芳村站 (廣州市)

! !uextSTRf!~MFADEg\uextSTRg!~MFADEg\utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg\\~~}}

uextKRZW\uextKRZW\utKRZW\utKRZW\\

uextdENDE\uextdENDEa\uextdENDE\utv-STR\utv-STR\\

uextdSTR\uextvSTR\utv-STR\utv-STR\\

uextdSTR\uextvSTR\utv-STR\utv-STR\\

uextdSTR\uextvÜSTxl\utv-STR\utv-STR\\

uextvSHI2g+l-\uextdSTR\utv-STR\utv-STR\\

}}}}! !utSTRgq!~MFADEgq\uxtKRZtu\uxtKRZtu\utKSTReq!~MSTR!~lhSTRa@g (r)!~utPSTR (L)!~num2l\uextKSTRaq!~MSTR!~lhSTRa@g (l)!~utPSTR (R)\utPSTR (R) q!~num4e\utPSTR (R) q\utSTRgq!~MFADEfq

utSTRfq!~MFADEgq\uxtKRZtu\uxtKRZtu\utKSTReq!~MSTR!~lhSTRe@f (r)!~utPSTR (L)\uextKSTRaq!~MSTR!~lhSTRe@f (l)!~utPSTR (R)!~num1r\utPSTR (L) q\utPSTR (L) q!~num1a\utSTRfq!~MFADEfq~~}}

uextPSTR (L)\uextPSTR (R)\utSHI1r\utSHI1l\\

uextENDE2\uextSTRc3!~uextPSTR (L)\uextPSTR (R)\utvSHI2gl-\utv-SHI2gr\\\

}}! !POINTERf@fq!~uextSTRc1\uextABZg+4\uextSTR\utdSTR\utvÜST\utdSTR\\\

uextABZg2\uextSTR!~utSTRc3\utdSTR\utvSTR\utdSTR\\

uextSTR!~utSTRc1\uextABZg+4\utdSTR\utvSTR\utdSTR\\

}}}}! !uextSTRf!~MFADEf\uextSTRg!~MFADEf\utvÜSTr\utvÜSTl\\

utdSTR\utvENDEe\utdSTR

utSHI1+r\utSHI1+l

utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~}}

}}

}}

芳村站是廣州地鐵 1 號線和 11 號線的換乘車站，亦是未來 22 號線的車站。位於中國廣東省廣州市荔灣區花地大道芳村大道口的地底，1997 年 6 月 28 日隨 1 號線開通而啟用，2024 年 12 月 28 日隨 11 號線通車而成為換乘車站。

車站結構

芳村站目前分為兩個站體：位於花地大道北下方的 1 號線站體和位於芳村大道中下方的 11 號線站體，兩個站體形成一個逆時針旋轉 45 度 T 字型。車站周邊為花地大道北、芳村大道中、陸居路及白鵝潭大灣區藝術中心、廣州醫科大學附屬腦科醫院、在建的白鵝潭國際金融中心等建築。

1.1 1 號線站體

1 號線站體共設有 2 層，地面為車站各出入口；地下一層為站廳層；地下二層為 1 號綫月臺。

1 號線站體連地下商業街及下方的折返線共全長 689 米，落成時號稱亞洲最長的地下車站。

1.2 11 號線站體

11 號線站體共有 3 層，車站全長 214 米，標準段寬 23.5 米。地面為車站各出入口；地下一層為站廳；地下二層為裝置層；地下三層為 11 號線站臺。

1.3 站廳及換乘

芳村站站廳目前分為 1 號線部分和 11 號線兩個部分，均位於地下一層，兩個站廳的付費區和非付費區均相連。為方便行人進出及換乘，1 號線站廳東側及 11 號線站廳中央被劃分為收費區，11 號線付費區另延伸至 1 號線站體介面處以配合換乘。由於 1 號線站廳層與 11 號線站廳層有高度差，因此設有樓梯及一條斜坡接駁。

1 號線站廳設有 4 條扶手電梯、2 條樓梯以及 1 臺專用電梯連線 1 號線月臺，其中專用電梯設在 1 號線站廳南側非付費區範圍，使用時需要求助站務人員協助使用。11 號線的站廳付費區則設有多條扶手電梯、樓梯以及專用電梯連線 11 號線站臺。

1 號線和 11 號線站廳均設有自動售票機及智慧客務中心。另設有 7-11 及哆給力便利店、麵包糕餅店等商店，以及自動售賣機、智慧寄存櫃等設施。

本站為 11 號線的非遺重點特色車站，以 “粵繡錦華” 為主題，站廳內設有櫥窗，重點展示廣繡和廣雕等文化藝術品。

1.4 月臺

目前芳村站 1 號線和 11 號線各自設有一個島式月臺，1 號線站臺位於花地大道地底，11 號線站臺位於芳村大道地底，其中 1 號線在上層，11 號線在下層。

本站的衛生間及母嬰室設於 11 號線站臺往大沖口方向的一端。

另外，本站 1 號線站臺南側之間設有一組雙存車線。當 1 號綫的南段出現故障或是颱風來襲需要停運露天段時，往西塱站的列車將會透過此存車線折返，以本站為臨時總站。

1.5 出入口

芳村站目前共設有 6 個出入口供乘客進出，分別分佈於 1 號線站廳和 11 號線站廳；另外，本站 1 號線的南站廳處連通永珍地下商業街，商業街同時設有多個出入口，方便市民前往花蕾路、紅棉苑、花地城等地。

