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宜溝站

宜溝站是一個京廣鐵路上的車站，位於河南省安陽市湯陰縣宜溝鎮，建於 1913 年。目前由中國鐵路鄭州局集團安陽車務段管轄，不辦理客貨運營業。

鄰近車站

中國鐵路}}
鶴壁站

鶴壁站，位於中華人民共和國河南省鶴壁市淇濱區，是京廣鐵路、鶴大鐵路上的火車站，目前由中國鐵路鄭州局集團新鄉車務段管轄，辦理客運及貨運業務。

歷史

1904 年平漢鐵路動工，在當時濬縣縣城西側 9 公里、大賚店村西北側設大賚店站，該站於 1905 年春動工，1906 年隨京漢鐵路建成通車投入運營。

1956 年，京廣鐵路建設複線，本站擴建並更名為濬縣站。1990 年代，隨著鶴壁開發區的建設及鶴壁市政府南遷，車站於 1993 年 10 月更名為鶴壁站。1997 年，車站新建候車樓投入使用；2008 年，車站旅客通道工程開工。

2022 年 11 月 1 日，本站啟動客運設施改造及新建站房工程，包括將 1 號及 2 號月臺加高、增建月臺雨蓬、改善地下通道、增建行人天橋及升降機等，並於 1 號月臺增建向北出口相應增加樓梯等其他相關配套及服務設施，工程期間所有列車暫不停靠本站。2023 年 7 月 1 日，客運設施改造及過渡站房完工，本站利用臨時新建的過渡站房恢復客運業務。

未來發展

鶴壁站未來將拆除既有舊站房並新建新站房。

臨近車站

中國鐵路}}
拉卡爾卡

拉卡爾卡（Lakarka），是印度賈坎德邦 Dhanbad 縣的一個城鎮。總人口 6962（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 6962 人，其中男性 3648 人，女性 3314 人；0—6 歲人口 1163 人，其中男 569 人，女 594 人；識字率 54.02%，其中男性為 66.56%，女性為 40.22%。
高村橋站

高村橋站是京廣鐵路上已撤銷的鐵路車站，位於河南省淇縣高村鎮，撤銷前為四等站，辦理客貨運業務。

高村橋站建於 1907 年，1993 年開始電氣化改造。後於 2006 年 12 月 2 日停用並拆除路軌，2007 年 1 月 1 日撤銷。
淇縣站

淇縣站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省鶴壁市淇縣朝歌街道，是中國鐵路鄭州局集團新鄉車務段管轄的三等站，現辦理貨運業務。

淇縣站建於 1907 年。1954 年因淇縣併入湯陰縣而更名為朝歌站；隨後鐵路建設複線時，車站南移 0.5 公里。1962 年淇縣恢復建制，本站複名淇縣站。
傑納

傑納（Jena），是印度賈坎德邦 Bokaro 縣的一個城鎮。總人口 7154（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7154 人，其中男性 3848 人，女性 3306 人；0—6 歲人口 969 人，其中男 525 人，女 444 人；識字率 63.13%，其中男性為 74.71%，女性為 49.64%。
塔崗站

塔崗站是京廣線上一個已撤銷的鐵路車站，位於河南省衛輝市頓坊店鄉。車站建於 1912 年 5 月，撤銷前為四等站，辦理客貨運業務。2007 年 1 月 1 日，車站撤銷。

鄰近車站
衛輝站

衛輝站，位於中華人民共和國河南省新鄉市衛輝市唐莊鎮，是京廣鐵路上的火車站，由中國鐵路鄭州局集團管轄。車站始建於 1902 年，1904 年 12 月開始營業。前稱汲縣站，1989 年 5 月更為現名。1995 年 7 月，啟用新建候車室。現時辦理客運及貨運業務。

鄰近車站
新鄉北站

新鄉北站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，原名潞王墳站，位於河南省新鄉市鳳泉區，建於 1905 年，目前為三等站，郵政編碼為 453011。辦理整車貨物發到及專用線業務。

鄰近車站
巴爾瓦迪

巴爾瓦迪（Barwadih），是印度賈坎德邦 Palamu 縣的一個城鎮。總人口 7198（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7198 人，其中男性 3861 人，女性 3337 人；0—6 歲人口 1083 人，其中男 562 人，女 521 人；識字率 66.37%，其中男性為 75.29%，女性為 56.04%。
七里營站

七里營站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省新鄉縣七里營鎮，建於 1912 年，目前為三等站，郵政編碼為 453731。目前客運：不辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；辦理中原貨物快運列車貨物發到。

鄰近車站
拉龐格阿

拉龐格阿（Lapanga），是印度賈坎德邦 Hazaribag 縣的一個城鎮。總人口 7354（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7354 人，其中男性 3939 人，女性 3415 人；0—6 歲人口 1144 人，其中男 579 人，女 565 人；識字率 60.69%，其中男性為 70.02%，女性為 49.93%。
亢村站

亢村站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省獲嘉縣亢村鎮，建於 1905 年，目前為四等站，郵政編碼為 453822。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

鄰近車站

中國鐵路}}
忠義站 (河南省)

忠義站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省新鄉市獲嘉縣馮莊鎮忠義村，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 453822。目前不辦理客運及貨運業務。

鄰近車站
達裡

達裡（Dari），是印度賈坎德邦 Hazaribag 縣的一個城鎮。總人口 7382（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7382 人，其中男性 3871 人，女性 3511 人；0—6 歲人口 1225 人，其中男 613 人，女 612 人；識字率 61.83%，其中男性為 70.34%，女性為 52.44%。
老田庵站

老田庵站，原名黃河北岸站，是一個已停用的曾位於京廣線上的鐵路車站，位於河南省武陟縣詹店鎮，建於 1905 年，為四等站，郵政編碼為 454971。曾為京廣鐵路老鄭州黃河大橋北端的列車會讓站；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；辦理整車路用貨物發到。 2014 年 5 月 16 日，隨著鄭焦城際鐵路黃河大橋的正式啟用，京廣鐵路改走新橋，該站隨之退役。
黃河南岸站

黃河南岸站是一個曾位於京廣鐵路嘉應觀黃河鐵路大橋南端的已停用的鐵路車站，位於河南省鄭州市惠濟區古滎鎮，建於 1905 年，為四等站，郵政編碼為 450043。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；辦理整車路用貨物發到。 2014 年 5 月 16 日，隨著新鄭州黃河鐵路大橋的正式啟用，京廣鐵路改走新橋，該站隨之退役並改為鄭州鐵路局鄭州職工培訓基地黃河南岸行車調車實訓基地，該實訓基地 2019 年正式投入使用。

