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原回力球館

原回力球館坐落於天津意租界馬可波羅路（今河北區民族路 47 號），興建於 1933 年至 1934 年間，又作為第一工人文化宮，曾是天津最大的賭場。為重點保護等級歷史風貌建築。回力球館由義大利商富馬加里創辦，是借回力球運動賭博的場所，內部還設有賽場、餐廳、休息室等，是當時華北地區最大的室內遊樂場。 現為馬可波羅俱樂部。

建築風格和球場結構

回力球館為義大利建築師鮑乃弟和瑞士人凱思樂設計，由孟特勞克公司施工。為四層鋼混結構樓房，立面設計強調豎向構圖，大門入口的門廳上方有八角形塔樓，該塔樓在 1976 年地震中損毀，於 2008 年恢復。簷部和窗臺下方有以球賽運動為題材的帶形浮雕。是一座摩登造型的後現代建築。室內球場北面為白色高牆，南面和西面為二層樓的看臺。和回力球館相連的是一座小樓，小樓大門的臺階處設有一排小視窗來出售號碼和兌獎，賭客便在這裡買號作為門票和賭票。賭票分為獨贏、雙獨贏、位置票聯猜券等種類。當時出場的回力球球員被編為 1—6 號，如果買到冠軍球員號碼的就可以得到彩金。

歷史沿革

1931 年，曾任義大利駐華公使的齊亞諾來到天津與當時義大利駐天津領事查璧商討如何增加租界收入，由於當時上海的回力球場開設以後經營良好且獲利頗豐，他們便決定在天津建一所回力球館。之後，查璧從上海回力球場找來義大利人傅家烈和當時素有 “球王” 之稱的喬爾貴協助建設。同時，由天津意國領事館和天津意租界工部局分頭向天津意租界內的國內外富商們發動集資。天津意租界工部局的翻譯郭志卿讓當時在天津意租界工部局擔任諮議的楊豹靈和孫俊卿二人出面在一些下野軍閥、官僚買辦、商豪富賈當中活動並集資。1933 年，國內外股東已集資 40 餘萬元；同年，回力球場招標興建。

1934 年 8 月，義商運動場大樓落成。9 月 20 日的天津《大公報》以一個整版的版面宣傳義商運動場正式開業。當時的的廣告語為：“世界上最快速度之球戲”。1936 年義大利回力球館竣工開業，取名為 “天津意商運動場”。

1942 年，瑞士籍猶太商人李亞溥接管回力球場，改名為 “海萊運動場”，仍然是作設賭抽頭的生意。抗日戰爭勝利後停業。

1949 年 1 月 1 日，中國人民解放軍接管了義大利回力球館，並撥給了天津市總工會。隨後，天津工會工人俱樂部在這裡成立。中華人民共和國成立後，由關頌堅和凱思樂主筆改建為工人文化宮。1950 年，天津市第一工人文化宮剪綵對外開放，成為全國第一家工人文化宮。周恩來總理贈予圖書一部。時任天津市人民政府市長俞啟威、天津市政協主席黃火青為其親筆題詞。1954 年，第一屆天津市人民代表大會就在此召開。

1958 年，天津市工會撥款 200 餘萬元，將原來佔地 3453 平方米的建築地基擴充到 13400 平方米並擴建了設有 2400 座位的劇場、圖書館和遊藝廳。1994 年，天津市第一工人文化宮改辦一宮娛樂城。

2007 年，馬可波羅產業文化有限公司投入 3000 萬元把原來的大劇場結構改造成 75 個 KTV 包間和一個可容納 1000 人的演藝中心至今。

藝術活動

曾經在回力球館登場的藝術家有：

梅蘭芳
馬連良
程硯秋

曾經在回力球館上演的演出有：

京劇《奇雙會》、《貴妃醉酒》、《十老安劉》
歌劇《茶花女》
話劇《日出》、《六號門》、《椰林怒火》
芭蕾舞劇《白毛女》、《紅色娘子軍》
蘇聯舞蹈《小馬車舞》
大型演出《人民公社萬歲》、《無產階級文化大革命萬歲》、《抗日凱歌》、《抗洪凱歌》

現狀

馬可波羅俱樂部建築面積達 1 萬平米，共有四層，設有娛樂、餐飲、賓館等設施，在 2007 年的改造中對原回力球館的外延進行了整修，重新修復了八角形塔樓，恢復了原義大利回力球館的風貌特色。
基本粒子

粒子物理學中，基本粒子是組成物質最基本的單位。其內部結構未知，所以也無法確認是否由其它更基本的粒子所組成。隨著物理學的不斷發展，人類對物質構成的認知逐漸深入，因此基本粒子的定義隨時間也有所變化。目前在標準模型理論的架構下，已知的基本粒子可以分為費米子（包含夸克和輕子）以及玻色子（包含規範玻色子和希格斯粒子）。由兩個或更多基本粒子所組成的粒子則稱作複合粒子。

我們日常生活中的物質由原子所組成。過去原子被認為是基本粒子，原子（ἄτομος）這個詞來自古希臘語中「不可切分的」。直到約 1910 年以前，原子的存在與否仍存在爭議，一些物理學家認為物質是由量子所組成，而分子不過是數學上的一種猜想。之後，原子核被發現是由質子和中子所構成。20 世紀前、中期的基本粒子是指質子、中子、電子、光子和各種介子，這是當時人類所能探測的最小粒子。隨著實驗和量子場論的進展，發現質子、中子、介子是由更基本的夸克和膠子所組成。同時人類也陸續發現性質和電子類似的一系列輕子，還有性質和光子、膠子類似的一系列規範玻色子。這些是現代的物理學所理解的基本粒子。

分類

1.1 費米子

基本費米子分為 2 類：夸克和輕子。

1.1.1 夸克

目前的實驗顯示共存在 6 種夸克，和他們各自的反粒子。這 6 種夸克又可分為 3 “代”。他們是

第一代：u（上夸克） d（下夸克）

第二代：s（奇夸克） c（粲夸克）

第三代：b（底夸克） t（頂夸克）

它們的質量關係是。另外值得指出的是，他們之所以未能被早期的科學家發現，是由於被稱為夸克禁閉的現象，即夸克不會單獨存在（頂夸克例外，但是頂夸克太重了而衰變又太快，早期的實驗無法制造），而總是成對地構成介子，或者 3 個一起構成質子和中子這一類的重子。這也是早期科學家誤以為介子和重子是基本粒子的原因。

1.1.2 輕子

共存在 6 種輕子和他們各自的反粒子。其中 3 種是電子和與它性質相似的子和子。而這三種各有一個相伴的中微子。他們也可以分為三代：

第一代：（電子） （電中微子）

第二代：（渺子） （μ 中微子）

第三代：（濤子） （τ 中微子）

1.2 玻色子

玻色子是依隨玻色 - 愛因斯坦統計，自旋為整數的粒子。

1.2.1 規範玻色子

這是一類在粒子之間起媒介作用、傳遞相互作用的粒子。之所以它們稱為 “規範玻色子”，是因為它們與基本粒子的理論楊 - 米爾斯規範場理論有很密切的關係。

自然界一共存在四種相互作用，因此也可以把規範玻色子分成四類。

引力相互作用：引力子（尚未被實驗證實）
電磁相互作用：光子
弱相互作用（使粒子衰變的相互作用）：W 及 Z 玻色子，共有 3 種：
強相互作用（夸克之間的相互作用）：膠子

粒子物理學已經證明電磁相互作用和弱相互作用來源於宇宙早期能量極高時的同一種相互作用，稱為 “弱電相互作用”。有很多粒子物理學家猜想在更早期宇宙更高能量（普朗克尺度）時很可能這四種相互作用全都是統一的，這種理論稱為 "萬有理論"。但是目前因為加速器能夠達到的能量相對普朗克尺度仍然非常的低，所以很難驗證。而大統一理論目前主要的發展方向是超弦理論。

膠子是強相互作用的媒介子，帶有色與反色並由於色緊閉而從未被探測器觀察到過。不過，像單個的夸克一樣，它們產生強子噴注。在高能態環境下電子與正電子的對滅有時產生三個噴注：一個夸克，一個反夸克和一個膠子是最先證明膠子存在的證據。

