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北投站

人次

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first = 往：06:03 往：06:00 往新北投：06:00

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note-right1=R23

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website = www.metro.taipei

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北投站為臺北捷運淡水信義線（淡水線、新北投支線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）淡水線、新北投線（現已廢止；捷運淡水線和新北投支線前身）亦曾有同名車站。本站與復興崗站間為淡水線高架段至地面段之過渡帶，也是臺北捷運第一個轉乘站。

車站概要

本站最早設於日本統治時期 1901 年，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，戰後由臺灣鐵路管理局接手營運，為一地面車站，後因改建捷運淡水線於 1988 年停止營運，原站體亦一併拆除。

現今車站位於北投路、育仁路間，育仁路與光明路口一帶，接近大興街口，站名取自當地地名及原有站名，「北投」為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。車站編號為 R22。

2018 年夏季臺北捷運於部分車站新增日本語到站廣播，與日治時期採音讀「 」不同，此次新增以華語譯音「」廣播。

車站構造

本站為高架車站，設有兩座出入口，由於站體寬 40 公尺，為避免受中國華北式屋頂跨距之限制，而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成，彰顯現代科技建築手法，具有高度透明性的站體造型頗為特殊。本站計有一座島式月臺及兩座側式月臺，設有半高式月臺門，為臺北捷運目前唯一採用高架混合式月臺的捷運車站。

2.1 車站樓層

由於續行淡水的班次與由本站發車的「北投←→大安 / 北投←→象山」區間車停靠月臺不同，列車廣播除了原本終點站廣播外，會於奇巖站播送前往淡水的旅客在該站同側月臺候車。
排程回北投機廠的列車於本站為終點清車時，會停靠本站一月臺（往淡水方向），不開放上車。
春節期間、連續假期及淡水天元宮櫻花季期間，因應淡水站湧入的人潮，三月臺會實施不開放載客，欲往大安、象山方向需在二月臺候車。
中和線與新蘆線貫通前，中和線往來淡水線（「北投←→南勢角」列車）都是透過本站三月臺折返，2012 年 9 月 30 日起橘線貫通後，原三月臺改開行「北投←→臺電大樓」區間列車，23 點後為減少噪音則為「臺北車站←→臺電大樓」。
2013 年 11 月 24 日信義線通車後，原三月臺往臺電大樓方向（「北投←→臺電大樓」）列車已取消更改為往象山方向。
2014 年 11 月 15 日松山線通車後，二月臺原往新店方向改為往象山站。三月臺除了原有的「北投←→象山」（尖峰時段）營運模式外，另外在離峰時段亦做為「北投←→大安」的區間列車端點站，在 23 點後取消區間車改為不開放。
1997 年本站通車後至 1999 年新店線通車前，第四月臺不開放，第一月臺往淡水、第二月臺往中山，而第三月臺為新北投支線單線雙向運轉專用。往新北投的列車會以橫渡線進入本站第四月臺的軌道後停至新北投站第一月臺。新北投支線曾進行隔音牆更新工程，亦採類似營運模式：（2019 年 7 月 16 日～2019 年 12 月 2 日）平日 7:00~16:00 的營運模式調整成：往大安改在 2 月臺候車，往新北投改在 3 月臺候車。其餘時段在原月臺候車。淡水 ←→ 象山路線不受任何影響。

2.2 車站出口

本站南北側各設有 1 座出入口。

歷史

3.1 臺鐵北投車站

北投車站 Peitou

linecolour=#0008BD

image=

caption=

operator = 臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局

line = 淡水線、新北投線

address = 臺北州七星郡北投街北投

臺北市北投區

opened = 明治 34 年 (1901 年) 8 月 25 日

closed=1988 年 7 月 15 日

structure = 平面車站

architectural_style = 日式木造

classification = 二等

commercial_code = ㄅㄊ

distance=11.0（臺北起）

前一站 = 王家廟

後一站 = 忠義

前一站距離 = 1.3

後一站距離 = 2.3

前一站 2=（終點站）

後一站 2 = 新北投

前一站距離 2=0

後一站距離 2=1.2

}}

1901 年 8 月 25 日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用，當時稱為北投停車場（ ）。
1916 年 4 月 1 日：自本站向東北分歧的新北投線鐵路通車。
1988 年 7 月 15 日：隨著臺鐵淡水線與新北投線正式結束營運而廢止。

3.2 臺北捷運北投站

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水←→中山」與新北投支線「北投←→新北投」正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Peitou Station 改為 Beitou Station。
2012 年 9 月 30 日：隨著捷運中和新蘆線「忠孝新生←→古亭」段正式通車，停駛「北投←→南勢角」列車，改行駛「北投←→臺電大樓」列車。
2013 年 11 月 24 日：隨著捷運信義線「中正紀念堂←→象山」段正式通車，停駛「北投←→臺電大樓」列車，改行駛「北投←→象山」列車。
2014 年 4 月 22 日：本站配合新北投支線定期進行軌道例行維護作業，當日上午 10 時至下午 3 時「北投←→象山」列車與新北投支線列車的營運模式更改為：「北投←→象山」列車下車改為 1 號月臺，往象山改為 2 號月臺上車；往新北投站改為 3 號月臺上下車。「淡水←→新店」列車則維持不變。
2014 年 11 月 15 日：隨著捷運松山線「松山←→西門」段通車，停駛「淡水←→新店」列車，改行駛「淡水←→象山」列車與「北投←→象山（尖峰）／北投←→大安（離峰）」列車。
2017 年 8 月 23 日：半高式月臺門正式啟用。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為，在臺北捷運各站中排行第名。

臺北捷運

總督府交通局與臺鐵

車站周邊

北投區行政中心
臺北市立聯合醫院（陽明院區）附設北投門診部（位於北投行政中心 5 樓）
北投市場
七虎籃球場
臺北市政府警察局北投分局
北投國小
幼華高中
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運北投站
捷運北投站（1 號出口）
捷運北投站（1 號出口）（北投路側）
周氏節孝坊
陽明黃帝神宮

公車資訊

站牌名為《捷運北投站（北投）》、《捷運北投站（大興）》、《捷運北投站（育仁）》
新北投站

人次

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first = 往北投：06:05

last = 往北投：00:02

R22A}}}}

website = www.metro.taipei

}}

新北投站位於臺灣臺北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（新北投支線）的捷運車站。過去為臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）新北投線的端點站，臺鐵站體與列車現展示於捷運站旁的公園。

車站概要

高架二層車站位於大業路旁，與中和街、泉源路、中山路、光明路的交叉路口西側；車站編號為 R22A。

站名取自地名及日治時代原站名「新北投」（相對於北投站一帶之「舊北投」地區）。

車站造型混和中式建築的三項元素，包含臺基、圓柱、屋頂等，並於軌道尾端設定一面牌樓。

車站構造

高架二層車站，一個島式月臺，二個出入口，並設有半高式月臺門。地下一樓為商店街，需從七星街進入。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

