Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
戈拉赫薩拉蒂亞恩

戈拉赫薩拉蒂亞恩（Gorah Salathian），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 4121（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4121 人，其中男性 2119 人，女性 2002 人；0—6 歲人口 426 人，其中男 255 人，女 171 人；識字率 81.92%，其中男性為 86.36%，女性為 77.22%。
馬加姆

馬加姆（Magam），是印度查謨 - 克什米爾邦 Badgam 縣的一個城鎮。總人口 4306（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4306 人，其中男性 2147 人，女性 2159 人；0—6 歲人口 807 人，其中男 389 人，女 418 人；識字率 41.52%，其中男性為 54.31%，女性為 28.81%。
卡齊古恩德

卡齊古恩德（Qazigund），是印度查謨 - 克什米爾邦 Anantnag 縣的一個城鎮。總人口 4307（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4307 人，其中男性 2689 人，女性 1618 人；0—6 歲人口 352 人，其中男 183 人，女 169 人；識字率 67.15%，其中男性為 78.36%，女性為 48.52%。
大明湖站

大明湖站，原名濟南東站、北關站，是一個膠濟線與膠濟客運專線上的鐵路車站，位於山東省濟南市天橋區北園街道，建於 1991 年，目前為二等站，郵政編碼為 250033。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。截至 2018 年 5 月，本站日接發旅客客車 194 列、貨物列車 137 列，辦理客運乘降業務的旅客列車 41 趟，日均傳送旅客 3000 餘人。

歷史

原北關車站位於中國山東省濟南市天橋區角樓莊片區西北側，始建於 1904 年，最初在濟南商埠站與東關車站兩站之間，主要用於濟南商埠站的列車分流，20 世紀 90 年代因原濟南火車站拆除改造，曾一度承擔客運任務，1991 年濟南東站建成，該站被廢棄不用。

為避免與濟青高速鐵路上新建的濟南東站重名，2018 年 4 月，中國鐵路濟南局集團有限公司向中國鐵路總公司提報了既有濟南東站更名為大明湖站的申請。4 月底，經鐵路總公司審批，自 2018 年 6 月 1 日起，濟南東站更名為大明湖站。另外，未來濟南東站南廣場將進行改造，對南廣場的建築及景觀設計進行最佳化，具體設計方案正在制定中。2018 年 5 月 27 日，原濟南東站站標被拆下，“大明湖站” 站標則於 5 月 29 日安裝完畢。

本站已接入黃臺聯絡線，使高鐵列車可以來往濟青高速鐵路濟南東站、濟南站和京滬高速鐵路濟南西站。該工程除了在黃臺站和濟南東站區間新建複線鐵路外，還將既有膠濟鐵路濟南站至本站區間新建第三線。為此車站於 2022 年 8 月進行改造工程以接入線路。

車站結構

大明湖站站場規模 3 臺 9 線，包括 2 條膠濟正線和 2 條京膠聯絡線正線，設基本站臺 1 座、中間站臺 2 座。各站臺之間設有 1 座旅客天橋、1 座旅客地道和 1 條行包通道。

相鄰車站

中國鐵路}}

← 3km 大明湖站 44km →}}
諾沃斯赫赫拉

諾沃斯赫赫拉（Nowshehra），是印度查謨 - 克什米爾邦 Rajauri 縣的一個城鎮。總人口 4415（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4415 人，其中男性 2314 人，女性 2101 人；0—6 歲人口 553 人，其中男 317 人，女 236 人；識字率 79.30%，其中男性為 81.85%，女性為 76.49%。
拉姆加爾

拉姆加爾（Ram Garh），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 4540（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4540 人，其中男性 2345 人，女性 2195 人；0—6 歲人口 652 人，其中男 346 人，女 306 人；識字率 67.05%，其中男性為 74.71%，女性為 58.86%。
蘇恩德爾巴尼

蘇恩德爾巴尼（Sunderbani），是印度查謨 - 克什米爾邦 Rajauri 縣的一個城鎮。總人口 4657（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4657 人，其中男性 3072 人，女性 1585 人；0—6 歲人口 441 人，其中男 257 人，女 184 人；識字率 84.17%，其中男性為 88.02%，女性為 76.72%。
庫凱爾納格

庫凱爾納格（Kukernag），是印度查謨 - 克什米爾邦 Anantnag 縣的一個城鎮。總人口 4858（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4858 人，其中男性 3281 人，女性 1577 人；0—6 歲人口 441 人，其中男 234 人，女 207 人；識字率 62.84%，其中男性為 77.20%，女性為 32.97%。
歷城北站

歷城北站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濟南市歷城區王舍人街道，建於 1904 年，目前為三等站，郵政編碼為 250101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。

2022 年，中國國家鐵路集團有限公司批覆，濟萊高鐵港溝站正式命名為歷城站，本站更名為歷城北站。
郭店站

郭店站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濟南市歷城區郭店鎮，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 250109。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
平陵城站

平陵城站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省章丘市龍山鎮，建於 1904 年，目前為四等站，歸中國鐵路濟南局集團管理，郵政編碼為 250216。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
比爾拉瓦爾

比爾拉瓦爾（Billawar），是印度查謨 - 克什米爾邦 Kathua 縣的一個城鎮。總人口 4905（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 4905 人，其中男性 2775 人，女性 2130 人；0—6 歲人口 567 人，其中男 337 人，女 230 人；識字率 69.50%，其中男性為 78.02%，女性為 58.40%。
畢陽站

畢陽站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省章丘市龍山鎮，建於 1989 年，目前為五等站，郵政編碼為 250216。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
章丘站

章丘站，位於中華人民共和國山東省濟南市章丘區明水街道，是膠濟鐵路、膠濟客運專線上的火車站。車站建於 2007 年，由濟南鐵路局淄博車務段管轄，辦理客貨運業務。

歷史

章丘站的前身為明水站，建於 1904 年。1982 年明水站新建貨場，同年車站經過的膠濟鐵路實現複線化。1985 年車站又新建 2 條旅客列車到發線和 1 座客運站臺，並建設地道連線各旅客站臺。至 1995 年，明水站由淄博車務段管理，為三等客貨運中間站，擔負著章丘、淄博、鄒平等地農副產品及章丘焦寶石、煤炭等礦產資源的運輸。車站曾經為青島與濟南鐵路分局界口，系原青島分局的西大門。1998 年明水站升為二等站，2005 年 3 月 16 日膠濟鐵路電氣化後明水站關閉。明水站老站房在車站關閉後曾被用作商業用途，後被當地政府拆除並建設明水小站博物館。

