Silviase/jgov_v1.4_full_ann huggingface dataset:
# Chapter 1

## Environment in the Declining Population Era

## Summary of Chapter 1>

A new declining population era has begun in Japan. This decline will speed up societal changes. These societal changes include changes in demographic structure such as decreasing birthrates and an aging population, as well as uneven regional population distribution resulting from rapid depopulation in rural areas and diffusion of urban areas.

Chapter 1 examines what kind of impacts these factors will have on the environment.

### Section 1. Demographic Trends and the Environment

### 1. Environmental Changes Resulting from Population Decline

Since population decline will decrease the consumption of resources and energy, environmental burdens should be reduced to some extent in the long run. However, comparisons between population growth rate and total waste generation or electricity consumption in 47 prefectures in Japan have revealed that population decline bears no relationship to changes in waste generation or electricity consumption. This is probably because changes in social structures, values, lifestyles, or increased economic activities offset the smaller environmental burdens resulting from population decrease.

Comparison between Prefectural Population Growth Rate and Waste Generation Growth Rate (FY1998→FY2003)

Source: Data from the Ministry of the Environment, Survey on the state of discharge and treatment of municipal solid waste.

Comparison between Prefectural Population Growth Rate and Electricity Consumption Growth Rate (FY1990→FY2003)

Sources: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Statistics Bureau, the Ministry of Internal Affairs and Communications, Population Census, and Population Estimates as well as the Federation of Electric Power Companies of Japan.

In this way, demographic structural changes or rapid socioeconomic changes due to population decline would have impacts on the environment. The belief that “A population decline would decrease the environmental burden and have positive impacts on the environment” is not necessarily correct.
### 2. Household Changes and the Environment

While Japan will experience a further decline in the birthrate and an increasingly aging population, single-person households will increase. Fewer family members in each household will push up the total number of households for a while even after Japan’s total population starts decreasing. Because in many cases family members share hot water heating and electric appliances, energy consumption per person is likely to increase as the number of family members in each household decreases.

Number of Private Households by Family Type, and Average Household Size

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the National Institute of Population and Social Security Research, Household Projections for Japan.

Energy Consumption per Household Member

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Architectural Institute of Japan.

If other conditions remain unchanged, household energy consumption in Japan is projected to keep increasing until 2010, up 4.0% from the 2000 level, because the decrease in family members in each household will have a greater impact than the population decrease.

In single-person households that provide comparable data, water, lighting, and heating expenses increase as the head of the household gets older. In this context, an aging population will result in an increase in household energy consumption.

Amount of Household waste

per Person Generated per Day by Household Size

(2003, Kawasaki City)

Note: Household waste means ordinary trash, recyclable waste (sorted waste), or waste collected by citizens' groups.

Source: The Ministry of the Environment prepared this chart, drawing upon data from the Kawasaki City

Household Fuel, Light and Water Charges, and the Percentage of Living Expenditure (One-person Households on a Monthly Basis)

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Ministry of Internal Affairs and Communications, Family Income and Expenditure Survey, 2004.

With regard to household waste, the amount generated per person tend to increase as the number of family members decreases. This is because each household produces a sizable amount of garbage regardless of the number of family members. As the number of family members in each household will decrease further in the future, the amount of household waste per person will probably increase.
these efforts in our daily lives. Well-designed policy initiatives are necessary so that these behaviors will take root in our daily life.

### 3. Decrease in the Size of the Labor Force

Baby boomers who have seen serious pollution and oil shocks from the late 1960s to the early 1970s will start leaving their jobs in large number in 2007 on reaching their retirement age. As a significantly large number of baby boomers will retire at around the same time, corporations and the government sector need to transfer baby boomers' techniques, skills, and experience to younger generations.

According to a survey, the largest percentage (63%) of respondents is concerned about more frequent accidents because “The number of workers skilled in safety issues will decrease.” In environmental matters closely connected with safety issues, Japan might also suffer a shortage of technical staff after baby boomers retire from their jobs.

At the local government level, a lot of prefectures and ordinance-designated cities hired staff to be responsible for environmental issues in order to address serious pollution problems from the late 1960s to the early 1970s. This means that highly skilled staff with valuable experience in addressing and analyzing pollution problems will be leaving their jobs. In this situation, it is needed to transfer these valuable skills to the next generations.

