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切捨御免

斬捨御免 | きりすてごめん | kirisute gomen}}

切捨御免，又稱斬捨御免、無禮討、格殺勿論，是與苗字帶刀同為江戶時代武士的特權。

概要

近世時期的武士受到町人、百姓等令武士難以忍受的「無禮」行為時，即使將其斬殺也不會遭受處罰。這是明確記錄在當時江戶幕府將軍德川吉宗的法典《公事方御定書》71 條追加條中的。但是，對此的判定是十分嚴格的，基本上是一項拼上自己性命的權利。衹要證據不被認可，很有可能被判死刑，能逃避懲罰的例子是非常罕見的。

切捨御免被認為是制止武士名譽遭無禮行為傷害的正當防衛行為。但這僅是表面上的說法而已，由吵架引發的切捨御免也會被當作「無禮討」來處理。西洋在近代以前是透過決鬥（私鬥）取回名譽。與此相對，日本的切捨御免從維持幕府體制的角度獲得了認可。

日本的切捨御免說到底也只是被認為是正當防衛的一環，所以即使也有一些最終出人命的例子，但通常的情況是不會給予致命一擊的。此外，無禮行為與針對其進行的切捨御免必須得是一個連續的過程，若對以前的無禮之行舊事重提而進行切捨御免的話是會被處罰的。

另外，「切捨御免」一詞為江戶時代的產物，但史料上亦多有類似「手討」、「打捨」的說法。

所謂「無禮」

某種言語或行為被視作「無禮」（當時亦稱為「不法」「慮外」）是基於個人而定的，而由幕府或藩所認可的可將其斬之的「無禮」則由兩個要素構成：

首先是：衝撞到武士的身體，或是衝撞到其配刀、傘等物的行為
或者是，不為武士讓開道路，橫穿大名行列，坐在比武士更高的地方等等，表現出對武士無敬意的行為。

在犯下以上之類的情況下，不為此而向對其責備的武士謝罪，或是口吐惡語穢言，甚至以武器或相當於武器的東西進行反擊，在有這些行為發生的情況下，這一連串的言行就被認定為「無禮、不法、慮外」。。

無禮討包含恢復對武士侵害名譽這個要素，以及從威脅武士生命的攻擊中保護自己的正當防衛的要素。

切捨後

斬殺後要立即向役所報告
無論發生了怎樣的情況，斬人的責任重大，須於自宅閉門思過二十天以上
斬人的刀被視作審訊的證物接受檢查，所以暫時會被扣押
必須要有證明無禮行為以及針對這種行為進行切捨正當性的人證等

其適用有一定的嚴格規範。

若沒有證人而無法被認定為切捨御免的情況下，該武士將會接受處分，最糟的情況會受到斬首之刑，而不被允許保留武士名譽准予其切腹，家門斷絕、財產沒收的可能性也很大。因此，在武士本人閉門思過的時候，其家人和郎黨等家臣、同伴會拼命的尋找證人，在看起來沒有找到的希望的情況下，為了保持體面而不等評定的裁決自己切腹的人也是層出不窮。在無禮討時拔刀，對方卻逃亡的情況下，也會被視為武士的不名譽而成為被處罰的物件。

此外，對上意討、無禮打感到不平的人，即使兩者間有著身份的差距（即便是上司），也被允許以脇差之類進行反擊（即使會殺死對方）。倒不如這麼說，如果被斬的一方是士族階級的話，若沒有任何抵抗就接受了無禮打的情況下，反倒會被認為是肩負鎮守國家、徵討外敵（軍事警力）責任的武家中的「行為不端者」，即便存活下來亦會受到被剝奪自家計程車族身份、被沒收家財屋敷等嚴厲處分，所以，這對無禮打的雙方來說都是生死攸關的。因此也就有了這麼一種情況：上司在實施上意討的時候，首先要讓對方拿起脇差，在形成刀刃相向的局面後再立即將其斬之。

不過，這種騎士精神般的態度也導致出現過適得其反的事。尾張藩家臣朋飼佐平治在路上被町人衝撞，在佐平治對其責難的情況下，町人卻無視之，就想要這麼離去了。佐平治不想對手無寸鐵的町人下手，於是將自己的脇差交給對方以求達成決鬥的形式，但町人卻拿著那把脇差就這麼逃走了，還到處吹噓「俺擊敗了佐平治」。遭受惡評的佐平治不得已只好失蹤，最後為其武士顏面而追查到町人的家，甚至殺害了女人和孩童。

另外，針對其他領地的領民所進行的危害行為，即便是由正當防衛的切捨御免所造成的結果，也要顧慮到這會被視為對該領民所屬的封建領主的敵對行為。也就是說，在幕府直轄地的江戶對町民施暴時，就有可能會被視作對江戶幕府的反叛行為。因此，諸藩雖未對在江戶的執勤者直接提及切捨御免之事，但亦有記錄顯示曾經發出過「要千萬自重，不得挑起與町民間麻煩之事」旨意的訓令。由此而知道自己不會輕易被斬的町民中，也出現了為炫耀或試膽而故意向武士挑釁的人。在被町人侮辱後卻無任何表示之事被朋輩見到的情況下，就會被非議為「懦夫」，甚至會受到「沒有貫徹武士精神」的處罰，甚至因此切腹。因此，武士為了避免在街上遭受到這種恥辱，就必須要避免一人單獨行走。加賀藩《御法度》於寬永八年（1631 年）就有如此的規定。特別是在進入戲劇劇場和澡堂之類可以想象到與町人會有密切接觸的場所時，一定要即為謹慎（話雖如此，江戶中期以後的這種劇場、澡堂等大多公共設施中，在脫鞋處的旁邊都會設定寄存刀的刀架）。

如上所述，雖然切捨御免被認為是武士的特權，但卻不能隨意實行，由於不被認定為正當行為的情況的風險也很高，所以實際上執行切捨御免而被承認的事件也不是那麼多。

主從關係與無禮討

主人斬殺有不端行為的家臣的情況也叫作無禮討（上意討）。這種情況下的價差不僅僅是武士，也包括了僕役長、男女下人等武士以外的家僕（理論上臨時的僱工也包括在物件以內）。基於主從關係的無禮討被認為是主人對自己的家臣行使懲罰權，所以上述的那種嚴格規定並不適用，殺害行為本身也不被視作刑事責任。不過，還是會被視為對家臣的管理能力上出現問題，以「家中管教不方」為名而被撤職或受到閉門思過的處分。此外，由於這並非正當防衛而是懲罰的性質，所以就算予以對方致命一擊也會被認為是主人的特權。

關連條目

辻斬
決鬥
私刑
生麥事件
成都話

成都話是指居住在中國四川省成都市內的成都本地人所使用的語言，屬於漢語西南官話川黔片成渝小片。廣義的來說，成都話也可以指成都市所轄各區縣所有成都本地人所使用的語言。成都是四川省省會，也是中國西南地區重要的中心城市，因而成都話對周邊地區語言有著重要的影響，是西南官話和四川話的代表性方言之一，也是川劇中以成都為中心的川西派的標準音。

語音概述

成都話作為官話方言的一個分支，擁有官話方言的一些共同特徵：

古全濁聲母清化。“從” 和 “蟲”，“知” 和 “資”，“詩” 和 “私”，每對字的聲母發音在成都話中沒有區別。
平分陰陽，有陰平和陽平，比如 “衣”、“移” 的讀音便不同。
子音韻尾少，入聲消失，沒有 和。 只有兩個鼻子音韻尾。

