Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
T38

T38 可以是下列意思：

前蘇聯一款兩棲輕型戰車
T.38 一種透過 IP 的傳真協定
T-38 教練機 美國空軍戰鬥組高階教練機
T38 次列車：歷史上出現三代
T38 次列車 2000 年 - 2004 年由武昌站開往北京西站的列車（今 Z38 次）
T38/39、T40/37 次列車：2004 年 - 2011 年由桂林站開往深圳站的列車（今 K950 次）
T36/37、T38/35 次列車：2011 年 - 2014 年由廣州站開往烏魯木齊南站的列車（今 Z138 次）
自貢燈會

自貢燈會，是四川省自貢市由春節至元宵節舉辦的的一項大型民俗文化活動，以燈火、焰火、裝飾、光影為主要表現形式，內容以中國傳統文化及四川當地習俗為主，也隨會加入一些時尚、現代元素，展示豐富多采的民間生活。

自貢燈會始於唐代，興於明清，近代以來，已在自貢當地舉辦了 18 屆自貢燈會，舉辦地點都是在自貢彩燈公園。因自貢出土了大量古生物恐龍的化石，被譽為 “中國恐龍之鄉”，故近年來自貢燈會均名為 “自貢國際恐龍燈會”。

自貢燈會在國內屬於傳統儲存最完整最成規模的觀燈民俗活動之一，享譽東南亞，一年一屆的燈會在農曆正月開始，吸引了世界各地的遊客前來觀看，並且經常出展到世界各個國家，比如：日本，韓國，加拿大，新加坡，馬來西亞都多次邀請自貢的彩燈藝人制作彩燈燈組，並獲得了當地人民的一致認可。如今的自貢燈會年產值大約 15 億人民幣，帶動 7 萬人口就業，自貢燈會已經形成了自貢特有的文化產業。燈會展覽曾在北京朝陽公園等場所舉辦，燈會主辦方也長年在東南亞地區的新年展出。

歷史

自貢自唐以降便有新年燃燈的習俗，延至清代即有 “獅燈場市”、“燈竿節”；到二十世紀初，又漸形成節日的提燈會，更有放天燈、舞龍燈、戲獅燈、鬧花燈等活動。自貢燈會據史籍記載，唐宋時自貢地區已逐步形成新年燃燈、元宵節前後張燈節彩的習俗。唐宋時期的自貢，新年和元宵放燈、燃燈之時，民間雜技、雜耍等表演活動亦盡現其間，深得觀燈民眾的喜愛。南宋淳熙二年（1175 年），著名愛國詩人陸游曾在其寫下的《沁園春》一詞中寫到：“一別秦樓，轉眼新春，又近放燈”，可見當時自貢地區新春張燈、放燈已為約定俗成的民俗活動。當然，這與生來形成的燈會尚有差異。所以，唐宋時期應為自貢燈會的萌芽時期或初始階段。

隋文帝之子楊秀曾為 “蜀王”，此後燈會盛事便代代相傳。而 “立燈杆” 最盛之地卻在盆地的西南部（今自貢一帶）。因此，自貢市內因 “立燈杆” 而得名 “燈杆壩” 的遺址多達幾十處。至今，其市中區的一條鬧市街仍沿用 “燈杆壩” 舊名。《榮縣誌》記載：“正月人日後，各祠皆燃火樹，各門首皆點紅燈，謂之天燈，富人壽年豐之意。兼仿古人禮鳴金執鋌，以驅瘟疫，謂之獅燈場市。”“新年火甚盛…… 而樓臺為甲觀，鄉人通命曰亭。一城數亭、一亭各式、其高數重，構棟雕樓，臨春組合，彩箋書畫，嵌燈如星，一亭燃四五百燈，輝麗萬有。西人來觀，亦欣然京滬所不見也。” 以上證明清道光以後的燈會已嶄露頭角，其場景已甚為壯見，燈綵已甚為絢麗，較之京城大邑亦毫不遜色。

清末民初的自貢，彩燈文化成為鹽文化的組成部分。鹽商巨賈辦紅白喜事舉行的大型燈文化活動，不斷地推動了這個民間習俗。自貢鹽商富可敵國，為了顯富，競相置辦彩燈，在節慶時期舉辦燈會。如每年農曆正月的 “放水節”、農曆二月初二和八月初二分別舉辦一次的 “土地會”、農曆二月二十日的 “城隍會”、農曆四月二十八日的 “藥王會”、農曆五月二十三日的 “單刀會”、農曆六月初六的 “王爺會”、農曆十月初一前夕的 “牛王會” 等。最著名的是農曆十月初一 “牛王會”，相傳這一天是 “牛王” 的生日，各行各業的人都要透過祭拜 “牛王” 的方式，對 “牛王” 給他們帶來的好運、財富表示感激。這是自貢民間最古老、最有代表性的地方會節，因為在過去的自貢鹽場，鹽業生產的主要動力就是牛，它在採滷、運輸等作業中起著無法替代的作用。“放水節” 是一種由純粹的生產活動演化而成的地方會節。舊時，大量堆積如山的食鹽需經過王爺廟水域外運，每年春冬兩季的枯水期，數以百計的鹽船在王爺廟坎下待水而發，這樣便需扎埝蓄水，待啟埝放水時，鹽船即隨流放行。

清光緒三十四年 (1908 年) 十月十四，光緒皇帝駕崩，溥儀繼位。清宣統元年（1909 年），自貢的自流井舉辦了一次盛大的祭祀型燈會，當時稱 “皇會”。靈堂設在陝西廟，為燈會起點，分三條漫長路線扯起了 “瞞天過海”。那次的 “瞞天過海” 是沿三條巷道立木架，木架用白布嚴密遮蓋，白布上貼有 “皇恩大德”“國恩家慶”“普天同慶” 的字樣及飛禽走獸、人物、戰場等圖形。布棚下邊及沿線鋪門前懸吊各式彩燈，燈有四方燈、六方燈、宮燈、兔子燈、龍蛇燈、螃蟹燈、白菜燈、棉花燈等等。這也就是燈會中保留節目 —— 傳統燈組 “瞞天過海” 的歷史由來。

民國五年（1916 年）10 月 30 日，辛亥革命鉅子黃興死於上海，大將軍蔡鍔同年 11 月 8 日病故於日本東京。當時大總統黎元洪令以元首禮儀進行國葬，並通電全國公祭。自流井為此舉辦了盛大的追悼會。靈堂仍設在陝西廟，各團體紳商及民眾擬送輓聯及祭典禮品，孫中山先生祭蔡輓聯 “平生慷慨班都護，萬里闖關馬伏波” 貼在靈堂上，自流井區的街道又扯了 “瞞天過海”。有些富庶人家到熱鬧地段兩邊或過往住房處自搭樓臺觀賞。

1964 年，自貢市人民政府組織舉辦了新中國成立以來的首屆燈會。從此，燈會規模便由小變大，工藝由粗至精，燈具由個體發展為群體，由不動發展為聯動，佈局由平面發展為立體。

赴外參展

自貢燈會先後應邀在北京、上海、南京、哈爾濱、烏魯木齊、呼和浩特、廣州、南寧、貴陽、昆明、西安、鄭州等 60 多個大中城市及加拿大、泰國、新加坡、馬來西亞、韓國、日本、美國及臺灣台中市、香港、澳門等國家和地區，成功舉辦了數百次館藏精品展和大型燈會活動，所到之處，無不獲得盛譽。

1988 年 6 月北京展出期間，中國最高領導人鄧小平、國家主席楊尚昆、宋平、鄧穎超等 115 名黨和國家領導人觀了燈，得到了他們的首肯。新加坡總統黃金輝親臨在該國展出的 “中國自貢燈會” 開幕式，並進行參觀。新加坡總理李光耀在欣賞彩燈後，題詞：“美不勝收，名不虛傳”。

2006 年至 2008 年連續三年在加拿大安大略遊樂園舉辦的 “中國彩燈節”，吸引北美及加勒比地區 44 萬遊人觀燈。2011 年至 2012 年感恩節前後，自貢燈會在位於美國加州矽谷的大美國遊樂場舉辦，是自貢燈貿管理委員會首次在美國舉辦大型戶外燈會。

