Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
北海道道 506 號茶內停車場線

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北海道道 506 號茶內停車場線（北海道道 506 號茶內停車場線）是一條位於北海道厚岸郡濱中町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道厚岸郡濱中町茶內橋北
終點：北海道厚岸郡濱中町茶內緑（JR 北海道茶內站）
總距離：1.0 千米（內、重複區間 0.012 千米）

經過的自治體

釧路綜合振興局
厚岸郡濱中町

主要連線道路

國道 44 號（起點）
北海道道 807 號元朱別原野茶內線（起點）
北海道道 599 號火散佈茶內停車場線（茶內緑 - 終點）：重複

歷史

1965 年（昭和 40 年）3 月 26 日 - 路線勘定（北海道告示第 553 號）
北海道道 784 號黑橋京極線

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北海道道 784 號黑橋京極線（北海道道 784 號黒橋京極線）是一條位於北海道虻田郡京極町的普通道級道路（北海道道）。

路線概要

起點：北海道虻田郡京極町脇方
終點：北海道虻田郡京極町京極
総距離：17.0 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
虻田郡京極町

主要接續道路

國道 276 號（終點）
北海道道 478 號京極倶知安線（終點）

沿革

1972 年（昭和 47 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 904 號）

沿線

脅方站跡
北海道道 791 號峠宮田線

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北海道道 791 號峠宮田線（北海道道 791 號峠宮田線）是一條位於北海道虻田郡二世古町的普通道級道路（北海道道）。起點側透過林道與真狩村相連結，然後與北海道道 841 號櫻川線連結。

路線概要

起點：北海道虻田郡二世古町峠
終點：北海道虻田郡二世古町宮田
總距離：4.0 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
虻田郡二世古町

主要連線道路

國道 5 號（終點）

沿革

1973 年（昭和 48 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 1228 號）
北海道道 821 號京極停車場線

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北海道道 821 號京極停車場線（北海道道 821 號京極停車場線）是位於北海道虻田郡京極町的一條普通道道。

道路概況

起點：北海道虻田郡京極町京極（舊國鉄京極車站）
終點：北海道虻田郡京極町京極
全長：0.8 千米

經過的自治體

後志綜合振興局
虻田郡京極町

歷史

1974 年（昭和 49 年）3 月 31 日：道路勘定
湯圓

湯圓是一個盛行於華人界的美食及甜點，由於製作方便又美味，因此廣為流傳，是上元與冬至應景的一種食品，寓意團團圓圓，是人民對於幸福生活的一種嚮往和期盼。吳語稱之為「湯糰」、「圓子」；泉漳話（含臺灣話）稱之為「圓仔」、「米圓」；潮州話稱之為「鴨母捻」、「圓」；興化話稱之為「丸囝」；馬祖話稱之為「湯丸」；福州話稱之為「元宵丸」；客家語稱之為「惜圓」、「粄圓」、「雪圓仔」、「圓粄仔」。

湯圓大多為糯米製成，也有少部分以黃米制成，內餡較為常見的有芝麻、棗子、水果及鮮肉、菜肉等；也有小而無餡者，喚「小圓子」，以吳地最為人識。湯圓內餡可甜餡或鹹餡或是無餡，相對於元宵只能甜餡而言豐富許多。

各地差異

1.1 江南

吳語稱湯糰，江南地區的湯糰以寧波湯糰尤為出名。寧波湯糰採用吊漿技法，即將糯米磨成水磨粉，隨後配以用芝麻、豬油和白砂糖合成的黑洋沙餡，以其色白發光，糯而不粘而著名，故現在寧波鄰近地區，如上海的湯糰做法也多采用寧波湯糰的做法。不過上海郊縣本地人家仍照老法，做菜肉、黑洋酥、棗子、豆沙四味，分做圓、圓長、一頭尖、兩頭尖樣式。今知名的寧波湯糰老字號有缸鴨狗等，上海城隍廟的寧波湯糰店也十分有名。此外酒釀小圓子也是江南地區的一道名點，色白無餡，湯甜微醺，開春時節最興。

1.2 四川

每年春節期間，在四川當地都有吃湯圓的習慣，尤其是大年初一和十五這兩天，有團圓的象徵意義。此外，湯圓分甜味和鹹味，甜的餡料以紅糖、黃糖為主，多配以花生、核桃、芝麻、玫瑰；鹹味的餡料多以肉末與宜賓芽菜等製成。

