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通賢鎮 (上杭縣)

通賢鎮是中國福建省龍巖市上杭縣下轄的一個鎮。

經濟

2010 年，通賢鎮實現社會總產值 4.6 億元，比 2005 年同期增長（以下簡稱比增）64%。其中工業總產值 2629 萬元，比增 52%；農業總產值 9353 萬元，比增 46%；農民人均純收入 5669 元，比增 51%; 財政收入 459 萬元（含上級補助收入 426 萬元）是 2005 年的 2.96 倍。全鄉工作實現 “四個突破”，即集鎮和新村規劃建設有新突破，產業發展有新突破，鄉風文明建設有新突破，計劃生育工作有新突破。32013 年通賢鎮社會總產值 7.02 億元，比上年增長 15%。農民人均純收入達 9448 元，增長 19.07%。4

歷史沿革

通賢鎮，福建省龍巖市上杭縣下轄的一個鎮。原名通賢鄉。根據福建省閩政文【2014】46 號檔案撤鄉建鎮成立。2014 年 5 月 30 日，通賢鎮正式掛牌成立。

行政區劃

通賢鎮共轄 14 個行政村，分別是：

上村村、通賢村、培才村、周源村、曹丘村、東里村、大東村、嶺頭村、文坑村、秀坑村、寨頭村、障雲村、漢溪村。
茶地鎮

茶地鄉是中國福建省龍巖市上杭縣下轄的一個鄉。

位置

茶地鄉地處上杭縣東南部，東與溪口鄉接壤，南與太拔鄉、藍溪鎮相接，西與廬豐鄉毗鄰，北靠白砂鎮。全鄉總面積 85 平方公里，其中山林面積 9.65 萬畝，耕地面積 1.13 萬畝，人均山林和耕地面積分別位居全縣第二、三名。全鄉 13 個行政村 9037 人。

行政區劃

茶地鄉共轄 13 個行政村，分別是：千龍村、久泰村、大燮村、高屋村、官山村、茶地村、調和村、下科村、樟樹村、翁基村、竹馬村、上連科村、下連科村。

交通

茶地鄉交通便利，距縣城 38 公里，距龍巖 63 公里，距 319 國道 29 公里，距杭永線 12 公里，全鄉 11 個村通水泥路。通訊便捷，全鄉村村通程控電話，裝機已達 1600 餘部。

民生

人飲工程順利推進，13 個行政村均實現自來水通水。精神文明建設健康發展，湧現了全國五好文明家庭戶 —— 溫桂金，民間精神文明促進會等全國、全市典型。

經濟

鄉鎮企業發展勢頭良好，全鄉現有鄉鎮和個體私營企業 300 多家。其中鄉辦水電站一座，裝機 1260 千瓦，年發電量 600 萬度，年產值 80 多萬元；私營電站 4 座，裝機 1340 千瓦。
泮境鄉

泮境鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

泮境鄉下轄以下地區：。
下都鎮

下都鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

下都鄉下轄以下地區：。
太拔鎮

太拔鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

太拔鄉下轄以下地區：。

中國傳統村落

2012 年，院田村被評為首批 “中國傳統村落”。
溪口鎮 (上杭縣)

溪口鄉是中國福建省龍巖市上杭縣下轄的一個鄉。

行政區劃

溪口鄉共轄 11 個行政村，分別是：

雲山村、石銘村、錦坊村、當豐村、陳屋村、大洋壩村、三溪村、雙華村、大豐村、大厚村、大連村。
俄國二月革命

----

黑色百人團:

俄羅斯人民同盟

combatant2 = :

十月黨
進步黨

----

社會主義者:

孟什維克
布林什維克

commander1 =

commander2 =

strength1 = 彼得格勒警察: 3,500

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strength3 =

casualties1 =

casualties2 =

casualties3 = 1,443 人在彼得格勒被殺

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俄國二月革命（俄語：Февральская революция）是在 1917 年 3 月 8 日（儒略曆 2 月 23 日）於俄羅斯帝國發生的民主革命，是俄國革命的序幕。為區別於第一次俄國革命，也稱第二次俄國革命。革命結果是俄羅斯皇帝尼古拉二世被迫遜位，俄羅斯帝國滅亡。革命中皇帝失去權力，而且有大約一千五百至二千人在混亂中被殺或受重傷。繼而統治俄國的新政府是自由主義者與資本主義者的政治聯盟俄國臨時政府，用以謀求政治改革及創造一個以民主選出的行政部門與立憲會議。

歷程

1917 年 2 月，在第一次世界大戰初期改名為「彼得格勒」的聖彼得堡，產業工人因食物短缺和工廠環境惡化而發動罷工，俄國二月革命爆發。隨著動亂蔓延至俄羅斯其他地區，擔心將會被暴力推翻的皇帝尼古拉二世退位。國家杜馬接管國家控制並建立俄國臨時政府，而俄羅斯帝國則轉變為新成立的俄羅斯共和國。列寧在瑞士中心聽聞這件事情後，他與其他持不同政見者共同慶祝。他決定返回俄羅斯以掌管布林什維克，並開始撰寫自己對於布林什維克的計畫概要；但由於軍事衝突持續進行，大部分進入國家的通道遭到封鎖。他與其他持不同政見者開始安排通行計畫，並和與俄羅斯正在交戰的德國展開談判。德國政府認識到這些持不同政見者將對俄羅斯敵軍造成問題，同意默許 32 名俄羅斯公民搭乘鐵路運輸列車，透過德國領土而前往俄羅斯，當中包括列寧及其妻子。

這群成員從蘇黎世搭乘鐵路列車前往薩斯尼茨，之後改搭乘渡輪穿越德國邊境，而抵達瑞典特雷勒堡；在瑞典社會民主工人黨成員奧託・格日姆倫、圖雷・尼曼等人幫助下，列寧先後順利經過哈帕蘭達、託爾尼奧和赫爾辛基等斯堪地那維亞地區，最後搭乘鐵路列車抵達彼得格勒。1917 年 4 月 16 日，乘坐鐵路列車的列寧到達彼得格勒芬蘭車站，針對布林什維克支持者發表演講，當中譴責臨時政府，並再次呼籲遍佈歐洲大陸的無產階級革命。

在接下來數日，他在布林什維克會議上演講，嚴厲批評計畫與孟什維克，並公開發表自己撰寫的著名報告《四月提綱》。他公開譴責支援臨時政府的孟什維克、及在具影響力的彼得格勒蘇維埃佔首要地位的社會革命黨，批評兩者背叛社會主義。他考慮到政府仍採取帝國主義的皇帝政治制度，提倡立即與德國和奧匈帝國恢復和平狀態、交由蘇維埃統治、工業和銀行國有化、及國家收歸土地，藉此建立無產階級政府和推動社會主義社會發展。相對地，孟什維克認為俄羅斯無法朝向社會主義轉變方向發展，並指責列寧試圖讓新興的共和國陷入內戰。

革命爆發的原因

革命爆發的原因其中包括第一次世界大戰對俄國經濟的破壞，以及人民對沙俄政府專制統治的不滿。

當時尼古拉二世自任最高統帥，率領俄軍在東線征戰；他就把政府交由其妻亞歷山德拉皇后與其他官員管理。而皇后寵信癲僧拉斯普京，於行政用人方面完全聽從其指揮，致令政府充滿貪汙，且因不斷更換各部會大臣致內政混亂。帝國內部從貴族到平民皆對皇后不滿並質疑其為德國間諜，加之俄國參戰後之經濟和物資配給上的問題，國家內部局勢漸趨緊張。

在第一次世界大戰中，由於俄國加入了協約國一方。並且，應協約國的多次要求，為了配合西線戰事，俄軍多次主動發起攻擊，迎擊德國、奧匈帝國以及南方的奧斯曼帝國。俄軍最初略有小勝，但面對著多線作戰的窘迫局面，遭受嚴重挫敗，例如在東普魯士大敗於德軍。工廠產量下跌、鐵路系統欠缺效率以及後勤保障極其不力是俄國數次失利的原因。同時，俄軍戰術戰法陳舊落後，軍隊領導人將私人恩怨帶入戰場，導致開戰後俄軍即遭慘敗。後來應時任英國海軍大臣的丘吉爾要求，為了配合英軍的登陸作戰和緩解西線壓力，俄軍發動了夏季攻勢，遭到重大損失，人員俘虜達 100 多萬，國內統治岌岌可危。

