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34 街 - 先驅廣場車站

34 街 - 先驅廣場車站（34th Street–Herald Square station）是紐約地鐵 BMT 百老匯線和 IND 第六大道線的一個地下車站複合，也是紐約地鐵第三繁忙的車站，2014 年有 39,285,568 名乘客進入車站。此站位於曼哈頓中城的先驅廣場，34 街、百老匯和第六大道交界，設有以下列車服務：

D 線、F 線、N 線、Q 線（任何時候停站）列車
R 線（任何時候停站（深夜除外））列車
B 線、M 線、W 線（僅平日停站）列車

車站結構

此車站複合月臺之上有一個長夾層。該夾層有三條樓梯和兩部升降機前往兩個百老匯線月臺，同時有三部扶手電梯前往第六大道線月臺（兩條北行、一條南行）。此站也設有一條不符合美國殘疾人法案標準的坡度前往中層。該層設有兩對樓梯分別前往各第六大道月臺。此層的升降機位於夾層北端。

1.1 出口

夾層北端是 35 街出口，設有轉棍閘機、票務處和街梯。有三條樓梯連往除西南角以外第六大道和 35 街交界的所有角落。也有一條較短的行人通道前往百老匯和 35 街的西北角和西南角。

除此以外，夾層亦與位於百老匯 / 第六大道和 34 街的兩個入口有連線。西側的入口是全時間有職員駐守，設有兩條樓梯通往 34 街。西北樓梯設有入口通往一家地下漢堡王。同時亦設有一條較長的通道通往 PATH 的 33 街車站，以及一部街道升降機。34 街東側入口只有部分時間有職員駐守，當票務處關閉時只有 2 部轉棍閘機可前往夾層。此入口還有一條通道連線 35 街出口，以及夾層兩對只限離開的閘機。

第六大道層南端又設有另一個夾層，該夾層設有兩條樓梯分別前往各月臺。它直接位於 PATH 車站夾層正下方（街道層下兩層）並設有一條行人通道前往百老匯及 32 街的入口。閘外設有入口直接通往的兩層位於地庫的傑西潘尼。同時也有扶手電梯前往商場的前入口。位於百老匯和 32 街的入口無職員駐守，有兩條街梯，最南端也有各一條樓梯前往兩個百老匯月臺。同時還有街道前往百老匯和 32 街的西北角和東北角，以及第六大道和 32 街的東北角。

1.2 行人通道

此站有已關閉的行人通道（不可免費轉乘）前往北面鄰近的 42 街 - 布萊恩特公園車站以及 IRT 百老匯 - 第七大道線的 34 街 - 賓州車站。

此站曾經有出站轉乘通道前往西面一個街區的賓夕法尼亞車站。1970 和 1980 年代期間，紐約地鐵有很高的罪案率，行人通道也有類似的高罪案率。行人通道只在兩端各設一個出口，位於 33 街之下。如此之名因為其鄰近百貨公司以及。該通道在 1990 年代關閉，乘客必須在街道行走以連線通勤鐵路。其中一個地產發展商，，在 2010 年提出重開通道，以交換改變興建辦公大樓取代現有的建築物。

往布萊恩特公園的通道位於閘外，希望減輕 42 街和 34 街車站的客流量。1980 年代，通道成為無家可歸和吸毒者的聚集地。通道在 1991 年 3 月 23 日發生一宗強姦案後關閉。

1.3 翻新

此車站複合在 1970 年代末翻新。交通局維修了車站的結構和翻新了外表。翻新更換了原有的牆壁瓷磚、舊指示牌以及光管成為 70 年代現代化外觀。同時也維修了樓梯和月臺邊緣。在 1990 年代早期，車站再進行另一項大型維修，包括升級至無障礙通行和現代化牆壁瓷磚。MTA 維修了樓梯、重鋪了瓷磚、在地板安裝了新瓷磚、更新車站照明以及公共地址系統、沿月臺邊緣安裝符合無障礙通行安全邊緣、新指示牌以及在來回方向安裝新道床。

BMT 百老匯線月臺

34 街 - 先驅廣場車站（34th Street–Herald Square）是一個位於 BMT 百老匯線的快車地鐵站，設有兩個島式月臺和四條軌道。此層在紐新航港局過哈德遜河捷運車站啟用幾年後開放，第六大道線月臺在後來興建。

各月臺設有三條樓梯和一部升降機前往北半部的主夾層和另一條樓梯前往最南端的 32 街。車站以北兩個方向都設有剪式橫渡線，平日 N 線列車在曼哈頓以快車營運時使用。

因為往皇后區的 N 線列車在此站以北由快車軌道轉往慢車軌道，不少列車都需要在此等待直至另一列列車抵達對側軌道。視乎時程，列車不一定按照它們到達的同一個順序離開。這引致乘客混淆，他們需要在北行月臺來回奔跑以搭上首先離開的列車。這個問題也存在於其他兩條前往同一個目的地的路線、卻各自停靠兩側的月臺，例如（南行 2 號線和 5 號線列車）、堅尼街車站（A 線、C 線和 E 線列車）、59 街 - 哥倫布圓環車站（南行 B 線和 D 線列車）、皇后廣場車站（E 線、M 線和 R 線列車）以及埃塞克斯街車站（外行 J/Z 線和 M 線列車。紐約時報將此稱為「地鐵拖曳」（The Subway Shuffle）。

IND 第六大道線月臺

34 街 - 先驅廣場車站（34th Street–Herald Square）是一個位於 IND 第六大道線的快車地鐵站，設有兩個島式月臺和四條軌道。夾層升降機位於車站北端，而往曼哈頓商場入口的樓梯則位於南端。月臺設有許多樓梯和升降機前往主夾層。兩個月臺的樓梯都可使用不符合美國殘疾人法案的斜坡前往夾層。

月臺長度並不相等，北行月臺比南行月臺稍長。車站以北有無數渡線和轉轍器，容許來自上城的列車在建築和關閉期間以此站快車軌道為總站。

此站的 IND 部份興建期間，承建商也需要處理許多問題。其中 BMT 和 PATH 月臺在車站該部份完工幾十年前已存在。承建商需要挖得更深入以免幹擾原有月臺和避免電線和水管。

1967 年開放以前，快車軌道只在車站以南延長 140 英呎的止衝擋，雖然隧道比止衝擋的位置再長 260 英呎。

爆炸計劃

2004 年 8 月 28 日，和傑姆斯・埃爾沙法耶計劃趁期間在先驅廣場車站放置炸彈而被捕。埃爾沙法耶與檢察官合作並獲得認罪協商，錫拉季則因四度串謀，最嚴重包括 2006 年在公共交通系統放置炸彈，並在 2007 年判處監禁 30 年。

車站周邊

帝國大廈，34 街入口一個街區以東
，也是 32 街入口所在地
先驅廣場，直接位於 34 街入口之間
，近 34 街西北入口
賓州車站和麥迪遜廣場花園，位於 32 街入口一個街區以西
究羅檀頭經

《種德經》（巴利文：Kutadanta Suttam），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第五部經。佛陀在該經中批判了婆羅門的殺生祭祀。

簡介

佛陀在摩揭陀國時候，婆羅門究羅檀頭準備了牲畜舉行大祭。其慕名拜訪佛陀，請教祭法。佛陀講述了大勝王時期祭祀，以闡述該婆羅門祭司是自己的前生。此後，佛陀向其指出，施捨出家人、建造寺廟、皈依三寶和恪守五戒，可以獲得更大的果報，並達到解脫。究羅檀頭聽完後，決定放棄殺生祭司，皈依佛法僧。

該佛經在漢傳佛教的《大正新修大藏經》對應經典有《長阿含經・究羅檀頭經》（第 1 部第 96 卷）。
摩訶梨經

《摩訶梨經》（巴利文：Mahali Suttam），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第六部經。佛陀在該經中講述了神通、三無漏學、八正道等問題。

