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馬賽迴旋

馬賽迴旋（Marseille turn），又稱 “360 過人”、“馬拉多納過人”、“馬賽輪盤”、“輪盤過人” 或 “雲霄飛車”，是一種足球比賽中進攻隊員擺脫對方防守的帶球過人技巧。由於許多著名球員曾在大賽中使用過這種極具觀賞性的過人方法使之為人所知，最著名的使用者要數迭戈・馬拉多納和齊內丁・齊達內。

起源

嚴格來說，馬賽迴旋的發明人已經無法考證，雖然有資料稱發明者可能是已故的阿森納球員大衛・洛卡斯爾，但是這一切都難以考證。不過足以確定的是，是迭戈・馬拉多納及齊內丁・齊達內在比賽中的使用才使得這個動作在球員中普及開來。這個動作幾乎成為了他們的標誌之一，並且在他們的職業生涯中，二人都十分頻繁且成功的使用了這個過人技術。而同樣因為迭戈・馬拉多納的使用，許多足球評論員才注意到這個技術動作的觀賞性。而這個動作也被不少人用他的名字命名為 “馬拉多納迴旋”，並且在不少足球遊戲中，“馬拉多納迴旋” 往往會成為這個動作的正式名稱。不過，該動作在齊內丁・齊達內的演繹下同現代足球的激烈對抗完美結合起來，最終使得這個動作世界聞名，由於齊達內出生於法國馬賽，這個動作也被冠以 “馬賽迴旋” 的稱號。

動作

馬賽迴旋這個動作可以分解為四個基礎的步驟，完成全部動作後帶球隊員可以突破防守隊員將球橫帶，側帶，前帶或者直接傳出以讓本方繼續進攻。

動作分解中，以帶球進攻方向為 “前” 和 “球前” 方向。

2.1 步驟一

首先球員帶球向前，決定使用動作時將持球腳放在球上。

2.2 步驟二

在持球腳放在球上後（可以選擇將球停住）將腳移開，同時透過跳躍動作將持球腳移至球前（持球腳移開足球時可以選擇停球或者拉球讓球繼續滾動避開防守隊員的上搶），而此時，非持球腳置於球后，兩隻腳側後向放置。

2.3 步驟三

將非持球腳置於球上。

2.4 步驟四

使用置於球上的腳向側向或身後拉球突破防守隊員，繼續帶球，傳球或直接射門。

使用與效果

當在對方球員從持球者正面或持球腳方向接近球員時使用馬賽迴旋動作時較為有實戰意義的。在帶球前進時，如果決定使用馬賽迴旋動作，那麼可以選擇先向突破方向的相反方向移動，這樣就可以為進攻隊員在轉身突破時拉開空擋。第一次使用持球腳將球拉走可以避開防守隊員的上搶，而在轉身後，持球隊員的身體就擋在了對方球員與球之間，這讓防守隊員難以進行上搶。在球員在完成拉球和再次轉身的動作後，持球者就同球在同一個方向上一起運動，這個時候，進攻球員就可以靠速度甩開防守隊員繼續前進或者直接射門。

當整個動作完成的夠快的話，防守球員很難去對在這個動作中被突然改變球向的足球進行防守及反搶。防守隊員可以做的基本就是在持球隊員帶球時對他進行合理衝撞和推搡使其失去平衡喪失對球的控制，當然這種情況下犯規也是在所難免的。馬拉多納和齊達內在這個動作上之所以有極高的成功率，他們的體重是不容忽視的，兩人可觀的體重都可以保證他們在進行動作之時很好的保持身體的平衡。

當然，當球離進攻球員較遠時使用馬賽迴旋也是很有實戰作用的。進攻球員可以透過第一步的停球或拉球動作控制住球不讓其滾出場外或脫離控制，在透過轉身出球繼續帶球進攻。例如在 2003 年 3 月 8 日英足總盃的比賽中，阿森納前鋒蒂埃裡・亨利在鋒線接到後場傳球時沒有停好球導致離球較遠，此時亨利成功的使用了迴轉動作，在第一時間控制住了球並直接轉身突破了切爾西守門員卡洛・庫迪奇尼的封堵將球打入空門。
朱韶䐾

韓王朱韶䐾，明代韓敬王朱亶𡺊之子。明崇禎間襲封。崇禎十六年（1643 年）李自成攻入平涼府後被俘並被大順軍一起執入北京。崇禎十七年（1644 年）四月李自成兵敗山海關後，朱韶䐾在山西被南撤的大順軍處決。其後裔無考。中國官修正史中沒有關於朱韶䐾的記載。但是《中國明朝檔案總匯・第 84 冊》中摘錄的崇禎十二年（1634 年）五月二十五日《皇帝為戒勉榮王等王事敕諭》中明確開列韓王韶䐾的名封於後，因此明確證明明代最後一代韓王應為朱韶䐾。
小行星 378

小行星 378（378 Holmia）是一顆圍繞太陽公轉的小行星。1893 年 12 月 6 日，奧古斯特・卡洛斯在尼斯描述了此天體。

這顆小行星的絕對星等為 9.8 等。小行星 378 以瑞典首都斯德哥爾摩的拉丁文名字命名。
朱聿鏼

朱聿鏼是追封唐藩王朱器墭之子。崇禎九年因其兄唐王朱聿鍵違詔勤王，被降為庶人。聿鏼因而立為唐王。

生平

崇禎十四年李自成攻破南陽府後，朱聿鏼被俘殺於唐王府中的麒麟閣內，弘光時上諡號唐愍王。

自清代以來朱聿鏼均被誤載為 “朱聿鏌”。但是據《中國明朝檔案總匯・第 84 冊》中摘錄的崇禎十二年禮部題請敕諭諸藩手本底稿中明確開列唐王聿鏼的名封於後，因此確證 “朱聿鏌” 為朱聿鏼的筆誤。明清檔案並記載朱聿鏼的世子在南陽府陷落後倖免於難，後輾轉流落於襄陽府。其名字及後事均未留於史籍。
臺鐵敞車

臺鐵敞車用以泛指臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）執行於各路線的鐵路貨車之敞車的稱呼。歸屬於臺鐵敞車的分類十分繁雜，目前皆以車型和載重做為區分標準。

兩軸敞車

目前臺灣鐵路管理局底下最多的敞車型式即屬本款，為一種小型無轉向架的兩車軸鐵路貨車，分佈於全臺各地，經常作為散裝貨物的運送以及臺鐵本身各鐵路機廠之間的材料運送之用。

臺鐵 15G8000 型敞車為目前臺鐵兩軸敞車的代表，數量最多的一型，由日本進口，於 1994 年調查時數量超過 800 輛，截至 2018 年為止僅剩 1 輛在籍、3 輛改為工程車。

四軸敞車

目前臺鐵旗下大型敞車皆屬於本款，外型上為車體兩側含有專用轉向架的四車軸大型敞車。但數量上不如兩軸敞車來得多。

30G1000 型敞車

於 2010 年臺灣車輛利用閒置的 35N21000 型篷鬥車改造而來共 100 輛。

30G2000 型敞車

於 2010 年秦揚機械利用篷車改造而來共 150 輛。30G2018 已於 2022 年夏季報廢解體。

35G6000 型敞車

於 1958 年由臺鐵臺北機廠量產，至少有 130 輛，本型車目前已全數報廢除籍。有部分車輛改造為 30EGF6000 型架線工程平車。

35G20000 型敞車

於 1969 年由日本若松車輛量產共 145 輛，本型車截至 2023 年 12 月 31 日在籍車：(35G20004、35G20031、35G20051、35G20098、35G20112、35G20117、35G20132、35G20135)，部分車輛改為 35EG20000 型作為機廠用車或機務段用車。

圖片
小行星 379

小行星 379（文島星 379 Huenna）是一顆圍繞太陽公轉的小行星。1894 年 1 月 8 日，奧古斯特・卡洛斯在尼斯描述了此天體。它屬於司理星族小行星的一員。