在膠濟鐵路電氣化過程中，鐵路部門於既有明水和棗園間新建章丘站，原明水站和棗園站貨場和專用線接入本站，於 2007 年投用。同時膠濟客運專線在既有章丘站北側新建客場，2008 年 11 月 15 日王村至本站區間完工；同年 12 月 21 日章丘站及本站至濟南區間線路開通，客貨列車實施分線運營。新章丘站在開通初期僅有貨車停靠，一些客車是技術性停靠、辦理行李傳送業務，一直沒有開通客運業務。2009 年 7 月 1 日，章丘站作為膠濟客專第二批開辦客運業務的車站之一開始辦理旅客乘降。車站站房面積 1000 平方米，客專場設 2 臺 5 線，為二等站。

2017 年車站開始改造工程，重建車站站房並對站場設施進行改造。改造工程前期旅客服務由臨時站房負責。2019 年 10 月 11 日起徹底停辦客運業務，僅保留售票功能。2020 年 7 月完工。

車站結構

2.1 站房

章丘站目前使用的站房於 2020 年投用，建築面積 8260 平方米。站房外立面以 “墨泉突湧” 為設計意向，透過展現水波紋形態體現章丘地方特色。站房共分為兩層，濟南方向和青島方向分層候車。

2.2 站場

章丘站設有客場和貨場兩個站場。客場有膠濟客運專線經過，設 2 臺 5 線。兩座站臺和站房間透過一座進站天橋和一座出站地道連線。章丘貨場位於客場南側，有膠濟鐵路經過，設有 6 條股道。貨場另外設有貨物線通往明水貨場和棗園貨場，並設有專用線通往華電章丘電廠、晉煤集團日月化工（棗園）、淄博礦業埠村煤礦等單位的專用線。

車站周邊

章丘長途汽車總站
金民賓館
濟南明水眼科醫院
鑫達賓館 濟青公路店
章丘利匯賓館
晨暉賓館
中國工商銀行眼明泉分理處

相鄰車站

中國鐵路}}
塔爾瓦拉

塔爾瓦拉（Talwara），是印度查謨 - 克什米爾邦 Udhampur 縣的一個城鎮。總人口 5105（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 5105 人，其中男性 3211 人，女性 1894 人；0—6 歲人口 544 人，其中男 296 人，女 248 人；識字率 68.29%，其中男性為 78.01%，女性為 51.80%。
杲家坡站

家坡站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省章丘市杲家坡村，建於 1904 年，目前為五等站，郵政編碼為 250200。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
拉姆班

拉姆班（Ramban），是印度查謨和克什米爾拉姆班縣的一個城鎮。總人口 5443（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 5443 人，其中男性 3691 人，女性 1752 人；0—6 歲人口 549 人，其中男 296 人，女 253 人；識字率 77.49%，其中男性為 86.32%，女性為 58.90%。
普集站

普集站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濟南市章丘區普集鎮，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 250206。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
王村站

王村站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市周村區王村鎮，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 255311。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
彭家莊站

彭家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市周村區彭陽鄉，建於 1989 年，目前為四等站，郵政編碼為 255331。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
貝埃爾瓦

貝埃爾瓦（Beerwah），是印度查謨 - 克什米爾邦 Badgam 縣的一個城鎮。總人口 5515（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 5515 人，其中男性 2914 人，女性 2601 人；0—6 歲人口 902 人，其中男 498 人，女 404 人；識字率 43.16%，其中男性為 49.83%，女性為 35.68%。
周村站

周村站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市周村區，建於 1903 年，目前為三等站，郵政編碼為 255332。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
馬尚站

馬尚站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市張店區馬尚鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 255031。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
阿恰巴爾

阿恰巴爾（Achabal），是印度查謨 - 克什米爾邦 Anantnag 縣的一個城鎮。總人口 5835（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 5835 人，其中男性 3097 人，女性 2738 人；0—6 歲人口 688 人，其中男 366 人，女 322 人；識字率 55.66%，其中男性為 67.90%，女性為 41.82%。
淄博站

淄博站，位於中華人民共和國山東省淄博市張店區，是膠濟鐵路、膠濟客運專線、淄東鐵路、張博鐵路上的區段站，由濟南鐵路局淄博車務段管轄。

車站始建於 1903 年，初名張店站。1976 年建成建築面積為 4450 平方米的客運大樓。1987 年 1 月 1 日起更名為淄博站，2005 年完成膠濟客運專線接入改擴建，重建車站站房。2019 年開工新建南站房，2022 年 9 月 16 日完工。

車站結構

1.1 站房

淄博站目前使用的南站房於 2022 年投入使用，站房長 160 米、寬 60 米，總建築面積約 34700 平方米。南站房外立面設計為齊國宮殿風格，內部主體分為地下一層，地上二層，區域性夾層。進站口上部安裝有焦裕祿精神銅雕壁畫；地下一層張博線快速集散廳、一層綜合商業廳和二層候車廳分別以 “九曲安瀾”、“蹴鞠解數”、“千年商埠”、“諸子百家” 等為主題設定壁畫。候車廳中心區域設定 “齊” 字演變圓形地雕，而天花板則設有星空頂裝飾。

淄博站北站房建於 2005 年，建築面積 20742 平方米，客流最高峰時可容納旅客 7000 人。2022 年南站房建成後停用。

1.2 站場

淄博站為客貨縱列式一級二場佈置。客場有既有膠濟鐵路和膠濟客運專線透過，共設有 4 條正線、6 條旅客列車到發線和 4 座旅客站臺。客場西咽喉接駁張博鐵路，未來將在既有膠濟鐵路站場南側新建市域鐵路張部落格運車場，建成後淄博站規模將由 4 臺 10 線升級為 6 臺 12 線。淄博站貨場位於東側，設有 6 條到發線（含 2 條膠濟鐵路正線）、12 條調車線和 1 座駝峰。