A2 出入口在 2010 年進行了加裝扶梯及出入口 “飛頂” 雨棚安裝的改造工程，因此改造期間出入口暫時封閉。此外，本站在開通時曾設有 C、D 出入口，現時因應 22 號線車站工程而停用，其中 C 出入口及其結構則被拆卸。B2 出入口亦在 2021 年 3 月 9 日起因 11 號線建設需要封閉並在此期間拆卸。11 號線車站部分啟用後在芳村大道中兩側新增三個出入口，分別獲編為 C、D 及 E，其中新的 C 出入口位置設於 A1 出入口旁，而 E 出入口在原有 B2 出入口的位置新建而來。

接駁交通

芳村站周邊的芳村大道中設有芳村公交車站（僅北行）和花地公交車站，花地大道北設有公交花地大道北（花地灣）公交車站、芳村隧道口公交車站，方便乘客利用巴士接駁前往芳村及南海區各地。

歷史

3.1 1 號線

在 1988 年的地下鐵道路網規劃中，此站命名為芳村花地站，為當時第一期建設的 1 號線的中途站，與車站的現時位置一致。1993 年 12 月 28 日，一號綫正式動工。1997 年 6 月 28 日，包括本站在內的西塱站至黃沙站五站隨 1 號線首通段通車而正式啟用。

2004 年，地鐵公司因考慮月臺乘客安全和節省能源，決定為營運中的 1 號線全線加裝月臺幕門、半高式安全門，並展開月臺風道及管線改造工程。2008 年 12 月，本站的遮蔽門正式投入使用，同時本站是 1 號線地下站最後一個安裝遮蔽門的車站。

3.2 事件

本站遮蔽門投入使用前，曾發生有乘客跳軌自殺而被進站列車撞擊身亡的事件。

2008 年 5 月 8 日，本站站廳一塊麵積約 10 平方米的天花板突然脫落並砸落到地面，所幸並未造成人員傷亡。

2021 年 5-6 月疫情期間，本站曾受防控措施影響，於 6 月 3 日 17 時起調整為只出不進，6 月 7 日起停止對外運營服務，6 月 24 日下午恢復正常服務。

3.3 11 號線

現時的 11 號線車站部分，最初於 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》備選 B 方案的 5 號線環線、2008 年軌道交通線網規劃「大環」方案以及 2009 年時初步規範方案時，均計劃在在芳村站設站與 1 號線交匯。2012 年，11 號線被納入廣州市軌道交通十二五規劃並獲得批覆，亦同步落實設定芳村站。

為配合 11 號線車站建設，2019 年 3 月 16 日起，對芳村大道中的花地大道北至明心路段實施第二期施工圍蔽，圍蔽區域內將進行管線遷改及車站主體結構施工，部分巴士線路亦需要改道行駛。車站於 2019 年 4 月 28 日開始主體結構施工，2020 年 5 月 27 日基坑開挖到底，2020 年 11 月 15 日主體結構封頂，2024 年 7 月 30 日完成 “三權” 移交。

此外，11 號線原計劃預留與 19 號線的換乘節點，以及地下四層 19 號線車站的部分結構；但後來本站 19 號線線位讓渡予 28 號線，現時 28 號線站位改至現有車站以西，故預留計劃已被取消。

2024 年 12 月 28 日，11 號線開通，本站成為換乘車站。

未來發展

22、28 號線均設有芳村站，與 1、11 號線交匯，令本站成為廣州地鐵的一個大型樞紐站。

4.1 22 號線

22 號線芳村站將在花地大道跨線橋西側，現有 1 號線車站以西設站，並新建 3 個出入口。車站透過下穿跨線橋的換乘大廳連線，11 號線站臺西端亦預留有換乘節點。

因 22 號線早期規劃時未能確定與石圍塘站或是芳村站換乘，故在規劃及工程期間稱為白鵝潭站，其後車站確定設於現時位置。2020 年 6 月，廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報 18 號線、22 號線車站沿線站名，本站最終因與 1 號線芳村站換乘，故對站名進行統一，以芳村站作為 22 號線車站正式名稱。

另外在 22 號線車站正式命名意見期中，荔灣區政府提議將車站更名為 “芳村白鵝潭站”，但根據廣州市民政局於 2019 年 3 月印發的《廣州市地鐵車站命名規則》第七條規定，兩條及兩條以上地鐵線路的同一換乘車站應當使用同一名稱，並以最先命名的名稱為準，故此命名最終未被採納。

22 號線車站於 2019 年 7 月 12 日起圍蔽施工。為了配合工程，本站原有的 C 出入口於 2020 年 8 月 31 日關閉。車站主體結構於 2024 年 2 月封底，同年 8 月封頂。

22 號線車站結構

4.2 28 號線

28 號線（佛穗莞城際）芳村站計劃在 22 號線車站西側設站。22 號線建設時預留了本站的換乘節點以及兩線間的聯絡線。