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蘇春就

蘇春就（Andrew So）是一個香港街頭表演藝人，獨立全職小丑，1960 年出生，已婚，有一女兒，2010 年時已就讀高中，蘇氏藝名「有趣先生」(Mr. Funny)，在街頭所表演的專案包括抖空竹、雜耍、默劇、花式氣球、踩高蹺、模仿李小龍及自由神像，常於銅鑼灣及旺角作街頭表演。蘇春年少時曾為打金師傅，於 1993 年入讀香港海洋公園小丑學堂，成為首屆畢業生，之後任職該處全職小丑，亦是藝穗默劇實驗室成員。之後蘇氏創立香港註冊職業表演團體香港有趣小丑劇團，任職團長。蘇春就曾經攝製天主教公教錄影、有線電視、TVB、MTV、星期日檔案專訪、及不少週刊訪問。蘇春就目前到不同地方教授默劇、小丑及雜耍技巧賺取生活開支，例如康文署、青少年中心、中小學校及國際學校等等、又開設演藝訓練班及到私人派對及機構活動中作表演。於 2011 年新春期間，蘇氏曾被遨請到澳門大熊貓館作表演。

事件

蘇春就曾經在旺角、銅鑼灣鬧市宣傳表演默劇和雜技。2010 年 4 月 6 日 6 時，在記利佐治街 19 號對開行人專用區，被投訴被控阻街，不過東區法院認為，蘇春就街頭賣藝，是《香港基本法》準許的，香港市民享有文學藝術創作自由權利，蘇春就未對其他行人構成危險同不安，與眾同樂而已。而且行人專用區作用，不單只是供人行使用，還應該容納其它文化交流活動。所以蘇春就阻街罪名不成立。
瀨戶瀨站

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月臺

瀨戶瀨站位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR 北海道）石北本線上的站。

名稱源於阿伊努語「set-us-i」（鳥巢很多的地方）或「seta-ni-usi-uturu-kot」（野蘋果樹叢生的窪地）。

車站構造

側式與島式複合月臺，共計 2 面 2 線的地面車站。以前月臺配置為 2 面 3 線，站內分歧出多條側線，現在僅殘留一條，且兩側號誌機皆已停用。為遠輕站管理的無人車站。

1.1 月臺配置

車站周邊

北海道道 493 號奧瀨戶瀨瀨戶瀨停車場線、北海道道 711 號社名淵瀨戶瀨停車場線
國道 333 號
瀨戶瀨郵局
湧別川水壩
遠輕町營巴士「瀨戶瀨」停留站

歷史

1927 年（昭和 2 年）10 月 10 日 - 設立。
1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日 - 廢止貨物業務。
1983 年（昭和 58 年）1 月 10 日 - 廢止行李業務。匯入 CTC 後簡易委託化。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）轄下的車站。
時間不詳 - 廢除簡易委託。

相鄰車站

 北海道旅客鐵道（JR 北海道）

 石北本線

: 特別快速「北見」

:: 透過

: 普通

:: 丸瀨布（A48）－（伊奈牛）－瀨戶瀨（A49）－（新榮野）－遠輕（A50）

為廢站

相關專案

石北本線
日本鐵路車站列表
新榮野站

新榮野站位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR 北海道）

石北本線上的站。由於使用率低迷，於 2006 年（平成 18 年）3 月 18 日廢站。

廢站前僅有部分普通列車停靠，包括下行（遠輕方面）1 班與上行（白瀧方面）3 班（其中一班開往旭川）。

車站構造

木製月臺 1 面 1 線的地面站。沒有站房，僅有一座被廢棄的候車室，是公認的秘境車站。

車站周邊

位於縱谷之間的帶狀地，附近為農莊。

湧別川
北海道道 711 號社名淵瀨戶瀨停車場線
遠輕町營巴士「榮野會館前」停留站

歷史

1946 年（昭和 21 年）12 月 1 日 - 設立野上臨時站。
1967 年（昭和 42 年）11 月 15 日 - 改稱為新榮野臨時站。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）轄下的車站。同時升級為一般站。
1990 年（平成 2 年）3 月 10 日 - 設定營業里程。
2006 年（平成 18 年）3 月 18 日 - 廢站。
2006 年（平成 18 年）6 月下旬？- 車站內的裝置被除去。

相鄰車站

 北海道旅客鐵道

 石北本線

: 瀨戶瀨－新榮野－遠輕

相關專案

石北本線
日本鐵路車站列表
雙系繼嗣

雙系繼嗣（Bilateral descent），指的是：親屬關係和血統由父母雙方的家庭共同地、平等地延續，無論是男性後代還是女性後代都有繼承權。該繼承方式原本多見於非洲、印度、澳大利亞、美拉尼西亞、波利尼西亞等地區的土著社會中。人類學者認為雙系繼嗣有利於成員在極端環境下繁衍，因為這樣他便有構成人員來自更廣泛領域的其他家族成員可以依靠。

在現代的西方社會里，雙系繼嗣現象也開始越發普遍。
劉廷理

劉廷理，山西省蔚州衛（今屬河北省張家口市蔚縣）人，清朝政治人物。

經歷

早年為宣府前衛學生。

康熙二十六年（1687 年）丁卯鄉試舉人。

康熙康熙二十七年（1682 年）戊辰科第三甲第一百一名同進士出身。

歷官四川峽江縣知縣。
阿底提耶

阿底提耶（天城體：आदित्य，字面意思是 “阿底提之子”）印度神話中一組神的統稱，包括因陀羅在內的許多大神位列其中。與其相類的群體是底提耶（“底提之子”）和檀那婆（“檀奴之子”），後二者都是魔怪。

簡介

阿底提耶眾神是女神阿底提的兒子，他們的父親一般認為是生主迦葉波。關於阿底提耶的數量，梨俱吠陀通常給出 7 個，然而也有地方說是 8 個；耶斯迦在尼祿多中說阿底提的 8 個兒子裡前 7 個是阿底提耶，最後一個是太陽；百道梵書給出 12 個阿底提耶；更晚的史詩與往世書又把毗溼奴也包括了進去。

梨俱吠陀中列舉的 7 位阿底提耶是：

伐樓拿
密多羅
阿釐耶磨
跋伽
鴦舍
達多（有的地方說是達剎）
因陀羅

百道梵書中列舉的 12 位阿底提耶是：

鴦舍
阿釐耶磨
跋伽
達剎
達多
因陀羅
密多羅
羅毗
娑維德利
蘇利耶
伐樓拿
閻摩

毗溼奴往世書中列舉的 12 位阿底提耶是：

毗溼奴
天帝釋（即因陀羅）
阿釐耶磨
豆底
陀溼多
普善
毗婆藪（即蘇利耶）
娑維德利
密多羅
伐樓拿
鴦舍
跋伽

梨俱吠陀提到阿底提耶眾神的地方有 6 處。在這些頌歌中，阿底提耶與太陽有密切關係。他們在太陽昇起時出現，身披金光，光芒閃閃。阿底提耶也是正法的守護者，給人帶來幸福，健康和富裕。在後期的印度教體系中，阿底提耶眾神逐漸被合併成一個，其單數形式就表示太陽，最後終於被與蘇利耶即太陽神本身混同。
彰明縣

彰明縣，中國舊縣名，位於四川省西北部，是唐代著名詩人李白的故鄉。

歷史沿革

後唐莊宗同光元年（923 年），昌明縣因避獻祖諱改名為彰明縣。
宋、元兩代任之。
明洪武十年 (1377 年)，撤入綿州。
洪武十三年 (1380 年) 復置，隸成都府。
嘉靖四十五年 (1566 年)，改隸龍安府。
清順治十六年 (1659 年)，撤入綿州。
雍正六年 (1728 年) 復置，隸綿州。
雍正九年 (1731 年)，改隸龍安府。
民國初，彰明縣隸西川道。
民國 19 年 (1930 年)，西川道撤銷，改隸四川省。
民國 24 年 (1935 年)，改隸四川省第十四行政督察區 (駐劍閣)。
民國 37 年 (1948 年) 1 月，改隸四川省第十三行政督察區 (駐綿陽)。
1949 年 12 月 23 日後，隸綿陽專區。
1958 年 9 月 5 日，國務院決定撤銷彰明、江油兩縣，合併設立江彰縣。
1959 年 4 月 30 日，國務院批覆江彰縣更名為江油縣。

