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蔡州之戰

蔡州之戰是金朝與蒙古帝國最後一場戰役，金朝經多次挫敗，元氣大傷，根本無力抵抗蒙軍。蒙古軍隊和南宋軍隊在蔡州城合圍金哀宗，數月後攻佔蔡州城。最終此戰之後，金朝滅亡，蒙古疆域擴張至河南地區。

背景

金朝天興元年（1232 年）正月，蒙金鈞州三峰山之戰，金朝慘敗，金軍主力消亡殆盡，主要將領大多戰死，滅亡指日可待。同月，蒙古軍圍攻汴京，金朝軍民進行了汴京保衛戰，打退蒙古軍隊的進攻。然而，金哀宗和朝中所有大臣迫於蒙古軍隊的威脅，不敢堅持抵抗，逃往蔡州，汴京、中京（今河南省洛陽市）相繼陷落。

過程

天興二年（1233 年）九月，蒙軍築長壘包圍蔡州城。十一月，蒙古與南宋達成聯軍滅金的協議。宋朝派遣襄軍將領江海以及修武郎、京西路兵馬鈐轄、鄂州兼江陵府副都統制孟珙，率領宋兵萬人、糧食三十萬石協助蒙軍攻蔡州。塔察兒率領蒙古軍，孟珙率領宋軍，分道進攻蔡州。金將萬奴被擒。十二月初，蒙軍於息州擊敗金將武仙，海州、沂州、萊州、濰州等州遂向蒙古投降，正式完成對蔡州的包圍。蒙宋聯軍內防金兵突圍，外阻金軍入援。金哀宗迫於無奈，只好臨時招募民兵禦敵。民眾為了保衛蔡州，連健壯的婦女也協助搬運守城所需的大石，金哀宗亦親自撫軍。

同年十二月初七，蒙軍決練江，宋兵決柴潭入汝水灌蔡州城。十二月初九，蒙軍破蔡州外城，宿州副總帥高剌哥戰死。十二月十九日，蒙軍攻破蔡州西城，都尉王愛實戰死。此時，金哀宗對於守城已經絕望，他對侍臣說:「我為金紫十年，太子十年，人主十年，自知無大過惡，死無恨矣。所恨者祖宗傳祚百年，至我而絕，與自古荒淫暴亂之君等為亡國，獨此為介介耳。」又說：「古無不亡之國，亡國之君往往為人囚縶，或為俘獻，或辱於階庭，閉之空谷。朕必不至於此。卿等觀之，朕志決矣。」同日，砲軍總帥王銳殺元帥夾谷當哥，率三十人向蒙古投降。

十二月二十四日夜，金哀宗試圖從東城突圍，失敗。蔡州已被困三個月，彈盡糧絕。金哀宗不願做亡國之君，於天興三年（1234 年）正月初九夜，傳位給東面元帥完顏承麟，並下詔說：「朕所以付卿者豈得已哉。以肌體肥重，不便鞍馬馳突。卿平日趫捷有將略，萬一得免，祚胤不絕，此朕志也。」次日，完顏承麟即帝位，是為金末帝。即位大典剛完成，他便率軍禦敵，但已難力挽狂瀾。此時，南面守城金軍投降，宋軍入城，金軍跟宋軍進行巷戰，金軍無力抵抗。金哀宗於幽蘭軒自縊而死，而金末帝退保蔡州子城，聞哀宗死訊，與大臣同悼哀宗。哭奠未完，城破。末帝為亂軍所殺，金亡。金朝宰相及大臣多投汝水殉國，亦有女真人權貴自戕殉國。蔡州之戰以蒙宋聯軍取勝而結束。

金哀宗遺骸被宋將孟珙與蒙將塔察兒所分。《史集》載，塔察兒僅獲得金哀宗的一隻手。金哀宗大部分遺骸被宋軍帶回首都臨安告太廟，舉國慶祝金國滅亡。
李顒 (成漢)

李顒，中國五胡十六國時代成漢皇帝李班的兒子，李幽的兄弟。

334 年，大成皇帝李雄把皇位傳給侄子李班，李雄的兒子李期、李越不滿，在李雄靈柩前殺害李班，隨後又殺害李班的兒子李幽、李顒和李班的哥哥李都。
夜幕下的哈爾濱

《夜幕下的哈爾濱》，是中國黑龍江作家陳璵創作的一部長篇小說，共計 71 萬字。主要講述 1934 年日本控制下的滿洲國哈爾濱共產黨員及愛國人士與日本侵略者鬥爭的故事。小說在 1982 年初次出版，即風靡於 1980 年代的中國大陸。曾兩度被改編成電視劇。

作者陳璵的青少年時代在哈爾濱渡過。他於 1950 年開始有蒐集東北抗戰的相關資料。1960 年起，陳璵為原遼寧省政協副主席李維民整理回憶錄。兩人用三年時間完成長篇回憶錄《地下烽火》。但李維民講述地下鬥爭的原始記錄及其蒐集的相關資料，毀於文化大革命。1978 年，陳璵再度準備小說創作。歷時兩年多，於 1982 年完成小說創作。同年 5 月，春風文藝出版社出版《夜幕下的哈爾濱》。小說在兩年內就印刷了三次，共計 29 萬 7 千餘冊。1983 年，小說獲得遼寧省政府文學創作一等獎。2002 年，春風文藝出版社再版小說。

故事梗概

主角原型

小說中的主人公王一民的原型為曾在哈爾濱鐵路局三棵樹機務段從事地下黨工作的王學堯。日本青年學者玉旨一郎，則是作者在研究伊田助男等日籍反戰人士所創作的。

電視劇

3.1 1984 年版

1984 年，中國電視劇製作中心、電視劇藝術委員會、青島電視臺聯合錄製了《夜幕下的哈爾濱》的電視劇版，由演員王剛、林達信、遲重瑞主演。

3.2 2008 年版

2008 年版電視劇由北京鑫寶源影視中國導演趙寶剛和王迎執導，演員陸毅、周杰、李小冉主演。2008 年 8 月於中央電視臺綜合頻道首播。由於 2008 年北京奧運會的緣故，央視決定暫停黃金劇場電視劇的播放，而《夜幕下的哈爾濱》便是奧運會過後央視恢復黃金劇場電視劇播映的第一部電視劇。

節目變遷

a. 2008 年 8 月 7 日起央視綜合頻道因北京奧運會的原因停播黃金劇場的電視劇，直到 25 日恢復。
李幽

李幽，中國五胡十六國時代成漢皇帝李班的兒子，李顒的兄弟。

334 年，大成皇帝李雄把皇位傳給侄子李班，李雄的兒子李期、李越不滿，在李雄靈柩前殺害李班，李期稱帝。336 年，李班的舅舅羅演和上官澹策劃襲殺李期，擁立李幽為君，事情洩露，李幽、羅演和上官澹被李期殺害。
詹姆斯・維特布萊德・李・格萊舍

詹姆斯・維特布萊德・李・格萊舍（James Whitbread Lee Glaisher，），英國數學家，氣象學家和天文學家。詹姆斯生於英國倫敦的路厄斯罕自治市，於 1928 年於劍橋去世，終年歲。

生平

詹姆斯・維特布萊德・李・格萊舍是一個多產的數學家。他的父親詹姆斯・格萊舍（James Glaisher）是一個氣象學家。他曾就讀於倫敦聖保羅學院和劍橋大學三一學院，在 1871 年獲得劍橋數學學位甲等，並在劍橋任教。他最有貢獻的工作是在數論和模形式上的研究，他發表的論文涵蓋了大部分數學領域。他曾擔任數學信使（Messenger of Mathematics）的總編輯，他也是哲學家路德維希・維特根斯坦的導師。在 1886 年至 1888 年，以及 1901 年至 1903 年，他擔任英國皇家天文學會主席。在組合數學方面，他使用改進的行列式法，證明了棋盤上 N 皇后的擺放問題。

