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穀物

穀物主要指禾本科糧食作物及其種子，包括大米、小麥、玉米、小米以及其他雜穀，如高粱、野米、燕麥、薏仁米等，其所含營養物質主要為糖類，主要是澱粉，其次是蛋白質，是許多地區人民的傳統糧食。

在一些發展中國家，日常食物主要是以大米、小麥、玉米、小米為主，在已開發國家，穀物消耗量較少，但仍然是食物中不可少的一部份。

有些非禾本科植物的種子也像穀物一樣可以作為糧食，像藜麥及蕎麥，這類的種子稱為準穀物或假穀物。

歷史

最早的穀物種植出現在 12,000 年前中東地區的新月沃土。二粒小麥、一粒小麥、大麥被稱為新石器時代農業發展的三大奠基農作物Daniel Zohary and Maria Hopf, Domestication of Plants in the Old World, third edition. Oxford: University Press, 2000.。

中國在先秦即有五穀之說，最早見於《論語》，指稻、黍、稷、麥、菽物種作物，其種子稱作稻米、黍米、粟米、麥粒、菽豆。

分類

產量

下表中列出 1961 年、2010 年、2011 年、2012 年及 2013 年的穀物年產量，依 2012 年的產量排名。其中只有蕎麥和藜麥是假穀類，其他都是真正的穀類。

玉米、大米及小麥佔了 2012 年所有穀物生產量的 89%，及 2009 年所有食物熱量中的 43%，不過燕麥和小黑麥的產量已比 1960 年代的產量要少。

分佈

農業

雖然每個物種有其特殊性，不過穀類的種植大體上是相近的。大部份的穀類是一年生植物，因此每播種一次就會有一次收穫。小麥、黑麥、小黑麥、大麥及斯佩耳特小麥是涼季（cool-season）穀物，這些是，在溫和的天氣下長的很好，但在天氣熱時會停止生長（約 30 度，但依品種而不同）。溫季（warm-season）穀物較適應炎熱的氣候。黑麥及大麥是最耐寒的穀物，可以在西伯利亞及亞北極過冬。許多涼季穀物可以種植在熱帶地區，不過有些只能種在較涼爽的高地，在那裡可以一年收成幾次。

最近數十年來，也開始注意多年生的穀物，其好處是有助於侵蝕控制、減少肥料的使用、農夫的成本也較少。雖然研究仍只在前期階段，位在堪薩斯州薩利納的已創造出一個產量不錯的品種。。

5.1 種植

溫季穀物生長在熱帶及亞熱帶、氣候較溫和，沒有霜的低地。稻米一般生長在水田中，不過有些品種生長在乾地，而像玉米可以在缺水的環境下生長。

涼季穀物較適應溫帶氣候，大部份可分為冬季型及春季型。冬季型的穀物在秋季播種、發芽和生長，在冬季會潛伏，在春季會繼續成長，在春末或是夏初會成熟。這種種植方式可以將水最有效利用，而且在田地可以空下來，種植其他的作物。

冬季型的穀物因為需要春化現象的影響，在冬天不會開花，在春天才會開花。若冬天太暖和或是超過穀物耐寒的程度，農民會改種春季型穀物，在春天一開始就種植，在同一年的夏末成熟，沒有春化現象。不過春季型穀物需要的灌溉較多，且收成不如冬季型的穀物。

5.2 週期

十四世紀《健康全書》中的脫粒

當穀物長出種子時，表示已完成其生命週期，植物會死亡及枯萎。當植物及其穀物都相當乾燥時，就可以收割了。

在已開發國家，穀物一般是用機械收割，例如聯合收割機，可以在田間直接割下穀物、脫粒並且揚穀。在開發中國家則會視勞工的成本有不同的收割方式，從聯合收割機到大鐮等手工具等。

若作物是在雨季收成，穀物可能沒有適當的乾燥，在儲存時容易變質，因此會再配合一個乾燥的裝置使其乾燥。

在北美洲，農夫在收成後會將剛收成的穀物送到中，是大型的倉儲設施，合併了許多農民的收成。農民可以在交貨時直接售出穀物，或是保留所有權，等待之後販售。穀物倉庫可以避免害蟲、鼠類和鳥類破壞穀物。

營養價值

未精製的穀物含有大量的維生素、膳食礦物質、糖類、脂肪、油脂、纖維素以及蛋白質，但是在精製的過程中會去除糠和，留下的胚乳中只含有糖類，缺乏其他的營養物質。

有些穀物缺乏必需胺基酸離胺酸，因此許多素食的文化中，除了攝取穀物也會攝取莢果，以補充離胺酸，達到飲食的平衡。不過許多豆類缺乏另一種穀物有的必需胺基酸甲硫氨酸，因此對素食的人而言，需攝取穀物和莢果才是營養均衡的飲食。這類的飲食像是南亞及孟加拉族吃木豆和米、巴基斯坦及北印度吃木豆和麥子，以及其他許多文化中吃豆和玉米餅、米和豆腐、白麵包和花生醬等。穀物的量是以穀物中粗蛋白的比例為準。

成長階段的表示

為了說明穀物正處於哪一個成長階段，農業學家訂定了一些成長階段的表示法，像是由丹麥的植物學家 Jan C. Zadoks 發明，用 00 到 99 的二位數數字表示穀物正處於哪一個成長階段，而主要用在美國

，用 1 到 11.4 之間的數字表示穀物的成長階段。此外還有等。

標準

國際標準化組織（ISO）已釋出了一系列有關在 ICS 67.060 範圍下，穀物製品的標準。
巴內 (伊朗)

巴內（Bāneh，translit=Bane）是伊朗的城市，位於該國西北部，由庫爾德斯坦省負責管轄，距離薩南達季 260 公里，毗鄰與伊拉克接壤的邊境，海拔高度 1,529 米，2012 年人口 78,279。
國道 2 號 (印度舊國道)

國道 2 號（National Highway 2，簡稱 NH2），通稱德里 - 加爾各答公路，是連線印度首都新德里克什米爾門和東部最大城市加爾各答的國道，是昔日連線喀布林和孟加拉的主幹道的一部份。

全長 1,465 公里。經過法裡達巴德（哈里亞納邦）、馬圖拉、阿格拉、菲羅扎巴德、坎普爾、安拉阿巴德、瓦拉納西（北方邦）、莫赫尼亞（比哈爾邦）、伯爾希（賈坎德邦）、阿散索爾、杜爾加布爾、巴德塔曼（西孟加拉邦）等城市。在德里進入環形路後改稱國道 1 號。

絕大部份路段都屬於黃金四角公路系統的一部分。
謝培筠

謝培筠，字竹勛，男，四川南充人，宣統二年工科進士，留學日本大坂高等工業學校。

生平

宣統二年（1910 年）九月二日，內閣奉上諭：謝培筠著賞給工科進士。

宣統三年 (1911 年)，授職翰林院檢討。

民國 2 年（1913 年）5 月 3 日，派成都造幣廠化驗科科長。

民國 13 年（1924 年）10 月 14 日，署四川省實業廳廳長。

民國 23 年（1934 年）12 月 21 日，任四川省政府委員。

民國 25 年（1936 年）4 月 11 日，免四川省政府委員，另有任用。

民國 25 年（1936 年）6 月 13 日，派四川省第十六區行政督察專員。

民國 26 年（1937 年）3 月 18 日，兼任四川省第十六區保安司令。

民國 27 年（1938 年）10 月 1 日，署四川省茂縣縣長。

民國 28 年（1939 年）3 月 7 日，免本兼各職（四川省第十六區行政督察專員兼保安司令）。

民國 28 年（1939 年）5 月 12 日，免署四川省茂縣縣長。
馬武督

馬武督（泰雅語：Ma'oto/M'utu，人或物資匯集的地方），客家人稱之為錦山，臺灣泰雅族的社名，在今新竹縣關西鎮東部山區，原為泰雅族馬裡闊丸（馬裡光）群馬武督社地。臺灣日治時期行政區劃進入州廳制的初期為新竹州新竹郡所管轄蕃地，分為大竹坑（戰後為仁和裡，後併入東山裡東側）、赤柯山（今玉山裡）、舊馬武督（今金山裡北側）、六畜（今金山裡南部）、竹頭（今錦山、東山裡交界，彩和山、油井窩山一帶）、馬武督社（今錦山裡）等六個大字，後來漢人（主要是客家人）移入，1924 年大竹坑、六畜、舊馬武督、赤柯山等地併入關西莊，今日為新竹縣關西鎮東山裡、玉山裡、金山裡；戰後，國民政府將蕃地改為關西鎮下的錦山裡。但泰雅族原住民並未完全離開此地區，兩個族群仍然彼此雜居，客家人稱該地為「錦山」，而泰雅族仍稱「馬武督」。

