件数	契約の相手方の商号又は名称及び住所	公共工事の名称、場所、期間及び種別者しくは物品役務等の名称及び数量	契約担当官等の氏名並びにその所属する部局の名称及び所在地	契約を締結した日	契約金額(円)	随意契約によることとした理由(具体的か簡潔に記載)	点検結果	講ずる措置	備考
783	千葉県	千葉県千葉市中央区市場町1-1	平成17年度国設野田自動車交通環境測定所の管理運営委託業務	支出負担行為担当官環境省環境管理局長 小林 光 京都千代田区霞が開1-2-2	平成17年4月1日	3,550,000	本業務は、自動車排出ガスによる大気汚染状況の常時監視、未規制物質及び環境基準未設定物質等の測定技術開発及び検証など、自動車交通環境の体系的な状況の把握のため設置されている国設自動車交通環境測定所の管理運営を行うものである。国設自動車交通環境測定所は、大気汚染及び騒音の推進等を継続的に調査し、汚染等の状況を常時監視。長期的な規制効果の判断と基準、評価限度の認定及び改訂に必要に基礎掲載としてデータを提供することを目的としている。本業務は、大気成分の濃度などの経時的なのの測定、測定機関等の保守管理及び測定場所の管理を行うこととしても、業務の実施に当たっては、環境大気常時監視マニュアルに精通していること、自動測定機器等を適宜点検、試業等の補充とともに機器の作業状況の確認ができる者、さらには測定場所の管理者である必要がある。地方公共団体においては、大気汚染防止法の基礎自動車の推進を出力との常時監視を行うこととされるため、自動車排出ガス測定局を設置し、環境大気常時監視マニュアルに基づき大気の汚染状況を常時監視している。大気汚染物質の迅速な把握は、より観の高い継続した測定値を得るためにも地方公共団体はテレメラスムを構築しているので相互に補完し合えるようになる。本業務は、地方公共団体に行うことが合理的である。また、国設自動車交通環境測定所は各地方公共団体の行政財産上の土地を借り上げて設置しているため、測定場所の管理及び自動車測定機器等の適宜点検等も適正に行えるところである。以上のことから、本業務を地方公共団体と随意契約することが適当である。	その他のもの	- (随意契約によるとするを得ない)
784	神奈川県	神奈川県横浜市中区日本大通1	平成17年度国設厚木自動車交通環境測定所の管理運営委託業務	支出負担行為担当官環境省環境管理局長 小林 光 京都千代田区霞が開1-2-2	平成17年4月1日	3,300,000	本業務は、自動車排出ガスによる大気汚染状況の常時監視、未規制物質及び環境基準未設定物質等の測定技術開発及び検証など、自動車交通環境の体系的な状況の把握のため設置されている国設自動車交通環境測定所の管理運営を行うものである。国設自動車交通環境測定所は、大気汚染及び騒音の推進等を継続的に調査し、汚染等の状況を常時監視。長期的な規制効果の判断と基準、評価限度の認定及び改訂に必要に基礎掲載としてデータを提供することを目的としている。本業務は、大気成分の濃度などの経時的なのの測定、測定機関等の保守管理及び測定場所の管理を行うこととしても、業務の実施に当たっては、環境大気常時監視マニュアルに精通していること、自動測定機器等を適宜点検、試業等の補充とともに機器の作業状況の確認ができる者、さらには測定場所の管理者である必要がある。地方公共団体においては、大気汚染防止法の基礎自動車の推進を出力との常時監視を行うこととされるため、自動車排出ガス測定局を設置し、環境大気常時監視マニュアルに基づき大気の汚染状況を常時監視している。大気汚染物質の迅速な把握は、より観の高い継続した測定値を得るためにも地方公共団体はテレメラスムを構築しているので相互に補完し合えるようになる。本業務は、地方公共団体に行うことが合理的である。また、国設自動車交通環境測定所は各地方公共団体の行政財産上の土地を借り上げて設置しているため、測定場所の管理及び自動車測定機器等の適宜点検等も適正に行えるところである。以上のことから、本業務を地方公共団体と随意契約することが適当である。	その他のもの	- (随意契約によるとするを得ない)
785	愛知県	愛知県名古屋市中区三の丸3-1-2	平成17年度国設飛騒自動車交通環境測定所の管理運営委託業務	支出負担行為担当官環境省環境管理局長 小林 光 京都千代田区霞が開1-2-2	平成17年4月1日	3,553,000	本業務は、自動車排出ガスによる大気汚染状況の常時監視、未規制物質及び環境基準未設定物質等の測定技術開発及び検証など、自動車交通環境の体系的な状況の把握のため設置されている国設自動車交通環境測定所の管理運営を行うものである。国設自動車交通環境測定所は、大気汚染及び騒音の推進等を継続的に調査し、汚染等の状況を常時監視。長期的な規制効果の判断と基準、評価限度の認定及び改訂に必要に基礎掲載としてデータを提供することを目的としている。