M41D 輕戰車

M41D 輕戰車是中華民國陸軍升級 M41A3 輕戰車的改良型，代號取自於柴油化（Diesel），在國軍輕戰車部隊逐漸式微後，成為僅存的輕戰車，預計 M41D 在 2028 年全數汰除。

開發史

中華民國政府撤臺重新接收美援後，美造輕戰車汰換了各路八國聯軍車型，成為國軍裝甲部隊的中流砥柱。早期接收的是 M18 驅逐戰車及 M24 霞飛戰車。

自 1958 年起，中華民國陸軍總計接收 700 輛 M41A2/A3 輕戰車，與 300 輛左右自行修改 M48A3 戰車成為各裝甲旅、戰車群、步兵師戰車營、軍團裝騎營、海軍陸戰隊戰車營的主要裝備。軍方在 1975 年嘗試仿造 M41 車體的元件（純車體，不含火砲、射控、發動機與變速箱），以建立戰車的研發能力，在 1976 年仿製出第一輛 M41，原稱為「64 式輕戰車」，因為與同期使用 M42 防空砲車的車體與 M18 驅逐戰車的砲塔組合而成的另一款「國造 64 式輕戰車」同名，因此把 M41 的仿製車改稱為「國造 65 式輕戰車」以作區別。雖然 65 式輕戰車是一款仿製車，但對原設計有所改良，在砲塔兩側加裝一層抗彈鋼板及履帶加裝大型側裙，主砲亦是自製的 M32 型 76 口徑戰車砲，砲口制退器採用弧形制退器，而非當時制式的 T 型制退器，故此國造 65 式輕戰車可說是開發 M41D 的先聲，其大型側裙的概念也被保留於 1990 年代研發的 M41D 輕戰車上。

M41A2/A3 輕戰車經過數十年操作已逐漸老朽，從 1980 年代起，就傳出國軍有意向歐洲國家採購 M41 輕戰車的改良套件，也有採購新式輕戰車的構想，但都因國際政治形勢及經費不足等原因而沒有實現。美國在 1990 年代初曾同意出售 700 輛 M8-AGS 取代這批舊戰車，又因報價過高而沒有落實。

1996 年發生臺海飛彈危機，如何讓這批老朽的輕戰車維持戰力成為當時陸軍的重要事項，中華民國政府緊急編列了一筆為數 200 億臺幣的「緊急加強戰備經費」，當中預定由超過 700 輛 M41A3 輕戰車中擇優挑選 400 輛進行升級，M41D 輕戰車計劃在當時被陸軍列為優先專案，1990 年代末期由兩家團隊競標。但是原型車推出後陸軍的需求出現重大改變，除了在 1990 年代初戰發中心完成了 450 輛 CM-11 的生產及將 100 輛 M48A3 升級為 CM-12；於 1992 年從美軍購入 160 輛二手 M60A3 TTS，又於 1996 年飛彈危機後增購了 300 輛美軍二手 M60A3 TTS。兩批合共 460 輛 M60A3 TTS 連同之前生產的 CM-11 及升級而成的 CM-12，陸軍裝甲部隊已配備上千輛主力戰車，及後實施精實案削減陸軍規模，陸軍大部分單位亦已編制主力戰車，M41 輕戰車的存在價值已經式微，其改造規模因此需重新評估。

雖然 M41D 輕戰車在技術上符合當初設定的要求，但陸軍購入大量主力戰車及進行改組後，使得改良舊式輕戰車已成為過時方案，改良計畫獲批出的金額也被大幅縮減，只批得 12 億新臺幣經費為陸軍其中 50 輛 M41 進行升級，相當於象徵性採購一營的 M41D 輕戰車，作為對耗資數億元的 M41 延壽計畫給個交代。由於規模被大幅縮減，整個升級計劃在 2000 年初已經完成。雖然陸軍裝備了經升級的 M41D，但中華民國海軍陸戰隊仍持續使用未經改良的 M41A3 達 10 年，直到 2011 年才由陸軍移交的 M60A3 TTS 替換，海軍陸戰隊為何當初沒有加入計畫採用 M41D，箇中原因至今仍未有答案。

2024 年國軍「5 年兵力整建計畫」建案，113-117 年檢討汰除「 CM24 履帶彈藥車」等 1459 項裝備與「M41D 戰車」等 305 項 4 萬 9019 件，預估撙節維持費新臺幣 32 億 5131 萬餘元。

動力系統

M41D 的動力系統以柴油機取代汽油引擎，採用美國底特律柴油機出品的二氣門 DDC 8V-71T 渦輪增壓柴油發動機（與國軍現役 M109、M110 自走砲發動機同型），最大出力 405 匹馬力，最大淨扭力為 1025 磅 / 英尺。

