実装面を有する基板と、前記基板の前記実装面に実装されている複数個の半導体発光素子と、前記半導体発光素子の発光を制御する制御素子と、前記制御素子を介して前記半導体発光素子に給電する配線素子と、複数個の前記半導体発光素子全部を包囲する環形状の包囲壁部材と、前記基板の前記実装面と前記包囲壁部材中で構成された凹部内の複数個の前記半導体発光素子を封止する光透過性の封止部材と、を備え、複数個の前記半導体発光素子は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子と、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子と、からなり、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子は、前記基板の中心もしくはその近傍に配置されていて、ストップランプの光源である少なくとも4個の前記半導体発光素子のうち4個の前記半導体発光素子は、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置されている、ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源。ストップランプの光源である少なくとも4個の前記半導体発光素子のうち4個の前記半導体発光素子は、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角であって上下左右に十字にそれぞれ配置されている、ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具の半導体型光源。前記配線素子は、前記基板の前記実装面に実装されている少なくとも5個の実装パッドと、少なくとも5個の前記実装パッドに少なくとも5個の前記半導体発光素子をそれぞれ電気的に接続する少なくとも5個の導電性接着剤と、を有し、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子の前記実装パッド、あるいは、ストップランプの光源である少なくとも4個の前記半導体発光素子のうち正方形の4角にそれぞれ配置されている4個の前記半導体発光素子の前記実装パッド、少なくともいずれか一方の辺であって、他方と対向する辺は、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子の前記実装パッドの中心とストップランプの光源である少なくとも4個の前記半導体発光素子のうち正方形の4角にそれぞれ配置されている4個の前記半導体発光素子の前記実装パッドの中心とをそれぞれ結ぶ線分に対して、直交する、ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具の半導体型光源。ストップランプの光源は、4個の前記半導体発光素子からなり、前記包囲壁部材は、円形形状をなす、ことを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載の車両用灯具の半導体型光源。ストップランプの光源は、6個の前記半導体発光素子からなり、ストップランプの光源である4個の前記半導体発光素子は、上下左右に十字に、あるいは、正方形の4角に、それぞれ配置されていて、ストップランプの光源である残りの2個の前記半導体発光素子は、4個の前記半導体発光素子の左右両側に水平方向にそれぞれ配置されていて、前記包囲壁部材は、残りの2個の前記半導体発光素子の配置方向を長軸方向とする楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす、ことを特徴とする請求項1~4のいずれか1項に記載の車両用灯具の半導体型光源。絶縁部材と放熱部材と給電部材とを組み合わせてなるソケット部と、前記ソケット部に取り付けられている前記請求項1~5のいずれか1項に記載の車両用灯具の半導体型光源と、を備える、ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源ユニット。灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、前記請求項6に記載の車両用灯具の半導体型光源ユニットと、を備え、前記ソケット部が前記ランプハウジングに取り付けられていて、前記半導体型光源が前記灯室内に配置されている、ことを特徴とする車両用灯具。かかる半導体型光源においては、テールランプとストップランプとの共通の光学系を用いて、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射することが重要である。また、かかる半導体型光源においては、封止部材の容量を、LEDチップの点灯消灯や使用環境の温度変化などにより封止部材が熱膨張や収縮することによる応力の緩和など軽減のために、できる限り小容量にすることが重要である。この発明が解決しようとする課題は、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射するという点と、封止部材の容量をできる限り小容量にするという点と、にある。この発明請求項1にかかる発明は、実装面を有する基板と、基板の実装面に実装されている複数個の半導体発光素子と、半導体発光素子の発光を制御する制御素子と、制御素子を介して半導体発光素子に給電する配線素子と、複数個の半導体発光素子全部を包囲する環形状の包囲壁部材と、基板の実装面と包囲壁部材中で構成された凹部内の複数個の半導体発光素子を封止する光透過性の封止部材と、を備え、複数個の半導体発光素子が、テールランプの光源である1個の半導体発光素子と、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子と、からなり、テールランプの光源である1個の半導体発光素子が、基板の中心もしくはその近傍に配置されていて、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子が、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置されている、ことを特徴とする。この発明請求項2にかかる発明は、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角であって上下左右に十字にそれぞれ配置されている、ことを特徴とする。この発明請求項3にかかる発明は、配線素子が、基板の実装面に実装されている少なくとも5個の実装パッドと、少なくとも5個の実装パッドに少なくとも5個の半導体発光素子をそれぞれ電気的に接続する少なくとも5個の導電性接着剤と、を有し、テールランプの光源である1個の半導体発光素子の実装パッド、あるいは、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち正方形の4角に十字にそれぞれ配置されている4個の半導体発光素子の実装パッド、少なくともいずれか一方の辺であって、他方と対向する辺が、テールランプの光源である1個の半導体発光素子の実装パッドの中心とストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち正方形の4角に十字にそれぞれ配置されている4個の半導体発光素子の実装パッドの中心とをそれぞれ結ぶ線分に対して、直交する、ことを特徴とする。この発明請求項4にかかる発明は、ストップランプの光源が、4個の半導体発光素子からなり、包囲壁部材が、円形形状をなす、ことを特徴とする。この発明請求項5にかかる発明は、ストップランプの光源が、6個の半導体発光素子からなり、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子が、上下左右に十字に、あるいは、正方形の4角に、それぞれ配置されていて、ストップランプの光源である残りの2個の半導体発光素子が、4個の半導体発光素子の左右両側に水平方向にそれぞれ配置されていて、包囲壁部材が、残りの2個の半導体発光素子の配置方向を長軸方向とする楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす、ことを特徴とする。この発明請求項6にかかる発明は、絶縁部材と放熱部材と給電部材とを組み合わせてなるソケット部と、ソケット部に取り付けられている請求項1~5のいずれか1項に記載の車両用灯具の半導体型光源と、を備える、ことを特徴とする。この発明請求項7にかかる発明は、灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、請求項6に記載の車両用灯具の半導体型光源ユニットと、を備え、ソケット部がランプハウジングに取り付けられていて、半導体型光源が灯室内に配置されている、ことを特徴とする。