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控制工程

控制系統在航天中扮演了極為重要的角色。

控制工程（Control engineering）或控制系統工程學或在歐洲稱為自動化工程，是一門處理控制系統的工程學科，將控制理論應用於在控制環境中的裝置和系統設計產生所需的行為。控制學科通常在世界各地的許多機構與電氣工程和機械工程一起教授。

控制的實作使用感測器和檢測器來測量受控過程輸出的效能；這些測量用於提供修正反饋，幫助實現所需的效能。無需人工輸入即可執行的系統稱為自動控制系統（例如用於調節汽車速度的巡航控制系統）。控制系統工程活動本質上是多學科的，主要專注在控制系統的實作上，主要是以對各種系統的數學模型得出的。

概述

現代控制工程是相對較新的研究領域，在 20 世紀隨技術的進步而受到廣泛關注。它可以被廣義地定義或歸類為控制理論的實際應用。從簡單的家用洗衣機到高效能的 F-16 戰鬥機，控制工程在廣泛的控制系統中發揮著至關重要的作用。其宗旨在使用數學模型，從輸入、輸出和具有不同行為的各種元件方面理解物理系統；使用控制系統設計工具為這些系統開發控制器；並使用可用技術的物理系統中實作控制器。一個系統可以是機械的、電氣的、流體的、化學的、金融的或生物的，其數學模型、分析和控制器設計在一個或多個時間、頻率和複數域中使用控制理論，具體取決於設計的性質問題。

歷史

自動控制系統最早發展於兩千多年前。有記錄的第一個反饋控制裝置被認為是公元前三世紀左右在埃及亞歷山大港的古代 Ktesibios 的水鐘。它用調節容器中的水位，也就是水從容器中流出，來標示時間。這無疑是一個成功的裝置，因為當蒙古人於公元 1258 年佔領巴格達時，類似設計的水鐘仍在巴格達製造。幾個世紀以來，各種自動裝置被用於完成任務或為了娛樂。後者包括 17 世紀和 18 世紀在歐洲流行的自動機，其特點是跳舞的人物會一遍又一遍地重複相同的動作；這些自動機是開迴路控制的例子。反饋或 “閉迴路” 自動控制裝置的里程碑包括大約 1620 年由 Drebbel 設計的熔爐溫度調節器，以及詹姆斯・瓦特在 1788 年用於調節蒸汽機速度的離心飛球調速器。

詹姆士・克拉克・馬克士威 在他 1868 年的論文《論調速器》中，能夠使用微分方程描述控制系統來解釋飛球調速器所表現的不穩定性。這證明數學模型和方法在理解複雜現象方面的重要性和有用性，標誌著數學控制和系統理論的開始。控制理論的元素出現得更早，但不像 馬克士威 的分析那樣引人注目和令人信服。

控制理論在 20 世紀取得了重大進展。新的數學技術，以及電子和計算機科技的進步，使得控制比原來的飛球調節器更複雜的動力系統成為可能。新的數學技術包括 1950 和 1960 年代最佳化控制的發展，隨後在 1970 年代和 1980 年代隨機、韌性、自適應、非線性控制方法取得了進展。控制方法的應用有助於太空旅行和通訊衛星、更安全和更高效能的飛機、更清潔的汽車引擎以及更清潔和更高效的化學過程成為可能。

在它成為一門獨特的學科之前，控制工程曾是機械工程實作的一部分，控制理論作為電氣工程的一部分進行了研究，因為控制理論技術用電路描述通常比較容易。在最初的控制關係中，電流輸出由電壓控制輸入表示。然而，由於沒有足夠的技術來實施電氣控制系統，設計人員只能選擇效率較低且響應緩慢的機械繫統。調速器是一種非常有效的機械控制器，目前仍廣泛用於一些水電站。後來，在現代電力電子之前，工業應用的過程控制系統是由機械工程師使用氣動和液壓控制裝置設計的，其中許多至今仍在使用。

控制理論

控制理論有兩個主要分支，即古典的和現代的，它們對控制工程的應用有直接的影響。

3.1 古典的 SISO 系統設計

古典控制理論的範圍僅限於單輸入單輸出 (SISO) 系統設計，除非使用第二個輸入分析幹擾抑制。系統分析在時域中使用微分方程，在複數 - s 域中使用拉普拉斯變換，或在頻域中透過從複數 - s 域進行變換。可以假設許多系統在時域中具有二階和單變數系統響應。由於不準確的設計近似，使用古典理論設計的控制器通常需要現場調整。然而，由於與使用現代控制理論設計的系統相比，古典控制器設計的物理實作比較容易，因此這些控制器在大多數工業應用中都是首選。使用古典控制理論設計最常見的控制器是 PID 控制器。較罕見的實作可能包括超前或延後過濾器，其中之一或二者。最終目標是滿足通常在稱為階躍響應的時域中提供的要求，或者有時在稱為開迴路響應的頻域中提供的要求。規範中應用的階躍響應特性通常是過衝百分比、穩定時間等。規範中應用的開迴路響應特性通常是增益和相位裕度以及頻寬。這些特性可以透過模擬來評估，包括與補償模型耦合的受控系統的動態模型。

3.2 現代 MIMO 系統設計

現代控制理論是在狀態空間中進行的，可以處理多輸入多輸出（MIMO）系統。這克服了古典控制理論在更複雜的設計問題（例如戰鬥機控制）中的侷限性，即無法進行頻域分析。在現代設計中，將系統表示為使用狀態變數定義的一組解耦的一階微分方程的最大優勢。非線性、多變數、自適應和韌性控制理論屬於這一類。矩陣法在輸入和輸出之間的關係中無法保證線性獨立性的 MIMO 系統中受到很大限制。現代控制理論仍有許多領域有待探索。 Rudolf E. Kálmán 和 Aleksandr Lyapunov 等學者在塑造現代控制理論的人們中廣為人知。

控制系統

控制工程是門工程學科，專注於對各種動態系統（例如機械繫統）建立模型，以及設計控制器使這些系統以預期的方式執行。儘管這樣的控制器不必然是電氣的，但很多都是電氣的，因此控制工程通常被視為電氣工程的一個子領域。

電路、數位訊號處理器和微控制器都可以用來實作控制系統。控制工程具有廣泛的應用，從商用客機的飛行和推進系統到許多現代汽車中的巡航控制。

在大多數情況下，控制工程師在設計控制系統時會利用反饋。這通常使用 PID 控制器系統來完成。例如，在具有巡航控制系統的汽車中，車輛的速度會被持續監控並反饋給系統，系統會相應地調整電機的扭矩。在有定期反饋的情況下，控制理論可用於確定系統如何響應此類反饋。實際上，在所有此類系統中，穩定性都很重要，控制理論可以幫助確保實現穩定性。

儘管反饋是控制工程的重要因素，但控制工程師也可以在沒有反饋的情況下對系統進行控制。這稱為開迴路控制。開迴路控制的典型例子是洗衣機在不使用感應器的情況下執行一個預定的週期。

近期進展

最初，控制工程都是關於連續系統的。計算機控制工具的開發對離散控制系統工程有所要求，因為計算機的數位控制器和物理系統之間的通訊由計算機時脈控制。與離散域中的拉普拉斯變換等效的是 Z 轉換。今天，許多控制系統都是計算機控制的，它們由數位和模擬元件組成。

因此，在設計階段，要麼將數字元件對映到連續域並在連續域中進行設計，要麼將模擬元件對映到離散域並在那裡進行設計。這兩種方法中的第一種在實踐中更為常見，因為許多工業系統具有許多連續系統元件，包括機械、流體、生物和模擬電氣元件，以及一些數字控制器。

