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扎雷

扎雷（Żary、Sara 或 Sarove、Sorau、索布語：Żarow、下索布語：Žarow）是波蘭的城鎮，位於該國西部，由盧布斯卡省負責管轄，面積 33.24 平方公里，海拔高度 160 米，是該地區的經濟和旅遊業中心，該地區自史前時代有人類居住，2006 年人口 38,967。

姐妹城市

魏斯瓦塞爾
隆吉翁
加爾多尼
熱萊胡夫

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熱萊胡夫（Żelechów）是波蘭的城鎮，位於該國東部，由馬佐夫舍省負責管轄，面積 12.14 平方公里，海拔高度 12.14 平方公里，2006 年人口 4,016。在瓜分波蘭中，該鎮被納入奧地利管治範圍。

歷史

最早關於熱萊胡夫的記錄可以追溯到 1282 年。1447 年，熱萊胡夫獲得市權。熱萊胡夫是一個私人小鎮，最初由喬韋克家族（後更名為熱萊霍夫斯基家族）擁有，是地區的貿易中心。大洪水時代，熱萊胡夫遭到巨大的毀壞，很多民眾死於戰亂和疾病。17 世紀上半葉，猶太人第一次定居到熱萊胡夫。小鎮的擁有者頻繁更替，其中包括首任華沙市長伊格納齊・維索戈塔・扎克熱夫斯基。

在瓜分波蘭中，熱萊胡夫成為奧地利所屬。在拿破崙戰爭時期，熱萊胡夫位於華沙公國境內。在維也納會議後，熱萊胡夫又被置於由俄羅斯實際控制的波蘭議會王國領土之內。約阿希姆・萊萊韋爾是 1828 年 - 1831 年內熱萊胡夫縣的國會代表。1845 年，羅穆亞爾德・特勞古特作為工兵團軍官駐紮於此。一月起義中，熱萊胡夫發生了一些小規模的戰鬥。

起義失敗後，俄羅斯政府決定懲罰參與反抗的貴族。附近的農民獲得了土地，熱萊胡夫從此不再為個人所有。為保護地區和平，兩支騎兵隊和一支炮兵隊駐紮於此，促進了熱萊胡夫的繁榮。同時，熱萊胡夫也開始以製鞋業而聞名。

1880 年，熱萊胡夫遭遇大火，城鎮大部分被毀，但很快完成重建並以磚房代替了木房。1919 年，大約有 7800 名居民居住於此。戰間期，熱萊胡夫大約有 800 家商號（主要是商店和手工業）。1939 年，居民達到 8500 人，其中大部分為猶太人（5800 人）。二戰前，大量猶太人去往美洲，特別是哥斯大黎加，在當地建立起猶太人社群。

當納粹德國佔領波蘭時，熱萊胡夫建立起猶太人居住區，安置了大於 10000 名來自當地和波蘭其他地區的猶太人。1942 年 9 月，猶太人居住區清洗開始，猶太人被運往特雷布林卡滅絕營，許多人想趁亂逃脫。大約 1000 人在熱萊胡夫被德國士兵槍殺。

1944 年 7 月 17 日，蘇聯紅軍進入熱萊胡夫，結束了當地的戰爭狀態。僅有 50 名猶太人存活。當時大約有 4000 名居民，這一人口數量一直保持到現在。
熱爾庫夫

熱爾庫夫是波蘭的城鎮，位於該國中部，距離首府波茲南 53 公里，由大波蘭省負責管轄，面積 2.03 平方公里，2006 年人口 2,058。在第二次瓜分波蘭中，該鎮在 1793 年被納入普魯士王國管治範圍。
李鍾桂

李鍾桂，中華民國政治學教授，北一女中，國立政治大學外交學系本科畢業，法國巴黎大學政治學研究所博士學位畢業。

曾任政治大學外交系教授、中國青年救國團主任。

夫婿為前法務部長、司法院長施啟揚，堂哥是已故前大學入學考試中心副主任、臺北大學社會系主任李鍾元。

另擔任慈善機構真善美基金會的董事長。
日米格魯德

日米格魯德（波蘭語：Żmigród）是波蘭的城鎮，位於該國西南部，距離首府弗羅茨瓦夫 40 公里，由下西里西亞省負責管轄，面積 9.49 平方公里，海拔高度 150 米，2006 年人口 6,573。
日寧

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日寧是波蘭的城鎮，位於該國西北部，由庫亞維 - 波美拉尼亞省負責管轄，始建於十一世紀，面積 8.35 平方公里，海拔高度 85 米，2006 年人口 14,052。在第一次瓜分波蘭中，該鎮在 1772 年被納入普魯士王國管治範圍。
湖廣填四川

湖廣填四川是指發生在元朝末年到明代洪武年間和清代順治到乾隆年間的兩次大規模的湖廣省（今湖北與湖南全境、廣東北部等）的居民遷居到四川各地拓墾的移民潮。根據考證表明，江西、福建、廣西等十幾個省份的居民也在移民行列之中。由於湖廣填四川導致湖廣人口減少，又有江西填湖廣等移民運動。

歷史

明初時四川遭蒙古、軍閥等在四川地區的拉鋸戰所造成的人口銳減。因此從朝廷到地方各級官府採取了一系列措施吸引外地移民，其中以湖廣省人口最多。第一次湖廣填四川是發生在明初朱元璋的移民四川鼓勵政策期間，第二次是康熙平亂後釋出《招民填川詔》，規定新移民可免幾年賦稅；100 年間大約有 600 萬人遷入四川，其中湖廣（湖北、湖南）的就有 300 萬。四川人口從 1757 年的 268 萬，跳躍到 1790 年的 888 萬，暴增到 1830 年的 3495 萬。

大規模的移民潮甚至影響到了湖廣行省本身的人口結構，遂又有江西填湖廣情況的出現。目前四川省東部的居民（如廣安和鄰水等地），許多來自湖北（如從前麻城孝感鄉）。

另外，與臨近四川的貴州中北部以及兩湖西部等地的操官話的居民，也多半和湖廣填四川的移民運動有關。

以成都為例，清末《成都通覽》曾記錄 “現今之成都人，原籍皆外省人”；其中，湖廣佔 25%，河南、山東 5%，陝西 10%，雲南、貴州 15%，江西 15%，安徽 5%，江蘇、浙江 10%，兩廣 10%，福建、山西、甘肅 5%。

路線

移民路線主要分為水路和陸路兩條：水路是沿長江溯源而上，經三峽入四川盆地，該路線上的移民大多來自湖北、江西；陸路沿古時川黔、川鄂小道入四川，該路線的移民大多是湖南、貴州人，以及部分來自廣東、福建的客家人。

對民系認同的影響

雖然移民來自幅員遼闊的湖廣地區，但今日巴蜀民系的祖居記憶卻指向湖北麻城孝感鄉（與今孝感市無關），有學者認為，類似於山西洪洞大槐樹，移民是先集中於麻城後統一遷往四川，使後人誤認麻城為故鄉；也有說法稱在移民潮中，最早的一批移民來自麻城，他們勢力大、資格老，後來者為尋求蔭庇而冒充麻城人。

而移民的增多，為聯絡感情、相互幫助，催生了湖廣會館，會館是明清時城鎮中供外鄉人歇腳、聚會的場所，按地域劃分，一般由同鄉移民或商旅創辦，供奉家鄉神靈先賢。書生趕考，商人買賣，大都首選本鄉會館投宿。

就地理分佈而言，四川盆地西南部土著居民存留較多，而東北部則較少。總體而言，今日大約有 70% 的四川人為湖廣填四川的後裔，也因為移民潮使四川文化形成包容開放的氛圍。
若雷

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若雷（Żory，）是波蘭的城鎮，位於該國南部，距離首府卡託維茲 30 公里，由西里西亞省負責管轄，面積 64.64 平方公里，2006 年人口 62,625。第二次世界大戰期間，納粹德國自 1939 年 9 月 1 日佔領該鎮。鄰近城市及村莊 有 Suszec, Świerklany 和 帕夫沃維採.

