Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
二甲站

二甲站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區涼城縣二甲，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 013763。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
缸房夭站

缸房夭站是一個大準線上的鐵路車站，位於中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市涼城縣永興鎮缸房夭村，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 013763。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。

臨近車站
前石門站

前石門站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區和林格爾縣前石門，建於 1998 年，目前為四等站，郵政編碼為 011508。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
外西溝站

外西溝站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區和林格爾縣西溝子，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 011508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
新店子站

新店子站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區和林格爾縣新店子鄉，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 011508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
雞鳴驛站

雞鳴驛站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區和林格爾縣榆村梁，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 011508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
廟溝站 (內蒙古)

廟溝站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區和林格爾縣廟溝，建於 1998 年，目前為四等站，郵政編碼為 011509。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
三民高中站

(工程編號：O44)

opened = 2010 年 11 月 3 日

passengers = }} 人次

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first = 往：06:01 往：06:02

last = 往：00:35 往：00:02

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website = www.metro.taipei

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三民高中站位於臺灣新北市蘆洲區，當地地名「鷺江」，為臺北捷運中和新蘆線（蘆洲線）的捷運車站。站名取自當地學校新北市立三民高階中學之簡稱「三民高中」。

車站概要

本站以「水」為主題。車站位於蘆洲區鷺江一帶，設於三民路與復興路口，鷺江裡與保和裡交界處，車站編號為 O53。

車站構造

地下二層車站，站體長 193 公尺，寬 22 公尺，深度 26 公尺，一個島式月臺，兩個主要出入口，一個緊急出口，一座電梯（位於出口 2），兩座通風口。

2.1 車站樓層

※地下 1~3 樓為機房層

2.2 車站出口

出口 2 位於車站西端，出口 1 位於車站東端，無障礙電梯位於出口 2。

歷史

2010 年 11 月 3 日：蘆洲線三民高中站隨著新莊線「大橋頭－忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲－大橋頭」段正式通車而啟用。

利用狀況

建成之後成為通往臺北市的重要路線之一，無論上班族或是學生都是其經常使用者，也改善附近每逢尖峰時間便交通壅塞之情形。根據資料，本站每日旅運量約為，在臺北捷運各站中排行第名。

運量分析
成長率為該月總運量減去去年同月總運量之值除以去年同月總運量。

車站周邊

蘆洲區公所
新北市立三民高階中學
蘆洲廟口商圈
湧蓮寺
蘆洲保和宮
蘆洲護天宮
蘆洲保佑宮
蘆洲福佑宮
文武大眾廟
蘆洲李宅古厝
紫禁城博物館
新北市蘆洲區鷺江國民小學
新北市蘆洲區蘆洲國民小學
新北市立蘆洲國民中學
國立空中大學
新北市公共腳踏車租賃系統
捷運三民高中站 (1 號出口)
捷運三民高中站 (2 號出口)
蘆洲公園

公車資訊

站牌名為《捷運三民高中站》、《捷運三民高中站（復興路）》、《捷運三民高中站（復興路一）》、《蘆洲區公所》、《三民高中》
三枝樹站

三枝樹站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區和林格爾縣陽坡，建於 1998 年，目前為四等站，郵政編碼為 011513。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
王桂窯站

王桂窯站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區清水河縣王桂窯鄉，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 011619。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
清水河縣站

清水河縣站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區清水河縣丁漢溝，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 011600。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
老牛灣站

老牛灣站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區清水河縣老牛灣，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 011617。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
窯溝站

窯溝站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區準格爾旗窯溝蘇木，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
龍王渠站

龍王渠站是一個大準線上的鐵路車站，位於中華人民共和國內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗龍王渠煤礦，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

臨近車站
點岱溝站

}}

點岱溝站是一個大準線點岱溝支線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區準格爾旗點岱溝煤礦，建於 1993 年，目前為四等站，郵政編碼為 017117。目前不對外辦理客運業務；貨運辦理整車貨物發到。

鄰近車站
唐公塔站

唐公塔站是一個大準線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區準格爾旗唐公塔煤礦，建於 1993 年，目前為三等站，郵政編碼為 017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
蘆洲站

（工程編號：O43）|F5}}（工程編號：F5）

opened = 蘆洲線：2010 年 11 月 3 日

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pass_rank = 第}} 名／

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last = 往：00:00

O54}}}}

website = www.metro.taipei www.ntmetro.com.tw

}}

蘆洲站，位於臺灣新北市蘆洲區，為中和新蘆線（蘆洲線）的捷運車站。蘆洲機廠位於本站向西北方延伸軌道至本站北邊處。新北市政府規劃中的五股泰山線原計畫從本站延伸，後改成獨立輕軌高架車站設計，原以本站為端點站，改延伸至環狀線 Y22 站。

車站概要

車站位於三民路與中正路口東北側，南港子重劃區內，老地名為「獅頭」；車站編號為 O54/F5。

車站構造

地下二層車站，站體長 193 公尺，寬 22 公尺，深度 26 公尺，一個島式月臺，兩個通風口，三個出入口，一座電梯（位於出口 2），出口 2 與聯開大樓共構，本站以（風）為主題，營運單位為臺北大眾捷運股份有限公司。

規劃中的新北捷運系統五股泰山輕軌，是平面車站，營運單位為新北大眾捷運股份有限公司。

2.1 車站樓層

2.2 車站出口

出口 1、2 位於車站北端，出口 3 位於車站南端，無障礙電梯位於出口 2。

歷史

2010 年 11 月 3 日：蘆洲線蘆洲站隨著新莊線「大橋頭－忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲－大橋頭」段正式通車而啟用。

3.1 預定時程

通車時程不明：新北捷運五股泰山輕軌

利用狀況

根據 2017 年 12 月資料，蘆洲站每日旅運量約為 25872 人次，於臺北捷運系統中排行約 59 名。根據資料，蘆洲站每日旅運量約為人次，於臺北捷運系統中排行約名。

運量分析
成長率為該月總運量減去去年同月總運量之值除以去年同月總運量。

公車資訊

相片集
薛家灣站

薛家灣站是一個大準鐵路和準東鐵路上的鐵路車站，位於內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮，建於 1993 年，目前為三等站，郵政編碼為 017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
望山站

望山站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於中國遼寧省黑山縣大虎山鄉，建於 1990 年，目前為五等站，郵政編碼為 121406。目前客運：僅辦理通勤職工乘降；不辦理其他客、貨運營業。
秦家屯站

秦家屯站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省黑山縣黑山鎮，建於 1922 年，目前為四等站，郵政編碼為 121400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
八道壕站

八道壕站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省黑山縣八道壕鎮，建於 1922 年，目前為三等站，郵政編碼為 121401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。2013 年因大鄭線複線改造，八道壕站向東移了 2 公里，並且取消了客運。原八道壕站成為芳八支線的盡頭站。
李屯站

李屯站是一個洛宜線上的鐵路車站，位於河南省洛陽市洛龍區，建於 1958 年，目前為四等站，郵政編碼為 471023。不辦理客運業務；僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。
芳山鎮站

