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新明和工業

新明和工業株式會社（日文平假名：しんめいわこうぎょう，英文：ShinMaywa Industries, Ltd.}）是日本一家機械製造公司，總部設於兵庫縣寶塚市。前身是川西財閥旗下的川西航空機，二戰時代曾為日軍製造多款軍用飛行器具。日本戰敗後，轉營民營飛行器具，並開拓工業機械、工程作業車輛、立體停車場裝置等業務。

公司業務

1.1 飛行器具

主要產品包括救援用飛行艇和為波音及空中巴士客機開發部件。

飛行艇
UF-XS 飛行艇
US-1 飛行艇
US-1A 飛行艇
US-2 飛行艇
客機部件
波音 777：負責製造機身底部中央的外殼。
空中巴士 A330、空中巴士 A340：負責製造機身底部中央的外殼。
空中巴士 A380：負責製造機身底部中央的外殼及主翼前沿的蓋板。

1.2 工程作業車輛

2012 年（平成 24 年）4 月 2 日併購東急車輛製造（東急集團旗下）的工程作業車輛業務，成立東邦車輛株式會社以接管業務。正式踏足工程作業車輛市場。

1.3 工業機械

主要產品為水中用泵、攪拌機、高壓清洗器等。

1.4 立體停車場裝置

2012 年（平成 24 年）4 月 2 日併購東急車輛製造（東急集團旗下）的立體停車場裝置業務，成立東京工程系統株式會社以接管業務。

年表

1920 年（大正 9 年）－川西清兵衛創立川西機械製作所，飛行器具業務是旗下一個部門。
1928 年（昭和 3 年）－飛行器具部門自川西機械製作所獨立，成立川西航空機株式會社。（二戰時曾製造二式飛行艇、紫電改戰鬥機等軍用飛行器具）
1945 年（昭和 20 年）－日軍戰敗，被駐日盟軍總司令勒令停產。
1949 年（昭和 24 年）－川西龍三改組川西航空機，成立新明和興業株式會社。
1960 年（昭和 35 年）－易名為新明和工業株式會社。
1962 年（昭和 37 年）－於東京證券交易所及大阪證券交易所第二市場上市。
1967 年（昭和 42 年）－在東京及大阪證券交易所升格為第一市場交易股份。
2008 年（平成 20 年）－被發現製造的制動系統及速度計未經檢查就出售，被國土交通省罰款。
2012 年（平成 24 年）4 月 2 日－併購東急車輛製造的工程作業車輛及立體停車場裝置業務，成立東邦車輛及東京工程系統接管上述業務。
2012 年（平成 24 年）12 月 28 日－併購富士重工業廢物收集車業務（暫定）。
今日女報

今日女報為中華人民共和國湖南省的報紙，按照該國國家報紙分類為婦女類，曾 2 次獲得全國地方報紙管理百強先進單位稱號，被同行稱為 “今日女報現象”。

報社總部設在長沙，主辦單位是湖南省婦聯，由今日女報社編輯出版。國內統一刊號 CN43-0016，郵發代號 41-7。報社旗下擁有計程車公司、廣告公司、合資房地產公司和 “她時代” 公司。

歷史

1952 年報紙創刊。

1982 年復刊。

1993 年 1 月推出了月末版，面向北京等大中城市零售。除數十萬訂戶外，報紙的零售量達到了 26 萬份。

1998 年獲得第一屆全國地方報紙管理百強先進單位稱號。

2000 年獲得第二屆全國地方報紙管理百強先進單位稱號。

2004 年廣告收入為 1300 萬，經營總收入 3000 多萬。
月精寺 (黃海南道)

月精寺，位於朝鮮黃海南道安嶽郡月精裡之西北方約 5 公里處，它坐落於著名朝鮮觀光熱點：九月山的第 2 高峰峨四峰的東麓寺峽谷裡。 根據月精寺的橫額上寫著它始建於公元 846 年，以極樂寶殿為中心建築物，並由萬歲樓、冥府殿、水月堂等附屬建築物組成的佛教寺廟。

極樂寶殿：根據朝鮮古籍《月精寺極樂寶殿重修紀文》的記載，極樂寶殿曾經在公元 1662 年及 1736 年有兩次大規模改建工程，並且在公元 1875 年進行翻新修葺工程。 它的正面有 3 間（闊：10.65 公呎），側面有 2 間（闊：6.4 公呎），均屬雙簷朝鮮歇山式屋頂、採用鼓肚柱，而且斗拱構造獨特。向外突出 2.5 公呎的長簷，飛簷下立了託柱。建築物的內部之天花板跟主樑一樣高，給遊人安穩的感覺。它的內部有珍藏有神重泰畫及七星泰畫等朝鮮古畫，供觀光客欣賞朝鮮人對建築藝術的美學之才華。
萬歲樓：它的正面有 5 間（闊：11.72 公呎），側面 2 間（闊：6.02 公呎），均屬懸山式建築，利用傾斜面正面立高 1.2 公呎的石柱、上面是鋪了地板的閣樓。
太安 (北魏)

太安（455 年六月 - 459 年十二月）是北魏的君主魏文成帝拓跋濬的第三個年號，共計 4 年餘。

大事記

出生

逝世

紀年
興光

興光（454 年七月 - 455 年六月）是北魏文成帝拓跋濬的年號，歷時年餘。

紀年
XXX

XXX 可以表示：

算術

在羅馬數字中表示 30。

流行娛樂

在網路中代表色情
.xxx 頂級域名，專用於成人色情內容
等同酒精，triple X-- 最強烈啤酒
鄧紫棋歷年 X.X.X.Live 演唱會
美國已故說唱歌手 XXXTentacion

電影

極限特工，一部美國電影
極限特工 2，續集。
極限特工 3，再續作。
興安 (北魏)

興安（452 年二月 - 454 年七月）是北魏文成帝拓跋濬的年號，歷時 2 年餘。

紀年
承平 (北魏)

承平（452 年二月 - 十月），或作永平，是北魏南安王拓跋餘的年號，歷時數月。

《魏書》作永平，《宋書》、《資治通鑒》作承平。李崇智以永平為後來的北魏宣武帝的其中一個年號，認為宣武帝應不會承繼舊年號，所以從承平。

大事記

出生

逝世

紀年
曲江新區

西安曲江新區原名西安曲江旅遊度假區，是陝西省人民政府於 1993 年批准設立的省級旅遊度假區，2003 年 7 月，經西安市政府批准，更名為 “曲江新區”。曲江新區屬於雁塔區，位於西安城東南，區內有大雁塔、大唐芙蓉園、曲江池遺址公園、曲江海洋世界、大唐不夜城等旅遊休閒景區。

概況

曲江新區以大雁塔和曲江皇家園林遺址為中心，核心區域面積 51.5 平方公里，同時輻射帶動大明宮遺址保護區、西安城牆景區、臨潼國家旅遊休閒度假區和樓觀道文化展示區等區域。大雁塔年接待遊客 200 多萬人次，境外遊客達 40 多萬人次。

西安曲江新區管理委員會是西安市人民政府的派出機構，在轄區範圍內履行市級管理許可權。實現專案審批、規劃定點、建設管理、土地出讓、企業管理一條龍服務，為投資者提供服務。同時設有曲江新區發展有限公司。2004 年，由西安曲江新區管委會領導下西安曲江文化產業投資集團投資設立的國有文化旅遊企業集團西安曲江文化旅遊股份有限公司成立。2016 年 9 月 28 日，西安曲江文化旅遊股份有限公司在上海證券交易所上市。

規劃範圍

曲江新區規劃選址在西安市東南，以聞名中外的大雁塔和曲江園林遺址為中心。東起長鳴公路；西至翠華南路、緯一街、長安南路南段；北起小寨東路、西影路；南至雁塔區南界址。規劃面積約 47 平方公里，是西安市第四次城市總體規劃中城市中心區的重要組成部分。

