Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
歡呼祖國格瑞那達

《歡呼祖國格瑞那達》（Hail Grenada）是格瑞那達的國歌，作詞者為 Irva Merle Baptiste，作曲者為 Louis Arnold Masanto。

歌詞

Hail! Grenada, land of ours,

We pledge ourselves to thee,

Heads, hearts and hands in unity

To reach our destiny.

Ever conscious of God,

Being proud of our heritage,

May we with faith and courage

Aspire, build, advance

As one people, one family.

God bless our nation.

歌詞中文翻譯

歡呼！格瑞那達，

獻身為我們的國家，

心手相連把自己的命運來規劃。

永遠信仰上帝，

為傳統自豪發揚它，

願滿懷信心勇氣

追求、建設、向前跨，

就像一族一家。

上帝保佑我們國家！
T231/232 次列車

T231/232 次列車，是中國鐵路運行於首都北京至陝西省會西安的一趟特快列車，自 2000 年 10 月 21 日起開行，現由北京鐵路局石家莊客運段京西車隊負責客運任務。列車使用中國鐵路 25K 型客車，沿京廣鐵路和隴海鐵路執行，跨越北京、河北、河南、陝西三省一市，全程 1200 千米。其中北京西站至西安站執行 13 小時 04 分，使用車次為 T231 次；西安站至北京西站執行 12 小時 47 分，使用車次為 T232 次。

歷史

2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實施第三次大面積提速，重新分類和調整了列車的等級和車次，同時新增了 5 對由北京始發的旅客列車，其中包括北京西－西安的快速列車，使用車次為 K131/132 次，沿京廣、隴海線執行。2001 年 10 月 10 日更換為新造 25K 型客車，同月 21 日中國鐵路第四次大提速後，K131/132 次列車升級為特快列車，車次使用 T231/232 次。

2006 年 1 月 2 日，因鐵路裝置故障和天氣原因，導致 1 月 1 日下午由北京西開往西安的 T231 次列車晚點 14 小時到達西安站。近 30 名旅客拖著行李包圍堵列車長討說法。在旅客的一再要求下，列車長當場在車票上簽字，確認晚點。由於雙方就此一直未達成協議，導致本該返程的 T232 次列車再度延後約 1 小時。

2009 年 7 月 9 日，華山旅遊集團與華鐵傳媒在北京達成協議，將北京－西安的 T231/232 次列車冠名為 “華山旅遊專列”，為期一年。期間列車上的所有視聽宣傳內容皆為華山景區的宣傳內容，藉此對華山的形象、文化和品牌故事進行全面、系統的推廣。

2011 年 9 月 19 日，受河南、陝西等多地持續降雨影響，隴海鐵路觀音堂站至廟溝站區間下行線塌方，造成當日北京西開往西安的 T231 次列車停運，並有十餘趟進京列車晚點、北京西站多趟始發車晚點。T231 停運使對開列車 T232 次列車無法到達，其後於 9 月 20 日恢復正常。

2021 年 3 月 22 日，T175/6 次、T231/2 次列車由北京客運段轉交石家莊客運段。

列車編組

T231/232 次列車現使用配屬北京鐵路局北京車輛段的中國鐵路 25K 型客車，採取 19 節編組，其中硬臥車 8 節，硬座車 6 節，軟臥車 2 節，餐車、行李車和空調發電車各 1 節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為 160 千米 / 小時。2012 年 7 月 1 日起，列車與北京西－西寧的 T175/176 次列車套跑，具體執行為：北京西開 T231 次至西安→西安開 T232 次至北京西→北京西開 T175 次至西寧→西寧開 T176 次至北京西。

機車交路

T231/232 次列車由西安鐵路局使用西安機務段的和諧 3D 型電力機車擔當全程牽引機車，由西安機務段乘務員值乘。

時刻表

資料截至 2023 年 7 月 1 日。
2012 年亞洲沙灘運動會沙灘排球比賽

2012 年亞洲沙灘運動會沙灘排球比賽於 2012 年 6 月 12 日至 18 日在海陽市海陽鳳翔灘舉行。

獎牌榜

各項成績

賽程

3.1 男子

3.1.1 預賽

3.1.1.1 A 組

bc=#ccffcc}}

spl=55 }}

spl=84 }}

3.1.1.2 B 組

bc=#ccffcc}}

spl=94 }}

spl=97 }}

3.1.1.3 C 組

bc=#ccffcc}}

spl=88 }}

spl=94 }}

3.1.1.4 D 組

bc=#ccffcc}}

spl=79 }}

spl=84 }}

3.1.1.5 E 組

bc=#ccffcc}}

spl=70 }}

spl=84 }}

3.1.1.6 F 組

bc=#ccffcc}}

spl=73 }}

spl=84 }}

3.1.1.7 G 組

bc=#ccffcc}}

spl=63 }}

spl=84 }}

3.1.1.8 H 組

bc=#ccffcc}}

spl=71 }}

spl=84 }}

3.1.1.9 I 組

bc=#ccffcc}}

spl=92 }}

spl=96 }}

3.1.1.10 J 組

bc=#ccffcc}}

spl=78 }}

spl=84 }}

3.1.1.11 K 組

bc=#ccffcc}}

spl=61 }}

spl=84 }}

3.1.1.12 L 組

bc=#ccffcc}}

spl=74 }}

spl=84 }}

3.1.1.13 M 組

bc=#ccffcc}}

spl=61 }}

spl=84 }}

3.1.1.14 N 組

bc=#ccffcc}}

spl=80 }}

spl=96 }}

3.1.1.15 O 組

bc=#ccffcc}}

spl=66 }}

spl=84 }}

3.1.1.16 P 組

bc=#ccffcc}}

spl=72 }}

spl=84 }}

spl=126 }}

3.1.2 淘汰賽

3.2 女子

3.2.1 預賽

3.2.1.1 S 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=84 }}

3.2.1.2 T 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=84 }}

3.2.1.3 U 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=97 }}

3.2.1.4 V 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=84 }}

3.2.1.5 W 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=84 }}

3.2.1.6 X 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=84 }}

3.2.1.7 Y 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=84 }}

3.2.1.8 Z 組

bc=#ccffcc}}

bc=#ccffcc}}

spl=106 }}

spl=126 }}

3.2.2 淘汰賽
延安三路站

延安三路站，位於中華人民共和國山東省青島市市南區香港中路與延安三路交叉口地下，是青島地鐵 3 號線的地鐵車站，是訊號系統含聯鎖 PC 裝置集中車站。

沿革

2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站土建開始。
2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，車站正式啟用。

車站結構

地鐵 3 號線經過此站時為東西方向，沿香港西路－香港中路伸展。

車站為地下二層島式站臺車站，車站主體外包尺寸總長 191.4 m、標準段總高 18.5 m，站廳寬 17.27 m、長 83.1 m、面積 1435.137 m²，站臺寬 10 m、有效長 120 m、面積 1200 m²。

車站主體採用暗挖法施工，設 4 個出入口、2 組風亭、1 個消防出入口，分別位於周邊的香港路南北兩側和延安三路東側。

2.1 樓層

2.2 出入口

：香港西路（北）、秀湛路、湛山寺
：延安三路（東）、香港中路（北）
：香港中路（南）、鹽城路（東）
：香港中路（南）、鹽城路（西）

車站周邊

延安三路站坐落於青島海濱風景區內，距離黃海浮山灣最短直線距離約 400 米。正東方向約 700 米為音樂廣場；正西方向約 900 米為植物園。

換乘

延安三路站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

分佈於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：26、31、104、202、223、225、228、231、232、304、311、312、314、316、321、501、605 路等。
隆吉國際機場

