"原料燃料を高オクタン価燃料と該高オクタン価燃料よりもオクタン価が低い低オクタン価燃料とに分離する燃料分離装置と、前記高オクタン価燃料及び前記低オクタン価燃料が燃料室に噴射されて運転する内燃機関と、該内燃機関の燃料室に噴射する前記高オクタン価燃料の噴射量と前記低オクタン価燃料の噴射量とを可変的に制御可能な制御手段とを備えた車両用内燃機関システムであって、前記内燃機関の燃料室に前記高オクタン価燃料を噴射させる高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定を操作者の操作により切り替え可能な許可スイッチを備え、前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可しないように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射しないように制御することを特徴とする車両用内燃機関システム。前記燃料分離装置が前記原料燃料から前記高オクタン価燃料を分離する高オクタン価燃料分離が可能であるかを判定する分離判定手段と、報知手段とを備え、前記分離判定手段が前記高オクタン価燃料分離が不可能であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可するように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が不可能となる旨を前記報知手段で報知させ、前記分離判定手段が前記高オクタン価燃料分離が可能であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可しないように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が可能となる旨を前記報知手段で報知させることを特徴とする請求項1に記載の車両用内燃機関システム。前記燃料分離装置で分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンクと、該高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量が前記高オクタン価燃料噴射が可能な下限量以上であるか否かを判定する下限判定手段と、報知手段とを備え、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量未満であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可するように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射しないように制御すると共に、前記高オクタン価燃料噴射が不可能である旨を前記報知手段で報知させ、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量以上であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記内燃機関の前記高オクタン価燃料噴射が許可されないように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が可能である旨を前記報知手段で報知させることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用内燃機関システム。前記燃料分離装置で分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンクと、該高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量が前記高オクタン価燃料噴射が可能な下限量以上であるか否かを判定する下限判定手段と、前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定を無効にするか否かの設定を操作者の操作により切り替え可能な自動設定スイッチと、報知手段とを備え、前記自動設定スイッチが前記許可スイッチによる設定が無効となるように設定されている場合において、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量未満であると判定した場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射しないように制御すると共に、前記高オクタン価燃料噴射が不可能である旨を前記報知手段で報知させ、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量以上であると判定した場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が可能であるように制御すると共に、前記高オクタン価燃料噴射が可能である旨を前記報知手段で報知させることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用内燃機関システム。前記高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量が減少しているか否かを判定する減少判定手段を備え、該減少判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が減少していると判定した場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が不可能となる旨の警告を前記報知手段で報知させることを特徴とする請求項1から4の何れか1項に記載の車両用内燃機関システム。