產業方向

曲江新區重點發展以下產業：

旅遊景區和遊樂設施建設
旅遊交通
旅遊產品開發
餐飲、購物
文化體育、康復保健
房地產開發

基礎設施

曲江新區自 1996 年啟動建設以來，先後投入資金 30 億元用於基礎設施建設，基本完成了 10 平方公里區域的市政配套。

4.1 路網建設

目前已修建開通了曲江大道、雁塔南路、雁南一路、雁南二路、雁南三路、雁南四路、雁南五路、芙蓉東路、芙蓉西路、芙蓉南路、北池頭一路、北池頭二路、曲江池南路、曲江池北路、曲江池東路、曲江池西路、新開門南路、寒窯路等城市道路。其中，雁塔南路是貫穿度假區南北的景觀大道，其北端連線聞名中外的大雁塔風景區，南端至長安區航天基地航天大道，道路兩側規劃高尚住宅區和旅遊商貿設施。目前，這一區域已成為中外客商投資的熱點。

4.2 水電設施

區內有曲江水廠和南郊水廠，日供水 120 萬噸。
區內的 110kV 曲江南變電站及 110kV 曲江北變電站共同保障曲江新區的用電。

旅遊休閒景區

曲江新區管委會投資新建的大雁塔北廣場、大雁塔南廣場、曲江國際會展中心、曲江池遺址公園、大唐不夜城和雁塔東苑、雁塔西苑，以及在原春曉園基礎上改建的唐大慈恩寺遺址公園，以唐文化和佛教文化為主題，北廣場呈現九級疊水的音樂噴泉，與大雁塔相得益彰，成為市民新的休閒場所和西安最具特色的 “會客廳”。

以唐文化為主題，集旅遊綜合服務為一體的大唐芙蓉園，佔地 998 畝，全面展示唐代文化歷史人文景觀。大唐芙蓉園於 2005 年 4 月 11 日（農曆乙酉年三月初三）正式對外開放。

在新區內，建設有西安美術館與西安音樂廳這樣的公共服務設施。

曲江新區建設

截止 2004 年，曲江新區共批准入區批准專案 60 餘個。目前，已經建成的專案有：曲江賓館、大唐芙蓉園、曲江海洋世界、寒窯遺址公園、秦二世陵遺址公園。

相關報道
雅居樂

雅居樂集團控股有限公司，前稱雅居樂地產控股有限公司，是中國房地產開發商之一。

歷史

雅居樂起初在廣東省中山市三鄉鎮經營一家傢俬廠，1992 年開始涉足房地產，2005 年在香港聯合交易所主機板上市，以房地產開發及經營為主，同時亦廣泛涉足酒店營運、物業投資及物業管理等多個領域，品牌知名度享譽全國，是少數獲納入恒生綜合指數、恒生綜合市值指數、恒生中國內地 100 及摩根士丹利資本國際中國指數成份股的中國房地產企業。

2012 年 6 月，雅居樂以 5.6 億元收購西安曲江榮華置業有限公司旗下一全資子公司 70% 股權。

於 2014 年 3 月 31 日，雅居樂的業務覆蓋範圍已擴充套件至全中國逾 40 個城市及地區，共有逾 90 個處於不同發展階段的房地產專案，廣泛分佈於肇慶、廣州、中山、佛山、河源、惠州、上海、南京、常州、南通、揚州、無錫、鎮江、杭州、寧波、滁州、成都、西安、重慶、鄭州、海南、雲南、瀋陽及天津等城市和地區，土地儲備總面積共計約 4,308 萬平方米（包括全部已取得土地使用權證和擁有權益的土地）。

2017 年 12 月，雅居樂以 4 億港元購入鰂魚湧英皇道 992 至 998 號公務員合作社住宅。雅居樂鰂魚湧專案位於鰂魚湧英皇道 992 至 998 號及柏架山道 2 至 16 號和毗連政府土地，佔地約 49,966 方呎，當中政府土地約 16878 平方呎，屬住宅甲類用地，申請檔案顯示，日後可建樓面約 445,186 方呎，擬提供 600 夥，平均面積約 746 方呎，而非住宅樓面不多於 7,535 平方呎。專案將提供 135 個車位，私家車位及電單車位各佔 131 個及 4 個。。

2019 年 7 月 2 日，雅居樂集團宣佈以總代價 31.8 億元（人民幣．下同）取得北京市一幅住宅地塊。地塊佔地面積約 3.6 萬平方米，預計總建築面積約 8 萬平方米，樓面地價約每平方米 39620 元。除了房地產，目前，雅居樂集團擁有地產、雅生活、環保、雅城、房管、資本投資、商業管理和城市更新八大產業集團。

2024 年 5 月 14 日，雅居樂釋出公告稱，因公司流動性壓力，無法償付 13 日到期的 2020 票據利息（金額為 4.83 億美元），也無能力履行其境外債務項下的所有付款義務。

董事會

現時雅居樂的董事會主席是陳卓雄，其他董事會成員包括執行董事陳卓雄、黃奉潮、梁正堅及陳忠其；非執行董事陳卓賢、陸倩芳、陳卓喜及陳卓南；以及獨立非執行董事鄭漢鈞、鄺志強及張永銳。
錳酸鉀

}

錳酸鉀（化學式：），可溶於氫氧化鉀溶液或水，水溶液呈綠色，只在強鹼性溶液中穩定，pH 值降低會發生歧化。

化學反應

錳酸鉀可以被強氧化劑氧化：

2K2MnO4 + Cl2 -> 2KMnO4 + 2KCl

此反應為工業上製備高錳酸鉀的方法之一。

事實上，條件合適時錳酸鉀會發生歧化，具體反應在高錳酸鉀頁面有所描述。

製備

錳酸鉀可在空氣或其他氧化劑（如 KClO3、KNO3 等）存在下，由 MnO2 和鹼金屬的氫氧化物或碳酸鹽共熔製得。例如：

3MnO2 + 6KOH + KClO3 -> 3K2MnO4 + KCl + 3H2O

高錳酸鉀加熱可以分解，生成錳酸鉀、二氧化錳和氧氣:
伊朗國家男子足球隊

伊朗國家足球隊（تیم ملی فوتبال ایران）是伊朗的足球代表隊，由伊朗足球協會管理。伊朗是亞洲的強隊之一，他們的主場是阿薩迪體育場，容量超過 10 萬人。

歷史

伊朗足球隊是西亞最早參與大型國際性賽事的國家足球隊，並曾在 1968 年、1972 年和 1976 年連續三屆奪得亞洲盃冠軍。在 1978 年，伊朗更首次打入世界盃決賽周，在首圈分組賽敗給荷蘭和秘魯，並以 1-1 打和了蘇格蘭。

在 1979 年伊朗發生伊斯蘭革命推翻王室後，伊朗足球在 1980 年代兩伊戰爭期間進入低潮。

雖然有謠傳伊朗新政府禁止國民踢足球，可是伊朗足球在 1990 年代初漸漸復甦，很多天才球星像阿里・代伊、邁赫迪・馬達維基亞、霍達德・阿齊茲及卡里姆・巴蓋裡都在這時候誕生。在 1997 年 11 月，伊朗在世界盃外圍賽附加賽擊敗澳洲，成功打進 1998 年世界盃，他們首先在主場以 1-1 打和澳洲，次回合作客澳洲墨爾本時，先落後兩球，在比賽最後三十分鐘連入兩球追成總比數 3-3 平手，因伊朗比澳洲有更多作客入球，所以伊朗取得 1998 年世界盃的入場券。進入世界盃決賽周後，伊朗隊先後敗給南斯拉夫及德國以致無法晉級次圈淘汰賽，但他們卻以 2-1 擊敗政治上的敵人美國，這場對小組出線結果無關重要的比賽，卻因兩國的敵對關係而一度成為決賽週中其中一場焦點賽事。

2002 年世界盃外圍賽伊朗在次圈分組賽屈居次名只取得附加賽資格，結果在附加賽敗給來自歐洲的愛爾蘭無緣晉身決賽周。

2005 年 6 月 8 日，伊朗和日本成為最早出線 2006 年世界盃的國家，是伊朗的第三次參加世界盃決賽周。因為民眾慶祝伊朗成功晉身世界盃決賽周，大批市民上街慶祝，可是最後變成警民衝突。但伊朗在決賽周表現只是一般，先後敗給葡萄牙及墨西哥，只能與世界盃決賽周新丁安哥拉賽和，小組末席出局。