弗里敦國際機場（Freetown International Airport；），又稱隆吉國際機場（Lungi International airport），是一座位於獅子山共和國隆吉的國際機場，距離首都自由城以北 15 公里。其主要民航業務為獅子山共和國與其他西非國家及法國的國際航線。

航空公司與目的地

（下列航空公司之排列以該公司英語字首由 A 至 Z 排列）

達爾貝達

TACV（VR） | 班竹、達卡

}}
西迪灰蝶屬

西迪灰蝶屬（學名：Sidima）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種分佈於馬來群島及新畿內亞島。

物種

Sidima amarylde
西迪灰蝶 （Sidima idamis）
Sidima murayamai
Sidima sulawesiana
東京醫科大學

東京醫科大學（，Tokyo Medical University）是位於日本東京都新宿區的私立醫科大學。1916 年創校。

沿革

1916 年，日本醫學專門學校（今日本醫科大學）學生大約 450 名同盟退學，開始新學校設立運動，在東京物理學校內（今東京理科大學），開設「東京醫學講習所」。
1918 年，改制為「東京醫學專門學校」。
1946 年，改制為「東京醫科大學」。
1949 年，成立舊制大學學部。
1952 年，成立新制大學。
1955 年因學制改革，改為 6 年學制醫科大學。
1957 年，成立大學院。
1964 年，成立東京醫科大學附屬高等看護學校。
1975 年，成立東京醫科大學附屬霞浦高等看護學校。
1976 年，實施 6 年學制一貫教育。
1978 年，附屬高等看護學校改稱為「東京醫科大學看護專門學校」，附屬霞浦高等看護學校改稱為「東京醫科大學霞浦看護專門學校」。
2010 年，成立醫學綜合研究所。

學部

醫學科
看護學科

大學院

醫學研究
博士課程
碩士課程
醫學研究科
形態系專攻
機能系專攻
內科系專攻
外科系專攻
社會醫學系專攻
醫科學專攻（本専攻のみ修士課程 / ほかは博士後期課程）

醫療院所

東京醫科大學在關東地區有以下醫療院區：

東京醫科大學醫院
東京醫科大學醫院新院區 （2019 預定）
茨城醫療中心
八王子醫療中心
上高地診療所

知名校友

東京醫科大學校友中，有曾任世界衛生組織總幹事一職，但其餘大多數皆選擇從事護理及醫療事業。

中島宏
高橋琢也

爭議事件

6.1 性別歧視

東京醫科大學經《讀賣新聞》報導，校方從 2011 年來持續對女性受驗者扣分，該校每年 2 月的醫學系一般入學考試，只要是女性考生一律都被扣分（另外第二次考試以上男性考生的也會去除分數，重考超過 4 次以上的情況也會和女性一樣），校方目的是為了減少招收女學生（和重考次數過多的學生影響學校品質）。東京地方檢察廳特別搜查部在調查文部科學省給予私立大學補助款的貪瀆事件中（「入學弊案」章節），發現東京醫大這種不利女考生的做法，東京醫大稱正在進行內部調查釐清事實。本案被揭發後，半年內還弄出包含本校在內共 10 間學校存在類似對於特定人物（入學優勢）、女性、重考生（兩者多為減少錄取人數）不當招生的行為，但其中聖瑪麗安娜大學醫學院否認。

2019 年 1 月，日本文部科學省宣佈，由於這一歧視醜聞，東京醫科大學不能獲得 2019 年度和 2020 年財政年度向大學提供財政補助，

其後三個年度減少補助 75、50、25%。另外一間涉類似案件的日本大學在外加橄欖球爭議下也被減少 35% 的補助款。

6.2 入學弊案

2018 年，日本文部科學省前科學技術・學術政策局長佐野太，利用職務，在挑選文部省支援私立大學名單時，與東京醫科大學疑似利益交換，令其子得以入學，已被東京地方檢察廳特別搜查部以收受賄賂罪名的嫌疑逮捕，而東京醫科大學在不當獲得進入文部省支援私立大學名單機會的同時，該校前理事長臼井正彥及前校長鈴木衛也被調查中。除了以上之外，東京醫科大學以往每年皆會公佈的入學合格名單及入學合格分數，在 2018 年入學年度時，突然決定不公開入學合格分數，導致本案受到關注。

6.3 試題問題

在前述性別歧視爭議的報告，提出部分試題有一部分影響入學。

根據該報告，在 2013 年至 2018 年之間的任何一年中進行的醫學部門一般推薦入學考試之前，會有一名考生告訴預科學校「可以參加考試」。而當事人在論文中得分最高。

姊妹校

堪薩斯大學
中山醫學大學
邵東市第三中學

邵東市第三中學是一所位於中華人民共和國湖南省邵陽市邵東市火廠坪鎮的全日制公辦高階中學，湖南省示範性中學之一。

歷史

學校肇始於邵東縣第一初級中學在董家灣設立的分校，1956 年，學校脫離邵東一中並建立邵東縣第三初級中學，1958 年，開始招收高中班，1960 年，學校成為完全中學。1966 年至 1976 年文化大革命期間，該校部分師生遭到批鬥、正常教學秩序遭到嚴重破壞，直到 1970 年代後期才逐漸恢復辦學，並於 1981 年與同縣邵東一中一併恢復為完全中學，邵東三中更於當年與同地區（邵陽地區）邵陽市第一中學、邵陽市第二中學、武岡市第二中學、洞口縣第一中學以及隆回縣第一中學並列為湖南省屬重點中學。

2019 年，邵東縣撤縣建市，學校因此同步更名為「邵東市第三中學」。

知名校友

邵東三中自成立以來已經培養了超過萬名合格的畢業生，中國人民解放軍蘭州軍區總參謀長周美華、海南軍區政委劉人傑、湖南省人大常委會副主任羅桂求、湖南省人民政府副省長張劍飛、山東省人民政府副省長曾贊榮、清華大學博士生導師肖田元等軍政界、學界人士皆師出邵東三中。
瑞尼灰蝶屬

瑞尼灰蝶屬（學名：Rhinelephas）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種分佈於蘇門答臘島及爪哇島。

物種

瑞尼灰蝶 （Rhinelephas arrhina）
青藍瑞尼灰蝶 （Rhinelephas cyanicornis）
珠帶魚

珠帶魚，為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目帶魚科的其中一種。分佈於西北太平洋的日本海域，本魚身體長側扁，並逐漸變細到一個點，缺腹鰭及尾鰭，棲息在沿海，屬肉食性。
五四廣場站

first = 往李村公園站：06:25 往泰山路站：06:21 往青島北站：06:13 往青島站：06:33

last = 往李村公園站：23:00 往泰山路站：23:14 往青島北站：22:53 往青島站：22:58 終到延安三路站：23:18

passengers = 日均 6.25 萬人次

adjacent =

route_map =

}}

五四廣場站，位於中華人民共和國山東省青島市市南區香港中路與山東路交叉口地下，是青島地鐵 2 號線、3 號線和 8 號線的地鐵換乘站。

車站結構

地鐵 2 號線和 3 號線平行經過此站時均為近似東西方向，沿香港中路伸展；8 號線經過此站時均為近似南北方向，沿山東路伸展。

車站主體為 5 柱 6 跨雙層框架結構，地下三層車站（2、3 號線同向同站臺換乘，8 號線垂直通道換乘）。車站主體外包尺寸總長 277.6 m、寬 44.8 m，站廳寬 34 m、長 103 m、面積 3502 m²，站臺寬 14 m、有效長 120 m、面積 1680 m²。