成都話也擁有四川話的許多共同特徵：

沒有等翹舌音的聲母，全部歸於平舌。比如，“字” 和 “制” 同音。則變為新增的。
增加了舌面鼻音、舌根鼻音；鼻音和邊音是一個鼻化的舌尖塞音（子音是鼻音，但是搭配的非鼻韻不會鼻音化），聽起來像二者的自由變讀（或者說合併為其中一種），比如 “挪” 和 “落” 在成都話中讀音一樣（特別地，成都話在 、前要分，會變為舌面鼻音，比如 “力” 和 “泥”、“呂” 和 “女”）。
不區分和，和這兩對韻母。比如，“森” 和 “僧”、“因” 和 “英” 同音。唇子音後的讀)，如 “夢” 讀，“翁” 亦讀。
、不分，普通話中讀的字均讀作，“呼”“膚” 同音（但是僅適用於單韻母 u，有韻腹仍讀 + 韻腹韻尾）。普通話中的 wu 讀，如 “五”（同樣僅適用於單韻母 u，有韻腹仍讀 + 韻腹韻尾）。
更準確地說，成都話中單韻母的發音很接近本身，圓唇程度遠低於普通話，由或到之間幾乎沒有唇型變化。
無單音韻母，有單音韻母。無合口呼韻母，有齊齒呼複韻母、合口呼複韻母、齊齒呼複韻母音等。
保留了，但實際上為疑母、影母共同的主要讀法（兩者並不形成穩固對立），通常跟零聲母或對應，比如 “硬” 讀做，“我” 讀作。
成都話兒化音節的詞數量不少，但語音型別不多，總共只有四類，（涼粉兒）、（飯碗兒）、（抽籤兒）、（公園兒）。

成都話獨有的特徵：

an 韻母讀作。比如 “安”、“談”。（

從音韻角度描述的語音特點

以 1940 年調查概括為準，IPA 為寬式音位符號。特點皆與省內各點相比，被強調者為異乎國語者。

2.1 聲母

2.2 開合

2.3 韻母

2.4 聲調

不分陰陽去：士 = 四 = 事；入聲普遍歸陽平：七 = 齊

1941 音系

記音人董同龢，受訪二人履歷皆是：四川大學學生（其教師亦講本地話），歲數各 23、24，幼時在本地讀中小學，原籍成都城內，未曾學國語，不能說別處話。

3.1 聲母

3.2 韻母

3.3 聲調

陰平、陽平、上聲、去聲五度調值各是 45, 21, 42, 24。

與國語相同：平分陰陽、全濁上聲歸去。不同：入派陽平。

聲調與變調

成都話中，陰平、陽平、上聲、去聲的調值分別為 45, 21, 42, 13。在單讀一個字時，音調遵循以上所列。但在詞彙與語句中連讀時，會有一定規律的變調。

一個陰平字之前一個字讀陰平時，本字變調為 55。
一個陽平字之後有任何字時，本字變調為 22。
一個上聲字之後有任何字時，本字變調為 44。

詞彙及語法

構詞法方面，跟普通話對比，成都話構詞法上顯著的不同是名詞和動詞的重疊式，即，名詞能夠重疊，動詞一般不能重疊。

句法方面，成都話與普通話對比，顯著的不同是在補語的構成上。

普通話引起的變化

20 世紀中、前期成都居住人口相對穩定，因而在 1920 年代至 1970 年代這樣一個較長的時間裡，成都話都處於相對穩定的狀態。進入 1980 年代之後，隨著成都以及整個中國經濟的迅速發展，成都和中國除四川、重慶外其它地區交流急劇增多。同時中國政府推廣普通話日見成效，廣播、電視等媒體極少使用成都話，學校都統一使用普通話教學。受普通話的影響，成都話相對穩定的狀態被打破，語音開始經歷一個明顯變化的時期，而且可以預見，這個變化會一直持續下去。

向普通話的語音靠攏是成都話語音變動的主要趨勢。這主要是由於中國政府推廣普通話，特別是大力加強中、小學校普通話教學。同時，由於辭書統一使用普通話注音，使得成都話中某些與普通話讀音不一致的發音被認為是錯誤的，例如 “反省（成都話：/sən3/）”、“翅（成都話：/tsɿ4/）膀” 等。

一般來說，成都話中書面語語音變化較口語更為明顯，相對來說書面語中使用頻率越高的詞越容易發生變化（例如 “澤”、“燥”、“榮” 等字），而口語中使用頻率越高的此則越不容易發生變化（例如 “晨”、“硬”、“鹹” 等字），這也造成了一些字在成都話中擁有書面語和口語兩種發音。

另外，如果一個字在成都話中被歸入一類讀音，而在普通話中這類讀音的字被歸入一類讀音，而這個字被單獨歸入另一類讀音，則這個字的讀音更容易發生變化。同時，如果在成都話中一類讀音的字，在普通話中被歸入一類讀音，但這類字中較多的字的讀音發生變化，那麼這一類字的讀音都會隨之發生變化。

成都話發生語音變化的字中，有些字的新讀音已經廣泛使用，取代原有讀音已成定局，如 “籍”、“積”、“及” 等字（原讀：；變讀：）；更多字則主要在年輕人中使用，且同一個人有時會使用原讀音，有時會使用變讀音。另外，成都話的語音變動有逆轉的趨勢，中年人的發音相對穩定，能夠使部分原本使用變讀音的人轉而使用原讀音。
中國人民解放軍北京衛戍區

中國人民解放軍北京衛戍區，是作為中華人民共和國首都衛戍區的一箇中國人民解放軍省級軍區，中國人民解放軍陸軍正軍級單位。2016 年 8 月從北京軍區轉隸中國人民解放軍陸軍總部，接受中央軍事委員會直接指揮。北京衛戍區主要負責於和平時期拱衞首都安全，於戰爭時掩護中央機關轉移或者撤離、防禦外敵、反恐及鎮暴等。北京衛戍區同時承擔北京市國防動員職責。

歷史

中國近代最早的衛戍區是 1912 年 1 月 11 日中華民國南京臨時政府設立南京衛戍總督府，統轄首都南京衛戍勤務。1912 年 1 月 18 日公佈《南京衛戍區司令官條例》，設總督 1 人，直隸於大總統，統轄指揮衛戌區內之駐軍、憲兵、要塞等，衛戍區內分設東、西、北司令官。1917 年 9 月孫中山在廣州組織護法軍政府（陸海軍大元帥府），設衛戍總司令部。1919 年 9 月 3 日北洋政府把原京畿警備司令部改為京畿衛戍總司令部，負責首都治安。

1925 年國民政府成立後，在其駐先後設立廣州衛戍司令部、武漢衛戍司令部、首都（南京）衛戍司令部。1931 年設京滬衛戍司令長官公署。抗戰後，國民政府駐地先後設立南京衛戍總司令部、武漢衛戍總司令部、重慶衛戍總司令部。1946 年 5 月在南京設首都衛戍總司令部、京滬衛戍總司令部。

1927 年 8 月八一南昌起義後，設立南昌衛戍司令部。1932 年 6 月設立瑞金衛戍司令部，總參謀長劉伯承兼任司令員。1936 年 6 月在陝北保安縣中央駐地組建衛戍司令部。抗戰勝利後，東北民主聯軍在哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等城市設立衛戍司令部。1949 年 6 月 29 日華北軍區成立平津衛戍司令部，領導機關由華北軍區機關兼，聶榮臻兼平津衛戍司令部司令員。

中華人民共和國成立後，平津衛戍司令部改稱京津衛戍司令部。1950 年春在雲南省設定滇南衛戍區、滇西衛戍區，隸屬雲南軍區建制。1955 年 4 月華北軍區兼京津衛戍區改稱北京軍區兼京津衛戍區，楊成武任司令員。 1959 年 1 月 22 日，北京軍區免兼京津衛戍區。以總參警備部、北京軍區司令部衛戍勤務處和北京市兵役局為基礎組建北京衛戍區，1959 年 1 月 30 日正式成立，為軍級單位。1976 年 2 月執行相當兵團級許可權。1985 年 6 月改回軍級建制。

