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南洲站

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南洲站是廣州地鐵 2 號線及廣佛地鐵的換乘站，位於中國廣東省廣州市海珠區南洲路東曉南路口的地底、鄰近海珠客運站，於 2010 年 9 月 25 日啟用。

車站結構

1.1 車站樓層

南洲站共設有三層。地面為南洲路、東曉南路，海珠客運站及其它建築；地下一層為站廳；地下二層為廣佛地鐵月臺以及 2 號線裝置區；地下三層為 2 號綫月臺。

1.2 站廳

南洲站站廳呈「7」字型佈置，南北向部分為 2 號線，東西向部分為廣佛線。為方便行人進出，付費區設於 2 號線站廳西側以及廣佛線站廳南側，收費區內設有多組扶手電梯及一組樓梯可供乘客來往不同線路的月臺，亦設有 1 臺貫通兩線站臺的專用電梯。

此外，南洲站在站廳層非付費區內設有便利店等商店。站內亦設有自動售賣機、自動照相機、自動售卡 / 充值機等設施。

本站的母嬰室設於廣佛線站廳西側的非付費區處。

1.3 月臺以及換乘

南洲站設有兩個島式月臺，其中 2 號綫月臺設於東曉南路南延線的地底，廣佛地鐵月臺則設於南洲路南側的地底。兩線月臺組成一個「7」字型。廣佛地鐵月臺為地下二層，2 號綫月臺為地下三層。值得一提的是，廣佛線月臺配色採用棕色陶瓷掛板，與站廳以及 2 號線月臺使用的湖藍色焗漆板不同。

雖然地下二、三層之間設有樓梯連線廣佛地鐵月臺東端及 2 號綫月臺北端供乘客在兩線之間換乘，但因該樓梯較窄、時常有擁塞現象，換乘較為緩慢。乘客可繞經站廳換乘，亦可透過貫通本站三層的升降機進行更為直接的換乘。

本站衛生間位於廣佛線月臺往新城東方向的一側。

1.4 出入口

南洲站總共設有 6 個出入口，現時開通 5 個。

本站開通初期設 B、C2 出入口；海珠交通換乘樞紐啟用後開通 C1 出入口；2016 年農曆新年前開通 D 出入口。另有兩個出入口位於廣佛線站廳，其中 A 出入口隨廣佛線車站部分啟用而啟用，E 出入口則需留待南洲名苑上蓋建設合建口而緩建，故暫不開通。

值得一提的是，D 出入口因橫跨南洲路的一段通道埋深較大，比車站站廳更深。因此該出入口採用了特別的設計：乘客經 D 出入口出站時，需要先經樓梯往下走；走過通道後再經扶梯或樓梯往上抵達地面。進站時則相反。

接駁交通

利用狀況

南洲站周圍有西滘村、南洲名苑、愛都新天地等城中村或住宅區，因此有不少乘客利用車站往返其他地區。同時車站鄰近海珠客運站，本站因而成為連線廣州市區各地及廣東省內外的陸路交通樞紐。不少乘客亦會攜帶大量行李物品進站。而在廣佛線開通後，本站成為換乘站，吸引到不少乘客在本站透過廣佛線來往瀝滘站，以在 2 號線和 3 號線之間換乘。

歷史

南洲站最早出現在 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，為拆解後 2 號線南端倒數第二個車站，位置與現時大致相同。後來在 2000 年方案中，因應番禺撤市建區，2 號線改為從南洲南延至廣州新客站（現廣州南站），仍設定本站；直到 2003 年方案中，南洲至後滘段被劃分為廣佛地鐵廣州段的一部分，與此同時本站被規劃成一個換乘車站，並最終落實。

本站於 2007 年 5 月開始圍蔽施工。2009 年 2 月 16 日，工地附近的南洲路和東曉南路交界路口發生地陷，範圍約十幾平方米，最深處達一米左右；同年 9 月，本站因土建質量安全不達標遭廣州市建委通報批評。2010 年 9 月 28 日，本站隨新二號線、八號線開通運營而正式啟用。

雖然本站作為兩線換乘站，統一設計和建設，廣佛線部分的站廳和月臺亦早已由 2 號線南延段工程建成，但因廣佛地鐵終點站瀝滘站施工受阻，全線工期受嚴重影響，導致本站的施工圍蔽時間亦被大幅拖長，等候配合廣佛線的盾構區間施工。

隨著廣佛地鐵終點站瀝滘站完成建設，2018 年 11 月 12 日，廣佛線本站與瀝滘站正式移交運營進行除錯。同年 12 月 28 日首班車起，本站廣佛線站廳部分及月臺層隨廣佛地鐵燕崗站至瀝滘站開通而啟用。

2022 年，本站曾多次受疫情防控措施影響而需要調整服務。4 月疫情期間，本站於 2022 年 4 月 12 日至 4 月 17 日暫停進出站服務，僅保留站內換乘功能。年末疫情期間，本站於 11 月 5 日 9 時至 11 月 30 日下午再度停止進出站；期間為服務成人高考等考試考生，5 日及 6 日的早上 9 時前仍可進出站。
Liero

Liero（常見譯名為虐殺幼蟲）是一個芬蘭程式設計師 Joosa Riekkinen 在 1998 年製作的平臺動作射擊遊戲。可以描述為即時版本的《百戰天蟲》，此遊戲模仿了同期芬蘭遊戲 MoleZ（比 Liero 更早）的創意，也深深影響了 Soldat。遊戲是用 C++ 開發，基於 Allegro。

遊戲方式

Liero 是兩隻蠕蟲對抗互相攻擊，從 40 種武器中選擇 5 個。除了岩石都可以破壞，也可以鑽。每個蟲子都有個無法破壞的飛索，甚至可以把對手捉住。還有天空落下的箱子。可以替換武器和恢復生命。Liero 彈藥無限，只是需要打完後等待一定時間。模式有死亡競賽和奪旗兩種。遊戲是分屏的，能夠看到對手在作什麼。

修改

Liero 最後版本 1.33 在 1999 年放出，但是作者因硬碟事故丟失了 Pascal 寫成的原始碼。不過作者允許社群做出一定修改。

前身

3.1 MoleZ

MoleZ 在 1997 年由 FRACTiLE Games 放出，針對 DOS。1999 聖誕節後成為免費軟體。相對而言繩子能力比 Liero 差很多。

復刻和重製

Liero Xtreme 是非官方 Liero 後繼。為網路遊戲，可定製武器關卡和角色。 Liero Xtreme 是 Jason Boettcher 用 C++ 寫成。 Abandonia Reloaded 評價 Xtreme 定義和武器從很多遊戲如《星際爭霸》和《小蜜蜂》中取得甚多，但是人工智慧是缺陷。2006 年釋放原始碼後，OpenLieroX 成為了 Liero Xtreme 的繼承者，同時前者開發停止，OpenLieroX 相容 LieroX 的客戶端，使用開源協議，3 年之後，OpenLieroX 已經是 Liero Xtreme 的 3 倍大小，擁有很多新特性。

NiL (定義為 NiL Isn't Liero) 是 Liero 克隆，執行在 Linux 下，初始沒有 Windows 版本，使用 GNU General Public License 協議。NiL 支援 TCP 網路，和無限制數目的玩家。曾掀起一陣熱潮 Flemming Frandsen 在 1999 年啟動此專案。
安曼民航機場

安曼民航機場（مطار عمان المدني；）是約旦雜湊姆王國首都安曼的機場，是該國最早的國際機場，也是皇家約旦航空的基地和樞紐機場，阿勒婭王后國際機場建成後主要負責國內航線。
閒話一句

