東九州自動車道

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清武交流道附近 (宮崎縣宮崎市)

東九州自動車道是以福岡縣北九州市為起點，經過大分縣、宮崎縣，至鹿兒島縣鹿兒島市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為東九州道。

高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道（日出系統交流道 - 大分米良交流道間）、宮崎自動車道被共同編為 ，清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 。

概要

1.1 事業名與道路名

根據高速自動車國道路線指定政令，作為高速自動車國道的東九州自動車道透過地區如下表。

若區分營業中與事業中路線之路線名則如下表所記述。※者表示為高速自動車國道並行一般國道快速道路。但是在道路指示牌上依然以「東九州道」作為其正式名稱。

交流道

交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。未開通路段的名稱為臨時名稱。
智慧交流道（SIC）以背景色顯示。
將在備註欄顯示可通行的出入口。
沒有路線名特記的是市町道。
巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設定巴士站。
北九州 JCT - 清武 JCT 間的高速公路編號為「E10」，清武 JCT - 加治木 JCT 間的高速公路編號為「E78」。

範例

JCT 為的簡寫，IC 為交流道的簡寫，SIC 為智慧交流道的簡寫，SA 為服務區的簡寫，PA 為的簡寫，BS 為巴士站的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫，TN 為隧道的簡寫。

歷史

1990 年（平成 2 年）2 月 21 日：國道 10 號延岡南道路 延岡南 IC 至門川 IC 之間開通。
1991 年（平成 3 年）3 月 15 日：國道 10 號椎田道路 京都豐津 IC 至椎田南 IC 之間開通。
1992 年（平成 4 年）3 月 25 日：國道 10 號隼人道路 隼人東 IC 至加治木 IC 之間開通。
1993 年（平成 5 年）3 月 29 日：國道 10 號宇佐別府道路 院內 IC 至速見 IC 之間開通。
1994 年（平成 6 年）12 月 15 日：國道 10 號宇佐別府道路 宇佐 IC 至院內 IC 之間開通。
1999 年（平成 11 年）11 月 27 日：大分米良 IC 至大分宮河內 IC 之間開通。
2000 年（平成 12 年）
3 月 4 日：國分 IC 至隼人東 IC 之間開通。
3 月 25 日：宮崎西 IC 至清武 JCT 之間開通，可以連線宮崎自動車道。
2001 年（平成 13 年）
3 月 31 日：西都 IC 至宮崎西 IC 之間開通。
4 月 18 日：大分農業文化公園 IC 啟用。
12 月 19 日：加治木 JCT 開通，九州自動車道與隼人道路可以相互連線。
12 月 27 日：大分宮河內 IC 至津久見 IC 之間開通。
2002 年（平成 14 年）
3 月 2 日：末吉財部 IC 至國分 IC 之間開通。
3 月 30 日：速見 IC 可以連線日出繞道。
2005 年（平成 17 年）4 月 23 日：一般國道 10 號延岡道路延岡 IC 至延岡南 IC 之間開通。
2006 年（平成 18 年）2 月 26 日：北九州 JCT 至苅田北九州空港 IC 之間開通，可以連線九州自動車道。
2007 年（平成 19 年）3 月 22 日：末吉財部收費站廢止，本線上的新末吉財部收費站啟用。
2008 年（平成 20 年）
6 月 28 日：配合第 63 回國民體育大會即將舉行。津久見 IC 至佐伯 IC 之間開通。
8 月 11 日：大分光吉 IC 全交流道化。
2009 年（平成 21 年）9 月 24 日：西都 IC 至宮崎西 IC 之間的改良工程而停用，直至同年 11 月 22 日。
2010 年（平成 22 年）
3 月 14 日：曽於彌五郎 IC 至末吉財部 IC 之間開通。
7 月 17 日：高鍋 IC 至西都 IC 之間開通。
12 月 4 日：門川 IC 至日向 IC 之間開通。
2012 年（平成 24 年）
4 月 20 日：新加佐伯南 IC（佐伯 IC 至蒲江 IC 之間）、野方 IC（鹿屋串良 IC 至曾於彌五郎 IC 之間）作為地域活性化 IC。
12 月 15 日：須美江 IC 至延岡 IC/JCT 之間開通。
12 月 22 日：都農 IC 至高鍋 IC 之間開通。
2013 年（平成 25 年）
2 月 16 日：蒲江 IC 至北浦 IC 之間開通。
3 月 23 日：清武 JCT 至清武南 IC 之間開通。
2014 年（平成 26 年）
3 月 8 日：北浦 IC 至須美江 IC 之間開通。
3 月 16 日：日向 IC 至都農 IC 之間開通。
3 月 23 日：苅田北九州機場 IC 至行橋 IC 之間開通。
12 月 13 日：行橋 IC 至京都豐津 IC 之間開通。
12 月 21 日：鹿屋串良 JCT 至曾於彌五郎 IC 之間開通。
2015 年（平成 27 年）
3 月 1 日：豐前 IC 至宇佐 IC 之間開通。
3 月 21 日：佐伯 IC 至蒲江 IC 之間開通。

