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鷗

鷗（Laridae）是鷗科的簡稱，為最為普遍的海鳥，鳥綱鴴形目的一個科，包括海鷗、燕鷗、剪嘴鷗和三趾鷗。涉禽類、海雀科是其遠房親戚。大部份的鷗均屬於鷗屬。

牠們是中型至大型的鳥類，其外表為灰色或白色，通常其頭部或翅膀有著黑色的標記。其有著矮腿、長喙及蹼。

大部份鷗，特別是屬於鷗屬的物種，是雜食性動物。其會食用有生命的食物或腐肉，有生命的食物包括蟹及小魚。

除了三趾鷗外，鷗通常是沿海或內地的物種，極少數會冒險在大洋上生活。大型鷗四歲時成年，而小型鷗則在兩歲時成年。

鷗，特別是大型鷗，是富於謀略及擁有高度智慧的鳥類，這可以由其複雜的溝通方法及高度開發的社會結構看出，而部份物種如銀鷗更有著使用工具的習性。很多物種的鷗已學會與人類共存的方法，並能在人類居住的地方繁衍。

鷗分類

鷗愛好者通常將鷗分為兩類：

大白頭鷗，指銀鷗或相類的物種。
白翼鷗，指在兩極繁衍的物種，即冰島鷗及北極鷗。

不同物種的鷗間的雜交情況很常出現，詳見鷗雜交。

大白頭鷗的分類通常更為複雜。

美國鳥類學家聯合會將燕鷗科、賊鷗科及剪嘴鷗科歸類為鷗科的亞科。

1.1 內部分類

鷗科鳥類分類仍有爭議，且有許多物種獨立一屬，現分 22 屬：

玄燕鷗屬 Anous
燕尾鷗屬 Creagrus
燕尾鷗 Creagrus furcatus
棕頭鷗屬 Chroicocephalus
浮鷗屬 Chlidonias
噪鷗屬 Gelochelidon
鷗嘴燕鷗 Gelochelidon nilotica
澳洲鷗嘴噪鷗 Gelochelidon macrotarsa
白玄鷗屬 Gygis
白玄鷗 Gygis alba
小鷗屬 Hydrocoloeus
巨鷗屬 Hydroprogne
紅嘴巨鷗 Hydroprogne caspia
漁鷗屬 Ichthyaetus
印加燕鷗屬 Larosterna
印加燕鷗 Larosterna inca
鷗屬 Larus
笑鷗屬 Leucophaeus
棕背燕鷗屬 Onychoprion
象牙鷗屬 Pagophila
象牙鷗 Pagophila eburnea
巨嘴鷗屬 Phaetusa
巨嘴鷗 Phaetusa simplex
楔尾鷗屬 Rhodostethia
楔尾鷗 Rhodostethia rosea
三趾鷗屬 Rissa
剪嘴鷗屬 Rynchops
黑剪嘴鷗 Rynchops niger
非洲剪嘴鷗 Rynchops flavirostris
剪嘴鷗 Rynchops albicollis
燕鷗屬 Sterna
小燕鷗屬 Sternula
鳳頭燕鷗屬 Thalasseus
叉尾鷗屬 Xema
叉尾鷗 Xema sabini

鷗剪影
解放鞋

解放鞋是長期作為中國人民解放軍制式軍鞋的布面膠鞋的俗稱，從 1950 年代初起就是中國人民解放軍的主力鞋，直到 2002 年解放軍換上了新型作訓鞋，五十多年的解放鞋從解放軍部隊退役。

隨著中國橡膠工業的起步，解放軍將布鞋換上解放鞋。鞋面、鞋裡採用純棉材料製成，鞋面是綠色。

這種鞋很快取代布鞋、草鞋成為中國幾乎每個人都必備的鞋子。八十年代以後，商品經濟興起，鞋子的種類繁多起來，但許多普通人依然穿它。

雖然解放鞋在解放軍中已經被 99 作訓鞋和軍靴取代， 但 便宜、實用的鞋的民用生產並沒有停止。

自 2010 年以來，解放鞋又重新成為時尚在中國大陸、日本及歐美國家流行，其改良版的售價甚至高達 76 美元，與耐吉等著名運動品牌處於同一價格水平。
IDE

IDE 可能有多種含義：

整合裝置電路（Integrated Drive Electronics），一般作為 ATA 硬體的介面，主要用於硬碟和光碟機
整合開發環境（Integrated Development Environment），一類輔助開發計算機程式的應用軟體
奧利弗・比爾霍夫

}}

奧利弗・比爾霍夫（Oliver Bierhoff，中國大陸有時譯作比埃爾霍夫，），德國足球員，司職前鋒，前德國國家足球隊隊長；世界足壇史上最佳德國巨星之一。德國國家隊藉著比爾霍夫攻入兩球於 1996 年歐洲國家盃決賽反勝捷克而奪得冠軍。他最為成功的球會生涯是在歐洲豪門 AC 米蘭度過，在此之前他曾奪得意甲聯賽的最佳射手，他與賴比瑞亞球星維阿組成的鋒線為當時一蹶不振的 AC 米蘭隊重奪聯賽冠軍。比亞荷夫現為德國國家隊經理。

職業生涯

1.1 早年生涯

比亞荷夫早於 1980 年代末出道於德國烏丁根，曾是小國腳，在烏丁根的表現並不算太差，但未能穩佔正選。後來轉會漢堡的決定，更令他的事業進入谷底。這兩季的比亞荷夫聯賽上陣 31 場只能取得 6 球，作為前鋒實在不能接受，比亞荷夫在 1989-90 年冬季轉會到慕遜加柏，但上陣 8 場仍未有入球。比亞荷夫為了自己的體育生涯，決定加入較低水平的奧地利聯賽效力薩爾斯堡。比亞荷夫於薩爾斯堡一季就射入 23 球，他更曾一場賽事射入 4 球。

1.2 轉戰意甲

藉著效力薩爾斯堡的入球數字，比亞荷夫得到轉到義大利小型球會阿斯科利的機會。比亞荷夫在阿斯科利開始廣為人知，1995 年夏天加盟意甲中型班烏迪內斯，更令比亞荷夫職業生涯踏上高峰。他於其間上於聯賽陣了 86 場比賽射入 57 球，最後一季更以 27 球成為義大利甲組足球聯賽神射手，成為義大利球壇的焦點。

1.3 AC 米蘭

比亞荷夫在足球生涯的後期才開始在大球會效力，1998 年世界盃後，比亞荷夫正式轉投 AC 米蘭，此時正值該支意甲班霸的困難時期，對上兩季（1996-97、1997-98）都只是排在聯賽榜中下游。比亞荷夫在加盟第一季就協助 AC 米蘭得到 1998-99 年球季義大利甲組聯賽冠軍。這是比亞荷夫在意甲首個聯賽冠軍，而他則是 AC 米蘭得到聯賽錦標的重要人物。

可惜其後幾季比亞荷夫狀態不繼，表現常遭質疑。AC 米蘭其後數年失落聯賽，比亞荷夫一度成為眾矢之的。

1.4 後期生涯

2001 年比亞荷夫轉到法甲球會摩納哥，一季後返回意甲效力實力較次的基爾禾。比亞荷夫在最後一次為基爾禾上陣，是聯賽對祖雲達斯，雖然以 3:4 落敗，但比亞荷夫則大演帽子戲法。至 2003 年退役為止，他在意甲總共射入了 103 個入球，是聯賽歷史上進球最多的非義大利人之一。

國際賽生涯

跟其他歷來德國著名球星不同，比亞荷夫是一名較遲成名的球員，而且只曾效力德國國內一些小型球會，更未嘗贏得德國足球甲級聯賽任何獎項。曾經代表國家隊 70 次射入 37 球的比亞荷夫，直至到 1996 年以 27 歲之齡才獲入選德國國家隊。

比亞荷夫在 1996 年歐洲國家盃隨德國國家隊出賽，一直擔任後備。在決賽，德國因各項原因只淨下 16 名球員，在落後捷克 1 球的危急關頭，領隊福格茨堅決地派上了比亞荷夫，德國憑著比亞荷夫一頭一腳連入兩球反勝對手。就此，比亞荷夫成為第一個在國際賽決賽射入黃金入球的球員，更為德國奪得歐洲國家盃。