車站主體採用明挖法施工，設 7 個出入口、3 組風亭、2 個消防出入口，分別位於周邊的香港中路南北兩側和山東路南北兩側。

1.1 出入口

公共藝術品

作品利用該車站圓形立柱較多的特點展開藝術創作，以五四運動時期的青島場景、人物、建築等影像浮雕化處理再現了歷史情景，藝術語言沉穩而低調，表達對五四愛國精神的讚揚和紀念。}}

車站周邊

五四廣場站緊鄰青島海濱風景區，距離黃海浮山灣最短直線距離為 560 米。東北側為青島市市政府，東南側為五四廣場，隔海與青島奧林匹克帆船中心相望。西南方向約 450 米處為青島世貿中心。

換乘

五四廣場站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

分佈於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：25、26、31、104、223、224、225、228、231、232、304、311、312、314、318、321、374、502、601、605 路等。

沿革

2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站土建開始。
2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，五四廣場站正式啟用。
上海市體育局

上海市體育局，是主管上海市體育工作的政府職能部門，為上海市人民政府直屬機構，正廳級建制，下設 8 個機關處室、20 餘個直屬機構，與上海市體育總會為一個機構兩塊牌子。

機構沿革

上海市體育局的前身為上海市體育運動委員會（上海市體委），成立於 1954 年 2 月，當時的內部機構主要有辦公室、運動競技處、群眾體育處、教育處、人事室、場地器材科、國際聯絡科、計劃財務科等。

1998 年 3 月，根據第九屆全國人民代表大會第一次會議透過的國務院機構改革方案，中華人民共和國國家體育運動委員會改組為國家體育總局。2000 年 4 月，上海市體委更名為上海市體育局至今。

主要職能

貫徹執行有關體育工作的法律、法規、規章和方針、政策；結合本市實際，研究起草體育工作的地方性法規、規章草案和政策，並組織實施有關地方性法規、規章和政策。
制定本市體育工作的發展戰略和發展目標，指導和推進體育體制改革；編制本市體育事業的發展規劃、計劃並組織實施。
指導和檢查區縣體育工作，推進全民健身計劃，指導開展群眾性體育活動；負責實施國家體育鍛煉標準，組織指導國民體質測定和體育行業職業技能鑑定工作；組織指導社會體育和健身氣功的開展。
統籌規劃本市競技體育運動專案的設定與重點佈局；指導協調體育訓練工作，研究和指導優秀運動隊伍的建設，協同有關部門開展優秀運動員的吸收、安置和保障工作；加強體育隊伍的思想政治工作。
制定青少年業餘訓練規劃和政策，指導、推進青少年體育和加強體教結合工作。
制定體育競賽制度，指導和協調體育競賽工作；負責跨區縣以及市級以上體育競賽的申報登記工作。
編制體育科研、體育教育的規劃；組織體育領域重大科技研究的攻關和成果推廣；組織、監督開展反興奮劑工作。
協同有關部門規劃、協調體育場地和設施的建設佈局；指導協調公共體育場館和社群公共運動設施的開放，依法管理體育市場。
協調、指導和管理本市體育對外交往工作；開展國際間和與港、澳、臺地區的體育交流與合作。
承擔有關行政複議受理和行政訴訟應訴工作。
承擔上海市體育總會的日常工作。
承辦市政府交辦的其他事項。

機構設定

3.1 局機關內設機構

辦公室（外事處、法規處）
黨委辦公室
群眾體育處
競技體育處
競賽處
科教處
人事處
計劃財務處

3.2 直屬事業單位

上海市體操運動中心
上海武術院（上海市武術運動管理中心
上海馬術運動場（上海市馬術運動中心）
上海體育科學研究所
上海棋院（上海棋牌運動管理中心）
上海市東方綠舟體育訓練基地
上海市軍事體育俱樂部
上海市航空運動學校
上海市划船俱樂部
上海市體育宣傳教育中心（資訊中心）
上海東方體育中心
上海市青少年訓練管理中心
上海市體育宮
上海市體育俱樂部
上海市仙霞網球中心
上海市江灣體育場
上海市田林體育俱樂部
上海市康東網球館
上海市中原體育場
上海市體育競賽管理中心
上海市社會體育管理中心
上海市健身氣功管理中心
上海市足球運動管理中心
上海市體育彩票管理中心
上海東亞（集團）有限公司
上海市體育對外交流中心
上海上體產業發展有限公司

主管或聯絡的社會團體

上海市社會體育指導員協會
上海市跆拳道協會
上海市足球協會
上海市籃球協會
上海市排球協會
上海市田徑協會
上海市游泳協會
上海市體操協會
上海市乒乓球協會
上海市羽毛球協會
上海市棒球協會
上海市壘球協會
上海市網球協會
上海市腳踏車運動協會
上海市擊劍協會
上海市舉重協會
上海市拳擊協會
上海市摔跤柔道協會
上海市跳水協會
上海市水球協會
上海市手球協會
上海市射擊運動協會
上海市射箭協會
上海市船艇運動協會
上海市武術協會
上海市輪滑協會
上海市蹦床技巧協會
上海市象棋協會
上海市圍棋協會
上海市航空模型協會
上海市航海模型協會
上海市汽車摩托車運動協會
上海市無線電運動協會
上海市高爾夫球協會
上海市保齡球協會
上海市粽子球運動協會
上海市門球協會
上海市信鴿協會
上海市釣魚協會
賴灰蝶屬

賴灰蝶屬（Hedge Blue，學名：Lestranicus）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種分佈於蘇門答臘島及爪哇島。

物種

賴灰蝶 （Lestranicus transpectus）
Lestranicus yoshidai
日臺共學制度

日臺共學制度，臺灣日治時期稱內臺共學制度，為臺灣總督府於 1922 年至 1945 年所實施的重要同化政策。該制度分兩階段實施，第一階段於 1922 年頒布《臺灣教育令》後實施。

簡介

1898 年，臺灣總督府於各地設定公學校、蕃人公學校與小學校等基礎教育學校。其中，公學校系統為臺籍學童所設，小學校則限定日籍學童。會如此分隔，除了被認為是標明統治者與被統治者的區隔，也著重於民情、語言、文化的差異。這種差別除了基礎教育外，也普遍應用於初等教育、中等教育等。至於高等教育，臺籍人士就讀的機會就很少。

為了加強對臺灣的同化，臺灣總督府分別於 1919 年及 1922 年頒布臺灣教育令。該命令強調臺籍學童或臺籍學生，如具備國語（日語）能力者，即可不必受入學資格的限制。此項命令並適用於初等教育、中等教育甚至高等教育。

1941 年，臺灣實施皇民化，日臺共學制度實施更為徹底。除了將小學校、公學校等更名為相同的國民學校等，也在臺灣實施與日本本土相同的教育方式與內容。另外在形式上，本為日人所設立的各級教育必須全部開放與臺籍學生競爭。不過，此制度仍多少為臺灣部分教育機構抗拒，例如：國民學校仍分為甲乙科，甲科國民學校專供日籍；專科或大學故意刁難臺籍入學者的情事仍相當普遍。在此情況下，教育管道受限的臺籍學生多選擇留學日本或中國。
長春軌道交通 Q6W-1 型電動車組

長春軌道交通 Q6W-1 型電動車組是長春軌道交通的電動車組車款之一。

簡介

Q6W-1 型由湘潭電機股份有限公司在 2001 年生產，共 14 列，為 70% 低地板列車，3 節編組，車門為內崁式門。自 2002 年開始在長春軌道交通 3 號線運營，是長春輕軌的第一款電動車組。在 2010 年，Q6W-1 型列車入庫封存，存放於停車場內，部分已經改造成固定重聯。

