德國二戰時期驅逐艦

Z 級驅逐艦是第二次世界大戰納粹德國海軍的驅逐艦總稱，分辨方式以年份作為區別，1939 年戰爭爆發時有三種型別共 21 艘服役，在開戰後直到戰爭結束又有三種構型共 19 艘完工。俗稱 Z 級的 Z 來自德語的驅逐艦（Zerstörer）。

1934 年型

此級驅逐艦為德國海軍在第一次世界大戰後第一款新設計的大型驅逐艦，這一型驅逐艦共 4 艘，1934 年時以領導驅逐艦的名義建造。

此級艦的建造時間點為納粹德國廢棄《凡爾賽條約》前，由於沒有打算受條約限制，重建的納粹海軍在驅逐艦噸位上並未受限，大型化驅逐艦許多設計與裝備都帶有實驗風格，但整體設計並不成功。

1934 年型驅逐艦測試的裝備最重要的就是高壓蒸氣鍋爐及渦輪機，雖然以 6 座鍋爐的數量便讓 3 千噸級的驅逐艦達成 38 節的高速，但因高壓蒸汽渦輪機的震動問題使得艦體穩定性不佳，加上燃燒效率問題使得續航力只有英國同等驅逐艦的一半；甲板設計不良重心過高使得耐海性受限，航行時海象不佳前甲板主砲即無法使用，同時因為體積大，成本與建造週期也比一般驅逐艦要高，因此只建造 4 艘後就放棄後續計畫，經過改良成為 1934 年 A 型驅逐艦。

本級艦在戰爭爆發後加裝佈雷裝置，在 1939 年 10 月至 1940 年 2 月間在英國東海岸撒佈 1000 枚以上的水雷，只有一艘在戰後倖存。

Z-1 萊貝雷希特・馬斯（Leberecht Maass）

: 動工：1934 年 10 月 15 日

: 下水：1935 年 8 月 18 日

: 服役：1937 年 1 月 14 日

: 結局：於 1940 年 2 月 22 日在維京人作戰時遭友軍誤擊炸沉

Z-2 格奧爾格・蒂勒（Georg Thiele）

: 動工：1934 年 10 月 25 日

: 下水：1935 年 8 月 18 日

: 服役：1937 年 2 月 27 日

: 結局：於 1940 年 4 月 13 日遭盟軍擊沉

Z-3 馬克斯・舒爾茨（Max Schultz）

: 動工：1935 年 1 月 2 日

: 下水：1935 年 11 月 30 日

: 服役：1937 年 4 月 8 日

: 結局：在維京人作戰時遭到友軍誤擊與觸雷因此在 1940 年 2 月 22 日沉沒

Z-4 理夏德・拜岑（Richard Beitzen）

: 動工：1935 年 1 月 7 日

: 下水：1935 年 11 月 30 日

: 服役：1937 年 5 月 13 日

: 結局：1947 年拆解

1934 年 A 型

又稱 Z-5 級，1935 年 7 月至 11 月動工的驅逐艦，總計 12 艘。吸取了 1934 年型的設計教訓修改了艦用主機設計並改善耐波性，簡化設計加速建造的改良型，因此部分船艦甚至與 1934 年型同期服役，不過使用的仍是隻能對海射擊的舊式艦炮，在總和效能上仍無法和英國驅逐艦相比。在開戰後主要拿來當佈雷艦使用，1945 年德國投降後尚有 5 艘存活，並移交給英國、法國、蘇聯海軍，最後一艘退役的時間為 1958 年。

1936 年型

該級又稱為 Z-17 級驅逐艦，外形上參照 1934 年型驅逐艦，其船體加大，使標準排水量達到 2400 噸以上，此外為了改善抗浪性，該級艦艏採用弧型前傾的飛剪型；武器和動力系統與 1934 年型相同，因此該級只建造 6 艘，全部於 1939 年 12 月服役。

1940 年該級首次參戰，其任務是攻佔挪威納爾維克港口，切斷以英國為主的聯軍的退路；由於採用突然襲擊的戰術，在毫無抵抗下，搭載數千名德國陸軍士兵迅速納爾維克港口。英國皇家海軍決定在 4 月 10 日和 13 日對納爾維克港口的德國驅逐艦發動反擊，相繼被英軍擊沉。該級只剩下編號 Z-20 的卡爾・加斯特號，由於當時擔負兩艘沙恩霍斯特的護航任務，所以未受到攻擊，使該艦得以儲存到戰後。