友好城市

蒙索萊米訥
茹科夫 (波蘭)

茹科沃（Żukòwò、Zuckau、Sucovia）是波蘭的城鎮，位於該國北部，距離首府格但斯克約 19 公里，由濱海省負責管轄，該鎮始建於 1209 年，面積 4.73 平方公里，2006 年人口 6,302。
阿思本艦隊

阿思本艦隊，是清朝同治年間，是一支由清政府委任英國官員赴英國購置新型戰艦的海軍。但艦隊構成方式和清政府對指揮權、用人及花費等各方面皆出現嚴重分歧，最終雙方解除合約，艦隊解散，各軍艦由艦隊司令英國海軍上校帶回倫敦拍賣。

背景

清廷在 1860 年第二次鴉片戰爭戰敗後，分別和英國、法國及俄國分別簽訂北京條約；在列強陸續介入中國，冀求獲取利益下，列強間重新評估彼此關係。

在這種新狀況下，太平天國動亂開始蔓延華中一帶；英國開始傾向加強與清室合作，希望協助維持清室統治，同時加強英國對中國之影響。1861 年 4 月，代理中國海關總稅務司司長的英國人赫德向恭親王奕訢建議清政府講買英國船艦，用以進攻太平軍，「克復沿海失守各處」。不過這個政策並非奕訢足以左右，不只因耗資頗距，國內尚有曾國藩一派重臣認為新式海軍須以自建為主。不過，1861 年冬天，太平軍攻陷紹興、寧波及杭州，威脅上海；同時又傳出太平軍可能向外國採購新型船隻，甫遭西方海上優勢所苦的清廷開始正式考量盡速補充新式海上武力。

1862 年 1 月下旬，奕訢正式向朝廷上奏，稱「浙江寧波、杭州兩府，相繼失守，賊勢益張，難保不更思竄出寧波，為縱橫海上之計」，故「請飭下江蘇巡撫，迅速籌款僱覓外國火輪船隻，選派將弁，駛出外洋，堵截寧波口外，以防賊匪竄逸。並令廣東、福建各督撫，一體購覓輪船，會同堵截」。這項政策隨即受高層批可，清廷決定向赫德商議自英國採購戰艦、火器，並募外國兵源操作。經過兩廣總督勞崇光的談判，決定以白銀六十五萬兩購買中型兵輪三艘，小型兵輪四艘，總經費白銀六十五萬兩，預算則依赫德意見由當地海關稅款中撥支。

對於英國當地的採購任務，清廷採納赫德意見，委託 1861 年因逃避戰禍而返英休假一年的海關總稅務總司李泰國購買船艦及招募人員。不過人員組成上清廷內部便有爭議：奕訢上奏請建新式海軍的理由是對抗太平天國，人員上該由哪個省分的水軍抽調成為這支艦隊籌建前各方角力的重點；曾國藩屬意湖南人、赫德要求由沿海省份水軍抽調，最後這件爭議在僱請洋員擔任教官、並以各省分人員補充告一段落。然而「僱請洋員」這條結論，卻成為日後解散這支海軍的導火線。

成立及解散

李泰國在 1863 年 1 月 16 日得到英國、清朝兩國政府授權批准後，在英國當地開始招兵買馬；然而 1863 年艦隊成立初，李泰國向清廷要求增支 20 萬兩銀兩，最後清廷妥協支付 15 萬兩，此時艦隊預算已增至 80 萬兩。同時，李泰國找上了次鴉片戰爭中到華參戰之阿思本上校為艦隊司令；因此該支艦隊又名阿思本艦隊。

由於購艦資金來自海關，李泰國引《中英天津條約》第五十三款「中華海面每有賊盜搶劫，大清、大英視為向於內外商民大有損礙，意合會議設法消除。」為依據，主張該艦隊應受海關指揮，用來保護外國貿易，打擊太平軍支援的海盜。如艦隊旗艦「江蘇號」在建造時英國當地報紙就稱其為「海關巡邏艦」（revenue cutter）。李泰國認為唯有艦隊受海關指揮，才能迫使清廷進行現代化 —— 如朝廷從督撫收回權力，建鐵路與電報，開礦 —— 因為清廷本身是無法現代化的。他的強硬立場遭到清廷的強烈反對。李泰國未獲清廷或是英國授權和阿思本簽訂了僱傭契約。該契約共十三條，表示阿思本只接受由李泰國傳遞，直接來自中國皇帝的命令；艦上所有人員的任用賞罰，由阿思本全權決定；船上只用洋人；未來清廷購置的新式海軍、軍艦全由阿思本指揮；並要求中國海關撥一千萬兩作海軍四年之經費，交由李泰國呼叫。而李泰國在和英國首相羅素談話時，也毫不掩飾地表示這條文是要束縛住清朝皇帝。當朝庭得悉各條文後，一時嘩然；曾國藩、李鴻章、曾國荃等對李、阿二人亦甚為不滿，曾國藩曾提出阿思本 “意氣凌厲，視輪船奇貨可居，視漢總統如堂下廝役，倚門之賤客”，“水陸將士皆將引以為恥”，曾國荃亦提出：“長江水師帆檣如林，無須輪船會剿金陵（天京）”。

最初，清政府原意是由中國人為艦隊統帥，英國人任副手與教官，主要水手也是中國人；但是在所託非人的狀況下，合約被曲解為清方出資、英國控船，可說觸怒了清廷所有官僚及統治系統。

在 1863 年 5 月，李泰國早先回到中國，向李鴻章要求增支 12 萬兩銀支付水手薪資與炮械預算，並告知未來艦隊薪餉每年至少需 12 萬兩銀；李鴻章否定了兩項要求，雙方溝通破裂，李鴻章隨即告知總理衙門與李泰國的談判，以及對該員的極度不滿。李泰國在和李鴻章談判破裂後，向總理衙門要求追認與阿斯本簽訂的合約，同樣遭總理衙門拒絕；經過一個月的爭辯後，清廷增付李泰國要求的 12 萬兩銀，雙方重訂和約，稱輪船章程五條；雖然仍保留了李泰國對艦隊預算的控制與阿斯本的艦隊司令一職，但章程增設漢籍指揮官、艦隊用兵須獲得各地督撫節制、艦隊需接納中方水手上艦操作。該章程為清寧試圖奪回艦隊主控權的嘗試，不過曾國藩等人對於李泰國是否會甘心罷手皆表悲觀態度。

