Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
發光巨口魚

發光巨口魚（學名：Stomias boa boa）為輻鰭魚綱巨口魚目巨口魚科的其中一種。分佈於全球三大洋海域，為深海魚類，棲息深度 200-1500 公尺，體長可達 32.2 公分，屬肉食性，以魚類及甲殼類為食。
阿波羅多洛斯撞擊坑

阿波羅多洛斯撞擊坑（Apollodorus）是一個水星上的撞擊坑。

概要

阿波羅多洛斯撞擊坑位於卡洛里盆地內部的一系列放射狀地塹潘提翁槽溝中心附近。該撞擊坑的底部、環和內壁都有低反射率物質（Low Reflectance Material, LRM），這些物質是在形成該撞擊坑的撞擊事件時從覆蓋了卡洛里盆地中心較明亮的火山平原底下暴露出來的。

目前仍不清楚該撞擊坑在潘提翁槽溝的形成中扮演什麼角色，或者只是剛好形成在該槽溝系統中央；雖然並沒有槽溝切穿撞擊坑環，暗色的撞擊噴發物覆蓋了地塹的部分割槽域，代表阿波羅多洛斯撞擊坑在潘提翁槽溝形成之後才形成。此外，該撞擊坑稍微偏離（約 40 公里）了槽溝系統的中心。

該隕石坑命名自大馬士革的阿波羅多洛斯，是羅馬萬神廟的建築師之一。
香港科學青苗獎

香港科學青苗獎是一個由香港教育統籌局資優教育組、香港數理教育學會、香港教育工作者聯會、香港資助小學校長會與香港中文大學教育學院校友會聯合舉辦的比賽，目的是為了培育高小及初中的資優學生，以專題研習的形式，培養他們作科學探究所需要的技巧及態度，諸如：解難技巧、協作技巧、審辯式思維、創意與溝通能力等多方面的能力。

第二屆賽事型式

初賽：提交《未來世界難題解決方案》
準決賽：進行紙筆式的科學知識和解難評估，及回答評判對《未來世界難題解決方案》的提問
決賽：訪問本地科學家，並完成一份 800 字 (中學組)/500 字 (小學組) 的書面報告，以及向評判進行口頭匯報

第二屆賽事的總決賽於 2006 年 5 月 13 日完滿結束，這次比賽的十隊入圍決賽的參賽隊伍，比賽單位會對他們再加以培訓，以代表香港參加國際初中科學奧林匹克比賽。不過事後有參與學校指這次比賽的題目設定及指引有欠清晰，期望來屆能夠加以完善。
亞齊語

亞齊語、或阿齊語，屬於馬來 - 波利尼西亞語族，是生活於印度尼西亞蘇門答臘亞齊特別行政區的土生亞齊人的語言，同時也隨著亞齊人的後裔遷徙至馬來西亞，因此馬來西亞的吉打州等地也有分佈。

分類及相關語言

亞齊語屬於南島語系的馬來 - 波利尼西亞語族下的一支，與亞齊語關係最密切的是佔語、馬來語、米南佳保語、蓋奧語和巴塔克語。

語音

亞齊語的音韻系統如下：

大部分母音都有對應的鼻化母音，但央母音的三個母音對應只有兩個鼻化母音。母音嚴格上也不是央母音，但出於排表方便以將它排在央母音的位置。相似地，母音實際代表後母音。另外，除了上述的單母音外，亞齊語也有五個雙母音，每個也對應有鼻化母音：

為舌端齒音。

書寫系統

以前會用爪夷文來書寫亞齊語，但現在已經很少使用了。目前主要使用拉丁字母，另外還有 4 個衍生拉丁字母，分別是：é，è，ë，ö 和 ô。

方言

目前學界對於亞齊語的各種方言尚沒作完整研究。但據不完全統計，至少有 10 種方言，分別是 Pasè、Peusangan、Matang、Pidië、Buëng、Banda、Daya、Meulabôh、Seunagan 和 Tunong 方言。

在這 10 種方言中，與其他方言有明顯差異的是 Buëng、Banda 和 Daya 方言，特別是 Daya 方言。如果作完整研究的話，這些方言有可能會列為不同的語言。
蛇形巨口魚

蛇形巨口魚（學名：Stomias boa ferox）為輻鰭魚綱巨口魚目巨口魚科的其中一種。分佈於大西洋區，包括從冰島至加那利群島及格陵蘭至美國東部海域，為深海魚類，體長可達 30 公分，屬肉食性，以魚類及甲殼類為食。
短鬚巨口魚

短鬚巨口魚（學名：Stomias brevibarbatus）為輻鰭魚綱巨口魚目巨口魚科的其中一種。分佈於大西洋區，包括葡萄牙南部至茅利塔尼亞及加拿大海域，為深海魚類，棲息深度可達 500 公尺，體長可達 20.4 公分。
巨型都市

巨型都市（megacity）是指規模特別巨大的城市，國際上通常認為巨型都市的都會區人口數量需要超過 1000 萬，這恰好也是中華人民共和國國務院認定的「超大城市」的標準。聯合國統計局將巨型都市定義為其城市集聚區（urban agglomeration）的人口數至少需到達 1000 萬人。按照聯合國的定義來看的話，世界規模最大的巨型都市是日本的東京。聯合國預測，目前全世界的 32 億城市人口在 2030 年將會增加到 50 億。到 2030 年時，世界將會有五分之三的人口生活在都市。調查和預測表明，在未來的 25 年裡，城市人口增長將主要出現在發展中國家。

印度德里

下表列出了 2016 年最大的都市及都會區：

歷史

在 1800 年，世界只有 3% 的人口生活在城市，在 20 世紀末期，這一比例已經上升至 47%。在 1950 年，有 83 個城市的人口超過了 100 萬；在 2007，人口超過 100 萬的城市已經增加到 468 個。如果這個趨勢繼續下去的話，世界的城市人口每 38 年就會翻倍。

城市人口增長最明顯的地區是亞洲和非洲。世界上有十億人口（佔世界人口的約七分之一）生活在貧民窟。在許多貧困國家，人口過剩的貧民窟由於缺乏衛生條件和營業不良，其居民的健康狀況堪憂。2030 年，世界將有 20 億人口生活在貧民窟。在衣索比亞、馬拉維和烏幹達這三個世界最不發達國家，有 90% 的城市居民生活在貧民窟。

1.1 增長

在數千年前，羅馬曾經是歐洲最宏大、最發達、並且在政治上最重要的城市，在公元前 1 世紀末尾時，羅馬的人口超過 100 萬。羅馬的人口在 402 年西羅馬帝國皇帝弗拉維烏斯・奧古斯都・霍諾留遷都拉文納之後減少，在中世紀前期，羅馬的人口只有 20,000 人。

巴格達在其於 762 年建成到 930 年代時可能是世界最大的城市，其人口估計超過 100 萬、

中國在歷史上的首都長安和開封在國家繁榮時期也有很多的人口。新唐書記載，在 742 年，京兆府戶數有 362,921 戶，人口數達 1,960,188 人，其包括了長安及附近一些小城市。

高棉帝國的首都吳哥在其 9 至 15 世紀的繁榮期也有超過一百萬的人口。

在 1950 年，紐約市是世界唯一一個人口超過 1000 萬人的都市。

在 2000 年，世界最大的巨型都市是東京。東京大都會區包括了橫濱市和川崎市，其總人口大約在 3,500 萬至 3,600 萬。東京的人口數因定義的不同而有所差距，一般多將東京都、千葉縣、神奈川縣和埼玉縣都算入東京都會區的人口統計中，不過日本的政府統計部門只計算從新宿區的東京都廳半徑 50 公里內的人口數量，其統計的東京的人口數也較少。巨型都市因其範圍的定義不同而使得人口估計有些難度。

根據「遠東經濟評論」的數字，2025 年亞洲將至少會有 10 個巨型城市，包括印度的孟買（3300 萬人口）、中國的上海（2700 萬人口）、巴基斯坦的卡拉奇（2650 萬人口）、孟加拉國的達卡（2600 萬人口）和印度尼西亞的雅加達（2490 萬人口）。奈及利亞的拉各斯人口從 1950 年的 30 萬人增加到現在的 1250 萬人，奈及利亞的政府估計在 2015 年，拉各斯的人口會增加到 2500 萬。

