中心軸、内面および外面を有するチューブ形状のカラーと、このカラーの前記中心軸から径方向に伸長する放射部とを備える、熱交換器フィンであって、前記放射部は、前記カラーに隣接するベース領域と、このベース領域に取り付けられ、径方向に伸長するブレードとを有し、前記ベース領域は、前記カラーの前記中心軸を横断する平面を形成し、前記ブレードは、第1セットおよび第2セットのブレードで構成された環状アレイを形成しており、第1セットのブレードおよび第2セットのブレード間の隙間により、この熱交換器フィンの外周は不連続となっており、第1セットおよび第2セットのブレードのそれぞれは、前記カラーの前記中心軸を横断するスパン軸を有し、第1セットのブレードのそれぞれは、前記スパン軸を中心に傾斜することにより、互いに軸方向に離隔して、両側に位置する径方向エッジを有し、第2セットのブレードのそれぞれは、前記スパン軸に対して傾斜しておらず、互いに軸方向に離隔せずに、両側に位置する径方向エッジを有し、第1セットを構成する複数のブレードは、第2セットを構成する複数のブレードの間に配置される、ブレード式熱交換器フィン。前記ベース平面は、前記カラーの前記中心軸に対して直角である、請求項1に記載の熱ブレード式交換器フィン。第1セットおよび第2セットのブレードのそれぞれが有する前記スパン軸は、前記カラーの前記中心軸に対して直角であり、かつ、前記放射部の半径方向と一致する、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。第1セットのブレードの前記径方向エッジは、前記ベース平面を挟んで両側に位置する、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。第2セットのブレードの前記径方向エッジは、前記ベース平面内に位置する、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。第1セットのブレードのそれぞれの前記スパン軸は、前記ベース平面内に位置する、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。第2セットのブレードのそれぞれは、その全体が前記ベース平面内に位置する、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。第1セットのブレードのそれぞれは、前記放射部の半径方向を直角ではない角度で横断する直線状の折り目を介して、前記ベース領域に接続される、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。第1セットのブレードのそれぞれは、第2セットのブレードを構成する1対のブレードの間に配置される、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。熱交換器チューブに取り付けられることにより、この熱交換器チューブとともに熱交換器チューブアッセンブリを構成する複数の熱交換フィンのうちの少なくとも1つを構成し、前記カラーが、この熱交換器チューブの外面に外嵌される、請求項1に記載のブレード式熱交換器フィン。複数の請求項10に記載されたブレード式熱交換器フィンが、前記熱交換器チューブに取り付けられている、熱交換器チューブアセンブリであって、前記熱交換器チューブの外面に外嵌されるカラーと、前記熱交換器チューブの前記中心軸と一致する中心軸と、前記カラーから径方向に伸長するとともに、連続的な外周を有する放射部とを備え、1対の前記ブレード式熱交換器フィンの間に配置されている、非ブレード式熱交換器フィンをさらに備える、熱交換器チューブアセンブリ。前記熱交換器チューブは、1対のマニホルドとともに組み立てられ、前記熱交換器チューブの両端は、前記マニホルドのそれぞれのポートに受け入れられている、請求項11に記載の熱交換器チューブアセンブリ。複数の請求項1に記載されたブレード式熱交換器フィンを使用するための方法であって、前記ブレード式熱交換器フィンのそれぞれのカラーを、熱交換器チューブの外面に外嵌させることにより、これらの熱交換器フィンをこの熱交換器チューブに取り付け、前記熱交換器チューブの内側に形成された内部通路に、第1の流体を流し、前記熱交換器チューブ上の前記ブレード式熱交換器フィンを通るように、第2の流体を流す、工程を有する、ブレード式熱交換器フィンの使用方法。