列車配置

Q6W-1 型分為 4 種外塗裝，分別是紅色（01-02、07-08、13-14 號）、藍色（03-04 號）、白色（05-06 號）和綠色（09-12 號）。其中 01-04 號、07-12 號為手動檔操作，VVVF 由芬蘭生產；05-06、13-14 號為自動檔操作，空調系統為廣州中車 KLD35B，VVVF 由日本東洋電機制造生產。

車門由北京博得負責生產，駕駛室內操縱裝置為手柄式，為 4 級牽引、8 級制動，後換成大連電牽制造的 IGBT-VVVF 和網路牽引系統。在車輛大修後車輛塗裝編號都有所改變，這 14 列車將會改造為 7 列重聯車，編號為 CCQG1001~CCQG1007。

編組

範例

SIV：靜式變流器

列車編號

事故

2005 年 6 月 24 日 9 時 14 分左右，一列 Q6W-1 型列車在長春站與遼寧路之間發生脫軌事故。不過，並無任何人員發生傷亡。

未來計劃

由於新型列車尚未全部交付，長春輕軌正在將此型車翻新改造。目前已經改造出不少於四列的固定重聯型，部分列車已經開始載客執行。
南海帶魚

南海帶魚，為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目帶魚科的其中一種。分佈於西太平洋的臺灣及香港海域，本魚身體長側扁，並逐漸變細到一個點，缺腹鰭及尾鰭，棲息在沿海，屬肉食性。
短尾帶魚

短尾帶魚，為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目帶魚科的其中一種。分佈於印度西太平洋的泰國及印度海域，本魚身體長側扁，並逐漸變細到一個點，缺腹鰭及尾鰭，體長可達 51 公分，棲息在沿海，屬肉食性。
阿森松島皇家空軍基地

阿森松島皇家空軍基地（RAF Ascension；），又名威迪亞威克空軍基地（Wideawake Airfield），是一座位於大西洋上英屬阿森松島的對外聯絡機場。其主要民航業務為南非連結航空運營的每月一班前往聖赫勒拿島的航線。由聖赫勒拿機場前往溫得和克和約翰內斯堡的航線每週一班。

航空公司與目的地
澳洲短尾帶魚

澳洲短尾帶魚，為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目帶魚科的其中一種。分佈於澳大利亞北部海域，本魚身體長側扁，並逐漸變細到一個點，缺腹鰭及尾鰭，體長可達 70.2 公分，棲息在沿海，屬肉食性。
仇池

仇池是東漢建安年間氐人楊騰率領部眾遷入的定居地，位於今甘肅西和縣西南西漢水北岸。他的後人在晉朝及南北朝時期在那裡建立了氐族政權。

前仇池（296 年－371 年）

1.1 歷史

楊氏家族本來是略陽（今陝西漢中）清水氐人，在秦、漢時期一直定居隴右。東漢建安年間，楊騰之子楊駒率領部眾遷到仇池。三國時曾聯合涼州馬超、韓遂、楊秋和佔據今甘肅一帶的氐王阿貴匯合共同反抗曹操。後因戰敗率少數將領投奔蜀漢，其餘部眾被曹操遷至扶風、天水一帶。曹魏封楊千萬為百頃氐王。

西晉武帝時，楊飛龍受晉封號，以假徵西將軍名義，率部落 “還居略陽”。楊飛龍以外甥楊茂搜（原名為令狐茂搜）為養子。晉惠帝元康六年（296 年），楊茂搜率部落四千家遷到仇池，自號輔國將軍、右賢王，氐族部眾擁戴稱王，始建前仇池國，稱仇池公，其轄地有武都、陰平二郡。

東晉建武元年（317 年）前仇池分裂，楊茂搜長子楊難敵繼位，號左賢王，屯下辨。其弟楊堅頭號右賢王，屯河池（今徽縣），今隴南地區大部都在其控制範圍之內。其後兄弟內鬥，國力日弱。東晉太和十一年（371 年），秦王苻堅遣將楊安攻仇池，城破之後，將氐族人遷徙到關中一帶，前仇池國滅亡。

1.2 世系

楊茂搜：296 年－317 年，自號輔國將軍、右賢王。
楊難敵：317 年－334 年，前趙封為武都王。
楊毅：334 年－337 年，自號龍驤將軍、左賢王、下辨公。
楊初：337 年－355 年，東晉初封他為仇池公，後改封天水公。
楊國：355 年－356 年
楊俊：356 年－360 年，東晉封為仇池公。
楊世：360 年－370 年
楊統：370 年（有爭議）
楊纂：370 年－371 年

後仇池（385 年－443 年）

2.1 歷史

前秦於淝水大敗後土崩瓦解，苻堅女婿楊定率部眾返回隴右，並於 385 年自封仇池公，招納氐、漢民自立。4 年後佔領了天水、略陽、隴城、翼城等地，自號隴西王。394 年與西秦乞伏乾歸交戰，戰敗被殺。堂弟楊盛繼位時，轄區只有武都、陰平兩處城池，不久國土又擴張至漢中、祁山。劉宋元嘉二十年（443 年），後仇池國為北魏所滅。

2.2 世系

武王（楊定）：385 年－394 年
惠文王（楊盛）：394 年－425 年，宋封為武都王。
孝昭王（楊玄）：425 年－429 年
楊保宗：429 年，逃到北魏後被封為武都王。
楊難當：429 年－442 年，在 436 年自稱大秦王，440 年復稱武都王。
楊保熾：442 年－443 年

氐族散亡

楊茂搜的後人在仇池一帶相繼建立政權，被稱為仇池國、武都國、武興國及陰平國；580 年沙州氐族首領楊永安因出兵幫助北周益州總管王謙起兵聲討權臣楊堅，被楊堅派兵滅亡，部眾遂散處各地，氐族逐漸消失。

武都

楊文德 447 年－455 年
楊元和 455 年－466 年
楊僧嗣 466 年－473 年
楊文度 473 年－477 年

武興

文王楊文弘（文宏）478 年－479 年
順王楊後起 479 年－486 年
安王楊集始 486 年－503 年
關王楊紹先 503 年－535 年
惠王楊智慧（？）535 年－545 年
理王楊辟邪（？）545 年－553 年

陰平

楊廣香 477 年－483 年
楊炅 483 年－495 年
楊崇祖 495 年－511 年
楊孟孫 511 年
楊定 511 年－542 年
楊太赤 542 年－564 年
楊法深 564 年－580 年
清唱套曲

清唱套曲，常音譯作康塔塔（cantata）是一種包括獨唱、重唱、合唱的聲樂作品，一般包含多個樂章，大都有管絃樂伴奏。

形式與主題

清唱套曲包含許多個樂段，往往以序曲或者合唱開頭，以合唱結尾，中間交錯有伴奏的宣敘調，獨唱或者重唱的詠歎調以及不同規模的合唱。

宗教清唱套曲一般比敘事性的神劇（oratorio）規模小，內容偏重抒情或論述。世俗清唱套曲則包羅永珍。

詞源與歷史

Cantata 一詞來自義大利語的 cantare（歌唱），英語等其他西方語言也大多原樣使用這個詞。cantata 與演奏 sonata 相對，分別用來指音樂的兩種形式，即聲樂和器樂。cantata 僅表示這是一種包含許多個樂段的聲樂曲，以有別於 sonata 是器樂曲，因此翻譯成清唱套曲較合適，清唱套曲往往以序曲或者合唱開頭，以合唱結尾，中間交錯有伴奏的宣敘調，獨唱或者重唱的詠歎調以及不同規模的合唱。可以看出，清唱套曲舊譯作 “大合唱” 或 “清唱劇” 是不準確的，因為在清唱套曲中不只是合唱，獨唱和重唱往往也有非常重要的地位，從原意中更不需要有戲劇的成分。

