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朱孝純

朱孝純，字子穎，號海愚、思堂，漢軍正紅旗人。清朝官員，科舉出身。原籍山東東海縣（今山東郯城）。善詩畫。

生平

乾隆二十七年（1762 年）舉人（時隸正紅旗漢軍天保佐領下，載《欽定八旗通志：文舉》），任四川簡州知州，升重慶府、泰安府知府，官至兩淮鹽運使。

著有《海愚詩鈔》（進士姚鼐序，載《欽定八旗通志：藝文志》卷 120）、《泰山金石記》等，主編《泰山圖志》（乾隆三十九年（1774）刊本）。與進士姚鼐同師從劉大櫆。與揚州八怪之羅聘為詩友，結伴遊歷泰山（載盧驊《鐵嶺指畫研究》）。

在兩淮鹽運使任上，有 “一水漲渲人語外，萬山青到馬蹄前” 名句，重修梅花書院並書 “梅花書院” 匾額，修節孝、雙忠諸祠，生平載《揚州畫舫錄》卷 3。

家庭

舅公鑲黃旗漢軍、指畫名家高其佩。
父康熙五十一年（1712 年）壬辰科武進士畫家朱倫瀚。
長兄朱孝先，善畫。
長子朱爾庚額（原名友桂，字述堂、耐亭，號白泉），時稱朱白泉，任潮州知府、江南鹽巡道，善指畫。隨兩廣總督百齡剿撫海盜張保仔。交友宗室昭槤，生平載昭槤《嘯亭雜錄》卷 3。包世臣撰墓誌銘。
紙廠彝族鄉

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意水城縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸玉舍鎮。
坪寨彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
發耳鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2012 年 11 月 5 日，貴州省人民政府批覆同意撤銷發耳布依族苗族彝族鄉，設定發耳鎮，鎮政府駐大寨村。

行政區劃

下轄以下地區：。
都格鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2012 年，貴州省人民政府批覆同意撤銷都格布依族苗族彝族鄉，設定都格鎮，鎮政府駐都格村。

行政區劃

下轄以下地區：。
雞場鎮 (水城縣)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2012 年，貴州省人民政府批覆同意撤銷雞場布依族彝族苗族鄉，設定雞場鎮，鎮政府駐雞場村。

行政區劃

下轄以下地區：。

事故

2019 年 7 月 23 日 21 時 20 分，雞場鎮發生山體滑坡，造成山體下面居住的 21 戶房屋和 70 餘人被埋。截止 7 月 28 日 23 時 30 分，已有 11 人生還，42 人死亡，失聯 9 人。
龍場苗族白族彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
營盤苗族彝族白族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
順場苗族彝族布依族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
花嘎苗族布依族彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
楊梅彝族苗族回族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
新街彝族苗族布依族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
野鍾苗族彝族布依族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
果布嘎彝族苗族布依族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
米籮鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意水城縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的米籮鎮轄原米籮布依族苗族彝族鄉地域，鎮人民政府駐米籮村。

行政區劃

下轄以下地區：。
阿戛鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2012 年，貴州省人民政府批覆同意撤銷阿戛鄉，設定阿戛鎮，鎮政府駐阿戛村。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意水城縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的阿戛鎮轄原阿戛鎮、鹽井鄉地域，鎮人民政府駐阿戛居委會。

行政區劃

下轄以下地區：。
鹽井鄉 (水城縣)

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意水城縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸阿戛鎮。
蟠龍鄉

蟠龍鄉可以指：

蟠龍 (上海)，舊名蟠龍鄉，中華人民共和國上海市青浦區徐涇鎮的地名
蟠龍鄉 (江安縣)，中華人民共和國四川省宜賓市江安縣下曾存在的鄉
蟠龍鎮 (六盤水市)，由蟠龍鄉升格，中華人民共和國貴州省六盤水市水城區下的鄉
猴場苗族布依族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
紅巖鄉

紅巖鄉可以指：

紅巖鄉 (果敢縣)，緬甸聯邦共和國撣邦第一特區紅星區下轄的鄉
紅巖鄉_(鄰水縣)，中國四川省鄰水縣下轄的鄉
紅果街道

，是下轄的一個街道辦事處。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的紅果街道轄原紅果鎮地域，街道辦事處駐月亮山社群。

行政區劃

下轄以下地區：。
雙鳳鎮 (盤州市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的雙鳳鎮轄原城關鎮、原西衝鎮封家灣村、下沙溝村、四里村、小河村、大莊村、右所屯村、鄢家莊村和原板橋鎮銀汞山村、金家莊村、龍洞村、薛官屯村、松林村、小坪地村地域，鎮人民政府駐玉陽社群。

行政區劃

下轄以下地區：。
板橋鎮 (盤縣)

，是一個已撤銷的鄉級行政區。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄的銀汞山村、金家莊村、龍洞村、薛官屯村、松林村、小坪地村劃歸雙鳳鎮，板橋居委會、山寨村、李家灣村、趙官屯村、背陰箐村、梅子衝村、順居屯村劃歸丹霞鎮。
丹霞鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的丹霞鎮轄原水塘鎮、原板橋鎮板橋居委會、山寨村、李家灣村、趙官屯村、背陰箐村、梅子衝村、順居屯村地域，鎮人民政府駐水塘村。

