霹靂賽車

霹靂賽車 (Battle Gear)，一款在大型機臺（街機）上的賽車遊戲，以擬真以及甩尾（漂移）為其遊樂訴求，製作公司為日本的 TAITO。其中第 3 代也有出過 PS2 的版本，目前日本及香港大多數都已經更新為新版 BG4T 機臺，而臺灣由於玩家稀少緣故，至今都仍舊只有舊版 BG4 機臺。

常見的其他稱呼有直接稱呼簡稱 BG（由於各代不盡相同，常在後方加上數字，例如 BG4）以及霹靂賽車（中文代理商的命名，但是玩家間幾乎沒幾個人這樣叫）

Battle Gear

以甩尾為其遊樂訴求，而賽道則多為架空的虛設賽道。

1.1 賽道

初級 (For Novice : Lakefront In Spring) 、中級 (For Intermediate : Skyline In Summer)、上級 (For Expert : Valley In Autumn)、超上級 (For Professional : Snow In Winter)

1.2 出場車輛

豐田：SUPRA RZ (Class A) 、 CELICA GT FOUR (Class B)、 COROLLA LEVIN BZ-R (Class C) 、SPRINTER TRUENO GT APEX (Class C)、COROLLA LEVIN GTV (Class C)
日產：SKYLINE GTR (Class A)、 SILVIA K'S (Class B) 、 180SX (Class B)
本田：NSX Type S･Zero (Class A)、 INTEGRA Type-R (Class B)、 CIVIC Type-R (Class C)
馬自達：RX-7 RZ (Class A)、 SAVANNA RX-7 ∞ (Class B)、ROADSTER A-Spec (Class C)、 ROADSTER 1600cc (Class C)
三菱：LANCER GSR EVOLUTION V (Class A)、 LANCER GSR EVO. IV (Class A)、 LANCER GSR EVO. III (Class A)
斯巴魯：IMPREZA 22B Sti (Class A)、 IMPREZA WRX Sti VERSION V (Class A)、 IMPREZA Type-R Sti VER. V (Class A)

Battle Gear 2

開始出現現實中的賽道。不少為漫畫頭文字 D 的場景，以及影射頭文字 D 內車輛的隱藏車種。但由於沒有取得頭文字 D 的版權以及之後 SEGA 公司也有出了頭文字 D 的街機，此代之後 BG 有時被玩家戲稱為「地下版的頭文字 D」。

2.1 賽道

有八條，分別是超初級、初級、中級、超中級、上級、超上級、弩級與超弩級。

2.2 出場車輛

豐田：SUPRA RZ、CELICA GT-FOUR、COROLLA LEVIN BZR、SPRINTER TRUENO GT-Apex、COROLLA LEVIN GTV、ALTEZZA RS200、CELICA SS-II、MR-S S EDITION、
日產：SKYLINE GT-R、SILVIA K's、180SX Type-S、SKYLINE GT-R V-Spec、SILVIA Spec-R AERO
本田：NSX TYPE S ZERO、INTEGRA Type-R、CIVIC Type-R、S2000
馬自達：SAVANNA RX-7 ∞、RX-7 Type-RS、ROADSTER 1.8 A-Spec、ROADSTER 1.6
三菱：LANCER GSR EVOLUTION III、LANCER GSR EVOLUTION IV、LANCER GSR EVOLUTION V、LANCER GSR EVOLUTION VI、LANCER GSR EVOLUTION VI TOMI MAKINEN EDITION
斯巴魯：IMPREZA 22B STi、IMPREZA WRX Type-RA Sti Ver.VI LIMITED EDITION、IMPREZA WRX Type-R Sti Ver.VI LIMITED EDITION

Battle Gear 2v

Battle Gear 2 的改版，以 BG2 為基本架構，加上 BG1 的賽道。

Battle Gear 3

出現了革命性的新系統 NESYS (Net Entry System)，以及「車房」系統
在遊戲風格上比起二代更為的擬真，畫面也更為華麗。
版本，分為日本版及國際版，兩者之間不論紀錄或是車匙都不能互通。直到 BG3T 後期才有將紀錄排行榜統合。
由於 BG4 的登場，BG3 的網路系統於 2005 年 12 月 26 日結束服務。