行政區劃

清彰明縣境域，據清同治版記載：「東至石碑山二十里抵江油縣界，南至高廟子二十五里抵綿州、江油界，北至馬關山下十五里抵江油界，西至香水場三十五里抵石泉、安縣界，又西入安縣至小壩關一百四十里四至俱安縣界，東南至石橋溝二十五里抵綿州界，北至翠屏山下三十里抵江油界，西南至桂花園四十里抵綿州、安縣界，又西南入安縣界至五郎溝九十里四至俱安縣界，又至蠶絲庵一百一十里抵安縣、羅江界，又至漢昌壩一百四十里，又至隱逸山一百六十里界綿竹、安縣、羅江、德陽四邑之中，又至獅子院、馬跑泉二處俱一百七十里四至俱綿竹縣界。」
民國建立後，彰明縣境域與清代同。直至民國 31 年（1942 年）3 月，始與鄰縣互調飛地和插花地，興隆鄉、曉興鄉劃歸安縣，筒車寺劃歸羅江縣，馬跑泉、獅子院劃歸綿竹縣。同時從安縣劃入方水鄉和毛家鄉 (今八一鄉)，從江油縣劃入興發場 (今東興)、朝天觀，從綿陽縣劃入福田壩、母家上壩，並劃入綿陽、江油共轄的高廟鄉。
1953 年 4 月，綿陽縣東林鄉的中平、東新兩個村分別劃歸彰明縣的新民鄉和東興鄉。同年 5 月，彰明縣復興鄉 (今八一鄉) 民主、八一兩個村劃歸了安縣。1954 年 2 月，又將方水鄉的興隆、六合兩村和復興鄉的五寶、太平兩村劃歸了安縣。1956 年 12 月，大堰鄉龍珠村劃歸了綿陽縣。

此後，至 1958 年 9 月江油、彰明兩縣合併前，彰明縣境域範圍為：以城關鎮 (今彰明鎮) 為中心，北至馬頭山下 8 公里接江油縣界，南至石柱溝 13 公里連綿陽縣界，西至張家壩 21 公里接北川縣界，東至石碑山 10 公里連江油縣界。
加拿大童軍

加拿大童軍（Scouts Canada）是一個加拿大的童軍運動組織，與以法語區為主的加拿大童軍總會同時為世界童軍運動組織的成員。加拿大童軍所轄童軍為 5 歲到 26 歲的男女青少年。

歷史

1908 年春天，也就是《童軍警探》在英國出書後幾個月，童軍運動就來到了加拿大。1910 年，羅伯特・貝登堡寫信給了當時的加拿大總督，請求他能組織加拿大的童軍運動。加拿大的童軍運動是屬於英國童軍總會海外分部的一部份，直到 1914 年 6 月 12 日，英國童軍總會加拿大常務委員會經由加拿大國會透過成立。加拿大常務委員會繼續成為英國童軍總會的下屬組織，直到 1946 年 10 月 30 日，才獨立成為世界童軍委員會的成員，現在是世界童軍運動組織的一員。隨後經由國會的修正，改名為加拿大童軍（Boy Scouts of Canada）。1976 年，加拿大童軍的徽章正式使用，並且依照內規，啟用了「Scouts Canada」這個名稱。2007 年，加拿大童軍（The Boy Scouts of Canada）正式改名為現名（Scouts Canada）。

1972 年，加拿大童軍開始接受女性成員加入羅浮童軍。1984 年則向下延伸到冒險童軍。1992 年，所有的年齡階段開始接受女性成員，並在 1998 年成為加拿大童軍的政策。
護身符

護身符

是在各宗教及民間信仰中，指能夠帶給擁有者好運，或是保護擁有者，讓他避免惡運及鬼神侵害的任何物體。不同人類族群中，根據其本身的文化，有不同的護身符信仰。例如西洋的幸運兔腳，幸運錢幣與十字架，中國道教的符籙，儒家推崇的玉佩習俗，都是一種護身符。

在臺灣，許多的廟宇會提供護身符讓信眾索取，護身符上通常會印有太極和八卦的圖案，以及宮廟主神名稱。基本上護身符裡面都放有符咒或香灰，保佑佩戴者平安。
弓步

弓步，又稱弓箭步，箭步蹲或弓步蹲（lunge），是雙腳平著於地面，腳拇指用力緊扣，兩腳相距一膝之地，前弓腿（膝蓋不可超過腳尖）後腿蹬（膝蓋蹬直），上身與膝蓋同一方向，保持正直，前腳尖微向內扣，心身放鬆，兩眼平視。

弓步可以鍛鍊四頭肌、臀大肌和大腿後肌。鍛鍊者可以只用自身重量，或手持啞鈴、壺鈴，或背上槓鈴原地交替左右腳重複弓步動作，或不停向前踏步作步行蹲（walking lunge）。

運動員亦會做出標誌性的弓步蹲動作，致使腳底的滑雪板一前一後，以助其完成轉向。
盧纘祥故宅

盧纘祥故宅宜蘭縣第一任民選縣長盧纘祥故宅，由宋祖平設計之日式住宅。2001 年 12 月 18 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

盧宅於 1928 年興建完成，由當時任職於總督府營繕科宋祖平先生設計及監造，為宜蘭縣當時最為華麗的宅第。

建築特色

為一和洋混合式建築，日式屋頂上有西洋式老虎窗及切角裝飾。整體而言建築華麗，因此宜蘭當地有「有盧家富，無盧家厝，有盧家厝，無盧家富」的俗諺。
盧纘祥故宅前池塘

盧纘祥故宅前池塘舊為頭圍港的內港，後因淤積而荒廢。盧家於 1928 年興建住宅時一併整理，整建為為日式「舟遊式」庭園。2010 年 2 月 5 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

領乃至日治初期的蘭陽平原，是一個以水路交通為主的時代，蘭陽平原溪北地區水路網路的咽喉就是烏石港，也是清領時期東臺灣唯一的「正口」。烏石港為一南北狹長的北向河道，其西側的碼頭區即是頭圍街，本遺跡位於十三行的南端，原屬烏石港河道的一部份。1883（清光緒 9）年，烏石港河口因沈船而完全堵塞，河水改向東南流，從大坑罟南端出海，烏石港時期結束，頭圍港時期開始，頭圍街仍屬北臺灣的重要港埠，但至 1924（日大正 13）年 8 月 5、6 日，山洪爆發，將頭圍港完全埋沒，頭圍街也隨之開始沒落，其河道則演變成今日的臺 2 線省道。

據相關調查研究推論，盧宅前池塘曾為頭圍港的內港，盧纘祥先生於 1928（日昭和 3）年改建盧宅時，利用此遺跡闢為「舟遊式」庭園，供人休閒遊憩；池中有兩島，原有木板橋作丁字狀，與岸邊相連，島上則各有一涼亭。水池靠盧宅一側，有大榕樹兩株，樹下有井兩口。
630 年

大事記

1 月 1 日 —— 伊斯蘭教先知穆罕默德帶領軍隊向麥加進發，兵不血刃就奪取了這座聖地。
正月，李靖率三千騎從馬邑趁夜北進，佔領定襄城南的重要戰略據點 — 惡陽嶺。
陰山之戰，李靖夜襲擊陰山東突厥駐地。頡利可汗先後逃至磧口、蘇尼失部，三月，李道宗、張寶相軍迫使蘇尼失俘頡利可汗率眾投降，東突厥汗國滅亡。此後，薛延陀成為中國北方草原的主要力量，但仍臣服於唐。
定襄之戰大破東突厥之後，四夷君長尊稱唐太宗為天可汗。
西突厥肆葉護可汗擊敗莫賀咄可汗，西突厥再次統一。
玄奘在伊塞克湖目睹突厥人在分頭前往世界各地前的最後集合。
高昌國王麴文泰入唐朝貢。唐太宗賜文泰妻華容公主宇文氏李姓，封常樂公主。
日本派出遣唐使。
唐太宗詔令全國縣學皆建置孔廟，此後地方的官學也以孔廟為中心。
4 月 27 日 —— 薩珊王朝將領沙赫爾巴拉茲攻佔首都泰西封，處決國王阿爾達希爾三世，自立為王。
6 月 9 日 —— 沙赫爾巴拉茲成為國王僅 40 天就被貴族所謀殺，沙赫爾巴拉茲之子沙普爾五世短暫地繼任國王，不久後遭到罷黜，改立霍斯勞二世的女兒阿扎米杜赫特。

各國領袖

2.1 美洲

瑪雅 - 巴加爾二世，帕倫克君主 (615–683)

