革が結合される処理溝が形成されたステアリングホイールのリム表面に導電性ペーストの加熱要素を塗布する方法において、a軟質の第1パッド部材の表面に所定パターンの前記加熱要素を付着させる段階と、b前記第1パッド部材を前記リム表面に加圧して、前記加熱要素を前記リム表面に移転して付着させる段階と、c前記処理溝に接する前記リム表面の端部円周エッジに沿って、前記各加熱要素を電気的に連結し、かつ隣接する第1連結要素を塗布する段階と、d前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素を塗布して、隣接する前記各第1連結要素を電気的に連結させる段階と、を含んでなることを特徴とするステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。前記第1連結要素及び第2連結要素を前記加熱要素より厚く塗布することを特徴とする請求項1に記載のステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。前記d段階で、軟質の第2パッド部材の表面に前記第2連結要素を付着した後、前記第2パッド部材を前記処理溝に進入させることで、前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素を塗布することを特徴とする請求項1または2に記載のステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。前記d段階で、前記第2連結要素が吐出されるノズル孔が形成されたノズルを通じて、前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素を塗布することを特徴とする請求項1または2に記載のステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。前記d段階で、前記革のエッジに前記第2連結要素を塗布し、かつ革のエッジを前記処理溝に結合させることで、前記第1連結要素を電気的に連結させることを特徴とする請求項1に記載のステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。革が結合される処理溝が形成されたステアリングホイールのリム表面に導電性ペーストである加熱要素を塗布する方法において、a軟質の第1パッド部材の表面に所定パターンの前記加熱要素を付着させる段階と、b前記第1パッド部材を前記リム表面に加圧して、前記加熱要素を前記リム表面に移転して付着させる段階と、c前記処理溝に接する前記リム表面の端部円周エッジ、前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第3連結要素を塗布して、隣接する第1連結要素を電気的に連結させる段階と、を含んでなることを特徴とするステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。前記c段階で、軟質の第3パッド部材の表面に前記第3連結要素を付着した後、前記第3パッド部材を前記処理溝に進入させることで、前記処理溝に接する前記リム表面の端部円周エッジ、前記処理溝の壁面及び底面に、導電性ペーストである第3連結要素を塗布することを特徴とする請求項6に記載のステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法。本発明は前記のような問題点を解決するためになされたものであり、リムを構成する複数の成形物が離隔空間を持つとしても、各成形物を加熱させる加熱要素同士の電気的連結を円滑にした、ステアリングホイールのリム及びステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法を提供するところに目的がある。本発明の他の目的は、各成形物の間に離隔空間が形成されても、各成形物に塗布された加熱要素同士の電気的フローを円滑にした、ステアリングホイールのリム及びステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法を提供するところにある。前記目的を達成する本発明は、革が結合される処理溝が形成されたステアリングホイールのリム表面に導電性ペーストの加熱要素を塗布する方法において、a軟質の第1パッド部材の表面に所定パターンの前記加熱要素を付着させる段階と、b前記第1パッド部材を前記リム表面に加圧して、前記加熱要素を前記リム表面に移転して付着させる段階と、c前記処理溝に接する前記リム表面の端部円周エッジに沿って、前記各加熱要素を電気的に連結させる第1連結要素を塗布する1次塗布段階と、d前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素を塗布して、隣接する前記各第1連結要素を電気的に連結させる段階と、を含んでなることを特徴とする。また、本発明の方法において、前記第1連結要素及び第2連結要素を前記加熱要素より厚く塗布することを特徴とする。また、本発明において、前記d段階で、軟質の第2パッド部材の表面に前記第2連結要素を付着した後、前記第2パッド部材を前記処理溝に進入させることで、前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素を塗布することを特徴とする。また、本発明において、前記d段階で、前記第2連結要素が吐出されるノズル孔が形成されたノズルを通じて、前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素を塗布することを特徴とする。また、本発明において、前記d段階で、前記革のエッジに導電性ペーストを塗布し、かつ革のエッジを前記処理溝に結合させることで、前記隣接する各第1連結要素を電気的に連結させることを特徴とする。一方、前記目的を達成する本発明は、革が結合される処理溝が形成されたステアリングホイールのリム表面に導電性ペーストである加熱要素を塗布する方法において、a軟質の第1パッド部材の表面に所定パターンの前記加熱要素を付着させる段階と、b前記第1パッド部材を前記リム表面に加圧して、前記加熱要素を前記リム表面に移転して付着させる段階と、c前記処理溝に接する前記リム表面の端部円周エッジと、前記処理溝の壁面及び底面に導電性ペーストである第3連結要素を塗布して、隣接する前記各第1連結要素を電気的に連結させる段階と、を含んでなることを特徴とする。また、本発明は、前記c段階で、軟質の第3パッド部材の表面に前記第3連結要素を付着した後、前記第3パッド部材を前記処理溝に進入させることで、前記処理溝に接する前記リム表面の端部円周エッジと前記処理溝の壁面及び底面に、導電性ペーストである第3連結要素を塗布することを特徴とする。