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梵天寺經幢

梵天寺經幢位於中國浙江省杭州市上城區鳳凰山東麓梵天寺路，為原梵天講寺遺物，北宋乾德三年（965 年）吳越國王錢俶重建南塔寺時所建。2001 年被列為第五批全國重點文物保護單位。

梵天寺經幢共有一對，相距十餘米，兩者形制相同，高 15.76 米，幢身八面，雕刻精美。

圖片
赫氏伊都毛鼻鯰

赫氏伊都毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。分佈於南美洲巴拉圭河流域，體長可達 8.1 公分。
玉佛寺

玉佛寺是佛寺的一種，內供有以玉雕成的佛像。目前知名的玉佛寺有：

玉佛寺 (上海)
玉佛寺 (曼谷)
玉佛寺 (清萊)
玉佛寺 (永珍)
博溫沙坦蘇塔瓦寺，前宮玉佛寺
側頭伊都毛鼻鯰

側頭伊都毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。分佈於南美洲厄瓜多淡水流域，體長可達 8.9 公分。
米塔氏伊都毛鼻鯰

米塔氏伊都毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。分佈於南美洲哥倫比亞淡水流域，體長可達 7.8 公分。
鄭瑞芬

鄭瑞芬（Fanny Cheng Sui Fan，），香港女歌手、主持，於 1989 年簽約香港現代唱片出道，同年 9 月推出首張個人專輯《Be My Baby》。1993 年退出樂壇。

鄭瑞芬是基督徒兼香港藝人之家成員，其夫為 1980 年代的樂隊 Fundamental 的成員勞國超。

背景

鄭瑞芬於九龍觀塘的員工宿舍長大，有一名兄長，曾寄居親戚位於廣播道的住處 1 年，任職製衣業的母親時常出國公幹。鄭瑞芬自小讀書成績一般，在學時留級數次，就讀聖母書院。入讀中二至中四時，她已經認識鄭丹瑞，後來先後獲得梁繼璋和區瑞強建議選擇簽約現代唱片，為期 3 年。此前任職電臺。而她成為唱片歌手，到推出唱片之前，一直都在髮型屋當接待員，同期也被相中接拍十多個廣告。當年因百代唱片公司高層看過她於 1987 年香港紅十字會廣告中的歌唱演出（她負責唱第一句，其後有周潤發、鍾楚紅等人呼籲捐血），繼而向她提出簽約 5 年的邀請。最終基於鄭認為合約年期長，影響其組織家庭的打算而婉拒。

鄭瑞芬入行前陪伴朋友報考無綫電視藝員訓練班，獲電視臺取錄，最後在無意加入戲劇界的情況下沒有成為學員。入行後曾推出過三張唱片，又從事 10 多份工作，包括化妝、傢具、時裝及鞋類售貨員、旅行社文員等。後來於 1989 年被公司安排聯同寶佩如、彭家麗以沒有合約方式加入亞洲電視，一同遠赴日本為拍攝音樂特輯《鹿兒新派三人行》，同年先為無綫電視客串擔任《都市閑情》主持 3 個月，再獲賞識正式簽約，繼續主持節目《都市閒情》直到 1997 年。之後於 1997 年嘉士伯流行音樂節獲得最佳原創歌曲銀獎和最佳歌手獎，另一方面到有線電視主持節目。在 2000 年代初，她在香港國際音樂學校學習聲樂，2001 年與丈夫開辦音樂教室「Music Corner」，2006 年起開始教授教會教徒唱歌技巧。

因應前歌手黃翊於 2017 年參與無綫電視歌唱節目《流行經典 50 年》再次活躍起來，鄭瑞芬成為其經理人，著手籌備他的小型演唱會以及新唱片。2018 年獲邀演出《流行經典 50 年》。現時是一名歌唱導師。

個人生活

鄭瑞芬已婚，丈夫為樂隊 Fundamental 成員勞國超（同是現代唱片的藝人）。二人於 1989 年認識，1997 年拍拖，1998 年結婚，現時育有一女（2003 年出生）。鄭與前香港女歌手陳奕有一支個人樂隊。

音樂作品

3.1 個人專輯

3.2 合輯

派臺歌曲成績

演出作品

5.1 電視劇

1992 年 TVB《反斗威龍》飾 甘小寶
1992 年 RTHK《屋簷下：婚紗背後》飾 Susan

5.2 電影

1989 年《但願人長久》

節目主持

1992 年 - 1997 年 都市閒情
1997 年 為食到臺灣（與林家棟、陳彥行、林保怡）
2000 年 基督 2000（有線電視）
2000 年 神光 2000（有線電視）
香江暖流

參與節目

歡樂今宵
1989 年 鹿兒新派三人行（與寶珮如、彭家麗合作）
2018 年 流行經典 50 年
2020 年 流行經典 50 年
2022 年 思家大戰（第 17 集，首次亮相無線電視遊戲節目）
2022 年 聲夢傳奇 2
閘口白塔

閘口白塔，位於中國浙江省杭州市的錢塘江畔白塔公園內，是一座仿木結構的八角樓閣式石塔。該塔的建造年代不明，可根據其建築風格和文獻推斷其大致建造時間為五代至北宋年間。因其特殊的地理位置，該塔曾被當做京杭大運河匯入錢塘江的地標。該塔曾位於一座名為白塔寺的寺廟之內，但寺廟已無存。該塔通高 14 米，共有 9 層塔身，每層塔身均有造像或經文雕刻，但由於年久失修，每層均有不同程度的風化和塌毀。1988 年，閘口白塔被列為第三批全國重點文物保護單位。

歷史

閘口白塔位於杭州錢塘江畔的閘口旁的山嶺之上，故名閘口白塔，其所在山嶺也其被命名為白塔嶺。由於其地理位置，閘口白塔也被看做是京杭大運河匯入錢塘江處的地標。該塔的具體建造年代並無史料記載，但其整體建造風格與其他在五代時期吳越國所建造的佛塔建築風格非常吻合。在南宋年間的地方誌和著述中也有關於該塔的記載。在北宋時，范仲淹曾在詩中記載在今閘口白塔所在位置有一所白塔寺，該寺在南宋年間也曾有記載，但今已無存。

結構

閘口白塔為仿木結構的樓閣式石塔，由白石雕鑿並堆疊而成。該塔平面呈八邊形，共有 9 層，通高 14 米。整座塔可分為臺基、基座、塔身、塔剎四個部分組成。

臺基呈正八邊形，外部用石塊堆砌，具體建造時間無從判斷，每邊均為下大上小，收分較為明顯，下端與地面接觸部分邊長為 270 釐米，上端邊長為 262 釐米，平均高為 170 至 180 釐米。臺基之上有一層高 10 釐米的壓面石，邊長為 274 釐米。臺基之上為基座，基座下部為土襯，每邊高 25 釐米，寬 170 釐米，每個壁面的浮雕構成了佛教 “九山八海” 的內容。土襯內部突出 5 釐米，其正上方為基座的上半部即須彌座部分，下部為兩層長條石疊澀，最底層邊長 117 釐米，寬 7 釐米，高 9 釐米，上方一層邊長 112.5 釐米，寬 7.5 釐米，高 7.5 釐米。兩層長條石疊澀上方為一層重瓣覆蓮，邊長 100.5 釐米，寬 12 釐米，高 9 釐米。覆蓮上方為束腰部分，每面高 41 釐米，寬 87 釐米，原陰刻有《陀羅尼經》，由於年代久遠已經很難辨認全部文字。束腰上方有 4 層仿疊澀磚結構，每層均高 8 釐米，自上而下逐層收進。最底層邊長 105 釐米，寬 5 釐米；第二層邊長 100 釐米，寬 4.5 釐米；第三層邊長 95.5 釐米，寬 4.5 釐米；第四層邊長 91 釐米，寬 4.5 釐米。