鄰近車站
庫爾帕尼亞

庫爾帕尼亞（Kurpania），是印度賈坎德邦 Bokaro 縣的一個城鎮。總人口 7440（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7440 人，其中男性 3982 人，女性 3458 人；0—6 歲人口 1054 人，其中男 572 人，女 482 人；識字率 67.14%，其中男性為 74.54%，女性為 58.62%。
東雙橋站

東雙橋站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省鄭州市惠濟區東雙橋，建於 1959 年，目前為五等站，郵政編碼為 450043。目前不辦理客、貨運營業。

臨近車站

中國鐵路}}

東雙橋站 6km →}}
雷利格拉

雷利格拉（Religara）又名伯奇阿里（Pachhiari），是印度賈坎德邦哈扎裡巴縣的一個城鎮。總人口 7470（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7470 人，其中男性 3954 人，女性 3516 人；0—6 歲人口 1027 人，其中男 535 人，女 492 人；識字率 60.55%，其中男性為 68.99%，女性為 51.05%。
南陽寨站

南陽寨站是一個位於京廣鐵路和鄭焦城際鐵路上的鐵路車站，位於中國河南省鄭州市惠濟區老鴉陳街道，建於 1919 年，目前為四等站，郵政編碼為 450044。鄭焦城際鐵路開通後，南陽寨站開始有城際動車組列車停靠，標誌著該站停辦多年的客運業務重新恢復。目前客運：辦理旅客乘降，行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

2018 年 3 月 24 日，南陽寨站開行由該站始發往來於焦作站的城際動車組列車。2021 年 10 月 26 日，鄭焦城際焦作站至南陽寨站區間開行高密度一站直達的公交化列車，旅客可透過鐵路 e 卡通實現掃碼進出站，可乘坐任意車次，不再受票面車次限制。目前南陽寨站為焦作 - 南陽寨公交化城際列車的始發終到站，不停靠其他列車。

車站結構

1.1 站房

1.2 站場

南陽寨站設有兩座側式客運站臺，2 站臺為城際列車始發終到站臺，1 站臺暫不使用。兩座站臺之間設有一座天橋，供進出站旅客使用。

旅客列車目的地

接駁交通

南陽寨站地處鄭州市區西北，鐵路第六次提速後不再辦理客運業務，因此一直以來存在交通不便的問題，僅有一條郵運南路與江山路相連。即使在該站隨鄭焦城際鐵路的開通而恢復客運後，該問題依然存在。2018 年 3 月 24 日，部分鄭焦城際動車組改由南陽寨站始發，該站交通不便的問題引發關注，一些市民呼籲儘快完善該站的公交接駁和配套設施。2018 年 9 月 26 日，鄭州公交將 97 路大站快車改至由南陽寨站始發，一定程度上改善了該站的交通接駁問題。2021 年 10 月，97 路大站快車終點站改至銀河街公交站，不再途經該站，同時 B38 路改由該站始發。截至 2023 年 3 月，有 1 條公交線路以該站作為起訖站。

臨近車站

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海棠寺站

海棠寺站是京廣鐵路上的一個鐵路車站，位於中國河南省鄭州市金水區，建於 1905 年，目前為三等站，郵政編碼為 450053。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

歷史故事

1952 年，鐵道部規劃站名。據稱當時有個湖北籍的排程員，鐵道部問詢車站附近的知名地名，該排程員就想起了附近的海灘寺，於是就報了上去。但因其口音，讓鐵道部官員聽成了海棠寺。等到發現錯了，站名已經登記開始使用了，於是該站站名將錯就錯，一直使用至今。

未來規劃

根據規劃，在鄭焦城際鐵路開通後，海棠寺站將成為一座城際鐵路車站。此外，鄭新城際鐵路也將引入該站。但截至 2019 年，該站仍未有實質性的動工改造。

臨近車站

中國鐵路}}
波恩達爾卡納利

波恩達爾卡納利（Pondar Kanali），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 7474（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7474 人，其中男性 4047 人，女性 3427 人；0—6 歲人口 1109 人，其中男 547 人，女 562 人；識字率 59.38%，其中男性為 69.78%，女性為 47.10%。
鄭州南站 (消歧義)

鄭州南站可能指：

五里堡站，原名鄭州南站，位於河南省鄭州市管城回族區十八里河鎮，京廣鐵路上的貨運站。
鄭州航空港站，規劃、建設時名為鄭州南站，位於河南省鄭州市航空港區，鄭州鐵路樞紐的主要客運站，有鄭渝客運專線、鄭阜高速鐵路、鄭機城際鐵路經過。
小李莊站，位於鄭州市管城回族區南曹街道，原為京廣鐵路貨運站，擬規劃進行改建成為客運車站，並在後期命名為鄭州南站。
小李莊站

小李莊站是京廣鐵路上的鐵路車站，位於中國河南省鄭州市管城回族區南曹鄉，建於 1917 年，目前為四等站，郵政編碼為 450048。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

未來發展

2018 年 12 月 26 日，《鄭州鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030 年）》正式獲得中國鐵路總公司和河南省人民政府的聯合批覆。根據該規劃，小李莊站被規劃為鄭州四大主要鐵路客運站之一（另外三站分別為鄭州站、鄭州東站和鄭州航空港站），起到為鄭州站分流的作用。有市民提議將此站命名為 “鄭州南站”。

2022 年 6 月 20 日，濟鄭高速鐵路濮陽至鄭州段、鄭州航空港站開通儀式和新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線建設動員會同時舉行。新建鄭州南站在既有小李莊站原址改建，將與隴海外繞線工程同步建設，既有鄭州車站承擔的京廣線、隴海線普速列車作業任務將搬遷至新建小李莊客站。屆時，鄭州車站客車到發線能力緊張、南咽喉運能飽和問題將得到有效緩解。

臨近車站

中國鐵路}}

← 7km 小李莊站 10km →}}

← 12km 鄭州南站 16.6km →}}
謝莊站

謝莊站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省鄭州新鄭市孟莊鎮，建於 1904 年，目前為四等站，郵政編碼為 451161。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站
巴拉賈姆達