閒話一句（生於 2005 年 2 月 13 日、Collection）是英國及香港訓練的純種競賽馬匹，現已退役。主要勝出賽事是香港打吡大賽、香港金盃。

競賽生涯

1.1 英國

閒話一句在 2007 年 10 月 3 日在英國在梭伯士利舉行的新秀賽出道（限勝出 0-2 場馬匹參賽），在四匹馬賽事中取得亞軍，然後轉戰紐卡素終於在處女馬賽事中勝出。經過歐洲平地賽馬的休息期，2008 年 4 月 16 日在唐加士達馬場在條件賽上陣，但以 8 個馬位之差大敗。之後增程到 10 化郎，在約克馬場一場四班條件賽中勝出。之後在皇家雅士谷賽馬日角逐鹹普頓錦標，結果以一個馬位之差勝出。

之後離開英國，前往法國邁松拉菲特角逐尤金亞當錦標，以第五名完成。在歐洲最後一場比賽是歐洲最高一哩獎金賽事託卡比錦標，在面對眾多一哩好手下（包括冠軍求勝心切、亞軍凌駕力等），雖然只得第五，但輸得不遠。之後被約翰摩亞賣去到香港繼續競賽生涯。

1.2 香港

1.2.1 2008-09 年馬季

據報導指出約翰摩亞花上 1000 萬港元將此駒買下，預定團體馬主為國美電器主席黃光裕等六人，之後被黃光裕在中國被捕，另外有多名成員離開，僅剩下黃良柏一人留下，於是隻好重組整個馬主團體，以香港打吡大賽為目標。2 月 15 日，在香港首次出賽，第一戰的嫌短 1400 米的賽事中，在騎師白德民沒有用鞭之下，迫近火箭動力，最後僅以短馬頭被擊敗。3 月 7 日出戰一班 1800 米賽事，當時已經成大熱門，在最後二百米應鞭之下，推騎而上，帶離亞軍好先生 4 個多馬位，在好黏地情況下，造出 1 分 47 秒 57 的佳績。

之後挑戰香港打吡大賽，成為壓倒的大熱門，在比賽中段，騎師白德民察覺步速太慢，指示馬匹推前，轉彎後開始帶離對手，雖然先有自由好挑戰，但未能影響閒話一句半步，結果順利勝出。自香港賽馬會推出練馬師賽馬團體制度後，第一匹勝出一級賽的馬匹。賽後約翰摩亞表示將會角逐冠軍一哩賽，並會在香港冠軍暨遮打盃與最佳長途馬爆冷共同出賽。在冠軍一哩賽中，後上時未能發力，最後被好爸爸超越下穩守第五。在 5 月 31 日舉行的香港冠軍暨遮打盃，約翰摩亞出三頭馬，其中爆冷和閒話一句未能立即決定由誰策騎，馬房騎師白德民最終選騎閒話一句。在比賽中，一路留到最後，轉至最後直路後上初時最具威脅，不過最後不及爆冷及自由好，只能穩佔第三。

1.2.2 2009-10 年馬季

閒話一句今季最大目標是香港盃，第一場賽事是沙田錦標，取得第五。接著出戰香港盃預賽，直路上率先透出，以兩個馬位之差輕鬆勝出賽事。其後角逐香港盃，在直路找到空位後與萬千景象一起帶出，但是速度不及於對手，捧成大熱門下屈居亞軍。

接著出戰董事盃，沿途守在好位，但在八百米與自由好碰撞，影響了馬匹表現，終點前完全乏力，只得第十，賽後獸醫檢查馬匹沒有問題。由於表現差劣，需要在試閘有好表現後才能出賽。

閒話一句按原定計劃角逐香港金盃，為賽事的大熱門，比賽去到中段壓直路壓迫對手，沿途使用左鞭，當帶離其他馬匹時轉用右鞭，輕鬆取勝，賽後雖然受到自由好抗議，曾在 200 米阻礙自由好，考慮到兩馬的勝負距離，即使沒受阻，自由好仍不可超越閒話一句，競賽上組駁回上訴。賽後曾考慮角逐美丹馬場舉行的杜拜世界盃。不過後來考慮到獲邀機會不明，宣佈放棄角逐。以愛彼錶女皇盃為目標。

在角逐愛彼錶女皇盃前，參與主席錦標，練馬師指定此馬由勞愛德策騎，臨場獲起票支援成為次熱門。在比賽末段遭到勇敢小子影響而收慢，只得一席第九。在愛彼錶女皇盃中，由馬房騎師白德民策騎，成為一枝獨秀的大熱門，在比賽留在較後位置，面對慢步速無以為繼，直路雖能展開衝刺，未能威脅頭馬之餘，更以鼻位負於永通達及百威勝只得第六。翌日馬會召見騎師白德民，就閒話一句的表現查詢，白德民回應在賽前馬匹脾氣較大，起步後嘗試在首飾奇寶之前尋找一個好位置，但未能如願，在直路馬匹有內閃傾向，如不阻止將會影響極品絲綢。此外馬匹在 4 月 17 日發現氣管內有血，而賽前最後一課操練後發現氣管內有血。

1.2.3 2010-11 年馬季

閒話一句在沙田錦標跑第八，接著在國際二級賽馬會盃成為大熱門，在比賽末段被困，只能跑第五，賽後證實氣管內有很多血。在香港盃被捧為次熱門，但最終包尾而回，之後再沒有於今季上陣。2011 年 12 月轉倉自告達理馬房，大摩練馬師團體馬繼愜意小開後，另一匹轉倉告達理的馬。

1.2.4 2011-12 年馬季

閒話一句在轉倉後角逐 2012 年香港金盃，馬匹在直路只能超越力弱的馬匹以第七名完成。在愛彼錶女皇盃時，因為有兩駒（同個世界、雄心威龍）退出而獲得補上的機會，起步後搶口，最終包尾而回。5 月 19 日，閒話一句角逐亞洲電視盃，雖然該駒早段跟前競跑，但去到末段轉弱，遙遙大敗而回，賽後更被獸醫發現心律不正常、口部有血。。

1.2.5 2012-13 年馬季

閒話一句雖然在該季未曾上陣，但該駒在 2012 年 10 月 9 日試閘後被獸醫發現第二次心律不正常，更於 10 月 12 日宣佈退役。

07/08 約翰摩亞練馬師賽馬團體 / 07/08 告達理練馬師賽馬團體（T1）

07/08 告達理練馬師賽馬團體（T1）（前稱 07/08 約翰摩亞練馬師賽馬團體，T1 為首次轉馬房）由 7 名（當中兩名為經理人）成員組成，擁有「新力」系的黃良柏（馬主團體經理人）及黃鑀瀅，其餘成員包括餘瑞生、藍瓊纓姪女藍潔嫻、劉健楊（紀利華木球會賽馬團體經理人）、伍健華及林鵬。

詳細賽績

所有英國賽事以英哩計算，1 英哩約 1609 米、1 化郎約 201 米。
賽時有括號者為頭馬時間。
狹頭獸屬

狹頭獸屬（學名：Stenocybus）是獸孔目恐頭獸亞目的一屬，生存於二疊紀中期的中國，約 2 億 7000 萬年前的羅德階。狹頭獸可能屬於恐頭獸亞目的安蒂歐獸類。模式標本是一個幾乎完整的頭顱骨，長度約 12 到 15 公分之間，完整身長被估計約 70 公分。模式種是利齒狹頭獸（S. acidentatus），在 1997 年被敘述、命名。
黃惠民

黃惠民，馬來西亞華僑，中原大學教授，為臺灣擁有英國、泰國、美國等國學位之工業工程學者。

與其妻餘燕姿同為宣教師，並是倡導基督教實務和落實在生活，關懷全臺灣大學研究生的宗教信仰，並擔任宣教士、董事、董事長、教會長老、執事。

專書及專書論文

筆記型電腦供應鏈流程再造 --- 總計畫 (II)，許棟樑；劉志明；黃惠民；饒忻；湯玲郎，2002
工業工程與工程管理 國科會計畫 ，許棟樑 劉志明 黃惠民 饒忻 湯玲郎 許棟樑 劉志明 黃惠民 饒忻 湯玲郎
筆記型電腦供應鏈流程再造 --- 總計畫 (II) Supply Chain Process Re-Engineering for Notebook Computer Industry (II) 2002 987654321/8749 清華大學工業工程與工程管理系。等.. 等
鄧治東（主編）、王晃三、黃惠民、饒忻、張豫虎、張思恩、馮道偉、洪穎怡、賴玲瑩、 何金滿、許政行，創意思考與問題解析課程大綱彙編（貳版），中原大學工學院問題創意思解教學研討小組，民國 85 年 2 月。
鴕頭獸屬

