杜伊斯堡

杜伊斯堡（Duisburg，，發音同 “Dühsburg”；Duisborg，）位於魯爾區西部的下萊茵。它是杜塞爾多夫行政區裡的一個非縣轄城市，同時也是北萊茵 - 威斯特法倫州第五大的城市。

杜伊斯堡港是歐洲最大的內陸港。2003 年，杜伊斯堡大學和臨近的埃森大學重組為杜伊斯堡 - 埃森大學。

地名

1.1 發音

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德文 “Duisburg” 的發音應當是，字母組合 “ui” 在德國西北部地名中發音為，相當於發長音的字母 “ü”。“杜伊斯堡” 的譯法或為不知其發音的前人根據 “Duisburg” 的拼寫推測出來的誤譯，根據實際發音其本應譯作 “迪斯堡”，但 “杜伊斯堡” 之稱呼已成慣例，故保留沿用至今。

1.2 名字起源

杜伊斯堡的第一個音素可追溯到日耳曼語的 “deus”，大概意為 “潮溼的地區” 或 “浸水地”。“杜伊斯堡” 因此意味著 “浸水地中的城堡”。

名字的另外一個意義是從古德語 “duis”，即小山（Hügel）演化過來的；因此 “杜伊斯堡” 可大概理解為 “小山上的城堡”。由此那個佇立在萊茵河邊小丘上的，古時帶著護城河、壁壘、柵欄的宮殿變成了如今的市政廳。

在歐洲，叫杜伊斯堡這個名字的地方並不只有這一處，比利時泰爾菲倫東部的一片區域也叫做杜伊斯堡；

在荷蘭的海爾德蘭省有一個城市叫杜斯堡（Doesburg）。

地理情況

2.1 地理位置

杜伊斯堡位於丘陵地帶的邊上，萊茵河的魯爾河的匯合口。市區範圍覆蓋河流的兩岸。城市的北部與舊 Emsche 和萊茵河上的小 Emscher 接壤。聯邦州規劃時決定把杜伊斯堡發展成區域中心。

2.2 毗鄰城市

杜伊斯堡市西面和北面與韋塞爾縣的默爾斯市、萊茵貝格市和丁斯拉肯市，東面與奧伯豪森市和米爾海姆市，南面與梅特曼縣的拉廷根市、杜塞爾多夫市、諾伊斯萊茵縣的梅爾佈施市和克雷費爾德市相鄰。

2.3 城市構成

杜伊斯堡市區由七個城域組成，共細分為 46 個分割槽。

歷史

3.1 近羅馬時代

考古挖掘已經找到了證據，在公元前一世紀的時候，在杜伊斯堡曾有一個可防水淹的城堡區域。

其中 “舊市場” 這片區域自公元 5 世紀即為城市的中心市集，而杜伊斯堡所在的 “Hellweg”（意：光明之路，為中世紀重要的商貿通道），有其得天獨厚的地理優勢，使該城在萊茵河畔顯得獨一無二。其時羅馬人常派兵駐守著這個萊茵的渡江口。

420 年來自內日爾曼的 Franken 人從羅馬人手上纂奪了居住地和老城區。
883 年諾曼人和維京人征服了杜伊斯堡並在此過冬。最早有關杜伊斯堡的文字記錄出自 Regino von Prüm 年鑑。特里爾的城市圖書館藏有該文獻。

3.2 中世紀

杜伊斯堡坐落在萊茵河和魯爾河的匯流處的高地上。由於其天然優越的地理位置，大概在 740 年間，一座皇帝行宮在此修建。10 世紀被擴建為 Königspfalz。

3.3 現代和工業化時代

全球經濟危機在 20 世紀 30 年代初對該城衝擊特別嚴重。那時杜伊斯堡的失業率是整個帝國最高的。

3.4 第二次世界大戰

作為魯爾區的物資中轉站和著名的化工和冶金中心，杜伊斯堡理所當然的成為盟軍轟炸的首要目標。除了工業設施外，平民也成為轟炸目標。

1936 年後，杜伊斯堡又開始有軍隊入駐。1936 年 5 月 7 日，納粹政府公然無視凡爾賽和約和洛迦諾公約，向萊茵非軍事區派駐軍隊，第 79 步兵團的一個營進駐杜伊斯堡市，即所謂的 “再軍事化”。

