Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
宮脇詩音

宮脇詩音，日本女歌手，生於長崎縣大村市。2007 年開始為 rhythm zone 旗下藝人。興趣是彈鋼琴和 Wii
上月城

上月城（こうづきじょう）是位在兵庫縣佐用郡佐用町（舊上月町）的一座山城。因毛利氏・尼子氏殘黨的上月城之戰而有名。

關連專案

上月城之戰
北出菜奈

北出菜奈日本的歌手。出生於北海道札幌市。是ビッグアップル（Big Apple）旗下藝人。

作品

1.1 單曲

※如無特別記載、作詞者皆為北出菜奈本人。

1.2 專輯

1.2.1 迷你專輯

1.2.2 精選專輯

1.3 其它

消せない罪 ～raw "breath" track～（2003 年 12 月 3 日 作曲 西川進 / 編曲 西川進）
サイレン（2008 年 3 月 26 日） - Ruby Gloom 名義

1.4 參加作品

14 プリンセス 〜PRINCESS PRINCESS CHILDREN〜（2006 年 3 月 8 日）
「KISS」のカバーで參加。「KISS」はシングル「SLAVE of KISS」にも収録されている。
We Love Cyndi-Tribute to Cyndi Lauper-（2008 年 7 月 23 日）
「She Bop」のカバーで參加。「She Bop」はアルバム「Bondage」にもアルバムバージョンで収録されている。

1.5 LIVE DVD

NANA KITADE -18MOVIES-（2005 年 12 月 7 日、ソニー・ミュージックディストリビューション）
上月城之戰

上月城之戰（日語：上月城の戦い）是日本戰國時代天正 6 年（1578 年）4 月 18 日～7 月 3 日，發生在播磨國上月城的毛利氏和尼子殘黨之間的戰役。

尼子主從在長達 70 日的籠城後投降，尼子勝久・尼子氏久・尼子通久、和勝久的嫡男尼子豐若丸等人自刃，山中幸盛（鹿介）被俘，在備中國遭到殺害，尼子氏再興也就此夢碎。

關連專案

三木合戰
鳥取城之戰
備中高松城之戰
新界區專線小巴 91 線

新界區專線小巴 91 線是由好景號有限公司營辦的一條專線小巴線，來往浩景臺及荃灣（鹹田街）。

本線另設立區間路線 91A，來往浩景臺及葵芳地鐵站，亦設有來往浩景臺及葵盛圍的輔助服務，但只在平日雙方向固定班次各開 7 班車。

簡介及歷史

91 線提供荔景山浩景臺、麗瑤邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的專線小巴服務，於 1981 年 3 月 29 日起投入服務，以取代九巴 46B（荔景山至荃灣碼頭）的服務。初時總站為華員邨，1981 年 10 月起遷往荔景山荔崗街的荔景山安置區（又稱荔景山屋邨），往來華員邨的服務由 93 號線替代行走。1990 年代中，荔景山安置區重建，但專綫小巴總站仍予以保留。房協的夾心階層住屋計劃屋苑浩景臺於 1999 年入夥，專綫小巴總站也易名為浩景臺。

由於 91 線取道葵福路往來荔景山、麗瑤及荃灣，比起九巴 30 及 46A 號線更快捷，而且班次相當頻密及收費便宜，加上有不少學生乘客乘搭，客量一直維持高水平。

91A 線則是 1991 年增設的 91 號線繁忙時間區間班次（當時編為 91A），當時往來荔景山至葵盛圍，以方便往來葵盛區上下課的學生，此輔助線不久便停用「91A」編號，改為 91 的無編號輔助路線。

到了 1999 年，配合荔景山的房協夾心居屋浩景臺入夥，原有 91 區間班次正式被分拆，並擴充套件至每天全日服務及縮短至葵芳地鐵站，並繞經荔景站，但保留往返葵盛圍的輔助服務。

由於 91A 線在營運初期並沒有路線編號，事實上荔景山一帶的居民早已習慣這條無路線編號路線，直至 2011 年本路線才正式獲編號為 91A，並於站頭及小巴內顯示。

2019 年 9 月 9 日，來往浩景臺與葵盛圍的輔助線正式改為只於星期一至五上午及下午各對開 7 班車。

服務時間及班次

91 線

每日
浩景臺開：05:45-23:25（7-10 分鐘一班）
荃灣（鹹田街）開：06:05-23:25（7-10 分鐘一班）

91A 線（常規班次）

每日
浩景臺開：06:30-23:15（9-15 分鐘一班）
葵芳地鐵站開：06:45-23:30（9-15 分鐘一班）

91A 線（葵盛圍特別班次）

收費

91 線

全程收費：$5.7
浩景臺往來荔景山路（下葵涌分科診所）：$4.5
荔景山路（下葵涌分科診所）往來荃灣（鹹田街）：$4.5

（此線所有車輛均接受八達通卡付款；上車及下車均可付款，不設找續。若繳付短程分段收費，請通知車長調校八達通機。）

91A 線 (含葵盛圍特別班次)

全程收費：$5.0
浩景臺往來荔景站：$4.5
荔景站往來葵芳站 / 葵盛圍：$4.5

行車路線

91 線

往浩景臺方向途經：鹹田街，河背街，眾安街，楊屋道，葵福路，荔景山路，聯接街，麗祖路，麗瑤街，華瑤路，荔枝嶺路及荔崗街
往荃灣（鹹田街）途經：荔崗街，荔枝嶺路，華瑤路，麗瑤街，麗祖路，聯接街，荔景山路，葵福路，楊屋道，聯仁街，沙咀道及鹹田街。

91A 線

往葵芳站途經：荔崗街、荔枝嶺路、華瑤路、麗瑤街、麗祖路、聯接街、荔景山路、葵福路、（盛福街、葵盛圍）% 及興寧路。
往浩景臺途經：興寧路、興芳路、%（葵盛圍、盛福街、）葵福路、荔景山路、聯接街、麗祖路、麗瑤街、華瑤路、荔枝嶺路及荔崗街

% 表示只適用於葵盛圍特別班次

用車

本線車隊全數採用豐田 Coaster 小巴行駛。
TVBS 企業總部

TVBS 企業總部，為聯利媒體股份有限公司（TVBS）在中華民國的營運總部的總稱，共有八德大樓、內湖大樓及林口旗艦總部三處。2015 年及 2016 年電視廣播有限公司（TVB）分兩次共出售 TVBS 百分百股份後，八德大樓及內湖大樓做為保留物業並未出售，TVB 另外成立子公司聯意資產股份有限公司來持有兩處物業。2016 年 7 月 29 日，聯意製作股份有限公司從聯意資產股份有限公司以新臺幣 40 億元買下內湖大樓。

八德大樓

1993 年：開臺時，TVBS 衛星訊號從母公司香港電視廣播有限公司當時總部「清水灣電視城」發射傳回臺灣，並租臺北市中正區八德路一段 23 號「匯大大廈」多個樓層當辦公室，後內部稱此辦公處「八德大樓」，其中 10 樓至 14 樓五層為自置產業。

1994 年：TVBS 各頻道的衛星訊號從臺灣發射。

2009 年：僅有業務部、民調中心仍在「八德大樓」辦公。

TVBS 被出售後，聯意資產股份有限公司持有該物業至今，但有意在適當時機出售變現。

內湖大樓

2007 年 12 月 21 日：購入八大電視新建的內湖 B 座總部大樓整棟，成交價（連稅）約 26.8 億新臺幣。新大樓佔地約 26,780 平方米，地上 12 層，地下 4 層，設定七個攝影棚，其中 2 座大型攝影棚位於地下，擁有 HD 製播裝置。

