Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
桑海帝國

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image_map = Songhai Empire (orthographic projection).svg

imagemapcaption = 桑海帝國在 1500 年的領土範圍

continent = Africa

region = North-West Africa

country = Mali

status = 帝國

government_type = 君主制

year_start = 14 世紀

year_end = 1591 年

life_span = 約 1340 年－1591 年

event_pre = 桑海國家在加奧崛起

date_pre = 約 1000 年

event_start = 脫離馬裡帝國

event1 = 桑尼王朝開始

date_event1 = 1468 年

event2 = 阿斯基亞王朝開始

date_event2 = 1493 年

event_end = 帝國解體

event_post = 登迪王國

date_post = 1592 年

p1 = 馬裡帝國

flag_p1 =

s1 = 薩阿德王朝

flag_s1 = Flag of Idrisid dynasty (780 1070) (1258 1659).svg

s2 = 登迪王國

s3 = Pashalik of Timbuktu

capital = 加奧

national_motto =

national_anthem =

common_languages = 桑海語

religion = 伊斯蘭教

currency = 貝殼（黃金、鹽及銅亦用於買賣）

title_leader =

leader1 = 桑尼・阿里 （首位）

leader2 = （末位）

year_leader1 = 1464－1492 年

year_leader2 = 1588－1591 年

stat_year1 = 1500 年

stat_area1 = 1400000

stat_pop1 =

stat_year2 = 1550 年

stat_area2 = 800000

}}

桑海帝國（Empire of Songhai）是 15 至 16 世紀時統治西薩赫勒地區的國家。桑海為西非歷史上黑人原住民最後的帝國。

7 世紀時桑海人在登迪建立小王國，後遷至加奧，先後臣屬於迦納帝國和馬裡帝國，逐漸皈依伊斯蘭教。15 世紀後期，桑尼・阿里即位後沿尼日河大力擴張，佔領馬裡帝國中心城市廷巴克圖，正式建立桑海帝國。桑海最盛時期領土西至大西洋，東至豪薩人區域，北至摩洛哥南境。

桑尼・阿里死後國家陷入內亂，1493 年穆罕默德・圖雷將軍發動叛亂，篡奪皇位，成為阿斯基亞・穆罕默德一世皇帝，但桑海帝國在他統治下迎來複興和黃金時代，伊斯蘭教學術領域尤其興盛，但帝國在他逝世後陷入衰落。1549 年登位的阿斯基亞・達烏德曾經一度重振帝國，但他在 1582 年去世後，帝位繼承問題令帝國再次陷入內亂。1590 年，摩洛哥派遣四千人的軍隊入侵，1591 年 3 月擊敗為數約四萬人但武器落後的桑海軍，佔領加奧、廷巴克圖等地，桑海帝國瓦解。
大臂海龍

大臂海龍（學名：Syngnathus macrobrachium），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科的其中一種，分佈於東南太平洋區，從秘魯至智利海域，體長可達 22.5 公分，棲息在底層水域。
大眼海龍

大眼海龍（學名：Syngnathus macrophthalmus），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科海龍屬的其中一種，該物種主要分佈於紅海海域，體長可達 12.2 公分，棲息在礁石區。
觀塘商貿區

觀塘商貿區（Kwun Tong Business Area）前身為觀塘工業區（Kwun Tong Industrial Area），位於香港九龍觀塘區觀塘南部，曾經是香港最大型的工業區，於 2011 年起根據港府《起動九龍東》計劃發展及經濟轉型為香港第二個核心商業區（CBD2），花旗銀行（香港）亦是首間將香港總部設於該區的國際銀行。

歷史

1954 年，香港政府於啟德機場旁邊、觀塘對出海面展開填海工程，填海 140 英畝，並且於 1957 年完成。而填海土地成為觀塘南面後，被多個廠家劃分作工廠之用。初時觀塘工業區只設有架空電線，於 1960 年才改為地底電纜。觀塘工業區於 1970 年代隨著經濟發展進入高峰期。當年的勞動力來自鄰近的多處公共屋邨。

近年發展

在 1991 至 93 年香港的製造業開始經濟轉型，工廠需求下降和香港 2 號幹線之全線通車，加上 1997 至 2005 年間九龍東區倒數活動開始興起，大大逆轉銅鑼灣和太古之人流「格局」，雖然觀塘工業區仍然是香港和東九龍最大的工業區，但是不少工廠或者空置，或者用途轉更改變為第三產業，部份工廠大廈重建成為寫字樓及商場（即港鐵觀塘站鄰近一帶），有些則改建為住宅屋苑（麗港城是一例），有些則改建作貨倉、樓上店展銷場及藝術家創作室等。

2012 年 6 月起，路牌上的「觀塘工業區」更改名稱為「觀塘商貿區」，以配合九龍東的轉型，整項工程於同年 8 月完成。

爭議

3.1 租金急升 小型工作室被迫遷

起動九龍東使觀塘區由工業區逐漸蛻變成工商綜合地段，集時尚、潮流及商業於一身。但同時讓大量商家搬入該區，導致租金急升，不少創意產業小型工作室因而難以在該區維生。民間批評行動以商業利益為先，並沒有規劃配合藝術發展，而且社群參與只跟區議會。結果有藝術界和社群組織杯葛起動九龍東的活動，在 2013 年時有 20 組樂隊於開幕式中缺席，到 2014 年深港建築雙年展展出時亦有 1/4 的策展組織自行退出。

3.2 欠缺交通規劃 區內交通問題嚴重

由於觀塘區發展時未有考慮有大批商廈重建所引起的工作人口大增問題，2006 年及 2011 年兩次人口普查中，觀塘區的工作人口，由 252,724 增加至 289,093，升幅逾 4 萬人，期間觀塘區的道路網路及港鐵站容量並無太大增加，巴士班次加密令道路空間供應更見緊張。在欠缺足夠交通配套及行人路太窄下，令整個東九龍的交通惡化，區內道路如觀塘道、開源道，以至觀塘繞道等塞車非常嚴重。而在下午繁忙時間，行人道亦因在各巴士站候車的乘客太多而擠爆巴士站附近整條行人道的情況亦行常見。擠滿人的情況亦常現於觀塘區的港鐵站和列車車廂。

3.3 空氣汙染嚴重

觀塘區街道狹窄，欠缺規劃下引致通風差，加上近年重建頻繁，交通流量增加，空氣汙染非常嚴重。甚至有網民表示在觀塘上班的市民容易得上不同疾病如濕疹、皮膚炎甚至肺癌。而根據 2015 年環保署空氣資料，觀塘錄得高風險時數達 344 小時，升至全港第 2，僅次屯門。

觀塘主要汙染物為二氧化氮及可吸入懸浮粒子。

鄰近區外發展

觀塘市中心重建專案
啟德郵輪碼頭
啟德發展計劃

區內新式建築

海濱匯
創紀之城及 apm
宏利金融中心
城東誌（共 2 座，分別為安盛金融大樓及友邦九龍大樓）
萬兆豐中心
泓富廣場
絲寶國際大廈
俊匯中心
電訊一代廣場
東瀛遊廣場
寧晉中心及東廣場
鱷魚恤中心
萬兆豐中心
皇廷廣場
天星中心
1 亞太中心
宏基資本大廈
建生廣場
建生商業中心
KOHO
觀塘帝盛酒店
如心艾朗酒店
SML Tower
One Bay East（宏利大樓及花旗大樓兩座）
中海日升中心
萬泰利廣場
觀點中心
One Harbour Square
香港綠景 NEO 大廈

交通

港鐵

：牛頭角站、觀塘站

巴士

觀塘公眾碼頭

觀塘渡輪碼頭

觀塘道
漂海龍

漂海龍（學名：Syngnathus pelagicus），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科的其中一種，分佈於西大西洋區，包括墨西哥灣、加勒比海、巴西、阿根廷等海域，體長可達 18.1 公分，棲息在海草床。
德語正寫法協會

