Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
維多利亞・達伊尼科

image = Дайнеко Виктория.jpg

caption =

background = 女歌手

birth_name =

birth_date =

birth_place = 蘇維埃哈薩克科克蘇區基洛夫斯基）}}

death_date =

nationality =

genre = 流行音樂

occupation = 歌手

years_active = 2004 年至今

label = Igor Matvienko's production center

associated_acts =

website = Official site of Igor Matvienko's production center

}}

維多利亞・彼得羅芙娜・達伊尼科（Victoria Petrovna Dayneko；），俄羅斯流行歌手及演員、俄羅斯選秀節目「」（Фабрика звёзд）第 5 季（2004 年）冠軍，亦參與第一頻道節目《冰上群星》（Glacial age）。

生涯

1.1 早年

達伊尼科於 1987 年 5 月 12 日生於哈薩克科克蘇區（阿拉木圖州）的村鎮，童年則在米爾內渡過。她從小就希望成為歌手，但父母並未認真看待她這個願望。求學期間練唱過多個品種的樂曲，大部分是翻唱流行樂曲。也透過自學的方式修習英語。

1.2 參加「星工廠」

2004 年在著名歌手阿拉・普加喬娃的指導下參加第一頻道的星工廠第五季，並成為選秀偶像冠軍。她在節目中演唱了《I will be better》和《Leila》。而她與的對唱曲《Dreamed me》也十分受到大眾矚目和歡迎。

1.3 2005 年 —2006 年

參加「星工廠」之後，達伊尼科與音樂製作人合作。歌曲《Leila》的首波影片於 2005 年在泰國展開拍攝，之後又推出了多首曲子。她的個人生活也常被報章媒體報導。2006 年維多利亞・達伊尼科與流行搖滾樂團「」的團員約會，儘管這段關係沒有持久。

1.4 2007 年

2007 年，維多利亞・達伊尼科替俄語片《》譜寫了原聲音樂－《Film not about love》。2007 年秋被提名為最佳演出者，但該獎項最終由馬克欣獲得。她亦獲得 FashionTV 頻道的 2007 年度時尚歌手大獎。

2007 年初，達伊尼科曾為《花花公子》4 月刊拍攝寫真。同年亦參與第一頻道節目《冰上群星》（Glacial age），並接受溜冰運動員阿列克謝・亞古丁的培訓及搭檔，兩人在年底共同錄製了一首歌《針》（Иголка）。她還友情客串了家庭喜劇《》、在動畫片《諾亞方舟》（Ноев ковчег）中擔任女主角潘廷（Панти）的配音、演唱了美國歌手葛洛莉雅・蓋諾的歌曲 ——《lang|en|I Will Survive》的俄語版。

1.5 2008 年至今

2008 年 3 月 6 日達伊尼科發行了專輯「Needle」，由於花了 3 年製作而成為熱門作品精選。之後她又著手進行第 2 張專輯。

2010 年時在迪士尼動畫長片《魔髮奇緣》俄語版中擔任女主角樂佩公主的配音。

2013 年時登上《花花公子》9 月刊封面。

作品

2.1 唱片

《針》（2008 年）

2.1.1 專輯

《針》（Иголка）
《What I lose》（Что теряю я）
《Film not about love》（Фильм не о любви）
《Stop, where do I go》（Стоп, куда же я иду）
《Not yours》（Не твоя）
《Leila》（Лейла）
《I will simply leave you at once (Я просто сразу от тебя уйду）
《）
《Forget》（Забудь）
《Film not about love》（Фильм не о любви）(Triplex Latino mix)
《I will simply leave you at once》（Я просто сразу от тебя уйду）(Triplex electro mix)
《I will be better》（Я буду лучше）(Remix)'

2.2 歌曲

《Dreamed me》（Снилось мне，2004 年），與對唱
《Leila》（Лейла，2005 年）
《I will simply leave you 》（Я просто сразу от тебя уйду，2006 年）
《Film not about love》（Фильм не о любви，2007 年）
《針》（Иголка，2007 年），與阿列克謝・亞古丁共同錄製
《I Will Survive》（2007 年）
《Stop, where do I go》（Стоп,куда же я иду，2008 年）

2.3 影片演出

《》（2007 年）－客串自己
《》（2012 年新版）

2.4 配音

《諾亞方舟》（Ноев ковчег，2007 年）－潘廷（Панти）
《魔髮奇緣》（2010 年）俄語版－樂佩公主（原配者曼蒂・摩爾）
中國人民解放軍戰備等級

中國人民解放軍戰備等級是中國人民解放軍戰備程度的衡量方式，此衡量現在被解放軍使用為戰備態勢。解放軍戰備等級系統共分為 4 級供予解放軍參考，當中一級為最高，四級為最低。在不同的級別下，解放軍的行動亦有所不同，以應對不同的狀態。

中國人民解放軍戰備等級是中國戰備等級的一個子系統，其他子系統包括分為 3 級的原公安消防部隊戰備等級和中國民兵戰備等級。

等級劃分

解放軍戰備等級共分為 4 級，不同級別均明確指出解放軍需要採取的措施與行動，而這些行動亦會隨著等級提升。在系統中，中華人民共和國國防部會參考外國的軍事行動及規模對中國的影響及中國被攻擊的可能性來決定是否提升或者下降等級。

不同地區的解放軍，以及不同軍種的解放軍都能夠擁有不同的戰備等級，這是因為外國軍事行動對中國本土的影響可能只侷限在特定地區或者特定方面。因此，此係統可能會造成部份解放軍的戰備等級為三級，惟部份只是四級的現象。

解放軍戰備等級要求解放軍實施的措施或者行動可以是很基本的，例如進行戰備檢查、加強巡邏及保持通訊等。然而，這些措施或者行動在必要時可以是非常嚴格，例如緊急擴充軍隊及軍隊準備應戰等。

4 個解放軍戰備等級敘述列於下表：

當外國無任何大型軍事行動時，解放軍就不會使用解放軍戰備等級系統，並且處於平時狀態。在平時狀態中，解放軍無需實行額外措施，只需要維持平時的運作。在正常情況下，戰備等級只會逐級增加。但是，在某些特別情況下，解放軍戰備等級不一定逐級增加，有可能越級加減，例如在四級戰備立刻提升至一級戰備。

歷史

在解放軍戰備等級啟用至今，戰備等級有數次被提升至一級戰備。

2.1 臺灣海峽飛彈危機（1996 年）

於 1995 年，中華民國總統李登輝訪問美國。中華人民共和國中央政府對此事表示不滿，並因此進行了兩次大規模導彈實彈發射演習作為報復。在進行軍事演習期間，美國派遣航空母艦戰鬥群協助中華民國在臺灣海峽的防禦。面對著美國航空母艦戰鬥群的威脅，中央軍委將南京軍區戰備等級提升至一級戰備。

