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軍戶站

軍戶站是位於新疆維吾爾自治區昌吉市軍戶鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 831111。車站成立於 1986 年 7 月 25 日，位於蘭新線 1935 公里 966 米處，主要擔負著接發列車調車作業等業務，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 53 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2009 年 9 月 23 日正式關閉。該站曾獲得全國先進女職工集體等榮譽稱號。

臨近車站
小土古裡站

小土古裡站是位於新疆維吾爾自治區昌吉市榆樹溝鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 831109。車站成立於 2003 年 7 月 16 日，車站中心裡程位於蘭新線 1947 公里 410 米，主要擔負會讓車業務，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2009 年 9 月 23 日正式關閉。

臨近車站
吃豆腐

吃豆腐，漢語俗語和委婉詞彙，通常用於描述性騷擾或形容「調戲」或「佔人便宜」的行為。

意思

豆腐為食品。字面上，「吃豆腐」僅是食用豆腐而已。儘管「吃豆腐」一詞今日依然保留著「食用豆腐」這個意思，但亦引伸了「性騷擾」跟「佔便宜」的另外意思。

歷史

2.1 作為佔便宜的委婉詞

「吃豆腐」作為佔便宜的委婉詞，可追溯到中國江浙一帶的俚語詞彙「吃豆腐羹」，喪事完結後，喪家會請曾經幫忙過的鄉親吃齋菜。有些悠手好閒者，會借詞說「曾經幫忙」而佔喪家便宜，一同赴宴。由於齋菜宴席上大多會有一道「豆腐羹」的菜色出現，所以有「吃豆腐」一詞的出現，形容這些無恥地佔人家便宜的人。

2.2 作為性騷擾的委婉詞

吃豆腐作為「調戲」和「性騷擾」的委婉詞彙，有兩種說法。

第一種說法源於西漢時期。當時豆腐剛剛流行於民間，而京城街上有一個夫妻合開的豆腐店。那店舖的老闆娘為吸引顧客，有時會做出賣弄風情的行為，並吸引到一群男人以「吃豆腐」為藉口到豆腐店調戲老闆娘。

第二種說法與第一種說法大致相同，但源於清代小說「驚夢啼」。小說裡有一位叫名為春桃的豔色女子。她經營賣豆腐的生意，亦愛與男人打情罵俏，所以會有男性顧客專程來「買豆腐」，但實則調戲那位老闆娘。

同義詞

廣東話中，一般會稱「吃豆腐」為「抽水」、「索油」、「博懵」或「博大霧」。
呼圖壁站

呼圖壁站是位於新疆維吾爾自治區呼圖壁縣呼圖壁鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 831200。車站建於 1985 年，有北疆鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 77 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是四等站。
五工臺站

五工臺站是位於新疆維吾爾自治區呼圖壁縣五工臺鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 831204。車站成立於 2005 年 9 月 23 日，位於蘭新線西段 2086 公里 883 米處，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 86 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站，主要主要擔負著客貨會讓業務。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 12 月 22 日正式關閉。
大豐站 (新疆)

大豐站是位於新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州呼圖壁縣大豐鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 831205。車站成立於 1986 年 9 月 27 日，有北疆鐵路經過該站，不辦理客貨運業務，站內有客貨到發線 3 條，主要辦理北疆地區客車接發及貨物列車透過業務，是連線亞歐大陸橋通道必經之路，車站聯鎖方式為 6502 型小站電氣集中聯鎖，半自動閉塞方式接發列車。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 96 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 12 月 22 日正式關閉。

臨近車站
樂土驛站

樂土驛站是位於新疆維吾爾自治區瑪納斯縣樂土驛鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 832207。車站成立於 1986 年 9 月 29 日，位於蘭新線 1992KM194M 處，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 109 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是四等站，主要擔負接發列車調車作業業務。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 12 月 22 日正式關閉。

臨近車站
包家店站

包家店站是位於新疆維吾爾自治區瑪納斯縣包家店鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 832205。車站成立於 2004 年 6 月 25 日，有北疆鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 121 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站，有 2 股道，為單線半自動閉塞方式辦理接發列車，主要擔負著列車會讓業務。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 12 月 22 日正式關閉。

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瑪納斯站

瑪納斯站是位於新疆維吾爾自治區瑪納斯縣瑪納斯鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 832200。車站建於 1988 年，有北疆鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 133 公里，隸屬烏魯木齊局集團，是四等站。

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馬融 (東漢)

馬融，字季長，右扶風茂陵（今陝西興平東北）人，東漢經學家。曾宦校書郎、郎中、議郎、武都太守以及南郡太守。伏波將軍馬援的侄孫，將作大匠馬嚴之子。

生平

起初，京兆人摯恂隱居在南山，教授儒家學術。馬融便跟隨他學習，摯恂因驚詫於馬融的才學，便把女兒嫁給了他。

永初二年（108 年），大將軍鄧騭聽聞馬融的名聲，便召他來當舍人，馬融並未答覆，而且搬去涼州的武都、漢陽一帶居住。當時正值西羌賊虜蜂擁而起，導致糧價猛漲，路邊隨處可見餓死的人。馬融因飢餓難耐，又不想早早死去，便去接受了鄧騭之聘。

永初四年 (110 年)，馬融任命校書郎中，到東觀去校理宮禁秘書。這時鄧太后執掌朝政，鄧騭兄弟輔佐朝政。朝廷廢除了狩獵之禮，廢除講習戰陣之法，賊寇趁著這時肆無忌憚。馬融認為文武之道，沒有一樣可以廢棄，便於元初四年（117 年）獻上《廣成頌》作為諷刺。

頌文呈上以後，得罪鄧太后，以至於馬融一直待在東觀，十年沒有得到升遷。隨後馬融藉著長兄之子去世自我彈劾，回到家中。鄧太后認為馬融對朝廷的授職感到屈辱，於是下令他不許再做官。

鄧太后去世後，漢安帝親自管理朝政，並且召回馬融，讓他在講堂講論經義。後來派他去河間王那裡擔任廄長史。當時安帝東巡岱宗，馬融呈上《東巡頌》，安帝對此感到十分驚異，便任命他為郎中。到了北鄉侯當皇帝時，馬融稱病辭去郎中的職務，並擔任郡功曹。

陽嘉二年（133 年），漢順帝下詔書推舉敦厚朴素的人。城門校尉岑起舉薦馬融。順帝便徵召馬融到公車，回答順帝所設的試題，被授予議郎。大將軍梁商舉薦他擔任從事中郎，後改任武都太守。當時正值西羌叛亂，徵西將軍馬賢同護羌校尉胡疇受命征討西羌，卻長時間滯留不前。

馬融知馬賢定會失敗，便上書要求效力，說馬賢處處滯留，錯過時機，同時他還擔心馬賢中聲東擊西之計，又怕出現將領、士兵潰敗叛變的情況。如果能將關東的五千士卒編入他的麾下，他將身先士卒，一月之內必敗羌人。但朝廷並未採納。他又上書說：“彗星在參宿、畢宿出現，預示著幷州附近將會有戰爭。西方的戎和北方的狄恐怕將會起兵，最好多加防備。” 不久，隴西的羌人反叛，烏桓入侵上郡，和馬融說的基本一樣。