しかしながら、給油される原料燃料に含まれるアルコール濃度や運転者の運転特性によっては、高オクタン価燃料の貯留量が不足して、高オクタン価燃料の噴射によりノッキングの発生を防止することができなくなる。そのため、このような状況では、内燃機関で出力させるトルクの上限を低下させざるをおえず、走行性能が低下する。このような走行性能の低下は、運転者が認識することなく生じるので、運転者が意図した通りの運転が行われないおそれがある。本発明は、高オクタン価燃料の貯留量が不足して走行性能が低下するおそれがある場合に、その旨を運転者に認識させることが可能な車両用内燃機関システムを提供することを目的とする。上記目的を達成するため、本発明は、原料燃料を高オクタン価燃料と該高オクタン価燃料よりもオクタン価が低い低オクタン価燃料とに分離する燃料分離装置と、前記高オクタン価燃料及び前記低オクタン価燃料が燃料室に噴射されて運転する内燃機関と、該内燃機関の燃料室に噴射する前記高オクタン価燃料の噴射量と前記低オクタン価燃料の噴射量とを可変的に制御可能な制御手段とを備えた車両用内燃機関システムであって、前記内燃機関の燃料室に前記高オクタン価燃料を噴射させる高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定を操作者の操作により切り替え可能な許可スイッチを備え、前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可しないように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射しないように制御することを特徴とする。本発明によれば、許可スイッチを備えているので、内燃機関の燃焼室への高オクタン価燃料の噴射を許可するか否かが、運転者などの操作者自身の操作によって設定される。そのため、許可スイッチによる設定を操作者が認識するので、高オクタン価燃料噴射が不可能であることによって生じる走行性能の低下のおそれを、操作者に認識させることが可能となる。なお、許可スイッチが機械式のスイッチやLEDの点灯等の表示を伴うスイッチであれば、許可スイッチによる設定を操作者が視覚的に認識することができ、特に好ましい。さらに、給油した原料燃料の種類に応じて、許可スイッチの設定を操作者が切り替えることが可能となる。よって、原料燃料の種類が限定されない。ただし、許可スイッチを高オクタン価燃料噴射を許可するように設定しても、高オクタン価燃料が不足して高オクタン価燃料噴射が不可能となることもある。また、逆に、許可スイッチを高オクタン価燃料噴射を許可しないように設定しても、高オクタン価燃料が充分に存在して高オクタン価燃料噴射が可能であることもある。そこで、本発明において、前記燃料分離装置が前記原料燃料から前記高オクタン価燃料を分離する高オクタン価燃料分離が可能であるかを判定する分離判定手段と、報知手段とを備え、前記分離判定手段が前記高オクタン価燃料分離が不可能であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可するように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が不可能となる旨を前記報知手段で報知させ、前記分離判定手段が前記高オクタン価燃料分離が可能であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可しないように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が可能となる旨を前記報知手段で報知させることが好ましい。これにより、原料燃料のアルコール濃度に応じて、許可スイッチの設定を適切に変更するよう、操作者に操作を促すことが可能となる。また、報知により、高オクタン価燃料分離が可能であるか否かを操作者に認識させることが可能となる。なお、分離判定手段は、例えば、原料燃料のアルコール濃度を検知する濃度センサを備え、燃料分離装置が原料燃料から高オクタン価燃料を分離することが可能な濃度閾値を参照して、濃度センサが検知したアルコール濃度に基づいて高オクタン価燃料分離が可能であるか否かを判定する。そして、制御手段は、濃度センサが検知したアルコール濃度を報知手段で報知させてもよい。これにより、原料燃料のアルコール濃度を操作者に認識させることが可能となる。また、本発明において、前記燃料分離装置で分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンクと、該高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量が前記内燃機関の燃料室に高オクタン価燃料を噴射可能な下限量以上であるか否かを判定する下限判定手段と、報知手段とを備え、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量未満であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可するように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射しないように制御すると共に、前記内燃機関の燃料室への前記高オクタン価燃料噴射が不可能である旨を前記報知手段で報知させ、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量以上であると判定し、且つ前記許可スイッチが前記内燃機関の前記高オクタン価燃料噴射が許可されないように設定されている場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が可能である旨を前記報知手段で報知させることが好ましい。