"1個の油圧ポンプからの作動油をコントロールバルブで分配してアスファルト合材を機械本体の後部に搬送するフィーダコンベヤを駆動するコンベヤ用油圧モータと前記後部に搬送されたアスファルト合材を前記機械本体の幅方向に拡げるスプレッディングスクリューを駆動するスクリュー用油圧モータとを作動させる建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法であって、前記コンベヤ用油圧モータを可変容量油圧モータで構成し、該可変容量油圧モータの特性により前記フィーダコンベヤの通常動作時における当該可変容量油圧モータに対する負荷圧力が所定圧以下のときは該可変容量油圧モータのモータ容量を所定容量に設定して、前記油圧ポンプの吐出流量を該所定容量の前記可変容量油圧モータのモータ容量に応じて所定の吐出流量値に設定するとともに該油圧ポンプの吐出圧力を所定の吐出圧力値に設定し、前記フィーダコンベヤに動作異常が生じて前記可変容量油圧モータに対する負荷圧力が前記所定圧より上昇し、該上昇量に応じて該可変容量油圧モータのモータ容量が前記所定容量より大容量に増大したときは、該動作異常が生じている間だけ前記フィーダコンベヤのコンベヤ速度を前記可変容量油圧モータのモータ容量の増大比に反比例して低速に設定するとともに前記油圧ポンプの吐出流量及び吐出圧力は、前記所定の吐出流量値及び前記所定の吐出圧力値を維持させるようにしたことを特徴とする建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法。上記コンベヤ用油圧モータは右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータの2個であり、上記スクリュー用油圧モータは右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータの2個であり、前記右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータの2個が、上記可変容量油圧モータで構成されていることを特徴とする請求項1記載の建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法。上記右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータの2個も、上記可変容量油圧モータで構成されていることを特徴とする請求項2記載の建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法。図4のa、bに示した従来技術においては、右コンベヤ用油圧モータ、左コンベヤ用油圧モータ、右スクリュー用油圧モータ及び左スクリュー用油圧モータの4個の油圧モータに、全て固定容量油圧モータが使用されていたため、フィーダコンベヤが右コンベヤ用油圧モータ及び左コンベヤ用油圧モータに与える各負荷圧力並びにスプレッディングスクリューが右スクリュー用油圧モータ及び左スクリュー用油圧モータに与える各負荷圧力にバラツキがあって、これらの油圧モータに対する油圧ポンプの各吐出圧力P1、P2、P3、P4にバラツキがあると、前記数式2から、該油圧ポンプに大きなエネルギーロスELOSSが発生する。図5に示した従来技術においては、右コンベヤ用油圧モータ、左コンベヤ用油圧モータ、右スクリュー用油圧モータ及び左スクリュー用油圧モータに対する各油圧ポンプ同士が独立しているため、前記のように、各油圧モータに対する負荷圧力のバラツキによる油圧ポンプのエネルギーロスELOSSは発生しない。しかし、この従来技術においては、複数のポンプが必要になるため、その分、機械内部のスペースが必要になりコストが嵩む。また、特許文献1に記載の従来技術においては、1個の油圧ポンプに2個のコンベヤ用油圧モータが接続され、該2個のコンベヤ用油圧モータには、固定容量型のものが用いられていたため、前記図4のa、bに示した従来技術と同様のエネルギーロスELOSSが発生するおそれがある。そこで、油圧ポンプの消費するエネルギー及び該油圧ポンプを駆動するエンジンの馬力ロスを低減して省エネを図り、また、油圧ポンプやこれを駆動するエンジンを小型にし、機械内部のスペースを有効活用してコスト低減を図るために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、1個の油圧ポンプからの作動油をコントロールバルブで分配してアスファルト合材を機械本体の後部に搬送するフィーダコンベヤを駆動するコンベヤ用油圧モータと前記後部に搬送されたアスファルト合材を前記機械本体の幅方向に拡げるスプレッディングスクリューを駆動するスクリュー用油圧モータとを作動させる建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法であって、前記コンベヤ用油圧モータを可変容量油圧モータで構成し、該可変容量油圧モータの特性により前記フィーダコンベヤの通常動作時における当該可変容量油圧モータに対する負荷圧力が所定圧以下のときは該可変容量油圧モータのモータ容量を所定容量に設定して、前記油圧ポンプの吐出流量を該所定容量の前記可変容量油圧モータのモータ容量に応じて所定の吐出流量値に設定するとともに該油圧ポンプの吐出圧力を所定の吐出圧力値に設定し、前記フィーダコンベヤに動作異常が生じて前記可変容量油圧モータに対する負荷圧力が前記所定圧より上昇し、該上昇量に応じて該可変容量油圧モータのモータ容量が前記所定容量より大容量に増大したときは、該動作異常が生じている間だけ前記フィーダコンベヤのコンベヤ速度を前記可変容量油圧モータのモータ容量の増大比に反比例して低速に設定するとともに前記油圧ポンプの吐出流量及び吐出圧力は、前記所定の吐出流量値及び前記所定の吐出圧力値を維持させるようにした建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法を提供する。