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陽光政策

陽光政策是由前大韓民國總統金大中所提出，用來和平處理朝鮮半島分裂對立局面的關係。一般認為是根基於西德總理勃蘭特 1970 年代的新東方政策理論。政策名稱根源自伊索寓言中的故事「北風和太陽」。故事說：北風和太陽比賽如何讓路人的外套脫下來，北風採取的是更用力的吹，但是路人卻把外套抓的更緊；而太陽則是用溫暖的陽光去照路人，路人就主動把外套脫下來。陽光政策也是如此的概念。

2000 年 6 月 13 日至 15 日，第一次南北高峰會在平壤舉行，大韓民國總統金大中與朝鮮最高領導人金正日舉行會談。這是朝鮮半島國家分裂 55 年後兩個國家政權的首次首腦會議，朝韓雙方經過多輪外交談判後達成的聯合宣言，會議後發表了《南北共同宣言》，並因此使金大中獲得當年的諾貝爾和平獎。《南北共同宣言》是朝韓分治後，雙方領導人首次會晤後簽署的歷史性檔案，是朝韓關係發展中的歷程碑。在《宣言》簽訂 5 週年之際，朝韓雙方在平壤召開了「民族統一大會」。大會透過了《民族統一宣言》並將 6 月 15 日定為「民族之日」。2007 年 10 月 2 日至 4 日，盧武鉉政府與北韓召開了第二次首腦會晤並簽訂了《北南關係發展與和平繁榮宣言》。《南北共同宣言》的宗旨得到延續。廣義講由金大中與盧武鉉兩任總統執行的對朝鮮民主主義人民共和國的政策即為陽光政策，此後基本成為韓國進步陣營的對北政策。陽光政策在 2008 年李明博就任總統及政黨輪替後中止，但在 2017 年文在寅就任總統後恢復，2022 年尹錫悅就任總統後再度中止。

背景

陽光政策的靈感來自於《伊索寓言》中的故事北風與太陽。

早在 1971 年金大中第一次競選韓國總統的時候，他就大膽提出了南北 “三階段統一論” 的方案。}}，主張 “南北交流，對共產黨國家敞開外交大門，與朝鮮半島周邊四大國和平合作”。這在當局還在提倡 “滅共統一” 的當時，引起極大反響。1972 年，他還提出南北同時加入聯合國，取得國際社會交叉承認等主張。1980 年代初，金大中根據國際形勢對 “三階段統一論” 進行了調整，提出透過 “和平共存與交流 — 邦聯 — 完整統一” 三個階段實現南北和平統一。1993 年，金大中在德國考察了兩德統一，進一步充實和完善了 “三階段統一論” 的方案。1995 年 8 月出版的《金大中的三階段統一論》提出了 “南北聯合 — 聯邦制 — 統一國家” 的三階段統一方案。經過 30 年的研究，他認為 “三階段統一論” 是正確的，因此他要做 “統一總統” 。金大中生於日治時期，第二次世界大戰結束後又經歷朝鮮半島南北分裂。他一直深信南北和解是 “結束國家分裂悲劇，令祖國統一的最佳方法”，也是實現國家的和平與繁榮的前提。

政策要點

任何來自北韓的武力挑釁不會被容忍。
大韓民國將不會以任何方式去試圖合併北韓。
大韓民國會主動積極的與北韓尋求合作。

正面觀點

政策是基於對朝鮮政權的信任，並相信朝鮮政權短時間之內不會垮臺。而不認為朝鮮政權會被經濟問題所深掘，即使經濟有可能造成永遠的傷害。

政策可以透過雙邊或者是多邊溝通的架構來減少武力對峙的緊張。這長遠也會推動正常化朝鮮對美國或是對日本的政治與經濟關係，長遠是達至朝鮮半島和平，並讓美國交出戰時指揮權。

侷限性

提法並不嚴謹，造成朝鮮方面的不悅。陽光政策似乎 “一方在上，另一方在下”，沒有體現平等性原則。
缺乏透明度。韓國用於啟動南北合作的資金，保守派批評為 “對北送金”，引起政壇爭端。
在消除軍事對抗，建立南北軍事互信以及保障和平問題上進展不大，沒有達到預期的效果。朝鮮並無放棄發展核武。
基本上侷限於朝韓雙邊關係和半島之內，沒有上升到東北亞地區的大戰略高度。
受中美關係和韓美關係所牽動，對北政策會受外交關係影響。

批評

批評者認為，“陽光政策” 不僅未能從根本上改變南北關係，反而使朝鮮獨自發展出核武器，使韓國的國家利益受到損害。韓國國內的反對以及美國小布什政府對於 “陽光政策” 的冷漠態度也使金大中陷入了內外交困的境地，“陽光政策” 的延續性也大打折扣。盧武鉉政府維持陽光政策，但及後朝鮮發展核武並成功核試，惟透過六方會談緩和局勢，盧武鉉更於卸任前步行越過韓朝非軍事區，訪問北韓。

陽光政策在 2008 年李明博就任總統後中止。李明博和朴槿惠領導的保守派政府在執政九年間（2008－2017），堅持要求北韓放棄發展核武，才會進行對話及提供經濟援助。按李明博所言：“我們必須停止單方面無原則的包容策略並實施一個互惠政策來引導朝鮮的真正開放。但根本前提是朝鮮應該完全放棄核武器，只進行核冰結是不夠的。我們已經準備好幫助朝鮮走自我開放之路，但條件是朝鮮放棄且必須放棄核武器。” 這使兩韓關系在韓國保守派政府執政期間關系十分緊張。
乾壁

石膏板（英語：Plasterboard）是由石膏和軟礦物等成分壓縮在厚紙板之間製成的一種建築材料，因其乾燥的性質又稱乾壁。它價格便宜但非常堅固，且具有較優的隔熱性和隔音性。廣泛用在建築物牆壁及天花板上，有不同的型別的石膏板可用於不同場合下。

概要

二水合硫酸鈣和石膏中含有大量的結晶水，當暴露於火焰和較熱的環境下，水會以蒸氣的形式釋放到空氣中吸收熱量。石膏板包含約 21％的結晶水，這水對耐火性勏有貢獻。乍看之下，裝飾石膏板的裝飾表面（精加工表面）顯示出不規則的斑點，但是許多圖案具有規則性和方向性，並且可以從正面和背面看到方向。考慮到石膏板的構造，在施工現場通常表示為 “拉伸”。建築物產生的廢石膏板經過居住在廢棄物處理廠的細菌地下水中的硫酸鹽的代謝，產生有毒的硫化氫。這也造成了環境問題，現時正在研究不會產生廢棄物的處理方法，例如回收、較為環保的生產方式。專門用於生產石膏板的紙板稱為石膏板原紙。與普通紙板相比，透過增加在潮濕狀態下的耐水性和強度來提高石膏板的生產效率。在附圖等中，縮寫為 GB 或 PB。

在美國稱為 drywall (意為乾牆)，並有其他英文名如 wallboard、gypsum panel、sheet rock、gypsum board 等，跟東亞同樣使用大量石膏板用作房屋建築的建築材料。2000 年從中國進口的石膏板產生的硫化氫氣體引起了如水管腐蝕和牆體電線腐蝕以及居民健康受影響等問題。2012 年美國國會頒布了石膏板安全法規，以防止美國進口有問題的產品。

製品規格

有 9.5mm、12.5mm、15mm、21mm、25mm 五種厚度的石膏板型別。

牆面石膏板方面，公寓通常使用厚度為 9.5 毫米的石膏板，辦公室和醫院通常使用厚度為 12.5 毫米和 15 毫米的石膏板。

牆壁用石膏板方面，以下尺寸為常用的大小。

3×6 (910mm × 1820mm)
3×8 (910mm × 2420mm)
3×9 (910mm × 2730mm)
2×6 (606mm × 1820mm)

天花板用石膏板方面，大多隻用 9.5mm 厚的石膏板，以下尺寸為常用的大小。

3×1.5 (910mm × 455mm)
3×3 (910mm × 910mm)

