ガスタービン10のトランジションピース55及び第1段ノズル60に適用されるシーリングアセンブリ100であって、シール要素110と、前記シール要素110上に配置される重なり部材150と、前記重なり部材150上に配置される側方シール190と、を含むシーリングアセンブリ100。前記シール要素110が複数である、請求項1に記載のシーリングアセンブリ100。前記複数のシール要素110は、第1のシール要素120と第2のシール要素125とを含む、請求項2に記載のシーリングアセンブリ100。前記第1のシール要素120と前記第2のシール要素125との間に切れ目200を更に含む、請求項3に記載のシーリングアセンブリ100。前記重なり部材150が複数である、請求項1に記載のシーリングアセンブリ100。前記複数の重なり部材150は、第1の重なり部材210と第2の重なり部材220とを含む、請求項5に記載のシーリングアセンブリ100。前記第1の重なり部材210は、前記第2の重なり部材220に重なる、請求項6に記載のシーリングアセンブリ100。前記重なり部材150は、前記シール要素110と延在フランジ180とに取り付けられる取付面170を含む、請求項1に記載のシーリングアセンブリ100。前記重なり部材150の周りに配置されるCシール140を更に含む、請求項1に記載のシーリングアセンブリ100。前記シール要素110は、自身上に布シール130を含む、請求項1に記載のシーリングアセンブリ100。したがって、トランジションピース及び第1段ノズル等に適用するために改良されたシーリングアセンブリが望まれる。このようなシーリングアセンブリでは、トランジションピースと第1段ノズルとの間の隙間を効果的に密封でき、長期的な効果が促進され部品寿命が長くなるように、主に摩耗及び断裂への耐性を有することが好ましい。更に、これに用いられるばね要素は、長期にわたって適当な弾性を維持することが好ましい。そこで、本願は、本明細書において、ガスタービンエンジンのトランジションピース及び第1段ノズルに適用されるシーリングアセンブリを提供する。このシーリングアセンブリは、トランジションピースと第1段ノズルとの間に配置される支持部材と、この支持部材上に配置され、第1段ノズルと接触する主ばね要素とを含み得る。主ばね要素は、自身内に単一の屈曲部を含み得る。本願は更に、ガスタービンエンジンのトランジションピース及び第1段ノズルに適用されるシーリングアセンブリを提供する。このシーリングアセンブリは、トランジションピースと第1段ノズルとの間に配置される支持部材と、この支持部材上に配置され、第1段ノズルと接触する主ばね要素と、支持部材の周りに配置される補助ばね要素とを含み得る。主ばね要素は、自身内に単一の屈曲部を含み得る。本願は更に、ガスタービンエンジンのトランジションピース及び第1段ノズルに適用されるシーリングアセンブリを提供する。このシーリングアセンブリは、トランジションピースと第1段ノズルとの間に配置される複数の支持部材を含み得る。各々の支持部材は、隣接する支持部材に向かって延在する、支持部材どうしの間の隙間を埋める側方シムを含み得る。各々の支持部材上にばね要素を配置し、第1段ノズルと接触させてもよい。各図面と添付の特許請求の範囲を関連させて下記の詳細な説明を検討すると、当業者には本願のこれら及びその他の改良形態が想到されよう。ここで、複数の図面を通して同様の符号で同様の要素を示した図面を参照する。図1は、本明細書で説明するガスタービンエンジン10の概略図である。ガスタービンエンジン10は、圧縮機15を含み得る。圧縮機15は、流入する空気流20を圧縮する。圧縮機15は、圧縮空気流20を燃焼器25に送る。燃焼器25は、圧縮空気流20と圧縮燃料流30を混合し、この混合物に点火して燃焼ガス流35を生成する。図面には、単一の燃焼器25のみを示すが、ガスタービンエンジン10はいかなる個数の燃焼器25を含んでいてもよい。次に、燃焼ガス流35が、タービン40に送られる。燃焼ガス流35は、タービン40を駆動させ、力学的仕事を生成する。タービン40で生成された力学的仕事は、圧縮機15と発電機等の外部負荷42とを駆動させる。ガスタービンエンジン10には、天然ガス、様々な種類の合成ガス、及び/又はその他の種類の燃料を用いることができる。ガスタービンエンジン10は、ニューヨーク州スケネクタディのゼネラルエレクトリック社が販売している大型の7FAガスタービンエンジン等の、任意の台数の異なるガスタービンエンジンのうちの1つであってよい。ガスタービンエンジン10は、別の構造を有しても、別の種類の部品を用いてもよい。ここでは、別の種類のガスタービンエンジンを用いてもよい。ここでは、複数のガスタービンエンジン10、別の種類のタービン、及び別の種類の発電設備を一緒に用いてもよい。図2に、既知のトランジションピースシーリングアセンブリ45を示す。このトランジションピースシーリングアセンブリ45は、一方の端部側のトランジションピース55の溝50と、他方の端部側の第1段ノズル65のスロット60と、の間に配置される。トランジションピースシーリングアセンブリ45は、一方の端部に布シール75を有する支持部材70を含み得る。布シール75は、トランジションピース55の溝50の周りに配置される。トランジションピースシーリングアセンブリ45は更に、第1段ノズル65のスロット60内に配置されるシム80を含み得る。その他の構造のシーリングアセンブリ45も既知である。