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惠靈頓

惠靈頓（Wellington、毛利語：Te Whanganui-a-Tara 或 Poneke）是紐西蘭的首都，位於紐西蘭北島島的西南端，庫克海峽和雷穆塔卡山脈之間，它是紐西蘭的第三大城市，與悉尼和墨爾本一起成為大洋洲的文化中心。它是世界上最南端的主權國家首都，城市擁有溫和的海洋性氣候，是世界上平均風速最大的城市。

惠靈頓最初是由創立的紐西蘭公司其第一任測量師於 1840 年創立。截至 2021 年 6 月，惠靈頓市區（僅包括惠靈頓市內的城市區域）擁有常住人口 21.59 萬人。其都市區包括波里魯阿、上哈特和下哈特等城市，常住人口為 432,800 人。這座城市自 1865 年以來一直是紐西蘭的首都，這一地位並未在立法中定義，而是由公約確定；目前紐西蘭政府和議會、最高法院和大部分公共服務機構都設在該市。

除了政府機構外，惠靈頓還擁有全國最大和最古老的文化機構，如、國家圖書館、紐西蘭國立博物館和眾多劇院。它設立了許多藝術和文化組織，包括紐西蘭交響樂團和紐西蘭皇家芭蕾舞團。城市的建築景點包括舊政府大樓.，為世界上最大的木製建築之一，以及紐西蘭國會建築群以及國際知名的富圖納教堂等，這座城市擁有強大的藝術產業，擁有數百家藝術畫廊。其中大部分是小型獨立的，許多藝術家在此定居或活動，它擁有濃厚的咖啡文化和生動的夜生活。惠靈頓在大型夏季音樂節中也處於領先地位，其他經濟則主要以服務業為主，重點是金融、商業服務、政府和電影業，此外，惠靈頓也是紐西蘭的主要海港之一，服務於國內和國際航運。該市主要由位於該國第三繁忙的機場威靈頓機場提供服務。惠靈頓的交通網路還包括直達卡皮蒂海岸和懷拉拉帕湖的鐵路和巴士線路，以及連線至南島的渡輪。

惠靈頓的文化活力和多樣性享譽全球。被譽為紐西蘭的文化之都，城市多元化的文化在整個大洋洲產生了影響，在當代，惠靈頓是紐西蘭第二大種族多元化的城市，僅次於奧克蘭，並擁有包括來自馬來西亞、義大利、荷蘭、韓國、中國大陸、香港、臺灣，希臘、印度、薩摩亞等國家及地區的移民。在 2021 年的世界最佳宜居城市排名中，惠靈頓與東京並列世界第四。

位置和人口

惠靈頓位於北島的南端，與南島隔庫克海峽相望。在晴朗的日子裡，人們可以隔海峽看到南島上凱庫拉嶺的雪峰。城市北面是卡培提市的金色海岸。城市東面的裡姆塔卡山將城市與盛產葡萄酒的懷拉拉帕平原隔開。

惠靈頓是世界最南方的首都，其緯度高達 41 度。由於港口和周圍山脈之間的可用地帶有限，它比紐西蘭其它城市的人口密度要高。由於它位於緯度 40 度的咆哮西風帶，以及庫克海峽對風的影響，他在當地有 “多風的惠靈頓” 之稱號。

惠靈頓市中心的商業區是它的最重要部分，約 6.2 萬人在那裡工作（比較：奧克蘭的居民數是惠靈頓的三倍，而它的中心商業區工作人員的數目僅比惠靈頓多 4 千）。惠靈頓的藝術和夜生活主要集中在中心商業區的南部，Te Aro 區是紐西蘭最大的娛樂中心。

惠靈頓以其美麗的自然港口和綠色的山坡而著稱。山坡上點綴著殖民時期遺留下來的蓋瓦洋房。城市的中心商業區位於港口的附近。惠靈頓的尼可森海港的走向沿著一個活躍的地質斷層。向西地勢驟然高起，因此惠靈頓的許多市區高於市中心。

惠靈頓的南端是密拉馬半島，它與北島的其它部分透過一條狹窄的地峽相連。惠靈頓國際機場也在這裡。進入尼可森海港的狹窄海道就在這個地峽的東邊，這條海道里有一座非常危險的暗礁，許多船隻在這裡沉沒。

2017 年 6 月惠靈頓大區的人口約 51.39 萬，惠靈頓市區的人口約 20.79 萬。

惠靈頓港內有三個島，但只有一個島上可以住人，因為其它兩個都太小了。這個島曾被用來隔離人和動物，在第一次世界大戰和第二次世界大戰中它被用來作為集中營。今天它成為一個環境保護區，用來保護被威脅的物種。

1.1 其他

惠靈頓人在英文中被稱作為 “Wellingtonian”，城市的座右銘是 “Absolutely Positively Wellington”。

氣候

威靈頓屬溫帶海洋性氣候，全年氣候溫和。

歷史

3.1 居民點

公元 10 世紀，波利尼西亞人來此定居。1840 年，英國同當地毛利人族長簽訂條約後，大批英國移民來到這裡。最初，英國人稱該地為 “不列顛利亞”，意思是 “英國的地方”，以後逐步擴建城鎮，發展到今天的規模。1840 年以戰勝拿破崙的英國名將阿瑟・韋爾斯利，第一代威靈頓公爵的名號為該鎮命名。

毛利人稱今天的威靈頓所在的地方為 Te Upoko o te Ika a Maui，意思是 Maui 的魚頭。

1839 年 9 月 20 日第一批歐洲人來到這裡，第二批歐洲人於 1840 年 1 月 22 日到達。傳說一開始移民打算在海邊平坦的地區建立他們的居民點，但後來這些地區被證明太過潮溼，容易被潮汐淹沒，因此後來他們不顧地面不平將居民點移到山上。惠靈頓部分山路非常陡峭。

3.2 地震

1848 年威靈頓受到一系列強烈地震的襲擊。1855 年它再次受地震襲擊，這次地震可能是紐西蘭歷史上最強烈的地震，估計其強度達到 8.2 級。在陸地上它造成了大面積的 2 到 3 米的垂直運動。港口附近有一塊地方被提升出海面成為潮汐地帶。後來這塊地方成為惠靈頓中心商業區的一部分。

威靈頓地區的地震活動率高於紐西蘭的平均值。一條主要斷層直接透過市中心，在市區內還有上百小的斷層線。一般居民平均每年注意到一次地震，尤其在高層辦公大樓內感覺更多。1855 年以後的許多年中，惠靈頓市內的建築都是木製的。從 20 世紀開始，對建築物的防震效能要求不斷提高。

3.3 紐西蘭的首都

西元 1865 年威靈頓取代奧克蘭成為紐西蘭的首都。雖然紐西蘭議會 1862 年 7 月 7 日就已經在威靈頓聚會了，但直到 1865 年它才正式成為首都。這一步的原因是因為當時有人擔心產金的南方可能成立一個獨立的殖民地。由澳洲來的委員們（他們因為他們的中立性而被選擇）建議威靈頓為首都，因為它地處中心並有良好的海港。1865 年 7 月 26 日正式在威靈頓聚會。當時威靈頓的人口為 4900 人。

民間團體

嘉樂裡歷史學會（ Karori historical society )
泰華歷史學會（ Tawa historical society )

旅遊地點

博物館（ Te papa)
移民者博物館（ settlers museum ), 位於 Petone
Katherine Mansfield 紀念館（ Katherine Mansfield museum )
惠靈頓維多利亞大學（ Victoria university of Wellington )
Eastbourne 豪宅區
Kapiti 港灣