挑戰

2.1 貧民窟

據聯合國的統計，發展中國家中生活在貧民窟的城市居民的比例在 1990 年至 2005 年期間已經從 47% 下降至 37% 。然而，由於人口總體數量的增加，貧民窟人口數仍在增加。貧民窟引發眾多政治、經濟和社會問題。其居民往往在教育、醫療和城市經濟上沒有或只有很少的保障。

2.2 犯罪與社會治安問題

2.3 異質性人口與社會快速流動造成的心理壓力

2.4 無家可歸者

巨型都市往往存在無家可歸者的問題，無家可歸者的在法律上的定義因國家的不同而有所不同。

2.5 交通堵塞

在大都市的交通網上往往出現交通堵塞的情況，使得人們駕車出行的時間變長。

2.6 城市蔓延

城市蔓延是一個多方面的概念。它包括了一個城市的對外擴散及其郊區建設低密度的住宅。因此，一些批評家認為，城市的過度蔓延會帶來一些缺點，例如通勤所需時間變長、過於依靠汽車、缺乏健康和文化設施等。

2.7 士紳化

士紳化是指收入較高的階級遷入在不太發達的都市社會中，並購買地產，引發社會經濟文化變化的情況，同時也是都市化的反動。隨著士紳化的進展，物價和地價都被抬高，會導致收入較低的居民被迫離開舊有社群。並且會引發收入較高階層持續遷入社群。

2.8 環境問題

2.8.1 空氣汙染

空氣中有化學物質、可吸入顆粒物等對人體健康有害的物質。人類的活動使得許多汙染物質都被排放到空氣中。許多城市都被煙霧問題困擾。汽車排放的尾氣和大氣中的汙染物質相結合，會產生光化學煙霧的問題。

煤的燃燒也會產生空氣汙染問題，2006 年，世界燃燒了 6,743,786,000 英噸的煤，2030 年，這一數字會增長 48%，達到 99.8 億噸
大都市帶

大都市帶（megalopolis，亦作 megapolis、megaregion 或 supercity），又譯大都市、城市群，通指大致相鄰的都會區的鏈，它們可能在某種程度上分離，也可能連成一片連續的城市區域。

世界主要的大都市有美國的波士頓 - 華盛頓城市帶、五大湖區城市群，中國的長三角城市群和粵港澳大灣區，日本的首都圈、京阪神等。

詞語歷史

帕特里克・格迪斯在 1915 年出版的《進化中的城市》（Cities in Evolution）中、奧斯瓦爾德・斯賓格勒在 1918 年出版的《西方的沒落》一書中分別使用了 “megalopolis” 這一術語；劉易斯・芒福德在 1938 年的《城市文化》（The Culture of Cities）一書中將其描述為城市過度發育和社會衰退的第一階段。後來，在其 1961 年具有里程碑意義的研究《Megalopolis: The Urbanized Northeastern Seaboard of the United States》（大都市帶：城市化的美國東北海岸）中使用該詞描述美國東北沿海的大都市區，該大都市區自馬薩諸塞州的波士頓起，經紐約、費城和巴爾的摩，止於華盛頓特區和弗吉尼亞州北部。後者有時被稱為 “波士華大都市帶”（BosWash megalopolis）。該術語被解釋為 “超級城市”（supercity）的意思。

定義

大都市帶一詞的英文為 “megalopolis”，有時亦作 “megapolis”，來自希臘語的 “μέγας”（mégas，意為 “大”）和 “πόλις”（pólis，意為 “都市”），字面意思即「大都市」（另見巨型都市）。由於希臘語中 πόλις 為陰性，因此從詞源上看，更合理的拼法是 “megalopolis”。從字面上看，希臘語中的 megalopolis 指一個尺度誇張的城市，其中字首 megalo - 代表了一定程度的誇張。

大都市帶是指城市的叢集網路。戈特曼將其人口定為 2500 萬。Doxiadis 將小型的大都市區定義為人口約 1000 萬的相似叢集。區域規劃協會的一個專案 “美國 2050” 列出了美國和加拿大的 11 個 megaregion（字面意思為 “大區”）。2005 年 7 月弗吉尼亞理工大學大都會研究所的 Robert E. Lang 和 Dawn Dhavale 的報告深入研究了美國的大都市區。後來 Lang 和 Nelson 在 2007 年的一篇論文中使用了 20 個大都市區，並分為 10 個 megaregion。該概念基於原始的 Megalopolis 模型。

現代互聯互通的地面交通走廊，如鐵路和公路，往往有助於大都市區的發展。英語中，使用這些通勤通道在大都市區中旅行被非正式地稱作 “megaloping”。該詞由 Davide Gadren 和 Stefan Berteau 創造。

在巴西，和大都市帶 “megaregion” 同源的葡萄牙語單詞 “”（字面意思為「大區」）有法定的含義，並且不同於「大都市帶」。另見（中區）和（小區）。

在中國，“城市群” 和 “都市圈” 等術語曾長期混用。1998 年的《城市規劃基本術語標準》（GB/T 50280-98）將城市群定義為 “一定地域內城市分佈較為密集的地區”，英文翻譯為 “agglomeration”，但實際上該詞的意思是市區，其尺度小於都市圈，而都市圈尺度小於城市群。

世界主要城市群列表

全球主要城市群分佈：
色藻界

色藻界（學名：Chromista），其中文名稱還有雜色生物界、假菌界（因包含 "假的真菌"—— 卵菌）、藻菌界、原藻界、色素界、藻物界、藻界、色蟲界等等，尚無統一譯名。

特徵

色藻界細胞的色素體具有四層膜，含葉綠素 a 和葉綠素 c 和其他一些無色的類似物質。被認為是內共生紅藻進化而來。

分類

色藻界屬於真核生物域，可能是多源的。有二十二個門：

Apicomplexa 頂複門
Bigyromonadea
Centrohelid 中陽蟲門
Cercozoa 絲足蟲門
Chromerida
Ciliophora 纖毛蟲門
Colpodellida
Corbihelia
Cryptomonads 隱藻門
Filosa
Dinoflagellata 雙鞭毛蟲門
Haptophyte 定鞭藻門
Heterokontophyta 不等鞭毛門：包括褐藻綱、矽藻綱等
Hyphochytriomycota
Ochrophyta 淡色藻門
Oomycota 卵菌門
Perkinsozoa
Pirsonea
Placidozoa
Platysulcea
Retaria
Sagenista

2010 年，湯瑪斯・卡弗利爾 - 史密斯指出應把囊泡蟲總門，有孔蟲界與太陽蟲併入色藻界。這實際意味著把有孔蟲界併入了囊泡藻界。
角門東站

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角門東站是一個位於中國北京市豐臺區大紅門街道、西羅園街道交界角門路、馬家堡東路交叉口，屬於北京地鐵 10 號線的地鐵車站。10 號線二期已於 2012 年 12 月 30 日開通，但角門東站等部分站點因故沒有同步開通，直至 2013 年 5 月 5 日隨 10 號線二期剩餘段一同開通。

位置

角門東站位於角門路－臨泓路（東西向）和馬家堡東路（南北向）交匯處，呈東西向佈置。

結構

角門東站為地下二層車站。車站工程總長 205.9 米。設有 3 個出入口。此外，站廳西側還有通往銀泰百貨大紅門店地下一層的無編號出入口。

出入口
詹康信

詹康信（James E. Thompson，），美裔香港企業家。

生平

1978 年起移居香港，並已取得為永久居民身份。香港私人公司嘉柏環球有限公司創辦人和主席，曾任香港美國商會主席、廉政公署貪汙問題諮詢委員會、貿發局理事會成員等。

2003 年，以香港美國商會主席身份建議香港政府主辦維港巨星匯，在是次活動中被指籌劃工作馬虎了事以及使用過多政府經費。同年獲香港政府頒授金紫荊星章，以及《fDi》雜誌頒發的「全球促進外來直接投資年度人物」。