製品型別

經過加工處理的石膏板大多可用於廚房和隔音室，並分不同種類用途用來加強建築物的防禦，例如防火石膏板、防水石膏板、耐震石膏板、防濕石膏板等。

在木板表面處理過的石膏板經過化妝加工被稱為化妝石膏板，通常可存放於壁櫥和天花板等空間。

一個典型的例子是日本吉野石膏公司所生產的「Gyptone」。「Gyptone」是一種有著洞石紋樣的白底頂板，廣泛用於商店和辦公室的天花板。
布赫瓦爾德

布赫瓦爾德（Buchwald）可以指：

阿特・布赫瓦爾德（Art Buchwald）：美國幽默家
吉多・布赫瓦爾德（Guido Buchwald）：德國足球員
摩納哥交通

摩納哥的交通

鐵路交通

共有：1.7 公里（法國國家鐵路公司服務摩納哥蒙特卡洛車站）

標準軌：1.7 公里（1435 毫米軌距）

城市交通

2.1 電梯 / 行人道

摩納哥共有七條傾斜的升降機 (包括電梯或 / 和自動行人道)：

介乎穆蘭廣場和海灘
介乎格雷斯公主醫院中心和奇異花園
介乎海港和拉卡斯塔大街
介乎聖奉獻廣場和 Moneghetti
介乎賭場露臺和路易二世大道
介乎格雷斯公主大道和大不列顛大道
介乎公路和 Larvotto 大道

2.2 巴士

摩納哥共有五條巴士路線，都是由摩納哥巴士公司（CAM）營運，共有 143 個巴士站。

一號線：摩納哥維爾、蒙特卡羅、聖羅曼然後返回
二號線：摩納哥維爾、蒙特卡羅、異國花園然後返回
四號線：鐵路車站、蒙特卡羅、Larvotto 海灘然後返回
五號線：鐵路車站、方特維雷、醫院然後返回
六號線：Larvotto 海灘、方特維雷然後返回

2.3 地下鐵路

在摩納哥有一個長期的窄軌地鐵專案，但現今尚未建造。

道路交通

3.1 高速公路

總長：50 公里

已鋪平：50 公里

未鋪平：0 公里（1996 年起）

3.2 配有司機的汽車租賃

私人交通公具服務介乎尼斯機場和摩納哥。

海上交通

港口及海港:

2 : 海格力斯 (舊) 和 方特維雷 (新)

商船:

沒有 (1999 年起)

航空交通

5.1 機場

摩納哥內沒有機場。距離國土最近的機場是法國尼斯藍色海岸機場。110 巴士快線往返法國尼斯國際機場和摩納哥的多個公交車站。

5.2 直升機

由摩納哥有直升機飛往法國尼斯的機場；
由摩納哥也有直升機的包機服務往法國滑雪勝地。

5.2.1 直升機場

1 個：摩納哥方特維雷直升機場
摩納哥直升機場

摩納哥直升機場 是一個直升機場位於摩納哥，鄰近地中海。摩納哥唯一一個公共機場。

特徵

直升機場提供定期班次往法國尼斯機場。

在班次方面，每 20 分鐘一班 (平日)。

航空公司及目的地
非斯

非斯（فاس，Fas）是摩洛哥王國第二大城市，人口 117 萬。卡薩布蘭卡人口 351 萬排第一，非斯 117 萬，馬拉喀什人口 113 萬，丹吉爾 98 萬，首都拉巴特人口 60 萬。非斯 - 布勒曼大區首府，位於該國首都拉巴特以東的薩伊斯平原（Saïs plain）內，非斯為摩洛哥四大皇城之一，是該國著名古都，又被譽為 “西方的麥加” 和 “非洲的雅典”。該城的卡魯因大學是世界上現存最古老的大學，是阿拉伯和伊斯蘭世界的高等學府。非斯的阿拉伯人聚居區（Medina of Fez）於 1981 年入選世界文化遺產。

歷史

非斯城於公元 789 年由伊德里斯王朝的創立者伊德里斯一世創建於畔。

氣候

非斯屬於地中海式氣候。

經濟

歷史上非斯是摩洛哥的主要貿易和手工藝中心之一，製革業是早期出口和經濟維持的主要來源；直到 19 世紀後期，這座城市是世界上唯一一個製造土耳其毯帽（其原文名稱 fes 便得名自非斯）的地方。現今非斯古城區仍存有 3 座古老的露天鞣革場，其中是其中最大的一座。

交通

位於市中心以南約 15 公里處。2017 年，機場增加了一個新航站樓，將機場的容量擴大到每年 250 萬遊客。

費茲車站為市內的主要鐵路車站，位於摩洛哥北部的東西向主要線路上。

名勝古蹟

：非斯古城佔地約 2.5 平方公里，其間 9000 多條大大小小的街道和小巷縱橫交錯。17 公里長的城牆基本完好，保留著濃厚的阿拉伯色彩。
非斯皇宮
布日盧藍門
卡魯因大學
波伊那尼亞學院

友好城市

非斯與下列城市結為友好城市:

蒙彼利埃，1961
斯特拉斯堡，1961
佛羅倫薩，1961
凱魯萬，1965
特萊姆森，1969
聖路易，1979
科爾多瓦，1982
耶路撒冷，(1982)
伊茲密爾，1995
博博迪烏拉索，2003
水原市 2003
科英布拉
拉合爾
木爾坦
普埃布拉
安特衛普，2000
謝爾・巴哈杜爾・德烏帕

謝爾・巴哈杜爾・德烏帕（शेर बहादुर देउवा；）是一名尼泊爾政治人物，尼泊爾大會黨主席，前任尼泊爾總理。

簡歷

德烏帕在尼泊爾王國時期曾擔任首相。他在 2005 年 2 月 1 日被國王賈南德拉解除首相職務，並於 4 月 27 日於加德滿都的住所被警方逮捕。

德烏帕在被解除職務時被指對國內的尼泊爾共產黨 (毛派) 反政府遊擊隊打擊不力，而 4 月 19 日尼泊爾的皇家反腐敗委員會又指德烏帕在 2004 年 10 月挪用 “首相救濟基金” 作為德賽節開支，並傳召德烏帕前往委員會接受調查。不過，當德烏帕被捕時，他家中的電話被切斷，因此外界不能瞭解他的現況，使這件事件充滿疑問。

2006 年 2 月 14 日，德烏帕獲得釋放。他後來領導尼泊爾大會黨成為國會最大反對黨。2016 年 7 月，與尼共（毛）聯合，迫使時任總理的尼共（聯合）黨魁卡德加・普拉薩德・奧利辭職。根據尼泊爾大會黨與尼共（毛）的協定，兩黨主席德烏帕與普拉昌達將輪流擔任總理。

2021 年 7 月 13 日，德烏帕獲總統任命為總理，這是他第 5 次就任總理。
無重力戰機

《無重力戰機》（No Gravity，免費前稱為 “Space Girl”）是任務型空間戰鬥模擬遊戲。續作 PSP 版《無重力戰機》（No Gravity: The Plague of Mind）已經於 2009 年 2 月在 Sony PSP 上線上發行。

遊戲曾被移植到 Linux、Mac OS X、Amiga OS 和 BeOS，最後一次是在 2007 年 2 月 7 日登陸 PlayStation Portable。
御家騷動

御家騷動（お家騒動）是日本江戶時代的大名家因家督繼承、爭奪權力等而引起的內部紛爭。在現代則用來比喻企業、家族等的內爭。

概要

發生御家騷動的原因多源自家臣間的對立，家臣間為了主導權、藩政的方向而造成紛爭，如：譜代家臣和新參家臣的對立、時守舊派和改革派的對立、幕末時信條的對立等。或因為主君與家臣間的傾軋，如：主君欲排除有力的家臣，強化自身的權力；家臣迫使無能的主君退位等。此外，家督繼承、認養養子等也是造成騷動的原因之一。被稱為日本三大御家騷動的加賀騷動、黑田騷動、伊達騷動就是綜合上述幾種原因而引起。

御家騷動通常由各大名家自行解決，但也有由幕府等外部進行仲裁。江戶時代初期，幕府介入的結果大概是改易、減封、轉封領地等。幕府對御家騷動的介入在江戶時代中期已漸漸減少，19 世紀初的仙石騷動則是最後一次。

