九龍巴士 5M 線

九龍巴士 5M 線是香港九龍市區的一條日間迴圈巴士路線，來往啟德（德朗邨）至九龍灣站。本路線是自 1998 年 7 月 6 日啟德機場關閉，原有土地重新發展後，首條服務啟德的全新巴士路線。

九龍巴士 5R 線是香港九龍市區的一條日間迴圈巴士路線，來往啟德郵輪碼頭至觀塘 (創紀之城)。

5M 線所在的啟德（德朗邨），位於太子道東以南、宏光道以西，按區議會地區分界屬九龍城區的啟德選區（G11），而迴圈點九龍灣站屬觀塘區。而 5R 的啟德郵輪碼頭總站位於舊啟德機場跑道末端，連同周邊的承豐道及承昌道（香港兒童醫院），按區議會地區分界，均屬九龍城區的啟德南選區（G13），但迴圈點觀塘 aPM 屬觀塘區，因此本路線屬跨區巴士路線，但啟德郵輪碼頭與對岸的觀塘碼頭及商貿區，僅一海之隔。因此本兩線屬跨區路線。

歷史

5M 線

5M 線在《2012-2013 年度九龍城區巴士路線發展計劃》及《2012-2013 年度觀塘區巴士路線發展計劃》中被提出，以配合啟德發展區 1A/1B 區公共屋邨（啟晴邨及德朗邨）的落成，方便住在啟德新發展區的居民接駁至港鐵車站及轉乘其他巴士路線。

根據九巴於 2012 年 4 月 26 日發出的新聞稿，該線會成為首條採用超級電容巴士行走的九巴路線。

於《2013-2014 年度九龍城區巴士路線發展計劃》，本線的計劃被修訂，主要是不再繞經坪石邨通道，及改由觀塘道繞經福淘街、牛頭角道駛往啟祥道，並於觀塘道九龍灣站及牛頭角道淘大花園對面增設車站，原有計劃的坪石巴士總站及啟祥道巴士站將會取消。

2013 年 7 月 24 日：運輸署發出交通通告，指本線於 2013 年 7 月 31 日投入服務。
2013 年 7 月 31 日，本線投入服務。
2013 年 9 月 2 日：往啟德（德朗邨）方向於宏光道近宏天廣場增設分站。
2013 年 12 月 30 日：延長服務時間至 23:30。
2014 年 6 月 30 日：提早頭班車時間及加密班次。
2015 年 3 月 21 日：增設到站時間預報。
2015 年 3 月 31 日：延長服務時間至 00:00，並於觀塘道啟業邨增設分站。
2015 年 12 月 19 日：增設多條往返新界至九龍東路線之轉乘優惠，方便啟德居民往返新界各區。
2017 年 9 月 25 日：增設特別班次，由啟德（德朗邨）不停站開往偉業街近德福花園，逢星期一至五（公眾假期除外）06:55-09:00 開出 6 班，直至 10 月 20 日為止。
2023 年 4 月 24 日：往啟德方向增設承啟道「德朗邨停車場」巴士站。
2023 年 5 月 20 日：往九龍灣站方向增設協調道「東九龍總區警察總部」巴士站。。
2024 年 7 月 2 日：逢星期一至五繁忙時間試辦不停站來往淘大花園及宏天廣場之特別班次，直至 2024 年 8 月 30 日。由淘大花園開出之班次服務時間為 08:10 及 08:40，由宏天廣場開出之班次服務時間為 17:45 及 18:15。

