締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、短手方向の両側で且つ長手方向の左右に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部側の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面にそれぞれ係止爪を設け、該係止爪を車体の長円状の取付穴の周縁に係止するバンドクリップにおいて、前記一対の羽根部は両側の内外端から幅方向の中央に向けて内側補強部と外側補強部を突設し、かつ、該一対の羽根部に挟まれた中央空間に前記架橋部から垂下させた短手方向の中央ストッパー部を設けているワイヤハーネス用のバンドクリップ。前記一対の羽根部の内側補強部および中央ストッパー部は架橋部側にのみ設けると共に、一対の羽根部の基部側の内側縁同士を中央連結部で連結している請求項1に記載のワイヤハーネス用のバンドクリップ。前記ワイヤハーネス取付部は前記締結バンドを突設した本体部の外面に皿部を突設し、該皿部の底面より前記一対の支柱部を突設している請求項1または請求項2に記載のワイヤハーネス用のバンドクリップ。前記特許文献1のバンドクリップは短手方向の引張力に対して中央連結部で応力が発生し取付穴からの抜け防止を図ることができる。また、前記バンドクリップ100に対して、図6に示すように、長手方向Xの引張力に対しては、羽根部113Aの外側端が支柱部111Aに倒れ込んで押し当てられ、または羽根部113Bの外側端が支柱部111Bに倒れ込んで押し当てられると、取付穴Hからの抜けを抑制するようにしている。しかしながら、羽根部113A、113Bの外側端面の厚さが狭いため、支柱部111A、111Bに倒れ込んでも、羽根部が傾斜したり、ねじれたりすると、支柱部111A、111Bに当たらずに外れ、支柱部111A、111Bとの干渉による保持力を発生させることができない。また、羽根部の外側端面が支柱部に当接しても、接触面積が小さいため抑止力が弱い。さらに、長手方向Xの一方X-1の引張力により、羽根部113Aが支柱部111Aに倒れ込むと、中央連結部116で連結されているため、他方側の羽根部113Bも連動して支柱部111Bから離れて支柱部111A側X-1へと傾斜する。この傾斜で、羽根部113Bの係止爪114Bが取付穴Hの周縁から移動して外れ易くなる恐れがある。よって、倒れ込ませたい方向と反対側の羽根部の倒れ込みを抑制することが好ましい。本発明は前記した問題に鑑みてなされたもので、クリップが長手方向の一方側に引っ張られた時に、引っ張られた側の羽根部の外側端を対向する支柱部に確実に押し当てて干渉させるようにし、かつ、支柱部側に倒れ込ませたい羽根部と反対側の他方側の羽根部の倒れ込みを抑制できるようにし、クリップが取付穴から抜き出ない保持力を高めることを課題としている。前記課題を解決するため、本発明は、締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、短手方向の両側で且つ長手方向の左右に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部側の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面にそれぞれ係止爪を設け、該係止爪を車体の長円状の取付穴の周縁に係止するバンドクリップにおいて、前記一対の羽根部は両側の内外端から幅方向の中央に向けて内側補強部と外側補強部を突設し、かつ、該一対の羽根部に挟まれた中央空間に前記架橋部から垂下させた短手方向の中央ストッパー部を設けているワイヤハーネス用のバンドクリップを提供している。前記のように、一対の羽根部の支柱側に対向する外側端に外側補強部を突設すると、支柱側に倒れ込む方向の一方の羽根部を確実に支柱部に押し当て、該羽根部の係止爪が取付穴の周縁から外れる方向にたわむのを防止できる。