2.2 亞洲

遮婁其王朝 - , 遮婁其王朝君主 (609–642)
中國 (唐朝) - 唐太宗，中國皇帝 (627–649)
突厥
東突厥 - 頡利可汗 (621–630)
西突厥 - 統葉護可汗 (618–630)
薛延陀 - 真珠可汗，可汗 (628–645)
高昌 - 麴文泰，高昌王 (623–640)
吐谷渾 - 伏允，可汗 (597–635)
吐蕃 - 松贊干布，吐蕃贊普 (629–650)
日本 (飛鳥時代) - 舒明天皇，日本天皇 (629–641)
朝鮮半島 (朝鮮三國) -
百濟 - 武王，百濟王 (600–641)
高句麗 - 榮留王，高句麗王 (618–642)
新羅 - 真平王，新羅王 (579–632)
北印度 - 戒日王 (606–648)

2.3 中東

阿拉伯 - 穆罕默德 (-632)
波斯 - 阿爾達希爾三世，波斯皇帝 (628–630)

2.4 歐洲

阿瓦爾 -
, 阿瓦爾可汗 (617–665)
, 攝政 (617–630)
拜占庭帝國 - 希拉剋略 (610–641)
法蘭克王國 - 達戈貝爾特一世，法蘭克國王 (629–634)
阿基坦王國 - 查理貝爾特二世，阿基坦國王 (629–632)
倫巴底王國 - Arioald (626–636)
摩拉維亞 - 薩莫，斯拉夫王 (623–658)
英格蘭 (七國時代) - , 不列顛的統治者（Bretwalda）
東盎格利亞 -
(629–636)
, 東盎格利亞國王 (629–634)
埃塞克斯王國 - (617–653)
肯特王國 - (616–640)
默西亞王國 - 彭達，默西亞王 (ca.626–655)
諾森布里亞 - , 諾森布里亞王 (616–632)
薩塞克斯王國 -
韋塞克斯 - 西內吉爾斯，韋塞克斯王 (611–643)
蘇格蘭
達爾裡阿達 - 多納爾，達爾裡阿達（Dál Riata）王 (629–642)
斯特拉斯克萊德王國 - (621–633)
西哥特王國 - - (621–631)
威爾士 -
格威尼德王國 - Cadwallon ap Cadfan (625–634)
波伊斯王國 - Eiludd Powys (613–642?)

出生

狄仁傑，唐朝宰相（700 年去世，70 歲）

逝世

4 月 27 日 —— 阿爾達希爾三世，波斯薩珊王朝的國王，喀瓦德二世之子，霍斯勞二世（得勝王）遭貴族謀殺後，波斯國內一片混亂的時期被推上王位的諸多掛名君主之一。
5 月 6 日 —— 杜如晦，唐朝大臣。
6 月 9 日 —— 沙赫爾巴拉茲，薩珊王朝的將領，在霍斯勞二世手下擔任斯帕巴德，602 年－628 年拜占庭－薩珊戰爭 中的主要指揮官之一，曾率軍圍攻君士坦丁堡，630 年發動政變篡位，但僅 40 天後就被貴族所謀殺。
義成公主，隋朝和親公主，先後嫁給東突厥汗國啟民可汗、始畢可汗、處羅可汗、頡利可汗。
阿爾達希爾三世，伊朗薩珊王朝國王
莫賀咄可汗，西突厥可汗，達頭可汗之子，統葉護可汗的伯父。
吉普斯蘭 (澳大利亞國會選區)

吉普斯蘭選區（Division of Gippsland），是澳大利亞維多利亞州的下議院選區，位於該州吉普斯蘭地區東部，因地區而得名。面積 33,264 平方公里。

選區始於 1900 年，是七十五個原始國會選區之一。本區 1922 年以來是鄉村黨 — 國家黨的安全選區，而工黨從未在本區勝選。2008 年至今的當區議員是達倫・切斯特。
頭城鎮老紅長興

老紅長興為宜蘭縣頭城鎮狹長型街屋，與隔壁頭城鎮新長興樹記相同。建築分為前後二進，第一進為商業空間，第二進為居住區。面寬約 6.5 公尺，全長約 50 公尺。2010 年 2 月 5 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

本建物應修建於大正 10 年（1921），完工於大正 13 年（1924），原為住商合一的街屋。 本建物與右側 121 號、左側 125 號，本係同時興建的一式 3 間連棟街屋。源由為來臺第 20 世陳春榮（老紅）從事米糧生意，與其弟陳春枝合力籌建長興行，陳春枝之子分得左次間 125 號，後改建成 4 樓 RC 建築。長興行傳至昭和 7 年（1932）8 月 1 日，陳春榮之長子陳全娥、次子陳木樹，正式分戶析產，123 號歸長子，稱「老紅長興」，121 號歸次子，另立店號「新長興樹記」。

建築特色

「老紅長興」與「新長興樹記」屬昭和時期建築風格，臨街騎樓的西洋式橫條山牆，建材為鋼筋混凝土及洗石子，騎樓支撐柱則以洗石子搭配紅磚。屋內則是傳統中國式木構造，兩者形成外西內中的特殊風格。除了大門的店號門聯是採用特殊的「鑲崁法」刻製外，窗戶的柵條原是銅件，後改成鐵柵欄。而在日治時期以彩繪磁磚裝飾的首面，及白色橢圓形門牌磁磚，色彩依舊鮮豔。

老紅長興與新長興樹記是現今老街上儲存較為完整的建築，見證頭城自開發起，繁榮到沒落的過程，當時為鎮上最大的南北通貨商。
頭城鎮新長興樹記

新長興樹記為三間二進式街屋，與老紅長興同時興建。為當年頭城最大的南北雜貨批發店。2007 年 3 月 8 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

建築特色
慈雲山（中）巴士總站

慈雲山（中）巴士總站是香港一個坑狀室內巴士總站，位於慈雲山惠華街，與慈雲山中心相連。

由慈雲山（中）出發的巴士路線需途經雲華街，雲華街路程雖短，但斜度達 1:8，車長駕車時要十分留神，有時巴士停車再開動需要一段時間。

歷史

慈雲山一帶的公共房屋於 1990 年代重建，並建成 5 組公屋，即慈愛邨、慈民邨、慈樂邨、慈康邨和慈安苑，而慈雲山中心則於 1997 年落成，與慈雲山中心相連的慈雲山（中）巴士總站也一併啟用。

慈雲山（中）巴士總站雖是慈雲山 3 個巴士總站中最遲啟用的一個，但因與各組慈雲山公屋相近，加上居民可在慈雲山中心購物，慈雲山（中）總站遂成為區內最具規模的巴士總站。

總站路線資料（巴士）

2.1 九龍巴士 3B 線

1965 年 5 月 17 日開辦，途經富山邨、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭角、土瓜灣。

2.2 九龍巴士 3D、N3D 線

1970 年 1 月 3 日投入服務，15A 線為輔助線。途經牛頭角、彩虹邨、富山，本線另設有特別班次往來觀塘（裕民坊）及慈雲山（南），以方便往來慈雲山及觀塘區的學生，有關特別班次只在星期一至五早上繁忙時間服務。

2.3 九龍巴士 5C、5P 線

1972 年 5 月 1 日投入服務，途經九龍城、紅磡。

本線為九龍巴士 5C 線的輔助路線。

2.4 過海隧道巴士 116 線

1978 年 3 月 16 日投入服務，由九巴及新巴聯營，由於本線是來往銅鑼灣及土瓜灣、馬頭圍、九龍城等的主要路線，因此班次相當頻密。

2.5 過海隧道巴士 N116 線

總站路線資料（專綫小巴）

3.1 九龍區專線小巴 19S 線

3.2 九龍區專線小巴 37B 線

3.3 九龍區專線小巴 73 線

途經路線資料（巴士）

4.1 九龍巴士 3C、3X 線

1966 年 11 月 25 日開辦，途經黃大仙、樂富、九龍塘、旺角、油麻地、佐敦。

2016 年 11 月 28 日投入服務，特快服務，途經慈雲山、富山、新蒲崗後不停站來往旺角、油麻地、佐敦及尖沙嘴，只於平日繁忙時間提供服務。

4.2 過海隧道巴士 302 線

1991 年 7 月 29 日投入服務，由九巴與新巴聯營，途經觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊。