5R 線

2013 年 10 月 19 日：隨著啟德郵輪碼頭公園開放，5R 線投入服務，之後每逢假日早上至傍晚均提供服務，至 2014 年 1 月 19 日止，服務期隨後延長至 2014 年 4 月 27 日，但班次及服務時間均有所縮減。
2014 年 9 月 27 日：本路線擴充套件至星期六亦提供服務。因應暑假期間啟德郵輪碼頭公園及啟德跑道公園的乘客需求，
2015 年 9 月 5 日：增設到站時間預報。
2016 年 8 月 8 日至 9 月 30 日：增設星期一至五日間服務。原擬定翌日（10 月 1 日）回復袛於星期六及假日行走，但突然於改動日取消此決定，並延長臨時平日服務至同年 12 月 30 日（現已多次延長至 2018 年 12 月 31 日）。
2017 年 9 月 1 日：迴圈點由港鐵牛頭角站改為觀塘 APM，但走線及站位維持不變。2018 年 10 月 1 日起，本路線增設停靠觀塘道（牛頭角站及觀塘市中心）的各線九巴轉乘優惠，方便九龍及新界各區市民往返觀塘海濱公園、香港兒童醫院及啟德郵輪碼頭。
2020 年 2 月 5 日：啟德郵輪碼頭因受 2019 冠狀病毒病疫情影響封閉，5R 線在當日起暫停服務，其後在同年 11 月 21 日起恢復週六及假日之服務。直至 2021 年 7 月 26 日才恢復星期一至五服務，時間為 11:00 至 17:00，其中最後兩班（16:00 及 17:00）以觀塘道「apm 創紀之城 5 期」站為終點，不會返回啟德郵輪碼頭，直至同年 8 月 31 日。
2021 年 12 月 1 日：作出以下改動：
逢星期一至六（公眾假期除外）增設 07:00 至 09:00 由牛頭角站開出的班次；
啟德郵輪碼頭開出班次每日提早至 09:30；
逢星期一至五（公眾假期除外）增設 16:30 由啟德郵輪碼頭開往 apm 創紀之城 5 期的特別班次。
2022 年 3 月 21 日：啟德郵輪碼頭因再受 2019 冠狀病毒病疫情影響而封閉，5R 線臨時調整走線及班次如下，直至另行通知：
改為迴圈往返觀塘站（S6 月臺）及，不入啟德郵輪碼頭，開車時間為每日 10:00-15:00，每小時一班；
往啟德方向增設觀塘道西行「牛頭角站」站（A1 月臺）；
另設由啟德（承豐道）單嚮往 apm 創紀之城 5 期的特別班次，每日 16:00-18:00 開出，每 30 分鐘一班；及由牛頭角站（V4 月臺）單嚮往啟德（承豐道）的特別班次，星期一至六（公眾假期除外）07:00-09:00 開出，每 30 分鐘一班，站位大致依原有主線，但後者同樣臨時加停牛頭角站（A1 月臺）。
2024 年 12 月 4 日：迴圈班次延長服務時間為 07:00 至 22:00，並調整特別班次開出時間如下：
由牛頭角站開往啟德郵輪碼頭：星期一至六 07:00、07:30、08:00；
由啟德郵輪碼頭開往觀塘（apm）：星期一至六 17:15、17:45。

服務時間及班次

5M

5R

所有特別班次於星期日及公眾假期不設服務

收費

3.1 八達通轉乘優惠

3.1.1 5M

5M↔新界區巴士路線，本線車資全免。

5M 往九龍灣站 → 、、、、(2) 74X/D/E/F/P、 、、 、、、、、、、、268C/A、(2) 69C、277E/P/X
38、40、42C、62X、74C/D/E/X、80 (P)、80X、83A/X、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/P/S、259D、268C/A、(2) 69C、277E/P/X → 5M 往啟德

本線↔258D/259D 可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠

本線↔268C/(2) 69C 可同時享用大欖隧道轉乘優惠

5M↔九龍市區巴士路線

5M 往九龍灣站 → 、、、、、、、、，次程可獲 $4.2 折扣優惠
1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17 → 5M 往啟德，次程車資全免。

3.1.2 5R

5R↔新界區巴士路線，次程可獲 $2 折扣優惠。

5R 往觀塘 → 33 (B)、38 (P)、40 (A)、、(X) 42C、62X、(2) 74X/D/E/F/P、80、80X、83X、88X、89、89B、89C、89D、89X、234C/D、252X、258D/P/X、259D/X、267X、268C/A/P、(2) 69C/S、277E/P/X
33、38 (P)、40 (A)、40P、(X) 42C、62X、74X/C/D/E/P、80 (P)、80X、83A/X、88X、89、89B、89C、89D/P、89X、234C/D、252X、258D/A/P/S/X、259D/X、267X、268C/A/P、(2) 69C/S、277E/P/X → 5R 往啟德

