合肥新橋國際機場

合肥新橋國際機場簡稱新橋機場，是位於安徽省合肥市的民用機場，於 2013 年 5 月 30 日 0 時起開始營運。機場位於中國安徽省合肥市蜀山區高劉鎮境內，距離合肥市內 31.8 公里，飛行區技術等級 4E。

一期工程佔地面積 7,500 畝，航站樓面積為 10.85 萬平方米，跑道長 3,400 米；遠期按 2040 年，客貨吞吐量分別達到 4,200 萬人次和 58 萬噸建設。一期工程建設於 2008 年 11 月動工建設，於 2013 年初竣工並於 5 月 30 日零點啟用，原合肥駱崗國際機場正式關閉。2018 年 11 月 26 日，合肥新橋機場年旅客吞吐量首次突破一千萬人次。

機場設施

1.1 航站樓

1.1.1 T1 航站樓

1 號航站樓整個建築地下一層，地上兩層，區域性夾層，佈局長 804 米，最大進深 161 米，屋脊最高點 30 米；構造上分 5 個區，以 3 區段中軸線向兩邊呈對稱佈局，從 3 區向兩側的 1、5 區，結構由最大標高為 30 米過渡到 17 米；下部為鋼筋混凝土框架，上部為大跨度鋼結構，中間鋼架最大跨度為 54 米，兩翼鋼架最小跨度為 34 米；外圍護結構以玻璃、鋁板和石材組成的幕牆為主，總面積約 4.6 萬平方米的 2.7 萬多塊幕牆玻璃為 7 層夾膠鋼化玻璃；屋面面積 4.85 萬平方米，採用金黃色的直立鎖邊鋁鎂錳合金面板，屋頂中間區域規律設定總面積約 0.43 萬平方米的 19 排屋面採光天窗。航站樓外觀呈現自然流暢的弧形整體造型，整體造型宛若金色的展翅大鵬。

航站樓設有 4 個值機島、84 個值機櫃臺，18 條國內安檢通道，另有國際出港聯檢通道，19 座登機橋，4 條出發行李輸送線和 7 個到達提取轉盤，可滿足年旅客吞吐量 1,100 萬人次、高峰小時旅客吞吐量 4,000 多人次。

航站樓採用出發到達分流設計，候機大廳以座椅顏色區分為 19 個區域，與登機橋一一對應，共有 4,156 個皮質座椅

航站樓商業面積約 7,000 平方米，共有 60 多間涵蓋書店、銀行、中西式餐飲、百貨零售、土特產、精品服裝箱包、足浴休閒等業態的商鋪，另有 3 個國內頭等艙候機廳，1 個國際頭等艙候機廳。

航站區建有三個停車場，其中社會停車場面積 6.46 萬平方米，有各種車位 1,411 個，被綠化帶有機分割成不同的區域；計程車停車場面積 0.75 萬平方米，可同時泊車 160 輛；貴賓停車場面積 0.69 萬平方米，共有各種車位 49 個。

1.1.2 T2 航站樓

新橋機場改擴建工程新建的 T2 航站樓採用 “雙港灣 + 雙 L” 的建築構型，吸取徽派建築風格，由華東建築設計研究院有限公司設計。總建築面積約為 36.98 萬平方米，分為一個主樓、左右兩條橫指廊以及三條豎指廊。東西總長約 1380 米，最大寬度約 420 米，其中主樓面寬約 478 米，進深約 267 米。建成後，可滿足 2030 年旅客吞吐量 4000 萬人次、貨郵吞吐量 35 萬噸、飛機起降 30.5 萬架次的發展需求。

T2 航站樓於 2021 年開工建設，2023 年完成主體混凝土結構封頂，2024 年 9 月屋蓋鋼結構安裝完成，預計 2025 年底完工。

1.2 飛行區

飛行區位於航站樓的東側，跑道、滑行道與航站樓的中軸線平行。跑道長 3,400 米、寬 45 米，兩側道肩各寬 7.5 米；有兩條平行滑行道，其中一條與跑道等長，一條長 1,200 米，寬度均為 23 米，兩側道肩各 10.5 米；站坪面積 36 萬平方米，共設機位 27 個，其中廊橋機位 19 個，遠機位 8 個；跑道雙向均設定 I 類精密進近儀表著陸系統和相應助航燈光系統。

航空公司與航點

2.1 境內航線

三亞 、上海 / 浦東、北京 / 大興、成都 / 天府、西安、西寧、昆明、青島、南寧、重慶、海口、廈門、銀川、廣州、煙臺、烏魯木齊、蘭州、中衛、大連、綿陽、長春、桂林