鴕頭獸（學名：Struthiocephalus）意為「鴕鳥的頭部」，是獸孔目恐頭獸亞目的一屬，生存於二疊紀的南非。
呂運計

呂運計（여운계，），韓國女演員。

2009 年 5 月 18 日，呂運計因為急性肺炎而被送院，其後證實患上肺癌。2009 年 5 月 22 日於仁川富平區病逝。

生平

呂運計於 1940 年在京畿道華城市出生。朝鮮半島獨立後，於首爾城東區的舞鶴女子高等學校畢業，期間已經參與廣播的工作。呂運計於首爾高麗大學國語國文學系入學，並參與大學的劇社。1962 年與樸根瀅一同加入實驗劇場擔任成員，為時長達 10 年。1965 年到 TBC 面試。

她於六十年代末加入 KBS 電視臺正式成為一名演員。在將近 50 年的演員生涯裡出演了眾多電影和電視作品，曾獲得了百想藝術大獎等眾多演技獎項。後因出演熱門韓劇《大長今》中「鄭尚宮」一角為觀眾所熟知。

呂運計生前還曾擔任高麗大學國語國文學系的舊生會會長。

2009 年 5 月 22 日晚上 8 時左右，因為肺癌病逝，享年 69 歲。

作品列表

2.1 電影

1968 年：《萬古江山積極的母親》
1970 年：《稀奇的女子》
1979 年：《花生殼的戀歌》
1980 年：《晚秋》
1983 年：《短暫的擁抱長久的別離》
1984 年：《第十九個秋天》
2001 年：《夢中人》
2005 年：《麻婆島》
2006 年：《Family Matters?》（客串）
2007 年：《麻婆島 2》
2007 年：《悲傷的天空》

2.2 電視劇

1990 年：MBC《我愛你》
1998 年：KBS《王與妃》飾演 廢妃尹氏之母申氏
2000 年：KBS《傻瓜一樣的愛》
2001 年：KBS《不喜歡像爸爸一樣的生活》
2001 年：MBC《掛唸的臉》
2002 年：KBS《我愛的是誰》
2002 年：KBS《波浪》
2003 年：MBC《大長今》飾演 丁末今（鄭尚宮）
2003 年：MBC《天鵝的湖水》
2004 年：KBS《Oh! 必勝奉順英》飾演 沈英美（吳必勝祖母）
2004 年：SBS《百萬新娘》
2005 年：MBC《我叫金三順》飾演 吳經理
2006 年：SBS《不良家族》飾演 樸福女（餃子媽媽）
2006 年：SBS《特別人生》
2006 年：MBC《有多愛》
2007 年：KBS《媳婦的全盛時代》飾演 翁欣
2007 年：SBS《王與我》飾演 牛耳婆婆，因拍攝其間發現患上癌症辭演
2007 年：KBS《你好！小姐》
2007 年：SBS《錢的戰爭》飾演 奉老太
2008 年：SBS《為什麼來我家》
2009 年：KBS《薔花與紅蓮》飾演 紅蓮祖母
巴士拉國際機場

巴士拉國際機場（مطار البصرة الدولي，）是伊拉克共和國第二大城市、巴士拉省省會巴士拉的國際機場，是該國僅次於巴格達國際機場（原薩達姆國際機場）的第二大機場。

航空公司與目的地

1.1 客運
明斯克國際機場

明斯克國際機場，白俄羅斯語意為明斯克國家機場（；；）是白俄羅斯首都明斯克的國際機場，也是白俄羅斯唯一最大的民用機場。

2017 年 10 月 13 日起，為了方便大量華語圈旅客到訪及轉機，機場所有看版標識，都採用白俄羅斯語、英語及簡體中文。2021 年 5 月 23 日，因應瑞安航空 4978 號班機遭白俄羅斯政府幹擾後，歐盟宣佈禁止所有客機飛進在白俄羅斯領空，就連白俄羅斯航空也被歐盟制裁了。

明斯克國際機場的白俄羅斯語名稱中，「」的直譯是「國家機場」。

航空公司與目的地

1.1 客運

俄羅斯：莫斯科 / 多莫傑多沃、莫斯科 / 謝列梅捷沃、莫斯科 / 伏努科沃、聖彼得堡、葉卡捷琳堡、加里寧格勒、喀山、馬哈奇卡拉、索契、伏爾加格勒、摩爾曼斯克（季節性）東歐：第比利斯、巴統、庫塔伊西、伊斯坦堡、安塔利亞（季節性）、米拉斯（季節性）、達拉曼（季節性）、阿德南曼德里斯（季節性） 亞洲：葉裡溫、巴庫、阿斯塔納、塔什干、土庫曼巴希、德里、迪拜 / 國際、阿布達比（季節性）、 沙迦、多哈（季節性）、古爾代蓋（季節性）、阿拉曼（季節性）、沙姆沙伊赫（季節性）、烏魯木齊

俄羅斯航空 | 莫斯科 / 謝列梅捷沃

方位角航空 | 礦水城

紅翼航空 | 庫魯莫奇、烏法、烏裡揚諾夫

彼爾姆、下諾夫哥羅德

北方鋼鐵航空 | 切列波維茨、卡盧加

烏塔航空 | 蘇爾古特

烏茲別克斯坦航空}}| 塔什干

馬漢航空 | 德黑蘭（季節性）

杜拜航空 | 迪拜 / 國際

中國國際航空 | 北京 / 首都、西安

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沙園站

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沙園站是廣州地鐵 8 號線及廣佛地鐵的換乘站，位於中國廣東省廣州市海珠區工業大道北榕景路口的地底，於 2010 年 11 月 3 日啟用。

車站結構

1.1 車站樓層

本站共三層，地面為車站各出入口，周邊為工業大道北、榕景路、廣州市第 41 中學、凱德樂峰廣場以及其它建築，地下一層為站廳，地下二層及三層為 8 號線及廣佛線月臺。

1.2 站廳

沙園站站廳設有售票機、自動售卡 / 充值機、客務中心；亦設有全家便利店、麵包糕餅店、羊城通客戶服務中心等店鋪，以及自動售賣機等設施。

為方便行人進出，沙園站站廳東側大部分割槽域被劃分為收費區，收費區內設有多組扶手電梯以及樓梯供乘客來往不同方向的站臺。而連線站臺與站廳專用電梯由於站廳的升降機門位於站廳非付費區北側，乘客使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。

1.3 月臺以及換乘

沙園站設有一組島疊式月臺，皆位於工業大道北地底。8 號線使用東側的 1 號和 2 號月臺、廣佛地鐵使用西側的 3 號和 4 號月臺。在沙園站啟用初期時，雖然廣佛線尚未延伸至本站，但廣佛線的兩個月臺均已安裝好遮蔽門。

另外，本站為逆向跨月臺轉車站，乘客可以走到對面月臺直接換乘另一列列車前往目的地（例如廣佛線新城東方向換乘至 8 號線萬勝圍方向），或利用扶手電梯以及樓梯上 / 下一層換乘另一列列車前往目的地（例如 8 號線滘心方向換乘至廣佛線新城東方向）。