馬融後為從事中郎，在建和元年（147 年），替大將軍梁冀寫章誣陷前太尉李固致死。或說馬融作此章是因為與李固的經學觀點不同，外戚與士人的身份對立和自身的媚權求貴。也有說此事是在永嘉元年（145 年），被李固免官者誣奏李固之時，且李固之死與馬融無關。

經過三次升遷，桓帝在位時馬融擔任南郡太守。在此之前，馬融做了違背梁冀意願的事情，梁冀便上告馬融在南郡貪汙。馬融便被免去官職，剃髮流放至朔方。流放期間，馬融曾自殺未遂，後被赦免回京，再次被任為議郎。不久之後，他便再次因病辭去職務。

延熹九年，馬融在家中去世。

文學

馬融年少好學，精通經學。他編輯註釋了《周易》、《尚書》、《毛詩》、《論語》、《孝經》等，並著有《三傳異同說》。除注經書外，他還註釋了《老子》、《淮南子》、《離騷》、《列女傳》等書籍。他有千餘學生，比如著名的學者鄭玄、盧植，就是他的門生。但是，鄭玄只在畢業時見過馬融一面。馬融頗好美色、音樂，講學時，前列為男學生，後列美女、歌妓，中間用絳色絲帳相隔，馬融 “常坐高堂，施絳紗帳”，人稱 “絳帳教授”。柳亞子《四月十六夜徐老特立羔訪奉呈一首》：“馬融絳帳多英傑，屈子離騷未寂寞。”

馬融的著作大致均佚。清馬國翰的《玉函山房輯佚書》和黃奭的《漢學堂叢書》裡面有所摘錄。另外，明張溥輯撰有《馬季長集》。

家庭

子馬強
女馬倫，袁隗妻
女馬芝
侄女婿趙岐，娶馬融兄女
族孫馬日磾

評價

范曄《後漢書》中這樣評價道：

同為經學家的趙岐也曾這樣評價他：“馬季長雖有名當世，而不持士節，三輔高士未曾以衣裾襒其門也。”

顏之推：“然而自古文人，多陷輕薄：。。。；馬季長佞媚獲誚；。。。”（《顏氏家訓》）
石河子站

石河子站，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區石河子市，是北疆鐵路上的火車站，建於 1988 年，由烏魯木齊鐵路局奎屯車務段管轄的客貨一等站，是環北疆線的重要鐵路車站，主要承擔著八師、沙灣、瑪納斯以及石河子市北工業園區內各大、中型企業的客貨運輸服務，為地方經濟的發展提供了充足的運力保障。

車站周邊

石河子君悅酒店
石河子鐵路度假村
潤昌藍海鈞華大飯店
蜀江大酒店
石河子第九中學
石河子第十一中學
一五二團醫院
石河子綠洲醫院
石河子第十六中學
石河子第三中學
中國移動石河子市分公司
石河子名都筷子花酒店
石河子鎮人民政府

歷史

石河子站於 1988 年建成並投入運營，2010 年、2018 年兩次擴能改造。目前，以 “軍墾第一犁” 為設計形象的站房，總建築面積為 8598 平方米，可同時容納候車旅客 2600 餘人；站臺規模為 2 站臺 7 線。

臨近車站

中國鐵路}}
法倫

法倫（Falun），是一個位於瑞典中部的城市，也是法倫市鎮和達拉納省的首府，人口至 2010 年為止約有 37,291 人。地理位置是北緯 60°36'，東經 15°38'。法倫最早是因出銅礦而聞名，雖然礦坑已於 1992 年枯竭結業，但直至今日它仍然是相當重要的工業城市。

法倫鎮被一條「法倫河」切分為兩區，河的一邊為法魯（Falu）銅礦坑，此礦坑有數個世紀是瑞典的主要經濟來源之一，礦坑所在區域被人們稱為「礦的一邊」，該區土壤因受到有毒氣體的影響而寸草不生；河的另一邊則因未受到有毒氣體的影響，且樹立著許多棟美麗的大型 villa，而被稱為「快樂的一邊」。法倫鎮中心還有許多具古典美的街道和商店，該鎮還曾於 1998 年獲頒瑞典城市中心獎。

2001 年，該鎮的銅礦區被列為世界遺產，意味著該鎮在人類歷史上具有特殊意義；瑞典達拉納大學（Dalarna）有一個校區在此鎮，約有 18,000 名學生；另外此鎮還有一個世界級的滑冰體育館，曾多次承辦世界滑冰競賽，2015 年也將再舉辦。

歷史

法倫及其附近地區從 11 世紀開始就有開採銅礦的歷史了，法倫是從採礦業開始發展起來的。一開始開採銅礦的是當地的農民。從 14 世紀開始在法倫河下游定期有市場開辦，圍繞著這個市場逐漸形成了一個小居民點。

隨著礦山的意義的不斷提高，這個居民點不斷擴大。1641 年法倫獲得城市特權，此時它大約有 6,000 居民，是瑞典最大的城市之一。當時的法倫銅礦區出產約全世界 2/3 的銅，但是整個礦山的開採毫無計劃，1687 年礦山大部分倒塌，造成一個近 100 公尺深的坑洞。這是這個礦山輝煌時代結束的開始，礦山開始沒落。

當時的城市主要是木結構的房屋，1761 年的兩場大火摧毀了整個城市的 2/3。城市重建時重要的建築改為石造的。但與此同時城市人口不斷減少，1850 年左右市內僅有 4000 居民。

鐵路的修建為法倫帶來了復興。市內開始建立工廠。20 世紀裡法倫逐漸演化為一個管理和教育中心，而傳統的礦山終於停止開採了。1992 年最後一個礦井被關閉。

20 世紀中市中心被重新佈局，一些老建築受到保護。三個從 17 世紀留下來的、未被大火摧毀的工人居住區、礦山周圍的工業區和礦山留下來的礦工文化於 2001 年被設定為世界遺產。

氣候

法倫鎮被歸類為大陸型副極地氣候（柯本氣候分類法）。該地平均而言，最冷月為 1 月，平均最低溫度可達−11 °C (12.2 °F)。冬季是一年中最長的季節，大約從 11 月中旬持續到隔年 4 月底；平均最高溫度可達 22 °C (71.6 °F)，7 月是最熱的月份。降水最多月份是 7 月和 8 月。該鎮有記錄以來的最低溫度是−40 °C (−40.0 °F)。

經濟

法倫今天主要是一個服務工業的中心，市內有許多管理機構，達拉納大學的一些研究所也在這裡，此外旅遊業也非常重要。主要旅遊點有礦山、滑雪中心和附近的桑德波恩村，那裡是畫家卡爾・拉森的家鄉。

趣聞

據《華爾街日報》2013 年 2 月 13 日報導，一名在中國經商的商人伯格曼（Fredrik Bergman）發現，他的一名瑞典客戶試圖傳送檔案到他的公司總部，但每次網路連線都會中斷 1 小時左右。幾星期後，他發現這份檔案包含瑞典小鎮「Falun」的名字，這是該客戶工作的地方。伯格曼說，他的公司認為，這個名字觸發了中國網路審查的過濾器以阻斷討論法輪功（Falun Gong），一個在中國長期被禁止的宗教團體。當他們把檔案改名字之後，檔案傳送就很順利了。