類似地，設計技術已經從用紙張與尺的手動設計發展到計算機輔助設計，現在又發展到計算機自動化設計或 CAD，進化計算已經使之成為可能。 CAD 不僅可以用於調整預先定義的控制方案，還可以應用於控制器結構最佳化、系統識別和新型控制系統的發明，完全基於效能要求，獨立於任何特定的控制方案。

韌性控制系統將傳統僅解決計劃中幹擾的重點擴充套件到框架，並嘗試解決多種型別的意外幹擾；特別是適應和轉換控制系統的行為以響應惡意行為者、異常故障模式、不良人為行為等。

近年來，基於強化學習 (RL) 的策略，以不斷與環境互動來學習最優控制策略已經變得流行起來。
蓋美

蓋美，山東省菏澤市單縣人，畢業於山東師範學院，中國大陸影視演員，出演 “蔣中正” 的特型演員。

生平

1961 年，蓋美出生在山東省菏澤市，曾在山東師範學院（今山東師範大學）獲得大專文憑。大學畢業後，他憑藉京劇表演知識加入了開封話劇團。

作品
弗氏鬼麗魚

弗氏鬼麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分佈於非洲馬拉威湖流域，棲息深度 10-40 公尺，體長可達 11.5 公分，棲息在岩石底質底層水域，生活習性不明。
喜沙鬼麗魚

喜沙鬼麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分佈於非洲馬拉威湖流域，棲息深度 5-30 公尺，體長可達 11.5 公分，棲息在沙底質水域，屬肉食性，以魚類及無脊椎動物為食，雄魚具有領域性，生活習性不明。
河南廣播電視臺文物寶庫頻道

河南廣播電視臺文物寶庫頻道簡稱文物寶庫頻道，是由河南廣播電視臺創辦、於 2008 年 2 月 28 日開播的專業文物數字付費頻道，該頻道以文物為載體，涉及內容包括考古、鑑賞、收藏、文物投資、文物拍賣等，匯聚國內外精品節目，依託上海文廣互動電視公司頻道整合平臺，訊號覆蓋全中國。全天播出時間為 24 小時。

欄目

《文物資訊》: 文博訊息，拍賣會預告，拍品價格指導，收藏界關注熱點
《文物聚焦》: 展示介紹世界各地館藏珍品
《文物鑑賞》: 去偽存真，鑑別寶物
《盛世收藏》: 講述文物背後故事和收藏名家的經歷
《博物天下》: 展示中外歷史文化遺存，瞭解人類文明歷史程序
《文物大講堂》: 國內文物專家和學者對文物領域熱點話題的討論
《藏品閣》：展示精選國家珍寶
《互動時間》：與觀眾互動交流
長棘擬鱗鮋

長棘擬鱗鮋（Paracentropogon longispinis），又名長棘赤鮋（Hypodytes longispinis），是一種鮋形目鮋亞目真裸皮鮋科擬鱗鮋屬（赤鮋屬）的細小魚類，俗名印度擬棘須鮋。分佈於印度洋中部至西太平洋海域，為熱帶海水魚，棲息深度可達 70 公尺，體長可達 13 公分，棲息在珊瑚礁或泥底質水域，生活習性不明，具有毒性，可作為觀賞魚。
2012 年 11 月朝鮮勞動黨中央政治局擴大會議

朝鮮勞動黨在 2012 年 4 月 11 日召開朝鮮勞動黨第四次代表會議後，於 2012 年 11 月 4 日召開的第二次政治局會議。會議的核心議題是國家體育工作。

會議內容

據朝中社報道，此次會議於 2012 年 11 月 4 日在平壤舉行。參加會議的有朝鮮勞動黨中央政治局常務委員、委員和候補委員，黨、武力機關、政權機關的體育部門幹部列席會議。會議決定成立 “國家體育指導委員會”，統一領導國家體育工作。

國家體育指導委員會的組成

此次會議決定組成的國家體育指導委員會，委員長由朝鮮勞動黨中央政治局委員、朝鮮民主主義人民共和國國防委員會副委員長張成澤擔任。朝鮮勞動黨中央政治局委員、內閣副總理盧鬥哲、朝鮮勞動黨中央軍事委員會委員、朝鮮人民軍大將崔富日、朝鮮勞動黨中央委員會群眾團體部長李英洙擔任副委員長職務。此次會議還任命了國家體育指導委員會的秘書長、委員。

國家體育指導委員會的職權

根據朝鮮勞動黨中央政治局此次擴大會議的決定，國家體育指導委員會統一掌握和指導體育工作，具體工作包括推廣大眾體育、提高體育科學技術水平、培養體育後備人才、加強國家級體育訓練、搞活朝鮮國內體育比賽、加強對體育工作的物質支援等。
陳日皎

陳日皎，越南陳朝宗室，是陳承第三子，為國聖皇太后黎氏妙所生。

1226 年，年僅兩歲的陳日皎被陳太宗冊封為欽天王。

1252 年，陳太宗遣陳日皎攻打占城。次年，被封為太尉，開始參與國事，與太師陳守度一起執掌朝政。同年，蒙古軍隊滅大理國，旋即南下攻打大越陳朝。陳太宗率軍親自迎擊，戰敗，國都昇龍失陷。陳太宗問陳日皎有何破敵之策，陳日皎態度沮喪，書「入宋」二字，建議投奔南宋。但最終太宗聽從了主戰派陳守度的意見而重拾戰意。

1264 年，陳日皎被封為上國太尉。他因在抗元戰爭中持消極態度而受到太宗的疏遠。1268 年去世，年 44 歲。史書上並無記載他是否有子嗣。
不當得利

不當得利是民法中債法上的重要概念，意指無法律上的原因受有利益，致使他人受有損害，而負有利益返還責任之情形。為民法的請求權基礎之一。

歷史

1.1 羅馬法

在民法體系中，不當得利的歷史基礎可以追溯到羅馬法著作《民法大全》。不當得利的概念不存於古典羅馬法中，但羅馬的法律編纂者最終根據古典羅馬時期的兩種訴因，condictio 以及 actio de in rem verso，闡明瞭不當得利原則。

Condictio 授權原告追回被告手中的物或金錢。被告被視為借款人，並被要求歸還該物或金錢。而在 actio de in rem verso 中，原告則要求被告歸還財產。該類財產必須為因被告的僕人之行為，而脫離原告的資產，並進入被告的資產。

隨後，在《查士丁尼法典》中則正式提出了不當得利的概念。不當得利來自於羅馬實用主義的公平考慮，並基於希臘哲學的道德原則。

中華民國的規定

2.1 學說爭執

不當得利之型別，是否可以完全以民法第 179 條所涵攝，為學說上爭執之重點，因而有統一說與非統一說之爭。最大的區別在於統一說並不承認有無權處分型不當得利，因此型別完全無法為民法第 179 條所涵攝，而非統一說則肯認之。

2.2 型別

不當得利的型態，若依「統一說」的觀點，並不需要區分其型別；然依「非統一說」的觀點，主要可分成兩種：給付型不當得利和非給付型不當得利。或可再從非給付型不當得利中劃分出「無權處分型不當得利」為第三種型別。

給付型不當得利，指基於給付行為而發生的不當得利；例如原本基於買賣契約應給予他人物品，之後契約失效，該給付之法律上原因不再存在的情形。

非給付型不當得利，指並非基於給付行為而產生的情形；例如某人將他人所有之油漆取來漆在自家的牆壁上，該油漆之利益亦屬不當得利，惟其並非因給付行為而來，又可分為侵害型、求償型以及支出費用型三個子型別。

