"軸受の少なくとも1つの内レースと少なくとも1つの外レースとの間の半径方向軸受間隙を密封する密封装置であって、半径方向軸受間隙が、外レースの内周面と内レースの外周面とより区画されているものにおいて、密封装置が、外レースの側面に少なくとも部分的に固定される少なくとも1つの第1の保持体、第1の保持体に固定される少なくとも1つの弾性密封片、及び半径方向軸受間隙外に設けられるセンサの方へ半径方向外方に向けられる少なくとも1つのエンコーダを保持する第2の保持体を含み、エンコーダが内レースの周りにあり、覆い素子により少なくとも半径方向に完全に覆われ、かつ軸線方向に少なくとも部分的に覆われ、覆い素子が内レース又は外レースに固定され、かつエンコーダに対して回転可能であり、エンコーダもセンサも、半径方向軸受間隙へ入り込まず、第1の保持体が覆い素子と一体に形成され、覆い素子がエンコーダとセンサとの間に設けられている密封装置。密封片が内レースに当接している、請求項1に記載の密封装置。覆い素子が密封片を少なくとも一部覆っている、請求項1に記載の密封装置。第1の保持体が板から成っている、請求項1に記載の密封装置。覆い素子が外レースの半径方向外側面部分に固定されている、請求項1に記載の密封装置。覆い素子が外レースの内面に固定されている、請求項1に記載の密封装置。覆い素子が、外レースから始まってこれからまず軸線方向に離れるように、エンコーダを越えて延び、それによりエンコーダを半径方向に覆い、続いて半径方向内方へ延びて、エンコーダ及び半径方向軸受間隙を軸線方向に覆い、最後に軸線方向に転動体の方へ延び、密封を収容している、請求項1に記載の密封装置。本発明の課題は、安価に製造可能で、こじんまり形成され、構造単位として簡単に組立てられ、センサ装置を持つ軸受が外部からの汚れの影響をできるだけ受けない、軸受ユニット特に車両の車輪軸受用の密封装置を提供することである。この課題は、本発明によれば、密封装置が、外レースの側面に少なくとも部分的に固定される少なくとも1つの第1の保持体、第1の保持体に固定される少なくとも1つの弾性密封片、及び半径方向軸受間隙外に設けられるセンサの方へ半径方向外方に向けられる少なくとも1つのエンコーダを保持する第2の保持体を含み、エンコーダが内レースの周りにあり、覆い素子により少なくとも半径方向に完全に覆われ、かつ軸線方向に少なくとも部分的に覆われ、覆い素子が内レース又は外レースに固定され、かつエンコーダに対して回転可能であり、エンコーダもセンサも、半径方向軸受間隙へ入り込まず、第1の保持体が覆い素子と一体に形成され、覆い素子がエンコーダとセンサとの間に設けられていることによって、解決され、また従属請求項の特徴と組合わせて解決される。半径方向軸受間隙は、外レースの内周面と内レースの外周面とによって区画されている。この間隙には、軸受の転動体と保持器が設けられている。軸線方向において間隙は、軸受の軸線に対して直角に向けられかつレースの端面から始まる仮想面に終わっている。内レースは、一般に外レースより幅広く従ってエンコーダが存在しかつエンコーダにより包囲される軸受の側で、これらの面の少なくとも1つを突き抜けている。エンコーダは、軸線方向に外レース又は間隙に続くか、又は外レースの半径方向外側に設けられている。エンコーダという概念は、軸受軸線の周側に設けられる1体又は複数部分の1つ又は複数のエンコーダを表す。エンコーダは、周方向に橋絡片により区画される自由空間を持つ板製パルス環、又は周側を波状に形成される板環である。その代わりに、エンコーダは交互に分極されるように磁化された材料から成るか、このような材料を持っている。このような材料の例は、磁化可能な材料を添加されるプラスチックであるか、又は磁化可能な挿入片を持つプラスチックである。その代わりにエンコーダは磁化された材料から成っている。軸受間隙外にエンコーダを設けると、この密封装置の密封片を設けるために、一層多くの場所を利用できるという利点がある。半径方向外方へ向くエンコーダを持つセンサ装置は、軸線方向に向くエンコーダと比較して、僅かな半径方向全高しか必要としない。構造空間の利得は、更に密封片の最適な構成のために利用される。なぜならば、レースの間には、いずれにせよ密封片を組込むためん僅かな半径方向構造空間しか利用できないからである。エンコーダの半径方向外側に設けられる1つ又は複数のセンサは、エンコーダの信号を、これらの信号の異なる向きの散乱を考慮することなく、主として半径方向に取出すか、又は信号を半径方向にエンコーダの方へ送信する。そのためエンコーダは、交互に信号を受けるか信号を反射するか又は信号を発生する側を、半径方向外方へ向けられて、回転するレースに設けられている。センサは回転するレースに対して回転しないレースに固定されているか、又は異なるやり方で車両に固定されている。車輪軸受ユニットでは、外レースは、内レースに対するその理想位置と比較して、運転遊隙の大きさの程度で、頻繁に軸線方向へ移動する。