この発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子を基板の中心もしくはその近傍に配置するので、図5に示すテールランプの配光特性すなわち、輝度が、中心V-0°、H-0°点において最高輝度であり、左右のV-0°、H-5°点において2位の輝度であり、上下のV-5°、H-0°点において3位の輝度であり、左右のV-0°、H-10°点において4位の輝度であり、上下左右のV-10°、H-5°点および上下左右のV-5°、H-10°点において5位の輝度であり、上下左右のV-5°、H-20°点において6位の輝度であるテールランプの左右に横に長い配光特性とほぼ一致する。また、この発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置するので、図5に示すストップランプの配光特性すなわち、輝度が、中心V-0°、H-0°点において最高輝度であり、左右のV-0°、H-5°点において2位の輝度であり、上下のV-5°、H-0°点において3位の輝度であり、左右のV-0°、H-10°点において4位の輝度であり、上下左右のV-10°、H-5°点および上下左右のV-5°、H-10°点において5位の輝度であり、上下左右のV-5°、H-20°点において6位の輝度であるストップランプの左右に横に長い配光特性とほぼ一致する。このように、この発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプとストップランプとの共通の光学系を用いて、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射することができる。この発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子を、基板の中心もしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置する。このために、この発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、従来の半導体型光源すなわち、テールランプの光源である3個のLEDチップを同心円の小円上に等間隔に配置し、かつ、ストップランプの光源である6個のLEDチップを同心円の大円上に等間隔に配置する従来の半導体型光源と比較して、包囲壁部材を小さくすることができる。これにより、包囲壁部材を小さくする分、封止部材の容量をできる限り小容量にすることができる。しかも、封止部材の容量を小容量にすることにより、製造コストを安価にすることができる。この発明請求項2にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子を基板の中心もしくはその近傍に配置するので、前記の通り、図5に示すテールランプの配光特性とほぼ一致する。また、この発明請求項2にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角であって上下左右に十字にそれぞれ配置するので、図5に示すストップランプの配光特性とほぼ一致する。このように、この発明請求項2にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプとストップランプとの共通の光学系を用いて、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射することができる。この発明請求項2にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子を、基板の中心もしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角であって上下左右に十字にそれぞれ配置する。このために、この発明請求項2にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、前記の発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源と同様に、従来の半導体型光源と比較して、包囲壁部材を小さくすることができる。これにより、包囲壁部材を小さくする分、封止部材の容量をできる限り小容量にすることができる。しかも、封止部材の容量を小容量にすることにより、製造コストを安価にすることができる。特に、この発明請求項2にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち4個の半導体発光素子を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角であって上下左右に十字にそれぞれ配置するので、図6に示すリアフォグランプの配光特性すなわち、輝度が、太い実線で示す上下左右の十字HL-10°~HR-10°、VU―5°~VD-5°において高輝度であり、破線で示す菱形形状内において低輝度であるリアフォグランプの特性とほぼ一致する。この結果、この発明請求項1にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、リアフォグランプとしても利用することができるので、リアフォグランプを別個に製造したり管理したりする必要がないので、製造コストや管理コストなどを安価にすることができる。この発明請求項3にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子の実装パッド、あるいは、ストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち正方形の4角にそれぞれ配置されている4個の半導体発光素子の実装パッド、少なくともいずれか一方の辺であって、他方と対向する辺が、テールランプの光源である1個の半導体発光素子の実装パッドの中心とストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち正方形の4角にそれぞれ配置されている4個の半導体発光素子の実装パッドの中心とをそれぞれ結ぶ線分に対して、直交する。テールランプの光源である1個の半導体発光素子の実装パッドとストップランプの光源である少なくとも4個の半導体発光素子のうち正方形の4角にそれぞれ配置されている4個の半導体発光素子の実装パッドとの間の隙間を、相互に接触しない程度の距離、あるいは、基板に実装されている複数の配線パターンが相互に接触しない程度の距離、の隙間とすることができる。これにより、包囲壁部材を小さくすることができ、その分、封止部材の容量をできる限り小容量にすることができる。しかも、封止部材の容量を小容量にすることにより、製造コストを安価にすることができる。この発明請求項4にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、ストップランプの光源が4個の半導体発光素子からなり、包囲壁部材が円形形状をなすので、包囲壁部材の形状が長方形や長円形や楕円形と比較して、封止部材の応力を低く抑制することができる。この結果、封止部材の熱膨張や収縮による応力の緩和軽減ができるので、半導体発光素子や配線素子の剥離を確実に防止することができ、製品の信頼性を向上させることができる。この発明請求項5にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、ストップランプの光源が6個の半導体発光素子からなり、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子が上下左右に十字にあるいは正方形の4角にそれぞれ配置されていて、ストップランプの光源である残りの2個の半導体発光素子が4個の半導体発光素子の左右両側に水平方向にそれぞれ配置されていて、包囲壁部材が残りの2個の半導体発光素子の配置方向を長軸方向とする楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす。この結果、この発明請求項5にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源は、包囲壁部材の形状が長方形や円形と比較して、封止部材の容量を小容量とすることができる。この発明請求項6にかかる発明の車両用灯具の半導体型光源ユニットは、前記の請求項1~5のいずれか1項に記載の車両用灯具の半導体型光源と同様の効果を達成することができる。この発明請求項7にかかる発明の車両用灯具は、前記の請求項6に記載の車両用灯具の半導体型光源ユニットと同様の効果を達成することができる。以下、この発明にかかる車両用灯具の半導体型光源の実施形態実施例、および、この発明にかかる車両用灯具の半導体型光源ユニットの実施形態実施例、および、この発明にかかる車両用灯具の実施形態のうちの5例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。