德語正寫法協會（德語：Rat für deutsche Rechtschreibung，英語：Council for German Orthography），簡稱 RdR，是一個負責管理德語的世界性機構。

該協會 2004 年成立於德國曼海姆的德國語言研究院（Das Institut für Deutsche Sprache），其前身是由德國、奧地利、瑞士、波爾扎諾自治省、列支敦斯登以及比利時德語區共同組建的德語跨政府正寫法委員會（Zwischenstaatliche Kommission für deutsche Rechtschreibung）。

該協會是要負責有關 1996 年德語正寫法改革以及後續正寫法的有關事務，其主席為前巴伐利亞州文化部部長漢斯・策特邁耶（Hans Zehetmair）。

成員

目前該協會共有 39 名成員，來自以下幾個國家：

：18 位顧問
：9 位顧問
）：1 位顧問
（比利時）：1 位顧問
：1 位顧問

儘管說盧森堡的官方語言中也包含德語，但其並未參與 1996 年正寫法改革的相關工作，因此將其排除在外。盧森堡政府單方面地採納了新正寫法，並且由於這套正寫法的有效性使其受到了該國教師的歡迎。據該國發行量最大的報紙盧森堡言論報報道，由於盧森堡並不認為自身是一個 “說德語的國家”（真正的全國性語言是盧森堡語），所以並沒有參與到德語正寫法協會當中。但是儘管法語也像德語一樣僅僅是該國的官方語言之一，盧森堡卻加入了法語圈國際組織和法蘭西學術院。

德國德語協會（Gesellschaft für deutsche Sprache）的主席也是本協會的成員之一，在 2003 年德國德語協會、德語正寫法協會、歌德學院（Goethe-Institut）和德國語言研究院一起建立了德國語言委員會（Deutscher Sprachrat），後來德意志學術交流中心（DAAD）也加入了該組織。
焰海龍

焰海龍（學名：Syngnathus phlegon），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科海龍屬的其中一種，分佈於東大西洋區的加勒比海海域，體長可達 20 公分，棲息在海草床，可作為觀賞魚。
鼻海龍

鼻海龍（學名：Syngnathus rostellatus），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科的其中一種，分佈於東北大西洋區，從挪威卑爾根至英國海域，棲息深度可達 15 公尺，體長可達 17 公分，棲息在海草床或沙底質海域，可作為觀賞魚。
天地逃生

是一部 2009 年的美國科幻動作片。由馬克・耐沃爾代和布萊恩・泰勒兩人執導，傑拉德・巴特勒、米高・C・賀爾等人主演。

劇情

John 因為被陷害而被判死刑，為了和家人重逢及獲得自由，他決定參加 Slayers 比賽，這個 “比賽” 的條件為死囚只要贏得 30 場 “比賽” 就能獲得自由。然而就在只剩一場比賽之時，John 竟遭人暗算，為了家人他決定逃出比賽區域揭露活動舉辦者的罪行。

演員

傑拉德・巴特勒 飾 John "Kable" Tillman，“獵殺” 遊戲中排名最高的戰士。
琥珀・瓦萊塔 飾 Angie "Nika" Roth Tillman，Kable 的妻子，在 “社會” 遊戲工作。
米高・C・賀爾 飾 Ken Castle，“社會” 和 “獵殺” 遊戲的開發者。
羅根・勒曼 飾 Simon Silverton，17 歲，是控制 Kable 的玩家。
姬娜・薛域 飾 Gina Parker Smith，著名的脫口秀主持人。
克里斯・布里奇斯（aka Ludacris） 飾 Brother，人道組織的領導人，同時也負責組織的發言。
Aaron Yoo 飾 Dude，人道組織成員。
Alison Lohman 飾 Trace，人道組織成員。
Mimi Michaels 飾 Stikkimuffin，另一個玩家。
Jonathan Chase 飾 Geek Leader，Ken Castle 的技術團隊負責人。
John Leguizamo 飾 Freek，犯人，Kable 的朋友。
泰瑞・克魯 飾 Hackman，被遊戲公司派去謀殺 Kable，他的大腦沒有植入奈米細胞。
Zoë Bell 飾 Sandra，犯人。
Ramsey Moore 飾 Gorge，控制 Nika 的玩家。
Keith David 飾 Agent Keith，CIA 探員。
Johnny Whitworth 飾 Scotch，第一個植入 Nanex 的人。
Milo Ventimiglia 飾 “Rick Rape”。
Sam Witwer 飾 Caseworker，Nika 女兒撫養權的負責人。
Brighid Fleming 飾 Delia，Kable 和 Nika 的女兒。
Maggie Lawson 飾 新聞女主持人。
James Roday 飾 男主持人。

製作
丹麥國鐵 EG 型電力機車

EG 型電力機車是德國西門子交通集團為丹麥國家鐵路公司設計製造的一種雙電流制大功率電力機車，也是 “歐洲短跑手”（EuroSprinter）系列電力機車車型之一，適用於供電制式為 15 千伏 16⅔ 赫茲的低頻單相交流電、25 千伏 50 赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路。

發展歷史

1998 年，連線丹麥西蘭島和菲英島的大貝爾特橋建成通車，基本構成了哥本哈根 — 帕茲堡 — 漢堡的直通鐵路線。此後，隨著連線丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋於 2000 年建成通車，正式消除了北歐斯堪的納維亞與歐洲大陸之間實現直通鐵路運輸的最後一個障礙，德國一丹麥一瑞典的鐵路通道從此成為現實。為了滿足三個國家之間的過境鐵路貨運需求，丹麥國家鐵路公司決定購置一種新型貨運電力機車，既要適用於採用 25 千伏 50 赫茲工頻單相交流電的丹麥電氣化鐵路，又要適用於 15 千伏 16⅔ 赫茲的低頻單相交流電的德國和瑞典電氣化鐵路。由於大貝爾特橋和厄勒海峽大橋都有海底隧道通道，兩端最大坡度達到 15.6‰，因此機車被要求具有較大牽引能力，足以在任何粘著條件下牽引 2000 噸貨物列車順利透過兩條隧道。

基於上述考慮，丹麥國家鐵路公司決定訂購一種 Co-Co 軸式的六軸大功率電力機車，經過招標和評標過程後，這筆機車供應合同最終由西門子交通集團奪得，並於 1997 年 8 月 22 日簽約。新機車被定型為 EG 型，在 “歐洲短跑手”（EuroSprinter）系列的 ES64F 型電力機車（德國鐵路 152 型電力機車）基礎上進行開發，同樣採用了模組化設計。機車採用三相交流傳動、水冷 GTO 牽引變流器、非同步牽引電動機，持續功率為 6500 千瓦。

此等機車於 1999 年 8 月 3 日在西門子交通廠房下線並正式亮相，當中首批 6 臺於翌年 7 月 1 日正式投入服務。

由於丹麥國家鐵路貨運部門已於 2001 年併入雷力昂公司（今德鐵信可鐵路），此等機車在丹麥國鐵只配屬了一年，目前屬於德鐵信可鐵路（丹麥分公司）資產。

技術特點

2.1 總體結構

EG3100 型電力機車是六軸大功率幹線貨運用電力機車，車體採用整體承載結構及模組化設計，兩端各設有一個按 ES64F 型電力機車標準設計的司機室，司機可在任何一端司機室對機車進行控制；車內裝置採用兩側屏櫃化斜對稱佈置，並設 650 毫米寬中間貫通走廊。每臺機車車頂設有兩臺 8WL0129 型單臂式受電弓，其他車頂外接裝置包括真空斷路器、接地開關、避雷器、高壓聯結器等高壓裝置。牽引變壓器採用臥式懸掛結構，並安裝於車底中央鋼箱內。機車軸式為 Co-Co，持續功率為 6500 千瓦；機車軸重為 22 噸。

