鳳凰城

鳳凰城（Phoenix），又譯鳳凰城，是美國亞利桑那州的首府和州內最大的城市，位於常年乾涸的鹽河兩岸。鳳凰城於 1881 年 2 月 25 日併入亞利桑那州，當時鳳凰城在納瓦霍語中被稱為「Hoozdo」，意為炎熱之地；在西阿帕契語中則被稱為「Fiinigis」。當地人口超過 160 萬，為美國第十大都會區，也是美國最大的州府。1990 年至 2000 年間，鳳凰城都會區面積增長 34%，為全美城市增長速度第八名。根據 2016 年 GaWC 的世界級城市名冊排名，鳳凰城在全球都市區中位列 Gamma 級別。

州內最大的機場菲尼克斯天港國際機場位於市中心的南部地帶，該機場名列美國第八與全球第二十六位繁忙機場，是全美國航空、西南航空的樞杻機場，也是美國西南地區重要的航空樞紐之一。

歷史

1.1 美洲原住民時期

在公元 700 年前後，印第安人的霍霍坎文明就在今天鳳凰城所在的地區發展，他們大約開鑿 135 英里（217 公里）長的灌溉渠，使這裡變為耕地。其中部分灌溉渠的位置與今天亞利桑那中央運河（Central Arizona Project Canal）及 Hayden-Rhodes 引水渠相同。

據信在公元 1300 年到公元 1450 年間，乾旱和兇猛的洪水導致霍霍坎文明的消失 。亦有觀點認為他們消亡與現在生活在鹽河和基拉河附近的（皮馬人）及亞利桑那州南部的的入侵有關。

儘管西班牙和墨西哥探險家早已知道現今鳳凰城所在地的部分情況，但他們的影響力僅限於亞利桑那南部。鹽河河谷地帶在那時仍然保持原貌。被認為是霍霍坎後裔的本地阿基梅爾奧哈姆人長期居住在基拉河沿岸，與託赫諾奧哈姆人和相毗鄰。

1.2 建城之前

1867 年，威肯勃格的路經此處，在下休息時發現此地非常適合耕種。除了降水量較小及沒有灌溉設施外，地形和氣候都十分理想。在先前霍霍坎文化遺蹟的基礎上，斯威林新建的一系列灌溉渠有效地解決了灌溉問題。因而一個新的聚居地逐漸形成。是早期定居者之一，他將此地命名為鳳凰城（Phoenix），意喻在廢墟上重生的城市。

當時管轄鳳凰城地區的亞瓦派縣於 1868 年 5 月 4 日將該地區正式命名為鳳凰城並設定一個選區。鳳凰城的第一個郵局在 1868 年 6 月 15 日正式開始運營，傑克・斯威林成為第一任郵監。隨著城市規模的不斷擴大，設定公所被提上議事日程。在 1870 年 10 月 20 日，居民會議決定買下一塊 320 英畝（1.3 平方公里）的土地建設公所，即現在的市中心商業區所在地。1871 年 2 月 12 日，鳳凰城地區從亞瓦派縣中分離，設定亞利桑那州第六個地方議會，即馬里科帕縣。同年，該縣舉行第一次選舉，湯姆・巴納姆（Tom Barnum）被選為縣長。巴納姆的兩個競爭對手在選舉過程中決鬥，其中一人喪生，另一也因而被迫退出選舉。

1870 年，大量土地被以平均 48 美元的價格出售。1871 年，第一座教堂和商店分別開始執行。1872 年 9 月 5 日，公立學校在公所的法庭內第一次開課。1873 年，一所很小的學校在中央街（現在的中央大道）建成。同年 11 月 19 日，弗洛倫斯土地管理局對鳳凰城進行土地登記；1872 年 2 月 15 日，普雷斯科特土地管理局簽發第一份正式公告。1874 年 4 月 10 日，尤里西斯・格蘭特總統簽署現在鳳凰城所在地區的公地持有證。整個鳳凰城公所的價值為 550 美元，而市中心的價格為每片 7 到 11 美元。不久之後，一家電報局，十六家美容院，四家舞廳及兩家銀行分別開業。

