格勒諾布林

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pushpinmapcaption = 格勒諾布林在法國的位置 ## 格勒諾布林在伊澤爾省的位置

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格勒諾布林（Grenoble，），法國東南部城市，奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省的一個市鎮，同時也是該省的省會，下轄格勒諾布林區，其市鎮面積為 18.13 平方公里，時人口數量為人，是該省人口最多的市鎮，在法國城市中排名第 17 位，在奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區中則排名第三，僅次於首府里昂和工業城市聖艾蒂安。

格勒諾布林位於伊澤爾省中部偏南，德拉克河和伊澤爾河交匯處，其北側、東南和西南分別為沙特勒斯山、貝勒多訥山和韋科爾山，是法國阿爾卑斯山地區的經濟、文化、科教、衛生和傳媒中心。格勒諾布林始建於古典時期，公元 13 世紀曾被一場大洪水摧毀，後恢復重建併成為多菲內的首府。格勒諾布林是法國作家司湯達的出生地，發生於此的磚瓦之日事件被部分歷史學家認為是法國大革命的開端。19 世紀末，格勒諾布林因水電開發而興盛，此後當地由出現了大批科研機構，至 20 世紀中後期已發展成為法國重要的科教城市。1968 年冬季奧林匹克運動會和 1974 年世界擊劍錦標賽均在格勒諾布林舉辦。

歷史

2.1 古典時期

格勒諾布林所處區域曾發現多處新石器時期的人類活動遺蹟。古典時期，該地為阿洛布羅基人的活動範圍，古羅馬將軍費邊・馬克西姆斯於公元前 3 世紀佔領阿爾卑斯山西南部腹地，此後該地又。公元前 43 年，古羅馬大臣在伊澤爾河和德拉克河交匯處附近興建了一座橋樑，兩河交匯處的右岸形成了一座名為 “” 的聚落，此乃格勒諾布林的城市前身。公元 2 世紀時，橋樑附近興建了海關並由弗拉維亞第一軍團（Cohors prima Flavia）鎮守，科利烏斯・馬爾庫魯斯（Collius Marculus）可能是當地的首位領主。公元三世紀末，得益於商貿的發展，庫拉羅逐漸發展成為一座，城址核心逐漸由沙特勒斯山腳下的狹窄區域轉移至位於伊澤爾河左岸開闊的平原地區。公元 286 至 292 年間，開始修建，該城牆的平均寬度超過 4 米，每 25 米左右就有一處瞭望臺，而城牆內的城池面積則達到了 9 公頃。公元 381 年，古羅馬皇帝格拉提安在此巡查，決定將伊澤爾河畔的庫拉羅更名為 “”，被任命為當地的。公元五世紀初，得益於伊澤爾河谷商路的開闢，格拉提安城略有擴張，鼎盛時期當地的居民數量超過 2,000。

2.2 中世紀中前期

公元 4 世紀後，羅馬帝國日趨衰落，格拉提安城的經濟發展長期陷入停滯狀態，其所在區域先後被倫巴第人、匈人、法蘭克人及勃艮第人佔領，其中貢特朗於公元 572 年率軍攻佔了阿爾卑斯西部地區，該區域逐漸形成一個獨立的傳統區域，被稱為 “”，此乃多菲內的前身，彼時其首府為位於羅訥河畔的港口維埃納。脫離了勃艮第管制的多菲內地區長期遭到勃艮第及普羅旺斯公爵的騷擾。公元 660 年，格勒諾布林主教被刺殺，其兇手可能是勃艮第王國的一名信使。公元 7 世紀初，伊澤爾河右岸建成了一座紀念羅馬的聖老楞佐的教堂（現為），此後河流左岸又興建了聖母教堂（現為格勒諾布林主教座堂）。公元 1080 年，格勒諾布林主教在此興建了當地首座神學院，此後他又邀請了天主教聖人及其六名隨從在神學院附近的沙特勒斯山內建立修道院，布魯諾曾長居於此至 1090 年。于格逝世後，格勒諾布林聖母大教堂附近興建了以其命名的小教堂。1145 年，在原的基礎上建立了，並於 1155 年 1 月前往裡沃利宣佈其效忠於腓特烈一世，多菲內成為神聖羅馬帝國的親王國。

現有的文獻資料對格勒諾布林在中世紀初期的經濟社會面貌缺乏詳細記載。儘管彼時格勒諾布林已成為一條沿伊澤爾河延伸的道路上的重要驛站，但彼時多菲內地區的經濟活動仍大多集中於八十公里外的羅訥河畔。直至 13 世紀初，格勒諾布林尚未超過格拉提安城鼎盛時期的規模。對此，法國曆史學家對於格勒諾布林在中世紀中前期的狀態有著如下的描述：

2.3 從大洪水到大革命

磚瓦之日}}

1191 年 8 月 10 日，格勒諾布林東南山區內的羅曼什河谷發生山體滑坡，石塊及土方掩埋了河道，使得其上游形成大型堰塞湖。1219 年 9 月 14 日夜間，該堰塞湖突然發生垮塌，致使河流下方的格勒諾布林市區發生，洪峰過境時水體幾乎填滿了整個格勒諾布林盆地，其最高水位超過 10 米並倒灌入伊澤爾河谷內的格雷西沃當地區。洪水使得格勒諾布林滿目瘡痍，其主要建築物均遭到破壞。由於洪水發生於深夜，加之通往城外的城門在洪水發生後未能及時開啟，致使當地傷亡慘重。根據格勒諾布林主教在其回憶錄中的論述，洪水使得當地數千名居民喪生，倖存的居民亦大部分遷出，而他本人亦在洪水中身受重傷，並於數月後身亡。洪水亦使得當地的水文特徵發生改觀，其中德拉克河形成辮狀水系，其中一條被命名為 “德拉凱河”（Le Draquet）的水道從格勒諾布林市區野蠻穿過；而伊澤爾河附近則遺留形成湖泊，數年後才逐漸乾涸。

洪水過後，格勒諾布林開始了漫長的重建之路。1226 年 9 月，在格勒諾布林主教和多菲內伯爵的支援下，格勒諾布林獲得自由貿易憲章，位於伊澤爾河右岸的聖洛朗街區亦正式成為格勒諾布林的一部分。此後，為了吸引更多的居民，促進當地的工商業復興，格勒諾布林先後與 1244 年、1246 年和 1294 年獲得優先發展詔令，當地領主獲得財政管轄自治權，其居民則享有多項免稅特權。在城建方面，格勒諾布林城牆及聖母主教座堂在 13 世紀末完成重建；至 14 世紀初時，格勒諾布林的基礎設施已基本恢復至洪水前的水平，其中主塔高 56 米的聖安德肋堂成為了格勒諾布林的新地標，其周邊還建成了、財政塔（Tour de la Trésorerie）、聖讓教堂（Église Saint Jean）等建築。1339 年，在格勒諾布林鎮中心的克萊爾街建立了格勒諾布林大學，首批開設了法律、醫學和藝術課程。