1.2.2 希格斯粒子

希格斯玻色子是一種具有質量的玻色子，沒有自旋，不帶電荷，非常不穩定，在生成後會立刻衰變。在標準模型預言的 61 種基本粒子中，希格斯玻色子是最後一種被實驗證實的粒子。

標準模型外的理論性粒子

2.1 超對稱粒子

除了以上這些實驗已經證明的基本粒子之外，理論粒子物理學家為了解釋某些現有理論無法解釋的實驗現象，而猜想我們的宇宙中可能存在超對稱粒子。它們質量非常地大（相對一般粒子如質子而言），因此現有的加速器還無法制造他們。但是因為量子漲落的存在，因此它們可能在非常短的時間間隔內和非常小的機率下與我們可見的粒子發生相互作用，因此它們可以間接地探測到。目前每種粒子都被認為存在對應的超對稱粒子。並且被用來解釋某些物理現象。例如夸克的超對稱粒子用來解釋正反粒子數目的不對稱，以及中微子的超對稱粒子用來解釋為什麼中微子的質量如此之小（但不是等於 0）。

2.2 假想的粒子

有一些粒子，僅僅是理論學家的假想，而基本沒有確切的實驗根據，因此可能宇宙中根本不存在。這些粒子的提出或者只是為了給某些現有的現象作一種可能的解釋，或者僅僅是這種粒子如果存在也不會破壞現有的物理定律，因此我們沒有理由相信他們一定不存在而已。例如某些科學家認為佔宇宙總能量約 25% 的 “暗物質”，就是一種與其他物質作用極其微弱的但是有質量的粒子（WIMP）。此外也有一些理論研究某些速度永遠大於光速的速子，以及磁單極子或加速子等等。
雙聯畫

雙聯畫（來自希臘語 δίπτυχον,，即 “雙折的”）一般是可摺疊的兩面畫作，但也有雕刻等藝術作品，以木頭、金屬或象牙製成，串以金屬鏈、環或繩索。基督徒早先將此板用於禮拜，上面記有殉教者或重要人物之名。許多遺留下來的記事板屬羅馬帝國晚期，用以註明執政官任期。
黃志達 (商人)

黃志達（Philip Ng），新加坡地產發展商遠東機構主席，遠東機構創辦人黃廷方幼子，香港信和集團主席黃志祥胞弟。籍貫福建莆田江口鎮。

生平

1950 年代，黃廷方開始投資新加坡地產，並在 1960 年代創辦遠東機構，在烏節路地皮投資及發展多個物業，打造烏節路成為新加坡商業中心，有「烏節地王」之稱。1970 年代，黃廷方與長子黃志祥開始進軍香港地產，黃志達逐漸掌管遠東機構業務。
寶曆 (渤海)

寶曆是渤海國文王大欽茂的年號，共計 12 年。

據閻萬章考証，大欽茂於大興三十七年（774 年）改元寶曆，而非唐敬宗的寶曆年號。晚年（具體何年不詳）仍用大興年號。魏國忠《渤海史》認為在 774 年至 780 年曾改元寶曆，共 7 年；梁玉多《渤海國編年史》認為 774 年至 785 年曾改元寶曆，共 12 年。

紀年

深入閱讀
雞屁股

雞屁股，雅稱或別名七里香，是臺灣常見的小吃之一。

歷史

據說清朝中興名臣曾國藩嗜好此菜，每逢戰勝太平軍他加菜就是堆一桌山高像壽桃；進北京任直隸總督後，也影響慈禧太后也愛吃這菜。

2022 年的臺灣，霍華德來臺後也愛吃，入口後他驚言：「Chicken ass???

」

材料

通常是成串鹹水油雞（白切雞）屁股，沾醬料滷汁食用，喜歡吃的人讚揚雞屁股富含膠原蛋白，滑嫩可口，臺灣夜市小吃常見，使用竹串串起一支支販售
柯洛 7

COROT-7 (柯洛 7)，是一顆位於麒麟座的 G9V 型恆星，比太陽稍小，距離地球約 489 光年，視星等為 11.7，裸眼無法直接看到它。

特徵

研究發現 COROT-7 的表面溫度為 5275K，質量是太陽的 0.93，半徑為太陽的 0.87，顯示這是一顆 G9V 型恆星。但有一些資料卻顯示它是一顆 KV 型恆星。這顆恆星有和太陽幾乎一樣多的金屬量，達到 0.03 ± 0.06M/H。年齡 12－23 億年。

行星系統

2009 年 2 月 3 日，法國柯洛計劃利用凌星觀測法發現 COROT-7 有一顆行星 —COROT-7b，這顆行星是迄今為止所有已知直徑的太陽系外行星中直徑最小的，約為地球的 1.7 倍，深入的觀測分析表明它可能是一顆岩石行星，這也是人類所知的唯一一顆在太陽系之外的類地行星。8 月 24 日，COROT-7 的另一顆行星 —COROT-7c 被發現。
黃永光

黃永光（Daryl Ng Win-kong，），香港地產發展商信和集團副主席，飲品集團楊協成主席，信和集團創辦人黃廷方長孫，信和集團主席黃志祥長子。於香港出生。

個人資料

黃永光於香港瑪麗醫院出生，就讀於拔萃男書院。 祖父是黃廷方，外祖父是楊錦成。多次表示其出生於香港瑪麗醫院，年少時在香港接受教育，故對香港有深厚感情。黃氏為新加坡籍。黃氏及後負笈美國，2001 年自哥倫比亞大學畢業後加入信和集團，2005 年獲委任信和集團執行董事。

黃先生負責悉尼富麗敦酒店 (https://www.fullertonhotels.com/fullerton-hotel-sydney)

的整體籌劃。酒店於 2019 年 10 月開業，提供 416 間客房；身處大樓前身為悉尼郵政總局，歷史悠久，緊扣悉尼過去一個多世紀的發展。

香港特別行政區政府就他的社群服務，尤其是大澳文物酒店及世界各地文化保育工作頒授銀紫荊星章。

而在香港，黃先生為快將開幕的富麗敦海洋公園酒店負責整體規劃；酒店將於 2021 年年秋季開業。

社群工作

黃永光先生以熱心慈善公益而廣為稱頌，積極參與社群服務、環境保護、文物保育以及文化藝術活動。自 2013 年起，他擔任香港精神獎評審，向一眾貢獻香港社會的無名英雄致敬。

，並參與香港及新加坡的政府活化專案，已完成的專案包括位於香港的大澳文物酒店及新加坡的富麗敦天地。

信和集團以外，黃氏亦出任東亞銀行有限公司獨立非執行董事，同時亦為香港上市公司商會常務委員會委員、香港科技大學顧問委員會成員、紐約哥倫比亞大學國際諮詢理事會會員、第 10 屆中國人民政治協商會議四川省委員會委員、第 12 屆中國人民政治協商會議北京市委員會委員、中華全國青年聯合會第 10 屆及第 11 屆委員會委員及重慶市青年聯合會港區特邀副主席。他亦出任香港公益金董事、香港地產建設商會董事以及海洋公園公司董事等公職。

名下馬匹

黃永光與父母弟妹是香港賽馬會的會員，自 2005-2006 馬季開始成為馬主，歷來在港名下馬匹包括厚利多、永利多、勝利多、萬利多、健利多、港利多、海利多、家寶恩、與你同行、慈愛恩典、閃得快、山桃、閃電、馬林、快路。

家族

黃氏已婚，育有一子兩女。長男於 2009 年 11 月誕生，由當時身在新加坡的祖父黃廷方取名黃家寶。另外，黃永光有兩名弟弟黃永龍及黃永耀。
納巴泰字母

字母表

納巴泰字母（Nabataean alphabet）是公元前 2 世紀時納巴泰人使用的子音音素文字，一些重要的銘刻在佩特拉（今屬約旦）及西奈半島（今屬埃及）發現。納巴泰字母是從亞蘭字母演變而成的，其中的一種手寫體在公元 4 世紀發展成阿拉伯字母，因此其字形介乎閃米特字母（如希伯來字母）和阿拉伯字母之間。

