塔拉瓦號航空母艦

塔拉瓦號航空母艦（USS Tarawa CV-40）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的廿二號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十二號艦。她是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻，紀念二次大戰的塔拉瓦戰役。

塔拉瓦號從未參與戰爭。她在第二次世界大戰期間建造，並在 1945 年下水，但在戰後才正式服役。由於美軍當時的航空母艦過剩，塔拉瓦號在 1949 年便首次退役。韓戰爆發後，塔拉瓦號於 1951 年重新服役，但一直留在大西洋及地中海。稍後塔拉瓦號先後改編為攻擊航母及反潛航母，最終在 1960 年再次退役，改為飛機運輸艦，自此未再出海巡航。1967 年塔拉瓦號除籍，於 1968 年出售拆解。

塔拉瓦號未有進行 SCB-27 及 SCB-125 改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。

建造與早年服役

塔拉瓦號於 1944 年 3 月 1 日在諾福克造船廠開始建造，並在 1945 年 5 月 12 日下水。為紀念於塔拉瓦戰役陣亡的海軍陸戰隊，海軍特意在下水儀式上展示陸戰隊登陸塔拉瓦時的軍旗。12 月 8 日，塔拉瓦號正式服役，其時日本已於四個月前向盟軍無條件投降，二次大戰結束，塔拉瓦號無緣參戰。

1946 年 2 月 6 日，塔拉瓦號前往古巴關塔那摩海域試航，於 4 月 16 日返抵諾福克。稍後塔拉瓦號短暫訪問紐約，於 4 月 30 日再次返抵諾福克，並進入船廠作最後檢修。6 月 28 日，塔拉瓦號前往美國西海岸，於 7 月 5 日途經巴拿馬運河，在 15 日抵達新母港聖地牙哥。

8 月 1 日，塔拉瓦號首次前往西太平洋，於 7 日途經珍珠港，然後到關島及塞班島附近執勤。9 月 29 日，塔拉瓦號在橫須賀及佐世保市休整數日，於 10 月 15 日抵達青島，並在中國北部海域巡邏。11 月塔拉瓦號返回馬裡亞納群島巡邏；又於 1947 年 2 月 24 日在瓜加林演習，於 4 月 29 日返抵聖地牙哥。稍後塔拉瓦號留在近岸訓練。

首次環球航行

1948 年 10 月 1 日，塔拉瓦號離開聖地牙哥，開始第一次環球航行，以諾福克為終點。塔拉瓦號先與普林斯頓號一同前往夏威夷，於 13 日抵達珍珠港，然後繼續西進。29 日塔拉瓦號與普林斯頓號等抵達青島。其時國共內戰全面展開，艦隊在中國東海巡邏警備。12 月 6 日塔拉瓦號前往香港，並在 9 日至 14 日於當地休整，然後途經新加坡（12 月 19 日至 23 日）、可倫坡（12 月 29 日至 1949 年 1 月 2 日）、巴林（1 月 7 日至 10 日）、吉達（1 月 16 日至 17 日）、蘇伊士運河（1 月 19 日至 21 日）、雅典（1 月 23 日至 26 日）、伊斯坦堡（1 月 27 日至 2 月 5 日）、克里特島蘇達灣（2 月 6 日至 8 日）及直布羅陀（2 月 12 日至 13 日），於 2 月 21 日返抵諾福克。

環球之旅後，塔拉瓦號前往漢普頓錨地解除安裝彈藥，預備退役。3 月 2 日，塔拉瓦號前往貝永，並在 3 月 8 日進入紐約布魯克林船廠。6 月 30 日，塔拉瓦號退役，並拖行到貝永，於後備艦隊封存。

韓戰時期

1950 年 6 月 25 日，北韓軍隊越過三八線，突襲南韓，韓戰爆發。此時美國海軍現役的航空母艦嚴重不足，故此海軍於 11 月 30 日命塔拉瓦號準備重新服役，但最終未有派塔拉瓦號到西太平洋。1951 年 1 月初，塔拉瓦號由貝永拖行到布魯克林船廠準備，並在 2 月 3 日於當地再次服役。3 月 19 日，塔拉瓦號在諾福克搭載彈藥，然後到加勒比海試航，途經關塔那摩及太子港，於 5 月 22 日返抵諾福克，並在稍後分別到昆錫點、波士頓及梅港等地活動。

