京滬高速公路

北京－上海高速公路，簡稱京滬高速，中國國家高速公路網編號 G2，是中國第一條全線建成高速公路的國道主幹線。京滬高速公路是八五計劃中五縱七橫和兩縱兩橫三個重要路段的一條，同時也是國家高速規劃（7918 網）中一條縱向主幹線，後在 71118 網中重新定義為首都放射線之一。起點在中國首都北京，途經河北廊坊、天津、河北滄州、山東樂陵、濟南、新泰、臨沂、江蘇新沂、沭陽、淮安、揚州、泰州、無錫、蘇州，終點在中國上海市，全長 1,222 公里，全封閉，全立交，全線大部份為四車道。

建設

作為國家重點建設專案，京滬高速公路分 20 個路段分期建設，整個工程建設歷時 13 年。其中最早開工的京津塘高速公路 1987 年 12 月開工建設，1991 年 12 月竣工。此後，其他各路段先後開工。2000 年 11 月、12 月，京滬高速公路河北境內青縣至吳橋段、山東境內臨沂至紅花埠段、江蘇境內新沂至江都段相繼竣工，從而實現京滬高速公路全線貫通。2006 年，天津段正線（泗村店 - 大張屯）90 公里通車，車輛不用再繞行天津外環代用線，標誌京滬高速公路最終全線貫通。

2015 年，京滬高速公路濟南至樂陵段通車，樂陵至滄州段則於 2016 年 6 月 30 日通車。

路段

中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作，納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱，下面列出其具體走向的舊名，以資參考。

北京段：為原京津塘高速公路北京起點至通州區柴廠屯京冀界路段，全長 35 公里。
河北北段：自京冀界起，沿原京津塘高速公路至冀津界路段。
天津段：自冀津界起，沿原京津塘高速公路至泗村店樞紐，轉京滬高速公路，經大張屯樞紐至津冀界，全長 142.25 公里。
河北南段：自津冀界起，沿京滬高速公路至滄州北互通，經新建京滬高速至冀魯界（樂陵），全長 147.84 公里。
山東段：自冀魯界起，沿京滬高速公路，經樂陵、商河、濟南、濟南萊蕪區、鋼城區、臨沂至臨沂市紅花埠魯蘇界，全長 431.82 公里。
江蘇段：自魯蘇界起，沿京滬高速公路，經正誼樞紐－寧通高速公路－廣陵樞紐－廣靖高速公路－江陰長江大橋－錫澄高速公路－無錫樞紐－滬寧高速公路至蘇滬界，全長 480.15 公里。自新沂蘇魯省界至江都正誼樞紐又稱為沂淮江高速公路。
上海段：自蘇滬界起，沿滬寧高速公路 (A11 公路)，經江橋主線收費站，至中環武寧路立交結束，長 24.94 公里。值得注意的是，高速公路上路牌標記的上海 - 江蘇界都在以外，與一般認知有所不同。

各省過境節點與里程

互通樞紐及服務設施列表

road connection = 文化園東路、東環北路（僅上海方向出）}}

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採廊路 | comment=}}

comment = 因北京城市副中心限行政策，G95 至 G2 北京方向匝道封閉}}

東環路}}

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comment = 暫與併線}}

comment = 暫與併線}}

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comment = 上海方向入口、北京方向出口}}

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馬薛路 | place = 滄州市滄縣 | place rows=4}}

泰山路}}

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place = 滄州市鹽山縣 | place rows=3}}

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comment = 與共線段起點}}

comment = 與及共線段起點與共線段終點}}

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place = 濟南市歷城區 | place rows=15}}

comment=G2 上海方向↔G20 青島方向不互通因施工改造，僅開放 G2 北京方向↔G2001 機場方向匝道與共線段終點}}

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工業北高架路 | state=C}}

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road connection = 二環南高架路 | state=C|comment = 與共線段終點}}

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place = 濟南市章丘區 | place rows=5}}

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comment = 與及共線段起點}}

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place = 濟南市鋼城區 | place rows=5}}

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comment = 與共線段終點}}

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place = 臨沂市 | place rows=8}}

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place = 蘭陵縣}}

place = 臨沂市郯城縣 | place rows=4}}

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comment = 北京方向入，上海方向出}}

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沭海路}}

、宿遷大道 | comment=}}

comment = 僅往宿遷方向}}

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（新線）}}

place = 高郵市 | place rows=6}}

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（新線）}}

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陳堡路 | comment=}}

place = 揚州市江都區 | place rows=8}}

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、|comment=2018 年 6 月 16 日關閉}}

comment=2012 年 12 月 8 日由磚橋互通遷移至此處與共線段起點}}

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祥泰路 | comment=}}

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comment = 與共線段終點}}

place = 靖江市 | place rows=4}}

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comment=G2 上海方向↔G4221 武漢方向不互通}}

place = 無錫市 | place rows=5}}

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陽澄湖西路城北西路 | state=C|comment=}}

上高路相城大道 | state=C|comment = 貨車禁止由本出口駛出}}

comment = 貨車禁止由本出口駛出}}

comment = 服務區兼出入口}}

place = 崑山市 | place rows=7}}

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萬鎮路 | comment = 僅北京方向出口武寧路駛入 G2 的車輛禁止由本出口駛出 | state=C}}

重大事故

2005 年 3 月 29 日京滬高速公路液氯洩漏事故，發生於江蘇省淮安市淮陰區上行線 103K+300M 處。一輛載有約 35 噸液氯的山東槽罐車魯 HO0099 輪胎爆破，方向失控，與山東貨車魯 QA0398 相撞，導致槽罐車液氯大面積洩漏。此次事故波及淮陰區王興鎮、老張集鄉及漣水縣蔣庵鄉，對事發地點 1000m 範圍內人員和動物造成了傷害，其中 500m 範圍內發生人員和動物死亡，共死亡 28 人，350 多人受傷，家禽家畜死亡 15000 多頭（只），經濟損失達 2900 多萬元，為中國建國以來最為嚴重的一次危險品洩漏造成的惡性事故。