不過，1863 年 9 月 12 日阿斯本艦隊抵達中國上海，18 日抵天津，事情又再起波折。9 月底，李泰國及阿思本抵達北京，並要求總理衙門廢除輪船章程、恢復十三條契約，為此爭辯二十餘日；最終二人在 10 月 18 日向總理衙門發出最後通牒，提出在四十八小時內接受其原來條件，否則 “那就必需將這支部隊解散”。

清政府以 “中國費數百萬之帑金，竟不得一毫之權柄”，“中國兵權不可假於外人” 為由，拒絕其要求，並照會英國：艦隊取消。英國駐華公使及美國公使蒲安臣曾嘗試調停亦不果。

曾國藩說：“以中國之大，區區一百七十萬之船價，每年九十萬之用款，視之直如秋毫，了不介意。或竟將此船分賞各國，不索原價，亦足使李泰國失其所恃而折其驕氣。”

艦隊解散後，為了避免美國南北戰爭受北軍封鎖的南方邦聯購入該批艦隊，蒲安臣介入協調，並讓各船返回倫敦拍賣；清政府付各軍官水手遣散費，在事件中金錢損約為 38.2 萬兩。事件結束後，李泰國遭清廷解除他在海關稅務總司的職務，並由赫德接任；因阿斯本艦隊而開啟了海關的赫德時代。

艦隊資料

阿思本艦隊為軍艦七艘，另供應船兩艘。整個艦隊共裝備火砲 40 餘門，兵員 400 餘人（清廷原預定各艦人員編制為中級兵輪洋員 30 人，華人 100 人；小級兵輪洋員 10 人，華人 30 至 40 人）。李泰國購買各艦時已按其意願命名，後來按要求全被改名:

鎮吳（原名江蘇）：艦隊旗艦，中級兵輪，排水量 1269 噸，木殼船殼明輪砲艦，68 磅砲二門，18 磅砲四門，9 節，1863 年完工，1217 馬力，編制 138 人
金臺（原名北京）：中級兵輪，排水量 679 噸，木殼船身，原英國皇家海軍炮艦，110 磅炮一門，68 磅砲一門，20 磅砲兩門，150 馬力
一統（原名中國）：中級兵輪，排水量 669 噸，木殼船身，原英國皇家海軍，40 磅砲一門，32 磅砲六門，20 磅砲四門，200 馬力。
廣壽（原名廈門）：小級兵輪，排水量 301 噸，木殼船身，原英國皇家海軍炮艦，110 磅炮一門，40 磅砲一門，80 馬力
百粵（原名廣東）：小級兵輪，排水量 552 噸，鐵殼船身，明輪推進，150 馬力
三衛（原名天津）：小級兵輪，排水量 445 噸，鐵殼船身，80 馬力
得勝（原名奉天，亦名『穆克得恩』即滿語盛京之意）：小級兵輪，供應船
Ballarat：躉船
Thule

此外阿思本與李泰國在英國時，曾自行設計艦隊旗幟。旗幟為綠底、黃線對角交叉，中央有黃龍，並請英國外交部在政府公報上公佈。
茹羅明

茹羅明（Żuromin，）是波蘭的城鎮，位於該國中部，距離首都華沙約 120 公里，由馬佐夫舍省負責管轄，面積 11.11 平方公里，2006 年人口 8,647。在第二次瓜分波蘭中，該鎮在 1793 年被納入普魯士王國管治範圍。
日赫林

日赫林是波蘭的城鎮，位於該國中部，距離首府羅茲 50 公里，由羅茲省負責管轄，面積 8.69 平方公里，2006 年人口 8,880。在第二次瓜分波蘭中，該鎮在 1793 年被納入普魯士王國管治範圍。
日拉爾杜夫

日拉爾杜夫

日拉爾杜夫是波蘭的一個城鎮，位於該國中部，距離首都華沙 45 公里，由馬佐夫舍省負責管轄，始建於 1830 年，面積 14.35 平方公里，2006 年人口 41,161。第二次世界大戰期間，德國第 8 軍團在波蘭戰役中攻陷此城，後德國在 1939 年 9 月 12 日至 1945 年 1 月 16 日佔領該鎮。
日維茨

日維茨街景

日維茨（Żywiec，；Saybusch）是波蘭西里西亞省的城鎮，位於該國南部，面積 50.57 平方公里，最高點海拔高度 400 米，2006 年人口 32,078。在第一次瓜分波蘭中，該鎮在 1772 年被納入奧地利管治範圍。

友好城市

日維茨有以下友好城市：

恰德察
費爾德巴赫
格德勒
利普托夫斯基米庫拉什
奧帕瓦
裡永
斯圖呂曼
什奇特諾
下哈興
公所 (中華民國)

公所為中華民國行政區劃中鄉、鎮、縣轄市、區及直轄市山地原住民區的行政機關名稱。目前鄉、鎮、市公所及直轄市山地原住民區公所為地方自治團體之行政機關，可施行地方自治。區公所原本均為直轄市政府與市政府（原「省轄市政府」，與縣政府同級）官派的派出機關，僅能執行上級機關所交付的政務。但在 2014 年《地方制度法》修正後，原由山地鄉改制的直轄市山地原住民區恢復地方自治團體的法人地位，共有 6 個，並且準用鄉鎮市相關規定，而其他的區還是為官派的地方派出機關。

統計

鄉公所：為縣轄下之鄉的行政機關，山地鄉 24 個、（一般）鄉 122 個，合計共 146 個。
鎮公所：為縣轄下之鎮的行政機關，共 38 個。
市公所：為縣轄下之市的行政機關，共 14 個。
區公所：為直轄市與市下負責一般市轄區行政的市政府「派出機關」164 個，以及直轄市下的市轄區屬山地原住民區的「行政機關」6 個，共 170 個。

圖集

區公所

; 臺北市

; 新北市

; 桃園市

; 臺中市

; 臺南市

; 高雄市

; 基隆市

市公所

鎮公所

郷公所
公所

公所可以指：

商人會館，亦稱為公所。
公所 (中華民國)，鄉、鎮、縣轄市、區、直轄市山地原住民區之行政機關。
香港鄉村辦公室
通用動力

通用動力公司（General Dynamics，）是一家美國的國防企業集團。2020 年時通用動力是世界第五大國防工業承包商。由於近年來不斷的擴充和併購其他公司，通用動力現今的組成與面貌已與冷戰時期時大不相同。現今通用動力包含三大業務集團：海洋、作戰系統和資訊科技集團。

