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北海道道 1029 號花浦內浦線

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北海道道 1029 號花浦內浦線（北海道道 1029 號花浦內浦線）是一條位於北海道二海郡八雲町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道二海郡八雲町花浦
終點：北海道二海郡八雲町內浦町
總距離：4.7 千米

經過的自治體

渡島綜合振興局
二海郡八雲町

主要連線道路

國道 5 號（起點）
國道 277 號（立巖）
北海道道 42 號八雲北檜山線（本町 - 終點）：重複
北海道道 202 號八雲停車場線（本町）
國道 5 號（終點）

歷史

1983 年（昭和 58 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 674 號）
北海道道 1067 號七重濱停車場線

北海道道 1067 號七重濱停車場線（北海道道 1067 號七重浜停車場線）是一條位於北海道北斗市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道北斗市七重濱 2 丁目（JR 北海道 七重濱站）
終點：北海道北斗市七重濱 1 丁目
總距離：0.4 千米

經過的自治體

渡島綜合振興局
北斗市

主要連線道路

國道 227 號（終點）

歷史

1986 年（昭和 61 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 508 號）

別名

七重濱站前通
北海道道 1132 號函館臨空工業團地線

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北海道道 1132 號函館臨空工業團地線（北海道道 1132 號函館臨空工業団地線）是一條位於北海道函館市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道函館市東山町（函館臨空工業團地）
終點：北海道函館市日吉町 3 丁目
總距離：4.3 千米

經過的自治體

渡島綜合振興局
函館市

主要連線道路

北海道道 100 號函館上磯線（終點）

歷史

1994 年（平成 6 年）10 月 12 日 - 路線勘定（北海道告示第 1595 號）

別名

日吉丘通（日吉町）
北海道道 1141 號長萬部公園線

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北海道道 1141 號長萬部公園線（北海道道 1141 號長萬部公園線）是一條位於北海道山越郡長萬部町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道山越郡長萬部町富野（長萬部公園）
終點：北海道山越郡長萬部町長萬部
總距離：2.7 千米

經過的自治體

渡島綜合振興局
山越郡長萬部町

主要連線道路

國道 5 號（終點）

歷史

1996 年（平成 8 年）2 月 29 日 - 路線勘定（北海道告示第 315 號）
北海道道 20 號旭川停車場線

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北海道道 20 號旭川停車場線（北海道道 20 號旭川停車場線）是一條位於北海道上川綜合振興局旭川市內的主要道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道旭川市宮下通 9 丁目（＝JR 旭川站）
終點：北海道旭川市 4 條通 9 丁目（＝國道 39 號交點）
總長：0.5 千米
重用區間：
全線（北海道道 295 號瑞穗旭川停車場線）
旭川市 1 條通 9 丁目－旭川市 4 條通 9 丁目（北海道道 1160 號旭川旭嶽溫泉線）

經過的自治體

上川綜合振興局
旭川市

主要連線道路

旭川市

北海道道 98 號旭川多度志線＝1 條通 9 丁目
北海道道 219 號新開旭川線・北海道道 294 號東川東神樂旭川線・北海道道 1160 號旭川旭嶽溫泉線＝1 條通 9 丁目
國道 39 號（與國道 12 號・國道 40 號相接續）＝4 條通 9 丁目（終點）
北海道道 4 號旭川蘆別線＝4 條通 9 丁目（終點）

歷史

1954 年 3 月 30 日 路線勘定為 41 號。（1954 年北海道告示第 503 號）
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更為 20 號。（1994 年北海道告示第 1468 號）
鹽館

鹽館原意為販鹽的店鋪，另可以指：

大稻埕辜宅，昔日隔壁開設經銷全臺官鹽的鹽館，其後拆除，現以「鹽館」作為其別稱。
鹽館 (地名)，臺灣嘉義縣中埔鄉的一個傳統地域名稱。
北海道道 99 號和寒鷹棲線

