"遮水シートをロール状に巻き付けてなるシートロールを地中に貫入するとともに、遮水シートの一端を固定した上でその遮水シートをシートロールから引き出しながら展開させて地中に遮水壁を構築する方法であって、自走能力を有する貫入母機のリーダマストに、シートロールを直立姿勢で支持するロール貫入ポストを昇降可能に装着して、当該ロール貫入ポストをシートロールととともに地中に貫入した上で走行させるにあたり、上記ロール貫入ポストの下端部に走行補助のための走行補助手段を設けておき、上記ロール貫入ポストの直立度合いの適否を監視しながら、走行補助手段からの走行補助力を受けて走行するロール貫入ポストの下端部の動きと貫入母機そのものの走行動作とを同期させ、もって走行中のロール貫入ポストの直立姿勢を維持するようにしたことを特徴とする遮水壁の構築方法。上記走行補助手段は、回転駆動される回転翼によって走行方向に向かう推進力を発生するようになっていることを特徴とする請求項1に記載の遮水壁の構築方法。遮水シートをロール状に巻き付けてなるシートロールを地中に貫入するとともに、遮水シートの一端を固定した上でその遮水シートをシートロールから引き出しながら展開させて地中に遮水壁を構築するための施工装置であって、自走能力を有する貫入母機のリーダマストに、シートロールを直立姿勢で支持するロール貫入ポストを昇降可能に装着して、当該ロール貫入ポストをシートロールととともに地中に貫入した上で走行させるようになっているとともに、上記ロール貫入ポストの下端部に走行補助のための走行補助手段を設けてあり、上記貫入母機の走行時には、走行補助手段がロール貫入ポストの下端部に走行補助力を付与するようになっていることを特徴とする遮水壁の構築のための施工装置。上記貫入母機はロール貫入ポストの直立度合いを監視する監視手段を備えていることを特徴とする請求項3に記載の遮水壁の構築のための施工装置。上記走行補助手段は駆動手段にて回転駆動される回転翼によって走行方向に向かう推進力を発生するようになっていることを特徴とする請求項3または4に記載の遮水壁の構築のための施工装置。上記回転翼の先端には地盤に食い込む刃先部を設けてあることを特徴とする請求項5に記載の遮水壁の構築のための施工装置。上記回転翼の最下部をロール貫入ポストの最下部よりもさらに下方に位置させてあることを特徴とする請求項5または6に記載の遮水壁の構築のための施工装置。上記走行補助手段における駆動手段は油圧を駆動源とするものであることを特徴とする請求項3~7のいずれか一つに記載の遮水壁の構築のための施工装置。このような従来の技術では、地中に貫入したシートロールの直立姿勢に保ちながら、遮水シートの全幅にわたって均等に張力を付与して、弛みを生ずることなく上下均等に遮水シートを引き出すことが重要となる。しかしながら、貫入母機のリーダマストと長尺なロール貫入ポストとの間の昇降案内部の遊びの影響が不可避であることから、貫入母機の横行時に泥水状の地盤の抵抗とも相俟ってロール貫入ポストには倒れまたは傾きが発生する。より具体的には、貫入母機による横行力は地中に貫入したロール貫入ポストの上端部に直接的に作用することから、横行方向においてロール貫入ポストの下端部が上端部よりも遅れ気味となる。そのため、ロール貫入ポストに支持されているシートロールも同様に傾くことになり、シートロールから引き出される遮水シートの上端部ではその張力が適正であっても遮水シートの下端部では弛みが発生し、シートロールからの遮水シートの引き出しが困難となったり、遮水シートが破れたりするなどのトラブルが発生しやすい。本発明はこのような課題に着目してなされたものであり、地中に貫入されたロール貫入ポストの直立姿勢を保ち、遮水シートをシートロールから上下均等に乱れなくスムーズに引き出すことを可能とした遮水壁の構築方法とその方法に用いる施工装置を提供するものである。請求項1に記載の発明は、遮水シートをロール状に巻き付けてなるシートロールを地中に貫入するとともに、遮水シートの引き出し端を固定した上でその遮水シートをシートロールから順次引き出しながら展開させて地中に遮水壁を構築する方法である。その上で、自走能力を有する貫入母機のリーダマストに、シートロールを直立姿勢で支持するロール貫入ポストを昇降可能に装着して、当該ロール貫入ポストをシートロールととともに地中に貫入した上で走行させるものとする。