主要的御家騷動

1608 年（慶長 13 年）：筒井騷動（筒井氏 - 伊賀上野藩）
1613 年（慶長 18 年）：大久保長安事件（大久保氏）
1617 年（元和 3 年）：最上騷動（最上氏 - 山形藩）
1618 年（元和 4 年）：牛方馬方騷動（加藤氏 - 熊本藩）
1626 年（寬永 3 年）：柳川一件（宗氏 - 對馬藩）
1633 年（寬永 10 年）：黑田騷動（黑田氏 - 福岡藩）
1634 年（寬永 11 年）：船橋騷動（津輕氏 - 弘前藩）
1635 年（寬永 12 年）：津和野騷動（塩治騷動、龜井氏 - 津和野藩）
1639 年（寬永 16 年）：會津騷動（加藤氏 - 會津藩）
1640 年（寬永 17 年）：生駒騷動（生駒氏 - 高松藩）
1640 年（寬永 17 年）：池田騷動（池田氏 - 山崎藩）
1640 年（寬永 17 年）：御下之亂（相良氏 - 人吉藩）
1648 年（慶安元年）：丹波福知山騷動（稻葉氏 - 福知山藩）
1648 年（慶安元年）：古田騷動（古田氏 - 濱田藩）
1648 年（慶安元年）：喜連川騷動（喜連川氏 - 喜連川藩）
1660 年（萬治 3 年）：伊達騷動（綱宗隱居事件、伊達氏 - 仙台藩）
1665 年（寬文 5 年）：伊達騷動（寬文事件、伊達氏 - 仙台藩）
1679 年（延寶 7 年）：越後騷動（高田騷動、松平氏 - 高田藩）
1697 年（元祿 10 年）：伊達騷動（綱村隱居事件、伊達氏 - 仙台藩）
1710 年（寶永 7 年）：野村騷動（久鬆鬆平氏 - 桑名藩）
1748 年（寬延元年）：加賀騷動（前田氏 - 加賀藩）
1751 年（寶曆元年）：水野騷動（水野氏 - 岡崎藩）
1753 年（寶曆 3 年）：安藤騷動（安藤氏 - 迦納藩）
1759 年（寶曆 9 年）：竹鐵砲事件（相良氏 - 人吉藩）
1808 年（文化 5 年）：近思錄崩（文化朋黨事件 / 秩父崩、島津氏 - 薩摩藩）
1824 年（文政 7 年）：仙石騷動（仙石氏 - 出石藩）
1849 年（嘉永 2 年）：由羅騷動（嘉永朋黨崩 / 高崎崩、島津氏 - 薩摩藩）

江戶時代以前的御家騷動

1470 年（文明 2 年）：京極騷亂（京極氏的家督之爭，與應仁之亂同時期）
1536 年（天文 5 年）：花倉之亂（駿河今川家的家督之爭）
1550 年（天文 19 年）：二階崩之變（大友氏的家督之爭）
1578 年（天正 6 年）：御館之亂（參照上杉景勝）
1590 年（天正 18 年）：鍋島騷動（參照鍋島勝茂）
1595 年（文祿 4 年）：

現代的御家騷動

產經新聞・鹿內家
讀賣巨人
阪神虎
第一勸業銀行（第一銀行出身者和日本勸業銀行出身者的對立）
切爾西足球俱樂部
東京貝爾迪
AVEX
艾尼克斯・Mag Garden
Yellow Cab・SUNS ENTERTAINMENT
全日本職業摔角・諾亞 (NOAH) 摔角
角川書店・MediaWorks
吉本興業
摩納哥直升機航空

摩納哥直升機航空（Heli Air Monaco），是摩納哥的航空公司，提供直升機航班。

航線

尼斯機場至摩納哥直升機場

也有直升機包機航班。

分類：1934 年成立的航空公司
阿爾特・巴克沃德

阿爾特・巴克沃德（Art Buchwald，），又譯阿特・布赫瓦爾德，阿特・包可華。美國幽默家。他在《華盛頓郵報》長期當專欄作家，獲多國多分報章轉載。他的專欄內容通常是政治諷刺。1982 年，他榮獲普立茲評論獎（Pulitzer Prize for Commentary）分；1986 年，他獲選為美國藝術暨文學學會會員。

著作中譯本

《怪面的美國》ISBN 7-5006-0724-5，
《怪態的美國》ISBN 7-5006-1708-9
速來蠻

速來蠻，蒙古人，旭烈兀之玄孫，伊兒汗國的第十四任君主。

當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王朝謝赫・小哈散・楚邦王公於 1340 年在伊兒汗國首都桃裡寺（大不里士）擁立速來蠻，第二年擊敗大哈散，札剌亦兒王朝取代報達（巴格達）的可汗只罕帖木兒，速來蠻成為伊兒汗國西部唯一的旭烈兀家族可汗。

1343 年，小哈散被謀殺，汗國內訌，速來蠻請札剌亦兒王朝謝赫・大哈散王公幹涉，結果失去汗位。
2008 年香港國際七人欖球賽

2008 年香港國際七人制橄欖球賽（英文：2008 Hong Kong Sevens）於 2008 年 3 月 28 日至 3 月 30 日在香港大球場舉行，是 07-08 年度 IRB 世界七人制橄欖球巡迴賽八站賽事中的第五站。

分組賽

1.1 A 組

1.2 B 組

1.3 C 組

1.4 D 組

1.5 E 組

1.6 F 組

決賽

2.1 銀碗賽

2.2 銀碟賽

2.3 銀盃賽

相關專案

香港國際七人制橄欖球賽
蜀身毒道

蜀身毒道，是古代中國的對印度（身毒）交通線之一，也被稱作西南絲綢之路，起點為四川成都，經 “靈關道”、“朱提道”、“夜郎道” 三路，進入雲南，在楚雄匯合，併入 “博南古道”，跨過瀾滄江，再經 “永昌道”、“騰衝道”，在德宏進入緬甸、印度。

漢武帝元狩元年（前 122 年），張騫出使西域歸來，言使大夏時，見蜀布、邛竹杖，問所從來，曰從東南身毒國，可數千里，得蜀賈人市。或聞邛西可二千里，有身毒國。（《漢書・西南夷傳》）。前 124 年，漢武帝派張騫自蜀至夜郎（貴州遵義府桐梓縣東），謀通身毒，但為昆明夷所阻，不能通，因昆明夷欲壟斷中印商務。前 109 年，漢武帝發動巴蜀兵，前往鎮壓，雖斬首數十萬，亦未能通。至東漢永平十二年（69 年），中國軍政勢力始達滇西邊隅，設定永昌郡，轄葉榆、不韋、比蘇、雲南、 嶲唐、哀牢、博南、邪龍八縣，乃得與緬甸印度直接交往。
南疆鐵路

南疆鐵路（Jenubiy Shinjang tömüryoli；簡稱南疆線）是自蘭新鐵路上的新疆維吾爾自治區吐魯番市至喀什地區的一條鐵路線，全長 1446.37 公里，全線由烏魯木齊局集團管轄。有時喀和鐵路也被視為南疆鐵路的一部分。

線路走向

目前運營的南疆鐵路從吐魯番引出而後轉向西南，線路大致與絲綢之路中段中道一致，沿著天山山脈南麓，塔克拉瑪干沙漠的北邊緣，途經庫爾勒、阿克蘇直至新疆西端的喀什站。

規劃年輸送能力庫爾勒至阿克蘇間為 1200 萬噸／年，客車 4 對／日；阿克蘇至喀什 1000 萬噸／年，客車 3 對／日。

歷史

南疆鐵路於 1971 年開始，1974 年 4 月吐魯番 - 庫爾勒段正式動工，由鐵道兵兩個師的兵力承建，設有正軍級的鐵道兵南疆鐵路建設指揮部。1979 年完成路基工程。1979 年 8 月鋪軌到庫爾勒西站，全線鋪通，轉入鐵道兵臨時運營通車。1984 年 8 月 30 日，透過國家驗收，由烏魯木齊鐵路局南疆鐵路臨管處（鐵路分局級別）負責開通臨管運營（即不是鐵道部驗收透過的正式運營）。

