豹 2 型坦克

豹 2（Leopard 2）是主要服役於北大西洋公約組織及烏克蘭的主戰戰車，總共有 A1 到 A8 等多個型號。

豹 2 在同世代的西方主戰戰車中擁有極為突出的外銷成績，這也使其至今仍不斷的推出修改型以滿足不同的需求。

歷史

豹 2 設計始於 1960 年代末期，由克勞斯 - 瑪菲製造。主要技術源於當時的西德和美國的 MBT-70/KPZ70 計劃。1970 年，該計劃因達不到兩國軍方的要求而流產。西德在原計劃的設計基礎上重新設計了車體、炮塔和火炮，發展成為豹 2 型主力坦克，而美國則發展為 M1 艾布蘭主力戰車。

豹 2 的主要特點是在當時的西方國家中率先使用了 120 毫米口徑滑膛炮、擁有 1,500 匹馬力的柴油發動機、液壓傳動系統、高效能冷卻系統和指揮儀式火控系統。成為西方國家 20 世紀末 21 世紀初的主流戰車。多次在加拿大陸軍盃（CAT）比賽中奪冠，豹 2 的設計思想影響了多個國家主力戰車的設計。

美德兩國在 1960 年代後期合作研發 MBT-70 戰車雖然以破局告終，之後雙方各自發展自己的新一代主力戰車，但兩國仍保持技術交流，並改為次系統及零部件層面的合作。西德豹 2 型戰車的射控系統便是與美國休斯公司合作開發，因此其系統設計及操作方式都與 M1 艾布蘭戰車甚為相似，豹 2 型所配備的熱成像夜視儀也是由美國德州儀器開發並授權蔡司公司在西德境內生產。西德萊茵金屬 Rh-120 滑膛炮被美國選用安裝在 M1A1 提升火力。

截至到 20 世紀末，豹 2 型戰車共生產了約 3,100 輛。裝備的國家除了德國以外，還有荷蘭、瑞士、瑞典、西班牙、丹麥、挪威、奧地利、波蘭、土耳其和新加坡等。由於在歐洲除了英國、法國和義大利之外都使用豹 2 戰車，使它獲得了外號「歐洲豹」。

動力系統

豹 2 系列自服役起一直使用 MTU873 Ka-501 水冷式渦輪增壓柴油引擎。這款引擎於 1960 年代中期設計，是世界上第一款輸出 1,500 匹馬力的戰車引擎，而且運作可靠，與其他國家同時期的柴油引擎相比處於領先地位，當時的英國、美國、法國及蘇聯都未能製造出效能相仿的柴油引擎，如英國在 1983 年服役的挑戰者一型重量更大，但引擎馬力只有 1,200 匹，美蘇兩國則將注意力放在燃氣渦輪引擎，結構與噴射機引擎相似的燃氣渦輪引擎，雖然本身可提供比活塞引擎更高的推重比，起動及加速也更快，但低速運轉時效率較低，在實際使用時的油耗量大，造價及維護成本也昂貴，而且在服役初期可靠性不足，美國 M1 戰車的油箱比豹 2 多 800 公升，但行駛距離卻比豹 2 短，蘇聯的 T-80 更不到 400 公里。MTU873 採用 V12 氣缸，缸徑 170mm，行程 175mm，額定轉速 2,600rpm，平均有效壓力 1.28MPa，油耗 245g/Kw・h，排氣量 47.64L，單位排量功率 23.15Kw/L, 體積 3.69 立方公尺，單位體積功率 298.92KW / 立方公尺，單位功率質量 2.35kg/KW，傳動系統採用 Renk HSWL 354 液壓變速箱。

作戰史

3.1 科索沃戰爭

德國的科索沃派遣隊有許多豹 2A4 和豹 2A5，當中有一輛豹 2 與敵方交火被拍下來。

3.2 阿富汗戰爭

加拿大軍隊借用了 20 輛德國的豹 2A6M，用於阿富汗戰爭。在 2007 年 11 月 2 日的攻擊行動中，一輛豹 2A6M 被地雷命中，但是沒有任何傷亡。車長寫給德國指揮官的信中說：「我的組員被地雷命中，也是第一次實戰測試底盤的抗地雷強度。結果是有效的。」戰車可說是救了組員的命。 加拿大國防總參謀長 Rick Hiller 否認報導中說一輛豹 2 被土製地雷炸毀到無法使用，堅持該戰車是可以修復的輕微損傷，並表示「塔利班伏擊了很多豹 2，卻讓自己學到了慘痛的一課，他們很快就會輸掉戰鬥。」