これにより、高オクタン価燃料の貯留量の有無に応じて、許可スイッチの設定を適切に変更するよう、操作者に操作を促すことが可能となる。また、高オクタン価燃料の貯留量が充分でない場合、高オクタン価燃料噴射を自動的に禁止することができると共に、報知により、その旨を操作者に認識させることが可能となる。なお、下限判定手段は、例えば、高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量を検知する貯留量センサを備え、高オクタン価燃料噴射が可能な下限量を参照して、貯留量センサが検知した高オクタン価燃料の貯留量に基づいて高オクタン価燃料の貯留量が下限量以上であるか否かを判定する。そして、制御手段は、貯留量センサが検知した高オクタン価燃料の貯留量を報知手段で報知させてもよい。これにより、高オクタン価燃料の貯留量を操作者に認識させることが可能となる。また、本発明において、前記燃料分離装置で分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンクと、該高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量が前記高オクタン価燃料噴射が可能な下限量以上であるか否かを判定する下限判定手段と、前記許可スイッチが前記高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定を無効にするか否かの設定を操作者の操作により切り替え可能な自動設定スイッチと、報知手段とを備え、前記自動設定スイッチが前記許可スイッチによる設定が無効となるように設定されている場合において、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量未満であると判定した場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射しないように制御すると共に、前記高オクタン価燃料噴射が不可能である旨を前記報知手段で報知させ、前記下限判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が前記下限量以上であると判定した場合、前記制御手段は、前記高オクタン価燃料噴射が可能であるとして制御すると共に、前記高オクタン価燃料噴射が可能である旨を前記報知手段で報知させることが好ましい。この場合、許可スイッチによる設定を無効にするように操作者が自動設定スイッチを設定しておくことにより、高オクタン価燃料の貯留量に応じて、高オクタン価燃料噴射を許可するか否かが自動的に設定される。そして、高オクタン価燃料噴射が可能であるか否かを報知することにより、その旨を操作者に認識させることが可能となる。また、高オクタン価燃料の貯留量が減少している場合、燃料分離装置での高オクタン価燃料の分離速度より内燃機関での高オクタン価燃料の消費速度が速いことを意味し、将来的に高オクタン価燃料が不足すると考えられる。そこで、本発明において、前記高オクタン価燃料タンクに貯留された高オクタン価燃料の貯留量が減少しているか否かを判定する減少判定手段を備え、該減少判定手段が前記高オクタン価燃料の貯留量が減少していると判定した場合、前記制御手段は、前記内燃機関の燃焼室への高オクタン価燃料の噴射が不可能となる旨の警告を前記報知手段で報知させることが好ましい。これにより、高オクタン価燃料噴射が将来的に不可能となる可能性を操作者に認識させることにより、高オクタン価燃料の消費を抑制するような運転を行うように促すことが可能となる。本発明の実施形態に係る内燃機関システムについて説明する。図1を参照して、内燃機関システムは、車両に搭載されるものであり、車両走行用の動力源である内燃機関10と、内燃機関10に燃料を供給する燃料供給装置20と、内燃機関10及び燃料供給装置20の運転制御などを行う電子制御装置30とを備えている。内燃機関10は、高オクタン価燃料と該高オクタン価燃料よりもオクタン価が低い低オクタン価燃料とを使用して運転を行う機関である。例えば、高オクタン価燃料はエタノールであり、低オクタン価燃料はガソリンである。高オクタン価燃料と低オクタン価燃料は、原料燃料から分離生成される。燃料供給装置20は、内燃機関10の各気筒11毎に設けられ、各気筒11の燃焼室12で燃焼させる燃料を供給する燃料噴射弁21a,21bと、車両に給油された原料燃料を貯留する原料燃料タンク22と、原料燃料を高オクタン価燃料と低オクタン価燃料とに分離する燃料分離装置23と、燃料分離装置23で原料燃料から分離された低オクタン価燃料を貯留する低オクタン価燃料タンク24と、燃料分離装置23で原料燃料から分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンク25とを備えている。