11 月 28 日，塔拉瓦號離開昆錫點，前往地中海巡航。12 月 11 日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，並在當地接替雷伊泰號。雷伊泰號在上一年參與韓戰，及後返回大西洋執勤。稍後塔拉瓦號依次到訪西西里奧古斯塔灣（12 月 13 日至 15 日）、康城（12 月 19 日至 1952 年 1 月 2 日）、帕爾馬（1 月 9 日至 14 日）、奧蘭（1 月 21 日至 25 日）、巴勒莫（1 月 31 日至 2 月 7 日）、熱那亞（2 月 9 日至 12 日）、那不勒斯（2 月 14 日至 17 日）、拉斯佩齊亞（2 月 21 日至 25 日）、那不勒斯（3 月 6 日至 9 日）、熱那亞（3 月 15 日至 26 日）、雅典（4 月 1 日至 4 日）、蘇達灣（4 月 6 日至 8 日）、伊斯坦堡（4 月 11 日至 15 日）、及康城（4 月 22 日至 27 日）。

4 月 26 日，塔拉瓦號在康城期間，胡蜂號意外與霍布森號相撞，驅逐艦沉沒，胡蜂號受損，被迫返回美國修理；故此海軍延長塔拉瓦號的巡航時間，以待胡蜂號完成修理。5 月 3 日至 8 日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，然後再返回地中海，先後到訪薩丁尼亞島（5 月 14 日至 18 日）、拉斯佩齊亞（5 月 23 日至 26 日）及康城（5 月 28 日至 30 日）。5 月 24 日，胡蜂號再前往大西洋，塔拉瓦號則在 6 月 2 日返回直布羅陀，於 11 日返抵美國，並進入波士頓船廠進行三個月維修。

10 月 1 日，塔拉瓦號被重編為攻擊航母（舷號改為 CVA-40）。27 日，塔拉瓦號抵達梅港，並在 11 月 2 日開放予公眾參觀。11 月 3 日至 12 月 18 日，塔拉瓦號再次到加勒比海，然後返回昆錫點，並在 23 日為 92 名孤兒開聖誕派對。

1953 年 1 月 7 日，塔拉瓦號再次到地中海巡航，並在 1 月 20 日於奧蘭接替雷伊泰號。稍後塔拉瓦號在 2 月 3 日至 7 日訪問巴勒莫，於 11 日與義大利海軍交流，接待戰艦安德烈亞・多里亞號（Andrea Doria）的 200 名官兵；該艦在一戰時期建成，於二戰期間向盟軍投降，戰後被用作訓練艦。2 月 21 日，塔拉瓦號到訪蔚藍海岸的儒昂灣；該處為拿破崙逃離厄爾巴島後登陸之處，並在稍後建立百日王朝。塔拉瓦號稍後前往那不勒斯，於 3 月 10 日抵達。24 日，塔拉瓦號參與北約六個成員國舉辦的會師行動（Operation Rendezvous）演習，再先後到訪雅典（3 月 26 日至 4 月 2 日）、伊斯坦堡（4 月 3 日至 10 日）、巴塞隆那（4 月 18 日至 23 日）、胡安灣（4 月 24 日至 27 日）、阿爾及爾（5 月 4 日至 9 日）、阿雅克肖（5 月 12 日至 18 日）、馬賽（5 月 28 日至 6 月 2 日）、瓦萊塔（6 月 8 日至 12 日）、塔蘭託（6 月 13 日）及奧古斯塔灣（6 月 14 日至 16 日）。6 月 24 日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，並在次日為羅斯福號接替，於 7 月 3 日返抵諾福克，並在稍後到紐約布魯克林船廠維修。7 月 27 日，朝鮮停戰協定簽訂。

第二次環球航行

11 月 12 日，塔拉瓦號離開諾福克，作第二次環球航行。塔拉瓦號先後到訪直布羅陀（11 月 23 日至 25 日）、阿爾及爾（11 月 26 日至 30 日）、那不勒斯（12 月 3 日至 4 日）、拉斯佩齊亞（12 月 5 日至 10 日）、戛納（12 月 18 日至 28 日）、熱那亞（12 月 28 日至 1954 年 1 月 4 日）、瓦倫西亞（1 月 9 日至 13 日）、塞得港（1 月 19 日）、可倫坡（1 月 29 日至 31 日）及新加坡（2 月 4 日至 7 日），在 2 月 15 日抵達橫須賀，並與第七艦隊一同執勤。

3 月 31 日至 4 月 4 日，塔拉瓦號改到佐世保，然後前往南太平洋，先於 4 月 30 日至 5 月 4 日到訪雪梨，再於 5 月 5 日至 9 日墨爾本，代表美國參與珊瑚海海戰 12 週年紀念活動。13 日至 17 日，塔拉瓦號到訪威靈頓，然後向北航行，先後於蘇比克灣（5 月 28 日至 29 日）、馬尼拉（6 月至 7 月初）及香港（7 月 13 日至 18 日），然後於菲律賓停留至 8 月 1 日，才啟程返國。8 月 12 日至 14 日，塔拉瓦號抵達珍珠港，於 8 月 19 日返抵三藩市。30 日塔拉瓦號經巴拿馬運河，在 9 月 4 日到梅港解除安裝航空團，於 6 日返抵昆錫點，結束環球航行。