教育設施

威靈頓維多利亞大學是威靈頓最古老的大學，它的校園主要部分在山上的市區內，市內也有兩個校園。建立伊始，其被作為紐西蘭大學的一個學院。

紐西蘭大學於 1961 年解散。

梅西大學在威靈頓也有一個分校。奧塔哥大學在威靈頓也有一小部分。威靈頓醫學和衛生科學學校是該校的一個系。

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友好城市

惠靈頓與三個城市建立了友好城市關係：

7.1

廈門市（1987 年）
北京市（2006 年）

7.2

堺市（1993 年）
雅典娜・奧納西斯・魯塞爾・德米蘭達

(2012)

雅典娜・奧納西斯・魯塞爾・德米蘭達（Athina Onassis Roussel de Miranda，），生於法國塞納河畔納伊，希臘船王亞里士多德・奧納西斯的外孫女，她是亞里士多德的唯一女兒和法國商人的女兒。

1984 年，經歷了三次失敗婚姻、雅典娜的媽媽克里斯蒂娜遇到了少年時代的男友魯塞爾，四度披上婚紗。但魯塞爾是個十足的花花公子，和克里斯蒂娜結婚不久就與一名瑞典模特有染。在雅典娜出生 10 個月後，魯塞爾的瑞典女友就為魯塞爾生下一個兒子。因此克里斯蒂娜與魯塞爾結婚兩年半後宣佈離婚。

2003 年，雅典娜 18 歲成年時順利繼承了 3.2 億英鎊（約合 6.4 億美元）遺產，2005 年 12 月 3 日在巴西聖保羅與 32 歲的巴西馬術師結婚，婚後育有兩個孩子，可是內託和雅典娜在 2017 年離了婚。
澳門市政廳

澳門市政廳（澳門議事會或稱澳門議事公局，Leal Senado，縮寫：LS，本意：「忠誠的議會」）是葡萄牙在澳門地區成立的自治機構，此機構現已不復存在。昔日澳門議事會主要管理澳門葡萄牙人社群的事務，後來轉變成市政機構，負責管理澳門市的市政事務。自 19 世紀 40 年代，澳門議事會改名為澳門市政廳，澳門主權移交後，先後易名為臨時澳門市政局及民政總署。澳門議事會的辦公大樓現已成為澳門歷史城區之一部分。

象徵

澳門市政廳市旗是代表澳門市政區；在出席體育及其它國際場合時，也常常會使用這面旗幟代表全澳門。在澳門回歸中國時，澳門市政廳旗被採用為交接儀式代表澳門的旗幟。澳門市政廳市旗是由兩名天使守護葡萄牙國盾，下方寫有葡萄牙文「Cidade do Nome de Deus de Macau, Não há outra mais Leal（天主之名之城澳門；無比至忠誠）」的白色帶子所組成的藍色旗幟。

歷史

自從葡萄牙人居留澳門後，在澳門的葡萄牙人經耶穌會會士的鼓勵，於 1583 年（明萬曆十一年）自行成立議事會（公局）進行葡萄牙社群的自治管理，是當時澳門的行政中心，直到 1833 年為止。主管市政多為本地紳士，負責保證葡萄牙政府與澳門民眾之間關係融洽，以維持澳門的正常貿易和社會安定。1584 年，葡屬印度總督孟尼斯（D.Duarte Meneses）擴大了議事會的行政、政治和司法管理權，軍事權仍由巡航首領專掌。1586 年，孟尼斯再授予澳門與印度柯枝（Cochin）等相等的自治特權，每三年選舉官員、普通法官一次。澳門取得了「市」的資格，被稱為「天主聖名之城」（Cidade do Nome de Deus）。

在伊比利亞共主聯盟時期內，澳門的葡萄牙人按照規定向西班牙國王宣誓效忠，但議事會則按協議繼續懸掛葡萄牙國旗。1640 年，葡萄牙光復。1654 年，葡萄牙國王若昂四世賜給澳門 “無比忠貞”（Não há outra mais leal）稱號。

1623 年，澳門總督到澳門到任就職時，澳門總督亦只負責澳門防務事宜。直至 1783 年 4 月 4 日，葡萄牙海事暨海外部部長以葡萄牙女王瑪麗亞一世的名義釋出《王室制誥》後，澳門議事會的權力逐漸削弱，澳門總督的權力則不斷擴大。到 1933 年，葡萄牙為進一步加強中央集權，頒佈《海外行政改革法》。此時，澳門議事會的許可權受到更大的制約。及後澳門市政廳在市政委員會管轄下，只管理澳門之市政事務。

澳門主權移交後，澳門市政廳過渡為臨時澳門市政局，大致上行使該廳具有政權性質以外的其他許可權。而澳門的市政機構，隨著 2002 年 1 月民政總署的成立而被撤銷。

職能

根據《市政區法律制度》的規定，澳門地區有兩個市政區：澳門市政區和海島市政區（包括氹仔與路環）。兩個市政區各自有獨立的管理機構及財產，並享有行政和財政自主權。由此產生澳門市政廳和海島市政廳可以分別與其他城市結成姐妹城市，而外國傳媒稱執委會主席為「市長」（Mayor）的現象。

市政區的主要職責包括：本身及其管轄範圍內資產的管理，市政發展；城市規劃和建設；公共衛生和基本清潔；文化、娛樂、體育活動。市政區設有兩個管理機關 —— 市政議會和市政執行委員會（俗稱市政廳），依法獨立行使各自的職能。

辦公大樓

據《澳門記略》之繪圖，澳門市政廳的前身是議事亭，乃一座中式亭樓建築，為昔日明朝、清朝官員與葡萄牙人辦理居留、貿易洽談的地方。其後在 1783 年，葡萄牙人以 80,000 兩白銀購買議事亭地皮，並興建具葡萄牙建築風格的澳門議事會大樓為辦公之用。昔日澳門市政廳的辦公大樓，在澳門特別行政區成立後，歷臨時澳門市政局、民政總署之使用，現為市政署大樓。

2005 年，市政署大樓為成為聯合國世界遺產「澳門歷史城區」之一部分。
澤州府

澤州府是清朝設定的一個府，版圖與現在的晉城市版圖相吻合。

清代雍正六年（1728 年），升澤州直隸州為澤州府，府治鳳臺縣（今晉城市城區與澤州縣），領五縣：鳳臺縣、高平縣、陽城縣、陵川縣、沁水縣。民國三年（1913 年），撤銷澤州府。

沿革

堯舜，為冀州之域，屬 “帝都畿內”。
夏時，《禹貢》冀州地。
商時，有商蓋國。
周時，有原、郤等國。
春秋，屬晉。
戰國，初屬魏、後屬韓、趙。
東晉，太元中年（383），西燕慕容永置建興郡。
北魏，永安年，改建興郡為建州，領高都、長平、安平、泰寧四郡。
北齊，置建州道行臺，領高都、長平、安平三郡，泰寧郡省並。
北周，復建州，領高平、安平二郡。
隋朝，文帝廢天下郡，改建州為澤州，依境內獲澤河為名。隋大業三年復州置郡，改澤州為長平郡，隋義寧二年，複稱澤州。
唐朝，仍稱澤州，或稱高平郡，隸河東道。
宋朝，仍稱澤州，或稱高平郡，隸河東路。
金朝，天會六年，因與北京澤州同，改為南澤州，天德三年複稱澤州，隸河東南路。金元光二年升為忠昌軍節度。
元朝，置澤州司侯司，屬中書省晉寧路。
明朝，洪武二年（1369 年），改澤州直隸州，直隸山西布政司。
清代，雍正六年（1728 年），升澤州府，直隸山西行省。府治鳳台，轄：鳳台、高平、陽城、陵川、沁水共五縣。
民國，三年（1913 年），實行全國廢府，停用了 “澤州府” 這個已沿用了近兩百年的老名字，從此澤州府做為地名退出了歷史舞臺。
如今，它的地理範圍大致為今山西晉城市所轄地域。
白楊裡站

