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上海松江站

上海松江站是滬昆客運專線、滬蘇湖高速鐵路和滬昆鐵路的一個車站，位於上海松江區大漲涇河南側，S32 高速公路西側、距離松江城區以南 2 千米，可與上海軌道交通 9 號線實現對接。

該站分為南區、北區兩個部分。南區原名松江南站，為於 2010 年 10 月 26 日隨滬杭客運專線通車而啟用的中間站。車站最初由嘉興車務段管轄，每日有 40 餘對列車停靠，日均客流有 5000 人左右，其中 30% 為松江大學城的學生客流，此外還吸引了閔行七寶、青浦等地的乘客。

後上海鐵路樞紐規劃調整，將南向普速始發站外遷、並將滬昆鐵路改線外繞松江城區，不再經過既有松江站（後更名松江北站）；同時滬蘇湖高速鐵路亦在此站設站，因此在既有站場北側另新建大型車站，稱為北區。北區站房規劃主要辦理滬杭普鐵、滬杭高鐵、規劃滬杭城際、滬蘇湖高鐵等透過作業以及部分列車終到始發作業。

2024 年 4 月車站整體建制移交上海直屬站管轄，2024 年 5 月 22 日更名為上海松江站。滬昆線松江改線於 2024 年 12 月 13 日撥接至經過本站的新線，上海松江站北區普速場啟用。2024 年 12 月 26 日，上海松江站北區隨滬蘇湖高速鐵路通車而開辦客運業務，普速場暫不辦客。2025 年一季度列車執行圖調整後，上海松江站每日辦理旅客乘降業務高鐵列車 113 列、普速列車 77 列。

車站結構

1.1 南區

上海松江站滬昆客專部分又稱為南區，於 2010 年投用，時名為松江南站，有滬昆客運專線經過。站房面積 7839 平方米，挑高十多米。站房外立面主要以玻璃幕牆裝飾，屋頂為黑色反弧頂。南區站房內部設有 1、2 號檢票口。站場略高於地面，設定到發線 4 條，其中含正線 2 條。各站臺和站房間透過一條進出站地道連線。

車站站臺和道岔區域在 2010 年投用後出現沉降偏移現象，所有列車限速透過車站。上海局集團上海房建公寓段於 2021 年下半年起對其進行整治，2021 年 10 月 29 日軌道抬升施工完成後取消限速；2022 年又進行站臺面改造，重鋪站臺面及站臺雨棚柱下獨立承臺。

1.2 北區

上海松江站新建部分又稱為北區，位於南區站體北側 350 米。北區站房建築面積 6 萬平方米，建築總高度為 40.33 米，由鐵四院和同濟大學設計院聯合體設計。站房外立面以 “雲間映玉蘭，花開無限環” 為設計意向。站房主體 5 層，高架候車廳位於軌道上方，東西長約 204 米，南北寬約 135 米，設計最高聚集人數 5000 人。高架候車廳設有 3-15 號檢票口，其中 3 至 9 號檢票口用於滬蘇湖高鐵；10 至 15 號檢票口用於滬昆普速列車。

站場規模為 7 臺 19 線（其中 3/4 站臺和對應兩股股道遠期交由市域東西聯絡線）。其中普速場 4 臺 10 線，包括 2 條貨物到發線，站臺長 550 米、寬 12 米，包括與滬蘇湖場共用站臺 1 座；滬蘇湖場 4 臺 9 線，站臺規模長 450 米、寬 12 米，西咽喉設有維修工區，內設大機停放線 1 條，軌道車停放線 2 條。普速場計劃承接上海南站到發的普速列車，因此配合建有客整所、機務折返段。上海機輛段上海松江列檢所於 2025 年 1 月 2 日啟用。

滬蘇湖鐵路站房和滬昆客專站房間為服務中心，東西向 200 米，南北向 190 米，總建築面積約 20 萬平方米。

運營狀況

2025 年 1 月 5 日起，上海松江站每日辦理旅客乘降業務高鐵列車 113 列、普速列車 77 列。其中為方便通勤旅客，上海松江站至上海虹橋站區間開行旅客列車 43 列，上海松江站至上海南站區間開行旅客列車 20 列。原本在蘇州站輪乘或上海南站折角的來往京滬至滬昆線的直通 18 班普速列車和 8 班動集列車改為在本站進行司機輪乘作業。

接駁交通

3.1 地鐵

上海地鐵上海松江站站位於鐵路車站的東北部，是上海軌道交通 9 號線的南端總站。鐵路站房南區出口、北區出站口 2（1F・東）和地鐵車站 4 號口設有單向免安檢通道。

3.2 公交

上海松江站公交樞紐位於樞紐北區西南側地面 1 層，為上海公交的樞紐站之一。

2024 年 12 月，為配合上海松江站啟用，松江公交將新增、最佳化 8 條公交線路，其中松江 25 路、松江 28 路、松江 34 路、松江 106 路、1807 路（夜宵線）、1849 路等 6 條公交線路始發站調整至松江樞紐，松江 39 路經調整後將途經松江樞紐。

2025 年 1 月 5 日，錦山客運樂松專線延伸至松江樞紐。2025 年 1 月 5 日，南松專線延伸至松江樞紐。2025 年 1 月 5 日，松江公交新闢上松夜宵線。

松江樞紐始發線路：

松江 25 路（松江新城地鐵站 - 松江樞紐）
松江 28 路（松江樞紐 - 天馬山汽車站）
松江 34 路（松江樞紐 - 松江樞紐）（雙環線）
松江 106 路（松江樞紐 - 計家角路公交站）
1807 路（松江樞紐 - 松江樞紐）（單環線）
1849 路（松江樞紐 - 東三輪渡）
樂松專線（朱涇汽車站 - 松江樞紐）
南松專線（南橋汽車站 - 松江樞紐）
上松夜宵線（上海南站南廣場 - 松江樞紐）

相鄰車站
奧比・莫尼克

奧比・莫尼克（Obi Moneke，），奈及利亞足球運動員，司職中場。

在中國踢球經歷

奧比於 2008 年到中國効力河南建業兩年後，在 2010 年賽季結束後河南建業的韓國籍新任主教練金鶴範放棄了除內託外的所有外援。

2011 年 7 月，中甲球隊貴州智誠宣佈與奧比簽約，奧比為球隊在中甲出場 8 次打進 1 球。
南薩沃區

南薩沃區（Etelä-Savo，Södra Savolax；按英語又習慣譯為南薩沃尼亞區），是芬蘭的十九個區之一，原隸屬東芬蘭省。下分為十二個市鎮。2021 年時面積為 17,099 平方公里，2021 年 6 月底人口 132,435 人。首府米凱利，其它城市有皮耶克賽邁基和薩翁林納。南薩沃是芬蘭湖區的中心地帶，區內最大的湖泊為塞馬湖。區內海拔最高點為 225 米。

地理位置

南薩沃西邊為派耶特海梅區和中芬蘭區，北邊為北薩沃區，東邊為北卡累利阿區，南邊為南卡累利阿區和屈米河谷區。

市鎮

南薩沃區分為 11 個市鎮，其中 3 個使用 “城市” 稱呼（粗體字）：

埃農科斯基
希文薩爾米
尤瓦
康阿斯涅米
米凱利
曼蒂哈爾尤
皮耶克賽邁基
普馬拉
蘭塔薩爾米
薩翁林納
蘇爾卡瓦

自 2021 年 1 月 1 日起，原屬本區的約羅伊寧市鎮加入北薩沃區，而原屬本區的黑奈韋西則加入北卡累利阿區。

2025 年 1 月 1 日，原佩爾頓馬市鎮併入曼蒂哈爾尤市鎮。
依羅王

依羅，是西晉時期的夫餘國國王，依慮的兒子。

晉武帝太康六年（285 年），夫餘國為慕容鮮卑慕容廆擊破，依慮自殺，依慮的兒子依羅率領王族投奔沃沮。晉武帝大怒，將東夷校尉鮮于嬰免職，以何龕代替他。太康六年（286 年），立依羅為夫餘王，依羅遣使拜見何龕，請晉軍幫助夫餘復國。何龕遣督郵賈沈率兵護送。慕容廆劫路，賈沈大敗慕容廆，依羅復國。之後，夫餘國力衰微，慕容廆常常把掠得的夫餘人，賣到晉朝。晉武帝可憐他們，下詔以國庫之物贖還，命令司、冀二州，禁止買賣夫餘人口。
甘肅省地區生產總值

