本体領域12であって、少なくとも前記本体領域12のチゼル挿入側14に向かって開口しているチゼル受容開口部18を有している本体領域12と、前記本体領域12の支持側20から延在している締結シャンク26であって、締結シャンクの長手方向軸線LBを有している前記締結シャンク26と、を備えているチゼルホルダであって、前記本体領域12が、前記本体領域12の前記支持側20に第1の支持面領域22を有している、前記チゼルホルダにおいて、前記本体領域12が、前記本体領域12の支持側20に、前記第1の支持面領域22に対して傾斜している第2の支持面領域24を有していること、及び/又は、前記第1の支持面領域22が、第1の支持面28と、前記第1の支持面28に対して傾斜している第2の支持面30とを備えていることを特徴とするチゼルホルダ。前記チゼル受容開口部18が、前記第1の支持面領域22の領域において前記支持側20に向かって開口しており、前記締結シャンク26が、前記第2の支持面領域24の領域において前記本体領域12から延在していることを特徴とする請求項1に記載のチゼルホルダ。前記第2の支持面領域24が、第1の支持面32と、前記第1の支持面32に対して傾斜している第2の支持面34とを備えていることを特徴とする請求項1又は2に記載のチゼルホルダ。前記第1の支持面領域22及び/又は前記第2の支持面領域24の前記第1の支持面28、32及び前記第2の支持面30、34が、ホルダ中心面に関して略対称的に配置されていることを特徴とする請求項3に記載のチゼルホルダ。前記第1の支持面領域22の前記第1の支持面28及び/又は前記第2の支持面30と前記第2の支持面領域24とが成す第1の角度W1が、127°~147°の範囲とされ、好ましくは約137°とされ、並びに/あるいは、前記第1の支持面領域22の前記第1の支持面28と前記第2の支持面30とが成す第2の角度W2が、120°~140°の範囲とされ、好ましくは約130°とされ、並びに/あるいは、前記第2の支持面領域24の前記第1の支持面32と前記第2の支持面34とが成す第3の角度W3が、100°~120°の範囲とされ、好ましくは約110°とされ、並びに/あるいは、前記第1の支持面領域22の前記第1の支持面28と前記第2の支持面30との間における移行領域41と、前記第2の支持面領域24の前記第1の支持面32と前記第2の支持面34との間における移行領域40とが成す角度W4W5が、121°~141°の範囲とされ、好ましくは約131°とされることを特徴とする請求項3又は4に記載のチゼルホルダ。前記第1の支持面領域22及び前記第2の支持面領域24の少なくとも1つの支持面28、30同士が、線状及び/又は直線状に延在している第1の移行領域36、38において互いに隣接していることを特徴とする請求項3~5のいずれか一項に記載のチゼルホルダ。前記第2の支持面領域24の前記第1の支持面32及び前記第2の支持面34が、面状及び/又は直線状に延在している第2の移行領域40において互いに隣接していることを特徴とする請求項1~6のいずれか一項に記載のチゼルホルダ。第2の移行領域40が、前記ホルダ中心面に対して略直交する移行面42を備えていることを特徴とする請求項4又は7に記載のチゼルホルダ。前記チゼル受容開口部18の長手方向中心軸線LMと前記締結シャンクの長手方向軸線LBとが、10°~15°の範囲の、好ましくは約12.5°の角度W6で互いに対して傾斜していることを特徴とする請求項1~8のいずれか一項に記載のチゼルホルダ。締結要素装填面80を有している締結要素装填領域76が、前記締結シャンク26に設けられており、前記締結シャンクの長手方向軸線LBと前記締結要素装填面80の表面法線FNとが、50°~65°の範囲で、好ましくは約62.5°の角度W7で互いに対して傾斜していることを特徴とする請求項1~9のいずれか一項に記載のチゼルホルダ。前記第1の支持面領域22に対する前記締結シャンクの長手方向軸線LBの傾斜角W4と、前記第2の支持面領域24に対する前記締結シャンクの長手方向軸線LBの傾斜角W5とが、互いに対して略同一であることを特徴とする請求項1~9のいずれか一項に記載のチゼルホルダ。好ましくは請求項1~11のいずれか一項に記載のチゼルホルダ10と、前記第1の支持面領域22を支持するための第1の対応する支持面領域52を有しているベース部44と、を備えているチゼルホルダシステムにおいて、第2の対応する支持面領域54が、前記第2の支持面領域24を支持するために、前記第1の対応する支持面領域52に対して傾斜していること、並びに/あるいは、前記第1の対応する支持面領域52が、前記第1の支持面領域22の前記第1の支持面28を支持するための第1の対応する支持面56と、前記第1の対応する支持面56に対して傾斜している第2の対応する支持面58であって、前記第1の支持面領域22の前記第2の支持面30を支持するための第2の対応する支持面58と、を備えていることを特徴とするチゼルホルダシステム。