4.3 過海隧道巴士 302A 線

2013 年 10 月 28 日投入服務，由九巴與新巴聯營，由慈雲山（北）單向前往北角（健康村）。

4.4 城巴 A23 線

於 2020 年 1 月 6 日投入服務。2023 年 4 月 29 日起，改經富山邨、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘、石硤尾、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。

途經路線資料（專線小巴）

5.1 九龍區專線小巴 19 線

5.2 九龍區專線小巴 19M 線

5.3 九龍區專線小巴 37A 線

車坑分佈

6.1 前半部分

6.2 後半部分

6.3 出口
頭城鎮南北門福德祠

南北門福德祠是「北門福德祠」與「南門福德祠」的合稱，祭祀土地公與土地婆，2006 年 12 月 15 日公告為縣定古蹟。

兩間福德祠分別位於頭城老街（和平街）南北兩端，均蓋於道路中央，面前街心，背對街口，即所謂的「街頭街尾土地公」。當地居民相信如此佈局可以讓土地公為居民把財，令這條街永遠商業鼎盛。

歷史背景

北門福德祠與南門福德祠約都是在清同治二年（1863 年）建立，其中北門福德祠據說是吳沙開蘭而建的第一座福德祠，所以特別在屋簷「墀頭」立一對石獅。

進入日治時期後，南門福德祠在明治四十年（1907 年）重建，北門福德祠則在大正五年（1916 年）重建。二次大戰後，南門福德祠於民國六十七年（1978 年）再次重建。
舊大溪橋

舊大溪橋，為臺灣宜蘭縣的一座公路橋樑，介於宜蘭線鐵路與北部濱海公路之間，依山傍海，橋面寬五公尺，跨越大溪川。2002 年 12 月 27 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

舊大溪橋竣工於 1941 年，為蘭陽平原於日治時期至今所保留四座橋樑之一。1978 年 5 月北部濱海公路新大溪橋完工通車後即取代其功能。目前此橋為居民與北側大溪漁港及社群公園間之要道。

建築特色

舊大溪橋以混凝土築成五個圓拱以支撐橋面，橋面寬五米，實心混凝土護欄造型典雅，間以三角弧洩水口。主要結構體儲存良好，原部份護欄龜裂或傾毀，並重以混凝土施作橋面舖約二十公分厚混凝土分，上塗紅漆，使得護欄高度相對減低，南側圓拱因土石雜草堆積而阻塞。此外，為減弱水流衝擊，橋墩下半部有向外突出的三角形分水尖設計。
舊大里橋

舊大里橋，臺灣宜蘭縣公路橋梁，與舊大溪橋同為臺灣日治時期建物。2002 年 12 月 27 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

舊大里橋竣工於 1941 年 1 月，為日治時期南北交通重要命脈。1972 年 2 月北部濱海公路新大里橋完工通車後即取而代之，目前已閒置不用。

建築特色

橋體為石砌單拱橋，結構體儲存良好，由三層石塊疊砌成立，護欄造型典雅，間以三角弧洩水口。
林曹祖宗之墓

林曹祖宗之墓位在宜蘭縣頭城鎮金面裡公墓裡，為臺灣本省籍民選縣長林才添家族墓地，外觀參考獻馘碑，十分相似。2005 年 6 月 1 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

該墓建於民國六十二年（1973 年），是林才添為了林氏祖先與其妻所建。墳墓四周的其他墳墓都已清走，僅留下此墓儲存。

建築特色

此墓外觀為水泥仿石堆砌柱狀，前有墓桌一張，飾以梅花圖騰。而在前埕兩旁立有「山靈」、「后土」神位，墓旁還立有林母薛夫人墓誌銘，由當時國民大會秘書長郭澄所撰，並有前總統嚴家淦所題的「鮑車梁案」四字。除此之外，墓的四周還有許多當時中央政府高官的墨跡，例如前立法院院長黃國書、前監察院院長李嗣璁等。
曹宮

曹宮，字偉能，漢成帝皇后趙飛燕的秘書，女同性戀，身份神秘。曹宮生下了一個兒子，父親不明。曹宮與她的兒子均被漢成帝處死，成為當時西漢特大案件，直接影響了西漢晚期歷史走向。

司隸校尉解光奏摺中的曹宮

關於西漢後宮神秘少女曹宮的身份，只能從《漢書》儲存的司隸校尉解光的對宮中人等審訊調查的奏摺中瞭解：
舊草嶺隧道

舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界的隧道，啟用於日治大正 13 年（1924 年）12 月 1 日，總長 2,167 公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道，完工之時為東南亞最長的鐵路隧道。1985 年新草嶺隧道通車後停用，至 2008 年以腳踏車道之姿重新開放，目前為宜蘭縣縣定古蹟，亦為臺灣歷史建築百景之一。

歷史背景

1.1 日治時期

1.1.1 開通歷程

臺灣鐵路管理局東部幹線宜蘭線於日治時期 1917 年興建，工程分別從路線的南（蘇澳）、北（八堵）兩端向中間施築，其中澳底至大里簡的路線，原預定往三貂角的海邊迂迴，但沿途山壁上有危險的岩石，所以變更路線，將路線拉直，開鑿舊草嶺隧道。}}。

舊草嶺隧道位於宜蘭線福隆車站至石城車站間，於 1921 年 11 月 28 日自北口開工、同年 12 月 16 日自南口動工，由鹿島組（今鹿島建設前身）負責工程，臺灣總督府鐵道部工務課在隧道兩端分設草嶺北口詰所（辦公室）與草嶺南口詰所，督管施工事宜，該二詰所分別駐有工事現場監督員陸軍砲兵少尉吉次茂七郎技手、鈴木一郎技手、岡武技手、山本政次技手及其他關係者等數人。

初期隧道先以人工開鑿，之後待 1922 年舊三貂嶺隧道完工後，才挪用該隧道的新式鑿巖機，改採機器開挖。在開掘進度上，人工開挖北口側平均每日 2 尺 6 寸、南口側 3 尺 3 寸，機器開挖後北口側平均每日 5 尺 9 寸、南口側 5 尺 7 寸。

經過兩年餘努力，舊草嶺隧道在 1924 年 2 月 21 日凌晨爆破貫通，同月 25 日在隧道南口外舉行貫通典禮，與會代表計有鹿島組永淵清介、臺灣總督府殖產局喜多孝治局長、臺灣總督府鐵道部新元鹿之助部長、海野斐雄技師、臺北州知事高田富藏等人，其中新元鐵道部長致辭時表示「……。夫隧道之長。未必足誇。然而依是所生之意義頗大。即不獨貢獻於蘭陽三郡之產業界。於東部臺灣之開發亦有多大貢獻。」。

隧道貫通後，鐵道部原力拚在 1924 年 9 月 25 日與宜蘭線鐵路一併通車，但該期間隧道其它工程陸續傳出工安意外，而 8 月又遭暴風雨侵襲，使得舊草嶺隧道延宕至該年 10 月 9 日才竣工。

舊草嶺隧道是宜蘭線的關鍵工程，隧道完工後，臺灣總督府鐵道部隨即於同年 11 月 30 日舉行宜蘭線全線通車典禮，並於次日（12 月 1 日）起正式營運，當日同時開始營業的還有貢寮莊停車場（今貢寮車站）及澳底停車場（今福隆車站）

本隧道在日治時期是臺灣最長的火車山洞，施工期間曾流行瘧疾，加上當地交通不便（宜蘭線北段當時只通到雙溪車站），所以工期較長。此外，開鑿期間免不了因工程災害或其他原因造成傷亡，其中死亡者共 11 人（4 位臺灣人、7 位日本人），受傷者共 366 人（350 位臺灣人、16 位日本人），可說是為了宜蘭交通的改善而付出了不少的代價。宜蘭線鐵路完工通車時，《臺灣日日新報》的文章標題裡還以『血と魂の結晶』一句，來表達對這些可貴生命的形容與悼念。

隧道完工後及通車前，有關單位在北洞口北側約 90 公尺之路線旁，豎立「故吉次茂七郎君之碑」，紀念隧道完工前因感染黑水熱而病歿的工事現場監督員吉次茂七郎技手。

1.1.2 行車事故

1925 年 3 月 1 日，隧道內列車脫軌，影響南北交通半日。
1925 年 5 月 18 日凌晨，南下 207 次貨物列車 2 輛車廂在隧道南口外脫軌翻覆。
1929 年 7 月 29 日下午，貢寮莊居民疑久病厭世，於隧道內臥軌。
1930 年 1 月 18 日夜，1 名日籍婦女疑因厭世，於列車透過隧道時觸及列車負傷。
1934 年 5 月 14 日上午，452 次貨物列車 3 輛車廂在舊草嶺隧道與澳底驛（今福隆車站）之間脫軌翻覆。