前記熱交換器チューブの外面に外嵌されるカラーと、前記熱交換器チューブの前記中心軸と一致する中心軸と、前記カラーから径方向に伸長するとともに、連続的な外周を有する放射部とを備える、複数の非ブレード式熱交換器フィンを、対をなす前記ブレード式熱交換器フィンの間に配置されるように、取り付ける工程をさらに備える、請求項13に記載のブレード式熱交換器フィンの使用方法。チューブ形状を有し、中心軸、内面および外面を有するカラーと、前記カラーの中心軸から径方向に伸長する放射部とを備える、熱交換器フィンであって、前記放射部は、前記カラーに隣接するベース領域と、このベース領域に取り付けられ、径方向に伸長するブレードとを有し、前記ベース領域は、前記カラーの前記中心軸を直角に横断する平面を形成し、前記ブレードは、第1セットおよび第2セットのブレードで構成された環状アレイを形成しており、第1セットおよび第2セットのブレード間の隙間により、この熱交換器フィンの外周は不連続となっており、第1セットおよび第2セットのブレードのそれぞれは、前記カラーの前記中心軸を直角に横断し、かつ、前記放射部の半径方向と一致するスパン軸を有し、第1セットのブレードのそれぞれは、第1セットのブレードのそれぞれのスパン軸が、前記ベース領域により形成される前記平面内に位置するとともに、第1セットのブレードのそれぞれの径方向両側のエッジが、互いに軸方向に離隔して、前記ベース平面の両側に位置するように、前記スパン軸を中心に傾斜しており、第2セットのブレードのそれぞれは、前記スパン軸に対して傾斜しておらず、その全体が前記ベース領域により形成される前記平面内に位置しており、第1セットのブレードのそれぞれは、対をなす第2セットのブレードの間に配置される、ブレード式熱交換器フィン。第1セットのブレードのそれぞれは、前記放射部の半径方向を直角ではない角度で横断する直線状の折り目を介して、前記ベース領域に接続される、請求項15に記載のブレード式熱交換器フィン。熱交換器チューブに取り付けられることにより、この熱交換器チューブとともに熱交換器チューブアッセンブリを構成する複数の熱交換フィンのうちの少なくとも1つを構成し、前記カラーが、このカラーの中心軸が前記熱交換器チューブの中心軸と一致するように、この熱交換器チューブの外面に外嵌される、請求項16に記載のブレード式熱交換器フィン。複数の請求項17に記載されたブレード式熱交換器フィンが、前記熱交換器チューブに取り付けられている、熱交換器チューブアセンブリであって、前記熱交換器チューブの外面に外嵌されるカラーと、前記熱交換器チューブの前記中心軸と一致する中心軸と、前記カラーから径方向に伸長するとともに、連続的な外周を有する放射部とを備え、それぞれが1対の前記ブレード式熱交換器フィンの間に配置される、複数の非ブレード式熱交換器フィンをさらに備える、熱交換器チューブアセンブリ。前記熱交換器チューブは、1対のマニホルドとともに組み立てられ、前記熱交換器チューブの両端は、前記マニホルドのそれぞれのポートに受け入れられている、請求項18に記載の熱交換器チューブアセンブリ。複数の請求項15に記載されたブレード式熱交換器フィンを使用するための方法であって、前記ブレード式熱交換器フィンのそれぞれのカラーを、熱交換器チューブの外面に外嵌させることにより、このカラーの中心軸が前記熱交換器チューブの中心軸と一致するように、これらの熱交換器フィンをこの熱交換器チューブに取り付け、前記熱交換器チューブの内側に形成された内部通路に、第1の流体を流し、前記熱交換器チューブ上の前記ブレード式熱交換器フィンを通るように、第2の流体を流す、工程を有する、ブレード式熱交換器フィンの使用方法。前記熱交換器チューブの外面に外嵌されるカラーと、前記熱交換器チューブの前記中心軸と一致する中心軸と、前記カラーから径方向に伸長するとともに、連続的な外周を有する放射部とを備える、複数の非ブレード式熱交換器フィンを、対をなす前記ブレード式熱交換器フィンの間に配置されるように、取り付ける工程をさらに備える、請求項20に記載のブレード式熱交換器フィンの使用方法。本発明は、ブレード式熱交換器フィン、このブレード式熱交換器フィンを取り付けられた熱交換器チューブアセンブリ、および、流体間で熱エネルギーを移動させるための、このブレード式熱交換フィンの使用方法を提供する。本発明の第1の態様において、ブレード式熱交換器フィンは、中心軸、内面および外面を有するチューブ形状のカラーと、このカラーの前記中心軸から径方向に伸長する放射部とを備える。この放射部は、前記カラーに隣接するベース領域と、このベース領域に取り付けられ、径方向に伸長するブレードを有する。前記ベース領域は、前記カラーの前記中心軸を横断するベース平面を形成する。