问题是一个关于淘宝汽车配件行业电商板块优化的想法。？,简单的描述是这个方案的目的是，利用淘宝大量的专业的配件销售商以较低的投入建立起一个汽车配件索引目录，以达到让买家客户可以通过该索引目录自助的精确的查找到需要的配件型号并完成自助购买的目的。以吸引配件生产企业（如博世法雷奥）直接入驻淘宝商城，并能够通过淘宝商城通过自助销售的方式销售技术件配件产品。这个方案大体上是这样的：<ol><li>改变汽配产品索引方式。采用目录式检索，消费者在寻找配件产品时需要通过该目录定位到具体车型的具体的配件型号。在定位到具体配件型号后再给出商品检索结果。<li><li>卖家在上架自己的产品时需要将自己的商品具体定位到所适用的车型及配件的型号，如未定位准确则无法被搜索出。适用车型配件名所属系统品牌及该品牌的商品编码为卖家上架时必须选择的类目，产品照片主机厂编码主机厂配套品牌为可选编辑类目，对于产品照片需要发布一个统一的拍摄规范。对于可选编辑类目，淘宝可以收录在配件索引目录中，同时对编辑该目录的商家给予前排展示等奖励。如此，则可以通过专业的配件卖家所提供的配件产品数据通过整合和完善建立起一个配件索引目录。<li><li>提供修理厂客户认证功能，对修理厂买家进行认证。<li><li>配件卖家在编辑商品时可以提供两套价格。一套为面向普通消费者的价格，另一套为面向修理厂客户的价格。<li><ol><br>另：该方案只是从大众车系角度出发制定。<br> 该方案忽略物流因素。<br><br>希望问答社区上的互联网人们 能够从电商的角度对这个方案做一个分析。,正文为1建立标准目录的工作量很大：消费者熟知的车型名称如何匹配厂商零件商的习惯叫法相同的零件在不同的地区，不同的车型上有不同的叫法，如何统一这个名称 2零件数据库的填充困难。以上海大众为例，常备的零件有5万余种，谁提供这些零件的信息？ 3商家的实力太弱，国内较大的售后汽配商的零件库存品种在5000种左右，仅仅只有数据库的十分之一，联络诸多商家并管理他们的零件品质非常困难。如果仅仅考虑互联网的技术投