蘭斯

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leader_title = 市長

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蘭斯 | as = 譯 | end = 臺灣又譯理姆斯 }} }}（Reims，）是法國東北部大東部大區馬恩省的一個市鎮，同時也是該省的一個副省會，下轄蘭斯區；其市鎮面積為平方公里，時人口數量為人，是法國人口數量最多的非省會城市，人口數量超過馬恩省省會香檳沙隆近 4 倍，在法國所有城市中排名第 12 位。

蘭斯是法國藝術與歷史之城，歷史上共有 33 位法蘭西國王在蘭斯加冕，蘭斯也由此被稱為 “王者之城”。蘭斯在第一次世界大戰期間受到嚴重破壞，戰後重建工作中出現了大量的新型建設理念，使得蘭斯成為法國現代城市規劃當中的一個重要範例。蘭斯也因香檳酒而聞名，市區南部的 “” 是世界上主要的香檳葡萄園種植區。1991 年，蘭斯主教座堂及相鄰的塔烏宮被列入《世界文化遺產》名錄。蘭斯現今已成為法國東北部的一座重要城市，是香檳地區的經濟、文化、商業和科教中心，自 2007 年法國高速鐵路東線建成後，從蘭斯高鐵站前往巴黎市區的最佳旅行時間僅需 38 分鐘，蘭斯成為由巴黎出發乘坐高速列車最快可以到達的城市，當地依託高鐵出現了商務辦公區及工業物流園等設施。

歷史

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2.1 高盧時期

蘭斯地區最早的人類活動遺蹟可追溯至新石器時期至前 3 千紀間，當地出土了的文物經過鑑定被認為屬於骨灰甕文化。公元前三世紀，高盧部落的雷米人開始在這一地區活動，其定都，位於今蘭斯西部大約 15 公里外的埃納河畔，在現代行政區劃中屬於敘普河畔孔代的市鎮範圍。現存的資料對的城市面貌缺乏詳細記載，但根據一些史學家的推斷，在拉坦諾文化時期前後已發展成為一個面積超過 500 公頃的大型集鎮，公元前 80 年左右，受到埃納河洪水威脅的影響，向南遷移至韋勒河附近，形成了現代蘭斯城市的前身。

2.2 羅馬時期

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公元前 1 世紀中期，羅馬人入主高盧，而來自北方的貝爾蓋人則長期騷擾包括在內的馬恩河北岸地區，雷米人首長決定投誠羅馬帝國，並派出信使與羅馬人進行談判。公元前 51 年，奧古斯都將設為比利時高盧的首府，並使其成為了兩條大道的交匯點，城市主軸線呈東南 - 西北走向，出現了四座對側的城門，其中與戰神門連通東南和西北，可分別前往羅馬和布洛涅，是帝國內一條重要的交通幹線。約公元 3 世紀時，比利時高盧首府遷至特里爾，而則成為了蘭斯教區的首任主教。公元 4 世紀末，隨著西羅馬帝國的衰落，日耳曼人、汪達爾人和匈人開始入侵這一地區。

2.3 中世紀

公元 5 世紀末，法蘭克人入主這一地區，蘭斯教區主教勒彌爵表示尊重法蘭克領袖克洛維一世，並勸其皈依天主教，公元 496 年的聖誕節，克洛維一世在進行了加冕，並被勒彌爵賜予了聖油瓶，而根據都爾的額我略的記載，當天還有超過 3000 名法蘭克將士接受了天主教洗禮。

