Manaca

manaca（マナカ）為可重複加值、非接觸式的智慧卡（IC 卡）形式之乘車票證。已於 2011 年 2 月 11 日啟用，並可適用在名古屋鐵道、、名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等公司的路線上。

簡介

manaca 與 Suica、ICOCA 等 IC 乘車卡均皆採用預付方式，並直接可使用電子錢包功能。

此外，並引進日本國內所有 IC 乘車卡中，首度引進以乘車票券，依照該使用金額與使用次數後，附加「里程積點」之外，在特約加盟店中使用「電子錢包」功能，並依所使用的金額後，附加「電子錢包點數」（本項功能僅限名鐵旗下發行之 manaca 才能使用）。本卡分為一般卡與月票卡，並且有分記名式與非記名式之 2 種形式，其中記名式票卡才能夠進行補發手續。

本卡之名稱「manaca」源自日文中「正中央」（真ん中；Mannaka）的諧音，取以名古屋為中心的中京圈在地理上是位於全日本正中央的源由，象徵中京地區的各家公共運輸系統公司攜手相互合作之涵義，並且有「連貫日本正中央，串連你我日常生活的 IC 卡」之意。

名鐵集團（名鐵、名鐵巴士、豐橋鐵道）販賣的 manaca 是由名鐵集團旗下的「株式會社 MIC」發行；名古屋市地下鐵、名古屋臨海高速鐵道、名古屋導軌巴士所販賣的 manaca，則由名古屋市出資的「名古屋交通開發機構株式會社」發行。

使用範圍

引入 manaca 公司與使用範圍如下。若無特別標記則由服務開始的 2011 年（平成 23 年）2 月 11 日起啟用。

以下只限記載交通機關。

 名古屋鐵道

除蒲郡線三河鳥羽站 — 蒲郡站間與廣見線明智站 — 御嵩站間外全線
未引入路段視為特例。

一般路線巴士全線（於 2018 年 7 月 1 日引入。執行的西尾地區路線未引入，預定於 2024 年 2 月頃引入）
高速巴士
以下路線全部班次
愛知學院大學線
桃花臺線
名古屋長島溫泉高速巴士（與三重交通共同執行）
豐田 —Centrair 線
藤丘 —Centrair 線
名古屋市內 —Centrair 線
以下路線只限名鐵巴士執行班次使用（其他公司執行班次不可使用）。
多治見線
名古屋關美濃線
名鐵巴士受託執行以下的社群巴士
（豐明市）
（春日井市）
（一宮市）
（日進市）
（長久手市）
（津島市）
（安城市，只限 0 系統迴圈線、6 系統西部線、7 系統作野線可用）
（知立市，只限 2、3、4 部分可用。2020 年 10 月 1 日起 1、5 部分亦可用。）
（豐田市，名鐵巴士以外除一部分由、負責執行的路線外可用）
（碧南市、西尾市）

 名古屋市交通局

市巴士全線
市營地下鐵全線

愛知高速交通

Linimo 全線（2016 年 3 月 12 日引入）

 名古屋臨海高速鐵道

青波線全線

 名古屋導向巴士

全線

 豐橋鐵道

渥美線、市內線全線

開或開的班次（乘船券視窗只限以電子錢包支付購買船票可用。）

東海市、大府市、知多市的全域及東浦町一部分執行的路線巴士（2022 年 2 月 11 日引入）。
使用紀錄為「名鐵巴士」。
知多乘合（知多巴士）委託以下的社群巴士
（大府市）（2023 年 4 月 1 日引入）
（東海市）（2023 年 4 月 1 日引入）

 北陸鐵道

巴士與（2022 年 10 月 17 日引入）
使用紀錄為「名鐵巴士」。
上述之中，北鐵站前中心與金澤站東口巴士總站北鐵集團導覽所購入金澤市內 1 日自由乘車券，或金澤站西口北鐵巴士候車室與小松機場近 1 號月臺的自動售票機時，可作為電子貨幣使用。

西尾路線巴士（2024 年 2 月 3 日引入）
使用紀錄為「名鐵巴士」。

2.1 預定引入

 （岐阜巴士）

預定 2024 年 3 月 2 日引入。

預定 2025 年春頃引入。

2.2 互相使用

與其他 IC 卡乘車券互相使用，首先與 JR 東海的 TOICA 乘車券機能互相使用及 IC 聯絡定期券的發售於 2012 年（平成 24 年）4 月 21 日開始。