行政區劃

下轄以下地區：。
民主鎮 (盤州市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

下轄以下地區：。
大山鎮 (盤州市)

，是下轄一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的大山鎮轄原大山鎮、馬依鎮地域，鎮人民政府駐大山居委會。

行政區劃

下轄以下地區：。
保田鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的保田鎮轄原保田鎮、忠義鄉地域，鎮人民政府駐下保田村。

行政區劃

下轄以下地區：。
瑪依鎮

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸大山鎮。
石橋鎮 (盤州市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的石橋鎮轄原樂民鎮、石橋鎮地域，鎮人民政府駐新街居委會。

行政區劃

下轄以下地區：。
勝境街道 (盤州市)

，是下轄的一個街道辦事處。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的勝境街道轄原平關鎮、火鋪鎮地域，街道辦事處駐機關居委會。

行政區劃

下轄以下地區：。
響水鎮 (盤州市)

響水鎮，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

行政區劃

響水鎮下轄以下地區：。
火鋪鎮

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸勝境街道。
樂民鎮 (盤縣)

，是一個已撤銷的鄉級行政區。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸石橋鎮。
西衝鎮

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄的爬山村劃歸兩河街道，封家灣村、下沙溝村、四里村、小河村、大莊村、右所屯村、鄢家莊村劃歸雙鳳鎮。
盤關鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的盤關鎮轄原盤江鎮、斷江鎮地域，鎮人民政府駐斷江居委會。

行政區劃

下轄以下地區：。
網站映象

網站映象（mirror sites, mirrors；映象站點，映象網站）是指對網站內容的複製，這類網站通常具有與原站不同的 URL，但託管了相同或者是幾乎相同的內容。映象原意是光學裡指的物體在鏡面中所成之像。引申到計算機網路上，映象通常用於為相同資訊內容提供不同的源，特別是在下載量大的時候提供了一種可靠的網路連線。製作映象是一種檔案同步的過程，可以以多種網路協議（network protocol）進行傳輸（如 HTTP、FTP 等）

映象的目的

建立映象的目的通常有以下幾個：

儲存網頁資訊，特別是在一個網站面臨關站的時候。
提高使用者在某個地區的下載速度。譬如一個美國網站的中國映象可以使來自中國的使用者直接從這個中國的映象訪問，從而加快了速度。這可以看作是一種全球範圍的快取。
對不可用的資訊提供連線途徑。避開對於主網站的審查和遮蔽。例如，2002 年中國大陸封鎖 Google 搜尋時，映象站點 elgooG 成為了有效的繞過封鎖的途徑。
儲存歷史性的資料、資訊，防止丟失。
平衡網站的流量負載。例如，一個 Linux 的發行版的 ISO 映象檔案的大量下載可能會導致主站過荷而下線，而映象站點則可以在多個伺服器分擔流量，從而保證站點的持續線上。
對因流量激增而下線的站點提供臨時的訪問。
便於不同地區或不同 ISP（如中國電信和中國聯通的互訪問題）的人獲得更快的訪問速度。

建立映象站點通常是由於網路頻寬限制、封鎖或是其他原因，導致無法實現對主站點的正常訪問。這時透過將主站點的資訊資源移植轉移到相對容易訪問的本地伺服器，以提高使用者的訪問效率。常見於內部網、校園網或是其他有較大儲存裝置的伺服器。較小的網站有時也以映象來應對封鎖、遮蔽（參見防火長城）。

透過映象站點，也可以實現多目標多執行緒的快速下載。例如 GetSmart 和正是使用了這種高階的多執行緒下載技術。

建立映象的方法

一般而言，網站映象可以大致分為兩種：

一是以突破網路審查為目的（例如維基百科映象網站）或是待映象的網站本身是一個不斷更新的動態網頁，這種情況一般使用反向代理的方式，常見的反向代理工具是 nginx。

另一種情況則是透過快取待映象的網站（一般是靜態頁面）資料達到映象的效果，例如開源軟體映象站，這些網站一般使用 rsync 進行資料同步。
盤江鎮 (盤縣)

，是一個已撤銷的鄉級行政區。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸盤關鎮。
柏果鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的柏果鎮轄原柏果鎮、灑基鎮地域，鎮人民政府駐東昇村。

行政區劃

下轄以下地區：。
灑基鎮

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸柏果鎮。
劉官街道

，是下轄的一個街道辦事處。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的劉官街道轄原劉官鎮地域，街道辦事處駐劉官居委會。

行政區劃

下轄以下地區：。
包頭西站

包頭西站是位於內蒙古自治區包頭市昆都侖區的一個鐵路車站，郵政編碼 014011。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路、包西鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 9 公里，隸屬中國鐵路呼和浩特局集團，是一等站。

鄰近車站

包頭西站 8km →}}
新民鎮 (盤州市)