実施形態1の構成の説明以下、この実施形態1における車両用灯具の半導体型光源およびこの実施形態1における車両用灯具の半導体型光源ユニットおよびこの実施形態1における車両用灯具の構成について説明する。図1において、符号100は、この実施形態1における車両用灯具である。車両用灯具100の説明前記車両用灯具100は、この例では1灯式のテールストップランプである。すなわち、前記車両用灯具100は、1灯、すなわち、1個のランプ、1個の灯具、でテールランプ機能とストップランプ機能とを併用するものである。前記車両用灯具100は、車両図示せずの後部の左右にそれぞれ装備される。前記車両用灯具100は、図示しない他のランプ機能、たとえば、バックアップランプ機能、ターンシグナルランプ機能、と組み合わせられてリヤコンビネーションランプを構成する場合がある。前記車両用灯具100は、図1に示すように、ランプハウジング101およびランプレンズ102およびリフレクタ103と、この実施形態1における車両用灯具の半導体型光源ユニット1と、を備えるものである。前記ランプハウジング101は、たとえば、光不透過性の部材、例えば、樹脂部材から構成されている。前記ランプハウジング101は、一方が開口し、他方が閉塞されている中空形状をなす。前記ランプハウジング101の閉塞部には、取付孔104が設けられている。前記取付孔104は、円形形状をなす。前記取付孔104の縁には、複数個の凹部図示せずと複数個のストッパ部図示せずとがほぼ等間隔に設けられている。前記ランプレンズ102は、たとえば、光透過性の部材、例えば、透明樹脂部材やガラス部材から構成されている。前記ランプレンズ102は、一方が開口し、他方が閉塞されている中空形状をなす。前記ランプレンズ102の開口部の周縁部と前記ランプハウジング101の開口部の周縁部とは、水密に固定されている。前記ランプハウジング101および前記ランプレンズ102により、灯室105が区画されている。前記リフレクタ103は、前記半導体型光源ユニット1から放射される光を焦点F図3参照に集光するように配光制御する配光制御部である。前記リフレクタ103は、前記灯室105内に配置されていて、かつ、前記ランプハウジング101などに固定されている。前記リフレクタ103は、たとえば、光不透過性の部材、例えば、樹脂部材や金属部材から構成されている。前記リフレクタ103は、一方が開口し、他方が閉塞されている中空形状をなす。前記リフレクタ103の閉塞部には、透孔106が前記ランプハウジング101の前記取付孔104と連通するように設けられている。前記リフレクタ103の内面には、反射面107が設けられている。なお、前記リフレクタ103は、前記ランプハウジング101と別個の部材からなるものであるが、ランプハウジングと一体のリフレクタの場合であっても良い。この場合においては、ランプハウジングの一部に反射面を設けてリフレクタ機能を設けるものである。半導体型光源ユニット1の説明前記半導体型光源ユニット1は、図1~図3に示すように、半導体型光源としての光源部10と、ソケット部11と、光学部品としてのレンズ部12と、を備える。前記光源部10は、前記ソケット部11の一端部上端部に取り付けられている。前記レンズ部12は、前記ソケット部11の一端部に固定もしくは着脱可能に取り付けられている。前記光源部10は、キャップ形状もしくはカバー形状の前記レンズ部12により覆われている。前記半導体型光源ユニット1は、図1に示すように、前記車両用灯具100に装備されている。すなわち、前記ソケット部11が前記ランプハウジング101にパッキンOリング108を介して着脱可能に取り付けられている。前記光源部10および前記レンズ部12が前記ランプハウジング101の前記取付孔104および前記リフレクタ103の前記透孔106を経て前記灯室105内であって、前記リフレクタ103の前記反射面107側に配置されている。光源部10の説明前記光源部10は、図2~図4に示すように、基板3と、複数個この例では5個の半導体発光素子LEDチップ40、41、42、43、44以下、40~44と記載する場合があると、制御素子としての抵抗図示せずおよびダイオード図示せずと、配線素子としての配線パターン図示せずおよびボンディングワイヤ図示せずおよび5個の導電性接着剤600、610、620、630、640以下、600~640と記載する場合があるおよび5個の実装パッド601、611、621、631、641以下、601~641と記載する場合があるおよびワイヤパッド図示せずと、包囲壁部材18と、封止部材180と、を備えるものである。ソケット部11の説明前記ソケット部11は、図1~図3に示すように、絶縁部材7と、放熱部材8と、3本の給電部材91、92、93と、を備えるものである。熱伝導性と導電性を有する前記放熱部材8と、導電性を有する前記給電部材91~93とは、絶縁性を有する前記絶縁部材7中に、相互に絶縁状態で一体に組み込まれている。前記ソケット部11は、前記絶縁部材7と、前記放熱部材8と、前記給電部材91~93との一体構造からなるものである。たとえば、前記絶縁部材7と前記放熱部材8と前記給電部材91~93とをインサート成形一体成形により一体に構成している構造である。あるいは、前記絶縁部材7と前記給電部材91~93とをインサート成形により一体に構成し、一体構成の前記絶縁部材7および前記給電部材91~93に前記放熱部材8を一体に取り付けてなる構造である。あるいは、前記絶縁部材7に前記給電部材91~93を一体に組み付け、一体組付の前記絶縁部材7および前記給電部材91~93に前記放熱部材8を一体に取り付けてなる構造である。半導体型光源ユニット1の組立構成の説明前記半導体型光源ユニット1は、図1~図3に示すように、前記絶縁部材7と前記放熱部材8と前記給電部材91~93が一体成型された前記ソケット部11の前記放熱部材8の表面の当接面と、前記光源部10の前記半導体発光素子40~44がマウント封止された前記基板3の裏面の当接面と、が密接状態に配置されている。それと同時に、前記ソケット部11の前記給電部材91~93と、前記基板3の前記配線パターンと、が接続部材17を介して、前記放熱部材8の前記当接面と前記基板3の前記当接面との密接状態を維持しつつ、強固に電気的に接続されている。すなわち、前記ソケット部11の前記放熱部材8の表面側から突き出た前記給電部材91~93の一端部を、前記接続部材17の切欠孔中に挿入して、前記給電部材91~93の一端部と前記接続部材17とを、弾性当接や加締め付けおよび溶接などにより、電気的にかつ機械的に接続する。一方、前記接続部材17を、嵌合などにより、前記基板3に機械的に接続し、かつ、半田または導電性接着剤により、前記基板3の前記配線パターンに電気的に接続する。前記接続部材17により、前記基板3の裏面と前記放熱部材8の表面との密接状態が維持される。この結果、前記半導体型光源ユニット1は、放熱性能に優れている。また、前記ソケット部11の前記給電部材91~93と、前記基板3の前記配線パターンと、の電気的接続状態が維持される。この結果、電気回路的接続状態が強固となる。基板3の説明前記基板3は、この例では、セラミックからなる。前記基板3は、図2、図3に示すように、平面すなわち上から見てほぼ八角形の板形状をなす。前記基板3の3辺の右辺、左辺、下辺のほぼ中央には、前記ソケット部11の給電部材91、92、93が挿通する挿通孔がそれぞれ設けられている。前記基板3の一面の上面には、平面の実装面34が設けられている。前記基板3の他面の下面には、平面の当接面が設けられている。なお、高反射部材のセラミック製の前記基板3の実装面34に、さらに高反射塗料や高反射蒸着などの高反射面30を設けても良い。前記基板3の前記実装面34には、5個の前記半導体発光素子40~44および前記制御素子および前記配線素子600~640、601~641および前記包囲壁部材18が実装されている。半導体発光素子40~44の説明5個の前記半導体発光素子40~44からなる前記半導体型光源は、LED、EL有機ELなどの自発光半導体型光源、この実施形態1では、LEDを使用する。前記半導体発光素子40~44は、図2~図4に示すように、平面から、すなわち、前記基板3の実装面34に対して垂直方向から、見て微小な矩形すなわち正方形もしくは長方形形状の半導体チップ光源チップからなり、この例では、ベアチップからなる。5個の前記半導体発光素子40~44は、前記基板3に実装されている面以外の一正面および四側面から光を放射する。5個の前記半導体発光素子40~44は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40と、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44と、からなる。