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柳文揚作品列表

柳文揚是當代中國大陸科幻類小說作家和散文家。處女作《黛茜救我》刊登於《科幻世界》1993 年十二月刊，此後便長期成為該雜誌的供稿人。自 2000 年成為《科幻世界》旗下雜誌《驚奇檔案》主筆。

作品列表

1.1 《科幻世界》

《戴茜救我》（1993 年第十二期）
《閃光的生命》（1994 年第六期）
《聖誕禮物》（1994 年第七期）
《我不認識我們的真面目》（1994 年第十二期）
《外祖父悖論》（1995 年第三期）
《我忘了什麼》（1995 年第十二期）
《蒂》（1995 年第十一期）
《托馬斯叔叔的推薦信》（1996 年第四期）
《真實的我和虛幻的她》（1996 年增刊）
《毒蛇》（1997 年第七期）
《斷章：漫遊殺手》（1998 年第十一期）
《去告訴她們》（1999 年第四期）
《去北方》（2000 年第二期）
《一線天》（2000 年第八期）
《時間足夠你玩》（2000 年第九期）
《患者 2047-9 號》（2000 年第四期）
《冰蓋》（2000 年第一期）
《霧中》（2001 年第一期）
《是誰長眠在此》（2001 年第二期）
《醒來》（2001 年第六期）
《兵車行》（2001 年第七期）
《仰望深淵》（2001 年第十二期）
《膜》（2002 年第一期）
《偶遇》（2002 年第十一期）
《一日囚》（2002 年第十一期）
《暗獄》（2006 年第一期）
《廢樓十三層》（2006 年第十一期）

1.2 《驚奇檔案》

《全速上升》（2000 年遠航遠航號）
《太陽系文明地圖》（2001 年霹靂與玫瑰號）
《凱旋》（2001 年霹靂與玫瑰號）
《白色鏈條 —— 最後的遺產》（2001 年太陽舞號）
《天梯》（2001 年星船傘兵號）
《捕風捉影 —— 誰說他們曾來過？》（2001 年星船傘兵號）
《暗夜世家》（2001 年夜之翼號）
《神壇下的丘位元》（2002 年第一期驚奇檔案）
《臉，意味深長》（2002 年第二期紅色火星號）
《吞食》（2002 年第三期貓的搖籃號）
《最偉大的戰爭》（2002 年第四期重力使命號）
《檔案組在行動》（2002 年第四期重力使命號）
《人與非人》（2002 年第五期暗黑星雲號）
《比空氣輕的夢 2002 年第六期入夏之門號）
《俠客行》（2002 年第六期入夏之門號）
《我與催眠者》（2002 年第七期星空歸來號）
《為了最後的心跳》（2002 年第八期繁星似塵號）
《一百個為什麼不 —— 懷疑論者的頌歌》（2002 年第八期繁星似塵號）
《看著我的眼睛》（2002 年第九期火星記事號）
《我知道你明天干了什麼》（2002 年第九期火星記事號）
《失蹤的人們》（2002 年第十期月亮金屬號）
《尊姓大名》（2002 年第十期月亮金屬號）
《代罪之貓》（2002 年第十一期自動鋼琴號）
《被背叛的遺囑》（2002 年第十一期自動鋼琴號）
《看不見的手》（2002 年第十二期時間機器號）
《有些事情不該知道》（2003 年第一期異星黎明號）
《痛，並活著》（2003 年第一期異星黎明號）
《技術魔法大比拼》（2003 年第二期泰坦玄冰號）
《鏡子與旋梯》（2003 年第三期黑暗平衡號）
《英雄之死》（2003 年第六期魔法色彩號）
《現場》（2003 年第五期鑽石透鏡號）
《走哪兒說哪兒》（2003 年第五期鑽石透鏡號）
《現場》（2003 年第六期魔法色彩號）
端岡站

端岡站是一位於日本香川縣高松市國分寺町，隸屬於四國旅客鐵道（JR 四國）的鐵路車站。車站編號為 Y03，車站內設有一塊車站別名橫匾，稱本站為「隕石與盆栽之站」。

本站是高松市近郊區域中居住人口較多的車站，使用人數較多，長期以來皆有站員駐守，並且為快速列車停靠站，所有「sunport」及「南風接駁號」均會停靠，至於在清晨及深夜時份，部份快速「Marine Liner」亦會停靠。然而，由於壓抑經營成本，縱使本車站多次打入 JR 四國首二十位最多人使用的車站，但仍難逃於 2024 年 3 月隨時間表改正而轉為無人車站。

車站構造

設有由木所建成的單層站舍一座，為第二代站舍，建於 1940 年。2000 年度翻新，正門前的屋頂加裝波浪型的頂板，並將原站務室改為便利商店，票務處則改設於出札口，現時便利商店已經結業並且空置，候車大堂設有 2 部自動售票機，以方便當站務人員不在時，乘客仍可購票，洗手間則設於出札口外。

設有側式月臺 1 個及島式月臺 2 個，共提供 3 面 4 線的配置。本站共設有 5 個候車月臺，其中靠近站舍的側式月臺為 0 號月臺；對面島式月臺則為 1 號及 2 號月臺，皆為往高松站方向，當中 0 號月臺及 1 號月臺共用相同路軌；另一個島式月臺則設於往鬼無站方向，離站舍約 60 米外的距離，為 3 號及 4 號月臺，是後期因應予讚線高速化、加停快速列車和作避車用途的而加建的。島式月臺的有效長度為 6 輛，而側式月臺則為 7 輛，其中往高松方向 2 輛長度的月臺邊現時被圍欄所封隔。0 號月臺共設有兩條行人天橋，分別連線 1、2 號月臺及 3、4 號月臺。

把 0 號月臺和 1 號月臺共用同一路軌，是考慮到需要在快速列車和普通列車時間轉駁的乘客，能夠在島式月臺上直接進行換車，而不會與由站舍方面上車的乘客產生碰撞，現行的做法，是普通列車先駛入共用軌道，並且同時開啟兩邊的車門，下車及上車乘客採用 0 號月臺，轉車乘客則使用 1 號月臺；後上的快速列車到達時則停靠 2 號月臺，左側車門開啟供乘客轉車，至於由快速列車離站的乘客，原則上應使用行人天橋返回 0 號月臺，但若普通列車面向 0 號月臺的車門還沒有關上，理論上是可以穿過普通列車前往改札口的。

至於 3，4 號月臺，由於必須由 0 號月臺經行人天橋前往，因此處理方法和一般的島式月臺相同。

1.1 月臺配置

歷史

1897 年 2 月 21 日：隨讚岐鐵道高松－丸龜開通而設站。
1904 年 12 月 1 日：經營權改由山陽鐵道營運。
1906 年：鐵道國有化，成為日本國有鐵道車站。
1969 年 10 月 1 日：貨物轉運服務中止。
1970 年 6 月 1 日：取消貨運服務。
1985 年 3 月 14 日：停留所化、行李託運服務中止。
1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 四國繼承。
2014 年 3 月 1 日：於閘口增設對應西日本 ICOCA 咭的感應器。
2024 年 3 月 16 日：終日無人化。IC 卡增值機亦停止使用。

使用情況

各年度的每日平均上車人次如下。

相鄰車站

 四國旅客鐵道（JR 四國）

 予讚線（包括瀨戶大橋線）

: 快速「Marine Liner」（早上、深夜以外）

:: 透過

: 快速「Sunport」（早上上行、黃昏上行 1 班以外）

:: 高松（Y00）－端岡（Y03）－坂出（Y08）（只限黃昏下行停靠鴨川站（Y06））

: 快速「Marine Liner」（只限早上、深夜）、快速「Sunport」（早上上行、黃昏上行 1 班）、普通

:: 鬼無（Y02）－端岡（Y03）－國分（Y04）
常州內燃機車廠

常州內燃機車廠，常州工礦電機車廠，是江蘇今創車輛有限公司的前身，創建於 1964 年，是全國最早生產小型內燃機車的中型工廠，也是第一機械工業部定點的重點企業之一。原址位於江蘇省常州市鐘樓區新市路。