1.2 中華民國時期

1.2.1 停用廢棄

單線淨空的宜蘭線舊草嶺隧道通車後，肩負了 50 餘年臺北宜蘭間的交通重任。到了 1979 年北迴線鐵路通車前，臺灣鐵路管理局已經體認到宜蘭線必將成為銜接縱貫線及北迴線的重要幹線鐵路，如果不適時將宜蘭線擴建為雙線鐵路，那麼，宜蘭線的運量將達到飽和，無法因應未來更高的運輸需求。於是，臺灣鐵路管理局提出「宜蘭線鐵路擴建工程」計劃，由臺灣省政府函報行政院並於 1979 年 12 月獲同意實施。

宜蘭線鐵路擴建工程，預留了未來實施電氣化的路線淨空標準，新建的隧道也必須能輸送闊大貨物，由於舊草嶺隧道內部淨空沒有達到這項標準，所以必須另建雙軌的新草嶺隧道來取代。新草嶺隧道在 1985 年 6 月 21 日完工通車後，舊草嶺隧道便功成身退，停用封閉，廢棄在嶐嶺之下。

1.2.2 儲存再利用

舊草嶺隧道為宜蘭線最長鐵路隧道，具交通運輸、建築與文化歷史意義，隧道於 1985 年 6 月封閉廢棄後，宜蘭縣史館與地方文史工作者、生態及古道專家等數人，分別於隔年（1986 年）、1994 年及 1995 年探勘嶐嶺古道時，一併探查舊隧道，後續亦有鐵道研究者前往探尋。

2004 年 7 月 15 日，宜蘭縣政府公告舊草嶺隧道為宜蘭縣縣定古蹟 。次年（2005 年）4 月 9 日，中華民國立法委員陳金德及地方人士，邀集交通部觀光局、東北角海岸國家風景區管理處及宜蘭縣頭城鎮等單位至隧道口會勘，評估舊隧道重生的可行性。

2007 年 6 月 2 日，配合臺灣鐵路 120 週年，舊草嶺隧道重新開啟一個月，由臺灣鐵路管理局與東北角海岸國家風景區管理處合辦「舊草嶺隧道 — 丟丟銅行走之旅」活動，臺灣鐵路管理局局長陳峰男、交通部觀光局局長賴瑟珍及宜蘭縣副縣長林信華出席主持，並於後續由東北角管理處向臺鐵局爭取後，投入新臺幣 3,000 萬元經費，將舊草嶺隧道整理闢建為腳踏車道，供民眾觀光休閒使用。經一年施工，腳踏車道在 2008 年 8 月 10 日由中華民國交通部長毛治國主持啟用儀式，立法委員林建榮、臺灣鐵路管理局局長范植谷、交通部觀光局局長賴瑟珍暨地方人士、腳踏車車友共同參與開通活動。

2011 年 10 月 30 日，舊隧道腳踏車道納入舊草嶺環狀線腳踏車道系統，繞經福隆海水浴場、三貂角、卯澳至石城，再由舊隧道回至福隆車站，現在已成為熱門的腳踏車騎乘景點。

建築特色

本隧道全部以紅磚建構，洞口上方女兒牆則區域性石砌，整體造型簡單，沒有華麗的裝飾。

隧道洞口之拱為五卷式拱圈（五層紅磚砌拱），上方拱腹的地方置匾額一塊，隧道北口（福隆側洞口）匾額由右至左題字為草書的「制天險」，字型陰刻，題字者為當時的臺灣總督府鐵道部部長新元鹿之助；隧道南口（石城側洞口）匾額題字為草書的「白雲飛處」，字型亦為陰刻，題字者為當時的臺灣總督府總務長官賀來佐賀太郎。

由於「白雲飛處」題字曾經一說為「國雲飛處」，而且當時尚未找到有關記載題辭之文獻，因此匾額題辭的第一個字到底是「國」字還是「白」字，曾存在爭議。是以，中華民國交通部長毛治國於 2011 年 10 月，將南口上方題辭定調為「白雲飛處」。現因舊隧道貫通當時的原始文獻（新聞報導）已公諸於世，故已確定題字的第一字為「白」字」、「白雲飛ぶ處寫眞は貫通した草嶺の墜道入口で開通式當時の記念撮影」等。}}。

隧道的剖面則為傳統的山形坡設計（中間高而兩端洞口低），以便完工前後時期的排水，坡度介於千分之 1.52 至千分之 10 之間。另外，隧道內路線絕大部分為直線，僅在接近南口前的一小部分為彎道。
頭城鎮十三行

「十三行」為清代對行郊之簡稱，頭城鎮十三行建於嘉慶年間，當時為十三連棟街屋建築，目前僅存兩戶，其餘皆已改建。2004 年 11 月 24 日公告為臺灣宜蘭縣縣定古蹟。

歷史背景

建築特色
吉利布蘭 (澳大利亞國會選區)

吉利布蘭選區（Division of Gellibrand），是澳大利亞維多利亞州的下議院選區，位於州府墨爾本以西。面積 91 平方公里。

選區始於 1949 年，以早期的居民約瑟・吉利布蘭命名。本區是工黨的安全選區。1998 年至今的當區議員是尼可拉・羅森。
武暖石板橋

武暖石板橋，為位於臺灣宜蘭縣礁溪鄉光武村的石橋，為宜蘭縣文化資產。

歷史

武暖石板橋為長條石板舖成，相傳是石材來自壓艙石}}，長 4 公尺、寬 2.6 公尺，建造時利用河道將石材自河口運至此地。二座石墩支撐三段共十條石板，以榫卯相互銜接方式建造而成。此橋跨越宜蘭河支流武暖港仔，是昔年宜蘭通往礁溪古道的主要橋梁，當時該地貨物都需靠人挑過此橋運銷。可自武暖港仔由水路經得子口溪來往頭城鎮烏石港、礁溪鄉。橋畔還有一座光緒十七年（1891 年）所立、名為「重修石橋捐款銀員碑」的石碑，捐款人中以吳姓最多。因質地堅硬，常被附近耕作農民作為磨刀石，久而久之，碑上緣與右側都有彎月狀凹痕。

橋址位在今光武村武暖路，北邊則有武暖石橋頭福德廟。1999 年此橋列為縣定古蹟。宜蘭縣政府編列新臺幣 356 萬元，委由久鎮營造公司依傳統工法重修此橋、古道和河岸，於 2002 年 9 月 19 日舉行修復啟用典禮。在村民、社群的志工維護下，也積極營造武暖大排成綠美化的水畔景點。武暖石橋頭福德廟管理委員會出資購買橋頭兩側土地，供作景觀設施，同時擔負往後石板橋管理維護工作。信眾共集資新臺幣 700 餘萬購買鄰近農地，無償提供給縣政府建設，作為景觀公園使用。

橋重修後，縣府也在一旁規劃古蹟公園，重新打造二座渡船碼頭、候船亭。立法委員陳歐珀則向內政部營建署爭取 168 萬元補助周遭環境，於 2014 年初完成第一期工程。
大埔永安石板橋

大埔永安石板橋位於臺灣宜蘭縣，長約 14 公尺，寬約 1 公尺。是通蘭古道南路的必經橋樑，連結羅東與利澤簡。1999 年 4 月 2 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

建築特色
燃燒人

火人祭（Burning Man，又名火人節）是一年一度在美國內華達州的（Black Rock Desert）舉辦的活動，九天的活動開始於美國勞動節前一個星期六，結束於美國勞工節（九月第一個星期一）當天。火人祭這名字始於週六晚上焚燒巨大人形木像的儀式。這個活動被許多參與者描述為是對社群意識、藝術、激進的自我表達，以及徹底自力更生的實驗。

歷史

火人祭起源於 1986 年拉里・哈維（Larry Harvey）、傑裡・詹姆斯（Jerry James）和幾個朋友在舊金山的貝克海灘開始的夏至營火儀式。他們在沙灘上豎起高的木製人像和另一座較小的木狗，然後將之點燃。活動連續進行了幾年，1990 年時被警方以無許可證為由中斷，於是他們移往內華達州的黑石沙漠舉辦。活動由非營利組織 Burning Man Project 主辦，參加人數每年遽增，2019 年有七萬人參加了火人祭。2020 及 2021 年，因應 COVID-19 疫情，這個活動改為線上上舉辦。

