比利時航空

比利時航空或薩本那比利時航空（Societé Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne，簡稱：比航、薩本那航空、SABENA）是 1923 年至 2001 年間比利時的國家航空公司，運營基地設於布魯塞爾機場。2001 年 11 月 7 日，該公司因資金不足而結業，其部份資產次年被接管，後者於 2007 年改為布魯塞爾航空。

歷史

1923 年 5 月 23 日，在比利時第一間航空公司（SNETA）結束營業之後，比利時航空公司由比利時政府建立。同年 7 月 1 日，比航正式首航，由布魯塞爾經奧斯坦德飛往倫敦，後來比航也在比屬剛果提供航空服務。第二次世界大戰前，比利時航空共有 18 架飛機，包括 11 架 SM.73，五架容克 Ju 52 和兩架道格拉斯 DC-3。

二戰結束後，比利時航空恢復其在二戰期間停辦的歐洲航線，而當時的機隊以 DC-3 為主，比航也把商用名稱改為 SABENA - Belgian World Airlines（比利時世界航空）。1946 年 6 月 4 日，比利時航空開通其首條跨大西洋航線，由布魯塞爾飛往紐約，最初使用道格拉斯 DC-4，後來改用 DC-6B。比利時航空也使用 DC-4 重開比屬剛果航線。1957 年，航程更長的道格拉斯 DC-7C 被引進，但不久之後比利時航空即引進波音 707，用於跨大西洋航線，比利時航空也因此成為歐洲大陸第一間使用噴射機飛航大西洋航線的航空公司。次年 2 月，卡拉維爾型加盟比利時航空，用於中程歐洲航線。1967 年，波音 727 亦加入比利時航空，用於歐洲主幹航線。

1971 年，比利時航空引進兩架波音 747 以增加跨大西洋航線的運力。這兩架飛機最初為客機，但於 1974 年改為客貨混裝機。此後，波音 737-200 和麥道 DC-10 也先後投入運營。1984 年，比利時航空引入 空中客車 A310，用於高密度航線，同時也變更了塗裝。1986 年，一架波音 747-300 加入比利時航空機隊，取代先前的 747-100，波音公司生產的最後一架 747-300 也於 1990 年交付比利時航空。1990 年代，比利時航空再次變更塗裝，底色為全白，機身上有淺藍色 “sabena” 字樣。

海灣戰爭後，比利時航空的市場競爭力下降，比利時政府決定出售比航的部份股權。1995 年，瑞士航空購入比航 49% 的股權。同樣在 90 年代，比利時航空引進了空中客車 A340 和空中客車 A330，以取代波音 747 和 DC-10。1999 年，比利時航空最後一次更改塗裝，新塗裝最初用於一架 A340 上。2000 年，空客 A321、A320 和 A319 先後加入比利時航空機隊。

2001 年，瑞士航空宣佈破產，而比利時航空的財務狀況也更加慘淡。11 月 7 日，由阿比讓飛抵布魯塞爾的比利時航空 690 號班機成為比利時航空的末班機，由一架編號為 OO-SCZ 的空客 A340-300 執行。

機隊

比利時航空 2001 年結業前的機隊如下：

15 空中巴士 A319-100
6 空中巴士 A320-200
3 空中巴士 A321-200
6 空中巴士 A330-200
4 空中巴士 A330-300
2 空中巴士 A340-200
2 空中巴士 A340-300
6 波音 737-300
5 波音 737-500
2 麥道 MD-11

訂購但未能交付：

10 空中巴士 A319-100
4 空中巴士 A340-300

2.1 歷史機型

空中巴士 A310
波音 707 1959-1983
波音 727
波音 737-200
波音 747-100 1970-1990
波音 747-300 1986-1999
康維爾 240 1949-
康維爾 440 1956-
道格拉斯 DC-3 1939-
道格拉斯 DC-4 1946-
道格拉斯 DC-6 1947-
道格拉斯 DC-7 1956-
福克 F27
容克 Ju 52/3M 1936-1946
麥道 DC-10-30 1973-1997
卡拉維爾客機 1961-