14 世紀中期，受到戰爭及經濟等因素的影響，多菲內出現嚴重的財政危機。1349 年，安貝爾二世與法蘭西國王查理五世簽訂《》，多菲內正式併入法蘭西王國併成為，格勒諾布林為首府，當地的財政機構被法蘭西皇家財團代替。1453 年，在路易十一的要求下，多菲內地方政府被改組為。多菲內高等法院宮大樓於 1500 年建成。

格勒諾布林在宗教戰爭末期遭到了嚴重的破壞。格勒諾布林最早的新教徒團體形成於 1520 年，宗教改革家烏利希・慈運理於 1523 年建立了，至 1560 年時，當地的新教徒數量已佔到了總居民數量的 20%。1562 年，胡格諾派的多菲內將領率兵攻佔格勒諾布林，當地的聖安德肋堂、聖母教堂及多個教會講堂均被燒燬。16 世紀 70 年代，由率領的天主教軍隊取得了格勒諾布林的控制權，此後當地的胡格諾派長期遭到迫害，其將領於 1575 年被貝特朗 - 朗博處決。法蘭西王后凱瑟琳・德・美第奇曾於 1579 年前往格勒諾布林，但依舊未能調和當地天主教徒與胡格諾教徒之間的矛盾。1590 年，新的胡格諾將領弗朗索瓦・德・博納・德・萊迪吉埃率軍發動格勒諾布林圍城戰，在經歷了近一個月的炮擊後，駐守于格勒諾布林城中的天主教將領宣佈放棄。同年 12 月 22 日，胡格諾派開始統治格勒諾布林，不過弗朗索瓦・德・博納・德・萊迪吉埃並沒有對當地的天主教徒展開清剿或壓迫，在他的努力下，格勒諾布林不同教派的居民得以逐步調和。此後，弗朗索瓦・德・博納長期為格勒諾布林的實際執政官，直至其 1626 年逝世。

得益於弗朗索瓦・德・博納・德・萊迪吉埃的寬鬆政策，格勒諾布林作為多菲內的政治中心，其社會經濟趨於穩定，地位得到了空前的鞏固，他也因此常被認為是格勒諾布林城市發展的重要人物。1602 年，弗朗索瓦・德・博納在格勒諾布林興建了作為新的行政中心，同時邀請義大利建築師參與興建新的，後者使得格勒諾布林的城牆內的面積由 13 公頃擴大至 21 公頃，再加上城牆外的城郊部分，整個格勒諾布林的城市面積達到了 36 公頃。17 世紀中期，格勒諾布林境內出現了多個教會組織，包括、等。除建築外，流經格勒諾布林的德拉克河亦得到裁彎取直和渠化改造，其右岸興建了佩裡耶爾河堤（Quai Perrière），原有的德拉凱河水道被填埋，原址被改造為城市花園（Jardin de ville）；而橫跨伊澤爾河的財團石橋（Pont pierre de la Trésorerie，今）則於 1671 年（一說 1670 年）建成。在文化方面，法國喜劇作家莫里哀曾於 1652 至 1658 年間居住於格勒諾布林。於 1739 年開業的圓桌咖啡館是格勒諾布林歷史上的第一家咖啡廳。1768 年，在當地文學家艾蒂安・博諾・德・孔狄亞克的提議下，建成，而則於 1772 年建成並向公眾開放。

18 世紀末，法蘭西王國出現嚴重的經濟危機，彼時中樞艾蒂安・夏爾・德・洛梅尼・德布里安及財政大臣希望透過取消三級會議及議會的權力並新增稅目來緩解財政困難，此舉在格勒諾布林引發了當地官員和民眾的憤慨。對此，多菲內裁判官在 1788 年 5 月 20 日的一場地方會議中發表了這樣的言論：

的提案獲得透過，多菲內議會將徹底不再效忠於他的上級

1788 年 6 月 7 日，多菲內三級會議在格勒諾布林舉辦，法蘭西外省中將派出士兵以阻攔參與會議的政見不同者，當地一些民眾登上塔樓，將磚瓦投向那些士兵，這一天由此被稱為 “磚瓦之日”。事件最終造成三人身亡，二十餘人受傷，三級會議被迫取消。同年 7 月 21 日，三級會議在格勒諾布林城外的維濟勒秘密召開，該會議通過了多菲內不再向法蘭西王國上繳任何稅收的提案，並建議其它行省的議會效仿其行為。由於維濟勒集會的核心與反抗法蘭西王國密切相關，因此該會議又被一些學者認為是法國大革命的開端。

2.4 近現代

1968 年冬季奧林匹克運動會}}

法國大革命期間，格勒諾布林政治家安託萬・巴納夫曾在當地宣揚保皇派言論，八月十日事件發生後，安託萬・巴納夫被共和國軍隊逮捕，後於 1793 年被押送至巴黎進行處決。在行政區劃方面，自 1791 年起，格勒諾布林成為伊澤爾省的一個市鎮及該省的省會，同時也是的行政駐地，後者自 1801 年起改製為格勒諾布林區。1833 年，格勒諾布林南部的部分割槽域被劃出，成為新市鎮埃希羅勒的一部分。

1815 年 3 月，拿破崙從厄爾巴島返回巴黎的途中曾途經格勒諾布林並縱貫阿爾卑斯山，這條線路後稱為 “拿破崙之路”。同年《巴黎條約》簽訂後，原薩瓦地區被併入薩丁王國，伊澤爾省成為邊境省份，格勒諾布林也一度被奧地利軍隊佔領。19 世紀 20 年代後，伴隨著城市的發展，格勒諾布林的城牆已無法滿足當地建設的需要，法國軍事工程師主持設計了新的，並在城北的建立了一處軍事營地，這項工程於 1844 年完工。1858 年，建成通車，此後又有三個方向的鐵路在格勒諾布林交匯，格勒諾布林站成為一個鐵路樞紐。1860 年，薩瓦重新併入法國，格勒諾布林的戰略地位大幅下降，當地的軍事營地被逐漸廢棄；與此同時，在格勒諾布林市政府的努力下，原屬於塞桑、方丹和聖馬丹勒維努的德拉克河右岸區域被劃入格勒諾布林的市鎮範圍。19 世紀末期，受到巴黎改造思潮的影響，格勒諾布林出現了多處奧斯曼風格的建築及街道，當地新建了、自然歷史博物館、、拿破崙雕像、三個等級噴泉等建築物。橫跨伊澤爾河的和分別於 1893 年和 1899 年建成。1894 年，格勒諾布林出現了當地首個。

