Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
上海應用技術大學

上海應用技術大學（英語：Shanghai Institute of Technology，縮寫：SIT）簡稱上應大，是位於中國上海市的一所市屬普通高等學校，擁有奉賢校區和徐匯校區，是全國最早以 “應用技術” 命名的高水平應用創新型大學。

歷史沿革

2000 年，由上海冶金高等專科學校（1954 年成立）、上海輕工業高等專科學校（1956 年成立）、上海化工高等專科學校（1959 年成立）三校合併，上海應用技術學院成立。

2003 年，上海應用技術學院獲批應用化學聯合培養碩士點。

2006 年，上海香料研究所併入上海應用技術學院，上海香料研究所在 1984 年就被批准為碩士學位授權單位，具有長期培養碩士研究生的歷史和經驗。

2007 年，學校透過國家教育部本科教學工作水平評估並獲留學生招生資格。

2016 年 4 月，學校更名為上海應用技術大學。

2021 年 10 月，獲批為博士學位授予單位；同年 12 月，入選上海高水平地方大學重點建設單位。

辦學現狀

上海應用技術大學入選上海高水平地方大學重點建設單位、首批上海高等學校一流本科建設引領計劃和一流研究生教育引領計劃、教育部卓越工程師教育培養計劃、教育部首批新工科研究與實踐專案和一流本科專業建設點、全國 100 所應用型示範本科高校建設單位、國家智慧財產權試點高校、國家級大學生創新創業訓練計劃、上海市首批深化創新創業教育改革示範高校、上海高校課程思政整體改革領航高校、上海市依法治校示範校、上海市新工科、新農科、新文科研究與實踐專案，為應用技術大學（學院）聯盟、CDIO 工程教育聯盟、長三角高校技術轉移聯盟成員單位。

2.1 院系設定

截止 2024 年 7 月，上海應用技術大學共有 19 個學院，是擁有工學、理學、經濟學、管理學、文學、法學、農學、藝術學等學科的綜合性大學。
彌阿站

彌阿站副站名首爾網路大學（서울사이버대학），是首都圈電鐵 4 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江北區。

車站構造

站體為 2 面 2 線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有 8 處出口。

本站無法轉乘對向列車。

1.1 月臺配置

歷史

1983 年 9 月 13 日：首爾地鐵 4 號線站名決定為彌阿站（미아역）。
1985 年 4 月 20 日：落成啟用。
2009 年 10 月 29 日：增設副站名首爾網路大學（서울사이버대학）。

車站周邊

江北區廳交通指導科
道峰稅務署
首爾道峰郵局
宮殿會館
彌阿站店
彌阿聖心醫院
彌阿派出所
三陽市場
首爾市城北江北敎育支援廳
韓國放送通訊大學北部校區
誠信女子大學雲井綠色校園
誠庵國際貿易高校
誠庵女子中學
信一高校
信一中學
首爾華溪初等學校
首爾水踰初等學校
水踰文化會館
水踰市場
KT 江北營業所
三陽站
三陽十字路口站

軼事

由於此站的諺文站名 "미아" 亦可代表韓語漢字詞 “迷兒”（即失散兒童），故有不少網民戲稱此站為 “迷兒站” 並惹來討論。

圖片

運量

相鄰車站

首爾交通公社

: 水踰－彌阿－彌阿十字路口
李佛・薛伯

艾薩克・李佛・薛伯（Isaac Liev Schreiber，），美國演員、製片人、導演與編劇等。岀道成名於 1990 年代，並於 2000 年代演出許多知名好萊塢主流商業電影例如：《X 戰警：金鋼狼》、《特務間諜》等。

除了電影演出外，他也是知名的舞臺劇演員，並於 2005 年獲得東尼獎舞臺劇的最佳特色演員頭銜。

個人生平

李佛・薛伯出生於美國加利福尼亞州舊金山。李佛・薛伯的父親 Tell Schreiber 舞臺劇演員，母親 Heather Milgram 是畫家。李佛・薛伯的父親有德國、瑞士、丹麥、荷蘭、英格蘭、法國、挪威、比利時、蘇格蘭和威爾士血統。李佛・薛伯的母親是猶太人。李佛・薛伯的外祖父是烏克蘭的猶太移民。

5 歲時，他的父母離婚。他由母親撫養，他在紐約下東城長大。

作品

2.1 電影

2.2 電視影集

2.3 遊戲

榮譽

3.1 外國勳章獎章

，2022 年 8 月 23 日公佈）
彌阿十字路口站

彌阿十字路口站是首都圈電鐵 4 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江北區。首爾輕電鐵東北線完工通車後，預計於本站與 4 號線交會轉乘。

車站構造

站體為 2 面 2 線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有 6 處出口。

本站無法轉乘對向列車。

1.1 月臺配置

歷史

1983 年 9 月 13 日：首爾地鐵 4 號線決定站名為彌阿三街口站（미아삼거리역）。
1985 年 4 月 20 日：落成啟用。
2013 年 12 月 26 日：改名為彌阿十字路口站（미아사거리역）。

車站周邊

松泉派出所
樂天百貨彌阿店
現代百貨彌阿店
昌文女子中學
昌文女子高校
首爾都市科學技術高校
防川市場
崇仁市場
下月谷市場
彌阿 CGV
E-mart 彌阿店
中小企業銀行
道峰稅務署
彌阿 119 消防安全中心
彌阿郵局
泳薰高校
泳薰國際中學
泳薰初等學校

圖片

運量

相鄰車站

首爾交通公社

: 彌阿－彌阿十字路口－吉音
佛巖山站

佛巖山站原名堂嶺站，是首都圈電鐵 4 號線沿線的一座高架車站，位於韓國首爾特別市蘆原區。

車站構造

3 層樓規模的車站，候車大廳位於 2 樓，月臺層則位於 3 樓。

站體為 2 面 2 線側式月臺的高架車站，候車月臺設有月臺幕門，並有 5 處出口。

1.1 月臺配置

歷史

1993 年 4 月 21 日：落成啟用。
2014 年 12 月 10 日：榛接線延長段開始動工。
2022 年 3 月 19 日：榛接線通車，本站不再作為起終點站使用。

動工。

2024 年 10 月 10 日：更名為佛巖山站。

車站周邊

三樂市場
上溪 3 洞郵局
上溪綜合社會福祉館
上溪 4 洞治安中心
水落山堂嶺公園
首爾新上溪初等學校
韓國預備軍訓練場

圖片

運量

相鄰車站

首爾交通公社

: 別內星江－堂嶺－上溪
陳化成

陳化成，字業章、蓮峰，諡忠愍，清福建省泉州府同安縣順從裡十二都丙洲社人（現為福建省廈門市同安區西柯街道丙洲社群）。因父母喪亡十六歲時隨伯母唐氏、族嫂蔡氏渡臺寄籍於臺灣府淡水廳新莊頭前莊（今新北市新莊區），清朝高階軍官，師從太子少保福建水師提督王得祿，擊敗海盜於艋舺（今臺北市萬華區）、稻江（今臺北市大同區）一帶，升任臺灣總兵、福建水師提督、江南提督等要職，在鴉片戰爭中因死守上海吳淞西砲臺而陣亡。