甘肅省地區生產總值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收錄了 1952 年以來歷年甘肅省地區生產總值。原始資料來源自國家統計資料庫，參閱歷年《中國統計年鑑》、《甘肅統計年鑑》，最新修訂資料釋出於國家統計資料庫。因購買力平價指標變動頻繁，本條目主資料不列入購買力平價資料。

歷年 GDP 指標
涪陵區

陵區是中華人民共和國重慶市下轄的市轄區，面積 2945 平方公里，總人口 111.5 萬，是重慶第二大城市。涪陵位於重慶市中部，城市建立在長江、烏江兩岸，因當地榨菜產業發達，又有 “榨菜之鄉” 的說法。

涪陵區，涪陵 —— 因烏江古稱 “涪水”，巴國先王陵墓多葬於此而得名。地處重慶中部，邑枕長、烏兩江，素為烏江流域物資集散地，有渝東門戶之稱，是聞名遐邇的 “中國榨菜之都”。

涪陵，古代巴國故都、軍事重鎮，長江中上游地區區域中心城市之一，千里烏江第一城，重慶市省域副中心城市，成渝經濟區四大中心城市之一和主要工業城市，重慶第二大城市。

全境東西寬 74.5 公里，南北長 70.8 公里，幅員面積 2941.46 平方公里。截至 2016 年末涪陵區轄 4 個園區、9 個街道、12 個鎮、6 個鄉，總人口 116.80 萬，城區常住人口 80.26 萬，是成渝經濟區東部中心城市。涪陵區自然條件好，人文資源豐富。涪陵榨菜、涪陵水牛、涪陵紅心蘿蔔是聞名海內外的三大特產；水底碑林白鶴梁、程朱理學點易洞是名聞中外的名勝古蹟。

歷史沿革

涪陵因烏江古稱涪水，巴國先王陵墓多葬於此而得名，巴國在此設郡。
秦昭王三十年（前 277 年）置枳縣，為區境置縣之始。隋置涪陵縣，隸屬巴郡；元朝入涪州。明清均屬重慶府。民國初年（1913 年），改涪州為涪陵縣，先後隸屬川東道和四川省第八區。
中華人民共和國成立後，1950 年初，四川省第八行政督察區析置涪陵專區和酉陽專區，涪陵專區轄涪陵縣、南川縣、酆都縣、武隆縣、彭水縣 5 縣，並將大竹專區長壽縣、萬縣專區石砫縣劃入，隸川東行署區。
1952 年 12 月 20 日，酉陽專區撤銷，所屬的酉陽縣、秀山縣、黔江縣劃歸涪陵專區。
1952 年 9 月 27 日，長壽縣劃歸重慶市直轄。
1953 年 1 月 16 日，重慶市長壽縣劃歸涪陵專區。
1953 年 3 月 10 日，大竹專區墊江縣劃歸涪陵專區。
1959 年 4 月 13 日，長壽縣劃歸重慶市。
1968 年 9 月，涪陵專區改名涪陵地區。
1983 年 9 月 9 日，撤銷涪陵縣，設立涪陵市（縣級）。
1988 年 5 月 18 日，石柱縣，秀山縣，黔江縣，酉陽縣和彭水縣從涪陵地區劃出，單獨設立黔江地區
1995 年 11 月 5 日，撤銷涪陵地區、縣級涪陵市，設立地級涪陵市，新設立枳城區和李渡區，涪陵市轄原涪陵地區的墊江縣、武隆縣、豐都縣和新設立的枳城區、李渡區。原涪陵地區的南川市由省直轄。
1996 年 9 月 15 日，涪陵市委託重慶市代管。
1997 年 3 月 14 日，劃入重慶直轄市。
1997 年 12 月 20 日，撤銷原地級涪陵市和枳城區、李渡區，設立重慶市涪陵區，重慶市涪陵區轄原枳城區、李渡區的行政區域。原涪陵市所轄（代管）的南川市、武隆縣、豐都縣、墊江縣改歸重慶市直接管轄。

轄境沿革

1952 年 12 月 19 日，長壽縣興隆鄉第十六、二十三村和黃葛鄉第十四村劃歸涪陵縣包家鄉。
1953 年 9 月 16 日，涪陵縣第十三區的江家、大石、雲集、燕石、安順、石回、兩桂、白林、大水、福盛、石塔、青平、華中等 13 個鄉，第十四區的同興、瑪瑙、板橋、鐵牛、飛龍、群策、萬壽、禦龍等 8 個鄉，共 21 個鄉劃歸長壽縣；第十四區的綠柏、雲山、觀鬥、沙坪、保和、百家、古福、龍塘等 8 個鄉，第十五區的水井、武功、打鼓、土豐、龍井、包家、鳳宜、安樂、土主等 10 個鄉，第十六區的箐口、三匯、巧嶺、勝利、裴江、石廟、平溪、永平、雞棲、東村、老君、沈家、東匯等 13 個鄉，共 31 個鄉劃歸墊江縣。
1955 年 3 月 24 日，長壽縣鐵牛鄉劃歸涪陵縣。
1955 年，涪陵縣聚寶鄉的柏楊、民主、平安 3 個村劃歸南川縣。
1956 年 6 月 12 日，涪陵縣廟埡區的鴨江、永興、高建、鳳來、七星、團結、廟埡、尋華、人民、月升、送月、工農 12 鄉劃歸武隆縣；廟埡區的勞動、騎龍、民主和龍潭區的冷水鄉劃歸南川縣。
1958 年 11 月 25 日，武隆縣羊角區龍塘鄉劃歸涪陵縣。
1967 年 1 月 4 日，涪陵縣、長壽縣協商決定：涪陵縣永義公社龍泉大隊的三、四、五隊，62 戶 251 人，田土共計 561 畝劃歸長壽縣飛龍公社；叢林公社桂花大隊一、二、三隊，田 84 畝、土 34 畝，白雲大隊一生產隊田 60 畝、土 34 畝，淹戶 19 戶 76 人，全部劃歸長壽縣華中公社。

行政區劃

下轄 9 個街道辦事處、12 個鎮、6 個鄉：。

地理

地理座標介於東經 106°56'—107°43'，北緯 29°21'—30°01' 之間。地形以低山淺丘為主。

4.1 氣候

涪陵區屬於中亞熱帶溼潤季風氣候，四季分明。年均氣溫 18.1℃，降水量 1072 毫米，無霜期 317 天，日照時數 1248 小時。

交通

已建成水路、公路、鐵路交通樞紐。區內水泥公路總長 1477 公里，有直抵主城區的，15px 渝懷鐵路 2005 年通車。規劃中的漢渝高速公路、渝長 (沙) 高速公路及南涪、渝利兩條鐵路貫穿全境。長江橫貫東西，烏江縱穿南北。2013 年重慶到涪陵的南線高速公路通車，主城到涪陵 1 小時左右的車程，同時高速可以到豐都。

、

宗教

涪陵民風純樸，宗教信仰主要有佛教、道教、天主教、基督教。

旅遊

巴文化、易文化、榨菜文化相互交融，有國家級風景名勝區 2 處，省級 3 處：水底碑林白鶴梁，巴國故里小田溪，理學聖地點易洞，全國罕見、重慶唯一的野生植物帶石夾溝，雄奇峻秀的烏江畫廊。另有近年來新開發的武陵山大裂谷風景區。武陵山大裂谷為國家 5A 級旅遊景區，

位於重慶市涪陵區城東南約 40 公里的武陵山鄉境內，武陵山系西北尾端，烏江下游東岸。景區建立面積 9 平方公里，平均海拔 1300 米，最高處 1980 米，山勢奇峻多姿，原生植被豐富，種類繁多，共有 2000 餘種野生植物和 200 餘種野生動物；空氣清新宜人，生態環境極其優良，山、林、泉、洞、瀑、崖、湖、潭、峽、坑、縫一應俱全，旅遊資源極為豐富。十里大峽谷雄闊壯美，谷底奇石疊壘，溪流淙淙；天然絕壁宛如萬里長城，綿延數里；地縫、暗河神奇壯觀。其中銅牆鐵壁、如來神掌、將軍石、青天峽地縫等景點堪稱一絕。