1994 年 9 月，衛戍區下轄的警衛第三師十二團的一名中尉副連長田明建在北京市中心引發槍戰，造成多人死傷，即建國門事件。

編制

深化國防和軍隊改革前，北京衛戍區總兵力約 3 萬人。下轄警衛第十七團、警衛第一師、警衛第三師。警衛第一師師部設在北京市海淀區復興路 23 號院，轄警衛第三團（重灌部隊）、警衛第四團（精銳輕裝快速反應部隊）、警衛第五團（精銳輕裝快速反應部隊）、警衛第六團（中央警衛團）、儀仗大隊。警衛第三師師部位於北京市通州區，原屬重灌師，轄警衛第十一團、警衛第十二團、警衛第十三團（駐通州楊閘，榮譽稱號 “老虎團”）、高炮團（駐通州北苑）、炮兵團、坦克團（駐南口）。

截至 2022 年，北京衛戍區設定下列機關（單位）：

2.1 職能部門

2.2 區人民武裝部機關

2.3 直屬單位

警衛第十七團
警衛第一師
警衛第三團
警衛第四團
警衛第五團
警衛第六團
儀仗大隊
警衛第三師
警衛第十一團
警衛第十二團（1996 年因建國門事件被裁撤）
警衛第十三團
警衛第十四團
警衛第十五團
炮兵團
高炮團
支援保障團

2.4 直屬預備役單位

北京衛戍區預備役高炮師（駐北京市懷柔區）
預備役高炮師一團（駐懷柔）
預備役高炮師二團
預備役高炮師三團（駐房山）
預備役高炮師四團（駐石景山）
預備役高炮師五團（駐昌平）
預備役軍官訓練團（駐通州）
預備役防化團（駐西城區二龍路）

歷任主官

3.1 司令員

吳烈 少將（1959 年 1 月－1962 年 4 月）
曾美 少將（1963 年 11 月－1965 年 5 月）
李家益 少將（1965 年 7 月－1966 年 5 月）
傅崇碧 少將（1966 年 5 月－1968 年 3 月）
溫玉成 中將（1968 年 3 月－1970 年 5 月）
吳忠 少將（1970 年 5 月－1977 年 9 月）
傅崇碧 少將（1977 年 9 月－1979 年 1 月）
潘焱 少將（1979 年 2 月－1983 年 9 月）
李鍾玄 大校（1983 年 9 月－1985 年 6 月）
閻同茂 中將（1985 年 6 月－1990 年 4 月）
董學林 少將（1990 年 4 月－1992 年 11 月）
張志堅 上將（1992 年 11 月－1993 年 12 月）
何道泉 中將（1993 年 12 月－1994 年 12 月）
劉逢君 中將（1994 年 12 月－2005 年 12 月）
邱金凱 中將（2005 年 12 月－2006 年 12 月）
李少軍 中將（2006 年 12 月－2009 年 12 月）
鄭傳福 中將（2009 年 12 月－2013 年 12 月）
潘良時 中將（2013 年 12 月－2016 年 7 月）
王春寧 中將（2016 年 7 月－2020 年 4 月）
付文化 少將（2020 年 4 月－）

3.2 政治委員

劉 仁（兼，第一，1959 年 1 月－1966 年 8 月）
* 劉紹文（兼，第二，1963 年 9 月－1966 年 5 月；第三，1966 年 5 月－1987 年 10 月）
* 黃作珍（第二，1966 年 5 月－1987 年 10 月）
楊俊生（1966 年 5 月－1987 年 10 月）
劉福（1966 年 5 月－1976 年 10 月）
* 吳德（兼，第一，1966 年 7 月－1968 年 7 月；兼，第二，1968 年 7 月－1972 年 7 月；兼，第一，1972 年 7 月－1979 年 2 月）
* 謝富治（兼，第一，1968 年 7 月－1972 年 5 月）
吳烈（1976 年 10 月－1987 年 10 月）
* 李鍾玄（兼，1976 年 10 月－1985 年 6 月）
* 許志奮（1976 年 10 月－1987 年 10 月）
李進民（1976 年 10 月－1990 年 6 月）
* 林乎加（兼，第一，1980 年 12 月－1981 年 6 月）
* 段君毅（兼，第一，1981 年 7 月－1984 年 8 月）
張寶康（1990 年 6 月－1994 年 12 月）
楊惠川（1994 年 12 月－1995 年 12 月）
李文華（1995 年 12 月－2002 年 1 月）
孫本勝（2002 年 1 月－2005 年 7 月）
董吉順（2005 年 7 月－2006 年 12 月）
劉福連（2006 年 12 月－2009 年 12 月）
高東璐（2009 年 12 月－2014 年 12 月）
姜勇（2014 年 12 月－2019 年 12 月）
張凡迪（2019 年 12 月－－2023 年 10 月）
朱軍（2024 年 6 月－－）
2010 年 8 月香港出入境修例

2010 年 8 月香港出入境修例事件是指在 2010 年 8 月 1 日起，凡旅客入境香港，均只能帶 19 支香煙，比修例前的 3 包為少。

新政策

為鼓勵市民戒煙，香港海關收緊可入境的免稅香煙數目，由原先的 3 包，收緊為 19 支，而法例要求一包香煙必須要以 20 支出售，不能以 19 支出售。

如市民於入境口岸的免稅店中購買一包香煙，需由免稅店店員陪同旅客過關，關員將等候而旅客需填報表格並繳款 1.2 元港幣稅款及 2 元港幣的行政費用或將多出的煙放棄，之後會得到一張紙，而海關表示，整個報關過程需時 20-30 分鐘，煙民則表示強烈反對此新法例。

海關表示，市民在法例生效第一天一共丟棄 13,000 多支香煙，及申報了約 8,000 支香煙，共 152 宗繳稅個案。

至於可否由兩名成人共同持有一包香煙入境而不用繳稅，各出入口關回覆不一。

反映

煙民為了避免需要長時間的報關程式，決定不買煙，也有人決定在羅湖內地口岸免稅店購買一包煙並放棄其中一支。此外，有人會選擇違例，將其中一支煙放於褲袋、錢包或子女背囊內以防止被海關發現，但在修例後暫時未有人被檢控。
篤加里

篤加位於臺南市七股區，在臺 17 線以西。西鄰中寮裡、東邊連佳里區、北接城內裡、南到大埕裡。當地居民皆姓邱，當地最大活動為冬至祭祖，聞名全臺。篤加社群為臺灣最大的單姓血緣社群。

歷史

在日治之期間，篤加聚落隸屬於臺南縣的嘉義支廳。邱氏祖先向官上申請開墾篤加，開闢魚塭約 451 甲，影響之後篤加豐富水產養殖的歷史背景。而當地自古以來即有女兒不招贅的習俗。

而當地土地為聚落所共有，聚落居民又屬於同一祖先，傳統默契一直延續到現在，目前為全臺灣儲存最大、最完整的血緣單姓聚落。

在 2010 年 12 月 25 日，因應行政區劃改制，篤加由「村」改制為「裡」。

社群生產

篤加社群養殖種類包含蝨目魚、烏魚、鰻魚等。其中烏魚約 160 公頃，為全臺最大的烏魚養殖專區。

社群生態

篤加社群和當地大學所合作，村裡約一半家庭所有排放汙水到此地，經過八個水槽的生物分解與氣曝，已達到水質淨化的效果。

之後把處理過後的水進行資源回收再利用，用來澆灌社群大片的綠地與花園，這項設施對當地鹽分高，全仰賴自來水的篤加社群為一項重要設施，不但減少社群居民澆灌植物的開支，又符合環保與永續的潮流，為社群中少見的一項設施。

