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登機報到

泰國國際航空位於曼谷素萬那普機場的報到櫃臺

愛爾蘭航空位於都柏林機場的自助報到櫃臺

登機報到手續亦稱值機（check-in），意指旅客搭乘飛機前所需進行的手續。報到手續通常由航空公司或由地勤代理負責辦理，他們要查驗乘客的旅遊檔案（包含護照及所需簽證），託運旅客不願或不得攜帶進入客艙的行李，並核發登機證。

航空公司規定旅客在航班起飛前的特定時間辦理報到手續，因此旅客抵達機場時的第一件事就是前往報到櫃臺。報到手續截止的時間為起飛前 15 分鐘至 一小時不等，根據飛航目的地和航空公司而定。辦理手續時，乘客可選擇座位、詢問航班或目的地資訊、變更訂位紀錄、累積飛行常客獎勵計劃里程，或付費升級艙等或託執行李數量。

報到手續會依航空公司有所不同，有時同一航空公司會針對不同機場實施不同的報到手續。通常旅客不太清楚各個航空公司的特別規定，誤以為所有公司都遵循同樣規範，因此有時在辦理報到手續時會遇到困難。

有些城市會提供「市區預辦登機」服務，提供旅客在市區先行辦理報到手續，免去在機場排隊等候的時間。目前提供此服務的城市包括：阿布達比、臺北、首爾、香港、德里、吉隆坡、維也納、北京大興等；香港機場快綫提供航空公司的報到櫃臺（以當地航空業者為主），可讓經由鐵路運輸的旅客在車站先執行報到手續，但仍需在機場經過海關及出入境護照查驗。

旅客身分查驗

地勤人員為旅客辦理報到手續時，最主要的責任就是確認旅客是否持有有效的旅遊檔案，包含機票、邀請函、護照、簽證等（視旅遊目的、出發地和目的地而有所不同）。然而，部分航空公司對於國內線和歐盟國間的班機，除非旅客需要託執行李，否則不要求旅客出示旅遊檔案。

美國等部分國家會要求旅客提供相關資訊，包含姓名、地址、居住地聯絡資訊、出發地，以及入境美國後的住處。這些資訊，又稱為預報旅客資訊，通常會在旅客訂票時或訂票後收集。

行李託運

辦理報到手續時，無法手提上機過或過重的行李則交給地勤人員辦理託運。託執行李若超過規定的重量，需額外付費。部份機場在報到櫃臺有安檢人員先行檢查旅客的行李，檢查完後會貼上封條以茲識別。航空公司通常對於旅客的隨身登機行李也有重量及尺寸規定，以避免無法置入座位上方行李櫃裡面。

在北京、香港、吉隆坡、臺北、首爾、新德里等地的機場捷運，乘客可在市區車站辦理登機報到暨行李託運手續，地勤人員會將行李送上機場捷運列車附掛的獨立行李車，當列車駛入機場後會將行李直接送往機場行李間處理與分裝，送上指定班機。而臺北桃園機場亦曾有於高鐵站報到的服務，行李則由地勤人員送上貨車，並將行李載運到機場再行分裝處理；現已被桃園國際機場捷運於 2017 年營運後取代。

一些機場例如：中國大陸北京首都國際機場（僅限 3 號航站樓）、荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（僅限荷蘭皇家航空）、德國法蘭克福國際機場及慕尼黑國際機場（僅限德國漢莎航空）、臺灣桃園國際機場有配備全自動化的自助式行李託運輸送帶。乘客需在不超過航空公司規定的行李限重下，得以憑登機證上之條碼拿去機器掃瞄並列印出可黏式託運紙條，再將行李送入輸送帶上；行李在輸送帶上放妥後即可啟動託運程式，關閉輸送帶艙門並開始全自動化託運。

座位選擇

辦理報到手續時，旅客可選擇座位位置，指定靠窗或靠走道的座位。班機額滿時，過晚辦理報到的旅客可能無法選擇座位；搭乘低成本航空公司的旅客也可能無法指定座位。當發生機票超賣的情形，航空公司通常會以持有航空公司會員卡、購買折扣較少票種等順序且較早在機場櫃臺辦理報到者，升等至較高階艙等。或徵求自願改搭較晚班機的旅客，發放優惠券或禮物做為補償。

另外部分機場有提供服務旅行團與其他組織的團體報到櫃臺，航空公司通常在劃位時會將同一批團客儘量集中在特定區域，以便航空公司或旅行社集中及妥善管理。

網路報到（網上值機）

網路報到、網上值機指的是旅客透過網路辦理報到手續，並自行印出登機證。視航空公司和特定航班的不同，旅客還可以選擇餐點、行李數量，並選擇喜愛的座位。

一般來說，此服務是為了讓旅客能簡單快速地完成報到手續，減少排隊等候報到櫃臺的時間。即使旅客已經辦理網路報到，部分航空公司仍要求旅客前往機場報到櫃臺，進行檔案查驗（檢查相關簽證或確認購票所用的信用卡為購買旅客本人）。如果旅客在辦理網路報到後人需要前往報到櫃臺，通常會有專有的走道和櫃檯。這樣的報到流程較有效率，方便航空公司應付大量的旅客，避免機場混亂，節省旅客等候時間。

瑞安航空要求旅客辦理網路報到，否則須罰款最多 60 歐元（某些情況除外）。此外，2010 年開始，更廢除所有的報到櫃臺。

阿拉斯加航空是第一個匯入網路報到的航空公司，於 1999 年 9 月開始試用，隨後幾個月在特定航班實行。之後，越來越多的航空公司也開始採用網路報到系統。

一般來說，網路報到是透過航空公司網站或網路報到應用服務辦理，開放時間為航班起飛前 24 小時之內，亦或是 7 天內。然而，部分航空公司會開放更長的時間（例如瑞安航空），最多可起飛前十個月前即可辦理。

4.1 行動裝置報到

2000 年代後期，旅客可透過手機或 PDA 辦理報到。手持裝置為搭載 GPRS 或 3G 功能的智慧手機或可上網的 PDA，網路報到可利用手機瀏覽器輸入網址完成，或透過專屬的行動應用程式，與透過個人電腦辦理網路報到的方式無太大差異。

網路報到完成後，部分航空公司會傳送行動裝置登機證至旅客的行動裝置，在旅客透過安全檢查和登機時供讀碼機讀取。更有其他航空公司會傳送電子式條碼，旅客只要提供條碼給報到櫃臺，或利用自助報到機的讀卡機讀取，便可列印出登機證。

優先報到和候機室服務

搭乘頭等艙和商務艙或擁有飛行常客獎勵計劃會員卡的旅客（或與航空公司要求特別安排）可使用優先報到區和 / 或機場貴賓室進行報到。

優先報到區視航空公司和機場而異。航空公司通常會在其樞紐機場設有貴賓專屬的報到空間。例如，長榮航空在臺灣桃園國際機場設有「鑽石貴賓室」，供非經濟艙的貴賓辦理報到。紐西蘭航空在奧克蘭國際機場設有報到貴賓室，提供專屬的通關櫃臺和安檢通道捷徑；阿聯酋航空為了服務從迪拜國際機場出境的頭等艙及商務艙旅客，不但在機場設立了頭等／商務艙旅客的專屬車道與入口，並配置了專屬的出境與登機報到動線，以便與集中在主要出境大廳的經濟艙旅客作區分，同時也確保頭等／商務艙旅客的隱私及優質服務。未設定貴賓室的機場，則會開放專屬的報到櫃臺，為頭等艙、商務艙和 / 或豪華經濟艙的旅客辦理報到。此外，在貴賓室提供報到手續，通常由航空公司人員專人為旅客提行李、查驗機票及出入境證件等，以提供更優質與更隱私的服務，進而優先進入飛機上的頭等艙及商務艙；在下機後，目的地機場的貴賓室亦提供入境查驗及優先領取行李等服務，甚至專車接送或安排住宿。

