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跋耆國

跋耆國（梵語：वृजि，vṛji 或व्रज，vrajá，巴利語：），又譯跋，弗栗恃國、佛栗氏國，印度古國，公元前 6 世紀的十六大國之一，首都毘舍離。領土位於今比哈爾邦恆河以北地區，往東延伸到今尼泊爾東部，西面大約以甘達基河與憍薩羅國和末羅國為界。

音義

《善見律毘婆沙》記載此國王種為波羅奈國王夫人所生，一對不足月的雙胞胎兄妹，被置器中順江流下，為道人收養，因其 “皮薄” 而稱為 “離車子”，後牧牛人繼續收養，因其腳蹋牧童需躲 “避” 之而稱為 “跋闍”，二人長大後成婚，統御牧牛人，王種繁衍眾多，建立的城池經三次擴建十分廣大而稱為 “毘舍離” 城

爾時有一道士。依止牧牛人。住於江邊。此道士清朝往江邊澡洗。遙見此器而念言。我當拾取。此器近已而取。又見金薄書字。復見有王印印之。便開器看。唯見有肉一段。而作是念。若是死肉。久應爛臭。必有異相。即取將歸住處。善舉一處。過半月已而成二片。道士見如是瑞相。安置好處。自爾之後。復經半月。二片各生五胞。又卻後半月。一片成男。一片成女。男色如黃金。女色如白銀。道士見如是相已。心生愛重。如自子無異。以慈心力故。兩手拇指。自然出乳。一指飲男。一指飲女。乳入子腹。譬如清水入摩尼珠。內外明徹。道士號兒。名為離車子 (漢言皮薄。亦言同皮)。

道士養此二子。極為辛苦。日入聚落乞食。兼為二子覓諸飲食。日晏方還。是時牧牛人。見道士為此二子辛苦如是。來白言。大德。出家人正應行道。何以為此二子妨廢道業。可持乞我。我等為養活。道士言。善哉。於是牧牛人各還。到明日。與諸同伴。平治道路。竪立幢旛。散雜色華。鳴鼓來迎二子。到道士處。白道士言。今此二子。時將去矣。道士答言。善。道士復更付囑。此二子者。有大福德。不可度量。汝等善好料理。當以乳酪生熟酥五種而供養之。若此二子長大。還自共匹對。覓好平博處所。安立住止。可拜男為王。女為夫人。牧牛人等受教勅已。即將還本住處。

二子漸漸長大。共諸牧牛人兒子。出門遊戲。此二子便以腳蹋牧牛兒。牧牛兒涕泣。還向父母說。此無父母子蹋打我等。父母答言。汝等各自避去。因此戲處。名為跋闍 (跋闍者漢言避也)。

二子年至十六。牧牛人見子已長。又見平博地處。縱廣一百由旬。即於中央。起立宅舍。牧牛人以女嫁與男。立為夫婦。即拜男為王。女為夫人。後懷妊一產二兒。一男一女。如是十六倒生兒。諸牧牛人見王子漸多。復各更為開立舍宅。造諸園池。合三十二人宅舍。如是展轉乃至三倒開廣故。名為毘舍離。此是根本因緣也。」。

歷史

跋耆族分佈的區域，在恆河以北，雪山以南，離車、末羅、拘利、釋迦族，都是跋耆族的一支。

《阿含經》記載，摩揭陀國的國王阿闍世想併吞跋耆國，派其大臣雨勢告訴佛陀的事，佛說如果跋耆人信受奉行「七不衰法」，就一定會獲勝。覺音註說雨勢受佛說的啟發，假裝與阿闍世不合而投奔跋耆人，離間他們，阿闍世因此成功併吞了跋耆國。耆那教文獻說阿闍世用投石機和攻城車後反敗為勝，併吞了跋耆國。

跋耆國滅亡後，跋耆族依然存在。律藏記載，佛滅百年後，印度西部摩偷羅國的上座耶舍比丘，往東方毗舍離城，見當地的跋耆族比丘，在布薩日向民眾求乞金錢《摩訶僧祇律・雜誦跋渠法・七百集法藏》：「佛般泥洹後。長老比丘在毘舍離沙堆僧伽藍。爾時諸比丘從檀越乞索。作如是哀言。長壽世尊在時。得前食後食衣服供養。世尊泥洹後。我等孤兒誰當見與。汝可佈施僧財物。如是哀聲而乞。時人或與一罽利沙槃二罽利沙槃乃至十罽利沙槃。至布薩時盛著瓫中。持拘缽量分次第而與。」《十誦律・七百比丘集滅惡法品》：「佛般涅槃後一百一十歲。毘耶離國十事出。是十事非法非善。遠離佛法。不入修妬路。不入毘尼。亦破法相。是十事。毘耶離國諸比丘。用是法行是法言是法清淨。如是受持。…… 毘耶離諸比丘。又持憍薩羅國大金缽。出憍薩羅國。入毘耶離國。次第乞錢。隨多少皆著缽中。」《彌沙塞部和醯五分律・七百集法》：「佛泥洹後百歲。毘舍離諸跋耆比丘始起十非法。…… 彼諸比丘常以月八日十四日十五日盛滿缽水。集坐多人眾處。持缽著前以為吉祥。要人求施。時諸白衣男女大小經過前者。便指缽水言。此中吉祥。可與衣缽革屣藥直。」，認為非法，向民眾宣說此為非法，導致當地比丘趕他出城。耶舍比丘回西方，動員其他大德比丘前往毘舍離，跋耆族比丘也動員，與西方比丘辯論戒律，結果有七百人集會，成為第二次結集，結論「十事非法」。

南傳佛教《島史》記載：在這事件後，跋耆族惡比丘召集了一萬僧眾，自行集結出經、律，修改佛教教義

此大合誦之比丘等是決定違背〔正法〕之教〔法〕，破壞根本之輯錄而作其他之輯錄。（三二）

彼等於某處所輯錄之經移至其他之處，於五部破壞法、義。（三三）比丘等於異門說、無異門說、了義、不了義亦皆不分辨，（三四）彼等從佛陀密意所說，放置於餘處，彼等諸比丘，於文中失去眾多之〔真〕義。（三五）彼等棄一部甚深之經、律而作類似奇異之經、律。（三六）〔律〕內容之摘要，唯波利婆羅、阿毘達磨之論、波致參毗陀、尼泥沙、闍多迦之一部，除此而外，彼等造作不同者。（三七）彼等捨棄〔關於〕名詞、性、措辭、文體修飾之原則，以改作其〔全部〕。（三八）。

《大唐西域記・卷第七》記載：“…… 至弗栗恃國（北人謂三代恃國。北印度境）。弗栗恃國，週四千餘裡，東西長，南北狹。土地膏腴，花果茂盛。氣序微寒，人性躁急，多敬外道，少信佛法。伽藍十餘所，僧徒減千人，大小二乘，兼功通學。天祠數十，外道寔眾。國大都城號佔戍挐，多已頹毀。故宮城中尚有三千餘家，若村若邑也。大河東北有伽藍，僧徒寡少，學業清高。……”
美國石油學會

美國石油學會（American Petroleum Institute，縮寫：API），是美國唯一的石油行業協會，涉及美國石油和天然氣行業的各個領域。現有 400 多美國國內企業會員，其為石油天然氣工業所有企業追求優先公用的方針目標和為該行業整體效益提供了標準化。

