托爾西

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托爾西（Torcy，），法國中北部城市，法蘭西島大區塞納 - 馬恩省的一個市鎮，同時也是該省的一個副省會，下轄托爾西區，其市鎮面積為 6 平方公里，時人口數量為人，在法國城市中排名第 400 位。

托爾西位於塞納 - 馬恩省西北部，馬恩河南岸，是一個區域性的政治和交通中心，也是的辦公駐地，自 1993 年起成為副省會。

托爾西距離巴黎市區以東大約 26 公里，歷史上長期為一處普通農業村落，自 20 世紀 60 年代起被規劃為法國國家級新城馬恩拉瓦萊的組成部分，屬於（新城第二街區）。20 世紀 70 年代後，托爾西境內得到大規模開發建設，其人口數量在十年內增加了三倍。橫貫托爾西的法蘭西島大區快鐵 A 線於 1980 年建成通車，由此前往巴黎市區的最佳旅行時間在半小時以內，托爾西火車站附近出現了綜合交通樞紐、兩個大型商業區和多處辦公及居民樓，現已成為馬恩拉瓦萊的一個綜合功能都市中心，是法國現代城市規劃中公共交通導向型開發的一個典型案例。

歷史

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托爾西曆史上長期為一處普通農業村落，自 20 世紀末被劃入馬恩拉瓦萊新城後得到快速發展。

2.1 18 世紀以前

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托爾西及其附近區域發現有新石器時期的人類活動遺蹟，但托爾西作為聚落的時間尚有待考證。高盧 - 羅馬時期，一條由默倫向北延伸的道路由此透過，其馬恩河以北的路線已無從考證，亦有可能在此與馬恩河航路匯合。

托爾西的城市發源地位於馬恩河左岸的一處淺丘之上，河畔的始建於公元九世紀中期，是當地有確切記載的最早的建築物。公元十世紀時，位於馬恩河畔的曾一度遷至托爾西附近。1078 年，努瓦謝勒領主將其管轄的土地賜給了克呂尼修道院，作為回贈，其長子成為，其女兒於 1139 年嫁給了法蘭西國王路易七世的弟弟，後者也因此獲得了 “托爾西（名譽）伯爵” 的頭銜。此後，托爾西長期成為法蘭西王室的一處領地。

1219 年，的長女與聯姻，托爾西成為巴爾伯國的一部分。1297 年，因被懷疑與英格蘭軍隊勾結，法蘭西國王腓力四世沒收了巴爾伯爵所持有的大部分土地，其中托爾西被轉給了卡爾卡松主教謝夫裡的約翰（Jean de Chevry），後者在此修建了一處小聖堂，現已不存。

英法百年戰爭初期，法蘭西國王約翰二世曾為托爾西的領主，當其於 1350 年繼承王位後，他便將托爾西轉讓給了他的。宗教戰爭期間，杜夫爾磨坊被燒燬。1664 年，托爾西領主約阿希姆・貝羅（Joachim Béraud）唯一的女兒弗朗索瓦絲・貝羅（Françoise Béraud）與法蘭西內閣大臣讓 - 巴蒂斯特・柯爾貝爾的弟弟聯姻，後者隨即獲得了侯爵爵位。在柯爾貝爾的支援下，托爾西被開闢為一個商業碼頭，並每週舉辦露天集市，這項活動一直持續到了 18 世紀末。

2.2 近代

法國大革命結束後，托爾西成為塞納 - 馬恩省的一個市鎮，隸屬於莫城區。1790 至 1794 年間，位於托爾西東側的聖日耳曼代努瓦耶（Saint-Germain-des-Noyers）整體併入托爾西的市鎮範圍，即便如此，彼時的托爾西仍是一個人口稀疏的農業聚落，直至 19 世紀 70 年代，當地人口數量尚不足一千，農業種植是當地主要的生產活動。雅克・皮克納爾先生（Jacques Picquenard）在其擔任托爾西市長期間（1852 至 1868 年）主持修建了包括聖巴泰勒米教堂（Église Saint-Barthélemy de Torcy）在內的多處建築，一條橫跨馬恩河的便橋在 1879 年建成。普法戰爭期間，一支普魯士軍隊曾由托爾西透過前往巴黎。