交通

公路：

篤加聚落東側有三條重要的交通道路：

，亦稱為「西濱公路」，南北向透過聚落東側，往北可通往七股區內的城內及大潭裡，往南則可通往玉成及七股裡。
，主線未實際連線到篤加，但近年新編的支線「篤加～大寮」線，起於本聚落東側與交會路口南側處的聖帝廟前。起點過後往東南而行，交會，止於七股區大埕裡內的叉路口。
，本鄉道為「篤加～佳里線」或稱為「文化路」，路線的起點就設立在本聚落的信仰中心「文衡殿」前。在聚落東側先交會後，接著往東一路直行，經篤加國小、埔尾及佳里區大路尾、安西里後，止於佳里市區的延平路與文化路交叉路口，是篤加聚落通往佳里市區的重要交通道路。
大臺南公車：
吳淞路

吳淞路可以指：

位於上海市虹口區蘇州河至四平路段的一條馬路，詳見吳淞路 (上海)。
位於蘇州市滄浪區機場路至東方大道之間的一段馬路，詳見吳淞路 (蘇州)。
位於山東省青島市市北區館陶路至上海路之間的一段馬路，詳見吳淞路 (青島)。
位於吉林省長春市寬城區人民大街至勝利大街之間的一段馬路，詳見吳淞路 (長春)。
位於香港油尖旺區的吳淞街
海寧路

海寧路可以指：

上海市虹口區和靜安區的一條道路，詳見海寧路 (上海)
河北省秦皇島市海港區的一條道路，詳見海寧路 (秦皇島)
彭澤路

彭澤路可以指：

上海市虹口區海寧路至河南北路之間的一條馬路，詳見彭澤路
江西省南昌市東湖區的一條道路，詳見彭澤路
加拿大不列顛哥倫比亞省坎盧普斯市的彭澤街
TACAM R-2 驅逐戰車

TACAM R-2（羅馬尼亞語：Tun Anticar pe Afet Mobil，意為自走反坦克砲）是羅馬尼亞在第二次世界大戰中使用的驅逐坦克。它結合了 R-2 輕型坦克的底盤與在戰爭中擄獲的蘇聯 76.2 公釐 ZiS-3 野戰砲而成。該車有一個 3 人戰鬥艙來保護乘員和火砲。1944 年時，有 20 輛 TACAM R-2 被生產了出來，但只有一輛已知現存車。該車也參加了布達佩斯攻勢與解放捷克斯洛伐克的戰鬥。

發展

到了 1942 年 12 月，羅馬尼亞的 R-2 輕型坦克明顯已無法應付蘇聯的中型坦克，但他們仍需要繼續以其戰鬥，因此增加了該坦克的使用功能，決定以德國的黃鼠狼 II 和羅馬尼亞自己的 TACAM T-60 驅逐戰車（仍在發展中）為參考，將 R-2 坦克改裝為驅逐坦克。1943 年夏季後，羅馬尼亞軍將一輛 R-2 坦克的砲塔卸下以作測試樣車，並把一具繳獲的蘇聯 76.2 公釐 M-1936 F-22 野戰砲去除砲架，加裝於新造的砲座上，再移到沒有砲塔的 R-2 坦克上。戰鬥艙的裝甲由繳獲的蘇聯坦克利用建造而成，並裝載新的羅馬尼亞和德國製瞄準器以適應羅馬尼亞的彈藥。經過 1943 年晚期的測試證明，該火砲並未超出底盤的負荷，但若要有效對付蘇聯坦克主力 —T-34 坦克則要在距離 500-600 公尺內擊中才行。之後布加勒斯特的裡歐尼達（Leonida）公司計畫要改裝該車 40 輛，但因為德國未交付生產比 F-22 砲還強的 ZiS-3 火砲而遲遲無法進行（已在測試中決定以 ZiS-3 取代 F-22）。

有人提出重新武裝該車能更有效抵抗新的蘇聯坦克 —IS 系列坦克的論點，認為該車不是搭載羅馬尼亞本國製的 75 公釐雷希察 1943 型反坦克砲（Reşiţa）就是德國的 88 公釐砲，但在 1944 年 8 月羅馬尼亞倒戈前，軍方都未進行任何改裝作業。

論述

TACAM R-2 主要武器為一門 76.2 公釐 ZiS-3 砲，搭載在 R-2 輕型坦克去除砲塔的底盤上。該砲由三面環繞的裝甲所保護與固定，部份的砲盾與艙頂裝甲有 10 到 17 公釐厚。該車的裝甲鋼板取自於繳獲的蘇聯 BT-7 和 T-26 坦克。該砲可以左右擺動 30 度、仰角 15 度、俯角則 5 度。共可搭載 30 發主砲彈藥，包括 21 發高爆彈和 9 發穿甲彈。底盤部份基本上與 R-2 相同，並保留了原本搭載的 7.92 公釐 ZB-53 機槍。車體裝甲厚度約在 8 到 25 公釐之間。該車可穿越 2 公尺深的壕溝、爬過 5 公尺高的障礙物以及渡過 8 公尺深的溪流。

服役歷史

裡歐尼達於 1944 年 2 月後半開始進行改裝作業，第一批的 20 輛 TACAM R-2 已於同年 6 月底完成。但其生產沒多久就宣告終止，原因是該砲被認為不足以對抗蘇聯的新銳重坦克 —IS-2。生產出的車裡，其中 10 輛於 1944 年 7 月被安排送往第 63 自走反坦克連，而後更被派至第 1 裝甲訓練師（1st Armored Training Division）。TACAM R-2 被分發後好一段時間沒有進行過戰鬥，直到羅馬尼亞倒戈到同盟國一方。一個擁有 12 輛 TACAM R-2 的連被派往北方的尼古列斯庫支隊（Niculescu Detachment）單位裡，並駐防於特蘭西瓦尼亞，以防止軸心國從匈牙利復仇性地反擊。之後羅馬尼亞軍又增加了 4 輛 TACAM R-2 至尼古列斯庫支隊中，還在 9 月 29 日另組了一個特別「裝甲群」，計畫掃除特蘭西瓦尼亞附近的軸心國軍。該作戰後來成功，裝甲群部隊解散，軸心國軍最後被迫於 1944 年 10 月 25 日離開羅馬尼亞境內。

後來 12 輛的 TACAM R-2 在 1945 年 2 月被分發到了於斯洛伐克前線的第 2 裝甲團。蘇軍很快的就繳獲了大部分的 TACAM R-2 以交換一些繳獲的德國坦克，但有 2 輛一直到 3 月 31 日仍在服役中，並到了 4 月 24 日仍還在使用。其中一輛在 4 月 30 日前就已遭破壞，而另一輛則在 5 月掃蕩布林諾附近的德軍時受創。當該團於 1945 年 5 月 14 日返回布加勒斯特時，沒有一輛車倖存。

現在還有一輛 TACAM R-2 儲存於布加勒斯特的羅馬尼亞國家軍事博物館。
河南北路

河南北路是中國上海市靜安區和虹口區南部的分界線。該路南北走向，南起北蘇州路接河南路橋及河南中路，北至天目東路接寶山路。全長 978 米，寬 20 米到 32 米。

歷史

河南北路原名北河南路，為河南路（今河南中路）越過蘇州河的向北延伸。此處近蘇州河原有天后宮（河南北路 3 號）。1874 年，閘北地方當局築成自天后宮到七浦路的南半段。1876 年英商怡和洋行沿此路鋪設吳淞鐵路，在七浦路口設車站。不過次年吳淞鐵路即被清朝政府收購拆除，因此北河南路俗稱為鐵馬路。同年，在南端蘇州河上架設木橋，與河南路連通。1882 年，上海公共租界工部局在南端北蘇州路到天潼路段鋪設碎石路面。到 1893 年分段修築完成。1896 年，上海公共租界工部局出資購得北河南路，20 世紀初成為進出上海北站的交通要道，商業繁盛。1946 年改名為河南北路。