すなわち、5個の前記半導体発光素子40~44は、小電流が供給される半導体発光素子であって、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40すなわち第1グループの半導体発光素子40と、大電流、すなわち、前記半導体発光素子40に供給される電流と比較して大電流が供給される半導体発光素子であって、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44すなわち第2グループの半導体発光素子41~44と、に区分されている。図3、図4に示すように、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子40は、光学系の前記リフレクタ103の焦点F、および、前記半導体型光源ユニット1の前記ソケット部11の中心であって取付回転中心Oすなわち前記基板3の中心Oもしくはその近傍に配置されている。すなわち、前記テールランプ機能の1個の半導体発光素子40の中心と、前記基板3の中心Oであって前記放熱部材8の中心Oとは、一致もしくはほぼ一致する。ストップランプの光源である4個の前記半導体発光素子41~44は、テールランプの光源である1個の前記半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置されている。前記ストップランプ機能の4個の半導体発光素子41~44は、順方向、すなわち、電流が流れる方向に直列に接続されている。制御素子の説明前記抵抗および前記ダイオードは、前記基板3に実装されていて、前記ソケット部11の前記給電部材91~93と5個の前記半導体発光素子40~44との間を前記配線素子を介して電気的に接続されている。前記抵抗および前記ダイオードは、5個の前記半導体発光素子40~44に供給する電流を制御する素子である。配線素子600~640、601~641の説明前記配線素子は、図4に示すように、複数の配線パターンと、5本のボンディングワイヤと、5個の導電性接着剤600~640と、5個の実装パッド601~641と、5個のワイヤパッドと、から構成されている。前記配線素子600~640、601~641は、接続部材17を介して前記ソケット部11の給電部材91、92、93と電気的に接続されていて、前記制御素子を介して5個の前記半導体発光素子40~44に給電するものである。複数の前記配線パターンは、たとえば、導電性部材の薄膜配線もしくは厚膜配線などからなる。複数の前記配線パターンには、前記抵抗および前記ダイオードが接続されている。複数の前記配線パターンには、前記実装パッド601~641と前記ワイヤパッドとがそれぞれ設けられている。複数の前記配線パターンのうち、前記ストップランプ機能の半導体発光素子41~44に大電流を供給する配線パターンの面積は、ほぼ均等とする。これにより、複数の前記配線パターンにおいて発生する熱を前記基板3を介して外部の前記放熱部材8にほぼ均等に逃がすことができる。複数の前記配線パターンは、相互に所定の間隔隙間を開けて配線されている。前記実装パッド601~641は、図4に示すように、十字上に、ほぼ等間隔の隙間を開けて、5個の前記半導体発光素子40~44と同数個、この例では、5個配置されている。5個の前記実装パッド601~641には、5個の前記半導体発光素子40~44が、銀ペーストなどの導電性接着剤600~640を介して、それぞれ接着されている。前記実装パッド601~641は、平面から、すなわち、上からであって、前記基板3の実装面34に対して垂直方向から、見て、微小な矩形の正方形もしくは長方形をなす。前記導電性接着剤600~640は、平面から見て微小な円形形状をなす。すなわち、前記導電性接着剤600~640は、滴下スタンプにより、平面から見て微小な円形形状をなす。円形形状の前記導電性接着剤600~640の直径は、正方形形状の前記半導体発光素子40~44の一辺の長さより大きい。正方形形状の前記実装パッド601~641の一辺は、円形形状の前記導電性接着剤600~640の直径より大きい。包囲壁部材18の説明前記包囲壁部材18は、絶縁性部材たとえば樹脂、この例では、前記封止部材180の膨張収縮に追随できる柔軟性を持つエラストマー性を有する樹脂、たとえば、熱可塑性エラストマー、オレフィン系TPO樹脂などから構成されている。前記包囲壁部材18は、図2~図4に示すように、5個の前記半導体発光素子40~44全部と、前記配線素子の一部、すなわち、複数の前記配線パターンの一部および5本の前記ボンディングワイヤ全部および5個の前記導電性接着剤600~640全部および5個の前記実装パッド601~641全部および5個の前記ワイヤパッド全部、を包囲する円環形状をなすものである。前記包囲壁部材18は、前記半導体発光素子40~44および前記配線素子の前記ボンディングワイヤの高さよりも十分な高さを有する。前記包囲壁部材18は、前記封止部材180を充填する容量を小容量に規制する部材である。前記包囲壁部材18の一端面の下端面には、嵌合部としての仮固定兼位置決めすなわち位置出し用の嵌合凸部が、少なくとも2個前記包囲壁部材18の内壁面の底辺が描く円環形状の中心を通る対角線上に一体に設けられている。一方、前記基板3には、嵌合部としての仮固定兼位置決め用の嵌合孔が、少なくとも2個前記嵌合凸部と対応して設けられている。前記嵌合凸部と前記嵌合孔とを相互に嵌合することにより、前記包囲壁部材18と前記基板3とは、相互に固定されかつ位置決めされる。前記嵌合凸部と前記嵌合孔とにより前記基板3と相互に仮固定されかつ位置決めされた前記包囲壁部材18の一端面の下端面は、前記基板3の前記実装面34に接着剤図示せずにより接着固定すなわち実装されている。前記基板3に実装された前記包囲壁部材18中であって、前記基板3の前記実装面34と前記包囲壁部材18の内周面とにより区画されている空間中には、5個の前記半導体発光素子40~44と5個の前記ワイヤパッドとがそれぞれ実装されていて、5本の前記ボンディングワイヤがそれぞれボンディングされていて、前記封止部材180が充填されている。前記接着剤と前記封止部材180とは、同一樹脂部材からなる。前記接着剤および前記封止部材180は、この例では、前記半導体発光素子40~44の高温環境域では低弾性特性を有し、高温環境域での前記接着剤および前記封止部材180および前記包囲壁部材18の膨張収縮を吸収する部材、たとえば、フェニル系シリコーン樹脂部材からなる。なお、前記接着剤と前記封止部材180とは、同一樹脂部材からなるものであれば良く、たとえば、メチル系シリコーン樹脂部材、エポキシ系樹脂部材、ポリウレタン系樹脂部材ウレタン系樹脂部材であっても良い。前記包囲壁部材18の内周面には、前記半導体発光素子40~44、特に、前記半導体発光素子40~44の四側面から放射される光を所定の方向、たとえば、前記半導体発光素子40~44の正面から放射される光の方向とほぼ同方向、に反射させる反射面181が設けられている。前記反射面181は、図4に示すように、前記包囲壁部材18の内周面の一端の下端から他端の上端にかけて末広がりに傾斜している。前記反射面181は、前記包囲壁部材18全体を高反射率の部材で構成したり、たとえば、前記包囲壁部材18の樹脂たとえばPBT、PPAなどに酸化チタンを含有して前記包囲壁部材18全体を白色化したり、あるいは、前記包囲壁部材18の内周面のみを高反射率の部材で構成したりして形成する。包囲壁部材18の内周面の形状の説明前記包囲壁部材18の内周面の形状とは、前記基板3の前記実装面34と前記包囲壁部材18の内周面とが接する部分の輪郭形状、すなわち、前記包囲壁部材18の内周面と底面とのなす角の輪郭形状である。前記包囲壁部材18の内周面の形状は、図2~図4に示すように、前記基板3の実装面34に対して垂直方向に見て、円形形状である。前記包囲壁部材18の内周面の前記反射面181は、一端の下端から他端の上端にかけて末広がりに傾斜している。このために、前記包囲壁部材18の内周面と上面とのなす角の輪郭形状、すなわち、前記包囲壁部材18の内周面の上端の輪郭形状は、円形形状であって、前記包囲壁部材18の内周面と底面とのなす角の輪郭形状、すなわち、前記包囲壁部材18の内周面の下端輪郭形状より一回り大きくした形状である。なお、前記包囲壁部材18の内周面は、必ずしも傾斜面ではなく垂直面でも良い。この場合において、前記包囲壁部材18の内周面の下端輪郭形状と前記包囲壁部材18の内周面の上端輪郭形状とは、ほぼ同一である。前記包囲壁部材18の外周面の形状は、図2~図4に示すように、前記包囲壁部材18の内周面の形状より一回り大きくした形状、すなわち、円形形状である。前記包囲壁部材18の肉厚、すなわち、前記包囲壁部材18の内周面から外周面までの厚さは、ほぼ均一である。すなわち、前記包囲壁部材18の断面の形状および大きさは、均一もしくはほぼ均一である。前記包囲壁部材18の断面とは、前記包囲壁部材18の内周面および外周面に対して直交する面で切断した面である。