"ハウジング内径部に複列に配置された軸受に対し、外輪間座を介してジェット潤滑する軸受潤滑機構であって、前記ハウジングには前記軸受に向けて形成された複数の潤滑油供給口が形成され、前記外輪間座には前記潤滑油供給口に所定圧で供給された潤滑油を前記軸受内部に向けて所定速度で吐出する複数のノズル孔が形成され、さらに、前記外輪間座の外径面には前記供給口と前記ノズル孔を連通させる円環溝が形成され、前記外輪間座の外径面には円環部材が嵌合されていることを特徴とする軸受潤滑機構。本発明は、このような問題を解決するためになされており、その目的は、ジェット潤滑に際し、潤滑油の漏れ量を抑えることで最適な速度で適量の潤滑油を軸受内部に吐出することが可能な軸受潤滑機構を提供することにある。このような目的を達成するために、本発明は、ハウジング内径部に複列に配置された軸受に対し、外輪間座を介してジェット潤滑する軸受潤滑機構であって、ハウジングには軸受に向けて形成された複数の潤滑油供給口が形成されており、外輪間座には潤滑油供給口に所定圧で供給された潤滑油を軸受内部に向けて所定速度で吐出する複数のノズル孔が形成され、さらに、外輪間座の外径面には供給口とノズル孔を連通させる溝が形成されており、外輪間座の外径面には円環部材が嵌合されている。本発明によれば、ジェット潤滑に際し、潤滑油の漏れ量を抑えることで最適な速度で適量の潤滑油を軸受内部に吐出することが可能な軸受潤滑機構を実現することができる。以下、本発明の一実施の形態に係る軸受潤滑機構について説明する。なお、本実施の形態は、上述した軸受潤滑機構の改良であり、その基本的な構成は同一であるため、以下では改良部分の説明にとどめる。図1に示すように、本実施の形態の軸受潤滑機構は、ハウジング8内径部に複列に配置された軸受4,6に対し、外輪間座10を介してジェット潤滑する軸受潤滑機構であって、ハウジング8には軸受4,6に向けて形成された複数の潤滑油供給口M図2が形成されており、外輪間座10には潤滑油供給口Mに所定圧で供給された潤滑油を軸受内部に向けて所定速度で吐出する複数のノズル孔Nが形成され、さらに、外輪間座10の外径面には潤滑油供給口Mとノズル孔Nを連通させる溝12が形成されており、外輪間座の外径面には円環部材14が嵌合されている。このような構成によれば、外輪間座10の外径面に設けられた溝12と、外輪間座10の外径面に嵌合させた円環部材14によって潤滑油用の空間が形成されるため、軸受4,6外径とハウジング8内径との嵌め合いがすきま嵌めであっても、ハウジング8に設けられた潤滑油供給口Mから供給された潤滑油は、上記の潤滑油用の空間を通過して外輪間座10のノズル孔Nに至ることになり、その後軸受4,6へ給油される。以上のように、本実施の形態では、潤滑油用の空間を通して潤滑油を給油させるため、潤滑油用の空間がない従来の構造に比べ、潤滑油供給口Mからノズル孔Nへ至る過程において漏出する油量を確実に抑制することが可能となる。"