生平

美國石油學會起源於第一次世界大戰，美國國會以及國內石油和天然氣開採行業一道，確保軍隊快速，有效的解決燃料供應問題。國家石油戰爭事務委員會負責監督這項工作，戰爭結束後，美國石油學會於 1919 年 3 月 20 號成立，辦公地址設在紐約。API 最初的工作包括與美國財政部和國會委員會合作建立一套合理和易於管理的有序方式，以提高石油資產稅收。到 30 年代，這些努力擴充套件到政府工作中。美國聯邦和州政府的公路道路建設資金的燃料稅以及業界支援制定更嚴厲的打擊逃稅的法律，最終導致 API 成為美國石油和天然氣開採業全國性行業協會。1969 年底，API 將辦公地址遷至華盛頓。2007 年 11 月，API 在北京設立代表處。

職能

API 的標準委員會是由小組委員會和行業專家工作組組成，新的標準必須是合理的有效的商業和安全的需要。標準編寫小組委員會和工作組是開放的代表團體，其中包括石油和天然氣公司，製造商和供應商，承建商及顧問公司，並代表政府機構和學術界。由此確定，然後制定，批准，修改 API 標準和其他技術出版物。

API 下設多個專業委員會：

標準化執行委員會
鑽井和操作執行委員會
安全和防火委員會
計量委員會
石油工業資料交換

作用

1920 年，API 開始發行每週原油生產統計報告 ，後來擴大包括原油和產品庫存，煉油廠的執行和其他資料。到今天 API 的統計資料仍然是行業資料最可靠的來源，並且包括政府和新聞界以及全世界都在廣泛使用。

API 是美國國家標準學會 (ANSI) 認可的標準制定組織。自 1924 年第一次出版石油和天然氣工業用裝置的第一份標準，迄今為止，超過 500 份的 API 標準和建議在美國石油和天然氣行業安全的推廣使用，其定製協調的石油和天然氣開採行業裝置的安全、可靠和互換性的標準化工作非常成熟和健全。API 是世界著名的行業協會組織，在美國國內及世界都享有很高的聲望，它是美國商業部和美國貿易委員會承認的石油機械認證機構。它所制定 API 標準在石油、天然氣化工和採油機械技術標準被許多國家採用，具有 API 認證標誌的產品被廣泛認為是質量可靠而具有先進水平享有很高的信譽。

認證

車用機油：

API SJ/SL/SM/SN/SN PLUS/SP
ILSAC GF-5/GF-6A/GF-6B
Resource Conserving
API CH-4/CI-4/CJ-4/CK-4
API FA-4
大慈恩寺三藏法師傳

《大唐大慈恩寺三藏法師傳》，簡稱慈恩傳，是玄奘的一部傳記，詳細記載了玄奘的生平事跡。由玄奘的弟子慧立（664 年以後）撰，彥悰箋，成書於武周垂拱四年（688 年）。全書共十卷，前五卷主要記述玄奘西行的經歷，後五卷講的是玄奘回國以後翻譯佛經的事情。

回鶻佛教僧人詳古舍利於 10 世紀將本書翻譯成回鶻文。20 世紀初在新疆出土手抄殘卷。中國國家圖書館藏 248 片，法國吉美博物館藏 123 片。
M (濱崎步單曲)

《M》是日本歌手濱崎步第 19 張單曲，單曲的名稱標示以濱崎步自創的符號為正確的寫法（見右方）。發行於 2000 年 12 月 13 日，她亦從此張單曲開始以筆名「CREA」嘗試作曲的工作。

收錄歌曲

全曲作詞：濱崎步

M "Original Mix"
: 作曲：CREA／編曲：HΛL
: TU-KA 手機廣告歌曲
M "Dub's Hard Pop Remix"
SEASONS "Yuta's weather report mix"
M "nicely nice winter parade remix"
Far away "Laugh & Peace MIX"
M "REWIRED MIX"
M "SMOKERS MIX"
M "RANK-M Mix"
M "NEUROTIC EYE'S Mix"
M "Original Mix -Instrumental-"

音樂錄影帶

《M》是日本歌手濱崎步發行的影像作品，也是第三張同時發行 VHS 與 DVD 版本的影像作品。VHS 和 DVD 在 2001 年 2 月 7 日於日本發售。

DVD 收錄內容

M (Video Clip)
M (TV-CM)
making of M

VHS 收錄內容

M (Video Clip)
M (TV-CM)
AUDIENCE

《AUDIENCE》（觀眾）是日本歌手濱崎步第 18 張單曲，2000 年 11 月 1 日於日本發售。

收錄歌曲

AUDIENCE "Dave Ford Mix"
: 作詞：濱崎步 / 作曲：D・A・I / 編曲：HΛL
SURREAL "Sample MadnesS remix"
: 本曲後收錄於混音專輯《ayu-mi-x III version non-stop mega mix》之中
AUDIENCE "Keith Litman's Radio Mix"
: 本曲後收錄於混音專輯《ayu-mi-x III version non-stop mega mix》之中
AUDIENCE "Feelin' U Mix"
AUDIENCE "GENIUS ROCK Big Beat Mix"
SURREAL "Paranoid Andoroid Mix"
AUDIENCE "Scud Formant Mix"
AUDIENCE "HΛL's Mix 2000"
AUDIENCE "Dub's Floor Remix Transport 004"
AUDIENCE "Dave Ford Mix -Instrumental-"
SEASONS "Vocal Track"
劉嶅

劉嶅，宋朝政治人物。

入宋後，以工部郎中出任開封府判官，為趙光義重要幕僚。曾因馮瓚行賂，事敗被免職。宋太祖開寶九年（976 年），建議潭州太守朱洞設立嶽麓書院。
SURREAL

《SURREAL》（超現實）是日本歌手濱崎步第 17 張單曲，作為數量限定的單曲，與收錄本單曲的專輯《Duty》同時於 2000 年 9 月 27 日於日本發售。

《SURREAL》、《Duty》、《ayumi hamasaki concert tour 2000 A 第 1 幕》三作，在發行首週分別奪下週榜單曲、專輯、DVD 榜的冠軍，此為公信榜史上首度的三冠，同時發售的《ayumi hamasaki concert tour 2000 A 第 2 幕》DVD 亦奪下第二名的紀錄。

收錄歌曲

全曲作詞：濱崎步

SURREAL "Original Mix"
: 作曲：菊池一仁／編曲：HΛL
: 雖然 CD 包裝的貼紙上標明本曲為富士美（高野友梨美容院）「戀白肌膚」廣告歌曲，實際上廣告播放的歌曲為＜Duty＞。
Duty "Eric Kupper Big Room Mix -Radio Edit-"
SEASONS "BUMP & FLEX RADIO EDIT"
Duty "Under Lounge club Mix"
Duty "nicely nice remix"
Duty "STEPPIN DUB MIX"
Duty "Sky Modulation Mix"
Duty "Dub's mellowtech 002 Remix"
Duty "GENIUS BEAT MIX"
SURREAL "Original Mix -Instrumental-"

音樂錄影帶

『SURREAL』（超現實）是日本歌手濱崎步發行的影像作品，也是第二張同時發行 VHS 與 DVD 版本的影像作品。VHS 和 DVD 在 2000 年 12 月 13 日於日本發售。

DVD 收錄內容

SURREAL (Video Clip)
album 『Duty』 (TV-CM)
making of SURREAL

VHS 收錄內容

SURREAL (Video Clip)
album 『Duty』 (TV-CM)
伊格納茨・馮・塞塞沃維奇

伊格納茨・馮・塞塞沃維奇（Ignaz von Szyszylowicz, Ignacy Szyszyłowicz，），波蘭植物學家，在恩格勒和卡爾・安東・尤金・普蘭託合著的《植物自然分科》（Die natürlichen Pflanzenfamilien Leipzig， 1887）中，他幫助撰寫了油桃木科、蜜囊花科、山茶科和栓皮果科各章。
李從善

