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味坂站

味坂站是一個位於福岡縣小郡市赤川，屬於西日本鐵道天神大牟田線的鐵路車站。

相鄰車站

 西日本鐵道

 天神大牟田線

: 特急、急行

:: 透過

: 普通

:: 端間－味坂－宮之陣
蘆澤站

蘆澤站，是一個位於山形縣尾花澤市大字蘆澤，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）奧羽本線的鐵路車站。位於「山形線」的愛稱路段內。

車站結構

側式月臺 2 面 2 線的地面車站。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 東日本旅客鐵道

 山形線（奧羽本線）

: 北大石田－蘆澤－舟形
阿知須站

阿知須站是一個位於山口縣山口市阿知須濱、屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）宇部線的鐵路車站。

車站結構

島式月臺 1 面 2 線，設有交會裝置的地面車站。站舍位於下行線東側。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 宇部線

: 巖倉－阿知須－岐波
足瀧站

足瀧站是一個位於新潟縣中魚沼郡津南町大字上鄉寺石，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）飯山線的鐵路車站。

在飯山線上是新潟縣內最西的車站，2010 年 4 月 1 日起此站至越後川口站的路段劃入的地域。

車站結構

側式月臺 1 面 1 線的地面車站。沒有站舍，月臺上設有待合所。沒有設定廁所。

相鄰車站

 東日本旅客鐵道

 飯山線

: 森宮野原－足瀧－越後田中
阿品站

阿品站是一個位於廣島縣廿日市市阿品二丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）山陽本線的鐵道車站。

車站構造

對向式 2 面 2 線月臺的地面車站，並設有跨站式站房。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 山陽本線

: 快速「」

:: 透過

: 快速「City Liner」（只限週末、假日執行）

:: 透過

: 普通（包括於吳線內快速列車）

:: 宮內串戶－阿品－宮島口
阿品東站

阿品東站是一個位於廣島縣廿日市市阿品一丁目，屬於廣島電鐵宮島線的鐵路車站。

相鄰車站

 廣島電鐵

 宮島線

: 地御前（M36）－阿品東（M37）－廣電阿品（M38）
蘆野站

蘆野站，是曾位於日本北海道（宗谷支廳）宗谷郡猿拂村字蘆野的北海道旅客鐵道（JR 北海道）天北線廢站。為アノ。伴隨同線的廢線於 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢站。

相鄰車站

 北海道旅客鐵道

 天北線

: 猿拂－蘆野－鬼志別
蘆野公園站

蘆野公園站是一個位於青森縣五所川原市金木町蘆野，屬於津輕鐵道線的鐵路車站。日本的櫻花景點百選之一，大約有 1,500 株櫻花樹與數百株老松樹，其中又以染井吉野櫻為主。

相鄰車站

 津輕鐵道

 津輕鐵道線

: 金木－蘆野公園－川倉
蘆原站 (日本)

}}

蘆原站是一個位於愛知縣豐橋市蘆原町字東，屬於豐橋鐵道渥美線的鐵路車站。車站編號為 7。

相鄰車站

 豐橋鐵道

 渥美線

: 高師（6）－蘆原（7）－植田（8）
元琛

元琛，字曇寶，河南郡洛陽縣（今河南省洛陽市東）人，魏文成帝拓跋濬之孫，北魏宗室、官員。

生平

元琛是齊郡王元簡的兒子，從小個性就聰明惠捷，孝文帝很喜歡他。太和二十一年（497 年）十二月，魏孝文帝將元琛過繼給元琛已去世的叔父拓跋若，襲封河間王爵位。

宣武帝時期，歷官至定州刺史，在官任內因貪賄，回朝後禁止升遷廢坐於家。當時孝明帝元詡開時讀書學習，元琛趁機獻上金字孝經，又向宦官劉騰賄賂了大量的財貨金寶，因此得以回復官職，擔任兼都官尚書。之後外調為秦州刺史，開始大肆歛取金錢賦稅，百姓們皆哀嘆。

正光二年（521 年），東益州、南秦州的氐族起事，下詔令元琛擔任都督率兵擊討，元琛個性貪婪暴虐，手執軍權後，更加貪欲無厭，民眾視其如虎狼，對氐族的作戰因此大敗，兵士死亡超過千人，元琛棄馬走還。兩年後（523 年）元琛和章武王元融因為貪汙，遭到彈劾而被剝奪王爵與宗室成員身分。隔年正光五年（524 年），回復其爵位和身份。同年梁朝將領裴邃、虞鴻攻打壽春，裴邃連下魏城九座，克武陽三關，朝廷讓元琛率領援軍 5 萬支援揚州刺史長孫稚，元琛進軍至壽陽，在城父（今安徽亳州東南）備戰。元琛希望與梁軍決戰，但長孫稚認為長時間下雨，不可輕易出兵，應該堅守城池，元琛不聽，出城攻打裴邃，梁軍出擊包圍擊敗元琛，魏軍退守城中，直至梁軍退兵。

孝昌二年（526 年），元琛擔任大都督，與長孫稚等將領討伐鮮于修禮，由於先前在揚州戰場兩人已有嫌隙，元琛故意派長孫稚進軍，在五鹿遭到鮮於修禮部隊抄擊，元琛主軍不前往救援，最後魏軍大敗，元琛和長孫稚都被除名免官。晚年出兵征討汾州、晉州的胡、蜀少數民族，在軍中過世。

人物性格

元琛的性格極為貪腐，他的妻子是宣武帝高皇后的妹妹，元琛因此依恃仗勢，大行賄納。其宅邸中珍寶無數，又極愛誇耀其財富，每次與宗室諸王相會，必定展示自身收藏，當時常與高陽王元雍兩人互相競爭財富。元琛曾建造一建築名為文柏堂，形制類似宮殿，堂中以玉造井，以金子造水瓶，以五色絲為繩索；又在自家庭園建造迎風館，雕樑畫棟，極盡雕飾。曾遠求波斯的千里馬，命名為「追風赤驥」，還有駿馬數十匹，皆有名字，拿銀做馬槽，用金子做鎖環，元琛也養了妓女三百人，人人皆有國色姿貌。

元琛曾說：「西晉的石崇只不過是一平民，就能穿戴雉頭裘、狐掖袍，在雞蛋和薪柴上刻畫圖案；何況我堂堂大魏天王，豈能不奢侈華貴。」又跟章武王元融說：「我不恨我見不到石崇，我只恨石崇沒法見到我。」

逸事

元琛擔任秦州刺史時，曾攻討羌族，久戰不降，乃命令歌妓朝雲打扮成貧窮的老婦，一邊吹篪一邊乞討。羌族人聽到朝雲的音樂，都留下眼淚，紛紛投降。

家庭

4.1 夫人

高氏，宣武帝皇后高英之妹

4.2 兒子

元子豫，字彥休，給事中
蘆原町站

}}

蘆原町站是一個位於大阪府大阪市浪速區蘆原二丁目，屬於南海電氣鐵道高野線（汐見橋線）的鐵路車站。車站編號為 NK06-4。

車站結構

對向式月臺 2 面 2 線的地面車站。遙距管理的無人站。

1.1 月臺配置

使用情況

2018 年（平成 30 年）度 1 日平均上下車人次為 204 人。

近年的 1 日平均上下、上車人次推移如下表。

相鄰車站

 南海電氣鐵道

 高野線（汐見橋線）

: 汐見橋（NK06-5）－蘆原町（NK06-4）－木津川（NK06-3）
梅山溫泉

梅山溫泉位於臺灣高雄市桃源區梅山裡，共有三處湧出位置，分佈於荖濃溪支流的溪谷中，東西兩側分別是新望領斷層和唯金溪橋斷層。依地質分類，屬於臺灣中央山脈板岩區的變質巖溫泉，因為交通不易，保持良好的野溪溫泉風貌。

