芝加哥交通管理局

芝加哥交通管理局（Chicago Transit Authority，縮寫為 CTA）是美國伊利諾伊州芝加哥市及其周邊地區的公共交通運營機構。該局是於 1947 年 10 月 1 日透過合併之前由市政府購置的芝加哥快速交通公司及芝加哥地面電車公司的資產組建的。1952 年 CTA 購併了芝加哥機動巴士公司，從而完成了對芝加哥地區公共交通系統的整合。如今，CTA 是伊利諾州（Regional Transportation Authority）提供資金進行運作的三家機構之一。

運營

芝加哥交通局為芝加哥市及其 40 個郊區提供公共交通服務，2011 年運送了 6 億 2 千萬人次，比 2010 年增長了百分之三，這是 20 年來鮮見的。

該局每天 24 小時都提供服務，其所屬的地鐵及巴士每個工作日大約要運送 170 萬人次。

1.1 地鐵

地鐵線路有 8 條，擁有 1190 節列車，系統總長。每個工作日地鐵要運送 75 萬人次，有 144 個車站。

1.1.1 列車車隊

CTA 於 2009 年總共接收了十臺 5000 系樣版列車，並於 2010 年 4 月開始投放至現行線路進行載客測試。 測試完畢後，CTA 確定訂 396 臺新列車。
2011 年 7 月 20 日，CTA 宣佈將會再增購 300 臺列車，連同早前已下達的訂單，合共 706 臺，總共價值約十億美元。

1.2 巴士

現在旗下擁有 1800 輛巴士，在 140 條線路上執行，線路總長接近 2230 英里（3658 公里）。巴士乘客接近 100 萬人次，系統內有 12000 個巴士車站。

現時芝加哥交通局共有 138 條巴士路線︰

1 - Indiana/Hyde Park
2 - Hyde Park Express
3 - King Drive
4 - Cottage Grove
5 - South Shore Night Bus
6 - Jackson Park Express
7 - Harrison
8 - Halsted
8A - South Halsted
9 - Ashland
10 - Museum of S & I
11 - Lincoln/Sedgwick
12 - Roosevelt
14 - Jeffery Express
15 - Jeffery Local
17 - Westchester
18 - 16th/18th
19 - United Center Express
20 - Madison
21 - Cermak
22 - Clark
24 - Wentworth
26 - South Shore Express
28 - Stony Island
X28 - Stony Island Express
29 - State
30 - South Chicago
33 - Mag Mile Express
34 - South Michigan
35 - 35th
36 - Broadway
39 - Pershing
43 - 43rd
44 - Wallace-Racine
47 - 47th
48 - South Damen
49 - Western
49A - South Western
49B - North Western
50 - Damen
51 - 51st
52 - Kedzie/California
52A - South Kedzie
53 - Pulaski
53A - South Pulaski
54 - Cicero
54A - North Cicero/Skokie Blvd.

54B - South Cicero
55 - Garfield
55A - 55th/Austin
55N - 55th/Narragansett
56 - Milwaukee
56A - North Milwaukee
57 - Laramie
59 - 59th/61st
60 - Blue Island/26th
62 - Archer
62H - Archer/Harlem
63 - 63rd
63W - West 63rd
64 - Foster-Canfield
65 - Grand
66 - Chicago
67 - 67th-69th-71st
68 - Northwest Highway
69 - Cumberland/East River
70 - Division
71 - 71st/South Shore
72 - North
73 - Armitage
74 - Fullerton
75 - 74th-75th
76 - Diversey
77 - Belmont
78 - Montrose
79 - 79th
80 - Irving Park
81 - Lawrence
81W - West Lawrence
82 - Kimball-Homan
84 - Peterson
85 - Central
85A - North Central
86 - Narragansett/Ridgeland
87 - 87th
88 - Higgins
90 - Harlem
90N - North Harlem
91 - Austin
92 - Foster
93 - California/Dodge
94 - South California
95E - 93rd-95th
95W - West 95th
96 - Lunt
97 - Skokie
X98 - Avon Express
100 - Jeffery Manor Express
103 - West 103rd
106 - East 103rd
108 - Halsted/95th
111 - Pullman/111th/115th
112 - Vincennes/111th
119 - Michigan/119th
120 - Ogilvie/Wacker Express
121 - Union/Wacker Express
122 - Illinois Center/Ogilvie Express
123 - Illinois Center/Union Express
124 - Navy Pier
125 - Water Tower Express
126 - Jackson
129 - West Loop/South Loop
130 - Museum Campus
132 - Goose Island Express
134 - Stockton/LaSalle Express
135 - Clarendon/LaSalle Express
136 - Sheridan/LaSalle Express
143 - Stockton/Michigan Express
144 - Marine/Michigan Express
145 - Wilson/Michigan Express
146 - Inner Drive/Michigan Express
147 - Outer Drive Express
148 - Clarendon/Michigan Express
151 - Sheridan
152 - Addison
155 - Devon
156 - LaSalle
157 - Streeterville/Taylor
165 - West 65th
169 - 69th-UPS Express
170 - U. of Chicago/Midway
171 - U. of Chicago/Hyde Park
172 - U. of Chicago/Kenwood
192 - U. of Chicago Hospitals Express
201 - Central/Ridge
N201 - Central/Sherman
205 - Chicago/Golf
206 - Evanston Circulator