前記包囲壁部材18の肉厚をほぼ均一にすることにより、前記封止部材180で封止されている5個の半導体発光素子40~44および配線素子の一部複数の前記配線パターンの一部および5本の前記ボンディングワイヤおよび5個の前記実装パッド601~641および5個の前記ワイヤパッドおよび5個の前記導電性接着剤600~640に、封止部材180によって作用する応力を均一均等にすることができるので、応力の偏りによる弊害を防ぐことができる。封止部材180の説明前記封止部材180は、前記接着剤と同一樹脂部材であって、光透過性部材から構成されている。前記封止部材180は、前記基板3に、前記半導体発光素子40~44が実装され、かつ、前記ボンディングワイヤがボンディング配線された後に、前記基板3に嵌合接着固定した前記包囲壁部材18によって形成された凹部中に充填される。前記封止部材180が硬化することにより、5個の前記半導体発光素子40~44全部と、複数の前記配線パターンの一部および前記ボンディングワイヤ全部および前記実装パッド601~641全部および前記ワイヤパッド全部および前記導電性接着剤600~640が前記封止部材180により封止されることとなる。前記封止部材180は、5個の前記半導体発光素子40~44全部と、複数の前記配線パターンの一部および前記ボンディングワイヤ全部および前記実装パッド601~641全部および前記ワイヤパッド全部および前記導電性接着剤600~640を外からの影響、たとえば、他のものが接触したり、塵埃が付着したりするのを防ぎ、かつ、紫外線や硫化ガスやNOxや水から保護するものである。すなわち、前記封止部材180は、5個の前記半導体発光素子40~44などを外乱から保護するものである。絶縁部材7の説明前記絶縁部材7は、前記半導体型光源ユニット1を前記車両用灯具100に、着脱可能にあるいは固定的に取り付けるための取付部70が設けられているものである。前記絶縁部材7は、たとえば、絶縁性の樹脂部材からなる。前記絶縁部材7は、外径が前記ランプハウジング101の前記取付孔104の内径より若干小さいほぼ円筒形状をなす。前記絶縁部材7の一端部の上端部には、鍔部71が一体に設けられている。前記絶縁部材7の一端部の上端部には、複数個この例では4個の取付部70が、前記ランプハウジング101の前記凹部と対応させて、一体に設けられている。前記取付部70は、前記半導体型光源ユニット1を前記車両用灯具100に装備するものである。すなわち、前記ソケット部11の前記レンズ部12側の一部および前記取付部70を前記ランプハウジング101の前記取付孔104および前記凹部中に挿入する。その状態で、前記ソケット部11を中心O軸回りに回転させて、前記取付部70を前記ランプハウジング101の前記ストッパ部に当てる。この時点において、前記取付部70と前記鍔部71とが前記パッキン108を介して前記ランプハウジング101の前記取付孔104の縁部を上下から挟み込む図1参照。この結果、前記半導体型光源ユニット1の前記ソケット部11は、図1に示すように、前記車両用灯具100の前記ランプハウジング101に前記パッキン108を介して着脱可能にあるいは固定的に取り付けられる。この時点において、図1に示すように、ソケット部11のうちランプハウジング101から外側に突出している部分すなわち図1中のランプハウジング101よりも下側の部分がソケット部11のうち灯室105内に収納されている部分すなわち図1中のランプハウジング101よりも上側の部分よりも大である。前記絶縁部材7の一端面の上端面には、凸部が一体に設けられている。前記絶縁部材7の他端部の下端部には、光源側のコネクタ部13が一体に設けられている。前記コネクタ部13には、電源側のコネクタ14が機械的に着脱可能にかつ電気的に断続可能に取り付けられている。放熱部材8の説明前記放熱部材8は、前記光源部10で発生する熱を外部に放射させるものである。前記放熱部材8は、たとえば、熱伝導性なお導電性をも有するアルミダイカストや樹脂部材からなる。前記放熱部材8は、一端部の上端部が平板形状をなし、中間部から他端部の下端部にかけてフィン形状をなす。前記放熱部材8の一端部の上面には、当接面が設けられている。前記放熱部材8の前記当接面には、前記基板3の前記当接面が相互に当接されている状態で、熱伝導性媒体図示せずにより接着されている。この結果、前記半導体発光素子40~44は、前記基板3を介して前記放熱部材8の中心Oであって前記ソケット部11の中心O近傍部分が位置する箇所に対応して位置することとなる。前記熱伝導性媒体は、たとえば、熱伝導性接着剤であって、材質として、エポキシ系樹脂接着剤、シリコーン系樹脂接着剤、アクリル系樹脂接着剤などからなり、形態として、液状形態、流動状形態、テープ形態などからなる。なお、前記熱伝導性媒体は、熱伝導性接着剤のほかに、熱伝導性グリースであっても良い。前記放熱部材8の3辺の右辺、左辺、下辺のほぼ中央には、切欠が、前記基板3の前記挿通孔および前記絶縁部材7の前記凸部にそれぞれ対応して設けられている。前記放熱部材8の切欠および前記基板3の前記挿通孔には、前記3本の給電部材91~93がそれぞれ配置されている。前記放熱部材8と前記給電部材91~93との間には、前記絶縁部材7が介在されている。前記放熱部材8は、前記絶縁部材7に密着している。前記給電部材91~93は、前記絶縁部材7に密着している。給電部材91~93の説明前記給電部材91~93は、前記光源部10に給電するものである。前記給電部材91~93は、たとえば、導電性の金属部材からなる。前記給電部材91~93の一端部の上端部は、末広形状をなしていて、前記放熱部材8の切欠および前記基板3の前記挿通孔にそれぞれ位置する。前記給電部材91~93の一端部は、前記絶縁部材7の前記凸部から突出して、前記接続部材17に電気的にかつ機械的に接続されている。前記給電部材91~93の他端部の下端部は、窄まった形状をなしていて、前記コネクタ部13中に配置されている。前記給電部材91~93の他端部は、オスターミナルすなわちおす型端子を構成するものである。接続部材17の説明前記接続部材17は、導電性および弾性および展性、延性、塑性を有する部材、たとえば、リン青銅や黄銅などの部材から構成されている。前記接続部材17は、前記光源部10と前記ソケット部11とを電気的に接続するものである。すなわち、前記接続部材17は、嵌合などにより、前記基板3に機械的に接続されていて、かつ、半田または導電性接着剤図示せずにより、前記基板3の前記配線素子の導体に電気的に接続されている。一方、前記接続部材17は、前記給電部材91~93の一端部に、弾性当接や加締め付けおよび溶接などにより、電気的にかつ機械的に接続されている。コネクタ部13およびコネクタ14の説明前記コネクタ14には、前記コネクタ部13の前記オスターミナルに電気的に断続するメスターミナルすなわちめす型端子図示せずが設けられている。前記コネクタ14を前記コネクタ部13に取り付けることにより、前記メスターミナルが前記オスターミナルに電気的に接続する。また、前記コネクタ14を前記コネクタ部13から取り外すことにより、前記メスターミナルと前記オスターミナルとの電気的接続が遮断される。図1に示すように、前記コネクタ14の前記メスターミナルのうちの第1メスターミナルおよび第2メスターミナルは、ハーネス144、145およびスイッチ図示せずを介して電源たとえば直流電源のバッテリー図示せずに接続されている。前記コネクタ14の前記メスターミナルのうちの第3メスターミナルは、ハーネス146を介してアースすなわちグランドされている。前記コネクタ部13および前記コネクタ14は、3ピンタイプのコネクタ部およびコネクタである。すなわち、前記3本の給電部材91~93、前記3本のオスターミナル、前記3本のメスターミナルからなる3ピンタイプのコネクタ部およびコネクタである。レンズ部12の説明前記レンズ部12は、光透過性部材からなる。前記レンズ部12には、5個の前記半導体発光素子40~44からの光を光学制御して射出するプリズムなどの光学制御部図示せずが設けられている。前記レンズ部12は、光学部品である。前記レンズ部12は、図1に示すように、前記光源部10をカバーするように、円筒形状の前記ソケット部11の一端部の一端開口部に取り付けられている。前記レンズ部12は、前記封止部材180と共に、5個の前記半導体発光素子40~44を外からの影響、たとえば、他のものが接触したり、塵埃が付着したりするのを防ぎ、かつ、紫外線や硫化ガスやNOxや水から保護するものである。すなわち、前記レンズ部12は、5個の前記半導体発光素子40~44を外乱から保護するものである。また、前記レンズ部12は、5個の前記半導体発光素子40~44以外に、前記制御素子の前記抵抗、前記ダイオードおよび前記配線素子の複数の前記配線パターン、前記ボンディングワイヤ、前記実装パッド601~641、前記ワイヤパッド、前記導電性接着剤600~640をも外乱から保護するものである。なお、前記レンズ部12には、通気孔図示せずを設ける場合がある。