泉質

梅山溫泉水溫約 75℃，不同出露點也有測得約 40℃，酸鹼值約 pH6.9，含碳酸氫根離子約 1303-1358ppm，鈉離子約 682-819ppm，屬於中性碳酸氫鈉泉，溫泉出露處旁的岩石上，可觀察到碳酸鹽類沉積的現象。

交通

位於臺 20 線南橫公路附近的梅山溫泉並非一般大眾可到的觀光溫泉，通往溫泉方向的坡度落差大，原本為管制區，禁止遊客接近，之後已開放入山證的申請，可將交通工具停放於梅山吊橋附近，進入梅山溫泉須準備至少 30 公尺拋棄繩 2 條等攀巖工具。
足守站

足守站是一個位於岡山縣岡山市北區福崎、屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）吉備線（桃太郎線）的鐵路車站。

車站結構

總社方向右側側式月臺 1 面 1 線的地面車站（停留所）。

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 桃太郎線（吉備線）

: 備中高松－足守－服部
蘆屋站 (JR 西日本)

蘆屋站」字以「草冠之下為戸」顯示字型。}} 是一個位於兵庫縣蘆屋市船戶町，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）東海道本線的鐵路車站。「JR 神戶線」的愛稱路段內，新快速的停靠站。此站與阪神電鐵的同名車站之步行距離約 1 公里。

1996 年 10 月 1 日啟用的甲南山手站（甲南山手）與 2007 年 3 月 18 日啟用的櫻花夙川站（さくら夙川），兩個相鄰車站皆為國鐵分割民營化後新設的車站。

車站結構

島式月臺 2 面 4 線（可對應 12 節編組），並設有 1 條透過線的 2 面 6 線地面車站，設有跨站式站房。

1.1 月臺配置

1.2 配線圖

使用情況

2018 年度 1 日平均上車人次為 28,049 人。JR 西日本車站排行第 31 位。蘆屋市內使用人數最多。

近年的 1 日平均上車人次如下表。

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 JR 神戶線（東海道本線）

: 新快速

:: 尼崎（JR-A49）－蘆屋（JR-A54）－三之宮（JR-A61）

: 快速

:: 西宮（JR-A52）－蘆屋（JR-A54）－住吉（JR-A57）

: 普通

:: 櫻花夙川（JR-A53）－蘆屋（JR-A54）－甲南山手（JR-A55）
蘆屋車站 (阪神)

}}

蘆屋車站是一個位於日本兵庫縣蘆屋市公光町內的鐵路車站，是阪神電氣鐵道本線沿線的車站之一。2001 年（平成 13 年），入選近畿車站百選（第二回）。

此站與 JR 西日本的同名車站之步行距離約 1 公里。

車站構造

蘆屋車站是一個配置有相對式月臺一對、兩條乘車線的地面車站，長達 130 公尺、大致呈東西走向的月臺有一部份是修築在橫跨的橋樑上，車站兩端都設有平交道。

1.1 月臺配置

使用情況

根據「手冊阪神 2018」，2017 年 11 月的 1 日平均上下車人次為 28,275 人。

相鄰車站

 阪神電氣鐵道

 本線

: 直通特急、特急、快速急行、急行（急行只限往御影執行）

:: 西宮（HS 17）－蘆屋（HS 20）－魚崎（HS 23）

: 區間特急（只限往梅田執行）、普通

:: 打出（HS 19）－蘆屋（HS 20）－深江（HS 21）
蘆屋川站

route_map =

}}

蘆屋川站，是一個位於兵庫縣蘆屋市西山町，阪急電鐵神戶本線的鐵路車站。車站編號為 HK-10。

歷史

1920 年（大正 9 年）7 月 16 日 - 隨阪神急行電鐵（當時的社名）神戶線開通而開始營運。
1957 年（昭和 32 年） - 站房改建。
1995 年（平成 7 年）
1 月 17 日 - 由於阪神大地震的關係，停止營運。
4 月 7 日 - 夙川站 - 岡本站之間復駛。往返於此區間內的普通列車開始營運。
6 月 1 日 - 岡本站 - 御影站之間復駛。往返於夙川站 - 神戶高速鐵道新開地站之間的普通列車開始營運。
6 月 12 日 - 神戶線全線開通。
2013 年（平成 25 年）12 月 21 日 - 匯入車站編號。

車站結構

對向式月臺 2 面 2 線的地面車站。月臺的東側跨過蘆屋川。

站房位於蘆屋川的西岸，只有一個驗票口。由於沒有轉轍器與絕對訊號機，因此被分類為停留所。

2.1 月臺配置

※本站沒有設定月臺編號。

利用狀況

2021 年度的 1 日平均上下車人次為 12,692 人。

近年的 1 日平均上下車人次如下表。

車站周邊

附近一帶為住宅區。與本站南方 JR 神戶線的蘆屋站及阪神本線的蘆屋站相比周邊的商業設施較少。

驗票口前南北向的道路有設定阪急巴士的公車站。

蘆屋川
阪急計程車招呼站（車站南側）
蘆屋西山郵局
滴翠美術館
俵美術館
舊山邑家住宅
六甲山登山口
蘆屋 Rock Garden

4.1 公車路線

如前面所述，阪急巴士在本站附近有設定公車站，有許多往蘆屋市區及有馬溫泉的公車路線。

在驗票口南側有 5 個公車月臺，北側有 2 個。

相鄰車站

 阪急電鐵

 神戶本線

: 特急、通勤特急、快速急行

:: 透過

: 急行、通勤急行、普通

:: 夙川（HK-09）－蘆屋川（HK-10）－岡本（HK-11）
味美站 (名鐵)

}}

味美站是一個位於愛知縣春日井市西本町，屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為 KM11。

車站結構

島式月臺 1 面 2 線的地面車站。月臺對應 4 節編號。引入的無人站。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 名古屋鐵道

 小牧線

: 味鋺（KM12）－味美（KM11）－春日井（KM10）
味美站 (東海交通事業)

味美站是一個位於愛知縣春日井市中新町 2 丁目，屬於東海交通事業城北線的鐵路車站。

車站構造

島式月臺 1 面 2 線的高架車站。無人站。車站跨過名鐵小牧線的高架橋，成為高高架車站。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 東海交通事業

 城北線

: 勝川－味美－比良
網代站

}}

網代站是一個位於靜岡縣熱海市下多賀，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）伊東線的鐵路車站，車站編號為 JT 24。

2024 年春季時刻表更改後本站不在停靠特急。

車站結構

島式月臺 1 面 2 線的地面車站。

1.1 月臺配置

（來源： JR 東日本：車站構內圖 ）

島式月臺有效長度為 11 節。

使用情況

2013 年（平成 25 年）度 1 日平均上車人次為 922 人。

近年 1 日平均上車人次推移如下表。

相鄰車站

※特急「踴子」（只限一部分停靠）的相鄰停靠站參見列車條目。

 東日本旅客鐵道（JR 東日本）

 伊東線

: 伊豆多賀（JT 23）－網代（JT 24）－宇佐美（JT 25）
飛鳥站

}}

飛鳥站是一個位於奈良縣高市郡明日香村越，屬於近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。車站編號為 F44。