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2013 年 6 月 28 日，貴州省人民政府批覆同意撤銷新民鄉建制，設定新民鎮，鎮人民政府駐馬坪地村。

行政區劃

下轄以下地區：。
普田回族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
達拉荄站

達拉荄站是位於內蒙古自治區包頭市九原區的一個鐵路車站，郵政編碼 14011。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 14 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。

鄰近車站

中國鐵路}}
珠東鎮

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸竹海鎮。
兩河街道

，是下轄的一個街道辦事處。

2013 年 7 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意撤銷兩河鄉，設定兩河街道，街道辦事處駐馮家莊社群。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，將原西衝鎮爬山村和原翰林街道舊鋪村、沙坡村、花家莊村，以及滑石鎮雷打山村、巖腳村劃歸兩河街道管轄，街道辦事處駐兩河村。

行政區劃

下轄以下地區：。
烏蘭計站

烏蘭計站是位於內蒙古自治區包頭市九原區的一個鐵路車站，郵政編碼 14012。車站建於 1955 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 20 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
滑石鎮

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄的舊寨村、戈多村、白米寨村、七棵樹村、噠啦村、黃泥包村、朱家村、迤壩村劃歸雞場坪鎮，雷打山村、巖腳村劃歸兩河街道。
和平村站

和平村站是位於內蒙古自治區包頭市九原區的一個鐵路車站，郵政編碼 14012。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 26 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
雞場坪鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的雞場坪鎮轄原雞場坪彝族鄉、松河彝族鄉和原滑石鎮舊寨村、戈多村、白米寨村、七棵樹村、噠啦村、黃泥包村、朱家村、迤壩村地域，鎮人民政府駐新村村。

行政區劃

下轄以下地區：。
松河彝族鄉

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸雞場坪鎮。
坪地彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
烏蒙鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的烏蒙鎮轄原四格彝族鄉地域，鎮人民政府駐二臺坡村。

行政區劃

下轄以下地區：。
淤泥彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
普古彝族苗族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
哈業衚衕站

哈業衚衕站是位於內蒙古自治區包頭市哈業衚衕鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 14012。車站建於 1955 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 34 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}
舊營白族彝族苗族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
和勝莊站

和勝莊站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗和勝莊的一個鐵路車站，郵政編碼 14411。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 44 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
白彥花站

白彥花站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗白彥花鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 14411。車站建於 1955 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 46 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
羊場布依族白族苗族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
哈拉汗站

哈拉汗站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗哈拉汗的一個鐵路車站，郵政編碼 14409。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 55 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
先鋒站 (內蒙古自治區)

先鋒站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗先鋒鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 014409。車站建於 1956 年，有包蘭鐵路經過該站，現已撤銷，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 60 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。

鄰近車站

方向}}

方向}}
雜交探針

雜交探針（Hybridization probe）又稱核酸探針（指核酸雜交），是一小段單鏈 DNA 片段（十幾到幾百個鹼基），用於檢測與其互補的核酸序列。雙鏈 DNA 加熱變性成為單鏈，隨後用放射性同位素（通常用 32P）、熒光染料或者酶（如辣根過氧化物酶）標記成為探針。32P 通常被摻入組成 DNA 的四種核苷酸之一的磷酸基團中，而螢光染料和酶與核酸序列以共價鍵相連。

當將探針與樣品雜交時，探針和與其互補的核酸（DNA 或 RNA）序列透過氫鍵緊密相連，隨後，未被雜交的多餘探針被洗去。最後，根據探針的種類，可進行放射自顯影、熒光顯微鏡、酶聯放大等方法來判斷樣品中是否含有，或者何位置含有被測序列（即與探針互補的序列）。
哈日布浪站

哈日布浪站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗哈日布浪的一個鐵路車站，郵政編碼 14409。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 67 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
保基苗族彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。

行政區劃

下轄以下村級行政區劃單位：。
公廟子站

公廟子站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗公廟子鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 14413。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 74 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
查楚站

查楚站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗查楚村的一個鐵路車站，郵政編碼 14413。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 84 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
馬場彝族苗族鄉

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年 6 月 4 日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸英武鎮。
烏拉山站

烏拉山站，位於中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1957 年，由呼和浩特鐵路局管轄。

車站周邊

中國工商銀行烏拉山分理處
京藏高速公路

鄰近車站

中國鐵路}}

歷史

建於 1957 年。
沙石溝站

沙石溝站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗沙石溝的一個鐵路車站，郵政編碼 14407。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 96 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
烏拉山西站

烏拉山西站，是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山鎮的一個鐵路車站，原名烏拉特前旗站。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 104 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是三等站。

站房建築共兩層。一層為入站安檢處、售票廳，二層為候車室。

2024 年 4 月 7 日。烏拉特前旗新站房投入使用。

2024 年 7 月 1 日。烏拉特前旗站更名為烏拉山西站，站址不變。

鄰近車站

中國鐵路}}
塔布站 (包蘭鐵路車站)

