Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
儲存區域網路

儲存區域網路（storage area network，縮寫作 SAN）是一種連線外接儲存裝置和伺服器的架構。人們採用包括光纖通道技術、磁碟陣列、磁帶櫃、光碟櫃的各種技術進行實現。該架構的特點是，連線到伺服器的儲存裝置，將被作業系統視為直接連線的儲存裝置。除針對大型企業的外，隨著在 2000 年後價格和複雜度的降低，越來越多的中小型企業也在逐步採用該項技術。

與 SAN 相比較，網路附加儲存 NAS 使用的是基於檔案的通訊協議，例如 NFS 或 SMB/CIFS 通訊協議就被明確的定義為遠端儲存裝置，計算機請求訪問的是抽象檔案的一段內容，而非對磁碟進行的塊裝置操作。

網路型別

大多數儲存網路使用 SCSI 介面進行伺服器和磁碟驅動器裝置之間的通訊。因為它們的匯流排拓撲結構並不適用於網路環境，所以它們並沒有使用底層物理連線介質（比如連線電纜）。相對地，它們採用其它底層通訊協議作為映象層來實現網路連線：

光纖通道協議（FCP, Fibre Channel Protocol），最常見的透過光纖通道來對映 SCSI 的一種連線方式；
iSCSI，基於 TCP/IP 的 SCSI 對映；
，基於乙太網的 SCSI 對映；
ATA over Ethernet，基於乙太網的 ATA 對映；
使用光纖通道連線的，常見與大型機環境；
Fibre Channel over Ethernet（FCoE），基於乙太網的 FC 協議；
（iSER），基於 InfiniBand（IB）的 iSCSI 連線；
或 SANoIP 基於 IP 網路的光纖通道協議（FCP）。

儲存共享

出於歷史原因，資料中心中最初都是 SCSI 磁碟陣列的 “孤島” 群。每個單獨的小 “島嶼” 都是一個專門的儲存器應用，並且被視作無數個 “虛擬硬碟驅動器”（例如）。本質上來說，SAN 就是將一個個儲存 “孤島” 使用高速網路連線起來，這樣使得所有的應用可以訪問所有的磁碟。

作業系統會將 SAN 視為一組 LUN，並且在 LUN 上維護自己的檔案系統。這些不能在多個作業系統 / 主機之間進行共享的本地檔案系統，具有非常高的可靠性和十分廣泛的應用。如果兩個獨立的本地檔案系統存在於一個共享的 LUN 上，它們彼此沒有任何機制來知道對方的存在，沒有類似的機制，所以可能發生資料丟失的情況。因此，在主機之間透過 SAN 共享資料，需要一些複雜的高階解決方案，例如 SAN 檔案系統或者計算機叢集。撇開這些問題，SAN 對於提高儲存能力的應用有很大幫助，因為多個伺服器可以共享磁碟陣列上的儲存空間。SAN 的一項典型應用是需要高速塊級別訪問的資料操作伺服器，比如電子郵件伺服器、資料庫、高利用率的檔案伺服器等。

相對地，NAS 允許多臺計算機經過網路訪問同一個檔案系統，並且會自動同步它們的操作。由於 NAS head 的引入使得 SAN 儲存可以被容易地轉換為 NAS。

SAN-NAS 混合應用

儘管 NAS 和 SAN 有所區別，但還是有方法可以提供兩項技術均被包括在內的解決方案。

優勢

儲存器的共享通常簡化了儲存器的維護，提高了管理的靈活性，因為連線電纜和儲存器裝置不需要物理地從一臺伺服器上搬到另外一臺伺服器上。

其它的優勢包括從 SAN 自身來啟動並引導伺服器的作業系統。因為 SAN 可以被重新配置，所以這就使得更換出現故障伺服器變得簡單和快速，更換後的伺服器可以繼續使用先前故障伺服器 LUN。這個更替伺服器的過程可以被壓縮到半小時之短，這在目前還是一個只在新建資料中心才使用的相對新潮的辦法。現在也出現了很多新產品得益於此，並且在提高更換速度方面不斷進步。例如的應用資源管理器 Application Resource Manager 可以自動管理可以從 SAN 啟動的伺服器，而完成操作的時間通常情況只需要幾分鐘。儘管此方向的技術現在仍然很新，還在不斷演進，許多人認為它將進入未來的企業級資料中心。

SAN 也被設計為可以提供更有效的災難恢復特性。一個 SAN 可以 “攜帶” 距離相對較遠的第二個儲存陣列。這就使得可以使用多種實現方式，可能是、伺服器軟體或者其它特別 SAN 裝置。因為 IP 廣域網通常是最經濟的長距離傳輸方式，所以和基於 IP 的 ISCSI 協議就成為了透過 IP 網路擴充 SAN 的最佳方式。使用傳統的物理 SCSI 層連線的 SAN 僅僅可以提供數米的連線距離，所以這幾乎根本不能滿足災難恢復的不間斷業務的需求。這項 SAN 應用的需求在美國 911 恐怖襲擊事件之後，顯得尤為突出，並且在薩班斯 - 奧克斯利法案和類似的法律事務中幾乎成了必須特性。

磁碟陣列的，加速了許多功能的發展，包括 I/O 快取、、卷克隆（BusinessContinuanceVolumes, BCV）等。

SAN 基礎設施

SAN 通常利用通道拓補結構，這種基礎構架是專門為儲存子系統通訊設計的。光纖通道技術提供了比 NAS 中的上層協議更為可靠和快速的通訊指標。光纖是一種在概念上類似區域網中的組建。典型的光纖通道 SAN 可以由若干個組成。

在現今，所有的主流 SAN 裝置提供商也都提供不同形式的光纖通道路由解決方案，以此來為 SAN 架構帶來潛在的擴充套件性，讓不同的光纖網在不需要合併的條件下交換資料。這些技術解決方案各自使用了專有協議元素，並且在頂層的架構體系上，有很大的不同。他們經常會採用基於 IP 或者基於（SONET/SDH）的光纖通道對映。

相容性

光纖通道 SAN 在早期發展的時候，有一個問題是不同硬體廠商的交換機並不完全相容。儘管基本的 FCP 儲存協議總是相容標準的，但是一些上層的功能卻無法完成很好的互操作。與此類似的還有許多主機的作業系統，它們也會在共享某些光纖網路時候產生不良反應。在技術標準最終確定之前，市場上曾經出現了許多解決相容性的方案，這些創新也都為標準制定提供了幫助。

家用 SANs

SAN 通常被用在大型的、高效能的操作中。通常我們不會見到只有一個磁碟驅動器的 SAN，相反地，SAN 通常都是連結了數個大型磁碟陣列的儲存網路。因為 SAN 裝置通常都是比較昂貴的，所以在桌上型電腦計算上，光纖通道匯流排介面卡是比較罕見的。基於 iSCSI 的 SAN 技術曾經被寄望成為相對便宜的 SAN 方案，但最終它仍然沒有走出企業級的大型資料中心環境。目前大多數的桌面計算機依然使用 NAS 協議的技術，比如 CIFS 和 NFS。

媒體和娛樂產業中的 SANs

影片編輯工作室總是會需要非常高的資料傳輸速率，所以在企業資料中心市場以外，SAN 的應用可以極大的提高這一領域的工作效率。

單節點頻寬使用控制，有的地方也稱為 “服務質量”（quality-of-service，QoS），在影片編輯工作室中是一個尤其重要的特性，它可以在可用頻寬不足的條件下確保頻寬以一個合理的優先順序被分配使用。 Unity、蘋果公司的以及 Tiger Technology 的都向影片工作室特別提供了帶有此功能的 SAN 解決方案。

SAN 儲存虛擬化

儲存虛擬化是指將物理儲存器完全抽象為邏輯儲存器的過程。物理儲存器資源將被整合為儲存器池，由此來建立邏輯儲存器。此操作可以給使用者展現資料儲存的邏輯空間，並且透明地操作對映實際物理位置的過程。目前這種機制都是由每個新近生產的磁碟陣列內部提供的，使用的是廠商專有的解決方案。儘管如此，虛擬化多磁碟陣列的目的是在網路上整合不同廠商的磁碟陣列，使之稱為一套整體的儲存裝置，以便於對其進行統一的操作。
窈窕熟女