2.2 電氣系統

EG3100 型電力機車是交 — 直 — 交流電傳動的單相工頻交流電力機車，機車主電路由主變壓器、牽引變流器、牽引電動機三大部分構成。接觸網導線上的 25 千伏單相工頻交流電電流，經受電弓、主斷路器進入機車後再輸入主變壓器（而該變壓器二次繞組上加入額外抽頭，以便在不同電壓的鐵路上行走），交流電經過主變壓器的 6 個牽引繞組降壓後，經過 3 組四象限脈衝整流器整流為直流電，然後向一組中間直流回路供電，再由 2 組牽引逆變器轉換成三相交流電輸出，每組逆變器向三臺非同步牽引電動機供電，實現機車的軸控驅動，使牽引電動機產生轉矩，將電能轉變為機械能，經過齒輪的傳遞驅動輪對。

EG3100 型機車採用了西門子公司研製的 VVVF 牽引變流器，其中四象限整流器和 PWM 逆變器均由相同的水冷 GTO 變流模組組成。牽引電動機採用由西門子公司研製的三相誘導牽引電動機，額定功率為 1625 千瓦，冷卻方式為強迫通風，採用直接轉矩控制（DTC） 。

2.3 控制系統

EG3100 型電力機車裝載了西門子公司開發的 “SIBAS 32” 32 位微機控制系統和列車通訊網路（TCN），而其操作介面設計參考 ES64F 型電力機車。“SIBAS 32” 系統採用集散控制模式，由中央控制單元（CCU）、牽引控制單元（TCU）、輔助控制單元（ACU）、液晶顯示屏（HMI）和外設智慧介面（KLIP）構成，並採用兩級網路控制系統進行資料通訊，由絞線列車匯流排（WTB）和多功能車輛匯流排（MVB）兩級網路構成，使機車控制系統具有控制、監測、傳輸、故障診斷、顯示和儲存功能；主逆變器由 TCU 控制，CCU 負責對機車進行全面管理，機車內所有電子控制裝置、顯示器等都透過 MVB 相連，兩臺或以上重聯機車之間的通訊則透過 WTB 實現。
天主教塞克什白堡教區

天主教塞克什白堡教區（Dioecesis Albae Regalensis、Székesfehérvári egyházmegye）是羅馬天主教在匈牙利的一個教區。屬艾斯特根 - 布達佩斯總教區。始於 1777 年 6 月 17 日。

教區位於匈牙利中部的費耶爾州。2010 年有教友 422,656 人，佔轄區總人口 50.3%。教區下轄 149 個堂區，有八十六名司鐸。現任主教為安塔爾・斯保尼伊。
金德訥格爾

金德訥格爾（Chandannagar，過去也拼作 Chandernagor 或 Chandernagar），或譯金登訥格爾，是印度西孟加拉邦胡格利縣的一個城鎮，加爾各答以北約 35 公里，過去是法屬印度的一部份。

歷史

1673 年，法國得到孟加拉的一個貴族依布拉謙汗（Ibrahim Khan）的允許，在 Hughli 河的右岸設立一個貿易點。當時孟加拉是莫臥兒帝國的一部份。於 1688 年金德訥格爾成為法國的永久屬地，1730 年法國委任約瑟夫・弗朗索瓦・杜佈雷為該城總督，於他的任內有多達 2000 所磚屋被建起來，海上貿易也頗為可觀，使金德訥格爾成為了當時孟加拉地區的歐洲貿易中心。

1756 年英法兩國開戰，英國東印度公司的軍隊在 1757 年 3 月佔領了金德訥格爾，並摧毀了城內多處的房屋和防禦工事。此後金德訥格爾的貿易地位漸被位於河流稍下流的加爾各答所奪去。1763 年英國將金德訥格爾歸還法國，但在 1794 年拿破崙戰爭期間又重新佔領了該處，至 1816 年才連同鄰近的約 3 平方里飛地再度歸還法國。此後到 1950 年該處就一直是法屬印度的一部份，由本地治裡總督所轄。至 1900 年，該城的商業地位早已消失，只有 2 萬 5 千人口（1901 年數字），充其量只不過是加爾各答的一處郊區。然而城內尚保持了整潔的大街，河邊也有不少典雅的住宅建築。

1947 年印度獨立，法國政府於 1948 年在該城進行了調查，發現 97% 的居民希望金德訥格爾成為印度的一部份。在 1950 年 5 月，法國政府允許印度在該地實施事實上的管治，並於 1952 年 2 月 2 日正式將該處讓渡予印度。與其他法屬印度地區不同，金德訥格爾並沒有成為後來本地治裡聯邦屬地的一部份，而是在 1955 年 10 月 2 日直接併進西孟加拉邦。
八木沼悟志

八木沼悟志，日本音樂家、音樂製作人。音樂組合 fripSide、ALTIMA 鍵盤演奏者。出身於千葉縣浦安市。株式會社 p.m.works 代表。

通稱 Sat（サト），參與其他藝術專案時常以 Satoshi Yaginuma 名義參加。在成人遊戲公司 Lapis lazuli 擔當 PC 遊戲的綜合製作。

人物

三歲開始彈鋼琴，小學加入吉他俱樂部。中學時期受 TM NETWORK 影響購買了合成器，經常觀看 TM NETWORK 的演出，並且自己作曲，用多軌錄音機錄製。還喜歡快節奏的歌曲，經常以雙倍的速度收聽廣播中的音樂。

現在

作品

fripSide 的作品請參照該專頁。

… 單曲 … C/W 曲 … 專輯曲

3.1 ALTIMA

3.2 樂曲提供
曼氏狸藻

曼氏狸藻（學名：Utricularia mannii）為狸藻屬多年生附生食蟲植物，為燕子狸藻組下唯一的一個種。其種加詞 “mannii” 來源於澳大利亞植物採集者 P・曼。曼氏狸藻為非洲熱帶的特有種，特別是幾內亞灣的比奧科島、聖多美和普林西比島，及鄰近內陸的喀麥隆和奈及利亞。曼氏狸藻附生於熱帶雨林中長滿苔蘚的樹幹上，海拔分佈範圍為 500 米至 2100 米。其花期為 4 月至 11 月。1865 年，丹尼爾・奧利弗最先描述了曼氏狸藻。1986 年，彼得・泰勒將其置於燕子狸藻組下。
奈良線 (近畿日本鐵道)

奈良線是一條來往大阪府東大阪市的佈施車站與奈良縣奈良市的近鐵奈良車站之近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。

一般上，難波線與大阪線的大阪難波車站至佈施車站之間會落入奈良線的運輸系統中直通執行，使整條運輸系統為由大阪難波車站至近鐵奈良車站。以下將會以此運輸系統來記述。

概要

奈良線是於 1914 年啟用的鐵路線，當時由大阪電氣軌道營業，為大阪電氣軌道建立時第一批啟用路線。

新生駒隧道（3,494 米）貫穿生駒山地，為大阪市與奈良市之最短的路段。啟用之來，大阪上本町車站（舊稱：上本町車站）就已經是起點車站，直至 1970 年難波線啟用，奈良線的實際起點車站便改為大阪難波車站（舊稱：近鐵難波車站）。現時，大阪線的大阪上本町車站至佈施車站之間是一段不同的行車方向的四線鐵路，使奈良線與大阪線的列車共同運作，不會互相影響。

阪神電氣鐵道西大阪線在 2009 年 3 月 20 日延長至大阪難波車站，並改名為阪神難波線，開始了來往近鐵奈良車站、大阪難波站及阪神三宮車站的相互直通運輸，來往近鐵奈良車站和阪神三宮車站之間的時間可縮短至 70 分鐘。

1977 年，大阪難波車站至八戶之裡車站東面的府道大阪中央環狀線附近的鐵路高架化完成。在 2003 年，八戶之裡車站至瓢簞山車站之間鐵路高架化工程開始。在 2010 年 5 月 30 日，下行線工程完成，預計 2013 年便可完成上行線的工程，因此，若江巖田車站、河內花園車站和東花園車站將成為高架車站。