歷史

1960 年 4 月 12 日，常州鍛焊廠和北京鐵道學院聯合設計的全國第一臺 60 馬力內燃機車樣機，在常州鍛焊廠金工車間蘆菲棚完成，標誌著我國製造小型內燃機車歷史的開端。1963 年 5 月 7 日，原常州第二通用機器廠改名為 “常州內燃機車廠”，暫與常州鍛焊廠合併，共同生產小型內燃機車。1964 年 1 月，常州內燃機車廠由一機部三局歸口領導，作為它的地方重點企業。同年 4 月 7 日，常州內燃機車廠同常州鍛焊廠正式分開，成為獨立經營核算的經濟實體。1966 年 5 月，常州內燃機車廠劃出鑄鋼車間另外成立常州自力鑄鋼廠，即後來的常州鑄造廠。1971 年，常州變壓器廠生產的工礦電機車轉入常州內燃機車廠生產。

產品

內燃機車
工況電機車
兒島站

兒島站是位於日本岡山縣倉敷市兒島站前，由西日本旅客鐵道（JR 西日本）及四國旅客鐵道（JR 四國）共同使用的鐵路車站。本站由 JR 西日本負責車站管理事務，車站編號亦採用西日本的編碼法，為 JR-M12。

本站是通往四國島的必經車站，因此現時停靠所有等級的列車，而 JR 西日本於所屬區域內的普通區間列車亦以本站為終點站。由於本站是兩社的境界站，因此所有橫越瀨戶大橋的列車，都必須在本站交換駕駛員及乘務員。

車站結構

此站設有２座島式月臺，共提供 2 線 4 面的配置。其中 4 號月臺路軌旁邊再預留 1 避車線道，但該段路軌自第 4 路軌的分岔器起，只提供一小段以作緊急剎車道使用。

1.1 月臺配置

歷史

1988 年 3 月 20 日：本四備讚線茶屋町站～本站因應舉行「瀨戶大橋博 '88・岡山」而提早試營運。
1988 年 4 月 10 日：本四備讚線全線正式開通，本站正式開業。

使用人數

相鄰車站

※橫跨兩間公司管轄路段執行的特急「潮風」、「南風」、「渦潮」、寢臺特急「Sunrise 瀨戶」參見各列車條目。

 西日本旅客鐵道（JR 西日本）

 本四備讚線（瀨戶大橋線）

: 快速「Marine Liner」

:: 本州內的停靠站因列車而異。 ※詳細參見 Marine Liner。

: 普通

:: 上之町－兒島（－宇多津）

 四國旅客鐵道（JR 四國）

 本四備讚線（瀨戶大橋線）

: 快速「Marine Liner」

:: （岡山方向－）兒島－坂出（Y08）

: 普通

:: （岡山方向－）兒島－宇多津（Y09）

往予讚線坂出站方向的直通列車之內、快速「Marine Liner」透過宇多津站構內的短絡線、特急「渦潮」在宇多津站停車並折返。
高雄市玉皇宮

高雄市玉皇宮天公廟，位於臺灣高雄市三民區，是主祀玉皇上帝的廟宇。

沿革

最早於 1920 年信徒許禧於於高雄州高雄郡高雄街內惟（今鼓山區樹德里）的私宅安奉的玉帝牌位。

相傳二次大戰之時，高雄州高雄市內惟因受盟軍猛烈轟炸而傷亡慘重，但許禧於家卻安然無恙，被認為是玉皇上帝的庇護，信徒因此開始不絕於途。

1961 年，有感於私宅空間狹小，於是成立了重建委員會，在二號運河的北側購買土地以重建廟宇。

1973 年又成立了重建委員會，並展開重建工程。

1977 年重建工程竣工。

每年的正月初九「天公生」，於子時就可見大批民眾將廟宇擠得水洩不通，以鮮花、四果與牲禮拜天公。是臺灣著名的玉皇上帝廟宇之一。道教以農曆正月初九，陽數至極，為玉皇上帝萬壽日，稱為「玉皇誕」或「天公誕」，俗稱「天公生」，相傳玉帝會降凡人間考人功過，道教賦予信人是日持齋，恭行叩拜玉皇，施行悔罪，消災最著，祈福最顯，隨願所求，感賜如言。

祀神

凌霄寶殿（正殿）

正殿 二樓

玉皇上帝、三官大帝、張府天師、王靈天君、李靖天王、趙府元帥、南斗星君、北斗星君

正殿 一樓

一殿廂爺（一殿秦廣王蔣子文）、聖司（開漳聖王）、真司（保生大帝）、文太司（周文王）、明司（水仙尊王禹帝）、姜太司（姜子牙）

中壇元帥、五營神將、微笑財神（彌勒佛）、註生娘娘、福德正神、虎爺

五斗星君殿（偏殿之後殿 一樓）

中鬥星君、東鬥星君、西鬥星君、南斗星君、北斗星君、太陽星君、太陰星君

九天玄女娘娘神殿（偏後之後殿 二樓）

九天玄女、慈航觀音、臨水夫人

文昌殿（偏殿之前殿 二樓）

文昌帝君、至聖先師、魁鬥星君、朱熹夫子

元辰殿（偏殿之前殿 三樓）

鬥姥元君、左輔洞明星君、右輔隱光星君、六十甲子太歲、十二生肖
尾孢菌屬

尾孢菌屬（學名：Cercospora）是一種子囊菌門座囊菌綱煤炱目球腔菌科真菌的屬。本屬的多個品種都是植物病原體，主要是令葉片出現斑點。相對於其他種屬，本屬已有多個品種被廣泛研究，但其實還有無數品種未被描述、甚或發現。即使是已知的品種，它們的研究價值依然很高。

常見品種

本屬包括以下物種：
本四備讚線

本四備讚線是一條鐵道路線，由岡山縣倉敷市的茶屋町站經瀨戶大橋連線至香川縣綾歌郡宇多津町的宇多津站為止。由西日本旅客鐵道（JR 西日本）及四國旅客鐵道（JR 四國）管理。本路線於日本鐵路網路被介定為幹線路線。路線名稱的意思包涵了本線連線日本的兩大島嶼：本州及四國島，又因日本國鐵曾計劃興建多條連線本州與四國的路線（包括仍未成事的四國新幹線等），命名本路線時便採用了兩縣於令制國時期的名稱：備中國及讚岐國的縮寫以茲識別。

雖然「本四備讚線」是官方的正式名稱，不過現時不論是 JR，或是民眾一般使用，都會被一個較廣義的名稱「瀨戶大橋線」所取代。最主要原因是專門出版 JR 每月全國列車時間表的交通新聞社，把連線本州和四國之間的列車服務均統稱為「瀨戶大橋線」，久而久之，人們亦習慣了這樣的稱呼，反而「本四備讚線」則漸漸被遺忘。即使是 JR 西日本及 JR 四國，在自己車站的資訊及月臺上的指示板，也以「瀨戶大橋線」來稱呼橫越瀨戶大橋的列車。

概要

JR 西日本持有路段由直轄。

茶屋町站－兒島站間位於 IC 乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區，兒島站－宇多津站間位於 IC 乘車卡「SHIKOKU ICOCA」的香川地區，岡山、福山地區與香川地區可以互相使用。

路線資料

管轄、路線距離（營業距離）：全長 31.0 公里
西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
茶屋町站－兒島站間 12.9 公里
四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
兒島站－宇多津站間 18.1 公里
日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
茶屋町站－兒島站－宇多津站間（31.0 公里）
軌距：1067 毫米
站數：6 個（包括起終點站）
JR 西日本：5 個
JR 四國：1 個（兒島站除外）
若只限屬於本四備讚線的車站，排除屬於宇野線的茶屋町站與屬於予讚線的宇多津站則為 4 個（皆屬於 JR 西日本。本四備讚線沒有屬於 JR 四國的車站）。
複線路段：全線
電氣化路段：全線（直流電 1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：
茶屋町站－兒島站間 130 公里 / 小時
兒島站－宇多津站間 120 公里 / 小時
：
茶屋町站－兒島站間 岡山綜合指令所
兒島站－宇多津站間 高松指令所

車站列表

茶屋町站及兒島站皆為 JR 西日本的直營站，宇多津站則是 JR 四國的直營站。植松站、木見站及上之町站皆為無人站。兒島站負責管理 JR 西日本區域線道內的所有車站。