自 19 世紀中後期以來，得益於工業革命的推動，格勒諾布林附近的阿爾卑斯山區興建了多處水利工程，至 1880 年時當地已有 20 家水電公司，伊澤爾省成為法國第二大能源輸出省份，僅次於產煤大省加來海峽省。彼時，水電被譽為 “白色煤炭”，格勒諾布林也由此被稱為 “白色煤炭之都”（Capitale de la houille blanche）。1925 年 5 月至 10 月間，格勒諾布林舉辦了，法國總統加斯東・杜梅格曾前往參與。

第二次世界大戰初期，格勒諾布林及法國阿爾卑斯地區被義大利佔領，1943 年 9 月義大利停戰後被納粹德國控制。其間，格勒諾布林居民組建了名為 “小俄羅斯”（Petite Russie）的抵抗運動組織。1943 年底，納粹德軍先後逮捕並殺害了包括在內的當地二十餘名抵抗運動成員，此事件被稱為 “”。1944 年 11 月 5 日，格勒諾布林市政府獲得了由戴高樂頒發的法國解放勳章。

二戰後，格勒諾布林的社會經濟迅速發展，被稱為 “格勒諾布林神話”（mythe grenobloise）。科研教育是格勒諾布林社會發展的重心之一，和分別於 1947 年和 1948 年建成。1956 年，法國物理學家路易・奈爾在格勒諾布林建立。1961 年，建成，格勒諾布林大學曾於 1968 年一分為三，後於 2020 年再次合併，成為格勒諾布林 - 阿爾卑斯大學。1960 年，格勒諾布林市長向國際奧委會遞交 1968 年冬季奧林匹克運動會申請，此後，格勒諾布林展開了新一輪的城市建設：原有橫穿格勒諾布林市區的格勒諾布林 — 蒙梅利揚鐵路被改線，其原址附近興建了多處現代居民區，城市外圍則新增快速過境公路。1964 年 1 月 28 日，格勒諾布林獲得冬奧會主辦權，其主場於 1967 年建成，除此之外，格勒諾布林還利用這一機會翻新或新建了多處公共設施，包括、、等。冬奧會結束後，一些場館被另做它用，如室內滑冰場被改建為，則改為，成為一處集中式現代居民社群。1974 年，格勒諾布林又舉辦了世界擊劍錦標賽。1976 年，國際天文聯會第 16 屆會議在格勒諾布林舉辦。1987 年，格勒諾布林有軌電車 A 線建成通車，後者是世界上首條無障礙軌道交通線。20 世紀 90 年代，格勒諾布林火車站附近興建商務區。2008 年 2 月，建成；同年 5 月 12 日，格勒諾布林足球俱樂部在此戰平沙託魯，時隔 45 年後再次晉級法甲。2015 年 1 月 1 日，格勒諾布林城市圈公共社群升級為，成為法國 22 個都會區之一。

地理

格勒諾布林位於法國東南部，奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區中東部偏南和伊澤爾省中北部，距離大區首府里昂大約 100 公里，距離法國首都巴黎大約 500 公里。與格勒諾布林接壤的市鎮包括：薩瑟納日、塞桑、方丹、塞西內 - 帕裡塞、聖埃格雷沃、聖馬丹勒維努、聖馬丁代爾、拉特龍什、埃希羅勒和埃邦。在用地情況方面，2018 年，格勒諾布林市鎮範圍內 92.9% 的土地為城市建設用地（道路、廣場、建築等）、3.3% 為林地，水域面積佔 3.8%，自然和農業土地總和佔比不足 0.1%。格勒諾布林的城市規劃建設事務由當地市政府及其所在的都會區協調負責。2019 年 12 月 20 日，格勒諾布林阿爾卑斯都會區通過了當地的《市際城市規劃地方方案》（PLUi），為包括格勒諾布林在內的 49 個市鎮的土地利用及開發提供了綱領性指導。

3.1 地形

格勒諾布林位於阿爾卑斯山腹地內的一處河谷之中，市區地勢平坦，四周則被山巒環繞，其中北側為沙特勒斯山脈，東側為貝勒多訥山脈，西側為韋科爾山脈。格勒諾布林市鎮範圍內的海拔最高點為 600 米，位於市區北部與聖馬丹勒維努和拉特龍什三地交匯處的南段；最低點為 204 米，位於市區西北部的德拉克河與伊澤爾河交匯處附近。

3.2 地質

格勒諾布林市鎮大部分割槽域位於河流沉積岩上，其地表土層為河流沖積物，基岩則形成於維爾姆冰期，多由冰川消融產生的冰磧經沉澱變質形成；市區北部的雅拉山地表裸露區域主要是灰褐色石灰岩，其岩層形成於侏羅紀晚期，厚度在 200 米至 250 米之間，因風化侵蝕作用，其地表岩層年代自東向西遞減。

格勒諾布林亦是法國的地質災害監控城市之一，其全市的地震預防等級為第四級，是法國本土的最高級別。一條沿貝勒多訥山延伸的斷裂帶從格勒諾布林市區附近經過。

3.3 水文

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格勒諾布林位於羅訥河流域範圍內，伊澤爾河自東北向西北經境內北部，其支流德拉克河則自南向北流經市區西部。格勒諾布林歷史上屢次發生洪澇災害，其中曾對其城市造成了毀滅性的打擊，伊澤爾河和德拉克河也因此在當地民間被稱為 “”。近現代得益於一系列水利工程的建設，格勒諾布林的洪水威脅已大幅減輕，此外當地還建立了預警系統，對格勒諾布林地區的水文情況進行即時監測。伊澤爾河水文站位於格勒諾布林的巴士底街區，該水文站所記錄的 1960 至 2023 年 9 月間的年均徑流量為每秒 156 立方米，其中最高記錄出現於 2015 年 5 月 2 日，達每秒 1,010 立方米；最低記錄出現於 2001 年 12 月 26 日，為每秒 35 立方米。距離格勒諾布林最近的德拉克河水文站位於其上游約 8 公里的勒蓬德克萊境內，該水文站所記錄的 1904 至 2023 年 9 月間的年均徑流量為每秒 34 立方米，其中最高記錄出現於 1906 年 11 月 1 日，達每秒 700 立方米；最低記錄出現於 2022 年 11 月 2 日，為每秒 17 立方米。

3.4 植被

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格勒諾布林屬於溫帶闊葉混交林區，林地散落分佈於河流附近及多個街區，常見自然植被以落葉喬木、木本植物為主。佔地 25 公頃，是格勒諾布林市區內面積最大的城市公園。此外當地的主要綠地還包括市區西部的、東部的、伊澤爾河畔的河灣公園（Parc des berges de l'Isère）、在廢棄鐵路線舊址上建成的福樓拜公園（Parc de Flaubert）以及由山坡天然林地開闢而來為居伊・帕普公園（Parc Guy Pape）等，均常年免費向公眾開放。