4.1 NESYS

NESYS (Net Entry System)，所有的機臺都連上網路，以特殊鑰匙為玩家的辨識媒體，玩家只要藉由鑰匙開啟遊戲，紀錄會即時在網路的排行上更新。

4.2 車房系統

有登記車匙的玩家，亦可取得一個車房帳號，一個車房可以登記多臺車輛。車房除了可以統合車輛資料，還可改裝車輛、設定車體彩繪貼紙、組網路車隊、提供記錄分析以及對戰的鬼車設定等服務。

4.2.1 車輛改裝

可以改裝車輛的外型而不影響能力，讓自己的愛車更與眾不同。改裝部品則藉由行車的里程數取得。

4.2.2 車體彩繪貼紙

可以在車身上限定範圍內貼上自己所畫的彩繪圖，受到不少玩家的好評。甚至有少數玩家是為了可以在車上畫圖而開始玩這個遊戲。

4.2.3 網路車隊

提供車手於網路中組車隊的服務，車隊能取得一個隊員間的共用頁面，並可通用隊長所設定的車隊貼紙。

4.3 賽道

超初級、初級、上級、超上級、弩級 (日本榛名山)、超弩級 (日本八方原)。

4.4 出場車輛

詳情請看官方網頁 http://battlegear.net/archives/bg3/tuned/car.html

(沒有 Tuned 字樣的車輛出現於 Battle Gear 3)

Battle Gear 3 家用版 (PS2)

比 BG3 增加小幅更新，但遊戲在駕駛風格上則相近於 BG2。

Battle Gear 3 Tuned

BG3 的改版，但由於其中需要更換硬體 (擴充硬碟)，在街機產業被極度壓縮的臺灣，沒有一家店家有更新意願。故只有香港及日本有 BG3T 的版本。(臺灣後來有出現日本水貨機，但是由於是日本機所以無法使用臺灣的車匙)

出現了匠模式，在此模式中，抵制了 BG 歷代以來所謂「撞牆技巧」的弊病。
增加了新賽道以及新車輛。

(註：撞牆技巧。由於遊戲中並沒有車體損壞的設定，而原來撞到賽道邊牆會大幅降低速度或甚至停住的處罰設定，到後來被反利用成快速的減速方式。)

6.1 「匠」模式

為了抵制「撞牆技巧」所出現的遊戲模式，可自行選擇是否進入此模式，若是選擇此模式，遊戲過程中車體摩擦到邊牆每秒加罰一秒，若是撞擊到邊牆則一次加罰三秒，使得「撞牆技巧」在此模式中毫無利益可圖。而要更為顧忌車體與邊牆的距離，也讓這模式中更像真實的賽車。

又其中匠模式的匠，在日文中與頭文字 D 主角藤原拓海的拓海同音，不知是有意或是巧合。而因此也有人戲稱匠模式為「文太老爹數刮痕」之類的說法。(藤原文太，頭文字 D 中主角拓海的父親)

6.2 新增賽道

初級 B、中級 B、上級 B、超上級 B、弩級 B (日本赤城山)、超弩級 B (日本秩父名山)。

6.3 新增車輛

詳情請看官方網頁 http://battlegear.net/archives/bg3/tuned/car.html

(出現 Tuned 字樣的車輛是新增車輛)