芳山鎮站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省黑山縣芳山鎮，建於 1925 年，目前為四等站，郵政編碼為 121401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
王屯站

王屯站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省黑山縣芳山鎮，建於 1925 年，目前為五等站，郵政編碼為 121401。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
新立屯站

新立屯站是一個大鄭鐵路、新義鐵路和高新鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省黑山縣新立屯鎮，建於 1925 年，距大虎山站 61 公里，距雙遼站 309 公里，距高臺山站 61 公里，距義縣站 132 公里，目前為二等站，郵政編碼為 121403。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

鄰近車站

中國鐵路}}

9km →}}

新立屯站 43km →}}

}}
麼荒站

麼荒站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣十家子鄉，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 123117。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
十家子站

十家子站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新蒙古族自治縣十家子鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123117。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。
塔北站

塔北站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新蒙古族自治縣塔北村，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 123119。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
泡子站

泡子站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新蒙古族自治縣泡子鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。

鄰近車站

中國鐵路}}
北繞陽站

北繞陽站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新蒙古族自治縣泡子鎮，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 123119。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
五峰站

五峰站是一個大鄭鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省彰武縣五峰鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123216。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
彰武南站

彰武南站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省彰武縣城郊鄉，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 123200。目前客運：僅辦理通勤職工乘降；不辦理其他客、貨運營業。
彰武站

彰武站是一個大鄭鐵路及新通客運專線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新市彰武縣彰武鎮，建於 1927 年，目前為二等站，郵政編碼為 123200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。2012 年 10 月 22 日新站房啟用。

車站周邊

彰武縣第三小學
晶都賓館
金凱龍商務賓館
天安旅店
亞都快捷旅館
彰武縣國稅局
中國郵政儲蓄銀行西環路郵政儲蓄
彰武縣服務業局

歷史

建於 1927 年。
2012 年 10 月 22 日新站房啟用。

鄰近車站

中國鐵路}}
新興隆站

新興隆站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省彰武縣馮家鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
馮家站

馮家站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省彰武縣馮家鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
清泉站

清泉站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省彰武縣章古臺鎮，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 123203。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
章古臺站

章古臺站是一個大鄭鐵路及新通客運專線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新市彰武縣章古臺鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123203。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
湘潭地區

湘潭地區為湖南省曾存在過的準行政區 —— 地區，前身為「湖南省第一行政督察區」，中華人民共和國成立後改稱 “長沙專區”，之後改稱 “湘潭專區”、“湘潭地區”，1983 年 2 月 8 日撤銷。

長沙專區

“長沙專區” 成立於 1949 年，轄岳陽縣、長沙縣、湘陰縣、臨湘縣、瀏陽縣、平江縣、湘潭縣、醴陵縣，治所湘潭縣。

1950 年湘潭縣析置湘潭市，由長沙專區領導。專署駐湘潭市，專區轄 1 市、8 縣；
1951 年由湘潭縣析置株洲市；由長沙縣析置望城縣；專區轄 2 市、9 縣。

湘潭專區

1952 年 1952 年 9 月 24 日，長沙專區改稱 “湘潭專區”，駐湘潭市。1952 年 11 月 13 日，原衡陽專區所屬茶陵縣、攸縣 2 縣及原益陽專區所屬寧鄉縣劃入湘潭專區。湘潭專區共轄株洲和湘潭 2 市，岳陽縣、長沙縣、望城縣、寧鄉縣、湘陰縣、臨湘縣、瀏陽縣、平江縣、 湘潭縣、醴陵縣、茶陵縣和攸縣 12 縣；
1953 年，湘潭、株洲 2 市改為省轄市，湘潭專區轄 12 縣；
1958 年，湘潭市劃歸湘潭專區，湘潭專區轄 1 市和 12 縣；
1959 年 3 月 22 日，望城縣併入長沙縣；3 月 31 日，長沙縣劃歸長沙市；湘潭縣交由專區所屬湘潭市領導，專區轄 1 市和 10 縣；
1961 年，由岳陽縣析置岳陽市，屬湘潭專區；自茶陵縣復置酃縣，湘潭縣改為湘潭專區直屬。專區轄 2 市、11 縣；
1962 年 10 月 30 日，撤銷岳陽市併入岳陽縣；寧鄉縣劃入益陽專區；專區轄 1 市、10 縣；
1964 年 9 月 22 日，岳陽、湘陰、平江、臨湘 4 縣劃入岳陽專區；專區轄 1 市、6 縣；
1965 年 7 月 10 日，原屬邵陽專區湘鄉縣劃入湘潭專區；專區轄 1 市、7 縣；

湘潭地區

1970 年 “湘潭專區” 改稱 “湘潭地區”；地區轄湘潭市及湘潭縣、瀏陽縣、醴陵縣、攸縣、茶陵縣、酃縣、湘鄉縣共計 1 市、7 縣，行署駐湘潭市。
1980 年 2 月 2 日，湘潭市升為省轄市。

地市合併

1983 年 2 月 8 日，“湘潭地區” 撤銷，原湘潭地區部分縣、市劃入地級湘潭市（省轄市），其他縣劃出。撤銷前轄瀏陽縣、攸縣、茶陵縣、酃縣、醴陵縣、湘潭縣和湘鄉縣共計 7 縣。
湘潭縣、湘鄉縣劃歸湘潭市；
攸縣、茶陵縣、酃縣、醴陵縣劃歸株洲市；
瀏陽縣劃歸長沙市。
阿爾鄉站

阿爾鄉站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於遼寧省阜新市彰武縣阿爾鄉鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 123204。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
南甘旗站

南甘旗站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼後旗甘旗卡鎮，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 028100。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
甘旗卡站

甘旗卡站是一個大鄭鐵路、甘庫鐵路和新通客運專線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼後旗甘旗卡鎮，建於 1927 年，目前為三等站，郵政編碼為 028101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、裝箱貨物發到。

鄰近車站

中國鐵路}}

甘旗卡站 23km →}}
北甘旗站

北甘旗站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼後旗甘旗卡鎮，建於 1927 年，目前為五等站，郵政編碼為 028102。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
伊胡塔站

伊胡塔站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼後旗伊胡塔鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 028123。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
巴胡塔站

巴胡塔站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼後旗巴嘎塔拉蘇木，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 028124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
衙門營站

衙門營站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市科爾沁左翼後旗努古斯臺鎮，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 028125。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
木裡圖站

木裡圖站，位於中華人民共和國內蒙古自治區通遼市科爾沁區木裡圖鎮，是大鄭鐵路和新通客運專線上的火車站，建於 1927 年，由中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄。

車站周邊

木裡圖客運站
中國郵政木裡圖郵政支局
中國移動木裡圖營業廳
木裡圖鎮第一中學

歷史

建於 1927 年。
通遼西站

通遼西站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市科爾沁區建國街道，建於 1927 年，目前為四等站，郵政編碼為 028006。目前客運：辦理旅客乘降；行李託運；不辦理包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