關連專案
中國會計準則

《中華人民共和國企業會計準則》是中華人民共和國企業會計核算的行為規範，由中華人民共和國財政部制定。基本採用國際會計準則的原則與理念，具有行政法規的性質。

目前中國施行的企業會計準則以 2006 年釋出的《企業會計準則》為基礎，經過後續的修訂和擴充，逐漸形成現有的企業會計準則體系。企業會計準則包括兩部分：

《企業會計準則 —— 基本準則》，於 2006 年 2 月 15 日釋出，自 2007 年 1 月 1 日起施行。2014 年 7 月 23 日根據《財政部關於修改的決定》修改，自發布之日起施行。
《企業會計準則 —— 具體準則》，於 2006 年 2 月 15 日釋出，包括《企業會計準則第 1 號 -- 存貨》等 38 項具體準則，自 2007 年 1 月 1 日起在上市公司範圍內施行，鼓勵其他企業執行。部分準則後續進行了修訂。自 2014 年起，又陸續制定釋出了會計準則第 39-42 號。

另外，與企業會計準則相配套的，還有各準則的應用指南和企業會計準則解釋檔案。截至 2023 年 11 月，會計準則解釋已釋出至《企業會計準則解釋第 17 號》。

2017 年頒佈新金融工具準則與新收入準則，2018 年頒佈新租賃準則。

企業會計準則 -- 基本準則

第一章總則
第二章會計資訊質量要求
第三章資產
第四章負債
第五章所有者權益
第六章收入
第七章費用
第八章利潤
第九章會計計量
第十章財務會計報告
第十一章附則

企業會計準則 -- 具體準則

第 1 號：存貨
第 2 號：長期股權投資（2014 年修訂）
第 3 號：投資性房地產
第 4 號：固定資產
第 5 號：生物資產
第 6 號：無形資產
第 7 號：非貨幣資產交換（2019 年修訂）
第 8 號：資產減值
第 9 號：職工薪酬（2014 修訂）
第 10 號：企業年金基金
第 11 號：股份支付
第 12 號：債務重組（2019 年修訂）
第 13 號：或有事項
第 14 號：收入（2017 年修訂）
第 15 號：建造合同
第 16 號：政府補貼（2017 年修訂）
第 17 號：借款費用
第 18 號：所得稅
第 19 號：外幣折算
第 20 號：企業合併
第 21 號：租賃（2018 年修訂）
第 22 號：金融工具確認和計量（2017 年修訂）
第 23 號：金融資產轉移（2017 年修訂）
第 24 號：套期會計（2017 年修訂）
第 25 號：保險合同（2020 年修訂）
第 26 號：再保險合同
第 27 號：石油天然氣開採
第 28 號：會計政策、會計估計變更和差錯更正
第 29 號：資產負債表日後事項
第 30 號：財務報表列報（2014 年修訂）
第 31 號：現金流量表
第 32 號：中期財務報告
第 33 號：合併財務報表（2014 年修訂）
第 34 號：每股收益
第 35 號：分部報告
第 36 號：關聯方披露
第 37 號：金融工具列報（2017 年修訂）
第 38 號：首次執行企業會計準則
第 39 號：公允價值計量（2014 年制定）
第 40 號：合營安排（2014 年制定）
第 41 號：在其他主體中權益的披露（2014 年制定）
第 42 號：持有待售的非流動資產、處置組和終止經營（2017 年制定）

相關

一般公認會計原則
國際財務報告準則
會計準則
中華人民共和國財政部
克拉肯鏈坑

克拉肯鏈坑（Kraken Catena）是海王星最大衛星海衛一上的一組鏈坑，國際天文聯會的行星命名規則中以「Catena」代表鏈坑。該鏈坑於 1991 年以北歐神話中的海怪克拉肯命名。它的中心座標 14°N, 35.5°E。
假尾孢菌屬

假尾孢菌屬（學名：Pseudocercospora ）是一種子囊菌門座囊菌綱煤炱目球腔菌科的無性型真菌屬。本屬的多個品種都是植物病原體，廣泛存在，包括有超過 1.1 千個品種，主要於熱帶地區出現。本屬是於 1910 年由義大利 - 阿根廷裔植物學家所描述。

常見品種

本屬有 1100 種以上，包括以下物種：
田口淳之介

田口淳之介，出身於日本神奈川縣，前傑尼斯事務所旗下藝人，曾隸屬於團體 KAT-TUN 。畢業於日本藝術高等學園。

2015 年 11 月 24 日，田口於日本電視臺直播節目《Best Artist 2015》中，宣佈「2016 年春天自 KAT-TUN 退團，並 4 月 1 號離開傑尼斯事務所」。

2016 年 9 月 1 日，宣佈以個人身分單飛，設立個人官網及 FanClub，並於 11 月發行新單曲《Hero》。

2019 年 5 月 22 日於住宅因持有大麻遭逮捕。同年 12 月，田口復出開演唱會。他本人在首次復出的演唱會中表示:「不想逃避痛苦，克服了之後，很高興自己站在這裡。」

曾參與團體

B.A.D.

J2000
KAT-TUN

音樂作品

HERO（2016 年 11 月 2 日）
Connect（2017 年 4 月 5 日）
DIMENSIONS（2017 年 9 月 13 日）

個人曲

狂いかけた歯車
誓心
サムライ☆ラブ☆アタック（收錄於專輯「cartoon KAT-TUN II You」）
夏の場所（收錄於單曲「DON'T U EVER STOP」的初回限定盤 1）
WIND（收錄於專輯「Break the Records -by you & for you-」）
Love Music（收錄於專輯「NO MORE PAIИ」）
GIRLS（NTT presented by Junnosuke Taguchi）（收錄於單曲「CHANGE UR WORLD」的初回限定盤 2）
FINALE（收錄於專輯「CHAIN」）
FLASH (收錄於專輯「FACE to face」)
WHENEVER I KISS YOU (收錄於專輯「come here 」)

參演作品

4.1 連續劇 (單回限定)

『Happy!』（TBS2006 年 4 月 7 日）飾 鳳圭一郎 （共演：相武紗季、宮迫博之）
『Happy!2～私、先輩のためにガンバリます。～』（TBS2006 年 12 月 26 日）飾 鳳圭一郎

4.2 連續劇

搶錢大作戰（お前の諭吉が泣いている）（2001 年 1 月 - 3 月，朝日電視臺）飾 土方春樹
一起努力吧（がんばっていきまっしょい）（2005 年 7 月 - 9 月，全 11 話）飾 中田三郎（由第 4 話～第 11 話最終話代替內博貴飾演這個角色）
新娘和爸爸（花嫁とパパ）（2007 年 4 月 10 日，CX 2007 年春季日劇）飾 三浦誠二
有閑俱樂部（有閑倶楽部）（2007 年 10 月 16 日，NTV 2007 年夏季日劇）飾 美童格蘭尼耶（美童グランマニエ）
烏龍派出所（こちら葛飾區亀有公園前派出所）（TBS 2009 年，第 3 話）飾 荒木格之進
養狗這件事（犬を飼うということ〜スカイと我が家の 180 日〜）（TBS 2011 年春季日劇）飾 堀田克彥
Legal high （リーガル・ハイ） ﹝富士電視臺 2012，4 月 - 6 月﹞ 飾 加賀蘭丸
遲開的向日葵（遅咲きのヒマワリ〜ボクの人生、リニューアル〜）（富士電視臺，2012 年 10 月 - 12 月）飾青山薰
Legal high 2 （リーガル・ハイ 2） ﹝富士電視臺 2013，9 月 - 12 月﹞ 飾 加賀蘭丸
今天不上班 （きょうは會社休みます。） ﹝日本電視臺 2014，10 月 - 12 月﹞ 飾 大城壯

4.3 單元劇

恐怖星期天（怖い日曜日）（1999 年 7 月 - 9 月，日本電視臺）（第 6 話出演）
恐怖星期天〜2000〜（怖い日曜日〜2000〜）（2000 年 7 月 - 11 月，日本電視臺）（第 2 話出演）

4.4 電影

模倣犯 (2003 年)