名人

艾士唐，賽車手
瑪茨・格倫，足球運動員和訓練

姐妹城市

居特斯洛（德國）
格魯瓊茲（波蘭）
烏蘭烏蘇站

烏蘭烏蘇站是位於新疆維吾爾自治區沙灣縣烏蘭烏蘇鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 832021。車站建於 1988 年，有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 159 公里，隸屬烏魯木齊局集團，是五等站。

臨近車站
龍亭鎮

龍亭鎮可以指：

龍亭，中國大陸河南省開封市內的一處旅遊勝地，位於該市中心龍亭區。
宋聖宮站

宋聖宮站是位於新疆維吾爾自治區沙灣縣宋聖宮村的一個鐵路車站，郵政編碼 832100。車站成立於 2005 年 9 月 28 日，有北疆鐵路經過該站，共有客貨到發線 3 條，主要辦理北疆地區客車接發及貨物列車透過業務。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 170 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站，由於烏精二線修雙線，於 2009 年 11 月 5 日正式關閉。

臨近車站
沙灣市站

沙灣市站，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區塔城地區沙灣市三道河子鎮，是北疆鐵路上的火車站，建於 1988 年。本站 2021 年 9 月 16 日前舊稱沙灣縣站。

車站周邊

沙灣市第一小學
廣場路派出所
沙灣市城建局
中國電信沙灣市世紀大道營業廳
沙灣市民政局婚姻登記處
沙灣市圖書館
沙灣市稅務局
沙灣農商銀行世紀路支行
中國建設銀行沙灣市支行
中國農業銀行沙灣健康路支行
中國銀行沙灣市支行
沙灣市人民醫院
沙灣市人民政府

歷史

建於 1988 年。

臨近車站

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安庫站

安庫站是位於新疆維吾爾自治區沙灣縣安庫村的一個鐵路車站，郵政編碼 832116。車站成立於 2005 年 9 月 25 日，位於蘭新線 2075 公里 664 米，主要擔負著會讓車業務，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 192 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2009 年 11 月 25 日正式關閉。

臨近車站
安集海站

安集海站是位於新疆維吾爾自治區沙灣縣安集海鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 832116。車站建於 1987 年 8 月 10 日，有北疆鐵路經過該站，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 204 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站，主要擔負著接發列車業務。2002 年車站榮獲鐵道部全路紅旗團支部榮譽稱號，2003 年榮獲新疆自治區青年文明號榮譽稱號。由於烏精二線修雙線，於 2009 年 11 月 25 日正式關閉。
開幹齊站

開幹齊站是位於新疆維吾爾自治區奎屯市蘇興灘鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 833209。車站成立於 2003 年 8 月 6 日，位於蘭新線 2099 公里 + 075 米處，是連線亞歐大陸橋的必經之路。不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 217 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。車站採用 6502 型小站集中聯鎖，繼電半自動閉塞方式接發列車。由於烏精二線修雙線，於 2009 年 11 月 25 日正式關閉。

臨近車站
奎屯東站

奎屯東站是位於新疆維吾爾自治區奎屯市郊的一個鐵路車站，郵政編碼 833200。車站建於 1988 年，有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 231 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。

臨近車站

中國鐵路}}
奎屯站

奎屯站，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州奎屯市，是北疆鐵路、奎北鐵路上的火車站，建於 1988 年。現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 241 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局奎屯車務段。

車站周邊

中國郵政火車站郵政支局
奎屯醫院鐵路分院
奎屯市第六中學
奎屯市第八小學
奎鐵公園
中國建設銀行奎屯火車站分理處
國家電網奎屯供電公司
奎屯市市場監督管理局

歷史

建於 1988 年。

鄰近車站

中國鐵路}}
奎屯西站

奎屯西站是位於新疆維吾爾自治區奎屯市郊的一個鐵路車站，郵政編碼 833200。車站建於 1988 年，有北疆鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 250 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是四等站。

臨近車站

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烏蘇站

烏蘇站是位於新疆維吾爾自治區烏蘇市烏蘇鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 833300。車站建於 1988 年，有北疆鐵路經過該站，曾僅辦理貨運，2019 年 2 月 1 日恢復辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 257 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是四等站。
梅奈海峽

梅奈海峽（Menai Strait）位於英國西部，大不列顛島與安格爾西島之間，從北部的博馬里斯至 Abermenai Point 全長 24 公里，寬 3～0.18 公里。原為山谷，在冰河後期沉降為今天的海峽。

橋樑

19 世紀先後建立了兩座跨越海峽的大橋：托馬斯・特爾福德設計的（1827 年）和佈列坦尼亞橋（1849 年）。兩橋至今仍是倫敦通往霍利黑德的重要交通線。
李輔國

李輔國，本名靜忠，後賜名護國，又改為輔國，博陸郡（今北京市平谷區）人，唐肅宗時當權宦官。後自以功高僭主，為唐代宗差人所刺殺。獲得爵位最高的宦官之一；被冊封為王的宦官之一，受封為博陸郡王。

生平

少時為宦官高力士的僕役，相貌醜陋，粗通文字，四十歲以後開始掌閒廄，後入侍太子李亨。

安史之亂期間，唐玄宗逃往蜀地，李靜忠隨太子李亨至馬嵬驛（今陝西興平西），諫太子殺楊國忠，又諫麾兵北至朔方，以謀復興。太子至靈武（今寧夏靈武西南）後即位，是為肅宗，遙尊行在天子為太上皇。李靜忠開始掌管四方文奏，被賜名李護國，又累遷為太子家令，改名李輔國，唐朝收復二京後，因功加封為郕國公，官殿中監。不久任元帥府行軍司馬，拜開府儀同三司，開始掌握禁軍兵權。出入時隨身護甲侍衛數百人，權傾天下。肅宗為他娶已故吏部侍郎元希聲之侄元擢之女為妻，元擢被提拔為梁州刺史，元擢之弟元挹也被引入臺省為官。

李輔國後隨肅宗回到長安，設 “察事廳子”，以偵察官員活動。太上皇玄宗返回京師後，輔國疑太上皇左右有復闢陰謀，上元元年（760 年）迫太上皇遷居西內太極宮，而玄宗親信高力士等人則被貶謫或罷官。

寶應元年（762 年），玄宗憂鬱而死。此時肅宗也病危，張皇后欲謀殺太子李豫而立越王李係，發宦官數百人，控制宮闈。李輔國獲知此事，命宦官程元振先取太子同行，並發動禁軍殿前射生手攻入宮內，捕殺張皇后、越王，待肅宗駕崩，立太子李豫為帝（即唐代宗）。

1.1 輕視代宗

自此輔國日益驕橫，曾對代宗說：“大家（皇帝的俗稱）但內裡坐，外事聽老奴處置。” 聞此僭君之言，代宗不快，決意將輔國翦滅，代宗表面優待輔國，尊之為「尚父」，封司空兼中書令，私下通聯宦官程元振，以藥子昂代元帥府行軍司馬，掌握禁軍，奪兵權。罷輔國官職，進封為博陸郡王。

1.2 遭派人刺殺

不久，代宗在十月丁卯日（11 月 12 日）派人於深夜將其刺殺，割下頭顱扔到廁中，斬下一臂不知去向（一說送至玄宗墓前祭祀），遂刻木代其首級以葬，贈太傅，諡醜。
甘河子站

甘河子站是位於新疆維吾爾自治區烏蘇市甘河子鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 833005。車站建於 1990 年。有北疆鐵路經過該站，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 274 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。於 2009 年 12 月關閉。
四棵樹站