また、他方の羽根部が同一方向に倒れようとすると、該羽根部の内側補強部が中央ストッパー部に当接して倒れ込みを抑制し、他方側の羽根部の係止爪が移動して取付穴の周縁から外れ方向に撓むのを防止できる。前記一対の羽根部の内側補強部および中央ストッパー部は架橋部側にのみ設け、該一対の羽根部の内側縁の基部側同士を中央連結部で連結し、かつ、前記外側補強部は前記羽根部の全長に沿って設けていることが好ましい。前記特許文献1と同様に、一対の羽根部の内側縁を中央連結部で連結しておくと、短軸方向に引張力が負荷された時に、係止爪が取付穴の周縁から外れにくくできる。このように、中央連結部を設けているため、架橋部から垂下して設ける中央ストッパー部および両側の内側補強部は中央連結部と干渉しないように架橋部側にのみ設けている。これに対して前記外側補強部は対向する支柱部との接触を確保するとともに接触面積を大とするため、羽根部の全長に沿って設けていることが好ましい。前記した羽根部の外面に設ける係止爪は、羽根部の傾斜した外面の下部を切り欠いて三角形状の係止爪としている。また、前記係止爪を複数段設け、取付穴を設けた車体の板厚に対応させることが好ましい。前記のように、本発明に係わるバンドクリップは長軸方向の一方側から引張力が負荷され、引っ張られた方向の一方の羽根部が支柱部に倒れ込んで押し当てられ、短軸方向の撓みが抑制されて、該羽根部の係止爪が取付穴の周縁から外れ方向に撓むのを防止でき、保持力を保つことができる。一方、他方の羽根部に内側補強部を設けるとともに中央にストッパー部を設けているため、該他方の羽根部が前記一方の羽根部と同一方向に倒れるのを内側補強部が中央ストッパー部に押し当てられることで、該羽根部の倒れ込みを抑制できる。よって、該他方の羽根部が倒れて、その係止爪が取付穴の周縁から外れるのを防止することができる。このように、両方の羽根部が長軸方向の一方側に倒れるのを抑制でき、クリップの取付穴への保持力を高めることができる。以下、本発明の実施形態のバンドクリップを図面を参照して説明する。図1乃至図4に本発明のバンドクリップの実施形態を示す。バンドクリップ1は樹脂成形品からなり、ワイヤハーネス取付部2とクリップ3とを一体形成している。ワイヤハーネス取付部2は、バンド貫通穴5aを設けた四角筒状の本体5と、バンド貫通穴5aの出口側の本体5の下部から突設した締結バンド6を備えている。締結バンド6の一面に係止溝6aを鋸歯状に設けている。該バンドクリップは図3に示すように、ワイヤハーネスW/Hを構成する電線群Wに巻き付けてバンド貫通穴5aの入口から挿入して貫通させ、バンド貫通穴5aの内周面より突設した係止片5bを前記係止溝6aに係止してワイヤハーネスW/Hに固定するようにしている。クリップ3は前記本体5の外面に突設した皿部10と、該皿部10の底部から突設した左右一対の支柱部11、12と、該支柱部11と12の突出端を連結した架橋部13と、該架橋部13の幅方向となる短手方向Yの両側で且つ長手方向Xに位相させて一対の羽根部14、15を皿部10側の基部側に向けて折り返し状に突設している。各羽根部14、15の基部側先端が外方に突出するように傾斜させた外面に上下3段に係止爪1616-1~16-3、1717-1~17-3をそれぞれ設けている。前記各係止爪16、17は羽根部14、15の傾斜した外面にV状の切欠を入れて三角形状の係止爪としている。各係止爪1617の下面を車体Pの長円形状の取付穴Hの対向する長手方向の周縁の裏面に係止する引掛面としている。各羽根部14、15には上下3カ所にV状の切欠を設け、前記のように、上下3段の係止爪1616-1~16-3、1717-1~17-3を設けている。前記左右一対の支柱部11、12は長円形状の取付穴H内において、短辺側の円弧部に沿ってそれぞれ内嵌する断面半円形状としている。該左右一対の支柱部11、12の対向する平坦面からなる内面11a、12aの間に、羽根部14、15を配置している。