1936 年 A 型

Z-23

1936 年 A（Mob）型

Zerstörer Typ 1936 A (Mob)

Mob 是 mobilisation 的縮寫，意為戰時動員建造計劃，顧名思義，1936 年 A（Mob）型都是在戰爭爆發後的 1940 年 - 1943 年間建造的，原來只有 4 艘（Z-31 至 Z-34），在 “1938 年 B 型”（Zerstörer Typ "1938 B"）驅逐艦計劃被取消後，該計劃中原定的 6 艘（Z-37 至 Z-42）名額被分配給 1936 年 A（Mob）型，不過最終 Z-40 至 Z-42 這三艘沒能建成。該型驅逐艦的識別特徵是前煙囪帽為圓弧形。

尺寸 長 127 米 X 寬 12 米 X 吃水 3.92 米

排水量 2603 - 2657 噸（標準）/3542 - 3691 噸（滿載）

動力 6 臺瓦格納（Wagner）鍋爐，2 臺渦輪機，70000 馬力最高 36 節

武器 5 門 150 毫米炮 (1 x 2), (3 x 1) ，37 毫米速射炮 4 門，20 毫米機炮 10 門，四聯 533 毫米魚雷發射管 2 座

編制 321

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Z-31

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1940 年 9 月 1 日開工，1941 年 3 月 15 日下水，1942 年 4 月 11 日建成服役。與該型中的其他艦不同，Z-31 建成時 A 炮位安裝的是單管 150 毫米炮，直到 1943-1944 年間才換裝雙聯炮塔。1945 年戰爭結束後被英國海軍接收，1946 年 2 月移交給法國，改名 Marceau。1948-1950 年經過現代化改裝，1953 年加入預備役，1958 年退役，1960 年拆解。

Z-32

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1940 年 11 月 1 日開工，1941 年 8 月 15 日下水，1942 年 9 月 15 日建成服役。1944 年 6 月 9 日凌晨在法國阿申特島附近水域與加拿大驅逐艦海達人號和休倫人號遭遇，交戰中嚴重受損，擱淺在巴茲島上報廢。

Z-33

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1940 年 12 月 22 日開工，1941 年 9 月 15 日下水，1943 年 2 月 6 日建成服役。1945 年德國戰敗後被英國接收，同年轉交蘇聯，重新命名為 Provornyj，在波羅地海服役。1960 年拆解。

Z-34

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1941 年 1 月 15 日開工，1942 年 3 月 5 日下水，1943 年 7 月 5 日建成服役。1945 年德國戰敗後被交給美國，1946 年 3 月 26 日沉沒。

Z-37

基爾日爾曼船廠建造（Deutsche Werke Kiel），1940 年開工，1941 年 2 月 24 日下水，1942 年 7 月 16 日建成服役。1944 年 8 月 24 日被船員鑿沉在法國波爾多，殘骸 1949 年被打撈拆解。

Z-38

基爾日爾曼船廠建造（Deutsche Werke Kiel），1940 年開工，1941 年 8 月 5 日下水，1943 年 3 月 20 日建成服役。1945 年德國戰敗後賠償給英國，重新命名為 Nonsuch，編號 R40，1949 年退役。

Z-39

基爾日爾曼船廠建造（Deutsche Werke Kiel），1940 年開工，1941 年 12 月 2 日下水，1943 年 8 月 21 日建成服役。1945 年 7 月 11 日賠償給英國，後轉交美國海軍重新編號為 DD939，用做試驗艦；1947 年底轉賣法國，1949 年 - 1951 年間廢棄在土倫為法國海軍裝備的德國驅逐艦提供備件，1964 年拆解。

1936 年 B 型

1936 年 B（Mob）型

Zerstörer Typ 1936 B (Mob)

鑑於納爾維克型驅逐艦（1936 年 A 型）裝備的 150 毫米炮表現欠佳，德國人決定在新建的驅逐艦上恢復使用口徑較小但射速較快的火炮，這就是 1936 年 B（Mob）型驅逐艦。1936 年 B（Mob）型建造於 1941-1943 年之間，原計劃建造 7 艘，但後來 Z-46 和 Z-47 的建造名額被劃分給新的 1936 年 C 型，因此實際建造數量是 5 艘，其中 Z-44 和 Z-45 沒能趕在戰爭結束前加入服役。