1.4 出入口

沙園站共設有 4 個出入口。車站開通初期設有 B、C、D 出入口，2013 年，樂峰廣場開幕並啟用 A 出入口。

為配合海珠新天地建設，舊 B 口於 2020 年 7 月 8 日關閉並拆除，重建後於 2022 年 6 月 16 日開放。

接駁交通

利用狀況

沙園站鄰近多個大型小區及樂峰廣場等商場，因此本站出入閘客流以附近的居民和 41 中的學生為主。

車站在開通初期客流一般，但隨著樂峰廣場開幕，車站客流開始穩步上升，同時也帶動了商場的客流。在廣佛線西朗至燕崗段開通，本站成為換乘站之後，客流進一步上升，車站更成為廣佛兩地市民相約時的其中一個集中點。

同時本站設計為逆向跨月臺轉車站，但目前乘客主流換乘流向為順向換乘，這些乘客均需要往返上下層月臺換乘。因此每當有列車進站，均會有大批乘客在下車之後湧至前往另一月臺的扶梯口及樓梯口，造成擁堵。

歷史

在 1997 年的廣州市地鐵規劃中，並沒有沙園站和寶崗大道站。當時規劃中只有一站位於現時昌崗立交附近，作為舊 2 號綫拆解後的東西向路段（當時稱為 5 號綫）西延過江段的一個中途站。同時此站亦與位於工業大道的線路（當時稱為 4 號綫）換乘。

2003 年的規劃中，該兩段路線部分路段重組。拆解之後的東西向路段改為在此站轉向工業大道北，成為 8 號線；原來的西行過江段與本站以南的工業大道段合併，成為廣佛地鐵的一部分。後來該方案作出區域性修改，此站被拆分為位於工業大道北的沙園站，與廣佛綫平行換乘；以及位於昌崗中路的寶崗大道站，並列入 2/8 號綫拆分工程中興建。

因位於本站附近的沙園冷站與光大花園極為相近，且在試執行期間噪音太大，引起光大花園業主的抗議，該冷站受業主阻撓無法投入使用，令本站及鳳凰新村站、寶崗大道站無法在 2010 年 9 月 25 日隨新二號線和八號線一同開通。地鐵公司後與光大花園業主談判並取得進展，讓沙園冷卻塔能夠投入執行，三站隨即在 2010 年 11 月 3 日開通運營。

2019 冠狀病毒病疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。2021 年 5-6 月疫情期間，本站 A 口於 5 月 29 日至 6 月 16 日調整為只出不進。2022 年 8-9 月疫情期間，本站於 8 月 31 日至 9 月 4 日暫停進出站，僅保留站內換乘服務。2022 年年末疫情期間，本站於 11 月 5 日 9 時至 11 月 13 日及 11 月 26 日 10 時至 11 月 30 日下午暫停進出站；期間為服務成人高考等考試考生，5 日及 6 日的早上 9 時前仍提供正常服務。
200 美元紙幣

200 美元紙幣是在美國出現過多次的惡作劇事件。惡作劇者一般出於諷刺當局的目的使用假造的 200 美元紙幣進行消費。因為美國曆史上從未發行過 200 美元面值的紙幣，因此執法部門在接到報案後不能按照使用偽鈔的罪名起訴，而往往以欺詐的罪名起訴肇事者。

由於所有美元紙幣的大小及顏色均相同，所以偽造者的 200 美元紙幣只要採用和正版美元相同的格式和顏色，便很容易騙過收銀員，除非紙幣經過留傳後有破損，以致裡層的白色紙質露出而被發現。這些 200 美元紙幣正面的總統頭像均被惡搞並替換為時任美國總統小布殊。背面的圖案多是白宮。財政部長的簽名有時會被替換。而原本印在美元背後的箴言 “In God We Trust”（我們信仰上帝）更是經常被惡搞。

事例

2004 年 8 月 22 日，美國大選期間，一名在賓夕法尼亞州一家服裝店工作的女子在收下一張 200 美元鈔票以後，未知收到的是一張偽鈔，並以之購買了服裝。事後被控以欺詐手段盜竊及接贜罪。
在肯塔基州，一名男子在當地的食物連鎖店 Dairy Queen 利用一張 200 美元鈔票購買 2 美元的食物，並獲店員找回 198 美元。
2008 年 9 月，一名男子在北卡羅來納州的超市用一張 200 美元的鈔票購買了 150 美元的貨品。收銀員同樣未能發現是偽鈔而找零。
CTS

CTS 可以指：

新千歲機場的 IATA 機場程式碼
凱迪拉克 CTS（Cadillac CTS）
腕隧道症候群（Carpal tunnel syndrome）
組織蛋白酶（Cathepsin）
中華電視公司（Chinese Television System）
香港中國旅行社（China Travel Service (Hong Kong)）
臨床術語伺服器（Clinical Terminology Server）
通用型別系統（Common Type System）
Android 相容性測試套件（Compatibility Test Suite）
裸頸鸛

裸頸鸛（學名：Jabiru mycteria）是分佈在由墨西哥至阿根廷，除了安地斯山脈以西的一種大型鸛。牠們在巴西的潘塔納爾濕地及巴拉圭的大廈谷最為普遍。

在巴西發現的更新世末期化石，命名為 Prociconia，可能其實就是裸頸鸛的一種。另外，在委內瑞拉烏魯馬科發現了上新世的裸頸鸛化石，但仍未描述。

特徵

裸頸鸛是在南美洲及中美洲最高的飛行鳥類，與不能飛的美洲鴕鳥差不多一樣高。成年裸頸鸛一般長 1.22-1.4 米，翼展 2.3-2.8 米，重達 8 公斤。雄鳥及雌鳥很像，但雄鳥較大，高達 1.5 米。牠們的喙長達 30 釐米，呈黑色及很闊，稍為向上彎曲，尖端鋒利。羽毛差不多全白，但頭部及上頸部都沒有羽毛，且是黑色的，下頸可以伸縮及呈紅色。雖然牠們樣子難看，但其實是很有力及很優雅的鳥類。

習性

裸頸鸛群居在河邊及湖邊，吃大量魚類、軟體動物及兩棲類。牠們有時也會吃爬行動物及細小的哺乳動物。牠們甚至會吃腐屍及死魚，可以幫助維繫水質。

裸頸鸛的巢是由雙親於 8-9 月在高樹上築的，每一個繁殖季節就會擴大至幾平方米直徑。牠們的巢會築在一起，甚至築在鷺科的巢附近。雙親會輪流孵蛋，每胎會產約 2-5 顆蛋。

圖集
膠新鐵路

膠新線，通稱膠新鐵路，是中國的一條從山東省膠州市通往江蘇省新沂市的鐵路。位於山東省東南部，是山東半島至淮海地區鐵路運輸通道，是東北至長江三角洲地區陸海通道的組成部分。

歷史

1.1 背景與意義

膠新線自山東省膠州至江蘇省新沂市，全長 306.6 千米，是連線膠濟線與隴海線的一條鐵路。從膠濟線的膠州站，向南經高密、諸城、五蓮、莒縣、沂水、沂南、臨沂、郯城，至隴海線的新沂站，與新長線相連。膠新線於 2001 年 12 月 10 日開工，實際工程總投資 43913 萬元，平均每公里實際造價 1432.28 萬元。2003 年 12 月提前一年開通後，為了緩解中國既有線改造 “樣板工程”—— 膠濟線電氣化工程帶來的運輸壓力，每天開行 16 對圖定列車，至今已安全分流貨物列車 13200 列。

1.2 大事表

線路

膠新線北起山東省膠州市的膠濟線膠州站，向西南經高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內與兗石線相接，再經郯城縣至江蘇省新沂市的隴海線新沂站止，與新長線相連。正線全長 303.3 公里，引入膠州疏解線長 7.35 公里，引入新沂西疏解線長 3.3 公里，臨沂東站至兗日線沭埠嶺站的大西北和小西北聯絡線長 9.196 公里。等級為國鐵 I 級單線鐵路，電力牽引，設計時速 120 公里。設有車站 30 座，特大橋 19 座全長 20.913 公里，大中橋 210 座全長 13.9984 公里，隧道 2 座共 1.559 公里，牽引變電所 7 座。

