科特林級驅逐艦

科特林級 56 型 “平靜”（Спокойный）（Kotlin-class ）是蘇聯 1953 年至 1958 年量產的火炮魚雷驅逐艦。1955 年至 1958 年建造了 27 艘。到 1980 年代後期全部除役。北約以芬蘭灣的科特林島命名此型艦。

56 型的建造，與美國同級的同時進行，都是以 130 毫米艦炮、127 毫米艦炮為主戰武器。56 型是蘇聯建造的最後一種火炮魚雷驅逐艦。56 型具有較好的適航性和高航速，動力充裕，因此成為以後改裝為反潛、防空任務的平臺。

基爾丁級驅逐艦是以 56 型為基礎放大設計。中國的 051 型驅逐艦是借鑑了 56 型的部分圖紙、技術資料，以及相關裝置如 TB-8 蒸汽輪機的資料和實物樣品，在此基礎上進行研究改進而成。

背景

蘇德戰爭對蘇聯驅逐艦級戰艦的建造計劃進行了重大調整：戰爭中損失了 34 艘驅逐艦，另有 30 艘在建的該級艦因各種原因未能完工，造成重大損失。部分倖存的驅逐艦狀況不佳，需要進行大修和現代化。根據軍事經驗，還發現了戰前專案驅逐艦的嚴重缺陷，如脆性低錳鋼船體強度不足、適航性低以及缺乏確保戰鬥和技術裝備現代化的負載儲備。特別是雷達裝置的部署以及用通用火炮替代非通用火炮。

1945 年 8 月 15 日 ，1946-1955 年十年軍事造船計劃正式草案出臺。根據最初的計劃，計劃在 10 年內建造 132 艘大型驅逐艦和 226 艘常規驅逐艦，但該計劃在戰後條件下明顯不切實際，導致其調整，計劃的驅逐艦數量鋪設數量減少到 188 個。由於艦隊編組急需補充，而新一代驅逐艦（41 型）的研製工作才剛剛開始，政治局決定開始建造陳舊的 bis30 型驅逐艦。建造完成後，蘇聯造船廠本應開始建造 110 艘 41 型驅逐艦，但在該專案的首艦測試階段，決定放棄大規模建造 41 型驅逐艦，轉而建造其他 30bis 專案船舶。儘管如此，他們決定繼續進行 41 型的現代化改造工作。

設計

基於 41 型 “不懼”（北約稱塔林級）的設計，縮小的船體尺寸與噸位（滿載排水量從從 3770 噸減為 3230 噸）以提高航速（從 36 節增加到 38.5 節），犧牲了續航力、自持力。取代二戰後作為應急恢復蘇聯海軍四大艦隊的實力而批產 30БИС型驅逐艦的計劃（實際生產了 70 艘）。56 型由第 53 中央設計局設計，總設計師А.Л. 費舍爾。56 型計劃建造 100 艘，但由於反艦導彈的出現，訂貨縮減到 32 艘，而且其中 4 艘被建造為 56ЭM 和 56M 型基爾丁級大型導彈艦；基爾丁級最後 1 艘的建造被取消。因此，56 型及各改型總計建造了 31 艘。

56 型原型在艏部、艉部各部署 SM-2-1 型雙聯裝 130 毫米艦炮一座。舯部次桅兩側、艦橋前、艉主炮後各部署一座 SM-20 型四聯裝 45 毫米艦炮。主桅與次桅之間、後煙囪與艉副炮之間各部署一座五聯裝 533 毫米ПТА-53-56 型魚雷發射器，可發射ПТА-53-41 型魚雷。艉主炮後的艉甲板上佈置六套БМБ-2 型反潛深彈投放裝置，備彈 48 枚БПС/ГБ/ББ型深彈。

11 或 15 艘升級改裝為 56-ПЛО型大型反潛艦。在艦橋前副炮兩側增裝了兩座 RBU-2500 “龍捲風” 16 管反潛火箭發射裝置，樣式為水平雙排，每排 8 管。 後部分艦換裝為 RBU-6000 “龍捲風 2” 12 管反潛火箭發射裝置，樣式為圓弧形排列的 12 管。後煙囪之後的五聯裝魚雷發射器被後甲板室取代，使得次桅下甲板室到艉副炮甲板室連為一體。後煙囪兩側分別增加 2 座 2M-3 型 25 毫米雙聯防空艦炮。標準排水量增加到 2700 噸，滿載排水量增加到 3260 噸。