Factors that Could Lead to Accidents

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Japan Machinery Federation

In large-scale prefecture A, medium-scale prefecture B and ordinance-designated city C that have had serious pollution problems, environmental experts (usually, technical staff working for an environmental conservation section) in their late 50s make up a quarter of all the environmental experts, while civil servants in their late 50s account for less than 10% of the overall staff as a national average at the prefectural level. In these local governments, staffs in their 50s register almost 50% of all the environmental experts. From 2007 on, the problem of the loss of environmental experts might have a much more significant impact than the loss of general administrative staff.

Age Composition of General Administrative Staff at the Prefectural Level

Sources: Data from the Ministry of Internal Affairs and Communications, Fact-finding Survey on Compensation of Local Government Employees and documents from the Ministry of the Environment.

Source: Ministry of the Environment
Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Statistics Bureau, the Ministry of Internal Affairs and Communications, Population Census.

Overlapping Relationship between Satochi-satoyama and Rare Species Habitats

Trend of Abandoned Agricultural Land

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries, Census of Agriculture and Forestry.

### a. Rice Paddy Fields

Rice paddy field farming creates and maintains shallow marshes which provide habitats for cyprinodonts and other wildlife. However, if farmers abandon paddy field farming, rice paddy fields will dry out and thick weed growth will prevent riparian creatures from living there. If pampas grass or other perennial plants grow thickly on abandoned agricultural land in rural areas, such condition will provide suitable hideaways for wild boars or other animals and might lead to bird and animal damage.
Abandoned agricultural land

Diving beetle

### b. Secondary Forests

Quercus serrata, sawtooth oak, and Japanese red pine forests have been used as ideal material for firewood, while their fallen leaves have been utilized for fertilizers. However, much weaker demand for firewood and fertilizer made from fallen leaves as well as depopulation of rural areas has pushed up the number of abandoned secondary forests. These abandoned secondary forests have larger trees, and turn into evergreen broad-leaved forests such as phaius flavus with bamboo grass, preventing sunlight from reaching the forest floor. Dog's tooth violets find it difficult to survive on these shady forest floors, as does Luehdorfia japonica, which sucks nectar from dog's tooth violets.

Forest devastation

Luehdorfia japonica

### c. Artificial Forests

Through post-planting weeding/bush clearing, improvement cutting and tree thinning, cedar and other artificial forests benefit the public by preventing mountain disasters or global warming.

Stagnation of forestry services in recent years has resulted in some poorly managed artificial forests, which prevent adequate growth of grasses or shrubs in the forests due to insufficient sunlight. This might have negative impacts on animals or plants living in and around these forests.

### d. Increased Conflict between People and Wildlife

The loss of moderate human intervention in nature obviously resulted in negative impacts on wild birds and mammals, such as wild boars. Medium and large mammals used to live in natural areas in the mountains or on the borders with satochi-satoyama areas, but they are expanding their habitats. For example, the 1978 and 2003 surveys have revealed that wild boars have expanded their habitats to farmland, secondary forests, and plantation forests. This resulted from the following factors: Expansion of abandoned agricultural land where thick growth of grasses and bushes has provided safe shelter for wild boars; and less active human intervention in satoyama areas has made it easier for wild boars to move from forests into abandoned agricultural lands.
rate and a larger $ CO_{2} $ emission per resident. These data obviously suggest that expansion of urban areas is a main reason why Japan’s transport sector has increased its $ CO_{2} $ emissions.

Higher automobile dependency rates have recently pushed down the number of people using public transportation. If the declining population causes problems in maintaining the current public transportation network, the automobile dependency rate will increase further, resulting in a vicious cycle which will push up $ CO_{2} $ emissions.

Population Density and Urban Traffic in Maebashi and Kochi Cities

Note: The data on per-citizen $ CO_{2} $ emissions only cover the transport sector.

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Ministry of Internal Affairs and Communications.

Transport Sector's $ CO_{2} $ Emissions per Citizen (on Annual Basis) and DID Population Density

1. The chart covers cities and Tokyo’s 23 wards that have their DID population density data in the “2000 Population Census.”

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Ministry of Internal Affairs and Communications, Population Census and the National Institute for Environmental Studies.