2.1 自貢燈會展出國家和地區

內地（200 多個城市）
特別行政區
臺灣

稱謂

在中華人民共和國，以花燈為個人職業，在各省的稱呼都不同。在自貢以花燈為個人職業的人被一般大眾尊稱為燈眼，而年資久的被尊稱為老燈眼。
T.38

T.38 全名是 T.38: Procedures for Real-Time Group 3 Facsimile Communication Over IP Networks, 是一種透過 IP 的傳真編碼協定。

1998 年 6 月 18 日 T.38 由 ITU 第 8 研究組批准認可。後來成為 H.323 的協議之一。目前 Dialogic 公司是開發 T.38 標準主力之一。
拉穆鎮

thumb

thumb

拉穆鎮（Lamu）是肯亞拉穆島最大的城鎮，而該島屬於拉穆群島的眾多島嶼之一。拉穆鎮歷史悠久，已列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。該鎮是拉穆郡的首府，處於蒙巴薩東北面 341 公里，始建於 1370 年，面積 1.275 平方公里，2009 年人口 18,382，人口密度每平方公里 14,417 人。

歷史

拉穆是肯亞的最古老的城市，是東非海岸線上最早的斯瓦希里定居點之一。

有資料曾提及在 1415 年，鄭和船隊的若干船隻在肯亞拉穆島附近沉沒。據說，有幸存者說在島內定居，並和當地婦女結婚。考古學以及 DNA 測試證實了這個說法的真實性。

拉穆港有著至少 1000 年的歷史。對早對這座小鎮的文字記錄是由阿拉伯旅行家 Abu-al-Mahasini 做出的。他於 1441 年遇到了一位來自拉穆、去麥加朝拜的法官。

小鎮歷史上的重大事件包括 1506 年開始的葡萄牙入侵，以及 1813 年（Shela 戰爭爆發之年）前後阿曼人的統治。葡萄牙人對印度洋沿岸貿易的成功控制，促使他們入侵拉穆。在一段相當長的時間裡，葡萄牙壟斷了東非沿岸的航運，並對當地原本已有的商業渠道徵收出口稅。在 16 世紀 80 年代，拉穆人在土耳其突襲者的促使下，領導了一場針對葡萄牙人的叛亂。在 1652 年，阿曼協助拉穆脫離葡萄牙的管制。成為阿曼的保護國之後，拉穆開始步入其黃金時代。在此期間，拉穆成為一個政治、藝術、詩歌、手工藝品和貿易中心。

經濟

拉穆的經濟曾建立在奴隸貿易的基礎之上，直至 1907 年奴隸貿易制度的廢止。其他傳統出口商品包括象牙 、紅樹、龜板和犀牛角，透過印度洋運往中東和印度。除了廢除奴隸制之外，1901 年烏干達鐵路修建（該鐵路的起點是蒙巴薩港，與拉穆在經濟上有競爭關係）也嚴重阻礙了拉穆的經濟發展。旅遊業已逐步取代貿易，成為當地經濟的推動力。

景點

該鎮始建於 14 世紀，擁有許多優秀的斯瓦希里建築。老城區已作為 “最古老，儲存最完好的東非斯瓦希里定居點” 列入世界遺產名錄。

作為昔日的奴隸貿易中心，拉穆的人口種族分佈非常多元化。拉穆位於阿拉伯的主要貿易路線上，因此，其人口主要是穆斯林。

由於街道狹窄，汽車不準駛入。透過步行、腳踏車或以驢代步，可以很輕鬆地探索整個小鎮。

拉穆有若干博物館，其中包括拉穆博物館 —— 陳列有作儀式之用的角（稱為錫瓦 ，siwa），其他博物館都致力於展示斯瓦希里語文化，或者提供當地郵政服務 。拉穆鎮的著名建築包括：

拉穆堡：貝特國的蘇丹 Fumo Madi ibn Abi Bakr，開始建立這座海邊堡壘，以保護他遭到冷遇的政府的成員。1809 年他去世的時候，堡壘的第一層尚未完工。堡壘直到 19 世紀 20 年代初才得以完成。
姆納拉尼清真寺
里亞德哈清真寺：與葉門 Hadramaut 有家族聯絡的謝里夫 （阿拉伯部落的守護者）哈比卜薩利赫，於 19 世紀 80 年代來到拉穆定居，併成為一位德高望重的宗教導師。哈比卜薩利赫了巨大的成功，吸引了許多信徒，並於 1900 年建成了里亞德哈清真寺。他在 1935 年他去世後，他的兒子將里亞德哈清真寺發揚光大，最後成為對伊斯蘭文化研究最負盛名的東非中心之一。該清真寺是 Maulidi 節聚會的中心，該節日是在每年先知氏出生月的最後一週慶祝。節日期間，來自蘇丹、剛果、烏干達、坦尚尼亞和桑給巴爾的朝聖者聚集於此，與當地人一同歌頌穆罕默德。
毛驢保護區：由於島上沒有機動車輛，運輸及其他重型工作都依賴驢子的幫助。島上約有 2000-3000 頭作業毛驢。1985 年，英格蘭毛驢保護區的伊麗莎白・斯文森博士首次訪問拉穆。她對驢子的狀況感到憂心忡忡，並於 1987 年成立了該保護區。該保護區為所有驢子提供免費的治療。

圖冊

登入基準
託尼・希伯特

託尼・希伯特（安東尼・詹姆斯・希伯特，Anthony James "Tony" Hibbert，）是一名英格蘭足球運動員，司職右後衛。

球員生涯

希拔在默西塞德郡出生，在 成長。1998 年，愛華頓青年軍贏得青年足總盃，希拔是隊中一員。他在 2001 年首次代表愛華頓上陣，球隊在該仗勝西漢姆聯 2-0。希拔本來司職中場，但後來轉型為右後衛。領隊大衛・莫耶斯帶領下，希拔表現卓越，漸漸取得球隊正選位置。2003 年，會方與他簽下一紙新約；2005 年 7 月，他再續約四年。同年，以分析資料來評核球員表現的 將他評為 2004 年至 2005 年季度英格蘭最佳右後衛。儘管如此，時至今日希拔依然和國家隊無緣。

2005 年 - 2006 年球季，希拔持續表現平穩，儘管季末時他受疝氣問題影響，未能上陣。2006 年夏天，他在一次外遊時不幸染上隱孢子蟲病。病癒不久，他在一場比賽中又傷及鼠蹊，須療傷三個月，2007 年 2 月球隊作客對利物浦時才復出，但未能重拾最佳狀態。即便如此，愛華頓在該年打入聯賽第六名，獲晉身歐洲足協盃資格。

2007 年 - 2008 年球季開始，隊友菲爾・內維爾替希拔分擔右後衛的職務，幸好後來希拔表現改善，慢慢取回正選位置。2008 年 1 月，他與愛華頓再度續約，將留效球隊至 2012 年夏季。2008 年 - 2009 年球季，希拔再受傷患困擾，加上隊友表現發揮不俗，令他出賽機會大幅減少，但直至季中，他的表現開始漸入佳境，一月球隊在足總盃第四圈賽事遇上利物浦時，希拔表現出眾，協助球隊勝出 1-0。2009 年 5 月 30 日的足總盃決賽上，他獲正選上陣，可惜球隊最終以 1-2 敗於切爾西腳下。

希拔是現時隊中留效最長的球員。2009 年 12 月 17 日，愛華頓主場迎戰白俄羅斯球隊貝特，當日穿上隊長臂章的希拔第二十次代表球隊出戰歐洲賽，成為球隊歷來參與歐洲賽次數最多的球員。

在 2012 年 8 月 8 日愛華頓主場對 AEK 雅典的球會賽中，希拔以隊長身份射入他效力愛華頓以來的第一球，結束自己效力 12 年來從未有進球的紀錄。

統計數字

截至 2010 年 5 月 11 日
括弧內為後備上陣次數
科學探險隊

，是一部以傳統賽璐珞動畫加上特攝方式拍攝的電視動畫，由日昇動畫公司製作，共 34 集，於 1979 年 7 月 27 日至 1980 年 3 月 28 日首播。

後來在香港無線電視的兒童節目「跳飛機」時段，曾以《科學探險隊》的譯名播出。

介紹

傳說地球有 3794 個謎，為了知道謎團的真相。國際聯盟就在 1999 年成立科學探險隊。科學探險隊是有五個人（鐵橋（藍色）, 利利（粉紅色）, 神童（綠色）, 米奇（黃色）, 達志（橙色）），成員都具備了勇氣、個人能力及科學知識。他們開各種機器（主機 “天山五號”，及在主機搭載的藍色車會變成 “飛天天山號”，紅色車會變成 “鑽地天山號”，黃色車則會變成 “潛水天山號”），包括時光機，調查世界各地的古代遺跡以及怪現象的真相。