歷史

1899 年，電力船舶（Electric Boat）公司成立
1952 年，公司更名為通用動力。
1953 年，收購康維爾。
1982 年，收購克萊斯勒戰鬥系統，組建為通用動力戰鬥系統。
1992 年，將戰術導彈部門出售給休斯電氣，將賽斯納出售給德事隆。
1993 年，將固定翼軍用飛行器部門（含 F-16 生產線）出售給洛克希德。將太空系統部門出售給馬丁・瑪麗埃塔。
1994 年，出售康維爾飛機結構部門給麥道。
1995 年，收購創建於 1890 年的巴斯鋼鐵廠。
1996 年，關閉康維爾。
1998 年，收購國家鋼鐵與造船。
1999 年，收購灣流宇航。
2001 年，收購摩托羅拉整合資訊系統後組建通用動力決策系統。
2002 年，收購 Advanced Technical Products。
2003 年，通用汽車名下的通用汽車防務。收購 Steyr Daimler Puch Spezialfahrzeug。收購 Veridan。
2024 年 4 月 11 日，中華人民共和國宣佈，對通用動力旗下的通用動力陸地系統實施制裁。
2024 年 5 月 22 日，中華人民共和國宣佈，對通用動力旗下的通用動力軍械與戰術系統公司，通用動力資訊科技公司，通用動力任務系統公司，及公司的 4 名高層實施制裁。4 名高層分別是公司副總裁、通用動力軍械與戰術系統公司總裁菲拉特・蓋曾，負責技術部門執行副總裁賈森・艾肯，高階副總裁、通用動力資訊科技公司總裁艾米・吉格蘭，公司副總裁、通用動力任務系統公司總裁克里斯多福・布雷迪。
2025 年 1 月 2 日，中國商務部發布公告，聲稱依據中國《出口管制法》和《兩用物項出口管制條例》等法律法規有關規定，決定將通用動力公司等 28 家美國實體列入出口管制管控名單。

公司概況

2.1 業務單位

截至 2021 年，通用動力由十個獨立的業務組成，分為四個運營部門：

航天
灣流宇航
噴氣航空
船舶系統
通用動力電動船
巴斯鋼鐵廠
國家鋼鐵造船公司 (NASSCO)
戰鬥系統
通用動力陸地系統
通用動力歐洲陸地系統
通用動力軍械和戰術系統
技術
通用動力資訊工程（GDIT）
通用動力任務系統

2.2 飛機系統

F-111 戰鬥轟炸機
F-16 戰隼戰鬥機
RB-57F

2.3 海洋系統

美國海外海運公司
巴斯鋼鐵廠
通用動力電動船
國家鋼鐵造船公司
昆西造船分部（1986 年關閉）

2.4 導彈系統

RIM-24 飛彈
FIM-43 紅眼行動式防空飛彈
MIM-46 重錘
RIM-66 飛彈
AGM-78 標準反輻射飛彈
FIM-92 刺針行動式防空飛彈
AIM-97 飛彈
RIM-116 滾體飛彈
AGM-129 先進巡弋飛彈
BGM-109 戰斧巡弋飛彈
BGM-109G 地面發射巡航導彈
SM-65 擎天神飛彈

2.5 戰鬥系統

前通用動力波莫納分部
方陣近迫武器系統
通用動力陸地系統
通用動力機器人系統
自主導航系統
移動檢測和評估響應系統
無人水面車輛
遠徵坦克
M1 艾布蘭主力戰車系列主戰坦克
遠徵戰鬥載具
M104 重型突擊橋 (計劃)
LAV 系列
史崔克裝甲車
XM2001 十字軍自行榴彈砲
通用動力軍備和技術產品
GAU-17（轉輪機槍）
GAU-19
通用動力軍械和戰術系統
通用動力歐洲陸地系統 (GDELS)
GDELS - 斯太爾
ASCOD 步兵戰車
潘德 2 型裝甲車
GDELS-Mowag
莫瓦格杜羅
莫瓦格鷹
食人魚裝甲車
GDELS - 聖巴巴拉系統
豹 2E 主戰坦克
ASCOD 步兵戰車
通用動力英國有限公司
偵察兵 SV

2.6 資訊系統和技術

截至 2014 年，資訊系統和技術佔公司收入的 34%。

2.7 發射車輛

阿特拉斯（火箭家族）
阿特拉斯 - 半人馬
阿特拉斯 E/F
阿特拉斯 G
阿特拉斯 H
阿特拉斯 SLV-3
阿特拉斯 - 阿吉納
NEXUS（火箭）太空運載火箭概念（從未建造）
區公所

中華民國和中華人民共和國均有區公所制度，請見：

公所 (中華民國)
縣轄區 (中華人民共和國)
登州路站

登州路站是一個位於中國天津市東麗區華明街道衛國道與登州路交叉口西，屬於天津地鐵 2 號線的地鐵車站。

車站結構

登州路站為地下二層車站，站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、自動取款機等自助服務設施。站臺位於地下二層，為島式站臺，設有全高式遮蔽門。本站付費區設有自動扶梯及樓梯各 2 組連線站臺，非付費區亦設有 2 組自動扶梯及 2 組樓梯連線地面各出口。

車站出口

登州路站共設 2 個出口，各出口及周圍設施如下所示：

換乘交通

公共汽車
登州路地鐵站：516 路、528 路、622 路、660 路、663 路區間、818 路

車站歷史

2012 年 7 月 1 日，隨天津地鐵 2 號線開通啟用。

爭議

因登州路與衛國道交口道路尚未貫通，交口處立有高牆，登州路站附近多個居民區需要繞行較遠距離，時長可達半小時以上，但登州路施工一直停滯，目前仍未得到解決。
維普日河

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維普日河是波蘭的河流，位於該國中東部，屬於維斯瓦河的支流，河道全長 303 公里，流域面積 10,415 平方公里，發源自文奇納附近，河畔城鎮有克拉斯諾布魯德、茲維日涅茨、什切布熱申、盧巴爾圖夫和登布林。
千家

千家（せんけ）是以千利休為流祖的茶道流派之家。

概要

據說取千利休的祖父田中千阿彌（新田裡見系田中氏之一族）之名，改為千姓。但是，此說初出自『千利休由緒書』的著者江岑宗左（利休之曾孫），利休在命的時代未見可証明的史料，所以無確証性。

利休死後，本家的堺千家由長男千道安繼承，道安沒後斷絕｡

從利休的養子、女婿千少庵之子、千宗旦的系統分出三千家（表千家・裡千家・武者小路千家）。此三家存續至現在。

系圖

 點線為養子、虛線為姻親。

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SA = 宗淳 | kame = 龜 }}

K1 = 久田宗榮

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T1 = 江岑宗左 | U1 = 仙叟宗室 | KR = クレ | K2 = 久田宗利 | yok = 微翁庸軒

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ON = 市三郎

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K4 = 久田宗也

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K5 = 久田宗悅

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K6 = 磻翁宗溪

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MT = 奧殿侯玄圃公

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U8 = 精中宗室

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K10 = 久田宗悅

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K11 = 守一宗也

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ON = 澄子

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K13 = 當代宗也

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|T12 = 當代宗左 | M12 = 宗屋

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港島徑

港島徑（Hong Kong Trail）是位於香港香港島的遠足徑，於 1985 年 4 月 1 日啟用，全長 50 公里，共分為 8 段。起點位於山頂爐峰峽，而終點則為石澳大浪灣。每年綠色力量都舉行綠色力量環島行，為香港環境教育工作籌款。