The design of urban areas also impacts on administrative costs. Analysis of population density and administrative costs has revealed that urban areas with a lower population density have higher administrative costs.

Transport Sector’s $ CO_{2} $ Emissions for Prefectural Capitals (annual data/person)

1. In the context of this chart, prefectural capitals do not include Tokyo's 23 wards, Osaka and some other cities that replaced their electric tramways with subway systems.

2. The $ CO_{2} $ emissions represent the data as of 1999.

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the National Institute for Environmental Studies.

In particular, in public services relevant to the environment such as sewage or garbage collection, local governments with a higher population density enjoy the economy of scale because they tend to see lower administrative costs per citizen.
As population decline will further accelerate diffusion of urban areas, it is necessary to change the design of urban areas to suit their population size. To this end, there is a real need for efforts to prevent urban areas from haphazard expansion and try to create smaller local communities by restraining exurban development plans, concentrating urban functions in downtown areas, and paying attention to local needs. When reorganizing urban areas, it is necessary to pay due attention to global warming countermeasures and waste-related policy initiatives as well as the environmental perspectives stated below.

Decontamination Capital Costs (Maintenance Costs) and Population Density in Areas with Sewage Treatment

Source: Compiled by the Ministry of the Environment based on the Ministry of Internal Affairs and Communications.

### a. Natural Environment Restoration

As urban areas have expanded through the conversion of land from agricultural, forestry, or mixed agricultural/forestry use to urban use (such as factories, or residential areas), many natural environments have disappeared. In this context, it is necessary to attempt to restore natural environments when creating more compact local communities.

### b. Soil Contamination Countermeasures

In recent years, urban redevelopment projects or other projects that convert former factory sites into residential areas provide opportunities to identify soil contamination. The number of cases that conversion of former factory/business sites into residential areas provides opportunities to identify soil contamination is increasing.

More cases of soil contamination would be identified as more former factory sites are turned into residential areas. Because of this, it is necessary to proceed with more economic and rational surveys and soil contamination countermeasures.

Land Use for Major Contaminated/Surveyed Sites
### c. Traffic Pollution Control Measures

It is necessary to shift to active utilization of public transportation to avoid heavy inbound traffic in a location with serious air pollution, improve traffic flows, and create open spaces near intersections. Recognition of the fact that the shape of urban areas or buildings impacts on the quality of the local atmospheric environment and the urban environment measures in the medium and long term are required.

### d. Urban Heat Island Countermeasures

It is necessary to create water and green networks. According to our survey in last summer on the cooling effect of the Shinjuku Gyoen National Garden, urban green area, the average temperature was more than $ 1^{\circ} $ C lower than urban areas, and the gardens cooled the temperature in the surrounding 100 meters. We also outlined possible urban designs that would maximize such cool island phenomena. It is necessary to proceed with implementation of policy to build compact urban areas with minimal environmental burdens.

The mechanism of the heat island phenomenon is complex because it results from the interaction of various factors such as anthropogenic exhaust heat, land surface cover, urban design, Average Temperature on the North Side of the Shinjuku Gyoen National Garden (July 27 to August 29, 2005)

Source: Ministry of the Environment, Review Meeting on Improving Regional Heat Environment through Urban Green Areas; and Research Group of Professor Mikami, Tokyo Metropolitan University

topography and climate conditions. We should conduct surveys, carry out research and work on mitigating the heat island phenomenon, drawing upon survey results, state-of-the-art technologies and up-to-date scientific knowledge.

Because the urban environment is created by a complex interaction of various factors, it is necessary to design urban areas so that the environmental burdens of entire cities will not increase.

$ ^{*} $ 1. Outdoor thermal environmental simulation

To estimate what kind of impacts the land surface cover (including buildings and trees) would have on the heat island phenomenon, the simulation calculates surface temperature of the entire city and evaluates heat island potential (HIP) on surrounding areas.

$ ^{*} $ 2. Heat island potential (HIP)

HIP is an indicator that shows the heat impact on surrounding areas. When the target area is flat, it represents how many degrees the temperature would increase above the ambient temperature.

A larger HIP will lead to the heat island phenomenon.