塔布站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗塔布村的一個鐵路車站，郵政編碼 14400。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 110 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
沙柺子站

沙柺子站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗沙柺子村的一個鐵路車站，郵政編碼 14405。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 117 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
麥基諾水道

麥基諾水道（Straits of Mackinac）位於美國密西根州北部，是連線密歇根湖和休倫湖的天然通道，長約 50 公里，寬 6 公里。1957 年建成的麥基諾大橋橫跨海峽兩岸。1634 年，法國探險家首先發現。
西小召站

西小召站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗西小召鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 14414。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 133 公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}
臨城站 (內蒙古自治區)

臨城站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗臨城村的一個鐵路車站，郵政編碼 14414。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 140 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
東土城站

東土城站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗東土城村的一個鐵路車站，郵政編碼 14414。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 147 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
義和渠站

義和渠站是位於內蒙古自治區五原縣義和渠村的一個鐵路車站，郵政編碼 15113。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 154 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
劉召站

劉召站，位於中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市五原縣巴彥套海鎮，原名五原站，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1957 年，由呼和浩特鐵路局管轄。。2024 年 7 月 1 日，為配合包銀高鐵施工，站名變更為劉召站，站址不變。

車站周邊

劉召汽車站
中國郵政儲蓄銀行套海鎮車站支行

歷史

建於 1957 年。

鄰近車站
四閘站

四閘站是位於內蒙古自治區五原縣四閘村的一個鐵路車站，郵政編碼 15114。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 170 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
景陽林站

景陽林站是位於內蒙古自治區五原縣景陽林鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 15116。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 175 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
四分灘站

四分灘站是位於內蒙古自治區五原縣民族鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 015115。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，為雙臺 5 線標準化中間站，現辦理客貨運業務，每天有 6851、6852 次列車停靠。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 190 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
南臺子站

南臺子站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區南臺子村的一個鐵路車站，郵政編碼 15006。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現已經廢棄並且拆除。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 197 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
杜家臺站

杜家臺站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區八一鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 15006。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現已廢棄並拆除，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 205 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
生豐站

生豐站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區生豐村的一個鐵路車站，郵政編碼 15007。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現車站已經廢棄並拆除，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 212 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
戴敦元

戴敦元，字吉旋，號金溪，浙江開化人，清朝政治人物、學者，進士出身。

生平

戴敦元自幼天賦秉異，十歲即舉神童，學政彭元瑞試之以文，語句老成；面問經義，對答如流。彭元瑞嘆道：「子異，日必為國器！」戴敦元年僅十五即舉鄉試，乾隆五十五年（1790 年）登癸丑科進士，選翰林院庶吉士，散館改禮部主事。出典山西鄉試，升郎中。嘉慶二十四年（1819 年）出任廣東高廉道。道光元年（1821 年）擢江西按察使。道光二年（1822 年）遷山西布政使，不久調湖南，護理巡撫。道光三年（1823 年）召授刑部侍郎，十年未遷，專治刑獄。道光十二年（1832 年）擢刑部尚書，典會試。道光十四年（1832 年）卒，朝廷優詔賜恤，稱其「清介自持，克盡職守」，贈太子太保，諡簡恪。《清史稿》有傳。

家族

友：彭元瑞、張問陶
子：至少四子。一子戴樹琴、四子戴鶴齡娶張問陶女。
孫：戴壽祺，編《戴簡恪公遺集》。
曾孫：戴寶楨、戴寶琛
師：王昶
學生：桑春榮
臨河站

臨河站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區車站街道的一個鐵路車站，郵政編碼 015000。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 218 公里，隸屬呼和浩特鐵路局臨策鐵路運輸部，是二等站。

2024 年 4 月 3 日，臨河站臨時站房啟用；4 月 7 日，為配合包銀高速鐵路施工，臨河站舊站房開始拆除。

2024 年 7 月 22 日起，臨河站改為旅客乘降所；新建的巴彥淖爾站承接該站原有客運業務。

鄰近車站

中國鐵路}}
李玉站

李玉站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區雙河鎮李玉村的一個鐵路車站，郵政編碼 15009。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 225 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。現在已經廢棄並拆除。
西布格河

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image_caption = 該河位於波蘭維什庫夫的風景

map = Vistula river map.png

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map_caption = 西布格河的流域

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subdivision_type1 = 國家

subdivision_name1 = 波蘭、白俄羅斯、烏克蘭

subdivision_type2 = 省 / 州

subdivision_name2 = 波德拉謝省、馬佐夫舍省、盧布林省、佈列斯特州、利維夫州

subdivision_type3 = 城市

subdivision_name3 = 舍普季茨基、索卡利、弗沃達瓦、佈列斯特、德羅希琴、維什庫夫、塞羅茨克

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discharge1_location= 塞羅茨克

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discharge2_location= 納雷夫河

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source1_location = 烏克蘭利維夫州韋爾霍布日附近

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mouth = 納雷夫河

mouth_location = 波蘭馬佐夫舍省塞羅茨克附近

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progression = 納雷夫河→維斯瓦河→波羅的海