1941 年 僅在 6 月 12 日／6 月 13 日，英國轟炸機就投放了 445 噸炸彈。雖然城市的北部在 5 月 28 日時戰爭已經結束，但是魯爾河以南的戰爭直到 1945 年 4 月 12 日，隨著美第 9 軍第 17 空軍師的進駐才結束。二戰中的至少 299 次轟炸行動幾乎將老城完全摧毀。80% 的住房被完全摧毀或嚴重損壞。整個城市包括基礎設施在戰後幾乎是完全新建的，大部分的歷史遺蹟都不復存在了。

3.5 當代

20 世紀末杜伊斯堡面臨著許多結構問題亟需解決。鋼鐵工業的沒落使很多原本賴以為生的工人失去了工作。1986 年位於 Rheinhausen 的 Krupp-Hütte 的員工試圖阻止工廠的關閉，然而沒有成功。

城市人口的急劇下降導致了購買力的流失。杜伊斯堡對消費者和企業的吸引力在漸漸消失，因此市政府想方設法改善這種狀況。由此數年前在市中心的繁華地帶建造大型購物中心的計劃就被提上日程。然而市議會在 2005 年中做出了一個頗具爭議的決定 -- 它並沒有批准建設計劃，而是將投資者選中的地塊劃為特殊地區，所以這些工程的未來還充滿了未知數。

宗教

4.1 基督教

杜伊斯堡在中世紀時隸屬列日主教區，後來劃歸科隆大主教區。

4.2 猶太教

杜伊斯堡 - 穆爾海姆／魯爾 - 奧柏侯遜的猶太教社團 | 組織有 2773 位成員。

4.3 伊斯蘭教

大概有 8% 的杜伊斯堡居民宣佈自己為伊斯蘭教徒。

政治和社會

杜伊斯堡自約 1270 年始就存在一個地方議會並且從 1275 年開始就有兩位市長。以前該議會由 10 到 22 名成員組成。議會的選舉制度也歷經了多次的變動。原則上每年 8 月 10 日 更換成員一次。這一天，德語稱作 Laurentiustag，即 Saint Lawrence's Day，聖勞倫斯日，是基督教的節日。自 1566 年始 Kleve 公爵（Herzog von Kleve）可自行任命市長和兩位參議員。然而該公爵幾乎從未行使其特權。除地方議會外，15 世紀開始還出現了一個由市民組成的委員會，也就是所謂的 “16 人委員會”（Sechzehner）。這 16 名委員將從杜伊斯堡的四個城區分選出來，每個城區四名代表。除此之外還有一個更大的委員會 “24 人委員會”。然而這並不能從當今的意義上被理解為 “市民參政”。那時的委員會只有提意見的功能。隨後，自由選舉在 1713 年被臨時取消了。在 1807 年的法佔時期，建立市政憲法和市政議會。

納粹德國時代，總市長由納粹黨指定。二戰後英軍駐地的軍事政府指定了一個新的總市長，並在 1946 年發表了英國模式的市政綱領。然後才有了一個由市民選舉的城市議會（Rat der Stadt），其議員被稱作 “Stadtverordnete”。一開始，該城市議會從市中心選出一名總市長作為城市的主席和代表，義務地為人民服務。同樣地，從 1946 年開始，議會選出一名專職的城市總領事作城市管理的領航人。然而從 1997 年開始，人們放棄了這種 “一城雙首” 的城市管理模式。從此只有一位專職的總市長，她／他兼任議會主席和城市管理人。

在 2004 年才選舉出第一位不屬於社民黨的總市長。這之前有超過 50 年，該位置牢牢掌握於社民黨之手。Adolf Sauerland 在第二輪選舉以 61.2% 的得票率擊敗其前任社民黨的 Bärbel Zieling。

每一個城區都有一個區域代表，每屆市政選舉都會重新選出這些代表。德國基督教民主聯盟在上屆選舉中贏得四名主管代表，即區域代表主席，他們是 Katharina Gottschling（Rheinhausen），Hildegard Fischer（荷柏格／魯羅爾特／Baerl），Heinrich Klose（Stadtmitte），Arno Müller（Süd）。另外三名主管代表隸屬社民黨：Heinz Plückelmann（Walsum），Uwe Heider（漢博恩），Wilhelm Jankowski（Meiderich/Beeck）.