國際旅遊指南《Lonely Planet》曾評選全球最佳城市遠足徑，港島徑入選頭十大，獲得第十名。

各段資料

難度：

＊ - 易行之路程
＊＊ - 難行之路程
＊＊＊ - 極費力及難行之路程

1.1 第一段

第一段由港島山頂爐峰峽出發，沿盧吉道及夏力道，經過西高山山腳後，沿薄扶林家樂徑，直至薄扶林水塘道為止。

1.2 第二段

第二段由薄扶林水塘道至貝璐道，途經薄扶林郊野公園健身設施和燒烤場地後，沿奇力山山腰下抵至貝璐道。

1.3 第三段

第三段由貝璐道至灣仔峽，沿貝璐道上行後，沿田灣山山腰山徑後下抵至香港仔水塘道。

1.4 第四段

第四段由香港仔水塘道出發，途經金夫人馳馬徑後沿中峽道上山，經中峽觀景臺後沿金馬倫山山腰和布力徑直行至黃泥涌峽。

1.5 第五段

第五段由黃泥涌峽出發，沿大潭水塘道到達陽明山莊後攀上渣甸山，再經畢拿山的石礦場、攀上畢拿山後下抵大風坳。本段是港島徑最短的一段。

1.6 第六段

第六段由大風坳開始，途經大潭副水塘及水壩後到達大潭道。

1.7 第七段

第七段由大潭道開始，沿著大潭水塘的引水道向南行進後，途徑爛泥灣、東丫村、土地灣後沿石級上行至石澳道。

1.8 第八段

第八段由石澳道近土地灣開始，途經打爛埕頂山後抵達大潭峽，最後抵達大浪灣終點。
弗克拉河

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弗克拉河是波蘭的河流，位於該國東北部，屬於納雷夫河的支流，河道全長 249 公里，流域面積 5,322 平方公里，河畔城鎮有別容、格利諾耶茨克和馬佐夫舍地區新莊園。
馬佐夫舍地區新莊園

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馬佐夫舍地區新莊園（Nowy Dwór Mazowiecki）是波蘭的城鎮，位於該國中部，距離首都華沙 34 公里，由馬佐夫舍省負責管轄，面積 28,20 平方公里，該地區自新石器時代有人類居住，2021 年人口 28,564。
鳳凰徑

鳳凰徑（Lantau Trail）是香港著名的遠足徑，位於香港大嶼山。鳳凰徑是香港第三長的遠足徑，僅次於麥理浩徑及衛奕信徑，總長度 70 公里，共分 12 段。

歷史

1984 年 12 月 4 日鳳凰徑啟用，由時任漁農處處長李德宏和新界鄉議局副主席曾連主禮。

因應 2008 年 6 月 7 日特大暴雨影響沿途地質及路面穩定性，漁護署修改了第四段的走線，捨木魚山、獅子頭山而取道彌勒山及昂坪通往大風坳，至於起迄點則繼續維持來往昂坪至深屈道。

地理

鳳凰徑的起點及終點均是梅窩，全程共有 140 道標距柱，約每 500 米一道。此徑貫穿南大嶼郊野公園及北大嶼郊野公園，跨越香港第二高峰鳳凰山，繞過石壁水塘主壩以及多個沙灘。

分段

易行

難行

極費力及難行

遠足路線
陶桄

陶桄，名光表，號少雲，在家族中排行 55。因父死於任，蒙特恩賞給主事，俟年及歲由吏部帶領引見。後以道員分發四川補用，倡助軍餉賞戴花翎；籌辦鹽茶厘金、東征軍餉，賞二品頂戴，誥授通奉大夫，晉授資《 清兩江總督陶澍家譜 》政大夫。同治己巳總修陶氏五續族譜。原配左宗棠長女左孝瑜（字慎娟），著有慈雲閣小石屋詩鈔一卷行世，生五子二女。
布林達河

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布林達河（Brda，; Brahe）是波蘭的河流，位於該國西北部，屬於維斯瓦河的支流，河道全長 238 公里，流域面積 4,627 平方公里，河畔城鎮有圖霍拉、科羅諾沃和比得哥什。
麥理浩徑

麥理浩徑（MacLehose Trail）是香港最早啟用的一條長途遠足徑，於 1979 年 10 月 26 日啟用，以時任香港總督麥理浩命名，並且由其本人及時任漁農處（現漁農自然護理署）處長李國士主持剪綵開幕。麥理浩徑是香港最長的遠足徑，全長 100 公里，共分 10 段。麥理浩徑共有 200 支標距柱，約每 500 米一支。整體呈東西走向，起始於西貢北潭湧（大網仔路及北潭路路口，該路口設有本徑起點標誌），貫穿了西貢東、西貢西、馬鞍山、獅子山、金山、城門、大帽山及大欖等多個郊野公園，以屯門為終點 (橫過青山公路及杯渡路路口的輕鐵橋下)。大部分路徑都是依山勢而建，沿途景色多變，可盡覽高山、海灣、水塘等景緻。

因應 2008 年 6 月 7 日特大暴雨影響沿途地質及路面穩定性，漁護署於 2009 年 10 月 1 日修改第八（鉛礦坳至荃錦坳）及第十段（田夫仔至屯門）的走線，大帽山道與川龍林道交界的路段改為繞道禾塘崗山脊，至於第十段則捨大欖湧水塘塘畔小徑而深入伯公坳（非大嶼山上同名之伯公坳）再接上通往黃泥墩水塘的車路回原線。

2016 年 5 月 3 日，國家地理頻道邀得二十位行山愛好者，嚴選全球最佳行山徑「夢想之路」，受訪者包括越野跑手、集團總裁和作家等，麥理浩徑獲評為全球二十條最佳行山徑之一。

設立

在酷愛遠足的港督麥理浩大力推動下，《郊野公園條例》於 1976 年生效，往後數年漁農處劃定多個郊野公園。前漁農自然護理署助理署長王福義指，「當時（漁農處）大家想，差不多劃完郊野公園，不如做一些紀念性的事，主要想慶祝完成郊野公園的劃定，並多謝港督麥理浩對郊野公園的支援。」他又指，另一名來自英國、本身為園境設計師的林務主任莫素珊是麥理浩徑的主要設計者。而高階技術主任蔡文斌領導的小組負責畫製麥理浩徑的地圖。

他又稱，麥理浩徑不是一條新開闢的路徑，只是將原有村路及馬路接駁在一起，走線盡量經過郊野公園。郊野公園人員為山徑去除雜草，加以修葺，並開闢郊遊地點，設立地圖路標及指示牌，將散落郊野的村路及山路變成一條連綿 100 公里的遠足徑。