3.1 道路通車年度

 來源：延岡市與宮崎縣的網站

2016 年份：椎田南 IC 至豐前 IC、門川南 SIC
2017 年份：北鄉 IC 至日南 IC
2019 年份：國富 SIC
2021 年份：彌生停車區
未定：清武南 IC 至鹿屋串良 JCT

路線狀況

4.1 道路管理者

西日本高速道路九州分社
北九州高速道路事務所：北九州 JCT 至椎田南 IC
中津工事事務所：椎田南 IC 至宇佐 IC
大分高速道路事務所：宇佐 IC 至速見 IC 至日出 JCT 至大分米良 IC 至佐伯 IC
宮崎高速道路事務所：延岡南 IC 至清武南 IC
鹿兒島高速道路事務所：末吉財部 IC 至加治木 IC/JCT 至鹿児島 IC
國土交通省九州地方整備局
佐伯河川國道事務所：佐伯 IC 至蒲江 IC
延岡河川國道事務所：蒲江 IC 至延岡南 IC
宮崎河川國道事務所：清武南 IC 至日南 IC
大隅河川國道事務所：志布志 IC 至末吉財部 IC

4.2 主要隧道

長野隧道（北九州 JCT - 苅田北九州機場 IC）：上行線 1,439m 下行線 1,426m
九六位隧道（大分宮河內 IC - 臼杵 IC）：2,285m
臼津隧道 （臼杵 IC - 津久見 IC）：2,985m
尺間山隧道（津久見 IC - 佐伯 IC）：2,593m
土土呂隧道（延岡南道路）
加草隧道（延岡南道路）

4.3 車速限制

70km/h : 苅田北九州機場 IC 至京都豐津 IC、椎田道路、豐前 IC 至宇佐 IC、宇佐別府道路、大分宮河內 IC 至佐伯 IC、延岡道路、延岡南道路、門川 IC 至日向 IC 至清武南 IC、末吉財部 IC 至隼人東 IC、隼人道路
80km/h : 大分自動車道重複區間（速見 IC 至日出 JCT 至大分米良 IC）、大分米良 IC 至大分宮河內 IC、佐伯 IC 至北川 IC、鹿屋串良 JCT 至末吉財部 IC、九州自動車道重複區間（加治木 JCT 至鹿兒島 IC）
100km/h : 北九州 JCT 至苅田北九州機場 IC

4.4 交通量

平日 24 時間交通量（平成 17 年度道路交通調查）

地理

5.1 透過自治體

福岡縣
北九州市小倉南區 - 京都郡苅田町 - 行橋市 - 京都郡京都町 - 築上郡築上町 - （之間未開通） - 豐前市 - 築上郡上毛町
大分縣
中津市 - 宇佐市 - 杵築市 - 速見郡日出町 - 別府市 - 由布市 - 大分市 - 臼杵市 - 津久見市 - 佐伯市
宮崎縣
延岡市 - 東臼杵郡門川町 - 日向市 - 兒湯郡都農町 - 兒湯郡川南町 - 兒湯郡高鍋町 - 兒湯郡新富町 - 西都市 - 宮崎市 - 西都市 - 宮崎市 - 西都市 - 宮崎市 - 東諸縣郡國富町 - 宮崎市
鹿兒島縣
鹿屋市 - 曾於郡大崎町 - 志布志市 - 曾於郡大崎町 - 曾於市 - 霧島市 - 姶良市 - 鹿兒島市

5.2 連線高速公路

九州自動車道（於北九州系統交流道連線）
椎田道路（於京都豐津交流道、椎田南交流道連線）
中津日田道路（於中津交流道連線）
宇佐道路（於宇佐交流道間接連線）
宇佐別府道路（於宇佐交流道、速見交流道直通）
日出繞道（於速見交流道連線）
大分自動車道（於日出系統交流道連線）
延岡道路（於北川交流道、延岡南交流道直通）
九州中央自動車道（於延岡系統交流道連線）
延岡南道路（於延岡南交流道、門川交流道直通）
宮崎自動車道（於清武系統交流道連線）
日南、志布志道路（於日南東鄉交流道、志布志交流道直通（預定））
都城志布志道路（於志布志交流道連線）
大隅縱貫道（於鹿屋串良系統交流道連線）
隼人道路（於隼人東交流道直通）
九州自動車道（於加治木系統交流道連線）

相片集