2.1 16 世紀 - 17 世紀：義大利

16 世紀義大利音樂以聲樂為主，到了 17 世紀器樂開始崛起，並發展出奏鳴曲的形式，與之相對的聲樂表演形式也開始被稱清唱套曲。

清唱套曲在義大利最早是一種世俗聲樂套曲，由數首獨唱返始詠歎調（或其原始形式）和穿插其間的宣敘調組成，和牧歌一樣，主題是田園，愛情等等。這種義大利風格的早期世俗清唱套曲一般是獨唱的，以魯特琴或通奏低音伴奏，後來發展出多聲部的形式。這種一至兩個聲部的室樂清唱套曲，在 17 世紀中葉一直到 18 世紀後期，在義大利一直很受歡迎。和用於宗教場合的宗教清唱套曲，後者由（Giacomo Carissimi）發展為宗教神劇。

這一時期最著名的清唱套曲作曲家莫過於義大利的亞歷山大・斯卡拉蒂，他主要創作獨唱加通奏低音伴奏的清唱套曲，共有 600 首之多，此外還有獨唱和其他樂器組合的 60 餘首，以及一些兩聲部的室樂清唱套曲。

2.2 17 世紀 - 18 世紀：德國

17 世紀中葉，德國產生了德國式的宗教清唱套曲，一定程度上獨立於義大利世俗和宗教清唱套曲的發展，在巴赫的時代達到了高峰。

德國的宗教清唱套曲發展的土壤是馬丁・路德開創的眾讚歌的音樂傳統，眾讚歌在其中起了基礎和骨架的作用。布克斯特胡德、帕赫貝爾都作有這種型別的宗教康塔塔。

巴赫的早期宗教康塔塔按照更早的傳統稱為 “經文歌” 或 “協奏曲”，其中合唱和重唱佔據主導地位，著名的代表有第 4 康塔塔《耶穌躺在枯骨堆中》或譯作《基督揹負死亡枷鎖》。可以聽到巴赫使用了同名眾讚歌作為骨架，每一句歌詞作為一個樂章的主題，進行變奏。

巴赫創作成熟期的兩百多首清唱套曲展示了德國式宗教清唱套曲的幾種典型結構，在這些結構中，清唱套曲的中段一般都是由包含對比主題的獨唱詠歎調，宣敘調，重唱以及合唱構成的，主要的區別在於首位段落。大部分的康塔塔首尾段落為聖經詞句或是眾讚歌作為歌詞的合唱，這些合唱大多具有利托奈羅曲式，部分清唱套曲結尾使用所有會眾共同參與的眾贊合唱，有一些清唱套曲在開場合唱之前還有序曲。

巴赫的創作相比前人突出獨唱的作用，他大量使用獨唱的返始詠歎調，甚至創作了獨唱清唱套曲，例如第 82 清唱套曲 “我厭倦了”。眾讚歌的作用同樣重要。可以說，巴赫是清唱套曲創作的高峰，現在我們仍然演奏傳唱的清唱套曲主要是他的作品，但仍有大量同時期的清唱套曲作品有待發掘。

2.3 19 世紀 - 20 世紀：巴赫之後

19 世紀之後，隨著樂隊規模的擴大，宗教題材的清唱套曲與清唱劇的界限變得模糊，同時大量的世俗清唱套曲塔出現，也大大豐富了清唱套曲的創作題材和形式，讓界定清唱套曲變得更加困難。

巴赫之後的著名清唱套曲還有貝多芬的《悼念約瑟夫皇帝清唱套曲》，巴托克的《世俗清唱套曲》，奧爾夫的《博伊倫之歌》等等。

還有一些作品雖然叫做清唱劇，但也可以歸入清唱套曲的範疇，例如沃爾頓的《伯沙撒王的宴會》；而另一些作品雖然名稱是清唱套曲，但是卻不再符合巴赫為典範的清唱套曲形式，例如斯特拉文斯基的《清唱套曲》，他使用了兩位獨唱，女聲合唱和六件樂器。
羅氏沙帶魚

羅氏沙帶魚，為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目帶魚科的其中一種。分佈於西太平洋的印尼婆羅洲海域，棲息在沿海，屬肉食性，以甲殼類、小魚等為食。
江西路站

江西路站，位於中華人民共和國山東省青島市市南區南京路與江西路交叉口地下，是青島地鐵 3 號線的地鐵車站。

車站結構

車站為地下二層島式站臺車站，車站總長 246.4 m、主體建築面積 10 176 m²、附屬結構面積 3 857 m²，站廳層寬 19.1 m、長 117 m、面積 2 234.7 m²，站臺層寬 11.5 m、有效長 120 m、面積 1 380 m²。

車站主體採用明挖法施工，設 4 個出入口、2 組風亭、1 個消防出入口，分別位於南京路東西兩側。

1.1 出入口

：南京路（西）
：南京路（西），江西路（南）
：南京路（東），江西路（北）
：南京路（東）

車站周邊

江西路站位於香港中路街道北部，與八大湖街道的交界處，距離黃海浮山灣最短直線距離為 1.4 千米，距離青島奧林匹克帆船中心 1.6 千米。西北方向 760 米為青島國家海洋科研中心，東向約 900 米為青島海洋地質研究所。

換乘

江西路站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

分佈於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：12、26、32、33、125、202、210、218、220、222、312、319、322、370、601、604 路等。
乃木坂在哪裡？

《乃木坂在哪裡？》（乃木坂って、どこ？），常簡稱為乃木哪裡（乃木どこ），是一個由愛知電視臺製作，於東京電視網播映的綜藝節目。自 2011 年 10 月 2 日起開始播映的該節目是 2011 年 8 月成立的日本女子組合乃木坂 46 首個專屬的電視節目，並由搞笑雙人組香蕉人擔任節目主持人，每週播出一集。在 2015 年 4 月 13 日的第 180 集播出後節目播放結束，而在次周同時段開播的新節目則是演出班底與本節目相同的《乃木坂工事中》。

概要

《乃木坂在哪裡？》的節目主旨是由乃木坂 46 的成員們作為主角，挑戰各種不同的綜藝企畫，因此各集節目內容主題變化繁多，並沒有固定的節目主題或流程。除了在攝影棚內拍攝的單元外，也有許多外景攝影的集次，除此之外也常會在攝影棚內進行新曲的現場演出收錄。

在節目於 2011 年開播初期，除了擔任主持人的香蕉人與乃木坂 46 的成員外，每集節目中都會邀請不同的搞笑藝人來擔任特別來賓，但此作法在 2012 年底時不再持續，之後除了極少數的特殊單元會邀請特別來賓參與、或安排電視臺主播前來擔任節目司儀外，節目通常只由香蕉人與乃木坂 46 的成員們參演。

由於是乃木坂 46 最早開播也是最重要的冠名電視節目，除了五花八門的綜藝主題企畫與關於該團體的新訊息釋出外，每隔一段期間《乃木坂在哪裡？》就會進行幾個慣例性的內容單元。其中，在每張新單曲發行前，都會有一集以唱名的方式在節目中披露該單曲的選拔成員名單與每個人站位的慣例節目，並在節目中讓獲選的成員每人發表一段簡單的感言。另外，在新單曲的選拔名單確定、但單曲尚未正式發行前，節目也會挑選部分單曲選拔成員進行稱為「單曲大賣祈願活動」（シングルヒット祈願キャンペーン）的外景，由挑選出的成員分組挑戰各種不同的難題，並在攝影棚內發表挑戰的過程影片。