小行星 379 以瑞典島嶼文島的拉丁語名字命名，在這個島嶼上有兩個天文臺。

2003 年 8 月 14 日，比利時裔美國天文學家讓 - 呂克・馬戈利用夏威夷冒納凱阿火山凱克天文臺的望遠鏡發現小行星 379 的衛星 文衛一 S/2003 (379) 1。文衛一 的直徑為 7 千米，距離小行星 379 約 3400±11 千米，公轉週期 80.8±0.36 天，軌道離心率為 0.334±0.075。

這顆小行星的絕對星等為 8.87 等。
小行星 380

小行星 380（380 Fiducia）是一顆圍繞太陽公轉的小行星。1894 年 1 月 8 日，奧古斯特・卡洛斯在尼斯描述了此天體。

這顆小行星的絕對星等為 9.42 等。小行星 380 以信任的拉丁文命名。
水湳裡 (臺中市)

水裡（Tsúi-làm-lí）為臺中市北屯區的一個裡，為臺灣日治時期先後為捒東下堡水湳莊及北屯莊水湳大字的一部份。

教育

景點

水湳裡福德宮
水湳市場
水湳裡百年煙樓

交通

主要道路

中清路
大鵬路
四平路

大眾運輸

公共汽車
全純函式

全純函式（Holomorphic function）是複分析研究的中心物件；它們是定義在複平面的開子集上的，在複平面中取值的，在每點上皆複可微的函式。）一詞經常可以和 “全純函式” 互相交換使用，雖然前者有幾個其他含義。}} 全純函式有時稱為正則函式。在整個複平面上都全純的函式稱為整函式。在一點全純，不僅表意味著可微，而且表示在某個中心為的複平面上的開鄰域上可微。）表示一個有全純逆函式的全純函式。}}

定義

若為的開子集，且為一個函式。

我們稱是在中一點是復可微的（complex differentiable）或全純的，當且僅當該極限存在：
若在上任取一點均全純，則稱在上全純。
特別地，若函式在整個複平面全純，我們稱這個函式為整函式。

其中，極限取所有趨向的複數列，並對所有這種序列差的商趨向同一個數，另外，這個可微性的概念和實可微性有幾個相同性質：它是線性的，並服從乘積，商和鏈式法則。

下面是一個等價的定義：一個複函式全純當且僅當它滿足柯西 - 黎曼方程。

範例

2.1 有理函式

所有的復係數多項式函式為整函式
所有復係數的有理函式，在除去極點以外的區域均為全純。例如，函式在上為全純函式。

2.2 由冪級數定義的函式

若復係數冪級數，且收斂半徑不為零，我們記為其收斂區域。

函式

為全純函式，且任取。事實上，這個函式在上無窮可導。

指數函式為整函式，同樣地，三角函式與雙曲函式同樣為整函式。

2.3 複對數

若在一個連通集上的函式滿足條件：，則稱其為一個複對數函式。

另有一等價定義，即若全純函式在上以為導數，且存在一點，使得這一點，則稱其為一個複對數函式。

在的任意開子集上，若有一個複對數，那麼任取整數，函式也為上的複對數函式。

2.4 冪函式

在的任意開子集上，若有一個複對數，那麼任取複數，在上階冪函式可以定義為

特別地，任取整數，有，滿足，我們稱此表示式為上階冪的定義式。另外，記。

性質

因為復微分是線性的，並且服從積、商、鏈式法則，所以全純函式的和、積及複合是全純的，而兩個全純函式的商在所有分母非 0 的地方全純。

每個全純函式在每一點無窮可微。它和它自己的泰勒級數相等，而泰勒級數在每個完全位於定義域內的開圓盤上收斂。泰勒級數也可能在一個更大的圓盤上收斂；例如，對數的泰勒級數在每個不包含 0 的圓盤上收斂，甚至在復實軸的附近也是如此。

若把和等同起來，則全純函式和滿足柯西 - 黎曼方程的雙實變數函式相同，該方程組含有兩個偏微分方程。

在非 0 導數的點的附近，全純函式是共形的。因為他們保持了小圖形的角度和形狀。

柯西積分公式表明每個全純函式在圓盤內的值由它在盤邊界上的取值所完全決定。

幾個變數

多復變函式的復解析函式定義為在一點全純和解析，如果它區域性可以擴張為收斂的各個變數的冪級數。這個條件比柯西 - 黎曼方程要強；事實上它可以這樣表述為一個多復變數函式是全純的當且僅當它滿足柯西 - 黎曼方程並且區域性平方可積。

擴充套件到泛函分析

全純函式的概念可以擴充套件到泛函分析中的無窮維空間。Fréchet 導數條目介紹了巴拿赫空間上的全純函式的概念。
光雲大學站

光雲大學站是首都圈電鐵 1 號線的京元線與京春線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是忘憂線的終點車站，位於韓國首爾特別市蘆原區。

車站構造

站體為 3 面 5 線混合式月臺的地面車站，1 號線與京春線共用候車月臺並設有月臺幕門，並有出口共 3 處。

2 號月臺是餅店基地線的起終著站，開往西東灘站於此停靠；5 號月臺則是忘憂線的終著站，供京春線列車停靠。

首都圈電鐵 1 號線的月臺活用中間里門車輛基地的出廠軌道，使用 5 號月臺始終著。在此站東豆川－仁川急行列車往仁川有 10 班改為幸信執行。

1.1 月臺配置

歷史

1939 年 6 月 1 日：以硯村站（연촌역）名義作為普通站開始營運。
1963 年 3 月 5 日：站名改為城北站（성북역）。
1967 年 7 月 1 日：停止處理貨物。
1968 年 9 月 11 日：恢復處理貨物。
1970 年 4 月 7 日：設定城北站貨物基地。
1971 年 9 月 10 日：指定為民用無煙煤到著處理站。
1971 年 10 月 5 日：京春線城東－城北路段廢線。
1973 年 6 月 20 日：忘憂線電氣化工程完工的同時中央線施工。
1973 年 9 月 24 日：民用無煙煤到著處理站取消。
1973 年 10 月 30 日：指定為民用無煙煤到著處理站。
1974 年 6 月 5 日：民用無煙煤到著處理站取消。
1974 年 8 月 15 日：首都圈電鐵 1 號線開始執行。
1978 年 12 月 30 日：站舍竣工。
1982 年 3 月：1 號線城北－議政府路段開工。
1985 年 8 月 22 日：1 號線城北－倉洞開通。
1986 年 9 月 2 日：議政府站開通，京元線列車執行中斷。
2000 年 1 月 1 日：升格為區域管理站。
2005 年 12 月 15 日：中央線回基－德沼路段複線電氣化延長開通，龍山－城北路段停止執行，同時成為餅店開出列車的起終點站。
2005 年 12 月 21 日：東廟站開業，1 號線車站編號由 改為 。
2006 年 5 月 1 日：停止處理小件貨物。
2006 年 7 月 1 日：組織改編，成為首都圈北部支社管轄站。
2010 年 12 月 21 日：京春線（含忘憂線）鐵路複線電氣化工程完工，城北－退溪院路段廢除，京春線無窮花號廢除。
2012 年 11 月 1 日：舊京春線月臺設定高床月臺，城北站新設出發往天安站與新昌站列車。
2013 年 2 月 25 日：京元線站名改為光雲大學站。
2013 年 11 月 4 日：首都圈電鐵京春線電動列車開始執行（平日上下行各 2 回執行）。
2017 年 12 月 18 日：忘憂線站名改為光雲大學站。

車站周邊

光雲大學
里門車輛基地
月溪
E-mart 月溪店
月溪店

圖片

運量

相鄰車站

韓國鐵道公社

: 京元線急行

:: 倉洞－光雲大學

: 京仁線緩行、京釜線緩行

:: 月溪－光雲大學－石溪

: 忘憂緩行

:: 光雲大學－上鳳
小行星 381

小行星 381（381 Myrrha）是一顆圍繞太陽公轉的小行星。1894 年 1 月 10 日，奧古斯特・卡洛斯在尼斯描述了此天體。小行星 381 以希臘神話中塞普勒斯公主，著名的美少年阿多尼斯的母親密耳拉命名。

