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衛星黨

衛星黨，又稱附庸黨、花瓶黨、尾巴黨，是指依附所在國主要政黨（通常是執政黨）的一些規模不大的政黨。衛星黨通常存在於威權統治或極權統治下的國家，一般都是直接或間接受到主要政黨的控制而缺乏獨立性，並用於對外營造民主氛圍或多黨合作體制，不會反對政權，亦難以有機會進一步發展，並無實質作用，往往被視為 “政治花瓶”。

現存的衛星黨列表

歷史上的衛星黨列表
渦輪噴氣發動機

渦輪噴氣發動機（英語：Turbojet，簡稱噴射發動機或渦噴發動機）是一種渦輪發動機。特點是完全依賴燃氣流產生推力。通常用作高速飛機的動力。油耗比渦輪扇發動機高。

渦噴發動機分為離心式與軸流式兩種，離心式由英國人弗蘭克・惠特爾爵士於 1930 年取得發明專利，但是直到 1941 年裝有這種發動機的 E-28/39 才第一次上天，一直試飛到了 1944 年，因此沒有參加第二次世界大戰。二戰盟軍唯一參與過作戰噴氣式戰鬥機是格洛斯特流星式。軸流式誕生在德國，並且作為第一種實用的噴氣式戰鬥機 Me-262 的動力參加了 1944 年末的戰鬥。相比起離心式渦噴發動機，軸流式具有橫截面小，壓縮比高的優點，但是需要較高品質的材料 —— 這在 1945 年左右是極為稀少和昂貴的。當今的渦噴發動機多為軸流式，而小型發動機上仍可能使用離心式壓縮，以減輕重量和減去不必要的推力。

結構

1.1 進氣道

軸流式渦噴發動機的主要結構如圖，空氣首先進入進氣道，因為飛機飛行的狀態是變化的，進氣道需要保證空氣最後能順利的進入下一結構：壓縮機。進氣道的主要作用就是將空氣在進入壓氣機之前調整到發動機能正常運轉的狀態。在超音速飛行時，機頭與進氣道口都會產生激波，空氣經過激波壓力會升高，因此進氣道能起一定的預壓縮作用，但是激波位置不適當將造成區域性壓力的不均勻，甚至有可能損壞壓氣機。所以一般超音速飛機的進氣道口都有一個激波調節錐，根據空速的情況調節激波的位置。

兩側進氣或機腹進氣的飛機由於進氣道緊貼機身，會受到邊界層的影響，還會附帶一個邊界層調節裝置。所謂邊界層是指緊貼機身表面流動的一層空氣，其流速遠低於周圍空氣，但其靜壓比周圍高，形成壓力梯度。因為其能量低，不適於進入發動機而需要排除。當飛機有一定攻角時由於壓力梯度的變化，在壓力梯度加大的部分（如背風面）將發生邊界層分離的現象，即本來緊貼機身的邊界層在某一點突然脫離，形成湍流。

湍流是相對來說的，簡單說就是運動不規則的流體，嚴格的說所有的流動都是湍流。湍流的發生機制、過程的模型化現在都不太清楚。但是非指湍流不好，在發動機中很多地方例如在燃燒過程就要充分利用湍流。

1.2 壓縮機

壓縮機的渦輪葉片由定子（stator）葉片與轉子（rotor）葉片交錯組成，一對定子葉片與轉子葉片稱為一級，定子固定在發動機框架上，轉子由轉子軸與渦輪相連。現役渦噴發動機一般為 8－12 級壓氣機。級數越多越往後壓力越大，當戰鬥機突然做高機動時，流入壓縮機前級的空氣壓力驟降，而後級壓力很高，此時會出現後級高壓空氣反向膨脹，發動機工作極不穩定的狀況，工程上稱為 “喘振”，這是發動機最致命的事故，很有可能造成熄火甚至結構毀壞。

防止 “喘振” 發生有幾種辦法。經驗表明喘振多發生在壓縮機的 5，6 級間，在此區間設定放氣環，以使壓力出現異常時及時洩壓可避免喘振的發生。或者將轉子軸做成兩層同心空筒，分別連線前級低壓壓縮機與渦輪，後級高壓壓縮機與另一組渦輪，兩套轉子組互相獨立，在壓力異常時自動調節轉速，也可避免喘振。

1.3 燃燒室與渦輪

空氣經過壓縮機壓縮後進入與煤油混合燃燒，膨脹做功；緊接著流過渦輪，推動渦輪高速轉動。因為渦輪與壓縮機轉子連在一根軸上，所以壓縮機，壓氣機與渦輪的轉速是一樣的。最後高溫高速燃氣經過噴管噴出，以反作用力提供動力。燃燒室最初形式是幾個圍繞轉子軸環狀並列的圓筒小燃燒室，每個筒都不是密封的，而是在適當的地方開有孔，所以整個燃燒室是連通的，後來發展到環形燃燒室，結構緊湊，但是整個流體環境不如筒狀燃燒室，還有結合二者優點的組合型燃燒室。

渦輪始終工作在極端條件下，對其材料、製造工藝有著極其苛刻的要求。目前多采用粉末冶金的空心葉片，整體鑄造，即所有葉片與葉盤一次鑄造成型。相比起早期每個葉片與葉盤都分體鑄造，再用榫接起來，省去了大量接頭的質量。製造材料多為耐高溫合金材料，中空葉片可以通以冷空氣以降溫。而為第四代戰機研製的新型發動機將配備高溫效能更加出眾的陶瓷粉末冶金的葉片。這些手段都是為了提高渦噴發動機最重要的引數之一：渦輪前溫度。高渦前溫度意味著高效率，高功率。

1.4 噴管及加力燃燒室

噴管（nozzle）的形狀結構決定了最終排出的氣流的狀態，早期的低速發動機採用單純收斂型噴管，以達到增速的目的。根據牛頓第二定律，燃氣噴出速度越大，飛機將獲得越大的反作用力。

但是這種方式增速是有限的，因為最終氣流速度會達到音速，這時出現激波阻止氣體速度的增加。而採推力向量發動機，而世界上第一種正式服役的第五代戰鬥機 —— 美國的 F-22 更將此一技術發展至一個更成熟、可靠的層級，比起前兩者也有更好的效能。燃氣舵面的代表是美國的 X－31 技術驗證機。

在經過渦輪後的高溫燃氣中仍然含有部分尚未來得及消耗的氧氣，在這樣的燃氣中繼續注入煤油仍然能夠燃燒，產生額外的推力。所以多數現代戰機戰機的發動機在渦輪後加裝了加力燃燒室，以達到在短時間裡大幅度提高發動機推力的目的。一般而言加力燃燒室能在短時間裡將最大推力提高 50％，但是油耗驚人，一般僅用於起飛或應付激烈的空中纏鬥，唯一可以在超音速巡航時全程開啟、並達到最佳效率的是 SR-71。

使用情況

渦噴發動機適合航行的範圍很廣，從低空低亞音速到高空超音速飛機都廣泛應用。前蘇聯的戰鬥機米格 - 25 高空超音速戰機即採用米庫林 - 圖曼斯克設計局的渦噴發動機作為動力，曾經創下 3.3 馬赫的戰鬥機速度紀錄與 37250 米的升限紀錄。（這個紀錄在一段時間內不太可能被打破的）

與渦輪扇發動機相比，渦噴發動機燃油經濟性要差一些，但是高速效能要優於渦扇，特別是高空高速效能。
SLF4J

JAVA 簡易日誌門面（Simple Logging Facade for Java，縮寫 SLF4J），是一套包裝 Logging 框架的介面程式，以外觀模式實現。可以在軟體部署的時候決定要使用的 Logging 框架，目前主要支援的有 Java Logging API、log4j 及 logback 等框架。以 MIT 授權方式釋出。