車站周邊

中鐵快運淄博站營業部
鐵路俱樂部招待所
淄博市火車站廣場
張店區無公害蔬菜檢測站
張店天主教堂
青島客運段招待所

相鄰車站

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淄博站 7km →}}

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淄博站 6km →}}

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湖田站

湖田站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市張店區湖田鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 255075。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
金嶺鎮站

金嶺鎮站是一個膠濟鐵路和淄東鐵路上的鐵路車站，位於山東省淄博市臨淄區金嶺鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 255410。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

1915 年 2 月 5 日至 22 日日本佔據膠濟鐵路，建設了金（嶺）鐵（山）支線窄軌輕便鐵路，長 6.56 公里，人力推送。1918 年 10 月 17 日至 1919 年 3 月末，日本人將原輕便鐵路擴建為標準軌距線路，正線全長 7.098 公里。1949 年以後撤銷鐵山站，停辦客運業務，貨運業務由金嶺鎮站辦理，該線改為路產專用線，稱鐵山專用線，自膠濟鐵路金嶺鎮站西首 1 號道岔向北出岔，長 8221m。1959 年建設了鐵山石砟線，從鐵山線終點出岔，長 1002m。1975 年和 1977 年又分別從鐵山貨場 1 號道岔岔出，新建勝利油田鋼管廠 1.167 公里和從鋼管廠 6 號道岔岔出至化輕公司 0.329 公里的兩條非路產專用線。

相鄰車站

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巴斯霍赫利

巴斯霍赫利（Bashohli），是印度查謨 - 克什米爾邦 Kathua 縣的一個城鎮。總人口 5865（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 5865 人，其中男性 3125 人，女性 2740 人；0—6 歲人口 716 人，其中男 385 人，女 331 人；識字率 76.50%，其中男性為 82.21%，女性為 70.00%。

歷史

巴斯霍赫利曾經是莫臥兒－錫克戰爭中有名的巴斯霍赫利戰役的戰場。
東風站 (淄博)

東風站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市臨淄區大武鎮東風村，站中心裡程自膠濟鐵路雙線建成後為 257 公里 100 米處。目前為二等站，郵政編碼為 255414。辦理膠濟線貨物傳送，辛泰鐵路、東鐵聯絡線貨物列車到發、零解、轉向列車的甩掛、編解作業、機車換掛，齊魯石化總公司第二化肥廠和大武鎮的貨物、石料傳送及客執行包到發等業務。

東風站規模一級三場：其中下行場（Ⅰ 場）正線 1 條，到發線 8 條；其中上行場（Ⅱ 場）正線 1 條，到發線 8 條；編組場（Ⅲ 場）調車線 16 條，駝峰一座。車站還設有一處機務折返段。

歷史

1965 年修建煉油廠專用線時，增建東風站。1966 年 4 月 25 日開通使用。1977 年為四等站，到發線 4 條，牽出線 1 條；全年裝車 2284 輛，傳送貨物 11.6 萬噸，辦理客運 26352 人次。

1978 年 3 月停辦客運業務；濟南鐵路局為溝通膠濟鐵路與辛泰鐵路運輸，實現客貨分流，減輕張店編組站的壓力決定在膠濟鐵路雙線同時，東風站擴建為一級 3 場區段編組站，總概算投資 5960 萬元人民幣。上、下行場及部分編組線分別於 1981 年 12 月 14 日和 1983 年 8 月 11 日開通啟用，機械化駝峰於 1984 年 8 月建成，9 月 23 日舉行試車開通典禮。

相鄰車站

中國鐵路}}
臨淄站

臨淄站，位於中華人民共和國山東省淄博市臨淄區，是膠濟鐵路、辛泰鐵路、膠濟客運專線上的火車站，建於 1903 年，2007 年 7 月 28 日由於膠濟客運專線改造，暫停客運業務，進行擴建。由濟南鐵路局管轄。

車站周邊

淄博齊魯大酒店
新華書店齊城路店
中國工商銀行臨淄車站支行
中國農業銀行牛山路辦事處
國美電器牛山路店
臨淄區交通運輸局
中國農業銀行淄博齊城路支行
如家酒店淄博臨淄火車站店
青年・都市迷你酒店牛山路店

歷史

建於 1903 年。
帕哈爾加姆

帕哈爾加姆（پہلگام，Pahalgam，पहलगाम），是印度查謨 - 克什米爾邦阿納恩特納格縣的一個城鎮。總人口 5922（2001 年）。

地名

“帕哈爾加姆” 是克什米爾語 “牧羊人之村” 的意思，來自克什米爾語 pahôlu（पहोलु॒）“牧羊人” 和 gām（गाम्）“村莊”。

人口

該地 2001 年總人口 5922 人，其中男性 3295 人，女性 2627 人；0—6 歲人口 857 人，其中男 432 人，女 425 人；識字率 34.92%，其中男性為 48.95%，女性為 17.32%。

旅遊業

帕哈爾加姆的經濟以旅遊業為主。境內有利德谷，是與其支流交匯之處。附近的谷地的自然風光也是遊客經常訪問的去處。距此約 30 公里有印度教的朝聖聖地阿馬爾納特石窟，朝聖者經常在帕哈爾加姆落腳。
淄河店站

淄河店站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市臨淄區齊陵鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 255430。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
普通站

普通站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市青州市邵莊鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 262507。本站曾辦理旅客乘降及行李、包裹託運，整車貨物發到，現已不再辦理客貨運業務。

相鄰車站

中國鐵路}}

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科烏爾

科烏爾（Khour），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 6142（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6142 人，其中男性 3069 人，女性 3073 人；0—6 歲人口 772 人，其中男 424 人，女 348 人；識字率 69.80%，其中男性為 77.52%，女性為 62.09%。
楊家莊站

楊家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青州市黃樓鎮楊家莊村，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 262517。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
譚家坊站

譚家坊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青州市譚坊鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 262516。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
堯溝站

堯溝站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌樂縣堯溝鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 262403。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
阿瓦恩蒂波拉

阿瓦恩蒂波拉（Awantipora），是印度查謨 - 克什米爾邦 Pulwama 縣的一個城鎮。總人口 6250（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6250 人，其中男性 3681 人，女性 2569 人；0—6 歲人口 549 人，其中男 269 人，女 280 人；識字率 47.78%，其中男性為 63.16%，女性為 25.73%。
昌樂站