丹麥也部署了豹 2 於阿富汗南部。 2008 年 1 月，丹麥停止側翼演習因為塔利班部隊已經接近了赫爾曼德河，戰車必須用於支援丹麥和英國步兵以固守防禦。在 2008 年 2 月 26 日，一輛丹麥豹 2 中了地雷，一邊履帶脫落，無人受傷，戰車也可以修復。

3.3 幼發拉底之盾行動

2016 年，一輛在敘利亞執行任務的土耳其豹 2 型戰車，被伊斯蘭國武裝部隊用一枚反戰車飛彈擊毀，這是豹 2 戰車自上世紀 70 年代問世以來首次在實戰中被摧毀，土耳其軍方已經證實這輛豹 2 戰車的損失，軍事專家指出，擊毀豹 2 的反戰車飛彈是二型反戰車託式飛彈（TOW-2）。土耳其軍方證實此訊息，被反戰車武器擊中的是豹 2A4，4 名組員受傷被送往醫院治療，但未有交代具體傷勢情況。雖然土耳其否認幹預敘利亞的作戰遭遇嚴重傷亡，但新聞媒體發放的畫面顯示被擊毀的豹 2 戰車炮塔被炸飛，另外有兩輛土耳其軍的豹 2 戰車被虜獲。

3.4 俄羅斯入侵烏克蘭

交戰期間，多國同意從庫存中向烏克蘭提供不同型號的豹 2 坦克。

隨著烏克蘭進行大反攻，有相片顯示單在 2023 年 6 月 8 日的攻擊中，烏軍就損失了 6 輛豹 2A6 及多輛豹 2A4。2024 年 4 月，有影片顯示俄軍正在將繳獲的豹 2 拖往莫斯科。

主要型號

4.1 豹 2

豹 2 第一正式版有時也稱「A04」以區別其他版，亦指本系列第一款。此款在 1979 年 10 月到 1982 年 3 月之間生產，總計 380 輛。209 輛於 Krauss Maffei 廠生產，另外 171 輛於 MaK 廠生產。配備有 WNA-H22 電動液壓雙向砲塔、火控電腦、雷射測距儀、風向感應器、通用望遠鏡 EMES 15、全景觀測鏡 PERI R17 和砲塔觀測鏡 FERO Z18，砲塔上部有電腦控制的測試裝置 RPP 1–8。早期批次採用星光夜視儀，後來改配熱成像儀 PZB 200。教練車則有雙底盤。

需要說明的是豹 2 一開始並未使用陶瓷複合裝甲，而使用自行開發的氧化鋁孔隙複合裝甲，但是並不代表他們沒有能力，而是認為提高防穿能力比防破更重要，加上出於成本和減重考慮而決定的，在豹 1A3 上就使用了陶瓷裝甲，喬巴姆裝甲加強的是防破能力，因此與防穿提高無關，而且後來的豹 2 安裝的是自行研發的陶瓷複合裝甲，因此喬巴姆的使用者只限於挑戰者系列和 M1 艾布蘭戰車。

4.2 豹 2AV

1973 年，西德與美國開始洽談一項合作計畫 ，打算就新一代主力戰車進行合作，基於與美國的合作計畫， 西德方面又大幅修改豹 2 的設計，砲塔重新設計，強化整體防護能力，引進新型複合裝甲，重量則大幅增加。被送往美國測試的豹 2 原型車稱為豹 2 簡化版（Austere Version，AV），包括第 19 號炮塔與第 20 號炮塔以及一個底盤；稱為「簡化」是因為送往美國的第 19 與第 20 號炮塔都採用修斯的射控系統，而不是更為精密複雜的 EMES-13。

