複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有し、前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信し、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする消防指令システム。前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信し、前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする請求項1に記載の消防指令システム。前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別災害住所に対応する車両種別車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、ことを特徴とする請求項1或いは請求項2の何れかに記載の消防指令システム。前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する、ことを特徴とする請求項1から請求項3の何れかに記載の消防指令システム。前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備の起動を行う、ことを特徴とする請求項1から請求項4の何れかに記載の消防指令システム。災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼し、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする応援出動方法。前記緊急車両の応援出動の依頼に対し、応援出動の回答を得た場合、前記応援出動の回答として得られた前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を前記応援出動の回答への結果として返信し、前記応援出動の回答への結果を受信した際、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする請求項6に記載の応援出動方法。前記当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、予め設定してある災害種別災害住所に対応する車両種別車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、ことを特徴とする請求項6或いは請求項7の何れかに記載の応援出動方法。前記消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部が管理する前記緊急車両を一時的に貸与して貰う、ことを特徴とする請求項6から請求項8の何れかに記載の応援出動方法。前記緊急車両が出動した際、さらに、自消防本部或いは他消防本部が管理する無線発信設備を起動して、前記出動した緊急車両と無線連絡を行う、ことを特徴とする請求項6から請求項9の何れかに記載の応援出動方法。上述した特許文献2に記載の緊急車両管理システムは、緊急車両を有する施設単位例えば、消防本部単位に設置される施設サーバと、複数の施設サーバと通信が可能な中央サーバとから構成されている。施設サーバは、緊急車両に関する情報すなわち、稼働状態情報と位置情報を管理している。また、中央サーバは、複数の施設サーバから、緊急車両に関する情報を受信し、中央サーバが管理する全ての緊急車両に関する情報を、総合動態管理テーブルに保存するようにしている。そして、中央サーバは、或る施設サーバに対し、他の施設サーバが管理している緊急車両に関する情報を送信するようになっている。つまり、緊急車両に関する情報は、施設サーバと中央サーバの間で、情報を送受信することにより情報内容を一致させる、すなわち、情報内容の同期をとる、ようにしている。従って、両サーバ間で情報の送受信が行われないタイミングにおいては、両サーバの緊急車両に関する情報が一致しない場合が有り得る、という課題を有している。例えば、中央サーバが管理している緊急車両の稼働状態情報が待機中であるにも拘わらず、施設サーバが管理している当該緊急車両の稼働状態情報は出動中になっている場合が有り得る。また、特許文献2の緊急車両管理システムでは、災害の発生場所や規模に応じて出動させる緊急車両の種別や台数が予め定められておらず、災害が発生した後に、出動させる緊急車両の種別や台数を決めるようになっている。従って、管轄の緊急車両の不足に応じて他管轄に応援を要請する際に遅れが生じかねない、という課題を有している。本発明は上述した課題を解決するためになされたものである。従って、本発明の目的は、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことを可能とする、消防指令システム及び応援出動方法を提供することにある。本発明の消防指令システムは、複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有している。前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。さらに、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。またさらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する。本発明の応援出動方法は、災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。そして、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼する。また、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。さらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ようにしている。本発明によれば、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことが可能となる。次に、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。第1の実施形態図1は、本発明の消防指令システムの第1の実施形態を示すブロック図である。図1に示す消防指令システム100には、ある地域を管轄する消防本部Aと、消防本部Aとは異なる地域を管轄する消防本部Bと、消防本部A及び消防本部Bとは異なる地域を管轄する消防本部Nとが含まれている。なお、消防本部の数はこれに限定されるものではなく、図示しない他の消防本部が含まれていてもよい。ここで、消防本部とは、消防専門の市町村部局であるものとする。そして、各消防本部消防本部A、消防本部B、、消防本部Nには、消防指令サーバ1が設置され、各消防本部の消防指令サーバ1はネットワーク1000を介して相互に接続されている。各消防本部の消防指令サーバ1は、ネットワーク1000を介して通信による情報の送受信が可能となっている。また、消防本部A、B、、Nは相互に消防応援協定を締結した消防本部であるものとする。消防本部Aには、緊急車両a1、緊急車両a2、、緊急車両akが配備されている。消防本部Bには、緊急車両b1、緊急車両b2、、緊急車両bmが配備されている。消防本部Nには、緊急車両n1、緊急車両n2、、緊急車両nnが配備されている。なお、緊急車両の数はこれに限定されるものではなく、図示しない他の緊急車両が配備されていてもよい。緊急車両とは、緊急時に出動する車両であり、具体的には、指令車、ポンプ車、化学車、機材搬送車、はしご車、救急車、給水車、等々である。そして、各緊急車両には、車両情報発信機が搭載されている。例えば、消防本部Aの緊急車両a1、a2、、akには、それぞれ、車両情報発信機a101、車両情報発信機a102、、車両情報発信機a10kが搭載されている。消防本部Bの緊急車両b1、b2、、bmには、それぞれ、車両情報発信機b101、車両情報発信機b102、、車両情報発信機b10mが搭載されている。消防本部Nの緊急車両n1、n2、、nnには、それぞれ、車両情報発信機n101、車両情報発信機n102、、車両情報発信機n10nが搭載されている。なお、車両情報発信機は、当該緊急車両の車両情報として、緊急車両名例えば、緊急車両a1、緊急車両a2、など、出動状態出動中、帰署中、待機中、など、車両位置緯度、経度、など、を発信する。ここで、出動状態の出動中とは、災害現場に出動していることを示し、帰署中とは、消防本部に帰署中であることを示し、待機中とは、消防本部に待機中であることを示している。また、車両位置は、当該緊急車両に搭載されているGPSGlobalPositioningSystem:全地球測位システム受信機により取得するものとする。各消防本部消防本部A、消防本部B、、消防本部Nには、消防指令サーバ1が設置されている。そして、消防指令サーバ1には、車両情報受信機2、地図検索サーバ4、指令書プリンタ5が、LANLocalAreaNetwork:ランなどで接続されている。車両情報受信機2は、緊急車両例えば、緊急車両a1の車両情報発信機例えば、車両情報発信機a101が発信する車両情報を無線電波として受信する。地図検索サーバ4は、各消防本部A、B、、Nが管轄する地域の地図画像を保持管理し、必要に応じて災害発生現場周辺の地図画像を検索し取得する。指令書プリンタ5は、緊急車両例えば、緊急車両a1に乗車する隊員が所持する指令書を印刷する。印刷した指令書を隊員に渡すことが、当該緊急車両を出動させる指令となる。なお、各消防本部消防本部A、消防本部B、、消防本部Nの消防指令サーバ1、車両情報受信機2、地図検索サーバ4、指令書プリンタ5は同一の構成であるため、同一の参照符号を付している。次に、本実施形態における消防指令サーバ1の構成について説明する。図2は、本実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。消防指令サーバ1は、緊急車両情報管理部10、出動計画情報管理部11、住所情報管理部12、車両情報受信部13、緊急車両選別部14、応援出動依頼送受信部15、地図画像取得部16、指令書印字部17を備えている。緊急車両情報管理部10は、消防本部例えば、消防本部Aが保有し管理する緊急車両例えば、緊急車両a1、a2、akの車両名称、車両種別、現在の出動状態、現在の車両位置を管理する緊急車両情報管理テーブルを有している。ここで、図3を参照して、緊急車両情報管理テーブルについて説明する。図3は、緊急車両情報管理テーブルの一例を示す図である。図3に示す緊急車両情報管理テーブル300は、車両名称の欄301列、車両種別の欄302列、出動状態の欄303列、車両位置の欄304列を有している。