介紹

佛陀在毗舍離說法時，離車族人摩訶梨詢問天眼通和天耳通的問題。佛陀證實禪定可以獲得兩者，但比丘修行梵行並非為了神通，而是為了三無漏學，而達到這目標的途徑為八正道。而對於孟提攝等提問的關於生命和身體是否同一的問題，佛陀並無正面回答。

該佛經在漢傳佛教的《大正新修大藏經》沒有對應經典。
埃裡克・林德格倫

約翰・埃裡克・林德格倫（瑞典語：Johan Erik Lindegren，1910 年 8 月 5 日 - 1968 年 5 月 31 日），是瑞典著名的詩人、評論家、歌劇編劇、翻譯家。他也是 1961-1968 年間，瑞典學院排名第 17 位的院士。

生平

1910 年 8 月 5 日，埃裡克・林德格倫出生於呂勒奧。他的父親是一名鐵路工程師，他的祖父是作曲家約翰・林德格倫（Johan Lindegren，1842-1908）。

他和貢納爾・埃凱洛夫（Gunnar Ekelöf，1907-1968）兩人，被認為是 20 世紀瑞典文壇最為傑出的兩位現代主義詩人。他們共同影響了瑞典文壇，尤其是 40 年代之後。作為翻譯家，他大量地把 T.S. 艾略特、賴納・馬里亞・里爾克、格雷厄姆・格林、聖瓊・佩斯、狄蘭・托馬斯、威廉・福克納、保羅・克洛岱爾、威廉・莎士比亞，以及另外的許多作家的作品翻譯成瑞典語。

他從小就很喜歡音樂、歌劇和視覺藝術，這大概是受他父親故意施加的影響的緣故（埃裡克・林德格倫的祖父是作曲家）。埃裡克・林德格倫不光是詩人和翻譯家，他還是一名歌劇編劇，經常對歌劇發表評論文章（也就成了評論家）。1959 年，他與其他人經過競爭後，獲得了為作曲家和指揮家卡爾 - 畢爾格・布羅姆達爾（Karl-Birger Blomdahl，1916-1968）編寫歌劇《阿尼雅拉號》（Aniara）的劇本的機會 —— 這個劇本改編自哈里・馬丁松的同名長詩。1948 至 1950 年間，他是雜誌《Prisma》的總編輯，他希望能用這本雜誌來 “改變現時藝術的格局”，這本雜誌成了瑞典史上最成功的雜誌之一。

他善於使用潑辣、大膽、富於聯想的意象和他最著名的詩集是《沒有出路的人》（mannen utan väg，1942 年，埃裡克・林德格倫是故意不把首字母大寫的）、《組曲》、《冬祭》（Vinteroffer，1954 年）。他的詩歌的中文譯者主要是北島。

作品

Posthum ungdom ，1935 （詩集）
《沒有出路的人》（mannen utan väg） ，1942 （詩集）
Sviter 1947 (lyrik)
《詩》（Dikter） 1942-1947 1953
《冬祭》（Vinteroffer） 1954 （詩集）
《詩》（Dikter） 1960
Dag Hammarskjöld 1962
Herr von Hancken 1965
Tangenter 1974 （散文，遺作）
Operakritik 1994（遺作）
Samlade dikter 2010（遺作）

獲獎情況

Svenska Dagbladets 文學獎，1947
Litteraturfrämjandets 大獎， 1954
Bellmanpriset 獎， 1958
De Nios 大獎， 1961
闍利經

《闍利經》（巴利文：Jaliya Suttam），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第七部經。

介紹

佛陀在憍賞彌時，出家人孟提攝和闍利來問佛陀生命和身體是否同一的問題，佛陀並無直接回答，而詳細講述透過戒定慧證得四聖諦，最終達到解脫。

該佛經與摩訶梨經後半部相同。而在漢傳佛教的《大正新修大藏經》中，沒有對應經典。
萍鄉北站

萍鄉北站位於中華人民共和國江西省萍鄉市經濟技術開發區田中新區萍水河西側，距萍鄉市政府約 5.5km，距滬昆鐵路萍鄉站 6 公里，是滬昆客運專線從湖南省進入江西省的第一個站，也是南昌鐵路局管內自西向東第一站，現由南昌鐵路局宜春車務段管轄。

車站結構

車站目前規模為 3 臺 7 線，其中正線 2 條，到發線 5 條，設有一座側式站臺和兩座島式站臺，並設有進站天橋和出站地道各 1 座。站房建築面積為 15000 平方米，其中地上部分共 9994 平方米。車站為線側平式站房，站房綜合樓為地上兩層，另有地下架空層，並設定站前高架和落客平臺。

建設中的長贛鐵路將經過本站。建設過程中，將在既有滬昆場北側並站新建長贛場，規模為 2 臺 6 線，並延長既有進站天橋和出站地道。工程還將在兩場中間新建綜合維修工區，並在車站西側新建渝長滬聯絡線，以滿足跨線列車的執行需求。

1.1 車站樓層

臨近車站

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14 街 - 聯合廣場車站

14 街 - 聯合廣場車站（14th Street – Union Square station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由 BMT 百老匯線、BMT 卡納西線和 IRT 萊辛頓大道線共用，位於曼哈頓聯合廣場第四大道與 14 街交界地下，設有以下列車服務：

4 號線、6 號線、L 線、N 線、Q 線列車（任何時候停站）
5 號線、R 線列車（任何時候停站（深夜除外））
W 線列車（僅平日停站）
列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）

2014 年有 35,677,468 名乘客進入此站，成為紐約地鐵第四繁忙的車站。

此複合站位於幾個有名的商業區、住宅區和夜生活地帶的鄰裡邊界，包括東南面的東村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀兒喜、北及東北面的熨斗區和葛萊美西公園。

此站原先為三個分開的車站，於 1940 年各地鐵統一以後才合併。它們現時共用夾層、入口以及統一指示牌。此複合於 2005 年列入國家史蹟名錄。

車站構造

IRT 萊辛頓大道線月臺

14 街 - 聯合廣場車站於 1904 年 10 月 27 日，是 IRT 萊辛頓大道線的快車地鐵站，設有兩個島式月臺和四條軌道。上下城月臺有少許偏差和彎道。月臺伸縮踏板和下城側可移動月臺自動按照列車到站時營運。車站夾層位於月臺上方。

車站設有兩個已廢棄的慢車側式月臺。

BMT 百老匯線月臺

14 街 - 聯合廣場車站於 1917 年 9 月 5 日啟用，是 BMT 百老匯線的一個快車地鐵站，設有兩個島式月臺和四條軌道。

此站亦是曼哈頓最南面設有全部四條途經 BMT 百老匯線的路線的跨月臺轉車站。夾層與上跨層亦已經重建。部分舊行人道和樓梯已經關閉，包括直接與北行側最南端樓梯的一個

車站於 1970 年代末翻新。MTA 更換了原先的瓷磚、舊指示牌和燈泡，改為 1970 年代的瓷磚、指示牌和光管。同時亦整頓了樓梯和月臺邊緣。2002 年，車站再升級為無障礙通行，並裝上舊的 1910 年代末期瓷磚。升級同時 MTA 維修了樓梯、重鋪牆磚和地磚、升級車站的照明和公共地址系統，在月臺邊緣安裝黃色安全踏板，加入新指示牌和在來回方向鋪設新道床。車站現時已經在來回方向月臺，以及往 IRT 萊辛頓大道線的車站入口和通道設有升降機（但萊辛頓大道線月臺仍未安裝升降機）。

2005 年在此站安裝了一個由 Chiho Aoshima 創作，名為「City Glow」的藝術品。

BMT 卡納西線月臺

聯合廣場車站位於 BMT 卡納西線，於 1924 年 6 月 30 日作為「14 街 - 東線」一部分啟用，由第六大道透過東河和威廉斯堡前往蒙特羅斯大道及布什維克大道。車站設有一個島式月臺和兩條軌道，並設有大量樓梯和出口。此站設有一個夾層，入口位於介乎百老匯和大學廣場之間的 14 街南側。車站複合其他入口服務其他停靠此站的路線。車站已翻新並設有一部無障礙通行升降機，但只有月臺前往夾層。
杉原盛重

