TOICA

TOICA是一種由日本東海旅客鐵道（JR 東海）發行的可再充值、非接觸式的智慧卡（IC 卡）形式的乘車票證。並與 Suica、PASMO、Kitaca、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca 以及 Hayakaken 在乘車功能上互相通用。

此智慧卡於 2006 年 11 月 25 日正式發卡。直到 2012 年 3 月底已發行約 132 萬張。採用索尼公司（Sony）的 FeliCa 技術。

「TOICA」也是 JR 東海的註冊商標。

簡介

TOICA 為 RFID 規範之非接觸式票卡，在 2006 年 11 月 25 日開始使用，目前適用於中京圈及名古屋市範圍內的車站。票卡背面右下角的卡號開頭為「JC」，代表 JR 東海的英文「JR Central」。

和其他同類票卡一樣，TOICA 的建議使用方式為「觸碰即走」（Touch and go），即把票卡或裝有票卡的車票夾或皮夾直接觸碰閘機的感應部分。

使用範圍

截至 2021 年 3 月 13 日，可在以下的路線、路段使用。

由於 TOICA 範圍內部沒有地域劃分或距離限制，故此乘車制度允許進行熱海站 — 米原站間（341.3 公里）長距離乘車。但是，TOICA 範圍結束與御殿場線一部分車站的路段（例如谷峨站 — 下曾我站間起至熱海站）可能無法使用自動閘機。

東海旅客鐵道（JR 東海）
東海道本線：熱海站 — 靜岡站 — 名古屋站 — 米原站間
包括美濃赤坂支線（大垣站 — 美濃赤坂站間）。
熱海站以外為 Suica 範圍（東海道線 東京方向及伊東線），不可使用 SF 乘車。
米原站以外為 ICOCA 範圍（琵琶湖線、北陸本線方向），不可使用 SF 乘車。
御殿場線：國府津站 — 松田站 — 沼津站間（全線）
不能乘坐直通位於 PASMO 範圍的小田急電鐵線（不能透過閘機）（特急「富士山號列車」）。
國府津站以外為 Suica 範圍（東海道線），不可使用 SF 乘車。
身延線：富士站 — 西富士宮站間
飯田線：豐橋站 — 本長篠站間
武豐線：大府站 — 武豐站間（全線）
中央本線：名古屋站 — 中津川站間
關西本線：名古屋站 — 龜山站間（JR 東海管內全線）
龜山站以外為 ICOCA 範圍（關西線 柘植站方向），不可使用 SF 乘車。
高山本線：岐阜站 — 美濃太田站間
太多線：美濃太田站 — 多治見站間（全線）
愛知環狀鐵道（愛環）
愛知環狀鐵道線：岡崎站 — 高藏寺站間（全線）
JR 東日本
東京地下鐵
都營地下鐵
京成電鐵
小田急電鐵
京王電鐵
京濱急行電鐵
埼玉高速鐵道
相模鐵道
首都圈新都市鐵道
新京成電鐵
西武鐵道
多摩都市單軌電車
東急電鐵
東武鐵道
東葉高速鐵道
箱根登山鐵道
北總鐵道
百合鷗
橫濱高速鐵道
橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）

2.1 互相使用

2008 年 3 月 29 日起 JR 本州 3 社開始 IC 卡乘車券（Suica、TOICA、ICOCA）之間互相使用。

之後，2012 年 4 月 21 日起，名古屋鐵道、、名古屋市交通局、名古屋臨海高速鐵道、名古屋導軌巴士、豐橋鐵道於 2011 年 2 月 11 日引入 manaca，並可與 TOICA 乘車券機能互相使用與開始發行 IC 聯絡定期券，2013 年 3 月 23 日起開始互相使用電子錢包機能。同日，全國 11 間公司的 10 種交通系 IC 卡（Kitaca、Suica、PASMO、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、nimoca、Hayakaken）之間開始互相使用（PiTaPa 不可互相使用電子錢包機能）。

原則上 TOICA 等 IC 卡不能使用預付費方式乘坐新幹線，但使用 TOICA 在自動售票機購入包括新幹線路段的乘車券，並追加另行購入的特急券則可乘坐新幹線。該卡不能在 JR 各社間連續使用，但 2021 年 3 月 13 日起可在前述分界車站下車。