最初西德預計讓豹 2AV 與美國 XM1 計劃優勝者的原型車一同接受測試，但由於豹 2AV 的研發耗時超出預期，所以由克萊斯勒研發的 XM1 原型車首先接受測試。1976 年 8 月底，西德終於將豹 2AV 原型車送至美國陸軍的亞伯丁測試場與 XM1 一同進行效能評比，測試持續至該年 12 月。最後，美國陸軍認為在機動力、火力方面，豹 2AV 與 XM1 表現得不分軒輊，但 XM1 在防護力上略勝一籌，因此美國陸軍選擇了自家的 XM1 成為其陸軍新一代的主力戰車，即日後的 M1 艾布蘭主力戰車。之後，豹 2AV 原型車被運回西德進行後續的測試。

4.3 豹 2A1

包含一些小改良和加入了炮手熱感應瞄準儀 第二批豹 2 也就是命名為豹 2A1 的這批戰車總共生產 450 輛；248 輛於克勞斯 - 瑪菲廠（底盤編號 10211 到 10458）、202 輛於 Mak 廠（底盤編號 20173 到 20347）。1982 年 3 月到 1983 年 11 月間生產完畢。兩大改進是用了 M1 艾布蘭戰車同等級裝甲，和重新設計的過濾器減少加油時間。

第三批共 300 輛；165 輛於克勞斯 - 瑪菲廠（底盤編號 10459 到 10623）、135 輛於 MaK 廠（底盤編號 20375 到 20509）在 1983 年 11 月到 1984 年 11 月生產完畢，比上一批有更多的小修正。

4.4 豹 2A2

此型是為了升級第一批次的早期豹 2 而生，後來也連帶升級了二、三批次。首先逐步換裝了第一批的觀測鏡成為相容 EMES 15 的 PZB 200 觀測鏡（有熱感應影像能力），並改裝可以用主砲發射拉哈特反坦克飛彈。還換裝了前油箱使其可以分開加油，加強了偏流板和大蓋板以增加核生化防禦力。最後還裝了一具五公尺的新拖引繩捲。升級案在 1984 年開始於 1987 年結束；第三、四、五批也都升到同樣的標準。第一批老豹 2 的升級版 A2 有個最容易辨認的外觀特點；就是原本舊式火控系統的風向感應器被移走後換了一片圓形蓋板。

4.5 豹 2A3

第四批生產的 300 輛；165 輛由克勞斯 - 瑪菲廠生產（底盤編號 10624 到 10788）135 輛由 Mak 廠生產（底盤編號 20510 到 20644）都在 1984 年 12 月交貨。主要變更是增加了 SEM80/90 數位無線電套件（此時豹 1 也換裝該套件），原本設於炮塔側面彈藥的再裝填艙口被取消。

此批小修改的稱為豹 2A3。

4.6 豹 2A4

最大規模生產的豹 2 家族成員，A4 構型包含許多實質改變，包含自動滅火防爆系統，全數位火控電腦支援新型彈藥。

豹 2A4 分成八批於 1985 年到 1992 年間生產。所有更老的版本也都順便升級成 A4。德國共有 2125 輛豹 2A4（695 輛新生產其餘都是升級），荷蘭有 445 輛。許可瑞士自行生產的豹 2A4 稱為 Pz 87 坦克。此版包含瑞士自己的機槍和通訊裝置，和改良版核生化防護套件。瑞士共有 380 輛 Pz 87，當中有 25 輛豹 2 主戰坦克被德國回購，以補充援助烏克蘭而消耗的武器庫存。

冷戰後，德國和荷蘭發現自己擁有過多坦克，所以後來許多賣給北約其他國家或盟國。數量如括號：奧地利 (114)、加拿大 (80)、智利 (140)、丹麥 (51)、芬蘭 (124)、希臘 (183)、挪威 (52)、波蘭 (128)、葡萄牙 (37)、新加坡 (66)、西班牙 (108)、瑞典 (160)、土耳其 (298)。