歴史

1929 年（昭和 4 年）
3 月 31 日 - 吉野鐵道的岡寺 - 壺阪山間設定橘寺站（たちばなでらえき）。
8 月 1 日 - 大阪電氣軌道和吉野鐵道合併，本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
1941 年（昭和 16 年）3 月 15 日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，本站成為關西急行鐵道的車站。
1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 由於戰時的公司合併，關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道前身。後來南海再次獨立營運）合併，成為近畿日本鐵道吉野線的車站。
1962 年（昭和 37 年）8 月 - 廢止列車交會裝置。
1970 年（昭和 45 年）8 月 1 日 - 改名為飛鳥站。
1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日 - 移設月臺。
1990 年（平成 2 年）3 月 15 日 - 升格成近鐵特急的停車站。
1996 年（平成 8 年）3 月 17 日 - 重新啟用列車交會裝置。
2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - 可使用 PiTaPa 乘車。
2010 年（平成 22 年）3 月 - 匯入自動驗票機。

車站結構

對向式月臺 2 面 2 線可待避的地面車站。站舍位於下行（東）側，與上行月臺以地下道連絡。地下道設有升降機。

2.1 月臺配置

上下車人次

近年本站 1 日上下車人次調査結果如下。

2018 年 11 月 13 日：2,112 人
2015 年 11 月 10 日：2,363 人
2012 年 11 月 13 日：2,150 人
2010 年 11 月 9 日：2,391 人
2008 年 11 月 18 日：2,504 人
2005 年 11 月 8 日：2,549 人

使用狀況

以下會列出飛鳥站的使用狀況變遷。
一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度資料。
上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊

明日香平田郵便局
明日香腳踏車租借飛鳥站前營業所
高松塚古墳（特別史跡）
野口王墓（天武天皇、持統天皇陵）
石舞臺古墳（特別史跡）
（欽明天皇陵)
巖屋山古墳（國家史跡）
奈良縣立高取國際高等學校
道之驛飛鳥
橘寺

相鄰車站

近畿日本鐵道

 吉野線

特急停靠站

: 急行、準急、普通

:: 岡寺（F43）－飛鳥（F44）－壺阪山（F45）
梓橋站

梓橋站，是一個位於長野縣安曇野市豐科高家，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）大糸線的鐵路車站。

車站結構

側式月臺 1 面 1 線的地面車站。曾經為島式月臺 1 面 2 線，現時北側月臺作為事業用車輛的留置線。

相鄰車站

 東日本旅客鐵道

 大糸線

: 快速（只限上行 1 班執行）、普通

:: 島高松－梓橋－一日市場
東田停留場

}}

東田停留場是一個位於愛知縣豐橋市東田町，屬於豐橋鐵道東田本線的停留場（電停）。

相鄰車站

 豐橋鐵道

 東田本線

: 東田坂上（9）－東田（10）－競輪場前（11）
東田坂上停留場

}}

東田坂上停留場是一個位於愛知縣豐橋市東田町字東前山，屬於豐橋鐵道東田本線的停留場（電停）。

站名的「坂上」是因為此站附近存在的急坡，意思為此坡度（坂）之上，「坂上」本身並不是該處地名。

相鄰停留場

豐橋鐵道

東田本線

: 前畑（8）－東田坂上（9）－東田（10）
安曇追分站

安曇追分站是一個位於長野縣安曇野市穗高北穗高，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）大糸線的鐵路車站。

市名讀法為「あづみ」，但站名卻以「あずみ」顯示（大町市的安曇沓掛站同樣以「あずみ」顯示）。

車站構造

島式月臺 1 面 2 線的地面車站。站舍與月臺以站內平交道連絡。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 東日本旅客鐵道

 大糸線

: 快速（只限上行 1 班執行）

:: 有明 ← 安曇追分 ← 信濃松川

: 普通

:: 有明－安曇追分－細野

2.1 曾經存在的路線

 池田鐵道

 池田鐵道線

: 安曇追分－
安曇沓掛站

安曇沓掛站是一個位於長野縣大町市常盤須沼，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）大糸線的鐵路車站。

車站結構

側式月臺 1 面 1 線的地面車站。

相鄰車站

 東日本旅客鐵道

 大糸線

: 快速

:: 透過

: 普通

:: 信濃松川－安曇沓掛－信濃常盤
阿曾站

阿曾站是一個位於三重縣度會郡大紀町阿曾，屬於東海旅客鐵道（JR 東海）紀勢本線的鐵路車站，也是舊唯一的鐵路車站。

車站結構

側式月臺 1 面 1 線的地面車站。多氣站管理的無人站，沒有站舍，候車室設於月臺上。

使用情況

根據「三重縣統計書」，每日的平均上車人次如下表。

相鄰車站

 東海旅客鐵道

 紀勢本線

: 瀧原－阿曾－伊勢柏崎
阿蘇站

阿蘇站是一個位於熊本縣阿蘇市黑川、屬於九州旅客鐵道（JR 九州）豐肥本線的鐵路車站。

車站結構

對向式月臺 2 面 2 線的地面車站。各月臺以站內平交道聯絡。國鐵末期至 JR 初期曾一度拆去交會裝置，只使用 1 面 1 線。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 九州旅客鐵道

 豐肥本線

: 特急「九州橫斷特急」

:: 赤水－阿蘇－宮地

: 普通

:: 內牧－阿蘇－憩之村
吾桑站

吾桑站是一位於日本高知縣吾井鄉甲、隸屬於四國旅客鐵道（JR 四國）的鐵路車站。車站編號為 K16。

車站名稱屬於複合地方命名，是源於本車站所在地「吾井鄉」和附近的「桑田山」溫泉（實質是冷泉）而結合而成的。

車站構造

車站為舊式單層木建築，原設有站務室及候車室。無人化後，改由附近商店代售近距離車票（高知至窪川之間），一直維持至今。。

現時設有側式月臺 2 個，共提供 2 面 2 線的配置。靠近站舍為 1 號月臺，亦是主軌道，為上行往高知或土佐山田方向；另一邊靠近山邊為 2 號月臺，為下行往須崎及窪川方向，月臺上設有有蓋候車小屋。而在月臺末端向須崎方向設有平交道，方便乘客橫過路軌前往站舍及 2 號月臺。

本站設有轉轍器的副路軌，最長可容納 12 卡的列車作避線，也因為此，本站限速為 45km/h。

1.1 月臺配置

歷史

1924 年 3 月 30 日：隨著高知線開通，開業。
1969 年 10 月 1 日：託運服務取消。
1970 年 10 月 1 日：降格為簡易委託站。
1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 四國繼承。

車站附近觀光

吾桑站雖然只停靠普通列車，然而它是前往桑田山蟠蛇森的最近車站，其中既可在山頂觀望須崎灣縣立自然公園的景色，沿途亦可到桑田山溫泉稍作停留，或沿「板本龍馬脫藩之道」遠足。每年 2、3 月期間山上及車站附近的雪割櫻綻開更是國內馳名的旅遊點。