四棵樹站是位於新疆維吾爾自治區烏蘇市四棵樹鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 833008。車站建於 1990 年，有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 290 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。
高泉站

高泉站是位於新疆維吾爾自治區烏蘇市高泉鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 833011。車站成立於 2003 年 6 月 15 日，位於蘭新線 2188 公里 197 米，主要擔負著會讓車業務，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 307 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2009 年 9 月 7 日正式關閉。

臨近車站
古河站 (新疆)

古河站是位於新疆維吾爾自治區烏蘇市古河村的一個鐵路車站，郵政編碼 833011。車站建於 1990 年，關閉於 2009 年 12 月。有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 324 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。
山梨日日新聞

山梨日日新聞，是日本山梨縣的地區報章之一。其前身是「峽中新聞」，於 1872 年 7 月 1 日創刊，翌年改名為「甲府新聞」，1876 年改為「甲府日日新聞」，至 1881 年改用現在的名字。該報的發行及銷售量相當高，達 70% 以上。此外，該報也另發行當地的電視及電臺節目表，名為「山日テレビガイド」（山日電視指南），每期為數四頁。

山梨日日新聞與山梨放送是山日 YBS 集團的兩大核心成員。
古河站

古河站可以指：

古河站 (日本)，日本鐵路車站
古河站 (新疆)，中國鐵路車站
民主行動黨社會主義青年團

民主行動黨社會主義青年團（Democratic Action Party Socialist Youth）是馬來西亞民主行動黨的青年組織。在 1973 年成立，並在同年被接納成為社會主義青年國際聯盟的成員。目前由霹靂州行政議員兼巴碩伯打瑪州議員吳家良擔任總團長一職。

1992 年《社青團宣言》

該團於 1992 年推出《社青團宣言》作為該團的鬥爭方向。

以下為宣言內列明的八大青年綱領：

（一）恢復 1957 年獨立時聯邦憲法所保障的權利，作為朝向人民憲法的起步；

（二）力爭平等的權利、更多機會和參與空間；

（三）開拓積極的人力發展；

（四）落實人權、自由與民主；

（五）承認保護環境和消費人的需要；

（六）實現一個民主社會主義的 “馬來西亞人的馬來西亞”；

（七）反抗剝削；

（八）建立道德與倫理觀、公信力與責任感，進而消滅貪汙並促進國民團結。
熹平

熹平（172 年五月 - 178 年三月）是東漢皇帝漢靈帝劉宏的第二個年號。漢朝使用這個年號時間共計 7 年。

熹平七年三月改元光和元年。有儒家官刻熹平石經。

紀年
古爾圖站

古爾圖站是位於新疆維吾爾自治區烏蘇市古爾圖鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 833015。車站成立於 2003 年 6 月 15 日，有北疆鐵路經過該站，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 340 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站，主要擔負著會讓車業務。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 12 月 11 日正式關閉。
託託站

託託站是位於新疆維吾爾自治區精河縣託託鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 833307。車站建於 1990 年，有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 357 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。
天主教西姆拉暨昌迪加爾教區

天主教西姆拉暨昌迪加爾教區 （Dioecesis Simlensis et Chandigarhensis）是羅馬天主教的一個教區，位於印度西姆拉。範圍包括哈里亞納邦、喜馬偕爾邦及旁遮普邦的一部分，以及昌迪加爾。受德里總教區管轄。

1959 年 6 月 4 日自德里暨西姆拉總教區分出，升為教區。1964 年 5 月 12 日易名至今。現任主教為依納爵・羅耀拉・馬卡雷尼亞什。2004 年有 42 個堂區、12,750 教友、96 名司鐸。
卜少夫

卜少夫，江蘇江都縣人，原名卜寶源，筆名邵芙、龐舞陽等。1937 年畢業於日本明治大學新聞科，為已故名作家。解放軍控制中國大陸後，卜長年定居香港，亦曾當選中華民國英屬香港選區僑選立法委員。亦是無名氏（卜乃夫）的二哥。「卜少夫」一名起自其父親於 1924 年 5 月離世時，卜少夫跟其兄弟分別自行更名為「少夫」、「力夫」、「乃夫」以及「幼夫」。

生平

卜少夫在 1909 年 6 月 21 日生於鎮江，早年就讀南京下關基督小學、聖公會道勝學校、南京益智中學、吳淞中國公學（現為上海市吳淞中學）及日本明治大學新聞系，有 1 兄 4 弟。他曾任職《嘉興民國日報》（1930 年至 1932 年、編輯主任）、南昌《真實報》（1933 年、編輯主任）、青年與戰爭社編輯（1933 年）、江西怒潮劇社導師（1933 年）、《南京新聞報》（1934 年、編輯）、南京《扶輪日報》（1935 年至 1936 年、採訪主任）以及南京《新京日報》（1936 年至 1937 年、採訪主任）。1938 年至 1940 年任印尼《吧城新報》及香港立報戰地特派員，同期，即 1939 年至 1940 年亦擔任廣州民國日報、武漢日報和香港大公報戰地記者。至 1941 年轉任貴陽中央日報資料室主任，1942 年出任重慶中央日報採訪主任，1943 年離職。卜少夫同年（1943 年）擔任中央週刊社編輯，1944 年至 1945 年再次任職重慶中央日報採訪主任。

為不同報社服務的同時，卜少夫也曾辦報。1945 年，身為上海《申報》副總編輯及南京中央日報編輯主任的他創辦《新聞天地》。當時曾創下了中國雜誌銷售量最高、壽命最長的紀錄，並為 1945 年至 1949 年留下了大量的政治史料與社會史料。自 1946 年起，他涉足新聞教學工作，不但於 1946 年至 1947 年間在中國新聞專科學校出任教授，還於 1954 年到香港中文大學聯合書院以新聞與傳播學系教授身份講學。後來於 1965 年，他創辦旅行雜誌社，1970 年應邀任中國航空香港分公司顧問。另在卜 88 歲至 91 歲間，將近 3 年，他每天為香港星島日報撰寫專欄，勤於筆耕。

在新聞界以外，卜少夫尚有其他發展。他曾在 1978 年當選香港出版人發行人協會理事長，又在 1981 年至 1986 年間成為臺灣立法院委員。直至 2000 年 11 月 4 日，卜少夫因肺癌病歿於香港律敦治醫院。

李敖評論

李敖如是說：「傳記文學」三十八年來，本是劉紹唐個人特色的雜誌，他走了，「不見替人」的情況是明顯的，人存政舉人亡政息的情況也是明顯的。吳老師的憂慮，實非偶然也。日前陸鏗電話中向我商量，說卜少夫想把一手創辦半個世紀的「新聞天地」送給李敖，由李敖接手辦下去，卜少夫說全世界只有李敖最信得過。我說「新聞天地」是卜少夫個人特色的雜誌，理應與卜少夫「及身而絕」，但他活得太久了，結果該絕而不絕，弄得屍居餘氣。他的厚愛，我謝了。

著作

卜少夫曾出版以下多本書籍（以下列表未能盡錄）：
伊裡生站

伊裡生站是位於新疆維吾爾自治區精河縣孔木村的一個鐵路車站，郵政編碼 833307。車站成立於 1989 年 9 月 17 日，關閉於 2009 年 12 月。有北疆鐵路經過該站，不辦理客貨運業務，共有三條到發線，主要承擔著換掛保留車和會讓車業務。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 371 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 11 月 8 日正式關閉。

