孚日聖迪耶

pushpin_map = #France#France Vosges

pushpin_mapsize = 300

pushpinmapcaption = 在法國的位置 ## 在孚日省的位置

subdivision_type = 國家

subdivision_name =

subdivision_type1 = 大區

subdivision_name1 =

subdivision_type2 = 省

subdivision_name2 = （副省會）

subdivision_type3 = 區

subdivision_name3 = 孚日聖迪耶區（區府）

subdivision_type4 = EPCI

subdivision_name4 = （駐地）

blanknamesec1 = 省級選區

blankinfosec1 = （中央投票站）（中央投票站）

blank1namesec1 =

blank1infosec1 =

areatotalkm2 = 46.15

elevationmaxm = 891

elevationminm = 310

populationasof =

population_total =

population_rank = 法國市鎮第 492 位

0}}

populationblank1title =

population_blank1 = 64715

populationblank2title =

population_blank2 =

leader_title = 市長

leader_name =

leader_party =

population_demonym = Déodatiens（男性）Déodatiennes（女性）

timezone =

utc_offset = +1

utcoffsetDST = +2

postal_code = 88100

area_code =

postal2codetype = 市鎮編碼

postal2_code = 88413

website =

footnotes = 資料最後更新：

}}

孚日聖迪耶（Saint-Dié-des-Vosges，），法國東北部城市，大東部大區孚日省的一個市鎮，同時也是該省的一個副省會，下轄孚日聖迪耶區，其市鎮面積為 46.15 平方公里，時人口數量為人，是該省人口第二多的市鎮，在法國市鎮中排名第 492 位。

孚日聖迪耶位於孚日省東部，默爾特河畔，市區位於一處山間谷地，其附近區域被稱為 “”，自中世紀起便成為該區域的行政中心，現代則為一個區域性的工商業城市和交通樞紐，有高速列車可直達巴黎。

孚日聖迪耶被稱為 “世界地理之都”（Capital mondiale de la géographie）。16 世紀初，德意志人地理學家馬丁・瓦爾德澤米勒在此發表了《宇宙學入門》以及《瓦爾德澤米勒地圖》，首次將北美大陸命名為 “亞美利加”。該市自 1990 年起每年秋季舉辦，其間頒佈的被認為是世界地理學領域的最高榮譽。

歷史

}}

2.1 古典時期

}}

孚日聖迪耶所在的默爾特河谷最初的人類活動可追溯至新石器時期，位於孚日聖迪耶市區西北部的街區內，是一處拉坦諾文化遺址，經現代考古研究證明其活躍年代在公元前 100 年至公元 350 年之間。羅馬人入侵後，聖迪耶所處的地區成為比利時高盧的一部分，拉比爾被改建成為一處奧皮杜姆，當地出現了一處供奉墨丘利的神廟，一條沿默爾特河延伸的從該地穿過。公元 4 世紀後，隨著西羅馬帝國的日趨衰敗，拉比爾逐漸被廢棄，紹蒙圖瓦地區被日耳曼人控制，其活動中心逐漸轉移至摩澤爾河上游谷地。

2.2 中世紀

公元 511 年，克洛維一世逝世，紹蒙圖瓦成為奧斯特拉西亞的一部分。公元 7 世紀時，希爾德里克二世將聖迪耶設立為一個，其管轄範圍亦包括了法沃河谷。根據當地民間傳說，公元 669 年，在下方修建，其周邊逐漸發展成為集鎮，而 “公元 669 年” 也被當地官方認定為聖迪耶的始建年份。

公元八世紀時，查理曼將聖迪耶附近的一處修道院贈予聖但尼聖殿，該修道院後因火災而被毀，後被擴建成為。《凡爾登條約》簽訂後，紹蒙圖瓦及孚日山被洛泰爾一世獲得，成為中法蘭克王國的一部分，後又透過《梅爾森條約》劃入東法蘭克王國，自 962 年起成為神聖羅馬帝國的領土。與此同時，在教皇的許可下，洛林公爵將聖迪耶設立為一個堂區，並直接負責任命當地的常駐法政牧師。1026 年，聖迪耶牧師良九世}} 被任命為，後於 1049 年被任命為羅馬教宗。

得益於良九世的威望，聖迪耶的宗教及政治權力在中世紀中後期得以加強。1155 年，聖迪耶教堂在一場大火中被燒燬，其重建的在原有建築的基礎上大幅擴張。1266 年，在洛林公爵費裡三世的支援下，聖迪耶堂區得以快速發展，其大教堂附近出現了修道院，外圍建成了城牆和護城渠，內部則興建了花園和多處宮樓，連線各地的道路被鋪上了碎石，這項工程於 1289 年完工。除修道院外，聖迪耶境內還同期興建了多處宗教建築，是其中的代表。至 13 世紀末，聖迪耶已擁有超過 500 名居民。