反潛航母

12 月，塔拉瓦號進入波士頓船廠，開始改建為反潛航母，而舷號則到 1955 年 1 月 10 日，才正式改為 CVS-40。4 月 30 日，塔拉瓦號完成改建，到外海試航，於 6 月 7 日返抵昆錫點。稍後塔拉瓦號到加勒比海作反潛訓練，在 7 月 17 日到訪太子港，於 26 日號返抵昆錫點，並在該處在飛行訓練。

1956 年 1 月 5 日，塔拉瓦號在加勒比海進行密集的反潛演習，在 14 日至 16 日到訪維京群島，又於 27 日訪問牙買加金斯敦。稍後塔拉瓦號先後到訪關塔那摩（2 月 2 日）及太子港（2 月 4 日至 6 日），於 10 日返抵諾福克，並在稍後在昆錫點等地訓練。

6 月 13 日，塔拉瓦號搭載美國海軍學院的學員，然後前往新斯科舍哈利法克斯訓練，於 7 月 6 日解除安裝學員，在 7 月 7 日返抵諾福克。11 月 1 日，塔拉瓦號在諾福克近海作反潛演習，並在 12 月 4 日至 15 日訓練海軍陸戰隊飛機於航母降落，然後到波士頓渡聖誕。

1957 年 1 月 12 日至 5 月，塔拉瓦號進入波士頓船廠維修，6 月至 7 月則在加勒比海試航及訓練，於 8 月 6 日返抵昆錫點。9 月 3 日，塔拉瓦號前往歐洲，於 14 日塔拉瓦號抵達英國普利茅斯。稍後塔拉瓦號在愛爾蘭海域參與北約大規模海軍演習反擊行動（Operation Strikeback）。美軍共派出 6 艘航空母艦，除塔拉瓦號外，分別有艾塞克斯號、無畏號、胡蜂號、福萊斯特號及薩拉託加號；戰艦則有艾奧瓦號及威斯康辛號；英國則派出皇家方舟號、鷹號及壁壘號（HMS Bulwark R08）。演習模擬防守 GIUK 缺口。9 月 30 日至 10 月 11 日，塔拉瓦號在鹿特丹休整，但離開時塔拉瓦號與一艘輪船相撞，兩艦輕微損毀。塔拉瓦號在稍後於英倫海峽繼續演習，在 22 日返抵昆錫點。11 月 12 日，塔拉瓦號在百慕達作反潛巡航，然後到貝永稍作修理，最後返回昆錫點渡聖誕。

1958 年 1 月 6 日，塔拉瓦號前往加勒比海演習，並先後訪問聖多明哥及西班牙港，在 2 月 7 日返抵昆錫點，於稍後到紐約訪問一日。3 月 11 日，塔拉瓦號搭載 2,000 名陸戰隊，並充當兩棲突擊艦，派軍登陸北卡羅萊納州博格演習。4 月塔拉瓦號恢復反潛巡航，又於 5 月 9 日在海上作反潛演習。期間美國副總統尼克遜在訪問委內瑞拉時，車隊遭反美示威者襲擊。北卡羅萊納州的陸戰隊即時乘直升機到塔拉瓦號，並預備到委內瑞拉預警，但事件未有引發外交問題，行動最終取消。6 月 16 日，塔拉瓦號搭載 200 名海軍學院學員及 600 名西點軍校的少年陸軍，到海上訓練，然後返回昆錫點。

8 月 7 日，塔拉瓦號離開美國，參與在南大西洋的秘密核試及導彈試射：亦即百眼巨人行動（Operation Argus）。美國為此編組了第 88 特遣艦隊，由塔拉瓦號擔任旗艦。核試後塔拉瓦號經裡約熱內盧，於 9 月 30 日返抵昆錫點。11 月 15 日，塔拉瓦號恢復反潛巡航，於 12 月 15 日返抵昆錫點。

1959 年 1 月至 5 月，塔拉瓦號分別進行三次反潛巡航，又於 7 月 13 日至 18 日到大西洋與艦隊進行演習。11 月 30 日，塔拉瓦號最後一次離港，測試新式反潛裝置，於 12 月 14 日返抵昆錫點。海軍於同日宣佈塔拉瓦號即將退役。

結局與榮譽

1960 年 5 月 13 日，塔拉瓦號在費城船廠退役，並加入後備艦隊。1961 年 5 月 1 日，塔拉瓦號被重編為飛機運輸艦，舷號改為 AVT-12，繼續封存。1967 年 6 月 1 日，塔拉瓦號除籍，並在 1968 年 10 月 3 日出售，在稍後拖到巴爾的摩拆解。

服役期間，塔拉瓦號共獲得以下榮譽：