SLF4J 的作者就是 log4j 的作者 Ceki Gülcü，他宣稱 SLF4J 比 log4j 更有效率，而且比 Apache Commons Logging (JCL) 簡單、穩定。

與 log4j 的比較

log4j 提供 TRACE, DEBUG, INFO, WARN, ERROR 及 FATAL 六種紀錄等級，但是 SLF4J 認為 ERROR 與 FATAL 並沒有實質上的差別，所以拿掉了 FATAL 等級，只剩下其他五種。
大部分人在程式裡面會去寫 logger.error (exception), 其實這個時候 log4j 會去把這個 exception tostring。真正的寫法應該是 logger (message, exception); 而 slf4j 就不會使得程式設計師犯這個錯誤。
log4j 間接的在鼓勵程式設計師使用 string 相加的寫法，而 slf4j 就不會有這個問題，你可以使用 logger.error (" is+serviceid",serviceid);
使用 slf4j 可以方便的使用其提供的各種集體的實現的 jar。（類似 commons-logger）
從 commons--logger 和 log4j merge 非常方便，slf4j 也提供了一個 swing 的 tools 來幫助大家完成這個 merge。
提供字串內容替換的功能，會比較有效率，說明如下：

// 傳統的字串產生方式，如果沒有要記錄 Debug 等級的資訊，就會浪費時間在產生不必要的資訊上

logger.debug ("There are now" + count + "user accounts:" + userAccountList);

// 為了避免上述問題，我們可以先檢查是不是開啟了 Debug 資訊記錄功能，只是程式的編碼會比較複雜

if (logger.isDebugEnabled ) {logger.debug ("There are now" + count + "user accounts:" + userAccountList);

}

// 如果 Debug 等級沒有開啟，則不會產生不必要的字串，同時也能保持程式編碼的簡潔

logger.debug ("There are now user accounts: ", count, userAccountList);

SLF4J 只支援 MDC，不支援 NDC。
中華人民共和國第十一屆全運會劍擊比賽 — 男子個人重劍

中華人民共和國第十一屆全運會劍擊比賽的男子個人重劍專案於 2009 年 9 月 16 日在青島大學體育館進行。賽事分為 3 局比賽，每局 5 分鐘，運動員只要取得 15 分則為勝方；則在 3 局內未能到達 15 分則以得分較高的運動員為勝利者。

比賽成績

賽事

2.1 決賽及銅牌賽

2.1.1 上線

2.1.2 下線
八大工業國組織

八大工業國組織（簡稱「G8」），從 1997 年至 2014 年間曾經是一個跨國經濟組織，因 2014 年起因俄羅斯會籍被凍結而復稱七大工業國組織後，G8 正式步入歷史。G8 為世界上主要的已發展國家所組成的國際建制，前身 G5 創始於 1973 年，成員包括美國、加拿大、英國、法國、德國、義大利、日本及被凍結席位的俄羅斯。

2014 年，俄羅斯於克里米亞危機中佔領克里米亞半島及介入頓巴斯戰爭，被凍結會籍至今，因而改稱為 G7。

2018 年，德國代表和美國總統唐納・川普曾經提出過讓俄羅斯回歸，但遭受大部份成員國的否決後，俄羅斯方面亦表明無意重返 G7（重組 G8），因此 G8 已經解散。

歷史

五大工業國組織（簡稱「G5」）成立於 1973 年，始創國有 5 個，包括美國、日本、西德（現今的德國）、法國、英國。義大利於 1975 年加入成為六大工業國組織（簡稱「G6」）。其後加拿大於 1976 年加入，成為七大工業國組織（簡稱「G7」）。七國集團是八國集團之前身，係西方幾個主要工業化民主國家會晤和協調政策之論壇，由美國、日本、德國、法國、英國、義大利和加拿大組成，每年召開首腦峰會商討國際社會面臨之主要政治和經濟問題。

七國集團成立於 1970 年代，由於主要資本主義國家之經濟形勢持續惡化，接連發生「美元危機」、「石油危機」、佈雷頓森林體系瓦解，使得西方主要工業化國家經濟萎靡不振。俄羅斯於 1991 年起參與 G7 峰會的部份會議，直至 1997 年，被接納成為第八個成員國，正式成為八國集團（簡稱「G8」）。其實八國集團中俄羅斯對如何處理全球經濟事務並沒有太多發言權，全球經濟治理事實上還是七國集團在主導。2014 年烏克蘭危機爆發，俄羅斯接受克里米亞公投後，將其併入俄羅斯，七國就將俄羅斯從八國集團踢出去。俄羅斯佔領克里米亞半島及介入頓巴斯戰爭，被凍結會籍至今。因此重新恢復為七大工業國組織，「G8」亦解散。

1.1 俄羅斯會籍遭凍結

俄羅斯是 G8 裡唯一的發展中國家，其重工業享譽世界。俄主要工業部門有鋼鐵、石油、冶金、化工、機械、造船、紡織、木材加工、汽車、食品、核能、宇航等。其中核工業和航空、軍火工業居世界第二位。進入 21 世紀後，俄羅斯的高新技術產業蓬勃發展，在發展中國家名列前茅。此外有西方部分人認為與另七國相比俄羅斯屬於威權主義政體，與其他七國民主不同。2014 年 2 月，俄羅斯併吞烏克蘭克里米亞。同年 3 月 2 日，G8 其餘七國及歐盟同意凍結俄羅斯會籍。

不久後一些國家開始出現迎回俄羅斯的言論，認為對俄拉攏還是西方戰略中須考慮的要素：

義大利
2014 時任義大利外長費代麗卡・莫蓋里尼及其他義大利官員，還有董事會成員認為應恢復俄羅斯在組織中的會籍。
美國總統川普上臺也提議回歸論後，義大利總理朱塞佩・孔特表示呼應。
2017 年 1 月，義大利外長安傑利諾・阿爾法諾表示義大利希望 “和俄羅斯回復八國集團的模式，結束冷戰氛圍”。
德國
2015 年 4 月德國外長弗蘭克 - 瓦爾特・施泰因邁爾表示如果《明斯克協議》得到實施，歡迎俄羅斯回歸。2016 年他補充道 “主要國際矛盾如果沒有俄羅斯不能夠解決”，
2017 年七國集團國家正考慮俄羅斯回歸組織。德國自由民主黨黨魁兼聯邦議院成員克里斯蒂安・林德納表示應該歡迎普京加入七國集團談判桌，“和他會談，而不是談論他，不能讓所有事情都依賴克里米亞的局勢”。
2018 年 4 月，德國聯邦議院議員莎拉・瓦根克內希特和表示應歡迎俄羅斯回歸組織，出席 2018 年在加拿大舉行的峰會：“俄羅斯最快應該在 6 月再次出席峰會”，因為 “只有俄羅斯才有可能為歐洲和中東帶來和平”。
日本
2015 年日本首相安倍晉三也呼籲俄羅斯回歸集團，表示俄羅斯的參與 “對中東多重危機的解決至關重要”。
美國
美國總統唐納・川普也認為俄羅斯應該回歸八國集團，。後來七國集團的四名歐洲成員國、加拿大和日本卻一改態度並不認同。

多個成員國迅速拒絕了川普的建議後，俄羅斯外長拉夫羅夫表示俄羅斯聯邦對回歸不感興趣，二十國集團才是重點。2018 年加拿大峰會的最終宣告中，七國集團宣佈，因明斯克協定未能完全實施，將恢複制裁，對俄羅斯採取進一步限制。目前俄羅斯已視 G20 作為主要的國際外交平臺，因此現時並無重新加入 G8 的意願，2017 年 1 月 13 日，俄羅斯宣佈永久退出八國集團。

