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萬承風

萬承風，字卜東，一字和圃，江西南昌府寧州人。

萬承風為乾隆四十六年（1781 年）三甲第一名進士，選庶吉士，散館授檢討。直上書房，教授綿寧（後為道光帝）讀書。乾隆六十年（1795 年）典試雲南。累遷翰林院侍讀。嘉慶三年（1798 年）大考降為檢討。嘉慶四年（1799 年）督廣東學政。累遷侍講學士，任滿還京，直上書房，提拔為詹事。督山東學政。薦舉提拔為禮部侍郎，命還京。

嘉慶十二年（1807 年），督學江蘇，任內因清江浦、荷花塘工程取勢太直，屢築屢圮，奏請恢復原狀，並得到許可。之後調兵部任職。嘉慶十四年（1809 年），嘉慶帝五旬萬壽，萬承風請求解任還京祝壽，遭降詔嚴斥，左遷內閣學士。調任安徽學政，期間調解定遠士子與鳳陽胥役爭議。擢兵部侍郎，還京，仍直上書房，充經筵講官。嘉慶十七年（1812 年），引病歸鄉，不久卒，入祀鄉賢祠。道光帝即位後，懷念舊師，追贈萬承風禮部尚書銜，諡文恪。道光十二年（1832 年），晉贈太傅，並加恩任用其子萬方楙。

著有《賡颺集》、《思不辱齋文集》等。
普救寺

普救寺是指中國山西省永濟市蒲州古城遺址附近的一座寺廟建築。它因《西廂記》而名聲鵲起。 關於普救寺的最早文字記載是在隋代，但其具體建造年代已不可考，現在的普救寺主體建築是 1986 年以後修復的。鶯鶯塔是整個普救寺的標誌，其實它原來是舍利塔，因為《西廂記》而改名，鶯鶯即《西廂記》中女主人公。距離其較近的名勝古蹟還有唐代黃河鐵牛和鸛雀樓。
韋爾瓦

韋爾瓦（Huelva，） 是西班牙安達盧西亞自治區韋爾瓦省的首府，位於加的斯灣畔。2017 年人口 145,115。

韋爾瓦是西班牙最古老的韋爾瓦足球俱樂部的所在地。

位置

人口

在 19 至 20 世紀，該市的採礦業吸引了許多外來居民，人口數量不斷增長。2007 年的 INE 人口普查顯示，韋爾瓦市的總外來人口為 5654 人，其中佔最多的是來自摩洛哥，比例高達 15.14%。

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氣候

按照科比氣候分類法，韋爾瓦屬於地中海氣候（Csa），冬天的降雨量遠遠多於在夏天的降雨量。韋爾瓦的年平均溫度為 18.2°C，它也是歐洲最溫暖的城市之一，每年的日照時長約為 2,969 小時（2007 年資料）。

著名人物

卡羅琳娜・馬林：羽毛球女子單打運動員。

友好城市

熱那亞
得克薩斯州休斯敦
法魯
丹吉爾
3 - 乙醯丙醇

3 - 乙醯 - 1 - 丙醇是一種有機化合物，分子式 C5H10O2。

性質

無色透明液體。與水混溶，溶於乙醇、乙醚。相對密度 1.0071（20°C）。沸點 208°C（97.325 kPa，分解）。折射率 1.4390。在大氣壓下蒸餾時發生環化。低毒。

製備

1、由 2 - 甲基呋喃在氯化鈀催化下於 0.049～0.0245 MPa 壓力、16～34°C 和酸性溶液中氫解而得。經減壓蒸餾得成品。

2、由一定配比的 γ- 丁內酯與乙酸在 350～390°C 下催化合成。

用途

用作有機合成和醫藥中間體，用於合成抗瘧藥鹽酸氯喹。
拉布蘭跳棋

拉布蘭跳棋（Dablot prejjesne）原文為在棋盤上玩弄惡魔，是流行於瑞典拉布蘭地區的兩人跳王棋類遊戲，行子是西洋跳棋，吃子卻有等級之分類似鬥獸棋，勝利方式偏於象棋遊戲。

棋具

棋盤為七橫六豎的橫縱線交叉，另有東南 - 西北向、西南 - 東北向的斜線各十條，組成共七十二個棋點。
各以兩色棋子區分敵我。每方各有三十枚，棋子分為三種。
國王各一枚。
王子各一枚。
農夫各二十八枚。

棋規

棋子皆放在棋點上。每方的農夫放在最近的四條橫列上，國王放在第五橫列的最右點，王子放在第六橫列的最右點。
任何棋子皆須需棋盤上的斜縱橫線移動。
每回合玩家可能有二種行動，以跳吃為優先：
跳吃。己棋跳過一枚鄰點的敵棋落到同方向的緊連空點，然後把被跳過的敵棋移出棋盤，必須連跳吃，必須選擇吃最多子的路徑。其中農夫不可跳吃王子、國王；王子不能跳吃國王；國王可跳吃任何棋種。
當無法跳吃時，移動一己子到鄰邊的空棋點。
消滅對手的王子與國王者獲勝。
中國鐵路 22 型客車

中國鐵路 22 型客車是中國鐵路第二代主型鐵路客車。22 型客車曾經在中國鐵路客運中長期佔據著主導地位。

概況

中國鐵路 22 型客車 1956 年開始設計、試製，1959 年開始生產，1994 年停止生產。22 型客車從 1960 年代到 1990 年代初期，一直是中國鐵路生產和使用的主型客車，在中國鐵路客運中一直佔據主導地位。生產廠商包括：青島四方機車車輛廠、長春客車廠、唐山機車車輛廠、南京浦鎮車輛廠，以及長沙重型機械廠。據統計 22 型系列客車產量約 2.7 萬輛。20 世紀 90 年代開始中國鐵路 22 型客車逐漸由 25 型客車替代。

1.1 品種規格

22 型客車根據用途的不同，主要有硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、、餐車、等車種，此外，某些特別用途的車輛，如試驗車等。22 型客車車身塗裝大多為綠色配以黃色色帶，俗稱為 “綠皮車”，而用於京滬直達特快列車（如 13/14 次）的 22 型空調客車則使用奶油色與棕紅色搭配的塗裝。

22 型客車車體長 23.6m，車寬 3.1m，車高 4.28 米，有中梁鋼結構薄壁筒型整體承載式全金屬焊接車體，車殼體採用了牆板壓筋方式增加結構的強度和剛度，兩端有密閉式透過臺。先後採用 202 型（四方機車車輛廠研製，H 型構架，搖動臺式搖枕彈簧懸掛裝置）/206 型（四方機車車輛廠研製，側部中梁下凹的 U 型構架，帶橫向拉桿的小搖動臺式搖枕彈簧懸掛裝置）/209 型（浦鎮車輛廠在 205 型轉向架基礎上研製，H 型構架，搖動臺式搖枕彈簧懸掛裝置）轉向架，構造速度 120km/h。22 型客車採用獨立溫水取暖裝置。22 型客車車窗是雙扇單層玻璃向上開啟的樣式，隔音效能和密封效果較差。22 型客車都不帶空調，除了某些臥鋪車以及後來曾出現過 YZ22 型空調客車以外。