車両名称としては、緊急車両a1311行、緊急車両a2312行、緊急車両ak31k行などが記載される。車両種別としては、ポンプ車311行、はしご車312行、救急車31k行などが記載される。車両種別としては、他に、指令車、化学車、機材搬送車、給水車、なども有る。出動状態としては、帰署中311行、待機中312行、出動中31k行などが記載される。ここで、帰署中および待機中の緊急車両は、災害が発生した場合に出動可の状態であると判断され、出動中の緊急車両は出動不可の状態であると判断される。車両位置としては、当該緊急車両の現在位置を緯度、経度のデータとして記載する。出動計画情報管理部11は、災害が発生した場合に出動する緊急車両の出動計画データとして、災害種別、災害住所、車両種別、車両数を管理する出動計画データテーブルを有している。ここで、図4を参照して、出動計画データテーブルについて説明する。図4は、出動計画データテーブルの一例を示す図である。図4に示す出動計画データテーブル400は、災害種別の欄401列、災害住所の欄402列、車両種別の欄403列、車両数の欄404列を有している。災害種別としては、火災木造家屋411行、火災ビルディング412行、413行などが記載される。災害種別としては、他に、車両事故、河川氾濫、土砂崩れ、等々、多くの災害の種別が有り得る。災害住所としては、当該消防本部が管轄する全ての地域の住所が記載される。住所は、□□町或いは○丁目を単位にしてまとめて記載される場合も有り得るし、○丁目△番地-△のように詳細に記載される場合も有り得る。車両種別および車両数としては、当該住所に当該災害が発生した場合に出動すべき緊急車両の種別ポンプ車、はしご車、給水車、等々と、その種別の緊急車両の台数が記載される。図4の411行には、災害住所東京都○○区○○△1丁目にて、災害種別火災木造家屋の災害が発生した場合、ポンプ車2台と給水車1台が当該災害住所に出動する、と記載されている。また、図4の412行には、災害住所東京都○○区○○△1丁目にて、災害種別火災ビルディングの災害が発生した場合、ポンプ車3台、給水車1台、はしご車1台が当該災害住所に出動する、と記載されている。図4の411行と412行の災害住所は同一であるが、災害種別が木造家屋の火災かビルディングの火災か、の違いにより、出動する緊急車両の車両種別および車両数が異なるものとなっている。さらに、図4の413行には、災害住所東京都○○区○○△3丁目2-2にて、災害種別火災ビルディングの災害が発生した場合、ポンプ車3台、給水車1台、はしご車1台が当該災害住所に出動する、と記載されている。図4の412行と413行の災害住所は異なっているが、災害種別は同一であるため、出動すべき緊急車両の車両種別および車両数は同一となっている。図4に示した出動計画データテーブル400は、各消防本部の消防指令サーバ1の出動計画情報管理部11内に予め設定され、管理されている。なお、我が国において、消防活動のためのシステムを設置していない消防では、管轄内の全ての災害住所と、あらゆる災害種別に対応するための車両種別或いは、実際の車両名称および車両数の情報を、電話帳のような出動計画書として保持するようにしている。そして、災害発生の通報を受けた場合には、出動計画書を、辞書を引くかのようにして調べ、出動する車両種別および車両数を決めるようにしている。本実施形態においては、上述した出動計画書を、消防指令サーバ1の出動計画情報管理部11内に出動計画データテーブル400として設定管理するようにしている。住所情報管理部12は、当該消防本部が管轄する地域全体の住所と当該住所の位置座標としての住所位置を管理する住所情報管理テーブルを有している。ここで、図5を参照して、住所情報管理テーブルについて説明する。図5は、住所情報管理テーブルの一例を示す図である。図5に示す住所情報管理テーブル500は、住所の欄501列、住所位置の欄502列を有している。住所としては、管轄内の地域の住所が詳細に、或いは、有る程度まとめられて、記載される。住所位置としては、住所の欄501列に記載されている住所の緯度、経度が、それぞれ一定の範囲を示す値として記載される。車両情報受信部13は、車両情報受信機2から緊急車両の車両情報緊急車両名、出動状態、車両位置を受信し、緊急車両選別部14を介して緊急車両情報管理部10に送出する。緊急車両選別部14には、管轄区域内からの災害通報を消防本部が受信した際、当該災害通報の内容すなわち災害種別および災害住所が、消防指令サーバ1の図示していない入力部から入力される。そして、緊急車両選別部14は、緊急車両情報管理部10、出動計画情報管理部11、住所情報管理部12と連携して、当該消防本部から出動可能な緊急車両を選定する。ここで、出動可能な緊急車両に不足があれば、応援出動依頼情報を生成し、応援出動依頼送受信部15を介して他消防本部の消防指令サーバ1に送信することにより、他消防本部に対し緊急車両の応援出動を依頼する。応援出動依頼送受信部15は、緊急車両選別部14から送出される応援出動依頼情報を、他消防本部の消防指令サーバ1に送信する。また、他消防本部の消防指令サーバ1から送信された応援出動依頼情報を受信し、緊急車両選別部14に送出する。地図画像取得部16は、地図検索サーバ4から災害住所周辺の地図画像を取得する。指令書印字部17は、指令書プリンタ5に地図画像付き指令書を印字するよう要求する。次に、図6、図7を参照して、本実施形態の動作について説明する。