成員

（創始成員）
（1975 年加入至今）
（1976 年加入至今）
（1997 年加入，2014 年會籍被凍結，2017 年自行退出）
（非正式成員）

意義及內容

高峰會的主要目的，是促進每年該七（八）大世界經濟先進國的領袖與歐洲聯盟官員在國際貨幣基金和世界銀行年會前舉行會談。

自 1998 年後，峰會成為該七（八）國國家元首或政府首腦的年度高峰會議，由七（八）國輪流擔任主辦國（輪值國），主辦國的領袖成為該年會議的非正式主席（輪值主席）。與會國領袖會在政治、經濟、軍事等各方面交流意見。

2009 年後，該峰會在經濟事務上的主要功能已被二十國集團（G20）峰會取代。

首腦峰會

每年首腦峰會的主辦國由成員國輪流接任，下表列有過去峰會的舉辦地。

G8 峰會：1998 年至 2013 年

取消舉行峰會
萬城鎮 (萬寧市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
龍滾鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
山根鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
和樂鎮

和樂鎮是下轄的一個鄉鎮級行政單位，位於萬寧市東北部沿海，是萬寧北部重鎮，北鄰山根鎮，南接後安鎮，西靠北大鎮。全鎮總面積 80.4 平方公里，人口 6.4 萬。和樂鎮是萬寧地區名貴海鮮產品集散中心，特產和樂蟹（擬穴青蟹的一種）和港北對蝦。和樂蟹是海南四大名菜之一。

歷史沿革

1951 年和樂屬萬寧三區管轄，1952 年至 1957 年屬四區，1957 年 8 月成立和樂鄉，1958 年 10 月 1 日歸屬東風人名公社，1959 年 12 月成立和樂公社，1960 年 6 月和樂公社劃出港北公社，1983 年 9 月和樂公社改為社群，1987 年改為鎮。2002 年 7 月鄉鎮撤併，原港北鎮併入和樂鎮。

行政區劃

和樂鎮下轄：。
渦輪發動機

渦輪發動機（Turbine engine，或常簡稱為渦輪，Turbine，音譯為透平）是一種利用旋轉的機件自穿過它的流體中汲取動能的發動機形式。經常在飛機與大型的船舶或車輛上看到其應用。

雖然渦輪發動機可能有許多不同的運作原理，但最簡單的渦輪型式可以只包含一個「轉子」（Rotor），例如一個帶有中心軸的扇葉，將此扇葉放置在流體中（例如空氣或水），流體透過時對扇葉施加的力量會帶動整個轉子開始轉動，進而得以從中心軸輸出軸向的扭力。風車與水車這類的裝置，可以說是人類最早發明的渦輪發動機原型。

依照不同的分類方式，渦輪發動機也可以分類成很多不同的型式。例如以燃燒室與轉子的位置是否在一起來區別，就存在有屬於外燃機一類的蒸汽渦輪發動機，與屬於內燃機的燃氣渦輪發動機。

如果將渦輪發動機反過來運作，則會變成一種輸入力量之後可以將流體帶動的裝置，例如壓縮機（compressor）與泵（pump）。

有些渦輪發動機本身具有多組扇葉，其中部分是用於自流體汲取動力，部分是用於推動流體，二者不能混為一談。舉例來說在大部分的渦輪扇發動機與渦輪螺旋槳發動機中，位於燃燒室之前的扇葉實際的作用是用於加壓進氣，因此應被視為是一種壓縮機。真正的渦輪機部分是位於燃燒室後方的扇葉，被燃燒後的排氣推動產生動力，再透過傳動軸將力量輸送至主扇葉（渦輪扇發動機）或螺旋槳（渦輪螺旋槳發動機）處，推動其運轉。

渦輪增壓引擎

渦輪增壓引擎是利用渦輪將空氣壓縮後強制送入汽缸內，因此汽缸中的壓力必然是屬於正壓，也就是高於一個大氣壓力之上。以汽車渦輪為例，渦輪的作用雖然是將空氣壓縮後送入汽缸內，但驅動渦輪的力量卻是來自於引擎排出的廢氣，當引擎轉速逐漸提升後，廢氣排出的力量便會增大，渦輪轉速也會相對的提高，這時候送入引擎的空氣也就會更加處於高壓縮狀態。不過當引擎處於中低轉速時，由於汽缸排出的廢氣還不足以使渦輪達到最大的增壓狀態，因此這時候儘管踩下油門踏板，引擎也無法發揮應有的增壓效果，這樣的現象也就是一般所謂的「渦輪遲滯」，也就是 turbo lag。

關於渦輪增壓引擎的運轉過程，進氣溫度也是攸關增壓反應與動力輸出的重要環節。由於空氣在壓縮後會導致溫度提高，進氣溫度一旦過高，除了會影響到引擎的燃燒效率，也有可能會導致爆震的現象產生。為瞭解決空氣在壓縮後溫度提高的問題，大多數渦輪增壓引擎都會在渦輪與引擎之間裝設一個用來冷卻空氣的裝置。由於渦輪的動力是來自於引擎排出的廢氣，所以只要引擎持續排出廢氣，渦輪便會一直處於增壓的狀態，但是引擎並非隨時都需要渦輪送入高壓空氣，而且渦輪在增壓時也必須要有一定的上限，否則送入引擎的空氣如果壓力過高，便很可能會導致內部機件損毀，嚴重甚至會有引擎爆炸的危險。至於維持渦輪增壓的裝置，原廠引擎通常是在渦輪上裝設一個「洩壓閥」，一旦壓力超過了預設值之後，洩壓閥便會自動開啟，一來可避免渦輪持續增壓，二來則是使渦輪能夠維持在預設的增壓值。
後安鎮 (萬寧市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
大茂鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

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靛藍

靛藍（Indigo）是一種還原染料，也是人類最早應用的天然染料之一，以其特徵性的靛藍色而得名。

歷史

靛藍主要是由板藍根等靛藍植物（藍染植物）加工製得。

1870 年德國化學家阿道夫・馮・拜爾用靛紅與三氯化磷反應並進行還原，成功合成了靛藍。 1878 年馮・拜爾從苯乙酸合成靛紅，從而完成了靛藍的全合成。1880 年他確定出靛藍的化學結構。1880 年至 1882 年期間，馮・拜爾又發展了從肉桂酸和鄰硝基苯甲醛（Baeyer-Drewsen 靛藍合成）分別合成靛藍的路線。而早在 1881 年，德國巴斯夫公司便開始少量生產靛藍，早期採用拜爾的合成法，但造價較高，生產工藝不夠成熟，狀況並不理想。

1890 年瑞士蘇黎世的教授卡爾・休曼（Karl Heumann）發展了另一條從鄰氨基苯甲酸合成靛藍的路線，也就是先讓鄰氨基苯甲酸與氯乙酸縮合為 N-(2 - 羧苯基) 甘氨酸，然後再經鹼熔、脫羧、氧化得到靛藍。1897 年 BASF 公司放棄了拜爾法，改用休曼法進行生產。

1901 年，德國的約翰・福萊格（John Pfleger）改良了休曼的方法，改用從苯胺為原料經 N - 苯基甘氨酸和 3 - 吲哚酚生產靛藍。與休曼法相比，福萊格改進法有諸多優點，原料苯胺非常易得，而且反應產率也較高。目前靛藍幾乎全是由人工合成得到的，而合成方法就是以福萊格的改進法為基礎。

性質

靛藍是一種藍色粉末，能溶於熱苯胺，幾乎不溶於水和乙醇。在濃硫酸中呈黃綠色，稀釋後為藍色沉澱；在濃硝酸中呈靛紅色，而後變為紅光黃色。在鹼性保險粉還原液中呈淡黃色，在酸性液中無色。