巴拉賈姆達（Barajamda），是印度賈坎德邦 Pashchimi Singhbhum 縣的一個城鎮。總人口 7691（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7691 人，其中男性 4033 人，女性 3658 人；0—6 歲人口 1272 人，其中男 656 人，女 616 人；識字率 52.49%，其中男性為 61.96%，女性為 42.04%。
薛店站

薛店站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省鄭州新鄭市薛店鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 451184。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

臨近車站
新鄭站

新鄭站是一個位於河南省鄭州新鄭市的鐵路車站，建於 1904 年，目前為三等站，途經線路有京廣鐵路和新密鐵路。截至 2021 年 6 月，新鄭站只辦理貨運業務，不辦理旅客乘降。

歷史

新鄭站建於 1904 年 3 月，時有正線、到發線各一股，貨物線半股及平房站房一座。20 世紀 50 年代初，站線增加至 4 股，其中正線 1 股、到發線 2 股、貨物線 1 股。1959 年複線建成後，站線股道漸增。至 1986 年，共有站線 8 股，專用線 2 條，及貨場 1 個。

臨近車站

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納格里卡蘭

納格里卡蘭（Nagri Kalan），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 7693（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7693 人，其中男性 4156 人，女性 3537 人；0—6 歲人口 1219 人，其中男 623 人，女 596 人；識字率 58.62%，其中男性為 69.68%，女性為 45.63%。
官亭站

官亭站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省長葛市官亭鄉，建於 1919 年，目前為四等站，距北京西站 744 公里，距廣州站 1550 公里，郵政編碼為 461541。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}
長葛站

長葛站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省長葛市和尚橋鎮，建於 1904 年，目前為三等站，距北京西站 753 公里，距廣州站 1541 公里，郵政編碼為 461500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

旅客列車目的地

截至 2021 年 5 月，長葛站每日停靠 5 個旅客列車車次，均為過路車，列車車次及目的地如下表：

臨近車站

中國鐵路}}

9km 長葛站 10km →}}
丹瓦爾

丹瓦爾（Dhanwar），是印度賈坎德邦 Giridih 縣的一個城鎮。總人口 7935（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 7935 人，其中男性 4070 人，女性 3865 人；0—6 歲人口 1300 人，其中男 651 人，女 649 人；識字率 64.44%，其中男性為 73.29%，女性為 55.11%。
蘇橋站

蘇橋站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省許昌市建安區蘇橋鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 461101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

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許昌站

許昌站位於河南省許昌市魏都區票房街，是京廣鐵路上的鐵路車站，建於 1904 年，目前為一等站，郵政編碼為 461000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。該站距豐臺站 764 公里，距北京西站 775 公里，距廣州站 1519 公里。

臨近車站

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石橋站 (河南省)

石橋站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省臨潁縣繁城鎮（郵政編碼為 462641），建於 1912 年，目前已停用。停用前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
安加爾帕塔爾

安加爾帕塔爾（Angarpathar），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 8179（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8179 人，其中男性 4627 人，女性 3552 人；0—6 歲人口 1112 人，其中男 549 人，女 563 人；識字率 55.31%，其中男性為 66.16%，女性為 41.19%。
小商橋站

小商橋站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省漯河市郾城區商橋鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 462344。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。貨運列車常在此站待避旅客列車。

1998 年 6 月 24 日，SS8-0001 號機車曾在許昌 - 小商橋區段的提速實驗中達到 240 公里 / 小時的速度記錄。

臨近車站

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本杰特

本杰特（Panchet），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 8353（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8353 人，其中男性 4403 人，女性 3950 人；0—6 歲人口 989 人，其中男 545 人，女 444 人；識字率 66.91%，其中男性為 76.52%，女性為 56.20%。
孟廟站

孟廟站是一個京廣線和孟寶鐵路上的鐵路車站，位於河南省漯河市郾城區孟廟鎮，建於 1912 年，目前為三等站，郵政編碼為 462311。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

鄰近車站

中國鐵路}}

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漯河站

漯河站是一個鐵路車站，經過線路有京廣鐵路、孟寶鐵路、漯阜鐵路。該站位於河南省漯河市源匯區公安街，建於 1903 年，目前為武漢鐵路局直屬的一等站，郵政編碼為 462000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；辦理集裝箱業務；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。支援人臉識別進站。

歷史

2021 年 7 月 21 日，受河南省特大暴雨影響，武漢去往鄭州方向的多數列車停運。武鐵各站迅速啟動惡劣天氣客運組織應急預案，及時加開武漢至漯河西 G9366/5 次、G9368/7 次 2 對高鐵方便旅客出行，降低雨災天氣對鐵路運輸帶來的影響。

車站佈局

鄰近車站

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← 7km 漯河站 22km →}}

← 7km 漯河站 }}

漯河站 7km →}}
凱恩杜阿迪

凱恩杜阿迪（Kenduadih），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 8354（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8354 人，其中男性 4539 人，女性 3815 人；0—6 歲人口 1278 人，其中男 651 人，女 627 人；識字率 57.16%，其中男性為 69.22%，女性為 42.80%。
李莊鋪站

李莊鋪站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省西平縣環城鄉，建於 1919 年，目前為四等站，郵政編碼為 462101。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
西平站 (駐馬店市)

西平站，位於中華人民共和國河南省駐馬店市西平縣柏城街道，是京廣鐵路上的火車站，建於 1903 年，由武漢鐵路局駐馬店車務段管轄。

車站周邊

西平縣鹽業管理局
西平汽車站
龍泉公園
中國移動西平龍泉大道營業廳
西平縣水利局
中國農業發展銀行西平支行
中國工商銀行文化路分理處
西平第一實驗小學
柏城商場新洪路店
西平縣圖書館
中國人民銀行西平支行
西平縣教育體育局
西平縣第二中學
西平佰順酒店
西平縣人民醫院

歷史

建於 1903 年。

臨近車站

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戈比恩德普爾

戈比恩德普爾（Gobindpur），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 8504（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8504 人，其中男性 4578 人，女性 3926 人；0—6 歲人口 1278 人，其中男 680 人，女 598 人；識字率 64.79%，其中男性為 73.33%，女性為 54.84%。
焦莊站

焦莊站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省駐馬店市西平縣焦莊鄉，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 462121。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