杉原盛重（平假名：すぎはら もりしげ，），是日本戰國時代的武將。毛利氏家臣，迎娶了毛利元就的姪女，而女兒則嫁給毛利元就八男末次元康，做為一門的重臣協助吉川元春攻略山陰道。

生平

杉原盛重本是備後國豪族杉原理興的家老，在弘治三年（1557 年）杉原理興死後，因他沒有子嗣，以一門眾的身分繼承，成為神邊城主，並娶了毛利興元之女，成為毛利家臣，跟隨吉川元春參予山陰道的戰事，被吉川元春評價為一名勇猛的武將，而且麾下支配著德岡眾、佐田彥四郎等許多忍者，在陰德太平記中也描寫他擅長智謀、思慮極深。

毛利元就在永祿 7 年（1564 年）伯耆國尾高城主行松正盛病故後，將尾高城轉交給杉原盛重顧守，而杉原盛重雖取代了行松氏，但當行松正盛的妻子改嫁後，也擔起扶養行松氏遺兒的責任。杉原盛重也在同年討伐反出毛利家的江尾城主蜂塚右衛門尉。後來杉原盛重也因功加封至東伯耆的要衝八橋城，但尾高城也因此在永祿十二年（1569 年）被意圖復興尼子家的山中鹿之介奪回，為此杉原盛重在元龜二年（1571 年）奪回此城，併消滅親尼子家的羽倉氏。

天正六年（1578 年），杉原盛重也指揮所領忍者參予上月城之戰，天正 8 年（1580 年）南條元續、小鴨元清兄弟倒戈至織田家後兩度進攻八橋城，杉原盛重都將他們擊退。翌年，杉原盛重即病故於八橋城。天正十年（1582 年）因為織田家部將羽柴秀吉的謀略，次子杉原景盛謀殺繼為當主的兄長元盛，倒戈織田家，最後是吉川元春發兵將之討伐，景盛被擒後自刃。而毛利輝元看重杉原盛重過往功勞，讓同族的高洲元士之子元勝繼承其一部份領地。
梵網經 (上座部)

梵網經 (巴利語：) 是《巴利三藏・長部》的第一部經，這部經對於生起正信，瞭解邪見，具備佛法正確知見，有著非常重要的意義，因此被集結為巴利三藏的第一部經。

在漢傳佛教《大正藏》中對應經典為《長阿含經》第二十一經《梵動經》，和單行本的《梵網六十二見經》。

經題

經文最後段落描述漁夫在池塘裡撒下網，就能夠捉到水裡的所有生物，用來比喻沙門或婆羅門宣說關於過去未來的種種見解，皆入此梵網之內，無逃避處。

《長阿含經》的經題作「梵動」，辛嶋靜志認為是：「譯者（們）將 - jāla（網）和 - cāla（動）二詞混淆，在底本所使用的語言裡，此二詞可能已演變成 - yāla，因為在中古印度語（包括犍陀羅語 Gāndhārī），這種情況很常見。」

版本

漢譯本：

梵動經，出自《長阿含》第 21 經，佛陀耶舍誦出，竺佛念傳譯，可能是法藏部的傳本。
梵網六十二見經，單行本，大正藏題支謙譯，但根據《出三藏記集》是竺法護譯。

梵、巴、藏語：

梵網經（Brahmajāla-sūtra），梵語斷片，出自梵語《長阿含》第 47 經，也是最後一經，根本說一切有部的傳本。
梵網經（Brahmajāla-sutta），巴利語，南傳上座部《長部》第 1 經。
Tshangs pa'i dra ba'i mdo，藏語，是西藏大藏經的《梵網經》，可能是根本說一切有部的傳本。

法藏部的《舍利弗阿毘曇論》引述了六十二見的敘述。Śamathadeva 注釋《俱舍論》所寫的疏，引述了《梵網經》的整部經文。

戒律

第一部分是凡夫以戒稱讚佛陀；對戒以及佛陀所反對的外道法有詳細的說明。

《長阿含經・梵動經》記載：

小緣威儀戒行：
沙門瞿曇，滅殺、除殺，捨於刀杖，懷慙愧心，慈愍一切。
沙門瞿曇，捨不與取，滅不與取，無有盜心。
沙門瞿曇，捨於婬欲，淨修梵行，一向護戒，不習婬逸，所行清潔。
沙門瞿曇，捨滅妄語，所言至誠，所說真實，不誑世人。
沙門瞿曇，捨滅兩舌，不以此言壞亂於彼，不以彼言壞亂於此，有諍訟者能令和合，已和合者增其歡喜；有所言說，不離和合，誠實入心，所言知時。
沙門瞿曇，捨滅惡口，若有麤言，傷損於人，增彼結恨，長怨憎者，如此麤言，盡皆不為；常以善言，悅可人心，眾所愛樂，聽無厭足，但說此言。
沙門瞿曇，捨滅綺語，知時之語、實語、利語、法語、律語、止非之語，但說是言。
沙門瞿曇，捨離飲酒。
不著香華。
不觀歌舞。
不坐高床。
非時不食。
不執金銀。
不畜妻息、僮僕、婢使。不畜象、馬、豬、羊、鷄、犬及諸鳥獸。不畜象兵、馬兵、車兵、步兵。不畜田宅、種殖五穀。
不以手拳，與人相加。不以鬥秤，欺誑於人。亦不販賣券要斷當。亦不取受觝債，橫生無端。亦不陰謀，面背有異。
非時不行。
為身養壽，量腹而食。
其所至處，衣缽隨身，譬如飛鳥，羽翮身俱。
其他持戒小小因緣：
如餘沙門、婆羅門，受他信施，更求儲積衣服、飲食，無有厭足。沙門瞿曇，無有如此事。
如餘沙門、婆羅門，受他信施，自營生業，種殖樹木，鬼神所依。……
…… 更作方便，求諸利養，象牙、雜寶，高廣大床，種種文繡，氍氀毯 - 炎 + 荅毯 - 炎 + 登，綩綖被褥。……
…… 更作方便，求自莊嚴，酥油摩身，香水洗浴，香末自塗，香澤梳頭，著好華鬘，染目紺色，拭面莊飾，鐶紐澡潔，以鏡自照，著寶革屣，上服純白，戴蓋執拂，幢麾莊飾。……
…… 專為嬉戱，碁局博奕，八道、十道，至百千道，種種戱法，以自娛樂。……
…… 但說遮道無益之言，王者、戰鬪、軍馬之事，群僚、大臣、騎乘出入、遊戱園觀、及論臥起、行步、女人之事，衣服、飲食、親裡之事，又說入海採寶之事。……
…… 無數方便，但作邪命，諂諛美辭，現相毀呰，以利求利。……
…… 但共諍訟，或於園觀，或在浴池，或於堂上，互相是非。言：我知經律，汝無所知。我趣正道，汝趣邪徑。以前著後，以後著前，我能忍，汝不能忍。汝所言說，皆不真正，若有所疑，當來問我，我盡能答。……
…… 更作方便，求為使命，若為王、王大臣、婆羅門、居士通訊使，從此詣彼，從彼至此，持此信授彼，持彼信授此，或自為，或教他為。……
…… 但習戰陣、鬪諍之事，或習刀杖、弓矢之事，或鬪鷄犬、豬羊、象馬、牛駝諸獸，或鬪男女；或作眾聲、吹聲、鼓聲、歌聲、舞聲，緣幢倒絕，種種伎戱，無不翫習。……
…… 行遮道法，邪命自活，瞻相男女，吉凶好醜；及相畜生，以求利養。……
…… 行遮道法，邪命自活，召喚鬼神，或復驅遣，種種袖 - 由 + 厭禱；無數方道，恐熱於人，能聚能散，能苦能樂，又能為人，安胎出衣，亦能呪人，使作驢馬，亦能使人，聾盲瘖瘂；現諸技術，叉手向日月，作諸苦行，以求利養。……
…… 行遮道法，邪命自活，或為人呪病，或誦惡呪，或誦善呪；或為醫方、針炙、藥石，療治眾病。……
…… 行遮道法，邪命自活，或呪水火，或為鬼呪，或誦剎利呪，或誦象呪，或支節呪，或安宅符呪，或火燒、鼠囓能為解呪；或誦知死生書，或誦夢書，或相手面，或誦天文書，或誦一切音書。……
…… 行遮道法，邪命自活，瞻相天時，言雨不雨，穀貴穀賤，多病少病，恐怖安隱；或說地動、彗星、月蝕、日蝕，或言星蝕，或言不蝕；方面所在，皆能記之。……
…… 行遮道法，邪命自活，或言此國當勝，彼國不如，或言彼國當勝，此國不如；瞻相吉凶，說其盛衰。沙門瞿曇，無如是事。

