第戎

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leader_title = 市長

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第戎（Dijon，），法國東部城市，勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰大區科多爾省的一個市鎮，同時也是該大區的首府以及該省的省會，其市鎮面積為平方公里，時人口數量為人，是大區內人口數量最多的市鎮，在法國城市中排名第 17 位。其所屬的市鎮合作組織人口數量達 25.2 萬，已於 2018 年升級為都會區。

第戎歷史悠久，自中世紀起就已成為勃艮第地區的行政中心，瓦盧瓦勃艮第王朝時期一度發展成為西歐最重要的貿易口岸，現代則為法國東部的科教、文化、商業中心及交通樞紐。勃艮第是法國重要的葡萄酒產區之一，第戎市區的多處歷史遺蹟作為 “勃艮第葡萄酒園” 的組成部分已於 2015 年被整體列入《世界文化遺產》名錄。第戎也因其地方美食而聞名，被媒體評為 “法國四大美食之都” 之一，第戎芥末醬、蝸牛菜、勃艮第牛肉燉鍋及葡萄酒均為當地的代表性食物。

埃菲爾鐵塔的建設者古斯塔夫・埃菲爾和法國水利工程師亨利・達西均出生於第戎。

歷史

第戎是一座歷史悠久的城市，2008 年被法國文化部授予藝術與歷史之城的稱號。

2.1 高盧 - 羅馬時期

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第戎的起源可以上溯到公元前 6 世紀。彼時，第戎所在的朗格勒高原是高盧人的一支林貢斯人的主要活動範圍，羅馬人入侵後，兩條（東西向的歐坦－格雷和南北向的巴黎－地中海）在林貢斯南部的交匯，並逐漸發展成為重要的商業集鎮。

公元三世紀末，一支東日耳曼民族 —— 勃艮第人在與哥特人的戰鬥中敗北，被迫遷移，史稱 “”；勃艮第人向西跨過萊茵河，與利普里安法蘭克人逐漸融合，形成了一個新的部落，並向西繼續擴張。除此之外，汪達爾人及阿拉伯遊牧民族也開始對這一地區進行騷擾。為了抗擊外敵，羅馬人對進行了加固，並建成了全長 1.2 公里、高 10 米，厚 4.5 米、設有 33 座瞭望臺和 4 處城門的。公元 413 年，迪維奧指揮官與勃艮第人簽訂了和平協議，允許勃艮第人在此駐紮。獲得了第戎的勃艮第人繼續向外擴張，其軍隊在的帶領下多處征戰，向北擴張至香檳及歐塞爾，向西擴張至訥韋爾，向南則擴張至羅訥河下游，但在公元 507 年的中失敗，被迫返回。公元 516 年勃艮第國王去世後，其子嗣被多個法蘭克人將領給殺害，勃艮第王國由此滅亡，其領土被法蘭克國王提烏德貝爾特一世繼承。

2.2 中世紀

勃艮第公國 #歷史}}

中世紀初期，第戎為法蘭西皇室領地，公元 879 年，博松獲得歐坦和維埃納伯爵頭銜，其領地在博松 887 年逝世後落入了其弟弟之手，並取得了訥韋爾和特魯瓦伯爵爵位，公元 918 年，博松聯合歐塞爾和桑斯伯爵，建立了勃艮第公國，定都第戎。公元 10 世紀時，勃艮第由羅伯特家族統治，其境內出現了三處天主教建築：聖艾蒂安、聖瑪麗和聖樊尚。公元 11 世紀初，勃艮第公爵出現內部矛盾，法蘭西國王羅貝爾二世率兵鎮壓，受到了包括朗格勒主教的抵抗，但最終失敗。1032 年，由於勃艮第公爵的絕嗣，法蘭西將爵位加冕於其弟弟羅貝爾一世，由此出現了勃艮第王朝。1137 年 6 月 28 日，第戎城在一場火災中被燒燬，在此後的重建工程，環繞第戎的城牆向外擴張，市區內則出現了大批新建築：勃艮第公爵宮、、聖母教堂等，城牆以外也出現了城郊堡居民區（faubourg）。1361 年，瓦盧瓦勃艮第王朝建立，第戎成為的首府。大公國不斷壯大，到了菲利普二世時期已成為一個南北延伸超過 1000 公里，縱貫北海和地中海的大帝國，第戎也由此受益，成為一個重要的商業中心。大公國的壯大引發了法蘭西和勃艮第之間的諸多矛盾，由於其領土靠近英吉利海峽，勃艮第在英法百年戰爭期間受到英國扶持，成為傀儡。在 1477 年南錫戰役中，勃艮第國王大膽查理被勒內二世刺殺，大公國宣告破滅，重新回入了法蘭西王室的控制之中。而當時第戎已是是歐洲的政治、經濟、文化、學術和科學中心。