臨近車站

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遂平站

遂平站，位於中華人民共和國河南省駐馬店市遂平縣灈陽街道，是京廣鐵路上的火車站，建於 1903 年，由武漢鐵路局管轄。

車站周邊

遂平縣鹽業管理局
中國移動遂平火車站營業廳
中國農業銀行建設東路支行
中國聯通遂平火車站營業廳
遂平縣工業和資訊化局
遂平縣第二高階中學
遂平縣人民政府
遂平縣奧林匹克體育場
遂平聯通商務酒店
遂平縣圖書館
中國郵政儲蓄銀行建設路支行
中國工商銀行遂平支行
遂平縣人民醫院
中國建設銀行遂平支行中心分理處
遂平汽車站

歷史

建於 1903 年。

臨近車站

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陳忠和

陳忠和，中華人民共和國福建龍海人，前中國國家女子排球隊主教練，曾在中國女排任職 20 餘年。曾任福建省體育局副局長。

他帶領中國女排奪得 2003 年世界盃冠軍，這亦是中國女排自 1986 年世界女排錦標賽奪標以來，17 年後再奪世界冠軍榮譽；2004 年，他更帶領中國女排奪得雅典奧運會金牌，蟬聯世界冠軍的稱號。

生平

1.1 早年經歷

陳忠和是福建省漳州市龍海市石碼鎮人，曾是福建省男排的運動員。1979 年，被前中國女排主教練袁偉民看中，調入國家女排，擔任陪打教練；第一個陪練物件就是郎平。1986 年，陳忠和回福建女排任教練；1989 年，被召回國家女排，協助胡進，擔任助理教練；1993 年，回到福建，並帶領福建女排在全國聯賽中，從甲 B 級晉升甲 A。1995 年，前中國女排主將郎平回國擔任國家女排主教練時，陳忠和受邀再次進入國家隊擔任教練職務。

2000 年底，陳忠和競選新一屆中國女排主教練，受到了郎平大力支援，並最終受聘；任期至 2008 年奧運會結束。

2009 年 6 月，中共福建省委組織部宣佈，任命陳忠和為福建省體育局副局長。

1.2 執掌女排

2001 年，陳忠和正式出任中國女排主教練。上任後，他完成了中國女排的大型化，使女排第一次在身高、扣球、攔網等方面消除了劣勢。

但是因為奪冠心切，在 2002 年世界錦標賽上，陳忠和利用規則的漏洞故意利用輸球來避開強勁對手，受到了輿論的批評；一時間要求陳忠和 “下課” 的聲音高漲。為此他後來發表了給全國人民的道歉信。

最終在陳忠和的帶領下，中國女排在 2003 年日本世界盃上以全勝戰績獲得冠軍，一掃之前的 “恥辱”。這也是中國女排十七年來的首個世界三大賽冠軍。接下來在 2004 年雅典奧運會上，儘管最佳副攻手趙蕊蕊因傷缺陣，但中國隊還是在二十年之後再次登上了奧運冠軍的獎臺。這也使得陳忠和名稱大噪。

2008 年，中國人都期待著中國女排能夠在北京奧運會上衛冕。但是女排此時正在經受隊伍老化、嚴重傷病的困擾。特別是在半決賽中遺憾的輸給了美國隊。最終在擊敗古巴隊後獲得了第三名。

2009 年 3 月，中國國家體育總局決定聘用前上海女排主教練蔡斌為新任國家女排主教練；陳忠和沒有能夠獲得續約。

三大賽榮譽

2.1 其他主要比賽榮譽

世界女排大獎賽冠軍 ： 2003 年
世界大冠軍盃 (洲際盃) 冠軍 ： 2001 年
瑞士女排精英賽冠軍 ： 2003 年、2007 年
亞洲女排錦標賽冠軍 ： 2001 年、2003 年、2005 年
亞運會冠軍 ： 2002 年 (釜山)、2006 年 (多哈)
俄羅斯總統盃女排邀請賽冠軍 ： 2006 年、2007 年
梅魯 (賈坎德邦)

梅魯（Meru），是印度賈坎德邦 Hazaribag 縣的一個城鎮。總人口 8547（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8547 人，其中男性 5673 人，女性 2874 人；0—6 歲人口 1065 人，其中男 563 人，女 502 人；識字率 75.41%，其中男性為 85.97%，女性為 54.56%。
大劉莊站

大劉莊站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省駐馬店市遂平縣石寨鋪鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 463131。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

方向}}

8km →}}

方向}}
馬莊站

馬莊站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省駐馬店市驛城區古城鄉，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 463201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；辦理整車路用貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}
塞瓦伊

塞瓦伊（Sewai），是印度賈坎德邦 Hazaribag 縣的一個城鎮。總人口 8784（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8784 人，其中男性 4679 人，女性 4105 人；0—6 歲人口 1223 人，其中男 626 人，女 597 人；識字率 75.54%，其中男性為 82.50%，女性為 67.60%。
確山站

確山站，位於中華人民共和國河南省駐馬店市確山縣盤龍街道，是京廣鐵路上的火車站，建於 1903 年，由武漢鐵路局管轄。

車站周邊

確山汽車站
確山縣農民暴動指揮部舊址
中國聯通解放路營業廳
中國農業銀行盤龍分理處
確山縣住房和城鄉建設局
中國工商銀行確山支行
中國電信解放路營業廳
確山縣歷史展覽館
確山縣第一高階中學
確山縣第二高階中學
國美電器確山鐵北路店
中國建設銀行確山支行
中國人民銀行擁軍路支行
中國郵政儲蓄銀行確山愛民路支行
確山縣人民醫院

歷史

建於 1903 年。

臨近車站

方向}}

方向}}
黃山坡站

黃山坡站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省確山縣任店鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 463200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
新安店站

新安店站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省駐馬店市確山縣新安店鎮，距北京西站 935 公里，距廣州站 1359 公里，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 463223。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}
伊斯里

伊斯里（Isri），是印度賈坎德邦 Giridih 縣的一個城鎮。總人口 8796（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8796 人，其中男性 4673 人，女性 4123 人；0—6 歲人口 1338 人，其中男 685 人，女 653 人；識字率 66.11%，其中男性為 73.79%，女性為 57.41%。
李新店站

李新店站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省駐馬店市確山縣李新店鎮，距北京西站 945 公里，距廣州站 1349 公里，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 463223。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}

