Samantha912/NLP_A2_WTH huggingface dataset:
小云尚站

小云尚站是位於貴州省盤縣灑基鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 561621。車站建於 1987 年，有盤西鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離霑益站 143 公里，隸屬昆明鐵路局曲靖車務段，是四等站。
格呂尼 (索姆省)

格呂尼（Gruny，；Greuni）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

格呂尼面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與格呂尼接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

格呂尼的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

格呂尼的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

格呂尼所屬的省級選區為}}。

人口

格呂尼於時的人口數量為人。
蓋爾比尼

蓋爾比尼（Guerbigny，；Guérbigny）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

蓋爾比尼面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與蓋爾比尼接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

蓋爾比尼的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

蓋爾比尼的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

蓋爾比尼所屬的省級選區為}}。

人口

蓋爾比尼於時的人口數量為人。
北溝東站

北溝東站是位於江蘇省新沂市北溝街道的一個鐵路車站，有新長鐵路經過該站，郵政編碼 221416。車站建於 1995 年，隸屬上海鐵路局，是四等站，不辦理客貨運業務。車站及其上下行區間未電氣化，距離新沂站 8 公里。

車站原名新沂南站，2020 年更名為北溝東站。

相鄰車站

中國鐵路}}
高流站

高流站是位於江蘇省新沂市高流鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 221411。車站建於 1995 年，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 18 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。

相鄰車站

中國鐵路}}
沭陽站

沭陽站是位於江蘇省沭陽縣沭城鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 223600。

車站建於 1995 年，有新長鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 50 公里，距徐州站 161 公里，距泰州站 339 公里。隸屬上海鐵路局新長車務段，是三等站。

車站周邊

沭陽高階中學南校區南洋學校
沭陽縣人民法院執行局
沭陽偉達技術學校
沭陽同濟醫院
中國銀行沭陽北京路支行
沭陽南關醫院
沭陽紅房子醫院
沭陽縣修遠中學西校區
沭陽縣菸草專賣局
沭陽縣實驗中學
中國農業銀行新陽支行

鄰近車站
莊圩站

莊圩站（原名泗陽站）是位於江蘇省泗陽縣莊圩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 223713。車站有新長鐵路經過該站，車站及其上下行區間未電氣化，距離新沂站 71 公里。車站隸屬上海鐵路局，現僅辦理專用線貨運業務，不辦理客運業務，是四等站。

莊圩站建於 1995 年，1998 年 3 月 5 日開通，原名泗陽站。車站貨場因周圍的淮沭新河莊圩大橋受損嚴重而於 2005 年停辦貨運業務，2007 年 11 月 29 日恢復。2014 年車站改為現名。車站目前辦理貨物運輸，主要到發品為糧食、化肥及農副類。站內貨場設有 2 條貨運線，設有通往泗陽安廈實業有限公司的專用線。

相鄰車站

中國鐵路}}
徐溜站

徐溜站是位於江蘇省淮安市淮陰區徐溜鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 223321。車站建於 1995 年，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 82 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。
蓋沙爾

蓋沙爾（Gueschart，；Djéchart）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
袁北站

袁北站是位於江蘇省淮安市淮陰區丁集鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 223300。車站建於 1995 年，有新長鐵路經過該站，亦是宿淮鐵路的東端起點，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 100 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。

袁北站設有 5 條到發線及 1 座基本站臺，西側為華能電廠的交換場。車站貨場位於站房南側，內設 3 條貨物線，辦理整車貨物運輸，主要到發品為煤炭類、化肥類、糧食類及鋼鐵類。車站設有通往新港鐵路有限公司和華能淮陰第二發電有限公司的專用線。

鄰近車站

中國鐵路}}
爹核士街

爹核士街（Davis Street）是香港的一條道路，全長不過 230 公尺，位於香港島堅尼地城。道路南端由科士街起，中途接卑路乍街，北端接堅彌地城新海旁，見港島西的維多利亞港。爹核士街東面有士美菲路，西面與加多近街平行。

爹核士街的電車路有著名的 90 度轉彎，在晨早及晚上零時，噪音也是一種特色 。另外位於堅彌地城新海旁與吉席街之間的路段，過去曾經在路中心設有一個公廁（只設男廁，沒有女廁），至 2000 年代拆卸。1966 年創辦的香香麵包曾於該公廁對面的鋪位自設工場，因此也流傳著「我們就香香、對面就臭臭」的笑話，而這笑話在 2003 至 5 年成歷史名詞。

爹核士街的名字以第二任香港總督戴維斯（又譯爹核士）命名。

到 2015 年西港島線全線通車後，該處設不少特色餐廳及酒吧，而且愈開愈多，吸引不少外國人流連。

地標

鄰近此處有一個樓盤，名叫泓都（The Merton），於 2005 年入夥，它是新世界發展夥拍市區重建局合作發展的物業。其中有 20 多個物業單位，因為直至 2006 年 6 月還未交付尾數，而被發展商（殺訂）沒收買樓訂金。

另外現由鄭子誠旁白之英皇集團發展之物業屬單幢式住宅。
格德庫爾

格德庫爾（Gueudecourt，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
淮安站

淮安站是位於江蘇省淮安市淮陰區的一個鐵路車站。該站現辦理客貨運業務，有新靖線（原新長鐵路）經過，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 122 公里，隸屬上海鐵路局，是二等站。

歷史

車站建於 2001 年，建成時名為淮安北站，建成初期僅辦理貨運業務。2006 年起開始改造為為客運站。2007 年車站改造完成後更名為淮安站，承接原淮安站的大部分列車的客運業務。原淮安站則同時更名淮安南站。