由於乃木坂 46 的全體成員人數眾多，通常在此節目錄影時並不會動員全體成員，而是由當時最新單曲的選拔成員作為演出主力，再偶爾配合節目企畫的需要，調整參與錄影的成員名單。

演出者

至 2015 年 4 月 13 日最終回為止

2.1 主演

乃木坂 46
1 期生：秋元真夏、生田繪梨花、生駒裡奈（兼任 AKB48 Team B）、伊藤萬理華、井上小百合、衛藤美彩、川後陽菜、川村真洋、齋藤飛鳥、齋藤千春、齊藤優裡、櫻井玲香、白石麻衣、高山一實、永島聖羅、中田花奈、中元日芽香、西野七瀨、能條愛未、橋本奈奈未、樋口日奈、深川麻衣、星野南、松村沙友理、若月佑美、和田真彩
2 期生：伊藤卡琳、伊藤純奈、北野日奈子、相樂伊織、佐佐木琴子、新內眞衣、鈴木絢音、寺田蘭世、堀未央奈、山崎憐奈、渡邊米麗愛
交換留學生：松井玲奈（兼任 SKE48 Team E）
主持人：香蕉人（設樂統、日村勇紀）- 有著「官方哥哥」的愛稱

2.2 不定時出演

旁白：由與（大江戸よし々）兩人隔週交替擔任
選拔發表司儀：
（東京電視臺主播）-3rd、4th、6th
（愛知電視臺主播）-7th~9th
（愛知電視臺主播）-10th
（不定期擔任）-11th

集數列表

播出

相關商品

5.1 乃木坂在哪裡？DVD
神探愛倫坡：黑鴉兇殺案

《神探愛倫坡：黑鴉兇殺案》（The Raven）是一部 2012 年的美國犯罪心理驚悚片，由曾負責《V 煞》及《忍者刺客》的澳洲籍導演詹姆斯・麥克特格執導。故事乃將 19 世紀美國著名作家兼詩人埃德加・愛倫・坡的一生及用他的作品改編而成。

批評

故事背景發生於美國馬裡蘭州巴爾的摩市。但電影並沒有在美國本土取景，實際是去歐洲塞爾維亞首都貝爾格萊德及匈牙利首都布達佩斯拍懾，所以受到部份美國當地人士批評。
寧夏路站

寧夏路站，位於中華人民共和國山東省青島市市南區南京路與寧夏路交叉口地下，是青島地鐵 3 號線的地鐵車站。

沿革

2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站（3 號線部分）土建開始。
2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，車站正式啟用。

車站結構

地鐵 3 號線透過此站時為南北方向，沿南京路伸展。

車站為地下二層島式站臺車站，車站總長 238.4 m、標準段寬度 17.8 m，站廳層寬 17.4 m、長 95.5 m、面積 1 664.7 m²，站臺層寬 10 m、長 115 m、面積 1 150 m²，站臺有效長度 120 m。

車站主體採用明挖法施工，設 4 個出入口、2 組風亭、1 個消防出入口，分別位於南京路東西兩側。

出入口

：南京路（東），寧夏路（南）
：南京路（東），太湖路，八大湖公園
：南京路（西），如東路，青島市消防博物館

車站周邊

寧夏路站位於八大湖街道中部，北臨紅領立交橋。東南方向即為 “八大湖” 居住區，西南方向臨近青島市道路運輸管理局市南管理處。

換乘

寧夏路站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

分佈於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：12、26、33、202、210、220、308、370、601 路等。
尚圜

尚圜（英文：The Mercer），為香港的一間四星級精品酒店，位處於香港上環蘇杭街 29 號（鄰近港鐵上環站 A2 出口），於 2011 年 4 月開幕，共提供 55 間客房，包括 50 間尚圜套房，以及 5 間尚豪客房及 10 間尚城客房，由麗悅酒店集團管理。

客房設施

免費無線上網及本地電話
免費迷你酒吧飲料
DVD 及 iPod、iPhone 音響組合
電子保險箱
小型廚房、微波爐及咖啡機（只限尚豪客房及尚圜套房）

酒店設施及服務

24 小時健身室
戶外游泳池
免費早餐
衣物洗燙服務

餐廳

BreeZe Lounge（早餐及免費咖啡）

交通

港鐵:
港島綫：上環站 A2 出口（100 米）
電車

獎項

Hong Kong Business High Flyers Awards 2011 之傑出企業獎 ─ 精品酒店
敦化路站

敦化路站，位於中華人民共和國山東省青島市市南區南京路與敦化路交叉口地下，是青島地鐵 3 號線的地鐵車站，是設定有聯鎖目標控制器的二級裝置集中站。

沿革

2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站（3 號線部分）土建開始。
2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，車站正式啟用。

車站結構

地鐵 3 號線透過此站時為南北方向，沿南京路伸展。

車站為地下二層塔柱分離島式站臺車站，車站主體外包尺寸總長 145.65 m、標準段總高 8.15 m，站廳寬 15 m、長 37.6 m、面積 564 m²，站臺寬 5.35 m、有效長 120 m、面積 642 m²。

車站主體採用暗挖法施工，設 3 個出入口、2 組風亭、3 個消防出入口，分別位於南京路東西兩側。

本站為青島地鐵唯一裝有半高安全門的地下站，原意為計劃用作展示軌道後側外露的花崗岩，後因種種原因取消。

出入口

：南京路（東）、敦化路
：南京路（東）、延吉路
：南京路（西）、延吉路

車站周邊

敦化路站位於八大湖街道北部，南鄰延吉路，北臨敦化路，東靠青島阜外心腦血管病醫院，西臨青島市菸草專賣局和青島市檔案館。

換乘

敦化路站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

分佈於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：12、23、205、210、211、216、228、307、308、309、370、320、370 路等。
長體鼠鱚

長體鼠鱚為輻鰭魚綱鼠鱚目鼠鱚科的其中一種，發現於西南大西洋區，從那米比亞至南非；太平洋區的日本、澳洲、紐西蘭及智利海域，棲息深度可達 200 公尺，本魚在嘴與鰓之內帶紫色，下唇嘴部具有延長分叉的乳突，背鰭軟條 11-12 枚；臀鰭軟條 8-9 枚；脊椎骨 62-63 個，體長可達 60 公分。棲息於砂質底部海域，夜行性，喜埋藏在沙中，吃底棲性與穴居無脊椎動物，可做為食用魚。
琉璃灰蝶屬

琉璃灰蝶屬（學名：Celastrina，英文俗名：Azure, Holly Blue, Hedge Blue）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種分佈於東洋區。

下屬物種

本屬包括以下物種：。

(Leech, 1893)

Eliot & Kawazoé, 1983

Omelko, 1987

(Semper, 1889)

Pavulaan & Wright, 2005

(Matsumura, 1919)，杉谷琉璃小灰蝶

}}

1.1 爭議種

白琉璃灰蝶 Celastrina carna (de Nicéville); Shirôzu, 1960 —— 或被認為是韞玉灰蝶。
賽琉璃灰蝶 Celastrina ceyx Fruhstorfer, 1910 —— 或歸入嫵灰蝶屬。
Celastrina iynteana (De Nicéville, 1883) —— 或被認為是琉璃灰蝶的亞種。
Celastrina ladonides (De L'Orza, 1869)—— 或被認為是琉璃灰蝶的亞種。
咪琉璃灰蝶 Celastrina minima (Evans, 1932) —— 或被認為是玫灰蝶的亞種。
Celastrina tenella (D'Abrera, 1971) —— 或歸入嫵灰蝶屬，名泰嫵灰蝶。