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北海道道 99 號和寒鷹棲線（北海道道 99 號和寒鷹棲線）是一條連結北海道和寒町和鷹棲町的主要道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道上川郡和寒町西町（＝北海道道 48 號和寒幌加內線交點）
終點：北海道上川郡鷹棲町 13 線 5 號（＝北海道道 72 號旭川幌加內線交點）
總長：27.9 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
上川郡和寒町
上川郡鷹棲町

主要連線道路

和寒町
北海道道 48 號和寒幌加內線
鷹棲町
北海道道 520 號鷹棲東鷹棲比佈線＝13 線 13 號
北海道道 251 號雨龍旭川線＝13 線 10 號
北海道道 72 號旭川幌加內線

歷史

1976 年 8 月 31 日 路線勘定（路線編號為 900）。
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更。

1957 年（昭和 32 年）7 月 25 日撤銷已勘定的原道道 245 號（當時）和寒旭川線，重新進行勘定的路線。

事件

2003 年（平成 15 年）9 月舉行的環北海道腳踏車賽曾使用本道作為比賽路線的一部分。
北海道道 118 號美深中川線

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北海道道 118 號美深中川線（北海道道 118 號美深中川線）是一條連結北海道中川郡美深町和中川町的主要道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道中川郡美深町恩根內（＝國道 40 號交點）
終點：北海道中川郡中川町安川（＝國道 40 號交點）
總長：44.2 千米
重複區間：中川町板谷 - 中川町安川（北海道道 218 號板谷佐久停車場線）

經過的自治體

上川綜合振興局
中川郡美深町
中川郡中川町

主要連線道路

美深町
國道 40 號
中川町
北海道道 964 號板谷蕗之臺線＝板谷
北海道道 119 號遠別中川線
國道 40 號

歷史

1982 年 9 月 30 日 路線勘定（路線編號 1015）。
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更。
中川郡美深町恩根內～恩根內站路段源自道道 852 號恩根內停車場線，恩根內站～中川郡中川町板谷路段源自道道 539 號板谷恩根內停車場線。另外，中川郡中川町板谷～中川郡中川町安川路段與道道 94 號板谷佐久停車場線（現 218 號）重複。
北海道道 146 號旭川鷹棲交流道線

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北海道道 146 號旭川鷹棲連絡線（北海道道 146 號旭川鷹棲インター線）是一條位於北海道旭川市內的主要道級道路（北海道道）。

路線資料

起點：北海道旭川市旭岡 5 丁目（＝國道 12 號旭川新道交點）
終點：北海道旭川市近文 7 線南 1 號（＝道央自動車道 旭川鷹棲 IC）
總長：0.8 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
旭川市

主要連線道路

旭川市
國道 12 號旭川新道
道央自動車道 旭川鷹棲 IC
北海道道 1125 號嵐山公園線＝近文 7 線南 1 號

歷史

1994 年 4 月 1 日 路線勘定（勘定時的路線編號為 1109）。
1994 年 10 月 1 日 路線編號變更。

過去曾是近文停車場嵐山公園線（路線編號為 799）被廢棄的一部分，重新勘定的路段。
西波美拉尼亞

前波美拉尼亞（德語：Vorpommern；波蘭語：Pomorze Przednie），又稱內波美拉尼亞，英語意譯為西波美拉尼亞（英語：Western Pomerania），是一個歷史地域名稱，是波美拉尼亞西部，位於波蘭西北方和德國東北方。它曾屬於不同的國家，如波蘭、波美拉尼亞公國（後來成為神聖羅馬帝國的一部分）、瑞典、丹麥，以及將其併入波美拉尼亞省的普魯士王國。

德屬西波美拉尼亞在 2012 年的人口約為 470,000（前波美拉尼亞 - 呂根島和前波美拉尼亞 - 格賴夫斯瓦爾德地區的總和）—— 而該地區的波蘭地區在 2012 年的人口約為 520,000（什切青、希維諾烏伊希切的總和） 。總的來說今天大約有 100 萬人生活在西波美拉尼亞地區。