南疆鐵路第二期工程庫爾勒至喀什段，以 “政策路”、邊疆民族地區 “扶貧路” 著稱，與青藏鐵路格拉段是自 1985 年國家對鐵路投資 “撥改貸” 改革以來僅有的由國務院財政部劃撥資金新建的鐵路線。1995 年 6 月鐵道部和新疆維吾爾自治區聯合向國家計委報送了專案建議書，1996 年 4 月國家計委批覆。1996 年 6 月又報送了可行性研究報告，國家計委 7 月批覆。隨後國家計委於 1996 年 8 月批准該工程列入 1996 年新開工計劃。

1996 年 9 月 6 日，國務院總理李鵬、全國人大常委會副委員長鐵木爾・達瓦買提到庫爾勒市出席南疆鐵路建設開工典禮。建設單位為烏魯木齊鐵路局，鐵道部第一勘測設計院負責勘測設計。中鐵第一、第十五工程局，烏魯木齊鐵路局和新疆生產建設兵團工一師承擔施工，鐵道部第三勘測設計院負責施工監理。1997 年完成路基工程，1997 年 4 月 20 日開始鋪軌，1998 年 6 月 22 日提前鋪軌到阿克蘇。1998 年 12 月 1 日，南疆鐵路庫阿段開通運營，1999 年 12 月 6 日通車喀什。

南疆鐵路第三期工程喀和段（喀什至和田）於 2008 年 7 月 3 日開工建設。

南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇二線於 2008 年 12 月 6 日開工，2013 年 12 月 5 日開通。

2015 年 2 月 1 日，南疆鐵路吐魯番至庫爾勒第二雙線開通，原南疆線魚兒溝至焉耆間線路命名為魚焉鐵路。

2017 年 6 月，中國鐵路總公司組織專家對南疆鐵路阿克蘇至喀什段擴能新建二線專案進行了現場調研，該專案是中國鐵路總公司 2017 年計劃開工專案，也是自治區 2017 年重點鐵路建設專案之一，線路全長 988 公里，專案總投資 130 億元。同年 11 月 18 日，阿克蘇至喀什段新增 4 個會讓站。

2021 年 1 月 7 日，隨著南疆鐵路阿克蘇至薩特瑪站近 40 公里線路升級改造工程的圓滿完成，標誌著環塔里木盆地鐵路環線 2714.415 公里線路全部實現無縫連線，包括南疆鐵路庫爾勒至喀什段、喀和鐵路全段、和若鐵路全段、格庫鐵路若羌至庫爾勒段。

2024 年 4 月 11 日，由越行站升級為客運站的鐵門關站開通客運業務。

運營狀態

截至 2025 年 1 月，南疆鐵路疆內方向已開通了烏魯木齊往返庫爾勒、庫爾勒往返哈密的城際動車組，以及烏魯木齊往返喀什直達特快旅客列車 “喀什號”，往返各地的特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車多級多趟列車，還開通了特色旅客列車 “喀什號”“托木爾號”“阿克蘇號”（先前開通的 “南疆之星”“南疆之星 —— 天鵝號” 已停運），同時充分運用支線，開通烏魯木齊經阿阿鐵路往返阿拉爾、經圖木舒克鐵路往返圖木舒克的旅客列車。疆外方向則開通 T269/270 次列車喀什往返西安，K452/453、K454/451 次列車喀什往返成都西。

資料截至 2025 年 1 月

疆內列車

疆外列車
努失兒完

努失兒完（انوشیروان خان，），蒙古人，伊兒汗國的第十五任及末任君主。當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王朝馬立克・阿希拉夫在伊兒汗國首都桃裡寺（大不里士）擁立年幼的努失兒完繼位。努失兒完身世模糊，一說是速來蠻的後代。至正十五年（1355 年），欽察汗國可汗札尼別攻入桃裡寺，馬立克・阿希拉夫被殺，楚邦王朝滅亡，努失兒完不知所終，桃裡寺的正統伊兒汗國宣告結束。
臺北市立松山高階中學

臺北市立松山高階中學，簡稱松山高中、松高，是位於臺北市信義區的一所市立三年制普通型高階中等學校前身為臺北市立松山初級中學。自 1989 年從臺北市立松山國民中學改制為三年制普通高中並廢除國中部以來，即維持男女合班制至今。

簡史

1958 年（民國 47 年）：臺北市立松山初級中學建立。
1968 年（民國 57 年）：臺北市立松山初級中學改制為臺北市立松山國民中學，簡稱松中。
1987 年（民國 76 年）：配合中華民國教育部增設高中政策，臺北市政府成立松山高中籌備處。
1989 年（民國 78 年）：臺北市立松山國民中學改制為高中，停招國中生，並改名為臺北市立松山高階中學。

1.1 校長

改制前

第一任：王淑敏

第二任：靳吉禾

第三任：徐駿德

第四任：李澄圳

第五任：宋家齊

第六任：施博閎

改制後

第一任：葉文堂 1989 年－1996 年

第二任：鄭英敏 1996 年－1999 年

第三任：鍾明樟 1999 年－2003 年

第四任：林石得 2003 年－2009 年

第五任：陳總鎮 2009 年－2015 年 1 月

代理校長：劉桂光 2015 年 2 月－2015 年 8 月

第六任：陳清誥 2015 年 9 月－2023 年 7 月

第七任：林昇茂 2023 年 8 月–

1.2 其它

位於松山高中門口的人行天橋是臺灣第一座設有電扶梯的人行天橋，方便身障生安全跨越基隆路。

學校象徵

2.1 校徽

校徽的設計蘊涵「松山」的精神。左右交錯的弧線意謂「松針」，合圍成中心的「松果」，松針是師長，松果是同學，象徵學校師長對同學的呵護教育；而松針與松果的圖案矗立在「山」之上。學習松樹的蒼勁，效法高山的雄峙，正是每位松高人的深自期許。

因校徽形狀與統一超商御飯糰相似，因此紀念徽章或紀念抱枕等常以御飯糰代表松高。

也有人以「崧」字作為松高象徵。

2.2 校訓

倫理、民主、科學榮譽、責任、服務

倫理－以倫理和諧校園

民主－以民主建立制度

科學－以科學提昇效率

榮譽－以榮譽陶鑄人格

責任－以責任實現自我

服務－以服務美化人生

2.3 服裝

男生制服為淺綠色上衣配深橄欖綠色長褲，女生制服為淺綠色上衣配深橄欖綠色長褲（冬季）或深橄欖綠色百褶裙（夏季）。

男生運動服為灰色上衣配黑色褲子，女生則為天藍色上衣配深藍色褲子。

每年都會製作特色帽 T，並已開放 AB 裝（制服與運動服混搭）。

學號繡於制服上衣口袋上緣，校徽繡於制服上衣口袋之上，沒有繡校名，也沒有按照年級繡槓。

行政單位

籃球隊

校友
北疆鐵路

北疆鐵路（Shimaliy Shinjang tömüryoli）是自新疆烏魯木齊市至中哈交界處阿拉山口的一條中國國鐵的鐵道路線，該線路屬於新亞歐大陸橋蘭新鐵路中的一段。

概要

北疆鐵路是從中國東部連雲港市至荷蘭鹿特丹歐亞大陸橋的一部分，向西連線哈薩克鐵路。全長 476 公里，是蘭新鐵路的西延線，全線歸烏魯木齊局集團管轄。軌道間距 1435mm、全線共有 36 個車站。

歷史

1985 年 5 月 1 日，專案正式開工，建設資金來源於蘇聯政府的貸款。

1990 年 9 月 1 日，開通運營。9 月 12 日，阿拉山口至哈薩克德魯日巴站之間線路完成對接。

1991 年 7 月 20 日，開通國際間臨時貨運車次。1992 年 6 月 21 日，哈薩克方面開通阿拉木圖至烏魯木齊的國際旅客運輸。1992 年 10 月 31 日，正式營運，12 月 1 日，正式開始國際運輸。1993 年 4 月 3 日，中國方面開通烏魯木齊至阿拉木圖間的國際旅客運輸，同時開通烏魯木齊至阿拉山口間的國內旅客列車。