本業務は、大気成分の濃度などの経時的なのの測定、測定機関等の保守管理及び測定場所の管理を行うこととしても、業務の実施に当たっては、環境大気常時監視マニュアルに精通していること、自動測定機器等を適宜点検、試業等の補充とともに機器の作業状況の確認ができる者、さらには測定場所の管理者である必要がある。地方公共団体に行うことは、大気汚染防止法の基礎自動車の推進を出力との常時監視を行うこととされるため、自動車排出ガス測定局を設置し、環境大気常時監視マニュアルに基づき大気の汚染状況を常時監視している。大気汚染物質の迅速な把握は、より観の高い継続した測定値を得るためにも地方公共団体はテレメラスムを構築しているので相互に補完し合えるようになる。本業務は、地方公共団体に行うことが合理的である。また、国設自動車交通環境測定所は各地方公共団体の行政財産上の土地を借り上げて設置しているため、測定場所の管理及び自動車測定機器等の適宜点検等も適正に行えるところである。以上のことから、本業務を地方公共団体と随意契約することが適当である。	その他のもの	- (随意契約によるとするを得ない)
786	大阪府	大阪府大阪市中央区大手前2-1-2-2	平成17年度国設四條顺自動車交通環境測定所の管理運営委託業務	支出負担行為担当官環境省環境管理局長 小林 光 京都千代田区霞が開1-2-2	平成17年4月1日	5,500,000	本業務は、自動車排出ガスによる大気汚染状況の常時監視、未規制物質及び環境基準未設定物質等の測定技術開発及び検証など、自動車交通環境の体系的な状況の把握のため設置されている国設自動車交通環境測定所の管理運営を行うものである。国設自動車交通環境測定所は、大気汚染及び騒音の推進等を継続的に調査し、汚染等の状況を常時監視。長期的な規制効果の判断と基準、評価限度の認定及び改訂に必要に基礎掲載してデータを提供することを目的としている。本業務は、大気成分の濃度などの経時的なのの測定、測定機関等の保守管理及び測定場所の管理を行うこととしても、業務の実施に当たっては、環境大気常時監視マニュアルに精通している。大気汚染物質の迅速な把握は、より観の高い継続した測定値を得るためにも地方公共団体はテレメラスムを構築しているので相互に補完し合えるようになる。本業務は、地方公共団体に行うことが合理的である。また、国設自動車交通環境測定所は各地方公共団体の行政財産上の土地を借り上げて設置しているため、測定場所の管理及び自動車測定機器等の適宜点検等も適正に行えるところである。以上のことから、本業務を地方公共団体と随意契約することが適当である。	その他のもの	- (随意契約によるとするを得ない)
787	尼崎市	尼崎市東七松町1-23-1	平成17年度国設尼崎自動車交通環境測定所の管理運営委託業務	支出負担行為担当官環境省環境管理局長 小林 光 京都千代田区霞が開1-2-2	平成17年4月1日	2,800,000	本業務は、自動車排出ガスによる大気汚染状況の常時監視、未規制物質及び環境基準未設定物質等の測定技術開発及び検証など、自動車交通環境の体系的な状況の把握のため設置されている国設自動車交通環境測定所の管理運営を行うものである。国設自動車交通環境測定所は、大気汚染及び騒音の推進等を継続的に調査し、汚染等の状況を常時監視。長期的な規制効果の判断と基準、評価限度の認定及び改訂に必要に基礎掲載してデータを提供することを目的としている。本業務は、大気成分の濃度などの経時的なのの測定、測定機関等の保守管理及び測定場所の管理を行うこととしても、業務の実施に当たっては、環境大気常時監視マニュアルに精通している。大気汚染物質の迅速な把握は、より観の高い継続した測定値を得るためにも地方公共団体はテレメラスムを構築しているので相互に補完し合えるようになる。本業務は、地方公共団体に行うことが合理的である。また、国設自動車交通環境測定所は各地方公共団体の行政財産上の土地を借り上げて設置しているため、測定場所の管理及び自動車測定機器等の適宜点検等も適正に行えるところである。以上のことから、本業務を地方公共団体と随意契約することが適当である。	その他のもの	- (随意契約によるとするを得ない)
788	神戸市	神戸市中央区加納町6-5-1	平成17年度自動車騒音常時監視の効果化と活用の一ススクが調査委託業務	支出負担行為担当官環境省水大気環境局長 竹本 和彦 東京都千代田区霞が開1-2-2	平成17年11月25日	5,200,000	本業務は、①自動車騒音常時監視結果を地域の状況に応じて有効に活用して自動車騒音公害の防止を図る施策について調査すること、②効果的で適切な方法により自動車騒音常時監視の事務を行うために必要な実施計画の策定にあたり、地域の状況に応じて生じる問題点検題を明らかにすることを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神戸市は、自動車騒音公害の防止を図る施策について調査することを目的である。神