Pz 87WE 是瑞士 Pz 87 的升級版。加強了許多防護方面能力，甚至加裝了豹 2A6 M 等級的防地雷底盤，也加強前方斜面裝甲塊，砲塔換裝成瑞士研發的鈦合金裝甲。炮塔上方裝甲和煙霧發射器也有修改。可以說更大程度提升了生存性和戰力，炮塔的電動轉向裝置升級成類似豹 2A5 的設計，駕駛還有後視攝影機，指揮管制系統和火控系統也有所升級都採用了蔡司光學 GmbH PERI-R17A2 火控模組。裝填手還可操作一獨立遙控武器站上有.50 口徑白朗寧 M2 重機槍。鈦鎢合金裝甲砲塔，在 90 年代初的測試中，豹 2A3 和 A4 承受住了東德的 T-72 在 1500 公尺遠的位置射擊，而 T-72 卻被 105 毫米炮在 1500 公尺上擊毀。據 2002 年的波蘭《新軍事技術》上安德魯・金斯基的「豹 2 防護測試」，亦提供資料證明蘇製 125mm 穿甲彈只有到 1 公里內才能擊穿豹 2A3/A4 的正面，有一輛豹 2A4 曾在測試中被 125mm 主炮於 1.2 公里位置（0.75 英里）射擊車體，但該車仍可運作。

4.7 豹 2A5

Leopard 2 (S) 是瑞典改裝版的豹 2A5，一般稱為 Strv 122，於 1995 年末投入現役。是基於「豹 2 改良案 1 型」和「豹 2 改良案 2 型」（TVM1、2）的統合上去改裝的，增加了炮塔頂端和前方的裝甲，改良指揮和火控系統；外觀改變上，安裝了著名的法國 GALIX 煙霧發射器、不同形狀的置物箱以及更厚的乘員艙蓋。

而 Leopard 2A5 則和 Strv 122 相去無多。

4.8 豹 2A6

主武器改為 120 毫米 L55 滑膛砲（萊茵金屬公司 DeTec AG）和許多其他改良。所有德國「快速反應部隊」的戰車營都裝備豹 2A6。加拿大主動從荷蘭購買 40 輛豹 2A6。2007 年秋季交貨。

豹 2A6 M 是一新版的豹 2A6 提升底盤防地雷能力和增強許多車內設施增強乘員生存力。加拿大從德國借了 20 輛豹 A6 M 在 2007 年夏末部署在阿富汗。此時所有此型的戰車都已經是電動式旋轉砲塔。

豹 2A6 M CAN 是一種加拿大變型版的豹 2A6 M。重要變更包含炮塔上部一個黑色箱型物體，原本是預計作空呼叫途後來改成通訊模組（旁邊還有新式天線），還有外掛的防 RPG 火箭柵欄裝甲也可說是最大外觀不同。第一批此型戰車是加拿大向德國租借來的 20 輛改裝後出現，為了增加火力和防護力以使用在南阿富汗的戰爭中。加拿大在車上依然保留德國 MG3 通用機槍，但荷蘭此時卻打算淘汰他們豹 2 的 FN MAG 通用機槍換成加拿大機槍，這也算是諷刺的一點。由於前 20 輛戰車的預算，無法安裝空調裝置，僅作最小的變動（乘員組將佩帶冷卻背心以及炮塔轉向齒輪利用的電驅動比加拿大更舊的豹 1（C2 型）液壓驅動容易散熱），而荷蘭的戰車將接受更加廣泛的修改。從德國借來的戰車可能此後就留在加拿大並且接受加拿大的升級，從 A6 規格升級到 A6M 規格，之後才歸還德國。

豹 2 Hel 與 A6 系出同門，是希臘於 2003 年訂購的希臘版。「Hel」意指「Hellenic」（希臘人用）。170 輛將於 2006 年到 2009 年生產。其中 140 輛將由希臘 ELBO 公司在地生產，第一批於 2006 年末交貨。

豹 2E 也與 A6 系出同門（但是裝甲防護更完善），由德國和西班牙聯手研發。此合作案是兩國國防部 1995 年間敲定，合約包含在五年間轉讓 108 輛豹 2A4 給西班牙。後來此轉讓延後持續到 2016 年，之後那些戰車就算是西班牙陸軍財產，計畫在 2006 年 1 月 24 日對外公佈，西班牙分十年償付 15124014 歐元的分期付款買這些 A4。至於 E 型早在 1998 西班牙就同意生產 219 輛 E 型，和 16 輛豹 2ER（Bufalo）裝甲回收車和 4 輛訓練車。得標廠商是聖塔芭芭拉系統公司（Santa Bárbara Sistemas）。此計畫預算達 19 億 3 千 940 萬歐元，預算包含全部後勤系統和訓練師資與維修員、砲塔訓練器、維修訓練器和射擊訓練器。第一批 2004 年開工到 2008 年交貨。

