京都站

京都站位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR 西日本）、東海旅客鐵道（JR 東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市 —— 京都市的代表車站。

京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。

京都站是第 1 回「近畿車站百選」選定車站。

概要

為京都市的玄關口，也是京都地區觀光的交通總站。身為京都都市圈的中心車站，站內有大量的轉乘通勤、通學客、1 日平均上下車人次達 70 萬人。除了停靠東海道新幹線全部列車外，JR 還開行往返北陸、山陰、關西空港、等方向的特急列車，近鐵則有開行往返奈良、橿原神宮、方向的特急列車。京都站也是擁有最多 JR 在來線特急車種的車站。

正面烏丸口的巴士總站下方是市內最早的，並直通市營地下鐵檢票口。車站周邊為辦公商區，並有眾多大型商業設施與觀光飯店。

1.1 停站路線

以下合計四間公司路線停靠。

JR 西日本：在來線各線 - 屬於都市網路地域，擁有合計五方向的列車。東海道本線與山陰本線有獨自的路線愛稱。
東海道本線 - 此站的所屬線。米原方向暱稱「琵琶湖線」、大阪方向暱稱「JR 京都線」。車站編號為 JR-A31。
鄰站山科站分岔出的湖西線列車全部直通至此站。湖西線的車站編號為 JR-B31。
山陰本線 - 以此站為起點。至園部站的暱稱為「嵯峨野線」。車站編號為 JR-E01。
奈良線 - 正式的起點為反方向的木津站，但列車執行以此站為起點。車站編號為 JR-D01。
JR 東海：東海道新幹線 - 全車種停靠。
近畿日本鐵道：京都線 - 以此站為起點。連結此站與奈良的路線，與 JR 西日本的奈良線是競爭關係。車站編號為 B01。
京都市交通局：京都市營地下鐵烏丸線 - 車站編號為 K11。

根據 JR 西日本、JR 東海的特定都區市內制度，本站是屬於「京都市內」區域的車站，也是此區域的中心車站。

京都市內大手私鐵僅近鐵線直通京都站，其他鐵路公司（阪急電鐵、京阪電氣鐵道）都將總站設於四條河原町（京都河原町站、祇園四條站）。

車站設計

現在的車站建築於 1997 年完成。由建築師原廣司所設計，為鐵骨和鋼筋混擬土構造。雖然是地上車站，但為了不減損京都古都景觀，京都站周邊不能有超過 120 公尺高之建築，因此原廣司之設計，為總高 60 公尺的大樓，並將建築物保持了南北方向的通道，以保持視線之暢通，使京都站沒有巨大建築所有的壓迫感。得到日本第 40 回建築業協會賞。

車站構造

3.1 JR 西日本

JR 西日本的在來線各線為地面車站，東海道本線（JR 京都線、琵琶湖線）、湖西線使用島式月臺 3 面 6 線與側式月臺 1 面 1 線，構內西側由山陰本線（嵯峨野線）使用的港灣式月臺 3 面 4 線、南側由奈良線使用的港灣式月臺 2 面 3 線。各月臺在西側以東側閘機內地下通道連結。跨站式站房與各月臺設有升降機。

JR 東海的新幹線位於 JR 西日本的各月臺南側，東海道新幹線使用島式月臺 2 面 4 線的高架車站。全部營業列車均會停車，因此不設透過線。

3.1.1 月臺配置

3.2 配線圖

3.3 JR 東海

此站位於 JR 西日本車站南側，島式月臺 2 面 4 線的高架車站。所有營業列車都停靠，故而不設透過線。2016 年 3 月 10 日，月臺啟用月臺閘門。

3.3.1 月臺配置

3.4 近畿日本鐵道

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3.4.1 月臺配置

3.5 京都市營地下鐵

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本站為島式月臺 1 面 2 線的地底車站。

3.5.1 月臺配置

利用狀況

JR 西日本 - 2018 年度 1 日平均上車人次為 200,426 人。
: 該公司車站次於大阪站排行第 2 位。此 20 年大致有增加傾向。京都府內 JR 西日本車站當中最多。
JR 東海 - 2018 年度 1 日平均上車人次為 39,227 人。
: 該公司車站排行第 6 位。只限管轄新幹線車站當中次於東京站、新大阪站、名古屋站排行第 4 位。此 15 年有大致增加傾向。
京都市營地下鐵 - 2018 年度 1 日平均上下車人次為 128,783 人。
: 同局車站排行第 1 位。近年有大致增加傾向。
近畿日本鐵道 - 2018 年 11 月 13 日上下車人次為 83,478 人。
: 同公司車站次於大阪阿部野橋站、鶴橋站、大阪難波站、近鐵名古屋站排行第 5 位。2017 年度年間推計上下車人次為 37,280 千人，1 日平均為 102,137 人。無論哪一個數值，京都府內近鐵車站使用人數皆為最多，近年平穩。

各年度上下車、上車人次數如下表。

4.1 年度別 1 日平均乗車人員（1900 年代 —1940 年代）

各年度の 1 日平均乗車人員は下表の通り。

車站周邊設施

5.1 烏丸口（北側）

京都站大廈
Granvia 酒店京都
JR 京都伊勢丹
京都站大廈專門店街 The CUBE
美術館「Eki（えき）」Kyoto
（ポルタ）
友都八喜京都店（原近鐵百貨店京都店（プラッツ近鉄））
京都塔
京都 新阪急酒店
京都藝大崇仁校區（京都芸大崇仁キャンパス）
東本願寺
歐姆龍本社
Bic Camera（ビックカメラ）JR 京都站店，店內二樓設有連通道及驗票閘門可直通 JR 京都站的 30 及 31 號月臺。
京都站前巴士總站