名言

詹姆斯曾經說過：“如果企圖將一種科目從它的歷史割裂中開來，我相信沒有哪一種科目比數學的損失更大。”
金鐘獎戲劇節目導演獎

金鐘獎戲劇節目導演獎是由文化部影視及流行音樂產業局在臺灣舉辦的現行頒發獎項，1980 年首屆金鐘獎設導播獎。

歷屆得獎暨入圍名單

1.1 導播獎（第 15 屆～第 24 屆）

1.2 最佳導播獎（第 25 屆）

1.3 電視導播獎（第 26 屆）

1.4 導播獎（第 27 屆、第 28 屆）

1.5 戲劇導演獎（第 30 屆～第 35 屆）

1.6 戲劇類導演獎（第 36 屆）

1.7 連續劇導演 (導播) 獎（第 37 屆、第 38 屆）

1.8 戲劇類導演 (播) 獎（第 39 屆）

1.9 戲劇節目導演 (播) 獎（連續劇）（第 40 屆）

1.10 戲劇節目導播 (演) 獎（第 41 屆～第 47 屆）

1.11 戲劇節目導演獎（第 48 屆～至今）

統計列表

2.1 獲獎者

2.2 入圍未獲獎者
東風路站

東風路站是鄭州地鐵 2 號線與 8 號線的車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區花園路與東風路交叉口處。2 號線車站啟用於 2016 年 8 月 19 日，8 號線車站啟用於 2024 年 12 月 29 日。該站雖有 2 號線和 8 號線經過，但因換乘通道尚未完工的緣故，目前不能進行站內換乘。

車站結構

東風路站分為 2 號線車站和 8 號線車站兩部分。2 號線車站的主體結構位於花園路地下，沿南北向佈置，長 188.7 米。8 號線車站的主體結構位於花園路與東風路交叉口西北角綠化帶內，沿東西向佈置，外包長 243 米，標準段寬 22.1 米。該站設有換乘通道，連線 2 號線的站廳和 8 號線站臺的東端，目前正在建設中。

1.1 車站樓層

東風路站 2 號線車站的主體結構為地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為 2 號線站臺層。8 號線車站為半地上一層、地下兩層（區域性地下一層）車站。B1 層為站廳層及出入口，連線站外下沉廣場，B2 層為 8 號線站臺層。該站 2 號線站廳層雖標識為 B1 層，但實際上與 8 號線的 B2 層約處在同一深度。

1.1.1 2 號線車站樓層

1.1.2 8 號線車站樓層

1.2 站廳

東風路站的 2 號線車站和 8 號線車站各設一座站廳，其中 8 號線站廳位於東風路北側與東風渠之間的下沉廣場內，2 號線站廳位於花園路地下的 B1 層。兩座站廳均設有客服中心、自動售票機、安全檢查等設施，並由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區。付費區內均設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯，連線對應的站臺。

該站 2 號線站廳的非付費區內設有多家商鋪，為鄭州地鐵和香港鐵路有限公司合作進行的商業開發。

1.3 站臺

東風路站的 2 號線和 8 號線車站各設一座島式站臺，均安裝有高站臺門。2 號線站臺呈南北向佈置，西側站臺面由往方向列車的使用，東側站臺面由往方向的列車使用，站臺南端設有衛生間和母嬰室。8 號線站臺呈東西向，北側站臺面由往方向列車的使用，南側站臺面由往方向的列車使用，站臺西端設衛生間和母嬰室，站臺東端為連線 2 號線站廳的換乘通道，目前正在施工中，尚未開放。

1.4 出入口

東風路站共設有 9 個出入口，均位於花園路與東風路交叉路口的周圍，目前啟用 7 個。A-E 口連線 2 號線站廳的非付費區，其中 A 口位於路口以南的花園路東側，B 口連線萬達坊 B1 層，C 口連線正弘城 B1 層，D 口位於路口以西的東風路南側，E 口（未啟用）位於路口東南角。F-I 口連線 8 號線站廳的非付費區，均位於路口西北角的 8 號線站廳兩側，H 口和 I 口位於站廳北側，F 口和 G 口（未啟用）位於站廳南側。A 口和 F 口設有無障礙電梯。

該站各出入口資訊如下表所示。

車站裝飾

東風路站 2 號線車站為 2 號線一期工程 6 座設有文化牆的車站之一，車站站廳設有陶文化作品 “大河黎明”，該作品主題圍繞鄭州北郊的大河村遺址，作品正中央的雙連壺就是 1972 年大河村仰韶文化遺址房基內出土的，襯底的 “大河” 用的也是出自大河村的水波紋。整件作品，彙集了大河、仰韶、廟底溝、馬家窯、半坡等中國陶文化的代表文物、元素，有馬家窯的火焰紋、蛙紋，仰韶的舞蹈人、半坡的人面魚紋，汝州的鸛魚石斧等。

歷史

東風路站的 2 號線車站於 2016 年 8 月 19 日隨鄭州地鐵 2 號線開通而啟用。

8 號線車站由中國水利水電第八工程局承建，主體結構地下部分於 2022 年 1 月 12 日完工，整個主體結構於 2023 年 5 月 31 日封頂，並於 2024 年 12 月 29 日隨 8 號線一期開通運營而啟用。

東風路站為鄭州地鐵商業二次開發的示範站，由鄭州地鐵和港鐵公司合作開發。2025 年 1 月 21 日，該站 2 號線站廳內的商鋪開始營業。
黃河路站 (鄭州地鐵)

黃河路站是鄭州地鐵 2 號線與鄭州地鐵 5 號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區花園路與黃河路交叉口，2 號線部分於 2016 年 8 月 19 日啟用，5 號線部分於 2019 年 5 月 20 日開通運營。

車站構造

黃河路站分為 2 號線車站和 5 號線車站兩部分。2 號線車站的主體結構位於花園路地下，呈南北向佈置，長 187.7 米，標準段寬為 22.1 米。5 號線車站的主體結構位於 2 號線車站以東的黃河路地下，呈東西向佈置，與 2 號線車站呈 “L” 形相交。

1.1 車站樓層

黃河路站 2 號線車站的主體結構為地下三層車站，B1 層為站廳層，B3 層為 2 號線站臺層。5 號線車站的主體結構為地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為 5 號線站臺層。

1.1.1 2 號線車站樓層

1.1.2 5 號線車站樓層

1.2 站廳

黃河路站的 2 號線車站和 5 號線車站各設 1 座站廳，均設有客服中心、自動售票機、安全檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，2 號線站廳的北端與 5 號線站廳的西端連通，付費區和非付費區均互相連線。兩座站廳的付費區內均設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯，連線對應的站臺。

1.3 站臺

黃河路的 2 號線車站和 5 號線車站各設 1 座島式站臺，均安裝有高站臺門。2 號線站臺位於 B3 層，呈南北向，西側站臺面由往方向列車的使用，東側站臺面由往方向的列車使用，站臺南端設有衛生間和母嬰室。5 號線站臺位於 B2 層，呈東西向，北側站臺面由往方向列車的使用，南側站臺面由往方向的列車使用，站臺東端設衛生間和母嬰室。

該站的兩座島式站臺呈 “L” 形佈置，在 2 號線站臺的北端設有步梯換乘通道，連線 5 號線站臺的西端，形成 L 形換乘節點。

1.4 出入口

黃河路站目前開通 A、D、E、F 共 4 個出入口，其中 A、D 口分別位於花園路與黃河路交叉路口的東南角和東北角，連線 2 號線站廳的非付費區，E、F 口分別位於路口以東黃河路的北側和南側，連線 5 號線站廳的非付費區。A 口設有無障礙電梯。

該站已開通各出入口資訊如下表所示。

車站裝飾

5 號線規劃的 18 座換乘站在裝修設計上分別以河南省的 18 個地級市的特色為主題，該站為安陽特色站，因安陽為最早發現甲骨文的地點，5 號線站廳內設有以 “文字的傳承” 為主題的文化牆。文化牆長 21.40 米，高 3.05 米，以傳說中創造了文字的黃帝和倉頡開篇，把原始陶文、甲骨文、金文、大篆、小篆、隸書、楷書、行書、草書、直到近現代的簡化字等各時期最典型的樣本整理並組合成畫面用浮雕形式表現出來。壁畫右端鐫刻了中華文字發展史大事年表。

