"ステータと、このステータの内側で回転するロータとを収容する回転電機のハウジングであって、前記ステータとロータが内周部に配置される略円筒状の第1ハウジングブロックと、この第1ハウジングブロックの軸方向の端面にシール材を介して結合される第2ハウジングブロックと、を備え、前記第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックとに囲まれた内部空間を外部と連通させるブリージング通路が、前記第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックとに跨って形成されているものにおいて、軸方向に沿った貫通孔を有する筒状の位置決めピンが設けられ、前記ブリージング通路の相互に突き合わされる前記第1ハウジングブロック側の通路端と前記第2ハウジングブロック側の通路端とに、前記位置決めピンが跨って嵌合されていることを特徴とする回転電機のハウジング。前記位置決めピンの外周面には、前記第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの間に介装されたシール材の進入を許容する捕捉溝が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の回転電機のハウジング。ところで、上記従来の回転電機のハウジングにおいては、略円筒状の第1ハウジングブロックの周壁に軸方向に沿うようにブリージング孔が形成されているため、ブリージング孔の周壁の肉厚方向の開口高さを高く設定すると、その分、第1ハウジングブロックの外形が大型化し、装置のコンパクト化を図るうえで望ましくない。このため、現在、ブリージング孔の周壁の肉厚方向の開口高さを低く、例えば、内径の小さい円形形状に形成することを検討しているが、この場合、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの突合わせ部において、ブリージング通路の開口面積を安定して確保することが難しくなる。即ち、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの突合わせ部では、内部空間からのオイルの漏出を防止するために、両者の間にシール材が介装されるが、このシール材がブリージング通路方向に押し出されると、ブリージング通路の開口面積がシール材によって大きく狭められることがある。そこでこの発明は、ブリージング通路の開口面積の安定的な確保と、外形の小型化を図ることのできる回転電機のハウジングを提供しようとするものである。この発明に係る回転電機のハウジングでは、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。請求項1に係る発明は、ステータ例えば、実施形態のステータ15と、このステータの内側で回転するロータ例えば、実施形態のロータ16とを収容する回転電機のハウジング例えば、実施形態のハウジング12であって、前記ステータとロータが内周部に配置される略円筒状の第1ハウジングブロック例えば、実施形態の主ハウジングブロック12Aと、この第1ハウジングブロックの軸方向の端面にシール材例えば、実施形態のシール材32を介して結合される第2ハウジングブロック例えば、実施形態のサイドハウジングブロック12Bと、を備え、前記第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックとに囲まれた内部空間例えば、実施形態の回転電機側収容空間24を外部と連通させるブリージング通路例えば、実施形態のブリージング通路28が、前記第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックとに跨って形成されているものにおいて、軸方向に沿った貫通孔例えば、実施形態の貫通孔31aを有する筒状の位置決めピン例えば、実施形態の位置決めピン31が設けられ、前記ブリージング通路の相互に突き合わされる前記第1ハウジングブロック側の通路端と前記第2ハウジングブロック側の通路端とに、前記位置決めピンが跨って嵌合されていることを特徴とするものである。これにより、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックは、位置決めピンによって位置決めされて結合され、ブリージング通路の第1ハウジングブロック側の通路端と第2ハウジングブロック側の通路端は、位置決めピンの貫通孔を通して相互に連通するようになる。また、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの間に介装されるシール材は、位置決めピンの周壁に遮られてブリージング通路内に入り込むことがなくなる。請求項2に係る発明は、請求項1に係る回転電機のハウジングにおいて、前記位置決めピンの外周面には、前記第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの間に介装されたシール材の進入を許容する捕捉溝例えば、実施形態の捕捉溝50が設けられていることを特徴とするものである。これにより、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの間に介装されて、ブリージング通路方向に押し出されたシール材は、位置決めピンの外周面の捕捉溝に捕捉されることになる。