上下方向にのびる複数の冷媒流通管と、上下方向にのびるとともに内部に蓄冷材が封入された複数の蓄冷材容器とを備えており、蓄冷材容器内の蓄冷材が、冷媒流通管内を流れる冷媒の有する冷熱により冷却されるようになされている蓄冷機能付きエバポレータにおいて、蓄冷材容器に、内圧の異常上昇時に蓄冷材を流出させる流出口が設けられるとともに、流出口が栓部材により閉鎖されており、栓部材が、ゴム状弾性を有する耐熱材料からなり、かつ流出口内に嵌められて流出口の内周面に接触するシール部材と、通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際に軟化または溶融する材料からなり、かつシール部材を流出口の内周面側に押し付けてシール部材につぶし代を付与する押圧部材とよりなる蓄冷機能付きエバポレータ。蓄冷材容器が金属製であり、栓部材の押圧部材が、蓄冷材容器に熱的に接触させられている請求項1記載の蓄冷機能付きエバポレータ。栓部材のシール部材に、シール部材における蓄冷材容器外方を向いた端面から他端面に向かってのびる円筒状の穴が形成され、穴内に押圧部材が圧入され、シール部材における穴の周囲の部分が押圧部材により流出口の内周面側に押し付けられてシール部材につぶし代が付与されている請求項1または2記載の蓄冷機能付きエバポレータ。栓部材のシール部材が断面円形のリング状であり、シール部材に押圧部材が貫通状に圧入され、リング状シール部材が押圧部材により流出口の内周面側に押し付けられてシール部材につぶし代が付与されているている請求項1または2記載の蓄冷機能付きエバポレータ。金属製蓄冷材容器に貫通穴が形成されるとともに、貫通穴内に金属製の円筒状部材が嵌め入れられて蓄冷材容器に固定されることにより流出口が設けられ、円筒状部材に、栓部材の押圧部材を外側から押さえて抜けを防止する押さえ部が設けられ、押さえ部が、蓄冷材容器から押圧部材に熱を伝える伝熱部を兼ねている請求項3または4記載の蓄冷機能付きエバポレータ。栓部材の押圧部材の外端部にフランジ部が設けられ、フランジ部が円筒状部材の押さえ部により外側から押さえられている請求項5記載の蓄冷機能付きエバポレータ。栓部材の押圧部材が、100°C以上で溶融または軟化変形する材料で形成されている請求項1~6のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。栓部材のシール部材の最高使用温度が200°C以上である請求項1~7のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。この発明の目的は、上記問題を解決し、周囲の温度が通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際の蓄冷材容器の破裂を防止しうる蓄冷機能付きエバポレータを提供することにある。本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。1上下方向にのびる複数の冷媒流通管と、上下方向にのびるとともに内部に蓄冷材が封入された複数の蓄冷材容器とを備えており、蓄冷材容器内の蓄冷材が、冷媒流通管内を流れる冷媒の有する冷熱により冷却されるようになされている蓄冷機能付きエバポレータにおいて、蓄冷材容器に、内圧の異常上昇時に蓄冷材を流出させる流出口が設けられるとともに、流出口が栓部材により閉鎖されており、栓部材が、ゴム状弾性を有する耐熱材料からなり、かつ流出口内に嵌められて流出口の内周面に接触するシール部材と、通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際に軟化または溶融する材料からなり、かつシール部材を流出口の内周面側に押し付けてシール部材につぶし代を付与する押圧部材とよりなる蓄冷機能付きエバポレータ。2蓄冷材容器が金属製であり、栓部材の押圧部材が、蓄冷材容器に熱的に接触させられている上記1記載の蓄冷機能付きエバポレータ。3栓部材のシール部材に、シール部材における蓄冷材容器外方を向いた端面から他端面に向かってのびる円筒状の穴が形成され、穴内に押圧部材が圧入され、シール部材における穴の周囲の部分が押圧部材により流出口の内周面側に押し付けられてシール部材につぶし代が付与されている上記1または2記載の蓄冷機能付きエバポレータ。