狹義的馬武督地區是指金山裡和錦山裡，西邊的金山裡，門牌地名仍稱「馬武督」（舊馬武督），而東邊的錦山裡門牌地名則稱「錦山」（馬武督社），造成原住民地名與客家地名共存的特殊現象。市道 118 號羅馬公路的「馬」即是指該地區。

交通

市道 118 號羅馬公路
竹 29 線：可通至尖石鄉新樂村
竹 30 線：可通至橫山鄉內灣村
竹 30-1 線：馬武督（金山裡）至赤柯山（玉山裡）

文化資產

蝙蝠洞遺址
趙世瑄

趙世瑄，字幼梅，江西省南豐縣人，系出俊儀趙氏，宣統二年工科進士，曾留學日本東京高等工業學校。

生平

光緒十三年 (1887 年) 丁亥正月生於揚州綵衣街外祖楊子穆公宅中，時未立春，故作丙戌年辛亥月生。

宣統二年 (1910 年) 九月二日，內閣奉上諭：趙世瑄著賞給工科進士。

宣統三年 (1911 年)，授職翰林院檢討。

民國 6 年（1917 年）12 月 20 日，派充交通部鐵路技術委員會會員。

民國 9 年（1920 年）11 月 22 日，派交通部鐵路財政籌議會普通會員。

民國 10 年（1921 年）2 月 15 日，派鐵路衛生聯合會會員。

民國 10 年（1921 年）12 月 3 日，調派株欽鐵路工程局局長兼周襄鐵路工程局局長。

民國 11 年（1922 年）3 月 23 日，派魯案善後交通委員會工程股專門委員。

民國 11 年（1922 年）5 月 11 日，免京綏鐵路管理局副局長，另候任用。

民國 16 年（1927 年）5 月 20 日，任交通部路政司司長。

民國 16 年（1927 年）10 月 20 日，任國民政府交通部路政司司長。

民國 17 年（1928 年）3 月 19 日，派戰地政務委員會委員。

民國 26 年（1937 年），病逝。

著作

《實用曲線測設法》，趙世瑄編，中華工程師會，1915.

《道路工學》，趙世瑄編著，南洋圖書局，1913.

《勘察揚子江測量工作及水道變遷狀況之報告》，趙世瑄，宋希尚著，勘察揚子江技術委員會，1929
《山居憶語》，《近代中國史料叢刊編輯 857 張世應烈士遺墨 山居憶語》. 臺灣：文海出版社。

圖集
國道 31 號 (印度)

國道 31 號（National Highway 31，簡稱 NH31）是連線印度東北部阿薩姆邦古瓦哈蒂和比哈爾邦伯爾希的國道，是連線印度東北部和印度其他地區的唯一公路。全長 1,125 公里。

此路經過的其他城市包括伯克蒂亞布林、布林尼亞（比哈爾邦）、達爾戈拉、西里古裡（西孟加拉邦）。其中布林尼亞 — 格爾格利亞和比傑尼 — 古瓦哈蒂的路段是東西走廊的一部分。
今天開始談戀愛

《今天開始談戀愛》（日語：今日、戀をはじめます）作者為水波風南，於 2007 年第 19 號至 2011 年第 24 號在小學館《Sho-Comi》連載，單行本全 15 卷，共 97 話。在 2010 年改編成 OVA 動畫，由山內重保執導，J.C.STAFF 製作，並隨原作漫畫特裝限定版發售。之後於 2012 年改編成真人電影版，由武井咲、松坂桃李主演，同年 12 月 8 日於日本上映。

故事概述

日比野椿（日比野つばき），高一。她的打扮十分俗氣，因此在入學時引人注目，被戲稱為「昭和女」（綁兩邊辮子，裙子拉到膝蓋以下）。其中，同班一位非常受歡迎的男生椿京汰（つばき きょうた），其姓氏與她的名字相同。此後，日比野椿竟在某個事件中被椿京汰奪走了初吻，京汰與友人打賭會讓這個俗氣的女生愛上自己，但自己也逐漸放進更多的感情。

登場人物

初登場是高一生。本作主角。8 月 31 日出生，處女座。對自己極度沒有自信，且相當容易自卑，認為 (高中女生) 與自己絕緣，所以總是打扮得土裡土氣。

入學典禮時初遇椿京汰便被奪走了初吻，是京汰任意選擇捉弄的目標。一開始很討厭京汰，但慢慢地得知他的另一面後墜入情網。曾主動告白但被拒絕，後重新獲得信任並與京汰交往。

實際上很笨拙，雖就讀吊車尾的學校但總是認真讀書，成績總是在京汰以下的萬年第二。因談了戀愛開始對打扮有興趣，很擅長編髮，常替班上女生編髮。入學時因為嚴厲的母親而把有名的大學當作目標，後受到尊敬的美容師建議，改變夢想以成為美容師作為志願，畢業前就偷偷從事美容師的工作，後說服母親並在畢業之後就讀美容學院。

與京汰交往 8 年後在 25 歲結婚。

10 月 31 日出生，天蠍座，全班級中心的美少年，是一名很潮的帥哥，。與女性的關係複雜，過去常跟不同的女性發生過關係。其實是兩度被信任的女人 (母親和老師) 欺騙，認為女人都不可信，因經常家暴的父親跟發生外遇的母親的關係，所以京汰跟父母親都處的不好。

頭腦聰明，沒什麼看書且經常打工也可以成績學年第一，入學典禮時是新生代表，負責致詞。嘴巴很壞且個性輕佻。中學時期常和旁人打賭，然後捉弄樸素的女生。高中入學後則把目標轉向了日比野椿。

與椿交往後遇到許多風波，改變了自己對女性的看法，也常鼓勵容易自卑且缺乏自信的椿。對因自己的交友關係造成椿的困擾感到相當抱歉，對椿的感情如一，誓言要讓椿改名為「椿 椿」。

對宇宙很感興趣。為了自己欣賞的教授選擇畢業後到京都讀大學。

與椿交往 8 年後在 25 歲結婚。

京汰的摯友。喜歡櫻。很積極的接近追求，後來成為戀人。跟京汰在同個地方打工，常替京汰代班，也常被椿以櫻的事情威脅。希望未來能夠從事汽車裝備的工作。

最後與櫻結婚。

椿的摯友。性格開朗的美少女。運動神經超群。常鼓勵椿的戀情。

中學時就認識京汰。起初是為了京汰才去接近椿，後因兩人交往在班上引發風波而與椿吵架，和好後全力支援椿的戀情。

希望未來能夠成為體育老師。

椿的妹妹。每天早上都由椿幫她整理髮型，後讀跟姊姊一樣的高中，小一年級。和姊姊完全相反，稍微時髦且喜歡打扮。喜歡京汰，知道自己沒有機會於是放棄，後與喜歡自己的西希交往。常在姊姊的戀情上給予協助。