這五個角色的其中一位男隊員米奇後來在一次冒險中死去（第 29 話）。之後國際聯盟派出另一位後補男隊員加入，制服的顔色是深綠色的。這位隊員（丹尼）由於是後來加入，因此經常與其他隊員有爭拗。

人員

企畫：東急エージェンシー、日本サンライズ
原案：矢立肇、高橋靖男
企畫設定：荒木芳久
シリーズ構成：富田祐弘
特撮監督：佐川和夫
キャラクターデザイン：鈴木満
メカニックデザイン：DM デザイン (樋口雄一)
動畫チェック：赤崎慶、並木正人、斉藤ふみやす
美術監督：オットー・ツシ
色彩設計：すずきたかこ
撮影監督：野村達哉
美術：春野雅好、佐藤信
背景：みにあーと、スタジオ SF、アドコスモ
仕上：スタジオライフ、スタジオ M
撮影：天平フィルム、アニメフィルム、緒方プロダクション
編集：井上和夫、小長谷八郎
超音：日向國男
実寫特撮：特撮研究所
操演：鈴木昶白熊栄二
美術：大澤哲三
撮影：田村輝行
照明：日出明義
合成：デンフィルム
製作：中村英暉
音楽：淡海悟郎
音響監督：松浦典良
特殊効果：田中孝夫、山本公
設定製作：並木敏
製作デスク：冨田誠一
プロデューサー：石川博（東京 12 チャンネル）、松島忠（東急エージェンシー）、安達登（日本サンライズ）
監督：四辻たかお
製作：東京 12 チャンネル・日本サンライズ

関連事項
恐龍救生隊
恐龍大戰爭
知識社群

知識社群是一種共同體結構，是知識管理中學習理論和社會交換理論 （Social exchange theory）的融合。過去常被看作是形成於論壇或 Web 論壇的言語社群（discourse community），現在知識社群更多地被用來指代實踐社群（community of practice）或虛擬實踐社群 (virtual community of practice)。和其他研究領域一樣，關於知識社群的動機、組織原則和相應的結構等問題也存在著諸多爭議。

視角

在整個 20 世紀八九十年代，知識社群被看做是源於 BBS（Bulletin Board System）、Web 論壇和網路言語社群的一種 Web 上的虛擬構成。直到新千年，隨著社會網路網站的增加，知識社群隨之被描述為個人參與知識管理的一種工具或方式。但兩者的最大差異在於社會網路網站缺乏節制或對結果的引導。

從社會交換理論的視角，知識社群是一種交流，參與交流的動機不斷改變。而交流在知識社群成員一致的價值感知，如投入時間的回報等基礎上保持著開放性。
知識社群被視作一種方法，藉此完成組織或流程上的革新。建立知識社群，在知識社群情境下，透過識別、生產、描述或傳播資料、資訊、知識，為系統、組織或社會帶來變化。很明顯，有意義的價值是透過知識價值鏈生產創造出來的是這一視角的預設前提。
從組織層面上看，知識社群有助於維繫組織的強關係和弱關係；把資訊反饋給組織（透過即時反饋和在討論中的話語分析）；增強組織的可信賴度（透過建立知識社群，容納各種不同的觀點，建立組織的公共信任）；加速知識轉移和知識利用；增強知識的流動性（透過交流空間的建立，為研究和實踐搭起橋樑）。

以分析知識社群的視角不同，但在群體間識別、生產、描述和傳播知識是他們分析的共性。

Community of practice，根據認知人類學家 Jean Lave 和 Etienne Wenger 的定義，描述了一群人有共同興趣，一門手藝，或一種專業。這個組織可以自然演變，因為成員有共同興趣在某一領域或地區，或者它可以建立專門的目標，獲得有關他們的知識領域。它是透過分享資訊的過程和經驗，與小組各成員相互學習，並有機會發展自己個人和專業（(Lave & Wenger 1991 年）。Community of practice 也存在於網路上，如：討論區及新聞組，或是存在於現實生活中，如：在一個午餐室工作，在現場設定，在工廠車間，還是在其他地方的環境。從 Lave 和 Wenger 在 1990 年代創造這個名詞後，這種型態的學習一直存在，只要人們一直透過講故事來學習和分享他們的經驗。

組織行為和結構

知識社群有助於培養髮生著的關係，在此基礎上促進思想交流的知識生態的形成。知識的價值在交流的交易本質中形成。透過交流，已有的知識被整合，新的知識被生成。知識社群利用大量的雙向交流工具，比如討論版、文章評論、投票和 web 會議等，來培養討論，刺激思想交流。

知識社群的組織結構依建立者的身份、地位和目的會有很大不同。知識社群內容的貢獻、管理等工作實際上傳播給社群的核心成員。知識社群的成員至少包括問題專家、版主、協調人（facilitator）、普通大眾或目標受眾。

一般情況，知識社群鼓勵社群內的資訊公開，但同時也提供個人資訊的保密功能。有時，社群內的公開資訊受知識共享許可協議（Creative Commons Licenses）的保護，只有創作者本人有增刪修改等權利。知識社群被看作是傳統印刷模式和公共開放獲取系統之間的橋樑。

缺點

知識社群和實踐社群有一個共同的缺點。對一些人來說，社群的任務驅動型傾向削弱了創造力；對另一些人來說，大量專家或有相似看法人的相聚和交流使知識社群或實踐社群缺少了傳統社群的多樣性。有人提出社會網路（social networks）的出現可以解決問題，然而，儘管社會網路和知識社群是相關的，但他們並不是一回事。
阿根廷國家科技大學

阿根廷國家科技大學（西班牙語：Universidad Tecnológica Nacional, UTN）是阿根廷國家公立大學。學校致力於工程學和自然科學教育。全校大約 75000 學生，是僅次於布宜諾斯艾利斯大學阿根廷規模最大的學校之一。學校有 29 個分校分佈在阿根廷各個省市。工程課程主要有：

航天工程 Aeronautical Engineering

化學工程 Chemical Engineering

土木工程 Civil Engineering

電機工程 Electrical Engineering

電子工程 Electronic Engineering

工業工程 Industrial Engineering

資訊系統 Information Systems

機械工程 Mechanical Engineering

透過 45 次期末考試，4-5 學年的學習後學生可以得到一個工程學的學位，某些課程通過後可以得到政府頒發的資格證書。阿根廷國家科技大學是阿根廷唯一一所致力於工程學教育的公立大學。幾乎所有課程最後拿到的都是一個工程學學位。大多數課程也有大專文憑授予學生。學校在研究生階段也開設大量不同階段的課程，同時有不同的稱號，比如專家，碩士及博士（PHD）。

阿根廷 50% 以上的工程師畢業於國家科技大學，有機構預測在 2010 年至 2012 年間將有 75% 以上阿根廷的工程師畢業於國家科技大學。

學校 16 個研究中心代表著國家科技大學的研究力與發展。這些研究中心的主要研究方向有：化學工程，資訊科技，能量與環境，機器人技術，機械及建築。

國家科技大學

1.1 歷史

阿根廷國家科技大學成立於 1959 年，是阿根廷公認的第一名牌國立工科大學。大學在阿根廷全國各地均有分校，現共有 7 萬多名在校生。阿根廷 75% 以上的工程師都出自該校，其畢業生大都成為阿根廷國家技術精英。該校學生畢業證就是工作通行證.