2.2 兩國論

於 1999 年，時任中華民國總統李登輝發表「兩國論」。福建的解放軍戰備等級便被提升至三級戰備。

2.3 中美撞機事件

於 2001 年 4 月 1 日，一架美國海軍 EP-3 型偵察機與一架中國殲 - 8II 戰鬥機在南中國海相撞。事發後，解放軍戰備等級便被提升至一級戰備。

2.4 2004 年中華民國總統選舉

於 2004 年，時任中華民國總統陳水扁尋求連任。於 2003 年，即選舉前一年開始，臺灣海峽附近的解放軍戰備等級上升至二級戰備。

2.5 2008 年中華民國總統選舉

於 2008 年中華民國總統選舉期間，臺灣海峽附近的解放軍戰備等級上升至一級戰備。

2.6 2011 年喀什暴力恐怖襲擊事件

於 2011 年 7 月 30 日，中國新疆喀什市連續發生兩起暴力恐怖事件，解放軍實施戒嚴，而其戰備等級則被提升至一級戰備。

2.7 金正日之死

於 2011 年 12 月 17 日，金正日在外出視察期間逝世。為了應付金正日之死可能引發的危機，中國國防部遂提升中朝邊境一帶的解放軍戰備等級至三級戰備。

2.8 2013 年朝鮮半島危機

2013 年 2 月 12 日，北韓無視多國反對進行核試驗，並於同年 3 月 5 日宣佈不承認朝鮮停戰協定。在北韓的強硬態度下，朝鮮半島的局勢一度緊張起來。在這種情況下，中國向中朝邊境增兵，並將位於中朝邊境一帶的解放軍戰備等級提升至一級戰備。

2.9 南海仲裁案

於 2016 年 7 月 12 日，南海仲裁案結果公佈，本案仲裁庭 5 名仲裁員一致裁定，在《聯合國海洋法公約》下中國沒有對南海自然資源的「歷史性權利」，支援菲律賓在此案相關問題上的幾乎全部訴求。中共中央軍委主席習近平下令解放軍進入「戰前狀態」，要求全軍進入二級戒備，南部戰區一級戒備，海軍南海艦隊、火箭軍和空軍進入戰前狀態；戰略核潛艇部隊進入一級戒備。
厄瓜多簽證政策

厄瓜多簽證政策

厄瓜多是世界上籤證政策最寬鬆的國家之一。截至到 2011 年 1 月，世界上絕大多數國家的公民均可免簽證入境厄瓜多，並停留最多 90 天。部分南美洲國家公民無需護照，僅憑身分證即可入境。來自其餘國家或地區的入境者均須持有效期 6 個月以上的護照。

厄瓜多也是世界上少數承認世界護照的國家之一。

簽證要求

除下列 30 國外，厄瓜多允許所有其它國家或地區公民免簽證停留 90 天。

1 - 必須持有經厄瓜多政府認證的邀請函方可入境.

2 - 免簽證政策於 2019 年 8 月 25 日取消。由於委內瑞拉危機，厄瓜多政府向委內瑞拉公民簽發特殊簽證（包括人道主義和臨時許可證）。

根據厄瓜多駐華大使館的訊息，2016 年 3 月 1 日起中國公民可以免簽入境厄瓜多並最多停留 90 天。但 2024 年 7 月 1 日起，厄瓜多政府宣佈暫停中國公民免籤政策。

加拉帕戈斯群島

所有前往加拉帕戈斯群島的外國人需要事先登記並在機場取得許可證。
111 重型坦克

111 重型坦克是中華人民共和國於 1960 年代初計劃替代蘇制 IS-2 重型坦克的一款重型坦克研製計劃。最終因為諸多技術上的原因，加之當時主戰坦克將取代中型坦克和重型坦克的發展趨勢，在 1966 年被終止，成為中國對重型坦克曇花一現的嘗試。

概貌

1950 年代末軍方提出 “應配備一定數量的重型坦克，用以對付敵坦克兵團或執行其他突擊任務”。1960 年 10 月國防科工委下達了重型坦克設計任務書，代號為 “111”。1963 年 5 月國防科工委頒發了 111 重型坦克設計技術任務書。1963 年 10 月開始正式啟動研製。

該種坦克在研製時借鑑和利用蘇聯坦克技術和元件。111 重型坦克是中國將從特殊渠道得來的部分 T-10M 坦克的資料結合已有的 IS-2 坦克的技術進行研發的。動力系統計劃研製濰柴 551 千瓦機械增壓柴油發動機，發動機縱置。行走部分由 7 對 550mm 小直徑負重輪、4 個託帶輪組成，誘導輪在前，主動輪在後。懸掛裝置為獨立扭杆彈簧懸掛系統。採用液壓操縱裝置，以減輕駕駛勞動強度。車體採用鑄造裝甲與裝甲板焊接相結合的結構，帶有大傾角。 計劃安裝由 60 式加農炮改裝的 122mm 線膛坦克炮。

1965 年製造了首輛 111 重型坦克試驗樣車，只有裝配樣車車體用於測試結構和效能，但沒有安裝炮塔。到 1966 年，因軍方對坦克發展規劃進行調整的原因，決定停止研製重型坦克，專案被撤銷。

儲存

唯一一輛安裝了鋼板焊接的金字塔狀艙室配重的 111 重型坦克底盤在中國坦克博物館中展出。
伍德蘭市

市中心

外的

伍德蘭市的住宅

高爾夫球場

伍德蘭市（原文：The Woodlands, Texas）是一個位在美國德州大休士頓都會區的新市鎮和普查規定居民點。這個普查規定居民點在 2010 年的人口有 93,847 人，相較於 2000 年的 55,649 人成長了 68.6%。

伍德蘭市位於休士頓北方 32 英里（51 公里）45 號州際公路旁。即使伍德蘭市一開始是以郊區及臥城發展，但它還是吸引了不少企業的進駐。
議事程式

議事程式（parliamentary procedure），又稱議事法、會議規範等，是在民主、平等、自由、法治精神下，為幫助合議性團體與會者以有效率的方法做出決策，而設定的基本會議規則。研究議事程式的學問，稱為「議事學」；研究議事程式，並編寫為規範的書籍，稱為。現代議事程式的基本內涵，是成員發言權利自由平等、主席（議長）公正中立、服從多數且尊重少數的原則上；以此精神，建立公認的議事程式，幫助團體有效率地做出決策。

從各國國會、地方議會、行政部門會議、國際會議（例如聯合國大會），到一般民間團體、組織、公司的會議，都自有一套帶有地方特色或組織屬性的議事程式；但其程式規則來源，大致上有七種：憲法規定、法律規定、議定規則、司法判例、議事學著作、會議規範、習慣與慣例。其中，民間組織、團體及公司通常採用後三者，即使用已編定之會議規則，或奉行該組織既有的會議習慣；而政府單位及立法機構，則大多有法律或行政命令規範如何議事。

帶有民主主義、自由主義和法治精神的議事程式，最初始於英國國會，而後普及全球。現代英國國會建立前，雖有古希臘的雅典民主、羅馬共和國的人民大會，或各種基於皇權或王權統治需要而召開的國政會議，例如古中國的朝議；但其內涵皆與現代民主、自由、平等、法治精神相去甚遠。1801 年，美國第三任總統湯瑪斯・傑佛遜任美國參議院院長時，參考英國議事慣例，撰寫《》，首開成文議事規範濫觴，受歷屆美國國會用為程式；1876 年，美國陸軍準將亨利・馬丁・羅伯特出版《羅伯特議事規則》，漸漸成為通行現代議事程式的國家、地區中，最廣為使用的民間議事規範。

歷史

現代議事程式始於英國，而英國及整個西歐地區的法律與政治又受到羅馬法影響。早在古希臘的雅典城邦，有議決公眾事務的雅典集會就有了現代的多數決和法定人數概念，其重要決策與人事任命，皆使用貝殼進行票決；表決時總票數若無 6,000 票，則表決結果作廢。然而，古雅典城邦的民主制度並不符合現代的平等原則，具有選舉權的公民僅限成年的男性自由民，奴隸和女性都無法參與公共事務。古希臘之外，羅馬王政時期的成年男性市民也可以參與市民會議，針對國王的提案進行表決。