そして、燃料供給装置20は、低オクタン価燃料タンク24に貯留された低オクタン価燃料をポンプ等により構成される昇圧機構26により昇圧して燃料噴射弁21aに供給する。また、高オクタン価燃料タンク25に貯留された高オクタン価燃料をポンプ等により構成される昇圧機構27により昇圧して燃料噴射弁21bに供給する。燃料噴射弁21a,21bは、ここではポート噴射型のものであり、インテークマニホールド13に取り付けられている。そして、各燃料噴射弁21a,21bは、その開弁時間を制御することで、燃料噴射量燃焼室12への燃料供給量を制御することが可能となっている。なお、燃料噴射弁21a,21bのうちの一方、例えば、高オクタン価燃料用の燃料噴射弁21aを直噴型としてもよい。このように、低オクタン価燃料用の燃料噴射弁21aと、高オクタン価燃料用の燃料噴射弁21bとを各別に備えるので、両燃料噴射弁21a,21bによって各気筒11の燃焼室12に供給される低オクタン価燃料の供給量と高オクタン価燃料との供給量を可変的に制御できることとなる。なお、高オクタン価燃料には、エタノールよりも十分に小さい含有割合でガソリンが含まれていてもよく、低オクタン価燃料には、ガソリンよりも十分に小さい含有割合でエタノールが含まれていてもよい。原料燃料タンク22には、レギュラーガソリン、ハイオクガソリンやエタノールとガソリンとが混合された混合燃料例えばE10、E80等の燃料が原料燃料として給油されて補充される。原料燃料タンク22に貯留された原料価燃料は、ポンプ等により構成される昇圧機構28により昇圧されて、燃料分離装置23に供給される。燃料分離装置23は、原料燃料を高オクタン価燃料と低オクタン価燃料とに分離する。ただし、原料燃料のアルコール濃度Dが濃度閾値Dth未満である場合、燃料分離装置23は原料燃料から高オクタン価燃料を実質的に分離することができず、全ての原料燃料が低オクタン価燃料となる。燃料分離装置23で原料燃料から分離された低オクタン価燃料は、低オクタン価燃料タンク24で貯留される。燃料分離装置23で原料燃料から分離された高オクタン価燃料は、高オクタン価燃料タンク25で貯留される。燃料分離装置23は、例えば、芳香族成分の透過性が良好な分離膜を備え、原料燃料を分離膜に向けて流し、分離膜を透過した芳香族成分を多く含む高オクタン価燃料と、分離膜を透過しない芳香族成分が少ない低オクタン価燃料に分離する。なお、燃料分離装置23は、分離動作の進行、停止が制御可能なように構成されたものであってもよい。原料燃料タンク22には濃度センサ41が付設されている。濃度センサ41は、原料燃料タンク22に貯留される原料燃料のアルコール濃度Dを検知する。高オクタン価燃料タンク25には貯留量センサ42が付設されている。貯留量センサ42は、ここでは、高オクタン価燃料タンク25に貯留される高オクタン価燃料の貯留量残量Vを検知する。さらに、図示を省略する車両のアクセルペダルの踏み込み量を検出するアクセルセンサ43、及び内燃機関10の図示を省略するクランク軸の回転数を検出する回転数センサ44も備えられている。また、車両の運転席に周り、例えば計器パネルの周辺やコンソールなどに、許可スイッチ45及び自動設定スイッチ46が付設されている。許可スイッチ45は、内燃機関10の燃焼室12への高オクタン価燃料の噴射以下、高オクタン価燃料噴射という。を許可するか否かの設定を操作者による操作により切り替え可能なものである。ここでは、許可スイッチ45は、ONの場合、高オクタン価燃料噴射を原則として許可し、OFFの場合、高オクタン価燃料噴射を原則として禁止する。自動設定スイッチ46は、許可スイッチ45による高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定を無効にするか否かの設定を操作者の操作により切り替えるものである。ここでは、自動設定スイッチ46は、ONの場合、許可スイッチ45による高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定が無効にされ、許可スイッチ45の設定に拘わらず高オクタン価燃料噴射が行われるか否かが自動的に設定される自動設定モードとなる。一方、自動設定スイッチ46がOFFの場合、許可スイッチ45による高オクタン価燃料噴射を許可するか否かの設定が有効とされ、高オクタン価燃料噴射を許可するか否かが原則として許可スイッチ45の設定に基づき設定される手動設定モードとなる。さらに、車両の運転席に周り、例えば計器パネルやその周辺やコンソールなどに、表示装置47が付設されている。表示装置47は、例えば、文字や絵記号などが表示可能な液晶モニタや点灯ランプなどであり、視覚的方法で報知する。表示装置47は、本発明の報知手段に相当する。なお、表示装置47での報知の替わりに、又は表示装置47での報知に加えて、ブザー、チャイム、音声など聴覚的方法で報知してもよい。電子制御装置30は、CPU、RAM、ROM等を含む電子回路ユニットであり、内燃機関10の各種機構、燃料供給装置20の燃料噴射弁21a,21b及び表示装置47などの動作を制御する。電子制御装置30は、本発明の制御手段に相当する。また、電子制御装置30には、各種のセンサの検出信号やスイッチの設定信号が入力される。ここでは、濃度センサ41、貯留量センサ42、アクセルセンサ43及び回転数センサ44の検出信号、並びに許可スイッチ45及び自動設定スイッチ46の設定信号が電子制御装置30に入力される。電子制御装置30は、燃料分離装置23が原料燃料タンク22に貯留される原料燃料から高オクタン価燃料を分離する高オクタン価燃料分離が可能であるかを判定する。