1898 年，位於巴黎－斯特拉斯堡鐵路線上的韋爾鐵路乘降所建成執行，該站距離托爾西市區不到 2 公里。此後，隨著馬恩河大橋的修建，韋爾乘降所成為了連線巴黎市區和托爾西之間的一個快捷中轉站。1930 年，該乘降所擴建成為鐵路車站，並應其附近多個市鎮政府的請求而更名為 “韋爾 - 托爾西 - 努瓦謝勒 - 布魯火車站”（Gare de Vaire-Torcy-Noisiel-Brou），後簡化成為韋爾 - 托爾西站。

2.3 現代

在 1914 年的第一次馬恩河戰役期間，托爾西被亞歷山大・馮・克魯克指揮的一支普魯士軍隊控制。此後，自第一次世界大戰起至 20 世紀 30 年代，超過 10 萬名來自中國及東南亞的勞工來到法國參與當地的建設，其中 3,000 名勞工被安置於托爾西，這一區域逐漸形成 “亞洲社團”，與托爾西相鄰的洛涅則因眾多的亞裔人口而被稱為 “龍城”（ville du dragon）。第二次世界大戰期間，納粹德軍佔領了托爾西，韋爾 - 托爾西站被德軍控制，橫跨馬恩河的橋樑在 1940 年被臨時拆除。1944 年 3 月至 7 月，聯軍在解放行動中對這一區域進行了至少六次大轟炸，其車站及馬恩河畔韋爾均遭到了毀滅性的破壞。

20 世紀 50 年代末，隨著巴黎地區人口數量的快速增加，法國政府決定在巴黎周邊建設城市新區，托爾西被劃入馬恩拉瓦萊。自 20 世紀 60 年代末起，托爾西快速實現城市化，原托爾西老城的南部區域被開闢為居民區，出現了多處住宅公寓，並興建了大型商業購物中心，其人口數量從 1968 年的 0.3 萬增加到 1982 年的 1.2 萬。在交通方面，1977 年，原巴黎區域地鐵 A 線被更名為法蘭西島大區快鐵 A 線，並計劃由巴黎市區直通托爾西，這項工程於 1980 年完工，新建的托爾西火車站成為了該線路一期工程的東端終點，其附近亦興建了公共汽車站及大型停車場。1992 年 4 月，快鐵 A 線從托爾西向東延伸至巴黎迪士尼樂園附近的馬恩拉瓦萊 - 謝西站，其客運量大幅增加，為緩解壓力，該線路自 1997 年起啟用。

在行政區劃方面，托爾西自 1993 年起由莫城區劃入新成立的努瓦謝勒區，1994 年，該區政府駐地由努瓦謝勒遷至托爾西境內，其下屬的區隨之更名，托爾西由此成為了塞納 - 馬恩省的一個副省會。2006 年 7 月 11 日，托爾西副省會辦公中心正式投入使用，時任法國總統尼古拉・薩科齊參加了建成典禮。

地理

托爾西位於法國中北部，法蘭西島大區中東部和塞納 - 馬恩省西北部，距離省會默倫大約 40 公里。與托爾西接壤的市鎮包括：馬恩河畔韋爾、比西聖馬丁、洛涅、努瓦謝勒、蓬波訥、聖蒂博德維涅和科萊然。

3.1 地形

托爾西位於馬恩河左岸的一處淺丘地帶，地勢總體自北向南抬升，其中馬恩河畔的拉尼公路至托爾西市政公墓之間約 300 米的距離內有約 15% 的明顯坡度，副省政府至托爾西火車站南廣場間的切面亦有約 8% 的坡度，其餘區域的地勢則總體較為平坦。托爾西全境最高點海拔 106 米，位於托爾西火車站東北側的一處小土丘頂端；最低點海拔 37 米，位於托爾西與努瓦謝勒的交界點的馬恩河河面。

