问题是为什么那么好的自行车都采用钢架？可是车店老板上来就推荐碳纤维？,简单的描述是各位叔叔阿姨，我是一名刚毕业的大学生。<br>最近一直想买辆自行车，上周去了车店生活馆，进了店伙计就给我推荐他家的公路车，大几千吧。<br>可是和我想的有点不一样，我说你见过车架子特细那种车没有？我觉得那种特好看，外型时尚，设计简洁，想要那种看看。<br><br>老板一听，有点不耐烦地回说：那个是铬钼钢的车架，现在都用碳纤维了，环法大车队都用碳纤维，现在就这种好。<br>你说的那种钢架已经快被大牌子淘汰了，而且钢架自行车又笨又重，现在谁还骑那种啊。<br><br>可是我看了看，还是不喜欢那种粗旷的感觉，而且敲了两下，感觉皮儿特别薄，很没安全感。<br>店老板跟我说，碳纤维这样的强度足够了，比起铝的也好看也好用。可这碳纤维最便宜也是上万的东西，我有点迷糊。<br><br>请问，各位问答社区的大神能帮我分析分析吗？<br>感觉车店老板说的也是有理有据的，可是我真的很喜欢他说铬钼钢的车架啊，我在网上找了几张图片，求各位大神帮我分析一下。<br><br><img src,正文为谢邀！ 看了之前的回答，已经说差不多了。我自己是组织自行车俱乐部。谈一下自己的看法。1国内目前比例最高的自行车是山地车，其次是公路车。从店家的生意角度来说，自然都是倾向于高端的碳架公路车，尤其有些店长可能还轴一些，就只认准这一点。2题主显然是外观协会的，那么传统的那些在城市里多见的买菜车和山地车都看不上。以上两类车占我们自行车市场80以上的产品。还不算那些低廉的买菜车。但是在欧洲，这些竞速的