4.5 舞臺劇

NO WORDS,NO TIME～從天而降的眼淚～ （2013 年 1 月 18 日－2 月 5 日，東京グローブ座、2/8-2/12，森ノ宮ピロティホール）
フォレスト･ガンプ (2014/5/30-6/22，東京グローブ座、2014/6/25-6/29，森ノ宮ピロティホール）

4.6 綜藝

王様のブランチゲスト（2014 年 12 月 20 日）

4.7 廣播

KAT-TUN のがつーん（田口淳之介、中丸雄一 主持、文化放送）

日本播放時間：每週一 24:00～24:30

4.8 演唱會

JUNNOSUKE TAGUCHI LIVE TOUR 2018「DIMENSIONS」

2018 年 1 月 24 日 愛知 Zepp Nagoya

2018 年 2 月 1 日 大阪 Zepp Osaka Bayside

2018 年 2 月 2 日 福岡スカラエスパシオ

2018 年 2 月 8 日 東京 Zepp Tokyo

2018 年 3 月 3 日 臺北 ATT SHOWBOX

2018 年 3 月 4 日 香港 MusicZone E-Max (九龍灣國際展貿中心)
同軸反轉螺旋槳

同軸反轉螺旋槳（Contra-rotating Propellers），又稱同軸反轉旋翼，是渦輪螺旋槳引擎所特有的一類螺旋槳。其與普通的螺旋槳最大的不同，在於其單個發動機上有兩組並列轉動的螺旋槳，這兩組螺旋槳轉動的角速度方向相反，因此被稱為同軸反轉螺旋槳。

同軸反轉螺旋槳的兩組螺旋槳通常連線的同一臺發動機，並利用一組行星齒輪來實現反向旋轉。同軸反轉螺旋槳不是反向旋轉螺旋槳，後者指的是飛機兩側兩個不同的發動機，其螺旋槳轉動方向相反。

工作原理

在低速巡航的狀態下，螺旋槳葉片的葉尖會形成切向的空氣渦流，這種渦流會造成一定的能量損失。在完美的設計下，同軸反轉螺旋槳兩組葉片轉動時產生的渦流會互相抵消，將渦流造成的能量損失降到最低。

優點

2.1 扭矩配平

由於反作用力原理，當一個螺旋槳轉動時，空氣會透過葉片會對發動機產生一個角速度相反的力，即扭矩。這個力會造成飛機沿著扭矩方向翻滾。對於二戰時不少單發螺旋槳飛機，扭矩對飛行的穩定性影響很大，工程師只能透過調節飛機副翼來配平扭矩。由於扭矩的大小和飛行的速度有很大的關係，副翼的角度也必須隨著速度的不同的改變，這大大增加了飛機設計的複雜程度。

然而同軸反轉螺旋槳就沒有這個問題，兩組反向旋轉的葉片產生的扭矩相互抵消。設計師不需要透過調節飛機副翼來配平扭矩，飛機的設計得以簡化，也大大增加了飛機的穩定性。

2.2 高效能

由於消除了葉尖的空氣渦流，同軸反轉螺旋槳比一般螺旋槳能增加約 6%-16% 的效率。

缺點

同軸反轉螺旋槳最大的缺點在於運轉產生的噪音太大。其軸方向的噪音增加 30 分貝，側方向增加 10 分貝，這種噪音的增加在葉片高速轉動時尤為明顯。由於噪音大的缺點，同軸反轉螺旋槳未能在客機上得以很好的運用。有一種解決方案是在兩組螺旋槳上安裝不同數量的葉片（例如，前面的一組使用 4 個葉片，後面一組使用 5 個葉片）。

同軸反轉螺旋槳另一個缺點是增加了發動機的設計複雜程度，並且增加了重量。因此只能在軍用飛機上使用。

有研究專案正在計劃改進這些缺點並應用於民用航空。

實際應用

儘管不少國家都試圖製造同軸反轉螺旋槳飛機，只有英國和蘇聯曾大量生產。美國雖然掌握了相關的技術，但是並沒有大量生產。

4.1 英國

1909 年，申請同軸反轉螺旋槳的專利。

有一些著名的英國飛機裝備了同軸反轉螺旋槳發動機，例如，以及 Fairey Gannet 空中預警機，搭載了四具引擎。塘鵝式反潛機則使用（渦輪螺旋槳發動機）。

在後期的噴火戰鬥機的某些型號上，也採用了同軸反轉螺旋槳發動機。英國人在噴火戰鬥機上安裝該類螺旋槳最主要的原因是因為葉片的長度受到飛機前起落架高度的限制。由於戰略的需要，在不能增加螺旋槳轉動時葉片面積的情況下，只能採用同軸反轉螺旋槳來實現更高的輸出功率來提升戰鬥機的速度。

布里斯托布拉巴贊（Bristol Brabazon）是英國飛機公司早期的試驗機型。該機搭載了四對，共八組螺旋槳，配備了八具引擎。每組螺旋槳都有一個獨立引擎來驅動。

4.2 蘇聯，俄羅斯和烏克蘭

1950 年代，蘇聯研發了庫茲涅佐夫設計局的 NK-12 渦輪螺旋槳引擎，採用了同軸反轉螺旋槳。該具引擎是迄今為止世界上推力最大的渦輪螺旋槳引擎。

搭載了四具 NK-12 引擎的圖 - 95，是蘇聯最早期的一款洲際戰略轟炸機，也是目前全世界唯一仍服役中的大型四渦輪螺旋槳引擎之長程戰略轟炸機。由於發動機功率太大，在槳葉直徑和轉速無法繼續增加的情況下，就只能增加葉片數量來提高效率。因此他的飛行速度接近於噴氣式轟炸機，是最快的螺旋槳飛機之一。在這種速度下四對同軸反轉螺旋槳的效率要比單一八葉螺旋槳效率高。其衍生機型圖 - 114, 是一種俄國長程螺旋槳客機，至今仍保持著最快螺旋槳飛機的世界紀錄。

蘇聯軍方看重其載重能力，用一架圖 - 95V 型轟炸機在北冰洋新地島群島附近試爆了全世界有史以來最大的核武器：沙皇炸彈。

由於採用了同軸反轉螺旋槳，圖 - 95 有一個巨大的缺點，就是由四具同軸反轉渦輪螺旋槳引擎所產生出來的噪音非常巨大，聲音大到居然美軍在北大西洋設定的聲納網甚至可以捕捉到圖 - 95 的聲紋，這使其成為可能是史上唯一一架能被聲納捕捉的轟炸機。

另一款搭載 NK-12 引擎的飛機是安 - 22 重型運輸機。該機問世時，是當時世界上最大，至今仍舊最大的配備渦輪螺旋槳引擎的重型軍用運輸機。冷戰時期，它多次打破載重飛行的記錄。

但是由於安 - 22 的經濟性和安全性有待加強，只生產 85 架就停產了。安 - 124 運輸機問世後，便代替了安 - 22 的地位。它沒有采用同軸反轉螺旋槳，而是四具渦輪風扇發動機來實現更高的飛行速度。

蘇聯與 1972 年生產的 A-90 翼地效應機也搭載了 NK-12 引擎。它只採用了一具該款引擎，安裝在 T 型垂直尾翼的頂部。該機在機鼻亦搭載了兩具噴射引擎。

1994 年，庫茲涅佐夫設計局推出了安託諾夫 An-70 中程運輸機。該機搭載四具 Progress D-27 引擎，驅動四對同軸反轉螺旋槳。Progress D-27 引擎一種槳扇發動機，是一種介於渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機之間的飛機引擎。

直升機方面，卡莫夫設計局的 Ka 系列直升機（例如：Ka-27 直升機）幾乎全部採用同軸反轉螺旋槳去抵消發動機產生的反向扭力。

4.3 美國

美國曾經制造出幾架採用同軸反轉螺旋槳的試驗機型，例如道格拉斯飛行器公司的 XB-42 Mixmaster、XTB2D Skypirate，以及波音公司的 XF8B、XP-56 等機型。

但是，在噴射引擎的技術逐漸成熟後，美國逐漸放棄了對同軸反轉螺旋槳發動機軍事方向的研發。

超輕型飛機

太陽飛機公司（Sun Flightcraft），一家澳大利亞的飛機制造企業，在其生產的 Rotax 503/582 引擎上採用了同軸反轉齒輪。由於抵消了扭力，比一般超輕型飛機增加了約 15% 到 20% 的動力。該公司還聲稱已經解決了同軸反轉螺旋槳帶來的噪音問題。