2010 年世界盃外圍賽中，伊朗在次圈分組賽與沙烏地阿拉伯及北韓激烈地爭奪出線席位，但在最後一場賽事被已肯定出線的南韓迫和，結果僅以一分之差落後於北韓及沙烏地阿拉伯，屈居小組第四名，失落出線世界盃決賽周的資格。

2014 年世界盃外圍賽，伊朗在首輪分組賽壓倒卡達及巴林，取得小組首名晉級次輪分組賽。在次輪分組賽，伊朗力壓南韓及烏茲別克，以小組首名取得 2014 年世界盃決賽周參賽資格。伊朗在決賽周首場分組賽迫和奈及利亞，第二場分組賽雖然以 0-1 敗給奪標熱門的阿根廷，伊朗對阿根廷表現出色，亦令廣大球迷甚至阿根廷球迷留下深刻印象和好評，亦是 2014 巴西世界盃上亞洲球隊踢得出色其中一場分組賽賽事， 但最後一仗以 1-3 不幸輸給波斯尼亞，遺憾未能小組出線， 再一次在分組賽榜末出局。

2018 年世界盃外圍賽，伊朗在首輪分組賽取得 6 勝 2 和不敗成績晉級次輪分組賽，在次輪分組賽再次力壓南韓及烏茲別克，提早兩輪賽事取得小組首名，獲得 2018 年世界盃決賽周參賽資格。2018 年世界盃，伊朗雖不幸抽籤與應屆歐洲盃冠軍葡萄牙及 2010 年世界盃得主西班牙同組，但伊朗隊在決賽周有出色表現，首場分組賽以 1-0 擊敗摩洛哥，次場分組賽僅以 0-1 不敵西班牙，最後一仗以 1-1 迫和葡萄牙，以一分之差落後於西葡兩隊得小組第三名，無法晉級十六強賽，但這已是伊朗歷史上最好的世界盃成績。

2022 年世界盃外圍賽亞洲區第二圈，伊朗在首迴圈賽事雖作客擊敗香港和主場以 14-0 大勝柬埔寨，但之後兩場作客賽事都敗給鄰國巴林和伊拉克，令伊朗完成首迴圈小組賽後只處於第三位。受 2019 冠狀病毒病疫情影響，伊朗餘下四場次迴圈小組賽改於 2021 年 6 月在巴林以賽會制形式舉行，失去主場之利的伊朗卻在四場比賽中獲得全勝，反壓伊拉克及巴林，以小組首名晉級第三輪外圍賽，與首輪分組賽的同組對手伊拉克、南韓、阿聯酋、敘利亞和黎巴嫩爭奪出線決賽周資格。結果伊朗在第三輪外圍賽取得十戰八勝一和一負的佳績，提早三輪比賽並以小組首名取得出線決賽周席位。2022 年世界盃，伊朗在首場分組初賽以 2-6 大敗給英格蘭，第二場分組賽以 2-0 擊敗威爾斯，但在最後一場分組賽以 0-1 不敵美國，繼上屆世界盃再次以小組第三齣局。

亞洲盃方面，伊朗自 1968 年起就從未缺席決賽周，但自 1976 年連續第三屆奪得冠軍後，就從未打入過決賽。由 2007 年起，伊朗連續三屆都八強止步，其中在 2007 年及 2015 年都在八強賽互射十二碼中敗陣出局。2019 年亞洲盃，伊朗以小組首名出線，再在淘汰賽擊敗阿曼及中國，繼 2004 年後再次晉身亞洲盃四強，但在準決賽以 0-3 不敵日本出局。2023 年亞洲盃，伊朗在小組賽三戰全勝首名出線，十六強賽憑互射十二碼淘汰敘利亞晉級八強，八強賽以 2-1 擊敗日本，報卻上屆準決賽一敗之仇，連續兩屆亞洲盃晉身四強，但在準決賽以 2-3 僅負主辦國卡達，再次在準決賽出局無緣亞洲盃錦標。

伊朗足協在 2019 年 12 月，解僱教練韋莫斯，惟被傳未向該位比利時教頭付清總值約 600 萬歐元的賠償金，韋莫斯遂向 FIFA 控訴。國際足協向伊朗足協發警告信，命令其須向前主帥韋莫斯賠償 600 萬歐元，以及要求該會須保持免受政府幹預的獨立性。如足協未能在 2020 年 9 月 2 日前解釋清楚，伊朗國家隊將面臨被全球禁賽的懲罰。

2023 年 6 月 20 日，伊朗國家隊勇奪首屆中亞國家盃冠軍。

歷屆球衣

國際賽成績

3.1 世界盃成績

3.2 亞洲盃成績

現役陣容

最新一期選手名單來自 2018 年國際足總世界盃 23 人名單

最新一期選手名單來自 2018 年國際足總世界盃 23 人名單

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club = 沙巴罕 | clubnat=IRN}}

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club = 薩格勒布迪納摩 | clubnat=CRO}}

club = 沙巴罕 | clubnat=IRN}}

club = 德黑蘭獨立 | clubnat=IRN}}

club = 柏斯波利斯 | clubnat=IRN}}

club = 飛燕諾 | clubnat=NED}}

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club = 波斯波利斯 | clubnat=IRN}}

club = 布倫特福德 | clubnat=ENG}}

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4.1 最近入選球員名單

以下為最近 12 個月被伊朗國家隊徵召的球員。
氫氧化鉀

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氫氧化鉀（化學式：），俗稱苛性鉀，白色固體，溶於水、醇，但不溶於醚。在空氣中極易吸溼而潮解。它在水中可以解離出 OH−，是一種強鹼。在多數有機溶劑中，其鹼性和叔丁醇鈉相當。

氫氧化鉀是典型的強鹼，有許多工業上的應用，大部份的應用都是因為氫氧化鉀可以和酸反應，以及氫氧化鉀本身的腐蝕性。2005 年生產的氫氧化鉀估計有 700,000 至 800,000 噸，約為氫氧化鈉的百分之一。氫氧化鉀常用來製造软肥皂和液體肥皂，也用來製備含鉀的化學物質。

製備

可從電解飽和的氯化鉀水溶液製得。

2KCl + 2H2O = 2KOH + Cl2 ^ + H2 ^

古法會用碳酸鈣加熱，再和水及草木灰反應，生成氫氧化鉀。

先將碳酸鈣高溫加熱碳酸鈣生成氧化鈣

 \rm CaCO3 {=\!=\!=\!=} CaO + CO2\uparrow

再將氧化鈣與水反應生成氫氧化鈣

CaO + H2O = Ca (OH) 2

最後將氫氧化鈣與草木灰反應生成氫氧化鉀

Ca (OH) 2 + K2CO3 = CaCO3 v + 2KOH

事實上，水與金屬鉀反應也會生成氫氧化鉀，但反應十分劇烈，不宜使用：

\rm 2K + 2H2O {=\!=\!=\!=} 2KOH + H2\uparrow

物理性質

氫氧化鉀是白色吸溼性固體，高於熔點極易昇華。 極易溶於水和乙醇。固體氫氧化鉀為白色正交結晶，市售品有塊狀、小顆粒狀和片狀。

化學性質

氫氧化鉀是一種強鹼，所以可以跟硫酸、鹽酸等酸發生酸鹼中和反應，生成相應的鉀鹽和水。

例子：氫氧化鉀跟鹽酸的反應：

KOH + HCl -> KCl + H2O

氫氧化鉀跟硫酸的反應：

2KOH + H2SO4 -> K2SO4 + 2H2O

而且，氫氧化鉀也可以跟酸性氣體反應，生成相應的鉀鹽和水。例如跟二氧化碳反應會得到碳酸鉀：

2KOH + CO2 -> K2CO3 + H2O

碳酸鉀繼續跟二氧化碳反應會得到碳酸氫鉀：

K2CO3 + CO2 + H2O -> 2KHCO3

跟二氧化硫反應會得到亞硫酸鉀：

2KOH + SO2 -> K2SO3 + H2O

3.1 有機反應

氫氧化鉀可以提供氫氧根離子，氫氧根離子是一種很好的親核試劑，可以參與親核取代反應。例如，可以使氯乙烷變成乙醇。

而且，氫氧化鉀可以參與酯的水解，生成相應的羧酸鉀鹽和醇類。

安全性

有強烈腐蝕性，溶於水放出大量熱。吸入後強烈刺激呼吸道或造成灼傷。皮膚和眼直接接觸可引起灼傷，一旦眼睛或皮膚接觸到氫氧化鉀，迅速將受傷部位以水不斷沖洗 15 分鐘以上；口服會灼傷消化道，可致命。