2.3 16 至 18 世紀

收歸法蘭西的勃艮第降級為伯國，而第戎則保持其區域性的行政中心的地位，路易十一在此設立勃艮第議會，並組織修建了一處城堡。哈布斯堡王朝則始終覬覦勃艮第，1513 年，神聖羅馬帝國馬克西米利安一世與法蘭西在第戎發生，最終在當地士兵及民眾的抵抗下，哈布斯堡軍隊未能得逞。

在十六世紀的反宗教改革運動中，第戎市區興建了大批天主教建築，被稱為 “”。1678 年，隨著弗朗什 - 孔泰併入法蘭西，第戎不再是邊境城市，局勢的緩和使其經濟得到新的發展。18 世紀，第戎成為的駐地，當地逐漸成為一個文化中心，出現了醫院、學校、講壇及公共花園等設施。根據第戎地方歷史學家皮埃爾・格拉（Pierre Gras）先生的推斷，第戎最早的市政選舉制度可追溯至 1755 年，而到了 18 世紀末期，一些手工業工場也開始在第戎出現。

2.4 法國大革命

第戎在法國大革命期間受到了一定程度的破壞，1789 年 7 月 15 日，革命軍佔領了公爵宮，並燒燬了聖母教堂、聖彼尼諾修道院等多處宗教設施。1790 年 3 月 4 日，勃艮第政府被撤銷，第戎成為了科多爾省的省會。

2.5 工業革命

1832 年，沿烏什河開鑿的勃艮第運河以及其位於第戎境內的建成，該河連線了羅訥河和塞納河兩大流域，是法國東部重要的水路通道。1840 年，當地工程師亨利・達西在第戎主持建成法國首個城市直飲水系統，同時還修建了第戎城市排水管網，極大地改善了第戎因缺乏天然水域而產生的水患；同時，在時任第戎市長維克多・迪邁（Victor Dumay）的支援下。連線巴黎和地中海的鐵路由第戎透過，該鐵路法國最重要的南北交通幹線，被譽為 “皇家鐵路”。在 19 世紀後期，前往洛林、佈雷斯、貝爾福等方向的鐵路也先後在第戎交匯，第戎成為了法國東部重要的鐵路樞紐，城市規模及人口數量也得到迅速增長：從 1850 年到 1900 年，第戎人口由 3 萬人增長到了 7 萬人。普法戰爭期間，普魯士軍隊曾入侵第戎，並在此發生，在當地民眾的抵抗下普魯士軍隊最終未能佔領第戎。法軍失敗後，為了防止普魯士軍隊的繼續擴張，第戎市區建起了更加堅固的。

2.6 現代

1904 年，法國左派政治家出任第戎市長，其任期內大力推廣政教分離政策，將當地多個帶有宗教名稱的街道進行了更名，如 “聖皮埃爾廣場” 和 “聖貝爾納街” 分別被改為 “人民廣場” 和 “艾蒂安・多雷街”。第二次世界大戰期間，第戎遭受納粹佔領，並受美軍空襲，第戎火車站被炸燬，最終於 1944 年 9 月 11 日解放。