與大多數鄭州地鐵車站一樣，黃河路站的 2 號線站臺和 5 號線站臺上均設有站名書法大字壁，由中國書法家協會名譽主席張海題寫。

歷史

2016 年 8 月 19 日，鄭州地鐵 2 號線一期開通試運營，該站隨之啟用。初期開通 A、D 兩個出站口。

因 5 號線北段大部分均位於黃河路地下，曾有傳言該站在 5 號線開通後會更名為 “金融廣場站”，以避免名稱上的混亂，如 1 號線桐柏路站更名為五一公園站一樣，但 5 號線開通後該站仍沿用原名，並未如傳言而更名。

2019 年 5 月 20 日，鄭州地鐵 5 號線開通初期運營，該站成為 2 號線和 5 號線北段的換乘站，E、F 出入口亦隨之啟用。

周邊主要地點

河南省糧食和物資儲備局
河南通訊設計院
二里崗站

二里崗站是鄭州地鐵 2 號線與 6 號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區紫荊山路與二里崗南街交叉口一帶。該站 2 號線車站於 2016 年 8 月 19 日正式啟用，6 號線車站於 2024 年 11 月 30 日正式啟用。

車站結構

二里崗站分為 2 號線和 6 號線兩部分，2 號線車站主體設於紫荊山路地下，呈南北向佈置，總長 237 米，站後設單條存車線。6 號線車站主體設於二里崗南街地下，呈東西向佈置，總長 169.5 米，標準段寬度為 23.5 米，與 2 號線車站呈 “T” 形交叉。

1.1 車站樓層

二里崗站 2 號線車站主體結構為地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為 2 號線站臺層。6 號線車站主體結構為地下三層車站，B1 層為站廳層，B2 層為裝置層，B3 層為 6 號線站臺層。

1.1.1 2 號線車站樓層

1.1.2 6 號線車站樓層

1.2 站廳

二里崗站的 2 號線車站和 6 號線車站各設 1 座站廳，均位於 B1 層，各設有客服中心、自動售票機、行李檢查、車站控制室等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，付費區位於 2 號線站廳的東部和 6 號線站廳的南部，6 號線站廳的西端與 2 號線站廳連通，付費區和非付費區均互相連線。兩座站廳的付費區內均設有自動扶梯、樓梯和無障礙電梯，連線對應的站臺。6 號線站廳近 F 口道通處設衛生間和母嬰室。

1.3 站臺

二里崗站的 2 號線車站和 6 號線車站各設有 1 座島式站臺，均安裝有高站臺門。其中 2 號線站臺設於 B2 層，呈南北向。6 號線站臺設於 B3 層，呈東西向，站臺寬度 14 米。2 號線站臺呈南北向，西側站臺面由方向列車的使用，東側站臺面由方向的列車使用，在站臺南端設有衛生間。6 號線站臺呈東西向，北側站臺面由方向列車的使用，南側站臺面由方向的列車使用，站臺東端設衛生間和母嬰室。兩座站臺之間並無通道直接連線，乘客需經站廳進行換乘。

1.4 出入口

二里崗站目前啟用 B、C、D、F 共 4 個出入口，其中 B、C、D 口分別位於紫荊山路與二里崗南街路口的西南、西北、東北角，連線地面和 2 號線站廳非付費區，F 口位於二里崗南街南側，連線地面和 6 號線站廳非付費區，C 口和 F 口設無障礙電梯。該站已開通各出入口詳細資訊如下表。

車站裝飾

二里崗站為 2 號線 6 座設有文化牆的車站之一，站廳設有以青銅文化為主題的文化牆 “青銅薪火”，展現商周青銅美學藝術，點綴司母戊鼎、蓮鶴方壺等青銅器代表作，體現質感厚重的中原文化。該文化牆原位於 2 號線站廳東側牆面，因原位置位於 2 號線和 6 號線站廳的連通處，現以遷移至 6 號線站廳內。

歷史

二里崗站 2 號線車站在施工期間曾稱 “帆布廠街站”，於 2012 年 9 月 27 日起圍擋施工，並於 2016 年 8 月 19 日隨 2 號線一期工程開通使用。該站 6 號線車站由中鐵北京工程局承建，於 2020 年 7 月 31 日動工建設，2024 年 11 月 30 日，鄭州地鐵 6 號線一期東北段開通運營，二里崗站 6 號線車站正式投入使用，使該站成為 2 號線和 6 號線的換乘站。
南三環站 (鄭州)

南三環站是鄭州地鐵 2 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區紫荊山南路與南三環交叉口，2016 年 8 月 19 日投入運營。

車站結構

南三環站的主體結構位於紫荊山南路與南三環交叉口地下，呈南北向佈置，地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為站臺層。

1.1 站廳

南三環站的站廳位於 B1 層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，付費區內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連線站臺層。

1.2 站臺

南三環站設一座島式站臺，位於 B2 層，安裝有高站臺門。站臺呈南北向，西側站臺面由 2 號線下行（方向）列車使用，東側站臺面由 2 號線上行（方向）列車使用。在站臺南端設有衛生間。

1.3 出入口

南三環站設有 A、B、C、D 共 4 個出入口，分別位於紫荊山路與南三環交叉路口的東南、西南、西北、東北四角，連線站廳的非付費區。D 口設有無障礙電梯。

該站各出入口資訊如下表所示。

接駁交通

歷史

2016 年 8 月 19 日，本站隨鄭州地鐵 2 號線一期開通運營。
南五里堡站

南五里堡站是鄭州地鐵 2 號線與 5 號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區紫荊山路與航海東路交叉口，2 號線部分於 2016 年 8 月 19 日投入運營，5 號線部分於 2019 年 5 月 20 日投入運營。

車站結構

南五里堡站分為 2 號線車站和 5 號線車站兩部分。2 號線車站的主體結構位於紫荊山路與航海東路交叉口地下，沿紫荊山路呈南北向佈置，總長 192 米。5 號線車站的主體結構位於 2 號線車站東側的航海東路地下，沿航海東路呈東西向佈置，與 2 號線車站形成 “T” 形交叉。

1.1 車站樓層

南五里堡站 2 號線車站的主體結構為地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為站臺層。5 號線車站的主體結構為地下三層車站，B1 層為站廳層，B2 層為裝置層，B3 層為站臺層。

1.1.1 2 號線車站樓層

1.1.2 5 號線車站樓層

1.2 站廳

南五里堡站的 2 號線車站和 5 號線車站各設 1 座站廳，均設有客服中心、自動售票機、行李檢查、車站控制室等設施。兩座站廳均由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，5 號線站廳的西端與 2 號線站廳連通，付費區和非付費區均互相連線。兩座站廳的付費區內均設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯，連線對應的站臺。5 號線站廳近 E 口通道處設有衛生間和母嬰室。

1.3 站臺

南五里堡站的 2 號線車站和 5 號線車站各設 1 座島式站臺，均安裝有高站臺門。2 號線站臺位於 B2 層，呈南北向，西側站臺面由往方向列車的使用，東側站臺面由往方向的列車使用，站臺南端設有衛生間。5 號線站臺位於 B3 層，呈東西向，北側站臺面由往方向列車的使用，南側站臺面由往方向的列車使用，站臺東端設衛生間。

該站的兩座站臺呈 “T” 形相交，在 2 號線站臺的中部設有步梯換乘通道，連線 5 號線站臺的西端，形成 T 形換乘節點，供乘客在兩線之間換乘。但該換乘節點在工作日的早晚高峰期（7:30-9:00 和 17:00-19:00）僅限 5 號線換乘 2 號線的乘客使用，在此時間段內，2 號線換乘 5 號線僅能透過站廳。

1.4 出入口

南五里堡站已啟用 A、D、E、F 共 4 個出入口，A、D 口連線地面和 2 號線站廳的非付費區，E、F 口連線地面和 5 號線站廳的非付費區。其中 A 口位於紫荊山路與航海東路交叉路口的東南角，D 口在地面又分為 D1 口和 D2 口，分別位於紫荊山路與航海東路交叉路口的東北角和新鄭路與航海東路交叉路口的西北角，E 口和 F 口分別位於新鄭路與航海東路交叉路口的東北角和東南角。D2 口和 F 口設有無障礙電梯。