由車站到蟠蛇森山頂約需 2 個半小時。

相鄰車站

 四國旅客鐵道（JR 四國）

 土讚線

: 鬥賀野（K15）－吾桑（K16）－多之鄉（K17）
淺水站

淺水站是一個位於福井縣福井市淺水町，屬於福井鐵道福武線的鐵路車站。車站編號為 F12。

車站結構

1.1 站房

以木建成的單層式站房 1 座，仿照歐洲的風格而建成，因此附有較高樓底的屋頂成為了站房的特色。

1.2 月臺

設有島式月臺 1 座。

歷史

1927 年 6 月 5 日：福武電氣鐵道兵營站（即現時神明站）～江端站間開設。
不過，從文獻的記載中顯示，福武電氣鐵道兵營站～福井市站（即現在赤十字前站的前身）間的開業日期為 1925 年 7 月 26 日。
1945 年 8 月 1 日：隨福井鐵道成立、改為福井鐵道福武線的車站。
1974 年 3 月 1 日：貨物提取服務取消。
1992 年：站房改建。
2024 年 10 月 11 日：可使用 ICOCA 及全國通用 IC 卡付款。

使用狀況

根據國土交通省「國土數值情報」顯示，本站為使用人數第三多的車站，以下為 1 日平均上下車人次：

相鄰車站

 福井鐵道

 福武線

: 急行、區間急行

:: 神明－淺水－貝爾前

: 普通

:: 泰澄之裡－淺水－和諧音樂廳
麻生釣站

麻生釣站曾經是一個位於大分縣玖珠郡九重町大字菅原，屬於日本國有鐵道（國鐵）宮原線的鐵路車站（廢站）。

相鄰車站

 日本國有鐵道

 宮原線

: 寶泉寺－麻生釣－北里
愛宕站 (千葉縣)

}}

愛宕站位於日本千葉縣野田市中野臺，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是 TD 16。，已於 2024 年 3 月 3 日高架化。

車站結構

對向式月臺 2 面 2 線的高架車站。站舍位於近船橋側的大宮方向月臺，與船橋方向月臺以跨線天橋聯絡。

1.1 月臺配置

使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 9,549 人。

近年 1 日平均上下、上車人次如下表｡

相鄰車站

 東武鐵道

 東武都市公園線

: 急行、普通

:: 清水公園（TD 15）－愛宕（TD 16）－野田市（TD 17）
愛宕橋車站

}}

愛宕橋站，是一個位於宮城縣仙台市若林區土樋一丁目，屬於仙台市地下鐵南北線的鐵路車站。車站編號為 N 12。

車站結構

島式月臺 1 面 2 線的地底車站。位於左岸。作為仙台市電的電車站於 1933 年（昭和 8 年）開業，但於 1976 年廢除。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 仙台市交通局（仙台市地下鐵）

 南北線

: 五橋（N11）－愛宕橋（N12）－河原町（N13）

 仙台市電（廢線）

 長町線

: －愛宕橋－
新鹿站

新鹿站，是一個位於三重縣熊野市新鹿町，屬於東海旅客鐵道（JR 東海）紀勢本線的鐵路車站。

車站結構

1 面 2 線的島式月臺的地面車站。月臺與站舍以設有遮斷機的站內平交道連結。位於彎道上，因此月臺亦有彎曲。

1.1 月臺配置

使用情況

根據「三重縣統計書」，每日的平均上車人次如下表。

相鄰車站

 東海旅客鐵道

 紀勢本線

: 二木島－新鹿－波田須
阿田和站

阿田和站，是一個位於三重縣南牟婁郡御濱町大字阿田和，屬於東海旅客鐵道（JR 東海）紀勢本線的鐵路車站。

車站結構

島式月臺 1 面 2 線與 2 條可待避的側線的地面車站。構內寬大。站舍與月臺以設有遮斷機、警報機的站內平交道連結。

1.1 月臺配置

使用情況

根據「三重縣統計書」，每日平均上車人次如下表。

相鄰車站

 東海旅客鐵道

 紀勢本線

: 紀伊市木－阿田和－紀伊井田
厚保站

厚保站，是一個位於山口縣美禰市西厚保町本鄉字豬喰、屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）美禰線的鐵路車站。是難讀站名。

車站結構

對向式月臺 2 面 2 線，設有交會裝置的地面車站。管理的無人站。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 美禰線

: 湯之峠－厚保－四郎原
阿津站

阿津站曾是一個位於岡山縣倉敷市兒島阿津二丁目的的鐵路車站。

相鄰車站

 下津井電鐵

 下津井電鐵線

: －阿津－
熱鹽站

熱鹽站曾經是一個位於福島縣耶麻郡熱鹽迦納村（現喜多方市熱鹽迦納町），屬於日本國有鐵道（國鐵）日中線的鐵路車站（廢站）。伴隨著日中線的廢線於 1984 年（昭和 59 年）廢站。站舍現時以日中線紀念館儲存。

相鄰車站

 日本國有鐵道

 日中線

: 會津迦納－熱鹽
朝來站

朝來站是一個位於和歌山縣西牟婁郡上富田町朝來，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）紀勢本線（紀國線）的鐵路車站。

位於上富田町的中心部附近，是町內唯一車站。特急所有列車透過。

車站構造

島式月臺 1 面 2 線的地面車站。

1.1 月臺配置

相鄰車站

 西日本旅客鐵道

 紀國線（紀勢本線）

: 白濱－朝來－紀伊新莊
傅嶽棻

傅嶽棻，字治薌，號娟淨，湖北省武昌府江夏縣永豐一里人，清末民初政治人物、歷史學家、詩人。

生平

光緒戊寅年九月初十日生，張之洞門生，二十九年中舉人。此後他任山西巡撫署文案。1904 年（光緒 30 年）以後，他歷任山西大學堂教務長、山西大學堂代理總監督、京師學部總務司司長、普通司司長。

中華民國成立後的 1912 年（民國元年），他任中華民國北京政府國務院銓敘局檢事。1919 年（民國 8 年）6 月，他署理教育部次長（正式就任於同年 12 月）。他任錢能訓內閣代理教育總長。後來他在龔心湛臨時內閣、靳雲鵬內閣、薩鎮冰臨時內閣同樣代理教育總長。1920 年（民國 9 年）8 月，他辭任，受鄭孝胥邀請，曾短期任滿洲國宮內府秘書官。後辭職回北平任教授。

歷任中國學院教授、河北大學教授兼系主任、北京大學教授、北京師範大學教授，兩任國家圖書館館長。解放後任北京師範大學中文系主任，國務院參事室參事。《湖北文徴》編修。

1951 年 2 月，傅嶽棻逝世。享年 74 歲。遺著有《遺芳室詩文集》16 卷，現存北京圖書館。
邱福龍

邱福龍（Khoo Fuk-Lung , James，），生於香港，是著名香港漫畫家，自小熱愛畫漫畫。他早年在香港島華富邨長大，1978 年畢業於華富邨寶血小學。

簡歷

1978 年 7 月進入香港漫畫圈，跟隨主筆白金龍，負責一般的助理工作。一個月後，因家庭極力反對下，終告離職，重返校園。

1980 年 1 月，他不理家人反對，重返玉郎機構，加入 “玉郎御林軍”（黃玉郎當時的助理團別稱），並得到公司賞識，開始在《龍虎門》、《如來神掌》、《醉拳》繪畫彩色封面，開創了香港漫畫以人手繪製彩圖（水墨及彩稿製作）的先河，代替了傳統的人工分色，成為漫畫行中的首位繪畫彩稿封面的美術師。這段期間也曾為《小強漫畫集》、《漫畫王》、《玉郎漫畫》寫稿、繪畫封面及書內插畫，一幹便十餘年。

