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何承天 (南朝)

何承天，東海郡郯縣（今山東郯城西北）人，南北朝數學家、天文學家、史學家、思想家。劉秀之的岳父。

生平

何承天是秘書監徐廣的外甥，因母親為人聰明博學，故承天自幼就讀過儒史諸書，通曉詞義。承天初隨任益陽令的叔父何肹到益陽。後南蠻校尉桓偉任命承天為其參軍，不過他就遇著江州刺史桓玄及荊州刺史殷仲堪互相攻伐，因恐懼而辭職逃回益陽。元興三年（404 年），劉裕起兵討伐篡位的桓玄，長沙郡公陶延壽任命承天為輔國府參軍，並派他與劉裕通好，因而獲授瀏陽令。不久，何承天離職還都，並獲劉毅任命為行參軍。後又先後任宛陵令及寧蠻司馬。

離任寧蠻司馬後，劉裕又以承天為太尉行參軍。義熙八年（412 年），劉裕率眾攻打荊州刺史劉毅，留了諸葛長民守戍建康。不過諸葛長民自以多不法之事，意圖乘時作亂。丹楊尹劉穆之感憂心，就故意秘密問何承之有關劉裕西征成敗，承天回應說不擔心西方之事沒及時解決，反倒憂慮劉裕回來時如兩年前因盧循之亂趕回建康時的輕捷，這回回京他應該要嚴加防備。穆之見承天亦顧慮長民變亂，遂答：「要不是有你我也聽不到這話呀。我現在想變回丹徒的布衣劉郎，恐怕也不再可能了。」次年劉裕特別潛返建康，並收殺諸葛長民兄弟。後承天轉任太學博士。義熙十一年（415 年），承天轉任豫章公世子劉義符的徵虜參軍，後轉錢唐令。元熙元年（418 年），劉裕進宋王，建宋臺，都壽陽，召何承天為尚書祠部郎，與傅亮共撰朝儀。宋代晉後曾調任南臺治書侍御史。

元嘉元年（424 年），徐羨之、傅亮及謝晦為首的大臣廢黜宋少帝後立了荊州刺史劉義隆為帝，即宋文帝。謝晦隨後接任荊州，請承天為南蠻長史。不久謝晦進號衞將軍，承天亦隨轉諮議參軍，領記室。元嘉三年（426 年），宋文帝謀誅三臣，為了準備討伐荊州而以北伐作掩飾。不過，其實一些風聲早已走漏，謝晦弟弟謝皭就將文帝將要行事的訊息告知兄長。可是謝晦不信，還向何承天出示文帝寫給傅亮，聲稱要派萬幼宗來荊州問北伐事宜的信件。何承天亦聽聞文帝有此打算，就說：「外間所聽到的都是說西討之事已經決定了，幼宗怎會來呀。」但謝晦仍然不信，更要何承天準備好回答北伐的奏章草稿《宋書・謝晦傳》。不久，程道惠從尋陽人手中截獲了一封書信，也寫著「朝廷將要有大決策，事情已經確定了。」於是原信轉發給謝晦。謝晦此時仍在遲疑，還對何承天說：「幼宗還未到，如果兩三日後還沒訊息，就是不會來了嗎？」承天就答：「他本身就沒理由會來，正如程道惠所說，事情已有決定，怎可以還遲疑。」晦遂向承天問計，承天說：「以皇帝重名，舉全國之力攻一州，強弱懸殊，又是討逆，出走國外以求生存是上策。派心腹戍守義陽，將軍率眾屯夏口決戰，如果戰敗就經義陽逃離國境，這是次計。」謝晦想了很久才決定起兵反抗，並命承天檄文。謝晦準備迎擊朝廷軍隊時，認為湘州刺史張邵必定不會站在自己一邊，遂想派千兵襲取湘州，惟承天以張邵意向未明而反對；另益州刺史蕭摹之及巴西太守劉道產因離職而東歸，路過江陵時謝晦想殺了他們，承天也盡力營救，都儲存了他們的性命。同年，謝晦兵敗被殺，荊州被朝廷平定，何承天在謝晦出兵時留府沒有跟隨，朝廷兵臨江陵即歸降，領軍的到彥之沒有殺他，讓他行南蠻府事。

元嘉七年（430 年），文帝命到彥之北伐，到彥之遂請承天為右軍錄事。不過，年末到彥之就被北魏打敗，倉卒撤軍，遂被降職，但因承天並沒行軍作戰之才而得免罪。後任尚書殿中郎，兼尚書左丞。後殷景仁轉任尚書僕射，因何承天性格剛愎，不肯屈意順從朝廷重臣，更會因他博學之長而欺侮同列者，令殷景仁對他很不滿，調了他任衡陽內史。何承天昔日在荊州與當地士人不和，在郡亦不夠清明公允，遂被檢舉繫獄，只因遇到大赦而免罪。元嘉十六年（439 年），何承天又任著作佐郎，負責編修國史。後加太子率更令，後更命承天立史學，與儒學、玄學及文學並稱四學《宋書・雷次宗傳》。元嘉十九年（442 年），朝廷立國子學，承天遂加領國子博士，並與太子中庶子顏延之為太子執講《孝經》。後遷御史中丞。

時何承天與尚書左丞謝元不和，更互相窺伺對方任內的過失，多次互相彈劾。因生活奢侈而不夠錢用的江夏王劉義恭於元嘉二十一年（444 年）向尚書申請提取明年的資給，謝元自行決定撥二百萬錢給劉義恭而未有按規則將二十萬錢以上的撥款上奏。事情被揭發後謝元曾派令史去尚僕射孟顗處取撥款的指令作掩飾。何承天因而彈劾時將調任劉義恭諮議參軍的謝元。文帝知道此事後大怒，不但將尚未拜新官的謝元免官歸田，還命其禁錮終身不得出仕。不過謝元那時也告發何承天以高價向屬官售賣四百七十束茭，令承天白衣領職。元嘉二十四年（447 年）改任廷尉，未拜官文帝就想讓他做吏部尚書，並授以密旨，可是承天將內容洩漏，遂被免官。後何承天在家中去世，享年七十八。

北宋大觀年間，何承天因算術成就而被封為伯爵。

性格特徵

何承天喜歡下圍棋，常因而耽誤工作。另承天亦能彈箏。
何承天任著作佐郎時年紀已很大，相反其他佐郎都是名家的年輕公子，故何承天被荀伯子譏為「嬭母」，承天卻答：「你應該說是鳳凰帶著九子，嬭母是甚麼話呀！」

學術成就

何承天將長達八百卷的《禮論》刪節，並依各段落內容歸類列出，寫成三百卷本。
他在 443 年提出元嘉曆（建元曆），在農曆的每 19 年之中，置 7 個閏月。這個曆法由 445 年一直使用至 510 年，才改用祖沖之提出的採用 391 年置 144 閏月的大明曆。
何承天亦對圓周率進行研究，他創立了調日法，計算出圓周率 π 為 (= 3.14288…) ，準確至小數點後 2 位。
世界歷史上最早的十二平均律，也出自何承天。公元 400 年左右，何承天提出十二平均律：