なお、図6、図7に示す動作は、複数の消防本部A、B、、Nの内の何れかの消防本部の消防指令サーバ1の動作を示すものである。図6は、本実施形態の動作を説明する第1のフローチャートである。まず、災害通報を受信した消防本部の消防指令サーバ1には、災害種別と災害住所が入力される図6のステップS100。なお、図6、図7に示す動作説明においては、災害通報を受信した消防本部を当該消防本部と記載し、当該消防本部の消防指令サーバ1を当該消防指令サーバ1と記載するものとする。また、緊急車両の応援出動を依頼された消防本部を他消防本部と記載し、他消防本部の消防指令サーバ1を他消防指令サーバ1と記載するものとする。次に、当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、出動計画情報管理部11の出動計画データテーブル400から、災害種別401列と災害住所402列が一致する車両種別403列と車両数404列を抽出するS101。次に、緊急車両選別部14は、緊急車両情報管理部10の緊急車両情報管理テーブル300から、車両種別302列が一致し、且つ出動状態303列が出動可能帰署中或いは待機中な状態の緊急車両を選定するS102。そして、緊急車両選別部14は、選定した緊急車両の車両種別と車両数が、出動計画データテーブル400の該当欄災害種別、災害住所が一致に記載されている車両種別と車両数を満たしているか否かを判定するS103。満たしている場合S103でYes、当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、住所情報管理部12の住所情報管理テーブル500の住所501列が、災害住所と一致する住所位置502列を抽出する。そして、抽出した住所位置と、緊急車両情報管理テーブル300の車両位置304列が近い順に、出動する緊急車両を決定するS104。そして、ステップS115へ進む。一方、ステップS103の判定で、車両種別と車両数が満たされていない場合S103でNo、当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、応援出動依頼情報を生成する。そして、応援出動依頼送受信部15を介して他消防本部全ての他消防指令サーバ1に対し、応援出動依頼情報を送信する。このことにより、出動して貰いたい緊急車両の車両種別と車両数が他消防本部の他消防指令サーバ1に送信されることとなるS105。応援出動依頼情報を受信した他消防本部の複数の他消防指令サーバ1の各々は、応援出動依頼送受信部15を介して、緊急車両選別部14が緊急車両の応援出動依頼情報を受け取るS106。他消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、受信した応援出動依頼情報に記載されている車両種別と一致し、且つ出動可能な緊急車両を、緊急車両情報管理部10の緊急車両情報管理テーブル300から選定するS107。次に、選定した緊急車両の車両名称と車両位置を記載した応援出動回答情報を生成する。そして、生成した応援出動回答情報を、応援出動依頼送受信部15を介して、応援出動依頼情報を送信した当該消防指令サーバ1に返信するS108。応援出動依頼情報を送信した当該消防指令サーバ1の応援出動依頼送受信部15は、複数の他消防指令サーバ1から応援出動回答情報を受信して緊急車両選別部14に送出する。緊急車両選別部14は、応援出動回答情報に記載されている緊急車両の車両名称と車両位置を受け取る。次に、緊急車両選別部14は、災害が発生した住所位置図5の住所情報管理テーブル500の502列と、受け取った車両位置他消防指令サーバ1の図3の緊急車両情報管理テーブル300の304列が近い順に緊急車両を選定するS109。次に、当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、地図画像取得部16を介して地図検索サーバ4から災害住所周辺の地図画像を取得するS110。そして、複数の他消防指令サーバ1の内、応援用の緊急車両を選定した他消防指令サーバ1に対し、選定した車両名称と取得した地図画像を応援出動結果情報として送信するS111。他消防指令サーバ1は、応援出動依頼送受信部15を介して応援出動結果情報を受信し、緊急車両選別部14に送出する。緊急車両選別部14は、応援出動結果情報に記載されている車両名称と地図画像を受け取るS112。他消防本部の他消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、緊急車両情報管理部10の緊急車両情報管理テーブル300の車両名称と一致する緊急車両の出動状態を出動中に設定するS113。そして、当該緊急車両を出動させるために、指令書印字部17を介して指令書プリンタ5に、災害住所周辺の地図画像を付けた指令書を印刷させるS114。そして、指令書を、他消防本部の緊急車両に乗車する隊員に渡し、当該緊急車両を出動させる。災害通報を受信した当該消防本部の当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、ステップS102で選定し、当該消防本部が管理する緊急車両を出動させるため、指令書印字部17を介して指令書プリンタ5に、災害住所周辺の地図画像を付けた指令書を印刷させるS115。また、出動させる緊急車両の出動状態を出動中に設定するS116。そして、指令書を、当該消防本部の緊急車両に乗車する隊員に渡し、当該緊急車両を出動させる。