ここでは、電子制御装置30は、濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが、燃料分離装置23が原料燃料から高オクタン価燃料を分離することが可能な濃度閾値Dth以上である場合、高オクタン価燃料分離が可能であると判定する。濃度閾値DthはROM等の記憶装置に格納されており、電子制御装置30は、この記憶装置を参照して濃度閾値Dthを取得する。電子制御装置30及び濃度センサ41が、本発明の分離判定手段に相当する。なお、本発明の分離判定手段は、これに限定されない。例えば、分離判定手段は、本内燃機関システムを搭載した車両の現在位置を特定するGPS機構などを備え、記憶装置に格納したマップ等を参照して特定した現在位置がオクタン価の限定された特定の原料燃料しか流通していない地域内に属する場合には、その原料燃料のオクタン価に応じて、高オクタン価燃料分離が可能であるかを判定するものであってもよい。また、電子制御装置30は、高オクタン価燃料タンク25に貯留された高オクタン価燃料の貯留量Vが高オクタン価燃料噴射が可能な下限量Vth以上であるか否かを判定する。ここでは、電子制御装置30は、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが、下限量Vth以上であるであるか否かを判定する。下限量VthはROM等の記憶装置に格納されており、電子制御装置30は、この記憶装置を参照して下限量Vthを取得する。電子制御装置30及び貯留量センサ42が、本発明の下限判定手段に相当する。なお、本発明の下限判定手段は、これに限定されず、例えば、高オクタン価燃料タンク25に貯留された高オクタン価燃料の上面が所定の高さ以上である否かを検知するフローセンサを備えたものであってもよい。また、燃料分離装置23での高オクタン価燃料の分離速度及び内燃機関10での高オクタン価燃料の消費速度等から高オクタン価燃料の貯留量Vを算出するものであってもよい。また、電子制御装置30は、アクセルセンサ43が検出するアクセルペダルの踏み込み量、及び回転数センサ44が検出するクランク軸の回転数等から図示しないマップ等を参照して要求トルクを決定する。そして、電子制御装置30は、決定した要求トルク等から図示しないマップ等を参照して、内燃機関10の燃料室12に噴射する高オクタン価燃料と低オクタン価燃料との噴射量等を決定する。なお、高オクタン価燃料噴射が不可能な場合に対応するマップ等も用意されており、電子制御装置30は、高オクタン価燃料噴射が不可能な場合には、このマップ等を参照して、内燃機関10の燃料室12に噴射する低オクタン価燃料の噴射量等を決定する。次に、本実施形態のシステムの作動を説明する。電子制御装置30は、図2から図5のフローチャートに示す制御処理を行う。なお、これらのフローチャート及びその説明は、本発明の理解が容易となるように記載されたものであり、記載されない処理が各ステップ間に挿入されることなどを排除するものではない。図2を参照して、電子制御装置30は、まず、STEP1で、自動設定スイッチ46のON/OFFの設定を取得する。自動設定スイッチ46がONである場合STEP1:YES、自動設定モードに設定される。そこで、電子制御装置30は、STEP2に進んで、自動設定スイッチ46がONである旨を表示装置47に表示させ、STEP3で、図3に示す自動設定モード時のサブルーチンAを実行する。一方、自動設定スイッチがOFFである場合STEP1:NO、手動設定モードに設定される。そこで、電子制御装置30は、STEP4に進んで、自動設定スイッチ46がOFFである旨を表示装置47に表示させ、STEP5で、図4及び図5に示す手動設定モード時のサブルーチンBを実行する。図3に示す自動設定モード時のサブルーチンAでは、電子制御装置30は、まず、STEP11で、濃度センサ41が検知した原料燃料のアルコール濃度が濃度閾値Dth以上であるか否かを判定する。濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが濃度閾値Dth以上である場合STEP11:YES、燃料分離装置23が動作して原料燃料から分離された高オクタン価燃料が高オクタン価燃料タンク25に供給中であることになる。そこで、電子制御装置30は、STEP12に進んで、高オクタン価燃料が生成中である旨を表示装置47に表示させる。なお、燃料分離装置23が分離動作の進行、停止が制御可能な構成である場合、燃料分離装置23の分離動作を進行させる。一方、濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが濃度閾値Dth未満である場合STEP11:NO、燃料分離装置23で高オクタン価燃料が分離されないことになる。そこで、電子制御装置30は、STEP13に進んで、高オクタン価燃料の生成が不可能である旨を表示装置47に表示させる。なお、燃料分離装置23が分離動作の進行、停止が制御可能な構成である場合、燃料分離装置23の分離動作を停止させる。次いで、電子制御装置30は、STEP14で、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth以上であるか否かを判定する。貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth以上である場合STEP14:YES、高オクタン価燃料噴射が可能である。