前記ブレードは、第1セットおよび第2セットのブレードで構成される環状アレイを形成する。この環状アレイは、第1セットおよび第2セットのブレード間の隙間により離隔された、ブレード式熱交換フィンの不連続な外周を形成している。第1セットおよび第2セットのブレードのそれぞれは、前記カラーの中心軸を横断するスパン軸を有する。さらに、第1セットのブレードのそれぞれは、前記スパン軸を中心に傾斜することにより、互いに軸方向に離隔して、両側に位置する径方向エッジを有し、第2セットのブレードのそれぞれは、前記スパン軸に対して傾斜しておらず、互いに軸方向に離隔せずに、両側に位置する径方向エッジを有する。第1セットを構成する複数のブレードは、第2セットを構成する複数のブレードの間に配置される。本発明の第2の態様においては、複数の前記ブレード式熱交換器フィンが、熱交換器チューブに取り付けられ、熱交換器チューブアセンブリを形成する。それぞれのブレード式熱交換器フィンのカラーは、前記熱交換器チューブの外面に外嵌される。さらに、前記熱交換器チューブアセンブリは、前記熱交換器チューブの外面に外嵌される、1つ以上の非ブレード式熱交換器フィンを備えることも可能である。本発明のもう1つの態様は、流体間で熱エネルギーを伝達するために前記多数の熱交換器フィンを使用する方法である。この方法は、前記ブレード式熱交換器フィンのそれぞれのカラーを、熱交換器チューブの外面に外嵌させて、これらのブレード式熱交換器フィンを熱交換器チューブに設置し、前記熱交換器チューブの内側に形成された内部通路に、第1の流体を流し、前記熱交換器チューブ上の前記ブレード式熱交換器フィンの前記ブレード間を通るように、第2の流体を流す、ステップを有する。さらに、前記熱交換器チューブアセンブリに、前記熱交換器チューブの外面に外嵌させることができる1つ以上の非ブレード式熱交換フィンを備えさせ、その周囲に第2の流体を流すことも可能である。本発明の技術的効果は、前記ブレード式熱交換器フィンの使用により、その単独使用でも、1つ以上の非ブレード式熱交換器フィンと組み合わせて使用しても、従来のディスク形やらせん形の冷却フィンと比較して、熱交換器チューブの熱伝達効率を著しく促進するということにある。特に、それぞれのピッチ軸を中心に傾いている複数のブレードと、傾いていない複数のブレードとを組み合わせることにより、チューブ周辺の流体の流れをせき止める効果を発生させることなく、熱交換器チューブ周辺の熱拡散を促進し、熱伝達を高めることができる。さらに、ブレード式と非ブレード式のフィンを組み合わせて使用することにより、フィンの構造的強度を高めることが可能となるが、このような効果は、特に、熱交換器チューブに、固体破片の衝突や高圧流体などによる損傷の可能性がある場合に有用である。図1~図3は、ブレード式熱交換器フィン10を示している。図示のブレード式フィンは、中心軸から外側に径方向に伸長し、フィン10の外周20を形成するブレード24、26を備える。また、図1~図3に示すフィン10は、概してディスク形状をしており、ほぼ円形の外周28を有していることから、ディスク形フィンとも記述される。ただし、必ずしもフィン10の外周28が円形である必要はない。さらに、図1~図3において、ブレード式フィン10は、フィン10の中心軸14を形成するチューブ状のカラー12を有している。この中心軸14は、以下の記述において、軸方向、径方向および円周方向という場合の基準となるものである。図1~図3に示すように、カラー12は円筒状であり、円筒状の内面16および外面18を形成する。しかしながら、チューブ状という用語は、その断面が円形であることに限定するものではなく、その他の非円形形状、たとえば直線を有する形状の断面も含まれる。フィン10は、カラー12を取り囲み、カラー12の中心軸14から径方向に伸長する放射部20を有する。ベース領域22は、好ましくは、図1~図3に示すように、カラー12の中心軸14と直角に交わる平面を形成する、あるいは、この平面上に配置される。図1~図3では、放射部20も中心軸14と直角となるように示されているが、中心軸14に対して90度以外の角度で交わる構成も採りうる。さらに、放射部20を、中心軸14に対し、円錐形の形状とすることも可能である。放射部20は、カラー12に隣接してこれを包囲するベース領域22を含んでおり、このベース領域22からブレード24、26が径方向に伸長する。図1~図3に示す態様では、カラー12と放射部20ベース領域22およびブレード24、26を含むは、一体成形されたワンピース構造であるが、カラー12および放射部20を別々に形成してフィン10を組み立てることも可能であり、この場合も本発明の範囲内である。