臨近車站
沙泉子站 (北疆鐵路)

沙泉子站是位於新疆維吾爾自治區精河縣沙泉子村的一個鐵路車站，郵政編碼 833303。車站成立於 2003 年 6 月 15 日，位於蘭新線 2188 公里 197 米，主要擔負著會讓車業務，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 386 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 11 月 8 日正式關閉。

臨近車站
精河站

精河站是位於新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州精河縣精河鎮的一座鐵路車站，為北疆鐵路車站及精伊霍鐵路起點站。郵政編碼 833300。車站建於 1990 年，現辦理客貨運業務，車站及其各方向上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 401 公里，隸屬烏魯木齊局集團奎屯車務段，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}

精河站 12km →}}
蘑菇灘站

蘑菇灘站是位於新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州精河縣茫丁鄉蘑菇灘村的一個鐵路車站，郵政編碼 833301。車站建於 1990 年，有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 421 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局奎屯車務段，是五等站。

相鄰車站

方向}}

方向}}
艾比湖站

艾比湖站是位於新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州精河縣唐博樂克村的一個已關閉的鐵路車站，郵政編碼 833301。車站建於 1990 年，關閉於 2009 年 12 月。有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 433 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。
火影忍者劇場版：血獄

《火影忍者劇場版 血獄》是《火影忍者疾風傳》電影系列的第五部，於 2011 年 7 月 30 日起在日本戲院上映。

故事大綱

因枉罪而遭囚禁的鳴人，被送入了無法逃離的監獄・鬼燈城。

被城主・無為剝奪了忍者力量的鳴人，也同時被神秘的囚徒們接近。

草忍村的暗部・龍舌，另有陰謀的雲之忍者・麻呂伊… 在最後，他們的目標究竟是？

主張伸冤的鳴人因不斷嘗試逃獄，其性命也遭不少人狙擊！

鬼燈 —— 在花語中的含意為【虛偽】。

在邪氣之城內隱藏的悲慘事實被揭開之時，賭上聲譽的忍者也將展開他們最後的決戰……

同時上映

火熱的中忍考試！鳴人 VS 木葉丸（炎の中忍試験！ナルト VS 木ノ葉丸！）

為了提升戰力，應付逼近世界的危機...【第四次忍界大戰】而決定舉辦的【中忍考試】。

以火影為目標的木葉村下忍・木葉丸也將參與這一次的【中忍考試】，並在最後的考試與自己憧憬的忍者・鳴人一決勝負！

這場比試，哪一方都不能敗。

勝出的究竟是哪一位呢？

電影主題曲

鳴人 VS 木葉丸：Future Eve / OKAMOTO'S

染血的囚徒：雄叫び / 遊助

本次的電影主題曲由曾演出 JUMP 人氣漫畫《教頭當家》電視劇版的 上地雄輔 演唱。

而這首歌的詞，也是他本人精心為這部電影版創作的，並藉此機會傳達《火影忍者》這部作品中的奮鬥精神。

配音

漩渦鳴人：竹內順子（日）／蔣篤慧（臺灣）
猿飛木葉丸：大谷育江（日）／丘梅君（臺灣）
無為：寺杣昌紀（日）／陳幼文（臺灣）
龍舌：園崎未惠（日）／林凱羚（臺灣）

 暗中潛入鬼燈城的花派間諜，本篇劇場版女主角。喜歡無垢，劇情最後為救鳴人的性命而使用禁術犧牲，死後鳴人將她葬在無為右邊。

無垢 (悟)：中村悠一（日）／何志威（臺灣）
殺人蜂：江川央生（日）／陳幼文（臺灣）
麻呂伊：上川隆也（日）／馬國堯（臺灣）

製作

原作：岸本斉史
監督：村田雅彥
指令碼：東山彰良
角色設計：西尾鐵也・鈴木博文・山下宏幸・藪野浩二
音楽：高梨康治 、刃 - yaiba-

此次的電影版劇本，由曾獲得【這個懸案真厲害！大獎】 及 【 大藪春彥獎 】的作家・東山彰良負責編寫。

角色設計方面，也加入了鈴木博文・山下宏幸・藪野浩二，三位作畫家的助陣。

而監督一職，與第四部劇場版相同，由曾參與製作過《屍姬 赫》《屍姬玄》等作品的むらた雅彥擔任，音樂則同樣由高梨康治、刃（-yaiba-）兩位老夥計出任。
中土大陸

中土大陸或中土世界（英語：Middle-earth），又譯為中洲、中原大陸，是出現在 J.R.R. 託爾金小說著作中的一塊架空世界艾爾達中的大陸和世界，這名稱來自於古英語中的「middangeard」，字面含義是 “中間的土地”，意指「人類居住的陸地」。在中土大陸發生的故事，有《哈比人歷險記》、《魔戒》和《精靈寶鑽》等。

1971 年，託爾金在受訪時指出：「許多人誤解中土是某塊特別的大陸或者是某種科幻設定的其他星球。但其實中土只是我們所在的這個世界的一個古老稱呼，被構想成一片被海洋環繞的大陸。」

中土世界的領土

這是託爾金魔幻小說中已知的領地名單。

1.1 第一紀元及以前

1.1.1 矮人領地

凱薩督姆（Khazad Dûm）
貝磊勾斯特（Belegost）
諾格羅德（Nogrod）

1.1.2 敵人領地

戴德洛斯（Dor Daedeloth）
安格班（Angband）
烏頓（Udûn）

1.1.3 精靈領地

1.1.3.1 諾多領地

米斯林（Hithlum）
多爾露明（Dor-lómin）
內瓦拉斯特（Nevrast）
納國斯隆德（Nargothrond）
多索尼安（Dorthonion）
西瑞安島（Tol Sirion）
貢多林（Gondolin）
梅斯羅斯防界（March of Maedhros）
東貝爾蘭（East Beleriand）
海姆拉德（Himlad）
薩吉理安（Thargelion）
梅格洛爾低谷（Maglor's Gap）

1.1.3.2 灰精靈領地

法拉斯（Falas）
Eglador，即後來的多瑞亞斯（Doriath）

1.1.3.3 阿瓦利及南多精靈領地

羅斯洛立安（Lothlórien）
歐西瑞安（Ossiriand）
多溫尼安（Dorwinion）

1.1.4 人類領地

伊斯托拉德（Estolad）
多爾露明（Dor-lómin），第一世紀 400 年開始有人類居住
貝西爾（Brethil）
拉德羅斯（Ladros）

1.1.5 樹人領地

伊利雅德（Eriador）森林
法貢森林（Fangorn forest）
南貝爾蘭森林（Forests of South Beleriand）

1.2 第二紀元

1.2.1 人類領地

1.2.1.1 努曼諾爾

努曼諾爾（Númenor）
隆得戴爾（Lond Daer）
亞爾諾（Arnor）
剛鐸（Gondor）
昂巴（Umbar）

1.2.1.2 其他

伊瑞德尼姆拉斯（Ered Nimrais）
伊利雅德（Eriador）的人類
伊寧威治（Enedwaith）及敏西力亞斯（Minhiriath）
督亞威治羅爾（Drúwaith Iaur）及督伊頓森林（Drúadan Forest）的督伊頓人（Drúedain）