在鮮花城市的評比中，格勒諾布林被評為三星級鮮花城市。

3.5 氣候

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格勒諾布林在柯本氣候分類法中屬於帶有地中海和山地特徵的溫帶海洋性氣候，因其地形因素，冬季較為陰冷，夏季則因受焚風影響而氣溫普遍明顯高於同緯度地區。自 21 世紀以來，隨著全球變暖等因素影響，格勒諾布林極端氣候愈發頻繁，主要表現為高溫日數的增加以及洪澇災害可能性的增大。2005 年，格勒諾布林城市圈公共社群制定了法國首份關於環境與氣候的檔案綱領。

格勒諾布林及附近區域有多個氣象觀測點，其中格勒諾布林 - 勒韋爾蘇氣象站位於格勒諾布林市區以東約 9 公里處，該氣象站記錄氣溫、降水和日照資料，自 2003 年 11 月 15 日起開始運轉；聖馬丁代爾氣象站位於同名市鎮境內，距離格勒諾布林市區不到 3 公里，是距離格勒諾布林最近的常年氣象站，自 2007 年 1 月 1 日起開始運轉；距離格勒諾布林市區 40 公里外的聖艾蒂安德聖茹瓦爾氣象站則是該地區最早建立的氣象站，但由於其站址距離格勒諾布林市區較遠，且所在地的自然環境與格勒諾布林有著較大的區別，故該氣象站所記錄的資料無法完全代表格勒諾布林市區的氣候狀況。

以下為格勒諾布林地區的氣候資料，其中均溫、降水和日照值取自格勒諾布林 - 勒韋爾蘇氣象站，極端高溫值取自聖馬丁代爾氣象站，極端低溫值則取自聖艾蒂安德聖茹瓦爾氣象站：

行政區劃

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格勒諾布林的市鎮編號為 38185，郵政編號為 38000。

在行政管理方面，格勒諾布林隸屬於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省，同時也是該省的省會，下轄格勒諾布林區；在地方選舉方面，格勒諾布林是、、和的中央投票站所在地，其市鎮範圍分屬於和；在社會管理方面，格勒諾布林是的辦公駐地。

法國國家統計與經濟研究所（簡稱 “INSEE”）在進行資料統計時，將格勒諾布林及相鄰的另外 52 個市鎮設為（2020 年調整至 38 個），並將包括核心區在內的周邊共 192 個市鎮劃為。自 2020 年起，格勒諾布林城市區被包含 204 個市鎮的代替。此外，INSEE 還將格勒諾布林市鎮分為了 70 個 “塊區”（IRIS），以便於統計人口分佈情況。

在街區管理方面，自 2015 年 3 月起，格勒諾布林市鎮被劃為 6 個獨立居委會（Conseil Citoyen Indépendant），實行街區自治制度。截至 2023 年 10 月，格勒諾布林市鎮範圍內的 - 街區為；阿爾瑪 - 特雷克盧瓦特爾 - 舍努瓦斯（Alma - Très Cloîtres - Chenoise）、米斯特拉爾 - 紅百合 - 卡米訥（Mistral Lys Rouge Camine）、泰塞爾 - 阿拜 - 茹奧 - 沙特萊（Teisseire Abbaye Jouhaux Châtelet）和奧運村 - 新城共四個街區為。

交通

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5.1 公路

法國國家 A41、A43、A51 和 A480 高速公路在格勒諾布林附近交匯，並透過多個出入口與格勒諾布林市區相連；（編號為 N87）呈 “U” 字形經過格勒諾布林市區南部，東西兩側分別連線 A41 和 A480 高速公路，該公路全線雙向四車道，是一條快速過境通道。除此之外，連線格勒諾布林市區的幹線公路還有法國國道 N85 線和多條伊澤爾省省道 D5 線、D6 線、D112 線、D1075 線、D1090 線、D1532 線等。

格勒諾布林是伊澤爾省的公路客運中心，（商業名稱為 Cars Région）下屬的自格勒諾布林出發呈放射狀連線伊澤爾省各地，直通目的地包括蓬沙拉、瓦桑堡、拉科特聖安德烈、博爾派爾、科爾和瓦龍等本省主要城市以及尚貝里、加普等相鄰省份的行政中心；則開行連線格勒諾布林和布里揚松之間的 LER55 號巴士線路。在長途汽車方面，弗利克斯巴士和提供數十條連線格勒諾布林的長途巴士線路，可前往巴黎、里昂、馬賽、克萊蒙費朗、斯特拉斯堡、南特、波爾多、米蘭、日內瓦等地。2022 年 10 月，弗利克斯巴士開通了往返于格勒諾布林和佈雷斯特之間的線路，後者成為彼時世界上里程最長的使用生物燃料客車的商業巴士線路。

格勒諾布林的道路管理事務由其所在的公共社群管理負責。2020 年，52.3% 的格勒諾布林家庭擁有至少一輛私人汽車。2021 年，格勒諾布林境內共發生各類交通事故 90 起，造成 5 人遇難，112 人受傷，其中 31 人重傷。

5.2 鐵路

格勒諾布林是一個區域性的鐵路樞紐，里昂 — 馬賽鐵路是法國東南部的一條幹線鐵路，其格勒諾布林以北的路段已完成複線電氣化改造，可供高速列車通行；以南的路段則縱貫韋科爾山谷，沿途地勢險峻，該路段曾於 2021 年 2 月起封閉改造，後於 2022 年 12 月重新開放。格勒諾布林 — 蒙梅利揚鐵路自格勒諾布林向東北方向沿伊澤爾河上游方向延伸，該鐵路建成於 19 世紀末，其在格勒諾布林市區的路段曾於 20 世紀 60 年代被外移，2013 年 12 月，該線路完成全線電氣化改造。

格勒諾布林站是格勒諾布林市鎮範圍內唯一的客運鐵路車站，該站每天開行直達巴黎的高速列車，同時開行前往裡昂、日內瓦、阿訥西、加普和瓦朗斯等地的區域列車。2014 至 2018 年間，格勒諾布林站還停靠一班往返於馬賽和阿訥西之間的高速列車，後因上座率不佳而停運。2022 年，格勒諾布林站累計傳送旅客數量為 7,993,812 人次，是法國鐵路系統的 A 級車站。位於日耶爾境內的是一個區域通勤鐵路車站，該站停靠往返于格勒諾布林站和尚貝里之間的區域列車，2022 年累計傳送旅客數量為 754,594 人次，是法國鐵路系統的 B 級車站。