六十二見

第二部分是批駁六十二種邪見，關於過去約有十八，未來約有四十四，分為我與世界之常住論、常無常論、無因論、世界之邊無邊論、詭辯論、死後之有想論、無想論、非有想非無想論、斷滅論、現在涅槃論等。
瀨戶石站

瀨戶石站位於熊本縣八代市坂本町川嶽，是九州旅客鐵道（JR 九州）肥薩線上的車站。

車站構造

島式月臺 1 面 2 線的車站。沒有站房，月臺上設有候車室。最初通車時設有木造站房，但於 1965 年時被洪水沖毀。之後以鋼筋混凝土重建，卻又在 1982 年再度被沖毀。最後於月臺上預先組裝站房，可是隨著車站無人化，站房的興建也就因此停止。2020 年九州水災更沖毀整個車站站房連月臺，車站變得面目全非。

1.1 月臺配置

車站周邊

車站附近沒有住家，最近的聚落是位於對岸的楮木（かしき），透過渡船可來往兩地。

由車站附近的階梯往球磨川前進可到達渡船處，船資一次 150 日幣，但聚落的村民享有優惠不用收費。

瀨戶石大壩
國道 219 號 - 位於對岸。

歷史

1910 年（明治 43 年）6 月 25 日 - 由鐵道院設立。
1927 年（昭和 2 年）10 月 17 日 - 鹿兒島本線海岸新線通車，八代 - 人吉 - 鹿兒島間分離出成為肥薩線。
1965 年（昭和 40 年）7 月 3 日 - 豪雨災害沖毀站房。
1982 年（昭和 57 年）7 月 12 日 - 豪雨災害土石崩落，當時停靠於本站的急行「球磨川」被掩埋。
1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 匯入電子閉塞裝置，車站無人化。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR 九州）轄下的車站。
2020 年（令和 2 年）7 月 4 日 - 2020 年九州水災沖毀整個車站站房連月臺。

相鄰車站

 九州旅客鐵道

 肥薩線

: 快速

:: 透過

: 普通

: 鎌瀨－瀨戶石－海路

關連專案

日本鐵路車站列表
佐田彥四郎

佐田彥四郎（平假名：さだ ひこしろう，生卒年不詳，是日本戰國時代的忍者。

生平

佐田彥四郎，出身忍者流派不明，和弟甚五郎、末弟小鼠效力於毛利家部將播磨守杉原盛重，擅於偽裝之術，有「狐狸的變化」之稱號。在 1578 年，當毛利軍攻打播磨國上月城之際，與兩名弟弟帶 20 名下忍，和同為杉原盛重統領的德岡眾等忍者，於城周造謠，擾亂織田方的羽柴秀吉軍。。
起世因本經 (上座部)

起世因本經（巴利語: ）是《巴利三藏・長部》的第 27 經，本經記述佛於黃昏時，經行於鹿母講堂外，對隨後而來之婆羅門族出身之婆悉吒和婆羅墮之所說。

前半是說人之貴賤，非由如四姓之階級的高下，是由其人格價值之有無而定的，力說四姓之平等。後半由說此世之初開展起而及四姓之起源，最後結說此等四姓之任何人體證法者，為人類之最上者。

在漢傳佛教《大正藏》中對應經典有《長阿含經》（第六卷）第五經《小緣經》，《中阿含經》（第三十九卷）第一五四經《婆羅婆堂經》，和阿含部的《白衣金幢二婆羅門緣起經》。
廣穎電通

廣穎電通（Silicon Power Computer & Communications Inc.，）成立於 2003 年 2 月，其產品包括記憶卡、隨身碟、讀卡機、記憶體模組、固態硬碟以及外接式硬碟等。

廣穎電通在全球市場以銷售自有品牌商品為主，銷售區域已包括南美洲、歐洲與主要新興市場。，

廣穎電通在 2006 年獲頒第九屆臺灣績優外銷企業「小巨人獎」

，2008 年榮獲第十七屆卓越中小企業「國家磐石獎」。廣穎電通也以優異的商品品質與創新設計在多項競賽中脫穎而出，於 2009 和 2010 年獲得「臺灣精品獎」及「臺北國際電腦展創新設計獎」。根據《天下雜誌》2010 年臺灣一千大企業調查報告。

歷史

2003 年 2 月，廣穎電通成立

2004 年，成立 SMT 產線

2005 年，成立荷蘭分公司

2006 年，成立日本分公司、工廠製程全面匯入無鉛製程 RoHS

2007 年，GCC 符合綠色零元件驗證標準、DRAM 模組透過系統整合商認證

2008 年，SSD 協會創始會員公司

2009 年，透過 ISO 9001 獲得英國 Accreditation Service 公司認證

2010 年，透過 ISO 14001 獲得英國 Accreditation Service 公司認證

2011 年 1 月，工廠從臺北市內湖區內湖路一段 324 號 2 至 3 樓（法蘭克福科技大樓）遷往新北市汐止區大同路一段 308 之 7 號 5 樓

2012 年 6 月 19 日，股票於櫃買中心正式上櫃，股票代號 4973。

2013 年，Touch T02 榮獲 2012 臺北國際電腦展創新設計獎（Computex design & innovation award 2012）

2013 年，Firma F80 / Diamond D20 榮獲 2013 臺北國際電腦展創新設計獎（Computex design & innovation award 2013）

2013 年，Firma F80 / Armor A15 榮獲 2013 德國 reddot 紅點設計大獎

2013 年，Touch T02 榮獲 2013 美國傑出工業設計大獎 IDEA-finalist

2014 年，Touch 825 榮獲 2014 德國 iF 設計大獎

2014 年，Thunder T11 再獲 2014 德國 reddot 紅點設計大獎

2014 年，Thunder T11, Armor A60 金點設計獎

2014 年，Blaze B20, Firma F80, Touch 825, Jewel J10, Marvel M50, Armor A30, Diamond D20 7 座『臺灣精品獎』

2014 年，Firma F80/Jewel J80, Diamond D06, Mobile X20, Jewel J05, Ultima U06 中國設計紅星獎

2014 年，Firma F80/Jewel J80, Jewel J05, Unique 510 國家發明創作獎

2014 年，Jewel J05, Unique U510, Touch 825, Thunder T11 臺北國際電腦展創新設計獎

2015 年，Firma F80/Jewel J80, Touch T06/Jewel J06, Touch T07/Jewel J07, Ultima U06/Blaze B06, Ultima U30/Blaze B30, Jewel J50/Touch T50, Marvel M70, Armor A60, Diamond D06, Thunder T11 10 座『臺灣精品獎』