1.3 建城之後

1881 年時，鳳凰城已經形成最初的公所制政府，第 11 次地方議會透過《鳳凰城憲章》法案，決定成立一個市長 - 議會制政府。1881 年 2 月 25 日，作為地方長官的約翰・C・弗裡蒙特簽署這一法案。其時鳳凰城人口大約為 2,500 人，1881 年 3 月 3 日，鳳凰城第一次舉行選舉。以 127 票對 107 票擊敗對手當選第一任市長。1888 年初，市政府遷入位於現在市中心公交樞紐位置的新市政廳。這裡也是亞利桑那地方政府 1889 年從普雷斯科特遷來鳳凰城之後的臨時辦公場所。

1880 年代，鐵路的建設成為鳳凰城經濟起飛的第一個契機。從此貨物大量地透過鐵路進入鳳凰城，鳳凰城也成為通達東西的商品集散地。1888 年 11 月 4 日，鳳凰城商會成立。1893 年，鳳凰城設立有軌電車系統，取代先前的馬車線路。

1.4 20 世紀

1902 年，西奧多・羅斯福總統簽署《》，允許在西部的河流上以墾殖為目的建設水壩。鳳凰城居民受益於該法案，於 1903 年 2 月 7 日成立鹽河河水利用公會來管理水資源併發電。該機構目前仍然存在併成為鹽河開發專案的一部分。1912 年 2 月 14 日，在威廉・霍華德・塔夫脫總統當政時期，亞利桑那正式加入美國，鳳凰城成為亞利桑那州的首府。

1913 年，鳳凰城的政體由市長 - 議會制改為議會 - 經理制，成為美國最早一批改革政體的城市之一。在第二次世界大戰中，鳳凰城依靠軍工產業，從一個後勤中心迅速轉型為一個新興的工業城市。路克空軍基地、、及為鳳凰城帶來許多新增人口。

1947 年的一場大火幾乎燒燬全部有軌電車，鳳凰城因此面對一個是否應當重建電車系統或採用公共汽車的兩難選擇。最後鳳凰城決定發展公共汽車系統，直至私人轎車成為城市交通的主要形式。

1950 年代，超過 100,000 人居住在鳳凰城，另有數千人居住在城市周邊的社群。其時鳳凰城大約有 148 英里（238 公里）的建成道路及 163 英里（262 公里）的土路。鳳凰城西部和北部及周邊地區的人口在 20 世紀末葉和 21 世紀初迅速增長。

市景

地理

鳳凰城位於北緯 33°31'42"，西經 112°4'35"(33.528370°, -112.076300°)。鳳凰城位於亞利桑那州中部，其所在地亦被稱為鹽河河谷或太陽山谷。鳳凰城平均海拔 1,117 英尺（340 米），南接索諾蘭沙漠。

鹽河自東向西橫穿鳳凰城，除非上游的水壩開閘放水，鹽河一般幾近乾枯。坦佩市修建了兩座橡膠壩，因而鳳凰城中有了一個常年蓄水的人工湖，一般被稱為坦佩湖。在上游水壩放水時，橡膠壩可以完全放氣從而達到洩洪的目的。

鳳凰城北部被所包圍，西部橫亙著，東部較遠處有，南部有。城內有鳳凰山和。截至 2005 年，大鳳凰城地區的西部和北部邊界已經超過上述範圍，而南部則已經與皮納爾縣相接。根據美國人口調查局的資料，鳳凰城目前面積為 475.1 平方英里（1,230.5 平方公里），其中包括 474.9 平方英里（1,229.9 平方公里）的陸地和 0.2 平方英里（0.6 平方公里）的水域，即 0.05% 的面積為水面。

鳳凰城都會統計區（MSA）的官方名稱為鳳凰城 - 梅薩 - 錢德勒統計區，是亞利桑那州十個 MSA 之一，也是全美國第十一大，2018 年人口普查資料為 4,857,962，而 2010 年則為 4,192,887。該統計區包括馬里科帕縣和皮納爾縣，擁有亞利桑那州 65.5% 的人口。區內的其他城市包括梅薩、斯科茨代爾、格蘭岱爾、坦佩、錢德勒、吉爾伯特及皮奧裡亞。亦包括其他小的社群，如洞溪、女王溪、巴克艾、固特異，噴泉山、利奇菲爾德公園、聖歌、森湖、森城、西森城、埃文代爾、瑟普賴斯、埃爾默拉日及託利森。社群也是鳳凰城的一部分，但與鳳凰城其他部分被南山幾乎完全分開。