《窈窕熟女》（Women on the Run）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝查案處境喜劇，由陳百祥、伍詠薇、滕麗名、苑瓊丹及韓君婷領銜主演，並由陳彥行、阮兆祥及李國麟聯合演出，監製徐正康。

演員表

1.1 全美樓

1.2 警察

1.3 與案件有關角色

1.3.1 同謀（第 1 集）

1.3.2 利用（第 2 集）

1.3.3 師生戀（第 3 集）

1.3.4 同性戀（第 4 集）

1.3.5 渠王（第 5 集）

1.3.6 真面目（第 6 集）

1.3.7 闊太情緣（第 7 集）

1.3.8 媽媽生（第 8 集）

1.3.9 心靈創造社（第 9 集）

1.3.10 三角錯（第 10 集）

1.3.11 感情陷阱（第 11-15 集）

1.3.12 引狼入室（第 21-26 集）

1.4 其他演員

電視節目的變遷
趙弘智

趙弘智字處仁，河南新安人。

後魏車騎大將軍趙肅之孫。父趙玄軌，為隋陝州刺史。趙弘智生於陳宣帝太建四年（572 年），早年喪母，事父至孝。學通《三禮》、《史記》、《漢書》。隋大業年間，為司隷從事。入唐後，由大理卿郎穎（字楚之）推薦，擢拔為詹事府主簿。預修六代史。

貞觀年間，他與令狐德棻、袁朗等十多人一同編修《藝文類聚》。自太子舍人轉為吏部員外郎，遷國子博士、檢校吏部郎中，尋為越王府長史兼檢校吏部侍郎。遂轉黃門侍郎，兼弘文館學士。以病外任萊州刺史。他對待兄長趙弘安如同對待父親一樣，將自己的俸祿全部交給他，趙弘安死後，又恭謹侍奉寡嫂，對侄子以慈愛著稱。後遷任太子李承乾的右庶子，李承乾被廢黜後，坐除名。不久起復為光州刺史。

唐高宗即位後，任陳王師。高宗令弘智於百福殿講《孝經》，召集中書門下三品及弘文館學士、太學儒者聽講，輕鬆回答學士們的問難。高宗很高興，賜給他彩絹二百匹、名馬一匹。不久升遷國子祭酒，仍為崇賢館學士。永徽四年（653 年）卒，年八十二歲，諡曰宣。有文集二十卷。
康盤石革命學院

康盤石革命學院，位於朝鮮平壤市的社群大學，以紀念金日成之母康盤石而命名的大學。佔地寬廣，建有教學樓、研究室、體育館、圖書館、食堂和宿舍。學生的家長都是為朝鮮社會主義建設或爭取朝鮮統一而犧牲的朝鮮烈士，教學及生活費用均由朝鮮政府負責。
865 年

大事記

8 月 9 日 —— 莫奎拉戰役，卡斯蒂利亞的羅德里哥領導的基督徒卡斯提亞伯國與阿斯圖裡亞斯王國聯軍，對上後伍麥亞王朝哥多華的穆罕默德一世帶領的穆斯林軍隊。最後結果是哥多華一方的勝利，並且造成收復失地運動程序的全面性撤退。
保加利亞大公鮑里斯一世（Борис I）（852 年－889 年，37 歲）接受東正教為保加利亞國教。

出生

羅貝爾一世 ，出身於卡佩家族的法國國王。（923 年逝世，58 歲）

逝世
樟宜

樟宜（Changi）位處新加坡東部，是樟宜國際機場所在，也是樟宜監獄所在，樟宜海軍基地也位於該區。該處在新加坡 1942 年 2 月淪陷後被日軍用作囚禁在新加坡、馬來西亞地區俘虜的戰俘。由於沿海，樟宜設有樟宜碼頭。

（英語：James Clavell）的小說作品《鼠王》（King Rat，1962 年）根據他二戰時被囚於樟宜戰俘營的經歷寫成。

地名起源

早期馬來語中樟宜被稱為 “Tanjong Rusa”，此名字始見於 1604 年葡萄牙傳教士艾勒迪亞（Emanuel Godinho De Eredia）的地圖。樟宜這個地名也很古老，早在 1828 年富蘭克林（Franklin）和菲利浦傑克森（Philip Jackson）所繪製的地圖中，馬來半島的最南端即被稱為 “Tanjong Changi”。此名字對馬來人很熟悉，尤其是在 16 世紀時期坐落於柔佛河的柔佛王國，因為該處是船隻來往柔佛海峽的必經之地。
有非常多關於這個名字的解釋，有一說是指一種在此區生長的攀緣灌木 “changi ular”（Apama corymbosa），另一說是一種在 19 世紀數量眾多的高大樹木 “dhengai”(Balanscarpus heimii)。樟宜或許是指一種樟樹種類 “chengai”，大量的原生樟木常使用於建造房屋與傢俱，由於堅固、色沉而極富有價值。
新加坡島早期 1820-30 代的研究中指出，富蘭克林船長（Capt.Franklin）早期是新島的考察員之一，故樟宜又稱為富蘭克林點（Franklin Point）；在 1867 年–1941 年間，成為英國直轄殖民地（Crown colony），主張保留現存的馬來名。
約 1900 年代，當地常有老虎出沒，母虎在抵達新加坡前，常常從柔佛游泳至烏敏島（Pulau Ubin）休息，在 Fairy Point 上岸而在附近產下小老虎，因此在新島的老虎總是非常年幼。

相關景點

樟宜木板路
樟宜村
樟宜國際機場
樟宜監獄
舊樟宜醫院
震網

震網（Stuxnet），又稱作超級工廠，是一種 Windows 平臺上的計算機蠕蟲，2010 年 6 月首次被白俄羅斯安全公司發現，其名稱是從程式碼中的關鍵字得來，它的傳播從 2009 年 6 月或更早開始，首次大範圍被報道的是 Brian Krebs 的安全部落格。它是首個針對工業控制系統的蠕蟲病毒，利用西門子公司控制系統（SIMATIC WinCC/Step7）存在的漏洞感染資料採集與監控系統（SCADA），能向可程式設計邏輯控制器（PLC）寫入程式碼並將程式碼隱藏。這次事件是有史以來第一個包含 PLC Rootkit 的電腦蠕蟲，也是已知的第一個以關鍵工業基礎設施為目標的蠕蟲。此外，該蠕蟲的可能目標為伊朗使用西門子控制系統的高價值基礎設施。據報道，該蠕蟲病毒可能已感染並破壞了伊朗納坦茲的核設施，並最終使伊朗的布什爾核電站推遲啟動。不過西門子公司表示，該蠕蟲事實上並沒有造成任何損害。

賽門鐵克安全響應中心高階主任凱文・霍根（Kevin Hogan）指出，約 60% 的被感染的個人電腦在伊朗，這意味著其目標是當地的工業基礎設施。俄羅斯安全公司卡巴斯基實驗室釋出了一個宣告，認為 Stuxnet 蠕蟲 “是一種十分有效並且可怕的網路武器原型，這種網路武器將導致世界上新的軍備競賽，一場網路軍備競賽時代的到來。” 並認為 “除非有國家和政府的支援和協助，否則很難發動如此規模的攻擊。” 伊朗成為了真實網路戰的第一個目標。

歷史

2010 年 6 月中旬，該病毒首次由安全公司 VirusBlokAda 發現，其根源可追溯到 2009 年 6 月。Stuxnet 蠕蟲的最終編譯時間約為 2010 年 2 月 3 日。

2012 年，《紐約時報》報導，美國官員承認這個病毒是由美國國家安全域性在以色列協助下研發，以為計劃代號，目的在於阻止伊朗發展核武。

活動

Stuxnet 同時利用微軟和西門子公司產品的 7 個最新漏洞進行攻擊。這 7 個漏洞中，MS08-067、MS10-046、MS10-061、MS10-073、MS10-092 等 5 個針對 Windows 系統（其中 MS10-046、MS10-061、MS10-073、MS10-092 四個屬於 0day 漏洞），2 個針對西門子系統。