公元 511 年，克洛維一世去世，法蘭克王國一分為四，其中蘭斯成為奧斯特拉西亞王國的國都，由提烏德里克一世繼承，並長期與紐斯特利亞對峙。719 年後，查理・馬特攻下蘭斯，使其成為皇室領土。一些史學家認為，克洛維一世在加洛林王朝成立後依舊被普遍看作是民族傳奇人物，而其加冕地蘭斯也由逐漸成為聖地。804 年，查理曼在蘭斯會見了教宗良三世；公元 816 年，教宗斯德望四世在蘭斯加冕虔誠者路易，使其成為首位在蘭斯加冕的法蘭西國王。在蘭斯加冕也由此成為此後法蘭西曆代國王的一個傳統，自虔誠者路易至查理十世，除亨利四世以外，所有法蘭西國王均在蘭斯主教座堂進行加冕，蘭斯也因此被稱為 “王者之城”。841 年，聖海倫納的聖髑被安置於蘭斯附近的中。846 年，辛克馬爾主教主持修建了蘭斯城內的第二個主教座堂，成為了蘭斯主教座堂的前身。

公元 10 世紀初，維京人入侵法國北部地區，主持在蘭斯修建保護聖雷米修道院的城牆。公元 11 世紀後，儘管巴黎成為了法蘭西王國的政治中心，但蘭斯依舊為 “加冕之城”。1143 年，蘭斯獲得法蘭西市鎮憲章。13 世紀時，蘭斯開始出現集市和手工作坊，“蘭斯紡紗”（toile de Reims）因做工精美而聞名受到了北歐諸多貴族的歡迎，一條連線蘭斯和挪威的商路也在漢薩同盟的支援下開始形成。此外，宗教的興盛也帶動了當地建材業的發展，大量石器商和雕刻家聚集於此，蘭斯城內街道兩旁的建築普遍出現宗教雕飾，成為了當地的標誌性建築。

英法百年戰爭爆發初期，蘭斯出現了市政內閣，1369 年，埃貝爾・科克萊（Herbert Coquelet）成為蘭斯首任透過選舉（貴族）而產生的市長。至 14 世紀末期，蘭斯人口數量超過 2 萬，城市已擴張至韋勒河右岸，並出現了兩座跨河橋樑：弗裡尚博（Frichambaut）和庫爾斯朗西（Courcelancy）。

2.4 宗教戰爭與文藝復興

在教宗保祿三世的支援下，洛林樞機於 1548 年創辦了蘭斯大學，開設神學、藝術、法律和醫學四個專業。1608 年，耶穌會也在蘭斯開設。法國宗教戰爭期間，蘭斯一度成為天主教聯盟的重要根據地，和曾駐守於此，但蘭斯最終被亨利四世及新教徒佔領，包括在內的多處代表性天主教建築被毀。

17 世紀初，蘭斯曾遭受黑死病疫情的襲擊，造成經濟停滯不前，至 17 世紀中後期，蘭斯經濟逐漸恢復，並開始出現了大批帶有文藝復興風格的建築，其中塔烏宮和為這一時期的代表性建築，而當地的貴族也紛紛仿效改建或裝飾自己的宅邸。1754 年，法國工程師受邀參與制定蘭斯城市規劃，並於 1758 年透過市政府批准，根據最終方案，蘭斯老城保留了時期形成的十字主幹道及環城路，同時在大道交匯處新建了 “皇家廣場”（place Royale），而居民區則向東、南、西三個方向擴張。

2.5 法國大革命

法國大革命期間，改革派佔領了蘭斯及主教座堂，聖油瓶及聖海倫納的聖髑被燒燬，一些宗教建築被關閉或改為民居。蘭斯所在的香檳中部地區改建成為馬恩省，而改革派迫於蘭斯特殊的宗教地位，僅將蘭斯設為一個副省會，省政府則設在了人口只有蘭斯五分之一的香檳沙隆，蘭斯成為法國人口數量最多的非省會城市。

2.6 近代

19 世紀，蘭斯成為法國東北部的重要輕工業城市，其中紡織業為當地的支柱產業，在工業革命的推動下獲得進一步的發展，並帶動了相應的機械、化學等產業。英國企業家和於 1853 年在蘭斯建立 “英格蘭木梳廠”，為當地提供了 1,200 個就業崗位。1854 年，建成了連線蘭斯的鐵路線；1866 年開通的埃納河 — 馬恩河運河沿韋勒河經過蘭斯市區，連線了兩大流域及工業區，成為法國北部重要的內河航線。此外，香檳酒的生產和貿易也使得蘭斯獲得的巨大的財富。蘭斯人口數量由 1800 年的 2 萬增長至 1881 年的 9.3 萬。