羽根部14、15は、前記のように、長手方向Xで左右に位相させていると共に、近接する内側縁14a、15aの間に空間をあけ、一方の羽根部14は一方の支柱部11に近接させ、他方の羽根部15は他方の支柱部12に近接させている。前記各羽根部14、15の内側縁14a、15aから短手方向Yの中央部側に向けて内側補強部14b、15bを突設し、該内側補強部14b、15bに挟まれた中央部に架橋部13から垂下する中央ストッパー部19を介在させている。これら内側補強部14b、15b、中央ストッパー部19は架橋部13側に設け、皿部10の基部側へ延在させていない。また、各羽根部14、15の外側縁14c、15cから短手方向Yの中央に向けて外側補強部14d、15dを突設している。これら外側補強部14d、15dは羽根部14、15の高さ方向全長に沿って設け、支柱部11、12とそれぞれ隙間をあけて対向させている。前記のように羽根部14に内側補強部14bと外側補強部14dを設けて架橋部13側では断面コ字状としている。同様に、羽根部15に内側補強部15bと外側補強部15dを設けて架橋部13側では断面コ字状としている。さらに、羽根部14、15の内側縁14aと15aの基部側を幅方向の中央連結部18で連結している。該中央連結部18は前記中央ストッパー部19、内側補強部14b、15bの下方に位置する。前記構成としたバンドクリップ1は図3ABに示すように、締結バンド6をワイヤハーネスW/Hを構成する電線群Wに巻き付け、本体5のバンド貫通穴5aに通し、バンド貫通穴5a内で係止溝6aに係止片を係止してワイヤハーネスW/Hに固定している。該ワイヤハーネスW/Hを車体の配索経路に沿って配索し、図3Cに示すように、車体Pに設けた長円形状の取付穴Hにバンドクリップ1のクリップ3を架橋部13側から押し込み、羽根部14、15の係止爪16、17を取付穴Hの内周縁に係止して固定している。詳細には、本実施形態では、最下段の係止爪1616-1が取付穴Hの対向する一方の長辺haの左側に係止し、最下段の係止爪1717-1が取付穴Hの対向する他方の長辺hbの右側に係止している。また、取付穴Hの左右の短辺側の円弧部の内面に沿って支柱部11、12が内嵌している。前記のようにクリップ3が取付穴Hに係止している状態で、バンドクリップ1の締結バンド6で締結されたワイヤハーネスW/Hから図4に示すように、取付穴Hの長手方向Xの一方側X-1から引張力が負荷されると、両方の羽根部14、15が引張方向X-1へと倒れる負荷が作用する。その際、引張方向X-1側の一方の羽根部14を支柱部11に押し当てるように倒れこませ、他方の羽根部15の倒れ込みは内側補強部15bが中央ストッパー部19に押し当てられることで抑制している。詳細には、羽根部14が対向する支柱部11へ倒れ込むことで、該羽根部14の外側補強部14dが支柱部11の内面11aに押し当てられる。このように、羽根部14が支柱部11と干渉することで、羽根部14の係止爪16が内側に撓んで取付穴Hの周縁から外れるのを抑制できる。一方、羽根部15も引張方向X-1へと倒れ込もうとするが、内側補強部15bが中央ストッパー部19に押し当てられて、引張方向X-1への倒れ込みが抑制される。よって、該羽根部15の係止爪17が移動して取付穴Hの周縁から外れるのを抑制できる。長手方向Xの他方側X-2からの引張力に対しては、羽根部15が支柱部12へと倒れ込み、羽根部15の外側補強部15dが支柱部12の内面12aに押し当てられて干渉する。また、他方の羽根部14の内側補強部14bが中央ストッパー部19に押し当てられて、羽根部14の倒れ込みが抑制され、羽根部14の係止爪16が移動して取付穴Hの周縁から外れるのを抑制できる。短手方向の引張力に対しては、羽根部14と15が中央連結部18で連結されているため、係止爪16、17は互いに近接方向に倒れて取付穴Hの周縁から外れる方向に移動することはなく、係止爪16、17が取付穴Hの周縁から外れるのを防止できる。本発明は前記実施形態に限定されず、羽根部14と15の基部側を連結する中央連結部をなくしてもよい。