高雄號重巡洋艦

高雄（たかお／たかを）是大日本帝國海軍（以下略稱為日本海軍）的重巡洋艦。一等巡洋艦高雄型 1 號艦。

艦名

日本的軍艦曾多次以「高雄」作為艦名，當中有於江戶時代隸屬於秋田藩的蒸汽船「」，及後則有 4 艘為隸屬於日本海軍 。這 4 艘分別為於英國建造的運輸艦「」、第一艘日本國產巡洋艦「」、天城型巡洋戰艦「高雄」以及本條目所記述的一等巡洋艦「高雄」。各艦的命名皆取自京都府的。第 4 代「高雄」與姊妹艦「愛宕」的艦名均繼承自因華盛頓海軍裁軍條約而停止建造中止的天城型巡洋戰艦「高雄」、「愛宕」

艦歷

2.1 建造

「高雄」為基於昭和 2 年度艦艇補充計劃下建造。1927 年（昭和 2 年）4 月 16 日，妙高型重巡洋艦「妙高」於橫須賀海軍工廠的門型船臺上，在昭和天皇行幸下進行了「進水式」（下水典禮）。後於 4 月 28 日，「高雄」緊接「妙高」在相同的船臺上動工。

同年 6 月 23 日，「高雄」被正式授與艦名。1930 年（昭和 5 年）5 月 12 日進水。進水式在香淳皇后臨席、以及 12 位皇族、5000 位獲邀者出席下舉行，另有超過 8 萬名前來參觀的一般民眾 。由於事前已預料到有大量群眾，因此特別加強了往返東京及橫濱的橫須賀線列車班次，而整個儀式由收音機作現場轉播。「高雄」在進水式後便開始了約 2 年的艤裝工程。為了能滿足將來各使用者的需要，因此在上甲板設定了實物尺寸大小的木造艦橋模型，以方便與造船關係者討論及檢討實際艦橋的配置及構造。在完工後的實物艦橋與木造模型在外觀上有若干差異。 高雄型 2 號艦「愛宕」與「高雄」在同日動工（1927 年 4 月 28 日），亦在同日命名，不過下水日期稍稍晚於「高雄」（1930 年 6 月 16 日），但竣工卻早「高雄」2 個月（1932 年 3 月 30 日）。「高雄」在 1932 年（昭和 7 年）5 月 31 日竣工就役後，與「愛宕」共同被編入橫須賀鎮守府藉，並隸屬第 2 艦隊第 4 戰隊。

於 1933 年 8 月 26 日，在橫濱近海進行特別大演習內的觀艦式中，第四戰隊（高雄、愛宕、鳥海、摩耶）作為昭和天皇所搭乘的戰艦「比叡」的供奉艦（先導艦「鳥海」）參列。

於 1937 年中日戰爭爆發後對上海登陸作戰進行支援，及後從旅順到華北方面活動。

於 1938 年進行近代化改裝，並於翌年 1939 年完成。1940 年（昭和 15 年）10 月 11 日，就所舉行的觀艦式，重巡洋艦「高雄」、「加古」及「古鷹」作為御召艦「比叡」的供奉艦參加。而「高雄」在觀艦式同時身兼先導艦。

2.2 太平洋戰爭開戰

於 1941 年（昭和 16 年）12 月 8 日太平洋戰爭開戰時，艦長為朝倉豐次大佐，並隸屬於第二艦隊司令長官近藤信竹中將麾下直接率領的第四戰隊（愛宕《戰隊司令艦》、高雄、摩耶）。同時，在南方部隊本隊指揮官（第二艦隊司令長官 近藤中將：旗艦「愛宕」）的指揮下，被編入南方部隊本隊（第四戰隊《愛宕、高雄、摩耶》、第三戰隊第 2 小隊《金剛、榛名》、第 4 驅逐隊《嵐、野分、舞風、萩風》、第 6 驅逐隊第 1 小隊《響、曉》、第 8 驅逐隊《大潮、朝潮、満潮、荒潮》）。另外，高雄型 3 號艦「鳥海」在山本五十六聯合艦隊司令長官的指示下，從第四戰隊借調到南遣艦隊，作為南遣艦隊司令長官小澤治三郎中將所指揮的馬來部隊的旗艦行動。而第四戰隊則對菲律賓呂宋島林加延灣的登陸作戰進行支援（南方作戰）。