建設中的都靈 — 里昂高速鐵路從伊澤爾省北部經過，並透過一條聯絡線在布林關雅略附近連線里昂 — 馬賽鐵路，該工程將使得格勒諾布林和巴黎之間高速列車的執行時間縮短 10 分鐘。

5.3 航空

格勒諾布林最初的航空設施為 1930 年建成的，後於 1967 年廢棄並拆除，其場址位於今 Grand'Place 附近。梅爾莫茲機場關閉後，格勒諾布林的民用航空任務被轉移至 40 多公里外的聖茹瓦爾軍用飛行場，該飛行場經擴建改造後於 1967 年 11 月 16 日投入商業使用，並被更名為 “格勒諾布林 - 聖茹瓦爾機場”（aéroport de Grenoble-Saint-Geoirs）。2004 年，該機場又被更名為，並被新成立的格勒諾布林機場運營公司接管，成為法國首個私人商業機場；與此同時，受到高速鐵路及里昂新機場的衝擊，格勒諾布林機場停止開行前往巴黎的固定航線。2019 年，格勒諾布林機場累計傳送旅客 30.7 萬人次。2023 年冬季，格勒諾布林機場僅供季節性國際航班停靠，可直達的目的地包括倫敦、布里斯托爾、曼徹斯特、愛丁堡、鹿特丹、華沙、奧斯陸等歐洲城市。則是一個位于勒韋爾蘇境內的飛行場，由負責管理，供當地航空俱樂部及消防、救援、科研等部門使用。

格勒諾布林距離里昂聖埃克絮佩裡機場的公路里程大約 92 公里，距離日內瓦機場和都靈機場的公路里程則分別約 144 公里和 245 公里。

5.4 城市公共交通

格勒諾布林城市公共交通（商業名稱為 “Tag”）由負責管理，並由法國交通發展集團負責運營。截至 2023 年 10 月，該線路網下屬 5 條有軌電車和數十條各類公交線路，路網覆蓋了都會區內的所有市鎮。

格勒諾布林的建成於 1897 年，由負責運營，至 1927 年時其匯流排路長度達 103 公里，同時還出現了、這樣的城際線路。此後，隨著公路及汽車的興起，格勒諾布林的傳統有軌電車逐漸衰敗，最終於 1952 年徹底廢棄並拆除。20 世紀 70 年代，受到能源危機及環境汙染等因素的影響，格勒諾布林市政府開始籌劃建設新的有軌電車系統，首條現代有軌電車線路於 1987 年建成，此後有軌電車路網逐年擴張，至 2019 年底格勒諾布林的總有軌電車裡程已達 43.7 公里（不含重複部分），並遠期計劃連線梅朗、薩瑟納日、勒蓬德克萊等市鎮。

興建於 1947 年，後因有軌電車的興起而於 1999 年全部停運。2023 年 5 月，提出建設新的無軌電車系統，但具體線路走向尚有待公佈。

連線格勒諾布林城市花園和巴士底城堡間的於 1934 年開通，它是法國首條城市纜車交通線路。建設中的連線聖馬丹勒維努和方丹，原計劃於 2025 年投入使用，但因其施工中遇到地質問題，且該線路預期使用人數過少，該工程專案進展緩慢，且不排除徹底放棄修建的可能性。

是格勒諾布林地區的公共自行車系統。截至 2023 年 10 月，該系統共有公共腳踏車超過 1 萬輛，腳踏車道總長達 450 公里，其專屬車輛可帶入格勒諾布林有軌電車及公共汽車內。

政治

6.1 市政內閣

格勒諾布林的現任市長為先生，他是歐洲生態－綠黨的一名成員，他在 2014 年的市政選舉中獲得了 40.02% 的支援率；在中則獲得了 53.13% 的支援率，實現連任。

6.2 歷屆市長

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6.3 各級選舉

人口

2020 年，格勒諾布林市鎮人口數量為 158,240，在法國排名第 17 位。其中男性 76,332 人，女性 81,908 人，75 歲及以上人口占 7.1%，外籍人口數量為 21,805 人，人口密度為 8,728 人 / 平方公里，當地居民被稱為 Grenoblois（男性）或 Grenobloises（女性）。2021 年，格勒諾布林境內出生 1,811 人，死亡人口 1,201 人。

經濟

格勒諾布林是法國東南部重要的科教城市，伊澤爾省的政治經濟文化中心，當地的經濟事務由與多個部門共同協調負責。在格勒諾布林設有兩處勞務辦公室，為當地居民提供創業及就業幫助。

8.1 產業分佈

在第一產業方面，儘管格勒諾布林所在的伊澤爾河谷附近地形平坦，但由於該區域人口密集，其市鎮範圍內的大部分割槽域均已開發為城市用地。截至 2021 年底，格勒諾布林境內有 3 家農業類企業，不到總企業數量的 0.1%；相關就業總人數為 177 人，佔總數的 0.2%。

在第二產業方面，格勒諾布林在工業革命期間為一個區域性的工業中心，自 20 世紀中後期以來，因城市發展，當地的主要工業生產部門相繼外遷或關閉，工業規模也有所下降。2021 年，格勒諾布林的工業及建築業用人單位數量為 656 家，佔總數的 10.1%；相關就業總人數為 9,703，佔總人數的 10.4%。

在第三產業方面，格勒諾布林是伊澤爾省的省會，是該省乃至整個法國阿爾卑斯地區的經濟、文化、科教、通訊、醫療中心，科教和能源是當地的重要經濟支柱，多個跨國大型企業在格勒諾布林設有分支，相關就業單位和從業人數分別達到了總量的 89.9% 和 89.4%。

8.2 重要企業

格勒諾布林是法國東南部的經濟中心之一，意法半導體、惠普、施耐德電氣等跨國企業以及法國的主要跨區域行政及商業集團均在格勒諾布林設有分支機構。截至 2023 年 10 月，格勒諾布林境內共有各類用人單位 35,849 家，平均歷史為 15 年，其中 98% 為中小型企業（PME），2023 年 8 月至 10 月間，當地的經濟活力指數為 0.29%。

8.3 財政

2021 年，格勒諾布林的財政收入總額為 275,000,000 歐元，財政支出總額為 249,322,000 歐元，當年的債務總額為 265,300,000 歐元。2021 年，格勒諾布林市鎮透過增值稅獲得 4,521,080 歐元的收入，此外當地還共獲得了 4,685,260 歐元的國家直接財政補助。

8.4 居民收入

2019 年，格勒諾布林的人均月收入總額為 2,452 歐元，其中高階職員為 3,565 歐元，低於法國平均水平（4,230 歐元）；為 2,281 歐元，低於法國平均水平（2,411 歐元）；普通職員為 1,708 歐元，亦低於法國平均水平（1,740 歐元）。