3.2 地質

托爾西市區整體處於巴黎盆地腹地的一處沉積平原之上，受河流侵蝕作用影響，托爾西靠近水域的巖相地質年代普遍晚於周邊地區。以馬恩河大橋河面和托爾西市政廳為兩端，其直線切面上的地表岩層分別為現代河流沉積物（Alluvions actuelles ou subactuelles，標記為 “Fz”）、早期河流沉積物（Alluvions anciennes，標記為 “Fy”）、被含古貝類生物淤泥層覆蓋的古巴爾頓期尚皮尼石灰岩（Calcaire de Champigny, Marnes à Pholadomyes，標記為 “e7aC”），古形成的龐坦白色淤泥（Marnes blanches de Pantin，標記為 “e7b”）、新形成的綠色淤泥和昔蘭尼黏土（Marnes vertes, glaises à Cyrènes，標記為 “g1a”）、魯培爾期形成的布里混合岩層（Formation de Brie，包括淤泥、磨拉石及石灰岩，標記為 “g1b”）以及高地（Limons des plateaux，標記為 “LP”）。此外，自 20 世紀中後期以來，經過多年的，托爾西曆史街區及南部居民區的地表大部分都被人工建築佔據。

3.3 水文

托爾西位於塞納河流域，其右岸一級支流馬恩河干流自東向西流經托爾西市區北部，其河流左岸有歷史洪水遺留形成的湖泊，經人工改造已成為一處休閒綠地公園。莫比埃溪（ruisseau de Maubuée）是一條天然的溪流，原自東南向西北流經托爾西市鎮範圍西南部，在 20 世紀 70 年代的城市建設中，該溪流被人工改造，形成了莫比埃湖（Étang de Maubuée）、博勒加爾湖（Étang de Beauregard）和水閘湖（Étang de l'Écluse）三個大型湖泊，其間透過地形人工水道進行連線。

3.4 植被

托爾西屬於溫帶闊葉混交林區，市區內的主要綠地公園包括萊沙爾梅特公園（Parc des Charmettes）、兒童權益公園（Parc des Droits de l'Enfant）等，均常年免費向公眾開放。林地則廣泛分佈於河流及水域附近，其中馬恩河南岸的林地開闢有休閒體育中心。

2018 年，托爾西市鎮範圍內的林地面積為 61 公頃、耕地面積為 69 公頃，分別佔市鎮總面積的 9.9% 和 11.2%。

在鮮花城市的評比中，托爾西被評為 2 星級鮮花城市。

3.5 氣候

托爾西在柯本氣候分類法中屬於溫帶海洋性氣候，全年降水分佈均勻，年溫差較小。但自 21 世紀以來，隨著全球氣候變暖等因素的影響，當地年均氣溫有明顯的上升趨勢，夏季超過 35 攝氏度的高溫日數有所增加。2012 年 4 月 30 日凌晨 1 點至 2 點間，托爾西曾出現了一小時內氣溫上升 13 攝氏度的罕見氣象記錄。

托爾西市區北部建有一處常年氣象站，該氣象站的最高氣溫記錄為 39.7 攝氏度，出現於 2003 年 8 月 11 日；最低氣溫記錄為 - 12.6 攝氏度，出現於 2009 年 1 月 7 日。以下為該氣象站的詳細資料（其中日照資料取自 30 公里外的勒布林歇氣象站）：

行政區劃

托爾西是法國法蘭西島大區塞納 - 馬恩省的一個市鎮，編號為 77468，它也是塞納 - 馬恩省的一個副省會。托爾西下轄托爾西區，隸屬於，管理，同時也是的辦公駐地。在馬恩拉瓦萊的總體規劃中，托爾西被劃入（新城第二街區）。

自 2014 年起，托爾西市政府將其市鎮劃為四個街區，其市長及議員定期走訪每個街區，與當地居民代表就市政建設及民生問題進行交流。

法國國家統計與經濟研究所（簡稱 “INSEE”）在進行資料統計時，將托爾西及相鄰的另外 428 個市鎮設為（2020 年擴充至共 431 個），並將包括核心區在內的周邊共 1,794 個市鎮劃為。自 2020 年起，巴黎城市區被包含 1,949 個市鎮的代替。此外，INSEE 還將托爾西市鎮分為了 11 個 “塊區”（IRIS），以便於統計人口分佈情況。