Battle Gear 4

2005 年 6 月 20 日正式開始，直到 2006 年 11 月 28 日被 BG4T (Battle Gear 4 Tuned) 取代。
使用 NESYS 系統以及車房系統，但 BG3 的車匙不能繼承。
不設「匠」模式，因為撞牆令車速大幅減低，所以剎車腳踏變得很重要。
首部採用 Taito Type X + 硬體系統的 TAITO 遊戲。
車房中的改裝系統功能更為提升，不只外觀，也可對動力做改裝。
使用統一版本，不論臺港或是日本都用同一版本。不但排行資料統一，車匙也可以互通。 Event Race 也能夠一起參與，港臺玩家亦可選擇日本「鬼車」對戰。
由於 3 代時港臺與日本的車房服務收費基準不同 (港臺免費)，故 BG4 車房為部份收費，可免費使用基本功能，但車體彩繪貼紙、組織網路車隊一類的服務要付費才能開啟「Garage Extension」功能，每月收費 300 日元。
首次出現了日本以外的車輛及賽道，並且也開始脫離頭文字 D 的陰影。
遊戲風格上又較前一代更近一步的擬真。
或許因為 BG3T 更新的不順利，BG4 主機有了網路更新的功能。Battle Gear 4 曾經進行兩次主要自動升級，包括在 2005 年 12 月 20 日新增超初級與超弩級賽道，以及在 2006 年 3 月 23 日修正硬碟在待機模式下出現的問題與變更重播畫面效果。

7.1 改裝系統

前一代之前，雖可修改車的外型，但車子的效能都是固定的，而本代開始可以對效能上做改裝。改裝的專案很多，從大燈顏色到氮氣加速都有。即使是級別較低的車子也可能藉由改裝而成為「披著羊皮的狼」。而另一方面效能改裝上的需求也是使 BG4 更趨向擬真的一個專案，就如同賽車手也要能知道如何調整坐駕來幫自己取得更好的成績。

而改裝部品由前一代的里程數兌換，改為 BG 幣 (Battle Gold)，由遊戲中的成績取得。擊敗等級更高的電腦或是重新整理自己的紀錄，可以在一場比賽中取得更多的 BG。

可改裝的部分包括：

有關效能部分：剎車系統、輪胎、懸掛系統、車殼、驅動系統、引擎、冷卻系統、死氣喉 (排氣管) 等。
有關外觀裝飾：車身貼紙、車窗顏色、車身顏色、擋泥板 (Mud Guard)、車鈴外形 / 顏色 等
有關車內裝飾：12,000rpm 高轉速錶、壓力錶、油壓錶、水溫錶、時計等

7.2 賽道

超初級，初級 (日本宮島)，中級，上級 (摩納哥 F1 賽道)，超上級 (日本妙義山)，弩級 (日本榛名山)，超弩級 (摩納哥的蒙地卡羅)

7.3 出場車輛

本田：NSX type S、ACCORD Euro-R、INTEGRA TYPE R DC5、S2000、Fit 1.5S。
馬自達：RX-7 Type RS (FD3S)、ATENZA 23Z (臺灣 Mazda 官方命名為 Mazda6)、RX-8 Type S、ROADSTER RS-II (NB8C)、DEMIO SPORT。
三菱：LANCER Evolution IX GSR、COLT PLUS Sport-X。
日產：FAIRLADY Z Version ST (Z33)、SKYLINE GT-R V-specII (BNR34)、SILVIA spec-R AERO (S15)、MARCH 12SR。
斯巴魯：IMPREZA WRX STi spec C (GDB 04)、LEGACY B4 2.0GT spec.B。
豐田：Supra RZ、ALTEZZA RS200 L EDITION、CELICA TRD Sports M、MR-S S EDITION、TRUENO GT APEX 3door (AE86)、Vitz RS 1.5L 3door。
雪鐵龍：Xsara Coupe VTS。
福特：FOCUS ST170。
MINI：MINI COOPER S。
標緻：206 RC。
雷諾：Lutecia RENAULT sport V6。
大眾 (VOLKSWAGEN)：New Beetle Turbo。

Battle Gear 4 Tuned

在 2006 年舉行的 TAITO Private Show 上，TAITO 展示多款新機，當中包括 Battle Gear 4 Tuned，根據 日本 am-net 在 6 月 21 日的資料，沿有的 Battle Gear 4 可升級至 Battle Gear 4 Tuned，而 TAITO 亦會推出新機體，新增功能包括：採用 32 吋闊熒幕液晶顯示屏、H 型波箱以及加入離合器（極力子），預計新機將會在 2006 年 11 月於日本推出，暫定售價為 1,480,000 日元（未連稅），而由 Battle Gear 4 升級至 Battle Gear 4 Tuned 元件售價為 350,000 日元（未連稅）。