李從善，字子師，隴西成紀（今甘肅天水）人。

李璟第七子，是李後主之弟，南唐時，封鄧王。中主李璟想遷都豫章，他隨李璟前去豫章，李璟死後，他有篡位之念，向太子太保徐遊索要遺詔，被徐遊拒絕並告訴太子李從嘉，即後主李煜。李煜因友愛兄弟沒有計較。

又封鄭王，累遷太尉、中書令。開寶四年（971 年），前去朝貢宋太祖趙匡胤，宋太祖留下他不讓他南歸，還特意帶著他來到掛畫的殿中，見到林仁肇畫像。宋太祖說：“仁肇願歸順我朝，先寄畫像為信物。” 李從善寫信把這件事告訴李煜，李煜疑林仁肇有二心，用毒酒殺之。南唐亡，北宋封他為南楚國公。

子孫

李仲顗
李仲翊
李仲衍
李仲華
李仲雅
李仲穎
李仲寧
李仲簡
李仲彬
李仲文
李仲猷
李仲玄
李仲義
李仲端
東圃站

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東圃站是廣州地鐵五號線的車站，位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道東東圃二馬路口東側的地底，於 2009 年 12 月 28 日啟用。

車站結構

1.1 車站樓層

本站共兩層。地面為黃埔大道東、東圃二馬路以及其它建築，地下一層為站廳層；地下二層為 5 號線月臺。

1.2 站廳

為方便行人進出，東圃站廳中心北側大部分地方被劃分為收費區。站廳收費區設有三臺扶手電梯、一組樓梯和一臺專用電梯供乘客來往於站廳及月臺層。

另外，東圃站設有便利店等小型商鋪，亦設有自動售賣機以及 “好易” 自助服務機。

1.3 月臺

東圃站設有一個島式月臺，位於黃埔大道東地底。

1.4 出入口

東圃站共設定了 2 個出入口。

接駁交通

利用狀況

東圃站鄰近市區最大的城中村 —— 東圃鎮，附近亦有多個工廠以及少數寫字樓，因此本站在工作日早晚高峰期有較大的客流。

4 號線實施大小交路執行後，因車陂南站會增大換乘客流，本站自該日起在工作日早高峰時段實施客流控制措施；21 號線開通後更進一步延長客控時段。目前，本站的客流高峰時段為工作日 7 時 30 分至 9 時 20 分。

歷史

東圃站最早於 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中出現，當時的 3 號綫設定有本站，位置與現時基本一致。2003 年方案中，原 3 號綫易名為 5 號線，仍設定本站，後本站落實興建。

隨後東圃站在 2006 年正式動工；2007 年 1 月 6 日，本站主體結構正式封頂；2009 年 6 月 28 日，本站三權正式移交營運事業總部；2009 年 12 月 28 日，5 號線正式開通運營，本站正式啟用。

2022 年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於 11 月 26 日至 11 月 30 日下午暫停服務。
貴昆鐵路

貴昆鐵路自貴州省貴陽至雲南省昆明，全長 639 公里。2006 年 12 月 31 日 18 時起，滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路合併為滬昆鐵路。

歷史

貴昆鐵路是三線建設的重點專案，於 1966 年 3 月建成，1970 年 12 月交付運營，結束了雲南省自滇越鐵路建成以來 “火車不通國內通國外” 的歷史。2012 年 12 月 6 日凌晨，新建六沾複線在背開柱撥接，原線切斷。至此，貴昆鐵路原線雲南省境內段全部退出歷史舞臺，被新線取代，其從建成到停用總共走過了 46 年的光陰。

1.1 貴六段

1985 年 12 月 17 日貴陽至六盤水段電氣化，貴陽至六盤水 1998 年 6 月 26 日複線開建，2001 年 11 月 11 日全線貫通。

1.2 沾六段

1.3 沾昆段

貴昆線霑益至昆明段既有線運營長 166.62 千米。原為米軌，1958 年 9 月準軌改建，1959 年 7 月 1 日全線通車。1970 年後改為內燃機車牽引。1988 年電氣化改造，1990 年全線電氣化開通並採用雙機牽引。2004 年 3 月 2 日，國家發改委對沾昆二線可研報告作出批覆。2004 年 4 月 15 日開工，總投資 36.7 億元，其中：銀行貸款 22 億元，鐵路建設專項資金 14.7 億元；全長 145.82 千米，建設工期兩年半，設計時速 160 千米。鐵路運輸能力由每年 1656 萬噸和 11 對客車提高到每年 5890 萬噸和 27 對客車。2007 年 4 月 23 日沾昆段複線通車。

災難事故

1988 年 1 月 24 日，由昆明開往上海的 80 次特快旅客列車在執行到貴昆鐵路至鄧家村站間時發生顛覆事故。機車後第 2 至第 7 節車廂顛覆於鐵軌外側，第 8 至 13 節車廂脫線，第 14 節車廂的 1 根軸脫線，只有第 15 節車廂保持正常。事故造成 88 人死亡，62 人重傷，貴昆鐵路中斷執行 44 小時 33 分。事後，時任鐵道部長丁關根向國務院請辭。當年 3 月 12 日，第七屆全國人大常委會第 25 次會議正式通過了丁關根的辭職請求。
巴塔里亞運動

謀殺阿里亞多・達・卡里瑪特 (Arialdo da Carimate),pataria 的衝突之一斑

巴塔里亞（pataria）是一個 11 世紀天主教米蘭總教區的宗教運動，目的是改革聖職人員以及教省管理機構，並支援教宗制裁販賣聖事以及。那些參加該運動者被稱為巴塔里尼（patarini，亦稱 patarines 或 patarenes，源自單數形式 patarino），一個被其反對者選用的詞彙，其含義是 "ragpickers"，源自米蘭方言 patee，相當於義大利語 stracci, "抹布"(rags)。總地說來，patarini 是出於個人虔誠的商人。patarini 及其支持者與販賣聖事的總主教們一黨之間的衝突最終導致了 1070 年代中期的內戰，。在筆下，它獲得了它最可靠的同時代編年史記錄。

巴塔里亞部分是教會改革運動如上帝的和平的結果，部分是由於米蘭的社會情況。法國南部運動 —— 如上帝和平與休戰、阿爾比派 —— 的影響波及到了巴塔里亞。在米蘭繼而流行於 12 世紀的阿爾比派運動即由巴塔里亞產生。巴塔里亞的主要物件是富有、世俗、貴族的地主以及販賣聖事的、者聖職人員。巴塔里尼對米蘭的主教座堂聖職人員的古老權利表示質疑，並支援額我略改革。他們加入了反對販賣聖事、聖職人員婚姻以及娶妾的低階聖職人員的行列。聖職人員的道德也和修院紀律一樣遭到攻擊。在貧寒的低階聖職人員與教會的巨頭們之間的矛盾重新成為焦點。

總主教是巴塔里亞的一位特別的受害者。1045 年，在鬥士兼采邑主教去世時，米蘭人要求神聖羅馬帝國皇帝亨利三世 —— 他在其統治區域內控制著主教敘任 —— 從四名確實 retti ed onesti (清正廉潔) 的候選人中選出一名：安瑟謨・達・巴奇沃、、、阿託 (Atto, Archbishop of Milan|Attone)。但皇帝的選擇卻淪落到徹底世俗化的 Guido，為人所知的是他對聖職人員婚姻、娶妾的支援，這總地來說在農村地區被接受，並在現在用尼各老主義指稱，見《啟示錄》中的一段 (2:6, 14–15)。