到了戰爭後期，俄軍有超過一百七十萬士兵陣亡，五百九十萬人受傷。逃兵者眾多，將領與軍官能力平庸，以致整體士氣低落。某些部隊出戰時，竟然沒有充足的彈藥與其武器相配。俄國後方則有嚴重饑荒，物資短缺。基於德軍的猛攻與邊境封鎖，俄國經濟最終被拖垮。擁有一些自由派成員的杜馬（指具諮議及立法功能的俄國議會）向尼古拉二世建議組成類似 1905 年俄國革命後建立、不久後被他取消的君主立憲政府，但被他拒絕。

彼得格勒暴動

1917 年 2 月寒冬、食物短缺、民不聊生，加上經濟崩潰，大眾起義的誘因業已齊備。聖彼得堡 25 萬駐軍，主體是後備役部隊。當時後備役管理混亂，一個連高達 1350 多人，卻只有一個低階軍官管理。後來又調進來好幾支哥薩克部隊。而忠於皇帝的近衛軍在前線。尼古拉二世下令從前線調回來 25 個團的近衛騎兵軍到聖彼得堡，把聖彼得堡的亂軍拉出去到附近其他城市進行進一步整編。彼得堡市長和駐軍司令一聽騎兵要來，還得準備場地養馬餵馬，嫌花錢費事；加上附近城市聽說要把亂軍拉來自己這裡，肯定是花錢還要擾民，所以就各種不配合，政府公文互相寫了好幾個月推卸責任，調近衛軍入首都一事始終無法啟動。

3 月 3 日，聖彼得堡的大型工廠普提洛夫工廠工人宣佈罷工。罷工工人被解僱，引致其他工廠的罷工。由於有些示威者要求增加麵包供應，部分該廠的工人找到繼續罷工的理由。雖然示威者偶爾與政府軍隊有衝突，但首天沒有人死傷。在往後幾天，罷工工人雲集在聖彼得堡，局勢漸趨緊張。3 月 8 日，示威者為慶祝國際婦女節而舉辦一連串聚會與集會，並漸漸把活動政治化。參與者首次使用在俄國較為令人敏感的口號，例如 “反對戰爭！” 與 “結束專政！” 等。二月革命終於爆發。這次，警民衝突，引致雙方互有死傷。示威者準備好武器，搶掠警方的總部。

3 月 10 日，尼古拉二世政府派出一大隊士兵掃蕩該城。士兵最初擁護政府，殺害了不少示威者。由於俄羅斯工廠主的大部，工人階層的相當部分都是舊禮儀派教徒出身，所以同樣信奉舊教的哥薩克軍隊除了 1905 年那次之外，幾乎沒有參與過鎮壓工人遊行的事情，當時有幾個哥薩克大首領特意請求尼古拉二世不要把哥薩克部隊投入鎮壓工人遊行。但後來哥薩克軍隊開始襲擊警察導致秩序大亂，加上有九萬後備役駐軍譁變攻擊監獄和政府機構。這個時候，皇帝深感不安，於是解散了杜馬，並下令選出一個臨時委員會。

皇帝退位

尼古拉二世得悉彼得格勒的示威，並決定乘火車到彼得格勒維持大局，以期改善情況。然而，他返國的真正原因不只於此，主要是因為他的子女們染上麻疹，包括他的唯一兒子阿列克謝皇太子，故此皇帝返回該城市附近的普希金市沙皇村陪伴太子與公主們。不過，當他到達目的地之時，迎接他的將領都異口同聲勸他退位。

3 月 15 日 （儒略曆 3 月 2 日） ，尼古拉二世宣佈與他的兒子退位，並提名其弟米哈伊爾大公繼承帝位。但是，由於彼得格勒內的所有軍隊站在示威者的一方，大公在 3 月 17 日拒絕登基，俄羅斯帝國就此滅亡。從 1917 年 2 月 28 日的二月革命推翻皇帝後，俄羅斯的政體成為二元制。

拓展連線

1917 年俄國革命
十月革命
俄國白軍
俄羅斯臨時政府
布林什維克
孟什維克
蘇聯紅軍
蛟洋鎮

蛟洋鎮是中國福建省龍巖市上杭縣下轄的一個鎮。

歷史沿革

2012 年 1 月，蛟洋鄉更名為蛟洋鎮。

行政區劃

蛟洋鎮共轄 25 個行政村，分別是：

蛟洋村、塘廈村、丘坊村、華家村、再興村、中村村、坪上村、再嘉村、鄒坑村、文都村、蘇坑村、豐年村、貴竹村、秋竹村、小和村、梅壩村、坪埔村、下道湖村、崇頭村、東乾村、陳坊村、文地村、楊梅坑村、達理村、桃源村。
步雲鄉 (上杭縣)

步雲鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 9 月 9 日，撤銷上杭縣步雲鄉，原步雲鄉所屬行政區域劃歸古田鎮管轄。

行政區劃

步雲鄉下轄以下地區：。
珊瑚鄉 (上杭縣)

珊瑚鄉是中國福建省龍巖市上杭縣下轄的一個鄉。

行政區劃

珊瑚鄉共轄 5 個行政村，分別是：

華竹村、上珊瑚村、下珊瑚村、下坑村、彩坑村。
官莊畲族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
廬豐畲族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
鳳城街道 (龍巖市)

，原為鳳城鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。位於龍巖市永定區境中部，系區政府駐地。有革命烈士紀念碑、孔廟、南門古井、北門古井、鳳山公園等名勝。

行政區劃

下轄以下地區：。
坎市鎮

坎市鎮是中國福建省龍巖市永定區下轄的一個鎮，位於永定區北部，面積為 67 平方公里，常住人口約 2.65 萬人。

行政區劃

坎市鎮共轄 1 個社群、6 個行政村，分別是：。

地理

坎市鎮位於永定區北部博平嶺山脈西麓，東連培豐鎮，南接撫市鎮，西與堂堡鄉接壤，北與高陂鎮相連。

交通

政永高速公路、高速坎市休息服務區、高速出入口、203 省道
漳龍鐵路（漳龍坎鐵路、梅坎鐵路）坎市站

教育

永定縣坎市中學
永定縣礦興中學
永定縣白土中學
坎市彩金實驗小學

醫療

永定縣坎市醫院

名人

盧嘉錫
盧衍豪
盧佩章
盧仁燦
王平水
下洋鎮 (龍巖市)

下洋鎮是中國福建省龍巖市永定縣下轄的一個鎮，位於永定縣東南部，面積為 178.9 平方公里，常住人口約 3.6 萬人。

行政區劃

下洋鎮共轄 20 個行政村，分別是：。

地理

下洋鎮位於永定縣東南部、金豐溪下游，東與大溪鄉毗鄰，東南與湖山鄉、平和縣蘆溪鄉相連，西南與廣東省大埔縣茶陽鎮、西河鎮相靠，北與岐嶺鄉接壤。

交通

雙永高速公路、203 省道

教育

永定縣下洋鎮僑育中學
永定縣下洋鎮僑欽中學
永定縣天德中學
永定縣下洋鎮中心小學

醫療

永定縣下洋華僑醫院

僑鄉

下洋鎮是福建著名僑鄉。有海外僑胞和港、澳、臺同胞 7.6 萬多人，僑眷、僑屬 5600 多戶，歸僑 1050 人，每年的僑匯佔永定縣全縣的 60％以上。

文物保護單位

虎豹別墅
胡氏宗祠
撫市鎮

撫市鎮是中國福建省龍巖市永定縣下轄的一個鎮，位於永定縣東北部，面積為 133 平方公里，常住人口約 2.9 萬人。

行政區劃

撫市鎮共轄 17 個行政村，分別是：

社前村、五聯村、中在村、新民村、撫溪村、橋河村、協興村、裡興村、龍川村、華豐村、鵲坪村、五湖村、東安村、中湖村、基安村、溪聯村、貝溪村。

地理

撫市鎮位於永定縣東北部，博平嶺山脈東南端。東接龍潭鎮，南連古竹鄉、陳東鄉，西與湖雷鎮毗鄰，北與坎市鎮、培豐鎮相連。

交通

203 省道、606 省道

教育

永定縣撫市中學

旅遊景點

東華山，主峰高 1034 米，為永定縣 “第一名山”。

名人

國家菸草專賣局局長姜成康
福建省省委常委、省政法委書記蘇增添
高陂鎮 (龍巖市)

