"ほぼ円板形状の1つの振り子フランジ200,5300と複数の遠心振り子300とを備え、各遠心振り子300,301,302,303,304は各1つの第1の振り子質量体320と第2の振り子質量体330とを有し、前記第1の振り子質量体320は前記振り子フランジ200,5300の第1の表面230に配置され、かつ前記第2の振り子質量体330は前記振り子フランジ200,5300の第2の表面240に配置されており、前記第1の振り子質量体320と前記第2の振り子質量体330とは、それぞれ少なくとも2つのスペーサピン340,360を介して、互いに堅く結合されており、前記振り子フランジ200,5300は複数の切抜き部210を有していて、該切抜き部210内において前記スペーサピン340,360は案内されており、少なくとも1つの第1の切抜き部210内において、第1の遠心振り子300,301の第2のスペーサピン360と第2の遠心振り子300,302の第1のスペーサピン340とが案内されている、自動車のパワートレーン用のトーショナルバイブレーションダンパ1100,2100,3100,4100,5100であって、前記第1の切抜き部210内に1つのスペーサエレメント1200,2200,3200,4200,5200が配置されており、該スペーサエレメント1200,2200,3200,4200,5200は、前記第1の遠心振り子300,301と前記第2の遠心振り子300,302とが互いに接触し得ないように、寸法設定されていることを特徴とする、自動車のパワートレーン用のトーショナルバイブレーションダンパ1100,2100,3100,4100,5100。前記スペーサエレメント1200,2200,3200,4200,5200は自由運動可能に前記第1の切抜き部210内に配置されている、請求項1記載のトーショナルバイブレーションダンパ1100,2100,3100,4100,5100。前記スペーサエレメント1200,2200,3200,4200,5200は扁平に形成されていて、前記振り子フランジ200,5300とほぼ同じ厚さを有する、請求項1又は2記載のトーショナルバイブレーションダンパ1100,2100,3100,4100,5100。前記第1の切抜き部210は、ほぼ円形リング部分の形状を有し、前記スペーサエレメント1200,2200も同様にほぼ円形リング部分の形状を有する、請求項1から3までのいずれか1項記載のトーショナルバイブレーションダンパ1100,2100。前記スペーサエレメント3200,4200はクリップの形状を有する、請求項1から3までのいずれか1項記載のトーショナルバイブレーションダンパ3100,4100。前記スペーサエレメント3200,4200は、前記振り子フランジ200,5300の中心に向かって開放したクリップの形状を有する、請求項5記載のトーショナルバイブレーションダンパ3100,4100。前記スペーサエレメント2200,4200は第1の羽根2210,4210を有し、該第1の羽根2210,4210は、前記第1の遠心振り子300,301の前記第2のスペーサピン360と前記第1の切抜き部210の1つの縁部との間に配置されており、前記スペーサエレメント2200,4200は第2の羽根2220,4220を有し、該第2の羽根2220,4220は、前記第2の遠心振り子300,302の前記第1のスペーサピン340と前記第1の切抜き部210の1つの縁部との間に配置されている、請求項4から6までのいずれか1項記載のトーショナルバイブレーションダンパ2100,4100。前記スペーサエレメント5200は円板形状に形成されている、請求項1から3までのいずれか1項記載のトーショナルバイブレーションダンパ5100。前記スペーサエレメント1200,2200,3200,4200,5200は、前記第1の遠心振り子300,301と前記第2の遠心振り子300,302とが静止位置にある場合には、前記第1の遠心振り子300,301の前記第2のスペーサピン360と前記第2の遠心振り子300,302の前記第1のスペーサピン340との間における空間を完全には満たしていない、請求項1から8までのいずれか1項記載のトーショナルバイブレーションダンパ1100,2100,3100,4100,5100。"