前記第2の支持面領域24に対する前記第1の支持面領域22の角度及び前記第2の対応する支持面領域54に対する前記第1の対応する支持面領域52の角度が、並びに/又は、前記第1の支持面領域22の前記第2の支持面30に対する前記第1の支持面28の角度及び前記第1の対応する支持面領域52の前記第2の対応する支持面58に対する前記第1の対応する支持面56の角度が、互いに対して相補的であることを特徴とする請求項12に記載のチゼルホルダシステム。前記第2の対応する支持面領域54が、前記第2の支持面領域24の前記第1の支持面32を支持するための第1の対応する支持面60と、前記第1の対応する支持面60に対して傾斜している第2の対応する支持面62であって、前記第2の支持面領域24の前記第2の支持面34を支持するための前記第2の対応する支持面62と、を備えていることを特徴とする請求項12又は13に記載のチゼルホルダシステム。前記第2の支持面領域24の前記第2の支持面34に対する前記第1の支持面32の角度と、前記第2の対応する支持面領域54の前記第2の対応する支持面62に対する前記第1の対応する支持面60の角度とが、互いに対して相補的であることを特徴とする請求項14に記載のチゼルホルダシステム。少なくとも1つの対応する支持面領域52、54の前記第1の対応する支持面56、60及び前記第2の対応する支持面58、62が、窪み状の第3の移行領域64、66において互いに隣接していることを特徴とする請求項12~15のいずれか一項に記載のチゼルホルダシステム。前記第1の対応する支持面領域52と前記第2の対応する支持面領域54とが、窪み状の第4の移行領域68、70において互いに隣接していることを特徴とする請求項12~16のいずれか一項に記載のチゼルホルダシステム。締結シャンク受容開口部の長手方向軸線LAを有している締結シャンク受容開口部46と、前記締結シャンク受容開口部46に向かって開口していると共に、締結要素受容開口部の長手方向軸線LOを有している締結要素受容開口部84とが、前記ベース部44に設けられており、前記締結シャンク受容開口部の長手方向軸線LAと前記締結要素受容開口部の長手方向軸線LOとが、50°から65°の範囲で、好ましくは約62.5°の角度W7で互いに対して傾斜していることを特徴とする請求項12~17のいずれか一項に記載のチゼルホルダシステム。本発明の目的は、力の導入が最適化されて、特に締結シャンクの機械的荷重をより低くし得ることができる、チゼルホルダ、並びにチゼルホルダ及びベース部を有するチゼルホルダシステムを提供することである。第1の態様によれば、前記目的は、少なくとも本体領域のチゼル挿入側に向かって開いているチゼル受容開口部と、本体領域の支持側から延在する、締結シャンクの長手方向軸線を有する締結シャンクとを有する本体領域を備え、本体領域がその支持側に第1の支持面領域を有する、チゼルホルダによって達成される。ここで、本体領域がその支持側に、第1の支持面領域に対して傾斜している第2の支持面領域を有すること、及び/又は、第1の支持面領域が、第1の支持面と、第1の支持面に対して傾斜している第2の支持面とを備えるようになされる。本発明に従って構築されたチゼルホルダでは、より広い面積にわたって行われ、かつ傾斜している構成の結果として自動芯出し効果を有する支持の結果として、締結シャンクは、本体領域に隣接したその部分の荷重が軽減される。その代わりに、又はそれに加えて、本発明によるチゼルホルダでは、第1の支持面領域の2つの支持面の傾斜している構成の結果として、同様に、チゼルホルダの芯出し、従って締結シャンクに導入された横方向の力の低減を達成することが可能である。これも、締結シャンクの荷重の低減に寄与する。提供される芯出し特性が最適化された本発明によるチゼルホルダでは、チゼル受容開口部に受容されたチゼルに簡単にアクセスできるようにするため、チゼル受容開口部が、第1の支持面領域の略領域内にある支持側に向かって開いており、締結シャンクが、第2の支持面領域の略領域内で本体領域から延在することが提案される。本発明によって構築されたチゼルホルダの芯出し特性は、第2の支持面領域が、第1の支持面と、第1の支持面に対して傾斜している第2の支持面とを備えるという点でさらに改善することができる。特に、第1の支持面領域も、互いに対して傾斜している2つの支持面を有する場合、特に結果として煙突状の構成になるように、互いに対してピラミッド状に傾斜している合計4つの支持面がチゼルホルダ上に設けられることになり、そのことによって、締結シャンクへの力の導入が防止されるか又は少なくとも低減され、その結果特にその締結シャンクの長手方向軸線に対して横断方向の荷重の大幅な低減を伴う。ここで、第1の支持面領域及び/又は第2の支持面領域の第1の支持面と第2の支持面が、ホルダ中心面に対して略対称的に配置された場合、力の導入に対する非常に均一な荷重を達成することができる。ここで、ホルダ中心面は、チゼルホルダの略幾何学中心を表してもよく、例えば、締結シャンクの長手方向軸線及びチゼル受容開口部の長手方向軸線にまたがり得ることが指摘される。