四川高速公路

四川高速公路是中華人民共和國四川省的高速公路網路系統。四川省第一條高速公路成渝高速公路於 1995 年 7 月 1 日開通，是中華人民共和國第一條山嶺重丘區高速公路。2004 年和 2007 年南充繞城高速公路東線和西線分別建成，成為中國二級城市中第一條繞城高速公路。2017 年底，雅康高速雅瀘段試通車，四川省首次實現 21 個市（州）均通達高速公路。截至 2024 年底，四川省高速公路通車里程達到 10310 公里，居全國第三。

規劃歷史

2008 年，四川省釋出了《四川省高速公路網規劃（2008－2030 年）》，並於 2011 年釋出並實施《四川省高速公路網規劃（2011 年調整方案）》，規劃總里程 12,000 公里，另規劃研究路線 1,050 公里。

2013 年國務院批准實施《國家公路網規劃（2013－2030 年）》之後，國家高速公路在四川省境內規劃路線由 8 條增至 22 條，規模由 3,300 公里漲到 8,000 公里，格局鉅變。四川省遂重新編制了《四川省高速公路網規劃（2014－2030 年）》，在 2011 年調整方案基礎上，修改了 1 條路線的線位，增加了 14 條路線（包括規劃線 12 條 970 公里和遠期展望線 2 條 270 公里），降格 5 條規劃線為遠期展望線。形成了包括省境內國家高速公路在內的 16 條成都放射線、8 條縱線、8 條橫線、4 條環線、19 條聯絡線的格局。規劃線總里程 12,000 公里，遠期展望線 2,200 公里。進出川高速公路通道增至 39 個，其中連線重慶 15 個、雲南 11 個、陝西 4 個、貴州 3 個、甘肅 3 個、西藏 2 個、青海 1 個。四川五大經濟區、四大城市群之間，均可形成 4 條及以上互聯通道。

2019 年 9 月，四川省釋出了《四川省高速公路網規劃（2019－2035 年）》，在 2014 年版的基礎上，對成都至宜賓等 14 條原規劃的高速公路進行了最佳化調整，並新增規劃了九寨溝至若爾蓋等 29 條高速公路。四川省高速公路網將主要由 18 條成都放射線、9 條縱線、9 條橫線以及 4 條環線、34 條聯絡線組成，簡稱 “18、9、9” 網。全省高速公路規劃路線約 1.61 萬公里（未計擴容複線里程），其中國家高速公路 8,000 公里，省級高速公路 8,100 公里，另設規劃研究路線約 1900 公里。

2022 年，《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035 年）》正式印發，提出了 20 射 13 縱 13 橫 4 環 44 聯的高速公路網布局，規劃總規模約 2.0 萬公里，較 2019 版規劃增加 2,200 公里，另有遠期展望線 1700 公里。

命名和編號

根據《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2009）的相關要求，省級高速公路路線命名和編號規則原則上與國家高速公路保持一致。四川省高速公路網路線命名和編號方案以《四川省高速公路網規劃 2014－2030 年》中規劃的省級高速公路為基礎，遵循國家規範要求，結合四川省高速公路發展實際，按照 “簡潔唯一、注重傳承、利於管理、便於擴充套件” 的基本思路統籌研究制定。

2.1 國家高速命名

放射線、縱線和橫線高速公路名稱由路線起訖點的地名以連線號連線，稱為 “XX－XX 高速公路”，簡稱用起訖點的首位漢字或簡稱組合表示，稱為 “XX 高速”。當有多條高速公路起訖點相同時，插入中途點加以區別，稱為 “XX－XX－XX 高速公路”，簡稱 “XXX 高速”。放射線以放射中心為起點、縱線以北端為起點、橫線以東端為起點，聯絡線以靠近主線的一端為起點。
繞城環線以城市名稱命名為 “XX 繞城高速公路”，簡稱 “XX 繞城高速”。
地區環線以地區名稱命名為 “XX 地區環線高速公路”，簡稱 “XX 環線高速”。

2.2 國家高速編號

高速公路編號由一個字母和一至四位數字組成，例如「G5」 、「S66」、「G5515」。

字母表示管理等級，G 代表國家高速、S 代表省高速。
緊貼字母並與字母高度相同的一位或兩位數字是主線編號。國家高速公路的首都放射線和省高速公路的省會放射線僅有一位數字。縱線和橫線則有兩位數字（10 至 90），其中奇數為縱線、偶數為橫線。91 及以上的兩位數字用於地區環線。
末尾的兩位小號數字用於繞城環線和聯絡線。其中左側一位的 0 表示繞城線，1 表示聯絡線；右側一位則為順序號。例如南大梁高速的編號「G5515」表示其為 G55 二廣高速在全國範圍內的第 5 條聯絡線，而編號「G4201」表示這是一條與 G42 滬蓉高速相連的繞城高速公路。

