问题是轴流式压缩机和离心式压缩机的工作原理是什么？有什么优缺点？,简单的描述是今年本田引擎使用的轴流式压缩机表现似乎并不是很好，那么这种压缩机设计用在赛车上是有什么优点么？或者说为什么本田坚持使用这种设计？,正文为先把答案写下，轴流式压缩机和离心式压缩机，最大的区别在几何形状上，轴流式可以做成长条型，这样做的目的是为了把压缩机更好的塞进引擎的V型夹角中，这样紧凑的设计是为了能配合MP4-30的紧凑低风阻的尾部设计。也就是说相对离心式压缩机的，轴流式压缩机有更佳紧凑的引擎，这给尾部空气动力学带来了很大的设计空间。上图为传统的离心式压缩机（为什么我都说压缩机，因为轴心或离心涡轮系统的区别就是压缩机的压缩方式）可以