その際に、上記ロール貫入ポストの下端部に走行補助のための走行補助手段を設けておき、上記ロール貫入ポストの直立度合いの適否を監視しながら、走行補助手段からの走行補助力を受けて走行するロール貫入ポストの下端部の動きと貫入母機そのものの走行動作とを同期させ、もって横行中のロール貫入ポストの直立姿勢を維持するものである。上記走行補助手段としては、例えば請求項2に記載のように、回転駆動される回転翼によって走行方向に向かう推進力を発生するようになっているものとする。請求項3に記載の発明は、上記技術を遮水壁を構築するための施工装置として捉えたものであって、遮水シートをロール状に巻き付けてなるシートロールを地中に貫入するとともに、遮水シートの引き出し端を固定した上でその遮水シートをシートロールから順次引き出しながら展開させて地中に遮水壁を構築するための施工装置である。その上で、自走能力を有する貫入母機のリーダマストに、シートロールを直立姿勢で支持するロール貫入ポストを昇降可能に装着して、当該ロール貫入ポストをシートロールととともに地中に貫入した上で走行させるようになっているとともに、上記ロール貫入ポストの下端部に走行補助のための走行補助手段を設けてあり、上記貫入母機の走行時には、走行補助手段がロール貫入ポストの下端部に走行補助力を付与するようになっていることを特徴とする。この場合に、本発明の目的からして、請求項4に記載のように、上記貫入母機はロール貫入ポストの直立度合いを監視する監視手段を備えていることが望ましい。また、推力発生手段は、例えば請求項5に記載のように、駆動手段にて回転駆動される回転翼によって走行方向に向かう推進力を発生するようになっているものとする。また、上記回転翼の空転等を抑制して推進力を効率良く発生させるためには、請求項6に記載のように、回転翼の先端に地盤に食い込む刃先部を設けてあることが望ましい。さらに、請求項7に記載のように、上記回転翼の最下部をロール貫入ポストの最下部よりもさらに下方に位置させてあることが、推進力を効率良く発生させる上で望ましい。加えて、上記走行補助手段における駆動手段は、請求項8に記載のように、例えば油圧モータ等の油圧を駆動源とするものとする。したがって、少なくも請求項1に記載の遮水壁の構築方法では、ロール貫入ポストの直立度合いの適否を監視しながら、走行補助手段からの走行補助力である推進力を受けて走行するロール貫入ポストの下端部の動きに対して、オペレータの操作による貫入母機そのものの走行動作を同期させることにより、走行中のロール貫入ポストの直立姿勢を常に安定して維持することができるようになる。請求項1および請求項3,4に記載の発明によれば、ロール貫入ポストおよぼそのロール貫入ポストに支持されているシートロールの直立姿勢を維持することができるので、遮水シートの弛み発生によってシートロールからの遮水シートの引き出しが困難となることもなければ、遮水シートが破れたりするなどのトラブルの発生がなくなり、遮水壁の構築をスムーズに且つ効率的に行えるようになる。請求項2,5に記載に発明によれば、走行補助手段は、回転駆動される回転翼によって走行方向に向かう推進力を発生するようになっているので、効果的な走行補助を行うことができる。請求項6に記載の発明によれば、回転翼の先端に地盤に食い込む刃先部を設けてあることで、回転翼の空転等を未然に防止して、走行補助力としての推進力の発生が安定したものとなる。請求項7に記載の発明によれば、回転翼の最下部をロール貫入ポストの最下部よりもさらに下方に位置させてあることで、上記と同様に走行補助力としての推進力の発生が安定したものとなることで、より安定した走行補助を行える。図1以下の図面は本発明を実施するためのより具体的な形態を示している。最初に、本発明が前提とする遮水壁の構築のための施工手順について説明する。ここでは、図1,2に示すように所定幅の強靱な遮水シート例えば、厚さが数ミリ程度の高密度ポリエチレンシートSを予めロール状に巻き付けたシートロール1を使用することを前提とし、遮水シート以下、単にシートと言う。Sの巻き取り始端部側にはジョイント部材として剛性があり且つ平面視にて略C字状をなす雌ジョイント2を、同じくシートSの巻き取り終端部側にはジョイント部材として丸棒状の雄ジョイント3をそれぞれその全幅にわたり予め固定してあり、雌ジョイント2を芯材としてシートSを巻き付けてある。なお、雌ジョイント2や雄ジョイント3とシートSとの結合は、例えば雌ジョイント2または雄ジョイント3を、接着剤を併用しながらシートSの端部にて袋状に包み込んだ上で溶着部Swにて溶着してある。