高鎮，是中國福建省龍巖市永定縣下轄的一個鎮，位於永定縣北部，面積為 116 平方公里，常住人口約 4.2 萬人。

行政區劃

高陂鎮共轄 2 個社群、11 個行政村，分別是：

先富街社群、富園社群、富嶺村、平在村、增坑村、曲峰村、睦鄰村、上洋村、西陂村、黃田村、許佳村、北山村、和興村、蓮花工業園區、永定縣先鋒煙場。

地理

高陂鎮位於永定縣北部，東、北與新羅區相接，西與虎崗鄉為鄰，南靠坎市鎮、堂堡鄉。

交通

、203 省道
漳龍坎鐵路

經濟

高陂鎮經濟實力較強，2009 年實現社會總產值 32.5 億元，比增 38%，居永定縣首位。

永定縣工業發展的主要平臺 - 福建省永定工業園區座落於高陂鎮的蓮花山，入園專案 43 個。同時，高陂是龍巖經濟技術開發區與永定合作建設的高新園區所在地，是龍巖市及永定縣工業發展的主要承接平臺。

教育

永定縣高陂中學
永定縣高陂二中
支那派遣軍

支那派遣軍（支那派遣軍，通稱號：榮）又稱中國派遣軍，為日本陸軍中的總軍之一。指 1939 年日軍大本營釋出大陸令 362 號，組建的專司出兵中國的軍隊，按照戰區又劃分為北支那方面軍、南支那方面軍、中支那方面軍等。1945 年 8 月 15 日日本天皇裕仁宣佈日本投降後解散。

概要

通稱號：榮集團
編成時期：1939 年 9 月 12 日
最終位置：中國南京市

1.1 總司令官

西尾壽造：1939 年 9 月 12 日～
畑俊六：1941 年 3 月 1 日～
岡村寧次：1944 年 11 月 23 日～

1.2 總參謀長

板垣徵四郎：1939 年 9 月 4 日～
後宮淳：1941 年 7 月 7 日～
河邊正三：1942 年 8 月 17 日～
：1943 年 3 月 18 日～
小林淺三郎：1945 年 2 月 1 日～

1.3 總參謀副長

鈴木宗作：1939 年 9 月 4 日～1939 年 12 月 1 日
本多政材：1939 年 12 月 1 日～1940 年 10 月 28 日
土橋勇逸：1940 年 10 月 28 日～1941 年 9 月 15 日
：1941 年 4 月 10 日～1942 年 12 月 1 日
：1942 年 12 月 1 日～1944 年 12 月 14 日
：1942 年 12 月 1 日～ 1944 年 5 月 30 日
：1942 年 8 月 17 日～1944 年 3 月 22 日
：1944 年 3 月 22 日～投降
今井武夫：1944 年 8 月 30 日～投降
佐藤賢了：1944 年 12 月 14 日～1945 年 4 月 7 日
：1945 年 4 月 7 日～投降

1.4 上海陸軍部長

永津佐比重：1942 年 8 月 17 日～1944 年 3 月 22 日
川本芳太郎：1944 年 3 月 22 日～投降

※總參謀副長兼任

1.5 高階參謀（第 1 課長）

：1939 年 9 月 12 日～
真田穰一郎：1940 年 1 月 10 日～
：1941 年 2 月 5 日～
：1942 年 12 月 1 日～
井本熊男：1944 年 8 月 14 日～
榊原主計：1944 年 10 月 6 日～
：1945 年 3 月 9 日～

部隊編成

至 1945 年夏，支那派遣軍統轄有：在華北的北支那方面軍、在湘鄂贛等地的第六方面軍，在江浙等地的第十三軍、第六軍，在兩廣及香港地區的第二十三軍和日本海軍中國方面艦隊。

投降時下轄部隊

北支那方面軍
第 1 軍
第 114 師團
獨立混成第 3 旅團
獨立歩兵第 10 旅團
獨立歩兵第 14 旅團
第 12 軍
第 110 師團
第 115 師團
戰車第 3 師團
騎兵第 4 旅團
駐蒙軍
第 118 師團
獨立混成第 2 旅團
第 43 軍
第 47 師團
獨立混成第 5 旅團
獨立歩兵第 1 旅團
獨立混成第 1 旅團
獨立混成第 8 旅團
獨立混成第 9 旅團
獨立歩兵第 2 旅團
第 6 方面軍
第 11 軍
第 58 師團
獨立混成第 22 旅團
獨立混成第 88 旅團
第 20 軍
第 64 師團
第 68 師團
第 116 師團
獨立混成第 81 旅團
獨立混成第 82 旅團
獨立混成第 86 旅團
獨立混成第 87 旅團
第 132 師團
獨立混成第 17 旅團
獨立混成第 83 旅團
獨立混成第 84 旅團
獨立混成第 85 旅團
獨立歩兵第 5 旅團
獨立歩兵第 7 旅團
獨立歩兵第 12 旅團
第 13 軍
第 60 師團
第 61 師團
第 65 師團
第 69 師團
第 161 師團
獨立混成第 90 旅團
獨立混成第 92 旅團
獨立歩兵第 6 旅團
第 6 軍
第 70 師團
第 133 師團
獨立混成第 62 旅團
獨立混成第 89 旅團
獨立混成第 91 旅團
第 23 軍
第 104 師團
第 129 師團
第 130 師團
獨立混成第 23 旅團
獨立歩兵第 8 旅團
獨立歩兵第 13 旅團
第 3 師團
第 13 師團
第 27 師團
第 34 師團
第 40 師團
第 131 師團
第 13 飛行師團
湖雷鎮

湖雷鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

湖雷鎮下轄以下地區：。
湖坑鎮

湖坑鎮是中國福建省龍巖市永定區下轄的一個鎮。

行政區劃

湖坑鎮共轄 16 個行政村，分別是：。

中國傳統村落

2012 年，洪坑村被評為首批 “中國傳統村落”。
培豐鎮

培豐鎮是中國福建省龍巖市永定縣下轄的一個鎮，位於永定縣東北部，面積為 107 平方公里，常住人口約 3.86 萬人。1993 年從坎市鎮分出設鄉，1994 年撤鄉建鎮。

行政區劃

培豐鎮共轄 11 個行政村，分別是：

文溪村、文東村、孔夫村、大排村、洪源村、長流村、東中村、振東村、豐田村、嶺東村、上和村。

地理

培豐鎮位於永定縣東北部、永定河上游，東鄰新羅區適中鎮，西靠坎市鎮，南與撫市鎮、龍潭鎮接壤，北與新羅區紅坊鎮、東肖街道相連。。

經濟

培豐鎮是永定縣較富有的鄉鎮之一，2008 年，實現社會總產值 9.7 億元，其中企業產值 8.3 億元，農業總產值 1.4 億元，財政收入 4820 萬元，人均純收入 5420 元。

教育

永定縣培豐中學
永定縣培才中學
峰市鎮

峰市鎮，舊稱塅頭、雙峰，是下轄的一個鄉鎮級行政單位，位於福建省西南部，西南與廣東省大埔縣交界。峰市自古以來是閩西地區與廣東商業貿易的重要門戶，素有 “閩西入粵孔道” 之稱，發源於寧化縣的汀江亦在此流入廣東。峰市鎮人民政府駐錦西社群。

歷史

峰市是依靠汀江水運而發展起來的港埠城鎮，該地最早歸屬上杭縣來蘇裡（治所在今中都鎮）管轄，爾後因峰市的地理位置較為重要而單獨分出成立了溪南里。明朝初期，該地名為塅頭，成化十四年（1478 年）起屬永定縣管轄，至明朝中期時，該地人口逐漸增多，與潮汕地區的貿易日漸繁榮，當局遂在塅頭設立興化司以管理當地社會，並將塅頭地區改屬上杭縣管轄，此後，明廷分別於嘉靖三十七年（1558 年）、萬曆四年（1576 年）先後在塅頭設立了撫民館和河頭城兩座機構以管理社會治安，亦被當地人俗稱作 “武衙” 和 “文衙”，後世亦有 “未有峰市，先有兩城” 的說法。河頭城建成後，興化司遷至永定縣境內的豐稔市（在今上杭縣境內）。

