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臺北大橋

臺北大橋，俗稱臺北橋，是位於臺灣北部淡水河之上的橋樑，連結臺北市大同區與新北市三重區。歷經多次改建，最近一次改建在 1991 年（民國 80 年）10 月動工、1996 年（民國 85 年）7 月 16 日通車，長 481.6 公尺、寬 44 公尺。其架設於淡水河臺北市區河段最狹之處，目前屬於省道臺 1 甲線其中一段，現今以機車道引道的「機車瀑布」景觀知名。臺北市地名「大橋頭」即取自該橋。

歷史

1.1 第一代橋梁

臺北大橋的前身可追溯自清領時期首任臺灣巡撫劉銘傳興建的臺北新竹段鐵路，該段鐵路於 1888 年（清光緒十四年）正式動工，1889 年（光緒十五年）8 月，跨河木橋完工，連結了三重埔（今三重區）與臺北大稻埕埠頭。依據日人伊能嘉矩的記載，原本設計為鐵橋，礙於經費不足只好改為木橋，橋上鋪設鐵路軌道，兩側有人行道可通車馬，北岸（東岸）特設一孔跨度 28 公尺鐵製旋開橋，可隨時旋轉便於船隻通行，其餘橋身為跨距 9.75 公尺的木橋 46 孔，橋長 465 公尺（另一說為 475.8 公尺）。 由於木橋樁柱經常受到水浸，所以需要定期維修。

1895 年日本接收臺灣，稱該橋為淡水橋，並於 1896 年（日明治廿九年）進行修繕。1897 年（明治三十年）8 月初，颱風侵襲臺北導致淡水橋斷裂。臺灣總督府決定修改鐵路路線改由橫跨新店溪與大漢溪，經萬華、板橋、樹林南下。1899 年（明治三十二年）舊鐵道拆除，1901 年（明治三十四年）8 月 25 日新鐵道與新店溪鐵橋興建完成通車，正式結束三重埔的鐵路歷史。淡水橋在當時是大龍峒和大稻埕一帶的重要轉口港，並帶動周邊欠發達地區的繁榮。

1.2 第二、三代橋梁

1920 年（大正九年）4 月 3 日舉行重建木橋的開通儀式，而修復完成的木橋也僅供人車通行，並將淡水橋改名臺北橋。1920 年 9 月 4 日，淡水河暴漲造成橋樑受損。1921 年（大正十年）2 月，總督府決定放棄再興建木橋，並著手重建適合現代車輛通行的鐵桁架橋。竣工後，於臺灣時間 1925 年（大正十四年）6 月 18 日上午十時舉行通車典禮，仍保留舊名臺北橋。臺北橋也成為臺北八景之一的「鐵橋夕照」所在地。

1960 年代，臺北橋鏽蝕問題日益嚴重，因此決議拆除舊橋，重建一座新橋，並於 1966 年（民國五十五年）7 月 20 日動工。

1.3 第四代橋梁

1969 年（民國五十八年）11 月 15 日，臺北橋改建完畢並通車，從鐵橋改為水泥橋，為四線道路，橋長 498.4 公尺，並於主橋上游（南）側新建邊橋（副橋），為機車專用道及人行道。當時要在臺北大橋通行需要付過橋費，一直到 1977 年（民國六十六年）7 月 1 日才停收，而橋上的收費亭則到 90 年代中期進行改建工程時才拆除。

1.4 第五代橋梁

1987 年（民國七十六年），因受去年中興橋斷橋事件影響，以及交通日漸負荷過重，臺灣省公路局決議改建，計畫將主橋原本的四線道改為的六線道，並於主橋兩側新建邊橋（副橋），將來規畫為機車專用道及人行道。自 1991 年（民國八十年）10 月動工，1996 年（民國八十五年）6 月中旬完工。於臺灣時間 1996 年 7 月 16 日上午十時舉行通車典禮，當天中午十二時正式通車，即今日所見的臺北大橋。

出入口列表

三重往臺北方向:
西端入口：三重區重新路與福德南北路交叉口 (2 線汽車道 + 2 線機車道)
三重環河南路匝道入口：三重區環河南路與福德南路交叉口 (1 線汽車道 + 1 線機車道)
東端出口：
民權西路與重慶北路交叉口 (1 線汽車道)、民權西路與大龍街交叉口 (1 線公車專用道 + 1 線汽車道)
民權西路與延平北路交叉口 (2 線機車道)
臺北往三重方向：
東端入口：
民權西路與重慶北路交叉口 (1 線汽車道)、民權西路與大龍街交叉口 (1 線公車專用道 + 1 線汽車道)
民權西路與延平北路交叉口 (2 線機車道)
西端出口：
三重區重新路與福德南北路交叉口 (2 線快車道 + 2 線機車道)
三重環河北路匝道出口：三重區環河北路與長元街交叉口 (1 線快車道 + 1 線機車道)

周邊交通

3.1 臺北捷運

以與臺北大橋平行的方式從河床底下穿越淡水河。以下是該橋鄰近的兩個捷運車站：
臺北橋站（新北市三重區）
大橋頭站（臺北市大同區）

圖片集

4.1 老照片

4.2 臺北橋今貌

相鄰道路

相關作品

河邊春夢
格鬥士戰鬥機

格鬥士式戰鬥機（Gloster Gladiator），又作角鬥士式戰鬥機，是由英國哥士達（GLOSTER）研製出來的一種雙翼戰鬥機而且是英國最後的一種雙翼機，此機由手套式戰鬥機發展而來，飛機工程師福爾蘭（Henry Philip Folland）在此機的基礎上再研發而成為格鬥士式戰鬥機，1934 年試飛成功後被英國皇家空軍下了首批 231 架訂單，1937 年開始裝備 26 個飛行隊，英國皇家海軍也採用此機的艦載機型海格鬥士。

基本資料（格鬥士一型）

機長：8.36 米
翼展：9.83 米
機高：3.58 米
空重：1,462 公斤
載重：2,088 公斤
翼面積：30 平方米
最快時速：407 公里 / 小時
航程：710 公里
昇限：10,000 米
發動機：風冷式水星 9 型（830 匹馬力）
武裝：早期機頭兩支 7.7 毫米口徑維克斯機槍 + 機翼兩支 7.7 毫米口徑路易士機槍，後來改為 4 支美製 M1919 機槍。

機身設計和主要型號

格鬥士的機身內部為鋼管主樑和鋁合金框架結構，外表是前部份鋁合金蒙皮而後部份帆布覆蓋，機翼為前後兩條鋼管主樑，鋁合金翼橫切面框架外覆帆布，上下機翼皆有油壓推動的襟翼以利起降，其駕駛艙的封閉式故有透明玻璃座艙罩，早期機頭兩支 7.7 毫米口徑維克斯機槍和機翼兩支 7.7 毫米口徑路易士機槍，後來統一為 4 支美製 M1919 機槍。

格鬥士一型

早期型，使用木製雙葉螺旋槳

格鬥士二型

改用金屬製三葉螺旋槳

海格鬥士

改用可變距螺旋槳和著艦鈎，共生產 60 架

實戰

3.1 歐洲戰場

格鬥士在第二次世界大戰爆發時在英國本土和海外殖民地（非洲和中東）皆有派駐，當德軍在 1940 年發動法國戰役時，英國駐法遠徵軍仍配備有兩個中隊的格鬥士，此外在挪威的英軍也有一個中隊，但由於德軍勢如破竹的攻勢，這些格鬥士戰鬥機很快就損失殆盡。不列顛空戰時駐英國本土的格鬥士也曾經有攻擊德軍轟炸並取得少量的實戰擊落紀錄，但大多數任務都已經是噴火式戰鬥機和颶風式戰鬥機兩種主力機種的天下了。儘管如此，同年 4 月義大利軍進攻北非和地中海，英軍的格鬥士在北非和希臘等地和（相對於德軍，仍然與格鬥士同為較落伍雙翼機的）意軍戰鬥機交戰，期間英國皇家海軍航空母艦鷹號和光榮號的海格鬥士也加入戰鬥，並取得不錯的戰果，尤其在馬爾他島空中戰役的初期。