14 世紀初，隨著天主教勢力的日趨加強，聖迪耶的異教徒日益遭受壓迫，當地的猶太教會於 1320 年被洛林公爵認定為異端而被剷除。聖迪耶及其所在的孚日山地區在 13 世紀中期遭遇嚴重的黑死病疫情，當地近半數的居民因疾病身亡。14 世紀中後期，聖迪耶牧師為加強其權力而在該區域實行嚴厲的教法，加之彼時受到英法百年戰爭的影響，聖迪耶地區經濟嚴重衰退，大批居民及商人外流。1475 年，勃艮第公爵大膽查理曾率兵攻佔聖迪耶並將其併入勃艮第公國。大膽查理身亡後，勃艮第被法奧瓜分，聖迪耶及洛林根據 1493 年《》劃入神聖羅馬帝國，最終被哈布斯堡王朝繼承。

2.3 十六至十八世紀

16 世紀初，地理學家在聖迪耶建立，、、馬丁・瓦爾德澤米勒等多名學者參與該聯盟，其中馬丁・瓦爾德澤米勒在此發表了《宇宙學入門》以及《瓦爾德澤米勒地圖》，首次以 “亞美利加” 來表示美洲大陸，成為後者的名稱來源。

宗教戰爭期間，因不滿查理五世的統治，洛林公國內的梅斯、凡爾登和圖勒三地主教尋求法蘭西國王的保護。1552 年，三名主教與亨利二世簽訂《》，三地組建為三主教管區行省，成為法蘭西王國的一部分。此後，洛林公爵多次提議在洛林公國內新增主教區，其主教座初步選址於首府南錫，但為了減少與法蘭西王國之間的正面衝突，洛林公爵利奧波德決定將主教座設立於孚日山腹地的聖迪耶，聖迪耶也因此被稱為 “第四主教區”（Quatrième Évêché）。1726 年，聖迪耶成為洛林公國內的一個。1777 年，天主教聖迪耶教區正式建立；而在此之前，洛林公國已於 1766 年因斯坦尼斯瓦夫一世的逝世而被併入法蘭西王國，成為後者的一個行省。

法國大革命後，洛林行省被撤銷，聖迪耶成為孚日省的一個市鎮，並在 1790 至 1795 年間為該省的一個行署，後改建為副省會。

2.4 近現代

1813 年萊比錫戰役後，反法同盟兵分多路入侵法國。巴伐利亞元帥率軍從東路翻越孚日山，於 1814 年 1 月 9 日佔領聖迪耶。一週後，卡爾・菲利普與符滕堡國王威廉一世率領的軍隊在埃皮納勒會合，兩支軍隊集結後於 16 日離開了孚日地區。

19 世紀中期，得益於工業革命的推動，聖迪耶地區的伐木業得到機械化發展，當地出現了多處木材加工廠，並衍生出了造紙和制繩工業。默爾特河上游則興建了熱利奧（Géliot）水力磨坊，為當地的皮革和刀具加工業提供的動力。連線聖迪耶的呂內維爾－聖迪耶鐵路和阿爾什－聖迪耶鐵路於 1864 年和 1876 年相繼建成通車，聖迪耶出產的木材得以源源不斷地向外運輸。19 世紀末，聖迪耶還出現了三處鋼鐵廠，年產量最高達 6,000

噸，鼎盛時期共有近五百名鋼鐵廠工人。

1871 年普法戰爭結束後，根據《法蘭克福條約》，阿爾薩斯 - 洛林地區被普魯士軍隊佔領，原聖迪耶區下屬的 18 個市鎮亦被併入阿爾薩斯。聖迪耶距離普法邊境僅十餘公里，這一地理位置使得聖迪耶吸引了大批來自科爾馬及周邊地區的廠礦及居民，聖迪耶市鎮的人口數量因此快速增加，在不到 30 年的時間內翻了近一倍。

第一次世界大戰結束後，阿爾薩斯 - 洛林重歸法國，連線聖迪耶和斯特拉斯堡之間的鐵路線修建計劃於 1920 年被批准，最終斯特拉斯堡－聖迪耶鐵路 1928 年全線建成通車，至此聖迪耶成為一個三個方向的鐵路樞紐。20 世紀 30 年代，受到經濟危機和國際市場競爭所帶來的影響，聖迪耶境內的木材加工業逐年萎縮，鋼鐵生產量亦大幅下降，一些鋼鐵企業遷址至地形開闊且煤炭儲量豐富的地區，如北部 - 加來海峽或蒂永維爾。