羅馬帝國滅亡後，基督教會巍然而立，成為中世紀歐洲各國的宗教領袖。羅馬法學進入教會組織後，1059 年，教宗尼各老二世發布《》詔令，宣佈由樞機主教進行教宗選舉，並以多數決為表決方式。其後歐洲各國均以多數決為議決事項之表決方法。在今日的英格蘭地區，「諾曼征服」以後，國王就有權組織封建貴族會議，作為王權的諮詢機構。然而，英格蘭王權隨著對外戰爭失利（布汶戰役）、王位正當性之爭與國王因爭奪坎特伯雷大主教的任命權遭教宗逐出教籍式微，金雀花王朝國王約翰被迫接受封建貴族提出的《大憲章》，使議會脫離王權控制，並使議會成為後世英國國會的雛型。《大憲章》不只授權 25 名貴族組成的委員會有權否決國王命令，必要時還可武力佔據王室財產及城堡；同時，國王在未經法官審判下，不得任意處決、逮捕、放逐或沒收人民生命及財產，形同保障現代的人身自由，也確立「法律高於王權」原則。

《大憲章》開啟英國政治新頁，隨著國會與王權彼此爭權、制衡，英國國會發展出一套議事慣例；國會議員從行使權力（例如審核預算權）到討論議案，都受到不成文的議事慣例約束，以免會議無法繼續。比方說，議長為公正中立者，有主持會議之責；比方說，議會有審查政府財務收支之權。事實上，「未經國會同意不得任意徵稅」原則，就是在《大憲章》時定下的，並成為英國國會最初也最主要的政治權力。以此為出發點，加上啟蒙時代諸位思想家薰陶，1776 年 7 月 4 日，十三州殖民地代表齊聚費城，簽署《美國獨立宣言》，宣告美國將成為一個平等、自由、獨立的國家。甫成立的美國國會既吸收英國國會長年積累的議事慣例，又受啟蒙時代思想家影響，為了將議事慣例化為文字，前美國總統湯瑪斯・傑佛遜才寫下《美國參議院議事規則手冊》，成為後世美國國會遵循的議事規則。75 年後，1876 年，美國陸軍準將亨利・馬丁・羅伯特受到議會發言仍常有衝突的啟發，根據美國眾議院的事件整理編寫議事規則與慣例，出版《羅伯特議事規則》，不但給美國議員做參考，也提供民間團體使用，在世界各地的議程中汲取教訓改版，並被翻譯為多種語言，例如孫中山將其翻譯為中文，寫成《民權初步》等，該書邏輯縝密淺顯易懂，漸漸成為通行現代議事程式的國家、地區中，最廣為使用的民間議事規範書
金玉均暗殺事件

金玉均暗殺事件是指 1894 年春朝鮮開化黨領袖金玉均在中國上海被朝鮮刺客洪鐘宇槍殺的歷史事件。廣義上是指 1885 年以來朝鮮政府派遣的刺客張殷奎（又名張甲福）、宋秉畯、池運永等人前往日本暗殺金玉均未遂的事件。金玉均暗殺事件牽涉中、日、朝三國，具有重要的歷史影響，日本歷史上把金玉均事件與東學黨事件共同視為引發日清戰爭的直接原因。

背景

金玉均是朝鮮近代史上的重要人物。他為了朝鮮近代化改革，與樸泳孝、洪英植、徐光範、徐載弼等青年貴族子弟結成 “開化黨”，他是開化黨領袖。開化黨採取親日反清的立場，並在 1884 年 12 月 4 日依靠日本力量發動了 “甲申政變”，企圖藉此使朝鮮走上獨立、富強的道路。甲申政變因遭袁世凱率領之駐朝清軍鎮壓而失敗後，開化黨頭目中洪英植被殺，金玉均、樸泳孝、徐光範、徐載弼斷髮易服亡命日本。朝鮮政府宣佈金玉均、洪英植等人為 “五兇”，多次試圖與日本交涉以引渡金玉均等 4 人。1885 年 1 月，日本政府派井上馨前往朝鮮就甲申政變善後事宜進行交涉，並與朝鮮締結《漢城條約》，談判期間朝鮮全權大臣金宏集要求引渡金玉均等人，但被井上馨以日朝兩國間無引渡罪犯條約及金玉均等人系國事犯為由拒絕。其後朝鮮政府依據《漢城條約》內容派使臣徐相雨、穆麟德到日本 “表明謝意”，又提出了引渡金玉均等人的要求，被日方以同樣理由拒絕。

與此同時，由於《漢城條約》和《中日天津會議專條》的相繼訂立，日本政府改變了對朝政策，暫時退縮，因而金玉均等朝鮮開化黨人對於日本政府來說也失去了利用價值。雖然金玉均等人在日本受到福澤諭吉等民間人士的熱情接待和資助，但日本政府卻也開始冷遇金玉均等人，金玉均幾次要求拜訪日本外務卿井上馨，均被拒之門外。在這種狀況下，樸泳孝、徐光範、徐載弼等開化黨頭目都在 1885 年 5 月以後前往美國，唯獨金玉均還滯留日本，圖謀反攻朝鮮。
臨時旅客列車

臨時旅客列車，或簡稱臨客列車，是中國鐵路的一個列車等級，指一種根據客運市場的變化，臨時加開的旅客列車。分為直通臨客和管內臨客。

目前，中國鐵路總公司在 G、D、Z、T、K、普快各等級車次中為臨客劃分了專門的號段，因此目前使用 “L” 字頭的臨客列車已經越來越少，大多為沒有臨客號段的普客列車。

特點

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此類列車通常開行於春運、暑運、國慶，而且大部分車底並不固定。過去由於臨客列車的客流物件一般是回鄉或去城市打工的民工（尤其在春節前後），沒有空調，因此也被戲稱為 “民工專列”。2015 年後春運時開始大量加開臨客動車組及使用 25T 型客車擔當的臨客列車，車況相對於過去已經有了很大改善。

車次

2.1 2015 年之前 L 開頭的臨客車次

通常臨時旅客列車都使用以 L 開頭的車次，但是也有使用快速列車等圖定車次開頭的臨時旅客列車，被稱為 “圖定臨客”。較之 L 開頭的臨客，這類列車的條件通常與圖定列車相仿。

跨局臨客車次使用範圍：

L1-L998

各鐵路局管內臨客車次使用範圍：

哈爾濱鐵路局：L7001-L7300
瀋陽鐵路局：L7301-L7600
北京鐵路局：L7701-L7800
太原鐵路局：L7801-L7900
呼和浩特鐵路局：L7901-L7950
鄭州鐵路局：L7951-L8050
武漢鐵路局：L8051-L8150
西安鐵路局：L8151-L8250
濟南鐵路局：L8251-L8350
上海鐵路局：L8351-L8700
南昌鐵路局：L8701-L9000
廣州鐵路（集團）公司：L9001-L9300
南寧鐵路局：L9301-L9350
成都鐵路局：L9351-L9600
昆明鐵路局：L9601-L9660
蘭州鐵路局：L9661-L9740
烏魯木齊鐵路局：L9741-L9800
青藏鐵路公司：L9801-L9850

2.2 A 開頭的臨客車次

除了 L 字頭的圖外臨客，還開行過 A 字頭的圖外臨客。A 字頭的圖外臨客是 “按需開行” 的 “按” 字的首字母，即在春運前已經排好了 L 字頭臨客，後來由於鐵路客流超出預計需要再額外增加的臨客。因此也有人稱 A 字頭臨客為 “臨外臨”。A 字頭臨客跨多個鐵路局管段執行很常見，如武昌至溫州、北京至哈爾濱。一些 A 字頭按需臨客後來轉為圖定列車，如北京至龍巖的 K571/572 次列車（原 A335/336 次）。