比亞荷夫之後成為德國首席中鋒位置。然而，比亞荷夫在 1998 年接任隊長後，德國國家隊踏入青黃不接期，令他未能在國際賽上有較高成就。2000 年歐洲國家盃比亞荷夫更在分組賽因傷離開國家隊，使國家隊在分組賽出局，比亞荷夫的國家隊隊長一職被簡尼取代。

比亞荷夫雖然在 2002 年世界盃首場對沙烏地阿拉伯的分組賽事射入一球，但他已不是正選，而風頭亦被克洛澤蓋過。決賽時，比亞荷夫再次於落後一球下後備上陣，但卻不能扭轉敗局。2002 年世界盃之後，比亞荷夫就退出國家隊。

2.1 國際賽入球

: 入球及比數列中德國國家隊入球前置

管理生涯

退役後比亞荷夫應克林斯曼邀請出任了德國國家隊經理，這是德國國家隊新設立的職務。這個職務從本質上來說，是主要是負責國家隊與外界的溝通聯絡。憑著他的高名氣及高超的公關技巧，成為了關係不和的德國足球總會與奇連士文的溝通橋樑，甚至化解了不少國家隊內部問題。

榮譽

AC 米蘭

義大利甲組足球聯賽冠軍：1998/99 年；

德國國家隊

歐洲國家盃：1996 年；

個人

義大利甲組足球聯賽神射手：1997/98 年；
德國足球先生：1998 年；
高棉帝國

continent = 亞洲

region = 東南亞

country = 柬埔寨

era = 中世紀

status = 帝國

p1 = 真臘

s1 = 柬埔寨黑暗時代

capital = 耶輸陀羅補羅 (吳哥)

common_languages = 高棉語

religion = 印度教 上座部佛教

government_type = 絕對君主制

leader1 = 闍耶跋摩二世

year_leader1 = 802–850

leader2 = 蘇利耶跋摩二世

year_leader2 = 1113–1150

leader3 = 闍耶跋摩七世

year_leader3 = 1181–1215

leader4 = 博涅亞

year_leader4 = 1393–1463

title_leader = 國王

event_start = 闍耶跋摩二世登基

year_start = 802 年

date_start =

event_end = 暹羅入侵

year_end = 1431 年

date_end =

event1 =

date_event1 =

event2 =

stat_year2 =1290 年

stat_area2 = 1000000

date_event2 =

stat_year1 = 1150 年

stat_pop1 = 2,000,000

ref_area2=

}}

高棉帝國（អាណាចក្រខ្មែរ ），又稱吳哥帝國（អាណាចក្រអង្គរ: ），是東南亞中南半島的一個印度教 - 佛教帝國。這個國家是今日柬埔寨的前身，現代高棉人以「柬埔寨」（កម្ពុជា）或「高棉國」（ស្រុកខ្មែរ）來稱呼自己的國家。高棉帝國是繼之前扶南和真臘這兩個王國發展起來的，在一段時期曾統治或臣服了東南亞大陸大部份地區以及中國南方部份地區，其地域從印度支那半島向北延伸到今日中國的雲南省，從越南向西延伸到緬甸。中國古籍稱這個國家為真臘、佔臘、吉蔑、閣蔑。

高棉帝國最大遺產是吳哥，位於今日柬埔寨境內，是帝國鼎盛時期的都城。吳哥古跡證明瞭高棉帝國龐大的實力和財富，令人印象深刻的藝術和文化、建築技術、美學成就以及各種信仰體系。衛星成像顯示，吳哥在 11 世紀至 13 世紀的鼎盛時期是世界上最大的前工業時代城市中心。

高棉帝國時期的開始通常可以追溯到 802 年，該年闍耶跋摩二世在荔枝山自稱轉輪王。15 世紀吳哥陷落標誌著這個時期的終結，進入柬埔寨黑暗時代。

歷史

高棉帝國的前身是中國古籍中所稱的國家真臘、扶南。8 世紀末，真臘被來自爪哇的夏連特拉王朝征服。802 年，真臘王子闍耶跋摩二世擊敗夏連特拉王朝，自稱轉輪王，立都於吳哥城，標誌著高棉帝國的建立。不過中國史籍仍以「真臘」稱之，例如 13 世紀《真臘風土記》以及 15 世紀鄭和航海圖中提到的「真臘」指的都是高棉帝國而不是真臘王國。

採用母系繼承，舅父傳位給外甥，受印度影響後，才採用嫡子繼承。

1010 年至 1150 年是蘇利耶跋摩一世和蘇利耶跋摩二世統治的時期，高棉帝國國勢鼎盛，有戰象百頭，征服了周邊許多地區，今日吳哥遺址中的吳哥窟就是這個時期建立的。

1177 年，佔婆國王闍耶因陀羅跋摩四世（此人可能與佔族傳說中的傳奇國王波克朗加萊是同一人）攻破了吳哥，將高棉降為佔婆的附庸。闍耶跋摩七世即位後，高棉擺脫了佔婆的統治，後來又在 1203 年征服了佔婆，直到 1220 年佔婆才得以復國。

高棉帝國從 14 世紀開始迅速衰敗，在其西部，泰族人的素可泰王國和阿瑜陀耶王國相繼崛起，此後阿瑜陀耶王國成為了高棉帝國的勁敵。1352 年，阿瑜陀耶的烏通王包圍並攻破了吳哥城，數年後高棉恢復獨立。但在 1394 年，吳哥再度被阿瑜陀耶王攻破。高棉王博涅亞認為吳哥城無法防禦，於 1431 年遷都金邊，自此高棉帝國時代結束。

現代研究

吳哥文明的衰落至今仍是個謎，其原因眾說紛紜。

一種說法認為，在 15 世紀 30 年代時，高棉帝國由於中世紀溫暖時期結束，氣候由夏季降雨穩定型態轉為聖嬰現象與乾旱頻繁的氣候型態，以往為了支援吳哥王城的龐大人口，高棉人大舉砍伐森林、開墾農田，導致水土流失，使得長年戮力建設的洞裡薩湖水資源管理系統淤積，在乾旱季節無法有效供應農田用水；遇到乾旱時狀況更加嚴重，使農作物產量遽降，無法再供應數十萬人的糧食需求，致吳哥城衰落，終於 16 世紀末期成為廢城。

另一種說法認為，吳哥的衰落與災難無關。14 世紀至 15 世紀時期，可能是因為中國同東南亞國家的海上貿易迅速擴張的緣故，柬埔寨的地理和行政中心開始向南遷移，並導致了吳哥的衰落。、、大衛・錢德勒等學者都認同這種觀點。
達喀爾

達喀爾 }}（Dakar）是塞內加爾的首都，位於維德角半島，面朝大西洋海岸。它是塞內加爾最大的城市，位於非洲大陸最西端，因此對於泛大西洋和歐洲貿易是一個十分有利的啟運點，這也幫助了達喀爾成長為一個區域性港口。

達喀爾是主要的行政中心，是塞內加爾國民議會及總統官邸所在地。現在有開羅 - 達喀爾高速公路和非洲西部沿海橫貫高速公路與鄰國交通往來。

達喀爾將舉行 2026 年夏季青年奧林匹克運動會（原定 2022 年舉辦），將是非洲及穆斯林地區（狹義上）首個舉辦奧運會的城市。

歷史

考古遺跡證明從舊石器時代起已有人聚居於達卡。但直到十七紀，達卡只有三十戶漁民居住。1750 年，法國博物學家米歇爾・阿丹森（Michel Adanson）將其出現在維德角的草圖上。該地區的名字首次出現在地圖上。

後來塞內加爾成為法國殖民地，法國人於 1857 年起開始於達卡建城。1902 年，成為法屬西非首都。至二次大戰後，成為塞內加爾首都。

地理

達喀爾位於北緯 14°40'20"，西經 17°25'22" (14.67222, -17.422778).