2020 年，格勒諾布林境內的為 20%，青壯年（15 至 64 歲）失業率為 14.5%；2022 年，當地 46.9% 的家庭擁有納稅資格，平均納稅 3,620 歐元，低於法國平均水平（4,393 歐元）。

社會事務

9.1 教育

格勒諾布林 - 阿爾卑斯大學}}

格勒諾布林法國重要的科教中心城市，亦是的所在地。截至 2021 年 1 月 1 日，格勒諾布林境內共有 24 所幼兒園、47 所小學、15 所初級中學、14 所普通高中和 4 所職業高中，其中三所高中開始大學校預備班。2021 至 2022 學年度，格勒諾布林境內共有在校中等教育階段學生 17,533 名。。建於 1691 年，是當地歷史最悠久的中等教育機構；位於格勒諾布林市區北部，是法國面積最大的開放式教育園區之一。

在高等教育方面，格勒諾布林是法國東南部的重要大學城，當地擁有多所高等教育機構，格勒諾布林 - 阿爾卑斯大學是法國的一所綜合性公立大學，直屬四個大學院；同時也是一個大學與院校共同體，包含了十餘所各類獨立高等院校及科研機構。位於市區東郊的聖馬丁代爾和日耶爾境內，透過有軌電車可連線市區。

除高等教育機構外，格勒諾布林還有多所科研單位，其中法國國家科學研究中心格勒諾布林分部於 1973 年成立，後者負責參與當地多個科研機構的管理與合作。

9.2 醫療

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截至 2021 年 1 月 1 日，格勒諾布林境內共有全科醫生 168 名、保健師 412 名、牙醫 149 名、護士 334 名、耳科醫生 2 名、眼科醫生 45 名、皮膚科醫生 25 名、助產士 21 名、兒科醫生 8 名和婦科醫生 14 名。境內共有藥房 61 家、養老院 1 家、殘疾人幫扶中心 16 家。

是法國的一個，也是法國的三十個之一，其主病區 “北醫院”（Site Nord）位於格勒諾布林市區東北部的拉特龍什境內，該院設有床位 2,063 個，是法國阿爾卑斯地區規模最大的公立綜合性醫院。除此之外，格勒諾布林市鎮範圍內還有、阿爾卑斯診療中心（Clinique des Alpes）和城桓診療中心（Clinique du Mail）三家非營利性私立醫療機構。

9.3 住房

2020 年，格勒諾布林境內共有各類住房 100,467 套，比上一年新增 586 套。按照房屋型別分類，3.1% 為獨立式居民區，主要分佈於市區東部邊緣；95.7% 為集中式居民區，廣泛分佈於市鎮範圍內的各個街區；按照住戶型別分類，格勒諾布林境內的房屋所有者和租房客佔比分別為 36.8% 和 60.9%，常住房屋佔格勒諾布林市鎮範圍內居民建築總量的 83.1%；按照房屋大小分類，格勒諾布林 10,437 戶住房的居住面積小於 30 平方米，3,376 戶住房的居住面積超過 120 平方米；按照住房年限分類，格勒諾布林境內 1919 年以前和 2005 年以後修建的房屋總數分別為 5,593 戶和 9,469 戶。

在住房保障政策方面，2022 年，格勒諾布林境內共有 35,502 戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數佔總人口數量的 23.2%，其中 35,200 份為房租補助。提供其管轄範圍內的社會保障性住房租賃服務，並自 2022 年 11 月 10 日起開始制訂該區域 2025 至 2030 年的，後者將為當地的住房建設提供了指導性意見。

9.4 商業

2021 年，格勒諾布林境內共有各類實體商鋪 4,062 家，其中餐廳 1,192 家、大型超市 24 家、雜貨店 85 家、麵包房 107 家、肉鋪 57 家、書店 65 家、裝飾品店 11 家、銀行門店 85 家、美容美髮店 253 家、汽車維修店 120 家。

在商業分佈方面，及附近的街區是格勒諾布林老城的主要商業區，該區域的、、、等為步行街道，其兩側多傳統商店。除此之外，、、及火車站附近亦有各類商業門店分佈。Grand'Place 位於格勒諾布林市區南部，透過有軌電車 A 線連線市區，後者是一個集中式的綜合商業中心，共有超過一百家各類商鋪，包括阿迪達斯、絲芙蘭、H&M、Foot Locker、Fnac、Zara 等品牌。與 Grand'Place 一街之隔為埃希羅勒家樂福大型購物商場，格勒諾布林宜家家居店則位於聖馬丁代爾境內。

9.5 媒體

格勒諾布林是法國的一個區域性傳媒中心，法國主要的媒體均可在格勒諾布林接收，其中法國電視三臺下屬的奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區頻道在部分時段播出格勒諾布林所在伊澤爾省的地方新聞。NRJ、、、、、、、等廣播在格勒諾布林設有分支。

在地方傳媒方面，《》創刊於 1945 年，總部位於格勒諾布林，是當地規模最大的地方性媒體，同時也是法國重要的區域性刊物，其覆蓋範圍包括伊澤爾省、薩瓦省、上薩瓦省、安省、沃克呂茲省、阿爾代什省、德龍省、上普羅旺斯阿爾卑斯省和上阿爾卑斯省。是當地的一個地方性電視臺，其訊號可透過光纖在全法國範圍內接收。除此之外，格勒諾布林的主要地方性媒體還包括、、、等。格勒諾布林市政府和阿爾卑斯都會區分別向當地居民免費發放《GreMag》和《Métropole Mag》雜誌，此外格勒諾布林市政府還在 Facebook、Twitter、Youtube、Snapchat 等社交網站上開通有官方賬號。

9.6 環境

格勒諾布林的環境事務由其所屬的聯合各級政府協調負責。格勒諾布林市鎮的供水及汙水處理由都會區直接負責。截至 2023 年 10 月，內共有 32 處汙水處理設施和 1,800 千米的汙水管網，其中 Aquapôle 汙水處理站每年可處理約 23 萬立方米的生活汙水。在生活垃圾處理方面，截至 2023 年 10 月，格勒諾布林阿爾卑斯都會區內共有 21 處生活垃圾回收場，其中三處位於格勒諾布林市區，此外都會區還負責格勒諾布林的日常環衛和垃圾收集清理工作。

2021 年，格勒諾布林境內共有 34 家汙染企業，鉛、烴和多氯聯苯是當地主要的汙染物。格勒諾布林境內設有一處大氣環境監測點，2015 年測得的二氧化氮濃度平均值為 36.5µg/m³、臭氧濃度平均值為 36µg/m3、二氧化硫濃度平均值為 2µg/m3、可吸入顆粒物濃度平均值為 26µg/m³；格勒諾布林境內另設有一處水環境監測點，該地 2015 年測得的水體坤化物濃度為 0.2µg/L、汞化物濃度為 0.02µg/L、硝酸鹽濃度為 3.8mg/L，均低於法國平均水平。

