峴港市

港市，本名 “”，華文世界習作 “峴港” 或 “蜆港”，是越南南中部的中央直轄市。峴港是越南第四大城市，僅次於胡志明市、河內市和海防市，是越南中部重要的大城市。

地名

峴港本名為沱㶞，可能源自隋代海陰郡（農州）多農縣之名。在越南漢文古籍和法屬以後的國語字資料中，峴港的正式名稱一直是沱㶞。法國人則將沱㶞的法文名稱改作 “土倫港”（Tourane）。二戰結束後，香港媒體曾將峴港譯作 “大南”，而越南華裔將沱㶞譯作 “峴港” 和 “蜆港”。

峴港的另一個名字是 “Cửa Hàn”，字面意為 “瀚江河口”，俗名瀚口。但根據歷史學家武文佚（Võ Văn Dật）的說法，“Hàn” 是因海南籍華人將蜆港讀作 “Hành Càng” 或 “Hàn Càng” 得來的。

一般認為，沱㶞（Đà Nẵng）是越南語對佔語 “da nak” 一詞的音譯，意為 “大河口”。也有其他學者提出不同看法，如佔族學者印拉薩拉認為沱㶞是佔語 “daknan” 的音譯，字面意思為 “大水”；另一位佔族學者薩卡雅（Sakaya）則認為可能來自孟高棉語族的 “Dakdong” 或 “Da dong”，意為 “河流”，又或者與拉格萊語中的 “danang” 一詞有關，意為 “河流源頭”。

地理

峴港市位於越南中部，陸地坐標範圍為北緯 15°15' 至 16°40'、東經 107°17' 至 108°20'，東瀕南中國海，北接順化市，西和南接廣南省，北距首都河內 766 公里，南距胡志明市 961 公里，沿 1 號國道北距古都順化市 101 公里。峴港亦為三大世界遺產古都順化、會安古鎮、美山聖地的中點。峴港市為越南南北公路、鐵路、海路、航空交通樞紐，為越南西原地區、寮國、柬埔寨東北、泰國、緬甸出海門戶。峴港前往曼谷、吉隆坡、新加坡、馬尼拉、香港等區域主要經濟中心均為 1,000－2,000 公里。

峴港市陸地之四至點為：極北點蓮沼郡和協北坊，極西點和榮縣和北社，極南點和榮縣和姜社，極東點山茶郡壽光坊。陸地以外，峴港市之海域包括黃沙群島（與中國大陸、臺灣存在領土主權爭議），位於北緯 15°45' 至 17°15'、東經 111° 至 113°，與廣治省、順化市、廣南省的海域平行，距廣義省理山島 120 海里。

歷史

峴港市建於公元 192 年，其起源可以追溯到古老的佔婆王國。

在巔峰時期，佔婆的勢力範圍從今順化市延伸到今頭頓市。佔婆國的首都（約 875 年至約 1000 年）因陀羅補羅位於廣南省昇平縣同陽村（距峴港約 50 公里）。

在峴港地區也有古老的佔族城市 Singhapura（意為 “獅子之城”），該地點的位置已由考古確定，位於今茶嶠村和美山附近。在這些地方仍然可以看到許多被毀的廟宇和塔樓。

10 世紀後半葉，因陀羅補羅國王與定都華閭（在今河內附近）的大越發生衝突。982 年，大越前黎朝的開國皇帝黎桓派遣三位大使前往佔婆，被拘留在因陀羅補羅。黎桓於是決定繼續進攻佔婆，並攻陷了因陀羅補羅，並殺死了佔族國王波羅密首羅跋摩一世（《大越史記全書》稱之為 “篦眉稅”）。由於這場戰役中的失利，佔婆最終在公元 1000 年左右放棄了因陀羅補羅。

大越與佔婆的衝突一直持續到 11 世紀後期，佔婆被迫將其三個北部省份割讓給李朝。此後不久，越南農民開始遷進原屬佔婆國的土地，將其開墾為稻田，並沿著狹窄的沿海平原不斷地南移。大越的向南擴張持續了幾個世紀，最終在 15 世紀末吞併了大部分佔族地區。

“沱㶞” 之名最早見於 1555 年的《烏州近錄》，在該書的第五卷記載：“松江祠：祠在思榮縣思客海門，並在廣南陀㶞海門。”

16 世紀時，作為廣南阮主首都順化的外港會安，是一個小漁村，作為與周邊地區貿易的港口，曾與日本商人進行交易（南蠻貿易）。

1858 年 8 月，法軍在拿破崙三世的命令下登陸並佔領，成為殖民地，並改名為「土倫港」（Tourane），但越南語漢字仍寫作 “沱㶞”。

1888 年 10 月，法屬印度支那總督府以土倫港為總督直轄地，是越南的第三大城市（僅次於西貢市和河內市）。

1945 年，越盟發動八月革命。為紀念反法人士蔡璠，曾一度改名 “蔡璠市”，後恢復沱㶞之名。

在越南共和國時代，峴港市主城區屬於直轄市峴港市社，和榮縣和城郊屬於廣南省，越南戰爭期間，現在的峴港國際機場曾經是美國空軍及越南共和國空軍的主要基地，稱為，該基地在戰爭期間成為世界上最繁忙的空軍基地之一，每天平均有 2,595 架飛機的交通運營，超過當時世界上任何其他機場和空軍基地，該基地也駐紮美國，1973 年，美軍撤離峴港。

