臺 9 線

臺 9 線，又稱東部幹線，是臺灣東部一條南北向的臺灣省道，全長 453.851 公里。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口（行政院大門前，臺灣公路原點），南迄屏東縣枋山鄉楓港（銜接臺 1 線往枋寮方向），由北到南縱貫所有東部縣市，包括臺北的中山南路、羅斯福路，以及北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幹線公路，皆是臺 9 線的構成路段，為臺灣東部重要公路之一，與西部的臺 1 線大致構成環島路網。

行經鄉鎮市區、里程數

1.1 北宜公路路段

臺北市（中山南路、羅斯福路）

中正區：中山忠孝路口／行政院 / 監察院前 0.0K（起點，與、、、共同起點）→立法院 0.15K → 臺大醫院 0.95K → 景福門 → 國家圖書館 1.000K → 捷運中正紀念堂站 → 捷運古亭站 → 捷運臺電大樓站 → 公館商圈 →
大安區：臺灣大學 4.000K → 捷運公館站 →
文山區：蟾蜍山登山口 5.000K → 捷運萬隆站機房 6.000K → 景美醫院 7.000K → 臺北市新北市市界 7.366K →

新北市（北新路、北宜路）

新店區：鳴遠橋 7.5K →大坪林 → 七張 →碧潭派出所（右終點岔路） → 捷運新店站 10.695K → 青潭（右岔路）12.106K →
石碇區：二格公園 → 雲海國小 24.871K →
坪林區：坪林 37.916K（左岔路）→ 碧湖橋 48.053K → 石牌 56.661K（新北市宜蘭縣市縣界） →

宜蘭縣

頭城鎮：石牌 56.661K（市縣界）→ 二城 69.953K（、頭城交流道岔路）→
礁溪鄉：礁溪國小 72.998K → 礁溪國中 73.516K → 礁溪 76.776K（右鄉道宜 5-1 線） → 四城車站 →
宜蘭市：環市東中山路口 → 新生（及岔路）→

1.2 蘭陽平原路段

宜蘭市：環市東東港路口（岔路）→環市東縣民大道路口 （岔路）→ 蘭陽大橋北端 85.124k →
五結鄉（中正路）：蘭陽大橋南端 85.837k→ 二結 86.775k（左宜 25 線岔路） →
羅東鎮 （純精路）：竹林 89.225k（岔路）→ 羅東 90.584k（岔路）→
冬山鄉 （冬山路）：冬山 95.928k（鄉道宜 30 線岔路） →
蘇澳鎮：武荖坑路口 99.230k → 聖湖 102.900k（左往及）→ 蘇澳隧道 104.3k（岔路）

1.3 蘇花公路路段

清水斷崖

宜蘭縣

蘇澳鎮：蘇澳隧道 104.2K → 白米高架橋 105K → 永樂高架橋 107K → 東澳隧道 108K →
南澳鄉：東澳北溪橋 → 東嶽隧道 112.8K → 幸福高架橋 113K → 與共線起點岔路 113.4K → 新澳隧道 117.6K → 南澳 123.9K（左宜 56 線岔路）→ 與共線終點岔路 → 大南澳陸橋 → 南澳北溪橋 → 武塔隧道 → 南澳南溪橋 → 觀音隧道 130K → 鼓音橋 137K → 谷風隧道 → 漢本高架橋 141K → 和平溪橋（宜蘭縣花蓮縣縣界）

花蓮縣

秀林鄉：和平（與共線起點岔路）145K → 與共線終點岔路 → 中仁隧道 149K → 和仁卡南橋 154K（與共線）→ 仁水隧道 155K → 大清水 158K（終點岔路）→ 下清水橋 158.6K → 大清水隧道 → 13 號隧道 → 錦文隧道 → 小清水（匯源）161.2K → 匯德隧道 → 崇德觀景臺 → 崇德隧道 163K → 德惠橋 163.6K → 崇德 162K（左花 3 線起點岔路）→ 太魯閣大橋北端 168k（右花 2 線起點岔路）→
新城鄉 （新興路→博愛路→中正路→光復路→嘉裡路）：太魯閣大橋南端 170K（右終點岔路）→ 三棧 174K（左起點岔路）→ 北埔 183K（大漢技術學院前）
花蓮市 （府前路→中美路→中正路）：中正中山路口 190K（花 15 線岔路）