涪陵周易園 原名點易洞，位於長江北岸，與涪陵城隔江相望。據《輿地紀勝》和《涪州志》載，北宋程頤曾在此注《易》6 載，寫成理學代表作《易傳》，程氏理學由此發祥。園西壁上刻有 “點易洞” 字跡。 “點易洞” 是一人工開鑿的石洞，現今洞口上方尚有 “點易洞” 三字。洞內有朱熹遊此的題詩：“渺然方寸神明舍，天下經綸具此中，每向狂瀾觀不足，正如有本出無窮。”

8.1 全國重點文物保護單位

白鶴梁題刻

經濟

涪陵經濟在重慶直轄時劃入 “新重慶地區” 中，處於較領先的位置，其中太極集團、重慶市涪陵榨菜集團股份有限公司為上市公司。

已與 50 多個國家和地區進行了貿易。

特產

涪陵三樣寶：榨菜、油醪糟和紅心蘿蔔。

名人

劉曉慶
況明潔
武藏浦和站

武藏浦和站位於日本埼玉縣埼玉市南區七丁目，為東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路車站。

停靠路線

本站於鐵道路線上隸屬於東北本線，為東北本線支線的車站，並同時有武藏野線在此設站停靠。然而在執行系統上，行經東北本線支線的列車並不標註為「東北（本）線」，而是劃為埼京線的一部分。本站在埼京線的車站編號是 JA 21，武藏野線是 JM 26。

另外，武藏野線於此站西邊向北面大宮方向岔出，通往東北本線的與野站，是為武藏野線西浦和支線。此支線主要供貨物列車使用，但下總號等旅客列車行經此路線。在此站開業以前，該線路分岔處稱作「田島訊號場」。

車站結構

武藏浦和站為一高架車站，可分為兩個部分。位於東邊、線路為東西走向的是武藏野線的月臺，以 2 面 2 線側式月臺方式興建；地處西邊、線路為南北走向的是埼京線的月臺，採 2 座島式月臺 4 線設計。兩條路線在靠近大宮的一側交匯，其中武藏野線的線路位在下方，埼京線的線路居上。東北新幹線平行於埼京線西側興建，但並未在此處設站。

本站只有一個檢票口，且包含出入口在內的所有主要設施（如綠視窗、自動售票機、特定車票售賣機等）均設於埼京線月臺下方的站房內；武藏野線的月臺則需由高架聯絡通道前往，本身並無設定出入口。聯絡通道亦與來往武藏野線兩側月臺的通路連線，可經過線路下方抵達北側的武藏野線 1 號月臺。

2.1 月臺配置

2.2 車站顏色

埼京線於 1985 年開業時於各站設有車站顏色，此站的顏色為櫻色。其後武藏野線在引入車站顏色時，於此站採用了與埼京線月臺相同的顏色。

2.3 站內店鋪

儂特利（Lotteria）（漢堡速食店）
華むすび（飯糰）
うず潮（迴轉壽司）
めん処 一ぷく（蕎麥麵）
Book Express（書店）
彩票（寶くじ）售賣點

使用情況

本站於 2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 53,992 人，於 JR 東日本轄內排行第 93 名，在埼京線內（大崎－大宮之間）20 個車站當中排行第 8 位，武藏野線內 26 個車站當中排行第 5 位；且為埼京線在赤羽－大宮之間唯一會停靠通勤快速列車的車站。

另外，2010 年度埼京線 - 武藏野線之間 1 日平均轉乘人次為 91,971 人。

開業以後的各年度的 1 日平均上車人次如下：

 備考

車站附近

本站地處埼玉市副都心區域，目前正進行都市更新規劃。

車站大樓「ビーンズ武蔵浦和」
瑞穗銀行武藏浦和分行
車站大樓「マーレ」
ライブタワー（自東口步行 1 分鐘即達）
NALIA（ナリア）
武藏浦和味的散步道
吉野家
なか卯
若菜
餃子の王將
力の蔵
煉
Caffe Trattoria Azzurri
摩斯漢堡
Muse City（自東口步行 4 分鐘即達）
埼玉市南區政府辦公室（自東口步行 4 分鐘即達）
（自東口步行 5 分鐘即達）
日本郵便埼玉分店
郵儲銀行埼玉分行
ラムザタワー（自西口步行 1 分鐘即達）
埼玉 Resona 銀行武藏浦和分行
羅森便利店
Freshness Burger
Softbank 專賣店
國道 17 號

巴士路線

5.1 區內路線

所有路線均由國際興業巴士營運。

站前圓環總站（1）
南浦 08：往田島團地
武浦 02（自本站開出）：往松本（迴圈線）
武浦 02-2（自本站開出）：往松本三丁目
南區 01（埼玉市社群巴士，自本站開出）：經南浦和站西口、二十三夜往明花
站前圓環總站（2）
南浦 06、武浦 01（自本站開出）：經美女木往下笹目
浦 81、武浦 80（自本站開出）：經美女木往戶田車庫
高架軌道下總站（往國道 17 號方向）
南浦 06、南浦 80：經白幡坂上往南浦和站西口
南浦 08：經辻五反田往南浦和站西口
浦 81：往浦和站西口
高架軌道下總站（往國道 17 號繞道方向）
南浦 08：往田島團地
南浦 06・武浦 01：經美女木往下笹目
浦 81・武浦 80：經美女木往戶田車庫
武浦 02：往松本（迴圈線）
武浦 02-2：往松本三丁目
南區 01（埼玉市社群巴士）：經南浦和站西口、二十三夜往明花
武浦 01（往下笹目）、武浦 80（往戶田車庫）和南浦 08（往田島團地）在深夜依然維持服務。

5.2 長距離路線

Million Liner（板橋、埼玉市－仙台，由日本中央巴士營運）

沿革

1985 年（昭和 60 年）9 月 30 日：和埼京線一同開業，為日本國鐵旗下的車站。
1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由 JR 東日本接手經營。
2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：交通卡 Suica 正式投入服務。

相鄰車站

 東日本旅客鐵道

 埼京線

: 通勤快速

:: 赤羽（JA 15）－武藏浦和（JA 21）－大宮（JA 26）

: 快速

:: 戶田公園（JA 18）－武藏浦和（JA 21）－與野本町（JA 24）

: 各站停車

:: 北戶田（JA 20）－武藏浦和（JA 21）－中浦和（JA 22）

 武藏野線

: 各站停車

:: 南浦和（JM 25）－武藏浦和（JM 26）－西浦和（JM 27）

:

:: 南浦和（JM 25）－武藏浦和（JM 26）－大宮（JS 24）
江圖

江圖（Kong To，），本名蔡志祥、舊藝名蔡展鋒、江濤，香港粵劇演員、影視甘草演員。

生平

江圖本名蔡志祥，在香港出生，家有兩弟一妹，出身於粵劇世家，母親馮俠華為粵劇女鬚生，曾與名伶任劍輝一同演出；舅父馮俠魂曾為 1930 至 50 年代正印文武生；舅母楚岫雲則是著名粵劇花旦。江圖早年曾就讀聖類斯中學，經常參與話劇活動。19 歲時，曾隨舅父母以藝名蔡展鋒到中國大陸演出粵劇，曾於佛山粵劇團演出。四年後，因父親患糖尿病而回港，並在父親朋友引薦下嘗試投考電影演員，獲錄取後乃取藝名江濤，展開演員生涯。1964 年，正式加入新聯影業公司入行，後在相士朱兆基指點下改藝名為江圖。

1967 年六七暴動後轉戰電視圈，早期為麗的電視藝員，1970 年代中期轉至無綫電視。1977 年，在梁淑怡勸說下，轉投佳藝電視，但未有參演劇集。1978 年佳視倒閉後重返麗的。其後一直為麗的電視及亞洲電視效力接近 35 年。他是少有的亞洲電視忠誠藝人之一。離開亞洲電視後，江圖加入香港當地的藝術團，繼續從事表演工作，另常參與義工活動。

