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瑪利歐賽車 7

是一款由任天堂情報開發本部與 Retro Studios 合作開發並由任天堂在發售於任天堂 3DS 平臺上的賽車遊戲。

本作是《瑪利歐賽車》系列在任天堂遊戲機上推出的第 7 款作品，也是系列首次推出官方繁體中文版。本作於 2011 年 12 月 1 日在日本地區發售，12 月 2 日在歐洲地區發售，12 月 4 日在北美地區發售，2012 年 9 月 28 日在香港及臺灣發售。建議售價為 349 港幣和 1,499 新臺幣，2012 年 12 月在中國大陸隨 iQue 3DS XL 捆綁發售。

遊戲概要

在《瑪利歐賽車 7》裡，隨著賽道的型別玩家可以到空中和水底進行更廣大的賽車競賽了，在空中展開滑翔翼滑翔、在水底使用螺旋槳推進等等，為遊戲新增更新鮮又更能享受裸眼 3D 功能的遊戲設計。

以前在瑪利歐賽車系列裡掉進水中就會判定為滑出賽道，這作是第一款能夠潛進水底行駛的瑪利歐賽車系列。玩家可以自由組裝賽車的「車架」「輪胎」「滑翔翼」三種部位，自定義出自己喜歡的賽車並參加競賽。還有切換到第一人稱做出如同《瑪利歐賽車 Wii》一樣的方式，以傾斜 3DS 主機控制左右來模擬方向盤操作的「駕駛視點模式」等新的系統。而且，網路通訊可以和國內外的玩家進行最多 8 人的連線對戰了，除此之外也有擴充許多其他通訊上的要素。另外，從《瑪利歐賽車 Advance》以來這作又重新開始在賽道中放置金幣，同時也繼承了《瑪利歐賽車 Wii》的跳躍特技（按 R 鍵才可以使出跳躍特技），本作取消了半管的 U 池技巧。

在瑪利歐賽車系列裡一直擔當起跑發號員和救助支援的球蓋姆、以及金屬瑪利歐也決定以可操縱的新賽車手登場了。

遊戲模式

 大獎賽（グランプリ，Grand Prix）

 在 8 種獎盃賽競賽並爭奪名次的模式。

 時間競速（タイムアタック，Time Trial）

 以最快紀錄為目標，在選擇的賽道中單人行駛的模式。也可以和將行駛路線記錄下來並重新呈現的「幻影車手」一起競賽。

 氣球對戰（ふうせんバトル，Balloon Battle）

 在限制時間內使用道具互相割破對手的氣球，以割破的氣球數量來爭奪名次的模式。

 金幣對戰（コインバトル，Coin Runner）

 在限制時間內收集場地上的金幣，以收集到的金幣數量來爭奪名次的模式。

 多人遊玩（みんなで，Multiplayer Mode）

 可以和身邊的人進行最多 8 人連線對戰的模式。需要 1 個以上的《瑪利歐賽車 7》遊戲卡和與遊玩人數同等分的 3DS 主機，沒有遊戲卡匣的玩家只能使用嘿呵。

連線通訊遊玩

 網路對戰

 除了隨機對戰和好友對戰以外，還可以和最近擦身到的人一起在網路上進行對戰。最多可以 8 人同時對戰，開啟 3D 影像也能以流暢的每秒 60 幀呈現。

 群體

 玩家可以自由開創並決定群體的對戰規則和條件，1 個玩家最多可以開創 8 個群體。參加群體的成員可以 8 個人一組一起對戰。玩家可以透過好友的群體編號參加群體，或是從不知不覺通訊接收到的「推薦的群體」裡選擇想參加的群體。

 瑪利歐賽車頻道

 這作的瑪利歐賽車頻道負責收集擦身通訊和不知不覺通訊的資料。

 瞬間交錯通訊

 透過瞬間交錯通訊可以與瞬間交錯的對手交換 Mii、玩家名稱、幻影車手、參加中的群體等情報。對手的 Mii 可能也會來參加大獎賽模式，參加的 Mii 會反映出該玩家的習慣和最常使用的零件組合等等。如果對手的 Mii 持有著自己沒有的零件時，在競賽中勝利的話也可以獲得零件。

 悄悄通訊

 透過悄悄通訊可以接收到數十多人的幻影車手，並能和其中與自己最快紀錄相近的幻影車手一起行駛。值得一提的是這作最多可以與 7 個幻影車手一起行駛了。

周邊商品

 瑪利歐賽車 7 方向盤 for 任天堂 3DS

日本週邊機器廠商決定在遊戲發售的同時推出專用方向盤，售價 1280 日幣，是任天堂官方許可商品。

搭配遊戲的「駕駛視點模式」裝在 3DS 主機上，良好的外型設計可以在遊玩時握出更實際的手感和安定的操作。

裝在 3DS 上的時候也能正常使用 L / R 鍵。

遊戲更新

2012 年 5 月 15 日的更新後遊戲版本顯示為 Ver 1.1︰

《瑪利歐賽車 7》發售後的短時間內被人發現：在烏富島 1、烏富島 2 以及 GBA 庫巴城堡 1 這三條賽道上存在 “超級近道” 的缺陷，在聯網對戰時利用此缺陷會導致遊戲平衡性的嚴重缺失。雖然任天堂在 2012 年 1 月時曾表示近期沒有修復此缺陷的計劃；不過在 2012 年 4 月 21 日播出的任天堂 Direct Vol.4 裡，任天堂社長巖田聰表示將在下一次 3DS 的系統更新中加入修復遊戲 BUG 的功能，並公佈首批提供此服務的遊戲名單，《瑪利歐賽車 7》赫然在目。5 月 15 日，任天堂率先在 eShop 中放出本作的更新補丁，玩家若不更新此補丁將無法進行聯機遊戲。該補丁將儲存在 3DS 的 SD 卡中（更換 SD 卡後，將需重新下載）。

2022 年 12 月 13 日的更新後遊戲版本顯示為 Ver 1.2︰

此更新修補了遊戲網路程式碼中的一個漏洞，該漏洞使駭客能夠在線上多人遊戲會話期間完全遠端控制使用者的（未經修改的）任天堂 3DS 系統，一個可能的用例是使用它來重置使用者的 VR。自 2022 年 12 月 13 日起，所有玩家（神遊版本除外）必須下載並安裝此更新才能訪問線上多人遊戲。

此更新不適用於中國大陸（iQue）版本，因為神遊 3DSXL 缺少 Nintendo eShop 來分發更新。2022 年 12 月 13 日之後，神遊版本仍可支援線上多人遊戲，但無法再與其他版本一起遊玩。

媒體評價與銷售

6.1 媒體評價

《馬力歐卡丁車 7》依舊延續系列正統續作的優秀口碑。在 Metacritic 上對本作的 60 份評價中，《馬力歐卡丁車車 7》獲得了 85（滿分 100）的總評價；而在 GameRankings 上，根據 45 份評價，本作也獲得 84.96（滿分 100）的總評分。著名遊戲媒體 IGN 給《馬力歐卡丁車 7》給出了 9 分（滿分 10 分）的高分，低於掌機前作《馬力歐卡丁車 DS》的 9.5 分，不過高於系列前作《馬力歐卡丁車 Wii》的 8.5 分；IGN 在評價中稱讚本作在多人遊戲，特別是網路社群功能以及可自定義的遊戲規則，但是 IGN 也抱怨了本作可操作角色由前作《馬力歐卡丁車 Wii》的 26 名縮減到了 17 名。

6.2 銷售

在 2022 年 11 月 8 日公開的（截止至 2022 年 9 月）任天堂銷售資料中，《瑪利歐賽車 7》在全球已售出 1,897 萬份，為任天堂 3DS 上最暢銷的遊戲。
艾夫特琳