自助報到機（自助值機櫃臺）

部分機場的出境大廳，會設定自助報到機、自助值機櫃臺，旅客藉由在購買電子機票時所取得的電腦程式碼，或者將生物特徵護照放入自助報到機的護照掃描裝置上完成報到手續；部分自助報到機會要求額外的旅行資訊，如臺胞證、回鄉證、雙程證、ESTA 認證（赴美時使用），而赴美時所需要的 ESTA 認證得呈上在美國臨時居留的地址。

藉由自助報到機辦妥報到手續後，機器會將登機證印出來；若仍有行李欲託運者，仍須將行李交給標示「自助報到／網路報到」之報到櫃檯的地勤人員。
斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇

斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇（Святосла́в И́горевич；）古羅斯軍事活動家，基輔大公（約 945 年 - 972 年在位）。

早期事蹟

斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇是伊戈爾・留里科維奇大公之子，母親是普斯科夫的奧麗加；從族系來看，他無疑是屬於瓦良格人。

編年史對於斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇的早年生活沒有任何記載；他可能曾被父親安排到諾夫哥羅德當王公。945 年，伊戈爾在索貢巡行中被德列夫利安人所殺。斯維亞託斯拉夫繼承了大公之位，而由母親奧麗加攝政。大約在 957 年前，羅斯國家的權力完全集中於奧麗加一人手中。

斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇成年後，開始為擴張基輔羅斯的勢力而連年作戰。他幾乎終生都在與鄰近部落的戰爭和對巴爾幹地區的遠征中度過，因此直到 969 年奧麗加去世前，羅斯國內的一切事務實際均由奧麗加執掌。經過長期的征討，斯維亞託斯拉夫建立了一個巨大的、包含許多民族的政治聯合體，其疆域自伏爾加河延伸至多瑙河。當然，由於生產力和文化的明顯落後，這個聯合體實在沒有多少經濟基礎。

斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇最成功的對外戰爭之一是徹底打敗了可薩汗國。許多年來，屬於突厥系統的可薩人都是東歐最強大的民族，並且控制了其周圍不少弱小民族（其中有些實際上只能稱為部落）。斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇決定消滅這個妨礙他在東歐擴張的最大障礙。從 964 年開始，他向屬斯拉夫人系統的維亞季奇人（一般認為與現代的白俄羅斯人有關）發動一系列軍事行動，迫使這個民族放棄與可薩人的同盟關係，臣服於基輔大公。大約在 10 世紀 60 年代末，斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇向可薩人本身發動進攻，最後消滅了他們的汗國。

在打敗可薩人之後，斯維亞託斯拉夫在鄰近地區已無對手。他在 965 年打敗了伏爾加保加利亞人，從而控制了大部分伏爾加河流域地區。向南方的打擊也同時展開：斯維亞託斯拉夫在內高加索地區主動出擊，摧毀了一個可薩人的據點，並擊敗了其他一些突厥部落。

與東羅馬帝國的戰爭

斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇的活動引起了拜占庭帝國的注意。在驚恐地看著這股新興力量迅猛發展時，拜占庭人也希望利用斯維亞託斯拉夫來反對他們的宿敵保加利亞人。968 年，拜占庭主動建議與斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇聯合打擊第一保加利亞王國，其中自然也有希望保加利亞人與羅斯人兩敗俱傷的含義；但斯維亞託斯拉夫把這當作他進入巴爾幹地區的最好跳板，毫不猶豫地侵入保加利亞，並很快攻佔了位於多瑙河河口的城市普列斯拉夫（第一保加利亞王國的首都）。有一段時間，看起來他幾乎要囊括整個保加利亞，把這個國家變成基輔羅斯的一部分。保加利亞國王彼得一世退位了，其繼承人鮑里斯二世似乎打算向斯維亞託斯拉夫屈服。拜占庭人開始察覺到自己的重大失策。為避免斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇徹底控制巴爾幹地區（這裡是拜占庭帝國的要害），他們開始實施各種手段。968 年拜占庭人成功唆使突厥部落佩切涅格人進攻基輔，將奧麗加和斯維亞託斯拉夫的三個年幼的兒子圍困在城內。斯維亞託斯拉夫被迫回師羅斯，但一迄圍攻基輔的佩切涅格人被擊退，他就又率軍殺入保加利亞。

在這種情況下，拜占庭帝國皇帝約翰一世・齊米斯基斯決心以真正的軍事力量對抗斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇。971 年，斯維亞託斯拉夫聯合保加利亞人和匈牙利人與拜占庭軍隊在巴爾幹半島展開激戰。斯維亞託斯拉夫最終慘敗，其軍隊死傷大半並被圍困達 3 個月之久。儘管拜占庭方面並未徹底全殲羅斯人的軍隊，斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇仍然被迫求和放棄對保加利亞領土的要求並撤出保加利亞。這是希臘人第一次見到這位異族王公的模樣。拜占庭歷史學家對斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇的異教徒形象多有描述。

在返回基輔的途中，很可能是由於拜占庭人的故意通風報信，斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇撤退至第聶伯河沿岸被他的宿敵佩切涅格人伏擊。在經過激烈戰鬥之後，羅斯的殘兵被消滅，斯維亞託斯拉夫陣亡（972 年）。據《往年紀事》記載，斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇的頭顱被佩切涅格人的汗按遊牧民族的習慣割下來作成了杯子。

其它

儘管其母奧麗加皈依了基督教，斯維亞託斯拉夫・伊戈列維奇是不折不扣的異教徒。他的 “後宮” 和拜占庭文獻中關於其穿著的記載就說明了這一點。但是，在奧麗加去世後，斯維亞託斯拉夫尊重她的意見，沒有為她舉行有異教徒特點的傳統葬儀。在斯維亞託斯拉夫的兒子弗拉基米爾・斯維亞託斯拉維奇統治時期，羅斯最終成為基督教國家。

後代

亞羅波爾克・斯維亞託斯拉維奇，普列季斯拉娃所生
奧列格・斯維亞託斯拉維奇，葉斯菲麗所生
弗拉基米爾・斯維亞託斯拉維奇，瑪露莎所生
建德府

建德府，中國古代的府。

南宋鹹淳元年（1265 年），升嚴州為建德府，治所在建德縣（浙江省建德市梅城鎮），轄建德、壽昌、桐廬、分水、淳安（淳化縣改名）、遂安 6 縣，屬兩浙西路。元朝至元十四年（1277 年），改建德府為建德路，屬江淮行省。至正十八年（1358 年），朱元璋改建德路為建安府，同年更名建德府，仍治建德縣，下轄 6 縣。二十二年（1362 年）更名嚴州府。
英德府

英德府，中國南宋時設定的府，依潛藩升府制度置。

宋寧宗慶元元年（1195 年），升英州為英德府，治所在真陽縣（今廣東省英德市），轄真陽縣、浛洸縣，屬廣南東路。元世祖至元十五年（1278 年），改英德府為英德路總管府，屬江西行省廣東道。元武宗至大元年（1308 年）復降為英德州，明朝降為英德縣。
鹹淳府

鹹淳府，中國古代的府，依潛藩升府制度置。

原為忠州，屬夔州路，治所在臨江縣（今重慶市忠縣），領五縣：臨江縣、墊江縣、南賓縣、豐都縣、龍渠縣。宋度宗鹹淳元年（1265 年）八月，因為宋度宗原為忠王，忠州作為名義上的潛藩之地，升為鹹淳府（鹹淳即度宗年號），遷府治於皇華洲（皇華城）。元朝復為忠州，至元二十一年（1284 年）屬重慶路。
機鋒

機鋒，禪宗術語，指一種充滿深刻意涵的對話方式，禪宗祖師經常以此作為教學方式，來印證學者的程度，以及導引學生得到頓悟。洪州宗以及其後繼的臨濟宗都以機鋒聞名。將禪宗祖師的機鋒對話記錄起來，就形成公案。

範例

1.1 趙州禪師無字公案

《無門關》：「僧問：狗子還有佛性也無？師雲：無。問：上至諸佛，下至螻蟻皆有佛性，狗子為什麼卻無？師雲：為伊有業識在。」
十字架 (基督教)