目的地

3.1 非洲

阿比讓，阿爾及爾，班珠爾，巴馬科，布拉柴維爾，布瓊布拉，開羅，卡薩布蘭卡，柯那克里，科托努，達喀爾，達累斯薩拉姆，杜阿拉，恩德培，弗里敦，約翰內斯堡，卡諾，基加利，乞力馬札羅，金沙薩（1960 年前曾經營剛果國內航線），拉各斯，利伯維爾，洛美，羅安達，盧薩卡，蒙羅維亞，內羅畢，尼亞美，努瓦克肖特，瓦加杜古，薩爾島，的黎波里，突尼西亞，雅溫得

3.2 亞洲

曼谷，貝魯特，欽奈，雅加達，吉達，吉隆坡，馬尼拉，孟買，新加坡，德黑蘭，特拉維夫，東京 - 成田

3.3 歐洲

阿雅克肖，阿姆斯特丹，安卡拉，雅典，巴塞羅那，巴塞爾，貝爾法斯特，柏林 - 滕珀爾霍夫，畢爾巴鄂，伯明翰，波爾多，博洛尼亞，不萊梅，布里斯托爾，布加勒斯特，布達佩斯，卡塔尼亞，哥本哈根，都柏林，杜塞爾多夫，愛丁堡，法魯，佛儸倫薩，法蘭克福，日內瓦，格拉斯哥，漢堡，漢諾威，赫爾辛基，伊斯坦布林，裡茲 / 布拉德福德，里斯本，盧布林雅那，盧森堡，倫敦 - 城市，倫敦 - 格域，倫敦 - 希斯路，馬德里，曼徹斯特，馬拉加，米蘭 - 連尼治，米蘭 - 馬爾彭薩，莫斯科，慕尼黑，南特，那不勒斯，紐卡斯爾，尼斯，紐倫堡，奧斯陸 - 加勒穆恩，巴黎 - 夏爾・戴高樂，巴黎 - 奧利，馬略卡島帕爾馬，波爾圖，布拉格，羅馬，聖彼得堡，塞維利亞，謝菲爾德，索菲亞，斯德哥爾摩 - 阿蘭達，斯特拉斯堡，斯圖加特，都靈，瓦倫西亞，威尼斯，維羅納，維也納，華沙，蘇黎世

3.4 北美洲

安克雷奇，亞特蘭大，波士頓，芝加哥 - 奧黑爾，辛辛那提 / 北肯塔基，達拉斯 - 沃斯堡，底特律，多倫多 - 皮爾遜，墨西哥城，蒙特利爾 - 特魯多，蒙特利爾 - 米拉貝爾，紐約 - 肯尼迪，紐瓦克，華盛頓 - 杜勒斯

3.5 拉丁美洲

布宜諾斯艾利斯，蒙特維的亞，聖保羅，聖地亞哥，瓜地馬拉城，拿騷

飛行事故

1946 年 9 月 18 日，比航一架編號為 OO-CBG 的道格拉斯 DC-4 由布魯塞爾飛往紐約，在紐芬蘭甘達爾機場附近墜毀，27 人死亡，17 人受傷。
1961 年 2 月 15 日，比利時航空 548 號班機（波音 707，編號 OO-SJB）由紐約飛往布魯塞爾，在布魯塞爾機場降落時墜毀，機上 72 人無一生還，遇難者包括當時正前往捷克布拉格參加當年世界花樣滑冰錦標賽的美國國家花樣滑冰隊全體隊員。
1968 年 7 月 13 日，比利時航空一架編號 OO-SJK 的波音 707 貨機在拉各斯機場降落時因過早下降而撞樹墜毀，機上 7 人死亡。
1972 年 5 月 8 日，比利時航空 571 號班機（波音 707）在特拉維夫被 4 名黑色九月組織成員劫持，以色列特種部隊採取行動將多數人質救出，1 名被子彈擊中的乘客後來傷重不治。
1978 年 2 月 15 日，一架編號為 OO-SJE 的波音 707 在洛斯羅德奧斯機場衝出跑道，機上 196 人全部逃生，飛機燃油起火並將整架飛機燒燬。
1998 年 8 月 29 日，比利時航空 542 號班機（空中客車 A340-200，編號 OO-SCW）載著 248 名乘客和 11 名機組人員由紐約飛往布魯塞爾，在布魯塞爾機場降落時，右側起落架折斷，飛機偏出跑道。機上人員全部撤離，飛機受損情況也並不嚴重，後來得以修復。
2000 年 10 月 13 日，比利時航空 689 號班機（空中客車 A330-200）由布魯塞爾飛往阿比讓，途中被奈及利亞一名即將被驅逐的民族主義者劫持至馬拉加機場。