用途

氫氧化鉀用作生產鉀鹽，如硝酸鉀、高錳酸鉀、亞硝酸鉀、磷酸氫二鉀等。日化工業用作製造肥皂。電池工業用於製造鹼性電池的電解質。氫氧化鉀在有機合成工業中也發揮重要作用。
在實驗室中，作為重要的鹼性試劑，用於多種化合物的製備與酸鹼中和滴定等。
碳酸鉀

碳酸鉀（化學式：K2CO3， 英文名：Potassium carbonate），呈無色結晶或白色顆粒，能吸溼，可溶於水。其溶液呈鹼性。不溶於醇和醚。

常用肥料草木灰中有碳酸鉀。石鹼指的就是含有碳酸鉀和水合碳酸鈉的礦石。

製取

可由氫氧化鉀與二氧化碳反應得到。

2KOH + CO2 -> K2CO3 + H2O

亦可由氫氧化鉀和碳酸的中和反應製備。

2KOH + H2CO3 -> K2CO3 +2H2O

反應

碳酸鉀是一種碳酸鹽，遇酸發生反應，生成二氧化碳和相應的鉀鹽。

在碳酸鉀溶液通入二氧化碳，會生成碳酸氫鉀，因此可用來吸收二氧化碳。
哈利法克斯

哈利法克斯（Halifax），是加拿大新斯科舍省首府以及最大的城市，同時也是加拿大大西洋省份中最大的城市。1996 年 4 月 1 日，哈利法克斯正式由四個原有市鎮：哈利法克斯市、達特茅斯市、貝德福德鎮和哈利法克斯縣合併為 “哈利法克斯區域市政府”，簡稱 HRM。

根據加拿大統計局的統計，截至 2022 年，哈利法克斯的人口統計為 480,582 人，是加拿大人口增速第二快的地區。哈利法克斯是加拿大東部大西洋地區的經濟重心，也是政府機構和私營公司的集中地。主要僱主包括加拿大國防部，戴爾豪斯大學，哈利法克斯船廠，哈利法克斯港口等。農業、漁業、採礦、林業以及天然氣提煉為哈利法克斯地區的主要資源類工業部門。

交通

1.1 航空

哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場距離哈利法克斯市區約 37 公里，2022 年機場旅客吞吐量達 3,107,425 人次，是加拿大第六大繁忙的機場，也是該國自新冠疫情之後第二快速復甦的一級機場。

目前哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場向加拿大各大城市以及部分美國東部城市包括波士頓、紐約、費城、華盛頓和兩個歐洲城市倫敦、法蘭克福提供直飛服務。

1.2 鐵路

哈利法克斯港務局的各個航運碼頭構成了橫貫加拿大國家鐵路網路的東端終點。同時，在哈利法克斯火車站，由維亞鐵路運營的城際鐵路客運海洋號列車提供每週三天前往蒙特利爾的過夜客運服務。途中經停 11 站，總里程耗時約 20 個小時。

1.3 水運

哈利法克斯港是許多航運公司使用的主要港口，由哈利法克斯港務局管理。哈利法克斯港已經與北美及全球 150 多個國家建立了聯絡，支援各種型別貨物的交付。每年港口處理超過 1,500 艘船隻，是加拿大四大貨櫃港口之一。

除了作為全球最大貨物天然港口之一，哈利法克斯港也已經成為了世界各地遊輪的越來越受歡迎的停靠港口。 在 2019 年，哈利法克斯港口有 179 次遊輪停靠，搭載了超過 32.3 萬名乘客。

客運方面，港口還設有公共渡輪服務，將哈利法克斯市中心與達特茅斯的兩個地點連線起來。每週七天及節假日均向公眾提供服務。 2024 年 3 月 4 日，新斯科舍省政府與加拿大政府以及哈利法克斯區域市政府宣佈將共同投資建設米爾灣渡輪服務，其中包括五艘電動渡輪，兩個新碼頭和一個渡輪維護設施。此專案由三級政府出資共同建設，總投資將超過兩億五千八百萬加幣，預計 2027-28 年完成建設。

教育

該市重要大學有 6 所，戴爾豪斯大學、聖瑪麗大學、聖文森特山大學、國王學院大學、諾瓦藝術與設計大學和大西洋神學院。 其中，戴爾豪斯大學是加拿大一流的研究型大學，主要提供理工科課程，聖瑪麗大學以商科作為主要的課程內容，聖文森特大學以其營養學專業出名。

除大學外，該市新斯科舍社群學院也向公眾提供超過 140 個課程和技術文憑，內容涵蓋包括教育，商業，衛生，貿易，交通，設計等諸多技術類教育。時常週期為 18 個月到 3 年不等。

地理

整個哈利法克斯的地域面積有 5,577 平方千米，大約為整個新斯科舍省面積的 10%。

本地區的海岸呈鋸齒不規整狀，海岸線長達 400 公里。海岸線大部分是石質的灘塗或者位於內線海灣的沙灘。該市最大的海灣包括了、/、, 、Jeddore Harbour、Ship Harbour、與灣。本市的地貌形態橫跨地區的農業用地至多石有濃密森林覆蓋的高大海岸。

友好城市

）1982 年 11 月 25 日，時任哈利法克斯市市長 羅恩・華萊士和函館市市長矢野康簽署了一項友好城市協議。與哈利法克斯一樣，函館市也擁有繁忙的港口、歷史悠久的星形要塞和北部的氣候。

）2006 年 4 月 27 日，時任哈利法克斯市長彼得・凱利與時任諾福克市長保羅・弗萊姆正式締結為姐妹城市。

簽署了友好合作協議。

）2023 年 1 月 19 日，現任哈利法克斯市長 邁克・薩維奇和朴茨茅斯市市長休・梅森正式簽署的友好城市協議，以擴充套件兩座城市在商業機會開發方面的合作。

著名人物

彼得・諾斯（1957 年 - ），原名奧爾登・布朗，加拿大色情演員，出生於哈利法克斯，於 1984 年至 2014 年拍攝多部成人電影，並多次獲得 F.O.X.E 最受歡迎男星獎項。
王傑（1962 年 - ），活躍於臺灣及香港的藝人，出生於臺灣新北，現於哈利法克斯定居。
艾略特・佩吉 (1987 年 -) 原名艾倫・佩吉，加拿大演員，出生於哈利法克斯。曾出演《水果硬糖》、《朱諾》和《盜夢空間》等電影。
悉尼・克羅斯比 (1987 年 -) 加拿大傳奇冰球手，出生於哈利法克斯。現效力於 NHL 匹茲堡企鵝隊，帶領隊伍三次獲得史丹利盃。
林德爾・威金頓 (1998 年 -) 加拿大籃球手，出生於哈利法克斯，曾效力於 NBA 密爾沃基雄鹿隊。現效力於 CBA 新疆廣匯飛虎籃球俱樂部。
埃莉・布萊克（1995 年 - ）加拿大女子競技體操運動員，出生於哈利法克斯。曾三次代表加拿大出戰奧運會。
唐嘉壕（1988 年 - ）加拿大男演員，出生於臺灣台北，6 歲全家移民哈利法克斯。曾出演 Netflix 劇集《朱庇特的遺產》

相簿
黃泥涌峽

黃泥峽（Wong Nai Chung Gap），簡稱黃泥涌（Wong Nai Chung），位於聶高信山和渣甸山之間，是一個香港香港島灣仔區的山坳之一，北至大坑道，南至大潭水塘道及深水灣道，當中只有小部份屬南區，山坳位處海拔 250 米，因為是 5 條道路的匯合處，所以位置相當重要，在香港仔隧道於 1982 年通車前，連線該山坳的黃泥涌峽道是來往香港島南北岸的要道。