十字架圖案是基督教的主要象徵標誌，普遍使用於天主教、東正教、新教以及其他基督教派別組織。天主教、東正教的信徒在胸前畫十字或佩帶十字架以堅定信仰、作潔淨之用或紀念耶穌為拯救全人類而死，甚至有人認為有神奇的驅魔力量。

十字架與基督教

基督教早期教父猶斯定（100-165）曾提到釘死耶穌的十字架之造型，「被吩咐作為全燔祭的羔羊所象徵的是基督將在十字架上受到的苦難。而這全燔祭的羔羊被烤以及裝配成交叉的形式，一根由右邊刺穿頭部下方，另一根則跨越整個背部以固定羔羊的腿。」

J.F. 赫斯特著在他的《基督教教會史》（1897 年）中宣稱：「西元 1 世紀的基督徒既不使用基督受難像，也不使用任何樣式的十字架。」直到公元 4 世紀，羅馬皇帝君士坦丁大帝在一場戰役前看見在天上出現類似十字型標記的異象，十字標記被引入基督教作為信仰的標記。十字型圖案初出現在戰旗、盾牌及其他許多物品上，十字架在其後出現在公元 5 至 6 世紀的耶穌受難像。及至公元 7 世紀，出現了耶穌被釘在十字架的耶穌受難形象，教會號召信徒尊敬及使用十字架。中世紀後的宗教繪畫或宗教文學，全都描述耶穌被釘在十字架上。

然而君士坦丁當初所推廣的記號卻是由 X 和 P 重疊形成的凱樂符號，和十字架造型的垂直交叉還是有差別，不能是為基督教大量使用十字架的起源。

無論是東正教、天主教或基督新教各教會，尤其是今天其在希臘境內的教會和希臘語教會，全都接納十字架為信仰標誌和承認耶穌是被釘死在十字架上。只有個別被傳統基督教教派認為是異端的宗派提出一些考古文獻，不認同耶穌是被釘死在十字架上。例如在耶和華見證人出版的新世界聖經譯本附錄指出，譯成十字架的希臘語詞只是指一條木柱，十字架的標記是源自古代異教的。

反對十字架是釘死耶穌的刑具論

「十字架」在希臘文新約聖經中的用字是「STAUROS」（Σταύρωση）和「XULON」。「XULON」是用來解釋上一個單詞「STAUROS」的，詞的每一個的意思都是相同的。根據希臘文－英文聖經，希臘文中的「STRUROS」有兩個意思：

指普通的木棍，或是木頭的部分；
指耶穌基督被釘上的十字架。
在古希臘語中，“斯陶羅斯”（STAUROS）僅指一根直柱或樁子，後來才指一根有橫木的行刑柱。《帝國聖經詞典》確認這點說：“譯做‘十字架’的希臘語‘斯陶羅斯’的本義是指一根柱、直杆或樁子，可以掛東西，也可以插進地裡來築圍欄。… … 連羅馬人所講的‘克魯克斯’（拉丁語 crux，這個詞後來衍生了英語 cross）看來原本也是指一根直杆。” 中古以來的希臘人顯然沒有對此認可的行為
拉丁語的用字是「CRUX」。聖經也用單詞「XULON」來描寫耶穌的死亡方式。在古代英語中用的是 ROOD（十字架）或者 ROD（桿）。可是，《和合本》與《聖經新譯本》都把這兩節經文的 “西隆” 都譯做 “木頭”，《新經全集》（蕭靜山譯）分別譯做 “木頭” 和 “木”。
J.D. 帕森斯寫的《非基督教的十字架》指：“用希臘語寫成的《新約》各卷從沒有表示，耶穌被釘的那個‘斯陶羅斯’有別於一般的‘斯陶羅斯’，就連一句暗示也沒有， 更沒有說它不是一根木頭而是由兩根木頭釘成的十字架。… … 導師們把教會的希臘語文獻翻譯成本地語言時， 把‘斯陶羅斯’一詞譯做‘十字架’。為了支援這個做法，他們把‘十字架’一詞收進詞典作為‘斯陶羅斯’的定義，卻沒有清楚說明在使徒的日子，‘十字架’絕不是‘斯陶羅斯’的本義，而且過了很久依然沒有成為‘斯陶羅斯’的主要意思。就算‘十字架’後來成為‘斯陶羅斯’的主要意思，也純粹是因為人們在毫無佐證 的情況下，仍然為了某些理由假定耶穌被釘的那個‘斯陶羅斯’是十字形的。導師們這樣做實在大大誤導別人。”

十字架與古代文化

學者普遍接納基督教創立以前就有文化使用十字標記。古埃及、印度和西藏等古老民族都把十字型圖案視作賦予生命的象徵。

特洛伊的宗教中，十字形圖案出現在陶器上以及腳踏板的螺紋上，為崇拜太陽。高盧人的陶器、寶石和硬幣都有十字型圖案。在中美洲，十字暗指四種風。在中國表意字元中，是帶著方框的等變形，反映的是大地。

在基督教發展時期的古羅馬，十字圖形是太陽神的象徵。

由於十字架在基督教之前就已經有文化使用，這個現象經常被反對十字型的基督宗教教派或學者用來援引他們的論點。

十字架的樣式

十字架的樣式在十字形基礎上有多種變化，各樣式的十字架都各有象徵意義。由十字架衍生的象徵標誌數量繁多，主要如下：

科普特十字
希臘式正十字架
（聖彼得十字架）
十字架
洗禮十字架
中世紀十字架
（燕尾十字架）
復活節十字架
百合花形十字架
花蕾形十字架
十字架和荊棘冠冕
聖布利奇特十字架
克拉達十字架
（雙十字架）
（景教十字架）
巴卡洛夫突擊步槍

巴卡洛夫（Бакалов）是由保加利亞槍械設計師喬治・德爾切夫・巴卡洛夫（Georgij Delčev Bakalov）開發的犢牛式突擊步槍。

設計

巴卡洛夫的基本設計是以 AK 槍族作雛型，但被改為犢牛式設計，而且全槍由 72 個部份組成；此槍有三種不同口徑的型號可供選擇，包括：5.56×45mm 口徑型、7.62×51mm 口徑型及 7.62×39mm 口徑型；如有需要，使用者更可在其護木上更能加裝 40 毫米榴彈發射器。

發展

儘管有幾個國家曾經表示對採購巴卡洛夫步槍感興趣，但最後此槍還是因經費問題而被迫停止開發，所以只生產出樣槍而沒有作大規模生產。
印度尼西亞總理列表

印度尼西亞共和國總理（Perdana Menteri Republik Indonesia）是印度尼西亞共和國（印尼）從 1945 年至 1966 年實行議會內閣制期間曾經存在過的一個官職。存在期間，總理是印尼的行政首長、內閣的負責人，而當時的內閣與最高立法機構（相當於議會，開始時是印度尼西亞中央國民委員會，後為人民協商會議）和總統併為印尼政府的三大組成部分。1959 年 7 月 5 日總統令頒佈後，時任總理朱安達率領內閣總辭職，蘇加諾總統遂自行兼任總理，組成新內閣並開始行使總理職權，直到他因九三零事件而於 1966 年下臺後，繼任的蘇哈托總統才正式廢除總理職位。

歷史

1.1 設立

1945 年日本投降後，在日軍佔領下的印度尼西亞宣佈獨立，同年頒佈的《印度尼西亞共和國 1945 年憲法》（以下簡稱《1945 年憲法》）規定印尼的政體為總統內閣制。由於當時的憲法中並沒有規定設立總理職位，故由蘇加諾總統領導成立了第一屆內閣。儘管如此，同年印尼又設立了總理一職領導內閣，首任內閣總理是與蘇加諾總統和穆罕默德・哈達副總統同為印尼獨立運動領袖的蘇丹・夏赫里爾。之後，總理職位的設立透過 1950 年頒佈的《印度尼西亞共和國憲法》（以下簡稱《1950 年臨時憲法》）第 52 條得到了確認。《1950 年臨時憲法》同時規定，改總統內閣製為議會內閣制，這樣總理就正式取代總統成為內閣首長。

