惠州公交 1 路

惠州公交 1 路是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來梅湖及豪鵬科技，由惠州交投巴士有限公司運營。

簡介

惠州公交 1 路目前由梅湖開往豪鵬科技，由惠州交投巴士有限公司第二分公司運營。
本線於 1963 年開通運營，是惠州市最早的一條公交線路。
本線目前配置 9 臺株洲中車時代 TEG6852BEV02 純電動客車運營，單程約 60 分鐘。
本線執行時間為：梅湖、豪鵬科技雙向首班車 6：30，末班車 22：30，間隔 18-25 分鐘一班。
本線為無人售票一票制線路，上車人民幣 2 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融 IC 卡及惠民卡（腳踏車卡）均可使用。

途經站點

去程由梅湖開出，經梅湖路、下角西路、下角中路、下角東路、濱江西路、東新橋、新民后街、下塘街、新建路、橋東路、城背路、永平路、東湖一街、東湖西路、東湖三街、東湖中路、東坡路、東湖路、環島一路、窯頭東路、窯頭中路、、、長湖東路（含金山立交環島掉頭折返段）、旭日二路、東昇二路、旭日一路、東昇一路至市中醫院新院。
回程由豪鵬科技開出，經東昇一路、旭日一路、東昇二路、旭日二路、長湖東路、、、窯頭北路、東平三街、環島二路、（未知道路）、窯頭中路、窯頭東路、環島一路、東湖路、東坡路、東湖中路、東湖三街、東湖西路、永平路、城背路、橋東路、新建路、下塘街、新民后街、東新橋、濱江西路、下角東路、江邊路、下角東路、下角中路、下角西路、梅湖路至梅湖。
停靠站點請參見下方站表的紅色部分。