2023 年 2 月 24 日，江圖和香港資深藝人黎宣和餘慕蓮一同於香港演藝人協會春茗上，獲該會頒發「傑出演藝大獎」，以表揚其多年來為香港演藝界所作出的貢獻。

演出電視作品

以下列表只記錄江圖演出過的影視作品，若有遺漏，請協助補充相關資料。

2.1 電視劇（麗的電視／亞洲電視）

2.2 電視劇（無綫電視）

2.3 電視劇（香港電臺電視部）

2010 年 證義搜查線 飾 街坊

2.4 電影作品
江濤

江濤可以指：

江濤 (1915 年)，原名姜淑貞，革命烈士
江濤 (1922 年)，河南杞縣人，曾任中華人民共和國杞縣縣長。
江濤 (天文學家)，愛爾蘭籍華裔天文學家。
江圖，香港演員，本名江濤。
江濤 (1962 年)，重慶北碚人，曾任重慶市大足區委書記、重慶市民政局局長、重慶市沙坪壩區委書記。
江濤 (神經外科專家)（1967 年 —），中國工程院院士
江濤 (1965 年)，安徽蕪湖人，蕪湖一中教師，全國 “十傑中小學中青年教師”，全國模範教師。
江濤 (歌手)，1967 年 10 月，中國大陸歌手。
江柏萱，1967 年 11 月，演員，曾名江濤。
江濤 (無線通訊與網路技術專家)，1970 年 1 月，華中科技大學教授
江濤 (足球運動員)，中國大陸已故足球運動員。
布詠濤，筆名江濤，中國大陸女詩人，蒙古族。
悼念少女的孔雀舞曲

《悼念少女的孔雀舞曲》是日本漫畫家小夏鈍帆所創作的少女漫畫。

概要

每個角色是來自日本各種各樣的地方，並且名字也依地名為基礎，並由大眾化表決完成。故事下落決定是由讀者參與的結果。

標題之得名，似乎來源於音樂家莫里斯・拉威爾早年所作鋼琴曲名。

故事簡介

明治末期，金澤少女奈奈緒為了尋找多年前一聽傾心的琴音，在東京與才華洋溢的小提琴美少年相模竹之丸重逢了。然而這讓大家人見人愛的相貌和音樂才能，背後藏著不為人知的秘密。竹之丸和天使所締結的契約到底是什麼？為何孕育在少女心中的聖女之淚是讓竹之丸繼續活下去的力量？下個聖女將輪到修女美音，她的命運又會如何發展？

登場角色

注意：本表中文譯名並非官方版本，而是網路上約定俗成的稱法。

 本作品的男主角。稱「旋律之君」。是一個孤兒。被天使給予「音樂的天賦之才」和「誰都會愛上的容貌」的祝福，而交換這兩個祝福的就是尋找「聖女」，並奪取其「聖女之淚」。外表看起來很敦厚，但其實是以自己為中心及自卑感很強。

 是竹之丸小時候的玩伴。出身於農業家庭，突然離開家鄉到東京拜訪竹之丸。對竹之丸來說仲惠像是他的姐姐。

 非常怕生，患有學者症候群。就算怎樣難的曲目聽一次就學懂，擁有驚人的記憶力，但智力還是和同齡小孩一樣。出生於子爵家。

 外表像個小學生，以非凡成績入讀音樂學院。性格天真爛漫、開朗。很少對他人發怒，但對討厭的人抱惡意態度。背上有像翼的裝飾。

 失去了過去的記憶，不想與別人建立關係。正患病，但在她日常生活中難以察覺，就像沒患病般。靈感敏銳的少女。

 是個純真的少女。對音樂非常憧憬及喜愛，不理會父親的反對入讀東京的音樂學院，並且希望再次見到非常仰慕的「旋律之君」，後來成為了相模竹之丸的第一個聖女。

單行本
白嶽峰

白嶽峰（백악봉，），吉林延邊人，朝鮮族，曾用名白磊，中國已退役足球運動員，司職中場，曾長時間效力於中超球隊天津泰達。

俱樂部生涯

1999 年，白磊加盟北京華亞飛鷹足球俱樂部。2001 年和萬厚良等球員一起到塞爾維亞和黑山學習，並參加當地的低級別聯賽。

2005 年，由於前兩年受傷較多，白磊被家人改名為白嶽峰，家人希望透過這種方式讓他轉轉運氣。但他聯賽的參賽證上的名字還是白磊。當年學成歸國的白磊到西安國際試訓，但因傷沒有透過，後來以 20 萬元的身價加盟升班馬廈門藍獅。在廈門藍獅隊白磊受到主帥高洪波的信任，迅速打上主力並順利入選國奧隊的大名單，成為廈足歷史上第一位入選國奧隊的球員。2006 年 9 月 17 日，白磊在和武漢光谷的比賽中打進自己首箇中超進球。

2007 年，廈門藍獅隊從中超聯賽降級並宣佈解散，白磊轉投中超升班馬廣州醫藥。2008 年 11 月 23 日，白磊打進他加盟廣州醫藥隊後的第一個進球，幫助廣州隊出場 4：2 擊敗河南建業。

2010 賽季之前，白磊稱傷拒絕回到正處於降級風波中的廣州隊參加季前訓練。2010 年 2 月，白磊和弟弟白光（2011 賽季後更名白嶽軒）一起轉會加盟天津泰達。2010 年 4 月 14 日，他在天津泰達 0 比 2 不敵上海申花的比賽中首次代表天津泰達出場。7 月 18 日，他在 1 比 2 不敵長春亞泰的比賽收穫加盟泰達後的首粒進球。2010 賽季白磊出場 24 次打進 1 球，幫助天津泰達獲得聯賽亞軍的俱樂部職業史上的最佳成績。

2011 年，天津泰達用回白磊的本名白嶽峰為他報名各項比賽。他在足協盃八強賽中打進一球，幫助天津泰達 2 比 0 擊敗上海申花進入半決賽。在足協盃決賽中，白嶽峰作為主力球員出場，幫助球隊 2 比 1 擊敗山東魯能泰山，歷史上首次獲得足協盃冠軍。

2023 年賽季開始前，白嶽峰與球隊另一名功勳老將譚望嵩宣佈退役。

國家隊生涯

2010 年 6 月 4 日，白磊在中國國家隊 1 比 0 擊敗法國的世界盃熱身賽中首次代表成年國家隊出場。
麻餘王

麻餘，是曹魏時期的夫餘國國王。曹魏景初二年（238 年），夫餘國王簡位居死，馬加、牛加、豬加、狗加（都是夫餘官名）共立他的庶子麻餘為王。牛加的侄子名叫位居，為大使（夫餘官名），不好錢財善施捨，國人歸附，歲歲遣使到洛陽進貢。正始年間，幽州刺史毌丘儉討高句麗，遣玄菟太守王頎到夫餘，位居遣大加在郊外迎候，供軍糧。叔叔牛加有二心，位居殺牛加父子。正始八年（247 年），麻餘死，其子依慮年六歲，被部眾立為夫餘王。
貴州省地區生產總值

貴州省地區生產總值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收錄了 1952 年以來歷年貴州省地區生產總值。原始資料來源自國家統計資料庫，參閱歷年《中國統計年鑑》、《貴州統計年鑑》，最新修訂資料釋出於國家統計資料庫。因購買力平價指標變動頻繁，本條目主資料不列入購買力平價資料。

歷年 GDP 指標
素砂站

素砂站是首都圈電鐵 1 號線的京仁線與首都圈電鐵西海線沿線交會一座轉乘車站，位於韓國京畿道富川市，韓語副站名是「首爾神大」（서울신대）。

車站結構

本站設有出口共計 7 處。

1.1 1 號線月臺

站體為 2 面 4 線雙島式月臺的地面車站，外側月臺設有月臺幕門。

1.2 西海線月臺

站體為 2 面 2 線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門。

歷史

1997 年 4 月 30 日：首都圈電鐵 1 號線通車的同時開始營業。
2018 年 6 月 16 日：首都圈電鐵西海線站體開通。

車站周邊

素明女子中學
素明女子高校
素砂衛生所
素砂社群服務中心
富川休閒體育公園
富川市立遠美圖書館
世宗醫院

運量
王建

王建可能指以下人物：

王建 (三國)：中國三國時期，軍閥公孫淵的部下。
王建 (北魏)：中國五胡十六國時期北魏將領，在參合陂之戰後向魏道武帝建議坑殺投降的後燕軍士。
王建 (北周)：中國南北朝時代北周官員。其孫王仁恭在隋朝末年被軍閥劉武周所殺。
王建 (唐朝)：中國唐朝詩人。
王建 (前蜀)：中國五代十國之一前蜀的開國君主，廟號高祖
王建 (成化進士)：成化十四年戊戌科進士
高麗太祖王建：朝鮮半島高麗王朝的開國君主
王建 (1969 年)，石嘴山市人大常委會主任
簡位居