與亞利桑那州其他大部分地區相同，鳳凰城沒有夏令時。1973 年，州長向美國國會提出，因為晚上使用冰箱的頻率要高於標準時間的凌晨，所以夜間能耗會增加。他同時提出，如果採用夏令時，清晨將要使用更多的照明裝置，並且兒童在天亮之前上學也並不安全。亞利桑那州唯一使用夏令時的地區為北部的納瓦荷國，因為使用夏令時可以使其與同族在其他州的部落同步。

3.1 氣候

鳳凰城屬於熱沙漠氣候（柯本氣候分類：BWh），年平均溫度居全美主要城市之首。就世界範圍而言，也只有波斯灣附近的一些城市，如沙烏地阿拉伯的利雅德和伊拉克的巴格達年均溫度超過鳳凰城。根據 1991 年至 2020 年資料，鳳凰城平均每年有 111 天的溫度超過，從六月到九月幾乎全部時間都在此列。1990 年 6 月 26 日，鳳凰城的溫度達到了，這是有氣象記錄以來最熱的一天。夏季夜間最低氣溫經常超過，七月的夜間平均最低氣溫為。歷史上最高的最低溫度為，出現在 2003 年 7 月 15 日。2023 年 7 月 18 日，菲尼克斯市已連續 19 天超過 43.3℃的高溫，打破了 1974 年創下的連續高溫紀錄。

乾燥的沙漠空氣使初夏的氣候尚可接受，但七月前後季風帶來的水汽將大大增加空氣中的溼度從而使人感到悶熱。大部分情況下，鳳凰城的冬天比較暖和。

鳳凰城平均有 85% 的時間可以接受日照但降雨偏少，鳳凰城天港國際機場年平均總降水量為。八月降水量最大，約為；五月最小，約為。儘管全年都可能出現雷雨，但大多隨著加利福尼亞灣吹來的潮溼空氣，出現在七月到九月中旬。雷雨可能伴隨有冰雹，甚至在極罕見的情況下伴隨著龍捲風。冬天風暴從太平洋向內陸移動時可能造成暴雨，但並不常見。冬天經常有霧。

一般來說，鳳凰城平均每年只有 5 天氣溫會降至攝氏 0 度以下。。但這些資料可能並不能完全概括整個都會的情況，氣候隨著不同的地形和海拔有很大變化。一般來說，城市邊緣可以看到霜但是機場附近則很難見到冬霜。歷史上最早的初霜出現在 1956 年 11 月 4 日，最晚的末霜出現在 1897 年 3 月 31 日。歷史上鳳凰城的最低溫度出現在 1913 年 1 月 7 日，為。

鳳凰城地區極少能見到雪。第一次有記錄的降雪出現在 1896 年，此後超過 0.1 英寸（0.25 釐米）的降雪僅出現過幾次。最大的降雪出現在 1937 年 1 月 20 日到 1 月 21 日，降雪量達到了 1 到 4 英寸（2 到 10 釐米），此次降雪直到四天後才完全融化。此外，1933 年 1 月 20 日曾出現 1 英寸（2.5 釐米）的降雪；1939 年 2 月 2 日曾出現 0.5 英寸（1 釐米）的降雪。最近一次比較大的降雪出現在 1990 年 12 月 20 日至 12 月 21 日，降雪量為 0.4 英寸（1 釐米）。此外的降雪出現在 1917 年 3 月 12 日、1919 年 11 月 28 日和 1985 年 12 月 11 日。在 2007 年 1 月 27 日，鳳凰城大部分地區都出現了降雪，降雪範圍包括 Mesa 及坦佩等，此次降雪導致了氣溫驟降華氏 20 度。

3.2 市內分割槽

鳳凰城市政府為了方便城市規劃的關係而將整個城市分為 15 個城鎮村（label=none）。。這些城鎮村包括：

漠景（label=none）
埃斯特雷拉（label=none）
拉文
北門廊（label=none）
北山（label=none）
仙谷（label=none，與一樣位於鳳凰城都會區的仙谷鎮不同）
南山（label=none）