至清朝初年，作為福建汀州府與廣東的門戶，峰市地區成為上杭縣河稅的主要徵收來源，雍正十二年（1734 年），上杭縣縣丞移駐峰市。中華民國初年，上杭縣改設縣佐駐於此，後改設雙峰鄉。1930 年代，中國共產黨在第一次國共內戰中控制該地區，峰市成為在國民政府封鎖下中華蘇維埃共和國與外界貿易的重要通道之一。民國 25 年（1936 年）11 月，福建省政府以峰市為位置緊要的 “閩西入粵孔道” 而將峰市升格為峰市特種區，為三等特種區，擁有獨立於縣的行政級別，屬福建省第六行政督察區管轄（區公所駐龍巖縣）。民國 27 年（1938 年）7 月，峰市旅粵商會認為峰市特種區 “地狹人稀，商困民貧”，請求中華民國內政部同意將其恢復上杭縣管轄，但未獲得批准。同年 10 月，福建省政府將峰市特種區升格為二等區。民國 29 年（1940 年）3 月底，福建省政府裁撤峰市特種區，將峰市特種區改為永定縣（今龍巖市永定區）第五區，與此同時，上杭縣洪山鄉（今洪山鎮）、龍巖縣竹子爐的境域亦劃歸永定縣管轄。

中華人民共和國成立後，峰市改設為永定縣第九區，後洪山區轄境併入，改設峰市鄉，1958 年改設峰市公社，1984 年恢復為峰市鄉，並析出洪山鄉。1998 年 9 月，永定縣人民政府將峰市鄉改置為峰市鎮並延續至今。2015 年，永定縣改製為龍巖市永定區，峰市鎮屬之。

地理

作為重要的商埠所在，汀江在峰市鎮境內流入廣東省。此外，龍巖市境內的海拔最低處位於峰市鎮蘆下壩的永定河口，海拔 69 米。

行政區劃

峰市鎮境內共有 11 個村級行政區劃，包括 2 個社群（居民委員會）和 9 個行政村（村民委員會）：。
城郊鎮 (龍巖市)

城郊鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

城郊鄉下轄以下地區：。
仙師鎮

仙師鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

仙師鄉下轄以下地區：。
洪山鎮 (龍巖市)

洪山鎮，原為洪山鄉，是中國福建省龍巖市永定縣下轄的一個鄉。2021 年 5 月 24 日，撤鄉設鎮。

行政區劃

洪山鎮共轄 9 個行政村，分別是：

尚賢村、尚逕村、下逕村、上山村、田梓村、樟羅村、中村村、撫碩村、西聯村。
湖山鄉 (龍巖市)

湖山鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

湖山鄉下轄以下地區：。
岐嶺鎮 (龍巖市)

岐嶺鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

岐嶺鄉下轄以下地區：。
大溪鄉 (龍巖市)

大溪鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

地理

大溪鄉位於永定區東南部，東鄰湖坑鎮，西連下洋鎮，南靠平和縣蘆溪鄉，北接岐嶺鎮。鄉政府駐地大溪村，距縣府鳳城街道 31 公里。

地處韓江支流金豐溪中游，境內水力資源豐富，水力蘊藏量達 3360 千瓦。

地處博平嶺支脈，有仙洞山、馬臍崬、東福山等山。其中仙洞山內有福建省級森林公園。

歷史沿革

宋代屬汀州上杭縣金豐鄉苦竹堡大溪甲。
明、清時期，屬新置的永定縣金豐裡。
民國時期，稱泰溪聯保，先後屬永定縣中金區、第四區，後又改稱泰月鄉、豐泰鄉、中金鄉。
1949 年以後，屬永定縣南溪區、上金區、第三區。
1958 年以後歷設管理區、人民公社。
1970 年併入湖坑公社、湖坑鄉。
1987 年大溪鄉從湖坑鄉分出。

2.1 現行行政區劃

大溪鄉現下轄以下地區：。

著名景點

大溪鄉有東福山、馬臍崬等自然景觀，文化景點中，永定客家土樓更是被譽為福建省「八大旅遊品牌」之一，其中大溪鄉有坑頭古村落、鎮江樓及五福樓等景點。2019 年 6 月 6 日，坎頭古村被住建部列入第五批中國傳統村落名錄。
古竹鄉

古竹鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

古竹鄉下轄以下地區：。
虎崗鎮

虎崗鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

虎崗鄉下轄以下地區：。
堂堡鎮

堂堡鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

堂堡鄉下轄以下地區：。
合溪鄉

合溪鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

合溪鄉下轄以下地區：。
金砂鎮

金砂鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 5 月 24 日，撤鄉設鎮。

行政區劃

金砂鄉下轄以下地區：。
西溪鄉 (龍巖市)

西溪鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

地理

西溪鄉南與鳳城街道，西與金砂鄉，東與城郊鎮，北與合溪鄉、湖雷鎮接壤。全鄉以丘陵地貌為主，西溪河貫穿全鄉。最高峰馬石山，海拔 1108 米。

交通

S10 莆永高速公路經過在禮田村設有永定北（西溪）出口，永杭公路經過西溪鄉南端，鄉道貫穿全鄉，每個自然村都通有水泥公路，村道寬 3.5 米或 4.5 米。有公路連線肖地村與湖雷鎮的玉文村、杉樹下。

歷史

為著名革命老區。閩粵贛邊區黨委、醫院、兵工廠曾設在芹菜洋村的嘭隆窠。

教育

全鄉曾經幾乎村村有小學，並有西溪中學。近年由於人口外流，只有設在禮田村的西溪中心小學保持運作。另有多傢俬立幼兒園。

人口

本地居民

西溪鄉為永定區人口最少的鄉鎮，官方統計資料為 3000 餘人，但據估計實際數量僅為 2000 餘人。部分偏遠鄉村由於人口外流只剩幾十名老人居住。近年由於北環路的開通以及永定縣城的擴建，南部禮田等村莊人口開始回升。

移民

新中國建立後曾有過兩次移民潮。一次是在知識青年上山下鄉時期，大量廈門等地的知青來到西溪農場勞作，後大多返回原籍。第二次移民潮是在九十年代末零零年代初，由於棉花灘水庫的建設，政府將碩傑村、撫全村全村村民移民到西溪鄉南部，並建設新村。這些新移民大多與本地居民相處融洽，但有時會在土地歸屬以及打獵、採菇和榛子採集方面產生衝突。

行政區劃

西溪鄉下轄以下地區：。
陳東鄉

陳東鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

陳東鄉下轄以下地區：。
高頭鎮 (龍巖市)

高頭鄉，原為高頭鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 5 月 24 日，撤鄉設鎮。

行政區劃

高頭鎮下轄以下地區：。
蓮峰鎮 (連城縣)

蓮峰鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

蓮峰鎮下轄以下地區：。
廟前鎮 (連城縣)

廟前鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

廟前鎮下轄以下地區：。

交通

中國傳統村落

芷溪村獲評第一批 “中國傳統村落”。明清以來，芷溪村先後興建了 68 座古祠，138 幢古民居。除一部分是專門作祭祖聯宗之用外，其餘都是祠居合一的複合型建築，採用客家地區 "九廳十八井" 結構佈局建造。
北團鎮

北團鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

北團鎮下轄以下地區：。
朋口鎮

朋口鎮是中國福建省龍巖市連城縣西南部的一個鎮，位於連城縣、上杭縣及長汀縣交界處。

行政區劃

1992 年，原朋口鄉改為朋口鎮。朋口鎮共轄 21 個行政村（101 個自然村），分別是：。

交通

朋口鎮位於和交匯點。
贛瑞龍鐵路：冠豸山站

人物

原中共福建省委書記項南為該鎮文地村人。
莒溪鎮 (連城縣)

莒溪鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

莒溪鎮下轄以下地區：。

中國傳統村落

壁洲村獲評第一批 “中國傳統村落”。壁洲村的 “永隆橋” 屬福建省文物保護單位，據《福建通志》記載，系明洪武二十年 (1387) 所建，是福建省內尚存的古屋橋中最古老的一座。
唐太宗李衛公問對