膠新線是東北至長江三角洲地區南北陸海大通道的重要組成部分。將膠濟、兗石、隴海鐵路聯通成網，為東北、山東半島與淮海、江南地區的貨物交通提供了一條便捷通道。

車站

交匯鐵路

4.1 高速、準高速線

4.2 幹線

4.3 支線
泡泡龍 (1994 年遊戲)

是一款由太東在 1994 年釋出的消除類益智遊戲。本遊戲在 1986 年街機遊戲《泡泡龍》的基礎上製作，具有相同的特徵和主題。遊戲有一段重混音樂來自其遊戲。

遊戲方法

從下方中央的彈珠發射臺射出彩珠，多於 3 個同色珠相連則會消失。也支援雙人遊戲，不過此模式下，兩個玩家互相競爭：一個消除大片泡泡會轉移到對方陣地。
黎湛鐵路

黎湛鐵路北起湘桂鐵路上的黎塘，南至廣東省湛江，經廣西貴港、玉林、廣東湛江廉江、遂溪，全長 318.2 公里。建於 1954 年，1955 年 7 月 1 日全線通車，1956 年元旦正式運營，2005 年底完成複線改造。在河唇站與河茂鐵路相連，在塘口站與粵海鐵路相連。2016 年底，黎湛鐵路黎塘至玉林段完成電氣化改造，並開行動車組。2017 年 12 月 20 日，黎湛鐵路玉林至湛江段電氣化開通。

黎湛鐵路全線，包括廣東境內的茂名支線（現河茂鐵路），都歸中國鐵路南寧局集團有限公司（原柳州鐵路局）管轄。

重大事故

2008 年 6 月 30 日，黎湛鐵路廣西境內米場 — 玉林間（K164+900），因山體滑坡，造成廣州開往重慶 1322 次列車的機車及機後 1 至 6 位車廂脫軌，7 人受傷。
只罕帖木兒

只罕帖木兒（Jahan Temur，），蒙古人，海合都之孫，伊兒汗國末期札剌亦兒王朝謝赫・大哈散王公擁立的傀儡君主。當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王公謝赫・小哈散・楚邦在 1338 年 7 月 16 日，擊敗大哈散，佔領伊兒汗國首都桃裡寺（大不里士），可汗麻合馬被楚邦俘殺。1339 年，大哈散在報達（巴格達）擁立只罕帖木兒為可汗，第二年，大哈散廢黜只罕帖木兒，自立為可汗。
撒迪別

撒迪別（Sati Beg，），蒙古人，為完者都的女兒，不賽因的妹妹，也是伊兒汗國唯一的一名女性君主。當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王朝謝赫・小哈散・楚邦王公在 1338 年 7 月 16 日，擊敗札剌亦兒王朝謝赫・大哈散王公，大哈散擁立的可汗麻合馬被楚邦王朝俘殺。楚邦王朝在伊兒汗國首都桃裡寺（大不里士）擁立撒迪別為可汗。次年，小哈散改立速來蠻為可汗。撒迪別大約死於 1345 年前後。
對立教宗本篤十三世

本篤十三世（Benedict XIII，），原名佩德羅・馬丁尼斯・德・盧納（Pedro Martínez de Luna），是亞維農教廷的一位對立教宗，在克勉七世死後繼位。在位期間：1394 年 9 月 28 日 —1423 年 5 月 23 日。

佩德羅出生於亞拉岡王國伊柳埃卡。1378 年教廷分裂，克勉七世被選為對立教宗並把教廷遷回亞維農。1394 年克勉七世去世，佩德羅被樞機們選為繼任對立教宗，稱本篤十三世。

1406 年，新當選的羅馬教宗額我略十二世向本篤十三世提議雙方同時辭職，以讓一位新的合法教宗能被選出，但本篤十三世拒絕。1409 年的選出的對立教宗亞歷山大五世不被雙方承認，至此已同時出現了三位教宗。康士坦斯大公會議在 1417 年選出瑪定五世為新任教宗，瑪定五世受到各方承認，此時僅有亞拉岡王國支援本篤十三世的教宗聲索。他在 1423 年去世。亞維農教廷選出對立教宗克勉八世作為他的繼任者。
內切圓

在數學中，若一個二維平面上的多邊形的每條邊都能與其內部的一個圓形相切，該圓就是所謂的多邊形的內切圓，這時稱這個多邊形為圓外切多邊形。它亦是多邊形內部最大的圓形。內切圓的圓心被稱為該多邊形的內心。

一個多邊形至多有一個內切圓，也就是說對於一個多邊形，它的內切圓，如果存在的話，是唯一的。並非所有的多邊形都有內切圓。三角形和正多邊形一定有內切圓。擁有內切圓的四邊形被稱為圓外切四邊形。

三角形的內切圓

任何三角形都有內切圓。這個內切圓的圓心稱為內心，一般標記為，是三角形內角平分線的交點。在三線坐標，內心是 1:1:1。

1.1 性質

內切圓的半徑為，當中表示三角形的面積，、、為三角形的三個邊長。

以內切圓和三角形的三個切點為頂點的三角形是的內接三角形之一。的內切圓就是的外接圓。而、和三線交於一點，它們的交點就是熱爾崗點（Gergonne point）。內切圓與九點圓相切，切點稱作費爾巴哈點（見九點圓）。

若以三角形的內切圓為反演圓進行反演，則三角形的三條邊和外接圓會分別變為半徑相等的四個圓（半徑都等於內切圓半徑的一半）。

三角形的外接圓半徑、內切圓半徑以及內外心間距之間有如下關係：

直角三角形兩股和等於斜邊長加上該三角形內切圓直徑

由此性質再加上勾股定理，可推得：

在直角座標系中，若頂點的座標分別為、、，則內心的座標為：

四邊形的內切圓

不是所有的四邊形都有內切圓，擁有內切圓的四邊形稱為圓外切四邊形。凸四邊形有內切圓當且僅當兩對對邊之和相等：，此命題稱為皮託定理。圓外切四邊形的面積和內切圓半徑的關係為：

，其中為半周長。

同時擁有內切圓和外接圓的四邊形稱為雙心四邊形。這樣的四邊形有無限多個。若一個四邊形為雙心四邊形，那麼其內切圓在兩對對邊的切點的連線相互垂直。而只要在一個圓上選取兩條相互垂直的弦，並過相應的頂點做切線，就能得到一個雙心四邊形。

正多邊形的內切圓

正多邊形必然有內切圓，而且其內切圓的圓心和外接圓的圓心重合，都在正多邊形的中心。邊長為的正多邊形的內切圓半徑為：

其內切圓的面積為：

內切圓面積與正多邊形的面積之比為：

故此，當正多邊形的邊數趨向無窮時，
側耳屬

側耳屬（學名：Pleurotus）是蕈褶菇類的其中一屬。本屬包含最廣泛的食用菇類之一，平菇。

就像其他的擔子菌門真菌，本屬可經由沿著長菌絲出現的扣子體而辨認。

本屬的包含物種

本屬包括以下物種：
御目見

御目見，是指日本江戶時代大名、旗本能直接謁見將軍的這種資格。

江戶時代的武士，分有御目見資格的上士〈侍〉和沒有御目見資格的下士〈徒步〉。幕府稱他們為旗本和御家人。
金寶湯公司

金寶湯公司（Campbell Soup Company；），於臺灣曾命名為湯廚，是當今美國首屈一指的罐頭湯生產商。總部位於新澤西州的肯頓，產品暢銷全球 120 國家及地區。除了濃縮罐頭湯之外，該公司近年亦開始開拓其他食品市場，例如濃縮食品、非濃縮湯品、即沖湯粉、肉汁等。金寶湯公司也併購了多間美國食品公司。金寶湯曾獲 2009 年 9 月《商業週刊雜誌》報導之全球第一百大品牌。