7km →}}
明港站

明港站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省信陽市平橋區明港鎮，距北京西站 952 公里，距廣州站 1342 公里，建於 1903 年，目前為三等站，郵政編碼為 464194。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}

← 7km 明港站 17km →}}
巴布阿卡蘭

巴布阿卡蘭（Babua Kalan），是印度賈坎德邦 Dhanbad 縣的一個城鎮。總人口 8829（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8829 人，其中男性 4817 人，女性 4012 人；0—6 歲人口 1464 人，其中男 723 人，女 741 人；識字率 50.01%，其中男性為 60.58%，女性為 37.31%。
三官廟站

三官廟站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省信陽縣三官廟村，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 464194。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發。
凱盧迪

凱盧迪（Kailudih），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 8903（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8903 人，其中男性 4810 人，女性 4093 人；0—6 歲人口 1615 人，其中男 852 人，女 763 人；識字率 56.49%，其中男性為 63.20%，女性為 48.60%。
長臺關站

長臺關站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省信陽市平橋區長臺鄉，建於 1903 年，目前為四等站，郵政編碼為 464193。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}
彭家灣站

彭家灣站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省信陽市平橋區彭家灣鄉，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 464192。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

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博久迪

博久迪（Bhojudih），是印度賈坎德邦 Bokaro 縣的一個城鎮。總人口 8936（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 8936 人，其中男性 4791 人，女性 4145 人；0—6 歲人口 1044 人，其中男 531 人，女 513 人；識字率 63.68%，其中男性為 74.93%，女性為 50.66%。
周家灣站

周家灣站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河南省信陽縣周家灣村，建於 1991 年，目前為五等站，郵政編碼為 464192。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。本站東側為信陽北站。

鄰近車站

中國鐵路}}
東雙河站

東雙河站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省信陽市溮河區東雙河鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 464136。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物到。

臨近車站

中國鐵路}}

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道恩薩爾

道恩薩爾（Dhaunsar），是印度賈坎德邦 Dhanbad 縣的一個城鎮。總人口 9205（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9205 人，其中男性 5148 人，女性 4057 人；0—6 歲人口 1551 人，其中男 821 人，女 730 人；識字率 48.06%，其中男性為 58.68%，女性為 34.58%。
柳林站

柳林站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省信陽市溮河區柳林鄉，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 464132。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}
李家寨站

李家寨站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河南省信陽市溮河區李家寨鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 464131。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

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7km 李家寨站 11km →}}
雞公山站

雞公山站是京廣鐵路和雞楊鐵路上的一個鐵路車站，位於河南省信陽市溮河區李家寨鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 464134。車站客運業務已於 2006 年 4 月 1 日停辦；不辦理貨運業務。

臨近車站

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雞公山站 6km →}}
基里布魯

基里布魯（Kiriburu），是印度賈坎德邦 Pashchimi Singhbhum 縣的一個城鎮。總人口 9545（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9545 人，其中男性 4987 人，女性 4558 人；0—6 歲人口 1362 人，其中男 709 人，女 653 人；識字率 66.84%，其中男性為 75.84%，女性為 57.00%。
武勝關站

武勝關站是雞楊鐵路上的一個鐵路車站，位於河南省信陽市溮河區李家寨鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 464135。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站
孝子店站

孝子店站是一個雞楊鐵路上的鐵路車站，位於湖北省廣水市孝子店鄉，建於 1946 年，目前為四等站，郵政編碼為 432722。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

臨近車站
東篁店站

東篁店站是一個雞楊鐵路上的鐵路車站，位於湖北省廣水市南新鄉，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 432723。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站
帕拉瓦

帕拉瓦（Palawa），是印度賈坎德邦 Hazaribag 縣的一個城鎮。總人口 9757（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9757 人，其中男性 5127 人，女性 4630 人；0—6 歲人口 1825 人，其中男 913 人，女 912 人；識字率 59.74%，其中男性為 66.00%，女性為 52.81%。
廣水西站

廣水西站是雞楊鐵路上的一個鐵路車站，原名廣水站，京廣鐵路改線後改稱廣水西站並新建廣水站。本站位於湖北省廣水市中心街，建於 1902 年，目前為三等站，郵政編碼為 432721。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

臨近車站

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楊家寨站

楊家寨站是一個雞楊鐵路上的鐵路車站，位於湖北省廣水市楊寨鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 432724。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。

臨近車站
馬爾凱拉

馬爾凱拉（Malkera），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 9804（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9804 人，其中男性 5279 人，女性 4525 人；0—6 歲人口 1416 人，其中男 705 人，女 711 人；識字率 64.32%，其中男性為 75.26%，女性為 51.56%。
陳家河站

陳家河站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省隨州市廣水市楊寨鎮，建於 1952 年，目前為四等站，郵政編碼為 432724。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

鄰近車站
王家店站

王家店站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省孝感市王店鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 432148。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。
巴爾希

巴爾希（Barhi），是印度賈坎德邦哈扎裡巴縣的一個城鎮。總人口 9933（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 9933 人，其中男性 5264 人，女性 4669 人；0—6 歲人口 1744 人，其中男 883 人，女 861 人；識字率 59.55%，其中男性為 69.59%，女性為 48.23%。
衛家店站

衛家店站是一個京廣鐵路和安衛鐵路上的鐵路車站，位於湖北省孝感市孝昌縣衛店鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 432147。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。

臨近車站

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9km →}}

衛家店站 8km →}}
尾道市立大學

尾道市立大學（尾道市立大學）位於日本廣島縣尾道市久山田町 1600，為日本的公立大學，始建於 1946 年，設置於 2001 年，大學簡稱尾大。

沿革

2001 年，短期大學改組，四年制大學尾道大學設定，分為：經濟情報學部、藝術文化學部。
2005 年，大學院設定：經濟情報研究科、日本文學研究科、美術研究科。
2012 年，公立大學法人化更改，學校名稱更名為 “尾道市立大學”。

院系

2.1 學部

經濟情報學部
藝術文化學部

2.2 大學院

經濟情報研究科
日本文學研究科
美術研究科

2.3 其他

研究生院經濟學、管理與資訊科學（碩士課程）
日本文學研究生院（碩士課程）
研究生院藝術與設計（碩士課程）

學校建築

圖書館
協作研發中心
尾道市藝術博物館
陸家山站

陸家山站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省孝感市孝昌縣陡山鄉，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 432144。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。