次に、図7を参照して、発生した災害に対する処置が終了した場合の動作について説明する。図7は、本実施形態の動作を説明する第2のフローチャートである。図6で説明したところの、災害通報を受信した当該消防本部に、発生した災害に対する処置が終了した旨を示す情報が入った際、災害通報を受信した当該消防本部の当該消防指令サーバ1には、災害処置終了の情報が入力される図7のステップS200。当該消防本部の当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、当該消防本部から出動していた緊急車両の出動状態を変更する。出動状態を変更するにあたり、先ず、出動していた緊急車両例えば、緊急車両a1の車両情報発信機車両情報発信機a101から送信される車両情報を、当該消防指令サーバ1の車両情報受信機2で受信する。車両情報受信機2で受信した車両情報は、車両情報受信部13を介して緊急車両選別部14に送出される。緊急車両選別部14は、受け取った車両情報に記載されている緊急車両名、出動状態、車両位置に基づき、緊急車両情報管理部10の緊急車両情報管理テーブル300の該当車両名称の出動状態と車両位置を変更する。該当車両名称の緊急車両の出動状態は、帰署中または待機中出動可の状態に変更されるS201。次に、当該消防本部の当該消防指令サーバ1は、他消防本部の他消防指令サーバ1が管理する緊急車両を応援のために出動させていたか否かを判定するS202。出動させていない場合S202でNo、当該消防指令サーバ1の処理を終了する。一方、出動させていた場合S202でYes、当該消防本部の当該消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、応援出動依頼送受信部15を介して応援用の緊急車両を出動させた他消防指令サーバ1に対し、出動していた緊急車両の車両名称を通知する。すなわち、応援出動が完了した旨を通知するS203。この通知を受信した他消防指令サーバ1の緊急車両選別部14は、出動していた緊急車両の車両名称の出動状態と車両位置を変更する。すなわち、該当車両名称の緊急車両の出動状態は、帰署中または待機中出動可の状態に変更されるS204。そして、他消防指令サーバ1と当該消防指令サーバ1は処理を終了する。以上、本実施形態の動作について説明した。上述した実施形態においては、災害通報を受信した消防本部からは、災害への対応に必要とされる車両種別車両数の緊急車両を出動させることが可能となっている。また、災害通報を受信した消防本部だけでは当該災害に対応できる緊急車両が不足する場合には、他消防本部からも応援の緊急車両を出動させることが可能となっている。本実施形態においては、上述した事柄に加え、以下に示す動作を追加するようにしてもよい。すなわち、当該災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部の管轄地域において、仮に別の災害が発生してしまった場合、別の災害に対応可能な緊急車両が不足してしまう事態が生じてしまうこととなる。そこで、上述の当該災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部の消防指令サーバ1は、緊急車両を出動させていない他の消防本部の消防指令サーバ1に対し、他の消防本部が管理する緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を送信する。この依頼情報を受信した他の消防本部の消防指令サーバ1は、当該他の消防本部が管理する緊急車両の中から、依頼情報に記載されている車両種別の緊急車両を選定する。そして、選定した緊急車両を、依頼情報を送信した消防指令サーバ1を有する消防本部へ一時的に移動させ貸与する。この動作を追加することにより、災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部において、別の災害が発生した場合であっても、適切に緊急車両を出動させることが可能となる。以上、本発明の第1の実施形態について説明した。以上説明したように、本実施形態の消防指令システム100は、複数の消防本部A、B、、Nがそれぞれ有するサーバ消防指令サーバ1がネットワーク1000を介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両a1、a2、、b1、b2、、n1、n2、の出動管理を行う制御手段緊急車両選別部14を有している。前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する。また、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信する。さらに、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定する。またさらに、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する。なお、前記消防本部間では、消防応援協定が締結されている。従って、本実施形態によれば、消防応援協定を締結した消防本部間での応援出動依頼を、迅速に且つ最適な緊急車両を選定して発する、ことが可能となる。また、本実施形態の消防指令システム100は、前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、以下のように動作する。