車站結構

2.1 站場

淮安站設有 3 條旅客列車到發線，1 座基本站臺和 1 座中間站臺。

（目前新長鐵路淮安站只使用 1 站臺，其餘站臺已關閉不再使用。）

車站周邊

淮安汽車北站
淮陰區體育健身中心
淮陰城北醫院
半島假日酒店
淮安市農業科技資訊大學

鄰近車站

中國鐵路}}
淮安南站

淮安南站是位於江蘇省淮安市廈門路的一個鐵路車站，郵政編碼 223227。車站建於 1996 年，有新長鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 131 公里，隸屬上海鐵路局，是三等站。

歷史

車站建於 1996 年，建成時名為淮安站，建成初期僅辦理貨運業務。2004 年 7 月，車站開辦客運業務，但範圍僅限新長線本線。2005 年 7 月 1 日，車站隨寧啟鐵路揚州 - 海安段的啟用接入全國鐵路網並開通長途列車客運業務。

2007 年原淮安北站在其改建工程完工後更名為淮安站，本站因此更名為淮安南站。2013 年 7 月 1 日起，淮安南站暫停客運業務，僅辦理貨運業務。

車站結構

2.1 站場

淮安南站設有 4 條到發線和 2 座旅客站臺。站房南側設有一座貨場、內設 2 條貨物線，辦理整車貨物運輸，主要辦理髮到貨物品類為化肥、糧食、礦建、農副及鮮活品等。站內設有通往淮安經濟開發區熱電有限責任公司的專用線。

鄰近車站

中國鐵路}}
仇橋站

仇橋站是位於江蘇省淮安市淮安區仇橋鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 223226。車站建於 2001 年，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 142 公里，隸屬上海鐵路局，是四等站。
阜寧站

阜寧站，位於中華人民共和國江蘇省鹽城市阜寧縣益林鎮，是新長鐵路上的火車站，建於 2001 年，由上海鐵路局管轄。

車站周邊

中國農業生產資料集團公司蘇北物流中心
阜寧人民公園
阜寧天馬假日大酒店
阜寧縣東益初級中學
中國益林玻璃工藝品博覽館
阜寧縣第二人民醫院

鄰近車站

中國鐵路}}
羅欣藥業

山東羅欣藥業股份有限公司，簡稱山東羅欣藥業股份、山東羅欣藥業，以及羅欣藥業（SHANDONG LUOXIN PHARMACEUTICAL GROUP STOCK CO., LTD.，；港交所除牌前 8058.HK），於 1988 年設立，前身為「臨沂市羅莊藥材經營部」，為省屬企業單位臨沂市藥材採購供應站合營，經理為劉保起。第一次醫改後，劉抓住機遇於 1995 年成立「山東羅欣製藥廠」現時業務於國內經營生產及銷售各類成藥產品，董事長為劉保起，總經理為李明華，總部位於山東臨沂國家高新技術產業開發區羅七路 18 號。

股份則在 2005 年 12 月 9 日於港交所創業板上市，招股價為 0.35 港元，發行股份為 164,560,000 股 H 股集資額為 5800 萬港元。

美國時間 2015 年 7 月 13 日，該公司和 Wuxi Healthcare Management, LLC，共同投資 Wuxi Healthcare Ventures II, L.P.，涉資金額為 1000 萬美元，主要用作投資海外球醫療保健行業的發展。

2017 年 3 月 17 日，該公司被德福資本旗下 GL INSTRUMENT INVESTMENT L.P.、GIANT STAR GLOBAL (HK) LIMITED 和 ALLY BRIDGE FLAGSHIP LX (HK) LIMITED，以每股 17 港元，或以 2,342,542,659 港元私有化，原因為成本增加。

2017 年 6 月 16 日，在股東大會透過後，該公司股份撤銷上市。

2019 年 4 月 11 日，浙江東音泵業股份有限公司披露以發行股份形式購買該公司 99.65476% 股份的計劃，預計構成重大資產重組。中國證監會於 12 月 17 日有條件透過東音股份併購重組及羅欣藥業借殼上市事宜，並於 31 日下發了正式批文。2020 年 5 月 12 日，該公司正式於深圳證券交易所中小板上市交易。
吉涅米庫爾

吉涅米庫爾（Guignemicourt，；Djimicourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
建湖站

建湖站，位於中華人民共和國江蘇省鹽城市建湖縣近湖街道，是新長鐵路、徐鹽鐵路上的火車站，由上海鐵路局管轄。

建湖站建於 2001 年，2004 年投入運營，站房面積 1500 多平方米，車站南側設有鐵路貨場。車站於 2017 年 3 月 1 日停辦客運業務，在原站場南側新建徐鹽鐵路站場和站房，貨場關閉並分流至鹽城北站和伍佑站。2019 年 12 月 16 日，改造後的建湖站重新開門迎客。

車站周邊

建湖縣第一中學
建湖工業園區

鄰近車站

方向}}

方向}}
吉約庫爾

吉約庫爾（Guillaucourt，；Djoucourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

吉約庫爾面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與吉約庫爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

吉約庫爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

吉約庫爾的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

吉約庫爾所屬的省級選區為}}。

人口

吉約庫爾於時的人口數量為人。
吉耶蒙

吉耶蒙（Guillemont，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
鹽城北站

鹽城北站是位於江蘇省鹽城市新興鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 224053。車站建於 2001 年，有新長鐵路和青鹽鐵路經過該站，目前僅辦理新長鐵路貨運業務。2018 年進行臨時客運過渡改造，2019 年計劃進行貨場改建工程，將貨場搬遷至車站東側以減少對高速場接發列車的影響。車站及其青鹽鐵路的上下行區間已電氣化，而新長鐵路上行區間則未電氣化。車站距離新沂站 212 公里，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司，是三等站。