Source: Ministry of the Environment, Review Meeting on Improving Regional Heat Environment through Urban Green Areas
超低床車両を用いたLRTシステムの高度化や安全性向上に関する研究，平成20年に打ち上げ予定の準天頂衛星と全地球測位システム（GPS）を用いた高精度測位システムを利用して，簡便な信号保安システムを構築するための研究を行った。また，鉄道から放射される磁界を測定できる測定器の開発を行い，それを用いた実態把握等を行った。これらのほか，急曲線を走行可能な新しい走行装置や鉄道事故に関するリスク分析手法に関する研究等を行った。

## 上越新幹線列車脫線事故

平成16年10月23日17時56分頃，「平成16年新潟県中越地震」に際し，上越新幹線浦佐駅～長岡駅間において，東京駅発新潟駅行き10両編成の下列車「とき325号」が走行中に脱線した。列車には乗客等154名が乗車していたが，死傷者はいなかった。

当該列車脫線事故については，航空・鉄道事故調査委員会において，事故の原因究明のための調査が鋭意進められているところであるが，この事故が多数の乗客等を乗せ速度約200km/hで営業運転中の列車が地震の際に脱線したという，我が国において過去に例のないものであり，地震の際の列車脱線事故における被害軽減対策等の検討が早急に必要と考えられることから，平成17年1月24日に事故の調査経過の概要について報告・公表が行われた。

また，国土交通省は，新幹線を運行しているJR各社等からなる「新幹線脱線対策協議会」を設置し，脱線防止対策，被害軽減対策，鉄道構造物の耐震対策等について，3月30日，協議会において，次のとおり中間的なとりまとめを行った。

①活断層と交差する山岳トンネルや高架橋柱の構造物耐震対策の実施

②地震検知・警報装置の検知点の増設及び更新による脱線防止対策の実施

③仮に列車が脱線した場合においても線路から大きく逸脱することを防止するための施設，車両の両面からの逸脱防止対策の検討及び実施計画の策定

④ レール締結装置やレール継目部の損傷防止策，脱線防止ガードの構造・設置方法，非常ブレーキの停止距離短縮化，早期地震検知システムの充実についての研究等の実施

地震時における新幹線の安全対策については，高架橋の耐震補強の前倒し等の実施可能な対策から速やかに進めていくことが重要であり，このとりまとめを踏まえ，引き続き必要な対策や検討を進めることしている。

脱線した上越新幹線「とき325号」
【訓令第2条関係様式例3-1】

農林水産公共事業予算に係る一括配分額

農林水産省所管

平成18年度一般会计

(平成18年3月31日付け配分)

部 局 等 及 び 科 目	一 括 配 分 先 内 訳	摘 要
北 海 道 東 北 関 東 中 部 近 畿 中 国 四 国 州 沖 縄 総 合 计
森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局
(組 織) 林野庁
(項) 沖縄開発事業費
(目) 治山事業費補助	0	0	0	0	0	0	0	0	19,000	19,000
(目) 森林環境保全整備事業費補助	0	0	0	0	0	0	0	0	79,000	79,000
計	0	0	0	0	0	0	0	0	98,000	98,000
【訓令第2条関係様式例3−1】

農林水産公共事業予算に係る一括配分額

農林水産省所管

平成18年度 国有林野事業特別会計

(平成18年3月31日付け配分)

部局等及び科目	一 括 配 分 先 内 訳	摘 要
北 海 道 東 北 関 東 中 部 近 畿 中 国 四 国 九 州 冲 繩 総 合 計
森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局	森林管理局
(項) 治山事業費
(目) 国有林野内直轄治山事業費	0	2,924,000	3,580,000	4,371,000	1,737,000	1,250,358	1,710,200	0	15,572,558
(項) 北海道治山事業費
(目) 国有林野内直轄治山事業費	3,835,400	0	0	0	0	0	0	0	3,835,400
(項) 離島治山事業費
(目) 国有林野内直轄治山事業費	0	0	17,000	0	0	0	283,000	0	300,000
(項) 沖縄治山事業費
(目) 国有林野内直轄治山事業費	0	0	0	0	0	0	34,800	0	34,800
計	3,835,400	2,924,000	3,597,000	4,371,000	1,737,000	1,250,358	2,028,000	0	19,742,758
## 医療イノベーション5か年戦略の着実な推進