文化廳對於平城宮跡業務發展計劃，對於貫穿宮內的奈良縣道 104 號谷田奈良線和近鐵奈良線將會移走。所以，將來的大和西大寺車站與周邊路段將可能會設於地下。

全線車站都可以使用 Surutto KANSAI、PiTaPa 與 ICOCA 智慧卡。自動售票機有發售 J Suru 卡的乘車劵。

路線資料

路線名稱為奈良線

路線距離（營業距離）：佈施－近鐵奈良間 26.7 公里
軌距：1435 毫米
站數：19 個（包括起終點站）
複線路段：全線
電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最大坡度：35.7‰（枚岡站－石切站，東生駒站－富雄站）
最高速度：105 公里 / 小時（八戶之裡站－河內花園站，（只限上行特急）大和西大寺站－新大宮站）

全線由大阪統括部管轄。

旅客導覽與執行系統上的奈良線是大阪難波站－近鐵奈良站間 32.8 公里，24 站（包括起終點站）。

沿線風景

包含難波線與大阪線區間的奈良線只長 30km，在近鐵主要路線中為一條短的路線，但風景卻很豐富。此節中將會由大阪難波站開始往奈良方向展述。

大阪難波車站出發後，會沿著千日前通（大阪府道 702 號大阪枚岡奈良線）的地底向東走，經過近鐵日本橋車站、大阪上本町車站，經過大阪上本町車站後便離開地底，直接升至高架路段上，跨過大阪環狀線，到達鶴橋車站。鶴橋站周邊都是燒烤店與朝鮮人街的繁華市區，不論白天還是黑夜，在列車中都會聞到烤肉的香氣。此外，那些香氣被環境省選定為香氣風景 100 選之一。

在鶴橋站之後，沿線會經過住宅、工廠和樓宇群混合一起。沿高架路段前進，進入 3 面 4 線的今裡車站。越過國道 479 號（大阪內環狀線），然後便到達佈施車站，並在此車站與大阪線分開，奈良線以此為起點。之後便進入有許多古老住宅與工場的東大阪市。跨越大阪東線，到達河內永和轉乘車站，之後到達 HOUSE 食品總部附近的準急停車站：河內小阪車站，以及 2 面 4 線的八戶之裡車站。離開八戶之裡車站後，便跨越大阪中央環狀線與近畿自動車道，這裡旁邊為 Nitori 東大阪購物中心與近鉄 Heart，那個場地原本是近鐵玉川工場，近鉄 Heart 於 2010 年 3 月開始營業。經過若江巖田車站與河內花園車站後，進入準急停車站：東花園車站，預計在 2013 年後，由佈施至此車站的高架化工程將會完成，那時上行線路線降會由高架橋下降至地上。而下行線已經在 2010 年 5 月高架化工程完成。東花園附近是橄球聖地：近鐵花園橄球場。

東花園車站後，高架路段便到此為止，鐵路線將會向生駒山前進。跨過恩智川與國道 170 號（大阪外環狀線），進入 2 面 4 線，中間為透過列車專用，像新幹線型的月臺型別的瓢簞山車站。在離開瓢簞山車站，便經過最急的斜坡路段（斜度：30‰），並向左轉，進入生駒山區域，然後經過牧岡車站、額田車站，兩站之間的斜度更達 35.7‰，以 普通鐵道建造規則（2002 年停用）第十七條２中所定的上限 35‰過要高。而額田車站與牧岡車站之間跨過的阪奈道路被選為日本之道 100 選之一。此地帶周邊為在昭和時期才開發的高階住宅區。

在額田車站後，將會跨過在隧道中的阪神高速 13 號東大阪線及阪神奈線，此處可看到遠處大阪市的高層大廈群與淡路島，此區間在全國中為罕有在列車中看到的夜景，此美景已經有網車站專門介紹。繼續前進後會到達石切車站，附近為石切神社，之後進入新生駒隧道，透過全程需時 3 分鐘，新生駒隧道與生駒隧道（阪神奈線）並行，並離開大阪府，進入奈良縣。進入奈良縣後第一個站是 3 面 6 線的生駒車站，此車站與生駒線與阪神奈線成為轉乘車站，車站西南面為生駒鋼索線車站。之後跨越國道 168 號，進入東生駒車站。此處可看見阪神奈線向右轉進入隧道。而奈良線也進入新向谷隧道，向新興住宅區前進。進入奈良市，跨過富雄川與奈良縣道 7 號枚方大和郡山線到達富雄車站，近畿大學（農學部）位於車站附近，車站附近也有一些高階豪宅，然後進入學園前車站，車站名稱來自附近的帝塚山學園，在早上與黃昏時間，帝塚山學園與附近學校的學生與通勤乘客會使用此車站。

在學園前車站後，便到達菖蒲池車站，左方為近鐵菖蒲池遊園地遺跡，之後便與京都線匯合，進入大和西大寺車站。大和西大寺車站是京都線與橿原線的轉車站，附近也有西大寺檢車區。車站月臺為 3 面 5 線，4 號月臺與 5 號月臺為較窄。車站周邊設有近鐵百貨店商店設施。

在大和西大寺車站後，進入平城宮遺跡，右面為朱雀門、左手為大極殿，正前方可看見若草山與東大寺。跨過國道 24 號奈良繞道後，便到達新大宮車站，附近設有奈良市政廳，在新大宮車站過後，便進入國道 369 號的地底區間，並到達 4 面 4 線的近鐵奈良車站終點車站。近鐵奈良車站與 JR 奈良車站並不是於附近，車站附近為奈良縣廳，東面有東大寺大佛殿、春日大社和奈良公園。

車站列表

 範例

●：停靠，｜：透過，▲：舉辦高校欖球賽時臨時停靠，※：平日的開校日只限下行臨時停靠

普通列車各站停車省略。

特急列車參見特急列車條目。

車站可進行車站

乘客量

參考：

關連專案

近畿日本鐵道
日本鐵路線列表
近鐵特急史
東大阪電氣鐵道（森之宮 - 逢坂 - 奈良之間的未成線）
大阪電氣軌道四條畷線（櫻之宮 - 蒲生 - 住道 - 額田之間的未成線）
約旦海龍

約旦海龍（學名：Syngnathus safina），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科海龍屬的其中一種，該物種分佈於紅海阿卡巴灣海域，棲息在海草床，雄性通常將卵存在孵育囊裡。
勾陳

勾陳屬紫微垣，共六星，呈勾狀。在現在通用的 88 星座分別屬於小熊座與仙王座。勾陳一因為是目前最接近北極點的亮星（二等星），故為現任的北極星。

勾陳六星

勾陳增十星

清欽天監 1752 年編成《儀象考成》星表，勾陳增加了 10 顆肉眼可見的星，比較亮的有：

古書記載

《晉書・天文志》：「鉤陳，後宮也，大帝之正妃也，大帝之常居也。北四星曰女御宮，八十一御妻之象也。」
《宋史・天文志》：「勾陳六星，五帝之後宮也，大帝之正妃也。《樂緯》曰：『主後宮。』巫咸曰：『主天子護軍。』《荊州佔》曰：『主大司馬。』或曰主六軍將軍。或曰主三公、三師，為萬物之母。六星比陳，象六宮之化，其端大星曰元始，餘星乘之曰庶妾，在北極配六輔。甘氏曰：『勾陳在辰極左，是為鉤陳衛六軍將軍。或以為後宮，非是。勾陳口中一星為陽德，天皇大帝內坐。或即以為天皇大帝，非是。』」
國際酒樓夜總會置業

國際酒樓夜總會置業有限公司，簡稱國際酒樓夜總會置業（INTERNATIONAL RESTAURANT & NIGHT CLUB (HOLDINGS) LIMITED，港交所除牌時 0163.HK），在 1970 年 10 月 9 日，由當時創辦人曾佩釗創立，前身為「萬成飲食置業有限公司」。