新鹽城站啟用後，鹽城北站於 2019 年 12 月 30 日停辦客運業務。

相鄰車站

中國鐵路}}
鹽城站

鹽城站位於中華人民共和國江蘇省鹽城市亭湖區世紀大道以北、青年路以南，範公路以東、通榆河以西。有新靖鐵路（原新長鐵路）、青鹽鐵路、徐鹽客運專線和鹽通高速鐵路經過。

歷史

鹽城站最初於 2004 年 6 月隨新長鐵路鹽城段的通車而啟用，站址位於範公路 69 號周邊}}。由於站房規劃過小，投用不久便已不敷應用，為此當地政府投資 2.1 億元人民幣重建車站站房。新站房於 2006 年 4 月開工，2007 年 4 月 18 日啟用，與附近的鹽城汽車站採用一體化設計，建築面積 10603 平方米，主體二層、區域性三層；站場被無站臺柱雨棚覆蓋，該雨棚曾獲全國優秀焊接工程獎。

2010 年代後，鐵路部門規劃在規劃了 5 條高速鐵路線路。為接入這些新建線路，鐵路部門計劃對既有鹽城樞紐進行改建。上海鐵路局原計劃對既有鹽城站房進行改擴建，但鹽城當地政府傾向於異地新建車站。在經過當地政府多次與鐵路部門的協商，中國鐵路總公司於 2016 年 7 月正式書面同意在鹽城站將作為徐鹽客運專線工程的一部分南移異地重建。隨後當地政府及鐵路部門開始了新站設計方案的徵集，最終 9 個方案中選擇了華東建築設計院及中鐵上海設計院聯合體方案。

新鹽城站於 2017 年 1 月 20 日開工，2019 年 12 月 15 日投用。新鹽城站投用後，老鹽城站將被改建為溼地遺產博物館。

2020 年 12 月 30 日，鹽通高速鐵路開通運營，鹽城站開行南下往上海方向的動車組。

車站結構

鹽城站目前使用的站房於 2019 年 12 月 15 日啟用，以 “鹽晶體” 為設計概念。

2.1 站場

2019 年啟用的新鹽城站分為高速場和普速場。高速場有徐鹽客專經過，設有側式站臺 1 座、島式站臺 2 座、列車到發線 6 條、正線 2 條；普速場設有側式站臺 1 座、島式站臺 1 座（與高速場共用），共有 2 條到發線、2 條正線。。

車站高速場南端設綜合維修車間和動車組存車場各 1 處，存車場設存車線 6 條。

車站周邊

鹽城市綜合客運樞紐
通榆河生態公園
中國工商銀行五星支行
鹽城市建軍路小學教育集團五星校區
鹽城市育才醫藥技工學校

臨近車站

中國鐵路}}

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東臺站

東臺站，位於中華人民共和國江蘇省鹽城市東臺市東臺鎮，車站始建於 2000 年，有新長鐵路和鹽通高速鐵路透過。車站由上海局集團新長車務段管轄，辦理客貨運業務。

歷史

2019 年，為配合鹽通高鐵工程，東臺站站房進行升級改造工程，自 8 月 15 日開始部分停辦旅客列車的客運業務、9 月 1 日停辦全部列車客運業務至 12 月 31 日，以便於在車站周邊的民生公交大樓修建臨時候車室並改造普速場站臺。

2020 年 12 月 30 日，東臺站新站房隨鹽通高鐵通車同步開通。

車站結構

東臺站新站房面積 14580 平方米，外立面透過樹杈鋼結構立柱體現了 “水綠東臺” 的設計意向。站房內共有兩層，設有候車廳、售票廳、出站廳、旅客服務、客運辦公及裝置用房等區域。

東臺站設有普速場和高速場。普速場有新長鐵路經過，設有 2 臺 4 線；高速場有鹽通高速鐵路經過，設 2 臺 4 線。站房和各站臺透過 1 座寬 10 米的進站天橋和 1 條寬 8 米的出站地道連線。

車站周邊

東臺民生汽車客運站
東臺汽車客運站
東臺市現代農業科技示範園
淮南第二礦工醫院
東臺市人民體育場
通榆河

鄰近車站

中國鐵路}}
吉藏庫爾

吉藏庫爾（Guizancourt，；Dizincourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

地理

吉藏庫爾面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與吉藏庫爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

吉藏庫爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

吉藏庫爾的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

吉藏庫爾所屬的省級選區為}}。

人口

吉藏庫爾於時的人口數量為人。
海安站

海安站，位於江蘇省南通市海安市城東鎮，車站建於 1998 年，2004 年開辦客運業務，有新靖線（原新長鐵路）、寧啟鐵路、海洋鐵路和鹽通高速鐵路經過該站。車站名在啟用初期稱海安縣站，2018 年 8 月 20 日改為現名。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段，是二等站，為地區內主要技術作業站和客運站。

歷史

海安站隨新長鐵路於 1998 年 9 月 16 日開工，2003 年啟用，開通時為避免與粵海鐵路的海安站重名因而在地名後加 “縣” 字，稱海安縣站。新長線在海安設有一條支線通往南通，建成初期僅辦理貨運業務。

2004 年 7 月，車站開辦客運業務，但範圍僅限新長線本線。

2005 年 7 月 1 日，寧啟鐵路揚州 - 海安段亦建成投用，車站接入全國鐵路網並開通長途列車客運業務。

2009 年 7 月車站開始電氣化改造，2013 年 11 月車站開始站房改造。電氣化改造工程於 2014 年年底完成，新站房於 2015 年 2 月 7 日投入啟用。2014 年 1 月 16 日，海安至洋口港的海洋鐵路正式開通。

但由於多方面因素影響，寧啟鐵路電氣化改造工程直至 2016 年 5 月才投入使用：車站於 2016 年 5 月 15 日辦理動車組列車客運業務。

2018 年 5 月，海安宣佈撤縣設市，上海局集團宣佈自 2018 年 8 月 20 日起，海安縣站更為現名海安站。2018 年 8 月 15 日，原站牌「海安縣站」被移除。8 月 19 日，新站名 “海安” 被安裝在站房上。新站牌採用了當地名仕韓國鈞的手跡集字。