西波美拉尼亞位於：

德國的梅克倫堡 - 前波美拉尼亞州下轄的：
呂根島 (Rügen)
北前波美拉尼亞縣 (Nordvorpommern)
東前波美拉尼亞縣 (Ostvorpommern)
於克 - 蘭多縣 (Uecker-Randow)
波蘭的部分 (面積：23 300 km²；人口 1 850 000 人)：
西波美拉尼亞省 (面積：19 900 km²；波蘭部分的 85%)
波美拉尼亞省 (面積：3 300 km²；14%)
盧布林省 (面積：100 km²；0,4%)
大波蘭省 (面積：20 km²；0,1%)
「留聲歲月」音響博物館

「留聲歲月」音響博物館（Som de um Século - Museu de Antiguidades Electrónicas e Fonógrafos）}}，而澳門地圖繪製暨地籍局與太平電器均稱為「『留聲歲月』音響博物館」。}}，是位於澳門特別行政區草堆街的小型博物館，由澳門本土較具規模之電器公司「太平電器」設立，2002 年 12 月 4 日開放，將留聲機面世與音響裝置的發展公諸同好。

展品

第一層以電力音響裝置為主，閣樓則是收藏古老的手動音響裝置。古董展品是從世界各地蒐集回來，部分古董還可以在沒有任何電源和光源的情況下，以手動方式運作。二百多件的展品，包括有：第一代滾筒式留聲機、世界第一部卡式錄音機、膠木 78 轉唱片、座檯式手搖風琴、手搖式音樂盒、手搖式電話、真空管收音機、原子粒收音機、二次大戰時的錄音機、旋轉式球型螢光幕電視機、投幣式點唱機和播放黑膠唱片的影碟機等。留聲歲月音響博物館的展品見證了音響裝置從利用手動進至電能發動，百多年的音響裝置發展史。

相關資訊

開放時間：上午 11:00 至下午 5:00
入場費：澳門幣 30 元
新酷音輸入法

新酷音輸入法是一種智慧型注音及拼音猜字輸入法，透過智慧型的字型檔分析、習慣記錄學習與預測分析，使輸入的人為選字機率降至最低，進而提升中文打字的的效率。

開發緣起

1.1 酷音輸入法

酷音輸入法來自臺灣大學兩位學生龔律全與陳康本 ，於 1999 年到 2000 年之間的研究專題，由中央研究院資訊研究所徐讚昇博士提供相關技術指導，以及經費、裝置等相關支援，專題完成之後，酷音輸入法的成果以 GPL 授權方式釋出。

1.2 新酷音輸入法

2001 年後，原本的酷音輸入法不再維護，也因為綁死於 xcin 輸入法架框的設計，無法應用於其他的中文環境。2002 年～2003 年間，酷音輸入法由 Tim Hsu (徐千洋) 與 jserv（黃敬群）移植到 Linux 純文字中文終端機環境 JMCCE 下，2003 年酷音輸入法則被改寫移植於 MacOS X 環境下。在 2004 年，鑑於開發資源分散，由各方的熱心人士接手後續的維護支援等開發撰寫，重新成立「新酷音輸入法」專案以集中發展，同時也將輸入法移植到更多作業系統上，目前主要的 Linux 套件，例如 Ubuntu、Debian、Mandriva Linux，或是 Unix-Like 的作業系統 Solaris、BSD（FreeBSD/NetBSD/OpenBSD）等，皆已收錄新酷音輸入法。此外包含視窗作業系統（Windows 98/Me/2000/XP/Vista/7/8），以及 Mac OS X（SpaceChewingOSX 專案網站 以及 OpenVanilla 輸入法架框）也都有相對支援的版本。

2013 年，由洪任諭重啟了 Windows 版新酷音計劃，並重新以架構改寫 Windows 版本的新酷音輸入法。

鍵盤支援

大千式鍵盤（標準鍵盤）
許氏鍵盤
IBM 鍵盤
精業鍵盤
倚天鍵盤
倚天 26 鍵鍵盤
DVORAK 鍵盤
DVORAK + 許氏鍵盤
漢語拼音
國音二式
臺灣華語羅馬拼音