參閲

渦輪螺旋槳引擎
變速器
交差反轉式旋翼直昇機
截半截角二十面體

截半截角二十面體（rectified truncated icosahedron）是一種凸多面體，屬於環帶多面體，其對偶多面體為菱形九十面體。有 92 個面，其中有 12 個正五邊形、20 個等邊六邊形和 60 個等腰三角形組成。在截半截角二十面體 92 個面中，只有 12 個正多邊形。

截半截角二十面體是套用截半變換的截角二十面體，也就是由截角二十面體截去所有頂點並截到各邊的中點所構成，雖然它看似半正多面體，但並不是，因為它只有五邊形是正多邊形，三角形和六邊形皆非正多邊形，由於該多面體由正多邊形與非常接近正多邊形的對稱等邊多邊形組成，因此，此多面體又可以被歸類為擬詹森多面體。

性質

截半截角二十面體有三種形式，一種是直接截半切去所有頂角至稜的中點所構成的由正五邊形、等邊六邊形和等腰三角形組成的形式；另一種是在由正五邊形、正六邊形和等腰三角形組成的形式；還有一種是所有邊都等長的等邊形式。每種形式皆由 92 個面、180 條邊和 90 個頂點組成，且 92 個面中皆有 12 個等邊五邊形、20 個等邊六邊形和 60 個等腰三角形，其中等邊五邊形、等邊六邊形在各形式中可能成為正多邊形。每種形式的邊長比、半徑和體積皆不相同，但外觀和展開圖都十分相似。

各形式的頂點都可以分為兩種，一種是 2 個三角形和 2 個六邊形的公共頂點，且面在頂點周圍依照三角形、六邊形、三角形和六邊形的順序排列，在頂點圖中，可以用 3.6.3.6 來表示；另一種是 2 個三角形和 1 個五邊形和 1 個六邊形的公共頂點，且面在頂點周圍依照三角形、五邊形、三角形和六邊形的順序排列，在頂點圖中，可以用 3.5.3.6 來表示。

1.1 面的組成

在由正五邊形、等邊六邊形和等腰三角形組成的截半截角二十面體形式中，等邊六邊形有兩組角，分別為和；等腰三角形的底角為，頂角為，其中為反餘弦函式。

在由正五邊形、正六邊形和等腰三角形組成的截半截角二十面體形式中，有兩種邊長，正五邊形的邊長較短，對應等腰三角形的底邊、正六邊形的邊長較長，對應等腰三角形的腰。若較短的邊長為單位長，則較長的邊為。

1.2 體積

等邊的截半截角二十面體形式，若其邊長為單位長，則其體積為：

在由正五邊形、正六邊形和等腰三角形組成的截半截角二十面體形式中，若短邊長為單位長，則其體積為：

在由正五邊形、等邊六邊形和等腰三角形組成的截半截角二十面體形式中，若其中分球半徑為 1，則其體積為一個八次方成之根的平方根，約為 4.0095940519753525228。

影像

下圖為截半截角二十面體的旋轉動畫：

下圖為截半截角二十面體的透檢視：

下圖為截半截角二十面體的另一種上色方式：

相關多面體
反向旋轉螺旋槳

反向旋轉螺旋槳（Counter-rotating propellers），也稱對轉螺旋槳，常見於雙引擎或者多引擎的固定翼飛機，指的是其兩側的螺旋槳轉動的角速度方向相反。

大多數傳統的螺旋槳飛機，其兩側的螺旋槳轉動的方向其實是相反的。通常情況下，如果從飛行員座艙往前看去，左手側螺旋槳為順時針轉動、右手側為逆時針轉動，也即在上半圈往裡轉。反向旋轉螺旋的設計目的是要減少螺旋槳的扭矩和非對稱負載（P - 因子）對飛機穩定性的影響。

有個別的飛機制造商生產出一類特殊的反向旋轉螺旋槳，其左右的轉動方向與普通的飛機均相反，因此兩側的螺旋槳葉片均在上半圈往外轉、下半圈往裡轉。這種設計最早使用在 P-38 閃電式戰鬥機上，目的是為了增加機鼻機炮的精準度。除此以外，二戰時德國的亨舍爾 Hs 129 攻擊機，亨克爾 He 177 轟炸機以及梅塞希密特 Me 323 運輸機均採用了這種獨特的設計。
松柏高立圖・篆書四言聯

《松柏高立圖・篆書四言聯》，是中國著名畫家齊白石書畫代表作。該作品是齊老為蔣中正六十大壽所做。該作品以 4.255 億人民幣的天價成交，創造了中國書畫的拍賣價新紀錄，創造了齊白石藝術品的拍賣價最高紀錄。該作品也是現存齊白石作品中尺幅最大的。「白石賀介石」也成趣談。

作品

1.1 畫

該畫作尺幅巨大，氣勢恢宏。畫作兩邊配有篆書對聯。畫幅尺寸為：縱 266 釐米，橫 100 釐米。該作品也是現存齊白石作品中尺幅最大的。

中央畫面中，畫有參天的松柏，一鬆一柏交錯。松樹主幹上，有一雄鷹昂首屹立。整個畫面構思，有 “松柏圍英（鷹）” 之寓意。

畫中還有齊白石題詩一首，詩文為：“松枝垂蔭芊芊草，柏樹高拏淡淡雲。天日晴明風景好，呼鷹圍獵八千春”。畫中落款為：“八十六歲齊璜”。可見創作此畫時，齊白石正處在耄耋之年，也是他的藝術巔峰期。

1.2 對聯

畫作兩邊配有篆書對聯。為大尺寸的篆體字型，一氣呵成，雄健有力，充分體現了齊白石超凡絕倫的書法功力。篆書對聯的行文是：“人生長壽，天下太平”。其中對聯上聯題有小字：“丙成十月三十一日 為主席壽”。對聯下聯題有小字：“八十六歲齊璜”。對聯單幅尺寸為：縱 264.5 釐米，橫 65.8 釐米。

歷史背景

齊白石的這幅作品，是為當時的國民政府主席蔣中正六十大壽所做，故對聯上聯題有小字：“丙戌十月三十一日 為主席壽”。畫作作於公元 1946 年，民國三十五年，也是抗日戰爭勝利一週年。蔣中正生於 1887 年，1946 年時正好六十虛歲。此幅作品原為美國舊金山私人藏家舊藏，2005 年流出。有傳言云蔣介石曾邀請齊白石出任國大代表，應為誤傳，因為國大代表系投票選取產生，蔣介石參加了南京的選舉，投票給了金陵大學校長陳裕光。

拍賣

該作品以 4.255 億人民幣的天價成交，創造了當時中國書畫的拍賣價新紀錄，創造了齊白石藝術品的拍賣價最高紀錄。

該作品於 2011 年 5 月 22 日晚 8 點在中國北京國際飯店起拍，是中國嘉德 2011 年春拍首次推出的古代及近現代書畫聯合夜場 “大觀 —— 中國書畫珍品之夜” 的一見拍品。該中國嘉德夜場拍賣會總成交額超過 10 億元人民幣。

《松柏高立圖・篆書四言聯》以 8800 萬元起拍，迅速激起場內外買家競價熱情，經過半個小時，近 50 次激烈競拍，最終以 4.255 億元人民幣落槌。買主是當時的一位場內買家。
李祥霆

李祥霆，滿族，吉林遼源人。曾任中央音樂學院民樂系教授，劍橋大學客座教授，現任中國琴會名譽會長，中國古琴研究會會長。2009 年 5 月被中華人民共和國文化部評為 “全國非物質文化遺產保護工作先進個人”，同年被文化部認定為 “國家級非物質文化遺產（古琴藝術）代表性傳承人”。

生平

吉林遼源人，祖籍遼寧岫巖縣。17 歲時到北京師從查阜西學習古琴。1958 年考入天津音樂學院，但因該校無古琴專業而在中央音樂學院借讀，後來才轉到中央音樂學院，師從吳景略。