而無權處分型不當得利，則係因為處分人無處分權，但受讓人因受佔有之保護而取得所有權之情形。非給付型不當得利，因型別各異，故構成要件亦不甚相同。

2.3 成立要件

依統一說，不當得利的要件，並不需要區分其型別，其構成要件亦相同。其構成要件計有：

無法律上原因
受有利益
致使他人受到損害
受益和受損間有「因果關係（或稱為損益變動關係）」，又有「直接因果關係說（或稱直接損益變動說）」與「間接因果關係（或稱為間接損益變動說）」兩種學說之爭執。又，此處所謂之因果關係，並非傳統意義上之「因果關係」。

依非統一說，則依不當得利之型別不同，構成要件上亦有區別：

給付型不當得利之構成要件
#不當得利人受有利益
#雙方間具有「給付關係」
#無法律上之原因
非給付型 - 侵害型不當得利之構成要件
#非屬給付型不當得利
#不當得利人受有利益
#其受利益係因該得利人「侵害」原屬於（不當得利）請求權人之權利所致
#不當得利請求權人積極地支出費用或消極地損失利益
#無法律上之原因
非給付型 - 求償型不當得利之要件
#不當得利人受有財產上之利益
#非屬給付型不當得利
#其（不當得利人）受利益係因不當得利請求權人清償其（不當得利人之）債務所致
#不當得利請求權人支出費用
#其受利益無法律上之原因
非給付型 - 支出費用型不當得利之要件
#不當得利人受有財產上之利益
#非給付型不當得利
#其（不當得利人之）受利益係因不當得利請求權人支出費用，加諸於其所屬之財產上
#不當得利請求權人支出費用
#其受利益無法律上之原因
無權處分 - 有償型之要件
#請求權人為權利之擁有人（如所有權人、抵押權人、質權人）
#債務人為無權處分人：非該權利之所有人或有權處分者
#無權處分人有處分之行為：處分行為：使權利直接發生減少或喪失之法律行為（如轉讓、設定負擔等）
#該處分行為對權利人發生效力（如基於善意受讓而使第三人取得所有權）
#該處分行為為有償
#效果：由無權處分人負返還利益
無權處分 - 無償型不當得利之要件
#請求權人為權利之擁有人（如所有權人、抵押權人、質權人）
#債務人為因無權處分而獲有利益之人
#無權處分人有處分之行為：該處分行為對權利人發生效力（如基於善意受讓而使第三人取得所有權）
#該處分行為為無償
#效果：類推民法第 183 條之規定，由無償取得人負返還利益之責任

2.4 法律效果

在不當得利的情形，利益受損害者得向獲益者請求利益返還。

參閲

契約
無因管理
侵權行為
聖卡拉

聖卡拉可能指：

薩卡拉，埃及境內一個古代大型墓地
聖卡拉站，多倫多的一個地鐵站
聖卡拉西站，多倫多的一個地鐵站
三陵總理事務衙門

三陵總理事務衙門，簡稱三陵衙門，是清朝總管關外三陵即永陵、福陵、昭陵事務的衙門，位於今遼寧省瀋陽市大東區三陵巷。

歷史

三陵衙門始建於清朝乾隆四十八年（1783 年），其職能是總管關外三陵即清永陵、清福陵、清昭陵事務，負責關外三陵的修繕與保護。乾隆帝等清朝皇帝東巡祭祖時，均由三陵衙門負責接待。

清朝為管理關外三陵設有專職官員。設三陵總理事務大臣，由盛京將軍充任。昭陵設承辦事務衙門大臣、主事、委署主事各 1 人，讀祝官 8 人，贊禮郎 16 人；掌關防官 1 人，副關防官 2 人；正五品的尚茶正、尚膳正、尚茶副、尚膳副、內管領各 1 人，副內管領 1 人，筆帖式 1 人。此外還有兵丁數百人。

建築

三陵衙門所在的巷子叫 “三陵巷”。三陵巷位於大東區的東部，上屬大東路，三陵巷的巷口在大東路 26 號至 28 號之間。三陵巷南起大東路，北到三自巷，全長 116 米，寬 6 米。1989 年命名為三陵巷。

三陵衙門原佔地面積大約有半個足球場大小，共有 20 多間房，為一處四合院。大門前有兩個石獅，還設有上馬石、下馬石。

2004 年，大東區投資數百萬元在撫近門外新修一塊綠地，從而重新發現了已成為民居的三陵衙門。此時三陵衙門已十分破敗。由於三陵衙門的產權歸在其中居住的住戶所有，而又未辦理拆遷補償手續，故當時此處無法拆遷或修繕。
北京西藏中學

北京西藏中學是一所為藏族學生服務的中學，位於北京市朝陽區小關街道北四環東路高原街 1 號。

學校成立於 1987 年，截至 2012 年 2 月，西藏中學已有 4636 名畢業生。初中部於 2003 年後停辦，共招收 13 屆 1135 名學生。高中部目前每屆學生有 270 人，2012 年錄取的新生有 158 名。

學校現任校長為李士成。
李力 (越南)

李力，越南李太祖李公蘊第 3 個兒子，封東征王。

1028 年，李公蘊在昇龍的龍安殿逝世。他和翊聖王、武德王聽說此事後，聯合起來造反，企圖篡奪皇位，於是，他們各率家兵入禁城，埋伏於慶福門內，準備在李佛瑪經過的時候將其刺殺。但李佛瑪卻從祥符門入宮，幸運地躲過了這一劫。隨即李佛瑪發現了三王的陰謀，派遣黎奉曉前去征討，武德王被處死，他和弟弟翊聖王則被擒，李太宗下詔赦免了他們。

1038 年，李力病卒。
美利堅京菜

是香港一家已結業的北京菜和山東菜菜館，原位於香港島灣仔灣仔道，七十年代遷到駱克道，創立於 1939 年。著名菜式包括童子雞、宮爆蝦球、北京填鴨、山東燒雞、松子魚、鍋貼、蔥爆牛肉等。由於吸引不少知名人士光顧（包括香港行政長官梁振英、英國皇室成員安德魯王子、美國歌手米高積遜、香港藝人陳奕迅及歐陽震華等），故被視為香港其中一所「名人食堂」。

歷史

該菜館 1939 年於灣仔道 151 號開業時，中文名稱是美利堅餐室，英文名稱 American Cafe，只售賣西餐。四十年代後期易手後，菜館逐漸改為主打北京菜和山東菜，西菜被淘汰，變成了專售京菜的菜館，一度名為北平美利堅仙洲樓。

1949 年，菜館由來自山東威海的叢樹倫 (1923—2012) 接手經營，1974 年遷址到駱克道 25 號。1978 年，菜館再搬到駱克道 20-26 號金星大廈地舖，中文名為：美利堅京菜。經營者為叢樹倫的女兒及的女婿侯先生。

前特首梁振英曾多次到菜館舉行飯局。

2017 年低調結業。
劉思彤

劉思彤，山東青島人，畢業於中央戲劇學院，是中國大陸影視演員。

生平

劉思彤，早年曾在青島市藝術學校、北京群星表演藝術學校等學習戲劇表演，後考入中央戲劇學院，1997 年出道，進入中國中央電視臺《大風車》欄目。

作品

2.1 電影

2.2 電視劇
紅腹非鯽

紅腹非鯽，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被 IUCN 列為極危保育類動物，分佈於非洲喀麥隆 Bermin 湖流域，體長可達 7 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。
巴勞氏非鯽