生平

陳化成生於福建同安洲，童年移居臺灣投靠族親，於淡水廳興直堡頭前莊（今新北市新莊區）成長。新莊民間傳說陳化成早年父母雙亡，自幼跟隨族伯陳大永（妻唐氏），族兄陳謙鹹（妻蔡氏）夫婦共同生活，唯化成自幼身長體能過人，食量亦過人，長兄無力供養，遂促其投入軍旅，而其大嫂甚為不捨，臨別時贈與親手縫製布鞋一雙（另說特意赴廟宇求之香火、香包等），陳化成感撫養之恩，行伍間經常把布鞋繫於腰間懷內，不稍離身。陳化成初入軍中，不會使用火槍，亦不曉刀棍，但身高過人，軍官任之為軍旗手，一日，清軍與匪兵交戰失利，苦候援軍不至，只好撤退，此時陳化成的布鞋突然遺失，心急狂奔，欲找尋之。古時鳴金收兵，聞鼓前進，皆以軍旗為指標，士卒見軍旗奔向前線，以為援軍來臨，發動總攻，士氣大振，人人冒死前進，終於打敗敵軍凱旋而歸，陳化成因舉旗有功，順遂昇官。

後因鎮壓亦是同安人的海盜蔡牽，因此由額外外委、外委一路擢升，嘉慶七年遷金門鎮右營把總，嘉慶十年遷南澳鎮右營千總，嘉慶十四年升桐山營水師守備，嘉慶十五年遷海壇鎮右營遊擊，嘉慶十八年五月署銅山營參將，同年十月署水師提標中軍參將，嘉慶十九年補澎湖水師副將，因籍隸本省與歷未符，嘉慶二十四年調浙江瑞安協副將，旋以丁憂奪福寧鎮烽火門參將，道光元年署澎湖水師副將，道光三年二月調臺灣水師副將，同年八月擢廣東碣石鎮總兵，旋調金門鎮總兵，。清宣宗道光十年（1830 年）任福建水師提督，駐守廈門，在閩浙總督鄧廷楨的支援下多次擊退來犯的英國艦隊。清宣宗道光二十年（1840 年）七月，調任江南提督。時第一次鴉片戰爭已經爆發，陳化成在兩江總督裕謙支援下，完善了位於長江和黃浦江江口吳淞炮臺的防禦措施，誓死保衛長江水道。道光二十一年（1841 年）英軍佔浙江舟山定海，裕謙、葛雲飛等犧牲。

道光二十二年（1842 年）6 月 16 日。英軍攻打吳淞炮臺，陳化成率軍堅守，中彈陣亡。屍首於 12 日後才被尋獲。

有子陳廷芳、陳廷棻，孫陳振世。

紀念

清朝揚威將軍、乾隆帝曾孫奕經命貝青喬為陳化成做樂府詩而為輓詞

上海人奉其像於當地著名之上海城隍廟，陳化成也與霍光、秦裕伯合稱「上海三大城隍」。在上海，除了黃浦區城隍廟外，寶山區有陳化成紀念館和化成路，松江區有陳化成祠。在福建廈門金榜山，有陳化成墓。

在臺灣，陳化成曾隨伯母蔡氏移居新莊頭前莊，莊內的主要道路被命名為「化成路」。陳化成姪子陳光淵中舉之後，在頭前莊內豎立旗桿紀念，後被移至中平公園，新莊市長蔡家福立有〈民族英雄陳化成紀念碑文〉。
德國 2 號高速公路

德國 2 號高速公路（Bundesautobahn 2，簡稱 BAB 2 或 A 2）是德國的一條高速公路，始於奧伯豪森，終於柏林。德國 2 號高速公路全長 486 公里，行經北萊茵 - 威斯特法倫州、下薩克森州、薩克森 - 安哈爾特州和勃蘭登堡。該高速也是歐洲 E30 和 E34 公路的一部分。

冷戰時期，該高速是西德前往西柏林最主要的公路。東西德邊境上設有（阿爾法檢查站）。
聖保羅堂 (南京)

聖保羅堂是位於中國江蘇省南京市太平南路 396 號的一座著名基督教堂。由美國聖公會建於 1913 年 —1923 年，後由中華聖公會江蘇教區管理，外觀為哥特式風格，鐘樓高聳，但內部卻採用中國傳統的木構架。外牆用磨光的城牆磚砌築，窗座、垛堞等部位採用白石雕刻。總造價為一萬二千美元。1935 年，聖保羅堂的教徒發展到千餘人，還在東流、湯山 2 鎮設有分堂。聖保羅堂一直堅持正常禮拜到 1966 年文化大革命爆發，此後為工廠佔用。1985 年 7 月 28 日，重新正式開堂。現為江蘇省文物保護單位。

禮拜時間表
研祥智慧

研祥智慧科技股份有限公司，簡稱研祥智慧科技股份、研祥智慧科技，以及研祥智慧（EVOC Intelligent Technology Company Limited，），在 1993 年由陳志列先生（董事長）創立，專門在中國內地經營研究、開發、製造及經銷 APA（高階自動化）產品，品牌為「EVOC」。前身為「深圳市研祥智慧科技股份有限公司」。

而總部位於中國深圳市南山區高新中四道 31 號研祥科技大廈，而股份在 2003 年 10 月 10 日於香港交易所創業板上市，而招股價為 0.18 港元（調整前為 0.9 港元），發行股份為 200,000,000 股 H 股（調整前為 116,800,000 股 H 股），集資額為 36,000,000 港元（調整前為 105,120,000 港元），當時程式碼為 8285.HK

；而在 2010 年 7 月 12 日，轉在主機板上市。
山竹牛肉球

山竹牛肉球（或山竹牛肉）是一種點心，在廣東、香港十分常見。它是以牛肉加入馬蹄、蔥及調味料，製成球狀的肉丸放於腐竹上，再放在蒸籠中蒸熟。在食用前常會以從英國傳入的喼汁調味，成為這道點心的其中一個特點。

由於健康理由，現時有部分食店會以新鮮合時的菜蔬代替腐竹，名為「時菜牛肉球」。

在廣東和香港，有山竹牛肉球被製成速凍點心盤在超級市場售賣。
諾福克公爵

諾福克公爵（Duke of Norfolk），英格蘭貴族爵位兼。諾福克公爵兼世襲英國紋章院院長一職。諾福克公爵的封地是在薩塞克斯郡的阿倫德爾城堡（Arundel Castle），雖然名稱是指諾福克郡。現任公爵是第十八代諾福克公爵愛德華・菲茨蘭 - 霍華德。歷代公爵歷來信奉羅馬天主教。

歷史

諾福克公爵原為諾福克伯爵，始於諾曼第的羅傑・畢格德（Roger Bigod，死於 1107 年）。他的男性繼承人終止於第 5 代諾福克伯爵，他死於 1307 年，因此他的爵位被王室收回。1312 年愛德華二世授予他的異母兄弟布拉澤頓的托馬斯諾福克伯爵爵位，托馬斯得到英格蘭、威爾斯和愛爾蘭的大片采邑。伯爵由他的女兒瑪格麗特和瑪格麗特的孫子湯瑪斯・莫佈雷（Thomas Mowbray）繼承。