交通

5.1 公路

A4 高速公路和 A104 高速公路在托爾西市鎮範圍的東南角實現貫通，縱貫馬恩拉瓦萊新城的的東端終點位於托爾西市區，該道路預留有介面，可向東繼續延伸。除快速通道外，托爾西境內的道路大部分已完成城市化改造，配有照明、排水、人行道等設施。

2018 年，69.1% 的托爾西家庭擁有至少一輛私人汽車。2019 年，托爾西境內共發生各類交通事故 18 起，造成 1 人遇難，20 人受傷。此外，根據《托爾西城市規劃綱要》（PLU de Torcy），為解決當地的機動車停放問題，自 2019 年起，當地新建或改造後的居民建築需滿足 “一戶一車位”（當建築距離托爾西站超過 500 米時）或 “一戶 0.5 車位”（當建築距離托爾西站不足 500 米時）的基本要求。

5.2 對外交通

距離托爾西最近的長途汽車站、長途鐵路客運車站和民用航空站分別為馬恩拉瓦萊汽車站、馬恩拉瓦萊 - 謝西站和巴黎戴高樂機場，其距離托爾西市政廳的公路里程分別為 13.4 公里、13.4 公里和 28 公里。

5.3 城市公共交通

托爾西是法蘭西島公共交通網的組成部分，法蘭西島大區快鐵 A 線經過托爾西，由此前往巴黎 - 里昂火車站大約需要 27 分鐘，前往沙特雷 - 大堂站則需要半小時；另有 13 條普通公交線路和 2 條夜間巴士經過其市鎮範圍內。

政治

6.1 市政內閣

托爾西的現任市長為紀堯姆・勒萊 - 費爾齊納先生（Guillaume Le Lay-Felzine），他是社會黨的一名成員，在中獲得了 81.9% 的支援率。

6.2 市長列表

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6.3 各級選舉

在 2019 年歐洲議會選舉中，由共和國前進！支援的復興黨（Renaissance）在托爾西獲得 20.39% 的支援率。

在 2017 年的法國總統大選中，法國第 25 任總統埃馬紐埃爾・馬克龍在托爾西獲得了 79.2% 的支援率。

在的第二輪投票中，巴科什・馬赫迪（Bekkouche Mehdi）和亨麗埃特・林黛（Henriette Lindaye）在獲得了 56.2% 的支援率。

在中，法蘭西島大區議員在托爾西獲得 41.98% 的支援率。

人口

2018 年，托爾西市鎮人口數量為 22,361，在法國排名第 400 位。其中男性 10,902 人，女性 11,459 人，75 歲及以上人口占 3.4%，外籍人口數量為 5,868 人，人口密度為 3,727 人 / 平方公里，當地居民被稱為 Torcéens（男性）或 Torcéennes（女性）。2019 年，托爾西境內出生 350 人，死亡人口 89 人。

經濟

托爾西是一個區域性的中心城市，馬恩拉瓦萊新城的重要節點，當地的經濟發展事務由多個部分協調負責，其中在托爾西境內設有勞務辦公室，為當地居民提供創業及就業幫助。

8.1 產業分佈

在第一產業方面，托爾西曆史上長期為一個農業村落，自 20 世紀 70 年代起，隨著當地城市化建設的發展，托爾西農業用地大規模縮減，至 2018 年，托爾西境內的農業用地約 25 公頃，佔總面積的 4%；與農業相關的企業及從業人員的註冊地均不在托爾西境內。

在第二產業方面，托爾西是一個區域性的工業中心，汽車配件、機械和家居組裝是當地主要的工業部門。2018 年，托爾西境內的工業及製造業企業 93 家，佔總數的 16.5%；相關從業人數為 1,093 人，佔總就業人數的 13.5%。是一家總部位於德國的農業機械生產商，其法國總部設於托爾西，其工廠面積達 1.2 萬平方米，2019 年共僱有員工 192 人，是當地規模最大的企業。

在第三產業方面，托爾西是塞納 - 馬恩省的一個副省會，與之配套的行政、教育、交通、醫療、通訊等部門在此均有崗位分佈；此外托爾西境內設有多處商業購物中心，服務業是當地重要的經濟支柱。2019 年，薩塞勒境內的第三產業相關從業企業單位 468 家，佔總數的 83.5%；相關就業人數為 6,989，佔總就業人數的 86.5%。