Unicode

納巴泰字母（U+10880–U+108AF）已於 2014 年 7 月加入 Unicode 7.0 版.
粵東

| 總人口 = 1632 萬（2020 年）| 氣候 = 亞熱帶季風氣候 | 地貌 = 以丘陵、平原為主 | 文化 = 潮汕文化、客家文化、海陸豐文化}}

粵東，又稱廣東東翼，是廣東省內的區域經濟概念，是廣東按照地理位置和經濟特點劃分的四大經濟區域之一（珠三角、粵東、粵西、粵北），行政上包括位於廣東省東部沿海地帶的潮州、汕頭、揭陽、汕尾四個地級市及其所代管的市縣。粵東地區地理位置處於珠江三角洲與海峽西岸經濟區之間，2010 年，該區域總面積 15,516 平方公里，佔全省的 8.6%；常住人口 1,689 萬人，佔全省的 16.2%。廣東省內對於粵東地區的定位為全省重要的經濟增長極、全省對外開放的重要門戶、全省海洋經濟發展示範區、宜居宜業的特色城市群。

粵東是廣東潮汕民系、海陸豐民系的主要聚居地，也是粵東西北人口密度最高的地區。汕頭是粵東地區的中心城市，也是目前廣東省內非珠三角地區發展程度最高的城市，其市轄區經濟總量、財政收入、上市公司數量、居民可支配收入、中心城區城建面積及常住人口數量均居粵東西北 12 市之首，於 1981 年被國務院批准成立經濟特區。粵東工業體系以輕工業為主，潮州的陶瓷和婚紗禮服、汕頭的塑膠製品和玩具、揭陽的五金製品、汕尾的造船是粵東的地方特色傳統制造業。總體而言，粵東地區經濟發展相對滯後，人均 GDP 低於全省乃至全國平均水平，僅為珠三角地區的三分之一。

發展定位

資料

工業

3.1 電力

陸豐核電站（在建），1200MW（在建）
華能汕頭電廠，1200MW（已投運）
中廣核汕尾甲子風電場，900MW（已投運）

3.2 港口

汕頭港

高鐵

截至 2018 年，粵東汕頭（下轄南澳除外）、潮州、揭陽（主城區及下轄揭西除外）、汕尾（下轄陸河除外）四市隨著廈深高鐵通車全部實現「市市通高鐵」，是粵東西北最早實現高鐵貫通地級市的地區。

汕頭：廈深高鐵潮陽站
汕尾：廈深高鐵鮜門站、陸豐站、汕尾站
揭陽：廈深高鐵葵潭站、普寧站，梅汕高鐵揭陽北站、潮汕機場站
潮州：廈深高鐵潮汕站、饒平站，梅汕高鐵潮汕站

空運

目前，位於揭陽的潮汕機場是服務粵東地區的唯一大型機場，客運量超過 500 萬，僅次於廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠海金灣機場，是廣東省內第四大客運機場。

旅遊

國家 5A 級旅遊景區：無

國際 4A 級旅遊景區：

南澳島生態旅遊區
海豐紅宮紅場舊址・彭湃烈士故居紅色旅遊景區
鳳山祖廟旅遊區
海豐蓮花山度假村
汕尾紅海灣旅遊區
柯洛 7c

柯洛 7c 是一顆環繞 COROT-7 執行的太陽系外行星，位於麒麟座，距離地球約 497 光年。它在 2009 年由法國主持的柯洛計劃所發現。它的質量是地球的 8.4B 倍，和 COROT-7 的平均距離為 0.046 個天文單位，圍繞 COROT-7 公轉一週的時間為 3.698 個地球日 (88.8 小時)。
八字鬍斯文

八字鬍斯文（Svend Tveskæg；），英語中作八字鬍斯韋恩（Sweyn Forkbeard），丹麥國王（985 年－1014 年在位）、英格蘭國王（1013 年－1014 年在位）、挪威國王（1000 年－1014 年在位）。

983 年藍牙哈拉爾將德意志諸侯逐出丹麥，但是八字鬍斯韋恩卻在此時叛變。

986 年或 987 年早期，在其父親藍牙哈拉爾去世後，他繼位成為丹麥國王。

1000 年，在中，埃裡克・哈康松聯合奧洛夫・舍特康努格及丹麥國王八字鬍斯文打敗奧拉夫・特里格維松的艦隊並迫死奧拉夫，為父報仇。此後，挪威再次成為丹麥的附庸。名義上丹麥國王斯文一世為挪威的統治者，他委任埃裡克・哈康松及斯維・哈康松兩兄弟共同統治挪威。

1002-1005 年、1006-1007 年和 1009-1012 年間，他連續發動了對英格蘭的襲擊，起因為英王埃塞爾雷德發動的聖布萊斯日大屠殺，據說他的妹妹和姐夫在其中被殺。

1003-1004 年，斯文在威塞克斯和東盎格利亞出戰，但飢荒迫使他於 1005 年返回丹麥。

1006-1007 年，斯文發動了進一步的襲擊，約姆斯維京（Jomsviking）勳爵託基爾（Thorkell the Tall）率領維京雄獅入侵英格蘭。西蒙凱恩斯認為斯文是否支援這些入侵尚不確定，但 “無論如何，他很快就利用了索凱爾軍隊活動造成的破壞”，透過突襲獲得了大量丹吉爾。

1013 年，他親自率領軍隊全面入侵英格蘭，攻入英格蘭，擊敗英王埃塞爾雷德，開創了丹麥王朝，但僅僅一年後的 1014 年 2 月 3 日，斯韋恩去世後丹麥撤退威塞克斯王朝復闢。在入侵開始前，斯文一世與理查二世談判達成協議，丹麥人獲準在諾曼底出售他們的戰利品。

其長子哈拉爾接替他成為丹麥國王，即哈拉爾二世；另一子克努特接替他成為英格蘭國王，也即後來的克努特大帝。

尼特靈格王朝重返英格蘭

1469 年，詹姆斯三世與尼特靈格王朝丹麥的瑪格麗特結婚，將尼特靈格的血統注入蘇格蘭王室斯圖亞特王朝。

1603 年，蘇格蘭的詹姆斯六世繼承英國王位後，尼特靈格王朝的後代再次成為英格蘭的君主。

相關創作

海盜戰記 - 丹麥國王斯韋恩，作者：幸村誠
東濱車站

東濱車站是一由西日本旅客鐵道（JR 西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣巖美郡巖美町，是 JR 西日本山陰本線沿線的一個無人小站，屬於所管轄的範圍。

簡介

東濱車站是山陰本線自京都方向起算、進入鳥取縣範圍之後的第一個車站，配合行政地區的切換，JR 西日本和中國統括本部是以東濱與臨站居組之間作為管理分界。

然而，由於兩單位管理範圍交界的居組與東濱兩站都是無人的地方小車站，不適合作為普通列車的折返分界，因此實際的營運是以近畿統括本部下的濱坂車站為分界，中國統括本部負責經營的山陰本線列車會跨過管理區的邊界進入駛至規模較大的濱坂車站進行折返與接駁，是比較特殊的一個狀況。

車站結構

對向式 2 面 2 線月臺，設有交會裝置的地面車站。雙方向均設有出發訊號機，站舍側的 1 號月臺為直線構造，於此站交會的下行停車列車只限使用 2 號月臺（其他全數使用 1 號月臺）。各月臺以跨線天橋連絡。

管理的無人站，入口附近設有發行機。

2.1 月臺配置

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 山陰本線

: 快速（此站起往巖美方向各站停車）

:: 諸寄－東濱－巖美

: 普通

:: 居組－東濱－巖美
室女座 χb

室女座 χb (HD 110014 b) 是一顆環繞室女座 χ 執行的太陽系外行星。它位於室女座，距離地球約 293.5 光年。它的質量至少是木星的 11 倍，圍繞室女座 χ 公轉一週需要 835.5 個地球日。
A-5 攻擊機

A-5 民團團員攻擊機（A-5 Vigilante）是一種為美國海軍設計的先進的超音速攻擊機，設計之初主要是為了進行戰術核打擊，而後期則改為戰術偵察機使用，曾經在越南戰爭之中承擔戰術偵查戰果確認等任務。

設計

二戰結束之後面對蘇聯強大的核戰爭壓力，美國海軍希望能裝備一種新的飛機，用於投放核武器，隨著 1950 年代航空工業的迅速發展，亞音速飛機迅速被淘汰，於是這種新的艦載重型超音速攻擊機開始了最初的設計。

