ロータ14用のブレード組立体12であって、前記ロータ14に作動可能に連結可能である取付け部セクション20と、翼形部セクション18と、前記翼形部セクション18及び取付け部セクション20を少なくとも部分的に貫通してほぼ接線方向に延びて該翼形部セクション18を該取付け部セクション20に固定する少なくとも1つのリテーナとを備えるブレード組立体12。前記少なくとも1つのリテーナが少なくとも1つのピンである、請求項1記載のブレード組立体12。前記少なくとも1つのピンが溶接で該ブレード組立体12内に固定される、請求項2記載のブレード組立体12。前記取付け部セクション20が、その中に前記翼形部セクション18が挿入されるポケットを含む、請求項1記載のブレード組立体12。前記ポケットが、その中に前記少なくとも1つのリテーナが挿入される少なくとも1つのポケット孔を含む、請求項4記載のブレード組立体12。前記少なくとも1つのポケット孔が前記ポケットの1つの接面に配置される、請求項5記載のブレード組立体12。前記リテーナ及び翼形部セクション18間に配置されたブッシングをさらに含む、請求項1記載のブレード組立体12。前記翼形部セクション18及び取付け部セクション20間に配置されたスリーブをさらに含む、請求項1記載のブレード組立体12。前記翼形部セクション18及び取付け部セクション20が、異なる材料で形成される、請求項1記載のブレード組立体12。前記翼形部セクション18がセラミックマトリックス複合材及び/又は単結晶合金で形成される、請求項1記載のブレード組立体12。この技術分野では、コスト効果がありかつターボ機械を通しての漏洩に大きな悪影響を与えないタービンブレード組立体が良好に受入れられる。本発明の1つの態様によると、ロータ用のブレード組立体は、ロータに作動可能に連結可能である取付け部セクションと、翼形部セクションとを含む。少なくとも1つのリテーナが、翼形部セクション及び取付け部セクションを少なくとも部分的に貫通してほぼ接線方向に延びて、該翼形部セクションを該取付け部セクションに固定する。本発明の別の態様によると、ロータ組立体を組立てる方法は、ブレード組立体の取付け部セクション及び該ブレード組立体の翼形部セクションを少なくとも部分的に貫通してほぼ接線方向に少なくとも1つのリテーナを挿入するステップと、それによって翼形部セクションを取付け部セクションに固定するステップとを含む。ブレード組立体は次に、ロータに固定される。これらの及びその他の利点並びに特徴は、図面と関連させて行った以下の説明から一層明らかになるであろう。本発明と見なされる主題は、本明細書と共に提出した特許請求の範囲において具体的に指摘しかつ明確に特許請求している。本発明の前述の及びその他の特徴並びに利点は、添付図面と関連させて行った以下の説明から明らかである。詳細な説明では、図面を参照しながら実施例によって、本発明の実施形態をその利点及び特徴と共に説明する。図1に示すのは、例えばターボ機械のタービン用のロータ組立体10の実施形態である。ロータ組立体10は、例えば複数のダブテール取付け部16によりロータ14の周辺部において該ロータ14に固定された複数のブレード組立体12を含む。図2の分解組立図を参照すると、ブレード組立体12は、翼形部セクション18と取付け部セクション20とを含む。翼形部セクション18は、翼形部22と、一部の実施形態ではロータ14の環状流路を形成したプラットフォーム24とを含む。翼形部セクション18は、その中で多くのロータ14が作動する高温環境に良好に適合する種々の材料で形成することができる。例えば、翼形部セクション18は、セラミックマトリックス複合材CMC又は単結晶合金で形成することができる。取付け部セクション20は、翼形部セクション18とは別個に形成されかつ翼形部セクション18で利用した材料とは異なる材料で形成することができる。取付け部セクション20の環境は、翼形部セクション18の環境ほど高温ではないので、ニッケル合金のようなより低コスト金属材料を使用することができる。取付け部セクション20は、ロータ14に対してブレード組立体を固定する取付け形状部を含み、一部の実施形態では、この取付け形状部は、ダブテール16である。取付け部セクション20は、ウェブ部分26を含み、ウェブ部分26は、一部の実施形態では取付け部セクション20に沿ってほぼ軸方向に延びる。ウェブ部分26は、その中に翼形部セクション18のタブ30が挿入されるポケット28を含む。ポケット28は、該ポケット28の少なくとも1つの壁を貫通する1以上のポケット孔32を含む。図2に示すように、一部の実施形態では、ポケット孔32は、ポケット28の軸方向に延びる側壁34を貫通して延びる。図2の実施形態は、1つのポケット孔32を含むが、2以上のポケット孔32を含むようにすることができることを理解されたい。タブ30は、該タブ30を貫通して延びかつ1以上のポケット孔32とほぼ整列した少なくとも1つのタブ孔36を含む。図2に示すタブ孔36及びポケット孔32は円形であるが、タブ孔36及び/又はポケット孔32は、その他の形状、例えば長円形又は角張った形とすることができることを理解されたい。翼形部セクション18を取付け部セクション20に固定するために、1以上のリテーナ、例えばブレードピン38が設けられる。各ブレードピン38は、ポケット孔32を貫通しかつタブ孔36を少なくとも部分的に貫通して接線方向に延びる。図3を参照すると、ブレードピン38は、ポケット28の第1の側壁34におけるポケット孔32を貫通しかつタブ孔36を貫通して延びる。この実施形態では、ポケットの第2の側壁34には、ポケット孔32がなくて、ブレードピン38の先端部40は、ポケット28を完全には貫通しない。ブレードピン38が不用意に取外されるのを防止するために、隣接するブレード組立体12がロータ14内に据付けられると、隣接するブレード組立体12の側壁34をブレードピン38の頭部42に実質的に接合させて、該ブレード組立体12内にブレードピン38を保持することができる。他の実施形態では、ブレードピンは、溶接又はその他の保持手段のような方法によりブレード組立体12内に保持することができる。さらに、ブレードピン38は、圧力嵌めによりブレード組立体12に組立てることができる。図3の図示した実施形態ではブレードピン38を利用しているが、翼形部セクション18を取付け部セクション20に固定するための他の手段には、機械的ネジ締結具、ウェッジ、溶接及び/又は接着が含まれることを理解されたい。再び図2を参照すると、一部の実施形態では、ブレード組立体12は、ブレードピン38を据付けるのに先立ってポケット孔32及びタブ孔36内に据付けられたブッシング44を含む。ブッシング44の使用により、ブレードピン38の領域においてブレード組立体12に作用するヘルツ応力が減少する。図2及び図3に示すように、例えば比較的軟質材料を含むスリーブ46が、タブ30及びポケット28間に配置される。スリーブ46は、タブ30及びポケット28間の接触面において該タブ30及びポケット28に作用する応力及び摩耗を減少させるために利用される。限られた数の実施形態に関してのみ本発明を詳細に説明してきたが、本発明がそのような開示した実施形態に限定されるものではないことは、容易に理解される筈である。むしろ、本発明は、これまで説明していないが本発明の技術思想及び技術的範囲に相応するあらゆる数の変形、変更、置換え又は均等な構成を組込むように改良することができる。さらに、本発明の様々な実施形態について説明してきたが、本発明の態様は説明した実施形態の一部のみを含むことができることを理解されたい。従って、本発明は、上記の説明によって限定されるものと見なすべきではなく、本発明は、特許請求の範囲の技術的範囲によってのみ限定される。