1945 年上任的第戎市長先生推動了大批城市改造計劃，市區周邊出現了多個現代居民區，第戎火車站得以重建，此外第戎市區西側的烏什河畔開鑿了大型人工並開闢了城市綠地公園。1981 年，法國高速鐵路東南線建成通車，第戎成為法國首批開行高速列車的城市，巴黎與第戎的最佳旅行時間縮短至 1 小時 35 分鐘；而 2011 年建成的萊茵河－羅訥河高速鐵路則使得第戎成為一個高鐵樞紐。2012 年 9 月，現代建成。自 2016 年起，第戎成為勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰大區的首府。2018 年，第戎所在的市鎮公共合作組織升級為都會區。

地理

第戎位於法國東部，勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰大區中部和科多爾省東部，距離法國首都巴黎大約 310 公里。與第戎接壤的市鎮包括：。

3.1 地形

第戎位於科多爾高原的一處地勢平坦的壩子之上，西部為莫爾旺山殘脈，其餘街區少有起伏，全境海拔在 220 到 410 米之間。

3.2 地質

第戎市區位於科多爾高原南側，東側和南側為佈雷斯平原，是第四紀中期因冰川消融所造成的風化和侵蝕而形成，其土壤以黃土為主，細膩而富有粘性；西部和北側則屬於莫爾旺山脈的餘脈，是海西運動的產物，後經過千萬年的風化和侵蝕，高度已大幅減少，其裸露於地表的土壤主要形成於侏羅紀晚期。此外，第戎南部地區地處莫爾旺山和佈雷斯平原的交接處，受到多條河流的沖積作用，其地表土層深厚且透氣，利於農作物生長，第戎所處的科多爾省東部地區為勃艮第葡萄酒的主要產區。

3.3 水文

流經第戎境內最大的河流是烏什河，該河發源於莫爾旺山北麓內部，由西北向東南方向流經第戎，平均寬度僅 10 米左右，在 40 公里外匯入索恩河，屬於羅訥河水系，後者為法國五大河流之一。工業革命時期開鑿的勃艮第運河經過第戎境內，並連通塞納河和索恩河兩大水系，該河平行於烏什河南側，現可通行小型船隻並配有一個碼頭。市區西側有一個基爾湖，與烏什河相連，面積約 1 平方公里。

由於烏什河在第戎上游地區流域範圍較大，彙集了較多的支流，而烏什河離開第戎後又經過了較長的一段路程（大約 20 公里）才匯入索恩河，且這段河道並不寬闊，故而排水量有限。這樣，烏什河的排洪功能非常有限，在多雨的季節，第戎市區很有可能受到內澇的威脅。2013 年 5 月 3 日，第戎西側的莫爾旺山普降大雨，因排水不暢，使得第戎市區及周邊多個地方發生內澇。萬幸的是，因疏散及時，最終沒有造成人員傷亡。

3.4 氣候

第戎在柯本氣候分類法中屬於溫帶海洋性氣候，但由於距離海岸線較遠，當地氣候帶有一定的大陸性特徵，表現為年溫差相對較大，冬季氣溫較低，偶有極端天氣出現。

第戎境內設有氣象站，以下為該氣象站的資料：

行政區劃

第戎是法國勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰大區科多爾省的一個市鎮，編號為 21231，它也是科多爾省的省會。第戎下轄第戎區，管理、、、、和，同時也是的辦公駐地。

第戎市鎮被劃為 11 個街區，並實行街區自治制度。

法國國家統計與經濟研究所（簡稱 “INSEE”）在進行資料統計時，將第戎及相鄰的另外 14 個市鎮設為，並將包括核心區在內的周邊共 214 個市鎮劃為。

同時，INSEE 還將第戎市鎮分為了 66 個 “塊區”（IRIS），以便於統計人口分佈情況。

交通

5.1 公路

第戎是法國東部的一個重要交通樞紐，A31、A38 和 A39 三條高速公路以及多條科多爾省省道在第戎境內交匯，呈 “7” 字形穿越市區北部和東部，形成了快速過境通道，已於 2014 年全線竣工。

