國道 5 號 (日本)

國道 5 號是由北海道函館市至北海道札幌市的一般國道，為北海道內的國道之中唯一的個位數字國道。

概要

國道 5 號在函館市 - 長萬部町間與北海道縱貫自動車道並行，黑松內町 - 札幌市間與並行。本路線並不是函館市 - 札幌市間的最短路線，從中途長萬部町接至札幌市距離更短。

1.1 路線資料

起點：北海道函館市若松町 16 番 7（JR 函館站前交差點 = 國道 278 號、國道 279 號起點）
終點：北海道札幌市中央區北 1 條東 1 丁目 2 番 5（北 1 條橋 = 國道 12 號交點）
主要行經地：長萬部町、蘭越町、新雪谷町、俱知安町、小樽市
總長度：301.0 公里（北海道 282.0 km、札幌市 19.0 km）
共線長度：無
實際長度：301.0 km（北海道 282.0 km、札幌市 19.0 km）
現道：282.6 km（北海道 263.6 km、札幌市 19.0 km）
舊道：無
新道：18.4 km（北海道 18.4 km、札幌市 - km）
指定區間：全線

1.2 管轄機關

函館開發建設部
函館道路事務所：函館市若松町（函館站前起點） - 七飯町、森町界
八雲道路事務所：七飯町、森町界 - 長萬部町、黑松內町界
小樽開發建設部
俱知安道路事務所：長萬部町、黑松內町界 - 俱知安町、共和町界
巖內道路事務所：俱知安町、共和町界 - 共和町、仁木町界
小樽道路事務所：共和町、仁木町界 - 小樽市、札幌市手稻區界
札幌開發建設部
札幌道路事務所：小樽市、札幌市手稻區界 - 札幌市中央區北 1 條東 1 丁目（北 1 西 1、大通東 1 終點）

歷史

1873 年（明治 6 年）：函館 - 札幌間的新道完成。同年 11 月 5 日太政官佈告第 364 號公告該新道為札幌本道（さっぽろほんどう）。

 札幌本道做為北海道開拓最重要的路線，是日本第一條正式的長距離馬車道，為國道 5 號的起源。函館至森為現在的國道 5 號，森至室蘭為航路，室蘭至札幌為現國道 36 號。1885 年（明治 18 年）內務省告示第 6 號「國道表」指定為國道 42 號「東京至札幌縣路線」（函館為止與國道 6 號（現在的國道 4 號）重複）。

1907 年（明治 40 年）5 月 13 日：國道 42 號路線變更，國道 42 號改為現在的國道 5 號路線。（改正後之國道表）
1920 年（大正 9 年）：依舊道路法之路線認定，舊國道 42 號改為國道 4 號「東京市至北海道廳所在地路線」（現在的國道 4 號、國道 5 號）。
1952 年（昭和 27 年）12 月 4 日：依新道路法之路線指定。舊國道 4 號的北海道區間（北海道函館市 - 北海道札幌市）為一級國道 5 號。
1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日：道路法修正，廢除一級、二級區別，為一般國道 5 號。

2.1 舊道

札幌小樽道路（札樽繞道，現：札樽自動車道）

 配合 1972 年札幌東奧規劃連結札幌市與小樽市的國道 5 號收費繞道於 1971 年（昭和 46 年）開通。也稱「札樽繞道」。之後進行高規格幹線道路改建，1973 年（昭和 48 年）升格高速自動車國道，為札樽自動車道（札幌西交流道 - 小樽交流道）。

 開通前的路線。

路線狀況

函館市至七飯町的赤松行道樹區間源自於札幌本道。為了保護行道樹與確保交通流量，於其並行建設並行的汽車專用道路函館新道，2002 年（平成 14 年）3 月以暫定 2 車道全線啟用。

3.1 繞道

函館新道
（一般國道自動車專用道路 A' 路線）

別名

赤松街道
: 函館市桔梗町至七飯町峠下的舊道區間。除了入選「」「」，也是讀賣新聞社選定的「新日本街路樹 100 景」之一。函館市桔梗町至七飯町峠下的舊道有種植長達 14.3 公里、1200 顆赤松，通稱赤松並木。1990 年（平成 2 年）道之日徵選出愛稱「赤松街道」。赤松種於寬 18 公尺、2 車道（部分，峠下地區為雙向 4 車道）道路的步道與外側道路佔地上。江戶時代末期的 1856 年（安政 3 年），箱館奉行支配組頭將故鄉佐渡的赤松種子種於七重藥草園（之後的官園）。為了紀念 1877 年（明治 9 年）明治天皇行幸而將大部分移至札幌本道。七飯町字大中山 - 同町字鳴川町的約 2 公里區間是赤松狀況最好的路段，也在 1986 年（昭和 61 年）度入選「日本道路百選」。100 多年前栽種的赤松樹形良好，是整段行道樹的代表。。
大沼國道
羊蹄國道
小樽中央線
札樽國道
創成川通

