亨德里・佩奇

亨德里・佩奇有限公司（Handley Page Limited）又譯漢德利・佩季、“漢德利・佩吉”，由弗雷德里・亨德里・佩奇於 1909 年創立，它是英國第一家公開交易的飛機製造公司。公司總部設在赫特福德郡的 Radlett 機場（Aerodrome），公司於 1970 年自願停止營業（voluntary liquidation）。公司以生產重型轟炸機和幹線飛機聞名於世。

歷史

弗雷德里克・亨德里・貝吉最先在伍利奇，Fambridge 和 Barking Creek 這幾個地點實驗和建造了幾架雙翼機和單翼機。他的公司成立於 1909 年 6 月 17 日，成為了英國首家公開上市的航空企業。

1912 年亨德里・貝吉在從 Barking 搬到 Cricklewood 後建立了航空器工廠，從那以後直到公司退出航空領域，航空器都是在這家工廠裡建造的。

1.1 一戰

在一戰期間，亨德里・貝吉為英國皇家空軍生產了一系列重型轟炸機，它們被用來轟炸德國的齊柏林飛艇塢，其最終目的是為了轟炸柏林以報復齊柏林飛艇對倫敦的轟炸。英國海軍部要求亨德里・貝吉生產一種 “使敵人失去勇氣的飛機”（bloody paralyser of an aeroplane）。這些飛機包括 1915 年產的 O/100、1918 年產的 O/400 和航程可達柏林的四引擎飛機 V/1500，V/1500 於戰爭即將結束的 1918 年才進入服役。

1.2 兩次世界大戰之間時期

在戰後不久，亨德里・貝吉公司改造了一些 O/400 型飛機，使之成為客運飛機，這些飛機做為 Handley Page Transport 公司的航班，飛行在倫敦 — 巴黎航線上。考慮到 V/1500 型飛機對當時來話實在是太大了，但是一些 V/1500 型飛機的設計元素不久以後還是融合在 O/400 型飛機的機身上並推出了公司的第一個專門的客機設計 ——W.8。1924 年 Handley Page Transport 與 2 個其它地區性航線合併成 Imperial Airways（提供了英國第一個全國性航線服務）。亨德里・貝吉公司開發了幾種大型雙翼客機。包括用於大英帝國到非洲和印度的定期航線上的 8 座豪華型 Handley Page H.P.42。

亨德里・佩奇也自主開發了著名的 “亨德里・佩奇前緣縫翼”（Handley Page Slat，又可稱為 slot, 參見前緣縫翼），就是一個切入機翼前緣的小槽，可以在高攻角（angle of attack）情況下改善空氣流。這個設計是如此成功，以至於別的公司給的生產許可費成了他們公司在 1920 年代前幾年的主要收入。

在 1929 年，位於 Cricklewood 的機場被關閉，同時在 Radlett 建了一個新的，在那裡有最多的飛機在建造，但是在 Cricklewood 製造飛機的工作直到 1964 年才停止，這那一年，那個生產場地被賣了，併成為 Cricklewood trading estate。

1.3 二戰

當二戰的陰雲初現，亨德里・貝吉回到轟炸機設計的工作上，並生產出 HP.52 Hampden，它參加了第一次從英國空襲柏林的戰鬥，做為政府要求載重更大、航程更遠的飛機的回應，亨德里・貝吉設計了裝了兩臺禿鷹液冷式發動機引擎的 HP.56 ，但後來被證實有很多問題未解決，因此生產本機的計劃被取消，但是這個設計很多優點被帶到了四引擎的 HP.57 哈利法克斯，它是排在蘭開斯特轟炸機後的英國產量最大的重型轟炸機之一，這雖然與蘭開斯特轟炸機的研發路徑相同，哈利法克斯還是需要一些更多的後續開發工作，很快它就達到了成熟階段，並被看成是一種優秀的飛機。.

1.4 戰後

戰後英國政府發出標書，需要一種能帶攜帶國家核威懾的噴氣轟炸機。那就是被稱為 V 型轟炸機的三種飛機。亨德里・貝吉貢獻了其中一種 ——HP.80 Victor，它是一架四引擎、月牙型機翼設計。這種飛機在建造它的公司停業後還在服役（做為空中加油機）。

在 1947 年，罕德利・貝吉購買了破產的 Miles Aircraft 公司的一些資產，這些資產包括已存在的設計、工具、模板（最重要的是 Miles M.52 超音速研究飛機）和位於 Woodley 的 Miles Aircraft 公司 Reading 的場地，整個商業操作是這樣進行的：由 Handley Page (Reading) Ltd 購買並運營在法律上還存在實際上已經停業的 Handley Page Transport Ltd。最明顯的繼承性設計就是 Herald 客機，從 reading 設計室設計出來的產品型號的字首都是 HPR (來自於 "Handley Page (Reading) Limited" )。