2007 年 4 月 18 日，全國鐵路執行圖調整後，A 字頭車次表示為路局管內臨客。 車次範圍為 L1-L998 與 A1-A998。從 2009 年起，原 A 字頭管內臨快改為以 L+4 位數為管內臨快，鐵路系統標準念法為 “臨 X 次”。

2.3 2015 年至今的臨客車次

從 2015 年春運起，中國鐵路總公司在 G、D、Z、T、K 各等級車次中為臨客劃分了專門的號段，L 字頭臨客列車已大為減少，普速臨客列車車次多為 3xxx、K4xxx（跨局）、K5xxx、K6xxx（管內）、T3xx、T4xx、Z4xxx（跨局）、Z9xxx（管內）；動車組臨客列車車次為 D4xxx、D9xx（跨局）、D9xxx（管內）；城際動車組臨客列車車次為 C9xxx；高速動車組臨客列車車次為 G4xxx（跨局），G9xxx（管內）。截至 2015 年 6 月，L 字頭圖定臨客更僅剩 L7739/7740 次（北京 -），這班列車於同年 7 月 1 日縮短至衡水並改為 K7771/7772 次，L 字頭臨客列車由此消失，但在 2019 年 5 月 15 日起，因水紅線雨季原因，中國鐵路昆明局集團公司再次行由紅果站始發終到昆明的 L8001 次列車（單向開行，由 6061 次列車拆開執行），因此，L 字頭臨客列車再次回到公眾視野。

分類

一些圖定臨客有固定的編組（通常為空調車）及周到的服務，而且帶有試探客流或者試執行性質，為日後長期執行做準備，比如長春到昆明的 K2288/2285、K2286/2287 次列車（歷時長達 68 小時 25 分，2014 年 12 月 10 日轉為圖定）、成都到烏魯木齊南的 K2058/2059、K2060/2057 次列車（2014 年 12 月 10 日轉為圖定）、武昌到桂林的 K2165/2166 次列車、長沙到賀州的 2901/2902 次列車、柳州到南寧的 L9327/9328 次列車。
一些在鐵路執行圖上存在但是隻在有客流需要的時候才開行的圖定臨客，比如南寧到桂林的 K9339/9340 次列車。
某些在春運時透過延長或立即折返圖定旅客列車而增開的車次，仍然沿用 T 字頭、D 字頭、Z 字頭等等。例如，長春 - 北京間的 T59/60 次，在春運時透過到達終點站後白天折返執行而增開了 T359/360 次臨時特快列車。Z61/62 次，白天折返增開了 Z161/162 次，但該車次於 2014 年底被北京至昆明的原 T61/62 次列車佔用，瀋陽鐵路局在 2015 年春運期間加開的北京 - 長春臨客車次改為 Z4061/4062 次。
向著勝利前進

，2013 年上映於中國大陸的抗日戰爭題材電視劇，2012 年 8 月 23 日開機拍攝，由導演林建中執導，吳奇隆、甘婷婷、王新、謝孟偉等主演 。

播放平臺

註：

劇情

1938 年的東北，戰狼 (吳奇隆 飾) 和他的朋友樁子 (謝孟偉 飾) 和冬兒 (楊婷婷 飾) 在上山圍獵無意間目睹了游擊隊與日軍為爭奪一批毒氣彈原料而激烈交火的場面

並救下八路軍軍醫王愛 (甘婷婷 飾)，但他們的英勇行為卻給村民帶來滅頂之災，戰狼父親為掩護戰狼也犧牲在日本軍人槍下……

演員

收視率

由 csm 資料參考而來，收視率包括全天收視指數和市場 (收視) 份額引數

周邊商品

同名電視劇改編的同名手機遊戲 K 在 2013 年 9 月 16 日登陸蘋果 App store。

節目變遷
平面曲線

在歐氏空間裡，以兩個不平行的向量表示一個平面。因為兩個不平行的向量至少可以確定三個點：向量的起點和兩個終點。一般取相互垂直的向量來表示在此平面內的點。平面內的一系列的點的集合可以組成曲線。

平面曲線包括直線和曲線，其中直線可以理解為曲線的一種特例 —— 其曲率為 0。確定平面內的一條直線可以有幾種方式：

平面內的兩個點。
平面內的一點和一個角度（角度指與表示平面的座標的夾角）。

平面曲線的確定比較複雜，可以是任意的若干點的集合所組成，其表示式沒有統一的形式。但是通常的研究物件並不會複雜到難以表達的情況，可以初略的將平面曲線按照表示其位置的函式的冪次來區分為一次曲線、二次曲線等。

平面曲線的研究手段一般涉及到極值、駐點、切線、法線、曲率等方法。

長度

若一條平面曲線可表達成標準方程，那麼它的長度就是：

其中、為的上下限。

若平面曲線可表達成引數方程，那麼它的長度就是：

其中、為的上下限。
漢普森山

漢普森山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於羅德斯山以北 2 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊的空中照片被繪入地圖。
潮風公園

潮風公園（潮風公園）是一座位於日本東京都品川區的都立公園，1974 年 6 月 1 日開幕，當時被命名為 13 號地公園。面積總計 154,940 平方公尺。

此處已被預定為 2020 年夏季奧林匹克運動會沙灘排球比賽的舉辦地點。

設施

位於東京臨海副都心的西岸海濱公園連線，御臺場海濱公園與之間。園內的靠海側皆鋪設磚道供遊客散步，可望見對岸的品川碼頭並一飽東京港美景，甚至天氣晴朗時可遠眺富士山，視野狀況比御臺場海濱公園更佳。除了前來遊憩的觀光客外，也包括許多民眾至此作日光浴、慢跑、騎腳踏車、釣魚。

「水和綠的海濱大道」則是公園南區的主要街道，與南中央出入口和噴水廣場相連。正中間設立一座噴泉，街旁亦種植了華盛頓棕櫚加上瀑布造景，充滿熱帶的氣息。

「噴水廣場」在夏季時成為小孩的主要玩樂處。附近還有一個船形的遊樂設施「海風號」（しおかぜ），供兒童玩耍。

首都高速公路從公園中央透過，將公園分為南北，之間的來往則依靠連線。該道路在之後進入，潛往海底以透過東京港，因此在旁設定隧道換氣塔。由南向北渡過後，即為烤肉廣場。

藝術家福田繁雄的特色雕塑作品「潮風公園島的星期日午後」也陳列於此，該作品從正面或是側面所見，呈現完全不同的外形。另外「夕陽之塔」則以夕陽作為背景，讓暮光從塔中間的縫隙透過。自「夕陽之塔」至北中央出入口由「街和海的海濱大道」連結。

「太陽廣場」是一座擁有廣大草地的廣場，可供小孩、寵物來回奔跑嬉戲。

由於鄰近臺場的富士電視臺的關係，所以電視節目及拍攝工作經常取景於此處。進入公園並不須付費，但是進行拍攝需要事先申請，並支付使用費。

1.1 散步、慢跑

公園內沒有交通號誌，也無車輛行駛，且即使於夜間仍相當明亮，再加上道路整備完全、沿路景色優美等因素，吸引許多人前來此處遛狗、散步、慢跑、騎腳踏車。下列為臺場至東八潮一帶的沿海公園連線，彼此之間並無隔閡，徒步約需一個小時的時程，不過禁止騎乘腳踏車。