最後與西希結婚。

哈爾斯特萬央 Halstead Wanyan

京汰的朋友。在國中時曾誤會京汰侵犯自己的女友梨加而和京汰絕交，高中轉入明高後得知椿是京汰的女友後為了向京汰報仇曾侵犯過椿，京汰也因此事將他打致重傷，後在學校文化祭上再次見到梨加並希望和她複合，而梨加受不了他的糾纏並對他說出事實，在得知事實後哭著向京汰道歉，後與京汰和好。

夢想是成為獸醫。

OVA

OVA 動畫由山內重保執導，J.C.STAFF 製作，2010 年 6 月 23 日第一話隨原作漫畫第六卷特裝限定版發售。

3.1 製作人員

原作：水波風南（小學館「Sho-Comi」連載）
企畫：
企畫協力：細川祐司、永田裕紀子
導演、分鏡、演出：山內重保
人物設計、作畫導演：
色彩設計：
美術導演：竹田悠介
撮影導演：沖田純美
編集：西山茂
音響製作：
音樂：杉本優
製作進行：松倉友二
製作統括：山川恵一、根岸智也
製作擔當：藤代敦士

3.2 發售日期

3.3 主題曲

片頭曲

;《未來記念日》

: 作詞：rino，作曲、編曲：福富雅之，歌：伊藤加奈惠

;《いじわるな戀》

: 作詞：rino，作曲、編曲：福富雅之，歌：伊藤加奈惠

片尾曲

;《If》

: 作詞：秋元康，作曲：飯田健彥，編曲：酒井陽一，歌：French Kiss

真人電影版

2012 年 12 月 8 日於日本上映，片長 121 分鐘。

監督：古澤健
指令碼：淺野妙子
原作：水波風南
音樂：Flying Pan
配給：東寶

4.1 出演者

日比野つばき：武井咲
椿京汰：松坂桃李
菜奈：木村文乃
長谷川西希：山崎賢人
花野井博：青柳翔
山內有砂：高梨臨
美咲：
香奈：藤原令子
神崎京香：高岡早紀
日比野莊一郎：長谷川初範
日比野節子：麻生祐未
椿圭汰：

4.2 插曲

SCANDAL《ハッピーコレクター》
Perfume《ナチュラルに戀して》
《エクレア》
《NAGISA》
《ぼくの》
SEKAI NO OWARI《スターライトパレード‐CAN'T SLEEP FANTASY NIGHT Version‐》
《ダイヤモンド》
《きみに、なりたい》
back number《笑顔》
中島美嘉《初戀》
《ながいまばたき》
《弱蟲さん》

4.3 與原作相異之處

深步並未在電影中登場，另外，菜奈、美咲、香奈則是電影原創角色。
餘杭塘河

餘杭塘河，古稱運糧河，又名官塘河， 位於中國杭州，是京杭大運河的一條支流，歷史上商船雲集、航運發達。河流自餘杭街道，經倉前街道、五常街道，匯入京杭大運河，全長 19.8 公里，連線著西溪溼地、和睦水鄉，是杭州市生態綠化廊道。

歷史

1.1 建國前

隋大業間（605 年～618 年），餘杭塘河為漕運而疏浚，是古代餘杭縣主要航道之一。清嘉慶《餘杭縣誌》記載 “餘杭塘河在縣東南二里，闊三十步深一丈許，連南渠河，自安樂橋四十五里至杭州之運河”。

餘杭塘河上游為南渠河。宋時南渠河西通木竹河，從石門塘達洞霄宮。下游經長橋，東流約七里而至覓渡橋，折東南流約十二里，至觀音橋又東流約一里，至賣魚橋，與下塘河會。古時，臨安、於潛等地竹木山貨經木竹河至餘杭集散。

元至正十九年（1359 年），張士誠自武林港至江漲橋新開運河，使餘杭塘河與京杭大運河直線溝通，提高了餘杭塘河的航道作用。

清康熙二十三年（1684 年），選石築餘杭東關至文昌閣堤塘於道左。翌年疏浚，上及石門，疏南渠河之淺阻以通商舟，開木竹河之湮淤以溉田。

抗日戰爭勝利後，由於餘杭港埠物資集散量增加，較大噸位的木帆船陸續駛抵餘杭，古航道賣魚橋段河道狹窄，時礙航行，除航船和小噸位船舶繼續行駛觀音橋、賣魚橋航線外，航道走向改由余杭經倉前、女兒橋至楊家橋，北折過楊家橋繞三墩文星閣，東向經祥符橋，東南出小河惠安橋至大關橋進入運河。

1.2 建國後

中華人民共和國成立後，餘杭塘河即杭餘線航道，為餘杭縣主要的幹線航道之一，經多次治理，通航能力不斷增強。

1957 年，餘杭航管站疏浚自壩壇橋至越郡會館倉庫一段航道，全長 1000 米，疏浚土石方 6325.5 立方米，清除暗樁 641 個。經過疏浚，可通 35 噸級船舶。1958 年 10 月，開掘閒林埠至半山航道，1959 年冬竣工。杭餘線航道走向改為自餘杭經倉前、女兒橋、楊家橋、三元橋、慶隆橋抵大關進入京杭大運河，不再繞道三墩、祥符橋、小河。

1966 年 3 月，新建文昌船閘。1971 年，餘杭線航道按六級航道標準治理，連續三年疏浚河道；改建跨越航道的倉前木橋和保安橋，拓寬楊家橋、女兒橋、老人鋪和長橋等 4 處淺水地段的航漕。以後，航道疏浚基本每兩年進行一次。

改革開放後，基本以掃清通航障礙、疏浚和修理加固航道、改善航道條件為主。

從 1998 年後，在杭餘線航道航行的本港船隊逐漸被個體船舶所替代，至 2008 年，航行在杭餘線的船舶約 96 艘，1.9 萬噸位。

2009 年 7 月 1 日起，杭餘線航道禁止貨船通行，關停沿線餘杭組團 18 家碼頭。從此，餘杭塘河再沒有昔日貨船通行時的喧鬧，航道兩岸繁忙的碼頭歸於寧靜。餘杭塘河數百年漕運成為歷史，古老的運河支流從此擔負生態文明的使命，走向新生。

交通

2004 年 10 月 28 日，杭州 " 水上巴士” 正式開通，票價 3 元。其中餘杭塘河線既水上巴士公交 2 號線經過武林門，信義坊，北新關，和睦，古翠，古墩，紫荊花路碼頭這七個碼頭。
巴斯塔克

巴斯塔克是伊朗的城市，位於該國南部，由霍爾木茲甘省負責管轄，毗鄰倫格港，始建於薩非王朝時期，海拔高度約 612 米，2016 年人口 9,959。
大學習巷清真寺

大學習巷清真寺位於陝西省西安市西大街大學習巷內北側，與化覺巷清真大寺東西遙遙相對。該寺建築規模較大，僅次於位於其東側的化覺巷清真大寺，二者和稱東西兩大清真寺。 據寺內現存石碑記載，該寺創建於公元 705 年。賜名清教寺，玄宗朝改名唐明寺，元中統間賜名回四萬善寺，及明洪武時賜名清真寺。是西安最古老的清真寺之一。於 2013 年被列入第七批全國重點文物保護單位。
離子夾