2. 重点領域の創薬研究開発等の推進

139億円

8つの重点領域	概要	要望額
①がん	難治性がんや小児がんを含む希少がん等を中心に、革新的な治療薬や診断薬等に関する、質の高い非臨床試験や医師主導治験等を推進し、適応拡大を含めた実用化を目指す。	60.3億円
②難病・希少疾病	難病・希少疾病に対する革新的な診断・治療法の研究を推進し、医療への実用化を目指す。また、適切な遺伝子検査提供体制等の構築やiPS細胞の技術を応用した難病の原因解析に取り組む。	29億円（再掲）
③肝炎	B型肝炎や肝硬変に対する新規治療薬等の開発を推進し、実用化を目指す。また、肝炎研究の中核施設による先進的な臨床研究を行うことのできる体制を整備する。	32億円
④感染症	新興・再興感染症等に対する次世代ワクチンの開発等、実用化研究を推進する。また、HIV感染症の克服に向け、エイズ予防ワクチンや革新的な治療薬の創薬研究を推進する。この他、NTD（顧みられない熱帯病）等の開発途上国向け医薬品の開発を推進する。	15.4億円
⑤糖尿病⑥脳心血管系疾患	合併症発症予防のため、多くの生活習慣病の病態に共通して慢性炎症が関与している点に着目し、慢性炎症や線維化に対する新たなバイオマーカーの開発や進行制御に有効な革新的治療薬開発を推進し、実用化を目指す。	7.4億円
⑦精神・神経疾患	発症前の認知症患者、パーキンソン病や筋萎縮性側索硬化症（ALS）等の神経変性難病、うつ病等の気分障害患者に対する客観的診断方法や画期的治療法の開発研究を推進する。	7億円（再掲）
⑧小児疾患	小児の先天性疾患による、障害の予防と予後の改善を図るために、遺伝子・細胞治療の基盤整備や母子感染の実態把握及び診断治療法の開発を推進する。	3億円
# 平成20年8月末豪雨による被害状況等について

※これは速報であり、数値等は今後も変わることがある。

※下線部は、8月29日（21時30分現在）からの変更箇所

平成20年9月1日

21時30分現在

内閣府

### 1. 気象の概況（気象庁情報：9月1日 18:00現在）

（1）概况

北海道から本州付近にかけて前線が停滞。この前線に向かって南から非常に湿った空気が流れ込み、東海、関東、中国及び東北地方などで大雨となった。

（２）大雨の状況

・アメダス観測では、愛知県岡崎市で午前2時までの1時間に146.5ミリの猛烈な雨を観測した。

・8月28日から31日にかけての4日間の雨量が多かった地点。

愛知県 岡崎 447.5mm 蒲郡 366.0mm 豊橋 351.5mm

静岡県 天城山 341.5mm

茨城県門井308.5mm 下館275.0mm

東京都 世田谷 311.0mm 府中 289.5mm 八王子 280.0mm

埼玉県 所沢 276.5mm

（3）命名

気象庁では、平成20年8月26日から31日に発生した大雨によって愛知県を中心とする東海、関東、中国及び東北地方において顕著な被害が発生したことから、「平成20年8月末豪雨」と命名した。

## 2 ．人的・住家被害の状況（消防庁調べ：9月1日17:30現在）

都道府県名	人的被害(人)	住家被害(棟)
死者	行方不賄者	負傷者(重傷)(軽傷)	全壊	半壊	一部破損	浸水(床上)(床下)
北海道	2
青森県	4
岩手県	1	3	13
宮城県	1	1	65
秋田県	1	12
福島県	1	11
茨城県	5	66	239
栃木県	15	192
群馬県	5	84
埼玉県	38	856
千葉県	1	157	661
東京都	1	1	45	207
神奈川県	18	59
石川県	3
都道府県名	人的被害（人）	住家被害（棟）
死者	行方不賄	負傷者
（重傷）（軽傷）	全壊	半壊	一部破損	浸水
（床上）（床下）
福井県	1
長野県	15
岐阜県	18	122
静岡県	1
愛知県	2	0	1	1	2	1,102	2,500
三重県	1	12
鳥取県	4
岡山県	10
広島県	1	38	504
山口県	7
香川県	56
愛媛県	1	15
計	2	0	1	2	1	1	12	1,510	5,654