2015 年，Stream S06, Mobile X31 德國『iF 設計大獎』

2015 年，Jewel J50/Touch T50, Mobile X31/X21, Mobile X20 『臺北國際電腦展創新設計獎』

2016 年，Armor A65/A65M, Armor A85/A85M, Mobile C80, SP xDrive Z30, SP xDrive L12/L13, Ultima U31/Blaze B31, Blaze B50, Touch T01/Jewel J01, Touch T08/Jewel J08, Power S82/S102 10 座『臺灣精品獎』

2016 年，Jewel J50/Touch T50, Mobile C80 德國『iF 設計大獎』

2016 年，『DISTREE 鑽石獎』年度最佳儲存方案廠商
徐有晶

徐有晶或譯徐有貞（서유정，），韓國女演員。

演出作品

1.1 電視劇

1996 年：MBC《黃金羽毛》
1997 年：MBC《星夢奇緣》
1997 年：MBC《簡易車站》
1997 年：MBC《最愛的人是妳》飾演 樸相玉
1998 年：MBC《我只知道愛》
1998 年：MBC《射向明天》
1999 年：SBS《心上人啊你是誰》
1999 年：MBC《美麗的陽光》
2001 年：KBS《脆弱的心》
2003 年：MBC《聖女與魔女》飾演 文河蘭
2004 年：KBS《九尾狐外傳》
2005 年：KBS《漂亮寶貝》飾演 李善美
2006 年：MBC《Best 劇場－春行》飾演 宋英愛
2006 年：KBS《那女人的選擇》飾演 安真真
2007 年：MBC《New Heart》
2008 年：SBS《不汗黨》
2008 年：SBS《家門的榮光》飾演 金賢玉
2009 年：KBS《傳說的故鄉》
2010 年：MBC《粉紅色口紅》飾演 金美蘭
2010 年：MBC《Royal Family》飾演 楊琪貞
2011 年：SBS《如果明日來臨》飾演 賢淑姐
2014 年：KBS《Drama Special－周歲》飾演 慶珠
2014 年：JTBC《宥娜的街》飾演 金美瑄
2015 年：tvN《隱藏身份》飾演 嚴仁京
2016 年：KBS《怪異家族》飾演 薛公主
2016 年：SBS《我們的甲順》飾演 班智雅
2018 年：tvN《陽光先生》飾演 洪波
2022 年：KBS《紅丹心》飾演 尹氏夫人

1.2 電影

2007 年：《兩個人》（客串）
2009 年：《清潭菩薩》
2009 年：《婚宴之後》
新界區專線小巴 302 線

新界區專線小巴 302 線是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線小巴線，來往豪景花園及葵涌廣場。

簡介及歷史

本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線小巴服務，於 1991 年 12 月 24 日起投入服務。本線是因應九龍巴士 52 線（現稱 52X 線）於 1992 年 5 月 4 日改經深井至荃灣一段的屯門公路及荃灣路，不再經荃灣及葵涌後，為填補青龍頭至荃灣西約往來荃灣東部及葵涌的公共交通空白而應運而生的，是小巴大王馬亞木首批服務荃灣區的專線小巴路線之一。

本線雖然收費較高，而且往來青龍頭、深井至荃灣有其他小巴或巴士路線選擇，但本線是唯一往來青龍頭、深井、汀九至大窩口葵涌區的專線小巴服務，而且收費比起紅色公共小巴便宜，乘客除了是往來葵涌的青龍頭及深井居民外，由於設有多個雙向分段收費，沿線亦有不少的流水客乘搭。由於路線十分長，加上路線相當迂迴，所以坐畢全程往往需要超過 1 小時，而本線亦因應城巴 962B 線之開辦而流失大量轉乘港鐵往港島之乘客。

行車路線

黃色底的車站 (序號為 A 者) 只適用於碧堤半島總站開往葵芳的晨早特別班次
宋智恩

宋瑞妍（송서연，），韓國女演員。由於本名宋智恩與女子團體 Secret 成員宋枝恩同為「송지은」會導致混淆，所以在 2012 年演出《加油，金先生！》時改名為宋瑞妍。

演出作品

1.1 電視劇

1999 年：SBS《KAIST》
2000 年：MBC《用眼神說話》
2004 年：KBS《海神》
2006 年：KBS《歐巴桑向前衝》飾演 李道慶
2008 年：SBS《玻璃之城》飾演 宋智妍
2008 年：MBC《愛的謊言》飾演 宋妍熙
2010 年：MBC《粉紅色口紅》飾演 金民珠
2010 年：KBS《推奴》飾演 妓生行首
2010 年：SBS《壞男人》飾演 建旭的母親
2010 年：SBS《醫生冠軍》飾演 李錫蘭
2010 年：KBS《逃亡者 Plan.B》飾演 呂刑警
2011 年：MBC《相信男人》
2011 年：SBS《對我說謊試試》飾演 智恩
2012 年：KBS《加油，金先生！》飾演 朱妍芝
2015 年：tvN《豪苟的愛》飾演 印恭美

1.2 電影

2009 年：《仁寺洞醜聞》
2010 年：《殺不到的仇人》
2011 年：《Too Many Villains》
濱洲鐵路橋

濱洲鐵路橋，全名 “中東鐵路哈爾濱松花江大橋”，俗稱老江橋，是一座跨越松花江的鐵路橋樑，位於濱洲線 2.741 公里處，是黑龍江省哈爾濱市道里區與道外區的分界線。全橋採用石墩鋼筋結構，全長 1050.87 米，寬 7.2 米，共有 19 孔。

歷史

濱洲鐵路橋於 1898 年開始設計、勘測，1900 年 5 月 16 日開工建設，1901 年 8 月 23 日完工，同年 10 月 2 日通車，是哈爾濱第一座跨江橋樑。橋面鋪設單線鐵道，設計時速 50 公里。

1962 年 11 月 21 日起該橋進行全面大修，同時在橋的兩側各增設了寬 1.2 米的人行副橋。1964 年 5 月 20 日，大修工程完工。此後在 1971 年和 2008 年，該橋又進行過整體維護。

1998 年中國水災後，鐵路部門於 2001 年起實施濱洲、濱北鐵路路基改橋工程。該工程在既有濱洲鐵路橋北側 2 公里處增建一座長 444 米的雙線鐵路橋代替原單線鐵路路基，使得松花江北岸大堤得以北移，增加了松花江哈爾濱段的洪峰透過能力。工程開通後原松北站封閉，老橋北岸橋頭新建松北訊號所。

2007 年起，哈齊客運專線開始前期規劃，設計方案中，濱洲鐵路橋將被拆除，並在原址新建鐵路橋。但此方案遭到哈爾濱市文物保護工作者和部分市民的反對。2009 年，哈爾濱市文化局將該橋作為不可移動文物記錄在案。後經文物保護工作者的努力，哈齊客運專線最終方案確定保留濱洲鐵路橋作為景觀橋，停止鐵路運輸，並在下游 59.34 米處新建哈爾濱松花江鐵路特大橋以滿足哈齊客運專線的運輸需要。

2014 年 4 月 10 日，因濱洲鐵路橋封閉，之前途經舊橋的旅客列車改經王萬鐵路或濱北鐵路濱北橋迂迴執行，也有部分列車改經通讓鐵路執行。2014 年 12 月 10 日，新建松花江特大橋普速線開通。2016 年 11 月 9 日，原濱洲鐵路橋以中東鐵路博物館觀光步行橋的形式對遊客開放，原有的鋼軌改建為玻璃棧道。

改建

哈爾濱市政府委託哈爾濱工業大學城市規劃設計研究院編制了《中東鐵路建築群 —— 濱洲線松花江鐵路大橋修繕工程設計方案》。2015 年，市住房和城鄉建設委員會啟動濱洲線松花江鐵路大橋及其附屬線路建設中東鐵路公園專案，連線道里、道外、太陽島和松北 4 個區域。橋上設定了三處鋼化玻璃透空展示區，透過玻璃向下可看到鐵軌、枕木、鋼樑等原橋風貌及松花江面。2018 年，包括老江橋在內的中東鐵路公園二期工程完工，構成了跨越松花江的環形行人慢行路線。
萊特・森