第二次世界大戰期間，聖迪耶被納粹德軍佔領，當地一些曾為法國政府的官員及退伍軍人被納粹關押迫害。1943 年，聖迪耶出現了多個，併為全國抵抗委員會聯絡成員。1944 年 11 月，為清剿藏匿於聖迪耶的納粹殘餘勢力，聖迪耶居民被緊急轉移。11 月 13 日，（外號 “仙人掌”）對該區域進行了猛烈的轟炸，造成該區域超過一萬五千處房屋建築被完全破壞。11 月 21 日，聖迪耶得以解放，被疏散至外地的居民陸續返回，但最終仍有近千名居民失去聯絡。1945 年，聖迪耶獲得由法國政府頒發的戰爭勳章。

聖迪耶的戰後重建工程持續了近十年。黃金三十年期間，聖迪耶曾興建了多處集中式居民區以接納新增人口及原海外殖民地居民。但自 20 世紀 70 年代起，受到能源危機的影響，聖迪耶的社會經濟有所衰落，當地多處的工廠倒閉，人口數量也有所下降。1987 年 12 月 21 日，聖迪耶火車站餐廳接連發生兇殺案，兩名餐廳老闆被殺害。1990 年，在彼時聖迪耶市長的推動下，首屆在聖迪耶舉辦；同年，建成。1999 年，“Saint-Dié-des-Vosges” 成為當地官方名稱；同年 12 月底，孚日聖迪耶遭遇暴風雨襲擊，造成當地多處房屋建築受損，數十名居民受傷。2003 年 2 月 22 日，孚日聖迪耶附近發生里氏 5.4 級地震，其市區有明顯震感，部分居民被緊急疏散。2007 年，隨著東部高速鐵路的建成通車，孚日聖迪耶和巴黎之間的高速列車開通運營，兩地間的最佳旅行時間在兩個半小時以內，相比普通鐵路縮短了近一倍。2018 至 2019 年的黃背心運動期間，孚日聖迪耶的多處公共設施遭到破壞，其直接經濟損失超過 7.2 萬歐元，孚日聖迪耶市政府曾起訴兩名主要活動成員，但最終於 2022 年 6 月敗訴。

地理

孚日聖迪耶位於法國東北部，大東部大區東部和孚日省東部，距離省會埃皮納勒大約 50 公里。與孚日聖迪耶接壤的市鎮包括：德尼派爾、邦德薩、於爾巴什、莫爾塔涅、奈蒙萊福斯、聖讓多爾蒙、聖瑪格麗特、默爾特河畔聖米歇爾、默爾特河畔索爾西、坦特呂和拉瓦夫爾。

在用地情況方面，2018 年，孚日聖迪耶市鎮範圍內 23.1% 的土地為城市建設用地（道路、廣場、建築等）、20.3% 為農業用地、55.5% 為林地、0.5% 為自然土地，以默爾特河為首的水體區域佔孚日聖迪耶市鎮面積的 0.6%。

3.1 地形

孚日聖迪耶位於孚日山西側的一處河谷之中，東側為，西側為的東部延伸地帶，主城區位於默爾特河畔一處平坦的沖積平原上，地勢自市中心向南北兩側逐漸抬升，其中靠近格拉坦巖（Roche Gratin）和附近的街區起伏明顯。孚日聖迪耶的平均海拔約 600 米，最高點海拔 891 米，位於市鎮東北部與奈蒙萊福斯交匯處的 “碎石巖”（Roche des Cailloux）；最低點海拔 310 米，位於市鎮西北部與默爾特河畔聖米歇爾和拉瓦夫爾三地交界處的默爾特河面。

3.2 地質

按照地質型別及形成年代，孚日聖迪耶市鎮範圍內地表岩層大致有四種類型：

默爾特河兩側約 1 公里的地表主要為現代沉積物，主要包括砂石、礫岩及淤泥等，多形成於維爾姆冰期，在地質圖上標註為 Fz。孚日聖迪耶城市核心區域位於此地帶上。
現代沉積物帶外側為砂岩及分佈帶，其土壤形成於（二疊紀），在地質圖上被標註為 r3a（早期）和 r3b（晚期）。該岩層厚度達 120 米，佔據了孚日聖迪耶市鎮範圍內的大部分地區，因此該層又被稱為 “聖迪耶層”（Formation de Saint-Dié）。
砂岩帶地勢較高的區域有古冰川運動形成的卵石沙土混合帶，該岩層帶在地質作用下逐漸抬升，其表面因風化作用而裸露，在地質圖上標註為 Pv1。因風化作用差異，該岩層在默爾特河左岸地表未有出現。
市鎮範圍外緣的山地地區多古孚日山砂岩（Grès vosgien supérieur）分佈，其形成年代為三疊紀，在地質圖上標註為 t1b。