2.7 現代

十九世紀末，大量軍隊駐紮於蘭斯及周邊地區，形成。第一次世界大戰期間，作為軍事重地的蘭斯受到了大規模的轟炸，在第一次馬恩河戰役中，包括蘭斯主教座堂在內的超過 85% 的建築物被摧毀。在戰後的重建規劃中，蘭斯政府曾對主教座堂有過三個方案：復原、新建或改為紀念碑，最終採用了大規模復原的方案，並由當地建築師主持重建工作，最終直到 1938 年才全部恢復原貌。除外，還有數十名來自法國各地的建築師參與了蘭斯的戰後重建工程設計，除了恢復原有的街道和建築外，一些城市理念在重建中首次得到實踐，如花園城市，而法國首個也在重建期間獲得法國國會透過。

第二次世界大戰期間，蘭斯再次淪陷，直至 1944 年 8 月 30 日才獲得解放。戰後，德法兩國握手言和，1962 年 7 月 8 日，法國總統夏爾・戴高樂和德國總理康拉德・阿登納在蘭斯主教座堂前進行了會晤。1991 年，蘭斯主教座堂及塔烏宮被列入世界文化遺產。1996 年 9 月 21 日，教宗若望保祿二世在蘭斯主教座堂參加克洛維一世加冕 1500 週年紀念儀式。2007 年 6 月 10 日，途徑蘭斯附近的法國高速鐵路東線建成通車，由蘭斯市中心前往巴黎東站的最佳執行時間縮短至 45 分鐘。2011 年 4 月 18 日，現代蘭斯有軌電車建成執行。

地理

蘭斯位於法國東北部，大東部大區西部和馬恩省西北部，距離法國首都巴黎、大區首府斯特拉斯堡及省會香檳沙隆的公路里程分別大約為 143 公里、351 公里和 45 公里。與蘭斯接壤的市鎮包括：。

3.1 地形

蘭斯位於巴黎盆地東北部邊緣，市區地勢平坦，周邊有少量丘陵，全境海拔在 74 到 137 米之間。蘭斯市區以南的丘陵地帶被稱為 “”，是世界上主要的香檳葡萄園種植區，同時也是一個現代的自然保護區。

3.2 水文

韋勒河流經境內，該河是塞納河的支流，後者為法國五大河流之一。

3.3 氣候

蘭斯在柯本氣候分類法中屬於溫帶海洋性氣候，冬季較為陰冷，降水分佈均勻，偶爾受內陸氣流影響而出現極端天氣。

蘭斯市區北部境內設有氣象站，以下為該氣象站的資料：

行政區劃

蘭斯是法國大東部大區馬恩省的一個市鎮，編號為 51454，它也是馬恩省的一個副省會。蘭斯下轄蘭斯區，管理、、和，同時也是的辦公駐地。

蘭斯市鎮被劃為 12 個街區，並實行街區自治制度。

法國國家統計與經濟研究所（簡稱 “INSEE”）在進行資料統計時，將蘭斯及相鄰的另外 6 個市鎮設為，並將包括核心區在內的周邊共 230 個市鎮劃為。同時，INSEE 還將蘭斯市鎮分為了 85 個 “塊區”（IRIS），以便於統計人口分佈情況。

交通

5.1 公路

法國國家 A4、A26 和 A34 三條高速公路在蘭斯附近交匯，其中 A4 高速公路蘭斯外繞段已於 2010 年建成，其市區段則改建為限速 90 公里 / 小時的城市快速通道，此外多條馬恩省省道在蘭斯境內交匯。

大東部大區公共交通下屬的 C140 線巴士可連線特魯瓦，埃納省城際客運則提供連線蘭斯和蘇瓦松之間的城際巴士。一些國際性的長途客運公司也提供途徑蘭斯的長途大巴車，可直達或透過聯程中轉前往法國及西歐各地。