業務當時在香港經營房地產及酒樓業務，而股份則在 1972 年 11 月 14 日於香港交易所主機板上市，但由於股東發生爭拗，加上業務不理想，於是在 1988 年 7 月 1 日起，更名為華胤馨國際 (集團) 有限公司前。張氏家族全購所有股份，轉為經營國內房地產業務，之後在 1990 年 10 月 30 日更名為英皇集團（國際）有限公司。
東望洋跑道

東望洋跑道（Circuito da Guia，，或稱東望洋賽道、東望洋環山圈）是澳門舉行澳門格蘭披治大賽車的賽車跑道，是全世界上唯一同時舉行房車賽和電單車賽的街道賽場地。整條賽道環繞東望洋山的市區，全長 3.8 英里（6.2 公里），沿途多彎，有上坡下坡路，最闊路面 14 米，最窄僅 7 米，有「東方的摩納哥賽道」之稱。

東望洋賽道平日為正常的交通道路，在舉行澳門格蘭披治賽車期間便成為賽車主跑道。現今的澳門格蘭披治大賽車，利用東望洋賽道來進行賽事的有三級方程式、房車、電單車等。當中一些曾在東望洋跑道叱吒一時的車手所用之參賽跑車，現陳列在大賽車博物館供人欣賞回味。

歷史

1954 年首屆澳門格蘭披治大賽車舉行時，東望洋跑道利用現時的新口岸、加思欄、東望洋山、海角遊魂、漁翁街到水塘角的一段馬路進行作賽。昔日跑道全長 3.9 英里，泥路崎嶇不平，車手視線可能被塵埃所阻，需依靠兩旁的樹木駕駛。1955 年，賽道的後半部份重鋪為柏油路。直至 1957 年的第四屆澳門格蘭披治大賽車時，賽道才全部改善為柏油路面。此時跑道亦由 3.9 英里縮減為 3.8 英里，漁翁街發電廠至水塘角一段彎路改為直路。1993 年，文華東方彎被拉直，而葡京彎則由鈍角改成銳角。時至今日，東望洋跑道已是達國際跑道標準的柏油路，獲國際汽車聯盟（FIA）所認同為國際汽聯二級跑道。

早期東望洋跑道的終點及維修站設於風帆會彎 / 舊遊艇彎（現稱文華東方彎）之前，在已拆卸的舊外港碼頭對開。1993 年澳門格蘭披治 40 週年紀念時，起點及終點搬遷至現在的格蘭披治賽車大樓處（即靠近水塘彎）。賽事總部亦遷入格蘭披治賽車大樓，賽車控制中心設修理站、停車場等設施。

至於跑道旁的看臺，最早期是用竹蓋搭的臨時竹棚。1956 年第三屆的澳門格蘭披治大賽車時，一個設有 10 個維修站的混凝土大看臺落成啟用，能容納 300 多人觀賞賽事。直到 1993 年，看臺搬到新的大看臺。次年，舊看臺被清拆。現今除大看臺外，葡京彎 A、B 亦設兩個看臺。而且看臺更配備了現代化的電腦計時顯示儀器，方便觀賽者欣賞賽事。

特點

全長 3.8 英里的東望洋跑道地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有燈柱、樹木、山邊、山崖和水泥牆等，危險性和刺激性高。最闊 13.8 米的東方彎，最窄的 6.9 米髮夾彎。由於整個賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎，故被公認為世界上其中一條對賽車手有極高要求的賽道之一。近年，賽會致力於改善跑道的安全設施，但一些危險彎角因欠缺一般街道式賽道的緩衝區，其危險性仍然存在。

東望洋跑道運用澳門的街道進行比賽，起點（亦是終點）設於格蘭披治賽車大樓外。賽道以順時針方向行駛，賽車起步後即於「水塘彎」左轉，行畢一段大直路後右轉進入「東方彎」。過了這個高速彎位之後，眼前又是一條大直路，超車戲碼就在這裡上演。可是，超車歸超車，別忘了煞車，因為直路的盡頭是一個銳角急彎「葡京彎」，稍不留神，就會衝出彎位，被主車群拋離。過了「葡京彎」以後，緊接右轉來到加思欄馬路；這是一條上斜的道路，由這裡開始，車手就進入「上路」（與「下路」相對）的部份。斜路盡頭是嶺南中學，賽車需繞學校劃半圓，這個彎位亦因此稱為「嶺南彎」。出彎之後，車手需右扭兩個九十度繞過焯公亭，經「產房彎」（或「火藥局彎」）進入劏狗環。劏狗環相當曲折，除了首個左轉彎位在民間稱為「孤兒院彎」（或「葉德利彎」）外，其餘彎位並無慣用名稱。走畢劏狗環後，右轉來到嚤囉園。走過這段短短的上斜後，車手需右轉進入「海角遊魂」，之後便是最著名的「髮夾彎」。下了斜路，就回到「下路」的部份了。經過「漁翁彎」（亦稱「水塘北角彎」、「大可樂彎」）和「沙池彎」（亦稱「衝線彎」）後，車手終於跑畢一圈，回到終點。整個賽道中，最為險要的彎道是葡京彎與髮夾彎，而東方彎及葡京彎與水塘北角彎是發生意外最多的地點，曾發生多次致命意外。

紀錄時間

三級方程式最快圈速：2:06.317 Juri Vips, 2019 年／Dallara Mecachrome
電單車最快圈速：2:23.616 Stuart Easton, 2010 年／川崎 Ninja ZX-10R
國際汽聯 GT 世界盃最快圈速：2:14.542 Raffaele Marciello, 2023 年 / Mecedes‐ AMG GT3 Evo
東望洋大賽最快圈速：2:26.469 Robert Huff, 2017 年／Citroen C-Elysee WTCC

組成街道

友誼大馬路
賈羅布大馬路
加思欄馬路
白頭馬路
海邊馬路（劏狗環）
嚤囉園路
馬交石炮臺馬路
漁翁街
施氏海龍

施氏海龍（學名：Syngnathus schmidti），為輻鰭魚綱棘背魚目海龍魚科的其中一種，分佈於黑海及亞速海海域，棲息深度可達 100 公尺，體長可達 11 公分，棲息在海草床。
七品芝麻官 (電影)

《七品芝麻官》是由北京電影製片廠攝製，謝添導演的豫劇電影，於 1979 年在中國公映。由牛得草、吳碧波、唐喜成等主演。

改編創作

豫劇《七品芝麻官》改編自傳統豫劇《唐知縣審誥命》。

牛得草在 1952 年前往洛陽找王遂朝先生學習《唐知縣審誥命》，後與 1959 年中華人民共和國建國十週年大慶期間，應國家文化部邀請，赴北京進行彙報演出。

1979 年 3 月，北京電影製片廠決定將《唐知縣審誥命》拍成電影，謝添任導演，中共鶴壁市委專門組織人員修改劇本，集體改編、牛得草執筆。謝添建議改名為《七品芝麻官》。

影片公映後，引起了轟動。“七品芝麻官” 成了家喻戶曉的人物。

演員表

牛得草 ...... 唐成
吳碧波 ...... 誥命夫人
唐喜成 ...... 林有安
李文彬 ...... 杜士卿
楊發互 ...... 程西牛
方新民 ...... 程虎
李斯忠 ...... 按院
梁繼川 ...... 東司
軒耀閣 ...... 西司
楊志禮 ...... 道臺
張岐生 ...... 知府
和紅莉 ...... 秋香
賈玉蓮 ...... 傻丫頭
謝巧官 ...... 書童
軒玉亭 ...... 老班頭
李富君 ...... 小班頭
李金貴 ...... 中軍