切削作業中に生じる荷重を最適化するため、さらに、第1の支持面領域と第2の支持面領域の第1の支持面及び/又は第2の支持面の間に含まれる第1の角度が、127°~147°の範囲、好ましくは約137°となされ、並びに/あるいは第1の支持面領域の第1の支持面と第2の支持面との間に含まれる第2の角度が、120°~140°の範囲、好ましくは約130°となされ、並びに/あるいは第2の支持面領域の第1の支持面と第2の支持面との間に含まれる第3の角度が、100°~120°の範囲、好ましくは約110°となされ、並びに/あるいは第1の支持面領域の第1の支持面と第2の支持面との間の移行領域と、第2の支持面領域の第1の支持面と第2の支持面との間の移行領域との間に含まれる角度が、121°~141°の範囲、好ましくは約131°となされてもよい。製造上の理由のため、本発明に従って構築されるチゼルホルダの様々な支持面は略平面であり、すなわち湾曲していないので、かかる支持面が互いに対して直接移行できるようにするため、第1の支持面領域及び第2の支持面領域の少なくとも一方の支持面が、線形的及び/又は直線的に延在する第1の移行領域において互いに隣接することが提案される。製造上の理由に対して特に有利であるさらなる態様によれば、第2の支持面領域の第1の支持面及び第2の支持面が、面状及び/又は直線的に延在する第2の移行領域において互いに隣接することが提案される。特にチゼルホルダが鍛造部品として製造される場合、略平面の面状領域は、第1の支持面領域の2つの支持面の間にある移行領域に形成され、その略平面の面状領域は、面状であるか又は直線的に延在する第2の移行領域を形成するため、製造の点では単純なやり方で機械加工することができることが見出されている。ここで、特に、第2の移行領域がホルダ中心面に対して略直交する移行面を備えるようになされてもよい。締結シャンクの長手方向軸線に対して横断方向で締結シャンクに作用し、かつ前記締結シャンクに本体領域に隣接した領域の剪断荷重を掛ける力をできるだけ低く保つため、チゼル受容開口部の長手方向中心軸線及び締結シャンクの長手方向軸線を、10°~15°の角度で、好ましくは約12.5°の角度で互いに対して傾けることが提案される。切削作業中、チゼルに作用する力は一般的に、その長手方向軸線に平行に向いておらず、従ってチゼル受容開口部の長手方向軸線の方向にも向いておらず、むしろそれに対して僅かに傾けられるので、前記角度は特に有利であることが見出されている。前記傾きは、チゼル受容開口部の長手方向軸線に対する締結シャンクの長手方向軸線の傾斜している構成によって可能にすることができる。さらに有利な態様によれば、締結要素装填領域が締結要素装填面を備え、締結シャンクの長手方向軸線、及び締結要素装填面の表面法線を、50°~60°、好ましくは約62.5°の角度で互いに対して傾けることが可能である。締結シャンクの長手方向軸線に対する締結要素装填面の表面法線の前記比較的浅く傾斜している構成の結果として、締結要素を介して締結要素装填面に対して略前記表面法線の方向でも掛けられる力が、締結シャンクの長手方向軸線に対して可能な限りわずかだけ傾けられ、すなわち、その長手方向軸線の方向で最大限まで前記シャンクに荷重を掛けることが達成される。このようにしてさらに、シャンクの横方向の荷重が低減され、それでもなお、チゼルホルダがベース部に挿入されたときに生ずる締結要素との係合が発生することによって、例えばスタッドボルトとして形成される締結要素のかかる向きを担保することが可能である。さらなる態様によれば、上記で言及した目的は、好ましくは本発明によって構築されたチゼルホルダと、第1の支持面領域を支持するための第1の対応する支持面領域を有するベース部とを備えるチゼルホルダシステムによって達成される。前記チゼルホルダシステムは、第1の対応する支持面領域に対して傾斜している、第2の支持面領域を支持するための第2の対応する支持面領域によって特徴付けられ、並びに/あるいは、第1の対応する支持面領域が、第1の支持面領域の第1の支持面を支持するための第1の対応する支持面と、第1の対応する支持面に対して傾斜している、第1の支持面領域の第2の支持面を支持するための第2の対応する支持面とを備えるという点で特徴付けられる。対応する支持側におけるベース部の前記設計によって、前記2つの構成要素の互いに対する最適な嵌合が担保されるように、チゼルホルダの形態に対して補完的な構成が得られる。特に、この目的で、第2の支持面領域に対する第1の支持面領域の角度、及び第2の対応する支持面領域に対する第1の対応する支持面領域の角度、並びに/あるいは第1の支持面領域の第2の支持面に対する第1の支持面の角度、及び第1の対応する支持面領域の第2の対応する支持面に対する第1の対応する支持面の角度が、互いに対して補完的であるようになされてもよい。チゼルホルダ自体の場合のように、チゼルホルダシステムの場合も、第2の対応する支持面領域が、第2の支持面領域の第1の支持面を支持する第1の対応する支持面と、第1の対応する支持面に対して傾斜している、第2の支持面領域の第2の支持面を支持するための第2の対応する支持面とを備えるという点で、芯出し作用のさらなる改善を得ることが可能である。この実施形態では、さらに、ベース部へのチゼルホルダの最適な嵌合を得るため、第2の支持面領域の第2の支持面に対する第1の支持面の角度、及び第2の対応する支持面領域の第2の対応する支持面に対する第1の対応する支持面の角度が、互いに補完的であるようになされてもよい。