歷史

金寶湯公司於 1869 年由約瑟・金寶（Joseph Campbell）和亞伯拉罕・安德遜（Abraham Anderson）創辦，開始時生產罐頭番茄、蔬菜、果凍、湯、調味品、肉醬等。後來該公司發明瞭濃縮罐頭湯，它的製作方便、售價便宜，使得這項產品在原來不流行喝湯的美洲、歐洲，也十分成功。

公司的標誌是非常具特色的紅白色罐頭包裝紙，由 1898 年沿用至今，並成為 1960 年代波普藝術大師安迪・沃荷藝術品的靈感。

金寶湯公司的廣告宣傳攻勢也是它成功的其中一個因素。該公司推出過多項收藏品，一般金寶湯食譜不在話下，甚至連「番茄湯蛋糕」食譜、1968 年的「Souper Dress」裙子也曾經當過推廣收藏品。美國前總統里根在擔任藝人時，也曾經當過 V8 蔬菜汁的代言人。

1984 年，金寶湯公司於鰂魚湧太古坊康和大廈成立大中華分公司，16 年後遷往銅鑼灣利園二期嘉蘭中心 7 樓，30 年後遷回鰂魚湧太古坊，35 年後遷到觀塘創紀之城 5 期。

2005 年，綠色和平宣佈金寶湯生產的玉米系列「金黃粟米湯」證實含有基因改造大豆蛋白成份，大中華地區部分零收商回收產品。金寶湯亞洲分公司並不否認湯內的基因改造成分，不過歐洲分公司在發給綠色和平總部的另一封信函中卻承諾：在歐洲將「避免使用基因改造原料」。有指這是跨國公司在執行雙重標準。

2012 年 7 月 9 日金寶湯公司以 15.5 億美元現金向私募股權公司 Madison Dearborn Partners 收購胡蘿蔔和果汁製造商 Bolthouse Farms

2013 年 5 月 23 日，金寶湯公司宣佈，已同意收購美國第四大嬰兒食品製造商 Plum Organics，但未透露交易價格

2013 年 6 月，金寶湯公司收購丹麥奇新藍罐曲奇有限公司 Kelsen Group。

2015 年 6 月 10 日金寶湯公司以 2.31 億美元收購美國新鮮食品供應商 Garden Fresh Gourme

2017 年 7 月 7 日金寶湯公司以 7 億美元現金收購有機湯品公司「太平洋食品」（Pacific Foods）該公司行將併入的金寶美國（Campbell America）簡單食物及飲品業務部門

2017 年 12 月 19 日金寶湯公司以 48.7 億美元收購美國第五大健康風味零食生產商 Snyder's-Lance，包括債務在內，交易價格為 61 億美元

2019 年 4 月 12 日金寶湯以 5.1 億美元出售新鮮食品品牌 Bolthouse Farms 予私募基金 Butterfly Equiyt 完成交易後，金寶湯將完全退出新鮮食品業務

2019 年 7 月 16 日費列羅斥資 3 億美元收購金寶湯公司旗下丹麥藍罐曲奇的母公司凱爾森集團（Kelsen Group A.S.）

2019 年 8 月 10 日金寶湯以 22 億美元現金出售澳洲餅乾生產商雅樂思（Arnott"s Biscuits Ltd）和金寶湯國際（Campbell International）在澳洲、紐西蘭、印尼、馬來西亞、新加坡、香港和日本等市場的簡餐和零食品牌，以及在澳洲、印尼和馬來西亞的生產業務，包括其品牌的湯、湯料、果汁和即食食品給科爾伯格－克拉維斯－羅伯茨

2019 年，馬克・A・克勞斯（Mark A. Clouse）成為金寶湯公司的第 14 位總裁兼執行長；同年，金寶湯慶祝成立 150 週年。

旗下著名品牌

金寶濃縮湯
史雲生
滋選湯（SELECT）
雅樂思（Arnott's）
V8 蔬菜汁
金寶湯餐飲服務
SpaghettiOs
Goldfish 餅乾
琣伯莉餅乾（Pepperidge Farm）
Snyder's
Cape Cod 天然調味薯片品牌
Eatsmart 蔬菜零食
kettle 薯片
Pacific Foods
Plum Organics
Prego 特式意粉醬品牌
戴蒙德食品 (DMND)
南防鐵路

南防鐵路為中華人民共和國廣西壯族自治區的一條鐵路，連線該自治區南寧市至防城港市，正線 170.376 公里，站線 28.761 公里。

北端在南寧南站同湘桂和南昆鐵路接連，南段在欽州同欽北鐵路相接可達北海港口，南端終點站為出海口岸站防城港。

歷史

1972 年 5 月由鐵二院開始設計；1975 年初步設計檔案完成。1976 年 3 月鐵道部批准設計。1977 年 12 月完成施工設計。1978 年鐵二院透過大王灘水庫壩下方案的改線設計。

1978 年 1 月，鐵二局組織 15 個工程隊約 6000 人陸續進入沙井 —— 那立 80 公里地段。1978 年 3 月，南防鐵路全線開工。1980 年 3 月，因調整國民經濟，壓縮基建投資而停工，計完成投資 2934.58 萬元。1982 年 9 月， 南防鐵路復工。1983 年 1 月，南防鐵路全線施工。1985 年 12 月 26 日，沙井站至欽州段鋪軌通車。1986 年 7 月 25 日，南寧至欽州段臨時運營。1986 年 12 月 15 日，鋪軌到防城港並與港區鐵路接軌通車。1987 年 5 月 1 日，該鐵路全線通車。1990 年 12 月 28 日成立南防鐵路公司負責管理，至此完成投資佔批准總概算的 91.4％。收尾工程待解決的問題有：通訊裝置仍系施工時設定的臨時線路；訊號裝置除吳圩站南寧端設有臂板訊號機 1 座外， 其餘各站均為電話閉塞；生產、生活房屋僅佔應建的 62.78％， 線路的道床厚度及軌頂標高有 40％未達到設計要求，機務、車輛的車間，上煤、送灰、給水、電力、列檢等設施尚未建齊，未能達到按近期運量設計的正式通車要求。

1991 年同全國鐵路貨運聯網，1992 年元月 1 日始辦客運。

2001 年開始，南防線逐步淘汰蒸汽機車，轉而使用東風 4B 型內燃機車。

南防鐵路的電氣化工程有兩階段。第一階段於 2015 年 12 月 15 日開工，2016 年 9 月 23 日開通運營，馬皇至防城港北；第二階段於 2018 年 4 月 24 日開工建設，2019 年 5 月 31 日全線開通，那羅至馬皇區段。電氣化完成後，列車執行速度最高可達 120 公里 / 小時，貨物列車最高執行時速可提至 80 公里，縮短運輸時長 15% 左右，單列牽引重量最高可達 4500 噸。
阿部正權

阿部正權日本江戶時代後期大名。武藏國忍藩主、陸奧國白河藩主。忠秋系阿部家 9 代。

武藏國忍藩主阿部正由次男。幼名銕丸。文化 5 年（1808 年）3 歲時，父親去世而繼承家督。因正權病弱之故，藩政由其母泰壽院的本家備後福山藩主阿部正精代管。

文政 5 年（1822 年），幕府下令忍藩、伊勢國桑名藩、陸奧國白河藩互相替換藩主，阿部家從統治了 183 年的忍藩轉封白河藩。文政 6 年（1823 年），正權去世。因為沒有將軍家的御目見資格，所以沒有官位。家督由堂兄弟阿部正篤（松平賴興之子）繼承。
滇越鐵路

滇越鐵路，又稱中越鐵路、印度支那 - 雲南鐵路（Chemins de Fer de L'Indo-Chine et du Yunnan）、海防 - 雲南鐵路，從雲南省昆明通往越南海防的鐵路，由法國修築，軌距為 1,000 毫米的米軌。現已經以中越邊境為界被拆分為昆河鐵路以及河老鐵路、河海鐵路，分屬各自的鐵路系統。