北美航空（North American Aviation）認為自己可以為美軍提供執行超音速核攻擊任務的艦載機，於是，1953 年 11 月北美航空就利用自己公司的科研經費開始了代號為 NA-233 的專案，這是 A-5 的雛形。

NA-233 的設計理念非常先進，用當時最先進的航空電子技術，鋁鋰合金蒙皮，鈦金屬結構，可變截面進氣道，伸縮式空中受油管，線傳操縱系統，平視顯示器，邊界層控制技術，設計最大速度 2 馬赫。

但是奇怪的是，北美航空的設計人員並不打算把核彈掛在外掛點上，而是打算把 Mark 27 核彈放在兩臺發動機中間的內建彈倉內，彈倉體積很大，內部除了核彈之外還能裝 2-3 個副油箱。但是這個內建彈倉艙口在飛機的尾部，投彈時，需要用火藥氣體將核武器從機尾彈出。

A-5 採用懸臂式上單翼，後掠角為 37.5°，無副翼，襟翼用液壓控制操縱，外翼段可以上折以節省空間。機身為半硬殼結構，發動機位於座艙之後，靠近發動機的一些機構部件採用鈦合金，為了防止過熱，部分鈦合金蒙皮還鍍金以反射輻射熱量。飛機採用單輪前三點式起落架，使用液壓動作收放，座艙兩個成員前後串列，使用 HS-1 火箭彈射座椅。

由於採用了邊界層控制技術，在飛機降落時，從發動機引出的氣流直接吹向襟翼，因此，A-5 的低速著陸效能很好。

由於 A-5 執行核打擊任務，為了給飛機更多的逃逸時間，所以北美航空打算在 A-5 上裝一臺使用航空燃油和強氧化劑的火箭發動機，但是美國海軍不願意在航母上攜帶易爆的強氧化劑，所以這個計劃也就沒有執行下去。為了適應航母上狹小的空間，A-5 的垂尾設計成可以摺疊的。1958 年 11 月，A-5 試飛成功。

實際使用

1960 年 A-5 的量產型首飛，量產型採用了推力更大的 J-79-GE-8 發動機，最大推力 48.5 千牛，開加力時推力可達 75.6 千牛，並且創下了 2.1 馬赫的最高速度。1960 年 7 月，A-5 開始在航母上試飛。1961 年，A-5 開始交付美國海軍。

在使用中，逐漸暴露出了航電系統可靠性差，機載電腦故障頻繁，起落架強度不足等問題，而且由於內建彈倉的設計可靠性太差，所以這個彈倉實際上沒有使用過。

A-5 一共生產了 156 架，單機價格達到 1000 萬美元，由於內建彈倉等問題，A-5 作核彈攻擊機並不好用，而整個 A-5 計劃已經耗資 2 億美元，而且當時美國國防部更青睞於用導彈來投送核武器，所以 A-5 的後期多被改成高速偵察機使用。

改型

A-5B：增大航程和載荷的改型，強化了襟翼吹氣增升措施，將原先用於機翼內側的吹氣襟翼增加到整個機翼，加大了座艙後部的背鰭，用於裝載燃油，以獲得更大的航程。機翼下方還增加了掛架，進氣道和剎車也做了修改。1962 年 4 月，A-5B 試飛成功，雖然海軍訂購了 18 架 A-5B，但是隻生產了 6 架之後，海軍對用 A-5 執行戰術核打擊任務就已經沒有興趣了，於是，剩下的 A-5B 全部改成了 RA-5C。

RA-5C：它是與 A-5B 一起發展的戰術偵察型，保留了一定的對地攻擊能力，機腹增加了一個長條形的裝置艙，內裝雷達，相機等裝置，機體和 A-5B 很相似，有背鰭油箱，和吹氣襟翼增升。後期生產的 RA-5C 採用了新的 J-79-GE-10 發動機，讓發動機加力推力達到 79.46 千牛，並且針對 A-5A 著陸的問題進行了修改。

結局

隨著越戰的結束和生產線的關閉，RA-5B 的配件越來越缺乏，同時，電子技術的進步讓 RA-5B 的任務可以由戰鬥機掛載偵查吊艙來完成，於是，1979 年，A-5 就完全退役了。剩下的 A-5 一部分在試驗中用於各種目標，被消耗掉，剩下的一部分被各種博物館收藏。

資料
皮克特人

皮克特人指數世紀前，先於蓋爾人居住於福斯河以北的皮克塔維亞，也就是加勒多尼亞（現今的蘇格蘭）的原住民。

皮克特人（Pict）的最早文獻記載出現在 297 年，古羅馬時期作家尤米尼烏斯（Eumenius）所著的頌詞中。"Picti" 一詞在拉丁文中意指 “被彩繪的人” 或 “身上有刺青的人”。關於其詞源，有理論認為它可能源自凱爾特語族。在蓋爾亞支語言中，凱爾特人稱皮克特人為 "cruithne"，而布立吞亞支語言中的凱爾特人則用 "prydyn" 來指代他們，後者是 "不列顛"（Britain）一詞的來源。

歷史

在文字記錄缺乏的情況下，其他考古遺跡，例如他們所遺留的建築與珠寶的設計形式，都提供後人一個瞭解皮克特人社會的管道：當時的皮克特人很可能已經建立許多彼此偶有衝突小王國。

學者相信皮克塔維亞（皮克特人居住的區域）涵蓋了現今除了亞蓋爾的福斯河及克萊德河以北的蘇格蘭地區。證據顯示有兩個大王國存在著，一個在北邊現今的 Mounth，以莫立郡為中心，一個在南邊，以 Forteviot 為首都。愛爾蘭語的史料則記錄了七個曾存在於歷史上的皮克特王國，分別是：

Cait— 位於現今的開斯納斯及薩瑟蘭
Ce— 位於現今的 Mar 及布肯
Circinn— 位於現今的安格斯郡及 Mearns
Fib— 位於現今的伐夫郡及琴洛斯郡（其中伐夫郡至今仍被稱為「伐夫王國」，the Kingdom of Fife）
Fidach— 位於現今的莫立郡及羅斯郡
Fotla— 位於現今的阿受爾及高瑞
Fortriu— 位於現今的 Strathearn 及門蒂斯（羅馬人分別將之稱為 Fortrenn 及 Verturiones）

但一些良好的考古證據及文獻紀錄也都顯示，在蘇格蘭北方的奧克尼群島上，可能還有另一個皮克特王國存在。

基督教傳教士在五、六世紀讓南方的王國改信基督教後，也在七世紀改變了北方皮克特王國的信仰。在傳教過程中，蘇格蘭南方的英國人及北恩布瑞安的教會扮演了一部份的角色，但影響最大的還是凱爾特教會的聖哥倫巴及其繼承者，在皮克塔維亞與愛奧那島的教會之間建立一道很強的連結。

以前的說法是達爾裡阿達人的入侵逼迫皮克特人遷至此處，但因為沒有證據顯示達爾裡阿達人在八到九世紀的統治，因此歷史學者現在質疑這個說法。他們認為皮克特人的國王 Onuist mac Uurgust（約 729 年 - 761 年）及 Caustantin mac Uurgust（約 789 年 - 820 年）統治了達爾裡阿達。Onuist 劫掠了 Dunadd，並抓了達爾裡阿達國王的兒子。而 Caustantin 將達爾裡阿達的王位賜給了他自己的兒子，並由他的兄弟、兒子、及姪子繼承皮克塔維亞的國王，直到 839 年維京入侵者征服皮克特人。

在維京人的時代，來自北歐的入侵者征服了北皮克塔維亞的大部分地區，也就是開斯納斯、薩瑟蘭、西方的島嶼，及羅斯郡。在南方的皮克塔維亞，皮克特人和維京人的戰爭則持續到 Kenneth mac Alpin 的孫子 Constantine mac Aeda 上位時（900 年 - 942 或 943 年）。