鳳凰城市民通常會將城市分為某些大區，其中包括：

市中心區（Downtown Phoenix）
西區（West Phoenix）
北區（又稱西北區，North/Northwest Phoenix）
南區（South Phoenix）

人口

根據 2000 年的人口普查，鳳凰城人口為 1,321,045 人，共有 465,834 間房屋及 307,450 個家庭。人口密度為每平方英里 2,782 人（每平方公里 1,074 人）。共有 495,832 個房屋單元，平均每平方英里 1,044 間（每平方公里 403 間）。

在 465,834 間房屋中，有 35.7% 為產權人與 18 歲以下的子女共同居住，有 46.9% 為已婚夫婦共同居住，有 12.9% 房屋為沒有丈夫的女性所有，有 34.0% 為非家庭住宅。25.4% 的房屋為多人居住，有 6.3% 的 65 歲或以上的老人單獨居住。平均每間房屋的人口為 2.79 個，平均家庭規模為 3.39 人。

居民的年齡分佈為：28.9% 小於 18 歲，10.9% 為 18 至 24 歲，33.2% 為 25 至 44 歲，18.8% 為 45 至 64 歲，並有 8.1% 為 65 歲或以上。平均年齡為 31 歲。男女比例為 103.5 比 100，18 歲以上的男女比例為 102.7 比 100。

平均每戶的年收入為 41,207 美元，平均每個家庭的年收入為 46,467 美元。男性平均年收入為 32,820 美元，女性平均年收入為 27,466 美元。人均收入為 19,833 美元。15.8% 的人口和 11.5% 的家庭收入低於貧困線。18 歲以下及 65 歲以上的人口中，分別有 21% 和 10.3% 生活在貧困線以下。

在 2000 年，鳳凰城的種族結構為：71.07% 的白人，5.10% 的非裔美國人，2.02% 的美國原住民，2.00% 的亞裔，0.13% 的太平洋島國裔，16.4% 為其他種族。其中有 3.28% 為兩個或多個種族混血。34.06% 為西班牙裔或拉美裔。

根據 2000 年資料，鳳凰城都會區的信仰構成為：45% 為天主教徒，13% 為摩門教徒（特別集中在 Mesa 地區），5% 為猶太教徒。其他 37% 為基督教（新教）教徒或沒有宗教信仰。

經濟

鳳凰城的早期經濟主要為農業，支柱產業為棉花和柑橘種植。在最近 40 年中，經濟隨著人口的快速增加迅速多樣化。作為亞利桑那州的首府，許多居民是政府的僱員。亞利桑那州立大學也透過教育和科研吸引了許多居民。許多高新技術和通訊公司最近遷往鳳凰城。由於冬天氣候和暖，鳳凰城從季節性旅遊和觀光獲益頗多，同時也帶動了高爾夫產業的發展。

在《財富》雜誌評選的 “財富 1000 強” 企業中，有三所總部位於鳳凰城，即電器公司、阿波羅集團（鳳凰城大學由該公司運營）及礦業公司。霍尼韋爾在鳳凰城有多家工廠生產軍工級引擎，並設有公司閘道器。英特爾在鳳凰城設有亞利桑那州最大的研發中心之一，約有 11,000 名僱員和 3 個晶片組裝流水線 FAB，包括價值 30 億美元的 300 毫米、45 奈米 FAB 32。美國運通的結算中心、客服中心和全部網站都位於鳳凰城。此外，坦佩也是名列 “財富 500 強” 的全美航空公司的總部所在地。另一家 “財富 500 強” 企業的總部位於斯科茨代爾附近，該公司是美國第二大固體廢物無害處理企業。

美國軍方在鳳凰城西郊也有著名的路克空軍基地。在 1940 年代，如前文所述，鳳凰城曾經擁有三個軍事基地。

2020 年 5 月 15 日，全球最大半導體晶圓代工廠臺灣積體電路製造公司發表在亞利桑那州鳳凰城設立晶圓廠的計畫。臺積電在宣告文中表明這項計畫是在與美國聯邦政府及亞利桑那州的共同理解和其支援下決定設分廠。臺積電亞利桑那州廠佔地約 445 公頃，工程總投資金額約 400 億美元，為美國史上規模最大的外國直接投資案之一。2021 年 4 月動工，2022 年 12 月 6 日舉行首批機臺裝置到廠典禮，預定 2024 年開始生產晶圓。