交會道路（南向北）

北蘇州路
天潼路
七浦路
塘沽路
海寧路
安慶路
武進路
東新民路、天目東路
塘沽路

塘沽路是中國上海市跨虹口區和靜安區的一條街道，東西走向，東起大名路，西至浙江北路。長 1840 米，寬 9.3 米到 14.6 米。

塘沽路最初修築於 1848 年，這一年美國聖公會主教文惠廉向上海官府索得虹口為美國租界。該路即以文惠廉命名為文監師路或蓬路（Boone Road）。1943 年汪精衛政府接收租界時以天津市地名改名為塘沽路。

塘沽路沿路多為里弄住宅。1880 年代，美國監理會購進土地興建中西書院，而在虹口擁有大片地產的廣東富商徐潤破產，地產為日本商人購買。塘沽路 309 號為日本人居留民團舊址。380 號（乍浦路口）為 19 世紀末建造的工部局西童女子學校。387－401 號為 1930 年代建造的小浦西公寓。
原德商東興洋行

原德商東興洋行位於臺南市安平區，原名為「Julius Mannich & CO.」，是直轄市定古蹟、安平五洋行之一。

沿革

在清廷簽訂天津條約，安平港成為通商口岸後，德國商人東興（Julius Mannich）與彼得森（J. Peterson）來到安平開設洋行。該洋行的主要業務是經營糖與樟腦的出口，也代理輪船運輸的業務。

進入日治時期後，由於鴉片、樟腦等被收為專賣，導致洋行營業額不如往日，東興洋行遂結束營業。結束營業之後，洋行的建築便由日本政府接管，於明治三十四年（1901 年）在此設立臺南廳安平支廳。而到了大正九年（1920 年），又改設為臺南警察署安平出張所。

二次大戰後，此處成為了清潔隊員宿舍，到了民國七十三年（1984 年）才由臺南市政府收回，並整修為「安平外商貿易紀念館」。館內除展覽安平 300 多年來外商貿易史與物產外，也介紹了 19 世紀的德國在各方面發展，並以實景實物的擺設呈現當時典型的德國起居室。此外目前該建築在前方設有露天餐廳，假日時還有歌舞表演。

1985 年 11 月 27 日，經內政部公告為三級古蹟。

1997 年，《文化資產儲存法》修法後，取消古蹟三級分制。東興洋行成為市定古蹟。2010 年 12 月，臺南縣市合併升格後，成為直轄市定古蹟。

建築特色

東興洋行座東朝西，單棟建築物僅一層樓高，下有老古石所砌的基座，並開有通風口以防受潮。其面寬有七開間，中間的五開間為磚造的拱圈，而最外面的兩開間則是開有兩扇長窗的白牆。拱廊的欄杆使用綠釉花瓶飾，是中國陶藝與西方花瓶欄杆形式的結合。

要進入室內必須走樓梯上去，而正中間為走道，房間位於兩側，並在其中裝有壁爐。其地板為木質，而屋頂則用傳統的閩南紅板瓦。而整體來說，該建築可說是以本土建材來營造西方空間的一個佳例。
南京南站 (地鐵)

南京地鐵南京南站是南京地鐵 1 號線、3 號線、S1 號線和 S3 號線的換乘車站。該站站臺分為南北兩組，兩組站臺之間有換乘通道相連。1 號線和 3 號線站臺位於南側，在國鐵南京南站地下，呈南北走向，為同臺換乘的雙島式站臺。S1 號線和 S3 號線站臺位於北側，在國鐵南京南站北廣場地下，東西走向，為一島兩側式站臺。1 號線站臺在 1 號線南延線開通初期並未啟用，直到 2011 年 6 月 28 日京滬高鐵開通前兩天才正式啟用，S1 號線、3 號線、S3 號線站臺分別於 2014 年 7 月 1 日、2015 年 4 月 1 日、2017 年 12 月 6 日線路開通時同步啟用。

車站結構

地鐵南京南站主要分為兩部分，分別為 1、3 號線車站和 S1、S3 線車站，兩部分位置不同、走向不同，相對獨立。其中 1、3 號線車站呈南北向佈置，S1、S3 車站呈東西向佈置。兩部分由換乘通道連線。

1.1 1 號線、3 號線站臺

1 號線和 3 號線車站在南京南站地下按南北向佈置，與國鐵南京南站同時建設，長度為 411.1 米、寬度為 48.9 米，為地下兩層雙島車站，總建築面積 52966 平方米，其中主體建築面積為 47864 平方米。

1 號線和 3 號線車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，1 號線和 3 號線在地下二層同臺換乘：1 號線往與 3 號線往林場站方向、和 1 號線往與 3 號線往方向各使用一個島式站臺

1.2 S1 號線、S3 號線

S1 號線和 S3 號線車站在南京南站北廣場地下按東西向佈置，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，為一島兩側式站臺。

1.3 換乘通道

南京南站 1 號線、3 號線車站和 S1、S3 線車站之間由一條長 240 米、寬 12 米（有效淨寬 10.6 米）的換乘通道相連。旅客換乘平面最長距離約為 400 米，步行約 8 分鐘時間。換乘通道於 2014 年南京地鐵 S1 號線接入南京南站時由非付費區改為付費區，以方便乘客換乘。

通道內設有兩個獨立非付費區通往 1 號口和 7 號口，兩個非付費區內均設有自動售票機、安檢裝置、進出站閘機和服務中心。同時經由兩出口可連線地鐵商業、市政配套商業、小汽車停車場等功能區。

出口

南京南站共有 11 個出入口，其中 2-6 出口位於 1 號線、3 號線站廳，沿鐵路南京南站到達層出站通道呈南北向佈置；1、7 出口位於換乘通道內；8-11 號口位於 S1、S3 號線站廳（近鐵路南京南站北廣場），呈東西向佈置。

車站文化

地鐵南京地鐵是南京地鐵打造的文化車站之一，於 2011 年 12 月 20 日被命名為 “博愛車站”。車站口號為 “祝福每一個出發，溫暖每一個到達”，同時在車站的內部還設有名為 “博愛島” 的服務檯為乘客提供各種服務。2013 年 “博愛島” 和國鐵南京南站和南京汽車客運南站聯手共建 “愛心大南站”，透過實現資訊共享，為乘客提供 “一體化” 的全方位無縫服務。

在 1、3 號線車站內，則設有多件藝術作品。在站廳的東側牆面設有一面長 21.6 米、高 3 米的白色大理石牆面，上面刻有 4000 多條用各種語言寫成的 “愛的箴言”。該牆面由南京藝術學院教授速泰熙主導，透過向社會各界徵集近一萬條箴言，並篩選其中 4000 條雕刻在牆上，形成六幅 “愛的手勢” 的畫面。牆上的箴言並沒有署名，但是所有留言都會有署名地在畫冊上出版。

1、3 號線站廳內還設有 22 組紫銅浮雕，名為《虎踞龍盤博愛之都》。這些浮雕全部懸掛在站廳內的立柱上，其中 12 組雕刻著南京的 “金陵十二景”，另 4 組大型浮雕則透過龍頭和虎頭形象，反映了南京的科技進步、文化繁榮、體育興盛和交通暢達等。

接駁交通

4.1 公交

4.2 長途汽車

周邊

南京南站高鐵站
南京汽車客運南站
南京明發商業廣場
南部創業園
綠地之窗
青雲譜站

青雲譜站（曾稱南昌南站），位於南昌市青雲譜區和南昌縣南蓮路，為中國鐵路南昌局集團有限公司的二等站，距離南昌火車站 4 公里，是一個大型貨運站，為南昌鋼鐵廠支線與京九鐵路的交匯點。

2023 年 8 月 17 日，昌景黃高鐵完成封鎖施工，橫崗站更名為南昌南站，本站更名為青雲譜站。

歷史

南昌南站建於 1958 年，1962 年改名為青雲譜站，起初為四等站，1981 年 1 月改為南昌鐵路分局直轄二等中間站，提供客貨運服務，2003 年為，二等站且為客、貨車站