皮克特語

與其他死語一樣，我們對於皮克特語起源，以及它與其他語言的關係的瞭解均非常少。

這裡將皮克特人及他們的語言分別歸類為凱爾特人以及凱爾特語族的語言，這點還需要進一步的考察，但從地名的證據來看是傾向支援這個論點的。地名讓我們知道史前皮克特人的部落是存在於現今的蘇格蘭地區，以 "Aber-"、"Lhan-"、"Pit-"，或 "Fin-" 開頭的地名，都顯示了這些地區曾是過去皮克特人所居住過的地方，例如 Aberdeen「亞伯丁」、Lhanbryde、Pitmedden、Pittodrie「皮託德里」，及 Findochty 等。還有一項可以作為支援這個假設的證據，就是說蓋爾語言的人自古就認為皮克特人是他們稱做 Cruithne—— 布立吞語言民族的一支（或等同布立吞語言民族）。Cruithne 與威爾斯語的 Prydain 很可能是同源詞，我們可以在比較兩個字之後，看到印歐語系的子音 /kw/ 分別對應到蓋爾亞支語言的 /k/ 及布立吞亞支語言的 /p/ 的標準過程。而之後英語的 Britain「不列顛」便是由布立吞凱爾特語的 Prydain（或更古老的形式：Pretani）經由拉丁語起源的。

但是同樣地，其他假設也同時存在。例如巴斯克民族主義者 Federico Krutwig (1921-1998) 就依語言上的相似性試著將皮克特人與巴斯克人拉上關係。根據他的理論，皮克特人與巴斯克人都是當初比原始印歐民族更早在歐洲生活的先住民。然而皮克特語相關語料的缺乏，增加了驗證這項假設的難度。

此外，還有人認為皮克特人就是斯基泰人的起源，將兩個史前民族的關係拉在一起，但同樣地都因為語料的缺乏而增加了考證這項傳說的困難度。
黃敏華 (企業家)

黃敏華（英文名：Nikki Ng Mien Hua，）是香港地產發展商信和集團總經理。她是信和集團創辦人黃廷方的孫女，主席黃志祥的長女。祖籍中國福建莆田江口鎮。

生平

黃氏持有耶魯大學文學學士學位以及倫敦大學亞非學院文學碩士學位，現出任信和集團總經理，為家族第三代管理層接班作準備。黃氏亦有出任多個公職，如今是香港藝術節協會執行委員會，香港歷史文物保育建設有限公司董事。此外，她亦是中國人民政治協商會議第十一屆青島市委員會委員。另外，她還有兩名妹妹黃敏儀、黃敏音。

名下馬匹

黃敏華與父母兄妹是香港賽馬會的會員，自 2005-2006 馬季開始成為馬主，而名下馬匹大多數以利多兩字命名，包括獲利多、盈利多、智利多、連利多、富利多、安利多、肯利多、興利多、星洲司令、星洲駿馬、星洲之光、駿馬之光、駿馬之曲。
克里夫蘭霍普金斯國際機場

克里夫蘭霍普金斯國際機場（Cleveland Hopkins International Airport，）是一個位於美國俄亥俄州克里夫蘭的一個民用機場，是俄亥俄州境內最大的機場。

航空公司與目的地

多倫多

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進賢增八

室女座 χ，中文名進賢增八，是一顆位於室女座的恆星。根據對它的視差觀測，距離地球約，視星等 4.65。

特徵

進賢增八的光譜型為 K2 III，其中代表光度的 'III' 代表它是核心內的氫已經核融合殆盡，並離開主序星階段的巨星。它的質量是太陽的 2 倍，半徑則是太陽的 23 倍，因此其光度是 182 倍太陽光度。進賢增八的表面有效溫度約為 4,395 K，代表它是橙色 K 型恆星。它的金屬量稍高於太陽。

進賢增八有三個光學伴星，天球上角距離 173.1 角秒的 9.1 等恆星光譜型 K0，另有距離 221.2 角秒的伴星與光譜型 K2，角距離 321.2 角秒的伴星。這三顆光學伴星與進賢增八並無物理上的關聯。

行星系統

2009 年 7 月，天文學家在進賢增八旁發現一顆軌道離心率 0.46 的巨大太陽系外行星。該行星的軌道週期為 835 日，質量至少是木星的 11 倍。觀測資料還顯示有第二顆週期 130 日的行星存在，但當時並未確認。但在 2015 年 8 月 19 日，智利天文學家確認，質量大約是木星 3 倍，與母恆星距離和金星與太陽距離相當的第二顆行星被確認存在。
奧古斯特 (薩克森選侯)

奧古斯特（August，），薩克森選侯，1553 年至 1586 年在位。在兄長莫里斯努力下，阿爾布萊希特支系取得了選侯資格。

1553 年莫里斯逝世後奧古斯特繼承爵位，致力於鞏固公國內的權利。他奉行重商主義政策，使公國在行政金融貿易各領域實現近代化。宗教政策方面，他推行肯考迪婭（Concordiae）法，推廣路德宗。

第一次婚姻

奧古斯特在 1548 年娶了丹麥的安娜，兩人長居在魏森費爾斯，共有 7 子 5 女：

艾蕾諾爾（1551 年 —1553 年），夭折
（1552 年 —1590 年），普法爾茨 - 錫門伯爵夫人
（1554 年 —1565 年），早逝
馬格努斯（1555 年 —1558 年），夭折
赫克託（1558 年 —1560 年），夭折
克里斯蒂安（1560 年 —1591 年），作為唯一成人的獨子而繼承薩克森選侯
瑪麗（1562 年 —1566 年），夭折
（1563 年 —1587 年），沃爾芬位元爾親王海因裡希・尤里烏斯夫人
（1567 年 —1613 年），薩克森 - 科堡公爵約翰・卡西米爾夫人
奧古斯特（1569 年 —1570 年），夭折
阿道夫（1571 年 —1572 年），夭折
腓特烈（1575 年 —1577 年），夭折

第二次婚姻

夫人安妮在 1585 年 10 月過世後，奧古斯都在三個月後娶了安哈特的阿格尼絲・海德薇希，新娘只有 13 歲，而新郎則快 60 歲。婚後 8 個月奧古斯都病逝，葬於弗萊貝格大教堂。新娘則在兩年後改嫁。
馬東男氣候分類法

法國地理學家埃馬紐埃爾・德・馬託納（Emmamuel de Martonne）於 1950 年參酌地理觀點，將世界氣候分為六大類三十一型，但由於在劃分上並無具體的科學指標，所以目前在自然地理學的使用並不普遍。

中國型氣候

中國型氣候又稱為夏雨型暖溼氣候，是馬東男觀察中國長江流域一帶的氣候時發現的，氣候特徵為夏季下雨而冬季乾季不明顯。

美國墨西哥灣沿岸：冬天受到墨西哥灣流影響
澳洲東南部：冬天受到東澳暖流影響
奧蘭加巴德

奧蘭加巴德（Aurangabad，馬拉地語 /औरंगाबाद, , ），位於馬哈拉施特拉邦，得名於莫臥爾帝國的奧朗則布，他將帝國都城設於此處，以征服德干高原諸蘇丹國及馬拉塔聯盟。城市始建於 17 世紀，曾為重要商業中心，海德拉巴建成後逐漸衰落。20 世紀中期，在第三產業帶動下復興。城中頗多莫臥爾時期古蹟，包括奧朗則布寵妃多拉尼的陵墓。也建於該市。人口 1,175,116 人（2011 年）。

經濟

市內有大眾集團的工廠，生產斯柯達汽車，以及大眾汽車及奧迪等汽車。

氣候
獅子座 γb

獅子座 γb (HD 110014 b) 是一顆環繞獅子座 γ(軒轅十二) 執行的太陽系外行星。它位於獅子座，距離地球約 125.5 光年。它的質量至少是木星的 8.78 倍，圍繞軒轅十二公轉一週需要 429 個地球日。
菊與刀

《菊與刀》（The Chrysanthemum and the Sword），美國人類學家魯思・本尼迪克特於第二次世界大戰接近尾聲時受美國政府委託，為解決盟軍是否應該佔領日本以及美國應該如何管理日本的問題，根據文化型別理論、運用文化人類學方法對即將戰敗的日本進行研究所得出的綜合報告，主要內容是分析了日本國民的性格，旨在透過日本傳統文化中的矛盾來理解和預測盟軍佔領日本時期的行為。1946 年該報告被作者整理成書出版，遂成本書。這本書在塑造美國人對日本文化的看法方面具有重要影響，同時也普及了罪感文化和恥感文化之間的區別。