該站已啟用的各出入口資訊如下表所示。

車站裝飾

南五里堡站的 2 號線車站和 5 號線車站均在站廳內設定了文化牆。2 號線車站為 2 號線一期工程 6 座設有文化牆的車站之一，站廳內的文化牆名為 “寰宇尋根”，以中國的姓氏文化為主題。該文化牆用不鏽鋼、金屬著色打造，以河南地區的主要姓氏構成抽象的世界地圖，背景為中華姓氏樹，以表現各姓氏的同宗同源。

5 號線規劃的 18 座換乘站在裝修設計上分別以河南省的 18 個地級市的特色為主題，該站為漯河特色站，因漯河市下轄的郾城縣為《說文解字》作者許慎的故鄉，在 5 號線站廳內設有以 “說文解字” 為主題的文化牆。文化牆長 29.96 米，高 3.05 米，採用宋刻元修《大徐本》的《說文解字》影印為底本，畫面分為：許慎、部首五百四十、六書、文字和小篆五個版塊，表現《說文解字》這部中國文字研究及字書編纂的開山之作。文化牆採用黃銅板、紫銅板和鋼板材料，透過蝕刻、透雕、沁色等技能，製作出雕版拓印的陰陽浮雕版本形態，在例證和重點處加蓋硃砂漆印章，不同的圓圈表示批、注、點、校等內涵，乳白色鋼板喻示麻紙。

與大多數鄭州地鐵車站一樣，南五里堡站的站臺上設有站名書法大字壁，2 號線車站和 5 號線車站的站名均由中國書法家協會名譽主席張海題寫，但為不同時間題寫的不同作品。
站馬屯站

站馬屯站是鄭州地鐵 2 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區紫荊山南路與宇通路交叉口北側，2016 年 8 月 19 日投入運營。

車站結構

站馬屯站的主體結構位於紫荊山南路地下，呈南北走向，為地下二層車站，B1 層為站廳層，B2 層為站臺層。

1.1 站廳

站馬屯站的站廳位於 B1 層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，付費區內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連線站臺層。

1.2 站臺

站馬屯站設一座島式站臺，位於 B2 層，安裝有高站臺門。站臺呈南北向，西側站臺面由 2 號線下行（方向）列車使用，東側站臺面由 2 號線上行（方向）列車使用。在站臺北端設有衛生間。

1.3 出入口

站馬屯站設有 4 個出入口，目前開通 B、C、D 三個口，連線地面和站廳的非付費區。其中 B 口位於紫荊山南路與宇通路交叉路口的西北角，C 口和 D 口分別位於路口以北的紫荊山南路西側和東側。C 口設有無障礙電梯。

該站已啟用的各出入口資訊如下表所示。

歷史

2016 年 8 月 19 日，本站隨鄭州地鐵 2 號線一期開通運營。

周邊主要地點

黃河科技學院
宇通工業園
趙君陶

趙君陶，原名趙世萱，土家族。重慶市酉陽縣龍潭鎮人，中國共產黨早期人物、共產主義的傳播者，亦是中華人民共和國國務院前總理李鵬的母親。

婚姻

與李碩勳結婚，擔任中共中央婦女部負責人，後負責教書。1939 年，在重慶市合川縣土主場周家祠堂創辦第三保育院，任院長。後擔任哈爾濱第四中學校長。之後歷任中南實驗工農速成中學、南開大學工農速成中學校長，後任北京化工學院副院長。

家庭

哥哥：趙世炎。
兒子：李鵬。
比布魯斯城堡

比布魯斯城堡是黎巴嫩比布魯斯的一座城堡，由十字軍興建於 12 世紀，利用了當地的石灰石和之前的羅馬建築材料修建，四周有護城河。它屬於熱那亞 Embriaco 家族。1188 年，薩拉丁攻佔該城，在 1190 年拆除了城牆。後來，十字軍奪回比布魯斯，在 1197 年重建城堡的防禦工事。1369 年，城堡抵禦來自塞普勒斯法馬古斯塔船隻的攻擊。

由於比布魯斯城悠久的人類居住歷史，比布魯斯城堡內擁有不同時代獨具特色的歷史建築。在城堡周邊有幾個古老神廟、腓尼基皇家墓地和羅馬圓形劇場，這些都證明了比布魯斯豐富多樣的歷史。
張佩成

張佩成（2016 年 3 月 31 日），臺灣男性電影導演，曾獲得第 13 屆金馬獎最佳導演獎。

生平

張佩成於 1964 年於國立藝專美術印刷科（今國立臺灣藝術大學圖文傳播藝術學系）畢業，在同一年進入國聯影業擔任美術設計。1969 年，張佩成導演《丈夫與我》，同年第二部導演作品《淚的小花》大受歡迎。

張佩成於 1976 年以《狼牙口》獲得第 13 屆金馬獎最佳導演獎。

作品

1969 年：《丈夫與我》
1969 年：《淚的小花》
1970 年：《最長的約會》
1973 年：《狂風暴雨》
1975 年：《咆哮山林》
1976 年：《狼牙口》
1976 年：《森林之虎》
1977 年：《鄉野奇談》
1977 年：《密密相思林》
1977 年：《老虎崖》
1978 年：《鐵燕》
1979 年：《成功嶺上》
1980 年：《鄉野人》
1981 年：《大湖英烈》
1982 年：《血戰大二膽》
1983 年：《風車與火車》
1984 年：《頤園飄香》
1984 年：《小逃犯》
1986 年：《二手貨》
1986 年：《老虎來了》
1991 年：《燒郎紅》
愉景灣巴士 DB02A 線

DB02A 線是香港的一條巴士路線，來往愉景灣北及香港國際機場，以迴圈線運作，由愉景灣交通服務有限公司營運。

歷史

2013 年 3 月 17 日：配合香港愉景灣酒店啟用而投入服務
2019 年 2 月 19 日：機場總站遷至一號停車場位置
2019 年 8 月 5 日：往愉景灣北方向增設「翠山閣」分站。
2020 年 4 月 30 日：受新型肺炎疫情影響，此路線臨時與 DB02R 線合併行走，直至另行通知
2024 年 7 月 14 日：重新提供繁忙時間及晚間服務，並於每日 09:15、20:15 及 21:15 由愉景北商場開出之班次繞經港珠澳大橋香港口岸。
2024 年 12 月 4 日：加開 06:15 由愉景北商場及 06:45 由機場開出之班次。

收費

路線用車

本路線日間會使用 1 輛豪華巴士行走，每 2 小時分別有 1 部豪華巴士行走本線，但若果豪華巴士不足，本線會抽調小型巴士填補班次。

平日大約使用車輛列表

途經街道

海澄湖畔路，愉景灣道，愉景灣北迴旋處，愉景灣隧道，翔東路，達東路，順東路，赤鱲角南路，觀景路，駿運路交匯處，觀景路，東岸路，機場路，暢航路，暢達路，機場南交匯處，暢連路，暢達路，機場北交匯處，暢達路，機場南交匯處，機場路，東岸路，觀景路，赤鱲角南路，順東路，達東路，翔東路，愉景灣隧道，愉景灣北迴旋處，愉景灣道及海澄湖畔路。

沿途各站

@每日 09:15、20:15 及 21:15 由愉景北商場開出之班次繞經港珠澳大橋香港口岸

愉景灣北總站
香港愉景灣酒店
海澄湖畔一段 58 座
海澄湖畔一段 22 座
海澄湖畔一段 2 座
第五期頤峰翠山閣
第十期時峰
尚堤交通交匯處
愉景灣隧道收費廣場
國泰城
一號停車場
港珠澳大橋旅檢大樓（離港）@
港珠澳大橋香港口岸（抵港）@
愉景灣隧道收費廣場
海澄湖畔二段安澄閣
第十期時峰對面
第五期頤峰峻山閣對面
第五期頤峰翠山閣對面
海澄湖畔一段 2 座
海澄湖畔一段 18 座
海澄湖畔會所對面
香港愉景灣酒店
愉景灣北總站
阿爾瓦羅・奧夫雷貢

阿爾瓦羅・奧夫雷貢・薩利多（Álvaro Obregón Salido，；），墨西哥軍事人物、政治人物。1920 年 12 月至 1924 年 11 月年間，擔任墨西哥總統。1928 年，再次當選總統，但在就任之前遭到一名反對墨西哥政府迫害天主教徒政策的刺客的暗殺。他的身亡直接導致 1929 年之後在墨西哥執政 71 年的革命制度黨（西班牙語：Partido Revolucionario Institucional，PRI），也譯作革命建制黨）的建立。
布拉德・史蒂文斯