1.2 車種型別

YZ22 型硬座車於 1958 年～1959 年由青島四方機車車輛廠設計試製，1960 年開始批次生產。設有一個溫水迴圈獨立鍋爐暖房，兩個廁所，兩個敞開式盥洗室、一個乘務員室。雙面固定式座椅為每排 2+3 座位佈局，座位之間有固定式茶桌，定員 120 人，自重 45 噸。後由四方機車車輛廠和長春客車廠對車內造型及部分結構進行了一系列改進設計並投入生產，定員 116 人～118 人。長客於 1986 年開始生產單元式集中空調車。

YW22 型硬臥車於 1956 年～1957 年由四方機車車輛廠設計，四方最初試製了兩輛定員 59 人、各敞開式單間設定兩層橫向臥鋪、採用 201RD1 型轉向架、自重 58 噸的 YW22，1958 年將臥鋪改為三層並增設雙層邊鋪，定員增至 77 人，1959 年將自重減至 44.7 噸並改用 202 型轉向架，1960 年由長春客車廠生產。最初是橫向睡鋪帶縱向邊鋪的敞開式單間佈局。由於過於擁擠，由四方機車車輛廠重新設計 1966 年開始批次生產的 YW22 型改為兩組橫向三層臥鋪的敞開式單間佈局，取消邊鋪，改為活動翻轉座椅和小茶桌，定員 60 人，自重 45 噸。

RW22 型軟臥車於 1955 年～1956 年由四方機車車輛廠設計試製，設有 8 個四人包廂，定員 32 人，自重 59 噸，1959 年 RW22 型客車進行改進，自重減到 47 噸。後由唐山機車車輛廠和長春客車廠進行改進設計，1979 年出現空調版本。

RZ22 型軟座車於 1976 年由唐山機車車輛廠設計製造，沙發式座椅為每排 2+2 座位佈局，座位之間設有固定式茶桌，定員 64 人，二位端走廊有儲藏室，自重 46 噸。

22 型客車常見的還有行李車、郵政車以及特種用途車等車種。

1.3 同系列車型

23 型客車（不包括 23 型餐車）是在 YZ22 型客車基礎上的改進型，即 YZ23 型。1961 年由四方機車車輛廠進行改進，車廂取暖方式由溫水迴圈取暖改為大氣壓式蒸汽取暖。

23 型餐車是在 CA22 型餐車（四方機車車輛廠設計）不合理的平面結構基礎上改進而成的，取消餐車透過臺，擴大貯藏室，增設冰箱，並採用 204 型轉向架，後期改用 206 型轉向架。分別由唐山機車車輛廠、南京浦鎮車輛廠設計製造。

18、19 型客車是供國際旅客聯運用的客車，1960 年代由四方機車車輛廠設計研製，車體結構與 22 型客車基本相同。採用 UD2/UD3（準軌）／UD4（寬軌）型轉向架，構造速度 120km/h。設有空調裝置。18 型客車有硬臥車、軟臥車。19 型客車是高階臥鋪包廂客車。

YW22 型硬席臥鋪包廂客車是用於中國、朝鮮，中國、越南國際旅客聯運的客車，與中國鐵路國內使用的 YW22 型硬臥車採用兩組三層臥鋪敞開式單間不同，有 9 個兩組雙層臥鋪包廂 / 1 個一組雙層臥鋪包廂，車廂兩端廁所內有洗臉池和淋浴裝置，定員 38 人。

31 型是市郊用車，只有 YZ31 型硬座客車一種。其座位佈局與地鐵列車相仿。車門位於兩個轉向架之間，不同於標準 22 型的兩端位車門。

22 型雙層客車是為滿足城際運用的需要於 1961 年由四方機車車輛廠試製，車體長 23.6 米，車寬 3.1 米，車高 4467mm，車體中部為雙層客室，兩端各有一小中層客室，構造速度 120km/h，定員 128-176 人。執行至 1982 年報廢。

1.4 改進型

22A 型、22B 型、22C 型是 22 型客車的改型，主要改進是在車體的材質上。

22A 型客車主要改進是車體結構廣泛採用耐候鋼。改進車體塗漆與防鏽工藝，改進防寒材料，車廂內飾材料有較大改進。提高車體的耐腐性，延長使用壽命與廠修期。於 1982 年 - 1985 年由長春客車廠進行改進，1985 年投產。

22B 型客車主要改進是車體結構廣泛採用耐候鋼，大量通用件、部分連線部件也採用耐候鋼，改善旅客採暖設施，改進車體內部佈局與車廂內飾材料，延長廠修期，減少維修量。於 1988 年投產。一部分 22B 型客車帶有空調裝置。

22C 型客車與 22 型客車之間的區別主要在車體的材質，車體材質採用耐候鋼。

車輛改造

20 世紀 90 年代開始，符合翻新條件的 22 型客車進行了翻新改造（鐵道部將部分 22 型客車進行翻新改造，型號是為 22B）繼續用於慢車和短途車。部分 22 型客車翻新改造後車窗結構改為單元式。

車輛儲存

YZ22 型 29736 號車及 YZ22 型 338503 號車，退役前配屬北京鐵路局北京車輛段，現存於中國鐵道博物館東郊館東側的影視拍攝基地內。
YW22 型 61488 號車，退役前配屬北京鐵路局北京西車輛段，現存於中國鐵道博物館東郊館內。
BPP (複雜度)

在計算複雜度理論裡面，BPP 是在多項式時間內以機率圖靈機解出的問題的集合，並且對所有的輸入，輸出結果有錯誤的機率在 1/3 之內。BPP 這個簡寫代表 "Bounded-error"(有限錯誤)，"Probabilistic"(機率的)，"Polynomial time"(多項式時間)。

要是一個問題在 BPP 集合裡面，則存在一個演演算法，此演演算法允許轉硬幣作隨機的決定，並在多項式時間內結束。 對這個演演算法的任何輸入，他都要在小於 1/3 的錯誤機率之下給出正確判斷，不論這一個問題的答案是 "正確" 或者 "錯誤"。

在這裡定義裡面的 1/3 是任意給定的。它可以是在 0 與 1/2 (不包含 0 與 1/2 自身) 之間的 任意常數而 BPP 集合維持不變 (當然這個常數必須跟輸入值為何無關)。原因在於，雖然這演演算法有錯誤的機率，但是隻要我們多進行幾次演演算法，那多數的答案都是錯誤的機率會呈現指數衰減。因此證明我們可以很簡單的架構一個更準確的演演算法，僅僅單純多重複幾次這個演演算法然後對每次的答案作多數決。

BPP 是大小最大的幾個實際的問題類別之一，代表大多數的 BPP 問題都有有效率的機率演演算法，因此以上倏地方法可以用現在的機器快速取得解答。因為這個原因，我們對哪一些問題或問題種類在 BPP 裡面有著實用方面的興趣。

定義

一個語言 L 在 BPP 裡面，若且唯若這語言存在一個機率圖靈機 M，另

M 對任何輸入均在多項式時間後停止
對任何字串 x 在 L 之內，對 M 輸入 x 之後，M 輸出 1 的機率大於或者等於 2/3
對任何字串 x 不在 L 之內，對 M 輸入 x 之後，M 輸出 1 的機率小於或者等於 1/3

另外，BPP 可以僅以決定性圖靈機定義。一個語言 L 是在 BPP 裡面若且唯若存在一個多項式 p 和一個決定性圖靈機 M，滿足

M 對任何輸入均操作多項式時間之內
對任何字串 x 在 L 之內，對長度為 p (|x|) 的任意字串 y ，滿足 M (x,y) = 1 這條件的機率超過或等於 2/3
對任何字串 x 不在 L 之內，對長度為 p (|x|) 的任意字串 y ，滿足 M (x,y) = 1 這條件的機率小於或等於 1/3
李宗瀚