1 艘艦（“威武” 號）被改裝為防空用途的 56K 型。拆除了後煙囪之後的魚雷發射器、艉副炮及其下的甲板室、後主炮，在此安裝一部 M-1 “波浪”（北約稱 SA-N-1 “果阿”）艦對空導彈雙臂發射裝置 ZIF-101，甲板下備彈 16 枚。4K90 (V-600) 導彈的射程為射高為，制導雷達 4R90 Yatagan，每次僅能跟蹤制導一個目標。 後桅由桁格桅改為塔形桅，安裝 4R90 “彎刀”（北約稱 “果皮群”）艦對空導彈制導雷達。主桅上的 “平網” 對空對海搜尋雷達改為新研製的 MR-310 “安加拉”（北約稱 “頭網 A”）對空搜尋雷達。

1962 年開始陸續改裝 8 艘 56 型驅逐艦為 56A 型防空驅逐艦，北約稱其為科特林・薩姆級。56A 型基本遵照了 56K 型的設計，安裝了 SA-N-1 “果阿” 艦空導彈。與 56K 的區別是：前副炮兩側安裝了 RBU-6000 反潛火箭發射裝置；後桅兩側的副炮拆除，部分艦在此處換裝為 AK-230 型雙聯 30 毫米艦炮；後桅為金字塔形；前桅頂部的對空對海搜尋雷達改為新研製的 MR-310A “安加拉 - A”（北約稱 “頭網 C”）三座標雷達；艦空導彈發射器前加裝一塊向前傾斜的擋焰板。標準排水量增至 3060 噸，滿載排水量增至 3620 噸。1 艘 56A 型出口波蘭海軍，這是科特林級唯一的外銷艦。艦空導彈後升級為效能更好的 Volna-M (SA-N-1B)、Volna-P、Volna-N。

反艦任務型號，蘇聯稱為 56ЭM 和 56M 型大型導彈艦，北約命名為基爾丁級驅逐艦。共建造了 4 艘。

船員與居住條件

該艦共有船員 284 人，其中軍官 19 人，義務兵 17 人，水手和義務兵工頭 248 人。為了減輕船體結構的重量，該專案放棄了向船員集中供應熱水，取而代之的是區域性供暖；方便空氣和蒸汽加熱；供應品和消耗品庫存減少。與 41 型驅逐艦相比，住宅和服務場所的面積和體積減少，這使得專案艦的整體舒適性惡化。與原型相比，每個成員的居住區的具體面積有所減少（從 1.6 平方米 / 人減少到 1.3 平方米 / 人），並且與 bis30 型驅逐艦上的居住區的具體面積相當。

與 41 型一樣，船員居住在兩個房間（船頭和船尾），由發動機室、鍋爐室和輔助機械艙隔開。每個房間都有獨立的衛生裝置。房間的供暖是透過加熱器加熱（而不是蒸汽加熱）提供的，這顯著改善了遠北地區條件下居住室溫度制度的調節。

該艦有 13 間軍官艙，其中 10 間雙人間和 3 間單人間（為艦長、其高階助理、政治事務助理和副官所用），除艦長室外，所有軍官艙均設有雙層床。所有軍官艙都集中在船首區。為了容納軍士長，船尾設有三間 4、6 和 8 鋪位的艙室，以及配備固定雙層床的軍官艙。軍官艙和軍士長艙各有自己的軍官室。與 41 型一樣，軍官餐廳非常寬敞，位於船首上層建築內；它幾乎佔據了上層甲板的整個空間。軍士長的軍官起居室位於他們的居住區。

為了容納驅逐艦上的人員，設計了八個駕駛艙（如果從船頭本身（第 1 號）算起），分別可容納 18、9、24、30、47、48、39 和 33 人。6 個駕駛艙位於上層中間甲板，3 號和 4 號駕駛艙位於第二層中間甲板。客艙配備三層床位；還有 10 個懸掛床鋪。中間上層建築下有淋浴區，非常狹窄（一次最多隻能容納 11 人）。所有淋浴間和洗漱區均配有自動電熱水器。洗衣房位於淋浴間旁邊。根據作戰安排，帶有更衣室和洗衣房的淋浴間將被用作防化處理站。該船隻有一個海水淡化器，淡水的供應量比 41 型減少了 9 噸（最多 21 噸，根據其他訊息來源 - 最多 22.8 噸）。

艦船列表

Bravyy - was the Kotlin SAM prototype

The ships were scrapped between 1987 and 1990.