總理職務的設定和內閣制政體在印尼的確立是印尼國內各派鬥爭妥協的結果。在三大獨立運動領袖中，蘇加諾希望建立總統制的威權型政府，哈達希望印尼成為一個由穆斯林佔統治地位的伊斯蘭國家，而深受西方思想影響的夏赫里爾則傾向於成立議會民主制政體。印尼獨立後，三人分別擔任首任總統、首任副總統和首任總理。印尼各派推舉夏赫里爾擔任總理也有與蘇加諾總統分權的目的，從而使總統的權力不至於過大。

1.2 運作

按照《1950 年憲法》的規定，印尼的總理由總統任命，負責政府的日常事務、領導內閣並對總統和副總統負責。而在實際操作中，總理還要對最高立法機構（相當於其他國家的議會，開始時是印度尼西亞中央國民委員會及其工作委員會，後來是人民協商會議）負責，而且在做出任何重大決定之前都要徵詢總統的意見。如果總理與議會或者總統發生了分歧，那麼他會被免職，由他人取而代之。

由於印尼內閣通常是由多個黨派聯合組成的執政聯盟，而聯盟內部常有分歧，因而總理常常面臨著閣員辭職和不信任投票。內閣做出的每一項重大政策都有可能面臨執政黨或反對黨的反對，所以在印尼共和國史上一些內閣只持續了幾個月。

印尼獨立後發生過多次反對蘇加諾總統的軍事行動，包括暗殺、逼宮和地方武裝叛亂等，反對者提出的要求大多包括總統恢復為象徵性國家元首，由自己的支持者擔任總理掌握實權等，但無一例外都失敗了。蘇加諾總統在軍方和印度尼西亞共產黨的支援下，平定了各地的叛亂，權勢愈加鞏固，而總理也成為總統各項方針政策的共同策劃者和具體執行者，例如第十一任總理朱安達甚至被譏諷為蘇加諾的橡皮圖章。

1.3 廢除

1959 年 7 月 5 日，蘇加諾總統頒佈總統令，宣佈制憲會議表決的結果顯示贊成恢復《1945 年憲法》的票數未達到修憲所必需的三分之二以上絕對多數，因此自即日起解散制憲會議，《1950 年臨時憲法》停止生效，同時恢復《1945 年憲法》。如此一來，總理職位存在的憲法依據沒有了。同日，時任總理朱安達率領全體內閣成員總辭職。然而，同年 7 月 9 日，蘇加諾總統自行宣佈兼任總理併成立新一屆內閣，後來他在歷次講話中都自稱：“我是總統兼總理。”《1945 年憲法》並沒有規定設立總理職位，因而反對蘇加諾的人認為他兼任總理是違憲。

1965 年爆發了反對蘇加諾政府的九三零事件，事件過後蘇哈托實際掌握了軍政大權，1966 年蘇加諾總統被迫簽發了後來被稱為 “3 月 11 日總統令” 的命令，把所有政治權力移交給蘇哈托，不久蘇加諾正式下臺，而他兼任的總理職位也被廢除。

雖然印尼的總理自行決定政策的權力有限，但總理有時會在某些方面與蘇加諾總統持不同看法，這對於大權在握的蘇加諾來說多多少少是一種制約。總統兼任總理及總理職位的廢除對於印度尼西亞共和國的政治制度具有重大而深遠的影響，導致了總統權力過大 —— 總統既是國家元首，又是政府首腦，且缺少對總統權力的監督和制約，為蘇加諾和以後的蘇哈托合法地進行獨裁統治鋪平了道路，也是導致兩人最終倒臺的重要原因。

列表

以下的列表主要來自兩個來源：
魚雷轟炸機

。

魚雷轟炸機（Torpedo bomber）是一種以空射型魚雷作為主要武裝、用於攻擊水面船艦的轟炸機。但除了魚雷外，此型戰機也可在作戰中配置傳統的炸彈，故魚雷轟炸機又可作為水平轟炸機用途。

魚雷轟炸機是一種曾在第二次世界大戰戰前至戰爭期間頗為活躍的作戰機種，並且在包括珍珠港事變等戰役中具有關鍵性的影響。但是，由於魚雷轟炸機獨特的攻擊方式所造成的高折損率，再加上反艦飛彈這類武器的逐漸興起，導致此類機種很迅速地在二戰結束之後就停止發展，並且消聲匿跡。

後來興起的反潛巡邏機、反潛直升機，取代了老式魚雷轟炸機轉型為反潛戰主力機種，並配備了 324mm 的輕型魚雷。

二戰主要的魚雷轟炸機

費策勒 Fi 167 型魚雷轟炸機
劍魚式魚雷轟炸機
青花魚式魚雷轟炸機
梭魚式魚雷轟炸機
TBD 蹂躪者式魚雷轟炸機
TBF 復仇者式轟炸機
九七式艦上攻擊機
天山艦上攻擊機
流星艦上攻擊機
中嶋悟

中嶋悟（中嶋 悟，），日本前賽車手，是第一位參與一級方程式賽事並取得積分的日本人。1978 年，中嶋已經獲得全日本 F2 錦標賽冠軍盃，1981 年又在全日本 F2 錦標賽獲得五個單站冠軍，1987 年，他在本田車隊的協助下，首次參與 F1 賽事，成為史上首位參與 F1 賽事的日本人，在 F1 生涯中，中嶋合共取得 16 分。期後他改任車隊經理人，帶嶋車隊。其兒子中嶋一貴亦是 F1 正式車手，次子中嶋大佑則是國內 F3 車手。
重慶 (消歧義)

重慶可以指：

重慶市，中華人民共和國直轄市，在 1954 年 —1997 年間為四川省省轄市。
重慶主城區，重慶市區劃內建置較早、位於城市中心的城區
重慶主城都市區
重慶市 (中華民國)，中華民國大陸時期由行政院直轄的市。
重慶府，南宋的行政區劃。
重慶路，元朝的行政區劃。
重慶縣，越南高平省的行政區。
重慶街道，吉林的鄉鎮級行政區劃。
于右任墓

于右任墓，位於臺灣新北市淡水區、陽明山國家公園大屯山巴拉卡公路旁，為中華民國政治人物于右任 1964 年去世後次年（1965 年）建成，今為新北市市定古蹟。

景觀

于右任墓在巴拉卡公路八．五公里處，距二子坪遊客中心約五百公尺，過菜公坑山第二登山口步道，坐落草麓段 0002─0000 地號國有地。

自陽明山前往，先見到山徑上有菲律賓華僑捐建五公尺高的觀音山石牌坊。牌坊上橫題「日月其心」四字，碑柱「西北望神州萬星風濤接瀛海；東南留聖蹟千秋豪傑壯山邱」及「霽月光風頂天立地；民胞物與繼往開來」。牌坊背面柱上由孔德成題字，各為「革命人豪耆德元勳尊一代；文章冠冕詩雄草聖足千秋」、「海氣百重開終古有靈飛太華；國殤高處葬此山不語看中原」

從碑坊順山徑上迴坡，就能望見佔地約一百廿坪的墓園、正門左右各十公尺高的石砌華表、與右後一座有宮殿式涼亭。亭為泰國華僑餘子亮所捐的雙層六角亭，上懸孫科書丹的「仰止亭」。

全園陳設皆由觀音山石及大屯山石所砌成。約廿五公尺高的墓園，共一百卅階。第一重殿，能見到正面為集王羲之字的「于右任先生墓」六個大字。第二重殿，左右均有石獅，中間由總統府秘書長張群撰文，司法院長謝冠生書寫、深綠大理石彫刻的墓表。再自左右四階梯上升七十五級，便是墓所在。

墓碑為總統蔣中正手題「監察院長於公右任之墓」，並前有石桌，左右各有一石鼎。橢圓形的墓塚為西北向，堪輿稱之為「巽山乾向」。塚後石壁上有蔣中正親題「耆德元勳」四個大字，下方為褒揚令及榮典之璽。