2.1 交通

達喀爾 - 布萊茲・迪亞涅國際機場大區快速鐵路已於 2021 年 12 月 27 日投入運營。

友好城市

馬賽
第戎
臺北市
安阿伯
華盛頓哥倫比亞特區
臺灣總督府交通局鐵道部

臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱鐵道部）是臺灣日治時期的官營鐵路專責機構，隸屬於臺灣總督府轄下，為現今臺灣鐵路公司的最早前身。其辦公廳舍位於臺北府城北門旁，目前列為國定古蹟保護，並做為國立臺灣博物館鐵道部園區使用。

沿革

檔案：Redraw railway logo1.jpg|thumb|right|250px | 大正時期職務徽章為火車車輪與鐵軌斷面；用於服飾帽章車輪外圍加上櫻葉、櫻蕾合抱桐紋

1.1 明治大正年間（1895-1920）

明治二十八年至三十年（1895-1897 年），鐵路的相關事務是由臺灣鐵道線區司令部管理，是興築臺灣軍用鐵道的時期。主要由日本陸軍省與遞信省中具備經驗的技師支援本期工程，其中關鍵的來臺日籍技師小山保政等人皆來自遞信省。臺灣鐵道線區司令部後來於 1897 年將鐵道營運轉移給臺灣總督府民政部，由底下的「鐵道掛」掌管鐵道營業運輸事務。而後為了興築縱貫鐵路，明治卅二年（1899 年）4 月 1 日成立「臨時臺灣鐵道敷設部」，爾後的日籍技師則多採用剛從專科畢業就來臺工作之新人負責鐵路鋪設相關事務:。為了節省經費、統一事權等因素，乃在同年（1899 年）11 月 8 日廢除鐵道掛與臨時臺灣鐵道敷設部，成立臺灣總督府鐵道部，負責管理鐵路的建設、儲存、運輸及私設鐵路。成立之初，鐵道部內設有 5 個課，並有 2 個出張所。後因總督府整頓行政與財政，鐵道部在大正二年（1913 年）進行組織調整並廢除打狗出張所，減少 152 名職員。在缺乏技術人才養成機構的情況下，鐵道部開始遴選人員前往日本鐵道院職員中央教習所進修以填補業務上短缺之需求，但由於鐵路營運業務仍日漸增加，鐵道部於大正六年（1917 年）再次進行人員調整。

1.2 大正昭和年間（1920-1941）

1920 年代因為經濟走向不景氣，總督府再次緊縮開銷，加上大正十二年（1923 年）九月，日本內地發生關東大地震，造成土木人才大量短缺。而為了統一交通行政，遂在大正十三年（1924 年）12 月 25 日成立交通局，將鐵道部改隸於總督府交通局之下。}}。在此過程中，鐵道部從 6 課 20 係改成 4 課 13 係。然而由於人員不足以因應龐大的鐵路業務，且需要進行鐵路改良工程，於是昭和二年（1927 年）再次調整組織，新設改良、運輸、工作 3 課、廢除汽車課，並大量晉升有多年經驗的技手成為技師以填補職位短缺。這次變動使得鐵道部判任官以上人員增加 109 人、下層僱員增加 307 人、傭員增加 505 人。昭和四年（1929 年）5 月再次擴大規模，將庶務課分出經理課。由於經濟不景氣與汽車運輸業的競爭，鐵道部收入減少面臨營運困難，於是節約人事費用來因應。昭和六年（1931 年）進行裁員，該年鐵道部職員人數減少了 546 名。而為了因應公路運輸的競爭，鐵道部在昭和八年（1933 年）增設自動車課、恢復監督課，至此鐵道部內共有 9 課，職員人數大致恢復到裁員前的狀態。

1.3 昭和年間（1941-1945）

昭和十六年（1941 年）後，隨著太平洋戰爭的發展臺灣成為南進政策重要的基地之一，鐵道部業務量快速增加，因此將庶務、經理、運轉、工作、建設改良等課進行擴張，並配合南進政策開始訓練更多的技術人員前往戰場支援。太平洋戰爭末期 (1942 年) 滿尾君亮受聘擔任臺灣總督府交通局鐵道部長並推動與日本鐵道部的人事交流，從日本鐵道省異動石塚宇吉等日籍官員前往臺鐵任職以因應戰時局鐵重建等特殊任務。

1945 年，二戰結束，中華民國國民政府接收臺灣，根據先前擬定之「臺灣接管計畫綱要」等書面檔案的安排，鐵道部先改制為臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會、後改制為臺灣鐵路管理局，加上戰後臺灣的交通建設遭到嚴重破壞，因此有許多在臺日籍行政人員因專業業務需求被留用於臺灣。雖然在改制過程中，受到國民政府東北鐵路概念分工影響，部分組織工作分配與原本的鐵道部不同。總體來說，由於總督府鐵道部幾十年在臺發展的成就積累及影響甚大，因此其仍然堪稱臺灣鐵路局之前身。

1.4 附註

年表

1895 年（明治 28 年）6 月 10 日：日本陸軍的臨時臺灣鐵道隊重啟臺北至基隆間的執行。
1895 年（明治 28 年）7 月 10 日：臨時臺灣鐵道隊重啟臺北至新竹間的執行。
1899 年（明治 32 年）4 月 1 日：臺灣總督府設立臨時臺灣鐵道敷設部。
1899 年（明治 32 年）11 月 8 日：臨時臺灣鐵道敷設部改組為臺灣總督府鐵道部。
1900 年（明治 33 年）11 月 29 日：打狗至臺南間開業，是日本統治臺灣後開通的第一條新路線。
1908 年（明治 41 年）4 月 20 日：縱貫線全通。
1908 年（明治 41 年）10 月 20 日：臺灣鐵道飯店於臺北站前開業。
1924 年（大正 13 年）12 月 25 日：臺灣總督府鐵道部改組為臺灣總督府交通局鉄道部。
1926 年（大正 15 年）3 月：臺東線全通。
1933 年（昭和 8 年）7 月：巴士事業開始。
1940 年（昭和 15 年）10 月：急行列車開始執行。
1945 年（昭和 20 年 / 民國 34 年）10 月：日本統治結束。臺灣總督府鐵道部被國民政府接管，並改製為臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會。
1948 年（民國 37 年）3 月：鐵路管理委員會改組為臺灣鐵路管理局。

組織

鐵道部的人員受限於預算等因素，長期處在不足的狀態，上層幹部多有兼任的情形（如工務課長兼任改良課長等等），而基層人員也因為增員速度趕不上業務增長速度，有難以消化現場事務的狀況。鐵道部的從業人員之工作時間平均高達 12.5 小時。

1899 年，「總督府鐵道部」時：

本部：庶務課（總務課）、工務課、汽車課、運輸課、經理課
2 個出張所：打狗出張所

1913 年，組織調整：

本部：庶務課（總務課）、工務課、監督課、營業課、計理課、工作課
運輸事務所、保線事務所、出納事務所

1939 年（昭和 14 年）時點

鐵道部本部：庶務課、經理課、運輸課、運轉課、工務課、工作課、建設改良課、自動車課、監督課
花蓮港鐵道出張所
臺北鐵道工場
高雄鐵道工場：鐵道從業員養成所

歷任部長

4.1 鐵道部長

4.1.1 附註

4.2 交通局鐵道部長

4.2.1 附註

掌管路線

5.1 鐵道

縱貫線 (包含了前劉銘傳鐵路、海線等)
基隆臨港線
高雄臨港線
三張犁支線
松山飛機場線
新竹飛機場線
宜蘭線
淡水線
新北投線
臺中線 (包含了舊山線)
集集線
屏東線 (包含了屏東線舊線)
屏東飛機場線
東港線
平溪線
臺東線 (東拓前)

5.1.1 未建成線路

竹東線（戰後建成）
東勢線（戰後建成）
新高築港專用鐵道

5.2 自動車

北部線：基北線、北新線、北淡線
中部線：豐中線、中員線、員二線、苑王線
南部線：嘉南線、南高線、高屏線
南廻線：屏枋線、南廻本線、恆春線、四重溪線、滿洲線、鵞鑾鼻線
壓縮比

壓縮比為發動機混合氣體被壓縮的程度。評斷內燃機效能的數值，一般來說愈高愈好。壓縮比的定義是：活塞位於下死點時氣缸的總容積除以活塞位於上死點時燃燒室的容積。

通常提高壓縮比可以使內燃機的馬力提高，也可以產生節省燃料、提高機械效率的效果。提高壓縮比的同時也必須考量：會不會產生爆震（knock），內燃機的精密度要高，材料更要耐磨。

通常，汽油引擎壓縮比介於 7～13 之間，柴油引擎壓縮比介於 16～24 之間。

某些特別設計的發動機，如馬自達的創馳藍天技術（SkyActiv），汽油發動機可以達到 14:1 壓縮比，甚至更高；柴油引擎發動機可以降低到 14:1 壓縮比，甚至更低。