臨近車站

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← 9km 陸家山站 24km →}}
埃加爾庫恩爾

埃加爾庫恩爾（Egarkunr），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 10212（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10212 人，其中男性 5467 人，女性 4745 人；0—6 歲人口 1307 人，其中男 704 人，女 603 人；識字率 54.78%，其中男性為 66.49%，女性為 41.29%。
蕭家港站

蕭家港站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省孝感市肖港鎮，建於 1902 年，目前為四等站，郵政編碼為 432131。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。本站現已廢棄。
孝感站

孝感站，位於中華人民共和國湖北省孝感市孝南區，是京廣鐵路上的火車站，建於 1901 年，由武漢鐵路局漢西車務段管轄。

車站周邊

豔陽天時尚旅店孝感店
孝感錦怡大酒店
中國農業銀行朋興分理處
車站中學
孝感三中
廣場工業園區
中國電信黃陂西路合作營業廳
孝感市體育中心
孝感市孝南區博物館
孝感廣播電視大學
孝感乾坤大酒店
中國建設銀行孝感交通路支行
中國銀行孝感交通路支行
湖北工程學院

歷史

建於 1901 年。

臨近車站

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塔蒂

塔蒂（Tati），是印度賈坎德邦 Ranchi 縣的一個城鎮。總人口 10496（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10496 人，其中男性 5710 人，女性 4786 人；0—6 歲人口 1523 人，其中男 828 人，女 695 人；識字率 71.57%，其中男性為 79.74%，女性為 61.83%。
三汊埠站

三汊埠站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省孝感市孝南區三汊鎮，建於 1901 年，目前為四等站，郵政編碼為 432126。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達。

臨近車站

中國鐵路}}

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祝家灣站

祝家灣站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省孝感市孝南區祝站鎮，建於 1912 年，目前為四等站，郵政編碼為 432125。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。

臨近車站

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9km 祝家灣站 20km →}}

9km 祝家灣站 23km →}}
古阿

古阿（Gua），是印度賈坎德邦 Pashchimi Singhbhum 縣的一個城鎮。總人口 10891（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10891 人，其中男性 5653 人，女性 5238 人；0—6 歲人口 1552 人，其中男 795 人，女 757 人；識字率 62.75%，其中男性為 74.12%，女性為 50.48%。
祁家灣站

祁家灣站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省武漢市黃陂區祁家灣鎮，建於 1901 年，曾為四等站，郵政編碼為 432203。本站現已撤銷，站址下行 6 公里處為林家灣線路所，可通往武漢北站。

臨近車站

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橫店西站

橫店西站，原名橫店站，是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市黃陂區橫店街道，建於 1912 年，目前為三等站，郵政編碼為 432201，現由中國鐵路武漢局集團武漢北車站管轄，距北京西站 1177 公里，距廣州站 1117 公里。

車站客運已於 2006 年 4 月 1 日停辦；貨運整車普通貨物到發，設有通往華南藍天航空油料有限公司湖北分公司的專用線。麻武鐵路曾接入該站，但在 2009 年武漢北站啟用以後，橫店跨線橋拆除，麻武線終點改為與橫店站相鄰的武漢北站。2024 年 1 月 10 日，本站由橫店站更名為橫店西站。

臨近車站
杜馬爾庫恩達

杜馬爾庫恩達（Dumarkunda），是印度賈坎德邦 Dhanbad 縣的一個城鎮。總人口 10980（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 10980 人，其中男性 5823 人，女性 5157 人；0—6 歲人口 1636 人，其中男 841 人，女 795 人；識字率 51.88%，其中男性為 63.28%，女性為 39.00%。
灄口站

灄口站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市黃陂區灄口街道，建於 1898 年，目前為二等站，郵政編碼為 432211。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。

灄口站為武漢鐵路樞紐重要車站之一，位於武漢北站、武漢站、漢口站三站之間，有京廣線、灄武線、漢丹線、合武線、武麻線的客貨運列車在站併線執行。車站共有 4 條正線（2 條京廣正線、2 條灄武正線），可同時向 6 個站場（武漢北 Ⅲ、Ⅳ 場、橫店站、丹水池站、香爐山工業站、武漢站）14 個方向辦理接發列車作業。車站貨場位於站場西側，內有 3 條到發線、4 條貨物線，另有貨場牽出線和貨場上行聯絡線各 1 股。車站貨場透過上行聯絡線、貨場聯絡線分別從南北兩端併入灄口站，另還設有聯絡線連線灄武鐵路和武漢北站。

臨近車站

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← 8km 灄口站 }}

灄口站 15km →}}

灄口站 →}}

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諶家磯站

諶家磯站是曾經在京廣線上的一個鐵路車站，站場中心在京廣鐵路 K1180+007 處。車站站房位於湖北省武漢市江岸區遊湖三村，郵政編碼為 430011。該站建於 1898 年，曾為四等站，目前已降為乘降所。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。

歷史

1898 年，該站與江岸站、玉帶門站一道建設，車站選址在張公堤堤角外的諶家磯，因此以地命名該站。建站初期，車站有 2 條股道、旅客站臺一座。1903 年伴隨漢口京廣附屬鐵路投入運營，當時隸屬盧漢鐵路總公司南段。該站位於朱家河南岸，是京漢鐵路進入漢口前的最後一座車站，因此也是漢口的門戶。

建站初期，車站辦理貨物中轉及到達業務，但在 1949 年前客貨量並不大。

該站自 1908 年後隸屬組織變動較多，先後由漢廣、漢信、廣水、孝感車務段管轄。1915 年，擴建站臺一座。

1919 年 4 月，張公堤環堤支線在玉帶門至本站間 19 公里長的張公堤上動工，次年 7 月建成，12 月旋即拆除。

1958 年，京廣鐵路複線化改造，增修 4 條股道，站場向北延伸達 300m。

至 1990 年末，車站共有股道 7.5 條，正線 2 條、到發線 2 條、貨物線 1.5 條、牽出線 1 條，安全線 1 條。

鄰近車站

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6km 諶家磯站 3km →}}

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巴利亞里

巴利亞里（Baliari），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 11528（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 11528 人，其中男性 6395 人，女性 5133 人；0—6 歲人口 1741 人，其中男 913 人，女 828 人；識字率 58.65%，其中男性為 70.32%，女性為 44.11%。
江岸西站

江岸西站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江岸區二七路西段，建於 1958 年，曾為特等站，郵政編碼為 430012。