歷史

3.1 臺鐵新北投車站

）

formalname=

level = 歷史建築

date=2018 年 5 月 30 日

location = 臺北市北投區七星街 1 號

time =

cost =

open =

website =

reg_url =https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/historicalBuilding/20180802000001

}}

3.1.1 興建與擴建

1916 年 4 月 1 日：隨著新北投線鐵路正式通車而啟用，當時稱為「新北投停車場」，以臺灣紅檜木為主要建材，屋頂闢有四座對稱的雕花氣窗與三孔老虎窗形式。
1937 年：擴建增為四個老虎窗圓孔，建築形式沿用至今，為臺灣經典建築。改建過後的第二代站房落成，車站與軌道呈「T」字型垂直佈設，十分特別。
過去以單節汽油客車往返於本站與北投車站間，戰後改以單節柴油客車行駛。

3.1.2 廢止與拆除

1988 年 7 月 15 日：隨著臺鐵新北投線正式結束營運而廢止。
經建築師李重耀的牽線，臺北市政府以象徵性的一元價格，將新北投車站賣給彰化的臺灣民俗村。

3.1.3 車站歸鄉運動

1996 年：國立中央大學土木系教授陳慧慈因北投人在地情感，以一篇文章「尋回失散親人，重迎新北投車站」倡議新北投車站返鄉，大家才慢慢認知，文化資產的珍貴性，逐漸凝聚新北投車站返鄉的共識。
地方居民期望「新北投車站回孃家」的聲音未曾停歇。臺北市議員吳思瑤多次質詢要求臺北市政府協助新北投車站返鄉於原址重建，檢討過去為了建設開發而輕忽古蹟儲存之政策，重新重視文化資產、找回過往北投人記憶拼圖，然而車站重組也成為政治角力的禁臠 。經多方爭取車站建築產權所有人將車站捐贈臺北市政府，維修後 2016 年重新開放。
2012 年：臺灣民俗村遭法拍，新的產權所有人拒絕割愛，彰化縣政府將車站列為暫定古蹟，老車站的返鄉機會卻越來越渺茫，甚至不排除原地仿建。吳思瑤、八頭里仁協會與北投地方人士一同啟動「新北投車站回孃家」計畫，申請成立臺北市首創的古蹟公益信託基金，發起「一人一塊錢買回車站」募款活動，除了募集車站歸鄉基金，還能讓民間與政府共同永續經營車站，並且在新北投捷運站外架設信託基金看板，設定目標金額為 19,160,401 元，也就是車站當年完工的日期，希望於車站百歲（2016 年）前迎回車站。
2013 年 4 月 1 日：北部文史團體結合彰化在地文史團體，跨縣市發起「搶救臺灣民俗村暫定古蹟活動」，同時也在網路上發起連署活動，獲得 19 個團體、242 人連署。
2013 年 4 月 18 日：臺灣民俗村產權人日榮資產管理公司無償捐贈新北投車站給臺北市政府，同時肯定任何歷史價值建築必須與原本存在的土地具有關連性。
2014 年 2 月 22 日：臺北市及彰化縣文化局「喜迎車站」隊伍，將象徵車站的六個構件包括老虎窗、簷架雕刻等，從彰化送回臺北，以大紅花轎裝置著象徵車站的主要構件，包括老虎窗、鬼瓦、簷架雕刻、榫頭及新北投車站大字歸來。。在地團體與臺北市議員吳思瑤合作作曲車站歸鄉，並製作車站歸鄉紀錄影片。
吳思瑤向臺北市長郝龍斌建議，車站重建與選址應加入公民意見，故市府召開 2 次「公民擴大會議」，慎重對待地方意見。2014 年 1 月 23 日，第一次公民會議達成三項共識，包括「新北投車站重組樣貌以新北投地區時期的正反四個老虎窗」、「材料則以舊料為主的新舊併陳為原則」、「有關後續經營則是以公私合營的模式，並以親民的活化再利用方式為主」。同年 4 月第二次公民會議，文化局將會勘後的民眾意見彙整後，擇定六個方案，雖未獲共識，但已有二大重組方向之雛形。同年 10 年 21 日，臺北市文化局召開第 61 次文化資產會議，確認新北投車站的重組位置將坐落在原車站基地上的北投七星公園。
2015 年 10 月：因文資團體對位址抱持不同看法，面臨 A 方案 (車站原始位址) 與 D 方案 (七星公園內) 兩案僵持，選址問題陷入僵局。
2016 年 2 月 2 日：臺北市政府都市發展局及文化局舉辦公聽會，再次說明 A 方案、微調 A 方案及 D 方案相關細節，並宣佈將進行站體位置模擬。
2016 年 5 月 2 日：臺北市政府由副市長陳景峻舉辦公聽會，經過車站位置模擬後，交通局發現微調 A 案確實會影響行車時間及順暢度，也出現紐澤西護欄遭大客車撞凹的現象；會後表決支援 D 案者壓倒性多數，主席將多數贊成「微調 D 案」與「D 案」的意見送市府都發、文化局裁量。
2018 年 5 月 30 日：全新材料所建的新北投車站被臺北市政府登入為歷史建築。

3.1.4 相片集

3.2 捷運新北投站

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」與新北投支線「北投－新北投」正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Hsin Peitou Station 改為 Xinbeitou Station。
2018 年 9 月 1 日：半高式月臺門正式啟用。
2019 年 6 月 20 日：測試與淡水信義線主線直通，將原主線區間車自北投延伸至新北投，開行「新北投－大安」與尖峰時間「新北投－象山」等一日測試區間車。
2020 年 10 月 5 日：本站增設的 2 號出口正式啟用。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為，在臺北捷運各站中排行第名。

臺北捷運

總督府交通局及臺鐵

圖片集

車站周邊

北投公園
北投溫泉博物館：位於北投公園內。
臺北市立圖書館北投分館：位於北投公園內。
北投梅庭：位於北投公園內，過去曾是于右任北投避暑寓所。
凱達格蘭文化館
臺北市立復興高階中學
臺北市私立薇閣高階中學
臺北市私立薇閣國民小學
逸仙國小
臺北市立新民國民中學
北投溫泉親水公園
地熱谷
北投公民會館
臺北市政府警察局北投分局光明派出所
北投文物館
日勝生加賀屋
七星公園地下停車場
大業立體停車場
三軍總醫院北投分院
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運新北投站
捷運新北投站 (2 號出口)

公車資訊

站牌名為《新北投》、《北投公園》
種間關係

種間關係是指生物群落中各個物種之間所形成相互關係。主要有食物的關係，即一種生物以另一種生物為食物的關係 (包括寄生)，以及共棲、共生及對空間和其它生物生存條件等的競爭。

根據強弱雙方和利害，可以將種間關係分為九種：

'0' 代表無影響， '-' 害，'+' 益
頭堆村

頭堆村位於北京市海淀區高梁橋北下關一帶，現在的北京動物園海洋館的東面。頭堆村所處的位置是皇帝前往頤和園、圓明園方向的必經之路。根據過去的禮制，皇帝出行前，要對必經之路進行 “黃土墊地，清水潑街”，因此皇帝經常經過的道路兩側要準備一堆堆的黃土。頭堆村位於出西直門後第一堆黃土的位置，以後演變為村名。