さらに、ブレード24と26を別々に形成して、ベース領域22に取り付けることも可能である。ブレード24、26は、環状アレイ配列を形成するようフィン10に配置される。以下、ブレード24、26が、2つのブレードセットを構成する場合について説明するが、さらに別のブレードセットを追加することも可能であり、この場合も本発明の範囲内である。図1では、ブレード24、26とは、交互パターンに配置されている。すなわち、ブレード24のそれぞれが、1対のブレード26の間に円周方向に配置されるブレード26のそれぞれが、1対のブレード24の間に円周方向に配置される。ブレード24、26は、径方向の隙間30を介して、互いに間隙をとって配置されており、それぞれの両側に位置する1対の径方向エッジ36、38を形成している。隙間30が存在するため、ブレード式フィン10の外周28は不連続となっており、隣接するブレード24、26の間は、隙間30によって離隔されている。ブレ-ド24、26は、それぞれスパン軸32を有する。ここでは、それぞれのブレード24、26のスパン軸32は、ブレード24、26の径方向エッジ36、38から等間隔であることが好ましい。それぞれのスパン軸32は、フィン10の放射部20の半径方向34と一致する。図1~図3に示す実施例では、ブレード24、26のスパン軸32は、ベース領域22により形成される平面にも位置し、したがって、カラー12の中心軸14と直交する。しかしながら、ブレード24、26のスパン軸32が中心軸14に対して直角である必要はなく、たとえば、放射部20が円錐形の形状であったり、中心軸14と90度以外の角度で交わったりする場合には、スパン軸32は、中心軸14に対して傾斜することになる。ブレード24は、プロペラやタービンの羽根のように、スパン軸32を中心に傾いているスパン軸32の周りを回転しているのに対して、ブレード26は傾いていないスパン軸32の周りを回転していない。それぞれのブレード26は、その全体が、ベース領域22により形成される平面内に位置している。図1において、ベース領域22とブレード24の接合部は、放射部20の半径34を直角以外の角度で横断する直線状の折り目40により形成されている。図1~図3に示す構成において、ブレード24のスパン軸32は、ベース領域22によって形成される平面内に位置しているが、ブレード24の径方向エッジ36は、互いに軸方向に離隔して位置する。図2から明らかなように、ブレード24のスパン軸32がベース領域22の平面内に位置しているため、ブレード24の径方向エッジ36は、ベース平面を挟んで両側に位置することになる。図1~図3に示すタイプのブレード式フィン10は、その他のさまざまなフィンと組み合わせて使用することができるが、組み合わされるフィンのうちなくとも複数のフィンが、図1~図3に示す構造を採ることが好ましい。図6に示すように、これらのフィン10は、熱交換器チューブ72に設置され、熱交換器チューブアセンブリ70を形成する。それぞれのブレード式フィン10のカラー12は、チューブ72の外面74に外嵌されるが、カラー12の中心軸14は、チューブ72の中心軸80と一致することが好ましい。図6に示すように、チューブアセンブリ70は、さらに、図4および図5に示すタイプの非ブレード式熱交換器フィン50を複数備えており、フィン10とフィン50とでチューブ72上に直線アレイを形成する。ここで、非ブレード式という用語は、図4および図5に示すフィン50を、図1~図3に示すフィン10と区別するために用いられており、非ブレード式フィン50は、径方向隙間によって離隔される径方向エレメントを有していない。これは、フィン10が、径方向ギャップ30に隔てられた径方向ブレード24、26を備えるのと対照的である。図4および図5から明らかなように、非ブレード式フィン50は、フィン50の中心軸54を形成するカラー52と、カラー52の中心軸54から径方向に伸長して、連続的すなわち、隙間によって分断されることのない外周62を形成する放射部60を備える。図1~図3のフィン10と同様に、非ブレード式フィン50の放射部60は、中心軸54に対して直角に交わるよう示されているが、中心軸に対してその他の角度を取ることも可能であり、円錐形状とすることもできる。図6から明らかなように、非ブレード式フィン50のカラー52は、チューブ72の外面74に外嵌され、その中心軸54は、チューブ72の中心軸80と一致する。また、図6から明らかなように、非ブレード式フィン50は、対をなすブレード式フィン10の間に配置される。