2015 年，64.1% 的蘭斯家庭擁有至少一輛的私人汽車；2016 年，蘭斯境內共發生各類交通事故 267 起，造成 3 人遇難，337 人受傷。

5.2 鐵路

蘭斯是法國東北部的一個鐵路樞紐，蘇瓦松－日韋、埃佩爾奈－蘭斯、蘭斯－拉昂和香檳沙隆－蘭斯四條鐵路在此交匯，2007 年開通的法國高速鐵路東線經過蘭斯市區南部並透過聯絡線與市區相連，蘭斯由此成為了由巴黎出發旅行時間最短的外省城市。

蘭斯火車站，又稱 “蘭斯中央車站”（Gare de Reims-Centre），位於老城區西北，是蘭斯市區內最主要的鐵路車站，該站每天開行數班直達前往巴黎的高速列車，同時還開行前往沙勒維爾、菲姆、香檳沙隆、色當、肖蒙、拉昂、第戎、南錫、埃佩爾奈和蘭斯高鐵站方向的區域列車。在 2011 年以前，蘭斯站停靠前往尼斯方向的 “洛林蔚藍月光號” 列車（Train Lorazur）以及前往亞眠和梅斯方向的城際或區域列車，後均因上座率較低而停運。2018 年，蘭斯火車站累計傳送旅客數量達 364.3 萬人次，是法國鐵路系統當中的 a 類車站。

香檳 - 阿登 TGV 站是蘭斯的高鐵站，位於蘭斯市區以南的伯扎訥境內，故而又稱 “蘭斯 - 伯扎訥火車站”（Gare de Reims-Bezanne），該站位於法國高速鐵路東線的正線上，每天停靠前往巴黎、巴勒迪克、梅斯、盧森堡、斯特拉斯堡、波爾多、南特、雷恩、戴高樂機場及里爾等地的高速列車，並透過區域列車及蘭斯有軌電車 B 線與市區相連。2018 年，香檳 - 阿登 TGV 站累計傳送旅客數量約 97 萬人次，也是法國鐵路系統當中的 a 類車站。

除此之外，蘭斯市區內還有兩個鐵路乘降所：蘭斯白房站和弗朗謝・德斯佩雷站，均位於埃佩爾奈－蘭斯鐵路線上，停靠由蘭斯站出發前往埃佩爾奈及香檳 - 阿登 TGV 站方向的區域列車。

5.3 航空

距離蘭斯最近的民用航空機場為沙隆 - 瓦特里機場（又稱 “巴黎 - 瓦特里機場”），距離蘭斯市區約 71 公里，原為軍事機場，自 20 世紀 90 年代起開行少量廉價民用航線，可前往非斯、馬拉喀什和波爾圖。此外，香檳 - 阿登 TGV 站停靠可直達巴黎戴高樂機場的高速列車，全程執行時間僅需半小時。

5.4 城市公共交通

蘭斯城市公共交通（商業名稱為 “Citura”，2011 年以前稱為 “TUR”）是蘭斯地區的城市公共交通系統，由負責管理和執行。截至 2020 年 5 月，該系統共包含 2 條有軌電車線路和 23 條公共汽車線路，同時還提供市區擺渡小巴及市郊定製公交線路服務，路網覆蓋了蘭斯市區的主要街道及周邊主要市鎮。

蘭斯城市交通史上曾兩度出現軌道交通設施：曾於 1881 至 1939 年間在蘭斯街頭執行，後因第二次世界大戰爆發及私人汽車的興起而停運。現代建設方案自 20 世紀末被提出，2008 年 7 月開工，2011 年 4 月建成運營，該有軌電車包含了兩條線路，呈南北走向，縱貫蘭斯老城區，在南端分別連線香檳 - 阿登 TGV 站和蘭斯中心醫院。其車輛為阿爾斯通 Citadis 特製版，車頭造型取自香檳酒杯。