本発明の1つの特に有利な態様によれば、少なくとも一方の対応する支持面領域の第1の対応する支持面及び第2の対応する支持面が、窪み状の第3の移行領域で互いに隣接することが提案される。様々な支持面の場合のように、様々な対応する支持面がいずれの場合も略平面で、すなわち湾曲していない構成で提供される場合が有利であるので、かかる対応する支持面の間に窪み状の移行領域を設けることによって、極度な荷重下でのノッチ応力の発生が防止される。同様に、前記タイプの窪み状の第3の移行領域では、チゼルホルダ及びベース部が前記領域内で互いに当接することなく、例えば、支持面領域又は2つの支持面領域の2つの支持面の間の直線的に延在する移行領域が中に突出することができる容積が残される。このようにして、摩耗が生じた場合にチゼルホルダの少なくともわずかな再位置決めを可能にするため、さらなる容積が設けられる。これをさらに支援するため、第1の対応する支持面領域及び第2の対応する支持面領域が、窪み状の第4の移行領域で互いに隣接するようになされてもよい。ベース部で締結シャンクを固定する締結力によって、締結シャンクの長手方向軸線から可能な限りわずかだけ逸脱する荷重方向を提供するため、さらに、締結シャンク受容開口部の長手方向軸線を有する締結シャンク受容開口部と、締結シャンク受容開口部に向かって開いており、締結要素受容開口部の長手方向軸線を有する締結要素受容開口部とがベース部に設けられ、締結シャンク受容開口部の長手方向軸線及び締結要素受容開口部の長手方向軸線が、50°~65°、好ましくは約62.5°の角度で互いに対して傾けられることが提案される。本発明について、添付図面を参照して以下に詳細に記載する。図1~図6は、路面切削機の切削ローラのためのチゼルホルダ10を表わす。チゼルホルダ10は、略円筒状の突出部16を具備する本体領域12を備えており、突出部16は、チゼル挿入側14において、本体領域12から延在している。チゼル受容開口部18が、円筒状の突出部16及び本体領域12全体を貫通するように、円筒状の突出部16に設けられている。チゼル受容開口部18は、摩擦力嵌めによってチゼル受容開口部18内に係止可能な交換式チゼルを受容するために、チゼル挿入側14において開口しており、チゼル受容開口部18は、本体領域12のチゼル挿入側14の略反対側に位置する支持側20において開口している。摩耗したチゼルをチゼル受容開口部18から除去するために利用される器具を支持側20から挿入することによって、チゼルをチゼル開口部18から押し出すことができる。本体領域12の支持側20には、第1の支持面領域22と、第1の支持面領域22に対して傾斜している第2の支持面領域24とが設けられている。図示の如く、チゼル受容開口部18が、第1の支持面領域22の領域において支持側20に向かって開口している。細長い締結シャンク26は、第2の支持面領域24から実質的に続く本体領域12から延在している。締結シャンク26は、例えば円状、長円状や楕円状のような全体的に丸みを帯びた外周輪郭に形成されている。締結シャンク26の構造設計については、より詳細に後述する。第1の支持面領域22は、第1の支持面28と第2の支持面30とを備えている。第1の支持面領域22の第1の支持面28及び第2の支持面30は、互いに対して傾斜しており、図4の描写面に実質的に対応するホルダ中心面に対して略対称的とされるように、又は同一角度で傾斜しているように形成されている。当該実施例では、ホルダ中心面が、例えばチゼル受容開口部18の長手方向軸線LMと締結シャンク26の締結シャンクの長手方向軸線LBとを包含している場合があることに留意すべきである。また、第2の支持面領域24は、第1の支持面32と第2の支持面34とを備えている。第1の支持面32及び第2の支持面34が、互いに対して傾斜しているので、ホルダ中心面に対しても傾斜している。当該実施例では、ホルダ中心面に対する構成は、第1の支持面領域22の第1の支持面28及び第2の支持面30の構成に対応するように対称とされる場合がある。第1の移行領域36、38は、線状とされ、好ましくは直線状に延在しており、第1の支持面領域22の第1の支持面28と第2の支持面領域24の第1の支持面32との間に、及び同様に第1の支持面領域22の第2の支持面30と第2の支持面領域24の第2の支持面34との間に形成されている。同様に、第1の移行領域は、第1の支持面領域22と第2の支持面領域24との間における移行を規定している。特に図1及び2に表わすように、第1の移行領域36、38は、エッジ状の形態とされる、支持面それぞれの隣接領域に形成されている。好ましくは支持面28、30、32、34のすべてが平面すなわち湾曲していない形態とされるので、その結果として、第1の移行領域36、38も、線状とされ、対応して湾曲していない。第2の移行領域40は、第2の支持面領域24の第1の支持面32と第2の支持面34との間に形成されており、略直線状に延在している移行面42を備えている。移行面42は、ホルダ中心面に対して略垂直に形成されている。2つの支持面32、34が略平面とされるので、すなわち湾曲していないので、第2の移行領域40も略直線状に延在している。