カットオフラインを有する配光パターンを形成するためのプロジェクタレンズにおいて、該プロジェクタレンズの前方側表面の前記カットオフライン近傍に対応する所定範囲に複数の凸状部もしくは凹状部を規則的に設けたことを特徴とするプロジェクタレンズ。前記プロジェクタレンズの焦点に、該プロジェクタレンズの光軸に直交しかつ互いに直交する第1の軸、第2の軸を設定し、前記所定範囲に、該第1の軸を含み該第1の軸に関して前記所定範囲の第1の範囲内で第1の角度毎に回転する第1の平面と、前記第2の軸を含み該第2の軸に関して前記所定範囲の第2の範囲内で第2の角度毎に回転する第2の平面と、前記プロジェクタレンズの前方側表面との交点を設定し、該各交点に前記凸状部もしくは凹状部を設けた請求項1に記載のプロジェクタレンズ。前記凸状部もしくは凹状部は、半径R8H但し、Hは前記凸状部もしくは凹状部の高さもしくは深さ、Pは前記凸状部もしくは凹状部の大きさによって規定される球面を有する請求項1に記載のプロジェクタレンズ。カットオフラインを有する配光パターンを形成するためのプロジェクタレンズの製造方法において、該プロジェクタレンズの前方側表面の前記カットオフライン近傍に対応する所定範囲に複数の凸状部もしくは凹状部を規則的に設定して前記カットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色を観察するシミュレーション工程と、前記所定範囲と前記凸状部もしくは凹状部の設定位置及び形状とを変更して前記シミュレーション工程を繰返して前記所定範囲と前記凸状部もしくは凹状部の設定位置及び形状とを最適化するフィードバック工程とを具備することを特徴とするプロジェクタレンズの製造方法。前記プロジェクタレンズの焦点に、該プロジェクタレンズの光軸に直交しかつ互いに直交する第1の軸、第2の軸を設定し、前記所定範囲に、該第1の軸を含み該第1の軸に関して前記所定範囲の第1の範囲内で第1の角度毎に回転する第1の平面と、前記第2の軸を含み該第2の軸に関して前記所定範囲の第2の範囲内で第2の角度毎に回転する第2の平面と、前記プロジェクタレンズの前方側表面との交点を設定し、該各交点に前記凸状部もしくは凹状部を設け、前記シミュレーション工程は、前記所定範囲の前記第1、第2の範囲の少なくとも1つを可変とする範囲可変工程と、前記第1、第2の角度を可変とする角度可変工程と、前記凸状部あるいは凹状部のサイズを可変とするサイズ可変工程とを具備する請求項4に記載のプロジェクタレンズの製造方法。前記凸状部もしくは凹状部は、半径R8H但し、Hは前記凸状部もしくは凹状部の高さもしくは深さ、Pは前記凸状部もしくは凹状部の大きさによって規定される球面を有し、前記サイズ可変工程は、前記凸状部もしくは凹状部の高さもしくは深さを可変とする工程と、前記凸状部もしくは凹状部の大きさを可変とする工程とを具備する請求項5に記載のプロジェクタレンズの製造方法。楕円反射鏡と、該楕円反射鏡の第1の焦点位置に設けられた光源と、前記楕円反射鏡の第2の焦点位置近傍に設けられたカットオフライン形成用シェードと、前記楕円反射鏡の前記第2の焦点位置を焦点とするプロジェクタレンズとを具備し、前記プロジェクタレンズの前方側表面の前記カットオフライン近傍に対応する所定範囲に複数の凸状部もしくは凹状部を規則的に設けた自動車用ヘッドランプ。しかしながら、上述の第2の従来の自動車用ヘッドランプにおいては、研磨剤加工による微小凹凸面あるいはサンドブラスト加工によるシボ形状は高精度に制御することができず、この結果、スペクトル色領域のスペクトル色の発生を完全に抑制することはできないという課題があった。また、シミュレーションによる再現ができず、この結果、試作コストの上昇を招き、この結果、製造コストが高くなるという課題もあった。上述の課題を解決するために、本発明に係るプロジェクタレンズは、カットオフラインを有する配光パターンを形成するためのプロジェクタレンズにおいて、プロジェクタレンズの前方側表面のカットオフライン近傍に対応する所定範囲に複数の凸状部もしくは凹状部を規則的に設けたものである。