4栓部材のシール部材が断面円形のリング状であり、シール部材に押圧部材が貫通状に圧入され、リング状シール部材が押圧部材により流出口の内周面側に押し付けられてシール部材につぶし代が付与されているている上記1または2記載の蓄冷機能付きエバポレータ。5金属製蓄冷材容器に貫通穴が形成されるとともに、貫通穴内に金属製の円筒状部材が嵌め入れられて蓄冷材容器に固定されることにより流出口が設けられ、円筒状部材に、栓部材の押圧部材を外側から押さえて抜けを防止する押さえ部が設けられ、押さえ部が、蓄冷材容器から押圧部材に熱を伝える伝熱部を兼ねている上記3または4記載の蓄冷機能付きエバポレータ。6栓部材の押圧部材の外端部にフランジ部が設けられ、フランジ部が円筒状部材の押さえ部により外側から押さえられている上記5記載の蓄冷機能付きエバポレータ。7栓部材の押圧部材が、100°C以上で溶融または軟化変形する材料で形成されている上記1~6のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。8栓部材のシール部材の最高使用温度が200°C以上である上記1~7のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。上記1~8の蓄冷機能付きエバポレータによれば、蓄冷材容器に、内圧の異常上昇時に蓄冷材を流出させる流出口が設けられるとともに、流出口が栓部材により閉鎖されており、栓部材が、ゴム状弾性を有する耐熱材料からなり、かつ流出口内に嵌められて流出口の内周面に接触するシール部材と、通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際に軟化または溶融する材料からなり、かつシール部材を流出口の内周面側に押し付けてシール部材につぶし代を付与する押圧部材とよりなるので、たとえば車両火災などにより通常の使用環境温度範囲よりも高温、たとえば100°C以上の温度にさらされた場合には、押圧部材が軟化または溶融し、シール部材を流出口の内周面に押し付ける力が低減される。したがって、シール部材のつぶし代が減少して流出口が開放されることになり、蓄冷材容器内の蓄冷材および残存空気が流出口から流出して内圧が低減されて、蓄冷材容器の破裂が防止される。なお、蓄冷材封入部の強度は、通常の使用環境温度範囲、たとえば-40~90°Cの範囲内においては、液相状態の蓄冷材が密度変化するとともに、蓄冷材封入部内に残存している空気が熱膨張することにより内圧が上昇したとしても、破損しないような強度に設計されている。上記2の蓄冷機能付きエバポレータによれば、蓄冷材容器が金属製であり、栓部材の押圧部材が、蓄冷材容器に熱的に接触させられているので、通常の使用環境温度範囲よりも高温、たとえば100°C以上の温度にさらされた場合であっても、押圧部材の温度が蓄冷材容器の温度上昇に追随して上昇し、蓄冷材容器内の蓄冷材および残存空気が遅滞なく流出口から流出する。したがって、蓄冷材が流出口から流出する前に、蓄冷材容器の内圧が異常に上昇することが防止され、蓄冷材容器の破裂が確実に防止される。蓄冷材容器が金属製であり、押圧部材と蓄冷材容器が熱的に接触させられていないと、蓄冷材容器の温度が上昇したとしても押圧部材の温度上昇が遅れ、その結果蓄冷材容器内の蓄冷材および残存空気の流出口からの流出が遅れて、蓄冷材容器の内圧が以上に上昇するおそれがある。上記3および4の蓄冷機能付きエバポレータによれば、栓部材の構成が比較的簡単になる。上記5の蓄冷機能付きエバポレータによれば、金属製蓄冷材容器に貫通穴が形成されるとともに、貫通穴内に金属製の円筒状部材が嵌め入れられて蓄冷材容器に固定されることにより流出口が設けられ、円筒状部材に、栓部材の押圧部材を外側から押さえて抜けを防止する押さえ部が設けられているので、通常の使用環境温度範囲内での蓄冷材の洩れを確実に防止することができる。また、押さえ部が、蓄冷材容器から押圧部材に熱を伝える伝熱部を兼ねているので、通常の使用環境温度範囲よりも高温、たとえば100°C以上の温度にさらされた場合であっても、押圧部材の温度が蓄冷材容器の温度上昇に追随して上昇し、蓄冷材容器内の蓄冷材および残存空気が遅滞なく流出口から流出する。したがって、蓄冷材が流出口から流出する前に、蓄冷材容器の内圧が異常に上昇することが防止され、蓄冷材容器の破裂が確実に防止される。