簡位居，是曹魏時期的夫餘國國王。尉仇臺死後，簡位居繼立。曹魏滅公孫淵後，發現夫餘庫有玉璧、珪、瓚數代之物，夫餘王的印信言 “濊王之印”，是漢朝所賜。國有故城名濊城，本濊貊之地，而夫餘人在濊城稱王，自稱 “亡人”。景初二年（238 年），簡位居死，四出道馬加、牛加、豬加、狗加（都是夫餘官名）共立他的庶子麻餘為王。
芬蘭本部區

芬蘭本部區（Varsinais-Suomi，Egentliga Finland），又按英語譯名譯為西南芬蘭區，是芬蘭的一個行政區。面積 10,912 平方公里，2021 年 6 月人口 482,241 人。與薩塔昆塔區、皮爾坎馬區、坎塔海梅區、新地區及奧蘭區接壤。區府及人口最多的城市為圖爾庫，該市為在赫爾辛基之前的芬蘭首都。

本區的範圍大致與芬蘭本部歷史省份相同。之所以稱為芬蘭本部是因為此地原是名為芬蘭人部落的發源地。

芬蘭本部的名字起源

芬蘭本部的名字有歷史性的功能。在歷史上，現今芬蘭南部地區有三個部落：芬蘭人、海梅人和卡累利阿人。芬蘭人部落居住的西南芬蘭的名稱就是 “芬蘭”（Suomi）。在 17 世紀芬蘭這個名字被用來指代整個芬蘭，所以需要一個特定的名字來指代這一塊地區。在 1650 年代在文獻記載出現了拉丁語名字 Fennigia specialiter dicta 和 Fennigia presse dicta，而瑞典語名字 Finland för sig sielft 和 Egenteliga Finland 則在 18 世紀後期出現。作為官方用法的 Egentliga Finland 名字出現在 18 世紀末。芬蘭語名字 Varsinais-Suomi 大約出現在 1850 年代。

地理

芬蘭本部的自然環境與其它地區不同。最顯著的生物群落為群島海和樹林。芬蘭的昆蟲種類中 80% 在當地出現。沿海地區大約有兩萬個島嶼。

區內海拔最高點有 164 米高。

市鎮

下分二十七個市鎮，其中 11 個使用 “城市” 的稱號。合併至其它市鎮後已經廢除市鎮有 48 個。

人口

2018 年時芬蘭本部區的人口數量為 478,582，為新地區和皮爾坎馬區之後的人口第三多的行政區。居民當中 87.18% 說芬蘭語，5.67% 說瑞典語，7.15% 說其它語言，最常見的為俄語、愛沙尼亞語、阿拉伯語、庫爾德語和阿爾巴尼亞語。

在行政區當中本區有最多的夏季木屋，2012 年時有 49,000 個。
佐佐木氏

佐佐木氏是日本人的一個氏族。目前是日本第十三大姓氏。這個姓氏可以追溯到第 59 代天皇宇多天皇之苗裔，其始祖是源扶義（父親是宇多源氏始祖源雅信）、及其兒源成賴。

本貫

本貫近江國蒲生郡佐佐木莊（古名沙沙貴鄉），因以佐佐木為氏。

起源

發祥於近江國，起源於源氏（俗稱宇多源氏，或曰近江源氏），第 59 代日本的君主宇多天皇之苗裔也。家紋是 “四目結”。
源成頼的玄孫源秀義是於時 1159 年（平治之亂）屬源義朝義朝的嫡子源義平旗下之軍而敗戰。秀義的伯母的夫是藤原秀衡也。他一族是頼於秀衡而赴於陸奧國（日本東北地方）。在東北地方較多於今。

系譜

凡例粗體字是當主。

〇 是源頼朝舉兵時參加人物

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歷史人物

尼子經久
山中幸盛
黒田孝高
京極高吉、京極高次、京極高知
佐佐成政
木村重成
新發田重家
今井宗久
角倉了以
佐佐木小次郎，（?－1612 年 5 月 13 日），日本安土桃山時代的武術家。
辻月丹

現代人物

（1945 年 11 月 11 日 - ），日本共産黨所屬的前眾議院議員。
佐佐木敦子，1987 年佐佐木敦子為嫁中華人民共和國國男子乒乓球運動員莊則棟，被迫放棄日本國籍，移民北京。
佐佐木主浩，日本國宮城縣仙台市人，前日本職業棒球選手。
佐佐木希，（1988 年 2 月 8 日－） ，秋田縣秋田市出身，日本模特兒。
佐佐木心音，（1990 年 5 月 22 日－） ，東京都出身，日本的寫真偶像、女優、創作歌手、藝人。
都會坊

都會坊（英文：MetroLOFT）是在香港葵涌葵喜街 38 號的單幢工貿大廈，2004 年 2 月落成，樓高 23 層，每層面積約 14,000 呎，每層樓高約 3.8 米至 4.2 米。現時絕大部份單位已分拆出售。

歷史

大廈前身是一座舊式的冷凍貨倉。因為葵涌工業區的某些大廈老化嚴重，再加上 2000 年起，有至少一幢已空置。會德豐地產把這塊舊工廈用地重新發展，成為今天的工貿大廈。

大廈雖然離葵芳站 20 分鐘步程，但是它吸引了小型企業如珠寶設計及唱片公司等進駐，作多用途工作坊之用。

公共交通

影像

鄰近

葵盛西邨
晉昇工廠大廈
信興中心
佐藤氏

佐藤氏是日本的一個氏族。

佐藤氏起源於藤原氏。出自於藤原秀鄉之後裔，即藤原家中擔任過因以佐藤為氏。此氏族繁榮而隆興大族於日本。

系譜圖

參考 姓氏類別大観 佐藤氏、 藤原氏北家 8、 藤原氏北家〔魚名孫③藤成孫（秀郷流）〕
實線表示子女，虛線表示婚姻，點線表示系不詳或省略，標註上標※即為養子

）助清 | UR17 = 秀清 | UR18 = 通弘}} }}

）明朝 | UR27=公廣 | UR28 = 景清 | UR29 = 仲清 | UR20 = 義清 | UR2A = 仲清 | UR2B = 公康 | UR2C = 公景 }}

UR25 = 隆聖 | UR26 = 俊宗 | UR27 = 能請 | UR28 = 忠光 | UR29 = 行清 | UR20 = 修清 }}

UR22 = 知澄 | UR23 = 業兼 | UR24 = 政清 | UR25 = 祐行 }}

UR22=（信夫）隆治 | UR23=【美作佐藤氏】治清 | UR24 = 重基 | UR25= | UR26 = 貞連 | UR27 = 祐廣 }}

關聯專案

佐藤
萊索托交通

這個頁面介紹萊索托的交通。因是一個內陸國家，萊索托沒有港口，海港，但是有道路、空路和有限的鐵路服務。

道路

在萊索托於 1966 年獨立之前，那時只有馬塞盧內的 Mejametalana 機場路皇宮才有鋪平道路。在 1970 年代早期，道路基礎設施已大大發展。在 1999 年，萊索托的道路網已有約 5940 公里 (3690 英里)，其中的 1087 公里 (675 英里) 已經鋪平。鋪平道路中，連線區中心區的比率較高，萊索托中央也得到改善。

鐵路

萊索托境內的窄軌 (1067 毫米) 長 2.6 公里 (1.6 英里)。由南非在 1905 年，建造了連線馬塞盧和馬賽 (南非) 和布隆方丹 / 誇祖魯納塔爾的鐵路線。

在 2008 年，有一個提議，這是由馬塞盧往德班和伊利莎白港

航空交通

萊索托境內共有 28 個機場。其中三個的跑道是已舖平的。萊索托只有一個國際機場，就是莫舒舒一世國際機場，位於萊索托 Mazenod，距離東南的馬塞盧不遠。這個機場只有兩條跑道，兩條長 1,000 米和 3,200 米。

於其他機場，一個機場的一條已舖平跑道長 914 至 1,523 米之間和另一條是短於 914 米。4 個機場是未舖平跑道，長 914 至 1,523 米之間。只餘都是未舖平跑道，短於 914 米。所有的分類是由最長的跑道量出來。

水路

由於萊索托是一個內陸國家，所以是非常依靠南非的水路。最近萊索托的主要港口是南非德班。最近，因為越來越多的公司在德班，經常往德班會延遲。所以要轉到伊利莎白港。

內陸水運是有限，只有小船在渡頭和萊索托政府運作的主要過境船隻。
東新地區

東新地（Itä-Uusimaa，Östra Nyland），是芬蘭已廢置的行政區，南臨芬蘭灣。1997 年從原新地省分出。面積 5,499 平方公里（2010 年，包括淡水及海面面積），2010 年人口 93,966 人。區府波爾沃。