各段路程

難度：

易行之路程
難行之路程
極費力及難行之路程

2.1 路段簡介

從北潭湧大網仔路與北潭路交界開始，沿著西貢萬宜路繞過萬宜水庫南邊，經過萬宜水庫的西壩和東壩，最後到達浪茄沙灘。
由西貢東郊野公園的北半部，沿郊野公園的邊界而行，跨過高 314 公尺的西灣山，下吹筒坳、西灣，經鹹田灣，過大浪村西走後登上大浪坳，經赤徑抵北潭凹為終點。
此段從北潭凹開始，登上約 400 米的牛耳石山後下抵 300 公尺的嶂上，然後向西南走，經過畫眉山、雷打石和雞公山，下抵企嶺下通往西貢的西沙路。
此段跨過馬鞍山郊野公園：穿過黃竹洋村，向西攀上至馬鞍山山脊（555 米），抵昂平、茅坪高地後攀上打瀉油坳及黃牛山、水牛山山腰，然後西行至位於飛鵝山道的基維爾營地。
此段是麥理浩徑最近市區的部分。由基維爾營地起，攀越大老山後西行山脊至沙田坳，再到達 495 米的獅子山的北面，經 458 米的畢架山及鷹巢山自然教育徑至大埔公路。
這是麥理浩徑中最短的一段，僅 4.6 公里，沿路為本地獼猴最密集聚居地。由大埔公路開始，沿金山路到達走私坳，經孖指徑至城門水塘。
這是麥理浩徑的次短段落。由城門水塘上針山、草山，再下行至鉛礦凹。
這段跨越香港最高的大帽山。由鉛礦凹向西登上四方山後沿山脊而行，經四方山涼亭後再登上大帽山山頂後下行至荃錦公路。在 2009 年 10 月 1 日開始，大帽山道與川龍林道交界的路段不再直接經馬路，改經禾塘崗山脊後到達荃錦公路。
從荃錦坳起步，一直緩緩下降，以距離大欖湧水塘 2 公里的田夫仔為終點。
這是麥理浩徑最長段落。沿大欖湧水塘北面行至西面引水道，沿此向下步至屯門目的地。由 2009 年 10 月 1 日起，部份路段將作永久改道。過了 M174 及大欖湧水塘紀念碑後，將不再經大欖湧水塘塘畔的小路，而改為繼續沿馬路前行，於一岔口左轉，經過伯公坳後，進入山路大約向西南方走，然後接上通往黃泥墩水塘的車路，下行至 M186 左右，接回舊路。

毅行者

每年 11 月的其中一個週末 (星期五至日)，樂施會均於麥理浩徑舉辦毅行者。毅行者為香港一項主要籌款活動。起點是大網仔路北潭湧閘口，終點原為於掃管軍營，自 2009 年起更改為元朗保良局賽馬會大棠渡假村。參賽者需於 48 小時內行完全長 100 公里的麥理浩徑，最快完成時間約 11 小時。

遠足路線
普羅斯納河

普羅斯納河是波蘭的河流，位於該國中部，屬於瓦爾塔河的支流，河道全長 217 公里，流域面積 4,925 平方公里，河畔城鎮有希隆斯克地區戈茹夫、普拉什卡、維魯舒夫、普羅斯納河畔格拉布夫和卡利什。
普羅斯納河畔格拉布夫

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普羅斯納河畔格拉布夫是波蘭的城鎮，位於該國中部普羅斯納河畔，距離奧斯切舒夫 17 公里，由大波蘭省負責管轄，面積 2.58 平方公里，2006 年人口 1,967。
灰北極熊

灰北極熊或北極灰熊（Ursus maritimus × Ursus arctos）是灰熊跟北極熊的雜交後代，這不多見的現象在野外或人為環境中均有出現，而且這類雜交種的後代均具備完整的生殖能力，顯示北極熊與棕熊之間的生殖隔離並不完整，兩者的關係比人類之前所認為的還要緊密，因此一些分類學家認為北極熊可以被視作棕熊的亞種。

發現

2006 年 4 月，一名美國獵人於加拿大西北地區班克斯島上射殺了一隻貌似北極熊的熊。但有官員後來發現這隻熊雖有平板的輪廓，白色皮毛等北極熊的特徵，但眼部周圍、背上和四肢也有數處是灰熊的棕色，它所擁有的長爪與拱背更被視為灰熊的特徵。

DNA 鑑定

DNA 鑑定證實這隻熊的確是公灰熊跟母北極熊的雜交種。

雖然過去已經知道這雜交種是有可能存在的，而其他種類的熊屬雜交種亦曾經有報告過，但這次的發現還是野外的第一次。之前雖然在動物園中也有過這種雜交種，但並不被認為是在野外會存在的生物。

之前雖有人在野外拍到過雜交熊的照片，但經由此次 DNA 測試證實，才有動物學家提出野生熊類也會雜交的假說。灰熊與北極熊雖然在基因上很接近，也有共同的地盤，但卻有互相迴避的傾向。灰熊傾向在陸地上生活、繁殖。北極熊卻是在水中與冰上生活與繁殖。有人提出假說，由於地球暖化冰層變薄，北極熊無法在原居地生存，於是進入內陸，雜交熊出現的頻率因而增高。就如同 1864 年發現的白色巨熊麥克法蘭熊標本所示，灰熊與北極熊的雜交種現在也不時有所發現。

命名

由於 2006 年的發現，媒體開始為這種熊取名字，包括「Pizzly」、「Grolar Bear」和「Polizzly」等，皆為取自灰熊（Grizzly）與北極熊（Polar Bear）之義的新造語，但迄今並無共識。

加拿大的野生動物保護局提案，以伊努克提圖特語的北極熊（Nanuk）與灰熊（Aklak）造成的新字 Nanulak 稱呼這種熊。由於對雜交種的取名習慣是將父方名字放在前面，若是雄北極熊與雌灰熊所生的稱作 Pizzly，雄灰熊與雌北極熊所生則稱為 Grolar。

1864 年的麥克法蘭熊標本在收藏庫保管了一段很長時間後，1918 年由克林頓・哈特・梅里厄姆認定為新種，正式賦與學名 Vetularctos inopinatus。但若 DNA 的解析證實牠是灰熊與北極熊雜交種的話，根據國際動物命名規則，對雜交種賦與的學名無效，這個標本的 Vetularctos 屬，及學名 Vetularctos inopinatus 或 Ursus inopinatus 將全部成為無效名稱。
維斯沃克河

維斯沃克河是波蘭的河流，位於該國東南部，屬於桑河的支流，河道全長 205 公里，流域面積 3,528 平方公里，河畔城鎮有克羅斯諾、斯奇茹夫、博古赫瓦瓦和熱舒夫。
弗達河

弗達河是波蘭的河流，位於該國北部，屬於維斯瓦河的左支流，河道全長 198 公里，流域面積 2,325 平方公里，河畔城鎮有黑水鎮和希維切。
新北市林口區頭湖國民小學

新北市林口區頭湖國民小學是一所位於臺灣新北市林口區的公立國民小學。

創校歷史

頭湖國小原名佳林國小，位於林口區湖南里也是林口新市鎮重劃區。此地原名頭湖，是乾隆二十年（1782 年）福建泉州先民渡海來臺墾居，因為紅土貧乏只能以種植柑橘、茶葉等非主要作物維生，胼手胝足的建造出一個迄今已二百多年的小村落 —— 頭湖。後因劃入重劃區中，頭湖聚落就被高樓大廈所取代。也為了傳承、紀念這段在地的歷史也由原先核定的「佳林國民小學」更名為「頭湖國民小學」。