離子夾是美髮造型電器，亦稱為直髮夾，屬於整髮器，主要原理為透過電力加熱兩片面板，並以手動方式逐一分次夾取適當髮量，藉由高溫面板使捲曲毛髮變得直順。離子夾可將不規則或捲曲髮燙平，過程中因順向滑動燠熱，可彙整毛鱗片使其閉合，故適當使用離子夾可使原本捲曲頭髮變得光亮直順。

規格材質

離子夾為使用於不同部位並配合頭髮長度，面板寬度規格從 1.3 公分至 5.1 公分較廣泛，主要原理為較短髮適用較窄面板，如瀏海適用較細面板，長髮適合較寬之原理；主要目的為節省操作時間與使用過程流暢性。離子夾加熱溫度多數為攝氏 80 度至 240 度，使用過程應注意高溫面板，避免接近頭皮，以免高溫燙傷。

面板材質主要有鈦合金、陶瓷、電氣石、金屬、鈦陶瓷等作為導熱面板基底材質，面板使用過程接觸頭髮容易產生正離子，故多數面板會塗裝（噴漆）陶瓷元素，使其於使用過程產生「負離子」以中和正離子，此方式較不易產生靜電，為目前主流生產加工方式。

歷史

據悉於 1872 年埃麗卡・費爾德曼首次以兩片鐵片加熱後使用於頭髮上，做為美髮造型矯正輔助使用；直至 1912 年其被改良為電器加熱方式，此發明於數十年間流行但不易於市場購得，僅限於專業沙龍設計師使用，直至 1990 年代後期此產品才出現在一般零售市場，並廣為美髮設計師及普羅大眾使用且推廣至世界各地。
滾珠軸承電動機

滾珠軸承電動機是一種十分特殊的電動機。這種電動機一般由兩個滾珠軸承組成，滾珠軸承的內環與一根導電的長軸相連，外環接低壓但高電流電源。這種電動機還有另外一種帶有絕緣部分的構造。電動機的旋轉方向由它的初始旋轉方向決定。

這種電動機與一般的電機不同，它不需要磁場，而靠電流產生的熱來使之旋轉。
國道 3 號 (印度舊國道)

國道 3 號（National Highway 3，簡稱 NH3），通稱阿格拉 - 孟買公路或簡稱 AB 公路，是連線印度北方邦阿格拉和西部最大城市孟買的國道。全長 1,161 公里。

經過莫雷納（北方邦）、陶爾布林（拉賈斯坦邦）、瓜廖爾、印多爾（中央邦）、杜利亞、納西克、塔納（馬哈拉施特拉邦）等城市。阿格拉 - 瓜廖爾段是黃金四角的一部分。

2010 年印度公路編號調整後，被分拆到其他數個國道。
樸成哲 (1987 年)

樸成哲（박성철，），男，朝鮮足球運動員。入選過朝鮮國家青年足球隊、朝鮮國家奧運足球隊和朝鮮國家足球隊。曾經效力於朝鮮足球聯賽球會鯉明水體育團，現在效力於柬埔寨足球聯賽足球會維沙卡。

生平

樸成哲在 2007 年首次入選朝鮮國家足球隊，參與了 2010 年南非世界盃的預選賽。2008 年，參與亞足聯挑戰盃賽事，在整個賽事中攻入了 6 球獲得該賽事神射手榮譽，而朝鮮最後獲得季軍。

2009 年，參加了卡達國際友誼賽並協助朝鮮奪得了冠軍，後來又參加 2010 年亞足聯挑戰盃並協助朝鮮奪得冠軍取得 2011 年亞洲盃足球賽決賽週資格。

2011 年，參與了參與了 2012 年亞足聯挑戰盃資格賽，協助取得 2012 年亞足聯挑戰盃決賽週資格，同年參與了 2014 年巴西世界盃的預選賽。2012 年，再參加了 2012 年亞足聯挑戰盃，協助朝鮮奪得冠軍取得 2015 年亞洲盃足球賽決賽週資格，後來參加 2013 年東亞盃資格賽（第二輪），但得失球差負給澳大利亞國家足球隊，不能成功獲得東亞盃第二輪資格賽冠軍而取得決賽席位。

2014 年，再參加 2015 年東亞盃資格賽（第二輪），協助朝鮮獲得冠軍取得決賽席位，2015 年，又參與參與了亞洲盃賽事，而朝鮮在小組賽全負沒能晉級，之後參與了 2015 年東亞盃賽事並協助朝鮮奪得季軍，同年參與了 2018 年俄羅斯世界盃的預選賽 。2016 年，又再次參與了 2017 年東亞足球錦標賽外圍賽第二圈，協助朝鮮奪得第二圈資格賽冠軍並取得決賽席位。

此外，曾經代表朝鮮國家青年足球隊參加 2007 年 U17 世界盃足球賽，及後代表了朝鮮國家奧運足球隊參加 2008 年夏季奧林匹克運動會足球預選賽，但沒能成功出線，之後參加 2009 年東亞運動會足球比賽，在準決賽對香港奧運足球代表隊中互射點球負給對方，及後在銅牌戰對韓國國家奧運足球隊中互射點球負給對方，只能獲得第四名。

職業生涯統計

2007

鯉明水

朝鮮足球聯賽 甲級

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2008

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2009

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2010

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2011

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2012

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2013

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2014

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2015

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2016

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2017

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2018

維沙卡

柬埔寨足球聯賽

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18

2

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6

國家隊進球

朝鮮

朝鮮 U-23

榮譽

4.1 國家隊

朝鮮

亞足聯挑戰盃冠軍（2）：2010 年、2012 年；
東亞足球錦標賽外圍賽第二圈冠軍（2）：2014 年、2016 年；

4.2 個人

亞足聯挑戰盃最佳射手：2008 年；
瘋狂原始人

《瘋狂原始人》（The Croods）是一部 2013 年上映的美國 3D 冒險喜劇動畫片，由夢工廠動畫製作，是二十世紀福斯發行的首部夢工廠動畫作品，亦是中國東方夢工廠發行的第一部夢工廠動畫作品。科克・德・米科與克里斯・桑德斯編劇執導。主要配音演員有尼古拉斯・基治、賴恩・雷諾士、Catherine Keener、愛瑪・史東、Clark Duke 和 Cloris Leachman。故事設定在史前時代，美國於 2013 年 3 月 22 日上映。續集《古魯家族：新石代》定檔 2020 年 11 月 25 日上映。

劇情

古魯一家六口多年來一直隱居在深山洞穴，只在附近活動，從未見過更遠的世界。某日一妹在晚上偷偷溜出去，結識了擁有許多先進點子的阿蓋，阿蓋告訴她世界即將面臨末日的到來。之後在一場地震，古魯一家的安樂窩倒塌了，他們被迫往外逃命。燦爛繽紛的外面世界對他們而言，彷如置身奇怪異域，起初十分不習慣，猶幸大家憑著無窮幽默及阿蓋的點子，很快便結識到各款奇形怪狀的搞怪動物朋友，令段段奇幻旅程充滿更大挑戰。古魯家族終於發現，未來日子裡還有更多無數精彩歡樂冒險，等待他們七人逐一發掘。

