銀座站 (日本)

銀座站是位於日本東京都中央區銀座四丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。

概要

此站有銀座線、丸之內線、日比谷線 3 條路線停靠。銀座線與日比谷線的車內廣播為「松屋・三越前」（澀谷、中目黑方向），「三越・松屋前」（淺草、北千住方向）廣播。丸之內線不廣播副站名。

東京地下鐵
銀座線 - 車站編號「G 09」
丸之內線 - 車站編號「M 16」
日比谷線 - 車站編號「H 09」

東京地下鐵日比谷線從終點站北千住站經東武伊勢崎線（東武晴空塔線）直通至日光線南栗橋站。

本站為站務管區所在站。銀座站務管區下轄銀座地域、新橋地域及東銀座地域三個分割槽。其中銀座地域內僅有本站一站。

歷史

1934 年（昭和 9 年）3 月 3 日：松屋和三越提供資金、東京地下鐵道（現時東京地下鐵銀座線）車站啟用。
1941 年（昭和 16 年）9 月 1 日：東京地下鐵道的路線轉讓給帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。
1945 年（昭和 20 年）1 月 27 日：此站被 B29 轟炸機投下 2000 磅炸彈擊中，破壞淺草方向月臺新橋側的天井部份。加上水管破裂使日本橋站－新橋站間的隧道水浸。受影響路段以外折返執行。
1946 年（昭和 21 年）1 月：受空襲影響的路段修復完成，重新使用。
1957 年（昭和 32 年）12 月 15 日：營團地下鐵丸之內線（現時東京地下鐵丸之內線）西銀座站啟用，兩站開始可以轉乘。
1964 年（昭和 39 年）8 月 29 日：營團地下鐵日比谷線（現時東京地下鐵日比谷線）車站啟用。同時丸之內線西銀座站改稱銀座站。
1971 年（昭和 46 年）7 月 1 日：營團第一座有冷氣的車站（與日本橋站同時啟用）。
1983 年（昭和 58 年）4 月 1 日：開設服務處（與日本橋同時啟用）。
1993 年（平成 5 年）11 月 4 日：引入繼續定期券售票機。
2000 年（平成 12 年）：入選關東車站百選（第四回）。
2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化，由東京地下鐵繼承。同時更新。
2005 年（平成 17 年）10 月－12 月：更新站內資訊看板。
2008 年（平成 20 年）3 月 23 日：丸之內線月臺啟用月臺閘門。
2012 年（平成 24 年）10 月 31 日：銀座線月臺啟用發車音樂《》。
2016 年（平成 28 年）4 月 8 日：日比谷線月臺啟用發車音樂《》。是日比谷線在秋葉原站之後的第二座發車音樂匯入車站。
2020 年（令和 2 年）
2 月 7 日：日比谷線月臺更改發車音樂曲調。
6 月 6 日：與有樂町線銀座一丁目站開始轉乘業務。

車站結構

銀座線月臺位於中央通（銀座街）地下、丸之內線月臺位於外堀通地下、日比谷線月臺位於晴海通地下，皆為島式月臺 1 面 2 線。

銀座線與丸之內線月臺在同一層（地下 2 樓），日比谷線月臺在下一層下（地下 3 樓）。3 線可站內轉乘。

丸之內線建設時，當時稱為西銀座站，不能站內轉乘銀座線月臺。之後日比谷線銀座站開業，丸之內線可透過日比谷線月臺通往銀座線，因此改稱銀座站，三線成為同一連絡站。

日比谷線月臺的前身為在戰前的東京地下鐵道的時代往新宿向列車的車站、日比谷線建設的時候作過大改建。日比谷線的主通路上有東京地下鐵道創業者早川德次的胸像。

3.1 月臺配置

（來源： 東京地下鐵：構內圖 ）

2007 年 9 月起丸之內線月臺設定了月臺閘門。然而為了進行月臺空隙的工程，延遲至 2008 年 3 月 23 日才開始運作。

利用狀況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 266,574 人。是東京地下鐵車站繼池袋站、北千住站、大手町站之後排行第 4 位，且不包括轉車人次。

包括東京地下鐵線內的轉車人次，2014 年度各路線 1 日平均上下車人次如下表，3 條路線合計 1 日平均上下車人次為 462,934 人。
銀座線 - 169,855 人 - 同線內繼新橋站、澀谷站、日本橋站、表參道站、赤坂見附站排行第 6 位。
丸之內線 - 155,611 人 - 同線內繼池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站、大手町站、新宿三丁目站排行第 7 位。
日比谷線 - 182,218 人 - 同線內繼北千住站、中目黑站、茅場町站排行第 4 位。

4.1 各年度 1 日平均上下車人次

各年度 1 日平均上下車人次如下表。但是不包括各線內的轉車人次。

4.2 各年度 1 日平均上車人次（1933 年－1935 年）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

4.3 各年度 1 日平均上車人次（1956 年－2000 年）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

