坦克悬挂系统日本人对90式坦克和挑战者2坦克的对比中说，90式坦 ,简单的描述是日本人对90式和挑战者2坦克的对比中说，90式坦克稳定性较差，射击后恢复姿态不容易。这是90式液气+扭杆混合悬挂系统的缺陷。当代最强的主战坦克中，最“稳”的坦克是哪一款？是豹2A6，勒克莱尔？扭杆悬挂既然比不了液气悬挂，99式坦克为何还在用，莫非是液气悬挂成本高、以后再改进吗？另外，玩战地1942的时候最受不了虎式坦克，上下晃动太大，很难瞄准。不知现实中的虎式是否也这么难驾驭？,答案是你好!对于你的问题,的悬挂以及行走系统是基于一个国家的工业制造基础与能力紧密相关,同时也与作战理念有所影响.当今的坦克主要是战后三代和二代的坦克,扭杆悬挂的优点是成本低,维修保障要求低.故我国的采用此悬挂方式.对于坦克你不能单纯的以技术来衡量其战斗力.另外;不一定采用扭杆液气悬挂就平稳.还与悬挂系统的配置,行走系统的布置有关并相互影响,制约.日本的90式主战坦克强调的是火炮射击前的车体稳定性,要求火控系统提供最佳的赋予条件,也就是说火炮射击前,行走,悬挂系统尽可能降低因车体的颠簸而对射击精度的影响,悬挂系统的缓冲性改善了,可是射击后却需要数秒才能使车体回到原来的姿态.这的确对坦克高强度快节奏作战增添了负面影响.这就像坦克等一些强调高精度射击的火炮采用身管热护套或激光校正仪的问题了,你仔细观察就会发现不同国家的坦克都不尽相同.比如;有采用自动装弹机的坦克,有继续保留装填手的,有采用炮射导弹的,有沿用线膛炮的,有采用贫铀装甲的,有采用模块装甲的,甚至有无炮塔的和动力系统前置的.总之;不同国家的坦克都根据其需求与条件有着不同的样式.就像图中的意大利"公羊"主战坦克是以突出根据本国相对轻松的防卫任务而开发的经济型坦克.