以前因村民將閒置的平房租給從事圖書盜版活動的外來人員，也被戲稱為 “盜版衚衕”。

現頭堆村已不復存在，取代的是商品房樓盤 “長河灣”。
九嵕山

九嵕山位於中國中西部的陝西省，鹹陽市禮泉縣東北 22 公里，山峰海拔 1,188 米，山勢突兀，峰巒挺拔，溝壑縱橫，山環水繞，有涇水環繞其後，渭水縈帶其前，南隔關中平原，與太白、終南諸峰遙相對峙。一般當地人預設指的是唐朝李世民的陵墓。

名稱由來

該山在廣袤千里的關中平原北部，有一道橫亙東西的山脈，山戀起伏，岡峰橫截，與關中平原南部的秦嶺山脈遙相對峙。這道山脈在醴泉縣（今陝西禮泉縣）境內，突兀而起一座山峰，刺破青天，海拔高達 1,188 米，它的周圍，均勻地分佈著九道山樑，把它高高拱舉。古代把小的山樑稱為嵕，它因而得名九嵕山。

歷史事蹟

唐朝初年，唐太宗帶兵打仗和狩獵，多次經過九嵕山一帶，非常喜歡九嵕山的挺拔奇絕和美麗風光，嵐浮翠湧，奇石參差，百鳥在林間歌唱，蒼鷹在峰頂翱翔，流泉飛布，眾山環繞，襯托得九嵕主峰孤聳迴繞。

天氣晴朗之時，站在唐長安城高處向西北遠眺，能清晰看到九峻山雄偉的身影。魏徵曾借與太宗一起遠望九峻山之機迂迴進諫，被傳為一時之佳話。

唐太宗貞觀十年（636 年），唐太宗的皇后長孫氏病危，臨終之時，對唐太宗叮囑後事說：「今死，不可厚費。且葬者，藏也，欲人之不見。自古聖賢皆崇儉薄，惟無道之世，大起山陵，勞費天下，為有識者笑。但請因山而葬，不須起墳，無用棺槨，所須器服，皆以木瓦，儉薄送終，則是不忘妾也。」

唐太宗遵照長孫皇后的遺言，在皇后崩後，把她臨時安厝在九嵕山新鑿之石窟，陵名昭陵。並決定把昭陵也作為自己的歸宿之地，等他駕崩後與皇后合葬。於是在昭陵穿鑿地宮，開始了大規模的營建工程。

九嵕山「九峰俱峻」，山形奇特。從南看為圓錐形，從西南看為覆鬥形，從東南看又像筆架。唐太宗親自選此山為陵，自有其道理。

相關詩文

杜牧曾作《將赴吳興登樂遊原》一詩詠頌九嵕山：清時有味是無能，閑愛孤雲靜愛僧。欲把一麾江海去，樂遊原上望昭陵。該詩表達了作者想出守外郡為國出力，又不忍離京的忠君愛國之情。以登樂遊原起興，以望昭陵戛止。熱愛祖國，追懷盛世之情自在，為國捐軀，抱負未能施展之意自見。簡煉深刻，沈鬱含蓄。
尼泊爾政黨列表

尼泊爾政黨眾多。由於歷史原因，尼泊爾有許多共產主義政黨。

主要政黨
小螢火蟲

小螢火蟲是在中歐常見的螢火蟲，是螢科裡的一種。

特徵

體長 8-10 mm，雄性翅膀發育正常。前胸背板 (pronotum) 透明。頭部有一對大眼睛。

雌性呈白色，幼蟲樣，只有小小的翅膀，無飛行能力。見於每年的 6 月到 7 月。

分佈

見於溼潤的森林或灌木叢。在德國南部多見，越往北越少見。

行為

雌雄兩性都可以發出綠光。雄性的發光器官位於腹部下部接近末尾部分。而雌性除此之外還在其他腹部體節的側面帶有發光器官。發光原理請見螢科 — 發光原理一節。

它們的發光不受天氣影響，從黃昏到午夜稍後。雌性在地面發光以吸應飛過的雄性。雄性會立刻停止飛行與雌性交配。交配後產下的卵也會些微發光。幼蟲主要捕食蝸牛，身體也會發光。成熟的小螢火蟲不會進食，它們的主要任務就是生殖，與異性交配併產下後代。
太湖石

太湖石是中國古典園林中常用的，原產於蘇州洞庭山太湖水中，可單獨擺設，或疊為假山。由於長年水浪衝擊，產生許多窩孔、穿孔、道孔，形狀奇特竣削，自古受造園家青睞。採石工人攜帶工具潛水取石，用大繩捆綁，吊上大船運往工地造園。

太湖石有三種：白太湖石、青黑太湖石、青灰色太湖石。著名的太湖石有並稱為 “江南三大名石” 的北宋宣和年間宋徽宗花石綱遺物（現為上海豫園鎮園之寶）玉玲瓏、蘇州留園冠雲峰、杭州西湖縐雲峰；還有原屬於蘇州織造署舊址，現位於蘇州市第十中學內的瑞雲峰以及元代畫家趙子昂位於蘇州常熟公園的沁雪石。

古藉記載

宋朝范成大在《太湖石志》中記載：
明朝文震亨在《長物志》中寫道：。
明朝計成在《園冶》中寫道：

圖集
車公莊

車公莊位於北京市西城區，原名叫車軲轆莊，後諧音為車公莊。現在是平安大街西邊的起點。

車公莊位於城牆之外，過去這一片有許多墳地，目前留下的比較有名的有：

利瑪竇墓：利瑪竇是明萬曆年間來京的義大利傳教士，利瑪竇墓位於車公莊大街路南北京行政學院（原中共北京市委黨校）院內。
湯若望墓：車公莊大街 6 號院內。

北京的城牆在車公莊這一帶是容易倒塌的一段，是屢修屢倒，原因可能是車公莊到德外大街一線有一條地層斷裂帶，這段潮軟地基上修築城牆經常會倒塌。

中華人民共和國建國後，在車公莊建起北京新華印刷廠、中共北京市委黨校（現北京行政學院）。
西安石油大學

西安石油大學是一所位於陝西省西安市的大學。2003 年 5 月，經中國教育部批准，原西安石油學院更名為西安石油大學。她的前身是成立於 1951 年的西北石油工業學校；1958 年經中國國務院批准，成立西安石油學院；2000 年由中國石油天然氣集團公司所屬劃轉為中央與地方共建以陝西省為主管的普通高等學校。

院系設定

石油工程學院
地球科學與工程學院
電子工程學院
儀器系
測控技術與儀器專業
自動化系
電子工程系
材料科學與工程學院
材料加工工程系
材料物理系
金屬材料工程系
焊接技術與工程系
計算機學院
通訊工程系
網路工程系
機械工程學院
機械類
過程裝備與控制工程
機械自動化
工業設計
土木工程
經濟管理學院
化學化工學院
化學工程系
應用化學系
環境工程系
化學系
理學院
人文學院
繼續教育學院
外語系
音樂系
體育系