但是，圭多沒有履行其誓言以打擊販賣聖事，故被逼迫辭職。巴塔里尼起初用他們拒絕接受從有非正式妻子或有妾的樞機手中領聖體來抗議該弊端。一些教堂門可羅雀，而另一些則平信徒盈門。該運動由其領袖們 —— 四位被拒絕的 “清正廉潔” 的司鐸 —— 策劃。為了緩和局勢，皇帝提名巴吉奧的安塞爾莫為天主教盧卡總教區總主教 —— 使他安全地遠離米蘭，而總主教絕罰了棘手的阿里亞多・達・卡里瑪特和蘭道爾佛・科塔。

在教宗本篤九世之後，教宗也開始注意改革的緊迫性，教宗利奧九世譴責了聖職人員中的販賣聖事和娶妾。當蘭道爾佛・科塔嘗試到教宗司提反九世面前表達米蘭的 “巴塔里尼” 的立場時，總主教手下的惡棍在皮亞琴察抓住了他並幾乎將他殺死。1061 年的第二次襲擊得手了。1060 年，教宗尼各老二世在伯多祿・達彌盎和巴吉奧的安塞爾莫的指導下，派了一個代表團到米蘭，使該城恢復了平靜。

在蘭道爾佛死後，他的兄弟接替了他的位置。他將該運動從最初的社會宗教性質轉變為主要是軍事性質。此時，“巴塔里亞” 獲得了教宗們 —— 教宗歷山二世和額我略七世的支援，而聖安博的位子則陷入了分裂和戰爭，直到總主教重建了秩序。

奧克語詞彙 “pataric” 後來成了 Cathar (阿爾比派信徒) 的同義詞。遊吟詩人雷蒙・喬丹 (Raimon Jordan) 之妻據報便是一位 “pataric”。也有來自一位亞歷山大基督教囚犯的謠傳稱，巴塔里尼們已經與穆斯林結成聯盟共同對付十字軍東征。這些謠傳使著迷，他利用其編出了一個 “自海來的野獸” 與 “自陸來的野獸” 之聯盟的啟示理論。
劉溫叟

劉溫叟，字永齡，河南洛陽人。

劉嶽之子，出身望族。七歲能屬文，以蔭補國子四門助教，善楷隸，終身不聽絲竹（音樂）。建隆年間拜御史中丞。趙光義為開封府尹時，知劉溫叟家貧，以五十萬錢贈之，劉溫叟原封不動，封存在西廂房內。楊徽之、趙鄰幾皆其門下。有子劉炤、劉炳、劉燁。範杲為其女婿
粉嘴鰹鳥

粉嘴鰹鳥（學名：Papasula abbotti），又名阿波特鰹鳥，是一種瀕危的鰹鳥。牠們只分佈在聖誕島，是阿波特鰹鳥屬唯一種。其名字是紀念於 1892 年在聖母昇天島發現牠們的 William Louis Abbott。

特徵

粉嘴鰹鳥長約 79 釐米，重約 1.4 公斤。牠們是黑白色的，與其他同區內的鰹鳥有明顯分別。牠們到了 8 歲才能繁殖，每兩年才會繁殖一次，估計壽命達 40 年。

分佈及棲息地

粉嘴鰹鳥以往也會在印度洋島嶼上繁殖，但現只會在聖誕島上繁殖。牠們只會在聖誕島附近的海域上出沒。在南太平洋曾發現牠們的化石。

行為

3.1 繁殖

粉嘴鰹鳥在雨林之內築巢，約於 6 月或 7 月就會產蛋，每次只產一隻蛋。雛鳥成長得很慢，要約半年後才可以飛行，需要父母照顧約 230 天。

3.2 食性

粉嘴鰹鳥吃魚類及魷魚，雛鳥則會吃牠們反芻出來的食物。

保育

大部份粉嘴鰹鳥的棲息地都被 1960 年代及 1970 年代的磷礦所破壞，牠們現正處於瀕危狀況。牠們的數量估計只有約 3000 隻，且正在下降。在聖誕島，颱風、棲息地減少及長角捷蟻都是牠們生存的威脅。在海上，過度捕漁及海洋汙染都令牠們的數量下降。
卡爾・安東・歐根・普蘭特爾

卡爾・安東・歐根・普蘭特爾（Karl Anton Eugen Prantl）是德國植物學家。

他出生於慕尼黑，在慕尼黑接受教育，1870 年畢業，畢業論文是《菊糖對植物的生理作用》，1877 年，成為阿馬拉特・薩芬堡森林教育機構的教師，1889 年，到佈雷斯勞大學擔任教授，同時兼任當地植物園長，他的主要研究領域針對孢子植物。

主要作品

《植物學教材》 Lehrbuch der Botanik 7 Eds., Leipzig 1887.

《導管孢子植物形態學研究》 Untersuchungen zur Morphologie der Gefäßkryptogamen Leipzig 1875 and 1881, 2 fascicles.

《巴伐利亞王國植物巡展》Exkursionsflora für das Königreich Bayern ，Stuttgart, 1884.

《植物自然分科》 Die natürlichen Pflanzenfamilien 2 Editions, Leipzig 1887 - （和恩格勒合著）。
澠水燕談錄

《澠水燕談錄》，又名《澠水燕談》，宋代王闢之撰，凡十卷。

全書共分為十七類：帝德、讜論、名臣、知人、奇節、忠孝、才識、高逸、官制、貢舉、文儒、先兆、歌詠、書畫、事志、雜錄、談謔等，共記三百六十多個故事，多記當時士子言論。此書刊於紹聖二年（1095 年），可補《宋史》之不足。
2009 年中國大獎賽

2009 年中國大獎賽（2009 Chinese Grand Prix）是 2009 年世界一級方程式錦標賽的第三站賽事，於 4 月 17 日至 4 月 19 日在中國上海國際賽車場舉行。

排位結果

使用 KERS 系統的車輛以 "‡" 作表示。

蒂姆・葛諾在練習賽更換波箱，被罰後五名起步

比賽結果

賽後排行榜

車手冠軍榜

車隊冠軍榜

註：只列前五
SEASONS

《SEASONS》（四季）是日本歌手濱崎步於 2000 年 6 月 7 日發行的第 16 張單曲。

收錄歌曲

全曲作詞：濱崎步

SEASONS "Original Mix"
: 作曲: D・A・I／編曲：鈴木直人
: 富士電視臺連續劇《天氣預報的戀人》主題曲
SEASONS "Acoustic Orchestra Version"
TO BE "Acoustic Orchestra Version"
: 富士電視臺連戲劇《天氣預報的戀人》插入曲
SEASONS "so happy so sad mix"
SEASONS "Jonathan Peters' Radio Mix"
SEASONS "Rays of Light mix"
SEASONS "Neutralize:Final Attack Mix"
SEASONS "D-Z BLUE SUNBEAM MIX"
:KOSÉ《VISEE 偏光編》廣告歌曲
SEASONS "Dub's Rain of duv Remix"
SEASONS "Original Mix -Instrumental-"
ever free "HΛL'S MIX 2000"
內昆鐵路

內昆鐵路自四川省內江至雲南省昆明，全長 872 公里，是國家 “九五” 重點建設專案，曾是成昆鐵路修建前提出的三條線路方案之一的東線，被放棄後歷時四十餘年終於全線貫通。其中內江至六盤水又稱內六鐵路，六盤水至昆明與滬昆鐵路共線。

