強烈熱帶風暴泰利 (2012 年)

強烈熱帶風暴泰利（Severe Tropical Storm Talim，聯合颱風警報中心：WP062012，國際編號：1205，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Carina）為 2012 年太平洋颱風季第 5 個被命名的風暴。「泰利」（Talim）一名由菲律賓提供，是尖銳及鋒利的意思。

泰利是從一個與低壓槽相關的低壓中心演變而成。在泰利形成之前，華南沿岸受一道低壓槽影響；而當低壓槽於南海北部逐漸減弱之際，在海南島東南面不足 100 公里處的低壓區卻發展成熱帶氣旋泰利。而泰利更是少數在南海海域東移的熱帶氣旋，在赤道反氣旋引領下由海南向東推進，最終取道臺灣海峽移至東海後減弱消散。泰利形成初期帶有「季風低壓」特徵，風力外強內弱，令華南沿岸間中吹強風；然而隨著泰利增強，季風低壓特徵亦隨之消失，香港天文臺為泰利發出全年首個三號熱帶氣旋警告訊號，結果發出後風力不升反跌。

發展過程

2012 年 6 月 16 日，日本氣象廳把位於南海北面的熱帶擾動 92W 升級為熱帶低氣壓，並發出烈風警告。

6 月 16 日下午 8 時，澳門氣象局指壹熱帶低氣壓在海南省以東的南海北部形成。

6 月 17 日上午 9 時 10 分，香港天文臺表示海南島以東海域的一個低壓區「正逐漸增強為熱帶低氣壓」。同日上午 10 時 45 分，香港天文臺把該低壓區正式升為熱帶低氣壓，當時它集結在香港之西南約 480 公里。下午 4 時 25 分，香港天文臺表示，熱帶低氣壓在下午略為增強，並開始以偏東方向移動。下午 7 時 30 分，聯合颱風警報中心發出熱帶氣旋形成警報，升至 High 評級，預測此熱帶擾動會朝東北或東北偏東移動，接近臺灣海峽。晚上較後時間，中央氣象臺升級為熱帶風暴。

6 月 18 日凌晨，日本氣象廳亦把熱帶低氣壓升級為熱帶風暴，並命名為泰利。上午 4 時，澳門氣象局把泰利升為熱帶風暴。上午 4 時 45 分，香港天文臺亦把泰利升為熱帶風暴。下午 10 時 45 分，香港天文臺把泰利升為強烈熱帶風暴。6 月 18 日起，風暴的北向量有所加大。

6 月 19 日上午 8 時，澳門氣象局將泰利升為強烈熱帶風暴。

6 月 19 日 12 時，中央氣象臺將泰利升級為強熱帶風暴。晚上，日本氣象廳亦跟隨升級。

6 月 20 日上午 8 時，澳門氣象局將泰利降格為熱帶風暴。

6 月 20 日上午 8 時 45 分，天文臺把泰利降級為熱帶風暴。

6 月 21 日，受強烈垂直風切變影響，泰利急劇減弱。上午 4 時 35 分，日本氣象廳將其降級為熱帶低氣壓。上午 5 時 45 分，天文臺亦把泰利降級為熱帶低氣壓，澳門氣象局則於同日上午 8 時將其降格為熱帶低氣壓。同日上午 11 時 45 分，香港天文臺把泰利降為低壓區。

影響

2.1

環流令越南中部受大雨影響。

2.2

 當地發出之最高熱帶氣旋警告訊號：

6 月 17 日，泰利形成在即，天文臺在上午 9 時 10 分發出「特別天氣提示」。泰利於上午 10 時 45 分在海南東南沿岸附近增強為熱帶低氣壓，香港天文臺在上午 11 時 07 分更新特別天氣提示，表示熱帶低氣壓初時移動緩慢，但當進一步增強或接近香港時，會發出熱帶氣旋警告訊號。香港天文臺在同日下午 4 時 20 分發出一號戒備訊號，當時泰利集結在香港之西南約 470 公里。同日晚上 8 時 45 分，天文臺表示翌日早上考慮發出三號熱帶氣旋警告訊號，更呼籲家長在學童上學前留意天氣資訊，做法少見。

6 月 18 日，泰利繼續緩慢移動，緩緩進入距離香港 400 公里範圍內，天文臺延後發出三號訊號時間至早上稍後，之後又表示「今早發出三號訊號機會不大」。天文臺在下午 2 時正再度發出「特別天氣提示」，表示下午 4 時至晚上 8 時考慮發出三號訊號；之後因泰利在下午 2 時至 4 時停留不動，天文臺進一步延後發出三號訊號時間，表示晚上發出三號訊號機會頗高。天文臺在當天晚上 10 時 40 分發出三號強風訊號，當時泰利集結在香港以南約 360 公里，並增強成強烈熱帶風暴。天文臺表示三號訊號會維持一段時間；但在早上 7 時 45 分，天文臺表示香港會轉吹偏北風，風勢會受地形屏障阻擋，在未來數小時考慮改發一號訊號。天文臺在上午 10 時 20 分改發一號戒備訊號，當時泰利位於香港之東南偏南約 300 公里。但改發一號訊號後，泰利繼續接近香港。

泰利在 6 月 19 日下午 5 時最接近本港，在香港之東南約 260 公里掠過。天文臺在當晚 8 時 40 分取消所有熱帶氣旋警告訊號，當時泰利集結在香港之東南偏東約 270 公里。6 月 20 日，受與泰利相關的西北大陸氣流影響，香港天氣酷熱，天文臺錄得最高氣溫攝氏 33 度。天文臺在當天早上 8 時 45 分發出酷熱天氣警告，同日晚上 11 時正取消。