2つの支持面領域22、24、又は当該支持面領域の支持面28、30及び支持面32、34が互いに隣接している場所には、すなわち第1の移行領域36、38には、約137°の角度W1が形成されている。第1の支持面領域22の2つの支持面28、30の間には、約130°の角度W2が形成されているので、支持面28、30それぞれは、ホルダ中心面に対して約65°の傾斜角を有している。第2の支持面領域24の2つの支持面32、34の間には、約110°の角度W3が形成されているので、2つの支持面32、34それぞれは、ホルダ中心面に対して約55°の傾斜角を有している。従って、一般的に、第1の支持面領域22の2つの支持面28、30が、支持面28、30が成す角度が第2の支持面領域24の2つの支持面32、34が成す角度より大きくなるように配置されている。さらに、締結シャンクの長手方向軸線LBは、締結シャンク26が第1の支持面領域22及び第2の支持面領域24それぞれに対して角度W4及び角度W5で傾斜しているように、本体領域12に対して方向づけられている。角度W4及び角度W5はそれぞれ約65°である。しかしながら、例えば、角度W4が67°であり、角度W5は約64°である場合もある。当該実施例では、角度W4及びW5の決定については、支持面28、30及び支持面32、34それぞれをその仮想延長線で接続する線を考慮しても良く、すなわち、支持面32、34の場合には、角度W5が第2の移行領域40の移行面42に対して決定され、支持面28、30の場合には、角度W4がチゼルホルダ10のさらなる移行領域41の移行面43に対して決定される場合があることに留意すべきである。従って、2つの角度W4及び角度W5を合算した合計角度は約131°である場合があり、2つのプリズム状構成体の傾斜角を規定している。一方の角度が第1の支持面領域22の2つの支持面28、30によって規定されており、他方の角度が第2の支持面領域24の2つの支持面32、34によって規定されている。2つの角度W4及びW5の合算である合計角度を変化させることによって、その結果として、例えば同一の角度W2及び角度W3を維持しつつ、4つの支持面28、30、32、34によって形成されるピラミッド状の配置の幾何学形状を操作すること、及び特に仮想ピラミッドの頂点に向かう力の集中を補助することが可能となる。様々な支持面領域22、24又は様々な支持面領域22、24の支持面28、30、32、34が傾斜して方向づけられていること、及び、締結シャンク26が本体領域12に対して方向づけられていることに起因して、切削作業中に力を本体領域12に集中させることができるので、本体領域12と締結シャンク26との間の移行部に剪断荷重を作用させる横方向の力が著しく低減される。締結シャンクの長手方向軸線LBと、チゼル受容開口部18の長手方向軸線LMひいてはチゼルの長手方向軸線との間に形成される角度W6が12.5°であるということが、このような横方向の力の低減に貢献している。図9及び図10は、上述のチゼルホルダ10と共に利用可能なベース部44を表わす。図11及び図12は、チゼルホルダ10と共に組み立てられた状態におけるベース部44を表わす。ベース部44には、ベース部44の対応する支持側48図9の上部に表わす及び接続側50図10に表わすの両方において開口している締結シャンク受容開口部46が形成されている。ベース部44は、接続側50の領域において、例えば溶接によって切削ローラに固定されている。対応する支持側48において、第1の対応する支持面領域52は、第1の支持面領域22に対応するように形成されている。第2の対応する支持面領域54は、第2の支持面領域24に対応するように形成されている。第1の対応する支持面領域52は、第1の支持面領域22の第1の支持面28に対応している第1の対応する支持面56を備えており、第1の支持面領域22の第2の支持面30に対応している第2の対応する支持面58を備えている。同様に、第2の対応する支持面領域54は、第2の支持面領域24の第1の支持面32に対応している第1の対応する支持面60を備えており、第2の支持面領域24の第2の支持面34に対応している第2の対応する支持面62を備えている。対応する支持面56、58、60、62それぞれは、チゼルホルダ10の支持面28、30、32、34の互いに対する角度それぞれに対応するように、互いに対して傾斜しており、平面の形態とされるので、互いに対応している支持面と対応する支持面とが互いに面接触することができる。1つの窪み状の第3の移行領域64、66それぞれが、第1の対応する支持面56と第2の対応する支持面58との間に、及び、第1の対応する支持面60と第2の対応する支持面62との間に形成されている。同様に、窪み状の第4の移行領域68、70は、2つの対応する支持面領域52、54の間に、すなわち第1の対応する支持面56と第1の対応する支持面60との間に、及び、第2の対応する支持面58と第2の対応する支持面62との間に形成されている。窪み状の移行領域64、66、68、70は、例えば少なくとも部分的に丸められた輪郭によって形成されているので、第一に、切削力を作用させた際におけるノッチ応力の発生を防止することができる。