墓前有枕頭山與菜公坑山為屏，後以大屯山為峙。所在處海拔達七百五十公尺，北海岸沿線盡收眼底，是淡水古蹟博物館管理的古蹟中最高處者。從墓地向西眺望，能見淡水河口平原，左為淡水，右為小基隆。可遠眺基隆至香港、香港至日本的船艦。記者推薦駕駛陽金公路的旅客，可在仰止亭內或墓園平臺向下俯瞰氣象萬千的景色。

下墓地沿山徑向後門，有題「河山並永」的牌坊，為新加坡華僑所捐建。

建造

1962 年 1 月 24 日，于右任寫下《望故鄉》。1964 年 11 月 10 日于右任去世後，治喪會發表日記和臨終遺言，表明于右任想葬在朝向中國大陸的高山上。11 月 13 日，臺北縣議員林家曲、五股鄉鄉長陳光明、凌雲禪寺住持柯彩妙，至監察院向秘書長螘碩和主任秘書張光亞表示，該鄉願意捐出三十甲做墓地。

1964 年 11 月 20 日，于右任好友、兒子於望德、勘輿家王德薰等人，先到陽明山、七星山和大屯山勘選墓地。當日，到陽明山海拔八百公尺一處，王德薰認為吉地，除能望見臺灣海峽外，有「青龍抬頭、白虎伏首」的風水；但治喪委員劉延濤認為于右任生前很討厭硫磺味，以及於望德認為硫磺會對先考靈柩和遺體不利，因此再尋。下午，來到大屯山巴拉卡地區（行政區屬臺北縣境淡水鎮光明裡）時，眾人認為景色媲美前一個地點，能望見海峽、風水好，更無硫磺味，便當下描繪輿勢，帶回臺北。

之後治喪會去五股鄉觀音山硬漢頂堪地後，決定選擇之前的巴拉卡。總統蔣中正收到治喪會的勘察詳情報告後，便囑張群等在 12 月 1 日再前往作最後勘定，以便由榮民工程處承辦。墓園土地原為由私人所有，便捐給政府，後由財政部國有財產局轉交給陽明山國家公園。墓園勘定後，由榮民工程處依宮殿城坊設計，總工程費為新臺幣六十餘萬元，發包給臺北建業公司承建。於望德曾對記者于衡講，此地氣候涼爽，惋惜望不到關中平原。

1965 年 3 月 13 日 10 點半，時任監察院副院長李嗣璁持主持破土儀式，地點為由菲律賓僑領、國民黨中央評議委員戴愧生等多人捐獻的碑坊預定地，預先搭建三公尺高的木架為紀。參加者有李崇實、楊亮功、程中行、劉延濤、王贊斌、劉愷鍾、劉世達、螘碩、於望德及工程人員等共十餘人。

葬禮

1965 年 7 月 14 日，張群、嚴家淦、谷鳳翔、李嗣璁、王宗山等五位治喪人員，至總統府秘書長會客室，與治喪辦事處總幹事李崇實、副總幹事螘碩、趙聚鈺、徐晴嵐及總統府第一局局長唐振楚等均會商安葬有關事項。次日，行政院宣佈于右任故院長事蹟核與國葬，但因現在是動員戡亂時期，所以先行備案。葬禮費用由行政院核撥專款，雖非國喪，但遠高於一般資政要員規格。原先預定於 1965 年 6 月 4 日端午節，舉行葬禮。建墓期間，于右任靈柩一直放在臺北市立第一殯儀館。

1965 年 7 月 17 日上午 7 點半，家祭在市立第一殯儀館舉行。出殯時由一輛前導車與十六輛銘旌車在前導，樂隊、三軍儀仗隊、數千執紼人員乘監察院專車隨後，循中山北路、圓山、士林、芝山岩，9 點 25 分抵陽明山山莊，近 10 點至墓園。10 點 40 分，靈襯置放於墓穴中。10 分鐘後，安葬禮在鞭炮聲中開始，張群等治喪委員一字拜於墓碑前面。11 點，總統蔣中正前來獻花、行三鞠躬禮。12 點半，葬禮結束。此時，天已由晴轉陰並起霧，人念著「天蒼蒼，野茫茫，山之上，國有殤」離去。

維護

因於右任遺族不在臺灣，又無政府單位願意維護，導致園內陳設屢遭損毀破壞，成為遊民住所。1986 年，還發生有嫌犯利用機車攔路搶劫路人。監察院認為當年只負責辦葬禮，不負責管理。由華僑募款興建的牌樓，也在九二一地震時損壞。前監委劉延濤之女劉彬彬、中華海峽兩岸文化資產交流協會理事長王水衷，陳情政府出面維護。劉延濤在 1931 年時被于右任延攬為私人秘書，銜命編輯《標準草書》。劉彬彬是劉延濤獨生女，于右任去世才十一歲，後來一些于右任作品和事跡都由她傳承下來。

2011 年 9 月 15 日，監察院邀集新北市政府、文建會、內政部率陽明山國家公園管理處（陽管處）、主計處、國有財產局研商管理歸屬。委員會討論時，曾以以墓園距二子坪遊客中心近，且被陽管處列為景點為理由，建議應由陽管處管理，但被後者以缺乏管理經費為由拒絕。最後決議請行政院提供當年葬禮過程相關資料，以釐清管理機關。黃煌雄與高鳳仙在監委期間，兩度共同召開跨院部協調會，並親赴該墓踏勘。

2012 年 4 月 24 日，新北市文化局古蹟審定會議公告于右任墓園為市定古蹟。7 月 10 日，監察院召集跨院部第一次協調會議，初步以陽管處為權責管理機構。之後，陽管處會每日派員前來巡視、清潔，及每年四次的除草工作。

紀念

黃煌雄曾建議觀光局、文建會、陽管處等相關權責機關，可在墓園建立碑林，作為書法文化園區。2014 年 12 日 16 日，為紀念于右任逝世五十週年，于右任姪孫女於媛與鄉親在墓園舉辦鄉祭儀式，以家鄉泥土、五穀和涇、渭、漢江河水作為祭品。2016 年春，中國中央電視臺為拍攝于右任紀錄片，來此與臺北于右任銅像取景。
龔書鐸

龔書鐸，男，福建泉州人，中國歷史學家、教育家，曾任國務院學位委員會歷史學科評議組召集人，中國史學會副會長，北京市歷史學會會長，北京師範大學歷史學院教授、博士生導師。

龔書鐸學養深厚，治學嚴謹，學術成果豐碩，尤其在中國近代史、近代文化史研究領域，建樹卓著。著有《龔書鐸自選集》、《社會變革與文化趨向》、《中國近代史》等作品。

生平

龔書鐸 1929 年 3 月生於福建省泉州市。1947 年 9 月考入臺灣師範學院史地系，1950 年 2 月轉入北京師範大學歷史系，1952 年 7 月畢業留校任教。

2011 年 11 月 9 日 23 時 41 分在北京逝世，享年 83 歲。

著作

《中國近代文化探索》（ 增訂本 ） ，北京師範大學出版社，1997 年。
《社會變革與文化趨向 — 中國近代文化研究》，北京師範大學出版社，2005 年。
《龔書鐸自選集》，學習出版社，2005 年。
《中國近代文化概論》（主編），中華書局，1997 年。
《清代理學史》（主編），廣東教育出版社，2007 年。
飛行第 10 戰隊 (日本陸軍)

飛行第 10 戰隊（ひこうだいじゅうせんたい、飛行第十戰隊）是大日本帝國陸軍的飛行戰隊之一。通稱號為誠第九六二四部隊，軍隊符號為 10F。

概要

飛行分科：偵察、轟炸
編成日期：1938 年（昭和 13 年）8 月 31 日
編成地：嫩江
使用機種：九四式偵察機、九七式司令部偵察機、九八式輕轟炸機、一〇〇式司令部偵察機
終戰時所在地：臺北