歷史

黃泥涌峽沿自從黃泥涌峽一帶形成的溪流所流下來的黃色泥水，故稱其為黃泥涌，後來該溪流改建成寶靈頓運河（鵝頸澗），現時已填成暗渠。隨著溪流而下的山峽口地方即今天的跑馬地。

1930 年代初期，第二次世界大戰期間，英國意識到日本對香港的威脅正在日益增加，加上黃泥涌峽在香港島中央扼守來往港島南北的要道，在軍事上具有重要性，所以駐港英軍興建了大量防禦工事，包括皇家炮兵第 5AA 高射炮陣地、地下營房及多座機槍堡等。

1941 年 12 月 8 日香港保衛戰爆發，日本皇軍於 12 月 18 日晚上成功登陸香港島，日軍第 230 聯隊於 12 月 19 日清晨經金督馳馬徑抵達黃泥涌峽。上午 10 時 30 分，駐守於黃泥涌峽道旁的西旅指揮部受到日軍包圍及連番攻擊，加拿大援軍司令兼西旅旅長羅遜準將率領同僚突圍，但遭遇日軍密集開火射擊，他與多名一同突圍的守軍陣亡，羅遜準將亦成為香港保衛戰及加拿大軍在二戰中陣亡的最高階軍人，當時香港義勇防衛軍第 3 連第 7、8、9 排及加拿大溫尼伯榴彈營 D 連，為了扼守黃泥涌峽，與日本皇軍爆發連場激戰，皇家蘇格蘭營亦朝山峽發動反攻，在 19 至 20 日歷時一天的戰鬥，香港守軍陣亡達 451 人，日軍也有 600 人傷亡，但日軍最終於 12 月 23 日成功佔領黃泥涌峽及黃泥涌水塘，香港守軍因此陷入被東西分割，在灣仔的西旅與在赤柱的東旅只能各自為戰。黃泥涌峽軍事遺址於 2009 年 12 月確定列入香港二級歷史建築。

黃泥涌水塘

建在黃泥涌峽的黃泥涌水塘於 1899 年建成，為香港的第三個水塘。水塘有一弧形的水壩，高 50 呎、長 270 呎。但由於水塘儲水量小（2,700 萬加侖）及維修費高昂的原因，該水塘在 1978 年停止運作。後改建成現時的黃泥涌水塘公園。

2009 年，黃泥涌水塘聯同大潭水塘、薄扶林水塘、九龍水塘、城門水塘及香港仔水塘等 5 個建於第二次世界大戰前的水務設施，被列為香港法定古蹟，包括水塘內水壩、水掣房及溢流口；而工人宿舍則於 2009 年 12 月被古物諮詢委員會評定為香港二級歷史建築。

主要建築

陽明山莊
黃泥涌水塘公園（前黃泥涌水塘）
香港網球中心
香港木球會
聖約翰救傷隊烈士紀念碑

交通

4.1 主要道路

黃泥涌峽道
淺水灣道
深水灣道
大潭水塘道
布力徑

4.2 公共交通

巴士

城巴
氯酸鉀

氯酸鉀由鉀、氯和氧元素組成，化學式為 KClO3。它在室溫時是無色晶體或白色粉末，而且是一種強氧化劑，可溶於水和甘油，不溶於醇。其折光率為 1.5167。有毒，口服 5～10 克可致死。

製備

氯酸鉀在工業上屬於氯鹼工業的產品。透過電解熱食鹽水得到氯酸鈉，然後與氯化鉀發生複分解反應。溶解度小的氯酸鉀即可沉澱出來。用重結晶的方法加以提純。此外，工業上也會用熱的石灰乳和氯氣反應，再和氯化鉀複分解，得到氯酸鉀。

1.1 其他製備方法

氯酸鉀也能透過將氯氣通入熱的氫氧化鉀溶液的方法來製備：

用途

氯酸鉀是傳統火藥的主要成份，這個成分用到現在都未完全被高氯酸鉀取代。

氯酸鹽系的化學物品因為不易潮解，一直受到火藥製造者的歡迎。然而，氯酸鹽與硫、磷等強還原劑會形成不穩定的爆炸性混合物。因此，氯酸鹽系需於特別設計的裝置中使用。氯酸鉀與鋁粉的混合物在密閉體系中爆燃可以產生特別的音效，因此被用作爆竹中的爆鳴劑。

作為一種強氧化劑，氯酸鉀可以與許多還原劑形成爆炸性混合物，亦被用於調節某些炸藥的氧平衡，籍以改善其效能。在第一次世界大戰時，曾出現以塑化劑 (e.g.: 聚異丁烯) 和氯酸鉀為主要成分的塑性炸藥，並被用於手榴彈內。不少的火藥都以氯酸鉀取代爆炸性較弱的硝酸鉀。

化學性質

氯酸鉀與催化劑二氧化錳進行混合加熱到 200℃，可以釋放出氧氣與氯化鉀。這種方法是一種常見的實驗室製氧法。

其化學反應為：

氯酸鉀在無催化劑的條件下於 400℃發生歧化：

在酸性溶液中，氯酸鹽會被 Cl - 還原為二氧化氯。氯酸鹽也能在酸性條件下和 Br-、I - 反應，得到相應的單質 Br2 和 I2。

潛在危險

由於氯酸鉀與硫、磷、碳等還原性物質混合後，經摩擦或撞擊後就會發生燃燒或爆燃，甚至有自發反應的可能性，所以需小心處理，含氯酸鉀的火藥就要避免和硫磺接觸，否則會出現猛烈爆燃。

氯酸鉀能使血紅蛋白變性並分解，誤食會引起急性中毒，致死量為 10g。
素戔嗚尊

素戔嗚尊（，進雄尊、素盞嗚尊、素盞烏尊、素戔烏尊、素戔嗚命、素佐能雄命、須佐能袁命）是日本傳説中出現的人物。素戔嗚尊是《日本書紀》中的稱呼，全名為速素戔嗚尊；而在《古事記》則稱為須佐之男命（須佐能男命），全名建速須佐之男命。又名建速素盞烏命、建速素盞嗚大神、熊野加夫呂命、熊野加夫呂神、熊野加夫呂岐櫛御氣野神、氣津御子神、氣都御子神、降馬頭主、素盞雄大神、須佐乃袁尊、牛頭天王。鎭座於熊野神社（島根縣松江市）。

伊奘諾尊所生三貴子之么子。其性格變化無常，時而兇暴時而英勇，最著名事蹟為斬殺八岐大蛇。

事蹟

1.1 誕生

根據《日本書紀》記載，素戔嗚尊為伊奘諾尊和伊奘冉尊之子：先生日神（天照大神）、次月神（月讀尊）、次素戔嗚尊。由於這三神出生有別於其他神祇，伊奘諾尊高興之餘稱他們做三貴子，並分封領地。

1.2 誓約

素戔嗚尊被分封至根國（《古事記》則記載分封領地後素戔嗚尊不停哭泣。伊奘諾尊問其原因，得知素戔嗚尊想到黃泉國見母親伊奘冉尊。由於之前才被伊奘冉尊追殺，伊奘諾尊一怒之下奪其封地而將其放逐。）。於是當伊奘諾尊功德圓滿而隱居後，素戔嗚尊動身前往高天原。然而其所到之處天地震動，萬物不安，甚至連高天原上的天照大神也感到不安。由於擔心素戔嗚尊強奪高天原，天照大神身著弓箭鎧甲，全副武裝迎接素戔嗚尊到來。

素戔嗚尊到高天原後，天照大神急忙詢問其前來目的，素戔嗚尊則答曰他只想多敘姐弟之情。但天照大神仍十分疑惑，經過一番對談後，最後兩神決定合生子女以為互不侵犯誓約。於是天照大神拿素戔嗚尊之十握劍，折成三段後放入天真名井洗滌，然後放入口中咬碎，最後吹出霧氣生三女神，分別是田心姬、湍津姬和市杵嶋姬；同樣的，素戔嗚尊求取天照大神的髻鬘和手腕所纏之八坂瓊之五百箇御統放入天真名井洗滌，然後放入口中咬碎，最後吹出霧氣生五男神，分別是正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊、天穗日命、天津彥根命、活津彥根命和熊野櫲樟日命。而後素戔嗚尊將五男神託付給天照大神，天照大神則將三女神託付給素戔嗚尊。