そこで、電子制御装置30は、STEP15に進んで、高オクタン価燃料噴射を許可する。そして、STEP16で、高オクタン価燃料噴射が可能である旨を表示装置47に表示させる。また、高オクタン価燃料の貯留量Vが不足している旨や、許可スイッチ45のONを促す旨が表示装置47に表示されている場合、これらの表示を消去させる。一方、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth未満である場合STEP14:NO、高オクタン価燃料噴射が不可能である。そこで、電子制御装置30は、STEP17に進んで、高オクタン価燃料噴射を禁止させる。そして、STEP18で、高オクタン価燃料噴射が不可能である旨、及び高オクタン価燃料の貯留量Vが不足している旨を表示装置47に表示させる。また、許可スイッチ45のONを促す旨が表示装置47に表示されている場合、その表示を消去させる。図4に示す手動設定モード時のサブルーチンBでは、電子制御装置30は、まず、STEP21で、許可スイッチ45のON/OFFの設定を取得する。許可スイッチ45がONである場合STEP21:YES、電子制御装置30は、STEP22に進んで、許可スイッチ45がONである旨を表示装置47に表示させる。次いで、電子制御装置30は、濃度センサ41が検知した原料燃料のアルコール濃度Dが濃度閾値Dth以上であるか否かを判定するSTEP23。濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが濃度閾値Dth以上である場合STEP23:YES、燃料分離装置23が動作して原料燃料から分離された高オクタン価燃料が高オクタン価燃料タンク25に供給中であることになる。そこで、電子制御装置30は、STEP24に進んで、高オクタン価燃料が生成中である旨を表示装置47に表示させる。なお、燃料分離装置23が分離動作の進行、停止が制御可能な構成である場合、燃料分離装置23の分離動作を進行させる。なお、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth未満である場合には、将来的に高オクタン価燃料噴射が可能でなくなるので、これを予告する旨を表示装置47に表示させてもよい。一方、濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが濃度閾値Dth未満である場合STEP23:NO、燃料分離装置23で高オクタン価燃料が分離されないことになる。そこで、電子制御装置30は、STEP25に進んで、高オクタン価燃料の生成が不可能である旨を表示装置47に表示させる。なお、燃料分離装置23が分離動作の進行、停止が制御可能な構成である場合、燃料分離装置23の分離動作を停止させる。次いで、電子制御装置30は、STEP26に進んで、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth以上であるか否かを判定する。貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth以上である場合STEP26:YES、高オクタン価燃料噴射が可能である。そこで、電子制御装置30は、STEP27に進んで、高オクタン価燃料噴射を許可する。そして、STEP28で、高オクタン価燃料噴射が可能である旨を表示装置47に表示させる。また、高オクタン価燃料の貯留量Vが不足している旨や、許可スイッチ45のONを促す旨が表示装置47に表示されている場合、これらの表示を消去させる。一方、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth未満である場合STEP26:NO、高オクタン価燃料噴射が不可能である。そこで、電子制御装置30は、STEP29に進んで、高オクタン価燃料噴射を禁止させる。そして、STEP30で、高オクタン価燃料噴射が不可能である旨、及び高オクタン価燃料の貯留量Vが不足している旨を表示装置47に表示させる。また、許可スイッチ45のONを促す旨が表示装置47に表示されている場合、その表示を消去させる。他方、許可スイッチ45がOFFである場合STEP21:NO、図5を参照して、電子制御装置30は、STEP31に進んで、高オクタン価燃料噴射を禁止し、さらに、STEP32で、高オクタン価燃料噴射が禁止されている旨、及び許可スイッチ45がOFFである旨を表示装置47に表示させる。次いで、電子制御装置30は、STEP33に進んで、濃度センサ41が検知した原料燃料のアルコール濃度Dが濃度閾値Dth以上であるか否かを判定する。濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが濃度閾値Dth以上である場合STEP33:YES、燃料分離装置23が動作して原料燃料から分離された高オクタン価燃料が高オクタン価燃料タンク25に供給中であることになる。そこで、電子制御装置30は、STEP34に進んで、高オクタン価燃料が生成中である旨、及び高オクタン価燃料噴射が可能となる旨を表示装置47に表示させる。なお、燃料分離装置23が分離動作の進行、停止が制御可能な構成である場合、燃料分離装置23の分離動作を進行させる。なお、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth未満である場合には、将来的に高オクタン価燃料噴射が可能でなくなるので、これを予告する旨を表示装置47に表示させてもよい。