1991 年 1 月 13 日在日本和中國可以看到小行星 381 掩井宿三（雙子座 γ）的天象，天文學家透過觀測確定了它的外形和大小。

這顆小行星的絕對星等為 8.25 等。
沙農・阿末

拿督哈芝沙農・阿末（Shahnon bin Ahmad，）是馬來西亞著名小說家，曾獲得 1982 年國家文學獎，他也是馬來西亞理科大學榮譽教授。1999 年，他曾在回教黨的旗幟下參與馬來西亞第 10 屆全國大選，當選為吉打州錫縣國會議員。

生平簡介

1933 年，沙農・阿末生於吉打錫縣，在家鄉完成中學教育後，他曾當兵，也曾在登嘉樓、吉打兩地任英語教師。1968 年，他被教育部派到澳大利亞國立大學擔任視察員，同時他也在該大學修讀學士課程。歸國後，他先是任教於師範學院，後轉入馬來西亞理科大學當講師。1980 年，沙農・阿末已被擢升為理大文學院教授。

沙農・阿末有多部著名的長篇小說作品，其中 1966 年的《滿路荊棘》（Ranjau Sepanjang Jalan）曾被柬埔寨導演潘禮德（Rithy Panh）改編為電影《稻農》（Rice People），而 1973 年的《叱吒》（Serengenge）則獲選為該年的年度最佳小說。沙農・阿末突破了馬來文壇中由五十年代派所建立的寫實主義傳統，被視為是擅長運用現代主義技巧的代表人物，而與此同時，他也是一位堅持在創作中討論回教思想的小說家。

1982 年，沙農・阿末獲得馬來西亞國家文學獎，1999 年大選，他獲選為吉打州錫縣國會議員，但只擔任了一屆國會議員，2004 年不再參選。

2017 年 12 月 26 日沙農因肺炎病逝。享壽 84 歲。
小行星 382

小行星 382（382 Dodona）是一顆圍繞太陽公轉的小行星。1894 年 1 月 29 日，奧古斯特・卡洛斯在尼斯描述了此天體。

這顆小行星的絕對星等為 8.77 等。小行星 382 以古希臘神諭多多納命名。
中華人民共和國第十屆全運會跳水比賽

中華人民共和國第十屆全運會跳水比賽於 2005 年 9 月 27 日至 10 月 2 日在南京奧林匹克體育中心遊泳跳水館舉行，賽事中男女子共有 12 面金牌產生。

獎牌分佈情況

1.1 男子

1.2 女子

獎牌榜

注：各代表團與解放軍隊協義計分的獎牌數未納入本表計算。
小咪漫畫週刊

《小咪漫畫週刊》是由臺灣伊士曼小咪出版社（大然文化之前身）出版的少女漫畫雜誌，於 1980 年 7 月 10 日創刊。不過該雜誌的日本連載漫畫部分並未經過日本原出版社合法授權，屬於盜版漫畫週刊。

創刊源起與概要

1974 年 1 月 9 日呂墩建創設伊士曼小咪出版社，當時他仍就讀東吳大學二年級，「伊士曼」取自家族事業印刷廠之名；「小咪」則是為了切入少女漫畫之市場區隔，故意取這種可愛的名稱。該出版社藉由盜印未經授權的日本熱門漫畫作品累積資金，歷經一年的籌備時間，終於在 1980 年 7 月 10 日創刊，並請來 1960 年代的武俠漫畫巨匠許松山擔任總編輯。

很明顯的該雜誌的讀者目標群就是青少女，除了未經授權的日本連載漫畫外，內容尚包括附有插畫的歷史小說或改編童話故事、占星術、美容時尚、食譜、筆友交往等專欄。此外，尚有四個與讀者產生互動關係的專欄：

漫畫教室：此單元教導讀者關於漫畫的知識，諸如建築學的透視、印刷廣告的電動打字、插圖的噴畫和刷畫技巧、漫畫視框分鏡技巧、漫畫稿紙的製作方式、劇情節奏等。
漫畫研究生：這個專欄專門刊載讀者的投稿作品，並附上編輯群的評論與建議。雖然投稿者以女孩居多，亦有不少男性讀者參加。著名的漫畫家如張靜美、任正華、高永都曾參加過此單元的投稿，而以《YOUNG GUNS》走紅的林政德亦曾使用妹妹的名字「林麗君」參加並獲得刊登。
小咪少女信箱：該週刊刊登讀者來函的園地，舉凡對此週刊的疑問、對伊士曼小咪雜誌社工作人員的好奇、同學同儕間的情誼、少女的情竇初開、漫畫與課業的取捨等五花八門的問題，皆於此單元刊載。
新人講座：自從該雜誌創辦小咪漫畫新人獎後，這個專欄用來刊登得獎者的訪談紀錄：自身背景、最崇拜的漫畫家、為何從事漫畫創作、對後進者的忠告、對新人獎的批評與期望等內容。

1.1 咪咪漫畫雜誌

1980 年，伊士曼小咪出版社創辦《咪咪漫畫月訊》，算是《小咪漫畫週刊》的姊妹作。不過此份刊物專門供本土漫畫家發表作品，採四版或六版的報紙形式。初期的總編輯依舊是許松山，後期改由陳弘耀接手，後者也曾在此月刊發表《零》等早期作品。後來此刊物於 1983 年更名成《咪咪漫畫月刊》，最後再變更成《咪咪漫畫雜誌》，但僅發行了二期便告無疾而終。

1.2 小咪漫畫新人獎

主條目：小咪漫畫新人獎

自 1980 年 9 月 2 日起，小咪漫畫週刊總共主辦了五屆「小咪漫畫新人獎」，當時許多漫畫界新生代如任正華、高永、周顯宗、陳弘耀、甘麗瑛、柯翠芬（筆名納蘭真）等人皆藉由此獎項嶄露頭角。

登場的漫畫家與作品

張靜美：《靈香園傳奇》
瑪格・海根柏格

瑪麗・瑪格・海根柏格（Mary Marg Helgenberger，），是一名美國的電視劇和電影演員。

海根伯格出生在內布拉斯加州的弗裡蒙特，她的父母休・海根伯格和凱伊・海根伯格都是羅馬天主教徒。

由於她在 1981 年的電視劇西城大學中的出色表演，她被選中參演肥皂劇裡安的希望。1982 年 3 月一直到 1986 年，海根伯格都在這部電視劇中扮演女三號，但是仍然受到很大的關注。

1984 年，海倫伯格和裡安的希望中的客串演員阿蘭・羅森伯格相識，2 年後他們開始約會。1989 年，二人結婚，並育有一子，休吉。

她第一次出名是在連續劇中國海灘中，在片中她扮演埃米的角色。

在出演 CSI 犯罪現場的前六年，她一直和蓋瑞・杜爾登一起因出演電視劇 “鑰匙” 而獲得艾美獎和美國演員工會獎。在 CSI 犯罪現場播放後，海根伯格扮演的凱瑟琳・韋羅斯一角受到非常好的反響，也讓海根伯格成為家喻戶曉的明星。

曾參演電視劇

CSI 犯罪現場…… 凱瑟琳・韋羅斯
好公司內…… 安・福爾曼
異種 2 和異種…… 勞拉・貝克博士
裡安的希望…… 希爾伯翰・裡安・諾瓦克
吉備津彥神社

吉備津彥神社（きびつひこじんじゃ）是位在日本岡山縣岡山市的神社。為備前國一宮、舊社格為國幣小社（現神社本廳的別表神社）。別名「朝日之宮」（あさひのみや）。

概要

天慶 2 年（939 年），天慶之亂時，藤原純友反亂之際，安仁神社支援純友，吉備津彥神社之本宮吉備津神社支援官軍（朝廷）。結果，純友敗北。安仁神社的一宮地位被剝奪，被吉備津彥神社取代。