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西布格河（、、）是波蘭、白俄羅斯及烏克蘭的河流，是納雷夫河的支流。該河發源自波多爾高地的韋爾霍布日村附近，流經烏克蘭西部、白俄羅斯西南邊界與波蘭的東部，最後於塞羅茨克附近流入納雷夫河。該河道全長 774 公里，流域面積，其中近一半在波蘭、四分之一在白俄羅斯、另外四分之一在烏克蘭。

這條河流有是波蘭－烏克蘭邊界的一部分，而另外有則是白俄羅斯–波蘭邊境的一部分。該河經過第聶伯河 — 布格河運河與第聶伯河連線，而每年十二月至翌年三月都會結冰。
蓿荄站

蓿荄站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區黃羊鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 015009。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 232 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
腦高站

腦高站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區腦高村的一個鐵路車站，郵政編碼 15009。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 240 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
頭道橋站

頭道橋站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗頭道橋鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 015409。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 247 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}
黃羊站

黃羊站是位於內蒙古自治區杭錦後旗黃羊村的一個鐵路車站，郵政編碼 15409。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 253 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
補隆淖站

補隆淖站是位於內蒙古自治區磴口縣補隆淖鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 15208。車站建於 1957 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 261 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
濰縣

濰縣，中國舊縣名，始建制於明朝，為今天山東省濰坊市的市區。

歷史

元朝時為濰州。明朝洪武元年（1368 年），濰州治所北海縣併入濰州。洪武十年（1377 年）五月，降濰州為縣。洪武二十二年（1389 年）正月，由萊州府改屬新設立的平度州
清朝時期，仍為萊州府平度州所轄，屬山東省。雍正十二年（1734 年），直屬萊州府，清朝考評：衝繁難。
明清時期濰坊為有名的手工業生産地，“9000 繡花女、3000 銅鐵匠” 便是形容當時濰坊手工業發展之盛況，因此有 “南蘇州、北濰縣” 一說。
民國時期，先屬膠東道、萊膠道、淄青道管轄
1927 年國民政府裁道設省，濰縣歸山東省管轄。
抗戰時期。濰坊有日本軍在第二次世界大戰建立的亞洲最大集中營濰縣集中營。為了報復美國及其同盟國，日軍專門用該集中營囚禁在華的外國人，甚至連後來擔任美國駐華大使的恆安石都曾關押於此。1941 年 12 月 7 日，日軍成功偷襲了珍珠港，作為報復及防範性措施，美國遂將合法僑居其國內的 6 萬多日本人強行集中在洛杉磯附近隔離關押。日本人很快就對此作出回應。從 1941 年底開始，日本人在中國全境搜捕所有在華的外籍牧師、教師、醫生和商人等，想將其全部關押以作為報復。這個集中關押外國犯人的集中營被選定在山東濰縣的樂道院。這裡本是北美基督教長老會的山東總部，為一處漂亮的歐式建築，位於當時濰縣東關門東南三里處虞河南岸。面積有五公頃多，諾貝爾文學獎獲得者賽珍珠和美國《時代》雜誌的創辦人亨利・魯斯都曾隨父母在此居住過。院子裡原來還有醫院、學校等設施，也同時居住著許多中國人。1945 年 8 月 17 日駐紮在重慶的美國飛虎隊解放了集中營。
1948 年 4 月，中國人民解放軍華東野戰軍山東兵團取得濰縣戰役勝利，於 27 日完全攻佔濰縣縣城。4 月 29 日，設定濰坊特別市，為山東省直轄，市政府駐濰城，下轄濰縣城、東關、南關、北關、坊子、望留 6 個區。
1949 年 6 月，濰坊特別市改名濰坊市，仍為山東省省轄市。1950 年，撤銷濰坊市，設昌濰專區。1951 年，重建濰坊市，為縣級市，屬昌濰專區管轄。
1967 年 3 月 13 日，昌濰專區改名昌濰地區。1981 年 7 月，昌濰地區改名濰坊地區。
1983 年 10 月，中華人民共和國撤銷地區建制，改建省轄（地專級）市（簡稱地級市），稱濰坊市，實行市管縣體制，轄三區（濰城、坊子、寒亭）九縣（益都、諸城、安丘、昌邑、壽光、臨朐、昌樂、高密、五蓮）。
黃土檔站

黃土檔站是位於內蒙古自治區磴口縣黃土檔村的一個鐵路車站，郵政編碼 015208。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 272 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
巴彥高勒站

巴彥高勒站，位於中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市磴口縣巴彥高勒鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1957 年，由呼和浩特鐵路局烏海車務段管轄。

車站周邊

中國郵政儲蓄銀行車站營業所
磴口縣鹽務管理局
中蒙醫院
磴口縣廣運客運站
中國郵政儲蓄銀行鋼鐵路營業所
中國工商銀行磴口支行營業所
中國農業銀行磴口金穗分理處
中國聯通賀蘭營業廳
濱河公園

歷史

建於 1957 年。

鄰近車站

中國鐵路}}

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杭錦旗站

杭錦旗站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市杭錦旗巴拉貢鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 017423。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 286 公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}