它最初透過感染 USB 快閃記憶體驅動器傳播，然後攻擊被感染網路中的其他 WinCC 計算機。一旦進入系統，它將嘗試使用預設密碼來控制軟體。但是，西門子公司不建議更改預設密碼，因為這 “可能會影響工廠運作。”

該蠕蟲病毒的複雜性非常罕見，病毒編寫者需要對工業生產過程和工業基礎設施十分了解。利用 Windows 的零日漏洞數量也不同尋常，因為 Windows 零日漏洞的價值，駭客通常不會浪費到讓一個蠕蟲同時利用四個漏洞。Stuxnet 的體積較大，大約有 500KB，並使用了數種程式語言（包括 C 語言和 C++），通常惡意軟體不會這樣做。Stuxnet 還透過偽裝成 Realtek 與 JMicron 兩家公司的數字簽名，以繞過安全產品的檢測並在短期內不被發現。它也有能力透過 P2P 傳播。這些功能將需要一個團隊，以及檢查惡意軟體不會使 PLC 崩潰。在西門子系統維護和故障排除方面擁有多年的經驗的埃裡克・拜爾斯（Eric Byres）告訴《連線》，編寫這些程式碼需要很多人工作幾個月，甚至幾年。這樣大費周章的設計，也是該軟體被懷疑有軍事背景的因素。

移除

西門子公司已經發布了一個 Stuxnet 的檢測和清除工具。西門子建議檢測到感染的客戶聯絡客戶支援，並建議客戶安裝微軟的漏洞補丁並停用第三方 USB 裝置。

該蠕蟲病毒可重新程式設計外部可程式設計邏輯控制器（PLC）的能力使得移除過程變得更為複雜。賽門鐵克的 Liam O'Murchu 警告說，僅修復 Windows 系統可能無法完全解決感染問題，他建議全面檢查 PLC。此外據推測，錯誤地移除該蠕蟲可導致大量損失。

受影響的國家

賽門鐵克的研究表明，截至 2010 年 8 月 6 日，受影響的國家主要有：

據報道，在 Stuxnet 襲擊之後，伊朗 “增強了” 其網路戰能力，並被懷疑對美國銀行進行了報復性襲擊。
左民安

左民安 (1935 年 - 1987 年)，山東萊陽人，1959 年上海華東師範大學畢業後，在北京師範大學中文系工作。1962 年以後，一直在寧夏大學中文系任教。

左民安除了教學外，一生致力於文字學和訓詁學的研究，其著作邏輯嚴密，深入淺出，語言明白曉暢，主要有:《漢字例話》、《漢字例話續篇》、《漢字部首講解》等。
徐小明

徐小明可能指以下其中一人：

徐小明 (香港)，香港資深電視工作者，任職演員、歌手、導演、監製、武術指導、粵劇演員
徐小明 (臺灣)，臺灣導演
平壤農業大學

平壤農業大學 (평양농업대학) 是位於朝鮮平壤市的一所大學。1981 年由原金日成綜合大學的農業系分離出來獨自建校。

歷史

成立於 1981 年，以農業研究為主，平壤農業大學曾於 2004 年派代表團至中國作交流訪問。
鄺晶晶

鄺晶晶 (Akiko Kwong)，前任亞視新聞主播。

她於 2007 年加入亞視新聞擔任亞洲電視新聞財經頻道主播，並曾任新聞部節目「中華創意奇觀」的主持及「娛樂快遞」的編輯及主持工作。但新聞財經頻道停播後繼續於亞視擔任主播。2009 年被調任到財經組任高階記者兼主播，一年後成為理財部落格之主持。之後香港數碼廣播電臺正式啟播，改任電臺財經主持，負責股市節目及嘉賓訪問。翌年轉到耀才財經臺擔任節目主持。

2013 年 1 月 11 日與青年聯會會董、菁英會成員及工業總會青委嘅玩具公司太子爺潘偉業結婚。及後辭去節目主持一職，現任仁濟醫院董事局總經理，育有兩名女兒。
掀背車

掀背車（hatchback）是汽車車身設計的一種形式，除了二到四個側開的車門之外，尾部通常會有一個垂直的尾門（如標緻 307）或一個傾斜的尾窗門（如馬自達 6 五門掀背版），以開啟行李艙，是此類車種在外觀上的主要特色，空間機能比緊湊車要好。

結構

以車身結構的角度，掀背車的乘客室通常與車後的行李置放區連在一起，沒有任何基礎結構上的分隔，因此也可看作是一個帶有完整行李艙的客艙，稱為一個「廂」，再加上發動機艙也被視為另一個廂，因此掀背車又常被稱呼為「兩廂車」，而與一般擁有引擎室、乘客室與行李廂的轎車（三廂車）相區別。在英國等大部分的市場掀背車通常又被叫做三門車（有兩個供乘客進出的側門和一個尾門的版本）或五門車（有四個供乘客進出的側門和一個尾門的版本），但在北美地區，由於掀背車、旅行車（station wagon）、廂型車（minivan）與多功能休旅車（SUV）這幾種車種的尾門雖然在中文上都叫「門」，但在美式英語中卻是使用「gate」或「tailgate」稱呼之，與側門的「Door」有點出入，因此在這些地區人們不會稱呼掀背車為三門車或五門車，而是稱呼其為「雙門掀背車」或「四門掀背車」（2D/4D hatch）。

小型車大多是掀背車，因為這樣可以最大程度地利用有限的空間。掀背車通常比同等內部空間的正常轎車短，因為其尾門幾乎是垂直的，這樣車所佔用的空間就減少了很多。這樣一來車的靈活性也增強了很多，這一點在一些道路狹窄且交通擁擠的國家特別重要。大多數掀背車的後座椅背甚至椅墊都是可摺疊的，許多車款並提供椅背以 6：4 或 5：5 比例分離折疊，這樣，在後排座不坐人或只坐一兩個人的情況下，可同時大大增加行李艙的空間，掀背車可與後擋風玻璃一起開啟的尾門能方便大型旅行行李或物品進出，有很大的實用性。

大部分的掀背車都會有一個活動式的行李艙擱板（又稱為障板）。這塊擱板用鉸鏈或彈簧繩與後座椅兩側頂緣相連，遮蓋在行李艙上，防止行李壘得過高或在平時作為遮蔽防止宵小覬覦車內行李。如果尾門打開了擱板也會跟著抬升，以便於放貨物，部分車種可在必要時將這塊板子拆除，便於安放一些高度過高會突出行李艙區域外的物體。

掀背車因為車尾行李箱蓋水平長度較轎車版短，空氣流經車尾時容易往下捲，較無法如長車尾四門轎車般順暢流過車尾，後擋風玻璃較易累積灰塵，所以後擋風玻璃幾乎都裝有雨刷。

衍生車型

掀背車通常代表的是一類體積較小且比較經濟的轎車變種。早年的掀背車通常都是轎車縮短車身的衍生版本，但近年來由於掀背車的盛行，直接以掀背車作為開發主體的原生掀背車種也時常可見，或甚至以掀背車為基礎，加上尾廂衍生出來有尾版四門轎車（例如大眾 Jetta/Bora/Vento 車系即是以該廠暢銷的掀背車種福斯 Golf 為基礎所衍生出的轎車）。

薩博（Saab）通常用旅行轎跑車（“combi coupé”，在美國使用的是 “wagonback”）這一名詞來表示他們旗下的掀背車。此外，很多典型的轎車都會提供掀背車版本，例如馬自達 6 以及薩博 9000（Saab 9000）等等。