上述したように、トランジションピースシーリングアセンブリ45は、ばね要素85も含み得る。ばね要素85は、支持部材70の周りに配置され、第1段ノズル65と接触する。ばね要素85を用いることにより、一般に、トランジションピースシーリングアセンブリ45と第1段ノズル65とを能動的に、確実に接触させることができる。しかし、既知の設計のばね要素85は、やや急な曲率及び/又はコーナー部を有する傾向にある。具体的に、ばね要素85は、大体において複数の屈曲部を有する、図示のようなS形又はZ形である。これらの急な湾曲部又はコーナー部が原因で、ばね要素85は、過度に又は繰り返し圧縮されると、圧潰され易くなる。ばね要素85が圧潰されると、復元力及び弾性が喪失し、結果的に性能が低下し、耐用寿命が短くなることがある。図3~5に、本明細書で説明するトランジションピースシーリングアセンブリ100を示す。トランジションピースシーリングアセンブリ100は、上記のものと幾分類似した支持部材110を有し得る。具体的に、支持部材110は、一端において、垂直延在部130へと延在する水平取付フランジ120を有し、一対の密封フランジ140の周りで終端する。密封フランジ140内には布シール150が配置される。布シール150は、例えば高温コバルト基超合金等のダッチツイル織布であってよい。ここでは、その他の構造を用いてもよい。トランジションピースシーリングアセンブリ100は、主ばね要素160も含み得る。主ばね要素160は、水平取付フランジ120に沿って配置される第1の平坦部材170と、この第1の平坦部材から延在する単一のU形屈曲部180と、第2の平坦部材190とから成る略U形である。更に、垂直方向に延在する湾曲部200が、第2の平坦部材190から上方に延在している。図4に示すように、主ばね要素160は、複数のシム165を含み、シム165どうしの間には、小さな主ばね切れ目175が設けられている。主ばね要素160は、インコネル登録商標X-750ニッケル基合金等の実質的に可撓性の材料から作製される。主ばね要素160の形状、大きさ、厚さ、及び材料は様々であってよい。このように、主ばね要素160は、上述した既知のばね要素85と比べて、曲率が大きく、1個のみの屈曲を有する単純な輪郭を有する。この形状により、コーナー部の応力が小さくなるので、圧潰及び/又はその他の態様で圧密化されたときの物理的又は可塑的変形が小さくなる。更に、主ばね要素160の復元力及び弾性が向上するので、高温下で変形した後でも、自身の本来の形状を回復できるようになる。トランジションピースシーリングアセンブリ100は、補助ばね要素210も含み得る。補助ばね要素210は、主ばね要素160の第1の平坦部材170又は水平取付フランジ120に取り付けられる。補助ばね要素210は、平坦端部220と、この平坦端部から延在する逆向き上方湾曲部230とを有し得る。図5に示すように、補助ばね要素210もまた、小さな補助ばね切れ目235が介装された複数のシム225を含み得る。補助ばね要素210もまた、インコネル登録商標X-750ニッケル基合金等の実質的に可撓性の材料から作製される。補助ばね要素220の形状、大きさ、厚さ、及び材料は様々であってよい。このように、補助ばね要素210は、付加的な接触支持を行うと共に、第1段ノズル65と支持部材110との間の隙間を埋める。主ばね切れ目175と補助ばね切れ目235とを互い違いにすることで、これらからの漏出を防ぐことができる。主ばね要素160を、補助ばね要素210と一緒に用いても、補助ばね要素210なしで用いてもよい。本発明では、その他の構造を用いてもよい。図6に、別の実施形態のトランジションピースシーリングアセンブリ250の一部分を示す。トランジションピースシーリングアセンブリ250は、上述のトランジションピースシーリングアセンブリ100と同様であるが、主ばね要素160及び補助ばね要素210の一方又は両方の周りに巻き付けられた布層260を有する。布層260は、例えば高温コバルト基超合金等のダッチツイル織布であってよい。布層260によって、主ばね要素160及び補助ばね要素210の適合性が幾分低下することがあるものの、耐摩耗性が高まる。布層260は、主ばね要素160及び/又は補助ばね要素210の全体又は一部分の周りに巻き付けられる。これにより、トランジションピースシーリングアセンブリ250の全体的な設計を最適化して、可撓性と耐磨耗性とを適正に両立できる。ここでは、その他の構造を用いてもよい。図7に、別の実施形態のトランジションピースシーリングアセンブリ300を示す。トランジションピースシーリングアセンブリ300は、上記のトランジションピースシーリングアセンブリ100と概ね同様であってよい。この実施形態では、自身の一方の端部側において、1つ以上の側方シム310が主ばね要素160の周りに延在する。側方シム310は、隣接するトランジションピースシーリングアセンブリ100どうしの間の隙間を塞ぐように、外方に延在している。側方シム310は、装着し易いように、トランジションピース45の一方の側では他方の側よりも高い位置で重なる最後に装着されるトランジションピース45の側方シムを除く。側方シム310を、上記のばね要素85に適用してもよい。ここでは、その他の構造を用いてもよい。以上の記載は、本願の一部の実施形態のみに関するが、ここでは、添付の特許請求の範囲に定義する本発明の概念及び範囲、並びにその等価物から逸脱しない、多数の改変及び修正が当業者には想到可能である。