下分十個市鎮。2011 年 1 月 1 日併入新地區。
非正規教育研究中心

香港非正規教育研究中心是非牟利民間教育團體，成立目的是推動香港非正規教育的發展，實現民主、平等及公義的社會。該中心成立於 2002 年。

執委梁偉怡曾在 2005 年指出，當時明光社主席蔡志森支援基本法 23 條立法及不支援 07/08 年雙普選。
五羊新城

五羊新城，又稱五羊邨、五羊新村，是中國廣州市越秀區（原東山區）東南角的一個街區，位於由廣州大道中、明月二路、明月路、寺右二馬路、東興南路圍成的範圍內。東望天河區珠江新城，南近二沙島，西有寺右村、南部戰區司令部，西北有共和村，北鄰楊箕村。周邊還有多個住宅小區。

此地行政上屬於越秀區東山街道五羊北社群及五羊南社群。

歷史

五羊新城於 1980 年代由東華實業開發。不過在那個時候，天河區尚未成立，因此為了適應城市發展需要，廣州市政府將的土地進行開發。同時這也是上世紀 90 年代廣州新式小區的代表。該片區僅次於二沙島的高檔小區，也是廣州第一家配有汙水處理廠的小區。

主要建築

2.1 高層商住樓

以下在五羊新城外圍：

冠城大廈

2.2 辦公樓

五羊新城廣場
五羊邨工業大廈

以下在五羊新城外圍：

長城大廈
富辰工業大廈

商業

3.1 酒店

以下均在五羊新城外圍：

廣州凱旋華美達大酒店
廣東外商大酒店
珠江賓館
廣州金橋酒店
長城酒店

3.2 超市及市場

以下均在五羊新城外圍：

華潤萬家（原萬佳百貨）
寺右肉菜市場
東興肉菜市場
明月農貿市場

公共設施

4.1 教育

五羊新城在開發時配套建設了四所中小學，現合併為三所。

廣州市第七中學東山學校
五羊小學（原名五羊第一小學）
東山實驗小學（2003 年由五羊第二小學和五羊第三小學合併而成）
越秀區兒童福利會幼兒園
燕燕託兒所

4.2 醫療

廣州市中醫醫院五羊門診部

4.3 郵政

五羊郵局
明月郵局

重要機構

越秀區人民法院

以下機構位於外圍：

中國人民政治協商會議廣東省委員會
南方報業傳媒集團
廣州軍區司令部

交通

五羊新城緊鄰主幹道廣州大道，在廣州大橋與中山一立交附近，並有地鐵 5 號線及多條公交路線於此設站，方便通達廣州各處。不過，住宅區是封閉式管理，只有少量出入口。

6.1 主要道路

廣州大道中
寺右新馬路
寺右二馬路
東興南路
明月二路
寺右南一街
寺右南二街

6.2 人行橋隧

寺右新馬路東端有 H 字型的人行天橋跨過廣州大道，連線珠江新城花城大道。明月二路及寺右南三街三巷東端之間有人行隧道，同樣連線珠江新城。

6.3 公共交通

地鐵：五羊邨站、寺右新馬路站（在建）
公交：五羊新城總站、五羊新城站、五羊新村站、珠江賓館站、南方報社站
望春

望春或望春花可以指：

望春玉蘭
玉蘭
紫玉蘭
2009 年世界盃棒球賽

2009 年世界盃棒球賽（2009 Baseball World Cup）為第 38 屆世界盃棒球賽，由西班牙、德國、瑞典、捷克、克羅埃西亞、義大利、荷蘭、聖馬利諾等 8 個歐洲國家聯合主辦，於 2009 年 9 月 9 日至 9 月 27 日舉行，共有 22 支球隊參賽，是本項賽事有史以來最多參賽隊伍的一次，最後由美國隊衛冕成功。

參賽隊伍

第一輪迴圈賽

2.1 A 組

2.2 B 組

2.3 C 組

2.4 D 組

2.5 E 組

第二輪迴圈賽

3.1 F 組

3.2 G 組

準決賽

4.1 1 組

4.2 2 組

名次賽

冠軍戰
樓曾瑞

樓曾瑞（Lour Tsang Tsay Lawrence，），祖籍上海，是前香港英文中學聯會主席，亦是迦密主恩中學的創校校長、迦密中學前副校長，現為明光社主席及靈實恩光學校校監。樓曾瑞接受《明報》訪問時，曾表示不滿香港總督彭定康被改綽號的現象。指責新一代的道德水平嚴重受到傳媒影響，令學生不再尊師重道，「港督都可以叫做肥彭，校長又是什麼？為什麼不可以替老師改花名？」樓曾瑞並表示，「我們根本不夠人（傳媒）講，學校怎樣講都不及學生看一齣『四仔』，第一次看會怕羞，看多幾次就什麼都識啦！」此外，他曾對田北辰於 2005 年的教學語言諮詢檔案表達不滿。他於 12 歲時來港生活，1960 年轉到蘇浙公學就讀中一下學期，畢業於聖保羅男女中學（1964 年中五、1966 年中七），升讀香港大學，並在 1981 年畢業於香港中文大學數學系。
拉菲亞戰役

拉菲亞戰役（Battle of Raphia），發生在公元前 217 年，是塞琉古帝國與托勒密王國在第四次敘利亞戰爭的一場決定性戰役，也是希臘化時代規模相當龐大的戰役之一。

背景

塞琉古帝國安條克三世即位後，大力復興塞琉古帝國的威望，重新取回了塞琉古對東方米底、波斯等各省的控制，並把矛頭轉向敘利亞和埃及，在前 219 年爆發了第四次敘利亞戰爭。此時，埃及因宮廷陰謀及民心的不穩定而國力大幅衰落，且軍隊數量較少，不少托勒密的將領紛紛叛逃到安條克三世帳下，使安條克佔領柯里敘利亞、腓尼基和巴勒斯坦等地，而托勒密四世利用外交拖延了戰爭的進行，他的大臣索西比烏斯從本土埃及裔中招募士兵，並以馬其頓方陣的形式來訓練，來彌補希臘裔軍隊的不足。在前 217 年，托勒密率領大軍，往巴勒斯坦進軍，兩軍在加薩附近拉菲亞進行會戰，並在戰役前幾天，塞琉古的刺客曾潛伏接近埃及軍，意圖攻擊托勒密四世的國王營帳，但未成功刺殺托勒密。

軍隊規模和佈屬

歷史上有關兩軍規模的描述有些爭論，但主要以古希臘歷史學家波利比烏斯最初版本較受接受，波利比烏斯記載托勒密四世軍擁有 70,000 名步兵、5,000 名騎兵和 73 頭戰象，由希臘僱傭軍、埃及希臘裔、埃及裔、色雷斯人和加拉太人等軍隊混合而成，其中埃及裔佔了 20,000 名步兵。塞琉古的安條克三世軍則有 62,000 名步兵、6,000 名騎兵和 103 頭印度戰象。

因為塞琉古步兵數目上少於埃及軍，不得不把輕裝部隊擺在主要戰列上，還犧牲方陣的縱深，使托勒密的方陣縱深比塞琉古步兵方陣還深，如此才能與托勒密步兵陣列差不多等長，而且埃及許多希臘僱傭兵的投射部隊具有良好盔甲保護，可以當作重灌步兵使用。

根據波利比烏斯記載，可能的戰序佈署

戰役

戰役開始，安條克三世加重右翼部隊的突擊能力，更親自指揮騎兵，並使右翼突擊部隊向前斜向展開，同時托勒密四世也在埃及左翼防備上加重兵力並親自指揮。安條克三世命令他右翼的 60 頭印度象對托勒密的戰象衝鋒，兩軍戰象象牙互相推擠，但埃及使用的非洲森林象這個品種比塞琉古王朝使用的亞洲印度象體型還小，使得托勒密的戰象不敵且開始潰散，並打亂托勒密後方的左翼部隊，安條克立即率領騎兵攻擊托勒密左翼部隊和騎兵，並使埃及左翼開始潰散，但安條克三世並未遵循亞歷山大大帝的錘砧戰術從後方攻擊埃及步兵，而是持續在後追趕埃及左翼敗兵和托勒密四世，可能意圖要在戰場上擊殺敵軍統帥來獲取勝利（像當初亞歷山大在高加米拉戰役中直撲敵軍統帥波斯王大流士三世，但波斯王成功逃走）。