關連專案

吉備路
中山茶臼山古墳
藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區

藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（Rambler Channel Public Cargo Working Area，簡稱藍巴勒海峽貨物裝卸區）是香港一個公眾貨物裝卸區，位於新界葵涌永順街 3 號的海旁，在藍巴勒海峽之內，長青橋與青荃橋之間，對面為青衣島，鄰近荃灣華人永遠墳場及荃灣屠房。

藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區於 1982 年 1 月啟用，面積為 4.11 公頃。
屯門公眾貨物裝卸區

屯門公眾貨物裝卸區（Tuen Mun Public Cargo Working Area，簡稱屯門貨物裝卸區）是香港一個公眾貨物裝卸區，位於新界屯門海華路 11 號的海旁，在青山灣海面的北部，鄰近屯門避風塘及青山魚類批發市場。屯門公眾貨物裝卸區面積為 3.3 公頃。
漢典

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蓋瑞・杜爾登

蓋瑞・杜爾登（Gary Dourdan，），出生於美國費城，是一名演員。多丹有一個名叫奈拉的女兒和一個叫來瑞克的兒子。

早期生平

本名為蓋瑞・羅伯特・杜爾登，出生於美國賓夕法尼亞州的費城。母親珊蒂是一名老師與時尚設計師，父親羅伯特・杜爾登是爵士樂手的代理人。杜爾登在五名小孩中排行第四，在他六歲時，哥哥戴瑞爾在海地的度假期間遭到謀殺，該案至今尚未結案。

他與家人在青少年期間搬到美國新澤西州居住，他在這個時期對演戲、音樂及武術開始產生了興趣。在這之後，杜爾登搬到紐約市居住，於一家排練工作室擔任看門人的工作，並在那遇見了不少來自於曼哈頓且大有可為的年輕藝術家。
喬治・伊茲

喬治・科爾曼・伊茲 三世（George Coleman Eads III，），出生在美國的得克薩斯州，是一名美國演員，由於出演 CSI 犯罪現場而家喻戶曉。

伊茲在 1990 年畢業於得克薩斯科技大學，隨後成為費城三角洲兄弟會的一員。

除了出演 CSI 犯罪現場之外，伊茲還客串出演過電視劇 ER，以及其他幾部電視電影。

作品

（多數由於在中文地區無標準譯文，故未中文化）

（2019 年，韓國電影）……Steven
馬蓋先（2016 年，電視影集）…… 傑克・道爾頓（Jack Dalton）
Evel Knievel（2004 年，電視電影）……Evel
Monte Walsh（2003 年，電視電影）……Frank 'Shorty' Austin
Second String（2002 年，電視電影）……Tommy Baker
Just a Walk in the Park（2002 年，電視電影）……Adam Willingford
CSI 犯罪現場 (2000, 電視影集) …… 尼克・斯托克斯
Grapevine（2000 年，電視影集）……Thumper Klein
The Spring (2000, 電視電影) ……Gus
Crowned and Dangerous（1997 年，電視電影）……Riley Baxter
The Ultimate Lie（1996 年，電視電影）……Ben McGrath
Savannah (1996, 電視影集) ……Travis Peterson (only in the pilot) and Nick *Corelli (in the series)
Dust to Dust (1994, 電視影集) ……Black Wolf
丹戎巴葛火車總站

丹戎巴葛火車總站（Tanjong Pagar Railway Station，Stesen keretapi Tanjong Pagar，தஞ்சோங் பகார் ரயில் நிலையம்）是一個已停用的新加坡火車站，位於新加坡岌巴路。

歷史

火車站建築由史旺・麥肯林公司於 1932 年建造。設計師是伯特必次（D.S. Petrovich），靈感來自芬蘭赫爾辛基的火車站，其設計在當時建築界可謂獨樹一幟。火車站的外牆以鋼筋水泥建造，正面牆上的四尊大理石雕像分別代表農業、商業、交通和工業。1965 年 8 月 9 日新加坡脫離馬來西亞宣告獨立，新馬正式分家，當時兩國領袖決定維持馬來西亞對鐵道的主權，鐵路沿線兩旁各 25 公尺的地段歸馬來亞鐵道管轄。

由於新加坡的高度發展，這條鐵路對新加坡也帶來了許多困擾和威脅，包括國家主權安全的爭議。新加坡人逐漸不接受國內中心一部分領土屬於別國。

1990 年，新加坡和馬來西亞就解決主權問題達成了共識，兩國政府簽訂了《馬來亞鐵道公司在新加坡土地發展協議要點》（Points of Agreement，簡稱 POA）。根據這項協議，馬來亞鐵道應在 2001 年 2 月將丹戎巴葛火車終站遷移至兀蘭火車關卡，但馬來西亞遲遲沒有執行有關的協議要點，直到 2010 年馬新兩國領導人同意從 2011 年 7 月 1 日起，將丹戎巴葛火車站遷移至兀蘭火車關卡（包括鐵道關稅局、移民局及檢疫站）。

土地經營部分，由一家馬來西亞的國庫控股及新加坡的投資臂膀淡馬錫控股將聯合成立馬新私人有限公司（M-S Pte Ltd），並分別掌控 60% 及 40% 股權，發展由馬來亞鐵道讓出的土地。而馬來亞鐵道讓出的土地，將由新加坡政府以相等價值的土地，即以在濱海南（Marina South）與奧菲亞 — 梧槽（Ophir Rochor）土地作為交換。馬來亞鐵道位於新加坡丹戎巴葛、克蘭芝及在武吉知馬的 3 塊土地，總數達 217 公頃的土地將由成立的聯合公司負責發展。

2011 年 6 月 30 日，丹戎巴葛火車總站最後一班列車由馬來西亞柔佛州蘇丹依布拉欣・依斯邁殿下開出丹戎巴葛火車站，服務 79 年的丹戎巴葛火車站正式走入歷史。2011 年 7 月 1 日凌晨 12 時，丹戎巴葛火車站正式由新加坡土地局接管，原有連線兀蘭和此站之鐵道路線亦陸續拆除，改做他用發展。
兀蘭火車關卡

兀蘭火車關卡（Woodlands Train Checkpoint，又稱兀蘭火車站）是位於新加坡兀蘭的火車站及關卡，鐵路由馬來亞鐵道（KTM）負責運營。2011 年 7 月 1 日起，位於新加坡市區的丹戎巴葛火車總站停用後，兀蘭火車關卡成為馬來亞鐵道城際鐵路最南端的車站。

背景：鐵路土地及一地兩檢邊境管制爭議

馬來西亞和新加坡獨立之前均屬英國殖民地，英殖政府在馬來亞修建鐵路時將鐵路延伸至新加坡，以利用鐵路運輸錫米、橡膠等原料到新加坡港出口。為方便管理，新加坡的鐵路及車站坐落之土地由馬來聯邦政府向海峽殖民地政府租借。新加坡於 1965 年獨立之後，鐵路租借地繼續由馬來西亞管理。兩國之間設立邊境管制時，丹戎巴葛火車總站被設立為馬新鐵路邊境管制站，實施一地兩檢出入境制（類似今香港西九龍站，但情況不完全相同。香港西九龍站相關區域是以永久租賃方式劃入深圳市管轄，但不包括指定六項民法及名義深港邊界）。當時，馬來亞鐵道的丹戎巴葛火車總站是永久性的馬新領土分界，由丹戎巴葛火車總站的大部分範圍以及馬來亞鐵道新加坡段大部分範圍均屬馬來西亞鐵路 (KTM) 管轄。