これらの雌ジョイント2と雄ジョイント3は、両者を同一軸線上に並べた上で相対移動させればいわゆる凹凸嵌合して、その状態では径方向に引張力を作用させただけでは容易に離脱しない構造となっている。そして、先にも述べたように、シートロール1は巻き取り始端部側の雌ジョイント2を芯材として用いて、巻き取り終端部側に雄ジョイント3を有する所定長さのシートSを巻き付けることで構成される。遮水壁を構築すべき地盤には、予め現位置にて原土を溝状に掘削してほぐす一方で水またはベントナイト液やセメントミルク等を加えて混合撹拌して、いわゆる泥水状に流動化させておくことが望ましい。より具体的には、図3の平面図に示すように、遮水壁Wを構築すべき地盤には、現位置にて原土を溝状に掘削してほぐす一方で水またはベントナイト液やセメントミルク等を加えて混合撹拌して、いわゆる泥水状に流動化させて溝状流動化層4を形成しておく。次いで、同図Aに示すように、この溝状流動化層4の中であって且つ遮水壁Wの施工開始部始端部となるべき位置に上記雌ジョイント2と同構造の平面略C字状の剛性のあるアンカーポスト5を鉛直姿勢にて貫入して固定する。アンカーポスト5が移動しないように固定したならば、その近傍にシートロール1を鉛直姿勢にて貫入する。その際に、同図Bに示すように、シートロール1を形成しているシートSの巻き取り終端部側の雄ジョイント3を上記アンカーポスト5に凹凸嵌合させ、シートロール1を貫入し終えたならば、同図Cに示すようにシートロール1そのものを溝状流動化層4の長手方向に沿って移動させる。こうすることにより、シートロール1を形成しているシートSが徐々に引き出され、最終的には溝状流動化層4の中で幕状に展開する。つまり、溝状流動化層4の中には一端を雄ジョイント3とし、他端を雌ジョイント2とするシートSが延在するかたちとなる。こうして一本分のシートロール1の展開を終えたならば、同図Dに示すように、既設のシートSに付帯している雌ジョイント2に対して二本目のシートロール1側の雄ジョイント3を凹凸嵌合させながら、その二本目のシートロール1を先の場合と同様に溝状流動化層4の中に貫入する。そして、同図Eに示すように、その二本目のシートロール1を溝状流動化層4の中で移動させながらシートSとして展開し、以降は上記のような動作を繰り返すことで、一本のシートロール1分のシートSの長さを単位要素としてシートS,S..が順次継ぎ足されて、溝状流動化層4の中に所定長さの遮水シート層が形成されることになる。特に、溝状流動化層4の中に予めセメントミルクを加えてある場合には、所定の養生期間を得ることにより、シートS,S..が延在している溝状流動化層4そのものも固化することから、シートS,S..を主要素としつつ実質的に三層のいわゆるサンドイッチ構造の遮水壁Wが構築されることになる。しかし、上記動作を繰り返し行うには、既設のシートSに付帯している雌ジョイント2に対して二本目のシートロール1側の雄ジョイント3を凹凸嵌合させる際に、雌ジョイント2が鉛直姿勢で自立していなければ雄ジョイント3を正しく凹凸嵌合させることが困難となる。図4は、上記のようなシートロール1の地中への貫入とその展開とを司る施工装置の全体の概略構造を示しており、同図Aはその側面図を、同図Bは正面図をそれぞれ示している。この施工装置は、自走能力を有するクローラタイプの杭打ち機を貫入母機ベースマシン6として構成されているものであり、ブーム7およびキャッチフォーク8にて直立姿勢鉛直姿勢に支持されたリーダマスト9には昇降ベース10が装着されていて、この昇降ベース10には例えば角柱状のロール貫入ポスト11が着脱可能に連結されている。そして、このロール貫入ポスト11は、貫入母機6自体の機能、すなわちリーダマスト9に沿って昇降ベース10を油圧静圧にて昇降動作させる機能により地中への圧入とその引き抜きが可能となっている。なお、図5のAは図4のAの状態からロール貫入ポスト11を地中に圧入した状態を、同図Bは図4のBの状態から同じくロール貫入ポスト11を地中に圧入した状態をそれぞれ示している。図6は図4のBにおけるロール貫入ポスト11の詳細を示しており、それぞれに角柱状をなす下部ポスト12と上部ポスト13およびそれらの間に介在する中間ポスト14をボルトナットによる結合部15をもって着脱可能に連結してあり、例えば中間ポスト14を長さの異なるものと交換するか、もしくはさらに別の中間ポスト14を加えることにより、ロール貫入ポスト11の全長の調整が可能となっている。