1.4 花東公路路段

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花蓮縣

花蓮市：花蓮 190.280K → 中正中華路口 195.502K（右岔路）
吉安鄉（吉豐路）：南埔 192.458K（左岔路） → 干城（右接）
壽豐鄉（中山路→中華路→中央路→林榮路）：志學 203.5K→壽豐 205.949K（右岔路） → 光華 214.171K（左岔路）
鳳林鎮：林榮 217.100k → 鳳林 224.350k → 長橋 229.000k
光復鄉：馬太鞍溪橋 232.429k（鎮鄉界）→ 光復 235.405k（左岔路，光復車站前）
瑞穗鄉：富源 246.327k → 瑞穗 255.250k → 舞鶴 264.200k
玉里鎮：三民 266.100k → 大禹 272.400k → 玉里 277.200k（興國路）（與共線起點）→安通 282.850k（與共線終點）
富里鄉（大莊路→東竹路→中興路→中山路）：東裡（東裡派出所前）287.450k→富里 301.210k（左岔路）→ 縣界橋 304.737k（花東縣界）

臺東縣

池上鄉：慶豐 310.890k→池上 312.599k（右終點岔路）
關山鎮：德高 319.940k（岔路）→關山 322.293k→月眉 326.513k
鹿野鄉：景豐 329.969k→新豐 330.987k→永隆 335.178k→鹿野 339.489k（鹿野車站前）
延平鄉：鹿鳴橋 346.776k
卑南鄉：初鹿→檳榔 359.925k→ 岔路
臺東市：南王 361.295k→卑南 362.517k（左岔路）→馬蘭 364.386k（更生中興路口）

1.5 南迴公路路段

臺東縣

臺東市：馬蘭 364.0k→臺東糖廠 365.0k→豐年國中 368.0k→豐田 370.0k→大南 374.0k（右終點岔路）→下建和 380.0k→崎仔頭 381.50k（左岔路）→知本橋 382.0k（市鄉界）
太麻里鄉：美和 384.50k（左終點岔路）→三和國小 386.000k→太麻里 386.5k（東 63 線岔路）→金崙 397.2k→多良 400.5k
大武鄉：大武 418.0k（大武橋）→尚武 421.0k
達仁鄉：達仁 425.50k→安朔 426.0k（左終點岔路）→左起點岔路 426.9k→安朔高架橋 428.1k→草埔森永隧道北口 432.9k→

屏東縣

獅子鄉：草埔森永隧道南口 437.5k→草埔 437.6k（左終點岔路）→雙流 440k→沙布鐵橋 446.2k
枋山鄉：獅子（左起點岔路）→楓港 453.851k（終點，與連線）

支線

2.1 甲線

臺 9 甲線（新店－烏來），計畫名新北橫公路，原本北起新北市新店區青潭，東迄宜蘭縣宜蘭市市區，其中在新店至烏來孝義，即所謂的「新烏公路」，為最初縣道 111 號的一部份（安坑公館崙－烏來）。

烏來孝義至員山雙連埤約 30 公里路段因透過福山植物園而一直處於計畫中（未闢建）狀態，直到 2014 年 7 月將本路線終點縮減至烏來，雙連埤－宜蘭路段重編為臺 7 丁線。

新店區：青潭 0.000k（起點，接）→龜山 7.818k；本路段為新烏路一段（青潭～粗坑裡）、二段（屈尺裡）與三段（龜山裡）
烏來區：烏來 13.971k→孝義 19.964k（終點）