第1に、本発明の方法は、加熱要素が採用されて冬期に運転手が暖かく把持可能にして安全運転に寄与し、リムを構成する成形物の間に革の端部を仕上げるための処理溝が形成されるとしても加熱要素の電気的連結を容易にする。第2に、連結要素をパッド部材により塗布することで、従来のスプレー塗布による処理溝部分の角における表面張力及び静電気による加熱要素の厚さのバラツキを解決できる。第3に、ノズルを通じて処理溝の内部に連結要素を塗布することで、塗布作業の連続性を具現して生産性を向上させる。本発明の実施形態の方法により製造されたステアリングホイールリムは、加熱要素を採用して冬期に体温以上に加熱させて、体感的に暖かい感じで運転可能にし、特に、リムに革などの仕上げ材を挿入して仕上げるための処理溝が形成されるとしても、リム表面に塗布される加熱要素間の電気的連結を円滑にする。また、本発明の実施形態のステアリングホイールリムは、加熱要素の表面に直接装飾紋層を持つ転写フィルムの転写を可能にし、木目などの審美的な装飾紋層を採択可能にすると同時に、リムの把持時にソフトな感じを得られるようにする。本発明の実施形態のステアリングホイールリムは、図8Dに示したように、各リム110の外周面に導電性ペーストで形成される複数の加熱要素201、202が塗布されており、処理溝105を通じて革150の端部継ぎ目150aが結合された構造を持つ。各加熱要素201、202には電源が供給されて発熱され、運転手が把持した時に熱が伝えられるようになっており、いずれか一部分が断線されても電源供給されるように、例えば、格子紋の形態に塗布されている。前記処理溝105に接する前記リム110の端部円周エッジに沿って、前記格子紋の形態に塗布された各加熱要素201、202を電気的に連結させる第1連結要素301、302が塗布されており、前記処理溝105を形成する前記リム110の端部及び処理溝の壁面及び底面には、前記リム110に塗布された第1連結要素301、302を電気的に連結させる導電性ペーストで形成される第2連結要素303が塗布されている。図9を参照すれば、処理溝105の端部、すなわち、エッジ部分では前記第1及び第2連結要素301、302、303の塗布厚を前記加熱要素201、202の塗布厚よりも相対的に厚く塗布して、エッジ部分を通じる電流のフローを円滑にした。他の実施形態のステアリングホイールリムは、図10に示したように、前記処理溝105に接する前記リム110の端部円周エッジに沿って、前記格子紋の形態に塗布された各加熱要素201、202を電気的に連結させる第1連結要素301、302が塗布され、導電性ペースト150bが塗布された革150のエッジ150aを前記処理溝105に結合させることで、前記隣接する各第1連結要素301、302を電気的に連結させた構造を持つ。この場合、狭い処理溝105の内部に、前述した実施形態における第2連結要素303図9参照を塗布する困難点を解消する。一方、前記のようなステアリングホイールのリム表面に導電性加熱要素を塗布する方法は、次の通りである。まず、図11のような軟質の第1パッド部材210の表面に、図8Bに図示されている所定パターンの前記加熱要素201、202を付着させる。これは、加熱要素201、202のパターンが形成された金属板図示せずに導電性ペーストを塗布し、前記第1パッド部材210をパターンの形成された金属板に加圧することで、第1パッド部材210に加熱要素201、202をパターン通りに付着させる。次いで、図8Bのように、前記第1パッド部材210を前記リム110の表面に加圧して、前記加熱要素201、202を前記リム110の表面に移転して付着させる。一方、図8Aに示したように、前記リム110の表面の端部円周エッジを遮蔽部材130でマスキングし、前記付着過程を進めてもよいが、これは、工程などを考慮すれば、当業者によって選択可能な技術的構成段階でマスキングする過程が含まれた場合にも、本発明の権利範囲に属するということは自明な事実である。この時、図8Bのように遮蔽部材130が除去された後、そこには加熱要素201、202の塗布は行われなくなる。すなわち、処理溝105のエッジには加熱要素が塗布されず、表面張力及び静電気現象による加熱要素201、202の厚さバラツキを解消する。前記遮蔽部材130は、加熱要素201、202が乾燥された後で除去することが望ましい。次いで、図8Cのように、前記処理溝105に接する前記リム110の表面の端部円周エッジに沿って、前記各加熱要素201、202を電気的に連結させる第1連結要素301、302を塗布する1次塗布段階を施す。次いで、図8Dに示したように、前記処理溝105の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素303を塗布して、隣接する前記各第1連結要素301、302を電気的に連結させる。前記の過程で前記第1連結要素301、302及び第2連結要素303を前記加熱要素201、202より厚く塗布して、処理溝105の角部分における電気のフローを円滑にする。一方、前記処理溝105の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素303を塗布する方法では、図12のような軟質の第2パッド部材220の表面に前記第2連結要素303を付着した後、前記第2パッド部材220を前記処理溝105に進入させることで、第2連結要素303を前記処理溝105の壁面及び底面に塗布させることができる。前記処理溝105の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素303を塗布する他の方法では、図13に示したように、前記第2連結要素303が吐出されるノズル孔401が形成されたノズル400を通じて、前記処理溝105の壁面及び底面に導電性ペーストである第2連結要素303を塗布してもよい。前記ノズル400の形状は、処理溝105の形状によって、図14及び図15に示したように多様に形成できる。それ以外にも導電性ペーストを塗布できる多様な方法が適用できるということは明らかである。一方、前記遮蔽部材130を除去した後、前記処理溝105に接する前記リム表面の端部円周エッジ遮蔽部材が除去されたところ、前記処理溝105の壁面及び底面に、導電性ペーストである第3連結要素図示せずを一回に塗布して、前記のように第1、2連結要素を他の工程を通じて塗布する面倒さも解消する。この場合、図12のような軟質のパッド部材220を用いられる。以上で説明した本発明は、前述した実施形態及び添付した図面により限定されるものではない。本発明の技術的思想を逸脱しない範囲内でいろいろ変形及び変更が可能であるというのは、当業者には明らかである。