5.1 城市議會

杜伊斯堡的城市議會有 74 名議員。2004 年 9 月的選舉中，其議員分佈於以下政黨：

選舉後不久 DAL 就從基民盟中脫離出來，基民盟和綠黨簽訂了合作條約，然而再加上總市長 Sauerland（基民盟）在議會中還是不佔優。

5.2 城市徽章

杜伊斯堡的徽章是一個紅黃分割的盾牌狀圖形。上半部分為一隻黑色的展翅雙頭鷹，下半部分為三個相連的銀白色城堡。市旗為紅白色，並鑲有城市徽章。1977 年 1 月 31 日行政專區主席在杜塞爾多夫授予杜伊斯堡該城市徽章。人們戲稱之為 “會說話” 的徽章，因為該徽章裡包含了城堡的圖案，也正暗示著杜伊斯 “堡”。帝國之鷹，即黑色的展翅雙頭鷹，表示隸屬於德意志帝國，也同時暗示著帝國的自由。

杜伊斯堡的城市徽章受市政的徽章法保護。須經允許才能使用該徽章。

5.3 著名建築

市政廳：杜伊斯堡市政廳建成於 1902 年，它是一座早期文藝復興時期風格的建築。而在中世紀時期，這裡曾是王室花園的一部分。
教堂
救主堂（Salvatorkirche）：緊臨市政廳的救主堂在中世紀時期也是王家花園的一部分。公元 9 世紀時這裡就建起了第一座教堂，但於 13 世紀時毀於大火。1415 年重建。1571 年後這座座落在港區邊上的救主堂成為基督教新教的教堂。
Liebfrauenkirche：1960 年，在戰爭中被摧毀的 Stadtkirche 的廢墟上建成了 Liebfrauenkirche，Stadtkirche 原本是杜伊斯堡市歷史最悠久的天主教堂。
天鵝門橋
杜伊斯堡劇院

基礎設施和經濟

多家德國或跨國大企業在杜伊斯堡設立總部，或者分支機構：

HAVI Logistics：食品物流公司
德鐵信可鐵路
英飛凌：半導體公司
西門子能源
蒂林克虜伯鋼鐵
安賽樂米塔爾：鋼鐵公司
三菱日立能源系統
英特爾

6.1 交通

杜伊斯堡是一個國際性的貿易和物流中心，擁有十分發達的公路，鐵路和航運網。從杜伊斯堡火車總站出發，八分鐘就能到達位於杜伊斯堡與杜塞爾多夫交界處的杜塞爾多夫國際機場。

6.1.1 港口

杜伊斯堡港 “duisport” 是歐洲最大的內河港。它還是一個海港，海船沿萊茵河入海駛往歐洲，非洲和近東地區。港區的中心位於魯爾河的河口，它已有 200 年的歷史。杜伊斯堡港的年吞吐量大約 4000 萬噸。每年有超過 20,000 艘船隻在這裡停泊。港區佔地 740 公頃，佔地 180 餘公頃的 21 個碼頭綿延 40 公里長的河岸。

此外杜伊斯堡港還有佔地 265 公頃的物流倉庫。如果加上許多大型公司在這裡用自己的碼頭轉運的貨物，杜伊斯堡港的總吞吐量可以達到 7000 萬噸。比較： 漢堡的貨物吞吐量為 1 億 1500 萬噸。

6.1.2 鐵路

1846 年杜伊斯堡就透過 Cöln-Mindener Eisenbahn 與鐵路網相連。杜伊斯堡火車總站是一個長途火車站，這裡每天都有有開往阿姆斯特丹，柏林，法蘭克福和漢堡方向的 ICE（城際特快列車）。

S-Bahn 在杜伊斯堡的近距離交通中只充當次要的角色，因為它只在城市南部拓展。有軌電車卻同時也發展到杜伊斯堡的北部。

友好城市

杜伊斯堡和以下城市為友好城市：

朴茨茅斯，1950 年起
加來，1964 年起
洛美，1973 年起
武漢，1982 年起
維爾紐斯，1985 年起
加濟安泰普，2005 年起