2009 年 5 月 30 日：早上七點 TVBS 新聞臺播出，「內湖大樓」第一節新聞《早安臺灣》，整個搬遷作業正式完成。

2009 年 6 月 8 日：進行「內湖大樓」剪綵儀式，「內湖大樓」成為 TVBS 最新的總部大樓。

2015 年 5 月 6 日：遭到不明人士噴漆。

目前亞洲新聞臺駐臺分社、NHK 臺北支局設在「內湖大樓」8 樓。

TVBS 出售後，該物業曾短時間被聯意資產股份有限公司持有，TVBS 已經於 2016 年 7 月將其買回。

2016 年 12 月 21 日 TVBS 聯意製作股份有限公司改為 TVBS 聯利媒體股份有限公司。

林口旗艦總部

2012 年 10 月 25 日：與新北市政府簽約，標下新北市林口區新北影視城的 1.4 公頃用地，位於林口區文化一路二段及信義路口相鄰民視數位媒體總部大樓，投資新臺幣 50 億元打造旗艦電視總部，原預計於 2015 年 12 月啟用，但截至 2022 年仍未動工。

曾經使用的南港大樓

租用東光鋼鐵位於臺北市南港區重陽路 72 號地，興建「南港攝影棚」。

2000 年：「南港大樓」啟用，節目部、週刊部遷入，主要用來製播 TVBS-G 節目，面積約共 8,370 平方米，擁有八座攝影棚，其中一座更仿美國 CNN 新聞編輯臺設計。而其他部門仍在「八德大樓」辦公。

2009 年 1 月：「南港大樓」退租，所有位於「南港大樓」的部門搬遷至「內湖大樓」。「南港大樓」退租後森森百貨與東森電視遷入，森森百貨歇業後東森新聞雲遷入至今。後 2024 年 5 月東森電視從南港攝影棚退租搬遷至南港路二段 17 號亞洲衛星電視總部。
山家藩

山家藩是日本江戶時代的一個藩。位於丹波國何鹿郡，藩廳在山家陣屋（今京都府綾部市），藩主是谷氏，家格屬於外樣大名。

藩組谷衛友，是織田信長、豐臣秀吉的部將，在 1582 年（天正 10 年）參予討伐明智光秀的山崎之戰後，加封丹波山家一萬六千石。在 1600 年（慶長 5 年）的關原之戰中雖加入西軍，但卻與東軍內通，並不積極加入對歌道老師細川藤孝居城的進攻，並於戰後加入攻擊西軍將領小野木重次，因此在細川藤孝與本多正純仲介下，所領不變，依然是山家藩主。

後來 2 代藩主谷衛政將領地分出給弟弟谷衛冬一千五百石（梅迫谷家）、姪兒谷衛之兩千五百石（上杉谷家）、谷衛清兩千石（十倉谷家），石高降為一萬石，此後谷氏作為山家藩藩主延續了 13 代，直到明治時代後，山家藩因為長年與公家通婚，早早投效明治政府，在廢藩置縣後於 1884 年（明治 17 年）被列為子爵。

歷任藩主

谷衛友
谷衛政
谷衛廣
谷衛憑
谷衛衝
谷衛將
谷衛秀
谷衛量
谷衛萬
谷衛彌
谷衛昉（攝津國麻田藩主青木一貞的二男）
谷衛弼（近江國膳所藩主本多康禎的三男）
谷衛滋（常陸國府中藩主松平賴説的五男）
Google 網頁工具包

Google Web Toolkit（簡稱 GWT，讀作），是一個前端使用 JavaScript，後端使用 Java 的 AJAX framework，以 Apache 許可證 2.0 版本開放源始碼。GWT 透過編譯器將 Java 程式碼編譯成 JavaScript，可讓開發人員使用 Java 程式設計語言，快速建置與維護複雜但高效能的 JavaScript 前端應用程式，藉此減輕開發人員負擔。

2010 年 8 月，Google 買下 Instantiations 公司，並免費釋出該公司旗下所有產品，當中包括 GWT Designer。GWT Designer 是 Eclipse 的外掛，為 GWT 提供 WYSIWYG（所見即所得）的 AJAX 設計介面。Google 亦正在計劃為 GWT Designer 增加 UiBinder 支援。

2014 年 10 月 30 日，在 GWT 2.7.0 RC1 版本中，GWT Designer 已棄用。

2016 年 10 月 20 日，GWT 2.8.0 版本正式釋出。該版本支援 Java 8 和 CSS3。同時正式支援 JsInterop 和 GSS，前者可替換原先的 JSNI，後者取代過時的 CssResource。

元件

Google Web Toolkit 的主要元件包括：

GWT Developer Plugin

提供 GWT 開發模式（GWT Development Mode），將 Java 程式碼的執行結果即時反映到本機瀏覽器上，整個過程完全不需進行編譯。在此模式下，對 Java 程式碼進行除錯，就像直接對 JavaScript 進行除錯一樣迅速。

GWT Web UI class library

一套用於建立控制元件的自定介面與函式庫。

GWT Java-to-JavaScript Compiler

將 Java 程式碼編譯成 JavaScript 程式碼的編譯器，編譯方式有三種：

Obfuscated：此乃預設模式。此模式將 JavaScript 進行程式碼混淆，例如全不跳行、全刪空格、所有程式碼擠在一行、變數名稱只用一兩個字母等等。讓程式碼難以閱讀，減少洩露運作邏輯及被攻擊的機會，並提高網路傳送速度。
Pretty：此模式的 JavaScript 程式碼經過美化，例如盡量使用有意義的變數名稱，適當地跳行，易於閱讀。此模式適合在編譯後繼續對 JavaScript 程式碼手動進行修改。
Detailed：介乎以上兩種模式之間。

歷史

版本歷史：

GWT 1.0 2006 年 5 月 17 日
GWT 1.1 2006 年 8 月 11 日
GWT 1.2 2006 年 11 月 16 日
GWT 1.3 2007 年 2 月 5 日
GWT 1.4 2007 年 8 月 28 日
GWT 1.5 2008 年 8 月 27 日
GWT 1.6 2009 年 4 月 7 日
GWT 1.7 2009 年 7 月 13 日
GWT 2.0 2009 年 12 月 8 日
GWT 2.1.0 2010 年 10 月 19 日
GWT 2.2.0 2011 年 2 月 11 日
GWT 2.3.0 2011 年 5 月 3 日
GWT 2.4.0 2011 年 9 月 8 日
GWT 2.5.0 2012 年 10 月
GWT 2.5.1 2013 年 3 月 11 日
GWT 2.6.0 2014 年 1 月 30 日
GWT 2.6.1 2014 年 5 月 10 日
GWT 2.7.0 2014 年 11 月 20 日
GWT 2.8.0 2016 年 10 月 20 日
GWT 2.8.1 2017 年 4 月 24 日
GWT 2.8.2 2017 年 10 月 19 日
GWT 2.9.0 2020 年 5 月 2 日
GWT 2.10.0 2022 年 6 月 9 日
興文世界地質公園

興文世界地質公園位於中國四川省宜賓市興文縣，處於四川盆地與雲貴高原過渡地帶，總面積約 156 平方公里。地質公園內廣佈石灰岩，形成了特有喀斯特地貌。其地質遺蹟主要有：二疊紀地質剖面、地表喀斯特地形、天坑、溶洞、洞穴堆積物、瀑布、溶蝕峽谷、古生物化石、風暴巖沉積等。其中最著名的是天坑，是中國發現和研究天坑最早的地方。

2005 年 2 月 11 日被聯合國教科文組織批准為第二批世界地質公園。

興文世界地質公園是在興文石海國家地質公園的基礎上擴充套件升級而來的，同時也以石海洞鄉風景名勝區的名義列為中國國家重點風景名勝區。
尼子十勇士

尼子十勇士（あまごじゅうゆうし）是戰國大名尼子氏的家臣之中，擁立尼子勝久力圖再興尼子家的 10 位傑出的武士。

以山中鹿介為首，因講談、立川文庫等而有名。『後太平記』已提到「尼子十勇士」之名。之後在『常山紀談』、『陰德太平記』等各種軍記物中登場，但是十人的姓名各有不同。

『後太平記』（山中鹿介、秋宅庵助、寺本生死助、尤道理助、今川鯰助、藪中荊助、橫道兵庫助、五月早苗助、植田稻葉助）
『常山紀談』（山中鹿介、藪原荊之介、五月早苗介、上田稻葉之介、尤道理之介、早川鯰之介、川岸柳之介、井筒女之介、阿波鳴戶之介、破骨障子之介）
『立川文庫』（山中鹿之助、秋宅庵之助、橫道兵庫之助、寺元生死之助、皐月早苗之助、早川鯰之助、大谷古豬之助、高橋渡之助、藪中茨之助、荒波碇之助）