1.5 結束

不像別的大型英國飛機製造商，亨德里・貝吉反抗政府將公司合併到更大的公司裡的壓力。到了 1960 年代晚期，整個英國航空工業由僅有的兩家企業控制：Hawker Siddeley 和 British Aircraft Corporation。

由於無法競爭到政府訂單或生產大型商用飛機，罕德利・貝吉生產出了它最後著名的罕德利・貝吉設計 ——Jetstream，這是一個小型的使用渦輪螺槳發動機的通勤班機，它有著增壓座艙，可載運 12-18 人，它設計的首要目標是為美國的支線客機市場。

Jetstream 出現的太晚了，因此沒能拯救罕德利・貝吉公司，公司於 1970 年 3 月進入了自動清盤流程，並於建立 61 年後停止營業。但 Jetstream 飛機做為一款成功的產品繼續生存，設計被位於 Prestwick 的 Scottish Aviation 購買並生產。後來 Scottish Aviation 於 1977 年合併到 British Aerospace。

所在地

Radlett 機場（Radlett Aerodrome）做為亨德里・貝吉民航的草地機場於 1929 年起用。為了生產哈利法克斯轟炸機，跑道於 1939 年進行了延伸，大部分的塔臺、停機庫和跑道在 1970 年公司停業後被破壞。現在 M25 高速公路從場地的南邊透過。拉法基集團目前擁有剩餘的部分。

產品

3.1 型號

亨德里・貝吉最初使用遞進的單一字母做為機型的型號（如：R, S, T 等）並結合一個數字，它可能有也可能沒有確定的意義（如 O/100 表示該型的翼展為 100 英尺）。

1924 年亨德里・貝吉改用字母 HP 加上一個數字來表示型號。如 O/400 變成了 HP.16，W.8 變成了 HP.18。

當它接收了 Miles Aircraft 公司的資產後，Reading 設計辦公室開始使用 HPR.（表示 Handley Page Reading）加上一個數字表示型號，它表示原始設計是由 Reading 的設計室進行的。（如 HPR.1 Marathon）。

3.2 設計

Type A / HP.1 - 單翼機 (1910)
Type B / HP.2 - 雙翼機
Type D / HP.4 - 單翼機 (1911)
Type E / HP.5 - 單翼機
Type F / HP.6 - 單翼機
Type G / HP.7 - 單翼機
Type L / HP.8 - 單翼機 - 從未飛過
Handley Page HP.14 -
Type O / HP.16 - 雙引擎轟炸機
O/100
O/400
O/10 客機
O/11 客機
W/400 客機
O/7 轟炸機
V/1500
Type W 客機
W8 / HP.18 / HP.26 Hamilton
W9 / HP.27 Hampstead
W10 / HP.30 Hyderabad
HP.19 Hanley
Type S / HP.21
HP.22
HP.23
HP.25 Hendon
C/7 /HP.28 Handcross
Handley Page H.P.31 Harrow
HP.32 Hamlet
HP.33 / HP.35 / HP.36 Hinaidi - 重型轟炸機
HP.34 Hare
HP.38 / HP.50 Heyford - 雙翼重型轟炸機
HP.39 Gugnunc - 實驗雙翼機
H.P.42 - 雙翼客機
H.P.43 - 三引擎雙翼轟炸運輸機
H.P.45 - 雙翼客機
H.P.51 - 轟炸運輸機原型
H.P.52 Hampden - 中型轟炸機
HP.53 - 為瑞典設計的轟炸機 - 導出了 HP.52 Hereford
H.P.54 Harrow - 單翼重型轟炸機
HP.55 - 雙引擎重型轟炸機設計
HP.56 - 雙引擎重型轟炸機設計
Halifax - 四引擎重型轟炸機
HP.57 Halifax Mk.I
HP.58 Halifax Mk.II
HP.59 Halifax Mk.II Series
HP.61 Halifax Mk.III
HP.63 Halifax Mk.V/ VI / VII
HP.70
Halifax Mk.VIII
Halton - airliner
HP.71 Halifax Mk.IX
HP.67 Hastings - 軍用運輸機
Handley Page Hermes - 客機
HP.68 Hermes I
HP.74 Hermes II
HP.81 Hermes IV
HP.82 Hermes V
HP.75 Manx - 無尾翼研究機
HP.80 Victor - 四引擎轟炸機
HP.88 - Victor 研究機
HP.115 - 三角翼研究機
HP.100 - 偵察轟炸機，最終為 OR.330
HP.137 Jetstream - 雙渦輪螺旋槳發動機支線客機

Handley Page (Reading) 設計的飛機

HPR.1 Marathon - 客機
HPR.2 - 初級教練機
HPR.3 Herald 客機
HPR.5 Marathon - 引擎測試床
HPR.7 Dart Herald - 客機