藝術與文化

6.1 博物館與名勝

亞利桑那比爾莫賓館（Arizona Biltmore Hotel）
亞利桑那歷史會博物館（Arizona Historical Society Museum）
亞利桑那歌劇院（Arizona Opera）
亞利桑那科學中心（Arizona Science Center）
伯頓・巴爾中央圖書館（Burton Barr Central Library）
大通塔（Chase Tower），亞利桑那州最高建築
消防博物館（Hall of Flame）
足跡中心（Footprint Center）
赫德博物館（Heard Museum）
聖卡洛斯酒店（Hotel San Carlos）
神秘城堡（Mystery Castle）
鳳凰城藝術博物館（Phoenix Art Museum）
鳳凰城歷史博物館（Phoenix Museum of History）
鳳凰城動物園
大普韋布洛歷史博物館暨文化園（Pueblo Grande Museum and Cultural Park）
聖瑪利亞大教堂
鳳凰城交響樂團劇場（Symphony Hall for the Phoenix Symphony at the Phoenix Civic Plaza）
圖富瑞城堡（Tovrea Castle）
瑞格利府第（Wrigley Mansion）

體育與運動

鳳凰城有許多專業體育俱樂部，包括全部美國四大主流運動聯盟的俱樂部。其中最為知名的是 1968 年建立的 NBA 鳳凰城太陽隊。在 1997 年，鳳凰城水星是 WNBA 八個創始俱樂部之一，這兩個隊伍的主場都是足跡中心。鳳凰城火焰在 2007 年 3 月開始參加國際籃球聯盟的比賽。

7.1 美式足球

亞利桑那紅雀於 1988 年從密蘇里州的聖路易斯遷至鳳凰城，現在是國家美式足球聯盟的國家美式足球聯會的西區參賽隊。事實上該隊伍從未在鳳凰城進行過比賽，在 2006 年之前，該隊在坦佩附近的亞利桑那州立大學的陽光惡魔體育場進行比賽；此後在格蘭岱爾的州立農業體育館進行比賽。州立農業體育館在 2008 年擔當第四十二屆超級碗主場的角色。當時，該體育館名為「鳳凰城大學體育館」。州立農業體育館將會在 2023 年再次成為超級碗主場。

鳳凰城還擁有一支圍欄美式足球隊伍，即圍欄美式足球聯盟的。他們主場是位於鳳凰城市中心的足跡中心。

7.2 曲棍球

亞利桑那土狼在 1996 年遷至鳳凰城，該隊參加國家曲棍球聯盟，主場曾經位於足跡中心和希拉河競技場。該隊從 2022 年季度起將會在亞利桑那州立大學新興建的多用途競技場競賽，為期至小維持至 2024 年季度。

鳳凰城還有一支參加小聯盟的曲棍球隊：鳳凰城走鵑，主場位於足跡中心。鳳凰城是少數幾個在同一專案中同時擁有小聯盟和大聯盟隊伍的城市之一。

原 2006 年國家曲棍球聯盟全明星賽要在鳳凰城舉辦，但是由於 2006 年冬奧會該項比賽被迫取消。鳳凰城將舉辦 2009 年國家曲棍球聯盟全明星賽。

7.3 棒球

參加美國職業棒球大聯盟的亞利桑那響尾蛇在 1998 年作為擴充隊參加比賽，主場位於大通體育場。在 2001 年，該隊在世界錦標中以 4 比 3 擊敗了紐約揚基隊，從而不僅成為了鳳凰城第一個獲得全國冠軍的城市，也成為最年輕的獲得全國全軍的擴充隊。

此外，由於氣候宜人，九個美國職棒大聯盟的隊伍在鳳凰城都會區或土桑附近進行春訓。這些隊伍有時被統稱為 “仙人掌聯盟”。

7.4 賽車

鳳凰城國際賽道也是國家賽車聯合會的兩個主要賽道之一。船跑、卡車跑和公路賽也會在火鳥國際賽道進行。春季汽車賽在矮木賽車場進行。鳳凰城曾於 1989 年至 1991 年舉辦一級方程式賽車的美國大獎賽賽事。

