泗州城遺址

泗州城遺址，位於江蘇省淮安市盱眙縣，是中華人民共和國全國重點文物保護單位之一。

歷史

為了加強對汴渠漕運管理，唐開元二十三年（735 年），徙泗州於汴口臨淮縣，遂改臨淮縣為泗州城。貞元八年（792 年），泗州城就有被水淹的記載。為了防洪，北宋時開始築城。歐陽修在《先春亭記》中記述，景祐三年（1036 年），泗州知州張殿承主持築城外防洪堤 “九千二百尺……，高三十五尺，土石為堅，捍暴備災。” 這次築堤用人力八萬五千個，用米一千三百石。防洪堤築好後，發揮了較好的作用。

泗州城南臨淮水，西靠汴河，唐宋兩代是漕運中心，有 “水陸都會” 之稱，據《帝鄉紀略》和《泗州志》記述，這裡是 “北枕清口，南帶濠梁，東達維揚，西通宿壽，江淮險扼，徐邳要衝，東南之戶樞，中原之要會”，“天下無事，則為南北行商之所必歷，天下有事，則為南北兵家之所必爭。” 泗州直屬疆域，東至清河界洪澤九十里，西至五河縣潼河口一百二十里，南至盱眙縣淮河二里，北至宿遷界梅花道口一百五十里。轄七鄉五十三里，計有鎮集二十二個，是洪澤地區的政治經濟中心。

泗州城舊有東、西兩座土城，中隔汴河，有汴河橋相連。明代初期西、南兩面護城堤已遭毀壞，僅東、北兩面尚存堤址。城牆難抵擋住洪水侵襲，始將二城合一，建成磚石城，周長九里三十步，城牆原高二丈。嘉靖三十六年（1557 年），遭倭寇圍攻。後加高至二丈五尺。據《泗州志》載，泗州共有五座城門，東、西、北各一門，南面有南門和香花門。香花門是為了迎僧伽大師真身從長安歸泗州而特建。為了防洪水侵擾，每座城門都建月城和門樓，城外大水，先堵月門，行人從月城堤上出入。城上建城鋪 45 座，每 200 戶看守一座。城上還建防敵炮臺六座。每座城門下都建有水關，香花門與北門水關相對應。宋代有漕船、舟楫出入。明代後期，水關先後淤廢。

泗州城內外先後共建有名的橋 16 座，其中城內有 8 座：即優龍橋、回龍橋、天梯橋、通會橋（也稱汴泗橋）、永寧橋、走馬街橋、馬家橋、魏家橋。城外 8 座橋為：東門外板橋，西門外板橋，南門外濯清橋，北門外板橋，新橋、通濟橋、胭脂橋、浮橋（橫跨淮河，連線泗、盱兩地）。泗州城外有護城河，環城皆濠，濠外有堤，濠水相通。因溝濠縱橫，不僅橋多，各城門都有吊橋，以利通行。泗州城內外，共有五個集貿市場，十五條大街，三十四條巷道。

泗州城為歷代州郡所在地：唐朝淮東節度使、南宋淮南東路宣撫使、明洪武初年置泗州衛、明代和清初期廬、鳳、淮、揚、滁、徐的欽差以及監察御使，鳳泗兵備道，江北提刑按察使等官署。在城內有州衙、都察院、巡監察院、理刑廳、泗州衛、館驛、倉廒、課稅局、陰陽學及郵傳總鋪等官衙單位；有儒學署、訓導署、學正署、社學、決科書院、龍泉書院、泗水書院等文教建築；還有漕糧中轉的常豐倉等倉儲建築。此外，在泗州城內還有鍾、鼓樓各一處，寺、廟、庵、祠等建築 53 處，還有壇、堂、亭、閣 12 處，表、坊、碑、碣等 24 處，還有唐代建造的靈瑞塔和明遠大師塔。

明代泗州十二景：“九崗山形蜿蜒，一字河流環帶，對岸盱山聳翠，面城淮水浮煙，瞻柏陵園蔥蔚，採蓮濠畔芬芳，關內漁舟詠月，堤前商櫓吟風，龜壁遙睇砥柱，鵝湖閒泛恬波，普照泛圖映日，皇華樓閣臨流。”