2008 年名為南昌南站為一等貨運站，2012 年為一等貨運站，目前只有貨運業務。雖然沒有客車在南昌南站辦理客運業務，但是經常有列車在南昌南站待避，主要是南昌火車站站臺不夠用造成的。

2014 年 11 月開始南昌南貨場拆遷站改工程招標，貨運功能將搬遷至向塘鐵路樞紐區。

2016 年 6 月 20 日南昌鐵路局將本站等級下降為二等站。

站線佈置

青雲譜站設有兩個站臺，一個為側式站臺，一個為島式站臺，站臺間沒有天橋或者地道連線。

交通

目前，經過青雲譜站的公交車有 89 路站名為：青雲譜南路南口。

鄰近車站

中國鐵路}}
龍紋身的女孩

《龍紋身的女孩》（lit = 憎恨女人的男人），為瑞典作家、記者史迪格・拉森（Stieg Larsson）的一部獲獎犯罪小說，為其「千禧年三部曲」中的第一部。

背景

拉森從 2001 年開始撰寫『千禧』系列小說，2004 年完成三部曲後，於 11 月因心臟病突發辭世，未能見到首部曲《龍紋身的女孩》在 2005 年出版，以及此係列小說，售出 34 國版權、轟動全球的盛況。隨著二、三部曲的出版，『千禧』系列引爆閱讀熱潮，雄踞歐美各國暢銷書排行榜，且暢銷不墜。

拉森生前宣告要將《千禧年三部曲》命名為《憎恨女人的男人》系列，三部曲各自再取副標，對此拉森十分堅持，他曾對瑞典出版商的編輯表明，書的內容都可以更動， 唯書名不行。可惜拉森死後，取得英文版權的英國麥勒荷茲出版社（MacLehose Press）便將書名更改為《龍紋身的女孩》（The Girl with the Dragon Tattoo，中文版書名亦追隨英文版的腳步），瑞典版也僅第一部書名有尊重作者遺願。

評價

《龍紋身的女孩》在 2006 年奪下北歐犯罪小說協會最佳犯罪小說玻璃鑰匙獎，2008 年『千禧』系列第三集《直搗蜂窩的女孩》再度奪下玻璃鑰匙獎。拉森打破紀錄，成為瑞典有史以來第一位兩度獲頒該獎項的作家。2008 年 2 月，拉森並入選英國《每日電訊報》「一生必讀的五十位犯罪小說作家」。

內容

《千禧年》發行人，有「小偵探」之稱的卡爾・麥可・布隆維斯特，因溫納斯壯毀謗案遭判刑，隨後受企業家亨利・範耶爾之邀撰寫家族史。其實撰寫範耶爾家的家族史只是藉口，亨利真正的目的是要布隆維斯特調查範耶爾家族一件年代久遠的事，就是海莉・烏莉卡・範耶爾失蹤懸案，這也是他心中牽掛已久的事，並答應完成調查後會給予能夠扳倒溫納斯壯的證據。其中穿插著一位瘦小、身上有許多紋身（右肩胛上刺條蟠龍）且眉上穿洞的駭客女子莉絲・莎蘭德所發生的事情，途中布隆維斯特還去服了毀謗案的三個月刑期，但因為許多因素讓他只被關了兩個月。

因緣際會，布隆維斯特與莎蘭德見面，並請她一同協助調查海莉失蹤的案件。兩人經過漫長的調查，發覺整件事情並不簡單。就在事件快解決時，莎蘭德手機收到封簡訊得知母親過世了，她要布隆維斯特去澳洲將剩下的事情處理好，從澳洲回來的布隆維斯特也參加了她母親的葬禮，並完成了亨利・範耶爾的委託。接著對布隆維斯特產生些許好感的莎蘭德與他一同調查溫納斯壯的犯罪資料，她利用那天才般的駭客技術，得知溫納斯壯的所有惡行以及金錢流向，並詐領了一大筆的錢。

最後布隆維斯特成功扳倒不肖商人溫納斯壯，溫納斯壯他便開始逃亡，逃亡六個月後，追捕行動終止讓人發現陳屍於西班牙馬貝雅的公寓內，頭部遭人近距離射擊三槍。莎蘭德對此並不感意外，推論也許是他無法領取開曼群島某銀行的錢，而這筆錢又必須償還哥倫比亞的債務有關。

故事最後，布隆維斯特和他的老情人一起親密外出。莎蘭德一度想追上布隆維斯特，最後還是放棄了。看著兩人走遠後她大聲喊著「莎蘭德，妳這個可憐的笨蛋！」。

主要人物

卡爾・麥可・布隆維斯特-43 歲，記者，《千禧年》月刊撰稿人兼發行人，所有人之一，外號 “小偵探”。
莉絲・莎蘭德 -24 歲，自由調查員，米爾頓安保公司僱員。
亨利・範耶爾 - 82 歲，一位退休的實業家和範耶爾公司前執行長。
戈弗裡・範耶爾 - 亨利長兄理查德的兒子，馬丁和海莉的父親，死於 1965 年。
伊莎貝拉・範耶爾 - 74 歲，德國人，戈弗裡的妻子，馬丁和海莉的母親。
海莉・範耶爾 - 亨利的侄孫女。
馬丁範耶爾 - 54 歲，海莉的哥哥，範耶爾公司總裁。
西西莉亞・範耶爾 - 56 歲，亨利二哥哈洛德的女兒和亨利的侄女。
安妮塔・範耶爾 - 54 歲，西西莉亞的妹妹和亨利的侄女之一。
畢耶・範耶爾 - 63 歲，哈洛德的兒子，西西莉亞與安妮塔的哥哥。
漢斯 - 埃裡克・溫納斯壯 - 一個腐敗的億萬富翁、金融家。
羅伯特・林德伯格 - 銀行家和布洛姆奎斯特的背景誹謗功能的供應商。
威廉・博格 - 曾經的記者，後進入某家與溫納斯壯有關係的公司任公關，布隆維斯特的行業對頭。
莫妮卡・阿布哈姆森 - 布隆維斯特的前妻，兩人 1986 年結婚、1991 年離婚。
佩妮拉・阿布哈姆森 - 布隆維斯特和阿布哈姆森的女兒，生於 1986 年。
霍爾格・潘格蘭 - 莎蘭德的律師和法定監護人，後中風。
尼斯・艾瑞克・畢爾曼 - 莎蘭德的現任法定監護人，律師。
埃裡卡・貝葉 - 《千禧年》總編輯，所有人之一，布隆維斯特早年戀人，後結婚仍是長期情人。
迪奇・弗洛德 - 範耶爾公司前律師，現在亨利的專用私人律師。
德拉根・阿曼斯基 - 56 歲，約翰・弗雷德里克・米爾頓安保公司執行長、營運長。
“瘟疫” - 27 歲，計算機天才、駭客。
克里斯特・毛姆 -《千禧年》藝術設計兼美術指導，《千禧年》所有人之一。
簡恩・達曼 -《千禧年》執行編輯。
古斯塔夫・莫雷爾 - 一位退休偵緝警司。
安娜・尼格倫 - 六十多歲的老婦，亨利的傭人。
馬紐斯・尼爾森 - 亨利住所以及周邊房產看護人。
葛瑞格・貝克曼 - 埃裡卡・貝葉的丈夫，小有名氣的畫家。

改編作品

瑞典電影製作公司製作了「千禧年三部曲」小說的電影版，三部電影於 2009 年上映，首部為《龍紋身的女孩》，由丹麥導演執導，由麥克・恩奎斯特和露美・慧柏絲飾演主角。成本 1300 萬，全球票房 1.04 億美圓。
小說改編的荷里活電影版《龍紋身的女孩》由大衛・芬奇導演，2011 年 12 月上映，投資 1 億美元。主角由丹尼爾・基克和魯妮・瑪拉飾演。
大中央 - 42 街車站