靛藍不溶於水、酸、鹼，欲製成染液吸附織物，必須先經過還原作用，成為靛白。靛白可溶於鹼液，可以用它來對動物或植物纖維進行上色，染後在空氣中進行氧化，再生成靛藍，附著於纖維上，呈藍色。所以靛藍的染液必須要有還原劑和鹼液存在。

生產

由苯胺與氯乙酸在硫酸鐵存在下縮合為 N - 苯基甘氨酸鐵，而後加入氫氧化鉀進行母液轉化，然後與氨基鈉、混鹼進行鹼熔生成 3 - 吲哚酚，後經空氣氧化、過濾、粉碎、乾燥和商品化，得到商品染料靛藍成品。

用途

靛藍主要用於染棉布或棉紗。農村染坊用發酵法染土布，牛仔褲大都由靛藍染經紗，與白紗交織而成；不經絲光染的棉布稱為毛藍布，可用保險粉法連續浸染，也可染羊毛和絲綢，或是用在地毯和手工藝品， 也用於制食品染料和有機顏料等。靛胭脂和溴靛藍都是靛藍的衍生物。
東澳鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
禮紀鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：

交通

海南環島高速鐵路：神州站。
克勒勒 - 米勒博物館

克勒勒 - 米勒博物館（Kröller-Müller Museum）是荷蘭的一座藝術博物館，坐落在海爾德蘭省奧特洛的荷蘭梵高國家森林公園內。博物館擁有如《夜間咖啡館》在內的可觀的梵高的油畫作品收藏，是世界上第二大梵高油畫收藏機構（僅次於位於阿姆斯特丹的梵高博物館）。此外，這裡還藏有皮特・蒙德里安、喬治・秀拉、羅丹、 喬治・布拉克、高更、詹姆斯・恩索爾、畢加索等畫家的作品。

館史

該博物館是以海倫・克勒勒 - 米勒的名字命名，後者是一位狂熱的藝術品收藏家，也是首批賞識凡高的才華並收集其作品的人之一。1935 年，她將其全部收藏捐贈給荷蘭國家。1938 年，由亨利・範・德費爾德設計的該博物館對外開放。雕塑公園於 1961 年新建，由維姆・奎斯特（Wim Quist）設計的新的展覽翼（exhibition wing）於 1977 年開放。

館藏

雕塑公園

Jardin d'émail，Jean Dubuffet 作，立於 Kröller-Müller 雕塑公園內

克勒勒 - 米勒博物館亦以其位於森林公園內的大型雕塑公園而聞名，該雕塑公園佔地面積超過，是歐洲最大的雕塑公園之一，擁有豐富的現代和當代雕塑收藏。該公園也反映了 Helene Kröller-Müller 有關藝術、建築與自然共生的理念。該收藏包括奧古斯特・羅丹，亨利・穆爾，Jean Dubuffet，Mark di Suvero，盧喬・豐塔納，克拉斯・歐登伯格，Fritz Wotruba，Joep van Lieshout 等人的作品。
長豐鎮 (萬寧市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
北大鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
南橋鎮 (萬寧市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
三更羅鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
八所鎮

是下轄的一個鎮，得名於明海南衛昌化守禦千戶所的第八百戶所（今八所村），是東方市的主城區。

昌化守禦千戶所的其餘一些百戶所也在八所鎮的管轄範圍之內，如十所村卽在今東方臨港產業園（原大南村 Diegnam）附近，均屬東方主城區南緣；而原第三百戶所（農科路以東）今已成為東方主城區的核心地段。

區塊與語言文化

原石欄村、蘇屋村、三所村與八所村、新港一帶構成八所老城區，系東方市政府駐地；以南十所村、原大南村一帶是工業區，原屬羅帶鄉，駐那敗；以東居龍村、皇寧村一帶以房地產為主業，系八所鎮政府駐地；以上均為歷史上的八所軍話區。

原（北黎）新街鎮北黎村又稱北黎老街、長興村，緊鄰北黎河，是海南話的方言島，南洋騎樓眾多，1939 年日軍侵瓊時期設軍事司令部，1945 年至 1957 年曾是感恩縣、昌感縣縣城，現已破敗。北黎河以北地區原屬昌化縣，通行昌化村話。原羅帶鄉月村是通行那鬥徠話的兩個村落之一。

經濟

八所港是海南島最重要的天然深水港口，臨近石碌鐵礦，附近海域還有豐富的石油天然氣資源，因此大力發展了臨港天然氣化學工業，並已成為中國最大的化肥、合成氨、甲醇生產基地之一。中海石油化學總部位於該地，為香港交易所上市公司。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。

其中，解放社群、東海社群、瓊西社群、友誼社群、濱海社群、福民社群、永安社群屬八所城區，新街社群、墩頭社群、港門社群、新北社群屬北黎新街城區。
東河鎮 (東方市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
大田鎮 (東方市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
感城鎮

是下轄的一個鎮。區域面積 192.44 平方千米。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
板橋鎮 (東方市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。

交通

海南西環高速鐵路：金月灣站
三家鎮 (東方市)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
四更鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
天安鄉

是下轄的一個鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
江邊鄉 (東方市)

是下轄的一個鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。

中國傳統村落

2012 年，白查村被評為首批 “中國傳統村落”。
1962 年國際足協世界盃

1962 年國際足協世界盃於 1962 年 5 月 30 日至 6 月 17 日在智利舉行。衛冕冠軍巴西在決賽中 3–1 戰勝捷克斯洛伐克，成功連續第二屆獲得了世界盃冠軍。捷克斯洛伐克得亞軍。

本屆比賽共有 3 個國家申請主辦，分別是歐洲的西德和南美洲的阿根廷與智利。由於上兩屆比賽都在歐洲舉行，因此西德被首先排除。阿根廷與智利相比，擁有更悠久的足球傳統，而且在場館設施上也更為完善，加上 1960 年智利發生大地震，死亡 5,000 餘人，所以支援阿根廷舉辦世界盃的呼聲很高。但是由於智利在災後迅速地重建了體育場，加上智利足協主席的竭力爭取，最後東道主的任務還是交給了智利。本屆比賽決賽階段的規程與上屆相同，先由 16 支球隊進行小組賽，然後各小組前兩名進入淘汰賽，直到決出冠軍。

概念

小組賽階段中，巴西隊失去了核心人物 — 貝利，他僅僅參加了 2 場比賽射入一球后就因傷退出。然而，人才濟濟的巴西隊在貝利的退出後又誕生了新的巨星 — 加連查。加林查出生時就帶有足疾，但是他後天的勤奮努力使得他反而超出了常人所能達到的境界，並且為巴西隊奪得了世界冠軍。

本屆世界盃也是球場暴力肆虐的一屆比賽。尤其在智利與義大利的比賽中，雙方球員動作非常粗野，雖然只有兩人被罰下場，但最後客隊只能在警察的保護下才離開了球場。

小組賽的一大冷門是，東道主智利隊擊敗了蘇聯，進入了半決賽，他們的對手是英格蘭和巴西隊的勝者。隨著加連查出色的進球表演，巴西隊 3 比 1 戰勝了英格蘭，開始與東道主進行南美洲德比。另外，南斯拉夫和捷克斯洛伐克也分別戰勝了西德和匈牙利，兩個斯拉夫國家也在半決賽中遭遇了。結果，這場半決賽的到場觀眾只有 6,000 人不到。與此相對，智利巴西之戰的觀眾人數達到了 76,600 人，結果巴西隊在加連查被紅牌罰下的情況下依然以 4–2 擊敗了東道主，再次進入決賽。智利隊則在三四名決賽中 1–0 小勝南斯拉夫，挽回了東道主的榮譽。（而義大利則在 28 年後為第二季軍東道主，德國於 44 年後成為第三季軍東道主。）