角色

2.1 介紹

瓜哥（Grug Crood）

古魯家族的領導，充滿力量的山洞人，一直盡心盡力保護家族，害怕接觸新事物，對一妹親近阿蓋感到擔憂及不滿。最後收養了一隻像貓的老虎。

一妹（Eep Crood）

咕嚕與娥姐的大女兒，對世界充滿好奇，對一直都只能住在山洞感到不滿，在某一晚偷溜出山洞，結識了阿蓋。

阿蓋（Guy）

可愛的摩登人，失去了家庭。雖然不是很強壯，但是很聰明友善並懂得生火及製作陷阱，偶然遇上偷走出山洞的一妹。養有一隻叫「皮帶」的樹懶做助手。

皮帶（Belt）

樹懶，阿蓋的寵物。

娥姐（Ugga Crood）

古魯的老婆。

坦克（Thunk Crood）

咕嚕與娥姐的二兒子，一妹的弟弟，圓圓的身軀，總是戰戰競競聽從父親的說話。不是很聰明但是心地善良。收養了一隻叫「道格拉斯」的鱷魚狗做寵物。

可人（Gran）

咕嚕的岳母，娥姐的母親。與女婿咕嚕關係不好，經常數落咕嚕。

珊蒂（Sandy Crood）

咕嚕與娥姐的三女兒，是個野人小孩，不會說話，後學會對父親咕嚕的第一句話「把拔」。

2.2 配音員

歌曲

主題歌

《Shine Your Way》

 作詞：Owl City，作曲：Owl City，主唱：Owl City 和 Yuna

3.1 插曲

評價

美媒綜評 56 分，爛番茄新鮮度 72%，在 Metacritic 上，電影獲得 55 分，肯定的聲音佔主流。代表性評價：“現代家庭動力學被完美地嫁接於石器時代的 “遠古” 家庭，同時還配以令人捧腹的誇張變形，而這些橋段無疑都是影片的最大看點”，“今年春季的最大驚喜！一部充滿了溫情和智慧的華麗動畫！至於遠古時代的背景設定，又帶來了摩登原始人式的幽默感”，“既保留了夢工廠 CGI 的色塊潑灑，亦有近乎低俗笑料的強勢堆砌，雖然稱不上神作但也具備足夠的娛樂理念”。

票房

中國大陸首周兩天收穫 3898 萬人民幣，上映一個多月累計 4 億元。美國首週末收穫 4470 萬美圓名列第一位，最終北美收穫 1.84 億，其他地區累計 3.93 億，全球票房達 5.87 億美圓。

2013 年美國週末票房冠軍 | 第 12 周}}

獎項

第 71 屆金球獎最佳動畫片提名
第 86 屆奧斯卡金像獎最佳動畫長片提名

續集

2014 年，夢工廠動畫宣佈續集《古魯家族：新石代》定於 2017 年 11 月上映，但在 2016 年底因故事問題被夢工廠母公司 NBC 環球宣佈取消。2018 年，夢工廠宣佈重啟續集專案，並定於 2020 年上映。
朱特

朱特可以指：

朱特人，日耳曼人的其中一分支
朱特龍，下白堊紀的一屬恐龍

人物

託尼・朱特（1948 年–2010 年），英國曆史學家
詹姆斯・朱特（1949 年–），英國作曲家
克里斯・桑德斯

克里斯・桑德斯（Christopher Michael Sanders，) 是一名美國動畫師和電影導演，其主要作品為《星際寶貝》、《馴龍高手》和《瘋狂原始人》。

生平

桑德斯出生於科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯。他就讀於科羅拉多州阿瓦達的阿瓦達高中。他於 1984 年畢業於加州藝術學院。

桑德斯的職業生涯始於為吉姆・亨森的《布偶寶貝 (Muppet Babies)》擔任角色設計。他很快成為華特迪士尼動畫長片的首席故事板。藝術家。他還曾擔任《美女與野獸》（1991 年）、《阿拉丁》（1992 年）、《獅子王》（1994 年）和《花木蘭》（1998 年）的故事板藝術家、藝術總監、美術指導和角色設計師。

1985 年，桑德斯為一個當時不成功的兒童讀物宣傳活動創作了一個名為 “史迪奇” 的角色。當桑德斯擔任迪士尼動畫長片的首席故事板藝術家時，時任迪士尼首席執行​​官邁克爾・艾斯納決定，鑑於 90 年代中期迪士尼推出多部預算巨大的動畫片，該工作室可能會嘗試製作一部規模較小、成本較低的電影。

托馬斯・舒馬赫 找上 克里斯・桑德斯，向他提出這個想法，桑德斯重新使用了他想出的 “史迪奇” 角色。故事情節不以城市為主要地點，因此選擇 考艾島 作為舞臺。史迪奇成為 2002 年電影《星際寶貝》的主角，桑德斯與迪安・德布洛斯 共同執導編寫了這部電影。

這部電影的商業和評價上的成功讓作品系列化，其中包括三部續集電影和三部電視劇，桑德斯在 2002 到 2006 年的期間為 史迪奇 配音，（直到《星際寶貝：神奇大冒險》和《安玲與史迪奇》本・迪斯金 開始為史迪奇配音）。

2006 年 12 月，約翰・拉塞特 解除了桑德斯導演《美國狗》的導演職務。2007 年 3 月，桑德斯開始與迪士尼協商退出。 桑德斯離開迪士尼後，導演職務交給了克里斯・威廉斯和拜恩・霍華德，電影改名為《閃電狗》。桑德斯後來表示，他對被解除導演職務沒有惡意，並希望將來能重新考慮他的一些想法。儘管桑德斯離開了迪士尼，但他繼續在大部分官方迪士尼媒體上為史迪奇配音。

夢工廠動畫

2007 年 3 月，桑德斯轉投夢工廠動畫公司，並接任《瘋狂原始人覺醒》（後更名為《瘋狂原始人》）導演，該專案本來由阿德曼動畫公司聯合制作。 當時，桑德斯談到這一舉動時說：“我很渴望開始工作，所以我和很多人談過…… 我喜歡夢工廠對動畫的看法。動畫仍有許多不同的發展空間，我不想錯過嘗試新事物的機會。“

2008 年 9 月 24 日，據報道桑德斯和迪恩・戴布洛伊 將為夢工廠動畫公司編寫並執導《馴龍高手》。 電影於 2010 年 3 月 26 日上映，獲得了評論家和票房的巨大成功，全球票房收入近 5 億美元。該片在第 83 屆奧斯卡金像獎上獲得了最佳動畫片獎和最佳原創配樂獎提名。這部電影還獲得了十項安妮獎，包括最佳動畫片獎。

完成《馴龍高手》後，桑德斯重返《瘋狂原始人》，該片於 2013 年 3 月 22 日上映。 他與在製作中期加入的柯克・德米科共同擔任導演和編劇。這部電影大獲成功，票房收入超過 5 億美元。 桑德斯和柯克・德・米科隨後在《瘋狂原始人》續集上工作了三年半，直到 2016 年底被取消。續集於 2017 年 9 月重啟，不過喬爾・克勞福德擔當了導演的職位。

20 世紀影業 / 重返迪士尼

2017 年 10 月，桑德斯宣佈將執導 20 世紀福克斯公司改編的 1903 年傑克・倫敦小說《極地守護犬》的新電影。 這部電影是他的真人導演處女作，於 2020 年 2 月上映。這部電影的評價褒貶不一，爛番茄網站的好評率為 63%（截至 2024 年 3 月），使其成為桑德斯導演生涯中迄今為止票房最低的電影，票房收入為 1.076 億美元，預算為 1.25 億至 1.5 億美元，成為桑德斯導演的第一部票房慘敗的電影。

2020 年 2 月，有人猜測桑德斯將在真人版《星際寶貝：史迪奇》中重新為史迪奇配音，但在 2022 年 9 月的一次採訪中聲稱，迪士尼尚未與他重新出演該角色，不過他表示自己一直願意回來為自己的作品配音。2023 年 4 月，他確認將在翻拍版中重新出演這個角色。

重返夢工廠

2023 年 9 月 28 日，桑德斯宣佈將重返夢工廠動畫公司，編寫並執導 彼得・布朗 同名書籍系列《荒野機器人》的動畫電影。

電影作品
國道 4 號 (印度)