白楊裡站是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國江原道春川市江村裡，韓語副站名是「愛麗舍江村」。秋季週末有經龍山站、往十里站、清涼裡站的限定班次 ITX - 青春列車停靠，以及開往愛麗舍江村滑雪場的免費巴士。

車站結構

站體為 2 面 2 線側式月臺的高架車站，候車月臺設有月臺幕門。

1.1 月臺配置

歷史

1939 年 7 月 20 日：以普通站開始營業。
1977 年 5 月 1 日：停止貨物運輸。
2003 年 4 月 30 日：降級為配置簡易站。
2004 年 12 月 10 日：降級為無配置簡易站，拆除鐵路售票券終端機。
2010 年 12 月 21 日：京春線鐵路複線電氣化工程完工，遷移至距離起點 57.6 公里處，首都圈電鐵京春線開始執行。

圖片

相鄰車站

韓國鐵道公社

: 緩行

:: 屈峰山－白楊裡－江村
西安繞城高速公路

西安繞城高速公路，是陝西省 “2367” 高速公路網中兩條環線之一。外接 、、、、、，共計六條國家高速公路和一條省級高速公路 ，全長 80 公里，設計車速 120 公里 / 小時，路基寬 35 米，雙向六車道。

西安繞城高速公路分南、北兩段建設，北段長 35 公里，於 2000 年 10 月 28 日建成通車；南段於 2001 年 3 月全面開工建設，2003 年 9 月 29 日建成通車。

2012 年 8 月 1 日起，西安繞城高速公路與機場高速實行年費包繳制度，收費標準為 600 元 / 年。

事故

2012 年 3 月，運雞蛋貨車與轎車相撞，車禍造成 3 死 2 傷。
2012 年 1 月，一家人所乘小型客車被大型宇通客車追尾，造成 5 死 1 傷的重大交通事故。
2009 年 11 月，一拉油車撞上拉煤車，造成 4 噸石腦油洩漏，雙向車道被堵了近 6 個小時。
2009 年 3 月，一輛大貨車衝出了高速路基，沒有人員受傷。

相簿

沿線設施列表

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西安東三環港務大道 | comment = 與 共線段起點}}

未央路 | comment = 與 共線段起點}}

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科技八路 | comment = 與 共線段終點}}

曲江路西安南三環 | comment = 與 共線段終點}}

長樂東路 | comment = 與 共線段起點}}

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捲舌三

捲舌三，即英仙座 ξ（Xi Persei，ξ Per），是一個位於英仙座的恆星。它的固有名 Menkib（或 Menchib、Menkhib）來自阿拉伯語，意思是昴宿星團的肩膀。捲舌三的視星等為 + 4.042，屬於光譜型別 O7.5III 的藍巨星，距離地球約 1800 光年。

性質

捲舌三的可見光光度是太陽的 13500 倍。如果將它輻射的紫外線一起算入，它的總熱輻射將高達太陽的 33 萬倍。

捲舌三的質量是太陽的 40 倍，表面有效溫度是 37,000 K，是肉眼可見溫度最高的恆星之一。
2012 年緬甸議會補選

2012 年緬甸議會補選於 2012 年 4 月 1 日舉行，緬甸全國共有 17 個政黨的 160 名候選人，角逐 45 個國會議席。

這是緬甸民主派領袖翁山蘇姬領導的全國民主聯盟（NLD，簡稱民盟）於 2011 年 12 月 13 日獲得註冊成為合法政黨後首次參與的一次選舉，更是民盟自 1990 年的大選結果被軍政府宣佈無效以來首次參加的選舉。而她本人也角逐仰光高穆區的一個國會議席。

背景

2010 年 11 月 7 日，緬甸舉行了軍政府放權後的第一次多黨制國會大選，由於全國民主聯盟等黨派被當局宣佈為非法組織不能參加選舉，最終軍方支援組建的聯邦鞏固與發展黨以及親軍方的幾個政黨贏得了國會兩院的絕大多數席位。國際社會批評這次選舉是不公正的。民選政府成立後，一些當選為政府內閣官員的議員失去了國會議員身份（緬甸憲法規定政府官員不能兼任議員），因此緬甸議會出現 48 個空缺席位，分別為聯邦人民院 40 席、民族院 6 席以及省邦議會 2 席。政府出於安全考慮推遲補選代表克欽邦的 3 個議席，因此本次競選的是 45 席。

自從 2010 年 11 月以來，緬甸當局採取了一系列措施來實施民主改革，主要內容有：釋放民主派領袖翁山蘇姬，允許全國民主聯盟註冊為合法政黨，大赦政治犯，放鬆對媒體的審查，透過允許公民和平示威的《和平集會與遊行法案》，同撣族、克欽族和克倫族等少數民族的武裝組織舉行和平談判，以及進行經濟體制改革等內容。

這次選舉被認為是緬甸當局繼續推行民主改革的一個重要進展，翁山蘇姬也很可能透過這次選舉開始正式進入國會，選舉的公正與否受到國際社會的高度關注。

選舉觀察員

2012 年 2 月，緬甸總統登盛表示政府正在考慮讓東盟成員國的一些觀察員監督這次選舉。緬甸政府證實他們已經請求一些東盟成員國的觀察員在選舉的五天前即 3 月 28 日抵達緬甸。而美國、歐盟、中國、朝鮮，以及東盟的對話夥伴 (印度、日本、紐西蘭、韓國、俄羅斯和澳大利亞) 也受到當局邀請予以監督這次選舉。新加坡派出了裕廊集選區議員王金髮和大巴窯集選區議員哈里古瑪在仰光監選，另有兩名外交部官員在曼德勒的其中兩個選區觀察投票和計票過程。美國派出了兩名選舉觀察員和三名記者。

2012 年 3 月 13 日，緬甸選舉委員會同意各政黨派出監察員以監督各個投票站的投票工作。而在之前，選舉委員會只同意執政黨聯邦鞏固與發展黨有權派監察員監督投票和檢票工作。一個包括 88 一代學生組織（88 Generation Students Group，一個支援民主運動的緬甸社會活動組織）的成員在內的平民組成的監察員組織也將監督選舉過程的合法性。

過程

在總計 160 人角逐的 45 個議席之中，其中來自聯邦鞏固與發展黨的候選人角逐所有 45 個席位，而民盟候選人競選 44 席。當天投票站於早上 6 時開放，16 時結束，共計 640 多萬選民有資格投票。

昂山素季的所競選的選區位於仰光省南部高穆鎮區瓦丁卡村。2012 年年初她把個人戶口遷入到這個貧困村的一戶克倫族家庭，以競選高穆鎮區空缺的聯邦人民院議席，她在當地的競選對手是來自鞏固與發展黨的候選人、醫生梭敏。

結果

初步計票結果當晚揭曉，民盟率先宣佈昂山素季成功當選議員，而民盟在其他 43 個選區中的得票率也遙遙領先。最終全國民主聯盟在補選中獲得了 43 席（聯邦議會人民院 37 席、民族院 4 席共計 41 席，地方議會 2 席），因此成為緬甸聯邦議會中的第二大政黨和最大的反對黨，昂山素季將於 4 月 23 日首次入職聯邦議會。
屈峰山站

屈峰山站是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國江原道春川市白楊裡，韓語副站名是「翡翠花園」（제이드가든 수목원）。2010 年京春線鐵路複線電氣化工程完工後，車站遷移至白楊裡一帶，並改以鄰近的命名，無窮花號列車則不再停靠。