兩國分家的政治現況導致馬來亞鐵路在新加坡無法持續發展。馬來西亞長期著重於公路發展而忽略了鐵路發展，鐵路運輸無法與時並進與道路運輸競爭，道路超越鐵路成為兩國之間最主要的運輸模式。此外，馬來西亞在國內建設巴生港，也是減少了對新加坡港的依賴。新加坡面對土地有限的壓力，位於市中心的丹戎巴葛站坐落在黃金地段，鐵路租借地僅作為鐵路用途無法發掘應有的經濟效益。新加坡也對國內大片土地為外國擁有，加上該土地從北到南將國土劃分為兩半，而感到不安。

歷史

基於種種原因，馬新兩國在 1990 年開始協商搬遷車站及將部分土地歸還新加坡，新加坡同意另撥出地段由兩國共同發展作為賠償，馬方才原則上同意。但是，兩國對於協議生效期限存有異議，新方認為立即生效，馬方則認為待馬方確定搬遷車站時才生效。與此同時，新加坡基於邊境及國家安全的考量，決定將鐵路邊境管制站搬遷至位於馬新邊境的兀蘭，所以修建了兀蘭火車關卡，並且要求馬來西亞也盡快將馬方邊境管制站共同遷至兀蘭或搬回馬來西亞本土的新山，卻遭到馬方拖延。

兀蘭火車關卡於 1997 年竣工，翌年 8 月 1 日開始運作，原本是新加坡移民與關卡局專為火車乘客而設的邊境管制站。1998 年 8 月 1 日兀蘭火車關卡啟用後，馬來西亞雖然在新山站對南下旅客進行出境檢查，但北上入境管制站依然留在丹戎巴葛火車站，對北上列車而言形成了 “先入境、後出境” 不符合國際慣例的狀況。作為折衷的辦法，馬方在丹戎巴葛站檢查火車旅客的旅遊證件時先只在入境卡上蓋章而不在護照內蓋章，但這樣的做法卻導致外國旅客離開馬來西亞時面對出境處官員的刁難，特別是在馬來西亞境內遺失入境卡而無法出示合法入境記錄的旅客。

當時這樣做還耽誤時間，由於馬來西亞的鐵路入境管制站設在丹戎巴葛火車總站，前往馬來西亞的火車乘客無法在兀蘭上車而必須在丹戎巴葛站上車。北上馬來西亞的列車離開丹戎巴葛站後在兀蘭火車關卡停留二、三十分鐘，乘客下車辦理新加坡的出境手續，完成後上車繼續行程。南下新加坡的列車乘客在馬來西亞新山站接受出境檢查，火車越過新柔長堤後在兀蘭火車關卡停留二、三十分鐘，乘客必須攜同行李下車辦理新加坡的入境手續，乘客完成入境手續後可離開火車關卡以其他交通模式前往目的地，或在候車室等候海關人員檢查火車，確保車上無違禁物品及偷渡人員後上車繼續前往丹戎巴葛站。

2010 年 5 月 24 日，馬新兩國領導人會面時同意繼續解決鐵路問題，馬方答應將車站及鐵路入境管制站搬遷至兀蘭火車關卡，將兀蘭以南的鐵路租借地歸還新加坡以及接受新加坡的賠償方案。2011 年 6 月 30 日，最後一趟列車駛離丹戎巴葛站，翌日開始馬來亞鐵道的南端終點站就設定在兀蘭火車關卡。出入境方面，北上列車恢復一地兩檢，南下列車則維持兩地兩檢的現狀。隨著馬新兩國同意關閉丹戎巴葛火車總站後，兀蘭火車關卡於 2011 年 7 月 1 日起成為新加坡境內唯一的城際鐵路車站，火車站和關卡合為一體。前往馬來西亞的乘客在兀蘭上車前接受新加坡的出境檢查及馬來西亞的入境檢查（類似香港的一地兩檢）。前往新加坡的乘客則在馬來西亞新山中央車站接受出境檢查，搭乘火車越過長堤後在兀蘭下車，完成新加坡的入境手續後即可離開。

列車服務

馬來亞鐵路在兀蘭火車關卡提供往返新山中央車站及兀蘭的 “地不佬接駁列車”（Shuttle Tebrau）短程列車服務。每天從新山到兀蘭有十七趟，從兀蘭到新山有十四趟，共三十一趟。接駁火車服務於 2015 年 7 月 1 日開跑之後，其他來往兀蘭及馬來西亞半島各城鎮的城際列車服務改在新山中央車站終止。

這一豪華列車從兀蘭火車關卡出發，經馬來西亞到達泰國曼谷。

計劃中的新柔捷運系統於啟用後，此路線不做保留，往來新山及兀蘭火車關卡的接駁列車服務將停止運作。屆時，新加坡將不會再有任何國鐵軌道，也不會有城際列車停靠。

接駁交通

兀蘭火車關卡有巴士服務銜接到克蘭芝、馬西嶺、兀蘭、 兀蘭北 4 個地鐵站，以及位於兀蘭地鐵站的兀蘭區域巴士轉換站。另有人行天橋連線兀蘭火車關卡和公路交通邊檢的兀蘭關卡。
安敦寧・畢尤

安敦尼・畢尤（Antoninus Pius，86 年 9 月 19 日 —161 年 3 月 7 日，138 年 —161 年在位，又譯安東尼・庇護、安託比烏斯・皮烏斯、安託尼烏斯・比烏斯。（然而，《後漢書》中所提及的大秦王安敦，乃是其繼任者馬可・奧理略皇帝）

安敦尼為羅馬帝國安敦尼王朝的第四任皇帝，也是「五賢帝」中的第四位。

在他統治時期帝國達到全盛頂峰。因此，五賢帝的統治時期也因他的名字被稱為 “安敦尼王朝”。安敦尼在位期間，繼承哈德良的政策，對外防禦，對內調整各方面關係，與元老院保持良好合作，並且大力發展經濟，加強對行省的監督和管理，促進了行省經濟和帝國的繁榮。

早期生活

安敦寧・畢尤於公元 86 年生於（今拉努維奧），是的獨生子。父親去世後，安敦尼由外祖父扶養。115 年左右他與大福斯蒂娜結婚。

任職

他在羅馬政府中努力工作，在多個部門任職，111 年任財務官，117 年任大法官。120 年被任命為執政官，然後被委以義大利司法行政重任。約在 134 年作為代執政官，擔任亞細亞省總督。

皇帝

哈德良皇帝晚年愈發器重 50 餘歲的元老安敦尼・畢尤和 17 歲的青年馬可・奧略留・安東尼，前者一生言行無可指責，後者將來必具有極高品德。他於是宣稱安敦尼・畢尤將成為他的養子和王位繼承人，條件是安敦尼也必須同時收養馬可・奧略留。

138 年，哈德良病重，臨終前指定 51 歲的安敦尼・畢尤為繼承人。哈德良選擇他的一個原因是安敦尼的年齡已經比較大了，幾年之內就會去世並將皇位傳給年輕的馬可・奧略留。然而安東尼・畢尤一直活到 74 歲，在位 23 年，是五賢帝中在位時間最長的。五賢帝時期也因他之名而被稱為安敦尼王朝。
尤美女

尤美女，中華民國政治人物、彰化縣人，律師出身，第 9 屆民主進步黨全國不分割槽立法委員（法學專業代表）。國立臺灣大學法律研究所碩士、同校法律系及政治系雙學士。她支援女性主義、同志運動、同性婚姻。夫婿黃瑞明曾任司法院大法官、律師。

曾任「臺灣婦女團體全國聯合會」創會理事長、「國際職業婦女協會臺灣總會」副理事長、「臺灣法學會」副秘書長、臺北律師公會理事長及婦女新知基金會監事等職，投入婦女運動逾 30 年。

2012 年起代表民主進步黨出任全國不分割槽立法委員，擔任立法院司法及法制委員會召集委員，為法律、人權專業代表；兩屆立委期間，她因致力於推動同性婚姻法案而被同志族群封為「同婚女神」「媽祖婆」。2020 年 7 月 9 日，獲法國頒國家功勳騎士勳章。