請求項1に係る発明によれば、ブリージング通路の第1ハウジングブロック側の通路端と第2ハウジングブロック側の通路端が位置決めピンの貫通孔を通して接続されるため、ブリージング通路内へのシール材の進入を未然に防止することができる。したがって、この発明によれば、ブリージング通路の開口面積を安定的に確保しつつ、外形の小型化を図ることができる。また、この発明においては、ブリージング通路へのシール材の進入を位置決めピンによって防止するため、部品点数の増加を抑制して、製品コストの低減を図ることができる。請求項2に係る発明によれば、位置決めピンの外周面に設けられた捕捉溝によって、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの間に介装されるシール材が捕捉されるため、第1ハウジングブロックと第2ハウジングブロックの突合わせ部におけるブリージング通路回りの密閉性をより高めることができる。以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、この実施形態の回転電機10を採用した車両の駆動装置1の縦断面図であり、図2は、図1のA-A断面に対応する断面図である。図1において、11A,11Bは、車両の後輪側の左右の車軸である。この駆動装置1のハウジング12は、両車軸11A,11Bのほぼ中間位置から一方の車軸11Bの外周側を覆うように設けられ、車両の後部下方に車軸11A,11Bとともに支持固定されている。ハウジング12の内部には、車軸駆動用の回転電機10と、この回転電機10の回転を減速する減速機13と、この減速機13の出力を左右の車軸11A,11Bに分配する差動装置14とが、車軸11A,11Bと同軸になるように収容配置されている。ハウジング12は、回転電機10の外周側を囲繞する主ハウジングブロック12Aと、この主ハウジングブロック12Aの軸方向の一端側に結合されるサイドハウジングブロック12Bと、差動装置14と減速機13の一部の外周側を囲繞するミッションハウジングブロック12Cと、主ハウジングブロック12Aとミッションハウジングブロック12Cを接続する中間ハウジングブロック12Dと、を備えている。この実施形態では、主ハウジングブロック12Aが回転電機10の第1ハウジングブロックを構成し、サイドハウジングブロック12Bと中間ハウジングブロック12Dが回転電機10の第2ハウジングブロックを構成している。主ハウジングブロック12Aは、略円筒状に形成され、その内周面には略円筒状のステータ15が固定設置されている。そして、この略円筒状のステータ15の内周側には、ロータ16が回転可能に配置されている。この実施形態の回転電機10は、ロータ16がステータ15の内周側で回転するインナーロータ型の構造とされている。なお、図1中22は、ステータ15に巻回されたコイルであり、23は、ロータ16の外周部に保持された永久磁石である。ロータ16の内周部には車軸11Bの外周側を囲繞するロータシャフト17が結合され、このロータシャフト17が車軸11Bと同軸となるように軸受18a,18bを介してハウジング12に回転可能に支持されている。ロータシャフト17の軸方向の一端側図1中右側の外周部とサイドハウジングブロック12Bの間には、ロータ16の回転位置情報を回転電機10の制御コントローラ図示せずにフィードバックするためのレゾルバ19回転センサが設けられている。また、ロータシャフト17の軸方向の他端側図1中左側の外周部には出力ギヤ20が設けられ、その出力ギヤ20が減速機13の入力ギヤ21に噛合されている。また、中間ハウジングブロック12Dには、ハウジング12の内部を、回転電機10を収容する回転電機側収容空間24内部空間と、減速機13と差動装置14を収容するミッション側収容空間25とに隔成する隔壁26が設けられている。回転電機側収容空間24とミッション側収容空間25の底部には、ハウジング12内の摺動部を潤滑し、かつ発熱部を冷却するためオイルが貯留されており、回転電機側収容空間24とミッション側収容空間25の間は複数のオイル通路27図2参照によって相互に連通している。ところで、サイドハウジングブロック12Bから主ハウジングブロック12Aと中間ハウジングブロック12Dにかけては、回転電機側収容空間24の上部領域をハウジング12の外部の大気と連通させるブリージング通路28が形成されている。このブリージング通路28は、主ハウジングブロック12Aの周壁の上部に、軸方向に貫通して形成された円形断面の中央のブリージング孔28aと、この中央のブリージング孔28aの一端に接続されるサイドハウジングブロック12Bのブリージング孔28bと、中央のブリージング孔28aの他端に接続される中間ハウジングブロック12Dのブリージング孔28cと、から構成されている。サイドハウジングブロック12Bのブリージング孔28bは、一端がサイドハウジングブロック12Bの回転電機側収容空間24に臨むように開口し、他端がサイドハウジングブロック12Bの主ハウジングブロック12Aとの突合わせ面に開口している。また、中間ハウジングブロック12Dは、一端がハウジング12の外部に臨むように開口し、他端がサイドハウジングブロック12Bの主ハウジングブロック12Aとの突合わせ面に開口している。図3は、図1のC部を拡大して示した図である。同図に示すように、主ハウジングブロック12Aのサイドハウジングブロック12Bに突き合わされる側のブリージング孔28aの端部には、ブリージング孔28aの一般部の内径よりも径の大きい大径部29が設けられ、この大径部29と対向するサイドハウジングブロック12B側のブリージング孔28bの端部にも、同様の大径部30が設けられている。