巴勞氏非鯽，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分佈於非洲尚比亞的剛果河上游流域，體長可達 17.5 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
河南蘭考寄養所火災事件

河南蘭考寄養所火災事件，是指 2013 年 1 月 4 日發生在河南省蘭考縣的一個孤兒收養家庭起火事件，家庭主人為袁厲害。事件導致七人喪生、一人受傷。此案因為涉及到當地民政部門不作為而廣受民眾批評和關注。

背景

早在十多年前，在醫院當勤雜工的袁厲害經常幫家屬處理死嬰，後來她多次遇見一些父母將有缺陷的孩子當成死嬰丟棄，因不忍埋掉，她帶回家收養。她因此逐漸地將收養孩子作為自己的日常任務，截至 2011 年，已收養棄嬰孤兒 100 多人。她曾對媒體表示，她想辦一個孤兒院。因為財務困難，她在蘭考縣人民醫院附近擺小攤，只能保障孩子們最低生活條件。

2010 年，當地義工組織舉報袁厲害，稱其把一些心臟和兔唇修補手術成功的棄嬰，賣給別人牟利。也有人開始質疑她利用孩子騙取低保。她對此表示擺攤養活不了這麼多孩子，承認透過交易已經恢復健康的孩子 “送給” 其他家庭，目的是維繫其他棄嬰的基本生活。在接受記者採訪時，袁厲害表示，（如果是以自己牟利為目的的）賣小孩，逮住了把我槍斃，如果誰能把小孩養這樣好，低保就給質疑者。

經過

2013 年 1 月 4 日 8 時 42 分，蘭考縣消防大隊接到報警，該縣縣城城北關袁厲害家的二層樓房發生起火，當時消防車由於巷子過窄，只得停在巷子口搶救。該事故共造成 7 死 1 傷。死亡人員中，1 名為患先天性小兒麻痺的 20 歲左右男性青年；6 名為 5 歲以下兒童，其中男童 4 名，女童 2 名。受傷人員為患先天性小兒麻痺的 10 歲男孩。當時袁厲害正在送孩子們上學的途中，因此和這幾個孩子逃過一劫。

經調查認定，兒童玩火導致了火災的發生。

事故死傷人員名單

爭議與影響

此次火災事件引發了民眾和專家的大量參與。當地民政局則出面表示稱袁厲害並不具備收養資格，更有人稱其舉動疑攏錢騙低保。有民眾主張此事反映當地政府不作為失職，當地政府則稱 “蘭考沒有福利院，臨近的開封又拒絕收留外地棄嬰”、“未救助孤兒因無強制執法權”。

瞭解袁厲害的鄰居和親友都為她鳴不平，稱其做好事還要遭受汙衊和責難；許多網友也積極支援袁厲害，批評政府機構不作為。

4.1 政府回應

事件發生後，國家民政部和河南省民政廳均下發通知，要求各地相關部門開展檢查、規範民間收留孤兒棄嬰行為的工作，加強孤兒棄嬰較為集中的社會福利機構的安全管理。

蘭考縣六名官員已被停職檢查，名單如下：

楊佩民，民政局局長
李美姣，民政局黨組副書記
馮俊傑，民政局副主任科員、社救股股長
金衛東，蘭考縣城關鎮黨委副書記、鎮長
張建議，城關鎮黨委委員、副鎮長
耿彩虹，城關鎮民政所所長

4.2 中共官方媒體

2013 年 2 月 4 日，中共官方媒體人民出版社下轄的《人物》雜誌對此事調查，記者魏玲、習宜豪並聲稱 “預估” 袁厲害及其家人在當地和外地購置二十餘處房產，從而企圖轉移民眾視線到類似翟振鋒家族腐敗案（房妹案）、龔愛愛腐敗案（房姐案）中。次日，袁厲害女婿斥媒體報道不實，稱願公開財產。根據 2014 年 3 月播出的《南都深呼吸》透露，事後記者曾經發簡訊懇求袁厲害的諒解。。
比氏非鯽

比氏非鯽，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被 IUCN 列為極危保育類動物，分佈於非洲喀麥隆 Bemin 湖流域，體長可達 6.7 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
羅伯・白敏

羅伯・白敏（Roberto Bellarmino；）是一名天主教樞機，文藝復興時期歐洲神學家之一。16 世紀後期至 17 世紀初期，他曾在羅馬耶穌會學院從事講授神學的工作。他在《聖經》通俗本的修訂工作中發揮了極為重要的作用。擔任過天主教卡普阿總教區總主教。他被天主教會列為教會聖師。他曾參與天主教會對焦爾達諾・布魯諾和伽利略的審判。
克勞迪奧・阿奎維瓦

克勞迪奧・阿奎維瓦（Claudio Acquaviva，），文藝復興時期歐洲神學家之一。16 世紀後期至 17 世紀初期，他擔任耶穌會一職長達 34 年，他的一生對耶穌會向亞洲和美洲的發展與壯大產生了巨大影響。
福特 GPA 兩棲吉普車

福特 GPA 兩棲吉普車是由美國福特車廠研發的兩棲車輛，GPA 即是 "General PurposeAmphibious" 的縮寫，它又名 SEEP，意即 "Seagoing Jeep"

簡介

福特 GPA 是以威利吉普車作基礎而開發的，在吉普車的基本結構上加上一個船形車身和防水裝置，也因此它和吉普車一樣在陸上是四輪驅動，而當它要下水則把發動機輸出動力改為推動在車身的後方的螺旋槳，但試航證明福特 GPA 由於乾舷低故只適合在河流上行駛而不適合在海上，所以，在二戰時透過租借法案軍援蘇聯，蘇聯人對此車喜愛有加還在二戰後仿製成 GAZ-46 兩棲人員車。

基本資料

車長：4.62 公尺
車闊：1.63 公尺
車高：1.75 公尺
重量：1,110 公斤
最快陸上速度：95 公里 / 小時
最快水上速度：8.6 公里 / 小時
發動機：水冷式汽油發動機 (60 匹馬力)

使用國家

電玩遊戲

電玩遊戲
鼻涕

鼻涕（又稱為鼻水）是指鼻中的粘液。鼻涕由鼻粘膜的杯狀細胞分泌，功能在於保護呼吸道。鼻涕的分泌是持續性的，但因鼻腔與食道相通，所以一般都在不知不覺中被嚥下。

呼吸道中粘液分泌增加是許多常見疾病，如感冒的症狀，在鼻腔和喉嚨中存在粘液是正常的，但是數量增多會影響舒適的呼吸並需要透過擤鼻涕或吐痰來排出咽喉後部的粘液。鼻涕也可以透過傳統的方法鼻沖洗來去除。在西方社會中，治療粘液過多的更常用的方法是使用藥物如。

在醫學術語中，一小塊乾的或半乾的鼻涕被稱為鼻屎。當粘液捕獲住塵土或其他空氣中的微粒就會形成鼻屎，粘液在微粒周圍變乾並變硬，有點像牡蠣中珍珠的形成。由於捕捉外部微粒是鼻涕的主要功能之一，鼻屎的存在是功能正常的鼻子（與鼻炎相反）的指示器。可以透過摳鼻子去除，但切勿過度地刺激鼻腔。