⇔御臺場海濱公園⇔潮風公園⇔⇔⇔

活動

2009 年 7 月 11 日至 8 月 31 日，GREEN TOKYO 鋼彈計劃實行委員會主辦相關活動，在此處展示實物大小的鋼彈。
2020 年夏季奧林匹克運動會由東京主辦，根據單位規劃，預定在潮風公園舉行沙灘排球的的賽事，屆時此處將設立可容納 12,000 人的臨時會場。

交通

都營巴士海 01 系統、波 01 出入系統、km flower 巴士「臺場車站前」、「潮風公園入口前」下車，步行 2 分鐘。
搭乘臨海線至東京國際郵輪碼頭車站下車，步行 5 分鐘。
搭乘臨海線至東京電訊港車站下車，步行 10 分鐘。

之前、船班可至「青海（船之科學館）」，下船後步行 3 分鐘可抵達。目前並未執行。

周邊設施

船之科學館

體驗教室池 - 舊海濱游泳池（2008 年結束遊樂方面的營業）

日本科學未來館
東京國際交流館
利拉山

利拉山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於孔頓山以東 9 公里，該山峰的地形在 1961 至 1962 年間由蘇聯的探險隊所勘測，並把其命名。
勒滕山

勒滕山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於斯托勒山以南 2 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
拉塔姆峰

拉塔姆峰（Latham）是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於安角東南面 30 公里和馬爾山西北面 15 公里，該山峰在 1930 年 1 月由探險隊被繪入地圖，以澳大利亞外交部長命名。
朱厄爾山

朱厄爾山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於科德韋爾山以南 6 公里和大霍納肯山西南面 46 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊的空中照片被繪入地圖。
穆勒山

穆勒山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於愛德華八世灣以西 41 公里，毗鄰斯托雷古特山東面，該山峰根據澳大利亞探險隊的空中照片被繪入地圖。
斯托雷古特山

斯托雷古特山（Storegutt）是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於愛德華八世灣以西 50 公里，海拔高度 1,465 米，該山峰根據挪威探險隊的空中照片被繪入地圖。
米勒山 (圖拉山脈)

米勒山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於畢達哥拉斯峰西北面 1.6 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
馬蒂爾山

馬蒂爾山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於德格費爾特山以東 2 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
馬斯蘭山

馬斯蘭山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於比弗冰川東部以南 11 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖，該山峰現時由南極條約體系管理。
麥克倫南山

麥克倫南山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於斯科特山脈的一部分，處於霍華德山以南 7 公里，該山峰在 1956 年由澳大利亞探險隊發現。
麥基山

麥基山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於斯科特山脈的一部分，處於斯梅瑟斯特山以南 7.4 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
佩什山

佩什山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於托克勒山以東 2.8 公里和大霍納肯山西南面 50 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖，以氣象觀測員命名。
奧伊德霍爾門山

奧伊德霍爾門山是南極洲的山峰，位於恩德比地的愛德華八世灣南部，處於雷納峰以西 7 公里，該山峰根據挪威探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
諾維吉亞山

諾維吉亞山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於克里斯滕森山以北 11 公里，海拔高度 1,340 米，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
尼爾斯山

尼爾斯山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於克里斯滕森山以南 6 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖，該山峰現時由南極條約體系管理。
拉吉德峰

拉吉德峰是南極洲的山峰群，位於恩德比地的阿蒙森灣東部，全長約 15 公里，其中 5 座山峰海拔高度超過 900 米，該山峰在 1956 年由澳大利亞探險隊發現。
拉本山

拉本山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於內皮爾山脈的一部分，處於格里菲斯山東北面 3.7 公里，海拔高度 1,540 米，該山峰由挪威製圖師根據該國探險隊的空中照片被繪入地圖。
帕斯科山

帕斯科山是南極洲的山峰，位於恩德比地的愛德華八世灣南部，處於斯托雷古特山西南面 33 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
帕克山

帕克山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於斯科特山脈的一部分，處於託姆林森山以西 6 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
李察・麥森

李察・麥森（Richard Burton Matheson），美國作家和編劇，包含奇幻小說，恐怖小說，科幻小說。

他最著名的作品是 1954 年的恐怖小說《我是傳奇》，已經搬上大銀幕四次。他的科幻愛情小說《重返的時刻》（Bid Time Return）改編成電影《似曾相識》（Somewhere In Time）時，他也創作了劇本。該電影獲得第 53 屆奧斯卡獎最佳服裝設計獎提名及第 38 屆金球獎最佳原創音樂獎提名。

李察・麥森也寫了許多電視劇劇本，包括《陰陽魔界》。
託姆林森山

託姆林森山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於斯科特山脈的一部分，處於馬斯蘭山以南 3.7 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
雷奈得山

雷奈得山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於基瑟山以南 6 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖，以莫森站的氣象觀測員命名。
王方田

王方田，字子坤，河南省陳州府扶溝縣人，清朝政治人物，同進士出身。

同治十年（1871 年）辛未科進士，任廣西歸順直隸州知州。
裡德山 (圖拉山脈)

裡德山是南極洲的山峰，位於恩德比地的比弗冰川北岸，屬於圖拉山脈的一部分，處於松斯山以東 3.7 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖，以莫森站的氣象觀測員命名。
松斯山

松斯山是南極洲的山峰，位於恩德比地的比弗冰川北岸，屬於圖拉山脈的一部分，處於裡德山以西 3.7 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
李璋 (鹹豐進士)

李璋，河南省陳州府扶溝縣人，西華籍，清朝政治人物、同進士出身。

鹹豐六年，登進士，任定州知州。
斯坦斯菲爾德山

斯坦斯菲爾德山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於貝列根山東南面 4.6 公里和大霍納肯山西南面 37 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
斯塔德勒山

斯塔德勒山是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於科德韋爾山東南面 4.6 公里和大霍納肯山西南面 43 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
錫默斯峰

錫默斯峰是南極洲的山峰群，位於恩德比地，由 3 座山峰組成，最高點海拔高度 840 米，處於克洛斯角東南面 21 公里和科德林頓山以北 18 公里，該山峰在 1930 年被探險隊發現，以隨隊的氣象學家命名。
西比裡亞科夫山

西比裡亞科夫山（Mount Sibiryakov）是南極洲的山峰，座標，位於恩德比地，處於拉加特山脈的漢布勒山以南約 26 公里，該山峰在 1961 至 1962 年由蘇聯的極地探險隊勘測，以該國命名。
施爾紹夫山

施爾紹夫山是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於塞爾伍德山東北面 4.8 公里，該山峰在 1961 至 1962 年由蘇聯的極地探險隊勘測，以該國極地探險家命名。
塞爾伍德山

塞爾伍德山（Mount Selwood）是南極洲的山峰，位於恩德比地，屬於圖拉山脈的一部分，處於畢達哥拉斯峰東北面 9 公里，該山峰根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片被繪入地圖。
和田河

