XXIII 級潛艇

XXIII 級潛艇（德語：Klasse XXIII、或稱 Typ XXIII）是納粹德國海軍在第二次世界大戰後期使用的一級潛艇，不同於 XXI 級潛艇用於大西洋海戰作為獵殺商船主力，XXIII 級潛艇主要用於近海與淺水區，包括黑海、北海和地中海。XXIII 級潛艇的體積相當的小，因此僅能攜帶 2 枚魚雷（需於艇外裝填），然而它擁有通氣管和大量電池使其擁有較以往潛艇長上許多的潛航時間和速度。戰後 XXIII 級潛艇和 XXI 級潛艇皆成了近代潛艇的設計雛型。

背景

當 XXI 級潛艇於 1942 年晚期開始研製時，海軍中有人提出應開發更小版本的 XXI 級潛艇，並使用相同的技術已取代過時的 II 級潛艇。德國海軍潛艇部隊總司令海軍上將卡爾・鄧尼茲另外提出 2 個要求：

為了能夠使用、佈署於地中海和黑海，此潛艇必須要能經由鐵路運送。
這艘潛艇的武備必須使用制式 21 吋的潛艇發射管。

XXIII 級潛艇的開發受到了德國軍方的高度關注，研製人員為了節省開發時間也盡可能的採用現有的設計，海爾穆勒・瓦爾特（Hellmuth Walter）博士就以先前 XXI 級潛艇的設計為基礎研發。1943 年 6 月 30 日同時在德國、義大利和蘇聯各地開始研製和建造，承包商則為位於漢堡的德意志造船廠（Deutsche Werft）。

同 XXI 級潛艇，XXIII 級潛艇也採用分節組裝建造的方法，各部份的生產由不同分包商所負責。其中 U-2446 至 U-2460 是由位於德佔蘇聯地區的尼古拉耶夫州當地船廠所建，原本打算在 1944 年 5 月 1 日時分配給林茲（Linzner）的造船廠，但隨著蘇聯的反攻逼進而取消。最後其主要建造船廠就分配到了位於基爾的日耳曼尼亞造船廠（Germaniawerft）和位於漢堡的德意志造船廠，日耳曼尼亞造船廠負責生產 51 艘，而德意志造船廠則為 49 艘。最後原本下單 280 艘的 XXIII 級潛艇僅有 61 艘投入服役，並只有 6 艘進行了戰鬥巡弋。

設計

XXIII 級潛艇為全焊接單殼結構艦體（為第一艘單殼體結構潛艇），艦身採流線型，只保留相對較小的指揮塔和柴油引擎排煙時的整流罩與消音器，並有著非常平滑的上層甲板。按照瓦爾特原來的設計，XXIII 級潛艇後來還配備了原本瓦爾特設計時沒有的水上滑艇。為了能夠以火車運輸，潛艇的體型受限很大，以配合鐵軌的裝載限界（Loading gauge），運輸時要將船體分成 4 份，並將艦橋分離。機限制下，船頭也被設計的盡可能地短，這也使它只能配裝 2 個魚雷發射管和 2 枚魚雷射完後不能從艦內直接重新裝填，必須藉由其他船隻將魚雷運到船頭、排出船頭魚雷管的水後才能重灌。

XXIII 級潛艇的效能被證明是相當不錯的，不管是水上還是潛航都擁有頗佳的機動性。它的急速下潛最短時間為 9 秒鐘，最大潛水深度為 180 公尺，潛航速度可達 12.5 節，水面航行速度則為 9 節，也可以使用通氣管以 10.5 節速度潛航。

生產

第一艘 XXIII 級潛艇 U-2321 於 1944 年 4 月 17 日在德意志造船廠的漢堡港下水，那是僅有 6 艘 XXIII 級潛艇於 1945 年初對英倫三島進行過戰鬥巡弋的其中一艘潛艇。最後有 48 艘潛艇由德意志造船廠完成，13 艘由日耳曼尼亞造船廠完成。最後一艘 XXIII 級潛艇為 U-4712，於 1945 年 3 月 1 日下水。