第戎汽車站位於城站火車站門口，是一個開放式的巴士停靠點，開行由此站前往博訥、格雷、納塞河畔蘇瓦松等地的常規或校車線路，其中前往博訥方向的巴士將停靠沿途的所有市鎮。一些國際性的巴士公司也開行途徑第戎的多條長途客車線路，可直達或透過聯程中轉前往法國及西歐主要城市。

2015 年，64.1% 的第戎家庭擁有至少一輛的私人汽車。第戎市區內多條街道設有沿街停車場，其中城站火車站附近設有大型立體停車場。2016 年，第戎境內共發生各類交通事故 49 起，造成 1 人遇難，70 人受傷。

5.2 鐵路

第戎是法國東部的鐵路樞紐之一，巴黎－馬賽鐵路自巴黎出發一路向東南方向延伸，在第戎市區轉向正南前往裡昂和馬賽，該鐵路是法國本土裡程最長的鐵路幹線，被稱為 “皇家鐵路”。此外第戎－蒂耶河畔伊斯鐵路、第戎－瓦洛爾布鐵路和第戎－聖阿穆爾鐵路等鐵路也在此交匯。萊茵河－羅訥河高速鐵路的西端位於第戎市區東部，該鐵路已於 2011 年底正式投入運營，第戎前往斯特拉斯堡的最短旅行時間已縮短至兩小時以內。

第戎城火車站是第戎境內最主要的客運火車站，該站每天停靠數班往返於巴黎和米盧斯或貝桑松之間的高速列車，前往巴黎的最短旅行時間為 1 小時 35 分鐘，另有多條南北向的高速列車途經第戎，可直達前往馬賽、里昂、里爾、尼斯、盧森堡、斯特拉斯堡、蒙彼利埃、尼姆及土倫等城市；第戎也是 TGV Lyria 線路網當中的一個途經站，由巴黎出發前往洛桑和蘇黎世方向的列車將停靠第戎。在區域交通方面，第戎城站每天開行前往巴黎、歐塞爾、訥韋爾、克萊蒙費朗、佈雷斯地區布林格、蘭斯、南錫、貝桑松及里昂方向的大區列車。此外，自 2012 年起，第戎城站每天晚上還停靠一班列車，可直達米蘭和威尼斯。2018 年，第戎城火車站累計傳送旅客數量達 579.8 萬人次，是法國鐵路系統當中的 a 類車站。

除此之外，第戎市區內還有一處小型的鐵路乘降所：第戎新門火車站，位於第戎市區以東，該站是一個無人看守的高架火車站，停靠前往蒂耶河畔伊斯方向的區域列車。

5.3 航空

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位於第戎市區東南部的烏日境內，在 2014 年以前，該機場開行前往波爾多、圖盧茲和南特的固定航線，但因上座率過低而停航，現該機場僅供商務飛機停靠。距離第戎最近的民用航空站為，車程約 40 分鐘，該機場開行前往法國南部地中海沿岸以及北非部分城市的航班。此外，第戎城站每天早上停靠一班可直達巴黎戴高樂機場的高速列車。

5.4 城市公共交通

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“Divia” 為第戎城市公共交通的商業名稱，該交通系統由負責運營，截至 2020 年 4 月，該系統共包含了兩條有軌電車線路、5 條主幹線路、13 條普通線路和數十條校車或定製公交線路，路網覆蓋了整個第戎都會區。

建於 1888 年，後因設施老化及私家車的興起而於 1961 年徹底拆除。20 世紀末，隨著現代公共交通可持續發展概念的推廣，第戎市政府決定重建有軌電車系統。2012 年 9 月，正式運營；同年 12 月，也緊接著通車。兩條路線呈 “T” 字形，構成了第戎的幹線交通骨架。