鼻涕的成分

鼻涕的主要成分：水份、無機鹽、少量糖、脂肪、蛋白質、少量脫落的粘膜細胞、吸附的灰塵和空氣中的化學物質等。這也是生病時大量細菌會寄生其中，

使鼻涕呈現黃色或綠色的原因。

有色鼻涕

鼻涕一般是無色透明黏液，但鼻涕顏色若呈現淡黃色，且變濃稠狀，這代表鼻腔可能受到細菌或病毒感染。當細菌感染時，細菌在鼻腔內大量滋生，免疫反應導致鼻黏膜腫脹，因而產生鼻塞。
貝尼託・蒙塔託・阿里亞斯

貝尼託・蒙塔託・阿里亞斯（Benito Arias Montano，），文藝復興時期歐洲神學家之一。16 世紀後期，他因編輯《多語種合參本聖經》而聞名於世。他在埃斯科里亞爾宮擔任圖書館館長之時還參與了講授東方語言的活動。
影片魔術

影片魔術，又稱特效魔術、影片魔術、後製魔術，一種非現場演出的魔術手法，只在影片上呈現魔術效果。這種魔術的演出方式，是先拍攝魔術師進行表演的影片，經運鏡、後製、特效、剪接、影像合成與電腦動畫效果，在影片上製作出魔術效果；之後經電視、網路等媒體，播放影片，讓觀眾誤以為魔術師是真的在現場演出這個魔術手法。這種魔術充滿娛樂效果，但是一旦觀眾發現這個手法是由電視特效製造，可能會產生失望的感覺。無法在現場演出的魔術師，其專業能力也常會受到質疑。

2012 年，因藝人王亦豐（藝名 Yif）在 youtube 及土豆網上發表的一系列魔術影片，其手法被懷疑以後製方式作成，其經紀人王偉忠創造了這個術語，來解釋這種手法。但關於影片魔術手法的說法起始的時間可能可以追溯到 1980 年代的美國，在大衛・考柏菲在電視上大量演出各種魔術後，在當時引發了魔術界廣泛的討論。這種藉由事先錄製的影片傳播魔術效果，也很早成為大眾娛樂的一部份。有一派魔術師反對這種表演方式，認為無法在現場演出的魔術都是假魔術，會破壞魔術的名譽。

歷史

在電視上演出魔術，在 1980 年代開始大量出現。

大衛・考柏菲從 1980 年開始在美國電影片道上演出超大型幻術，在國外超大型魔術 Illusion Magic 普遍的被稱為幻術，因此大衛向來稱呼自己是幻術師。1980 年，在美國 ABC 電影片道中，飄浮一臺法拉利跑車。1981 年，大衛考柏菲爾在美國 ABC 電影片道中，消失一臺飛機。1983 年，大衛考柏菲爾在美國 ABC 電影片道中，消失美國著名地標自由女神。一直到 2001 年，大衛考柏菲陸續透過電視媒體錄製電視魔術特輯，將他的魔術表演傳播到全世界。

1997 年，大衛・布萊恩播出他的個人第一支街頭魔術節目。2004 年，開始日本電視魔術特輯，演出從海報偷漢堡魔術。2005 年，克里斯・安吉爾自製的街頭魔術影片 Mindfreak 以另一種風格席捲美國。

這些魔術表演，包括克里斯・安吉爾等人，都曾被懷疑利用電視影像後製來完成魔術。這些魔術師多強調他們為現場演出後錄製播出，否認以剪接等後製手法來表演魔術。包括日本資深魔術師 Dr Malick 曾在日本魔術大會上表示，懷疑 Cyril 的電視特輯是透過後製作呈現效果，不能現場表演。無法現場演出的魔術師，其專業能力經常會受到質疑，如 2007 年，Cyril 在自己個人專場 show 以及現場節目做出了空手去漢堡魔術，以證實自己現場演出的能力。

2012 年 9 月 1 日，Yif 於 Youtube 及優酷放上第一支 Yif 魔幻紀錄片 ，數日內點閱率破 2 萬。之後又與土豆網合作，引起媒體關注與報導。11 月 29 日，美國艾倫・狄珍妮秀將他生麵團變法式麵包的影片拿來諷刺，影射他在影片中演出的魔術是以電腦合成後製而成。臺灣魔術師粘立人隨後召開記者會，抨擊這種魔術手法，這個手法開始在臺灣被人討論。

2012 年 12 月 26 日，王偉忠在微博上表示影片魔術是一種數位行銷的手法，

2013 年 1 月 2 日，Yif 召開記者會，王偉忠在記者會上再度以影片魔術來形容王亦豐的魔術手法。在此之後，出現影片魔術這個名詞。

Yif 在 2014 年中國中央電視臺春節聯歡晚會，現場演出了他的兩種招牌鈔票變換手法（strike change /gradual change），吹錢旋轉成信用卡，以及空手變出法國麵包，以證實他的現場演出實力。但徒手變出法國麵包的部份，被認為可能穿幫。
諾西斯

諾西斯（Nossis），公元前 3 世紀早期詩人，義大利南部羅克里斯人。她的抒情詩僅存幾篇警句，她在作品中將自己與薩福相提並論。
北京大學工學院力學與空天技術系

北京大學工學院力學與空天技術系的前身是北京大學數學力學系力學專業，由物理學家周培源教授創立於 1952 年，是中國大學中第一個力學專業。

歷史沿革

1.1 初建時期

1952 年，全國高等院校進行了院系調整，在北京大學建立了中國的第一個力學專業 ---- 北京大學數學力學系力學專業。周培源、錢敏、吳林襄、葉開沅和陳耀松等中國力學界前輩先後從當時的北京大學，清華大學，燕京大學等高等院校來到北京大學力學專業主持工作，開設與承擔力學專業的基礎課程。莊逢甘、陸士嘉、錢偉長、鄭哲敏、胡海昌與林鴻蓀等也先後來到力學專業授課或兼職。

北京大學力學專業創立之初，基本按照當時蘇聯莫斯科大學的模式制定教學計劃與教學大綱，這種俄式的注重數學基礎的教學風格一直延續到今天。當時的教材也使用蘇聯教材的中譯本。

由於 50 年代中國航空航天事業的迅速發展，而當時全國的力學專業僅此一家，北京大學力學專業得到了校方、教育部以及國家相關部門的大力支援，教學實驗條件也有了較大的提高，例如國內第一座較大型的低速風洞於 1958 年 10 月 1 日在力學專業建成並試執行成功。文革前，中國自行研發的新的飛機機型大多都在此風洞做過模型試驗。到 1965 年，北京大學力學專業已經形成 90 多人的高水平的師資隊伍，組建了流體力學、固體力學與一般力學三個教研室。

1.2 漢中十年

在文化大革命時期，為了響應當時 "三線建設" 規劃的需要，北京大學校方於 1969 年 10 月將北京大學數學力學系力學專業與技術物理系，無線電系一起遷到陝西漢中地區。北京大學漢中分校 (653 分校) 力學系於 1972 年成立.