2014 年解編路段

（北起新北市烏來區，東至宜蘭縣員山鄉，於 2014 年 7 月 16 日公告解編）

烏來區：孝義→西坑林道 20km 處→獅坑橋約 27 到 28km→中間不明路段
員山鄉：阿玉山 1225 峰→雙連埤林道→雙連埤 50k

2014 年重編為路段

員山鄉：雙連埤 50k→圳頭 56.084k→內員山 60.834k→新城橋 64k
宜蘭市：新城橋 64k→宜蘭酒廠前舊城西南路口 66.188k（終點，岔路）

2.2 乙線

臺 9 乙線（太平－豐田），北起臺東縣卑南鄉太平，南至臺東縣臺東市豐田，全長 3.407 公里，該路線計畫原用意推測是因為賓朗到臺東市→大南之間的臺九線走向呈 V 字型，為節省路程而設計此一路線。

卑南鄉: 0.000K 太平（起點，接）→太平橋→太平村
臺東市: 3.407 豐田裡（終點，接）

2.2.1 舊線

2013.6.17 原路線解編為市區道路，全線位於臺東縣境，起點賓朗至泰安段未通車，未通車路段長 3.372 公里。

卑南鄉：0.000K 賓朗村（起點，賓朗橋，接）→太平溪（橋梁未興建）→4.000K 泰安村（大巴六九）→利嘉村（呂家）
臺東市：新園裡大南部落（終點，接）

2.3 丙線

臺 9 丙線（花蓮－壽豐），北起花蓮縣花蓮市，南至花蓮縣壽豐鄉，全長 22.803 公里，為花蓮市區通往鯉魚潭的道路，全線位於花蓮縣境。

本線原為臺 9 舊線，臺 9 線自吉安鄉至壽豐鄉路段截彎取直並新建木瓜溪橋後改編為臺 9 丙線。

花蓮市：花蓮（起點，中正中華路口，接）→中華路→荳蘭橋（吉安溪，花蓮市界）
吉安鄉：荳蘭橋→中華路二段→南昌村→中山路三段→慶豐村（宮前）→吉安路二段→吉安村（吉野）→福興村→吉安路三段→南華村→吉安路五段→干城村（與立體交會）→吉安路六段→華隆（初英／初音，花蓮監獄）→吉安橫斷道路開鑿記念碑→鄉界
秀林鄉：鄉界→銅門村榕樹部落→仁壽橋（木瓜溪）→文蘭村（接原東段） →池南橋（鄉界）
壽豐鄉：池南橋→鯉魚潭→池南村→重光部落→光榮村→壽豐（終點，接）

2.4 丁線

東澳灣及烏石鼻

臺 9 丁線（蘇澳－大清水），為臺九線蘇花公路改線之後，由舊線改編而成，也是臺灣公路系統中里程第三長的省道支線（長 78.693 公里）、（長 73.988 公里）。}}。