1.3 天巖戶

素戔嗚尊行為逐漸放蕩起來。他到處破壞天照大神的田地，甚至趁天照大神於神宮中新嚐穀物時跑到屋頂上拉屎，然後把天斑馬馬皮自屋頂上丟入紡織房，導致織女因驚嚇不慎被梭刺入陰戶而死 (因此被稱降馬頭主)。而這些行為也嚇壞了天照大神，使她躲入天巖戶隱居，因而天地陷入黑暗，妖魔到處橫行。逼得八百萬神共商對策，思兼神想出法子，要諸神打造出八咫鏡和八尺瓊勾玉，並讓天鈿女命半裸跳舞，誘使天照大神出洞，在事成後拔掉素戔嗚尊的髮與指甲，然後放逐出高天原。

根據《先代舊事本紀》、《古事記》記載，素戔嗚尊剛離開高天原時曾向大食都姬神（大御食都姬神）乞食，於是大食都姬神從鼻子、嘴巴和臀部裡取出許多美食。然而當她正準備調理食物時，素戔嗚尊懷疑她先把食物吃掉，然後把消化過的排洩物奉獻給他，於是殺了該神。這時，該神的屍體裡冒出許多種作物：頭部長出蠶、眼睛長出稻、耳朵長出粟、鼻子長出紅豆、外陰長出小麥、臀部長出大豆。而神皇產靈尊看到此景象，便將這些種子取出，從此開始有這些作物。

1.4 斬殺八岐大蛇

離開天界的素戔嗚尊流落至出雲國，當他行經簸之川上游時聽到哭聲，找尋後發現有對老夫婦在安慰一名少女。詢問之下才知老夫婦是國神腳摩乳與手摩乳，他們原有八位子女，但八岐大蛇年年來犯，因此他們的七名子女全被當成獻給大蛇的犧牲。今天八岐大蛇即將到來，因此老夫婦正準備將麼女奇稻田姬獻給大蛇食用。

聽完故事後，素戔嗚尊答應為其除害，條件是須以奇稻田姬許配之，而兩夫婦也爽快答應。於是他佯裝成奇稻田姬的模樣，並請老夫婦準備八醞酒，分別放在八個大酒桶。不久，八岐大蛇聞到酒香後果真出現，並很快將八個頭伸入各酒桶中喝酒。不久八個頭皆醉，紛紛睡著，素戔嗚尊趁機將各蛇頭一一斬殺。由於斬殺八岐大蛇時他手持的十握劍居然有些許磨損，因此懷疑大蛇身上帶有奇物，於是將大蛇八條尾巴全剖開，並發現一把銳利的神劍，素戔嗚尊將其命名作天叢雲劍。從此，素戔嗚尊娶奇稻田姬為妻，定居於出雲國。

系譜

2.1 父母

父：伊奘諾尊（去來鳴尊、伊諾命） - 日本開疆拓土之神。
母：伊奘冉尊（去來波尊） - 伊奘諾尊之妹。

素戔嗚尊，是伊奘諾尊的第四子也。

2.2 同母兄弟姉妹

姉：天照大神 - 日神。日本皇室之祖。
兄：月讀 - 月神。
兄：蛭兒
弟：軻遇突智（香來雷） - 火神。

2.3 配偶者、子女

誓約之妻：天照大神 - 伊奘諾尊之女。（五男三女神）
男神：正勝吾勝勝速日天之忍穂耳命
男神：天之菩卑能命
男神：天津日子根命
男神：活津日子根命
男神：熊野久須毘命
女神：多紀理毘賣命（奧津島比賣命）
女神：市寸島比賣命（狹依毘賣命）
女神：多岐都比賣命
妻：佐美良媛（佐美良媛命） - 蘇毘將來之女兒。『八坂神社』
妻：奇稻田姬（櫛稻田媛命） - 腳摩乳和手摩乳的女兒。 - 『古事記』
子：八島士奴美神 - 『古事記』
子：大己貴神 - （僅《日本書紀》本文記錄，但按其後注以及《古事記》和《新撰姓氏錄》為須佐之男六世孫，天之冬衣神之子，八十神之兄。另本《日本書紀》記載為素戔嗚尊七世孫。《先代舊事本紀》中為八島士奴美神別名）
妻：神大市姬（大市姬、大市姬命、神大市姬命） - 大山祇神的女兒。 - 『古事記』
子：年神 - 『古事記』
子：宇迦之御魂神 - 『古事記』
（不明）
長子：五十猛神（五十猛命、五十猛握神、大屋彥神、伊太氐）（或雲南海之龍女所生，或雲大矢女命所生，或雲佐美良媛（佐美良媛命）所生）『日本書紀』
長女：大屋姬神（大屋姬命、大屋津姬命） - 天香山命妻。熊野高倉下之母。『日本書紀』
次女：抓津姬神（㧓津姬神、狐津姬神、抓津姬命、枛津姬命、狐津姬命）『日本書紀』
須勢理姬 - 『古事記』
國忍別命 - 『出雲國風土記』
青幡佐草日古命 - 『出雲國風土記』、八重垣神社の社家佐草氏の始祖
磐坂日子命 - 『出雲國風土記』
衝桙等番留比古命 - 『出雲國風土記』
都留支日古命 - 『出雲國風土記』
八野若日女命 - 『出雲國風土記』
天逆毎 - 『和漢三才図會』

2.4 系圖

主要神社

熊野神社（島根縣松江市） - 祭祀加夫呂伎熊野大神櫛御氣野命。

性格與影響

素戔嗚尊的個性多變難測，一開始像孩童般哭鬧要見母親，到高天原時卻顯露出兇暴的一面，而流落出雲時又展露英雄氣息，而這也許和該神祇的起源有關。「素戔（すさ）」本身即有荒暴之義，這意味著該神作為暴風雨神的特質（因此他在高天原的破壞行為即有暴風雨破壞耕織，毀壞房舍，並遮蔽陽光的意味），而其統管滄海之原，也意味著具有海神的特質。

此外，根據《記紀》（即《古事記》和《日本書紀》）的記載，也有人認為素戔嗚尊即是出雲國的開土神，或是出雲須佐鄉（今島根縣出雲市佐田町須佐）的族長之神格化。然而《出雲國風土記》以須佐能袁命載之，記述卻不多，反而以大穴持命（即大國主神）的故事為主。此外，當佛教傳入日本後，素戔嗚尊的形象又與守護祇園精舍的牛頭天王習合在一起。

藝術作品

5.1 遊戲

無雙 OROCHI 系列（光榮公司開發，浜田賢二配音）
網易手遊《陰陽師 onmyoji》中的 SSR 男性式神須佐之男（內山昂輝配音）

5.2 動漫

《碧奇魂》取材自須佐之男命及奇稻田姬的傳說。
《數碼寶貝 04 無限地帶》中數碼寶貝十鬥士最終進化的型態名稱就是取自於須佐之男（臺譯名金剛武神獸）。
氯化鉀

氯化鉀（化學式：KCl），英文：Potassium chloride。氯化物的一種，白色結晶或結晶性粉末，易溶於水和甘油，難溶於醇，不溶於醚和丙酮。

製備

可以由氫氧化鉀跟鹽酸的酸鹼中和反應中製備而成。化學式如下：

KOH + HCl → KCl + H2O

氯化鉀亦可以由鹽酸和碳酸鉀等鉀鹽反應製備而成。

用途

氯化鉀在農業上是常用的肥料（一般稱為「鉀肥」），在臺灣俗稱為 “紅加里”。它還可用於醫藥、科學應用及食品加工等。食鹽裡面以部分氯化鉀取代氯化鈉，可減少鈉的攝取、降低高血壓之可能性。但由於氯化鉀有苦味與金屬味，且鈉仍是人體必需的宏量元素，故無法完全取代氯化鈉。