1.2.1 現役車隊

Notes:

Source: Chicago Transit Authority Presentation on Alternative Fuels, April 20th, 2009, p. 4 (accessed 1 July 2009), unless otherwise indicated.

Some individual numbers may no longer be in service.

See Chicago Transit and Railfan for historic rosters.

軼聞

2.1 路線使用顏色命名的原因

上世紀 90 年代以前，人們都是用名字來稱呼，如「南北線」（North-South Route，即現在的紅線）,「西 - 西北線」（West-Northwest Route，即現在的藍線）等。後來 CTA 覺得用顏色命名會更清楚，於是就沿用了最初繪圖時使用的顏色，製圖員選擇用不同顏色來標識不同線路。而之所以紅色和藍色最早被使用，是因為這兩種顏色是印刷品中最常用的。

2.2 站名報播的聲音

列車上報播站名的男士的聲音屬於一位名叫李・克魯克斯（Lee Crooks）的配音員。他來自密爾沃基，從 2000 年開始為 CTA 列車配音。

2.3 柏林牆

芝加哥地鐵系統內展示著超過 50 件藝術品，分散在 40 多個車站內。位於棕線西部站（Western）一塊 3.6 公尺高、1.2 公尺寬的柏林牆當時是德國柏林市贈送給芝加哥市政府，於 2008 年 1 月 19 日在站內豎起作展覽。之所以選在這一站，是因為該站所在的林肯廣場（Lincoln Square）是傳統的德國後裔居住地。

2.4 行遍芝加哥地鐵挑戰

2012 年曾有一段時間興起過一項競賽叫「行遍芝加哥地鐵挑戰」（CTA Riding Race）。這起源於英國公交愛好者阿當・費希爾（Adham Fisher）受朋友邀請來芝加哥旅遊時的突發奇想，他決定挑戰在最短時間坐遍芝加哥所有地鐵站。2011 年 3 月，他用 9 小時 36 分 33 秒坐遍了 143 個地鐵站，之後就不斷有人嘗試而且打破了他的記錄。不過費希爾不甘示弱，2012 年 4 月又回來重新挑戰，結果用 8 小時 56 分 33 秒再次創下記錄。2012 年 CTA 新增兩個車站，又有人開始比賽。目前的紀錄是一家廣告公司的兩位業務員克里斯・奧本（Chris Aubin）和加勒特・索雷爾斯（Garrett Sorrels）以 9 小時 12 分 39 秒完成。奧本回憶當時經歷時說「能打破紀錄太棒了。不過如果我當時能少花些心思在算計數字上，多欣賞一下不同區域的風景和特色就好了，因為擁有這樣一個交通系統最棒的部分就是你能接觸到豐富多樣的社群。」

2.5 在地鐵上就知道小熊隊是勝是負

升起 W 字旗是芝加哥小熊隊和球迷們慶祝勝利的傳統，不過據芝加哥歷史博物館的彼得・奧爾特（Peter Alter）說，這一習俗的來歷還與地鐵有關。他認為，當年瑞格利球場在記分牌上方升起 W 旗，是為了讓路過的地鐵上的乘客知道比賽結果。白底藍字的 W 代表勝出（Win）、藍底白字的 L 代表敗北（Lose）。更早的時候還曾用紅、綠燈來顯示，綠色代表勝、紅色代表敗。