乗場に設けられた左右方向に開閉する乗場ドアと、両縦枠および上枠を有する三方枠との隙間から昇降路内に煙が流入するのを防止するエレベーター装置において、前記乗場ドアの上および左右の外縁部に配置される可撓性の遮煙体と、前記乗場ドア側に所定間隔を介して設けられ、前記遮煙体を前記三方枠に押し付ける押し付け手段と、前記三方枠における前記遮煙体との対向位置に配置される滑り部材とを備えたことを特徴とするエレベーター装置。前記遮煙体は、前記三方枠への当接部が曲面となっていることを特徴とする請求項1記載のエレベーター装置。前記遮煙体の前記三方枠への当接部は、着脱可能となっていることを特徴とする請求項1記載のエレベーター装置。しかしながら、前述した特許文献1のものでは、乗場の三方枠に装置を配置し、遮煙体となるものを乗場ドアに押し付ける構造であるため、三方枠の縦枠が左右で前後方向に歪んで傾きが生じている場合、遮煙体の乗場ドアへの接地が十分でなくなり、場合によっては隙間ができてしまい、十分な遮煙性能を得ることが難しいという課題があった。特に、エレベーターのリニューアル時など既設の三方枠を流用して遮煙構造とする場合、経年により三方枠に傾きが発生していることがあり、このように傾いた三方枠に装置を取り付けても十分な遮煙性能を得ることが難しかった。また、前述した特許文献2のものでは、三方枠の上枠に遮煙体を配置し、乗場ドア上端と三方枠の上枠との間の隙間を最小にして遮煙するものであるが、三方枠の縦枠と乗場ドアとの隙間については考慮されたものではなく、遮煙性能を高める点で課題があった。本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、遮煙性能を高めることのできるエレベーター装置を提供することにある。前記目的を達成するために、本発明は、乗場に設けられた左右方向に開閉する乗場ドアと、両縦枠および上枠を有する三方枠との隙間から昇降路内に煙が流入するのを防止するエレベーター装置において、前記乗場ドアの上および左右の外縁部に配置される可撓性の遮煙体と、前記乗場ドア側に所定間隔を介して設けられ、前記遮煙体を前記三方枠に押し付ける押し付け手段と、前記三方枠における前記遮煙体との対向位置に配置される滑り部材とを備えたことを特徴としている。このように構成した本発明では、乗場ドアの上および左右の外縁部に配置される可撓性の遮煙体を押し付け手段により三方枠に配置される滑り部材に押し付けて遮煙するものである。このように、乗場ドア側の遮煙体を三方枠の縦枠および上枠に押し付ける構造であるとともに、遮煙体は可撓性であることから、三方枠の傾きにかかわりなく遮煙体を三方枠に確実に接地させることができ、これによって、遮煙性能を高めることができる。また、三方枠には、遮煙体と対向する位置に滑り部材が配置されていることから、遮煙体の摺動による騒音や摩耗を低減することができる。また、本発明は、前記遮煙体は、前記三方枠への当接部が曲面となっていることを特徴としている。このように構成した本発明では、遮煙体の三方枠への当接部が曲面となっていることから、三方枠の傾きの大きさや方向にかかわりなく確実に遮煙体を押し付けることができる。さらに、本発明は、前記遮煙体の前記三方枠への当接部は、着脱可能となっていることを特徴としている。このように構成した本発明では、三方枠への摺接により遮煙体の当接部が摩耗した場合、当接部を取り外し、新しいものと交換することにより、高い遮煙性能を維持することができる。本発明によれば、乗場ドア側の遮煙体を三方枠の縦枠および上枠に押し付ける構造であるとともに、遮煙体は可撓性であることから、三方枠の傾きにかかわりなく遮煙体を三方枠に確実に接地させ、乗場の三方枠と乗場ドアとの隙間から煙が流入することを防ぎ、これによって、エレベーターが設置される建屋の防火防煙性能を高めることができる。