聖地亞哥國家體育場見證了最後決賽的進行。開場 15 分鐘，捷克斯洛伐克前鋒獲得長傳之後射門命中，一球領先。但是巴西人重演了 4 年前決賽的一幕，僅在兩分鐘後，就由阿馬利杜扳回一球。然而這只是巴西隊射門表演的開始，濟託和瓦瓦的兩個入球徹底擊潰了對手的鬥志。最終，缺少貝利的巴西隊依然以 3–1 奪得了世界盃冠軍。

比賽場館

分組賽

3.1 第 1 組

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3.2 第 2 組

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3.3 第 3 組

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3.4 第 4 組

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淘汰賽

4.1 晉級圖

4.2 半準決賽

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4.3 準決賽

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4.4 季軍戰

4.5 決賽

射手榜

4 球

加連查
瓦瓦
弗洛裡安・阿爾伯特

3 球

Amarildo
阿道夫・舍雷爾
Lajos Tichy

2 球

Jaime Ramírez
Eladio Rojas
Jorge Toro
Ron Flowers
烏韋・澤勒
賈科莫・布林加雷利
Igor Chislenko
維克多・龐德尼克
José Sacía

1 球

Héctor Facundo
José Sanfilippo
比利
扎加洛
濟託
Georgi Sokolov
Germán Aceros
Marcos Coll
Marino Klinger
Antonio Rada
Francisco Zuluaga
約瑟夫・卡德拉巴
瓦茨拉夫・馬謝克
約瑟夫・馬索普斯特
約瑟夫・什季布拉尼
博比・查爾頓
吉米・格雷夫斯
Gerry Hitchens
阿爾貝特・布呂爾斯
霍斯特・希馬尼亞克
Ernő Solymosi
布魯諾・莫拉
阿爾弗雷多・德拉吉拉
伊西多羅・迪亞斯
Héctor Hernández
Aleksei Mamykin
阿德拉多・羅德里格斯
Joaquín Peiró
Heinz Schneiter
Rolf Wüthrich
Ángel Cabrera
路易斯・庫維利亞

國際足聯回顧排名

1986 年，國際足聯發表了一份報告，根據比賽的進展、整體成績和對手的素質，對 1986 年之前（包括 1986 年）歷屆世界盃的所有球隊進行排名。 1962 年世界盃的排名如下：
順天 (黎朝)

順天（1428 年四月十五 —1433 年）是大越國後黎朝太祖黎利的年號，也是越南後黎朝第一個年號，共計 6 年。相傳此年號是由黎利所獲得古劍 “順天” 而命名的。

紀年
金江鎮 (澄邁縣)

金江鎮（郵政式拼音：Kimkang），清朝末年及中華民國大陸時期時為集市金江市，古作打鐵市，是海南島上的一個行政建制鎮，位於南渡江的北岸，現為中華人民共和國海南省澄邁縣的縣治。

澄邁縣的縣治在清朝光緒年間由老城墟（今老城鎮）遷至金江鎮時，時人發現鄰近的南渡江中的沙土有黃金，並將當時的南渡江命名為「金江」，金江鎮因而得名。金江鎮距離海南省省會海口市 48 公里，在清朝康熙年間即為澄邁縣的重要墟市，而在嘉慶年間則已有「小蘇州」之譽。

歷史

金江鎮位於南渡江北岸，距離海南省省會海口市 48 公里。金江鎮所在曾有一個名為「打鐵市」的集市，因相傳當初有幾戶打鐵匠居於當地而得名，而此名也記載於道光年間的《瓊州府志》第九卷。澄邁縣的縣治原設在縣東北海濱的老城墟（今老城鎮），惟當地水土較差。後來，老城墟發生強烈地震，此後瘟疫流行，病死了很多人，使縣治終在光緒十八年（1892 年）自老城墟遷至打鐵市。遷治時，時人發現時稱「新安江」的南渡江中的沙土含有黃金，於是就將之命名為「金江」，打鐵市也隨之更名為「金江市」。中華民國成立後，澄邁縣仍治金江市。1950 年 4 月 23 日，中國人民解放軍第四野戰軍進駐澄邁縣後，解放軍瓊崖縱隊所屬澄邁縣民主政府從六芹山遷入金江市，並於同年 5 月 1 日改稱「澄邁縣人民政府」，金江鎮仍為澄邁縣的縣治至今。

行政區劃

金江鎮是中華人民共和國海南省澄邁縣下轄的一個行政建制鎮。中華人民共和國建國後，於現金江鎮所在地設定金江區，為縣轄區。1957 年，金江區改置為金江鎮，其後同屬澄邁縣的太平鄉併入金江鎮。1958 年，金江鎮改置為金江人民公社，直至 1986 年方復置為金江鎮。

金江鎮現時下轄 11 個社群和 44 個行政村，共 55 個村級行政單位如下：。

經濟發展

金江鎮的集市在清朝康熙年間即為澄邁縣「商賈多聚」的重要墟市，而在嘉慶年間已發展成「山川分明，人文淵藪，貨物所聚，舟車所過」、被人目為「小蘇州」的繁華市鎮。金江鎮的輸出品以生豬、米穀、鴨蛋為大宗，而輸入品則以布匹、洋紗、煤油、黃豆為大宗。在公路未通以前，儋、臨兩縣南部之出口貨物多由南渡江經過金江鎮。由於澄邁縣人民政府一直設於金江鎮，因此金江鎮的經濟、文化、人口有了較大的發展，成為一個現代小城鎮。

城市圖片
老城鎮 (澄邁縣)

老城鎮，隋朝至清朝時作老城墟，是海南島上的一個行政建制鎮，臨近澄江和邁山。老城鎮屬於中華人民共和國海南省澄邁縣，並曾為澄邁縣的縣治。澄邁縣的縣治自隋朝定於老城鎮有 1200 餘年，但由於各種緣故，在清朝光緒年間由老城墟遷至打鐵市（今金江鎮）。老城鎮位於澄邁縣東北海濱，鎮內有馬村港和新興港等天然深水港口，以及一年生產總值達 100 億元人民幣、作為澄邁縣經濟支柱的省級海南老城經濟開發區，是海南經濟發展的新增亮點。

歷史

澄邁縣是海南三大歷史名邑之一，原名苟中縣，在西漢元封元年（前 110 年）置，縣治當時設於美亭。隋大業三年（607 年），苟中縣縣治遷老城墟，而由於新縣治西南有澄江，東北有邁山，故苟中縣易名澄邁縣，屬珠崖郡。老城墟位於澄邁縣東北海濱，水土較差。後來，老城墟發生強烈地震，此後瘟疫流行，病死了很多人，使縣治終在光緒十八年（1892 年）自老城墟遷至打鐵市（今金江鎮）。此後，金江鎮一帶取代了老城鎮一帶的縣治地位：在中華民國成立後，澄邁縣仍治金江市（今金江鎮）；中華人民共和國仍以金江鎮為澄邁縣的縣治至今。

由於老城墟曾為澄邁縣縣治 1200 餘年，老城鎮的傳統文化積澱也較為深厚。老城鎮內有大成殿、廣德橋、杜仲儒夫婦墓等文物。大成殿位於老城鎮西部，始建於南宋鹹淳元年（1265 年），由將領李才卿將原來一所學堂擴建而成，歷經宋、元、明、清各代修葺，直至清光緒三十三年（1907 年）重建。大成殿前臺階正中陛石上是一幅雙龍戲珠的浮雕，長約 2.6 米，寬近 0.6 米，儲存完好，是海南僅有的一例。廣德橋始建於北宋，在明嘉靖三十八年（1559 年）為時任知縣唐啟賓重修。現存廣德橋是石拱橋，由大大小小的青石壘成。蘇軾被貶謫海南之時，途經澄邁縣前去儋州，及後來北歸時，都曾經過此橋，並曾賦詩：

