斯堪尼亞汽車

斯堪尼亞汽車工業股份有限公司（Scania AB，在港澳曾稱作世冠、紳佳、香港俗稱雞乸，臺灣監理服務網譯作斯堪尼亞），是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，於 1891 年成立，現時總部位於南泰利耶，於瑞典以外地區包括荷蘭、阿根廷及巴西均設有生產線。

其名稱「Scania」是瑞典城市斯科訥省（Skåne）的拉丁語名稱，徽標中的獅鷲取自斯科訥省的徽章。

歷史

1.1 Scania-Vabis

1911 年，來自南泰利耶的 Vabis 與來自馬爾默的 Maskinfabriks-aktiebolaget Scania 合併組成了 AB Scania-Vabis。Vabis 是一家在 1891 年成立，製造鐵路車輛的公司，而在 1900 年成立的 Maskinfabriks-aktiebolaget Scania 起初則是製造腳踏車的。兩家公司都曾嘗試過製造汽車、卡車和發動機，但取得的成功各不相同。1910 年，Maskinfabriks-aktiebolaget Scania 成功地製造出了可靠的汽車，而 Vabis 則瀕臨倒閉。Maskinfabriks-aktiebolaget Scania 的總經理 Per Alfred Nordeman 向 Vabis 的所有者、鋼鐵製造商 Surahammars Bruk 發出邀請，雙方於 1910 年 11 月達成協議，並於 1911 年實現合併。最初，他們的總部設在馬爾默，之後在 1912 年遷至 Södertälje。

在當時，瑞典其實已有很多廉價的進口汽車，因此 Scania-Vabis 打算製造比較高階且豪華的汽車，例如 1920 年生產的 III 型豪華轎車，車頂上有一個禮帽架。瑞典卡爾王子擁有一輛 1913 年生產的 Scania-Vabis 3S 型轎車，這種轎車安裝了車內按鈕，乘客可以與駕駛員交流。斯堪尼亞 - 瓦比斯還製造了雙座跑車。然而，第一次世界大戰的爆發改變了這家公司，幾乎所有的產品都被轉用於瑞典軍隊。到 1916 年，Scania-Vabis 獲得了足夠的利潤，所以可以投資重新開發兩個生產設施。

戰爭結束後，斯堪尼亞於 1919 年決定完全專注於製造卡車，放棄轎車和巴士在內的其他產品，包括。然而，戰爭中退役的軍用車輛大量湧入市場，使斯堪尼亞深受其害。到 1921 年，公司宣告破產。。在面臨財務困境後，斯堪尼亞獲得了來自 Stockholms Enskilda Bank 的資金，他們成為一家實力雄厚、技術精湛、信譽卓著的公司。。

1.2 Scania-Vabis 的丹麥業務

在 1910 年代與 1920 年代時，他們除了在本國瑞典有業務，他們也在丹麥與挪威有業務。1913 年底，公司在丹麥設立了子公司。 隔年，第一輛丹麥製造的汽車，一輛擁有四個座位的 Phaeton 汽車，在該公司位於哥本哈根的 Frederiksberg 工廠生產。 1914 年，該工廠生產了丹麥第一輛 Scania-Vabis 卡車，隨後開發了世界上第一臺 V8 發動機。 1921 年，丹麥工廠在售出約 175 輛卡車和 75 輛汽車後關閉。

1.3 Scania-Vabis 的挪威業務

1917 年，與新成立的挪威公司 Norsk Automobilfabrik A/S 簽訂了一份關於在 Scania-Vabis 許可下生產汽車和卡車的協議。 生產於 1919 年開始，但在 1921 年僅生產了 77 輛卡車後結束。

1.4 第二次世界大戰

在第二次世界大戰期間，斯堪尼亞為瑞典陸軍生產了多種軍用車輛，包括根據許可生產的 Stridsvagn m/41 輕型坦克。

1.5 Scania-Vabis 的擴張與更名至 Scania

20 世紀 50 年代，瑞典 Scania-Vabis 公司成為威利吉普車和大眾甲殼蟲的代理商，擴大了業務範圍。1954 年，他們成功推出了 L71 Regent 卡車，成為沃爾沃的競爭對手。他們還擴大了在瑞典的經銷商網路和維修車間，在通用和重型卡車領域都取得了很大的市場份額。

他們在出口市場的影響最大；到 20 世紀 60 年代，出口貿易量佔其產量的大約 50%。他們與荷蘭的 Beers 合作，後者成為正式進口商，並建立了經銷商網路，提供服務和維護。Scania-Vabis 也採用 Beers 的商業模式進行海外銷售。