2001 年 5 月 30 日，北疆鐵路由北疆鐵路公司正式移交鐵道部統一管理。

2008 年電氣化工程開工。2011 年 9 月 1 日完工，成為中國首條穿越大風區段的電氣化鐵路。

2022 年 8 月 17 日，國家發展改革委批覆了精河至阿拉山口段增建二線專案可行性研究報告。該專案位於博爾塔拉蒙古自治州境內。起自精河站，途經博樂市、阿拉山口市，接入阿拉山口站，線路全長 70 公里，鐵路等級國鐵 I 級，設計速度 120 公里 / 小時，專案總投資 34.55 億元。11 月 30 日，精河至阿拉山口段增建二線工程開工建設。

2023 年 3 月 20 日，精阿段增建二線工程復工。7 月 13 日，工程正式進入鋪軌階段。11 月 17 日，博樂東至阿拉山口區間雙線電化開通。11 月 30 日，精河至阿拉山口段增建二線雙線電氣化開通運營。

沿途省份和主要城市

新疆維吾爾自治區：烏魯木齊市、石河子市、奎屯市、烏蘇市、博樂市

與其它鐵路的連線

烏魯木齊南站：蘭新鐵路東段
奎屯站：奎北鐵路
精河站：精伊霍鐵路
阿拉山口站：土西鐵路
羅伯茨國際機場

羅伯茨國際機場（英文：Roberts International Airport）是賴比瑞亞共和國最主要的國際機場，位於馬及比縣的哈貝爾，主要為該國首都蒙羅維亞服務，以該國開國總統約瑟夫・詹金斯・羅伯茨的名字命名。

航空公司與目的地
烏代・薩達姆・侯賽因

烏代・薩達姆・侯賽因・提克里蒂（阿拉伯語： Uday Saddam Hussein al-Tikriti；），伊拉克前總統薩達姆・侯賽因的長子。他是薩達姆政權中的重要人物，一度被認為是薩達姆的接班人，但在遇刺重傷後，其繼承人的地位被弟弟庫賽取代。2003 年，美軍推翻薩達姆政權後逃亡。2003 年 7 月 22 日，烏代和弟弟庫賽被美軍擊斃。

烏代的聲名不佳且臭名昭著，他不少壞習慣也為父親薩達姆所厭惡，不少人也認為烏代遠較其父殘暴和聲名狼藉，有傳他傷殘之前已經被父親放棄，而烏代也曾經計劃派女保鏢暗殺父親，自己直接成為總統。

行為舉止

在薩達姆政權統治伊拉克期間（1979 年至 2003 年），伊拉克的體育部曾一度由其所掌管，他曾恐嚇及規定若球隊被對手擊敗的話，球員以及教練都會受到如鞭打、刖足或踢有刺的足球等的刑罰，在 2000 年亞洲盃足球賽中，伊拉克最終以 1 比 4 敗給日本隊，無緣半決賽。賽後，烏代・侯賽因認定守門員 1 號哈西姆・哈桑，後衛 4 號阿卜杜・賈巴爾以及前鋒 15 號卡赫坦・查提爾與比賽的失利負有不可推卸的責任，他們三人隨後被鞭打了三天三夜。

除此之外，他公然在大街上綁架婦女，之後強姦。他的私家動物園裡有獅子、獵豹和一隻熊。他的倉庫裡有價值 100 萬美元的上等葡萄酒、烈酒和海洛因。他的豪宅裡有古巴雪茄、成箱的香檳和網上下載的色情圖片。豪宅體現了烏代奢侈逸樂的生活：縱酒、吸毒、好色。這裡有無數瓶名貴的龍舌蘭酒、伏特加和干邑，此外還有七美、科羅納等知名品牌的啤酒。房子裡隨處可見成包成盒的藥品 —— 含有人參成分的春藥、治療胃灼熱的藥物和百憂解。烏代的辦公室裡還有 HIV 抗體篩查檢驗裝置。地下車庫和室內游泳池已經被炸燬。在緊鄰的倉庫裡堆著滿屋的烈酒、香菸和火器。巴蘭科說：“有香檳王和法國葡萄酒，有些是 30—40 年的陳酒。還有大量上好的白蘭地和威士忌。成箱古巴雪茄上印著‘烏代・薩達姆・侯賽因’的名字。此外還有聯合國兒童基金會為伊拉克兒童捐贈的學習用品，但這些瘋子把東西都存在了倉庫裡。”

暗殺未遂

烏代在 1996 年 12 月遭受一次幾乎致命的暗殺，當時烏代本人正在駕駛汽車。起先他被認為將終生癱瘓。後來雖然康復，卻留下明顯的跛足。儘管接受了手術，仍有一個留在脊椎內的子彈無法被取出。

其私人醫生後來透露，這次暗殺給烏代造成嚴重的後遺症，其左腳腳趾嚴重萎縮，導致行走困難，且左腿肌肉出現萎縮。據稱，烏代當時每天都會由一位管家用輪椅推著在行宮裡轉，輪椅上安裝了不鏽鋼制的便壺，滿了便隨時更換。

槍擊身亡

2003 年 7 月 22 日，美國陸軍第 101 空降師的一個特遣部隊包圍了烏代，其弟弟庫賽・侯賽因，以及庫賽 14 歲兒子躲藏的位於伊拉克北部城市摩蘇爾的一棟別墅。當時他是撲克牌通緝令紅心 Ace 的通緝人物，庫賽為梅花 Ace。雙方起初有槍戰，後來第 101 空降師用 12 發 TOW 炸死了烏代、庫賽和保鏢。JSOC 第一次進去時被二樓的四人打傷 4 人就退出了別墅。然後就是 101 第 2 旅用白朗寧 M2 重機槍、Mk 19 自動榴彈發射器、TOW 和 OH-58D 和一架 A-10 雷霆二式攻擊機轟炸了 2 個鐘頭。最後 JSOC 第二次進去打死了 14 歲的穆斯塔法。經過約 4 小時的戰鬥後，美軍總共發現了四具屍體。

美軍後根據牙醫紀錄確認，其中兩人證實為薩達姆・侯賽因的兩個兒子。並宣佈提供兩人藏身地資訊的線人將獲得三千萬美金的獎勵。
澳洲野犬

育種標準 (外部連結)

ANKC

丁格犬（學名：Canis lupus dingo）是一群史前已經野化的犬，是狼的次級亞種，可能源自伊朗狼（Canis lupus pallipes），儘管丁格犬或叫做澳洲野犬，但其分佈並不限於澳大利亞，也不是澳大利亞的原生物種。

分佈

丁格犬生活在澳洲各處，可居住在草地、沙漠、森林甚至濕地裡。

分類

考古證據顯示丁格犬至少在 3,500 年前，就隨著來自亞洲的南島民族來到澳洲，然後從此在澳洲獨自演化下去，直到十八世紀歐洲人帶著狗進入澳洲為止。歐洲來的博物學家聽到當地人描述丁格犬的長相後，認為牠們是一種新的犬科動物，給了牠 Canis dingo 這個學名。至於被人類馴化的狗，學名則叫做 Canis lupus familiaris，一看就知道是一種狼的亞種（狼的學名是 Canis lupus）。

不過科學家對丁格犬在生物學上的定位一直有意見，因為始終沒有找到早期的實體樣本，當初光靠幾張畫像跟口述外觀定下的學名，很難說就是正確反映了牠的出身。目前科學家最為普遍接受的丁格犬學名是 Canis lupus dingo，認為牠們是從亞洲狼演化而成的一個亞種；最近的研究則指出丁格犬、狗跟狼，全都是源自同一遙遠先祖的表親。

不過長年研究野生丁格犬的雪梨大學野生動物學家馬休・克羅瑟 (Mathew Crowther) ，對這樣的分類法並不滿意。他認為從丁格犬直立的耳朵、濃密多毛的尾巴、以及可以回頭狂吠的頸子研判，丁格犬應當視為一種澳洲特有的獨特物種。然而由於這三百年來，丁格犬跟歐洲移民帶來的狗交配，現在很難分辨出純正跟混血的丁格犬。

特徵

丁格犬是一個從未被徹底馴養的狗種。其中一個原因是牠們在偏遠的地方，與世隔離，另一個原因是由於人類較少幹預。牠們沒有距離相等的牙齒，也沒有縮短了的吻突，這些特徵可以把其他狗及其祖先伊朗狼區別過來。與狼一樣，雌性丁格犬每年只有一次繁殖期。