1.2.2 精靈領地

1.2.2.1 阿瓦利及南多精靈領地

羅斯洛立安
艾德西隆得（Edhellond）

1.2.2.2 諾多精靈領地

伊瑞詹（Eregion）
林頓（Lindon）

1.2.2.3 灰精靈領地

幽暗密林（Mirkwood）

1.2.3 矮人領地

貝磊勾斯特（Belegost）
凱薩督姆（Khazad Dûm）

1.2.4 敵人領地

魔多（Mordor）
西力斯昂哥（Cirith Ungol）

1.3 第三紀元

1.3.1 人類領地

1.3.1.1 登丹聯盟

剛鐸（Gondor）
多爾安羅斯（Dol Amroth）
昂巴（Umbar）
亞爾諾（Arnor）
雅西頓（Arthedain）
卡多蘭（Cardolan）
魯道爾（Rhudaur）
羅馬尼安王國（Kingdom of Rhovanion）
伊歐西歐德（Éothéod）
洛汗（Rohan）
河谷鎮（Dale）及伊斯加（Esgaroth）
布理（Bree）
登蘭德（Dunland）

1.3.1.2 其他

哈拉德威治（Haradwaith）
侃德（Khand）
盧恩（Rhûn）

1.3.2 精靈領地

1.3.2.1 諾多及灰精靈領地

林頓（Lindon）
羅斯洛立安（Lothlórien）
幽暗密林（Mirkwood）
瑞文戴爾（Rivendell）

1.3.3 矮人領地

凱薩督姆（Khazad-dûm）
貝磊勾斯特（Belegost）
孤山（Erebor）
伊瑞德米斯林（Ered Mithrin）
鐵丘陵（Iron Hill）

1.3.4 哈比人領地

格拉頓平原（Gladden Fields）
夏爾（The Shire）
布理（Bree）

1.3.5 樹人領地

法貢森林（Fangorn forest）

1.3.6 敵人領地

魔多（Mordor）
巴拉多（Barad-dûr）
多爾哥多（Dol Guldur）
安格馬（Angmar）
艾辛格（Isengard）

1.4 第四紀元

1.4.1 人類領地

重聯王國

自治領土：

矮人自治領土愛加拉隆（Aglarond）
登丹人自治領土督伊頓森林（Drúadan Forest）
哈比人自治領土夏爾（The Shire）
樹人自治領土歐散克塔
洛汗（Rohan）
哈拉德威治（Haradwaith）
侃德（Khand）
盧恩（Rhûn）
諾恩（Núrn）
河谷鎮（Dale）及伊斯加（Esgaroth）
多溫尼安（Dorwinion）

1.4.2 矮人領地

鐵丘陵（Iron Hill）
愛加拉隆（Aglarond）
孤山（Erebor）
摩瑞亞（Moria）

1.4.3 精靈領地

巨綠森（Greenwood The Great）
羅瑞安（Lórien）
伊西力安（Ithilien）
林頓（Lindon）
瑞文戴爾（Rivendell）

種族及生物

}} 在中土大陸中，除了人類以外，還存在著各式各樣的種族和生物，包括哈比人、矮人、精靈、巫師、巨鷹、惡龍以及半獸人…… 等等，每個族群皆各自有其特色。

與地球地理的對應

託爾金曾強調「其實中土大陸只是我們所在的這個世界的一個古老稱呼」，他在被人問到中土大陸的地理位置時說：「在精靈語中，盧恩就是東的意思，亞洲、中國、日本，和西方人覺得遙遠東方的一切。而哈拉德之南則是非洲，酷熱的地方。」中土大陸所在的位置是西北歐，託爾金說那裡是他「想像力源起之處」；魔多則大約在巴爾幹半島。至於哈比人所在的夏爾則是在英格蘭，託爾金曾說「哈比人就是英國人」，有一次他在牛津東方幾哩處指著幾個小山坡對同車的記者吉爾比說：「那就是哈比人住的地方」，此外他曾在一張中土大陸地圖上註解說哈比屯「大約在牛津的緯度」。

改編

彼得・傑克森電影《魔戒三部曲》及《哈比人三部曲》的劇組在打造影片裡的中土大陸時力求逼真，傑克森說：「我做魔幻題材更多是把它看作歷史事實，而不是像別人想象和編造的一個世界，精靈也好，矮人也好，我相信幾千年前確實存在過那樣的一個世界」。傑克森六部電影中的中土大陸幾乎都是在紐西蘭拍攝取景的，這使紐西蘭成為全球魔戒粉絲的朝聖之處。
博樂東站

博樂東站原名博樂站，是位於新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州博樂市東郊的一個鐵路車站。車站建於 1990 年，有北疆鐵路和博州鐵路支線經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 447 公里，距博樂市中心 45 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局奎屯車務段，是四等站。

2021 年 9 月 16 日，本站由博樂站更名為博樂東站，博州支線鐵路原博爾塔拉站更名為博樂站。

鄰近車站

中國鐵路}}
烏蘭達布森站

烏蘭達布森站是位於新疆維吾爾自治區博樂市烏蘭達布森村的一個已關閉的鐵路車站，郵政編碼 833415。車站建於 1990 年，有北疆鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 460 公里，曾隸屬烏魯木齊鐵路局奎屯車務段，2019 年 3 月 1 日劃歸阿拉山口車站管理，是五等站。
光和

光和是東漢皇帝漢靈帝劉宏的第三個年號。漢朝使用這個年號時間共計 7 年。

光和七年十二月改元中平元年。

改元

熹平七年 —— 三月二十一日，改元為光和元年。
光和七年 —— 十二月二十九日，改元為中平元年。

大事記

光和七年 —— 二月五日，太平道首領張角發動黃巾起義。

紀年農曆對照表

表格中各月的干支即為各月的第 1 日，「大」表示該月有 30 日，「小」表示該月有 29 日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月（比如「正乙巳」裡有中文數字「正」，即表示該行所在年份有閏正月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
北關街道 (漢中市)

北關街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

北關街道下轄以下地區：。
一點光 Shine A Light

《一點光 Shine A Light》是香港歌手譚詠麟的第 52 張粵語專輯。

曲目
仙山

仙山，又名紅毛館山，位於臺灣苗栗縣獅潭鄉新店村、永興村與南莊鄉蓬萊村交界處，為中港溪支流南河與後龍溪支流獅潭川（新店溪）的分水嶺之一，峰頂海拔 967 公尺，為臺灣小百嶽之一。峰頂原有三等三角點 4196 號，但疑似因土石崩落而遺失。該處視野良好，向北可眺望「神仙縱走」（神桌山至仙山）稜線，向南則可遠觀仙山南峰。

該山今明得名於仙水亭。登仙山一般由縣道 124 號進出，附近的仙山協靈宮及靈洞宮為知名廟宇。

地理

1.1 周邊山嶽

以下為沿此山主要稜線分佈的周邊山嶽：

沿東北轉北稜線：大窩山、崩山、神桌山
沿東南轉南稜線：八卦力山、十一份山、石壁山

1.2 源流河川

以下為發源於此山的河川：

小東勢溪（後龍溪水系老田寮溪支流）：發源於西南坡
獅潭川支流（後龍溪水系老田寮溪支流）：發源於西北坡
船尾座恆星列表

以下是星座船尾座的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

這個星座以前是南船座的一部分，之後南船座被拆分成船底座，船帆座和船尾座，但是拜耳命名保留了下來。所以，船帆座中拜耳命名法的希臘字母不完整，例如，之前的南船座 α，即老人星，被劃入船底座，因此船帆座沒有 α 星。
中平