歴任飛行第 10 聯隊長

歴任飛行第 10 戰隊長
飛行第 11 戰隊 (日本陸軍)

飛行第 11 戰隊（ひこうだいじゅういちせんたい、飛行第十一戰隊）是大日本帝國陸軍的飛行戰隊之一。通稱號為燕第八三一一部隊，軍隊符號為 11F。

概要

飛行分科：戰鬥
編成時期：1938 年（昭和 13 年）8 月 31 日
編成地：哈爾濱
使用機種：九七式戰鬥機、一式戰鬥機、四式戰鬥機
終戰時の所在地：高萩

歴任飛行第 11 聯隊長

歴任飛行第 11 戰隊長
壽春府

壽春府，中國宋朝時設定的府。

宋徽宗政和六年（1116 年）升壽州為壽春府，府治所在北壽春（下蔡縣，今安徽省鳳臺縣），領 5 縣：下蔡縣、壽春縣、安豐縣、霍丘縣、六安縣。南宋紹興十一年（1141 年），宋金以淮河為界，淮北屬金朝。金朝政府以下蔡縣為壽州，置防禦使，隸於汴京路（後為南京路）。南宋置安豐軍，軍治在安豐縣。紹興三十二年（1162 年），復置壽春府，隸屬淮南西路，壽春縣為府治，領四縣：壽春縣、安豐縣、霍丘縣、六安縣，兼制安豐軍。乾道三年（1167 年），改壽春府為淮南西路安豐軍，治所在壽春縣。

開禧二年（1206 年），金兵復下淮南，佔壽春等地；嘉定和議，以淮水為界，壽春歸宋。元朝至元十四年（1277 年），置安豐路總管府，治所在壽春縣，領 5 縣。次年改壽春為散府，領 3 縣。二十八年復為總管府治，領濠州（領 3 縣）、5 縣，隸於河南江北行中書省。至正二十六年（韓宋龍鳳十二年，1366 年），朱元璋改為壽春府。吳元年（1367 年），改為壽州，屬臨濠府（後改稱鳳陽府）。
DAR-21 突擊步槍

大宇 XK8，又稱：DAR-21，是一款由大韓民國大宇精密工業研製及生產的犢牛式突擊步槍。此槍是專門為大韓民國國軍研製，旨在取代過時的 K2 突擊步槍。可是由於他們只對大宇 K11 感興趣，XK8 並沒有作大規模生產。此槍在設計上有著強烈的人體工學，類似於以色列的 TAR-21。

歷史

大韓民國防衛廳國防發展局（ADD）於 2000 年 4 月開始了新的步兵武器系統研究。在研究過程當中，他們觀察了美軍正在測試的新武器（XM29 OICW 及 XM8），並認為仿效美國人的現代化步兵武器裝備是必要的。因此，大韓民國國軍下令研製一種類似於 XM29 OICW 的系統或一種具現代化設計的犢牛式突擊步槍以增加步兵的戰鬥能力。

最後，大宇精密工業按照大韓民國國軍的需求開發出這種步槍，並命名為 “XK8”，新槍更曾於 2003 年在阿布扎比的國防展覽展出。然而，由於大韓民國國軍只對後來研製的大宇 K11 感興趣，導致該專案就這樣地被取消了，此槍亦沒有作大規模生產。

設計

此槍相當於韓國的 XM8，這亦解釋了其 X 字的由來（X = 實驗用武器）。XK8 全槍採用了犢牛式結構，發射 5.56×45 毫米北約彈，彈匣與 K2、K1 及 M16 等步槍完全通用，槍栓則與 G36 及 AR-18 類似。其機匣上附有皮卡汀尼導軌，以便於安裝瞄準鏡及雷射瞄準裝置。在裝有 3 倍光學瞄準鏡、雷射瞄準器和空彈匣下全槍重 3.8 公斤。快慢機具單發、三發點放及全自動三種模式可供選擇，在全自動模式時此槍會以約每分鐘 800 發的理論射速進行射擊。
熊野

熊野（くまの）是日本和歌山縣南部和三重縣南部所構成的地域。紀伊半島南端部。

令制國紀伊國的南部，大概和上古的熊野國一致。

範圍

1.1 舊牟婁郡

近世的牟婁郡，明治以降 (1889 年～1933 年) 的和歌山縣西牟婁郡・東牟婁郡・三重縣北牟婁郡・南牟婁郡之 4 郡，就是熊野。現在的市郡，就是由這 4 郡加上田邊市・新宮市・尾鷲市・熊野市所構成的 4 市 4 郡（4 市 10 町 1 村）。

但是，因為市町村合併，範圍和本來的牟婁郡稍微不同。若按照市郡定義的熊野，會包含舊日高郡龍神村，而不包含舊北牟婁郡錦町。

舊牟婁郡的面積超過 3000km²，比佐賀縣還大。但是，人口未滿 30 萬人，在國政選舉，分屬眾議院小選舉區三重縣第 5 區和和歌山縣第 3 區之一部。

舊牟婁郡之市町村

三重縣
度會郡大紀町（錦地區）
北牟婁郡紀北町
尾鷲市
熊野市
南牟婁郡御濱町
南牟婁郡紀寶町
和歌山縣
新宮市
東牟婁郡那智勝浦町
東牟婁郡太地町
東牟婁郡古座川町
東牟婁郡串本町
東牟婁郡北山村
西牟婁郡周參見町
西牟婁郡白濱町
西牟婁郡上富田町
田邊市（龍神村除外）

地域

2.1 北牟婁地域

尾鷲市・北牟婁郡・度會郡大紀町錦

荷坂峠以南、矢之川峠以北的地域，位置在東北。中心都市是尾鷲市。

2.2 南牟婁地域

熊野市・南牟婁郡

矢之川峠以南、熊野川（北山川）以東之地域，中心都市是熊野市。

2.3 東牟婁地域

新宮市・東牟婁郡・田邊市本宮町

熊野川（北山川）以西、大塔山以東之地域，中心都市是新宮市。熊野三山的所在地，是熊野信仰的中心地域。

2.4 西牟婁地域

田邊市（龍神村・本宮町除外）・西牟婁郡

大塔山以西，被稱作口熊野的地域，中心都市是田邊市。南紀白濱空港的所在地。

地理

3.1 主要的山地・山脈

熊野幾乎全域是紀伊山地南部的壯年期山地，號稱「熊野三千六百峰」的群山連綿。

臺高山脈：尾鷲市・紀北町和奈良縣吉野地域的境界山脈。最高峰是堂倉山（1474m）。
熊野山地：尾鷲市南部到那智勝浦町北部的山地。
大塔山脈：最高峰大塔山（1122m）為中心的山脈。東牟婁郡和西牟婁郡的境界。
果無山脈：西牟婁郡和日高郡的境界山脈。最高峰是冷水山（1262m）。

3.2 主要的河川

熊野川（一級河川）：新宮市・紀寶町・熊野市・田邊市
北山川（一級河川 / 熊野川的支流）：熊野市・北山村

3.3 主要的海域

熊野灘：潮岬到大王崎的廣大海域。
熊野浦：七里御濱沿岸的海域。
那智灣：那智勝浦町北部的灣。
紀州灘：潮岬到日之岬的海域。

3.4 人文

熊野三山等修驗道的神社位在山中，有熊野古道透過，指定為吉野熊野國立公園，並和「高野山」「吉野・大峰」共同登入為世界遺産「紀伊山地的靈場和參拜道」。

主要的産業是林業和漁業。串本（串本町）・勝浦（那智勝浦町）・長島（紀北町）的遠洋漁業之外，還有太地（太地町）的捕鯨。

交通

4.1 鐵道

舊牟婁郡只有沿海岸線的鐵道 JR 紀勢本線，有人車站有紀伊長島車站、尾鷲車站、熊野市車站、新宮車站、紀伊勝浦車站、古座車站、串本車站、周參見車站、白濱車站、紀伊田邊車站的 10 個車站。