截止 2021 年 12 月，托爾西市鎮範圍內共有各類用人單位（包含自僱）2,815 家，平均歷史為 11 年，其中 98.96% 為中小型企業（PME）。Andreas Stihl SAS（農具銷售）、Joh Friedrich Behrens France（工業裝置銷售）及 A Theobald SA（模具生產）是當地 2020 年營業額最高的三個企業，分別為 320,243,803 歐元、19,022,749 歐元和 17,401,466 歐元。

8.2 財政與居民收入

2020 年，托爾西的財政收入總額為 31,651,200 歐元，財政支出總額為 31,660,400 歐元，當年的債務總額為 21,370,000 歐元。2021 年，托爾西共獲得 5,203,636 歐元的國家財政補助，比上一年增加了 0.04%。

2019 年，托爾西的人均月收入總額為 2,321 歐元，其中高階職員為 3,650 歐元，低於法國平均水平（4,230 歐元）；為 2,417 歐元，高於法國平均水平（2,411 歐元）；普通職員為 1,836 歐元，高於法國平均水平（1,740 歐元）。

2018 年，托爾西境內的青壯年（15 至 64 歲）失業率為 12.6%，當地 50% 的家庭擁有納稅資格，平均納稅 2,723 歐元，低於法國平均水平（3,910 歐元）。

社會事務

9.1 教育

托爾西屬於。截止 2020 年 1 月 1 日，托爾西境內共有 9 所幼兒園、10 所小學、3 所初級中學和 1 所普通高中。建立於 1985 年，是托爾西境內唯一的高中。2018 至 2019 學年度，托爾西境內共有在校中等教育階段學生 2,129 名。

在高等教育方面，巴黎東部克雷泰伊大學在托爾西設有一處校區，其下屬的以及健康學院的部分專業在此授課。

9.2 醫療

截止 2020 年 1 月 1 日，托爾西境內共有全科醫生 22 名、保健師 23 名、牙醫 11 名、護士 10 名、皮膚科醫生 3 名、助產士 2 名、兒科醫生 2 名和婦科醫生 1 名；境內共有藥房 7 家、養老院 2 家、殘疾人幫扶中心 1 家。

托爾西是東法蘭西島大區大醫院（Grand Hôpital de l'Est Francilien）的覆蓋範圍，後者是法國的一個，其下屬的馬恩拉瓦萊病區位於若西尼境內，距離托爾西市政廳的正常車程約 15 分鐘，該院設有床位 771 個，是當地規模最大的公立綜合性醫院。托爾西市鎮範圍內則有一家醫療檢測中心（Laboratoire d'analyses médicales）。

9.3 住房

2018 年，托爾西境內共有各類住房 9,591 套，比上一年增加了 13 套；按照建築型別分類，當地 21.9% 為獨立式居民區，74% 為集中式居民區；按照建築大小分類，托爾西境內 9.3% 的房屋室內面積小於 30 平方米，11.6% 的房屋為單間，4.5% 的房屋超過 120 平方米，19.7% 的房屋擁有 5 個以上的房間；按照建築年限分類，托爾西境內 2.1% 的房屋建於 1919 年以前，58.2% 的房屋建於 1971 至 1990 年間；按照使用情況分類，常年居住房屋佔托爾西市鎮範圍內居民建築總量的 93.3%。

在住房保障政策方面，2020 年，托爾西境內共有 2,260 戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數佔總人口數量的 10.1%，其中 2,171 份為房租補助。

托爾西的房屋建設及管理事務由其所在的城市圈公共社群負責，後者在托爾西設有一處辦事處，為當地民眾提供住房租賃及改造等服務。截至 2021 年 12 月，托爾西市鎮範圍內共有兩處城市優先發展街區（ZUP）：城牆（Le Mail）和蓋東廊樓（L'Arche Guédon），兩個街區內共有 6,475 名居民。

9.4 商業

2019 年，托爾西境內共有各類實體商鋪 436 家，其中餐廳 67 家、大型超市 1 家、雜貨店 16 家、麵包房 7 家、肉鋪 5 家、書店 1 家、裝飾品店 1 家、銀行門店 11 家、美容美髮店 16 家、汽車維修店 31 家。