行政區劃

老城鎮是中華人民共和國海南省澄邁縣下轄的一個行政建制鎮，現時下轄 3 個社群和 15 個行政村，共 18 個村級行政單位如下：。

經濟

老城鎮地理條件優越、交通便利、氣候溫和，人文底蘊較好。海南建省、老城鎮內設立開發區前，老城鎮的經濟主要以農業、漁業為主。老城鎮現時則處在以大專案帶動，貿、工、農、商、旅遊相併舉的高速發展時期。老城鎮內有馬村港和新興港等港口，其中前者是海南天然深水良港，屬一類對外開放口岸，開通航線達日本、韓國、新加坡等十多個國家和地區，而後者則是海南兩家可停泊 10 萬噸級船舶的天然深水碼頭之一。老城鎮境內也有金鑫足球冬訓基地、金鑫印尼鳥語林、南泰鱷魚湖動物園和月亮灣高爾夫和休閒度假別墅群等休閑設施。

老城鎮內有海南老城經濟開發區，於 1988 年 5 月創立，屬於海口市城市總體規劃三大組團之一的馬村工業組團，是《海南省城鎮體系規劃》確定的瓊島北部綜合工業區的重要組成部分。海南老城經濟開發區在 2006 年 3 月透過國家發改委審核，升格為省級開發區。2012 年，海南老城經濟開發區的全年總產值達到 386 億元（人民幣），生產總值則達到 100 億元。《海南統計年鑒》稱海南老城經濟開發區 “支撐澄邁經濟半壁江山”，並謂其為海南經濟發展的 “新增亮點”。海南老城經濟開發區內共有 387 個專案落戶，其中投資額在億元以上的專案有華能海南發電股份有限公司馬村電廠、海南中海油有限公司海灣精細化工廠、海南欣龍無紡布廠、武鋼集團海南有限責任公司冷軋薄板廠、海南睿豐光纖光纜廠、中石化馬村油庫、海南國盛石油有限公司燃料油配送中心、海南澄邁金鑫足球訓練基地、海南月亮灣高爾夫球場等 29 個。海南老城經濟開發區已初步形成以港口為依託，重點發展能源儲運、電力、石油化工、鋼鐵、建材、輕紡、飼料以及濱海旅遊業為主的新型港口工業城市。

私彩

海南島上的私彩可以以 “無處不見” 形容，而老城鎮也不例外。老城鎮每週至少有 30 多攤、多則 50 多攤私彩上市。一位曾經在老城鎮開私彩的馮姓農民在接受《藍盾》雜誌筆者的採訪時稱，只要交 1 萬元（人民幣）押金給公安分局，每期交 500 元管理費、稅費，就沒有人抓私彩了；中私彩的可以直接到公安局領取獎金。
瑞溪鎮 (澄邁縣)

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
永發鎮

是下轄的一個鎮。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
克羅埃西亞 21 歲以下國家足球隊

克羅埃西亞 21 歲以下國家足球隊（Hrvatska nogometna U-21 reprezentacija，簡稱克羅埃西亞 U21），其前驅是南斯拉夫，南斯拉夫於 1992 年解體後克羅埃西亞獨立，於 1993 年加入國際足協及歐洲足協，代表克羅埃西亞參賽所屬年齡組別的足球競賽，主要為兩年一度的歐洲 U-21 足球錦標賽，由克羅埃西亞足球總會負責監控。

競賽歷史

2000 年歐洲 U-21 足球錦標賽克羅埃西亞 U21 在外圍賽取得 8 戰 6 勝 2 和不敗佳績，力壓南斯拉夫聯盟共和國首名出線，外圍賽附加賽出戰葡萄牙，首回合作客先輸 0-2，次回合主場扳回兩球，加時後再入一球，才兩回合累計 3-2 險勝晉級在斯洛伐克舉行的決賽週。但在決賽週卻表現不濟，分組賽 3 戰 1 和 2 負墊底提早出局。

四年後克羅埃西亞 U21 捲土重來，陣中擁有施拿、巴碧（Marko Babić）、尼高・卡蘭積卡、柏蘭積及伊度亞度・達施華等球員，外圍賽分組賽 6 戰 3 勝 2 和 1 負，僅以 1 分壓倒比利時及保加利亞首名出線，外圍賽附加賽對手是蘇格蘭，兩回合累計 2-1 順利過關。由德國主辦決賽週，克羅埃西亞再一次在分組賽失利，首場面對塞爾維亞和黑山，先落後兩球，憑卡蘭積卡及達施華的入球扳成平手，在完場前被伊雲奴域射入，以 2-3 落敗終場，最後分組賽成績同樣 3 戰 1 和 2 負僅得 1 分包尾出局。

1.1 歐青盃歷屆成績
克里克語

克里克語，又稱穆斯科格語，是克里克族使用的語言，屬於穆斯科格語系。19 世紀晚期開始採用拉丁字母書寫。不過其中 c,e,i ,r 和 v 有著獨特的發音。克里克語有 20 個字母：

音韻

克里克語的音韻包含有 13 個子音；母音有四個發音位，並分辨長短及鼻音：

1.1 子音音素

塞擦音 的發音部位並不固定，實際上可以是介乎齒齦音 及硬顎音 之間的任何位置。另外，當阻塞音 處於共鳴音之間時，會濁化成為 。

1.2 母音

此外，還有三個複母音：、和（但一般都會讀作或)。母音可以鼻音化（比照 acces 和 ącces，另見下段）；不過亦有文獻認為鼻音化並非母音音位的分別元素。短母音在閉母音音節附近時會被近化為。

1.3 聲調

克里克語是一種有聲調的語言，有三個調，但除了語言學上的正寫法以外，平常都很少會標記。這三個調是：

高，用尖音符，如：á
低，不標示，如：a
跌，用抑揚符，如：â

拼寫

傳統的克里克語字母於 19 世紀後期為克里克族人所採納，那是一種基於拉丁字母的文字，有 20 個字母。不過，字母的發音與英語並不太近似。以下為現時各個字母的發音與讀音近似的英語詞彙的比較，並附上 IPA 碼：

另外，有三組母音字母組成的複子音的發音比較特別：

2.1 子音字母

正如前段提及，

塞擦音 的發音部位並不固定，實際上可以是介乎齒齦音 及硬顎音 之間的任何位置。另外，當阻塞音 成為 。

部分克裡克語的子音字母，當處於共鳴音（例如：母音、鼻音、邊音及半母音，即 m、n、l、w 或 y）之間時會被濁化。這些子音計有：p、t、k、c 及 s。因此：

c 可以發 音，就如 just 的 "j"
k 可以發 音，就如 goat 的 "g"
p 可以發 音，就如 boat 的 "b"
s 可以發 音，就如 zoo 的 "z"
t 可以發 音，就如 dust 的 "d"

此外，對以習慣說英語的人，克里克語有部分子音的組合，可能會令這些說英語的人不太習慣；基於同樣原因，過往克里克語的轉寫往往出現多個不同的版本。當中最明顯的例子，就是在克里克語動詞的第二身單數字尾。舉例說：「停止」的字根是 wiketv，而「你正在停止」在克里克語會被轉寫為 wikeckes 或 wiketskes，那是因為說英語的人習慣把 /ts/ 直接拼寫為 ts 而不是 c。即使在文獻中，不論是 -eck- (Innes 2004) 或 -etsk- (Martin 2000 及 Loughridge 1964) 均有人使用。

2.2 母音長度

克里克語是分辨長短的，不過在傳統的拼寫法裡，並未有確切標示母音的長度。不過，我們仍然可以從以下的規則裡可以留意：

短母音 v 與長母音 a 相對 (vs.)
短母音 e 與長母音 ē 相對 (vs.)
短母音 u 與長母音 o 相對 (vs.)