1.2 開設專業

本科：民事工程，電子工程，電力工程，工業工程，機械工程，化學工程，高階程式設計師，食品工業高階技術員，冶金工程，航海工程，紡織工程，資訊工程師，航天工程師，農村管理，機電工程師等。

大專 / 師專：技術師，資訊應用高階技術師，電力高階技術師，機械、汽車和熱力機械高階技術師，自動和智慧機械，電子，化學和應用化學，物理和應用物理，技術設計，英語和技術英語，數學和應用數學，技術教師，英語及技術英語教師，數學及應用數學教師等。

研究生：技術教育，化學教育，數學教育，食品技術，大學教育等。

1.3 參考資料

學校官方網站（西班牙語）http://www.utn.edu.ar
FRRO 學生網站 https://web.archive.org/web/20080611015906/http://spuweb.siu.edu.ar/studyinargentina/StudyinArgentina.htm
阿克寧頓足球會

或艾寧頓斯坦利足球俱樂部混淆，它們是來自同一城鎮的兩支不同的俱樂部。}}

阿克寧頓足球會（Accrington Football Club）是一間位於英格蘭蘭開夏郡阿克寧頓的足球會，是英格蘭足球聯賽的創始成員之一。

歷史

1878 年，阿克林頓足球會於當地一間酒館舉行會議後成立 。 "老紅衫軍"（Owd Reds）在阿克林頓板球會的索尼霍姆路球場（Thorneyholme Road）比賽，該球場至今仍用於足球運動。

1884 年，該會因反對英格蘭足球總會的職業化而參與反抗運動，此前一年因支付球員薪金而被英格蘭足球協會驅逐。他們是 1888 年 4 月 17 日成立足球聯賽的十二支始創球會之一。阿克林頓在 1889-90 球季表現最佳，球隊在聯賽榜上排名第六。然而在 1892-93 球季排名第十五（共 16 隊），並在特倫特橋球場（Trent Bridge）以 0 比 1 輸給謝菲爾德聯後降級。阿克林頓隨後選擇退出聯賽而非參加乙組，成為第一支永久離開足球聯賽的創始球會（斯托克城在 1890 年未能連任，但一年後重返聯賽）。

阿克寧頓首次參加蘭開夏聯賽後，曾嘗試申請重返足球聯賽，但未獲成功。隨後不久，阿克寧頓足球會面臨財政問題，最終導致其解散。該會在退出聯賽繼續運作至 1896 年，最終在 1 月 14 日以 12 比 0 慘敗於達文（Darwen）的蘭開夏高階盃（Lancashire Senior Cup）賽後解散。

直到 1921-22 年，蘭開夏組合聯賽的阿克寧頓史丹利（原為當地勁敵）才加入聯賽，作為聯賽大幅擴張的一部分，阿克寧頓才再次擁有足球聯賽球會。

1921-22 年，蘭開夏聯盟的（以前是當地對手）成為該聯賽大幅擴張的一部分，阿克林頓才再次擁有足球聯賽俱樂部。

聯賽和盃賽歷史
姚訔

姚訔，潼川（今四川省三臺縣）人，南宋末抗元將領。

祖父姚希得。寄籍宜興（今江蘇省宜興市）。累官泉州司理。南宋末年在常州（今江蘇省常州市）守喪。德祐元年（1275 年）三月，元軍伯顏兵圍常州，姚訔與通判陳炤固守，以包圭為武進知縣，伯顏多次招降未果，姚訔堅決不降。至十一月城破自焚死。
包圭

包圭，字元潔，號執如，晉陵（今常州武進）人。

包拯的九世孫。德祐元年（1275 年）三月，元軍伯顏兵圍常州，姚訔以包圭為武進知縣，十一月城破，姚訔自焚死。包圭在化龍巷被執，叱罵元軍，被殺。安葬於橫山橋。
陳炤

陳炤，字光伯，號肖梅。南宋常州無錫（今屬江蘇）人。

鹹淳進士，為丹徒縣尉，歷官兩淮制置司參議官。以母喪歸裡。德祐元年（1275 年）三月，元軍伯顏兵圍常州，常州知州趙汝鑑潛逃。知州事姚訔聘其為通判，又以包圭為武進知縣。至十一月城破自焚死。陳炤巷戰死。
五十石車站

五十石車站是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道川上郡標茶町境內，是釧網本線沿線車站之一。隸屬 JR 北海道釧路支社管轄範圍，是一個使用守車改造成車站站房的無人車站。

由於近年使用人數持續低迷，JR 北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於 1 人，因此決定於 2017 年 3 月 4 日起廢站。

簡介

五十石車站的站名起源於明治 20 年代時，釧路川上用來運輸自硫磺山（アトサヌプリ）開採的硫磺礦至下由的釧路所使用之「五十石船」。當時為了開礦而修築的釧路鐵道自山區將礦石運送到此地之後裝船，再利用釧路川順流而下。但該鐵路線早已在 1896 年時因礦源萎縮停採而停止營運，之後原路基在政府收購了釧路鐵道並將公司解散之後，轉用於釧網本線的修築，相當於今日摩周至五十石之間的路段。

歷史

1927 年 9 月 15 日：以國有鐵道車站身份開始營業，當時屬一般車站等級。
1960 年 10 月 25 日：廢除貨運服務。
1973 年 2 月 5 日：廢除行李託運服務。
1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承車站的所有權與經營權。
2017 年 3 月 4 日：廢站。

車站周邊

國道 391 號
標茶町有巴士「五十石車站前」車站

相鄰車站

 北海道旅客鐵道（JR 北海道）

 釧網本線

: 標茶（B61）－五十石（B60）－茅沼（B59）
密耳拉

密耳拉（古希臘語：Μύρρα，字面意思為 “沒藥”）希臘神話中的塞普勒斯公主，著名的美少年阿多尼斯的母親。

根據神話，密耳拉是塞普勒斯國王喀倪剌斯的女兒，母親為肯刻瑞伊斯（或墨塔耳墨）。密耳拉的母親竟敢誇口說自己女兒的美貌與女神阿佛洛狄忒不相上下，令後者勃然大怒。阿芙蘿黛蒂對密耳拉施下詛咒，使她愛上了自己的父親喀倪剌斯。密耳拉知道無法與父親結合，於是產生了輕生的念頭，企圖上吊自殺，但被乳母希波呂塔所救。希波呂塔心疼密耳拉，於是不惜設計幫助她與父親亂倫。在希波呂塔幫助下，密耳拉與喀倪剌斯同床 12 夜之久。但在第 12 天夜裡，喀倪剌斯終於發現與他交歡的女人是自己的女兒，暴怒之下拿起刀準備將密耳拉殺死。密耳拉向神呼救，眾神於是把她變成了一棵沒藥樹。這時密耳拉已經懷上了喀倪剌斯的孩子。10 個月後，沒藥樹的樹皮漸漸隆起，在助產女神厄勒梯亞幫助下，樹皮破裂，生出一個男嬰，就是阿多尼斯。

密耳拉的故事主要出自奧維德的《變形記》。偽阿波羅多洛斯記載了這個故事的另一個版本。在這個版本中，密耳拉的名字叫斯密耳娜，是亞述國王忒伊阿斯的女兒。

密耳拉的神話反映了取得沒藥的方法：割開沒藥樹的樹皮。沒藥是沒藥樹形成的樹脂。英國詩人羅伯特・格雷夫斯在分析這個神話時指出，沒藥在古代是一種著名的春藥。

小行星 381 號沒女星的名字來自密耳拉。古典時代小亞細亞的重要城市士麥拿（今土耳其伊茲密爾）可能也是用密耳拉的名字命名的（Σμύρνη，士麥拿 = 斯密耳娜）。
OLY

OLY（ ），由頒發予曾經參與奧林匹克運動會的運動員的頭銜，成立於 2017 年，是綴於該運動員姓名之後的一組字母，亦是對運動員的成就的一種肯定。世界奧林匹克運動員協會主席在接受網媒訪問時表示：「是時候認識到成為一名奧運選手就像成為一名博士（PhD）一樣。 這需要 10 年的努力，你學會了堅持、平等和公平競技。 你是整個社會的榜樣。」。
HANGRY&ANGRY

是於 2008 年成立的日本視覺系女性音樂組合，成員為二名前早安少女組的成員吉澤瞳（Hangry）及石川梨華（Angry）。組合是和一間同名的原宿時尚商店 HANGRY&ANGRY Harajuku 合作，以有助於銷售商店的各種產品，包括毛絨玩具、文具和衣服等等。