1397 年理查二世授予莫佈雷「諾福克公爵」爵位，賦予他原本歸屬於諾福克伯爵的遺產、采邑和頭銜（包括英國紋章院院長）。他年邁的祖母瑪格麗特還活著，因此她還頂著諾福克女公爵的頭銜過完一生。

在 1397 年和 1476 年之間，莫佈雷家族擁有諾福克公爵的爵位和采邑。第四代公爵約翰・莫佈雷（John Mowbray）1476 年去世，男性繼承人斷絕。他唯一倖存的孩子 ——3 歲的安妮・莫佈雷（Anne Mowbray），在 5 歲時就被安排嫁給了愛德華四世 4 歲大的兒子約克公爵理查，安妮在 8 歲去世。

按照結婚的安排，理查將繼承莫佈雷家族的土地和財富，併兼諾福克公爵。然而愛德華四世去世後，婚姻合法性引起爭議，這表明早婚出現在愛德華四世時期。他的哥哥愛德華即位，被宣佈為非法，理查後和他的哥哥愛德華五世被囚困在倫敦塔內，不久死去，從而結束了他對約克和諾福克公爵的擁有權。

由於支援理查三世奪得王位，湯瑪斯・莫佈雷的女兒瑪格麗特之子約翰・霍華德於 1483 年被授於諾福克公爵，這是這個頭銜的第三次授封。從他到至今，這個頭銜仍掌握在約翰・霍華德後裔的手中。

現任諾福克公爵愛德華・菲茨蘭 - 霍華德於 2002 年繼承他父親米爾斯・菲茨蘭 - 霍華德。

徽章

諾福克公爵徽章包含了 5 個不同的部份: the arms (or shield), the crest (s), the supporters, the motto, and the batons of the Earl Marshal. Each will be addressed in turn:

住所

歷任的諾福克公爵

5.1 諾福克公爵，第一次授封（1397 年）

托馬斯・德・莫佈雷，第一代諾福克公爵（1365 年 - 1399 年，1399 年喪失爵位）
瑪格麗特・曼尼，諾福克女公爵（約 1320 年 - 1398 年，合法的諾福克女伯爵和第一代公爵的祖母，1397 年被封為諾福克終身女公爵）
約翰・德・莫佈雷，第二代諾福克公爵（1392 年 - 1432 年，1425 年恢復爵位）
約翰・德・莫佈雷，第三代諾福克公爵（1415 年 - 1461 年）
約翰・德・莫佈雷，第四代諾福克公爵（1444 年 - 1476 年）

5.2 諾福克公爵，第二次授封（1481 年）

什魯斯伯裡的理查，第一代約克公爵與第一代諾福克公爵（1473 年 - 1483 年）

5.3 諾福克公爵，第三次授封（1483 年）

約翰・霍華德，第一代諾福克公爵（1430 年 - 1485 年，1485 年喪失爵位）
託馬斯・霍華德，第二代諾福克公爵（1443 年 - 1524 年，1514 年恢復爵位）
託馬斯・霍華德，第三代諾福克公爵（1473 年 - 1554 年，1547 年喪失爵位，1553 年恢復爵位）
託馬斯・霍華德，第四代諾福克公爵（1536 年 - 1572 年，1572 年喪失爵位）
（1627 年 - 1677 年，1660 年恢復爵位）
（1628 年 - 1684 年）
(1655 年 - 1701 年）
（1683 年 - 1732 年）
（1685 年 - 1777 年）
（1720 年 - 1786 年）
（1746 年 - 1815 年）
（1765 年 - 1842 年）
（1791 年 - 1856 年）
（1815 年 - 1860 年）
（1847 年 - 1917 年）
（1908 年 - 1975 年）
（1915 年 - 2002 年）
愛德華・威廉・菲查倫 - 霍華德，第十八代諾福克公爵（生於 1956 年）
（生於 1987 年，下一代的諾福克公爵）

嘉德騎士

曾經有很多任諾福克公爵擁有嘉德勳章。下面是曾經獲得嘉德勳章的諾福克公爵。

1383 年 - Thomas Mowbray, 1st Duke of Norfolk
1421 年 - John Mowbray, 3rd Duke of Norfolk
1451 年 - John Mowbray, 4th Duke of Norfolk
1472 年 - 約翰・霍華德，第一代諾福克公爵
1510 年 - 託馬斯・霍華德，第三代諾福克公爵
1559 年 - 託馬斯・霍華德，第四代諾福克公爵；在 1572 年遭到降級
1685 年 - 亨利・霍華德，第七代諾福克公爵
1834 年 - 伯納・愛德華・菲查倫 - 霍華德，第十二代諾福克公爵
1848 年 - 亨利・查爾斯・菲查倫 - 霍華德，第十三代諾福克公爵
1886 年 - 亨利・菲查倫 - 霍華德，第十五代諾福克公爵
1937 年 - 伯納・瑪瑪杜克・菲查倫 - 霍華德，第十六代諾福克公爵
1983 年 - 米爾・法蘭西斯・司塔布雷特・菲查倫 - 霍華德，第十七代諾福克公爵
德國 3 號高速公路

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德國 3 號高速公路（Bundesautobahn 3，簡稱 BAB 3 或 A 3）是德國的一條高速公路，始於埃爾滕，終於帕紹。德國 3 號高速公路全長 778 千米，最初建於 1931 年，主要經過北萊茵 - 威斯特法倫州、萊茵蘭 - 普法爾茨、黑森州、巴登 - 符騰堡州、巴伐利亞等地。該高速也是歐洲 E34、E35、E41、E42、E44、E45 和公路的一部分。

線路
德國 4 號高速公路

德國 4 號高速公路（Bundesautobahn 4，簡稱 BAB 4 或 A 4）是德國的一條高速公路，始於亞琛，終於格爾利茨。德國 4 號高速公路全長 585 千米，最初建於 1936 年，主要經過北萊茵 - 威斯特法倫州、黑塞、圖林根州、薩克森州等地。該高速也是歐洲 E40、E55、的一部分。
德國 5 號高速公路

德國 5 號高速公路（Bundesautobahn 5，簡稱 BAB 5 或 A 5）是德國的一條高速公路，始於，終於萊茵河畔威爾。德國 5 號高速公路全長 440 千米，最初建於 1933 年，1935 年通車，主要經過黑森州和巴登 - 符騰堡州。該高速也是歐洲 E35、E40、E52、E54 和公路的一部分。
德國 6 號高速公路

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德國 6 號高速公路（Bundesautobahn 6，簡稱 BAB 6 或 A 6）是德國的一條高速公路，始於 Bremm，終於 waidhaus。德國 6 號高速公路全長 477 千米，最初建於 1935 年，主要經過薩爾、萊茵蘭 - 普法爾茨、黑塞、巴登 - 符騰堡州、巴伐利亞等地。該高速也是歐洲 E50 公路的一部分。
德國 7 號高速公路