車站結構

站體為 2 面 2 線側式月臺的高架車站，候車月臺設有月臺幕門。

1.1 月臺配置

歷史

1939 年 7 月 25 日：京春線西川站（서천역）落成使用。
1955 年 7 月 1 日：站名更改為京江站（경강역）。
1963 年 6 月 13 日：降級為簡易配置站。
1980 年 7 月 15 日：升格為普通站。
2004 年 9 月 1 日：停止貨物運輸。
2010 年 12 月 21 日：京春線鐵路複線電氣化工程完工，車站遷移至距離起點 54.7 公里處並改名為屈峰山站（굴봉산역），首都圈電鐵京春線開始執行。

車站周邊

圖片

相鄰車站

韓國鐵道公社

: 緩行

:: 加平－屈峰山－白楊裡
新能源車

新能源車（link=yes）或稱替代燃料車（alternative fuel vehicle），是指不使用傳統化石燃料 （汽油、柴油或液化石油氣）的熱機燃燒作為動能直接來源的車輛。“新能源車” 一詞本意是指不依賴燃燒各類燃料的替代能源，通常專指由電動機直接驅動的電動車輛（EV），主要包括純電動車 (BEV)、太陽能車（SEV）和燃料電池車（FCEV），此外也可以包括傾向電能驅動但仍可額外使用傳統燃料的混合動力電動車（HEV，主要分油電混動車和插電混動車兩類，其中 “新能源” 一詞主要指後者）和增程式電動車（REEV），共五大型別；“替代燃料車” 一詞則泛指任何使用非石油的替代燃料或生物燃料（如天然氣 、甲醇、乙醇、丁醇、二甲醚和氫燃料等）、或使用可再生合成的常規燃料（生物汽油和生物柴油）的新型內燃機車輛。其它更小眾的新能源車輛還包括使用機械能（如飛輪、壓縮空氣等高效機械儲能器）的車輛，另外有一些更冷門的方案如斯特林發動機和六衝程內燃機等增加燃燒效率的設計，甚至核能等。

新能源車綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術原理，與傳統汽車相比具有新動力、新技術、新結構。在車輛歷史的早期曾有很多使用汽油或柴油以外的能源的方案，或者有些可以用汽油或柴油但不用內燃機，可是因為這些車的成本效益低而被淘汰。在二十世紀七十年代起復興這類車，提倡新能源車是為了應付環保和石油危機需要，需要減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。

中華人民共和國立法定義的新能源車包括三類：純電動車（BEV）、插電混合動力車（PHEV）和燃料電池車（FCEV），這三類車型在中國大陸有政府補貼（預計在 2020 年之後取消）及出行便利（如在北京地區純電動車不被限號限行）。中國汽車工業預計在 2035 年新能源車將取代傳統燃油車成為銷售主流。

分類

新能源車的分類大致如下，以電動車、代用燃料的內燃機汽車、混合動力車等三大方案為主流，但還有人開發其他的方案：

1.1 以電力驅動

因為構造簡單，較適合都市中的轎車，但在長途行車充電的問題，可能需要行駛中途以微波供電。而較大的車可以用無軌電車方式運作。

電力
無線供電
蓄電池，最有名的是特斯拉 Model 3
燃料電池，最有名的是豐田未來
太陽能

1.2 以代用燃料驅動

此類方案是繼續採用內燃機，但改用其他較廉價和低排碳的燃料，在十九晚期到二十世紀前期也和汽油車競爭過。作為新能源車的優點是較適合做電動車所不適合的重型車輛。

乙醇，如福特 T 型車起初是有使用酒精燃料的版本，但後因為買這車的人收入不高，只會買較低價的汽油版本而停產。
甲醇
生物柴油
氫氣
壓縮天然氣 (CNG)
液化石油氣 (LPG)
液化天然氣
木煤氣在二戰前後流行過，如日本的木炭公車。

1.3 以混合動力驅動

使用兩種及以上能源的車輛，主要指在內燃機基礎上額外使用電能驅動電動機提供動力的車輛，主要包括：

混合動力車，用電動機輔助內燃機增加整體能量轉換效率的車輛，最著名的有豐田普銳斯；
插混電動車，以可插入電網充電的電動機為主，以內燃機為備用輔助的車輛，最著名的有三菱歐藍德 PHEV 和比亞迪的 DM 系列。

1.4 其他

在中國大陸的標準

中華人民共和國國務院辦公廳關於加快新能源車推廣應用指導意見要求，其地方政府承擔新能源車推廣應用主體責任。

2014~2016 年，中央國家機關以及新能源車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源車佔當年配備更新車輛總量的比例不低於 30%。並要求統一新能源車標準和目錄，破除地方保護政策。

此外，中華人民共和國工業和資訊化部曾於 2016 年釋出了《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，該規定已於 2017 年 7 月 1 日在中國大陸實行。2020 年 7 月 30 日，工信部修改了《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，使得新能源汽車行業准入門檻進一步放寬。

2022 年 12 月 31 日，中國大陸的新能源汽車購置補貼終止。不過 2023 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間內購買的新能源汽車依舊免徵車輛購置稅。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購買的新能源汽車減半徵收車輛購置稅。

參閱

丁醇燃料
發動機控制器
氫動力汽車
臺灣個人遊

臺灣個人遊計劃，臺灣稱「陸客自由行」，是一個容許大陸地區人民持中華民國臺灣地區入出境許可證及大陸居民往來臺灣通行證以個人旅遊的方式前往中華民國臺灣地區旅遊的計劃，此計畫經過雙方政府核准後實施，自 2011 年 6 月 28 日推行。

一般而言，只要在計劃範圍內的城市，便可經簡單的簽注手續前往臺灣地區旅遊，期間最多可逗留 15 天。截止 2019 年 7 月 31 日，中國大陸共 47 個城市的居民，可以 “個人遊”（自由行）身份到臺灣地區旅遊；自 2019 年 8 月 1 日起，中國大陸暫停 47 個城市大陸居民赴臺個人遊試點，而引發業界的省思臺灣旅遊經營轉型對策。

歷程

2011 年 6 月 28 日，中國大陸制訂《大陸居民赴臺灣地區個人旅遊注意事項》、《大陸居民赴臺灣地區旅遊管理辦法》，對 3 座城市（北京、上海、廈門）率先開放對臺灣的自由行。通常，來到臺灣自由旅遊的中國大陸遊客，可以在其簽證規定的日期內依照自己的意願訪問、參加臺灣（除禁止的區域和活動外）任何地方、活動。
2011 年 7 月 29 日，開放福建省 9 座城市居民（包括廈門、福州、莆田、泉州、漳州、龍巖、三明、南平、寧德）赴金門馬祖澎湖個人遊，但不得中轉至臺灣本島（俗稱：小三通自由行）。
2012 年 4 月 28 日，開放了第二批城市對臺灣的自由行，分成兩階段，第一階段開放天津、重慶、南京、杭州、廣州、成都等 6 座城市，第二階段於 2012 年 8 月 28 日開放濟南、西安、福州、深圳等 4 座城市。
2012 年 8 月 28 日，大陸官方新增開放海峽西岸經濟區 11 座城市（包括浙江的溫州、衢州、麗水，江西的贛州、撫州、上饒、鷹潭以及廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽）居民赴金門馬祖澎湖自由行政策，但不得中轉至臺灣本島（俗稱：小三通自由行）。連同 2011 年 7 月 29 日開放的福建省內的 9 座城市，合計開放陸客小三通自由行的城市已達 20 座城市。
2013 年 6 月 28 日，開放第三批城市對臺灣自由行，分成兩個階段，第一階段為瀋陽、鄭州、武漢、蘇州、寧波、青島等 6 座臺灣自由行城市，第二個階段於 8 月 28 日起開放石家莊、長春、合肥、長沙、南寧、昆明和泉州等 7 座城市。
2014 年 7 月 18 日，開放第四批來臺自由行，新增開放哈爾濱、太原、南昌、貴陽、大連、無錫、溫州、中山、煙臺、漳州等 10 座城市，並於 8 月 18 日啟動。
2015 年 3 月 18 日，開放第五批來臺自由行，新增開放海口、呼和浩特、蘭州、銀川、常州、舟山、惠州、威海、龍巖、桂林、徐州等 11 座城市，並於 4 月 15 日啟動，合計開放陸客來臺自由行城市已達 47 座城市。
2019 年 7 月 31 日，中華人民共和國文化和旅遊部宣佈：鑑於當前兩岸關係，自 8 月 1 日起暫停 47 個城市大陸居民赴臺個人遊試點。對此，中共中央臺辦發言人馬曉光對此表示，民進黨當局不斷推進臺獨活動，不斷煽動對中國大陸敵意，挑動兩岸對立，嚴重破壞了中國大陸居民赴臺個人遊試點的基礎和條件。
2019 年 9 月 20 日，恢復海峽西岸經濟區 20 個城市的居民赴金門、馬祖、澎湖的自由行政策，但仍不得前往臺灣本島，前往臺灣本島須參加旅遊團。