風暴期間，天文臺測風網路 8 個指定自動氣象站只有 1 個錄得強風，三號訊號不達標；長洲錄得最高 10 分鐘平均風速為每小時 48 公里。

2.3

 當地懸掛最高熱帶氣旋警告訊號：

 氣象站瞬間最低氣壓：980.0 hPa（6 月 19 日下午 5 時 37 分）

 風暴中心與澳門之最近距離：澳門東約 300 公里（6 月 19 日上午 4 時）

地球物理暨氣象局於 6 月 17 日晚上 7 時 15 分懸掛一號風球。同日晚上，氣象局表示翌日清晨將視乎實際情況考慮是否改掛三號風球。

6 月 18 日凌晨，氣象局表示早上將視乎實際情況考慮是否懸掛三號風球；同日早上，氣象局表示日間將視乎實際情況考慮是否改掛三號風球；當天下午，氣象局表示晚上將視乎實際情況考慮是否改掛三號風球。

6 月 19 日凌晨，氣象局表示早上改掛三號風球機會不大。上午 9 時 59 分，氣象局表示一號風球將維持至晚間。晚上 10 時 03 分，氣象局表示在未來數小時將考慮除下所有風球。

6 月 20 日凌晨 4 時，氣象局除下所有風球。

2.1 維持一號風球原因

氣象局自從在 6 月 17 日晚掛一號風球開始，三條大橋便開始吹強風（當晚最高分別為每小時 45、43 及 42 公里的強風），令氣象局認為風勢持續並繼續增強，但在午夜前風勢緩和，6 月 18 日凌晨的風勢未有顯著增強，加上泰利持續向東移動，所以氣象局在清晨時份未有改掛三號風球。

6 月 18 日整日，氣象局分別在凌晨、早上及下午的熱帶氣旋訊息都一直保留在下一個時段改掛三號風球的機會，原因是因為三條大橋間歇性吹強風，而市區風勢持續清勁，加上泰利路徑向持續偏東，令氣象局整日不能輕舉妄動。

6 月 19 日凌晨至早上，澳門風勢未有顯著變化，加上泰利路徑向繼續偏東，因此氣象局表示早上改掛三號風球機會不大。並在早上表示一號風球將維持至晚間，即表示氣象局改掛三號風球機會極低。但在傍晚時，泰利路徑開始偏北，令氣象局未有在晚上除下所有風球。晚上，泰利路徑改向東北，因此氣象局要在晚上較後時段才拉長懸掛一號風球的時間直至 20 日凌晨 4 時。

這次是繼熱帶氣旋鯰魚以來，氣象局再度因為「視乎實際情況」而未有改掛較高風球的熱帶氣旋。

2.2 雨量

2.2.1

 全國最高熱帶氣旋警告訊號：

2.3 福建省

 全省最高熱帶氣旋警告訊號：

2.4 廣東省

 全省最高熱帶氣旋警告訊號：

2.5 海南省

 全省最高熱帶氣旋警告訊號：

2.5.1

當地發出最高颱風警告：海上陸上颱風警報

中央氣象局於 6 月 18 日表示，預計 6 月 19 日清晨會接近臺灣附近海域，並發出海上颱風警報，而白天可能就會發布海上陸上颱風警報。氣象預報中心副主任表示，泰利颱風的形成有「發生在梅雨季」、「在南海生成」、「往東北進行」三個特點，是中央氣象局自 1948 年開始記錄以來的首例。因恐引入西南氣流，造成超大豪雨，新聞媒體曾將之與八七水災及七二水災相比擬。

2012 年 6 月 19 日 5 時 30 分，中央氣象局發布海上颱風警報，同日晚上 20 時 30 分發出海上陸上颱風警報。

受風暴影響，中央氣象局發出海上陸上颱風警報，行政院人事行政總處亦在網站公佈停止辦公、停止上課情況，以下列出達停班停課標準的地區：

6 月 20 日全日停班停課縣市：澎湖縣、雲林縣、嘉義縣大埔鄉及阿里山鄉、臺南市、高雄市、屏東縣，隨後多縣市由原先正常上班上課改宣佈停班停課：金門縣、臺中市、臺北市、彰化縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣全縣。
下午停班停課縣市：新竹縣、新竹市、苗栗縣、花蓮縣、臺東縣、連江縣。
晚間停班停課縣市：臺北市、基隆市、新北市、桃園縣、宜蘭縣

6 月 20 日臺灣鐵路管理局根據氣象局第 10 報預測，臺灣各地區應嚴加戒備並防強風豪雨。將南迴線自 11:02 開始逐步停駛和西部幹線 13:17 開始逐步停駛，以保障旅客安全。

6 月 21 日凌晨由於泰利持續減弱，且至少以每小時 30 公里的速度離開臺灣北部海面，中央氣象局於 2 時 30 分解除陸上颱風警報，隨即於 5 時 30 分解除海上颱風警報。也由於移動速度快速，氣象局將 6 月 20 日的預估雨量下修至原本預估值的一半，引來臺灣民眾對中央氣象局「預測失準」的批評與苛責。以下為 6 月 19 日 0 時至 6 月 21 日 5 時出現較大雨量的地區及雨量：

熱帶氣旋訊號使用記錄

受影響地區之氣象部門就所發出之警告如下：

3.1

3.2

3.3

3.4