1.3 福州

福州的湯圓又稱米𥻵。𥻵的製作方法介於元宵和湯圓之間，是透過搓半溼的糯米米粉製成。沒有餡料，用開水煮熟撈出，食用時會裹上豆粉、黑芝麻、白糖或花生粉等𥻵粉。在冬至早上，煮熟的湯圓會先和福橘（橘子，可帶橘葉）擺放在一起供奉祖先， 然後再由全家一起當早餐食用。

1.4 香港

湯圓在香港沒有特定的食用時節，但以秋冬季較受歡迎，市民會在中秋、冬至、農曆新年及元宵節製作湯圓，寓意團團圓圓，同時商店及餐廳也會準備較多的湯圓出售。事實上，香港很多甜品店一年四季也有在供應湯圓。傳統港式湯圓主要以花生顆粒、芝麻蓉及紅豆蓉作餡料，並以紅糖及薑煮成甜湯。新派港式湯圓則包含紫薯、綠茶、南瓜、奶黃等材料，也有把湯圓外皮做成不同顏色，以及製作成動物或水果的形象。

1.5 臺灣

傳統湯圓通常比較小，無餡料，烹調時通常加紅糖或黑糖和水一起煮，是為圓仔湯。鹹的吃法，則是加入蔬菜和肉類甚至火鍋料等材料，煮成鹹湯圓。

除了無餡料的傳統湯圓，近年來包餡的湯圓也後來居上，有花生、芝麻、紅豆、豬肉等內餡，平時商店超市及賣場也會販賣冷凍的包餡湯圓，尤其在冬至和元宵期間，湯圓多會有促銷打折的活動。

1.6 馬來西亞與印尼

馬來西亞與印尼有一種以棕櫚糖、黑糖、椰漿、糯米、食鹽製作，名為 Klepon 的類似湯圓的甜點椰絲球。

和元宵的區別
北海道道 840 號野束清住線

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北海道道 840 號野束清住線（北海道道 840 號野束清住線）是一條位於北海道巖內町內的普通道級道路（北海道道）。

路線概要

起點：北海道巖內郡巖內町野束（＝巖內溫泉）
終點：北海道巖內郡巖內町清住（＝北海道道 66 號巖內洞爺線交點）
總延長：5.2 千米

透過自治體

後志綜合振興局
巖內郡巖內町

主要接續道路

巖內町
北海道道 66 號巖內洞爺線

歴史

1975 年 3 月 31 日 路線勘定。
北海道道 841 號櫻川線

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北海道道 841 號櫻川線（北海道道 841 號桜川線）是一條位於北海道虻田郡真狩村的普通道級道路（北海道道）。起點側透過林道與二世古町連結，遠一點的地方則與北海道道 791 號峠宮田線相連線。

路線概要

起點：北海道虻田郡真狩村櫻川
終點：北海道虻田郡真狩村櫻川
總距離：3.1 千米

透過自治體

後志綜合振興局
虻田郡真狩村

主要接續道路

北海道道 230 號三之原二世古線（終點）

沿革

1975 年（昭和 50 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 951 號）
北海道道 877 號學田前田線

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北海道道 877 號學田前田線（北海道道 877 號學田前田線）是一條位於北海道巖內郡共和町的普通道級道路（北海道道）。

路線概要

起點：北海道巖內郡共和町前田
終點：北海道巖內郡共和町前田
總長：3.4 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
巖內郡共和町

主要接續道路

北海道道 604 號老古美小澤停車場線（起點）
國道 276 號（終點）

沿革

1976 年（昭和 51 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 1051 號）
北海道道 913 號野塚婦美線

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北海道道 913 號野冢婦美線（北海道道 913 號野塚婦美線）是一條位於北海道積丹町內的普通道級道路（北海道道）。全路段單向一車道。

指定區間

起點：北海道積丹郡積丹町大字野塚町（國道 229 號交點）
終點：北海道積丹郡積丹町大字婦美町（國道 229 號交點）
全長：14 千米

重複區間

無

透過的自治體

後志綜合振興局
積丹郡積丹町

隧道、橋

積丹大橋 1963 年完成
日司隧道（165m、2002 年開通）
日司橋
入舸隧道（348m、2007 年開通）
一二三橋

已廢止的隧道

日司泊隧道（81m、1966 年開通 - 1997 年開削撤去）
チャラツナイ隧道（34m、1967 年開通 - 1998 年開削撤去）
釜泊隧道（50m、1965 年開通 - 隨著日司隧道的啟用而關閉）
日司隧道（12m、1979 年開通 - 隨著日司隧道的啟用而關閉）
辯天隧道（17m、1968 年開通 - 2000 年開挖清除）
黑松內隧道（20m、1975 年開通 - 2005 年開挖清除）