服務開啟於 2008 年 2 月，該系統在第戎市區設有 40 個腳踏車停靠點和超過 400 輛腳踏車，亦是第戎城市公共交通的一部分。

政治

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第戎的現任市長為，為社會黨的一名成員，在中獲得了 43.52% 的支援率。

在 2017 年的法國總統大選中，法國第 25 任總統埃馬紐埃爾・馬克龍在第戎獲得了 75.95% 的支援率。

人口

2017 年，第戎市鎮人口數量為 156,920，在法國排名第 17 位。其中男性 72,930 人，女性 82,160 人，75 歲及以上人口占 7.6%，外籍人口數量為 13,028 人，人口密度為 3,883 人 / 平方公里，當地居民被稱為 Dijonnais（男性）或 dijonnaises（女性）。2018 年，第戎境內出生 1,628 人，死亡人口 1,209 人。

經濟

第戎是法國東部的一個重要的中心城市，所在地，當地的經濟發展事務由都會區負責和管理。

8.1 結構

在第一產業方面，第戎所在的勃艮第為法國重要的葡萄酒產區，包括第戎境內 8 公頃的葡萄酒園在內的 “勃艮第葡萄酒土地” 已於 2015 年被列入《世界文化遺產》。除葡萄酒外，第戎所在的科多爾省東部地區也是法國重要的農業區，當地平坦的地理條件有利於大型機械化生產，而食品加工等部門也有所發展。

在第二產業方面，第戎在工業革命時期為一座輕工業城市，後逐漸轉型成為綜合性工業基地。機械廠於 1887 年建於第戎，後於 1959 年被標緻收購。家族藥企和輕型交通工具製造商的總部均位於第戎。

在第三產業方面，第戎是法國東部的科教中心之一，境內擁有多所高等教育和研究機構，法國主要的銀行、保險、郵政、通訊等企業均在第戎設有分支，併為當地帶來了大量的就業崗位。公路和鐵路的交匯也使得第戎成為重要的交通樞紐，其中總部設於第戎東郊的聖阿波利奈爾境內，後者為歐洲第四大高速公路運營商。同時，第戎也因其境內的大量歷史建築及景觀而成為重要的旅遊城市。二十世紀 80 年代以來，第戎承辦了多個專案的國家乃至國際性文化和會展活動，前往當地的遊客數量連年增長。

8.2 財政

2018 年，第戎的財政收入總額為 214,720,000 歐元，財政支出總額為 192,759,000 歐元，當年的債務總額為 158,211,000 歐元。

8.3 收入

2014 年，第戎的人均收入總額為 2,455 歐元，其中高職人員為 4,098 歐元，普通職員為 1,841 歐元。

2016 年，第戎境內的青壯年（15 至 64 歲）失業率為 14.8%，當地 49.1% 的家庭擁有納稅資格。

社會事務

9.1 教育

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第戎是的駐地。截止 2018 年 1 月 1 日，第戎境內共有 40 所幼兒園、54 所小學、18 所初級中學、13 所普通高中和 1 所職業高中，其中部分高中開設大學校預科班。在 2019 年中，聖弗朗索瓦德薩勒私立初級中學（Collège privé Saint francois de sales）應屆畢業生合格率達 97%，是第戎境內平均中考成績最好的中學，在全法國 8,732 所初級中學中排名第 153 位。2018 至 2019 學年度，第戎境內共有學生 23,078 名。

在高等教育方面，第戎市區東部設有大學城，境內設有多所高等教育機構。勃艮第大學成立於 1722 年，是法國的一所綜合性公立大學，總部設於第戎，其下屬 8 個二級學院，同時還管理和兩所工程師學校。