900 849 802 758 715 677 638 601 570 536 509.5 479 450

著作

《春秋前傳》10 卷
《雜語》
《纂文》
《禮論》300 卷
《姓苑》10 卷
柯林斯試劑

柯林斯試劑是一種三氧化鉻和吡啶在二氯甲烷中的絡合物。

它常用於選擇性的氧化伯醇成為醛，並可以耐受分子內的其他的官能團

300px

它常用於瓊斯試劑和氯鉻酸吡啶鹽（PCC）的替代品，用於選擇性氧化仲醇為酮，對於雙鍵和硫醚不作用，其反應機理是自由基消除反應，Cr 提供自由基。另外，柯林斯試劑對於酸性敏感的化合物的氧化非常有效。由於非常容易潮解且在製備中容易燃燒，這種絡合物既難於製備且具一定危險性。在反應中，通常加入六個當量的試劑以使得反應可以進行完全。現在，PCC 和 PDC 已廣泛的替代柯林斯試劑。
竹馬館站

竹馬館站是位於浙江省金華市婺城區竹馬鄉竹馬館的一個鐵路車站，有金千鐵路經過，郵政編碼 321021。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離金華站 7 公里，隸屬中國鐵路上海局集團金華車務段，是四等站。

概要

1.1 歷史

竹馬館站作為杭江鐵路金蘭支線的中間站建於 1932 年，1935 年投入使用，但受到戰爭等因素影響一直未有正常營業。1957 年 4 月正式開始辦理客貨運營業：站內設有 2 條股道、面積 154 平方米的站房一座和麵積 110 的候車室一座。2015 年 9 月 1 日起車站開始進行改造，新建金華新貨場，以承擔原金華西站（老金華站）的貨運業務，新貨場於 2017 年 3 月 30 日啟用。除了新貨場外，原金華西站所屬的 601 貨場亦被劃為竹馬館站的一部分。為此在車站建設貨場的時候，還新建了車站往 601 貨場的專用線。

1.2 營運狀況

竹馬館站現僅辦理貨運，不辦理客運業務。車站曾有 7103/7105/7104 次列車停靠，第六次大提速後改為通勤員工乘降直至該列車停運；貨運主要辦理散堆貨物為主，站內設有通往金華第二糧庫、杭州機務段金華油庫、中央儲備糧金華直屬庫和 601 貨場的專用線。

車站周邊

竹馬鄉
東宅村
西宅村

鄰近車站
功塘站

功塘站是位於浙江省蘭谿市靈洞鄉的一個鐵路車站，有金千鐵路經過，郵政編碼 321100。車站及其上下行區間均未電氣化，距離金華站 15 公里。車站隸屬上海鐵路局金華車務段，是辦理貨運業務的三等站，是金千線上最大車站。

車站原為上郭乘降所，1985 年 4 月 26 日升級為車站，當年 11 月建成國家物資部 763 工程管理處專用線。1999 年後逐漸承接原蘭谿站的貨運功能。2004 年 11 月車站修建通往浙能蘭谿電廠的專用線，2005 年 11 月竣工投用。

概要

功塘站有 1 條正線、7 條到發線，目前主要承擔金千線列車到發、會讓；貨場、專用線取送；新安江地區及上行車流的解編、集結任務。車站貨運主要為蘭谿發電廠服務，主要傳送物品為煤、礦建和非金類。車站貨場位於車站西側，由嘉寶物流運營，集裝箱堆場佔地面積 50000 平方米。貨場內設有 2 條貨物線，45 噸級正面吊一臺，32 噸級龍門吊一臺，日均卸車量 350 輛。貨場有寧波港、海關等單位入駐，並設有通往浙能蘭谿發電廠、蘭江機械和華儲物流的專用線共 16 條。

車站每日有一對發往寧波北侖的海鐵聯運列車，出口貨物可在車站的嘉寶卸車點直接辦理或代理有關報關、報檢、保險、信用、收貨、發貨、倉儲、運輸配送短駁運輸、集裝箱提箱還箱和船運訂艙、進出口貨物保稅、退稅等業務，以方便外貿企業進出口貨物。

車站周邊

耕頭畈村
侍郎廟
龔塘村
浙能蘭谿發電廠

相鄰車站

中國鐵路}}
蘭谿站

蘭谿站是位於浙江省蘭谿市勞動路的一個鐵路車站，郵政編碼 321100。車站建於 1932 年，有金千鐵路經過該站，辦理客貨運業務，有客車 T7785/7786 次列車在此站終到及始發。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離金華站 23 公里，隸屬上海鐵路局金華車務段，是三等站。

歷史

蘭谿站最初規劃為杭江鐵路的中間站。杭江鐵路最初規劃由閘口站沿錢塘江左岸逆流而上至蘭谿，又由於難度較大而轉由經過諸暨、金華的南線方案，蘭谿變為線路支線的終點站，車站隨於 1931 年動工。1932 年 3 月 6 日，蘭谿站隨杭江鐵路建成而通車，並設有通往蘭江東岸碼頭的專用線。1942 年 5 月至 1947 年 4 月因戰爭摧毀車站設施而停辦客貨運業務。

杭江鐵路開通後，蘭谿因受交通中心轉移至金華影響迅速，經濟逐漸衰落。1956 年，中國政府決定修建新安江水電站。為輸送工程所需要的施工材料，決定自蘭谿修建銅官專用鐵路線。1957 年 5 月，車站由中國人民解放軍鐵道兵 8510 組織進行擴建至現規模。1957 年 10 月 1 日蘭銅線貫通，蘭谿站成為線路上最大的客運站點。

1989 年車站重建站房，共投資近 100 萬元人民幣，於 1990 年 9 月 7 日投入使用。

車站結構

2.1 站房

蘭谿站目前的站房於 1990 年投入使用，面積 1654 平方米。售票處位於既有站房東側，內設 3 個售票視窗和 2 臺自動售取票機。

2.2 站場

蘭谿站總共設有 5 條站線，包括 2 條到發線、1 條正線及兩條裝卸線。另外車站設有面積 1055 平方米的貨場。

運營狀況

3.1 客運業務

蘭谿站目前有一對客車停靠，為該站始發至杭州站的 T7785/7786 次列車，途經和諸暨站。

2009 年之前，該站曾有兩對列車停靠，分別為自 20 世紀 50 年代便開行的金華西（現金華站）→千島湖→→金華西的 7103/7105/7104 次列車和 1995 年 6 月開行的蘭谿至的 T7763/7764 次列車（最初為杭州始發的 389/390 次列車）。這兩班列車因為金千鐵路客運需求下降、滬杭高鐵開通而於 2009 年 5 月 11 日、2010 年 10 月 25 日分別停運。

在滬蘭特快停運的同時，浙江省的地方鐵路金溫公司將原至金華西站（現金華站）的 K8468/8465、K8766/8467 次列車延長至蘭谿；2013 年 7 月 1 日起，經過蘭谿市人民政府向上海鐵路局的爭取，原至 T7788/5、T7786/7 次列車延長至蘭谿站。

2015 年 1 月 31 日開始，K8468/8465、K8766/8467 次列車停運；而蘭谿至南通的特快列車也於 2016 年 5 月 15 日起因寧啟鐵路電氣化工程開通而縮短至杭州站始發，車次改為 T7785/7786 次。