唐、宋、元、明各代，許多文人墨客，駐足泗州，留下大量膾炙人口詩文。宋代米芾知漣水軍，道經泗州，曾留有：“京洛風塵千里還，船頭出汴翠屏間”。

明洪武十八年（1385 年），朱元璋在泗州城北門外十三里處楊家墩，興建了規模宏大的明代第一陵 ——“三祖陵寢”。

金章宗明昌五年（公元 1194 年）黃河奪淮河下游入海之前，淮河是一條清水河，下游段河床深闊，入海口在漣水縣雲梯關，潮波可達盱眙以上。宋孝宗乾道五年（公元 1169 年），樓鑰《北行日錄》記載：“至洪澤，過瀆頭，舟膠候潮，潮應，乘風過歐家渡。” 黃河奪淮入海後，大量的泥沙使黃淮匯流處清口以上河段水位抬高，淮水下洩受阻，窪地積水擴大，富陵、萬家、泥墩、破釜、白水塘等大小諸湖蕩逐漸連成一片，匯成一個較大的湖泊。這是洪澤湖形成的開始階段。明正德十三年（1518 年）成書的《淮安府志》附圖可以看出，當時淮河下游湖群雖已開始匯聚拓展，但是湖區淮、湖、運並存的形勢依然存在。明正統二年（1437 年）夏，河、淮泛漲，泗州城東北陴垣崩，水內注，高與簷齊，泗人奔盱山漂流。明天順四年（1460 年），夏淮水溢，水自北門水關入城，水勢高至大聖寺佛座。正德十二年（1517 年）夏，淮河發生百年不遇大水，淮水灌泗州，“漲至陵門，遂浸墀陛”. 據明代衛前街水尺推算，以上大水年，泗州城內水位海拔高度應在 9～10 米左右，城內地面水深應在 2～3 米左右。為了提高城區防洪能力，從正德十二年至萬曆十八年（1590 年），明代先後五次進行修城築堤。萬曆四、五年間（1576～1577），巡按御史邵陛命楊化、州守陳永直督修泗州城外石堤，堤長一千四百二十七丈（4566 米），高九尺有奇（2.88 米），闊一丈有奇（3.2 米）。又建水閘於香花門和南門外，以洩城內、堤內積水。泗州城人民為感恩邵陛，除在城內建祠、立碑紀念外，還將此堤命名為邵公堤。明弘治七年（1494 年），劉大夏主持治河時，堵塞黃陵岡，修築太行堤，截斷黃水北流各泛道，逼黃水南泛，主要走汴泗、睢泗、渦河入淮，使黃河泥沙在淮河下游淤積日益加重。嘉靖四十四年（1565 年），河道總理潘季馴，主持治理黃河、淮河和運河。到隆慶四年（1570 年）提出 “築堤束水，以水攻沙” 的治河方針，歷經十八年，才全面完成從鄭州以下至蘇北雲梯關一線黃河兩岸提防。黃河兩岸提防形成以後，如《行水金鑑》卷三十九所說：“全河盡出徐邳，奪泗入淮”。黃河失去了在淮北平原多股泛流這一天然 “沉沙池”，四分之三的泥沙帶到了下游河道和河口淤積，在黃、淮、運交匯的清口一帶河身不斷抬高。黃河河床高於淮河，黃強淮弱。淮水在清口受阻，下洩不暢，逐漸在洪澤湖一帶聚集，湖面越來越寬闊，高家堰原來的土堤就成為山陽（今淮安）、高寶地區的防洪屏障。嘉靖後期和隆慶時期，河患頻繁，不斷在徐、邳、睢一線決口。洪水橫流，加劇淮河負擔，每到汛期，淮河水位抬高，常常在高家堰一帶決口，不斷衝擊運河、淮揚和裡下河地區，災害連年不絕。蘇北淮陰清口，是黃淮運交匯的地方，為了防止清口淤塞，保證漕運暢通，明清兩代推行 “蓄清刷黃” 政策。多次修築，加高延長洪澤湖大堤，使洪澤湖水位常保持高於黃河的水位。以全淮之水出清口刷黃濟運。萬曆六年（1578 年），潘季馴第三次出任總河時，提出 “蓄清刷黃” 治河方針，在武家墩以南，越城以北，在原有高家堰土堤基礎上，築了六十里的土堤，切斷湖周汊流，抬高洪澤湖水位，使其專出清口刷黃，淮黃合流入海。這時的洪澤湖不僅起著淮河防洪作用，而且變成了攔蓄淮水與濟運治黃聯絡起來了。清初，黃淮下游入海水道淤墊嚴重，黃水從清口倒灌洪澤湖。萬曆年間陳應芳《敬止集？論水患疏數》記載：“隆慶三年（1569 年），黃淮暴溢，橫決高堰，入灌諸湖，遂成巨浸，當數十年所僅見耳！” 從此開始了連續水災年 “屈指計之，隆慶五年（1571 年）水矣，萬曆二年（1574 年）水矣，四年大水，五年又水矣，以至七年、八年、九年、十一年、十四年、十五年、十七年、十九年、二十一年、二十二年，三年無歲不大水矣！” 康熙十五年（1676 年），淮河河身由原深 6～13 米淤淺到 1～3 米。“清口與爛泥淺盡淤”，“洪澤湖底漸成平陸”。高家堰石工原一丈多高，已淤漫三尺，天然減水壩過水終年不斷，共衝出九道河。這時靳輔出任河督，他除奉行潘季馴 “蓄清刷黃”，“蓄水濟運” 政策外，還利用洪澤湖替黃河分洪，實施 “減黃助清” 辦法。從碭山毛城鋪至睢寧龍虎山沿黃等處建造了 39 座減水壩，當黃河暴漲，分水南下入湖，以加大洪澤湖水量，抬高洪澤湖水位，增強御黃能力。康熙十六年（1677 年），靳輔主持挑浚清口，開挖張福口等五道引河；接著又培修高家堰堤岸，堵塞各決口，從周橋向南至翟壩接築土堤二十五里。康熙十九年（1680 年），在高家堰洪澤湖大堤上建立六座減水壩。至此，洪澤湖大堤基本定型，北起淮陰老壩頭，南至洪澤縣蔣壩鎮，全長 60.1 公里。透過靳輔的系統整治，使洪澤湖進一步擴大，洪澤湖已成為一座大型人工湖。據中國科學院地理與湖泊研究所，對康熙十九年淮河大水淹沒泗州城後，殘留的濱湖砂堤推算，當時洪澤湖水位高達 18 米左右，湖面積可達 4000 平方公里左右。