7.5 其他運動

在 2005 年之前，鳳凰城也是碗賽的主場，此後其遷往左近的坦佩。類似的比賽還有多個高爾夫比賽，如 LPGA's 和比賽。

鳳凰城 Ahwatukee 美式小聯盟作為美西地區的代表參加了 2006 小聯盟世錦賽。鳳凰城也是三個有資格舉辦每年一度的 PF Chang's Rock 'n' Roll 亞利桑那馬拉松的城市之一。

公園與景觀

遊樂園
：最大的市立公園，佔地 16,500 英畝。

媒體

9.1 歷史

鳳凰城的第一份報紙叫做《鹽河谷先驅者》，它在 1880 年改名為《鳳凰城先驅者》。

9.2 印刷媒體

鳳凰城現時有兩份主要的日報：《亞利桑那共和報》（在整個都會區發行）和《東區論壇報》（主要在東部地區發行）。此外，鳳凰城還有周圍城鎮的免費日報和周報發行，如《鳳凰城新時代》和亞利桑那州立大學的《州內新聞》與《校園時報》等。近 40 年來，付費的周報《單身漢的擊打》也包括了從本地政治要聞到脫衣舞廣告和護衛服務等多方面的資訊。

9.3 電子媒體

鳳凰城都會區是全美第十二大電視市場區，其 1,855,930 個家庭大約佔全國的 1.622%。鳳凰城地區的主要電視臺包括：

鳳凰城地區的廣播服務內容包括音樂和訪談等節目。

許多院線電影電影都是在鳳凰城拍攝的，包括《》、《南方之歌》、《》、《驚魂記》、《撫養亞利桑那》、《征服情海》、《》、《》、《阿比和阿弟的冒險》、《》、《八腳怪》、《》、《》、《》、《》、《》和《》。

政府

作為亞利桑那州的首府，鳳凰城設有亞利桑那州議會。在 1913 年，政府採取了委任制的政體。鳳凰城的市議會由一位市長和八位議員組成。市長選舉採取選舉人票的方法，任期為 4 年。鳳凰城市議會議會任期亦為 4 年，由其所代表的地區的選民選出。現任市長為。加萊戈在 2019 年開始出任市長一職。

市長和議員在投票決定法案或政策時權利相同。

鳳凰城目前採用議會 - 經理制的政府，由一個強力的管理者領導全部城市部門並執行市議會的決議。

教育

鳳凰城的公立教育體系由超過 30 個學區組成。鳳凰城聯合高中學區負責鳳凰城大部分公立高中的運作。此外也有部分特殊學校，如北方芭蕾舞專科學校（North Pointe Preparatory School）。

鳳凰城的主要高等教育機構為亞利桑那州立大學，其主校區位於坦佩，在鳳凰城、格蘭岱爾和梅薩設有分校。亞利桑那州立大學是全美最大的公立大學之一，2004 年共有註冊學生 57,543 人。

雷鳥全球管理學院是一家專營國際貿易與全球管理 MBA 教育的商學院。其國際管理方向排名全美第一。另外新興的西部州長大學也在鳳凰城設立了商務辦公室。該校是一間非營利性質的私立大學，由十九位美國州長聯合創辦，並由美國西北部大學教育鑑定專員團獲得正式的區域認證。該校目前有 35,000 以上就讀生，只接納在美國領域及一部分加拿大本土內的學子，全部課程都在網上舉行。

鳳凰城大學也是以鳳凰城為總部的一所大學。該校是全美最大的營利性私立學校，有超過 130,000 名學生，校區遍及美國（包括波多黎各）、加拿大、墨西哥和荷蘭。但是，有些公共或者私營機構對該大學頒發的文憑不予承認。

大峽谷大學一所中型私立宗教大學，有學生數 3500 左右，以鳳凰城為主。提供從本科到研究生商業，教育，醫療，文藝和科技等科目。

也位於鳳凰城，該校是一所小規模的專業學校。高等技術大學沒有校園，校方從租賃公司租借房屋供學生居住。也是一所私立的營利性大學，主要培養技術與設計人才，其學生住宿方式與高等技術大學類似。該校位於坦佩，並在鳳凰城有分校區。