李宗瀚，字北溟，號公博，又號春湖，江西臨川人。中國清朝政治人物，書法家，著名碑帖收藏家。

生平

乾隆五十八年（1793 年）進士，選庶吉士，散館授編修。嘉慶三年（1798 年），大考二等，擢左贊善。累遷侍講學士，充日講起居注官。五年（1800 年），主持福建鄉試，因母喪歸鄉，守喪結束，補原官，轉侍讀學士。歷任湖南學政、歷太僕寺卿、宗人府丞、左副都御史。宗翰遵守孝道，因丁憂、養親而退職十年。八年（1828 年），擢工部侍郎，主持浙江鄉試，留任學政。十一年（1831 年），丁本生父憂，抱病奔喪，卒於衢州，以喪服收殮。
聖安東尼奧雷阿爾城

聖安尼奧雷阿爾城（Vila Real de Santo António，）是葡萄牙阿爾加維法魯區的一座城市，位於瓜迪亞納河畔，鄰近西班牙邊境。2021 年人口為 18,918 人，面積為 61.25 平方公里。它是葡萄牙少數幾個領土沒有連貫的城市之一：其領土由兩部分組成，市政府所在地位於東部。 聖安東尼奧雷阿爾城建於 1755 年裡斯本地震後，並​​於 1774 年進行了大規模擴建，採用了里斯本災後重建時所採用的相同建築和施工技術。

在瓜迪亞納國際大橋（位於瓜迪亞納河上游的馬林堡）建成之前，它曾經是從安達盧西亞進入葡萄牙最便捷的通道（從西班牙城市阿亞蒙特乘坐渡輪過河）。 儘管如此，當地人員和貨物的國際流動在這座城市仍然相當明顯。

行政劃分

聖安東尼奧雷阿爾城是葡萄牙少數幾個轄區並不連貫的市鎮之一，其西半部為卡塞拉新城堂區，東半部為戈杜山和聖安東尼奧雷阿爾城堂區。

地理

該市北部與馬林堡接壤，西部與塔維拉市接壤。 它南臨大西洋，東臨瓜迪亞納河，河對岸為西班牙安達盧西亞自治區阿亞蒙特。 由於面向大西洋，該市擁有綿延數公里的沙灘。

該市的地形多種多樣。 沼澤很常見，尤其是在城市北部，其中一部分鹹水濕地成為馬林堡和聖安東尼奧雷阿爾城沼澤自然保護區（成立於 1975 年，是葡萄牙大陸的第一個自然保護區）。 林地覆蓋了主要是平原的聖安東尼奧雷阿爾城和戈杜山堂區，而卡塞拉新城堂區則以貧瘠土地和片岩山為主。

馬林堡和聖安東尼奧雷阿爾城沼澤自然保護區為多種候鳥和海鳥提供了庇護所，其中包括綠頭鴨、火烈鳥、環頸鴴、小燕鷗、反嘴鷸、黑腹濱鷸、黑翅長腳鷸、白鸛、琵鷺等。此外，保護區亦同時保護了當地魚類和甲殼類動物的繁殖地。 該區及其沿海水域有變色龍、牡蠣和海蜇屬水母等物種，而長角豆、膠薔樹、扁桃等樹則混雜在森林中，並在內陸灌木叢中生長。

2.1 氣候

聖安東尼奧雷阿爾城屬地中海氣候（柯本氣候分類法：Csa），冬季短暫溫和，夏季炎熱乾燥。 11 月和 12 月是降雨最多的月份，但該市每年平均有約 300 個晴天。 一般來說，它擁有阿爾加維海岸最熱的夏季和最涼爽的冬季。

經濟

金槍魚和沙丁魚漁業對該地區的經濟仍然很重要。 然而，當地漁業在 20 世紀 60 年代開始衰退，旅遊業則迅速成為該市的經濟引擎，吸引了國內外遊客，尤其是在溫暖的季節。 第三產業，特別是行政 / 政府服務和支援產業集中在聖安東尼奧雷阿爾城堂區。 當地居民前往西班牙阿亞蒙特通勤是很常見的。

交通

聖安東尼奧雷阿爾城車站是阿爾加維線的東部終點站，該線由西至東連線拉古什、法魯、奧良、塔維拉、卡塞拉新城、戈杜山和聖安東尼奧雷阿爾城。截至 2023 年，葡萄牙鐵路每日通常使用柴油動車組營運 13 班由法魯抵達該站的區域列車，以及 12 班從該站出發前往法魯的列車。乘客可在法魯轉乘前往裡斯本聖阿波隆尼亞車站的幹線列車。

該市緊鄰 A22 高速公路，可以輕鬆前往西部、該國其他地區或進入西班牙。 儘管瓜迪亞納國際大橋於 1991 年開通，但通往瓜迪亞納河對岸的小型汽車渡輪仍在運營。

當地相片
我們的烏克蘭

我們的烏克蘭（Наша Україна，在 2009 年 7 月中旬前為「我們的烏克蘭」人民聯盟）是成立於 2005 年的烏克蘭的中間偏右政黨。該黨目前是歐洲人民黨的觀察員。

我們的烏克蘭青年聯盟是該黨的青年組織。

歷史

該黨被認為是維克多・尤申科的選舉聯盟「我們的烏克蘭」的延伸。該黨在 2005 年 3 月 5 日開始運作，但未能吸引過去同一聯盟的各黨派，紛紛拒絕加入。

在首都基輔舉行黨大會有有六千名各區黨代表出席的。會上，尤申科被推舉為榮譽主席（取得一號黨員證）。前副總理被選為黨主席團主席，Yuriy Yekhanurov 擔任中央執行委員會主席。

在 2006 年 3 月 26 日的議會選舉中，該黨加入新成立的「我們的烏克蘭」聯盟。在 2007 年 9 月 30 日的議會選舉中，該黨是我們的烏克蘭－人民自衛聯盟的一員，贏得烏克蘭議會 450 席中的 72 席。

2008 年 12 月，烏克蘭獨立新聞社（Ukrainian Independent Information Agency，UNIAN）報導指出，「我們的烏克蘭」人民聯盟與團結中心（United Centre）黨將於 2009 年 1 月 17 日舉行合併大會。烏克蘭獨立新聞社還報導人民民主黨也可能加入。 不過，上述兩個事件並未發生。2008 年 10 月，「我們的烏克蘭」人民聯盟已決定下次議會選舉不與任何其他政黨合作，只考慮加入尤申科的我們的烏克蘭－人民自衛聯盟，並表示與團結中心合作的想法是「不可能的」。

該黨的基輔分部，決定不參加 2009 年 6 月的黨大會，因為他們發現了黨的「破壞性」。 由我們的烏克蘭－人民自衛聯盟議員 Mykola Martynenko 所領導的基輔市黨部委員會在 2009 年 7 月 1 日退黨。他們提出了一份宣告：「第七屆黨大會已埋葬了基輔黨員對於黨的民主發展的最後希望…… 不幸的是，為政治利己主義的黨主席維克多・尤申科服務成為了黨存在的目的。」 2009 年 8 月 19 日，維克多・尤申科在最新民調的支援度滑落至 3.8%。