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德國 7 號高速公路（Bundesautobahn 7，簡稱 BAB 7 或 A 7）是德國的一條高速公路，始於弗倫斯堡，終於菲森。德國 7 號高速公路全長 961 千米，最初建於 1937 年，主要經過漢堡、下薩克森州、黑塞、巴伐利亞、巴登 - 符騰堡等地。該高速也是歐洲 E40、E43、E45 和公路的一部分。
德國 8 號高速公路

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德國 8 號高速公路（Bundesautobahn 8，簡稱 BAB 8 或 A 8）是德國的一條高速公路，始於 Perl，終於 Piding。德國 8 號高速公路全長 497 千米，最初建於 1934 年，主要經過薩爾、萊茵蘭 - 普法爾茨、巴登 - 符騰堡州、巴伐利亞等地。該高速也是歐洲 E29、E45、E52、E60 公路的一部分。
馬裡揚波萊

馬裡揚波萊（Marijampolė）是立陶宛的城市，也是馬裡揚波萊縣的首府，位於首都維爾紐斯以西 139 公里，面積 21 平方公里，該市在 1940 年至 1991 年由蘇聯管治，2010 年人口 45,579。

友好城市

維堡
加來
貝吉施格拉德巴赫
科科拉
蘇瓦烏基
彼得庫夫 - 特雷布納爾斯基
克瓦姆
萊沙
瑙姆堡
阿拉戈斯州同性婚姻

巴西阿拉戈斯州承認同性婚姻。2012 年 1 月 6 日阿拉戈斯州法官判決以同性婚姻代替民事結合，令該州成為巴西第一個承認同性婚姻的州份。

2012 年 1 月 17 日，一對同居了差不多 25 年的男同性戀者伴侶成為該州第二對同性婚姻伴侶。較早前一對女同性戀者伴侶由民事結合關係轉變為婚姻關係。
陶拉蓋

陶拉蓋（Tauragė），或作陶拉格，是立陶宛的城市，位於尤拉河左岸，也是陶拉蓋縣的首府，海拔高度 36 米，面積 16.7 平方公里，2011 年人口 26,444。第二次世界大戰期間，納粹德國在 1941 年 6 月 22 日至 1944 年秋天佔領該鎮。

友好城市

佈列訥堡
特爾希艾

特爾希艾（Telšiai）是立陶宛特爾希艾縣特爾希艾區內的城市，也是特爾希艾縣的首府及泰爾希艾區市鎮的行政中心，位於該國西北部，面積 17.5 平方公里，2020 年人口 21,294。第二次世界大戰期間，納粹德國在 1941 年 7 月 15 日至 1944 年佔領該市。

友好城市

克爾諾夫
馬佐夫舍地區明斯克
利岑
巴蘇姆
卡爾・西吉斯蒙德・孔茨

卡爾・西吉斯蒙德・孔茨（Carl Sigismund Kunth，）為德國植物學家。
申相玉

申相玉，出生於北韓鹹鏡北道清津市，是朝鮮半島的電影監製、導演。

經歷

京城中學校（今首爾高等學校）畢業後，東渡日本前往東京美術學校（今東京藝術大學）就學。

崔寅奎的《自由萬歲》，是申相玉首部有份參與的作品，也是韓國自日本獨立後的首部電影。

在 1950 到 1960 年代的韓國電影黃金時代，平均每年執導的電影達兩套以上，他又成立製片公司，在 1960 年代期間共拍了 300 多部電影，其中 1964 年的戰爭電影《紅巾特攻隊》更為其獲得第 11 屆亞洲影展最佳導演殊榮。

1953 年，與演員崔銀姬結婚，婚後育有兩男兩女。

1970 年代，申相玉的事業下滑，原因與當時韓國電影的嚴厲審查及政府的幹預有關。

1976 年離婚。

1978 年，其製片公司被當時的總統朴正熙關閉。同年，與申相玉離婚不久的前妻崔銀姬在香港被北韓特務綁架，而申相玉前往香港調查期間也被綁。事件由金正日親手策劃，目的是要為北韓發展電影工業。但北韓當局否認有關的綁架指控，並聲稱他們是自願到來到北韓。當他們被綁架後不久，曾試圖逃脫，但不成功，並被當局關押，至 1983 年從獄中獲釋，並得悉被綁原因。

申相玉被北韓綁架期間，曾在金正日作為執行監製下，執導了七套電影，最有名的作品是怪獸電影《平壤怪獸》，內容暗示資本主義在不受任何拘束的情況下所帶來的影響。

1983 年，與崔銀姬再婚。

1986 年，他們利用前往柏林電影節的機會，趁機逃到維也納的美國大使館，隨後前往美國尋求政治庇護。申相玉在美國曾化名為 Simon Sheen 執導電影。

1994 年從美國返回韓國定居。

2004 年，接受肝臟移植手術，但於兩年後因肝炎併發症在首爾大學醫院逝世。申相玉生前最後一部遺作是《冬天故事》，他逝世前正拍攝音樂劇《成吉思汗》。

作品列表

《成春香》
《冬天故事》
《成吉思汗》
《舍廊房客人與母親》
《成春香》
《燕山君》
《紅巾特攻隊》
《平壤爆擊隊》
《》
《平壤怪獸》
《寶貝威龍 3》
《真由美》
謝天謝地你來啦

《謝天謝地，你來啦》是中國中央電視臺綜合頻道的一檔綜藝娛樂節目，由崔永元主持（其中有兩期分別由周煒、王自健代班主持），王雪純協助另一名特邀嘉賓做評委，播出時間為北京時間每週六晚上 22 時 28 分，次日週日下午 13 時 13 分重播。

節目的形式是讓被邀請來的影視界名人在沒有提供劇本和提示預告的情況下，進入話劇形式的場景開始即興表演，而無論配合演出的演員們提出什麼刁難問題，該演員都不能拒絕，只能回答 “是” 或肯定語句並跟隨情節繼續表演。該節目引進自澳大利亞十頻道 / 七頻道的即興喜劇（improvised comedy）節目《》，曾在 2011 年國慶節期間作為《正大綜藝》國慶特別節目播出。2012 年 4 月 14 日開始作為常態化節目在央視綜合頻道播出。

崔永元辭職央視後，節目隨之停播，官方網站的最後一期為 2015 年 2 月 8 日。
尤拉河 (立陶宛)

尤拉河是立陶宛的河流，位於該國西部，屬於尼曼河的右支流，河道全長 177 公里，是全國第十長河流，流域面積 3,994 平方公里，河道上有兩座用作水力發電的水壩。
凱代尼艾

凱代尼艾（Kėdainiai，）是立陶宛的城市，位於考那斯以北 51 公里的內韋日斯河畔，由考那斯縣管轄。海拔高度 39 米，2008 年人口 30,214。

歷史

第二次北方戰爭的瑞典洪流期間，以亞努什・拉齊維烏親王為代表的立陶宛大公國貴族與瑞典國王卡爾十世於 1655 年 10 月 20 日在凱代尼艾城堡簽訂了《凱代尼艾聯盟條約》。