3.2 中國戰場

中國空軍在抗戰爆發後的 1937 年 8 月經香港運了 36 架格鬥士一型，裝備第 28、第 29 和第 32 中隊去保衛廣東等華南地區，中國空軍的格鬥士曾參與粵北、廣州和武漢等地的空戰，當時國軍飛行員稱其為格機，而為了中國空軍的需要而採用 7.62 毫米口徑型號的 M1919 機槍，以便發射當時中國空軍所採用的美式機槍子彈。

1938 年 2 月 24 日，大日本帝國海軍水上飛機母艦能登呂號總共派出 5 架九五式水上偵察機在 13 架九五式艦上戰鬥機的護航下轟炸在粵北的南雄機場，第 29 中隊隊長黃新瑞帶領 6 架格鬥士迎敵，期間黃新瑞為了追擊日機而追至韶關上空，此戰國軍擊落日機 2 架傷 5 架而國軍損失兩架傷 3 架。

同年 2 月 28 日，黃新瑞沿九廣鐵路東飛時發現日軍 4 架九五式水上偵察機，黃新瑞向日機俯衝開火擊落一架，4 月 13 日，38 架日機來轟炸廣州，駐天河機場的第 28 中隊 18 架格鬥士迎敵，此戰日機被擊落 7 架而國軍的格鬥士有一架被擊落和兩架被擊傷，5 月 31 日，4 架國軍的格鬥士在從南昌飛往湖口途中遇上一隊日軍九五式水上偵察機，國軍擊落日機兩架傷多架而自己無一損失，6 月 16 日，日軍 9 架九六式陸上攻擊機轟炸南雄，國軍 9 架格鬥士迎敵，國軍擊落 3 架而自己損失兩架。

1938 年 7 月 29 日，第 28 中隊的 11 架格鬥士由韶關飛往漢口去參加武漢大空戰，8 月 3 日，多達 70 架日機轟炸漢口，中國空軍和蘇聯志願航空隊的 20 架 I-15、13 架 I-16、7 架霍克三和 11 架格鬥士起飛迎敵，其中駕駛 I-15 的指揮官是吳汝鎏而駕駛格鬥士的指揮官是陳瑞鈿，日軍則派出新銳的九六式艦載戰鬥機，陳瑞鈿的格鬥士機隊當遇到日軍九六艦戰時立即爬昇可是日機仍向下俯衝發動攻擊，混戰中陳瑞鈿用機槍擊落一架九六式和用座機撞落了一架，之後他跳傘落地後被送醫院。

同年 8 月 26 日，吳汝鎏的第 32 中隊帶領 9 架格鬥士進駐南雄機場，豈料有漢姦通知日軍，第二日日軍又派出 6 架九五艦戰和 11 架九六艦戰到南雄，此戰國軍損失了 7 架格鬥士，第 32 中隊唯有移往衡陽。

1939 年 12 月 27 日崑崙關戰役期間，已出院的陳瑞鈿帶領 3 架格鬥士和 3 架 I-152 為轟炸崑崙關日軍的 SB-2 轟炸機護航，在二塘上空遇上日軍十多架九六艦戰，陳瑞鈿在擊落兩架日機後被另一架九六艦戰擊落。

中國空軍的 36 架格鬥士最後全部在空戰當中被日機擊落而自己也擊落了 48 架日機。

使用國家

（生產國）
（虜獲）
孔敏行

孔敏行，字至之。唐朝官員。

孔述睿之子。孔子四十代孫，“少而修潔，為人所稱”，元和五年（810 年）進士第一名，鄂嶽黃觀察使呂元膺聘為幕佐。呂元膺為東都留守時，隨召移往河中。曾揭發監軍楊叔元濫殺節度使李絳，後來楊叔元被流放康州。官至諫議大夫。卒年四十九，贈工部侍郎。
陳健朗

陳健朗（Kelvin Chan Kin Long，），為香港男演員及獨立電影導演，曾於香港電臺的短劇、電影等演出，亦執導過多套獨立電影。2022 年以電影《手捲煙》獲得第 40 屆香港電影金像獎最佳新晉導演。

背景

陳健朗畢業於聖若瑟英文小學及英華書院，2013 年香港城市大學創意媒體學院畢業。畢業後被名導演陳果發掘入行，於電影《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅 Van》飾演出白膠漿的角色。

他於演藝及執導上皆獲得過獎項，如曾於恒生銀行華人青年短片創作大賽（公開組）獲得最佳導演季軍，於 2013 第八屆臺灣金甘蔗影展獲得最佳男主角等。

2014 年，他為了演活於鮮浪潮參展的短片《I Can't Live Without A Dream》裡的癌症病人角色，於劇中剃頭演出，更一下子減走 20 磅。他亦憑這個角色，於日本舉行的第九屆札幌國際短片電影節奪得最佳男主角。

2018 年，陳健朗憑《手捲煙》奪取第四屆「首部劇情電影計劃」，並奪得第 40 屆香港電影金像獎「新晉導演」。

演出

2.1 電影

2.2 電視劇

2.3 主持

2017 年《街角有樂》
2019 年《全日情侶診所》
2019 年《第 38 屆香港電影金像獎》 （32 位主持之一）

2.4 MV

2018 年：王灝兒《揮揮手》
2019 年：陳健安《在錯誤的宇宙尋找愛》
2020 年：吳嘉欣《All We Have Is Now》、陳奕迅《Shall We Talk (Tre Lune MMXIX)》
2021 年：Dear Jane《人類不宜飛行》、陳凱詠《沒有無緣無故的恨》
2023 年：COLLAR《Speak Love》

執導作品

3.1 獨立電影

《有你，才有愛》 導演
《百利冰室》 導演／編劇
《I cant live without a dream》 飾陳柏橋
《啊信的故事》 飾 啊信
《美濃七日》 飾 風
《出租男子組》 導演／編劇
《1349》 導演／編劇

3.2 電影

2021《手捲煙》 導演／編劇 ，2020 年第 17 屆香港亞洲電影節開幕電影。

3.3 劇集

2023《那年盛夏我們綻放如花》導演

3.4 MV

2021 陳凱詠《沒有無緣無故的恨》導演
2022 陳奕迅《人啊人》導演
2024 Lokman@MIRROR《如果電話亭》導演

獎項紀錄
基礎體溫

每天體溫的變化，在上午 10 點到下午 6 點約 37.5℃，在凌晨 2 點到 6 點則降為 36.4℃

基礎體溫表，月經在第一天開始，在第 14 至 18 天的體溫上昇表示排卵。體溫是用一般體溫計量測舌溫而來，若是正常的睡眠週期被打斷，基礎體溫會有明顯的變化（例如第 25 天）

基礎體溫（Basal body temperature，縮寫：BBT），是人體在完全放鬆狀態下，身體的最低溫度，所以一般在睡眠後測量最為準確。測量應該在睡醒後立即進行，避免之前進行任何身體移動。透過基礎體溫的測量和記錄，可以比較準確的瞭解女性的月經週期變化，預測排卵日和月經日。

對於一般成年女性來說，基礎體溫會在排卵前下降 0.1-0.2℃，排卵後立刻升高 0.3-0.5℃，並持續到月經到來前 1-2 天，月經到來前，基礎體溫會下降到平均水平。而不正常的基礎體溫變化，通常表示身體的某種異常，比如已懷孕，早期流產，停止排卵，黃體功能不良，黃體素濃度不夠等，需要及時就診。

基礎體溫可以推算安全期，是一種自然避孕法。也可以反過來用基礎體溫來判斷排卵期，增加受孕機會。

推算安全期和避孕

1.1 月經週期中的基礎體溫

在月經週期中的卵泡期，雌激素提高，使基礎體溫降低。排卵後因黃體產生的孕酮，會使基礎體溫升高。基礎體溫的升高一般在排卵後一天最明顯，不過也有變異，因此用基礎體溫判斷排卵期會有三天的誤差。

若沒有懷孕，黃體的解體會導致基礎體溫下降，約和下次月經來臨時間一致，若有懷孕，黃體會繼續作用，因此在懷孕前三個月會維持較高的基礎體溫，在三個月以後胎盤接管原來由黃體進行的機能，因此基礎體溫會降低到卵泡期的溫度。