萊特・伊考・森（Lloyd Ekow Sam，），簡稱萊特・森（Lloyd Sam），出生在列斯，是一名英格蘭職業足球員，司職翼鋒，現效力英冠球會列斯聯。

生平

萊特・森在列斯出生，但僅兩個月大便全家移居倫敦，於年幼時在塞內加爾居住過短時間，在 1998 年才返回英格蘭。他重返早年曾參加的查爾頓青訓系統，於 2003 年年滿 18 歲成為職業球員。2004 年他曾被借用到丙組的奧連特汲取上陣經驗，並於翌季英超閉幕戰對水晶宮處子登場。他其後分別被外借到錫週三及修安聯。

2008 年於查爾頓降班英冠後萊特・森開始奠定隊中的正選席位，但兩季後查爾頓不幸再降一級到英甲，於球隊未能在首季回歸英冠後，萊特・森不獲查爾頓提供新約。2010 年 7 月 9 日萊特・森以自由身加盟去季以兩分壓倒查爾頓取得直接升班英冠席位的列斯聯，簽約兩年。

2012 年 3 月 14 日萊特・森被借用到英甲球會諾士郡直至球季結束。
克什克騰世界地質公園

克什克騰世界地質公園位於內蒙古赤峰市克什克騰旗，保護面積為 5000 平方公里，處於內蒙古高原、大興安嶺、燕山山脈的結合部。地質公園主要有花崗岩石林、巖臼、第四紀冰川遺蹟、火山群、大峽谷、渾善達克沙地等地質地貌。

2001 年 12 月 10 日克什克騰地質公園被國土資源部列為中國國家地質公園。2005 年 2 月 11 日被聯合國教科文組織批准為第二批世界地質公園。
The Medullary Paralysis

The Medullary Paralysis 是一支義大利獨立工業搖滾樂隊，成立於 2007 年上半旬，現時成員有 Alessandro Alfano，Valentino Coletto 及 Ada。當時他們並不滿意身邊朋友享受生活的方式，希望借音樂來帶出一些別的聲音，就以步向死亡的四階層之末為樂隊命名。The Medullary Paralysis 的歌曲主要圍繞於每個人於生命中遲早會經歷的事，如「成功」「失敗」「抑鬱」等等。

他們穿著深紫色乳膠服、化著色彩滿滿的華麗彩妝，並力行提倡不酗酒、不吸毒、不亂交、且要富有同情心。

2009 年 3 月 13 日 The Medullary Paralysis 推出了首張 EP We Don't Drink, We Don't Take Drugs, We Don't Have Sex, We Feel Compassion”，同時亦提出對他們的生活格言的更好演繹：「我們相對於主流從另類角度去享受生活，批判機械式進進出出的性愛，討厭傷害別人，更要於身體力行去表達同情心」。他們更認為，問題不單片面存在於酒精或是性愛中而是在於「上癮」。

樂隊於 2010 年 6 月 3 日至 18 日舉行了第一次中國巡迴演出，巡邏城市為北京，上海，武漢，長沙，香港，廣州。
海路站

海路站位於熊本縣葦北郡蘆北町海路，是九州旅客鐵道（JR 九州）肥薩線上的車站。

車站構造

本站為岸式月臺 1 面 1 線的車站。沒有站房，沿山壁鑿建的月臺上設有候車室。

車站周邊

平谷川沿岸有聚落。

球磨川
平谷川 - 本站西南側
海路小學
國道 219 號 - 位於對岸，但附近並沒有跨越球磨川的橋梁。
嬰兒淵

歷史

1952 年（昭和 27 年）6 月 1 日 - 設立。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR 九州）轄下的車站。

相鄰車站

 九州旅客鐵道

 肥薩線

: 快速

:: 透過

: 普通

: 瀨戶石－海路－吉尾

關連專案

日本鐵路車站列表
奧威斯太子酒店

奧威斯太子酒店，俗稱東莞太子酒店，是一間五星級酒店，位於中華人民共和國廣東省東莞市黃江鎮江北路，由莞城或深圳市寶安國際機場前往需要 30 分鐘車程。

奧威斯太子酒店是香港電視劇《酒店風雲》的主要場景。

歷史

太子酒店於 1995 年創立，原名太子娛樂城，由梁耀輝創立，在 1997 年 5 月 10 日，梁耀輝持有太子酒店的九成股份。1998 年 12 月設立桑拿中心，2004 年桑拿中心成為一個大規模提供賣淫活動的場所，組織多名未成年人在內的失足婦女賣淫。2007 年 9 月 29 日，太子酒店股東變更為廣東奧威斯實業投資股份有限公司和梁耀輝，兩者分別擁有 51% 和 49％的股份，並更名為奧威斯太子酒店。

交通

常平火車站

酒店設施

酒店大堂 - 宮殿級，歐陸裝飾，水晶吊燈
客房及套房 - 遙控器控制燈、窗簾、空調等
浴室 - 按摩花灑龍頭
演藝館 - 古羅馬圓形建築風格，可容 1 千多觀眾座位

事件

2014 年 2 月，中國中央電視臺報道了太子酒店桑拿中心進行 “裸舞選秀”，涉嫌賣淫嫖娼，隨後太子酒店被東莞警方檢查。
吉尾站

吉尾站位於熊本縣葦北郡蘆北町大字吉尾，是九州旅客鐵道（JR 九州）肥薩線上的車站。

車站構造

岸式月臺 1 面 1 線的車站。沒有站房，沿山壁鑿建的月臺上設有候車室。建築型別與海路站極為類似。

車站周邊

月臺前就可看到球磨川寬廣的河面，聚落則沿著南側的吉尾川分佈。

位於肥薩線鐵橋下的熊本縣道 272 號球磨田浦線上，產交巴士在此設有和田口公車站。

球磨川
吉尾川
吉尾小學
蘆北町公所吉尾派出所
吉尾溫泉 - 別名「鶴之湯」
國道 219 號 - 位於對岸，但附近並沒有跨越球磨川的橋梁。
熊本縣道 272 號球磨田浦線

歷史

1952 年（昭和 27 年）6 月 1 日 - 設立。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR 九州）轄下的車站。

相鄰車站

 九州旅客鐵道

 肥薩線

: 快速

:: 透過

: 普通

: 海路－吉尾－白石

關連專案

日本鐵路車站列表
鳥人

鳥人可以指：

鳥人 (粗口)，罵人的話
鳥人 (傳說生物)，半人半鳥的傳說生物
鳥人 (復活節島)，復活節島上對於一個傳統比賽勝出者的稱呼
塞爾西鳥人大賽（Selsey Birdman Rally），在英格蘭舉辦的人力飛行趣味競賽
日本國際鳥人錦標賽，在日本所舉辦的人力飛行競技比賽
《鳥人 (1984 年電影)》（Birdy），1984 年美國電影
《鳥人 (2014 年電影)》（Birdman），2014 年美國電影
《鳥人 (小說)》（Birdman），英國作家莫・海德 1999 年小說
《夢遊 Daydreams》，位於臺北車站地下街出口的裝置藝術
謝爾蓋・布勃卡（1963 年－），綽號鳥人，烏克蘭撐竿跳運動員
克里斯・安德森（1978 年－），綽號鳥人，美國籃球員

BIRDMEN 田邊伊衛郎的漫畫

鳥人戰隊噴射人
超低溫數碼渦旋熱泵技術

超低溫數碼渦旋制熱技術採用噴汽增焓數碼渦旋壓縮機。噴汽增焓渦旋壓縮機是在普通的數碼渦旋壓縮機的固定渦旋盤上設定第二個吸氣口，第二個吸氣口將會幫助增加主迴圈的流量。藉助於閃蒸罐，高壓 / 高溫的液體透過輔助電子膨脹閥膨脹為中壓氣體噴入第二個吸氣口。同時，閃蒸罐裡的液體焓值將會下降，從而提高換熱器的效率。