・愛知県 岡崎市において、76歳女性が家の中で水死

・愛知県 岡崎市において行方不明となっていた80歳女性が日間賀島(南知多町)で遺体で発見

### 3. 避難の状況

（１）避難指示（消防庁調べ：９月１日 １７：３０現在）なし

（２）避難勧告（消防庁調べ：９月１日１７：３０現在）

都道府県名	市町村名	対象世帯数	対象人数	指示日時	解除日時
東京都	八王子市	133	調査中	8月28日23:59	8月29日5:00
20	調査中	8月28日1:15	8月29日5:00
13	34	8月29日13:00
神奈川県	相模原市	952	調査中	8月28日23:45	8月29日10:15
愛知県	名古屋市	366,380	調査中	8月29日0:37	8月29日11:50
1	1	8月30日9:30
岡崎市	290	801	8月28日15:30	8月28日19:50
146,205	376,266	8月29日2:10	8月29日13:00
一宮市	280	調査中	8月29日4:45	8月29日10:10
知立市	214	604	8月29日3:30	8月29日6:00
幸田町	50	150	8月29日3:09	8月29日10:30
計	514,538	(377,856)
（３）自主避難（消防庁調べ：９月１日１７：３０現在）

都道府県名	市町村数	世帯数	人数	備考
三重県	1	1	2	(桑名市)
計	1	1	2

※親類宅への自主避難

### 4. その他被害の状況

（１）土砂災害（国土交通省調べ：９月１日１６:００現在）

○岩手県、宮城県、福島県、茨城県、東京都、神奈川県、岐阜県、愛知県、三重県及び広島県の24市町で38件の土砂災害を確認

<岩手県>（1市）

土石流 1 件（二戸市）

<宫城県>（1市）

がけ崩れ 1 件（仙台市）

<福島県>（2市）

がけ崩れ 2件（伊達市、相馬市）

<茨城県>（1市）

がけ崩れ 1 件（取手市）

＜東京都＞（3市町）

土石流 1 件（日出町）

がけ崩れ 4 件（八王子市、町田市）

<神奈川県>（4市町）

土石流 2 件（愛川町、相模原市）

がけ崩れ 8件（愛川町、相模原市、川崎市、横浜市）

<岐阜県>（2市）

がけ崩れ 5件（岐阜市、瑞浪市）

＜愛知県＞（7市町）

土石流 2件（岡崎市、幡豆町）

がけ崩れ 8件（幸田町、岡崎市、名古屋市、豊橋市、蒲郡市、豊田市）

<三重県>（2市）

がけ崩れ 2件（桑名市、尾鷲市）

<広島県>（1市）

がけ崩れ 1件（福山市）

○土砂災害警戒情報の発表状況

・8月28日から9月1日にかけて土砂災害警戒情報が発表された市町村24都道県234市町村

（２）河川（国土交通省調べ：９月１日１５：３０現在）

☐出水状况

・計画高水位を超えた河川 延べ 1 水系 1 河川

・はん濫危険水位を超えた河川 延べ 4 水系 5 河川

・避難判断水位を超えた河川 延べ 14 水系 17 河川
## （３）ライフライン

○停電戸数（経済産業省調べ：9月1日17:00現在）

区分	管内	延べ停電戸数	停電中の戸数
電力	東北電力	約18,300戸	復旧済み
中部電力	約29,900戸	復旧済み
中国電力	約22,000戸	復旧済み
東京電力	約18,300戸	復旧済み

○都市ガスの供給停止戸数（経済産業省調べ：9月1日17:00現在）

区分	管内	復旧対象戸数	復旧対象残数
都市ガス	愛知県	83	2戸 * 長期不在宅以外は復旧
埼玉県	31	復旧済み

## 〇断水戸数（厚生労働省調べ：9月1日17:00現在）

区分	管内	総断水戸数	現在断水戸数
水道	茨城県	20戸	復旧済み
栃木県	110戸	復旧済み
神奈川県	12戸	復旧済み

○通信関係の状況（総務省調べ：9月1日16:00現在）

区分	事業者	被害状況等
固定電話	NTT東日本	○設備被害、サービスとも影響なし
NTT西日本	○設備被害、サービスとも影響なし
NTTコミュニケーションズ	○設備被害、サービスとも影響なし
KDDI	○設備被害、サービスとも影響なし
ソフトバンクテレコム	○設備被害、サービスとも影響なし
携帯電話	NTTドコモ	○基地局4局（東京都、神奈川県、愛知県）が停波中（周辺基地局によりサービス継続中）
KDDI	○基地局1局（茨城県）が停波中（周辺基地局によりサービス継続中）
ソフトバンクモバイル	○基地局2局（埼玉県、東京都）が停波中（周辺基地局によりサービス継続中）