“1 號海灣”（Bay 1）是一個位於托爾西市區南部的商業中心，建有 15 家餐廳和數十家大型商場；“2 號海灣”（Bay 2）則位於托爾西站東南側的科萊然境內，設有包括家樂福和 Intersport 在內的 110 家各類商鋪。

9.5 環境

托爾西的環境事務由其所屬的城市圈公共社群負責。2019 年，托爾西境內共有 1 家汙染企業。與托爾西相鄰的洛涅境內設有一處大氣汙染監測站，2015 年，該站測得二氧化氮濃度平均值為 26µg/m³、臭氧濃度平均值為 47µg/m³、顆粒物平均值為 19µg/m³。托爾西所處的塞納 - 馬恩省境內水體坤化物濃度為 2.6µg/L、汞含量為 0.01µg/L、硝酸鹽含量為 26.9mg/L、磷酸三正丁酯含量為 0.04µg/L。

9.6 治安

托爾西所在地是努瓦謝勒憲兵總隊的管轄範圍。2020 年，該憲兵總隊轄區內共 13 個市鎮累計發生各類案件 6,456 起，其中盜竊類案件 3,450 起，經濟類案件 872 起，毒品交易類案件 505 起。

文化

2020 年，托爾西境內共有 1 家劇場、1 家電影院和 1 家音樂廳。托爾西市政府下屬的蓋東廊樓多媒體中心（Médiathèque de l'Arche-Guédon）在工作日每週二、三、五、六向公眾開放。

10.1 城市形態

托爾西位於巴黎盆地腹地，其城市始建於馬恩河左岸的一處緩丘之上。在城市建設史上，為避免馬恩河的洪水威脅，其歷史城區所處區域比馬恩河面高出了近 50 米。一份由國家地理林業資訊研究所於 20 世紀 50 年代出版的地圖顯示彼時的托爾西城市用地集中於市政廳附近，一條東西走向的公路貫穿市中心，南側則透過一條鄉村道路連線克魯瓦西 - 博堡。20 世紀 80 年代後，隨著托爾西站的建成，其附近區域得到大規模開發，托爾西的人口重心逐漸向南轉移。而連線托爾西老城和克魯瓦西 - 博堡之間鄉村道路在 20 世紀末期的城市建設中被改造成為了林根費爾德大街（avenue de Lingenfeld），成為了連線托爾西新城和老城之間的主軸線。

相比與同類型的市鎮，托爾西的城市功能分割槽較為明顯：馬恩河畔的林地被列為 “特別區”，老城北側為傳統分散式居民區，老城及南側為傳統集中式居民區，中南部的 “瞭望臺” 街區多社會保障性住房，托爾西快鐵站北側為商業區，南側為綜合交通樞紐，市鎮範圍最西南端則是新建的行政辦公區，托爾西區政府設立於此。在城市規劃方面，橫穿馬恩拉瓦萊的原計劃在托爾西與 A104 高速公路直接貫通，但該專案最終並未完成，根據《巴黎人報》的論述，該專案托爾西段因當地政府的反對而被放棄，後者認為這項工程將破壞托爾西的整體城市規劃。此外，根據托爾西的城市總體規劃方案，當地新建的建築物高度不得超過 13 米，且建築外立面的顏色需與其它相鄰建築近似，並不得懸掛空調外機、排氣扇等設施，以維護當地的城市整體景觀。

10.2 建築

托爾西境內的建築大多建於 20 世紀以後，截至 2021 年 12 月，當地暫無法國國家文物保護單位。位於老城中心的聖巴泰勒米教堂（Église Saint-Barthélemy de Torcy）建於 1863 年，是當地的代表性文化建築，位於托爾西站北側的一處公寓塔樓則因其獨特的錐形屋頂而成為當地的地標性建築物。

10.3 宗教

托爾西和與其相鄰的另外 7 個市鎮共同組成了 “莫比埃湖行事堂區”（Pôle missionnaire du Val Maubuée），隸屬於天主教莫城教區，該教區的範圍與塞納 - 馬恩省重合。位於托爾西市中心的聖巴泰勒米教堂是當地主要的天主教活動中心，此外，當地還有一處天主教救濟中心。