圖集
沃洛德米爾統治者列表

這是一份沃洛德米爾統治者的列表。

歷代王公

弗謝沃洛德・弗拉基米羅維奇 約 987 年
斯維亞託斯拉夫・雅羅斯拉維奇 1054 年
伊戈爾・雅羅斯拉維奇 1054 年 - 1057 年
奧列格・斯維亞託斯拉維奇 1073 年 - 1076 年
亞羅波爾克・伊賈斯拉維奇 1078 年 - 1086 年
達維德・伊戈列維奇 1086 年 - 1099 年
姆斯季斯拉夫・斯維亞託波爾科維奇 1099 年
雅羅斯拉夫・斯維亞託波爾科維奇 1100 年 - 1118 年
羅曼・弗拉基米羅維奇 1118 年 - 1119 年
安德烈・弗拉基米羅維奇 1119 年 - 1135 年
伊賈斯拉夫・姆斯季斯拉維奇 1135 年 - 1141 年
斯維亞託斯拉夫・弗謝沃洛多維奇 1141 年 - 1146 年
弗拉基米爾・安德烈耶維奇 1146 年 - 1149 年
斯維亞託波爾克・姆斯季斯拉維奇 1149 年
伊賈斯拉夫・姆斯季斯拉維奇 1149 年 - 1151 年
斯維亞託波爾克・姆斯季斯拉維奇 1151 年 - 1154 年
弗拉基米爾・姆斯季斯拉維奇 1154 年 - 1157 年
姆斯季斯拉夫・伊賈斯拉維奇 1157 年 - 1170 年
斯維亞託斯拉夫・姆斯季斯拉維奇 1170 年 - 1173 年
羅曼・姆斯季斯拉維奇 1173 年 - 1188 年
弗謝沃洛德・姆斯季斯拉維奇 1188 年
羅曼・姆斯季斯拉維奇 1188 年 - 1205 年
丹尼爾・羅曼諾維奇 1205 年 - 1206 年
斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇 1206 年 - 1207 年
亞歷山大・弗謝沃洛多維奇 1207 年 - 1211 年
瓦西里科・羅曼諾維奇 1211 年
丹尼爾・羅曼諾維奇 1212 年 - 1231 年
瓦西里科・羅曼諾維奇 1231 年 - 1269 年
弗拉基米爾・瓦西里科維奇 1269 年 - 1289 年
姆斯季斯拉夫・丹尼洛維奇 1289 年
尤里・列沃維奇 約 1300 年
安德烈・尤里耶維奇 ？ ~ 1324 年
尤里・安德烈耶維奇 ？ ~ 1336 年
被立陶宛大公國吞併
格氏鼠鱚

格氏鼠鱚為輻鰭魚綱鼠鱚目鼠鱚科的其中一種，發現於西南大西洋區的澳洲及紐西蘭海域，棲息深度可達 160 公尺，體長可達 50 公分。棲息於砂泥質底部海域，喜埋藏在沙中，吃底棲性與穴居無脊椎動物，可做為食用魚。
感官世界

《感官世界》（愛のコリーダ，L'Empire des sens，In the Realm of the Senses）是一部由大島渚執導的 1976 年日法合製的劇情片。電影內容改編自 1936 年發生在日本的阿部定事件，並加入性露骨處理，包含演員（松田英子、藤龍也和其他演員）實擬演出的性愛場景，在主流戲院大規模上映時造成極大的爭議。

劇情

1936 年，曾經淪為妓女的阿部定（松田英子飾演）在東京一家旅館從事女僕的工作。旅館主人石田吉蔵（藤龍也飾演）對她性虐待，從此兩人開啟一段由性愛實驗、酗酒、以及各式各樣自我放縱所組成的熱戀。石田拋妻棄子追隨他的戀人阿部定，阿部定對石田的佔有慾和忌妒心也與日俱增，石田則更加渴望去取悅她。他們的纏綿悱惻提昇到極端的轉捩點，石田發現他在窒息式性愛時能達到極端的快感，卻於此情境之中遭到殺害；之後阿部定閹割了他，並以血在他的胸膛寫下：「定吉二人永遠廝守」。

演員名單

松田英子：飾演阿部定
藤竜也：飾演石田吉蔵
：飾演石田吉蔵之妻
：飾演田川酒店經理
：飾演松子
：飾演老藝妓菊竜
殿山泰司：飾演老乞丐
：飾演老師大宮
：飾演藝妓八重次
堀小美吉：飾演三和藝妓

標題

這部電影在英國的電影標題為「In the Realm of the Senses」，是法文「generique」（早期標題）有缺陷的翻譯。美國版則正確命名為「Realm of the Senses」，如同法文「L'Empire des sens」，這個原始的法國標題源自於羅蘭・巴特一冊關於日本的著作：《》（L'Empire des signes）（1970）。

各國審查

日本的嚴格電影審查法律，並不允許依照大島渚的版本拍攝，因此以正式列為法國企業的產品而繞過此障礙，電影被運送至法國進行後製和剪輯，在日本首映時性愛片段則被刪剪。

此片在 1976 年美國紐約影展首映時，最初遭到禁映，但是後來卻以完整版上映；此片在德國上映時也獲得類似的待遇。一直到 1990 年此片才進入家庭錄影帶市場，縱然有時可以在觀賞完整版影片。

英國 BBFC 電影分級制度建議此片只能在私人電影俱樂部放映，避免可能的刪減，當時英國正值首度規範限制電影的尺度，就在 1977 年英國延伸納入電影業之後，以避免潛在的法律問題。後來，英國 BBFC 電影分級制度將此片列為「18」（只適合成年人觀賞），除了一段小男童性器官被拉扯處罰橋段被刪剪（於 2011 年準許接回刪剪部分）之外，原封不動保留所有的成人性愛場面。此片在法國、美國（包括現行的標準收藏 DVD 影碟）、荷蘭、和許多其他地區得以未刪剪完整版發行。

在 1970 年代，加拿大最初將此片送交各省電影理事會審查，除了魁北克之外，其餘皆遭到主管單位退件；一直到 1991 年部分省份才核准此片上映，並授予證書。然而，此片又在加拿大海洋省份再度遭到拒絕，因為仍然實施 1970 年以來的政策。

此片於葡萄牙廣播電視公司播送之後，由於性愛主題和性露骨場面，在葡萄牙造成極大的爭議。有些人認為即使在也不恰當，而另一些人甚至感激此片的播送，例如有位受歡迎的神父說他「從電影學習十分鐘，勝過一輩子人生歷練」。此片在葡萄牙廣播電視公司第二頻道再度播送，不過卻幾乎沒引起任何關注。

臺灣過去曾於 2013 年於金馬奇幻影展中放映本片，但在 2020 年，則正式將數位修復後的完整未剪版本做商業公映。

主題

此片並無著墨太多於被視為日本傳奇人物阿部定的狀態（在此之前由粉紅色電影導演 1975 年的作品《》）更直接探索此主題，以及阿部定和石田的權力動態。許多評論家寫下：此片也是一種對於情慾（Eroticism）在日本文化中經常是病態或迷戀死亡的探索。大島渚也被批評利用露骨性愛來吸引對此片的關注，不過導演陳述性露骨內容是電影整體設計的一部分。
錯埠嶺站