しかも、押さえ部および伝熱部を別個に用意する必要がなく、部品点数が少なくなる。上記6の蓄冷機能付きエバポレータによれば、押さえ部により押圧部材を確実に押さえることができる。以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。以下の説明において、通風方向下流側図1および図2に矢印Xで示す方向を前、これと反対側を後というものとする。また、前方から後方を見た際の左右、すなわち図1の左右を左右というものとする。さらに、以下の説明において、アルミニウムという用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。図1はこの発明による蓄冷機能付きエバポレータの全体構成を示し、図2~図4はその要部の構成を示す。図1において、蓄冷機能付きエバポレータは、上下方向に間隔をおいて配置された左右方向にのびるアルミニウム製第1ヘッダタンクおよびアルミニウム製第2ヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に設けられた熱交換コア部とを備えている。第1ヘッダタンクは、前側通風方向下流側に位置する冷媒入口ヘッダ部と、後側通風方向上流側に位置しかつ冷媒入口ヘッダ部に一体化された冷媒出口ヘッダ部とを備えている。冷媒入口ヘッダ部の右端部に冷媒入口が設けられ、冷媒出口ヘッダ部の右端部に冷媒出口が設けられている。第2ヘッダタンクは、前側に位置する第1中間ヘッダ部と、後側に位置しかつ第1中間ヘッダ部に一体化された第2中間ヘッダ部とを備えている。第2ヘッダタンクの第1中間ヘッダ部内と第2中間ヘッダ部内とは、両中間ヘッダ部の右端部に跨って接合され、かつ内部が通路となった連通部材を介して通じさせられている。図1および図2に示すように、熱交換コア部には、上下方向にのびるとともに幅方向が通風方向前後方向を向いた複数のアルミニウム押出形材製扁平状冷媒流通管が、左右方向に間隔をおいて並列状に配置されている。ここでは、前後方向に間隔をおいて配置された2つの冷媒流通管からなる複数の組が左右方向に間隔をおいて配置されており、前後の冷媒流通管よりなる組の隣り合うものどうしの間に通風間隙が形成されている。前側の冷媒流通管の上端部は冷媒入口ヘッダ部に接続されるとともに、同下端部は第1中間ヘッダ部に接続されている。また、後側の冷媒流通管の上端部は冷媒出口ヘッダ部に接続されるとともに、同下端部は第2中間ヘッダ部に接続されている。熱交換コア部における全通風間隙のうち一部の複数の通風間隙でかつ隣接していない通風間隙において、蓄冷材図示略が封入されたアルミニウム製蓄冷材容器が、前後両冷媒流通管に跨るように配置されている。また、残りの通風間隙に、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなるコルゲート状のアウターフィンが、前後両冷媒流通管に跨るように配置されて通風間隙を形成する左右両側の組を構成する前後両冷媒流通管にろう付されている。すなわち、蓄冷材容器が配置された通風間隙の両側の通風間隙にそれぞれアウターフィンが配置されている。また、左右両端の冷媒流通管の組の外側にも両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなるアウターフィンが配置されて前後両冷媒流通管にろう付され、さらに左右両端のアウターフィンの外側にアルミニウム製サイドプレートが配置されてアウターフィンにろう付されている。蓄冷材容器は幅方向を前後方向に向けた扁平状であり、前側冷媒流通管の前側縁よりも後方に位置し、かつ各組の前後2つの冷媒流通管にろう付された容器本体部と、容器本体部の前側縁部風下側縁部に連なるとともに前側冷媒流通管の前側縁よりも前方通風方向外側に張り出すように設けられた外方張り出し部とを備えている。蓄冷材容器の容器本体部の左右方向の寸法は全体に等しくなっている。蓄冷材容器の外方張り出し部は、上下方向の寸法が容器本体部の上下方向の寸法と等しく、かつ左右方向の寸法が容器本体部の左右方向の寸法よりも大きくなっており、容器本体部に対して左右方向外方に膨出している。外方張り出し部の左右方向の寸法は、冷媒流通管の左右方向の寸法である管高さの2倍に、蓄冷材容器の容器本体部の左右方向の寸法を加えた高さと等しくなっている。