布拉德・肯特・史蒂文斯（Bradley Kent Stevens，），美國 籃球營運總裁與前籃球隊教練。曾執教印第安納波利斯巴特勒大學和 NBA 波士頓凱爾特人，目前擔任波士頓凱爾特人籃球營運總裁。

主要是以「無位置籃球」或動態進攻 (Motion offense) 為主。

NCAA 第一級

1.1 巴特勒大學

NBA

2.1 波士頓凱爾特人

2013 年 7 月 13 日，與波士頓凱爾特人隊簽下 6 年 2200 萬美元合約擔任塞爾提克隊新任總教練。

2016 年 2 月 10 日，回到主場的波士頓凱爾特人 116:96 擊退來訪的灰熊收下主場 14 連勝。隊史紀錄 1990-91 NBA 賽季主場 18 連勝。

2 月 12 日，綠衫軍 98:102 不敵火箭，終止主場 14 連勝。

2016 年 4 月 2 日，綠衫軍客場以 109:106 終結衛冕軍勇士的開季主場 36 連勝、跨季主場 54 連勝紀錄。

2016 年 4 月 4 日，綠衫軍客場擊敗湖人，收下季後賽門票。

2015 年 4 月 13 日，塞爾提克隊在過去的 8 個賽季的第 7 次進季後賽，這也是史蒂文斯 (Brad Stevens) 執教第二個賽季首度挺進季後賽。首輪遭到克里夫蘭騎士、亞特蘭大老鷹分別橫掃和 2 勝 4 敗失利。

2016 年 6 月 3 日，史蒂文斯再獲得 3 年續約。

2017 年 1 月 16 日，塞爾提克隊以 108:98 擊敗黃蜂，史蒂文斯追平前教頭 Jim O'Brien 的執教勝場紀錄 139 勝。

2017 年 1 月 26 日，塞爾提克隊以 120:109 擊敗火箭，史蒂文斯 (Brad Stevens) 超越前教頭 Jim O'Brien 的執教勝場紀錄 140 勝，

2017 年 3 月 31 日，塞爾提克主場以 117:116 險勝魔術，史蒂文斯追平球隊名人堂球員兼教練比爾・羅素的執教勝場紀錄 162 勝。

2017 年 4 月 1 日，塞爾提克客場以 110:94 大勝尼克，史蒂文斯超越球隊名人堂球員兼教練比爾・羅素的執教勝場紀錄 163 勝。

2017 年 4 月 15 日，塞爾提克隊在過去的 9 個賽季的第 8 次進季後賽，這也是史蒂文斯 (Brad Stevens) 執教第四個賽季首次拿到分割槽王座和東區第一，季後賽首輪上演讓二追四逆轉芝加哥公牛，更是在第二輪系列賽 4-3 淘汰華盛頓巫師，也是執教生涯首度挺進東區決賽，後與衛冕軍克里夫蘭騎士交手，最終以 1:4 落敗。

2018 年 1 月 11 日，塞爾提克在落後最多 22 分劣勢下演出大逆轉，最終 114 比 103 氣走 76 人寫下 7 連勝並終止 76 人 4 連勝，史蒂文斯成為第七位塞爾提克兩百勝教練，前六位分別是阿諾・奧拜克、湯姆・海因索恩、比爾・費奇、K・C・瓊斯、克里斯・福特、道格・裡弗斯。

2017 年 3 月 31 日，塞爾提克主場以 117:116 險勝魔術，史蒂文斯追平球隊名人堂球員兼教練比爾・羅素的執教勝場紀錄 162 勝。

2018 年 10 月 16 日，塞爾提克主場以 105:87 大勝宿敵 76 人，史蒂文斯追平克里斯・福特的執教勝場紀錄 222 勝。

2018 年 10 月 20 日，塞爾提克客場以 103:101 險勝宿敵尼克，史蒂文斯超越克里斯・福特的執教勝場紀錄 223 勝。

2018 年 10 月 29 日，塞爾提克客場以 112:103 逆轉灰熊，史蒂文斯追平比爾・費奇的執教勝場紀錄 242 勝。

2019 年 1 月 3 日，塞爾提克主場以 115:102 擊敗灰狼，史蒂文斯超越比爾・費奇的執教勝場紀錄 242 勝。

2019 年 1 月 21 日，塞爾提克以一波 9-0 強勢開啟下半場，此後越戰越勇，繼續擴大領先優勢，三節打完以 87-68 領先。末節熱火替補不甘就此放棄比賽，先後打出 9-0 和 11-0 將分差縮小到 5 分，比賽最後時刻，厄文連得 6 分並演出關鍵抄截鎖定勝局，最終 107 比 99 擊敗來訪的熱火，收穫 4 連勝，史蒂文斯職業生涯的第 250 場常規賽勝利，成為第五位塞爾提克兩百五十勝教練，前四位分別是阿諾・奧拜克、湯姆・海因索恩、K・C・瓊斯、道格・裡弗斯。

2020 年 1 月 24 日，塞爾提克客場以 109:98 擊敗魔術，史蒂文斯職業生涯的第 300 場常規賽勝利，成為第五位塞爾提克三百勝教練，前四位分別是阿諾・奧拜克、湯姆・海因索恩、K・C・瓊斯、道格・裡弗斯。

2020 年 2 月 13 日，塞爾提克主場二度延長賽以 141:133 勝洛杉磯快艇，史蒂文斯追平 K・C・瓊斯的執教勝場紀錄 308 勝。

2020 年 2 月 21 日，塞爾提克客場以 127:117 勝明尼蘇達灰狼，史蒂文斯超越 K・C・瓊斯的執教勝場紀錄 308 勝。躍升隊史第四位。

2021 年 5 月 19 日，史蒂文斯將在下個賽季繼續執教塞爾提克。同年 6 月 2 日，隨著首輪被布魯克林籃網淘汰，史蒂文斯新的球季將接任球隊總管，頂替丹尼・安吉，總教練空缺最後由伊姆・烏度卡接任。

2.2 教練門徒

：
巴特勒大學助理教練→副主教練 (2000–2013)
南阿拉巴馬大學 (2013–2018)
伊凡斯維爾大學助理教練 (2018–2019)
澤維爾大學特別助理 (2019–2021)
印第安那州立大學助理總教練 (2021–)
：
巴特勒大學助理教練 (2007–2008)
俄亥俄州立大學助理教練 (2008–2011)
伊利諾大學助理教練 (2012–2013)
巴特勒大學總教練 (2013–2014)
：
沃巴什小巨人助理教練 (1999–2000)
德堡大學助理教練 (2001–2003)
馬歇爾大學籃球運動總裁 (2003–2005)
印第安納大學總教練 (2005–2007)
巴特勒大學助理教練 (2008–2011)
普渡大學 (2011–2013、2019–2021)
波士頓塞爾提克助理教練 (–)
賓夕法尼亞州立大學 (2021–2023)
聖母大學 (2023–)

2.3 NBA 球員

幾個史蒂文斯的前巴特勒球員在選秀大會上被選為或簽署美國職業籃球協會（NBA）球隊，包括 9 首輪的 NBA 選秀權的成員。這些前巴特勒的球員包括：

戈登・海沃德 (Gordon Hayward)

主教練戰績
會昌中興

會昌中興是指唐朝唐武宗統治時期出現的小康。武宗在他在位時起用李德裕為相。良相李德裕推行「政歸中書」政策，極為腐朽的大唐漸漸恢復元氣，專權的宦官仇士良只好向武宗「告老還鄉」。

起用良相

唐文宗逝世，宦官仇士良擁立潁王李瀍為帝，是為唐武宗。武宗封李德裕為相。李德裕執政後，推行「政歸中書」之策。逼得仇士良不得不退下政治舞臺，向武宗「告老還鄉」。從此宦官失寵，直至李德裕被宦官廢去。武宗和李德裕的勤政使唐朝恢復元氣，外攘回紇，內平澤潞，威震中外；更嚴肅整頓吏治，裁汰冗官，制馭宦官，使朝政為之一新。