從政生涯

1.1 第八屆立法委員

2011 年 7 月 13 日，尤美女獲民主進步黨提名為 2012 年立委選舉全國不分割槽立委排名第 11，並於 2012 年 1 月 14 日之選舉中當選為中華民國第八屆立法委員。

2012 年 2 月 24 日，尤美女立委於國是論壇反瘦肉精美牛

2012 年 3 月 21 日，尤美女立委表示《都更條例》中部分條款賦予行政單位可以行政權強徵、強拆不願搬遷的民宅，已涉違憲疑義。鑑此，為避免都更案持續衍生更多爭議，造成更多住民受害，呼籲內政部營建署在修法完成前，應暫緩執行及受理都更案件，以維護民眾權益。

2012 年 3 月 29 日，尤美女立委質詢拆遷文林苑時警方執法不當及都更違憲

2012 年 4 月 17 日，立法委員林淑芬、尤美女、陳其邁等四十一人，為都市更新條例第二十二條第一項後段及第三十六條規定，有牴觸憲法、聯合國公民與政治權利國際公約、聯合國經濟社會文化權利國際公約之疑義，聲請解釋案。2012 年 6 月 22 日司法院大法官會議決議不受理。

2012 年 5 月 3 日，尤美女立委質詢：組織改造後的國發會下成立性別平等科，經建會尹啟銘主委答應。

2012 年 5 月 8 日，尤美女立委：建請行政院儘速指派一名政務委員專職擔任性別平等會之執行長，及未來組織改造後「國家發展委員會」主委，亦應納為「行政院性別平等會」官方委員之一；已透過。

2012 年 5 月 25 日，民進黨立委尤美女與中華人權協會賦稅人權委員會、反貧困聯盟等團體要求設納稅人權利保護官

2012 年 9 月 2 日，公民監督國會聯盟評鑑為司法及法制委員會中的第一名

2012 年 10 月 16 日，尤美女立委質詢，陳衝院長承諾之後預算決算書會加入非典型的詳細資料

2012 年 10 月 23 日，尤美女立委於院會表示退休人員年終慰問金應刪除

2012 年 12 月 7 日，立委尤美女提案修改「剩餘財產分配請求權」之相關規定，立院三讀透過刪除第 1009、1011 條規定，並將「剩餘財產分配請求權」改為「配偶一身專屬權」， 債權人不得代位而對非債務人一方行使剩餘財產分配請求權來「討債」。

2013 年 4 月 24 日，尤美女委員針對公務人員年金改革方案質詢銓敘部部長，質疑這次考試院 ­ 版的設計是一種「世代剝奪」式的改革，未來 2017 年之後新進公務體系的年輕人將要繳多，以補現在的 ­ 財務缺口，好讓目前在職公務人員及已退休公務人員可以確保退休時享有八成的所得替代率；但 ­ 相反的當民國 106 年之後新進人員他們年老退休時卻只確保領到五成五的所得替代率。而實際上三十年後退休時能不能領到錢不無疑問。

2013 年 5 月 1 日，尤美女立委譴責苗栗警察局對苑裡反風車學生和居民上手銬等執法過當行為。在這之後四位員警受到懲處。

2013 年 5 月 6 日，尤美女立委質詢勞委會主委：關廠工人案是當初勞委會失職，不應將問題 ­ 推到法律的借貸關係。

2013 年 6 月 1 日，尤美女立委指出，去年司法院在相關配套不足的情況下，使家事事件法匆匆上路，現在尤美女立委、社工師及婦女團體指出家事事件法目前六缺失，要求司法院應積極提出改善措施。

2013 年 11 月 12 日，立法院院會無異議透過尤美女提案，反對中華人民共和國加入聯合國人權委員會，要求行政院偕同外交部公開發表宣告反對中華人民共和國進入聯合國人權委員會，呼籲世界各國不要投票支援北京政府。並依立法院 2012 年 12 月 11 日，透過之提案，要求北京政府立即釋放包括劉曉波在內的「自由中國 16 良心犯」。

1.2 第九屆立法委員

2016 年 12 月 26 日，立法院司法法制委員會召委尤美女初審透過同性婚姻的《中華民國民法》修正草案，使草案送出委員會。

2018 年 5 月 11 日，投票反對時代力量黨團提案變更原先議程，使婚姻平權相關法案未能儘速送入立院進行二、三讀，持續延宕。

2019 年 5 月 17 日，投票贊成司法院釋字第七四八號解釋施行法草案，使中華民國成為亞洲第一個同性婚姻合法化國家。
高等科學技術學院

高等科學技術學院（法國：Institut polytechnique des sciences avancées) 航空大學是一所私立法國於 1961 年建立的。學校坐落在伊夫裡塞納河畔和圖盧茲。

自 1998 年以來，這是 IONIS 教育集團的一部分。

著名的校友

埃裡克・布里耶
天津科技大學

天津科技大學（英語：Tianjin University Of Science & Technology，縮寫：TUST）始建於 1958 年，時稱河北輕工業學院，隸屬原中華人民共和國輕工業部。1968 年，學校更名為天津輕工業學院。2002 年，經教育部批准，天津輕工業學院更名為天津科技大學。

天津科技大學是教育部與天津市共建、以天津市管理為主的公辦全日制普通高等院校，是天津市重點建設的以工為主，工、理、文、農、醫、經、管、法、藝等學科協調發展的多科性大學。學校具有學士、碩士和博士學位授予權、以及培養博士後、接收國內外高階訪問學者和外國留學生的資格，是天津市 "雙一流" 建設高校。

目前，天津科技大學設有河西、濱海兩個校區。

院系設定

機械工程學院
電子資訊與自動化學院
化工與材料學院
生物工程學院
食品工程與生物技術學院
海洋與環境學院
包裝與印刷工程學院
藝術設計學院
經濟與管理學院
法政學院
計算機科學與資訊工程學院
理學院
外國語學院
國際學院
造紙學院
馬克思主義教育學院
應用文理學院
繼續教育學院
留學生院

（參考）

管理機構

2.1 黨委機構

黨委辦公室（校長辦公室）
黨委組織部（黨校）
黨委統戰部（黨派工作辦公室）
黨委巡察工作辦公室（黨委巡察組）
黨委學生工作部（學生處）
黨委安全工作部（安全工作處）
網路安全和資訊化辦公室

2.2 行政機構

教務處
科技處
財務處
審計處
國際交流處（港澳臺事務辦公室）
基建處
研究生院（黨委研究生工作部）
後勤管理處
國有資產與實驗室管理處
社會科學處
繼續教育學院
發展規劃處
招生工作辦公室
離退休職工管理處
工會
團委

2.3 教輔機構

圖書館
教師發展中心
國際教育學院
工程訓練中心
教學質量監控與評估中心
學生資助管理中心
學生就業指導中心
大學生心理健康諮詢中心
卓越人才管理中心
檔案館

研究機構

濱海研究院
天津市教育發展研究中心
食品營養與安全國家重點實驗室
柯南

柯南可能指：

現實人物

1.1 主持人

柯南・奧布萊恩（Conan O'Brien），美國著名脫口秀主持人，他最著名的作品是脫口秀節目《柯南秀》。

1.2 小說家

阿瑟・柯南・道爾（ Arthur Conan Doyle），一位英國小說家，他最著名的作品是《福爾摩斯探案》。

創作人物

蠻王柯南（Conan the Barbarian），美國作家羅伯特・歐文・霍華德所創作的小說及作中的同名主角。
江戶川柯南，《名偵探柯南》中的主角。

漫畫

《柯南 (漫畫)》，根據《蠻王柯南》改編的漫畫。
《名偵探柯南》（Detective Conan），一部以偵探推理為主題的日本漫畫作品，作者是青山剛昌。

電視劇

《名偵探柯南 (電視劇)》，讀賣電視臺為慶祝名偵探柯南動畫版十週年製作的真人版電視劇。

動畫

《未來少年柯南》，或稱高立的未來世界、阿丹歷險記，為宮崎駿首度擔任導演的電視動畫作品，改編自 Alexander Key 的小說《The Incredible Tide》。