← 8km 杭錦旗站 46km →}}
磨石溝站

磨石溝站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市杭錦旗磨石溝村的一個鐵路車站，郵政編碼 17424。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 292 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
大陸蓋站

大陸蓋站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗大陸蓋村的一個鐵路車站，郵政編碼 16062。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 298 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
桃司兔站

桃司兔站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗桃司兔鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 016062。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 306 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。

鄰近車站

方向}}

方向}}
依克布浪站

依克布浪站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗依克布浪村的一個鐵路車站，郵政編碼 16062。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 312 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
那林桃荄站

那林桃荄站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗那林桃荄村的一個鐵路車站，郵政編碼 16062。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 321 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
大羊場站

大羊場站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗大羊場村的一個鐵路車站，郵政編碼 16062。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 326 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
鹼櫃站

鹼櫃站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗蒙西鎮鹼櫃村的一個鐵路車站，郵政編碼 016062。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 332 公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}
千里山站

千里山站是位於內蒙古自治區烏海市千里山礦區的一個鐵路車站，郵政編碼 16011。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 340 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
烏海北站

烏海北站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區千里山鎮新地的一個鐵路車站，郵政編碼 016014。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 347 公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。本站位於烏海機場西側 2 公里處。

相鄰車站

中國鐵路}}
源地站

源地站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區源地的一個鐵路車站，郵政編碼 16014。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 355 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
中灘站

中灘站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區的一個鐵路車站，郵政編碼 16005。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 368 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
黃白茨站

黃白茨站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區黃白茨的一個鐵路車站，郵政編碼 16005。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 376 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
烏海西站

烏海西站原為烏達站，是位於內蒙古自治區烏海市烏達區的一個鐵路車站，郵政編碼 016000。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 387 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是二等站。該站 1997 年開通第一班始發進京列車，現在每天有始發開往呼和浩特，北京西，天津的旅客列車。

歷史

本站於 1958 年 10 月建成時稱三道坎站，當時只有 4.5 條股道，沒有站舍及住房，車站辦公室為廢舊車廂。1961 年因烏達礦區興建而更名為烏達站，1963 年開始增建股道，至 1966 年已有 7 條股道，1971 年增至 11 股，1980 年又增至 15 股。1985 年 5 月更名為烏海西站。

旅客列車目的地

鄰近車站

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烏海西站 45km →}}

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梅勒站

梅勒站是位於寧夏回族自治區石嘴山市梅勒村的一個鐵路車站，郵政編碼 753203。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 393 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
落石灘站

落石灘站是位於寧夏回族自治區石嘴山市落石灘村的一個鐵路車站，郵政編碼 753203。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 397 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
正義關站

正義關站是位於寧夏回族自治區石嘴山市正義關的一個鐵路車站，郵政編碼 753203。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 403 公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
保護臺灣大聯盟

保護臺灣大聯盟，簡稱護臺聯盟，是中華民國曾經存在的政黨，2004 年 8 月 1 日成立，中央黨部設於臺灣臺中市，黨主席為楊緒東。成立宗旨是以維護臺灣的民主、自由、人權與主權的完整，包容與尊重各族群的文化傳承及推薦候選人參加選舉為宗旨的民主政黨。政治主張為臺灣獨立、一邊一國。

歷史

2006 年 12 月 9 日，代表保護臺灣大聯盟參選高雄市市長的美屬臺灣群島方案推廣者林志昇以最低得票數 1746 票落選；林志昇隨即以美國臺灣平民政府名義自行宣佈當選，包含一同獲得保護臺灣大聯盟提名在高雄市議員選舉中低票落選的五位候選人也以美國臺灣平民政府名義自行宣佈當選。

2018 年 4 月 28 日，保護臺灣大聯盟舉行幹部會議，討論喜樂島聯盟第一次全國大會的籌備事項。

2018 年 12 月 18 日，中華民國內政部公告，保護臺灣大聯盟自 2018 年 12 月 1 日解散。2019 年 7 月 14 日，前保護臺灣大聯盟黨主席楊緒東逝世，享年 69 歲。
惠農站

惠農站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市惠農區，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1958 年，原名石嘴山站，2005 年 7 月 1 日蘭州鐵路局管內包蘭鐵路上的原石嘴山站改為惠農站，原惠農站改為燕子墩站。2013 年 12 月 28 日新站房啟用並開辦客運業務，由蘭州鐵路局銀川車務段管轄。

惠農站離包頭站 409 公里，離蘭州站 570 公里，是寧夏境內的重要貨運集散地，預計年貨物到髮量達到 820 萬噸左右，到 2020 年達到 2401 萬噸。

惠農站新建的客運站房佔地面積約 2990 餘平方米，基本站臺 1 個，島式中間站臺 1 個，新建地道 1 座。自 2013 年 12 月 28 日起，該站正式開辦客運業務。