1987 年股災和涉嫌訛騙事件，令黃玉郎惹上官非而入獄，玉郎集團易主並改名為文化傳信。

及後邱福龍發覺當漫畫助理的作為有限，便萌生出版個人漫畫之念頭。 1988 年計劃出版福龍漫畫，後因信心問題而告吹。年餘後，在文化傳信支援下，積極籌備一本較商業的漫畫，亦即是 1989 年 8 月 22 日出版的首本個人單行本《鐵將縱橫》，但只寫了第 1 至 17 期，便因合約問題而離開公司，由主筆李志清接手續繪。

1991 年 4 月轉投龍乘風出版社，編寫綜合漫畫《公仔書》第 1、2 期。

1991 年 7 月，出版改編自日本小說《宮本武藏》的長編武俠漫畫《東方不敗》，但亦只寫了第 1 至 20 期，《東方不敗》便由其他主筆接手。

1992 年 7 月，邱福龍與合夥經營書屋「漫畫天下」的葉國成組成騰龍出版社，出版精裝科幻漫畫《龍神》，銷量空前成功，可說是邱福龍的代表作。

但 1993 年年黃玉郎出獄後，邱福龍放棄與葉國成合作而改投黃玉郎新組的公司玉皇朝，擔任旗下漫畫刊物的美術總監。如此一來，《龍神》出版至第 5 期便無疾而終，葉國成也因邱福龍的離開而令生意虧本，更引致後來的一場官司的發生。

邱福龍與及其騰龍時代的助理班底，在玉皇朝的首要工作，便是製作黃玉郎著的《天子傳奇》。

1996 年，邱福龍重新編繪黃玉郎的名著《小魔神》。

1998 年，邱福龍編繪《超人迪加》的香港版。

1999 年，玉皇朝奪得《龍神》的版權，邱福龍於是得以於 2000 年將新《龍神》續繪。

2002 年，邱福龍編繪以西遊記為藍本的《大聖王》。

至今，大部份以黃玉郎名義出版的漫畫，例如《神兵玄奇》、《新著龍虎門》等，大多是由邱福龍作美術總監，負責角色的設定、封面草稿、以及代筆起稿，但亦因此難以兼顧自己的作品。 歸根究底，港漫助理制度的問題，令邱福龍終究擺脫不了「當漫畫助理的作為有限」的客觀必然。

2007 年，邱福龍完成《火雲邪神》決定獨立發展，自組「福龍動漫畫有限公司」，不過因其製作班底及作品皆與「玉皇朝」有關，有傳聞「福龍動漫畫有限公司」只是「玉皇朝」的子公司，好讓邱福龍以自己名義出版自己作品。但傳聞未經證實。

2008 年，邱福龍借神兵之名，推出《神兵玄奇 4》故事描述主角紀辰天如何由窮小子，誤墜異空間的種種遭遇。

2008 年，黃玉郎重拾《醉拳》版權，以邱福龍主編《黃玉郎醉拳》，12 月 3 日出版。

2009 年，《神兵 4》第 63 期後記，聲稱已經透過廖瑞賢協助，取得臺灣名作家九把刀的作品《少林第八銅人》的改編權利，在《神兵 4》結束後推出此一新作。

2010 年 8 月，推出九把刀另一本作品《功夫》漫畫版。

2011 年，5 月推出《少林寺第八銅人外傳》，8 月推出《刺・皇》。

2012 年，邱福龍脫離「玉皇朝」，自立門戶成立公司「DARK」，於 2 月重新推出《鐵將縱橫》。

風格

邱福龍深受歐美及日本的漫畫、插畫家影嚮，他的繪畫技巧全是自學得來的，筆法蒼勁有力，色感強烈，對透視掌握尤其精湛。

影響

現今玉皇朝出品的漫畫，其風格就是建基於邱福龍。 他蒼勁的風格與馬榮成的細緻風格在港漫界可謂並足而立。

評價

邱福龍的名氣並沒有黃玉郎、馬榮成或溫日良大，大概因其性格比較低調。很多人認為以黃玉郎名義出版的漫畫是黃玉郎本人所畫，但其實很多都以邱福龍代筆。早期的邱福龍作品經常嚴重脫期，像《東方不敗》、《鐵將縱橫》，創刊時定為雙週刊，但之後一期比一期遲出版，有時兩期相隔多月，又往往出版至十多期換了其他人為主筆，難以積聚讀者群。但 2002 年之後的作品已大幅改善了脫期易手狀況。

漫畫作品

《邱福龍勁畫集》
1990 年《鐵將縱橫》（全 46 期，編繪至 17 期）
1991 年《公仔書》
1991 年《東方不敗》（全 52 期，編繪至 20 期）
1992 年《龍神》
1996 年《小魔神》（全 102 期）
1998 年《超人迪加》（全 8 期）
1999 年《新著龍神》（全 38 期）
2002 年《大聖王》（全 157 期）
2007 年《火雲邪神》（全 16 期）
2008 年《神兵 4》
2009 年《少林寺第八銅人》（全 60 期）
2010 年《功夫》（全 36 期）
2011 年《少林寺第八銅人外傳》（全 16 期）
2011 年《刺・皇》（全 20 期）
2012 年《鐵將縱橫》（全 248 期）
2016 年《山海逆戰》（全 343 期）
2023 年《虎甲人》（全 70 期）
2024 年《龍神》（續 1992 年版之故事）
王德靖

王德靖，土家族，湖南保靖人。1978 年 6 月加入中國共產黨。吉首民族師範學校畢業，大專文化。歷任中共保靖縣委常委、宣傳部長、副書記；湘西州委組織部副部長；保靖縣委書記；邵陽市委常委、組織部長等職。2000 年 4 月任湖南省人事廳副廳長，2003 年 2 月任湖南省民族事務委員會主任、黨組書記。
王章祜

王章枯，字叔鈞，四川華陽縣（今屬雙流）人。清朝及中華民國官員。

生平

王章枯是清朝貢生。早年他曾留學日本。歸國後，他歷任清朝學部普通科司長、一等書記官。1912 年中華民國成立後，他任中華民國北京政府教育部僉事。1912 年 12 月，他任四川教育司司長。1914 年 6 月，他任四川政務廳廳長。1917 年 9 月，他任直隸教育廳廳長。1920 年 8 月，他署教育部次長，任職至 1921 年 5 月被免職。1920 年 8 月至 1921 年 7 月，他兼任京師圖書館館長。1928 年，他任關稅自主委員會專門委員。後來，他還曾歷任國民政府財政部駐北平辦事處處長，河北財政廳特派員，河北熱河官產總處處長，山東鹽運使，兩淮鹽運使等職務。

其後他的生平不詳。
迷蛺蝶屬

迷蛺蝶屬（學名：Mimathyma）是閃蛺蝶亞科裡面的一屬。4 個物種主要分佈於東南亞。

物種

環帶迷蛺蝶 （Mimathyma ambica） Kollar, 1844
迷蛺蝶 （Mimathyma chevana） Moore, 1865
夜迷蛺蝶 （Mimathyma nycteis） Ménétriès, 1859
白斑迷蛺蝶 （Mimathyma schrenckii） Ménétriès, 1859
阿爾巴尼亞足球協會