「尼子十勇士」被認為是後世的創作，但是，其中的山中、秋宅、橫道是實在的尼子家臣。
完全變態

全變態（holometabolism）或完全變態（complete metamorphosis），又稱間接變態（indirect metamorphosis），是昆蟲發育的一種型別，指有翅昆蟲內生翅類，在生命週期中經歷的卵、幼蟲、蛹和成蟲四個不同蟲態的 “四階變態” 發育過程。

幼蟲和成蟲形態不同，生活方式和生活環境也不一致。蟲體自卵孵化後，從幼蟲到成蟲要經過一個蛹期（這在不完全變態中沒有的），在蛹期體內進行劇烈的組織和器官的改造過程，蛹期過後，成蟲破蛹而出。

大多數翅亞綱的內生翅類昆蟲屬於此種變態型別，如各種甲蟲、蝶、蛾、蜂、蟻類和蚊、蠅類等。

已知之現存的昆蟲中，45%-60% 具有完全變態現象。有完全變態現象的種類，稚蟲與成蟲常常具有不同的生態利基。據信這就是此類昆蟲在型態與生理學上，具有非比尋常之演化多樣性的重要因素。

依據最新的種源重建結果，具有完全變態現象的昆蟲為單系群。這顯示完全變態現象在演化過程中只發生了一次。化石證據顯示有翅昆蟲於古生代開始出現；石炭紀的化石顯示當時的有翅昆蟲種類已有相當的多樣性，且無翅亞綱與古代的有翅昆蟲完全沒有變態現象。到了石炭紀末期與二疊紀，大多數有翅亞綱昆蟲出現胚胎後的發育，包括不同的若蟲與成蟲階段 —— 也就是已經演化出完全變態現象。最早被認為有完全變態現象的昆蟲化石屬於二疊紀。最保守的理論是，完全變態乃來自於不完全變態的祖先。
超廣角尋找行星

超廣角尋找行星（Super Wide Angle Search for Planets, SuperWASP）是一個正在執行的用凌日法以超廣角度尋找系外行星的計畫，瞄準範圍覆蓋整個天空，亮度暗至約 15 等的天體。

SuperWASP 包含兩個機器人天文臺，位在穆查丘斯羅克天文臺（Roque de los Muchachos Observatory）的 SuperWASP-N，和位於南非南非天文臺的 SuperWASP-S。每個天文臺都有一個 8 架佳能 200mm、f1.8 的鏡頭、配置 2K X 2K 科學等級的 CCD 的陣列。這架望遠鏡安置在光學結構有限公司的望遠鏡用赤道儀上，佳能的大視場鏡頭給天文臺每次的指向可以覆蓋 500 平方度的大範圍天空。

這些觀測站不斷的監視著天空，大約每分鐘可以取得一張影像，一個晚上可以得到 100Gigabyte 的總資料量。由 SuperWASP 收集的資料可以測量每一顆恆星在影像上的亮度，使用凌日法，在亮度上小小的降低就可以協助找到在母恆星前方經過的大行星。

SuperWASP 由包括財團在內的 8 個學術機構負責營運，其中含括加那利群島天文研究所（Instituto de Astrofisica de Canarias）、艾薩克・牛頓望遠鏡集團、基理大學、 萊斯特大學、英國公開大學、貝爾法斯特女王大學和聖安德魯斯大學。她們希望 SuperWASP 能夠革新我們對行星形成過程的瞭解，為未來搜尋地球型行星的太空任務鋪路。

在 2006 年 9 月 26 日，這個小組報告發現了兩顆系外行星：WASP-1b (以 2.5 天的週期 600 萬公里的距離環繞恆星) 和 WASP-2b (以 2 天的週期，450 萬公里的距離環繞恆星)。

在 2007 年 10 月 31 日，這個小組報告誘發現了 3 顆系外行星：WASP-3b、WASP-4b 和 WASP-5b。這 3 顆行星都是質量和木星相似，並且各自與母恆星接近，軌道週期都短於 2 天。發現的這些行星都是軌道週期極短的，因此與母恆星的距離都很近，所以行星表面的溫度幾乎都超過 2000℃。這些發現也使 SuperWASP 成為第一個也是唯一使用凌日法的觀測技術，在南半球和北半球都發現行星的團隊。WASP-4b 和 WASP-5b 是 WASP 計劃的照相機在南非發現的第一批行星，而 WASP-3b 是 WASP 計劃的照相機在 La Palma 發現的第 3 顆行星。

在 2009 年 8 月，宣佈發現了 WASP-17b，相信 WASP-17 是第一顆恆星自轉方向和行星公轉方向相反的行星。

SuperWASP 發現的行星
法住寺合戰

法住寺合戰（法住寺合戦），是壽永 2 年 11 月 19 日（1184 年 1 月 3 日），木曾義仲襲撃院御所・法住寺殿，幽閉後白河法皇和後鳥羽天皇，掌握政權的軍事政變。平安時代末期治承・壽永之亂的戰役之一。
華姓

姓（陰平音或去聲韻，作姓氏使用時不作陽平音。讀作 huà/ ㄏㄨㄚˋ/waa6，而不讀作 huá/ ㄏㄨㄚˊ/waa6 或 huā/ ㄏㄨㄚ /waa1）為漢字姓氏之一，在《百家姓》中排名第 28 位。在當代中國姓氏中排名第 196 位，人數約佔全國人口的百分之零點五（千分之五）。

根據臺灣戶政司民國 107 年（2018 年）6 月的資料，臺灣華姓人口共有 4,288 人，為全國姓氏人數排名第 154 名。

起源

子姓

出自子姓：西周初，商王之族微子啟被封於商丘，建立宋國。東周初，宋戴公之子好父說食釆於華，其子孫遂以華為氏。

羋姓

源於羋姓：秦宣太后同母弟羋戎入秦為官，封華陽君，秦人尊之為華侯，後人遂以華為氏。

姒姓

源於姒姓：相傳夏王仲康於西嶽華山封禪，其支系後裔由此以華為氏。大禹之孫仲康曾去華山封禪，居住當地。這支姒姓子孫，以居住地華山為氏，奉仲康為華氏始祖。

滿族

清滿洲八旗姓愛新覺羅氏之後裔有改華姓者；清嶺夷十二地夷人頭目，嘉慶十三年歸附，十六年改流更姓住牧，芭蕉溝夷人為華姓；錫伯族華西哈爾氏，漢姓為華；今滿、蒙古、回等民族有此姓。華姓可能源於滿族，出自明、清時期女真諸部，屬於以部落名稱漢化為氏。據史籍《清朝通志・氏族略・滿洲八旗姓》記載：

滿族阿賚氏：Alai Hala，滿族姓氏，|date=2021 年 2 月}}，世居翁郭羅城（今黑龍江阿城金國上京故城），後多冠漢姓為華氏、阿氏等。
滿族瑚錫哈哩氏（Husihari Hala），亦稱祜什哈禮、瑚克沙哈里，以地為氏，世居瑚錫哈哩（今黑龍江黑河對岸俄羅斯地區）、依蘭（今黑龍江依蘭）、費爾塔哈（今吉林西南二百五十公里處）、三姓（今黑龍江依蘭）。後有赫哲族、錫伯族引為姓氏者。滿族、赫哲族、錫伯族瑚錫哈哩氏，在清朝中葉以後多冠漢姓為華氏、嚴氏、關氏、胡氏、扈氏等。