尺寸 長 127 米 X 寬 12 米 X 吃水 3.83 米

排水量 2559 噸（標準）/3599 噸（滿載）

動力 6 臺瓦格納（Wagner）鍋爐，2 臺渦輪機，70000 馬力最高 36 節

武器 5 門 127 毫米炮 (5 x 1) ，37 毫米速射炮 4 門，20 毫米機炮 15 門，四聯 533 毫米魚雷發射管 2 座

編制 313

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Z-35

1941 年 7 月 6 日開工，1942 年 10 月 6 日下水，1943 年 11 月 22 日建成服役。 船體由基爾日爾曼船廠建造（Deutsche Werke Kiel），最後的裝配工作則在不萊梅德希馬克船廠完成。1944 年 12 月 12 日在芬蘭塔林港東北海域執行佈雷任務時誤入德國水雷區觸雷沉沒。

Z-36

1941 年 9 月 15 日開工，1943 年 5 月 15 日下水，1944 年 1 月 19 日建成服役。 船體由基爾日爾曼船廠建造（Deutsche Werke Kiel），最後的裝配工作則在不萊梅德希馬克船廠完成。1944 年 12 月 12 日在芬蘭塔林港東北海域執行佈雷任務時與 Z35 一起誤入德國水雷區雙雙觸雷沉沒。

Z-43

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1942 年 5 月 1 日開工，1943 年 9 月下水，1944 年 3 月 24 日建成服役。1945 年 4 月 10 在 Kolberg 附近觸雷嚴重受傷， 1945 年 5 月 3 日自沉在 geltinger 灣的淺水區，殘骸 1953 年被打撈拆解。

Z-44

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1942 年 8 月 1 日開工，1943 年 12 月 20 日下水，1944 年 7 月 27 日，正在船塢中建造的 Z44 被英國皇家空軍飛機炸燬，1948 年殘骸被拆解。

Z-45

不萊梅德希馬克船廠建造（Deschimag, Bremen），1943 年 9 月 1 日開工，1944 年 4 月 15 日下水，隨後遭到盟軍轟炸報廢，船殼 1946 年被拆解。

1936 年 C 型

1936 年 C 型雖然是在 1936A、B 型的基礎上改進的，但和它的前輩們差別甚大；透過戰爭所累積的經驗表明驅逐艦的防空火力十分重要，而且小口徑防空武器在對付有裝甲保護的大型飛機時非常吃力。另一方面 1936 年 A 型安裝的 150 毫米火炮過於沉重，不適合在驅逐艦上使用，因此 1936 年 C 型準備使用新的 C41M 型 50 倍口徑 128 毫米高平兩用炮作為主要武器，可以兼顧對海和對空。火炮安裝在雙聯炮塔形中，每艘艦上 3 座，但雙聯炮塔的重量較大，為了避免 1936A 型首部過重在風浪中埋首的問題，炮塔布置採用前 1 後 2。

1936 年 C 型驅逐艦原計劃建造 5 艘，編號從 Z-46 至 Z-50，其中 Z-46 和 Z-47 於 1941 年 10 月在不萊梅希德馬克船廠開工，但是建造工作在 1942 年陷於停頓，1943 年再次開工，因為材料短缺和盟國空軍的干擾，進展緩慢，1944 年 11 月終於被放棄。Z-48 至 Z-50 的建造命令在 1942 年 6 月下達，但實際的工程從來沒有開始過。

滿載排水量：3683ts

長度：126.3m

寬度：12.2m

最大吃水：4.45m

航速：37.5 節

續航力：2500 海里 / 19 節

武器裝備：

6 x 128 毫米高平兩用炮

4-6 x 37 毫米高炮

8-14 x 20 毫米高炮

8 x 533 魚雷發射管

60 枚深水炸彈

1938 年 A 型 / AC 型

1938 年 A 型 / AC 型（Z-40 至 Z-42）

原計劃為 3 艘（Z-40 至 Z-42），裝備 3 座 150 毫米雙聯裝炮塔的超大型驅逐艦，後來因計劃變更，發展為用於通商破交戰的遠端偵察巡洋艦（SP1-SP3）。該艦裝備柴 - 蒸聯合動力裝置，總功率達到 92000 馬力。在德國海軍的設想中，它們主要伴隨主力戰列艦出入大西洋截斷盟軍海上運輸線。1942 年該型開工 1 艘，但由於戰局的變化，次年終止了建造工程。

標準排水量：4542 噸

長度：152 米

寬度：14.6 米

吃水：5.62 米

航速：36 節

功率：92000 馬力

續航力：12000 海里 / 19 節

武器裝備：6×150 毫米主炮，10×533 毫米魚雷發射管

1938 年 B 型