關連條目

中文輸入法列表
北海道道 528 號蕗之臺朱鞠內停車場線

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北海道道 528 號蕗之臺朱鞠內停車場線（北海道道 528 號蕗の臺朱鞠內停車場線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內雨龍郡幌加內町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道雨龍郡幌加內町蕗之臺（＝北海道道 688 號名寄遠別線交點）
終點：北海道雨龍郡幌加內町朱鞠內（＝JR 北海道 舊朱鞠內站）
總長：16.7 千米

舊稱朱鞠內林道。

共線區間

幌加內町朱鞠內（國道 275 號）

經過的自治體

上川綜合振興局
雨龍郡幌加內町

主要連線道路

幌加內町
北海道道 688 號名寄遠別線
國道 275 號

歷史

1966 年 3 月 31 日 路線勘定。
空靈寺

空靈寺是位於中國湖南省天元區雷打石鎮的一座佛教寺廟，在湘江西岸。

概要

空靈寺座落在空靈岸上，亦因空靈岸得名，依崖而建。古有 “觀音射箭鎮九獅” 的傳說，而建此寺，亦稱觀音巖。始建於南朝梁武帝天監七年（508 年），光緒年間曾修葺，1968 年一度遭毀，1991 年 6 月修復景觀。

寺廟前殿供如來佛祖，中殿供地藏菩薩，財神，八百羅漢，三聖。其中有一巖洞，名空靈洞，供有觀音菩薩金身，旁有井，終年不竭。後殿大雄寶殿供有如來佛祖，背面供菩薩和南海普陀眾神。
北海道道 611 號瑞穗東川線

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北海道道 611 號瑞穗東川線（北海道道 611 號瑞穂東川線）是一條連結北海道上川綜合振興局管內旭川市和上川郡東川町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道旭川市東旭川町瑞穗
終點：北海道上川郡東川町北町 1 丁目
總距離：21.0 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
旭川市
上川郡東川町

主要連線道路

北海道道 295 號瑞穗旭川停車場線（起點）
北海道道 1116 號富良野上川線（東川町野花南）
北海道道 940 號東川旭川線（東川町西 4 號北）
北海道道 294 號東川東神樂旭川線（終點）
北海道道 1160 號旭川旭嶽溫泉線（舊北海道道 212 號旭川大雪山層雲峽線）（終點）

歷史

1968 年 3 月 30 日 - 路線勘定（北海道告示第 568 號）
北海道道 639 號上士別和寒線

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北海道道 639 號上士別和寒線（北海道道 639 號上士別和寒線）是一條連結北海道上川綜合振興局管內士別市東部和和寒町中心部的普通道級道路（北海道道）。冬季部分路段禁止通行。

道路概況

起點：北海道士別市上士別町（＝北海道道 61 號士別瀧之上線交點）
終點：北海道上川郡和寒町南町（＝國道 40 號交點）
總長：32.6 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
士別市
上川郡和寒町

主要連線道路

士別市
北海道道 61 號士別瀧之上線
和寒町
國道 40 號

歷史

1969 年 6 月 18 日 路線勘定。
北海道道 641 號北旭川停車場線

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北海道道 641 號北旭川停車場線（北海道道 641 號北旭川停車場線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內旭川市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道旭川市流通團地一條 4 丁目（JR 貨物 北旭川站）
終點：北海道旭川市末廣東一條 3 丁目
總距離：2.2 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
旭川市

主要連線道路

北海道道 761 號北旭川停車場永山線（起點）
北海道道 90 號旭川環狀線（旭川市流通團地二條 2 丁目 - 終點）：重複
國道 40 號（終點）

歷史

1969 年（昭和 44 年）6 月 18 日 - 路線勘定（北海道告示第 1249 號）
北海道道 680 號班溪美深停車場線

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北海道道 680 號班溪美深停車場線（北海道道 680 號班渓美深停車場線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內中川郡美深町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道中川郡美深町斑渓（美深歌登大規模林道交點）
終點：北海道中川郡美深町美深（JR 北海道 美深站）
總距離：13.0 千米（內、重複區間 2.6 千米）