在這同時，埃及右翼派出騎兵引誘塞琉古戰象，使塞琉古印度象脫離應有的位置去追趕騎兵。接著，埃及右翼剩下的戰象和其他部隊合力攻擊塞琉古左翼。在中央方陣，托勒密四世的姊姊阿爾西諾伊三世鼓舞埃及士兵要為自己的妻子和孩子奮戰，更承諾如果此戰獲勝要提供兩麥納的黃金給每個戰士。

在埃及右翼成功擊碎塞琉古左翼後，兩方軍隊的左翼都被擊碎，只剩下中央的方陣互相對抗，然而托勒密四世從左翼敗兵脫離，轉移到中央步兵的位置鼓勵他的步兵攻擊，使埃及士氣大振，加上埃及勝利的右翼部隊轉向攻擊塞琉古中央的側翼，且塞琉古陣列的輕裝步兵明顯敵不過埃及重灌步兵的攻擊，逐漸開始潰散。當安條克發覺自方步兵的敗勢時，匆忙趕回但為時已晚，儘管他意圖重組戰線，但戰役已註定由托勒密獲勝。

戰後

此戰，塞琉古帝國付出 10,000 名步兵陣亡、300 名騎兵陣亡、5 頭戰象死亡和 4,000 名步兵被俘的高額代價，反觀托勒密僅 1,500 名步兵陣亡、700 名騎兵陣亡、16 頭戰象死亡和大部分戰象被俘。

戰後，安條克退到加薩，並派出使者向托勒密要回自方戰士遺體來埋葬，在那締結和約，結束了第四次敘利亞戰爭，托勒密重新奪回了他在柯里敘利亞的控制，並維持到前 198 年的帕尼翁戰役為止，然而因為許多埃及本土人參與這次戰役而受到足夠的軍事訓練，在民族意識興起下發動大規模對托勒密王國的叛亂，進一步削弱托勒密王朝國力。此次戰役，也是托勒密王朝最後一場大型勝利。
津霸鐵路

津霸鐵路是京九鐵路上霸州至天津的聯絡線，位於天津市和河北省境內，用以連線京九鐵路至天津市。

鐵路自北倉站向西南引出，沿永定河故道西南行，向西抵達京九線上的霸州站，總長約 87 公里，建於 1994 年至 1996 年間，為國家 I 級雙線鐵路。

沿途設有南倉站、北倉站、郎園站、雙口站、汊沽港站、淘河站、裡瀾城站和永清站 8 個車站。目前已完成電氣化，淘河站和朗園站現已拆除。2015 年 12 月 28 日，津保鐵路開通，霸州站至津保鐵路霸州西站的聯絡線在客運運價里程錶中計入津霸鐵路。
德龍煙鐵路

德龍煙鐵路是中國山東省境內德大鐵路、大萊龍鐵路和龍煙鐵路的統稱。鐵路從山東省西北部的德州市始發，貫通了魯北地區的濱州市、東營市和濰坊市北部，至山東省東北部的煙臺市。線路全長 548 公里，設計時速每小時 160 公里。

德大鐵路全長 290 公里，自德州市的京滬鐵路黃河涯站引出，東至濰坊市北部的大家窪站與大萊龍鐵路相接，於 2010 年 5 月動工，2014 年 8 月 11 日 8 時 8 分正式鋪通，2015 年 9 月 28 日通車。

大萊龍鐵路全長 175 公里，西起濰坊大家窪車站，向東經海化、壽光、寒亭、昌邑、平度、萊州、招遠至龍口，共設 10 箇中間站，工程建設概算總投資 11.42 億元，2005 年 6 月 28 日正式投入運營。

龍煙鐵路全長 123 公里，西起大萊龍鐵路龍口西站，終至藍煙鐵路珠璣站，為國家一級標準，工程投資總額約為 28 億元，2013 年 11 月開工建設，2017 年 10 月份工程竣工，2017 年 12 月 28 日正式通車運營。
龍煙鐵路

龍煙鐵路是位於中國山東省東部、膠東半島北側海岸的一條單線電氣化鐵路。西起大萊龍鐵路龍口西站，東至藍煙鐵路珠璣站，是德龍煙鐵路的重要組成部分，正線全長 112.7 公里。北皂線路所至珠璣線路所聯絡線長 2.4km。煙臺港西港區進港鐵路包括大季家北站分別接入至解宋營站約 7.3km，至大季家站約 7.7km。全線設 13 個車站。客運將透過珠璣站引入煙臺火車站，貨運接入福山站，專案業主為 “德龍煙鐵路有限責任公司”。龍煙鐵路專案工程投資總額約為 28 億元，由中國鐵路總公司、山東省和煙臺港集團公司出資，其中鐵總出資 60％，山東省和煙臺港集團公司出資 40％。國家發改委與鐵道部批覆龍煙鐵路為單線電氣化鐵路預留複線條件，國鐵 I 級，預留開行雙層集裝箱列車條件。

龍煙鐵路於 2013 年 11 月開工建設。2016 年 5 月 18 日，龍煙鐵路控制性工程 —— 東吳家隧道貫通，至此全線 6 個隧道全部打通。

龍煙鐵路於 2017 年 12 月 19 日 18 時順利開通運營，2018 年 1 月 22 日開通客運業務。2023 年，該鐵路市域化改造進入實質階段。2024 年 9 月，該鐵路市域化改造招標公告發布，公告內容為計劃 9 月 30 日正式改造。截至 2024 年，龍煙鐵路市域化改造已開工。
土地兼併

土地兼併是一個經濟學和歷史學的概念，指少數人（通常是這個社會的政治或軍事集團）透過經濟或暴力等手段擁有越來越多土地的過程。土地兼併的另一結果是另外一些人只能擁有很少的土地或者完全喪失土地。在社會經濟以農業為主的農業社會裡，土地兼併會造成嚴重的社會問題，甚至激發民變。但是在工業社會，土地兼併則能夠向工業商品提供市場和勞動力。

英國曆史上的圈地運動，就是一個典型的土地兼併運動。但是英國十分幸運，圈地運動成為促發工業革命的原因之一，從而渡過了社會危機。

中國歷史上，歷代朝廷除宋朝外基本都將抑制土地兼併作為基本國策，這也是中國未能發生工業革命的原因之一。但亦有人認為，中國的歷代皇朝的末年 (如漢末、明末)，由於政治腐敗，也曾出現嚴重的土地兼併現象，但也沒有因此催生工業革命 (社會整體環境對科學發現和應用的不重視，對工藝技術的改進、革新、傳承的資源投入少；傳統的 "士農工商" 的地位分隔，令後兩者缺少政治話語權和影響力，地位低下；小農經濟、閉關鎖國的環境下沒有需要大規模工業化生產大量產品的貿易需求；綜合而言沒有滋生工業革命的土壤環境，這可能更為根本)，所以土地兼併跟 "中國近現代以前沒有發生工業革命" 的關係可能比較次要乃至關係不大。
高麗太祖

高麗太祖，姓王，諱建，字若天（)，是高麗王朝的開國君主，918 年至 943 年在位。王建原是後高句麗國王弓裔的大將，死後廟號太祖，諡號神聖大王。

高麗穆宗五年（1002 年）四月加諡元明，高麗顯宗五年（1014 年）三月加光烈，十八年（1027 年）四月加大定，高麗文宗十年（1056 年）十月加章孝，高麗仁宗十八年（1140 年）加仁勇，高麗高宗四十年（1253 年）十月加勇烈，通稱應運光烈大定睿德章孝威穆仁勇神聖大王，葬於顯陵。