政策細節

2019 年 9 月 20 日起至今，政策如下：

海峽西岸經濟區（共 20 個城市，見下表）的居民可透過自由行前往金門縣、連江縣（馬祖）和澎湖縣（俗稱小三通自由行），但不得前往臺灣本島，前往臺灣本島須參加旅遊團；
上述城市以外的其他城市居民不能以自由行的方式前往臺灣任何地區，如欲前往須參加旅遊團。

2011 年 6 月 28 日至 2019 年 8 月 1 日的政策如下：

47 個城市（下表中未標註 “小” 的城市）的居民可透過自由行前往臺灣所有地區（包括臺灣本島以及金門縣、連江縣（馬祖）和澎湖縣，未開放的區域除外）；
14 個城市（下表中標註 “小” 的城市）的居民可透過自由行前往金門縣、連江縣（馬祖）和澎湖縣（俗稱小三通自由行），但不得前往臺灣本島，前往臺灣本島須參加旅遊團；
上述城市以外的其他城市居民以不能以自由行的方式前往臺灣任何地區，如欲前往須參加旅遊團。

以上政策已於 2019 年 8 月 1 日暫停實施，此後直至 2019 年 9 月 20 日，中國大陸所有城市的居民前往臺灣任何地區均需要參加旅遊團，但已在此前取得有效個人旅遊簽註的仍可按原政策赴臺旅遊。

特殊情形

中國大陸非自由行城市戶籍的大學生（含研究生）在開放自由行戶籍的城市就讀的，可以辦理自由行手續並享受自由行待遇。此種情形的學生身份申請人需要在學校相關部門開具帶有公章的在讀證明，之後攜帶申請人本人學生證、戶口本、身份證到所就讀學校所在地的公安局出入境管理部門辦理即可，具體辦理程式與規定因各地而異，解釋權在當地公安局關機出入境管理部門。

2016 年 4 月 1 日起，在全國實施居住證制度的縣級以上城市，居住證持有人在居住地可以申辦因私出入境證件，申請材料與戶籍居民一致（即如果申請人居住的城市開放個人遊並持有該城市居住證，申請人可以在該市申辦個人遊）。

金門、馬祖及澎湖個人遊

陸客到金馬澎旅遊的型態可分為個人遊及團體遊等兩大類，其中個人遊有 2 種方式，團體遊有 3 種方式，共 5 種方式。

個人：
1. 2011 年 6 月 28 日啟動的廈門、北京、上海等 3 城市居民來臺灣（含金門、馬祖和澎湖）個人遊。截至目前開放了五批共 47 個城市。
2. 2011 年 7 月 29 日上述的福建省內的 9 個城市居民赴金門、馬祖和澎湖個人遊，不得中轉至臺灣本島（俗稱：小三通自由行）。
2012 年 8 月 28 日，再開放海西地區 11 個城市（包括浙江的溫州、衢州、麗水，江西的贛州、撫州、上饒、鷹潭以及廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽）居民赴金馬澎自由行政策。截至目前開放了 20 個城市。
2015 年 1 月 1 日起，陸客到金門、馬祖和澎湖（不含中轉到臺灣）將可辦理落地簽入境。
團體：
1. 2004 年 12 月 7 日開放的大陸居民赴金門團體遊。
2. 2008 年 9 月開放的大陸居民，得經金門赴臺旅遊或赴臺旅遊經金門往返兩岸的團體旅遊。
3. 2011 年 6 月 13 日開放的非福建省居民來廈暫住赴金門團體遊（屬延伸性旅遊）。
2013 年 6 月 16 日，第五屆海峽論壇宣佈：非福建省居民在廈門暫住人員得赴金門遊從一日遊開放為二日遊。

資料統計

日均量

3 個試點城市，日上限值 500 名。
13 個試點城市，日上限值 1,000 名；
2012 年 11 月 14 日中華民國交通部觀光局局長謝謂君發言，來臺人數「日均量」已達 750 人，預計將達開放上限值，後續考量擴增名額上限值。
2013 年 4 月 1 日起，日上限人數提高至 2,000 人。
2013 年 12 月 1 日起，日上限人數提高至 3,000 人。
2014 年 4 月 16 日起，日上限人數提高至 4,000 人。
2015 年 9 月 21 日起，日上限人數提高至 5,000 人。
2016 年 12 月 15 日起，日上限人數提高至 6,000 人（每日平均數額）。
關閘

關閘（Portas do Cerco），是澳門與珠海兩個的陸路通道出入口的其中之一，連線拱北口岸；另外圍繞在此口岸的地區及關閘馬路一帶也被稱為關閘或關閘區。關閘邊檢大樓的開放時間為 06:00 至次日 01:00。

2015 年 12 月 20 日中華人民共和國國務院頒佈的 2015 版《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖》中，明確關閘澳門邊檢大樓地段劃歸為澳門特別行政區管轄。

歷史

關閘原位於關閘馬路中段，於 1574 年（明萬曆二年）由廣東省香山縣所建，為中式閘門城樓一座，樓高三層，門楣刻有「關閘門」字樣，並派官兵駐守。1673 年（清康熙十二年），關閘重修，增建官廳，設關閘汛。

1849 年，葡萄牙佔領關閘向北的地方，並修築通往關閘的馬路，即今「關閘馬路」。1871 年，葡萄牙所建的凱旋門式大閘門（稱關閘拱門）落成。拱門砌以六塊石板，上面 鐫刻著如下日期：“22 AGOSTO 1849”、“25 AGOSTO 1849”、“22 AGOSTO 1870”、“31 OUTUBRO 1871”，分別是亞馬留遇刺、美士基打率兵攻擊關閘、關閘拱門始建及建成日期。首兩個事件是關閘拱門的紀念事件的時間性指標， 後兩個是拱門建設中的時間性指標，其中，關閘拱門的始建正是在亞馬留遇刺二十一週年當天，可見在拱門的建設之時間性中也蘊涵著意象性指向，取代了明清政府古關閘城樓的管治地位，作為今後澳葡的集體記憶使當前葡治印象合理化。

1874 年（清同治十三年），葡萄牙侵佔澳門加劇，中式關閘被強行拆除，門楣的「關閘門」石碑現今鑲嵌於市政署大樓內。

1993 年，澳葡政府決定恢復對從中國內地出入境的民眾實施邊檢措施，遂建成出入境驗證大樓。驗證大樓設東西兩翼，東翼為入境大廳，西翼為離境大廳。另設中央大樓，並有一條直通拱門的觀光走廊。2004 年 1 月驗證大樓重建成新的關閘邊檢大樓。