漢中分校的科研教學條件遠非學校本部可比，而且當時的社會環境也對力學系的科研教學工作產生了極大的影響。在如此困難的客觀條件下，力學系的教職員工仍然堅持著自己的教學科研工作：開辦了一系列的進修班與短訓班；進行了以大型冷卻塔的應力分析程式開發為代表（此專案由武際可主持，到 2002 年為止中國大陸所有的火力發電站的冷卻塔的應力分析均由該程式完成）的一系列科學與工程研究。

1.3 力學系

在文化大革命結束後，北京大學漢中分校於 1978 年底遷回北京，原校舍由陝西漢中工學院接管。1979 年 3 月 24 日，北京大學力學系成立。

這段時間裡，力學系的工作逐步走入正軌。流體力學、固體力學、一般力學博士點及博士後流動站先後成立；湍流研究室、環境流體研究室、工程科學教研室、測試分析室、計算力學與應用數學教研室、計算流體研究室、非線性科學中心以及力學研究所等一系列學術研究機構先後成立。

1988 年，北京大學力學系的流體力學、固體力學被確定為國家教育部重點學科。

1990 年 11 月，國家計委批准利用世界銀行貸款 100 萬美元在北京大學籌建湍流研究國家重點實驗室。是勳剛教授為首屆主任，莊逢甘院士為首屆學術委員會主任。

1993 年，北京大學力學系被批准為 “國家理科基礎科學研究和教學人才培養基地”。

1.4 力學與工程科學系

1995 年，北京大學力學系更名為北京大學力學與工程科學系。首屆工程結構分析專業本科生於 1996 年入學，隨後工程力學博士點建立。

1995 年湍流研究國家重點實驗室透過國家驗收，正式對國內外開放。1998 年後，佘振蘇教授、陳十一教授先後應聘為長江計劃特聘教授和實驗室負責人。2000 年，經國家科技部批准，實驗室改名為湍流與複雜系統研究國家重點實驗室。

2001 年，固體力學、流體力學、一般力學和力學基礎被確定為教育部重點學科。

2004 年，生物醫學工程專業作為北京大學力學與工程科學系的新增研究生專業正式招生。

截至 2002 年，先後在北京大學力學與工程科學系工作的教職工有 453 人、博士後有 65 人；先後在北京大學力學與工程科學系學習的本科生有 2829 人、碩士研究生有 507 人、博士研究生有 156 人，總計 3492 人。

在北京大學力學與工程科學系學習過的系友中有十餘位當選為中國科學院院士或中國工程院院士。

1.5 工學院力學與空天技術系

2006 年 3 月 17 日，北京大學校方釋出通知，宣佈力學與工程科學系整體併入北京大學工學院，並改稱力學與空天技術系。

統計資訊

截至 2004 年：
在編專職教職員工共有 81 人，其中中國科學院院士 1 人，長江特聘教授 3 人，教授（含研究員和教授級高工）19 人，博士導師 18 人，副教授 17 人，高工、高實 9 人
截至 2002 年:
在站博士後共有 14 人，兼職教授共有 4 人。離退休教職員工共有 62 人
在系學生共有 419 人，其中本科生 274 人、碩士研究生 92 人、博士研究生 53 人

專業設定

北京大學力學與工程科學系設有:

理論與應用力學、工程結構分析兩個本科生專業。本科學制四年，學生在三年級初自主選擇專業；
一般力學和力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、生物醫學工程五個碩士研究生專業；
一般力學和力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學四個博士點；
力學博士後流動站；
湍流與複雜系統研究國家重點實驗室.
法蘭斯・萊文沃思

法蘭斯・萊文沃思（Francis Preserved Leavenworth，），美國天文學家，生於美國伊利諾州南部城市芒特佛南。於 1887 年在賓夕法尼亞州的哈弗福德學院擔任天文學教授。他也曾在薜倫斯維爾麥克爾明科天文臺工作。
白裡塔庫巴峰

白裡塔庫巴峰是哥倫比亞的山峰，位於該國北部，由博亞卡省負責管轄，屬於安第斯山脈的一部分，最高點海拔高度 5,410 米，是該國第四高山峰。
薩勒塔斯

薩勒塔斯（Thaletas），公元前 7 世紀人，克里特的戈爾圖恩人，詩人，音樂家。他在斯巴達建立了一所音樂學校以及青年裸體舞節，於公元前 665 年，他開始寫作頌歌及舞曲（現已失傳）。
臺中市公車 75 路

臺中市公車 75 路行駛於中科管理局（中科路）到國軍英雄館，由統聯客運營運，主要行駛於五權西路和黎明路，為第一期。

歷史

2002 年 8 月 1 日：本線通車，由統聯客運營運。本線原為第一期高潛力公車黃線。
2004 年 1 月 1 日：高潛力路線給予二位數新編號，黃線改為臺中市公車 75 路。
2004 年 8 月 1 日：部分班車延駛至中科友達廠。
2008 年 1 月 1 日：原行駛福科路之路段，改駛臺灣大道〈原臺中港路〉。
2008 年 7 月 1 日：原樂成公園端點站，延駛至勤益科技大學。
2009 年 11 月 1 日：原行駛十甲東路之路段，改駛東英路。
2012 年 9 月 24 日：於尖峰時刻增開區間車（臺中女中→勤益科技大學）、（臺中火車站→臺中榮總）、（勤益科技大學→臺中榮總）。
2013 年 2 月 6 日：本線獲選為 101 年臺中市公車路線評鑑優等路線。
2013 年 8 月 15 日：和平橋端點延長至一江橋。
2013 年 10 月 12 日：站位「育德育才路口」正名為「育才育德路口」。
2014 年 3 月 5 日：增設「萬和社群」、「洪厝莊」站。
2014 年 10 月 1 日：「新光三越（惠來路）」站更名為「臺中國家歌劇院」。
2015 年 1 月 15 日：增停「臺中榮總（東大路）」（雙邊設站）。
2015 年 9 月 23 日：原行駛育才路，因發生本線公車司機於樂安宮被黑幫挾持一事，以路幅過小為由取消停靠「育才育德路口」、「樂安宮」，改駛育賢路、太和路、太順路，新增「育賢育誠街口」、「太順太和路口」。
2016 年 8 月 30 日：取消 75 區 2（臺中火車站→臺中榮總）、（臺中女中→臺中榮總）。
2016 年 10 月 29 日：配合「臺中鐵路架化第二階段工程」，臺中火車站往一江橋方向站位遷移至建國路 166 號（原金沙百貨對面）。
2016 年 12 月 10 日：加停「黎明向上路口」。
2017 年 2 月 2 日：調整發車時刻，平日及例假日 20:00 後之發車時刻由 10~30 分鐘一班改為固定時刻發車 (雙向各 4 班)。
2017 年 2 月 15 日：「國安社群（東大路）」更名為「國安社群（宜寧中學）」。
2019 年 1 月 1 日：「臺中火車站」往一江橋方向更名為臺中車站 (成功路口)」、 往榮總宿舍方向更名為「臺中車站 (民族路口)。
2019 年 11 月 30 日：配合繞駛臺中車站，進臺中轉運中心月臺停靠，並增設「臺中車站」單邊設站（C 月臺）。
2021 年 1 月 1 日：「明功堂醫院」站更名為「自由進德路口」。
2021 年 4 月 26 日：「預立二村」站更名為「坪林森林公園」。
2021 年 5 月 1 日：75 及 75 區路公車由「一江橋」站延長至「吉星社群」站。
2022 年 10 月 24 日：往榮總宿舍駛至玉門路 (南行) 後改經西屯路、福林路、福科路和玉門路 (北行)，取消「玉門西屯路口」站位，加停「西屯玉門路口」、「福科國中」、「福科國中 (福林路)」、「福科福林路口」出「玉門福科路口」站位。改以「榮總宿舍 (北行站)」為總站。
2023 年 8 月 30 日：調整班次發車時刻，發車班距調整為全日 25~30 分鐘一班；雙向晚間固定時刻調整為 20:00、21:00、22:00。75 區「臺中女中」端取消 17:08 車班次。
2024 年 3 月 1 日：往臺中榮總方向取消停靠「瑞聯天地 (東大路)」站。
2024 年 7 月 1 日：75 路「臺中榮總－吉星社群」分拆為西段的 75 路「中科管理局－國軍英雄館」和東段的 241 路「臺中刑務所演武場－吉星社群」，75 區併入 241。
往國軍英雄館方向由原來的臺中榮總開出經玉門路、國安一路和東大路至臺灣大道改由中科管理局開出經中科路、東大路、國安一路、玉門路至臺灣大道，取消停靠「榮總宿舍」、「玉門西屯路口」、「國安國小」、「國安社群 (宜寧中學)」、「榮總北院」、「五龍公園」、「瑞聯天地 (東大路)」、「臺中榮總 (東大路)」、「臺中榮總 (臺灣大道)」、「東大附中」和「普濟寺」，加停「中科友達」、「宜寧中學（東大路）」、「東大科園路口 (格網中心)」、「中科站」、「宜寧中學（東大路）」、「國安國小」、「玉門西屯路口」、「榮總宿舍」和「玉門福科路口」。
往中科管理局方向：由原來駛至臺灣大道後經東大路、國安一路、玉門路、西屯路、福科路、福林路和玉門路至榮總宿舍，改為駛至臺灣大道後經玉門路、國安一路、東大路、中科園路、科雅路和中科路至中科管理局，取消停靠「普濟寺」、「東大附中」、「臺中榮總（臺灣大道）」、「臺中榮總（東大路）」、「五龍公園」、「榮總北院」、「國安社群（宜寧中學）」、「國安國小」、「西屯玉門路口」、「福科國中」、「福科國中（福林路）」、「福科福林路口」和「玉門福科路口」，加停「玉門福科路口」、「玉門西屯路口」、「國安國小」、「宜寧中學（東大路）」、「中科站」、「東大科園路口 (格網中心)」和「中科友達」。
2024 年 7 月 29 日：新增 75 副「中科管理局 - 臺中榮總 - 國軍英雄館」，並調整發車時刻。