2018 年鹽通高速鐵路開始施工，計劃在海安站站場東側新建高架站臺，和既有站房透過延長既有車站的天橋和地道相連。為此施工部門於 2020 年上半年起對既有天橋和地道進行了延長工程，於 2020 年 9 月完工。

2020 年 12 月 30 日，配合鹽通高鐵全線通車，本站鹽通高速場正式啟用。

車站結構

2.1 站房

海安站目前的站房於 2015 年投入使用，長 139.2 米，寬 39.1 米，高度 21.3 米，總面積 8998 平方米。海安站站房為三段式對稱造型，在外立面上融入中國古代建築特色的柱式、窗花，以栗色與白色為主色調，使得站房體現當地特色。站房共有兩層，售票處設人工售票視窗 4 個、自動取票機 6 臺；候車室可同時容納 1000 人。

2.2 站場

海安站為橫列式一級三場佈置，客貨運系統相對獨立。其中貨運編組站為區段站，負責相鄰區段的直通區段、摘掛列車的解編作業，為一級二場單線單溜單向駝峰編組站：其中 Ⅰ 場位於中部，為貨車到發場，兼辦新長鐵路、海洋鐵路客運業務，設到發線 11 條（含正線 3 條）；Ⅱ 場為調車場，位於 Ⅰ 場以東，設調車線 10 條，北側為簡易駝峰。Ⅲ 場為寧啟客車到發場，位於站場最西側，設有 3 條到發線和 2 條正線。

車站既有客運部分共有 3 臺 7 線，利用 Ⅰ 場和 Ⅲ 場的部分股道。車站設有一座基本站臺和兩座中間站臺，並覆蓋有 Y 型疊合板結構雨棚，與站房透過一座 8 米寬進站天橋和一座 8 米寬旅客和行包共用地道連線。鹽通高鐵海安站位於編組場東側，為二臺四線高架車站。該部分結構和既有站房天橋和地道透過 10 米、總長度 140 米的天橋，和寬 8.3 米、長 136.11 米的地道連線，於高架站臺下設有緩衝平臺。

車站 Ⅰ 場北咽喉為南京東機務段海安車間、南咽喉設有綜合維修工區。貨場位於城東鎮界墩村、Ⅱ 場東南側，辦理整車普通貨物無限制，可辦理零散貨物快運，主要到發主要辦理髮到貨物品類：鋼鐵、金屬製品、工業機械、糧食、化肥等物資。車站貨場設有通往海安正元港務和商貿物流專用線，均位於 Ⅱ 場東北側。

車站周邊

海安小琳旅館
耀萊賓館
都市花園商務酒店長江東路店
嘉溪福 668 主題賓館
錦江之星酒店海安火車站店
速 8 酒店海安火車站店
中國人保財險海安支公司城東營業部

鄰近車站

中國鐵路}}

海安站 14km →}}
泰興站

泰興站是位於江蘇省泰興市黃橋鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 225411。車站建於 2005 年，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 371 公里，隸屬上海鐵路局，是五等站。
靖江站

靖江站是位於江蘇省靖江市的一個鐵路車站，有新長鐵路經過，郵政編碼 214500。車站及其上下行區間未電氣化，距離新沂站 396 公里，隸屬上海鐵路局。

車站於 2004 年 11 月 18 日開辦客運業務，每日開行一對前往海安縣的列車，中途停靠泰興。但由於客流低迷於 2005 年 2 月 17 日停運。同年 4 月 1 日起車站又開始辦理貨運業務。目前車站不辦理客貨運業務，是三等站。

相鄰車站

中國鐵路}}
環加拿大航空 831 號班機空難

環加拿大航空 831 號班機空難發生於 1963 年 11 月 29 日，失事飛機是一架註冊編號為 CF-TJN 的道格拉斯 DC-8-54CF 四發動機噴氣式客機，事發時正在執行從蒙特利爾多佛爾機場至多倫多國際機場的加拿大航空 831 號航班。

經過

空難發生於 1963 年 11 月 29 日。當地時間下午 6:28，飛機在惡劣天氣中從 06 跑道起飛。飛機爬升到時，飛行員向地面請求左轉並得到允許，但是緊隨其後，飛機開始偏離預定航線並急劇下降。大約 6:33，飛機以 470 至 485 節（870 至 900 千米每小時）的速度在機場以北的聖泰雷斯附近撞上地面，機上 111 名乘客和 7 名機組人員全部遇難。撞擊地點位於一片泥濘的田野中，距魁北克 15 號高速公路僅約 100 米，最近的小鎮上有約 12,000 居民。這架飛機在地上形成了深約、直徑約的大坑，並迅速填滿雨水。殘骸附近的泥濘環境和飛機上的燃油引發的大火使得救援進展緩慢。飛機的主體在撞擊地點斷為兩截，另有部件散落於相當寬廣的區域內。

調查

正式的調查報告發佈於 1965 年 6 月，但沒有得出確切結論。根據調查報告，目擊者描述看到飛機撞地前沒有起火，燈光正常，也沒有跡象顯示有任何部件在空中脫落。對飛機殘骸的檢查發現墜毀前升降舵被調節為俯衝狀態，俯仰配平補償器也被開啟。報告認為空難最可能的原因是飛機的俯仰配平系統出現故障。當俯仰配平補償器意外開啟時，操縱桿會作出相反的反應，而飛行員可能為了平衡這一反應而在失去目視參考的情況下進入俯衝。這起空難三個月後發生的東方航空 304 號班機空難中，另一架 DC-8 飛機也出現了類似的故障並墜毀。報告也沒有排除其他可能的原因，例如皮托管結冰或者垂直陀螺儀失效，造成飛行員被儀表誤導而主動操縱飛機進入俯衝姿態。