嘉柏環球有限公司 2012 年收入 8.5 億美元。
江有本

江有本，字濟川，號自眠，貴州黎平府開泰縣人，乾隆二十四年（1759 年）己卯科鄉試第十八名舉人，乾隆三十一年（1766 年）丙戌科進士。三十一年六月授平越府教授，乾隆四十五年冬月任四川省順慶府鄰水縣知縣。
熊膽

熊膽（bear gallbladder，bear bile）是一種傳統中藥，最早指取自亞洲黑熊的乾燥膽囊，其後亦指黑熊、馬來熊或棕熊的乾燥膽汁。

唐代《新修本草》已經記載了熊膽的藥用價值。古代取熊膽必須殺熊，後來改用活取熊膽的技術，但仍對熊造成很大的痛苦。近年來，由於技術的進步，人們採用微創造瘻技術，可以做到一次造瘻，長期使用，故可以做到多次有限收集熊膽汁，也即在採取熊膽汁的過程中並沒有傳統技術帶給熊的痛苦；此種圈養取膽汁的熊，稱為 “膽汁熊”（bile bear）。但此活體收集方式，仍然受到道德層面上嚴重的考驗。

成分

熊膽主含膽汁酸類之鹼金屬鹽，另含有膽脂醇及膽汁色素。膽汁酸之主要成分為牛磺熊脫氧膽酸（tauro-ursodesoxycholic acid，市面上營養補充劑市場常使用縮寫 TUDCA），水解後能生成牛磺酸（taurine）與熊脫氧膽酸（ursodesoxycholic acid）。此外，並又含有鵝脫氧膽酸（chenodesoxycholic acid）、膽酸（cholic acid）等。

熊膽中的膽汁酸類成份和其他膽汁酸一樣，都可以增加膽固醇在膽汁中的溶解度，從而避免結晶。現在已有從熊膽以外的來源製作的熊脫氧膽酸，在現代醫學上用來溶解膽結石、。

功用

傳統認為：清熱、鎮痙、明目藥。治熱黃、暑瀉、小兒驚癇、疳疾、疔痔惡瘡。

現代醫學證明熊膽主要有治療膽結石的作用。其藥理有效成分為熊去氧膽酸。此物質在脊椎動物膽汁中廣泛存在，但黑熊較高。口服熊去氧膽酸對溶解某些型別的膽結石有一定的效果，此外，1980 年代以來，國際醫學界又開始研究熊去氧膽酸在治療肝臟疾病方面的應用，例如用於治療原發性膽汁性肝硬化、丙型肝炎，是美國食品藥品管理局批准的唯一用於治療這種疾病的藥物。熊去氧膽酸在 1950 年代已經人工合成成功，相關藥物 1990 年代初在義大利初次上市。

取法

取熊膽的方式有：

殺熊取膽。
反覆經皮膽道引流：用 B 超找到膽囊，開洞引流，每次提取開新洞。
植入管：透過腹腔向膽囊植入管道，或是不鏽鋼或聚甲基丙烯酸甲酯醫用導管。（HSUS）稱，一般日取兩次，每次取 10-20 毫升。
全包植入法，即使用一個永久植入管，將膽汁引出到一個塑膠袋中，塑膠袋則固定在一個熊佩戴的金屬盒中。
造瘻。在腹腔和膽囊之間造一個瘻，導致膽汁自由滴出。瘻容易感染，且膽汁可能漏入腹腔，導致高死亡率。有時也會插塑膠管防止閉口，HSUS 稱十分痛苦。不插管則經常會長回，導致需要重複造瘻。亞洲動物基金（AAF）的獸醫報道說造瘻過程經常沒有麻醉也沒有抗生素。

估計有 50-60% 熊死於手術或術後照料不當。

3.1 法規

中國政府 1994 年宣佈不會再批准新的熊膽農場。中國 1996 年立法禁止向膽汁熊體內植入物體，號稱是為了保護熊，但反而是造成熊膽場只能使用感染風險很高的造瘻法。2006 年又推行了 “保證無痛、衛生” 的《黑熊繁育利用技術規範》， 但亞洲動物基金的獸醫在 2007 年發現規範完全沒有實行，並且不插管的熊經常需要用金屬棒捅瘻防止長回，還有些則是偷偷在膽囊中裝了塑膠管。

3.2 野獵

美國 1980 年代末開始有公園管理員發現只缺少膽囊和熊掌的熊屍體。最初，管理員以為是偶爾單獨出現的獵人所為，但調查發現大型商業組織正在從事偷獵和走私活動。在 1999 年結束的為期三年的 SOUP 行動中，弗吉尼亞州逮捕了 52 人，繳獲了 300 個熊膽。俄勒岡州的另一項調查導致警方對一個組織提起有組織非法盈利指控，該組織十年來每年偷獵約 50 至 100 頭熊。據 2008 年估計，北美每年有 40,000 頭美洲黑熊被非法獵殺，以獲取其膽囊和掌。

2008 年，韓國仍然允許以取膽為目的，獵殺滿十年齡的亞洲黑熊。

熊膽替代品

常春藤、蒲公英、菊屬、藥用鼠尾草等（中藥藥性上類似）
熊脫氧膽酸：1955 年開始透過牛膽汁合成（現代醫學臨床上為有效成分）
人工熊膽
2013 年中國熊膽廠商凱寶申請專利，以鵝膽汁粉和牛黃熊去氧膽酸鈉的 3:1-2:1 均勻混合物代替熊膽。
2014 年凱寶又申請專利，透過一系列酶對禽畜膽汁粉中的膽汁酸進行化學修飾，結果提純後即為人工熊膽。2015 年，凱寶號稱獲得人工熊膽的重大突破，目的是透過前述技術達成和天然熊膽粉一樣的成分配比。2016 年，凱寶申請新專利，改為直接以工程菌發酵生產。截止至 2024 年 5 月，人工熊膽粉由於法律改動，仍需要額外申請臨床研究。
鉚釘工蘿西

正在裝配 A-31 Vengeance 轟炸機的女工，納士維田納西州 1943

鉚釘工蘿西（Rosie the Riveter）是二次大戰的文化符號之一，其形象是戰時六百萬進入製造業工廠工作的女性的代表（這些工作傳統上是由男性作的），後來更成為女性主義以及女性經濟力量的象徵。美國社會對女性著褲裝的廣泛接受（本來女性只能穿裙子）也歸功於鉚釘工蘿西。

鉚釘工蘿西最有名的形象是一張由 J・霍華德・米勒（J. Howard Miller）於 1943 年設計的海報，標題是：「我們能做到！」

諾曼・洛克威爾也在 1943 年 5 月 29 日發表過一張類似的插圖。諾曼・洛克威爾是否有看過米勒的海報則不清楚。洛克威爾的 “鉚釘工蘿西” 由《週六晚報》租借給美國財政部來作為推銷戰爭債券的宣傳海報。戰爭結束後，這幅畫由於受版權保護而逐漸淡出了公眾的視野。洛克威爾去世後，他所有的畫作遺產都受到了積極的保護。這種保護也令其作品的收藏價值上漲，2002 年，這幅畫以 5 百萬美元的價格售出。“我們能做到！” 則與之相反，缺乏保護正是其之後得以重生的原因之一。

圖片

1.1 我們能做到！

1942 年，匹茲堡藝術家 J・霍華德・米勒受西屋電氣公司僱用，為公司設計以「戰時投入」為主題的一系列海報。《我們能做到！》是這系列海報中最出名的一張，該海報描繪出鉚釘工蘿西的經典形象（雖然當時「鉚釘工蘿西」這個名詞還尚未出現）。

廣為流傳的說法之一是，米勒是根據 1942 年的一張黑白照片製作了「我們能做到！」，該照片的主角是 17 歲女工傑拉爾丁・道爾（她當時名叫傑拉爾丁・霍夫），但這個說法後來被證實是錯的。照片中的女人實際上是另一位女工娜歐蜜・帕克・弗雷利。
1997 年亞洲羽毛球錦標賽