以下、本発明に係るエレベーター装置の実施例を図に基づき説明する。エレベーター装置は、図1に示すように、乗場の出入口に対となる縦枠1a、1bおよび上枠1cからなる三方枠1が配置され、この三方枠1に囲われた開口部に、横方向に開閉する乗場ドア2が配置されている。また、乗場ドア2の下端は、敷居3によりその移動が案内されるようになっている。そして、本実施例のエレベーター装置は、図2乃至図7に示すように、乗場ドア2の上および左右の外縁部に配置される可撓性の遮煙体4と、乗場ドア2側に所定間隔を介して設けられ、遮煙体4を三方枠1に押し付ける押し付け手段5と、三方枠1における遮煙体4との対向位置に配置される滑り部材6とを備えている。遮煙体4は、一端が乗場ドア2に固着される幕部4aと、幕部4aの他端に取り付けられるとともに、三方枠1の方向に突出する曲面を有する当接部4bとを有している。押し付け手段5は、乗場ドア2の上および左右の外縁部に沿って所定間隔で複数配置されている。また、図3に示すように、当接部4bと一体形成され、その中心に雌ねじ加工が施された可動部5aと、乗場ドア2に固定されるとともに、可動部5aをスライド可能に支持する固定部5bと、雄ねじを有し、可動部5aをスライドさせる調整部5cとを備えている。当接部4bは、図8に示すように、複数に分割されるとともに、枠体4b1の折り曲げ部4b2に嵌り合うように切り込み4cが施され、新規当接部4bを一側から圧入し、既設の当接部4bを他側から押し出すことで、着脱可能となっている。本実施例にあっては、乗場ドア2の上および左右の外縁部に配置される可撓性の遮煙体4を、押し付け手段5により三方枠1に配置される滑り部材6に押し付けて隙間を塞ぎ遮煙する。押し付け手段5は、その調整部5cを回動し、可動部5aを三方枠1の方向に変位させ、図4乃至図7に示すように、可動部5aと一体的に設けられた遮煙体4の当接部4bを、縦枠1a、1bおよび上枠1cに配置される滑り部材6に押し付けるようになっている。このとき、三方枠1に傾きが生じていても、遮煙体4は可撓性であるとともに、図9に示すように、当接部4bは乗場ドア2方向に突出する曲面を有していることから、確実に三方枠1に接地し、高い気密性を得ることができる。乗場ドア2の開閉動作時、乗場ドア2上に配置された遮煙体4は、三方枠1の上枠1cに取り付けられた滑り部材6に沿って摺動する。また、この乗場ドア2の開閉動作時、乗場ドア2左右に配置された遮煙体4は、三方枠1の縦枠1a、1bに取り付けられた滑り部材6との接触が解除されるが、乗場ドア2が閉じることにより、再び遮煙体4と滑り部材6とが対向して隙間を埋める。三方枠1の滑り部材6への摺接により遮煙体4の当接部4bが摩耗した場合、新規当接部4bを一側から圧入し、既設の当接部4b他側から押し出すことで、新しいものと交換する。本実施例によれば、乗場ドア2側の遮煙体4を三方枠1の縦枠1a、1bおよび上枠1cに押し付ける構造であるとともに、遮煙体4は可撓性であり、かつ当接部4bは三方枠1の方向に突出する曲面を有していることから、三方枠1の傾きにかかわりなく遮煙体4を三方枠1に確実に接地させることができ、これによって、遮煙性能を高めることができる。また、三方枠1には、遮煙体4と対向する位置に滑り部材6が配置されていることから、遮煙体4の摺動による騒音や摩耗を低減することができる。さらに、遮煙体4の当接部4bは、着脱可能となっていることから、三方枠1への摺接により当接部4bが摩耗した場合、当接部4bを取り外し、新しいものと交換することで、高い遮煙性能を維持することができる。