そして、これらの大径部29,30には、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bのボルト締結時に、位置決めピン31が跨って嵌合されるようになっている。この両大径部29,30に跨って嵌合される位置決めピン31は、軸芯部に貫通孔31aを有する円筒形状に形成されている。また、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの突合わせ面の間にはシール材32が介装され、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bのボルト締結時に、シール材32が主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの突合わせ面にそれぞれ密接することにより、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの間の密閉が保たれるようになっている。なお、ここでは詳細な図示は省略するが、主ハウジングブロック12Aのブリージング孔28aと中間ハウジングブロック12Dのブリージング孔28cの間も、主ハウジングブロック12Aのブリージング通路28aとサイドハウジングブロック12Bのブリージング通路28bの間と同様に、貫通孔を有する位置決めピン31を介して接続されており、主ハウジングブロック12Aと中間ハウジングブロック12Cの突き合わせ面の間には、やはり同様にシール材が介装されている。また、図1中の40は、ステータ15の熱を冷却するために主ハウジングブロック12Aの周壁に形成された冷却水通路である。以上のように構成されたこの回転電機10駆動装置1においては、回転電機10のロータ15の回転や発熱によってハウジング12内の回転電機側収容空間24に圧力の変動が生じると、ブリージング通路28を通して回転電機側収容空間24と外部との間でエアの流通が生じ、それによって回転電機側収容空間24内の圧力の変動が抑制される。この実施形態の回転電機10駆動装置1のハウジング12においては、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの隣接するブリージング孔28a,28bと、主ハウジングブロック12Aと中間ハウジングブロック12Dの隣接するブリージング孔28a,28cとにそれぞれ位置決めピン31が跨って嵌合され、隣接するブリージング孔28a,28b、28a,28c同士が位置決めピン31の貫通孔31aを通して接続されるようになっているため、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12B、主ハウジングブロック12Aと中間ハウジングブロック12Cの各突き合わせ面の間に介装されるシール材32がブリージング通路28内に進入しようとするのを位置決めピン31の外周面によって未然に防止することができる。したがって、このハウジング12を採用することにより、ブリージング通路28の開口面積を安定的に確保しつつ、中央のブリージング孔28aを充分に小さな円形断面とし、主ハウジングブロック12Aの周壁の外形の小型化を図ることができる。また、この回転電機10のハウジング12においては、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12B、主ハウジングブロック12Aと中間ハウジングブロック12Dの各位置決めを行う位置決めピン31を利用して、ブリージング通路28内へのシール材32の進入を阻止するようにしているため、部品点数の増加を招くことがなく、その分製品コストの低減を図ることができる。図4,図5は、この発明の他の実施形態を示すものである。この実施形態の回転電機のハウジング112は、位置決めピン131の構成のみが上記の実施形態と異なり、他の構成は上記の実施形態と同様とされている。したがって、以下では相違点についてのみ説明し、共通部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。この実施形態で採用される位置決めピン131は、軸芯部に軸方向に貫通する貫通孔131aが形成されるとともに、軸方向の略中央の外周面に略コ字状断面の捕捉溝50が形成されている。この捕捉溝50は、位置決めピン131が、例えば、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの突き合わせ面で大径部29,30に嵌合されるときに、突き合わせ面の間の隙間に位置させる。これにより、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの突き合わせ面の間に介装されたシール材32が、図5に示すように、位置決めピン131の外周の捕捉部50によって捕捉されることになる。この実施実施の回転電機のハウジング112においては、位置決めピン131の外周面に設けられた捕捉溝50によって、シール材32を積極的に捕捉することができるため、主ハウジングブロック12Aとサイドハウジングブロック12Bの突き合わせ面の間や、主ハウジングブロック12Aと中間ハウジングブロック12Cの突き合わせ面の間において、ブリージング通路28の回りに確実にシール材32を回り込ませ、ブリージング通路28回りの密閉性をより高めることができる。なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。"