政治

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蘭斯的現任市長為先生，為共和黨的一名成員，他在中獲得了 46.2% 的支援率，在中則獲得了 66.32% 的支援率。

在 2017 年的法國總統大選中，法國第 25 任總統埃馬紐埃爾・馬克龍在蘭斯獲得了 66.87% 的支援率。

人口

2017 年，蘭斯市鎮人口數量為 182,460，在法國排名第 12 位。其中男性 86,611 人，女性 96,502 人，75 歲及以上人口占 6.6%，外籍人口數量為 15,493 人，人口密度為 3,890 人 / 平方公里，當地居民被稱為 Rémois（男性）或 rémoises（女性）。2018 年，蘭斯境內出生 2,395 人，死亡人口 1,606 人。

經濟

蘭斯是香檳 - 阿登地區的經濟、文化、科教和工商業中心，是法國東北部重要的區域性中心城市，當地的經濟發展事物由蘭斯城市公共社群負責。

8.1 產業結構

在第一產業方面，蘭斯附近的農業土地大致分為經濟作物區和葡萄園種植區兩類：包括蘭斯市區在內的北部地區主要為平原及淺丘地貌，是重要的經濟類農作物種植區，是當地重要的農產品企業，成立於 2012 年，總部位於蘭斯，與超過 1.2 萬名農業種植戶存在合作關係；蘭斯也因香檳酒而聞名，蘭斯市區以南 10 公里外的丘陵地區被稱為，其中心地帶以森林為主，而四周山巒地區則普遍為香檳葡萄種植園，而蘭斯也由此成為重要的香檳酒貿易中心。

在第二產業方面，蘭斯在工業革命時期為重要的輕工業城市，現代則包含了多個領域，其中食品加工、機械製造和玻璃生產是當地重要的工業支柱，市區東南部的 “布朗丹十字架” 開發區（ZA Croix-Blandin）集中了多個製造企業。

在第三產業方面，蘭斯是重要的科教中心和旅遊城市，市區及周邊設有多個開放式大型商業街區。自 2007 年高鐵開通以來，蘭斯火車站附近及伯扎訥境內出現了多個辦公中心。

8.2 財政收入

2018 年，蘭斯的財政收入總額為 267,477,000 歐元，財政支出總額為 233,135,000 歐元，當年的債務總額為 272,640,000 歐元。

2014 年，蘭斯的人均收入總額為 2,527 歐元，其中高職人員為 4,353 歐元，普通職員為 1,849 歐元。

2016 年，蘭斯境內的青壯年（15 至 64 歲）失業率為 19.4%，當地 40.5% 的家庭擁有納稅資格。

社會事務

9.1 教育

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蘭斯是的總部所在地。截止 2018 年 1 月 1 日，蘭斯境內共有 47 所幼兒園、60 所小學、18 所初級中學、13 所普通高中和 6 所職業高中。2018 至 2019 學年度，蘭斯境內共有學生 19,718 名，在該學年度的中，聖心私立初級中學（Collège privé Sacre-coeur）應屆畢業生合格率達 99%，其中 96% 獲得了 12 分以上（滿分 20 分）的成績，是蘭斯境內平均中考成績最好的中學，在全法國 8,732 所初級中學中排名第 68 位。

在高等教育方面，蘭斯 - 香檳 - 阿登大學是一所法國公立綜合性大學，其前身為 1548 年建立的蘭斯大學，後在法國大革命期間關閉，1971 年重建，現為蘭斯主要的高等教育機構，2019 至 2020 學年度該校共有學生總數 27,789 名，其下屬的是法國 205 所工程師大學校之一；則是法國 113 所大學技術學院之一。

除此之外，當地主要的高等教育機構還有蘭斯管理學院和。巴黎政治學院在蘭斯設有校區。

9.2 醫療

截止 2017 年 1 月 1 日，蘭斯境內共有全科醫生 219 名、保健師 160 名、牙醫 118 名、護士 152 名、耳科醫生 9 名、眼科醫生 19 名、皮膚科醫生 33 名、助產士 25 名、兒科醫生 12 名和婦科醫生 28 名。境內共有藥房 66 家，養老院 28 家，殘疾人幫扶中心 21 家。