車站周邊

石嘴山惠農區淄博工業園區
京藏高速公路

歷史

建於 1958 年。
2004 年 7 月 1 日，本站由石嘴山站更名為惠農站，原惠農站更名為燕子墩站。
2013 年 12 月 28 日新站房啟用並開辦客運業務。

鄰近車站

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西河橋站

西河橋站是位於寧夏回族自治區石嘴山市惠農區閘尾鄉西河橋的一個鐵路車站，郵政編碼 753601。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 415 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。

鄰近車站

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紅果子站

紅果子站是位於寧夏回族自治區石嘴山市惠農區紅果子村的一個鐵路車站，郵政編碼 753600。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 421 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。

鄰近車站

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← 6km 紅果子站 15km →}}
燕子墩站

燕子墩站是位於寧夏回族自治區石嘴山市惠農區燕子墩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 753600。車站建於 1958 年，原名惠農站，2004 年 7 月 1 日改為現名，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 436 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。

鄰近車站

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平羅站

平羅站是位於寧夏回族自治區平羅縣火車站鎮的一個鐵路車站，2004 年至 2013 年曾稱石嘴山站，郵政編碼 753401。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 450 公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是二等站。

目前本站只辦理蘭州局管內的 7524/7526 次旅客列車，往返銀川和汝箕溝。

鄰近車站

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平羅站 11km →}}
石嘴山南站

石嘴山南站（原站名為青草圈站、石嘴山站），位於中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1989 年，2013 年 12 月 28 日辦理客運業務，由蘭州鐵路局銀川車務段管轄。2024 年 5 月 30 日起，石嘴山站正式更名為石嘴山南站。

車站周邊

明德小學
平羅太沙工業園

鄰近車站

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歷史

建於 1989 年。
西大灘站

西大灘站是位於寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣西大灘鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 753402。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 464 公里，隸屬蘭州鐵路局，是三等站。

鄰近車站

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← 7km 西大灘站 16km →}}
高莊子站 (石嘴山市)

高莊子站是位於寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣高莊子鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 753406。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 473 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。
暖泉站

暖泉站是位於寧夏回族自治區銀川市賀蘭縣洪廣鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 750205。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 480 公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是四等站。

鄰近車站

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真州 (北宋)

真州，中國北宋時設定的州。

南唐時迎鑾鎮，北宋置建安軍，大中祥符六年（1013 年）升為真州，賜名儀真郡，治所在揚子縣（今江蘇省儀徵市），屬淮南東路。轄境相當今江蘇省儀徵市和南京市六合區等地。元朝至元十四年（1277 年），升為真州路，二十一年復為州。明朝洪武二年（1369 年），廢改州為儀徵縣，省揚子縣入之。
於祥堡站

於祥堡站是位於寧夏回族自治區銀川市賀蘭縣常信鄉的一個已不復存在的鐵路車站，郵政編碼 750204。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 488 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。

Google 地球顯示的航攝影像表明，於祥堡站的站房和到發線已於 2013 年拆除，可見該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。

鄰近車站

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蘆花臺站

蘆花臺站是位於寧夏回族自治區銀川市西夏區的一個鐵路車站，郵政編碼 750014。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，但每日有一對客車停靠，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 495 公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是五等站。1988 年時，該站日接發客車 4 對，貨車 22 對，年接發旅客近 2 萬人，裝卸貨物四千多噸。

鄰近車站

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雙渠口站

雙渠口站是位於寧夏回族自治區銀川市西夏區雙渠口路的一個鐵路車站，郵政編碼 750011。車站建於 1992 年，有包蘭鐵路經過該站，2011 年因銀川南站開通而關閉，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 516 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。

鄰近車站

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銀川南站

銀川南站，原名平吉堡站，是位於寧夏回族自治區銀川市興涇鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 750024。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路、定銀鐵路經過該站，現為純貨運站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 522 公里，距銀川站 11 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。1988 年時，該站日接發客車 3 對，貨車 21 對，年接發旅客近萬人，裝卸貨物五千多噸。

2010 年，平吉堡站在太中銀鐵路開通前改為銀川南站，同時其北部的雙渠口站關閉。原銀川火車站貨運作業內容於 2010 年 11 月 30 日全面移至銀川南站。

鄰近車站

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西乾站

西乾站是位於寧夏回族自治區永寧縣黃羊灘農場的一個鐵路車站，郵政編碼 750104。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 530 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
黃羊灘站

黃羊灘站是位於寧夏回族自治區永寧縣玉泉營農場的一個鐵路車站，郵政編碼 750104。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 538 公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
西邵站

西邵站是位於寧夏回族自治區青銅峽市邵剛鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751605。車站建於 1992 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 544 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
玉泉營站

玉泉營站是位於寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市郊的一個鐵路車站，郵政編碼 751605。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 552 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。

鄰近車站

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銀光站

銀光站是位於寧夏回族自治區青銅峽市銀光村的一個鐵路車站，郵政編碼 751600。車站建於 1992 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 560 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
大壩站

大壩站是位於寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市大壩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751600。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 566 公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是四等站。

鄰近車站

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小壩站

小壩站是位於寧夏回族自治區青銅峽市小壩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751600。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 572 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
青銅峽站