蒙古族

出自元、明、清時期蒙古諸部，屬於漢化改姓為氏。據史籍《清朝通志・氏族略・蒙古八旗姓》記載：

蒙古族謨錫哷氏，亦稱木華犁氏，世居克什克騰（今內蒙古克什克騰）。後有滿族引為姓氏者，滿語為 MosireHala。蒙古族、滿族謨錫哷氏，在清朝中葉以後多冠漢姓為李氏、嚴氏等。
蒙古族扎拉爾氏，亦稱扎喇亦爾氏，源出元朝時期蒙古扎剌赤兒部，是元朝著名太師，成吉思汗的四駒木華黎之後裔，以部為氏，世居烏魯特 (今內蒙古興安盟)、察哈爾（今黑龍江、俄羅斯哈巴羅夫斯克（俄語：Хабаровск）或稱作伯力）。後有達斡爾族、滿族引為姓氏者，滿語為 Jalar Hala，為達斡爾族著姓之一。所冠漢姓為趙氏、嚴氏、季氏等。
蒙古族華努特氏，在清朝末期至民國初期，多冠漢姓為華氏。

郡望堂號

2.1 郡望

武陵郡：漢代設定，治所在義陵，故城在今湖南漵浦南。
平原郡：漢代設定，治所在平原，故城在今山東平原縣西南。
沛郡：西漢為沛郡，東漢為沛國，治所在相縣（故城在今安徽濉溪縣西北）。

2.2 堂號

武陵堂：西漢置武陵郡武陵堂，現湖南省常德市。
本仁堂
存裕堂
詒谷堂
享敘堂
培元堂
壽和堂
永思堂
享德堂
思訓堂
慶餘堂
敦本堂
禮耕堂
佑啟堂
倫敦市警察

倫敦市警察（City of London Police）是英國倫敦市（西堤區）的警察部門。倫敦市以外的大倫敦地區則是由倫敦警察廳負責管轄，兩者互相獨立。該部門被視為打擊金融犯罪的主力之一，並因此得到政府的資金補助，以更進一步增強其在英國全境及世界各地的執法能力。

倫敦市警察大約有 1,200 名員工，包含 813 名警察、85 名志願警察、48 名社群服務警察（PCSOs）及三座分別位於雪丘（Snow Hill）及主教門的警察分局，是英格蘭和威爾斯境內轄區面積最小、員工數量最少的警隊。戴信（Ian Dyson）自 2016 年 1 月起擔任局長。

倫敦市警察的轄區－倫敦市擁有 8,043 名居民及 4,421 戶人家，然而在尖峰時刻，倫敦城的人口會因為 30 萬名通勤族的湧入而暴增，平均每天有 30 萬輛汽車及大量觀光客經過此區。

歷史

今日倫敦市一帶維持治安的力量早在羅馬統治時期就已存在。目前作為倫敦市警署總部的伍德街警局，其原址是羅馬帝國的一座要塞，可能是倫敦最早的警備部隊所在地。

在 1839 年之前，倫敦城的警務分為日間及夜間兩段，主要由兩位官員管理，此兩人負責確保夜間的警備有所維持。白天的任務則逐漸由倫敦市巡邏隊（City Patrol）執行，該組織後來發展成為以倫敦警察廳為藍本的倫敦市日間警察（City Day Police）。1838 年，日間警察及夜間守衛合併為一個單位。1839 年倫敦市警察法的透過使倫敦市警察得以依法成為一個獨立的體系，阻止了使其與倫敦警察廳合併的意圖。

在 1842 年。倫敦市警察將其總部由倫敦市法團政廳（Corporation's Guildhall）移至老猶太街 26 號（26 Old Jewry），直到 2002 年才遷至現址。

1.1 架構

倫敦市警察分為以下五個分部：

經濟犯罪部（Economic Crime Directorate）
反恐及重大罪行部（Counter Terrorism and Serious Crime Directorate）
專門支援部（Specialist Support Directorate）
地區巡邏部（Territorial Policing Directorate）
綜合服務部（Corporate Services Directorate）

由於倫敦市是世界級的商業金融中心，因此倫敦市警察隊發展出了大量處理及應付詐欺罪的專門技術，也成為「英國經濟犯罪調查界的翹楚」。本局的經濟犯罪部包含了反詐騙小組（Fraud Squad）、洗錢調查小組（Money Laundering Investigation Unit）、支票及信用卡犯罪小組（Dedicated Cheque and Plastic Crime Unit）、詐欺情資組（Fraud Intelligence Development Team）及海外貪汙小組（Overseas Corruption Unit）。

1.2 領導班底

處長：戴信（Ian Dyson, QPM）
助理處長：蘇特蘭（Alistair Sutherland）
署任指揮官，（行動及保安）：嘉復德（Jayne Gyford）
署任指揮官，（國內經濟犯罪協調）：祈大維（David Clark）
軍裝總警司：羅衛時（David Lawes）
署任偵查總警司
馬禮宜（Glenn Maleary），經濟犯罪部
歐道鐵（Peter O'Doherty），刑事偵緝部
伊運時（David Evans），情報資訊部

制服

大部分的英國警察擁有銀色警徽及鈕扣，然而倫敦市警察卻採用黃銅，並擁有獨特的紅白方格花紋的袖套及帽帶（用色取自倫敦市的代表色），同時英國其它的警察單位採用黑白格紋。女警則配戴紅白格紋的領巾。倫敦市警察的在 1865 年引進之後有些微改變，其頂飾不像倫敦警察廳的警員一樣採用白色金屬圓球，帽徽及警徽則有倫敦市紋章，而不採用一般英格蘭及威爾斯警帽所使用的聖愛德華皇冠及布倫瑞克之星。

警銜

倫敦市警察的階層從基層警員至警司與英國所有的警階制度相同，而最高的三個階層則與倫敦警察廳的類似。

以下列出倫敦市警察的各級警銜及肩章上的圖案及文字：

社群服務警察（，縮寫 PCSO）：倫敦市警察標誌位於肩章最上方，其下是 PCSO 的字樣，最外側則是警員識別編號。
警員（，縮寫 PC）：肩章上有識別編號。
警長（，縮寫 Sgt 或 PS）：肩章最上方有警員識別編號，外側為三條 V 形標誌。
督察（，縮寫 Insp）：肩章上有兩個巴斯勳章（Order of the Bath）
總督察（，縮寫 Ch Insp）：肩章上有三個巴斯勳章。
警司（，縮寫 Supt）：肩章上有一個皇冠。
總警司（，縮寫 Ch Supt）：肩章上有一個皇冠，其下有一個巴斯勳章。
警監（，縮寫 Cmdr）：肩章上有兩根交叉的金屬頭手杖被桂冠包圍，此即警監勳章。
助理局長（，縮寫 AC）：肩章上有一個皇冠，其下是一個警監勳章。
局長（Commissioner，縮寫）： 皇冠位於肩章最上方，其下是一個巴斯勳章，最外側則是警監勳章。

歷任處長

（1839–1863）
上校 KCB（1863–1890）
KCB（1890–1902）
KCVO（1902–1925）
中校 KCVO KBE KPM（1925–1950）
上校 KBE CMG CVO KPM（1950–1971）
CBE QPM（1971–1977）
QPM（1977–1985）
QPM（1985–1994）
CBE QPM（1994–1998）
CBE QPM（1998–2002）
CBE QPM（2002–2006）
QPM（2007 – 2011）
QPM（2011– 2015）
QPM（2016–至今）
垂簾聽政 (電影)

《垂簾聽政》（Reign Behind a Curtain）是 1983 年上映的一部香港古裝電影，由李翰祥執導，劉曉慶、梁家輝、周潔等主演。梁家輝憑本片獲得第 3 屆香港電影金像獎最佳男主角，但也因赴大陸拍戲被臺灣封殺。電影外景於避暑山莊、故宮、頤和園、碧雲寺等地拍攝，得到中國 30 多個單位支援。初期的案頭工作是李翰祥在北京飯店完成，他在北影看了一些當時的中國電影，最後確定由《小花》中飾演何翠始的劉曉慶扮演慈禧。