關閘邊檢大樓

有鑒於舊有的出入境驗證大樓不敷應用，澳門政府於 2001 年向珠海市租借關閘以北「三不管地帶」地段，興建新的關閘邊檢大樓（Posto Fronteiriço das Portas do Cerco）。新邊檢大樓總面積為 38,000 平方米，設有 71 條出入境行人過關通道，下層為入境層，上層為離境層；並設有 22 條行車通道，西側為離境通道，東側為入境通道。設計人流量為每天 20 萬人，於 2004 年 1 月 15 日落成，並於同年 2 月 2 日啟用。另外附設有關閘廣場和地下客運總站（亦為全澳門首個有蓋的地下巴士總站）。

但新關閘邊檢大樓依然未能滿足遊客的強勁增長，同時又需要應付未來出入境流量的增加，關閘邊檢大樓於起 2008 年 6 月 11 日開展擴建工程，透過削減東、西兩邊行車道、調節大樓內部的辦公場所，以騰出空間擴大候檢大廳和增加通關設施，使出入境設施的日最高處理量由現時的 30 萬人次提升至 50 萬人次；擴建工程已於 2010 年完成。

2015 年 12 月 20 日起，根據《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖（草案）》，原租借地段正式劃入澳門範圍。

2.1 開放時間

2014 年 12 月 18 日前，開放時間為 07:00-00:00。

2014 年 12 月 18 日起，關閘邊檢大樓開放時間提早至 06:00 開關，閉關時間也延後至 01:00。

2020 年 1 月 27 日起，為配合 COVID-19 防控工作，關閘邊檢大樓開放時間，臨時調整為 06:00-22:00。

2020 年 5 月 3 日起，關閘邊檢大樓恢復原有的通關時間。

2022 年 8 月 3 日至 5 日凌晨 1 時，因拱北口岸舊廳封閉進行消防改造，新廳正在安裝裝置，導致需要暫停通關。

2022 年 8 月 5 日上午 6 時起，關閘邊檢大樓恢復通關，珠海市陸路口岸疫情防控工作專班公佈關於拱北口岸、青茂口岸通關場所實施限次分流措施的通告。經與澳方協商一致，為配合拱北口岸舊旅檢大廳封閉進行消防改造，自 2022 年 8 月 5 日 6 時起，在拱北口岸、青茂口岸實施限次分流措施：

一、珠澳通關人員（旅行團除外）每日限進、出拱北口岸（不含客、貨車通道）和青茂口岸通關場所各 1 次；港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道、橫琴口岸、灣仔口岸通關場所不限進出次數。
二、旅行團指定經港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道或橫琴口岸通關。

關閘廣場

關閘廣場（Praça das Portas do Cerco）現時位置是原有出入境口岸的位置，其地下空間為計程車穿越隧道及地下巴士總站。

關閘廣場的建造工程是與關閘地下客運總站一起進行，工程首先是搬遷原有巴士總站，及後新驗證大樓 -- 關閘邊檢大樓的車道查驗設施率先在 2003 年啟用，原有的出入境口岸車道查驗即時停用並拆卸以配合廣場的興建。2004 年 2 月 2 日關閘邊檢大樓正式啟用，原來的出入境口岸完成使命並拆卸並開挖地下以興建新關閘總站。2004 年 11 月 16 日，關閘廣場正式啟用；11 月 23 日，關閘地下客運總站正式啟用成為澳門首個室內的巴士總站。但在 2017 年 8 月風災中，車站被風暴潮引起的洪水淹沒，急需關閉復修，導致該站全面停用。交通事務局將對關閘地下公共巴士總站（下稱 “關閘巴士總站”）進行通風系統重建及環境改善工程，工程於 2018 年底完成，並於同年 12 月 15 日恢復使用。旅客可在關閘廣場搭乘娛樂場提供的免費穿梭巴士前往澳門城區。

部分住宅建築

彩虹苑
海南花園
柏麗花園
李秉倫大廈
泉碧花園
華大新村

重要建築或地點

5.1 學校

澳門新華學校
菜農子弟學校
海暉學校
澳門坊眾學校

5.2 政府機構

澳門特別行政區政府治安警察局關閘出入境事務站

5.3 文娛設施

工人體育場 (澳門)
文化局紀念孫中山市政公園黃營均圖書館
體育局孫中山泳池

5.4 公園

紀念孫中山市政公園

交通

6.1 主要道路

關閘廣場隧道
關閘總站隧道
巴波沙大馬路
關閘馬路
永定街
騎士馬路

6.2 公共巴士總站

關閘總站
關閘廣場 (巴士總站)
關閘東側上落客區

6.3 酒店及娛樂場客運專車（發財車）

關閘東側上落客區
關閘臨時旅遊巴停車場

6.4 輕軌

ES1 站（興建中）

衍生問題

由於關閘過境人流眾多，在尖峰時段或例假日及公眾假期前夕，更出現人多擠擁的情況，出入境部門一度在關閘邊檢大樓附近實施人流管制措施。

同時由於受 2019 冠狀病毒病疫情的影響，在 2020 年初至 2023 年 1 月 7 日，粵港兩地實施出入境管制。而澳門自 2020 年 7 月中旬開始對中國大陸實施免隔離醫學觀察措施，以及中國大陸 2020 年 8 月 12 日起恢復辦理港澳通行證及澳門簽註（含團隊旅遊、個人旅遊簽註）和單方面（即從澳門出發前往第三國 / 地區）的轉機後，導致澳門成為在疫情期間唯一能免隔離往返中國大陸的地區，於是大批水貨和水貨客往返澳門和中國大陸，澳門水貨客問題開始比疫情爆發前更嚴重。但隨著 2023 年 1 月 8 日，中國大陸全面 “解封”，以及香港於 2023 年 1 月 15 日全面恢復與中國大陸的通關，此問題一度得到緩解，但自 2023 年 5 月起取消限次通關後，水客狀況仍維持至恢復全面正常往來後及限次通關措施實施期間的狀況。
澤潞商幫

澤潞商幫是指明清時期山西東南部澤州（今晉城市）、潞州（今長治市）一帶經營鹽鐵、絲綢等物起家的商人群體。明代沈思孝《晉錄》中描述：“平陽、澤、潞，豪商大賈甲天下，非數十萬不稱富。”
奧克蘭市

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奧克蘭市（Auckland City）是紐西蘭北島大奧克蘭大都市地區當中的一個主要城市，位於奧克蘭地峽上。它周遭的城市還有北岸市、懷塔卡瑞市和曼努考市。上一任奧克蘭市長是約翰・班克斯。

歷史

1989 年紐西蘭中央政府對地區行政區劃進行重大改革，奧克蘭市與附近 8 個小的行政區合併成奧克蘭大區。新的市區比過去人口增加了一倍，其邊界是今天的市區邊界。

2010 年 11 月 1 日紐西蘭中央政府依據相關的法律，合並臨近的 7 個城市與 8 個議會成立超級奧克蘭市（繼續沿用奧克蘭市的稱號）。新一屆當選的市長 Len Brown 和市議會議員宣誓就任。