建築特色

頭湖國小以減碳以及永續校園為特色。目前獲得黃金級綠建築九項指標候選證書。校園的建築結合林口在地特色，有磚材以及茶葉的意象。並以單面走廊以及深陽臺的配置，以阻擋林口強烈的東北季風，並且引入自然的漫射光。校園中設有太陽能發電板，可提供學生自然教學使用。
德拉瓦河 (波蘭)

德拉瓦河（Drawa）是波蘭的河流，位於該國西北部，屬於諾泰奇河的右支流，河道全長 185.9 公里，流域面積 3,296.4 平方公里，河畔城鎮有恰普利內克、茲沃切涅茨、波莫瑞地區德拉夫斯科和德拉夫諾。
波普拉德河

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波普拉德河是中歐的河流，流經斯洛伐克北部和波蘭南部，屬於杜納耶茨河的支流，河道全長 170 公里，流域面積 2,077 平方公里，是斯洛伐克唯一注入波羅的海的河流。
帕斯文卡河

帕斯文卡河是波蘭的河流，位於該國北部，河道全長 210 公里，流域面積 2,295 平方公里，發源自奧爾什蒂內克附近，最終注入維斯圖拉潟湖，河畔城鎮有布拉涅沃。
布楚拉河

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布楚拉河是波蘭的河流，位於該國中部，屬於維斯瓦河的支流，河道全長 166 公里，流域面積 7,788 平方公里，河畔城鎮有茲蓋日、羅茲地區亞歷山德魯夫、奧佐爾庫夫、文奇察、沃維奇、索哈切夫和維紹格魯德。
尼達河

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尼達河（波蘭語：Nida）是波蘭的河流，位於該國中部，屬於維斯瓦河的左支流，河道全長 151 公里，流域面積 3,865 平方公里，發源自凱爾採以西約 50 公里，河畔城鎮有拉德庫夫和平丘夫。
杜氏鹽藻屬

（學名：Dunaliella），也稱杜氏藻屬，是綠藻綱團藻目之下的一個嗜鹽的綠色微藻屬。由於其物種有不少都會生產類胡蘿蔔素，所以有時會帶紅色，具非常高的商業價值。

特性

杜氏鹽藻屬的物種均是單細胞的綠藻，可以移動，呈桿形或卵形，體長 9-11 微米，常見於海水中。培養相對簡單，不結塊或形成鏈。本屬物種能夠適應快速的濕度及鹽度轉變，這是由於本屬物種能夠在幾分鐘內合成、儲存或除去適量的甘油。2010 年，杜氏鹽藻屬的一個新物種在阿塔卡馬沙漠發現，研究認為這物種是依靠掛在蜘蛛網上冷凝的水蒸汽來維持生命。

物種

本屬有記錄的種類近 30 種，當中最有名的品種，首推嗜鹽菌鹽生杜氏藻（Dunaliella salina Teodor.）。
名古屋高速 4 號東海線

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名古屋高速 4 號東海線是一條連線日本愛知縣名古屋市中川區與同縣東海市新寶町的名古屋高速道路路線。

概要

起點：愛知縣名古屋市中川區山王
終點：愛知縣東海市新寶町
路線長度 : 12.0km
出入口 : 7 個（入口：7 個、出口：7 個）
分支 : 2 個
行車線 : 4 車線

連線高速道路

名古屋高速都心環狀線（於山王 JCT 連線）
伊勢灣岸自動車道（於東海 JCT 連線）

設施

所在地皆位於日本愛知縣。
（間）為以其他道路為媒介接續的間接接續。
IC 為交流道的簡寫，JCT 為系統交流道的簡寫。
401-407 南行、411-417 北行

歷史

2004 年 3 月：Kiraku 橋建成。
2005 年 2 月：開始建設山王 JCT 至港明出入口之間路段。
2006 年 11 月：開始建設木場出入口至船見出入口之間路段。
2007 年 1 月：開始建設船見出入口至東海 JCT 之間路段。
2007 年 8 月 6 日：山王彎位（現時：山王 JCT）完成擴充套件。。
2009 年 2 月 6 日：宣佈不可以在 2010 年全線開通。
2010 年 9 月 4 日：山王 JCT 至六番北出入口之間開通。
2011 年 11 月 19 日：木場出入口至東海 JCT 之間開通，同時山王入口、尾頭橋出口啟用。
2013 年 3 月（預計）：六番北出入口至木場出入口之間開通。

關連條目

名古屋高速道路
中部地方道路一覧
韓知古

韓知古，字延儞，本貫在薊州玉田，遼朝政治家。

903 年，韓知古在 6 歲時被遼太祖阿保機皇后述律平之兄欲穩所俘。述律平嫁與阿保機時，韓知古作為媵臣至耶律家。韓知古開始作為傭工，後來得到阿保機的賞識，任用他為高階參謀。

在韓知古的推動下，阿保機將俘虜的漢人，安置在修葺的柳城，號霸州彰武軍。韓知古被任命為彰武軍節度使，總知漢兒司事（臨潢府尹），著籍柳城（今遼寧遼陽）。

韓知古為遼朝制度創制做出重大貢獻，號為 “推忠契運宣力功臣”。守尚書左僕射，與康默記將漢軍徵渤海國有功，遷中書令。

天顯年間去世。

家庭

祖：韓懿

父：薊州司馬韓融

十一子：

彰國軍衙內都將韓匡圖
天成軍節度使、司徒韓匡業
燕王、秦王韓匡嗣
臨海軍節度使、太傅韓匡佑
燕京統軍使、天雄軍節度使、太師、政事令、鄴王韓匡美
韓瑜
韓橁
韓瑀
戶部使、鎮安軍節度使、太保韓匡胤
韓琬
韓相
鎮安軍節度使、司徒韓匡贊
殿中侍御史韓匡文
東頭供奉官韓匡道
彰武軍中軍使韓圖育氏
熊軍將軍韓唐兀都

後裔：韓企先
名古屋高速 5 號萬場線

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名古屋高速 5 號萬場線是一條連線日本愛知縣名古屋市中區與同縣同市中川區的名古屋高速道路路線。

概要

起點：愛知縣名古屋市中區
終點：愛知縣名古屋市中川區
路線長度 : 6.8km
出入口 : 3 個（入口：3 個、出口：3 個）
分支 : 2 個
行車線 : 4 車線

連線高速道路

名古屋高速都心環狀線（於新洲崎 JCT 連線）
名古屋高速 2 號東山線（於新洲崎 JCT 連線）
名古屋第二環狀自動車道（於名古屋西 JCT 連線）
東名阪自動車道（於名古屋西 JCT 連線）

設施

（間）為以其他道路為媒介接續的間接接續。
IC 為交流道的簡寫，JCT 為系統交流道的簡寫。
501—503 西行、511—513 東行

歷史

1986 年 10 月 27 日：新洲崎 JCT 至名古屋西 JCT 開通，全線開通，當時在新洲崎 JCT 只可連線名高速 2 號線。
1988 年 4 月 26 日：新洲崎 JCT 可以連線都心環狀線。

交通流量

平日 24 小時交通流量（平成 17 年度道路交通普查）

愛知縣名古屋市中川區富田町字萬場：46,465

關連條目

名古屋高速道路
中部地方道路一覧
馬自達 (消歧義)