1975 年 3 月，北越對南越發動了順化－峴港戰役，峴港於 3 月 30 日落入共產黨軍隊手中。

1976 年，越南南方共和國將廣南省、廣沱省和峴港市合併為廣南 - 峴港省，峴港市為該省的省轄市。

1982 年 12 月 9 日，越南政府在西沙群島設立黃沙縣，劃歸廣南 - 峴港省管轄，但西沙群島由中華人民共和國實際控制，黃沙縣相關機構設在峴港市。

1990 年 5 月 5 日，峴港市被評定為二級城市。

1996 年 11 月 6 日，廣南 - 峴港省分拆成廣南省和直轄峴港市；新設立的峴港直轄市包括原峴港市和和榮縣、黃沙縣 1 市 2 縣，並重新劃分為海洲郡、蓮沼郡、清溪郡、五行山郡、山茶郡、和榮縣和黃沙縣 5 郡 2 縣。

1997 年 1 月 23 日，劃定海洲郡、蓮沼郡、清溪郡、五行山郡、山茶郡和和榮縣邊界。

2003 年 7 月 15 日，峴港市被評定為一級城市。

2005 年 8 月 5 日，和榮縣和海洲郡析置錦荔郡。

2024 年 10 月 24 日，越南國會常務委員會透過決議，自 2025 年 1 月 1 日起，蓮沼郡和明社部分割槽域劃歸清溪郡清溪西坊管轄。

行政區劃

峴港市下轄 6 郡 2 縣，市人民委員會位於海洲郡。

錦荔郡（Quận Cẩm Lệ）
海洲郡（Quận Hải Châu）
蓮沼郡（Quận Liên Chiểu）
五行山郡（Quận Ngũ Hành Sơn）
山茶郡（Quận Sơn Trà）
清溪郡（Quận Thanh Khê）
和榮縣（Huyện Hòa Vang）
黃沙縣（Huyện Hoàng Sa)，爭議領土，無實際控制權，為越南所虛設的縣份之一。

文化遺蹟

峴港市擁有眾多歷史文化遺蹟，如佔婆博物館、高臺教寺廟等。

氣候

教育

峴港大學
百科大學
經濟大學
師範大學
外語大學
工業大學
維新大學
峴港建築大學

經濟

峴港市以工業為主，出口海鮮、藤製傢俱、家用品、衣物等。近期往高科技產業發展，故設立峴港高科技園區。

交通

峴港位於東西經濟走廊的末端。

9.1 機場

峴港國際機場位於市中心，是越南第三大國際機場。

9.2 鐵路

越南鐵路
南北線：峴港站

旅遊

峴港是越南中部重要交通樞紐，市內有峴港大教堂、美溪沙灘、、五行山、山茶半島、佔婆雕刻博物館、漢江及龍橋等景點，半徑 100 平方公里之內範圍內可直達周邊城巿的佔婆島、錦南島（Cẩm Nam）、會安古鎮、美山聖地、順化皇城、啟定陵等著名景點。

居民

11.1 人口結構

1999 年 4 月 1 日人口普查結果，峴港市共有 684,846 人，勞動年齡人口為 413,460 人，佔 57.7%。至 2019 年 4 月 1 日，總人口為 1,134,310 人，位列越南全國省、直轄市中第 39 位，佔全國人口 1.18%，人口密度為 740 人 / 平方公里，其中男性人口為 558,982 人，女性 575,328 人。城市居民人口為 988,569 人（87.2%），農村人口 145,741 人（12.4%）。

峴港市城市人口在五個直轄市中排名第三，位列胡志明市、河內市之後，全國 63 省市中排名第五，位列平陽省、同奈省、胡志明市、河內市之後。全市人口增長率略高於全國，2005-2011 年間人口增長率為 2.5% 至 3%，高於越南全國 1%-1.2%，其中 2010 年更是高達 3.6%，位列全國第三（僅次於平陽省、同奈省），2015 年為 1.1%。峴港亦有大量在此學習工作的外來人口，移民比例正在增加。至少從 2009 年起，移民為峴港人口增長的主要驅動力。

峴港市城市化比率 87.2%，是越南中部、西原地區與全國最高的地區。女性平均預期壽命達 77.4 歲，男性為 74.8 歲。根據 2009 年人口普查，峴港嬰兒死亡率為 9.9（每 1,000 位）。根據 2019 年人口普查，峴港每位婦女生育數為 1.88 人，低於維持穩定人口結構的替代生育水準 (2.1 人)。

11.2 民族

峴港市境內共有 37 個民族與外國人共同生活，其中京族人口最多為 883,343 人，華族 2,974 人，戈都族 1,198 人，其他人口較少的民族如岱依族 224 人、埃地族 222 人、芒族 183 人、嘉萊族 154 人，人口最少的民族遮羅族、哈尼族、西拉族、俄都族均為 1 人。

11.3 宗教

截至 2019 年 4 月 1 日，峴港市全市有 187,029 人信仰 9 個不同宗教，其中 147,220 人信仰佛教，42,690 人信仰大公教會，其餘 3,730 人信仰新教，3,249 人信仰高臺教，53 人信仰明師道、34 人信仰巴哈伊、25 人信仰和好教、19 人信仰伊斯蘭教，最少為 9 人婆羅門教。基督教宣道會於 1911 年在峴港成立越南首個新教教會。