3.2 貨運業務

蘭谿站貨場位於車站東路與蓮花路路口交叉處，辦理整車和集裝箱裝卸業務，主要辦理髮到貨物品類別包括糧食類、化工類、鋼材類、集裝箱等。由於蘭谿地區的貨品到發已於 1999 年分流到相鄰的功塘站和溪西站，因此車站貨場目前的傳送量呈逐年下降趨勢，到達量增加穩定。

接駁交通

4.1 公交

蘭谿站附近由兩個公交車站，分別為火車站和今朝商廈（火車站）。火車站有 3 路經過；今朝商廈（火車站）有 1-A 路、1-B 路、301 路、8 路和 808 路經過，可前往雲山、溪西、汽車西站、汽車北站、地下長河、金華人民東路公交站等方向。

鄰近車站

方向}}

方向}}
溪西站

溪西站是位於浙江省蘭谿市蘭江街道的一個鐵路車站，有金千鐵路經過，郵政編碼 321100。車站建於 1957 年，2018 年 9 月撤銷。車站隸屬上海鐵路局金華車務段，撤銷前辦理貨運業務，距離金華站 27 公里，是四等站。

概要

溪西站在撤銷前辦理整車貨物到發業務；不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站設有通往浙江華東鋁業股份有限公司的專用線。

溪西站內原設有一座平交道口，有上園路經過。道口於 2018 年開始實施平改立工程，道口於 2018 年 8 月 28 日起封閉。溪西站於 2018 年 9 月 28 日撤銷。

車站周邊

浩塘頭
環城西路

相鄰車站

中國鐵路}}
永昌站

永昌站是金千鐵路車站，位於浙江省蘭谿市永昌街道，郵政編碼 321104。車站建於 1957 年，1978 年進行了擴建。永昌站隸屬上海鐵路局，現不辦理客貨運業務。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離金華站 36 公里，是四等站。

車站結構

永昌站站房位於站場西側，面積 116 平方米。站場設有正線各 1 股，有效長度 431 米；到發線一股，長度 574 米，有效長度均為 431 米，其中到發線旁設有一座面積 1038 平方米的站臺一座。

相鄰車站

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唐村站

唐村站是位於浙江省建德市檀村的一個鐵路車站。

沿革

郵政編碼 311613。車站建於 1957 年，有金千鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離金華站 44 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站，目前該站僅為乘降所。
排塘站

排塘站是位於浙江省建德市大慈巖鎮的一個鐵路車站，有金千鐵路經過，郵政編碼 311613。車站建於 1968 年 2 月，2005 年 1 月停辦客運業務。

排塘站隸屬上海鐵路局，是四等站，現僅辦理貨運業務。車站設有 4851 專用線通往解放軍 83515 部隊。車站及其上下行區間均未電氣化，距離金華站 46 公里。

鄰近車站

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壽昌站

壽昌站是位於浙江省建德市壽昌鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 311612。車站建於 1957 年，有金千鐵路經過該站，隸屬上海鐵路局金華車務段。車站及其上下行區間均未電氣化，距離金華站 56 公里，是四等站。

壽昌站曾經辦理客貨運業務，2009 年 5 月停辦客運業務，目前僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。車站貨場主要為壽昌鎮貨運發到和橫山鐵合金廠服務，主要到發貨品類別為煤、金礦、鋼鐵、水泥及糧食類。車站站場設有通往橫山鐵合金廠及 73812 部隊的專用線。2016 年 3 月 30 日新安江南站啟用後，車站停辦貨運業務。

相鄰車站

中國鐵路}}
更樓站

更樓站是位於浙江省建德市更樓街道的一個鐵路車站，郵政編碼 311611。車站建於 1966 年 6 月，有金千鐵路經過該站。車站曾辦理客貨運業務，2004 年 8 月停辦客運業務；2016 年 3 月 30 日因代替其貨運業務的新安江南站的建成而撤銷。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離金華站 65 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。

相鄰車站
新安江站

新安江站是位於浙江省建德市新安江街道的一個鐵路車站，有金千鐵路經過該站。車站曾經辦理客貨運業務，2009 年 5 月停辦客運業務；2016 年 4 月因代替其貨運業務的新安江南站的建成而停辦其貨運業務。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離金華站 69 公里，隸屬中國鐵路上海局集團，是三等站。

概要

新安江站建於 1957 年，在新安江水庫大壩建設期間作為大壩建設物資的中轉站：主要利用通往銅官（大壩前）的專用線供應砂石料等建築材料。專用線原由新安江水利電力工程局鐵路管理部門管理，1959 年 9 月合併至新安江站，並於 1966 年 4 月 1 日正式移交鐵路管理。當時車站作為金嶺鐵路的始發站辦理通往金華、上海方向客貨列車的始發到達作業，並轄有、葉家兩個貨場。1975 年 11 月新安江 - 嶺後段鐵路通車，車站成為中間站。在 1990 年代，列車行至本站後，本務均需掉頭並推行列車至嶺後站。

新安江站曾經為上海鐵路局管轄的中心站，管轄金千鐵路的中間站，1978 年 10 月更名為新安江車務段。後經過多次更名後併入金華車務段。

目前車站設有 3 條到發線、1 條正線。車站貨場原設有 6 條裝卸線和 3 條專用線，2011 年起當地政府籌劃南遷工程。貨場在 2016 年新安江南站啟用後拆除。

公共交通

公交：10 路 邵坑塢 -- 近溪嘉園 運營時間: 6:30-20:30

相鄰車站
朱家埠站

朱家埠站是位於浙江省建德市朱家埠的一個鐵路車站，有金千鐵路經過該站。車站及其上下行區間均未電氣化，距離金華站 73 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。車站建於 1957 年，建成初期為新安江站所管轄的貨場，1975 年金嶺鐵路修建至嶺後後成為中間站。

朱家埠站於 2002 年 8 月停辦客運業務，目前僅辦理貨運業務，設有通往養生堂水廠和新安江水庫電廠的專用線共 2 條。因車站靠近農夫山泉設在千島湖地區的工廠，朱家埠站傳送的貨物 90% 以上均為農夫山泉旗下產品。

圖片

相鄰車站
愛貝克思夏日聯合國

愛貝克思夏日聯合國是日本愛貝克思集團從 2002 年開始每年夏天舉辦的戶外演唱會。

概要

愛貝克思自 1990 年代開始的夏天活動、2002 年開始以「a-nation」名義舉辦、每年 7 月至 8 月下旬在日本全國各地的野外會場舉辦。傳統上參加此活動的藝人大多數是 AVEX 系列所屬，但自 2012 年起開始改變形象，邀請不同事務所的藝人出演，亦在會場舉行時裝秀，邀請過百名模特兒到場參演。

參加藝人和會場

8 月 3 日：富山縣綜合運動公園陸上競技場（富山縣）

8 月 4 日：安比高原野外特設會場（巖手縣）

8 月 10 日：呉港特設野外會場（廣島縣）

8 月 11 日：豪斯登堡特設野外會場（長崎縣）

8 月 17 日：スポーツランド SUGO（宮城縣）

8 月 18 日：つま戀多目的広場（靜岡縣）

8 月 24 日・8 月 25 日：WTC オープンエアスタジアム（大阪府）

8 月 31 日・9 月 1 日：御臺場野外特設會場（東京都）

ROAD OF MAJOR
day after tomorrow
dream
倖田來未
Do As Infinity
BoA
EXILE
Every Little Thing
濱崎步
TRF
globe（神秘嘉賓）
喜納昌吉