第二に、図11及び図12に明確に表わすように、空隙が、チゼルホルダ10の様々な移行領域のための窪み状の移行領域64、66、68、70それぞれに形成されており、当該空隙において、チゼルホルダ10の支持面が互いに結合されている。これによって、相互に隣接している支持面及び対応する支持面の領域において摩耗が発生した場合であっても、確実に、第1の移行領域及び第2の移行領域は、再位置決め可能となるので、第3の移行領域及び第4の移行領域内に一層深く進入可能になる。図9、図11、及び図12に明確に表わすように、第一にチゼルホルダ10に形成された支持側20と、第二にベース部44に形成された対応する支持側48とが、互いに接触している支持面及び対応する支持面と共に、特に相補的な形態とされる。従って、角柱状の状態で互いに隣接している複数の支持面と複数の対応する支持面とが、煙突状に構成されているので、締結シャンク26に対して直角な方向又は締結シャンクの長手方向軸線LBの方向であっても、チゼルホルダ10及びベース部44を安定且つ確実に支持することができる。これによって、一般的に、締結シャンク26の荷重が特に横断方向において軽減されるので、締結シャンクが破断する危険性が大幅に低減される。本発明におけるチゼルホルダシステムでは、詳細に上述したように、チゼルホルダ10とベース部44とが支持側20及び対応する支持側48の領域において相互に支持し合っていることに加えて、締結シャンク26がベース部44の締結シャンク受容開口部46の領域においてベース部44と相互に当接している結果として、締結シャンク26はさらに応力緩和される。当該態様と詳細に上述した支持の態様とはそれぞれ、単独であっても、大幅な応力緩和又は荷重分布の一層の均等化を達成することができる。但し、同一のチゼルホルダシステムを組み合わせることによって、これらが達成されることが特に有利である。チゼルホルダ10の締結シャンク26は、第1の支持面領域22の実質的に下方に位置している第1の側に締結要素装填領域76を有しており、締結シャンクの長手方向軸線LBに関して反対側に位置している第2の側に支持領域78を有している。締結要素装填領域76は、締結要素装填面80を具備する切欠の形態とされ、締結要素装填面80の表面法線FNは、約62.5°の比較的浅い角度W7で締結シャンクの長手方向軸線LBに対して傾斜している。このことは、ベース部44に設けられている締結要素82の長手方向中心軸線が、表面法線FNに対して略平行に、すなわち締結要素装填面80に対して略直角に方向付けられていることによって、荷重が締結シャンク26に作用する場合に、締結シャンクの長手方向軸線LBの方向に向けられる比較的高い力成分を発生させるという効果を有している。当該実施例では、締結要素82は、少なくとも雌ネジを具備する領域に形成されているベース部44の締結要素受容開口部84に受容されるので、回転によって、すなわち締結要素受容開口部84の長手方向軸線LOの方向におけるネジの運動によって、対応して少なくとも雄ネジを具備する領域に形成されている締結要素82を締結要素装填面80に向かって又は締結要素装填面80から離隔するように移動可能とされることに留意すべきである。上述した幾何学的関係によって、締結要素受容開口部の長手方向軸線LOは、締結シャンク受容開口部の長手方向軸線LAに対して約62.5°の角度W7で方向づけられている。締結シャンク受容開口部の長手方向軸線LAは、組立状態においては、少なくとも向きに関して締結シャンクの長手方向軸線LBに実質的に対応している。締結要素82が、ネジの運動によって締結要素受容開口部84内部に移動され、締結要素装填面80に押圧された場合には、締結シャンク26は、締結シャンク26の支持領域78において、ベース部44の対応する支持領域86に押圧される。支持領域78は、2つの支持面領域88、90によって形成されている。所定の角度で延在しているか、又は互いに対して傾斜している。特に支持面領域88、90はそれぞれ、締結シャンクの長手方向軸線LBを中心とする周方向において、好ましくは円状に湾曲した外形を有している。支持領域78の中央領域において、2つの支持面領域88、90は第5の移行領域92で互いに隣接する。第5の移行領域92は、窪みの形態に形成されており、好ましくは締結シャンクの長手方向軸線LBの方向において延在している凹状の窪みの形態に形成されている。明らかではあるが、支持領域78の支持面領域88、90は、少なくとも締結シャンク26の主外周面94を越えた領域において、締結締結シャンクの長手方向軸線LBに関する径方向において突出するように形成されている。これにより、当該径方向に突出する長さが、支持領域78の中央領域において、すなわち第5の移行領域92が形成される場所において最小となるので、例えば、このような径方向の突出は実質的に存在せず、当該径方向に突出する長さが、周方向の第5の移行領域92から離隔する向きにおいて大きくなる。特に、適切には締結シャンク26の主外周面94に至るまで僅かに湾曲した状態で移行されている、段差部が、支持面領域88、90の軸端領域と第5の移行領域92から周方向において離隔している端部領域との両方に設けられることが理解される。