不過，這個對應可不一定永遠成立，在某些字，短音的 依然拼作 a，長音 亦會拼作 e，而短音 亦會拼作 o。

2.3 非標準拼寫

克里克語的標準拼寫裡，往往欠缺一些在克里克語具有語言學上分別的特徵紀錄，而這些特徵，往往是分辨不同母音的特質所必須。因此，在字典或語言學的出版中，往往會在內文運用了額外的符號去紀錄這些特徵。以下為三種在 Martin (2000) 及 Innes (2004) 裡使用到的符號：

在一個跌調的音節裡，會在母音上標上抑揚符。
參看：acces ("she is putting on (a dress)") 及 âcces ("she is wearing (a dress).")
鼻母音會在母音下加上尾形符。
參看：acces 及 ącces ("she kept putting on (that same dress)").

在一個字的主音節，一般會加上尖音符。這個主音節很多時都是一個字的最後一個採用正常音調的音節，在此之後的音高都會不斷下降。

參閱

克里克族
克里克神秘學
南康鎮 (廬山市)

，是下轄的一個鎮，古南康府縣治所在地，縣存世有《南康府志》。

行政區劃

下轄以下地區：。
蛟塘鎮 (廬山市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。位於境內南部，是西南部農副產品集散地。

行政區劃

下轄以下地區：。
白鹿鎮 (廬山市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

下轄以下地區：。
橫塘鎮 (廬山市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

下轄以下地區：。
溫泉鎮 (廬山市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位，是田園詩派代表人物陶淵明的故里。溫泉鎮的泉水有天然硫磺礦，水溫在 70-90 度。其域內谷簾泉泉水被認為是沏茶用水之上品。

行政區劃

下轄以下地區：。
OpenBVE

OpenBVE 是一個獨立開發的開源列車模擬器，OpenBVE 的名稱來源於 BVE Trainsim，即 “開放的 BVE”。支援車內外視角自由觀察、立體駕駛室等。OpenBVE 使用 OpenGL 和 OpenAL 作為 應用程式介面。本專案起源於作者的一個想法，應該有一個跨平臺並且開源的列車模擬器，而且要比現存的所有此類軟體都真實，並注重在駕駛室內駕駛。此程式並沒有使用上的限制，發布最新二進位制包，同時獨立發布其最新 C# 原始碼。

開發者在 2011 年 5 月 11 日宣佈當 openBVE 進入第二版本的階段，程式會重新命名為 Train Simulation Framework。同時，官方網站域名改為 trainsimframework.org，但是程式現時仍然保留 OpenBVE 的名稱。

2012 年 5 月 3 日，openBVE 討論區關閉，而五日後（5 月 8 日）開發者宣佈終止開發 openBVE，只提供網頁下載相關檔案。openBVE 主網站於翌日關閉，改由社群網民接手開發。

由於 OpenBVE 只支援 Windows，Linux 及 macOS，令 Hmmsim 出現在 Android 及 iOS 平臺。

版本

1.1 OpenBVE

第一代版本中，可以讓玩家看到自己駕駛的列車，和在同一路軌中行駛的前（後）車。

1.1.1 功能

OpenBVE 功能大致上與 BVE Trainsim 相容，並有以下額外的功能：

可顯示車外視點，顯示玩家所駕駛的列車及周圍的環境
支授後方物件顯示，前後全方位視野
仔細的列車執行物理機制、列車駕駛、訊號變化及景觀材質顯示
使用 OpenGL、OpenAL 及 SDL 等 應用程式介面，使得程式能更容易在不同作業系統執行。（所發放的 Windows 版本可以經由 Mono 或 Wine 在 Linux 和 OS X 平臺上使用）
使用 OpenAL 將三維場景的音效立體化
加入人工智慧駕駛，能夠自動駕駛自己的列車
自動控制上一班及更多列車的運作
加入遊戲模式，對玩家駕駛列車技巧作評分
提供動態物件格式，能讓物件變得可以活動，例如列車車門、時鐘、路面的汽車
能支援不同的控制桿，而且可以同時使用多個控制桿

1.1.1.1 物理及環境效果

OpenBVE 已經模擬起始阻力、慣性、曲線阻力、重力、倒塌之間（包括緩衝區和鏈耦合汽車耦合）、空氣阻力、氣壓、氣溫、空氣密度、海拔高度（如大氣隨高度變化的變數）、摩擦、車輪打滑等。另外，OpenBVE 也在設定頁面提供模擬震盪、碰撞及出軌的選項。

1.1.1.2 制動系統

OpenBVE 能根據不同型號的制動系統，模擬在每一車廂的制動系統，也模擬整列列車的制動氣管。

1.1.1.3 車卡獨立模擬

OpenBVE 可以完全地模擬出列車的每一個車箱，包括所有的電阻、發動機和制動系統。

1.1.1.4 動態物件

OpenBVE 可以讓物件移動、旋轉或將材質貼圖移位，並以數學函式配合內建變數來控制。

簡單例子有：

時鐘
電梯
升降閘

1.1.2 優點

支援多個作業系統
支援多國語言
可以自訂處理檔案所使用的編碼，使程式相容性提高
相容大部分 BVE Trainsim 的路線及列車

1.1.3 缺點

使用低效能電腦可能會導致作業系統不穩定（俗稱「lag 機」或「當機」）

1.1.4 與 BVE Trainsim 的分別

在 CSV 路線格式中的 Track.Signal 指令（RW 為 Railway 中的 @Signal）出現了與 BVE Trainsim 不相容的情況。OpenBVE 中，該指令被解釋為

Track.Signal Aspects; Unused; X; Y; Yaw; Pitch; Roll 但是，在 BVE Trainsim 中，該指令被解釋為

Track.Signal Aspects; Label; X; Y; Type

Label 這個引數於 BVE Trainsim 中是一個文字上的描述，而在 OpenBVE 中是沒有功用的（所以被標籤為未被使用 Unused）。因為一些小小的意外，引數 Type 是從來沒有被加入到 TSF (openBVE) 中，而 Yaw、Pitch、Row 這些引數需要增加，導致兩個引數不相容地重疊。如果某個 BVE Trainsim 的路線包含 Type 這個引數，該引述便會錯誤地被辨認為 Yaw，導致最多偏向 3 度。通常，這個細微的角度是不會做成視覺上的問題，尤其是這個引數不是太常用。

1.2 Train Simulation Framework

在 已經發布了 openBVE 2 Renderer Demo。這個版本展示了未來 openBVE 2 可能的渲染模式，聲稱比 openBVE 現有版本快上十倍。

此係列將帶來構架變化，易於匯入資料，不僅支援現有資料，還會創作更多物理特性，引擎，剎車系統，和安全系統，這樣基本可以模擬全部運輸工具。儘管開發更注重軌道列車。

由於原作者已停止開發 openBVE，Train Simulation Framework 最後沒有實現。

1.2.1 命名

當 openBVE 進入第二版本的階段，程式會重新命名為 Train Simulation Framework（簡稱 TSF），以表現程式將會將不同部件分拆，而程式本身將會成為一個框架。