7 月 19 日・7 月 20 日：葛西臨海公園野外特設會場（東京都）

7 月 26 日：安比高原野外特設會場（巖手縣）

8 月 2 日・8 月 3 日：海の中道海浜公園野外劇場野外特設會場（福岡縣）

8 月 9 日・8 月 10 日：ポートメッセなごや野外特設會場（愛知縣）

8 月 16 日・8 月 17 日：南港 WTC オープンエアスタジアム（大阪府）

8 月 23 日：広島港出島野外特設會場（廣島縣）

8 月 30 日・8 月 31 日：お臺場野外特設會場（東京都）

SweetS
イクタ☆アイコ
ロードオブメジャー
day after tomorrow
dream
BoA
仲田まさえ
ウー・ルーチン
Do As Infinity
Every Little Thing
EXILE
TRF
濱崎步

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3.2 Blu-ray

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3.3 合集 CD

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3.4 書籍

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扎木曲，是中國長江流域的一條河流，匯入沱沱河，屬於長江源水系。河長 162 千米，流域面積 4287 平方千米，年均流量 8 立方米每秒。
糧食 (電影)

《糧食》是北京電影製片廠在 1959 年拍攝的一部彩色電影。

情節

描寫抗日戰爭中（1943 年），華北抗日根據地的軍民為保護糧食，利用日偽軍的矛盾進行鬥爭的故事。

製作人員

攝影：李文化

演員名單

張平 飾 康洛太（村長）
秦漢 飾 辛有
王雲霞 飾 秀蘭
葛存壯 飾 清水（日軍小隊長）
安震江 飾 四和尚
方輝 飾 李德勝（偽軍排長）
杜德夫 飾 老好子
熊塞聲 飾 老好子妻
於洋 飾 王團長
閻增和 飾 陳政委
劉春霖 飾 村支書
周森冠 飾 發成
鄭保民 飾 韓老二

衍生作品

1999 年，中國中央電視臺新聞評論部將《糧食》一片重新剪裁併配音，以調侃節目組之間爭奪片源一事，該片在當年 2 月舉辦的評論部年會上內部播出，後來與評論部 2001 年製作、基於《列寧在 1918》惡搞的《分家在十月》流傳至外界後一度網路爆紅。
萬振西

萬振西（1914 年 —2006 年 9 月 12 日），湖北漢川人。1955 年授予中國人民解放軍少將軍銜。。

生於 1914 年，授銜時 41 歲。浙江省軍區原副司令員。榮獲三級八一勳章、二級獨立自由勳章、一級解放勳章。2006 年 9 月 12 日在杭州逝世，享年 92 歲。

生平

抗日戰爭中曾任冀中軍區第 9 軍分割槽 332 團團長，率部參加了百團大戰。
1949 年 9 月 15 日任蕪湖市軍事管制委員會委員。
抗美援朝時於 1952 年 7 月至 11 月入朝參戰，任第二十三軍參謀長。

榮譽

1988 年被中央軍委授予一級紅星功勳榮譽章。
長興站 (浙江省)

長興站是位於中國浙江省湖州市長興縣的一個高速鐵路車站，位於寧杭客運專線上。車站建於 2012 年，2013 年 7 月 1 日正式投入運營。站房建築面積 8991 平方米，為 2 臺 4 線車站，雨棚柱造型為銀杏造型。

車站結構

1.1 站房

1.2 站場

接駁交通

2.1 公交

車站周邊

相鄰車站
小浦站 (中國)

小浦站是位於浙江省長興縣小浦鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 313116。車站建於 1960 年，有長牛鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長興站 18 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。
煤山站

煤山站是位於浙江省湖州市長興縣煤山鎮新源村的一個鐵路車站，郵政編碼 313117。車站建於 1960 年，有長牛鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長興站 21 公里，隸屬上海鐵路局，是三等站。

電視劇《風再起時》、《鐵道游擊隊》均曾在本站取景，2021 年電影《長津湖》中，中國人民志願軍登車赴朝的場景在本站拍攝。

相鄰車站
新槐站

新槐站是位於浙江省長興縣槐坎鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 313119。車站建於 1960 年，有長牛鐵路經過該站，現已廢棄，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長興站 29 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。
青峴嶺站

青峴嶺站是位於浙江省長興縣槐坎鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 313119。車站建於 1960 年，有長牛鐵路經過該站，現已廢棄，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長興站 36 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。

方向}}
牛頭山站 (宣城市)

牛頭山站是位於安徽省宣城市廣德縣新杭鎮牛頭山村的一個鐵路車站，郵政編碼 313121。車站建於 1960 年，有長牛鐵路經過該站，現已廢棄，車站及其上行區間均未電氣化。車站距離長興站 40 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。

臨近車站
天曲

天曲，是中國長江流域的一條河流，匯入當曲，屬於長江源水系。河長 176 千米，流域面積 3700 平方千米，年均流量 11 立方米每秒。自然落差 684 米。水能理論蘊藏量 3 萬千瓦。
燒肉粽事件

燒肉粽事件發生於 1986 年 3 月 5 日，是臺灣著名的自殺墜樓者壓死路人的事件。事件之所以稱為「燒肉粽」，是因為家境清寒的被害者黃棟樑當時正於墜樓地點 (臺北市中山區新生北路附近) 騎乘腳踏車叫賣燒（熱）肉粽。當時臺灣媒體蓬勃伊始，加上事件新奇，因此事件變成家喻戶曉。之後，臺灣凡有類似自殺墜樓者壓死 / 壓傷無辜路人或壓毀乘具者，媒體大多會再提起該命案。

背景與事件經過

該事件被害人黃棟樑，職業是於晚上販售北部粽。因為適合久蒸並可立即於熱食，因此適合晚上叫賣。在臺灣，該行業所利用運具隨時代進步有所不同；例如從腳踏車演變成摩托車。因為便宜加上相當大眾化，從事者於 1980 年代都會區頗眾。從業者通常 21:00-22:00 以後才出來做生意，並以叫賣聲兜售車架上之肉粽。

1986 年 3 月 5 日凌晨，叫賣肉粽的小販黃棟樑如平日至臺北市中山區新生北路一帶，沿路叫賣營業。當時居住臺北市中山區新生北路二段林森觀光大廈的女子胡玉梅，因為煙癮遭對方退婚，心情不佳寫下遺書後，當天約 3 點從 10 樓住處爬上 13 樓跳樓輕生。未料壓到剛好路經樓下的黃姓小販，以致黃某當場死亡。胡姓女子經急救後僅雙腳受傷。