特色

由於被稱為「火友」（Burner，又名「火人」）的參與者各自懷有不同目標，因此活動並沒有單一焦點。活動的特色取決於參與者，當中包括社群、藝術、荒誕行為、去商品化和狂歡，無論目標為何，參與至上。火人祭活動包含 10 項原則：

極致包容（radical inclusion）
無私餽贈（gifting）
去商品化（decommodification）
自力更生（radical self-reliance）
展現自我（radical self-expression）
社群精神（communal effort）
公民責任（civic responsibility）
不留痕跡（leaving no trace）
積極參與（participation）
活在當下（immediacy）

從 1995 年以來，拉里・哈維每一年的給予活動不同的主題。2006 年主題是希望和恐懼，2007 年是綠人，2010 年則是大都會。它在一定程度上決定了被燃燒的巨型人像的設計，主題對參與者在使用藝術品、服裝、營地和車輛的設計上也有很大的影響。

火人祭主要以外來藝術和富於想像力的藝術作為號召，然而活動期間更出現多樣的藝術形式。火人祭鼓勵透過藝術創作表達和互動藝術。眾多向主辦單位註冊的主題營，是由龐大的參與者子社群建立的活動和居住中心，使用大量的設計和藝術元素，是為了吸引更大的社群和滿足主辦單位的互動性要求。音樂、表演和流動街頭戲劇，是在營地及城市建設區裡常見的藝術形式。緊連著城市，拉洪唐湖乾燥的湖床則樹立著數以百計的藝術品，從小到非常大型的藝術裝置都有，通常是動力學，電子和火的元素的雕塑。

黑石城

黑石城（Black Rock City，簡稱 BRC）是火人祭參與者所創設的臨時城市，活動幾乎全數義務參與。大部分的佈局和一般城市基礎設施，是志願者居住在活動之前和之後幾個星期所建設。其餘的城市包括主題營地，村莊，藝術裝置和個人露營是由與會者創造。除了城市的中心營由主辦單位建造外，城市的各式各樣的大型主題營區，往往由一群擁有共同身分或特質的人所建造，村莊則由規模較小的營地聯合而成，他們創造的那種氛圍就是他們對黑石城的憧憬設想。由於火人祭的參與者每年增長，吸引到更多不同的族群，那些創造主題營區的次文化，就如同在其他城市也找得到類似的特質。火人祭活動仰賴群眾自發性的參與，以及大量的志願者無私地奉獻時間和精力。

區域性活動

近年來，火人祭甚至不受限於每年一次的活動，他們在其他各地也創造出區域性的火人祭活動，世界各地也有出現官方授權的火人活動。美國的俄勒岡州、西雅圖、密蘇裡州、密西根、猶他州、聖地亞哥、科羅拉多州、特拉華州、新英格蘭、德薩斯州、印第安納州，北卡羅來納州、亞利桑那州，以及加拿大卑詩省、紐西蘭、澳大利亞新南威爾斯與西澳、南非和西班牙都開始建立區域性的火人祭活動。

臺灣自 2006 年起舉辦火人祭相關活動，為中文世界裡火人祭區域活動的先河。並於 2019 年以「龜焰」為名正式登記區域性的火人祭組織。
周振東武舉人宅遺蹟

周振東武舉人宅遺蹟，位為臺灣宜蘭縣員山鄉湖東村宜 19 線旁，原為同治年間興建的四合院，1961 年在波密拉颱風後只存殘牆及一座銃樓，今列縣定古蹟。

由來

周振東家族來臺祖周頂，在清朝時從漳州府平和縣下寨社霞山渡海先遷至三貂堡溪尾寮莊（今新北市雙溪區泰平裡）。清代嘉慶年間以降，員山鄉湖東村、湖北村、湖西村、逸仙村在內的大湖地區因有宜蘭河上游大湖溪與五十溪沖積而成的平原，吸引閩南移民遷入。周頂便隨同溪尾寮莊的住戶，遷到水鹿聚集的大三鬮，以捕鹿、賣鹿產品收入再買田收租，因此致富，育周振猷、周振東等四名男子。其中的周振東，於清同治九年（1870 年）中武舉之後，在今湖東村興建周振東武舉人宅。

建築

2.1 銃樓

二十世紀初前，員山通往雪山山脈的泰雅族，有出草的習俗。大湖地區靠近山區的村民便興建數座石製的銃樓，並輪流看守。像是道光三年（1832 年）遷來員山鴨母寮的擺釐陳氏，特地在屋子角落構築俗稱「兔耳朵」的防禦陣地。

周振東舉人宅在防禦上，除以具銃孔的圍牆上與外圍的麻竹林共組成防禦措施外，在宅邸後方兩側各設一座連線圍牆的銃樓。之所以在背後設有銃樓，依周家後代說法是為防範山上的原住民。銃樓的工法為斗子砌以頁巖填塞，飾有長方形紅磚。僅存一間的銃樓外牆斜接縫處有道白灰漿，為原先廊道屋頂連線痕跡。內牆有桁條架設的痕跡，可知分為上下兩層。

2.2 主建

周振東舉人宅方位背向西北，以配合背後的山勢與前方的五十溪流勢。據說此地風水名為「獅咬球」，是因後山狀似獅頭，且山上的竹林在迎風時像是如飄動的獅毛。

在建築型式上，原先是三合院型式，增築兩側護龍後成為二進一院二護的四合院，由外而內依序是門樓、外埕、門廳、內院、正廳。整體面積佔地 1.5 公頃。

在空間使用上，外埕可作為身為武官的周振東與家丁的訓練體能場所。第一進作為神明廳的門廳，凹壽式入口，五開間，左右次間為穀倉，內牆後側可至內院。內院用來舉行祭祀、節慶活動等活動。第二進作為公媽廳的正廳，五開間，凹壽式入口有簷廊以繫兩側護龍，左右次間及稍間為宅主及輩份較長者的起居空間。內側護龍採三開間，作為分房後小家庭各生活領域，並利用內外護龍的作供浣衣、曬衣等用途。外側護龍作為廂房、僕人居所及工作場所，不如主建築及內側護龍那樣講究。

周家對外的聯絡依賴五十溪的擺渡，亦曾在五十溪修築橋樑。但原先被視為風水條件的五十溪，日後經多次洪水改道，已變成接近周宅。早於同治二年（1863 年）時，擺釐陳氏就因受不了宜蘭河上游氾濫成災，遷往今宜蘭市進士路居住。

荒廢

對於周宅荒廢原因，依周家後代周木全等人所言「周有藤吃鴉片煙敗傢伙」，指周振東兒子周家儒（周有藤）染上鴉片加上放任親信導致產業虧空，之後三七五減租和耕者有其田田產流失，最後在當地耆老稱「乎大水流了了」的波密拉颱風，建物遭大水沖毀，家族外移。

年久，周宅就掩蓋在樹蔭遮蔽下荒置，外人不易發現。心道法師出家後，曾來礁溪圓明寺、莿仔崙靈山塔、和周振東舉人宅廢墟修行。

2000 年 6 月 23 日，宜蘭縣府為拓寬通往縣立殯儀館的宜 19 線成 10 公尺，在員山鄉公所舉辦公聽會，獲多數地主同意。周家後代周川波向徵收單位反映，稱宜 19 線旁的祖宅遺跡、銃樓尚有儲存價值。2002 年 10 月 11 日上午，員山鄉長黃評譿、《員山百年人物誌》作者張文義、湖東村長鄭金釧在周家後代陪同下來此探勘後，認為可效仿員山結頭份大樹公協調施工單將拓寬路線稍作變更。次年，在祭祀公業周振記管理人周宏基等人的爭取下，縣府將周振東武舉人宅遺跡公告古蹟。
奧運站公共運輸交匯處

奧運站公共運輸交匯處（Olympic Station Public Transport Interchange）位於香港大角咀滙豐中心（原稱奧運中心）近港鐵奧運站，設有巴士總站和紅色小巴總站。原址是舊大角咀碼頭巴士總站。

奧運站公共運輸交匯處原址為大角咀碼頭巴士總站，大角咀碼頭巴士總站曾是位於大角咀櫻桃街西面盡頭的大角咀碼頭廣場的一個大型巴士總站與小巴總站，已於 1995 年 5 月 8 日停用並拆卸，拆卸後隨即改建成今滙豐中心及設於滙豐中心基座的奧運站公共運輸交匯處。