鄰近車站

中國鐵路}}

}}

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通遼西站 6km →}}
五道木站

五道木站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市清河鄉，建於 1921 年，目前為四等站，郵政編碼為 028008。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
錢家店站

錢家店站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市錢家店鎮，建於 1922 年，目前為四等站，郵政編碼為 028015。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
烏斯土站

烏斯土站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市角幹鄉，建於 1922 年，目前為四等站，郵政編碼為 028017。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
大林站 (內蒙古)

大林站，位於中華人民共和國內蒙古自治區通遼市科爾沁區大林鎮，是大鄭鐵路上的火車站，建於 1922 年，由瀋陽鐵路局管轄。

車站周邊

大林鎮中學
大林客運站
中國農業銀行大林分理處
中國移動大林營業廳
中國聯通大林營業廳
大林鎮人民政府

歷史

建於 1922 年。
清河橋站

清河橋站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市科爾沁區大林鎮，建於 1922 年，原為四等站，郵政編碼為 028017。大鄭線複線施工時車站已撤銷，站臺及側線拆除。
大罕站

大罕站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市大罕鄉，建於 1921 年，目前為四等站，郵政編碼為 028019。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
門達站

門達站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區通遼市科爾沁左翼中旗門達鎮，建於 1922 年，目前為四等站，郵政編碼為 029313。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
歐里站

歐里站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼中旗歐里村，建於 1922 年，目前為四等站，郵政編碼為 029312。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
巴西站

巴西站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區科爾沁左翼中旗巴格西村，建於 1922 年，目前為五等站，郵政編碼為 029312。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。

鄰近車站

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一和會

一和會（一和會）、位於兵庫縣神戶市中央區北長狹通 3-2-3 本部的設定，日本的指定暴力團・原第三代山口組內山廣派的分裂組成、1989 年解散。正式成員數在 1984 年約 6000 人、1985 年初 約 2800 人、到後期的 1989 年初 約 20 人。

略年表

1984 年 6 月 5 日 原總家若頭・竹中正久（竹中組組長）就任第四代山口組組長。同組、組長代行・山本 廣（山廣組組長）為首的山廣派召開記者會表明反對。
1984 年 6 月 13 日 山廣派脫離山口組，另組成「一和會」與山口組對抗。
1984 年 12 月伊原金一領導的伊原組解散。
1985 年 1 月 26 日 旗下的暗殺部隊（出田邊豐紀、立花和夫、長尾宜美、長野修一）在大阪吹田槍殺第四代山口組組長・竹中正久，及同行的若頭・中山勝正（豪友會會長）與若眾・南 力（南組組長）。隔日 竹中不治身亡。同年 2 月 5 日，山口組在新任代理組長・中西一男（中西組組長）及副組長・渡邊芳則（第二代山健組組長）的帶領下，展開全面報復。「山一抗爭」就此爆發。
1985 年 5 月 29 日 山本 廣的自家住宅遭山口組後藤組（組長・後藤忠政）、美尾組（組長・美尾尚利）的混成部隊襲擊。
1985 年 10 月 27 日 幹事長補佐・赤坂 進（赤坂組組長）在鳥取縣倉吉遭竹中組杉本組系（組長・杉本明政）的組員槍殺。
1986 年 2 月 27 日 旗下加茂田組第二代花田組（組長・丹羽勝治）的組員在兵庫縣姫路竹中正久的墓前遭山口組竹中組柴田會（會長・柴田健吾）的組員槍殺。
1986 年 5 月 21 日 副本部長・中川宜治（中川連合會會長）遭山口組竹中組生島組（組長・生島仁吉）的幹部槍殺。
1986 年 6 月 溝橋正夫（溝橋組組長）引退。
1987 年 2 月 常任顧問・白神英雄（白神組組長）遭殺害。
1988 年 4 月 11 日 第二代花田組組長・丹羽勝治在北海道札幌市遭山口組弘道會系（會長・司 忍）的組員槍殺。
1988 年 5 月 8 日 加茂田重政退出、加茂田組亦解散。
1988 年 5 月 14 日 山本 廣位於神戶的自家住宅遭山口組竹中組系（組長・竹中 武）的 2 名組員，駕駛裝滿炸藥的貨車意圖襲擊失敗。
1988 年 5 月 21 日 松本勝美（松美會會長）引退（之後被破門）。
1988 年 6 月 10 日 福野 隆（福野組組長）退出。
1988 年 7 月 15 日 井志繁雅（井志組組長）、大川 覺（大川組組長）、坂井奈良芳（坂井組組長）、北山 悟（北山組組長）、松尾三郎（松尾組組長）、宮脇與一（宮脇組組長）、清水光廣（第二代清水組組長）、吉田好延（吉田會會長）、淺野二郎（淺野組組長）、松本博幸（第二代松本組組長）、河內山憲法（河內山組組長）、宮本一利（第五代水谷一家總長）等人一同退出一和會。
1988 年 10 月 中井啟一（中井組組長）退出，成為獨立的團體。
1988 年 10 月 4 日加茂田俊治退出，神籠會解散。
1989 年在獄中服刑的佐佐木 將城宣佈退出、同時佐佐木組解散。
1989 年 3 月 19 日 山本 廣宣佈一和會解散。
1989 年 3 月 30 日 山本 廣在稻川會本部長・稻川裕紘的協調及陪同下，至山口組本家登門拜訪謝罪。
1993 年 8 月 27 日 山本 廣在神戶市的醫院去世。

最高幹部

會長・山口 廣（初代山廣組組長、原第三代山口組組長代行）
最高顧問・中井啟一（中井組組長、原第三代山口組舍弟）
副會長兼理事長・加茂田重政（加茂田組組長、原第三代山口組組長代行補佐）
常任顧問・溝橋正夫（溝橋組組長）
常任顧問・白神英雄（白神一朝。白神組組長）
幹事長・佐々木將城（佐々木道雄。佐々木組組長）
特別相談役・井志繁雅（井志繁雄。井志組組長）
特別相談役・大川 覺（大川組組長）
特別相談役・坂井奈良芳（坂井組組長）
本部長・松本勝美（神村勝美。松美會會長）
組織委員長・北山 悟（北山組組長）
風紀委員長・松尾三郎（松尾組組長）
專務理事・宮脇與一（宮脇組組長）
副組織委員長・福野 隆（福野組組長）
副幹事長・伊原金一（尹 炯騏。伊原組組長）
副幹事長・清水光廣（第二代清水組組長）
副幹事長・吉田好延（吉田義信。吉田會會長）
事務局長・淺野二郎（淺野組組長）
理事長補佐・加茂田俊治（神龍會會長）
理事長補佐・松本博幸（第二代松本組組長）
副本部長・河內山憲法（河內山正義。河內山組組長）
事務局次長・宮本一利（五代目水谷一家總長）
常任理事・東 健二（新家 隆。二代目山廣組組長）