行車間隔

下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

歷史

1963 年，當時惠陽地區（已於 1988 年拆分為惠州、東莞、河源、汕尾等四地級市）交通站抽調一臺跑外線的客車作為市內公共汽車，開通執行＂惠陽汽車站 — 橋東西門口＂線路，即現在 1 路的前身。當時中途停六個站點，全程 3.5 千米，票價 5 分。當時惠州的公共交通被外地人稱為＂三個一＂（一輛公共汽車、一條行駛路線、一個交通警）。
1963-2003 年之間的線路歷史暫無法提供。
2003 年時，本線行駛線路為＂梅湖市場 — 東湖花園＂，使用車型為廣州紅橋客車 HQK6702 及 HQK6730C3H，數量未知。當時行駛梅湖路、下角西路、下角中路、下角東路、濱江西路、東新橋、水東西路、新建路、新民街、永平路、東湖一街、東湖西路、東湖三街、東湖中路、東湖六街、東湖路行駛。後來又不再行走新民街，而是改為至下板塘市場路口改行橋東路、城背路，再走永平路，並撤銷原新民街上的所有站點，增加華僑中學、城區中醫院（現城背塘站）等站點。再後來又不再經過東湖六街上的東湖雙語學校及東湖路，而是直接由東湖中路左轉進入東湖六街，至當時的東湖花園總站。
2005 年 5 月，由於當時的東新橋已無法滿足城市發展需要，該橋被拆除重建。1 路改行中山東路、中山南路、水門路、水門橋，至下板塘市場接回原線行駛，撤銷水東西路與新建路交叉口上的包公巷站，增設了中山南路、國慶路、下板塘等站點。且不再至東湖中路與東坡路交叉口繼續直行至東湖中路，而是至該路口改行東坡路、東湖路、東湖六街，並增設了東湖四街、東湖五街、東湖六街等站點。
2006 年 12 月，東新橋重建工程竣工通車，1 路同時改回原線行駛。後來又不再行駛東新橋。
2007 年 8 月 1 日，1 路原東湖花園總站延長至荷蘭水鄉總站，增設了窯頭西路上的紫薇苑、窯頭村、窯頭中路上的旱橋路口以及東平三街上的荷蘭水鄉總站。後來又不再經過東湖六街、東湖北路、窯頭西路，而改行東湖路、環島一路、窯頭東路、窯頭南路，至原窯頭村站接回原線行駛，撤銷東湖六區、紫薇苑等站，增設窯頭東路站，窯頭村站遷移至窯頭南路。
2008 年 4 月 5 日，因西枝江大橋拆除重建工程影響，永平路在西枝江大橋底下的路段需封閉施工，1 路荷蘭水鄉方向在過城背路後改行塔仔湖路、惠新中街、縣倉背、黃家塘街、濱江東路、東坡路（東江沙公園至東湖西路路段）、東湖西路（東坡路至東平市場路段）後接回原線行駛，撤銷該方向的永平路、東湖西路、東平市場等站，增設第二小學、東坡亭、黃家塘、市第三人民醫院、東江沙公園（在東坡路上，現 38 路停靠）等站。
2008 年 6 月，本線更換原 16 路使用的安源 PK6811H 運營，數量為 9 臺，舊車去向不明。
2011 年 8 月 22 日，由於西枝江大橋重建工程已經完工四個多月，本線荷蘭水鄉方向恢復原有線路行駛，取消第二小學、東坡亭、黃家塘、市第三人民醫院、東江沙公園（在東坡路上，現 38 路停靠）等站。
2011 年 9 月，本線從 18 路調入一臺廣通 GTQ6857NGJ（車牌號為粵 LX1961）運營。此前已有一臺安源（車牌號為粵 L04234）退出運營，去向不明。
2011 年 12 月 1 日，本線全部配車更換原 15 路的其中 7 臺廣通 GTQ6857NGJ 運營，粵 LX1961 調回 18 路，原有的安源全部退出運營，並報廢。
2012 年 3 月，本線所有車輛加裝了嶺南通卡刷卡器，相容各類嶺南通卡。
2012 年，本線撤銷了濱江西路上的小東門站。
2013 年 5 月 13 日，本線所有車輛拆除原嶺南通刷卡器，並升級原有刷卡器使其可相容任何嶺南通卡。
2013 年 6 月 9 日，本線開通惠民卡（腳踏車卡）支付。
2014 年 9 月 1 日，本線由荷蘭水鄉延伸至市中醫院新院，同時從 16 路調入 1 臺珠海廣通 GTQ6857NGJ（粵 LS3771）運營。
2014 年 10 月，本線再加入一臺原配屬 16 路的珠海廣通 GTQ6857NGJ（粵 LS3782），同時粵 LS3771 調回 16 路。
2015 年 8 月，本線更換配車為 8 臺廈門金龍 XMQ6770AGN5，原配車除粵 LW2791 留為機動車之外，其餘均下線停備。
2016 年 3 月 16 日，本線恢復行駛東新橋，增設下塘街站，撤銷下板塘、水門路及中山南路站。梅湖市場方向的東新橋站改停新設的濱江西路東側站位。
2016 年 12 月，本線提升服務，分別由 21 路、51 路各調入 2 臺廈門金龍 XMQ6770AGN5 運營。
2018 年 2 月 13 日至 3 月 2 日期間，配合惠州西湖周邊道路限時單行措施，本線市中醫院新院方向 19:30-23:00 期間行經相關路段的班次改經環城西路、水門大橋後接回原線行駛，期間撤銷東新橋及下塘街等站，增設百花洲、西湖東門（平湖門）、第十一小學、下板塘等站。
2018 年 5 月 1 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。
2018 年 6 月 21 日，配合惠州大道長湖東路路口施工交通組織，本線新開河大橋與長湖東路中站之間改經長湖西路、長湖南路，期間撤銷長湖南路路口、長湖苑及市交警支隊站，並臨時增設位於長湖南路的長湖南路站。梅湖市場方向受長湖西路惠州大道路口交通組織影響，需在大水塘車場門口調頭。
2018 年 9 月 9 日，配合惠州大道窯頭北路路口排水管網施工交通組織，本線梅湖市場方向在透過新開河大橋後，改行惠州大道並在其與東湖西路交叉口調頭，經由窯頭中路接回原線行駛，期間撤銷荷蘭水鄉及東方威尼斯（旱橋路口）兩站。10 月初，該排水管網施工結束，本線恢復原線行駛。
2018 年 12 月 6 日，本線附件廠、機械廠、長湖東路中、長湖東路南站分別更名為中堂市場、江南醫院、城市候機樓、鹿江公園站，取消停靠農機廠站。
2019 年 1 月 16 日，本線恢復行經長湖東路與惠州大道交叉口，及恢復停靠長湖苑及市交警支隊站。
2020 年 9 月 17 日，本線更換配車為 12 臺中車時代 TEG6852BEV02，原配車下線退役。
2022 年 6 月，本線調出 2 臺車輛至 16 路。
2023 年 4 月 19 日，為解決梅湖大道鐵路橋下公交車輛佔道停車問題，本線梅湖市場站由小二桃園山莊路口搬遷至惠新大道梅湖立交橋下，並更名為梅湖站，上下客區同步調整至下角西路路口處。
2023 年 12 月 1 日，為提高公交線網覆蓋率，填補馬安大瀝口公交空白，本線由市中醫院新址經醫院西路、東昇路、安盛路、新樂路、枝江西路、群樂路、群寮路延伸至豪鵬科技。新增新民小學、中海閱江府、枝江西路、江譽城五期、德威江譽城、豪鵬科技等 7 個站點。

票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：

車務資訊

6.1 現時用車

本線目前配置 9 臺公交車，詳細情況如下：

6.2 過往用車

周邊資訊（括號內為最近公交站名）

7.1 醫療

惠州市江南醫院（江南醫院）

7.2 景觀

鹿江公園（鹿江公園）（東昇三路路口）
合江樓、水東街（下塘街）
朝京門、東征陣亡烈士紀念碑（朝京門）
惠州西湖景區（市青少年宮（西湖北門））

7.3 惠民腳踏車站點

長湖苑站（長湖苑）
東方威尼斯站（東方威尼斯）
東湖花園五區站（環島一路）
東湖花園 4 號小區站（東湖六街）
東湖農業銀行站（東坡路南）
金典故事站（東湖西路）
永平路站（永平路）
下板塘站（下板塘）
朝京門站（朝京門）
豐渚園站（埔前）
第三中學站（第三中學）
青年河站（小中堂）