1997 年亞洲羽毛球錦標賽為第 16 屆亞洲羽毛球錦標賽，是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦的亞洲區內國際性羽毛球賽事。本屆賽事於 1997 年 9 月 3 日 - 7 日在馬來西亞吉隆坡舉行。

獎牌榜

1.1 國家獎牌榜

備註： 主辦國

1.2 專案獎牌榜
英國鐵路 91 型電力機車

英國鐵路 91 型電力機車配置 6300 馬力（4700 千瓦），' 時速可達到 225 公里（140 英里）。1980 年代後期，英國鐵路計劃在東海岸主線使用動力集中式高速動車組提供既有線提速高速列車服務，英國鐵路 91 型電力機車為的動力車，InterCity 225 一端為英國鐵路 91 型電力機車，另一端為帶有駕駛室的無動力車廂 DVT，司機可以在任何一端控制列車。該型車不同一般的設計：驅動電機安裝在車廂底部，透過萬向節驅動轉向架上的變速箱，變壓器裝在車軸彈簧之上，因此車廂空間相對其他同時代機車較大。大多數這些設計都是來自的研究成果。

歷史

1985 年，瑞典通用電機公司（ASEA），英國布魯斯機車公司（Brush）和英國通用電氣公司 GEC 展開投標競爭，最後的通用動力勝出。1988－1991，由分包商英國鐵路機車工廠進行製造。產品分兩個批次交貨。第一批 10 臺和第二批的 21 臺，被納入英國鐵路的車隊。英國鐵路公司和通用電氣將 91 型機車宣揚為源自 “先進客車” 計劃的 “Electra
圓山公園 (京都府)

圓山公園是位在京都府京都市東山區的公園。被指定為國之名勝。公園隣接東山、八坂神社、高臺寺、知恩院等。以「祇園枝垂櫻」作為代表的櫻之名所。

原本是八坂神社的境內之一部。園內的回遊式日本庭園是小川治兵衛作庭，還有野外音樂堂、坂本龍馬和中岡慎太郎的銅像。圓山公園的枝垂櫻品種是「一重白彼岸枝垂櫻」（ひとえしろひがんしだれざくら），現在種植的是第 2 代。

關連專案

京都・東山花燈路
穆蛺蝶屬

穆蛺蝶屬（學名：Moduza）是線蛺蝶亞科裡的一個屬。物種分佈於東南亞。
圓山公園

圓山公園，可以指：

圓山公園 (臺北市)，位在臺灣臺北市的一座公園。
圓山公園 (京都府)，位在日本京都府的一座公園。
圓山公園 (札幌市)，位在日本北海道札幌市的一座公園。
哈伯體積

哈伯體積或哈伯球（Hubble volume 或 Hubble sphere）是宇宙學中包圍觀測者的球區域，在哈伯球之外，觀測者不能觀察到被退行速度超過光速之外的區域包圍的範圍。

哈伯球的同移半徑是，此處的是光速，是哈伯常數。

更通俗的說，"哈伯體積" 是可以是用於空間中體基的因次是的任何區域。

哈伯體積經常 (但是錯誤的) 被視為可觀測宇宙的同義詞，但是後者其實是大於哈伯體積的。哈伯體積為光爆因子中的最基本單位，為宇宙中 10^10 億分之一的體積，是 10 正 2*10^11 次方。

改變的宇宙膨脹

的距離是所知的 "哈伯長度"。在標準宇宙模型它等於 139 億光年，相似但較大於宇宙年齡的倍。這是因為給出的宇宙年齡是回推的推論法，它假設自大爆炸以來每個星系的退行速度都是不變的。事實上，因為重力退行速度最初會減速，而現在由於暗能量而加速，所以只是近似於真實的年齡。

哈伯極限

哈伯體積的邊界是所知的「哈伯極限」（Hubble limit）。依據哈伯定律，位於哈伯極限的天體相對於地球上觀測者的平均同移速度是 c。這是意味深長的，因為在哈伯引數是恆定的宇宙，目前在哈伯極限之外的天體所發出來的光，永遠不會被地球上的觀測者看見。但是，哈伯「常數」不是恆定的。在減速的弗裡德曼宇宙，哈伯球膨脹的比宇宙快，它的邊界超越退行星系發出的光。在加速的宇宙，哈伯球膨脹的比宇宙慢，天體會移動到哈伯球的外面。所以哈伯球極限不需要定義宇宙論的視界（也就是說，正被邊界分離的事件有時可以看得見，或是其它的部分是永遠看不見），因為（取決於宇宙模型）在該天體剛超越哈伯極限的較早時間發射的光依然可以進入球的內部而被我們看見。如果，如同目前的觀測推斷出，膨脹的宇宙事實上是在加速中，則在稍後的時間，一些仍在哈伯極限內的天體將不會如現在一樣繼續被我們觀測到。

因果極限

空間中的每個任意點都被其哈勃體積包圍。移動速度比光快並且存在於不同因果關係域中的點無法通訊，除非它們被糾纏。另一方面，因果關係可以透過額外的中間區域，但這會增加噪聲。如果空間中兩個不同點之間有許多哈勃體積，則它們存在於同一宇宙中的可能性幾乎恰好為零。
關注點分離

在電腦科學中，關注點分離（Separation of concerns，SoC），是將計算機程式分隔為不同部份的設計原則。每一部份會有各自的關注焦點。關注焦點是影響計算機程式程式碼的一組資訊。關注焦點可以像是將程式碼最佳化過的硬體細節一般，或者像例項化類別的名稱一樣具體。展現關注點分離設計的程式被稱為模組化程式。模組化程度，也就是區分關注焦點，透過將資訊封裝在具有明確介面的程式程式碼段落中。封裝是一種資訊隱藏手段。資訊系統中的分層設計是關注點分離的另一個實施例（例如，表示層，業務邏輯層，資料訪問層，持久資料層）。

關注點分離，是對只與「特定概念、目標」（關注點）相關聯的軟體組成部分進行「標識、封裝和操縱」的能力，即標識、封裝和操縱關注點的能力。是處理複雜性的一個原則。由於關注點混雜在一起會導致複雜性大大增加，所以能夠把不同的關注點分離開來，分別處理就是處理複雜性的一個原則，一種方法。分離關注點使得解決特定領域問題的程式碼從業務邏輯中獨立出來，業務邏輯的程式碼中不再含有針對特定領域問題程式碼的呼叫（將針對特定領域問題程式碼抽象化成較少的程式碼，例如將程式碼封裝成 function 或是 class），業務邏輯同特定領域問題的關係透過側面來封裝、維護，這樣原本分散在整個應用程式中的變動就可以很好的管理起來。

關注點分離的價值在於簡化計算機程式的開發和維護。當關注點分開時，各部份可以重複使用，以及獨立開發和更新。具有特殊價值的是能夠稍後改進或修改一段程式碼，而無需知道其他部分的細節必須對這些部分進行相應的更改。

實作

程式語言提供的物件導向設計或模組化程式設計機制，就是允許開發人員提供 SoC 的機制。例如，C#，C++，Delphi 和 Java 等物件導向的程式語言可以將關注點分解為物件，像 MVC 或 MVP 這樣的架構設計模式，將內容從呈現和資料處理（模型）與內容分開（呈現與內容分離）。的設計可將關注點分解為。諸如 C 和 Pascal 之類的程式式程式語言可將關注點分成過程或函式。面向切面程式語言可以將關注點分解為和物件。

在許多其他領域，例如城市規劃、建築或資訊設計，分離關注點也是一個重要的設計原則。目標是更有效地理解，設計和管理許多功能相互依存的複雜系統，以便功能可以重用，獨立於其他功能進行最佳化，並且避免其他功能的潛在故障。常見的例子包括將一個空間分隔成多個房間，這樣一個房間的活動不會影響其他房間的人；或是配電將爐子保持在一個電路，而燈光則保持在另一個電路上，這樣爐子的超載就不會影響燈光。房間分隔的例子顯示了封裝，其中一個房間內的資訊（無論有多混亂）不會用於其他房間，除非透過介面（門是介面）。電路的例子表明，一個模組內部的活動是一個電力消費者附加的電路，不會影響不同模組中的活動，因此每個模組不會額外去關注另一個模組發生的情況。