該黨打算參加下次議會選舉。
終結者 3

是一部 2003 年上映的科幻動作電影，由執導，主演是阿諾・舒華辛力加、尼克・斯塔爾、克萊兒・丹妮絲和克莉絲汀娜・羅肯。本片為「未來戰士電影系列」的第三部作品。

劇情

原定於 1997 年的「審判日」並未發生。約翰・康納在母親莎拉・康納因白血病去世後，一直留在洛杉磯流浪，與世隔絕，讓自己永遠不會被世人找到。意外的是，雖然歷史被改變，但是未來的「天網」仍然存在且更加聰明，派遣了一名更為先進、以堅固金屬構造、唯一附有著女性人形骨架的「T-X」終結者回到了 2004 年 7 月 24 日，此時間點適合消滅所有會成為反抗軍的可能成員，而人類反抗軍也決定再度派遣了一名外形與原來一模一樣的「T-850」終結者來到過去，去保護 T-X 要終結最後兩個目標：約翰・康納本人與他未來的妻子兼副領袖凱特・布魯斯特。

T-X 首先相繼終結了幾名在未來會成為人類反抗軍中尉的大學生，最後來到凱特・布魯斯特所工作的寵物醫院。當時，約翰・康納因為腿受傷而溜進一家寵物醫院中去偷藥，但也剛好與院中的凱特醫生撞個正著而被她關進籠子裡，此時 T-X 走進醫院中在地上找到了約翰留下的血跡，於是開始逼問凱特他的位置。此時，T-850 開車直接將 T-X 撞進建築中，但也剛好撞毀了周圍的煤氣桶而引起爆炸，T-850 將不知究裡的凱特關在卡車車廂中後找到了約翰，再讓約翰開車立刻離開。當警察和消防員來到火場，T-X 利用了自己手上的控制注射器遙控了幾部警車和消防車後開著一輛吊車追殺，而 T-850 則是搶了一輛警用摩托車尾隨在後。在一場驚險的街道追逐戰後，T-850 成功癱瘓了 T-X 所有的計畫而救走了約翰與凱特。

T-850 帶著兩個人穿越了沙漠，期間解釋說未來戰役依然存在是因為約翰等人在 1995 年所做的一切頂多隻是緩兵之計，在生化系統公司被毀之後以為不復存在的天網計畫，其實是秘密被軍方接手並早已複製了成果。幾個人最後來到了埋葬莎拉・康納的墓園，卻發現莎拉的棺材中裝的都是莎拉遺囑中要求的武器，約翰解釋自己母親莎拉被診斷出白血病後堅強的活到了 1997 年，目的就是為了證實審判日沒到來。突然，警察趕到現場，凱特趁機逃跑，而 T-850 將約翰藏在棺材後抬出去再放進一輛靈車內，T-X 變成未婚夫的模樣並找到凱特後準備幹掉她的時候，T-850 駕駛靈車救了她。來到安全地帶後，T-850 在轉移資源到一輛房車時打算將兩人帶到墨西哥避開主戰區，因為審判日的第一輪核彈打擊即將在當天下午 18:18 分開始侵略美國，又從 T-850 口中得知凱特的親生父親羅伯特・布魯斯特就是軍方重啟天網的負責人，也許可以制止天網的行動。於是，T-850 在凱特的命令下帶著兩人前往羅伯特所在的空軍基地，卻在期間向兩人透露出自己其實就是在 2032 年 7 月 4 日時刺殺了約翰・康納、而被凱特本人修改程式的終結者。

在空軍基地中，羅伯特發現了一個能入侵全球電腦系統的神秘病毒，他面臨著被國防將軍下令開啟天網的壓力而感到焦頭爛額，但由於被保證事情結束後能夠換取無限資金、並認為天網是唯一能夠殺死神秘病毒的唯一方法而按下了啟動按鈕。按鈕一按，天網似乎早有預謀，開始與網路系統連線，很快癱瘓了工業設施並操控科技對人類進行反擊。而 T-X 趁虛而入後開槍打傷了羅伯特，T-850 趕到後用榴彈發射器將 T-X 打進電梯井中，突然，空軍基地中所有的地面、空中自動防禦武器（第一代終結者）全部自行啟動開始對人類大開殺戒，而羅伯特在臨死之際將三個人帶到自己辦公室、從保險箱中拿出一個密碼本與水晶峰的位置：一個位於內華達山脈中修建的軍事基地，最後對自己女兒與全人類為開啟了 “潘多拉盒子” 而表示了歉意後逝世。三個人發現此地不宜久留後決定開軍事基地的飛機前往，但 T-X 再度追上來而使得 T-850 留下與她展開一場死鬥，結果 T-X 在重擊 T-850 後利用注射器支配了其系統。

約翰與凱特利用粒子加速器的通道跑到飛機庫，T-X 追趕時卻被粒子加速器吸上無法動彈，但此時被 T-X 設定為殺死約翰的 T-850 走了過來，原本即將殺死約翰卻無法下手，最後將自己關掉。兩人於是立刻開飛機前往水晶峰，也在到達後在軍事基地中發現一個巨大防核閘門，兩人於是開始輸入登入密碼。突然，破壞了粒子加速器的 T-X 駕駛直升機衝入軍事基地，當她剛要攻擊時，又一架大型直升機直接撞進了基地中而將 T-X 碾了過去，兩人走到殘骸一看，發現駕駛者是重新開機以及恢復程式的 T-850。防核閘門當時因為程式出錯而開始再度關了起來，T-850 跑到閘門底下將門支撐住而讓約翰與凱特爬進去，已經失去人形外表與雙腿的 T-X 再度爬出殘骸打算去抓約翰時，T-850 拔出自己僅存的一顆氫電池放進了她的嘴中，最後引爆與她一起同歸於盡。

兩人脫離險境後開始啟動 C4 炸彈而打算將天網主機全部炸毀，卻在來到目的地後發現地下設施中根本沒有什麼天網主機，反而只是一個災難發生時為政府高官準備的核彈庇難所。當約翰對眼前的一切感到不解時，凱特領略到自己父親與 T-850 將兩人騙到此處就是為了保住他們的性命。而在基地外圍，天網破解並奪得了世界地下核導彈的控制權後，開始向各個主要城市發射核彈消滅人類，審判日終究還是到來了，如同莎拉・康納所說過的，三十億人口一轉眼就被奪去生命，而取代而之的則是數不盡的終結者機器人。當軍方利用緊急播報系統傳送資訊到水晶峰時，約翰將引爆器關掉來保命，並決定肩負反抗軍領袖的責任，與凱特手牽手對全世界倖存的人類發出預警訊號，打響了「人類與機械的大戰」。

演員

阿諾・舒華辛力加 飾 終結者「T-850」——T-800 型號的升級版本，動力換成更強勁的 2 枚氫電池 (但受損後會有核爆炸的危險)，但一直擁有原來的男性人形。被 2032 年的人類反抗軍傳送回來守護約翰和凱特的終結者。
尼克・斯塔爾 飾 約翰・康納（John Connor）—— 人類反抗軍的未來領袖，但由於過去造成的陰影以及母親去世後開始浪跡天涯，只為了逃避自己的命運。
克萊兒・丹妮絲 飾 凱特・布魯斯特（Kate Brewster）—— 約翰未來的妻子，也是反抗軍未來的副指揮，在戰爭開始之前原本只是一個普普通通的獸醫。
克莉絲汀娜・羅肯 飾 終結者「T-X」—— 唯一一個附有女性人形的高階終結者機器人，也能變成其他人形，武器多、技術精密先進，被傳送到戰爭開始前消滅掉約翰・康納和未來的反抗軍幹部們。
飾 羅伯特・布魯斯特（Robert Brewster）—— 凱特的親生父親，主掌天網計畫的空軍中將，也是因為他而使得天網再度重啟。
馬克・法姆吉列蒂 飾 Scott Mason，凱特的未婚夫，後來被 T-X 殺害。
飾 Dr. Peter Silberman，犯罪心理醫師。