エンコーダがセンサにより軸線方向に信号を取出される従来技術による密封装置では、移動はこの場合エンコーダとセンサとの間の軸線方向間隙の間隔に不利な影響を及ぼす。間隔幅が増大すると、伝送が一層不精確になる。本発明による密封装置のエンコーダとセンサとの間の間隙寸法は、半径方向に形成されているので、レースの移動の影響を受けない。外レースの移動により生じることがあるずれは、エンコーダの全幅の設計だけで、前もって一緒に考慮される。従ってセンサ装置はあまり妨害を受けない。請求項1の特徴により覆い素子によって保護される密封装置は、すべての構成部分により外の環境の影響に対して最適に保護されている。覆い素子は一般に覆い蓋の形に形成され、覆い機能に加えて別の機能に応じて、プラスチック、金属から選択的に、ただしなるべく強磁性鉄板又は鋼板から形成されている。板から成る覆い素子及び保持体は、なるべく曲げ、丸め、引抜き、刻印及び打抜きのような冷間変形により冷間形成されている。覆い素子は軸受の密封装置の密封機能を援助する。密封装置は、考えられるすべての実施形態の自動車の車輪軸受装置における組立てのために好んで設けられている。それは特に、特にアンギュラコンタクトころ軸受又はアンギュラコンタクト玉軸受構成において転動体としてころ又は玉を持っ2列及び4列の車輪軸受セットに関する。車輪軸受セットは、すべての列のために軌道面を持つ一体のレース、分割されたレース、各列に対して1つのレース、又はこれらの構成の組合わせを持っている。内レースはなるべくボス上にあり、内レースはなるべく曲げ縁により又は考えられる他のやり方を使用してボスに遊隙なしに設けられている。外レースは、車輪軸受ユニットの車両側又は車輪側取付けのため1つ又は複数のフランジと一体に形成されるか、適当なフランジハウジングに入れられている。その代わりに内レース又は外レースは、車両に対して相対回転しないか、又は車輪と共に回転するようになっている。密封片は、エラストマのように通常使用される材料から形成されているか、その代わりに半径方向に予荷重をかけられるウォームばねを持っている。密封装置は、なるべくカセット密封片として形成されている。密封装置の重要な要素は、保持体、覆い蓋、密封片及びエンコーダから成る構造単位にまとめられているカセット密封片。保管、輸送及び組立ては、それにより簡単化されている。密封装置は従来技術による密封装置と交換可能であり、軸受ユニットの構造における構造空間を必要とする変更を行う必要はない。図1~7により、本発明のそれ以外の構成及び本発明の実施例を以下に説明する。図1は、本発明による密封装置2が取付けられている車輪軸受ユニット1の一部を切欠いた全体図を示している。車輪軸受ユニット1は、2つの内レース3及び4と外レース5から成る車輪軸受セット、玉の実施形態の2列の転動体6、及び保持器7,8を持っている。内レース3及び4はボス11上にある。車輪軸受ユニットは2列のアンギュラコンタクト玉軸受の形に形成され、ボス11の曲げ縁11aにより遊隙なしに予荷重をかけられている。ボス11と一体に、図示しない車輪を取付けるためのフランジ12が形成されている。車輪軸受ユニット1の車両側取付けは、別のフランジ13を介して行われる。それにより外レース5は、図示しない車両に相対回転しないように付属し、内レース3及び4は外レース5に対して回転可能である。車輪軸受セットは、カセット密封片9により一方の軸線方向に、また密封装置2により他方の軸線方向に密封されている。密封装置2には、エンコーダ10及びセンサ14から成るセンサユニットが付属している。エンコーダ10は密封装置2に統合されている。センサ14は、密封装置2の半径方向外側に、半径方向において密封装置2の上方にある。センサ14から接続線15が車両へ通じている。センサ14は、取付け素子16により外レース5に固定している。取付け素子16は軸線方向にセンサ14から出て、一部半径方向に外レース15を越えて延びている。押込まれるかねじ込まれるか又は他のやり方で固定されるピン16aが、取付け素子16を介してセンサ14を外レース5に保持している。車両に固定した外レース5上へのセンサ14の取付けは有利である。なぜならば、車輪軸受ユニットがセンサと共に構造単位として予め組立てられて供給可能であり、車両への取付けが簡単だからである。車輪と車軸懸架装置との間のいずれにせよ狭い間隙における接続線15の最適な敷設が可能である。密封装置が図2に断面図で詳細に示されており、密封片18が固定している第1の保持体17を持っている。更に密封装置はエンコーダ10を有する第2の保持体19を持っている。エンコーダ10は、磁気的に分極される付加片又は挿入片を持つプラスチック製の環である。密封装置2は大部分を覆い素子20により覆われている。覆い素子20は、板から成る第1の保持体7と一体に蓋状に形成され、外レース5の面部分5aの外側に固定している。このため覆い素子20は中空円筒状部分20aを面部分5a上に圧力ばめされ、まずセンサ14とエンコーダ10との間で外レース5から軸線方向に離れるように延びている。