運價里程

梅花山站沒有折返條件，因此梅花山到六盤水區間是兩條線路，從內江去往昆明的列車在六盤水折返。因此從內江到昆明的鐵路長度不是 872 公里，而是 915 公里。

建設歷史

北段內江站至宜賓縣安邊鎮（140 公里），1956 年開工，1958 年鋪軌至宜賓，1959 年通車至安邊。
南段昆明至安邊，1958 年開工，受當時的技術條件限制，1962 年內昆鐵路停建。
1966 年建成昆明站至梅花山段（370 公里），為現今滬昆鐵路的西段。
1966 年開工修建宜賓至珙縣支線，1977 年通車。
安邊至水富段（4 公里）作為雲南省地方鐵路在 1996 年建成。
中段水富至梅花山段（358 公里），1998 年開工，2001 年建成。

工程難度

大關至昭通的長坡道，以 77.4 公里的展線從海拔 701 米爬升到 2083 米，坡度為 23.5‰。
彝良附近的展線，鐵路上下三層，高差達 280 多米，從第一層的彝良站到第二層的彝良南站直線距離僅 500 米，而兩站之間鐵路長度卻有 12 公里。
黃土坡三號隧道，鐵路隧道的進口和出口的水平距離僅 120 米，上下高差卻有 60 米，隧道在山腹中轉了大半個圈。
花土坡特大橋，最高的橋墩高 110 米。

災害事故

2013 年 8 月 2 日，雲南大關山體滑坡致使內昆鐵路中斷，1 人死亡。至 8 月 19 日 23 時 59 分恢復通車。
2013 年 8 月 25 日，大關至曾家坪子間發生山體溜坍，內昆鐵路再度中斷。
2016 年 7 月 6 日凌晨，受連續大範圍降雨影響，內昆鐵路至區間 181 公里處的左側棚洞被泥石沖毀，造成約 400 方土石溜坍，200 餘方土石湧上軌道。與此同時，小兒坪站至銅鼓溪站、普洱渡站至臨江溪站等多個區間也相繼發生水害。險情發生後，成都鐵路局封鎖了區間，扣停在途的旅客列車，調集 400 餘名搶險人員和數臺挖掘機等搶險機具分赴水害現場開展搶修。7 月 7 日上午 8 時 30 分，內昆鐵路逐漸恢復通車。
2019 年 8 月 1 日，成都局集團釋出通告，因近期長寧地震以及內昆線水昭段地質複雜等原因，為確保雨季內昆鐵路線路安全，自 8 月 3 日起至 9 月 20 日止，除保留一對通勤慢火車（5635/6 次列車）外，對途經內昆鐵路水富至昭通區段的旅客列車調整執行區段，以下三對列車暫時不再經由內昆鐵路執行：成都至深圳東的 K829/30 次列車、成都至杭州的 K1273/4 次列車、以及成都至昆明的 K853/4 次列車，同時開行宜賓至貴陽的 K9507/5 次管內列車以方便昭通旅客出行。因此宜賓、自貢開往成都方向的普速列車自 8 月 3 日起至 9 月 20 日止暫時停運。
伯爾尼 - 貝爾普機場

伯爾尼 - 貝爾普機場（Flughafen Bern-Belp，Aéroport Berne-Belp，）是瑞士聯邦首都伯爾尼的主要機場。

航空公司及目的地

法國航空屬下的 Airlinair (巴黎 — 奧利)
達爾文航空 (帕爾馬)
Flybe (伯明翰，南安普頓，曼徹斯特，倫敦) 南安普頓為定期班次，其餘的是冬天包機班次
德國漢莎航空屬下的奧格斯堡航空 (慕尼黑)
天空工作航空 (傑爾巴，厄爾巴伊維薩，奧爾比亞，普雷韋扎，普里什蒂納， Tabarka ， Tortoli ，維也納，扎金索斯) 夏天包機班次
漢堡國際 (倫敦) 冬天包機班次
Far away

《Far away》（遠走）是日本歌手濱崎步第 15 張單曲，2000 年 5 月 17 日於日本發售。

收錄歌曲

全曲作詞：濱崎步

Far away "Original Mix"
: 作曲：菊池一仁 + D・A・I / 編曲：HΛL
: TU-KA 手機廣告歌曲
Far away "CRAFTY Remix"
Far away "Main Radio Mix"
appears "Junior's Club Mix"
Far away "HΛL's MIX 2000"
: TU-KA 手機廣告歌曲
Far away "Ocean View Remix"
End roll "da urban maesto mix"
Far away "Huge mutual-tried mix"
Far away "POP'e.a.' MIX II"
Far away "Dub's Mute & Feedback Remix"
Far away "Original Mix -Instrumental-"
巨鷺

巨鷺（學名：Ardea goliath）是最大的鷺科鳥類，主要分佈於撒哈拉以南非洲，有些在西亞及南亞。

特徵

巨鷺是世界上最大的鷺科，高 1.20-1.52 米，翼展闊 1.85-2.30 米，重 4-5 公斤。牠們飛行得很慢，彷彿很笨重，雙腳並不平放。雄鳥及雌鳥長相相近，整體呈灰色及栗色。冠、面部、背部及頸部兩側都是栗色的。下巴、喉嚨、前頸及上胸都是白色的，在前頸及上胸間有黑色斑紋。下胸及腹部都是淺黃色，有黑色斑紋。上頜黑色，眼睛部份是黃綠色的。雙腳是黑色的。雛鳥像成鳥，但較淡色。

棲息地

巨鷺棲息在湖泊、沼澤及紅樹林，有時會在三角洲出沒。

食性

巨鷺主要吃魚類、兩棲類及細小的齧齒目。牠們是日間活動的，但卻不怎麼活躍於覓食，往往只是站在淺水的地方等待機會。當獵物出現時，就會快速以其喙刺起獵物。

繁殖

巨鷺的繁殖季節是由 11 月至 3 月。牠們會在水上的樹、地面及低叢林中以樹枝築巢。
王晃三

王晃三， 彰化縣彰化市人，阿拉巴馬大學應用統計博士、曾於中原大學任教並擔任多項行政職務，也曾擔任中華民國品質學會理事長。

王晃三教授全家皆為基督徒，其妻連紫微、長子王子健、長女王子恩、次子王子泰，次子已於於 1996 年 5 月 31 日因車禍逝世。

與妻長期投入基督教事務，並參與監獄福音，輔導受刑人 的生命與更新。

其曾主編品質管制月刊、創設品管研究會，並獲頒中華民國品質學會個人品管獎、美國傅爾布萊特交換學人獎助、國科會優等研究獎助。並在 1995 年獲遴選為國際品質研究院院士。現在委身於中原臺福基督教會進行青年事工，並擔任執事會主席，也同時為約書亞管理學院品格教育團隊的一員，常常往來於兩岸四地進行演講、輔導企業以及領袖品格造就方面。

近年熱衷於品格教育，積極研究與思考如何將品格落實與生活中。經常在臺灣與中國兩地教導品格的養成。

主要著作

周逸衡、王晃三、陳盈穎、李長洽、邱世寬、易青雲、黃騰章 (1992)。大學募款之相關研究。教育部高教司委託專案報告。桃園：私立中原大學企業管理研究所。
凹嘴鸛

凹嘴鸛（學名：Ephippiorhynchus senegalensis，saddle-billed stork），又名鞍嘴鸛，是一種大型的鸛，分佈在撒哈拉以南非洲的蘇丹、衣索比亞、肯雅及南非，並在甘比亞、塞內加爾、象牙海岸及查德也有分佈。