迴響

3.1 評價

爛番茄根據 204 條評論，獲得 69% 的新鮮度，平均得分 6.55／10。在 Metacritic 上，電影獲得 66 分。
張宣

張宣，字藻仲，江陰人，明朝政治人物、詩人。

生平

洪武初年，以考禮徵召。洪武三年（1370 年），預修《元史》。太祖親自書寫其名，召對殿廷，即日授翰林院編修，稱呼為 “小秀才”。奉詔歸娶，年已三十歲。洪武六年（1373 年），坐事謫守濠梁，卒於途中。

宋濂有《送張藻仲歸聚詩》。

家庭

父親張端。

著作

有《張藻仲詩卷》傳世。
柯布 - 道格拉斯生產函式

柯布 - 道格拉斯生產函式（Cobb–Douglas production function），又稱 Cobb–Douglas 函式（Cobb–Douglas function），是個體經濟學上用來描述生產函式的常用函式之一。此函式最早由努特・維克塞爾提出，於 1900 年至 1928 年間經過 Charles Cobb 和 Paul Douglas 的統計驗證後確立。

函式

此函式常如此表示：

其中:

= 總產出
= 投入的勞力（≥0）
= 投入的資本（≥0）
= 全要素生產率
與分別為勞力與資本的生產力彈性。

在較嚴格的情形下，要求上式的規模報酬恆定，則有：如果，意味著規模報酬遞減，反之則遞增。
卡朗唐

卡朗唐（Carentan，）是法國諾曼底大區芒什省的一箇舊市鎮，位於科唐坦半島，屬於聖洛區。卡朗唐已於 2016 年和另外 3 個市鎮合併為新市鎮卡朗唐萊馬賴，卡朗唐為新市鎮行政中心。

友好城市

塞爾比
Alt 屬性

alt 屬性是一個用於網頁語言 HTML 和 XHTML、為輸出純文字的引數屬性。它的作用是當 HTML 元素本身的物件無法被渲染時，就顯示 alt（替代）文字作為一種補救措施。這也常被螢幕閱讀軟體所使用， 使聽著網頁內容的人 (例如視障者) 可以與之互動。在 HTML 4.01 中，

alt 屬性被規定在 img 與 area 兩個元素中必須被指定，即使是空的 (否則螢幕閱讀軟體可能會讀出不必要的裝飾性元素名稱)，alt 屬性的語法如下：

例子

以下影像的 alt 屬性是「一面紅色底、白色十字旗幟在空中飄揚，十字的直條較為靠向左邊的旗桿。」

這影像的 HTML 句式可以如下：

視力受損的讀者如果使用螢幕閱讀器如或，這些應用程式會將影像中提供的 alt 文字讀出，讓他們以聆聽理解影像內容。純文字網頁瀏覽器如 Lynx 或允許使用者手動會禁止下載影像的瀏覽器會顯示 alt 文字以取代影像；一般能正常顯示影像的網頁瀏覽器的讀者則需要開啟影像屬性或頁面原始檔才能得知 alt 屬性內容。

常見誤解

Internet Explorer 7 及更舊版本會錯誤地將 alt 屬性渲染成提示框。這個設定導致許多網路開發者真的將 alt（語法例子：alt="內容"）屬性當成彈出式提示框來使用，而忽視了 title（程式碼用法與 alt 相同。title="內容"）才是用來顯示彈出式提示框的正確屬性。 這個失誤在 Internet Explorer 8 及以後版本被改正過來，alt 文字不會再被當成提示框彈出。alt 屬性有時亦會被誤稱為「alt 元素」（alt tag，變相與 img 元素畫上等號）。
硫酸鋁鉀

硫酸鋁鉀（potassium alum，KAl (SO4) 2・12H2O）又稱鉀明礬、鉀鋁礬、鉀礬、白礬、生礬、羽涅、雲母礬、十二水合硫酸鋁鉀，由於是礬類中最重要成員，又直接簡稱為明礬，其為由硫酸鉀和硫酸鋁形成的含結晶水之複鹽。

硫酸鋁鉀可以用作淨化水質、鞣製皮革、當作發粉或者代替硫酸鋁作凡拉明藍防染劑。硫酸鋁鉀也可以新增在化妝品中當作除臭劑，或為刮鬍子時造成的小傷口當作止血劑。

性質

明礬（硫酸鋁鉀）結晶為極易溶於水中的無色或白色的八面體晶體，其晶體結構屬異極性三方晶系。其水溶液呈酸性、可用作收斂劑，加入碳酸鈉可得「中性明礬」。明礬受熱時會先溶解於其自身所含的結晶水中，繼續加熱則失去水分而成無水硫酸鋁鉀白色粉末，稱為「燒明礬」或稱「枯礬」（burnt alum）。

礦物形態和生成

明礬礦是含有硫化物礦物和含鉀礦物經過風化作用和氧化還原反應自然生成的硫酸鹽礦物，常常存在於礦區堅硬的岩石表面。在過去，明礬都是由生成於含硫的火山沉積物裡面的明礬石提煉出來，所以明礬石應該就是以前鋁和鉀的來源。目前義大利維蘇威火山、澳洲昆士蘭省的 Springsure 東部、美國田納西州的 Alum Cave、美國亞利桑那州聖克魯斯縣的 Alum Gulch 及菲律賓的宿霧島都有產明礬石。纖維鉀明礬（kalinite）是一種與明礬石相似的礦物，它的分子式為 KAl (SO4) 2・11 (H2O)（十一水合硫酸鋁鉀）。

用途

明礬常被拿來當作膨鬆劑（發粉），用於油條和冬粉的製作，以及用於造紙、製筆、製皮革和泡沫滅火器中。也用作將缺乏親和力的纖維染色的。

在中國古代，明礬的使用可追溯至宋朝，宋朝對鹽、茶、礬等都行使專賣，並建立有榷礬制度。溫州礬山鎮在當時有 “世界礬都” 之稱。中醫認為明礬可以解毒殺蟲，燥濕止癢，《得配本草》記載：“礬石即白明礬，甘草為之使。畏麻黃，惡牡蠣。酸、鹹，澀，入肝肺二經。” 而印度的傳統醫學阿育吠陀中稱為「phitkari」或「saurashtri」的東西亦是指明礬。

照相定影劑中常常新增明礬當作固相劑。

水質處理中，明礬用作淨水劑。其原理為鋁離子 Al3 + 在水中會水解生成氫氧化鋁膠體，吸附水中的懸浮微粒。反應式為：

Al3+ + 3H2O ↔ Al (OH) 3 + 3H+

明礬有殺菌及消毒的功效。由於可以抑制細菌的生長，因此可以當作天然，消除體臭；然而，這種用法並沒有止汗的功效。此外，明礬亦可在小傷口上止血，特別是在刮鬍子時造成的輕微割傷。