常規的熱泵很難在 - 5℃以下制熱，強制噴汽增焓技術顯著幫助增強主迴圈的流量，得到額外的 7~34% 的熱量，具有強制噴汽增焓技術的熱泵系統與傳統的熱泵系統相比，更適用於低環境溫度。

超低溫數碼渦旋熱泵制熱技術的優勢

1.1 高的可靠性

超低溫數碼渦旋熱泵系統在 - 25℃時仍可正常工作。基於數碼渦旋的可靠平臺，故障率小於 0.005%。無需熱水管道，不會發生水損事故。

1.2 更高的效率

常規的電加熱器 COP=0.86，常規熱泵 COP =3.0 (7℃)，渦旋熱泵空調系統 COP=2.01 (-10℃)，1.64 (-20℃)。

超低溫數碼渦旋熱泵空調系統 COP=2.93 (-10℃), 2.70 (-15℃), 2.55 (-20℃), 2.25 (-25℃)

（注：COP 資料摘自中國某空調製造商的測試資料）

1.3 安裝簡單

超低溫數碼渦旋熱泵技術可以制熱也可以製冷，這可以降低對鍋爐的需求。不需要很大的空間，可以安裝在室外、屋頂或陽臺上。機組內的安全裝置保證了更好的可靠性。

1.4 運營成本較低

注：北京的居民生活用電每度 0.48 元（夜間電費半價）。超低溫數碼渦旋熱泵系統運營成本比集中供熱系統低 53.3%~62.7%。

1.5 低廉的裝置費用

常規熱泵系統已被大眾接受並且單價具有競爭力。超低溫數碼渦旋熱泵系統的初始成本比常規熱泵變容量系統略貴，但是開發商還是能省錢的，因為我們可以省去熱水散熱器裝置安裝的費用。在長時間的運營中，超低溫數碼渦旋熱泵產品以其較低的運營成本，將有潛力贏得市場。

1.6 更安全環保

超低溫數碼渦旋熱泵利用清潔的電能，無區域性環境汙染，因此更安全環保。
三星世界夜市

三星世界夜市，簡稱三星夜市，是一流動型的夜市。位於臺南市中西區的三星世界社群中，曾屬於「三星世界商圈」的一部分，夜市已停止營業，然社群現今仍有商家及住戶在此營業或居住。

概況

地點位於中西區的五妃街、西門路一段、健康路一段包圍的一個社群內，於每週四、日營業。由於附近學區較多，故學生族群為主要客源。起源時間不會晚於 1993 年，但是大概到了 2001 年以後停止營業，曾被認為臺南三大夜市之一。

不同於臺南多數的夜市選擇在大型停車場、廟前或馬路上 (多在臺南縣)，三星世界夜市選擇在社群內商店街的行人步道經營，故與當地的商圈的發展緊密連結在一起。由於近年來面臨新加入的夜市競爭，以及無法解決停車問題，間接影響外地觀光客前來的意願，再加上附近部分住戶對環境髒亂、噪音的不滿，該夜市只能接受結束營業的命運。

三星世界夜市的動線不同於一般臺南的傳統夜市，有縱橫式的路線交錯著，主要的出入口面向西門路。除了在行人步道租位的攤商外，商店街的部分店面也有經營飲食、服飾。自夜市結束營業後，僅有零星的幾間店家留在社群內營業，繼續服務當地民眾，多數攤商則選擇轉往花園夜市、武聖夜市、小北成功夜市等大型夜市的陣營。
永康江

永康江是流經中國浙江省永康市的一條河流，是錢塘江的支流。

概述

南溪與華溪在永康市區交匯後稱永康江。永康江干流長 11 公里，河床寬度為 120-300 米，流域面積 871.01 平方公里，平均流量為 30.15 立方米每秒。永康江西流至武義縣境內納入熟溪後稱武義江，後匯入金華江，而後流入錢塘江。
白石站 (熊本縣)

白石站位於熊本縣葦北郡蘆北町白石，是九州旅客鐵道（JR 九州）肥薩線上的車站。

車站構造

相對式月臺 2 面 2 線的車站。站房為自通車時（明治時代）所沿用至今。站內設有一股透過線。

1.1 月臺配置

車站周邊

附近聚落規模較大，散佈於球磨川兩岸，距車站稍遠。

神瀨橋距離本站約 100 公尺，產交巴士在此設有白石站前（しらいしえきまえ）公車站，

過橋後在對岸也設有神瀨橋（こうのせばし）公車站。

熊本縣道 304 號一勝地神瀬線 - 位於站前。
熊本縣道 272 號球磨田浦線
神瀨橋

以下位於球磨川對岸。

國道 219 號
熊野座神社與神瀨石灰岩洞窟（神瀨鐘乳石洞）- 距本站約 700 公尺。是熊本名水百選之一和熊本縣指定的天然記念物。

另外車站周圍也是石灰岩地質，站名「白石」即來源於此。本站球磨川附近曾設有渡船處。

歷史

1910 年（明治 43 年）6 月 25 日 - 由鐵道院設立。
1927 年（昭和 2 年）10 月 17 日 - 鹿兒島本線海岸新線通車，八代 - 人吉 - 鹿兒島間分離出成為肥薩線。
1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 匯入電子閉塞裝置，車站無人化。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR 九州）轄下的車站。
2007 年（平成 19 年）11 月 30 日 獲選為南九州近代化産業遺産群與物資輸送有關的專案

相鄰車站

 九州旅客鐵道

 肥薩線

臨時快速「SL 人吉」停靠站

: 快速

:: 坂本－白石－一勝地

: 普通

:: 吉尾－白石－球泉洞

關連專案

日本鐵路車站列表
第 65 回日劇學院賞

←第 64 回 - 第 65 回 - 第 66 回→

第 65 回日劇學院賞，針對 2010 年 4 月到 6 月在日本播出的春季連續劇做出投票與評比。本季獲得最多六個獎項的作品為松雪泰子主演的《Mother》。

最優秀作品賞

Mother
怪物王子
新參者
同窗會～Love Again 症候群
月之戀人
讀者票：1. 怪物王子；2. 體操男孩；3.Mother
記者票：1.Mother ；2. 新參者；3. 同窗會～Love Again 症候群
評審票：1.Mother ；2. 新參者；3. 同窗會～Love Again 症候群

主演男優賞

大野智（怪物王子）
阿部寬（新參者）
內野聖陽（臨場 2）
三上博史（同窗會～Love Again 症候群）
讀者票：1. 大野智（怪物王子）；2. 阿部寬（新參者）；3. 山本裕典（體操男孩）
記者票：1. 阿部寬（新參者）；2. 大野智（怪物王子）；3. 內野聖陽（臨場 2）
評審票：1. 阿部寬（新參者）；2. 內野聖陽（臨場 2）；3. 三上博史（同窗會～Love Again 症候群）

主演女優賞

松雪泰子（Mother）
上戶彩（絕對零度～未解決事件特命搜查～）
黑木瞳（同窗會～Love Again 症候群）
吉瀨美智子（鋼之女）
讀者票：1. 松雪泰子（Mother）；2. 上戶彩（絕對零度）；3. 上野樹裡（無法坦誠相對）
記者票：1. 松雪泰子（Mother）；2. 檀麗（第八日的蟬）；3. 上戶彩（絕對零度）
評審票：1. 松雪泰子（Mother）；2. 黑木瞳（同窗會～Love Again 症候群）；3. 上戶彩（絕對零度）

助演男優賞

ARATA（國稅監察官）
西島秀俊（白色榮光 2）
八嶋智人（怪物王子）
吹越滿（同窗會～Love Again 症候群）
讀者票：1. 八嶋智人（怪物王子）；2. 松岡昌宏（怪物王子）；3. 崔洪萬（怪物王子）
記者票：1. 西島秀俊（白色榮光 2）；2.ARATA（國稅監察官）；3. 吹越満（同窗會～Love Again 症候群）
評審票：1.ARATA（國稅監察官）；2. 吹越満（同窗會～Love Again 症候群）；3. 西島秀俊（白色榮光 2）