它是亞洲黑頸鸛的近親，它們是黑頸鸛屬中僅有的兩個種。

特徵

凹嘴鸛是很大型的鳥類，高 1.5 米，翼展闊 2.7 米，可能是最高鸛。雄鳥較雌鳥大及重，介乎 5.1-7.5 公斤，雌鳥則重 5-6.9 公斤。牠們的頭部、頸部、背部、雙翼及尾巴都是黑色的，身體其餘部份及主飛羽都是白色的。巨大的喙是紅色的，有黑間及黃色的前盾。雙腳是黑色的，膝部是粉紅色的。雄鳥及雌鳥都是相同顏色，但雌鳥的瞳孔是金黃色的，而雄鳥的則是褐色的。雛鳥的羽毛是褐灰色的。

凹嘴鸛像其他鸛般，飛行時頸部伸直，而不像鷺科般彎曲。牠們飛行時會將喙保持在腹部以下。

繁殖

凹嘴鸛棲息在熱帶低地的沼澤及濕地。牠們會在樹上以樹枝築一個很大及很深的巢，每次產 1-2 隻重 146 克的蛋。牠們不會組成群族，很多時都是單獨一隻或一對的出沒。孵化期約為 30-35 天，雛鳥出生後的 70-100 天就會換羽。

食性

凹嘴鸛主要吃魚類、青蛙及蟹，也會吃雛鳥及其他陸地上的脊椎動物。牠們獵食時移動得很謹慎，有點像較大的鷺科。

文明

凹嘴鸛出現在古埃及的聖書體（加汀納符號表：G29）：

G29

這個字有時被誤指為裸頸鸛。埃及第三王朝法老哈巴的名字就有這個字。

圖集
阿部正由

阿部正由，日本江戶時代中後期大名。第 8 代武藏國忍藩主。寺社奉行、大坂城代、京都所司代。忠秋系阿部家 8 代。初名松平賴樸。

生涯

寶曆 12 年（1763 年）11 月 22 日出生，紀州藩主・德川宗將十一男。幼名久米之丞。

寬政 5 年（1793 年）成為阿部正識的養子，寬政 8 年（1796 年）繼承家督。寬政 10 年（1798 年）任奏者番，享和元年（1801 年）任寺社奉行，文化元年（1804 年）任大坂城代，文化 3 年（1806 年）任京都所司代。

文化 5 年（1808 年）10 月 11 日去世。長男・正權繼承家督。享年 47 歲。

略歷

寶曆 12 年（1763 年）11 月 22 日 - 出生
寬政 8 年（1796 年） - 繼承藩主
寬政 10 年（1798 年） - 任奏者番
享和元年（1801 年）7 月 17 日 - 任寺社奉行
文化元年（1804 年）1 月 23 日 - 任大坂城代
文化 3 年（1806 年）10 月 12 日 - 任京都所司代
文化 5 年（1808 年）10 月 11 日 - 去世（在 11 月 22 日公開死訊），享年 47 歲。

官位位階

寬政 5 年（1793 年） - 從五位下・播磨守
文化 3 年（1806 年） - 從四位下・豐後守・侍從
蘭曉龍

蘭曉龍，湖南邵陽人，中國電視劇編劇、作家。

生平

1997 年畢業於中央戲劇學院自費戲劇文學班。後參軍入伍，進入北京軍區戰友話劇團，成為專業編劇。現為文職幹部，軍銜中校。

蘭曉龍早期曾做過槍手，替人寫過劇本。他的成名作是電視劇《士兵突擊》。綽號 249。

作品

趣事

蘭曉龍喜歡用身邊人名給作品中的人物起名。如《生死線》中的何莫修是他的姐夫；《士兵突擊》中的史今是他好朋友史航的哥哥，而伍六一，則是鄰居家小狗的名字。
京承鐵路

京承鐵路是一條連線中國北京市與河北省東北部城市承德市的一條幹線鐵路。起自北京樞紐雙橋站，經北京市通州區西部、順義區、懷柔區、密雲區、河北省興隆縣、鷹手營子礦區、承德縣，終至承德樞紐上板城站，與錦承鐵路共線後接入承德站。自北京站至承德站止，全長 256 千米。

京承鐵路由北京至密雲北一段是由侵華日軍在 1937 年修建的北京至古北口鐵路的一部分，懷柔至上板城 169 公里是新建（其中密雲北站亦為原京古鐵路上的車站）。為開發壽王墳銅礦和鷹手營子煤礦，加強承德市與首都的聯絡，開啟去往東北的第二通道，1953 年決定改線修建京承鐵路，1954 年完成勘測定線，1955 年 9 月開工，1960 年 4 月通車。同時原有經古北口、拉海嶺至承德的京古、錦古鐵路古北口至灤河鎮段廢棄並拆除。

運營

1.1 運營歷史

1960 年 4 月 1 日，京承線承德北京間開行第一趟列車，承德站舉行首發儀式，承德的《群眾報》於 4 月 2 日第一次刊登京承鐵路線路圖。

1980 年 1 月，雙橋至懷柔段開始修建二線。密雲至承德區段由於設計標準較低，小曲線及緩長不足路段較多，遂放棄增建二線計劃。

2010 年，京承鐵路雙橋至高各莊段電氣化改造完成。京承鐵路電氣化改造是 2010 年國家級重點工程，將北京樞紐與大秦鐵路茶塢站相連線，目前已有韶山 4 型電力機車牽引的貨運列車在京承線上執行，不過由於高各莊以北區段未進行電氣化改造，京承線上執行的大多數客貨運列車依然使用東風 4C 或東風 4D 型內燃機車進行牽引。

2020 年 5 月，北京市郊鐵路通密線（通州西 - 密雲北）簡捷開行的適應性改造工程開工，初期利用既有車站老站房辦理旅客乘降作業，利用既有的鐵路車輛（普速客車）執行。

存在問題

京承鐵路密雲以東為山區路段，由於設計標準低且貼山傍行，小於等於 300 米半徑的曲線十分多，由此帶來一系列需長期限速執行的區段。為解決設計上的問題，1972 年，由昌平至通遼的京通鐵路開工建設。這條鐵路在懷柔透過懷範聯絡線與京承鐵路相連，並在隆化站透過承隆鐵路接入承德站。但由於路途繞遠，目前來往北京與承德的旅客列車依然大多經由京承鐵路執行（除昌平北至承德的 4472/3,4474/1 外）。
京承鐵路雖在上板城站與錦承鐵路共線，但由於上板城站無折返能力，致使錦州方向經由錦承鐵路去往北京方向需要經上板城、承德東，在承德站內調換機車，再反向開出承德站，經承德東、上板城、上板城南至北京，返程亦然、如 2257/2256、2258/2255 次列車。

與其它鐵路線的連線

高各莊站：大秦鐵路高茶聯絡線；
懷柔站：京通鐵路懷範聯絡線（懷柔北線）；
下臺子站：壽王墳銅礦鐵路專用線；
趙家店線路所：張唐鐵路李家營～趙家店聯絡線；
上板城站：錦承鐵路。
承德站：承隆鐵路、京沈客運專線承德聯絡線。
炳草崗街道

炳草崗街道俗稱炳草崗片區，是中華人民共和國四川省攀枝花市東區下轄的一個鄉級行政區，也是攀枝花市的政治、經濟、文化中心，攀枝花市政府機構均入駐該街道。炳草崗街道管轄面積約 7.5 平方公里，下轄 13 個社群，有 3 大醫院和 4 個社群衛生服務站，2010 年常住人口 10.51 萬人、流動人口 1.8 萬人。