和田河（Xoten deryasi），舊稱和闐河、和闐郭勒或和闐達裡雅，是塔里木河上游三大源流之一。

水文

和田河位於新疆塔里木盆地西南部，有喀拉喀什河和玉龍喀什河兩源，西源（喀拉喀什河）為主源，

發源於阿克塞欽喀喇崑崙山脈南端的冰河，自西南向東北流經河尾灘，與發源於崑崙山脈的喀拉塔格山（Kara Tagh）、土茲達萬山口、南屏雪山等南坡的支流會合後，流出阿克塞欽盆地，經墨玉綠洲，在洛浦縣塔土尕依東北約 15 千米處與玉龍喀什河匯流成和田河。全長 1127 公里，流域面積 4.9 萬平方公里，年徑流量 23.1 億立方米。東源（玉龍喀什河）發源於新疆策勒縣南部崑崙山的齊木裡克（Qimulike）及土格塔什（Togatax ；克里雅山口西邊，西藏阿里日土縣郭扎錯的北部）。兩河匯合後為和田河下游，長 319 公里，從南流向北，洪水季節河水可直穿 400 多公里的塔克拉瑪干沙漠注入塔里木河，約有 9∼10 個月只流到和田以北便消失而處於乾涸狀態。是新疆唯一穿過塔克拉瑪干沙漠的大河，在阿瓦提縣肖夾克附近和阿克蘇河和葉爾羌河匯合為塔里木河。每年向塔里木河輸水 11 億立方米。

河水靠山地降水及冰川融水補給，灌溉和田綠洲。中游在流經塔克拉瑪干沙漠過程中，河水因為滲漏嚴重而水量大減，洪水時期挾帶大量泥沙進入塔里木河，是唯一從塔克拉瑪干沙漠腹地穿過的河流，流經沙漠 400 餘公里，河寬達 5 公里，徑流年際變化小，年內分配不均，夏季徑流約佔全年徑流的 70－80%，和田河在下游分為兩支：東支為老和田河，已完全乾涸；西支為新和田河，在肖夾克入塔里木河。在橫跨塔克拉瑪干沙漠過程中，蒸發、滲漏嚴重，水量大減。和田河佔三大源流補給量為 22.5%。洪水期挾帶大量泥沙進入塔里木河。1999 年 8 月 3 日，和田河發生 2610m3/s 歷史最大洪水，和田綠洲經歷了嚴重的洪水災害。

生態

夏季洪水使得和田河下游天然綠色走廊得以生存野生動物北山羊、野豬、鵝喉羚、馬鹿、塔里木野兔等野生動物出沒於這片沙漠綠洲中。和田河是條季節河，6-8 月河流汛期河流可以漂流。非河流汛期河床結冰或河流完全乾涸，5 到 10 公里寬的乾涸河床形成了一條帶狀沙地，兩岸有胡楊林，河床內有水源，成為橫貫塔克拉瑪幹沙漠的綠色通道，是旅遊的理想線路。
盧愈奇

盧愈奇，字滋大，河南省陳州府扶溝縣人，清朝政治人物、同進士出身。

康熙五十七年（1718 年），登進士，任平涼府通判。
陳大任

陳大任，字萃農，河南省陳州府扶溝縣人，清朝政治人物、同進士出身。

康熙五十二年，登進士，任汝寧府教授。
何際美

何際美，河南省陳州府扶溝縣人，清朝政治人物、同進士出身。

康熙三年（1664 年），登進士，任福建德化縣知縣。
盧世揚

盧世揚，字抑之，河南省陳州府扶溝縣人，清朝政治人物。

崇禎十三年（1640 年），登庚辰科進士，任徽寧兵備道。
杭州關稅務司署舊址

杭州關稅務司署舊址，位於中國浙江省杭州市拱墅區拱宸街道溫州路 126 號、杭州市第二人民醫院院內。杭州在《馬關條約》中被闢為通商口岸，清光緒二十二年（1896）6 月設立杭州海關，近拱宸橋，為杭州最主要的徵稅機關，也是大運河貨物進出的樞紐。杭州海關是近代海關（洋關），故俗稱 “洋關”。1949 年後先後作為杭州農科所和合作醫療站，1954 年後歸杭州市第二人民醫院。

建築

舊址原大門朝西（位置在南樓西側），內原由四棟建築組成，包括 A 樓（稅務司，今南樓或稱 9 號樓），B 樓（杭州海關辦事處，今東樓或稱 10 號樓），C 樓（幫辦人員住宅，今北樓或稱 20 號樓）和 D 樓（碼頭檢貨廠，已拆除），A、B、C 三樓呈品字形佈局，均以灰紅兩色的清水磚砌築（紅色清水磚主要用於拱券及磚柱部分），立面採用殖民地外廊式，室內鋪木地板（今已用水磨石替換）。其中 A 樓三層，中式重簷屋頂，屋脊端部微翹、出簷短淺，B、C 樓兩層，坡形屋頂。目前為醫院辦公用房和圖書館等。

圖集
皮亞・賓迪臣

皮亞・賓迪臣（Pierre Bengtsson，）是一名瑞典足球員，司職左後衛，現效力丹麥超級聯賽球會哥本哈根。

職業資料

以下是賓迪臣的職業資料︰

榮譽

哥本哈根

丹麥超級聯賽 冠軍 (2): 2010-11, 2012-13
丹麥盃 冠軍: 2011-12
灑金橋站

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灑金橋站位於中華人民共和國陝西省西安市蓮湖區青年路街道，是西安地鐵 1 號線的一個車站。

車站結構

本站為地下兩層島式站臺車站。

車站藝術

出入口

本站共有 3 個出入口，其中 C 出入口不啟用。

事故

2009 年 8 月 2 日上午 9 時 20 分，灑金橋站施工現場，在冠梁溝槽開挖支護過程中出現的約十方泥土塌方，兩名正在作業的工人不幸被埋，送往醫院後經全力搶救無效身亡。逝世的兩名工人是 53 歲的四川籍工人甘祥賓和 22 歲的雲南籍工人塗千軍。

接駁公交

5.1 北側北行，近 B 出口

5.2 北側南行，近 B 出口

5.3 西側西行，近 B 出口

5.4 西側東行，近 B 出口

5.5 東側東行，近 B 出口
張林法

張林法（？年－1953 年 9 月），九宮道首領，中華人民共和國時期稱帝者，1951 年至 1953 年期間在浙江省紹興縣稱帝。

事件

1951 年 8 月，張林法、楊福壽、朱雙福等人，策劃應變，並以原後天道為基礎新建 “木家道”，又稱 “普濟慈善長壽道”，即九宮道新組織。道首張林法自稱 “向陽新主”（皇帝）。舉辦 “封典” 為發展組織的主要方式。 “幕兵” 及 “府臺” 以上的道首，均由張林法、楊福壽封點。為欺騙參加暴動人員，張林法及其黨羽製作了一個由彌勒佛降世的皇帝，還製作了皇帝龍袍、皇印、朝廷的旗幟（包括皇旗、帥旗），任命了丞相、國師、尚書、總兵等官職，圖謀成立封建王朝，並與蘇州、上海、杭州等地道首聯絡，準備在 1951 年國慶節前夕的農曆八月十五日組織暴動。由於行動暴露，這次擬定的暴動，很快被平息。1951 至 1952 年，後天道在紹興 3 次組織暴動。1953 年 9 月，張林法、楊福壽被處決。
東嶽觀 (平陽)

東嶽觀，位於浙江省平陽縣昆陽鎮壽桃山麓，是一座道教宮觀。

歷史

東嶽觀始建於北宋治平三年 (1066)，初名 “宗志觀”。南宋紹興年間（1131 年－1163 年），改稱 “廣福宮”。

中華人民共和國成立後，東嶽觀經土地改革確權之後，東嶽觀房產受到法律及政策的保護。文化大革命期間，東嶽觀遭受嚴重破壞，房產被單位及個人佔用，拆除出賣。1983 年，中共落實宗教政策，道教界人士在東嶽觀恢復正常的宗教活動。1986 年，東嶽觀被定為平陽縣文物保護單位。