概要

時裝設計師 h.NAOTO 作為品牌人物「HANGRY&ANGRY」的製作者及相關的協辦單位。組合的服裝也是由 h.NAOTO 製作。
2008 年 10 月，於 MySpace 先行公開組合的樂曲和相片，只用了 4 日就突破了 10 萬瀏覽次數。更於翌月達成 MySpace Japan 史上最快的 100 萬瀏覽次數。
2008 年 11 月 19 日，迷你專輯「Kill Me Kiss Me」於日本、美國及南韓同時發行。
不只在日本國內活動，也在 2009 年 4 月西雅圖舉辦的「Sakura-con」活動中初次於美國亮相，備受矚目。
組合的名稱有二種，於公式網頁及部落格等中被寫成「HANGRY&ANGRY」，但平時作為組合使用的標誌時則是「hANGRY&ANGRY」。

HANGRY&ANGRY 的原形

最初當向媒體公佈這個新組合並釋出音樂專輯「Sadistic Dance」的人物造型時，那時侯 "擔任 HANGRY&ANGRY 的 2 人" 究竟是誰被認為是一個謎。但是，緊接之後有很多歌迷都從 2 人的姿態和歌聲悟出真身是誰，即便在真身明確之前在兩人的活動中也有很多歌迷拿著 hANGRY ＆ ANGRY 的玩偶前往。因為這個緣故，石川梨華在講話活動中公開說「HANGRY&ANGRY 兩人是我的朋友。」儘可能作為他人來活動。

但由兩人的原形被正式發表之前，在日本國外舉行的 HANGRY&ANGRY 活動卻大多從一開始就寫明瞭吉澤瞳、石川梨華的名字，這個所謂 “神秘組合” 的設定似乎只在日本有效。

2.1 專輯

2.2 單曲
建德文廟

建德文廟是清代安徽建德縣的縣學文廟，在今池州市東至縣堯渡鎮東北的白象山下、梅城河畔。文廟有獨特的 “水泥大成殿”，1995 年毀於洪水。

文廟的歷史可以追溯到唐肅宗至德二年（757 年），當時廟址在城東來蘇坊，南宋嘉定年間，知縣吳淵移建文廟於城西北的善政坊。明崇禎四年（1631 年），知縣楊錫璜再遷建。清康熙元年（1662 年），知縣高寅又復建於城西北隅。光緒三十一年（1905 年），按察使周馥按舊址規式重建。民國初，周馥之四子周學熙用鋼筋水泥改建，外觀仍仿照磚木結構傳統建築形式，為文廟建築史上的創舉。

1989 年 5 月 27 日，文廟大成殿被安徽省人民政府公佈為省級重點文物保護單位。1995 年 5 月 25 日被洪水沖毀，東至縣降特大暴雨，梅城河暴漲，並在大成殿邊附近決口，大成殿轟然倒塌。
九龍巴士 15B 線

九龍巴士 15B 線是香港九龍一條已停駛的巴士路線，來往觀塘碼頭及藍田（北）。

歷史

1968 年 4 月 6 日：本線投入服務，來往觀塘碼頭至鹹田，以觀塘為分段收費。
1970 年 7 月 1 日：九巴取消所有市區及荃灣路線的分段收費。
1971 年 9 月：15B 線的鹹田總站改名為藍田。
1992 年 1 月 12 日：本線取消服務，受影響乘客可改乘 15A 線。

行車資料

2.1 行車路線

觀塘碼頭開途經：偉業街，敬業街，成業街，開源道，觀塘道，鯉魚門道，啟田道，德田街，安田街。
藍田開途經：德田街，啟田道，鯉魚門道，觀塘道，開源道，觀塘碼頭通道。

用車

末年以丹尼士喝采巴士（N）作為主力，用車包括 N192／CM466 及 N193／CM469。
陳霽平

陳霽平（Maria Chen Chai Ping，），香港女演員、主持及補習教師，曾為無綫電視旗下合約藝人，現時主要擔任各大品牌活動司儀。

簡歷

陳霽平生於臺灣，父母亦是臺灣人，但孩童時代已隨父母來港居住。她精通多國語言，小學畢業便往美國紐約北岸就讀中學，再到加拿大升讀多倫多大學，主修商業及心理學，而回港在香港中文大學修畢傳理系碩士後，則任中大傳理系助教。1995 年，她經參選香港小姐入行，而參選香港小姐原為獲取經驗以完成大學一份功課，後來也順勢投身娛樂界。她曾於 1997 年與陸浩明及陳鍵鋒一起在新城電臺共事，同時亦為無綫電視藝員和在明珠臺擔任節目主持。她於 2008 年回復自由身，《珠光寶氣》為其告別作，同年赴美參與電影《殊不簡單》的拍攝工作，並參演其中一個角色。

2005 年，陳霽平開始兼任作家，以書教授英語心得，著作如《Marie's Guide to One Hundred English Idioms》、《Maria's Guide to 100 Must Know English Idioms》等。2013 年，她與華豐正凌國際有限公司合作，推出真人發聲手機應用程式 -《Maria 外語教室》，教授常用英語及準確讀法。同年還加入香港電視網路，參演劇集和主持節目；現時兼職補習老師，也擔任不少品牌開幕及宣傳活動司儀。

軼聞

她曾在《壹週刊》訪問中透露其名字由父親所改，「霽」含雨過天晴之意，是希望兩姊妹出生後世界會變得和平，而「平」則常令她被誤當男子。雖小時不喜歡此名字，至今仍有許多人唸錯，卻能與人開啟話題，屬於好事。

演出作品

3.1 電視劇（無綫電視）

3.2 電視劇（其他）

3.3 綜藝節目

3.4 主持節目

3.5 電影

3.6 音樂錄影

3.7 電臺節目

有待考究：商業電臺《903 id clubAiShiTeRu》（嘉賓）

3.8 廣告代言

曾獲獎項與提名
趙爾巽

趙爾，字公鑲，號次珊，一作次山，晚號無補、無補老人。清朝漢軍正藍旗人，祖籍登州蓬萊（一說遼寧遼陽）。清末政治、軍事人物，曾任四川總督、湖廣總督、東三省總督、清史館館長。《清史稿》的主修者，奉天講武堂的創辦人。遺著有《刑案新編》、《趙留守攻略》等。現有趙爾巽墓位於北京市懷柔區懷北鎮神山村北。

生平

同治六年（1867 年）中舉人。同治十三年（1874 年）進士，後歷任翰林院編修、安徽、陝西等省按察使，甘肅、新疆、山西布政使。

光緒二十八年（1902 年）11 月，奉命護理山西巡撫。光緒二十九年（1903 年）署湖南巡撫。光緒三十年（1904 年）4 月，內調署戶部尚書。光緒三十一年（1905 年）4 月，復外調出任盛京將軍。

1906 年 1 月 1 日，盛京將軍趙爾巽奏準奉天設商務總局，調查全省礦產及各項商業。5 月 25 日，清廷電飭袁世凱、趙爾巽、程德全等協力進剿馬賊。10 月 19 日，清廷以盛京將軍趙爾巽奏奉省應辦事宜為難，諭軍機大臣等奉省所用人員，準其奏諮調往，所需款項隨時諮商戶部設法協濟，並勉趙爾巽力任該職，所有練兵、理財以及農工商業，務當認真籌辦。

1907 年 3 月 17 日，趙爾巽札行各州縣，通諭民間禁止售地租地於外人。4 月 11 日，盛京將軍趙爾巽電告外務部：日本駐屯滿洲軍隊，除鐵嶺、奉天兩處鐵道守備隊外，已全部退完。5 月 3 日，清廷以四川總督岑春煊為郵傳部尚書，裁缺盛京將軍趙爾巽為四川總督。5 月 9 日，外務部電前盛京將軍趙爾巽，日商私訂開礦合同，應切實諭禁，並照會日領事宣告不認。5 月 17 日，趙爾巽電外務部，請照會日使，禁阻日人越界收取黃海、渤海及山東沿海一帶漁利。後由趙爾巽弟趙爾豐代理四川總督。同年 7 月，張之洞入京授軍機大臣，乃以趙爾巽補授湖廣總督，在此期間主持創辦湖北法政學堂。11 月 13 日，湖廣總督趙爾巽電請外務部力阻日人在漢口租界外購地。

1908 年 2 月，復調任四川總督。1911 年 3 月繼錫良任東三省總督，並授欽差大臣。期間重用張作霖，任其為奉天國民保安會軍事部副部長。1912 年 1 月 30 日，趙爾巽致電袁世凱，要求袁世凱承認東三省的立法、人事、財政、軍事的獨立。3 月 15 日，袁世凱任命趙爾巽為東三省都督。