起源

這個概念是 1974 年，艾茲赫爾・戴克斯特拉在他的文章《On the role of scientific thought》中提出的。

15 年之後，這個概念已經被人們所接受。1989 年，Chris Reade 寫的《Elements of Functional Programming》有這樣的描述：

Reade 接著說，## 3 例子

3.1 網際網路協議堆疊

關注點分離是網路設計中的重點。在 TCP/IP 協議族的設計時，有許多心力用在關注點分離，因此有良好定義的 OSI 模型。這可以讓通訊協定的設計者專注在每一層的關注點，不考慮其他層的影響。例如應用層的協定，關注的是如何將郵件資料在可靠的傳送服務上傳輸的細節（一般會是傳輸控制協議），不會關注傳輸控制協議旳細節。TCP 不會關注資料封包的路由，路由是由網路層處理的內容。

3.2 HTML，CSS 和 JavaScript

HTML、層疊樣式表（CSS）和 JavaScript（JS）是開發網頁及相關服務時會用到的語言，彼此的機能是互補的。HTML 主要是用在網站內容的結構、CSS 是用在內容呈現方式的定義、JS 定義網頁和使用者互動的方式，以及網頁的行為。以往的設計不是如此，在匯入 CSS 之前，HTML 同時要定義網頁的內容以及顯示方式。

3.3 主題導向的程式設計

可以用分開的軟體結構來處理關注點分離，每一個關注點之間都是平等的。每一個關注點會有自己的類別結構，這些類別結構組成物件、也會提供狀態和方法給複合各關注點的結果。相依性關係會描述這些不同關注點中類別和方法，彼此之間的關係，讓許多關注點可以聯合產生複合式的行為。多維度關注點分離（Multi-dimensional Separation of Concerns）可以用多維「矩陣」的方式來進行各關注點之間的分析及複合，每一個關注點提供一個維度，上面會列舉各個點，其中的矩陣元素會有適當的軟體工件（software artifacts）。

3.4 面向切面的程式設計

面向切面的程式設計可以將橫切關注點視為主要關注點進行處理。例如，大部份旳軟體都需要某程度的安全性及資料記錄。安全性及資料記錄一般會視為次要關注點，主要關注點一般是實現業務目標。不過在設計程式時，其安全性需要在一開始就考慮進來，而不是視為次要關注點。若在程式開發後再考慮安全性，多半會有安全模型不足的問題，會有很多後續被攻擊的風險。這可以用面向切面的程式設計來解決。例如，有一個切面可以寫成強制呼叫特定 API 時一定要記錄，或是在丟出例外時，一定要記錄錯誤，不論哪一段程式的程式碼丟出錯誤或是傳播錯誤，都不會遺漏。

3.5 人工智慧中的分析水準

在認知科學及人工智慧中，常常會用到大衛・馬爾的 levels of analysis。研究者可以專注在 (1) 需要計算人工智慧的哪一個層面 (2) 使用的演演算法 (3) 演演算法在硬體中實現的情形。關注點分離類似軟體工程及硬體工程中的介面 / 實現的差異。

3.6 規範化系統

在規範化系統（normalized system）中，關注點分離是四個指導原則之一。堅持此一原則可以減少組合性的效應。組合性的效應會在維護軟體時，漸漸的進入系統中。在規範化系統中，可以用工具積極的支援關注點分離。

3.7 關注點分離和部份類別

關注點分離可以用的方式實現

3.7.1 關注點分離和 Ruby 中的部份類別

bear_hunting.rb

class Bear

def hunt

forest.select (&:food?)

end

end

bear_eating.rb

class Bear

def eat (food)

raise "#{food} is not edible!" unless food.respondto? :nutritionvalue

food.nutrition_value

end

end

bear_hunger.rb

class Bear

attr_accessor :hunger

def monitor_hunger

if hunger > 50

food = hunt

hunger -= eat (food)

end

end

end
朱蕾安

朱蕾安，中華民國臺灣臺北市人，南港高中、輔仁大學影像傳播系畢業，女演員，曾經透過日語檢定一級。

作品

1.1 電影

1.2 電視劇

1.3 節目主持

1.4 著作

1.5 歌舞劇

1.6 演唱

1.7 短片

1.8 音樂 MV

羅志祥 - 愛瘋頭
蔡依林 - 假裝
光良 - 手機留言
黃品源 - 孤單愛情海
梁靜茹 - 好夜晚
蔡旻佑 - 我想要說
辛曉琪 - 無名指的幸福
蕭亞軒 - 衝動
Energy - 鋼索
林俊傑 - 生生
張靚穎 - 我們說好的
王識賢 誰能愛你親像我

1.9 雜誌

《臺灣情報雜誌》 "な～るほど・ザ・臺灣" 2014 年 1 月號 封面及內文報導
《FHM 男人幫雜誌》國際中文版 105 期 2009 年 4 號

1.10 廣告

陽光滋味 - 蔡依林篇
屈臣氏 - 開運饅頭篇
威寶電信 - 打針篇
桂格活靈芝 - 費玉清篇
中國信託
麥當勞
SAMSUNG
三菱汽車
臺灣大哥大
善存
樂可纖
臺鹽生技
遠傳電信
國泰人壽 -【人生向前 有您領跑】教師節篇
縷蛺蝶屬

縷蛺蝶屬（學名：Litinga）是線蛺蝶亞科裡的一個屬。共兩個物種分佈於中國。
艾絲黛拉公主 (瑞典)

艾絲黛拉・西爾維婭・埃娃・瑪麗，是瑞典公主及維多利亞女王儲和丹尼爾親王的第一個孩子，為瑞典繼承順序第二位的王位繼承人，根據瑞典憲法，公主將會成為繼其母後瑞典史上第五位女王。艾絲黛拉公主在 2012 年 2 月 23 日於卡羅琳醫學院教學醫院出生，出生時身高 51 釐米，體重 3.28 公斤。封號為東約特蘭女公爵（Hertiginna av Östergötland）。她的外公是卡爾十六世・古斯塔夫，舅舅是卡爾・菲利普王子。

受洗

艾絲黛拉公主於 2012 年 5 月 22 日在瑞典斯德哥爾摩皇室禮拜堂受洗。

她的教父教母有：舅舅卡爾・菲利普王子、荷蘭國王威廉 - 亞歷山大（時任威廉 - 亞歷山大王子）、丹麥王儲妃瑪麗、挪威王儲哈康、以及姑姑 Anna Westling Söderström。

頭銜

2012 年 2 月 23 日至今：艾絲黛拉，瑞典公主及東約特蘭女公爵殿下（Hennes Kungliga Höghet Princessan Estelle av Sverige, Hertiginna av Östergötland）
妖女迷行 (第一季)

《妖女迷行》第一季，加拿大電視劇，講述發生在加拿大的一個在人類世界長大的女淫妖（Succubus），在遇見同類後開始瞭解自己並學會控制自己的能力，並藉助自己的能力做私家偵探。本片由加拿大 Showcase 頻道播放（2010 年 9 月 12 日 – 2010 年 12 月 12 日），本季一共 13 集。

簡介

主要演員

集數列表
褡褳坡站

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褡褳坡站是一個位於中國北京市朝陽區三間房地區與平房地區交界朝陽北路，屬於北京地鐵 6 號線的地鐵車站。該站已於 2011 年 9 月 7 日封頂。已於 2012 年 12 月 30 日投入使用。

位置

褡褳坡站位於東五環外，朝陽北路（東西向）和定福莊路（南北向）交匯處，呈東西向佈置。

結構

褡褳坡站為地下二層雙柱車站，島式站臺設計。車站工程全長 358.3 米。設有 4 個出入口。

出入口

接駁交通

車站外將設定一個公交場站，但截至 2021 年仍然只有公交中途站。
彼拉多官邸

彼拉多官邸（Casa de Pilatos）是西班牙塞維利亞的一座安達盧西亞宮殿，是梅迪納塞利公爵的府邸。這座建築混合了義大利文藝復興建築和西班牙穆德哈爾風格，被認為是安達盧西亞宮殿的原型。