昌樂站，位於中華人民共和國山東省濰坊市昌樂縣，是膠濟鐵路、膠濟客運專線上的火車站，建於 1903 年，由中國鐵路濟南局集團青島車務段管轄。

車站構造

昌樂站新建站房建築面積 4866 平方米，地上一層、地下一層，設出站口、售票廳、候車廳、行包用房、餐廳等設施，新站房採用了多種現代化建築材料，以昌樂縣「寶石之都」為設計，其正面為大型鋁合金玻璃幕牆，使得整個站房遠遠望去宛如鑲嵌在膠濟客運專線上的一顆藍寶石。

歷史

建於 1903 年。
朱劉店站

朱劉店站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌樂縣朱劉鎮，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 262404。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
濰坊西站

濰坊西站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市濰城區符山鎮，建於 1903 年，目前為三等站，郵政編碼為 261055。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
馬特坦

馬特坦（Mattan），是印度查謨 - 克什米爾邦 Anantnag 縣的一個城鎮。總人口 6367（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6367 人，其中男性 3297 人，女性 3070 人；0—6 歲人口 780 人，其中男 347 人，女 433 人；識字率 54.33%，其中男性為 65.73%，女性為 42.08%。
濰坊站

濰坊站，位於中華人民共和國山東省濰坊市濰城區，是膠濟鐵路、膠濟客運專線上的火車站，建於 1902 年（始稱濰縣站），由中國鐵路濟南局集團青島西車務段管轄。

本站亦為坊子支線的接軌車站。

車站構造

1.1 北站房

2007 年，新建成以蝴蝶風箏為元素的新站房，使北站房成為世界風箏之都 —— 濰坊的標誌性建築之一。

自 2020 年 12 月 31 日起，北站房檢票口變更佈置如下：

北一樓候車室 4 號檢票口 (東行列車，膠濟客運專線下行方向)

北二樓候車室 5 號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於南二樓候車室 3 號檢票口檢票)

北二樓候車室 6 號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於南二樓候車室 2 號檢票口檢票)

1.2 南站房

2018 年 10 月，新建南站房及客運設施改造工程開工，計劃工期 18 個月。施工負責方為中鐵十局。

南站房採用與北站房相呼應的蝴蝶造型，設計總建築面積 25495.94 平方米，建築高度 24.8 米，站房採用鋼筋混凝土框架結構，主體地上二層，區域性地下一層。客運設施方面，旅客天橋接長 28.57m，旅客地道接長 27.32m，行包地道接長 67m。建成後，濰坊站最高容納乘客將從 3500 人提升至 8000 人。

2019 年 9 月 6 日，南站房主體施工全部完成，正式進入裝飾裝修階段。

2020 年 12 月 31 日 0 時，南站房正式啟用，投入運營。南、北廣場實現同時進出站。原天橋已改造為連線南、北站房二層的通道，實現兩站房內部互通。在原天橋西側設立了新的進站天橋，天橋兩端連線 4 個檢票口（南、北站房各設 2 個），並設扶梯和直梯通向各站臺。

南站房檢票口布置如下：

南一樓候車室 1 號檢票口 (西行列車，膠濟鐵路上行方向)

南二樓候車室 2 號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於北二樓候車室 6 號檢票口檢票)

南二樓候車室 3 號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於北二樓候車室 5 號檢票口檢票)

1.3 動車組存車線

濰坊站的出行需求非常高，旅客傳送量僅次於濟南站（2018 年資料）。每日列車開行雖然高達 103.5 對，但是沒有一列始發終到列車，運力緊張的局面持續了許久。

2016 年 7 月開始，濰坊站新增 0.5 對前往北京南站的始發列車 “濰坊號”（G176 次）。根據執行安排，列車從青島北動車運用所空車執行至濰坊站後上客繼續執行至北京南站，返程列車直接執行至青島，不終到濰坊。這亦側面暴露濰坊站沒有完全接發始發終到動車組能力的短板。

2018 年 2 月 26 日，濟南局集團批覆立項濰坊火車站增設動車存車線工程。根據規劃，濰坊站東側白浪河東岸膠濟客專與膠濟線的夾心地帶將新建 2 條 8 節動車組存車線及 2 條 16 節動車組存車線，並利用濰坊站東咽喉現有牽出線接軌入站，總投資 7000 萬元。同年 10 月 31 日，存車線工程透過驗收。11 月 11 日，存車線投入運營。11 月 13 日，濰坊站新增 3 對往返青島、煙臺、濟南西 / 大明湖的始發終到動車組列車。

歷史

建於 1902 年。
2015 年 2 月 4 日，推出 “蝶韻情” 服務品牌。

鄰近車站

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濰坊站 4km →}}

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車站周邊

濰坊地一大道民俗工藝品批發商城
濰坊公路客運總站
齊魯時代美術館
濰城文化圖書城
濰坊客運總站向陽路分站
人民公園
南關街道辦事處
濰坊東站

濰坊東站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市坊子區九龍街道車留莊，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 261200。目前不辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物到發，設有通往華電濰坊發電和濰坊特鋼集團的的專用線。

鄰近車站
維賈伊普爾

維賈伊普爾（Vijay Pur），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 6400（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6400 人，其中男性 3353 人，女性 3047 人；0—6 歲人口 767 人，其中男 447 人，女 320 人；識字率 73.13%，其中男性為 77.15%，女性為 68.69%。
南流站

南流站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省安丘市南流鎮，建於 1902 年，現已停運。曾為四等站，郵政編碼為 262113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
黃旗堡站

黃旗堡站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市坊子區黃旗堡街道，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 262118。目前不辦理客運業務，貨運散堆裝貨物到達，設有通往濰坊旺潤儲運有限公司的專用線。

鄰近車站
雷阿西

雷阿西（Reasi），是印度查謨和克什米爾雷阿西縣的一個城鎮。總人口 6981（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6981 人，其中男性 3743 人，女性 3238 人；0—6 歲人口 876 人，其中男 498 人，女 378 人；識字率 74.55%，其中男性為 78.09%，女性為 70.44%。
岞山站

岞山站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌邑市岞山鎮，建於 1901 年，目前為四等站，郵政編碼為 261322。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
太堡莊站

太堡莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省坊子區太平堡鄉，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 261325。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
雷哈姆巴爾