分類：二字作品消歧義
加濟蘭加國家公園

加濟蘭加國家公園，或譯為卡齊蘭加國家公園，位於印度阿薩姆邦，佔地 430 平方公里，是世界上最重要的印度犀保護區。加濟蘭加國家公園的前身「加濟蘭加森林保護區」設立於 1908 年，加濟蘭加國家公園於 1974 年正式成立，為阿薩姆邦的第一個國家公園。1985 年獲聯合國教育、科學及文化組織列入世界遺產。

歷史沿革

關於加濟蘭加（Kaziranga）一詞的起源有多種說法，其中一種可以追溯阿洪姆王國（চুখ্ৰংফা，羅馬化：Sukhrungphaa）的統治時期（1696－1714），當時該地區到處都是野山羊，牠們習慣至河邊喝水，在當地原住民的語言卡爾比語中，野山羊稱為「Karjo」，河流稱為「Langso」，合在一起成為「Karjo-langso」，後來演化成「Kaziranga」。另一個說法為在阿洪姆王國（চুচেংফা，羅馬化：Susenghphaa）時期（1603－1641），國王有一次經過該地區，對於對魚的味道印象特別深刻，經詢問後得知來自「Kaziranga」。

加濟蘭加國家公園的歷史可以追溯到 1904 年，當時印度總督的妻子（Mary Curzon）為一位野生動物愛好者，當她拜訪該地區，卻未能看到該地區聞名的印度犀牛，她便說服丈夫採取緊急措施來保護日益減少的物種。加濟蘭加森林保護籌畫區（Kaziranga Proposed Reserve Forest）於 1905 年 6 月 1 日成立，面積為 232 平方公里。

1908 年，再將 152 平方公里範圍劃入加濟蘭加森林保護籌畫區，名稱改為加濟蘭加森林保護區（Kaziranga Reserve Forest）。1916 年，改名為加濟蘭加狩獵保護區（The Kaziranga Game Sanctuary），1938 年起禁止狩獵活動。

1950 年，加濟蘭加狩獵保護區改名為加濟蘭加野生生物保護區。1954 年，阿薩姆邦議會透過《阿薩姆邦犀牛保護法案》，對犀牛進行了法律保護。1968 年，阿薩姆邦透過《阿薩姆邦國家公園法》，宣佈加濟蘭加為指定國家公園。1974 年，印度聯邦政府確認加濟蘭加國家公園劃定的範圍，正式公告加濟蘭加國家公園成立，為阿薩姆邦的第一個國家公園。1985 年獲聯合國教育、科學及文化組織列入世界遺產，為成為印度第一個自然遺產。

2006 年，因國家公園內老虎的數量增加，為了保育的需求，再增加列為老虎保護區。

地理與氣候

2.1 地理

加濟蘭加國家公園的經度介於 93°08'E 到 93°36'E，緯度介於北緯 26°30'N 和 26°45'N 之間，行政區域跨越阿薩姆邦的、卡比昂隆縣與戈拉卡德縣。國家公園的範圍東西長約 40 公里，南北長約 13 公里，劃入國家公園範圍的面積約為 430 平方公里。國家公園在布拉馬普特拉河流域內，區內海拔在 40 公尺至 80 公尺之間。

加濟蘭加國家公園內因河水沖刷與沉積，形成肥沃的沖積平原，景觀包括裸露的沙洲，以及河流淤積形成的湖泊，當地稱為「」（বিল，意為類似於溼地的死水潭），Beel 的面積約佔國家公園 5%。加濟蘭加國家公園是該地區最大的保護區，具有豐富的生物多樣性。

2.2 氣候

加濟蘭加國家公園一年內的氣候可以分為冬季、乾季與雨季。每年約 11 月至 2 月為冬季，氣候較為溫和，氣溫介於 5°C 至 25°C 之間；3 月至 5 月為炎熱的乾季，氣溫高達 37°C，動物聚集於有限的水域旁活動；6 月至 9 月為雨季，特別是在 7 月至 8 月之間，由於布拉馬普特拉河水位暴漲，公園西部地區常有四分之三被淹沒。特別是在 2012 年 7 月 7 日，當時暴漲的河水造成超過 540 隻動物死亡，包含 13 隻印度犀牛。

生態

3.1 動物

加濟蘭加國家公園內普遍來說氣候溫和，且有充足的食物資源，提供野生生物良好的棲息地。除了著名的印度犀之外，還有許多和印度象，在國家公園內有時可以看到成群的印度象，數量達 200 隻，為野生動物愛好者提供壯觀的景色。主要偶蹄目動物為河水牛，其他還包括印度野牛、水鹿、赤麂、野豬等。

加濟蘭加國家公園是非洲以外為數不多的多種大型貓科動物的野生繁殖區之一，此地在 2006 年被定為老虎保護區，有孟加拉虎、孟加拉豹等大型貓科動物，以及叢林貓、漁貓、豹貓等貓科動物。其他哺乳類動物包括粗毛兔、懶熊、中華穿山甲、印度穿山甲、灰獴、、大靈貓、小靈貓、孟加拉狐、亞洲胡狼、豬獾、鼬獾、黑白飛鼠、白眉長臂猿、金葉猴、戴帽葉猴、熊猴等。

加濟蘭加國家公園鳥類種類繁多，已被國際鳥盟劃定為重點鳥區，區內為多種候鳥、水鳥、掠食鳥類、食腐鳥類等的家園。鴨科鳥類有小白額雁、白眼潛鴨、青頭潛鴨；鸛科鳥類有小禿鸛、、、鉗嘴鸛；水鳥有白腹鷺、卷羽鵜鶘、斑嘴鵜鶘、斑頭大翠鳥、黑腹燕鷗、小青腳鷸；猛禽類有白肩雕、烏鵰、白尾海雕、玉帶海雕、黃爪隼、等。

加濟蘭加國家公園過去曾經有許多禿鷲類鳥類，但目前數量已大幅減少，據說是因為牠們是吃了許多含有雙氯芬酸的動物屍體。目前可以見到一些長喙兀鷲、細嘴兀鷲、白背兀鷲等。在此地可以見到的其他鳥類包括孟加拉鴇、紫林鴿、雙角犀鳥、花冠皺盔犀鳥、沼澤幽鶥、棕胸佛法僧、、沼澤鷓鴣、黃胸織布鳥、、白喉石鶺、須草鶯、斑胸鴉雀、等。

3.2 植物

加濟蘭加國家公園的植被型態可以三種：氾濫草甸和氾濫稀林；熱帶亞熱帶草地、稀樹草原和疏灌叢；熱帶及亞熱帶常綠闊葉林。根據 1986 年陸地衛星計畫的觀測資料，各種植被或地形的比例：長草原 41%、開闊叢林 29%、短草原 11%、河流和水體 8%、沙地 6%、沼澤 4%。

加濟蘭加國家公園內植被的主要特徵是茂密而高大的草原、開闊叢林，以及雨季期間會被淹沒的短草原與沼澤地。長草原常見的植物包括甜根子草、白茅、蘆荻與蘆葦；開闊叢林的優勢樹種包括餘甘子、木棉、五椏果、等。湖泊與河岸有許多不同的水生植物群，外來物種鳳眼藍為常見的植物，其在非洪水期時會將水域堵住，但在雨季期間常被洪水沖走。2005 年在的幫助下，加濟蘭加國家公園工作人員將外來物種巴西含羞草清除，因為其對植食性動物具有毒性。

管理

加濟蘭加國家公園受到 1891 年《阿薩姆邦森林條例》、1927 年《印度森林法》，以及 1972 年《印度野生生物保護法》等法律的保障，其受到保護的歷史已超過一個世紀。加濟蘭加國家公園於 2006 年被宣佈為老虎保護區，改善了管理和保護工作。國家公園由阿薩姆邦環境與森林部管理，並由政府核准的管理計畫指導，管理部門位於戈拉卡德縣的博卡卡特。然而，仍存在許多威脅包括犀牛偷獵、河岸侵蝕、入侵物種、旅遊壓力、繁忙的公路交通和牲畜放牧等，為了確保對公園運作至關重要的持續資金投入，因而成立加濟蘭加老虎保護基金會。