蓄冷材容器内へ充填される蓄冷材としては、凝固点が5~10°C程度に調整されたパラフィン系潜熱蓄冷材が用いられる。具体的には、ペンタデカン、テトラデカンなどが用いられる。蓄冷材は、蓄冷材容器の上端近傍まで存在するように蓄冷材容器内に封入されている。なお、蓄冷材容器の強度は、通常の使用環境温度範囲、たとえば-40~90°Cの範囲内においては、液相状態の蓄冷材が密度変化するとともに、蓄冷材容器内に残存している空気が熱膨張することにより内圧が上昇したとしても、破損しないような強度に設計されている。図3および図4に示すように、蓄冷材容器の外方張り出し部の上端に、上方に開口しかつ内圧の異常上昇時に蓄冷材を流出させる流出口が設けられており、流出口が栓部材により閉鎖されている。流出口は、蓄冷材容器の外方張り出し部の上端に貫通穴が形成されるとともに、貫通穴内にアルミニウム製の段付き円筒状部材が嵌め入れられてろう付などによって固定されることにより設けられている。外方張り出し部の上壁部分における貫通穴の周囲には、上方突出状の筒状フランジ部が一体に形成されている。段付き円筒状部材は、小径部と、小径部の上側にテーパ部を介して一体に形成されかつ蓄冷材容器の外側に突出した大径部とよりなる。小径部は、上端は筒状フランジ部の上端とほぼ同一高さ位置あるとともに、下端部が外方張り出し部内に突出するように筒状フランジ内に通され、この状態で筒状フランジ部にろう付されている。大径部には、周方向にのびる1対の水平状スリットが対向するように形成されており、大径部におけるスリットよりも上方の部分を径方向内方に円弧状に変形させることによって、栓部材を外側から押さえる押さえ部が設けられている。栓部材は、ゴム状弾性を有する耐熱材料からなり、かつ流出口の内周面、ここでは段付き円筒状部材の小径部の内周面に接触するシール部材と、通常の使用環境温度範囲では剛性を有する固体であるとともに、通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際に軟化または溶融する材料からなり、かつシール部材を流出口小径部の内周面側に押し付けてシール部材につぶし代を付与する押圧部材とよりなる。シール部材は、熱硬化性エラストマや、熱可塑性エラストマのうちの最高使用温度が200°C以上である材料、たとえばフッ素ゴム、シリコーンゴムなどにより形成されている。また、押圧部材は、100°C以上で溶融または軟化変形する材料、たとえばSn:40質量、Bi:56質量およびZn:4質量よりなり、溶融点が130°Cである低融点合金により形成されている。シール部材は、流出口の段付き円筒状部材の小径部内に嵌め入れられた円柱部と、円柱部の上端に一体に形成されかつ径方向外方に広がるとともに下面が段付き円筒状部材のテーパ部に密着するテーパ面となった拡径部とよりなる。シール部材には、外方を向いた端面、ここでは上端面から他端面に向かってのびる円筒状の有底穴が形成されている。押圧部材は、外周面が円筒状であるとともに、シール部材の穴内に圧入されるピン状であり、シール部材の円柱部における有底穴の周りの部分を流出口の内周面側段付き円筒状部材の小径部の内周面側に押し付けて圧縮し、シール部材の円柱部における有底穴の周りの部分につぶし代を付与する。押圧部材の上端にはシール部材の上端面を覆うフランジ部が一体に形成されている。なお、シール部材には、有底穴に代えて貫通穴が形成されていてもよい。ここで、栓部材を流出口に嵌め入れる方法について、図5および図6を参照して説明する。予め、蓄冷材容器の外方張り出し部に貫通穴および筒状フランジ部を設けておくとともに、貫通穴および筒状フランジ部内に段付き円筒状部材を嵌め入れてろう付することにより、流出口を設けておく。この状態では、段付き円筒状部材の大径部には1対のスリットは形成されているが、スリットよりも上側の部分は変形させられておらず、押さえ部は設けられていない。ついで、シール部材を流出口内に挿入する。この段階では、シール部材の円柱部の外周面と段付き円筒状部材の小径部の内周面とは接触しているものの円柱部の外周面は小径部の内周面側に押し付けられていない。なお、シール部材を流出口内に挿入した段階で、シール部材の円柱部の外周面と段付き円筒状部材の小径部の内周面との間には小さな隙間が存在していてもよい。また、この段階では、シール部材の拡径部は段付き円筒状部材のテーパ部上に載っているだけである。