總站路線資料（巴士）

1.1 九龍巴士 27X 線

2024 年 1 月 2 日投入服務，途經大角咀、旺角、九龍城、新蒲崗及彩雲邨，只於平日繁忙時間服務。

1.2 九龍巴士 31B 線

1967 年 12 月 23 日投入服務，本線的前身 33A 線投入服務，途經長沙灣、深水埗、大角咀。

1.3 九龍巴士 32 線

1981 年 9 月 7 日投入服務，為配合石圍角邨落成，本線前身 32M 線投入服務，提供石圍角邨、象山邨、梨木樹邨、石蔭邨、石籬邨及青山公路一帶來往長沙灣、旺角至大角咀的巴士服務。

1.4 九龍巴士 37 線

1972 年 9 月 18 日投入服務，提供葵涌葵盛邨及葵芳來往長沙灣、旺角及大角咀的巴士服務。

1.5 九龍巴士 66X 線

1988 年 8 月 16 日投入服務，途經山景邨、香港專業教育學院屯門分校、屯門工業區、長沙灣、深水埗及旺角。

1.6 九龍巴士 270B 線

2013 年 8 月 19 日投入服務，途經粉嶺南、青沙公路、長沙灣、深水埗、旺角；2018 年 12 月 30 日提升為全日服務並延長至此站。

途經路線資料（巴士）

2.1 九龍巴士 16、16X 線

(經觀塘至九龍灣)

(經觀塘繞道)

2.2 九龍巴士 16P 線

2.3 九龍巴士 33A 線

2.4 九龍巴士 72X 線

2.5 九龍巴士 93P 線

2.6 九龍巴士 265B 線

2.7 九龍巴士 272E 線

總站路線資料（專線小巴）

3.1 九龍區專線小巴 70A 線

總站路線資料（紅色小巴）

4.1 紅色小巴大角咀至旺角線
東喀喇汗國

東喀喇汗國（1041 年 —1210 年），喀喇汗國的東部王朝。大約自 1041 年起，喀喇汗國正式分裂為二，以錫爾河為界，東汗為哈侖（哈散）・格拉汗後裔，通稱哈侖或哈散系，領有塔拉斯、塞蘭（Isfījāb）、塔什干、費爾干納谷地東部、七河流域和喀什噶爾（喀什、疏勒一帶），八剌沙袞為政治、軍事都城，以喀什噶爾（疏勒）為宗教、文化中心。兩汗國互相攻伐，並引外部勢力為助；同時，東、西兩汗國內部也內訌不已。《宋史》稱東喀喇汗為疏勒或於闐。

東喀喇汗國的伊卜拉欣二世在位期間，被耶律大石建立的西遼政權廢除汗號，改封 “土庫曼・伊列克”，成為西遼附庸。13 世紀初，因敗於蒙古帝國成吉思汗而投奔西遼的乃蠻王子屈出律篡奪了西遼王位，1211 年，屈出律佔喀什噶爾，東喀喇汗國亡。

君主

蘇萊曼・卡迪爾汗（Süleyman Han，1032 年 - 1056 年）
穆罕默德・博格達汗（I. Muhammed，1056 年 - 1057 年）
伊卜拉欣汗（I. İbrahim，1057 年 - 1059 年）
馬赫穆德・託黑魯爾汗（Mahmud，1059 年 - ?)
奧瑪爾（Ömer，? - ?）
哈桑・桃花石・博格達汗（Hasan，1074 年 - 1102 年）
阿赫馬德・阿爾斯蘭汗（Ahmed，1102 年 - 1128 年）
伊卜拉欣二世（II. İbrahim，1128 年 - 1134 年）

伊卜拉欣二世受西遼保護後，土庫曼・伊列克（意為「突厥人之王」）列表：

伊卜拉欣二世（II. İbrahim，1134 年 - 1158 年）
穆罕默德二世（II. Muhammed，1158 年 - ?）
玉素甫（Yusuf，? - 1205 年）
穆罕默德三世（III. Muhammed，1205 年 - 1210 年）

回鶻的政權

分類：黑汗
二結農會穀倉

二結農會穀倉，位於臺灣宜蘭縣五結鄉三興村二結車站旁，1928 年到 1935 年間興建，1993 年停用，列縣定古蹟後自 2001 年起作農業文化館來活化。

緣由

五結鄉因蘭陽溪之利，農田肥沃。1924 年，宜蘭線全線通車後，二結車站成為蘭陽溪南岸地區的農產品集散中心。利澤簡信用購買販賣利用組合（今五結鄉農會）便於 1928 年先在旁邊設立二結第三事務所，至 1935 年陸續增建儲穀倉庫和碾米工廠。

建物

二結農會穀倉隔著鐵道與二結車站相望。含主體建築地面層面積約二百坪、樓地板面積二百七十坪的三千三百六十平方公尺土地屬臺鐵所有。

事務所為日式廳舍洗石子建築，室內近兩層樓。屋瓦原為日本黑瓦，後改水泥瓦。農民繳糧前會先來此登記、秤重，再放入儲穀倉庫。

儲穀倉庫為二層樓高的和洋風格磚造建物，外牆寫有「保證責任利澤簡信用購買販賣利用組合農業倉庫」字樣。內部有十個倉槽，木造均採最上等的檜木材質。此建物與已被拆除的頭城鄉頭圍穀倉形似，後者為臺灣總督府營繕科技士宋祖平設計。一說二結農會穀倉的設計者也為同一人。宋祖平會在屋頂中脊設計氣樓，並有當時屬於先進的防火、防濕、防熱及防鼠害的功能。

碾米工廠屋頂原為紅瓦，結構為樓高三層的木構架，牆壁有開口來讓粗糠流出。在內部上，其木造碾米機還是宜蘭保留最大的，並在地上挖有溝槽以作輸送。據曾任三興村村長的沈福助回憶，他早年經營碾米事業，每日可來此搬運一、兩百包稻穀。二次大戰期間，蘭陽溪南岸的稻穀經過此碾米工廠精製後，會轉運到臺北各地或經基隆港輸往日本或南洋。

儲存

1993 年，五結鄉農會在孝威村另建大型的糧肥倉庫，原有的二結農會穀倉便停用。次年，有古蹟資格的頭圍穀倉在縣府爭取保留下，依然被頭城鄉農會拆除，引起文資界惋惜。 為避免二結農會穀倉在申請古蹟前被破壞，林奠鴻等居民低調收集資料給宜蘭縣文化局，並依程式完成審查後，當天才通知五結鄉農會到場陳述意見。1998 年 7 月 3 日，縣政府召開古蹟評鑑審議會議上，五結鄉農會總幹事李林欽表示農會對這此穀倉有很深的感情、對列為古蹟任觀其成，最終評鑑委員一致同意列為古蹟。縣文化局花費新臺幣六百八十九萬元，以購買此倉庫作古蹟保留。

2001 年 12 月 27 日，二結農會穀倉以「二結莊生活文化館」之名開幕作活化，五結鄉農會理事長吳木燦、總幹事李林欽、二結辦事處主任林炳焜、三興村長沈福助、三興社群理事長賴太和等出席。2011 年 10 月 23 日，大二結文教促進會理事長林奠鴻帶領會員以「二結穀倉稻農文化館」之名揭牌啟用。日後，穀倉之西側廊、東側走廊分別作為商店、展示空間。地方居民也會向耆老請教相關歷史，以在此服務。
碑林

碑林是大量碑碣與石刻，聚集林立展示的地方。清朝乾隆年間，畢沅曾派人把路邊的各代碑碣，蒐集起來，陳列在西安官辦學校前，叫做碑林或碑洞。

著名碑林

1.1 中國大陸

西安碑林，位於陝西西安市三學街文廟舊址。
孔廟碑林，位於山東曲阜。
邯鄲碑林，位於河北省邯鄲市叢臺區叢臺公園，有全國最大的墓誌銘何宏敬墓誌銘。
桂海碑林，位於廣西桂林市小東江畔月牙山下。
杭州碑林，位於浙江杭州孔廟內。
明州碑林，位於浙江寧波天一閣博物館內。
鄭和碑林，位於雲南晉寧鄭和公園內。
西昌地震碑林，位於四川西昌。
遼河碑林，位於遼寧盤錦市雙臺子區湖濱公園內。
瀋陽碑林，位於遼寧瀋陽市于洪區護國法輪寺內。
焦山碑林，位於江蘇鎮江市焦山。