儘管在某些方面遭受了嚴厲批評，但這本書仍然具有深遠的影響力。1992 年，兩位人類學家寫道：“從 1946 年《菊與刀》出版以來，我們所有人似乎都在為它寫註釋。” 作者本尼迪克特用 “菊” 與 “刀” 來象徵日本文化的雙重性（即愛美而黷武，尚禮而好鬥，喜新而頑固，服從而不馴）。

這本書也影響了日本人對自身的理解。1948 年，書籍被翻譯成日語，並在中日關係惡化時成為中華人民共和國的暢銷書。

研究環境

《菊與刀》是本尼迪克特在戰爭期間的研究成果，類似於美國戰時情報局對日本和德國的其他幾項研究。這是一個 “遠距離文化研究” 的例子，透過大量閱讀書刊和日本文學、報紙剪輯、電影和錄音，以及與德裔美國人或日裔美國人的大量訪談來研究文化。這種方法是由於人類學家無法親自訪問納粹德國或戰時日本所迫。然而，後來的一位人類學家指出，儘管 “遠距離文化研究” 有著 “精心打造的學術光環”，但這種方法與任何優秀歷史學家的做法並沒有太大區別：都是儘可能創造性地利用已有的書面文獻。人類學家試圖理解可能導致曾經友好的國家之間產生敵對行為的文化模式，並希望找到被忽視的弱點或說服手段。

美國人發現自己無法理解日本文化中的一些問題。例如，美國人認為，戰俘希望家人知道他們還活著，並在被詢問關於部隊動向等資訊時保持沉默是很自然的。然而，日本戰俘顯然是自由地提供資訊，而且不會試圖聯絡他們的家人。

目錄

第一章 任務 —— 研究日本
第二章 戰爭中的日本人
第三章 各得其所，各安其分
第四章 明治維新
第五章 歷史和社會的負恩者
第六章 報恩於萬一
第七章 情義最難接受
第八章 洗刷汙名
第九章 人情的世界
第十章 道德的困境
第十一章 自我修養
第十二章 兒童學習
第十三章 投降後的日本人

評價

美國作家在她的作品《French or foe?》日文版的序言中表示，她正是透過《菊與刀》瞭解了日本文化的奇妙之處。

中譯本

《菊花與劍》黃道琳譯，桂冠圖書 1974 年 4 月初版，ISBN 9575513258；2006 年 4 月再版，ISBN 9577305571
《菊與刀》崔樹菊、呂萬和譯，商務印書館 1990 年 6 月初版（日本叢書），ISBN 9787100012935
《菊與刀》廖源譯，中國社會出版社 2005 年 2 月初版，ISBN 9787508702605
《菊與刀》（插圖典藏本）唐曉鵬、王南譯，華文出版社 2005 年 2 月初版，ISBN 7507515753
《菊與刀》沙半納譯，商務印書館（香港）有限公司 2005 年 7 月初版，ISBN 9620717511
《菊與刀：日本文化面面觀》（閒讀世界人文書系）北塔譯，上海三聯書店 2007 年 11 月初版，ISBN 978-7-5426-2630-1
《菊與刀》（插圖評註版）劉鋒譯，當代世界出版社 2008 年 1 月初版，ISBN 978-7-5090-0284-1
《圖解你所不知道的日本文化之美》葉寧譯，華威國際 2013 年 5 月初版，ISBN 978-986-5942-40-3
馬格努斯・奧索尼烏斯

馬格努斯・奧索尼烏斯（Decimius Magnus Ausonius；），古羅馬詩人。生於高盧布爾迪加拉。曾任修辭學教授。瓦倫提尼安一世時期任王子教師，後出任財政官、行政官。王子格拉提安繼位後出任高盧執政官。後格拉提安遇刺，奧索尼烏斯隱退。奧索尼烏斯的作品多為詠歎詩、田園詩、諷刺詩，詩歌語言駁雜，寫有《薩莫拉》、《諸帝賢能似凱撒》等。
巖美車站

巖美車站是一由西日本旅客鐵道（JR 西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣巖美郡巖美町，是 JR 西日本山陰本線的沿線車站之一，也是所在地巖美町的主車站，與山陰本線上的特急列車「濱風」的停靠車站之一。巖美車站屬於所管轄的範圍，但委託由 JR 西日本的關係企業 JR 西日本米子 Maintec（ジェイアール西日本米子メンテック）管理。

車站結構

側式與島式 2 面 3 線月臺，可進行列車交會與待避的地面車站。站舍位於側式的 1 號月臺側，島式的 2、3 號月臺以跨線天橋連絡。

1.1 月臺配置

巖井町營軌道

在 1926 年至 1964 年之間，巖美車站曾是地方輕便軌鐵道路線巖井町營軌道所屬的鐵路路線與山陰本線的銜接車站。該路線連結巖美車站與巖井溫泉，作為前往溫泉休憩的旅客及當地所產銅礦礦石的運輸路線。但該路線自 1930 年代起就因火災、颱風等天災人禍等影響多次停駛，再加上旅運需求逐漸被公路運輸所取代，而於 1964 年時正式廢線。

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 山陰本線

特急「濱風」停車站

: 快速、普通

:: 東濱－巖美－大巖
亨利・休斯・威爾遜

亨利・休斯・威爾遜爵士；GCB，DSO，（Sir Henry Hughes Wilson；），英國陸軍元帥。生於愛爾蘭朗福德郡埃奇沃斯。早期他靠著後門關係成為朗福德郡民兵軍官，之後調往印度。1887 年他跟著部隊參與第三次英緬戰爭時被打傷左眼，嚴重的傷勢使他被迫回愛爾蘭休養一整年，由於傷口未曾癒合造成的毀容，他被人戲稱為「英國陸軍最醜的男人」。

經過幾年在參謀學院的進修，1907 年威爾遜擔任坎伯利參謀學院院長。於院長任中他大力鼓吹德國威脅論，警告學生日後德軍必定經由比利時入侵法國。同時他推動英國陸軍與法國陸軍，特別是參謀本部之間的合作。戰前曾多次訪問同為陸軍大學校長的費迪南・福煦，兩人因此結為莫逆之交。1910 年任英國陸軍部軍事作戰局長，負責規劃戰前所有與法國協同作戰的計畫細節，其中他準確預測到德軍將以五分之四的兵力從右翼越過比利時和俄國動員速度的緩慢，從而說服內閣決定當戰爭爆發時，英國必須派遣遠徵軍與法軍聯合作戰而非海軍熱衷的封鎖戰略。

1914 年曾任約翰・弗倫奇將軍在戰役中的顧問，但之後與海格等陸軍將領交惡而未獲重用。1918 年擔任帝國參謀總長。1919 年晉陞元帥，曾是英國史上最年輕的非王室出身陸軍元帥 (此紀錄於 1944 年被哈羅德・亞歷山大打破)。

1922 年威爾遜離開軍隊後任下議院議員，並成為從男爵。戰後的幾年內他獲頒大量的勳章彰顯其殊榮，另外，牛津大學，劍橋大學，都柏林三一學院和貝爾法斯特女王大學都先後賦予他榮譽學位。他主張武力鎮壓愛爾蘭民族主義組織新芬黨，1922 年在倫敦被兩名新芬黨員暗殺。
大巖車站

大巖車站是一由西日本旅客鐵道（JR 西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣巖美郡巖美町，是 JR 西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於所管轄的範圍。