《唐太宗李衛公問對》是一部記錄唐朝名將李靖的軍事思想的兵書。

題解

《唐太宗李衛公問對》又稱《李衛公問對》，簡稱《唐李問對》。舊題李靖所撰。由於新舊唐書都沒有此書的記載，所以許多人懷疑此書是偽作。北宋陳師道等認為是宋人阮逸偽託，元朝馬端臨則認為是宋神宗熙寧年間王震等人所校正。現在一般認為此書是熟悉唐太宗、李靖的思想的人根據他們的言論所編寫的，係唐太宗李世民與衛國公李靖多次談兵的言論輯錄，涉及的內容較為廣泛，包括軍制、陣法、訓練、邊防諸問題，但主要討論作戰指揮。

內容簡析

該書體裁是傳統的問答式，全書共有 98 次問答。這種體裁結構雖鬆散，但論及之處頗為廣泛，並常旁徵博引，對前人軍事思想大膽地評說揚棄。雖是問對，卻是有問無對，蓋唐太宗本是一位嫻於騎射、富有疆場戰鬥經驗的馬上君主，而李靖又是滿腹韜略的軍事家，他們之間的問對，往往能相互引發，啟迪軍事思維。譬如李靖對用兵「奇正」的獨到見解，則是與唐太宗思維碰撞之中產生的。

可見，問對論兵模式本身具有優點，同時也是古代文人對戎事筆錄的一個傳統。

內容特點

該書的另一特點，是詳舉戰例研究戰爭的方法，將抽象的軍事理論具體化，如該書引用西晉馬隆討伐涼州樹機能使用八陣圖、偏箱車的戰例，得出「正兵古人所重」的結論；或先舉理論，再依戰例闡明，如李靖對分合作戰原則的闡述。該書開史論結合研究軍事之先河，影響後世兵書一般都以詳舉戰例為特點。

該書十分重視部隊的軍事教育與管理。強調將帥要深曉兵法，「教得其道，則士為樂用；教不得法，雖朝督暮責，無益於事矣。」提出訓練要由少及多、由簡單到複雜，循序漸進，還要根據部隊的不同特點，區別對待。

評價

該書繼承並發展了春秋戰國以來的軍事思想，並提出了一些新的軍事理論，備受歷代的重視，北宋神宗元豐年間被收入到《武經七書》中，作為武學科舉的必讀教材。南宋戴少望《將鑑論斷》稱其：“興廢得失，事宜情實，兵家術法，燦然畢舉，皆可垂範將來。”

該書另一重要貢獻在於：對《孫子兵法》戰略戰術思想的進一步發揮和闡述，例如奇正、攻守、虛實、主客，著重探討了爭取作戰主動權的問題。並對陣法佈列、古代軍制、兵學源流等一系列問題也進行了探討。

版本

《續古逸叢書》影宋《武經七書》本
1935 年中華學藝社影宋刻《武經七書》叢本
丁氏八千卷樓藏劉寅《武經七書直解》影印本

體例

全書分上、中、下三卷，共 98 個問答。

上卷 —— 主要論述奇正關係
中卷 —— 主要論述各種陣式的演練和實戰
下卷 —— 主要論述指揮作戰的原則
香港站

香港站（Hong Kong Station）是一個位於香港香港島中西區中環港景街，屬於港鐵東湧綫與機場快綫的鐵路車站，同時也是兩綫的下行終點站，車站結構與國際金融中心商場相連，於 1998 年 6 月 22 日隨東湧綫通車而投入服務。

香港站設有付費區行人隧道連線中環站，供乘客轉乘荃灣綫及港島綫，而該隧道位於環球大廈、幹諾道中與交易廣場地底；而乘搭機場快綫的乘客亦能夠在該站進行預辦登機服務。

另外，香港站現時亦是東湧綫及機場快綫唯一一個位於港島區的車站。

車站構造

香港站以灰色及雪色為主調，而車站承建商為日本青木建設。車站設有 3 個月臺及 9 個出入口，結構與國際金融中心相連。車站於環球大廈、幹諾道中及交易廣場地底以市區綫付費區內轉乘通道連線中環站供乘客步行轉乘荃灣綫及港島綫。另外在德忌利士街近幹諾道地底亦設有一座大堂通往德輔道中一帶。

1.1 樓層

香港站設有 5 層公開開放的部分，其中車站樓層大部分均在國際金融中心的主結構內，國際金融中心商場更與出入口相連。香港站地面為出入口、機場快綫市區預辦登機服務櫃枱、停車場及落客區；L1 層主要為商店、通道通往停車場、機場快綫月臺、東湧綫大堂；L2 層為機場快綫大堂、計程車站、1 號月臺以及預留供日後擴建之用的 2 號月臺；L3 層為東湧綫大堂以及付費區內行人通道連線德忌利士街大堂與中環站；而 L4 層則為東湧綫月臺。

另外，德忌利士街大堂同時亦設有 3 層公開開放的部分，包括地面的 C 出口、L2 層大堂及 L3 層收費區內行人通道連線東湧綫大堂或中環站大堂。

1.2 大堂

香港站共設有 4 個大堂：機場快綫市區預辦登機服務大堂、機場快綫大堂、東湧綫大堂及德忌利士街大堂。

機場快綫市區預辦登機服務大堂，主要為乘客預先辦領登機證及付執行李，無須等候至機場登機櫃檯辦理，不過乘客必須預繳車資方可使用此服務。大堂內設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店，並與國際金融中心商場相連。而位於 L2 層的機場快綫大堂與機場快綫 1 號月臺及計程車站相連，而大堂內亦設有行李寄存服務及車站商店。

而東湧綫大堂位於香港站上蓋物業發展地底，連線中環站至香港站及車站附近一帶的建築物，故成為香港站的核心，由中環站往返東湧綫、機場快綫月臺亦須經此大堂。而車站亦於德忌利士街地底設有另一個東湧綫衛星大堂，位於連線中環站至香港站的行人通道之間，主要方便乘客前往德輔道中、幹諾道中一帶。

另外，現時香港站亦內提供不同型別的商店、自助服務設施、香港郵政郵箱、「iCentre」免費上網服務設施以及港鐵「會員服務站」等。

在兩鐵合併前，港鐵於 2007 年 7 月在東湧綫大堂放置兩臺「自助客務機」（Self-service Point），協助乘客解決一般的票務問題，如遺失車票、車票或八達通未能出閘等問題。此外，客務機更設有視像系統，可由該站的職員協助乘客解決問題。

另外，香港站的市區預辦登機服務大堂（G 層）、商店及餐廳（L1 層）、機場快綫月臺（L2 層）、東湧綫大堂（L3 層）設有免費由電訊盈科提供的 Wi-Fi 熱點。同時，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非付費區均設有洗手間。

1.3 月臺

香港站共設有 3 個月臺以及 1 個預留月臺，分別為 1 號月臺（機場快綫往機場／博覽館）以及 3、4 號月臺（往東湧及迪士尼綫），上述 3 個月臺均已裝設月臺幕門。

現時 1 號月臺是機場快綫的月臺，以側式月臺設計排列，當機場快綫列車抵達香港站後，必須在此月臺同時進行上／下客及行李的工作，屬港鐵系統中較罕有的設計。

而 1 號月臺的北面亦設有 1 條路軌側線，供列車調動及停泊之用，同時亦預留未來的 2 號月臺，而預留的 2 號月臺已經於 1998 年 6 月跟香港站主體結構同步完工，但尚未裝修，而該月臺的啟用時間須有待中環第三期填海工程及香港站延展掉車隧道工程完成後，方可進行機場鐵路二期的擴建工程，故現時機場快綫列車只能使用 1 號月臺上落客。

另外，機場快綫月臺亦設有手提電話充電器。

至於東湧綫 3、4 號月臺則以一組島式月臺排列，並以多組扶手電梯及升降機連線東湧綫大堂。而當列車抵達月臺後便會同時進行上／下客，其後會以相反方向離開車站。

1.4 出入口

香港站共設有 9 個出入口，其中 A、E 出口位於國際金融中心商場第一層內，並連線中區行人天橋系統；而 B 及 D 出口位於市區預辦登機大堂旁；F 出口則位於國際金融中心商場地面；而 C 出口位於德忌利士街大堂，乘客可從 C 出口直接前往中區近德輔道中一帶。大堂設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。