托爾西境內建有一處清真寺，並設有托爾西馬恩拉瓦萊拉赫馬聯盟（Association Rahma de Torcy Marne-la-Vallée）。2017 年 4 月，該聯盟因其成員涉嫌參與極端恐怖組織而被當地政府解散，其清真寺亦由此關閉，後於 2018 年 1 月重新開放。

托爾西境內亦有大批佛教徒居民，當地建有一處大乘佛教寺廟和一個朝鮮族佛教聯盟。

10.4 旅遊

托爾西的旅遊事務由多個政府部分共同協調負責。韋爾 - 托爾西休閒島位於馬恩河南岸，建成於 20 世紀 80 年代，佔地 350 公頃，是一個綜合性的休閒度假區，該園區中心為一處由馬恩河洩洪湖改造而來的大型水域，其附近開闢有人造沙灘及划艇賽道，被稱為 “托爾西海灘”（Plage de Torcy），後者每年夏季開放，是當地的代表性景點。得益於快鐵 A 線，由托爾西前往巴黎迪士尼樂園的最佳旅行時間在 10 分鐘以內，前往巴黎市區則需約半小時。托爾西與巴黎市區之間的區域海拔相對低平，且無大型建築物阻擋，在能見度較高的情況下，從托爾西附近地勢較高的街區可依稀望見巴黎的代表性建築埃菲爾鐵塔。

在遊客接待設施方面，2021 年，托爾西境內共有 5 家酒店共計 487 間房間，其中三星級酒店 1 家，設有 164 個房間；兩星級酒店 1 家，設有 120 個房間；無星級酒店 3 家，設有 193 個房間。

10.5 體育

2020 年，托爾西境內共有 1 家游泳池、6 間體育館、2 座綜合體育場、7 處網球場、1 處馬術場、3 處足球或橄欖球場、3 處籃球或排球場以及 1 處高爾夫球場。

截至 2021 年 12 月，托爾西境內共有三家註冊足球俱樂部，其中包括一家五人制足球隊。是當地的代表性足球俱樂部，成立於 1942 年，法國足球運動員保羅・博格巴曾在 2006 至 2007 年間效力於該俱樂部的 U14 青年隊，2021 至 2022 賽季，該俱樂部的男子主隊參加，其主場弗雷穆瓦球場（Stade du Frémoy）位於市區北部，可同時容納 1,350 名觀眾。

除足球外，托爾西亦設有，該團體成立於 1977 年，2021 至 2022 賽季參加（法丙）。

韋爾 - 托爾西休閒島內的人工湖開闢有多條運動賽道，後者將承辦 2024 年夏季奧林匹克運動會的部分水上比賽專案。

10.6 媒體

法國主要的媒體均可在托爾西接收，法國電視三臺下屬的法蘭西島大區頻道在部分時段播出托爾西所屬的塞納 - 馬恩省的地方新聞。、《巴黎人報》和《》等是當地主要的地方性媒體。在現代社交媒體方面，托爾西市政府在 Facebook、Twitter、Instagram 等社交媒體上均開設有官方賬號，不定期釋出當地各類訊息；民間亦建有名為 “你知道你何時來自托爾西”（Tu Sais Que Tu Viens De Torcy Quand ...）的 Facebook 社團，旨在促進當地民眾之間的資訊交流。

10.7 影視作品

托爾西的街景在法國演員熱拉爾・德帕迪約主演的電影《》以及法國女歌手伊莎貝爾・阿佳妮歌曲《》的短片中有所出現。La Malfrappe 是一個位於托爾西的說唱組合。2019 年 7 月，某饒舌歌手在托爾西進行短片拍攝，後因其團隊涉嫌私自破壞公共設施而被當地警局叫停。

相關人物

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法國景觀設計師出生於托爾西。此外多名職業足球運動員曾在托爾西足球隊進行訓練，包括桑巴・迪亞基特、、、保羅・博格巴和傑夫・雷內 - 阿德萊德等。

友好城市

截至 2021 年 12 月，托爾西共與兩座城市互為友好城市關係：

林根費爾德
格文