艾夫特琳 （Efteling）是 荷蘭卡茨赫佛爾的一個大型主題公園，於 1952 年 5 月 31 日正式開放，多數以西方寓言故事的內容作為主題。

主題、歷史、景區

「陽光之城」埃因霍恩 Kaatsheuvel 鎮上的艾夫特琳 童話世界，就是一個讓你的夢想會成真的地方，這座以著名童話題材為主題的樂園，佔地有七十二公頃，是全歐洲第二大的遊樂園，園內有小精靈王國、夢幻王國、冒險王國和旅行王國，也有鬧鬼的恐怖城堡、被詛咒的莊園等主題館，戶外還有蒸氣小火車可帶著你駛進夢幻的世界裡，而的艾夫特琳劇場，每天上演著充滿娛樂性的神奇魔術秀讓大人小孩全都傻了眼。

小精靈王國是一個充滿幻想的國度，每一個你所熟悉或不熟悉的童話故事，都活了起來，天方夜譚裡的魔毯在這裡真的飛起來了，紅色的舞鞋也隨著音樂自己跳起舞，還有居住著八個小矮人的歡笑王國等，每一個場景都是激發你想像無限飛翔的天地，比看哈利波特還過癮。夢幻王國和冒險王國有各種刺激的遊樂設施，旅行王國引領你走進內心深處的夢想和慾望。艾夫特琳是一個以童話故事為主題的公園，它在幾年前被國際評審團評為是歐洲最佳主題公園。

艾夫特琳童話樂園佔地面積是原來的加利福尼亞迪士尼樂園的兩倍，也比加利福尼亞迪士尼樂園早三年開業。艾夫特琳是世界上最早的主題公園之一。上世紀 50 年代曾有傳言說美國迪士尼樂園的建造也受到過它的啟發。儘管這個公園獲得過許多國際獎項，每年吸引數百萬的遊客，它仍然獨具荷蘭特色，並沒有趨於迎合歐洲大市場的口味。艾夫特琳始終保持了它的純和真。

提到主題公園，很少人會注意到荷蘭，但其實荷蘭才是主題公園的發源地。艾夫特琳童話樂園正式開放於 1952 年，它是世界上年代最久遠的主題公園之一，也是在荷蘭同類主題公園中最大的公園。

艾夫特琳主題公園附近的酒店－ 四星級酒店。全年開放。歡迎你一年裡的任何一天造訪 艾夫特琳。以遊客人數來說 艾夫特琳 是在荷比盧地區最受歡迎的主題公園。2009 年 艾夫特琳 迎來了第一百萬名遊客。

歷史
地窪學說

地窪學說（diwa theory）是一種大陸地殼構造學說，由中國地質學家陳國達創立。

陳國達於 1950 年代指出，中國東部的 “中國地臺” 在中生代中期以前的地殼演化情況可以透過 “地槽－地臺學說” 進行解釋，然而在三疊紀末期或侏羅紀之後，“中國地臺” 已大部分衰亡，並轉化成為新型活動區。因此，他於 1956 年在傳統的兩類大陸地殼構造單元 “地槽區”（活動區）與 “地臺區”（穩定區）的基礎上，提出了第三類構造單元，並稱之為 “活化區” 或 “活化地臺”。1959 年因其主要特徵為區內出現地窪盆地，於是更名為 “地窪區”。

他還認為，地殼演化過程是在 “活動區” 與 “穩定區” 之間相互轉化、螺旋式發展的，地窪階段之後可能還會有其他基本構造單元，故稱之為 “地殼動定轉化遞進律”。此外他還提出了地窪（遞進）成礦理論，認為地窪階段是重要的成礦階段，並因為強烈的地質活動而常形成 “多因覆成礦床”。1977 年，他又在原先的研究基礎上提出地幔蠕動熱能聚散交替假說，用以解釋地殼演化遞進律的動力來源。
奈米地球科學

奈米地球科學（Nanogeoscience）是研究與地質系統相關的奈米尺度現象的學科。該學科主要透過研究環境中大小在 1 至 100 奈米的奈米顆粒來獲取資訊。研究範圍還包括至少一維為奈米尺度的材料（如：薄膜，受限流體）以及透過環境介面的能量、電子、質子和物質的傳遞。

大氣

由於人類活動（包括直接作用，如開墾荒地和荒漠化；和間接作用，如全球變暖），越來越多的粉塵進入到大氣中，致使瞭解礦物塵埃對大氣氣相組分、雲的形成條件以及全球平均輻射強度（即加熱和冷卻效應）的影響變得越來越重要。

海洋

海洋學家通常研究尺寸為 0.2 微米甚至更大的顆粒，這就意味著大量的奈米顆粒未進行考察，特別有關其形成機理。

土壤

 水－岩石－細菌奈米科學

儘管並未得到發展，幾乎有關風化、土壤和水 - 岩石相互作用科學的所有方面（包括地球過程和生物過程）都與奈米科學有關。在近地表，物質通常通常以奈米狀態產生或分解。進而言之，無論是有機分子，簡單的或複雜的，還是土壤或岩石中的細菌以及整個植物界和動物界與礦物間的相互作用中，奈米維度和奈米尺寸過程每時每刻都在發生。

 金屬輸送奈米科學

在陸地上，研究者探討了奈米化礦物如何從土壤中捕集有毒物質（如：砷、銅和鉛）。如何促進這一被稱為土壤修復的過程是一件棘手的事情。

奈米地球科學處於發展的相對早期階段。地球科學中奈米科學將來的方向包括確定海洋、陸地和大氣中奈米粒子和奈米膜的特徵、分佈和常見化學性質；以及它們是如何以不同尋常的方式推動整個地球過程。

奈米顆粒的尺寸相關穩定性和反應性

奈米地球科學探討土壤、水生系統和大氣中奈米顆粒的結構、性質和行為。奈米顆粒的一個重要特徵為奈米顆粒穩定性和反應性的尺寸相關性。它是由小顆粒尺寸時奈米顆粒的大比表面和表面原子結構不同所引起的。通常，奈米顆粒的表面能與其顆粒尺寸成反比。對於具有兩種甚至更多結構的材料，尺寸相關的自由能將導致特定尺寸下的相穩定性轉變。自由能降低促進晶體（透過原子堆積或取向附生）生長，而尺寸增加時相對相穩定性的變化又將再次引起相變。這些過程對天然系統中奈米顆粒的反應性和遷移性都將造成影響。

已經明確識別的奈米顆粒尺寸相關現象包括：

宏觀大顆粒在小尺寸時的相穩定性反轉。通常，低溫（和 / 或低壓）時穩定性較差的體相在顆粒尺寸小於某一臨界尺寸時比體相穩定相更加穩定。例如，體相銳鈦礦（TiO2）與體相金紅石（TiO2）相比處於亞穩態。然而，當顆粒尺寸小於 14nm 時，銳鈦礦在空氣中比金紅石更加穩定。同樣，纖鋅礦（ZnS）在 1293 K 以下不如閃鋅礦（ZnS）穩定。當顆粒小於 7nm 時，300K 下處於真空中的纖鋅礦比閃鋅礦更加穩定。當顆粒很小時，將水滴加到 ZnS 奈米顆粒表面將引起奈米顆粒結構的變化，表面間的相互作用可以透過聚集和解離引發可逆的結構轉變。其它尺寸相關相穩定性的粒子還包括 Al2O3 、ZrO2 、碳、CdS、BaTiO3、Fe2O3、Cr2O3、Mn2O3、Nb2O3、Y2O3 和 Au-Sb 體系。
相轉變動力學是尺寸相關的，轉變通常在低溫下（低於幾百度）發生。在此條件下，由於其高活化能，表面成核和體相成核速率較低。因此，相轉變主要透過與奈米顆粒間相互接觸相關的介面成核實現。如此的結果是，轉變速率為顆粒數目（尺寸）相關，在緊密堆積（高度聚集）的奈米顆粒中比鬆散堆積的奈米顆粒中進行得更快。複雜的同時相轉變和顆粒粗化常在奈米顆粒中出現。
奈米顆粒的尺寸相關吸附和奈米礦物的氧化。