1.5 車站藝術

接駁交通

香港站在設計時已與上方的國際金融中心建築群的設計融合，在建築群內規劃了一個公共運輸交匯處，而在車站地面亦設有上落客區，並在機場快綫月臺旁設有計程車站。而使用八達通的乘客在乘搭機場快綫後亦可免費轉乘港鐵前往其他車站。車站同時設有 2 個停車場，乘客亦可駕車於香港站停車場停泊，然後轉乘機場快綫往返香港國際機場。

而前地鐵在興建機場鐵路時早已在環球大廈地底興建行人隧道連線中環站，乘客可使用該收費區行人隧道往返香港站與中環站，全程無須出閘。

而車站鄰近現有的交易廣場及中環碼頭亦設有公共運輸交匯處或巴士中途站，亦可步行至或於德輔道中轉乘巴士、小巴或電車前往香港中西區、南區；同時也有不少乘客前往海旁乘坐山頂纜車接駁巴士往返纜車站，或是步行至中環碼頭轉乘渡輪前往離島區、九龍半島等地。

歷史

3.1 機場快綫穿梭巴士

香港站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務，機場快綫的旅客可持有效憑證免費享用機場快綫穿梭巴士往返港島區內的酒店。然而隨著穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於 2020 年 6 月 30 日起停止機場快綫穿梭巴士服務。

3.2 北港島綫

根據《鐵路發展策略 2014》的北港島綫計劃，東湧綫將由香港站向東延伸，於添馬艦設定添馬站，並與將軍澳綫連線，。

3.3 事件／事故

2020 年 5 月 13 日凌晨 2 時許，一名男工人於空調機房內工作時，疑失足從約 6 米的高處墮下至路軌，當場昏迷不醒。救護員到場後將事主送往律敦治醫院搶救，惟最終不治。
2023 年 4 月 19 日中午約 12 時，車站突然區域性停電，期間導致超過 20 間商店受影響，直到下午 1 時許才陸續恢復電力供應。其後港鐵指當日下午約 12 時 08 分九龍站及香港站部分設施電力供應出現異常，受影響設施包括部分站內電燈、扶手電梯、空調及車站商店。九龍站及香港站先後於下午約 1 時 25 分及 2 時 50 分全面恢復正常供電，同時指停電與同日凌晨發生的香港電燈供電系統故障沒有關聯。

未來發展

4.1 延展掉車隧道

作為中環第三期填海工程的一部分，香港站東面的將會建造四條長約 500 米的明挖回填隧道，連線香港站，稱為香港站延展掉車隧道。

由於現時亦有乘搭機場快綫的乘客，可以由 1 號月臺原車返回機場，從而利用票務系統的漏洞逃票，當該工程完成後，屆時機場快綫列車將會使用位於 1 號月臺對側的已預留 2 號月臺作為落客之用，機場快綫兩月臺的相應路軌之間以牆壁完全分隔，有望杜絕以上情形。

2022 年 3 月 25 日，港鐵批出機場鐵路掉頭隧道工程規劃及初步設計顧問合約，由莫特麥克唐納香港有限公司中標。
文亨鎮

文亨鎮是中國福建省龍巖市連城縣下轄的一個鎮。

歷史沿革

2005 年，李屋鄉併入文亨鄉。2011 年，文亨鄉更名為文亨鎮。

行政區劃

文亨鎮共轄 22 個行政村，分別是：

文陂村、班竹村、文保村、福地村、亨明村、田心村、黃屋村、文崗村、文樓村、龍崗村、竹崗村、爐坪村、南坑村、富塘村、湖峰村、田頭村、南陽村、蔣坊村、鯉江村、李屋村、福坑村、大地村。
塘前鄉 (連城縣)

塘前鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

塘前鄉下轄以下地區：。
四堡鎮

四堡鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

四堡鄉下轄以下地區：。

中國傳統村落

2012 年 12 月，務閣村獲評第一批 “中國傳統村落”。
2013 年 8 月，中南村被評為第二批中國傳統村落。
羅坊鄉 (連城縣)

羅坊鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

羅坊鄉下轄以下地區：。
曲溪鄉

曲溪鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

曲溪鄉下轄以下地區：。
賴源鄉

賴源鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

賴源鄉下轄以下地區：。
宣和鎮 (連城縣)

宣和鄉是中國福建省龍巖市連城縣下轄的一個鄉。2021 年 5 月 24 日，撤鄉設鎮。

行政區劃

宣和鄉共轄 13 個行政村，分別是：。

文化

境內的培田村為中國歷史文化名村、中國傳統村落，明清時期這個村先後修建的村莊建築群，諸如宗廟、社壇、碑坊、書院、“九廳十八井” 宅第等，是福建省儲存較為完整的明清古民居建築群之一。培田村古建築群為全國重點文物保護單位。
林坊鎮

林坊鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

林坊鄉下轄以下地區：。
揭樂鄉

揭樂鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

揭樂鄉下轄以下地區：。
空拍

航空攝影，簡稱，又稱空中攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯檢視，此圖即為空拍圖。航拍的攝像機可以由攝影師控制，也可以自動拍攝或遠端控制。航拍所用的平臺包括飛機、直升機、多軸飛行器、熱氣球、小型飛船、火箭、風箏、降落傘等。為了讓航拍照片穩定，有的時候會使用如 Spacecam 等高階攝影裝置，它利用三軸陀螺儀穩定功能，提供高品質的穩定畫面，甚至在長焦距鏡頭下也非常穩定。

航拍圖能夠清晰的表現地理形態，因此除了作為攝影藝術的一環之外，也被運用於軍事、交通建設、水利工程、生態研究、城市規劃等方面。2010 年代之後，由於多軸遙控飛行器的普及，有不少業餘玩家進行空拍活動。

歷史

納達爾是首位實現航拍的攝影師和氣球駕駛者，他於 1858 年在法國巴黎上空拍攝。航拍的軍事用途於第一次世界大戰期間由飛行員得到了發展，新沙佩勒戰役是其中著名的戰役之一。

用途

地理學研究
救難
間諜監視活動
警方追蹤疑犯
電視臺現場直播盛事
遙控飛機娛樂
Youtuber 拍攝用途
網上授課掛機
戰略戰術偵察

挑戰

空中攝影的挑戰包括：

透視矯正－空中拍攝的照片，往往採取某一定角度拍照。這意味著，角度不正確的照片將與附近的物體大於遠的物體。透視矯正扭曲的形象，以便在同等大小的物體的真實世界有同等大小的照片，見正射影像。
註冊－空中拍攝的照片通常對映到現實世界中的物體（例如街道、建築物等），航空照片可以轉換成一系列線的道路上載的照片。
拼接－建立一個大面積的航空照片拼接這些照片，使他們形成一個單一的大型照片，此過程將建立 “天衣無縫” 的影像。

著名的航空攝影師

Nadar （1820–1910）
（1852–1931）
O. G. S. Crawford （1886–1957）
Walter Mittelholzer （1894–1937）
Ladislaus Almásy （1895–1951）
亞恩・阿蒂斯－貝特朗（Yann Arthus-Bertrand，1946）
Antoine de Saint-Exupéry （1900–1944）
Roger Henrard （1900–1975）
Boris Carmi （1914–2002）
(* 1926)
Georg Gerster （1928）
Irwin Scollar （1928）
Otto Braasch （1936）
Gerhard Launer （1949）
（1957）
：日本軍人，於 1878 年在日本首次使用氣球進行空中攝影。
：日本軍人，於 1911 年在日本首次使用飛機進行空中攝影）。
齊柏林：導演，執導臺灣首部空拍影像製作的電影《看見臺灣》。
陳敏明：辦有多場攝影展覽並出版多本空拍書籍。

圖集
隔川鎮

隔川鄉，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 5 月 24 日，撤鄉設鎮。

行政區劃

隔川鄉下轄以下地區：。
二甲酚橙

二甲酚橙是一種有機試劑，最常以作四鈉鹽作為金屬滴定的指示劑。用於金屬滴定時呈現紅色，到達終點後變成黃色。歷史上其商業製劑一直非常不純，有時二甲酚橙的含量只有 20%，並且含有大量的半二甲酚橙和亞氨基二乙酸。現在純度已高達 90%。