榮獲獎項

《七品芝麻官》在 1981 年獲第四屆大眾電影百花獎最佳故事片獎。
AZITO

AZITO（日文原名︰アジト），並沒有正式的中文譯名，但坊間有根據遊戲副標題而譯作「秘密基地建設」，亦有網站將之翻譯為「超人群英會」。是一系列由 ASTEC21 開發的模擬戰略遊戲。

作品

玩法

玩家可以自由選擇「正義」或「惡」陣營，並扮演秘密基地的司令官（正義方）或總統（惡方），指揮英雄們或怪人們作戰，以攻陷敵方基地、殺死敵方司令官為勝利目標。
天主教傑爾教區

天主教傑爾教區（Dioecesis Iaurinensis、Győri egyházmegye、Bistum Raab）是羅馬天主教在匈牙利的一個教區。屬艾斯特根 - 布達佩斯總教區。始於 1009 年。

教區位於匈牙利西北部的傑爾 - 莫松 - 肖普朗州及科馬羅姆 - 埃斯泰爾戈姆州西部。2006 年有教友 370,000 人，佔轄區總人口 69.8%。教區下轄 194 個堂區，有 162 名司鐸。現任主教為洛約什・帕保伊。
ATC 程式碼 (J06)

J06A 免疫血清類（Immune sera）

1.1 J06AA 免疫血清類（Immune sera）

J06AA01 白喉抗毒素（Diphtheria antitoxin）

J06AA02 破傷風抗毒素（Tetanus antitoxin）

J06AA03 蛇毒抗血清（Snake venom antiserum）

J06AA04 肉毒抗毒素（Botulinum antitoxin）

J06AA05 氣性壞疽血清（Gas-gangrene sera）

J06AA06 狂犬病血清（Rabies serum）

J06B 免疫球蛋白類（Immunoglobulins）

2.1 J06BA 標準的人免疫球蛋白（Immunoglobulins, normal human）

J06BA01 標準的人免疫球蛋白，血管外給藥（Immunoglobulins, normal human, for extravascular administration）

J06BA02 標準的人免疫球蛋白，血管外給藥（Immunoglobulins, normal human, for intravascular administration）

2.2 J06BB 特種免疫球蛋白（Specific immunoglobulins）

J06BB01 抗 - D (rh) 免疫球蛋白（Anti-D (rh) immunoglobulin）

J06BB02 破傷風免疫球蛋白（Tetanus immunoglobulin）

J06BB03 水痘 / 帶狀皰疹免疫球蛋白（Varicella/zoster immunoglobulin）

J06BB04 乙型肝炎免疫球蛋白（Hepatitis B immunoglobulin）

J06BB05 狂犬病免疫球蛋白（Rabies immunoglobulin）

J06BB06 風疹免疫球蛋白（Rubella immunoglobulin）

J06BB07 牛痘免疫球蛋白（Vaccinia immunoglobulin）

J06BB08 葡萄球菌免疫球蛋白（Staphylococcus immunoglobulin）

J06BB09 鉅細胞病毒免疫球蛋白（Cytomegalovirus immunoglobulin）

J06BB10 白喉免疫球蛋白（Diphtheria immunoglobulin）

J06BB11 甲型肝炎免疫球蛋白（Hepatitis A immunoglobulin）

J06BB12 蜱傳播腦炎免疫球蛋白（Encephalitis, tick borne immunoglobulin）

J06BB13 百日咳免疫球蛋白（Pertussis immunoglobulin）

J06BB14 麻疹免疫球蛋白（Morbilli immunoglobulin）

J06BB15 流行性腮腺炎免疫球蛋白（Parotitis immunoglobulin）

J06BB16 帕利珠單抗（Palivizumab）

J06BB17 莫維珠單抗（Motavizumab）

J06BB30 複方（Combinations）

2.3 J06BC 其它免疫球蛋白類（Other immunoglobulins）

J06BC01 奈巴庫單抗（Nebacumab）
時生

《時生》是日本作家東野圭吾的長篇科幻小說。2002 年 7 月由講談社以《トキオ》（「時生」的片假名寫法）為題發行了單行本，2005 年發行講談社文庫版時改為現在的標題。

本作亦被影視劇作家福田靖改編成電視劇「時生 給父親的口信」（トキオ 父への伝言），2004 年在 NHK 播出。

出版書籍

書籍評價

2003 年 「這本推理小說真厲害！」第 18 名
到了我這個年齡，周圍的朋友都有了孩子。問及生下孩子的原因時，所有人的回答都是「順其自然」之類。但我更想知道的，是他們能否在孩子面前自信地問：「作為我們的孩子，你覺得高興嗎？」孩子是否會回以「我非常慶幸有你們這樣的父母」，其實是永遠的謎。我一直想解開這一謎團，這便是《時生》的源頭。—— 東野圭吾
我從前不是文學青年，至今仍不那麼喜歡讀書。《時生》令我這個不喜歡讀書的人都覺得很有趣，那就一定很有趣。—— 東野圭吾
因為涵蓋了太多太多的元素，它乃是我迄今為止的集大成之作。—— 東野圭吾
對於過去的事，我似乎比別人記得多些，當時不以為意的體驗，長大後才發現有些相當重大，其中有深厚的含義，這些都成為小說的主題。—— 東野圭吾
讀者票選「東野圭吾」5 大傑作

故事簡介

我想相信，真的有時光機存在；我想相信，是你穿越時空，來告訴我 --「未來不只存在於明日，未來是存在心中的。」

2001 年，東京某醫院。 罹患不治之症年僅 17 歲的兒子臨終之際，宮本拓實對妻子坦承，其實他早在二十幾年前就見過他們的兒子。

1979 年，淺草。 23 歲的宮本拓實沒錢沒工作，混吃等死，成天妄想一夕致富，把一切的不順遂都怪罪到當年拋棄他的母親。就在這時，一名自稱「時生」的青年出現在他眼前，不但拉著他前往名古屋釐清身世之謎，還陪他跑去大阪尋找捲入麻煩的女友千鶴。兩個大男生在陌生的繁華商都與黑道交手，後來甚至遇上日本史上最大的隧道火災事故……

「你父親想說的是，只要確定心愛的人還活著，自己直到嚥氣前一刻都能擁有夢想；無論再短促的人生，只要有那麼電光石火的瞬間確定自己是活著的，未來就在那裡頭。我告訴你，未來不只存在於明日，未來是存在心中的；而只要心中有未來，人就是幸福的。你母親之所以生下你，就是因為你父親告訴了她這個道理。」

登場人物

Miyamoto Takumi}}

 時生的父親，本故事的敘述者。

 年輕時吊兒郎當，不思進取，在那時的他遇上了「時生」。其時戀人千鶴因不能忍受他的不長進而出走，之後拓實和時生踏上尋找千鶴的旅程。在和時生相處的日子，性格逐漸被他改變。

Miyamoto Tokio}}

 拓實的兒子，格雷戈裡綜合癥患者，瀕臨死亡邊緣。「穿越時空」到過去和拓實相遇。

Hayase Chizuru}}

 拓實 25 年前的戀人，某天突然失蹤，拓實和時生便踏上尋找他的旅程。後與拓實分手。

Okabe Tatsuo}}

 和千鶴一同消失的男人。

Sakada Takemi}}

 千鶴的朋友，樂隊成員。協助拓實和時生尋找千鶴的下落。

Toujou Sumiko}}

 拓實的親生母親，在拓實幼時將他交給別人撫養。

Toujou Junko}}

 須美子的女兒，將母親的遺物交託給了拓實。

Kakizawa Takumi}}

 漫畫家，筆名「爪塚夢作男」。拓實的親生父親。

Shinozuka Reiko}}

 女大學生，後與拓實相遇並結婚，生下了時生。

電視劇

電視劇從 2004 年 8 月 30 日至 9 月 30 日在「NHK 電視臺晚間 11 點系列連續劇」時段播放。標題為「時生 給父親的口信」，共 20 集。

宮本拓實（國分太一）的兒子時生（櫻井翔）從 2004 年時空穿越回 25 年前的 1979 年，協助 25 年前的拓實（國分）尋找他的戀人千鶴（富田靖子）而展開了旅程。在途中時生一邊和 25 年前的拓實一同在 1979 年的世界裡生活和相處，一邊逐漸瞭解 25 年前的拓實。