許多運動車和中型轎車都被設計成掀背形式或有掀背式的變型車可供選擇，這樣體型較大的掀背車又叫揭背車（liftback），如 2009 年的奧迪 A5 Sportback。揭背車的尾門與尾窗一體，通常與後座略成一定傾斜角度（而不是垂直），車頂透過揭背式尾門平滑地過渡到車尾，相對來說與快背車（fastback）和轎車比較相似，fastback 車型 C 柱很傾斜但後擋風玻璃不能與行李箱蓋一起開啟。這樣的造型可以提升車輛的空氣動力學表現，有效地降低風阻係數。不過也因為後擋風玻璃較傾斜，若與四門轎車一樣保持長車尾，後擋風玻璃加上較長行李箱蓋所形成的車尾開口側面總長度加起來會太長，影響車身剛性，所以衍生自四門轎車的五門掀背車版本車尾行李箱水平長度通常會縮短一些，如福特 Mondeo、；如不縮短車尾如 1974 年的。掀背車則將後擋風玻璃與行李箱蓋設計成一連續圓弧曲線開口，比起後擋風玻璃與鋼板行李箱蓋之間有明確轉折夾角的設計，這種尾門開口的側面長度也不會太長而影響車身剛性，之後並成為薩博汽車獨特的外型特色。另一種不縮短車尾長度又減少損害車身剛性的設計方式則是將車頂向後拉長延伸，以便縮短後行李箱門開口側面長度，如第一代雪鐵龍 C5 或 2008 年的 Skoda Superb。

近年來，家庭掀背車推出高效能版本車型越來越流行了，這樣的車型被稱為鋼砲（hot hatch）。

發展和現狀

第一款有證據證明的大量生產的掀背車是奧斯汀（Austin）在 1958 年開始生產的 A40 法里納（A40 Farina） ，不過第一款有可摺疊座位的掀背車則是雷諾 16（Renault 16）。這款車還在 1965 年被票選為歐洲年度車（European Car of the Year）。第一款英國製造的掀背車是模仿雷諾 16 的 Austin Maxi，這款車在 1969 年夏投產。而義大利的第一款掀背車則是 1971 年投產的菲亞特 127（Fiat 127）。此外，第一款德國產的掀背車是 1973 年投產的第一代大眾帕薩特（當時在北美被叫做 “Dasher”）的掀背版本。

自 1980 年代初期開始，歐洲產的大多數家庭車都是掀背車。而掀背車也成為了歐洲年度車獎項的常客。

然而在一些國家，如果一款較大尺寸的車型有轎車版本和掀背（通常是揭背）版本可供選擇的話，轎車會更受歡迎。例如在愛爾蘭，豐田花冠和日產阿美拉（Nissan Almera）的轎車版本比掀背車常見得多。不過在近鄰英國與歐洲大陸，狀況卻截然相反，這些車型的轎車版本幾乎難得一見，在歐洲多數已開發國家掀背車才是主流車型，因為掀背車短車尾有大尾門的實用性高，短車尾方便市區停車，大尾門方便使用大型行李或運動器材出門旅行，在重視休閒、法律保障每年皆有長假期的歐洲國家，汽車的旅行功能對車主十分重要，不少款汽車甚至是大行李箱旅行車型（Station Wagon 或稱 Estate）的銷量超過車系半數。美國因為汽油長期便宜，私人汽車依折舊課稅持有汽車成本低，一戶家庭往往有兩三輛汽車，可依需求同時擁有四門轎車（Sedan）、旅行車（Station Wagon）、運動休旅車（SUV）、卡車等，一車多功能的掀背車在美國銷量就較少；歐洲汽車稅率與汽油價格皆高，一車多功能的掀背車就特別受歡迎。而在一些發展中國家，例如中國大陸，受到一些傳統觀念的影響，以掀背車為代表的兩廂車往往被認為不夠氣派。因此在這些國家，即使是在迷你車市場，轎車版本也比掀背車好賣得多。而廠商在釋出新車時，也往往會優先考慮轎車。但掀背車在歐洲已開發國家大受歡迎的情況下，賓士（Mercedes-Benz）與 BMW 也都推出小型掀背車如賓士 A-Class、B-Class，BMW 1 系列等，法拉利 2011 年也推出 Ferrari FF 掀背跑車。
核物理大學

朝鮮政府在 1980 年代在平安北道的寧邊郡建立了核物理大學（Physics College）及寧邊物理專門學校（Yongbyon Physics Junior College），後來升格為大學。主要為朝鮮地區陪訓物理專材，以發展當地的核能發電工業，以解決日漸嚴重的電力短缺。2005 年時，學生人數約為 1,500 名。
866 年

大事記

日本應天門之變。
成德節度使王紹懿卒，侄王景崇繼任節度使。
魏博節度使何弘敬卒，子何全皞繼任節度使。
安南都護高駢擊南詔，克交趾城。唐朝改安南都護府為靜海軍，任高駢為節度使。
回鶻首領僕固俊入侵吐蕃，奪取西州、北庭等地，建立了高昌回鶻。
論恐熱被仇人陷害，為尚婢婢的部將拓跋懷光俘虜，酷刑處死，首級被送往唐朝的都城長安示眾。
阿拉伯帝國哈里發穆斯塔因一世逃往巴格達，被害。
4 月 21 日 —— 馬其頓人巴西爾在進攻佔據克里特島的阿拉伯人佔據）前的閱兵儀式上，刺殺了拜占庭帝國攝政巴爾達斯，巴西爾於是取代巴爾達斯成了帝國宮廷中最有權勢的人物，並於當年 5 月 26 日被宣佈為共治皇帝。

出生

卡洛曼二世 (西法蘭克)，西法蘭克國王
紀貫之，日本平安時代的歌人。
姚顗，五代十國時期大臣
鄭雲叟，唐末五代詩人
利奧六世 (拜占庭)，拜占庭帝國皇帝

逝世

郎寧公主，唐文宗皇女
普康公主 (唐懿宗)，唐懿宗皇女
李汶 (康王)，唐宣宗之子
惠安皇后王氏，唐懿宗的貴妃。
王紹懿，唐朝成德節度使
論恐熱，吐蕃大臣
奧多尼奧一世 (阿斯圖裡亞斯)
強者羅貝爾，紐斯特里亞國王
穆斯塔因一世，阿拉伯帝國哈里發
4 月 21 日 —— 巴爾達斯，拜占庭帝國貴族和高階大臣，狄奧多拉皇帝的兄弟，842-867 年擔任其侄子米海爾三世（842-867 在位）的攝政。
周雅琴 (演員)

周雅琴，浙江寧波人，越劇女演員，中國戲劇家協會會員。

1959 年考入上海市靜安區藝訓班，1960 年轉靜安區戲曲學校越劇班。1962 年進入合作越劇團拜戚雅仙為師，成為戚派大弟子。1980 年進入靜安越劇團併成為當家花旦。1993 年離開劇團，旅居美國。

她扮相、身段俱佳，文武兼備，表演注重傳神，花旦、青衣、閨門旦、武旦均能應工，在戲路風格方面較之其師有很大的突破。代表作主要有《還魂記》、《百花公主》、《花為媒》、《雙珠鳳》、《杜秋娘》等。
網路檔案系統

網路檔案系統（Network File System，縮寫作 NFS）是一種分散式檔案系統，力求客戶端主機可以訪問伺服器端檔案，並且其過程與訪問本地儲存時一樣，它由昇陽電腦（已被甲骨文公司收購）開發，於 1984 年釋出。

它基於開放網路運算遠端程式呼叫（ONC RPC）系統：一個開放、標準的 RFC 系統，任何人或組織都可以依據標準實現它。

版本和產品

NFSv1 只在 SUN 公司內部用作實驗目的。開發團隊在 NFSv1 的基礎上做了重大改進之後將其對外發布，版本 NFSv2 由此產生。

1.1 NFSv2

NFSv2 最初在 SunOS 2.0 上面實現，1985 年釋出。

參與 NFSv2 設計實現的人包括羅素・桑德柏格（Russel Sandberg）、鮑伯・里昂（Bob Lyon）、比爾・喬伊、史提夫・克萊曼（Steve Kleiman）等。

NFSv2 的定義 RFC 1094，於 1989 年 3 月釋出。

NFSv2 最初只是基於 UDP。設計者旨在保持伺服器端是無狀態的，而將「鎖」等機制的實現獨立於核心協議之外。 這是一個關鍵決定，它使伺服器從故障恢復變得簡單：當一個伺服器變得不可用時，所有的網路客戶端凍結，但一旦伺服器恢復，每一個嘗試重傳的狀態都包含在每個 RPC 裡面，這是由客戶端存根發起的。這樣的設計決策允許 UNIX 應用程式可以忽視伺服器端的問題。

虛擬檔案系統介面很容易模組化地實現一個簡單的協議。在 1986 年 2 月，諸多作業系統實現了對 NFSv2 的支援，例如 System V release 2、DOS，以及使用的 VAX/VMS。