歷史

2005 年（平成 17 年）3 月 30 日：JR 東海宣佈將於 2007 年度末引入 IC 卡乘車券系統。
2006 年（平成 18 年）
2 月 16 日：公佈 IC 卡的愛稱為「TOICA」。
9 月 30 日－10 月 29 日：以東海道本線刈谷站－岐阜站間與中央本線 名古屋站－春日井站間為物件進行一般公募的監察試驗。大約有 800 人參加，只限使用一般版 TOICA。然而，同期間中 JR 東海與相關公司的職員還進行包括定期券的監察試驗。
11 月 20 日：公佈官方吉祥物「小雞」。
11 月 25 日：名古屋地區以下 4 線區開始服務。並發售紀念 TOICA。
東海道本線二川站－關原站間
中央本線名古屋站－中津川站間
關西本線名古屋站－四日市站間
武豐線大府站－武豐站間（全線）
2007 年（平成 19 年）
9 月－11 月：名古屋地區主要車站都引入 TOICA 專用閘機。
11 月 23 日：發售 1 週年紀念 TOICA。
2008 年（平成 20 年）
3 月 1 日：範圍擴大至東海道本線函南站。
3 月 29 日：開始與 Suica、ICOCA 互相使用。同時 EX-IC 服務等與連攜 IC 卡開始新幹線轉乘服務。
2009 年（平成 21 年）12 月 5 日：設有 TOICA 機能的卡開始受理發行。
2010 年（平成 22 年）
3 月 13 日：TOICA 範圍內的車站構內商店、自動售貨機啟用 TOICA 電子貨幣。同時與 Suica 和 ICOCA 的電子貨幣服務開始互相使用。使用範圍擴大至高山線、太多線、飯田線、御殿場線、身延線等的 33 個車站，使用搭載 TOICA 定期券乘搭東海道新幹線（三島－岐阜羽島）時，如有餘額將可乘搭，自動收取特急費用。
4 月 20 日：愛知、岐阜、三重、靜岡各縣內的羅森便利店店舖啟用 TOICA 電子貨幣。
8 月上旬：的愛知、岐阜、靜岡各縣所有店舖與長野、滋賀兩縣的一部分店舖啟用 TOICA 電子貨幣。
10 月 8 日：發行數量突破 100 萬張。
2011 年（平成 23 年）
1 月 26 日：靜岡、三重、岐阜各縣的 OK 便利店與 sunkus 啟用 TOICA 電子貨幣。
3 月 5 日：開始與 SUGOCA 開始乘車券、電子貨幣的互相使用。
3 月 18 日：7-Eleven 啟用 TOICA 電子貨幣。
3 月 29 日：FamilyMart 啟用 TOICA 電子貨幣。
5 月 23 日：大和運輸直營店與銷售司機的移動終端啟用。
2012 年（平成 24 年）4 月 21 日：開始與 manaca 的乘車券機能互相使用與發售 IC 聯絡定期券。
2013 年（平成 25 年）
3 月 23 日：開始與 Kitaca、PASMO、PiTaPa、Hayakaken、nimoca 的乘車券機能、電子貨幣機能（PiTaPa 除外）互相使用，開始與 manaca 的電子貨幣機能互相使用。開始發售與近畿日本鐵道線的 IC 聯絡定期券（近鐵開始發行 ICOCA）。
5 月 11 日：UNY 集團啟用電子貨幣。預定至 2014 年 12 月末為止逐步擴大可以使用的店舖。
2014 年（平成 26 年）7 月 22 日：開始支援 Wii U 的支付結算的 TOICA 電子貨幣。12 月 9 日起同樣可用於新任天堂 3DS、新任天堂 3DS LL（2022 年 1 月 18 日 9 時服務結束）。
2015 年（平成 27 年）3 月 14 日：東海道・山陽新幹線的啟用電子貨幣。
2017 年（平成 29 年）
詳細時期不明：TOICA 的標準設計卡改為現行的設計，加入位於右側的小雞。自此以後，JR 集團系列所有交通系 IC 卡的標準設計都帶有吉祥物。
7 月 25 日：公佈 TOICA 的使用範圍將於 2019 年春擴大。
2019 年（令和元年）3 月 2 日：JR 東海擴大使用範圍至東海道本線醒井站、御殿場線下曾我站、關西本線龜山站，愛知環狀鐵道引入 TOICA。
2021 年（令和 3 年）3 月 13 日：使用範圍擴大至東海道本線熱海站、米原站、御殿場線國府津站。東海道新幹線東京站、品川站、新橫濱站、小田原站、熱海站、米原站、京都站、新大阪站的車站視窗啟用 TOICA。
2024 年 4 月 1 日：啟用殘疾人用 IC 卡服務。
2025 年
3 月 15 日：使用範圍擴大至東海道本線荒尾站、美濃赤坂站、飯田線豐川站 — 本長篠站。
秋：使用範圍擴大至身延線甲府站 — 鰍澤口站。

然而，根據 2022 年 10 月 31 日社長舉行記者會所宣佈，TOICA 使用範圍將會擴大至 JR 東海全線，與特急券、指定券的網上預約一同推進，包括特急在內的在來線無票化。

另外，JR 西日本於 2025 年 3 月 7 日公佈，預定於 2026 年春以後，在 TOICA 範圍使用系統開始 Mobile IC 定期券服務。