須彌座上方為塔身部分，共計 9 層，每層從上到下均由平座、正身和塔簷三部分組成，每一層的塔簷和正身均有不同程度的塌毀或風化。第一層通高 110 釐米，其中平座高 8 釐米，邊長 105 釐米，頂部每邊向內 26 釐米處為正身。正身邊長 100 釐米，正東、正西、正南、正北四個方向正中雕刻有壼門，壼門兩側各有一根方形槏柱，壼門上方設有直欞窗，直欞窗的雕刻手法均為唐宋時期的建築形式。每面的左右槏柱與同側的正身拐角之間各有一尊菩薩浮雕，轉角處雕刻有圓形的倚柱。東南、東北、西北、西南四面各有 2 尊浮雕菩薩像。正身頂部為斗拱，總高 23 釐米，闌額和倚柱上方施斗拱，上方雕出一朵轉角五鋪作和一朵補間五鋪作，均為單抄單下昂偷心造。斗拱上方為塔簷，通高 20 釐米，每邊有椽子 24 根，呈放射狀，椽子為圓形。飛子前端尖後方寬。第二層至第八層的平座結構相近，平座上施平座鋪作，每面兩朵，轉角一朵，四鋪作單抄；塔簷的結構第二層至第八層均與第一層基本相同，僅規模略有差異。第二層通高 114.5 釐米，除東南、東北、西南、西北各面為陰刻經文，其餘形制與第一層基本相同。第三層通高 106.5 釐米，正身八面與前兩層規格相近，東南、東北、西南、西北面各雕刻有 7 尊佛或菩薩造像的浮雕。第四層通高 104.2 米，平座高 18.5 釐米。正身部分與第一層相似，但在正東、正西、正南、正北四個方向的槏柱和轉角之間沒有裝飾，其餘四個方向各有 5 尊佛或菩薩造像，其中西南方向風化嚴重。第五層通高 105 釐米，平座高 18.7 釐米，正身的正東、正西、正南、正北四個方向與第四層相近，柱頭上刻有 “七朱八白”。東南方向有 2 尊造像，西南、東北、西北三個方向均有 3 尊造像。第六層通高 90.5 釐米，正身部分當中，正東、正西、正南、正北四個方向的結構與第二層基本相同，東南、西南、東北、西北方向各有 3 尊佛或菩薩造像。第七層通高 90.6 釐米，正身與前幾層相比結構基本相同，東南、西南、東北、西北各有 4 尊造型各異的羅漢像。第八層通高 82.5 釐米，平座部分每面鋪作僅剩一朵，正身部分大致結構與前幾層相同，東南、西南、西北三面均各有 3 尊武士造像，東北面造像全毀。第九層通高 99.8 釐米，平座高 11.5 釐米，結構與第八層相同。正身正東、正西、正南、正北四個方向與前幾層大致相同，東南、西南、東北、西北四個方向均有雕像，西北方向和西北方向風化嚴重無法辨認，東南方向有 3 尊官服人物造像，西南方向則有 4 尊。塔簷風化嚴重，上面有殘留的塔剎鎖鏈的固定孔。

塔剎部分為生鐵質地，殘損較為嚴重，現存殘高 337.5 釐米。其中最底部為覆缽，該覆缽成半圓形，高 17.5 釐米，採用合蓮花紋；覆缽上方為 6 顆連珠，高 13.2 釐米，沒有紋飾；連珠上方為仰蓮，高 19.8 釐米，外表有紋飾；仰蓮上方為殘存的兩重相輪，內部有固定位置的構件。以上所有構件的正中心由高 337.5 釐米、底徑 12 釐米、頂徑 10 釐米的剎杆串聯起來。

保護

二十世紀六七十年代，考古人員對閘口白塔進行過維修。1988 年，閘口白塔被列為第三批全國重點文物保護單位。1999 年，杭州市園林文物局對白塔進行了維護，其中內容包括全面清除塔身黑垢和有機矽加固。2005 年，白塔周圍安裝了監控系統。2010 年 11 月 25 日，杭州市人大常委會公佈了以閘口白塔為核心建築的白塔公園建築方案，其中提到了要在白塔外圍加蓋一層透明的保護罩。該方案於 2012 年 6 月 14 日獲得稽核透過，並於當年 12 月正式開工建設。2014 年 5 月 1 日，白塔公園正式修建完成，但白塔外並未建造保護罩。
艾哈邁德・塞努西

艾哈邁德・塞努西 (Ahmed Al-Zubair al-Senussi 或 Zubeir Ahmed El-Sharif，أحمد الزبير الشريف，），利比亞政治人物，是利比亞全國過渡委員會的成員，負責處理政治犯事務。

生平

他是前利比亞國王伊德里斯一世最年長的侄子。1953 年，他畢業於伊拉克軍事學院。1961 年他與 Fatilah 結婚。

1970 年，他曾計劃推翻剛於 1969 年透過政變上臺的卡扎菲的統治：他與兄弟們和支持者們試圖尋找一條在卡扎菲下臺後或實行君主立憲制或實行共和制的道路。1970 年他被捕後判處死刑，不過於 1988 年又增加了一個 13 年的監禁。在前九年裡他被單獨囚禁並經常遭受酷刑。他公開表示所受的折磨包括被使用木棍頻繁毆打，手腳被吊，幾乎被淹死以及腳步受重傷。在結束單獨囚禁後，他在獄中結識了許多其他犯人，其中包括歐瑪爾・哈利利。1984 年被轉至 Abu Salim 監獄，在那裡他得知他的妻子在他被俘期間已經去世。在卡扎菲上臺的第 32 週年即 2001 年，他獲得赦免。截止 2001 年被釋放他一共被關押 31 年，成為利比亞現代囚禁時間最長的犯人。

2011 年示威爆發後，他作為一位前王朝時期的重要代表人物，加入了過渡委員會並負責處理政治犯事務。

2011 年 10 月 27 日，他與其他四人被歐洲議會授予薩哈羅夫獎，以表彰他們為爭取本國自由和人權所做的貢獻。
善竹橋

善竹橋位於朝鮮開城市子男山南麓。「善竹橋」被列為朝鮮第 36 號國寶，受法例保護。

建築

它是一座用花崗石建造的橋粱，原名善地橋，總長 6.67 公呎，寬 2.54 公呎。在高麗時代末期，忠臣鄭夢周被李成桂第五子李芳遠行刺遇害在善竹橋上，促成了朝鮮王朝的興起，改稱為善竹橋。鄰近還有豎立有多座紀念碑：
聖人碑：在公元 1641 年建造，讚揚鄭夢周先生的碑記。
國事碑：追悼與鄭夢周先生同時遇害的馬伕而設的紀念碑。
下馬碑：為了悼念鄭夢周先生，朝鮮王下令不論貴族及平民，均必須在此處下馬，步行進入。
表忠碑：包括兩塊石碑及一座碑亭，其中一塊由朝鮮英祖於公元 1740 年建造，目的勉勵民眾仿效鄭夢周先生忠貞於國家的情操；另一塊是由朝鮮高宗於公元 1872 年建造。
善竹橋後面有崧陽書院，是鄭夢周的故居。
瓦丹

瓦丹（وادان）是茅利塔尼亞中部沙漠地區的一個小鎮，坐落在阿德拉爾高原，位於欣蓋提（Chinguetti）東北 93 公里處。始建於 1147 年，1487 年成為葡萄牙殖民地，現在大多數地方是廢墟。

瓦丹古鎮於 1996 年列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。
2012 aTV 節目巡禮

《2012 aTV 節目巡禮》（aTV Programme Parade 2012）是香港亞洲電視向廣告客戶公佈預計於 2012 年所播出的劇集和節目之推廣活動，2011 年 10 月 28 日在亞洲電視八號錄影廠舉行，同日開設官方網頁介紹節目。

而電視版本方面，節目以高畫質製作並剪輯成 1 小時 30 分鐘，於 2011 年 10 月 30 日晚上 20:00 在本港臺及亞洲臺播出。本年節目巡禮的節目分為七大範疇 — 大型節目、健康・生活、娛樂音樂、資訊財經、新聞通識、亞洲電視 55 週年臺慶和 9 大頻道作方針。