実施形態1の作用の説明この実施形態1における車両用灯具の半導体型光源光源部10およびこの実施形態1における車両用灯具の半導体型光源ユニット1およびこの実施形態1における車両用灯具100以下、この実施形態1における半導体型光源光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100と称するは、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。まず、スイッチをテールランプ点灯に操作する。すると、テールランプ機能の1個の半導体発光素子40に電流が供給される。この結果、テールランプ機能の1個の半導体発光素子40が発光する。このテールランプ機能の1個の半導体発光素子40から放射された光は、封止部材180、空気層、半導体型光源ユニット1のレンズ部12を透過して配光制御される。なお、半導体発光素子40から放射された光の一部は、基板3の高反射面30でレンズ部12側に反射される。配光制御された光は、車両用灯具100のランプレンズ102を透過して再度配光制御されて外部に照射される。これにより、車両用灯具100は、テールランプ機能の配光を外部に照射する。つぎに、スイッチをストップランプ点灯に操作する。すると、ストップランプ機能の4個の半導体発光素子41~44に電流が供給される。この結果、ストップランプ機能の4個の半導体発光素子41~44が発光する。このストップランプ機能の4個の半導体発光素子41~44から放射された光は、封止部材180、空気層、半導体型光源ユニット1のレンズ部12を透過して配光制御される。なお、半導体発光素子41~44から放射された光の一部は、基板3の高反射面30でレンズ部12側に反射される。配光制御された光は、車両用灯具100のランプレンズ102を透過して再度配光制御されて外部に照射される。これにより、車両用灯具100は、ストップランプ機能の配光を外部に照射する。このストップランプ機能の配光は、前記のテールランプ機能の配光と比較して、明るい、すなわち、光束、輝度、光度、照度が大である。ここで、光源部10の半導体発光素子40~44および制御素子の抵抗およびダイオードおよび配線素子の導体において発生した熱は、基板3および熱伝導性媒体を介して放熱部材8に伝達し、この放熱部材8から外部に放射される。実施形態1の効果の説明この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置するので、図5に示すテールランプの配光特性すなわち、輝度が、中心V-0°、H-0°点において最高輝度の4.0cd日本、欧州または2.0cd米国であり、左右のV-0°、H-5°点において2位の輝度の3.6cd日本、欧州または1.8cd米国であり、上下のV-5°、H-0°点において3位の輝度の2.8cd日本、欧州または0.8cd米国であり、左右のV-0°、H-10°点において4位の輝度の1.4cd日本、欧州または0.8cd米国であり、上下左右のV-10°、H-5°点および上下左右のV-5°、H-10°点において5位の輝度の0.8cd日本、欧州または0.4cd米国であり、上下左右のV-5°、H-20°点において6位の輝度の0.4cd日本、欧州または0.3cd米国であるテールランプの配光特性とほぼ一致する。また、この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置するので、図5に示すストップランプの配光特性すなわち、輝度が、中心V-0°、H-0°点において最高輝度の60cd日本、欧州または80cd米国であり、左右のV-0°、H-5°点において2位の輝度の54cd日本、欧州または70cd米国であり、上下のV-5°、H-0°点において3位の輝度の42cd日本、欧州または40cd米国であり、左右のV-0°、H-10°点において4位の輝度の21cd日本、欧州または30cd米国であり、上下左右のV-10°、H-5°点および上下左右のV-5°、H-10°点において5位の輝度の12cd日本、欧州または16cd米国であり、上下左右のV-5°、H-20°点において6位の輝度の6cd日本、欧州または10cd米国であるストップランプの配光特性とほぼ一致する。特に、この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角であって上下左右に十字に、すなわち、図5中の太い実線の菱形の4角に、それぞれ配置するので、最も効率良く図5に示すストップランプの配光特性を得ることができる。すなわち、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角に、それぞれ配置する半導体型光源図9~図12の半導体型光源を参照と比較する。なお、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44とテールランプの光源である1個の半導体発光素子40との間の距離をほぼ等しいものとする。この比較する半導体型光源は、図5に示すストップランプの配光特性を得るために、図5中の破線の正方形に示す輝度分布を必要とする。これに対して、この実施例1における半導体型光源は、図5に示すストップランプの配光特性を得るために、図5中の太い実線の菱形に示す輝度分布、すなわち、図5中の破線の正方形に示す輝度分布の約半分の光で十分である。このように、この実施例1における半導体型光源は、最も効率良く図5に示すストップランプの配光特性を得ることができるものである。このように、この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、テールランプとストップランプとの共通の光学系を用いて、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射することができる。この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置するので、図6に示すリアフォグランプの配光特性すなわち、輝度が、太い実線で示す上下左右の十字HL-10°~HR-10°、VU-5°~VD-5°において高輝度の150cd以上であり、破線で示す菱形形状内において低輝度の75cd以上であるリアフォグランプの特性とほぼ一致する。この結果、この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、リアフォグランプとしても利用することができるので、リアフォグランプを別個に製造したり管理したりする必要がないので、製造コストや管理コストなどを安価にすることができる。ここで、この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10の特性と、5個の半導体発光素子を一直線に配置した半導体型光源中心にテールランプ用の1個の半導体発光素子を配置し、左右両側にストップランプ用の半導体発光素子を2個ずつ配置した半導体型光源の特性と、を図7、図8を参照して説明する。図7、図8において、Chip配列において、□はテールランプ用の1個の半導体発光素子であり、黒四角はストップランプ用の4個の半導体発光素子であり、右端はこの実施形態1における半導体型光源であり、左端は一直線に配置した半導体型光源である。図7は、各半導体型光源のストップランプ用の4個の半導体発光素子を点灯して、そのストップランプ用の4個の半導体発光素子から放射された光を凸レンズ図示せずを通して10m先のスクリーンに照射した場合における等光度曲線シミュレーションで得られた等光度曲線を示す。図8は、各光源の総合評価を示す。すなわち、二重丸は5点、○は3点、△は1点、×は0点であり、各項目について評価採点してその採点合計を総合評価とするものである。各項目において、Stop配光は、ストップランプ専用の光学系を使用してストップランプの配光のみを形成した場合の評価である。Tail配光は、テールランプ専用の光学系を使用してテールランプの配光のみを形成した場合の評価である。T/S共通光学系は、テールランプとストップランプとの共通の光学系を使用してテールランプの配光とストップランプの配光とを形成した場合の評価である。R/Fog配光は、テールランプとストップランプとの共通の光学系を使用してリアフォグランプの配光を形成した場合の評価である。信頼性応力は、包囲壁部材の形状による封止部材の熱膨張や収縮による応力の緩和軽減の評価である。合計は、各項目の評価採点を合計した総合評価である。図7に示すように、この実施形態1における半導体型光源の光源光束は、30lmであり、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の光源光束は、30lmであり、両者は、一致している。また、この実施形態1における半導体型光源の出射光束は、11.09lmであり、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の出射光束は、11.18lmであり、両者は、ほぼ一致する。