20 世紀 60 年代，Scania-Vabis 擴大了海外生產，在巴西和荷蘭分別建立了工廠。他們還收購了卡車駕駛室製造商 Be-Ge 和其他公司，以擴大生產能力。

Scania-Vabis 也曾在多個國家生產卡車，包括波札那、巴西、韓國、坦尚尼亞、荷蘭、辛巴威和美國。

1968 年，該公司重新命名為 "斯堪尼亞"，去掉了名稱中的 "Vabis"，並推出了新的徽標和卡車型號。

1.6 斯堪尼亞在美洲的擴張

20 世紀 70 年代和 80 年代，斯堪尼亞繼續擴大其全球業務和生產能力。1976 年，公司在阿根廷建立了一個工業複合體，主要生產變速箱和差速器。

1982 年，阿根廷的 "Scania Program" 推出了 2 系列卡車，包括 T-112 和 R-112 卡車，並有多種駕駛室可供選擇，引擎排量也各不相同。1983 年，在阿根廷相簿曼省生產的 K112 上市，取代了 BR-116 車型。

公司還在 20 世紀 80 年代中期擴張到美國市場，他們設下了一個目標，就是在 1987 年銷售 200 輛卡車。斯堪尼亞將重點放在新英格蘭地區，旨在調整其營銷策略以適應美國市場的條件。

1.7 成為子公司

1969 年，斯堪尼亞與薩博合併，成立了薩博 - 斯堪尼亞公司 (Saab-Scania AB)。1999 年和 2006 年，沃爾沃試圖收購斯堪尼亞，但遇到了歐盟的阻止 ，最終都以失敗告終。最後，斯堪尼亞成為大眾汽車集團的子公司，從 2000 年到 2015 年，大眾汽車逐步收購了斯堪尼亞的所有權股份，使斯堪尼亞與德國曼恩商用車、巴西 Volkswagen Caminhões e Ônibus （Volkswagen Truck & Bus）和 美國 Navistar 一起成為重型商用車子公司 Traton 的一部分。

1.8 大中華地區代理

早於 1982 年 Scania 已出口首批重型車輛到臺灣；1984 年進軍香港市場；中國大陸則於 2000 年代開始引進 Scania。以往福方集團為 Scania 的大中華地區代理商，由 2003 年起，Scania 總公司逐步收回大中華地區代理權。

2004 年，Scania 總公司在中國北京設立「斯堪尼亞銷售（中國）有限公司」。2020 年，斯堪尼亞收購中國南通皋開汽車製造有限公司來建立生產線，2022 年動工興建新廠房，預計 2024 年投產。
2005 年底，Scania 總公司從福方集團子公司商富貿易手中收回臺灣總代理權，設立臺灣子公司永德福汽車以直接經營臺灣市場，並在 2006 年起斥資新臺幣 6 億元在臺灣西部沿海地區建置 10 個維修廠。
2008 年，Scania 總公司以福方集團收購天津汽車維修及銷售合營為理由，要求福方集團於 10 月終止 Scania 港澳代理權。其後福方集團提前終止代理權，Scania 總公司就設立「Scania（香港）有限公司」以直接經營港澳市場。

產品

2.1 貨車

2.1.1 仍然生產中的系列

R-series
P-series
G-series
L-series（2018 年上市）
S-series（2018 年上市）

目前最大馬力為 770 匹

船用引擎則是在 800 匹

2.1.2 已停產系列

0-series：50，80，85，110，140（1968－1974）
1-series：81，86，111，141（1974－1981）
2-series：82，92，112，142（1981－1988）
3-series：93，113，143（1987－1995）
4-series：94，114，124，144，164（1995－2004）
T-model：
0-series：110，140（1968－1974）
1-series：81，111，141（1974－1981）
2-series：82，92，112，142（1981－1988）
3-series：93，113，143（1987－1995）
4-series：94，114，124，144，164（1995－2004）
T-series（2004-2005）

2.2 巴士底盤

2.2.1 仍然生產中的系列

N-series
F-series

2.2.2 已停產系列

0-series：B80/B110，BF80/BF110，BR85/BR110/BR115/BR145
1-series：B86/B111，BR86/BR111/BR116，BF86/BF111
2-series: BR112/N112, F82/F92/F112, K82/K92/K112, S82/S112
3-series: F93/F113, K93/K113, L113, N113, S113
4-series: F94, K94/K114/K124, L94, N94

2.3 完整巴士

2.3.1 仍然生產中的系列

OmniExpress
Touring (和海格客車合作，由海格客車負責打造車身)
Citywide
Interlink
Metrolink

2.3.2 已停產系列

C80/C110/CF110
CR110/CR111
CR85/CR145
CR112/CN112/CN113
CK112/CK113/CL113
MaxCi(CN113CLL)
OmniCity
OmniLink
OmniLine