可變壓縮比是一種應用在內燃機的技術，用來提高燃料效率。

category: 發動機
直尺

直尺，亦稱為間尺，是一種用於量度長度的儀器或文具，通常用於量度較短的距離或畫出直線。現代的直尺則多與三角尺、量角器、圓規等製成套裝出售。「直尺」在尺規作圖中只能畫出無窮長的直線，是不能有刻度的。但現今的直尺通常泛指刻度尺。

歷史

直尺的發明者無人知曉 ，坊間流傳直尺和圓規是由伏羲及女媧發明的。山東東漢武梁祠石室留有「伏羲氏手執矩，女媧氏手執規」的塑像，其中的「矩」所指的便是「直尺」了。

數學王子高斯曾於 19 歲時只用圓規和直尺畫出正十七邊形，解決了兩千年來懸而未決的難題。

外觀

質料各不同，有鐵、木、塑膠...... 有一定硬度，否則為軟尺。
最少刻度，一般都是 1 毫米。
標度單位常為釐米。
長度，常見的是 1 米的米尺和 15 釐米的短尺，但沒有實際規限，所以長度由一釐米到四五米的都有。
刻度線有兩種：頂端（直尺一開始就是）和非頂端（刻度線前方尚有一段空白，約 1 釐米）。
最大誤差，通常不多於 0.2 毫米。
合規格的最大誤差：
長度小於 30 釐米的最大誤差為 ±0.1 毫米
長度 30 釐米到 50 釐米的最大誤差為 ±0.15 毫米
長度 50 釐米到 1 米的最大誤差為 ±0.2 毫米

使用技巧

垂視直尺，減低視差。
儘量把測物貼至最近刻度線。
不要以端點作測量點，端點易磨損而有較大誤差。
以不同起點測量多次，取其平均數，結果會較為準確，可有效減低因刻度不平均而引起的誤差。

用處

量度距離。
畫直線。
105

105（一百零五）是 104 與 106 之間的自然數。

在數學中

個}，前一個為} 為}、下一個為}。
連續 3 個質數的乘積。。前一個為 30、下一個為 385。}}
105 是第一個鄒賽爾數
105 是第 14 個三角形數
105 被四連質數（Prime quadruplet）（101, 103, 107, 109）包著。
7

=105

十二邊形數
三十六邊形數

在科學中

105 是𨧀的原子序數。

在其它領域中

蘇聯和芬蘭的冬季戰爭的長度是 105 天。
中華電信長途查號臺 105。
韓國大宇巴士多款巴士車款名稱都有「105」字樣，例如 BF105（前置引擎車款）。
地米斯托克利

特米斯托克利（Θεμιστοκλῆς，Themistocles；），古希臘重要政治家、軍事家。雅典人，曾任執政官。

推動雅典發展海軍

前 490 年馬拉松戰役雅典取得勝利後，來自波斯帝國的威脅暫時解除，地米斯托克利於此時登上雅典的政治舞臺，曾任雅典城邦的執政官，他是從平民階級成長起來的政治人物，主張民粹主義，在下層雅典公民中很受歡迎。他政治上的主要對手是貴族階級。他在雅典政壇上極力主張發展海軍，由於暫時見不到波斯帝國的威脅，雅典人民沒有對他的建議給予足夠重視，於是地米斯托克利又極力鼓動對雅典世仇島國埃伊納的侵略戰爭，結局是埃伊納被征服，而透過對埃伊納的戰爭，雅典建立起了一支強大海軍。

指揮薩拉米灣海戰

波斯帝國薛西斯一世發動對希臘的戰爭。包括雅典與斯巴達在內的 31 個希臘國家結成同盟，雅典雖然擁有希臘最強大的海軍，地米斯托克利為保持同盟團結，主動提出由斯巴達人出任海軍統帥，但是由於斯巴達人不善於指揮海軍，所以處處要向地米斯托克利請教，因此地米斯托克利實際掌握了海軍的統帥權。

在溫泉關戰役後，波斯軍隊直趨雅典，地米斯托克利認為堅守雅典城會導致失敗，雅典人應該力圖在海上擊敗波斯人。雖然一些雅典人反對這一主張，但雅典城邦大會最終決定執行這一方案，全體雅典人上船移到海上。波斯人將空無一人的雅典城夷為平地。

隨後的薩拉米灣海戰，地米斯托克利指揮希臘海軍，將大約六百艘波斯軍艦誘入雅典外的薩拉米灣，然後予以一舉殲滅。從而贏得自馬拉松戰役以來，雅典對波斯的又一次輝煌勝利。也樹立了以後一個世紀的雅典海上霸權。

被放逐，流亡波斯

薩拉米灣海戰以後，地米斯托克利的個人聲望和權力達到頂峰。但是，雅典人害怕出現一個軍事獨裁者，結果地米斯托克利被陶片放逐。陶片放逐法相當於公投，將可能對雅典民主制產生威脅的人放逐十年，除非特殊情況被城邦徵召，不許他們回到雅典。被放逐人在雅典的財產、職位一切都會保留。被放逐的地米斯托克利起先住在阿爾戈斯。

不久，斯巴達稱地米斯托克利和 Pausanias 在希波戰爭中私通波斯，放走了被俘的波斯貴族。聽到要回雅典接受審判的訊息，地米斯托克利因此輾轉逃往波斯帝國，成為波斯王阿爾塔薛西斯一世的下屬，而雅典則稱其為叛徒。波斯國王想利用他的才智和聲望，沒有傷害他，而是給了他封地。

自盡傳說

地米斯托克利 65 歲逝世，修昔底德的歷史書中說他是善終，但普魯塔克的歷史書中說他死於自殺。按照普魯塔克記載，雅典軍隊在客蒙的率領下，對波斯不斷髮動進攻，波斯不能抵禦，波斯國王希望地米斯托克利重操舊業，統帥海軍與雅典軍隊作戰，地米斯托克利覺得無法面對自己的祖國與軍隊，於是飲公牛血自殺，也有說他喝下了毒藥自殺。他死後，傳言他的遺骨被秘密運回雅典他的家鄉下葬（這是違反雅典法律的，因為雅典法律禁止叛變城邦的人回城邦下葬）。波斯國王敬重他的品德，在地米斯托克利的封地馬格尼西亞為他建立了宏偉的墳墓。

評價

地米斯托克利雖然為雅典的強大作出的巨大的貢獻，但是他在政壇上的名聲並不好，他出身平民，野心勃勃，為實現自己的目的往往不擇手段。早先便經常使用賄選等手段取得政治上的優勢。

當然，在軍事上，地米斯托克利可能是人類軍事史上第一個相信海軍的力量足以影響整個戰局的人。在他領導下，雅典從無到有，發展出了一個世紀的雅典海上霸權。

薩拉米灣海戰前，他能夠率領雅典人全部離開雅典城，到海上與波斯人決戰，更體現出了他的勇敢與膽識。

他悲劇性的流亡向世人展示出的雅典民主政治的另一面。地米斯托克利被流放後，貴族與平民的權利在雅典重新達到了平衡，直到伯里克利時，民主派壓倒了貴族派。

相關文化藝術

電影 300 壯士：帝國崛起，2014 年上映。
武林外傳

《武林外傳》是一部章回體古裝情景喜劇。圍繞著一個在虛構的明代（萬曆年間）小鎮 “七俠鎮” 中 “同福客棧” 裡的女掌櫃佟湘玉和她的幾個夥計展開。

該劇在中國中央電視臺電視劇頻道於 2006 年 1 月 2 日首播，央視的最高收視率是 9.49%，平均收視率是 6.40%，是 2006 年中國大陸收視率最高的電視劇之一。之後各地方臺曾多次重播，亦有良好收視。豆瓣最新評分為 9.6 分，深受中國大陸觀眾喜愛。臺灣由八大電視取得播映權，於 2006 年 7 月 7 日在八大戲劇臺放送，但在臺灣播放收視不彰，僅 0.07%。

武林外傳電視劇版目前一共有八十一集，但是電視臺僅公映了八十集，第八十一集收錄在武林外傳發行的 DVD 中。

武林外傳電影版於 2011 年 1 月 26 日上映，導演尚敬，編劇寧財神，全部角色由原班人馬出演。因莫小貝的扮演者拍攝期間恰逢高考，且時隔 5 年，形象已與角色大有出入，莫小貝未在電影版中出現。電影票房總收入人民幣 1.9 億元。