國道 4 號（National Highway 4，簡稱 NH4），是連線印度西部最大城市孟買和東南部最大城市金奈的國道，也經過印度十大城市的另外兩個，即浦那和班加羅爾。全長 1,235 公里。

經過紹拉布爾（馬哈拉施特拉邦）、比賈布林、吉德勒杜爾加（卡納塔克邦）、克里希納吉里、韋洛爾（泰米爾納德邦）等城市。90% 路段是黃金四角的一部分。
鄭樹森 (醫學家)

鄭樹森，浙江衢州人，器官移植專家，原浙江大學醫學院附屬第一醫院院長、外科學教授、主任醫師、博士生導師。1973 年畢業於浙江醫科大學臨床醫學系，之後留校任教。1986 年取得浙江醫科大學研究生學位。2001 年當選中國工程院院士。研究方向為肝膽胰外科腫瘤診治和器官移植。

他妻子李蘭娟是名傳染病學專家，也工作於浙醫一院，2005 年當選中國工程院院士。

學術成就

他是中華人民共和國器官移植以及多器官聯合移植的開拓者和學術帶頭人。

1991 年 10 月作為第一助手參加香港首例人體原位肝臟移植獲得成功，成為當年香港十大新聞之一。
1993 年開展浙江省第一例肝臟移植。
2001 年 6 月，實施首例兒童活體肝移植，創造當時國內年齡最小的活體肝移植受體記錄。

爭議

根據《科學》雜誌 2017 年 2 月 6 日的報道，國際權威學術期刊《Liver International》於早前的 1 月 30 日發表宣告，由於作者鄭樹森與嚴盛無法提供論文中提及的 563 例肝臟移植的器官來源符合道德倫理的證明，該雜誌決定撤回鄭樹森等於 2016 年 10 月在網上發表的論文，並將 “永遠不會” 在該雜誌上發表他們的研究成果。雖然 liver international 網站依然可以檢索到其文章和全文，但是已經被標註為撤稿並且註明了基於研究道德的撤稿原因。
國道 5 號 (印度)

國道 5 號（National Highway 5，簡稱 NH5），是一條沿印度東海岸興建的國道，連線東南部最大城市金奈和奧裡薩邦賈博克里亞。全長 1,533 公里。

經過內洛爾、維傑亞瓦達、維沙卡帕特南（安得拉邦）、布拉馬布林、布巴內什瓦爾、克塔克、巴拉索爾（奧裡薩邦）等城市。其中金奈 - 巴拉索爾段是黃金四角的一部分。
中國地形宏觀區域

中國地形宏觀區域、又譯中國宏觀區域、宏觀區域理論是由美國人類學家施堅雅提出的分析模式及理論（因此又稱施堅雅模式），依主要大河流的排水盆地及其他會影響旅行的地理因素，將漢地劃成九大區，並主張這九大區域在環境、經濟資源、文化及相互依賴及偶時獨立的眾面向來說，有相當不同的特性。 這在其主要論文「中華帝國晚期的城市」中在解釋城市地位升降的原因、區域發展與中心城市的關係中對相關研究有關鍵影響。該理論及分析方式又稱為「施堅雅模式」。

19 世紀中國

施堅雅及其學派主張在中國現代化之前，中國的交通體系主要是受限於地形宏觀區域的限制，因此地形宏觀區域同時也相當於 19 世紀的社會經濟宏觀區域。這些區域包括

10 中國東北區 Northeast China
20 中國華北區 North China
30 中國西北區 Northwest China
渭 - 汾 流域分割槽
黃河上游分割槽
河西甘肅走廊分割槽
40 長江上游區
50 長江中游區
長江中游分割槽
贛江流域分割槽
沅江流域分割槽
漢江上游分割槽
60 長江下游區
70 東南沿海區 (約包括 福建，廣東東部，浙江南部，及臺灣)
甌靈流域分割槽
閩江流域分割槽
漳泉分割槽
韓江流域分割槽
臺灣分割槽
80 嶺南區，* 90 雲貴區；新疆，西藏，青海及內蒙古的大部份都未納入施堅雅的分類.

20 世紀中國

施堅雅認為 20 世紀中國的九個社會經濟宏觀區域的核心沒變，只在範圍上和 19 世紀的有些許差異.
國道 1A 號 (印度舊國道)

國道 1A 號（National Highway 1A，簡稱 NH1A），是印度一條國道，連線旁遮普邦賈朗達爾和查謨 - 克什米爾邦、距離巴基斯坦 18 公里的烏裡。全長 663 公里，是連線查謨 - 克什米爾和印度其他地區的唯一國道。

中間經過的城市有旁遼普邦帕坦科特以及查謨 - 克什米爾首府斯利那加。斯里那加 — 賈朗達爾段是南北走廊的一部分。

2010 年印度公路編號調整後，被分拆到和的一部分。
女主播的懲罰

《女主播的懲罰》是日本 TBS 電視臺自 2012 年 7 月 16 日起至 2014 年 3 月 26 日，每週播出一次的深夜綜藝節目，以 TBS 自家之年輕女性播報員作為主題物件，每集由不同的女主播參與競賽，並且選出最後一名進行懲罰遊戲。該節目期望利用綜藝節目的方式，揭露女主播們在工作之餘不為人知的真實面，並且提升 TBS 女主播群的全球知名度。

簡介

《女主播的懲罰》是基於「TBS 的女主播們沒有氣場、沒有知名度、沒有魅力、又沒有自覺。要給這些渾渾噩噩的女主播們愛的逞罰，讓她們成為優秀女主播們的節目」的企劃而推出，由搞笑藝人大久保佳代子與三明治人（伊達みきお）擔任主持人，旁白則為三明治人另一位成員（富澤たけし）。至於節目的重點 ——TBS 的女主播，則是每集以來賓的身份自播報部中選擇數人參與；有時也會配合節目需要，邀請其他特別來賓擔任評審或指導等角色。

《女主播的懲罰》每集採用不同的競賽專案來選出表現最差的女主播，進行丟臉的懲罰遊戲，並且以真的會貫徹懲罰遊戲內容的嚴厲程度聞名。參與節目的成員，大都是 TBS 電視臺的年輕或新進女主播。在經常參與節目演出的女主播名單中，除了原本就擁有較高知名度的田中美奈實（田中みな実）之外，擁有波蘭血統、原本以主持晨間資訊節目為主的（加藤シルビア）也因為經常在節目中慘敗受罰，反而在一般觀眾間開啟了知名度。

《女主播的懲罰》主要是由 TBS 電視臺在關東廣域圈播出，TBS 電視網部分成員臺也會延遲數週播出。節目初播時原本是被安排在星期一深夜的冷門時段（26:04 - 26:34；以下均為日本時間）；但因為反應不壞而於 2012 年 10 月起異動到星期五深夜的較熱門時段（25:25 - 25:55），並且順利成為同時段收視率最高的節目，在 10 月 26 日深夜的播出中創下開播以來最高的 3.1% 收視率。進入 2013 年之後，節目在第一季（1 至 3 月）曾異動到週一深夜較初播時更晚的時段（26:34 - 27:04），第二季起移動至週三深夜時段播出（25:28 - 25:58）。

除了電影片道中的節目播放外，《女主播的懲罰》也在 YouTube 開設官方頻道，除了提供電視節目內容的精簡版本影片外，也有網路版專屬的原創內容，推出與電視節目中不同的影片企畫。透過網路上的互動，觀眾可以透過投票、點播率、評價與回饋意見等方式與節目互動，甚至決定哪位女主播要成為接受「隱藏懲罰」（ウラの罰）的人選。