幹事長補佐 18 人

乾勝彥（二代目山廣組舍弟頭）
弘田憲二（中井組若頭、弘田組組長）
藤原照久（溝橋組若頭、藤原組組長）
木村弘（加茂田組舍弟頭、木村組組長）
雲井武人（佐々木組若頭、雲井組組長）
石川裕雄（悟道連合會會長）
松岡正雄（正風會會長）
池中幸一（井志組相談役）
柿本二三夫（大川組）
金澤吉雄（金澤組組長）
首沢元人（宮脇組若頭、首龍會會長）
馬場武夫（馬場組組長）
中川宜治（中川連合會會長）
橋本勝義（二代目松本組、橋本組組長）
西來功（二代目清水組舎弟頭、八生會會長）
上田隆司（河內山組舍弟頭）
岡本勇（伊原組、岡本組組長）
園田和義（淺野組舍弟）
白市站

白市站是一個大鄭線上的鐵路車站，位於吉林省四平市雙遼市白市村，建於 1922 年，目前為三等站，郵政編碼為 136400。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

鄰近車站

中國鐵路}}

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蘆芝站

蘆芝站是鷹廈線上的一個鐵路車站，位於福建省漳平市蘆芝鄉，車站作為會讓站建於 1992 年，以增加鷹廈線的運輸能力。目前為五等站，郵政編碼為 364400。目前不辦理客、貨運營業。

臨近車站

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大深站

大深站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省漳平市蘆芝鎮大深村，建於 1958 年，目前為四等站，郵政編碼為 364405。目前不再辦理客運業務，但每日有一對往來漳平站與泉州東站的路用通勤列車停靠，辦理職工通勤業務；貨運僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到，鐵礦石傳送，車站設有福建省潘洛鐵礦專用線。

漳泉肖線大深至湖頭為加補區段，因車站下行方向的格口大橋與尾厝大橋不允許雙機重聯透過，從漳平發往泉州東的較重的貨車都要在大深站進行補機後部作業，由雙機 DF4B 推輓執行。

相鄰車站

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格口站

格口站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省安溪縣福田鄉福前農場，建於 1970 年，目前為五等站，郵政編碼為 362416。目前不再辦理客運業務，辦理職工通勤業務。

臨近車站

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小舟站

小舟站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省安溪縣福田鄉豐田林場，建於 1970 年，目前為五等站，郵政編碼為 362415。目前不再辦理客運業務，僅辦理整車貨物發到，辦理職工通勤業務。

相鄰車站

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福德站 (泉州市)

福德站是一個漳泉肖鐵路上的鐵路車站，位於福建省泉州市安溪縣感德鎮福德村，建於 1970 年，目前為四等站，郵政編碼為 362415。車站於 2014 年 12 月 10 日起不再辦理客運業務，目前僅辦理金屬礦石、非金屬礦石傳送，辦理職工通勤業務。

相鄰車站

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感德站

感德站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省泉州市安溪縣感德鎮，建於 1978 年，目前為四等站，郵政編碼為 362413。車站於 2014 年 12 月 10 日起不再辦理客運業務，但每日有一對往來漳平站與泉州東站的路用通勤列車停靠，辦理職工通勤業務；貨運辦理整車普通貨物到發。

相鄰車站

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劍鬥站

劍鬥站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省泉州市安溪縣劍鬥鎮，建於 1978 年，目前為四等站，郵政編碼為 362412。目前不再辦理客運業務，但每日有一對往來漳平站與泉州東站的路用通勤列車停靠，辦理職工通勤業務；貨運僅辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。

相鄰車站

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湖頭站

湖頭站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省安溪縣湖頭鎮，建於 1998 年，目前為三等站，郵政編碼為 362411。車站於 2014 年 12 月 10 日起不再辦理客運業務，但每日有一對往來於漳平站與泉州東站的路用通勤列車停靠，辦理職工通勤業務，目前辦理整車普通貨物到發，設有通往泉州閩光鋼鐵的專用線。

車站主要擔負列車到發、會讓、補機摘掛及本站作業車甩掛、取送等作業，其貨裝業務主要以到卸鐵礦、焦炭、煤炭為主。漳泉肖線大深至湖頭區段為加補區段，較重的貨車需在本站上下補機。
侖蒼站

侖蒼站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省南安市侖蒼鎮，建於 1998 年，目前為五等站，郵政編碼為 362304。車站於 2012 年 2 月 17 日起不再辦理客運業務，目前亦不辦理貨運業務，僅辦理列車閉塞透過。

臨近車站

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南安站

南安站是漳泉肖鐵路上的一個鐵路車站，位於福建省泉州市南安市美林街道，建於 1998 年，現為四等站，郵政編碼為 362300。

南安站曾經辦理客運業務，2007 年停止售賣客票，每日僅接待上下經停客車的部分旅客，2014 年 12 月停辦客運業務，目前僅辦理整車貨物發到。設有南安市華達建材市場有限公司專用線及福建華盛物流有限公司專用線。

車站結構

車站設到發線 5 條（含正線 1 條），有效長度 650 米；牽出線 1 條，有效長度 280 米；貨物裝卸線 6 條；專用線 3 條。設基本站臺 1 座。

臨近車站

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石礱站

石礱站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省南安市豐州鎮石礱村，建於 1998 年，目前為四等站，郵政編碼為 362333。車站於 2012 年 2 月 17 日起不再辦理客運業務，目前亦不辦理貨運業務。

圖集
泉州西站

泉州西站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省泉州市豐澤區北峰街道招聯社群，建於 1998 年，目前為四等站，郵政編碼為 362012。設有泉州金源儲運有限公司專用線。目前不再辦理客運業務，僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。

概要

泉州西站為一般中間站，設有到發線 4 條，有效長 650 米；設基本站臺 1 座；專用線 1 條；貨場 1 處，設貨物線 1 條。

相鄰車站

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泉州東站 (漳泉肖鐵路)

泉州東站，原名泉州站是一個漳泉肖鐵路上的鐵路車站，位於福建省泉州市豐澤區城東街道城華南路，建於 1995 年，1997 年年底建成投用，為三等站，郵政編碼為 362011。位於原泉州站東部，還有一命名為泉州東站的貨運車站與原泉州站一同被投入使用，後被取消。2009 年 12 月 15 日，漳泉肖鐵路泉州站因福廈鐵路泉州站啟用而更名為泉州東站。2014 年 12 月 10 日，泉州東站隨漳泉肖鐵路所有站點停止辦理客運，只辦理貨運。站點距漳平站 184 公里，距肖厝站 46 公里。設有中國鐵路南昌局集團有限公司福州機務段漳平運用車間柴油專用線

2023 年 1 月 5 日，興泉鐵路開通執行後，漳泉肖鐵路完成鐵路運輸歷史任務，泉州東站關閉，貨運業務被遷移到興泉鐵路的黃塘站。站名由位於泉州臺商投資區的福廈客運專線泉州東站繼承。