歷史

這座宮殿的建築，裝飾著珍貴的瓷磚和花園，由第一任塔裡法侯爵完成。他在 1519 年到耶路撒冷朝聖，他在回家後，發現本丟彼拉多府邸廢墟與各各他之間的距離，等於他的府邸與城牆外的田野聖十字堂的距離。因此將此宅命名為彼拉多官邸，房間也以耶穌受難主題命名。

平面
2009 年木星撞擊事件

2009 年木星撞擊事件，又被稱為韋斯利撞擊事件，是 2009 年 7 月在木星發生的撞擊事件。這次撞擊事件在木星大氣層中留下一個黑色的疤斑，大小和木星小紅斑類似，面積和地球太平洋差不多。 科學家估計撞擊物的直徑約為 200-500 米。

發現

此次撞擊事件是由澳大利亞天文愛好者安東尼・韋斯利（Anthony Wesley）在 2009 年 7 月 19 日協調世界時 13:30（大約剛好在蘇梅克－列維 9 號彗星撞擊木星後 15 年）發現的。他在位於澳大利亞新南威爾士州穆任百特曼村郊外的家中後院天文臺使用和 14.5 英寸（36.8 釐米）口徑的反射望遠鏡連線的低光度攝像機對木星進行拍攝後疊加圖片時發現這次事件。 他回憶說：

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韋斯利立即傳送郵件給全世界的愛好者和天文機構報告這次發現，其中包括位於美國加利福尼亞州帕薩迪納的 NASA 噴氣推進實驗室。

調查

保羅・卡拉斯等人證實了這次撞擊事件。他們在夏威夷凱克天文臺擁有觀測時間，本來計劃用來觀測北落師門 b，在收到訊息後，他們立即擠出一定的時間觀測這次木星撞擊。 凱克天文臺和 NASA 紅外望遠鏡的紅外觀測顯示在撞擊位置出現一個亮斑，提示這次撞擊加熱了木星南極附近西經 305°，南緯 57° 處約 1.9 億平方公里的低層大氣。

這個令人矚目的斑痕表明它和蘇梅克－列維 9 號彗星撞擊木星事件時的發現相似，由高海拔的氣霧組成。 格倫・奧頓和他的團隊利用近紅外和紅外觀測在木星的上層大氣探測到明亮的上湧粒子，而使用中紅外波長觀測，發現可能的額外氨氣排放。

這次在木星的撞擊事件，其爆炸的威力是 1908 年 6 月疑似彗星或小行星撞擊地球的西伯利亞通古斯大爆炸的數千倍以上。 （這比廣島原子彈爆炸的威力強大一百萬倍以上）

天文學家使用凱克天文臺和哈勃太空望遠鏡在 STS-125 任務安裝的第三代廣域照相機對這次撞擊事件進行進一步觀測。

撞擊物

此次撞擊木星的物件在韋斯利發現撞擊事件前並沒有被發現。不過，在 2003 年發表的一篇論文預測大約每 90 至 500 年木星就會遭遇一次直徑大於 1.5 公里的彗星撞擊，而在 1997 年的調查認為，喬瓦尼・多梅尼科・卡西尼可能在 1690 年已經發現並記錄過木星撞擊事件。

根據蘇梅克－列維 9 號彗星撞擊體的大小計算，此次撞擊物的直徑可能小於 1 千米。 如果在撞擊位置探測到水的存在則提示撞擊物是彗星，相反則可能是小行星或非常小的衛星。 起初，這次撞擊事件的撞擊物被認為更可能是一顆彗星，因為彗星更容易擁有行星穿越軌道。 在木星的位置上（距離太陽 5.2 天文單位），很多彗星由於離太陽距離遠，性質不夠活躍，很難被發現。 但在這個位置上，1 千米級別的小型小行星同樣也是很難被發現，最近奧頓等人和哈默爾等人的研究強烈提示這次撞擊物是一顆小行星，因為這次撞擊僅留下一個撞擊點，而且撞擊並沒有減少木星磁層輻射出的十米波輻射，或產生高空二氧化矽塵埃碎片，這和蘇梅克－列維 9 號彗星撞擊事件很不相同。2012 年，科學家確信這次撞擊是由一顆直徑為 200－500 米的小行星引起的。

3.1 可視性

假設這次撞擊物是一顆直徑約 1 千米的不活躍彗星或小行星，它的視星等將不會亮於 25 等。 而木星的亮度是 25 等天體亮度的 1300 億倍。 大部分小行星巡天探測專案使用廣角視場，不能觀測到視星等暗於 22 等（比 25 等亮 16 倍）的天體。 即使是探測環繞木星公轉的 10 千米以下的木星衛星也是非常困難的，需要世界上最好的望遠鏡才能做到。 直到 1999 年木衛十七的發現，天文學家才能發現一些木星的小型衛星。

2010 年木星撞擊事件

2010 年 6 月 3 日，安東尼・韋斯利發現另一次木星撞擊事件，這次撞擊事件比 2009 年木星撞擊事件要小。 2010 年的撞擊事件也同時被菲律賓天文愛好者克里斯托弗・郭（Christopher Go）所拍攝的影片所記錄。
鹽田坳收費站

鹽田坳收費站是廣東省深圳市最後一個非高速公路收費站，原位於惠鹽路（惠鹽高速公路橫崗 —— 鹽田段）鹽田坳隧道的鹽田出口一側，已於 2015 年 2 月 1 日起停止收費並廢除。

鹽田坳隧道概況

惠鹽高速公路是鹽田港往北進出港的重要通道，線上有雙孔各二車道的鹽田坳隧道，其中左行隧道長 1413m ，右行隧道長 1418m。由機荷高速公路荷坳收費站出到鹽田坳距離為 10.8 公里，其中荷坳到鹽田坳隧道之間 7 公里為市政道路 （橫崗 —— 鹽田一段叫做惠鹽路） ，以上路段歷史上均被一併納入惠鹽高速公路工程範圍建設。

1.1 收費標準

截止停止收費前，該收費站由廣東省高速公路公司（廣東省交通集團子公司）和深圳市東鵬實業有限公司（即後來的鹽田港股份）合資的惠鹽高速公司收費，但因政策問題而沒納入廣東省的高速公路收費系統，不能使用粵通卡。收費標準為：小車 5 元，大貨車 30 元。

收費爭議

2003 年深圳市出臺《深圳道路公路和隧道收費改革實施方法》，提出廢除深圳市內所有非高速公路（包括位於其上的隧道）的過路費的目標；且深圳市政府 2011 年承諾推進 “不上高速路、不收一分錢。” 後撤銷了大量在市政道路 （包括省道，縣道）上的收費站，馬田、水田收費站也於 2012 年 1 月撤銷。因此自 2004 年來市區級人大代表，鹽田的物流企業，及過往司機均開始質疑鹽田坳隧道收費的合法合理性。

然而由於橫崗到鹽田坳隧道之間的市政道路 （又叫做惠鹽路）和鹽田坳隧道歷史上均被一併納入惠鹽高速公路工程範圍建設，日後很長一段時間也是由惠鹽高速公司管理，而在省的公路網裡劃為城市快速路範疇，並給予 S202 的粵高速編號。因此該段路和鹽田坳隧道一起成了 “管理上屬高速路（開放路段），實際上乃市政路” 的四不像。這也給取消鹽田坳收費站帶來很大麻煩。

2.1 暴力衝卡事件頻發

由於惠鹽路有大量貨車通行，大貨車司機不滿鹽田坳收費站遲遲不能撤銷，發生大量的衝卡現象。日衝卡量最高可達每日 2000 輛。收費站為此設立了收費督察員，若收費督察員能攔下衝卡車輛，即可獲得獎勵。甚至發生了收費站工作人員準備石頭砸衝卡車輛，司機帶石頭衝卡的惡性事件；並有收費員攔阻衝卡車輛時而被撞死的悲劇。