覆い素子20は円板状部分20bの所で更に半径方向内方へ延びている。エンコーダ10は半径方向及び軸線方向に、また間隙21は軸線方向に、部分20a及び20bにより外方に対して覆われ、汚れに対して保護されている。最後に覆い素子20は、部分20bから屈曲されて転動体6の方へ離れる中空円筒状部分20cに終わっている。部分20には密封片18が固定している。密封片18は密封稜22a及び22bを有する密封リップ22を持っている。密封稜22aは軸線方向に汚物排斥体23に当接している。汚物排斥体23は角形環であり、その一方の脚辺23aは内レース3から半径方向に離れるように半径方向外方へ向けられている。更に汚物排斥体23は板から成る第2の保持体19と一体に形成され、そのため他方の脚辺23bを介して保持体19と結合されている。脚辺23bには、ウォームばね24の作用により強められる予荷重をかけられて、第2の密封稜22bが当接している。密封稜22a及び22bにより区画される密封リップ22の部分と脚辺23a及び23bの部分は、選択的にグリースを満たされる環状空所25を区画している。脚辺23aは、間隙26により規定される間隙密封片を、汚物排斥体23と覆い素子20との間又は汚物排斥体23と密封片18との間に形成している。間隙26と経て、貯蔵空間27へ侵入する液体も、重力又は遠心力により、密封片18から外方へ再び出る。第2の保持体19は脚辺23bの所で汚物排斥体23へ移行し、従ってまず少なくとも部分的に密封片18と内レース3との間にあり、それから半径方向外方へ屈曲して延びている。保持体19は、円板状部分19aの形で、一方の側にある転動体6及び保持器7と他方の側にある密封片18、汚物排斥体23及び覆い素子20との間を、半径方向外方へ延びている。部分19aから円筒状保持部分19bが屈曲されて、覆い素子20の方へ軸線方向に延び、保持部分19bと部分20aとの間でこの保持部分上にエンコーダ10がある。図3は密封装置28の別の構成を示している。密封装置28は、要素の対応関係及び数において原理的に密封装置2の構造に類似し、ただし少なくとも密封装置28において覆い素子29が第1の保持体30と一体に形成され、汚物排斥体31が第2の保持体32と一体に形成されているという点で、類似している。エンコーダ10は半径方向において保持部分32a上にあり、この保持部分は円錐状部分32bを経て円板状部分32cへ移行している。円板状部分32cは、それから汚物排斥体31の脚辺31aへ移行している。覆い素子20は、相対回転しない外レース33の内面33aに固定し、エンコーダ10を一方の軸線方向及び両方の半径方向に包囲している。従ってエンコーダ10は、覆い素子29により、半径方向外方及び内方に対してかつ軸線方向外方に対して覆われている。円錐状に延びる回転対称な部分29aには密封片34が固定している。密封片34は3つの弾性的な密封リップ34a,34b及び34cを持っている。密封リップ34aは軸線方向に汚物排斥体31の脚辺32bに当接している。密封リップ34b及び34cは半径方向に脚辺31aへ向かって予荷重をかけられている。環状空間35及び36は選択的にグリースを満たされている。部分29aと脚辺31bとの間に、間隙26を介して予備密封が行われている。図4及び5は、第2の保持体32又は37の別の構成を示している。図4による保持体32は、プラスチックから成るエンコーダ10を受入れている。プラスチックは磁化可能な粒子を混合されている。保持体37は汚物排斥体31及びエンコーダ38と一体に形成されている。エンコーダ38は保持体37の板から半径方向外方へ形成される同じ形状の突起38aを持ち、これらの突起は均一なピッチでエンコーダ38の周囲に設けられ、凹所38bにより互いに隔離されている。その代わりに、凹所38b及び突起38aが周囲で交代する切欠き又は打抜き部と突片により代えられているエンコーダ計数環も設けられる。図6には、図2又は3による密封片18又は34に代わる密封片39が示されている。密封片39は、内レース3へ半径方向に当接する2つの密封リップ39a及び39bを持っている。図7は、第1の保持体48aと第2の保持体48bと覆い素子48が1つの単位となるように一体に形成されている密封装置47を示している。この場合第2の保持体48bが円筒状に形成され、回転する外レース49の内側に固定している。第2の保持体の内側にはエンコーダ10が固定している。エンコーダ10は補強片50により半径方向に補強されている。第2の保持体48bは第1の保持体48aへ移行し、この第1の保持体の自由端に、密封リップ51a,51b,51cを持つ密封片51が固定している。密封リップ51aは内レース52に直接当接している。密封リップ51b,51cは、角形環として形成される汚物排斥体53へ向かって軸線方向に予荷重をかけられている。多機能覆い素子48は外レース49と共に回転し、車両に固定したセンサ14がエンコーダ10から信号を半径方向に取出し、密封片51は汚物排斥体53及び内レース52に沿って動く。"