4.1 重複區間

（北海道山越郡長萬部町國縫（國縫交匯點） - 北海道山越郡長萬部町長萬部（旭濱交匯點））
（北海道虻田郡俱知安町（北 4 條西 1 丁目交匯點） - 北海道巖內郡共和町（國富交匯點））
（北海道餘市郡餘市町黑川町（餘市站前交匯點） - 北海道小樽市（稻穗 2-18 交匯點））

4.2 道路設施

4.2.1 主要隧道

大沼隧道（上行線 747 公尺、下行線 670.5 公尺）
湯之崎隧道（464 公尺）
盤之澤隧道（75 公尺）
國富隧道（105 公尺）
島付內隧道（225 公尺）
（1,230 公尺）
畚部隧道（46 公尺）
新忍路隧道（1,742 公尺）
新鹽谷隧道（1,063 公尺）
長橋隧道（1,000 公尺）
砂留隧道（460 公尺）
平磯隧道（408 公尺）
新平磯隧道（505 公尺）
張碓隧道（633 公尺）
新張碓隧道（669 公尺）

新忍路隧道於 2018 年（平成 30 年）3 月 17 日開通後，以下兩舊道隧道廢止。

忍路隧道（505 公尺）
桃內隧道（370 公尺）

新鹽谷隧道於 2021 年（令和 3 年）3 月 20 日開通後，以下兩舊道隧道廢止。

笠巖隧道（370 公尺）
鹽谷隧道（541 公尺）

4.2.2 道之驛

渡島管內
（龜田郡七飯町）
（茅部郡森町）
後志管內
（壽都郡黑松內町）
（磯谷郡蘭越町）
（虻田郡新雪谷町）
（餘市郡餘市町） ※經

地理

5.1 透過市町村

北海道
渡島支廳
函館市 - 龜田郡七飯町 - 茅部郡森町 - 二海郡八雲町 - 山越郡長萬部町
後志支廳
壽都郡黑松內町 - 磯谷郡蘭越町 - 虻田郡二世古町 - 虻田郡俱知安町 - 巖內郡共和町 - 餘市郡仁木町 - 餘市郡餘市町 - 小樽市
石狩支廳
札幌市（手稻區 - 西區 - 北區 - 中央區）

5.2 交會路線

5.2.1 現道

渡島綜合振興局

 函館市

國道 278 號、國道 279 號、北海道道 675 號立待岬函館停車場線：若松町（函館站前起點）
國道 227 號、：萬代町（萬代跨線橋交匯點）
：龜田本町（龜田町、龜田本町交匯點）
函館新道：昭和 4 丁目
北海道道 100 號函館上磯線：桔梗 1 丁目（桔梗町交點）

 龜田郡七飯町

：大川 1 丁目
北海道道 264 號七飯療養所線：本町（七飯站前交點、七飯町役場入口交點）
：本町（七飯町役場入口交點）
：峠下 → }}
北海道道 338 號大沼公園線：西大沼
：西大沼

 茅部郡森町

：赤井川
：赤井川（保養基地入口交點） → 道央自動車道
國道 278 號、北海道道 794 號森停車場線：森川町 → 道央自動車道
北海道道 794 號森停車場線：上臺町
北海道道 606 號霞臺森停車場線：上臺町（森町上臺交點）
北海道道 1028 號森砂原線：富士見町
北海道道 778 號濁川溫泉線：本茅部町

 二海郡八雲町

：落部
： 東野 → 道央自動車道
北海道道 573 號櫻野野田生停車場線：野田生
：內浦町
：東雲町
：立巖 → 道央自動車道
北海道道 1029 號花浦內浦線：花浦