經過的自治體

上川綜合振興局
中川郡美深町

主要連線道路

北海道道 49 號美深雄武線（美深 - 美深國道 40 號交點）：重複
國道 40 號（美深北海道道 49 號交點 - 美深）：重複

歷史

1970 年（昭和 45 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 672 號）
聖物寶庫

聖物寶庫（葡萄牙語：Tesouro de Arte Sacra，又稱玫瑰堂聖物寶庫）位於澳門玫瑰聖母堂右側，樓高 3 層，於 1997 年 11 月 23 日啟用。展出澳門天主教會的文物 300 多件，包括彌撒使用的銀器、銅器和鍍金器、木質、石膏和象牙聖像，其中以油畫《聖奧斯定》和木雕《被綁的基督》最為珍貴；也有聖經故事版畫和手工精美的絲繡法衣。3 樓有 2 座 19 世紀鑄造的銅製大鐘，是澳門最古老的。由於年代久遠，它們清脆的鐘聲已成為了絕響。

參觀指南

開放時間：每日 10:00-18:00
收費：免入場費，但歡迎自由捐獻
注意事項：3 樓同時只可容納 10 人
北海道道 705 號貝貝魯伊中富良野停車場線

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北海道道 705 號貝貝魯伊中富良野停車場線（北海道道 705 號ベベルイ中富良野停車場線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內空知郡中富良野町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道空知郡中富良野町中富良野貝貝魯伊
終點：北海道空知郡中富良野町南町（JR 北海道 中富良野站）
總距離：10.4 千米（內、重複區間 0.8 千米）

經過的自治體

上川綜合振興局
空知郡中富良野町

主要連線道路

北海道道 298 號上富良野旭中富良野線（中富良野 - 中富良野）：重複
國道 237 號（南町 - 南町）：重複

歷史

1971 年（昭和 46 年）3 月 31 日 - 路線勘定
北海道道 706 號南陽山部停車場線

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北海道道 706 號南陽山部停車場線（北海道道 706 號南陽山部停車場線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內富良野市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道富良野市山部
終點：北海道富良野市山部市街地（JR 北海道 山部站）
總距離：7.9 千米（內、重複區間 0.3 千米）

經過的自治體

上川綜合振興局
富良野市

主要連線道路

北海道道 985 號山部北之峰線（山部西二十線）
國道 38 號（山部市街地 山部 1・南 3 交差點 - 山部 1・南 1 交差點）：重複
北海道道 544 號麓鄉山部停車場線（終點 山部 1・南 1 交差點）

歷史

1971 年（昭和 46 年）3 月 31 日 - 路線勘定
北海道道 729 號朱鞠內風連線

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北海道道 729 號朱鞠內風連線（北海道道 729 號朱鞠內風連線）是一條連結北海道上川綜合振興局管內雨龍郡幌加內町和名寄市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道雨龍郡幌加內町朱鞠內
終點：北海道名寄市風連町本町
總距離：16.3 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
雨龍郡幌加內町
名寄市

主要連線道路

國道 275 號（起點）
北海道道 976 號西風連士別線（名寄市風連町西風連）
北海道道 798 號西風連名寄線（名寄市風連町西風連）
北海道道 850 號瑞生下士別線（名寄市風連町瑞生）
國道 40 號（終點）
北海道道 328 號風連停車場線（終點）

歷史

1972 年（昭和 47 年）2 月 24 日 - 路線勘定（北海道告示第 314 號）
北海道道 758 號班溪風連線

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北海道道 758 號班溪風連線（北海道道 758 號パンケ風連線）是一條連結北海道上川綜合振興局管內上川郡下川町和名寄市的普通道級道路（北海道道）。另外，下川町班溪和名寄市風連町字池之上之間未進行路面敷設的路段幾乎全線全年不能通行。

道路概況

起點：北海道上川郡下川町班溪
終點：北海道名寄市風連町字東風連
總距離：17.7 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
上川郡下川町
名寄市