演員表

1.1 同福客棧

1.2 捕快

1.3 錢家

1.4 其他演員

各集片名及編劇

剪輯

《武林外傳》每集 47 分鐘（若包括片頭、片尾，每集則 50 分鐘），然該劇在央視八套首播時，由於中央電視臺對電視劇時長有規定，所以剪裁為每集 42 分鐘（不含片頭、片尾），而各個地方電視臺也是從央視購買的錄影帶。東方衛視不經央視渠道，購買了完整版，然實際播出時，是每集 37 分鐘（週末是 45 分鐘）。臺灣約 50 分鐘，香港約 60 分鐘。

歌曲

獎項

2006 年 3 月 17 日，《新週刊》2006 年中國電視節目榜揭曉，《武林外傳》獲得十大創新電視人獎。
2006 年度 SINA 網路盛典頒獎典，佟湘玉的扮演者閆妮獲年度女演員獎，“年度古裝電視劇” 由《武林外傳》獲得。電視劇《武林外傳》中郭芙蓉的扮演者姚晨獲得 “星光大典” 最具潛力電視演員獎。
2007 年第三屆電視風雲榜風雲大獎。
2008 年安徽衛視和光線傳媒共同舉辦，國劇盛典回想三十週年最具影響力電視劇。

文化背景

6.1 武俠文化

武林外傳劇情中的一個重點，就是對武俠文化的抨擊。尚敬對此曾說：

6.2 社會現象

《武林外傳》隱射了許多當時的社會現象。如綜合娛樂欄目《非常六加一》，又如正走紅的電視廣告以及遊戲等，以及大量的周星馳特色的無厘頭語言。而被諷刺的社會現象有如當時發生過的一些娛樂事件，央視春晚（13 集），連環信（69 集，類似網上常見的要求轉發的短訊息），商家侵害消費者的權益（13，41 集），電視綜藝節目我猜我猜我猜猜猜和電視廣告（37 集），傳銷（41 集）等等。

軼事

該片片頭使用了 Windows XP 桌面和 Windows Media Player 做背景。
編劇寧財神攜太太程嬌娥於第十七集《莫小貝初學衡山派 錢夫人再鬧同福店》中客串食客。
該劇有著同名的網路遊戲，但內容和該劇無關。
不同於其他許多處境喜劇加入後期製作的笑聲的做法，《武林外傳》只是使用比較誇張的配樂來烘托氣氛。使得武林外傳顯得比較自然。
在劇中多次出現的《笑林廣記》，在實際上並不可能，《笑林廣記》是在清朝才整理成書，明代出現的笑話集比較可能會是《古今譚概》。
鳳凰衛視中文臺在 2008 年年初和該劇幕後班底合作推出鳳凰衛視第一部處境劇集之一 ——《電視臺外傳》。
編劇寧財神在 2013 年 8 月的新聞中透露本來《武林外傳》只想寫四十集，“但當時我買房了，需要還房貸，我一貪心就寫成八十集了”。

7.1 代稱

武林外傳的粉絲被稱為腐竹。第 23 集平谷一點紅作為殺手要來劫獄，李大嘴說：「哎呀媽呀，平谷一點紅，我還是他粉絲呢。」然後白展堂說：「什麼粉絲，我還腐竹呢！」腐竹由此而得名。

衍生作品

2007 年話劇《武林外傳》（上海話劇藝術中心）
2010 年動畫劇《武林外傳》
2019 年兒童劇《天真派：武林外傳》

相關書目

《武林寶典》 ，東方出版社，原著：寧財神，編著：李亞平，ISBN：7-5060-2499-3
《武林外傳 - 終極典藏本》，新電影 2006 年專刊第一期：江湖號專刊，ISBN：1671-6213
《武林外傳》，漢語大詞典出版社，寧財神著，ISBN：7-5432-1280-3
小型計算機系統介面

小型計算機系統介面（SCSI，Small Computer System Interface）是一種用於計算機及其週邊裝置之間（硬碟、軟碟機、光碟機、印表機、掃描器等）系統級介面的獨立處理器標準。SCSI 標準定義命令、通訊協定以及實體的電氣特性（換成 OSI 的說法，就是佔據實體層、連結層、通訊層、應用層），最大部份的應用是在儲存裝置上（例如硬碟、磁帶機），除外，SCSI 可以連線的裝置包括有掃描器、光學裝置（像 CD、DVD）、印表機等等，SCSI 命令中有條列出支援的裝置 SCSI 週邊裝置。理論上，SCSI 不可能連線所有的裝置，所以有 “1Fh - unknown or no device type” 這個引數存在。

SCSI-1

SCSI-1 是最初版本的 SCSI，現已過時。SCSI-1 具有 8 位 BUS，資料傳輸率為 40 Mbps (5MB/sec)。

SCSI-2

SCSI-2 是基於 CCS 的 SCSI-1 改進版本，由 18 條基本命令組成，可以執行在所有的硬體平臺上。在 Fast SCSI 和 Wide SCSI 的支援下，SCSI-2 在原 SCSI-1 的基礎上傳輸速率得到了提高。命令序列特性使得 SCSI 裝置能夠以最有效的順序執行命令。Fast SCSI 的傳輸速率為 10 MB/sec，當配合 16 位 BUS 時，其傳輸速率為 20 MB/sec（Fast-Wide SCSI）。

SCSI-3

SCSI-3 是 SCSI 標準的首個平行介面標準，由 Adaptec 及 SCSITA 於 1992 年制定。SCSI-3 在 8-bit 的線路亦可有 20MB/s 的速度，而在 16-bit 的環境亦可有 40MB/s。不過，儀器的距離必須在 3 公尺（3M）以內。

SCSI-3 在 SCSI-2 基礎上有了很多提高，如串列 SCSI。透過 6 芯同軸電纜，其傳輸速率達到 100 MB/sec。SCSI-3 解決了舊 SCSI 版本中存在的終結和延遲問題。此外透過即插即用（plug-and-play）操作，自動分配 SCSI ID 和終結，使 SCSI 安裝更為容易。與 SCSI-2 支援 8 臺裝置相比，SCSI-3 能支援 32 臺裝置。

SCSI-3 改變了文件結構。它不是指用以處理所有不同層和電氣介面（electrical interface）的單個文件，而是涵蓋物理層、有關電介面基本協議、基本命令設定層（SPC）以及特殊協議層等的文件集合。例如，這個特定協議層文件包含塊命令（SBC：Block Command） 中的硬碟介面命令、磁帶裝置的流命令（SSC）、RAID 陣列的控制命令（SCC）、多媒體命令（MMC）、媒體切換命令（MCC：Media Changer Command）以及箱體服務命令（SES：enclosure services Command）。關於此 SCSI-3 中有一個全面的體系結構模型（SAM）。

當今，SCSI-3 單元採用 Ultra-Wide 和 Ultra SCSI 型別的驅動器。Ultra SCSI 具有 8 位 BUS，其傳輸速率為 20 MB/sec。Ultra-Wide SCSI 具有 16 位 BUS，其傳輸速率達到 40 MB/sec。

所有並列式 SCSI 介面規格總表

SAS

SAS（Serial Attached SCSI，串列 SCSI）是由並列 SCSI 物理儲存介面演化而來，是由 ANSI INCITS T10 技術委員會開發的新的儲存介面標準。與並列方式相比，串列方式提供更快速的通訊傳輸速度以及更簡易的配置。此外 SAS 支援與串列 ATA 裝置相容，且兩者可以使用相類似的電纜。SATA 的硬碟可接在 SAS 的控制器使用，但 SAS 硬碟並不能接在 SATA 的控制器使用。

SAS 是點對點（point-to-point）連線，並允許多個埠集中於單個控制器上，可以建立在主機板（mother board）也可以另外新增。該技術建立在強大的並列 SCSI 通訊技術基礎上。SAS 是採用 SATA 相容的電纜線採取點對點連線方式，從而在計算機系統中不需要建立菊花鏈（daisy-chaining）方式便可簡單地實現線纜安裝。

第一代 SAS 為陣列中的每個驅動器提供 3.0 Gbps（約 3000 Mbps）的傳輸速率。
第二代 SAS 為陣列中的每個驅動器提供 6.0 Gbps（約 6000 Mbps）的傳輸速率。
第三代 SAS 為陣列中的每個驅動器提供 12.0 Gbps（約 12000 Mbps）的傳輸速率。
第四代 SAS 為陣列中的每個驅動器提供 24.0 Gbps（24000 Mbps）的傳輸速率，相關標準制訂於 2017 年。
西夏語