雷哈姆巴爾（Rehambal），是印度查謨 - 克什米爾邦 Udhampur 縣的一個城鎮。總人口 6990（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6990 人，其中男性 3636 人，女性 3354 人；0—6 歲人口 888 人，其中男 483 人，女 405 人；識字率 67.41%，其中男性為 69.58%，女性為 65.06%。
塔耳堡站

塔耳堡站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌邑市塔平堡鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 261321。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：僅辦理整車路用貨物發到。
蔡家莊站

蔡家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市蔡家莊鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 261511。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
康家莊站

康家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市康莊鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 261512。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
帕羅萊

帕羅萊（Parole），是印度查謨 - 克什米爾邦 Kathua 縣的一個城鎮。總人口 7074（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7074 人，其中男性 3709 人，女性 3365 人；0—6 歲人口 965 人，其中男 487 人，女 478 人；識字率 60.38%，其中男性為 67.59%，女性為 52.42%。
高密站

高密站位於中華人民共和國山東省濰坊市高密市醴泉街道，是膠濟鐵路和膠濟客運專線上的火車站，建於 1901 年，距濟南站 295 公里，青島站 98 公里。現由濟南鐵路局管轄。自 2019 年 12 月起，高密站展開重建工程，將拆除現有舊站房，在原址新建面積約 9998 平方米綜合站房，工程還包括新建旅客地道、接建旅客天橋、拆除及恢復站臺雨棚、更換站臺鋪面、整修行包地道等改擴建工程。新站房於 2022 年 1 月 16 日啟用。

車站周邊

鐵路招待所
尚客優快捷酒店
高密市商會接待中心
高密火車站賓館

鄰近車站
V-Drums

V-Drums 是樂蘭推出的電子鼓品牌，採用電子音源和模擬傳統原聲鼓的打擊板，網狀鼓面、多觸發鑔片是其產品的特色。

主打產品有 TD-30k,TD30kv,TD25kv,TD25k,TD11k,TD11kv
姚哥莊站

姚哥莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市朝陽街道東姚哥莊村，建於 1901 年，目前為四等站，郵政編碼為 261502。車站由濟南局集團青島西車務段管轄，不辦理客貨運業務。

鄰近車站
芝蘭莊站

芝蘭莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市朝陽街道芝蘭莊，建於 1901 年，目前為四等站，郵政編碼為 261502。膠濟鐵路電氣化後，車站封閉。海青鐵路建設時，作為接入站恢復啟用。2018 年高密站貨場搬遷至本站，辦理整車普通貨物到發。

相鄰車站

中國鐵路}}
克雷沃

克雷沃（Khrew），是印度查謨 - 克什米爾邦 Pulwama 縣的一個城鎮。總人口 7208（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7208 人，其中男性 3686 人，女性 3522 人；0—6 歲人口 878 人，其中男 452 人，女 426 人；識字率 51.23%，其中男性為 63.00%，女性為 38.93%。
臺上站

臺上站原是一座膠濟線上的鐵路車站，位於青島市膠州市北臺村西，建於 1902 年，使用時為五等站，郵政編碼為 266300。
膠州站

膠州站是膠濟鐵路、膠新鐵路和膠黃鐵路的一座鐵路車站，位於青島市膠州市中雲街道東北部。膠州站於 1901 年 4 月 8 日建成通車，1936 年 8 月 - 1988 年 12 月期間曾改名膠縣站。膠州站的站房原為一座單層的德式小樓；目前站房為中華人民共和國成立初期所建。二等站，郵政編碼為 266300。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運辦理整車普通貨物發到，連線青島鐵路集裝箱中心站。

車站周邊

青島鐵路集裝箱中心站
膠州中雲街道辦事處高州路居民委會
中國農業銀行蘭州西路分理處

相鄰車站

中國鐵路}}

膠州站 12km →}}

膠州站 13km →}}
膠東站

膠東站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省膠州市膠東街道，建於 1901 年，原名 “大行車站”。目前為四等站，郵政編碼為 266317。目前不辦理客運服務，行李包裹託運；貨運辦理整車貨物發到，危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
恰拉里斯哈里耶夫

恰拉里斯哈里耶夫（Charari Sharief），是印度查謨 - 克什米爾邦 Badgam 縣的一個城鎮。總人口 7378（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7378 人，其中男性 3911 人，女性 3467 人；0—6 歲人口 897 人，其中男 498 人，女 399 人；識字率 48.05%，其中男性為 55.74%，女性為 39.37%。
藍村站

藍村站，位於中華人民共和國山東省青島市即墨區藍村鎮，是膠濟鐵路、藍煙鐵路上的火車站，建於 1901 年，由濟南鐵路局管轄。

車站周邊

藍村農村信用合作社火車站分社
藍村汽車站
中國電信藍村營業廳
即墨市人民醫院藍村分院
即墨市第四人民醫院
中國郵政儲蓄銀行藍村支行
藍村鎮第一小學

相鄰車站

中國鐵路}}

藍村站 25km →}}
即墨站

即墨站是膠濟線的一座鐵路車站，原名南泉站，位於青島市即墨區藍村街道南泉中心社群，建於 1901 年，1990 年 12 月 30 日改為現名，目前為四等站，郵政編碼為 266231。車站位於膠濟線 K42+544 處，於 1899 年 10 月開始修建，1901 年 3 月投入使用，1901 年 5 月 25 日正式營業。現不再辦理客運業務。本站設有通往中車青島四方機車車輛廠區的專用線。

鄰近車站

中國鐵路}}

← 9km 即墨站 12km →}}

← 20km 即墨站 12km →}}

即墨站 10km →}}
巖浪美和

巖浪美和，日本男性音響監督。出身於神奈川縣橫濱市。

參加作品（音響監督）

1.1 電視動畫

 1989 年

衝鋒四驅郎

 1994 年

X 戰警（演出）

 1996 年

鋼鐵人（演出）
YAT 安心！宇宙旅行

 1997 年

殺人科

 1999 年

lang|ja | 裝甲救助部隊レストル（演出）
蟲孽
OVA 純愛手札

 2000 年

lang|ja|OH! スーパーミルクチャン

 2001 年

魔力女管家

 2004 年

瑪莉亞的凝望
變形金剛：超能連結
熊貓鐵金鋼
陽光伴我行（第 2 季）
戀風
瑪莉亞的凝望～春～
神無月的巫女
學園愛麗絲
這醜陋又美麗的世界

 2005 年

幸運女神
Canvas2～茜色的調色盤～
銀盤萬花筒
BLOOD+ 血戰
增血鬼果林

2006 年

徹之進
幸運女神 各自的羽翼
小心啊公主
NIGHT HEAD GENESIS
無罪的維納斯
純愛手札 Only Love
獻上女神的祝福
009-1

2007 年

京四郎與永遠的空
Venus Versus Virus
獸裝機攻
鋼鐵神吉克
七色★星露
殭屍借貸
Baccano!