校友

陳忠實

學校地址

校本部地址：陝西省西安市雁塔區電子二路東段 18 號
校南區地址：陝西省西安市雁塔區丈八東路
鄠邑校區地址：陝西省西安市鄠邑區五竹鎮灃京工業園灃京大道 18 號

相簿
韓國民眾鬥爭團

韓國民眾鬥爭團由、韓國勞總和民主勞動黨組成，是 2005 年世界貿易組織部長級會議時，前往香港示威的韓國工人所組成的組織。他們曾兵分多路要去香港灣仔會展（會議舉行地點）示威。

鬥爭團團長為梁暻圭（양경규），他在 2005 年 12 月 17 日的香港反全球化遊行衝突示威事件中被警方以非法集會罪拘捕。並於同年 12 月 23 日交由觀塘法院處理，後無罪釋放。
獵戶座

獵戶座（Orion）是一個非常顯著的星座，其星等是一般人肉眼能看見的。全世界的人都能看到它那些分佈在天赤道上耀眼的星，也是各地人都認得的星座，最適合觀賞的季節是冬季，也因此獵戶座一直有著「星座之王」、「冬之星座」的美譽，形如獵人俄裡翁站在獵戶座的河岸，身旁有他忠誠的獵犬大犬座，與他一起追逐著金牛座和天兔座。在神話中，俄裡翁被他心愛的月亮女神阿緹蜜絲送到天上變成獵戶座，延續他們的愛情故事。

特徵

這星座有很多光亮的恆星及深空天體。以下是它其中的幾顆星：

觜宿一（Meissa，λ）是獵戶的頭。
參宿四（Betelgeuse，α），獵戶的右肩，是一顆紅超巨星──它的直徑比木星公轉軌道的直徑還要大。它其實有其他五個伴星，但它們都太小而難以看到。參宿四與南河三及天狼星組成冬季大三角。
參宿五（Bellatrix，γ），是獵戶的左肩。
參宿一（Alnitak，ζ）、參宿二（Alnilam，ε）及參宿三（Mintaka，δ）就是獵戶腰帶：三顆亮星由東向西連成一線，就是這一個星群可以令人輕易認出獵戶座。
參宿六（Saiph，κ）位於獵戶的右膝。
參宿七（Rigel，β），位於獵戶的左腳踝，是一顆大型的白色的星。它是全天第七亮的星。它有三顆難以看見的伴星。

除參宿四外，獵戶座中主要的星都有相似的年齡及特徵，表示它們可能有一共同的起源。

透過獵戶座我們能夠很容易找到其他的星。把獵戶的腰帶往東南方伸延就能找到天狼星（大犬座 α）；向西北方則會碰到畢宿五（金牛座 α）。沿著獵戶的肩膀往東就是南河三（前犬星，小犬座 α）。從參宿七往參宿四的方向一直伸延就可見到北河二（雙子座 α）及北河三（雙子座 β）。

1.1 深空天體

從獵戶腰帶掛下來的是他的劍，它是由四合星（獵戶座 θ1 及獵戶座 θ2）及獵戶座大星雲（M42）所組成，在中國稱為伐星。即使用肉眼也能夠清楚辨認出這個壯麗的天體不是一顆星；如果利用到雙筒望遠鏡，我們更可看到它那些年輕的恆星、發光的氣體及塵埃。

另一著名的星雲就是位於獵戶座 ζ 的馬頭星雲（IC 434），它的名字來自當中的一團形似馬頭的黑色塵埃。

如果以一支小型望遠鏡去觀察獵戶座就能看到更多有趣的深空天體。

歷史與神話

這一個耀眼的星座在不同的古代文明中都有它的位置，只是形象不同。

古代蘇美人把這些星視為一隻綿羊。參宿四的拉丁名 Betelgeuse 意為 “腋窩”，指的就是 “綿羊的腋窩”。

在古中國，獵戶座是廿八宿之一，即 “參宿”。“參” 同 “三” 的大寫 “叄”，指獵戶腰帶上的三顆星。中國傳統中，有 “三星高照” 的說法，認為 “福祿壽” 三星高照，象徵吉祥幸福、健康長壽和富裕。“三星” 即指參宿一、參宿二與參宿三。還有 “三星正南，就要過年” 的諺語，表示這三顆星在天空中的位置和農曆新年的關係。

古埃及人認為這些星是奉獻給光之神──歐西里斯（Osiris）的貢物，一些金字塔與獵戶座有密切聯係。

無論在古代或現代的文學作品中，獵戶的腰帶與劍經常都有出現，例如美國陸軍第 27 步兵師的臂章、米高梅旗下的獵戶座影業。
奇巖站

人次

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}}

奇巖站位於臺灣臺北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。

車站概要

車站位於北投路東側，三合街口南側；車站編號為 R21。站名取自現有地名「奇巖」；該名稱源自於對鄰近的軍艦巖及四周山石外貌的形容。本站設有半高式月臺門。

車站構造

該站屬於架高二層車站，設有一個島式月臺及三個出入口。本站設有半高式月臺門。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口於車站北側有 1 個出口，南側有 2 個出口，共 3 個出口。

歷史

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Chiyen Station 改為 Qiyan Station。
2013 年 5 月 25 日：當日上午 9 時 40 分，往北投方向列車發生訊號異常，一度造成列車暫停行駛四分鐘，於上午 10 時終告排除。
2018 年 6 月 1 日：半高式月臺門正式啟用。
2023 年 3 月 15 日：本站增建的出口 2、3 及無障礙坡道正式啟用。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為，在臺北捷運各站中排行第名。

公車資訊

車站周邊

臺北市公共腳踏車租賃系統捷運奇巖站 (三合街)
臺北市政府警察局北投分局奇巖派出所
臺北市立圖書館清江分館
清江國小
北投慈後宮
法鼓山農禪寺
天涯

天涯本意指很遠的地方，猶如天邊。

天涯可以指：

天涯海角，位於中國海南省三亞市的一處海濱風景旅遊區。
天涯 (雜誌)，中國一本文學雜誌。
天涯虛擬社群，中國一個網路社群網站（www.tianya.cn）。
天涯鎮，中國海南省三亞市下轄的一個鎮。
天涯，愛樂團歌曲。
天涯，任賢齊歌曲。
邱良功母節孝坊

邱良功母節孝坊，位在中華民國福建省金門縣金城鎮東門處，建於 1812 年，是臺澎金馬地區規模最大且儲存最完整的牌坊，也是金門的國定古蹟，素有「閩臺第一坊」的美譽。建立牌坊的目的在表揚清朝浙江水師提督邱良功的母親許氏堅貞守節二十八年，撫育其子成為國家棟樑，教子有功，可為鄉梓的楷模。