從 1983 年恢復宗教活動以來，在當地黨委、政府的幫助下，曾被有關單位佔用的東嶽觀主體殿堂及大部分房產均先後移交歸還東嶽觀。但是，佔用土地改革確權後的東嶽觀址範圍內的土地建廠的平陽縣油泵機械廠，一直未騰退歸還土地。平陽縣人民政府為此曾發出〔1988〕93 號檔案，檔案中指出：“為了保證重點文物單位完整性，縣油泵機械廠應貫徹落實縣府平政〔1987〕213 號等有關檔案及平陽縣 “平發字〔1985〕10 號檔案”，將工廠從東嶽觀保護區範圍內遷出，但平陽縣油泵機械廠一直未遷出。東嶽觀相繼對主體殿堂、廂房進行了翻修，但因平陽縣油泵機械廠佔用的 1150.14 餘平方米的道觀地產未交還，妨礙了東嶽觀的整體規劃及建設，東嶽觀長期不能恢復原貌。後來，平陽縣油泵機械廠已停產，廠房閒置。2013 年 3 月，第十二屆全國政協委員、中國道教協會副會長黃信陽在中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會第一次會議上提交提案，迫切要求平陽縣油泵機械廠歸還東嶽觀地產。

建築

東嶽觀的現存建築有聖門、府門、東嶽殿、大羅寶殿、鬥姥閣、功德堂、齋堂、客房、廂房等等，多數是清朝道光及光緒年間平陽縣知縣沈茂嘉等人集資重建。

東嶽觀的主殿為東嶽殿，面闊五間，供奉東嶽大帝木雕坐像，額懸 “爵與天齊” 大匾，殿前有兩株樟樹。

大羅寶殿是重簷廡殿式，帶有飛簷斗拱，供奉玉皇大帝像，配祀雷聲普化天尊、太乙救苦天尊、三清塑像。殿前有醮壇，壇下左右各設一長方形水池，殿後有樹木花草。

鬥姥閣重建於清朝光緒十七年（1892 年），因供奉鬥姥元君而得名。登上鬥姥閣可俯瞰平陽城。
132 輕型坦克

132 輕型坦克是中華人民共和國始於 20 世紀 60 年代設計新一型輕型坦克的研製計劃。該坦克研製計劃於 1970 年代中期被放棄。

發展史

1960 年代，中蘇決裂之後，中蘇關係極度緊張，面臨北鄰的強大軍事實力；在東南沿海方向則形成抗登陸作戰格局，而此時，中國國內的 59 式坦克、62 式坦克、63 式兩棲坦克都存在差距，為此，中國決定研發一批新型坦克，“132” 輕型坦克就是其中研製計劃之一。

1967 年召開論證會正式啟動了新一代輕型坦克的研製。1967 至 1969 年主要進行作戰需求研究和初始設計方案。1970 年開始進行總體設計方案，受到 1969 年珍寶島事件影響下對戰技指標提高要求，併成立了 “二四會戰” 辦公室（意為 1970 年 2 月 4 日批准成立），9 月試製出樣車。樣車採用 8V150 發動機縱置方案，液氣懸掛裝置，液壓助力操縱系統。改裝帶雙向穩定器的 100 毫米口徑短身管滑膛炮，晝夜合一觀瞄鏡。在當時缺乏技術儲備，“放衛星” 思想指導下提高指標，配套技術問題成堆。

因為高指標不切實際，之後，被要求總體設計方案推倒重來，1970 年 10 月對戰技指標進行了大的調整。改為 12150L-7 發動機橫置，帶機械變速箱，扭杆彈簧懸掛，研製要求突出火力和火力控制。1971 年又試製出了 2 輛新的樣車，進行 10000 公里的試車。1972 年再次對戰技指標和方案做了變動，主要包括：取消液壓助力操縱，改用 69 式坦克的夜視夜瞄系統等。該坦克的技術指標雖歷經多輪修改，由於存在技術問題一時難以解決，導致研製被逐漸擱置。最後未能設計定型，於 1975 年計劃停止。
WikiProject: 地圖 / 任務

修正任務

為修正現有地圖中不正確之處。

未完成

User:Peter-bomb king 2020 年 5 月 12 日 (四) 05:19 (UTC)

暫無

中國大陸的星期起始日在圖上標註錯誤。中國大陸的星期起始日是週一（雖然很多日曆上會標註為週日起始）

中文化任務

以將外文地圖進行中文化為目的。

自創任務
拉拿・施古臣

拉拿・施古臣（Ragnar Sigurðsson，）是一名冰島足球員，司職中堅。他曾隨隊參加 2016 年歐洲國家盃和 2018 年國際足協世界盃。

職業資料

以下是拉拿・施古臣的職業資料︰

榮譽

哥登堡

瑞典超級聯賽 冠軍：2007
瑞典盃 冠軍：2008
瑞典超級盃 冠軍：2008

哥本哈根

丹麥超級聯賽 冠軍：2012-13
丹麥盃 冠軍：2011-12
過海隧道巴士 693 線

過海隧道巴士 693 線是一條已停辦的過海隧道路線，由九巴獨營，來往尚德及中環（交易廣場）。

本線只是營運 3 年 9 個月便被取消，曾是「營運時期最短的東隧巴士路線」，其後紀錄先後被新巴 682D 線、682X 線、城巴 686 線打破，現時只是第四短。

歷史

1998 年 11 月 2 日：本線投入服務，最初只在繁忙時間單向由尚德開往中環（交易廣場）。
1999 年 1 月 11 日：不經運隆路，總站遷往唐明街路旁，同時因行車裡數降低而調減全程收費。
1999 年 8 月 25 日：提升至每日全日服務。
2000 年 3 月 20 日：增設平日早上由尚德單嚮往中環（交易廣場）的特快班次，途經東區走廊、維園道及告士打道直達灣仔北，不經北角及銅鑼灣。
2000 年 7 月 10 日：特快班次獲獨立編號為 693P。
2002 年 8 月 28 日：地鐵將軍澳綫全綫通車後，此路線客量急跌，與 691 系列路線重組為 692 及 692P 線。

服務時間及班次

2.1 由尚德開出

星期一至六：06:10-22:40（5-20 分鐘一班）
星期日及公眾假期：07:00-22:40（15-20 分鐘一班）

2.2 由中環（交易廣場）開出

星期一至五：08:00-00:00（8-20 分鐘一班）
星期六：08:00-00:00（10-20 分鐘一班）
星期日及公眾假期：08:00-00:00（15-20 分鐘一班）

收費

全程：$12.8

東區海底隧道收費廣場往中環（交易廣場）：$9.4
港運城往中環（交易廣場）／東區海底隧道收費廣場往尚德：$5.4

本路線的全程行車裡數只有 17.2 公里，未逹最高準許收費的 18 公里界線，因此全程收費比其他對應路線為低。

行車路線

往中環（交易廣場）方向途經：唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、內告士打道、告士打道、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、幹諾道中、畢打街、康樂廣場及港景街。
往尚德方向途經：幹諾道中、夏愨道、告士打道、天橋、告士打道、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路及唐明街。
丫髻山 (北京市)