2.2 相關調查與質疑

鹽田區人大代表耿博調查後認為：根據廣東省物價局 1994 年 《關於深圳鹽田坳隧道設點收費批覆》和 1995 年《關於調整鹽田坳隧道收費標準的批覆》兩份檔案均規定。鹽田坳收費站只能收取隧道通行費，而非高速公路通行費。而根據 2003 年《深圳道路公路和隧道收費改革實施方法》就應該及早終結其 “收費”。

政府收回及停止收費

由於社會各界廢站呼聲強烈，深圳市交委會從 2012 年開始參照路隧改革的經驗做法，委託專業機構對鹽田坳隧道未來的車流量進行了預測。並在預測的基礎上，由專業機構按照收費現值法對鹽田坳隧道的收費權益價值進行了評估，並會同市各相關單位和區政府就取消收費涉及的問題與惠鹽高速公路公司進行了多輪談判，最終於 2015 年 1 月 5 日與惠鹽高速公路公司及其股東達成一致意見。決定從 2015 年 2 月 1 日零時起，取消鹽田坳收費站。
瑪麗亞路易莎公園

瑪麗亞・路易莎公園（Parque de María Luisa）是西班牙塞維利亞的一個公園，沿瓜達爾基維爾河伸展，是塞維利亞的主要綠化區域。

歷史

瑪麗亞・路易莎公園的大部分用地原為聖特爾莫宮的花園。1893 年由公爵夫人捐贈給塞維利亞市作為公園。從 1911 年開始，讓 - 克洛德・尼古拉・弗萊斯蒂埃重新設計成目前的形狀。1914 年，

建築師阿尼巴爾・岡薩雷斯開始為 1929 年伊比利亞 - 美洲博覽會興建工程，博覽會部分在此公園內舉行。西班牙廣場上新建的建築物被用作博覽會辦公室。
大黑停車區

大黑停車區（平假名：だいこくパーキングエリア）位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區，是首都高速灣岸線與首都高速神奈川 5 號大黑線之休息站，此休息站同時設定大黑埠頭出入口及大黑系統交流道（JTC）。四周都是環形高架橋，同時做為全首都高速道路中最大規模的休息站，亦是關東地區改裝車迷的聚會勝地，別具特色。

連線道路

首都高速灣岸線
首都高速神奈川 5 號大黑線

休息站設施

停車場
小型車：341 臺
大型車：59 臺
傷殘人士車位：4 臺
廁所
男士 大 16 小 30 兒童天地專用 1
女士 46 兒童天地專用 1
傷殘人士 3
餐廳（平日：10:30-21:00、星期六日及假期：10:00-21:30）
小吃販賣（24 小時營業）
商店（6:30-23:30）
Pokka Create
電動車專用快速充電器
2008 年 10 月 10 日 - 在日本高速公路中，首次引入這個裝置。

鄰近設施

 首都高速灣岸線

 本牧 JCT/(B07) 本牧埠頭出入口 - 大黑 JCT/(B09,B08) 大黑埠頭出入口 / 大黑停車區 - (B10,B11) 東扇島出入口

 首都高速神奈川 5 號大黑線

 大黑 JCT/(B09,B08) 大黑埠頭出入口 / 大黑停車區 - 生麥 JCT
歷山八世

教宗亞歷山大八世（Alexander PP. VIII；）原名伯多祿・奧託博尼（Pietro Ottoboni），1689 年 10 月 6 日當選羅馬主教，同年 10 月 16 日即位至 1691 年 2 月 1 日為止。

譯名列表

亞歷山大： 天主教香港教區禮儀委員會：禧年專頁 作、 《大英簡明百科知識庫》2005 年版、《世界人名翻譯大辭典》1993 年版作亞歷山大。
歷山： 香港天主教教區檔案歷任教宗作歷山。
亞力山大： 真理辯證中文網 兩千年教會歷史巡禮 第四篇 中世紀前期教會歷史作亞力山大。
亞力山大、亞歷山大： 國立編譯舘 作亞力山大、亞歷山大。
草房站

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草房站是一個位於中國北京市朝陽區常營地區草房村朝陽北路、草房西路交叉口，屬於北京地鐵 6 號線的地鐵車站。於 2011 年 8 月封頂。於 2012 年 12 月 30 日投入使用。

位置

草房站位於東五環外，朝陽北路（西南－東北向）和草房西路（西北－東南向）交匯處，呈西南－東北走向。草房村則源於明代通州西北的御馬草料場。

結構

草房站為地下兩層雙柱三跨島式車站。設有 3 個出入口。

出入口

接駁交通

車站外已設定一個公交車站。
劉顯世

劉顯世，字如周，號經碩，男，貴州興義人，清末民初軍事將領。黔軍領導人之一，黔軍興義系首領。

生平

1.1 貴州舊軍領袖

他的父親劉官禮是以興義縣為據點的團練統領。後來劉顯世參加了父親的團練，加入廣西省的會黨激戰。當時，劉氏父子推進了興義縣的教育事業，在貴州省內形成了政治人脈。

1911 年（宣統 3 年）11 月 3 日，貴州以新建陸軍（新軍）為中心響應武昌起義，也舉行了反清起義。11 月 4 日大漢貴州軍政府成立。當時，劉顯世以團練為主體的舊軍支援清朝，後來在立憲派的樞密院副院長任可澄的引領下入貴陽，加入了貴州軍政府。此後，劉顯世任樞密院樞密員兼軍事股主任、貴州中西兩路統領等軍事要職。

後來，劉顯世的貴州舊軍同任可澄的貴州立憲派聯合，樞密院院長張百麟的貴州革命派同貴州都督楊藎誠的貴州新軍聯合，雙方產生對立。1912 年（民國元年）3 月，劉顯世同任可澄將雲南軍政府唐繼堯率領的滇軍迎入貴陽，將對立勢力駆逐肅清。唐就任貴州都督，劉任貴州國民軍總司令。唐和劉在 1913 年（民國 2 年）二次革命中支援袁世凱。同年 11 月，唐就任雲南都督，劉任貴州護軍使，成為貴州的統治者。劉以後繼續保持對袁的忠實姿態。

1.2 護國戰爭中的得勢與失勢

1915 年（民國 4 年）12 月，蔡鍔和唐繼堯為阻止袁世凱稱帝而在雲南發動護國戰爭。劉顯世起初支援袁世凱稱帝，和唐分道揚鑣。後來，護國軍支援黔軍第 1 團團長王文華（劉顯世的外甥）和貴州民政長戴戡反袁，這對劉顯世是不小的壓力。

結果劉顯世於 1916 年（民國 5 年）1 月 27 日轉而支援護國軍並發表貴州獨立宣言，派王文華率黔軍入四川省。黔軍在護國戰爭中很活躍。袁世凱取消帝制後不久死去。此後，北京政府的黎元洪任命劉為貴州督軍兼省長。

護法戰爭中，劉顯世被視為南方政府的重要人物之一。但因為他原來政治姿態偏向北京政府，所以和孫文的關係不佳，不滿唐繼堯追隨孫文的政治行動。劉在貴州省內推進擴軍，結果優勢的軍事力量掌握在王文華等軍人派閥（“新派”）手中，同劉代表的舊世代軍人與政治家派閥（“舊派”）之間的對立加深。

1920 年（民國 9 年）9 月，王文華從遠徵的四川敗退回貴州。同年 11 月，他發動了肅清舊派的行動（“民九事變”）。新派軍人殺掉舊派骨幹，劉也不得不下野。可是王文華在和部下袁祖銘的鬥爭中被暗殺，貴州政治形勢再度混沌。

1.3 東山再起失敗

1923 年（民國 12 年）3 月，劉顯世獲得唐繼虞（唐繼堯的弟弟）所率滇軍的支援，驅走了袁祖銘，重歸貴陽。此後，唐繼虞任貴州軍事善後督辦，劉任輔佐他的貴州軍事善後會辦。1925 年（民國 14 年）1 月，勢力重興的袁祖銘同唐繼堯和解，重返貴陽，劉顯世與唐継虞共同撤退到昆明。自此，事實上劉在軍事上和政治上的生涯均告終結。