さらに、この段階では、押圧部材の有底穴の内径は押圧部材の外径よりも小さい図5および図6参照。ついで、押圧部材をシール部材の有底穴内に圧入し、有底穴内に圧入された押圧部材によって、シール部材の円柱部における有底穴の周りの部分を流出口の内周面段付き円筒状部材の小径部の内周面側に押し付ける。こうして、シール部材の円柱部における有底穴の周りの部分につぶし代が付与され、流出口が密封される。その後、段付き円筒状部材の大径部における各スリットよりも上側の部分を径方向内方に円弧状に変形させて押さえ部を設け、押さえ部により押圧部材のフランジ部を上側から押さえる。こうして、栓部材が流出口に嵌め入れられている。ここで、押さえ部は、蓄冷材容器と押圧部材とを熱的に接触させる伝熱部を兼ねている。蓄冷材容器内には、容器本体部の後端部から外方張り出し部の前端部に至るアルミニウム製インナーフィンが、上下方向のほぼ全体にわたって配置されている。インナーフィンは、前後方向にのびる波頂部、前後方向にのびる波底部、および波頂部と波底部とを連結する連結部よりなるコルゲート状である。インナーフィンのフィン高さは全体に等しく、蓄冷材容器の容器本体部の左右両側壁内面にろう付されている。蓄冷材容器は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工が施されて容器本体部および外方張り出し部を形成する膨出部が形成され、かつ周縁部どうしが互いにろう付された2枚の略縦長方形状アルミニウム板よりなる。流出口の貫通穴および筒状フランジ部は、2枚のアルミニウム板に跨って設けられている。そして、2枚のアルミニウム板を、インナーフィンを間に挟んで膨出部の開口どうしが対向するように組み合わせ、この状態で両アルミニウム板の周縁部どうしおよび両アルミニウム板とインナーフィンとをろう付することによって蓄冷材容器が形成されている。アウターフィンは、前後方向にのびる波頂部、前後方向にのびる波底部、および波頂部と波底部とを連結する連結部よりなるコルゲート状である。アウターフィンは、前側冷媒流通管の前側縁よりも後方に位置し、かつ各組の前後の冷媒流通管にろう付されたフィン本体部と、フィン本体部の前側縁に連なるとともに後側冷媒流通管の前側縁よりも前方に張り出すように設けられた外方張り出し部とを備えている。そして、蓄冷材容器が配置された通風間隙の両隣の通風間隙に配置されたアウターフィンの外方張り出し部が、蓄冷材容器の外方張り出し部の左右両側面にろう付されている。また、隣接するアウターフィンの外方張り出し部間にはアルミニウム製スペーサが配置されており、外方張り出し部にろう付されている。上述した蓄冷機能付きエバポレータは、車両のエンジンを駆動源とする圧縮機、圧縮機から吐出された冷媒を冷却するコンデンサ冷媒冷却器、コンデンサを通過した冷媒を減圧する膨張弁減圧器とともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして、停車時に圧縮機の駆動源であるエンジンを一時的に停止させる車両、たとえば自動車に搭載される。そして、圧縮機が作動している場合には、圧縮機で圧縮されてコンデンサおよび膨張弁を通過した低圧の気液混相の2相冷媒が、冷媒入口を通って蓄冷機能付きエバポレータの冷媒入口ヘッダ部内に入り、前側の全冷媒流通管を通って第1中間ヘッダ部内に流入する。第1中間ヘッダ部内に入った冷媒は、連通部材を通って第2中間ヘッダ部内に入った後、後側の全冷媒流通管を通って出口ヘッダ部内に流入し、冷媒出口から流出する。そして、冷媒が冷媒流通管内を流れる間に、通風間隙を通過する空気と熱交換をし、冷媒は気相となって流出する。このとき、冷媒流通管内を流れる冷媒の有する冷熱によって蓄冷材容器の容器本体部内の蓄冷材が冷却され、さらに容器本体部内の冷却された蓄冷材の有する冷熱がインナーフィンを介して蓄冷材容器の外方張り出し部内の蓄冷材に伝えられるとともに、通風間隙を通って冷媒により冷やされた空気の有する冷熱が外方張り出し部内の蓄冷材に伝えられ、その結果蓄冷材容器内全体の蓄冷材に冷熱が蓄えられる。圧縮機が停止した場合には、蓄冷材容器の容器本体部および外方張り出し部内の蓄冷材の有する冷熱が、インナーフィンを介して容器本体部および外方張り出し部の左右両側壁に伝えられる。