出席藝人

司儀：陳啟泰、曾兆賢
嘉賓：甘國亮、胡恩威、朱慧珊、鮑起靜、林韋辰、黎燕珊、金玲、殷莉、王欣、姚佳雯、許瑩、張家瑩、顏子菲、劉曉智、韓燕、筱靖、甄詠珊、張加慧、林紫君、鄭伊娜、鄭啟泰、秦啟維、蔡國威、戚黛黛、梁慧恩、劉子蔥、陳嘉輝、陳綺雯、陳少霞、車車、蒲進、馮家俊、伍偉樂、彭遠揚、蔡梓銘、於天龍、陳蕾、李建龍、李麗珊、古卓文、黃文韜、李雯珊、李志豪、譚杏藍、李俊華、蘇詠熹、劉晴欣

亞洲電視 55 週年

於《節目巡禮》中播出宣傳片段之亞洲電視 55 週年系列節目：

大型節目

於《節目巡禮》中播出宣傳片段之大型綜藝節目：

健康・生活

於《節目巡禮》中播出宣傳片段之健康・生活節目：

娛樂音樂

於《節目巡禮》中播出宣傳片段之娛樂音樂節目：

資訊財經

於《節目巡禮》中播出宣傳片段之資訊財經節目：

新聞通識

於《節目巡禮》中播出宣傳片段之新聞通識節目：
科學怪人 (2007 年電影)

《科學怪人》（Frankenstein）是 2007 年英國的一部電視電影，由 Impossible Pictures 製作，在英國獨立電視臺播放。本片由傑德・默丘里奧導演，改編自瑪麗・雪萊的同名小說，片中的環境確立為現時。女遺傳學家為了防止自己孩子快要死去的現時，以器官捐獻提取幹細胞並意外生長成了一個怪物。本片於 2007 年 10 月 24 日首映。觀眾約 360 萬。
佬沃國際機場

佬沃國際機場（IATA 程式碼：LAO，ICAO 程式碼：RPLI），是菲律賓北伊羅戈省首府佬沃市的對外航空交通機場。佬沃機場是菲律賓最北端的一座機場，並且是北伊羅戈省境內唯一的機場。佬沃機場是一個東北亞國家的航空公司熱門的包機航點之一，特別是來自中華民國和中華人民共和國的包機航班。

航空公司與目的地
聯誼大廈

聯誼大廈（Union Friendship Tower），位於上海市黃浦區延安東路 100 號，是一棟供商務、餐飲與零售業租用的現代化商務大樓。其是中國第一幢玻璃幕牆結構建築，也是上海改革開放後建造的第一幢高層涉外商務辦公樓，1985 年 5 月竣工營業，為 1985-1987 年間的上海第一高樓。

建造背景

改革開放前，上海沒有外資企業，屈指可數的幾家外商代表機構集中在錦江俱樂部和幾家涉外賓館中，辦公用房矛盾基本不存在。改革開放後，外商代表機構和外資企業紛紛前往上海開拓市場。然而，當時的上海就連普通的辦公樓也很少。

改革開放初期，外商代表機構和外資企業在上海設立後，遭遇了「僱不到人、借不到車、租不到房」的三大窘境。在租不到房方面，當時錦江俱樂部、和平飯店、上海大廈等涉外賓館的許多客房都被改成了辦公室，但仍難滿足不了外商的需求。個別外商出於無奈，偷偷租用居民住宅，開設「地下辦事處」。外商用房奇缺引起上海市政府的重視，經上海市委、市政府研究後決定，採取滬港合作的方式投資建設上海第一幢涉外商務辦公樓。

大廈介紹

聯誼大廈樓高 94.7 米，最高建築高度為 106.1 米，佔地面積 2400 平方米，建築總面積 26771 平方米，共 29 層並擁有地下室 1 層，大樓有 5 部電梯，呈方柱形。大廈由是上海錦江聯營公司、上海國際投資信託公司和香港新鴻基集團滬港三方聯合投資的，由華東建築設計院負責建設，設計師為中國近代著名建築師張乾源，由上海第二建築工程公司施工。在結構設計上主樓和裙房之間不設沉降縫，能滿足使用、抗震、抗滲等要求，是中國首例在軟土地基採用該方案的建築。大廈地基採用箱形基礎加鋼管樁，樁徑 609.6 毫米，樁長 55 米，底板厚 1.6 米，上部結構採用外框內筒，肋形樓蓋。外框柱距東西向為 9 米 ×3 米，南北向為 8.5 米、7.5 米、7.5 米、8.5 米。當時大廈所用的裝置和材料，都是當時幾乎最好的，如約克中央空調、冷凍機、鍋爐、日立電梯、擦窗機、監控系統、冷卻塔、玻璃幕牆等，均從境外購買。大廈在建造期間，創造出 5 天建造一層樓、僅 22 個月建成竣工的驚人速度，大廈平面設計合理，建築立面簡潔，裝置佈置緊湊。

離落成開業還有半年，聯誼大廈的預定出租率已超過七成。三菱商事、丸紅、通用電氣、IBM、惠普、王安電腦、DEC、花旗銀行、ABB、三洋電機、新鴻基等眾多世界知名企業提出了租用申請，一些跨國公司還希望獨自包下兩個樓層。由於要求入駐大廈的外企太多，不少排隊登記了一年後才得以租到。 在 1985 年 5 月 8 日大樓竣工典禮上，時任上海市長汪道涵、副市長倪天增和香港新鴻基集團主席馮景禧共同為大廈落成剪綵。

影響

聯誼大廈的建成，不僅緩解了當時上海涉外商務辦公樓緊缺的困難，也帶動了瑞金大廈、上海國際貿易中心、上海商城等一大批涉外商務辦公樓相繼問世，推動了上海對外開放向廣度和深度發展。 大廈內部採用節能環保的進口垂直百葉簾，為中國大型工程採用遮陽產品開了先河，也催生了中國遮陽產業的發展。

玻璃幕牆這種建築結構於聯誼大廈之後在中國被大量採用，僅上海就已建成的玻璃幕牆建築就有約 3000 幢，也產生了大量玻璃幕牆建築由於維護不及時導致玻璃頻頻爆裂墜落傷人的社會問題。
統領

統領，中日朝之稱號。

中國

統領，武官名。宋代時居於都統制、統制之下，正將之上	。清朝八旗部隊各設有護軍統領，掌管本旗軍政、軍令。帝都燕京設有步軍統領，掌管京師衛戍門禁與滿人事務，亦稱九門提督。清文宗以後，因應太平天國等戰事，各行省、團練募兵，每營置一統領。清末新式陸軍，一協之長官亦稱為統領，或稱協統。

日本

統領，首長名。古代氏族或武士統率為地位。

朝鮮

統領，官職名。朝鮮時漕運船十隻統率為地位。

總統

總統（President），日本列島及朝鮮半島稱為 “大統領”，是共和制國家的元首稱呼之一。
京華春夢

《京華春夢》（Yesterday's Glitter）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的清末民初劇集，於 1980 年 5 月 26 日期間首播，原定 20 集，後因播出時觀眾反映強烈增至 25 集，由劉松仁、汪明荃、鄧碧雲、譚炳文、鮑方及韓馬利領銜主演，監製王天林，宣傳片（汪明荃主唱同名主題曲《京華春夢》的音樂影片）外景拍攝場地為景賢裡。主題曲及多首插曲由顧嘉煇作曲，主題曲由鄧偉雄填詞，插曲則由黃霑填詞，汪明荃主唱。

創作沿革

此劇改編自張恨水小說《金粉世家》，故事講述金鵬是民國時期的北洋政府總理，以《詩禮傳家》為傲。不過，其實金家已經是金玉其外，敗絮其中。金家的四位公子除了最小的兒子金振西以外，其餘的三人各有不良嗜好。這一版的人物姓名都與小說裡的有出入，疑為版權原因。

此劇是第一部能夠進入中國內地播放的民初背景香港電視劇，深刻的故事與人物角色均令人難忘，亦令汪明荃成為第一個內地產品廣告代言人（非內地藝人），同名的電視劇主題曲是第一張引進到內地的原聲唱片，銷量達到 100 萬份。

坊間有指《京華春夢》當時曾於景賢裡取景之後。但根據當年負責為該劇拍攝宣傳影片的無綫電視監製的潘嘉德在電臺訪問中指出，製作組人員只在製作《京華春夢》宣傳片時在該處取景而已。劇中沒有一個場景來自景賢裡。