生平

王建出生於開城。父親王隆（後追尊廟號世祖）。

朝鮮半島的首個統一王朝新羅在經歷數百年國祚之後國力衰退，全國各地都有叛亂興起。王建作為王隆之子，與父親共同加入金弓裔陣營，年僅二十的他當時只為一小官，後因頻頻立功，成為一支由弓裔領導的叛軍的大將軍。王建智勇雙全，且個人魅力十足，在軍中活躍非常。由於弓裔對部下非常冷血及殘暴，自認為彌勒佛，使他的部下拒絕再由弓裔領導。王建瞭解到弓裔之殘暴後盡量減少自己待在宮中的時間，而帶著一群心腹在外立功，使多國、多人降伏。他還打敗了當時號稱 “朝鮮第一海盜” 的能昌並帶至弓裔前斬首。王建威名大振，令敵國聞風喪膽，他的功績與魅力自然使弓裔懷疑。弓裔將王建詔入宮中，稱王建欲造反，王建笑說並無此事。弓裔稱自己早看穿王建的心，後將頭抬起，作勢施法。弓裔的秘書崔凝故意掉筆，趁機告訴王建不認錯就得死。王建雖然沒有謀逆之心，但還是承認了，弓裔以王建直言不諱而放過他。百姓們見弓裔殘暴，轉而擁立王建，王建雖然多次拒絕，仍不敵人民們的推舉，終在 918 年，推翻弓裔自立為王，定都於開京（今朝鮮民主主義人民共和國開城市），改國號為高麗，後百濟的甄萱得訊前往贈禮。由於新羅已衰落到一定的程度，其國君抱王建撒淚，王建也於其共泣，此舉搏得了新羅的信賴。935 年，新羅降伏。但是，對後百濟的戰爭卻進行的很艱難，雙方經常爭持不下。不過後百濟很快陷入內亂，甄萱的兒子們大鬧，迫使甄萱只得於 936 年降伏於王建，王建不僅沒有除掉甄萱，還優待他。隨後，王建派將攻下後百濟，誅殺甄良劍與甄龍劍，免除甄神劍一死。此事過後，王建順利統一朝鮮半島。

之後王建致力於鞏固國家的內部統一，抑制新羅時代地方豪強的勢力，結束了國內的混亂局面，確立了府、州、郡、縣的行政區劃體系。對外，王建接收了部份被遼朝滅亡的渤海國遺民，與中國五代十國時期的諸王朝都保持了良好的關係，接受他們的冊封。他還兩度派遣使者前往日本要求建立友好通商關係，但是為日本方面拒絕。

統一後三國後，王建僅統治了 7 年就去世了。943 年，王建去世，享年 67 歲。他開創了長達 400 多年的統一的高麗王朝，在歷史上得到了很高的評價。

由於王建娶了新羅王室的公主為妻，並維持了朝鮮半島貴族以前的勢力範圍，因此新羅貴族在王建去世後也沒有挑戰高麗統治朝鮮半島的合法性。

王建開拓疆土，在泰封國越過大同江的基礎上，大量向平壤移民，改平壤為西京，在平壤及其周邊大力建城，收容渤海流民，到清川江宣誓主權，在東北面收留女真人。向後唐、後晉提議合擊契丹。然而只有後晉出帝對此感興趣。其後不久，王建去世，合擊契丹的計劃流產。

家庭

2.1 王后

共 29 人。（王太后 3 人、王后 3 人、大夫人 1 人、夫人 4 人、院夫人 18 人）

2.2 子女

2.2.1 子

2.2.2 女

影視形象

1996 年～1998 年，《龍之淚》，KBS
崔秀宗（幼年：） - 2000 年～2002 年，《太祖王建》, KBS1
2002 年～2003 年，《帝國的早晨》, KBS1
2009 年，《千秋太后》, KBS2
南慶邑 - 2015 年，《輝煌或瘋狂》, MBC
趙敏基 - 2016 年，《月之戀人－步步驚心：麗》, SBS
三姑六婆

三姑六婆原本指的是古代中國民間女性的幾種職業。釋義：三姑，尼姑、道姑、卦姑；六婆，牙婆、媒婆、師婆、虔婆、藥婆、穩婆。指古代婦女所從事的職業名稱。語本元．陶宗儀《南村輟耕錄．卷一○．三姑六婆》。後用「三姑六婆」比喻愛搬弄是非的婦女。語出元末明初陶宗儀的《南村輟耕錄》。

現代漢語中的「三姑六婆」常指社會上各式市井女性或喜愛搬弄是非的人。

定義

三姑：尼姑、道姑、卦姑

六婆：牙婆、媒婆、師婆、虔婆、藥婆、穩婆

簡介

三姑指的是三種宗教的出家女性。尼姑是佛教女性僧侶、道姑是道教女性教徒、卦姑是專門占卦的。

六婆中，牙婆即女性牙人，為包括販賣人口在內之商業交易牽線搭橋的中介。媒婆是專為人介紹配偶的女性。師婆是專門畫符施咒、請神問命的巫婆。虔婆是妓院內的鴇母。藥婆是專門賣藥的女人。穩婆則是專門接生的接生婆，六婆是各種專業的名稱，有時一人可以身兼數職。

由於三姑六婆因職業關係，而其中的牙婆、虔婆、師婆多為惡行被人病垢，而且在中國古代人的觀念中三姑六婆是不正當職業，因此三姑六婆負上惡名，而事實上，對於三姑六婆的歧視，是多個方面因素造成的，有古時男女不平等的思想因素，也有三姑六婆的職業因素造成的。以下能表現古時對三姑六婆職業的態度，如宋代袁採的《袁氏世範》：尼姑、道婆、媒婆、牙婆及婦人以買賣、針灸為名者，皆不可令入人家。凡脫漏婦女財物及引誘婦女為不美之事，皆此曹也。

古代的大家閨秀是大門不出、二門不邁的。她們也只能等三姑六婆來串門子時，跟她們聊八卦而已。愛聊八卦就成了三姑六婆的刻板印象。三姑六婆教她們壞的，也教她們好的。例如私奔在過往時代被認為是不合禮制但本質不壞的行為，而其中往往就有三姑六婆的牽線。
SISU

SISU 或 Sisu 可以指：

位於中國上海的上海外國語大學
位於中國重慶的四川外國語大學
Sisu，芬蘭術語
西蘇 (電影)（Sisu），芬蘭電影
萊索托車站

以下是萊索托內的車站

現存的車站

萊索托的窄軌 (1067 毫米) 鐵路網長，是由南非擁有。在 1905 年，建造了連線馬塞盧和馬賽 (南非) 和布隆方丹 / 誇祖魯納塔爾的鐵路線。

馬塞魯
(邊境)
馬賽
Tweespruit

未來的車站

在 2008 年，有一個提議，這是由馬塞盧往德班和伊利莎白港

馬塞盧
(邊境)
德班或伊利莎白港
萊索托機場列表

以下是萊索托的機場列表，依地方英文名排序。

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列表
禎州

禎州，中國五代南漢設定的州。

治所在歸善縣（今廣東省惠州市）。北宋天禧五年（1021 年）為避趙禎之諱而改名惠州。
馬特凱恩機場

馬特凱恩機場位於萊索托。這個機場內有一條全球最驚險之一的跑道。

跑道

馬特凱恩機場的地理位置非常危險，只長 400 米，跑道盡頭是一個深 600 米的懸崖。

航空公司和目的地
環氧氯丙烷

環氧氯丙烷（epichlorohydrin (ECH)）是一個有機氯化合物，也是一個環氧化物。它是一個無色液體，有類似於大蒜的刺激性氣味，不溶於水，但可以與大部分極性有機溶劑混溶。環氧氯丙烷活性很強，被用於製造甘油、塑膠和人造橡膠。若與水接觸，環氧氯丙烷可水解生成 3-MCPD，後者是一種在食物中發現的致癌物。

生產

環氧氯丙烷是透過對原料烯丙基氯的兩步反應制備的。

第一步，烯丙基氯與次氯酸發生氫氯化反應，得到兩個混合的醇：

CH2=CHCH2Cl + HOCl → HOCH2CHClCH2Cl/ClCH2CH (OH) CH2Cl

第二步，將混合醇與鹼反應生成環氧化物：

HOCH2CHClCH2Cl/ClCH2CH (OH) CH2Cl + NaOH → CH2CHOCH2Cl + NaCl + H2O

透過使用這個方法，每年 (1997 年) 環氧氯丙烷的生產量超過 70 萬噸。

應用

環氧氯丙烷主要被轉化為甘油：

CH2CHOCH2Cl + 2 H2O → HOCH2CH (OH) CH2 (OH) + HCl

透過雙酚 A 的烷基化作用，環氧氯丙烷能製造環氧樹脂。它同時也是製備許多其他樹脂和聚合物單體的前體。

2.1 其它應用

環氧氯丙烷也是一個用於合成很多有機化合物的重要試劑。例如，它能轉換成縮水甘油硝酸酯，一種用於爆炸或推進元件的高能粘合劑。

安全

環氧氯丙烷有刺激性，毒性較強，也是一種致癌物。