跨海大橋

跨海大橋為跨越海峽或連線島嶼的橋樑，屬於跨海交通通道的一種形式。橋樑隨者長度的不同工法也有不同，越長的橋樑，工程技術越複雜，越需要配合良好營建管理才能順利進行。

亞洲

1.1 中華人民共和國

青島膠州灣大橋：東起青島市李村河大橋北 200 米處，向西延伸跨越膠州灣海域，西至黃島區紅石崖街道，大橋全長 41.58 公里，於 2011 年 6 月 30 日通車。
杭州灣跨海大橋：北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈谿水路灣，全長 36 公里。
東海大橋：中國第一座跨越外海的大橋，連線上海與洋山港。跨海 25.5 公里達浙江嵊泗縣崎嶇列島之大烏龜島，再經 3.5 公里到達小洋山島港區，總長約 31 公里。
金塘大橋：舟山跨海大橋的組成部分，全長 26,540 米，連線浙江舟山金塘島和寧波鎮海，是繼膠州灣跨海大橋、杭州灣跨海大橋和東海大橋後國內第四長的跨海大橋。
南澳大橋：東起廣東省汕頭市南澳縣，西至汕頭市澄海區，跨越南海海域，全長 11.08 公里。於 2015 年元旦通車。
西堠門大橋：舟山跨海大橋的組成部分，全長 5.3 公里，含 2.6 公里長的主橋（1.65 公里的主跨跨徑）及 2.7 公里長的冊子島側接線。
朱家尖海峽大橋：橋長 2,706 米，主跨 335 米，1999 年通車，位於中國舟山群島的舟山本島與朱家尖島之間，是朱家尖機場的主要分流通道。
安平橋：又名五里橋，俗稱西橋，是橫跨晉江安海鎮和南安水頭鎮之間的海面上的一座中國古代長橋。實長 2255 米，目前修繕後橋全長為 2070 米，橋面寬 3 米至 3.6 米。
平潭海峽大橋：橋長 3,510 米，位於中國福建省的平潭縣與福清市之間，於 2010 年通車。
江南大橋：是一座位於浙江省舟山市岱山縣境內的跨海大橋，連線岱山島和江南山，為拱橋。2007 年底開始建設，次年建成通車。大橋主跨 192 米，拱高 38 米，引橋 340 米。
平潭海峽公鐵大橋：是世界上最長、跨度最大的跨海峽公鐵兩用大橋，下層設計為時速 200 公里的雙線一級鐵路，上層設計為時速 100 公里的高速公路。
港珠澳大橋：連線香港、廣東省珠海市和澳門，設計為兩橋一隧兩人工島（使船隻能進入珠江），全長 55 公里，主橋全長約 29.6 公里，其中澳門連線橋長 13.9 公里，香港連線橋長約 12.6 公里。2009 年 12 月 15 日開工，2018 年 5 月 23 日竣工，2018 年 10 月 24 日開通，是目前世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。其中跨海主橋也是世界第七長的跨海大橋。

1.2 香港

港珠澳大橋：連線香港、廣東省珠海市和澳門，設計為兩橋一隧兩人工島（使船隻能進入珠江），全長 55 公里，主橋全長約 29.6 公里，其中澳門連線橋長 13.9 公里，香港連線橋長約 12.6 公里。2009 年 12 月 15 日開工，2018 年 5 月 23 日竣工，2018 年 10 月 24 日開通，是目前世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。其中跨海主橋也是世界第七長的跨海大橋。
青馬大橋：位於香港，是全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第 6 長的懸索吊橋。大橋主跨長 1,377 米，連引道全長為 2,160 米。跨越馬灣海峽，將青衣島和馬灣島連線起來。
將軍澳跨灣連線路：為全港首條附設單車徑、行人路及觀景臺的雙線雙程分隔車道的海上「多功能」高架橋，連線路全長 1.8 公里，其中約 1 公里為海上高架橋，以高架方式跨過新界西貢區將軍澳，連線將軍澳東岸及西岸，即大赤沙（將軍澳創新園）、小赤沙（日出康城）及調景嶺、將軍澳市中心，也將連線將軍澳藍田隧道（6 號幹線一部分），2018 年 7 月 12 日開工，2022 年第三季竣工，2022 年 12 月 11 日開通。

1.3 澳門

嘉樂庇總督大橋：於 1974 年建成，位於澳門連線澳門半島與氹仔，是澳門第一座跨海大橋。
澳門友誼大橋：於 1994 年建成，位於澳門連線澳門半島與氹仔，是澳門第二座跨海大橋。
西灣大橋：於 2005 年建成，位於澳門連線澳門半島與氹仔，是澳門第三座跨海大橋。
港珠澳大橋：連線香港、廣東省珠海市和澳門，設計為兩橋一隧兩人工島（使船隻能進入珠江），全長 55 公里，主橋全長約 29.6 公里，其中澳門連線橋長 13.9 公里，香港連線橋長約 12.6 公里。2009 年 12 月 15 日開工，2018 年 5 月 23 日竣工，2018 年 10 月 24 日開通，是目前世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。其中跨海主橋也是世界第七長的跨海大橋。