地理

奧克蘭市位於一個地峽上。它連線豪拉基灣上的懷特瑪塔港與紐西蘭北岸地區，以及塔斯曼海上的曼努考港灣與南部的曼努考市。

市區列表

以下列表的順序按地理位置相對於市中心順時針方向。

市中心：機匠灣（Mechanics Bay）、帕奈爾（Parnell）、瑞慕拉（Remuera）、紐馬克特（Newmarket，又譯紐梅克特）、格拉夫頓（GRAFTON）、伊甸山（Mount Eden）、貝爾慕勒（Balmoral）、晨曦地（Morningside）、格瑞林（Grey Lynn）、龐遜貝（Ponsonby）、弗里曼灣 (Freemans Bay)、赫恩海灣（Herne Bay）、聖瑪麗灣（Saint Mary's Bay）
東部：使命灣（Mission Bay）、多希瑪拉瑪（Kohimarama）、聖海利爾斯（Saint Heliers）、奧拉基（Orakei）、格林德威（Glendowie）、格林因斯 (Glen Innes)、密多班克（Meadowbank）、英格蘭角（Point England）、聖約翰（Saint John）、塔瑪基（Tamaki）、潘姆拉（Panmure）、威靈頓山（Mount Wellington）、艾勒斯利（Ellerslie）
南部：潘羅絲（Penrose）、格林蘭 (Greenlane)、奧拉加（Oranga）、德帕帕帕（Te Papapa）、奧尼湖加（Onehunga）、獨樹山（One Tree Hill）、皇家橡樹 (Royal Oak)、伊普森（Epsom）、希爾斯伯拉（Hillsborough）、三王區（Three Kings）、洛斯基山（Mount Roskill）、林菲爾德（Lynfield）、布洛克霍斯灣（Blockhouse Bay）、桑德漢姆（Sandringham）
西部：渥瓦拉加（Owairaka）、亞芳代爾、艾伯特山（Mount Albert）、國王地（Kingsland）、沃特維爾（Waterview）、韋斯頓斯普林斯 (Western Springs)、騎士角（Point Chevalier）、韋斯特梅爾（Westmere）

全景圖

姐妹城市

以下為奧克蘭市與其他各國家及地區友好城市的內容：

布里斯班，澳大利亞
廣州，中華人民共和國
寧波，中華人民共和國
青島，中華人民共和國
漢堡，德國
戈爾韋，愛爾蘭
福岡市，日本
富岡町，日本
品川區，日本
加古川市，日本
宇都宮市，日本
釜山，韓國
浦項，韓國
楠迪，斐濟
臺中，中華民國
洛杉磯，美國
艾莫・卡洛・卡揚德

艾莫・卡洛・卡揚德（Aimo Kaarlo Cajander，），芬蘭林業科學創始人。

卡揚德 1901 年畢業於赫爾辛基大學。後去德國學習，1908 年成為芬蘭的第一位造林學教授。1922～1939 年間曾數度出任芬蘭總理，並長期擔任芬蘭國會議員。

著有《造林學》和《樹木學》等。有 6 種植物以他的名字命名。
伊斯特爾

伊斯特爾（Istres，；Istre）是法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 藍色海岸大區羅訥河口省的一個市鎮，也是該省的一個副省會，下轄伊斯特爾區。

地理

伊斯特爾面積，位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 藍色海岸大區羅訥河口省，距馬賽以北 60 公里。

與伊斯特爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

伊斯特爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

伊斯特爾的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

伊斯特爾所屬的省級選區為}}。

人口

伊斯特爾於時的人口數量為人。
韋伊諾・坦納

韋伊諾・坦納（Väinö Tanner，），芬蘭穩健政治領袖、國務活動家、內閣總理。1907 年以社會民主黨黨員身分進入芬蘭議會。
民族革命委員會

民族革命委員會是 1932 年至 1934 年活躍於中華民國新疆省南部和闐、喀什噶爾（相當於今和田地區、喀什地區一帶）的泛突厥主義右翼政治組織。

簡介

1932 年，民族革命委員會由穆罕默德・伊敏建立。其宗旨是反漢、反東幹（回族）、反基督教、反共產主義，建立維吾爾族主導的伊斯蘭國家。民族革命委員會最初有三百餘名成員和 50 條舊槍，以穆罕默德・伊敏及其兩個兄弟阿不都拉・布格拉、努爾・阿合買提江・布格拉為首。不久，墨玉礦工暴動的首領伊斯邁爾汗・和加也與民族革命委員會合流。1933 年初，富有政治經驗的沙比提大毛拉也加入該團體。

1933 年 2 月 20 日，民族革命委員會在和闐舊城集會，宣佈成立 “和闐臨時政府”（後改稱和闐伊斯蘭政府），推舉穆罕默德・尼牙孜・艾來木為總統，沙比提大毛拉為總理。穆罕默德・伊敏自稱埃米爾，是和闐臨時政府的實際控制者。阿不都拉・布格拉、努爾・阿合買提・布格拉分別號稱 “阿不都拉艾米爾”、“阿合買提江艾米爾”，因此當時人又將和闐臨時政府稱為 “和闐艾米爾政府”。3 月 16 日，民族革命委員會攻佔和闐新城，強迫漢人改信伊斯蘭教，並殺戮印度的高利貸者。在和闐的瑞典行道會基督教傳教士也被驅逐。隨後穆罕默德・伊敏出兵攻佔了東至且末、西至英吉沙爾一帶地區。七八月間，民族革命委員會趁喀什噶爾的柯爾克孜軍首領烏斯滿撤退之際，佔據了疏附縣城（即喀什噶爾回城，今喀什市），與佔據疏勒（喀什噶爾漢城）的回族軍閥馬佔倉對峙。

1933 年 11 月 12 日，伊敏、沙比提在疏附宣佈成立東突厥斯坦伊斯蘭共和國，其政府要職被民族革命委員會與青年喀什噶爾黨成員佔據。1934 年 2 月，馬仲英所部回族軍隊（陸軍新編第三十六師）消滅了東土耳其斯坦政權。6 月，馬虎山軍隊攻佔和闐，伊敏流亡阿富汗。
美國派 2

《美國派 2》（American Pie 2）是 2001 年的一部美國喜劇電影，是 1999 年電影美國派的續集。電影於 2001 年 8 月 10 日在美國首映。

劇情

（劇情承接第一集）

吉姆與他的死黨從高中畢業，邁向大學之路。

而就在成了大學新鮮人的第一個暑假，五個人在海邊租了一間渡假小屋，除了打算紀念友誼長存，更是為了要過一個最狂野的暑假（派對）。

演員

主要

相關
東柯河

東柯河，是中國長江流域的一條河流，匯入阿柯河，屬於大渡河水系。河長 62 千米，流域面積 1060 平方千米，年均流量 16 立方米每秒。自然落差 720 米。水能理論蘊藏量 3 萬千瓦。
尤霍・庫斯蒂・巴錫基維

尤霍・庫斯蒂・巴錫基維（Juho Kusti Paasikivi，），芬蘭總理、總統。他研究法律和歷史，曾在赫爾辛基大學任教。後來經商。

1908 年 —1909 年為內閣成員。當時芬蘭是沙俄大帝國的一部分。當俄國對芬蘭推行俄國化政策的時候，他退出了內閣。

1917 年芬蘭獨立後，他在 1918 年出任芬蘭第二任總理。期間參與與蘇聯《塔爾圖和約》的談判。在 1938 年 —1939 年的危機時期，他前往莫斯科談判，主張接受蘇聯的要求，努力使蘇芬戰爭（1939 年 —1940 年）很快結束，但未得到芬蘭政府的認同。