劇本由福田靖擔任。

5.1 主演

宮本拓實（25 歲／50 歳） - 國分太一（TOKIO）

5.1.1 1979 年

宮本時生（19 歳） - 櫻井翔（嵐）

 拓實的兒子。

早瀨千鶴（27 歳） - 富田靖子

 25 年前拓實的戀人。

岡部龍夫 - 正名僕藏

 和千鶴一起失蹤的男人。

石原裕次郎 - 伊武雅刀

 神秘的男人。

日吉讓 - 佐藤二朗

 石原的手下。

德永達也 - 菊池均也

 石原的手下。

柿澤巧（爪塚夢作男） - 春田純一

 拓實的父親。

東條須美子 - 風吹純

 拓實的母親。

篠塚麗子 - 大河內奈奈子

 大學生，後嫁給拓實。

大阪篇

坂田竹美（24 歳） - 保田圭

 千鶴的朋友。

坂田清美（44 歳） - 山村紅葉

 竹美的母親。

鈴木知子 - 佐藤美玲有

 竹美樂隊的隊友。

河原和枝 - 桂亞沙美

 竹美樂隊的隊友。

松井美紀 - 川崎真央

 竹美樂隊的隊友。

大下鐵男 - 小市慢太郎

 內臟燒烤店老闆。

荒川善次郎 - 曾我廼家文童

 當鋪「荒川屋」的店主。

麻岡立 - 巖崎加根子

 須美子的母親。

5.1.2 2004 年

坪內謙介（52 歳）：片岡鶴太郎

 時生的主治醫生。

小島今日子（40 歳）：高橋瞳

 護士。

田村早智（25 歳）：井上和香

 護士。

板野康平：東根作壽英

 拓實的部下

占卜師：不破萬作

5.2 製作人員

5.3 主題歌

大塚愛「」

5.4 DVD

時生 給父親的口信（NHK Enterprise 21、2005 年 4 月 22 日）
矽化鎂

矽化鎂（Magnesium silicide）, 化學式為 Mg2Si, 是鎂元素和矽元素組成的一種無機化合物。矽化鎂是青色或淺紫色的粉末。二氧化矽（SiO2）和鎂單質按物質的量之比為 1：2 一起加熱會形成氧化鎂（MgO）和矽（Si），

2 Mg + SiO2 → 2 MgO + Si

當鎂過量時，剩餘的鎂會和生成的矽繼續反應形成矽化鎂，所以二氧化矽轉化為矽化鎂的反應可以表示如下：

4 Mg + SiO2 → 2 MgO + Mg2Si

當鎂和二氧化矽的物質的量比為 4：1 時，二氧化矽完全轉化成了矽化鎂。這一反應十分猛烈，會放出大量的熱。

矽化鎂也可以透過氫化鎂和矽在超過 250 度以上進行反應得到，同時生成氫氣。

2 MgH2 + Si → Mg2Si + 2 H2

應用

矽化鎂通常用於生產鋁合金，這種合金中含有大概 1.5% 的矽化鎂，具有陳化硬化特徵，可以形成 Guinier-Preston 區域和非常均勻的沉澱，這些都可以提高合金的強度。

當矽化鎂放入鹽酸（HCl (aq)）中時，會產生矽烷氣體，若有氧氣存在，矽烷會立刻燃燒。

Mg2Si (s) + 4 HCl (aq) → SiH4 (g) + 2 MgCl2 (s)

SiH4 + 2 O2 → SiO2 + 2 H2O

這一反應是第二族元素的矽化物的典型反應。

晶體結構

Mg2Si 是面心立方晶體，具有反螢石型結構，其中化合價為 - 4 的矽原子位於立方體的頂點和麵心位置，而 Mg2+ 離子則位於晶胞中的八個正四面體頂點的位置上。晶胞中還留有四個間隙缺陷。
第二次巴巴里戰爭

第二次巴巴里戰爭（The Second Barbary War），又名阿爾及利亞戰爭（Algerian War），是指美國與北非巴巴里地區的第二次戰爭。

戰爭簡介

第二次巴巴里戰爭（1815 年），也被稱為阿爾及利亞戰爭，是美國與統稱為 “巴巴里國家” 的奧斯曼帝國北非攝政的阿爾及利亞、的黎波里及突尼西亞三個海盜國家之間的第二次戰爭。這次戰爭在 1815 年結束。第二年（1816 年），英國與荷蘭最終有效地解決了這起國際爭端。這場戰爭使得美國擺脫了向海盜國家交納貢品的命運，標誌著地中海地區在奧斯曼帝國（16－18 世紀）統治時期猖獗一時的海盜活動開始衰落。幾十年裡，歐洲列強建造了更為複雜昂貴的船舶，無論是在數量還是技術上，這都是巴巴里海盜無法匹敵的。

戰爭背景

美國取得獨立戰爭的勝利後，其在地中海的海上貿易由於不再受法國的保護，受到了巴巴里國家的海盜的威脅。

1801 年，巴巴里國家的的黎波里的帕夏向美國索要 225000 美元作為貢金。時任美國總統的托馬斯・傑斐遜拒絕了這一要求。隨後，美國與的黎波里爆發戰爭，即第一次巴巴里戰爭（1801－1805 年）。

第一次巴巴里戰爭於 1805 年結束。1805 年 6 月 10 日，美國與的黎波里簽訂停戰協議。為平衡雙方所擁有的對方人質（或俘虜）數量不等的情況，美國向的黎波里支付 60000 美元的贖金，的黎波里免去美國的貢金。隨後，巴巴里國家的阿爾及爾、摩洛哥和突尼西亞也與美國簽訂和平協定。

第一次巴巴里戰爭之後，美國將其注意力轉向與英國日益惡化的關係。雙方的主要矛盾是競爭與法國的貿易往來，這也最終導致了 1812 年戰爭。巴巴里海盜趁此機會在地中海地區再次襲擊美國和歐洲商船，並且扣押了船員和軍官作為人質以獲得贖金。與此同時，歐洲列強仍深陷直至 1815 年才完全結束的拿破崙戰爭中。

戰爭過程

1812 年戰爭結束後，美國得以從其中抽出身來，再次將注意力放到了北非巴巴里地區。

在 1815 年 3 月，美國國會通過了對阿爾及爾開戰的決議，集結了兩支海軍部隊，由迪卡特將軍率領的艦隊在紐約，由貝恩布里奇率領的艦隊在波士頓，兩支艦隊蓄勢待發。迪卡特率領的艦隊在 1815 年 5 月 20 日率先出發。

美軍艦隊主要實力：

Guerriere-44 鋼炮 - 威廉・劉易斯船長
Constellation-36 鋼炮 - 查爾斯・戈登船長
Macedonian-38 鋼炮 - 雅各布・瓊斯船長
Ontario-16 鋼炮 - 傑西・埃利奧特船長
Firefly, Spark,Flambeau-14 鋼炮 - Lieutenants George W. Kodgers, Thomas Gamble, and John B. Nicholson

戰爭結果

在艦隊啟程前往阿爾及爾後不久，迪卡特的艦隊便與阿爾及爾的旗艦 Meshuda 展開遭遇戰，透過 Gata 海灣一役，迪卡特艦隊大獲全勝，並俘獲了敵方旗艦 Meshuda。此後不久，美國艦隊又如出一轍的在 Palos 海灣一役中俘獲了阿方戰艦 Estedio。至此，阿方力量受到巨大挫傷，終於，在當年六月份的最後一個星期（1815 年 6 月），美軍艦隊抵達了阿爾及爾，兵臨城下，阿方總督被迫與美軍展開和談，和談中阿方態度依舊較強硬，美方的賠償要求始終未能如願以償，最後在美方強大的軍事壓迫下，阿方總督無條件接受了和談條款。1815 年 7 月 3 日，在 Guerrier 號戰艦上正式簽署了和談條約。