起源

已知最早的丁格犬顱骨在發現約有 5500 年的歷史，在東南亞其他區域有發現丁格犬的化石自 5000 到 2500 年之久，而澳洲最早的紀錄是在 3500 年前。

丁格犬的起源始終無法確定，但應跟西南亞的狼隻有關，並可能崛起於人類開始發展農業的同時。現代的看法認為現代的狗是由數支在不同時期和地區馴養的狼的混種，現代的丁格犬應是一種早期馴養的相當純血統的狗品種後裔。在以色列發現 14000 年之久的類似丁格犬的骨骸，在美洲發現 9000 年的骨骸是人狼共生關係的證據，當東遷時半馴的犬隻伴隨他們，在美國東南發現的卡羅萊納犬類似丁格犬，並擁有其他犬種沒有的共同基因特徵。
SolarWolf

SolarWolf 是 1983 年遊戲 Solar Fox──Atari 2600 上 CBS Electronics 製作的

SolarWolf 是使用 Pygame 的自由軟體。官方站有用於 Windows, Mac OS X, Linux 和 BeOS 的二進位制包。很多 Linux 發行版如 Debian , Ubuntu 和 Fedora 都有此遊戲。

玩法

SolarWolf 被 GameSpy 評價為 "strange hybrid of games. It's part Pac-Man, part Q-Bert, and part Dodgeball."

引領飛船穿行矩形區域收集方塊。敵人在螢幕四邊上不斷髮射火箭攻擊，被擊中就丟失一艘船。每關都有計時器，位於螢幕右邊；玩家必須在用完時間前收集所有方塊否則算一次 skip（跳過）。

有幾種 power-up 可碰到：

計時器時間增多
所有火球瞬間消失
摧毀四艘敵船之一
短時護盾（防禦火球）
短時全體減速
額外生命

完全失敗了可以讀進度。

作者在網站提到自己的最好成績為 "in the 40's." 此網站最好成績為 15 艘船和 26skip；記錄最低到 13 艘船和 25skip。

1.1 參考

1.2 連結

SolarWolf 官方站 引用的寬屏支援版本
The Freeware Scene: Volume 5 (July 2002) see page 2; article from GameSpy.com
Marcel's Linux Game of the Month (June 2006) article from UnixReview.com
在 Linux Game Tome
Thousand Parsec

Thousand Parsec（TP）是自由開源軟體，一個空間回合制策略遊戲框架。Thousand Parsec 常常被誤認為一個遊戲但它僅僅是一個創造遊戲的平臺，通常產生 4X 概念體系的遊戲，：eXplore, eXpand, eXploit 和 eXterminate。Thousand Parsec 體現此特點的遊戲包括 Reach for the Stars, Stars!, VGA Planets, Master of Orion 和 Galactic Civilizations.

不像閉源商業產品，此專案能扎幹玩家電腦的機能。有著極高的可定製能力。

歷史

Tim Ansell 在 2002 年以另一個名字開始了這個專案起初只是 Stars! 克隆。不久，Tim d 決定仿照 "Worldforge 模式"，不過是建立太空帝國類的遊戲框架。

2006 年，Thousand Parsec 未達到預想目標。不光低估了工作的負擔，而且沒有吸引到任何新開發者。Thousand Parsec 儘管遇到挫折，但是仍有巨大的程式碼資源，透過 Ohloh 專案狀態顯示，有 95000 行程式碼。

2006 年晚些時候，進度進展加快不少新的成員加入。開始研發 AI，因此有程式設計競賽活躍地在 linux.conf.au 進行宣傳。

2007 年，Thousand Parsec 在 Google Summer of Code 中得到三個名額。

2008 年，Thousand Parsec 幸運的得到 8 個 Google Summer of Code 位置。新專案包括三個新的規則設定，一個三維客戶端（基於 Ogre），三個 AI 相關專案，以及一個服務端擴充套件和單人遊戲有關的專案。
王若琪

王若琪（Takki Wong，），香港女歌手。2008 年正式加入樂壇。她由歌唱老師韋綺姍介紹給當時的經理人認識而入行。

2016 年與李端嫻組成日月系，擔任節奏結他手兼主唱。

音樂作品

1.1 個人專輯

1.2 合輯

1.3 單曲 CD

1.4 其他單曲

走在路上哭（國語）（2009）
越痛越愛（國語）（潘敏世合唱）（2009）
我是你存在過的證明（國語）（2014）
我的愛沒有錯（國語）（2018）
非男非女（「音樂永續」作品，翻唱鄭秀文作品）

派臺歌曲成績

註：組合名義的派臺歌，請參閱日月系之頁面。

仍在榜上（*）

獎項

新城勁爆頒獎禮 2014 - 新城勁爆創作歌手
筲箕灣

灣（Shau Kei Wan）位於香港香港島東區，位於西灣河之東，柴灣以西，為其中一個住宅為主的地區。

若果以東區走廊分界，筲箕灣走廊區以北新填海區臨海一邊屬於居屋屋苑區，例如東旭苑、東濤苑及愛蝶灣，走廊區另一邊以舊樓為主，即是沿著大馬路筲箕灣道而建，區內亦有新私人住宅落成，例如於 2018 年落成的形薈和香島和 2013 年落成的譽都。

地理位置

筲箕灣位於西灣河以東，柴灣以西。東至香港海防博物館、筲箕灣官立中學，西至筲箕灣道與太古城道交界的地區。東區走廊以北的筲箕灣北部填海區，一般被稱為愛秩序灣，名稱源於愛秩序將軍及原筲箕灣避風塘所在地的愛秩序灣；阿公巖道一帶的筲箕灣東部，一般被稱為阿公巖，而該處亦為東區走廊噪音重災區；筲箕灣西部為西灣河部分。

氣候

地名起源

筲箕灣本來是一個海灣，因為水域很圓，像一個大筲箕而名。不過坊間亦有兩個筲箕灣地名起源的傳說。第一個傳說指於南宋末年，有一個叫張進的人隨海軍船艦到九龍半島一帶，經過現時的筲箕灣時，他不小心將他祖先給他的家傳之寶筲箕跌到海中，所以這個海灣就稱為筲箕灣。

而另一個傳說則是於清朝初期，有一個叫朱蒂的漁民，結婚後不久丈夫就去世，並誕下一個遺腹子，取名作阿蝦。他雖然是一個好孩子，但後來因感染了天花而變盲。到了阿蝦 15 歲時，母親亦感染重病。為了養活母親，他便用筲箕於現時的筲箕灣行乞為生。後來有一日天氣異常惡劣，阿蝦被海浪沖走，只留下筲箕於岸邊。為紀念阿蝦的事跡，當地居民將這個海灣改名為筲箕灣。然而由於稍箕灣這個地名，早於明朝萬曆年間編寫的地方誌《粵大記》中出現，故第二個傳說的可信性有限。

此外筲箕灣亦曾被稱為餓人灣。傳說明朝時期，有一隊商船因颱風而被逼於現時的筲箕灣登陸。當他們找尋食物時，但卻無法找到，連當地居民也無法找到。結果他們在離開前都無法充饑，因此而戲謔這個海灣為餓人灣。但比較有根據的說法是香港開埠初年，筲箕灣一帶對外交通十分落後，只靠班次極疏的舢舨聯絡中環。餓人灣指若被困在該處，遲早會餓死。當時有一句俗語：「英雄被困筲箕灣，不知何日到中環」，就是形容筲箕灣交通落後的情況。

歷史

筲箕灣是香港比較早開發的地區之一。至少在明萬曆年間，已經有漁民在此居住。

上古至明朝初期：

這段時期，地方文獻對筲箕灣的記載近乎一片空白，暫時也沒有這個時期的文物出土.

明朝中葉至近現代：

最遲在明朝中葉，筲箕灣海面已經有漁民聚居（證據是明朝萬曆年間刋行的《粵大記》沿海圖已經清楚標示有「稍箕灣」）

可是，《粵大記》和後來的《新安縣志》沒有關於本區更詳細的記載.