清朝康熙十九年 (1680) 夏秋，淮河上下游地區，連續 70 天陰雨，“淮、黃並漲，有滔天之勢”“六月，淮大溢，外水灌注如建瓴，城內水深數丈，檣帆往來可手援堞口。嘻，甚矣哉，官若浮鷗，民皆抱木而逃，自是城中為具區矣……。 泗州城沉沒在洪澤湖底並迅速被泥沙掩埋。泗州城沉沒後成為河口沉積區，快速淤墊，1870 年泗州城地區已經接近現在的地表高度。1938 年炸開花園口黃河大堤，造成大片黃泛區，泗州城地區又被淤墊半米以上，形成今天的地形地貌。解放後淮河治理，洪澤湖水位下降並穩定，泗州城又退回到陸地。

1974 年江蘇省泗洪縣水利局調查時，實測南城牆炮臺牆頂海拔高程在 10.7 米左右。現在洪澤湖底平均海拔是 10～11 米。1978 年建成的盱眙淮河大橋，在靠近淮河主河道邊的小周灘、二淮河灘及蘆葦灘鑽探時，在 8.1～6.7 米高程的地面，遇到大量石塊、磚瓦片、爛木料等，這應為泗州城牆及房屋遺蹟。再對照《帝鄉紀略》所載泗州城廓圖，淮河大橋工程部分樁基礎，正巧在州城東門附近穿城而過。由此斷定，古代泗州城地面高程約為 6.7 米。1982 年，江蘇省淮陰市曾對明祖陵地面淤土清理至原始地面進行測量，實測海拔高程為 11.57 米。據明嘉靖十四年（1535 年），總理河道劉天和所測陵地與淮河水面高差，推算明代以前淮河岸邊地面高程是 6.56 米，與淮河大橋鑽探得數基本吻合，而淮河水面高程應為 4.39 米，蘇北黃海廢黃河口高程為 4.5 米。

1993 年起，江蘇省盱眙縣和省物探院就開始尋找泗州城，但直到 1999 年才有了突破，勘探隊在淮河鄉大橋漁場、沿河村和城根村近 6 萬平方米的範圍內進行探測，用磁測、雷達和電法配合人工鑽探，終於完整地探明瞭泗州城城牆位置的所在。除了西南一角仍淹在淮河裡，泗州城 90% 的城址都埋藏在地下，距洪澤湖 11 公里遠。2011 年 12 月 30 日，公佈為江蘇省文物保護單位，2013 年 5 月公佈為全國重點文物保護單位，是一座古城遺址。