這些尺寸相關性質凸顯出顆粒尺寸在奈米顆粒穩定性和反應性中的重要性。
元善光寺站

元善光寺站是位於日本長野縣飯田市座光寺的東海旅客鐵道（JR 東海）和日本貨物鐵道（JR 貨物）飯田線車站。

車站構造

側式月臺 1 面 1 線與島式月臺 1 面 2 線，可進行列車交會的地面車站。各月臺以站內平交道聯絡，側式月臺側（北側）設有站舍。在島式月臺側有一條側線。島式月臺南側設有 1 條側線。

飯田站管理的無人站。至 2013 年 3 月為止東海交通事業的職員擔當業務，是業務委託站，一度設定綠視窗（早上、夜間為無人站）。

1.1 月臺配置

利用狀況

在本站步行 5 分鐘便到達長野縣飯田工業高等學校，在上學時間，學生會利用此車站。以下就是上車乘客人數。

2003 年 - 550 人
2004 年 - 553 人
2005 年 - 529 人
2006 年 - 491 人
2007 年 - 474 人
2008 年 - 506 人
2009 年 - 485 人

車站周邊

在本站步行 7 分鐘便到達元善光寺，沿途都有許多賣土產的店鋪。元善光寺南側是麻績之裡、麻績神社，社內有一棵 400 年的樹，稱舞臺櫻。

長野縣飯田工業高等學校
太平洋水泥飯田服務站
平安堂座光寺店

歷史

1923 年（大正 12 年）3 月 18 日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至元善光寺站延伸段啟用。新設元善光寺站終點站。
1923 年（大正 12 年）8 月 3 日 - 伊那電氣鐵道線飯田站至元善光寺站延伸段啟用。本站成為中途站。
1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。並改名為座光寺站。
1950 年（昭和 25 年）5 月 20 日 - 車站再次改名為元善光寺站。
1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 行李・専用線出發外的貨物起卸服務停止。
1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 晚上無人站。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道和日本貨物鐵道的車站。
1996 年（平成 8 年）9 月 30 日 - 貨物列車最後運作日。
1998 年（平成 10 年）3 月 31 日 - 開始業務委託。

相鄰車站

 東海旅客鐵道

 飯田線

: 快速「水篶」

:: 飯田－（只限上行停靠伊那上鄉站）－元善光寺－市田

: 普通

:: 伊那上鄉－元善光寺－下市田
鄭州國際物流園區

鄭州國際物流園區是河南省鄭州市一個總面積達 86 平方公里，以現代物流業為主導產業的園區。園區成立於 2010 年 9 月，西起京港澳高速公路，東至新 107 國道，北到隴海鐵路線，南至鄭州民權高速公路。

交通區位

園區的交通、物流、保稅倉儲、航空運輸設施完備。京港澳高速公路、鄭民高速公路、國道 310 和 107 貫穿園區，附近有 5 個高速公路出入口，5 分鐘可抵達高速鐵路客運中心，10 分鐘可抵達鄭州新鄭國際機場。鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州出口加工區 A 區、河南公共保稅物流中心和鄭州新鄭綜合保稅區都位於園區周邊。
TrendLabs

TrendLabs 是趨勢科技的研究、服務與技術支援中心，總部位於菲律賓，且在美國加利福尼亞 / 洛杉磯、日本東京、臺灣臺北、法國巴黎、德國慕尼黑與中國有專門的地區性實驗室，擁有大量地方技術人員，為不同地區的趨勢科技的客戶提供即時的病毒防禦服務。

TrendLabs 由超過 300 名的工程師、研究人員和技術支援人員組成，投入不間斷的安全威脅監看與攻擊預防活動，提供有效適時的安全措施，以偵測、先發制人並移除攻擊。每天 24 小時、每週 7 天營運，可即時回應新安全威脅。因此，企業可將損害降到最低、降低成本並確保業務持續性。

TrendLabs 專門監控可能的安全威脅，並執行研究與分析動作，以開發辨識、偵測與移除新威脅的技術。TrendLabs 注意的安全威脅範圍包含從電子郵件與通訊，一直到 Web 威脅（利用 Web 執行惡意且通常是永不中斷的活動）等新興領域。TrendLabs 偵測的常見威脅型別包括垃圾郵件、廣告軟體、間諜程式、惡意程式、網路犯罪程式、殭屍網路 (botnet)、網路釣魚與 Rootkit 等。TrendLabs 的地區性分公司可讓趨勢科技針對特定目標的地區性威脅，更快辨識與反應。

國際標準組織 (ISO) 9001:2000 是全球認可的品質管理系統 (Quality Management System)，所有產品與服務導向公司都用它向客戶擔保其營運達到世界級品質與表現水準。ISO 9001:2001 標準讓 TrendLabs 透過結構方法，持續改良與改造企業程式、訓練員工及更新設施，以保護並使趨勢科技的全球客戶受惠。

趨勢科技為第一家取得 ISO 9001:2000 認證的防毒廠商。
甬臺溫鐵路

甬臺溫鐵路是中國浙江省境內的一條快速鐵路，為杭福深客運專線的一部分。線路自寧波站至溫州南站，在寧波站連線杭甬客運專線，在溫州南站連線溫福鐵路，全線長 279.09 公里，是一條以客運為主、客貨兼顧的國家一級鐵路。甬臺溫鐵路寧波至溫州最短運營時間 1 小時 12 分。甬臺溫鐵路於 2005 年 10 月 27 日開工建設，2009 年 9 月 28 日與溫福鐵路一同通車運營。

建設背景

甬臺溫鐵路是浙江開通的第一條高等級快速鐵路。這條鐵路的開通使寧波和溫州從鐵路末端成為鐵路樞紐，也使台州結束了沒有鐵路的歷史。在此之前，浙江的鐵路密度僅為每萬人 0.27 公里，不到全國平均數的一半。特別是浙江沿海地區，鐵路標準較低，改造現有線路的投資巨大，而效益並不明顯。而新建的甬臺溫鐵路作為沿海鐵路的組成部分，能夠加強東南沿海地區的聯絡和交流，同時有利於大宗貨物的運輸。

線路

甬臺溫鐵路正線全長 282.39 公里，線路自寧波站起與北侖支線並行至寧波東站，此後從寧波東站出岔，依次經過奉化、寧海、三門、臨海、黃岩、路橋、溫嶺、樂清、永嘉，於溫州南站接軌溫福鐵路並與金溫鐵路聯絡線相連。全線東臨東海，西靠天台山、雁蕩山。全線共有隧道 73 座，佔線路總長的 30%。最長的隧道為溫州市境內的鳳凰山隧道，長 7979 米。全線共有橋樑 246 座，佔總長的 37%。最長的橋樑為寧波市境內的寧波特大橋，全長 10251 米。

甬臺溫鐵路建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路，設計時速為 250 公里，預留時速 300 公里條件，建成實際運營速度為 200 公里，測試時最高時速達到 292 公里，創下中國鐵路有砟軌道列車執行的最高速度。近期運量貨運 1090 萬噸，客車 46 對；遠期運量 1450 萬噸，客車 60 對。鐵路投資約為 170 億元，2005 年 10 月 27 日動工，2009 年 9 月 28 日正式運營。