阿爾巴尼亞足球協會（Federata Shqiptare e Futbollit，簡稱 FSHF）是阿爾巴尼亞足球運動的管理機構，於 1930 年 6 月 6 日成立，負責管轄阿爾巴尼亞各級別職業足球聯賽（包括阿爾巴尼亞超級足球聯賽）、各項盃賽（包括阿爾巴尼亞盃）以及各級別男女子的國家足球隊。足協總部設於首都地拉那，並於都拉斯和斯庫臺設有辦事處。
上海電子資訊職業技術學院

上海電子資訊職業技術學院（簡稱資訊學院或電子資訊學院），前身為建於 1927 年的上海儀電專科學校。現任黨委書記兼院校長楊秀英。

學院歷史

學科建設

院系設定

電子工程系
通訊與資訊工程系
計算機應用系
機電工程系
經濟與管理系
中德學院
動畫學院
公共基礎教學部
外語教學部
思想政治理論教研部
圖文資訊中心
繼續教育學院
西湖區 (杭州市)

西湖區是中華人民共和國浙江省杭州市下轄的一個區，為中國共產黨浙江省委員會、浙江省人民政府所在地。區人民政府駐北山街道浙大路 1 號。區域總面積為 309.41 平方公里。

西湖區地域西部與中部高，山脊走向呈橫趟的丁字形，為天目山餘脈，多為海拔 300 米以下的丘陵。北部與南部為平原，河流縱橫。錢塘江自南而北曲折而下，境北的餘杭塘河橫貫東西，新開運河縱貫南。西湖三面雲山一面城，是著名遊覽勝地。

簡介

西湖區因位於區內的西湖得名。西湖區南部區域也稱上泗地區，包括轉塘、龍塢、雙浦 3 個鄉鎮和之江國家旅遊度假區。

之江國家旅遊度假區、杭州國家高新技術開發區江北區塊和浙江大學等近百所高等院校、科研院所坐落區內。西湖區經濟發達、現代服務業發展實力強勁，西溪國家溼地公園建成開放，黃龍商務中心、城西商貿圈初具規模，文三路電子資訊街區榮獲 “中國特色商業街” 稱號。

西湖區也是阿里巴巴集團、農夫山泉、綠城中國等民營企業的發家地。文三路電子資訊街區是杭州傳統的電子數碼市場聚集地。西湖街道擁有 5800 畝茶園，是西湖龍井茶產地。

行政區劃

下轄轄 2 個鎮、10 個街道，共 131 個社群、61 個行政村。區人民政府駐浙大路 1 號。

人口

西湖區人口主要集中在西湖景區以北地區，一般被稱為 “城西”，大致範圍是西溪濕地以東，保俶（北）路以西，餘杭塘河以南。隨著杭州早期商品房的建設以及後來文教區高校用地的功能置換，城西地區也成為杭州最大規模的住宅區，有著較多的中高檔住宅小區，聚集了大批從事文化、教育、媒體、IT 和廣告業的人士。天目山路、文一（西）路、文二（西）路、文三（西）路、古墩路是城西地區主要的交通幹道，交通高峰期有較嚴重的道路擁擠問題。

2022 年初常住人口為 111.8 萬人，其中城鎮常住人口為 108.56 萬人。戶籍人口總數為 81.5 萬人。

教育

西湖區擁有較多優秀的公立中小學。代表學校包括學軍小學、文三街小學，杭州市第十三中學（初中）、杭州市第十五中學（初中）, 杭州學軍中學（高中）、浙江大學附屬中學（高中）等。同時，浙江大學的紫金港校區、玉泉校區、西溪校區均位於西湖區境內。中國美術學院的象山校區和中國第一所國立高等美術學府國立藝術院遺址也位於西湖區境內。

中國美術學院象山校區、浙江音樂學院及浙江圖書館新館位於西湖區南部。

地標景點

西湖區有風景點 40 多處，其中有 “西湖十景” 中的雷峰夕照、南屏晚鐘、花港觀魚、蘇堤春曉、麴院風荷、雙峰插雲、三潭印月、平湖秋月、斷橋殘雪，西湖、西溪溼地是國家 5A 級景區。西湖區有國家級重點文物保護單位 3 處，省級重點文化保護單位 10 處。

中共浙江省委、省人大、省政府、省政協機關，浙江電視臺（浙江廣電集團）、浙江圖書館、浙江音樂廳等省級文化設施均集中設定在西湖區。

特色小鎮

雲棲小鎮
昭和女子大學短期大學部

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昭和女子大學短期大學部，簡稱昭女短，是一所位於日本 東京都世田谷區的私立短期大學。2014 年廢校。

概要

1.1 簡介

短期大學為於 1950 年開辦、由學校法人昭和女子大學經營。招生到 2012 年招収只女學生從開辦。

1.2 歷史

1950 年 昭和女子大學短期大學部成立並同時設定兩個學科、以下列舉。
日文科
英文科
1951 年 家政科成立於第一部。兩個學科成立於第二部、以下列舉。
日文科
英文科
家政科
1955 年 食物科成立。家政科改編為服裝科（第一部・第二部）、再次改編為家政科於 1962 年。
1958 年 初等教育科成立。
1970 年 四個學科改名為、以下列舉。
日文科→日本文學科
英文科→英文學科
家政科→家政學科
食物科→食物學科。
1986 年 五個專攻成立於專科、以下列舉。
日本文學專攻
英文學專攻
家政學專攻
食物學專攻：停辦於 2011 年。
初等教育學專攻：停辦於 2009 年。
1987 年 五個學科改名為、以下列舉。
日本文學科→日本語日本文學科
英文學科→英語英文學科
家政學科→生活文化學科
食物學科→食物科學科（以後招生到 2008 年、正式停辦於 2011 年）
初等教育科→初等教育學科（改名為兒童教育學科於 2006 年、以後招生到 2007 年、正式停辦於 2010 年）
四個專科改名為、以下列舉。
日本文學專攻→日語日本文學專攻
英文學專攻→英語英文學專攻
家政學專攻→生活文化學專攻
食物學專攻→食物科學專攻。
2001 年 人類教育學專攻成立於專科（停辦於 2009 年）。
2002 年 兩個學科招生最後（全部正式停辦於 2004 年）、以下列舉。
日語日本文學科
第一部
第二部
英語英文學科
第一部
第二部
2003 年 以上兩個學科合併為人類文化學科分離為兩個課程（但各自招生到於 2005 年）、以下列舉。
第一部：正式停辦於 2009 年 3 月 31 日。
第二部 ：正式停辦於 2009 年 9 月 30 日。
同年 保育學專攻成立於專科（停辦於 2009 年）。
2005 年 兩個學科招生最後、以下列舉。
人類文化學科
第一部：正式停辦於 2009 年 3 月 31 日。
第二部 ：正式停辦於 2009 年 9 月 30 日。
生活文化學科
第一部：正式停辦於 2007 年 9 月 30 日。
第二部 ：正式停辦於 2008 年 6 月 30 日。
2012 年 短期大學招生最後、次年停止招生。