歷史由來

邱良功（金門後浦人，字玉韞，號琢齋，生於清朝乾隆三十四年（西元 1769 年），卒於嘉慶二十二年（西元 1817 年），享年四十九歲）出生三十五天，父親就與世長辭，全靠年齡未滿三十歲的母親許氏養育成人，長大後從軍報國，驍勇善戰，被浙江提督李長庚提拔，在嘉慶十四年時升任浙江提督，並且在同一年剿滅海盜蔡牽，平定了東南海盜之亂，戰績顯赫。

而牌坊是嘉慶十七年（1812 年）時，因邱良功屢建奇功，獲得仁宗皇帝嘉許，除誥贈邱母一品夫人並欽準賜建節孝坊，當時邱良功母親許氏已過世 15 年，生前守寡二十八年之久。邱母許氏，閨名印官，生於乾隆八年（西元 1743 年），乾隆三十四年（西元 1769 年）生邱良功，同年喪夫，卒於嘉慶二年（西元 1797 年），而牌坊的建立目的在於表揚並流傳邱良功母親的節孝精神。

古蹟形制

節孝坊的結構形式為四柱三間三層，是以高階的泉州白花崗石和青鬥石雕刻建築而成，高度超過十公尺。四根柱子底下分別有四對雄、雌石獅作為夾柱石，牌坊頂端則有聖旨牌與石獅，牌坊的龍柱、雲紋等雄偉樸實的雕刻，裝飾種類繁多，包含動、植物、器物、吉祥圖案，以及象徵邱良功功成名就後返家的精采情節雕刻，皆是出自內陸名師的巧手。牌坊的樑柱前後刻有四對楹聯，分別記載頌揚許氏節孝事蹟與美德。以邱良功母節孝坊的形式與裝飾來看，並就清朝前期的建築技術來說，是需要花費相當的人力與物力才能達成的。
唭哩岸站

人次

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哩岸站，位於臺灣臺北市北投區唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）地區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦設有名稱相似的「唭裡岸」車站，後更名為「石牌」。

車站概要

車站位於東華街、西安街間，接近公舘路口；車站編號為 R20。捷運興建時曾暫名立農，因附近有以此為名的街道、小學及裡別。通車前改為古地名「唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）」，通車時採威妥瑪拼音作 Chili An；唭哩岸為平埔族語，其意義一說為海灣，昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶，是漢人最早至臺開墾的發源地，也是北臺灣農地開發之嚆矢。而另一說為湖岸（臺北盆地過去曾為大型湖泊）。唭哩岸站的「唭」字讀音為「qī」，與當地習慣發音的「qí」讀音並不相同，車廂報站發音仍維持「qī」發音，但英語站名發音則為「qí」。2003 年國立陽明大學興建圖資大樓，進行地質鑽探，挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石，證明臺北盆地內曾經是鹹水湖或海域，「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據。

車站構造

高架二層車站，一個島式月臺，二個出入口。本站設有半高式月臺門。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1 位於車站南側，出口 2 位於車站北側。

歷史

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Chili An Station 改為 Qilian Station。
2015 年 6 月 24 日：上午 10 點 36 分往淡水方向月臺一名女子在列車進站時突然落軌，所幸列車及時緊急煞車沒輾過該名女子，但已造成淡水信義線全線列車影響。捷運公司採取本站至奇巖站以單線雙向營運，並啟動北投站至士林站公車接駁，直到 11 點 16 分恢復正常營運。
2018 年 7 月 24 日：半高式月臺門正式啟用。
2019 年 2 月 17 日：下午 4 點 30 分左右，有旅客通報往大安列車車門玻璃龜裂，站長上車確認安全後，讓該列車繼續營運至大安站為止，並將該列車以不提供載客之方式先行停放於象山站尾軌，收班後送回北投機廠檢修。相隔一小時後，下午 5 點 30 分左右一輛賓士車直接飛越衝進車站站內，駕駛疑因疲勞駕駛而致事件發生，幸無人因此受傷。
2024 年 5 月 7 日：加註副站名。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為，在臺北捷運各站中排行第名。

公車資訊

本站所附屬的公車站牌分別設定在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁（東側北行的東華街，與西側南行的西安街），為了區隔站牌的實際位置，站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一（東華）」、「捷運唭哩岸站一（西安）」、「捷運唭哩岸站二（東華）」與「捷運唭哩岸站二（西安）」。

車站周邊

奇巖公園
東華公園
立農公園
立農公園地下停車場
立農國小
軍艦巖自然步道
北投區慈生宮
國立陽明交通大學陽明校區
臺北市立圖書館吉利分館
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運唭哩岸站（1 號出口）
捷運唭哩岸站（2 號出口）
在大學路賣春的女高生被碎屍後還在大學路

《在大學路賣春的女高生被碎屍後還在大學路》（韓國語：，Teenage Hooker Became Killing Machine），2000 年 12 月 30 日首映的電影，片長只有 63 分鐘。電影由南紀雄擔任編劇、攝影及監製，並由 Indiestory、Intz.com 及東成藝術中心發行，曾獲多個電影獎項提名。

該電影特別之處不是其敏感題材或創意拍攝，而是韓國電影史上片名最長的電影：若不計算用作分詞的空白的話，片名長 27 個韓字。這個「榮譽」從 2008 年 3 月獲得到現在。因此，在當時不少影評在講述這部電影時，都只是簡略地用「大學路...」來表示。稍後另一部電影《同感》亦在其中舖排有一部作品名稱長得沒有人記得的舞臺劇，用來揶揄這一部電影。

故事大綱

一個女高中生在韓國首都首爾的大學路進行援助交際，但被她的老師發現。為求老師守口如瓶，女高生願意為老師提供性服務。不過，女高生後來發現她懷孕了，所以去找老師算帳。為了防止女高生把他告發，老師僱了兩個打手去把女高生碎屍。不過，她的屍體卻被一個由一位變態科學家領導的秘密組織救回性命。之後，她再次回到大學路，但變成了一部殺人機械。另一方面，她對於這種殺人生活感到非常痛苦，所以經常都想找殺她的老師來報復。

演員陣容

李素閏 飾 女高生
金大通 飾 男教師
石牌站 (臺北市)

人次

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石牌站位於臺灣臺北市北投區石牌地區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）曾於本站南方設有同名車站。

車站概要

車站位於東華街、西安街間，石牌路口南側；車站編號為 R19。站名取自所在地名及臺鐵原站名「石牌」，但其實過去臺鐵車站位於本站南方的自強街底，位置更接近現在本站南邊的明德站，現已改建為石牌北巡宮；石牌意指石碑，為當地在臺灣清治時期漢人與臺灣原住民聚落交界處設定的界碑，1999 年礦溪莊漢番界碑移至本站出口 1 站前廣場儲存。

車站構造

高架二層車站，一個島式月臺，兩個出入口。本站設有半高式月臺門。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1 位於車站北端，出口 2 位於車站南端。