主要連線道路

北海道道 101 號下川愛別線（起點）
北海道道 538 號旭名寄線（終點）

歷史

1972 年（昭和 47 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 904 號）

沿線

名寄市
風連望湖臺自然公園＝風連町字池之上
忠烈布貯水池＝風連町字池之上
北海道道 759 號奈江富良野線

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北海道道 759 號奈江富良野線（北海道道 759 號奈江富良野線）是一條北海道上川綜合振興局管內空知郡上富良野町出發經由中富良野町連結至富良野市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道空知郡上富良野町西 9 線北
終點：北海道富良野市朝日町 桂木町 3・本町 6 交差點
總距離：17.1 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
空知郡
上富良野町
中富良野町
富良野市

主要連線道路

北海道道 581 號留邊蕊上富良野線（起點）
北海道道 851 號上富良野中富良野線（中富良野町伊藤農場 - 中富良野町伊藤農場）：重複
國道 237 號（終點）
北海道道 298 號上富良野旭中富良野線（終點）

歷史

1972 年（昭和 47 年）3 月 31 日 - 路線勘定

沿線

學田站
北海道道 760 號智惠文美深線

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北海道道 760 號智惠文美深線（北海道道 760 號智恵文美深線）是一條連結北海道上川綜合振興局管內名寄市和中川郡美深町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道名寄市智惠文
終點：北海道中川郡美深町川西
總距離：6.2 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
名寄市
中川郡美深町

主要連線道路

國道 40 號（起點）
國道 275 號（終點）

歷史

1972 年（昭和 47 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 904 號）
北海道道 761 號北旭川停車場永山線

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北海道道 761 號北旭川停車場永山線（北海道道 761 號北旭川停車場永山線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內旭川市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道旭川市流通團地一條 4 丁目（JR 貨物 北旭川站）
終點：北海道旭川市永山町 16 丁目
總距離：5.8 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
旭川市

主要連線道路

北海道道 641 號北旭川停車場線（起點）
國道 12 號旭川新道（旭川市永山町 7 丁目）
北海道道 37 號鷹棲東神樂線（旭川市永山町 9 丁目）
北海道道 942 號東鷹棲永山線（旭川市永山町 16 丁目 - 終點）：重複
國道 39 號（終點）

歷史

1972 年（昭和 47 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 904 號）
北海道道 798 號西風連名寄線

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北海道道 798 號西風連名寄線（北海道道 798 號西風連名寄線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內名寄市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道名寄市風連町西風連
終點：北海道名寄市大通南 10 丁目
總距離：12.3 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
名寄市

主要連線道路

北海道道 729 號朱鞠內風連線（起點）
國道 40 號（西 4 條南 10 丁目）
北海道道 540 號名寄停車場線（西 4 條南 10 丁目 - 終點）：重複

歷史

1973 年（昭和 58 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 1228 號）
北海道道 800 號北之峰線

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北海道道 800 號北之峰線（北海道道 800 號北の峰線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內富良野市的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道富良野市北之峰町
終點：北海道富良野市學田三區
總距離：0.9 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
富良野市

主要連線道路

國道 38 號（終點）

歷史

1973 年（昭和 48 年）3 月 31 日：路線勘定
勘定時名為「北の峰」, 地區名則為「北の峰」，在道路標識上多使用「峰」。
北海道道 824 號美澤美馬牛線

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北海道道 824 號美澤美馬牛線（北海道道 824 號美沢美馬牛線）是一條位於北海道上川綜合振興局管內上川郡美瑛町的普通道級道路（北海道道）。

道路概況

起點：北海道上川郡美瑛町美澤
終點：北海道上川郡美瑛町美馬牛
總距離：13.0 千米

經過的自治體

上川綜合振興局
上川郡美瑛町

主要連線道路

北海道道 966 號十勝嶽溫泉美瑛線（起點）
國道 237 號（終點）

歷史

1974 年（昭和 49 年）3 月 31 日 - 路線勘定（北海道告示第 943 號）

沿線

美馬牛站