1974 年，和龔一、吳文光、項斯華一同參與琴瑟箏改革小組；同年參與京劇唱腔器樂化工作，用古琴演奏京劇唱腔《珠簾寨》選段。

1989 年亦曾前往劍橋大學、倫敦大學亞非學院訪問，並進行研究、教授古琴。1994 年回到中央音樂學院任教。

李祥霆曾在世界各地進行巡迴演出，1985 年在杜倫舉辦的東方音樂節中舉辦了古琴獨奏會。他的作品《落霞流水》曾獲得臺灣金鼎獎。

作品

2.1 音樂

《李祥霆古琴藝術》
《幽居》
《心》
《唐人詩意》
《宋人詞意》

2.2 書籍

《唐代古琴演奏美學及音樂思想研究》
《李祥霆古琴實用教程》
因你而在

《因你而在》（Stories Untold）是新加坡歌手林俊傑的第 10 張錄音室專輯，由華納音樂於 2013 年 3 月 13 日發行。該專輯也是林俊杰慶祝出道 10 週年專輯，因此命名為《因你而在》以向一路走來的支持者表達感謝，並邀請眾多好友參與該專輯，其哥哥林俊峰亦有參與演唱。為了完整地呈現專輯音樂概念，唱片公司更特地將專輯中 10 首歌曲拍攝成 10 支音樂微電影，開創華語樂壇先河。該專輯還發行了數字專輯 APP 版，在 App Store 和 Google Play 上架，收錄專輯全部圖文、音影片及微電影花絮。

2014 年 6 月 28 日，林俊傑憑藉該專輯獲得第 25 屆金曲獎最佳國語男歌手獎，是其首次奪下歌王寶座。專輯在海內外囊括 30 餘座專業獎項認可，同時也拿下臺灣 2013 五大唱片年度銷售榜冠軍，口碑及銷量均取得優異成績。該專輯發行後林俊杰開啟他的全新巡演「時線世界巡迴演唱會」，該巡演於 2013 年 7 月 13 日從臺北小巨蛋開始。

專輯介紹

自《學不會》專輯發行後，林俊傑便開始籌備第十張唱片的工作。一如以往，此專輯包括一首純音樂及林俊傑曲詞的英文歌。與此同時，此專輯是林俊傑出道十年的成名作品，而且發片規格和舊作稍有不同，當中全部歌曲均會附有不同導演執導的音樂錄音帶和微電影。

《因你而在》為本專輯的第一主打歌，主要答謝過去十年支援林俊傑的歌迷、朋友和家人。此外，《因你而在》的微電影則找來曾合作《小酒窩》的 Twins 成員蔡卓妍擔任女主角。由於《小酒窩》一曲紅遍大江南北，林俊傑認為蔡卓妍是自己的福星，多虧她讓自己成功打入中國大陸市場，並表示十週年大碟《因你而在》一定要與蔡卓妍合作。

第二主打《修煉愛情》則是改自林俊傑在《誰是大歌神》中提過的一段回憶，回憶的內容是林俊傑高中的時候，有個女生一直暗戀著他，但他卻沒有接受那個女生，但那個女生一直沒有放棄，每天送早餐到他家樓下，後來有一天那個女生因空難而過世了，林俊傑之所以會知道這件事是因為發生後在報紙上看到了有關空難離難者遺物的新聞，他在新聞中看到自己的照片，就想起他曾經把那張照片給過那個女性朋友，於是請報社將照片歸還給家屬，但是在畢業典禮那一天，他收到了由導師轉交給他的一封信，信裡面開啟是那張照片，於是他就藉此表達林俊傑對該回憶悲傷、懷念老朋友的心情。

除此之外，林俊傑亦邀請了不同的音樂人的參與。當中包括五月天（黑暗騎士的編曲，阿信填詞 / 合唱）、王力宏（One Shot / 巴落克先生的小提琴伴奏部分）、大嘴巴的懷秋（合唱友人說）、 青峰（裂縫中的陽光的填詞）、林俊峰（林俊傑的哥哥，飛機合唱）、福茂唱片的王雅君（因你而在、以後要做的事的填詞）和前東家海蝶的林怡鳳（零度的親吻的填詞）、張思爾（飛機的填詞）和林秋離（一千年以後記得我的填詞）。

曲目列表

音樂錄影帶

微電影

獎項

宣傳

2013 年 1 月 31 日，林俊杰舉辦新專輯聽歌會，正式揭開第 10 張專輯名稱為《因你而在》，並現場展示其珍藏的邁克爾・傑克遜外套，以表示對偶像邁克爾・傑克遜的致意。2013 年 2 月 20 日，在臺北舉辦《因你而在》預購記者會，媽媽意外現身，還拿出兒時督促他用功向學的藤條，讓他既驚喜又感動。2013 年 3 月 12 日，發片前 1 天，在臺北舉辦發片記者會，唱片公司高層出席送上金色球棒給他，恭喜他一發片就揮出好成績。2013 年 3 月 13 日，發片當天，林俊杰空降北京舉辦《因你而在》微電影全球首映禮，現場與大家分享了每支微電影的主題及音樂創作背後的故事，並首播《修煉愛情》微電影。

2013 年 4 月 8 日，林俊杰在上海舉辦《因你而在》專輯首唱會，現場獻唱 7 首新歌，與歌迷互動慶祝出道 10 週年，點燃 10 年蠟燭許下心願。2013 年 4 月 11 日，在北京清華大學舉辦 “修煉愛情” 答辯會，與在場數百名清華學子分享十年間自己對音樂的執著與成長，袒露自己創作背後的故事與心境。2013 年 4 月 21 日，在臺北西門町電影街舉辦微電影 “夢想 10 獻” 首映會，導演張榮吉、比爾賈、珍妮花、陳映之以及演員郭采潔、張卓楠、王詩安、張嘉年等人出席該首映會。

6.1 簽唱會

派臺歌成績

7.1 臺灣

/：由於 FOX 娛樂臺之音樂飆榜於 2013 年 5 月 11 日後停播，故此《因你而在》剩餘派臺歌不會再出現在該榜。

7.2 香港

7.3 新加坡

7.4 馬來西亞

發行歷史

餘談

本專輯中的《因你而在》一曲，被 2013 年世界棒球經典賽轉播單位緯來體育臺選為片尾音樂，也因此成功獲得大眾的強烈關注。
金駿眉

金駿眉，是武夷山紅茶正山小種的一個分支，由正山小種傳統工藝改良而來，以純芽尖製成，是福建高階紅茶的代表，現已成為中國紅茶中最為昂貴的品種之一，主產區為武夷山桐木關。

研發過程

2005 年，在桐木村的北京客人張孟江和閻翼峰提議用芽頭來製作最高級別的正山小種紅茶。同年，由福建武夷山正山茶業董事長江元勳及其製茶師團隊首創研發而成，金駿眉首泡製作人為福建制茶大師梁駿德。金駿眉基本上沿襲了正山小種傳統的製造工藝，金駿眉紅茶製作採用桐木村正山小種鮮芽，銀駿眉則採用的是正山小種一芽一葉，茶葉口感綿甜，十分耐泡，可連續沖泡 12 次後口感依然保持飽滿甘甜。

金駿眉商標之爭

金駿眉的商標歸屬之爭從 2007 年至 2013 年共持續了 7 年，2007 年 2 月 26 日，桐木茶葉公司向國家商標總局提出註冊申請。同年 3 月 9 日，福建武夷山國家級自然保護區正山茶業有限公司也提出了申請。不過，在 2009 年 6 月，商標局先後以「金駿眉是紅茶品種名稱」為由駁回了這兩家公司的申請。

此後，武夷山桐木關當地的茶商、茶農分成了金駿眉商標之爭的三大陣營。首創研發併發布註冊公告的正山茶業認為商標理應歸屬自己企業，駿德茶業、桐木茶葉公司等聯合組成的十幾家當地茶企則認為金駿眉的研發是集體的智慧理應歸為通用名稱，還有些並不以金駿眉作為銷售重點的茶葉經銷商選擇中立。2013 年 12 月 12 日，北京市高階人民法院宣判視「金駿眉」為通用名稱不予商標註冊，成為與鐵觀音、碧螺春、大紅袍一樣的茶葉通用名稱。
A・勞倫斯・羅威爾