すなわち、前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信する。そして、前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ようになっている。従って、他消防本部が管理する緊急車両であっても、当該他消防本部の管轄外の災害発生場所への地図が容易に得られ、災害発生場所に速やかに出動することが可能となる。さらに、本実施形態の消防指令システム100の前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別災害住所に対応する車両種別車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する。従って、紙の書類となっている出動計画書を、辞書を引くようにして調べる必要が無く、当該災害に対応する緊急車両を迅速に選別することが可能となる。またさらに、前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する。従って、災害に対応する緊急車両を出動させた消防本部において、別の災害が発生した場合であっても、適切に緊急車両を出動させることが可能となる。第2の実施形態次に、本発明の第2の実施形態について、図8から図11を参照して説明する。図8は、本発明の消防指令システムの第2の実施形態を示すブロック図である。なお、本発明の消防指令システムの第2の実施形態は、第1の実施形態と比較すると、以下の点でのみ異なるものである。すなわち、第1の実施形態の各消防本部の消防指令サーバに、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備を追加して接続した点でのみ異なっている。従って、第2の実施形態においては、第1の実施形態で示した構成要素には同一の参照番号または符号を付し、その説明を極力省略するものとする。図8に示す消防指令システム100-1には、ある地域を管轄する消防本部A、他の地域を管轄する消防本部B、、さらに他の地域を管轄する消防本部Nが含まれている。そして、各消防本部消防本部A、消防本部B、、消防本部Nには、消防指令サーバ1-1が設置され、各消防本部の消防指令サーバ1-1はネットワーク1000を介して相互に接続されている。消防本部A、B、、Nは相互に消防応援協定を締結した消防本部である。各消防本部A、B、、Nには、緊急車両a1、a2、、b1、b2、、n1、n2、が配備されている。そして、各緊急車両には、車両情報発信機が搭載されている。各消防本部A、B、、Nには、消防指令サーバ1-1が設置されている。そして、消防指令サーバ1-1には、車両情報受信機2、地図検索サーバ4、指令書プリンタ5、無線発信設備6が、LANなどで接続されている。無線発信設備6には、無線アンテナ設備6-1が接続されている。車両情報受信機2、地図検索サーバ4、指令書プリンタ5は、第1の実施形態と同一であるため、説明を省略する。無線発信設備6は、各消防本部が管理する緊急車両a1、a2、、b1、b2、、n1、n2、と無線連絡を行う設備であり、図示しない音声入出力部を備えている。無線発信設備6には、緊急車両との間で無線電波の送受信を行う無線アンテナ設備6-1が接続されている。次に、本実施形態における消防指令サーバ1-1の構成について説明する。図9は、第2の実施形態の消防指令サーバの構成を示すブロック図である。消防指令サーバ1-1は、緊急車両情報管理部10、出動計画情報管理部11、住所情報管理部12、車両情報受信部13、緊急車両選別部14-1、応援出動依頼送受信部15、地図画像取得部16、指令書印字部17、無線発信設備起動送受信部18を備えている。緊急車両情報管理部10、出動計画情報管理部11、住所情報管理部12、車両情報受信部13、応援出動依頼送受信部15、地図画像取得部16、指令書印字部17は、第1の実施形態と同一であるため、説明を省略する。緊急車両選別部14-1は、第1の実施形態における緊急車両選別部14の有する機能に加え、以下の機能を有している。すなわち、緊急車両選別部14-1は、無線発信設備6を使用して緊急車両と無線連絡を行う必要が生じた場合、無線発信設備起動送受信部18を介して無線発信設備起動情報を送信し、無線発信設備6を起動させる。無線発信設備6が起動すると、消防本部と緊急車両との間で無線連絡を行うことが可能となる。なお、緊急車両選別部14-1は、他消防本部の無線発信設備6を起動する必要が生じた場合には、無線発信設備起動送受信部18を介して、他消防本部の消防指令サーバ1-1に対し、無線発信設備起動依頼を送信する。当該無線発信設備起動依頼を受信した他消防本部の消防指令サーバ1-1は、他消防本部の無線発信設備6を起動させる。他消防本部の無線発信設備6が起動すると、当該無線発信設備起動依頼を送信した消防本部は、他消防本部の無線発信設備6を使用することが可能となる。この時、緊急車両との無線連絡の内容音声は、ネットワーク1000を介して送受信するようにしておけばよい。無線発信設備起動送受信部18は、緊急車両選別部14-1から送出される無線発信設備起動情報を、無線発信設備6に送信する。また、緊急車両選別部14-1から送出される無線発信設備起動依頼を、他消防本部の消防指令サーバ1-1に送信する。さらに、他消防本部の消防指令サーバ1-1から送信された無線発信設備起動依頼を受信して、緊急車両選別部14-1に送出する。