締結シャンク26が上述のように構成されているので、その結果として、締結シャンク26は、締結要素82によって荷重を作用された場合に、ホルダ中心面の側方に位置している2つの表面領域を介して、具体的には支持面領域88、90を介して実質的にベース部44に支持されている。これにより、圧力が分散され、支持領域78の周の中心における線接触による支持を回避することができる。特に、窪み状の第5の移行領域92が、支持領域78の当該中心において、締結シャンク26とベース部44との間における力の伝達を完全に又はほぼ完全に遮断することを確保する。主外周面94を越えて径方向に突出している支持面領域88、90のさらなる顕著な利点は、局所的に境界が定められた表面領域が、締結シャンク26すなわちチゼルホルダ10とベース部44とを当接させるために利用されることである。チゼルホルダ10及びベース部44の両方が実質的に鍛造部品であるので、相互に支持されている表面は、必要な精度を得るために、材料除去プロセスにおいて機械加工又は再加工される必要がある。従って、当該作業ステップは、この目的を達成するために実際に設けられる表面領域に、具体的には支持面領域88、90が形成される位置に限定可能とされる。対応する支持領域86は、ベース部44に形成されており、締結シャンク26の支持領域78に対応している。対応する支持領域86は、支持面領域88、90に割り当てられた対応する支持面領域96、98を有している。対応する支持面領域96、98は、第6の移行領域100において互いに隣接している。第6の移行領域100は、好ましくは、細長く且つ締結シャンク受容開口部の長手方向軸線LAの方向において凸状に湾曲した突出部102を具備する、突起状の形態とされる。突出部102は、製造上の理由により、インサート部品104に設けられている場合がある。インサート部品104は、例えば締まり嵌めによってベース部44の対応する開口部106に挿入されており、突出部102を形成するために、インサート部品104の周領域において、2つの対応する支持面領域96、98を越えて径方向内方に突出している。対応する支持面領域96、98は、少なくとも締結シャンク受容開口部の長手方向軸線LAの径方向内方に且つ締結シャンク受容開口部46の主内周面108を越えて領域に突出しているように、締結シャンク受容開口部46内に形成されている。当該実施例では、このような構成によって、当該径方向の突出部は、第6の移行領域100に最大限近接していると共に、周方向において第6の移行領域100から離隔するに従って小さくなっているので、対応する支持面96、98が、主内周面108に徐々に一体化されるようになっている。締結シャンク100又は支持領域78の実施例の場合と同様に、当該実施例でも、高精度な当接を実現するために機械加工すべき表面領域は、特に対応する支持面領域96、98の2つの軸端領域においてベース部44の主内周面108に階段状に又は湾曲状に一体化されている場合がある、対応する支持面領域96、98に限定される。2つの支持面領域88、90が、湾曲した面を有していることの結果として、互いに対して傾斜していることに対応して、2つの対応する支持面領域96、98も、互いに対して傾斜しており、すなわち湾曲した面を具備して形成されている。このような湾曲が2つの支持面領域88、90の湾曲に対応している場合があり、この場合には、当接する面積を大きくすることができる。支持面領域88、90と対応する支持面領域96、98とはそれぞれ、一の周領域のみにおいて主外周面94又は主内周面108を越えて突出するので、締結シャンク26は、横方向に移動可能とする遊隙を以って締結シャンク受容開口部46に基本的に挿入可能とされる。従って、締結要素82が締結要素装填面80に向かって移動した場合に限り、その結果として、支持面領域88、90と対応する支持面領域96、98とが密に当接される。当該実施例では、一層大きい接触圧力を発生させる第5の移行領域92と第6の移行領域100との接触が防止される。実質的に、第5の移行領域92及び第6の移行領域100は、支持側20と対応する支持側48との芯出し作用が効果を発揮する前であっても、ベース部44に対するチゼルホルダ10の挿入動作の間であれば、既にチゼルホルダ10をベース部44に対して所定の向きに方向づけられるように機能する。また、支持領域78と対応する支持領域86との両方が、ベース部44のホルダ中心面に関して又は当該ホルダ中心面に対応する対称面に関して対称、特に点対称とされるように形成されていることが、締結シャンク26を対応する支持領域94で支持する際における極めて均一な力分布に貢献している。留意すべきは、本発明の原理に従って構築されると共に、非常に単純な構造を有している支持領域78及び対応する支持領域86によって実現可能な解決策は、支持領域78が、基本的に主外周面94を越えて突出することなく、締結シャンク26の外周面に設けられるように構築されており、すなわち、例えば略円状の周輪郭を具備する主外周面94が、窪み状の形態をした移行領域92の両側に支持面領域88、90を備えている。