地理

炳草崗街道位於攀枝花市東區金沙江南岸，與弄弄坪片區和攀密片區隔江相望；南面以公山灣、營盤樑子、陳家埡口為自然邊界。

行政區劃

炳草崗街道管轄 9 個社群，分別是湖光社群、紫荊山社群、望江街社群、紅星社群、西海岸社群、二街坊社群、鳳凰社群、竹湖園社群和新華街社群。

根據《攀枝花市人民政府關於同意東區調整部分街道行政區劃的批覆》（ 攀府函〔2019〕180 號），原炳草崗街道地龍井社群、地龍箐社群、民建社群、學園路社群、陽城社群、新源路社群所屬行政區域現劃歸東華街道管理。

教育

3.1 大學

攀枝花學院 官方網站
四川機電職業技術學院 官方網站

3.2 高中

攀枝花市第三高階中學校 官方網站

3.3 義務教育

攀枝花市外國語學校 官方網站
攀枝花市第二中學校 官方網站
攀枝花市實驗學校 官方網站
攀枝花市第二十四中小學校 官方網站
攀枝花市第二十五中小學校教育集團陽光校區 官方網站
攀枝花市第二十五中小學校教育集團花城校區 官方網站
攀枝花市成都外國語學校 官方網站
攀枝花市第一小學校
攀枝花市第二小學校
攀枝花市第二小學校龍珠校區
攀枝花市第四小學校

3.4 博物館

金色攀枝花展覽館

休閒

攀枝花公園
竹湖園公園
金沙江沿江景觀帶
東華山公園（部分）

體育

攀枝花市體育場
攀枝花市體育館
奧林匹克中心

交通

6.1 道路

城市快速路金沙江大道中段橫向貫穿炳草崗街道北部，並向東延伸連線位於金江鎮的攀枝花火車站；
城市主幹道攀枝花大道東段橫向貫穿炳草崗街道中部；
城市主幹道機場路下段縱貫炳草崗街道南部，並向南和向東延伸分別連線仁和區和攀枝花保安營機場；
東西兩端分別有密地大橋和炳草崗大橋連線金沙江對岸的攀密片區密地街道和弄弄坪片區長壽路街道。

6.2 公交

以下公交線路涉及炳草崗街道，資料截止 2014 年 12 月 25 日。

1 路（攀北↔路歇橋）
2 路（奧林匹克↔太平北路）
4 路（湖濱路↔五十一廣場）
5 路（臨江路↔荷花池大橋北）
6 路（密地大橋南↔巴斯箐）
8 路（新民路↔炳草崗大街）
11 路（政務中心↔大花地南路）
12 路（炳三區公交站↔巴斯箐）
13 路（湖濱路↔棗子坪）
17 路（炳草崗大街↔五道河）
18 路（機電學院↔南山）
32 路（榕樹街↔河門口）
32 路格里坪專線（榕樹街↔格里坪）
34 路（智學北路↔攀枝花公園）
63 路（沙溝↔攀枝花火車站）
64 路（客運中心↔攀枝花火車站）
64 路夜班線（渡口大橋南↔攀枝花火車站）
66 路（太平北路↔攀枝花火車站）
101 路（攀鋼總醫院↔炳草崗大街）
105 路（湖濱路↔攀枝花學院南門）
109 路（政務中心↺開元名都）
113 路（奧林匹克↺四十中小學校）
阿署達專線（中心廣場↔阿署達）
三森專線（炳草崗大街↔三森家居建材城）
愛情片

愛情片（Love film）又稱愛情電影（Love movies）、浪漫片（Romance film）和浪漫電影（Romance movies），是記錄在視覺媒體上，並在劇院和電視上播出的，側重於激情、情感和主要人物的深情浪漫的參與，以及他們的愛情在約會、求愛或婚姻中的旅程的一個電影種類。這類電影常見的主題是，電影中的角色們基於相互間新發現的魅力而作出相應的決定。這類電影通常也會提出諸如 “什麼才是我生活的意義”、“我為何與我現在的伴侶在一起” 之類的問題。

愛情電影之所以能吸引觀眾，在於其中角色表達感情的真實生動。下面列出了近年來的部分愛情電影。拍攝於 1997 年的《泰坦尼克號》是最為成功的愛情電影之一，它共賺取了 18 億美元。

這類電影的另一個必備條件，是皆大歡喜的結局（或至少應具有苦樂參半的結局），許多人會覺得悲劇式結局的電影不能被定義為 “愛情電影”；然而，這一必備條件往往會受到質疑，許多劇作家和導演在這方面往往會有大膽的發揮。

年份

1.1 1939

亂世佳人

1.2 1990

人鬼情未了

1.3 1994

阿甘正傳

1.4 1997

泰坦尼克號

1.5 2001

珍珠港

1.6 2003

冒牌天神

1.7 2009

暮光之城 2：新月

1.8 2010

暮光之城 3：月食

1.9 2011

暮光之城 4：破曉（上）

1.10 2012

暮光之城 4：破曉（下）

1.11 2015

灰姑娘

1.12 2017

美女與野獸

1.13 2019

阿拉丁、小婦人

例子

Tyrone Power embraces Alice Faye in the 1938 film Alexander's Ragtime Band.

《北非諜影》 (Casablanca)
《X 情人》 (City of Angels)
《熱舞 17》 (Dirty Dancing)
《齊瓦哥醫生》(Doctor Zhivago (1965 film))
《亂世佳人》 (Gone With the Wind)（1939 年）
《全民情聖》 (Hitch)
《瓶中信》 (Message in a Bottle)
《珍珠港》 (Pearl Harbor)
《P.S. 我愛你》 (P.S. I Love You)
《西雅圖夜未眠》 (Sleepless in Seattle)
《貧民百萬富翁》 (Slumdog Millionaire)
《跳越時空的情書》 (The Lake House)
《手札情緣》 (The Notebook)
《情留半天》及其續集《日落巴黎》「愛在」三部曲（1995 年、2004 年、2013 年）
《鐵達尼號》 (Titanic (1997 film))（1997 年）
《二見鍾情》 (While You Were Sleeping)
《當哈利碰上莎莉》 (When Harry Met Sally)
An Affair to Remember
Autumn In New York
A Walk to Remember
Bridget Jones's Diary
Camille
The Sheik
Eternal Sunshine of the Spotless Mind
Garden State
Girl on the Bridge
Love Story
Pretty Woman
Pride and Prejudice - 1940, 2003, 2005
Random Harvest
Saving Face
Speed
Stay as you are (aka Così come sei)
The Bachelor
The Fighting Temptations
The Holiday

票房列表

列出影史上十大票房愛情電影。愛情電影又可細分為劇情、喜劇及奇幻類。

愛情劇情片

愛情喜劇片

奇幻愛情片
中國中鋼集團

中國中鋼集團公司，簡稱中鋼集團，英文簡稱 Sinosteel，是中國寶武鋼鐵集團有限公司子公司，主要從事冶金礦產資源開發與加工；冶金原料、產品貿易與物流；相關工程技術服務與裝置製造，是一家為鋼鐵工業和鋼鐵生產企業提供綜合配套、系統整合服務的集資源開發、貿易物流、工程科技、裝置製造、專業服務為一體的大型跨國企業集團。公司總部位於北京市海淀區中關村西區的海淀大街 8 號中鋼國際廣場，樓高 150 多米，大樓內設有荷蘭銀行、民生銀行、中國銀行三家分行，另有 7000 平方米的江南賦主題餐廳（現已改為中鋼科技創新創業中心）。