図6のほか図7に示すように、ロール貫入ポスト11上部ポスト13の上端には取付フランジ16が溶接固定されていて、この取付フランジ16と取付ブラケット17を介してロール貫入ポスト11がリーダマスト9側の昇降ベース10に連結されている一方、ロール貫入ポスト11の下端部は図4,5に示すように同じくリーダマスト9側のスライド案内部17にスライド可能に案内支持されている。そして、このロール貫入ポスト11には、後述するように先に述べたシートロール1が直立姿勢にて並設するような形態で安定的に支持されることになる。また、図6のほか図7,8に示すように、ロール貫入ポスト11を形成している下部ポスト12には下部支持手段として下部把持機構18が装着されているほか、同じくロール貫入ポスト11を形成している上部ポスト13には上部支持手段として上部把持機構19が装着されている。下部把持機構18は、図8,9に示すように、下部ポスト12から水平方向に張り出すようにボルトナット結合した受け部材としての皿状のロール受けブラケット20に軸受部材としての位置決めピン21を上向きに形成したもので、シートロール1の芯材として機能する雌ジョイント2側の下端の底板22a付きのピン穴22と嵌合することにより少なくともシートロール1の下端を回転可能に軸受支持することが可能となっている。他方、上部把持機構19は、図6のほか図10に示すように、上部ポスト13にボルトナット結合された共通のベースプレート23に対し水平方向に張り出すように上下二段にわたってグリッパ機構24,25を配置したもので、これらのグリッパ機構24,25は共にロール貫入ポスト11に並設支持されることになるシートロール1の上部を把持する機能を有するものの、上側のグリッパ機構24はシートロール1を回転可能に軸受支持する回転許容型把持部として機能する一方、下側のグリッパ機構25はシートロール1を回転不能に軸受支持する回転不能型把持部として機能し、これらの上側および下側のグリッパ機構24,25は二者択一的にその選択使用が可能となっている。ここで、図1から明らかなように、シートロール1の下端では芯材として機能する雌ジョイント2を位置決めピン21にて直接支持しているものの、シートロール1の上端では芯材として機能する雌ジョイント2を直接支持することはせず、雌ジョイント2の上端にエクステンションロッド26を相対回転不能に且つ着脱可能に連結した上で、このエクステンションロッド26を把持部として間接的にグリッパ機構24または25にて支持するようにしてある。そして、エクステンションロッド26の上端部には軸受部材であるボールベアリングユニット27を配設してある。上側のグリッパ機構24は、軸受部材であるボールベアリングユニット27を把持する軸受部材把持手段として機能するもので、図10のほか図11に示すように、ベースプレート23から水平方向に張り出す上下二段の固定側グリッパアーム28,28間に略鉤形状の単一の可動側グリッパアーム29をヒンジピン30にて回転可能に連結したもので、その可動側グリッパアーム29の一端とロール貫入ポスト11との間にはクレビス型のグリッパシリンダ油圧シリンダ31を配設してある。つまり、グリッパシリンダ31のシリンダチューブ32をロール貫入ポスト11に揺動可能に連結してあるとともに、そのピストンロッド33を可動側グリッパアーム29に連結してあることから、グリッパシリンダ31の伸縮作動に応じて可動側グリッパアーム29がスイング動作して、先に述べたエクステンションロッド26上のボールベアリングユニット27を把持したり、あるいは解放することになる。より詳しくは、図6から明らかなように、上側のグリッパ機構24の高さ位置はロール貫入ポスト11が支えることになるシートロール1のボールベアリングユニット27の位置、すなわちシートロール1の芯材として機能する雌ジョイント2に接続されることになるエクステンションロッド26上のボールベアリングユニット27の高さ位置と一致させてあり、しかも固定側グリッパアーム28にはボールベアリングユニット27の外周面に当接する受け面28aを形成してあることから、図11のように固定側グリッパアーム28と可動側グリッパアーム29とからなる上側のグリッパ機構24をもってボールベアリングユニット27の外周を把持することにより、シートロール1の上端を回転可能に軸受支持することができるようになっている。