概要

泉州東站是泉州地區內區段站，主要貨運站。

泉州東站設有到發線 8 條，有效長度 650 米；設基本站臺 1 座，中間站臺 1 座；調車線 5 條，有效長度 650 米；貨場 1 處，設貨物線 6 條；機務折返段 1 座；牽出線 2 條，有效長度分別為 450 米、250 米。

泉州東機務折返段為內燃機車運用段，擔當漳泉肖鐵路的客貨機車交路，段內設有內燃機車整備待班線 3 條，建有 36×24 米的三線盡頭式修車庫一棟，擔任內燃機車輔修作業。

作為區段站，泉州東站每日開行 1 對運行於漳平站與泉州東站之間的通勤列車，即在 48031/48032 次小運轉貨物列車中加掛一節客車車廂，供沿線鐵路職工乘用。

相鄰車站

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萬安橋站 (中國鐵路)

萬安橋站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省惠安縣洛陽鎮，建於 1999 年，目前為四等站，郵政編碼為 362121。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
惠安南站

惠安南站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省泉州市惠安縣螺城鎮，建於 1999 年，目前為四等站，郵政編碼為 362100。

2015 年因福廈鐵路惠安站開通，不再辦理客運業務，但仍辦理整車貨物發到。

而惠安縣交通局則將該站附近的公交站命名為 “城南火車站”

接駁交通
安兜站

安兜站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省惠安縣安兜，建於 1999 年，目前為四等站，郵政編碼為 362113。目前不再辦理客運業務，僅辦理整車貨物發到。
肖厝站

肖厝站是一個漳泉肖線上的鐵路車站，位於福建省惠安縣肖厝鎮（今泉港區南埔鎮），建於 1999 年，目前為三等站，郵政編碼為 362113。目前不再辦理客運業務，僅辦理整車貨物發到。
溝幫子站

溝幫子站位於中華人民共和國遼寧省錦州市北鎮市溝幫子街道，是沈山鐵路、溝海鐵路上的火車站，由瀋陽鐵路局錦州車務段管轄。車站辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物到發。溝幫子燻雞為源於本站的美食，和道口燒雞、德州扒雞、符離集燒雞並稱為 “中國四大名雞”。

車站隨關內外鐵路和溝營鐵路建於 1899 年 12 月，1932 年溝營鐵路拆除。1945 年奉山線實現複線化，後由於國共內戰拆除，1954 年再次實現複線化。1968 年自本站出岔修建溝海鐵路，於 1969 年通車。車站原為瀋陽鐵路局的直屬站，2005 年和葫蘆島站、興城車務段、秦沈客運專線管理中心合併成立錦州車務段。

運營狀況

溝幫子站設有 2 條正線、6 條到發線、4 條編組線。站內天橋建於 1969 年，長 46 米、寬 3 米。貨場設有 5 條貨物線，另設有通往北鎮市恆信糧食購銷、錦州市瀝青廠、錦州碩豐農藥、遼寧翠龍肥業、遼寧省棉麻公司溝幫子儲運貿易部、遼寧五峰農業科技股份、瀋陽工務機械段、遼寧隆翔肥業、錦州蘭星石油化工等單位的專用線。

車站周邊

溝幫子新區客運站
鴻泰綜合農貿市場
秀水公園
曙光醫院
北鎮第三高中

鄰近車站

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溝幫子站 8km →}}
甜水站

甜水站是一個溝海線上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市北鎮市趙家屯鎮，建於 1970 年，目前為四等站，郵政編碼為 121309。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到。

因車站以東是遼寧省五七幹校（今遼河石油學校），故車站定名為五七站。

鄰近車站

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胡家鎮站

胡家鎮站是一個溝海線上的鐵路車站，位於遼寧省盤山縣胡家鎮，目前為四等站，郵政編碼為 124102。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到。

建於 1970 年，稱 “工農兵站”。1984 年改胡家站。
友誼站

友誼站是一個溝海線上的鐵路車站，位於遼寧省盤山縣太平鄉，建於 1970 年，目前為四等站，郵政編碼為 124101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
盤錦站

盤錦站位於中華人民共和國遼寧省盤錦市雙臺子區，是溝海鐵路和盤營客運專線上的火車站，建於 1970 年，由瀋陽鐵路局管轄。

車站周邊

盤錦市長途汽車客運站
中國移動站前營業廳
錦江之星酒店盤錦火車站店
中國建設銀行盤錦雲鶴支行
中國農業銀行盤山統一支行
陽光小學
盤山縣商業局
雙臺子區農村經濟局
肯德基久柏埠店
中國郵政儲蓄銀行長征營業所
盤山縣人民醫院雙臺子院區
中國銀行盤錦紅旗大街支行
建設小學
賽富迪購物中心光明街店
萬合城市廣場
中國工商銀行盤錦渤海路支行
中國郵政儲蓄銀行惠賓支行
如家酒店盤錦雙臺子商業城店
國美電器商業城商城店
盤錦市中醫院
中國人民銀行盤山縣支行金融服務大廳
盤錦實驗小學

歷史

1969 年 1 月 23 日竣工通車。在盤山鎮的城東溝營鐵路的盤山火車站東北 350 米處設立盤錦站，利用老盤山火車站站舍作為盤錦站貨站。

臨近車站

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← 7km 盤錦站 7km →}}

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渤海站

渤海站，位於中華人民共和國遼寧省盤錦市興隆臺區，是溝海鐵路、三渤鐵路上的火車站，建於 1970 年，因進行配套改造工程、目前暫停客運業務，由瀋陽鐵路局管轄。

車站周邊

興隆臺區第六小學

歷史

建於 1970 年。

鄰近車站

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← 7km 渤海站 16km →}}

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渤海站 24km →}}
新開站

新開站，位於中華人民共和國遼寧省盤錦市大窪區新開鎮，是溝海鐵路上的火車站，建於 1970 年，由瀋陽鐵路局管轄。

車站周邊

中國移動新開營業廳
中國聯通新開營業廳
新開鎮人民政府
大窪縣新開學校
新開鎮工業園
遼河油田於樓第三小學

歷史

建於 1970 年。
拉拉屯站

拉拉屯站是一個溝海線上的鐵路車站，位於遼寧省盤山縣古城子鄉，建於 1970 年，目前為四等站，郵政編碼為 124119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
牛莊站

牛莊站是一個溝海線上的鐵路車站，位於遼寧省海城市牛莊鎮，建於 1970 年，目前為四等站，郵政編碼為 114217。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
中小站

中小站是一個溝海線上的鐵路車站，位於遼寧省海城市中小鄉，建於 1970 年，目前為四等站，郵政編碼為 114216。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
遊蕩詩人

遊蕩詩人（Goliard），是指於 14 世紀至 19 世紀期間，英國、普魯士及法國境內，不受社會禮俗規範及不遵守教會規律的遊蕩學者與神職人員。他們普遍有才氣，家世高尚，但是卻對沉悶社會表示厭倦，也自稱是哥利亞主教門徒。遊蕩詩人的代表人物有奧・普理馬、戈帝埃・夏帝榮，而其作品都是攻擊教會的諷刺詩篇。
西柳站