○放送関係の状況（総務省調べ：9月1日16:00現在）

・施設・設備に関して特段の被害情報はない。

（４）道路（国土交通省調べ：９月１日１５：００現在）

①高速道路

・通行止め区間なし

②直轄国道

・通行止め区間なし
③県管理国道

・通行止め区間なし

④都道府県道

・5区間で全面通行止め

## （5） 交通機関

○鉄道（国土交通省調べ：8月31日16:30現在）

·運転中止区間

すべて運転再開済み

※京王電鉄高尾線列車脱線は復旧作業が完了し、30日始発から運転再開

（6）文教施設等（文部科学省調べ：9月1日16:00現在）

区分	被災施設数
国立学校施設	9
公立学校施設	6 8
社会教育・体育、文化施設等	1 3
文化財等	4
研究施設等	1
計	9 5

（7）農林水産関係(農林水産省調べ:9月1日17:00現在)

区分	主な被害	被害数	被害地域
農作物等	水稻、大豆、そば、野菜、果樹等の浸水、倒伏等	調査中	秋田県、茨城県、埼玉県、東京都、長野県、愛知県
農地農業用施設	農地の損壊農業用施設の損壊	94箇所146箇所	秋田県、福島県、茨城県、埼玉県、東京都、神奈川県岐阜県、愛知県、三重県、京都府、広島県、山口県
林野関係	林地荒廃林道被害	4箇所4箇所	茨城県、神奈川県愛知県、三重県
水産関係	漁船・養殖施設の損傷等	3件	愛知県

（８）社会福祉施設関係（厚生労働省調べ：９月１日 １５:００現在）

区分	被災施設数
社会福祉施設	1 4 1

（9）その他

・下水道施設 6施設で被害が発生。対応済（国土交通省調べ：9月1日15:30現在）

·公園施設 11 施設で被害が発生。対応済（国土交通省調べ：9月1日15:30現在）
### 5. 政府の主な対応

## （１）８月２８日からの大雨に関する災害対策関係省庁連絡会議の開催

・第1回関係省庁連絡会議を開催（8月29日18:30）。被害状況、各省庁の対応状況及び政府調査団の調査状況についての情報を共有し、今後の対応について、防災担当大臣の指示に基づき、次の事項を申し合わせ

○今後、関係省庁においては引き続き、被害状況の把握に全力を尽くすとともに、被災地の早期復旧に向け、地元自治体とも十分連携を図りながら、政府一体となって対策に万全を期すこと。

〇これからも北日本、東日本、西日本の広い範囲で局地的な大雨が降る恐れがあることから、警戒を怠らず適切に対処すること。

（２）政府調査団の派遣

・林防災担当大臣を団長とし、関係省庁からなる政府調査団を愛知県へ派遣(8月29日)

（3）災害救助法関係

○災害救助法の適用

・愛知県は岡崎市及び名古屋市に災害救助法を適用(適用日8月28日)

## （４）被災者生活再建支援法の適用

・愛知県は岡崎市に被災者生活再建支援法に基づく支援金支給制度を適用(適用日:8月28日)

## （５）自衛隊の災害派遣

○愛知県

・8月29日 愛知県知事から災害派遣要請（3:15）

孤立住民の有無の調査及び水防活動を実施

愛知県知事から撤収要請（13:51）

〔派遣規模〕人員約200名、車両約20両、航空機1機、ボート14隻

・8月30日 愛知県知事から河川の堤防補修にかかる災害派遣要請（17:46）

愛知県知事から撤収要請（21:25）

## （６）各府省庁の対応

①内閣官房の対応

·情報連絡室設置（8月29日3:30）

②内閣府の対応

·情報連絡室設置（8月28日16:00）

·情報対策室設置（8月29日4:00）

③警察庁の対応

·災害情報連絡室設置（8月29日3:30）