この構成によれば、コンベヤ用油圧モータを可変容量油圧モータとしたことで、フィーダコンベヤの通常動作時における前記可変容量油圧モータに対する負荷圧力が比較的低負荷の所定圧でほぼ一定のときは、該可変容量油圧モータのモータ容量モータ能力:トルクは、小容量の所定容量に設定される。これにより、油圧ポンプの吐出流量が、所定容量である可変容量油圧モータのモータ容量に応じて低流量の所定の吐出流量値に設定され、また油圧ポンプの吐出圧力が所定の吐出圧力値に設定される。一方、チェーンコンベヤからなるフィーダコンベヤにアスファルト合材中の骨材の石等が引っ掛かる等の動作異常が生じて、可変容量油圧モータに対する負荷圧力が前記所定圧より上昇し、該上昇量に応じて可変容量油圧モータのモータ容量が前記所定容量より大容量に増大トルク増ししたときには、該動作異常が生じている間だけ前記フィーダコンベヤのコンベヤ速度を前記可変容量油圧モータのモータ容量の増大比に反比例して低速モータ回転数減に設定してモータ容量の増大トルク増しに対応させ、油圧ポンプの吐出流量及び吐出圧力は、前記所定の吐出流量値及び所定の吐出圧力値のままに維持される。チェーン部分等から骨材の石等が外れて可変容量油圧モータに対する負荷圧力が前記比較的低負荷の所定圧になれば、可変容量油圧モータのモータ容量は所定容量に設定された状態に戻って、フィーダコンベヤのコンベヤ速度は通常時の状態に復帰する。請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、上記コンベヤ用油圧モータは右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータの2個であり、上記スクリュー用油圧モータは右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータの2個であり、前記右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータの2個が、上記可変容量油圧モータで構成されている建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法を提供する。この構成によれば、フィーダコンベヤが、2基のチェーンコンベヤが左右に並列された並列式チェーンコンベヤで構成されている場合において、右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータの2個を可変容量油圧モータとしたことで、該2個の右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータのそれぞれに対して上記請求項1記載の発明の作用と同様の作用が生じる。請求項3記載の発明は、請求項2記載の発明において、上記右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータの2個も、上記可変容量油圧モータで構成されている建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法を提供する。この構成によれば、スプレッディングスクリューが、右スプレッディングスクリューと左スプレッディングスクリューとで構成されている場合において、右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータの2個を可変容量油圧モータで構成したことに加え、さらに右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータの2個も可変容量油圧モータとしたことで、該2個の右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータのそれぞれに対しても上記請求項1記載の発明の作用とほぼ同様の作用が生じる。請求項1記載の発明は、コンベヤ用油圧モータを可変容量油圧モータとしたことで、フィーダコンベヤの通常動作時には、該可変容量油圧モータのモータ容量は小容量の所定容量に設定されて、油圧ポンプの吐出流量は所定容量である可変容量油圧モータのモータ容量に応じて低流量の所定の吐出流量値に設定され、また吐出圧力は所定の吐出圧力値に設定される。