注意

口服過量氯化鉀有毒；半數致死量約為 2500 mg/kg（與普通食鹽的毒性（3000mg/kg）近似）。靜脈注射的半數致死量約為 100 mg/kg，但是它對心肌的嚴重的副作用值得注意，高劑量會導致心臟停跳和猝死。注射死刑就是利用氯化鉀過量靜脈注射而導致心臟停跳。

延伸閲讀
多樂省

多樂省是越南西原的一個省，省蒞邦美蜀市，是埃地族、墨儂族等一些少數民族的故鄉。

地理

多樂省位於海拔六百公尺的多樂高原上。北接嘉萊省，東接富安省和慶和省，南接林同省和得農省，西接柬埔寨。

歷史

多樂高原地區原屬寮國。1904 年 11 月 22 日，殖民政府將多樂劃歸中圻欽使管轄。

1913 年 2 月 9 日，殖民政府決定在多樂高原設定多樂省，但最終並未設立新省，而是在多樂高原設定班迷屬代理座，劃歸崑嵩省管轄。

1923 年 7 月 2 日，殖民政府正式設立多樂省，管轄班迷屬代理座。

1945 年八月革命後，多樂省下轄邦美蜀、芃湖、得雙、姆德拉、勒縣 5 個縣級政區。

1946 年 5 月 27 日，殖民政府在西原高原成立自治政權南印度支那上游地區，下轄西原 5 省。

1949 年 5 月 30 日，南印度支那上游地區政權解散，西原 5 省併入越南國。

1950 年 4 月 15 日，越南國國長保大在西原高原成立皇朝疆土，多樂省被納入其中。

1955 年 3 月 11 日，越南國首相吳廷琰廢除 “皇朝疆土”，將多樂省直接納入中央政府管轄。

1958 年 7 月 2 日，越南共和國透過 356-BNV/HC/NĐ號議定，將多樂省劃分為邦美蜀郡、樂善郡（原勒縣）、姆德拉郡、得雙郡和芃湖郡 5 郡。

1959 年 1 月 23 日，南越政府頒佈第 24/NV 號議定，得雙郡劃歸新設立的廣德省。此後，姆德拉郡被撤銷，東部地區劃歸慶和省。多樂省僅剩 3 郡。

1963 年 12 月 20 日，新設福安郡，並在 1965 年 9 月 1 日改名為順孝郡。

1975 年，越南南方共和國接管政權，將廣德省併入多樂省。全省劃分為邦美蜀市社和得明縣、得農縣、克容布縣、克容諾縣、克容帕縣和勒縣 6 縣。

1977 年 8 月 30 日，克容布縣析置亞蘇縣，克容帕縣析置姆德拉縣。

1980 年 4 月 3 日，克容布縣析置亞赫遼縣。

1981 年 9 月 19 日，邦美蜀市社和克容帕縣析置克容阿納縣，克容帕縣析置克容崩縣。

1984 年 1 月 23 日，亞蘇縣析置格姆阿縣。

1986 年 2 月 22 日，得農縣析置得熱勒縣。

1986 年 9 月 13 日，克容帕縣和姆德拉縣析置亞嘎縣。

1987 年 11 月 9 日，克容布縣析置克容囊縣。

1990 年 6 月 19 日，邦美蜀市社和得明縣析置格桔縣。

1995 年 1 月 21 日，邦美蜀市社改製為邦美蜀市；邦美蜀市 3 社劃歸亞蘇縣管轄，3 社劃歸格桔縣管轄，1 社劃歸克容帕縣管轄。

1995 年 10 月 7 日，亞蘇縣析置奔敦縣。

2001 年 6 月 21 日，得農縣和得明縣析置得雙縣。

2003 年 11 月 26 日，多樂省析置得農省；多樂省仍轄邦美蜀市、亞蘇縣、奔敦縣、格姆阿縣、克容布縣、亞赫遼縣、克容囊縣、姆德拉縣、亞嘎縣、克容帕縣、克容崩縣、克容阿納縣、勒縣 1 市 12 縣和克容諾縣 2 社、格桔縣 3 社，省蒞邦美蜀市。

2004 年 1 月 2 日，克容諾縣 2 社劃歸勒縣管轄，格桔縣 3 社劃歸邦美蜀市管轄。

2005 年 2 月 28 日，邦美蜀市被評定為二級城市。

2007 年 8 月 27 日，克容阿納縣析置格昆縣。

2008 年 12 月 23 日，克容布縣析置芃湖市社。至此，多樂省下轄 1 市 1 市社 13 縣。

2010 年 2 月 8 日，邦美蜀市被評定為一級城市。

行政區劃

多樂省下轄 1 市 1 市社 13 縣，省蒞邦美蜀市。

邦美蜀市（Thành phố Buôn Ma Thuột）
芃湖市社（Thị xã Buôn Hồ）
奔敦縣（Huyện Buôn Đôn）
格昆縣（Huyện Cư Kuin）
格姆阿縣（Huyện Cư M'gar）
亞赫遼縣（Huyện Ea H'leo）
亞嘎縣（Huyện Ea Kar）
亞蘇縣（Huyện Ea Súp）
克容阿納縣（Huyện Krông Ana）
克容崩縣（Huyện Krông Bông）
克容布縣（Huyện Krông Búk）
克容囊縣（Huyện Krông Năng）
克容帕縣（Huyện Krông Pắc）
勒縣（Huyện Lắk）
姆德拉縣（Huyện M'Drăk）

經濟

多樂省以咖啡、水果、橡膠為主。邦美蜀咖啡是多樂省的特產。
奇普恰普河

奇普恰普河，印度河上游支流。

發源於新疆維吾爾自治區西南角喀喇崑崙山，經和田縣西南阿克塞欽流入拉達克後稱什約克河（又譯希歐克河），在克里斯匯入印度河；新疆境內流域面積 4410 平方公里。
大角咀碼頭

大角咀碼頭（Tai Kok Tsui Ferry Pier）是昔日香港的一座渡輪碼頭，位於九龍大角咀，1972 年 4 月 23 日啟用，取代位於旺角山東街的旺角碼頭（建於 1924 年 1 月 1 日），由油麻地小輪開辦中環至大角咀渡輪航線。碼頭外設有大角咀碼頭巴士總站。其後因 1978 年中國大陸實施改革開放後，回鄉人士急增，大角咀碼頭開辦多條往返中國大陸航線，如廣州的黃埔港、洲頭咀、粵東的汕頭、福建的廈門、上海等航線，部份航線（例如廣州洲頭咀航線）如因使用大型客輪，客輪無法泊靠碼頭，便利用了油麻地小輪作接駁旅客到停在近昂船洲附近的客輪。當時每天清早及黃昏時份，大角咀碼頭都熱鬧非常。1988 年，尖沙咀中港碼頭啟用，大角咀碼頭所有跨境航線遷往該碼頭。

該碼頭與深水埗碼頭一直至 1992 年 6 月 1 日因西九龍填海工程而停用，而大角咀碼頭巴士總站一直使用至 1995 年 5 月 8 日才停用，所有路線於該日遷往位於現時住宅一號銀海及旁邊休憩用地之大角咀臨時總站。大角咀碼頭昔日的位置，大約是港鐵奧運站附近，而現時滙豐中心座落的位置，則是昔日的大角咀碼頭巴士總站。

曾經以大角咀碼頭為總站的巴士線
臺灣動物協會

臺灣動物協會（Animals Taiwan）是由英國籍動保人士尚恩・麥科馬克於臺灣創立的動物福祉志工組織，於 2004 年初開始運作。從事領養流浪動物跟舉辦宣導改善動物生活環境跟對待方式的活動。反對人道毀滅動物，對於所救援的動物，會採取「捕捉、絕育、釋放」（T.N.R.）措施或是收容牠們直到被領養。