會昌滅佛

武宗信奉道教，全國正興起佛教，使武宗遂有滅佛之心。後來，宦官暗中扶持武宗的叔叔李忱，武宗怕自己帝位不保，便下令追殺李忱，又下令滅佛，使李忱無處隱身。此事史稱會昌滅法。

改寫遺詔

武宗希望長生不老，便在各地蒐集仙丹。因此他的身體一直衰退，在會昌後期，他因煉丹而患上了重病，臥倒在床。宦官馬元贄在武宗昏迷時改寫遺詔，使李忱得以繼位。會昌六年，武宗病逝。會昌中興結束，大中之治遂起。
茅狀直線脂鯉

茅狀直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲巴西 Mucuri 及 Doce 河流域，體長可達 7.7 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
五甲

五甲可以指：

五甲 (高雄市)，臺灣高雄市鳳山區的一個傳統地域名稱。
五甲 (臺南市)，臺灣臺南市關廟區的一個傳統地域名稱。
五甲鎮
背裸直線脂鯉

背裸直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲玻利維亞 Ipurupuru 河流域，體長可達 7.1 公分，棲息在泥底質植被生長的溪流，生活習性不明。
路易斯・埃切維里亞

路易斯・埃切維里亞・阿爾瓦雷斯（Luis Echeverría Álvarez；，），墨西哥政治人物。

生平

路易斯・埃切維里亞出生於墨西哥城。

1947 年，就職於墨西哥國立自治大學。1968 年，在特拉特洛爾科事件期間擔任內政部長。

1970 年 12 月至 1976 年 11 月，擔任第 50 任墨西哥總統。

2006 年，路易斯・埃切維里亞因種族滅絕罪的罪名而遭到逮捕。2009 年 5 月，在一場漫長而複雜的上訴後，對埃切維利亞的屠殺指控被撤銷。
陰道癌

陰道腫瘤，也稱陰道癌（Vaginal cancer），是指一類病發於陰道的癌症腫瘤。原發性陰道腫瘤很罕見，其主要為鱗狀細胞癌。惡性腫瘤相對更為常見。陰道癌的病發年齡通常為 50 歲以上的婦女，但是也可以病發於各類年齡，甚至是嬰兒期。如果在癌症早期被診斷出來，康復的機率會很大。通常的陰道腫瘤治療方式為手術，或者兼顧骨盆放射治療。

種類

兩類最主要的陰道腫瘤為鱗狀細胞癌和惡性腺瘤。

陰道鱗狀細胞癌病發於陰道的薄平鱗狀細胞上。這也是陰道腫瘤中最常見的型別，它常被發現於 60 歲及以上的女性患者中。
陰道病發於陰道的腺狀細胞中，併產生一些流體。此類癌症比鱗狀細胞癌病更易轉移到肺部和淋巴結中，常被發現於 30 歲及以下的女性患者中。
惡性腺瘤下的一類特殊子類透明細胞腺癌，病發於一類 1938 年至 1973 年之間出生的特殊女性人群中，她們均有己烯雌酚的藥物使用史。

此外還有一些非典型的陰道腫瘤型別：

陰道生殖細胞瘤（原發的畸胎瘤和內胚竇瘤）非常罕見，通常病發於嬰兒和兒童。
葡萄狀肉瘤，是一類橫紋肌肉瘤，常見於嬰兒和兒童。

特徵及症狀

陰道腫瘤通常沒有症狀，通常在定期婦科檢查中才發現。如果出現症狀，則以非正常陰道出血，可能是在性交後、月經期、青春期或更年期後。此外一些少見的症狀也包括排尿疼痛、性交疼痛或盆腔疼痛等。

診斷

許多診斷陰道癌的方式有以下：

生理檢查及病歷
盆腔檢查
帕氏實驗
活組織檢查
陰道鏡檢查

相關

子宮頸癌
卵巢癌
己烯雌酚
十全

十全可以指：

十全街，江蘇省蘇州古城東南部滄浪區的一條古老街道
十全路，高雄市的東西向重要道路
莉恰・龍祖利

莉恰・龍祖利（Licia Ronzulli，）是一名代表義大利的歐洲議會議員，為義大利自由人民黨成員，她的丈夫雷納託・切廖利（Renato Cerioli）也是同政黨的成員。 她在 2009 年的歐洲議會選舉中獲選此職。她也是歐洲議會委員會的非洲、加勒比海和太平洋地區 - 歐盟聯合議會大會副主席和就業與社會事務委員會的成員。作為自由人民黨的成員她在歐盟則從屬於歐洲人民黨

除了歐盟議員的身分，龍祖利也以在歐洲議會會議上帶著她的小女兒維特莉亞同時出席而聞名。 在從政前她曾在義大利米蘭和孟加拉擔任護理人員。

簡傳

1975 年生於義大利米蘭的龍祖利在獲得心理學職位後從事醫療相關的職業。曾在 2003 年擔任米蘭 IRCCS 加萊亞齊醫院的協調員部門擔任主任。

曾在 2008 年義大利國會選舉被提名為人民自由黨馬爾凱選區的候選人。 2009 年她以 40016 票當選了義大利西北選區的歐洲議會議員，作為人民自由黨的成員她在歐盟議會加入了歐洲人民黨。在歐洲議會委員會她是就業與社會事務委員會的成員。以及「與南亞關係代表團」、「女權與性別平等委員會」、「環境、公共衛生與食品安全委員會」和「人權小組委員會」的替代成員。2009 年 9 月 16 日她當選了非洲、加勒比海和太平洋地區 - 歐盟聯合議會大會（ACP-EU Joint Parliamentary Assembly）的副主席，該聯合議會致力於推動人權和民主的發展。

2010 年 9 月 22 日，作為爭取職業婦女在兼顧家庭與事業上所擁有的權益的象徵，她帶著她 44 天大的女兒出席歐洲議會全體會議。爾後這名小女孩就經常跟著她的議員母親出現在歐洲議會的會議上，形成了一項特色。

2010 年法國的女性雜誌費加洛夫人（Madame le Figaro）把她列為世上最有影響力的女人排行上的第三名。
九如

九如可以指：中國行政區：

九如坊
九如古墓群
九如齋

臺灣行政區：

九如鄉
九如裡
九如裡 (臺北市)
九如裡 (新北市)

九如路：

九如路 (九如鄉)
九如路 (高雄市)

交流道：

九如交流道
多米尼克・珀塞爾

多米尼克・哈康・默特維特・珀塞爾（Dominic Haakon Myrtved Purcell，），澳大利亞男演員，因在美國福克斯電視劇《越獄風雲》中飾演林肯・巴羅斯、在 CW 電視網電視劇《閃電俠》及《明日傳奇》中飾演 “熱浪” 米克・羅裡而知名。

早期生活

多明尼克・柏塞爾出生於英格蘭默西賽德郡沃勒西。他是菲爾・默特維特（Phil Myrtvedt）和瑪莉・T・「莫琳」・柏塞爾（Mary T. "Maureen" Purcell，孃家姓哈塞特）的兒子。他的母親是愛爾蘭人，他的父親有挪威和英國血統。1972 年，他和家人搬到澳大利亞新南威爾斯州邦代，後來又搬到。柏塞爾曾讀布拉克斯蘭東公立學校（Blaxland East Public School）和布拉克斯蘭高中（Blaxland High School），以及與麥卡錫天主教學院（McCarthy Catholic College）。他後來加入了，後就讀西澳表演藝術學院，與休・傑克曼在那一起學習。他擁有英國、愛爾蘭和澳大利亞三重公民身份；因在英國於 1983 年取消無條件出生公民權之前出生在英國，並透過他的愛爾蘭母親而自動成為愛爾蘭人。

作品列表

2.1 電視

2.2 電影

2.3 電子遊戲
T287/290、T288/289 次列車

T287/290、T289/288 次列車是中國鐵路運行於首都北京至廣西首府南寧之間的一對特快旅客列車，自 2009 年 1 月 11 日起開行，現由南寧鐵路局南寧客運段北京二隊負責客運任務，是南寧始發的第二對進京列車。列車使用 3 組 25K 型客車，沿京廣鐵路、衡柳鐵路、益湛鐵路、黎湛鐵路執行，跨越廣西、湖南、湖北、河南、河北、北京四省一市一區，全程 2738 公里。其中北京西站至南寧站執行 31 小時 15 分，使用車次為 T289/288 次；南寧站至北京西站執行 30 小時 07 分，使用車次為 T287/290 次。列車自開行以來，乘務員在列車上開展青年志願者服務活動，拓寬服務範圍，提升服務水平，得到旅客的廣泛認可。