早期香港原居民中的漁民主要集中於柴灣一帶。18 世紀中葉漁民發現筲箕灣為避風良港，所以陸續吸引漁船停泊於筲箕灣，19 世紀中葉，尤其是西元一八四一年英國管治香港島後，本地區逐漸發展成小商埠，並成為香港島、九龍和惠州、潮州等地的漁穫集散地。同時亦有一些來自惠州的客家人於筲箕灣山頭開採花崗巖，並在岸邊建簡陋房屋。據 1841 年的人口普查，筲箕灣人口約 1,200 人，佔香港島人口 (4,350 人) 約 28%，大部份居於艇中。其後海盜問題嚴重，1860 年，香港總督麥當奴決定整頓該區，拆毀凌亂蓋搭的房屋，重新建屋闢路，是為筲箕灣東大街，並設立派出所方便警察打擊海盜。

1911 年統計顯示，筲箕灣人口增至七千人。1920 年代一些小型工業在筲箕灣出現，視為本區工業之始。而於第二次世界大戰後，大批中國大陸的難民踴入筲箕灣，建立了 13 條山村。山村多以簡陋的鐵皮屋組成，衛生環境普遍差劣。

日佔時期日本政府在筲箕灣海旁設立漁業組合市場。1945 年後，港府大力發展漁業，並設立筲箕灣魚類批發市場。

1960 年代政府大規模開發筲箕灣，興建大量公共房屋（如 1962 年落成的明華大廈等），並進行大規模填海工程。於 1967 年起，政府開始清拆山上的簡陋房屋，但是進度一直緩慢；而《讀者文摘》、《星島日報》、《成報》和《新報》亦於 1979 至 2007 間遷入該處紮根，直至 1983 年，筲箕灣山邊的聖十字徑村發生大火，燒毀不少居民的家園，亦使政府決心整頓，開始全面清拆所有木屋及石屋，並且在原址開山，興建耀東邨及興東邨等公共屋苑。這些改變和發展塑造了今天筲箕灣的面貌。

交通發展

早期港島道路網路並不發達，加上筲箕灣距離中環、灣仔等地甚遠，故交通非常不便。區內一直都靠英皇道連線對外，同時位於柴灣的居民亦依靠柴灣道經筲箕灣前往港島心臟地段（即中環、灣仔和銅鑼灣）。直到 1904 年，電車才將筲箕灣與當時香港政府的行政中心維多利亞城連繫起來。因此昔日有一句俗語說，「英雄被困筲箕灣，不知何日到中環」來形容當時的交通不便；但亦有傳此乃當時黑社會分子的「背語」，自嘲落泊此地，未能一朝飛黃騰達；在舊日此語不能公開隨便亂說，有會被警方拘捕之嫌。

直到二次大戰後港島人口劇增，筲箕灣一帶才多了人居住，同時工廠大廈亦多選在筲箕灣設立，所以 2 號巴士線亦由太古船塢延長至筲箕灣。隨著筲箕灣不斷發展，車流逐漸增多，引致路面非常擠塞。於 1982 年首季興建地鐵港島綫時尤為惡劣。當時小輪公司甚至要開辦渡輪，由筲箕灣開往中環疏導人潮。這個情況直至 1985 至 1989 年港島綫及東區走廊相繼建成後，才得以大大改善。

著名地點、街道及建築物

6.1 地點及街道

筲箕灣東大街
筲箕灣魚類批發市場
社會工作者註冊局總部：位於筲箕灣海安商業中心

6.2 文娛

香港抗戰及海防博物館
東區文化廣場
愛秩序灣海濱花園
愛秩序灣公園

6.3 教堂、會堂和廟宇

筲箕灣譚公廟
筲箕灣天后廟
筲箕灣城隍廟
筲箕灣福德廟
筲箕灣玉皇寶殿
筲箕灣南安坊洪聖古廟

6.4 醫療服務

公營診所

筲箕灣賽馬會診所

私營醫療機構

養和東區醫療中心（曹延棨院）（預料中心於 2025 年轉為正規醫院）
養和李樹芳樓

住宅

7.1 私人住宅

7.2 居屋屋苑

7.3 公共屋邨

學校

8.1 專上學院

香港藝術學院

8.2 中學

聖馬可中學
慈幼英文學校 (中學部)
筲箕灣官立中學
筲箕灣東官立中學

8.3 小學

筲箕灣崇真學校
慈幼英文學校 (小學部)
筲箕灣官立小學
聖馬可小學
勵志會梁李秀娛紀念小學
香港中國婦女會丘佐榮學校
中華基督教會基灣小學 (愛蝶灣)
中華基督教會基灣小學
愛秩序灣官立小學

交通

9.1 主要交通幹道

東區走廊
筲箕灣道
柴灣道

9.2 途經的公共交通服務

區議會議席分佈

為方便比較，以下列表以新成街、東區走廊、愛德街以東至大潭道、鯉魚門公園以西為範圍。

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
Solid (KDE)

Solid 是 KDE 4 新的裝置整合框架。它的功能類似 KDE 的多媒體支柱 Phonon ; 其本身不涉足管理硬體，而是提供一個單一的 API 讓應用程式使用實際處理底層裝置的後端。任何所有後端皆可被代換而不需修改應用程式，使用 Solid 將具備靈活性和可攜性。目前的使用的後端有 HAL，Networkmanager 和 BlueZ（官方的 Linux 藍牙堆疊）。

Solid 將硬體分為許多獨立運作的 “域”(domains)，可能會因需要增加域。 例如一個域可能是藍牙和另一個可能是電源管理。KDE 4 和其廣受歡迎的應用程式廣泛的使用 Solid，使他們更瞭解硬體事件，更容易發展。
2007 年香港國際七人欖球賽

2007 年香港國際七人制橄欖球賽（英文：2007 Hong Kong Sevens）於 2007 年 3 月 30 日至 4 月 1 日在香港大球場舉行，是 06-07 年度 IRB 世界七人制橄欖球巡迴賽八站賽事中的第五站。

薩摩亞隊最終勝出獲得銀盃賽冠軍。

分組賽

1.1 A 組

1.2 B 組

1.3 C 組

1.4 D 組

1.5 E 組

1.6 F 組

決賽

2.1 銀碗賽

2.2 銀碟賽

2.3 銀盃賽

相關專案

香港國際七人制橄欖球賽
九龍巴士 31A 線 (第一代)

九龍巴士 31A 線是香港一條已停駛的新界區巴士路線。

歷史

1967 年 11 月 18 日：路線投入服務，原為因暴動而停駛的 16D 線，來往北葵涌至荃灣西約，袛於繁忙時間服務。
1968 年 12 月 1 日：荃灣西約總站遷往青山公路近油柑頭。路線改由早上繁忙時間服務，另外由中午至晚上 9:00 亦提供服務。
1969 年 5 月 18 日：逢夏季假日，路線延長為北葵涌至深井。
1971 年 9 月 1 日：北葵涌總站改名為石梨。
1975 年 2 月 16 日：每逢假日不提供服務。
1978 年 10 月 16 日：早上 8:30 前所有班次均延長為石梨至深井，其餘班次均為石梨至荃灣西約。
1984 年 9 月 23 日：配合新界西路線重組，路線取消服務。

行車資料

承 16B 線年代，本線是新界區典型長期採用 1960 年代「亞比安」VT17AL 、VT23L 及 1970 年「塞頓」"Seddon Pennine 4 型" 單層巴士路線，1970 年代改派更換上重建車身的 1962 年 Daimler CCG6 行走（丹拿 C 型），

2.1 行車路線

石梨開途經：大隴街，和宜合道，昌榮路，青山公路葵涌段，德士古道，沙咀道，荃灣西約總站，青山公路，深井（特別班次）
深井 / 荃灣西約開途經：深井（特別班次），青山公路，沙咀道，德士古道，青山公路葵涌段，昌榮路，和宜合道，大隴街
約翰・保斯托

約翰・若瑟・保斯托（John Joseph Bostock，）出生於英格蘭倫敦的蘭貝斯（Lambeth），是一名足球運動員，司職攻擊中場，出身水晶宮青訓系統，效力英甲球會唐卡斯特流浪。

生平

1.1 早年

保斯托出生於南倫敦蘭貝斯（Lambeth），而在鄰近的坎伯韋爾（Camberwell）成長，他就讀於貝克法亞斯（Blackfriars）的倫敦航海學校（London Nautical School），在修讀第七級（Year Seven）時協助校隊贏得南倫敦盃（South London Cup），除足球外，保斯托亦是出色的田徑運動員，保持蘭貝斯 110 米跨欄學屆紀錄。