大中央 - 42 街車站（Grand Central–42nd Street station）是美國紐約地鐵一個主要的車站複合群，位於曼哈頓中城公園大道及 42 街交界，車站的一部分東達萊辛頓大道，是紐約地鐵全線第二繁忙車站，僅次於時報廣場車站複合群，由 IRT 萊辛頓大道線、IRT 法拉盛線及 42 街接駁線共用，全數皆為 IRT 的路線。車站複合群位於大中央總站的旁邊和下方。而大中央總站服務所有位於哈德遜河以東的大都會北方鐵路路線。

車站複合群站名以「42 街 - 大中央車站」（42nd Street–Grand Central）顯示，並設有以下列車服務：

4 號線、6 號線、7 號線列車（任何時候停站）
5 號線、42 街接駁線（S 線）列車（任何時候停站（深夜除外））
、列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）

車站結構

IRT 42 街接駁線月臺

大中央車站接駁線月臺可追溯至，於 1904 年啟用。此站是一個快車地鐵站，並在慢車和快車軌道之間設有兩個島式月臺。

現時接駁線的配置設有三條軌道；舊南行快車軌道已移除。北行慢車軌道（4 號軌道）與其他兩條路軌沒有連線。島式月臺位於兩對軌道中間；最南端月臺較寬，覆蓋過去南行快車軌道（2 號軌道）的位置。兩個月臺直接連線，而 3 號和 4 號軌道於止衝擋終止。南軌道（1 號軌道）與 IRT 萊辛頓大道線南行慢車軌道匯合。這個匯入用來提供 1 號和 3 號軌道的接駁線列車（途經一個位於車站以西往 3 號軌道的人工轉轍器），間中亦用於特別鐵路迷活動之用。其餘三條原初軌道亦大致平行，直至萊辛頓大道線北延，將此部分路線改為接駁線。

公共服務委員會為接駁線計劃了一個新月臺並與萊辛頓大道線月臺相近。月臺已經興建但從未使用。現時計劃的月臺空間用作連線萊辛頓大道線月臺的行人通道。

介乎此站與時報廣場 - 42 街車站的的舊下城快車軌道於 1975 年移除。

車站複合此部分於關閉時經常被用作電影拍攝。較著名的場景包括 1971 年的《霹靂神探》、其中一集《危機邊緣》、其中一集《疑犯追蹤》以及一集《超級製作人》（填補洛克斐勒中心車站）。

2.1 無障礙通行情況

大中央車站接駁線月臺實際上可以無障礙通行，因為其夾層電梯為同一層，但受時報廣場車站無法無障礙通行影響，42 街接駁線亦不可無障礙通行。作為 2015－2019 年 MTA 資金計劃，42 街接駁線將可無障礙通行，而接駁線會更改配置為兩條軌道，列車則改為 6 節長。整個計劃預計花費 2.35 億美元。

IRT 萊辛頓大道線月臺

大中央 - 42 街車站是 IRT 萊辛頓大道線的一個快車地鐵站。興建時有一個別名「對角車站」（Diagonal Station），因萊辛頓大道線月臺與萊辛頓大道形成 45 度角。設有兩個島式月臺和四條軌道，另有一個跨線橋和下通道。支柱比其他車站更大以支撐起大中央總站以及其旁邊的辦工大樓。

南行慢車軌道在此站以南匯入原初由 42 街接駁線下城慢車軌道。該軌道為。此軌道現時用作將列車送往和送走接駁線，以及發起鐵路迷的活動。這是唯一保留下來的軌道。

軌道在車站以南分岔，兩側分別設有兩條 1870 年，現時用作公園大道的交通之用。

大中央複合亦是控制整條萊辛頓大道線的控制塔所在地，位於萊辛頓大道線月臺以南。

IRT 法拉盛線月臺

大中央車站（在 R188 型列車廣播時為「大中央 - 42 街車站」（Grand Central–42nd Street）），位於法拉盛線，設有一個島式月臺和兩條軌道。

1950 年 3 月 2 日，一種新的不銹鋼可移動報攤在大中央車站的法拉盛線月臺安裝，並有聯合新聞公司擁有。

大中央及法拉盛線其他車站，除皇后區廣場外都在 1955－1956 年月臺延長至 11 節。

此站設有大圓型天花板，令此站與部分倫敦地鐵、巴黎地鐵以及部分東歐車站相近（亦與曼哈頓其他部分的羅斯福島、168 街（IRT 月臺）及 181 街車站一樣）。車站設有往西端的無障礙通行升降機。

曾經有計劃連線法拉盛線與 42 街接駁線的計劃，只在大中央車站的西端。部分斜道已經建成，預備連線。由 42 街接駁線往法拉盛線月臺的連線通道是斜道。
1962 年太平洋颱風季

1962 年太平洋颱風季，泛指在 1962 年全年內的任何時間內，於赤道以北、國際換日線以西的太平洋水域及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常都會於五月至十二月期間形成。

本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入 1962 年太平洋颶風季。於西太平洋產生的熱帶風暴是由聯合颱風警報中心命名，國際編號為 62xx。而凡進入或產生於菲律賓風暴責任範圍以內的熱帶低氣壓，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局 (PAGASA) 都會為它們訂立一個菲律賓名稱，作當地警報用途，因此可能會有兩個不同的英文名稱（官方以國際名稱為準）；此外，中國大陸與臺灣採用的中文譯名可能不同。以下各熱帶氣旋的資訊會以熱帶氣旋存在期間的巔峰形態為準。

TOC

已被國際命名的熱帶氣旋

1.1 熱帶風暴弗蘭（Fran）

1.2 超級颱風喬治亞（Georgia）

1.3 颱風荷貝（Hope）

1.4 熱帶風暴艾瑞絲（Iris）

1.5 颱風瓊安（Joan）

1.6 颱風姬蒂（Kate）

1.7 颱風露爾斯（Louise）

1.8 颱風娜拉（Nora）

1.9 熱帶風暴瑪芝（Marge）

1.10 超級颱風歐珀（Opal）

1.11 颱風白西（Patsy）

1.12 超級颱風魯士（Ruth）

1.13 颱風莎拉（Sarah）

1.14 颱風賽洛瑪（Thelma）

1.15 颱風溫黛（Wanda）

1962 年 8 月 27 日，熱帶低氣壓在香港東南偏東約 2400 公里，即菲律賓以東的西太平洋形成，並向西北偏西向呂宋海峽移動。翌日，溫黛加強成為一強烈熱帶風暴。8 月 29 日美軍的氣象偵察機測得溫黛中心風力達到颶風程度，環流直徑接近 1600 公里。

溫黛襲港期間，天文臺總部錄得每小時平均風速高達 133 公里，除是二戰後眾十號風球之冠，亦是唯一於天文臺總部錄得持續風力達颶風水平（≥118 公里）的十號風球，氣壓更低至只有 953.2 百帕斯卡，記錄至今未破。澳門亦為溫黛懸掛九號風球。

1.16 颱風薇拉（Vera）

1.17 颱風愛美（Amy）

1962 年 9 月 6 日，6214 號臺風愛媚 (AMY) 登陸福建省連江市，之後北上造成江蘇省北部出現多年以來大洪水，淮陰地區低窪處水深數米，許多地方可以行船；浙江省洪水泛濫，224 人死亡。