一些少見的情形下，黃體會形成囊腫，黃體囊腫會使基礎體溫維持在較高的溫度，而且不會有月經，一直到黃體囊腫消失為止，過程可能需要幾週到數個月。

1.2 用基礎體溫來幫助受孕

規則的月經週期是女性正常排卵的證據之一，若月經週期不規則，也表示可能沒有正常排卵。不過許多女性月經週期不規則，可是也正常排卵，有些月經週期規則的女性可能沒有無排卵，或是黃體期異常。基礎體溫的記錄可以準確的判斷是否有排卵，也可以判斷黃體期的長度足夠讓受精卵著床。有些生育力的軟體可以協助女性判斷上述的資訊。

妊娠試驗無法在排卵後的三週內檢測。知道預估的排卵日可以讓女性不要太早進行檢測，可能會得到偽陰性的錯誤結果。而且，若基礎體溫連續十八天上昇，幾乎可以確認女性已經懷孕。

在估計胎兒的妊娠年齡時，追蹤基礎體溫比追蹤月經週期的結果要準確。

1.3 用基礎體溫來避孕

基礎體溫法是一些估算排卵期之自然避孕法的基礎，而且也可以推算何時是排卵期後的不孕期。不過基礎體溫法只能知道現在是否有排卵，無法預測排卵期。而一般精子的壽命約有七至十日，因此需預測性交後的七至十天內是否都不會排卵，以避免懷孕。
回歸紀念日

回歸紀念日或特區成立紀念日可以指：

香港特別行政區成立紀念日，紀念 1997 年香港回歸
澳門特別行政區成立紀念日，紀念 1999 年澳門回歸
遂公盨

遂公盨（又名公盨、公盨）是一件西周中期後段的青銅器。盨是古代用來盛糧食的禮器，從簋轉變而來，流行於西周時期。該盨 “呈圓角長方形，高 11.8 釐米，口徑 24.8 釐米，重 2.5 千克。器口沿下飾鳥紋，腹部飾瓦紋，兩側有一對獸首形耳，垂環和蓋已失，圈足中間有桃形缺口” 。盨內底有銘文 10 行共計 98 字，書法幽美，整齊勻稱。銘文中有 “遂公” 兩字，故稱 “遂公盨”。“遂公” 是西周時遂國 (今山東寧陽西北) 的國君，魯莊公十三年（公元前 681 年）被齊國所滅。這件青銅器不是考古發掘中發現，而是由北京保利藝術博物館專家在海外文物市場上發現，現藏於北京保利藝術博物館。銘文中首句曰 “天命禹敷土，隨山浚川，迺差地設徵” 與《尚書・禹貢》“禹敷土，隨山刊木，奠高山大川” 相似。這使得學者開始重新考慮《禹貢》的文獻意義。同時遂公盨的發現也說明大禹治水的傳說至少在西周就已經開始流行了，這對中國上古史的研究有很大的意義。
丘雪祺

丘雪祺（Cecilia Yau），香港著名女性高階訂製服裝設計師及企業形象指導。擅長設計各式晚裝和婚紗禮服，有「高定女王」Couture Queen 之稱。

背景

Cecilia Yau 出生於香港，於香港理工大學修讀攝影設計，完成首年課程後赴笈法國，就讀，主修高階時裝，以一級成績畢業。。創立時裝自有品牌 「Cecilia Yau Couture 」、 「CECILIA YAU 」及 「Cecilia Yau Wedding 」

經典設計

Cecilia 擅長運用閃爍的釘珠刺繡以及立體的剪裁，設計浪漫典雅的婚紗及晚裝，受到不少名人明星喜愛。2013 年，香港名媛汪圓圓 Irene Wang 與香港「玩具大王」蔡志明的獨子丶港區全國政協委員蔡加讚 Karson Choi 在香港會議展覽中心舉行以逾億元港幣打造的世紀婚禮，一對新人穿著的新派中式裙褂及馬褂，便是出自 Cecilia Yau 之手。這是 Cecilia 生平第一次設計裙褂，棄用傳統的紅色改以金色做主調，並以水晶做點綴，感覺摩登而不失傳統，效果燦眼閃亮，令一對新人閃閃發光。這也是 Cecilia 印象最深刻的設計作品，堪稱經典。

2019 年，汪圓圓表妹湛琪清 Jessica 與男友金承威結婚時，也是穿著這件裙褂出嫁。2022 年汪圓圓重提舊事，稱自從做模特兒時已認識 Cecilia, 很欣賞她的才華，希望該襲裙褂留待將來女兒出嫁之用，成為「家傳之寶」。

Cecilia 的熟客不乏城中名媛，2009 年，Cecilia 為影視紅星郭羨妮設計一襲中空低胸晚裝，出席 TVB 無綫電視臺慶節目，瞬間引爆成為城中熱話，Cecilia 亦備受矚目。

香港電影金像獎兩屆影后葉童與 Cecilia 相識多年，特別欣賞 Cecilia 華麗而浪漫的女性化設計風格。葉童的英文名亦是 Cecilia，故此特別投契。葉童擔任金馬獎頒獎典禮的頒獎嘉賓時，亦曾穿著 Cecilia 設計的晚禮服。

奬項

1999 年獲香港貿易發展局主辦的「香港青年時裝設計家創作表演賽」全場總冠軍及創意大獎。
2005 年獲品牌 La Prairie 頒贈「最具魅力女性大獎」
2008 年獲香港傳藝中心頒贈「十大傑出設計師」
2013 年及 2014 年獲香港傳藝中心頒贈「大中華傑出設計大獎」。
2013 年獲選為香港十大傑出青年。
2020 年獲香港金紫荊女企業家協會頒發「創意藝術企業家獎」。

社會職務及貢獻

Cecilia 經常代表香港參加海外大型時裝表演，包括第四屆福岡亞洲時裝節、上海時裝節、 New York Fashion Week、衣酷適新加坡展覽及亞洲時裝表演、 Redress on the Runway Fashion Show 等等。Cecilia 亦多次獲香港貿易發展局邀請到紐約、杜拜、日本、中國內地參與多個海外時裝活動，足跡遍佈全球。

Cecilia 曾擔任母校香港理工大學設計學院及 CITA 製衣業訓練局的客席講師及導師，亦曾任北京清華大學美術學院學術講座主講講師，並獲邀在多個大型活動和設計比賽擔任評判及主講嘉賓，包括香港貿易發展局主辦的「香港青年時裝設計家比賽 2004」、「第 29 屆香港鐘錶設計比賽」、「第十屆香港眼鏡設計比賽」、馬來西亞時裝週的「青年時裝設計家比賽」、香港傳藝中心主辦的「香港傳藝節超級模特兒大賽及青年時裝創作大賽」、De Beers Diamond 主辦的 Natures Miracle International Design Competition;「第二屆亞洲青年婚紗時裝設計大賽」、「衣酷適再生時尚設計 2011」、Triumph Inspiration Award 2012 (National Final) 等等，目的在鼓勵年輕人加入設計行列，推動產業不斷向前。她亦曾應世界頂級豪華轎軍品牌勞斯萊斯之邀進行跨界合作，為品牌全新發布的特別版車型打造一系列高訂服飾，她更特別為此設計了一條披肩，採用法國手工釘珠喱士和頂級的山羊絨，綴以漸變色的鴕鳥毛，非常高貴。

由於多年來在時尙藝術界的成就及對社會的貢獻，Cecilia Yau 獲委任為香港特別行政區政府電影報刊及物品管理顧問小組電影檢查委員。
黃金川 (作家)

黃金川（臺灣話：N̂g Kim-chhoan；），臺灣女作家，臺南鹽水人，黃朝琴的妹妹，陳啟清的繼室，被譽為三臺才女。

生平

黃金川 1907 年 11 月 5 日出生於鹽水港，父親黃宗海、母親蔡寅雅。她在少年時曾經隨兄長黃朝琴到日本就學，18 歲畢業於東京精華高等女校，返回臺南。回臺之後，師事鹿港詩人施梅樵，研習漢學，並致力於詩的學習和創作。