西夏語（（。

系屬

2010 年以來，許多將西夏語歸類為嘉絨語或者羌語支。賴雲帆等 (2020) 基於形態和詞彙證據認定西夏語屬於西部嘉絨語的一支。Beaudouin (2023) 進一步將其歸為一種爾龔語。

再發現

自 16 世紀直到近代，西夏語已失傳，無人可以解讀。

對西夏語的現代研究始於 19 世紀末 20 世紀初，卜士禮、Gabriel Devéria 和 Georges Morisse 對西夏貨幣上的少量西夏文、武威市一塊石碑上的漢 - 西夏雙語銘文和《妙法蓮花經》西夏譯本分別進行了初步的破譯。

直到 20 世紀 60 年代，依靠俄羅斯語言學家尼古拉・聶甫斯基和日本語言學家西田龍雄的努力，西夏文基本得以解讀。

1909 年，彼得・庫茲米奇・科茲洛夫在黑城遺址發掘了現存的大部分西夏文遺蹟，並確定為西夏所使用的文字。伊鳳閣、石濱純太郎、貝特霍爾德・勞費爾、羅福萇、羅福成、王靜如等學者都對西夏語研究做出了貢獻。最重要的貢獻來自俄羅斯學者尼古拉・聶甫斯基（1892–1937），他編纂了第一部西夏語詞典，並推測了部分語法助詞的作用，從而使閱讀、理解西夏語文字成為可能。他的學術成果發表於 1960 年，後被授予蘇維埃列寧獎。學界對西夏語的理解還遠未完善。儘管克平的《西夏語詞法》（The Morphology of the Tangut Language）和西田龍雄的《西夏語研究》等專著研究了西夏語的形態句法，但其仍舊留有諸多不明朗之處。

黑城遺址文獻目前儲存在聖彼得堡的俄羅斯科學院東方手稿研究所，在列寧格勒圍城戰中倖存下來，但 1937 年聶甫斯基被 NKVD 逮捕時擁有的部分手稿失蹤，直到 1991 年 10 月才被神秘地送回研究所。這部分文獻共有約 1 萬卷，主要是西夏從 11 世紀中葉到 13 世紀初的佛經、政令和法律檔案。最近又發現了部分沒有對應的漢語或藏語版本的佛經。另外，佛教典籍、古籍和大量由西夏語寫成的本土文字也被保留了下來，分散在大英圖書館、法國國家圖書館、中國國家博物館、北京大學圖書館等處。

構擬

西夏文和西夏語語音間的聯絡甚至要弱於漢字和現代漢語方言字音間的聯絡：漢字有 90% 以上都是形聲字，字元的一部分用於表音，而形聲字在西夏文中僅有約 10%。因此，構擬西夏語必須求助於其他資訊。

《番漢合時掌中珠》

最重要的資訊源是漢 - 西夏語雙解詞典《番漢合時掌中珠》，它使得伊鳳閣（1909）和勞費爾（1916）得以提出初步的構擬，並進行了比較研究。這本詞典對每個字元都注了音近的漢字，對每個漢字也都注了音近的西夏文字元。其次，是用西夏語轉寫的藏語語料庫。聶甫斯基（1925）首次研究了這些資料。

儘管如此，有這兩組資料還不足以對西夏語進行系統的構擬，因為其本來的創作目的本就不是精確記錄西夏語的發音，而只提供類似於速譯手冊的用途。

第三類資料構成了現代構擬西夏語的基礎，包括西夏語單語詞典：《文海》、兩個版本的《同音》、《文海雜類》及一部無標題詞典。這些詞典中的讀音以反切法記錄，十分系統而精確地對韻母進行了分類。雖然在小細節上有所不同（如《同音》不考慮聲調，而只以聲母、韻母給音節分類），但可以分析出都共享一個 105 個韻母的系統。有些韻母按聲母互補分佈，如 10、11 號韻母和 36、37 號韻母，這表明詞典作者對母語語音進行了非常精確的分析。

西夏反切對於韻母的分析系統而精確，憑藉反切我們現在對西夏語的語音有了很好的瞭解。即便如此，我們還是有必要將字典記錄的音系與其他資料進行比較，以 “填補” 具有語音價值的類別。

聶甫斯基構擬了西夏語語法，並編撰了第一部西夏 - 漢 - 英 - 俄語詞典，與他的論文集一同編為《西夏語語文研究》，於 1960 年出版。在此基礎上，西田龍雄、克平、龔煌城、M.V. Sofronov 和李範文進行了更深入的研究。三宅英雄發表了關於西夏語的語音和歷時研究。目前有 4 部西夏文字典：聶甫斯基本、西田龍雄本（1966）、李範文本（1997,2008 再版）、Yevgeny Kychanov 本（2006）。

中國本土的西夏學正在不斷發展，主要學者有中國大陸的史金波、李範文、聶鴻音、白濱，以及臺灣的龔煌城和林英津。在中國之外，俄羅斯的 Yevgeny Kychanov 及其學生 K. J. Solonin、日本的西田龍雄與荒川慎太郎，以及美國的 Ruth W. Dunnell 也是西夏學領域的領銜人物。

音系

西夏語的音節結構為 CV，有兩個聲調：平調與升調。按漢語音韻學傳統，西夏語音節可分為聲母和韻母。

4.1 聲母

從韻書中可總結出 105 個韻，有 “等”“環”“攝” 等幾種分類方法。

根據西田龍雄的分類，西夏語的韻可分為 3 個 “環”，其母音分別是 “普通母音”“緊喉母音”“捲舌母音”。荒川慎太郎和龔煌城也支援這種分法。龔煌城在緊喉母音下加點，在捲舌母音後加 - r。荒川慎太郎只在緊喉母音後加 - q。

韻書區分 4 個 “等”。較早的構擬中，4 個等都分開構擬；後來人們意識到三等四等是互補的，取決於聲母。據此，荒川慎太郎和龔煌城的構擬沒有考慮這一分別。龔煌城將三個等分別擬作 V、iV、jV；荒川慎太郎則擬作 V、iV、V。

“攝” 對應同一環下具有相同主母音的所有韻的集合。

龔煌城進一步提出了長母音假設，並指出有證據表明西夏語具有漢語沒有的特徵。不過，這不足以說明這種特徵就是長母音。

4.2 韻母

西夏語的元音系統（根據龔煌城的構擬）：

三宅英雄的構擬中，前西夏語具有六元音系統，後來前加聲母（pre-initial）遺失，演變為西夏語的 95 韻。（圓括號中的兩個韻僅見於漢語藉詞；表中 3 等、4 等大多互補。）

“等” 與漢語韻圖 “等” 的概念對應。

詞彙

5.1 數詞
活塞

活塞是在氣缸內滑動的中空圓柱，活塞的外徑約等於氣缸的內徑。功能是改變氣缸包圍的容積，或是傳遞氣缸內流體所施加的壓力。活塞與燃燒之高壓氣體接觸，承受混合氣爆炸時之衝擊壓力，並且以甚高之速度在汽缸中往復運動，而與汽缸壁之間快速的相對運動摩擦。

內燃機

大多數在氣缸內的活塞上有活塞環。通常是兩個氣密環，一個刮油環。活塞頭可能是平的、突出、特殊形狀。活塞毛坯可以用鍛造、鑄造的方式來生產。二行程活塞跟活塞桿，是分開組裝的，只是個桿子，四行程的活塞桿和活塞下部是一體的，稱做活塞桿。

產生動力的方式

二衝程一迴圈、四衝程一迴圈。

外燃機

蒸汽機是另一型式的活塞式引擎。“韝鞴” 的音譯，由徐壽翻譯而來。}} 一詞特指蒸汽機上的活塞。
呂山德

呂山德（Lysandros，Lysander；）又譯萊山德，斯巴達人，古希臘軍事家。憑藉出色的外交手段，獲得波斯的支援之後，呂山德指揮斯巴達艦隊於公元前 405 年在埃果斯河戰役中擊潰了比自己強大的雅典海軍，從而結束了伯羅奔尼撒戰爭。斯巴達軍隊隨後佔領了雅典城，在呂山德的扶持下建立了三十人僭主集團，結束了雅典的民主政體。