雖然柴油發動機的最大馬力較汽油發動機少了 100 匹，但柴油的燃點比汽油高，較不易被引燃，所以安全性比汽油發動機高。柴油引擎也較原先的德立臺 AOS 895-3 汽油引擎省油，加上油箱容量由原先的 530 公升增加到 760 公升，所以 M41D 最大航程從 160 公里增加至 450 公里。艾利森變速箱的 CD-500-3 型綜合驅動變速箱則繼續沿用。

射控與火砲系統

對火力的改良專案主要是增強夜戰能力及提升射擊精確度，採用德州儀器的 CVTTS（Combat Vehicle Thermal Targeting System）夜視射控系統，取代 M41A3 型原有的光學瞄準儀器；並將原本 M41A3 的機械式彈道計算機更換為數位式計算機，M41D 配備夜視及射控系統後，可以進行全天候作戰。但火砲仍舊沒有穩定裝置，因此仍缺乏行進間開火射擊目標的能力。駕駛席的 M19 紅外線潛望鏡更換成國造 T85 星光夜視鏡。

3.1 M32K1 76 毫米口徑線膛炮

M41 輕戰車的砲塔環無法採用更大後坐力的火砲，故此火炮口徑維持 76 公釐，但改用由聯勤改良的 M32K1 型 76 毫米口徑線膛炮，可發射更高膛壓的砲彈。該炮引進以色列製 M464 尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS），初速達到每秒 1,400 公尺、膛線 28 條右旋，在 2,000 公尺的距離可以貫穿 45 度角的 250 毫米鋼板，可穿透中國人民解放軍的 59-II 式坦克及 69 式坦克正面車體裝甲（車體前裝甲厚約 100 毫米、砲塔前裝甲厚約 220 毫米）。主砲左側的美造 M1919A4E1 7.62 毫米同軸機槍換成國造 T74V 7.62 毫米同軸機槍。M32K1 76 毫米炮另可發射 M339 穿甲曳光彈、M496 高爆穿甲曳光彈、M352 高爆彈、TC99 訓練彈。在砲塔兩側加裝兩組 T85 榴彈發射器與儲存盒，可發射 TC83 人員殺傷訓練彈與 M76 防紅外線煙幕彈。

實戰部署

總數 50 輛的 M41D 輕戰車，除個位數留在裝甲兵學校等擔負訓練任務，另外編成一個營（44 輛）。精實案後，陸軍裝甲第五八四旅戰車第二營編制配屬在金門，與另一個營的 M60A3 戰車做搭配，但實施精進案後，金門佈防兵力大幅度裁撤，使用 M41D 的戰車營也被裁編及調回臺灣本島，車輛之後被配屬於陸軍各裝甲旅、機械化步兵旅的裝甲騎兵連使用。

2019 年陸軍實施 108 輛 M1A2T 戰車的採購案後，北部的重點裝甲營在 2025 年起陸續換裝 M1A2T，原有的 CM-11 及 M60A3 主力戰車將會被分配給其他裝甲單位取代更老舊的戰車。M41D 因為車齡已很高又缺乏對抗新型兩棲戰車及單兵反戰車武器的能力，預期將會由其他單位移交的 M60A3 及裝備 105 公釐戰車砲的雲豹裝甲車取代。

2020 年 10 月，烈嶼的 M41A3 發生翻車事故大火，造成一人死亡，蔡英文總統宣示盡早汰除老舊戰車，由軍備局 209 廠檢整 14 至 15 輛妥善的 M41D 戰車接手防務，國防部在 12 月把 8 輛 M41D 運到烈嶼，替換仍在使用汽油引擎的舊式 M41A3。大部分 M41D 戰車已被停用，約有 30 輛從裝騎連汰除的 M41D 戰車，大部分已由軍備局 209 廠收回，部分轉至裝甲學校等單位。M41D 規劃在 2028 年全數除役。

M41D 效能諸元

接地壓力：大於 0.72kg/cm²
越障高度：0.711m
越壕寬度：1.828m
涉水深度：1.016m
最大爬坡：60%
最大傾斜：30%

流行文化

2015 年，中國遊戲公司 小籠包網路 旗下遊戲《最後一炮》推出 M41D。
2019 年 2 月，白俄羅斯遊戲公司 戰遊網 旗下遊戲《戰車世界》推出 M41D 輕戰車。
2020 年 12 月，中國遊戲公司 成都萬華鏡 旗下遊戲《灰燼戰線》推出 M41D。
2021 年 12 月，俄羅斯遊戲公司 Gaijin Entertainment 旗下遊戲《戰爭雷霆》推出 M41D 輕戰車

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