世界遺產登入

第 9 屆「世界遺產委員會」會議 1985 年 12 月於法國首都巴黎召開，由印度申報的專案「卡齊蘭加國家公園」經大會透過，世界遺產編號為 337 號。
喬雅・福克斯

喬雅・安・福克斯（Jorja-An Fox，），出生於美國紐約，是一名美國演員。

喬雅在弗羅里達州墨爾本的堰洲島長大，事實上她是跟隨自己的家庭從加拿大移民而來，童年的喬雅曾經獲得過一個模特比賽的冠軍。

在從墨爾本高中畢業後，她搬到了自己的出生地紐約開始自己的演員生涯。在成功出演了幾部影片之後，1996 年喬雅獲得了在 NBC 的電視連續劇 ER 中出演角色的機會，扮演瑪吉・多伊。這個角色最後成為了一個女同性戀者。喬雅的表演非常出色。

1999 年，喬雅出演了電影《急速狂飆》，之後又在電影《秘密服務》中出演探員吉娜・託斯加諾。《記憶拼圖》中，她飾演主角李奧納多・薛爾比的愛妻。

之後的喬雅被《CSI 犯罪現場》的劇組相中，出演薩拉・塞德斯。

喬雅是一名素食者。
韋彤

韋彤（Waye，），原名江怡，香港女模特兒、藝人。

生平

韋彤在 14 歲時和家人移民香港，其後畢業於新亞中學（中五、修讀文科），2010 年簽約 GME 成為新 8 模成員之一。2011 年則與袁聖殷（CoCo）組成女子音樂組合「LemonBeez」，發行過兩張迷你專輯，參演過數部電影作品。2013 年，韋彤奉女成婚，表示會以家庭為重，暫時退出娛樂圈。

軼聞

韋彤的中文寫作能力不俗，她在 2010 年香港中學會考裡中文科取得不錯成績。
志願是成為化妝師。

演出作品

3.1 主持節目（其他）

3.2 電影

3.3 音樂錄影

音樂作品

4.1 專輯

寫真集

2010 年 6 月 21 日：8 模美女館寫真集《girls' look book volume 2 - betrys》

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博拉馬 (幾內亞比索)

博拉馬是西非國家幾內亞比索的城市，也是博拉馬區的首府，面積 65 平方公里，是比熱戈斯群島中最接近幾內亞比索大陸的島嶼，由紅樹林沼澤包圍，島上有一間腰果加工廠，生產罐頭果汁和果凍，2008 年人口 10,014。
比熱戈斯群島

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比熱戈斯群島（Arquipélago dos Bijagós）是大西洋的群島，由 18 個主要島嶼和多個小島組成，總面積 2,624 平方公里，是西非國家幾內亞比索的領土，2006 年人口 30,000。比熱戈斯群島被森林覆蓋，野生動物有海龜和猴子，是聯合國教科文組織的生物圈保護區之一。

這裡也是河馬分佈的最西部範圍。
田村神社 (高松市)

田村神社（たむらじんじゃ）是位在日本香川縣高松市的神社。為式內社（名神大社）、讚岐國一宮、舊社格為國幣中社（現神社本廳的別表神社）。別稱「田村大社」、「定水大明神」、「一宮大明神」等。

祭神

倭跡跡日百襲姬命、五十狹芹彥命（吉備津彥命）、猿田彥大神、天隱山命（高倉下命）、天五田根命（天村雲命），總稱「田村大神」。

關連專案

一宮寺
遼溪鐵路

遼溪鐵路，原名遼公聯絡線，是連線遼寧省遼陽市和本溪市的一條非電氣化鐵路（遼陽―新寒嶺站間為複線，新寒嶺站過後線路分為甲乙線，甲線走北臺接入本溪站，乙線走金家堡，並且沒有寒嶺站，最後接入沈丹線福金站）。全長 69 公里、屬瀋陽鐵路局管轄，是沈大鐵路與沈丹鐵路的聯絡線。

歷史

1938 年至 1942 年建成。
2009 年 4 月，遼溪鐵路遼陽至安平段改移工程開工。改移後的遼溪鐵路自沈大鐵路遼陽站北端引出，與哈大客運專線並行，接入既有遼溪鐵路安平站。新線路全長 47.16 公里，由單線行車變為雙線。破除了遼陽市區向太子河東發展的屏障。2011 年 10 月 31 日改移工程竣工開通。

與其它鐵路的連線

遼陽站：沈大鐵路
本溪站：沈丹鐵路、溪田鐵路
寶鏡站：改移前老線，現為寶東線
徐世昌故居

徐世昌故居是清末民初北洋政府官僚、第二任中華民國（北洋政府）大總統徐世昌在天津的故居。位於當時的天津英租界的牛津道（Oxford Road）（今和平區新華路和睦南道交口的新華路 255 號），作為天津租界時代留存下來的重要建築之一，該建築目前被列為天津市尚未公佈為文物保護單位的不可移動文物。該故居現為天津市教育委員會使用。

建築

徐世昌故居整座住宅共有 9 所樓房，181 間房間，建築面為積 4347 平方米。徐氏自住的樓房佔地面積為 6.35 市畝，建築面積為 1085 平方米，共有 26 間樓房和 4 間平房，為一所混合結構三層西式樓房，建築外立面為紅缸磚砌面，頂部為紅磚瓦頂。建築門前設有四級臺階，該故居一樓設有客廳、休息室、更衣室、餐廳和洗澡間等，故居二樓設有臥室、書房、辦公室、內客廳。
日御碕神社

日御碕神社（ひのみさきじんじゃ）是位在日本島根縣出雲市的神社。為式內社、舊社格為國幣小社（現神社本廳的別表神社）。

概要

下之本社（日沈之宮・日沉之宮、ひしずみのみや）祭神是天照大御神、上之本社（神之宮）祭神是神素盞嗚尊，兩本社總稱日御碕大神宮。出雲國神佛靈場 20 番。

「日沈之宮」之名的由來是相對於伊勢神宮「守護日之本的白天」，日御碕神社「守護日之本的夜晚」 的「勅命」。

周辺情報

日御碕
出雲日御碕燈塔

關連專案

神社
出雲國
深棲短吻獅子魚

深棲短吻獅子魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種。分佈於南冰洋海域，體長可達 14.1 公分，屬深海魚類，棲息在水深 1820 至 2000 公尺的水域，生活習性不明。
壯體短吻獅子魚

壯體短吻獅子魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種。分佈於北太平洋區，包括千島群島、白令海及阿拉斯加等海域，本魚胸鰭微凹，背鰭與臀鰭形成凹槽延伸至尾鰭的末端；尾鰭圓形，體矮胖且寬，體色為紅色，背鰭軟條 42-45 枚；臀鰭軟條 36-39 枚；脊椎骨 46-49 個，體長可達 7.9 公分，屬深海魚類，棲息在水深 75-700 公尺的水域，生活習性不明。
孟恩遠故居

孟恩遠故居是原直隸巡防隊統領、南陽鎮總兵、吉林巡防督辦、中華民國政府軍陸軍第二十三師師長、吉林護軍使、鎮安右將軍、吉林督軍、吉林巡撫孟恩遠在天津的故居。位於當時的天津英租界的劍橋道（Cambridge Road）（今和平區重慶道 23 號），作為天津租界時代留存下來的重要建築之一，該故居現為東海漁村使用。

建築

孟恩遠故居建築面積為 1539 平方米，為二層磚混結構的樓房帶地下室，區域性為三層。該舊居兩側建有對稱式塔樓，是一座具有英國古典主義建築風格的建築。中華人民共和國成立後，該舊居曾為中波海運公司使用。