 山越郡長萬部町

：字國縫 → 道央自動車道
國道 37 號：字長萬部（旭濱交點）
北海道道 1141 號長萬部公園線：字長萬部
道央自動車道：字長萬部
：字雙葉

後志綜合振興局

 壽都郡黑松內町

：歌才
：豐幌（豐幌交點、朱太川橋）
：白井川

 磯谷郡蘭越町

：田下
北海道道 934 號相生蘭越線：相生
：大谷
：蘭越町
：昆布町

 虻田郡新雪谷町

：西富（昆布交點）
北海道道 791 號峠宮田線：宮田
北海道道 66 號巖內洞爺線：元町
：有島

 虻田郡俱知安町

：比羅夫
：高砂
：南 11 條西 1 丁目（南 11 西 1・南 11 東 1 交點）
北海道道 58 號俱知安新雪谷線：南 3 條西 1 丁目（南 3 西 1、南 4 東 1 交點） → }}
：北 1 條西 1 丁目（北 1 西 1、南 1 東 1 交點）
：北 4 條西 1 丁目（北 3 西 1、北 4 東 1 交點）

 巖內郡共和町

：Weiss、小澤（小澤站前交點）
}}：國富
國道 276 號：國富

 餘市郡仁木町

北海道道 1022 號仁木赤井川線：大江 3 丁目
}} : 大江
：北町 2 丁目

 餘市郡餘市町

：黑川町
：黑川町 9 丁目
：黑川町 8 丁目 → ・後志自動車道
：黑川町 3 丁目（餘市站前交點）
：黑川町 3 丁目（餘市站前交點）、大川町 3 丁目
北海道道 1092 號榮町溫泉線：榮町

 小樽市

：1 丁目
：5 丁目
：稻穗 3 丁目
：稻穗 2 丁目（稻穗 2-18 交點）
、北海道道 697 號天神南小樽停車場線：奧澤 1 丁目（奧澤十字街交點）
札樽自動車道小樽交流道：若竹町（若竹交差點）
：若竹町（若竹交差點）
：3 丁目（朝裡 3-5、新光 1-8 交點） → 札樽自動車道朝裡交流道
：桂岡町（桂岡交點）
：2 丁目（錢函交點） → 札樽自動車道
北海道道 1126 號錢函停車場線：見晴町
：錢函 3 丁目

石狩振興局

 札幌市

：手稻區 2 條 2 丁目（手稻本町 2-2 交點）
札幌市道手稻山麓通：手稻區 2 條 7 丁目 → 札樽自動車道手稻交流道
：西區 1 條 5 丁目
札樽自動車道札幌西交流道：西區宮之澤 1 條 3 丁目（宮之澤 1-2、宮之澤 1-3 交點）
：西區宮之澤 1 條 3 丁目（宮之澤 1-2、宮之澤 1-3 交點）
：西區 12 條 1 丁目（發寒 12-1、發寒 13-2 交點）
：西區 10 條西 11 丁目（八軒 10 西 10、八軒 10 西 11 交點）、北區 2 條 7 丁目（新川 2-7、新川 2-8 交點）
札樽自動車道新川交流道：北區新川 2 條 7 丁目
：北區 1 條 1 丁目
札樽自動車道札幌北（第二）交流道：北區北 33 條西 6 丁目
、國道 274 號：北區北 34 條西 2 丁目・東區北 34 條東 1 丁目（北 34 西 2、北 33 東 1 交點）
：北區北 24 條西 2 丁目・東區北 24 條東 1 丁目（北 24 西 2、北 24 東 1 交點）
：北區北 8 條西 1 丁目・東區北 8 條東 1 丁目（北 8 西 1、北 7 東 1 交點）
國道 12 號：中央區北 1 條東 1 丁目（北 1 西 1、1，終點）

5.2.2 函館新道

渡島綜合振興局

 函館市

北海道道 100 號函館上磯線：昭和 3 丁目
函館江差自動車道、函館新道、函館新外環狀道路：桔梗町

 龜田郡七飯町

北海道道 969 號大野大中山線：大川 → 函館新道
北海道道 264 號七飯療養所線：櫻町 → 函館新道
函館新道：藤城

5.3 主要峠

目名峠（標高 214 公尺）：後志支廳壽都郡黑松內町 - 後志支廳磯谷郡蘭越町
俱知安峠（標高 250 公尺）：後志支廳虻田郡俱知安町 - 後志支廳巖內郡共和町
（標高 266 公尺）：後志支廳巖內郡共和町 - 後志支廳餘市郡仁木町

關連專案

日本一般國道列表