1967 年度以前與 1974 年度以後的數值不包括各線內的轉車人次。

4.4 各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註

車站周邊

車站周邊是廣為人知的銀座繁華街。此外，有樂町與八重洲商業街亦位於此站徒步圈範圍內。

5.1 銀座四丁目交差點附近（A1 - A13 出入口）

※A6 出入口關閉中

銀座四郵政局
銀座通郵政局
銀座美雪通郵政局
優衣庫 銀座店
日産銀座陳列室
銀座三越百貨
本館
松屋銀座
（ITO-YA）銀座本店
Apple Store 銀座
銀座本店
Ginza-2
香奈兒 銀座
寶格麗 銀座塔
蒂芙尼公司 銀座本店
卡地亞 銀座本店
銀座和光
New Melsa
松坂屋 銀座店
資生堂銀座大廈
山葉銀座大樓

歌舞伎座（最近為東銀座站）
（最近為東銀座站）
銀座
JRA
中央通
昭和通

5.2 晴海通沿線（B1 - B10 出入口）

古馳 銀座
愛馬仕 銀座店
蔻馳 銀座
亞曼尼 銀座塔
迪奧 銀座
銀座本店
索尼大廈
銀座朝日大廈
晴海通

5.3 數寄屋橋交差點附近（C1 - C9 出入口）

モザイク銀座阪急（舊數寄屋橋阪急）
銀座並木通郵政局
東映本社
(1)・(2)
（有樂町マリオン） - 舊日本劇場、
LUMINE 有樂町
阪急 MEN'S TOKYO
1・2・3
銀座旅館
東京交通會館
東京交通會館內郵政局
有樂町丸井
總部
首都高速都心環狀線銀座入口（內環、外環）

5.4 周邊車站

以下的車站皆鄰近此站，各站均位於可徒步轉乘的距離。但是這些車站都不設聯絡運輸。

銀座一丁目站（有樂町線）
東銀座站（日比谷線、淺草線） - 設有地下通道聯絡。
日比谷站（日比谷線、千代田線、三田線） - 設有地下通道聯絡。
有樂町站（有樂町線、山手線、京濱東北線） - 設有地下通道聯絡（經日比谷站）。

巴士路線

銀座四丁目（都營巴士）

：往豐海水產埠頭 / 東京站丸之內南口
：往晴海埠頭 / 往四谷站
：往晴海埠頭、深川車庫、東京 Big Sight / 往東京站丸之內南口
：往東京晴空塔站、深川車庫 / 新橋

有樂町 MULLION 前、有樂町站（京成巴士、、、）

：往我孫子站（經三鄉團地、柏站）（東武）
深夜急行巴士：往（京成）
深夜急行巴士：往行德、西船橋站、桐畑（京成）
深夜急行巴士：往新浦安站、SUN CORPO（サンコーポ）西口（京成）
：往日之出七丁目（京成、東京港灣城）
：往成田機場 2 號航站樓（經船橋站、津田沼站、JR 成田站）（千葉綠色）
深夜急行巴士：往京成佐倉站（千葉綠色）
：往成田機場 2 號航站樓（經金町站、松戶站、五香站、千葉新城中央站、JR 成田站、京成成田站）（成田機場交通）

數寄屋橋（都營巴士）

都 04：往豐海水產埠頭
都 03：往晴海埠頭 / 往四谷站
都 05：往晴海埠頭、東京 Big Sight、往深川車庫

銀座站（數寄屋橋）（西銀座機會中心前）（平和交通、）

THE Access 成田：往成田機場（與 JR 巴士關東共同執行）
THE Access 成田：往成田機場鄰近酒店
My Town Liner：往千原臺站
My Town Liner：往幕張灣城、檢見川濱站、齒科大正門、平和交通本社（宮野木）
My Town Liner：往幕張灣城、檢見川濱站、齒科大正門、Aska 交通本社（美濱區幸町 2 丁目）
深夜急行巴士：往千代田團地入口
深夜急行巴士：往山田交流道入口（經大網站）
深夜急行巴士：往五井站（經千原臺站）
深夜急行巴士：往印旛日本醫大站
深夜急行巴士：往 JR 成田站（經四街道站）
深夜急行巴士：往東葉勝田臺站（經津田沼站）

銀座站（有樂町）（卡啦 OK 館銀座總本店前）（京成巴士、、成田機場交通、利木津、乘客服務）

東京接駁：往成田機場

銀座（晴海通，天賞堂對面、亞曼尼前）（關東巴士、）

：往三鷹站北口（關東）
：往河邊站北口（西東京）
深夜急行巴士：往（西東京）

相鄰車站

 東京地下鐵

 銀座線

: 新橋（G 08）－銀座（G 09）－京橋（G 10）

 丸之內線

: 霞關（M 15）－銀座（M 16）－東京（M 17）

 日比谷線

: 日比谷（H 08）－銀座（H 09）－東銀座（H 10）