3.3 水文

孚日聖迪耶位於萊茵河流域範圍內，默爾特河干流自東南向西北流經市中心，該河在孚日聖迪耶市區的平均寬度約 30 米，1967 至 2022 年 9 月間的年均徑流量為每秒 7.56 立方米，最高記錄出現於 2006 年 10 月 3 日，達每秒 167 立方米。

發源自聖萊奧納爾，在孚日聖迪耶市區西北部匯入默爾特河，兩河交匯處附近有多處湖泊分佈，其中歐蒙水塘（Étang Haumont）附近開闢有健身步行道。

3.4 植被

孚日聖迪耶屬於溫帶闊葉混交林區，部分高海拔地帶有針葉林分佈。市中心的讓・芒敘公園（Parc Jean Mansuy）建於 1960 年，後於 2014 年大面積整修，該園佔地 2.5 公頃，其中近半數為林地，是孚日聖迪耶市區主要的城市綠地。聖迪耶大教堂東側的主教區公園（Parc de l'Evêché）亦有小片樹林分佈。

孚日聖迪耶東部和南部為的組成部分，森林地區廣泛分佈於市區周邊的山地地帶。

在鮮花城市的評比中，孚日聖迪耶被評為 3 星級鮮花城市。

3.5 氣候

孚日聖迪耶在柯本氣候分類法中屬於帶有大陸性特徵的溫帶海洋性氣候，因當地距離海岸線較遠，且海拔相對較高，孚日聖迪耶的氣候又有一定的山地特徵，具體表現為當地平均氣溫低於同緯度同氣候帶的沿海地區，冬季受大陸氣團影響，偶有極端氣溫出現。自 21 世紀以來，隨著全球變暖等因素影響，當地極端氣候愈發頻繁，表現為夏季高溫和乾旱情況愈發頻繁。2022 年 7 月，孚日聖迪耶地區出現了連續一個月無有效降水的極端乾旱天氣，對當地生態造成了嚴重影響。

孚日聖迪耶市區東南部的聖瑪格麗特境內設有常年氣象站。截至 2022 年 11 月，該氣象站所測得的最高溫度記錄為 39.9 攝氏度，出現於 2003 年 8 月 3 日；最低溫度記錄為 - 25 攝氏度，出現於 1968 年 1 月 13 日；單日降水量記錄為 75.6 毫米，出現於 2000 年 5 月 30 日。以下為該氣象站的資料（其中日照資料取自埃皮納勒）：

行政區劃

孚日聖迪耶的市鎮編號為 88413，郵政編號為 88100。

在行政管理方面，孚日聖迪耶隸屬於法國大東部大區孚日省孚日聖迪耶區；在地方選舉方面，孚日聖迪耶是和的中央投票站所在地，其市鎮範圍全境被劃入；在社會管理方面，孚日聖迪耶是的辦公駐地。

孚日聖迪耶的克勒曼（Kellermann）和聖羅克 - 榆樹（Saint-Roch-L'Orme）兩個街區為，實行街區自治制度。

法國國家統計與經濟研究所（簡稱 “INSEE”）在進行資料統計時，將孚日聖迪耶及相鄰的另外 15 個市鎮設為，並將包括核心區在內的周邊共 37 個市鎮劃為。自 2020 年起，孚日聖迪耶城市區被包含 47 個市鎮的代替。此外，INSEE 還將孚日聖迪耶市鎮分為了 13 個 “塊區”（IRIS），以便於統計人口分佈情況。

交通

5.1 公路

連線呂內維爾和孚日聖迪耶，是孚日省東部重要的幹線公路，該道路已於 1968 年完成加寬改造，現為雙向四車道的無障礙快速公路。連線孚日聖迪耶和塞萊斯塔，其穿越孚日山主脈的全長近 7 公里，最初為建於 1937 年的一座鐵路隧道，後於 1976 年改建為公路隧道，現由負責管理，需付費通行。此外還有孚日省省道 D31 線、D49 線、D82 線、D415 線和 D420 線在孚日聖迪耶境內交匯。大東部大區城際客運開行由孚日聖迪耶前往塞萊斯塔方向的城際巴士線路，省內城際巴士則可前往埃皮納勒、熱拉爾梅等地，此外還有多條校車線路，可前往周邊部分市鎮。

2018 年，60.1% 的孚日聖迪耶家庭擁有至少一輛私人汽車。2020 年，孚日聖迪耶境內共發生各類交通事故 10 起，造成 1 人遇難，10 人受傷，其中 6 人需要住院治療。