歷史

3.1 唭裡岸乘降場・臺鐵石牌車站

1915 年 8 月 17 日：增設車站，當時稱為「唭裡岸乘降場」，站名取自當地地名唭裡岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan；臺羅：Kilígān）。
1955 年 3 月 1 日：站名從「唭裡岸」改為「石牌」，臺鐵石牌站的入口位置在自強街底。
1988 年 7 月 15 日：隨著臺鐵淡水線正式結束營運而廢止。

3.2 臺北捷運石牌站

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Shihpai Station 改為 Shipai Station。
2015 年 11 月 17 日：半高式月臺門正式啟用。

利用狀況

根據的統計資料，石牌站在該月的每日平均旅運量約為人次，在臺北捷運系統中排行第名。

臺北捷運

總督府交通局與臺鐵

公車資訊

站牌名為《捷運石牌站（東華）》、《捷運石牌站（西安）》、《綜合市場（捷運石牌站）》、《義理街口》

公共藝術

在車站安全梯側牆，設有一由噶瑪蘭族民俗藝術家陳正瑞

所創作的馬賽克拼貼作品《噶瑪蘭物語》

車站周邊

國立陽明交通大學陽明校區
國立臺北護理健康大學
石牌國中
石牌國小
內政部警政署保安警察第一總隊石牌營區
臺北市政府警察局北投分局永明派出所
臺北榮民總醫院
振興醫院
國立陽明交通大學牙醫臨床中心
軍艦巖自然步道
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運石牌站 (1 號出口)
捷運石牌站 (2 號出口)
明德站

人次

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明德站位於臺灣臺北市北投區石牌地區石牌裡，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。

車站概要

車站位於東華街、西安街間，明德路口北側；車站編號為 R18。本站位於石牌地區的石牌裡，較鄰站捷運石牌站更接近原臺鐵石牌車站（自強街口）及昔日石牌主聚落之位置。

車站構造

高架二層車站，一個島式月臺，三個出入口。本站設有半高式月臺門。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1 位於車站南端，出口 2 位於車站東北側，出口 3 位於車站西北側。

歷史

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Mingte Station 改為 Mingde Station。
2013 年 5 月 22 日：當日上午 7 時 36 分，本站往淡水方向月臺發生一名女子落軌意外事件，幸無大礙。一度造成石牌士林段區間停駛，至上午 8 時恢復。
2018 年 3 月 20 日：半高式月臺門正式啟用。
2019 年 6 月 1 日：2 號、3 號出口開始動工。
2019 年 12 月 23 日：2 號、3 號出口完工啟用。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為人次，在臺北捷運各站中排行第名。

公車資訊

站牌名為「捷運明德站（東華）」、「捷運明德站（西安）」

公共藝術

明德站外安全梯側牆處設有一由陳林枝旺所創作的鑲嵌畫拼貼創作品《雙溪天籟》。

車站周邊

學校

中正高中（原士林高中）
明德國中
奎山學校
明德國小
蘭雅國小
文林國小

公有單位與設施

臺北市立圖書館石牌分館
中華郵政北投明德郵局
明德路電信局機房
臺北市政府工務局水利工程處東華抽水站
北投農會
慈光五村（2010 年改建中）
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運明德站（1 號出口）
捷運明德站（3 號出口）

醫院

振興醫院
臺北榮民總醫院

銀行

第一銀行石牌分行
臺北富邦商業銀行
第五信用合作社石牌分社（實際位於本站與石牌站中間）
淡水一信北投分社

市場

家樂福便利購超市
自強（傳統）市場

公園

磺溪公園

宗教

石牌福星宮
石牌帝玄宮
明德凈宗學會
鎮山宮
包公廟

溪流

南磺溪
芝山站

人次

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芝山站位於臺灣臺北市士林區蘭雅地區德行裡，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。

車站概要

車站位於福華路上，福國路口一帶；車站編號為 R17／LR08。通車前曾暫名為福國，取自車站前方道路名，而後定為現名，站名取自東邊的自然史蹟「芝山岩」。

車站所在地之地名為「德行」（竹巷仔），屬於湳雅地區（蘭雅次分割槽）。

車站構造

高架二層車站，一個島式月臺，兩個出入口。本站設有半高式月臺門。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1 位於車站南端，出口 2 位於車站北端，均設有 YouBike 站點。

歷史

1997 年 3 月 28 日：隨著淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Chihshan Station 改為 Zhishan Station。
2010 年 11 月 20 日：北側新增第二齣入口啟用，並增設公車專用迴轉道。
2014 年 12 月 3 日：中午 12 點 59 分一名女性乘客在一月臺（北上）列車進站時突然跳軌，雖然該名女子沒有受傷自行從月臺前端爬回月臺，但造成淡水信義線全線有 10 部列車和 4000 名乘客受影響，捷運公司之後採取至石牌站 11 以單線雙向營運，並啟動士林站至北投站公車接駁，於 13 點 22 分恢復正常營運。
2016 年 11 月 10 日：半高式月臺門正式啟用。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為人次，在臺北捷運各站中排行第名。

車站周邊

遠東 SOGO 百貨天母店
大葉高島屋
新光三越百貨天母店
郭元益（本站和士林站之間）
家樂福天母店
蘭雅國小
雨農國小
臺北市立中正高階中學
文昌國小
臺北歐洲學校
芝山岩
忠誠公園
士林德和宮
芝山巖惠濟宮
士林憲兵隊
雙溪河濱公園
臺北高等行政法院
法官學院
福林橋
士林橋
文昌橋
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運芝山站（1 號出口）
捷運芝山站（2 號出口）

公車資訊

站牌名為「捷運芝山站一」、「捷運芝山站（戲曲中心）」、「捷運芝山站（福國）」、「捷運芝山站（福華）」

市區公車
國道客運
大葉高島屋免費接駁車
士林站

人次

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士林站位於臺灣臺北市士林區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）沿線車站之一，也是與新建中的環狀線之交會站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於本站南側設有一同名車站。

車站概要

車站位於捷運線型公園與中正路交叉口，接近中山北路、文林路，淡水線車站位於中正路與福德路間的線型公園上，環狀線車站位於中正路與文林路口與捷運線型公園中正路道路下方，地下 2 層島式月臺車站，車站長 198 公尺，設定 3 個出入口，3 個無障礙電梯，2 座通風井，並跟淡水線設定地下轉乘聯通道。車站編號的部分，淡水信義線為 R16，環狀線為 Y29。站名取自所在地地名及臺鐵淡水線原站名「士林」。

1.1 車站樓層

1.2 車站出口

出口 1 位於車站北端，出口 2 位於車站南端。無障礙電梯位在正中央。

歷史

2.1 臺鐵士林車站

1901 年 10 月 25 日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用，當時稱為士林停車場。
1988 年 7 月 15 日：隨著臺鐵淡水線正式結束營運而廢止。

2.2 臺北捷運士林站

1997 年 3 月 28 日：捷運淡水線士林站隨著淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Shihlin Station 改為 Shilin Station。
2015 年 12 月 15 日：半高式月臺門正式啟用。
2021 年 3 月 4 日：士林站 TOD 興建工程開工，預計興建一座地上 20 層（6,400 多坪）、地下 4 層 (3,600 多坪）公共交通導向型開發多功能大樓，將有購物商場、多功能辦公會議廳、飯店、休閒娛樂等設施，施工期預計從 2020 年 11 月開始至 2023 年 8 月。