1.2.2 程式的變動

為了容許大範圍的新功能，Train Simulation Framework 會重新設計。

Train Simulation Framework 將一分為二，分別為核心引擎（Core engine）和 標準程式庫（Standard library）。

誤會

作者

有人以為 OpenBVE 和 BVE Trainsim 的作者是同一人；但實際上前者為 Michelle 開發，後者為 Mackoy 開發。

名稱

很多人把 OpenBVE 錯誤地寫成 openbve、openBVE、OpenBve 等等寫法。其實這些都不是正確的。作者 Michelle 已經重申正確的名稱是 openBVE (後來改為 OpenBVE)。而當 OpenBVE 進入第二版本的階段，程式會重新命名為 TrainSimulationFramework。
星子鎮 (廬山市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2016 年 4 月 29 日，江西省人民政府《關於調整九江市部分行政區劃的通知》（贛府字 201635 號），將蓼花鎮更名為星子鎮。

行政區劃

下轄以下地區：。
中僑互助會

中僑互助會（S.U.C.C.E.S.S.；簡稱中僑）是加拿大卑詩省最大的社會服務團體之一，服務物件是省內的各族裔新舊移民和居民，主要目的是協助新移民適應新生活、協助新舊移民融入社會。中僑現時於卑詩省設有 29 個辦事處，並於上海、臺北和首爾設有移民服務辦事處。中僑輔導移居加拿大的新移民績效卓著，獲得加拿大移民局的認同與支援。

中僑互助會於 1973 年註冊成立並於 1974 年註冊成為非牟利慈善機構，服務物件最初以華裔為主，近年逐漸延伸至其他族裔，到 2010 年中僑的服務物件中，華裔和其他族裔分別佔 65% 和 35%。中僑互助會的英文縮寫「S.U.C.C.E.S.S.」是「"United Chinese Community Enrichment Social Service"」的意思。當地非華人多稱之為 SUCCESS。

歷史

1.1 早期歷史

早年旅加華人都依靠同鄉會或會館，在幫助移民渡過生活難關上發揮了很大作用；但這些宗親組織也有一定的侷限性，必須同姓同鄉，活動範圍狹窄，有的只講台山話。1967 年由於受到大陸文革的影響，香港發生六七暴動，形成一股移民潮，其中就包括很多外省人。當時加拿大沒有一般的移民服務，於是葉吳美琪就開始考慮，最好有一個相對固定的機構來操作相關事宜，聯絡各類專業人士，盡可能系統全面地向移民提供服務。

葉吳美琪從渥太華大學取得碩士學位後，在加拿大聯邦政府工作三年，後於 1973 年與其他不同背景的加拿大華人於溫哥華共同創立中僑互助會。他們有共同的兩個理念：第一，移民能否適應及融入加拿大社會，必須要政府、主流社會及移民各方面共同合作才能成功；第二，要讓政府認識移民是加國的財富和資源，而不是負擔，政府對移民服務要有投資和支援。葉吳美琪擔任了創會會長，因從政府工作經驗熟悉其運作而成功從政府獲得三年撥款。

越南船民於 1980 年代陸續抵達大溫哥華地區後，亦開始使用中僑的服務。有見及此，中僑開始聘用操越南語的職員，為日後陸續拓展其他族裔的服務奠定基礎。

陶黃彥斌從 1986 年起出任中僑互助會行政總監，其後再升任行政總裁。

1.2 近期發展

陶黃彥斌於 2005 年心臟病發去世後，中僑委託獵頭公司物色人選繼任行政總裁，最終由陳志動脫穎而出，於 2006 年成為新一任行政總裁。

中僑互助會於 2009 年分別在臺灣臺北市和南韓首爾市設立辦事處，為移民提供離境前輔導。臺北和首爾辦事處分別於同年 3 月 3 日和 3 月 9 日開幕。

陳志動於 2010 年 11 月退休，其行政總裁職務由署理行政總裁譚阜全接任。譚氏稱中僑日後將擴充運作模式，除新移民外也服務全體國民。

服務

中僑互助會提供服務包括：

移民適應公共教育
新移民機場接待服務
社群諮詢、免費法律諮詢、翻譯服務及聯絡
家庭服務
青少年及兒童服務
婦女服務
耆英服務
組織義工服務團隊
語言及就業培訓
創業、商業及經濟發展相關資訊和訓練

因為加拿大有越來愈多的人想開創小型生意及成為自僱者，加上商業移民激增，中僑開辦了小型生意培訓服務如查詢、講座、參觀和交流聯絡活動等，也設立各類商業課程包括：青年創業培訓課程、小型生意創業培訓課程

耆英護理服務
健康教育和服務

架構

中僑下分為三個組織，如下：

中僑社會服務中心
中僑護理服務協會：1995 年成立，在大溫地區提供一系列連續性的優質及切合文化的耆英服務，其各部門分列如下：
錢梁秀容日間護理中心
列治文市支援式生活房屋（Austin Harris Residence）
李國賢護理安老院
樂群苑
中僑基金會（S.U.C.C.E.S.S. Foundation）：2001 年 12 月註冊成立的一個慈善基金，專責為中僑互助會及其屬下組織籌募經費，以支援該會以改善社群為使命的各項工作。每年主辦三個大型籌款專案（參看下文）。現任主席為葉吳美琪。

人物

葉吳美琪：創辦人、現任理事、前任主席（1973 年），是現任中僑基金會主席；曾任溫哥華市議員。
陶黃彥斌：前行政總裁，2005 年因心臟病去世。
陳志動：前行政總裁（2006 年 - 2010 年）
譚阜全：現任行政總裁
郭子俊：現任主席

此外，過去為中僑互助會擔任過義工和其它職務的知名人士有不少，包括曾任中僑顧問的前卑詩省省督林思齊，以及曾任中僑互助會主席的律師樂美森。

經費

中僑互助會常務經費來源包括下列：

60%-- 由加拿大各級政府資助
1%--（United Way）
4%-- 向社群其他人士籌集
35%-- 中僑基金會

大型籌款活動

每年中僑互助會屬下的中僑基金會主辦三個大型籌款專案：
《中僑慈善群星夜》
《中僑百萬行》
《中僑慈善高爾夫球賽》 2009 年
中僑基金會主辦其他籌款專案：
2009 年 --《倫永亮慈善音樂會》
2006 年 10 月 30 日 --《葉麗儀敬老慈善音樂會》

出版工作

中僑互助會出版部每月定期出版報刊《松鶴天地》，旨在讓大溫地區的市民能夠每月擁有一份健康及老幼咸宜的讀物。因為是非牟利刊物，所以在經濟上需要各方善長的資助，在運作上 (如寫作、採訪、校對、發行、廣告等方面) 亦需要大量的熱心義工幫忙。松鶴天地創刊於 1985 年 10 月，每期發行一萬份，於大溫地區中僑互助會各辦事處、部分公立圖書館、社群中心、銀行、餐館或商店內免費索閱。另設郵寄服務，訂閱讀者遍及大溫地區、加國其他省份、美國、香港、中國及東南亞各地。

中僑近年來亦致力出版書刊，如健康教育書籍、英語課本、入籍課本、新移民指引等。出版書籍包括：

《就診良伴》-- 於半年內售出四千餘冊，並發行至北美各大城市，極獲好評。
《Customers From Afar - Your Key To Serving Chinese Consumers》(英文書)-- 介紹中國文化的特色及歷史背景、華人生活習慣及加拿大華裔市場的發展趨勢，對消除華洋文化的隔閡及促進族裔的溝通，有一定的效用。

獎項或榮譽

1994 年 -- 被頒發《傑出貢獻獎狀》-- 加拿大聯邦政府移民部
2004 年 1 月 -- 被鑒定為《優質服務機構》-- 美國『評審議會』。