そして、フィーダコンベヤに、例えば、そのチェーン部分等にアスファルト合材中の骨材等が引っ掛かる等の動作異常が生じて可変容量油圧モータのモータ容量が前記所定容量より大容量に増大したときには、該動作異常が生じている間だけ前記フィーダコンベヤのコンベヤ速度を可変容量油圧モータのモータ容量の増大比に反比例して低速モータ回転数減に設定してモータ容量の増大トルク増しに対応させ、油圧ポンプの吐出流量及び吐出圧力は、前記所定の吐出流量値及び所定の吐出圧力値のままに維持させている。このため、通常動作時及び動作異常が生じたときのいずれにおいても、油圧ポンプの消費するエネルギー及び該油圧ポンプを駆動するエンジンの馬力ロスが低減して省エネを図ることができ、また、油圧ポンプやこれを駆動するエンジンを小型にして機械内部のスペースを有効活用してコスト低減を図ることができるという利点がある。請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明の効果に加えてさらに、2個の右コンベヤ用油圧モータと左コンベヤ用油圧モータのそれぞれに対して上記請求項1記載の発明の効果と同様の効果が生じて、総合的に請求項1記載の発明の効果を上回る効果を期待することができるという利点がある。請求項3記載の発明は、請求項2記載の発明の効果に加えてさらに、右スクリュー用油圧モータと左スクリュー用油圧モータの2個も可変容量油圧モータとしたことで、油圧ポンプの消費するエネルギー及び該油圧ポンプを駆動するエンジンの馬力ロスが一層低減して優れた省エネを図り、また、油圧ポンプやこれを駆動するエンジンを、さらに小型にして機械内部のスペースを有効活用して一層のコスト低減を図ることができるという利点がある。本発明は、油圧ポンプの消費するエネルギー及び該油圧ポンプを駆動するエンジンの馬力ロスを低減して省エネを図り、また、油圧ポンプやこれを駆動するエンジンを小型にし、機械内部のスペースを有効活用してコスト低減を図るという目的を達成するために、1個の油圧ポンプからの作動油をコントロールバルブで分配してアスファルト合材を機械本体の後部に搬送するフィーダコンベヤを駆動するコンベヤ用油圧モータと前記後部に搬送されたアスファルト合材を前記機械本体の幅方向に拡げるスプレッディングスクリューを駆動するスクリュー用油圧モータとを作動させる建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法であって、前記コンベヤ用油圧モータを可変容量油圧モータで構成し、該可変容量油圧モータの特性により前記フィーダコンベヤの通常動作時における当該可変容量油圧モータに対する負荷圧力が所定圧以下のときは該可変容量油圧モータのモータ容量を所定容量に設定して、前記油圧ポンプの吐出流量を該所定容量の前記可変容量油圧モータのモータ容量に応じて所定の吐出流量値に設定するとともに該油圧ポンプの吐出圧力を所定の吐出圧力値に設定し、前記フィーダコンベヤに動作異常が生じて前記可変容量油圧モータに対する負荷圧力が前記所定圧より上昇し、該上昇量に応じて該可変容量油圧モータのモータ容量が前記所定容量より大容量に増大したときは、該動作異常が生じている間だけ前記フィーダコンベヤのコンベヤ速度を前記可変容量油圧モータのモータ容量の増大比に反比例して低速に設定するとともに前記油圧ポンプの吐出流量及び吐出圧力は、前記所定の吐出流量値及び前記所定の吐出圧力値を維持させることにより実現した。以下、本発明の好適な実施例1を図1のa、b及び図2のa、bを参照して説明する。まず、本実施例に係る建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法に適用される油圧回路等の構成を説明する。図1aにおいて、1個の油圧ポンプ1からの作動油をコントロールバルブ2で分配してアスファルト合材を機械本体の後部に搬送する2基並列式のフィーダコンベヤを駆動する右コンベヤ用油圧モータ3及び左コンベヤ用油圧モータ4と、後部に搬送されたアスファルト合材を前記機械本体の幅方向に拡げる左右のスプレッディングスクリューをそれぞれ駆動する右スクリュー用油圧モータ5及び左スクリュー用油圧モータ6との合計4個の油圧モータ3~6を作動させるように構成されている。上記4個の油圧モータ3~6のうち、右コンベヤ用油圧モータ3と左コンベヤ用油圧モータ4の2個は、可変容量油圧モータで構成されている。図1bは、該可変容量油圧モータの特性を示している。可変容量油圧モータは、負荷圧力に対してモータ容量モータ能力:トルクを変化させる特性を持っており、フィーダコンベヤの通常動作時における当該可変容量油圧モータに対する負荷圧力が比較的低負荷の所定圧Paでほぼ一定のときは該可変容量油圧モータのモータ容量は、所定容量qaに設定される。そして、フィーダコンベヤに動作異常等が生じて、可変容量油圧モータに対する負荷圧力が前記所定圧PaよりPbに上昇したときに、該上昇量Pbに応じて該可変容量油圧モータのモータ容量は、前記所定容量qaより大容量のqbに増大する。次に、上述のように構成された油圧回路を用いた可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法を図2のa、bを用いて説明する。