利用狀況

依據資料，士林站每日旅運量約為人次，在臺北捷運各站中排行第名。

臺北捷運

臺鐵

公共藝術

飛翔午夜彩虹為馬賽克拼貼創作品，位於捷運士林站安全梯側牆。作者為蘋果人。

車站周邊

士林官邸
士林神農宮
法律扶助基金會士林分會
福林國小
士林國中
泰北中學
臺北科學藝術園區
國立臺灣科學教育館
臺北市立天文科學教育館
臺北市立兒童新樂園
美崙科學公園
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運士林站（1 號出口）
捷運士林站（2 號出口）
臺北市政府警察局士林分局暨文林派出所
永福磁石
士林國小
士林農會
福林公園
雙溪公園
士林公有市場（士林夜市）（位於本站與劍潭站間）
士林高商
陽明高中
東吳大學
士林紙業
士林國小
銘傳大學（臺北校區）（位於本站與劍潭站間）
郭元益食品（位於本站與芝山站間）
郭元益糕餅博物館
圓山保齡球館
富士大石寺顯正會臺北會館
芝山公園

公車資訊

站牌名為《捷運士林站》、《捷運士林站（中山）》、《捷運士林站（中正）》
板橋家書

《板橋家書》清揚州八怪之一鄭燮作。鄭燮（1693－1765 年），字克柔，號板橋。乾隆十四年（1749 年），獲乾隆帝封為書畫史後一年，鄭板橋整理往日家書刻印成《板橋家書》。

《板橋家書》包括：

自序：十六通家書小引
寄舍弟墨 6 封
範縣署中寄舍弟墨 5 封
濰縣署中寄舍弟墨 5 封

《板橋家書》有林語堂漢英對照本。
劍潭站

人次

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劍潭站位於臺灣臺北市士林區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺鐵淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）亦曾設有同名車站，位於現在的捷運車站南方 600 公尺處。

車站概要

本站原為臺灣鐵路管理局淡水線車站，位於現今站體南方約 600 公尺處，日治時期原站名為宮之下，戰後更名為劍潭。

現今捷運車站位於中山北路、基河路間，劍潭路口一帶，車站編號為 R15。本站所在位置為「福德洋」地區南部（距昔日劍潭尚有一段距離），西側緊鄰之基河路曾為基隆河之河道，對岸為社子後港地區。今日後港因基隆河截彎取直，已與社子島分離。

站名取自當地地名與臺鐵淡水線原站名「劍潭」，該站曾位於今日中山北路公車站牌「劍潭」南邊的劍潭青年活動中心附近，原核定之捷運設站位置亦為該地（工程編號 R18）與北邊銘傳大學校門口之銘傳站（工程編號 R19）兩處。今車站位置為兩站合併後之折衷方案，故工程編號為 R18A，也因此車站站體成為跨越劍潭路之特殊結構。

車站構造

高架二層車站，因跨越道路需要，使用無樑柱設計，將長約 187 公尺之屋頂以懸吊方式撐起，整面月臺屋頂不需任何一根承重柱，只需要少量的細柱子用作防止屋頂受風搖晃和連通電氣線路之用，因此候車月臺擁有極為通透的空間感，被捷運局暱稱為龍船站，另有一說表示該結構以吊橋造型為設計概念，以紀念基隆河截彎取直前附近計程車林吊橋。本站完工後成為重要地標，被認為是臺北捷運造型最為獨特的車站（曾經因此獲得建築獎，也曾經成為臺北捷運主題郵票的代表圖案）。一個島式月臺，三個出入口，本站設有半高式月臺門。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1、3 位於車站北端，出口 2 位於車站南端，無障礙電梯位於出口 2 及出口 3。

歷史

3.1 宮之下乘降場・臺鐵劍潭車站

1915 年 8 月 17 日：設站，當時稱為「宮之下乘降場」，設定目的主要是為了方便乘客於該站下車後，就近前往附近劍潭山上的臺灣神社參拜（原址現為圓山大飯店）。
戰後將具有日式風格的站名「宮ノ下」改為「劍潭」，車站約於 1950 年代中期廢止。站址大致位於今劍潭青年活動中心內，位置接近今捷運淡水線高架軌道的儲木池附近。

3.2 臺北捷運劍潭站

早期原本計畫於車站現址南、北兩邊各設一站，分別暫稱為劍潭站（R18，設於臺鐵淡水線劍潭站舊址）與銘傳站（R19）。但因銘傳站預定地須拆遷民宅，遭到民眾反對，因此變更計畫，改於兩預定站址的中央偏北處設定「R18A」站，並命名為劍潭，R18、R19 皆取消。
1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
臺北市政府捷運工程局改建的「臺北捷運劍潭站」，獲得第十九屆（1997 年）中華民國建築師雜誌獎特別獎。
2003 年：配合臺北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Chientan Station 改為 Jiantan Station。
2015 年 7 月 1 日：半高式月臺門正式啟用半高式月臺門。
2022 年 6 月 14 日：配合鄰近的臺北藝術中心的開幕，本站新增副站名 “北藝中心”（Taipei Performing Arts Center）。

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為人次，在臺北捷運各站中排行第名。

臺北捷運

總督府交通局（宮ノ下驛）

車站周邊

銘傳大學
士林慈諴宮
士林夜市
劍潭海外青年活動中心
顏水龍水牛圖
李再春銅像
圓山育樂中心（圓山保齡球館）
圓山大飯店
圓山水神社
昭明寺
報恩寺
劍潭公園
百齡高中
劍潭國小
自來水公司陽明山營業分處
士林公有市場（位於本站與士林站間）
士林運動中心
臺北市公共腳踏車租賃系統
捷運劍潭站（1 號出口）
捷運劍潭站（2 號出口）
劍潭基河路口
臺北表演藝術中心
士林靈糧堂

公車資訊

站牌名為、《捷運劍潭站（中山）》、《捷運劍潭站（北藝中心）》
洋橋

洋橋，位於北京市三環南路與馬家堡東路交界的地方，原來是方便北京人到馬家堡火車站乘車，由英國人於 1898 年在涼水河上設計修造了一座水泥結構橋，當時當地老百姓稱為 “洋橋”。後來橋南，靠近馬家堡火車站一側形成一個自然村，稱為洋橋村。

洋橋於 1990 年拆除，在原橋址修建了新的鋼筋混凝土結構橋。依舊稱為洋橋。
校驗碼

校驗碼（Check digit）通常是一組數字的最後一位，由前面的數字透過某種運算得出，用以檢驗該組數字的正確性。常見的校驗碼有身份證號的最後一位，ISBN 號碼的最後一位等。