西柳站，位於中華人民共和國遼寧省鞍山市海城市西柳鎮，是溝海鐵路上的火車站，建於 1970 年，由瀋陽鐵路局管轄。

車站周邊

西柳中學
西柳鎮人民政府
西柳鎮醫院
西柳中心小學
西柳彌陀寺
海城 GELAN 格蘭商務賓館
海城柳月香城大酒店
中國電信西柳營業廳
中國聯通西柳營業廳
西柳老栓動物園
西柳客運站
西柳遊樂園
瀋海高速公路
西柳服裝城
西柳服裝工業園

歷史

建於 1970 年。
唐王山站

唐王山站是一個沈大鐵路和溝海鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省海城市王石鎮，建於 1935 年，目前為四等站，郵政編碼為 114203。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
王守信 (山西)

王守信籍貫不詳，中華民國政治人物。

生平

1937 年 10 月 15 日晉北自治政府成立，前島升任最高顧問。王守信任前島升的翻譯。後來，王守信接任晉北自治政府委員。

1938 年 1 月，晉北自治政府最高顧問前島升的翻譯王守信在前島升授意下，召集夏恭（晉北自治政府最高委員）、田汝弼（晉北自治政府民生廳厚生科長）、鄭平甫（蒙疆銀行大同分行監理）等人，以及部分地方士紳，組織大同感日協進會。不久，該會更名為興亞協進會。興亞協進會總會以夏恭任會長，田汝弼任副會長，鄭平甫任理事長，王守信任秘書長。
大阪市立大學

大阪市立大學（，Osaka City University），是位於日本大阪府大阪市的公立大學，簡稱市大（しだい・いちだい），是舊三商大之一，也是日本第一所市立大學。

其校友涵蓋許多、國會議員，若干諾貝爾獎得主曾任教或畢業於該校。

歷史

其前身「大阪商業學校」創立於 1880 年，1928 年改製為。1949 年以商科大為母體，合併「大阪市立工業專門學校」和「大阪市立女子專門學校」，設立大阪市立大學。1955 年併入市大，成為醫學部。全校現在擁有 8 個學部，10 個研究生院（大學院）。

隨著大阪都構想的推進，市大也有與大阪府立大學合併的計畫，兩校於 2015 年 2 月共同提出了『「新・公立大學」大阪模型（基本構想）』。兩所大學於 2022 年合併為大阪公立大學。

2013 年，上海交大世界大學學術排名（ARWU）：第 401-500 名；日本第 18 名（市立大學之首）

Nigel Ward 日本大學排名：第 20 名（研究經費・論文引用率・入學難易度・聲望）

知名教授

1950 年在市大理工學部，南部陽一郎、西島和彥、中野董夫、早川幸男、山口嘉夫等人形成了一個理論物理學學派，南部教授回憶：「在大阪市大的三年間沒有一個年邁的教授，教學的負擔也很少，充滿著自由」。包括南部 - 約納 - 拉西尼奧模型（Nambu-Jona-Lasinio model）、K 介子發生等著名理論，皆與市大有關。

南部陽一郎 - 物理學家，2008 年諾貝爾物理學獎得主
西島和彥 - 物理學家，已故的諾貝爾物理學獎候選人
中野董夫 - 物理學家，已故的諾貝爾物理學獎候選人
薗頭健吉 - 化學家，薗頭偶合反應發現者

知名校友

山中伸彌 - 2012 年諾貝爾生理學或醫學獎得主
西島和彥 - 物理學家，已故的諾貝爾物理學獎候選人
開高健 - 作家
嚴俊 - 受明仁天皇頒授的中國留學生

姊妹校

臺北市：臺北醫學大學
桃園市：國立中央大學
臺南市：國立臺南大學

關連專案

舊三商大
大阪府立大學
大阪公立大學
天主教吉布提教區

天主教吉布提教區（Dioecesis Gibutensis、Diocèse de Djibouti）是羅馬天主教會在非洲吉布提、直屬教廷的一個教區。

教區範圍包括吉布提全國，教座位於首都吉布提市。2006 年有教友 7,000 人（佔轄區人口 0.9%），只有六名司鐸、一名終身執事、十一名修士、廿三名修女、五個堂區。現任教區主教為喬治・貝爾坦。

歷史

1914 年 4 月 28 日設吉布提宗座監牧區，1925 年 2 月 13 日升格為代牧區。1955 年 9 月 14 日升為教區。
H/PJ-12 型 7 管 30 毫米艦炮

H/PJ-12 型 7 管 30 毫米艦炮簡稱 “730 艦炮” 或 “730 近防炮”，是中國人民解放軍海軍研發的 7 管 30mm 口徑加特林式近防系統（CIWS），裝設在艦艇自動型砲塔基座上，同時配有雷達、光學、紅外線追蹤系統。H/PJ-12 型 7 管 30 毫米艦炮及相關係統的主要作用是防範、對抗反艦飛彈及其他精確型導引武器，此外也能對抗定翼、旋翼飛行器、船艦及其他小艇、近岸目標及浮型水雷。H/PJ-12 型 7 管 30 毫米艦炮與荷蘭的守門員近防系統（Goalkeeper CIWS）形貌相似。

裝備於 051C 型驅逐艦、052B 型驅逐艦、052C 型驅逐艦、早期 052D 型驅逐艦、早期 054A 型護衛艦。

、阿德哈弗級護衛艦、改裝後的 053H3 型護衛艦上有其減配版本，其探測裝置採用集中佈置方式。

另在 H/PJ-12 型 7 管 30 毫米艦炮的基礎上研製出陸基近防系統陸盾 2000（LD-2000）。
越位

越位可以指：

越位 (足球)，足球比賽中的越位規則。
越位 (橄欖球)，橄欖球比賽中的越位規則。
越位 (冰球)，冰球比賽中的越位規則。
越位 (曲棍球)，曲棍球比賽中的越位規則。
越位 (電影)，一部伊朗電影，由賈法爾・帕納希導演。
瑞典口含煙

瑞典口含煙（Snus，）是一種含有尼古丁的無煙煙品。瑞典口含煙是將菸草磨成粉末再加鹽和水混合而成，有時也會加上香料，像是香檸檬油、玫瑰油或甘草。

瑞典口含煙與嚼菸或是發酵製成的沾菸不同，不應將它們混淆。瑞典的口含煙是經由高溫滅菌製成（未經過發酵），藉由口含將尼古丁吸收至體內，進入血液後使人產生振奮感。許多人認為潮溼的口含煙，是比吸菸更健康的選擇。

歷史

最早的無煙煙品是用鼻子吸的鼻菸，是經由法國貴族（瑞典皇室擁有法國血統）傳入瑞典的煙品，到了 1637 年，口含煙（snus）這個詞才第一次出現在瑞典的官方檔案中。

在 18 世紀末，瑞典開始大規模種植菸草，口含煙的生產製作成為一門專精手藝。最早的配方也在當時出現，其中有許多仍流傳至今，像是 Göteborgs Rapé、Röda Lacket、General 以及 Ettan。在 19 世紀末，口含煙的製作從工藝轉為工業生產。