演員表

金家（第 16 集分家）

賀家

洪家

2.1 其他演員

湯鎮業 飾 江學舟（金振西的同學兼好友，後為可兒丈夫）
苗僑偉 飾 學生（金振西的同學）
梁小玲 飾 小雲（歡場女子，金振東的二奶，與其育有一子）
陳伯祥 飾 方幼春
鄭孟霞 飾 洪家工人
楊仲恩 飾 洪起業手下
魯振順 飾 洪起業手下
蘇平波 飾 洪起業手下
徐桂香 飾 花玉仙
夏萍 飾 玉仙母親
羅國維 飾 趙寶琦
郭峰 飾 銀行家
周吉 飾 道士
李青山 飾 學生
談泉慶 飾 局長 （王守齋嘅上司）
甘露 飾 劉媽 （七少結婚嘅大妗）
王炳麟 飾 報館記者
陳立品 飾 接生婆
黎永強 飾 銀行封屋代表
李成昌 飾 趙家傭人
關海山 飾 高總理
曹濟 飾 村民
林玉麟 飾 武官
石少麟 飾 荷官
焦雄 飾 馬大爺 （地下賭場老闆兼高利貸）
梁少秋 飾 馬大爺打手
黎劍雄 飾 馬大爺打手

重播

此劇曾於 1984 年 1 月中午，1987 年 9 月深夜，1991 年 12 月下午，1997 年 6 月至 7 月下午及 2001 年 5 月至 6 月，逢星期一至五早上 10:40-11:40 在無綫電視翡翠臺重播。

劇集歌曲

主題曲《京華春夢》

作曲：顧嘉輝
填詞：鄧偉雄
主唱：汪明荃

插曲《撲蝶》

作曲：顧嘉輝
填詞：黃霑
主唱：汪明荃

插曲《今生不負愛》

作曲：顧嘉輝
填詞：黃霑
主唱：汪明荃

插曲《愛你一生一世》

作曲：顧嘉輝
填詞：黃霑
主唱：汪明荃
過氧醯基硝酸酯

過氧醯基硝酸酯（Peroxyacetyl Nitrates；PANs 或 Acyl peroxy nitrates；APNs），是洛杉磯型煙霧（光化學煙霧）中的主要二次汙染成分之一。它不是由人類活動或是自然活動所產生的直接排放物，而是在光的參與下，乙（某）醛與氫氧自由基透過氧氣生成過氧乙（某）醯基，再與二氧化氮反應制得。它不僅是光化學煙霧中刺激眼睛的主要有害物，而且是造成皮膚癌的可能致變劑，還是植物的毒劑。事實上，正是對光化學汙染條件下洛杉磯聖蓋博谷中農作物病變的研究直接導致了這種 “新型” 化合物的發現。

特性

PAN 在大氣中的解離主要有光解和熱解兩種機制，在室溫條件下，PAN 的壽命大約幾個小時。但是在零度左右，熱解的反應速率會降低幾個數量級。正因為這個特性，在特定的氣象條件下，在對流層底部產生的 PAN 一旦被傳輸到溫度比較低的對流層上部，它的壽命就可以達到幾個月之久。所以，PAN 事實上是 NOx 的有效載體，能被遠距離傳輸，在遠離汙染源的地方重新回到地面的時候被熱解，產生 PA 自由基和 NO2, 影響當地對流層臭氧的平衡。

和臭氧一樣，PAN 的產生受揮發性有機化合物（VOC）和 NOx 化學的控制。對於不同的 VOC，會產生不同的硝酸酯產物。這些不同的產物的相對分佈，為研究對流層臭氧的產生機制，提供了線索。
森田美由紀

森田美由紀，日本電視節目主持人，出生於北海道；畢業於北海道大學。1984 年到任 NHK。

現在擔任節目

《週末美術館》（日曜美術館）
《江～公主們的戰國～》（江〜姫たちの戦國〜）

播報及主持節目經歷

《NHK MORNING WIDE 札幌》（NHK モーニングワイドさっぽろ）
《NHK 晚間新聞》（NHK ニュース (午後 7 時) ）
《EVERING NETWORK》（イブニングネットワーク）
《NEWSCENTER 845》（ニュースセンター 845）
《NHK 新聞 21》（NHK ニュース 21）
《NHK 紅白歌唱大賽》（NHK 紅白歌合戦}）
《NHK7 點新聞》（NHK ニュース 7）
《NHK10 點新聞》（NHK ニュース 10）
《NHK 特集》（NHK スペシャル）
《迷你旅行》（小さな旅）\
《世界遺産探検故事》（探検ロマン世界遺産）
《北海道 Special》（北海道スペシャル）
《北海道人的故事》（北海道ひと物語）
《北海道 Data Map》（データマップ北海道）
拐腳

拐腳，或作別腳（bièjiǎo），是一些象棋中限制棋子移動的方式。

在中國象棋中，馬、傌依「日」字形狀而走至對角線的另一端，若前方有其他棋子時，即無法行動，稱為絆馬腳；而象、相依「田」字形狀而行至對角線的另一端，而「田」字形狀的中心有棋子的話，即無法行動，稱為塞象眼。

朝鮮將棋的象依「用」字形狀而行至對角線的另一端，「用」字中間的「田」字形狀的中心或下角有棋子的話，即無法行動。
麥可・D・希金斯

麥可・丹尼爾・希金斯（Micheál Dónall Ó hUigínn；Michael Daniel Higgins；），愛爾蘭詩人與政治人物，為愛爾蘭工黨領袖，愛爾蘭共和國第 9 任總統。

生平

於 2011 年 10 月 27 日，當選愛爾蘭共和國第 9 任總統。

2014 年 4 月 8 日，訪問英國，為愛爾蘭獨立後首位赴英國訪問的愛爾蘭總統。
櫻井洋子

櫻井洋子，日本電視節目主持人，出生於新潟縣；畢業於明治大學。1975 年到任 NHK。

現在擔任節目

《NHK 俳句》（NHK 俳句）

播報及主持節目經歷

《NHK 晚間新聞》（NHK ニュース (午後 7 時) ）
《NHK NEWS WIDE》（NHK ニュースワイド）
《NHK MORNING WIDE》（NHK モーニングワイド）
《NHK7 點新聞》（NHK ニュース 7）
《週末美術館》（日曜美術館）/
《迷你旅行》（小さな旅）
《首都活力 WIDE》（首都圏いきいきワイド）
《首都 NETWORK》（首都圏ネットワーク）
《NHK 特集》（NHK スペシャル）
《元氣日本列島》（お元気ですか日本列島）
平田宏美

平田宏美，女性日本配音員。隸屬於 I'm Enterprise，已婚。

人物

廣島縣出生。

2013 年誕下兒子，2016 年 5 月誕下女兒。

演出作品

2.1 電視動畫

1999 年

課長王子

2003 年

你所期望的永遠（看護婦）
超能 ROD-TV（瑪莉）

2005 年

Zoids: Genesis（路吉・化米倫）

2009 年

機巧魔神（橘高秋希）

2010 年

玩伴貓耳娘（糸嘉州真紀）
真・戀姬†無雙〜少女大亂〜（魏延）

2011 年

偶像大師（菊地真）

2014 年

信長協奏曲

2018 年

閃亂神樂 SHINOVI MASTER - 東京妖魔篇 -（雅緋）

2.2 OVA

2.3 劇場版動畫

2010 年

歡迎光臨宇宙秀（鈴木惠）

2014 年

偶像大師 劇場版 前往光輝的另一端！（菊地真）

2.4 網路動畫

2.5 遊戲

魔界戰記系列（瑪歐）
魔界戰記 3
魔界戰記 4
魔界戰記 5
魔界戰記 6
偶像大師系列（菊地真）
偶像大師
THE IDOLM@STER (Xbox 360)
偶像大師 Live for You!