非ブレード式フィン50の存在により、チューブアセンブリ70の伝熱性能は若干低下する傾向となるものの、図6に示す構造は、フィン10の耐久性を高めるため、結果的にチューブアセンブリ70全体の耐久性を高めることになる。特に、自動車用の熱交換器のように、固体破片や高圧流体などからの衝撃を、チューブアセンブリ70が受ける可能性のある用途において、非ブレード式フィン50は、隣接するブレード式フィン10をサポートする役割を果たす。さらに、図6に示すチューブアセンブリ70は、マニホルド82とともに組み立てられており、チューブ72の一端が、マニホルド82のポート84に挿入されている。チューブ72の反対側の端も、同様に第2のマニホルドのポートに挿入される。使用時において、マニホルド82内を流れる流体気体または液体は、チューブ72の内壁76が形成する通路78を通る。第2の流体気体または液体が、チューブ72の外側の周囲を流れることにより、フィン10、50を介して、特にブレード式フィン10のブレード24、26を通過すると、チューブ72内の流体との間に、熱の移動が生じる。ブレード24、26の存在、特に、ブレード24、26が異なる方向を向いていることに起因して、第2の流体の流れに、より大きな乱流turbulationが起こり、これにより、第2の流体とフィン10、50との間における熱の移動が促進される。ブレード24が、それぞれのスパン軸32の中心に対して傾く回転する角度は、熱伝達効率に影響を与えるとともに、フィン10、50を通る流れの圧力低下にも作用する。回転角度を最大限にすれば、乱流は増加し、熱伝導は促進されるが、同時に、フィン10、50を通る流れの圧力低下も増大する。一方、回転角度が最小限である場合、フィン10、50を通る流れの圧力低下を低減できるが、乱流も減少して、チューブアセンブリ70の熱伝達効果も低下する。図2において、ブレード24の回転角度はスパン軸32に対して約60度である。一般的に、適切な回転角度の範囲は、約30度~90度であり、より好ましくは、約45度~75度である。フィン10、フィン50およびチューブ72は、さまざまな材料で形成することができる。特に、熱交換器に広く使用されるアルミニウム合金を挙げることができるが、これに限定されることはない。フィン10、フィン50およびチューブ72のサイズと形状、および、これらを形成する材料のタイプに応じて、フィン10とフィン50は、締まり嵌めにより、および/または、ロウ付け、はんだ付け、溶接などの金属接合技術を含む接着法により、チューブ72に固定される。図7は、固定アセンブリ100を用いた組立法の1つを示している。この固定アセンブリ100は、2つの相補的なフィン収容部材104、106からなるフィン収容サブアセンブリ102と、2つの相補的なチューブ収容部材110、112からなるチューブ収容サブアセンブリ108と、2つの相補的なフィン取付部材116、118からなるフィン取付サブアセンブリ114とによって構成される。フィン収容部材104、106は、フィン10とフィン50のアレイを収容するサイズの空洞を、合体して形成する相補的チャネル120を備える。同様に、チューブ収容部材110、112は、チューブ72の一端を収容するサイズの空洞を、合体して形成する相補的チャネル122を備える。また、フィン取付部材116、118は、チューブ72の他端を収容するサイズの空洞を、合体して形成する相補的チャネル124を備える。さらに、フィン設置部材116、118は、フィン収容部材104、106により形成された空洞に収まるサイズのプランジャを、合体して形成する相補的半円筒部126を備えている。このプランジャは、フィン10およびフィン50をチューブ72上に押し込んで、フィン10とフィン50とを、締まり嵌めによってチューブ72上に保持するためのものである。なお、フィン10およびフィン50をチューブ72上に固定して組み立てるために、その他の固定装置および方法を用いることも可能である。チューブ72の最適な断面、サイズ、長さ、ブレード24およびブレード26の最適な断面、サイズ、長さ、およびチューブ72上のフィン10とフィン50の最適な数、配置は、チューブアセンブリ70を使用する特定の用途に従って決定される。コンデンサや蒸発器のような空調設備における使用だけでなく、本発明は、その他にも、エンジン冷却システムラジエータ、温度調節システムヒーターコア、オイルクーラー、排ガス熱交換器などに使用できるが、これらの用途には限定されない。ここまで、特定の実施形態について記述してきたが、その他の形態を採用することもできる。本発明の範囲は、特許請求の範囲によってのみ限定される。