ところが、この実施形態1における半導体型光源の最高光度Maxは、15965cdであり、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の最高光度Maxは、13771cdであり、両者においては、若干の差がある。すなわち、この実施形態1における半導体型光源の最高光度Maxは、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の最高光度Maxと比較して、大きく、余裕がある。この結果、図8に示すように、この実施形態1における半導体型光源は、半導体発光素子が一直線の半導体型光源よりも、テールランプとストップランプとの共通の光学系を用いて、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射することができ、しかも、リアフォグランプの配光特性に適している。すなわち、半導体発光素子が一直線の半導体型光源においては、高輝度が求められているストップランプの配光に適した光学系を使用した場合、テールランプの配光がほぼ正方形となって適さず、その逆に、テールランプの配光に適した光学系を使用した場合、ストップランプの配光が必要以上に左右に広げられて中心部における光束が低下して適さない。また、上下左右の十字において高輝度を有するリアフォグランプの配光にも適さない。このように、この実施形態1における半導体型光源は、半導体発光素子が一直線の半導体型光源よりも、総合評価において、優れている。この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を、基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置する。このために、この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、従来の半導体型光源すなわち、テールランプの光源である3個のLEDチップを同心円の小円上に等間隔に配置し、かつ、ストップランプの光源である6個のLEDチップを同心円の大円上に等間隔に配置する従来の半導体型光源と比較して、包囲壁部材18を小さくすることができる。これにより、包囲壁部材18を小さくする分、封止部材180の容量をできる限り小容量にすることができる。しかも、封止部材180の容量を小容量にすることにより、製造コストを安価にすることができる。この実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、包囲壁部材18が円形形状をなすので、包囲壁部材の形状が長方形や長円形や楕円形と比較して、封止部材180の応力を低く抑制することができる図8参照。この結果、封止部材180の熱膨張や収縮による応力の緩和軽減ができるので、半導体発光素子40~44や配線素子の剥離を確実に防止することができ、製品の信頼性を向上させることができる。実施形態2の説明図9~図11は、この発明にかかる半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具の実施形態2を示す。以下、この実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具について説明する。図中、図1~図8と同符号は、同一のものを示す。前記の実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置するものである。この実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置するものである。実装パッド601~641は、平面から、すなわち、上からであって、基板3の実装面34に対して垂直方向から、見て、微小な円形、あるいは、微小な矩形の正方形もしくは長方形と円弧形4分の1の円弧形とを組み合わせた形状をなす。すなわち、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺を円形とし、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺であって、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺に対向する辺を円弧形とする。この結果、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺と、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の中心とストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の中心とをそれぞれ結ぶ線分2に対して、直交する。この実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具は、前記の実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100と、ほぼ同様の作用効果を達成することができる。ここで、この実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aの特性と、5個の半導体発光素子を一直線に配置した半導体型光源の特性と、を図7、図8を参照して説明する。図7に示すように、この実施形態2における半導体型光源の光源光束は、30lmであり、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の光源光束は、30lmであり、両者は、一致している。また、この実施形態2における半導体型光源の出射光束は、10.79lmであり、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の出射光束は、11.18lmであり、両者は、ほぼ一致する。ところが、この実施形態2における半導体型光源の最高光度Maxは、15124cdであり、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の最高光度Maxは、13771cdであり、両者においては、若干の差がある。すなわち、この実施形態2における半導体型光源の最高光度Maxは、半導体発光素子が一直線の半導体型光源の最高光度Maxと比較して、大きく、余裕がある。この結果、図8に示すように、この実施形態2における半導体型光源は、半導体発光素子が一直線の半導体型光源よりも、テールランプとストップランプとの共通の光学系を用いて、テールランプの配光パターンとストップランプの配光パターンとをそれぞれ効率良く照射することができ、しかも、リアフォグランプの配光特性に適している。すなわち、半導体発光素子が一直線の半導体型光源においては、高輝度が求められているストップランプの配光に適した光学系を使用した場合、テールランプの配光がほぼ正方形となって適さず、その逆に、テールランプの配光に適した光学系を使用した場合、ストップランプの配光が必要以上に左右に広げられて中心部における光束が低下して適さない。また、上下左右の十字において高輝度を有するリアフォグランプの配光にも適さない。このように、この実施形態2における半導体型光源は、前記の実施形態1における半導体型光源よりも、総合評価において若干劣っているが、半導体発光素子が一直線の半導体型光源よりも、総合評価において優れている。この実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺と、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の中心とストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の中心とをそれぞれ結ぶ線分2に対して、直交する。この結果、この実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601と、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641との間の隙間を、相互に接触しない程度の距離、あるいは、基板3に実装されている複数の配線パターンが相互に接触しない程度の距離、たとえば、0.3mm~0.5mmの必要最小限の隙間とすることができる。これにより、包囲壁部材18Aを小さくすることができ、その分、封止部材180の容量をできる限り小容量にすることができる。しかも、封止部材180の容量を小容量にすることにより、製造コストを安価にすることができる。なお、この実施形態2においては、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺を円形とし、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺を円弧形もしくは、中心を結ぶ線分2に対して直交する直線とするものである。