修建

1910 年法國滇越鐵路公司在通車後出版大十六開的報告《雲南鐵路》，首章記載「在歐洲各國中，除了俄國以外，就只有法國在陸地上與中國毗鄰」，指的是滇越鐵路。

雲南對外客運

1913 年，雲南送去歐美的公費留學生，均取道滇越鐵路出國。1915 年 12 月，蔡鍔將軍沿滇越鐵路北上與雲南軍都督唐繼堯發動護國運動。抗日戰爭時滇越鐵路成為中國大後方與國外聯絡的陸上運輸線。抗戰時國立北京大學、國立清華大學、南開大學西遷昆明，共組國立西南聯合大學，大批學者、大學生沿滇越鐵路抵達昆明。滇越鐵路開通後，雲南當地有 “火車不通國內通國外” 的說法，雲南省與中國鐵路網不連通的局面直至 1966 年貴昆鐵路建成後才被打破。

雲南對外貨運

1910 年，中國首個水電站──石龍壩水電站在昆明開工，發電機就由滇越鐵路運進。龔自知：「貨物由昆明裝上火車，六七天就到香港，九天就到上海。運輸量不受限制，而且到的是國際國內的頭等口岸。」

後世拆分

昆河鐵路
河老鐵路
河海鐵路
保良局百週年李兆忠紀念中學

保良局百週年李兆忠紀念中學（Po Leung Kuk Centenary Li Shiu Chung Memorial College，簡稱 PLKC）是保良局紀念成立一百週年而籌辦成立的中學。學校位於香港屯門區大興邨，為保良局於新界創辦之第一所津貼制男女合校英文中學。初期名為保良局百週年中學，於 1995 年 6 月，保良局李兆忠基金會撥款港幣 500 萬元改善校舍及裝置，學校其後於翌年 1 月更名為保良局百週年李兆忠紀念中學。此校在學術及課外活動均有卓越表現，多年來於香港中學文憑考試成績優異，連續多年區內排名第一。

歷史

保良局百週年中學創立於 1978 年 9 月，初時借用保良局第五小學（即後來的保良局莊啟程第二小學，現已遷至鄰近的原釋慧文中學校舍）校舍於下午上課，為按位津貼私立不牟利中學。首年開辦八班中一，為保良局於新界創辦之第一間中學。1979 年 9 月校舍搬遷至屯門大興邨的連環型校舍，開辦中一及中二級共 16 班；並於同年開始分 3 年轉為資助中學。

1980 年 1 月 28 日由教育司陶建主禮該校揭幕禮，並於翌日舉行第一次「開放日」。1982 年 9 月正式成為資助中學。1983 年第一屆中五學生參加香港中學會考。兩年後第一屆中七學生參加香港高階程度會考。1995 年 6 月，保良局李兆忠基金會撥款港幣五百萬元予該校改善校舍及裝置，工程於 1995 年暑假開始及於同年年底完成。1996 年 1 月 22 日，時任教育署長林煥光先生主持命名揭幕典禮。同年 8 月，政府為該校進行校舍改善工程，擴建六樓，增加課室設施及升降機，全部工程於 1997 年 8 月完成。1997-1998 學年成立家長教師會。1997 年 9 月成立夜校部。同年 10 月 12 日成立校友會。

2005 年，該校向保良局提出興建一座新翼大樓的構思，獲當時的校董會接納。於 2008 年及 2010 年，保良局先後撥款逾港幣 1200 萬興建新翼，於 2011 年 8 月興建完成，解決了 2011-12 學年班級數目達新高而未有足夠課室的問題。新翼高四層，設有一個多用途活動室、一個有蓋操場、兩間標準課室、兩間輔導教室及多個較小的活動室。新翼大樓於 2013 年 3 月 1 日正式開幕並命名為卞文元大樓。

2020 年 9 月，該校獲善長李耀光先生經保良局慷慨捐贈港幣 500 萬元。為答謝李先生，該校舊翼大樓及校園將分別命名為 (李朝江教學大樓) 及 (李朝江夫人校園) ，以紀念李先生之雙親。

歷任校長

譚林婉華女士 (1978-1996)
謝錦城博士 (1996-1999)
關定輝先生 (1999-2001)
丁永興先生 (2001-2023)
呂恆森先生 (2023 - 現在)

學生組織

3.1 學生會 (Student Union)

成立於 1985 年，採用幹事會及代表會雙會制，由全校學生一人一票投選內閣。幹事會負責執行各項行政工作；代表會由其他擔任具代表性職務的學生組織而成，負責監察及審板幹事會各項報告，並透過代表會會議，反映學生意見。而且學生會每年也會招募幹事助理，讓更多低年級同學參與，達到薪火相傳的目的。

3.2 四社 (Houses)

分為紅黃藍綠四社，在新生中一入學時自動分配，參與社際活動，包括陸運會、水運會、球類競技、社祭歌唱比賽、問答比賽、校園祭、萬聖節活動等。

3.3 學會

學術方面有中文學會、英文學會、數學學會、科學學會、生物學會、經濟學會、電腦學會、地理學會、歷史學會、普通話學會。

興趣方面有室樂團、中樂團、合唱團、話劇學會、影音小組、橋牌學會、中文辯論隊、環保小組、家政學會、基督團契學會、英文辯論隊、數學隊、攝影學會、機械人學會、義工小組、紅十字隊等

3.4 學生報 (Student Post)

每年出版兩期，由學生擔任編輯、排版及採訪工作。每期主題各異，歡迎學生及校友投稿。此外，每期還會訪問老師，並將內容整理成小冊子，於校內分發。

3.5 校友會 (Alumni Association)

保良局百週年李兆忠紀念中學校友會成立於 1997 年十月並正式註冊為社團組織。校友會成立宗旨為團結校友力量、加強校友間的聯絡以及關注母校發展，透過不同社交媒體及聯誼活動，團結各屆校友，並出版校友通訊，建立「百周人」強大而緊密的校友網路，促進校友間之友誼，增強凝聚力。

著名 / 傑出校友

洪嘉豪：香港著名男歌手
蘇致豪：網路藝人、YouTube 頻道試當真創辦人，香港男歌手
許賢：網路藝人、YouTube 頻道試當真創辦人，香港男歌手
陳展程：網路平臺 9GAG 創辦人
陳展俊：網路平臺 9GAG 創辦人
朱順慈：香港中文大學新聞與傳播學院院長
陳偉利：前 now 寬頻電視助理採訪主任及前無綫電視新聞部記者
黃潔慧：前無綫電視新聞部、有線電視新聞部記者、商業電臺《左右大局》、《在晴朗的一天出發》主持人及香港 01 編輯主任
張子君：傳媒工作者、前《商業電臺》時事評論節目主持人、YouTube 頻道「子君 Channel」創辦人
李錦妍：有線新聞部財經記者及主播
葉楚航：香港冠軍練馬師（2012/13 年度馬季）及退役騎師
謝廷樞：凝皓教育中文科補習名師
樑子穎：香港立法會議員
陳浩庭：屯門區議員、屯門青年協會主席、新界青年聯會副主席
朱南生：Polywell Computer, Inc. 創辦人兼行政總裁
梁德基：前英皇教育及現代教育數學科補習名師
蘇沛豐：招銀國際證券研究部策略師
蔡國榮：國立臺灣大學數學系助理教授
劉健生：香港臨床腫瘤科專科醫生、香港大學名譽臨床助理教授
樊敬文：香港大學深圳醫院助理院長、醫務衞生局醫務衞生局局長辦公室高階顧問
陳式雅：呼吸系統科專科醫生
梁達志：香港牙科醫生
利子傑：香港牙科醫生、 城健牙科綜合醫療中心行政總監
王俊傑：香港普通科醫生
葉駿皜：傳説對決電競選手
傘菌綱