節哀唷♥二之宮同學
萌少女的戀愛時光
竹劍少女
魔法人力派遣公司
幸運女神 戰鬥的羽翼

2008 年

破天荒遊戲
乃木坂春香的秘密
鋼鐵新娘
魔法學園 MA

2009 年

11eyes
加奈日記
鋼殼都市雷吉歐斯
輕聲密語
學生會的一存
戰國 BASARA
浪漫追星社
乃木坂春香的秘密 Purezza♪
魔力女管家特別篇 我回來了◆歡迎回來
瑪莉亞的凝望 4th 系列

2010 年

只有神知道的世界
寶石寵物 Twinkle☆
戰國 BASARA 貳
傳說的勇者的傳說
薄櫻鬼
薄櫻鬼 碧血錄
吊帶襪天使
FORTUNE ARTERIAL 紅色約定
緣之空

2011 年

蘿黛的後宮玩具
天魔黑兔
只有神知道的世界 II
這樣算是殭屍嗎？
寶石寵物 Sunshine
迷糊軟網社
丹特麗安的書架
死囚樂園
Fate/Zero
BLOOD-C
魔劍姬！

2012 年

一起一起這裡那裡
Another
少女與戰車
Campione 弒神者！～不順從之神與弒神的魔王～
其中 1 個是妹妹！
這樣算是殭屍嗎？OF THE DEAD
PSYCHO-PASS
寶石寵物 Kira☆Deco！
JoJo 的奇妙冒險 第一部 幻影之血 & 第二部 戰鬥潮流
女子落
刀劍神域
要聽爸爸的話！

2013 年

只有神知道的世界 女神篇
KILL la KILL
銀狐
穿透幻影的太陽
寶石寵物 Happiness
東京闇鴉
開漫－啦！

2014 年

惡魔的謎語
魔女的使命
銀河騎士傳
刀劍神域 II
魔術快鬥 1412
JoJo 的奇妙冒險 第三部 星塵鬥士

2016 年

TABOO TATTOO－禁忌咒紋－
JoJo 的奇妙冒險 第四部 不滅鑽石
飛翔的魔女
Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀

2017 年

幼女戰記
Fate/Apocrypha

2018 年

JoJo 的奇妙冒險 第五部 黃金之風
青春豬頭少年不會夢到兔女郎學姊

2019 年

魔法少女特殊戰明日香
一拳超人 第二期
街角魔族
Fate/Grand Order - 絶対魔獣戦線巴比倫尼亞 -

2021 年

戰鬥員派遣中！
韓窪站

韓窪站原是一座膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市城陽區韓窪村，建於 1901 年，使用時為四等站，郵政編碼為 266111。膠濟鐵路複線建設時該站拆除。
希拉納加爾

希拉納加爾（Hiranagar），是印度查謨 - 克什米爾邦 Kathua 縣的一個城鎮。總人口 7879（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7879 人，其中男性 4425 人，女性 3454 人；0—6 歲人口 939 人，其中男 537 人，女 402 人；識字率 73.04%，其中男性為 79.59%，女性為 64.65%。
城陽站

城陽站，位於中華人民共和國山東省青島市城陽區城陽街道西端，建於 1901 年，目前為鐵路三等站，郵政編碼為 266109，規模為 2 臺 4 線線側平式站房車站，站房位於線路右側，8 米寬旅客地道 2 座，站房綜合樓建築面積 2996 平方米。2015 年 3 月 16 日停運改造前，辦理客貨運業務。其中客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

2015 年 3 月 16 日起，因青榮城際線施工，城陽站停運重建。車站改造後，車站站場將由 2 個增加為 3 個，分別為青榮車場、膠濟貨車場和膠濟客車場；2 個普通站臺將改造成為 3 個標準高站臺，滿足停靠動車條件。車站候車室等站房設施建築面積將達到 3000 平方米。最初預計 2016 年 10 月完工啟用，後因鐵路 12 戶公房拆遷問題影響了站改工程建設進度，導致竣工時間未定。2019 年 7 月，拆遷、水塔拆除等工作已完成並開展工程，2020 年 6 月竣工。

2022 年 7 月 1 日，城陽站恢復運營。

車站周邊

濟南鐵路局城陽站貨運營業廳
99 旅館 青島城陽流亭機場店
尚客優快捷酒店 繡城路店
山東國際農產品展示交易中心
城陽水產零售交易批發市場
城陽副食品專賣市場
城陽郵電局舊址

相鄰車站

中國鐵路}}

城陽站 28km →}}
女姑口站

女姑口站曾是一座膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市城陽區流亭街道，始建於 1901 年，於 1990 年代末停用，2010 年左右廢棄，約 2014 年被拆除。使用時為四等站，郵政編碼為 266108。該車站站房拆除前，曾是青島市內歷史最久的站房。
阿爾尼亞

阿爾尼亞（Arnia），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 9057（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9057 人，其中男性 4691 人，女性 4366 人；0—6 歲人口 1131 人，其中男 622 人，女 509 人；識字率 65.50%，其中男性為 72.33%，女性為 58.15%。
婁山站

婁山站是膠濟線車站，位於山東省青島市李滄區婁山鄉，建於 1901 年，目前為三等站，郵政編碼為 266043。目前客運：不辦理旅客乘降，行李包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到，危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
滄口站

滄口站原是一座位於膠濟線上的鐵路車站，地處山東省青島市李滄區滄臺路，始建於 1901 年，2013 年停用。使用時為三等站，郵政編碼為 266041。自 2013 年 12 月 16 日起，滄口站停辦一切客運業務；自 2013 年 12 月 18 日起，停辦一切貨運業務；自 2013 年 12 月 20 日 5 時起，膠濟線撥接至新建青島北站。車站原址目前為婁山站的貨場。
比斯赫納