偶像大師 SP
偶像大師 Dearly Stars
聖靈之心繫列（朱鷺宮神依）
閃亂神樂系列（雅緋）
閃亂神樂 忍者對決 少女們的証明
閃亂神樂 夏日對決 少女們的選擇

2020 年

（足摺岬）

2021 年

七大罪 光與闇之交戰（巨人 絲卡蒂）

2.6 外語配音

2.7 廣播

2.8 CD

2.8.1 音樂 CD

2.8.2 Drama CD

2.8.3 廣播 CD

2.9 其他
龍漳鐵路

龍漳鐵路自龍巖至漳州，開通前曾以龍廈鐵路命名，全長約 120 公里，設計時速超過 200 公里 / 小時，定位為城際客運兼貨運鐵路功能，按一次複線電氣化鐵路設計建設，與福廈鐵路和廈深鐵路相匹配。龍廈鐵路總投資約 62 億元，2006 年 12 月 25 日開工建設，2012 年 6 月 29 日建成通車。

龍廈鐵路經審查後採用自龍巖站經馬坑、龍山至漳州南站的中線方案，從龍巖站向南出發，經南靖縣東南，越過九龍江，經漳州市，與鷹廈鐵路交龍海站，再由龍海建複線到角美站，進入廈門。全線設龍巖站、馬坑站、龍山鎮站（原 “龍山站”）、南靖站、草坂站、漳州站（原 “漳州南站”）、龍海站、角美站、前場站和廈門北站。

本線起於龍巖，終至北溪頭線路所，在漳州站接軌杭深線從而到達廈門。

龍廈鐵路的設計標準是國家一級高速鐵路。

建設歷史

2006 年 1 月 5 日發改委批覆新建龍巖至廈門鐵路專案建議書
2006 年 12 月 25 日，龍廈鐵路正式動工。
2007 年 1 月 17 日發改委復新建龍巖至廈門鐵路可行性研究報告
2009 年 11 月，龍巖特大橋開始鋪設。
2011 年 6 月 16 日，全線及華東目前最長隧道象山隧道貫通。
2011 年 11 月 3 日晚，龍廈鐵路龍巖至漳州段鋪軌雙線貫通。。
2012 年 1 月 1 日上午 9 時，龍廈鐵路龍巖站往草坂站開出首趟壓道列車，進行過載試驗檢查線路狀況。。
2012 年 6 月 29 日上午 11 時全線通車。
2021 年 12 月，該線龍巖站、龍山鎮站、南靖站、漳州站區間可使用鐵路 e 卡通進站。
2023 年 9 月 28 日，配合甬廣高鐵福廈段開通，龍漳鐵路延伸至北溪頭線路所，列車在甬廣高鐵執行至北溪頭線路所後轉龍漳鐵路至漳州站。

與其它鐵路線的連線

龍巖站：漳龍線、贛龍線。
漳州站：廈深鐵路。
北溪頭線路所：甬廣高速鐵路。
帕拉氏伊都毛鼻鯰

帕拉氏伊都毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。分佈於南美洲 Paraiba do Sul 與 Sao Joao 河流域，體長可達 5.1 公分。
阿蘭・博利厄

阿蘭・博利厄（Alain Beaulieu，），是加拿大魁北克的一位法語作家。

概述

阿蘭・博利厄首先在蒙特利爾的雜誌《STOP》上發表短篇小說，然後，有 5 部小說在美洲魁北克出版社出版。這五部小說分別是 1997 年出版的《瘋狂的酒吧》（Fou-Bar）、1998 年 3 月出版的《最後那張床》（Le Dernier Lit）、1999 年 11 月出版的《失去的兒子》（Le Fils perdu）和 2002 年出版的《昂得黑的獨奏》（Le Solo d’André）－該小說被列入 2002-2003 年度「青少年交流組織獎」（一個魁北克的文學作品獎項）的獲獎者名單。他的第五部小說出版於 2004 年 3 月，名叫《保齡球手》（Le Joueur de quilles），這部小說獲得了五大洲法語作品獎、魁北克市獎－魁北克國際圖書沙龍獎和魁北克圖書館預定圖書獎的提名。

他為青少年寫的小說《在東大門》（Aux portes de l'Orientie）在 2005 年秋季問世。該書獲得了 2006 年度魁北克市－魁北克國際圖書沙龍獎中的青少年類獎。屬於同一系列的第二部小說名叫《太子港的陽光下》（Sous le soleil de Port-au-prince）問世於 2007 年 4 月。

2006 年 10 月，他發表了《柏納荷・匹沃的白色卡迪拉克》（La Cadillac blanche de Bernard Pivot），該書以一些魁北克作家和一些法國作家在巴黎的一家餐館聚會發生的故事為主要情節。該小說獲得了 2007 年度的魁北克市－魁北克國際圖書沙龍獎。

2002 年 12 月，他的劇本《圖騰種植都是錯誤的》（Un Totem planté tout croche）和《從未考慮》（Tant pis）發表在《今日蒙特利爾戲劇》（Théâtre d'Aujourd'hui de Montréal）上。2005 年他的劇本《瑪特納》（Materna）發表在《戲劇潛望鏡》（Théâtre Périscope）上。

2009 年秋季，他出版了《苦澀土地》（Terres amères）作品集，包含了《瑪特納》與《從未考慮》等作品。同期，他還出版了他的傑德和喬納斯系列的第三部小說《仙特拉里斯的藍色太陽》（Les Soleils bleus de Centralie）（另外兩部是《在東大門》和《太子港的陽光下》）。

他的小說《帕西拉的郵差》（Le Postier Passila）於 2010 年 5 月由法國的 Actes Sud 出版社出版。2010 年 9 月 22 日在魁北克的書店首賣。

阿蘭・博利厄是魁北克拉瓦爾大學文學系的教授。
廈深鐵路

廈深鐵路是中國一條連線福建省廈門市與廣東省深圳市的鐵路，是杭福深客運專線的一部分，是中國鐵路 “四縱四橫” 鐵路快速客運通道中的 “一縱” 中的一部份。廈深鐵路全長 502.4 公里，設計時速、最高營運時速 250 公里，總投資約為 417 億元人民幣。以客運為主，兼顧貨運，輸送能力將達旅客列車 120 對 / 日，貨運 1200 萬噸 / 年。由中國鐵道第二勘察設計院、第四勘察設計院設計。

福建段於 2007 年 11 月 23 日動工興建，廣東段於 2008 年 1 月 6 日動工。全線於 2013 年 12 月 28 日建成通車。廈門到深圳全程票價一等票 280 元、二等票 180 元。2021 年 4 月 10 日起，廈深鐵路按照 250km/h 達速執行。

廈深鐵路沿線經過廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳 8 個地級市。由於經濟特區汕頭城區被繞過了，故新建汕頭站到潮汕站聯絡線。另外，除了汕頭聯絡線之外，還將建設梅州聯絡線，即梅州到潮汕站高鐵。

歷史

2008 年 11 月 29 日：螺河特大橋開工建設。
2011 年 2 月 15 日：長沙灣特大橋合龍。
2009 年 12 月 30 日：大南山隧道貫通。
2012 年 5 月 11 日：九龍江大橋合龍。
2012 年 11 月 24 日：位於漳州境內全長 9888 米的梁山隧道貫通。
2013 年 4 月 26 日：此線福建段全線鋪軌完成，並與廣東段順利接軌。
2013 年 3 月：深圳新城站 （現：深圳坪山站）工程動工。
2013 年 10 月 4 日：此線接觸網全線鋪好。
2013 年 12 月 1 日：全線開始空載試運營。
2013 年 12 月 28 日：全線正式通車營運。首日車票已於 12 月 25 日開始發售。
2015 年 9 月 1 日：開行深圳坪山城際動車組，目前每天共開 16 對列車。
2017 年 4 月 16 日：開行潮汕站直達珠海的動車，全程約 4 小時，每天一班。
2018 年 9 月 23 日：部分廈深鐵路服務延長至香港西九龍站為首條往來杭福深至香港的高鐵服務。
2021 年 4 月 10 日：廈深鐵路開始按時速 250 公里達速執行，廈門北至深圳北最短用時壓縮至 2.5 小時。