2.3 省高速命名

高速公路主線（成都放射線、縱線、橫線）及聯絡線
路線全稱由路線起訖點的縣級及以上地名中間加連線符 “－” 組成，稱為 “XX－XX 高速公路”，路線簡稱用地名的首位漢字組合表示，稱為 “XX 高速”。如 “西充－綿陽高速公路”，簡稱 “西綿高速”。
相同起訖點間存在兩條及以上高速公路時，可增加一箇中間地名區予以區分，如 “遂寧－宜賓－畢節高速公路”，簡稱 “遂宜畢高速”。
起訖點在省外的路線簡稱，也可採用路線所連線相鄰省、直轄市的法定地名簡稱表示，如 “成都－資陽－重慶高速公路”，簡稱 “成資渝高速”。
具有專用功能屬性的路線（路段）採用表達路線（路段）功能的方式進行命名。如 “成都機場高速公路”，簡稱 “成都機場高速”；“成都－資陽－重慶高速公路” 的成都天府國際機場高速公路段，簡稱為 “天府國際機場高速”。
城市繞城環線
路線名稱以城市名稱命名，全稱 “XX 市繞城高速公路”，簡稱 “XX 繞城高速”。若同一城市有兩個及以上的城市繞城環線，則全稱 “XX 市第二繞城高速公路”，簡稱 “XX 第二繞城高速”，依此類推。如 “成都市第二繞城高速公路”，簡稱 “成都第二繞城高速”。
高速公路為地區環線時，以路線所在的地區名稱命名，全稱為 “XX 環線高速公路”，簡稱為 “XX 環線高速”。如 “成都經濟區環線高速公路”，簡稱為 “成都經濟區環線高速”。

2.4 省高速編號

編號結構：省級高速公路由主線、聯絡線和城市繞城環線組成，其中主線包括成都放射線、縱線、東西橫線。路線編號由省道識別符號 “S” 加一位到兩位數字或字母編號組配表示。
編號規則
成都放射線。編號為一位數，由正北開始按順時針方向升序編排，編號區間為 1～9。
縱線、縱向聯絡線。編號為兩位奇數，由東向西升序編排，編號區間為 11～99。
橫線、橫向聯絡線。編號為兩位偶數，由北向南升序編排，編號區間為 10～98。
城市繞城環線。編號由 “字母”+“數字” 組配表示，數字代表由中心城市由內向外繞城高速的順序，字母採用各市州民用機動車號牌的第二位英文字母，如 “成都第二繞城高速” 編號為 “SA2”；若該城市只有一條繞城高速，則省略數字，如 “廣元繞城高速” 編號為 “SH”。
省級高速公路路線除同屬於同一路線外，應避免與省域內的國家高速公路路線和其餘省級高速路線數字編號重複。
各級高速公路之間若有重合路段，編號原則上按照路線的行政等級選等級最高者，同行政等級的按照路線編號選數字最小者。
未來若新增省級高速公路路線，省級高速公路路線編號原則上維持不變，新增路線按其走向及所在位置，分別在路線編號序列中的預留區間內編號，預留空間不足時，在下一預留區間內編號。
省級高速公路的編號區間如下：

路線列表

3.1 國家高速公路（四川境）

《國家公路網規劃（2013 年－2030 年）》在四川境內規劃佈局了 1 條首都放射線、3 條北南縱線、2 條東西橫線、1 條地區環線、14 條聯絡線、1 條城市繞城環線，總里程約 8000 公里。具體命名和編號情況如下：

通車狀態：、、

3.2 省級高速公路

根據《四川省高速公路網規劃（2019-2035 年）》，四川省級高速公路網由 8 條成都放射線、6 條縱線、5 條橫線、2 條環線、36 條聯絡線、9 條地級市繞城環線組成。省級高速公路規劃總里程約 8100 公里（不含擴容複線）。《四川省高速公路網布局規劃（2022－2035 年）》在《2019 版規劃》的基礎上調整為 8 條成都放射線、9 條縱線、8 條橫線、2 條環線、48 條聯絡線、11 條地級市繞城環線。省級高速公路規劃總里程約 1.15 萬公里。