中平是東漢皇帝漢靈帝劉宏的第四個年號，同時也是漢獻帝劉協的第二個年號。漢朝使用這個年號時間共記 6 年。

使用 “中平” 為年號是為了慶祝平定黃巾之亂。

中平六年四月，漢靈帝駕崩，漢少帝劉辯即位。改元光熹元年。

漢獻帝永漢元年（189 年）十二月，即中平六年十二月，“詔除光熹、昭寧、永漢三號”，複稱中平六年。

改元

光和七年 —— 十二月二十九日，改元為中平元年。
中平六年 —— 四月十三日，改元為光熹元年；永漢元年十二月，停用光熹、昭寧、永漢年號，復稱中平六年。
中平七年 —— 正月初十日，改元為初平元年。

大事記

中平六年 —— 四月十一日，漢靈帝駕崩；四月十三日，漢少帝劉辯即位。

紀年農曆對照表

表格中各月的干支即為各月的第 1 日，「大」表示該月有 30 日，「小」表示該月有 29 日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月（比如「四戊午」裡有中文數字「四」，即表示該行所在年份有閏四月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
宗族

宗族是以父系傳承建立的共同氏族集團，盛行於宋代以後的中國，為儒家制度的根本。在漢人傳統社會中，民眾個人及家庭的財產、事業、社會地位等通常依附於宗族。

一個宗族可以包括很多的家庭，形成大的聚落，保持團結和互助，有祭祖或節慶等共同活動，並保有公共財產（族產）。

起源

1.1 起因

宗族組織源自宋代。唐代計程車族、門閥累世為官，生於士族就註定當官，但宋代在科舉制度下，任何家族都難以長期掌權，進出統治集團有快速的迴圈，家族驟起驟落，並不穩定。。

宋代士大夫看到個人力量不足恃，為自己及子孫打算，乃試圖透過組織親屬族人，建立能維持久遠的宗族，提倡宗法、祠堂、族產、族學、族譜、族長、家法等等，成為以後八個世紀常見的親屬制度。

1.2 雛形

11 世紀中范仲淹範氏義莊的出現，象徵新的宗族組織的誕生。蘇州人范仲淹移居潁昌後，出資為家鄉蘇州的族人設立義莊。義莊供給義米，救濟貧窮族人，並為科舉考生提供資助，期待他們出仕後回饋同族。若族人任官，則停止供給義米。

宋代的宗族雖聚居一處，但往往各家各自為政，只有清明祭祖等少數家族活動，族譜亦不常見，族產更是罕有，組織大多鬆散，分家分產，可說是「共祖屬群」，只有極少數家族是「同居共財」的「聚居型家族」。只有上層士大夫才有能力照顧族人，義莊往往只是一家家產，並非一族共有，只能臨時幫助族人，沒有經常性的族學或祭祖。

宋代士人探討宗族的組織方式，但付諸實行則有待元代及以後。

特點

宗族一般聚族而居，著重團結和保持傳統，甚至數代不分家，族人互相幫助，維持其凝聚力。以擁有族產、族譜、祠堂為主要特徵。這種宗族的模式，一直儲存到 20 世紀。

同輩的族人，名字中有一字是相同的，代表輩份，並顯示氏族的凝聚力。宗族傳襲祖宗的家訓，在節日，族人會一同祭祀和宴會。當一個男性無子，從宗族中過繼其他男性為繼承人，是常見的作法。

發展

3.1 宋代

11 世紀中，宗族組織開始出現，范仲淹及其好友李師中，都買田為族人設立義莊，建立早期的宗族。在宋代，宗族主要由官員或士大夫提倡建立，商人和百姓較少擔當要員。宗族組織有助提高族人地位。科舉制度下，要成為官員有賴教育，教育又仰賴於田地和財產。宗族擁有田產，收入固定，便可致力於教育，中舉機會就愈大，進士也愈多。如宋代休寧縣中中舉最多的是吳氏、汪氏、程氏，當地財產最多的也是這三個宗族。由於科舉制和商品經濟，造成宋朝官僚地主家庭的政治、經濟地位的不穩定性，唐朝的品官家廟制未能在宋朝實行，而墓祭成為凝聚家族的手段。在此背景下，相較義莊，家族更為普遍的置辦祭田，保障墓祭。

3.2 元明清

3.3 近現代

中華人民共和國成立後，立法禁止表親結婚，並宣傳 “表兄妹結婚屬於近親通婚、生下來的孩子多是畸形” 的觀點，由此極大地限制了宗族之間姻親關係的鞏固，削弱了宗族的勢力。此說法並不成立，中國古代嚴禁同姓結婚，堂兄妹絕不可結婚，而表兄妹實為異姓，按照傳統宗族觀念異姓並非同族。另一方面，中華人民共和國政府在 1953 年以後推行的土改運動，打擊了地方宗族組織的主要資助者和維護者地主及富農階層，將土地的耕作權重新分攤到原本的僱農階層中、以小家庭或個人為單位，由此進一步削弱了宗族在經濟生產活動中的影響力；隨後的中國農業集體化在 1955 年一夜之間被強令完成，所有的農民被編入了 “生產合作社”，原有的宗族組織遭到了徹底的破壞，新產生的 “生產隊隊長”、“農業合作社社長” 等組織負責人，在後來的一系列半強制性集體生產、糧食徵購等國家行為影響下，成為了中國農村地方新的權力結構。

隨著現代中國的社會不斷發展，城市化的推進、社會思想的不斷解放以及現代社會中以核心家庭為主的家庭模式，使得宗族組織基本退出了日常生活的舞臺。
東大街街道 (漢中市)

東大街街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

東大街街道下轄以下地區：。
烏將鐵路

烏將鐵路，即烏魯木齊 - 準噶爾盆地鐵路，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區的一條鐵路線，連線烏北站和奇臺縣將軍廟站，以運輸準東煤田的煤炭。全長 264 公里。

路線描述

自蘭新鐵路烏北站東端引出，經小黃山站、五彩灣至將軍廟。其中烏北至小黃山為改建線路，小黃山至將軍廟為新建線。

歷史

烏將鐵路是新疆第一條合資鐵路，總投資 25.42 億人民幣。2007 年 11 月 15 日，烏北至準東北站段開工。該段建設時屬國鐵 I 級單線鐵路，預留雙線。由內燃機車牽引，並預留電氣化牽引條件。執行速度為每小時 120 公里，設計年運輸能力約 1,500 萬噸，長度 194 公里。2009 年 11 月 18 日，烏準段通車。2019 年 7 月 12 日，開通客運列車，魏家泉站、準東站開始辦理客運業務。

2021 年 3 月，正線全長約 150 公里的烏將鐵路擴能改造工程一期（甘泉堡至準東區間）開工建設。擴能改造後，烏將鐵路預計年運輸量達到 8000 萬噸。9 月 2 日，烏北至將軍廟鐵路擴能改造工程一期準東至沙地段新增二線開通運營；10 月 20 日，小黃山至下南泉段新增二線開通運營；11 月 10 日，甘泉堡至魏家泉段新增二線開通，至此烏將鐵路擴能改造工程一期全部開通運營。