車站及接駁路線

車站名稱

所在區域

啟用日期

連線鐵路

城市軌道交通換乘路線

廈深鐵路

廈門北站

福建省

廈門市

集美區

2010 年 4 月 26 日

角美站

漳州市

龍海區

2010 年 11 月 25 日

漳州站

2012 年 6 月 30 日

漳浦站

漳浦縣

2013 年 12 月 28 日

雲霄站

雲霄縣

2013 年 12 月 28 日

詔安站

詔安縣

2013 年 12 月 28 日

饒平站

廣東省

潮州市

饒平縣

2013 年 12 月 28 日

潮汕站

潮安區

2013 年 12 月 28 日

潮陽站

汕頭市

潮陽區

2013 年 12 月 28 日

普寧站

揭陽市

普寧市

2013 年 12 月 28 日

葵潭站

惠來縣

2013 年 12 月 28 日

陸豐站

汕尾市

陸豐市

2013 年 12 月 28 日

汕尾站

城區

2013 年 12 月 28 日

鮜門站

海豐縣

2013 年 12 月 28 日

惠東南站

惠州市

惠東縣

2013 年 12 月 28 日

惠陽站

惠陽區

2013 年 12 月 28 日

深圳坪山站

深圳市

坪山區

2013 年 12 月 28 日

坪山雲巴 1 號線

深圳北站

龍華區

2011 年 12 月 26 日

使用列車

車次

服務班次安排如下：

廣州東至潮汕的日常線 9 對
廣州東至廈門的日常線 1 對
廣州南至潮汕的日常線 10 對（平時以單組執行，高峰期重聯執行）
廣州南至福州的日常線 1 對
廣州南至上海虹橋的動臥 1 對
珠海至潮汕的日常線 1 對
珠海至上海虹橋的動臥 1 對
湛江西至上海虹橋的動臥 1 對
福田至深圳坪山的日常線 2 對
福田至惠陽（經停深圳坪山）的日常線 1 對
深圳北至深圳坪山的日常線 6 對
深圳北至惠陽（不停深圳坪山）的日常線 1 對
深圳北至汕尾的日常線 5 對、高峰線 1 對
深圳北至陸豐的高峰線 2 對
深圳北至普寧的高峰線 1 對
深圳北至潮汕的日常線 9 對、週末 / 高峰線 3 對、高峰線 5 對
深圳北至饒平的日常線 4 對
深圳北至龍巖的日常線 2 對
深圳北至廈門的日常線 8 對（高峰期或會加開列車）
深圳北至廈門北的日常線 12 對
深圳北至泉州的日常線 3 對
深圳北至莆田的日常線 1 對
深圳北至泰寧的日常線 1 對
深圳北至福州南的日常線 12 對
深圳北至福州的日常線 2 對
深圳北至武夷山東的日常線 1 對
深圳北至贛州的日常線 1 對
深圳北至南昌西的日常線 1 對
深圳北至溫州南的日常線 1 對
深圳北至杭州東的日常線 1 對
深圳北至上海虹橋的日常線 4 對、動臥 1 對
深圳北至上海的動臥 1 對
深圳北至南京的日常線 2 對
深圳北至合肥南的日常線 1 對

票價

廈深鐵路開通時，當時實行的票價標準為 2011 年甬臺溫鐵路列車追尾事故發生後所制定的標準，票價在原基礎上下調 5% 左右，該標準直至 2017 年 4 月 20 日有效。

根據 2016 年 1 月 1 日起執行的《國家發展改革委關於改善完善高鐵動車組旅客票價的政策通知》，自 2017 年 4 月 21 日起，調整運行於杭深線的時速 200-250 公里的動車組車票票價。根據鐵總官方釋出的公告，廈深鐵路執行的大部分動車組列車一等座漲幅最高超 50%，二等座漲幅 16%-20%，同時有少量上行執行車次下調票價。此次票價最佳化調整後，旅客乘坐動車出行在旅行時間和票價方面仍具有一定優勢，而且有利於改善公司的經營狀況，不斷更新改進服務設施和條件，為旅客創造更好的旅行環境。

2021 年 4 月 10 日起，配合廈深鐵路提高最高運營時速，票價再次作出相應調整。

客流量

廈深鐵路開通後，因高性價比的特點，導致每天的上座率幾近 100%，也搶走了超 4 成公路客流。每逢節假日，廈深鐵路沿線列車車票基本上會出現 “一票難求” 的局面。但自從加價後，客流量則有所減少，一票難求只會在節日高峰時出現。截止至 2017 年 9 月 25 日，廈深鐵路安排開行 101 對列車，累計載客量已經超過 5300 萬人次。

餐飲

開通初期時只販售一款臺灣滷肉便當可供選擇，售價人民幣 38 元，一杯奶茶則需 30 元，因價格昂貴，不少旅客大罵「坑人」。對此，鐵路部門於 2015 年 1 月 1 日施行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》規定，餐車供應品種必須多樣。要有高、中、低不同價位的預包裝飲用水及盒飯等旅行食品。2 元預包裝飲用水和 15 元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。

工程事件

2012 年 12 月 6 日，《南方週末》刊出自稱是廈深鐵路建築商的爆料，指廈深鐵路鋼樑偷工減料。文中指出了偷工減料的方法為 “按設計標準，長 32.6 米的鋼樑應使用鋼材約 65 噸，但經過 “最佳化”、“節約”，每片可少用 4.3 噸鋼材。” 文章後來在官方網站中被刪除。
帕高氏伊都毛鼻鯰

帕高氏伊都毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。分佈於南美洲亞馬遜河流域，體長可達 17 公分。
毗連區

毗連區（contiguous zone），又稱 “鄰接區”、“海上特別權”，是指沿海國根據其國內法，在領海之外鄰接領海的一定範圍內，為了對某些事項行使必要的管制權，而設立的特殊海域。

毗連區擁有國的權利

根據《聯合國海洋法公約》，本國可以在該區域行使與下列事項相關的管制：

其中第二款是 “緊追權” 的體現。

毗連區的產生

有關毗連區的制度產生於 18 世紀 30 年代，原因是沿海國為了本國利益，需要將某些權利的行使範圍擴大到領海之外的一定區域。最早設立毗連區的制度是英國。1736 年，英國制定《遊弋法》，規定對在英國海域內的船舶行駛監督檢查權，凡在該海域內走私或運載違禁品者，均予以沒收船貨或罰款。1876 年，英國又頒佈了《統一海關法》，規定對 9 英里範圍的本國船舶行使監督檢查權。美國於 1799 年至 1922 年多次制定法律，規定對 12 英里範圍內的外國船舶行駛船舶檢查權。美國在 1935 年頒佈的《反走私法》還授權總統可以宣佈寬達 50 至 100 海里的海關執行區。19 世紀後，許多國家根據本國利益，紛紛制定法律，在領海之外設定了內容不同、寬度不一的毗連區。此外，還有一些國家透過雙邊或多邊協定承認或相互承認所設定的毗連區。例如，1930 年，美國先後與德國、瑞典、挪威等 15 個國簽訂條約，互相承認各國所設立的毗連區。

毗連區的寬度

1930 年海牙國際法編撰會議，鑑於各國不同的毗連區制度，曾希望統一各國不同的標準，但始終未獲成功。1958 年聯合國第一次海洋法會議，首次將毗連區制度列入《領海及毗連區公約》。

毗連區的寬度從測算領海基線算起，不得超過 24 海里。需特別指出的是，毗連區的寬度實際上是連同領海在內的不得超過 24 海里。中華民國公佈之《領海及鄰接區法》，明定中華民國鄰接區為鄰接其領海外側至距離基線二十四浬間之海域。中華人民共和國 1992 年《領海及毗連區法》規定，中國毗連區寬度是領海之外鄰接領海的一帶海域，其寬度為 12 海里。

毗連區的法律地位

毗連區的法律地位是一個複雜的問題，1958 年《領海與毗連區公約》在 “領海之外即公海” 的原則下，把毗連區規定為 “毗連領海的公海區域”。1982 年《海洋法公約》由於把公海的範圍規定在沿海國的內水、領海和專屬經濟區和群島國的群島水域之外，因而把毗連區明確規定為毗連領海的特定水域。從《海洋法公約》的規定來看，毗連區既不屬於國家領水的一部分，也不屬於公海領域，所以，毗連區是由沿海國加以特殊管制的區域。