助演女優賞

田中裕子（Mother）
蘆田愛菜（Mother）
篠原涼子（月之戀人）
仲裡依紗（不良仔與眼鏡妹）
讀者票：1. 仲裡依紗（不良仔與眼鏡妹）；2. 稻森泉（怪物王子）；3. 田中裕子（Mother）
記者票：1. 田中裕子（Mother）；2. 蘆田愛菜（Mother） ；3. 渡辺えり（無法坦誠相對）
評審票：1. 蘆田愛菜（Mother）；2. 田中裕子（Mother） ；3. 篠原涼子（月之戀人）
中國人民解放軍對臺灣飛彈

中國人民解放軍對臺灣飛彈，指中國人民解放軍火箭軍所部署在其東南沿海，射程涵蓋中華民國的各款彈道飛彈，普遍認為針對臺灣。

用途與戰術

美國國防部認為，一旦雙方發生軍事衝突，可用於非直接性的封鎖，亦可直接打擊防空設施、空軍基地和 C2 通訊體系。至於網路上坊間千枚「飛彈洗地」之稱，退役將士與軍事專家均認為只是宣傳或心理作用，這些昂貴武器的用途，應該會專注以關鍵節點、海空封鎖的攻擊為主，因為大量飛彈即使成功層層突防，在俄烏衝突中實戰證明，命中目標後破壞力僅僅一般，而且對工業化社會的癱瘓效果也並不如預料得大。

數量及種類

2.1 地對地導彈

對臺彈道飛彈大多屬於中國人民解放軍火箭軍第五十二基地，少部分屬於其它部隊，司令部位於江西樂平，包含射程僅達臺灣的地對地東風 - 11 短程彈道飛彈及東風 - 15 短程彈道飛彈，多為機動部屬，1996 年臺灣海峽危機所進行飛彈試射的 815 旅亦屬此單位，中華人民共和國政府沒有公開導彈數量。另有射程可達沖繩與南海國家，涵蓋第一島鏈的東風 - 16 中程彈道導彈、東風 - 17 高超音速彈道飛彈、東風 - 21 中程彈道導彈及長劍 - 10 飛彈。

美國國防部依據 2000 年的國防授權法案，自 2002 年起定期釋出中華人民共和國軍事力量報告書，該報告指出 2001 年有 350 枚短程彈道飛彈，2002 年有 450 枚短程彈道飛彈，2003 年有 500 枚，2005 年有 710~790 枚，2007 年有 990~1070 枚，2009 年有 1050~1150 枚，2010 年中華人民共和國與中華民國簽署海峽兩岸經濟合作架構協議時，臺灣估計共有 1300 枚彈道導彈和巡弋飛彈。但亦有媒體報導，對臺導彈有 2000 枚。

2012 年、2013 年及 2016 年，美國國防部發布之中華人民共和國軍事發展報告書指中共擁有 1000~1200 枚短程彈道飛彈搭配 200~250 具發射設施、200~300 枚中程彈道飛彈搭配 75~150 具發射設施及 200~300 枚巡弋飛彈搭配 40~55 具發射設施，並認為有超過 1100 枚短程彈道飛彈部署係針對臺灣。

由美國官方評估資料可計算出飛彈增加數量有降低趨勢，由 2001 年至 2007 年，7 年增加 640~720 枚，平均每年 90~100 枚左右，降至 2009 年至 2015 年，7 年增加 350~650 枚，平均每年增加 50~90 枚。

2.2 地對空導彈

主力為 S-300PMU-2 與紅旗 - 9 中遠端防空飛彈。

部分資料指出 S-300 已佈署在福建省廈門及福清龍田、廣東省汕頭等面向臺灣的沿海城市。解放軍的長程防空武器射程為 200 公里，足以跨越平均寬度 180 公里的臺灣海峽，並有效壓縮臺灣北部的空軍基地的作業，並給予中國人民解放軍空軍明顯的優勢。

2.3 超音速導彈

2020 年 10 月 18 日，據南華早報報導，解放軍在中國大陸東南沿海地區開始部署東風 - 17 高超音速彈道導彈，以替代東風 - 11 和東風 - 15 型導彈。

威脅及反制

依據模擬，一條 3700 公尺、寬度 60 公尺的跑道，受到六枚 CEP50 公尺，破壞半徑 25 公尺的彈道飛彈攻擊時，被截斷的機率為 84%。中華民國空軍目前現役幻象 2000 戰鬥機、F-16 戰隼戰鬥機緊急起降所需距離，依掛載差異在 500 米至 1000 米之間。

中華民國國軍目前擁有 9 個連的愛國者飛彈，分別部署於南港、新店、萬裡與中南部等位置，用於攔截短程彈道飛彈，另外中華民國國防部於新竹縣樂山設定鋪路爪長程預警雷達，提供預警。

撤除導彈談判

2008 年 12 月，時任中國共產黨中央委員會總書記胡錦濤表示，在一箇中國原則的基礎上，為有利於穩定臺海局勢，減輕軍事安全顧慮，兩岸可以適時就軍事問題進行接觸交流，探討建立軍事安全互信機制問題。2010 年 7 月，中華人民共和國國防部新聞發言人耿雁生大校表示，撤除福建沿海導彈，實現兩岸關係和平發展，符合兩岸同胞根本利益。撤導彈困難不大，主要是堅持一個中國，在一中前提下，兩岸都是一家人，撤導彈和軍事部署議題都可以在軍事互信基礎下討論。同年 9 月中華人民共和國國務院總理溫家寶表示撤除對臺飛彈，終將實現。

隨著馬英九在 2012 年中華民國總統選舉中獲得連任中華民國總統，兩岸關係的改善，雙方發生軍事衝突的機率降低，中華人民共和國戰術目標也從東南沿岸的臺灣轉移至南海的戰略目標，同時轟 - 6 機載巡弋飛彈的部屬使得飛彈另外具備了遠端打擊能力和部署機動性，純對臺已不是解放軍之唯一重點。2015 年兩岸領導人會面談及到對臺飛彈，中共中央總書記習近平向馬英九表示，飛彈不針對臺灣。

然而民主進步黨於 2016 年重返執政之後因不接受九二共識，兩岸關係陷入僵局。而中共中央總書記習近平也在 2022 年的一場演說中明確表示 92 共識是建立在「一個中國」的基礎上，隻字不提兩岸長期以來以「各自表述」保持模糊地帶的默契，也讓 92 共識存在的真實再次浮上檯面。中國國民黨主席朱立倫也稱其為「沒有共識的共識」，象徵著臺灣無論朝野都已認為九二共識實質上並不存在。而由於兩岸欠缺交流默契，對臺飛彈部署短期無談判可能。
球泉洞站

球泉洞站是位於熊本縣球磨郡球磨村，屬於九州旅客鐵道（JR 九州）肥薩線的車站。

車站構造

本站為岸式月臺 1 面 1 線的無人車站。

車站周邊

球泉洞 - 站前道路往北走，越過球泉洞度假村吊橋後可達。約 1.5 公里 徒步 30 分。
球泉洞森林館・愛迪生博物館（エジソンミュージアム）
熊本縣道 304 號一勝地神瀨線 - 位於站前。
國道 219 號 - 位於對岸。車站南側有松本橋。

歷史

1942 年 12 月 21 日：設立大坂間臨時車站
1947 年 3 月 1 日：升格為大坂間站，提供客運、手提行李及手提貨物提取服務。
1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR 九州）轄下的車站。
1988 年 3 月 13 日：改稱為球泉洞站

相鄰車站

 九州旅客鐵道

 肥薩線

: 快速

:: 透過

: 普通

: 白石－球泉洞－一勝地