23 歲嫁與高雄陳中和之五子陳啟清，後冠夫姓，更名為「陳黃金川」。黃金川到陳家後，視長子陳田錨為己出，教養八名子女。善盡賢妻之責。陳啟清曾手書：「吾府能有今日，誠賴金川、阿雪二為幫忙，餘心中的感激無言以盡。」

1990 年，黃金川病逝高雄寓所。

著作

1930 年由上海中華書局刊印《金川詩草》，為黃金川 18 歲至 23 歲結婚前的詩作，共 237 首，是目前所知第一本臺灣女性作家古典詩集。1992 年，其家族重新編訂她的詩集，由中研院文哲所出版《正續合編金川詩草》，作品共有 359 首。
德國國營鐵路 E251 型電力機車

德國國營鐵路 E251 型電力機車（DR-Baureihe E 251，自 1970 年起改稱 251 型，自 1992 年起改稱 171 型）是德國國營鐵路使用的一款電力機車，由於它相對於現行的供電系統採用了不同的技術特點，因而未被納入德國國營鐵路及後續德國鐵路的機隊標準。它們只能在－間（即）執行。由於這條線路的坡度較大，利用單獨的鐵道供電系統會是一個理想的運作方式，但成本亦非常昂貴，德國國營鐵路在 1965 年為其鋪設了與常規德系鐵路供電制式（15 千伏 16⅔ 赫茲交流電）不同的 25 千伏 50 赫茲交流電系統。15 臺 Co'Co' 軸式的電力機車就此應運而生，它們由生產，並在德國國營鐵路得運用中被編號為 E251 001 至 015 號。

運用

過去 15 臺機車中的 11 臺直至 2004 年 12 月仍在擔當貨物運輸。它們此前均駐紮在車輛段。171 型機車的客運服務在 2000 年被終結，因為規定所有客運列車必需強制加裝 0 公里啟動（TB0）。這些機車則因成本原因而未被納入 TB0 的加裝計劃。此外這些機車自 1998 年起還安裝了（Sifa），這款規定要在陡峭線路中使用的機車附件在最初也並不是必要的。

除了 171 001 號及 002 號機車恢復至出廠狀態並執行遺產保護外，其餘幾乎所有同型號機車都被轉移到了原茨維考車輛段，並在那裡等待送往東南歐繼續執行。由於 171 008 號機車在當地的測試中宣告失效，這臺封存於茨維考的機車在 2011 年報廢。

由於採用 25 千伏高架電纜供電的幹線鐵路基於環保原因而對噪音有了更高的要求，這些機車在 2004 年起逐漸被新造的 185 型和 189 型機車所取代。此外，雷力昂還在 2005 年完成了將 233 型及 241 型機車改用為 “藍虎” 的工作。而在此之前，呂伯蘭鐵路大約三分之二的運輸服務已被授予（即如今的 hvle）經營。透過雷力昂提供電力機車已不再是經濟可行的。

配色

全部 15 臺機車在最初都被漆以綠色塗裝。自 1970 年代中期起，它們又被漆以酒紅色配以象牙色條紋的方案，其中機車側壁的條紋較窄。在過渡到德國鐵路股份公司後，機車最初的塗裝採用東方紅色，隨後又被交通紅色所取代。171 001 號及 002 號機車如今作為館藏機車得以再次見到最初的綠色的塗裝及紅色轉向架。

結構

3.1 機械部件

從外觀上看，E251 型機車是明顯參照了 E11 型及 E42 型機車的設計。其框架和車身為焊接結構。每個端部的橫樑同時包含了聯結器以及固定安裝的掃雪機。機車車體是透過由 4 個螺旋彈簧組成的軸承實現支撐。每副轉向架的輪軸則是透過板簧和橡膠元件實現緩衝。為了提高在急彎上的行駛效能，轉向架之間還設有均衡聯軸器。此外，轉向架是懸浮的，並可側向偏移數十毫米。輪對尤其是中間輪對則有更顯著的側向移動效能。由於其 80 公里 / 小時的最高速度比起姊妹機型 211 型及 242 型更低，因此使用了使用更簡單和廉價的鼻式懸浮傳動方式。

3.2 電氣部件

主變壓器被設計為一款帶有強制機油迴圈和強制冷卻的油冷式變壓器。高壓開關具有 34 個永磁速度級。6 臺諧波直流電動機是由 2 個矽整流器供電。所有機車都配有一個電阻制動。機車每小時的牽引功率為 3,660 千瓦，起動牽引力為 373 千牛。對列車車廂的供電也不同於德國的常規方式，但採用 1,500 伏 50 赫茲的國際標準。

現狀

E251 001 號及 002 號機車目前被指定為館藏機車並保存於布蘭肯堡。這兩臺機車是科技遺產，這也是其被保留在布蘭根堡的原因。171 012 號機車則由魏瑪的圖林根鐵道協會（Thüringer Eisenbahn-Vereines）儲存，後者負責對機車進行保養維護，並用作各型別的節慶及活動。其它所有的 171 型機車（包括 171 011 號、009 號、003 號、008 號、004 號、014 號、013 號和 005 號）則在原雷力昂解除運營狀態後被轉移至茨維考車輛段。這些機車是在 2005 年 4 月 13 日到達哈勒，並在 2005 年 4 月 21 日從當地繼續前往茨維考。171 008 號機車在 2006 年 2 月 9 日從茨維考被移送至德累斯頓車輛段，並在那裡透過地下車床更換了輪對。隨後，它經由雷根斯堡港口被轉運至羅馬尼亞。在當地，它被租借至保加利亞物流中心使用。此外，在茨維考的上述其它機車也是為了這一目的而存在，它們應該用於雷力昂在羅馬尼亞的子公司之中。然而，這些機車卻在 2010 年被售予了埃斯彭海恩的廢品回收商。171 005 號至 007 號、009 號、010 號、013 號和 015 號已分別在布蘭肯堡及埃斯彭海恩被拆解。

以下為機車的現狀，粗體表示機車仍然存在（截至：2010 年）

171 001 – 作為科技遺產恢復至出廠狀態（綠色），並保存於布蘭肯堡
171 002 – 作為科技遺產恢復至出廠狀態（綠色），並保存於布蘭肯堡
171 003 – 交通紅色 – 報廢
171 004 – 交通紅色 – 報廢
171 005 – 東方紅色 – 報廢
171 006 – 報廢
171 007 – 報廢
171 008 – 交通紅色，保存於保加利亞的皮爾多普，這是在羅馬尼亞的蒂米什瓦拉進行繼續運用的測試後外租
171 009 – 東方紅色 – 報廢
171 010 – 報廢
171 011 – 東方紅色 – 報廢
171 012 – 酒紅色 – 作為館藏機車保存於魏瑪
171 013 – 交通紅色 – 報廢
171 014 – 交通紅色 – 報廢
171 015 – 在德紹維修車間報廢
中國音超

《中國音超》，其前身為中國音樂金鐘獎流行音樂大賽，是一項由中共中央宣傳部批准設立，中國文聯、中國音協、中共深圳市委宣傳部主辦，深圳廣播電影電視集團、中國音協流行音樂學會承辦，中國唱片工業委員會協辦的，中國流行音樂界唯一常設的國家級音樂大獎賽。2013 年主打創新元素，進行全新改版，改名為《中國音超》。第一季節目於 2013 年 12 月 22 日 22:00－24:00（每週日晚）在深圳衛視首次開播。

創新賽制

該節目全新引進體育聯賽模式，打造 “中國流行音樂超級聯賽”。彙集中國八大唱片公司推薦的藝人進行壇巔峰對決、角逐金鐘大獎。為了更突出體育比賽的風格，裁判由各隊主教練及音協專家擔任，音協每場會派出 4 位專家出任裁判；另外 6 名裁判，由無本隊隊員參賽的主教練出任，主教練在本隊隊員參賽時不能行使裁判權，除各隊主教練自動成為裁判外，中國音協將派出甲丁、陳彤、成方圓、蔡國慶等著名作曲家及歌手出任專家裁判。
每個唱片公司隊伍 7 組歌手參賽，共 56 人。比賽實行扣分制，10 位裁判員，每位裁判員掌握 10 分，根據選手表現來扣分，最後所有裁判員給出的分數的平均分即為每位隊員當輪演唱的得分。