演出者

2.1 主持人

大久保佳代子
（三明治人）

2.2 旁白

（三明治人）

2.3 TBS 女主播

下列依在籍資歷排序。

（第 8 集起）
（第 7 集起）
田中美奈實（第 1 集起）
小林悠（第 2 集起）
（第 2 集起）
古谷有美（第 4 集起）
（第 2 集起）
林美奈穗（第 17 集起）
小林由未子（第 64 集起）

曾演出者

（僅第 1 集）
枡田繪理奈（僅第 1 集）
（第 1－32 集）

各集內容

3.1 電視版

演出來賓的女主播們名字後方的數字，代表其參與演出與受到懲罰的次數。「初」代表初次演出或受罰。

3.2 網路版

在《女主播的懲罰》YouTube 官方頻道上播放的影片，除了一部分是電視版的精選摘錄或企畫預告外，也有網路版原創、並未在電視節目中播出的影片版本。有別於電視版有大久保與伊達兩位主持人負責串場工作，網路版的原創影片大都是由女主播們自行擔任主持人進行演出。

3.2.1 衍生企畫

3.2.2 隱藏懲罰

在電視版的節目中，比賽專案的勝敗是由主持人與擔任裁判的特別來賓決定，但是在網路版中相同的競賽過程會以觀眾投票方式，來決定表現最差、應該接受懲罰的女主播人選。每一個隱藏懲罰的企畫都會先播出一段由全體參賽女主播進行對談的片段，而每位參賽的女主播又會有一段個人反拉票（不要投票給我）的推廣影片，在投票活動經過一段時間彙整全體成員的得票數之後，選出得票數最高的成員、播出進行懲罰的影片。

工作人員

總製作人：
笠原啟
製作人：
菊野浩樹
田村惠裡（在節目中另有綽號「Bonsoir 田村」）
節目構成：
Maccoi 齋藤（マッコイ斉藤）
導播：
上原一節
高岡猛
川島優子
寺田裕樹
塞盧・達萊因・迪亞洛

塞盧・達萊因・迪亞洛（法語：Cellou Dalein Diallo，），幾內亞政治家。他本為該國中央銀行總裁，2004 年轉任總理，2006 年被總統孔戴解職。 2021 年 9 月，Cellou Dalein Diallo 支援發動 2021 年政變的政變分子。
國道 6 號 (印度)

國道 6 號（National Highway 6，簡稱 NH6），一條橫貫印度半島的公路，連線印度西部古吉拉特邦哈吉拉和東部最大城市加爾各答，全長 1,949 公里。

經過蘇拉特（古吉拉特邦）、杜利亞、賈爾岡、那格浦爾（馬哈拉施特拉邦）、賴布林（切蒂斯格爾邦）、森伯爾布林（奧裡薩邦）、伯赫拉戈拉（賈坎德邦）、克勒格布林（西孟加拉邦）等城市。
將軍澳南海濱長廊

將軍澳南海濱長廊（Tseung Kwan O South Waterfront Promenade），連同將軍澳市中心南部的將軍澳海濱公園俗稱「將軍澳海濱長廊」，是一處位於香港新界西貢區將軍澳新市鎮的海濱長廊。將軍澳南海濱長廊於前將軍澳第一期堆填區沿海地方興建，全長約 2 公里，連線將軍澳南至日出康城，屬於「將軍澳堆填區第一期發展基礎設施工程」的一部分，由路政署興建，耗資約 1.5 億港元，並於 2012 年 6 月 6 日開放。

長廊設有行人路及單車徑，近北端建有跨海天橋（稱為北橋）連線將軍澳市中心南部的至善街，中段則建有跨海行人橋（稱為將軍澳海濱南橋）連線至日出康城。長廊設有三個主要出入口，分別為距離將軍澳站約 5 分鐘步程的至善街（怡明邨旁）、清水灣半島南面及康城站公共運輸交匯處北面入口前往。於長廊可以觀賞到將軍澳市中心南部、調景嶺、將軍澳海域及將軍澳跨灣連線路，以至鯉魚門海峽及港島柴灣一帶的景色。

跨海天橋

1.1 北橋

在海濱長廊的北端附近，建有一條約 140 米的跨海橋稱為「北橋」，供予行人及騎單車人士使用，連線將軍澳市中心南部及將軍澳南海濱長廊。跨海橋西面設有一部升降機，東面則設有一段斜路到長廊上。橋底兩端均設有各 2 個觀景臺，供予公眾觀景及釣魚。

1.2 南橋

海濱長廊中段位置附近的一條跨海橋，稱為「南橋」，連同附近的水務及汙水設施，合共將會耗資約 3 億港元興建，其中南橋約 1.91 億，專案於 2020 年 12 月 16 日獲立法會財委會透過，2021 年第一季動工，2023 年下半年竣工，連線將軍澳南海濱長廊及將軍澳海濱公園（將軍澳南屋苑 MONTEREY 一帶）。 橋上將不設單車徑，只採用類似香港單車館旁的共融通道方案，即行人及單車共用同一條路 ，2024 年 2 月 2 日下午 4 時啟用。

設施

2.1 有蓋座椅及洗手間

雖然將軍澳南海濱長廊環境優美及平坦易行，但是西貢區議會區議員認為海濱長廊上的設施不足夠，例如避雨地方、洗手間及座椅等，以及沒有大樹能夠遮蔭。對此，香港政府將會於此加設有蓋座椅及 3 所流動洗手間。

2.2 指示牌

有區議員指出海濱長廊雖然路面寬闊、彎位不多，但是事實是上危機四伏，因為連線海濱長廊的跨海行人橋（北橋）路段有斜坡，單車下坡時有機會造成比較高的車速，若果有騎單車人士不留意，可能會撞向電燈柱或者扶手，容易發生意外。另外一段單車徑（近寶盈花園）上斜位存在急彎，騎單車人士容易收掣不及，撞上單車停泊處的石欄。而長廊上有一段行人路需要橫過單車徑，被指出道路上無指示牌提醒，行人容易與騎單車人士相撞。

2.3 防浪牆

2014 年 9 月颱風海鷗襲港後，區內居民發現部份路面滿佈沙泥，大樹、長凳和欄杆翻倒在單車徑上，椅子被吹毀、單車徑亦見爆裂；有沙井蓋疑被海水沖到遠處，疑因颱風引發海水倒灌所致。日出康城區議員方國珊質疑承建商偷工減料，政府監督工程不力。網上「將軍澳主場」facebook 專頁有區內居民張貼圖片，顯示長廊多處淪為爛地，居民紛紛表示驚訝，嘲笑是豆腐渣工程。

路政署發言人表示，近康城站的海濱長廊行人路，於颱風襲港、天文臺發出八號烈風或暴風訊號期間被海浪破壞，已安排承建商維修，正跟進路段損毀原因。土木工程拓展署發言人則指，已完成清理損毀路段，並正安排維修。

惟 2018 年 9 月颱風山竹襲港後，其中約一公里路段被海浪嚴重破壞，海傍的鐵欄、行人路和花圃草地都被摧毀。海岸邊的樹木連根拔起，現場滿佈沙石泥濘，單車徑裂開。有議員質疑防波堤存在設計缺陷。。

為了修復受颱風蹂躪的海濱長廊，土木工程拓展署開展防浪牆加建工程，防浪牆全長 500 米，高約 1.1 米，以「L」型方式固定在海堤和行人路之間。

虐殺少年案

2012 年 8 月 8 日，該處發生少年浮屍案，一名就讀威靈頓教育機構張沛松紀念中學的 15 歲男生因出言譏諷同班 16 歲女生，被該同學誘騙至區內一海濱長廊，隨後被三名同黨當場毆斃，並連同另一人將之棄屍將軍澳海面。兩年後，五名兇手分別被判謀殺及誤殺罪成，判處終身監禁。