一方、下側のグリッパ機構25は雌ジョイント2とともに芯材の一部として機能するエクステンションロッド26を直接把持する芯材把持手段として機能するもので、図10のほか図12に示すように、ベースプレート23から水平方向に張り出す上下二段の固定側グリッパアーム34,34間に略鉤形状の単一の可動側グリッパアーム35をヒンジピン36にて回転可能に連結したもので、その可動側グリッパアーム35の一端とロール貫入ポスト11との間には上記と同様にクレビス型のグリッパシリンダ油圧シリンダ37を配設してある。したがって、グリッパシリンダ37の伸縮作動に応じて可動側グリッパアーム35がスイング動作して、先に述べたエクステンションロッド26のうちボールベアリングユニット27の直下位置、すなわちエクステンションロッド26そのものを直接把持したりあるいは解放することになる。より詳しくは、図6から明らかなように、下側のグリッパ機構25の高さ位置は、シートロール1の芯材として機能する雌ジョイント2に接続されることになるエクステンションロッド26上においてそのボールベアリングユニット27の高さ位置よりも下方位置に設定してあり、しかも固定側グリッパアーム34にはエクステンションロッド26の外周面に当接する受け面34aを形成してあることから、図12のように固定側グリッパアーム34と可動側グリッパアーム35とからなる上側のグリッパ機構25をもってエクステンションロッド26を直接把持することにより、シートロール1の上端を回転不能に拘束しつつ支持することができるようになっている。なお、これらの上下のグリッパ機構24,25は両者が同時に把持動作することはなく、いずれか一方が選択的に把持動作することになる。また、図6,9,10に示すように、ロール貫入ポスト11の上下二箇所にはそのロール貫入ポスト11の直立度合いの検出手段としての傾斜計38,39を配置してあり、これらの傾斜計38,39の出力に基づいて、例えば貫入母機6のキャビン内に設置した図示外のモニタ画面にてロール貫入ポスト11の直立度合い鉛直度合いをリアルタイムで目視確認して監視できるようにしてある。これにより、後述するように、傾斜計38,39と貫入母機6のキャビン内に設置したモニタとで、ロール貫入ポスト11の直立度合い鉛直度合いを監視するための監視手段が構成されている。次に、このように構成された遮水壁の構築のための施工装置による遮水シートSの施工手順について説明する。図3に示したしたように、シートロール1の貫入に先立って、遮水壁Wを構築すべき地盤には、現位置にて原土を溝状に掘削してほぐす一方で水またはセメントミルク等を加えて混合撹拌して、いわゆる泥水状に流動化させて溝状流動化層4を予め形成しておくことは先に述べた。最初に、遮水壁Wの施工開始部始端部となるべき位置の近傍まで貫入母機6を移動させて図13の状態とする。すなわち、図4のようなロール貫入ポスト11の未貫入状態において、そのロール貫入ポスト11に対し図6のようにシートロール1をセットする。より詳しくは、図1に示すシートロール1の芯材として機能する雌ジョイント2の上端にエクステンションロッド26を相対回転不能に且つ着脱可能に接続した上で、雌ジョイント2の下端のピン穴22を図9に示す下部把持機構18であるロール受けブラケット20上の位置決めピン21に嵌合させる一方、シートロール1の上端部側ではエクステンションロッド26を図12に示すように上部把持機構19である下側のグリッパ機構25にて直接把持する。ただし、この時には同じく上部把持機構19を構成している上側のグリッパ機構24は解放状態として把持機構としては機能しないようにしておく。以上をもって、シートロール1はロール貫入ポスト11に沿って並列且つ直立姿勢となるように支持されて、実質的に水平なロール受けブラケット20上で自立姿勢に保たれている。次いで、図3のAおよび図13に示すように、溝状流動化層4の中であって且つ遮水壁Wの施工開始部始端部となるべき位置に雌ジョイント2と同形状のアンカーポスト5を貫入して固定する。そして、図3のBおよび図14に示すように、このアンカーポスト5に対しロール貫入ポスト11側に支持されているシートロール1の巻き取り終端部側の雄ジョイント3図1参照を嵌合させて、貫入母機6本来の圧入機能を使ってロール貫入ポスト11をシートロール1とともに徐々に貫入する。シートロール1の貫入過程ではその貫入抵抗をロール貫入ポスト11の下端のロール受けブラケット18が受ける一方で、シートロール1は図12に示した下側のグリッパ機構25によって回転不能に拘束されているので、貫入抵抗等によってシートロール1からシートSが引き出されて弛みを生ずるようなことはない。