當時警方調查，胡姓女子有抽菸習慣和菸癮，因為男友和男友家人非常討厭抽菸的人，所以她刻意隱瞞菸癮，也從不曾在男友面前抽菸，2 人交往 3 年後決定訂婚，不料在宴客那天，胡女躲在陽臺抽菸，卻被準未婚夫家人撞見，男方家人對此非常不諒解，還要求退婚解除婚約，並要求胡女退還 11 萬元聘金 (相當於 2023 年的 20.1 萬)，胡女無力償還，且一時想不開之下，才會在隔日凌晨 3 點從住處 13 樓頂跳樓輕生，而沿街叫賣燒肉粽的黃棟樑當時恰巧在該大樓前賣燒肉粽，被墜樓的胡姓女子撞擊當場慘死，胡姓女子因過失而致死罪嫌，被臺北地院判刑 6 個月，發生此事後，胡女的生活過的非常不順遂。「燒肉粽案」是國內第一起跳樓壓死路人意外。釀禍的胡姓女子雖從鬼門關被救回，但因為生活太不順，所以事發 10 多年後，胡姓女子還是選擇在租屋處割腕自殺，正式結束了自己的生命。

燒肉粽事件之後，陸續也發生多起類似案件，2004 年 9 月，臺南市 49 歲張姓男子從 23 樓跳下，砸中樓下一輛轎車，造成 28 歲曾姓女駕駛傷重不治，張姓男子重傷；2014 年 8 月，臺北市罹患精神疾病的 21 歲吳姓男子，從住處 10 樓頂樓跳樓自殺，剛好壓中正在與警衛聊天的 61 歲李姓婦人，雙雙慘死；2016 年 4 月，南投一名林姓婦人在一棟大樓下賣菜，被一名從該大樓 7 樓頂跳樓自殺的林姓男子壓中，雙雙傷重不治。2021 年 2 月，樹林太元街發生雷同的墜樓案，66 歲丁姓女子疑似因為欠錢想不開，從住處 11 樓陽臺跳樓，而路過的 45 歲吳姓男子不幸被跳樓的丁姓女子擊中壓傷，最後送醫急救後昏迷指數只剩 3，後於 2 月 16 日凌晨不治身亡。

學界借例解析

因為事件在臺灣知名度高，學界常以此例作各方面解析。

2.1 文教

在佛教界，有多篇關於此事件之分析。例如以膜拜地藏王菩薩為主神的臺中縣地藏慈願協會《慈願雜誌》曾刊登文章〈自殺不是萬靈丹〉，認為意外緣於「一口煙」細故跳樓自殺，連帶意外壓死一名賣燒肉粽小販，起因在於人們不確定感愈深、逃避現實、抗拒壓力。

不只講求因緣的佛教引此例，連基督教教派文宣也曾以「池魚之殃」來講述案件，並以「我們都是罪人，但我們也是被別人的罪所波及的人」來做結論。

在文學方面，此事件常被各式雜文提及。例如朱天心所著短篇小說〈預知死亡記事〉，曾引申為意外禍及他人的事例。又例如米奇・艾爾邦《在天堂遇見的五個人》中文版的附加引言，也以此例子作為人際關係的疏遠與親近。如果擴及影劇，提及此事件的更是多如牛毛，例如中國電視公司綜藝節目《歡樂假期》、三立臺灣臺連續劇《臺灣霹靂火》、第十一屆臺北文學獎舞臺劇劇本得獎作品吳瑾蓉《檔案 K》等。

2.2 法律

於中華民國法律而言，臺灣法學界認為，自殺之人跳樓前，應早知下面可能有攤販甚或來往之汽車，且當知跳樓會造成其他人損害（如壓毀攤販或路人）；故該事件論及法理，則為「行為人雖非故意，但按其情節，應注意並能注意而不注意者，為過失」（《中華民國刑法》第 14 條）。事實上，胡姓婦人因遭法官推斷「知道該條道路會有鄰人來往，但卻未加以注意，壓死經過之小販」，後依法應論處《中華民國刑法》第 276 條的過失致死罪。

在案例延伸論述方面，法學界認為：若該婦女已死亡，依《刑事訴訟法》第 252 條第 6 款規定，檢察官應為不起訴處分；但是攤販家屬可依《民法》向跳樓當事人的繼承人請求民事賠償。
富平站

富平站可以指：

富平站 (韓國)：位於韓國仁川廣域市富平區，是首都圈電鐵 1 號線與仁川地鐵 1 號線的轉乘站。
富平站 (中國)：位於中國陝西省富平縣竇村鎮，是鹹銅鐵路沿線的車站。
四紋彎線䲁

四紋彎線䲁，又稱四紋三線䲁，為輻鰭魚綱鱸形目三鰭䲁科的其中一種，分佈於西太平洋區，包括日本、臺灣、菲律賓、馬來西亞、越南及印尼等海域，棲息在珊瑚礁區或岩礁區，體長可達 3.2 公分。
何承天 (香港)

何承天，OBE（Edward Ho Sing-tin，），香港建築師、規劃師和園境師，並在 1987 年至 1999 年間任香港立法局、臨時立法會和香港立法會議員（建築、測量及都市規劃界）。他為自由黨創黨成員之一。他曾任上海市同濟大學及湖南省嶽陽大學的顧問教授。

背景

何承天早年分別在位於香港島銅鑼灣霎東街利舞臺旁邊的舊樓及希雲街的住宅成長，有一姊一弟（胞弟曾擔任東南廣告公司董事），父親何少庵任職《華僑日報》秘書。何承天曾就讀聖保祿學校（幼稚園部）、聖保祿學校（小學部、小一至小三）、跑馬地禮頓道郇光學校（小四至小五），讀至小六年級（第八班）時轉到聖若瑟小學上學，且在 1951 年成為 259 名升中優異生當中，其中一名可獲政府支付全額學費的小六畢業生。後來在 1951 年至 1958 年間就讀聖若瑟書院，並在香港大學建築學系畢業（1958 年至 1963 年，及格成績）。他於 1957 年英文中學會考中考獲英文、英國文學、地理以及歷史科「優」等，中文、聖經、數學以及物理科「良」等成績。

1969 年，何承天加入於王董建築師事務所工作至 2015 年退休為止，並曾為該事務所的主席。自其最後作品：深灣 9 號專案完工後即告退休。退休前，何承天曾任衞奕信勳爵文物信託理事會主席（1993 年 2 月 11 日至 2003 年 3 月 31 日）、香港建築師學會會長、房委會建築小組主席和香港工業邨公司董事局主席，由 2005 年起擔任古物諮詢委員會主席。

個人生活

何承天的妻子郤丹華為一名美容指導，其妻舅為美靈廣告公司駐臺灣代表。1967 年 12 月 15 日，何承天與其胞弟一同舉行婚禮。

立法會投票記錄

3.1 贊成廢除兩個民選市政局

贊成 又名：（廢除兩個民選市政局草案），《提供市政服務（重組）條例草案》投票記錄在第 176 頁

全面民選區域市政局 (香港)
全面民選市政局 (香港)
尕爾曲

尕爾曲，是中國長江流域的一條河流，匯入布曲，屬於長江源水系。河長 167 千米，流域面積 4123 平方千米，年均流量 24 立方米每秒。
冬曲

冬曲，又譯旦曲，是中國長江流域的一條河流，匯入布曲，屬於長江源水系。河長 134 千米，流域面積 2857 平方千米，年均流量 8 立方米每秒。自然落差 692 米。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。
天使噴泉

天使噴泉（Engelbrunnen）是一個列為文化遺產的噴泉，位於奧地利維也納維登區（第四區）的維登大街（Wiedner Hauptstraße）。

天使噴泉得名於捐資 40 000 克朗興建此噴泉的 Engel 先生。設計者安東尼・帕維爾・瓦格納，也是鵝少女噴泉的作者。該噴泉描繪聰明的伊麗莎白捕捉了兩個可怕的強盜（被捆綁，作為雨漏）。
三原站