孚日聖迪耶的道路建設和車輛管理事務由其城市圈公共社群負責。自 2020 年 12 月起，孚日聖迪耶市鎮範圍內每天夜間車輛可免費停靠。

5.2 鐵路

孚日聖迪耶位於斯特拉斯堡－聖迪耶鐵路、呂內維爾－聖迪耶鐵路和阿爾什－聖迪耶鐵路三線交匯處，其中前往呂內維爾方向的鐵路已於 2005 年完成電氣化改造，可供高速列車執行；前往埃皮納勒方向的鐵路則曾因設施老化於 2018 年 12 月關閉，後因當地民眾反對而得以翻新改造，並於 2021 年 12 月重新開通，彼時法國總理讓・卡斯泰曾出席開通儀式。

孚日聖迪耶站位於市區南部，該站每天開行一班直達巴黎的高速列車，其全程執行時間約 2 小時 20 分鐘。此外還開行前往南錫、埃皮納勒和斯特拉斯堡三個方向的區域列車。

5.3 航空

位於孚日聖迪耶市區東南大約 5 公里處，該飛行場無常規航班，現為一處直升機和滑翔機機場，供當地的救援、商務及航空愛好者使用。

距離孚日聖迪耶最近的民用航空站為史特拉斯堡機場，該機場位於斯特拉斯堡附近的恩賽姆，距離孚日聖迪耶市中心的公路里程約 82 公里。截至 2022 年 9 月，該機場開行前往歐洲及北非共 40 個城市的常年或季節性民用航線。

5.4 城市公共交通

}}

（商業名稱為 “Sylvia”，2021 年 9 月以前為 “Déobus”）是當地的城市公共交通系統，自 2021 年 9 月起由法國交通發展集團負責運營。截至 2022 年 11 月，該系統共包括五條常規公交線路、一條擺渡車線路和兩條郊區線路，並開設有定製公交服務。市區線路覆蓋了市區內的主要街道和居民區，郊區線路則可直通勒索爾西和普蘭凡。

政治

6.1 市政內閣

}}

孚日聖迪耶的現任市長為先生，他是激進運動的一名成員，在中獲得了 47.94% 的支援率；在中獲得了 71.77% 的支援率，實現連任。

6.2 歷屆市長

}}

6.3 各級選舉

人口

2020 年，孚日聖迪耶市鎮人口數量為 19,490，在法國排名第 492 位。其中男性 9,280 人，女性 10,210 人，75 歲及以上人口占 11.1%，出生於法國以外的居民人口數量為 2,114 人，人口密度為 422 人 / 平方公里，當地居民被稱為 Déodatiens（男性）或 Déodatiennes（女性）。2021 年，孚日聖迪耶境內出生 186 人，死亡人口 317 人。

經濟

孚日聖迪耶是一個區域性的中心城市，孚日省工商會（CCI des Vosges）在該地設有一個分會。亦在孚日聖迪耶設有勞務辦公室，為當地居民提供創業及就業幫助。

8.1 產業分佈

在第一產業方面，孚日聖迪耶所處區域地形複雜，除默爾特河附近沖積平原帶外其餘地區不適合大規模農業開墾，故農業在當地歷史上未能成為主要經濟活動。截至 2019 年底，孚日聖迪耶境內有 3 家農業類企業，佔總企業數量的 0.4%；相關就業總人數為 2 人，不到總數的 0.1%。

在第二產業方面，孚日聖迪耶在工業革命期間為一個區域性的工業中心，木材加工和鋼鐵生產是彼時當地主要的經濟支柱。20 世紀中後期，受到經濟危機及人口外流影響，當地大量工業生產部門關閉或外遷，工業規模逐年萎縮。2019 年，孚日聖迪耶的工業及建築業用人單位數量為 104 家，佔總數的 12.6%；相關就業總人數為 1,482，佔總人數的 16.1%。

在第三產業方面，孚日聖迪耶是孚日省東部的政治中心，也是一個區域性的經濟、文化、科教、通訊、醫療中心，數十家大型企業的在孚日聖迪耶設有分支，相關就業單位和從業人數分別達到了總量的 87% 和 83.9%。

8.2 重要企業

截止 2022 年 11 月，孚日聖迪耶市鎮範圍內共有各類用人單位（包含自僱）3,261 家，平均歷史為 16 年，其中 98.88% 為中小型企業（PME），行政、醫療及社會服務是當地的主要就業崗位型別，2022 年 9 月至 11 月間，當地的經濟活力指數為 0.83%。

8.3 財政

2020 年，孚日聖迪耶的財政收入總額為 30,056,000 歐元，財政支出總額為 26,173,400 歐元，當年的債務總額為 38,865,400 歐元。2021 年，孚日聖迪耶市鎮共獲得 5,752,309 歐元的國家財政補助，比上一年增加了 2.74%。

8.4 居民收入

2019 年，孚日聖迪耶的人均月收入總額為 2,006 歐元，其中高階職員為 3,677 歐元，低於法國平均水平（4,230 歐元）；為 2,181 歐元，低於法國平均水平（2,411 歐元）；普通職員為 1,651 歐元，亦於法國平均水平（1,740 歐元）。