丫髻山，舊時正寫作𩫾髻山，位於北京市平谷區劉家店鎮北部，是一座道教名山。清朝曾在此建有𩫾髻山行宮。

歷史

丫髻山坐西北朝東南，海拔 361 米，面向平原，背靠燕山，遠望山峰高聳，巍峨雄壯。山頂凸起兩座峰巖，恰似舊時女孩頭上梳的兩個髮髻，故得名 “丫髻山”。

當地民間傳說，王母娘娘擺蟠桃會，命仙童獻酒，仙童不慎弄翻玉壺，瓊漿灑下人間，成為丫髻山下的錯河。王母娘娘大怒，將仙童貶下凡間，化成了丫髻山峰。

相傳丫髻山廟始建於唐朝初年，經遼朝、金朝，盛於元朝、明朝，到清朝康熙、乾隆年間達到鼎盛。清朝皇帝多次駕臨丫髻山，御封為 “金頂”、“畿東泰岱”、“近畿福地”、“靈應宮”。康熙帝六十大壽萬壽道場也在此舉行。丫髻山成為擁有規模龐大的古建築群的道教名山。自山腳下的紫霄宮向山上望，古建築依山而建，遍佈山坡。中華人民共和國成立前，老北京人有兩句老話：“北京城 ——— 東有丫髻山，西有妙峰山”、“盧溝橋的獅子，丫髻山的碑”。

從唐朝貞觀年間起，至中華民國初年，歷代均曾在此建設，山上、山下共建有古建築群超過 18 處。清朝康熙五十二年，恰逢康熙帝六十大壽，為祝壽，臣民捐資重建丫髻山東頂玉皇閣，玉皇閣內供奉昊天金闕至尊玉皇大帝塑像。康熙帝賜題匾額 “敷錫廣生”。

《日下舊聞考》卷一百三十九《京畿懷柔縣》記載了𩫾髻山及𩫾髻山行宮：

1983 年，丫髻山碧霞元君祠公佈為平谷縣文物保護單位；2001 年作為 “丫髻山碧霞元君祠遺址” 升格為北京市文物保護單位。2006 年起，丫髻山景區用 3 年時間投資開發新建了丫髻山的神桃峰，成為平谷新十六景中的第一景。神桃峰建有景觀橋、太極廣場、牌樓、365 級祈福路、磐石御坐、石經道、千年道士房遺址。2003 年 8 月，北京市人民政府將丫髻山文物修繕工程列入北京市 “人文奧運” 文物保護計劃，投資 900 多萬元人民幣修繕，恢復了丫髻山文物建築群的歷史原貌。截至 2009 年底，北京市、平谷區政府共投資 2000 多萬元人民幣用於基礎設施建設、展覽、塑像、綠化美化、環境整治等項工程。2009 年，丫髻山風景區透過 ISO9000 質量體系、ISO14000 環境體系考評，獲得 3A 級景區認證。

2007 年 7 月 6 日至 10 月 4 日，北京市文物研究所對丫髻山碧霞元君祠遺址的部分建築基礎進行考古發掘，共清理了 4 組建築基礎。根據建築基礎的位置與形制，初步判斷這 4 組建築分別為碧霞元君殿的東配殿、齋房、道士或者香客住房。根據清理出來的房址和炕的形制及出土物判斷，這些遺蹟的時代不早於清朝道光年間。2010 年，北京市人民政府撥出專項經費 1300 萬元人民幣，用於丫髻山碧霞元君祠遺址的搶險加固工程、消防水系統工程、安裝避雷設施工程，這三項工程於 2011 年完工。

2006 年 4 月，北京市道教協會領導及北京市宗教局領導應平谷區人民政府邀請，到平谷區劉店鎮協商丫髻山恢復為道教活動場所事宜，並且達成了協作約定。按照約定，成立丫髻山廟務管理委員會，由北京市道教協會認定並派駐道士主持丫髻山的道教活動，依照《宗教事務條例》規定履行登記手續；應平谷區方面的負責人的要求，在籌備恢復宗教活動場所階段，為了維護平谷區的形象，由北京市道教協會指派道士趕在平谷區人民政府舉辦的丫髻山廟會（2006 年 4 月 28 日開始舉辦）之前為丫髻山的神像開光；待丫髻山修繕工程完工後，由平谷區人民政府安排道士入住丫髻山的宮觀。

2006 年 4 月，北京市道教協會為確保丫髻山廟會如期舉行，按照約定為丫髻山神像開光。2006 年底，丫髻山宮觀修繕基本完工，宮觀內的住房已經滿足道士入住條件。但由於平谷區方面未能遵守承諾，北京市道教協會指派的道士一直未能入住宮觀，丫髻山也遲遲未能恢復為道教活動場所。

2013 年 3 月，第十二屆全國政協委員、中國道教協會副會長兼北京市道教協會會長黃信陽在中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會第一次會議上提交提案，要求恢復丫髻山為道教活動場所，落實道士入住丫髻山宮觀。2015 年 3 月，黃信陽在中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會第三次會議上又提交《關於恢復丫髻山為道教活動場所的提案》。

建築

丫髻山前有四十八盤臺階通往山頂，山後是懸崖。丫髻山景區內有紫霄宮、觀音堂、靈官殿、回香亭、東嶽廟、菩薩殿、眼光娘娘殿、三官廟、巡山殿、萬壽亭、道士房、山門、三官殿、東頂鼓樓、玉皇閣、西頂鐘樓、石牌坊、娘娘宮（碧霞元君祠）等建築，還有雙松迎客、石經道、回香攬古、萬壽柏抱松、碑林懷舊、四十八盤、碧霞夕照、石門等自然景觀。

丫髻山東頂、西頂上的建築宏偉精緻。東頂上有玉皇閣，供奉昊天金闕至尊玉皇大帝塑像。西頂上有碧霞元君祠，當地人稱 “娘娘廟”。東頂、西頂之間，建有三座大殿，稱作 “三皇殿”。三皇殿的右前方有一座鐘樓，高約三丈，上面懸有大鐘，左側有一座鼓樓。山腰處有亭堂殿閣多座，例如萬壽亭、巡山廟、三官殿、菩薩殿、回香亭等。登山沿途，各廟均有石碑，特別是幾座御碑，石質細膩，字跡清勁。
2005 年北印度洋氣旋季

2005 年北印度洋氣旋季泛指在 2005 年全年內的任何時間，於北印度洋水域所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份北印度洋的熱帶氣旋通常都會於四月至十二月期間形成。

本條目的範圍僅侷限於北印度洋水域。在北印度洋產生的氣旋風暴是由隸屬於印度地球科學部的印度氣象局新德里颱風中心命名，而在該地區的熱帶低氣壓的編號都以 A/B 字母作結。

在香港天文臺的天氣圖上也包括東北印度洋地區，若有熱帶氣旋形成，則採用世界氣象組織級別法，最高強度都稱之為「颱風」，所有風暴都是無命名的。

（以下各氣旋風暴資訊以氣旋風暴存在期間的最強形態為名稱。）

熱帶氣旋

1.1 氣旋風暴西巴魯 (Hibaru)

1.2 氣旋風暴皮爾 (Pyarr)

1.3 氣旋風暴巴茲 (Baaz)

1.4 氣旋風暴法努斯 (Fanoos)

2005 年風暴名單

北印度洋的熱帶氣旋自 2004 年起採用命名系統，命名工作由印度氣象局負責，名字是根據以下名單而定，不按年度劃分。風暴名字是由 8 個國家各自提交 8 個名稱，並以該國英文名稱按字母順序排列。之前使用過的與本年未用名稱以灰色表示，黑體字表示該年已經使用過。
六安城牆

六安城牆，位於中國安徽省六安市，始建於北宋，1939 年拆除。六安城牆現存雲露橋附近 140 米牆段。2004 年 10 月，列入安徽省省級文物保護單位。

歷史

六安古城牆始建於隋開皇元年 (公元 581 年)，為土城。北宋初年，六安治所遷至今址，築土城。明代洪武十三年，改建為磚石牆。正德九年（1514 年），知州李袞重新修建擴建。1939 年抗戰期間，六安城牆拆除。