由於 32-bit 的限制，NFSv2 只允讀寫檔案起始 2G 大小的內容。

1.2 NFSv3

Version 3（RFC 1813，1995 年 6 月）新增如下功能：

支援 64 bit 檔案大小和偏移量，即突破 2GB 檔案大小的限制；
支援服務端的非同步寫操作，提升寫入效能；
在許多響應報文中額外增加檔案屬性，避免用到這些屬性時重新獲取；
增加 READDIRPLUS 呼叫，用於在遍歷目錄時獲取檔案描述符和檔案屬性；
其他改進。

在 NFSv2 釋出後不久，NFSv3 協議提案就在 Sun Microsystems 內部被提出，其主要目的是解決 NFSv2 進行同步寫操作的效能問題。1992 年 7 月的實現版本已經解決了 NFSv2 的許多不足之處，但是大檔案支援（64 位元檔案大小和偏移量）這一緊迫的問題還沒有解決。這成為迪吉多公司的一個痛點，他們當時推出 64 位版本的 Ultrix，以支援其新推出的 64 位 RISC 處理器 Alpha 21064。在引入 NFSv3 時廠商們正在越來越多的支援 TCP 作為傳輸層協議。當時有些廠商已經在 NFS version 2 支援 TCP 做為傳輸層，Sun Microsystems 在釋出 NFSv3 時也增加了將 TCP 作為傳輸層的支援。使用 TCP 做傳輸層使得 NFS 跨越 WAN 成為可能，並且可以突破 UDP 傳輸大小 8K 的限制，使用更大的讀寫資料單元。

1.3 NFSv4

NFSv4 協議（RFC 3010，2000 年 12 月；更新版 RFC 3530，2003 年 4 月），借鑑了 AFS（Andrew File System）和 SMB/CIFS（Server Message Block）的特性，主要做了如下改進：效能提升，強制安全策略，引入有狀態的協議。從 NFSv4 開始，協議的實現 / 開發工作不再是由 SUN 公司主導開發，而是改為由網際網路工程任務組（IETF）開發。

1.4 NFSv4.1

NFSv4.1（RFC 5661，2010 年 1 月）旨在為並行訪問可橫向擴充套件的叢集服務（pNFS 擴充套件）提供協議支援。

1.5 NFSv4.2

NFSv4.2 於 2016 年釋出。

1.6 其他擴充套件

WebNFS，一個 NFSv2 v3 的擴充套件，使得使用者可以方便的透過網頁瀏覽器與 NFS 服務端互動，且不受防火牆限制。在 2007 年，SUN 公司開源了 WebNFS 客戶端的實現

各種 NFS 相關的外掛／捆綁協議：

位元組區間建議鎖網路鎖定管理（Network Lock Manager，縮寫 NLM）協議（支援 UNIX System V 檔案鎖定 APIs）。
遠端配額記錄（RQUOTAD）協議；使 NFS 使用者可以檢視服務端資料儲存配額。

NFS over RDMA 是 NFS 對遠端直接記憶體存取（RDMA）協議的適配，就是將預設的傳輸層協議 TCP 替換為 RDMA。

平臺

NFS 通常用在 Unix 作業系統上（比如 Solaris、AIX 及 HP-UX）和其他 類 Unix 的作業系統（例如 Linux 及 FreeBSD）。同時在其他一些作業系統也提供了 NFS 實現，例如經典的 Mac OS、OpenVMS、Microsoft Windows、OS/2、Novell NetWare 還有 IBM AS/400。可選的遠端檔案訪問協議還有伺服器訊息區塊（SMB， 或 CIFS）、 蘋果歸檔協定（AFP）、NetWare 核心協定（NCP）和 OS/400 檔案伺服器檔案系統（QFileSvr.400）。

在 Microsoft Windows 系統上 SMB 和 NetWare 核心協定（NCP）的使用比 NFS 更廣泛；在 Apple Macintosh 作業系統上則 AFP 的使用更廣泛；而在 AS/400 系統上 QFileSvr.400 更為常用。Haiku 在 2013 年 3 月添加了 NFSv4 支援（作為 Google 編碼夏季計畫的一部分）。

典型實現

假設一個 Unix 風格的場景，其中一臺計算機（客戶端）需要訪問儲存在其他機器上的資料（NFS 伺服器）：

服務端實現 NFS 守護程序，預設執行 nfsd，用來使得資料可以被客戶端訪問。
服務端系統管理員可以決定哪些資源可以被訪問，匯出目錄的名字和引數，通常使用 /etc/exports 配置檔案 和 exportfs 命令。
服務端安全 - 管理員保證它可以組織和認證合法的客戶端。
服務端網路配置保證可以跟客戶端透過防火牆進行協商。
客戶端請求匯出的資料，通常呼叫一個 mount 命令。
如果一切順利，客戶端的使用者就可以透過已經掛載的檔案系統檢視和訪問服務端的檔案了。

提醒：NFS 自動掛載可以透過 — 可能是 /etc/fstab 或者自動安裝管理程序。
梁緻盈

梁緻盈，已故香港女配音員。

生平

梁緻盈投身配音界前，曾在商業電臺任職唱片騎師。她在 1979 年加入無綫電視粵語配音組。1987 年退出配音界。2001 年重返配音界並任職自由身配音員，同年 11 月 25 日病逝。

配音作品

2.1 動畫

2.2 劇場版／動畫電影

2.3 日劇

2.4 韓劇

吳玄子／鄭瑜娜／趙恩仙／金美瑄／李小靜（天橋風雲）
車承俊的母親（忽然情人）

2.5 電影

皇后（魔幻王國）

電視訪問／參與節目
諾基亞 5230

諾基亞 5230（Nokia 5230，美國市場稱為 “Nokia 5230 Nuron”）是一款由諾基亞公司推出的智慧手機，支援 WCDMA 制式。這是一款外形類似於 5800 的直板手機，不過其沒有前置攝像頭且不屬於 “XpressMusic” 系列，主攝像頭為 200 萬畫素，不支援 Wi-Fi。手機使用基於 Symbian 9.4 的 S60 第五版作業系統。

Nuron 版 5230 預裝了美國，加拿大和墨西哥地區的地圖。在 2010 年 1 月，諾基亞宣佈 Ovi Maps 將免費提供給包括 Nokia 5230 在內的多款智慧手機免費使用，有超過 180 個國家的離線地圖包可供下載。
臺灣國際會展產業展覽會

臺灣國際會展產業展覽會（英語譯名：Taiwan Exhibition & Convention Industry Show，簡稱 EXCO TAIWAN）是在臺灣臺北市舉行的專業性會展，由中華民國對外貿易發展協會主辦，於 2009 年 11 月 19 日首度舉行，主要是以整合業界資源，齊聚會議、展覽、獎勵旅遊業者於同一展示平臺，以提升會展產業之深度及廣度為重要的主軸。

會展源起

為了有效地提升國內會展產業之國際競爭力，促使中華民國會展產業邁入新紀元，臺灣擁有許多具實力的製造業和地理優勢，且有優良的展館、人才和硬體設施以及相關產業的配合發展，整合業界資源，齊聚會議、展覽、獎勵旅遊業者於同一展示平臺，以提升會展產業之深度及廣度為目的。

展覽分割槽

2.1 現有區域

2.2 會展設施區

展覽館、會議中心、旅館及其他綜合展演場所，聚集臺灣知名的飯店業者、會議中心、展覽中心和宴會廳等，展示各個場地所能提供的設施和服務，滿足不同會展的需求。

2.3 會展業者區

會議公司、展覽公司、公關媒體公司、國家或地區觀光推廣機構、公協會，提供辦理展覽、籌備會議和行銷活動等專業服務的廠商。

2.4 裝潢設計區

設計及裝潢公司、裝置租賃公司、裝潢材料業者，聚集臺灣一流的裝潢設計、展場設計、空間設計、主題設計等廠商，展出最新設計材料的應用作品，以及如何將環保概念落實在會展設計上。