劇情

晚清時期，國家內憂外患，咸豐帝（梁家輝飾）卻終日在行宮狩獵、欣賞歌舞取樂，不理朝政。一位新來的洪姓宮廷舞女身段優美，被皇帝相中封為麗妃，兩人終日嬉鬧，宮中一時議論紛紛。“鬼子六” 恭親王奕訢（張鐵林飾）在外，受到肅順等人排擠，雖然有懿貴妃（後來的慈禧）為他說話，但所上奏章不為皇帝所閱，還流傳著他挾兵自重，企圖謀反的傳言。

皇帝過生日，宮內準備了大型戲曲表演，然而表演中皇帝多次感到不適，汗流浹背。為免大家掃興幾次強忍，中途終於忍不住。皇后急讓人召太醫，眾人都說是不祥之兆，但皇帝自稱只是拉肚子。肅順勸皇帝早作準備，立即訂立諸君，皇帝同意，立慈禧之子為繼承人，並規定包括肅順、載垣、端華等顧命八大臣。後來皇帝單獨召見肅順，肅順勸他按漢武帝處死鉤弋夫人那樣處死，咸豐知道慈禧有爬到皇后之上的野心，但終究不忍下手，這一切被窗外的慈禧聽在耳中。

慈禧與慈安商量，把顧命大臣中較老實的景壽叫來威脅一番，要他盯緊其他顧命大臣。咸豐自知時日無多，召見顧命大臣及兩宮太后，告訴如若有人對慈安不利，則可執行他的命令將其處死。眾人退下後，卻又給慈禧一枚玉璽，對她說肅順霸道，恭親王曖昧不明，慈安太老實，希望她可以輔佐慈安。在一個雷電交加之夜，麗妃為皇帝拜佛祈福時被綁架，當晚皇帝駕崩。

肅順上任，又是訂立祺祥年號，又是鑄幣，大權獨攬，不讓慈禧插手。一董姓官員上奏章說要兩宮太后垂簾，恭親王輔政，奏章被慈禧慈安扣住。慈禧想給新帝請新的師父，卻被肅順一黨阻攔。慈禧叫來他們大聲訓斥，然而遭肅順強硬駁回，直到小皇帝被嚇哭眾大臣才尷尬離去。

儘管如此，肅順一黨還是獨攬了朝政，擬定 “上諭”，他們甚至找四大高手在回京途中刺殺慈禧及其黨羽。然而終究棋差一著，他們與四大高手聯絡的中間人竟是慈禧一派的奸細。一到京城，情勢急轉直下，恭親王逮捕了端華、載垣，將景壽、穆蔭、匡源、杜翰、焦祐瀛逐出軍機。肅順與兩個小妾還在被窩裡，清兵來將他帶走，肅順一路大罵慈禧毒辣、恭親王勾結洋人賣國。他們的家也被抄。

最後，肅順被刺破舌頭，押往菜市口處斬。端華上吊，載垣被窒息而死。慈禧終於成為掌控清帝國軍政大權的女人。接近片尾處，慈禧讓手下把一個剁去手腳，封裝在罈子裡的女人抬上來，原來她就是多年前被綁架的麗妃。麗妃唱著歌兒，說她沒了手腳反而無憂無慮，反而慈禧成天要算計人，心裡不得安寧。

片尾處以畫外音簡短敘述了慈禧給國家帶來的災難，諷刺她並不能長命百歲，棺木都被軍閥破壞。最後出現與開頭一致的垂簾聽政的畫面。

角色

獎項
元寇史料館

元寇史料館

日蓮像

元寇史料館

元寇史料館

元寇史料館（平假名：げんこうしりょうかん）是位於日本福岡縣福岡市博多區內的博物館，其藏品主要是繳獲自元日戰爭元寇上繳的武器和裝備，但是也有其他文物。史料館名之 “元寇” 指的是 13 世紀元朝皇帝忽必烈發起的對日本的侵略兵。

史料館由日蓮上人銅像護持教會維持管理。史料館最早設立於 1904 年（明治 37 年），以後經歷搬遷，在 1986 年（昭和 61 年）在現址重新開館，取名｢元寇資料館｣。

進入東公園，首先看見一座 1904 年建成的高 23 米的日本佛教日蓮宗創始人日蓮上人銅像。元寇史料館為紀念他而建。開始時配合銅像建立一座和本宗歷史相關的博物館，結果展品不夠。日蓮上人生活在鎌倉時代，福岡是日元戰爭的戰場之一。日蓮宗信徒將繳獲自元軍的武器等捐了出來，建起元寇史料館。平日來參觀的人太少，因此採取預約制，提前打電話才會開門。

史料館的展廳由兩部分組成：其一是元寇記念室（後廳），其二陳列日蓮宗史、日蓮上人銅像史、武具的歷史等計劃展示（前廳）。

史料館陳列包括元日戰爭之際繳獲的元軍武器等貴重資料，與元寇題材有關的矢田一嘯等畫家作品，明治初期、西南戰爭以及甲午戰爭中被日軍繳獲的清朝北洋水師靖遠號防護巡洋艦上的物品、日俄戰爭、第一次世界大戰青島戰役中日軍擊敗德軍所繳獲的戰利品。

重要陳列藏品

元軍鎧甲
元軍頭盔和短弓
繳獲自清軍靖遠號的媽祖神龕
泥人塑像《日蓮上人佐渡流刑之景》(小島與一作）
泥人塑像《鎌倉武士懲罰侵略者》（白水六三郎作）
絵畫《元寇戰鬥繪圖》（矢田一嘯畫）

時間

開館日：節假日
休館日：平日、不定期（事前連絡）
開館時間：10:00~16:00
門票價：成人 300 日圓（30 名以上團體每人 200 日圓）

交通

九州旅客鐵道吉塚站下車、徒歩 3 分
福岡市交通局地鐵馬出九大病院前站 下車、徒歩 3 分
不定期休館，可事先聯絡

質疑

館內的清國軍艦神符，木製品，高 94.5 釐米、長 45 釐米、寬 22 釐米。牌位上刻 “護國庇民妙靈昭應弘仁普濟福佑群生誠感鹹孚天上聖母” 的字樣，銘牌介紹是繳獲自日清戰爭 1888 年威海衛之戰時被擊沉的清國 “靖遠” 號遺物。然而威海衛之戰發生在 1895 年，而非 1888 年。對此管理人員飯野承認了錯誤。

館內有據介紹是第一次世界大戰青島戰役中日軍繳獲的德國頭盔，不過該頭盔竟然有青天白日徽，明顯是國民革命軍德制 M35 頭盔。解說中同次戰鬥繳獲的德軍將校軍帽也有錯誤，實為德國第三海軍營一年志願兵軍帽。
47-50 街 - 洛克斐勒中心車站

47-50 街 - 洛克斐勒中心車站（47th–50th Streets–Rockefeller Center station）是紐約地鐵 IND 第六大道線的一個快車地鐵站。設有 D 線（任何時候停站）、F 線（任何時候停站）、B 線（僅平日停站）和 M 線（僅平日停站）列車服務。

歷史

47-50 街 - 洛克斐勒中心車站作為 IND 第六大道線延長到西四街 - 華盛頓廣場的一部分啟用，在北面與 IND 皇后林蔭路線。快車服務在西四街至 34 街的快車軌道以及完工後的 1967 年開始。

車站結構

此站設有兩個島式月臺和四條軌道，一如大部份快車地鐵站，但軌道配置卻不尋常。上城側如傳統外側慢車、內側快車，但下城側卻反過來（內側慢車、外側快車）。這是為了避免與 IND 皇后林蔭路線出現平交道，該線與 IND 第六大道線在此站以北垂直。由布朗克斯開抵的快速列車透過 IND 第八大道線前往連線線，而來往皇后區的普通列車途經 IND 63 街線或 53 街隧道。車站以南下城慢車軌道下穿快車軌道，然後在 42 街 - 布萊恩特公園回到傳統配置 。