1.3 憲章

請參看 昭和女子大學短期大學部的標誌 2014 年 2 月 23 日閱覽。

學校環境

校區：在東京都世田谷區

歷任校長

玉井幸助：第一代短期大學校長
坂東真理子：現在短期大學校長

組織

4.1 學科

文化創造學科

4.1.1 前學科

日語日文學科
第一部
第二部
英語英文學科
第一部
第二部
生活文化學科
第一部
第二部
食物科學科
兒童教育學科

4.2 專科

日本語日本文學專攻
英語英文學專攻
生活文化學專攻
食物科學專攻
初等教育學專攻
人類教育學專攻
保育學專攻

4.3 業餘課程

沒有

知名校友

岡本廣美：女演員
相澤尚子：女演員
稻田容子：女射擊運動員
木戶いづみ：女時裝模特兒
岡本麻裡：女演員
拉諾瓦河

拉諾瓦河是俄羅斯的河流，屬於普羅尼亞河的右支流，由梁贊州和利佩茨克州負責管轄，河道全長 166 公里，流域面積約 5,550 平方公里，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年四月結冰。
上城區

上城區是浙江省杭州市市轄區，杭州市政府所在地，位於中心城區中北、中東部地區，西南連西湖，東部、東南臨錢塘江。區域總面積為 119.68 平方公里。區人民政府駐望江街道望潮路 77 號。

1949 年 5 月，杭州解放，設定上城區。因該區當時在市區的南部，而習慣上以南為上，故名上城區。境內鳳凰山東麓是隋唐時期的州治，以及吳越皇宮和南宋皇宮所在地，留下了眾多的文物古蹟和人文景觀，有各級文物保護單位 92 處。上城區屬亞熱帶季風氣候，夏季空氣溼潤，高溫強光照；冬季晴冷乾燥，低溫少雨。年平均氣溫約 16℃，無霜期 230—270 天，年平均降水量約 1480 毫米。

歷史沿革

自北宋至清末，今上城區境域分屬錢塘縣和仁和縣。

1949 年 5 月 3 日，杭州解放，建立 8 個區。第一區更名為上城區，第二區更名為中城區。

1957 年 5 月，撤銷中城區，其大部分割槽域劃歸上城區。

1997 年 1 月，江乾區望江、南星、紫陽、閘口四個街道和四季青鎮近江、望江、玉皇三個村劃歸上城區。

2021 年 4 月，因原有江乾區和上城區撤銷併成立新的上城區，原江乾區除下沙街道、白楊街道外的區域都被劃歸為上城區。

交通

上城區擁有發達的交通體系。在上城區的市中心區塊，擁有密集的道路和軌道交通。

2.1 道路

上城區擁有龐大的快速路網，可直達杭州市轄區的大部分割槽域。也擁有密集的城市道路路網。

2.1.1 快速路

上城區內有以下快速路：

中河高架路、秋石高架路、錢塘快速路、德勝快速路、東湖高架路、留石高架路、空港高架路（原滬杭甬高速杭州收費站至蕭山收費站段）。

2.1.2 過江通道

上城區內有以下 15 條過江通道（從西向東排列）：

杭州地鐵 4 號線過江隧道、錢江四橋、杭州地鐵 5 號線過江隧道、望江隧道、杭州地鐵 1 號線過江隧道、錢江三橋、杭州地鐵 7 號線過江隧道、博奧隧道、杭州地鐵 2 號線過江隧道、慶春路隧道、杭州地鐵 6 號線過江隧道、彭埠大橋、錢江十橋、錢江十一橋（19 號線）、九堡大橋。

2.2 鐵路

上城區內有杭州的兩大鐵路樞紐站，杭州站和杭州東站，可直達全國大部分主要城市。

2.3 軌道交通

上城區內有以下 9 條地鐵線路：

1 號線（婺江路 - 龍翔橋，閘弄口 - 客運中心）
2 號線（錢江路 - 慶菱路）
3 號線（同協路 - 天豐路）
4 號線（水澄橋 - 筧橋老街）
5 號線（萬安橋 - 南星橋）
6 號線（三堡 - 枸桔弄）
7 號線（吳山廣場 - 市民中心）
9 號線（觀音塘 - 客運中心）
19 號線（機場快線）（火車東站 - 御道）

商業

上城區有發達的商業體系，依託西湖景區和錢江新城，使得上城區一些商業體在全國知名。

3.1 商場

上城區內有以下商場（按所屬街道的行政區劃程式碼排序）：

行政區劃

上城區轄 14 個街道：

上城區另管理蕭山區寧圍街道順壩墾區中約 2100 餘畝飛地。
上城區另管理位於拱墅區和餘杭區交界處的上城區電子機械功能區。

人口

2020 年末，根據第七次全國人口普查常住人口 132 萬，有少數民族戶籍人口 0.3 萬人。

2021 年末 2022 年初據 2021 年全區 5‰人口變動抽樣調查推算，年末全區常住人口 133.50 萬人。公安部門登記戶籍人口 86.61 萬人，比上年末增加 2.66 萬人，其中男性 42.50 萬人，女性 44.11 萬人。按戶籍人口分的男女性別比為 96.4:100（男 / 女）。全年出生 6770 人，按戶籍人口計算的出生率 7.94‰，死亡率 6.24‰，人口自然增長率 1.70‰。
千年一嘆

《千年一嘆》是中國內地作家餘秋雨 1999 年在完成香港鳳凰衛視走遍歐洲和中東各國的 “千禧之旅” 時發表的日記體散文集，記錄了伊斯蘭文明、兩河文明、阿拉伯文明、印度文明、古埃及文明、希伯來文明等文明的興衰，並同時對中國文化作出深刻的思考。這次旅行的全程不僅僅留下了文字記錄，也由鳳凰衛視全程拍攝並製作成了紀錄片。

創作背景

鳳凰衛視在 1999 年組織華人傳媒史上最大規模的跨國採訪行動，並製作了電視節目《千禧之旅》。餘秋雨作為特邀嘉賓參與其中，餘秋雨在途中透過衛星向中國傳回當天的日記，隨後整合出版，取名《千年一嘆》。

作品簡介

《千年一嘆》全程記錄了作者從希臘的奧林匹克到中國的萬里長城的見聞及感想。作者對伊斯蘭文明、兩河文明、阿拉伯文明、印度文明、古埃及文明、希伯來文明與中華文明等文明分別做了深刻探討。該書準確預測出了中東恐怖勢力可能存在的地點。
維季姆高原

維季姆高原是俄羅斯的高原，由布里亞特共和國和外貝加爾邊疆區負責管轄，位於貝加爾湖以東 200 至 350 公里，最高點海拔高度 1,753 米，是維季姆河的發源地。
福裡德布林縣

福裡德布林（Faridpur District）為孟加拉國達卡專區轄縣，地處孟加拉國中部。縣境北與拉傑巴里、馬尼格甘傑縣接壤，南與戈巴爾甘尼縣毗鄰，東南接達卡、蒙希甘傑和馬達里布爾縣，西連諾拉爾、馬古拉和拉傑巴里縣。年平均降雨量 1,546 毫米，平均氣溫 12.6°C（最低）至 35.8°C（最高）。縣域總面積 2,072.72 公里 ²，總人口 11,875,000 人（2011），全縣共分為 9 鄉（烏帕齊拉）；行政機構駐福裡德布林鎮。
南西伯利亞山脈

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南西伯利亞山脈是俄羅斯的山脈，位於西伯利亞聯邦管區和遠東聯邦管區，東西端相距接近 4,500 公里，面積超過 150 萬平方公里，處於該山脈的城鎮有克拉斯諾亞爾斯克、安加爾斯克、安加爾斯克、烏蘭烏德和赤塔。
江乾區