第二次世界大戰期間，鎮上的猶太人居民在 1941 年 8 月 28 日被納粹德國全數殺害。
天痕棋

天痕棋（*Star），是美國數學家 Craige Eugene Schensted 在 1999 年推出的兩人棋類遊戲，其原型為貫星棋。

棋具

三角格組成的五邊形棋盤。棋盤中心為內劃五芒星的五邊型，其五個邊也視為棋邊。
兩色棋子以區分敵我。

棋規

每每方可輪流放一子於空位或虛手。
下子造成某方同色棋塊無法連結到二個棋邊或以上時，該棋塊被整體移除棋盤。
棋盤滿子或兩方連續虛手，遊戲結束，計算每塊棋塊分數，總分多者勝。
每塊棋塊的分數等於該棋外連結的棋邊減四，有負數分數。
東鎮路德堂

東鎮路德堂又名清和路基督教堂，俗稱 “四路大廟”，位於中華人民共和國山東省青島市市北區清和路 44 號，建於 1940-1941 年，是青島的主要基督教教堂之一。現為市北區文物保護單位。

歷史

1900 年，德國柏林傳教會傳教士昆祚（Adolf Kunze）在臺東鎮興建該會在青島的第二座禮拜堂。第一次世界大戰以後，柏林傳教會將其在山東的教產轉讓給。1925 年，美國信義會在青島建立魯東信義會，接管原柏林傳教會在青島周邊的傳教事務。

1940 年，魯東信義會集資興建新堂，由丹麥建築師艾慕爾（Johannes Prip-Møller）和俄國建築師尤力甫（Wladimir Yourieff）共同設計，東海營造廠承建，1941 年 7 月完工。為與當時臺東的整體格調相統一，該教堂也設計為仿中式建築。

1942 年，魯東信義會美籍人員被日軍逮捕，教會事務由德籍傳教士維持，1945 年日本投降後恢復。1958 年大陸基督教會實行聯合禮拜，該教堂為聯合禮拜點之一。文革時期教堂停止宗教活動，以致年久失修。1984 年，青島市人民政府撥款維修，次年恢復禮拜。2000 年再次維修。2000 年，該建築列入第一批青島市歷史優秀建築名單。第三次全國文物普查期間，該建築列入市北區第三次全國文物普查新發現的不可移動文物名錄。2011 年，該建築列入市北區文物保護單位。

建築特色

該教堂平面呈矩形，佔地面積 2225.34 平方米，建築面積 1481.95 平方米，建築體為鋼筋混凝土結構與磚石木結構混合。建築外立面模仿中國殿宇建築，屋頂為重簷歇山頂，鋪設中式灰瓦。教堂內部高約 10 米，以 12 個圓柱合圍支撐而成，柱與額枋及梁之間有斗拱裝飾。該教堂由西方建築師設計，而設計師的設計中體現出試圖將基督教中國化、平民化的努力，但該建築的格調及細部處理被認為張冠李戴、極不和諧。

圖集
內韋日斯河

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內韋日斯河是立陶宛的河流，屬於尼曼河的右支流，河道全長 209 公里，是全國第六長河流，流域面積 6,140 平方公里，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年四月結冰。
貫星棋

貫星棋（Star），是美國數學家 Craige Eugene Schensted 在 1983 年推出的兩人棋類遊戲，其衍生為天痕棋。

棋具

六角格組成的五邊形棋盤。
兩色棋子以區分敵我。

規則

每方可輪流放一子於空位或虛手。
後手方第一著可改交換控制權。
棋盤滿子或兩方連續虛手，遊戲結束，計算每塊棋塊分數，總分多者勝。
每塊棋塊的分數等於該棋外連結的棋邊減二，有負數分數。
新加坡航空 006 號班機空難

新加坡航空 006 號班機是一班由新加坡航空起飛，從新加坡樟宜國際機場出發，經臺北中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）飛往洛杉磯國際機場的定期國際客運航班。2000 年 10 月 31 日，一架機身編號為 9V-SPK 的波音 747-412 型客機於 UTC15 時 17 分（臺灣當地時間 23 時 17 分）準備自 05L 跑道起飛時，因為象神颱風的強風豪雨造成的能見度不佳、機組人員因專注於側風而忽略跑道標誌、與塔臺方面的溝通不良以及中正機場的指示設施不清晰等原因，誤闖了正在施工維修而暫時關閉的 05R 跑道（現為 NC 滑行道）並於此跑道起飛。飛機隨後以超過 140 節的速度擦撞跑道上的施工機具，翻覆並斷裂成三截，之後全部三截機身因油箱破裂起火發生粉碎性爆炸。

在這場意外中，共有 79 名乘客和 4 名機組員罹難，這是新加坡航空本部自創立以來，第一次發生有人員喪生的空難紀錄，也是新航集團自 1997 年勝安航空 185 號班機空難後第二次發生致命空難，同時也是新一代波音 747 首次出現致命事故，而且是臺灣民航史上首次和迄今唯一涉及外國航空公司的空難。

該航線在事故後曾一度停飛，後在 2021 年 8 月底恢復，航班編號改為 SQ035/6。

機組人員及乘客

機組成員：以下共計 15 人，年齡和總飛行時間計至事發前。
駕駛艙
機長：方誌剛（41 歲，馬來西亞籍，1959 年出生，1979 年 3 月 12 日加入新加坡航空。事故發生時總飛行時數 1 萬 1,235 小時，其中波音 747-400 飛行時數 2,017 小時）
副機長：拉帝夫希諾（41 歲，新加坡籍，1959 年出生，1994 年 6 月 6 日加入新加坡航空。事故發生時總飛行時數 2,442 小時，其中波音 747-400 飛行時數 552 小時）。
加強飛航組員：黃慶龍（38 歲，新加坡籍，1962 年出生，1992 年 3 月 9 日加入新加坡航空。事故發生時總飛行時數 5,508 小時，其中波音 747-400 飛行時數 4,518 小時）

以上三名駕駛均在空難中生還。

事故發生時，飛機上有 179 名乘客和機組人員，其中包括 3 名兒童和 3 名嬰兒，事故發生後，81 名乘客和機組人員立即因撞擊而死亡，兩名乘客在醫院死亡，大部分死者均坐在中間位置，原因是該航班屬長途航班預定飛往美國，攜帶了大量燃料，而油箱處於機翼及機身中間部分，故撞擊時中間部分即時粉碎性爆炸，使坐在該處的乘客和機員活活燒死和被濃煙焗死，最終在 179 名乘員中，共有 83 人遇難，39 人重傷，32 人輕傷，25 人未受傷。四名空服員遇難。

調查發現

事故調查由臺灣飛航安全委員會主持，最後報告於 2002 年 4 月 24 日發表。 報告中 “與可能肇因有關之調查結果” 列出已經顯示或幾乎可以確定為與本次事故發生有關之重要因素。其中包括：不安全作為、不安全狀況或造成本次事故之安全缺失等。指出飛航組員無視相關航圖並且未有複查確實瞭解其滑行路線，也可能因為轉彎時間較長，因此未能察覺航機進入錯誤跑道。進入跑道後，飛航組員亦未檢查目視輔助系統（Para Visual Display，PVD）及主要飛航顯示器（Primary Flight Display，PFD）顯示飛機未對正 05L（正確跑道）跑道。飛航組員為趕在颱風象神全面造成影響而封閉機場前離場及時離場所造成的時間壓力，及強風、低能見度及溼滑跑道等情況，均潛在地影響飛航組員下達決策和維持狀況警覺之能力。報告中與 “風險有關之調查結果” 列出數項涉及飛航安全之風險因素，包括未直接導致本次事故發生之不安全作為、不安全條件及組織和整體性之安全缺失等，以及雖與本次事故無直接關連但對促進飛安有益之事項。其中一項指出，通向 05L 跑道的滑行道第一盞綠色中心線燈不亮。