各地身份證演算法

不同的校驗碼的演算法常常不同，下面以身份證的校驗碼為例

1.1 中國大陸

按照中華人民共和國國家標準 GB11643-1999 規定中華人民共和國公民身份號碼校驗碼的計算方法即為 ISO 7064:1983.MOD 11-2 校驗碼計算法。

假設某一 17 位數字是

計算 17 位數字各位數字與對應的加權因子的乘積：
:；
計算的餘數：
:；
計算的餘數 R，如果，校驗碼為字母 “X”；如果，校驗碼為數字 “R”：
:。

該 17 位數字的校驗碼就是 7，聚合在一為 123456789012345677。

1.2 臺灣

臺灣身份證校驗碼計算方法如下

計算 9 位數字各位數字與對應的加權因子的乘積：
:121
計算的餘數：
:；
計算的餘數 R，如果，校驗碼為字母 “0”；如果，校驗碼為數字 “R”：
:。

參閱

校驗碼系統
冗餘校驗
校驗和
黃俊英 (演員)

黃俊英，廣東羅定人，中國曲藝表演家，一級演員，在廣州表演工作直至退休，至今仍不時參與電視劇與舞臺表演。

生平

16 歲開始從事表演，並師從粵劇表演藝術家羅品超學習粵劇表演藝術 6 年；1958 年黃俊英到北京參加中國第一屆全國曲藝匯演，並接觸到北方的相聲藝術，因被相聲藝術深深吸引便立志把北方的相聲南粵化。1983 年 5 月，黃俊英偕同楊達、林運洪和崔凌霄等牽頭成立了 “廣州相聲藝術團”，黃俊英任團長。

作品

《冒牌醫生》、《語言趣談》、《關公大戰方世玉》、《三六九查戶口》、《盲公問米》、《呆佬賀中秋》、《新潮打金枝》、《肥仔米》、《一對一》、《老張師傅》、《哈，手機！》、《省港澳大比拼》、《無牌醫生》、《真假難分》、《廣州話趣》等。
圓山站

人次

pass_rank = 第}} 名／

first = 往：06:06 往：06:02

last = 往：00:41 往：00:34

note-right=R15}}

website = www.metro.taipei

}}

圓山站位於臺灣臺北市中山區、大同區交界處，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名車站。本站與民權西路站之間為淡水線高架段至地下段之過渡帶。

車站概要

車站位於玉門街西側、庫倫街口與酒泉街口間，鄰近圓山（大龍峒山）及大龍峒一帶，車站編號為 R14。

站名取自現有地名及臺鐵淡水線原站名「圓山」，臺語站名廣播發音則為沿用古名而來的「圓山仔（Înn-suann-á）」。

車站構造

高架二層車站，一個島式月臺，兩個出入口。本站於 2010 年加設半高式月臺門，為臺北捷運高運量系統高架段首座增設月臺門的車站，也是全臺灣鋼軌鐵路高架段首座設有月臺門的車站。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1 位於車站南端，出口 2 位於車站北端。

歷史

3.1 臺鐵圓山車站

圓山車站 Yuanshan

linecolour=#0008BD

image = 鐵路局北淡線宿舍.JPG

caption = 昔日臺鐵淡水線圓山站長宿舍

operator = 臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局

line = 淡水線

address = 臺北市圓山町

臺北市

opened = 明治 34 年 (1901 年) 8 月 25 日

closed=1988 年 7 月 15 日

structure = 平面車站

architectural_style=

classification = 三等

commercial_code = ㄩㄕ

distance=2.9（臺北起）

前一站 = 雙連

後一站 = 劍潭 (原宮ノ下)

前一站距離 = 1.5

後一站距離 = 0.9

}}

1901 年 8 月 25 日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用，當時稱為圓山停車場。
1951 年 1 月 5 日：大同鑄鐵機械公司（今 大同公司）側線改由本站南側 (距臺北站起 2k+400) 分歧。1980 年 3 月 1 日廢止。
1988 年 7 月 15 日：隨著臺鐵淡水線正式結束營運而廢止。

3.2 臺北捷運圓山站

1997 年 3 月 28 日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
2010 年 10 月 1 日：半高式月臺門正式啟用。
2010 年 10 月 2 日：由於鄰近的中山足球場常辦大型活動，再加上花博會之影響，使原為假日指定開放腳踏車進出車站之一的本站於 2010 年 10 月 2 日起，暫時取消原本站腳踏車可開放進出之規定

利用狀況

根據資料，本站每日旅運量約為人次，在臺北捷運各站中排行第名。

臺北捷運

總督府交通局與臺鐵

公共藝術

〈圓山五彩物語圖〉為 2000 年馬賽克拼貼作品，位於圓山站安全梯側牆，作者為張棟國。

車站周邊

公車資訊

（點開顯示）
水銀燈

水銀燈亦稱汞燈，是一種內部含有汞蒸氣的電光源，以氣體放電的方式產生亮光。

燈管用耐熱玻璃製成，兩端裝有電極；製造時抽去空氣，充入水銀和少量氬氣，所以又稱汞氬燈；通電後水銀蒸發，受電子激發而發光。

水銀燈光效高、壽命長、省電、耐震，但對電壓波動敏感，電壓突然降落 5% 會造成中途熄滅，待降溫後會重新啟動。

種類

目前水銀燈有「低壓」、「高壓」和「超高壓」三種型別。高壓水銀燈發光效率高，使用壽命長，且紫外光多、紅光少，可用作曬圖機的光源；管壁塗熒光物質後產生白光，即高壓水銀熒光燈，常見於街燈，用作廣場和街道的照明。低壓水銀燈發出強紫外光，可用作殺菌消毒；塗以熒光材料後，即日光燈。超高壓水銀燈是一種點光源，用於光學儀器。
邢李㷧

邢李（Michael Ying Lee-yuen，），生於香港，是香港思捷環球前任主席兼行政總裁，著名影星林青霞的丈夫及張天愛的前夫。

簡介

邢李在 1949 年 12 月香港出生，祖籍海南省文昌市文教鎮。他早年就讀德信學校及九龍華仁書院（1962 年起入讀，1967 年中五）。1972 年，成為 ESPRIT（思捷環球）香港代理商，1974 年入股 ESPRIT 香港分公司並發展業務至歐洲，1993 年 思捷環球在香港交易所上市，1996 年買下美國 ESPRIT 63% 股權，2002 年統一全球 ESPRIT 品牌，思捷環球並加入成為恒生指數成分股。

2006 年 9 月辭任主席，成為非執行董事，2008 年 1 月 30 日辭任非執行董事，全面退出思捷環球管理層。

家庭

第一任妻子：1987 年娶了前電影演員兼知名設計師張天愛（1959 年 11 月 20 日－）為妻，並生下了一名女兒。但這段婚姻僅維持了三年，於 1990 年初與其離婚。
長女：邢嘉倩（生於 1987 年）。
第二任妻子：為著名臺灣影星林青霞，於 1994 年 6 月 29 日註冊結婚，其後並生下兩名女兒。
次女：邢愛林（生於 1996 年）。
三女：邢言愛（生於 2001 年）。