它具有螢光性，最大激發波長為 440 和 570nm，最大發射波長為 610nm。
砲艦

砲艦可以表示：

巡邏艦：設計用於砲擊沿岸目標的軍艦，現又稱為巡邏艦。
淺水重炮艦
砲艦 (航空器)：為地面部隊提供火力支援的軍用飛機。
唐儼

唐儼，明朝全州諸生（今廣西省全縣）人。

父唐蔭曾任柳州知州，年老病重，醫藥罔效。當時唐儼年僅十二歲，割肉給父親作藥用。其父服用後，立即痊癒。唐儼之妻鄧氏，見唐儼的繼母生病，“持剪刀割肋肉（乳房）以進。” 州官縣官聞訊前來慰問。這些事蹟被畫入《百孝圖》。
堇菜屬

堇菜屬（學名：Viola）是堇菜科下最大的一屬植物，約 500 種，分佈於全世界，主產地在北溫帶，此外在夏威夷、大洋洲以及南美洲安第斯山脈亦有分佈。大多為多年生草本，少數為一年生或灌木。該屬植物大多具有兩型閉花受精現象。

屬名 Viola 源於拉丁語 viola，即堇菜，這個詞常被誤譯成紫羅蘭，因此容易與上項混淆。例如用於製作 “紫羅蘭香水” 的 “紫羅蘭” 實際上是香堇菜。

下屬物種

本屬包括以下物種：

雜交種：

歸入本屬的物種：
彭汝寔

彭汝寔，字子兗，號鶴泉，四川嘉定州（今樂山市）人。明朝政治人物。

生平

正德八年（1513 年）癸酉科四川鄉試第八名舉人，正德十六年（1521 年）辛巳科進士。授南京吏科給事中。與程啟充、徐文華、安磐同為嘉定人，時稱 “嘉定四諫”。嘉靖六年（1527 年）十一月科道互糾，被革職閒住，不久辭官，居鄉授業。

生平

著有《南中奏議》、《六詔記聞》等。

家族

曾祖彭惠；祖彭福緣，壽官；父彭鏡，府同知；前母周氏；前母趙氏；母陳氏。
欣澳站

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欣澳站（Sunny Bay Station）是一個位於香港新界荃灣區大嶼山陰澳打水灣填海區，屬於港鐵東湧綫與迪士尼綫的鐵路轉乘站，佔地約 9,500 平方米，於 2005 年 6 月 1 日啟用，雖然欣澳站位於大嶼山，但在香港十八區區域劃分上欣澳站所在地為荃灣區，而不是離島區。

車站構造

欣澳站由凱達環球建築師事務所設計，車站頂棚為張拉膜設計，有助車站透光及通風。其獨特設計獲得香港建築師學會 2005 年優異獎、環保建築專業議會 2006 年環保建築大獎（全新建築類別）以及 2008 年《商業週刊／建築記錄雜誌》頒發的中國最佳綠色大獎。此外，欣澳站是港鐵東湧綫唯一一個使用月臺閘門的車站。

1.1 樓層

在欣澳站啟用前，於欣澳站現址設有兩個相對的側式月臺作東湧綫及機場快綫緊急停泊之用，稱為「陰澳應急月臺」；後在興建迪士尼綫的時候於東湧綫加設欣澳站，地鐵公司於陰澳應急月臺旁增設兩條新路軌及兩組月臺（即現 1、2 號月臺）供東湧綫使用。

1.2 月臺

欣澳站設有一組島式月臺及一個側式月臺，當中 1、3 號月臺則共用一組島式月臺：1 號月臺為東湧綫往東湧方向的列車使用；而 3 號月臺則為迪士尼綫往迪士尼方向的列車使用，該月臺主要為東湧綫乘客轉乘迪士尼綫列車前往香港迪士尼樂園度假區之用。而為了照顧乘客需要，該月臺設有洗手間供乘客使用，是前地鐵系統中首個於付費區內設定乘客使用的洗手間。另外，於 1、3 號月臺之間設有恒生銀行的自動櫃員機。

而 2 號月臺則為側式月臺，供東湧綫往香港方向的列車使用，車站的票務設施以及唯一的出入口並設於該月臺旁。而乘客往返 1、3 號月臺與 2 號月臺須途經站內行人天橋。

另外，欣澳站亦是前地鐵系統中，少數使用道碴道床（而非混凝土道床）的車站之一（另一個是杏花邨站）。

而位於欣澳站中央位置設有 2 組後備島式月臺，該月臺名為欣澳應急月臺（前稱陰澳應急月臺），只作東湧綫及機場快綫在緊急事故時疏散乘客之用。

而機場快綫的路軌與東湧綫的路軌分離，其設計的原意是讓東湧綫列車在欣澳站停站時，容許機場快綫的列車超越。但是因為執行圖設定的問題，機場快綫列車時常會早到，此時會在接近欣澳站時減速，甚至在欣澳站內的路軌短暫停留，以等候東湧綫列車駛離車站。

另外由於欣澳站屬開放式設計，月臺並不設空氣調節，只設有數部涼風機降溫，因此夏天時非常炎熱，而下雨時更會有雨水從天幕與地面間的空隙隨風飄入。月臺上的帳篷屋頂是以半曲輕鋼結構配合聚四氟乙烯物料纖維布料，故於下雨天時，雨水即可自動清洗帳篷。

考慮到車站的開放式設計並不適合安裝月臺幕門，故前地鐵公司在興建欣澳站時，特地在車站月臺加裝高度比月臺幕門低的月臺閘門，故欣澳站成為全香港首個採用月臺閘門的鐵路車站。這種月臺閘門的高度大約是月臺幕門的一半（約 1.5 米）；。

1.3 非付費區及出入口

由於欣澳站初時只定位為一個轉乘車站，基本上車站並不設獨立大堂，只在 2 號月臺（東湧綫往香港）旁劃出面積細小的非付費區，並設定一個客務中心、一系列票務設施如售票機、增值機、八達通查閱機以及數部出入閘機等。而站內也不設有任何商店。

而欣澳站目前只設有一個出入口，為通往欣澳站公共運輸交匯處。此公共運輸交匯處原設計為緊急時使用，而現時該公共運輸交匯處主要為乘客提供往返愉景灣及港珠澳大橋香港口岸的巴士。

利用狀況

由於欣澳站初時的定位為轉乘車站，故車站附近沒有任何住宅或旅遊設施的資料，欣澳站 A 出口只有欣澳站公共運輸交匯處及欣澳道，並不設其他大型設施。}}，周邊也沒有任何建築規劃。在香港迪士尼樂園開幕及愉景灣接駁巴士通車之前，該站幾乎沒居民或遊客使用。然而北大嶼山公路旁邊的一段機場鐵路為開放式路段，是觀賞來往列車的好地方，加上風景優美，亦可沿大嶼山北岸步行到鹿頸灣、深水角，故吸引了不少市民使用欣澳站前往附近拍攝列車以及日落景色。

現在，除了前往香港迪士尼樂園的遊客與往返愉景灣的市民會使用欣澳站之外，位於欣澳站以西的港珠澳大橋開通後，往返港珠澳大橋香港口岸的城巴 B5 線在此站外的欣澳公共運輸交匯處設站，因此亦吸引了往返香港與珠海、澳門的乘客使用欣澳站。

接駁交通

現時欣澳站外設有公共運輸交匯處，並設有巴士線往返愉景灣或港珠澳大橋香港口岸等地。

歷史

4.1 西部外走廊

香港政府落實興建香港迪士尼樂園度假區及迪士尼綫之前，早於 1989 年《機場及海港發展計劃》曾倡議於陰澳及竹篙灣興建新貨櫃碼頭、新港澳碼頭及新鐵路西部外走廊，以配合香港國際機場遷往赤鱲角及發展大嶼山。

當時政府建議西部外走廊在陰澳設站，以便與機場鐵路作交匯，形成一個完善鐵路網路；因此在機場快綫興建初期，已預定在陰澳興建車站。後因政府將西部走廊（現為西鐵綫，其後與馬鞍山綫合併成為屯馬綫）的營運權交由九廣鐵路，加上青洲填海計劃遭否決及取消興建十號貨櫃碼頭，故有關計劃一直擱置至今。

4.2 命名

在竹篙灣鐵路規劃初期，位於大嶼山東北部的新車站取當地「陰澳」為車站名稱，即陰澳站（英文名稱為 Yam O Station），由於迪士尼公司及荃灣區議會認為陰澳的「陰」字代表陰沉，未能配合迪士尼的歡樂形象，因此迪士尼公司及旅遊事務專員向香港政府地政總署及地鐵公司要求把陰澳打水灣地區及其車站名稱更改為「欣澳」，以配合迪士尼樂園開心歡欣的形象。