參賽隊伍

節目期數

3.1 第一場

播出時間：2013 年 12 月 15 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：華誼兄弟音樂聯隊、天浩盛世聯隊
華誼兄弟音樂聯隊教練黃韻玲在第三輪演唱前，使用了應急換人機制將原第五輪的陳楚生調至第三輪對決吉克雋逸，原第三輪林俊逸換至第五輪對決鄒宜璇。

但由於天浩盛世聯隊教練袁惟仁在第五輪演唱前，使用了應急換人機制將原第七輪的李鑒軒調至第五輪對決林俊逸，故原第五輪鄒宜璇換至第七輪對決白若溪。

本場淘汰分數最低的 6 位歌手為：香香 (9.40 分)、鄒宜璇 (9.55 分)、劉明輝 (9.61 分)、Twinkler 組合 (9.61 分)、白若溪 (9.64 分)、劉研 (9.66 分)

3.2 第二場

播出時間：2013 年 12 月 22 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：金牌大風聯隊、當然娛樂聯隊
本場淘汰分數最低的 6 名歌手為：黃洋 (9.47 分)、方炯鑌 (9.52 分)、卓義峰 (9.55 分)、賓俊傑 (9.57 分)、尹熙水 (9.62 分)、莫艷琳 (9.66 分)

3.3 第三場

播出時間：2013 年 12 月 29 日
主持人：黃健翔、高曉松、韓庚
參賽隊伍：樂華娛樂聯隊、恒大音樂聯隊
本場淘汰分數最低的 6 位歌手為：B-Kids 組合 (9.66 分)、XXL 組合 (9.72 分)、李一平 (9.73 分)、洪茜茜 (9.74 分)、王璐 (9.74 分)、汪妤凌 (9.77 分)

3.4 第四場

播出時間：2014 年 1 月 5 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：海蝶音樂聯隊、中國唱片聯隊
本場淘汰分數最低的 6 位歌手為：錢琳 (9.71 分)、東南 (9.75 分)、王帝 (9.75 分)、封語 (9.75 分)、By2 組合 (9.76 分)、伊黎哈穆 (9.78 分)
第一次有聯隊在初賽有 5 名隊員晉級 (中國唱片聯隊)

3.5 第五場

播出時間：2014 年 1 月 12 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：華誼兄弟音樂聯隊、金牌大風聯隊
本場分數最低的 4 位歌手為：溫蕊爾 (9.84 分)、卓義峰 (9.83 分)，林俊逸 (9.83 分)，AK 人聲樂團 (9.84 分)
暫時在淘汰區分數最高的 2 位歌手 (有機會復活) 為：AK 人聲樂團 (9.84 分)、溫蕊爾 (9.84 分)

3.6 第六場

播出時間：2014 年 1 月 19 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：恒大音樂聯隊、海蝶音樂聯隊
因孫伯綸及莫龍丹分數相同 (9.87 分)，經過裁判投票後，莫龍丹以 6 票獲勝晉級。
本場分數最低的 4 位歌手為：孫伯綸 (9.87 分)、熊汝霖 (9.83 分)、沈伊莎 (9.83 分)、周子琰 (9.70 分)
暫時在淘汰區分數最高的 2 位歌手 (有機會復活)：孫伯綸 (9.87 分)、溫蕊爾 / AK 人聲 (9.84 分)

3.7 第七場

播出時間：2014 年 1 月 26 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：天浩盛世聯隊、樂華娛樂聯隊
本埸分數最低 4 名歌手為：扎西頓珠 (9.87 分)、王璐 (9.84 分)、李鍳軒 (9.82 分)、單良 (9.81 分)
暫時在淘汰區分數最高的 2 名歌手 (有機會復活)：扎西頓珠 (9.87 分)、孫伯綸 (9.87 分)
第一次有聯隊在一埸比賽中全部對決獲勝 (天浩盛世音樂聯隊)

3.8 第八場

播出時間：2014 年 2 月 2 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：中國唱片聯隊、當然娛樂聯隊
本埸分數最低 4 名歌手為：民族娃娃 (9.85 分)、鄭如儀 (9.85 分)、莫豔琳 (9.84 分)、黃淑惠 (9.82 分)
複賽淘汰區最高分的兩名歌手復活：扎西頓珠 (樂華娛樂)、孫伯倫 (恒大音樂)

3.9 第九場

播出時間：2014 年 2 月 9 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：華誼兄弟音樂聯隊、樂華海蝶音樂聯隊
尚雯婕、陳楚生得分並列第一，晉級金鐘盛典

3.10 第十場

播出時間：2014 年 2 月 16 日
主持人：黃健翔、高曉松、韓庚
參賽隊伍：中國唱片聯隊、恒大音樂聯隊
M.I.C 男團得分第一，晉級金鐘盛典

3.11 第十一場

播出時間：2014 年 2 月 23 日
主持人：黃健翔、高曉松
參賽隊伍：天浩盛世聯隊、當然金牌聯隊
楊宗緯得分第一，晉級金鐘盛典
得分排名前八的歌手晉級金鐘盛典：HAYA 樂團、多亮、金志文、莫龍丹、謝安琪、吉克雋逸、滿文軍、南方二重唱

3.12 第十二場（決賽）

播出時間：2014 年 3 月 2 日
主持人：黃健翔、高曉松、韓庚
第一輪：
男歌手組金志文、楊宗緯晉級；女歌手組尚雯婕、吉克雋逸晉級；組合組 M.I.C 男團、HAYA 樂團晉級
第二輪：

歌手個人得分榜 (決賽)

聯隊積分榜

金鐘獎中國音超獲獎名單

音超歌王：楊宗緯、金志文

聯隊總冠軍：天浩盛世聯隊

男子組金獎：楊宗緯、金志文

男子組銀獎：陳楚生、滿文軍

男子組銅獎：多亮

女子組金獎：尚雯婕

女子組銀獎：謝安琪，吉克雋逸

女子組銅獎：莫龍丹、阿蘭

組合組金獎：MIC 男團、HAYA 樂團

組合組銀獎：無

組合組銅獎：南方二重唱

最佳新人獎：沈依莎、李鑑軒

最具發展潛力獎：孫伯綸

最佳人氣偶像：扎西頓珠

評審團特別大獎：李龍

收視率

深圳衛視首播收視率

資料由央視索福瑞 CSM31 城測量儀提供

資料來源： CSM
光碟行動

光碟行動是 2013 年 1 月 16 日由北京一個名為「IN_33」的團體發起的公益活動。活動得到許多網民的支援以及演藝界人士、餐飲企業的參與。“光碟行動” 一詞亦被《咬文嚼字》雜誌評為 2013 年中國十大流行語之一。

發起

光碟行動在 2013 年 1 月初由「IN33」中的三名成員提出，最早的號召是 “從我做起，今天不剩飯”，之後由發起人之一張頁提出了現在的名稱光碟行動。1 月 15 日「IN33」組織的三十餘名成員開始在北京市的飯店和加油站分發單頁和海報，但是活動直到 1 月 16 日才正式開始。1 月 21 日開始光碟行動相關的微博數量開始上升，之後活動不斷升溫。1 月 25 日《人民日報》在頭版刊登文章《 “光碟行動” 得到熱烈響應》之後，各地媒體和餐飲企業開始大規模參與。

後續

2020 年 8 月 11 日新華社報道了中共中央總書記習近平下達的一則指示，習近平要求要堅決制止餐飲浪費行為，在全社會營造 “浪費可恥、節約為榮” 的氛圍。此後中國官方媒體開始加大宣傳，中國大陸各地陸續跟進響應。
愛的再告白

愛的再告白可以指：

《愛的再告白》（專輯）：美國女歌手布蘭妮・斯皮爾斯的第二張錄音室專輯。
《愛的再告白》（歌曲）：美國女歌手布蘭妮・斯皮爾斯的第二張錄音室專輯《愛的再告白》中的同名歌曲。
快週刊