9.2 醫療

截止 2017 年 1 月 1 日，第戎境內共有全科醫生 157 名、保健師 215 名、牙醫 118 名、護士 104 名、耳科醫生 12 名、眼科醫生 25 名、皮膚科醫生 24 名、助產士 12 名、兒科醫生 15 名和婦科醫生 28 名。境內共有藥房 59 家，養老院 21 家，殘疾人幫扶中心 12 家。

位於第戎市區，其前身為 1204 年建立的第戎神學院，現為勃艮第大學醫學院的教學醫院，也是當地規模最大的公立綜合性醫療機構。

9.3 商業

2017 年，第戎境內共有各類商鋪 9,405 家，其中餐飲服務類 3,122 家。

第戎的傳統商業街位於市中心地帶，而市區北部的則是一個大型開放式的商業街區，附近還有，可用於舉辦大型演唱會等文娛活動。

9.4 住房

2015 年，第戎境內共有各類住房 91,304 套，其中 89.9% 為常住房屋。集中式居民區主要分佈在市區東部和西南部。

第戎境內的住房事務由都會區負責。2016 年一季度，第戎都會區聯合相關國家機構制定了其範圍內的《本地住房總體規劃》（Programme local de l'habitat），而都會區內的首個已於 2017 年在第戎南郊的隆維克境內建成。

9.5 體育

2017 年，第戎境內共有 7 家游泳池、37 間健身房、11 座綜合體育場、63 處網球場、1 處馬術場、24 處足球或橄欖球場、29 處籃球或排球場以及 1 處高爾夫球場。

第戎足球俱樂部成立於 1998 年，是當地的一支職業足球隊，2019 至 2020 賽季參加法國足球甲級聯賽，其主場加斯東・熱拉爾體育場位於市區東部，為紀念 1919 年至 1935 年間的第戎市長先生而命名，該球場可同時容納超過 1.8 萬名觀眾，是第戎境內規模最大的體育設施。

則是當地的一支職業籃球隊，成立於 1880 年，曾於 2006 年獲得的總冠軍，2019 至 2020 賽季參加法國籃球甲級聯賽，其主場位於市區東部的。

除此之外，第戎境內的團體體育隊還有、、等。第戎市區西部大約 15 公里處的普勒努瓦境內建有。自 2002 年起，第戎市政府成立市政體育服務中心，旨在支援和管理當地的民間體育團隊。

9.6 環境

第戎的環境事務由其所屬的公共社群負責。2017 年，第戎境內共有 3 家汙染企業。在大氣環境測量結果中，當地的一氧化碳濃度平均值為 386µg/m³、二氧化氮濃度平均值為 21.3µg/m³、臭氧濃度平均值為 51µg/m³，二氧化硫濃度平均值為 1µg/m³、顆粒物平均值為 17µg/m³；在水環境監測結果中，當地的水體坤化物濃度為 5µg/L、汞含量為 0.2µg/L、硝酸鹽含量為 15.4mg/L、磷酸三正丁酯含量為 0.02µg/L。

截止 2018 年 5 月，第戎都會區內共有 5 處生活垃圾處理中心、5 處取水點、4 個直飲水廠、28 個水站和 2 個汙水處理廠，當地政府積極推動垃圾分類和回收理念，旨在減少環境汙染和資源浪費。

9.7 治安

第戎境內共有三個派出所，距離第戎最近的國家憲兵隊位於克蒂尼境內。科多爾省消防總站位於第戎境內，其在省內下屬 44 個分站。

2014 年，第戎及附近地區共發生各類案件 11,481 起，其中盜竊類案件 7,464 起，經濟類案件 1,094 起，毒品交易類案件 417 起。

文化

10.1 藝術

2017 年，第戎境內共有 3 個劇場、4 個電影院、7 個博物館和 1 個音樂廳。美術方面，有當代藝術館、第戎國立藝術學校（École Nationale Supérieure d’Art Dijon）以及，其常設展覽包括當地藝術家嚴培明的作品。

