液体コーティング媒体124によって担体121を完全にまたは部分的にコーティングする装置であって、前記担体121が各々、円筒軸、2つの端面、周面および軸方向長さLを有し、多数の流路が前記第1端面から前記第2端面まで横切り、前記担体121が、その前記円筒軸を垂直に位置合わせし、前記コーティング媒体124を前記担体の前記端面の少なくとも一方から前記流路内に導入することによって、所望の量の前記コーティング媒体124でコーティングされ、前記担体121がコーティング装置122に配置され、前記コーティング装置の液体収容部が、弁125によって上昇管127に接続され、前記弁125が、前記上昇管127において前記担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にし、したがって前記上昇管127が、前記担体121内の前記コーティング媒体124の充填レベルFHを監視するのを可能にすることを特徴とする装置。前記充填レベルFHが、前記担体の前記軸方向長さLより低い、請求項1に記載の装置。前記担体121における前記コーティング媒体124の前記充填レベルFHの監視が、前記上昇管127における少なくとも1つのセンサ126によって行われる、請求項1または2に記載の装置。前記センサが、伝導度センサ、超音波センサ、光電遮断検知器およびそれらの組合せを含む群から選択される、請求項3に記載の装置。液体コーティング媒体124によって担体121を完全にまたは部分的にコーティングする方法であって、前記担体121が各々、円筒軸A、2つの端面131、132、周面130および軸方向長さLを有し、多数の流路133が第1端面131から第2端面132まで横切り、前記担体121が、コーティング装置122に配置され、前記コーティング装置122の液体収容部が弁125により上昇管127に接続され、-前記弁125が、前記上昇管127において前記担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にするように設定され、したがって、前記上昇管127により、前記担体121内の前記コーティング媒体124の充填レベルを監視することが可能になり、-前記担体121が、その前記円筒軸Aを垂直に位置合わせし、前記コーティング媒体124を前記担体の前記端面131、132の少なくとも一方から前記流路133内に導入することによって、所望の量の前記コーティング媒体124でコーティングされ、-前記充填レベルFHの上昇が、前記上昇管127において監視され、所望の充填レベルFHに達すると、前記液体のさらなる上昇が防止されることを特徴とする方法。前記充填レベルFHの前記さらなる上昇が、前記担体121から前記コーティング媒体124を除去することによって防止される、請求項5に記載の方法。除去が、ポンピング、吸引による抽出または吹き飛ばしによって達成される、請求項6に記載の方法。前記コーティング操作が繰り返される、請求項5に記載の方法。前記コーティング操作が繰り返される前に、前記担体121が180°回転し、その後コーティングされ、その結果、前記担体121の反対側の端面からコーティングが開始する、請求項8に記載の方法。前記コーティング媒体124が、前記コーティング操作が繰り返される場合、先行するコーティング操作におけるコーティング媒体と同じであるかまたは異なる、請求項8または9に記載の方法。前記担体121が、後続するステップにおいて少なくとも1つの熱処理に晒される、請求項5~10のいずれか一項に記載の方法。コーティングされた担体121を収容する排気系を製造する方法であって、少なくとも1つの担体121が請求項5~11のいずれか一項に記載の方法によってコーティングされ、このようにコーティングされた少なくとも1つの担体121が前記排気系に接続される、方法。前記排気系が、自動車の排気系である、請求項12に記載の方法。排気ガスを清浄化するコーティングされた担体を製造する、請求項1~4のいずれか一項に記載の装置の使用。しかしながら、この方法は、基体が、金属または炭化ケイ素等の導体材料または半導体材料から構成される場合には作用しない。本発明の目的は、担体をコーティングする単純な装置であって、担体内のコーティング媒体の充填レベルを、その材料とは無関係に容易に追跡することができる装置を提供することである。この目的は、コーティング装置122の液体収容liquid-carrying部が弁125によって上昇管127に接続され、弁125が、上昇管127において担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にし、したがって、上昇管127が、担体121におけるコーティング媒体124の充填レベルを監視するのを可能にする、装置を提供することであった。本発明の所定の実施形態は、特に、以下に関する。1.液体コーティング媒体124によって担体121を完全にまたは部分的にコーティングする装置であって、担体121が各々、円筒軸、2つの端面、周面および軸方向長さLを有し、多数の流路が第1端面から第2端面まで横切り、担体121が、その円筒軸を垂直に位置合わせし、コーティング媒体124を担体の端面の少なくとも一方から流路内に導入することによって、所望の量のコーティング媒体124でコーティングされ、担体121がコーティング装置122に配置され、前記コーティング装置の液体収容部が、弁125によって上昇管127に接続され、弁125が、上昇管127において担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にし、したがって上昇管127が、担体121内のコーティング媒体124の充填レベルを監視するのを可能にすることを特徴とする装置。2.充填レベルが、担体の前記軸方向長さLより低い、項目1に記載の装置。3.担体121におけるコーティング媒体124の充填レベルの監視が、上昇管127における少なくとも1つのセンサ126によって行われる、項目1または2に記載の装置。4.