2013 年（平成 25 年）3 月 23 日包括 manaca 在內日本全國 10 種 IC 乘車卡開始互相使用。此時名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士（Yutorito Line）尚未加入「交通系 IC 卡全國互相使用」，除 manaca、TOICA 以外個別互相使用只限 Suica 可用，2016 年 3 月 12 日起青波線、Yutorito Line 也加入全國互相使用服務。同日起愛知高速交通東部丘陵線（Linimo）也引入 manaca（與名古屋市交通局的聯絡 IC 定期也開始發售），同時加入交通系 IC 卡全國互相使用服務。

愛知環狀鐵道則於 2019 年 3 月 2 日起啟用交通系 IC 卡。愛知環狀鐵道亦為 TOICA 範圍。至此，manaca 範圍交通系 IC 卡不能使用的交通公司只餘下東海交通事業城北線。

2016 年 4 月 1 日起，三重交通 IC 卡系統 emica 引入，三重交通路線巴士（除一部分路線外）也可使用 manaca。但是三重交通巴士不能使用 emica 以外的交通系 IC 卡加值（三重交通巴士車內與 emica 的加值機不能加值 manaca 等交通卡），餘額不足時需使用現金支付。受三重交通所託，亦於 2021 年 4 月 1 日起啟用 emica 及 manaca 等的交通系電子貨幣。

引入了獨自的 IC 卡乘車券，與系統不同，當時的使用者缺乏強力需求，故此互相通用被推遲。只有高速名古屋關美濃線的岐阜巴士班次可以使用 ayuca，而名鐵巴士班次則可使用 manaca。然而，2017 年 9 月 9 日至 2021 年 5 月 31 日期間由於岐阜巴士單獨執行而無法使用 manaca。有使用者要求岐阜巴士啟用 manaca，但受費用等所限未有實現。截至 2022 年 12 月 10 日，公佈了廢除 ayuca，預定將於 2024 年春頃以交通系 IC 卡型式引入 manaca 為方針。manaca 等的交通系 IC 卡的使用將以修改機器的方式實施。。

公佈將於 2025 年春頃以交通系 IC 卡型式引入 manaca。
上述未有記載的社群巴士路線，截至 2023 年 2 月仍然未有預定引入 manaca。。

2.3 里程積點制度

manaca 採用瞭如同航空公司所實施之「哩程積點」服務。其點數回饋率則依各交通事業者之規定有所不同。

本制度採按月計算，並所依使用之金額或次數，於次月時將贈送點數附加到該 manaca 中。本里程點數服務可在自動售票機等處，將獲贈點數轉移至 manaca 中後，可當作電車或巴士之車資來利用。

電子錢包功能

3.1 加盟店家與自動販賣機

在名古屋市交通區域性分，於站內販售亭及地下街等處可提供使用電子錢包功能之店家，一開始共有 88 間業已啟用。 店家數量以 900 間為目標。另外，在同時引進本服務之名古屋鐵道公司，也同樣表示在站內販售亭、或是在該鐵路沿線的各商業設施中可對應電子錢包功能，未來則朝著能將旗下子公司名鐵協商所經營的停車場、還有該集團內的計程車等事業群加入使用電子錢包之功能。。

在便利商店部分，已在愛知縣境內之 OK 便利商店共計 325 家店中啟用了 manaca 電子錢包服務。在 2011 年 3 月 7 日起，本服務則擴充套件至共 1,040 家店實施。因該公司已於同年 1 月 26 日起，在岐阜、三重與靜岡之各縣中共計 800 家店中啟用了 TOICA 電子錢包功能，所以一當與 TOICA 可互通使用後，manaca 也可以在上述各縣中的店內進行使用電子錢包功能。此外，在關於愛知縣內中一部分之全家便利商店及 CoCo 便利商店，也預定在之後可用 manaca 來進行消費。

在地下鐵與名古屋鐵道沿線上之自動販賣機及証件照相亭，在 manaca 啟用後之同時，也已有部分機器可用 manaca 進行付費使用（manaca 電子錢包服務開始時，共計自動販賣機 179 臺及証件照相亭 54 臺，可用 manaca 來進行付費）。

3.2 電子錢包點數制度「Tamarun」

「Tamarun」是將由 MIC 公司所發行之記名式 manaca 與 manaca 月票卡，於辦卡後的隔天中午以後，以透過電腦或是手機進行「Tamarun」入會手續後才可使用之電子錢包點數制度 申辦完成之後，必須是要在除了是 manaca 之電子錢包加盟店外，還該店需要為「名鐵 manaca 點數服務」之加盟店，並限以 manaca 來進行購物消費的情況下，才會加贈該消費後之電子錢包點數。該受贈之點數，可當作車資或是電子錢包來使用。