1927 年（民國 16 年）10 月 14 日，他在昆明病逝。享年 58 歲（滿 57 歳）。

劉顯世形成的黔軍派閥以他的出生地興義縣而被稱做 “興義系”，王文華、袁祖銘皆為該系的一員。1927 年以後，該系衰敗，被周西成領導的桐梓系取代。

家庭

弟：劉顯治
孫：劉達人，長期在外交部任職。
長沙王陵公園

長沙王陵公園（望月公園）為湖南省長沙市湘江以西嶽麓區主城區公園。位於銀盆南路與鹹嘉湖路交匯處西北，龍王港（河流）以西，公園正門入口距營盤路湘江隧道河西鹹嘉湖路出入口 100 餘米。公園核心部分系西漢長沙王吳芮家族墓群，為全國重點文物保護單位；總體以自然景觀為主。園區佔地 15 公頃，其中 3 座山約 6.97 公頃，佔 46.5％；平緩地約 6.03 公頃。地勢西高東低，以丘陵為主，有象鼻山、扇形山和獅子山 3 座山，三山海拔分別為 73.7 米、76.3 米、76.9 米。園區綠地覆蓋率約為 96.2％，內有樹木約 120 種 2 萬多株，主要樹種有樟樹、桂花、雪松、杜英、蒲葵、玉蘭、金錢松、垂柳、馬尾松、水杉、龍柏、海桐、羅漢松等。公園總體佈局分為一線兩區，一線即環公園的主題景觀步行道；兩區即歷史文化保護區和生態文化休閒區，其中的歷史文化保護區包括象鼻嘴、扇形山、獅子山三座山及旱溪溝的用地，屬於漢王墓的保護範圍。

長沙王陵公園始建於 1993 年，初期定名為 “王陵公園”，1993 年 8 月 18 日更名為 “望月公園”；2004 年擬改擴建時恢復原名。
二里溝站

~~ ~~B3 層，6 號線

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二里溝站是一個位於中國北京市海淀區甘家口街道與西城區展覽路街道交界，車公莊西路、車公莊大街、三里河路交叉口，屬於北京地鐵 6 號線和 16 號線的地鐵換乘站，原計劃 2022 年年底開通運營，但由於收尾工程及運營移交問題而多次延期，最終於 2023 年 3 月 18 日首班車起開通運營，成為北京地鐵全路網第 80 座換乘站，也是一座開通即換乘的車站。

位置

二里溝站位於三里河路（南北向）和車公莊西路－車公莊大街（東西向）路口，6 號線車站呈東西向佈置，16 號線車站呈南北向佈置。

本站東南象限與百萬莊北里居民住房改善專案 A 地塊一體化建設。

結構

兩線均為地下車站，其中 16 號線在本站上穿 6 號線。站內設有 8 條換乘通道。

2.1 樓層分佈

2.2 站廳及站臺

本站 6 號線和 16 號線均採用側式站臺，其中 16 號線上下行站臺之間需透過 6 號線站場南北兩側的換乘廳換乘至相反方向，6 號線上下行站臺間則可透過軌行區上方的過軌連廊換乘至相反方向，此外本站的外掛廳也可承擔兩線換乘職能。

本站共設有 7 臺垂直電梯，其中除 A1、A2 兩個出入口的直梯外，16 號線每側站臺均有通往南北兩個換乘廳的直梯，A1 口外掛廳亦設有通往 6 號線金安橋方向站臺的直梯。

本站的售檢票裝置則分佈於五個外掛廳內。

然而由於站內的換乘方向標註並不明顯，本站啟用後常有乘客在換乘時迷失方向，為此 16 號線站臺於 2023 年 4 月初另行張貼了多處提示 6 號線不同方向的換乘指示。

2023 年下半年，二里溝站付費區內的 5 臺直梯被分別編號：16 號線宛平城方向站臺至 6 號線金安橋方向站臺（北換乘廳）為 1 號直梯，16 號線北安河方向站臺至 6 號線金安橋方向站臺（北換乘廳）為 2 號直梯，16 號線宛平城方向站臺至 6 號線潞城方向站臺（南換乘廳）為 3 號直梯，16 號線北安河方向站臺至 6 號線潞城方向站臺（南換乘廳）為 4 號直梯，A1 口外掛廳至 6 號線金安橋方向站臺為 5 號直梯。

出入口

本站共有 5 個出入口，相應地設有 5 個外掛廳，其中 A1 口外掛廳與 16 號線站臺（包括 A2 口外掛廳）間存在高差。

歷史

6 號線在最初建設時並沒有二里溝站，在 16 號線規劃穩定後，為解決 6 號線與 16 號線之間的換乘問題，故在白石橋南至車公莊西區間內增加二里溝站。由於建設階段建管公司認為此站在 16 號線開通之前投用意義不大，因此 6 號線一期在 2012 年 12 月 30 日開通時，二里溝站並沒有投入使用，但在 6 號線一期開通時的車廂內，為二里溝站預留了閃燈圖的燈位。6 號線二期開通後，二里溝站的燈位被佔用，在 6 號線西延（三期）開通後重新預留。

2020 年 12 月 31 日，16 號線中段開通，由於二里溝站需要與百萬莊棚改專案進行一體化同步建設，因此 16 號線所有列車以大約 50km/h 的速度透過，均不停靠本站，16 號線站臺區域僅安裝有遮蔽門及遮蔽牆，並未啟動車站裝飾裝修工程。

2022 年初，北京市重大專案建設指揮部辦公室公佈 2022 年度擬開通線路及車站計劃，6 號線及 16 號線二里溝站在列，並計劃於 2022 年年底跟隨 16 號線南段（木樨地 - 榆樹莊段）同步開通。

2022 年 6 月，二里溝站 6 號線站臺邊緣開始安裝遮蔽門。9 月，遮蔽門基本完成安裝，6 號線所有列車以大約 45km/h 的速度透過預留站臺結構。

2022 年 12 月 11 日凌晨，二里溝站正式接入 6 號線既有訊號系統。由於訊號系統變動觸發了 6 號線啟用的智慧站臺廣播系統對於大站快車的程式設定，6 號線沿途各站均在列車接近廣播中加入了 “本次列車為大站快車，二里溝站透過不停車” 的表述。

由於裝修收尾工程過程中正值防疫政策調整後導致的疫情爆發期，二里溝站原有開通計劃被推遲，最終在 16 號線南段開通同日，二里溝站仍未啟用。

2023 年 2 月，二里溝站裝修及收尾工程完工，並移交北京市地鐵運營有限公司一分公司及北京京港十六號線地鐵有限公司駐站籌備開通事宜。由於在車站管理界限上兩公司出現分歧以及全國兩會召開，開通計劃一再延遲，最終延至 2023 年 3 月 18 日首班車起開通。

4.1 工程期間圖片
歷山七世

教宗亞歷山大七世（Alexander PP. VII；），原名法比奧・齊吉（Fabio Chigi），1655 年 4 月 7 日當選羅馬主教（教宗），同年 4 月 18 日即位至 1667 年 5 月 22 日為止。

生平

1.1 早期生活

他於錫耶納出生。作為顯赫的銀行家族齊吉家族的成員及教宗保祿五世（1605 年－1621 年在位）的曾外甥，年青的法比奧在家裡接受私人教學之後，在錫耶納大學繼續接受教育，並取得哲學、法律及神學的博士學位。

1.2 寬容敕諭

他於 1656 年下敕諭，允許中國天主教徒祭祖祭孔。並接見代表南明朝廷的耶穌會傳教士卜彌格和南明大臣陳安德，並且寫下書信給永曆皇帝，祈禱南明能渡過難關。

1.3 離世

歷山七世於 1667 年離世。

譯名列表

亞歷山大： 天主教香港教區禮儀委員會：禧年專頁 作、 《大英簡明百科知識庫》2005 年版、《世界人名翻譯大辭典》1993 年版作亞歷山大。
歷山： 香港天主教教區檔案歷任教宗作歷山。
亞力山大： 真理辯證中文網 兩千年教會歷史巡禮 第四篇 中世紀前期教會歷史作亞力山大。
亞力山大、亞歷山大： 國立編譯舘 作亞力山大、亞歷山大。