諾提姆之戰

公元前 407 年，呂山德被任命為斯巴達在愛琴海的海軍司令（海軍將領）。正是在這一時期，他獲得了小居魯士的友誼和支援，小居魯士是波斯大流士二世和帕裡薩蒂的兒子。

隨後，呂山德開展了一項重大計劃，即以以弗所為基地建立一支強大的斯巴達艦隊，可以對付雅典人及其盟友。

此時阿爾西比亞德被任命為雅典軍隊的總司令，擁有專制權力，並前往薩摩斯，重新加入他的艦隊，試圖引誘斯巴達海軍司令呂山德離開以弗所與之交戰。呂山德拒絕交戰，然而，當阿爾西比亞德外出尋找補給時，雅典中隊被置於他的舵手安提阿克的指揮之下。呂山德趁機設法與雅典艦隊交戰，在公元前 406 年的諾提姆戰役中，雅典艦隊被斯巴達艦隊（在居魯士領導的波斯人幫助下）擊潰。這次對呂山德的失敗給了阿爾西比亞德的敵人剝奪他的指揮權的藉口。他只得向北航行到他在色雷斯的赫爾松內斯擁有的土地上，再也沒有回到雅典。
前田光高

前田光高，加賀藩第三代藩主。他是前田利常的嫡長子，母親為正室，幕府二代將軍德川秀忠的次女德川珠姬（天德院），幼名是犬千代。正室是水戶德川賴房的女兒，三代將軍德川家光的養女清泰院大姬，兩子前田綱紀、萬菊丸（早夭）。

寬永十六年（1639 年），二十三歲時父親退位隱居，由他繼位。在光高在任的期間，他分封兩個同母弟弟為富山藩主（前田利次）、大聖寺藩主（前田利治），因此當時的宗家加賀藩的領地只有八十萬石，是歷代以來最少的時候。

寬永二十年（1643 年）和正室生下長子綱紀。不過，這個通知後緊接著就是參勤交代，而光高也留下僅僅七天六夜走了一百二十里的速度記錄。兩年後光高就去世，享年僅二十九歲。戒名「陽廣院殿將巖天良大居士」，葬於石川縣金澤市野田町的野田山墓地。

之後其三歲的長子綱紀繼承藩主一位，並由已隱居的利常輔佐。

官職位階履歷

※日期＝舊曆

寬永六年（1629 年）四月二十三日，元服，將軍德川家光賜一字，改名為光高。任正四位下左近衛權少將兼筑前守。
寬永十六年（1639 年）四月二十三日，繼任成為藩主。

逸話

由於母系的叔父，三代將軍德川家光長年沒有嗣子，所以據說曾經考慮讓流有將軍家血液的光高繼任為將軍，不過後來，家光在寬永十八年（1641 年）得一子竹千代。也有一說，因為家光曾在公開的宴會上拉了光高的手，於是光高和家光有了同性戀的傳言（家光為同性戀之事已流傳甚久）。
西西尼奧

西西尼奧（Cicinho，）全名西塞羅・若昂・德塞薩爾・瓦倫西亞（Cícero João de Cézare Valencia ），是一位前巴西足球運動員，曾效力義大利球會羅馬及西甲班霸皇馬，司職右閘。

生平

施仙奴早年曾效力過像聖保羅這些著名國內球會。在效力聖保羅期間，他曾隨球會出戰 2005 年世界冠軍球會杯，贏得了冠軍。同年他入選了巴西國家隊出賽，贏得了洲際國家盃。施仙奴作為右閘，以犀利的助攻而聞名，被認為同是司職右閘的老牌國家隊成員卡福接班人。

施仙奴於 2005 年 12 月正式加入西班牙超級球會皇家馬德里。不過加盟後表現一直平平，未能穩佔正選。而當施仙奴入選國家隊出戰 2006 年世界盃時，表現也不突出，而國家隊更於半準決賽遭到淘汰。

2006-07 年球季施仙奴更受到傷患影響休養了近半年，要到 2007 年 4 月才復出。時皇家馬德里又出現人事變動，結果施仙奴終於以四百萬歐羅轉會費加盟意甲球會羅馬，簽約五年。

榮譽

聖保羅

皇家馬德里

羅馬

巴西國家隊

個人

|1|2005 年}}
慈燈寺

慈燈寺，俗稱 “五塔寺”，位於內蒙古自治區呼和浩特市玉泉區東南部的五塔寺后街，是一座藏傳佛教格魯派寺院。

歷史

清朝雍正五年（1727 年），小召喇嘛陽察爾濟任歸化城副扎薩克喇嘛時，在他擔任年班扎薩克喇嘛（掌管行政權的喇嘛）向清朝朝廷彙報時，他呈請朝廷修建小召的屬院。該屬院於雍正十年（1732 年）建成，清廷賜名 “慈燈寺”，並賜予寫有蒙古文、藏文、漢文三種文字的寺名匾額。寺中的 “金剛座舍利寶塔”，當地俗稱 “五塔”，蒙古語名的漢語音譯為 “塔布斯普爾罕”，清朝雍正五年（1727 年）開始建造，落成於雍正十年（1732 年）。

慈燈寺原來佔地面積 1.35 萬平方米，有三進殿宇，每進院子都有正殿，兩側有配殿、廂房、耳房等等。每年農曆除夕，歸化城內外各召廟都會選派喇嘛來到慈燈寺門前的廣場上，身穿盛裝，頭戴面具，在鑼鼓、大號、笙管、鐃鈸等樂器伴奏下，舉辦跳 “恰木” 活動，以慶祝豐收、祈福消災，保佑來年風調雨順。農曆正月十五日元宵節夜間，慈燈寺在寺中的 “金剛座舍利寶塔” 和玲瓏短牆上每隔咫尺便點亮鐵鑄蓮花燈，使該塔通體放光。

光緒十二年（1886 年），陽察爾濟三世圓寂後，寺中沒有了活佛，喇嘛都返回小召，慈燈寺逐漸荒廢。當時到過呼和浩特的旅行家記載：“此寺現已全廢，喇嘛無一人，各所均極頹敗。” 到 1960 年代末，殿宇已經全部無存，僅餘殿後的 “金剛座舍利寶塔”。

1961 年 9 月，建築學家梁思成與作家葉聖陶等人來到呼和浩特考察。梁思成對 “金剛座舍利寶塔” 精美的建築藝術評價很高，葉聖陶等人也交口稱讚。

1962 年起，設兼職保護員，以保護金剛座舍利寶塔。1977 年，國家撥專款修葺該塔；同年呼和浩特市文物管理所成立後，開始對該塔建立資料檔案。1982 年成立五塔文物保管所，並樹立保護標誌。1988 年 1 月 13 日，“金剛座舍利寶塔” 被公佈為第三批全國重點文物保護單位。

2006 年 7 月 12 日，慈燈寺遺址復原工程竣工。慈燈寺復原工程是由呼和浩特市人民政府投資 800 多萬元人民幣興建，依據歷史文獻、照片、資料，並結合遺址考古發掘成果開展復原設計。該工程於 2006 年 3 月動工，工程專案包括圍牆復原、二進院大殿復原、三進院大殿復原、6 座東西配殿復原、古井廳復原等等。復原之後的慈燈寺依照藏傳佛教儀軌佈置各殿，到 2006 年 7 月竣工時，寺內共塑有 13 尊佛像。據內蒙古自治區文物局人士介紹，復原之後的慈燈寺是內蒙古自治區首個在原址復原的古建築群。

建築

“金剛座舍利寶塔” 用磚砌石料鑲邊包角，通高 16.5 米，形制和北京的真覺寺金剛寶座塔相近，同為金剛寶座式塔。五座平面呈方形的密簷式塔及罩亭分列在高大的金剛座上。金剛座則承託在一個用蓮瓣裝飾的須彌座上。

該塔南門正中的券門兩側雕有四大天王像，上面有迦陵頻伽、獅子、神馬等圖案，券門上方鑲嵌著用蒙古文、藏文、漢文鐫刻的 “金剛座舍利寶塔” 漢白玉匾額。金剛座下的須彌座束腰間並列著磚雕五佛坐騎獅、象、馬、孔雀、迦樓羅以及寶瓶等七珍圖案。

金剛座平面呈 “凸” 字形，共有七層：第一層上有蒙古文、藏文、梵文三種文字刻寫的《金剛經》；從第二層到第七層的簷下佈滿佛龕，每個佛龕內有一尊鎏金佛像，共有 1119 個佛像，姿態各異。

從該塔南門進入塔內，登上螺旋式樓梯，可以到達金剛座上的平臺，出口處有一方形琉璃罩亭。金剛座上為 5 座平面呈方形的密簷式塔，均帶綠色琉璃挑簷。中央一塔為大日如來寶塔，共有 7 層，高 6.62 米，塔座周圍有浮雕，刻有一對佛足。四隅的 4 座塔均為 5 層。5 座小塔的一層均嵌有一佛、二菩薩、菩提樹、景雲磚雕，二層以上為千層龕。