9.7 治安

2021 年，格勒諾布林市鎮範圍內共有一處派出所。伊澤爾省消防總站（SDIS de l'Isère）指揮中心位於格勒諾布林市區西部的方丹境內，後者配合安監、醫療等部門負責整個伊澤爾省以及周邊地區的消防救援任務。

格勒諾布林警區（zone police de Grenoble）的管轄範圍共包括 7 個市鎮。2020 年，該警區累計記錄各類案件 22,571 起，其中盜竊類案件 14,117 起，經濟類案件 2,229 起，毒品交易類案件 573 起。

文化

2021 年，格勒諾布林境內共有六家劇場、五家電影院、八家博物館和一家音樂廳。格勒諾布林市政圖書管理局在其市鎮範圍內建有 12 處多媒體中心，總藏書量超過 110 萬，並不定期舉辦各類文化活動。

10.1 城市形態及人文環境

根據 1827 年出版的《》，格勒諾布林的城市被伊澤爾河一分為二，其中核心區域位於河流左岸，右岸則沿河流呈帶狀分佈。此後，隨著城市的發展，格勒諾布林市區由伊澤爾河逐漸向西南方向擴張。在 20 世紀 50 至 60 年代的衛星地圖上，格勒諾布林伊澤爾河左岸的城市街區已發展擴張至德拉克河畔；到了 20 世紀末，格勒諾布林的城市建築已幾乎填滿了整個格勒諾布林平原。伊澤爾河歷史上曾有少量內河航運，但由於該河洪水頻發，水文條件較差，其航運規模極其有限，格勒諾布林亦罕有與內河航運有關的遺蹟及民間文化。19 世紀末，隨著鐵路及公路的建成，伊澤爾河航運徹底廢棄。

與同類型城市相比，格勒諾布林的基本城市框架形成於工業革命以後，其位於伊澤爾河畔的老城並未成為城市核心，包括省政府、市政廳、火車站、法院等在內的主要公共設施均分佈於老城以外。儘管地勢平坦，但受制於河流及鐵路線等因素的影響，加之格勒諾布林在近代擴張時期缺少對其周邊地區的整體統籌規劃，格勒諾布林的大部分街道筆直但走向不規則，這為當地的地面交通組織和規劃帶來了一定的難度：格勒諾布林核心區域的多條街道僅能單向行駛，而途徑此地的有軌電車線路則被迫產生了多個拐角，一定程度上影響了通行效率。此外，格勒諾布林的部分街區缺乏綠化設施，且沿街建築色彩較為單一，使得視覺效果顯得暗沉。

10.2 建築

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格勒諾布林境內有多處歷史建築，其中聖母大教堂始建於中世紀初，後歷經重建，於 1862 年起被列入第二批法國國家文物保護單位，此後又有多菲內高等法院宮、巴士底城堡、、聖安德肋堂、等建築獲得該保護標誌。除此之外，、聖心聖殿等亦是當地的重要歷史建築物。

格勒諾布林的現代建築主要修建於黃金三十年期間，其中半島街區的三幢塔樓（Les Trois tours de l’Île Verte）高 98 米，是格勒諾布林市區最高的建築物，此外當地的代表性現代建築還有、美術館、、、等。2021 年 5 月，新建成的正式投入使用。

10.3 旅遊

格勒諾布林是法國藝術與歷史之城，其市區因眾多歷史遺蹟而聞名。此外，作為法國境內阿爾卑斯山區人口最多的城市，格勒諾布林也是前往多個滑雪場及山地景區的中轉站。格勒諾布林的旅遊事務由其所屬的統籌協調多個部門共同負責，其境內設有三處旅遊諮詢中心（Office de Tourisme），可為當地的遊客提供各類旅遊訊息。

在遊客接待設施方面，2023 年，格勒諾布林境內共有 29 家酒店共計 1,686 間房間，其中包括 7 家四星級酒店、14 家三星級酒店、4 家二星級酒店和 2 家一星級酒店。距離格勒諾布林最近的露營地位於塞桑境內，後者可容納 64 輛露營車。

10.4 語言

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現代格勒諾布林是一座以法語為主的城市，但在歷史上，其所處的多菲內歷史上曾通行法蘭克 - 普羅旺斯語。自 16 世紀以來，隨著維萊科特雷法令的頒佈以及不同區域間文化交流的增加，多菲內方言的地位在格勒諾布林及其附近地區逐漸被法語代替，當地的多菲內方言母語者大幅下降，法蘭克 - 普羅旺斯語亦逐漸成為瀕危語言。2005 年，薩瓦語言學院（Institut de la Langue Savoyarde）在薩瓦省境內成立；2020 年 10 月，格勒諾布林及尚貝里民間曾組織法蘭克 - 普羅旺斯語保衛活動。但在官方層面，則長期缺乏相關的保護措施。2019 年，曾有薩瓦居民向參議院提議將法蘭克 - 普羅旺斯語設為中小學課程，但參議院以該語言缺乏系統性標準且相關資料過少為由而未能採納。

10.5 宗教

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格勒諾布林是天主教格勒諾布林 - 維埃納教區的首府，其中格勒諾布林市鎮分屬於期望聖母（Notre-Dame-de-l'Espérance）、聖伯多祿 - 聖保羅（Saint-Pierre-Saint-Paul）、聖若望二十三世（Saint-Jean XXIII）、聖托馬（Saint-Thomas）和聖三（La Trinité）共五個堂區。天主教格勒諾布林 - 維埃納教區的現任主教為，他自 2022 年起擔任該職。

在伊斯蘭教方面，截至 2023 年 10 月，格勒諾布林境內共有 14 處清真寺。2002 年，格勒諾布林的伊斯蘭社團組建了穆斯林聯合會（جمعية المسلمون المتحدون，Association des Musulmans Unis），後者為當地的穆斯林提供各類文化服務，並自 2018 年起開展集資活動用於修建新的阿爾卑斯大清真寺（Mosquée des Alpes）。

格勒諾布林亦有新教社團，始建於中世紀末，現為當地主要的新教文化場所，此外當地的新教徒還組建有格勒諾布林新教執事協會（Diaconat Protestant de Grenoble）並開展各項文化服務。位於格勒諾布林市中心的始建於中世紀中期，現為當地猶太人社團的主要宗教活動中心。

10.6 美食

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格勒諾布林地區的傳統飲食習慣與法國大部分割槽域接近，當地的地方性特色食品包括、、、等。格勒諾布林西南側的韋科爾山是法國重要的畜牧業地區，和均為法國地理標誌保護產品。