歷史

2005 年 10 月 27 日，甬臺溫鐵路正式開工建設。
2007 年 9 月 6 日，甬臺溫鐵路全線最長的隧道 —— 全長 7979 米的鳳凰山隧道貫通。
2008 年 9 月 20 日，甬臺溫鐵路從寧波境內開始鋪軌。
2009 年 7 月 8 日，甬臺溫鐵路開始全線除錯。
2009 年 8 月 23 日，鐵道部動車組試驗列車（CRH2-010A）在測試中於台州西至溫嶺區間執行時速達到 292 公里，創下中國鐵路有砟軌道上執行的最高時速。
2009 年 9 月 28 日，甬臺溫鐵路與溫福鐵路一起正式通車試運營。
2010 年 1 月 14 日，甬臺溫鐵路開行寧波 - 溫州集裝箱班列，當時為中國大陸執行速度最快的集裝箱班列。
2010 年 9 月 8 日，寧波東站啟用，寧波站開始改造。
2011 年 7 月 18 日，台州南站啟用，寧波 - 台州集裝箱班列開行。
2011 年 7 月 23 日，D301 次動車與 D3115 次動車在永嘉 - 溫州南區間發生追尾事故，導致至少 40 人死亡，191 人受傷，這也成為當時全球高速鐵路自運營以來死亡人數第二多的事故。
2013 年 5 月 19 日，CRH380AL 高速動車組首次在甬臺溫鐵路測試，為甬臺溫鐵路開行與杭甬客運專線貫通的高速動車組作準備。
2013 年 12 月 28 日，寧波站啟用，寧波東站同日停止客運業務。
2021 年 6 月 25 日，台州站更名台州西站，原站名被位於椒江區葭沚街道的杭臺高速鐵路台州站（原工程名台州中心站）使用。

車站

甬臺溫鐵路全線共有 15 座車站處於運營中。其中，奉化、寧海、三門、臨海、台州西、台州南、溫嶺、雁蕩山、樂清東、樂清、永嘉、溫州南 12 座車站隨甬臺溫鐵路新建，寧波東站為原貨運站改建客運站，寧波站為全線規模最大的車站，為高速鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、路面公共交通的換乘樞紐。目前，甬臺溫鐵路動車始發站為寧波站和溫州南站。

下表為甬臺溫鐵路車站列表，斜體線路表示在建或規劃線路：

服務

5.1 客運

甬臺溫鐵路執行的客運車輛為和諧號動車組。目前執行的車輛有 CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2E、CRH380B 和 CRH380D，其中部分車輛為重聯編組。車輛分屬北京局集團、濟南局集團、上海局集團、南昌局集團、廣州局集團和西安局集團運營，車次有 G、D 兩種，經甬臺溫鐵路執行的客運列車最北端可達北京南站，最南端可達珠海站。其中濟南局運營濟南往返溫州的 G63/64 次高速動車組，西安局運營西安往返溫州的 G1896/1893、G1894/1895 次高速動車組，其餘經行江蘇、浙江、福建、廣東境內的動車則由上海局、南昌局和廣州局運營。

5.2 貨運

甬臺溫鐵路運營寧波港至台州和溫州的集裝箱班列，執行時速 100 公里，停靠台州南站和溫州西站，抵達台州和溫州的時間分別為 2 小時和 3 小時 57 分。

影響

甬臺溫鐵路的開通對沿線其它交通方式造成了衝擊。公路方面，通車之後，杭州、寧波前往溫州、福州方向的大巴票價紛紛打折。航空方面，杭州到福州的航班紛紛打折和取消，而寧波往福州的航班也已取消。

甬臺溫鐵路的開通也帶熱了沿線的 “動車遊” 市場。浙江前往福州、廈門的遊客因為甬臺溫、溫福、福廈線的開通而迅速增長。

事故

7.1 建設階段

2008 年 6 月 21 日上午 9 時許，甬臺溫鐵路溫州鹿城段高架橋架設過程中出現移動模架坍塌事故，造成 7 人死亡，19 人受傷，3 間民房被壓垮。
2008 年 8 月 21 日清晨 6 時許，甬臺溫鐵路台州黃岩 — 路橋段一塊水泥板掉落，造成 4 人被埋，其中 2 人死亡。

7.2 運營階段

2011 年 7 月 23 日 20 時 34 分，一列從杭州站開往福州南站的 CRH1B 型列車（車次 D3115）與因雷擊臨時停車的一列從北京南站開往福州站的 CRH2E 型列車（車次 D301）在甬臺溫鐵路 — 區間雙嶼路段下岙路發生追尾，造成 D3115 次動車第 15、16 車廂，D301 次動車第 1 到 4 車廂脫軌，1 節墜橋，至少 40 人死亡，191 人受傷，成為全球高速鐵路自運營以來死亡人數第二多的事故。事故發生的原因和事故發生後的救援、調查和資訊公開等環節遭到了公眾和媒體的關注和批評，並導致對中國高速鐵路安全性的廣泛質疑。
2013 年 5 月 29 日 17 時 25 分，一列從廈門站開往上海虹橋站的 CRH1B 型列車（車次 D3206）在 — 臨海區間一隧道內發生故障，停車 5 小時後被上海鐵路局使用東風 4B 型柴油機車拉回台州西站，旅客被安排換乘其他列車。事故造成同條線路多個車次長時間晚點。故障列車因車內悶熱，車窗被乘客砸開通風。
2022 年 4 月 21 日凌晨，行駛在靈江臨海沿江河段的貨船 “威洋 28” 號，在與橫跨靈江的甬臺溫鐵路橋橋墩發生碰撞後，最終側翻。事發後相關部門及時施救，貨船上的人員很快得到轉移，而側翻的貨船因為漲潮，很快被江水淹沒了。這場事故沒有造成人員傷亡。經監測評估，該次撞擊發生於靈江大橋 42 號橋墩防撞墩，不涉及橋墩安全，高鐵在該段執行不受影響。

圖集
瑪歇娜・盧莎

瑪歇娜・盧莎（Masiela Lusha，），美國作家、演員、慈善家，因出演美劇《喬治・洛佩茲》（George Lopez）、電影《小夜刀：最後的吸血鬼》等而為人所熟知。作為作家，她翻譯過特蕾莎修女的詩作與禱文，還用多種語言寫過書。

盧莎的童年主要是在阿爾巴尼亞、匈牙利、奧地利等地度過的。她曾在維也納學習過芭蕾舞，1993 年時赴美國密歇根州定居，在那裡她又繼續學習了各種舞蹈。此後她因在華納兄弟推出的連續劇《喬治・洛佩茲》中連續五年扮演主角卡門・洛佩茲（Carmen Lopez）而成名。她也因此在年僅 20 歲時就成為了一位經驗豐富的演員。在這之後，她又接連出演《Muertas》、《Katie Malone》、《Ballad of Broken Angels》、《Summoning》、《A Father's Love》、《彗星時間》（Time of the Comet）、《小夜刀：最後的吸血鬼》（Blood: The Last Vampire）等電影，並連續兩年獲得青年藝術家獎 （Young Artist Awards）。2007 年時盧莎成立了一家制片公司 Illuminary Pictures，該公司已推出過兩部影片。在其職業生涯中，她曾多次被列入各種 “最佳著裝” 榜單。

作為一名作家，盧莎被認為是世界上最年輕的以兩種語言出版書籍的作家。同時她被評為北美十大最具天賦詩人（Top Ten Talented Poets of North America）之一。她出版過四部詩集《Inner Thoughts》、《Drinking the Moon》、《Amore Celeste》、《The Call》，一部小說《The Besa》以及兩本兒童讀物《Boopity Boop! Goes To Hawaii》與《Boopity Boop! Writes Her First Poem》。她還曾用英語、阿爾巴尼亞語、德語寫過和翻譯過許多詩。

盧莎曾在不同國家居住的經歷使她熱衷於從事慈善事業。2006 年，她創立了非營利性的世界兒童基金會（Children of the World Foundation），致力於為兒童提供食物、居所、教育等。她還捐出 4 萬平方米的土地為基金會在南加州建立了第一座社群中心。
金臺鐵路

金臺鐵路是浙江省金華至台州的一條鐵路，設計時速 160 千米。線路自金溫鐵路永康南站車站接出，穿大盤山經磐安、仙居、白水洋至臨海，在臺州椒北與甬臺溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港陸上基地；其中永康南站至金溫貨線武義東站、永康南 - 永康東區間設有聯絡線。線路正線全長 177.94 千米（武義東 - 台州南）、永康南疏解線 6.05 千米、頭門港支線 42.13 千米。線路於 2014 年 10 月 27 日獲批建設，2021 年 6 月 25 日開通，6 月 26 日對外運營。