青銅峽站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市青銅峽鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1958 年，由中國鐵路蘭州局集團管轄。車站辦理客貨運業務。

鄰近車站

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青分站

青分站是位於寧夏回族自治區青銅峽市園林鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751602。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 583 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
分守嶺站

分守嶺站是位於寧夏回族自治區青銅峽市廣武鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751603。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 589 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
廣武堡站

廣武堡站是位於寧夏回族自治區青銅峽市廣武鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751603。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 596 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
渠口堡站

渠口堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣渠口農場的一個鐵路車站，郵政編碼 751204。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 603 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
鐵桶堡站

鐵桶堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣棗園鄉鐵桶堡的一個鐵路車站，郵政編碼 751203。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 611 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
棗園堡站

棗園堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣棗園鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751203。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 618 公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
新市溝站

新市溝站是位於寧夏回族自治區中寧縣新寺溝村的一個鐵路車站，郵政編碼 751203。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 624 公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
中寧站

中寧站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市中寧縣石空鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1958 年，由蘭州鐵路局管轄。

車站周邊

中國農業銀行中寧石空火車站分理處
中寧三中
中國郵政儲蓄銀行中寧石空營業所
石空鎮人民政府

鄰近車站

歷史

建於 1958 年。
餘丁站

餘丁站是位於寧夏回族自治區中寧縣餘丁鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751203。車站建於 1989 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 650 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
黃羊灣站

黃羊灣站是位於寧夏回族自治區中寧縣餘丁鄉黃羊灣的一個鐵路車站，郵政編碼 751203。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路和太中銀鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 646 公里、太原南站 712 公里，隸屬中國鐵路蘭州局集團，是四等站。

相鄰車站

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柳家莊站

柳家莊站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區鎮羅鎮河溝村的一個鐵路車站，郵政編碼 751701。車站建於 1992 年，有包蘭鐵路和太中銀鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 653 公里、太原南站 734 公里，隸屬蘭州鐵路局迎水橋站，是五等站。

鄰近車站

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鎮羅堡站

鎮羅堡站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區鎮羅鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 751701。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 659 公里，隸屬蘭州鐵路局，2011 年撤銷。。
迎水橋站

迎水橋站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區迎水橋鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 751702。車站建於 1958 年，為包蘭鐵路的中間站，距離包頭站 683 公里；1991 年 7 月作為寶中鐵路工程的一部分建設編組站，1994 年竣工投用。該站現隸屬蘭州鐵路局，是一等站，僅辦理貨運，不辦理客運業務。本站採用單線混合式站場佈置形式，現有股道 42 股，其中一場到發線 7 股，二場到發線 8 股，三場調車線 19 股，四場接車線 8 股。車站下設運轉車間、排程車間、貨運車間、中衛車間、乾塘車間 5 個車間。

管轄範圍

包蘭線：黃羊灣站、柳家莊站、中衛站、本站、沙坡頭站、孟家灣站、紅衛站、乾塘站

鄰近車站

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沙坡頭站

沙坡頭站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區，是包蘭鐵路上的火車站，建於 1958 年，由蘭州鐵路局管轄。

車站周邊

黃河
中衛市沙坡頭旅遊景區
月宮莊園度假酒店
沙坡頭假日酒店

鄰近車站

歷史

建於 1958 年。
孟家灣站

孟家灣站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區孟家灣村的一個鐵路車站，郵政編碼 751702。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 699 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
長流水站

長流水站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區迎水鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 751702。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 708 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
紅衛站 (中衛)

紅衛站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區紅衛村的一個鐵路車站，郵政編碼 751703。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 719 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
一碗泉站

一碗泉站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區一碗泉村的一個鐵路車站，郵政編碼 751703。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 732 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。

相鄰

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乾塘站

乾塘站一作甘塘站，是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區迎水橋鎮甘塘自然村（原甘塘鎮）的一個鐵路車站，郵政編碼 751703。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路和幹武鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 745 公里，隸屬中國鐵路蘭州局集團，是二等站。截至 2014 年，該站的站房標示為乾塘站，但站臺上的站名牌卻標示為 “甘塘站”。

鄰接車站

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乾塘站 12km →}}
小紅山站 (寧夏回族自治區)

小紅山站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區小紅山村的一個鐵路車站，郵政編碼 751703。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 755 公里，隸屬中國鐵路蘭州局集團，是四等站。
營盤水站

營盤水站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區營盤水村的一個鐵路車站，郵政編碼 751703。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 766 公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
大格達站

大格達站是位於甘肅省景泰縣蘆陽鄉大格達村的一個鐵路車站，郵政編碼 730400。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 776 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
白墩子站

白墩子站是位於甘肅省景泰縣草窩鋪鄉白墩子的一個鐵路車站，郵政編碼 730408。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 786 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
景泰站 (甘肅省)

景泰站是位於甘肅省景泰縣一條山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 730400。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 805 公里，隸屬蘭州鐵路局蘭州車務段，是三等站。

鄰近車站

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