シートロール1が所定深度まで貫入されたならば以降の貫入動作を停止し、その深度位置にシートロール1を保持する。さらに、上部把持機構19を形成している上下のグリッパ機構24,25によるシートロール1の持ち替えを行い、図11に示した上側のグリッパ機構24を把持動作させて固定側および可動側のグリッパアーム28,29にてエクステンションロッド26上のボールベアリングユニット27を把持し、代わってそれまでエクステンションロッド26を把持していた図12の下側のグリッパ機構25を解放動作させる。これにより、シートロール1はそれまでの下側のグリッパ機構25による拘束から解除され、代わってロール受けブラケット18による軸受支持のほか上側のグリッパ機構24とボールベアリングユニット27とによる軸受支持によって回転可能に支持されることになる。この後、貫入母機6を自走にて横行横移動させて、シートロール1をロール貫入ポスト11とともに溝状流動化層4の長手方向に沿って移動させる。すると、図3のCおよび図14に示すように、シートロール1を形成しているシートSが引き出されるようにして徐々に巻き戻され、最終的には溝状流動化層4の中で幕状に展開する。つまり、溝状流動化層4の中には一端を雄ジョイント3とし、他端を雌ジョイント2とするシートSが延在するかたちとなる。なお、シートSの延在状態は溝状流動化層4の流動化物の圧力によって保持される。また、上記のようなシートロール1の貫入もしくは展開過程においては、適宜傾斜計38,39のモニタ画面を見ながらロール貫入ポスト11の鉛直度合いを監視し、その度合いに応じて鉛直となるようにオペレータが修正する。こうして一本分のシートロール1の展開を終えたならば、それまでの上側のグリッパ機構24によるボールベアリングユニット27の把持を解除し、展開したばかりのシートSの端部に付帯している雌ジョイント2から例えば作業者がエクステンションロッド26を取り外す。なお、取り外したエクステンションロッド26は再利用する。その状態で、図9に示すように、ロール貫入ポスト11の下端に付帯しているロール受けブラケット18上の位置決めピン21と、雌ジョイント2の下端のピン穴22との嵌合状態を解除し得るストロークだけロール貫入ポスト11を下降させるとともに、雌ジョイント2からロール貫入ポスト11を引き離す方向に所定量だけ平面視にて雌ジョイント2の位置からロール受けブラケット18が外れるまで貫入母機6とともにロール貫入ポスト11を移動させた上で、図15に示すようにロール貫入ポスト11を地上に引き抜く。これより、それまでの位置決めピン21とピン穴22との嵌合状態が解除されて、雌ジョイント2はロール貫入ポスト11から切り離されて溝状流動化層4に残されることになる。こうして、ロール貫入ポスト11が元の位置まで引き上げられたならば、先の場合と同様に、図3のDに示すように新しいシートロール1をロール貫入ポスト11にセットし直して、二本目のシートロール1の貫入に移行する。この際には、既設の雌ジョイント2に対してシートロール1側の雄ジョイント3を嵌合させながらシートロール1をロール貫入ポスト11とともに溝状流動化層4の中に貫入し、以降は上記と同様に二本目のシートロール1からのシートSの引き出し展開を行う図3のE参照。これ以後は、三本目および四本目のシートロール1について上記のような一連の貫入および展開の動作を繰り返し、その都度展開したシートS,S同士の結合を行って、溝状流動化層4の中に長尺な遮水シート層を形成する。この後、溝状流動化層4の中に予めセメントミルクを加えてある場合には、所定に養生期間を得ることにより、シートSが延在している溝状流動化層4そのものも固化することから、シートSを主要素としつつ実質的に三層のいわゆるサンドイッチ構造の遮水壁Wが構築されることになる。ここまでに説明した施工手順では、貫入母機6を自走にて横行させて、シートロール1をロール貫入ポスト11とともに溝状流動化層4の長手方向に沿って移動させるのに伴って、シートSがシートロール1から均等に引き出されるためには、ロール貫入ポスト11の直立姿勢を保ち、シートSがシートロール11から上下均等に乱れなく引き出されることが必須条件となる。しかし、ロール貫入ポスト11の下端部は、貫入母機6のそれ自体の横行横移動よりも遅れることとなっていわゆる傾きあるいは倒れが生じることから、シートロール1からのシートSの引き出しが困難となったり、軸受部材としての位置決めピン21に嵌合させているシートロール1の芯材のピン穴22が外れるなどの課題を抱えていた。