該線是浙江省八八戰略計劃的一部分，全線為單線電氣化鐵路。建成後，金華至台州只需 3 個小時車程，對臺州市及周邊地區經濟發展起到促進作用，將為加強金臺兩地人員往來、物流發展奠定基礎。

全線由浙江金溫鐵道開發有限公司委託運營。此外 {站 | 台州西}} 和區間還開行臺州市郊鐵路列車。

建設過程

2016 年 1 月 4 日，金臺鐵路其中 12.8 公里長的將軍嶺隧道率先動工，其餘路段亦於 2016 年上半年開工。

2019 年 5 月 29 日該線接軌既有金溫貨線。

2020 年，台州排程中心順利完工。12 月，溫嶺人大代表提出爭取金臺鐵路南延至溫嶺站。2021 年 1 月 5 日，完成靜態驗收。

2021 年 3 月 8 日，金溫鐵道公司正式進駐接管金臺鐵路。3 月 18 日開始動態檢測，3 月 25 日結束開始驗收及試執行，3 月 31 日正式完工。

2021 年 6 月 25 日，金臺鐵路通車儀式在臺州西站舉行，6 月 26 日起正式對外營業。開通運營初期，安排開行動力集中型動車組列車 4 對、S 字頭市域列車 11.5 對。

2022 年 10 月 11 日，頭門港支線不再開行動車組列車。

車站

凡例

●：停靠、｜：透過
市郊列車：台州市郊鐵路
渡臺禁令

渡臺禁令或渡臺三禁，是伊能嘉矩對清治時期臺灣不同時期針對不同物件所頒布各項移民相關政令的泛稱，實際上清代並無某一時間點具體頒布「渡臺禁令」。

背景

1683 年，清康熙帝派施琅領兵攻打臺灣島，鄭克塽隨後投降，明鄭政權覆亡。然而，康熙用兵於臺灣，僅是為了掃除前朝反對勢力，並非有意治理臺灣；當時，康熙曾表示：「臺灣僅彈丸之地，得之無所加，不得無所損」，朝廷中亦有不少大臣反對將臺灣併入帝國版圖。經施琅屢次上奏（如在〈恭陳臺灣棄留疏〉中提到將臺灣併入版圖並不會增加中央的財政及兵力負擔，此外該地又更可作為東南沿海各省的屏障），康熙帝終於接受其建議，並於 1684 年正式將臺灣納入版圖，隸屬福建省臺廈道臺灣府。伊能嘉矩認為，清朝治理臺灣初期仍多採取被動防制政策，並對臺灣人不信任，制定禁令與規定，遂依施琅之建議頒布「渡臺禁令」，以限制漢人前往臺灣。

內容

下列之人民渡臺之三項限制內容，其並非為清政府所發布之原文，而是由學者伊能嘉矩在整理史料之後所記：

欲渡航赴臺灣者，先給原籍地方之照單，經分巡臺廈兵備道之稽查，依臺灣海防同知之審驗許之，潛渡者處以嚴罰。
渡航臺灣者，不準攜伴家眷，既渡航者不得招致之。
粵地（廣東）屢為海盜淵藪，以其積習未脫，禁其民之渡臺。

影響

早年學界認為，上述第二類禁令造成臺灣人口之男女比例嚴重失衡，也促成某些移民向原住民（大多為平埔族族群）婦女求婚的意願，並藉此獲得其於母系社會系統中所繼承之財產（如土地），當地亦因此產生諺語「有唐山公，無唐山媽」。某些無法娶妻，或髮妻未能得子，又希望有後代繼承其香火者，往往以過繼、收養子等方式因應此一問題，因此產生「大量螟蛉子」之現象。，平埔族重視女兒的風俗融入，也造成臺灣「抽豬母租」的風氣盛行。此外，此禁令亦導致大量羅漢腳（男性遊民）產生，成為當地社會動亂（如械鬥）之源頭。

但晚近研究指出，臺灣開發史上確有原漢通婚，但只有少數漢人男性得與原住民女性通婚，理由有六：

一、史料僅記載拓墾初期漢人男多於女，男性婚配困難，以及某些原漢通婚，但從未同時記載原漢大量通婚。離臺返鄉、婚後來臺、返鄉結婚及來回兩岸等可能才是初期移民的普遍選擇。

二、臺灣漢人男多於女的記載僅出現在荷領至清初之間。乾隆初期以後不復有此等記載。原因是雍正乾隆朝已屢屢開放搬眷入臺。男多於女現象在乾隆朝已經緩解。

三、臺灣原住民人口偏少，可婚配女性遠少於突然大量湧入的漢人男性。多數漢人男性不可能有機會與原住民女性婚配。

四、原住民部落有其族群意識與團結，不可能允許原住民女性多數與漢人通婚而導致原住民滅族的慘劇。漢人之族群歧視也使雙方多數人不願通婚。清朝法律更長期禁止原漢通婚。

五、日治時期多數平埔部落仍然健在。顯示其女性過去並未大批嫁與漢人而剝奪本族男性結婚繁衍的機會。日治時期戶籍記載也顯示原漢通婚僅佔平埔族女性婚姻之少數。

六、晚近基因研究顯示，原住民基因佔臺灣漢人基因平均比例很低。顯示歷史上原漢通婚佔漢人婚姻比例不高。臺灣漢人家族在臺歷代母系祖先中，確實可能包含原住民，但原住民女性並非漢人在臺母系祖先的多數。

前兩類禁令，有清一季雖未明言取消此類相關禁令，但也缺乏明文記載之律令出處或持續執行之證據。

至於伊能嘉矩所言之第三類禁令，緣由為廣東人在明鄭年間屢次協助其海軍對抗清廷，而且當地海盜活動一向頻繁；在施琅過世後，該禁令即告解除，因此實際上持續時間甚短。但由於有關渡臺三禁的說法深植人心，過去曾認為此令造成臺灣客家人在人口數上不及閩南籍者，或遭同化成福佬客。

1875 年，沈葆楨受命出任臺灣海防欽差大臣，經考察後認為必須解除過去限制漢人的各種渡臺限制以落實「開山撫番」政策，否則臺灣之土地將無法充分開發；同年 2 月，沈葆楨上奏請求解除關於臺灣之各種禁令，並獲得朝廷準許。

臺灣於清治初期之出入港口雖只開放福建廈門與臺南鹿耳門對渡；後因北臺灣逐漸開發，才分別於 1784 年和 1788 年開放鹿港及八里坌為通商口岸，當地亦因此產生俗諺「一府二鹿三艋舺」。但實際上臺灣一側與大陸對渡之港口遠不只以上，臺中大安港即為清代自然形成的重要移民口岸

爭議

4.1 設定時間

有認為，清初康熙二十三年（1684 年）並未設有渡臺禁令，非正式條文。其因如下：

此故，有一說其可能是在康熙五十一年（1712 年）開始實施，也有分項討論者：

「渡臺必須於內地取照經官核准的規定，是形成於康熙四十一年至五十年間，原因是開放渡臺日久，奸徒混渡臺灣」
「不得攜眷之禁令，最早見於康熙五十六年所修的《諸羅縣志》所說『內地各津渡婦女之禁既嚴』，此禁當起於康熙五十六年以前。」

4.1.1 第二條存在與否

除缺乏明文出處與人口資料支援外，臺灣男女失衡情形亦只見於清初記載，其後不復存在。此外，清代女性渡臺之例證亦廣泛可見於臺灣居民族譜，例如王永慶家族的「開臺祖」是道光年間攜子渡臺的寡婦許雪，即是典型的「唐山媽」。