ところが、この発明においては、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺のみを円形とし、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺を微小な正方形もしくは長方形としても良いし、あるいは、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺を微小な正方形もしくは長方形とし、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺を円弧形もしくは、中心を結ぶ線分2に対して直交する直線としても良い。また、実装パッド601~641の辺を、実装パッド601の中心と実装パッド611~641の中心とを結ぶ線分2に対して直交する直線としても良い。実施形態3の説明図12は、この発明にかかる半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具の実施形態3を示す。以下、この実施形態3における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具について説明する。図中、図1~図11と同符号は、同一のものを示す。前記の実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置するものである。また、前記の実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置するものである。しかも、前記の実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の辺と、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の辺を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40の実装パッド601の中心とストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44の実装パッド611~641の中心とをそれぞれ結ぶ線分に対して、直交させるものである。この実施形態3における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、前記の実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具と同様に、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置するものである。また、この実施形態3における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、実装パッド601~641が微小な正方形もしくは長方形をなすものである。この実施形態3における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、包囲壁部材18Bが若干大きくなるが、前記の実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100、および、前記の実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具と、ほぼ同様の作用効果を達成することができる。実施形態4の説明図13は、この発明にかかる半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具の実施形態4を示す。以下、この実施形態4における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具について説明する。図中、図1~図12と同符号は、同一のものを示す。前記の実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に上下左右に十字にそれぞれ配置し、包囲壁部材18が円形形状をなすものである。この実施形態4における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、ストップランプの光源が6個の半導体発光素子41~46からなり、包囲壁部材18Cが楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす。すなわち、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44は、前記の実施形態1と同様に、上下左右に十字にそれぞれ配置されている。ストップランプの光源である残りの2個の半導体発光素子45、46は、4個の半導体発光素子41~44の左右両側に水平方向H-Hにそれぞれ配置されている。前記包囲壁部材18Cは、残りの2個の前記半導体発光素子45、46の配置方向水平方向HHを長軸方向とする楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす。楕円を基調とした形状とは、基準楕円の長軸方向の両端部の曲線であって、包囲壁部材18Cの内周面と配線素子とが相互に接触しない程度の距離以上離れた点から基準楕円の中心反対側の曲線を、基準楕円の中心側に変位させて、左右両端の半導体発光素子45、46から、長軸方向水平方向HHに、包囲壁部材18Cの内周面と半導体発光素子41~46とが相互に接触しない程度の距離以上離れた点を通る変位曲線とする形状である。この実施形態4における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態1における半導体型光源すなわち光源部10および半導体型光源ユニット1および車両用灯具100とほぼ同様の作用効果を達成することができる。しかも、この実施形態4における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、包囲壁部材18Cの形状が長方形や円形と比較して、封止部材180の容量を小容量とすることができる。実施形態5の説明図14は、この発明にかかる半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具の実施形態5を示す。以下、この実施形態5における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具について説明する。図中、図1~図13と同符号は、同一のものを示す。前記の実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具、および、前記の実施形態3における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40を基板3の中心Oもしくはその近傍に配置し、かつ、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44を、テールランプの光源である1個の半導体発光素子40もしくはその近傍を中心とする円上に正方形の4角にそれぞれ配置し、包囲壁部材18A、18Bが円形形状をなすものである。この実施形態5における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、ストップランプの光源が6個の半導体発光素子41~46からなり、包囲壁部材18Cが楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす。すなわち、ストップランプの光源である4個の半導体発光素子41~44は、前記の実施形態2、3と同様に、正方形の4角にそれぞれ配置されている。ストップランプの光源である残りの2個の半導体発光素子45、46は、4個の半導体発光素子41~44の左右両側に水平方向H-Hにそれぞれ配置されている。前記包囲壁部材18Cは、残りの2個の前記半導体発光素子45、46の配置方向水平方向HHを長軸方向とする楕円もしくは楕円を基調とした形状をなす。この実施形態5における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態2における半導体型光源すなわち光源部10Aおよび半導体型光源ユニット1Aおよび車両用灯具、および、前記の実施形態3における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具とほぼ同様の作用効果を達成することができる。しかも、この実施形態5における半導体型光源すなわち光源部および半導体型光源ユニットおよび車両用灯具は、包囲壁部材18Cの形状が長方形や円形と比較して、封止部材180の容量を小容量とすることができる。