4.2 高速道路

已開通的自動車専用道路有阪和自動車道（～南紀田邊）、那智勝浦新宮道路（新宮南～那智勝浦）、熊野尾鷲道路（尾鷲南～三木裡）、紀勢自動車道（尾鷲北～海山）。另外，紀勢自動車道紀勢大內山～紀伊長島間預定在 2012 年度開通。以上都是近畿自動車道紀勢線計畫之一部。
中山府

中山府，中國古代的府。

宋徽宗政和三年（1113 年）升定州為中山府，屬河北西路，府治所在安喜縣（今河北省定州市），領安喜、北平、唐、望都、曲陽、新樂、無極七縣。靖康之變，金朝要挾北宋，割讓太原府、中山府、河間府三鎮。金朝中山府仍屬河北西路，下轄的北平改名為永平，望都改名為慶都。元朝屬中書省真定路。明朝洪武二年（1369 年），朱元璋以中山府為定州。

歷任知中山府

韓粹彥（1113 年 —1114 年）
沈純誠（1114 年 —1115 年）
張杲（1115 年 —1117 年）
韓粹彥（1117 年 —1118 年）
王渙之（1118 年 —1119 年）
沈純（1119 年 —1121 年）
詹度（1121 年 —1123 年）
陳遘（1123 年 —1124 年）
趙遹（1124 年）
詹度（1124 年 —1126 年）
陳遘（1126 年 —1127 年）
跑馬地地下蓄洪計劃

跑馬地地下蓄洪計劃（Happy Valley Underground Stormwater Storage Scheme）為香港政府於 2012 年執行的水利計劃，用以改善灣仔及跑馬地地區的防洪水平。計劃範圍設計於香港島跑馬地馬場地下。跑馬地地下蓄洪計劃涉及約 10 億港元的投資額數，其中主體工程費用佔了 6 億 7 千 8 百萬港元，前期工程於 2011 年 9 月啟動，主體工程分為兩個階段進行，首階段於 2015 年 3 月月底竣工及啟用，第二階段於 2017 年 3 月 16 日竣工及啟用，耗資逾 10 億港元。跑馬地地下蓄洪計劃為香港政府有史以來批出過最最大規模的「新工程合約」專案， 此工程亦引進了幾項創新及環境保護的元素。

結構

跑馬地地下蓄洪計劃主要包括了在跑馬地馬場地下興建容量為 6 萬立方米、相等於約 24 座標準游泳池的蓄洪池，以暫時儲存在暴雨期間所收集得來的雨水，令到下游的雨水流量大幅度地減低，以紓緩水浸的風險。是次工程首次採用了自動化監察系統，使到其能力控制從上游分流至蓄洪池的雨水流量，以減少蓄洪池的體積，並且透過淺缸設計，節省了水泵的耗電量及降低了建築成本和時間，能夠顧及防洪和環境保護兩方面的需要。

歷史

灣仔及跑馬地位處於低窪地區，雖然有雨水管道的疏導，但是雨水管道均有一定歷史年期，均是 20 年至 30 年前的工程產品，故此每當大豪雨來臨時，亦未必能夠應付，存在了水浸風險。2008 年 8 月，跑馬地及黃泥涌道一帶的水浸範圍達 30 公頃，水浸情況嚴重。

有見及此，為了改善該地區的水浸情況，香港政府渠務署推出了多項計劃，包括於 2012 年 8 月竣工的港島西雨水排放隧道，位處於中游的跑馬地地下蓄洪計劃及位於下游的雨水排放系統改善工程。跑馬地地下蓄洪計劃的前期工程於 2011 年 9 月啟動。

2012 年 9 月 5 日，在發展局常任秘書長（工務）韋志成和渠務署署長陳志超的見證下，渠務署副署長徐偉和承建商──俊和建築工程有限公司總裁彭一邦簽署了《跑馬地地下蓄洪計劃》的主體工程合約。首階段工程預計於 2015 年雨季前完成及啟用，次階段工程預計於 2018 年年初完工及啟用。

效率

渠務署需要在上游截流，於中游興建大型蓄水池及於下游改善排水設施以作防洪用途。跑馬地地下蓄洪池容量達 6 萬立方米，泵房每秒可以抽走 1 點 5 米高的洪水，並且設立了約 1 公里長的排水渠，有助於改善香港市區的水浸問題。工程亦設立了 4 個水位感應器，當下游感應器偵測到水浸風險，雨水將會被引流至蓄洪池處暫時儲存，待暴雨洪峰退去時，雨水才會排出大海。跑馬地地下蓄洪計劃的設計可以用以抵禦 50 年一遇的大暴雨。

獎項

2012 年 7 月，跑馬地地下蓄洪計劃獲得「2012 年國際水協會專案創新大獎」中的「東亞地區（規劃組別）大獎」。
鹹平府

鹹平府，中國古代的府。

金朝天德二年（1150 年）升鹹州為鹹平府，府治所在鹹平縣（大定七年改為平郭縣，今遼寧省開原市），相當於今開原、鐵嶺、昌圖等地。金朝末年，耶律留哥、蒲鮮萬奴在此起兵。元朝為開元路的治所。元朝至正二年（1342 年），降為鹹平縣，明朝改為開原城。

長官

鹹平府尹兼本路兵馬都總管

完顏晏（1150 年）
李德固（1151 年 —1152 年）
僕散渾坦（1156 年 —1160 年）
完顏宗敘（1161 年）
吾札忽（1162 年）
完顏兀帶（1162 年）
耨盌溫敦兀帶（1163 年）
徒單貞（1166 年 —1169 年）
石抹沒阿剌（1170 年 —1171 年）
移剌子敬（1177 年 —1178 年）
移剌道（1183 年 —1184 年）
完顏宗寧（1187 年 —1189 年）
張大節（1191 年）
蒲察守純（1194 年 —1196 年）
完顏承暉（1197 年 —1198 年）
徒單鎰（1204 年 —1205 年）
完顏胡沙（1211 年）
完顏承裕（1213 年）
蒲鮮萬奴（1214 年 —1215 年）
鹹州

鹹州，中國古代的州。

遼朝開泰八年（1019 年），設鹹州，治所在鹹平縣（今遼寧省開原市東北），金朝初年改為鹹州路。金朝完顏亮天德二年（1150 年）升鹹州為鹹平府，相當於今開原市一帶。
時間廊

時間廊鐘錶有限公司（City Chain Company Limited）是 1985 年在香港成立的專業手錶連鎖零售店，並為寶光實業旗下成員。時間廊現時分店已遍佈香港、澳門、新加坡、泰國和馬來西亞，並曾在臺灣拓點。

時間廊設立自家品牌代理手錶、手飾、手袋、配飾產品與提供維修服務。近年亦開設多個品牌，包括 City Chain PRIMO、C2 by City Chain、C SQUARE by City Chain、Blance managed by City Chain 及 Digital Factory 等。

歷史

1985 年，時間廊由寶光實業成立。
葆露絲

葆露絲（英文：Bonluxe）於 1995 年創立，於香港創立首家分店，為亞洲區內業務擴張得最為快速的女性內衣連鎖零售商，於香港為同行業中具有領導地位。2002 年，葆露絲於廣州創立位於中國大陸的首家分店。在香港共有 8 家分店，在中國大陸共有 5 家分店。
伊基克戰役

伊基克戰役（Batalla de Iquique）也稱伊基克海戰（Combate Naval de Iquique）是 1879 年 5 月 21 日硝石戰爭期間發生在當時秘魯的伊基克（今屬智利）附近的一次海戰。經過四個小時的戰鬥，由米格爾・格勞指揮的秘魯鐵甲艦 “胡阿斯卡” 號（Huáscar）擊沉了智利木製護衛艦 “埃斯美拉達” 號（Esmeralda）。
興元府