毗連區的法律地位不同於領海。領海是國家領土的一部分，受國家主權的支配和管制，而毗連區是為了保護國家某些利益而設定的特殊區域，沿海國在此區域內對特定範圍內（例如海關、財政、移民和衛生等特定事項）享有必要的管制權，並對上述的違法行為進行懲戒。另一方面，毗連區的管制範圍僅限於特定水面，而不及於海底和領空，這與國家在領海內的整體行使國家主權有顯著區別。
何斌

何斌，又名何廷斌，明朝福建泉州南安人，曾在臺灣擔任荷蘭通事，並向鄭成功建議攻取臺灣以建立反清復明基地。

何斌原為鄭芝龍部屬，後至荷蘭東印度公司擔任通譯、會計，曾經是在臺灣的漢人領袖，但暗中與鄭成功有所往來。在荷人發覺後於 1659 年（明永曆 13 年）由德慶溪入臺灣海峽直抵廈門，將多年蒐集的臺江內海港道及荷蘭軍隊部署情況上呈鄭成功。另據於 1659 年 12 月 16 日向荷蘭東印度公司本部寄出的報告中指出，身為荷蘭東印度公司翻譯的何斌被發現他為國姓爺收稅的事並受罰後，帶著妻兒與姊夫投靠國姓爺，而此前他在臺灣已欠下高額債務。}}。

何斌向鄭成功說：「臺灣沃野數千里，實霸王之區。若得此地，可以雄其國；使人耕種，可以足其食。上至雞籠、淡水，硝磺有焉。且橫絕大海，肆通外國，置船興販，桅舵銅鐵不憂乏用。移諸鎮兵士眷口其間，十年生聚，十年教養，而國可富，兵可強，進攻退守，真足與中國抗衡也。」同時獻上臺灣地圖，講解原住民形勢，以及水路變化。何斌強調臺灣的糧食與軍用物資充足，貿易位置理想，又有海峽天險，每一項都是鄭軍迫切的需求，使鄭成功非常心動，此為鄭氏攻臺並建立反清基地的關鍵。

然而何斌其實刻意誇大了臺灣的資源豐沛，實際上當時的臺灣的開發程度根本還不足以供養如此龐大的軍隊，在熱蘭遮城的圍城戰中鄭氏的部隊甚至曾一度面臨斷糧的風險，不得不從對岸運糧過來救急，一些部隊缺糧甚至出現逃兵。這一切讓鄭成功深感被騙而大怒，命人把何斌關押起來。之後何斌被放出，他不再受鄭成功重視，被派往前線擔任翻譯。
前眼伊都毛鼻鯰

前眼伊都毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。分佈於南美洲 Ribeira de Iguape 河流域，體長可達 8.7 公分。
喬治・維阿

喬治・陶隆・曼內・奧蓬・奧斯曼・維阿（George Tawlon Manneh Oppong Ousman Weah，，）是一名賴比瑞亞政治人物及已退役足球運動員，賴比瑞亞前總統。曾效力意甲俱樂部 AC 米蘭，曾獲得世界足球先生、歐洲足球先生和非洲足球先生，許多人認為其是有史以來最偉大的非洲足球運動員。維阿參加 2005 年賴比瑞亞總統大選，惟在第二輪投票以 40.6% 對 59.4% 敗於埃倫・約翰遜・瑟利夫。2017 年賴比瑞亞大選中獲得勝利，成為第一位出身於足球運動員的國家元首。

維阿曾在即將離開 AC 米蘭時對傳媒表示：「我的膚色是黑色，我的血液是紅色的，我的一生都屬於紅黑色。」因為 AC 米蘭的球衣乃至球會的傳統顏色是紅黑色，所以此段言論至今仍舊被世界各地的 AC 米蘭球迷提及。

足球生涯

韋亞自小在利比裡亞首都蒙羅維亞的貧民窟中長大，後來獲一位經理人看中，在 1981 年帶他加入利比裡亞當地的球會 Young Survivors。1985 年轉投該國的球會。1987 年加盟喀麥隆的雅溫得霹靂，獲當時的喀麥隆國家隊領隊克洛德・勒魯瓦賞識，向摩納哥領隊阿爾塞納・溫格推薦韋亞，並於 1988 年以 12000 英鎊轉會費正式加盟。韋亞帶領摩納哥贏得 1991 年法國杯冠軍，1992 年轉投法國球會巴黎聖日耳門，1994 年贏得法甲聯賽冠軍。1995 年他轉往鄰國義大利加盟 AC 米蘭，身披詹尼・里維拉、馬爾科・範巴斯滕等前輩穿過的象徵著球隊光榮傳統的 9 號戰袍，第一季不但取得意甲聯賽冠軍，同時還成為該年度世界足球先生，是第一位也是迄今唯一贏得這項榮譽的非洲球員。1996 年在對陣維羅納的比賽中，在一次反擊中，他將球從本方禁區一直長驅直入帶球 80 米，擺脫多名防守球員，闖進對方禁區射門得分，為球迷所津津樂道。

可惜自贏得世界足球先生後，維阿的表現亦日見下坡，間接令 AC 米蘭連續兩年失去意甲冠軍。雖然 1999 年他與奧利弗・比爾霍夫搭檔鋒線重獲聯賽冠軍，但一批新秀的崛起令他逐漸失去隊內的主力位置。而他亦於翌年（2000 年）賣往英超球會切爾西，半年後再先後效力曼城、馬賽，和阿聯酋聯賽球會。

維阿於 2002 年宣告退役，總括球員生涯，主要榮譽都是在球會取得，但卻未能為國家隊打入任何一屆世界盃。這意味著維阿是世界足球先生中，唯一未曾參與世界盃決賽週的球員。

維阿從英格蘭回到法國，在馬賽待過一段時間直到 2001 年 5 月。後來他在阿聯酋職業足球聯賽中和阿爾賈茲拉一起比賽，直到 2003 年退役，退役時年紀為 37 歲。

從政經歷

由於賴比瑞亞本身內亂頻仍，人才缺乏，維阿的球員生涯為他帶來至高無上的地位，不少國人都把維阿視為國家的偶像。故 2004 年 11 月維阿宣佈角逐總統選舉。不過在競逐總統時，維阿卻屢遭反對派攻擊，尤其是維阿在球員時代長年居於海外，擁有法國國籍；退役後又移居美國紐約。不過在 2005 年 8 月 13 日，維阿的參選資格卻成功確定。

2005 年 10 月 11 日賴比瑞亞正式舉行總統選舉，維阿在第一輪投票遙遙領先，但無法取得足夠票數。同年 11 月 8 日第二輪投票，維阿卻敗給前世界銀行理事埃倫・約翰遜・瑟利夫。維阿事後公開宣稱不承認選舉結果，但在同年 12 月 21 日卻放棄選舉訴訟。

總統時期

維阿於 2017 年再次參加利比裡亞總統選舉，並成功當選成為總統。他隨後在 2023 年第三度參選總統，謀求連任，但不敵前副總統約瑟夫・博阿凱。
大衛・佛里斯

大衛・理查德・佛里斯（David Richard Freese 、）是美國職業棒球運動員，守備位置為三壘手。他球員生涯最知名的事蹟是 2011 年季後賽的活躍表現，使他成為該年度國家聯盟冠軍賽以及世界大賽最有價值球員。

他在 2011 年國聯分割槽賽表現普通，最終紅雀是靠著先發投手群最後幾戰的精采表現擊敗費城人。而在國聯冠軍賽對上釀酒人、以及世界大賽對上遊騎兵的系列賽，佛里斯兩個系列賽 13 場比賽打回 16 分打點，合計的攻擊指數超過 1.4。他在這個年度的季後賽追平單年度季後賽最多安打（25 支，已在 2014 年被桑多瓦爾打破），另外創下多項紀錄：單年度季後賽最多二壘安打（8 支，2011 年季後賽的隊友普荷斯也同樣打出 8 支二壘安打，佐布里斯特和貝茲分別在 2015 年和 2020 年追平）、單年度季後賽最多打點（21 分，在 2023 年被賈西亞打破）、單年度季後賽最多壘打數（50，已在 2020 年被亞羅薩倫納打破），最終他也毫無意外的成為該年度的貝比魯斯獎得主。