菸草製造商人雅各・雍樂夫（Jacob Fredric Ljunglöf）想找到加速口含煙製程的方法，他和其他製造商一樣，對於口含煙需要漫長時間烘悶出水氣後，才開始熟成和冒出香味，感到很不滿意。他向一位化學家朋友雅各・貝齊流斯（ Jacob Berzelius）求助，貝齊流斯建議雍樂夫使用樺木灰製成的炭來快速幫菸草加熱，這麼一來前製作業只需要幾天便完成，瑞典口含煙利用發酵的製程法也從此走入歷史。

雍樂夫的口含煙迅速成為市場的領導品牌，就是現在市面上看得到的 Ettan。

口含煙在一開始是以散裝方式銷售，小包裝銷售方式則始於 1976 年，一推出就大受歡迎，廠商也紛紛改為小包裝，而隨著小包裝推出也使得女性吸食口含煙的人數增加。

對健康的影響

一直以來都有科學實驗證明一些癌症和心血管疾病與吸菸有關，關於吸食口含煙會對健康有不良的影響正反的論點都有。評估過吸食口含煙的相關風險遠比吸菸低，對於有人把口含煙拿來與香菸相提並論，認為根本是誤導大眾的說法；}} 但也有的專家認為口含煙對吸食者本人的危害比香菸還大。

尼古丁減害政策的提倡者便主張，口含煙是比吸菸和口嚼菸草稍佳的替代選擇。

尼古丁主要會刺激交感神經系統，造成脈搏加快和血壓上升。因此

口含煙在整個 20 世紀大半期間幾乎快被香菸淘汰，到了 60 年代末，有關吸菸造成傷害的警訊報導越來越多，使得當時瑞典越來越多人開始使用口含煙。瑞典從 2005 年 6 月 1 日開始在餐廳禁菸以來，口含煙的使用率便持續增加，大多數的人民都支援禁菸政策。

瑞典現今吸食口含煙的人口（19 %）比吸菸人口（10%）多。瑞典也是歐洲唯一達成世界衛生組織（WHO）目標的國家：全國每日吸菸人口不超過 20%。許多人認為原因就是來自現行口含煙的高使用率。美國 CBS 電視臺的節目《60 分鐘》還針對瑞典的口含煙現象做了報導。

製程

瑞典口含煙所使用的菸草來自世界各地，而且一律自然風乾（過去曾用煙燻乾的菸草，但因為對健康有不良影響而不再使用）。製作方式是將菸草、碳酸鈉及水加以混合，然後再新增香料成份，像是香檸檬油、玫瑰油、甘草和辛香料。

與其他無煙煙品的最大差別，就是瑞典口含煙不是發酵製成的。發酵過的口含煙比高溫滅菌的瑞典口含煙含有更大量的有害成份亞硝胺。

瑞典口含煙受到食品法規的規範，而且製作過程必須依照食品法規的質量標準。而市場領導品牌的製造商 Swedish Match 還在現行法規之外，開發出一套要求更高的質量標準，稱為 GothiaTek。

包裝

4.1 散裝口含煙

口含煙最早的包裝是散裝的，以小盒的散裝（約 40 克）方式銷售，要吸食時以手指揉成一小團，再塞入上唇後方。

4.2 小包裝口含煙

從 1973 年開始，口含煙也有小包裝的，裝在像小茶包一樣的小袋內。每一個小包裝有約 1 公克的口含菸草，小包裝口含煙的外盒與散裝的外盒一樣，每盒約有 20-25 個小包。

後來出現的一種新型小包裝則贏得市場的青睞，稱為小白包，比較沒那麼潮溼，菸草味較不會在口中散開來，尼古丁的吸收也較為緩慢長效。

使用區域

現今有使用口含煙的國家：

瑞典
挪威
美國
俄羅斯
丹麥
加拿大
馬來西亞
以色列

品牌

6.1 General

General 的配方是由約翰・波曼（Johan A Boman）在 1850 年所創，推出不久銷售量便快速成長，他得買下一整間工廠來滿足供需。配方內容物至今不變，含有 22 種不同的菸草以及少量的香檸檬油。

該牌是屬於較高階的品牌，。

6.2 Ettan

Ettan 是由菸草製造商雅各・雍樂夫（Jacob Fredrik Ljunglöf）所創的瑞典口含煙，在知名化學家雅各・貝齊流斯（Jacob Berzelius）的協助下將前製作業縮短成幾天，而且讓口含煙的味道更佳，並將口含煙當成食品來處理，雅各・雍樂夫也因而快速致富。

Ettan 在兒子克努特接手經營後變得更加成功，克努特・雍樂夫（Knut Ljunglöf）

他生產的 Ettan 口含煙基本上仍延續古法配方，。

使用瑞典口含煙的名人

Slash
Mickey Dee (Motörhead 樂團鼓手)
Ingvar Kamprad – 瑞典傢俱業龍頭 IKEA 創辦人
Stonebridge – 榮獲葛萊美獎的瑞典 DJ
Mathias Dahlgren – 二星米其林主廚
Avicii – 瑞典 DJ (會在他的混音室旁固定放一罐 GR)
Stellan Skarsgård – 演員 (《獵殺紅色十月》、《心靈捕手》、《加勒比海盜》、追擊赤色十月、驕陽似我、Pirates of the Caribbean)
Benny Andersson – ABBA 團員 (影片中是在搖滾名人堂頒獎典禮的後臺，他在影片時間 3:40 時拿了一顆口含煙)
佔美・華迪 - 英格蘭職業足球員、英超傳奇射手
Pewdiepie - 瑞典著名 Youtuber、內容創作者

註

R

R
宮津線

宮津線，是由京都丹後鐵道所營運的鐵路線，連線日本京都府舞鶴市的西舞鶴站，途徑宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站，是前往日本三景中的天橋立的重要交通方式。過往曾是日本國有鐵道（國鐵）、西日本旅客鐵道（JR 西日本）的路線，1990 年至 2015 年由北近畿丹後鐵道運營，不過因長期皆處於赤字營運，2014 年把路線經營權交予經營旅行社的，WILLER ALLIANCE 另外成立「京都丹後鐵道」，2015 年 4 月 1 日接手後，把路線一拆為二，西舞鶴－宮津改稱為「宮舞線」（路線編號：M）；宮津－豐岡改稱為「宮豐線」（路線編號：T）。但營運上，兩線仍然是直通運轉。

路線資料

路線距離（營業距離）：83.6 公里
軌距：1,067 毫米（窄軌）
站數：19 個（包括起終點站）
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：
宮津－天橋立間 電氣化（直流電 1,500 V）
西舞鶴－宮津間、天橋立－豐岡間
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
最高速度：85 公里 / 小時
最小曲線半徑：300 公尺
最大坡度：25 ‰