江岸西站原作為江岸站擴建上行場工程的一部分於 1955 年投入使用，當時名為新江岸站，1959 年新建下行場投入使用。1973 年新江岸站的上行、下行場劃出江岸站建制並新成立江岸西站。車站組織於 2009 年整建制搬遷至武漢北站，此後車站停止一切列車編組業務，同年車站開始拆除。車站於 2012 年撤銷，在該站原址上建設了武漢動車段漢口動車運用所。

鄰近車站

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經漢口線路所廣州站方向}}

江岸西站→

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吉恩克帕尼

吉恩克帕尼（Jhinkpani），是印度賈坎德邦 Pashchimi Singhbhum 縣的一個城鎮。總人口 11835（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 11835 人，其中男性 6014 人，女性 5821 人；0—6 歲人口 1734 人，其中男 877 人，女 857 人；識字率 55.27%，其中男性為 65.50%，女性為 44.70%。
餘家灣站

餘家灣站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省武漢市洪山區張家灣街道，建於 1917 年，目前為三等站，郵政編碼為 430064。目前不辦理客貨運業務。車站同時也是武黃城際鐵路接軌武昌站的車站。

歷史

車站由原粵漢鐵路鯰魚套和餘家灣兩車站合併而成。鯰魚套站建於 1915 年 6 月，是年 11 月建成營運，當時設有 3.5 條股道。1922 年漢冶萍公司修建連線車站的專用線 1 條，1924 年 6 月又增加站線 1 條。1958 年鄭州鐵路局修建京廣鐵路複線時將鯰魚套站改設為餘家灣站的貨場，又對原有站內股道進行改造，延長既有股道並新增 4 條站線。

餘家灣站建於 1915 年 4 月，是年 8 月開通運營。當時車站設有 2 條股道、1 座面積 400 平方米的站臺一座以及共計 1372 平方米的站舍。當時車站主要承擔粵漢鐵路列車會讓、和徐家棚車站（現武昌北站）至鯰魚套站間的倒車業務。1949 年後車站又進行多次擴建改造。

餘家灣站鯰魚套貨場曾經為武漢地區主要的危險品貨場，辦理普通貨物整車和整車危險品到發。至 2002 年，鯰魚套貨場面積 72643 平方米，建有 7 座面積 7198 平方米的倉庫、3 座貨物站臺以及 4 條貨物裝卸線。

2012 年為配合鸚鵡洲長江大橋建設，武漢市政府和武漢鐵路局經協商後拆除了鯰魚套貨場設施及專用線。但由於拆遷協調問題，貨場附屬、位於武泰閘附近的三間扳道房長期未拆除，矗立在現白沙洲大道中間。《楚天都市報》於 2018 年 9 月 13 日報道了此問題後，9 月 16 日該扳道房便被悄然拆除。

2013 年通車的武黃城際鐵路透過本站接軌武昌站，在建設期間施工部門建設了橫跨車站站場的餘家灣上行特大橋。

臨近車站

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餘家灣站 12km →}}
武昌南站

武昌南站，簡稱武南，原名新余家灣站，1975 年改為現名，是京廣鐵路上的一座車站，位於湖北省武漢市洪山區南郊，建於 1969 年，為二等站，郵政編碼為 430064。武昌南站曾是武漢鐵路樞紐中的主要編組站之一，共有站線 53 條，日編解能力為 5400 輛，承擔京廣線上行貨物列車及樞紐內小運轉列車的編解作業任務。此外，本站還辦理鐵路貨物快運業務。

2009 年武漢北編組站投入使用後，本站部分車流調整到長江以北編髮。隨著天興洲長江大橋及武漢貨車外繞線的開通，貨車不必再經過京廣鐵路正線上的本站，因此本站的重要性進一步下降，成為武漢鐵路樞紐一主（武漢北）二輔（武昌東、武昌南）佈局中的輔助編組站。2018 年 4 月，根據武漢鐵路樞紐內分工調整，武昌南站不再辦理編組業務，其職能交由武昌東站承擔。

鄰近車站

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武昌南站 9km →}}
大花嶺站

月臺數目 = 1

站臺面 = 1

股道數目 = 9

網站 =

站線配置圖 =

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大花嶺站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江夏區紙坊街道，目前為三等站，郵政編碼為 430212。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物。該站也是武漢貨車外繞線的終點，目前京廣線多數貨物列車經由武漢北站、灄口站、天興洲長江大橋、武漢站貨車外繞線至武昌東站，再經由武昌南環線及至南湖站西側的聯絡線至本站，從而繞開武漢中心城區。

車站於 1937 年 11 月為方便國民政府運輸軍用物資及部隊而設立。2004 年車站股道由 4 條擴建至 8 條。2020 年新型冠狀病毒疫情期間，部分用於雷神山醫院建設的建築材料經由本站轉運。

圖集

臨近車站

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大花嶺站 5km→}}
塞賴凱拉

塞賴凱拉（Seraikela），是印度賈坎德邦 Pashchimi Singhbhum 縣的一個城鎮。總人口 12260（2001 年）

人口

該地 2001 年總人口 12260 人，其中男性 6501 人，女性 5759 人；0—6 歲人口 1434 人，其中男性 748 人，女性 686 人；識字率 70.11%，其中男性為 78.34%，女性為 60.81%。
紙坊站

| 月臺數目 = 1

站臺面 = 1

股道數目 = 5

網站 =

站線配置圖 =

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紙坊站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江夏區紙坊街道，建於 1917 年，目前為四等站，郵政編碼為 430200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}

方向}}

← 7km 紙坊站 12km →}}
烏龍泉站

| 線路 = 京廣鐵路

車站等級 = 三等站

月臺數目 = 1

站臺面 = 1

股道數目 = 9

網站 =

站線配置圖 =

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烏龍泉站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江夏區烏龍泉街道，建於 1937 年，目前為三等站，郵政編碼為 430200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

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南部地方會議區

南部地方會議區（Zuidelijke Landdag）是臺灣荷治時期之行政區劃之一，由荷蘭東印度公司於 1644 年劃定。

簡介

1635 年 11 月，於熱蘭遮城擴充套件勢力且於大員地區穩固其疆域的荷蘭東印度公司，開始執行徵討平埔族族社的小型戰役。1636 年底，歸順東印度公司的平埔族族社高達 57 個，其中以臺南以南地區為主。而這些位於平埔族社及其他漢人村落，在 1644 年劃分的行政區劃上，正屬於南部地方會議區。也就是說，南部地方會議區之位置範圍約指大員或臺南以南的南臺灣地區。該區域統治數十個平埔族族社，為南臺灣最早之行政區劃，至 1662 年才因鄭成功攻取臺灣而廢止，但仍為鄭氏王朝所模仿沿用。