民國成立後，隱居青島。民國三年（1914 年），袁世凱委任其為清史館館長，主編《清史稿》。初期經費充足，每月撥款 10 多萬銀元，最高者每月薪金 600 元。由趙爾巽做主，廣聘人員。清末耆儒通士，不少都進入史館。1916 年，袁世凱病逝，北洋政府財政維艱，館中經費驟減 10 萬銀元。清史館開支成為重大問題，編纂人員紛紛離去。民國十四年（1925 年）2 月，段祺瑞擧行善後會議，推其為正議長。5 月，又聘其為臨時參政院參政，並被指定為臨時參政院院長。1926 年，趙爾巽靠個人關係向張作霖、吳佩孚、張宗昌等人募捐，方才勉強維持清史館的運作。民國十六年（1927 年），《清史稿》勉強完稿，旋即逝世於北京。

家庭

高祖：趙洵，兄弟有趙淳、趙濂。
曾祖：寅賓。
祖：（趙）達綸，取滿名，不冠以漢姓。其弟達祿。達綸堂親有阿林 (乾隆進士)、（趙）珠敦、寅亮、寅羲、達瀛等。達瀛娶道光帝和妃親侄女（父延昌），達瀛的兄弟和子女同貴族多有聯姻。
父：（趙）文穎和堂弟 (趙) 文起是道光 25 年同科進士，文起女婿正黃旗漢軍衡州府知府曹裕慶，侄女曹氏嫁山東巡撫文彬之子進士延燮。
兄弟：排行老二，有兄趙爾震，三弟趙爾豐，四弟趙爾萃。
同族趙氏：眾多，列舉幾例姻親如下。一趙氏，乃進士承齡（裕瑚魯氏）之母，其父正藍旗漢軍趙寅亮，胞叔乾隆辛丑科進士阿林 (乾隆進士)，堂姊趙氏嫁正藍旗滿洲、嘉慶辛酉科進士他塔喇氏秀堃，胞姊趙氏嫁內務府正白旗漢軍李氏舒辰，父內務府六庫郎中兼驍騎參領恆林，嫡堂弟道光九年（1829 年）己丑科進士舒貴。一趙氏，進士承齡（裕瑚魯氏）之妻，父正藍旗漢軍趙達誠，祖父趙寅亮；承齡的妻、母均屬正藍旗漢軍、清末東三省總督趙爾巽家族。一趙氏，父正藍旗漢軍趙達瀛，祖伯父乾隆辛丑科進士阿林 (乾隆進士)，曾祖乾隆癸酉科舉人趙淳。趙氏，阿林 (乾隆進士) 侄孫女，嫁山東巡撫文彬之子延照。一趙氏，阿林 (乾隆進士) 孫女，嫁禮部尚書貴慶子吏部郎中寶源局監督浙江嘉興府知府瑞琇。一趙氏嫁楊佳氏鍾祥 (嘉慶進士) 堂兄弟浙江嘉興府知府進士鍾裕。一趙氏嫁將軍明誼。一趙氏，阿林 (乾隆進士) 侄孫女，嫁徐桐之子徐承熊。一趙氏嫁英廉後代（馮氏）巴揚阿。一趙氏嫁總督柏貴。一趙氏嫁張氏保淳。一趙氏嫁李質穎曾孫、安齡侄進士 (李氏) 豐安。一趙氏嫁道光帝和妃侄子湖北按察使福珠隆阿。另有趙氏女子和宗室愛新覺羅氏聯姻較多。
王富洲

王富洲，男，河南西華人，中國登山運動員。

生平

王富洲出生於河南省西華縣，1958 年畢業於北京地質學院石油地質勘察系，同年被選入中國登山隊。1959 年，獲得運動健將稱號。1960 年 5 月 25 日凌晨 4 時 20 分，突擊隊長王富洲與貢布、屈銀華一起首次從北坡登上世界最高峰珠穆朗瑪峰。1964 年 5 月 2 日，中國登山隊許競（隊長）、王富洲等 10 名運動員首次登上希夏邦馬峰，是人類首次登上該峰頂，同時還創造了一次 10 名隊員集體登上 8000 米以上高峰的世界紀錄。1960 年和 1964 年，王富洲兩次獲得國家體委頒發的體育運動榮譽獎章。

1979 年，王富洲擔任中國登山協會秘書長。後來，他歷任中國登山協會主席，中國科學探險協會常務副主席兼秘書長、中國登山協會顧問。1981 年獲國家教練稱號。1984 年，被評為中華人民共和國成立 35 年來傑出運動員之一。

2015 年 7 月 18 日 19 時 30 分在北京逝世。

登山記錄

1958 年，列寧峰
1959 年，慕士塔格山
1960 年，珠穆朗瑪峰，首次從北坡登頂
1964 年，希夏邦馬峰，首次登頂
2010 年桃園縣第二選舉區立法委員缺額補選

中華民國第七屆立法委員桃園縣第二選舉區缺額補選，為中華民國（臺灣）桃園縣第二選區（包括大園鄉、觀音鄉、新屋鄉、楊梅鎮 ）原任立法委員，中國國民黨籍的廖正井因涉嫌賄選一事，被臺灣高等法院判決當選無效定讞後所進行的選舉，於 2010 年 1 月 9 日舉行

，由民主進步黨提名的郭榮宗當選。

候選人與競選過程

1.1 陳麗玲

中國國民黨於 2009 年 11 月 19 日宣佈徵召時任桃園縣環保局局長的陳麗玲參選。陳麗玲乃新黨黨員，並曾代表該黨參選 1996 年國民大會選舉及由國新兩黨共推參選 2004 年立法委員選舉，唯皆未當選。

1.2 彭添富

曾為民主進步黨籍立法委員並於 2008 年立法委員選舉在桃園縣第三選舉區（包含中壢市石頭裡等 69 裡）參選的彭添富，因未獲提名而以無黨籍身分脫黨參選。2009 年 12 月 16 日，彭添富宣佈退選，唯因彭已完成登記手續，其參選人資格將不會被取消。

1.3 郭榮宗

民主進步黨於 2009 年 11 月 19 日宣佈徵召於 2008 年立法委員選舉在此選區三連霸失利的前立委郭榮宗參選。

民意調查

TVBS

選舉結果

後續發展

2011 年 5 月 26 日，臺灣高等法院二審改判廖正井無罪，全案仍可上訴。高院二審時，合議庭發現，檢方當時偵訊相關證人時，過程違反刑事訴訟程式規定，例如未全程錄影、製作筆錄未按當事人意思記載，或是證人陳述有瑕疵。2012 年中華民國立法委員選舉桃園縣立法委員第二選舉區又再次成為郭榮宗與廖正井相爭的局面。
油外洩

漏油事件，是一種因人類活動而導致石油、柴油等油汙洩漏的意外。漏油事件的結果可能會造成水汙染，並影響海洋生態，需要花費很多的金錢來處理。

一般來說，漏油事件通牽涉油輪，因為油輪船身受損導致漏油，使油汙排到水中造成汙染。一些外洩事件也會發生在陸地上，油槽如果爆炸會波及到鄰近地區。

定義

1.1 中華人民共和國法律定義

此外根據中華人民共和國的法律，漏油事件的肇事者將處罰以二萬元以上的罰款。

以下是關於油外洩的法律定義：

1.2 中華民國法律定義

臺灣的法律，所謂界定範圍如下：

油外洩事件

1989 年阿拉斯加港灣漏油事件
2001 年 1 月 14 日，阿瑪斯號貨輪在墾丁東方海域擱淺並漏油，造成龍坑生態保護區的珊瑚礁被原油汙染。
2007 年 11 月 7 號，美國舊金山旁的海灣發生了 20 年來最嚴重的漏油事件，中國船隻中遠釜山號（Cosco Busan）撞上了大橋西側的橋墩，使大約 22 萬公升的燃油外洩到海灣。
2007 年 12 月 7 號，韓國泰安郡萬里浦外海發生河北精神號漏油事故。
2009 年 3 月 11 號，太古輪船公司（Swire Shipping）旗下的貨輪太平洋冒險家（Pacific Adventurer）因為遭遇惡劣天氣，在澳洲外海漏油達 20 萬公升。事後船公司向澳國政府賠償 2100 萬美元。
2010 年 4 月 20 日墨西哥灣漏油事故
2017 年 6 月 26 日到 7 月 3 日，臺灣中油股份有限公司馬公行銷中心湖西庫區 16 號油槽漏油共 8 天，漏油量達 6 萬 8 千 4 百公升 95 無鉛汽油，汙染地下水造成「總石油碳氫化合物」濃度超標 3.3 倍達每公升 33.2 毫克。
柏林航空航點