5.2 八條口（南側）

Avanti（アヴァンティ）
京阪京都酒店
都酒店京都八條
定期觀光巴士總站
高速巴士總站
PHP 研究所本社

歷史

1876 年（明治 9 年）9 月 5 日－官設鐵道大宮通臨時停車場（現在梅小路京都西站附近）－向日町間臨時開業。
1877 年（明治 10 年）
2 月 5 日－明治天皇出席官設鐵道啟用儀式。
2 月 6 日－京都停車場（京都站）開業。大宮通臨時停車場被廢。
1895 年（明治 28 年）
2 月 1 日－京都電氣鐵道（其後京都市電的一部分）鹽小路東洞院（京都站前付近）－伏見下油掛間開業。
9 月 5 日－奈良鐵道（現在的奈良線）京都站開業。
1897 年（明治 30 年）
4 月 1 日－奈良鐵道京都站易名為七條站。
11 月 16 日－京都鐵道（現在的山陰本線）京都站開業。
1905 年（明治 38 年）2 月 7 日－奈良鐵道被關西鐵道併購。七條站由關西鐵道接手管理。
1907 年（明治 40 年）
8 月 1 日－京都鐵道被國有化。
10 月 1 日－關西鐵道被國有化。
1912 年（明治 45 年）6 月 11 日－京都市電烏丸線開業。
1914 年（大正 3 年）8 月 15 日－第二代站房落成啟用。貨物裝卸與新設的梅小路站分離。
1928 年（昭和 3 年）11 月 15 日－奈良電氣鐵道（現在近鐵京都線）京都站開業。
1934 年（昭和 9 年）1 月 8 日－國鐵站區內因為新兵入伍臨時列車而發生人踩人事故，造成過百人死傷。
1950 年（昭和 25 年）11 月 18 日－國鐵站內的食堂配電室發生火警，站房被全燒毀。
1952 年（昭和 27 年）5 月 27 日－國鐵京都站第三代站房完成。
1964 年（昭和 39 年）10 月 1 日－東海道新幹線開業。
1978 年（昭和 53 年）10 月 1 日－京都市電全廢。京都站前電停被廢。
1981 年（昭和 56 年）5 月 29 日－京都市營地下鐵烏丸線（京都－北大路間）京都站開業。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化推行，國鐵京都站與新幹線部分屬 JR 東海、在來線部分成為 JR 西日本之車站。
1988 年（昭和 63 年）6 月 11 日－京都市營地下鐵烏丸線（京都－竹田間）延伸開業。
1997 年（平成 9 年）
7 月 12 日－JR 京都站第四代站房 —— 新車站大樓落成，站區部分率先啟用。
9 月 11 日－新車站大樓全面啟用。JR 京都伊勢丹開業。
2006 年（平成 18 年）末－京都站西大廈（暫稱）開業，Bic Camera 京都店開業。

車站便當

合名會社 荻乃家

新撰組ゆかりの幕の內
平安便當
加茂川便當
笹うなぎ
竹籠便當
精進便當
鯛めし
京扇

株式會社 JR 西日本フードサービスネット

浪花の味くりげ
こてまり
旅籠めし
京風幕の內
京洛紀行
四季折折便當
浪速の味感

株式會社 JR 東海パッセンジャーズ

日本之味博覽
そぼろぼろぼろ大好き便當
上方幕の內溫便當
てまり壽司
花瓢
鯛めし
竹の子ごはんと桜めし
東山五條
大阪名物まむし丼
特選便當『京都』
牛若丸御前
弁慶御前
上方幕の內
中華餐々
じゅうじゅう亭
とんかつ便當
21 世紀出陣便當
五目釜めし

株式會社 戶川

味ごのみ
わらべ
京三昧

相鄰車站

※東海道新幹線的列車與在來線特急、急行的停車站參見各列車條目。

 西日本旅客鐵道

 湖西線

特急「雷鳥」「遙」「飛驒」「琵琶湖特快」停車站、「黑潮」「超級白兔」到發站

: 新快速

:: 山科（JR-A30/JR-B30）－京都（JR-A31/JR-B31）－高槻（JR-A38）

: 快速（只限早上時間帶、琵琶湖線內為普通）

:: 山科（JR-A30/JR-B30）－京都（JR-A31/JR-B31）－長岡京（JR-A35）

: 普通（包括高槻－西明石之間的快速列車）

:: 山科（JR-A30/JR-B30）－京都（JR-A31/JR-B31）－西大路（JR-A32）

 嵯峨野線（山陰本線）

特急「城崎」「橋立」「舞鶴」到發站

: 快速

:: 京都（JR-E01）－二條（JR-E04）

: 普通

:: 京都（JR-E01）－梅小路京都西站（JR-E02）

:* 此站與丹波口站之間，在 1876 年至 1877 年間，大致於今京都貨物車站一帶曾設有大宮通臨時站（大宮通仮停車場）

 奈良線

: 京都路快速、快速、區間快速、普通

:: 京都（JR-D01）－東福寺（JR-D02）

 東海旅客鐵道

 東海道新幹線

:: 米原－－京都－－新大阪

 近畿日本鐵道

 京都線

特急到發站

: 急行、準急、普通

:: 京都（B01）－東寺（B02）

:* 至 1946 年為止，此站與東寺站之間曾設有八條站。

 京都市營地下鐵

 烏丸線

:: 五條（K10）－京都（K11）－九條（K12）

8.1 曾經存在的路線

 鐵道省（國有鐵道）

 奈良線（舊線）

:: 京都－東寺臨時