製備

可由硫酸鋁與硫酸鉀溶液適量混合後結晶製得，或蒸發水分製得無水硫酸鋁鉀。其反應式為：

安全性

含鉀明礬的除臭劑中可能會對皮膚有輕微的刺激性。
原國

原國，是中國春秋戰國時代的一個諸侯國，伯爵爵位，國君為姬姓原氏，建國者是武王的弟弟，亡於晉國。

原國君主列表
國道 3 號 (日本)

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國道 3 號是日本福岡縣北九州市門司區至鹿兒島縣鹿兒島市的一般國道。經路沿襲薩摩街道（近世薩摩街道：西國街道）。福岡縣 - 熊本縣與九州自動車道並走。熊本縣 - 鹿兒島縣與南九州西回自動車道並走。

起點：福岡縣北九州市門司區（老松公園前交差點＝國道 2 號終點、國道 10 號起點）
終點：鹿兒島縣鹿兒島市照國町（照國神社前交差點＝國道 10 號、國道 225 號、國道 226 號終點）
總距離：431.2km
指定區間：全區間

歴史

國道 3 號繼承古代的長崎街道一部薩摩街道。薩摩街道以鳥棲起點、經鹿兒島直接往神戸。1885 年（明治 18 年）內務省告示第 6 號「國道表」指定國道 37 號「福岡往鹿兒島路線」、繼承自西國街道的路線。

1920 年（大正 9 年）施行基於舊道路法路線認定、國道 2 號「東京市往鹿兒島縣廳所在地路線（甲）」的一部？。這國道 3 號與現在的國道 1 號・2 號・3 號差不多相同路線。

1952 年（昭和 27 年）12 月 4 日、基於新道路法路線指定為一級國道 2 號（福岡縣北九州市 - 福岡縣門司市（現 北九州市門司區））。1965 年 4 月 1 日、道路法改正為一級・二級別一般國道 3 號。

重複區間

國道 10 號：福岡縣北九州市門司區（老松公園前交差點） - 福岡縣北九州市小倉北區（三萩野交差點）
國道 325 號：福岡縣久留米市 - 熊本縣山鹿市（山鹿中央通交差點）
國道 443 號：熊本縣山鹿市新町（西上町交差點） - 熊本縣山鹿市（山鹿中央通交差點）
國道 208 號：熊本縣熊本市植木町（舞尾交差點） - 熊本縣熊本市（水道町交差點）
國道 57 號：熊本縣熊本市 - 熊本縣宇土市
國道 218 號：熊本縣熊本市（水道町交差點） - 熊本縣宇城市松橋町
國道 219 號：熊本縣熊本市 - 熊本縣八代市（萩野交差點）
國道 328 號：鹿兒島縣鹿兒島市小山田町（小山田交差點） - 鹿兒島縣鹿兒島市城山町（照國神社前交差點）

透過市町村

福岡縣
北九州市（門司區 - 小倉北區 - 戶畑區 - 八幡東區 - 八幡西區） - 遠賀郡水卷町 - 遠賀郡遠賀町 - 遠賀郡岡垣町 - 宗像市 - 福津市 - 古賀市 - 糟屋郡新宮町 - 福岡市（東區 - 博多區） - 大野城市 - 太宰府市 - 筑紫野市
佐賀縣
三養基郡基山町 - 鳥棲市
福岡縣
久留米市 - 八女郡廣川町 - 八女市
熊本縣
山鹿市 - 熊本市 - 宇土市 - 宇城市 - 八代郡氷川町 - 八代市 - 葦北郡蘆北町 - 葦北郡津奈木町 - 水俁市
鹿兒島縣
出水市 - 阿久根市 - 薩摩川內市 - 市來串木野市 - 日置市 - 鹿兒島市

繞道

博多繞道（福岡縣）
鳥棲久留米道路（福岡縣）
植木繞道（熊本縣）
隈之城繞道（鹿兒島縣）
市來繞道（鹿兒島縣）

收費道路

南九州西回自動車道（鹿兒島縣）
黒崎道路（熊本縣）
熊本環狀道路（熊本縣）

別名

長崎街道
: 北九州市門司區～鳥棲市
薩摩街道
: 鳥棲市～鹿兒島市

主要峠

小栗峠（標高 183m）：福岡縣八女市 - 熊本縣山鹿市
赤松太郎峠（標高 117m）：熊本縣八代市 - 熊本縣葦北郡蘆北町
津奈木太郎峠（標高 160m）：熊本縣葦北郡蘆北町 - 熊本縣葦北郡津奈木町

關連專案

九州地方道路一覽
鹿兒島本線
肥薩橙鐵道
南九州西回自動車道
尹國

尹國，是中國歷史上春秋戰國時代的一個諸侯國，公爵爵位，國君為姞姓，建國者是尹佚，屬於畿內國。

尹國君主列表
烏頭門

烏頭門是唐宋時代體現官階等級的大門建築，只有官階在五品以上（唐朝）或六品以上（宋朝）的官員才可以建立烏頭門。宋朝允許烏頭門傳子孫。

起源

最早記載烏頭門一詞的文獻是為北魏人楊衒之所撰的《洛陽伽藍記》：。

唐宋兩朝，對於官員的住宅規格，有嚴格的等級制度，官階在五六品以下，不得用烏頭門。

《唐六典》：。宋代的官方名稱，沿用 “烏頭門”。《宋史》：。

構造

烏頭門通常是兩個立柱，上搭一根橫木，稱為額，形成門框，內裝對開門。五代稱為 閥閱：《舊五代史》記載。

從宋代《營造法式》卷三十二第二頁記載的烏頭門圖，可見宋代的烏頭門有兩扇或獨扇木門。每扇木門的寬度等於門高的一半；木門分上下截，上截安裝透空豎檽，下截安裝障水版。柱頭安裝黑色防水罐，（唐宋稱為烏頭），清代稱為 “雲罐”。宋代烏頭門左右兩根立柱，高度由八尺至二丈二不等，寬度為柱高的百分之 5，厚度為柱高的百分之 3.3；立柱前後必須有 “戧柱” 斜撐。

《元史》、《新元史》中已不見 “烏頭門 " 一詞。
李佳

李佳可以指：

李佳 (1961 年)，曾任內蒙古自治區政協主席、山西省政協主席，中國共產黨第十八屆、十九屆中央委員會候補委員，第十三屆全國政協委員
李佳 (1966 年)，女，曾任四川省資陽市委書記
李佳 (演員)，中國女演員
李佳 (主持人)，臺灣客語老師
李佳 (香港)，香港歌手、歌唱老師，無綫電視歌唱選秀節目《中年好聲音》亞軍，上海市出生
君 (消歧義)

君可以指：

君主，尤其指天子。如俗諺：伴君如伴虎。
爵位的一種，見封君。如：孟嘗君、信陵君、武安君。
文言文裡表示尊敬的第二人稱代詞，相當於白話文的「您」，仍為日語敬語之一。如詩句：莫愁前路無知己， 天下誰人不識君。中華民國公文書中，「君」仍作第二人稱代名詞用。
朝鮮王朝對國王之子的封爵，嫡子稱大君，庶子稱君。如南延君。
.hack//Link

《.hack//Link》，為.hack 系列第三部遊戲，由 CyberConnect2 於 2009 年公佈預定對 PSP 專用的動作角色扮演遊戲。本作系列開始前先行於 KEROKERO ACE 連載《 》，此作漫畫與本作遊戲內容相似以便解說，本作已於日本 2010 年 3 月 4 日發售。