車站結構

鳥取方向右側側式月臺 1 面 1 線的地面車站（停留所）。

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 山陰本線

: 快速、普通

:: 巖美－大巖－福部
益進資訊

益進資訊（Exigen Services）是一家總部位於美國矽谷，並擁有遍及俄羅斯，波羅的海國家，烏克蘭，白俄羅斯，中國和澳大利亞等多個研發中心的軟體外包公司。

研發中心：

聖彼得堡，喀山和下諾夫哥羅德
里加
維爾紐斯
蘇州
第聶伯羅彼得羅夫斯克和敖德薩
明斯克
阿德萊德

歷史

協作關係

技術和方法
亨利・威爾遜

亨利・威爾遜（Henry Wilson，），美國政治人物，第 18 任副總統。

生於新罕布什爾州法明頓。

1840 年當選馬塞諸塞州眾議院議員。他反對奴隸制度，脫離輝格黨後籌建共和黨。戰後積極幫助為黑人建立完整的政治、民權措施。

1855－1873 年任聯邦參議員。1872 年在格蘭特政府任副總統。1875 年任內因中風卒於華盛頓特區。
民主復興最高委員會

民主復興最高委員會（Conseil suprême pour la Restauration de la Démocratie，簡稱 CSRD；Supreme Council for the Restoration of Democracy，簡稱 SCRD）由薩洛・吉博領導，，尼日 2010 年 2 月軍事政變成立軍政府至 2011 年 4 月結束，為了恢復尼日民主選舉的一個組織。該委員會已表示，他們的目標是將尼日改善成一個 “民主和善政” 的國家。

在政變 2 天后，有數千人上街遊行，支援政變上臺的軍人政府領袖。前國會議員桑特表示，他們會慶祝軍方推翻坦賈的獨裁統治。

成員

上校薩洛・吉博：主席
上校吉布里拉・希馬・哈米杜，曾是 1999 年政變的發言人，也是尼日足球協會負責人。
上校古開・阿卜杜勒・卡利瑪，軍政府發言人。
上校阿達穆・哈魯納，1999 年政變領導人達烏達・馬拉姆・萬科少校的侍從副官。

軍事政變

該委員會以已宣佈中止尼日的憲法和解散所有的國家機構，尼日前總統坦賈・馬馬杜被拘留軟禁，2011 年 1 月轉移到監獄，尼亞美上訴法院撤消坦賈・馬馬杜的所有法律指控，於 2011 年 5 月 10 日獲釋。
福部車站

福部車站是一由西日本旅客鐵道（JR 西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市福部町，是 JR 西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於所管轄的範圍。

福部車站在 1910 年初設時，原名鹽見（塩見駅，其名稱源於所在地的行政區劃名稱 —— 元鹽見村），元鹽見村後經多次合併之後在 1928 年時成為福部村，而車站則是在 1949 年時根據所在地名改為福部。目前福部村已在 2004 年時的平成大合併中被編入鳥取市，成為鳥取市的市轄町、福部町。

車站結構

島式 1 面 2 線月臺，可進行交會的地面車站。管理的無人站，軌道西側的站舍內設有乘車站證明書發行機。站舍側的月臺必須跨過構內平交道。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 山陰本線

: 快速、普通

:: 大巖－福部－－鳥取
皮克特語

皮克特語是一種已經滅亡了的語言，使用者為中世紀早期位於蘇格蘭北部和中部的皮克特人。與其他死語一樣，學術界對於皮克特語起源，以及它與其他語言的關係的瞭解均非常少。

起源

5 世紀時英倫三島

這裡將皮克特人及他們的語言分別歸類為凱爾特人以及凱爾特語族的語言，這點還需要進一步的考察，但從地名的證據來看是傾向支援這個論點的。地名讓我們知道史前皮克特人的部落是存在於現今的蘇格蘭地區，以 "Aber-"、"Lhan-"、"Pit-"，或 "Fin-" 開頭的地名，都顯示了這些地區曾是過去皮克特人所居住過的地方，例如 Aberdeen「亞伯丁」、Lhanbryde、Pitmedden、Pittodrie「皮託德里」，及 Findochty 等。還有一項可以作為支援這個假設的證據，就是說蓋爾語言的人自古就認為皮克特人是他們稱做 Cruithne —— 布立吞語言民族的一支（或等同布立吞語言民族）。Cruithne 與威爾斯語的 Prydain 很可能是同源詞，我們可以在比較兩個字之後，看到印歐語系的子音 /kw/ 分別對應到蓋爾亞支語言的 /k/ 及布立吞亞支語言的 /p/ 的標準過程。而之後英語的 Britain「不列顛」便是由布立吞凱爾特語的 Prydain（或更古老的形式：Pretani）經由拉丁語起源的。

但是同樣地，其他假設也同時存在。例如巴斯克民族主義者 Federico Krutwig（1921 - 1998）就依語言上的相似性試著將皮克特人與巴斯克人拉上關係。根據他的理論，皮克特人與巴斯克人都是當初比原始印歐民族更早在歐洲生活的先住民。然而皮克特語相關語料的缺乏，增加了驗證這項假設的難度。
哲學家小徑 (多倫多)

哲學家小徑的南部入口

哲學家小徑（Philosopher's Walk）是加拿大多倫多一條風景優美的小徑，位於多倫多大學市中心校區的校園內。這條小徑為南北走向，沿著已經被埋入地下的 Taddle 溪延伸。哲學家小徑沿途有多倫多的幾個標誌性建築，如皇家安大略博物館、皇家音樂學院和三一學院（Trinity College）。

哲學家小徑北端的亞歷山德拉門最初於 1901 年建於布魯亞街（Bloor Street）和阿梵奴道（Avenue Road）街角，紀念威爾士親王、康沃爾公爵喬治和夫人瑪麗的來訪。E 和 A 兩個字母分別代表當時的國王愛德華七世和王后亞歷山德拉。1960 年阿梵奴道拓寬時，該門被移到哲學家小徑。
孔捷生

孔捷生，廣東廣州人，中華人民共和國作家，現時則在香港發表文章。

生平

早年是廣東的一名作家。1976 年因為被指參與天安門事件而被公安通緝，但一直沒有被捕。1978 年開始發表作品，大多是講述中國知青上山下鄉的生活，也是當時中國傷痕文學的新銳。曾任中國作家協會廣東分會副主席。

1989 年 6 月移居美國。現時於蘋果日報撰寫專欄。在 2013 年 4 月後蘋果日報論壇改版後，已無孔捷生的專欄，但他的文章仍有在該報出現。

作品

《我們的戰旗》（見《鳳凰螺 散文特寫集》，1974，廣州：廣東人民出版社）
《姻緣》（載《作品》1978 年第 8 期，獲 1978 年全國優秀短篇小說獎）
《鎖王傳略》（載《作品》1978 年 10 月）
《動蕩的青春》（載《作品》1979 年 1 月）
《因為有了她》（載《人民文學》1979.10，獲 1979 年全國優秀短篇小說獎）
《為了她》（載《人民文學》1979 年 11 月）
《在小河那邊》（載《作品》1979 年第 3 期）
《沿著赭紅色的公路》（載《新觀察》1980 年 2 月）
《追求》（載《上海文學》1980 年 5 月）
《這些年輕人》（載《人民文學》1980 年 7 月）

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《追求》短篇小說集，1980，廣東人民出版社

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《那過去了的》（載《小說季刊》，1980 年）
《海與燈塔》（載《人民日報》，1981 年 1 月 10 日）
《最後一夜》（載《廣州文藝》1981 年 6 月）
《輓歌與和絃》（載《人民文學》1981 年）
《南方的岸》（載《十月》1982（2））
《普通女工》（載《小說界》1982 年第 3 期，獲 1981-1982 年 全國優秀中篇小說獎）
《舊夢與新岸》（載《十月》1982 年第 5 期）
《絕響》（載《北京文學》1982 年）

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《南方的岸》（北京：北京出版社，1983 年 2 月第一次印刷 ）
《普通女工》（上海：上海文藝出版社，1983 年）

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《電話號碼 23450》（載《上海文學》1983 年 5 月號）
《異城之役》（載《人民文學》1983 年第 8 期）
《大林莽》（載《十月》1984 年第 6 期）
《在大林莽深處》（載《當代文壇報》1985 年 2 月 15 日）
《歐洲警界奇觀》報告文學，1985 年
《故鄉的龍眼樹》（見《嶺南散文八十篇》廣州：花城出版社，1985 年）

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《大林莽》（廣州：花城出版社，1985 年），收三個中篇小說。

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《升官圖》（載《人民文學》1986 年 12 月號）

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《西窗客夢》(江西人民出版社，1988 年）
《在山那邊》（成都出版社，1989 年）
《血路 1989》
《在小河那邊》（作家出版社，2003 年）
《因為有了她》（載《人民文學》2016 年第 7 期）
《孔捷生雜文》
《龍舟與劍》
澳門人