三原站可以指：

三原站 (日本)：位處日本廣島縣三原市，隷屬山陽新幹線、山陽本線及吳線的鐵路車站。
三原站 (中國)：位處中國陝西省三原縣三原鎮，隷屬鹹銅鐵路的鐵路車站，辦理客運、貨運服務。
金鐘道

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金鐘道（Queensway）是香港中西區一條主要道路，位於香港島金鐘，長約 750 米。金鐘道的東面連線皇后大道東及軒尼詩道，西面連線皇后大道中及德輔道中，電車路線沿金鐘道而行。1950 年代為皇后大道東的一部份，緊接皇后大道中，1968 年才改稱金鐘道。

道路名稱

該道路其英文名「Queensway」是香港少數沒有英文字尾，以一個英文單字作為路名的道路，並以維多利亞女皇命名。其他類似個案包括荔枝角美孚新邨的百老匯街（Broadway）、中環的己連拿利（Glenealy）及堅尼地城計程車美菲路（Smithfield）。

歷史

金鐘道於 1968 年之前原本是皇后大道東的一部分，所以其英文命名為 Queensway。在此之前，這一段皇后大道東穿過海軍船塢及域多利兵房之間，彎多路窄，當中位於今日太古廣場旗杆的一段更被稱為「死亡彎位」。1960 年代，港府與軍部達成協議，海軍基地往北遷移到新填海區，陸軍亦移交部分軍營用地予港府，使皇后大道東在金鐘的一段可以擴闊及拉直，該路段於 1968 年被改稱為金鐘道。而金鐘道兩旁的域多利兵房亦於 1980 年代逐漸發展成商業區。現在香港中銀大廈的位置，以前是美利樓，美利樓已遷往赤柱。

沿路著名地點

香港中銀大廈
力寶中心
金鐘道政府合署
香港高等法院
金鐘廊
金鐘站
太古廣場
統一中心

交匯道路

皇后大道中
德輔道中
花園道
美利道
紅棉路
添馬街
樂禮街
正義道
皇后大道東
軒尼詩道

公共交通
遂溪縣

遂溪縣（郵政式拼音：Suikai）是中國廣東省湛江市下轄的一個縣，位於廣東省西南部，雷州半島中北部。

遂溪縣歷來都是雷州半島北部經濟貿易的繁華集市，是中國南大門的主要商埠之一，是雷州半島政治、軍事、經濟、文化、交通的重要中心，素有 湛江市區後花園 之稱，是著名的 魚米之鄉 、 中國醒獅之鄉 、 全國第一甜縣 及粵西 紅色革命老區 所在地，縣人民政府駐遂城街道。

地理

遂溪縣地跨東經 109°40′至 110°25′，北緯 21°00′至 20°31′之間，北接廉江市，東鄰麻章區，南連雷州市，西臨北部灣。縣境東西最長 75.75 公里， 南北最寬 57 公里，總面積 2131.6 平方公里，其中耕地面積 10.13 萬公頃。縣城遂城鎮距湛江市 16 公里。

地勢主要為丘陵和平原。其中東北部有低丘陵，其餘三面地勢平緩。陸地最高點為螺崗嶺，海拔 233 米。

遂溪屬於亞熱帶季風氣候，日照時間長，年均氣溫 22.7 攝氏度，年均降雨量 1759.44 毫米，其中降雨量年內分配不均勻，一年中 60% 的降雨量集中在汛期的 6-9 月；降雨地區分佈也不均勻，東部降雨量一般比西部多 350 毫米左右。

歷史

隋文帝開皇十年（590 年）設定鐵杷縣。唐天寶二年（743 年）改鐵杷縣為遂溪縣，屬海康郡，縣治設今湛江市郊舊縣村，此為遂溪得名之始。北宋太祖開寶四年（971 年）將遂溪併入海康縣。南宋紹興十九年（1149 年）又設定遂溪縣，縣治設在現今遂城。

行政區劃

遂溪縣下轄 15 個鎮：。

人口

根據第七次全國人口普查資料，截至 2020 年 11 月 1 日零時，遂溪縣常住人口 824608 人。

交通

、、、、、過境。
黎湛鐵路：遂溪站

文化

6.1 風景名勝

6.2 語言

遂溪縣通行遂溪白話（屬粵語）和雷州話（屬閩語，當地稱黎話）。

物產

遂溪盛產甘蔗，是全中國最大和最重要的甘蔗和砂糖生產地。
莫曲

莫曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河，屬於長江源水系。河長 143 千米，流域面積 8699 平方千米，年均流量 22 立方米每秒。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。
牙哥曲

牙哥曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河，屬於長江源水系。河長 112 千米，流域面積 2985 平方千米，年均流量 7 立方米每秒。自然落差 598 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。
北麓河

北麓河，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河，屬於長江源水系。河長 207 千米，流域面積 7994 平方千米，年均流量 21 立方米每秒。自然落差 613 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。
科欠河

科欠河，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河，屬於長江源水系。河長 145 千米，流域面積 3562 平方千米，年均流量 9 立方米每秒。自然落差 1085 米。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。
色吾河

色吾河，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河左岸，屬於長江源水系。河長 156 千米，流域面積 6272 平方千米，年均流量 17 立方米每秒。自然落差 536 米。水能理論蘊藏量 3 萬千瓦。
寧恰曲

寧恰曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河右岸，屬於長江源水系。河長 169 千米，流域面積 5760 平方千米，年均流量 15 立方米每秒。自然落差 1016 米。水能理論蘊藏量 4 萬千瓦。
多采曲

多采曲，是中國長江流域的一條河流，匯入寧恰曲，屬於長江源水系。河長 71 千米，流域面積 2178 平方千米，年均流量 6 立方米每秒。自然落差 836 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。
登艾龍曲

登艾龍曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河右岸，屬於長江源水系。河長 103 千米，流域面積 2272 平方千米，年均流量 6 立方米每秒。自然落差 866 米。水能理論蘊藏量 2 萬千瓦。
德曲

德曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河左岸，屬於長江源水系。河長 133 千米，流域面積 4180 平方千米，年均流量 30 立方米每秒。自然落差 924 米。水能理論蘊藏量 10 萬千瓦。
曼宗曲

曼宗曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河左岸，屬於長江源水系。河長 72 千米，流域面積 1637 平方千米，年均流量 14 立方米每秒。自然落差 924 米。水能理論蘊藏量 4 萬千瓦。
葉曲

葉曲，是中國長江流域的一條河流，匯入通天河右岸，屬於長江源水系。河長 156 千米，流域面積 2571 平方千米，年均流量 21 立方米每秒。自然落差 1052 米。水能理論蘊藏量 10 萬千瓦。
渭城站

渭城站，原名咸陽北站，是位於陝西省咸陽市渭城區渭城灣的一個鐵路車站，郵政編碼 712039。車站建於 1973 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離咸陽站 7 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

鄰近車站

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長陵站 (鹹銅鐵路)