概要

本作舞臺設定在 2020 年，即第一作『創世紀傳說 (.hack)』的 10 年後；也即第二作『創世紀傳說 //G.U.(.hack//G.U.)』的三年後。這時的「The World R:2」所以這個時候版本又再度更新，成為了「The World R:X」。

遊戲系統

出場人物

3.1 主角

CV：三瓶由布子

國中二年級的男孩，因為從轉學生天城彩花那裡獲得的黑色光碟之力量，而以身為人類的狀態被傳送進遊戲的世界中。

CV：小清水亞美

轉學到時雄班上的神秘美少女，雖然個性十分高傲，不過成績優秀而且運動神經很好，不知為何把時雄送進遊戲的世界。

3.2 西克札爾（命運）

另稱「西風旅團」，由八位成員所組成的一流駭客集團。他們負責管理「The World」的中樞部門，並把時雄當成異端者且想將他排除。西克札爾是以弗流凱爾為 1 號或 NO.1 作為開始，後續加入的成員會依序冠上 2、3、4 等稱號。

CV：杉田智和

西克札爾的領導者，被成員稱為團長。基本上是個討厭工作的懶人，但認真時後會變身成身穿黑色大衣白色長髮的戰鬥型態，能力為控制時間的魔彈。

CV：保志總一朗

西克札爾的 2 號。一邊輔佐團長，同時有效率的處理事務；跟歐魯格爾不合老是爭吵，人稱刀客。

CV：釘宮理惠

西克札爾的 3 號，人稱馴獸師，跟可愛的外表相反，專門負責照顧和吐槽團長，性格話多愛挑剔。

CV：能登麻美子

西克札爾的 4 號，人稱舞姬。沉默寡言，沒有過多的感情流露出臉上。西克札爾中號稱最強的近身戰專家。

CV：中井和哉

西克札爾的 5 號，人稱噴火男。是團裡的武鬥派，為了勝利不擇手段。被梅特羅諾認為是笨蛋總是和他爭吵。

CV：坂口候一

西克札爾的 6 號，專門負責偵查與跟蹤等等秘密行動，人稱小丑。

CV：三宅健太

西克札爾的 7 號，外貌很像美國的漫畫英雄，常說一些不太正確的英文腔調。人稱怪力男。

CV：內田夕夜

西克札爾的 8 號，有時會幫助時雄等人，是個行動十分神秘的人物。人稱魔術師。

3.3 可使用人物

本作包含隱藏角色在內，總數 100 名以上 PC 當中，有 33 名 UPC（Unison Player Character，同步玩家角色）可成為迷宮夥伴一起行動。

黃昏的騎士團

漫畫版的登場人物。

遊戲店的店長ニイザト店長

西元 1978 年生（42 歳）的男性，時雄的同伴。是對「The World」的歷史與事件相當瞭解的萬事通，昴的忠實粉絲之一。

PC 是名忍者刀的斬刀士，不喜歡打鬥升等級，興趣是拍照 (包含人氣角色、The World 裡全部的風景等)。

本作用語

6.1 共通用語

 黑色的遊戲光碟 (黒いゲームディスク)

 阿卡夏盤 (アカシャ盤)

 時空核心 (クロノ・コア)

 M3D

6.2 遊戲的用語

 格蘭賀艾爾 (グランホエール)

 記憶之泉 (記憶の泉)

 阿卡夏年代碑 (アカシャ年代碑)

 (クロノ・チツプ)

 (リアルデジタライズ)

主題曲

時の階段 (本作 OP)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
時代の向こうへ (本作插入曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
The hero of Gear (本作插入曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
Liar's Smile (本作插入曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
ナミダの想い (本作插入曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
輝く君へ (本作插入曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
カールのテーマ (本作插入曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
鈍き駿足のドーベルマン (本作插入曲)
主唱：安西康高、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
Obsession (.hank//SIGN OP)
主唱：See-Saw、作詞・作曲・編曲：梶浦由記
edge (.hank//Liminality OP)
主唱：See-Saw、作詞・作曲・編曲：梶浦由記
Silly-Go-Round (.hank//Roots OP)
主唱：FictionJunction YUUKA、作詞・作曲・編曲：梶浦由記
Deepest Memories (.hack//G.U. TRILOGY 主題曲)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
真実の行方 (.hack//G.U. Vol.2 OP)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)
優しくキミは微笑んでいた (.hack//G.U. Vol.3 OP)
主唱：三谷朋世 (LieN)、作詞・作曲・編曲：福田考代 (LieN)

原聲音樂

「.hack//Link O.S.T.」，於日本 2010 年 3 月 3 日發售。PSP 遊戲「.hack//Link」的原聲音樂，其限定版收錄桌布冊與遊戲角色的聲音 (New VoiceSE) 和 CD-ROM 附屬。

單行本

漫畫：喜久屋めがね、原案：Cyber Connect 2
恕

恕可以指：

寬恕，一種美德
恕道
恕 (樂團)，臺灣重金屬樂團
2010 年亞足聯五人制足球錦標賽

2010 年亞足聯五人制足球錦標賽是 2010 年舉辦的五人制足球賽事。本屆比賽是第 11 屆亞足聯室內五人足球錦標賽。

資格賽

2010 年亞足聯五人制足球錦標賽資格賽分為東亞組、西亞組、東南亞組和中南亞組舉行，東亞組前四名出線，其他各組前三名出線。東道主烏茲別克和 2008 年亞洲室內足球錦標賽冠亞軍伊朗和泰國直接進入正選賽。

晉級球隊

比賽場地

小組賽

4.1 A 組

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4.2 B 組

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4.3 C 組

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4.4 D 組

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淘汰賽階段

5.1 四分之一決賽

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5.2 半決賽

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5.3 三四名決賽

5.4 決 賽
2010 年亞足聯五人制足球錦標賽資格賽

2010 年亞足聯五人制足球錦標賽資格賽是 2010 年亞足聯五人制足球錦標賽的資格賽，所有比賽於 2009 年 - 2010 年舉行，各組前三名晉級正賽。

資格賽

1.1 東亞組

東亞組資格賽即 2009 年東亞室內五人制足球錦標賽，在中國北京的北京工業大學體育館進行。

7 支球隊分為兩個小組，每組前兩名晉級淘汰賽，其他球隊參加 5-7 名決賽。除日本外的前三名球隊晉級正賽，日本作為 2008 年亞洲五人制足球錦標賽季軍，自動晉級正賽。

1.1.1 A 組

1.1.2 B 組

1.1.3 5-7 名決賽

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1.1.4 淘汰賽

晉級圖

半決賽

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季軍賽

決賽

1.2 西亞組

西亞組資格賽在卡達多哈進行。

1.2.1 A 組

沙烏地阿拉伯棄權。

1.2.2 B 組

1.2.3 淘汰賽

1.3 中南亞組

中南亞組在越南胡志明市進行。

1.4 東南亞組

東南亞組資格賽在印度尼西亞雅加達進行。

1.4.1 A 組

汶萊 棄權

1.4.2 B 組

1.4.3 淘汰賽

晉級球隊

2.1 東亞組

中國
日本
中華臺北
韓國

2.2 西亞組

黎巴嫩
伊拉克
科威特

2.3 中南亞組

吉爾吉斯斯坦
塔吉克
土庫曼

2.4 東南亞組

澳大利亞
印度尼西亞
越南
奇萊肋柱花

奇萊肋柱花（Lomatogonium chilaiensis），一年生草本植物，是目前分佈最南的龍膽科肋柱花屬（Lomatogonium）植物，臺灣生物學家王震哲與陳志雄 1998 年秋天於奇萊山區發現，於 2000 年發表。