歷史

2004 年後，隨著廣西經濟的發展，中國 — 東盟博覽會長期落戶南寧，環北部灣經濟圈的崛起等，往來於當地旅客流量也不斷增加，年均增幅達到了 15% 左右，而多年來，南寧至北京間僅有一對 T5/6 次列車，平均上座率達到 109%，已無法滿足旅客的出行需求。2009 年 1 月，黔桂鐵路實現電氣化，列車執行速度得到較大幅度提高，為增開列車創造了條件。同年 1 月 11 日，經鐵道部批准，南寧鐵路局正式新增開行南寧－北京西特快旅客列車一對，車次使用 T189/190 次，成為南寧鐵路局歷年春運增加檔次最高的旅客列車，以臥鋪為主，設有高階包廂，僅掛有少量硬座。

2013 年 12 月底，衡柳鐵路正式宣告開通。南寧鐵路局大規模調整執行圖，原 T189/190 次列車永州至南寧段改經由益湛鐵路、黎湛鐵路執行，列車在執行中需調換車次，而與 T189/190 次相鄰的 T187/188 次、T191/192 次均被使用。為避免重號，南寧鐵路局決定將 T189/190 次列車變更車次為 T287/290、T289/288 次列車，T189/190 次得以留空。調整車次後，T287/290、T289/288 次列車與原 T189/190 次列車相比，北京 - 衡陽段無較大變化。

2024 年 1 月 10 日調圖，衡陽到南寧段改走衡柳鐵路和柳南城際鐵路。

列車編組

T287/290、T289/288 次列車現使用配屬南寧鐵路局南寧車輛段的中國鐵路 25K 型客車，採取 19 節編組，其中硬臥車 9 節，硬座車 5 節，軟臥車 2 節，餐車和行李車空調發電車各 1 節，定員 1244 人。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為 160 千米 / 小時。

從 2009 年開行到 2021 年，列車編組裡有高階軟臥和郵政車，但自 2021 年 3 季度調圖後，T287/290、T289/288 次列車取消編掛高階軟臥車和郵政車，至此，寧局配屬的所有 RW19K 型高階軟臥車和 UZ25K 型客車全部下線，轉備用狀態。同時，南寧至北京西的鐵道郵路改為 K21/22 次列車擔當。

列車的值乘工作由南寧鐵路局南寧客運段北京二隊擔當，乘務員中的三分之二都是 25 歲以下的年輕人。

機車交路

T287/290、T288/289 次列車由北京鐵路局使用北京機務段的和諧 3D 型電力機車擔當北京西至間機車交路；武昌至間機車交路由廣州鐵路集團長沙機務段的和諧 1D 型電力機車擔當，永州至南寧間機車交路由南寧鐵路局南寧機務段和諧 3C 型電力機車擔當。

時刻表

資料截至 2024 年 1 月 10 日。
群龍默示錄

群龍默示錄（Dragon's Prophet）是一款 2013 年發行的大型多人線上角色扮演遊戲，由思維工坊製作。在臺灣由思維工坊發行，2 月 26 日開始首波 Alpha 菁英測試，3 月 12 日開始封閉測試，5 月 8 日開始公開測試。在日本由 Aeria Games 營運，在歐美由 Sony Online Entertainment 營運。臺灣於 2019 年 09 月 05 日上午 09:00 進行關閉，並停止營運服務。

遊戲內容

本遊戲採自動鎖定式的無鎖定式 (auto-target) 的操作，並可以捕捉培養龍獸等等為主要內容。

玩家控制的角色職業分為「龍血鬥士」、「龍影遊俠」、「龍諭使徒」、「龍息術士」四種。四個職業的設計都是以「傷害輸出」為主，但藉由契約龍獸所獲得的各種龍魂技能，可以讓原本的職業產生多樣的變化，有時可以強化自身的傷害能力；有時可以獲得高階的防禦技巧，甚至還有機會能學到治療的方式，轉成為隊伍的堅強後盾。

遊戲中的龍族分為三大類：「真龍」、「亞龍」與「龍獸」。真龍是可以活數萬年的龍，佔龍族整體數量的 5%；亞龍是不同種類的真龍交配後的結果，壽命是 1200~4000 歲，佔龍族總數的 20%；龍獸是亞龍再和其他生物交配後產生的個體，身上有其他生物的特徵，壽命大約是 110~300 歲，在遊戲中玩家只能契約龍獸。
聯合餅乾

聯合餅乾（United Biscuits，UB）是一家英國的跨國食品生產商，製造 BN Biscuit、麥維他、積及等數個品牌的餅乾。原本該公司在倫敦證券交易所上市，且是富時 100 指數成份股，但 2006 年年末因被黑石集團和 PAI Partners 合夥收購而除牌。

2014 年 11 月 13 日黑石集團和 PAI Partners 以 32 億英鎊出售聯合餅乾給土耳其 Yildiz Holding

2016 年 6 月 15 日 Yildiz Holding 將旗下核心餅乾、巧克力、糕點品牌包括 歌帝梵巧克力 Chocolatier、聯合餅乾、Ulker 、DeMet’s Candy Company 等，共組全球企業 pladis。

歷史

1948 年，McVitie & Price 和 MacFarlane Lang 合併形成聯合餅乾。

1972 年，收購生產無鋪料硬餅乾的公司 Carr's of Carlisle。

1974 年至 1955 年間擁有 Keebler Company。 1977 年至 1989 年間擁有快餐連鎖店 Wimpy Bar。 1988 年收購冷凍食品公司羅斯集團。

2000 年 5 月被聯合投資者 Finalrealm 收購。

2001 年出售旗下的 Young's Bluecrest。 2004 年 9 月以 2.4 億英鎊的價格買下達能旗下的 Jacob's Biscuit 的英國產業。

2006 年 7 月將南歐的餅乾產業賣給了卡夫食品。 2006 年 12 月被黑石集團和 PAI Partners 合夥收購。
諶姆

諶姆， 姓諶，字嬰，晉代女性道教人物。古稱以婦道教人的女教師為「姆」，故稱，亦稱「嬰姆」，不知其譜牒籍貫。《太上靈寶淨明宗教錄》載：諶曾居金陵丹陽郡黃堂，潛心修道。渾然忘卻年歲，童顔鶴髮，人皆敬她為神仙。

據說道教淨明派祖師許遜、吳猛聞其有道，遠詣丹陽請授大道，諶母遂授二人孝道明王大法、銅符鐵卷、金丹寶經，諶姆知二人皆在圖籍，應為神仙，遂告訴二人玉皇元譜仙籍品秩，並令許遜授道於吳猛。《墉城集仙錄》稱諶母「密修道法，積數十年，人莫知也，其後吳猛、許遜自高陽（一版本為嵩陽）南遊，詣母，請傳所得之道，因盟而授之。孝道之法，遂行江表。」。許遜欲每年以禮拜謁諶母，諶母稱不必，並取香茅一根南望擲之，隨風飄去，諶母令許遜於所居之南數十里認茅落處立一祠，每歲秋一祀即可。語訖，忽有云龍之駕來迎，凌空而去。今新建豐城二縣之界的黃堂觀，即許遜立祠朝拜諶母之處，也是每年八月三日朝謁諶姆的場所。

一說蘭公傳教予諶姆，並透過諶姆授業予許遜。《太平廣記》記載：“（蘭公）所傳孝道之秘法，別有寶經一帙，金丹一合，銅符鐵券，得之者唯高明大使許真君焉”

關於諶母真實身份，有一觀點認為，綜合各類資訊，諶母或為茅山宗第一代太師 —— 魏華存，經過唐初的焚燬三皇經文，文字傳承過程中出現了資訊缺失的情況，胡慧超在整理民間傳說時將 “存母” 寫成了 “諶母”。
益湛鐵路