歷史

1993 年 2 月，中鋼集團經國務院經濟貿易辦公室批准，由中國冶金進出口總公司、中國鋼鐵爐料總公司、中國國際鋼鐵投資公司和中國冶金鋼材加工公司組建而成。
1998 年 12 月，中國冶金裝置總公司、中國冶金技術公司、冶鋼經濟技術開發總公司劃入中鋼集團。
1999 年 1 月，中鋼集團與國家冶金工業局脫鉤，劃歸中央管理。同年 6 月，鞍山熱能研究院、武漢安全環保研究院、洛陽耐火材料研究院、鄭州金屬製品研究院、天津地質研究院、馬鞍山礦山研究院等六家科研院所劃入中鋼集團管理。
2002 年 7 月，河北冶金設計院劃入中鋼集團管理，後更名為中鋼集團工程設計研究院。
2003 年 4 月，國務院國有資產監督管理委員會履行出資人職責。
2004 年 8 月，中鋼集團由中國鋼鐵工貿集團公司更名為 “中國中鋼集團公司”。
2005 年 9 月，中鋼集團投資控股洛陽耐火材料集團有限公司，更名為中鋼集團洛陽耐火材料有限公司。
2006 年 6 月，中鋼集團重組衡陽有色冶金機械總廠，成立中鋼集團衡陽重機有限公司；7 月，中鋼集團重組邢臺機械軋輥有限公司，更名為中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司；8 月，中鋼集團重組吉林新冶裝置有限責任公司，更名為中鋼集團吉林機電裝置有限公司。
2007 年 12 月，中國冶金礦業總公司、中國國際熱能工程公司、日出投資集團公司、中經實業開發公司、經翔房建開發公司由國務院國資委機關服務中心無償劃轉給中鋼集團管理。
2008 年 3 月，中國中鋼股份有限公司成立。
2011 年，中鋼集團成為世界 500 強第 354 位，中國企業 500 強第 24 位。
2016 年 7 月，中國中鋼集團公司正式被納入建設規範董事會試點企業範圍。
2017 年 12 月，中鋼集團由全民所有制企業改製為國有獨資公司，公司名稱變更為 “中國中鋼集團有限公司”，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責。
2020 年 10 月 19 日，中鋼集團內部傳達國資委決定：由中國寶武鋼鐵集團有限公司對中鋼集團進行託管。
2022 年 12 月 21 日，中鋼集團劃入中國寶武鋼鐵集團有限公司，不再作為國資委直接監管企業。
埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場

埃塞薩「皮斯塔里尼部長」國際機場（Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini，），通稱埃塞薩國際機場（Aeropuerto Internacional de Ezeiza）是位於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的西南偏南方 22 公里埃塞薩市的 4F 級國際機場。機場佔地 3,475 公頃（8,587 英畝），由阿根廷機場 2000 營運。是長途國際航班進入阿根廷的主要入境點，而國內和地區航線大多從喬治・紐伯裡機場起飛，使得埃塞薩國際機場成為阿根廷最大、最現代化的航空樞紐。

現是阿根廷航空的機場樞紐，也是阿根廷海軍航空兵埃塞薩站的總部。

機場於 1949 年落成。與多家航空公司合作。鑑於其地理位置和市場規模，其主要航班飛往聖地亞哥、聖保羅和利馬。

歷史

機場由阿根廷時任公共工程部部長胡安・皮斯塔里尼（Juan Pistarini，1882-1956）負責建設。1935 年 9 月 30 日，第 12,285 號法批准機場規劃，但仍需確定建設用地。預計為當時最大的機場。

1944 年，埃德爾米羅・胡利安・法雷利擔任副總統時，皮斯塔里尼親自從原 “Los Remedios” 牧場徵用 7000 公頃最便宜的土地。1945 年 12 月 22 日奠基，開始建造，歷經四年建成。並以該專案的主要推動者皮斯塔里尼部長的名字命名。

埃塞薩國際機場於 1949 年 4 月 30 日在胡安・多明戈・庇隆任期期間正式落成，正如預期的那樣，埃塞薩國際機場多年來一直是世界上面積最大的機場。機場的第一條民用航班是在 1946 年，英國南美洲航空（BSAA）的飛行，由現時的倫敦希斯路機場至這座機場。

在 1973 年，機場內曾經經歷過一次埃塞薩大屠殺事件。

1998 年 9 月 28 日，由於推行私有化，負責運營該機場。

1.1 擴建

2009 年 9 月，由設計的 “Ezeiza 2009” 開始施工。專案的第一階段中，為建設新 C 航站樓，拆除倉庫和舊貨運站。新航站樓於 2010 年 10 月投入運營，同時豪爾赫・紐伯裡機場因維護而關閉。

構造

三條跑道形成一個「A」字：三條相交的跑道（05/23，11/29，17/35），每個相交的角度為 60 度。在 1997 年，05/23 跑道關閉，現在這跑道是用作讓大型飛機（例如空中巴士 A340 或波音 747）進行加油和清潔。

前往機場

機場和布宜諾斯艾利斯下城區之間有一條 Riccheri 公路，機場和城市之間並沒有鐵路線，而最接近機場的鐵路車站是在埃塞薩。前往該鐵路車站可乘坐巴士 518 號線。其他巴士線以機場為終點站為 8 號線、51 號線和 394 號線。8 號線是提供一個準快速服務來往機場和布宜諾斯艾利斯下城區，而另外兩條線是前往南大布宜諾斯艾利斯地區的城市。雖然巴士路線的車費較平，但是如果乘客帶著大型行李，便比較困難去乘坐巴士，所以那些乘客會選擇乘坐計程車或一些包租巴士。

航空公司及目的地

A

哥倫比亞航空 | 波哥大 | A

委內瑞拉聯合航空}}| 卡拉卡斯、|A

巴拿馬航空 | 巴拿馬城 | A

古巴航空 |、夏灣拿 | A

墨西哥國際航空}}| 墨西哥城 | A

美國航空 | 達拉斯 / 沃斯堡、邁阿密、紐約 - 甘迺迪 | A

達美航空 | 亞特蘭大 | A

聯合航空 | 休士頓、紐約 - 紐瓦克 | A

加拿大航空 | 聖地牙哥、多倫多 — 皮爾遜 | A

西班牙國家航空 | 馬德里 | A

歐羅巴航空 | 馬德里 | A

義大利航空 | 羅馬 - 菲烏米奇諾 | A

法國航空 | 巴黎 - 戴高樂 | A

荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 | A

漢莎航空 | 法蘭克福 | A

英國航空 | 倫敦 - 希斯羅 |A

挪威航空 | 倫敦 - 蓋特威克 |A

土耳其航空 | 聖保羅 / 瓜魯柳斯、伊斯坦布林 | A

卡達航空 | 聖保羅 / 瓜魯柳斯、多哈 | A

阿聯酋航空 | 裡約熱內盧 / 加利昂、迪拜 | A

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資料
費奧多爾三世

費奧多爾三世・阿列克謝維奇（Федор III Алексеевич Романов，，1676 年 - 1682 年在位），是俄國沙皇，為沙皇阿列克謝與瑪麗亞・米羅斯拉夫斯卡婭之子。

費奧多爾三世即位時年幼，朝政由納雷什金家族把持。這個時期謀求軍事、稅收的改革和加強，激化了政治領導權之爭。1678 年進行人口普查，次年開始徵收戶籍稅。貴族按其家族出身擔任高官的門第制度於 1682 年廢除。外交方面，與瑞典的矛盾激化，1676 年至 1681 年與鄂圖曼土耳其交戰，最後以土耳其承認左岸烏克蘭合併於俄羅斯告終。

皇室

1.1 皇后

（1680 年成婚，1681 年薨）
（1682 年成婚，同年薨）

1.2 皇子

伊利亞（1681 年生，九日殤）母阿加菲婭