該會議區與其他三個臺灣行政區劃相同，不設各區統治者，而是由該區劃轄下平埔族族社長老或漢人村長直接向大員長官負責。
土地堂站

土地堂站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江夏區烏龍泉街道土地堂社群，建於 1917 年，目前為四等站，郵政編碼為 430215。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

車站於 2019 年 11 月 15 日撤銷。

臨近車站

中國鐵路}}

← 6km 土地堂站 11km →}}
庫斯泰

庫斯泰（Kustai），是印度賈坎德邦 Dhanbad 縣的一個城鎮。總人口 12268（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 12268 人，其中男性 6813 人，女性 5455 人；0—6 歲人口 1880 人，其中男 966 人，女 914 人；識字率 61.67%，其中男性為 71.77%，女性為 49.06%。
山坡站

| 月臺數目 = 1

站臺面 = 1

股道數目 = 4

網站 =

站線配置圖 =

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山坡站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江夏區山坡街道，建於 1917 年，目前為四等站，郵政編碼為 430216。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站

中國鐵路}}
賀勝橋站

賀勝橋站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省武漢市江夏區賀勝橋鎮，建於 1917 年，目前為四等站，郵政編碼為 430219。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
恰恩道爾

恰恩道爾（Chandaur），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口 13629（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 13629 人，其中男性 7674 人，女性 5955 人；0—6 歲人口 2054 人，其中男 1026 人，女 1028 人；識字率 56.65%，其中男性為 69.09%，女性為 40.62%。
橫溝橋站

| 月臺數目 =

站臺面 =

股道數目 = 4

網站 =

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橫溝橋站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省咸寧市咸安區橫溝橋鎮，建於 1937 年，目前為五等站，郵政編碼為 437012。目前不辦理客貨運業務。

原粵漢鐵路設有施塘站，1937 年橫溝橋至長嶺公路建成後車站遷址現址並更名橫溝橋站。1958 年 “大鍊鋼鐵” 期間曾修建車站通往擔山大屋金煤礦的輕便鐵路，後專用線因鋼鐵廠下馬而廢棄。在 1961 年，車站京廣鐵路複線化工程中重建站房，其中候車室 126 平方米，站場設有 5 股道（含原貨物線）。

鄰近車站

中國鐵路}}

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汀泗橋站

汀泗橋站是一個京廣線上的鐵路車站，位於湖北省咸寧市汀泗橋鎮，建於 1917 年，目前為四等站，郵政編碼為 437025。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
吉迪

吉迪（Gidi），是印度賈坎德邦 Hazaribag 縣的一個城鎮。總人口 13659（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 13659 人，其中男性 7507 人，女性 6152 人；0—6 歲人口 1882 人，其中男 986 人，女 896 人；識字率 68.20%，其中男性為 76.09%，女性為 58.57%。
官塘驛站

月臺數目 = 2

站臺面 = 3

股道數目 = 5

網站 =

站線配置圖 =

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官塘驛站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省咸寧市赤壁市官塘驛鎮，作為原粵漢鐵路上的增建車站建於 1937 年，目前為四等站，郵政編碼為 437311。車站客運已於 2006 年 4 月 1 日停辦；貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，設有通往赤壁武鐵官塘水泥廠和湖北省物資局 775 處的專用線。該站中心裡程位於京廣鐵路 K1311+925 處，現由武漢局集團武昌車務段管轄。

臨近車站

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中夥鋪站

中夥鋪站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於湖北省咸寧市赤壁市中夥鋪鎮，建於 1917 年，在 2020 年 9 月前為四等站，郵政編碼為 437315。目前客運：不辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：不辦理整車貨物發到。

車站原址位於中夥鋪鄉洪山案（紅山岩），建於 1917 年 1 月，同年 7 月隨粵漢鐵路湘鄂段武昌至蒲圻區間通車而開始運營。北伐戰爭中，國民革命軍第四軍葉挺獨立團於 1926 年 8 月 25 日佔領車站並殲滅吳佩孚軍一個團，成為次日汀泗橋戰鬥的前奏。在秋收起義爆發初期的 1927 年 9 月 8 日，中共鄂南特委得知有一列載有軍用物資的列車自武昌開往長沙後，召集 300 名農民夜襲車站並取得勝利，繳獲車上全部物資。

1962 年京廣鐵路複線化工程中，車站南遷 3 公里至位於羅家衝的現址，仍然沿用原站名。該站於 2020 年 9 月被撤銷。

臨近車站

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尼爾薩

尼爾薩（Nirsa），是印度賈坎德邦 Dhanbad 縣的一個城鎮。總人口 13903（2001 年）。

人口

該地 2001 年總人口 13903 人，其中男性 7571 人，女性 6332 人；0—6 歲人口 1983 人，其中男 1072 人，女 911 人；識字率 64.14%，其中男性為 72.12%，女性為 54.60%。
赤壁站

| 月臺數目 =

股道數目 = 5

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赤壁站，位於中華人民共和國湖北省咸寧市赤壁市汪家堡，是京廣鐵路上的火車站。車站由武漢局集團武昌車務段管轄，辦理客運業務。車站於 1998 年 8 月 5 日開工，2000 年 3 月 20 日行車、電務開站，2003 年 6 月 1 日正式投入使用，取代了原蒲圻站的客運業務。

在湖北省 2019 冠狀病毒病疫情事件中，車站於 2020 年 1 月 24 日 20:00 起關閉客運業務，3 月 25 日恢復。

車站結構

赤壁站站房面積 3700 平方米，外立面呈流線型。站房內部分設售票廳、行包房、貴賓室及四個普通候車廳。

1.1 站場

赤壁站站場設有 2 條正線和 3 條到發線（預留 1 條），建有長 550 米的基本站臺和中間站臺各一座。站房和各站臺間透過一座天橋和一座地道連線。

車站周邊

赤壁市客運中心
龍翔山公園
法治文化主題公園
赤壁市人民政府
赤壁國際會展中心

鄰近車站

中國鐵路}}