興元府，中國古代的府。

唐德宗興元元年（784 年）升梁州為興元府，府治所在南鄭縣（今陝西省漢中市），為今陝西城固以西的漢水流域，下轄南鄭縣、城固縣、褒城縣、西縣（今陝西省勉縣武侯鎮）、金牛縣（今陝西省寧強縣大安鎮大安驛，825 年廢除）、三泉縣（今陝西省寧強縣陽平關鎮擂鼓臺）。唐朝為山南西道的治所。五代十國興元府屬於前蜀、後蜀。宋朝時為利州路的治所。元朝改為興元路，隸於陝西行中書省。明朝洪武二年（1369 年），興元路改為漢中府。

唐朝興元尹

嚴震（782 年 —799 年）
嚴礪（799 年 —806 年）
柳晟（806 年 —808 年）
裴玢（808 年 —812 年）
趙宗儒（812 年 —814 年）
鄭餘慶（814 年 —816 年）
權德輿（816 年 —818 年）
崔從（818 年 —821 年）
烏重胤（821 年 —822 年）
韋綬（822 年 —823 年）
裴度（823 年 —826 年）
王涯（826 年 —829 年）
李絳（829 年 —830 年）
溫造（830 年 —831 年）
李載義（831 年 —833 年）
李宗閔（833 年 —834 年）
李德裕（834 年，未任）
王源中（834 年 —835 年）
李固言（835 年 —836 年）
令狐楚（836 年 —837 年）
鄭浣（837 年 —839 年）
歸融（839 年 —841 年）
崔琯（841 年 —843 年）
孫簡（843 年 —844 年）
王起（844 年 —847 年）
鄭涯（848 年 —849 年）
封敖（849 年 —854 年）
蔣系（854 年 —857 年）
盧鈞（857 年 —859 年）
柳仲郢（859 年 —860 年）
苗恪（860 年 —862 年）
李從晦（862 年 —864 年）
蕭鄴（864 年 —867 年）
李當（868 年 —870 年）
王宗（871 年 —874 年）
牛蔚（875 年 —877 年）
吳行魯（877 年 —879 年）
鄭延休（879 年 —880 年）
牛勗（880 年 —883 年）
鹿晏弘（883 年 —884 年）
石君涉（885 年 —886 年）
盧渥（886 年 —887 年）
楊守亮（887 年 —892 年）
徐彥若（892 年，未任）
李繼密（892 年 —895 年）
李茂貞（893 年，未任）
李茂莊（895 年 —898 年）
李茂貞（896 年，未任）
李繼密（898 年 —902 年）
王宗滌（902 年）
王宗賀（902 年 —905 年）
新疆 (消歧義)

新疆（，維吾爾語：شىنجاڭ / Shinjang，哈薩克語：شىنجاڭ / S'ynjan）指位於中亞、在近代以前的中國史書中被稱為西域、被當地文獻和史書稱為突厥斯坦、近代被歐洲人稱為中國突厥斯坦、近代以來被當地突厥語系原住民族稱為東突厥斯坦、現成為中華人民共和國新疆維吾爾自治區的地區。新疆可以指：

地理概念

西域，即狹義的西域。是中國歷史上對甘肅以西的廣大中亞地區範圍模糊的稱謂，狹義的西域指天山南北的區域，自 19 世紀末開始被作為行政區劃名稱的 “新疆” 這一稱謂所替代。
中國突厥斯坦（英語：Chinese Turkestan 或 Chinese Turkistan），指中國統治下的突厥斯坦地區，是歐洲人近代以來對新疆的稱謂。其範圍大致與狹義的西域相重合。
東突厥斯坦（維吾爾語：شەرقىي تۈركىستان / Sherqiy Türkistan；哈薩克語：شىعىستىق تۇركىستان / S'yg'ystyq Turkystan），即突厥斯坦的東部地區。是該地區突厥語系原住民族（以維吾爾族和哈薩克族為主）在近代對該地區的稱謂。其範圍大致與狹義的西域相重合。

行政區劃

新疆（雲南），雲南的烏蒙在清雍正時期的改土歸流後的初期被稱為新疆，後改名昭通。
新疆（貴州上游），貴州西部的安順、鎮寧地區在清雍正時期的改土歸流後被稱為新疆。與貴州黔東南地區並稱為 “兩遊新疆”。
新疆（貴州下游），貴州黔東南地區在清雍正時期的改土歸流後被稱為新疆，至光緒時期設立新疆省為止（1728 - 1884）。此新疆與貴州西部的安順、鎮寧地區並稱為 “兩遊新疆”。
新疆（西域），清乾隆時期在新徵服的準噶爾汗國故地和賽義德汗國故地上設立的由伊犁將軍管轄的藩屬地區，又被稱為西域新疆（1759 年－1864 年）。
甘肅新疆省（1884 年－1912 年），清晚期在原伊犁將軍所轄的西域新疆基礎上設立的一個省。
新疆省 (中華民國)（1912 年－1992 年），中華民國對這一地區的實際控制曾於 1933 年至 1946 年中斷並完全終結於 1949 年，但隨中華民國中央政府遷至臺灣的新疆省 (中華民國) 政府及辦事處於 1992 年方被裁撤。
新疆省 (盛世才)（1933 年－1944 年），盛世才在新疆省 (中華民國) 建立的半獨立地方政權。
新疆省 (中華人民共和國)（1949 年－1955 年），於 1955 年被新成立的新疆維吾爾自治區所取代。
新疆維吾爾自治區，中華人民共和國於 1955 年設定的一個省級行政區，同時是東突厥斯坦獨立運動中所稱的東突厥斯坦。
新疆生產建設兵團，中華人民共和國於 1955 年在新疆維吾爾自治區內設定的一個機構。獨立於新疆維吾爾自治區運轉，是一個軍事、行政和企業合而為一的特殊組織。

街道

新疆街道，中華人民共和國哈爾濱平房區內的一個街道辦事處。
新疆路，分別是中華人民共和國上海靜安區、天津和平區、青島市北區以及中華民國高雄鼓山區的一條道路。
廣寧府

廣寧府，中國古代一個府。

金朝天輔七年（1123 年）升顯州為廣寧府，府治在山東縣（1189 年改為廣寧縣，今遼寧省北鎮市），轄境為今遼寧省遼河以西，阜新、彰武以南，醫巫閭山以東。隸於北京路。元朝至元十五年（1278 年）改為廣寧府路，隸於遼陽等處行中書省。明朝洪武二十三年（1390 年）改為廣寧衛，九邊之一的遼東鎮在廣寧衛。清朝康熙三年（1664 年）曾復置廣寧府，次年再次廢除。

歷任廣寧府尹

劉公胄（1124 年 —？）
高楨（天會年間）
完顏晏（天會年間）
完顏海里（金熙宗時）
蒲察阿虎迭（皇統年間）
耶律固（金熙宗時）
大興國（1149 年 —？）
完顏亨（？—1154 年）
完顏宗賢（貞元年間）
完顏按答海（正隆年間）
僕散渾坦（1161 年）
完顏文（1163 年 —？）
完顏阿瑣（大定年間）
張汝弼（大定年間）
移剌子敬（大定年間）
烏古論粘沒曷（大定年間）
烏古論元忠（1191 年，知廣寧府事）
蒲察通（1193 年 —？，知廣寧府事）
張大節（金章宗初年，知廣寧府事）
瑤裡孛迭（1200 年，知廣寧府事）
溫迪罕青狗（金宣宗時，知廣寧府事）
牛德昌（年代不詳）
廣寧路

廣寧路又作廣寧府路，中國古代的路。

金朝時為廣寧府。轄境為今遼寧省遼河以西，阜新、彰武以南，醫巫閭山以東。元朝時，封成吉思汗異母弟孛魯古歹為廣寧王，舊立廣寧行帥府事；後以地遠，遷治臨潢，立總管府。至元六年（1269 年），以戶口單寡，降為東京路總管府屬郡。十五年（1278 年），復分為路，行總管府事。有醫巫閭山為北鎮，在府城西北二十里。至順時（1330 年 —1333 年），錢糧戶數四千五百九十五。下領二縣：閭陽縣、望平縣。明朝洪武時，改為廣寧城，九邊之一的遼東鎮在廣寧城。清朝廢除。