影響

環加拿大航空官方訊息稱，遇難者的遺體在撞擊中嚴重受損，幾乎沒有希望識別出來。在遇難的 118 人中，76 人來自大多倫多市，2 人來自美國，1 人來自印度。駕駛飛機的機組包括一名參加過第二次世界大戰的轟炸機飛行員，還有一名副機師和一名二副機師。空難發生當天蒙特利爾主要高速公路上的交通堵塞造成 12 名乘客沒有趕上這班飛機，從而倖免於難；但交通堵塞同時也拖延了救援車輛抵達撞擊地點的時間。

環加拿大航空即今日的加拿大航空前身。目前這一航班號被用於加拿大航空日內瓦國際機場經蒙特利爾特魯多機場（即空難發生的多佛爾機場）至多倫多皮爾遜國際機場的定期航班，由波音 767-300 執飛。
江陰站

江陰站是位於中華人民共和國江蘇省江陰市澄江街道皮弄村的一個鐵路車站，由隸屬於新長鐵路的貨運部分和接入滬寧沿江高速鐵路並預留鹽宜高速鐵路的客運部分組成。其中，新長鐵路車站距離線路起點新沂站 412 公里。無錫地鐵 S1 線也在車站地下設有江陰高鐵站，2024 年 1 月 31 日開通運營。

貨運

新長鐵路江陰站建於 2000 年，地址原為一座荒山，2005 年 4 月 1 日開通運營，當時僅辦理貨運業務，主要辦理髮到貨物品類為鋼鐵、金屬製品、工業機械及非金礦類。車站貨場設有 2 條貨物線，配備有 36 噸門式起重機，50 噸汽車衡和輪對側重儀。隨著江陰鐵路輪渡停運，新長鐵路長江以北段的貨運幾乎飽和，但包括江陰站在內，長江以南段的貨運能力目前閒置。2019 年 7 月 12 日，車站從新長車務段改由無錫直屬站管轄。該車站也被稱為 “花山老火車站”。

高鐵

2018 年開工的滬寧沿江高速鐵路在既有江陰站北側新建城際場，規劃規模 4 臺 10 線，其中蘇南沿江鐵路規模 2 臺 6 線，並預留鹽宜鐵路 2 臺 4 線。江陰站總建築面積為 42000 平方米，為南沿江城際鐵路工程新建的最大站房。車站站房於 2021 年 10 月 12 日開工，2023 年 4 月落成，2023 年 9 月 28 日開通運營。

車站設計理念為 “江尾海頭、巨輪啟航”，外立面為波浪形鋁板。候車廳頂部由菱形鋁板剪下折邊而成，朝向花山的南立面為玻璃幕牆，兩側的銅色柵格則源於江陰長江大橋索纜的形態。車站一層為到達層，二層為路軌，三層為出發層候車廳；地下為地鐵 S1 線江陰高鐵站。車站外的廣場設有一座徐霞客雕塑。

2.1 車站結構

相鄰車站

中國鐵路}}
月城站

月城站是位於江蘇省江陰市月城鎮的一個鐵路車站，有新長鐵路經過該站，距離新沂站 420 公里，郵政編碼 214404。車站建於 2005 年，隸屬上海鐵路局無錫直屬站，是四等站，現僅辦理專用線貨運業務。車站貨場佔地面積 3 萬平方米，2007 年 8 月交由眾鑫儲運有限公司營運。此外車站還設有通往新月辰港務的專用線。

相鄰車站

中國鐵路}}

← 7km 月城站 14.5km →}}
前洲站

前洲站是位於江蘇省無錫市惠山區前洲街道的一個鐵路車站，郵政編碼 214181。車站建於 2005 年，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 436 公里，隸屬上海鐵路局無錫直屬站，是四等站。

相鄰車站

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居揚庫爾索庫爾

居揚庫爾索庫爾（Guyencourt-Saulcourt）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區魯瓦塞勒縣。該市鎮 2009 年時的人口為 140 人。

人口

居揚庫爾索庫爾人口變化圖示
隆起函式

一個二維的隆起函式

數學中，一個歐幾里得空間上的隆起函式是一個僅在某 “一小塊區域” 上取值不為零的光滑函式。它在絕大部分割槽域取值都是 0，僅僅在某個緊區域上有非零值。所有的隆起函式的構成一個函式空間，記作或。在適當拓撲結構中，它的對偶空間是分佈空間（見分佈理論）。

特點及應用

根據唯一性定理，雖然隆起函式都是光滑的，但除非它們在 D 上取值一致為 0，否之它們都不是解析函式。隆起函式經常被用作柔化函式，光滑隔斷函式（smooth cutoff function），以及用於（partition of unity）。在數學分析中，隆起函式是最常見的檢驗函式。檢驗函式空間在很多運算元下是閉合的；任意兩個隆起函式的和，積，以及卷積都是隆起函式。若一個微分運算元的係數是光滑的，那麼兩個隆起函式在這個微分運算元下的計算結果也是隆起函式。
宜興西站

宜興西站是位於江蘇省宜興市宜城街道已撤銷的一個鐵路車站，郵政編碼 214200，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 489 公里，隸屬上海鐵路局，是三等站。

車站於 1998 年開工，原名宜興站，2003 年投入運營。站場設有 3 條到發線、預留 1 條，設有基本站臺和中間站臺各一座。車站站房為線下式，低於站臺 4.1 米，面積 1605 平方米，最高聚集人數為 500 人。2013 年 6 月 20 日車站更名為宜興西站，宜興站一名用於寧杭客運專線新建車站。

相鄰車站

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丁山站

丁山站是位於江蘇省宜興市丁蜀鎮的一個鐵路車站，建於 2005 年，有新長鐵路經過，郵政編碼 214200。車站隸屬上海局集團無錫直屬站，是四等站，現僅辦理貨運業務。

鄰近車站

中國鐵路}}
夾浦站

夾浦站是位於浙江省長興縣夾浦鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 313109。車站建於 2005 年，有新長鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間未電氣化。車站距離新沂站 517 公里，隸屬上海鐵路局無錫直屬站，是四等站。