各月臺設有七條樓梯前往夾層，北行月臺北端設有活躍的塔，並在南行月臺下面縮短了約 10 英呎。這是為了預留分支往布朗克斯和皇后區的路線。發生緊急事故或需要改道時，快車軌道亦可接上 63 街隧道。
蘇慶黎

蘇慶黎（)，出生於臺北市，臺灣共產黨重要領袖蘇新之女，臺灣黨外運動與社會運動參與者。

生平

蘇慶黎的父親為臺灣共產黨的重要領袖蘇新。1947 年二二八事件發生時，蘇慶黎全家前往上海避難。之後蘇新滯留大陸，蘇慶黎與母親回到臺灣；但不久後母親即被逮捕，於是蘇慶黎被寄養於親戚家中。蘇慶黎於高雄女中畢業後，於 1964 年考取東海大學歷史學系，1965 年重考進入國立臺灣大學哲學系。蘇慶黎就讀大學期間不但認識楊逵和何步正（何步正是《大學雜誌》早期的總編輯），就讀臺大期間也與王曉波、南方朔、徐正光、王拓等人相識。蘇慶黎成為左派的泰半原因是受到楊逵啟發。1971 年，蘇慶黎本有意前往美國德拉瓦大學社會學系就讀，但國民政府由於其父蘇新的背景而不準其出境。

蘇慶黎之後從事雜誌編輯，在陳鼓應介紹下，與張俊宏、許信良、姚嘉文和康寧祥等黨外人士同時在《臺灣政論》、《夏潮雜誌》等雜誌從事寫作。1976 年，《夏潮雜誌》創刊，由蘇慶黎主編。蘇慶黎與陳映真、陳鼓應等人大量介紹臺灣於日本統治時期的人事物、並且以社會主義政治經濟學的方式分析臺灣的政經發展，引發當局注意。1978 年，蘇慶黎開始從事黨外助選活動，並且擔任《美麗島雜誌》編輯。美麗島事件後，蘇慶黎也於 1979 年 12 月 25 日被捕，後因罪證不足釋放。據呂秀蓮在所著《重審美麗島》中指出，中華民國政府釋放她的主要原因，還是考量蘇新在大陸的因素。

1983 年，蘇慶黎加入黨外編輯作家聯誼會（編聯會），並且於 1984 年 5 月 1 日與邱義仁、賀端蕃等人籌組臺灣勞工法律支援會（勞支會）；1986 年，蘇慶黎前往中國大陸考查農村，並且獲得中共中央軍委副主席楊尚昆的接見。1987 年，蘇慶黎與王義雄、王拓等人籌組工黨，但之後於 1988 年退黨；1989 年勞動黨成立後，蘇慶黎出任勞動黨秘書長，但也於 1990 年辭職。之後蘇慶黎從事有關勞工運動與中國農村的田野調查，2004 年 10 月 19 日因胸腺癌病逝於北京市。

蘇慶黎與陳菊在美麗島時期是相知相惜的戰友，雖然後來民進黨創立，蘇慶黎與陳菊的友誼仍然不變。

2009 年陳菊赴北京宣傳世運期間，曾經前往北京市福田公墓弔祭好友，向媒體為兩人友誼做註解。
五大連池世界地質公園

五大連池世界地質公園是位於中國黑龍江省五大連池市境內的一個地質公園，面積達，內有 14 座火山，當中有 12 座在 1200 萬～100 萬年前的地質時期形成，還有 2 座火山最後一次噴發於公元 1719 年～1721 年的清朝康熙年間，是中國最新的火山。當時火山爆發將原來的白河截斷，堵塞的河道形成了大大小小五座由多條小溪與暗河相連互相連通的熔岩堰塞湖，所以稱作 “五大連池”。五池相連處多見瀑布，湖溪之間形成沼澤地，從南方下游流向北方上游分別稱作頭池、二池、三池、四池和五池。

該處的火山熔岩群的地質面貌由於其覆蓋面積大，空天暴露，且地質組織比較典範，被譽為 “一本開啟的火山教科書”。地質公園內有多處景觀，如由玄武岩凝固而成、如似波濤洶湧的海洋一般的石海以及多座火山，其中黑龍山最大。還有一口南泉，是含有十餘種微量元素的重碳酸礦泉水。早期當地的達斡爾人常來此飲用泉水，認為泉水可以治療胃病，並對身體有益。它與法國維希礦泉和俄羅斯北高加索礦泉並稱為 “世界三大冷泉”。

五大連池地質公園內除熔岩外，基本擁有所有火山形成的岩石例子，如火山彈、火山渣、集塊巖、熔結集塊巖、火山角礫岩等。

1989 年收錄於首批中國國家地質公園。2004 年 2 月 13 日，五大連池被聯合國教科文組織批准為首批世界地質公園。

參閱

五大連池市
五大連池火山群
五大連池湖
石海
石林
T-50 坦克

T-50 輕型步兵坦克是蘇聯於第二次世界大戰爆發初期研製的輕型步兵坦克。該車的設計有許多先進的特點，但其車體複雜、生產昂貴，因此只有一段很短的生產時間，僅有 69 輛被製造了出來。此外，在準備大量生產該車時，蘇聯根據戰時經驗認為其沒有繼續生產的必要，便終止了 T-50 極為短暫的生產。

生產歷史

T-50 坦克是蘇聯在二戰前夕為紅軍所設計的輕型坦克。根據在西班牙內戰中所得到的經驗，蘇聯軍方認為有必要將坦克進行升級，或替換掉目前的龐大坦克軍團。1939 年以前，大部分的蘇聯坦克都是自外國坦克改良而成的設計。例如數量最多的 T-26 輕型步兵坦克就是模仿自英國的維克斯六噸坦克，再加上蘇聯設計的砲塔和 45 公釐主砲而成的。然而，就在戰爭爆發前與戰時蘇聯開始發展新式輕型、中型和重型坦克，且都是以其本身功能為考量而設計；而 T-50 輕型坦克卻是被設計用來取代 T-26 步兵坦克，在原訂計畫裡 T-50 應會是產量最多、且與 BT 快速坦克一起作戰的武器。

T-50 坦克的發展開始自 1939 年、列寧格勒 S.M. 基洛夫第 185 號工廠的 OKMO 坦克設計局（由金茲堡（S.Ginzburg）和特羅揚諾夫（L.Troyanov）領導）提出的 SP 方案（Soprovzhdeniya Pekhoty，步兵支援）。最初的原型車稱為 T-126 與 T-127，雖然效能未比較早發展的 T-46-5 方案來的優良，但最後還是選擇了較重的 T-126 來發展。由於原本的設計局已在大清洗中損毀殆盡，因此於 1940 年 5 月轉接由伏洛希洛夫第 174 工廠（K.E. Voroshilov Factory Number 174）負責。特羅揚諾夫於 1941 年 1 月完成了 T-50 的設計並被批准了生產，但因為技術問題而遲遲無法進行。

同時，為了大量替換 BT 快速坦克，烏克蘭的 KhPZ 工廠也設計出了一種遠超過預期的坦克，即是效能極為優秀、符合經濟效益的 T-34 坦克。

在德國於 6 月發動巴巴羅薩作戰入侵蘇聯後，坦克工廠被迫遷移到了烏拉爾山一帶。部份的 OKMO 還被遷移到了鄂木斯克，到了 9 月生產終於開始。然而 T-50 坦克雖然有著優異的設計，但仍有著技術性的問題，而且還發現了其昂貴的產能可以用來生產更多輛更優秀的 T-34。同時，更為簡單的 T-60 輕型坦克早已進入大規模生產階段。最後，共有 69 輛 T-50 坦克被生產了出來（只有 48 輛有武裝），1942 年 1 月時生產終止。