營運狀態

2.1 區域輸送

現時普通列車的編排，均以能在宮津站或天橋立站接駁特急列車前往福知山或京都為首要考慮因素。平均約 1 小時至 2 小時 1 班，由宮舞線的西舞鶴站發車，除了最後一班只服務至宮津外，其餘均能直通宮豐線至網野站或豐岡站，至於宮豐線內，除直通至宮舞線的普通列車外，亦有直通宮福線的特急和快速列車，這些列車在管道內，除了 4 個車站外，其他車站均會停車。

宮舞線

每日共有 19 班上行、18 班下行。上行除晚上 1 班線內快速外，其餘均由宮豐線車站駛入；下行除 1 班可直通宮福線、晚上 1 班只服務至宮津外，其餘均以宮豐線中的網野或豐岡為總站。

宮豐線

每日共有 26 班上行、27 班下行。上行中有 18 班普通列車直通宮舞線，8 班特急及普通直通宮福線；下行中有 16 班普通列車由宮舞線直通，2 班管內執行，另外 9 班特急、快速及普通列車由宮福線駛入。

使用車輛

3.1 現用車輛

3.1.1 由北近畿丹後鐵道提供的車輛

MF100 型、MF200 型
KTR700 型、KTR800 型
KTR8000 型
KTR001 型

3.1.2 JR 西日本

113 系
115 系

車站列表
長居陸上競技場

位於日本大阪市東住吉區，主要舉行田徑及足球等比賽。2002 年韓日世界盃時曾舉行 3 場賽事。2007 年世界田徑錦標賽的主場地。

歷史

長居陸上競技場建於 1964 年，在大阪東住吉區長居公園內，原為大阪中央競輪場（1962 年停用）舊址建設而成，是日本陸上競技連盟第 1 種公認陸上競技場。曾在 1964 年東京奧運會舉行足球 5、6 位決定戰。早期容量為 23000 人，1994 年至 1996 年 3 年期間進行全面改修工程，完成後可容納 5 萬名觀眾，並作為日本 J. League 大阪櫻花的主場。一般被稱為「長居球場」，或「長居」、「長居 S」。

演唱會

長居陸上競技場也是舉辦演唱會的熱門場地。

2007 年 9 月 29 日・30 日 Mr.Children 舉辦「Mr.Children "HOME" TOUR 2007 -in the field-」。
2010 年 7 月 31 日・8 月 1 日 EXILE 舉辦「EXILE LIVE TOUR 2010 SANTASY」。
2010 年 9 月 25 日・26 日可苦可樂舉辦「KOBUKURO STADIUM LIVE 2010」。
2011 年 9 月 18 日・9 月 19 日 Mr.Children 舉辦「Mr.Children STADIUM TOUR 2011 SENSE -in the field-」。
2012 年 7 月 28 日・7 月 29 日 GLAY 舉辦「GLAY STUDIUM LIVE 2012 THE SUITE ROOM in OSAKA」。
美夢成真原訂 2011 年 9 月 3 日・4 日舉辦「史上最強の移動遊園地 DREAMS COME TRUE WONDERLAND 2011」，卻因塔拉斯颱風影響而取消演出。
2012 年 9 月 29 日・30 日關西傑尼斯 8 舉辦「KANJANI∞ LIVE TOUR

8EST ～みんなの想いはどうなんだい？僕らの想いは無限大

～」，第二場 30 日因颱風影響而取消演出。

2016 年 7 月 29 日・30 日・31 日 BIGBANG 舉辦「BIGBANG10 THE CONCERT: 0.TO.10 IN JAPAN」
2019 年 7 月 6 日・07 日防彈少年團舉辦「BTS WORLD TOUR 'LOVE YOURSELF: SPEAK YOURSELF' - JAPAN EDITION」
2023 年 5 月 13・14 日 TWICE 舉辦「TWICE 5TH WORLD TOUR『READY TO BE』」
2023 年 9 月 9・10 日 NCT 舉辦「NCT NATION : To The World』」
2023 年 9 月 21・23・24 日 B'z 舉辦「B'z LIVE-GYM Pleasure 2023 -STARS-」
2024 年 5 月 18・19 日 SEVENTEEN 舉辦「SEVENTEEN TOUR 'FOLLOW' AGAIN 」
2024 年 7 月 13・14 日 TWICE 舉辦「TWICE 5TH WORLD TOUR『READY TO BE』IN JAPAN SPECIAL 」

交通

JR 西日本 - 阪和線鶴丘站歩行 5 分鐘。
JR 阪和線・大阪市營地下鐵御堂筋線 - 長居站歩行 5 分鐘。
橋本乙次

橋本乙次日本人，日本官員、學者。

生平

橋本乙次曾任滿洲國大同學院教授。1937 年 10 月 15 日晉北自治政府成立，橋本乙次出任財政廳顧問。

著作

橋本乙次，岸道三追悼錄，岸道三追悼錄刊行會，1964
森一郎

森一郎日本人，關東軍將領，晉北自治政府、蒙疆聯合自治政府官員。

生平

1934 年 1 月 14 日，日本關東軍駐黑河（察哈爾省沽源以東）司令官森一郎在察東以飛機散發《警告宋哲元軍駐龍門所部隊》的宣告書，內稱龍門駐軍違背條約，應當撤退到赤城延慶以西，否則便發動進攻。又稱滿洲國佈告如再有遭撕毀之情事，日軍將採取斷然措施。

1937 年 10 月 15 日晉北自治政府成立，森一郎任警務廳廳長。後來，森一郎擔任察哈爾盟參與官。蒙疆聯合自治政府宣化省公署次長澤田真一調總務廳任職後，由察哈爾盟參與官森一郎接任次長。
活門暗盒

活門暗盒是 1935 年至 1965 年間萊卡照相機、康泰時照相機所用的帶活門的膠捲暗盒。在照相機內，活門開啟，膠捲可以不受阻礙地移動，從相機卸下時，活門關閉。這兩種照相機除了能使用普通 35 毫米一次性暗合外，照相機蓋還有鎖鑰，配合活門暗盒使用。

活門暗盒由三部分組成

黃銅膠片軸，中有夾縫，可以夾牢膠捲一端。
黃銅內套，上端有一條轉紐，內套中央開一個門洞，長 35.9 毫米，寬 9.9 毫米，頂空。
黃銅外套，上端有一條鎖簧，外套中央開一個同上大小的門洞；外套底空。

安裝時先將膠捲軸從底部插入內套，然後將套入黃銅外套，對齊內外二層套，此時暗盒的活門開啟，反時針方向轉動黃銅內套 180 度即可閉鎖暗盒。

用膠捲分裝器裝膠捲入活門暗盒最方便。

將已裝膠捲的活門暗盒裝入照相機，合上底蓋轉動鎖把，帶動照相機內的槓桿，推動活門暗盒的轉鈕，開啟暗盒的活門，使膠捲前進時不受阻。

一卷膠捲拍攝完畢，倒片入活門暗盒，轉動照相機底蓋的鎖把，帶動照相機內的槓桿，推動活門暗盒的轉鈕，關閉暗盒的活門。