相鄰車站

中國鐵路}}
努瓦河畔居揚庫爾

努瓦河畔居揚庫爾（Guyencourt-sur-Noye）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。該市鎮 2009 年時的人口為 177 人。

人口

努瓦河畔居揚庫爾人口變化圖示
柔化函式

在數學中，柔化函式（mollifier）是某種特殊的光滑函式。在分佈理論中，柔化函式和某個不光滑的目標函式（可以是廣義的函式）的卷積將是光滑的，因此透過取一系列的柔化函式，我們可以以卷積的方式來 “逼近” 目標函式。直覺上，給定某個不光滑的函式，它和柔化函式卷積之後變得 “柔滑” 了。比如說一個有 “稜角” 的函式，和柔化函式的卷積將會使得 “稜角” 被 “磨圓”，但這個卷積函式的形狀仍然和原來的（廣義）函式 “大致” 一樣。最早提出柔化函式概念的數學家是 Kurt Otto Friedrichs。
登打士街

登打士街（Dundas Street），是香港的一條著名街道，位於九龍油麻地及旺角交界。道路東接窩打老道，西接渡船街，與豉油街及碧街等街道平行。傳統上，登打士街是油麻地和旺角的分界線，以南屬油麻地，以北屬旺角，早年也是油尖區與旺角區的分界線。早年，登打士街近彌敦道是 1920-30 年代開業的東方煙廠（Orient Tobacco Manufactory of Hongkong）故址，位置是今天信和中心和兆萬中心的所在地，附近的煙廠街即因東方煙廠而得名。

特色

登打士街以樓上咖啡店而著名於香港。初時那些咖啡店集中在近西洋菜南街盡頭及通菜街（女人街一段）盡頭一帶。然而現時咖啡店已開始蔓延到彌敦道以西一段的登打士街。

另一方面，登打士街後半段（廣華醫院段），向來為街頭小食的木人巷，因此成為深受香港年青人歡迎的地方之一。而該地段的租金及成交價亦能媲美銅鑼灣波斯富街名店區，其中 2011 年登打士街 43H 號地下雙號數，實用面積只有約 63 方呎的商舖，以 4,000 萬成交，實用面積呎價達 65 萬元，成為旺角「舖王」，全港計排行第 3。

到 2013 年下半年，該地段的業主因叫租進取，空置舖位驟增。據《經濟日報》記者 2013 年 10 月直擊，每隔數個門牌便出現 1 個空置舖位，合共至少 8 個，以該段的街舖約 50 多間計，空置舖位佔比達 16%。有該區地產代理認為叫價太高加上定位錯誤，預料租金已經見頂。

沿路地點

廣華醫院
潮流地域 / 仁安大廈
好景商業中心
家樂坊
西九龍智慧身份證換領中心
登打士廣場
兆萬中心
潮流特區
周大福商業中心 /（周大福商業中心）
歐美廣場
同珍商業大廈 /（同珍商業大廈）
香港旺角智選假日酒店

交通

港鐵：

、：油麻地站 A1、A2 出口、旺角站 E1、E2 出口
阿耶

阿耶（Hailles，；Heille）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

地理

阿耶面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與阿耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

阿耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

阿耶的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

阿耶所屬的省級選區為}}。

人口

阿耶於時的人口數量為人。
阿朗庫爾

阿朗庫爾（Hallencourt，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿利維萊爾

阿利維萊爾（Hallivillers）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區努瓦河畔阿伊縣。該市鎮 2009 年時的人口為 149 人。

人口

阿利維萊爾人口變化圖示
大井站

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大井站是一個位於中國北京市豐臺區五里店街道豐體南路，屬於北京地鐵 14 號線的地鐵車站，於 2013 年 5 月 5 日隨西段（張郭莊至西局）開通投入使用。大井站設有永久折返線，從善各莊方向駛來的列車可在此站折返，提供區間車服務。

位置及名稱

大井站位於豐體南路（東西向）地下，豐臺體育中心南側，呈東西向佈置。

大井原稱義井或蜜井，根據明朝《長安客話》記載：“義井或蜜井。相傳記文皇駐，甘其泉，故名。” 清朝《日下舊聞考》有記載：“義井庵在廣寧門外迤西十里”，“井在門外，今其名大井村”。這便是大井的由來。

結構

2.1 車站樓層

大井站為地下二層車站，雙柱三跨結構，島式站臺設計，設有 2 個出入口。

出入口

大井站目前開放 A、B 兩個出入口，均在豐體南路北側。
阿盧瓦萊佩爾努瓦

阿盧瓦萊佩爾努瓦（Halloy-lès-Pernois）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區多馬昂蓬蒂約縣。該市鎮 2009 年時的人口為 343 人。

人口

阿盧瓦萊佩爾努瓦人口變化圖示
阿呂 (索姆省)

阿呂（Hallu，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
勒阿梅勒

勒阿梅勒（Le Hamel，；L'Hami）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

地理

勒阿梅勒面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與勒阿梅勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

勒阿梅勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

勒阿梅勒的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

勒阿梅勒所屬的省級選區為}}。

人口

勒阿梅勒於時的人口數量為人。
阿默萊

阿默萊（Hamelet）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區科爾比縣。該市鎮 2009 年時的人口為 630 人。

人口

阿默萊人口變化圖示
昂庫爾 (索姆省)

昂庫爾（Hancourt，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
昂加爾

昂加爾（Hangard，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
桑泰爾地區昂熱斯特

桑泰爾地區昂熱斯特（Hangest-en-Santerre，；Hangi-in-Santérre）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
索姆河畔昂熱斯特

索姆河畔昂熱斯特（Hangest-sur-Somme，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿爾博尼耶爾

阿爾博尼耶爾（Harbonnières，；Harbounière）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿爾德庫爾歐布瓦

阿爾德庫爾歐布瓦（Hardecourt-aux-Bois）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區孔布勒縣。該市鎮 2009 年時的人口為 84 人。