有些坦克設計局仍繼續嘗試設計新式步兵坦克，如 T-45 就由第 174 號工廠和基洛夫斯基第 100 號工廠繼續發展。但由於 T-34 坦克的需求量持續上升，且野戰部隊對步兵坦克興趣缺缺，最後只能放棄其概念。

1.1 概述

漆有芬軍標誌的 T-50 坦克

T-50 有著當時算是先進的設計，包括扭力桿式懸吊系統、柴油引擎（在所有新式蘇聯坦克中已經通用）、傾斜式裝甲和全焊接製造的車身。有著優良的三人砲塔和車長指揮塔，這些在 1942 年前都未出現於其他蘇聯坦克。大部分 1939 年至 1943 年期間的蘇聯坦克不是單人砲塔就是雙人砲塔，這些戰鬥效率都遠低於三人砲塔。另外，所有的 T-50 坦克都擁有無線電，早期只有車隊隊長才擁有無線電裝置。

然而，T-50 也有一些缺陷，如同大部分的蘇聯坦克，其內部非常狹窄。但主要問題是在於它的 V-4 引擎。T-50 使用的是專用的 V-4 引擎，而不像其他蘇聯輕坦克可使用標準的卡車引擎，如 T-60 坦克、T-70 輕型坦克和 SU-76 自走砲使用的是標準 GAZ 卡車引擎。為了 T-50 而特別生產專用的引擎，使得其生產成本變得相當昂貴且不符合經濟效益，那些產能原本可用在有更通用的坦克引擎上，如更有機動力的 BT-8 快速坦克、T-34 中型坦克、KV-1、IS-2 重型坦克和他們的衍生車輛皆使用的標準 12 汽缸 V-2 型柴油引擎。另外，V-4 引擎本身也不可靠，其設計上的缺陷一直無法解決；引擎的可靠性低與高成本的生產最後導致了 T-50 的生產時間極為短暫。

1.2 變形

該車共有 2 種不同版本，一種是基本款，一種是裝甲經過升級的版本。就在德軍入侵蘇聯前沒多久，許多蘇聯坦克以焊接和用螺栓附加額外鋼板來提昇防護力。有些 KV-1 重型坦克、T-28 中型坦克、T-26 輕型坦克和少數 T-50 坦克都有收到這種附加裝甲。這種以螺栓固定的附加裝甲裝在砲塔兩側與車體前部。普通的 T-50 坦克外觀看來較為「勻稱」。諷刺的是，T-50 的裝甲升級是源於蘇軍錯誤的情報，誤認為德軍反坦克砲與坦克火力十分強大才進行此無意義的作業。經過升級的 T-50 坦克，其車身最厚處有 57mm 之厚。

戰鬥歷史

T-50 與坦克兵

有少量的 T-50 坦克被佈署於列寧格勒前線，現今也有幾張戰鬥的照片存留著，但卻沒有相關的戰鬥紀錄。1944 年時，有一輛裝甲經過升級的 T-50 坦克被芬蘭軍隊繳獲使用。從書面資料上來看，T-50 應該能輕鬆應付任何早期的德國坦克，然而書面資料無法預期其在現實世界中的表現，T-50 的戰鬥情形亦很難以確認。

大部分於 1941 年至 1943 年期間生產的輕型坦克都被認為不夠先進，但如 T-60 和 T-70 等，設計十分簡單。到了 1943 年，步兵坦克的功用已被認為是過時的，而且造價更便宜的 SU-76 自走砲也取代了輕型步兵坦克支援步兵的功能。輕型坦克在坦克部隊中的角色逐漸被 T-34 所取代。輕型坦克偵查與聯絡的功用也被便宜的裝甲車和租借法案所提供的加拿大和英國的瓦倫丁坦克與美國 M3 斯圖亞特輕型坦克所取代。

倖存的 T-50 坦克

現今至少還有 2 輛 T-50 存留著，一輛於芬蘭帕羅拉（Parola）的坦克博物館，該車為較後期的型號，車上還有以螺栓固定的附加裝甲。另一輛則是標準的 T-50 坦克，位於俄羅斯莫斯科郊外的庫賓卡坦克博物館。
堅尼街車站

堅尼街車站（Canal Street station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，位於曼哈頓華埠和蘇豪區，由 BMT 百老匯線、IRT 萊辛頓大道線與 BMT 納蘇街線共用。設有以下列車服務：

6 號線、J 線、N 線、Q 線列車（任何時候停站）
R 線列車（任何時候停站（深夜除外））
W 線列車（僅平日停站）
列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）
Z 線列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）
4 號線列車（僅深夜停站）

車站結構

此複合包括了以地下道連線的原本分屬四條路線的車站。其中三個與堅尼街垂直，並分別跨過百老匯（百老匯線）、拉法葉街（萊辛頓大道線）及中央街（納蘇街線）。百老匯 - 曼哈頓橋線月臺直接位於堅尼街正下方，同時其月臺亦成為與其他路線的轉乘通道。

複合於 1999 至 2004 年完全翻新。

IRT 萊辛頓大道線月臺

堅尼街車站位於 IRT 萊辛頓大道線，是一個慢車地鐵站，設有兩個側式月臺和四條軌道。此站於 1904 年 10 月 27 日作為原初地鐵一部分啟用。由於在 1940 至 1950 年代曾進行月臺延長，車站明顯分為兩部分。車站設有 IND 型「往堅尼街」（To Canal Street）指示牌，亦裝設了新燈光。

各月臺擁有各自的無障礙通行升降機（位於閘機以外）通行堅尼街與拉法葉街的西北角或東北角。這些升降機於車站複合 1990 年代末至 2000 年代初翻新時裝設。北行月臺的升降機前往該路口的東北角，而南行月臺的升降機則前往西北角。由於升降機位於閘外，南行和北行月臺無法無障礙轉乘；然而各 IRT 月臺皆與 BMT 橋線月臺連線，因此與彼此和複合其餘部分經樓梯連線。

2.1 相簿

BMT 納蘇街線月臺

堅尼街車站位於 BMT 納蘇街線，設有兩個島式月臺和三條軌道，但乘客只可使用西島式月臺。過去堅尼街車站除了內側軌道於南端止衝擋結束和一個月臺層連線兩個月臺南端以外，都類似一個典型的快車地鐵站。這些軌道最後於 1990 年代中週末的 J 線列車以此站而非錢伯斯街車站時使用。

2004 年納蘇街線重新配置後，東（舊「北行」）月臺被廢棄，現時用作儲物空間，而月臺層連線已經移除，以便舊南行快車軌道繼續南行。最西側（舊「南行」月臺繼續營運，而兩條軌道都提供透過線服務。南行列車使用舊南行慢車軌道而北行列車使用舊南行快車軌道。舊北行慢車軌道現時用作非營運用途、列車儲存以及緊急情況同時北行快車軌道被移除的情況下。舊北行慢車軌道與舊南行快車軌道（後者現時為北行軌道）於車站以南匯合。

此站於 1909 年末完成，包括一個跨過計劃中下穿此線的堅尼街地鐵。部分堅尼街地鐵工程已經完工，成為曼哈頓橋線的一部分。

受錢伯斯街車站工程延誤影響，此部分的納蘇 / 中央街地鐵於 1913 年 8 月才通車。

車站以南設有未使用的軌道樁，曾經延長至曼哈頓大橋。

BMT 百老匯線月臺

堅尼街車站設有四個月臺，分別位於兩層，被大都會運輸署視為兩個位於 BMT 百老匯線的車站，其中一組月臺為前往曼哈頓下城和的列車使用；另一組為由曼哈頓大橋開抵的列車使用。

4.1 主線月臺（上層）

位於主線的堅尼街車站設有兩個側式月臺和四條軌道。只有外側慢車軌道提供經的服務。中央軌道從未營運，於市政府車站未使用的下層開始北行至此，並於三分之二的路程止於止衝擋。中央軌道可用作後備，但在市政府車站下層用作後備車廠後變得多餘。