4.1.2 第三條存在與否

有學者質疑或否定禁粵地人渡臺一條文之存在 。而其因如下（待補全、細述）：

「施琅禁惠、潮之民渡臺之事只見於黃叔璥《臺灣使槎錄》，不見於其它官書。」

參閱

臺灣編查流寓
府

府在中文裡面具有以下含義：

現代漢語對政府的簡稱，如國府（中華民國國民政府）、港府（香港特別行政區政府）、華府（位於美國首都華盛頓哥倫比亞特區的美國聯邦政府）、省府（省政府）、市府（市政府）、縣府（縣政府）等
現代漢語對地方政府行政中心的指稱，常冠以 “府”。如首府、州府等。
行政區劃名稱，參見 “府 (行政區劃)”。
相關中文詞彙：府志、知府、治所。
官宦、仕紳等達官顯貴辦公的衙門或居住的宅第（府第）：王府、總統府、丞相府、元帥府、將軍府（幕府）、樞府。
《宋史。輿服志》對於住宅分級的記載：「執政、親王曰『府』，餘官曰『宅』，庶民曰『家』。」
2009 年 6 月逝世人物列表

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2009 年 6 月逝世人物列表，是用於彙總 2009 年 6 月期間逝世人物的列表。

依日期排序

1.1 30 日

時佩璞，70 歲，中國京劇演員、間諜，百老匯戲劇《蝴蝶君》原形。
許德，71 歲，中國航空製造業專家，殲十研製功臣。死於直腸癌。
碧娜・鮑許（Pina Bausch），歲，德國舞蹈家，死於肛門癌。

1.2 28 日

比利・梅斯（Billy Mays），歲，美國電視推銷員，死於家中。
兪賢穆（유현목），歲，南韓電影導演，死於中風併發症。

1.3 27 日

謝然之，96 歲，40、50 年代開創臺灣新聞事業、新聞教育新猷的新聞界耆宿。 旅美臺灣新聞教父謝然之辭世享壽 97 歲
段鎮基，75 歲，中國工程院院士。 科學網

1.4 25 日

邁克爾・傑克遜（Michael Jackson），50 歲，美國流行音樂天王 作曲家、舞蹈家、慈善家、唱片製作人，死於心臟停止。
花拉科茜（Farrah Fawcett）62 歲，美國演員，死於癌症。

1.5 24 日

羅密歐・勒布朗（Roméo LeBlanc），82 歲，加拿大前總督。加拿大總督網站

1.6 23 日

董寅初，95 歲，中國愛國僑領和社會活動家，中國人民政治協商會議第八屆全國委員會副主席，中國致公黨第九、十屆中央委員會主席，第十一屆中央委員會名譽主席。 新華網
愛德華・麥克馬洪（Ed McMahon），歲，美國 - 加拿大電視節目主持人與電臺播音員，罹癌病逝。 星島即時新聞

1.7 22 日

楊駿，44 歲，前君安證券公司總裁、深圳曉揚投資管理公司創始人，肝癌。 新浪網

1.8 20 日

妮達・艾嘉 - 索爾坦（ندا آقا سلطان，拉丁化：Neda Agha-Soltan），歲，伊朗伊斯蘭自由大學（波斯文：دانشگاه آزاد اسلامی）哲學系研究生，綠色革命反政府群眾抗議活動中，遭槍殺。 星島環球網
拉爾夫・赫斯曼（Ralph F. Hirschmann），87 歲，德裔美國醫藥化學家，合成酶先驅。 科學網
卞學鐄（Theodore Hsueh-Huang Pian），91 歲，計算力學家，美國工程科學院院士，美國科學院院士，中國科學院外籍院士，中華民國中央研究院第 24 屆 (數理科學組) 院士。夫人趙如蘭是語言大師趙元任之女，哈佛大學教授。 科學網 中央研究院

1.9 19 日

田鍋友時（たなべ ともじ），113 歲，受金氏世界紀錄認證的世界最長壽男性，同時是日本最長壽男性，慢性心臟衰竭逝世於家中。 聯合新聞網
田新，83 歲，中國教育人物，中國人民大學農業經濟系原系主任兼黨總支書記。

1.10 18 日

阿里・阿卡巴・汗（孟加拉文：আলী আকবর খাঁ，拉丁化：Ali Akbar Khan），歲，印度古典音樂家、薩羅德琴（Sarod）演奏家，因腎衰竭病逝。 美國之音

1.11 17 日

拉爾夫・達倫道夫 | 男爵（Ralf Dahrendorf, Baron Dahrendorf），歲，英國德裔社會學家、政治家，衝突理論起創者，病逝。 德國之聲

1.12 14 日

李文卿，80 歲，中國國防大學前政治委員。
傑基・龍尼，89 歲，美國極地探險家。 Washington Post

1.13 13 日

三澤光晴（みさわ みつはる），46 歲，日本摔角選手、諾亞職業摔角會長，比賽中遭對手使用招式受強力撞擊而昏迷，送醫後不治。 中央通訊社

1.14 12 日

費利克斯・馬盧姆（Félix Malloum），歲，查德政治家，1975 至 79 年任查德總統，死於心臟停止。

1.15 8 日

拉傑夫・莫特萬尼（Rajeev Motwani），47 歲，美國斯坦福大學計算機系教授，Google 兩位創始人拉里・佩奇和謝爾蓋・布林的導師，曾共同開發 PageRank 演算法。
奧馬爾・邦戈（el Hadj Omar Bongo），73 歲，加彭總統。

1.16 7 日

休・霍普（Hugh Colin Hopper），歲，英國前衛搖滾與融合爵士樂低音結他手，坎特柏裡之聲風潮代表人物之一，因白血病逝世。

1.17 6 日

讓・多塞（Jean Dausset），歲，法國免疫學家，因發現主組織相容性複合基因，為 1980 年諾貝爾生理學或醫學獎得主。

1.18 5 日

羅京，48 歲，中央電視臺《新聞聯播》播音員，化療引起的併發症心臟衰竭。

1.19 3 日

石堅，原名石榮璋，外號 “奸人堅”，是香港邵氏電影的老牌反派。因腎衰竭導致心臟停頓而病逝，享壽 96 歲。
2009 年 7 月逝世人物列表

}}

2009 年 7 月逝世人物列表，是用於彙總 2009 年 7 月期間逝世人物的列表。

依日期排序

1.1 31 日

卜比・笠臣（Sir Bobby Robson），76 歲，英格蘭足球教練及球員，肺癌。 泰晤士報、 BBC
錢千里，95 歲，中國電影演員、導演，肺癌。 人民網
汪家鼎，90 歲，中國化學工程學家，中國科學院院士，清華大學教授。 中國新聞網
王屾，19 歲，中國國家青年男子籃球隊隊長，白血病。 搜狐網
霍克思（David Hawkes），86 歲，英國牛津大學漢學家，《楚辭》 杜甫和《紅樓夢》的譯者。 英國《衛報》

1.2 29 日

卓琳，93 歲，中共前領導人鄧小平夫人，中央軍委辦公廳原顧問。 新華網、 新浪網
李丁，82 歲，原名李守海，中國演員。 新浪網
蓋雅麗・黛麗（Gayatri Devi），90 歲，印度西北方加布爾大公的公主，美國《時尚》雜誌全球十大美女，《血洗鱷魚仇》主演。死於腸胃和胸腔感染。 國際線上

1.3 27 日

林家駿，81 歲，天主教澳門教區第 22 任正權主教、澳門首名華人主教，胃癌。 公教報

1.4 26 日

摩斯・康寧漢（Merce Cunningham），90 歲，美國現代舞編舞家。 法新社
弗農。弗雷斯特（Vernon Forrest），綽號「毒蛇」，美國前職業拳手，41 勝 3 負，三次奪得 WBC 世界中量級冠軍，遭搶劫槍殺。 拳擊帝國

1.5 25 日

雅絲敏・阿莫（Yasmin Ahmad），51 歲，馬來西亞電影導演。 臺灣醒報
哈利・帕奇（Harry Patch,），111 歲，英國超級人瑞，第四位第一次世界大戰最後倖存老兵。

1.6 20 日

高信義，68 歲，臺灣彰化縣皮膚科醫師。1979 年揭發米糠油遭多氯聯苯汙染，並為患者出庭作證。 聯合報
山門敬弘，輕小說《風之聖痕》的作者，白血病。 富士見書房於 2009 年 8 月 19 日的訃告