<フィーダコンベヤの通常動作時>右コンベヤ用油圧モータ3と左コンベヤ用油圧モータ4の2個を可変容量油圧モータとしたことで以下、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3、可変容量左コンベヤ用油圧モータ4のように言う、フィーダコンベヤである左右の2基のチェーンコンベヤの通常動作時における前記可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対する各負荷圧力が比較的低負荷の所定圧Paでほぼ一定のときは、該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4の各モータ容量は、小容量の所定容量qaに設定される。このとき、右チェーンコンベヤが、ある速度Vcで動いているときに油圧ポンプ1が可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対して必要な吐出流量をQ1 ́とし、同様に油圧ポンプ1が可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対して必要な吐出流量をQ2 ́とすると該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対する油圧ポンプ1の各吐出流量Q1 ́、Q2 ́は、前記所定容量qaである当該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4の各モータ容量に応じて低流量の所定の吐出流量値に設定される。図2aは、上記2基のチェーンコンベヤの通常動作時における油圧ポンプ1のP-Q特性を示している。同図中、P1 ́は可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する油圧ポンプ1の吐出圧力、P2 ́は可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対する同吐出圧力、P3は右スクリュー用油圧モータ5に対する同吐出圧力、P4は左スクリュー用油圧モータ6に対する同吐出圧力である。また、Q3は右スクリュー用油圧モータ5に対する油圧ポンプ1の吐出流量、Q4は左スクリュー用油圧モータ6に対する同吐出流量である。通常動作時では可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する油圧ポンプ1の吐出圧力P1 ́及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対する同吐出圧力P2 ́は、それぞれ所定の吐出圧力値で安定している。このときの油圧ポンプ1が消費するエネルギーECONS ́は数式3で示される。ECONS ́=P4×Q1 ́Q2 ́Q3Q4この数式3中におけるQ1 ́、Q2 ́を前記数式1中におけるQ1、Q2と比較すると、Q1>Q1 ́、Q2>Q2 ́であるから、明らかにECONS ́<ECONSとなって、チェーンコンベヤの通常動作時における油圧ポンプ1の消費するエネルギーECONS ́は低減する。このとき、図2aの油圧ポンプ1のP-Q特性から、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対する油圧ポンプ1の各吐出圧力P1 ́、P2 ́と、右スクリュー用油圧モータ5及び左スクリュー用油圧モータ6に対する油圧ポンプ1の各吐出圧力P3、P4とが近い値になるように可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4の前記各最小所定容量qaを選定しておくことで油圧ポンプ1の消費するエネルギーECONS ́を一層低減させることができる。<フィーダコンベヤの高負荷時>いま、例えば右チェーンコンベヤ部分等にアスファルト合材中の骨材の石等が引っ掛かる等の動作異常が生じて、チェーン張力が高くなり可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する負荷圧力が前記所定圧Paから負荷圧力Pbに上昇したとする。このとき、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量は、前記負荷圧力の上昇に応じて所定容量qaより大容量のqbに増大する。可変容量右コンベヤ用油圧モータ3は、モータ容量の増大に伴い、発生トルクが高くなって負荷圧力も低くなり、負荷圧力と平衡するモータ容量に落ち着くのが通常であるが、骨材が引っ掛かった場合は、これが外れるまで負荷圧力は増大していく。そして、前記のように、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量が所定容量qaより大容量のqbに設定されたことに伴って、該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する油圧ポンプ1の吐出流量が増大する傾向が生じる。しかし、この実施例1においては、コントロールバルブ2は、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する油圧ポンプ1の吐出流量を流量値Q1 ́から変えないように制御している。