比斯赫納（Bishna），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 9141（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9141 人，其中男性 5031 人，女性 4110 人；0—6 歲人口 965 人，其中男 546 人，女 419 人；識字率 72.03%，其中男性為 78.53%，女性為 64.06%。
沙嶺莊站

沙嶺莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市市北區大沙路，建於 1936 年，目前為四等站，郵政編碼為 266042。目前僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，為青島市最大的貨運站之一。車站原設有 2 條正線、6 條貨物線和 4 條調車線，2010 年作為青島北站工程的一部分車站進行改造，新建動車所，於 2013 年完工。

沙嶺莊站設有兩座站場。Ⅰ 場為貨場，設有通往華電青島發電和中鐵檢驗認證（青島）車輛檢驗站的專用線；Ⅱ 場位於 Ⅰ 場北側，為青島北動車所（又名沙嶺莊動車所），設 22 條存車線、檢查線 6 條，臨修線 1 條，洗車線 1 條。本站上行至青島北站區間為四線鐵路，下行至四方站區間為三線鐵路（單複線）。

相鄰車站

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大港站

大港站原是一座膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市市北區商河路 2 號，建於 1910-1911 年，後於 2005 年停用，目前用作鐵路辦公用房。使用時為四等站，郵政編碼為 266012。

歷史

1903-1904 年間，負責膠濟鐵路建造運營的山東鐵路公司在今大港站附近建設了一座小型車站，具體位於今大港站站房東北方、鐵路與渤海路之間，德佔時期的資料一般稱之為 “港口火車站”（Hafenbahnhof）或 “鐵路停靠站”（Eisenbahnhaltestelle）。

現存的大港火車站（Bahnhof Großer Hafen）建於 1910-1911 年。膠澳總督府曾計劃在大港附近、今普集路一帶建設一座新的、較青島火車站規模更大的客貨車站，但因一戰青島戰役的爆發而未能實施。後來的市政部門一直在這一帶為新站房預留土地，青島市政府下轄的青島市工務局於 1935 年頒佈《青島施行都市計劃方案初稿》也曾計劃在此建設新的火車總站，但最終因抗戰爆發而未付諸實施。

2002 年，大港站設有 2 條到發線，每日有 4 趟市郊列車停靠。車站在 2005 年膠濟鐵路電氣化後撤銷。

建築特色

大港站站房建築面積 978 平方米，平面大致呈矩形，主體地上二層，有閣樓和地下室，建築體為，磚石木結構。正立面臨街朝東，牆基以花崗岩蘑菇石砌成，正門為兩座拱門，以花崗岩鑲邊，正門上方開豎窗，窗底以條石鑲嵌，簷口起大三角形山牆。西立面通往站臺的門亦為拱門。樓內一層候車廳近 200 平方米，水磨石地面，另設有站長室、行車室、售票房、候車室、行包房等。站房整體風格體現出德佔時期末期簡約、實用的風格。建築平面趨於清晰，立面變得簡明。

2000 年，該站站房列入第一批青島市歷史優秀建築名單。2011 年，舊站房被翻修，翻修過程中包括瓦片等原裝構件遭到遺棄，亦出現不符合規範的翻修方式。站房臨站臺一側曾有一個德制鑄花雙面錶盤，此種錶盤原本被安裝在膠濟鐵路沿線每一座站房上，如今僅剩大港火車站一副錶盤存世。該錶盤於 2015 年被移至濟南膠濟鐵路博物館。2013 年 1 月 10 日，列入市北區第三次全國文物普查新發現的不可移動文物名錄。自女姑口火車站於 2010 年代初拆除後，大港火車站成為青島市內現存最早的鐵路車站站房。
薛家站

薛家站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市大薛鄉，建於 1921 年，目前為四等站，郵政編碼為 121003。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
哈詹

哈詹（Hajan），是印度查謨 - 克什米爾邦 Baramula 縣的一個城鎮。總人口 9916（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9916 人，其中男性 5134 人，女性 4782 人；0—6 歲人口 1340 人，其中男 672 人，女 668 人；識字率 31.59%，其中男性為 41.70%，女性為 20.72%。
上齊臺站

上齊臺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌海市溫滴樓鄉，建於 1921 年，目前為四等站，郵政編碼為 121201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
八角臺站

八角臺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌海市興隆鄉，建於 1921 年，目前為三等站，郵政編碼為 121201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到。

鄰近車站

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7km →}}
西后臺站

西后臺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣前陽鄉，建於 1921 年，目前為五等站，郵政編碼為 121115。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
卡爾吉爾

卡爾吉爾（Kargil），是印度拉達克卡基爾縣的一個城鎮和行政中心。總人口 9944（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9944 人，其中男性 6069 人，女性 3875 人；0—6 歲人口 997 人，其中男 511 人，女 486 人；識字率 73.08%，其中男性為 82.58%，女性為 58.19%。
泥河子站

泥河子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣泥河子鄉，建於 1921 年，目前為四等站，郵政編碼為 121115。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
義縣站

義縣站是一個錦承鐵路和新義鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市義縣義州鎮，目前為三等站，郵政編碼為 121100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

歷史

義縣站於 1921 年 12 月 10 日建成通車，初代站址位於六里甸子。站內設有 4 條線路、一座站房、一座給水塔及兩架訊號機。目前原址已無歷史痕跡。1936 年新義鐵路建成通車，使得車站客貨運業務量大大增長。1937 年 10 月，車站搬遷至位於南關的現址，新車站站房建築面積 2000 平方米。

1956 年新京承鐵路開工後，鐵路部門對既有錦承鐵路進行改造，新建義縣站站房若干和在站場西側修建一個長 2409 米的燈泡線義縣迴轉線，使得阜新至朝陽方向的列車，可以經由迴轉線調向而無需省去換掛。

2016 年開始的錦承、新義鐵路擴能改造工程規劃義縣站南移約 500 米，設計 3 臺 23 線，而原站址及設施計劃拆除並改建為城市道路。2018 年 5 月 26 日，義縣政協和人大在政府召開的座談會中迎賓路直接延伸至鐵路西，拆除現有的火車站站房的方案。2018 年 8 月 20 日，義縣站停辦客運業務，部分列車客運業務轉移至義縣西站辦理。由於改造後的錦承鐵路和新義鐵路間可透過使用新修建的三角線直通，義縣迴轉線於 8 月 24 日被拆除。2018 年 9 月，遼寧省錦州市義縣火車站即將拆除的訊息在網上引發熱議。義縣鐵路建設工程領導小組辦公室表示，由於義縣新站尚未完工，老站房短時間內不會被拆除。2018 年 11 月義縣再次召開論證會，決定平移並保留義縣老火車站。2019 年 10 月，經過大約半個月的平移，義縣老火車站移至原址東側 70 米處。