路線基本資料

75 全程行車裡數約 13 公里，全程行車時間約 70 分鐘。往國軍英雄館共 44 站，往中科管理局（中科路）共 44 站。

自中科管理局（中科路）起，沿科雅西路、科雅一路、科雅路、科園路、東大路一段、國安一路、玉門路、臺灣大道、朝富路、市政北六路、惠來路、市政路、黎明路、五權西路、五權路、林森路、自由路一段、民權路、建國路、大智北路、南京路到國軍英雄館。

75 副全程行車裡數約 13 公里，全程行車時間約 70 分鐘。往國軍英雄館共 49 站，往中科管理局（中科路）共 47 站。

自中科管理局（中科路）起，沿科雅西路、科雅一路、科雅路、科園路、東大路一段、臺灣大道、朝富路、市政北六路、惠來路、市政路、黎明路、五權西路、五權路、林森路、自由路一段、民權路、建國路、大智北路、南京路到國軍英雄館。

2.1 時刻表

時刻表僅供參考，請以統聯客運網站公告為準。
時刻表更新時間為 2025 年 1 月 1 日。

75

75 副

2.2 停站

2.3 收費

依里程計費；刷卡十公里免費
託利馬火山

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託利馬火山是哥倫比亞的火山，位於該國西部內瓦多・德・魯伊斯火山以南，由託利馬省負責管轄，最高點海拔高度 5,216 米，最近一次火山噴發在 1943 年發生。
穆內西克萊斯

穆內西克萊斯（Mnesikles），公元前 5 世紀後期人，古雅典建築師，他設計了雅典衛城的山門。該門建於公元前 437 年至公元前 432 年，並未按照原始設計方案竣工。
科奎內華達山

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圭坎、科奎與奇塔雪山國家公園（Parque Nacional Natural Güicán, Cocuy y Chita，簡稱埃爾科奎雪山公園）位於哥倫比亞東部山脈正脈轉角處（屬於安第斯山脈支脈），距哥國首都波哥大約 280 公里，園區最高點海拔高度 5330 米。公園方圓五百里內沒有火山（參見哥倫比亞火山列表），儘管維基早期版本稱 “科奎內華達山” 是 “火山”。

哥倫比亞東部山脈越過此公園後轉向北延伸為佩裡哈山脈，同時向東北（山脈原本走向）方向伸出支脈梅里達雪山脈。
金迪奧火山

金迪奧火山是哥倫比亞的火山，位於該國西部，屬於安第斯山脈的一部分，最高點海拔高度 4,760 米，是熱門的旅遊地點，該火山沒有火山噴發的記錄。
錫斯內火山

錫斯內山是哥倫比亞的火山，位於該國西部，屬於安第斯山脈的一部分，最高點海拔高度 4,636 米，火山穹丘由玄武岩和安山岩組成。
使用者駐地裝置

使用者駐地裝置（Customer-premises equipment，縮寫 CPE）指位於使用者端的與電信運營商對接服務的網路終端裝置。CPE 包括：使用者自己的電話機、伺服器、主機，以及路由器、交換機、防火牆、Wi-Fi 等 LAN 裝置，和 ISP 負責安裝的 WAN 裝置，例如 CSU/DSU、調變解調器等。。2015 年第二季度，全球 CPE 市場收入約 29 億美元。
韋格林銀行

韋格林銀行是瑞士最古老的銀行，成立於 1741 年，位於瑞士的聖加倫，主要從事私人銀行及投資管理等業務。

2012 年，美國起訴韋格林銀行替美國人逃稅，韋格林銀行於 2013 年向美國司法機構承認，過去十年替超過 100 位美國人隱瞞超過 12 億美元的資產，部分是 2008 年瑞銀被美國檢控後轉戶到韋格林銀行，最終韋格林銀行被罰五千多萬美元。韋格林銀行也隨之宣佈在審詢正式完結後將會結業。
阿蘇夫拉爾火山

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阿蘇夫拉爾火山是哥倫比亞的火山，位於該國西南部圖克雷斯以西 12 公里，由納里尼奧省負責管轄，屬於安第斯山脈的一部分，最高點海拔高度 4,070 米。
馬欽火山

馬欽火山是哥倫比亞的火山，位於該國西部，由託利馬省負責管轄，屬於安第斯山脈的一部分，最高點海拔高度 2,750 米，最近一次火山噴發在 1180 年發生。
雙線非鯽

雙線非鯽，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分佈於非洲剛果共和國的森林溪流流域，體長可達 18 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
2Yoon

2Yoon（韓文：투윤），為韓國女子團體 4minute 的子團體，隸屬 Cube Entertainment，成員包括許嘉允和田祉潤。於 2013 年 1 月 17 日發行首張迷你專輯《Harvest Moon》，並以主打曲〈24/7〉在 M! Countdown 出道。2016 年 6 月 16 日，官方宣佈原團體 4minute 解散而子團體 2Yoon 也隨著解散。

團名由來

「2YOON」此名是由許嘉允的「允」（Yoon）和田祉潤的「潤」（Yoon）為名。

成員資料

出道過程

2012 年 12 月 25 日，Cube Entertainment 社長在他的個人 Twitter 上向公眾透露，由成員 4minute 成員許嘉允和田祉潤組成的限定組合 2YOON 將於一月出道。而專輯已進入後期製作階段，相信專輯不久就會面世。在 2013 年 1 月 7 日，官方釋出訊息指《2Yoon》將會於 1 月 17 日在網上釋出專輯，及在其後數日釋出概念照，並進行宣傳活動出道。

2Yoon 首張迷你專輯《Harvest Moon》於 2013 年 1 月 17 日中午公開發售，MV 於當日連同音源公開釋出，是次主打為《24/7》。主打曲由新沙洞老虎、金度勳和李尚浩聯手創作，以 Country Pop 作為歌曲概念型別。