2019 年，孚日聖迪耶境內的青壯年（15 至 64 歲）失業率為 24.3%，當地 36.5% 的家庭擁有納稅資格，平均納稅 3,049 歐元，低於法國平均水平（3,910 歐元）。

社會事務

9.1 教育

孚日聖迪耶屬於。截止 2021 年 1 月 1 日，孚日聖迪耶境內共有 2 所幼兒園、12 所小學、5 所初級中學、3 所普通高中和 2 所職業高中，其中三所高中開設有大學校預科班。2018 至 2019 學年度，孚日聖迪耶境內共有在校中小學生 3,998 名。孚日聖迪耶美麗花園高階中學（Lycee Beau Jardin）畢業生在 2021 年畢業會考中取得平均 19.1 分（滿分 20 分）的成績，87% 的考生總成績 12 分以上，所有考生透過率為 100%，總成績在孚日省所有高階中學中排名第一位，在全法國則排名第 38 位。

在高等教育方面，位於孚日聖迪耶，洛林大學亦在孚日聖迪耶設有一所，開設了多個大學技術學士文憑專業及職業本科專業。

9.2 醫療

截止 2021 年 1 月 1 日，孚日聖迪耶境內共有全科醫生 24 名、保健師 23 名、牙醫 18 名、護士 34 名、眼科醫生 2 名、皮膚科醫生 3 名、助產士 2 名和婦科醫生 3 名。境內共有藥房 11 家、養老院 1 家、殘疾人幫扶中心 6 家。

孚日聖迪耶中心醫院（Centre Hospitalier de Saint-Dié-des-Vosges）是法國的一個，其主病區聖夏爾醫院（Site Saint-Charles）位於孚日聖迪耶市區東北部的聖夏爾街區，設有床位 265 個，並設有緊急救援部，是當地規模最大的公立綜合性醫院；分病區富沙呂醫院（Site de Foucharupt）位於市區南部，設有床位 185 個，該院主要收治慢性疾病及需要長期康復訓練的病人。

9.3 住房

2019 年，孚日聖迪耶境內共有各類住房 11,823 套，其中 33.6% 為獨立式居民區，主要分佈於市區東北部和東南部外圍；65.8% 為集中式居民區，主要分佈於市中心及市區西北部的聖羅克（Saint-Roch）和紅鼻子街區（Nez rouges）。孚日聖迪耶市鎮範圍內的房價中位數為每平方米 1,000 歐元，低於孚日省的房價中位數（1,060 歐元）。按照住戶型別分類，孚日聖迪耶境內的房屋所有者和租房客佔比分別為 41.1% 和 57.3%，常住房屋佔孚日聖迪耶市鎮範圍內居民建築總量的 80.2%；按照房屋大小分類，當地 291 戶住房的居住面積小於 30 平方米，1,199 戶住房的居住面積超過 120 平方米；按照住房年限分類，孚日聖迪耶境內 1919 年以前和 2005 年以後修建的居民房屋總數分別為 592 戶和 585 戶。

在住房保障政策方面，2021 年，孚日聖迪耶境內共有 3,741 戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數佔總人口數量的 19.1%，其中 3,626 份為房租補助。自 2017 年起啟動市際（PLUi），預計 2023 年完成設計，並將於 2023 年 12 月開始實施，該方案是這一地區社會發展的綱領性檔案，住房新建和改造事務亦為該方案的一部分。

9.4 商業

2021 年，孚日聖迪耶境內共有各類實體商鋪 484 家，其中餐廳 71 家、大型超市 8 家、雜貨店 9 家、麵包房 17 家、肉鋪 6 家、書店 7 家、裝飾品店 2 家、銀行門店 11 家、美容美髮店 49 家、汽車維修店 22 家。

孚日聖迪耶的傳統商業街區位於市中心的梯也爾街（rue Thiers）至阿爾薩斯街（rue d'Alsace）一線，協和街（rue Concorde）附近建有露天集市廣場。現代大型商業街區主要位於城市外緣，其中市區西北部的埃利厄勒街區（Hellieule）建有大型開放式商業街區，有 E.Leclerc、Aldi、Lidl、迪卡儂、漢堡王等商業餐飲機構。孚日聖迪耶市區東南的聖瑪格麗特亦有大型商業街區分佈。

9.5 媒體

法國主要的媒體均可在孚日聖迪耶接收，法國電視三臺下屬的大東部大區頻道在部分時段播出孚日聖迪耶所屬區域的地方新聞。《》是孚日省的省級媒體，在孚日聖迪耶設有一處編輯部。孚日聖迪耶市政府則每月釋出《市政雜誌》（Magazine municipal），主要刊登當地各類生活及文化訊息，免費向當地民眾發放。此外孚日聖迪耶的主要地方性媒體還有孚日電視臺（Vosges TV）、、《》等。