1.2 臺灣

臺北碑林，位於臺北市二二八紀念公園內。
臺中碑林，位於臺中市國立臺灣美術館園區內，與臺中市立文化中心交界處。
南門碑林，又稱為大碑林，位於臺南市南門公園內。
赤崁樓小碑林，又稱為小碑林，位於臺南市赤崁樓內。

地名

碑林區，中國陝西省西安市下轄的一個市轄區。
壯圍鄉遊氏家廟追遠堂

壯圍鄉遊氏家廟追遠堂為宜蘭地區少數僅存家廟之一。2005 年 4 月 6 日公告為縣定古蹟。

歷史背景

清道光末年，遊姓十一世祖寬義公派下九大房子孫，有感先人自唐山來臺，渡海墾荒，拓置田園，應將其精神流傳亙古，以為萬年之基，遂創祖厝於噶瑪蘭壯圍堡六結莊，當時為田寮乙座，光緒時，為火所焚，族人乃易木修建；1912 年以後，因逢歲必修，為長久之計，故於癸亥年建磚造祠堂迄今。

建築特色

祠廟外牆為磚造洗石子，內壁貼磁磚，桁架儲存完整且雕（畫）工精美，其勾簷畫角，正身護龍，皆名師之手，為宜蘭地區少數僅存家廟之一。

古蹟指定理由

其興建顯現其宗教族拓荒精神，雖經修建，不失其歷史傳承意養，建築本體雕、畫工精美，為宜蘭地區少數僅存之宗廟。
五結鄉利生醫院

五結鄉利生醫院，是位於臺灣宜蘭縣五結鄉利澤村的醫院，被列為宜蘭縣文化資產，最初為輕便車站臺。

建物

此建築物建於 1920 年。外觀為歐美建築的風格，內部樓板與屋頂是木構架，柱子不多，整棟建築物幾乎以牆面支撐。今址為利澤路 66 號。

原先用途為利澤簡輕便車站臺，但因羅東火車站開通，該便車站停止使用。後來改成名為「利澤簡信用購買販賣利用組合」的事務所之用，之後為五結鄉農會，1973 年由醫師林崑智買下，作為利生醫院的工作用地。該年，建物面對的冬山河因截彎取直，河道與利澤簡橋已不存。

2003 年利生醫院結束營業，只剩林茂生的牙醫診所。2004 年，利生醫院後方倉庫被拆除，美國籍人龐書樵得知後，搶救出許多清代、日治時代的文物、衣物和老照片等，日後捐給縣史館。2005 年初，因部分建築物已顯老舊，宜蘭縣政府補助經費展開修復，但 5 月初的連續強震，讓整修中的利生醫院牆面及接縫受損更加嚴重，由建築師陳達方負責搶修。該年由縣府公告為縣定古蹟，為宜蘭縣第 16 座古蹟建築物。後來，《命中註定我愛你》劇組藉此拍攝，作為女主角陳欣怡去墮胎的婦產科醫院。

2009 年建物整修，改由利澤簡文教基金會經營，作為展覽館「利澤簡生命館」。劇場服裝設計家林璟如的作品在 2015 年就於此展出。

醫生

擁有此醫院的此家族是十九世紀從漳州渡海來臺。第一代醫生是林木溪，為臺灣總督府醫學校 12 期學生，擅長內科注射，在 1914 年創立利生醫院。他在 1951 年左右與林德旺等人發起籌建利澤簡廣惠宮。

第二代為平壤醫學專門學校畢業的林崑智，曾任臺灣戰後時期首任宜蘭醫院院長，於 1946 年接掌利生醫院，有「崑智仙」之稱。1956 年，該醫院就拯救一名被砍六刀的賴姓受害者。1973 年由他買下五結鄉農業會的原先建築，作為利生醫院的工作用地。醫生娘張素梅則作為助產工作，遇到家境清苦者不收錢，還會給產婦錢補身體。

第三代為在日本行醫的林茂筆、與在當地作牙醫的林茂長兄弟。林茂長曾以宜蘭縣牙醫師公會理事長身分，在 2000 年與其他醫生向中央健保局總經理賴美淑呼籲不可再調高健保費，建議由換卡時直接加收新卡六格的加成費用。
2005 年海峽兩岸大學生辯論賽

2005 年海峽兩岸大學生辯論賽於 7 月 31 日至 8 月 2 日在臺北市劍潭青年活動中心舉行。這是海峽兩岸大學生辯論賽連續三屆在福州舉行後，首次移師臺灣。最終由中國人民大學奪得辯論賽冠軍。

組織機構

指導單位：中華發展基金管理委員會、中國科學技術協會
主辦單位：中華青年交流協會、福建省科學技術協會
協辦單位：財團法人真善美基金會、臺灣亞洲民主資源協會、上海市科學技術協會、北京市科學技術協會、浙江省科學技術協會、陝西省科學技術協會、福建省教育交流協會

參賽隊

參加今年辯論賽的有兩岸各 6 支代表隊，均是經過激烈比賽選拔出來的。

臺灣代表隊分別是：國立臺灣大學、國立政治大學、世新大學、銘傳大學、東吳大學、國立中正大學
大陸代表隊分別是：復旦大學、浙江大學、西安交通大學、中國人民大學、廈門大學、福建師範大學

辯論主題

此次大賽辯論主題有 3 個，根據抽籤結果，大陸代表隊為正方，臺灣代表隊為反方。預賽及冠亞軍決賽用第 1 辯題，半決賽（複賽）用第 2 辯題，季殿軍決賽用第 3 辯題。

資訊科技社會仍需讀書破萬卷（正）vs 資訊科技社會不需讀書破萬卷（反）；
通才更適應社會競爭（正）vs 專才更適應社會競爭（反）；
人生機遇比奮鬥更重要（正）vs 人生奮鬥比機遇更重要（反）。

賽程

此次大賽所採用的辯論制度，是將臺灣使用多年的 “奧勒岡” 制，加上大陸使用的 “自由辯論” 制，兩者結合而成 “兩岸盃” 制。7 月 31 日下午 4 點，象徵辯論賽開幕的三面大銅鑼被敲響，隨後還舉行了辯論表演示範賽。

6 場預賽於 8 月 1 日舉行。進行同立場的淘汰賽，各代表隊按抽籤的場次進行比賽，評委按制定的統一標準對正反方分別打分，分獲正反方前三名的代表隊進入半決賽。預賽成績不帶入半決賽。

西安交通大學（1019 分）vs 國立中正大學（995 分）
中國人民大學（1047 分）vs 銘傳大學（1043 分）
浙江大學（1006 分）vs 國立臺灣大學（1036 分）
福建師範大學（1025 分）vs 世新大學（1059 分）
復旦大學（1031 分）vs 國立政治大學（1028 分）
廈門大學（1026 分）vs 東吳大學（1017 分）

3 場半決賽於 8 月 2 日上午舉行。進行同立場的淘汰賽，進入半決賽的六支代表隊重新抽籤，分別抽出參加半決賽的場次進行比賽，評委按制定的統一標準對正反方分別打分。半決賽決出正反方各自前二名進入決賽，半決賽正反方第三名並列為本次辯論賽第五名。

廈門大學（1010 分）vs 國立臺灣大學（1027 分）
復旦大學（1021 分）vs 世新大學（1031 分）
中國人民大學（1037 分）vs 銘傳大學（1030 分）

8 月 2 日下午舉行決賽。進行不同立場的對抗賽，半決賽正反方第一名決出本次辯論賽冠軍、亞軍，其辯題採用預賽辯題，正反方交換立場；半決賽正反方第二名決出本次辯論賽三、四名，不交換立場。

季殿賽：復旦大學 vs 銘傳大學
冠亞賽：中國人民大學 vs 世新大學

獲獎情況

8 月 2 日晚上舉辦的兩岸大學生聯歡晚會暨頒獎儀式宣佈了本屆辯論賽獲獎情況。

冠軍：中國人民大學
亞軍：世新大學
季軍：銘傳大學
殿軍：復旦大學
第五名：廈門大學、國立臺灣大學
最佳辯手：
臺灣：王彥渤（銘傳大學）
大陸：木其堅（中國人民大學）
優秀辯手：
臺灣：趙怡婷、王櫻儒、仲傳仁、黃筱姮、張智強
大陸：陳怡靜、朱雲飛、張夢覺、栗曉晨、黃翔