一方、濃度センサ41が検知したアルコール濃度Dが濃度閾値Dth未満である場合STEP33:NO、燃料分離装置23で高オクタン価燃料が分離されないことになる。そこで、電子制御装置30は、STEP35に進んで、高オクタン価燃料の生成が不可能である旨を表示装置47に表示させる。なお、燃料分離装置23が分離動作の進行、停止が制御可能な構成である場合、燃料分離装置23の分離動作を停止させる。次いで、電子制御装置30は、STEP36で、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth未満であるか否かを判定する。貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth以上である場合STEP36:YES、高オクタン価燃料噴射が可能である。しかし、許可スイッチ45がOFFであるので、高オクタン価燃料噴射が禁止される。そこで、電子制御装置30は、STEP37で、高オクタン価燃料噴射が可能である旨、及び許可スイッチ45のONを促す旨を表示装置47に表示させる。また、高オクタン価燃料の貯留量Vが不足している旨が表示装置47に表示されている場合、その表示を消去させる。一方、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが下限量Vth未満である場合STEP36:NO、高オクタン価燃料噴射が不可能である。そして、許可スイッチ45がOFFであるので、高オクタン価燃料噴射はそもそも禁止されている。そこで、電子制御装置30は、STEP38に進んで、高オクタン価燃料噴射が不可能である旨、及び高オクタン価燃料の貯留量Vが不足している旨を表示装置47に表示させる。また、許可スイッチ45のONを促す旨が表示装置47に表示されている場合、その表示を消去させる。上記のように、本実施形態の内燃機関システムは、許可スイッチ45を備えているので、高オクタン価燃料噴射を許可するか否かが、運転者の操作によって設定される。そのため、高オクタン価燃料噴射が不可能であることによる走行性能の低下のおそれを、運転者に認識させることが可能となる。さらに、給油した原料燃料の種類に応じて、許可スイッチ45の設定を運転者が切り替えることができる。よって、原料燃料の種類が限定されない。また、原料燃料のアルコール濃度Dに応じて、許可スイッチ45の設定を適切に変更するよう、運転者に操作を促すことが可能となる。さらに、高オクタン価燃料が生成されているか否かの旨を表示装置47に表示させることにより、運転者にその旨を認識させることが可能となる。なお、原料燃料のアルコール濃度Dを表示装置47に表示させてもよい。また、高オクタン価燃料の貯留量Vに応じて、許可スイッチ45の設定を適切に変更するよう、運転者に操作を促すことが可能となる。そして、高オクタン価燃料の貯留量Vが充分でない場合、許可スイッチ45の設定に拘わらず、高オクタン価燃料噴射が自動的に禁止されると共に、表示装置47に表示させることにより、運転者にその旨を認識させることが可能となる。なお、高オクタン価燃料タンク25に貯留された高オクタン価燃料の貯留量Vを表示装置47に表示させてもよい。また、許可スイッチ45による設定を無効にするように自動設定スイッチ46を設定し、自動設定モードとしておくことにより、高オクタン価燃料の貯留量Vに応じて、高オクタン価燃料噴射が許可させるか否かが自動的に設定される。そして、高オクタン価燃料噴射が可能であるか否かの旨を表示装置47に表示させることにより、運転者にその旨を認識させることが可能となる。なお、以上、本発明の実施形態について図面を参照して説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、高オクタン価燃料の貯留量Vが減少している場合、燃料分離装置23での高オクタン価燃料の分離速度より内燃機関10での高オクタン価燃料の消費速度が速いことを意味し、将来的に高オクタン価燃料が不足すると考えられる。そこで、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが減少している場合、高オクタン価燃料噴射が不可能となる旨の警告を表示装置47に表示させてもよい。また、貯留量センサ42が検知した高オクタン価燃料の貯留量Vが所定の閾値未満となった場合、高オクタン価燃料の貯留量Vが少ない警告を表示装置47に表示させてもよい。これにより、運転者がその旨を認識して、高オクタン価燃料噴射が抑制される運転を行うように促すことが可能となる。なお、この場合、高オクタン価燃料噴射を抑制する場合に対応するマップ等を用意しておき、電子制御装置30は、高オクタン価燃料噴射を抑制する場合には、このマップ等を参照して、内燃機関10の燃料室12に噴射する低オクタン価燃料と高オクタン価燃料の噴射量等を決定すればよい。また、原料燃料タンク22に貯留された原料燃料のアルコール濃度Dや高オクタン価燃料貯留量タンク25に貯留された高オクタン価燃料の貯留量Vなどから、次回給油される原料燃料の好ましい種類を表示装置47に表示させてもよい。また、低オクタン価燃料を貯留する低オクタン価燃料タンク24を備えるものについて説明したが、原料燃料タンク22に燃料分離装置23が付設され、原料燃料タンク22に貯留されるオクタン価が低減して、結果的に原料燃料タンク22に低オクタン価燃料が貯留される構成のものであってもよい。"