服役紀錄

6 艘進行過戰鬥巡弋的 XXIII 級潛艇 —U-2321、U-2322、U-2324、U-2326、U-2329 和 U-2336 沒有一艘被盟軍船隻擊沉，它們還擊沉了排水量共 7,392 總噸的 4 艘船隻。第一艘進行戰鬥巡弋的 XXIII 級潛艇為 U-2324，於 1945 年 1 月 18 日於基爾港出發，雖然它倖存於戰後，但並未擊沉過任何船隻。第一艘接戰的 XXIII 級潛艇為 U-2322，由海軍中尉福裡狄傑夫・海克爾（Fridtjof Heckel）指揮，於 1945 年 2 月 6 日從挪威基地出發，於英國東部海域、諾森伯蘭郡等地攻擊船團，於 2 月 25 日擊沉艾格哈姆號（Egholm）商船。自與 U-2322 相同港口出發的 U-2321 也於聖阿布斯海角（St Abbs Head）擊沉商船戈斯瑞號（Gasray）。由海軍上尉艾米爾・克虜什米爾（Emil Klusmeier）指揮的 U-2336 於 1945 年 5 月 7 日擊沉了在福斯灣擊沉貨輪舍德蘭一號（Sneland I）和雅雲戴爾號（Avondale），為盟軍於二戰最後兩艘被德國潛艇擊沉的船隻。當這兩艘船於當日 23:03 被擊沉後不到 1 小時，德國官方宣佈投降，有人認為克虜什米爾並未遵守鄧尼茲的停火命令而執意攻擊，但克虜什米爾事後表示它並未收到命令。

損失

7 艘 XXIII 級潛艇因為各種原因而損失了：

U-2323 於 1944 年 7 月 26 日因為觸雷而沉沒。
U-2331 於 1944 年 10 月 10 日的訓練意外而沉沒。
U-2338 於 1945 年 5 月 4 日在出擊前被美鬥士戰鬥機（Beaufighter）所擊沉，共 12 名艇員陣亡。
U-2342 於 1944 年 12 月 26 日因為觸雷而沉沒。
U-2344 於 1945 年 2 月 18 日被 U-2336 所撞沉。
U-2359 於 1945 年 5 月 2 日被盟軍飛機擊沉。
U-2367 於 1945 年 5 月 5 日與一艘不明德國潛艇相撞而沉沒。

另外有 31 艘 XXIII 級潛艇於 1945 年 5 月 31 日被德國潛艇艇員自行鑿沉，還有 20 艘向盟軍投降或在舷窗行動中被鑿沉，最後僅有 3 艘 XXIII 級潛艇倖存，分別為 U-2326（後來的英國潛艇 N-35）、U-2353（後來的英國潛艇 N-31），和 U-4706（後來挪威潛艇小木人號（Knerter））。

戰後

戰後一艘 XXIII 級潛艇根據波茲坦協定分配給了蘇聯，而據傳另外還有一艘於 1948 年被蘇聯所打撈。1956 年，德國海軍打撈了 2 艘 XXIII 級潛艇，分別為 U-2365（於 1945 年鑿沉於卡特加特海峽）和 U-2367（於施萊明德（Schleimünde）一地與另一艘潛艇互撞沉沒），分別命名為鯊魚號（U-Hai）和長矛號（U-Hecht），艦編號為 S-170 和 S-171。鯊魚號之後於 1966 年 9 月在多格灘附近因為強風而沉沒，艦上約有 20 人因此罹難。這 2 艘 XXI 級潛艇的使用經驗也衍生出日後的 206 型潛艇。

同級艇列表

U-2321
U-2322
U-2323
U-2324
U-2325
U-2326
U-2327
U-2328
U-2329
U-2330
U-2331
U-2332
U-2333
U-2334
U-2335
U-2336
U-2337
U-2338
U-2339
U-2340
U-2341
U-2342
U-2343
U-2344
U-2345
U-2346
U-2347
U-2348
U-2349
U-2350
U-2351
U-2352
U-2353
U-2354
U-2355
U-2356
U-2357
U-2358
U-2359
U-2360
U-2361
U-2362
U-2363
U-2364
U-2365
U-2366
U-2367
U-2368
U-2369
U-2371
U-4701
U-4702
U-4703
U-4704
U-4705
U-4706
U-4707
U-4709
U-4710
U-4711
U-4712