《快週刊》是一份香港雜誌，由南華傳媒集團旗下快報週刊有限公司出版，已在 2011 年 11 月停刊。

快週刊出版早期分為為財經及娛樂兩冊，售價為十五港元。後期改為主打娛樂資訊，財經版易名為《資本壹週》分拆出版。

前香港立法會議員程介南曾是《快週刊》專欄作者。

命名

早期雜誌名稱用字為《快週刊》，其中「周」字後改用異體字「週」。

專欄作者

林超榮
屈穎妍
梁文道
邵國華
劉天賜
黎文卓
何志平
梁可婷
莫宜端
李重言
三國鼎立

三國鼎立 （208 年 - 263 年）是指中國東漢末年曹魏、蜀漢、東吳三國對峙的局面。

歷史

208 年（漢獻帝建安十三年）的赤壁之戰，曹操南侵失敗，奠定了三國鼎立的局面。從此，曹操對孫權、劉備採取以防禦為主的方針。同時，曹操致力於整頓內部，鞏固後方。211 年（漢獻帝建安十六年），曹操進軍關中，先平定了關中的割據勢力，又奪取了涼州。215 年（漢獻帝建安二十年），曹操進攻漢中，張魯戰敗投降}} 。

赤壁之戰後，劉備出兵長沙、零陵、武陵、桂陽四郡，隨後經孫權確認外，又向他借得南郡（不包括被曹操佔領的襄陽等地），得以管理荊州大部份地區。211 年至 214 年，劉備打敗劉璋，佔領益州。219 年（漢獻帝建安二十四年），劉備又奪取了漢中。同時，鎮守荊州的劉備部將關羽進攻襄樊，大敗曹軍，威震北方。這時，劉備的勢力發展到頂峰。

與此同時，孫權一方面同曹操爭奪荊州和江淮地區，另一方面又招撫了佔據廣、交的地方勢力；期間與劉備曾因荊州起衝突，奪取長沙、桂陽後恢復聯盟。但關羽在荊州的發展仍然引起了東吳的不安，於是孫權與曹操結盟，派呂蒙襲殺關羽，把劉備的勢力完全逐出荊州。至此，三國鼎立的局面完全形成。

220 年（漢獻帝建安二十五年），曹操死，其子曹丕篡漢獻帝，自立為帝，國號魏，都洛陽，史稱 “曹魏”。

221 年，劉備在蜀稱帝，定都成都，國號仍是漢，史稱 “蜀漢”。222 年，劉備以替關羽報仇為名，傾全國兵力東攻孫權，雙方戰於夷陵猇亭（湖北宜都北），是為夷陵之戰，劉備全軍覆沒，退回白帝城（四川奉節）。期間，孫權為免兩線作戰，對曹丕稱臣，受封吳王，加九錫。夷陵之戰後，劉備與孫權恢復外交往來。不久，劉備崩，其子劉禪即位，諸葛亮輔政。

222 年，孫權自建年號黃武與曹魏決裂，因為孫權為吳王，國號仍是吳，與蜀漢恢復聯盟共同對抗曹魏，229 年正式稱帝，定都建業（江蘇南京），國號吳，史稱 “東吳” 或 “孫吳”，偏安江南。三國局面正式形成。

237 年，公孫淵在遼東稱王，國號燕，不久為曹魏所滅。263 年，蜀漢為曹魏滅亡，結束三國鼎立。
白亨福

白亨福，北韓政治人物，國內派人，文獻鮮有記載其生平，只知他曾於南韓情報機關工作，後投奔到北韓當間諜，又曾在社會安全省工作，後來晉升為內務省幹部。1953 年 8 月，即韓戰結束不久後，國內派首領李承燁被時任最高領導人金日成控為顛覆政府的間諜，白亨福也被指是受美國指使下潛入北韓、偷取軍事機密的同謀而於同年被處決。
珀蒂魚

珀蒂魚（Petitella georgiae），為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲亞馬遜河上游、內格羅河及馬代拉河流域，體長可達 3.9 公分，棲息在底中層水域，成小群活動，屬雜食性，以蠕蟲、甲殼類及植物為食，生活習性不明，為高經濟價值的觀賞魚。
碧背莖齧脂鯉

碧背莖齧脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲巴西鑫谷河流域，體長可達 4 公分，棲息在沙石底質、水質清澈的淺水溪流，生活習性不明。
青梅竹馬 (消歧義)

青梅竹馬可以指：

青梅竹馬：一個成語，指兒時的異性玩伴，長大後或成為情侶。
青梅竹馬 (樂曲)：廣東音樂，作曲者為呂文成。
青梅竹馬 (歌曲)：臺灣歌手周治平的一首歌曲。
青梅竹馬 (電影)（Taipei Story）：楊德昌導演在 1985 年第二部獨立執導的臺灣電影，男女主角為侯孝賢、蔡琴。
青梅竹馬 (香港電影)（Bamboo Door, Bamboo Door）：黃精甫導演在 1999 年第二部獨立執導的香港電影。
青梅竹馬 (小說)：樋口一葉著、又被譯為《一縷相思情》的日本小說。
青梅竹馬 (1994 年電視劇)：中國電視公司 1994 年八點檔連續劇之一。
青梅竹馬 (2009 年電視劇)：中國電視公司 2009 年八點檔連續劇之一。

其它

兩小無猜
奇口脂鯉

奇口脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲巴西東南部沿岸淡水流域，體長可達 8.1 公分，棲息在沙泥底質水域，成群活動，屬雜食性，以蠕蟲、甲殼類及植物等為食，生活習性不明。
朝宗橋

朝宗橋，即 “沙河北大橋”，俗稱 “沙河橋”，位於北京市昌平區中心以南 10 公里、沙河鎮以北 0.5 公里的鞏華城旁邊，跨北沙河（溫榆河），和橫跨南沙河的 “安濟橋”（沙河南大橋）相對，兩橋相距 2.5 公里。

簡介

明朝遷都北京之後，在天壽山建陵，即明十三陵，並且先後在明朝正統十二年（1447 年）拆除南、北沙河水上的木橋，改建石橋，北邊稱 “朝宗橋”，南邊稱 “安濟橋”。朝宗橋是北京通往明十三陵的大型石橋，也是北京通往塞北的交通要道，是明朝帝后、大臣謁陵、北巡的必經之道。朝宗橋與盧溝橋、永通橋（俗稱八里橋）並稱 “拱衛京師三大橋樑”。

朝宗橋下的北沙河發源自昌平區關溝山上，沙河的下游稱為溫榆河，匯入海河後流入渤海。北沙河又有南沙河、東沙河兩個支流。舊時，每逢暴雨季節，洪水氾濫，遼金時期沙河上的木橋經常被洪水沖垮，交通阻斷。南沙河與北沙河交匯處有沙河鎮，明朝稱 “沙河店”，清朝改稱 “沙河鎮”。明朝正統年間，撥專款興建石拱橋，《日下舊聞考》記載：“安濟、朝宗，二橋皆正統十二年命工部右侍郎王永壽建。” 由此建成安濟橋、朝宗橋，兩橋當時是 “拱衛京師五大橋” 之一。1937 年 7 月，抗日戰爭爆發後，日軍炮擊朝宗橋，炮擊痕跡留存至今。後來，安濟橋由於年久失修，結構損壞，興建高速公路（如今為京藏高速公路）時遭到拆除，原址興建了鋼筋水泥大橋。朝宗橋則保留至今，堅固如初。高速公路建在朝宗橋東側，高速公路西側的輔路仍在使用朝宗橋。明朝、清朝、中華民國、中華人民共和國時期，朝宗橋先後多次獲得修繕。

2012 年 1 月，昌平區文化委員會工作人員在巡視中發現朝宗橋的一塊石欄板、一塊石柱、兩塊柱頭散落，便將這 4 個散落的石構件回收保管，準備在今後的修繕中歸回原位。2012 年 4 月，兩輛大貨車在京藏高速公路西側輔路北運河北側發生追尾，事故前方 20 米便是仍為京藏高速公路西側輔路使用的朝宗橋。

朝宗橋是一座七孔石橋，全長 130 米，寬 13.3 米，中間高 7.5 米，採用七孔聯拱結構，此橋兩側有石欄柱 53 對。朝宗橋旁邊不遠處為鞏華城，是明朝皇帝行宮和駐兵之所，用來拱衛京師的北面咽喉。朝宗橋北端東側立有明朝萬曆四年（1576 年）立的螭首方座漢白玉石碑一座，寬 1.1 米，通高 4.08 米，厚 0.39 米，碑額正面及背面均為篆書 “大明” 二字，碑身刻有大字 “朝宗橋”。朝宗橋是北京市文物保護單位。
肯氏飾紋脂鯉