また、本発明に係るプロジェクタレンズの製造方法は、カットオフラインを有する配光パターンを形成するためのプロジェクタレンズの製造方法において、プロジェクタレンズの前方側表面のカットオフライン近傍に対応する所定範囲に複数の凸状部もしくは凹状部を規則的に設定してカットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色を観察するシミュレーション工程と、所定範囲と凸状部もしくは凹状部の設定位置及び形状とを変更してシミュレーション工程を繰返して所定範囲と凸状部もしくは凹状部の設定位置及び形状とを最適化するフィードバック工程とを具備するものである。さらに、本発明に係る自動車用ヘッドランプは、楕円反射鏡と、楕円反射鏡の第1の焦点位置に設けられた光源と、楕円反射鏡の第2の焦点位置近傍に設けられたカットオフライン形成用シェードと、楕円反射鏡の第2の焦点位置を焦点とするプロジェクタレンズとを具備し、プロジェクタレンズの前方側表面のカットオフライン近傍に対応する所定範囲に複数の凸状部もしくは凹状部を規則的に設けたものである。本発明によれば、複数の凸状部もしくは凹状部が高精度に制御できるので、カットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色の発生を完全に抑制できる。また、複数の凸状部もしくは凹状部がシミュレーションによって再現できるので、試作コストの抑制ができ、従って、製造コストを低減できる。図1は本発明に係るプロジェクタレンズの実施の形態を示し、Aは斜視図、Bは断面図、CはA、Bのプロジェクタレンズのカットオフライン近傍のカットオフライン配光パターン光のシミュレーション画像である。図1のA、Bに示すように、平凸レンズよりなるプロジェクタレンズ4はレンズホルダ7に嵌め込まれている。プロジェクタレンズ4の前方の凸側表面のカットオフライン付近のみに複数の凸状部4aを規則的に施す。この結果、図1のCに示すごとく、カットオフライン近傍のカットオフライン配光パターン光6は分散されると共にその拡がりは10m前方においてたとえば5度以内とする。これにより、カットオフライン配光パターン光8の下方には、図1のCには図示していない図7のBの平行光Lが存在するが、この平行光Lの配光パターンの均一の乱れを最小とすることができる。図2は図1のプロジェクタレンズ4の凸状部4aを説明するための図であって、Aは凸状部4aが形成されるプロジェクタレンズの球面上の交点を示す斜視図、BはAの交点の作成方法を示す斜視図、CはA、Bの凸状部4aのサイズを説明するための図である。図2のAに示すように、凸状部4aが形成されるプロジェクタレンズ4の球面表面には格子状に複数の交点Eが設定される。図2のBに示すように、この交点Eの設定範囲は、焦点F2に互い直交するX軸、Y軸、Z軸を設定する。この場合、Z軸はプロジェクタレンズ4の光軸である。各交点Eは、X軸を含む所定範囲内で所定角θX毎に回転する平面Aと、Y軸を含み所定範囲内で所定角θYで回転する平面Bと、プロジェクタレンズ4の球面表面との交点によって設定される。この場合、交点Eの設定範囲は、平面Aの上下最大回転角度及び平面Bの左右最大回転角度によって規定される。但し、この場合、後者の平面Bの左右最大回転角度はプロジェクタレンズの直径に依存して固定とする。また、図2のCに示すように、凸状部4aはその高さH及び大きさPによって規定される。この場合の凸状部4aの球状面の半径Rは、R8Hとなる。すなわち、図1の凸状部4aは、次の4つのパラメータによって規定される。1凸状部4aの設定範囲つまりX軸を回転する平面Aの回転範囲。2交点Eのピッチ密度つまりX軸を回転する平面A及びY軸を回転する平面Bの回転角度θX、θY。3凸状部4aの球面の高さH。4凸状部4aの球面の大きさP。図3は図1、図2のプロジェクタレンズの製造方法つまり凸状部の設計方法を説明するためのフローチャートである。尚、このフローチャートはCPU、ROM、RAM等によって構成されるコンピュータによって実行される。始めに、ステップ301において、上述の4つのパラメータの初期値を設定する。すなわち、1初期値としての交点設定範囲は平面Aの上下角度を10度とする。尚、平面Bの左右角度はプロジェクタレンズ4の直径に合致させて一定値とする。2交点Eの初期値としてのピッチつまり回転角度θX、θYは交点Eのピッチ06mmに相当する値とする。3凸状部4aの初期値としての高さHは0002mmとする。