歴史

1976 年 8 月 31 日 路線勘定
北海道道 934 號相生蘭越線

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北海道道 934 號相生蘭越線（北海道道 934 號相生蘭越線）是一條位於北海道磯谷郡蘭越町的普通道級道路（北海道道）。

路線概要

起點：北海道磯谷郡蘭越町相生
終點：北海道磯谷郡蘭越町蘭越町
總距離：5.2 千米

經過的自治體

後志綜合振興局
磯谷郡蘭越町

沿革

1978 年（昭和 53 年）5 月 6 日 - 路線勘定（北海道告示第 1403 號）
北海道道 998 號古平神惠內線

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北海道道 998 號古平神惠內線（北海道道 998 號古平神恵內線）是一條連結北海道古平町和神惠內村的普通道級道路（北海道道）。將積丹半島橫向分段開。

路線概要

起點：北海道古平郡古平町大字濱町（＝國道 229 號交點）
終點：北海道古宇郡神惠內村大字神惠內村川向（＝國道 229 號交點）
總長：32.0 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
古平郡古平町
古宇郡神惠內村

主要接續道路

古平町
國道 229 號
北海道道 569 號蕨臺古平線＝大字濱町六志內
神惠內村
國道 229 號

歴史

1982 年 3 月 29 日 路線勘定。

該線路過去曾是國道 229 號。經過積丹町路線的變更過後降格為道道（道級道路）。

隧道

六志內隧道（215 米）
清川隧道（455 米）
神惠內隧道（283 米）
北海道道 1022 號仁木赤井川線

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北海道道 1022 號仁木赤井川線（北海道道 1022 號仁木赤井川線）是一條從北海道餘市郡赤井川村至仁木町的普通道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道餘市郡赤井川村字都（＝北海道道 36 號餘市赤井川線交點）
終點：北海道餘市郡仁木町大江町（＝國道 5 號交點）
總長：13.3 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
餘市郡
赤井川村
仁木町

主要接續道路

赤井川村
北海道道 36 號餘市赤井川線
仁木町
國道 5 號

歷史

1982 年 路線勘定
北海道道 1092 號榮町溫泉線

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北海道道 1092 號榮町溫泉線（北海道道 1092 號栄町溫泉線）是一條位於北海道餘市町內的普通道級道路（北海道道）。沿日本海至畚部（ふごっぺ）川在山間的線路。

路線概要

起點：北海道餘市郡餘市町榮町（＝畚部溫泉）
終點：北海道餘市郡餘市町榮町（＝國道 5 號交點）
總長：6.2 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
餘市郡餘市町

主要接續道路

餘市町
北後志東部廣域農道（果物街道）＝榮町
國道 5 號＝榮町

歴史

1991 年 9 月 26 日 路線勘定。
北海道道 1126 號錢函停車場線

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北海道道 1126 號錢函停車場線（北海道道 1126 號銭函停車場線）是一條位於北海道小樽市的普通道級道路（北海道道）。

路線概要

起點：北海道小樽市錢函 2 丁目（JR 北海道錢函車站）
終點：北海道小樽市見晴町（國道 5 號交點）
總距離：0.9 千米

透過的自治體

後志綜合振興局
小樽市

主要接續道路

北海道道 225 號小樽石狩線（起點〜小樽市錢函 2 丁目）：重複
國道 5 號（終點）

沿革

1994 年（平成 6 年）4 月 1 日 - 路線勘定（北海道告示第 503 號）
隨著北海道道 632 號錢函停車場見晴線的部分路段被勘定為主要道道，部分道路規則變更北海道道 147 號錢函連絡線（勘定時為 1110 號）重新勘定。北海道道 632 號則於同日撤銷（北海道告示第 504 號）。
北海道道 105 號利尻富士利尻線

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北海道道 105 號利尻富士利尻線（北海道道 105 號利尻富士利尻線）是一條利尻富士町鴛泊至同町大磯並經由利尻町沓形的主要道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道利尻郡利尻富士町鴛泊（＝北海道道 108 號沓形仙法志鴛泊線交點）
終點：北海道利尻郡利尻町沓形（＝北海道道 108 號沓形仙法志鴛泊線交點）
總長：12.6 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
利尻郡利尻富士町
利尻郡利尻町

主要連線道路

利尻富士町
北海道道 108 號沓形仙法志鴛泊線
北海道道 856 號本泊利尻空港線＝本泊
利尻町
北海道道 108 號沓形仙法志鴛泊線

歷史

1976 年 8 月 31 日 路線勘定（路線編號為 908。路線名為東利尻利尻線）。
1990 年 9 月 30 日 路線名變更為利尻富士利尻線。
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更。