於 1942 年初，從事爪哇海的作戰行動（蘭印作戦），後於 3 月 1 日，「高雄」的水上偵察機對荷蘭商船「恩加諾」號進行轟炸。翌 2 日晚上，「高雄」與「愛宕」將美軍驅逐艦「」號 (USS Pillsbury, DD-227) 擊沈。於 3 月 4 日，「高雄」與「愛宕」、「摩耶」及第 4 驅逐隊的「」、「野分」2 艘驅逐艦在芝拉扎附近向盟軍船團進行攻擊，期間擊沈了油槽船「弗朗科裡」號、補給艦「安慶」號及 1 艘掃海艇，另外亦俘獲 2 艘原屬荷蘭的貨物船，並將為 2 船進行護衛的澳洲小型護航艦「」號擊沈。在返回日本後，於 4 月時遇上杜立德空襲，為此對美軍特遣艦隊進行捜索，但最終沒有任何成果。後於 5 月 2 日，與「摩耶」共同前往救援被美軍潛艇擊沈的「瑞穗」所屬乘組員。

於 5 月末開始至到 6 月參加阿留申群島作戰。及後亦參與了 8 月的加號作戰（カ號作戦），8 月 24 日的第二次所羅門海戰、10 月 26 日的南太平洋海戰。並於 11 月 15 日參與第三次所羅門海戰。

2.3 1943 年後的作戰

於 1943 年 2 月，進行支援。其後由豬口敏平大佐擔任艦長後，以楚克為據點在中部太平洋活動。1943 年 11 月 5 日，在進入拉包爾後被美軍航空母艦的艦載機攻擊。「高雄」在進行重油補給期間被 2 枚炸彈擊中，當中 1 枚擊中了 1 號砲塔與 2 號砲塔之間的位置。不幸地 1 號砲塔的倉門正好開啟著，而爆炸時的爆風波及到砲塔內的炸藥，結果令 23 人喪生。之後「高雄」返回橫須賀進行修理。修理於 1944 年 1 月 19 日完成。在準備航向楚剋期間，於 2 月 1 日，「高雄」的任務改成為被魚雷擊中，以及惡劣天氣下導致艦首切斷不能航行的特設航空母艦「雲鷹」進行護衛。期間在驅逐艦「初霜」、「白雲」、「沖波」、「岸波」的協助下將途中遇上的美國潛艇擊退，並成功為「雲鷹」進行曳航。後於 2 月 7 日，返回橫須賀。在該作戦後，「高雄」報告擊沈了 1 艘美國潛艇。於 2 月 15 日，向帛琉出航。其後在帛琉、林加錨地、塔威塔威錨地從事訓練活動。

於 1944 年（昭和 19 年）6 月 19 日參加馬裡亞納海戰。作為前衛部隊並與戰艦「大和」並肩作戰。此時，由於誤認從甲部隊（小澤艦隊）出發的日本軍攻擊隊為敵軍編隊，因而右舷高射砲發生誤射。在該事故中有數機被擊落。於同月 24 日返回日本。後於 7 月 20 日，進入林加錨地。