結果

報告發表後，臺灣桃園地方法院檢察署召回 SQ006 三名飛航組員回臺灣接受查問。當時曾傳聞指三名機師會被拘留並起訴，然而桃園地檢署並未起訴他們，三名飛航組員獲準離開臺灣。

行政院飛航安全委員會執行長戎凱在發言中，暗示機師失誤在這次 83 人死亡的意外中扮演重要角色。

交通部民用航空局副局長張國政指 05 左跑道（05L）在週二晚上亮著白／黃燈號，而 05 右跑道（05R）只亮著綠色中心線燈。滑行道至跑道有四個大指示牌指示往 05 左跑道的路線。但他拒絕明確指出機師失誤是意外的主要成因。

05 右跑道沒有障礙物隔開是因為部份跑道是著陸航機滑回航站樓的必經之路。塔臺則因為機場沒有配備地面監視雷達，當時亦不能看到航機，因此並不知道航機進入錯誤跑道。

事故發生後，滑行道轉入 05 右跑道的中心燈被拆除，而現在該跑道已經降級成為 NC 滑行道（05R 跑道使用率不高，長度又短，原本早就計劃並發出了公告，在 SQ006 班機飛離臺灣的一日後，即 2000 年 11 月 1 日將正式關閉並降級為 NC 滑行道，05 左跑道則更名為 05 跑道（05），除了檢討改進因素，也要指出並非只因為這場事故才降級）。

為使塔臺在能見度不佳時能掌握機坪及滑行中飛機動態，2007 年 3 月，桃園機場的機場場面搜尋雷達（Airport Surface Detection Equipment, ASDE）完工啟用。

事後處理

新加坡航空在意外發生後，將「新加坡─臺北─洛杉磯」之間的航班代號更換為 SQ30，之後又改為 SQ28，「臺灣桃園─洛杉磯航段」也改用波音 777 執行，直至 2008 年 10 月 1 日取消此段航班。2021 年 8 月，新航一度重啟「新加坡─臺灣桃園─洛杉磯航線」，使用空客 A350 執飛，班號改為 SQ35/6，惟目前已恢復直飛。

編號 9V-SPK 的客機在事故發生當時，所使用的並不是新加坡航空標準的塗裝，而是 1998 年 9 月為了慶祝新一代三等機內客艙的設定而特別設計的「Tropical」（熱帶）彩繪。為了對罹難者表達敬重，事故後新加坡航空立刻將另一架繪上 Tropical 彩繪的姊妹機 9V-SPL 上的彩繪取消，重新繪上標準新加坡航空塗裝。而 9V-SPL 也已於 2008 年末退出新加坡航空機隊。

在事故發生後，負責此航班的正副機長均被解僱，而另一名副機長事後亦已離職。

新加坡航空公司己於 2012 年 4 月把全數波音 747-400 客機退役畢，以 A380 代替。現在已由波音 777-300ER 及空中巴士 A350-900ULR 替代所有到洛杉磯的航班。

反應

馬來西亞副首相阿都拉・巴達威對罹難者感到傷心，並向馬來西亞罹難者致哀。
阿爾薩斯機械製造公司

阿爾薩斯機械製造公司（Société Alsacienne de Constructions Mécaniques，SACM）是法國一家工程機械企業，總部位於擁有雄厚工業基礎傳統的阿爾薩斯大區米盧斯市，主要產品包括鐵路機車、柴油機、印刷及紡織機械、鍋爐、槍支、採礦裝置等。

歷史

阿爾薩斯機械製造公司前身為一家紡織廠，由安德烈・克什蘭（André Koechlin）於 1818 年創立。在他的帶動下，該公司在 1818 年和 1826 之間處於米盧斯市內紡織行業的領先位置。1826 年，公司參與紡織機械的設計製造，也令寇克蘭獲得了大量有關蒸汽機的製造知識並開始涉足鐵路器材行業。至 1839 年，公司員工總數已經達到 1800 人。到 1842 年，成為法國國內規模最大的鐵路機車製造商。

1872 年，該公司與格拉芬什塔登阿爾薩斯機械製造公司（Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden）合併，正式成立了阿爾薩斯機械製造公司。此後，新公司的業務更趨多元化，產品型別包括鍋爐、鍊鋼裝置、印刷裝置、壓縮機、槍支和其他工程產品，至 1910 年公司已經擁有超過 4500 名員工。1928 年，阿爾薩斯機械製造公司將電氣工程部門分離出去，並將電氣工程部門與湯姆森 - 休斯頓電氣公司（Thomson-Houston Electric Company），成立了著名的阿爾斯通公司（Alsthom）。
什文託伊河

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什文託伊河（Šventoji）是立陶宛的河流，位於該國東北部，是內里斯河的最大支流，河道全長 246 公里，是全國最長的河流，流域面積 6,889 平方公里，是劃舟的熱門地點。
澤西島民事結合

澤西島承認同性民事結合。2011 年 12 月 14 日英女皇簽署此法案，並於 2012 年 1 月 6 日於皇家法庭註冊。2012 年 4 月 2 日法案正式生效。
漢口聖若瑟主教座堂

漢口聖若瑟主教座堂（St. Joseph's Cathedral, Wuhan）是位於中國湖北省武漢市江岸區上海路的一座大型天主教堂，天主教漢口教區主教座堂。

1866 年，當時鄂東代牧區的主教、義大利方濟各會的明位篤主教將其在漢口英租界內買下的一塊麵積 5080 平方的沼澤地填平，1875 年－1876 年，在這塊地基上建造了該堂。建築面積 1024 平方米，進深 40 米，橫 26 米，高 22 米。堂內可容 2000 餘人。建築風格屬於羅馬式。正殿後側有一對圓形塔式鐘樓。設計者是意籍教士餘作賓（Angeius Vaudagna）。1923 年，漢口代牧區成立，聖若瑟堂於是成為主教座堂。其側建有主教公署。

1944 年 12 月 10 日，美軍飛機對武漢進行猛烈轟炸，該堂也被炸燬一部分，主教希賢也被炸死。教堂於 1948 年修復。

1958 年 3—4 月，在此舉行了中國天主教首次自選自聖主教儀式，自選自聖董光清為漢口教區主教。這個行動意味深遠，標誌中國天主教的服從物件從梵蒂岡教廷變為中國政府，此舉被中國政府大力讚揚，同時被梵蒂岡譴責為嚴重的裂教罪行。

1966 年文化大革命開始，教堂受到紅衛兵嚴重破壞，並被其他單位佔用。直到 1980 年 4 月教堂才恢復開放。2008 年被公佈為湖北省第五批省級文物保護單位。
舍舒佩河