2.5 其他服務業者區

報關運輸物流公司、旅行社、餐飲服務公司、周邊娛樂設施、軟體服務公司、人力派遣公司、航空公司、交通運輸公司、印刷出版商、錄影、錄音業者、禮品贈品公司、財務、法務及保全等，舉辦會展需要周邊軟硬體的廠商，一起共襄盛舉，舉凡紀念品、印刷、交通和旅行社，都是會展不可或缺的夥伴。

2.6 教育訓練區及綜合服務區

會展人員教育訓練機構及其他服務業者。人才是構成會展產業最主要的核心關鍵。

2.7 城市形象區

展示亞洲舉辦會議、獎勵旅遊、展覽的首選城市地區。

展覽歷史

第一屆（2009 年 11 月 19 日─12 月 20 日）

第二屆（2010 年 10 月 6 日─10 月 8 日）

臺灣國際會展產業展覽會的參展廠商，國內有 100 家，國外有 5 家共 105 家廠商及學校參展，並且國內外廠商共利用了 236 個攤位展出，

需要改善的地方

4.1 門票問題

為了配合城市形象區活動，所造成的噪音影響，連帶影響部份廠商招商。

4.2 形象與品質

為了配合城市形象區活動，不免會被質疑「國際專業展覽」成為另一個「叫賣的菜市場」。
涓流充電

涓流就是以低速率且恆定方式對電池提供很小的充電電流。

大部份充電池充滿後，由於自放電現象會流失電量。若繼續以相同於自放電率之小電流充電，可以維持電量。大部份鎳鎘電池及鎳氫電池都有自放電現象；若要電池隨時可用，要以提供涓流之充電器長期接駁。低自放電鎳氫電池因較少量的自放電，可以不需要涓流充電。

鋰離子電池較不建議採用此種充電方法。
質量分數

在化學領域裡，混合物中某種物質的質量分數（mass fraction），是該物質質量 與混合物總質量 的比 （或表為 ）。

用公式表示，質量分數為：

設此混合物含有 N 種物質，混合物總質量 即為：

而按定義可知，混合物中所有物質的質量分數總和為 1：

質量百分濃度（percentage by mass，mass percentage concentration）又稱重量百分濃度，縮寫 wt%，是以百分比（屬於一種無量綱）來表示混合物中某成分濃度的方法。其他無量綱的濃度，如摩爾百分濃度（摩爾數相對總摩爾數的百分比，符號 mol%）及體積百分濃度（體積相對總體積的百分比，符號 vol%）。

在元素分析中，質量百分濃度也可以指在化合物中某一元素質量佔的比例，可以用來計算化合物的實驗式或化學式。

“溶液” 的質量百分濃度，一般其實就是指 “溶質” 的質量百分濃度，是溶液中所含溶質質量與溶液質量的百分比；一般可以重量表示，即溶質重量除以溶劑和溶質總重量之百分比的數值。

詞語及相關詞語

「百分濃度」（percentage concentration）是不精確的稱呼，即以分母為 100 的「質量（或體積、摩爾）百分比」（percentage by mass）來表示質量分數（或體積分數、摩爾分數），為後者的變化形。此不正確的名稱存在於一些小學 / 國中的教科書中。

「」（percentage solution）或「溶液百分比」，其正確的稱呼應為「質量百分濃度」（m/m = m% = 溶質質量 / 混合物總質量）或「體積百分濃度」（v/v = v% = 溶質體積 / 混合物總體積）；不過，「溶液百分比」一詞還是常出現。

在生物學中，單位 "%" 有時會用來表示濃度，稱為「質量／體積濃度」；例如若溶液中有 1 克的溶質，總體積為 100 mL，有時會標示為 "1 %" 或 "1 % m/v" （質量／體積），其實這是不正確的，因為單位 "%" 為無量綱量，只能用來標示無因次的量。此濃度單位正確的寫法，應該是 g/mL。

在中，會用蒸氣量來描述蒸氣質量佔總質量的比例。合金，特別是貴金屬，會以成色表示貴金屬在合金中的質量比例。

性質

質量百分濃度不受溫度的影響。

空間濃度差異及擴散

若混合物在不同位置的質量百分濃度不同，其質量百分濃度的梯度會產生擴散作用。
年畫

年畫是東亞的一種民間美術形式。因伴隨著新春「趨吉避凶」的活動也產生，故名年畫。在朝鮮則稱為歲畫（諺文：세화，朝鮮漢字：歲畵），越南稱為幀節（Tranh tết，漢喃：幀節）。

歷史

年畫起源於中國，作為一種正式的民間畫種，年畫大約始於五代北宋，其淵源卻可以上推至秦漢或更早的驅鬼、避邪之類的守護神門畫，舊稱 “紙畫”、“紙片” 與 “畫張” 等。

宋代鏤版雕印的發展以及春節慶祝活動的豐富促使年畫得到發展，題材豐富起來，有風俗、仕女、娃娃、戲曲等。

隨著明代中後期版畫的興盛，彩色套印技術的成熟大大促進了木版年畫的繪製與銷行。明清時期可謂是木版年畫的鼎盛期。

清代末葉開始流行石印及膠版印刷的年畫，盛行 “月份牌年畫”，主要集中在上海、天津等城市。

如今傳統雕版年畫比較少見，更為常見的是使用電腦技術繪製印刷的年畫，題材也不僅限於傳統的錦鯉、娃娃、財神等，例如在中國大陸的市場上經常可以見到十大元帥和中共領導人題材的年畫。

現代年畫

現在，年畫更加成了一種為群眾所喜聞樂見的藝術，無論在題材上，還是在表現手法上都日趨豐富。

各地年畫

3.1 中國的年畫

作為年節裝飾繪畫，年畫的內容多為「表吉祥、誌喜慶」一類，形式上則是紅火活潑，單純明快，色彩亦鮮豔明亮，多用單色平塗，題材上則包羅一切具有喜慶色彩的風俗生活，新聞軼事、傳統戲曲小說、民間故事等，其創作與群眾生活密切相關，地區特色顯著。其中，以天津的楊柳青年畫與江蘇蘇州桃花坊年畫以及山東濰坊的楊家埠年畫著稱於世。

中國現存最早的年畫是宋朝版《隋朝窈窕呈傾國之芳容圖》，畫的是王昭君、趙飛燕、班姬、綠珠，俗稱《四美圖》。

3.2 朝鮮的年畫

稱為歲畫，有印於白紙上的黑白版畫，也有彩色顏料繪畫者，常見有龍、虎、鹿、喜鵲等吉祥動物圖案。

3.3 越南的年畫

以兒童、風俗生活為主，色彩鮮豔，有些繪在木板上。

3.4 日本的年畫

有浮世繪、水墨畫等形式，浮世繪多以日本神祇如七福神為題材，水墨畫則常見歲寒三友（松、竹、梅）等。
文人畫

文人畫亦稱 “士人畫”。中國傳統繪畫及東亞其他地區唐畫的重要流派，泛指中國古代社會中文人、士大夫的繪畫，以別於宮廷繪畫（院畫）和民間繪畫。

文人畫的歷史，大多數的研究多起於宋代。北宋蘇軾所提倡的「墨戲」、“士人畫”，被認為是文人畫的濫觴。到了北宋末期，米芾、米友仁父子的橫點山水畫（後世稱之為米點皴、米家山）被視作文人畫山水最早的典型。* 南宋的文人畫發展上看不出明顯的傳承，反而今日可以看到金代畫家武元直的《赤壁圖》、王庭筠的《幽竹枯槎圖》、李山的《風雪山松圖》等，繼承北宋文人的繪畫風格，發展出有別於南宋院畫的體系。明代董其昌提出 “文人畫” 一詞，推唐代王維為始祖。文人畫家講究全面的文化修養，提倡 “讀萬卷書，行萬里路”，必須詩、書、畫、印相得益彰，人品、才情、學問、思想缺一不可。在題材上多為山水、花鳥以及梅蘭竹菊一類，他們強調氣韻和筆情墨趣，多為抒發 “性靈” 之作，標舉 “士氣”、“逸品”，注重意境的締造。
867 年