依據條款：

美方答應釋放阿的兩艘被俘戰艦 Meshuda 和 Estedio
阿爾及爾一方則釋放了美方大約全部十名人質
美方不再需要向阿爾及爾繳納保護費，由此保證了美方在該海域的充分行使權。

戰爭影響

結束了美國對海盜支付貢金的歷史，而且標誌了巴巴里地區海盜活動消亡的開始。

相比第一次巴巴里戰爭，這次美國徹底解決了問題。第一次巴巴里戰爭結束後，美國政府必須支付 6 萬美金作為贖回戰俘的贖金。但是這次，美國政府不但不掏一分錢，還迫使海盜們拿出一萬美元，並且使之承諾將會釋放所有戰俘。這次戰爭徹底解決了美國和巴巴里地區海盜的糾葛。

美國重新樹立在地中海交易的地位，同時擴張了交易勢力。

美國擺脫了海盜的糾纏，因此也打開了地中海和中東的貿易市場，在此之後就開始了與其傳統貿易敵人（法國和英國）的直接對抗。同時，這也顯示和加強了早期美國外交策略中的中立貿易政策。

標誌美國現代海軍的建立和海外駐軍的開始。

海盜的威脅被認為是美國海軍建立的催化劑。在戰爭之前，關於強大海軍的建立，在美國國內有跟多質疑和反對的聲音。如果沒有海盜的威脅，美國海軍的重建將會被嚴重的推遲，甚至已經初步建立的艦隊都會被解散。當時，聯邦黨人的口號是「寧可花百萬元建立海軍，也不給海盜一分錢」。

此外，迪卡特將軍不相信海盜會恪守諾言，就像第一次巴巴里戰爭結束後的那樣，於是他寫信給當時的國務卿，要求在地中海留下常駐艦隊。這不僅幫助徹底解決了困擾美國 30 多年的海盜問題，更標誌著美國海軍向海外駐軍邁出了第一步。
寶成置業

寶成置業有限公司（BO SHING REAL ESTATE LIMITED，於港交所除牌時牌號為 0296.HK），簡稱寶成置業，是一家成立於 1973 年、前身為裕興控股有限公司的香港上市公司，其當時主要業務是經營香港地區房地產業務，當時之大股東為謝瑞麟家族。1992 年 7 月 7 日，換取英皇（中國概念）投資有限公司（英皇娛樂酒店有限公司前身）前，英皇集團（國際）有限公司進行全購，並進軍中國內地房地產業務。
陰莖 (消歧義)

陰莖或陽具可以指：

陰莖，雄性外生殖器的主要部分，又稱陽具。
雄性動物外生殖器（例如陰莖、陰囊等）的概稱，或雌雄間性動物的雄性生殖器。

也可能指 “生殖器崇拜” 的象徵物：

林伽（梵語：लिङ्गं liṅgaṃ），意為（吉祥的宇宙大神的）“標誌”，象徵古印度吠陀宗教神祇溼婆。
菲勒斯（Phallus，希臘語：Φαλλός），勃起的男性生殖器的圖騰。佛洛依德用以代表「男性」。

辨異

假陰莖，性玩具的一種。
匈牙利希臘禮天主教豪伊杜多羅格總教區

匈牙利希臘禮天主教豪伊杜多羅格教區（Archieparchia Haidudoroghensis、Hajdúdorogi főegyházmegye）是羅馬天主教在匈牙利的一個拜佔廷禮教省總教區。下轄兩個教區。

教座位於東部的豪伊杜多羅格。2010 年有教友 270,000 人。教區下轄 148 個堂區，有 231 名司鐸。現任總主教為斐理伯・科奇什。

1912 年 6 月 8 日成立，2011 年 3 月 5 日，米什科爾茨宗座代牧區分出。2015 年 3 月 20 日匈牙利禮天主教會升格為自治教會，教區升為總教區。
船塢

船塢是指在岸邊以人工建設，作為造船和修理船舶的地方，亦可用作船隻的停泊。船塢亦是一個國家造船的能力強度之一，船塢可以分為旱塢、灌水船塢及浮水船塢等不同類別。

歷史

船塢在西元前 2500 年左右的古埃及就有。

中國對溼船塢較早的記載，是宋太宗時山東青州臨朐人張平監陽平都木務兼造船場工之際，，他於公元 925 年生於臨朐楊善，歷任北宋馬步都虞侯、監市木、供奉官、監陽平都木務兼造船廠、崇儀副使、如京使、客省使、鹽鐵使等職，公元 987 年病逝，回原籍御葬，"在村西起陵冢，墓前石人石羊，十分顯赫"。

公元 977 年，張平任供奉官、監陽平都木務兼造船廠，住今陝西省寶雞市以東之陽平鎮。當時，在渭河邊造船，船容易被水沖走，只好派一船三戶守護，一年徵調民工上千戶，勞民傷財。張平遂命民工在岸邊挖一大坑，在其中造船，船造好以後，掘開一口子，引水入坑，船漂起，駛入河中。大坑稱之為 "船塢"。

宋代較明確的乾船塢記載，是宋史・河渠志中提過的黃懷信於金明池所建之「澳」。傳為北宋畫家張擇端創作的《金明池爭標圖》 有繪其外貌。

種類

溼船塢
浮船塢
乾船塢
耀生行

耀生行 (集團) 有限公司 ，簡稱耀生行 (集團)，以及耀生行，（YEW SANG HONG (HOLDINGS) LIMITED，港交所除牌時 0290.HK），在 1980 年由賴細生創立，當時經營建築維修業務。

當時股份在 2001 年 5 月 3 日於香港交易所主機板上市，之後在 2003 年，被韓明光進行全購，在 4 月 4 日更名為泓通控股有限公司，再在 2004 年 11 月 3 日和 2008 年 11 月 3 日，更名分別為中國環保電力控股有限公司，以及中國富強金融集團有限公司至今。
大同煤礦集團鋼鐵有限公司

大同煤礦集團鋼鐵有限公司是一家位於山西省大同市雲岡區古店村北的鋼鐵企業。

1943 年，佔領大同的日本部隊在大同城北的古店村建設了鋼鐵廠，即是大同煤礦集團鋼鐵有限公司的前身。日軍建廠後不久，鋼鐵廠尚未投入使用，日本便戰敗投降，日本部隊對鋼廠進行了破壞，致使戰後國民政府派員接收鋼鐵廠後一直無法開工。1949 年 5 月 1 日，大同和平解放之後，鋼鐵廠仍然一直處在荒廢狀態。1957 年大鍊鋼鐵運動開始後，鋼鐵廠才開始生產，名為大同市鋼鐵廠。此後歷經三次關停、復工。

1995 年，大同市引進外資，在大同市鋼鐵廠的基礎上組建了山西新大鋼鐵有限公司，2003 年，又進港資，重新成立了山西同嘉鋼鐵有限公司。2005 年，同嘉鋼鐵公司經營不善，資本流通出現問題，大同市人民政府與大同市國資委透過協調，以國有資產無償劃撥的方式使同嘉鋼鐵與大同煤礦集團重組。2008 年，為保奧運，山西省環保部門對同煤鋼鐵進行了關停處理。2010 年底，大同市政府、同煤集團與復星集團草簽了《鋼鐵專案戰略合作意向協議》，由復星集團對同煤鋼鐵進行改組，然而一直未能有實質性的進展發生。2011 年 11 月 6 日，同煤集團與天津建材集團（控股）有限公司重組大同煤礦集團鋼鐵有限公司，同煤集團與天津建材集團分別持有 49% 和 51% 的股份。2012 年 5 月 5 日正式復產。