人口

阿爾德庫爾歐布瓦人口變化圖示
天長地久 / Drive me crazy

〈天長地久／Drive me crazy〉（／-）是日本歌手倉木麻衣的第 33 張單曲，於 2010 年 3 月 3 日由 NORTHERN MUSIC 發行。單曲的作品概念為「雙面性」，從曲風、歌詞，到作品封面皆為對照概念。第一曲順的〈天長地久〉是一首流行風格的結婚曲，而第二曲順的〈Drive me crazy〉則是一首帶有強勢感覺的節奏藍調歌曲。

單曲獲得樂評家正面的評價，包括讚賞〈天長地久〉平易近人，以及讚賞〈Drive me crazy〉感覺時尚。單曲發行首週以約 2.3 萬張銷量登上《Oricon 公信榜》週榜單第 4 位，讓倉木本人從出道起所有單曲打進週榜單前 10 位的紀錄延續至第 33 張，而累積銷量則達到 30,024 張。

〈天長地久〉與〈Drive me crazy〉均分別拍攝了音樂錄影帶。前者主要由倉木本人、新娘與一男一女的小孩的片段組成，而後者則主要由兩個造型的倉木在各自的背景跟著舞者唱跳組成。倉木曾在《MUSIC STATION》跟《COUNT DOWN TV》等音樂節目上演唱〈天長地久〉，並在「HAPPY HAPPY HALLOWEEN LIVE 2010」等演唱會上演唱〈Drive me crazy〉。

背景與發行

2009 年，倉木麻衣發行出道 10 週年紀念精選輯《ALL MY BEST》後，便在臺灣、韓國、香港、上海等多個地方舉行亞洲巡迴演唱會，被倉木本人形容為充滿新鮮、刺激以及感謝的一年。2010 年 1 月，倉木麻衣公開出道紀念活動完結後的新單曲〈天長地久〉發行訊息，收錄同名 A 面曲以及 B 面曲〈Drive me crazy〉。同年 2 月，官方緊急宣佈把單曲改為雙 A 面形式〈天長地久／Drive me crazy〉發行，並同時公開了兩首歌曲的商業搭配專案。

〈天長地久／Drive me crazy〉的作品概念為「雙面性」，從曲風、歌詞，到作品封面皆為對照概念，其中倉木在單曲的初回限定盤封面身穿黑色裝束，而在通常盤封面則身穿白色裝束。作品的另一個概念則是以數字「3」有關，包括作為倉木的第 33 張單曲發行，發行日期為 2010 年 3 月 3 日，並分為「初回限定盤」、「通常盤」，以及「Musing&FC 盤」3 種發行形式。

詞曲

〈天長地久〉由倉木麻衣填詞、作曲，並由佐佐木誠跟原川健編曲，全長 3 分 46 秒。歌曲是一首流行風格的結婚曲，主題為「與重要的人的幸福未來」，展現純潔與陽光的印象。倉木形容歌曲為自己以往少有涉獵的風格，因此有一種展開嶄新世界觀的感覺。

〈Drive me crazy〉由倉木麻衣填詞，並由銀色溪流負責作曲與編曲，歌曲全長 4 分 3 秒。歌曲是一首帶有性感嗓音與強勢歌詞的節奏藍調樂曲，比起倉木過往相同風格的歌曲有著更強烈的感覺。歌曲亦帶有倉木希望在接下來的一年間，能夠讓歌迷感到「Drive me crazy」，意即讓他們著迷的目標。

反響

《CD Journal》的編曲讚賞〈天長地久〉帶有倉木麻衣一貫的感覺，而且是一首平易近人的流行歌曲，而〈Drive me crazy〉則是與此完全相反的節奏藍調歌曲，認為單曲展現出她的實力。Musicnet 的大野貴史亦有著相近意見，讚賞〈天長地久〉是一首平易近人的快樂結婚歌曲，而〈Drive me crazy〉則是一首以很酷的歌聲唱出深厚愛情的時尚節奏藍調歌曲，並認為兩首單曲皆是女性化的情歌。

〈天長地久／Drive me crazy〉發行首日以 10,817 張銷量登上《Oricon 公信榜》日榜單第 3 位，其後以約 2.3 萬張的首週銷量登上週榜單第 4 位。單曲的首週銷量比起前作〈Beautiful〉減少約 7,000 張，但成功讓倉木麻衣從出道起所有單曲打進週榜單前 10 位的紀錄延續至第 33 張，繼續保持女性個人歌手的最高紀錄。單曲其後以約 2.9 萬張銷量登上《Oricon 公信榜》2010 年 3 月月榜單第 17 位，並在 2010 年底打進年榜單第 215 位。單曲的累積銷量達 30,024 張，並在榜單逗留了 7 週。在日本《告示牌》榜單，〈天長地久〉一曲於正式發行前空降日本百強單曲榜第 73 位，其後於發行首週最高登上第 6 位。而〈天長地久／Drive me crazy〉亦在發行首週空降日本單曲實體銷售排行榜第 5 位。

音樂錄影帶

〈天長地久〉與〈Drive me crazy〉均分別拍攝了音樂錄影帶。在〈天長地久〉的音樂錄影帶中，出現了一男一女的小孩、捧著花束的新娘，以及在不同背景下歌唱著的倉木本人。影片其後收錄於單曲初回限定盤附送的 DVD，以及精選輯《Mai Kuraki Single Collection ～Chance for you～》初回限定盤附送的 DVD。

〈Drive me crazy〉的影片主要由兩部份組成，第一部份為戴上墨鏡的倉木在暗紅色的攝影棚裡拍攝跟與跟隨舞者一起唱跳的模樣，而第二部份則為全黑裝束的倉木在純白色的背景下跟著舞者一起跳唱的樣子。當中亦穿插倉木在其他地方歌唱，以及舞者一起跳舞的片段。影片曾在 2010 年 3 月 13 日至 4 月 12 日於 YouTube 作限時一個月的完整播放，其後亦收錄於精選輯《Mai Kuraki Single Collection ～Chance for you～》初回限定盤附送的 DVD。