這是德國第二大航空公司柏林航空的航點名單（截止 2009 年 8 月）。

當中包括由貝爾航空運營的航點，但不包括尼基航空所運營的航點。

非洲

阿爾及爾 - 胡阿里・布邁丁機場
開羅 - 開羅國際機場
古爾代蓋 - 古爾代蓋國際機場
盧克索 - 盧克索國際機場
阿萊姆港 - 阿萊姆港國際機場
沙姆沙伊赫 - 沙姆沙伊赫國際機場
蒙巴薩 - 莫伊國際機場 季節性
阿加迪爾 - 阿爾馬希拉機場
納祖爾 - 納祖爾國際機場
丹吉爾 - 伊本・白圖泰機場
溫得和克 - 霍齊亞・庫塔科國際機場
開普敦 - 開普敦國際機場 季節性
傑爾巴 - 傑爾巴－傑爾吉斯國際機場
莫納斯提爾 - 莫納斯提爾哈比卜・布林吉巴國際機場
突尼西亞市 - 突尼西亞－迦太基國際機場

亞洲

拉納卡 - 拉納卡國際機場
帕福斯 - 帕福斯國際機場
阿爾貝拉 - 阿爾貝拉國際機場
蘇萊曼尼亞 - 蘇萊曼尼亞國際機場
特拉維夫 - 本 - 古裡安國際機場
馬累 - 馬累國際機場
曼谷 - 素萬那普機場
普吉 - 布吉國際機場

歐洲

格拉茨 - 格拉茨 - 塔勒霍夫機場 季節性
因斯布魯克 - 因斯布魯克機場
克拉根福 - 克拉根福機場
薩爾茨堡 - 薩爾茨堡機場
維也納 - 維也納國際機場
布林加斯 - 布林加斯機場 季節性
瓦爾納 - 瓦爾納機場 季節性
杜布羅夫尼克 - 杜布羅夫尼克機場 季節性，5 月 2 日起執行
裡耶卡 - 裡耶卡機場 季節性
斯普利特 - 斯普利特機場 季節性
哥本哈根 - 哥本哈根凱斯楚普機場
赫爾辛基 - 赫爾辛基 - 萬塔機場
卡爾維 - 卡爾維 - 聖凱瑟琳機場
米盧斯 - 巴塞爾－米盧斯－弗賴堡歐洲機場
尼斯 - 尼斯藍色海岸機場
巴黎 - 巴黎－奧利機場
柏林
柏林－舍訥費爾德機場 3 月 26 日起執行
柏林－泰格爾奧托・利林塔爾機場 基地
不來梅 - 不來梅機場
科隆 / 波恩 - 科隆 / 波恩康拉德・阿登納機場
多特蒙德 - 多特蒙德機場
德累斯頓 - 德累斯頓機場
杜塞爾多夫 - 杜塞爾多夫機場 基地
埃爾福特 - 埃爾福特機場
法蘭克福 - 法蘭克福機場
腓特烈港 - 腓特烈港機場 季節性
漢堡 - 漢堡機場 重點城市
漢諾威 - 漢諾威 — 朗根哈根機場 重點城市
赫林斯多夫 - 赫林斯多夫機場 5 月 1 日起執行
卡爾斯魯厄 / 巴登 - 巴登 - 卡爾斯魯厄 / 巴登 - 巴登機場
萊比錫 / 哈雷 - 萊比錫 / 哈雷機場
梅明根 - 梅明根機場
慕尼黑 - 慕尼黑弗朗茨・約瑟夫・施特勞斯機場 基地
明斯特 / 奧斯納布呂克 - 明斯特奧斯納布呂克國際機場
紐倫堡 - 紐倫堡機場 基地
帕德博恩 / 利普施塔特 - 帕德博恩 / 利普施塔特機場
羅斯托克 - 羅斯托克 - 拉格機場 季節性
薩爾布呂肯 - 薩爾布呂肯機場
斯圖加特 - 斯圖加特機場
敘爾特 / 維斯特蘭 - 敘爾特機場
哈尼亞 - 哈尼亞揚尼斯・達斯卡洛伊安尼斯國際機場 季節性
克基拉島 - 克基拉島揚尼斯・卡波迪斯特里亞斯國際機場 季節性
伊拉克利翁 - 伊拉克利翁尼科斯・卡贊察基斯國際機場 季節性
卡爾帕索斯 - 卡爾帕索斯島國家機場 季節性
卡瓦拉 - 卡瓦拉亞歷山大大帝國際機場 季節性
科斯 - 科斯島國際機場 季節性
米科諾斯島 - 米科諾斯島國家機場 季節性
米蒂利尼 - 米蒂利尼國際機場 季節性
普雷韋扎 - 阿克西奧國家機場 季節性
羅得 - 羅得島迪亞戈拉斯國際機場 季節性
聖托里尼 - 聖托里尼國家機場 季節性
薩摩斯島 - 薩摩斯國際機場 季節性
塞薩洛尼基 - 塞薩洛尼基馬其頓國際機場 季節性
沃洛斯 - 希臘中部國際機場 季節性
扎金索斯州 - 扎金索斯迪奧尼西奧斯・所羅門國際機場 季節性
布達佩斯 - 布達佩斯費裡海吉國際機場 季節性
雷克雅未克 - 凱夫拉維克國際機場 季節性
巴里 - 巴里機場
布林迪西 - 布林迪西機場 季節性
卡利亞里 - 卡利亞里 - 埃瑪斯機場
卡塔尼亞 - 卡塔尼亞 - 楓丹那羅薩國際機場
拉梅齊亞泰爾梅 - 拉梅齊亞泰爾梅機場 季節性
米蘭
米蘭－馬爾彭薩機場
奧里歐・阿爾・西里奧機場
那不勒斯 - 那不勒斯國際機場 季節性
奧爾比亞 - 奧爾比亞 - 科斯塔・斯梅拉爾達機場
巴勒莫 - 帕勒莫國際機場
比薩 - 比薩－聖朱斯托伽利略・伽利萊國際機場 季節性
裡米尼 - 費德里克・費里尼機場 季節性
羅馬 - 羅馬－菲烏米奇諾列奧納多・達芬奇國際機場
威尼斯 - 威尼斯－泰塞拉馬可・波羅國際機場
阿姆斯特丹 - 史基浦機場 季節性
奧斯陸 - 奧斯陸加勒穆恩機場
格但斯克 - 格但斯克萊赫・瓦文薩機場 2010 年 5 月 1 日起執行
克拉科夫 - 克拉科夫 - 巴利徹約翰・保羅二世國際機場
法魯 - 法魯機場
豐沙爾 - 馬德拉機場
蓬塔德爾加達 - 約翰・保羅二世機場
波爾圖 - 弗朗西斯科・薩・卡內羅機場
莫斯科 - 多莫傑多沃國際機場
聖彼得堡 - 普科夫機場
普裡什蒂納 - 普裡什蒂納國際機場
阿利坎特 - 阿利坎特機場
阿爾梅里亞 - 阿爾梅里亞機場
巴塞羅那 - 巴塞羅那機場
畢爾巴鄂 - 畢爾巴鄂機場
雷阿爾城 - 雷阿爾城中央機場
富埃特文圖拉島 - 富埃特文圖拉機場
伊維薩島 - 伊維薩機場
赫雷斯 — 德拉弗龍特拉 - 赫雷斯機場
蘭薩羅特島 - 蘭薩羅特機場
拉斯帕爾馬斯 - 大加那利機場
馬德里 - 馬德里－巴拉哈斯機場
馬拉加 - 馬拉加機場
梅諾卡島 - 梅諾卡機場
穆爾西亞 - 穆爾西亞聖哈維爾機場
奧維耶多 - 阿斯圖里亞斯機場
帕爾馬 (馬略卡) - 頌聖若安機場 基地
聖克魯斯 — 拉帕爾馬島 - 拉帕爾馬機場
聖地亞哥 - 德孔波斯特拉 - 聖地亞哥 - 德孔波斯特拉機場
塞維利亞 - 塞維利亞機場
特內里費島
特內里費南部機場
特內裡費北部機場
巴倫西亞 - 巴倫西亞機場
哥德堡 - 哥德堡－蘭德維特機場
斯德哥爾摩 - 斯德哥爾摩－阿蘭達機場
維斯比 - 維斯比機場 2010 年 6 月 19 日起執行，季節性
蘇黎世 - 蘇黎世機場 重點城市
安塔利亞 - 安塔利亞機場 季節性
博德魯姆 - 米拉斯 — 博德魯姆機場 季節性
澤西島 - 澤西島 季節性
倫敦 - 倫敦斯坦斯特德機場
曼徹斯特 - 曼徹斯特機場