1.2 水晶宮

保斯托年僅 7 歲時擊退 200 名對手入選水晶宮青訓學院。保斯托在 14 歲時獲車路士出價 90 萬英鎊要求收購被拒。在 2007 年 10 月 29 日代表一隊主場出戰屈福特，後補入替賓・屈臣（Ben Watson）踢了 20 分鐘，當時年僅 15 歲另 287 日，是水晶宮歷來最年輕的上陣球員，亦是繼艾法寧頓、羅利馬及麥納（Neil McNab）後另一名在 16 歲以下首度出戰職業聯賽的青年球員。

2008 年 1 月保斯托年滿 16 歲，水晶宮提供職業合約給保斯托希望留下這名新星，保斯托委任哥連・哥頓（Colin Gordon）為經理人與球會商討合約，期間的繼父米克・布朗（Mick Brown）向水晶宮主席西蒙・佐敦（Simon Jordan）三次口頭保證保斯托將會留隊。

1.3 熱刺

2008 年 5 月保斯托與水晶宮的學徒合約屆滿，熱刺隨即表示有興趣將這名年青球員收歸旗下，5 月 30 日熱刺在官網宣佈成功簽入保斯托，但水晶宮隨即發表宣告否認兩會已達成協議。水晶宮與熱刺就轉會費進行商討，惟未能取得共識，需要由審裁處裁決金額。7 月 9 日審裁處宣判熱刺需要支付 70 萬英鎊收購保斯托，附加條款按出場次數最終可增加到 125 萬英鎊，如保斯托成為大國腳，需要加付 20 萬英鎊，水晶宮可從熱刺將來出售保斯托的盈餘收取 15% 的紅利。水晶宮主席西蒙・佐敦透露保斯托的繼父米克・布朗只為金錢而將兒子帶到熱刺，兩人雖然同為水晶宮的支援球迷，並已購買 2008/09 年球季的季票，惟其令人「反胃」的行為，佐敦決定撤銷兩人的季票及退款，塞爾赫斯特公園球場（Selhurst Park）不歡迎父子兩人入場。保斯托其後回應非為金錢而轉會，認為熱刺可為他提供較大的發展空間。

保斯托在熱刺季前熱身賽 8-0 大勝西班牙地區球隊泰維尼斯（Tavernes）與杜斯山度士一同首次披甲上陣，更助攻給艾朗・連儂先拔頭籌。2008 年 11 月 6 日保斯托首次正式為熱刺上陣，在 2008/09 賽季歐洲聯盟杯分組賽主場 4-0 擊敗薩格勒布戴拿模下半場後補入替，使他成為熱刺歷年最年輕的上陣球員，時年 16 歲另 295 日，比雅利・迪克（Ally Dick）的舊紀錄僅少 6 日。

2009 年 11 月 13 日保斯托獲外借到英甲球會布倫特福德 1 個月汲取上陣經驗，翌日首度披甲對米爾沃爾即包辦兩球，惜在完場前被追平 2-2；其後借用獲延長 1 個月，期間上陣 9 場聯賽及 1 場足總盃。

2010 年 8 月 6 日保斯托被外借到剛降班英冠的侯城一個球季。加盟僅一天後即以正選登場在揭幕戰主場對斯旺西，上半場 23 分鐘於 30 碼外發砲射入首開紀錄，協助球隊 2-0 旗開得勝，於年底提前結束借用，期間上陣 11 場射入兩球及領取一面紅牌。

2012 年 1 月 30 日保斯托再被外借到英甲球會錫週三直到球季結束。

1.4 國家隊

保斯托於 2006 年 12 月首次代表英格蘭 U16，迅即獲提升上英格蘭 U17，其後更擔任隊長。

保斯托入選在匈牙利舉行的 2009 年歐洲 U-17 足球錦標賽第二輪外圍賽，面對葡萄牙、塞爾維亞及主辦國匈牙利，3 月 25 日首場 1-0 小勝葡萄牙 U17，3 月 27 日次場 2-1 擊敗塞爾維亞 U17，而 3 月 30 日最後一場 2-0 淨勝匈牙利 U17，保斯托踢足全部比賽，英格蘭 U17 三戰全勝晉級決賽週。

在德國舉行的 2009 年歐洲 U-17 足球錦標賽決賽週，保斯托亦入選英格蘭 U17 大軍決選名單，擔任隊長改穿 8 號球衣，英格蘭被編在 B 組與德國、荷蘭及土耳其同組。2009 年 5 月 6 日首場 1-1 賽和荷蘭 U-17；但 5 月 9 日次場被主辦國的德國 U17 以 4-0 技術性擊倒；

榮譽

英格蘭 U16

勝利盾（Victory Shield）：2006 年；
碧溪鎮 (井岡山市)

碧溪鎮是江西省井岡山市下轄的一個鎮，位於井岡山市最東端、井岡山腳下，全鎮面積 159 平方公里，人口約 1.63 萬。

地理

碧溪鎮位於井岡山市最東端、井岡山腳下，毗鄰永新縣、泰和縣和遂川縣三縣市。

境內北部的小盆地是主要的人口聚居區和交通、行政中心，四面群山懷抱。

源出井岡山的灉水（境內稱六九河）自西向東橫貫南部山區，南部各村落分佈於狹長的河谷帶上，沿河有公路自東向西再折向北連線北部的行政中心。

沿革

現碧溪鎮轄境原屬泰和縣管轄，1950 年時為碧溪、太湖、石坪等鄉，1956 年合併設立泮塘鄉，1958 年屬三峰公社，1964 年改為碧溪公社，1984 年撤消人民公社，改設碧溪鄉。1999 年 9 月 7 日改設碧溪鎮。2019 年 12 月，江西省人民政府批覆同意將泰和縣碧溪鎮劃歸井岡山市管轄。

行政區劃

碧溪鎮現轄 1 個居委會和 15 個村委會：。

交通

、和吉井鐵路斜穿而過，鎮政府距（拿山）8 公里。

吉衡鐵路：石坑站
博爾米奧

博爾米奧（義大利語：Bormio）是義大利倫巴第大區松德里奧省的一個鎮，位於阿達河畔，在上瓦爾泰利納山谷的中心位置。

博爾米奧位於阿爾卑斯山麓，是著名的旅遊勝地，具有溫泉和滑雪設施，從中世紀時，就是瑞士到威尼斯商路中的重要關口。

博爾米奧與 1985 年和 2005 年兩次作為國際滑雪總會錦標賽的主辦地，並多次作為高山滑雪世界盃的比賽地。

友好城市

貝爾普奇
於埃
橋頭鎮 (泰和縣)

橋頭鎮是江西省泰和縣下轄的一個鎮，位於泰和縣西部，距縣城 49 公里、井岡山機場 20 公里，總面積 253 平方公里，人口 1.5 萬。境內有白鷺湖國家森林公園、楠木林度假村、朝仙崖文天祥抗元議事舊址等風景名勝，是泰和縣新興的旅遊熱點區。

地理與交通

橋頭鎮位於泰和縣西部，北鄰吉安縣，南毗遂川縣。境內地形主要為丘陵和山地，南高北低。灉水（境內稱六八河）和六七河和分別自西北、西南入境，橫穿全鎮，在東部的湛口村匯合後，稱為牛吼河，向東流入禾市鎮。六八河上建有大型水庫南車水庫。

行政中心和主要村鎮分佈於六七河兩岸，319 國道沿河而行，泰井高速公路橫穿北部，鎮政府距井岡山機場 30 公里、縣城 48 公里、泰和火車站 52 公里。

沿革

現橋頭鎮轄境在 1950 年時屬津洞、橋頭等鄉，1956 年合併設立橋頭鄉，1958 年改為橋頭公社，1984 年撤消人民公社，恢復為橋頭鄉。2000 年 6 月 27 日撤消橋頭鄉，改設橋頭鎮。

行政區劃

橋頭鎮現轄 1 個居委會和 12 個村委會：橋頭鎮居委會、津洞村、中坪村、西池村、店前村、小山村、黃陂村、水坑村、石壁村、湛口村、東山村、春和村、毛家村，鎮政府駐小山村。