容器本体部の左右両側壁に伝えられた冷熱は、冷媒流通管を通過し、当該冷媒流通管にろう付されているアウターフィンのフィン本体部を介して蓄冷材容器が配置されている通風間隙の両隣の通風間隙を通過する空気に伝えられる。外方張り出し部の左右両側壁に伝えられた冷熱は、外方張り出し部の左右両側面にろう付されたアウターフィンの外方張り出し部を介して通風間隙を通過する空気に伝えられる。したがって、エバポレータを通過した風の温度が上昇したとしても、当該風は冷却されるので、冷房能力の急激な低下が防止される。たとえば車両火災などによって、周囲の温度が通常の使用環境温度範囲よりも高温、たとえば100°C以上の温度になると、液相状態の蓄冷材の密度変化および蓄冷材容器内に残存している空気の熱膨張が顕著になって、蓄冷材容器の内圧が異常に上昇しようとする。しかしながら、栓部材のフランジ部を含む押圧部材が、周囲の空気により加熱されるとともに、段付き円筒状部材の押さえ部を介して蓄冷材容器の壁から伝わった熱により加熱されて部分的に溶融する。すると、押圧部材の外径が小さくなるとともに、フランジ部の厚みが薄くなる。押圧部材の外径が小さくなると、押圧部材によりシール部材における有底穴の周囲の部分を流出口の内周面側に押し付ける力が低減され、シール部材における有底穴の周囲の部分に付与されていたつぶし代が減少する。これと同時に、フランジ部の厚みが薄くなると、押さえ部によりフランジ部を介して押圧部材を下方に押さえる力が小さくなる。したがって、シール部材が蓄冷材容器の内圧により上方に押し上げられて流出口が開放され、蓄冷材容器内の蓄冷材および残存空気が流出口から流出して内圧が低減され、蓄冷材容器の破裂が防止される図7参照。図8~図10は蓄冷材容器に設けられかつ内圧の異常上昇時に蓄冷材を流出させる流出口、および流出口を閉鎖する栓部材の変形例を示す。図8において、蓄冷材容器の流出口は、蓄冷材容器の外方張り出し部の上端に形成された貫通穴内にアルミニウム製の円筒状部材が嵌め入れられてろう付などによって固定されることにより設けられている。円筒状部材は、上端部が貫通穴の周囲の筒状フランジ部の上端よりも上方に突出するとともに、下端部が外方張り出し部内に突出するように筒状フランジ内に通され、この状態で筒状フランジ部にろう付されている。流出口を閉鎖する栓部材は、ゴム状弾性を有する耐熱材料からなり、かつ流出口の内周面、ここでは円筒状部材の内周面に接触するOリングシール部材と、通常の使用環境温度範囲では剛性を有する固体であるとともに、通常の使用環境温度範囲よりも高温になった際に軟化または溶融する材料からなり、かつOリングを流出口の内周面側に押し付けてOリングにつぶし代を付与する円柱状の押圧部材とよりなる。Oリングは、最高使用温度が200°C以上である材料、たとえばフッ素ゴムにより形成されている。また、押圧部材は、100°C以上で溶融または軟化変形する材料、たとえばSn:40質量、Bi:56質量およびZn:4質量よりなり、溶融点が130°Cである低融点合金により形成されている。栓部材は次の方法で流出口に嵌め入れられる。予め、図9に示すように、Oリングを押圧部材の周囲に装着しておく。ついで、Oリングおよび押圧部材を流出口内に圧入し、押圧部材によって、Oリングを流出口の内周面円筒状部材の内周面側に押し付ける。こうして、Oリングにつぶし代が付与され、流出口が密封される。たとえば車両火災などによって、周囲の温度が通常の使用環境温度範囲よりも高温、たとえば100°C以上の温度になると、液相状態の蓄冷材の密度変化および蓄冷材容器内に残存している空気の熱膨張が顕著になって、蓄冷材容器の内圧が異常に上昇しようとする。しかしながら、栓部材の押圧部材が、周囲の空気により加熱されて部分的に溶融して外径が小さくなる。押圧部材の外径が小さくなると、Oリングを流出口の内周面側に押し付ける力が低減され、Oリングに付与されていたつぶし代が減少する。したがって、流出口が開放され、蓄冷材容器内の蓄冷材および残存空気が流出口から流出して内圧が低減され、蓄冷材容器の破裂が防止される図10参照。図8に示すようなOリングからなるシール部材を用いた場合であっても、図4に示すシール部材を用いた場合と同様に、貫通穴に段付き円筒状部材を嵌め入れて蓄冷材容器に固定することにより流出口を設け、栓部材の押圧部材の上端に径方向外方に広がった拡径部を形成するとともに、この拡径部を段付き円筒状部材の大径部に形成した押さえ部により押さえるようにしてもよい。