現場表演

倉木麻衣在單曲發行期間曾多次登上電視音樂節目演唱〈天長地久〉宣傳。2010 年 3 月 5 日，她登上朝日電視臺的《MUSIC STATION》作歌曲的首場電視演出。她亦在 3 月 6 日分別登上日本電視臺的《音樂戰士 MUSIC FIGHTER》，以及富士電視臺的《MUSIC FAIR》演唱歌曲。一天後，她分別登上 TBS 電視臺的《COUNT DOWN TV》，以及 NHK 電視臺的《MUSIC JAPAN》演唱歌曲。

在單曲發行後，倉木曾在多場演唱會上演唱〈Drive me crazy〉。2010 年 10 月，她在演唱會「HAPPY HAPPY HALLOWEEN LIVE 2010」上作歌曲的首場演唱會演出。她也分別在 2010 年 12 月至 2011 年 3 月舉行的巡迴演唱會「Mai Kuraki LIVE TOUR "FUTURE KISS"」，以及 2010 年 12 月 31 日舉行的跨年倒數演唱會「Mai Kuraki COUNTDOWN LIVE 10-11 "FUTURE LOVE IT"」上演唱歌曲。

歌曲列表

total_length = 7:49

title1 = 天長地久

note1 = 永遠より ながく

length1 = 3:46

title2 = Drive me crazy

length2 = 4:03

}}

創作名單

資料來自〈天長地久／Drive me crazy〉單曲內頁。

〈天長地久〉

倉木麻衣－填詞
－作曲
佐佐木誠－編曲
原川健－編曲

〈Drive me crazy〉

倉木麻衣－填詞
銀色溪流－作曲、編曲

商業搭配

銷售榜單
阿日庫爾 (索姆省)

阿日庫爾（Hargicourt，）是法國上法蘭西大區索姆省蒙迪迪耶區曾經的一箇舊市鎮，位於該省中部偏東南。2019 年 1 月 1 日，阿日庫爾與鄰近的兩個市鎮合併為新市鎮三河鎮，併成為了三河鎮的委派市鎮。

地理

阿日庫爾面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與阿日庫爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

阿日庫爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

阿日庫爾的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

阿日庫爾所屬的省級選區為}}。

人口

阿日庫爾於時的人口數量為人。
拉貝熱芒德瓦雷

拉貝熱芒德瓦雷（L'Abergement-de-Varey，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿爾蓬維爾

阿爾蓬維爾（Harponville）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區阿舍昂奈米耶努瓦縣。該市鎮 2009 年時的人口為 180 人。

人口

阿爾蓬維爾人口變化圖示
阿唐庫爾

阿唐庫爾（Hattencourt，）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
昂代爾和孔東

昂代爾和孔東（Andert-et-Condon，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。

地理

昂代爾和孔東面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與昂代爾和孔東接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

昂代爾和孔東的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

昂代爾和孔東的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

昂代爾和孔東所屬的省級選區為}}。

人口

昂代爾和孔東於時的人口數量為人。
歐維萊爾 - 烏維爾

歐維萊爾（Hautvillers-Ouville）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區努維永縣。該市鎮 2009 年時的人口為 580 人。

人口

歐維萊爾人口變化圖示
昂格勒福爾

昂格勒福爾（Anglefort，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿普勒蒙 (安省)

阿普勒蒙（Apremont，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於楠蒂阿區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿朗 (安省)

阿朗（Aranc，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿朗達斯

阿朗達斯 (法語：Arandas)，是法國東部安省的一個市鎮。面積 14.1 平方公里，人口 135，人口密度 9.57 人／平方公里（1999 年）。

人口

阿朗達斯人口變化圖示
阿爾邦 (安省)

阿爾邦（Arbent，）是法國東部安省的一個市鎮，位於該省東北部，奧約納市區東北，屬於楠蒂阿區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿爾比尼約

阿爾比尼約（Arbignieu，）是法國東部安省的一箇舊市鎮，屬於貝萊區。2016 年，阿爾比尼約與市鎮聖布瓦合併為新市鎮比熱地區阿爾布瓦。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿韋爾納

阿韋爾納（Havernas）是法國皮卡第大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區多馬昂蓬蒂約縣。該市鎮 2009 年時的人口為 394 人。

人口

阿韋爾納人口變化圖示
阿爾比尼

阿爾比尼（Arbigny，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於佈雷斯地區布林格區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
阿爾日斯

阿爾日斯 (法語：Argis)，是法國東部安省的一個市鎮。面積 7.84 平方公里，人口 390，人口密度 49.74 人／平方公里（1999 年）。

人口

阿爾日斯人口變化圖示
阿爾米

阿爾米 (法語：Armix)，是法國東部安省的一個市鎮。面積 6.82 平方公里，人口 15，人口密度 2.2 人／平方公里（1999 年）。

人口

阿爾米人口變化圖示
埃貝庫爾 (索姆省)

埃貝庫爾（Hébécourt，；Heutecourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

地理

面積，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
福爾芒河畔阿爾斯

福爾芒河畔阿爾斯（Ars-sur-Formans），是法國東部安省的一個市鎮。面積 5.5 平方公里，人口 1102，人口密度 200.36 人／平方公里（1999 年）。

人口

福爾芒河畔阿爾斯人口變化圖示
阿特馬爾

阿特馬爾（Artemare，）是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。
索恩河畔阿涅爾

索恩河畔阿涅爾（Asnières-sur-Saône，）是法國安省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於佈雷斯地區布林格區。

地理

面積，位於法國奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩 - 盧瓦爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。

的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

行政

的郵政編碼為，INSEE 市鎮編碼為。

政治

所屬的省級選區為}}。

人口

於時的人口數量為人。