肯氏飾紋脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲巴拉圭河及聖弗朗西斯科河流域，體長可達 5.9 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
稿樹下水庫

稿樹下水庫，也作槁樹下水庫，位於廣東省博羅縣羅陽鎮境內，是東江右岸支流稿樹下水上的一座中型水庫。1958 年 10 月開工，1962 年 6 月竣工蓄水。水庫控制流域面積 39 平方千米，總庫容 3090 萬立方米。主壩為均質土壩，最大壩高 42.5 米，壩頂長 260 米。水庫以防洪、灌溉、供水為主，兼顧發電河養殖。水庫保護耕地面積 1067 公頃、15 萬人口和 324 國道、廣惠高速公路。水庫灌溉耕地面積 1067 公頃，日供水 1 萬立方米。壩後電站裝機容量 640 千瓦，設計年發電量 210 萬千瓦時。
霍爾茨布林克出版集團

霍爾茨布林克出版集團，是德國著名的出版集團，成立於 1948 年，總部設於斯圖加特，擁有麥克米倫出版公司 100% 股權，是時代週報和自然科學期刊的發行者。
厄瓜多擬蜥脂鯉

厄瓜多擬蜥脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲厄瓜多淡水流域，體長可達 6.9 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
凱氏擬蜥脂鯉

凱氏擬蜥脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分佈於南美洲哥倫比亞太平洋岸淡水流域，體長可達 7.8 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
淡水河 (消歧義)

淡水河主要指一條位於臺灣北部的河流。

淡水河還可以指：

淡水河 (西枝江)，流經中華人民共和國廣東省深圳市和惠州市，為西枝江左岸支流
淡水河 (上海)，位於上海市閔行區
卡拉克穆爾

卡拉克穆爾（Calakmul 或 Kalakmul）遺址，在今墨西哥坎佩切州境內，面積約三十平方公里。卡拉克穆爾是瑪雅文明古典時期最重要的城邦之一。在瑪雅的時代，她是酋邦 “Kaan”（瑪雅語意為 “蛇”）的首都。因此卡拉克穆爾也被稱為 “蛇之王都”。

歷史

瑪雅古典期歷史以卡拉克穆爾和蒂卡爾的競爭為主，就像是兩個瑪雅「超級大國」之間的鬥爭。根據紀錄，卡拉克穆爾可能於公元 411 年時立國，514 年出現一位非王室城邦統治者。公元六世紀之前，蒂卡爾強大，是中部瑪雅地區的實際霸主。562 年 Sky Witness 國王繼位，與鄰國卡拉科爾結成同盟，大敗蒂卡爾，卡拉克穆爾一躍成為中部瑪雅地區新的霸主。579 年 Uneh Chan（Scroll Serpent）國王繼位，與 Lakam Chak 結成同盟，於 599 年進攻帕倫克，擊敗帕倫克女王 Yohl Iknal 並洗劫該城；611 年年 4 月 7 日，在 Uneh Chan 的指示下再次洗劫帕倫克。不久以後，帕倫克在國王巴加爾二世統治下，重新強大，限制了卡拉克穆爾向西的發展。

從 Tajoom Uk'ab' K'ak' 王（622 年至 630 年在位）、Yuknoom Head（630 年至 636 年在位）到 Yuknoom the Great（636 年至 686 年在位）是卡拉克穆爾的鼎盛時期。Tajoom Uk'ab' K'ak' 為王時，於公元 626 年兩次與鄰國納蘭霍交戰，均獲大勝，631 年，Yuknoom Head 在位時，再次大敗納蘭霍，極盡羞辱後處死了納蘭霍的國王。七世紀起，蒂卡爾重新強大，卡拉克穆爾的霸主地位受到挑戰，公元 695 年，被蒂卡爾的阿赫卡王打敗，蒂卡爾重新成為中部瑪雅地區的霸主。卡拉克穆爾政權迅速衰敗，但作為一個瑪雅城邦，直至九世紀至十世紀才與其他瑪雅城邦一樣，作為古典期崩潰的一部分，不明原因地被永遠遺棄在叢林之中。

統治者

與同一時期的其他瑪雅城邦不同，卡拉克穆爾的紀念碑基本上不使用長紀年曆法，這使得今天的歷史學家重構卡拉克穆爾王表時非常困難。

下面是已知的卡拉克穆爾的統治者列表，由於上述原因，這張王表是不連續不全面的。

現代歷史

在諸多瑪雅城市中，卡拉克穆爾是發現的較晚的城市之一。1931 年，被所記述。1982 年至 1994 年，William Folan 率隊對遺蹟進行了發掘。現在，墨西哥國立人類學歷史學研究所正在展開一項大規模的研究計劃。

2002 年，卡拉克穆爾遺址被列入聯合國人類文化遺產名錄。2014 年，附近的熱帶森林一同被列入，重新以「坎佩切州卡拉克穆爾的古瑪雅城與熱帶森林保護區」名義成為自然及文化的雙重遺產。

相關

馬雅文明
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自由心證

自由心證（freie Beweiswürdigung，free evaluation of evidence，），大陸又稱之為內心確信制度。自由心證是法官作出判決的基礎之一，是指 “證據之證明力，通常不以法律加以拘束，聽任裁判官之自由裁量”。所謂「自由」，是指法官不受詐欺、脅迫或賄賂等非法外力幹擾，擁有自主判斷的能力；而所謂「心證」，是指法官斟酌全辯論意旨及調查證據之結果後，依論理及經驗法則判斷「事實之真偽」的過程。所以自由心證，並非恣意妄為，而必須依法為之。

「自由心證」這個翻譯是直接借用自日文，將其理解為「自主心證」較不容易誤會其本意。

內容

證據與待證事實間關係的強弱，是謂證據的證明力。法官根據某證據的證明力的強弱，決定是否採用該證據以作成判決。在這之前，法官必須在不受非法外力幹擾下，獨自在心中依據論理及經驗法則理解證據所代表的意義，以評估證據的證明力。這個過程就是「自由心證」。

與自由心證主義相對的證據原則是法定證據主義。

「自由心證」一詞，出現在中華民國《民事訴訟法》第 222 條中：「法院為判決時，應斟酌全辯論意旨及調查證據之結果，依自由心證判斷事實之真偽。…… 法院依自由心證判斷事實之真偽，不得違背論理及經驗法則。得心證之理由，應記明於判決。」另外在中華民國《刑事訴訟法》第 155 條中規定有：「證據之證明力，由法院本於確信自由判斷。但不得違背經驗法則及論理法則。」

歷史沿革

2.1 法定證據主義

與自由心證主義相對的證據原則是法定證據主義，又稱為形式證據制度。這種制度以法律規定了證據的證明力，例如：被告在法庭上的自白被認為是「證據之王」，而證言的可信度方面，男子優於女子，貴族優於平民，僧侶優於俗人。因此，法官無須仰賴自己的學識、經驗，僅須依法計算證據的證明力即可作出判決。

法定證據主義的優點是可避免法官的武斷，缺點是有害於人權，這是因為原告會對被告施以拷問，以從其口中取得被認為是「證據之王」的自白。

相關制度

3.1 證據能力之有無

中華民國《刑事訴訟法》第 156 條第 1 項：「被告之自白，非出於強暴、脅迫、利誘、詐欺、疲勞訊問、違法羈押或其他不正之方法，且與事實相符者，得為證據。」

3.2 補強法則

中華民國《刑事訴訟法》第 156 條第 2 項：「被告或共犯之自白，不得作為有罪判決之唯一證據，仍應調查其他必要之證據，以察其是否與事實相符。」

3.3 上訴、非常上訴或再審

上訴，嚴格來說，是指普通上訴，是當事人認為原法院的事實調查有誤，或法律見解有誤，即可針對原法院的判決，向上級法院提起上訴。

刑事非常上訴，是相對於普通上訴，並非常態而言。非常上訴是針對確定判決（俗稱定讞），認為原法院的判決的法律見解有誤，而提起的，非常上訴制度只存在於刑事案件。

刑事再審，也是針對確定判決（俗稱定讞），認為原法院的判決的事實調查有誤，而提起的。

民事再審，也是針對確定判決（俗稱定讞），認為原法院的判決的事實調查有誤，或法律見解有誤，而提起的。

在此，由於「自由心證」是將事實涵攝到法律的過程。漏未調查事實證據（刑訴第 379 條第 10 款），到底屬於事實還是法律，最高法院見解不一，導致當事人無論是提起非常上訴還是再審，均被駁回，求助無門，學者對此有所批評。（見林鈺雄刑事訴訟法再審之章節。）
史密夫級驅逐艦