宜蘭縣
蘇澳鎮：蘇澳市區中山、蘇港、聖愛路口箕山橋（起點，接；與共線起點）→中山路一段→0.5k 蘇澳國小→1.8k 白米橋→蘇東中路（與共線終點）→蘇花路五段→2.5k 砲臺山、金刀比羅神社（左叉路蘇南公路往南方澳）→五公里→七公里（猴猴坑）→九宮裡→正道橋（海拔約 300-350 公尺，蘇花公路舊線臨海最高點）→南蘇澳觀景臺→烏巖角觀景臺（蘇花公路安魂碑）→大坑橋（大崩塌區）→慶安堂（開路先鋒爺）→東澳橋（以下至南澳橋，蘇花公路西側屬南澳鄉、東側屬蘇澳鎮）→南澳鄉東嶽村 / 蘇澳鎮東澳裡 15K（東澳至南澳間與共線起點）→新澳隧道 17K（長 1162m，海拔約 250 公尺，以東有舊道往烏石鼻〈烏石鼻隧道〉）→大灣→南澳鄉南澳村 / 蘇澳鎮南強裡→南澳橋 26K（與共線路段終點）
南澳鄉：南澳橋→武塔→澳尾橋→南溪→魯基嶽夫（日治時期為著名停車場，海拔約 230 公尺，Rukiyoh，旁有萼溫斷崖）→觀音 44K（Go-on，又名高峰，海拔約 224 公尺）→觀音石→鼓音→谷風橋→漢本車站 49K（半分 Hanbun / 百里分、白來分，蘇花公路中間點）→澳花隧道（原名漢本隧道，原長 488m，現長 504m）→澳花村路口→大濁水橋（花蓮宜蘭縣界）
花蓮縣秀林鄉：大濁水橋 53K→和平村 54K（克尼布 Knibu / 克來寶 Kinebo）→和中 58K（姑姑子 Gugutsu，和平至和中與共線）→和平隧道（長 839m）→和中隧道（長 370m）→和仁隧道（長 783m）→和仁 65K（卡那崗 Kanagan）→卡南橋 65.5K（與共線）→和仁臨海短隧道（長 28m，太魯閣國家公園界碑、清水斷崖北端之卡那岡斷崖）→仁清隧道（長 200m，海拔約 70 公尺）→和清隧道（長 315m）→大清水 69.074K（終點，吳錦文段長紀念碑，接）

2.5 戊線

臺 9 戊線（安朔－草埔），為原臺 9 線南迴公路改線後的舊路線改編而成。

臺東縣達仁鄉：達仁 / 安朔村 0.0K（起點，阿塱衛 'Aljungic，岔路）→森永村 3.9k（Morinaga）→白雲山莊 5.7k→歸田 10.0k→壽峠 11.7k（南迴公路最高點，岔路）
屏東縣獅子鄉：壽峠 11.8k（屏東、臺東縣界，南迴公路最高點，岔路）→過遊仙橋 15k（跨越楓港溪）→草埔村 16.151K（終點，接）

里程錶

臺九線

臺九甲線

臺九乙線

臺九丙線

臺九丁線（原蘇花公路）

臺九戊線（原南迴公路）

交流道

鄰近鐵路車站
宜蘭線：礁溪、四城、二結、中裡、新馬、蘇澳新、蘇澳。
北迴線：東澳、南澳、武塔、漢本、和平、和仁、崇德、新城、景美。
臺東線：志學、壽豐、豐田、林榮新光、光復、三民、東裡、關山、鹿野。
南迴線：太麻里、多良（停止營運、停靠）
臺北捷運
松山新店線：中正紀念堂、古亭、臺電大樓、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店區公所、新店，均沿臺 9 線所經道路地下設定。

特色

臺 9 線在 1978 年後成為臺灣公路系統中里程最長的公路，然蘇花改、南迴改竣工後，臺 9 線縮短約 20 公里長，目前全長 454.566 公里，因此現在為臺灣公路系統里程第二長的公路，僅次於臺 1 線。
臺 9 線於臺東縣關山鎮德高（313.5K）至鹿野鄉武陵（328K）路段，全長 14.5 公里，為全臺灣最長的直線公路。
臺 9 線的蘇花公路改善計畫路段（仁水隧道除外）路段，是臺灣一般省道裡極少數禁止機車行駛的路段。。
臺 9 線在大武鄉尚武漁港旁設立大武之心南迴驛休息站，於 2022 年 9 月開幕，提供 560 坪賣場、景觀餐廳、海景咖啡廳、洗手間、觀景平臺等設施，腹地規畫停放 78 輛機車、112 輛小客車、17 輛大客車車位，同時預留電動汽車充電設施，規模不輸高速公路休息站。是臺東地區最大休憩站，結合漁港水岸景觀，建物造型也會是南迴門戶的新地標，與大武之心對望為南迴藝術季知名打卡景點「1314 號的藍」。