根據宣傳單張，Battle Gear 4 Tuned 將會是《BATTLE GEAR》系列的最後作品。另外，在日本及香港已經在遊戲機中心進行測試，TAITO 並設有 BATTLE GEAR 4 TUNED 網頁 作簡單的介紹。

8.1 新增模式: Drift mode

除了原有的 race mode，TA，one make race 和 battle mode 外，BG4T 新增 飄移模式 (Drift mode)。

玩家在賽道指定的位置飄移可獲得分數。

只有部分賽道可進行 Drift mode : 中 B，中，超上 D，中 C，超上，弩 B。

8.2 賽道

BG4T 賽道總計 24 條

超初級
超初級 B（灣岸大直路）
超初級 C
初級
初級 B
初級 C
初級 D（日本阪神高速環狀線）
中級
中級 B
中級 C
中級 D
上級（摩納哥 F1 賽道）
上級 B（雪地賽道）
上級 C
上級 D
超上級（日本妙義山）
超上級 B（類似拉力賽 SSS 路段）
超上級 C
超上級 D
弩級（日本榛名山）
弩級 B（日本赤城山）
超弩級（摩納哥的蒙地卡羅 Turini 段）
超弩級 B（日本八方原）
超弩級 C（日本長尾）

8.3 出場車輛

全車輛 53 部

雪鐵龍

Citroën C4 2.0 VTS (B5RFK)
Citroën Xsara

福特

Ford Focus ST170 (WF0ALD)

本田

Honda NSX NSX-R (NA2)
Honda NSX NSX-S (NA2)
Honda Accord Euro R (CL7)
Honda Integra Type R (DC2)
Honda Integra Type R (DC5)
Honda S2000 (AP1)
Honda Civic SiR (EG6)
Honda Civic Type R (EK9)
Honda Fit 1.5S (GD3)

馬自達

Mazda RX-7 FD3S
Mazda Atenza (Mazda 6) 23Z (GG3S)
Mazda RX-7 (FC3S)
Mazda RX-8 (SE3P)
Mazda MX-5 Eunos Roadster (NA6CE)
Mazda MX-5 Roadster RS (NCEC)
Mazda MX-5 Roadster RS-II (NB8C)
Mazda Demio (DY5W)

迷你

Mini Cooper (RE16)

三菱

Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR (CT9A)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR GSR (CT9A)
Mitsubishi Lancer GSR Evolution III (CE9A)
Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV (CN9A)
Mitsubishi FTO GP Version R (DE3A)
Mitsubishi Colt Plus Sport-X (Z23W)

日產

Nissan Skyline GT-R (BNR32)
Nissan Skyline GT-R V-spec (BCNR33)
Nissan Skyline GT-R V-specII (BNR34)
Nissan Fairlady Z Version ST (Z33)
Nissan 180SX TYPE X (RPS13)
Nissan Silvia K's (S13)
Nissan Silvia spec-R AERO (S15)
Nissan March 12SR (AK12)

標緻

Peugeot 206

雷諾

Renault Clio V6 (BL7X)

斯巴魯

Subaru Impreza WRX STI spec C (GDB) 2004
Subaru Impreza WRX STI spec C (GDB) 2006
Subaru Impreza WRX STI Version VI (GC8)
Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B (BL5)

鈴木

Suzuki Swift (ZC31S)

豐田

Toyota Supra RZ (JZA80)
Toyota Altezza RS200 L edition (SXE10)
Toyota Celica GT-FOUR (ST205)
Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231)
Toyota MR2 GT-S (SW20)
Toyota AE86
Toyota MR-S (ZZW30)
Toyota Vitz RS 1.5L 3door (NCP13)
Toyota Corolla Levin AE85

大眾

Volkswagen Golf GTI (Mk V) (1KAXX)
Volkswagen New Beetle Turbo (9CAWU)

對外聯結

BATTLE GEAR 官方網站

BATTLE GEAR 4 官方網頁

BATTLE GEAR 4 Time Attack 排名

BATTLE GEAR 4 車房（PC 版本）

BATTLE GEAR 4 車房（手機版本）

最速傳說討論區 BATTLE GEAR 4 專頁

BATTLE GEAR 4 FAQ in English

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