次に、図10を参照して、本実施形態における無線発信設備6の無線アンテナ設備6-1の設置例について説明する。図10は、第2の実施形態における無線発信設備の無線アンテナ設備の設置例を示す図である。図10においては、一例として、消防本部Aと消防本部Bが隣接した地域を管轄するものとする。そして、消防本部Aが管轄する地域を、点線で囲んだ地域Aとして示し、消防本部Bが管轄する地域を、一点鎖線で囲んだ地域Bとして示す。また、消防本部Aの無線発信設備6に接続されている無線アンテナ設備6-1を無線アンテナ設備Aとして示し、消防本部Bの無線発信設備6に接続されている無線アンテナ設備6-1を無線アンテナ設備Bとして示すものとする。図10に示すように、消防本部Aが管轄する地域Aは、山々に囲まれた盆地のような所であり、その内側に無線発信設備6の無線アンテナ設備Aが設置されている。また、消防本部Bが管轄する地域Bは、概ね平野であるが、地域Bの内側にそびえる周辺地域内では一番高い山の山頂付近に無線アンテナ設備Bが設置されている。このような環境で、消防本部Aの無線発信設備6を使用して、消防本部Aが管理する緊急車両a1と無線連絡を行おうとした際、緊急車両a1が地域A内に存在する場合は上手く無線連絡を行うことが出来る。しかし、消防本部Aが管理する緊急車両a2が、地域B内に存在する場合には、消防本部Aの無線発信設備6を使用しても、緊急車両a2との無線連絡は上手く行うことが出来ない。これは、地域A内に設置されている無線アンテナ設備Aから送出される電波が、地域A周辺の山々に遮られ、地域B内の緊急車両a2には上手く届かないためである。このような場合、消防本部Aから消防本部Bの無線発信設備6を使用することができれば、消防本部Bの無線アンテナ設備Bと緊急車両a2との間では電波が届くようになり、無線連絡を行うことが可能となる。従って、本実施形態においては、各消防本部の消防指令サーバ1-1に、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備6を追加して接続するようにしている。次に、図11を参照して、本実施形態の動作について説明する。なお、図11に示す動作は、複数の消防本部A、B、、Nの内の何れかの消防本部の消防指令サーバ1-1の動作を示すものである。図11は、第2の実施形態の動作を説明するフローチャートである。先ず、或る消防本部において、緊急車両と無線連絡を行う必要が生じた場合、自消防本部の消防指令サーバ1-1の緊急車両選別部14-1に、無線発信設備6を起動させる指示を入力する。緊急車両選別部14-1は、無線発信設備起動情報を生成し、無線発信設備起動送受信部18を介して無線発信設備6に送信する。無線発信設備起動情報を受信した無線発信設備6は起動する図11のステップS300。次に、当該消防本部では緊急車両と無線連絡を行い、緊急車両との無線連絡が出来たか否かを判定するステップS301。無線連絡が出来なかった場合ステップS301でNo、他消防本部の無線発信設備6を起動させるため、他消防本部の無線発信設備6を起動させるための指示を、自消防本部の消防指令サーバ1-1の緊急車両選別部14-1に入力する。緊急車両選別部14-1は、無線発信設備起動依頼を生成し、無線発信設備起動送受信部18を介して他消防本部の消防指令サーバ1-1に送信する。無線発信設備起動依頼を受信した他消防本部の消防指令サーバ1-1は、他消防本部の無線発信設備6を起動させるステップS302。次に、自消防本部では、他消防本部の無線発信設備6を使用して緊急車両との無線連絡を行う。そして、ステップS301に戻る。無線連絡が出来た場合ステップS301でYes、無線連絡が終了した際に、起動した無線発信設備6の終了処理を行うステップS303。終了処理は、自消防本部の消防指令サーバ1-1の緊急車両選別部14-1に、無線発信設備6を終了させる指示を入力することにより行う。緊急車両選別部14-1は、無線発信設備終了処理情報を生成し、無線発信設備起動送受信部18を介して無線発信設備6に送信する。無線発信設備終了処理情報を受信した無線発信設備6は終了処理を行う。なお、他消防本部の無線発信設備6も起動させていた場合には、他消防本部の無線発信設備6の終了処理も、自消防本部と同様の手順を用いて行う。以上、第2の実施形態の構成及び動作について説明した。前述したように、本発明の第2の実施形態は、図1に示した第1の実施形態の各消防本部の消防指令サーバに、緊急車両に対して無線連絡を行う無線発信設備を追加して接続した点でのみ異なるものである。従って、以下に於いては、第2の実施形態に特有の箇所に関してのみ説明するものとする。以上説明したように、本実施形態の消防指令システム100-1は、複数の消防本部A、B、、Nがそれぞれ有するサーバ消防指令サーバ1-1がネットワーク1000を介して相互に接続されている。そして、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両a1、a2、、b1、b2、、n1、n2、の出動管理を行う制御手段緊急車両選別部14-1を有している。そして、前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備無線発信設備6の起動を行う。従って、本実施形態によれば、自消防本部の無線発信設備を使用して緊急車両との無線連絡が出来ない場合であっても、他消防本部の無線発信設備を使用して緊急車両との無線連絡を行うことが可能となる。