本線↔258D/259D 可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠

本線↔268C/(2) 69C 可同時享用大欖隧道轉乘優惠

5R↔九龍市區 / 將軍澳巴士路線，次程可獲 $2 折扣優惠。

5R 往觀塘 → 1A、3D、11B、11C、11D、、、、14、、、15、、、16、、17、、、、、、、、、、215X/P、、
1A、3D、11B、11C、11D、11X、13D、13M、14、14B、14X、15、15A、15X、16、16M、17、23、23M、26M、28B、93A、93K、95M、98、98A、215X、292P、296A、296C → 5R 往啟德

使用車輛

根據《2012-2013 年度觀塘區巴士路線發展計劃》，本線將會使用 5 輛單層巴士行走，2013-14 年度的巴士路線發展計劃則改為 4 輛。

九巴於 2012 年 4 月 26 日發出新聞稿，宣佈計劃引入第 2 代超級電容巴士（gBus²），由青年汽車集團（Youngman）設於浙江金華的車廠製造，行走本線及另一條計劃中往來觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站的新線。由於有關的超級電容巴士未能及時生產完成及運抵香港，而沿路充電站尚未安裝啟用，故初期會以現有的空調巴士行走。

展望將來，於《2014-2015 年度黃大仙區巴士路線發展計劃》，本路線建議增派兩部超級電容巴士行走。

由於受到宏光道左轉啟華街彎位影響，本線不能使用長度超過 10.6 米的巴士，故該處正進行改善工程，以便超電容巴士行走該處。若因車務調動而須使用 12 米巴士，該班次駛至啟祥道後將改經宏照道、啟禮道、宏光道、啟華街後返回原線，沿途車站不受影響。 由於本線已全面改派 12 米巴士，該特別班次變相已成正常情況。

停泊超級電容巴士的充電站在 2018 年底完成後，在 2019 年 2 月 23 日起，派出超級電容巴士行走此線。

現時本線使用 1 輛雙層空調巴士 VDL DB300 10.5 米（AMC）及 2 輛單層空調巴士斯堪尼亞 K230UB 10.6 米（ASB）。

2023 年 4 月 3 日， 3 輛比亞迪 B12A 12 米 (BEB) 掛牌 5M 線，取代了 1 輛 VDL DB300 10.5 米 (AMC) 和 2 輛斯堪尼亞 K230UB 10.6 米 (ASB)。

現時本線使用 2 輛比亞迪 B12A 12 米（BEB）

行車路線

5M

經：承啟道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、啟新道、七寶街、六合街、四美街、太子道東、觀塘道、福淘街、牛頭角道、天橋、啟祥道、（宏照道、啟禮道）、宏光道、啟華街、啟成街及承啟道。

5R

經：承豐道、D4 路、承昌道、祥業街、海濱道、勵業街、觀塘道、迴旋處、觀塘道、勵業街、海濱道、祥業街、承昌道、香港兒童醫院支路、承昌道、D4 路及承豐道。

5.1 沿線車站

5M

5R

特別班次不經有 * 號之車站

客量

雖然啟晴邨及德朗邨居民可以步行至啟德站或彩虹站乘搭鐵路，但本路線能方便居民到九龍灣購物，繁忙時間仍會頂閘。

重大意外

2016 年 2 月 2 日下午 2 時許，5M 路線單層巴士駛經九龍灣承啟道一個彎位時，車上一名男乘客被丟擲車外，頭部重傷昏迷，情況危殆。涉及意外的巴士落車位的兩扇車門，其中一扇的玻璃完全碎裂，只剩下框架，玻璃碎片散落車廂及路邊，門較亦移位。警方正調查意外原因。