2022 年 8 月 15 日，烏將鐵路擴能改造工程二期烏北至甘泉堡段線路完成擴能改造，烏北至準東段增建二線全部建成。8 月 26 日晚上 8 點，準東至將軍廟段增建二線擴能改造工程開通運營，烏將鐵路新增二線全線開通。10 月 3 日，烏北至甘泉堡段電氣化開通運營。11 月 30 日，烏將鐵路全線電氣化開通運營。至此，歷時近 2 年的烏將鐵路雙線電氣化擴能改造工程全部完工。
飛馬座運載火箭

飛馬座火箭（Pegasus）是一種小型的有翼運載火箭，專門運載 443 公斤（980 磅）以下的衛星至低軌，是由軌道科學公司開發的一次性使用運載系統。它是一種從空中發射入軌的火箭，因此不需要地面發射場。它由三級固體火箭提供動力。

飛馬座火箭是由飛機帶到約 12,000 公尺高空發射，和固定式發射火箭相較之下，它可以在任何地方發射。高空發射也使火箭不用面對強大重力和空氣摩擦力，可減少燃料攜帶。

截止 2012 年已經發射了 40 次，其中 35 次是成功的。
光熹

光熹是東漢皇帝漢少帝劉辯的第一個年號。根據《後漢書》記載，少帝於中平六年（189 年）四月戊午即位，改元光熹。至八月辛未，改元昭寧。漢朝使用這個年號時間共計五個月。

漢獻帝永漢元年（189 年）十二月，即中平六年十二月，“詔除光熹、昭寧、永漢三號”，複稱中平六年。

改元

中平六年 —— 四月十三日，改元為光熹元年；光熹元年八月二十八日，改元為昭寧元年。

紀年農曆對照表
郭尚先

郭尚先，字元聞，又字蘭石，福建莆田縣人。清朝官員、書法家。

生平

嘉慶十四年（1809 年）進士，官至大理寺卿。精於鑑別，工書法，學歐陽詢，以骨力見長，並作小楷。臨摹諸名家，幾可亂真。著有《芳堅館題跋》、《增默庵遺集》。
船帆座恆星列表

以下是星座船帆座的主要恆星列表，按照亮度降序排列。

這個星座以前是南船座的一部分，之後南船座被拆分成船底座，船帆座和船尾座，但是拜耳命名保留了下來。所以，船帆座中拜耳命名法的希臘字母不完整，例如，之前的南船座 α，即老人星，被劃入船底座，因此船帆座沒有 α 星。
明慧網

明慧網全稱法輪大法明慧網，於 1999 年 6 月 21 日創辦、6 月 25 日正式開通，是法輪功的入口網站。在中國當局開始鎮壓法輪功後，法輪功創始人李洪志指示法輪功學員在重大問題上看明慧網的態度。近年來，李洪志的新經文以及法輪功的重要通知均由該網站釋出。此外，飛天藝術學院和神韻藝術團的招生和報名工作亦透過明慧網進行。明慧網稱其旨在「透過直接來自中國大陸的第一手資料，揭露中共對法輪功的迫害，講清法輪功真相，同時彌補這場迫害給中國大陸大法弟子修煉環境帶來的損失」，並提供全世界法輪功修煉者在修煉方面的資訊。

簡介

明慧網在中國境內有廣泛而活躍的聯絡網路，是海外的法輪功修煉者和中國境內修煉者之間的通訊管道，匯總受迫害的經歷、並提供各種資料，明慧網下屬有明慧廣播電臺。內容例如學員煉功得益的敘述、全中國範圍內及地方上發生的權利遭侵害案例、法輪功在世界的傳播、以及對中共不實宣傳的反駁等。大紀元時報曾披露，明慧網做為披露迫害的資訊交流中心，已核實數以千計的死亡案例細節，由於從中國蒐集資訊極困難，明慧網的案例數字可能只是冰山一角。國際人權報告，例如美國國務院

、美國國際宗教自由委員會

、自由之家、國際特赦組織、美國之音會引用明慧網的報導訊息。

明慧出版中心出版的英文書籍《明慧報告：法輪功在中國大陸被迫害二十年》2021 年獲得「本傑明﹒富蘭克林獎」中的「比爾﹒費捨爾最佳首發書籍獎」銀獎，獎項介紹「這部具里程碑意義的作品呈現了第一手資料，關於中國共產黨對法輪功修煉者因其信仰，而系統性地監禁、酷刑和殺害，以及中共將迫害延伸到國外，透過恐嚇世界各地的政治、公民和商業領袖。」獲獎方表示「明慧網的志願者們，過去近 22 年中每一天與中國大陸的法輪功學員保持聯絡，並且把迫害案例備案，呈交給各個人權組織和各國政府領導。」

明慧廣播電臺

明慧廣播電臺是明慧網下屬的一家國際短波廣播電臺，廣播節目主要面向身在中國大陸的法輪功學員、普通民眾及中國當局官員。明慧廣播電臺於 2005 年 12 月 30 日對中國大陸正式開播。2007 年 3 月 5 日，明慧廣播電臺開始透過歐洲衛星通訊公司的 W5 號衛星向中國大陸播出節目，2008 年 6 月 16 日，三傢俱有法輪功背景的媒體新唐人電視臺、希望之聲國際廣播電臺和明慧廣播電臺節目輸送訊號被中斷，歐洲衛星公司（Eutelsat，簡稱 “歐衛”）聲稱出現 “技術故障”，法輪功方面則認為歐洲衛星公司受到了中共當局的壓力。由於中華人民共和國無線電干擾，短波廣播一度暫停，僅保留網路廣播節目。2020 年 11 年，明慧廣播電臺再度恢復對中國大陸的短波廣播節目。

明慧廣播電臺每天對中國大陸播送兩次節目，每次節目時長為一小時。

第一次播音：北京時間 5:00-6:00，修煉交流。

第二次播音：北京時間 17:00-18:00，明慧時事。

聽眾也可使用手機下載 “明慧廣播” 應用程式收聽節目。

遭中共封鎖與批評

2001 年 9 月，明慧網發表《名為 “轉化” 實為迫害》的報道稱寶雞市 610 辦公室把歧山縣、寶雞縣、眉縣、扶風等縣的大法弟子非法調離縣境，分別關押在寶雞縣石砍河某地和寶雞縣金河鄉某地辦 “洗腦班”。中國網隨後發表文章批評 “明慧網” 攻擊「法制教育學習班」例如「殘酷迫害」報道偏頗不實、造謠誹謗。國際特赦組織的報告則指出，1999 年以來中共就有許多「洗腦中心」或稱為「法律法制教育學習班」等非正規拘留場所，以強迫法輪功學員放棄信仰，這裡普遍發生酷刑與虐待。明慧網在 2019 年釋出了有所在地資訊的轉化學員的 “洗腦班” 名單，有 3640 個。

2002 年動態網際網路技術公司統計，以流量計算，明慧網名列被中共封殺的十大網站。

2011 年 7 月在中國中央電視臺軍事・農業頻道的 “軍事科技” 節目播出 “網路風暴來了”，講到網路攻擊手法時，電視畫面上操作的程式中，“選擇攻擊目標” 字樣後出現的選單中，見到 “明慧網” 的名字。華爾街日報報導，這段影片片段中共軍網攻美國的團體，這可能已成為中共官方進行網路攻擊的罕見例證，儘管北京聲稱從未進行網路攻擊。