大事記

9 月 23 日 —— 巴西爾一世發動宮廷政變，暗殺米海爾三世，開創拜占庭帝國的馬其頓王朝。

出生

10 月 10 日 —— 後唐明宗李嗣源，李克用的養子。

逝世

米海爾三世（840 年－867 年，27 歲），拜占庭帝國皇帝。
檔案伺服器

檔案伺服器（File server），是一種專供其他電腦檢索檔案和儲存的特殊電腦。檔案伺服器通常比一般的個人電腦擁有更大的儲存容量，並具有一些其他的功能，如磁碟映象、多個網路介面卡、熱備援多電源供應器。到後來，檔案伺服器逐漸進化成帶有 RAID 儲存子系統和其他高可用特性的高效能系統。

規劃時的考量

儲存方式
儲存容量
安全性與存取許可權控管
存取效能
石崗機場

石崗機場（Shek Kong Airfield，）位於香港新界元朗區八鄉的石崗軍營，鄰近八鄉及錦田，是香港境內第二個建造的機場。石崗機場建於英屬香港時期，是一個軍用機場，當時名為「石崗皇家空軍基地」。目前機場由中國人民解放軍駐香港部隊使用，香港飛行總會則於週末借用石崗機場供飛行訓練及小型飛機起降之用。

地理環境

石崗機場三面均被高山重重包圍，周邊地理環境較坐落於九龍市區的啟德機場更為複雜：
東面：大刀屻：高 565 米；
南面：大帽山：高 957 米；
北面：雞公嶺：高 585 米。
機場跑道較為狹短，只能起降中、小型固定翼飛機及直升機。

設施

2.1 跑道規格

一條混凝土跑道
跑道編號（方向）：11/29
海拔高度：15 公尺（50 英尺）
長：1905 公尺（6,250 英尺）
闊：37 公尺（120 英尺）
沒有平行滑行道，設有控制塔，辦公大樓及消防局等設施。

2.2 公眾入口

石崗軍營的公眾入口設在錦田公路 250 號。

2.3 空中交通服務通訊設施通訊頻率

塔臺管制：123.6MHz（中國人民解放軍駐香港部隊，小型飛機，飛行訓練使用）

呼號：石崗

發展史

3.1 建造及停建

1937 年 7 月 7 日，中國大陸抗日戰爭全面爆發，英國政府為加強香港的空防，決定在石崗興建一個軍用機場供駐港英軍使用，預計可容納 3 支空軍中隊，土地平整工程於 1938 年展開。1938 年 10 月，日軍在大亞灣登陸後不足十天便擊潰中國軍隊並攻佔廣州，深圳亦被日軍控制，英軍建設中的石崗機場因而落入日軍火炮的射程範圍內。

1939 年，英軍因為日軍攻佔深圳，在日軍炮火威脅下，石崗機場缺乏使用價值，石崗機場又位於醉酒灣防線以北而無險可守，加上駐港英軍受兵力所限需要縮減駐防範圍，英軍因此決定放棄繼續興建石崗機場。同年，大量來自中國大陸的難民湧入當年只有 1 百萬人口的香港，機場被停建後，香港政府為安置中國大陸難民，把附近一帶改建為難民營。1941 年 12 月 8 日，日本發動太平洋戰爭，香港保衛戰爆發，日軍於開戰當日攻佔石崗機場的工地。在日佔時期，石崗機場有部份用地被闢作農地及日軍補給站，直至 1945 年 8 月香港重光。

3.2 戰後擴建及改建

1950 年，韓戰爆發，英國為加強香港的防衛，復建已荒廢多年的石崗機場，以供皇家空軍進駐之用，成為石崗皇家空軍基地（RAF Sek Kong）。1978 年 3 月 31 日，英國皇家空軍撤出在啟德機場的啟德皇家空軍基地，以供香港政府擴建啟德機場及發展機場周邊地區，原駐守啟德機場的皇家空軍第 28 中隊改以石崗機場為基地。

1980 年代，大量越南船民湧入香港，由於英軍此時在香港只操作直升機，不需使用跑道升降，同意香港政府將石崗機場徵用作為「石崗船民營」，機場跑道上興建了多棟營房，至於停機坪則被闢作小型賽車場，稱為「石崗賽車場」。1992 年，因為「石崗船民營」關閉，駐港英軍再度進駐石崗機場，「石崗賽車場」也隨土地被收回而關閉。

使用情況

1997 年 6 月 30 日及以前，石崗機場長期是英國皇家空軍駐港部隊的軍用機場，部署時間最長的空軍單位是皇家空軍第 28 中隊，除了在 1950 年代曾經三度來港進駐外，其第四度進駐從 1978 年開始至 1996 年撤出；英國陸軍航空團的直升機也經常使用石崗機場；皇家香港輔助空軍雖然以啟德機場為總部，但也經常在該機場操作直升機，機場亦全年開放給香港飛行總會作為小型飛機的學習及升降之用。1990 年代，因為駐港英軍人數縮減，導致為英軍服務的廚師收入大減，英軍指揮官於是容許市民進入石崗軍營的餐廳用餐，以幫補營內廚師的生計。

由 1997 年 7 月 1 日開始，機場由中國人民解放軍駐香港部隊使用，亦開放予政府飛行服務隊作訓練場地，香港飛行總會則可於週六日借用場地供學習及駕駛小型飛機。

由 2019 年 11 月起，因為機場跑道在 2020 年進行維修工程而關閉，到 2020 年年初又因 2019 冠狀病毒病疫情，機場繼續暫停供香港飛行總會借用，導致越來越多飛行員累計飛行時數不足而未能續領駕駛飛機的執照，經傳媒查詢後，保安局僅稱駐軍會在條件合適時考慮批准再次借用。

駐軍

英國皇家空軍在 1950 年至 1996 年間是石崗機場的主要使用者，英屬香港的空軍部隊皇家香港輔助空軍也經常使用該機場。在英軍駐紮時期，石崗機場的名稱是「石崗皇家空軍基地」（RAF Sek Kong）

以下是英國皇家空軍在 1997 年前部分駐紮在此的部隊：

皇家空軍第 80 中隊：1950 年 1 月 3 日至 2 月 1 日、1950 年 3 月 7 日至 4 月 28 日
皇家空軍第 28 中隊：1950 年 5 月 1 日至 10 月 7 日、1951 年 3 月 28 日至 1955 年 8 月 15 日、1955 年 12 月 5 日至 1957 年 6 月 14 日、1978 年 5 月 17 日至 1996 年 11 月 1 日

英國陸軍航空團亦曾經在此小規模駐軍：

自 1997 年香港主權移交後，中國人民解放軍在此駐軍：

中國人民解放軍第 39968 直升機連

駐軍機種

飛行意外

1978 年，著名香港電影演員喬宏與一位飛行學生，駕駛一架小型飛機，在石崗機場附近山腰失事，飛機損壞，幸好僅在大腿皮膚被灼傷。
2005 年 1 月 15 日下午 3 時 20 分，一名香港飛行總會的學員在石崗機場進行駕駛飛行訓練，於飛機降落時發生事故，事件中並無人受傷，亦未有對石崗機場造成任何損毀。
2013 年 9 月 28 日上午 10 時左右，一名香港飛行總會的會員駕駛 Cessna 172 型降落時於跑道意外反轉，機上兩人受輕傷。
2016 年 5 月 21 日下午 5 時許，石崗機場發生小型飛機 Cessna152 降落時發生「甩轆」意外，當時一架小型飛機降落時疑頭轆著地時甩脫，引致機身失平衡向前衝「趴地」，幸機師未有受傷。
B-KTK 直升機墜毀事故

交通

考古發現

石崗機場曾出土過唐代骨灰罈（ 資料來源：《 廣東晉至唐文物》中文大學出版社，香港，一九八五年初版）
梅蘭坊

梅蘭坊是上海市黃浦區中部的一處新式石庫門裡弄，即黃陂南路 596 弄，北鄰復興中路，南鄰合肥路。

梅蘭坊包括 70 幢樓房，建於 1930 年。以業主吳梅溪、吳似蘭命名。

梅蘭坊被列為上海市第四批優秀歷史保護建築，屬於衡山路 - 復興路歷史文化風貌區。
諾貝爾委員會

諾貝爾委員會是負責評審諾貝爾獎得獎者大部分工作的工作單位。每個諾貝爾獎各有一個委員會負責，總共有五個。

負責其中四個獎項──物理學、化學、生理學或醫學、文學──的諾貝爾委員會，是其頒授機構──瑞典皇家科學院、卡羅琳學院、瑞典學院──內的工作單位。這四個諾貝爾委員會只負責提出得獎者的建議，而不作最終決定；物理學獎、化學獎和文學獎的得主由整個學院決定，醫學獎則由學院的 50 人大會決定。