1.4 中華民國

和平橋：臺灣第一座跨海大橋，1935 年啟用，全長約 75 公尺，連線臺灣本島的基隆市區與和平島。
社寮橋：社寮橋為 2015 年啟用，第二座連線和平島的跨海大橋，為雙肋鋼拱橋，造型仿魚身設計，象徵「魚躍龍門」，橋長 185 公尺，高 53 公尺、中間沒有落墩。
澎湖跨海大橋：中華民國第二長的跨海大橋，舊橋於 1971 年啟用，1995 年 10 月拆除；第二代大橋於 1984 年 7 月開始興建，1996 年 3 月完工並通車至今，總長 2,494 公尺，連線澎湖群島的白沙及西嶼兩大島。
鵬灣跨海大橋：位於屏東縣的大鵬灣灣口，全長約 195 公尺，為臺灣第一座開啟橋。
金門大橋：中華民國最長跨海大橋，位於金門縣，連結金門本島金寧鄉（大金門）與烈嶼鄉（小金門）的海上橋梁，全長 5.4 公里，2022 年 10 月 30 日通車。
大坵橋：連江縣第一座跨海大橋，全長約 500 公尺，連線北竿島與大坵島，預計 2025 年 10 月完工。
馬祖大橋：連江縣第二座跨海大橋，全長約 4.3 公里，連線馬祖列島中最大的北竿島和南竿島，預計將投入新臺幣 288.48 億元，工期需 8 年。
彰濱跨海大橋 (興建中)：位於彰化縣，連結彰濱工業區崙尾西區和鹿港區，跨海段約 800 公尺，建成後將成為臺灣本島最長的跨海大橋。

1.5 日本

明石海峽大橋：連線日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，全橋總長 3,911 公尺，最大跨距 1,991 公尺。
來島海峽大橋：連線日本愛媛縣今治市和瀨戶內海大島之間跨海公路大橋。
瀨戶大橋：是日本本州岡山縣倉敷市到四國香川縣坂出市之間的跨過瀨戶內海的大橋，橋長 1,310 公尺。
多多羅大橋：位於日本瀨戶內海的斜拉橋，主跨長 890 公尺，連引道全長為 1,480 公尺，也是現今世界上最長的，連線廣島縣的生口島及愛媛縣的大三島之間。
關門橋：是山口縣下關市到福岡縣北九州市門司區的一個高速公路橋梁。橋長 1,068 公尺。
東京灣跨海公路：橫跨日本東京灣，連線神奈川縣川崎市與千葉縣木更津市，由東半側的跨海大橋、以及西半側的海底隧道結合而成。
伊良部大橋：位於沖繩縣宮古島市，連絡宮古島與伊良部島的跨海大橋，全長 3,540 公尺，是日本不收通行費的公共道路中，最長的橋梁。也是沖繩縣境內最長的橋樑。

1.6 馬來西亞

檳威大橋：位於馬來西亞檳城，為檳島與威斯利省之間的第一條跨海公路大橋，全長 13.5 公里。
檳城第二大橋：位於馬來西亞檳城，為檳島與威斯利省之間的第二條跨海公路大橋，全長 24 公里。

1.7 印度

班本橋

中東

2.1 沙烏地阿拉伯

法赫德國王大橋：位於波斯灣，是連線巴林和沙烏地阿拉伯間的跨海公路大橋，全長 25 公里。

歐洲

3.1 北歐

厄勒海峽大橋：橫跨厄勒海峽連線丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾默的跨海公路鐵路兩用大橋，全長 7,845 米
大貝爾特橋：橫跨大貝爾特海峽連線丹麥西蘭島和菲英島的跨海公路鐵路兩用大橋。整項工程分成三個部分，公路專用的東橋（6790 米）、鐵路專用的東海底隧道（8024 米）、鐵路公路兩用的西橋（6611 米）。

美洲

4.1 加拿大

聯邦大橋：是一條長達 12.9 公里，連線愛德華王子島與新伯倫瑞克省之間的跨海公路大橋。

4.2 美國

龐恰特雷恩湖橋：位於美國路易西安納州龐恰特雷恩湖上（這是座潟湖，故可算是跨海大橋），連線紐奧良和曼德韋爾，全長 38.4 公里，曾被認為是當時世界上最長的橋而收錄在金氏世界紀錄大全中。
切薩皮克灣隧橋：位於美國切薩皮克灣，連線德瑪瓦半島和漢普頓錨地，全長 37 公里，由兩個海底隧道，四個人工島，四個跨海大橋組成。

非洲

5.1 埃及

西奈半島跨越紅海跨海大橋：跨越紅海蒂朗海峽、連線歐亞的大橋建造計畫自 1948 年以色列建國後就有人提議，1988 年開始沙烏地阿拉伯與埃及就有討論，但始終未付諸實行。2006 年一度即將興建前，因為以色列基於安全理由極力反對，埃及前總統穆巴拉克將之凍結。2011 年，埃及再度宣佈興建大橋。2016 年 4 月，沙烏地阿拉伯國王沙爾曼（Salman）宣佈，已跟埃及達成協議，將共同合作興建跨越紅海（Red Sea）以銜接兩國的跨海大橋 ，連線西奈半島到沙烏地阿拉伯。

5.2 莫三比克

: 是莫三比克南部的一座公路懸索橋 ， 跨越馬普託灣，連線北岸的首都馬普託主城區和南岸的郊區卡騰貝

隧橋

隧橋也是一種跨海交通的建設方法。