於 10 月 22 日，隸屬於栗田健男中將指揮下的第一遊擊部隊，從汶萊航向雷伊泰灣出擊。10 月 23 日，在汶萊島近海航行期間，於 6 時 34 分被美軍潛艇「」 號 (USS Darter, SS-227) 所發射的 2 枚魚雷分別擊中了右舷魚雷發射管的正下方及右舷後甲板。該攻擊造成「高雄」艦上有 33 人戰死，另外第三、第四鍋爐室被破壞，外軸嚴重損毀並失去了螺旋槳。最終在海上無法行動。另外，由於淡水水槽亦受損傷，所以只好以鍋爐將海水蒸餾後使用，而「高雄」能夠發揮出 6-11 節的速度時己是 21 時。21 時 44 分，「高雄」開始撤退。雖然期間仍然受到「鏢鱸」號的追擊，但在海軍的作戰飛機的援護底下得以成功撤離，而「鏢鱸」號亦因此意外座礁後自沉。10 月 25 日 17 時 14 分，「高雄」在驅逐艦「」、「」、水雷艇「鵯」的護衛下安全抵達汶萊。（參考雷伊泰灣海戰）

於 11 月 8 日，在驅逐艦「清霜」的護衛下由汶萊出發前往新加坡。

2.4 1945 年的作戰

於 1945 年 1 月 11 日，「高雄」以主砲及高射砲迎撃來襲的 B-29，期間發射了 37 發主砲、481 發高射砲砲彈，最後擊落了 1 架 B-29 。為了讓「高雄」能返回日本本土而進行了修理，但出於保衛新加坡的緣故而決定將其留在新加坡港。在切斷受損的艦尾，並實施應急防水措置後，「高雄」便在新加坡下錨。這時，由於要顯示出「高雄」仍然是可隨時出撃的狀態，因此於艦尾覆蓋上椰子葉。大部分的乘組員臨時轉為陸戰隊員，並將機槍移往附近的陸上陣地。

於 1945 年 7 月 31 日，英國上尉率領小型潛艇「」，與同行的潛水隊員潛入新加坡的實裡達港，將（吸著式計時水雷）安裝在「高雄」第三砲塔右舷下的艦底。在引爆後令艦體出現闊 3 米、長 8 米的裂縫

，導致下部電信室及主砲發令所入水，不過損害輕微。高雄工作科的乘組員進行潛水調査時，發現 4 個機雷當中的 1 個並沒有爆炸。

「高雄」在戰後轉交給英國。不過與轉交給中華民國的「雪風」與轉交給蘇聯的「響」不同，由於在規格上與英國的艦船有很大分別，而被英國海軍判斷為「沒有必要」，隨即便決定執行讓「高雄」自沉的處分。於 10 月 27 日，由英國海軍拖到馬六甲海峽，並於 10 月 29 日在艦底裝上炸藥。後在下午 6 時 30 分將炸藥點火引爆，其後再遭到巡洋艦「」號 (HMS Newfoundland, C59) 的砲擊，最終在下午 6 時 38 分，由艦尾開始沈沒。

公試成績

改裝後的續航距離為 18 節／5,049 海里。

歷代艦長

※資料為基於《艦長たちの軍艦史》105-107 頁。

4.1 艤裝員長

安藤隆 大佐：1930 年 5 月 15 日 -

4.2 艦長

安藤隆 大佐：1932 年 2 月 20 日 -
大佐：1932 年 11 月 1 日 -
南雲忠一 大佐：1933 年 11 月 15 日 -
大佐：1934 年 11 月 15 日 -
大佐：1935 年 11 月 15 日 -
高木武雄 大佐：1936 年 12 月 1 日 -
大佐：1937 年 12 月 1 日 -
松山光治 大佐：1938 年 6 月 3 日 -
大佐：1939 年 11 月 15 日 -
山口次平 大佐：1940 年 11 月 1 日 -
大佐：1941 年 8 月 15 日 -
豬口敏平 大佐：1943 年 2 月 23 日 -
林彙邇 大佐：1943 年 10 月 28 日 -
小野田捨次郎 大佐：1944 年 8 月 29 日 -
石坂竹雄 大佐：1945 年 3 月 21 日 -

流行文化

哥吉拉 - 1.0

同型艦

愛宕號重巡洋艦 - 鳥海號重巡洋艦 - 摩耶號重巡洋艦

照片

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