4凸状部4aの初期値としての大きさPは03mmとする。ステップ302、303は、交点設定範囲を可変とするシミュレーション工程であり、ステップ304はステップ302、303を観察スペクトル色に基づいて繰返して交点設定範囲を最適化するフィードバック工程である。すなわち、ステップ302にて、交点設定範囲を平面Aの上下角度の範囲8度~15度内でたとえば1度毎に変更させ、ステップ303にて図5のAの自動車用ヘッドランプの設計データをも用いてシミュレーションを行い、カットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色のシミュレーション像を得て観察する。このステップ302、303をフィードバックステップ304によって繰り返し、この結果、スペクトル色がなくなった平面Aの上下角度の最小値を最適化角度として固定してステップ305に進む。尚、平面Aの可変範囲の最大値たとえば15度はカットオフライン規格によって規定されるものである。ステップ305、306は、交点設定角度ピッチθX、θYを可変とするシミュレーション工程であり、ステップ307はステップ306、307を観察スペクトル色に基づいて繰返して交点設定角度θX、θYを最適化するフィードバック工程である。すなわち、ステップ305にて、交点設定角度θX、θYを凸状部4aの間隔の範囲ピッチ04mm~10mm相当の角度範囲内でたとえば01mm毎に変更させ、ステップ306にて図5のAの自動車用ヘッドランプの設計データをも用いてシミュレーションを行い、カットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色のシミュレーション像を得て観察する。このステップ305、306をフィードバックステップ307によって繰り返し、この結果、スペクトル色がなくなった角度θX、θYの最大値を最適化角度として固定してステップ308に進む。尚、この場合、角度θX、θYは同一値でも異なる値でもよい。ステップ308、309は凸状部4aの高さHを可変とするシミュレーション工程であり、ステップ310はステップ308、309を観察スペクトル色に基づいて繰返して凸状部4aの高さHを最適化するフィードバック工程である。すなわち、ステップ308にて、凸状部4aの高さHを範囲0002mm~0005mm内でたとえば0001mm毎に変更させて球状面の半径Rを計算し、ステップ309にて図5のAの自動車用ヘッドランプの設計データをも用いてシミュレーションを行い、カットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色のシミュレーション像を得て観察する。このステップ308、309をフィードバックステップ310によって繰り返し、この結果、スペクトル色がなくなった凸状部4aの高さHの最小値を最適化高さとして固定してステップ311に進む。ステップ311、312は凸状部4aの大きさPを可変とするシミュレーション工程であり、ステップ313はステップ311、312を観察スペクトル色に基づいて繰返して凸状部4aの大きさPを最適化するフィードバック工程である。すなわち、ステップ311にて、凸状部4aの大きさPを範囲02mm~05mm内でたとえば01mm毎に変更させて球状面の半径Rを計算し、ステップ312にて図5のAの自動車用ヘッドランプの設計データをも用いてシミュレーションを行い、カットオフライン近傍のスペクトル色領域のスペクトル色のシミュレーション像を得て観察する。このステップ311、312をフィードバックステップ313によって繰り返し、この結果、スペクトル色がなくなった凸状部4aの大きさPの最小値を最適化大きさとして固定してステップ314に進む。このようにして、上述の4つのパラメータは最適化される。尚、ステップ302、303、304のフロー、ステップ305、306、307のフロー、ステップ308、309、310のフロー、及びステップ311、312、313のフローの順序は適宜変更できる。図4は図2のCの変更例を示し、図1、図2、図3の凸状部4aの代りに凹状部ディンプル4bを用いている。すなわち、凹状部ディンプル4bの場合には高さHが反転されて深さDD=Hとなるが、凹状部4bは凸状部4aと同様の設計条件の基で同一の作用をなす。