澳門人是指擁有澳門居留權的澳門居民。文化上，澳門人的含意主要指與當地文化有強烈聯絡和與澳門社會有密切關繫的人，包括曾長時間居於澳門的人，祖籍為澳門的人，父母為澳門人的人，以及本人於澳門成長的人。

澳門人不屬於任何一種特定的民族，並不以種族劃分。在群族或社群分類上，澳門人大致上可分為華人、葡萄牙人和澳門土生葡人，其中佔絕大多數的華人多為祖籍中國廣東省及福建省的漢族人；土生葡人是澳門獨有的族群，指的是在澳門出生、接受葡萄牙文化和教育的歐亞混血後裔。

歷史上的概念與定義

早期旅澳葡人的檔案將澳門人或「本地人」定義為出生在澳門本地或其他前葡萄牙殖民地的擁有歐亞血統的人；另一方面，早期華人的官方檔案則視澳門人為在香山縣登記在冊的居澳華人，將非華人稱為「蕃」或「夷」；此外，華人則稱呼在澳門本地或其他前葡萄牙殖民地出生、具有葡人血統的人為「土生人」。

1.1 葡文文獻

1783 年，葡萄牙王國頒布《王室制誥》以增強澳門總督的管治權力，以及削弱居澳葡人的自治權，引起居澳葡人不滿。1820 年，葡萄牙發生政治革命，建立君主立憲制度，新政府在翌年透過新聞自由法案，廢除了 1737 年的禁止海外出版書報法令和自 1768 年開始實行的新聞檢查制度。葡萄牙政變的訊息傳至澳門後，在政治和經濟上備受來自葡萄牙本土的貴族所歧視的土生葡人便想藉立憲運動，從澳督手上奪回權力。

受到葡萄牙本土的革命運動影響，居澳葡人分為立憲派與保守派兩派，當中立憲派以澳門土生葡萄牙人為主體，而保守派則大部分是來自葡萄牙本土的貴族官員。1822 年 8 月 19 日，立憲派勝利並恢復了 1783 年的政體，其領導者隨即創辦了澳門最早的報紙之一 —— 葡文周報《蜜蜂華報》，其創刊號寫道：

上述媒體文獻出現了最早期的「澳門人」（Macanese）這一概念，從文中可見以「澳門人」（Macanese）身份自居的土生葡人表示出對來自葡萄牙的政權感到不滿。此外，《蜜蜂華報》是「中國領土上最早引介和探討西方言論自由與公民權利的觀唸的文獻」，該報有一篇演說文章說道：「我特許同意所有公民有說話和發表自己的感想，以及誠實地對政治時事發表感言的自由。」反映出《蜜蜂華報》將「澳門人」反抗獨裁、愛國和捍衛澳門利益的形象與言論自由和公民權利的觀點相結合，又將公民參與政治活動定義為「澳門人」的一種行為典範，將「澳門人」定義為擁有「同心合力推翻已忍受多年的獨裁專政的決心」，成為一個愛好自由又有反抗獨裁決心的「想像的共同體」。

1.2 中文文獻

澳門中文傳媒對「澳門人」概念的定義較葡文傳媒晚。1937 年抗日戰爭爆發後，當地中文報刊直到抗戰勝利前明確地將澳門人的身份定義為「華人」和「中國人」，當時的報刊如《朝陽日報》和《大眾報》等聯同當地社團組成四界救災會，呼籲澳門人團結抗日救災，又報導救災活動以喚起澳門與祖國之間的關聯，並首次將「澳門人」定義為「愛國的」及「願意為抗戰付出的」。

國共內戰發生後，澳門中文媒體才剛塑造出的本土意識被中國國民黨和中國共產黨的黨爭意識取代，直至 1966 年一二三事件爆發後澳門的國民黨勢力被根除。到了 1980 年代初期，中文報章多將「澳門」建構為一個「數百年來中葡和平相處的地方」以及「既由葡人管治又受內地政權影響」的地方，將「澳門人」的概念模糊地體現為「在中葡兩國之間默默謀生的沉默、樸素的人群」，直至澳門回歸前後。

族群及人口組成

澳門是一個以華人為主的華洋雜居的社會，自開埠以來，歷史上數次的人口大變動都是與移民有關，當地人口遷入及遷出是改變澳門人口的主要因素，其中主要是來自中國大陸各省份尤其是廣東省和福建省的移民，也包括部分海外歸僑。除了華人以外，澳門在歷史上還匯集了眾多的葡萄牙人、英國人、日本人、印度人、越南人、馬來西亞人和非洲黑人等，各種不同的人帶來了不同的風俗習慣、宗教信仰和文化傳統。

現時澳門三個最主要的族群為佔總人數 2.5% 的葡人和土生葡人，以及佔 96% 以上的華人，當中華人可分為佔總人口疍家原居民、華人近代移民（居澳兩代以上的華人）、世界各地的歸僑和 1979 年以後中國內地新移民，新移民以以廣府籍華人為大宗，也有一定比例的上海人、客家人和閩南人。當地的葡人，除了有來自葡萄牙以外，亦有來自印度果阿或馬來半島的馬六甲。中華人民共和國改革開放後，中國政府放寬對國民出境的限制，鄰近的香港也在 1980 年取消抵壘政策，不少廣東省居民前往澳門生活，成為該時期澳門人口的生力軍。

2.1 疍家原居民

疍家原居民已基本絕跡，他們一般融入 #澳門土生葡人或# 華人近代移民。今天，在珠海三灶仍可看到疍家原居民的社會形態。

2.2 澳門土生葡人

澳門土生葡人是澳門社會中一個獨特的群體，他們大多為天主教教徒，部分信奉中國民間信仰。除了在血緣方面，他們也在語言、文化、宗教和社會上有著與華人和葡人特殊的條件，由於土生葡人一般都接受葡萄牙文化和教育，且在社會上亦會與佔人口大多數的華人交流，故一般會說流利的葡語和粵語，也同時認同中華和葡萄牙文化，在東西文化衝突和協調下創造出一種新土生文化；此外，土生葡人一般是澳門社會的中層階級，尤其是在公共行政方面，土生葡人一般多擔任中層角色，介乎領導階層與一般工作階層之間，屬於一種中介角色。公務員是土生葡人的主要職業，而在澳門社會上的其他行業工作中，則任職律師、教師、工程師、民航飛機飛行員、音樂家、醫生、商人、葡語翻譯員和天主教神職人員等高技術性工作職業。

2.3 華人近代移民

澳門華人近代移民約佔一半人口，在澳門出生，部分擁有葡萄牙國籍。1999 年澳門回歸後，在中國中央政府「澳人治澳」的政策影響下，華人近代移民成為澳門社會的中堅。澳門的三任特首和回歸後首五名特別行政區政府司長都是在澳門出生。

2.4 中國內地新移民

澳門和鄰近的香港一樣是個多元移民社會，居民大多來自中國內地。在中國改革開放後，1980 年代至 1990 年代依龍的行動、澳門人配偶婚姻關係、澳門父親或澳門母親家庭團聚方式和在澳門以難民身份而取得澳門居留權。擁有澳門居留權的內地居民被稱為內地新移民。他們大多主要在當地任職勞工基層工作，其中多數是和大部分澳門華裔市民相同祖籍的廣東人和福建人。

意識形態和社會特性

1949 年兩岸分治，澳門的中華民國政府和中華人民共和國政府勢力大致均衡，一二・三事件後，中華民國政府勢力被肅清，左派勢力則迫使澳葡政府屈服並得以在社會各個階層紮根，是現時澳門社會普遍傾向親中華人民共和國政府的主要原因之一，澳門人的身份認同上傾向中國大陸，對中國文化以至中華人民共和國政府有強烈的認同感，反共意識不如鄰近香港般強烈，本土身份認同感難以營造，在本土身份的建構方面也比香港弱。在中國中央政府眼中，澳門在一國兩制的試驗上比香港成功。

2004 年，澳門特區政府的施政報告如此描述澳門居民：「善良、多元、接納、共融是我們優秀的人文傳統，社會魅力的精華所在，使澳門在祖國、在亞洲保持一種獨特的倫理溫情。」對此有批評聲音認為「優秀人文傳統」表述的另一面是「怕事、啞忍、縱容、自保」。