なお、上記の実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載されうるが、以下には限られない。付記1複数の消防本部がそれぞれ有するサーバがネットワークを介して相互に接続され、前記サーバの各々は、前記消防本部がそれぞれ管理する緊急車両の出動管理を行う制御手段を有し、前記制御手段は、災害発生情報が入力された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、当該消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部の前記サーバに前記緊急車両の応援出動依頼情報を送信し、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、当該消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い前記緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする消防指令システム。付記2前記応援出動依頼情報を受信した前記他消防本部の前記サーバから、応援出動回答情報を受信した場合、前記制御手段は、前記応援出動回答情報に記載されている車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を応援出動結果情報として前記他消防本部の前記サーバに送信し、前記応援出動結果情報を受信した前記他消防本部の前記サーバの前記制御手段は、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする付記1に記載の消防指令システム。付記3前記制御手段が当該災害に対応する前記緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、前記サーバ内に予め設定してある災害種別災害住所に対応する車両種別車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、ことを特徴とする付記1或いは付記2の何れかに記載の消防指令システム。付記4前記サーバは、前記サーバを有する消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部から、前記緊急車両を一時的に貸与して貰う依頼情報を、前記別の消防本部の前記サーバに送信する、ことを特徴とする付記1から付記3の何れかに記載の消防指令システム。付記5前記制御手段は、さらに、前記サーバに接続されている自消防本部或いは他消防本部の無線発信設備の起動を行う、ことを特徴とする付記1から付記4の何れかに記載の消防指令システム。付記6前記消防本部がそれぞれ管理する前記緊急車両の前記車両位置は、前記緊急車両が備えるGPS受信機で取得された位置情報である、ことを特徴とする付記1から付記5の何れかに記載の消防指令システム。付記7災害発生情報が通報された際、当該災害の災害種別と災害住所に基づき、当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出し、前記抽出した緊急車両が、車両種別或いは車両数又は前記緊急車両の出動状態の面から判断して、消防本部が管理する前記緊急車両だけでは不足すると判定した場合、他消防本部が管理する前記緊急車両の応援出動を依頼し、前記抽出した緊急車両の車両種別と車両数に基づき、前記消防本部が管理し出動状態が出動可の前記緊急車両の中から、前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い緊急車両から順に、実際に出動する前記緊急車両を決定し、前記災害住所周辺の地図画像を取得し、前記決定した緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする応援出動方法。付記8前記緊急車両の応援出動の依頼に対し、応援出動の回答を得た場合、前記応援出動の回答として得られた前記緊急車両の車両位置が前記災害住所に近い順に前記緊急車両を選定し、前記選定した緊急車両の車両名称と前記地図画像を前記応援出動の回答への結果として返信し、前記応援出動の回答への結果を受信した際、前記車両名称の緊急車両に出動指令として渡す前記地図画像を付した指令書を印刷する、ことを特徴とする付記7に記載の応援出動方法。付記9前記当該災害に対応する緊急車両の車両種別と車両数を抽出する際、予め設定してある災害種別災害住所に対応する車両種別車両数を記載したテーブルを参照して前記当該災害に対応する緊急車両を抽出する、ことを特徴とする付記7或いは付記8の何れかに記載の応援出動方法。付記10前記消防本部が管理する前記緊急車両が出動した際、前記緊急車両を出動させていない別の消防本部が管理する前記緊急車両を一時的に貸与して貰う、ことを特徴とする付記7から付記9の何れかに記載の応援出動方法。付記11前記緊急車両が出動した際、さらに、自消防本部或いは他消防本部が管理する無線発信設備を起動して、前記出動した緊急車両と無線連絡を行う、ことを特徴とする付記7から付記10の何れかに記載の応援出動方法。付記12前記消防本部が管理する前記緊急車両の前記車両位置は、前記緊急車両が備えるGPS受信機で取得された位置情報である、ことを特徴とする付記7から付記11の何れかに記載の応援出動方法。