4.9 豹 2 PSO

豹 2 PSO（和平支援行動）型號是專門為維和行動中越來越頻繁的城鎮戰設計的。豹 2 PSO 具有更好的全方位防護，配備了遙控武器系統、改進的偵察裝置、推土鏟、短炮管（犧牲射程以在城市街道上機動）、低致命武器、近距離監視攝像系統、探照燈等裝備，以提高其在狹窄地帶的生存性和機動性。這些特點與美國 M1A2 艾布拉姆斯的坦克城市生存套件相似。

4.10 豹 2A7+

2010 年首次對外公開展出，德國陸軍「坦克全譜作戰改進計劃」的衍生品。採用模組化設計，可根據任務要求快速更換不同的任務元件，適用於戰車對戰、城市作戰與低烈度非對稱性戰爭。

4.11 豹 2A7V

首次亮相於 2016 年歐洲薩托里防務展（Eurosatory2016）
L55A1 120mm 主炮
車載資訊科技
可發射 DM 11 120 公釐可程式多功能炮彈
裝甲被彈性提高

4.12 豹 2A8

重約 65 噸至 67 噸之間，採傳統 4 人車組設計，在火力方面，採用 55 倍徑 120 公釐滑膛主砲，穿甲威力為當前全球主戰車最強者，並能發射可程式設計彈藥對不同目標造成最大打擊效果；與之搭配的光學感測系統也屬全球頂尖產品，具有車長全週界瞄準裝置，並且車長與砲手都具有第三代熱影像儀，在全天候狀態下都能讓敵人無所遁形。在機動力方面，換裝經過升級輸出馬力可達 1600 匹馬力的的引擎系統，最高時速可達 70 公里，續行距離超過 450 公里，此外還具有輔助動力單元（APU），在引擎未啟動時仍可確保車內系統正常運轉，並為電池系統充電。

防護力方面，換裝新一代的複合裝甲，並加裝被動式模組化裝甲套件，尤其針對頂部和車底加強防護效能；此外還加裝在歐洲生產的以色列 Trophy 主動防護系統，因此豹 2A8 在砲塔前後兩側各加裝有一座偵測雷達，能對抗來襲的威脅目標。並且還具備優秀的核生化（NBC）與自動滅火系統，自動滅火系統由 4 具重達 9 公斤、1 具 2.5 公斤的化學藥劑鋼瓶組成，能自動偵測溫度超過攝氏 82 度自動或駕駛員手動開啟。

豹 2A8 NOR 原為挪威於 2023 年 2 月宣佈採購的豹 2A7，由於已具備 A8 所有特徵，因此挪威國防物資局（NDMA）與克勞斯 - 瑪菲・威格曼達成協議將挪威採購的 54 輛新型豹 2A7 改為豹 2A8 NOR，以便保持規格命名上的一致性。

4.13 豹 2 140 公釐

於 1990 年代前期開始研發一種 140 毫米滑膛炮用於未來戰車。也有意對抗華沙公約組織的裝甲載具，許多訊息都指出下一代俄羅斯主力戰車將武裝 135 毫米或 152 毫米大口徑炮。此專案預期三階段 KWS 計畫用於現代化豹 2。KWS I 階段將替換為 L44 120 毫米 55 倍徑炮，KWS II 階段將現代化改裝豹 2A5 (q.q.v.)，最後 KWS III 階段將替換成 140 公釐炮。KWS III 還沒被認可，但是 140 毫米炮還是繼續研發，可能用於英國和法國的炮兵隊。

4.14 BPz 3 裝甲回收車

Bergepanzer BPz 3 Büffel：

BPz 3 裝甲回收車（ARV）同時包含推土機和起重機的功能於一體，使它能安全開進戰場靠近受損車輛，同時又能防禦攻擊。車頂搭載機槍作為防禦之用，還有煙霧彈和核生化防禦裝備。與戰車相同配有 1,500 匹馬力柴油引擎。

服役國有德國（Büffel 或 Bergepanzer 3）、荷蘭（Buffel）、奧地利、希臘、西班牙（Leopard 2ER Bufalo）與瑞典（由 Bgbv 120 升級）。