蘭斯大學中心醫院（Centre hospitalier universitaire de Reims）位於蘭斯市區南部，是蘭斯 - 香檳 - 阿登大學醫學院的教學醫院，同時也是當地規模最大的公立綜合性醫院，下設四個病區（羅貝爾・德布林、白房、塞巴斯托波爾、美洲）、三個康復區和一個敬老院。蘭斯新中心醫院工程已於 2020 年開始建設。

9.3 住房

蘭斯的住房事務由其所屬的公共社群負責，蘭斯城市公共社群為當地居民提供保障性住房，同時貫徹落實國家釋出的相關住房類法令及政策。

2015 年，蘭斯境內共有各類住房 101,998 套，其中 90.4% 為常住房屋。集中式居民區主要分佈在韋勒河左岸。

9.4 商業

2017 年，蘭斯境內共有各類商鋪 9,612 家，其中餐飲服務類 3,398 家。市區南部的科爾蒙特勒伊境內建有大型開放式商業街區。

9.5 體育

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2017 年，蘭斯境內共有 7 家游泳池、43 間健身房、19 座綜合體育場、73 處網球場、1 處馬術場、32 處足球或橄欖球場以及 30 處籃球或排球場。

蘭斯因蘭斯體育會而聞名，後者為當地的一支職業足球俱樂部，成立於 1931 年，2020 至 2021 賽季參加法國足球甲級聯賽，歷史上曾 6 次獲得過該專案總冠軍，其主場奧古斯特德洛納體育場可同時容納超過 2.1 萬名觀眾，是當地規模最大的體育設施，曾為 1938 年國際足協世界盃的分會場。除此之外，是當地的一支業餘足球隊，2019 至 2020 賽季參加地方性的足球聯賽。

除足球外，成立於 2010 年，其在蘭斯的主場位於，該隊在 2019 至 2020 賽季參加法國籃球甲級聯賽。位於蘭斯市區西南部，該跑馬場不定期舉辦多個賽馬專案的比賽，於 2015 年進行了大規模的翻新。

9.6 環境

蘭斯的環境事務由其所屬的公共社群負責。2017 年，蘭斯境內共有 19 家汙染企業。在大氣環境測量結果中，當地的一氧化碳濃度平均值為 400µg/m³、二氧化氮濃度平均值為 28.7µg/m³、臭氧濃度平均值為 50µg/m³，二氧化硫濃度平均值為 1.2µg/m³、顆粒物平均值為 22.5µg/m³；在水環境監測結果中，當地的水體坤化物濃度為 1µg/L、汞含量為 0.55µg/L、硝酸鹽含量為 38.1mg/L。

9.7 治安

蘭斯境內共有三個派出所、一個國家憲兵隊和一個事故緊急處理中心。

2014 年，蘭斯及附近地區共發生各類案件 15,226 起，其中盜竊類案件 9,188 起，經濟類案件 1,413 起，毒品交易類案件 851 起。

文化

2017 年，蘭斯境內共有 4 個劇場、2 個電影院、4 個博物館和 1 個音樂廳。蘭斯市政圖書館下屬 7 個媒體中心，同時提供移動圖書車，在當地不同的街區間流動。

10.1 城市規劃

蘭斯的城市主軸線呈西北 - 東南走向，與韋勒河大致平行，皇家廣場為蘭斯的城市幾何中心，東北、東南、西南和西北四個方向的主幹線分別為塞雷斯街 - 讓・繞勒斯大街（rue Cérès {lang|fr|avenueJeanJaurès}}）、大學街 - 巴巴特爾街和科爾貝街 - 戰神街 - 拉昂大街（}

10.2 分類

 歷史類

 地理類

 社科類

 文化類

 綜合類