臺灣動物協會的宗旨是要改善臺灣動物的生活以及待遇。希望透過教育活動，領養成果，以及延伸計畫，以尋求寵物過剩問題的解決方案。

概述

臺灣動物協會救助一些患病、受傷的流浪動物，協助尋找永久的居住所。救助動物包括貓、狗、蝙蝠、鳥、兔子、鸚鵡等。此組織是由尚恩・麥科馬克等人所建立。

2016 年因為原位於北投區洲美街的場址被政府徵收另做他用，協會搬遷至新北市林口區頂福裡現址。

動物的處置

臺灣動物協會收容動物後，會為動物注射疫苗及訓練牠們，主要為犬和貓。動物臺灣每月都會舉辦活動，使得動物的曝光度升高，較容易被領養，其他沒有被領養的動物，會繼續待在中心。

但由於臺灣動物協會是民間的組織，資金有限的狀況下，並無法以無限制的收容流浪動物。對於流浪動物的救援，仍必須採取「捕捉、絕育、釋放」（T.N.R.）的作法。

發展的方向

短期間內，臺灣動物協會希望先行建立一個具有指標性型態的動物收容保護中心。

長遠的計畫，則是學習其他先進國家對於動物保育有卓越貢獻的民間機構做法，希望可以建造一個合乎國際標準並且可以讓社會大眾接觸保育動物與善待環境的動物收容所。

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堰口村

堰口，中國浙江省臨安市於潛鎮的一個村落。原屬堰口鄉，2001 年堰口鄉撒鄉，故劃入於潛鎮，當地以種植雷竹著名。在 1945 年 7 月，當地曾發生數十名日本軍人至村中搶奪糧食，殘殺村民的事件。
挪亞眾子

挪亞眾子在古希伯來人及多個中東及北非民族的世界觀中，被認是世界各民族祖先。以下為據聖經記載所作的挪亞後裔列表。

挪亞兒子列表

含，南方人（主要為埃及人及阿拉伯半島居民）的祖先。
閃，中土居民（主要為美索不達米亞居民）的祖先。
雅弗，北方人（主要為黑海及小亞細亞居民）的祖先。

以下為其後後裔：

1.1 第一世代

第一世代的後裔如下：

1.2 第二世代

1.3 亞法撒的後代

1.4 約坍的後代
AEC Routemaster

AEC Routemaster（中文意譯 AEC 路霸），是一款由英國 Associated Equipment Company（AEC）車廠推出的一款雙層巴士，由 AEC 以及倫敦運輸局合作設計。其設計工作早於 1947 年開始，並於 1954 年第一次亮相；1956 年 2 月 8 日正式於倫敦服役，一直推出到 1968 年。

Routemaster 巴士在倫敦深受當地市民歡迎，加上此款巴士是特別為倫敦市而設計，再加上已在倫敦市行走了超過 50 年，早就成為倫敦的標誌之一。

規格

AEC Routemaster 基本是採用當時相當普及的半駕駛艙式設計，前置引擎，但就採用了製造轟炸機的軍事技術，因此比其他同期車款堅固耐用。車輛分開前後兩個副架（sub-frame），車身由鋁合金製造，不但使車輛重量降低，更方便倫敦運輸局的維修工序（先把底架和車身分開而大修）。其中前面的副架上包括了引擎、轉向系統和前懸掛系統，而後面副架則有尾軸和後懸掛系統。而波箱則被安裝於兩個副架之間。

Routemaster 主要配置 AEC AV590、AEC AV690 或利蘭 O.600 引擎（現時也有部分更換了康明斯、大富、歐霸以及斯堪尼亞的環保引擎），配半自動或自動波，避震用螺旋彈簧，惟部分是用後氣墊懸掛。所有巴士都在 Park Royal Vehicles 建造車身，車門出入口是在車身左側後面的位置，附設一位檢票員負責收費和檢查各種套票（檢票員逢星期日休息，因此 Routemaster 在星期日需要停駛），而司機與車廂是完全分隔的。但是檢票員要兼顧上下兩層之乘客，因此製造很多逃票的機會。

另外 Routemaster 還有前獨立懸掛、動力輔助轉向、液壓制動。

服役

第一部 Routemaster（編號 RM1）是於 1954 年亮相，長 27 呎，配備 Self-Changing Gears（SCG）半自動波、Park Royal 車身，但不設動力輔助轉向。RM1 率先於 1956 年 2 月 8 日投入服務。

後來經過多次改良，越來越多 Routemaster 陸續投入服務。由 1958 年至 1968 年，倫敦運輸局總共購入 2,761 輛 Routemaster，共分五個規格：

RM 系列：長度 27 呎，總數 2,120 輛，推出時間為 1958-65 年。
RML 系列：長度 30 呎，總數 524 輛，推出時間分別為 1961-62、1965-68 年。
RMC 系列：長度 27 呎半，總數 68 輛，推出時間為 1962-63 年。
RCL 系列：30 呎長客車，總數 43 輛，1965 年推出。
RMF1254：30 呎長，配前門，1962 年推出，但從未正式派出服務，而是被拿來予英國其他巴士公司測試。然而使用者並不多。

大多 Routemaster 都是用 AEC AV590 引擎，但有小部分 RM 系列是採用利蘭 O.600，而 RCL 系列則用 AEC AV690。各車有自動波和非自動波之分，前者以紅色車身表示，而後者則全數綠色車身。

Routemaster 在服役年代深受倫敦市民歡迎，在倫敦發售的明信片裡，亦常常有 Routemaster 的身影。而由於採用了製造轟炸機的軍事技術，因此比其他同期車款堅固耐用，並已服役超過 50 年。雖然後來倫敦運輸局分別引入倫敦寶（DMS）及泰坦 B15，但都不能完全取代它的位置，甚至反過來被 Routemaster 淘汰出倫敦。亦因為如此，Routemaster 有「最後一部倫敦巴士」的稱號。

退役及於遺產路線營運

早於 1982 年開始已率先有部分 Routemaster 退役，被賣往英國其他地方服務。但由於車型越來越舊，維修費用不斷增加，而巴士本身需兩人運作，對成本開支是一大壓力，因此 Routemaster 逐漸被司機兼任檢票員的新式巴士代替。踏入 1990 年代，倫敦已剩下數百輛 Routemaster，皆被翻新並更換引擎，但只服役於倫敦市中心部份路線。

1999 年英國政府鼓勵巴士公司轉用低地臺巴士，而 Routemaster 不設巴士低臺，並不方便傷殘人士乘搭，結果在低地臺巴士大行其道下，退役步伐加速。2005 年 12 月 9 日下午，當最後一輛 Routemaster 行走 159 線完畢之後，Routemaster 就宣告結束於倫敦的常規巴士服務。

2005 年 11 月起，遺產路線 9、15 號線投入服務，並於每日服務至傍晚 6 時半。兩者已分別於 2014 年 7 月 25 日和 2019 年 9 月 29 日終止服務。

2022 年 10 月 15 日，遺產路線 A 線（滑鐵盧車站 — 皮卡迪利圓環）投入服務。此線會經過大笨鐘、西敏橋等著名景點，並全數以 AEC Routemaster 巴士服務。與遺產路線 9、15 號線不同的是，A 線車資會較標準倫敦巴士車資高。

出路

早於 1980 年代，已有部分 Routemaster 由倫敦退役，被運往英國各地繼續服務，惟現今大多已告淘汰。另外也有多輛 Routemaster 成為私人收藏品。

另外亦有 Routemaster 被運出口，作觀光或其他特別用途。

AEC Routemaster 在香港

香港方面，城巴曾從英國購入四輛二手 Routemaster 巴士，當中有一輛（編號：4）從未在香港登記，至於完成登記的三輛，於加入城巴後都經過改裝，成為開蓬巴士，其中編號 1（車牌 HK1931）及 2（車牌 ES4007）都被改造整個車身，以更古老的三十年代英國巴士形象出現。編號 3（車牌 EZ8347）亦被改裝為開蓬巴士，但保留著原裝的 Park Royal 車身，服務當時仍由城巴經營的愛丁堡廣場碼頭至金鐘山頂纜車站的接駁服務。該三部巴士分別在 2015 年、2001 年及 1999 年退役。

AEC Routemaster 在愛丁堡

在英國蘇格蘭的愛丁堡，有一輛漆成黑色、內部經過改裝的 Routemaster 被該市的民營城市旅遊公司用作遊覽車。