作為的一部分，這些中央軌道會繼續前往百老匯，客源為布魯克林和；而慢車軌道於市政府車站上層終止。該計劃在路線完工前已被放棄。新計劃建議慢車軌道途經市政府車站上層，並將該站以南重建連線路線其餘的慢車和經曼哈頓大橋的快車服務。於是市政府車站下層在建設時已廢棄，而且從未營運。今天，車站以北，實際的快車軌道於曼哈頓大橋轉向北，上升並取代市政府車站下層的中央軌道。

2001 年，上層在橋層重開以前迎來了大修。除了重修樓梯，重鋪瓷磚，新地磚，升級車站照明和公共地址系統，在月臺邊緣安裝 ADA 黃色安全踏板，新指示牌，和來回方向安裝新道床。

4.2 橋線月臺（下層）

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位於曼哈頓橋路線的堅尼街車站設有兩個側式月臺和兩條軌道。此站初啟用時站名為「百老匯」（Broadway）。雖然技術上位於 BMT 百老匯線，但其原先為一個獨立於主線的車站。車站位於下層，並於車站複合其他部分垂直。車站以東，軌道跨過曼哈頓大橋南側進入布魯克林。車站以西，橋線軌道轉北，上升至慢車上層月臺並成為快車軌道。

在以下，此站本來是堅尼街下方跨城線的一部分，由曼哈頓大橋前往哈德遜河，或前往西街；然而在百老匯線啟用前，BMT 決定將曼哈頓大橋的路線轉移到百老匯線快車軌道。在下層軌道由橋線月臺轉向北以後，隧道繼續直線前進透過分支到百老匯的路線。車站西端往西的鐘口是原初計劃的願景，並長 100 英呎。

除了 1990 年三個月的時間以外，列車服務由 1988 年至 2001 年曼哈頓大橋重建計劃期間停運。月臺繼續作為車站複合其餘部分的轉乘通道開放。介乎曼哈頓和布魯克林之間的服務改路至。該三個月時期原先預計在大橋工程尚未啟動前容許列車透過大橋，但 1990 年 12 月 27 日發現失去了鋼板和鏽蝕，影響橋樑的整體安全性導致此服務被迫中止。1997 年一度設有由製作、名為「堅尼街運河」（Canal Street Canal）的臨時藝術展品，安裝於北行軌道。其包括一個裝滿水的大型防水箱，並有威尼斯運河船浮在裡面。月臺於 2001 年 7 月 22 日重開，並安裝了新地磚，升級了照明和公共地址系統，月臺邊緣安裝了 ADA 黃色安全踏板，新指示牌和來回方向新道床。

車站以東為前往 BMT 納蘇街線錢伯斯街車站的軌道。這些軌道前往曼哈頓大橋南側軌道，而百老匯列車於大橋北側軌道行駛。這些軌道於 1967 年啟用以後被截斷，再沒有任何軌道或任何其他基建設施。

4.3 相簿
田羽安

田羽安，原名陳怡嘉，臺灣女演員，父親為臺灣資深演員陳博正。景文高中、臺灣藝術大學畢業。

電視劇

MV

霍建華 《你好就好》
黃立行 《最後只好躺下來》
曹格、梁靜茹 《PK》
舒米恩 《在城市寫下愛》
曾昱嘉 《眼淚不夠》
五月天 《超人》
文明 V

是由 Firaxis 開發的回合策略遊戲，是文明系列的第 5 部作品。遊戲對應 Microsoft Windows 及 Mac OS X 平臺，於 2010 年 9 月 21 日和 9 月 24 日分別在北美和歐洲發行。

《文明 V》是文明系列遊戲中的一個里程碑。《文明 V》取消了宗教系統（後資料片又重新加入），而且出現了領袖的全身動畫以取代以往的頭像模式，並且使領袖有了自己的聲音，這些細節都增加了遊戲性。《文明 V》並不把遊戲模組與地圖修改工具直接整合，玩家可以透過安裝 Sid Meier's Civilization V SDK 來完成模組與地圖的修改。

遊戲包含社群、遊戲模組和多人遊戲元素。

《文明 V》目前已釋出兩部資料片《眾神與諸王》及《美麗新世界》，已分別於 2012 年 6 月 19 日和 2013 年 7 月 9 日推出。

此遊戲還能在有觸控功能的 Windows 8 或 Windows 10 電腦上使用觸控操作。

文明

彩蛋

在文明系列遊戲中，印度領袖「甘地」使用核彈的次數比其他國家的領袖要多，源於本系列第一作中的一個數據溢位錯誤。在遊戲中每位領導人都有一個預設行為，其中有一個控制引數為 “侵略指數”，該值會控制其對外侵略的頻率，最低值為 1，表現為不會對外發動侵略，並且當其所領導國家實行民主政體時會自動減 2，而剛好「甘地」的值為 1，實行民主政體而減值時會發生資料溢位錯誤，導致值反轉為 255，反而更容易對外發動侵略。雖然該缺陷已被修復，但「甘地」的設定反而被保留下來，而至於在該作其控制使用核彈頻率的設定值是全部領導人中最高的。遊戲製作人席德・梅爾後來已出面證實此遊戲錯誤僅為傳聞。
那威

那威（Narwee）是悉尼南部的一個郊區，距離悉尼商業中心區 18 公里。那威坐落於佐治河議會和坎特伯雷－賓士鎮議會的交匯處。郵政編號為 2209，與鄰近的比華利山共用同一個郵政編號。

那威的主要道路是 Broadarrow Road。
42 街 - 布萊恩特公園／第五大道車站

42 街 - 布萊恩特公園 / 第五大道車站（42nd Street–Bryant Park/Fifth Avenue station）是紐約地鐵一個地下車站複合，包括 IRT 法拉盛線和 IND 第六大道線。兩線一度不設任何連線，但現時由一條行人隧道連繫。位於曼哈頓介乎第五大道及第六大道的 42 街，設有以下列車服務：

7 號線、D 線、F 線列車（任何時候停站）
B 線、M 線列車（僅平日停站）
列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）

1967 年 12 月 18 日起兩站星期一至五可提供免費轉乘直至 1968 年。當時採用提供乘客紙票，並可離開一站，沿行人道進入另一站。現時的行人隧道容許乘客下車後在地下步行到另一月臺，不再需要轉乘票。整個車站複合在 1998 年完全翻新。車站設有三條扶手電梯到街道層：第六大道及 42 街的西南角和西北角各一部，以及介乎 39 街與 49 街的第六大道西側一部，但車站不設任何升降機前往任一月臺層，因此車站複合並非完全無障礙通行。

2010 年，此站被評為紐約市最嘈吵的地方。

車站結構

IND 第六大道線月臺

42 街 - 布萊恩特公園車站於 1940 年 12 月 15 日作為 IND 第六大道線的一部分，與 47-50 街 - 洛克斐勒中心至西四街一段啟用。此站是一個快車地鐵站，設有兩個島式月臺和四條軌道。B 線和 D 線列車停靠內側快車軌道，而 F 線和 M 線則停靠外側慢車軌道。

此站在月臺和軌道上方設有全月臺長度的夾層。原先由 42 街沿路南延至 34 街 - 先驅廣場車站，在 38 街還設有額外的入口。該行人通道又長又暗，而且使用人數不多，最後由於該處發生了一系列強姦案件後在 1991 年關閉。該處現時用作儲物。

車站以南設有三對剪式橫渡線，容許列車在四條軌道之間切換。這些橫渡線不營運。

IRT 法拉盛線月臺

第五大道車站，指示牌顯示為「第五大道 - 布萊恩特公園車站」（Fifth Avenue – Bryant Park），位於 IRT 法拉盛線，設有一個島式月臺和兩條軌道的慢車地鐵站配置，但設有 7 號線（任何時候停站）與號線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。