鄰近車站

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漢德瓦拉

漢德瓦拉（Handwara），是印度查謨 - 克什米爾邦 Kupwara 縣的一個城鎮。總人口 10624（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10624 人，其中男性 5830 人，女性 4794 人；0—6 歲人口 1396 人，其中男 698 人，女 698 人；識字率 53.75%，其中男性為 66.40%，女性為 38.36%。
李家溝站

李家溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣頭道河子鄉，建於 1924 年，目前為四等站，郵政編碼為 121119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
周家屯站

周家屯站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣頭道河鄉，建於 1924 年，目前為四等站，郵政編碼為 121119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
蘇姆巴爾

蘇姆巴爾（Sumbal），是印度查謨 - 克什米爾邦 Baramula 縣的一個城鎮。總人口 10737（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10737 人，其中男性 5522 人，女性 5215 人；0—6 歲人口 1379 人，其中男 627 人，女 752 人；識字率 28.87%，其中男性為 39.26%，女性為 17.87%。
上園站

上園站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市上園鎮，建於 1924 年，目前為四等站，郵政編碼為 122115。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
南嶺站 (北票市)

南嶺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市大板鄉鎮，建於 1924 年，目前為四等站，郵政編碼為 122114。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
北票南站

北票南站，位於中華人民共和國遼寧省朝陽市北票市大板鎮金嶺寺村，是錦承鐵路上的火車站，建於 1924 年，由瀋陽鐵路局管轄。

車站周邊

大板農村信用社營業廳
大板鎮中心小學

歷史

建於 1924 年，初期命名為金嶺寺站。
1996 年，更名為北票南站。
2008 年，新站房落成投入使用。
2019 年 11 月，停辦客運業務。
阿克諾奧爾

阿克諾奧爾（Akhnoor），是印度查謨 - 克什米爾邦 Jammu 縣的一個城鎮。總人口 10770（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10770 人，其中男性 5723 人，女性 5047 人；0—6 歲人口 1198 人，其中男 685 人，女 513 人；識字率 76.40%，其中男性為 79.68%，女性為 72.68%。
窟窿山站

窟窿山站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市窟窿山，建於 1924 年，目前為五等站，郵政編碼為 122114。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
能家站

能家站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市南八家子鄉，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 122118。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
巴德爾瓦

巴德爾瓦（Bhaderwah），是印度查謨 - 克什米爾邦 Doda 縣的一個城鎮。總人口 10849（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10849 人，其中男性 6353 人，女性 4496 人；0—6 歲人口 1112 人，其中男 598 人，女 514 人；識字率 76.23%，其中男性為 83.85%，女性為 65.46%。
金溝站

金溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市龍城區，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 122001。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到。
二其營站

二其營站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市二其營，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 122001。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
帕特坦

帕特坦（Pattan），是印度查謨 - 克什米爾邦 Baramula 縣的一個城鎮。總人口 11409（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 11409 人，其中男性 5925 人，女性 5484 人；0—6 歲人口 1571 人，其中男 709 人，女 862 人；識字率 36.56%，其中男性為 44.12%，女性為 28.39%。
朝陽西站

朝陽西站（原名朝陽南站）是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市雙塔區，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 122003。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
大營子站

大營子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市龍城區半拉山街道半拉山村，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122003。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
特拉爾

特拉爾（Tral），是印度查謨 - 克什米爾邦 Pulwama 縣的一個城鎮。總人口 11607（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 11607 人，其中男性 6141 人，女性 5466 人；0—6 歲人口 853 人，其中男 418 人，女 435 人；識字率 58.96%，其中男性為 71.18%，女性為 45.23%。
西窪站

西窪站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市西窪村，建於 1934 年，目前為五等站，郵政編碼為 122003。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
大平房站

大平房站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市龍城區大平房鎮，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122635。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
電子鼓

電子鼓是使用聲音取樣的技術來發出鼓聲的電子樂器。通常由電子合成器和打擊介面兩個部分組成，在外觀上通常會接近於正式的爵士鼓，也可為了縮小體積而透過減小鼓面來設計成特殊的造型。在音色上可以模擬各種原聲鼓，也可以使用特殊的音色。

電子鼓是傳統鼓組的替代品，以現在的科技，電子鼓已經能做到聲音真實、手感真實的程度，節省空間、可調節音量、音色眾多。

現在比較常見的是 YAMAHA 的 DTX 系列電鼓、Roland 的 V-Drums 系列電鼓，及 S@L 等。
東大道站

東大道站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽縣東大道鄉，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122633。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
舒比延

舒比延（Shupiyan），是印度查謨和克什米爾紹皮恩縣的一個城鎮。總人口 10,360（2011 年）。

人口

2011 年人口 10,360 人，其中男性 6366 人，女性 6030 人；0—6 歲人口 1355 人，其中男 672 人，女 683 人。
波羅赤站

波羅赤站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽縣波羅赤鄉，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122631。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
公營子站

公營子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省喀喇沁左翼蒙古族自治縣公營子鎮，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122304。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

旅客列車目的地

目前在公營子站停靠的旅客列車全部由瀋陽鐵路局擔當：

鄰近車站

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多達

多達（Doda），是印度查謨和克什米爾多達縣的一個城鎮。總人口 21,605（2011 年）。

人口

2011 年 21,605 人，其中男性 8391 人，女性 4858 人；0—6 歲人口 1346 人，其中男 733 人，女 613 人。
小平房站

小平房站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省建平縣萬壽鄉，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122400。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到。
葉柏壽站

葉柏壽站是一個錦承鐵路和葉赤鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市建平縣葉柏壽街道，建於 1934 年，目前為二等站，郵政編碼為 122400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

鄰近車站

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葉柏壽站 12km →}}
紅石站

紅石站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省建平縣富山鄉，建於 1934 年，目前為四等站，郵政編碼為 122400。目前不辦理客運營業；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。