1941 年 —1944 年蘇芬再次進行戰爭時，他與蘇聯官員仍然保持接觸，並在出任總理時（1944 年 —1946 年）認真執行媾和條件。1946 年 3 月至 1956 年 2 月，他任芬蘭共和國總統。1955 年收回在 1944 年租給蘇聯作為海軍基地的波卡拉。
宅男卡卡

narrator = 米高・施拿

珍・史馬特

查克・葛里芬納奇 | 賈斯汀・隆 | 雷・利奧塔 | 史蒂夫・布西密}}

music =

cinematography = Chuy Chávez

Andy Keir}}

studio =

distributor =

released =

runtime = 89 分鐘

country = 美國

language = 英語

budget = $1 千 8 百萬

gross = $19,623,544

cn_name = 青春大反抗

hk_name = 叛逆 90 後

tw_name = 宅男卡卡

}}

《宅男卡卡》（Youth in Revolt）是一部 2009 年的美國浪漫喜劇電影，由執導。改編自的書信體小說《》。主演是米高・施拿和，配角是賈斯汀・隆、雷・利奧塔和史蒂夫・布西密。

演員

米高・施拿 飾演 Nick Twisp/François Dillinger
飾演 Sheeni Saunders
珍・史馬特 飾演 Estelle Twisp
查克・葛里芬納奇 飾演 Jerry
埃裡克・克諾德森 飾演 Lefty
飾演 Vijay Joshi
史蒂夫・布西密 飾演 George Twisp
佛萊德・威拉特 飾演 Mr. Ferguson
艾莉・葛瑞那 飾演 Lacey
雷・利奧塔 飾演 Lance Wescott
賈斯汀・隆 飾演 Paul Saunders
魯妮・瑪拉 飾演 Taggarty
Jade Fusco 飾演 Bernice Lynch
Lise Lacasse 飾演 Matron
飾演 Mr. Saunders
飾演 Mrs. Saunders
飾演 Trent Preston
麥可・柯林斯 飾演 老人
越溪河

越溪河，是中國長江流域的一條河流，匯入岷江下游，屬於岷江水系。河長 229 千米，流域面積 2630 平方千米，年均流量 38 立方米每秒。自然落差 220 米。
大南河

大南河，是中國長江流域的一條河流，匯入岷江中游，屬於岷江水系。河長 102 千米，流域面積 3640 平方千米，年均流量 92 立方米每秒。自然落差 1000 米。
濛溪河

濛溪河，是中國長江流域的一條河流，匯入沱江支流，屬於沱江水系。河長 120 千米，流域面積 1470 平方千米，年均流量 12 立方米每秒。自然落差 130 米。
馬爾曲

馬爾曲，是中國長江流域的一條河流，匯入麻爾柯河，屬於大渡河水系。河長 94 千米，流域面積 1945 平方千米，年均流量 14 立方米每秒。自然落差 966 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。
釜溪河

釜溪河又名鹽井河，是中國長江流域的河流，以及是長江支流沱江的一級支流，主要流經四川省自貢市，是自流井區主要內河航道以流經自貢市區唯一的河流。釜溪河分別在 1997 年和 2010 年爆發過洪水。

地理和水文

釜溪河長 190 多千米，流域面積 3540 平方千米，佔自貢市面積的 79.8%，年均流量 39 立方米每秒。自然落差 128 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。。釜溪河分二源，東源為威遠河，古稱作清水溪，該河段全長 131 公里，發源於內江市威遠縣越溪鄉水源村的倆母山，威遠河繞威遠縣城，在流經威遠界碑鎮後成為自貢市與威遠縣的界河，長 118 公里。西源為旭水河，又名榮溪河，發源於自貢市榮縣西北的榮隱山，全長 118 公里，旭水河在流經自貢貢井區後與威遠河在自貢城區西北的雙河口處匯合成為釜溪河，之後向南和向東流經自流井區，該段長 8.3 公里，之後曲折向東向南流經仙市鎮、沿灘城區、鄧關鎮，在富順縣李家灣注入沱江。
石亭江

石亭江，是中國長江流域的一條河流，匯入沱江中源，屬於沱江水系。河長 141 千米，流域面積 1600 平方千米，年均流量 51 立方米每秒。自然落差 2400 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。
江裡河

江裡河，又名南河，是位於中國重慶市開縣及四川省開江縣的一條河流，匯入長江上游左岸的一級支流小江。河長 77 千米，流域面積 1783 平方千米，年均流量 29 立方米每秒。自然落差 361 米。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。
普里河

普里河，是位於中國重慶市梁平縣、萬州區、開縣的一條河流，匯入長江上游左岸一級支流小江。河長 111 千米，流域面積 1198 平方千米，年均流量 19 立方米每秒。自然落差 360 米。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。
阿柯河

阿柯河，是中國長江流域的一條河流，匯入麻爾柯河，屬於大渡河水系。河長 178 千米，流域面積 5130 平方千米，年均流量 62 立方米每秒。自然落差 1320 米。水能理論蘊藏量 3 萬千瓦。
尼柯河

尼柯河，是中國長江流域的一條河流，匯入麻爾柯河，屬於大渡河水系。河長 62 千米，流域面積 1250 平方千米，年均流量 19 立方米每秒。自然落差 1000 米。水能理論蘊藏量 4 萬千瓦。
熱爾卡曲

熱爾卡曲，是中國長江流域的一條河流，匯入麻爾柯河，屬於大渡河水系。河長 91 千米，流域面積 1610 平方千米，年均流量 11 立方米每秒。自然落差 1040 米。水能理論蘊藏量 4 萬千瓦。
瀨溪河

瀨溪河，是中國長江流域的一條河流，匯入沱江，屬於沱江水系。河長 238 千米，流域面積 3260 平方千米，年均流量 31 立方米每秒。自然落差 177 米。水能理論蘊藏量 4 萬千瓦。
青坪河

青坪河，是中國長江流域的一條河流，匯入麻爾柯河，屬於大渡河水系。河長 61 千米，流域面積 1260 平方千米，年均流量 21 立方米每秒。自然落差 1520 米。水能理論蘊藏量 6 萬千瓦。
玉溪河

玉溪河，是中國長江流域的一條河流，匯入青衣江，屬於大渡河水系。河長 119 千米，流域面積 1414 平方千米，年均流量 56 立方米每秒。自然落差 2556 米。水能理論蘊藏量 8 萬千瓦。
東谷河

東谷河，是中國長江流域的一條河流，匯入大渡河上游，屬於大渡河水系。河長 78 千米，流域面積 1860 平方千米，年均流量 39 立方米每秒。自然落差 2180 米。水能理論蘊藏量 10 萬千瓦。
天全河

天全河，是中國長江流域的一條河流，匯入青衣江，屬於大渡河水系。河長 90 千米，流域面積 2030 平方千米，年均流量 108 立方米每秒。自然落差 2260 米。水能理論蘊藏量 10 萬千瓦。
龍溪河

龍溪河，是中國長江流域的一條河流，匯入長江上游左岸。河長 180 千米，流域面積 3256 平方千米，年均流量 54 立方米每秒。自然落差 300 米。水能理論蘊藏量 10 萬千瓦。
小姓溝

小姓溝，是中國長江流域的一條河流，匯入岷江上游，屬於岷江水系。河長 110 千米，流域面積 1702 平方千米，年均流量 19 立方米每秒。自然落差 1275 米。水能理論蘊藏量 12 萬千瓦。
官廟河

官廟河，是中國長江流域的一條河流，匯入大渡河中游，屬於大渡河水系。河長 76 千米，流域面積 1360 平方千米，年均流量 55 立方米每秒。自然落差 1790 米。水能理論蘊藏量 13 萬千瓦。
金湯河

金湯河，是中國長江流域的一條河流，匯入大渡河上游，屬於大渡河水系。河長 72 千米，流域面積 1100 平方千米，年均流量 37 立方米每秒。自然落差 2560 米。水能理論蘊藏量 15 萬千瓦。
孟屯溝

孟屯溝，是中國長江流域的一條河流，匯入雜谷腦河，屬於岷江水系。河長 60 千米，流域面積 1000 平方千米，年均流量 25 立方米每秒。自然落差 2030 米。水能理論蘊藏量 15 萬千瓦。