中國國際航空 | 北京 / 首都、北京 / 大興、成都 / 雙流、成都 / 天府、大連、深圳、長春、銀川、貴陽、大理、北海

西部航空 | 成都 / 天府、重慶、南寧、貴陽、瀋陽、拉薩（經停瀘州）、麗江、呼倫貝爾 / 海拉爾、石家莊

中國南方航空 | 西安、哈爾濱、烏魯木齊、珠海、深圳、廣州、瀋陽、長春、汕頭

海南航空 | 大連、太原、海口、廈門、廣州、蘭州、長春、福州、珠海、三亞

山東航空 | 青島、南寧、桂林、廈門、西安、烏魯木齊、珠海、瀋陽、重慶

首都航空 | 三亞、西安、長春、海口、廈門、桂林、呼和浩特、麗江

四川航空 | 成都 / 雙流、成都 / 天府、昆明、哈爾濱、貴陽、重慶、北海

深圳航空 | 哈爾濱、桂林、深圳、貴陽、廣州、瀋陽、南寧、珠海

成都航空 | 成都 / 天府、長春、貴陽、瀋陽、太原、溫州

青島航空 | 青島、蘭州、長春、銀川、泉州

天津航空 | 海口、泉州、重慶、大連、煙臺

烏魯木齊航空 | 烏魯木齊 、蘭州、青島、呼和浩特

幸福航空 | 黃山、鄭州、西安、襄陽

廈門航空 | 廈門、大連、運城

北部灣航空 | 青島、南寧

長安航空 | 西安、台州

龍江航空 | 哈爾濱、珠海

河北航空 | 石家莊、北海

多彩貴州航空 | 貴陽、凱里

祥鵬航空 | 昆明、遵義

春秋航空 | 北海、石家莊

華夏航空 | 興義（經停貴陽）

奧凱航空 | 昆明

金鵬航空 | 綿陽

中國聯合航空 | 佛山

昆明航空 | 廣州

重慶航空 | 大理

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2.2 港澳臺 / 國際航線

2.3 COVID-19 前港澳臺 / 國際航線

臺北 / 桃園、曼谷 / 素萬那普、首爾 / 仁川、甲米

廈門航空 | 首爾 / 仁川

春秋航空 | 大阪 / 關西、曼谷 / 素萬那普

澳門航空 | 澳門

獅子航空 | 巴厘島

烏拉爾航空 | 新西伯利亞、莫斯科 - 多莫傑多沃

艾菲航空 | 聖彼得堡

捷星亞洲航空 | 新加坡

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2.4 貨運航線

統計

注：2013 年前為合肥駱崗國際機場資料。

機場交通

4.1 鐵路

規劃中的合新六城際鐵路擬於興建中的新橋機場綜合交通中心設新橋機場站，該鐵路已列入《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》、《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃 （2017－2021 年）》、《安徽省 “十四五” 鐵路建設專案示意圖》。2024 年 2 月，合新六城際鐵路新橋機場站先期工程開始施工，11 月 3 日主體結構正式封頂。

4.2 城市軌道交通

合肥軌道交通興建中的 S1 號線途徑新橋國際機場，擬於機場設 T1 航站樓與 T2 航站樓兩站。S1 線一期工程起自五里墩，終於壽縣蜀山產業園，於合肥西站換乘合肥 3 號線、五里墩換乘合肥 2 號線，未來將繼續延伸至濱湖新區。

4.3 公路交通

4.3.1 機場巴士

從新橋機場開往市區的時間從 08:30 到當天最後一個航班，迴圈發班，25 元 / 人次。

4.3.1.1 1 號線

途徑站點：
去往機場：客運總站、明光路汽車站、栢景假日酒店、新橋國際機場
返回市區：新橋國際機場、大西門（稻香樓賓館北門）、長江飯店、巢湖路 (新長城大酒店)、明光路汽車站、客運總站
運營時間：客運總站：5:30~20:00，約 30 分鐘一班。新橋機場：8:30 至當天最後一個航班

4.3.1.2 2 號線

途徑站點：
去往機場：壽春路城市航站樓、三孝口同程旅遊、汽車客運西站、新橋國際機場
返回市區：新橋國際機場、汽車客運西站、十六所站、雙崗站
運營時間：去往機場：5:20（三孝口同程旅遊發車直達機場），6:30~19:00，30 分鐘一班

4.3.1.3 3 號線（空鐵快線）

途徑站點：汽車南站、高鐵南站、新橋國際機場
運營時間：
6:00 汽車南站途徑 4 號線站點到達新橋機場
6:30 高鐵南站始發，途徑汽車南站和 4 號線站點到達新橋機場
6:50~19:20 約 30 分鐘一班
20:00~21:30 高鐵南站直達新橋機場，30 分鐘一班

4.3.1.4 4 號線

途徑站點：
去往機場：天鵝湖大酒店、皇冠假日酒店、十里廟、新橋國際機場
返回市區：新橋國際機場、十里廟、皇冠假日酒店、天鵝湖大酒店
運營時間：去往機場：7:20 天鵝湖大酒店始發，7:30~20:00 30 分鐘一班

4.3.1.5 空地快線

途徑站點：合肥軌道交通 2 號線汽車西站 A 出口、新橋國際機場
運營時間：汽車客運西站：7:00~21:30，20 分鐘一班 新橋國際機場：8:20 至當天最後一個航班

4.3.2 城市航站樓

合肥新橋國際機場目前在省內多地擁有城市航站樓，省內各地的旅客可以在當地的航站樓乘坐大巴直達新橋機場。從新橋機場始發到各地的大巴航線及時刻表如下（時刻僅供參考，詳請諮詢相應航線電話）：