江乾區是中國浙江省杭州市已撤銷的一個區，區域範圍為今上城區東部與錢塘區下沙區塊。江干即江岸，本區因靠近錢塘江江岸而得名，宋代已有此名。

2021 年 4 月，因應江乾區和原上城區撤銷併成立新的上城區，江乾區被一分為二，其中下沙街道、白楊街道劃於新設立的錢塘區，其餘街道則劃於新的上城區。

地名起源

歷史上杭州鳳凰山、候潮門外沿江一線稱作江干，即今天上城區南星街道、望江街道一帶，《吳越備史》載杭州羅城 “自秦望山由夾城，東亙江干”，而宋代《武林舊事》載 “江干上下十餘里珠翠羅綺溢目，車馬塞途”，因為貿易昌盛故有 “金江干” 的稱呼。後演化為江乾區地名。1997 年 1 月 1 日，江乾區的紫陽、望江、南星、閘口 4 個街道辦事處和四季青鎮的近江、望江、玉皇 3 個行政村劃歸上城區管轄，古代的江干地區遂歸於上城區管理。

行政區劃

2021 年撤銷前，江乾區下轄 10 個街道：

交通

滬昆鐵路：筧橋站、杭州東站。
杭州東站位於彭埠街道，新站房於 2013 年 7 月 1 日開通，是中國最大的車站之一。
七堡車輛段是杭州地鐵 1 號線和 4 號線的車輛基地，位於彭埠街道七堡社群。
杭州客運中心站位於九堡街道，2009 年 10 月開始執行，是華東地區最大的客運站。

地標景點

筧橋中央航校舊址位於筧橋街道東北部的橫塘村，是中華民國大陸時期的中央航空學校，被譽為 “中國空軍的搖籃”。2006 年成為全國重點文物保護單位。

金沙湖公園位於下沙街道金沙湖核心區，錢塘新區將該區域打造為一個集購物、辦公、科研、居住、休閒度假於一體的城市綜合體。

杭州棋院位於錢潮路 2-6 號 34 層的天元大廈內，成立於 1986 年。浙大華家池校區（原浙江農業大學）和浙江大學邵逸夫醫院位於該區。

四季青位於四季青街道，是全國最大的服裝集散地之一。慶春廣場位於慶春東路的東端，集休閒、購物、文化、娛樂於一體，四周有銀泰百貨慶春店、樂購超市、杭州大廈 501 城市廣場等商業體。

錢江新城位於四季青街道，是杭州市中央商務區，有市民中心（市政府位於此）、市民公園、杭州大劇院、杭州國際會議中心、波浪文化城、城市陽臺、杭州來福士中心、浙江財富金融中心、杭州永珍城等建築景觀。

宗教場所主要有崇一堂、杭州清真寺以及潮音禪院。
馬古拉縣

馬古拉（Magura District）為孟加拉國庫爾納專區轄縣，地處孟加拉國西南部。縣境西北部與切尼達縣接壤，東北部與拉傑巴里縣毗鄰，東部與福裡德布林縣交界，南部與納拉揚甘傑、傑索爾縣相連。年平均降雨量 1467 毫米，平均氣溫 11.2℃（最低）至 37.1℃（最高）。縣域總面積 1048 平方千米，總人口 811160 人（1991 年），全縣下轄 4 個烏帕齊拉；行政機構駐馬古拉鎮。
聖若瑟修院學校

聖若瑟修院學校（CHIJ St. Joseph Convent College）是新加坡盛港的一家著名女子天主教會中等教育學校，是 (CHIJ) 修院在新加坡的 11 所學校之一。該校的羽毛球校隊較為著名。

歷史

學校創立於 1938 年，原先只是 Flower Road 一座出租屋內的私立學校。學校最初只有 21 位學生及三位職員，而這三位職員包括一位來自的修女及兩位教師。到第二次世界大戰影響到新加坡前，學校的學生增長至 79 人。

戰後，原校址被毀，鄰居借出一所孟加拉式平房讓學校復課，學校得以在 1945 年重開。1947 年，新校舍在舊址落成；到 1950 年代，學校又遷往 Hillside Drive。

在 1974 年之前，學校還設有初等教育部，但之後搬了出來，成為位於榜鵝的 CHIJ Ponggol（之後改名為 CHIJ Our Lady of the Nativity）及 CHIJ Our Lady of Good Counsel 兩所學校。

2000 年，學校遷入位於盛港的新校舍。

知名校友

：女演員
林瑞蓮：新加坡國會阿裕尼集選區議員，工人黨主席
：東海岸集選區國會議員
亞納高原

亞納高原是俄羅斯的高原，位於薩哈共和國東北部，平均海拔高度 500 至 800 米，最高點海拔高度 1,768 米，山體由砂岩、砂岩、頁巖和花崗巖組成，處於該高原的城鎮有上揚斯克。
菊花文

菊花文是在中國大陸網際網路上出現並使用的文字。從外觀上看起來，菊花文是在正常文字上加了好多點，不是一眼就能辨認。從技術上講，菊花文是一串特殊構造的字元序列。

菊花文因形似菊花而得名。其最早出現在騰訊微博上，並由騰訊微博開始廣泛流行應用。

原理

菊花文 朦҉朧҉中҉的҉罪҉惡҉ 的字元序列是

朦 {字元} 朧 {字元} 中 {字元} 的 {字元} 罪 {字元} 惡 {字元}

{字元} 是 ҉ ，編碼是 U+0489（西里爾百萬結合符）。

該字元因構造及排版特性特殊，與前一個文字重疊了起來。

作用

菊花文除了表達使用者的新潮以外，還能突破大部分自動的關鍵字審查，這使得菊花文更為流行。

衍生

除了夾雜字元 U+0489，還可以夾雜其他（多個）字元，例如 U+0305（組合用上橫線）和 U+0332（組合用下橫線）。顯示效果如̲̅朦̲̅朧̲̅中̲̅的̲̅罪̲̅惡̲̅。這種文字又被稱為邊框文。
戰鬥的道路

《戰鬥的道路》，阿爾巴尼亞的新阿爾巴尼亞電影製片廠於 1974 年出品的黑白故事片。上海電影譯製廠 1975 年 5 月譯製了該片，由楊成純、於鼎、尚華、喬榛、劉廣寧、畢克、伍經緯、胡慶漢、富潤生、蘇秀、童自榮、邱嶽峰等配音。表現二戰時農村游擊隊的反法西斯鬥爭，貫穿主線是識別假冒的卡南遊擊隊，真假卡南的鬥勇懸念迭宕，動人心魄。
奧地利足球協會

奧地利足球協會（Österreichischer Fussball-Bund，簡稱 ÖFB）是奧地利足球運動的管理機構，負責管轄奧地利各級別足球聯賽、奧地利盃及各級別男女子的奧地利國家足球隊，足協總部設於首都維也納。
馬尼格甘傑縣

馬尼格甘傑（Manikganj District）為孟加拉國達卡專區轄縣，地處孟加拉國中部。縣境北與坦蓋爾縣接壤，南與福裡德布林縣毗鄰，東接達卡縣，西連巴布納和拉傑巴里縣。年平均降雨量 2,376 毫米，平均氣溫 12.7°C（最低）至 36°C（最高）。縣域總面積 1,378.99 公里 ²，總人口 1,274,829 人（1991），全縣共分為 5 鄉（烏帕齊拉）。
奧伊米亞康高原

奧伊米亞康高原是俄羅斯的高原，位於雅庫茨克東北約 600 至 700 公里的西伯利亞東北部，屬於亞納 - 奧伊米亞康高地的一部分，最高點海拔高度 1,891 米。