其特徵為：

植株：直立、約為 10 公分
葉：無柄、對生、卵形至披針形，長度少於 1 公分。
花：小型，直徑約為 1 公分，有 4 至 5 枚白色的花瓣
果實：蒴果，兩瓣開裂，內含黑褐色的細小種子
毛國

毛國，是中國歷史上春秋戰國時代的一個諸侯國，伯爵爵位，國君為姬姓，建國者是武王的弟弟毛叔鄭，亡於秦國，屬於畿內國。

毛國君主列表

毛叔鄭
毛懿公，《今本竹書紀年》
毛公旅，毛叔鄭後代，見毛公旅方鼎
毛公班，周穆王時期的三公之一，見《穆天子傳》和清華簡
毛公歆，見毛公鼎
毛公音，周宣公時期，見毛公鼎
毛伯翌父，西周晚期，見毛伯翌父鼎
毛伯衛
毛伯過
毛伯得
小島嶼國家聯盟

小島嶼國家聯盟（Alliance of Small Island States，AOSIS) ，簡稱島國聯盟，是一個低海岸國家與小島嶼國家的政府間組織，成立於 1990 年，其宗旨是加強小島嶼發展中國家（Small Island Developing States，SIDS）在應對全球氣候變化中的聲音。AOSIS 早在 1994 年《京都議定書》談判中推出第一份草案之後便已相當活躍。

截至 2008 年 3 月，AOSIS 共有來自全世界的 39 個成員及 4 個觀察員，其中有 37 個聯合國會員。該聯盟代表了 28% 的發展中國家，以及 20% 的聯合國會員總數。

AOSIS 成員

1.1 大西洋及相連海域

1.2 印度洋

1.3 太平洋

1.4 北冰洋與南冰洋

(無)

AOSIS 還有 4 個觀察員:

(、、)
胡國

胡國，國君為歸姓子爵，建立時期可追溯至商朝，春秋時代的一個諸侯國。

前 506 年（周敬王十四年、魯定公四年、楚昭王十年），柏舉之戰，吳國進攻楚國，鬍子豹把靠近胡國的楚國城邑百姓全部俘虜。楚國安定以後，鬍子豹不事奉楚國，說：“國家的存亡由天命，為何事奉楚國？只不過是多花費財物。” 沒有歸還楚國被俘百姓。前 495 年（周敬王二十五年、魯定公十五年、楚昭王二十一年），二月，胡國亡於楚國。

胡國君主列表
北鎌倉站

北鎌倉站是位於神奈川縣鎌倉市，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）橫須賀線的鐵路車站。

停靠路線

此站除途經東京站的總武線直通列車，途經新宿站直通東北本線（宇都宮線）的湘南新宿線也在此站停靠。2014 年 3 月 15 日的時刻表改正開始，一部分成田特快在繁忙期的假日日間會延長至橫須賀站，並停靠此站。另外停靠此站的各路線都有設定車站編號。

。上行列車多從東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 08」
直通宇都宮線。 - 車站編號「JS 08」

歷史

1927 年（昭和 2 年）5 月 20 日－日本國鐵應附近居民要求於鎌倉郡小坂村開設北鎌倉臨時站，當時只於 5 月－10 月營業。
1930 年（昭和 5 年）10 月 1 日－本站升格為正式車站，並興建現有的站房。
1933 年（昭和 8 年）2 月 11 日：小坂村施行町制，改稱大船町。
1948 年（昭和 23 年）6 月 1 日：併入鎌倉市。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。
1997 年（平成 9 年）－獲選關東車站百選（首回），理由為「一個寧靜樸素的車站，和古都鎌倉非常配合」。
2001 年（平成 13 年）
3 月 28 日：天皇、皇后與挪威國王夫婦搭乘從東京站搭乘御召列車至本站。
11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。
12 月 1 日－湘南新宿線開業。
2014 年（平成 26 年）3 月 15 日：橫濱站、大船站起訖的「成田特快」部分列車在旺季週六假日延駛至橫須賀站。本站為停車站。
2018 年（平成 30 年）
5 月 31 日：綠色視窗結束營業。
7 月 1 日：業務委託化。

車站構造

本站是由鎌倉站管理，並委託給執行站務的業務委託站。站內設有一處常設驗票口，與兩處臨時驗票口。綠色視窗於 2018 年 5 月 31 日結束營業，同年 6 月 16 日設定指定席售票機。

3.1 站內配置

本站是一個地面車站，月臺採對向式月臺 2 面 2 線設計，近鎌倉一邊設有一個平交道連線兩個月臺。該平交道過去是由站員手動操作，1990 年左右匯入自動化。

上行月臺鎌倉方向的常設檢票口（西口）設有三通道自動驗票閘門。由於早晨通學時段乘客眾多，會開闢與學生專用臨時通道。

下行月臺鎌倉方向亦有全日開放的臨時檢票口（東口），僅有簡易 Suica 驗票機，基本上是出口專用，可持本站出發之乘車券或 IC 卡入站。2013 年至 2014 年進行翻新暨無障礙化工程後，驗票口外側牆壁新增『東口』字樣。

另一個臨時檢票口位於下行月臺中段，僅在平日早晨通學時段與黃金周等假日尖峰時段開放。平日早晨通學時段雖是稱做專用檢票口，但所有乘客都可使用。假日尖峰時段會配置站員協助檢票與現金補票。2008 年 3 月 29 日增設簡易 Suica 驗票機（出口專用）。

2013 年至 2014 年進行的無障礙化工程包含了新設電梯、下行月臺久裡濱方向階梯改為斜坡並向大船方向延伸 7 公尺、設定多功能廁所等。2015 年進行月臺屋頂全面架設工程。

3.2 月臺配置

（來源： JR 東日本：車站構內圖）

使用情況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 8,771 人。

近年的 1 日平均上車人次如下表。

車站編號

鄰近圓覺寺，周邊是寧靜的住宅區。站前有小型商店街與觀光客導向的餐廳。

禪宗鎌倉五山。
圓覺寺 - 車站後方，線路透過寺院境內。
建長寺 - 發源地
明月院 - 通稱
東慶寺 -
鎌倉小坂郵便局
葉祥明美術館
好好洞隧道 - 車站後側穿越洞門山的小隧道，洞口以中華風紅門裝飾。

5.1 道路

巴士路線

最近的是站前縣道北鎌倉巴士站。全部路線由執行。

鎌倉站方向（北鎌倉站前交差點前）
A21、K4、N2 - 往鎌倉站
大船站方向
A21 - 往上大岡站（經、大船站） ※平日早晨夜間、週六日早晨
N2 - 往大船站（經常樂寺）
K4 - 往本鄉臺站（經勤勞會館、大船站） ※週六日早晨 1 班

相鄰車站

 東日本旅客鐵道（JR 東日本）

 橫須賀線

:: 大船（JO 09）－北鎌倉（JO 08）－鎌倉（JO 07）

 湘南新宿線

: 大船（JS 09）－北鎌倉（JS 08）－鎌倉（JS 07）