舍舒佩河是東歐的河流，流經波蘭、立陶宛和俄羅斯，屬於尼曼河的左支流，河道全長 298 公里，流域面積 6,105 平方公里，每年十一月至翌年四月結冰。
堅固狸藻

堅固狸藻（學名：Utricularia firmula）為狸藻屬一年生小型食蟲植物。其種加詞 “firmula” 來源於拉丁文 “firmus”，意為 “強壯的，堅固的”。堅固狸藻分佈於非洲熱帶及南部，存在於安哥拉、喀麥隆、象牙海岸、莫三比克、迦納、幾內亞、幾內亞比索、肯亞、賴比瑞亞、馬達加斯加、馬拉維、馬裡、剛果民主共和國、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、南非、蘇丹、坦尚尼亞、甘比亞、多哥、烏干達、尚比亞和辛巴威。堅固狸藻陸生於潮濕砂質或泥炭質的草原中，或生長於潮溼長滿苔蘚的延伸上。海拔分佈範圍為 0 至 2100 米。其花期至雨季結束。1865 年，弗雷德里希・威爾維茨最先描述了堅固狸藻。1865 年，丹尼爾・奧利弗對其進行了正式的描述。
花園山聖家堂

（Eustachics Zanoli）主教將主教府、修院從應城鄉下遷到省會武昌的花園山，明就任主教後，在武昌花園山購置大片土地，修建頗具規模的主教公署，擴建大修院。

1889 年，繼任的江德成（Epiphanus Caitassace）主教建造了華麗的主教座堂，長 36 米，寬 18 米，高 20 米，可容 500 人。

1923 年 12 月 12 日，湖北東境代牧區分為漢口代牧區、武昌監牧區和漢陽監牧區，管理武昌、咸寧、通山、鄂城、大冶、陽新等縣教務。3 個教區分別隸屬於不同的傳教修會，漢口代牧區為義大利方濟各會，武昌監牧區為美國方濟各會，漢陽監牧區為愛爾蘭高隆龐傳教會。武昌監牧區首任主教艾原道。艾原道在任期間，建立中國聖若瑟善功修女會，開辦花園山育嬰堂、聖若瑟醫院、善導女中、方濟印書館等。

1940 年，艾原道主教去世，美籍波蘭裔方濟各會會士郭時濟（Rembertus Kowalski）繼任代牧主教。不久太平洋戰爭爆發，郭被日軍拘禁於上海集中營。1946 年，武昌代牧區升為教區，郭為首任主教。1951 年，郭時濟因 “花園山育嬰堂事件” 被捕，1953 年被驅逐出境。

此後，花園山教區由中國籍神職人員史憲璋、趙心耕、蔣蘇、繼任代主教，1958 年袁文華被選為教區主教，1966 年文革爆發，一切宗教活動停止，武昌聖家堂被改為工廠，內部設施以及內外建築裝飾遭到嚴重毀壞。

1983 年 10 月，聖家堂修復一新，恢復宗教活動。
萬美汐

萬美汐，原名萬瑤瑤，中國女演員，曾出演多部電視劇，其畢業於 2002 級北京電影學院表演系。在 2011 年清宮鬥爭題材作品《後宮甄嬛傳》中飾演欣貴人。

電視劇

1.1 中國

大唐芙蓉園（咸宜公主，2004 年）
永遠的銘記（伊香美子，2005 年）
下一站幸福 （露茜，2005 年）
紅罌粟 II（韓露，2006 年）
越王勾踐（衛姬，2006 年）
生死英雄（施雨，2007 年）
秋去秋來（飛飛，2008 年）
劍諜（向飛豔，2008 年）
黑色名單（莎莎，2009 年）
天地姻緣七仙女（王母娘娘，2010 年）
亂世佳人（晴如，2011 年）
唐宮美人天下（紫萱，2011 年）
節振國傳奇（黃麗儀，2011 年）
後宮甄嬛傳（呂盈風：欣貴人，2011 年）
天亮請睜開眼（莊豔麗，2012 年）
為愛堅守（2015 年）
黎明破曉前（2015 年）
靈魂擺渡 2 (大雪，2015 年)
錦繡未央（赫連皇后，2015 年）
孤芳不自賞（慕容和仁 (燕王慕容肅長姐長公主)，2016 年）
那年花開月正圓（柳婉兒，三叔的老婆 )，2017 年）
烈火如歌（花大娘，2018 年）
安家 (曲玲瓏，2020 年)
親愛的自己 (苗苗媽，2020 年)
玉樓春 (沈湘雲，2021 年)
墨雨雲間 (楊氏，2024 年)

電影

2.1 中國

1998 年：不能沒有你 飾 瑤瑤
2011 年：健身房 飾 小美

2.2 香港

2012 年：少女時代 飾 李秀英（影射秀英）
西商高速公路

西安至商州高速公路，簡稱西商高速，是中國國家高速公路網滬陝高速公路（G40）在陝西省境內的重要路段，也是陝西省 “2367” 高速公路網省會輻射線之一 “西商線” 的組成部分。起於西安繞城高速公路田王樞紐立交，經西安市灞橋區洪慶街道，藍田縣華胥鎮、洩湖鎮、三里鎮、普化鎮、玉山鎮、灞源鎮，商洛市商州區李廟鎮、岔口鋪、板橋鎮、大趙峪，止於商洛市商州區生王村，與商界高速公路相接。主線全長 118.975 公里，聯絡線 7 公里，總投資約 130 億元人民幣。於 2008 年 12 月 24 日開工，2012 年 8 月 14 日建成通車，2015 年 12 月 3 日透過竣工驗收。由陝西省交通建設集團公司西商分公司負責運營管理。是第一條穿越秦嶺、溝通關中和陝南經濟區的六車道高速公路。

工程規模

主線全長 118.975 公里，路線起點至營坡段 18.69 公里為雙向八車道，設計速度 120 公里 / 小時；營坡段至玉山為雙向六車道，設計速度 100 公里 / 小時；玉山至腰市 44.25 公里為雙向六車道，設計速度 80 公里 / 小時；腰市至終點 29.925 公里為雙向六車道，設計速度 100 公里 / 小時；商州聯絡線 3.9 公里為雙向四車道，設計速度 100 公里 / 小時。

全線共有隧道 21 座，其中特長隧道 10420 米 / 2 座、長隧道 14700 米 / 8 座、中隧道 5520 米 / 8 座；橋樑 179 座，其中特大橋 9188 米 / 4 座，大橋 27521 米 / 94 座；橋隧佔總里程的 57%，秦嶺山區段橋隧比例達到 96.5%，設樞紐及互通立交 12 處，服務區 2 處。

2019 年 12 月 8 日，西商高速公路榮獲 2018-2019 年度國家優質工程獎。

1.1 秦嶺灞源隧道

雙向六車道，左洞長 5445 米，右洞長 5450 米。2009 年 7 月 24 日開工建設，2012 年 3 月 28 日雙洞全部貫通。

1.2 黃沙嶺隧道

進口位於甘溝口村東，出口位於蘇家村西，左線長 3979 米，右線全長 4017 米，建設標準為雙向六車道，建築淨寬 14.5 米，淨空限界高度 5.2 米，設計速度 100 公里 / 小時。2011 年 9 月順利貫通。