当該実施例では、しかしながら、基本的に主外周面94に対して径方向に突出している支持面領域88、90を具備する実施例でも、窪み状の移行領域92は、例えば、移行領域92の周方向の両側にある支持面領域同士の間において略平面の移行面として、すなわち、締結シャンク26の外周によって規定される周輪郭に関して径方向内向きに窪んでいる表面として形成されている。例えば材料を除去するための機械加工や鋳造プロセスによって得られる略平面の形態は、容易な生産性に起因して特に有利である。しかしながら、基本的には、締結シャンク26の湾曲と比較して僅かに平坦化な、湾曲された移行面を移行領域92に設けることも可能である。この場合には、対応する幾何学形状が、ベース部44の対応する支持領域86に形成されることは自明である。また、対応する支持面領域96、98は、主内周面108に一体化されており、すなわち、主内周面108に対して相対的に径方向内方に突出している必要は必ずしもない。支持領域78の支持面領域88、90の間に形成された移行領域92の実施形態と同様に、2つの対応する支持面領域96、98の間に形成された移行領域100も、例えば略平坦な移行面として形成されている場合がある。但し、当該略平坦な移行面は、移行領域92の対応して形成された移行面の反対側に位置決めされるべきである。このような実施形態の場合には、図1及び図4に表わす状況と同様に、支持領域78が締結シャンク26の軸線方向自由端領域に設けられているので、支持面領域88、90が、主外周面94の略円状の周輪郭から続いて形成されており、基本的には円状の周輪郭に対して径方向内方に窪みの形態で窪んでいる略平坦な移行領域92が、例えば締結シャンク26の軸線方向自由端領域に設けられている。上述の構成が、特に締結シャンク26の軸線方向自由端領域に、すなわち、締結要素82の荷重付与作用loadexertingactionによって締結シャンク26がベース部44に一層強く押圧される場所に配設されている結果として、締結シャンク26とベース部44と線接触、ひいては荷重が非常に大きい当接が回避されるので、上述のように荷重が緩和される。チゼルホルダと、支持側及び対応する支持側の、かつ支持領域及び対応する支持領域における様々な支持面領域及び対応する支持面領域でベース部とを形成した結果として、チゼルホルダの規定の位置決めが得られると同時に、特に締結シャンクの領域でチゼルホルダの荷重が軽減される。これには、互いに対して規定の配置であり、チゼルホルダ及びベース部が互いに直接接する、複数の支持面領域及び支持面と対応する支持面領域及び対応する支持面との間に荷重分布を提供することが寄与する。これは、本発明の文脈では、支持面領域又は対応する支持面領域が、直接的な金属同士の接触を生じることができるように、相互支持として役立つそれぞれの表面を有して形成又は機械加工されることを意味する。ベース部及びチゼルホルダの両方は一般的に鍛造部品として生産されるので、従って、本発明の文脈において支持面領域及び対応する支持面領域として役立つ表面は、基本的に、材料除去プロセスにおいて生産及び/又は再加工される。このようにして、表面を鍛造プロセスでのみ機械加工するようなやり方では実現することができない、荷重の実質的な軽減及び精密な位置決めに必要とされる当該表面の高い精度を担保することができる。上述のシステムの組立てに関して、順にセットすることができる切削ドラムに溶接によって固定されるベース部の場合、チゼルホルダ10は、チゼルホルダ10の2つの支持面領域22、24がベース部のそれぞれ関連付けられた対応する支持面領域52、54に接触するまで、その締結シャンク26がベース部44に設けられた締結シャンク受容開口部46に挿入される。例えばネジ状の形態である締結要素82は、締結要素受容開口部84にさらに入るようにその上に締め付けられ、締結シャンク26上の締結要素装填面80に押し付けられる。これは、第一に、支持面領域22、24と対応する支持面領域52、54との間の安定した当接相互作用を実現するのに役立つ。第二に、対応する支持領域86又は2つの対応する支持面領域96、98に対する、支持領域78又はその2つの支持面領域88、90の安定した当接が達成される。切削機の動作中、チゼルホルダ10に保持されたチゼルが摩耗するだけではなく、チゼルホルダ10の領域自体にも摩耗が起こり得るので、上述のプロセスを逆転させることによって、すなわち締結要素82を締結シャンク26から除去し、チゼルホルダ10又はその締結シャンク26をベース部44から引き出すことによって、摩耗したチゼルホルダ10を除去し、新しいチゼルホルダ又は摩耗の少ないチゼルホルダと交換することが可能である。当該チゼルホルダは、上述したように、その締結シャンク26がベース部44の関連する締結シャンク受容開口部46に挿入され、締結要素82によって固定される。摩耗が繰り返し生じる場合、自明として、切削ドラムに固定された同じベース部と併せて当該プロセスを複数回行ってもよい。ベース部の領域にも摩耗が生じる場合、ベース部44も、自明として、それを保持している溶接接続を分離することによって切削ドラムから除去し、新しいベース部と交換してもよい。