鄰近地方

播道書院
清水灣半島 (住宅)
日出康城
將軍澳工業邨
將軍澳足球訓練中心
體育及康樂設施，或水上活動中心（規劃中）

交通
國道 7 號 (印度)

國道 7 號（National Highway 7，簡稱 NH7）是一條縱貫印度半島的一條公路，北起印度北方邦瓦拉納西，南至科摩林角。全長 2,369 公里。是印度最長的國道。
薩爾瓦託雷・西里古

薩爾瓦託雷・西里古（Salvatore Sirigu，1987 年 1 月 12 日－）是一位義大利足球守門員，現效力於巴勒莫，他曾效力於義大利國家足球隊。

西里古於 2011 年暑假以 350 萬歐元由意甲巴勒莫轉投法甲豪門巴黎聖日耳曼。

國家隊生涯

西里古入選義大利 2012 年歐洲足球錦標賽名單，作為後備門將並獲得亞軍。

2021 年 6 月，西里古入選了義大利參加 2020 年歐洲國家盃的大名單。7 月 11 日，他隨隊獲得歐洲國家盃冠軍。

榮譽

2.1 國家隊

 義大利

歐洲國家盃冠軍：2020

2.2 勳章

5 級／騎士－義大利共和國功勳騎士勳章：2021
國道 8 號 (印度)

國道 8 號（National Highway 8，簡稱 NH8）是一條連線印度首都新德里和印度金融中心的孟買的國道，全長 1,375 公里。
2010 年韓國羽毛球大獎賽

2010 年韓國羽毛球大獎賽為第 1 屆韓國羽毛球大獎賽，是 2010 年世界羽聯大獎賽的其中一站。本屆賽事於 2010 年 11 月 23 日 - 11 月 28 日在南韓全羅南道和順郡舉行，並獲得 VICTOR 冠名贊助。最終中國隊贏得了男單和女單專案的冠亞軍，而韓國隊則包攬了男雙、女雙以及混雙三個雙打專案的冠亞軍。

優勝者

賽事賽果

2.1 男子單打

準決賽及決賽

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2.2 女子單打

準決賽及決賽

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2.3 男子雙打

準決賽及決賽

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2.4 女子雙打

準決賽及決賽

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2.5 混合雙打

準決賽及決賽
He 100 戰鬥機

He100 戰鬥機是德國亨克爾公司於二戰時為了納粹德國空軍的投標案需設計的戰鬥機，但不獲採用，最後僅為宣傳用途。設計者為。

研發簡史

1933 年納粹德國空軍要求有新式戰鬥機去取代舊式的 He 51 雙翼戰鬥機，當時有 4 家公司參與設計投標，最後祇剩下梅塞施密特的 Bf 109 戰鬥機和亨克爾的 He 112 戰鬥機。後來由 Bf 109 勝出，He 112 落敗的其中原因是速度不及 Bf 109 和其機身以曲線構成而不利生產，1936 年納粹德國空軍雖然宣佈採用 Bf 109 但也宣佈需要另一種比之更先進的戰鬥機，這次亨克爾吸取了 He 112 的教訓。原名 He 113，但最後在首臺原型機墜毀，忌諱西方 13 不祥後，選取了 100 作為幸運號碼成為 He 100。

機體構造

岡特兄弟把利於生產和提高速度作為 He 100 的設計主旨，零件數由 He 112 的 2,885 個減少至 969 個。全機盡量以直線為主，當中主翼形狀放棄 He 112 的橢圓形而改為直線，這樣又比 He 112 節省工時。除此之外其主翼被分成內側的水平翼和外側略為上反的機翼，其翼展比 Bf 109 更短以求提高速度。起落架 (包括尾輪) 能完全收入機內，水平尾翼不設外部支柱 (當時的 Bf 109 有)。發動機直接安裝於加固的前機身，省略了支架，這樣不單簡化了結構還能令它更流線形。He 100 最特別的是其發動機冷卻系統，它祇有一個小型的可伸縮式散熱器用於地面起落，其餘在天空則用一個由 12 個小泵推動的主翼面冷卻系統，流過發動機的冷卻水是在加壓管中，這樣其水溫可達攝氏 110 度，當冷卻水流到主翼時是在常壓管當中，冷卻水變成水蒸汽 (由於溫度已達攝氏 110 度)，熱量在整個主翼面消散，當水蒸汽失去熱量後又變回水再次迴圈，由於水蒸汽比水能帶走更多熱量，故散熱效果更好而且省略了散熱器，缺點是作為戰鬥機一旦主翼中彈，整個系統就會失效。

服役簡史

1938 年 1 月 22 日，He 100 試飛成功，各方面都合格唯獨是穩定性不足，亨克爾為此修改了垂直尾翼的形狀由三角形改成近似長方形並加大面積。1939 年 3 月 30 日改用較短翼展的 He 100V-3 號原型機更飛出 746.6 公里 / 小時的世界紀錄，但德國空軍對此仍不動心無下大量訂單。

He 100 祇生產了 25 架，其中 6 架被賣到蘇聯，日本也曾買了 3 架 He 100，其餘的成為亨克爾工廠的防空戰機。1940 年它們又有新任務，改名為 He 113 去拍攝宣傳照片去刊登在報紙雜誌等各種宣傳刊物當中，目的是要欺騙英國情報部門。

基本資料

乘員：1 人
機長：8.2 米
翼展：9.4 米
機高：3.6 米
空重：1,810 公斤
最重：2,500 公斤
機翼面積：14.6 平方米
最快速度：670 公里 / 小時
航程：1,010 公里
昇限：11,000 米
發動機：DB601 水冷式發動機 (1,175 匹馬力)
武裝：機頭兩挺 7.92 毫米口徑 MG 17 機槍 + 一挺 20 毫米口徑 MG FF 機炮

使用國家

流行文化

戰爭雷霆：德國科技樹之二級戰鬥機。 搭載三挺 MG 17 7.92mm 機槍。
NGC 210

NGC 210 是鯨魚座的一個棒旋星系。它於 1785 年 10 月 3 日由威廉・赫歇爾發現並新增到 NGC 天體表。
鮑里斯・帕勒根

鮑里斯・米特里耶維奇德・帕勒根（Борис Дмитриевич Парыгин，），俄羅斯哲學家和心理學家。社會心理學哲學和社會學趨勢的創始人。畢業於聖彼得堡大學哲學系 （列寧格勒州立大學，1953 年）。教授，哲學博士。博士學位論文 - “社會心理學作為一門科學 (歷史、 方法和理論) (列寧格勒州立大學，1967 年)”。

生平

在列寧格勒州立大學系任教作為科研副院長 （1953 年 - 1957 年）；兒科醫學研究所 （1957 年 - 1962 年）。主管赫爾岑國立教育學院哲學系，建立了心理學和社會學研究實驗室和蘇聯第一社會心理學系（1968 年 - 1976 年）。領導俄羅斯科學院社會經濟研究所的社會心理問題部門 （1976 年 - 1992 年）。他創立並領導聖彼得堡工會大學社會心理學系 （SHU, 1992 年 - 2012 年）。

主要科學的貢獻

制定科學社會心理學的概念，並奠定共同社會心理學理論基礎；在心理學首先制定了民情理論，其性質和動力作為 一個社會狀態的顯示。

帕勒根是 11 個主要專著和超過 450 篇文章的作者，其中一些被翻譯成其他語言（英語、法語、德語、日語、西班牙語、中文、葡萄牙語、保加利亞語、匈牙利語、捷克、斯洛伐克、立陶宛語、拉脫維亞語等等）。