諾貝爾和平獎由挪威諾貝爾委員會負責，但它具有不同地位，不僅是工作單位，而且有權力決定得獎者。

瑞典國家銀行紀念阿爾弗雷德・諾貝爾經濟學獎與五個諾貝爾獎的評選方法相同。
868 年

大事記

木印《金剛經》，為現存最早的雕版印刷。
龐勛之變，又稱桂林戍卒起義，龐勛在桂州（今廣西桂林市）領導駐軍作亂，翌年被平定。
突厥人艾哈邁德・伊本・突倫在埃及、敘利亞一帶割據，建立突倫王朝，與阿拔斯王朝分庭抗禮，直到 905 年被剿滅。

出生

穆罕默德・馬赫迪・蒙塔扎爾，伊斯蘭教什葉派主流派別十二伊瑪目派尊奉的第十二任、也是最後一任伊瑪目。

逝世
落葉松枯梢病

落葉松枯梢病是一種落葉松疾病，由落葉松座腔菌引起。發病範圍主要分佈於中國遼寧、吉林、黑龍江及內蒙古。其主要現象是當年新梢受到危害，受害部位變為暗褐色或黑色，稍有收縮變細，並有樹脂流出，病部彎曲下垂成鉤狀，葉枯萎脫落，頂部殘留一小簇針葉，次年頂端再生新梢、年年發病，則多數枯梢成叢，形成掃帚狀。在病葉背面及病梢密生小黑點，為病菌的繁殖體，內生大量進行傳播和侵染的孢子。

該病傳播和侵染時間大約在 6 月下旬至 8 月上旬。7 月中旬至 8 月上旬為頂峰期。防治該病的方法有：選用強抗病性落葉松形成混交；及時清楚病梢病苗；噴灑滅菌油劑。
七股鹽場

七股鹽場，是臺灣製鹽總廠在臺灣所設的六大鹽場中最大者，該鹽場總佔地 2,800 餘公頃，位在臺南市七股區與將軍區轄區內。七股鹽場的鹽田包含臺區鹽田、南鹽鹽田、七股新鹽灘第一工區（扇形鹽田）、七股新鹽灘第二工區（青鯤鯓鹽田）。鹽場共分為四個生產區，第一生產區位於頂山，第二生產區位於中寮，第三生產區位於臺區和西區，第四生產區位於青鯤鯓。

此外，該鹽場也是臺灣鹽業史上最後一個鹽場，民國 91 年（2002 年）5 月最後一次收鹽後，該鹽場與臺灣 338 年的曬鹽史一同結束。2003 年臺鹽民營化，將所有鹽田土地減資交回國有財產局。鹽田土地閒置後，成為許多鳥類的棲息地。近年來，整個七股鹽場，以及南側的七股溪出海口範圍，共同被劃入七股鹽田濕地，但鹽場並不位於臺江國家公園的範圍內。

沿革

1.1 清代

七股區及附近地區在過去即是臺灣適合曬鹽之處，清朝的洲北場、洲南場與瀨東場都曾在此落腳過，但先後都因洪水而再遷徙到他處，鹽田因此廢棄。到了日治時期，才又重新將這一帶開發成鹽田。

1.2 日治時期

臺區鹽田

昭和 10 年（1935 年），為因應日本工業需求，臺灣製鹽株式會社最早在此以「圍堤造地」將七股潟湖海埔地（今七股區鹽埕裡西側與北側）開闢成鹽田，後來稱作「臺區鹽田」，其佔地有 337 甲，為臺灣總督府專賣局提倡建設新式鹽田後第一個開闢的鹽田，同時也是臺灣鹽業往大面積經營的示範鹽田。而為了經營鹽田，該會社便從臺南北門與嘉義縣布袋募集鹽工，後來這些鹽工在此定居而形成今天臺南市七股區鹽埕裡。

南鹽鹽田

昭和 13 年（1938 年），南日本鹽業株式會社興建南鹽鹽田（七股區中寮、頂山、西寮、鯤鯓至馬沙溝一帶），四年後（1942 年）完工，佔地 1,137 甲。而在開發當時，為了取得土地遂強行徵收了當地居民的魚塭。

1.3 戰後

二次大戰結束後，日治時期的兩處鹽田均由臺灣製鹽總廠（臺鹽實業前身）接收，成為七股鹽場，而同時為防堵私鹽以確保鹽稅收入，在此設有鹽警第一大隊部（其原址後來成為訓練臺灣本地鹽警的「臺灣省警察學校臺南分班」，今佳里國中後港校區旁）及碉堡等設施。

七股新鹽灘第一工區（扇形鹽田）、七股新鹽灘第一工區（青鯤鯓鹽田）

後來因國內用鹽需求日增，遂在民國 60 年（1971 年）1 月開始在臺區鹽田以北，今將軍區中心漁港以南依地形蓋了七股新鹽灘第一、二工區，亦分別稱為「扇形鹽田」和「青鯤鯓鹽田」，於六年後（1977 年）完工，而此扇形鹽田為戰後開闢唯一的扇狀鹽田。

結束曬鹽

因臺灣鹽業逐漸失去競爭力，遂於民國 69 年（1980 年）後開始將「鹽灘」機械化，因而得遣散因此多出的鹽工。由於此時鹽村年輕人較想至外面的工廠就業，因此一部分的鹽工便接受了臺鹽的安排，但亦有堅持要留下來者，後來臺鹽因無法說服他們，便將頂山前（南鹽鹽田內）畫出一部分地繼續人工曬鹽。

而即使曬鹽機械化，臺灣鹽業依然無法競爭，於是臺鹽決定關閉臺灣所有的鹽場。民國 90 年（2001 年）10 月，臺鹽最後的 180 名鹽工結束了工作，隔年 5 月機械化鹽灘最後一次採收完成。

鹽田資料

以下所列為七股鹽場的鹽田，民國時期分別由臺區、中寮、後港、馬沙溝與鯤鯓五個場務所管理。

七股鹽鐵

日治時期此處便已有鐵道來運輸各結晶池產出的鹽，集中於中寮與馬沙溝的大堆後，再用帆船載著裝入草包的鹽從將軍溪出海，轉運到停在外海的輪船（俗稱「火船」）上。戰後初期沿用此制，但為減少轉運消耗，便利用美援於民國 41 至 43 年（1952 年－1954 年）增設軌道並跟臺糖鐵路接軌。此後鹽廠產出的鹽改由臺糖小火車運到新營太子宮轉運臺（臺南市新營區南梓國小前），轉由臺鐵運送到高雄港 13 號倉庫，轉由輪船外銷。但隨著公路運輸的逐漸發達以及鹽的停止外銷，最後便停止使用鐵路運輸。

七股鹽場內的鐵路有三條主要運鹽鐵路，貫穿臺區及南鹽鹽田。目前該鐵道的車庫已經以「臺鹽七股機車庫」的名稱列為歷史建築。

3.1 鹽場運輸鐵道路線

七股鹽場鐵道運輸路線可分為：

中央幹線：由本場地磅起點至 1 區 12 號
東幹線：由 4 區 28 號分歧沿大寮大排至 4 區 44 號向北轉至 2 區 31 號
西幹線：從本場地磅出發經 6 區 22、16 號向北轉至 1 區 21 號
西幹支線：從 6 區 10 號分歧出至八棟寮附近北轉至 5 區 1 號
另外還有臺區 1 號、2 號、3 號、4 號與 5 號線，鹽場匯流排路長達 29.5 公里，曾是當時臺灣鹽業鐵道最長者。

文化資產

與七股鹽場相關的文化資產原有四項，其中七股臺區鹽警槍樓因地震傾倒而撤銷文資身分，現共有三項。

4.1 臺鹽七股機車庫

4.2 七股鹽場減資建物群

4.3 七股頂山鹽警槍樓