史密夫級驅逐艦（Smith class destroyer）是美國第二批設計的驅逐艦，又稱「700 噸驅逐艦」（700-tonners）及「老廉貨」（Flivvers，當時形容福特 T 型車的美國俚語）。在美國海外擴張及日俄戰爭的背景下，美國海軍於 1904 年設計新一代驅逐艦，專門用作遠洋航行及掩護戰列艦艦隊。1906 年至 1907 年，美國國會批出經費建造 5 艘新式驅逐艦（舷號 DD-17 至 21），即為史密夫級驅逐艦。由於海軍科技發展迅速，史密夫級的設計很快便因過時而被美軍放棄。美國海軍在 1908 年修改史密夫級的設計，轉為使用燃油引擎及改良蒸汽輪機，最終成為新一代的保爾丁級驅逐艦。這也使史密夫級成為美國最後一批以煤為燃料的驅逐艦。五艘史密夫級俱參與了第一次世界大戰，並在戰後出售拆解。

背景

史密夫級驅逐艦的設計，與 1900 年代美國的海外擴張政策有密切關係。老羅斯福在 1901 年繼任美國總統後，專注擴建美國海軍，以增強美國在加勒比海及太平洋地區的影響力。在 1900 年代初，美國已經建造了 16 艘班布里奇級及特魯斯頓級驅逐艦。為滿足美國海外部署需要，喬治・杜威海軍上將主持的海軍事務委員會（General Board），在 1901 年指令海軍建造及維修署（Bureau of Construction and Repair）設計新式驅逐艦，並向國會爭取撥款。

不過，美國海軍在 1901 年至 1904 年間，一直未能在驅逐艦設計上取得共識，而國會也沒有批出經費建造新艦。事務委員會起初傾向建造改良的特魯斯頓級驅逐艦，但建造及維修署卻認為這批「420 噸」驅逐艦的排水量明顯不足，而且裝備也開始過時，故此必須大幅修改設計。與此同時，日俄戰爭在 1904 年 2 月爆發，期間大日本帝國海軍多次使用魚雷艇攻擊俄羅斯帝國海軍，並屢次擊傷或擊沉俄軍的裝甲艦。這促使美國海軍認為一支艦隊的戰列艦必須有同等數量的驅逐艦護航，方可有效應付魚雷艇的攻擊。到 1905 年 1 月，美國海軍更將驅逐艦列為僅次於戰列艦的重要艦種。

有見驅逐艦的重要性與日俱增，老羅斯福在 1904 年 10 月下令海軍少將率領一個委員會，釐清美國海軍驅逐艦的戰略及戰術用途，以及所需配置與裝備。由於建造驅逐艦一事受到各方重視，康福斯委員會在 10 月 19 日召開首次會議後，旋即於 1905 年 1 月 7 日向美國海軍部長提交報告。報告要求新式驅逐艦必須肩負傳統魚雷艇及現代護航軍艦的雙重角色。新設計的驅逐艦也必須耐海性強，能夠在滿載及各種天候及海象環境之下持續高速巡航。

1906 年 6 月，美國國會批出經費建造 DD-17、DD-18 及 DD-19 三艘驅逐艦。這是美國繼 1898 年後再次建造驅逐艦，並一直持續至第一次世界大戰。然而，當時海軍內部仍就康福斯報告爭論不休，故此建造合約遲遲未有招標。要到同年 10 月，海軍事務委員會才採納康福斯報告的建議，而史密夫級的建造方案更要到 1907 年 3 月 8 日才告落實。此前一日（3 月 7 日），國會再批准海軍建造 DD-20 及 DD-21 兩艘驅逐艦。這五艘驅逐艦即為史密夫級驅逐艦。

設計及服役簡要

史密夫級的官方設計內容，大致為航速 26 節至 28 節（過載及標準排水量）、引擎 10,000 理論馬力或 9,000 軸馬力（活塞引擎或蒸汽輪機）、五門單裝 3 吋 / 50 火炮（艦艏三門、中軸及艦艉各一門）、三座單裝魚雷發射管（煙囪與中軸 3 吋炮之間兩座，分別朝向左舷及右舷、艦艉甲板室與艦艉 3 吋炮之間一座，可向兩舷發射）、以及全新的 V 型艦艉設計。

海軍向造船廠招標之後，發現蒸汽輪機的造價遠比活塞引擎設計便宜，兼且適合高速巡航，便予以採用。在史密夫級試航期間，各艦的蒸汽輪機都有超乎預期的表現：史密夫號在 716 噸排水量下錄得引擎輸出 9,946 軸馬力（航速 28.35 節），而傅拉瑟號則在 686 噸排水量下錄得引擎輸出 11,541 軸馬力（航速 30.41 節）。不過，當時的蒸汽輪機仍然採用直接傳動系統（Direct-drive），在低速航行時的輸出功率較差，促使海軍日後開發低速巡航專用的活塞引擎。史密夫級的三個蒸汽輪機，本身亦分為一個主輪機及兩個輔助輪機，嘗試平衡高速及低速巡航的需要。要到第一次世界大戰時期齒輪傳動系統（Gear-drive）及各種科技改良出現後，低速巡航的困難才獲得解決。

此外，海軍容許造船廠在建造鍋爐時自行決定位置，令到各艘史密夫級的四支煙囪排列亦有所不同。費城克雷普父子造船廠（William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co.）建造的史密夫號 (DD-17) 及林森號 (DD-18)，其中央的兩道煙囪緊靠排列；紐約造船廠（New York Shipbuilding Corporation）建造的普雷斯頓號 (DD-19)，將兩艦的四支煙囪平均分佈排列；至於巴斯鋼鐵廠建造的傅拉瑟號 (DD-20) 及裡德號 (DD-21)，則把四支煙囪分成兩組，再前後區隔排列。

五艘史密夫級分別在 1909 年至 1910 年間服役。不過，當時海軍的技術發展迅速，特別是燃油引擎及改良蒸汽輪機兩項，令到史密夫級的設計迅即過時。1908 年 5 月 4 日，美國國會授權海軍建造 DD-22 至 DD-31 驅逐艦，海軍隨即將新科技套用到原有的史密夫級設計，再加以修改，成為後來的保爾丁級驅逐艦。這使史密夫級成為海軍最後一批採用煤炭為燃料的驅逐艦。五艘史密夫級後來在 1916 年前，亦先後將武器系統更新至保爾丁級水準，特別是將 3 座單裝魚雷發射管提升為雙聯裝，以改善戰力。五艦也在 1910 年至 1911 年間把煙囪增建，使之外觀上與保爾丁級相若。

五艘史密夫級服役之後，一直在大西洋及加勒比海執勤，其中林森號曾經在 1916 年協助美國海軍陸戰隊入侵多明尼加，並在墨西哥革命爆發後到當地戒備。美國參與第一次世界大戰後，五艘史密夫級都被派往大西洋護航商船，未有損失。戰後史密夫級因效能過時，被海軍在 1919 年至 1921 年間全數出售拆解。
淡水河 (西枝江)

淡水河，流經中華人民共和國廣東省深圳市和惠州市，是西枝江左岸支流，上游也稱龍崗河，發源於深圳市梧桐山北麓，支流有坪山河、橫嶺水向北流經深圳市龍崗區和惠州市惠陽區，最後於惠州市惠城區三棟鎮紫溪匯入西枝江。河長 95 千米，河床比降 0.57‰，流域面積 1308 平方千米。年徑流量 12.23 億立方米。1991 年後，受上游影響，淡水河水質極差，平、枯水期水質為 V 類或劣 V 類。