このため、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量が所定容量qaより大容量のqbに増大したとき、該動作異常が生じている間だけフィーダコンベヤのコンベヤ速度を可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量の増大比に反比例してVc×qa/qbのように低速モータ回転数減に設定し、この低速モータ回転数減への設定によってモータ容量の増大トルク増しに対応させ、油圧ポンプ1の吐出流量Q1 ́及び吐出圧力P1 ́は、前記所定の吐出流量値及び所定の吐出圧力値のままに維持させている。図2bは、この右チェーンコンベヤの高負荷時における油圧ポンプ1のP-Q特性を示している。可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する油圧ポンプ1の吐出圧力のみがP1 ́からP1′′の圧力値に瞬時上がっている。フィーダコンベヤの低速モータ回転数減への設定後は、前記のように所定の吐出圧力値に維持される。右チェーンコンベヤ部分から骨材の石等が外れて可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する負荷圧力が前記比較的低負荷の所定圧Paになれば、該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量は所定容量qaに設定された状態に戻って、右チェーンコンベヤは前記通常動作時の状態に復帰する。なお、前述したように、右チェーンコンベヤの高負荷時に、コントロールバルブ2は、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3に対する油圧ポンプ1の吐出流量を流量値Q1 ́から変えないので、右チェーンコンベヤのコンベヤ速度は可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量増大比分だけ遅くなるが、引っ掛かった骨材を外すだけの短時間なのでチェーンコンベヤの稼動上問題はない。上述したように、本実施例に係る建設機械における可変容量油圧モータによるコンベヤスクリュー用油圧ポンプの有効利用方法においては、右コンベヤ用油圧モータ3と左コンベヤ用油圧モータ4の2個を可変容量油圧モータとしたことで、フィーダコンベヤである左右2基のチェーンコンベヤの通常動作時には、該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4の各モータ容量は、小容量の所定容量qaに設定されて、該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に対する油圧ポンプ1の各吐出流量Q1 ́、Q2 ́が、前記所定容量qaである当該可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4の各モータ容量に応じて低流量の所定の吐出流量値に設定され、また吐出圧力は所定の吐出圧力値に設定される。フィーダコンベヤにおける例えば右チェーンコンベヤ等にアスファルト合材中の骨材等が引っ掛かる等の動作異常が生じて可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量が前記所定容量qaより大容量のqbに増大したときには、該動作異常が生じている間だけ前記フィーダコンベヤのコンベヤ速度を可変容量右コンベヤ用油圧モータ3のモータ容量の増大比に反比例して低速モータ回転数減に設定してモータ容量の増大トルク増しに対応させ、油圧ポンプ1の吐出流量及び吐出圧力は、前記所定の吐出流量値及び所定の吐出圧力値のままに維持させている。したがって、通常動作時及び動作異常が生じたときのいずれにおいても、油圧ポンプ1の消費するエネルギー及び該油圧ポンプ1を駆動するエンジンの馬力ロスが低減して省エネを図ることができ、また、油圧ポンプ1やこれを駆動するエンジンを小型にして機械内部のスペースを有効活用してコスト低減を図ることができる。本発明の実施例2を図3を参照して説明する。同図において、本実施例2では、可変容量右コンベヤ用油圧モータ3及び可変容量左コンベヤ用油圧モータ4に加えて、右スクリュー用油圧モータ及び左スクリュー用油圧モータの2個も可変容量油圧モータで構成されて可変容量右スクリュー用油圧モータ5V及び可変容量左スクリュー用油圧モータ6Vとなって4個の油圧モータ3,4,5V,6Vの全てが可変容量型の油圧モータとなっている。本実施例2は、このような構成により、可変容量右スクリュー用油圧モータ5V及び可変容量左スクリュー用油圧モータ6Vのそれぞれに対し、<スプレッディングスクリューの通常動作時>及び<スプレッディングスクリューの高負荷時>において、前記実施例1における<フィーダコンベヤの通常動作時>及び<フィーダコンベヤの高負荷時>の作用とほぼ同様の作用が生じる。この結果、油圧ポンプ1の消費するエネルギー及び該油圧ポンプ1を駆動するエンジンの馬力ロスが一層低減して優れた省エネを図り、また、油圧ポンプ1やこれを駆動するエンジンを、さらに小型にして機械内部のスペースを有効活用して一層のコスト低減を図ることができる。なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。"