1.7 19 日

張翰民，88 歲，天主教吉林教區正權主教，心肌梗塞。 信德網 天主教線上
法蘭克・麥考特（Frank McCourt），78 歲，美國作家，普利茲獎得主。 臺灣英文新聞
亨利・蘇堤斯（Henry Surtees），歲，英國賽車手，為前一級方程世界冠軍約翰・蘇堤斯（John Surtees）之子，於賽車比賽中因撞車事故受傷不治。 AOL 臺灣

1.8 18 日

丘應楠 (Ying-Nan Chiu)，77 歲，中華民國中央研究院第 16 屆 (數理科學組) 院士。 中央研究院
亨利・艾林罕（Henry Allingham），113 歲，英國超級人瑞，世上最長壽男人和第一次世界大戰老兵。

1.9 17 日

萊斯澤克・柯拉柯夫斯基（Leszek Kołakowski），81 歲，波蘭哲學家、文學家。 BBC
沃爾特・克朗凱特（Walter Leland Cronkite, Jr.），92 歲，美國主播。 BBC
蔡祖泉，86 歲，中國電光源研究的開拓者，復旦大學教授、原副校長，有「中國愛迪生」之稱。 科學網

1.10 15 日

納塔利婭・埃斯蒂米洛娃（Наталья Хусаиновна Эстемирова），歲，俄羅斯人權人士，於車臣與印古什接壤處被鎗殺。 BBC
張良元，43 歲，中華民國空軍中校飛行員，進行例行訓練於飛行途中失事墜海殉職。 中央社
黃挺瑜，26 歲，中華民國空軍中尉飛行員，進行例行訓練於飛行途中失事墜海殉職。 中央社

1.11 13 日

烏瑪・阿爾託寧（Ulla-Maija "Uma" Aaltonen），歲，芬蘭政治家。

1.12 12 日

歐新黔，59 歲，中國工信部副部長。 工信部

1.13 11 日

季羨林，97 歲，中國語言學家、考古學家，北京大學教授，因心臟病發作去世。 新華網、 人民網
任繼愈，93 歲，中國哲學家、宗教學家、歷史學家，曾任中國國家圖書館館長。 新華網
高美英（고미영），41 歲，韓國女登山家。在從喜馬拉雅山南迦帕爾巴特峰下山時失足墜崖。 朝鮮日報中文網

1.14 10 日

艾德華・唐斯爵士（Sir Edward Downes），85 歲，英國古典樂指揮家。與 74 歲的妻子瓊恩（Joan）在醫師協助下安樂死。 聯合報

1.15 8 日

王綿之，86 歲，中國國醫大師，中醫藥學家、中醫教育家，北京中醫藥大學教授。 科學網

1.16 6 日

瓦西里・阿克蕭諾夫（Васи́лий Па́влович Аксёнов，拉丁化：Vasily Pavlovich Aksyonov），歲，俄羅斯小說家，著名作品如《帶星星的火車票》（Звёздный билет）、《冬季世代》3 部曲（Московская сага）等，中風死亡。 新時代
馬蒂厄・蒙考特（Mathieu Montcourt），歲，法國網球選手，心臟停止。 麗臺運動報
羅伯特・麥克納馬拉（Robert McNamara），93 歲，美國前國防部長。 新浪網

1.17 5 日

土居健郎（土居 健郎），歲，日本精神分析學家，著有《「甘え」の構造》系列書籍，為分析日本人心理結構的著作，自然死亡。 朝日新聞
孫延群，41 歲，中國金融人物，上投摩根基金管理有限公司總經理助理、投資總監。

1.18 4 日

基羅裡・貝拉將軍（Király Béla)，歲，匈牙利異議人士、歷史學家，曾參與二戰、匈牙利十月事件。 Google 新聞
艾倫・克萊恩（Allen Klein），歲，美國經紀人，曾任披頭四（The Beatles）及滾石樂隊（The Rolling Stones）的經理人，罹老人痴呆症病逝。 文匯報
阿圖洛・加蒂 (Arturo "Thunder" Gatti)，37 歲，加拿大職業拳手，前 WBC 世界超輕量級拳王，49 戰 40 勝，曾有 4 場比賽被評為年度最佳拳賽。在巴西旅遊時死亡（疑被妻子謀殺？）。 華體網

1.19 2 日

歐陽山尊，95 歲，中國話劇藝術家。 新華網

1.20 1 日

卡爾・麥登（又譯作「卡爾・馬登」，Karl Malden），97 歲，美國演員，美國影藝學院主席，奧斯卡最佳男配角。 明報
阿里希斯・阿桂約（Alexis Argüello，又譯作「阿奎略」），57 歲，尼加拉瓜馬拿瓜市長，前世界羽量級拳王，綽號「爆炸瘦子」（The Explosive Thin Man），舉槍自盡。 中央廣播電臺 聯合新聞
柳德米拉・格奧爾吉耶夫娜・濟金娜（Зыкина, Людмила Георгиевна），80 歲，俄羅斯歌唱家，曾獲「列寧獎章」(1970) 及蘇聯人民藝術家 (1973) 榮譽稱號。 新華網
荒尾精

荒尾精是日本的陸軍軍人，日清貿易研究所的創立者之一。最終的軍銜是大尉。幼名一太郎，本名義行，後稱東方齋。負責日本軍的諜報工作。

生平

其父親荒尾義濟是尾張藩人，為家中長子。1878 年，他進入陸軍教導團炮兵科。後來進入日本陸軍士官學校，屬於熊本步兵聯隊。1882 年，畢業於日本陸軍士官學校（舊第 5 期）。加入歩兵第 13 連隊。1885 年，他加入日本陸軍參謀本部支那部，隔年受參謀本部之命，為了收集情報而到清國赴任。

1890 年 9 月，他在上海所設立的日清貿易研究所裡主導以民間人士角度來進行大陸研究，而暗中支援日本陸軍的大陸工作的人物有不少都出自此研究所。而日清貿易研究所是在他死後設立的東亞同文書院的前身。

1893 年 7 月，荒尾精編入了預備役，之後在 1896 年 9 月在臺灣因鼠疫而去世。玄洋社的頭山滿曾說荒尾是「據說天降偉人於世五百年一遇。他豈不就是那人嗎？（500 年に 1 度は、天が偉人を世に下すという。彼はその人ではあるまいか）」。
2009 年 8 月逝世人物列表

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2009 年 8 月逝世人物列表，是用於彙總 2009 年 8 月期間逝世人物的列表。

依日期排序

1.1 31 日

繆天瑞，101 歲，中國音樂家。
林李秀，73 歲，臺灣演員，以廣告臺詞「電腦嘛會撿土豆！」（電腦也會選花生）出名。

1.2 29 日

伍威權，60 歳，美心集團業務顧問，美心集團創辦人伍舜德第三子，跳樓自殺身亡。

1.3 28 日

（Richard Egan），73 歲，美國資料儲存裝置巨頭 EMC 公司聯合創始人，美國前駐愛爾蘭大使，不堪癌症折磨自殺。
胡友林，59 歲，江蘇悅達集團董事局主席，悅達投資（600805.SH）、悅達礦業（00629.HK）董事長，因肝癌逝世。

1.4 27 日

成奎安，歲，香港電影演員，因鼻咽癌過世。
謝爾蓋・弗拉基米羅維奇・米哈爾科夫（Серге́й Влади́мирович Михалко́в，拉丁化：Sergey Vladimirovich Mikhalkov），歲，俄羅斯著名兒童文學作家、前蘇聯國歌與俄羅斯國歌填詞人。

