ピストンがハウジングに挿入され、ピストンロッドにキャップが貫通するように嵌められながら前記ハウジングの開口部が遮蔽されるように組み立てたエアダンパーにおいて;前記ハウジングの開口部に本体と一体に射出成形されたカバーキャップが、前記ハウジングとヒンジ部で連結された状態で両側に分割形成され、挿入された前記ピストンロッドを取り囲むように組み立てられることを特徴とする自動車用エアダンパー。前記カバーキャップは、前記ハウジングの内径と面接触するように挿入され、前記カバーキャップの両端部に固定突起を形成し、前記ハウジングに備えられた固定ホールに前記固定突起16が嵌められて結束されることを特徴とする、請求項1に記載の自動車用エアダンパー。前記カバーキャップは、両側に分割形成され、開口部の前方に重ねられるように組み立てられながら、本体の前方に相互備えられた前記固定突起と前記固定ホールとを結合して組み立てられることを特徴とする、請求項1に記載の自動車用エアダンパー。前記カバーキャップは、外周面に突出面を形成し、前記ハウジングの開口部に位置固定溝を成形することによって、前記突出面が前記位置固定溝に嵌められて組み立てられることを特徴とする、請求項3に記載の自動車用エアダンパー。本発明は、このような従来のハウジングとキャップとの誤組立及び生産性の減少に対する問題を勘案してなされたもので、その目的は、ハウジングの開口部に、分割されたカバーキャップを本体と一体に射出成形し、ピストンの挿入後、カバーキャップを相互結束するように組み立てることによって生産性を向上させるようにした自動車用エアダンパーを提供することにある。本発明の他の目的は、ピストンロッドを取り囲みながら両側に分割されたカバーキャップを堅固に結束することによって、製品の性能を向上させた自動車用エアダンパーを提供することにある。本発明は、前記の目的を達成するために、ピストン20がハウジング10に挿入され、ピストンロッド21にキャップ4が貫通するように嵌められながら、ハウジング10の開口部が遮蔽されるように組み立てたエアダンパー50において;前記ハウジング10の開口部に本体と一体に射出成形されたカバーキャップ15が、ハウジング10とヒンジ部14で連結された状態で両側に分割形成され、挿入されたピストンロッド21を取り囲むように組み立てられることによって達成される。そして、前記カバーキャップ15は、ハウジング10の内径と面接触するように挿入され、カバーキャップ15の両端部に固定突起16を形成し、この固定突起16は、ハウジング10に備えられた固定ホール11に嵌められて結束される。また、前記カバーキャップ15は、両側に分割形成され、開口部の前方に重ねられるように組み立てられながら、本体の前方に相互備えられた固定突起16と固定ホール11とを結合して組み立て、カバーキャップ15の外周面に突出面17を形成し、ハウジング10の開口部に位置固定溝12を成形することによって、突出面17が位置固定溝12に嵌められて組み立てられるように構成される。このような構造からなる本発明によると、ハウジングにピストンを挿入し、ピストンロッドを支持するカバーキャップを迅速に結合することができ、組み立て工程及び時間を短縮させ、生産性を向上させることができる。また、円状のハウジングに嵌められるピストンロッドの位置を一定にして組み立てることによって誤組立を防止し、製品の構造を単純化しながら部品の数を節減することによって、製品競争力が増大し得る非常に有用な発明である。以下では、添付の図面と関連して前記の目的を達成するための本発明の構成と作動例を説明する。本発明の自動車用エアダンパーは、ハウジングの開口部に両側に分割されたカバーキャップが一体に射出成形され、ピストンの組み立て後に前記カバーキャップを相互結合し、開口部を遮蔽しながらピストンロッドを支持することによって、部品の数を減少させながら組み立て及び作業時間を短縮させ得るようにしたものである。まず、本明細書で使用する大略的な方向を図3a及び図3bを基準にして説明すると、ハウジング10の内部にピストン20が挿入され、空気室が区画されるようにし、ハウジング10の開口部には、両端部にカバーキャップ15が分割成形され、このカバーキャップ15を用いてピストンロッド21を取り囲みながら開口部を閉鎖させるようになる。このとき、ピストン20にはO―リング30が設置され、このO―リング30がピストン20の外側周囲に嵌め合わされてハウジング10の内径面に接触移動することによって、ピストン20の移動時にハウジング10の両側に空気室が区画される。そして、前記ハウジング10と一体に射出成形されたカバーキャップ15は、開口部において両端にヒンジ部14で連結された状態で分割形成し、開放状態及び閉鎖状態で自由に回転できるようにする。また、分割されたカバーキャップ15を結合して開口部を閉鎖した状態では、中央部にピストンロッド21が貫通するようにし、カバーキャップ15は、ハウジング10の内径に本体が面接触しながら支持されるように一定の幅を有して成形される。また、前記カバーキャップ15の本体には、ハウジング10の一端に形成された固定ホール11に嵌められる固定突起16が形成され、ピストン20の挿入後に開口部の閉鎖状態を固定させるようにした。このように、前記ハウジング10の開口部に一体に形成されたカバーキャップ15は、図4に示すように、ハウジング10の内部にピストンが挿入され、ピストンロッド21が外部に突出した状態で両端の分割されたカバーキャップ15を中心部に回転させ、ピストンロッド21を取り囲みながら固定突起16が固定ホール11に嵌められて結束されるようにした。そして、本発明の他の実施例では、図5a及び図5bに示すように、分割形成されたカバーキャップ15の開口部の前方に重ねられるように組み立てられながら、本体の前方に相互備えられた固定突起16と固定ホール11とを結合して組み立てることもできる。すなわち、ハウジング10とカバーキャップ15がヒンジ部14で連結されて開放閉鎖状態で容易に回動しながら、開口部の前方に分割されたカバーキャップ15が重ねられながら結束されるようにした。このような構成を有するカバーキャップ15は、中央にピストンロッド21の本体を取り囲みながら、その垂直線上の外側でカバーキャップ15が重ねられるように組み立てられ、前記の重ねられる面に固定突起16と固定ホール11とが互いに対応して形成されることによって達成される。また、カバーキャップ15の外周面に突出面17を形成し、ハウジング10の開口部に位置固定溝12を成形することによって、分割されたカバーキャップ15の突出面17が位置固定溝12にそれぞれ嵌められて組み立てられるように構成される。したがって、前記カバーキャップ15の組み立て順序は、図6aないし図6cに示すように、固定突起16が形成されたカバーキャップ15がヒンジ部14を中心に開口部の中央に回転し、このカバーキャップ15に形成された突出面17が位置固定溝12に嵌められる。そして、固定ホール11が形成された他のカバーキャップ15を中央部に回転させ、固定突起16が固定ホール11に重ねられながら嵌められるようになり、このカバーキャップ15の突出面17もハウジング10の位置固定溝12に嵌められて開口部を遮蔽させるようにした。以上説明した本発明は、上述した実施例及び図面によって限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲内で多様な置換、変形及び変更が可能であることは、本発明の属する技術分野で通常の知識を有する者にとって明白であろう。