10.2 城市規劃

第戎位於科多爾省東部的一處平原之上，境內地形平坦，但中心城區的街道普遍較為曲折，其中勃艮第公爵宮位於第戎老城的核心位置，是當地的地標性建築，同時也是集行政辦公（第戎市政府）和文化展覽（第戎美術館）為一體的綜合性公共場所；公爵宮前方的自由街（rue de la Liberté）向西連通至達西廣場，是第戎老城的主軸線。自 18 世紀後，第戎市區逐漸向四周擴張，其中南北兩個方向的主軸線分別為讓・饒勒斯大街（avenue de Jean Jaurès）和旗幟大街（avenue du Drapeau），東西兩側則因鐵路和地形原因而為形成主幹道。

10.3 建築

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第戎境內有多處法國國家文物保護單位，其中勃艮第公爵宮、聖彼尼諾主教座堂、聖斐理伯堂、第戎聖母院等為當地的代表性建築物。

10.4 旅遊

第戎是法國重要的旅遊城市之一，被《米其林旅遊雜誌》評為 “三星級旅遊推薦”（最高級別）。當地的主要旅遊專案包括境內的歷史文物以及郊區的葡萄酒園。2018 年，第戎境內共有 42 個賓館共計 2,222 間房間，另有 1 個露營地，可容納共 121 輛露營車。

10.5 媒體

法國主要的媒體均可在第戎接收，法國電視三臺下屬的勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰大區頻道在部分時段播出第戎所屬區域的地方新聞。《》是一家總部位於第戎的地方性綜合報社，其發行區域覆蓋了整個科多爾省，並設有第戎專欄。

10.6 宗教

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第戎是天主教第戎總教區及的首府，下轄數十個教堂及禱告室，分佈於第戎的各個街區。聖貝尼涅主教座堂為該教區的主教座堂，建於 14 世紀，於 1846 年被列入法國國家文物保護單位，2015 年作為的一部分而被列入世界文化遺產名錄，同時被錄入的還有建於 1879 年的和建於 1898 年的。

自 20 世紀中後期以來，隨著大量外來移民的湧入，第戎也逐漸形成了多個穆斯林社群，截至 2020 年 4 月，第戎市區內共有 3 處清真寺：恩努爾（مسجد النور）、艾爾・伊曼（مسجد الإيمان）和馬斯季德・卡伊爾（مسجد المسجد الخير）。

10.7 活動

第戎每年舉辦多個文化活動。和分別於每年 8 月和 11 月舉辦，是當地的代表性地方文化活動。創辦於 1995 年的同樣於每年 11 月舉辦，VYV 狂歡節（VYV Festival）則是當地的一場年度嘉年華，每年夏季舉辦。

10.8 美食

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第戎因勃艮第葡萄酒、蝸牛菜和芥末醬而聞名，是法國四大美食之都之一，勃艮第大學設有農業與食品研究院，而第戎預計 2021 年底建成並向公眾開放。截至 2020 年 4 月，第戎境內共有 11 家餐廳被列入《米其林星級餐廳名單》。

相關人物

法國建築工程師、埃菲爾鐵塔的建設者古斯塔夫・埃菲爾出生於第戎，當地的一所高階中學以其命名；法國工程師亨利・達西出生於第戎，第戎市中心的達西廣場即以其命名。

對外交流

截至 2020 年 4 月，第戎共與 13 座城市互為友好城市關係，另有 9 個國家在第戎設有領事館或任命有名譽領事，一些外籍人士還在當地建有相關的社團。

12.1 友好城市

約克
達拉斯
美因茨
伏爾加格勒
斯科普里
雷焦艾米利亞
克盧日 - 納波卡
佩奇
奧波萊
基馬拉斯
舍夫沙萬
達喀爾

12.2 領事館及名譽領事

駐第戎名譽領事
駐第戎副名譽領事
駐第戎名譽領事
駐第戎領事館
駐第戎名譽領事

12.3 外籍文化機構

萊茵蘭 - 普法爾茨文化交流中心
文化交流中心