馬自達可以是：

馬自達，一家日本汽車製造公司。
阿胡拉・馬自達，瑣羅亞斯德教的最高神。
機動三輪車，在南京被稱為馬自達。
馬自達 MAZDA 號，馬自達公司生產的三輪機動車。
馬茲達 (燈泡)， 一種電燈泡的註冊商標。
名古屋高速 6 號清須線

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名古屋高速 6 號清須線是一條連線日本愛知縣名古屋市西區與同縣清須市的名古屋高速道路路線。

概要

起點：愛知縣名古屋市西區
終點：愛知縣清須市朝日
路線長度 : 7.0km
出入口 : 4 個（入口：4 個、出口：4 個）
分支 : 2 個
行車線 : 4 車線

連線高速道路

名古屋高速都心環狀線（於明道町 JCT 連線）
名古屋第二環狀自動車道（於清洲 JCT 連線）
名古屋高速 16 號一宮線（於清洲 JCT 連線）

設施

（間）為以其他道路為媒介接續的間接接續。
IC 為交流道的簡寫，JCT 為系統交流道的簡寫。
601—604 北行、611—614 南行

歷史

1996 年：開始建造堀越至清洲 JCT。
2001 年：開始建造明道町至淺間町著工。
2004 年：開始建造新名西橋（擬稱）。
2004 年：開始建造淺間町 - 莊內通 - 堀越著工。
2006 年 3 月：開始建造明道町 JCT。
2006 年 7 月：開始建造莊內通 - 堀越竣工。
2007 年 1 月：新名西橋 - 清洲 JCT 建成。
2007 年 4 月：明道町 JCT - 明道町建成。
2007 年 6 月：決定出入口與路線名稱。
2007 年 7 月：明道町 - 淨心交差點、鳥見町 - 新名四橋建成。
2007 年 9 月：淨心交差點 - 莊內通建成。
2007 年 11 月 21 日：跨越莊內川的橋樑命名為「紅 Tonbo 橋」。
2007 年 12 月 9 日：全線開通。

關連條目

名古屋高速道路
中部地方道路一覧
索尼克世代

Microsoft Windows 任天堂 3DS

platforms =

modes = 單人

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是一款由世嘉發行的索尼克系列平臺遊戲。世嘉分別在 2011 年 11 月 1 日、3 日和 22 日在北美推出其主機（PlayStation 3、Xbox 360)，電腦（Microsoft Windows）及掌機（3DS）版本。而在緊接的一個月中，其他地區的版本也隨之推出。《索尼克世代》除了是索尼克系列中第一款能提供 3D 影像的遊戲之外，亦是興祝索尼克二十歲生辰的週年大作，專注於回顧索尼克過去二十年的歷史。

在日本，內容一致的主機及電腦版本稱之為，而內容與主機及電腦版本不一樣的掌機版本則稱之為。在日本以外的地區，三個版本統稱為《索尼克世代》，並沒有著意區分。但是，為了清楚區別主機及電腦版本和掌機版本的分別以方便理解，本條目將依照日本把主機及電腦版本稱之為《白之時空》，而掌機版本則稱之為《湛藍冒險》。

遊戲概要

本作根據索尼克系列 20 年來的主要時段分為三個章節，Classic、Dreamcast 和 Modern，而每個章節又有兩個或三個關卡 (Zones)。這些關卡全部都是相應時段的代表作，例如《湛藍冒險》的 Classic 章節有 賭場星夜，而《白之時空》的 Dreamcast 章節則有 逃亡都市。

在所有關卡中，玩家都能夠選擇經典索尼克（Act1）或現代索尼克（Act2）去闖關，但經典、現代索尼克的玩法並不一樣，而《白之時空》和《湛藍冒險》的經典或者是現代索尼克玩法又互不相同。兩者玩法的分別將由以下的文章詳述。

1.1 《白之時空》概要

在《白之時空》中，經典索尼克的玩法與 Mega Drive 年代的索尼克遊戲相近，是採用 2.5D 橫板捲軸過關的（即是玩家在一個 3D 的環境只能操控索尼克向上、下、左、右方向移動，而不能使其向前或後移動）。索尼克的操作方式和物理特性也和當時相近，有經典的攻擊方式 Spin Attack 和 Spin Dash。最後，也和當年一樣有箱型的 Power-up，如典型的生命值 + 1。

而現代索尼克的玩法則沿用《音速小子 世界大冒險》和《索尼克繽紛色彩》的設計，關卡是融合了 2.5D 橫板捲軸和 3D 的，而技能則有衝刺（Boosting）和 Homing Attack。不過，《白之時空》的現代索尼克部分增加了和經典索尼克部分一樣的箱型 Power-up。

1.2 《湛藍冒險》概要

遊戲的 3DS 版被命名為《索尼克世代：青之冒險》，於 12 月 1 日發售。3DS 版包含了與其他版本不同的許多關卡，例如來自《音速小子 3 索尼克與納克魯斯》的 Mushroom Hills。遊戲的方式也皆採用橫板過關，而不附帶 3D 追尾模式。兩個索尼克的不同之處在與現代索尼克更加接近《索尼克衝刺》，而經典索尼克則復刻 MD 時代的操作方式。 本作不附帶技能商店，遊戲的技能可以過關解鎖。與家用機版不同，遊戲有一個特殊的隱藏關卡，類似於《索尼克英雄》，玩家可以透過這一方式收集混沌翡翠。遊戲共計有 90 個任務，任務不影響通關，但必須透過解鎖方可進行。解鎖的方式除了成績與遊戲進度達到一定要求外，還要運用 3DS 的一些特別功能，比如 Street Pass，以及遊戲幣等。遊戲包括了 Wi-Fi 及線上模式，可以讓兩名玩家同場競技。

關卡與 BOSS

除了 Green Hill 之外，《白之時空》和《湛藍冒險》都有各自獨有的關卡，如下表所示：

除此之外，《白之時空》和《湛藍冒險》的 BOSS 列表也是並不完全一様：

評價

根據世嘉官方統計數字，直至 2012 年 3 月 31 日為止，《索尼克世代》的三個版本在全球共售出了 1,850,000 片。另外，大多數電子遊戲評分網站也給予它正面的評價，例如評分整合網站 GameRankings 便分別給予其 PS3、Xbox360、PC 及 3DS 版本 78.91%、78.67%、78.17% 和 70.93%。而另一評分整合網站 Metacritic 則給 76/100、77/100、77/100 和 67/100。
切葉蜂科

切葉蜂科（學名：Megachilidae）是屬於昆蟲綱膜翅目針尾下目蜜蜂總科的科，為一種分佈廣泛的科。

切葉蜂科製作蜂巢的主要材料為土壤及樹枝。底下各種皆以花粉及花蜜為食，部分品種以掠奪其他種蜜蜂所採集的蜂蜜維生。

與其他同屬蜜蜂總科的科目不同，其他科目的毛粉刷主要位於後腿，而切葉蜂科的毛粉刷僅限於腹部腹面。

切葉蜂科是最有效率的傳粉昆蟲之一，因為牠們類似游泳的採蜜動作能有效授粉。

下級分類

本科包括以下屬：