建設歷程

2008 年 12 月 24 日，西商高速公路開工。
2010 年 12 月 6 日，西商高速公路工程可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批准。
2011 年 4 月 11 日，西商高速公路初步設計正式獲得中華人民共和國交通運輸部批覆。
2012 年 3 月 21 日，陝西省交通運輸廳批准成立陝西省交通建設集團公司西商分公司，負責西商高速公路的運營管理。
2012 年 8 月 14 日，西商高速公路建成通車。
2012 年 8 月 21 日，陝西省人民政府批覆同意西商高速公路收取車輛通行費。
2015 年 12 月 3 日，西商高速公路透過竣工驗收。

車輛通行費

西安至商州高速公路最終收費期限為 20 年，自 2012 年 8 月 14 日起至 2032 年 8 月 13 日止。若提前償清貸款或遇國家公路收費政策調整，須立即停止收費或從其規定。

沿線設施列表

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欽陵

欽陵，可以指：

論欽陵：吐蕃大臣
南唐永陵，又稱欽陵：南唐烈祖陵寢
後周欽陵：後周慶祖陵寢
宋欽陵：宋僖祖陵寢
中空狸藻

中空狸藻（學名：Utricularia fistulosa）為狸藻屬水生食蟲植物。其種加詞 “fistulosa” 來源於拉丁文 “fistula”，意為 “管”。中空狸藻廣泛分佈於西澳大利亞。
梅爾基斯河

梅爾基斯河（立陶宛語：Merkys，白俄羅斯語：Мяркіс）是東歐的河流，流經立陶宛南部和白俄羅斯北部，屬於尼曼河的支流，河道全長 213 公里，流域面積 4,416 平方公里，發源自奧什米亞內西南 18 公里。
顫音 (語音學)

在語音學中，顫音（也稱滾音）是一類發音器官的顫動發聲的子音。顫音與閃音（彈音）很不同。彈音透過一定的動作，用可活動的發音器官拍打固定的發音器官發聲。而顫音發音時，活動的發音器官位置相對固定，透過氣流作用使其顫動。一個顫音通常顫動二至三個週期，也有可能達到五個，甚至在雙子音的情況下持續更久。然而，顫音也可以只有一個週期，這時可能聽起來會像彈音。無論如何，這兩類音的發音方法不同，顫音具有一到多個週期，彈音則沒有。

國際音標包含的顫音子音如下:

舌尖顫音
雙唇顫音
小舌顫音
會厭顫音（非正式）

雙唇顫音不太常見。舌尖顫音最常見的形式是齒齦音 ，但齒音和齒齦後發音 和 也有。在 語中的捲舌顫音可寫作 （與捲舌閃音一樣的寫法），為減少誤會也可寫作 。此外也曾指出一種顫音為會厭顫音，會厭顫音通常作為 r 的異音發音，在一些語言中，該顫音是其子音的主要成分。在 IPA 中沒有與此相對的符號，但偶爾使用 表示。有的母音發音時伴隨會厭顫動，稱為軟顎母音 。

西班牙語「perro」中的「rr」就是典型的齒齦顫音，而葡萄牙語的「rr」幾乎總是小舌顫音。臺灣原住民族多數族語裡都有舌尖顫音。其中排灣語除了舌尖顫音也擁有小舌顫音，兩者發音共同對應同一個音位「r」。

捷克語有兩個相對的齒齦顫音。其中一個發音時舌上抬，因此顫動時可以聽到摩擦音，聽起來像同時發出和。曾經用過一個符號表示該音，現已廢棄。現在寫成抬舌 r。涼山彝族語摩擦母音，寫作，這兩個音也可以顫動，。

語，語和屬於 語的皮拉罕語有十分特殊的顫音音素，雙唇顫動摩擦清齒音 。

會厭顫音暫時沒有正式的國際音標符號，但在相關書籍中有時以}}（左右倒轉的，與西里爾字母同形）表示。

另請參閱
米尼亞河 (立陶宛)

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米尼亞河是立陶宛的河流，位於該國西部，是尼曼河的右支流，河道全長 202 公里，流域面積 2,978 平方公里，發源自特爾希艾以南 14 公里，河水主要來自雨水、融雪和地下水。
生抽

生抽又稱淡醬油，是醬油的一種，在香港、廣東普遍使用的醬油。特色是色澤較淡，呈紅褐色，味道較鹹。

用途

生抽顏色淡，鹹味重，在烹調中主要用來提鮮。而老抽顏色重，鹹味淡、甜味重，主要用來調色。

製法

生抽以大豆和麵粉作為主要原料，人工接入種麴，經天然曬製及發酵而成。
運動後過量氧耗

運動後過量氧耗（Excess post-exercise oxygen consumption，簡稱為 EPOC，非正式稱為後燃燒）是身體在劇烈運動後產生的氧氣攝入速率顯著增加。在運動生理學發展歷程中，以往曾用 “氧債”（oxygen debt）一詞來解釋無氧供能的消耗，或是嘗試量化無氧供能，特別是有關乳酸代謝的部份。不過，直接及間接熱量計的實驗都認為乳酸代謝和氧氣攝入速率增加沒有關係。

在運動後，身體會用過量氧耗讓身體恢復到平衡狀態，並使身體適應所進行的鍛鍊。其中會進行的有：激素平衡、補充燃料儲備、細胞修復、神經支配及合成代謝。運動後過量氧耗會補充。會生成新的 ATP，其中也有一些 ATP 的磷酸根會提供給肌酸，直到 ATP 和肌酸恢復到平衡狀態為止。運動後過量氧耗也透過在運動時的體溫升高來加速身體的代謝。

運動後過量氧耗會伴隨著體內燃料消耗率的上昇。為了應對運動所需的能量，身體會分解脂肪儲備，釋放遊離脂肪酸（FFA）到血流之中。在運動後，一方面會將遊離脂肪酸直接氧化，作為能量來源，有些 FFA 消耗後轉換的能量也會再將 FFA 恢復成脂肪儲備

效應的維持時間

EPOC 的效果在剛運動完後最強，並隨著時間逐漸減弱。一項實驗特別設計要確認在運動後 16 小時之後，是否還有 EPOC 的效果，進行了 48 小時的實驗，發現在運動後 38 小時後，仍可以量測到 EPOC 的效果。

深入閱讀
內穆內利斯河

內穆內利斯河是東歐的河流，流經立陶宛北部和拉脫維亞南部，河道全長 191 公里，流域面積 4,048 平方公里，發源自羅基什基斯以南 6 公里，該河有超過 50 條支流。
羅基什基斯

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羅基什基斯（立陶宛語：Rokiškis）是立陶宛的城市，位於該國東北部，由帕涅韋日斯縣負責管轄，距離烏田納 60 公里，面積 22 平方公里，內穆內利斯河的發源地處於該市以南 6 公里，2010 年人口 15,325。第二次世界大戰期間，納粹德國在 1941 年 8 月 15 日至 16 日殺害鎮上 3,208 名猶太人居民。