錯埠嶺站，位於中華人民共和國山東省青島市市北區南京路與遼陽西路交叉口地下，是青島地鐵 3 號線和 4 號線的地鐵換乘站。

沿革

2009 年 11 月 30 日，青島地鐵一期工程正式奠基，地鐵車站（3 號線部分）土建開始。
2016 年 12 月 18 日，青島地鐵 3 號線全線通車，車站正式啟用。
2022 年 12 月 26 日，青島地鐵 4 號線開通，本站成為 3 號線與 4 號線間的兩座換乘車站之一（另一為人民會堂站）。

車站結構

地鐵 3 號線與 4 號線為十字交叉排布，以 3 號線為主站位：3 號線為南北方向，沿南京路伸展；4 號線為東西方向，沿遼陽西路伸展。

車站 3 號線部分為地下二層島式站臺車站，車站主體外包尺寸總長 217 m、標準段總寬 20.8 m，站廳層寬 20.2 m、長 196.25 m、面積 3 964.25 m²，站臺層寬 20.8 m、長 196.25 m、面積 4 082 m²，站臺寬 12 m、有效長 120 m。

車站主體採用南段蓋挖逆作、北段明挖順做法施工，設 4 個出入口、2 組風亭、1 個消防出入口，分別位於南京路東西兩側和遼陽西路南北兩側。

出入口

：南京路（西）、遼陽西路（北）
：遼陽西路（北）、南京路（東）
：遼陽西路（北）、紹興路
：遼陽西路（南），南京路（東）、吳興路、吳中路
：遼陽西路（南）、吳興路、紹興路

車站周邊

錯埠嶺站位於遼源路街道西部，東臨芙蓉花園小區。北向約 100 米為海泊河，東向約 2.3 千米為福遼立交橋。

換乘

錯埠嶺站除自身軌道交通性質外，還可實現與市內公交車和計程車的近距離換乘：

分佈於周邊的公交車站，包括以下路線的停靠站點：4、19、28、119、208、307、308、362、369、370、602、603 路等。
宇都宮二荒山神社

宇都宮二荒山神社（うつのみやふたあらやまじんじゃ）是位在日本栃木縣宇都宮市的神社。為式內社（名神大社）、下野國一宮、舊社格為國幣中社（現神社本廳的別表神社）。

正式名稱是二荒山神社，但是為了區別日光的二荒山神社（ふたらさんじんじゃ），冠上鎮座地名。另外，也通稱「二荒さん」。

關連專案

神社
韞玉灰蝶屬

韞玉灰蝶屬（又寫作溫玉灰蝶屬，學名：Celatoxia）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種分佈於印度至馬來半島一帶。

物種

指名韞玉灰蝶 （Celatoxia albidisca）
Celatoxia carna
韞玉灰蝶 （Celatoxia marginata）
炎天夏

}}

《炎天夏》是日本組合湘南乃風的第 12 張單曲，於 2012 年 6 月 6 日由 TOY'S FACTORY 發行。

概要

《炎天夏》距離前作《》發行約 1 年半，為湘南乃風於 2012 年發行的第 1 張單曲。單曲發行後在不少唱片店鋪都迅速售罄。根據組合的經紀公司，4 天內的銷售量為發行量的 93%。官方網站表示這是「超過預算很多的紀錄」，並為此於網站上刊載道歉信。單曲於 6 月 14 日繼續售賣。

這張單曲首周銷量約有 1.5 萬張，於 Oricon 公信榜單曲周榜上得第 7 位。另外亦於 RIAJ 付費音樂下載榜上取得冠軍。A 面曲《炎天夏》於 iTunes Store 亦初登場就獲得日榜第 1 位。

湘南乃風曾在《MUSIC STATION》等音樂節目宣傳單曲。

歌曲

《炎天夏》跟湘南乃風於 5 年前發行的著名歌曲《》一樣都是夏日歌曲，發售日期也恰好同是 6 月 6 日。音樂網站 hotexpress 指「你們真的熾熱地活著嗎？（本當お前ら熱く生きてんの？）」等歌詞充滿能量，並以電子結他和絃樂等展開一首絢爛且壯大的歌曲。評論又指歌詞中最後一句「誰也不知道吧 我們的將來 那麼只能熾熱地活著（誰も分かんねぇぜ 俺らの將來 なら熱く生きるだけ）」訊息亦十分正面。評論最後指這首歌在現場表演或卡啦 OK 都能使氣氛高漲。

B 面曲《白詰草》是東京電視臺連續劇《CLOVER》的主題曲，《Born to be WILD》則是 PSP 遊戲《黑豹 2 人中之龍 阿修羅篇》的主題曲。

歌曲列表
普陀灰蝶屬

普陀灰蝶屬（學名：Ptox）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種分佈於蘇門答臘島及爪哇島。

物種

普陀灰蝶 （Ptox catreus）
卡普陀灰蝶 （Ptox corythus）
水野良樹

水野良樹，是日本音樂團體生物股長的團長以及吉他手。出生於靜岡縣濱松市，5 歲時曾短居東京都昭島市，隨後移居至神奈川縣海老名市，一橋大學社會學部畢業，血型 A 型。

人物

1.1 來歷

水野良樹在靜岡縣濱松市出生，五歲之前居於東京都昭島市，後來移居到神奈川縣海老名市。水野本來自幼稚園起到高校時期期間學習鋼琴，接觸吉他的原因是因為覺得「非常酷」，小學六年級時的送別會上首次公開演奏 CROSS ROAD。

高中就讀神奈川縣立厚木高等學校，從而認識山下穗尊。其後兩人社團活動後回家時討論，彼此目標成為像柚子一樣大受矚目的團體，因此組成了「生物股長」。其後，同學的妹妹吉岡聖惠也加入。

於 2013 年 8 月 17 日結婚，物件為圈外女子。2017 年 2 月 8 日，兒子出生。

演出

電視

（朝日電視臺、2012 年 4 月 23 日・4 月 30 日）

: 水野が単獨でテレビ出演するのはこれが初めてとなる。対談相手は渡部建（UNJASH）。

（TBS 電視臺、2012 年 12 月 25 日・2013 年 12 月 25 日、2014 年 12 月 25 日、2015 年 12 月 24 日）

: いきものがかりは同番組に過去 3 回（2006 年・2009 年・2011 年）出演しているが、2012 年、2013 年、2014 年は水野単獨で出演した。

（RKB 每日放送、2017 年 - ）與河北麻友子共同擔任 MC。
たとえ BAR (NHK 綜合頻道、2018 年 8 月 18 日・2019 年 3 月 30 日) - バーのマスター 役
鬧鐘電視（富士電視臺、2020 年 3 月 3 日、3 月 10 日、3 月 17 日、3 月 24 日） - マンスリーエンタメプレゼンター

電臺

いきものがかりの水野良樹ラジオ（NHK-FM、2013 年 8 月 18 日（第 1 弾）、2014 年 1 月 4 日（第 2 弾）、2015 年 1 月 4 日（第 3 弾）、2016 年 1 月 3 日（第 4 弾））
SATURDAY NIGHT J-POP（、2015 年 4 月 4 日 - 2016 年 3 月 16 日）
（J-WAVE、2016 年 10 月 6 日 - 2019 年 3 月）- 毎週木曜日擔當のナビゲーターとして出演。
（J-WAVE、2019 年 4 月 - 2020 年 3 月） - 毎週月曜日擔當のナビゲーターとして出演。

歌曲提供

除了自己所屬的樂團生物股長和 HIROBA 之外，水野良樹亦有提供歌曲給其他歌手。

書籍

いきものがたり（2016 年 8 月 25 日、小學館）