作品

4.1 電臺

4.2 綜藝節目

(只列出宣傳期間主要是 2Yoon 參與宣傳的節目，其他詳情請參看 4minute)

音樂作品

5.1 迷你專輯

主要音樂節目榜單排名
VW166 兩棲車

VW166 兩棲車（Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen）是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的兩棲車輛，設計者是有名的斐迪南・保時捷，由福斯汽車廠生產。

基本資料

車長：3.83 公尺
車闊：1.48 公尺
車高：1.62 公尺
重量：910 公斤
最快陸上速度：80 公里 / 小時
最快水上速度：10 公里 / 小時
發動機：風冷式汽油發動機（25 匹馬力）

設計

VW166 兩棲車的設計和同由保時捷設計的福斯金龜車相似，由一個置於車尾氣冷式發動機推動，VW166 由於要浮在水面和在水上航行，因此車身呈船形。車尾設有螺旋槳，在陸上行駛時向上收起。當車輛下水後，螺旋槳會放下並與發動機的傳動軸相連，駕駛再用齒輪箱把發動機輸出動力全部轉移推動此傳動軸，螺旋槳會轉動，VW166 就因此在水上前進，前車輪在水上航行時作為船舵。

使用國家

流行文化

在 2004 年推出的電腦遊戲《戰地風雲 1942》的秘密武器，當中選擇做德軍的玩家可以使用 VW166
在 2016 年推出的電腦遊戲《英雄與將軍》（Heroes & Generals）為德國步兵載具。
臺中市公車 30 路

2017 年 4 月 1 日：30 路增設「星動銀河旅站」。
2018 年 11 月 1 日：30 路原「仁友停車場」端點取消停靠，並延駛至「中臺新村」，新增停靠「中臺溫泉路口」，並調整發車時刻。
2019 年 3 月 1 日：30 路南屯文心路口改為單邊設站 (往干城)。
2021 年 8 月 28 日：40 路改由中鹿客運接駛，五權路、南屯路段改行駛文心南路、五權西路。
2022 年 12 月 1 日：中鹿客運代駛 30 路。
2024 年 7 月 1 日：中鹿客運 30 路 (代駛) 及 40 路調整為 30 路及 30 副，原 30 路由中鹿客運接駛，原 40 路改為 30 副並調整為單迴圈路線，30 路、30 延、30 副調整發車時刻。

基本資料 = 全程行車裡數約 26.1 公里，單向行車時間約 40~50 分，全程行車時間約 80~90 分鐘。

往嶺東方向從第一廣場起，沿著臺灣大道、五權路、南屯路、文心南路、永春東路、永春路、嶺東路、建功路、中臺路、到中臺新村。
往車站方向從中臺新村沿著中臺路、建功路、嶺東路、永春路、永春東路、文心南路、南屯路、五權路、民權路、自由路、雙十路、綠川東街、臺灣大道到第一廣場。

支線數目 = 2

發車起點 = 中臺新村

起點發車時刻 = 05:30、05:50、07:00、07:40、09:03、09:40、10:50、12:05、13:05、14:05、14:50、15:10、16:10、16:45、17:00、18:50、20:45、22:1005:30、07:00、09:03、10:50、12:05、14:05、14:50、16:10、16:45、18:50、20:45、22:10

發車終點 = 第一廣場

終點發車時刻 = 單迴圈路線，第一廣場後為返程。

支線 1 = 延

發車起點 1 = 臺中區監理所（遊園路）

起點發車時刻 1 = 06:20、08:40、11:00、15:45、18:00

發車終點 1 = 第一廣場

終點發車時刻 1 = 單迴圈路線，第一廣場後為返程。

支線 2 = 副

發車起點 2 = 中臺新村

起點發車時刻 2 = 05:40、06:00、07:10、07:50、09:10、10:00、11:00、13:20、15:00、15:20、16:50、17:1006:00、07:50、10:00、13:20、15:20、17:10

發車終點 2 = 干城站

終點發車時刻 2 = 單迴圈路線，干城站後為返程。

更新時間 = 2024 年 7 月 1 日

路線圖 =

~~

exKBHFa\~~ 臺中區監理所（遊園路）

exBHF\~~ 動物之家南屯園區

exBHF\~~ 望高寮

exBHF\~~ 白陽山（永春南路）

exBHF\~~ 永春南路 888 巷口

exBHF (L) g\~~ 中臺新村

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exSTR\KBHFa~~ 中臺新村

exSTRl\eABZg+r

\BS2+l\BS2+r

\STR\BHF (L) g~~ 中臺溫泉路口

\BS2l\BS2r

\BHF~~ 復興電臺

\BHF~~ 嶺東科大第二校區（中臺路）

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uSTR\BHF~~ 東光公司

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uSTR\STR~~

uBHF\STR~~ 嶺東科大第二校區（同安西巷）

uBHF\STR~~ 春安國小

uSTRl\mABZg+r

\BHF~~ 嶺東三站

\BHF~~ 干城六村

\BHF~~ 嶺東科技大學（嶺東路）

\BHF~~ 嶺東高中

\BHF~~ 春社裡（永春南路）

\BHF~~ 劉厝莊

\BHF~~ 下新生裡

uSTR+l\mABZgr

uSTR\BHF~~ 永定裡二站（永春東路）

uSTR\BHF~~ 永定裡（永春東路）

uSTR\BHF~~ 永春東黎明路口

uSTR\BHF~~ 萬和國中

uSTR\BHF~~ 第四分局

uSTR\BHF~~ 文心南文心南二路口

uSTR\BHF (R) f~~ 南屯文心路口

uSTR\BHF~~ 田心仔（清真寺）

uSTR\BHF~~ 下田心仔

uSTR\BHF~~ 土庫

uSTR\BHF~~ 崇倫國中（南屯路）

uSTR\BHF~~ 靜和醫院

uSTR\BHF~~ 南屯美村路口

uSTR\BHF~~ 永安市場

uSTR\BHF~~ 五權樂群街口

uSTR\BHF~~ 五權柳川西路口

uSTR\BHF~~ 五權公館路口

uSTR\BHF~~ 五權五廊街口

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uBHF\STR~~ 永定裡二站（永春路）

uBHF\STR~~ 永定裡（永春路）

uBHF\STR~~ 西南屯

uBHF\STR~~ 南屯市場

uBHF\STR~~ 南屯（南屯路）

uBHF\STR~~ 南屯向心路口

uBHF\STR~~ 捷運南屯站（文心路）

uBHF\STR~~ 五權西大墩路口

uBHF\STR~~ 五權西東興路口

uBHF\STR~~ 五權西忠明南路口

uBHF\STR~~ 美術館（五權西路）

uSTRl\mABZg+r

\BHF~~ 大墩文化中心（五權路）

\BHF~~ 五權自立街口

\BHF~~ 五權民生路口

\WaBHF (L) g~~ 五權臺灣大道口

\WBHF (L) g~~ 臺灣大道原子街口

\WBHF (L) g~~ 臺灣大道中華路口

\WBHF (L) g~~ 第二市場（臺灣大道）

\WBHF (L) g~~ 彰化銀行（臺灣大道）

\WBHF (R) f~~ 臺中教育大學

\WBHF (R) f~~ 民權中華路口

\WBHF (R) f~~ 臺中醫院

\WBHF (R) f~~ 臺中州廳

\WBHF (R) f~~ 合作金庫

\WBHF (R) f~~ 彰化銀行（自由路）

\WBHF (R) f~~ 星動銀河旅站

\WeBHF (R) f~~ 干城站

\KBHFe~~ 第一廣場

圖片集 =

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