車椅子などの車両の出し入れを行うスロープにおいて、該スロープを構成するフロア部材を、前記車両の進行方向に対して並行するように配置した複数の中空パネルから形成し、隣り合う中空パネルを互いに嵌合させることにより連結したことを特徴とするスロープ。前記隣り合う中空パネル以下、パネルの連結構造は、長手方向の端部にそれぞれ一対の接続脚を突設したパネル同士を、接続脚を互いに嵌合させて連結する構造であり、該連結構造は、一方のパネルの接続脚が他方のパネルの接続脚の内側に位置し、一方のパネルの接続脚に設けた爪片が他方のパネルの接続脚の内面側に突出する突起に係合される第1嵌合部と、一方のパネルの端部から延出する突出片と一方のパネルの接続脚とで形成される溝部に他方のパネルの接続脚の先端部が挿着される第2嵌合部からなることを特徴とする請求項1記載のスロープ。本発明は、車椅子などの車両用スロープにおける上記従来の問題点を解消するためになされたものであり、その目的は、スロープを車椅子が通行する際のゴトゴトという不快な振動を無くし、車椅子が快適に進行できるようにしたフロア部材をそなえたスロープを提供することにある。上記の目的を達成するための請求項1によるスロープは、車椅子などの車両の出し入れを行うスロープにおいて、該スロープを構成するフロア部材を、前記車両の進行方向に対して並行するように配置した複数の中空パネルから形成し、隣り合う中空パネルを互いに嵌合させることにより連結したことを特徴とする。請求項2によるスロープは、請求項1において、前記隣り合う中空パネル以下、単にパネルというの連結構造は、長手方向の端部にそれぞれ一対の接続脚を突設したパネル同士を、接続脚を互いに嵌合させて連結する構造であり、該連結構造は、一方のパネルの接続脚が他方のパネルの接続脚の内側に位置し、一方のパネルの接続脚に設けた爪片が他方のパネルの接続脚の内面側に突出する突起に係合される第1嵌合部と、一方のパネルの端部から延出する突出片と一方のパネルの接続脚とで形成される溝部に他方のパネルの接続脚の先端部が挿着される第2嵌合部からなることを特徴とする。本発明によれば、車椅子などの車両の出し入れを行うスロープにおいて、スロープを車椅子が通行する際のゴトゴトという不快な振動を無くし、車椅子が円滑かつ快適に進行できるようにしたフロア部材をそなえたスロープが提供される。当該フロア部材は、剛性に優れ、組立も容易であるという利点もそなえている。本発明のスロープは、車両から地上に傾斜して渡して、車椅子などの車両の出し入れを行うスロープであり、図1に示すように、スロープを構成するフロア部材1を、車両図示せずの進行方向に対して並行するように配置した複数のパネル1A、1B、1Cから形成し、隣り合うパネルを互いに嵌合させることにより連結したことを特徴とする。パネルとしては、アルミニウムアルミニウム合金を含むの中空押出形材を適用するのが好ましい。以下、好ましい実施形態について説明する。フロア部材1を構成するパネル1Aは、図2に示すように、長手方向の端部にそれぞれ一対の接続脚2、3を突設したものであり、図3に示すように、一端の接続脚2には爪片4を設け、また図4に示すように、他端の接続脚3には内面側に突出する突起5をそなえている。図3において、6は接続脚2側の端部から延出する突出片、7は溝部であり、図4において、8は接続脚3の先端部である。パネル1B、1Cもパネル1Aと同じ構成をそなえている。図1のフロア部材1の組立、作製において、パネル1Aと1Bを互いに嵌合して連結する場合、図5に示すように、パネル1Aの一端の接続脚2が、パネル1Bの他端の接続脚3の内側に位置し、接続脚2の爪片4が接続脚3の突起5に係合されて第1嵌合部J1を形成し、パネル1Aの端部から延出する突出片6とパネル1Aの接続脚2とで形成される溝部7に中空パネル1Bの接続脚3の先端部8が挿着されて第2嵌合部J2を形成し、第1嵌合部J1と第2嵌合部J2によりパネルの連結構造が構成される。フロア部材の長手方向の両端部には、例えば、図1に示すフロア部材1の場合には、パネル1Aの端部の接続脚3を覆う端板9図7、パネル1Cの端部の接続脚2を覆う端板10図6が配設される。フロア部材1の長手方向の両端部にフロア部材1に対して垂直方向に延びるサイドレール用のパネル図示せずを立設することもできる。また、特に図示しないが、スロープを運搬車に収納する際にコンパクト化するために、フロア部材をスロープの展開方向に折り畳み可能または引き出しスライド可能にすることもできる。A6063T6調質の複数の中空押出形材図2~4に示す形状のもの、長さ2000mm、幅150mm、厚さ13mm、肉厚1.2mmを用いて、嵌合部を図5に示すように形成し、フロア部材を作製した。このフロア部材を車両から地上に傾斜して渡して、車椅子を走行させたところ、車椅子は円滑に走行し、また、フロア部材が車椅子の重量にも耐える剛性をそなえていることも確認された。