金剛座後面的山牆上，鑲嵌著三幅圓形石刻圖，分別是天文圖、須彌山分佈圖、六道輪迴圖。六道輪迴圖以圖解釋佛經中所說的世界眾生如何在 “六道” 中輪迴升沉，不得解脫，用蒙古文加以註釋。須彌山分佈圖以圖說明佛教說的人類居住世界中心須彌山及其上界和四周的分佈。天文圖由八塊漢白玉拼砌而成，直徑 1.445 米，內規圓徑 18.3 釐米，赤道直徑 51.4 釐米，黃道直徑 73 至 76 釐米，以蒙古文加以註釋。圖中表現的赤道座標蓋天圖，以北極為圓心，放射出 28 根經線，其上標出二十八星宿，並作五個同心圓以分別表示天的北極圈、南極圈、夏至圈、冬至圈、赤道圈，此外還標註了黃道二十四節氣、十二支十二宮，圖下方刻有長方形的圖例、標星等。此圖是研究中國清代天文學史的重要實物資料。蒙古文題銘上記述，這幅天文圖是雍正三年（1725 年）根據欽天監製定的天文圖刻制的。此為中國現存唯一以少數民族文字標註的石刻天文圖，也是世界上現存唯一一張以蒙古文標註的古代星圖。

中華人民共和國成立後，考古工作者曾對該塔進行考古挖掘，發現該塔的地宮有一個石門可以開啟，但是有地下水冒出。為避免挖掘引起塔體坍塌，也因為缺少地宮的建築設計圖紙，所以此次挖掘未能繼續。從塔名中有 “舍利” 這一點看，佛教界人士認為該塔儲存有 “舍利”。民間傳說，該塔的舍利可能是三世達賴的舍利。1586 年，三世達賴到呼和浩特講經，並圓寂於正藍旗。也有人認為，該塔的舍利可能是三世達賴的 “法身舍利”，即其生前用過的衣物或經卷等等，其真身舍利可能供奉在西藏。

“金剛座舍利寶塔” 與印度的佛陀伽耶式塔屬同一型別，為金剛寶座式塔。這種型別的塔在中國有 5 座，分別位於北京真覺寺、碧雲寺、西黃寺，雲南昆明妙湛寺，呼和浩特慈燈寺。
仙王座 VV

仙王座 VV，也稱為 HD 208816，是在仙王座的一顆食聯星系統，距離地球大約 5,000 光年。它是 B (e) 星，也是殼層星。

仙王座 VV 是已知週期第二長的食聯星。當一顆紅超巨星的伴星很靠近它的洛希瓣時，若後者是一顆藍色的主序星，就會有一些紅超巨星在軌道的物質流向藍色的伴星，使這顆炙熱的伴星被一個巨大的物質圓盤遮住。這顆主星被稱為仙王座 VV A 的超巨星，儘管其大小還不確定，但現在已被認為是銀河系中已知最大的恆星之一。目前最佳的估計大小是，幾乎和木星軌道一樣大。

變異性

美國天文學家在 1936 年發現仙王座 VV 是一個食聯星的事實。在 20.3 年的軌道週期上，仙王座 VV 會經歷主星食和副星食。主星食會完全遮住炙熱的伴星，持續的時間將近 18 個月。副星食因為只遮蔽了溫度較低的主星一小部分，光度降低得非常少，以至還測不出其光度的改變。星食開始和持續的時間都會變化。只是它是漸進的，因此很難確定開始和結束的時間。在食聯星中，只有柱一（御夫座 ε）的週期比它長。

仙王座 VV 也顯示出十分之幾星等的半規則變化。可見光和紅外線的變化似乎與紫外線波長的變化無關。據報導在紫外線的變化週期是 58 天，主要的長波變化週期是 118.5 天。短波長的變化被認為是由圍繞著熱伴星的圓盤引起的，而主要的變化是紅超巨星的脈動引起的。據推測，伴星周圍的圓盤會產生這樣的亮度變化。

光譜

仙王座 VV 的光譜可以分解成兩個主要成分，一個來自冷的超巨星，另一個次被炙熱圓盤環繞的熱且小的伴星。圍繞在伴星周圍的物質產生發射線，包含 FeII 禁線帶，是由圍繞在恆星周圍的星周盤引起的。由於一個狹窄的中心吸收成分引起，使氫的發射線是雙峰的。這是由於看到的圓盤幾乎以側面朝向我們，攔截了來自恆星連續輻射的光譜。這是殼層星的特徵。

禁線帶主要是 FeII，但是也有 CuII 和 NiII，在星食的時候，它們的逕向速度幾乎是恆定的，因此人們認為它們起源於聯星中距離較遠的環星物質。

在主星食的期間，特別是在熱半星及其圓盤產生的紫外線波長最強烈的時候，光譜會劇烈的變化。當圓盤的一部分被來自恆星的連續體阻擋時，帶有某些發射線的典型 B 光譜，會被有數千條發射線所控制的光譜取代。當進入和離開的過程中，當靠近恆星的圓盤一側或另一側變得可見，而另一側仍然被食時，發射線的輪廓會發生變化。整個系統的顏色，因為伴星發射的藍光部部分都被阻擋掉，在星食期間顏色也會發生。

在星食中，某些譜線的強度和形狀，以及連續體都有強烈而不穩定的變化。連續體在短波（也就是熱）中的快速隨機變化，似乎是由 B 分量周圍的圓盤引起的。殼層吸收線顯示出不同的徑向速度，可能是由於盤面吸積的變化。來自 FeII 和 MgII 的發射，大約在拱點和副食附近增強；他們幾乎是同時發生，但發射線在整個軌道上也會隨機變化。

在可見的光譜中，Hα 譜線是唯一清晰的發射特徵。它的強度在星食期間外，會隨機且快速的變化，但在星食的主食期間，它會變得微弱但相對的穩定。

距離

仙王座 VV A

作為主星的仙王座 VV A 是一顆紅特超巨星，它的直徑為太陽的 1600～1900 多倍，比土星軌道還要大，是人們迄今已知的恆星中，體積第三大的。其確實的質量不明，但從軌道的動態來推測，不超過 100 倍太陽質量；從光度推測，則不超過 25~40 倍太陽質量。它的光譜分類為 M2，光度是太陽的 275,000～575,000 倍。物質正從仙王座 VV A 噴發而出，流向其伴星仙王座 VV B。

仙王座 VV B

是仍處於主序階段的藍色伴星，與主星距離 16～25 天文單位，每 20 年繞主星公轉一週。仙王座 VV B 的光譜分類為 B0，其直徑為太陽直徑的 10 倍，釋出的光度為太陽的 10 萬倍。
聲學度規

在數學物理中，度規描述了一片表面或一塊體積中的相對距離陳設，通常是利用透過這區域的訊號來作測量 — 度規是描述一區域內稟幾何的基礎。一個聲學度規 (acoustic metric) 可以描述聲學中或流體力學中，一個特定介質裡的訊號攜載特徵。英文中除了 acoustic metric 外，sonic metric 也是另外可以交替使用的名稱。

既然聲波行為在多數人的平日體驗中是直覺而熟悉的，許多複雜的聲學效應可以讓人很有信心地描述，不需用到高等數學。然而本文的其餘部份所提到的聲學度規現象卻是與日常生活中的特質面向大相逕庭，反而是和廣義相對論中研究詳盡的重力行為相接近，可以作為黑洞方面量子重力理論的聲學模型。

聲學度規的不尋常性質

聲學事件視界

聲學度規與量子重力
藍色生死戀

《藍色生死戀》是 KBS 製作的《四季系列》劇集，以一年春、夏、秋、冬四個季節命名的一系列電視劇。

影視

1.1 電視劇

《秋日童話》（韓語：가을동화）稱為《藍色生死戀 1》，又名《藍色生死戀》。在中國內地和臺灣及香港的譯名
《冬日戀歌》（韓語：겨울연가）稱為《藍色生死戀 2》(或《藍色生死戀 2 冬日戀歌》)
《夏日香氣》（韓語：여름향기）
《春日華爾茲》（韓語：봄의왈츠）
《一不小心愛上你》(中國版)
夏日香氣

荷里活電影《心內疑雲盡散》