鳳凰城另有十所社群大學和兩個技能培訓中心，提供成人教育和職業教育。

交通

12.1 航空

鳳凰城的主要機場為鳳凰城天港國際機場，該機場位於鳳凰城都會區的中心，毗鄰多條高速公路的交匯點。在全美機場繁忙程度的排名中，天港機場位列第七；在世界機場進出港旅客排名中位列十四。2005 年，天港機場接待了大約 4 千 1 百萬旅客。天港機場有超過 100 條直飛其他城市的航線。英國航空、加拿大航空和墨西哥航空和其他國際航空公司提供飛往倫敦、加拿大和墨西哥等目的地的國際航班。

位於鳳凰城都會區的梅薩，該機場也提供商業航空服務。它的前身是 1993 年關閉的威廉姆斯空軍基地。目前人們正試圖將該機場完全改造為商業機場，從而分流天港機場的壓力。目前該機場有 Allegiant 航空公司以空中巴士 A320 執飛定期航班，亦偶爾起降往來臨近城市的波音 737 包機。

12.2 公共交通

鳳凰城都會區的公共交通服務主要由提供，主要包括公共汽車和接送服務。河谷公交耗資 14 億美元興建的輕軌專案 METRO 輕鐵已於 2008 年 12 月 27 日通車。在此之前，鳳凰城從 2004 年至 2008 年間曾經是全美最大而沒有軌道交通系統的城市。鳳凰城和周邊城鎮也有在現有鐵路基礎上建設區域鐵路系統的計劃。

美國國家鐵路公司不再提供前往（1996 年關閉）的客運服務，鳳凰城也因此成為全美最大的沒有城際間鐵路客運服務的城市。日出有限公司日落特快和德州之鷹號列車每次三次提供到馬里科帕的鐵路服務，該站位於鳳凰城市中心以南 30 英里。美國國家鐵路公司的公共汽車提供從天港機場到旗杆市的轉運服務，從而旅客可以往來洛杉磯和芝加哥。此外，灰狗也在鳳凰城提供城際間公共汽車服務，車站位於臨近機場的第 24 街。

12.3 主要街道

鳳凰城的主要街道呈網格狀排列，大部分街道都是南北向和東西向的。公路零點位於中央大道（Central Avenue）和華盛頓大街（Washington Street）的交匯處。許多以數字 - 大道模式命名的街道位於中央大道西側，以數字 - 大街模式命名的街道位於中央大街東側。主要幹線間的間距大約為 1 英里。一般一個 1 英里的街區被分為 800 個號牌，但可能根據實際情況略有變更。山谷公交公司的公共汽車系統也以類似的方式命名，從中央大道出發的公共汽車為 0 號線，從斯科茨代爾出發的為 72 號線。

12.4 高速公路

10 號州際公路從洛杉磯出發，穿過鳳凰城中心後向東南去往土桑。17 號州際公路（黑峽谷高速公路）從鳳凰城中心開始，向北到達旗杆市。美國國道 60（迷信高速公路）亦從城市的心臟穿過，折向西北穿過格蘭岱爾、皮奧裡亞和瑟普賴斯。該路從市中心向東穿過坦佩、梅薩，吉爾伯特和阿帕奇章克申。101 環線公路也是鳳凰城內的主要高速公路之一，該路西起 10 號州際公路，從北部環繞城市半周後在東南部與 202 環線公路相交。

鳳凰城的高速公路系統發展十分迅速。1985 年，選民投票透過增加 5 釐錢銷售稅來建設新的城市高速公路：州內 51 號公路，州內 101 號環線公路，州內 143 號公路，州內 153 號公路，州內 202 號環線公路，州內 303 號環線公路和 10 號州際公路的最後部分。其中大部分都在 2005 年左右完工，但 202 號環線公路跨越南山一部分的段落到 2020 年才完工。

因為鳳凰城的高速公路主要依靠本地增加的銷售稅來支援，新建的高速公路主要以州內公路命名，而不以州際公路命名。鳳凰城是全美最大的沒有三位數字命名的州際公路的城市。

12.5 其他方式

腳踏車也是鳳凰城一種流行的交通方式，都會區政府聯合會設有一個專門的顧問委員會，以期提高腳踏車在城市道路上的舒適度。

友好城市

鳳凰城目前有十座友好城市，友好城市由鳳凰城友好城市委員會決定：