図16に、ロール貫入ポスト11の下端部が上端部よりも遅れて傾きあるいは倒れが生じるイメージを示す。図16では、貫入母機6の自走方向である横行方向横移動方向Rとは逆方向にロール貫入ポスト11が傾き、そのロール貫入ポスト11に把持されているシートロール1もロール貫入ポスト11と同じ傾きとなる。そこで、ロール貫入ポスト11の下端部に走行補助手段としての横行補助装置40、より具体的には、図18に示すように、駆動手段としての油圧モータ41にて回転駆動される回転翼42を装備して、その回転翼42を回転させることによりロール貫入ポスト11の下端部に横行補助力走行補助力として横行方向の推進力を付与しつつ、そのロール貫入ポスト11の動きに貫入母機6そのものの同方向の走行動作を同期させて、シートロール1の直立性鉛直性を保ちつつシートSを順次引き出すようにした形態を図17に示す。図18は、走行補助手段としての横行補助装置40が装着されたロール貫入ポスト11の下端部の詳細を示している。図18に示すように、ロール貫入ポスト11、より具体的には下部ポスト12の下端部であって且つロールシート1を支えるロール受けブラケット20と反対側には、左右一対の支持ブラケット43を介して回転翼42を両持ち支持状態にて回転可能に支持させてある。この回転翼42は、軸44が貫通する筒状のボス部45に放射状または十字状のアーム46を介してリング状のリム47を結合したもので、リム47の外周側には羽根翼として機能する複数の刃先部48を等ピッチで設けてある。これにより回転翼42はいわゆる多羽根タイプのものとなっている。また、下部ポスト12のうち回転翼42の上方側には支持ブラケット49を介して駆動手段としての油圧モータ41を配置してあり、油圧モータ41の出力軸側のスプロケット50と回転翼42側のボス部45に設けたスプロケット51との間には巻掛伝達手段としてのチェーン52を巻き掛けてある。そして、先に述べたようにロール貫入ポスト11の横行方向を矢印Rとするならば、この油圧モータ41の起動により、回転翼42が図18の矢印M方向に回転駆動されるようになっている。ここで、図18から明らかなように、回転翼42の取付位置を可及的に下部ポスト12の下端面に近い位置としてあることで、回転翼42の最下部を下部ポスト12の最下部である下端面よりもさらに下方に位置させてある。これにより、回転翼42が溝状流動化層4の底壁部に相当する地盤Gに接地することで下部ポスト12の下端面は地盤Gに接地しなくなり、下部ポスト12の下端面と地盤Gとの間には所定の隙間が確保される。そして、回転翼42の回転に伴いその回転翼42の刃先部48が溝状流動化層4の底壁部に相当する地盤Gに食い込み、横行補助力としてロール貫入ポスト11の横行方向Rと同方向の推進力を発生することになる。なお、油圧モータ41の起動に必要な油圧は、貫入母機6に装備されている油圧源を用いても良いが、ここでは図19に示すように外部の発電機53によって駆動される油圧パワーユニット54から供給される。このような横行補助装置40を備えた施工装置によるシートSの施工手順は次のとおりである。先に図3のBおよび図14に基づいて説明したように、シートロール1が所定深度まで貫入されてから、以降の貫入動作を停止し、その深度位置にシートロール1を保持する。さらに、上部把持機構19を形成している上下のグリッパ機構24,25によるシートロール1の持ち替えを行い、図11に示した上側のグリッパ機構24を把持動作させて固定側および可動側のグリッパアーム28、29にてエクステンションロッド26上のボールベアリングユニット27を把持し、代わってそれまでエクステンションロッド26を把持していた図12の下側のグリッパ機構25を解放動作させる。これにより、シートロール1はそれまでの下側のグリッパ機構25による拘束から解除され、代わってロール受けブラケット18による軸受支持のほか上側のグリッパ機構24とボールベアリングユニット27とによる軸受支持によって回転可能に支持されるまでの動作は、従前と同様である。この後、図18に示した回転翼42の刃先部48を溝状流動化層4の底壁部に相当する地盤Gに食い込ませて、回転翼42を図18の矢印M方向に回転させつつ貫入母機6を自走方向である矢印R方向に横行横移動させる。つまり、回転駆動される回転翼42を地盤Gに食い込ませることによって得られる反力をロール貫入ポスト11の下端部が貫入母機6とともに横行するための横行補助力たる推進力推力とするものである。