北美洲及加勒比地區

溫哥華 - 溫哥華國際機場 季節性
巴拉德羅 - 胡安・瓜爾貝託・戈麥斯機場
普拉塔港 - 格雷戈里奧・盧佩龍國際機場 季節性 l
蓬塔卡納 - 蓬塔卡納國際機場
蒙特哥貝 - 唐納德・桑格斯特爵士國際機場
坎昆 - 坎昆國際機場
麥爾茲堡 - 西南佛羅里達國際機場
洛杉磯 - 洛杉磯國際機場 季節性
邁阿密 - 邁阿密國際機場
紐約 - 約翰・菲茨傑拉德・肯尼迪國際機場 季節性
三藩市 - 舊金山國際機場 2010 年 5 月 12 日起執行，季節性
許竟成

許竟成，(1912-1986)，香港已故足球員球星，綽號「左腳王」，司職中場或右輔，曾效力九華、星島、東方及聖約瑟等多支香港甲組足球聯賽球隊，並曾入選香港足球代表隊， 退役後擔任星島教練及足球部主任，亦是香港華人足球員聯誼會創會成員之一。許竟成曾擔任《星島體育》主編多年，以筆名「綠茵居士」撰寫球評。

球員生涯

1930 年代在上海展開球員生涯，許竟成由於任職上海中華書局，便加入中華書局屬下的進德足球隊，司職中場，被譽為當時上海足球壇最有希望的新秀。1937 年，獲選為華東隊代表，出戰港滬際賽。

抗日戰爭爆發，許竟成 1937 年底跟隨上海中華書局陸費逵來到香港，並加盟香港甲組足球聯賽球隊九華。

1938 年，首次入選香港足球代表隊，出戰港越埠際賽。其後，許竟成加入《星島日報》任職記者，並加入星島足球隊。

1945-46 年度，戰後第一屆聯賽，星島未有派隊參賽，許竟成遂加盟東方。翌季，星島重新加入，許竟成便重投星島。及後曾轉投聖約瑟，

他於 1950 年，以 38 歲之齡最後一次代表港隊，成功助港隊以 1 比 0 小勝強敵南韓，總計他代表港隊徵戰外隊 6 場未有入球。

其後 1951 年再次回到星島，並於 1955 年掛靴。

退役後，曾擔任星島教練，後擔任足球部主任多年。

1955 年，有份參與香港華人足球員聯誼會籌備工作，並擔任第一屆司庫。

許竟成亦曾擔任中華民國代表隊教練，取得亞洲盃外圍賽東區冠軍，於決賽周取得殿軍。1968 年，再帶領中華民國代表隊參加 1968 年夏季奧林匹克運動會足球比賽外圍賽。1970 年，他獲委任為香港隊領隊兼教練。

於 1986 年逝世，終年七十五歲。
青梅竹馬 (2009 年電視劇)

《青梅竹馬》（Happy Together／4 Friends），是中視 2009 年八點檔電視劇之一，中視無線臺首播期間為 2009 年 12 月 8 日至 2010 年 4 月 9 日。

概要

該劇為《閃亮的日子》播放完畢後接檔的連續劇，製作人為張曼娜。製作公司為映畫傳播，與民視電視劇《夜市人生》一樣製作公司，但《夜》劇獲得行政院新聞局高畫質電視節目補助。主要演員有鬱方、孫鵬、林美秀、林嘉俐、朱陸豪、顏嘉樂、張復健、洪小鈴、林韋君、楊一展、Gino、馬念先、林彥君等人。該劇於 10 月 6 日定裝，10 月 19 日開鏡。2009 年 12 月 8 日開播。2010 年 1 月 4 日起，播出時間從每週一至週四 20:00～22:00 改為每週一至週五 20:00～22:00。

大意

該劇劇名「青梅竹馬」分別代表主要演員「何青青」（洪小鈴飾）、「汪若梅」（林韋君飾）、「張凱竹」（楊一展飾）與「馬俊」（Gino 飾）四個人的名字。

講述一群一同成長的小孩之間故事，故事背景設定在民國 76 年後臺灣經濟起飛的年代。

劇情主軸以凱竹一家為出發點，凱竹時年 11 歲。第 6 集起安排至六年後，凱竹時年 18 歲。第 17 集開始，進入第三個年齡階段，也就是 10 年後，凱竹時年 28 歲。結局時，青梅竹馬挖秘密的時候曾提及經過 11 年，故時間推算，凱竹 29 歲。

演員陣容

3.1 何家

3.2 汪家

3.3 張家

3.4 馬家

3.5 趙家

3.6 黃家

3.7 其他角色

3.8 客串演員

工作人員

製作人：張曼娜
導演：蔡東文、餘蒨蒨、楊冠玉、柳廣輝（外景導演）
製作：映畫傳播
監製：中國電視公司

主題曲

片頭曲：〈青梅竹馬〉(1-78 集)
: 作詞：周治平，作曲：周治平，演唱：周治平
片尾曲：〈三個願望〉(1-43 集)
: 作詞：姚若龍，作曲：陳小霞，演唱：梁文音
片尾曲：〈Happy Birthday 賣滴兒〉(44-78 集)
: 作詞：薛仕凌、張懷秋，作曲：李治逸，演唱：大嘴巴
插曲：
〈年輕不要留白〉
:: 作詞：陳婷，作曲：陳美威，演唱：城市少女
〈獨角戲〉
:: 作詞：許常德，作曲：季中平，演唱：許茹芸
〈萍聚〉
:: 作詞：嚕啦啦，作曲：嚕啦啦，演唱：李翊君
〈忘不了〉
:: 作詞：童安格，作曲：童安格，演唱：童安格
〈明天你是否依然愛我〉
:: 作詞：楊立德，作曲：童安格，演唱：童安格
〈奶與蜜之地〉
:: 作詞：阿弟仔，作曲：鄭勝元，演唱：梁文音
〈寫一首情歌給我〉
:: 作詞：馬念先，作曲：馬念先，演唱：馬念先
〈在電視上看到你〉
:: 作詞：馬念先，作曲：馬念先，演唱：馬念先
〈和你巧遇在這你〉
:: 作詞：蔡坤先，作曲：馬念先，演唱：馬念先
〈幸福的味道〉
:: 作詞：蔡坤奇，作曲：馬念先，演唱：馬念先
〈原來的我〉
:: 作詞：呂承明，作曲：飛鳥涼，演唱：齊秦
〈大約在冬季〉
:: 作詞：齊秦，作曲：齊秦，演唱：齊秦

播出日期・收視率

大事紀

2010 年 2 月 1 日，《青梅竹馬》自第 35 集起啟用第二代開場影片，節目名稱字型從第一代開場影片使用的蠟筆字型換成行書體，中國電視大廈一樓大廳首次入鏡。
2010 年 2 月 22 日，《青梅竹馬》自第 44 集起啟用新版片尾。
2010 年 4 月 1 日，《青梅竹馬》殺青，劇組舉辦慶祝酒會。

作品的變遷

Chin 青

Chin 青

Chin 青
情人眼裡出西施

情人眼裡出西施是指不管對方是醜、是美，在情人眼裡都是完美無缺的。另外，也可以指：

情人眼裡出西施 (電影)：一部美國電影。港澳地區譯作《豬兜有情人》，中國大陸譯作《庸人哈爾》。
我眼裡的豆莢 (電影)：一部韓國電影，臺灣譯作《情人眼裡出西施》。