長陵站是位於陝西省咸陽市渭城區窯店街道的一個鐵路車站，郵政編碼 712000。車站建於 1940 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離咸陽站 10 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。該站因鄰近漢高祖劉邦的陵寢長陵而得名，距其約 9.2 公里。西安地鐵 14 號線長陵站傍其而建。

鄰近車站

中國鐵路}}
蕭家村站

蕭家村站是位於陝西省咸陽市渭城區正陽街道的一個鐵路車站，郵政編碼 712038。車站建於 1940 年，有鹹銅鐵路和西安北環線經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 19 公里，隸屬西安鐵路局西安西站，是四等站。

鄰近車站

中國鐵路}}

← 9km 蕭家村站 10km →}}

← 9km 蕭家村站 14km →}}
涇河站

涇河站是位於陝西省西安市高陵區姬家街道的一個鐵路車站，郵政編碼 710201。車站建於 1941 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 28 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

鄰近車站

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永樂店站

永樂店站是西安鐵路局所屬的位於中國陝西省咸陽市涇陽縣永樂鎮的一個四等鐵路車站，郵政編碼 713702，距咸陽站 36 公里，距離中華人民共和國領土幾何中心僅 1.5 公里，因此也被稱為 “中國最中心的火車站”。車站始建於 1939 年 5 月，1941 年 11 月投入使用，有鹹銅鐵路經過該站，現辦理貨運業務。2022 年 8 月鹹銅鐵路完成電氣化後，該站圖定開行貨物列車 30.5 列，暫不辦理客運業務。

歷史

1935 年，隴海鐵路管理局建議與陝西省政府合資修築鹹銅鐵路支線，由咸陽站東端引出，沿渭河北岸向東北行駛，經長陵、肖家村至畢家崖以深塹透過，隨後沿涇河南岸向西設線至高莊設站，之後向北跨河，經過永樂店後去往三原，隨後繼續向東引線。
1940 年前後，永樂店站建成。
1956 年，永樂店站改線由永樂鎮西馬路南段西側東遷至原點東四路西側 500 米處，原址周邊修建陝西省齒輪廠家屬區。
2021 年 5 月，中國國家鐵路集團有限公司及陝西省人民政府聯合批覆了《鹹銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程可行性研究報告》，標誌著永樂店站所在鹹銅鐵路的電氣化專案即將進入正式實施階段。
2022 年 8 月，永樂店站完成電氣化。截至目前，西安鐵路局開行的 7001/7004 次、8355/8358 次和 8357/8356 次列車均經過該站，但都不在該站辦理乘降業務。

鄰近車站

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獨李村站

獨李村站是位於陝西省三原縣獨李鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 713811。車站建於 1940 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 59 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

鄰近車站

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大程站

大程站是位於陝西省西安市閻良區振興街道的一個鐵路車站，郵政編碼 710089。車站建於 1940 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 67 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

鄰近車站

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怡和街

怡和街（Yee Wo Street）是香港的一條道路，位於香港島的銅鑼灣，東西方面雙向行車，是灣仔區一條主要道路。

地理位置

怡和街不算很長，約 300 米，東面連線高士威道，西面連線軒尼詩道，電車路線沿怡和街而行。在怡和街最東段一小段是單程東行，該處亦是電車銅鑼灣總站所在地。該地點也有一家星級酒店名為富豪香港酒店，它附近的街道車流非常繁忙，所以為了行人過路安全，建設有顯眼的環型行人天橋，連線上禮頓道的聖保祿學校、怡和街以北的糖街及怡和街的西段等地點。該環型行人天橋的形象常見於藝術攝影展之中。

怡和街估計每天人流超過百萬。因此，怡和街一帶的鋪租一直很高。根據 2006 年 10 月戴德梁行的一個全球零售鋪位租金報告，怡和街的租金為全球第二貴，每月尺租 735 港元，次於美國紐約市第五大道的 878 港元。

由來

20 世紀初，怡和公司擁有東角，即今日銅鑼灣站一帶的土地，因此街道命名為怡和街。

圖片集

鄰近

富豪香港酒店
百利保廣場
糖街
香港大廈
東角中心
恆生銅鑼灣大廈
渣甸街

交匯道路

高士威道
糖街
邊寧頓街
軒尼詩道
閻良站

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\\STRc1\ABZ+14\STRc4!~STR+l\ABZgr\STR\STR\STR\STR\PSTR (L)~~ ~~ 客運站臺

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\\\\\PSTR (L)\PSTR (R)\STR\STR\STR\STR~~ ~~ 貨運站臺

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閻良站是位於陝西省西安市閻良區的一個三等鐵路車站，隸屬西安鐵路局銅川車務段，建於 1941 年，有鹹銅鐵路和侯閻鐵路經過，距咸陽站 72 公里，距銅川站 63 公里，距侯馬站 280 公里，郵政編碼 710089。原有車站位於鐵路北側，1972 年 6 月建成新站，1978 年接入新建成的侯西鐵路，2021 年車站進行客運化改造並重建車站站房。

歷史

1939 年，隴海鐵路管理局與陝西省政府商定修建鹹銅鐵路。根據 1936 年楊虎城參與的初測第二方案，線路將從咸陽車站引出，經涇陽、三原、閻良、耀縣抵達同官（今銅川）。
1941 年 11 月，閻良站隨鹹銅鐵路建成，佔地面積 150 畝，站臺長百餘米，站內有 3 股道，經營客貨運。
1958 年，鐵道部第三勘測設計院設計將侯西鐵路接入閻良站。1977 年 6 月該線路韓城至閻良段竣工，並於 1978 年通車。1980 年，閻良站與線路劃歸西安鐵路局管理。
1972 年 6 月，閻良站新站房建成。佔地面積 180 畝，屬三等客貨站。
1990 年，閻良站開始使用微機售票。
2021 年 4 月 10 日，閻良站因鹹銅鐵路電氣化改造而臨時停辦客運業務。2022 年 7 月線路改造完成，建於 1972 年的老站房被拆除，原址另建有新站房。

站線配置

閻良站站內共有主道 8 條（含正線 2 條），其中有 6 條到發線（長度分別為 860 米、861 米、884 米、860 米、896 米、882 米）、1 條救援列車存放線（長 309 米）和 1 條貨物線（長 540 米）。此外，站內還設有段管線、專用線、三角轉頭線各 1 條。

鄰近車站

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閻良站 9km →}}
八里店站

八里店站是位於陝西省富平縣城關街道的一個鐵路車站，郵政編碼 711700。車站建於 1970 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已於 2021 年電氣化。車站距離咸陽站 78 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

鄰近車站

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卜家溝站

卜家溝站是位於陝西省富平縣南社鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 711700。車站建於 1970 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 93 公里，隸屬西安鐵路局，是五等站。

鄰近車站

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莊裡站

莊裡站是鹹銅鐵路位於陝西省富平縣莊裡鎮的一個鐵路車站，距離咸陽站 100 公里。車站建於 1940 年，隸屬西安鐵路局，是四等站。現辦理西安 - 銅川 “綠巨人” 動集列車及部分普速列車的客運業務，辦理貨運業務。