益湛鐵路是中國一條連線湖南省益陽市與廣東省茂名市的鐵路，又稱洛湛鐵路。北起益陽市，經湖南省常德市、益陽市、婁底市、邵陽市、永州市，廣西壯族自治區賀州市、梧州市，至廣東省茂名市。益湛鐵路是中西部地區至華南地區及沿海地區深水港口的重要出海通道，是中華人民共和國鐵路運輸的 “八縱八橫” 鐵路幹線之一大（同）湛（江）通道之一段。益湛鐵路通道與京廣、京九、成昆鐵路共同構成中國鐵路縱向路網骨架，從而緩解焦柳鐵路南段和京廣鐵路南段的運能緊張狀況，同時形成中西部地區通往華南各港口的重要出海通道。

線路構成

益湛鐵路實際修建路段為益陽東站至婁底站、邵陽站至馬路圩站、馬路圩站至茂名東站（前稱電白站）四段，婁底站至邵陽站區間使用婁邵鐵路既有線。

益湛鐵路施工時期曾使用洛湛鐵路名稱。其中關林站至石門縣北站區間為焦柳鐵路，石門縣北站至益陽東站區間為石長鐵路。

益湛鐵路湖南段總長 321 公里，投資 41.5 億元，屬廣州鐵路集團運營。廣西段線路經過南嶺山脈中段紫金山、大桂山、小平山三大分水嶺，跨越瀟水、賀江、桂江、潯江等河流，總長 380 公里，投資約 84 億元，屬南寧鐵路局管轄。廣東境內的馬路圩到茂名東站區間線路屬廣州鐵路集團管轄。

修建歷史

2000 年 12 月 27 日益陽至永州段開工。2004 年 12 月 15 日全線開工。2006 年益陽至永州段開通，當時稱為益永鐵路。2008 年 12 月 31 日廣西段貫通，2009 年 7 月 1 日開行貨車，同年 9 月 9 日開行客車。

益湛鐵路全線通車，這標誌著中國 “八縱八橫” 鐵路網建設順利實現，也標誌著中國鐵路 “八縱” 中最後 “一縱” 正式通車。

與其它鐵路線的連線

益陽東站：石長鐵路
婁底站：滬昆鐵路
永州站：衡柳鐵路、湘桂鐵路
岑溪站：羅岑鐵路
馬路圩站：馬玉鐵路
茂名東站：廣茂鐵路
網路接入伺服器

網路接入伺服器（Network Access Server，NAS），是一種遠端訪問接入裝置。它通常有以下功能：

接入：NAS 透過調變解調器或類調變解調器裝置（如 PSTN，DSL，Cable 或 GPRS/UMTS）撥號接入網際網路，為使用者提供網路接入服務。
鑑權：NAS 與聯動，在使用者要訪問網際網路並開啟瀏覽器時彈出登入介面，只有擁有正確使用者名稱 / 密碼的使用者才可以在登入後繼續訪問網際網路。
曼弗雷

曼弗雷（Mapfre，，官方排字：MAPFRE，臺灣官方譯名：曼福）是一家總部位於西班牙馬哈達翁達的保險公司。是西班牙主要保險公司之一，同時也是拉丁美洲最大的非人壽保險公司。

2007 年 10 月以 15 億歐元的價格買下美國汽車保險公司 Commerce Insurance Group。

2010 年 10 月買下英國旅遊保險公司 InsureandGo。

圖片
克拉拉・伊梅瓦爾

克拉拉・伊梅瓦爾（Clara Helene Immerwahr，），德國猶太裔女性化學家，德國首位取得化學博士學位的女性，其夫為德國著名化學家、1918 年諾貝爾獎化學獎弗裡茨・哈伯。其婚後為活躍的女權及反戰人士，因丈夫提倡化學武器使用而導致夫妻政見相左，更曾於反戰團體中公開斥責其毒氣戰暴行泯滅人性，最終亦因此自殺向夫死諫。

早年生活及教育

克拉拉・伊梅瓦爾是菲利普・伊梅瓦爾（Philipp Immerwahr）和安娜・克羅恩（Anna Krohn）最小的女兒，父親是化學家。克拉拉・伊梅瓦爾在佈雷斯勞大學求學，在理查德・阿貝格指導下取得化學博士學位，學位論文是《汞、銅、鉛、鎘和鋅等微溶性鹽類對溶解度的影響》（Beiträge zur Löslichkeitsbestimmung schwerlöslicher Salze des Quecksilbers, Kupfers, Bleis, Cadmiums und Zinks）。她是弗羅茨瓦夫大學第一位女性的博士，並獲得「指定優等生」。

婚姻及工作

克拉拉・伊梅瓦爾在 1901 年和弗裡茨・哈伯結婚，克拉拉出生於猶太家庭，在 1897 年改信基督教。

由於當時社會的性別角色認定已婚女性主要的職責是在家中，因此克拉拉在婚後無法參與研究，她轉而無償的支援弗裡茨・哈伯的工作，將他的作品翻譯為英文。在 1902 年克拉拉生下了赫爾曼・哈伯（Hermann Haber, 1902-1946），這也是弗裡茨和克拉拉婚姻中唯一的子女。

克拉拉曾向一個朋友傾訴她的附屬地位：

死亡

克拉拉於婚後無法再參與曠日費時的學術研究，但於淡出學術圈後改為開始活躍於時間較為自由的社運圈。其作為女權及反戰分子非常反對丈夫提倡化學武器，更曾於反戰團體中公開斥責其毒氣戰暴行泯滅人性，導致夫妻之間失和婚姻關係緊張。1915 年 4 月 22 日，哈伯親赴比利時伊普爾督導施放氯氣，拉開第二次伊普爾戰役的序幕並成為了人類史上首次的大規模殺傷性武器使用。哈伯的毒氣當日即斃傷七千餘名英法官兵，震動全歐，哈伯因此凱旋歸國、獲晉上尉軍銜及軍部到府舉辦官方慶功宴，但亦因此將反戰的妻子情緒迫至崩潰邊緣。5 月 1 日晚上宴會過後，兩夫妻大吵一架，哈伯依然堅持愛國立場紋絲不動，克拉拉最終因此情緒崩潰，寫下遺書並於丈夫睡著後盜走其魯格配槍，走到花園死諫抗議、飲彈自盡。哈伯發現妻子自殺後，翌日仍忍痛盡忠職守，繼續原定行程奔赴東歐前線督導毒氣施放，將妻子後事留給兒子處理。她的自殺仍有許多細節不明，訊息沒有登在報紙上，也沒有驗屍。

弗裡茨・哈伯最終逃離納粹德國，在 1934 年病逝於瑞士巴塞爾，他和克拉拉・伊梅瓦爾的骨灰埋在巴塞爾的墓園中。他的兒子赫爾曼・哈伯移居到美國，但因為父親從事化學武器的不光彩記錄，在 1946 年自殺。哈伯和第二任妻子的兒子路德維希・弗裡茨・哈伯在 1986 年出版了一本有關毒氣歷史的書《毒霧》（The Poisonous Cloud）。
天然氣公司

Naturgy（Naturgy Energy Group, S.A.）是一家總部位於西班牙馬德里的公司，主要為西班牙提供天然氣相關服務，但也為義大利、摩爾多瓦、摩洛哥及一些中南美洲國家提供服務。

2009 年以 168 億歐元的價格收購能源公司費諾薩聯合集團。
權值 (網路)

權值（Metrics），又稱路由度量（routing metric），是電腦網路上，路由的引數之一，這個引數被用來決定某個特定路徑是否應該被選擇。權值主要在動態選徑時使用。權值包含了被路由演演算法使用來決定哪一條路徑較另一條路徑好的所有數值。度量可能包括許多資訊，例如頻寬、延遲、經過節點數、路徑成本、負載、最大傳輸單元（MTU）、可靠性及傳輸成本等。路由表只儲存最佳的可能路徑，但連線狀態或拓撲資料庫可能儲存其他相關的資訊。

路由會選擇最低權值的閘道器路徑（預設路徑，default gateway）前進。如果權值為 0，代表該路徑的目的地，與本地端介面是連線在同一個網路上。如果權值大於零，該路徑的目的地會被認為外部位址，必須透過外部閘道器才能抵達目的地。