本來，道道 260 號利尻島線（1957 年 7 月 25 日勘定）的一段迴圈路線，現在的道道 105 號和同 108 號被分割。
北海道道 254 號拔海港線

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北海道道 254 號拔海港線（北海道道 254 號抜海港線）是一條從北海道稚內市拔海漁港出發經野寒布、富士見抵達中央 2 丁目的普通道級道路（北海道道）。

指定區間

起點：北海道稚內市拔海（＝拔海漁港）
終點：北海道稚內市中央 2 丁目（＝北海道道 106 號稚內天鹽線交點）
總長：12.9 千米

共線區間

稚內市抜海 - 稚內市ルエラン（北海道道 106 號稚內天鹽線）
稚內市中央 1 丁目 - 稚內市中央 2 丁目（北海道道 407 號稚內港線）

經過的自治體

宗谷綜合振興局
稚內市

接續道路

稚內市
北海道道 106 號稚內天鹽線（3 個所）
重複區間省略
北海道道 407 號稚內港線

歷史

1957 年 3 月 30 日 路線勘定（路線編號 163）。
1994 年 10 月 1 日 路線編號変更。
北海道道 302 號雄信內停車場線

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北海道道 302 號雄信內停車場線（北海道道 302 號雄信內停車場線）是一條位於北海道幌延町內的普通道級道路（北海道道）。

指定區間

起點：北海道天鹽郡幌延町字雄興（＝JR 宗谷本線 雄信內站）
終點：北海道天鹽郡幌延町字雄興（＝北海道道 256 號豐富遠別線交點）
總長：0.3 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
天鹽郡幌延町

主要連線道路

幌延町
北海道道 256 號豐富遠別線＝雄興（終點）

歷史

1957 年 7 月 25 日 路線勘定。（1957 年北海道告示第 1487 號）
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更為 302 號。（1994 年北海道告示第 1468 號）
北海道道 303 號沓形港線

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北海道道 303 號沓形港線（北海道道 303 號沓形港線）是一條位於北海道利尻町內的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道利尻郡利尻町沓形（＝地方港灣沓形港）
終點：北海道利尻郡利尻町沓形（＝北海道道 108 號沓形仙法志鴛泊線交點）
總長：0.1 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
利尻郡利尻町

主要連線道路

利尻町
北海道道 108 號沓形仙法志鴛泊線＝沓形（終點）

歷史

1957 年 7 月 25 日 路線勘定。（1957 年北海道告示第 1487 號）
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更為 303 號。（1994 年北海道告示第 1468 號）
北海道道 397 號豐富停車場線

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北海道道 397 號豐富停車場線（北海道道 397 號豊富停車場線）是一條位於北海道天鹽郡豐富町內的普通道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道天鹽郡豐富町字豐富站前通（= 宗谷本線豐富站）
終點：北海道天鹽郡豐富町字豐富大通 9 丁目（= 國道 40 號交點）

經過的自治體

宗谷綜合振興局
天鹽郡豐富町

歷史

1961 年 3 月 31 日 路線勘定。（1961 年北海道告示第 616 號）

沿線

天鹽郡豐富町
宗谷本線 豐富站 = 字豐富西 3 條 7 丁目

交差する道路

天鹽郡豐富町
國道 40 號 = 字豐富大通 9 丁目（終點）
北海道道 398 號北見枝幸停車場線

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北海道道 398 號北見枝幸停車場線（北海道道 398 號北見枝幸停車場線）是一條位於北海道枝幸町內的普通道級道路（北海道道）。

指定區間

起點：北海道枝幸郡枝幸町幸町（＝宗谷巴士枝幸終點站、町道常盤町線・同興濱線通交點）
終點：北海道枝幸郡枝幸町南濱町（＝國道 238 號交點）
總長：0.5 千米
共線區間：枝幸町幸町 - 枝幸町南濱町（北海道道 1069 號雨煙內幌內保線）

經過的自治體

宗谷綜合振興局
枝幸郡枝幸町

主要連線道路

枝幸町
北海道道 1069 號雨煙內幌內保線＝幸町
國道 238 號

歷史

1961 年 3 月 31 日被勘定為道級道路。有連結至舊國鐵興濱北線的總站北見枝幸站的道路。
北海道道 399 號中頓別停車場線

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北海道道 399 號中頓別停車場線（北海道道 399 號中頓別停車場線）是一條位於北海道中頓別町內的普通道級道路（北海道道）。

指定區間

起點：北海道枝幸郡中頓別町中頓別（＝宗谷巴士中頓別終端）
終點：北海道枝幸郡中頓別町中頓別（＝國道 275 號交點）
總長：0.3 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
枝幸郡中頓別町