A・勞倫斯・羅威爾（Abbott Lawrence Lowell，），美國的教育家和法律學者，1908 至 1909 年擔任美國政治學會主席，1909 至 1933 年擔任哈佛大學校長。
瑪麗亞・耶裡扎

瑪麗亞・耶裡扎（Maria Jeritza，），出生於摩拉維亞布林諾的女高音歌唱家，長期與維也納國家歌劇院（1912 年至 1935 年）和紐約大都會歌劇院（1921 年至 1932 年和 1951 年）合作。
臺中市公車 128 路

臺中市公車 128 路主線目前行駛自大雅經沙鹿、梧棲到清水，區間目前行駛自大雅到梧棲（朝元宮），由臺中客運營運。

歷史

本線原為公路客運 6855，行駛區間為（臺中－清水），由臺中客運、仁友客運、豐原客運、巨業交通聯營。但仁友與巨業交通編碼為 6856，於 102 年 1 月 16 日起停駛。
2012 年 12 月 1 日：本線移撥為臺中市公車 128 路，並縮短行駛區間為（大雅－清水）。
2013 年 5 月 1 日：原清水站發車的 16:50、17:50 班次，各延後 10 分鐘發車。
2015 年 9 月 1 日：正線與區間皆將「大莊」站更名為「大莊（浩天宮）」、「梧棲（梧棲路）」站更名為「梧棲（朝元宮）」。
2015 年 11 月 1 日：正線與區間皆將「犁份」更名為「犁分」。
2017 年 3 月 27 日：「大雅澄清醫院」更名為「大明」。
2020 年 10 月 12 日：「大雅分駐所」更名為「大雅分局」。
2021 年 11 月 1 日：「社口」更名為「社口 (鰲峰路)」。
2023 年 10 月 20 日：「體育館前」更名為「中港高中（臺灣大道）」。
2024 年 3 月 11 日：調整發車時刻。

路線基本資料

128

單程行車裡數約 22.7 公里，單程行車時間約 1 小時 20 分。主線往清水共 55 站，往大雅共 55 站。

主線自大雅起，沿大雅區中清東路、中清路四段、中清路五段、沙鹿區中清路五段、中清路六段、中航路、中清路七段、三民路、臺灣大道八段、梧棲區臺灣大道八段、臺灣大道九段、梧棲路、梧北路、大智路二段、四維路、大仁路二段、港埠路二段、清水區鰲峰路、中山路抵達清水。

128 區

僅單向行駛，往梧棲（朝元宮）方向。單程行車裡數約 16.4 公里，單程行車時間 46 分。往梧棲（朝元宮）共 37 站。

區間車自大雅起，沿大雅區中清東路、中清路四段、中清路五段、沙鹿區中清路五段、中清路六段、中航路、中清路七段、三民路、臺灣大道八段、梧棲區臺灣大道八段、臺灣大道九段、梧棲路抵達梧棲（朝元宮）。

例假日及寒暑假停駛

2.1 收費

依里程計費；刷電子票證 10 公里免費。
里程計費說明：
基本里程：8 公里。
基本里程票價全票 20 元、半票 11 元。
超過基本里程（8 公里）計費方式：
全票 = 2.431 x 搭乘里程數 x (1+5% 營業稅) （四捨五入）
半票 = 2.431 x 搭乘里程數 x (1+5% 營業稅) x 50% （四捨五入）
兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

2.2 停站
蘇卡諾

蘇卡諾（，出生名：Koesno Sosrodihardjo；），印度尼西亞政治家、民族獨立運動的領袖，為印尼建國領袖及首任印尼總統。1959 年至 1966 年間兼任印尼總理，因為親共立場被推翻，1967 年起被軟禁直到死去。其大女兒梅加瓦蒂為第五任總統。

早年

蘇加諾出生於印尼東爪哇泗水。父親蘇克米・索斯羅迪哈爾喬為一名教師，而母親 Ida Ayu Nyoman Rai 來自布勒冷縣。小學畢業後，蘇卡諾就前往惹班的歐洲人小學（Europeesche Lagere School）就讀。1916 年，蘇卡諾前往讀書。高中畢業後，他在前往萬隆理工學院修讀土木工程學，並於 1926 年畢業。

政治生涯

1927 年 7 月 4 日，創立印度尼西亞民族協會並出任其主席，號召印尼人民團結合作爭取印尼脫離荷屬東印度獨立。次年，印度尼西亞民族協會改名為印度尼西亞民族黨。蘇卡諾因此曾遭到荷蘭殖民當局分別於 1932 年及 1934 年逮捕入獄。直到第二次世界大戰日本帝國佔領印尼期間（1942 年至 1945 年），蘇加諾被釋放，他也曾經與日軍合作對抗荷蘭殖民地軍隊。

印尼獨立

1945 年，蘇加諾提出著名的建國五項原則，同年 8 月 17 日印尼宣佈獨立，成立印度尼西亞共和國。蘇卡諾出任印度尼西亞共和國第一任總統。之後蘇卡諾曾領導印尼人民對抗 1946 年入侵印尼欲重新展開殖民的荷蘭軍隊。及後，在美國的斡旋下，1949 年印尼與荷蘭在海牙舉行會議並達成協定。1949 年 12 月 27 日，荷蘭完全由印尼撤軍，將統治權交給新成立的印度尼西亞聯邦共和國，蘇卡諾成為獨立後首任總統，被稱為是印尼建國的國父。

執政

蘇加諾主政期間，印尼在醫療、教育和文化方面取得了一定的進步，民族自尊心亦大大加強，但在民主發展和經濟方面卻十分失敗。蘇加諾力主奉行不結盟運動。他較為傾向伊斯蘭社會主義，提倡 “瑪爾哈恩主義”，推行 “納沙貢” 政策，實行 “指導民主”。他與中華人民共和國關係密切，1954 年與其建立外交關係。他主張「大印度尼西亞」，把馬來亞、新加坡、沙巴及砂拉越視為印度尼西亞的一部分，1962 年宣稱「馬來西亞是新殖民地產物」，1962 年 —1966 年支援砂拉越以當地華人為主的北加里曼丹共產黨遊擊隊（砂拉越於 1963 年加入馬來西亞），反對馬來西亞建國，導致印尼與馬來西亞關係惡化，也導致印尼在 1965 年 1 月到 1966 年 9 月之間暫時退出聯合國。

自建國後，蘇加諾一直實施軍事獨裁統治，藉由平衡右翼軍方反對勢力及印度尼西亞共產黨維持其權力。1957 年 2 月 21 日發表演講，提出「指導式民主」。1959 年 7 月，以行政命令廢止 1950 年憲法，恢復 1945 年憲法。1960 年解散國會，同年 6 月建立由自己控制的國會。

被推翻下臺

1965 年 9 月 30 日，印度尼西亞發生了 “九・三〇” 事件，部分印度尼西亞共產黨意圖推翻蘇加諾政權，後事情敗露被處決，軍事強人蘇哈託鎮壓叛軍後掌握大權。蘇卡諾被迫於 1967 年下臺並被軟禁在茂物，至 1970 年 6 月 21 日因腎衰竭病逝。蘇卡諾的大女兒梅加瓦蒂曾於 2001 年－2004 年擔任第五任印尼總統。

評價

2015 年 9 月 27 日，馬來西亞前首相馬哈迪・莫哈末在接受蘇卡諾教育基金會頒發的 “蘇卡諾之星” 時，稱蘇卡諾是一位對人民和國家充滿熱愛的人。他說：“讓來自不同部落和地區的數億人意識到他們是一個印尼民族，這是一項偉大的成就。”

家庭

據說，蘇加諾至少結過六次婚，女友和情婦無數。正式成為妻子的有 4 位。

7.1 第一任妻子英吉特

蘇加諾的第一任妻子是英吉特，比蘇加諾大 12 歲，他們在 20 世紀 30 年代後期結婚。英吉特不但是蘇加諾的忠貞伴侶，也是蘇加諾反對荷蘭殖民統治、爭取民族獨立的親密戰友。