地政專員經過區議會諮詢後，決定批准是次變更，更於 2003 年刊登在憲報內。因此前地鐵公司將車站正式命名為欣澳站（英文名稱亦改為 Sunny Bay Station），寓意一個充滿陽光與歡欣的地方。後來，前地鐵公司亦於 2006 年 1 月 1 日將原有的「陰澳應急月臺」易名為「欣澳應急月臺」。

這次改名亦引起公眾人士批評，他們認為是次名字變更為欣澳是錯誤理解陰澳的原意，更以外國文化取替了香港文化。
警示和安全性質標準詞

警示和安全性質標準詞（Risk and Safety Statements）是一系列用於標識化學品安全性的標準詞。

2015 年，因為引入聯合國全球化學品統一分類和標籤制度（GHS），警示和安全性質標準詞被危險說明和防範說明取代，以統一化學品分類、標籤和包裝。

請參見相應條目：

警示性質標準詞（R statements/R phrases）
安全性質標準詞（S statements/S phrases）
蘇敬

蘇敬，又作蘇恭，唐代宋（今湖北境內）人。生於隋開皇十九年（599 年），曾任朝議郎右監門府長史騎都尉。顯慶二年（657 年）鑑於陶弘景的《本草經集註》遺誤尚多，上疏請修本草，即今之《唐本草》，“上稟神規，下詢眾議”。卒於唐咸亨五年（674 年）。
BMW i8

BMW i8 之初名為未來效能動力車（BMW Concept Vision Efficient Dynamics），是由德國 BMW 設計的油電混合概念車，2009 年 9 月於德國法蘭克福車展發表。是一輛可插電式油電混合車，內載 231 匹馬力直列三缸渦輪增壓汽油引擎，外加 131 匹馬力電動馬達，共可提供 362 匹馬力，0-100km/h 加速只需約 4.4 秒，電子限制的每小時最高速度為。

物料

輕便的底盤主要用上鋁。在擋風玻璃、車頂、車門和葉子板是用上聚碳酸酯玻璃，車體的風阻係數為 0.22。
Dancing Queen (溫嵐專輯)

《Dancing Queen》是臺灣歌手溫嵐的第六張個人專輯，於 2009 年 10 月 30 日發行。

曲目

CD
Intro
廣角美女
D.I.S.C.O
愛情沒有對錯
我全都相信
視而不見
Everything's Gonna Be All Right - 溫嵐 / 自由發揮
放開你的頭腦
不要太乖
刺蝟
不要愛上我
DVD
D.I.S.C.O (MTV)
D.I.S.C.O 舞蹈教學
硝酸鈷

硝酸鈷，化學式 Co (NO3) 2。

性質

硝酸鈷是一種紅色單斜柱狀結晶，在潮溼空氣中易潮解，易溶於水、乙醇、丙酮和乙酸甲酯，微溶於氨水，水溶液呈紅色。55°C 失去 3 個結晶水，再加熱則失去 1 個結晶水，繼續加熱則分解為氧化鈷。與有機物接觸能爆炸和燃燒。

製備

由 30～32％硝酸與金屬鈷進行反應，再經趁熱過濾、濾液酸化、蒸發濃縮、冷卻結晶、離心分離得到硝酸鈷成品。

鈷的氧化物、氫氧化物、碳酸鹽和硝酸反應，也能得到硝酸鈷。

用途

用於製造石油化工中直接脫硫的催化劑、隱顯墨水、鈷顏料、六亞硝酸鈷鈉，用作氰化物中毒的解毒劑，此外也用作陶瓷工業中的著色劑、製造維生素 B12 的新增劑等。
巴拿馬華人

巴拿馬華人是指具有中國血統的巴拿馬公民和居民。

巴拿馬華人群體在 19 世紀後半葉開始形成。第一批華人勞工群體共計 705 人在 1854 年 3 月 30 日乘坐 “海巫號” 取道加拿大與牙買加而抵達這個國家，來為巴拿馬鐵路工作。到了 20 世紀早期，他們也已經在其他的經濟區域扮演了重要的角色；他們有超過 600 家零售店，並且據說整個國家都依賴於他們店鋪的供應。這個群體遭遇了各種各樣的挑戰，包括一部 1903 年的法律宣稱他們為 “討厭的公民”，1913 年的人頭稅，1928 年的法律要求他們遞交特別請願書才能成為巴拿馬公民，還有他們的國民身份在 1941 年阿爾努爾福・阿里亞斯公佈的憲法中被廢止。阿里亞斯執政期間，華人遭受到歧視，不能擁有任何產業。在那段時期，許多華人不得不改名換姓與逃亡鄉間。不過，在 1946 年的新憲法中，他們的公民身份被恢復 —— 這部憲法宣佈所有在巴拿馬出生的人為公民。在 20 世紀 60 與 70 年代期間，華人移民緩慢，但是在中國大陸改革開放期間，隨著鄧小平政府開始放鬆移民出境限制，移民又重新開始了。以前的唐人街，比如薩爾西普埃德斯（Salsipuedes）的唐人街，對於新近的華人群體來說，已變得不再那麼重要。儘管它們在 20 世紀 50 與 60 年代被描述為 “熱鬧場所”，然而大型百貨公司的開設還是減少了那些華人零售店的重要性，並且隨著歲月流逝，許多人關閉了它們的商店；一些銷售華人產品的零售店仍然位於這個區域，其員工由新近的移民們擔任。在馬努埃爾・安東尼奧・諾列加的獨裁統治期間，許多華人移居到了臨近的哥倫比亞與美國（華人與西班牙人族群居住的地方）。

根據 2003 年的資料，巴拿馬華人的人數估計在 135000 到 200000 之間。他們是中美洲最大的華人群體。他們被三十五個獨立的民族代表組織所服務。他們的數量包括 80000 名來自中國大陸的新移民，以及來自臺灣的 300 人；99% 的人有著說粵語者的血統，而說官話和客家話的人則代表著那些新到來的人。在 1989 年天安門廣場抗議事件之後，許多中國大陸人憑著臨時簽證與短期居住許可取道香港而逃到了巴拿馬。這次湧入的人的數量估計在 9000 人到 35000 人之間。最近一波的移民受教育程度比之前抵達的那些人的還要低，並且他們的存在已經在國內造成了與華人群體的緊張局勢。外部因素也造成了緊張局勢的加劇：中華人民共和國政府與臺灣的中華民國政府競爭對當地華人群體的影響，希望從巴拿馬政府得到正式的外交認可。雙方都為學校建築和別的社群場所提供了資金，並捐獻了價值數百萬美元的漢語教科書。

2014 年 8 月 7 日，巴拿馬首都市長何塞・布蘭頓代表執政的 “巴拿馬人黨” 對華人在 70 年前的阿里亞斯時期所遭受的歧視公開道歉。

華人日

華人為巴拿馬的鐵路建造、運河開鑿的後勤支援，以及巴拿馬的獨立戰爭等做出了貢獻與犧牲。2004 年，為了紀念和頌揚華人在 150 年的時間內對巴拿馬做出的巨大貢獻，巴拿馬國會通過了政府的一項特別提案，將每年的 3 月 30 日定為了 “華人日”。

著名人士

陳用彩（Bruce Kastulo Chen）：堪薩斯城皇家隊棒球投手。
（Shey Ling Him Gordon）：2007 年度世界小姐比賽巴拿馬代表。
譚堅（Juan Tam）：積極分子、歷史學家、作家。《華安：東方人大墓地（Wah-On: La Necropolis Oriental）》與《華人在巴拿馬的腳印（Huellas Chinas en Panama）》的作者。
豪爾赫・陳（Jorge Gabriel Cham）：網路連環漫畫《被堆得更高和更深（Piled Higher and Deeper，又譯 “PhD 漫畫” 及 “博學無術”）》創作者。
（Sigrid Nunez）：作家（父親是巴拿馬華人，母親是德國人）。
卡洛斯・李（Carlos Noriel Lee）：具有部分華人血統的美國職棒大聯盟外場手。
（Marelissa Him Betancourt）：模特，具有部分華人血統，來自其父親身上。
羅韋爾託・陳（Roberto Leandro Chen Rodríguez）：足球運動員，現效力於馬拉加足球俱樂部。