9.6 環境

孚日聖迪耶的環境事務由其所屬的聯合各級政府協調負責。自 1989 年起，當地的城市飲用水由負責供應和管理。默爾特河畔建有拉佩什裡汙水處理中心（Station d'épuration de La Pêcherie），每天可處理近 3,000 立方米的生活汙水。孚日聖迪耶市區西北部建有一處，每戶家庭每天可在此傾倒 1 立方米的生活垃圾。

2019 年，孚日聖迪耶境內共有五家汙染企業：Ancienne Concession Peugeot（廢舊汽車處理）、Esso Saf（加油站）、Société Dam（機械）、Stahv Saint Dié（運輸）和 Vosges Bois Lamelles（木材加工）。距離孚日聖迪耶最近的大氣環境監測點位於克松呂 - 隆日梅境內，2015 年該監測點測得的二氧化氮濃度平均值為 4µg/m³、臭氧濃度平均值為 79µg/m³、二氧化硫濃度平均值為 0。孚日聖迪耶境內設有一處水環境監測點，該地 2015 年測得的水體坤化物濃度為 1µg/L、汞化物濃度為 0.05µg/L、硝酸鹽濃度為 3.2mg/L、磷酸三正丁酯濃度為 0.1µg/L。

9.7 治安

截至 2022 年 11 月，孚日聖迪耶市鎮範圍內共有一處派出所和一處憲兵隊。孚日聖迪耶消防站有 26 名消防員和 70 名義務消防員，每年平均出動近三千次。

孚日聖迪耶及其附近的共 5 個市鎮是聖迪耶警區（zone police de Saint Die）的管轄範圍。2020 年，該警區累計記錄各類案件 1,156 起，其中盜竊類案件 479 起，經濟類案件 160 起，毒品交易類案件 164 起。

文化

2021 年，孚日聖迪耶境內共有 1 家劇場、2 家電影院和 1 家博物館。Trainland 是當地的一傢俬人博物館，展出了 1,500 件不同比例的鐵路模型展品。

孚日聖迪耶城市圈公共社群在孚日聖迪耶設有讓・德拉封丹多媒體中心（Médiathèque Jean-de-la-Fontaine），最初建於 1965 年，後於 2016 年遷入新址，現每週二、三、五、六向公眾開放。

10.1 城市形態

孚日聖迪耶的核心區域位於默爾特河兩側，由於這一區域的默爾特河水深較淺，水流湍急，加之歷史上多次發生洪澇災害，故其城市並未沿河而建。在 19 世紀中期以前，聖迪耶的城市核心區域位於默爾特河右岸的一處地勢較高的地帶；後隨著鐵路的修建，聖迪耶的城市擴張至河流左岸，其城市主軸線與默爾特河垂直分佈，使得聖迪耶走向趨於南北。20 世紀後，隨著默爾特河聖迪耶段的整治，河畔區域開始得到開發，河流逐漸成為聖迪耶城市景觀的一部分。

聖迪耶在第二次世界大戰期間遭遇毀滅性的打擊，其核心區域的建築物盡數坍塌；戰後，聖迪耶的城市重建工程由柯布西耶負責。在其原有主幹道的基礎上，聖迪耶市中心的街道多被規劃為棋盤狀，梯也爾街兩側興建了整齊的柯布西耶式建築。除此之外，聖迪耶城市外部亦修建了多處集中式居民區。

現代孚日聖迪耶的城市規劃事務由當地的城市圈公共社群牽頭負責，孚日聖迪耶的克勒曼街區因設施老化而成為其城市規劃的重點，該街區的一些老舊高層建築自 21 世紀 10 年代以來陸續拆除，當地政府還組織其居民參與討論街區規劃建設。除克勒曼外，孚日聖迪耶還有多個城市規劃專案，其中火車站附近的綜合交通樞紐廣場於 2021 年啟動，其附近街道的翻新改造工程已於 2022 年 8 月基本完工。

10.2 建築

}}

孚日聖迪耶始建於中世紀，但由於該城在二戰期間遭到嚴重破壞，當地的大部分建築始建或重建於 20 世紀 50 年代。2019 年，孚日聖迪耶獲得由法國建築遺產協會（CNPA）授予的 “特色城鎮” 稱號。、等為法國國家文物保護單位，位於鎮中心、高達 36 米的是當地的地標性建築物。

10.3 宗教

孚日聖迪耶是天主教聖迪耶教區的一部分，該教區於 1777 年由原拆分而來，1953 年起其行政中心遷至埃皮納勒，但教座依然保留於孚日聖迪耶，自 2016 年 6 月起，開始擔任該教區主教職務。孚日聖迪耶堂區的範圍與其市鎮重疊，截至 2022 年 9 月，該堂區內共有三處教堂和四處禱告室，其中聖迪耶大教堂是主教座所在地，也是當地主要的天主教活動中心。