第二次世界大戰後，日本帝國主義宣告無條件投降，1945 年 8 月 17 日，蘇加諾發表了《8・17 獨立宣言》，宣告印尼共和國誕生，蘇加諾被推舉為第一任共和國總統，年過半百的英吉特為了讓總統有個年輕美貌的第一夫人，主動和蘇加諾離婚，並將自己年僅 17 歲的養女法瑪瓦蒂許配給蘇加諾。

英吉特是一位人格高尚，感情樸實，富有犧牲精神的婦女，她一向忠於和支援蘇加諾的事業，關心蘇加諾的安危。1970 年 6 月 21 日蘇加諾逝世時，已是耄耋之年的英吉特，仍不顧勸阻，步履維艱地到蘇加諾的靈柩前弔唁前夫。

7.2 第二任妻子法瑪瓦蒂

法瑪瓦蒂秀外慧中，她和蘇加諾結婚後，生有一男三女，大女兒梅加瓦蒂・蘇加諾普翠為第五任印尼總統。蘇加諾總統是爪哇族人，而法瑪瓦蒂是蘇門答臘的馬來族人，他們之間在語言和生活習慣上都有差異，加上法瑪瓦蒂性格倔強，為人剛直不阿，有獨立的見解，更不依附權勢，因此與蘇加諾時有摩擦。1954 年，當她發現蘇加諾總統愛上哈蒂妮時，便憤然離開總統府與蘇加諾分居。

法瑪瓦蒂離開蘇加諾之後，仍繼續從事政治活動，並擔任印尼全國婦女協會主席，在政壇上活躍一時。由於她在人民群眾中享有較高的威望，雖然和國父、總統蘇加諾已分手多年，但一直被尊為 “國母” 和 “第一夫人”。

7.3 第三任妻子哈蒂妮

哈蒂妮是爪哇族人，在同蘇加諾結婚前，她是美孚石油公司一位高階職員的妻子，已育有 5 個子女。哈蒂妮長得比 “國母” 法瑪瓦蒂漂亮。她雍容典雅，性格溫柔，多愁善感。哈蒂妮經常披著輕紗外出，此時的她，猶如含苞欲放的茉莉花，既俊俏水靈，又芳香四溢。

正當 “黑雲壓城城欲摧” 之際，蘇加諾總統向國人發表廣播演說:“我是一位虔誠的穆斯林，一向恪守伊斯蘭教教規。既然真主允許穆斯林同時娶四個妻子，那麼，我同哈蒂妮的結合自然是合法和合理的。真主祝我和哈蒂妮幸福！” 這樣，一場沸沸揚揚的反對 “國父重婚” 的風波戛然而止。哈蒂妮從不在公開場合露面，一直隱居在茂物的總統別墅內。哈蒂妮同蘇加諾婚後又生了兩個男孩。哈蒂妮擁有印尼第二夫人的稱號。

7.4 第四任妻子黛薇

蘇加諾曾經娶舊名為「根本七保子」的日本陪酒小姐黛薇，也是國際著名八卦新聞。

榮譽

8.1 外國勳章獎章

，1960 年 3 月 31 日公佈）
平壤馬拉松

平壤馬拉松，正式名稱國際萬景臺獎馬拉松賽，是經國際田徑聯合會認定銅標籤路跑賽事（IAAF Bronze Label Road Race）。每年 4 月在朝鮮平壤直轄市舉行的國際馬拉松比賽。

歷史

自主體 69 年（1981 年）舉辦第一屆，主體 73 年（1984 年）始分設男女專案。主辦單位通常安排賽前一天向金日成領袖紀念牆獻花致意，賽後當天下午安排參訪金日成故居萬景臺紀念園區。比賽起始於金日成競技場，環繞金日成體育場周邊四圈，來回橫跨金日成競技場後方的平壤大同江，終點同樣設在金日成競技場。所有運動員慣例被安排入宿 Sosan hotel。比賽時間為早上九點開始，氣溫約 6-8 度。
魏襄王

魏襄王，姬姓，魏氏，名嗣，魏惠王之子。魏襄王元年（前 318 年），魏、韓、趙、楚、燕五國合縱攻秦，不克而返。惠施為魏出使楚國。前 296 年魏襄王薨，子昭王立。

西晉太康二年（279 年），汲郡人不準掘發魏襄王墓（或言安釐王塚），得竹書數十車。這些竹書包括了魏襄王時期魏國人撰寫的史書《竹書紀年》以及《穆天子傳》、《瑣語》等書，《竹書紀年》較西漢司馬遷的《史記》更準確。

生平

魏惠王後元十六年（前 319 年），其父魏罃逝世，嗣位魏王，史稱魏襄王。

襄王元年（前 318 年），各國在不斷受挫後醒悟，重提公孫衍倡議，但早已瓦解的南北合縱，由楚懷王羋槐擔任盟主，集結趙、魏、韓、燕、齊五國共同攻擊秦國。齊國採用田文謀略，答應出兵，卻命遠徵軍行動愈加遲緩。五國聯軍抵達函谷關卻不同心，各國皆欲保實力，既不敢也不願先攻。數天後，秦國守將嚴君疾出奇兵切斷楚國糧道，楚軍因乏食先撤，其他四國亦隨之撤軍。

襄王二年（前 317 年），在魏國宰相張儀建議下宣佈退出南北合縱，請張儀擔任中間人與秦國和解；張儀辭去宰相職務，返回秦國。

襄王五年（前 314 年），秦國因其境內魏人叛亂，遣軍攻佔曲沃，而把住戶全部逐回。

襄王七年（前 312 年），趁楚國新敗之餘，遣軍攻擊楚國，抵達鄧城。

襄王九年（前 310 年），遭齊國遣軍攻擊，在張儀設計遊說下班師，任命張儀擔任宰相（一年病逝）；與秦王蕩在臨晉舉行高階層會議。

襄王十一年（前 308 年），與秦國在應城舉行高階層會議；與秦國聯合攻擊韓國。

襄王十三年（前 306 年），遭秦國嚴君疾、甘茂率軍攻擊，軍抵蒲阪而甘茂因故逃亡，嚴君疾不能獨進而講和撤退；趙武靈王趙雍派富丁出使交流。

襄王十六年（前 303 年），遭秦國遣軍攻佔蒲阪、陽晉、封陵；與齊、韓二國聯合出兵，對楚國作懲罰性攻擊（因楚背叛南北合縱），在秦國派客卿通（姓不詳）率軍助楚赴援下撤退。

襄王十七年（前 302 年），與秦昭襄王、韓王子韓嬰在臨晉舉行高階層會議，秦國把蒲阪歸還。

襄王十八年（前 301 年），與秦國庶長奐及韓、齊二國會合攻擊楚國，在重丘會戰大敗楚軍。

襄王二十年（前 299 年），與齊湣王田地在韓國首都新鄭舉行高階層會議。

襄王二十三年（前 296 年），各國再起反應重組南北合縱，與齊、韓、趙、宋四國聯軍攻擊秦國，軍抵鹽氏即行撤退，秦國歸還封陵謀求和解；逝世後由其子魏遫繼位，是為昭王。

魏哀侯

據《史記》記載，魏哀侯名政，魏襄侯之子，前 317 年立為太子。其子魏遫即位為魏昭王之後，追封諡號為哀王。

魏惠王於三十六年（前 334 年）稱王，改元重新紀年。司馬遷誤以為魏惠王於三十六年病逝，將魏惠侯後元十六年（前 334 年至前 319 年）誤記為魏襄王在位時間，另設魏哀侯填補魏襄侯二十三年在位時間（前 318 年至前 296 年）。

據《竹書紀年》可知魏哀王即魏襄王。

影視形象

2012 年上映的電視劇《大秦帝國之縱橫》中，魏襄王由張博飾演。

在位年與西曆對照表
安國寺 (平城市)

安國寺是位於朝鮮平安南道平城市鳳鶴洞的佛寺，是朝鮮民主主義人民共和國國寶，安國寺地處蓬麟山南麓，始建於高句麗時期的 503 年，歷時二十多年完工，後於 1654 年和 1785 年兩度重建。建築包括兩層的大雄寶殿、殿前擁有雙重歇山式屋頂的太平樓和樓前於高麗中期後建造的的高 6.23 米的九層塔，塔附近是一棵建寺時栽種的銀杏樹。