使用國

：50 輛「豹 2A8」主力戰車
：計劃採購至少 125 輛豹 2A7 或 A8 主戰車，並部分取代現役的公羊主戰坦克。
：在 2023 年 7 月底，採購約 54 輛的「豹 2」戰車
： 114 輛豹 2A4
： 93 輛豹 2A4 及 25 組備用部件（2007 年）
： 82 輛坦克（42 輛 2A4＋，20 輛 2A4M CAN 和 20 輛 2A6M CAN─全部在 2016 年 3 月交付）12 輛 ARV（2016 年 3 月交付）和 18 輛 AEV（正在交付）
： 57 輛豹 2A5DK（相當於 A6）
： 239 輛豹 2A4 及 100 輛豹 2A6NL
： 德國聯邦國防軍曾擁有約 2125 輛豹 2 系列，在冷戰結束後售賣給其他國家或轉贈烏克蘭，2007 年有 457 輛，2022 年有 312 輛，2023 年有 321 輛。2023 年德國政府與製造商「克勞斯 - 瑪菲・威格曼」（KMW）正式簽約，採購 18 輛新型「豹 2A8」戰車，以填補德國軍援烏克蘭 18 輛「豹 2」戰車後的裝備空缺，預計 2025 年開始陸續交付，預計 2026 年底前全數移交給德軍；瑞士國會上議院 2023 年 9 月 26 日表決透過，將 25 輛庫存「豹 2」戰車回售德國。
： 《國防新聞》2023 年 5 月 24 日報導，捷克共和國國防部擬加入德國正在進行的「豹 2」主力戰車升級計畫，採購約 70 輛最新改良版「豹 2A8」
： 183 輛豹 2A4 及 170 輛豹 2A6 HEL
： 現有 82 輛豹 2A6 服役及 28 輛豹 2A6 待售，部分作為對烏軍援轉讓予烏克蘭陸軍。荷蘭國防部 2024 年 10 月宣佈，為滿足國土防衛與北大西洋公約組織（NATO）集體防衛所需，將編列至多 25 億歐元（約新臺幣 692 億元）採購 46 輛德製「豹 2A8」（Leopard 2A8）主力戰車，最快 2027 年後就能開始接收首批新車。
： 52 輛豹 2A4NO（正取代豹 1），這批豹 2A4 將升級至 A5 規格；2023 年 2 月宣佈採購 54 輛豹 2A7，但由於該批豹 2A7 已具備 A8 所有特徵，因此挪威國防物資局（NDMA）與克勞斯 - 瑪菲・威格曼達成協議，將型號改為豹 2A8 NOR。
： 原有 128 輛豹 2A4，另外再增購 123 輛豹 2A4（豹 2PL）
： 曾擁有 37 輛豹 2A6，在 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭後，於 2023 年 3 月轉贈 3 輛給烏克蘭武裝部隊。
： 108 輛豹 2A4 及 219 輛豹 2A6＋（豹 2 E）
： 160 輛豹 2A4（命為 Strv 121）及豹 2A5（命為 Strv 122 並加以改良），目前只有 Strv 122 服役。2023 年瑞典決定升級 44 輛 Strv 122 為 Strv 123A。
： 380 輛豹 2A4，當中有 25 輛於俄羅斯入侵烏克蘭期間被德國回購，以填補援烏戰力空窗
： 354 輛豹 2A4
：182 輛豹 2A4
：103 輛豹 2A4
：62 輛豹 2A7
： 2018 年訂購 44 輛豹 2A7HU，以及 12 輛用於訓練的豹 2A4 主力戰車。2020 年 7 月 21 日，四輛豹 2A4 主力戰車已從海吉什豪洛姆邊境檢查站進入匈牙利境內。
： 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭期間，多國同意從庫存中向烏克蘭提供不同型號的豹 2 坦克，芬蘭提供 6 輛豹 2R；德國提供 18 輛豹 2A6 坦克；挪威提供 8 輛豹 2A4 坦克；加拿大提供 8 輛豹 2A4 坦克；西班牙提供 6 輛 2A4 坦克；波蘭提供 14 輛豹 2A4 坦克；葡萄牙提供 3 輛豹 2A6 坦克；荷蘭與丹麥合共提供 14 輛豹 2 坦克；瑞典提供 10 輛 Strv 122 主戰坦克。
：在 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭期間繳獲多臺豹 2A4、A6，現展覽於勝利公園。