傘菌綱（學名：Agaricomycetes）為真菌界擔子菌門的一綱，除了蕈類，也包含了被分類在較早期舊式的分類腹菌綱和同擔子菌亞綱中的多個物種。本分類粗略的將同擔子菌亞綱（由 Hibbett & Thorn 發表）歸為同一綱，包含了木耳目（Auriculariales）和蠟殼耳目（Sebacinales）。在傘菌綱已經在包含墨粉菌和銹菌的傘菌亞門（Agaricomycotina）範圍中，將可能更進一步認定銀耳綱和花耳綱列為同一等級，而這兩個綱一般俗稱為白木耳。然而，一些少數的前「白木耳」，像是木耳屬，也會被歸類在傘菌綱底下。根據 2008 年的估計，傘菌綱包括 17 個目，100 個科，1147 個屬，和約 21000 個物種。

分類

縱使蕈類或植物部份的真菌學是傘菌綱早期分類的基礎，這已經不再是個通案。舉例來說，腹菌綱（馬勃）和傘菌綱（大部分蕈類）的差別已不再是用自然現象來認定－不同的馬勃物種顯然地是從傘菌真菌獨立發展。然而，很多的蕈類導覽書籍仍然將馬勃或者腹菌狀的真菌從其他蕈類中分離開來，因為較早期的弗里斯分類模式仍然在分類植物部份的真菌上相當方便。類似狀況，現代的分類學將馬勃目（Lycoperdales）劃分在傘菌目和鬼筆目（Phallales）之間。

本綱包括以下目：

目的地位未定的科：

目和科的地位未定的屬：

特徵

所有綱的成員會產生擔子果，而且大小範圍從小到數釐米的碗狀真菌，大到超過 1 公尺、質量 130 公斤以上的毛蕈。這個群組也包含了爭論中地球上最大也最古老的個體：高盧蜜環菌（Armillaria gallica）的菌絲體，據估計延展了超過 150,000 平方公尺，質量約 10,000 公斤，年齡大約 1,500 年。

生態

幾乎所有的物種都是陸生的（少數為水生的），在環境中最大的功能在腐化，尤其是木頭的腐化，使得在環境中有廣大範圍的生存空間。然而，一些物種是病原性或寄生性的，其他的則是共生形式，包含最重要的森林樹木外生菌根共棲模式。
薩法航空

薩法航空是一間南非的航空公司，提供包機、租賃飛機和售賣飛機服務。另外還有機場通訊、機師訓練、維修服務，樞紐機場為奧利弗・坦博國際機場。

歷史

航空公司成立於 1969 年 3 月，並於翌年 3 月 18 日開始提供服務。直至 1990 年代，航空公司主要服務本地的貨運服務。到了 1991 年，增加了飛機維修和隔夜快遞業務。在 1998 年，航空公司購買了 49％的股份的承辦航空（愛爾蘭航空公司），於 1998 年 12 月，帝國控股收購了航空公司，價值 4000 萬美元。

機隊

截至 2019 年 7 月，薩法航空有以下機隊：

1 架波音 737-400C
10 架波音 737-400
7 架波音 737-800
6 架洛克希德 L-100 運輸機
非洲禿鸛

禿鸛（學名：Leptoptilos crumenifer），又稱非洲禿鸛，為鸛科禿鸛屬的鳥類，是最大型的鸛之一，分佈於大部分撒哈拉以南非洲地區，通常棲息在稀樹草原或潮濕的內陸環境，有時也包含人類密集活動的區域。

特徵

禿鸛是大型的鳥類，最大的標本高達 1.5 米，重超過 9 公斤，翼展闊 3.2 米。一般而言，牠們長 1.1-1.4 米，翼展闊 2.25-2.87 米，重 4.5-8 公斤。牠們飛行時的頸部會縮起，彷彿鷺科。

禿鸛的頭部及頸部沒有毛，背部黑色，腹部白色。牠們的喙也很大，喉嚨附近有粉紅色的囊。雙腳及翼都是黑色的。雄鳥及雌鳥很像，但雛鳥較為褐色，喙較細小。雛鳥要達 4 歲才達至完全成熟。

行為

禿鸛是群居及有地盤的。在旱季，牠們會在樹上築巢，每胎產 2-3 隻蛋。

禿鸛很少出聲，示愛時其喙會發出咔嗒咔嗒聲。喉嚨上的囊亦可以發出不同的聲音。

禿鸛是食腐動物。牠們的頭部及頸部沒有羽毛，就是一種適應性，因為若有羽毛的話，羽毛會黏上屍體的血及其他物質，很難保持清潔。

牠們也會吃其他細小的哺乳動物及爬行動物，包括白蟻、魚類、蝗蟲、草蜢、毛蟲、青蛙、蛇、齧齒目、鱷魚蛋及幼鱷、紅嘴奎利亞雀雛鳥、鴿、火烈鳥、鸕鶿雛鳥及鵜鶘雛鳥。在繁殖季節，成年禿鸛會減少腐肉的消耗，並捕食大部分活的小獵物，因為雛鳥需要這種食物才能生存。

當以腐肉為食時，禿鸛會經常跟隨兀鷹，因為禿鸛的喙不適合撕肉，所以選擇等待禿鷹將其扔掉，或直接從禿鷹中偷一塊肉。

用途

禿鸛絨羽經常用來裝飾衣服及帽子，還有擬餌。

圖片
系列動畫作品

系列動畫作品，泛指一系列的動畫作品，它們通常共用一個共同的系列標題，動畫內容通常彼此相關。

播出的方式可能是動畫劇集（電視動畫、網路動畫）、動畫電影（劇場版動畫）、原創動畫錄影帶（原創動畫影碟）等。

相關

動畫劇集
動畫劇集列表
動畫電影
滇緬鐵路

滇緬鐵路，是指連線緬甸與中國雲南的未完成鐵路計畫。

歷史

抗戰初期，為打通中國西南部的國際運輸通道，1938 年秋中、英、美三方會商，由美國貸款 7,000 萬美元，中、英兩國各在滇、緬境內分段修築滇緬鐵路。鐵路全長 950 公里，其中中國境內 860 公里，起點在今昆明北站（當時稱為昆明總站），經安寧、一平浪、祿豐、廣通、楚雄、姚安、祥雲、彌渡、南澗、雲縣、耿馬等縣，至中緬邊界術達；終點為緬甸的臘戌。1938 年 12 月動工。以祥雲縣的清華洞分界，東段長 410 公里，西段長 470 公里，軌寬採用米軌。

1940 年英國與日本簽訂了《封閉滇緬公路協定》，導致滇緬鐵路的材料來源被截斷，滇緬鐵路東段施工放慢、西段則完全停工。1941 年美國總統羅斯福根據《租借法案》撥付 1,800 萬美元，滇緬鐵路得以再度開工。

1941 年 6 月，「滇緬鐵路工程局」升格為「交通部滇緬鐵路督辦公署」。1942 年春中國遠征軍入緬作戰，滇緬鐵路東段從昆明穿越了七條隧道鋪軌到一平浪、西段 470 公里的鐵路土石方也基本完成。

日軍在 1942 年 3 月 8 日佔領了仰光，又於 4 月 8 日攻佔緬甸撣邦首府臘戍，大批築路物資落入日軍。5 月 10 日騰衝淪陷，5 月 12 日蔣介石甫下達炸路命令，“以免資敵”，滇緬鐵路西段已修好的橋樑與路基被炸燬。

滇緬鐵路現僅遺存昆明北站至石咀的 12.4 公里線路昆石線，但在 2017 年 12 月 13 日，為了配合昆明地鐵 4 號線施工，部分昆石鐵路路段被拆除，導致現在滇緬鐵路僅剩下部分殘段。

後續發展

新中緬鐵路是泛亞鐵路東南亞段的一部分，正在加緊施工中。