貫入母機6の横行にあたっては、回転翼42によって横行補助力としての推進力が付与されるロール貫入ポスト11の下端部の動きに対して、貫入母機6そのものの自走走行動作を同期させるべく、ロール貫入ポスト11の下端部の横行に合わせてオペレータが貫入母機6の横行速度を制御しながら移動させる。その際、ロール貫入ポスト11の直立度合い鉛直度合いの適否を先に述べた傾斜計38,39の出力に基づくモニタ画面にて監視確認して、ロール貫入ポスト11ひいてはそのロール貫入ポスト11に支持されているシートロール1の直立姿勢鉛直姿勢を保ちつつ貫入母機6の横行速度を制御して、シートロール1からシートSを順次引き出すようにする。なお、上記傾斜計38,39とその出力を表示しているモニタは、ロール貫入ポスト11の直立度合い鉛直度合いを監視またはモニタリングするための監視手段として機能する。こうして一本分のシートロール1の展開を終えた後、ロール貫入ポスト11を地上に引き抜くまでの動作は従前と同様である。ロール貫入ポスト11が元の位置まで引き上げられたならば、先の場合と同様に、図3のDに示すように新しいシートロール1をロール貫入ポスト11にセットし直して、二本目のシートロール1の貫入に移行する。この際には、既設の雌ジョイント2に対してシートロール1側の雄ジョイント3を嵌合させながらシートロール1をロール貫入ポスト11とともに溝状流動化層4の中に貫入し、以降は上記と同様に二本目のシートロール1からのシートSの引き出し展開を行う図3のE参照。これ以後は、三本目および四本目のシートロール1について上記のような一連の貫入および展開の動作を繰り返し、その都度展開したシートS,S同士の結合を行って、溝状流動化層4の中に長尺な遮水シート層を形成する。これら一連の作業中においても、展開されたシートSやシートロール1側の雄ジョイント3も常に鉛直が保たれており、既設の雌ジョイント2に対する雄ジョイント3のスムーズな嵌合やシートロール1からのシートSの引き出し展開を容易にすることが可能となる。このような横行補助装置40を備えた施工装置によるシートSの施工によれば、図16に示したようなロール貫入ポスト11ひいてはシートロール1の倒れあるいは傾きが抑制されてその直立姿勢を保つことが可能であり、シートロール1からのシートSの引き出し展開がスムーズに行われる。その結果、シートロール1からのシートSの引き出しが困難となることもなければ、シートSが破れたりするなどのトラブルの発生がなくなり、遮水壁Wの構築をスムーズに且つ効率的に行える。ここで、図1,2に示した例では、シートロール1側を雌ジョイント2とし、シートSの引き出し端側を雄ジョイント3としているが、両者の相対位置関係は逆であっても良い。具体的には、図20に示すように、シートロール1側を単純中空円筒状の雄ジョイント62とし、シートSの引き出し端側を断面C字状の雌ジョイント63としても良い。図21は上記施工装置の第2の実施の形態を示す図で、図17と共通する部分には同一符号を付してある。この第2の実施の形態では、ロール貫入ポスト11の直立姿勢を維持するための走行補助手段たる横行補助装置として、先の回転翼タイプのものに代えて、ウインチ55を採用したものである。図21に示すように、貫入母機6の横行方向前方側であって且つ溝状流動化層4の中には架台56を立設するとともに、地面側には横行補助装置としてのウインチ55を設置してある。ウインチ55から引き出されたワイヤ57は架台56に設置したガイドローラ58a,58bに案内された上でロール貫入ポスト11の中間部に連結してある。そして、ロール貫入ポスト11に支持されたシートロール1からのシートSの引き出しとその展開に際しては、ウインチ55を低速にて起動させてロール貫入ポスト11を牽引することでその牽引力による横行補助力として推進力を付与する。その一方、ウインチ55にて牽引されているロール貫入ポスト11の直立度合いの適否をモニタ画面にて確認しながら、ロール貫入ポスト11が常に直立姿勢になるようにオペレータが貫入母機6の走行速度を制御する。こうすることにより、ウインチ55の牽引力に基づく横行補助力走行補助力としての推進力を受けて走行するロール貫入ポスト11の下端部の動きに対して、オペレータの操作による貫入母機6そのものの横行動作走行動作を同期させることができ、結果として常に走行中のロール貫入ポスト11およびそれに支持されているシートロール1の直立姿勢を維持することができるようになる。"