1.18 颱風夏綠蒂（Carlaotte）

1.19 熱帶風暴貝比（Babe）

1.20 颱風戴娜（Dinah）

1.21 颱風芙瑞達（Freda）

此係統在移入東北太平洋後逐漸演變成。

1.22 超級颱風鶯瑪（Emma）

1.23 颱風吉達（Gilda）

1.24 颱風艾威（Ivy）

1.25 熱帶風暴哈莉 （Harriet）

1.26 颱風琴恩（Jean）

1.27 超級颱風凱倫（Karen）

1.28 颱風露西（Lucy）

1.29 熱帶風暴瑪麗（Mary）

1.30 熱帶風暴娜定（Nadine）

未被國際命名的熱帶氣旋

除了被聯合颱風警報中心命名的熱帶氣旋外，還有一些沒被命名的熱帶低氣壓。以下列出那些熱帶氣旋的資料。

2.1 熱帶低氣壓 21

2.2 熱帶低氣壓 29

2.3 熱帶低氣壓 41

2.4 熱帶低氣壓 55

2.5 熱帶低氣壓 64

2.6 熱帶低氣壓 66

2.7 熱帶低氣壓 68

2.8 熱帶低氣壓 75

2.9 熱帶低氣壓 85

熱帶氣旋名單
中國藥科大學

中國藥科大學（China Pharmaceutical University，縮寫：CPU），簡稱藥科大、南藥，位於中華人民共和國江蘇省南京市，教育部直屬，名列國家 211 工程、985 工程優勢學科創新平臺、雙一流建設高校。現設有玄武門、江寧兩個校區。

校史

1936 年 9 月，國立藥學專科學校（四年制）創校；
抗戰時期，學校遷址漢口，復遷重慶；
1950 年 6 月，學校更名為華東藥學專科學校；
1952 年 11 月，齊魯大學藥學系和東吳大學藥學專修科併入，成立華東藥學院；
1953 年，武漢中南衛生專科學校藥劑專科班併入；
1955 年，學校開始招收研究生；
1956 年 6 月，更名為南京藥學院；
1986 年 10 月，與南京中藥學院合併，成立中國藥科大學；
1996 年，進入國家 “211 工程” 行列；
2000 年 2 月，轉為教育部直屬管理；
2001 年，江蘇省藥科學校併入。

歷任校長

孟目的 1936.9—1939.8
陳思義 1939.8—1945.6
薛愚 1945.7—1946.10
孟心如 1946.10—1947.10
吳榮熙 1947.7—1948.10
管光地 1949.3—1952.1
盛立 1949.3—1952.11（代理校務）
江守默 1952.11—1953.4
張輔忠 1953.4—1957.2
孫卜菁 1957.3—1958.5
蔣宗魯 1958.5—1959.7
汪青辰 1959.9—1964.9
李昌文 1964.9—1973.5
王心田 1973.2—1978.12（革委會主任）
王鈞彥 1978.12—1983.11
尹宗靖 1983.11—1988.10
徐群 1988.10—1997.6
吳曉明 1997.6—2013.1
來茂德 2013.1-2022.9
郝海平 2022.9 - 至今

現狀

3.1 校園

學校現有南京玄武門、江寧 2 個校區（注：燕子磯和鎮江校區均已轉賣。燕子磯校區也於 2009 年 7 月前全部搬走，至此校區搬遷工作結束）。佔地 175.92 萬平方米，圖書資料 124.98 萬冊（含電子圖書），有 11 個實驗教學中心。

學校現有在職教職工 1462 人，其中專任教師 743 人。專任教師中具有博士、碩士學位人員 475 人；中國工程院院士 2 人（彭司勳、王廣基）；博士生導師 80 人，碩士生導師 175 人；“長江學者特聘教授” 2 人，“江蘇特聘教授” 3 人，“國家級教學名師” 1 人，“全國模範教師” 1 人，“全國優秀教師” 2 人，“全國優秀留學回國人員先進個人” 1 人，“國家傑出青年科學基金” 獲得者 4 人，“百千萬人才工程” 國家級培養人選 1 人。學校教師中有 21 人次在教育部藥學類專業教學指導委員會、中國藥學會等學術團體中擔任主要職務，在藥學界有著廣泛的影響。

現有藥學、中藥學 2 個一級學科博士點，24 個博士學位授權點，29 個碩士學位授權點。設有藥學博士後流動站，15 個學科專業可招收博士後研究人員。學校現有各類在校學生 20000 餘人。

玄武門校區，江蘇省南京市童家巷 24 號：玄武湖公園旁邊，緊鄰湖南路，離新街口坐地鐵也僅需要 5min。
江寧校區，江蘇省南京市江寧區龍眠大道 639 號，郵政編碼 211198，在江寧大學城龍眠大道的最盡頭，佔地面積 2439 畝，學生 8000 餘人。
燕子磯校區，江蘇省南京市中央門外神農路 1 號（校址已轉賣）
鎮江校區，江蘇省鎮江市京峴山路 61 號（校址已轉賣）

目前本科大一至大四的學生、高職大一至大三及部分碩士研究生在江寧校區，其餘碩士、博士研究生在玄武門校區。江寧校區面積廣闊，風景優美。學校現有 A 至 E 五棟教學樓，九棟實驗樓，包括 2018 年完工的新實驗大樓，新實驗樓不供本科生使用。兩棟食堂（共五家），宿舍 A 至 H 共 8 個組團（其中 H 為新建組團，有電梯，包含二人寢），三家超市，小商店若干。公交：目前江寧校區門口有一條公交線，即區 19 路。地鐵：校門口即是 1 號線終點站：中國藥科大學站。體育館：江寧校區體育館已於 2011 年投入使用。圖書館：2008 年開始建設江寧校區圖書館，於 2012 年 9 月投入使用。

據新華社報導，該校目前已使用人臉識別技術，進出宿舍組團、圖書館、學校都可使用人臉識別系統。

3.2 院部設定

藥學院；
中藥學院；
藥物科學研究院；
生命科學與技術學院；
國際醫藥商學院；
基礎醫學與臨床藥學學院；
馬克思主義學院；
工學院；
理學院（原基礎部，2012 年 5 月改名）；
外國語學院；
生物藥物學院；
體育部；
繼續教育學院；
高等職業技術學院；
國際教育學院；
孟目的學院。

3.3 重點實驗室

新藥篩選中心
藥代重點實驗室
“現代中藥” 教育部重點實驗室
“藥物質量與安全預警” 教育部重點實驗室

學校標誌

4.1 校名

校名 “中國藥科大學”，由胡耀邦題字。

4.2 校訓與校風

國立藥學專科學校時期校訓為 “精業濟群”，後改為 “嚴謹求實團結創新”，在 2006 年末七十週年校慶時，“應廣大師生要求”，恢復 “精業濟群” 的校訓，後者則變成了 “校風”。

4.3 校徽

圖案為三個苯環圍繞著一個人型圖案。苯環意為製藥方法，包圍的核心是一個人，寓為以人為本製藥。人形圖案還像一個英文字母 “Y”，是 “藥” 字拼音的首字母，說明是 “藥科大學”。

4.4 校歌

國立藥學專科學校校歌，歌詞：

巍巍我校，屹立江東，志在起廢振癃。古劑改良，新藥求精，保健民族任重。濟濟多士，藥學專攻，存心以仁，任事以成，共同繼續，神農偉業，建樹萬世之功。

中國藥科大學校歌《再創輝煌》，由藥大人集體作詞、崔新作曲。

名人錄

中醫中藥學家 葉桔泉 ；
藥物化學家彭司勳 ；
中藥學家 丁家宜 ；
生藥學家徐國鈞；
有機化學家袁承業；
藥物化學家沈家祥；
植物資源與植物化學家周俊；
中藥生物工程專家胡之璧；
藥物化學家謝晶曦；
生藥學家和本草學家謝宗萬；
藥物學家廖清江；
藥劑學家劉國傑；
藥物分析學家安登魁；
企業家孫飄揚等。

公司

1993 年，成立了中國藥科大學科技實業（集團）總公司，下屬中國藥科大學制藥有限公司、中國藥科大學生物製藥有限公司、中國藥科大學醫藥化工研究所、中國藥科大學神農生物技術公司和中國藥科大學醫藥有限公司。公司主要生產和銷售各類藥物，特別是學校自主研製的藥物。