球員生涯

1.1 早年

佛里斯在加入職棒球曾經參加大學棒球，同時在密蘇里大學修讀電腦科學。在大學首先並沒怎接觸棒球。直到 2004 年開始重返棒球場上，在該年的取得.396 打擊率及 41 個打點。在 2006 年原被波士頓紅襪選中，準備簽署一份價值 9 萬美元的合約，但由於所屬大學參加大學世界大賽分割槽賽，因此在限期前未能加盟紅襪。

1.2 小聯盟

2006 年參加大聯盟選秀，在第九輪以第 273 順位被聖地牙哥教士選中，雖然在小聯盟有不錯表現，但由於教士隊大聯盟陣中已有 Kevin Kouzmanoff 及 Chase Headley，一度被訓練成捕手。2007 年聖路易紅雀以吉姆・埃德蒙斯交換佛里斯。2008 年佛里斯在 3A 的孟菲斯紅雀打擊率為.306，守備率高達.967。

1.3 大聯盟生涯

2009 年季前集訓時特洛伊・格勞斯受傷，被登入到傷兵名單之中。在 2009 年 4 月 6 日球季首場對匹茲堡海盜賽事出道，在賽事中擊出一支犧牲打.。不過由於打擊率不高，不到一個月返回小聯盟。在 9 月球季尾聲召回大聯盟，表現有所進步。在 2009 年球季只為紅雀出賽 17 場，另外在孟菲斯紅雀出賽 56 次。

2010 年雖然成為紅雀先發三壘，但因為球季受傷使他只能出賽 70 場。造出.296 打擊率的成績。在 2011 年球季因為曾經被投手所投出的球擊手，受傷兩個無法出現，但仍維持非常出色的表現，打擊率達.297、10 支全壘打以及 55 個打點。在季後賽，佛里斯保持連續安打，在國家聯盟冠軍賽，打擊率達.545、3 支全壘打、9 個打點及取得 7 分。佛里斯連續 13 場季後取得安打，直到世界大賽第四場，紀錄被中止 。

2011 年世界大賽，第六場比賽輸了就與冠軍無緣的聖路易紅雀（此時遊騎兵 3 勝 2 負），於第九局下半兩人出局，德州遊騎兵在比分 7:5 領先的時候，擊出一支三壘安打，追平對手進入延長局。在賽事第十一局中擊出再見全壘打，最後該場比賽，聖路易紅雀以 10:9 勝出，避免德州遊騎兵在第六場就捧了世界大賽金盃。在第七場賽事後，季後賽取得 21 個打點，為大聯盟新紀錄，奪得世界大賽最有價值球員獎。亦是史上第六位球員同時奪得分割槽冠軍賽及世界大賽最有價值球員。

現年 36 歲，生涯待過教士、紅雀、天使、海盜和道奇，大聯盟生涯 11 年的 David Freese 宣佈退休。
坎氏鏟鼻鯰

坎氏鏟鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種。被 IUCN 列為次級保育類動物，分佈於南美洲巴西聖保羅附近溪流，本魚有三個胸鰭鰭條與 54 至 56 個脊椎骨。背鰭棘條與臀鰭棘條不分枝；31 至 35 個背部的前流尾鰭鰭條，28 至 32 個腹的前流尾鰭鰭條；14 至 19 個上頜骨前齒；13 至 18 個齒骨齒，體長可達 3.9 公分。
範存忠

範存忠，字雪橋、雪樵，男，江蘇崇明（今上海崇明）人，中國英語語言文學家。

生平

1917 年入江蘇太倉中學。1920 年，轉入交通部上海工業專門學校（次年改為交通大學上海分校）附中二年級，曾任學生會書記、《南洋週刊》主編。後升入大學部，學習工科。1924 年，考入國立東南大學外國語言文學系，師從張士一、張歆海、黃仲蘇、Alexander Brede 等人，1926 年因東大學潮提前畢業，獲文學士學位。

1927 年，赴美留學，1928 年獲伊利諾大學文學碩士學位。1928 年夏，入芝加哥大學，學習英國古典文學暑期課程，習於 R.S. Crane。1928 年秋，入哈佛大學英國語言文學系，師從 Fred Robinson，Irving Babbitt，John Livingston Lowes，Bliss Perry，G. L. Kittredge 等人，1931 年，以論文《中國文化在啟蒙時期的英國》，獲哲學博士學位。在美期間，除學英語、法語外，尚習德語、拉丁語、古法語、古德語、哥德語等。

1931 年回國，至 1987 年辭世，一直執教於中央大學、南京大學，凡五十六載。曾講授寫作、小說、散文、詩歌、文學史、語言史、英國史、翻譯和專題研究等課程。歷任中央大學外國語言文學系系主任、文學院院長，1956 年任南京大學副校長，並曾任圖書館館長、文科學術委員會主任、文科學報編委會主任。

1944 年，赴英國牛津大學講學一年，系統介紹中國古代哲學、政治、經濟、文化、藝術對西方的影響。1956 年高等教育部實行教授級別遴選，為中國英語文學界唯一的一級教授。

社會兼職

曾任國立中央大學校友會名譽會長、中國英國史研究會名譽會長。
陳國達

陳國達，廣東新會人，地質學家，中國科學院院士，地窪學說的創立者。

生平

陳國達於 1930 年考入中山大學地質系。1934 年畢業後又入讀國立北平研究院地質研究所，次年獲碩士學位。此後曾在廣東、廣西、江西等地地質調查所工作。後任教於中山大學地質系，曾出任系主任。1952 年院系調整時前往湖南擔任新成立的中南礦冶學院（今中南大學）地質系主任。後又歷任中南礦冶學院副院長、湖南地質研究所副所長、中國科學院長沙大地構造研究所所長等職。1980 年當選中國科學院地學部學部委員（院士）。

陳國達最主要的貢獻是創立了地窪學說。他於 1956 年在傳統的地槽、地臺之外提出了大陸地殼的新構造單元 —— 地窪區，並以此建立了地窪構造理論體系。1982 年憑《地窪區（活化區）一一大陸地殼第三構造單元》獲國家自然科學二等獎。1995 年他又因亞洲陸海殼體大地構造圖獲國家科技進步二等獎。

2004 年 4 月 7 日陳國達在長沙逝世。
伊那大島站

伊那大島站是位於日本長野縣下伊那郡松川町元大島的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。為松川町的重要車站。要注意的是，周邊地區名為「元大島」（もとおおじま）與「大島」（おおじま）都是濁音，但站名是「いなおおしま」，是清音。

車站構造

相對式月臺，2 面 2 線，可以列車交會。車站北面設有側線，以便晚間列車停泊用。
地面車站。
由飯田站管理的晚間或早上無人站。
設有站舍、綠視窗。

1.1 月臺配置

車站周邊

伊那巴士「伊那大島站前」巴士站（松川町內、大鹿村大河原方向）
中川村營巴士「JR 伊那大島站」巴士站（中川村內方向）
計程車站（松川計程車）
松川町市政廳
松川町立松川中學
松川町立松川中央小學
下伊那紅十字醫院
大島郵局
八十二銀行松川分店
飯田信用銀行大島分店

歷史

1922 年（大正 11 年）7 月 13 日 - 伊那電氣鐵道線上片桐站至伊那大島站延伸段啟用。新設伊那大島站終點站。
1923 年（大正 12 年）1 月 15 日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至伊那大島站延伸段啟用。成為一個中途站。
1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 貨物起卸服務停止。
1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 行李起卸服務停止。
1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 夜上成為無人站。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
1994 年（平成 6 年）2 月 - 站舍改建，店鋪開始營業。
2008 年（平成 20 年）12 月 10 日 - 店鋪停業。

相鄰車站

 東海旅客鐵道

 飯田線

: 快速「水篶」

:: 市田－伊那大島－上片桐

: 普通

:: 山吹－伊那大島－上片桐