在餐飲方面，截至 2023 年 10 月，格勒諾布林境內共有一家一星級米其林餐廳，另有三家餐廳獲得《米其林指南》推薦。格勒諾布林的傳統餐廳多分佈於老城核心區域，此外當地多次舉辦美食沙龍及土特產展銷等活動。在外來餐飲方面，格勒諾布林的外來餐飲主要包括烤串、比薩及亞洲快餐等型別，當地的首家麥當勞餐廳於 1979 年開業。

10.7 體育

2021 年，格勒諾布林境內共有 6 家游泳池、22 間體育館、4 座綜合體育場、31 處網球場、26 處足球或橄欖球場以及 22 處籃球或排球場。

截至 2023 年 10 月，格勒諾布林境內共有 22 家註冊足球俱樂部。格勒諾布林足球俱樂部（編號 546946）是當地的代表性足球隊，於 1997 年由多個足球隊合併組建而成，其主隊曾於 2008 至 2010 年間參加法國足球甲級聯賽，2023 至 2024 賽季則參加法國足球乙級聯賽（法國第二級別），其主場為，後者可同時容納超過 2 萬名觀眾。則是當地的一支橄欖球俱樂部，成立於 1892 年，曾獲得，2023 至 2024 賽季參加；該俱樂部則同期參加。是當地的一支職業冰球俱樂部，成立於 1963 年，2023 至 2024 賽季參加，而在此之前該俱樂部已獲得過 8 次該賽事的冠軍和 9 次亞軍。除此之外，格勒諾布林還有、、、、、等專案的俱樂部。

在大型體育賽事方面，格勒諾布林曾主辦 1968 年冬季奧林匹克運動會和 1974 年世界擊劍錦標賽。環法腳踏車賽曾於 1970 年、1971 年、1978 年、1984 年、1988 年、1998 年、2001 年、2005 年、2011 年、2014 年、2020 年和 2022 年經過格勒諾布林。

10.8 集會

格勒諾布林境內的多個街區每週都會舉辦各型別的商業集會，並在每年聖誕節前舉辦為期一個月的聖誕集市。除此之外，格勒諾布林每年還舉辦各類文化活動及展覽。位於格勒諾布林市區最南端的建於 1968 年，是當地主要的活動及會展場所。1977 年 6 月，格勒諾布林舉辦了當地首次同志驕傲遊行。自 2015 年起，當地每年舉辦。

10.9 影視文化作品

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民間長詩《》最初創作於 17 世紀，1973 年被法國現代音樂家引用併成為其名稱。法國喜劇家曾在其短劇《Le Clochard Analphabète》（中文直譯為 “不識字的流浪漢”）中提及格勒諾布林，並以 “格勒諾布林工程師”（ingénieur à Grenoble）作為對農業學家的稱呼。《》（中文直譯為 “一天在壞地方”）則是法國歌手於 2014 年釋出的一份歌曲，其內容描述了 2012 年 9 月 28 日發生于格勒諾布林南郊埃希羅勒兩名居民無故被殺害的襲擊案件，該歌曲在發行當週獲得了法國官方音樂排行榜第四名的收聽率，其首句歌詞 “埃希羅勒市中心與南部格勒諾布林郊區，我叫 Sofiane 我 20 歲”（Échirolles centre Banlieue sud de Grenoble, Je m'appelle Sofiane j'ai vingt ans）以及其官方 MV 中的多個格勒諾布林街頭取景也使得這一區域在短時間內名聲大噪。在電影方面，《暗流》、《》、《》、《》、《》、《》等電影曾取景于格勒諾布林。除此之外，格勒諾布林每年還舉辦、、等電影文化交流活動。

相關人物

分類：格勒諾布林人}}

法國作家司湯達出生于格勒諾布林，已於 2000 年被列入法國文物保護單位。此外出生於格勒諾布林的重要人物還有法國哲學家艾蒂安・博諾・德・孔狄亞克和艾曼紐・穆尼埃、元帥雅克・路易・朗東、政治家安託萬・巴納夫、于格・德・利奧納、讓 - 約瑟夫・穆尼耶和卡西米爾・皮埃爾・佩裡埃、發明家雅克・德・沃康松、天主教神父劉格來、歌手、舞蹈家珍妮・沙拉、作家加布裡埃爾・博諾・馬布利、女文學家克勞汀・蓋因・德・唐森、畫家亨利・方丹 - 拉圖爾、計算機程式設計師法布里斯・貝拉、企業家範易謀、賽艇運動員格扎維埃・多爾夫曼、賽車手勒內・阿爾努、冬季兩項運動員朱利安・羅貝爾和埃米利安・雅克蘭、滑雪運動員羅班・迪維拉爾和卡蘿勒・蒙蒂耶、女子攀登運動員安諾柯・喬伯特、雪車運動員埃馬紐埃爾・奧斯塔什以及足球運動員魯本・阿吉拉爾、拉菲克・積波亞、等；逝世于格勒諾布林的重要人物則包括哲學家阿格里帕・馮・內特斯海姆、化學家弗朗索瓦 - 馬裡・拉烏爾和化學工程師。

除此之外，亦有多名重要人物曾在格勒諾布林求學或長居，包括前美國第一夫人傑奎琳・肯尼迪、前德國總統裡夏德・馮・魏茨澤克、前大韓民國總統朴槿惠、前冰島總統維格迪絲・芬博阿多蒂爾、日本雅子皇后、諾貝爾物理學獎獲得者熱拉爾・穆魯、圖靈獎獲得者約瑟夫・斯發基斯等。法國曆史學家讓 - 弗朗索瓦・商博良曾為格勒諾布林大學教授，當地一所中學以其命名；法國元帥弗朗索瓦・德・博納・德・萊迪吉埃則常被認為是格勒諾布林城市發展的重要人物，當地建有其雕像。茲德涅克・內霍達、尤里・德約卡夫、達尼耶爾・柳博亞、索菲亞內・費古利、伊藤翔、弗洛裡安・託萬、奧利弗・吉魯、瓦利德・雷格拉吉、薩菲爾・泰德爾、佐迪・加斯柏等足球運動員曾效力于格勒諾布林足球俱樂部。

對外交流

截至 2023 年 10 月，格勒諾布林共與 19 座城市互為友好城市或建立了合作交流城市關係；另有 5 個國家在格勒諾布林設有領事館或任命有名譽領事。

12.1 友好城市

伯利恆
雷霍沃特
埃森
薩勒河畔哈雷
施滕達爾
塞凡
基希訥烏
瓦加杜古
牛津
菲尼克斯
筑波市
考納斯
科拉託
卡塔尼亞
因斯布魯克
斯法克斯
君士坦丁
烏季達
蘇州

12.2 領事館和名譽領事

駐格勒諾布林領事館
駐格勒諾布林名譽領事