1.5 26 日

林惠官，歲，中華民國前立法委員，馬祖酒廠董事長，手術後併發感染和敗血癥不治。
阿卜杜勒・阿齊茲・哈基姆（سید عبد العزيز الحكيم，拉丁化：Abdul Aziz al-Hakim），伊拉克什葉派政黨伊拉克伊斯蘭最高委員會 (مجلس النواب العراقي，拉丁化：Supreme Iraqi Islamic Council) 領袖，罹肺癌去世。
李琦，81 歲，畫家，中央美術學院教授。

1.6 25 日

泰德・甘迺迪（Edward Moore "Ted" Kennedy），歲，任美國聯邦參議員達 46 年，第 35 任總統約翰・甘迺迪之弟，因患腦癌去世。
拉里・尼切特爾（Larry Knechtel），69 歲，鍵盤大師，曾經為「貓王」埃爾維斯・普雷斯利以及南方小雞組合擔任過鍵盤手，格萊美獎得主，因心臟病發作在洛杉磯當地的一家醫院中逝世。

1.7 24 日

託尼・塞勒（Anton Engelbert 「Toni」 Sailer），歲，奧地利著名滑雪運動選手，於 1956 年冬季奧林匹克運動會上連續奪得滑降、障礙滑雪、大迴轉三項金牌，為奧運史上第一人，久病不治。
方心讓爵士，86 歲，香港前行政局、立法局兩局非官守議員、骨科醫生、香港復康會創辦人，前政務司司長陳方安生四叔，社聯行政總裁方敏生父親。

1.8 20 日

吳泓，46 歲，《時尚》雜誌社社長兼總編輯、時尚傳媒集團總裁。
沈默君，85 歲，筆名遲雨，劇作家。電影《南征北戰》《渡江偵察記》《海魂》的編劇。

1.9 19 日

（Don Hewitt），84 歲，新聞節目《60 分鐘時事雜誌》（60 Minutes）製作人，因患胰腺癌去世。
舒蕪，87 歲，原名方管，作家。因在 1955 年胡風事件中被指「主動告密」而廣受爭議。

1.10 18 日

金大中（김대중），85 歲，第 15 任大韓民國總統，2000 年諾貝爾和平獎得主，因肺炎造成之併發症逝世。
孫楚源 ，65 歲，湖南省軍區政治部主任，解放軍少將
祁果 ，92 歲，中共新疆維吾爾自治區顧問委員會副主任
舒蕪，87 歲 ，著名文學評論家、作家，中國社會科學院《中國社會科學》雜誌社編審
方傳流，95 歲，吉林工業大學副校長、創辦人之一，汽車工程領域著名學者。
羅伯特・諾瓦克（Robert David Sanders "Bob" Novak），歲，美國著名保守派專欄作家、時事評論員、CNN 節目主持人，罹腦癌去世。
希德嘉・貝蓮絲（Hildegard Behrens），歲，德國著名女高音，1990 年葛萊美獎最佳歌劇專輯共同得獎人，罹大動脈瘤去世。

1.11 17 日

王玉雲，84 歲，前臺灣高雄市市長，前中興銀行董事長，在中國杭州病逝.

1.12 16 日

何思謙，62 歲，澳門第三至第五屆澳門立法會 (澳葡時期) 議員及澳門消費者委員會前主席，自殺身亡。

1.13 15 日

松林宗惠（松林 宗恵），89 歲，日本電影導演。

1.14 13 日

萊斯・保羅（Les Paul），94 歲，美國著名吉他演奏家、電吉他之父，肺炎引起併發症在紐約去世。
柳存仁，歲，澳洲著名華裔漢學家，澳洲人文科學院首屆院士、英國及北愛爾蘭皇家亞洲學會會員。

1.15 11 日

尤尼斯・肯尼迪・施萊弗 （Eunice Kennedy Shriver），88 歲，美國前總統約翰・肯尼迪（John F. Kennedy）胞妹、阿諾・施瓦辛格的岳母、特殊奧運會創始人。

1.16 8 日

丹尼爾・查基（Daniel Jarque），26 歲，西班牙足球運動員，西甲足球俱樂部西班牙人隊隊長，心力衰竭猝死。

1.17 6 日

約翰・休斯（John Hughes, Jr.），59 歲，美國電影導演、編劇及電影監製，心肌梗死。
威利・迪威勒（Willy DeVille），58 歲，開創性朋克樂隊創始人，搖滾樂代表性人物，因肺癌去世。

1.18 5 日

文英（本名龔黃錦涼），日治時期日文名－「英子」（えいこ），72 歲，臺灣資深臺語電視劇及電影演員，肺腺癌。

1.19 2 日

古橋廣之進（古橋廣之進），80 歳，日本前游泳選手。

1.20 1 日

柯拉蓉・艾奎諾（Corazon Aquino），76 歲，菲律賓首位女總統，結腸癌。
景榮慶，85 歲，京劇花臉表演藝術家。
（Naomi Sims），61 歲，美國首位黑人模特兒，因癌症逝世。
WikiProject: 化學物質 / 評級

本頁面介紹有關化學物質專題條目評級的事宜。

請參與者在化學物質條目討論頁掛上來給化學物質條目評級。

由於目前重要度評級尚不健全，請儘量按英文維基的評級進行評級。

評級指南

最基本使用即可，下分質量與重要度來說明。

尚未正式評級的條目均列在：分類：未評級化學物質條目和：分類：未知重要度化學物質條目，並應按照下列質量標準給予評級。

1.1 質量評級標準

條目的質量評級由其討論頁上橫幅的等級引數決定：

可使用下列各值（英文小寫亦可）：

典範（FA）（歸類至：Category: 典範級化學物質條目，僅可用於當前的典範條目。）
特表（FL）（歸類至：Category: 特色列表級化學物質條目， 僅可用於當前的特色列表。）
甲級（A）（歸類至：Category: 甲級化學物質條目，需經兩名以上獨立評審人同意。）
優良（GA）（歸類至：Category: 優良級化學物質條目，僅可用於當前的優良條目。）
乙級（B）（歸類至：Category: 乙級化學物質條目）
初級（Start）（歸類至：Category: 初級化學物質條目）
小作品（Stub）（歸類至：Category: 小作品級化學物質條目）
列表（List）（歸類至：Category: 列表級化學物質條目）

而另有部分級別是根據名字空間來評定的，包括：分類 (cat)、檔案 (影像) (file)、主題 、模板 (tem 或 template) 和非條目 (none)（用於 “維基百科:” 名字空間的專題頁面）。重定向頁不予評級，除此之外，所有條目均應有其相應的評級方案。

1.2 重要性評級標準

使用引數表示。內可填 Top（極高）、High（高）、Mid（中）、Low（低）、Bottom（極低）、No（無）、NA（不適用）等代號。

重要性量化標準：

當原始標準和量化標準評級不一樣時，按照最高的重要性記錄。

評級

在化學物質條目的 WP: 討論頁加入以下條目質量評級程式碼，使用方法參見：。
標準範例：

當前狀態

輔助工具

為條目評級的工作可能會很繁重和枯燥，您可以使用條目評級小工具輔助操作。詳情請參見 User:Chiefwei/rater，英文版原作者頁面參見:en:User:Kephir/gadgets/rater。

此外，在 Windows 作業系統上可以使用載入有 Kingbotk 外掛的自動維基瀏覽器加速評級過程。使用該工具需要先行獲得管理員許可。關於安裝和使用該工具的詳情請參閱：Kingbotk 外掛概述、使用者指南、設定評級工具。

在不久的將來，重要性評級可以由機器人根據英文維基對應條目完成，但其他仍需要人工操作。

評級請求

:Category: 未評級化學物質條目
:Category: 未知重要度化學物質條目

參與者

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Leiem (留言)
CHEM.is.TRY 2011 年 11 月 4 日 (五) 05:16 (UTC)
烏拉跨氪 2011 年 11 月 4 日 (五) 05:19 (UTC)
SzMithrandir（留言） 2014 年 2 月 18 日 (二) 04:29 (UTC)
⚕⚙20204622⚛⚚⸻𒀯космос♾ 2024 年 3 月 17 日 (日) 09:04 (UTC)