鄰近車站

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梅家坪站

梅家坪站是位於陝西省富平縣梅家坪鎮的一個鐵路車站，有鹹銅鐵路、梅七鐵路經過，距離咸陽站 109 公里，建於 1940 年。車站隸屬西安鐵路局銅川車務段，是二等工業站，現僅辦理整車普通貨物到發貨運，設有通往秦嶺水泥、陝焦化工、耀州水泥、西鐵水泥等單位的專用線。

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梅家坪站 x km →}}
耀州站

耀州站是鹹銅鐵路位於陝西省銅川市耀州區的一個鐵路車站，距離咸陽站 112 公里。隸屬西安鐵路局銅川車務段，為三等站，辦理西安 - 銅川 “綠巨人” 動集列車客運業務及貨運業務。

車站建於 1940 年，原名耀縣站，2021 年 6 月由耀縣站更名為耀州站。

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孝北堡站

孝北堡站是位於陝西省銅川市耀州區王家貶鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 727108。車站建於 1973 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 116 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

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黃堡站

黃堡站是位於陝西省銅川市黃堡鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 727001。車站建於 1941 年，有鹹銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離咸陽站 125 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。

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王益站

王益站是位於陝西省銅川市王益區宜園路的一個鐵路車站，有鹹銅鐵路經過，距離咸陽站 132 公里。車站隸屬西安鐵路局銅川車務段，是一等站，為是地區性編組站，現僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。

車站建於 1941 年，原名桃園站，1951 年更名宜古村站，1981 年 11 月更名銅川南站。老站房於 2018 年列入陝西省文物保護單位。2021 年 6 月車站更名王益站。

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黃玉

黃玉（英語：topaz），也稱呼為黃寶石、託帕石，為含有鋁和氟的矽酸鹽礦物。

性狀

純的黃玉透明，但常因其中的雜質引起不透明。典型的黃玉為葡萄酒色或淡黃色。但也有可能是白色，灰色，藍色，綠色的。無色的黃玉在切割精良下，可能被誤認為是鑽石。有色的黃玉可能較不穩定或因日照而褪色。目前珠寶業在研究使用物理蒸汽沉澱法（Physical Vapor Deposition）在黃玉上形成二氧化鈦薄膜，從而生產彩虹色黃玉。

晶體與化學結構

黃玉密度為 3.49-3.57 克 / 立方厘米，硬度為 8，屬正交晶系。其化學式為 Al2SiO4 (F,OH) 2。成分中 F 和 (OH) 的比值變化不定。
三原站 (中國)

三原站是西安鐵路局所屬位於陝西省三原縣的一個四等鐵路車站，郵政編碼 713800，距離咸陽站 46 公里。車站始建於 1940 年，1941 年 11 月投入使用，現存站房建於 1957 年，有鹹銅鐵路經過該站，主要辦理貨運、客運、鹹銅線列車到發、會讓等工作。車站於 2022 年 7 月 1 日完成電氣化後，現有 7 次客運列車在該站停靠並辦理乘降業務。

歷史

1935 年，隴海鐵路管理局建議與陝西省政府合資修築鹹銅鐵路支線，由咸陽站東端引出，沿渭河北岸向東北行駛，經長陵、肖家村至畢家崖以深塹透過，隨後沿涇河南岸向西設線至高莊設站，之後向北跨河，經過永樂店後去往三原，隨後繼續向東引線。
1940 年，三原站建成。
1957 年，三原站新建蘇式站房。
2012 年，三原火車站在全國第三次文物普查中被確定為 “不可移動文物”。，隨後被三原縣人民政府列為一般文物保護單位。
2021 年 11 月 15 日，三原站因西安鐵路局集團公司對鹹銅鐵路進行電氣化改造停辦客運業務。2022 年 7 月，該站電氣化改造完成並恢復客運業務，共經停 4 次客運列車。10 月 11 日，該站經停列車總數增加到 7 列。

鄰近車站

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站線配置

三原站共設有正線 1 條、到發線 2 條、貨物線 1 條，另設有華陽物流有限公司和紅原廠專用站接軌 2 條。
富平站 (中國)

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富平站是隸屬於西安鐵路局、位於陝西省富平縣的一個四等鐵路車站，距離咸陽站 86 公里，經行鹹銅鐵路。車站始建於 1939 年，建成於 1941 年，啟用於 1942 年。距鹹陽站 86 公里，距銅川站 49 公里，郵政編碼 711700。

歷史

1939 年，陝西省政府與隴海區鐵路管理局達成修築咸陽至銅川間鐵路的協議，富平站開工建設；1941 年 11 月，富平站隨鹹銅鐵路建成通車，並於 1942 年春正式運營。
1970 年前後，富平站擴建了南北客貨站臺及貨運倉庫，並將站臺與南部貨場全部鋪設了水泥地面。西安鐵路分局駐富平的三原工務段富平領工區、西安電務段富平工區、西安生活段富平公寓、西安水電段富平給水所等單位，均建有各自的生活及職工、家屬工房等設施。
1980 年後，全站區從車務、客貨運輸、機械化裝卸、線路維修、通訊訊號維修、水電供應、乘務員的生活保障以及站區的安全警衛等，已形成了完備的組織系統。
2001 年，鹹銅鐵路閻良至銅川段停止了鐵路客運，富平站因在此區段內也隨之關閉。
2021 年 9 月 15 日，由 “復興號” 動集列車擔當的 D5291 次列車駛入富平站，至此全陝西省實現了各地市 “復興號” 全覆蓋。

站線配置

富平站共有 4 條到發線（含 1 條正線），有效長度達 850 米。車站共 1 座貨運站臺和 1 座客運站臺，其中貨運站臺對側設有 1 條長 685 米的貨物線，同側設有 301 庫專用線。

鄰近車站

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銅川東站

銅川東站是位於陝西省銅川市王益區的一個鐵路車站，有鹹銅鐵路和地方鐵路銅蒲鐵路經過，距離咸陽站 135 公里。車站建於 1941 年，原名銅川站，老站房於 2018 年列入陝西省文物保護單位。2020 年車站開始電氣化及客運改造，2021 年 6 月更名銅川東站，同年 9 月 15 日開通往返西安的動力集中動車組列車 3 對，是四等站，貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。

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工農街道

工農街道可以指：

工農街道 (湛江市)，中華人民共和國廣東省湛江市霞山區下轄的街道
賈琳珀恩・朱恩凱

賈琳珀恩・朱恩凱（或譯為札玲朋・尊克迪，Jarinporn Joonkiat，），小名 Toey（เต้ย），為泰國著名女演員、模特及主持人。代表作有電影《時光情書》，電視劇《》及《愛在旅途》等。

生平

Toey 於 1990 年 1 月 29 日出生於泰國。為 Jidapa 幼兒園、以及的校友。大學於詩納卡寧威洛大學的取得學士學位畢業，之後更於瑪希敦大學的環境社會科學系研讀碩士學位。

演藝經歷

Toey 知名於 2007 年的選秀競賽 "Utip Freshy Idol 2007"，更曾為泰國第 5 電視臺節目《Sister Day》的主持人之一，以 "Teen Idol" 聞名。2006 年客串出演首部電視劇《Rak Hun Sa Karaoke》。代表作為《愛在旅途》、《》、《時光情書》等。

個人生活

Toey 是個環保主義者，熱愛公益的她更創立了一個環境教育營，帶領兒童和青少年進行實地考察。

影視作品

4.1 電視劇

4.2 電影