主要連線道路

中頓別町
國道 275 號

歷史

1961 年 3 月 31 日 路線勘定。
北海道道 400 號小頓別停車場線

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北海道道 400 號小頓別停車場線（北海道道 400 號小頓別停車場線）是一條位於北海道中頓別町內的普通道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道枝幸郡中頓別町小頓別（＝舊 JR 北海道 小頓別站）
終點：北海道枝幸郡中頓別町小頓別（＝國道 275 號交點）
全長：0.05 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
枝幸郡中頓別町

主要連線道路

中頓別町
國道 275 號（北海道道 12 號枝幸音威子府線重複）

歷史

1961 年（昭和 36 年）3 月 31 日 路線勘定（據 1961 年北海道告示第 616 號記載）。

在舊道路法的時期，曾有名為道道枝幸港小頓別停車場線的路線存在（準地方費道 59 號）。1920 年（大正 9 年）4 月 1 日勘定，1954 年（昭和 29 年）3 月 30 日撤銷（據 1920 年北海道庁告示第 241 號・1954 年北海道告示第 505 號記載）。

路線概要・周邊

實際長度為 46 米，在所有道級道路中第二短。另外，最短的路線是道道遠別停車場線全長 42 米。
有全長 11 米的人行天橋連結至終點。該人行天橋是於 1990 年（平成 2 年）完工用以替代 1962 年（昭和 37 年）完成的站前橋。橋下曾有頓別川流過，近年來由於改修工事的進行河流改道，河道被填平。
雙向車道上設有人行道。
過去曾設定有路線番號案內標識。現在已經撤去。
北海道道 407 號稚內港線

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北海道道 407 號稚內港線（北海道道 407 號稚內港線）是一條位於北海道稚內市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道稚內市中央（稚內港）
終點：北海道稚內市中央
總距離：0.3 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
稚內市

主要連線道路

北海道道 254 號拔海港線（終點）

歷史

1961 年（昭和 36 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 616 號）
北海道道 408 號枝幸港線

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北海道道 408 號枝幸港線（北海道道 408 號枝幸港線）是一條位於北海道枝幸町內的普通道級道路（北海道道）。

指定區間

起點：北海道枝幸郡枝幸町幸町（＝地方港灣枝幸港）
終點：北海道枝幸郡枝幸町南濱町（＝國道 238 號交點）
總長：0.2 千米
共線區間：枝幸町幸町 - 枝幸町南濱町（北海道道 1069 號宇遠內幌內保線）

經過的自治體

宗谷綜合振興局
枝幸郡枝幸町

主要連線道路

枝幸町
北海道道 1069 號宇遠內幌內保線

歷史

1961 年 3 月 31 日 路線勘定。
北海道道 443 號鬼志別停車場線

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北海道道 443 號鬼志別停車場線（北海道道 443 號鬼志別停車場線）是一條位於北海道猿拂村內的普通道級道路（北海道道）。起點在過去 JR 天北線鬼志別站前。

指定區間

起點：北海道宗谷郡猿拂村鬼志別南町（＝宗谷巴士鬼志別終點站・北海道道 1089 號猿拂鬼志別線交點）
終點：北海道宗谷郡猿拂村鬼志別南町（＝北海道道 138 號豐富猿拂線交點）
總長：0.2 千米

經過的自治體

宗谷綜合振興局
宗谷郡猿拂村

主要連線道路

猿拂村
北海道道 1089 號猿拂鬼志別線
北海道道 138 號豐富猿拂線

歷史

1962 年 8 月 1 日 路線勘定。
北海道道 444 號稚咲內豐富停車場線

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北海道道 444 號稚咲內豐富停車場線（北海道道 444 號稚咲內豊富停車場線）是一條位於北海道豐富町內的普通道級道路（北海道道）。

指定區間

起點：北海道天鹽郡豐富町稚咲內（＝北海道道 106 號稚內天鹽線交點）
終點：北海道天鹽郡豐富町豐富停車場通（＝JR 北海道 豐富站）
總長：13.3 千米
共線區間：
豐富町豐富大通 3 丁目 - 豐富町豐富大通 9 丁目（國道 40 號）
豐富町豐富大通 9 丁目 - 豐富町豐富停車場通（北海道道 397 號豐富停車場線）

經過的自治體

宗谷綜合振興局
天鹽郡豐富町

主要連線道路

豐富町
北海道道 106 號稚內天鹽線
北海道道 763 號兜沼豐德線＝豐德
國道 40 號
省略重複區間

歷史

1962 年 8 月 1 日 路線勘定。