孚日聖迪耶清真寺（Mosquée de Saint-Dié-des-Vosges）位於市區東南部，建成於 2012 年 9 月，是當地主要的穆斯林活動中心。新清真寺修建計劃自 2022 年 9 月起啟動，預計 2023 年齋月前夕完成修建。

距離孚日聖迪耶最近的佛教文化中心位於市區東北 10 公里外的呂斯境內。

10.4 旅遊

孚日聖迪耶的旅遊事務由其所屬的負責，其市中心建有一處，為當地遊客提供旅遊資訊服務。

在旅遊接待設施方面，2021 年，孚日聖迪耶境內共有 7 家酒店共計 283 間房間，其中包括三家三星級酒店、兩家二星級酒店和兩家無星級酒店。此外，孚日聖迪耶境內還有一處野營車停車場，可同時容納 42 輛普通野營車。

10.5 體育

2021 年，孚日聖迪耶境內共有 1 家游泳池、4 間體育館、2 座綜合體育場、10 處網球場、10 處足球或橄欖球場、4 處籃球或排球場以及 1 處高爾夫球場。

截至 2022 年 11 月，孚日聖迪耶境內共有兩家註冊足球俱樂部。（編號 500357）是當地代表性足球俱樂部，成立於 1946 年，於 2019 年重組並更名為 “聖迪耶凱爾曼聯合體育俱樂部”（Stades réunis Saint-Dié Kellermann），2022 至 2023 賽季參加乙組（法國第七級別），其主場為埃米爾・讓皮埃爾球場（Stade Émile Jeanpierre）。除足球外，孚日聖迪耶還有多個團體運動專案，其中是當地的一支職業女子排球俱樂部，其註冊地址位於聖瑪格麗特，2022 至 2023 賽季參加。孚日聖迪耶橄欖球俱樂部（SDRB XV）、聖迪耶籃球俱樂部（Saint Dié Vosges Basket）和孚日聖迪耶手球俱樂部（Handball Saint-Dié-des-Vosges）則均為當地的業餘體育團體，2022 至 2023 賽季參加區域性的聯賽。

在體育設施方面，建於 2005 年，位於孚日聖迪耶市區西北部，是一個私人體育訓練中心，建有卡丁車賽道及水上運動設施。2021 年 6 月，孚日聖迪耶聖羅克街區新建了一處社群綜合體育活動中心。

2019 年環法腳踏車賽第五賽程日和 2022 年環法女子腳踏車賽第五賽程日的終點站均設於孚日聖迪耶。

10.6 國際地理節

}}

孚日聖迪耶是《宇宙學入門》以及《瓦爾德澤米勒地圖》的誕生地，被稱為 “世界地理之都”。是一個學術性的文化活動，自 1990 年起每年秋季在孚日聖迪耶舉辦，展會期間其市區內的主要公共設施常被用作展覽會場、講堂或交流中心。

10.7 集市活動

孚日聖迪耶露天集市廣場位於市中心默爾特河右岸，該集市每週二和五上午舉辦，約有 80 個席位；與之相鄰的塔西尼河濱街則每週六下午舉辦露天集市，約有 50 個席位。此外，當地自 1951 年起每年九月第一個週末舉辦大型舊貨交易集市，每年 12 月則舉辦聖誕集市。

10.8 美食

孚日聖迪耶的傳統飲食與法國大部分割槽域接近，當地的主要地方性美食及特產包括芒斯特乳酪、孚日山圓乳酪（tomes des Vosges）、香腸、蜂蜜等。孚日聖迪耶附近的朗貝維萊被稱為 “之都”，當地每年舉辦牛頭肉美食集市。孚日聖迪耶的傳統餐廳及麵包房多分佈於城市核心區域，當地的 “旅行者” 餐廳（Les Voyageurs）獲得《米其林指南》推薦。在外來食品方面，孚日聖迪耶境內有兩家麥當勞餐廳，當地的首家漢堡王於 2022 年 4 月開門營業。

相關人物

法國地理學家、畫家、文學家和足球運動員卡利杜・高列巴尼出生於孚日聖迪耶。

對外交流

截至 2022 年 11 月，孚日聖迪耶共與八座城市建立了友好城市關係，另與一座城市互為合作交流城市。

12.1 友好城市

腓特烈港（1973 年）
阿爾隆（1961 年）
卡託利卡（1997 年）
茨裡克韋尼察（2006 年）
洛厄爾（1990 年）
（1991 年）
（1990 年）
扎科帕內（1990 年）

12.2 合作交流城市

長治（2013 年）