センサが、伝導度センサ、超音波センサ、光電遮断検知器photoelectricbarrierおよびそれらの組合せを含む群から選択される、項目3に記載の装置。5.液体コーティング媒体124によって担体121を完全にまたは部分的にコーティングする方法であって、担体121が各々、円筒軸、2つの端面、周面および軸方向長さLを有し、多数の流路が第1端面から第2端面まで横切り、担体121が、コーティング装置122に配置され、コーティング装置122の液体収容部が弁125により上昇管127に接続され、-弁125が、上昇管127において担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にするように設定され、したがって、上昇管127により、担体121内のコーティング媒体124の充填レベルを監視することが可能になり、-担体121が、その円筒軸を垂直に位置合わせし、コーティング媒体124を担体の端面の少なくとも一方から流路内に導入することによって、所望の量のコーティング媒体124でコーティングされ、-充填レベルの上昇が、上昇管127において監視され、所望の充填レベルに達すると、液体のさらなる上昇が防止されることを特徴とする方法。6.充填レベルのさらなる上昇が、担体121からコーティング媒体124を除去することによって防止される、項目5に記載の方法。7.除去が、ポンピング、吸引による抽出または吹き飛ばしによって達成される、項目6に記載の方法。8.コーティング操作が繰り返される、項目5に記載の方法。9.コーティング操作が繰り返される前に、担体121が180°回転し、その後コーティングされ、その結果、担体121の反対側の端面からコーティングが開始する、項目8に記載の方法。10.コーティング媒体124が、コーティング操作が繰り返される場合、先行するコーティング操作におけるコーティング媒体と同じであるかまたは異なる、項目8または9に記載の方法。11.担体121が、後続するステップにおいて少なくとも1つの熱処理に晒される、項目5~10のいずれか一項に記載の方法。12.担体121が、熱処理の前に乾燥状態となる、項目11に記載の方法。13.担体が、コーティング装置122に配置される前に湿潤状態となる、項目5~11のいずれか一項に記載の方法。14.コーティングされた担体121を収容する排気系を製造する方法であって、少なくとも1つの担体121が項目5~12のいずれか一項に記載の方法によってコーティングされ、このようにコーティングされた少なくとも1つの担体121が排気系に接続される、方法。15.排気系が、自動車の排気系である、項目14に記載の方法。16.排気ガスを清浄化するコーティングされた担体を製造する、項目1~4のいずれか一項に記載の装置の使用。本発明は、液体コーティング媒体124により担体121を完全にまたは部分的にコーティングする構成に関する。例示的な実施形態は、図1~図11に記載されている。基体と呼ばれることも多い担体121は、一般に中空基体であって、金属またはセラミックから構成され、少なくとも1つの内部流路、一般には多数の内部流路133を有している。担体は、一般に、実質的に円筒状担体であり、各々が、円筒軸Aと、2つの端面131、132と、周面130と、軸方向長さLとを有し、多数の流路が第1端面から第2端面まで横切っている。こうした担体は、ハニカム体と呼ばれることも多い。特に、担体を、貫通流ハニカム体、または別法として壁面流フィルタとすることができ、それは、約10cm-2から250cm-2の高いセル密度断面の面積辺りの内部流路の数を有することができる。担体を、たとえば、菫青石、ムライト、チタン酸アルミニウム、炭化ケイ素、またはたとえば鋼あるいはステンレス鋼等の金属から構成することができる。担体は、有利には、モノリシックの、円筒状に成形された触媒担体であり、内燃機関からの排気ガスのために多数の流路133が円筒軸Aに平行に横切っている。こうしたモノリシック触媒担体は、自動車排気ガス触媒の製造に大規模に使用されている。触媒担体の断面形状は、自動車に対する取付要件によって決まる。円形断面、楕円形、長円形または三角形断面の触媒体が広く使用されている。流路は、概して、正方形断面を有し、触媒体の全断面にわたって間隔の狭いパターンで配置されている。流路の流路密度またはセル密度は、概して、用途に応じて10cm-2と250cm-2との間で変化する。自動車における排気ガス浄化の場合、セル密度が約62cm-2である触媒担体が、今日では、依然として頻繁に使用されている。担体121が、炭化ケイ素または鋼あるいはステンレス鋼等の金属から構成される場合、充填レベルを検出することはより困難であり、本発明は、この問題を解決する新たな手続きを提供する。しかしながら、この手続きを、菫青石、ムライトまたは他の物質から作製される担体をコーティングするために使用することも可能である。担体121は、各々、円筒軸A、2つの端面131、132、周面130および軸方向長さLを有し、多数の流路133が、第1端面から第2端面まで横切っている。担体121は、その円筒軸Aを垂直に位置合わせして、担体121の端面の少なくとも一方からコーティング媒体124を導入することにより、所望の量のコーティング媒体124によってコーティングされる。この目的で、担体121は、コーティング装置122に、有利には液密に配置され、これを、少なくとも1つの封止材146によって達成することができる。封止材を、中空とすることができ、コーティング装置に取り付けるかまたは挿入する際に気体または液体で充填することができ、封止材は、耐漏れleaktight閉鎖を形成することができる。接合部の耐漏れ性を、圧力センサまたは流量センサを用いて監視することができる。そして、図1~図3に示すように、コーティング媒体124は、重力に抗して担体121内に導入され、これを、コーティング媒体124に過剰圧力を加え、したがって、担体121におけるコーティング媒体124の充填レベルFHの上昇をもたらすことによって達成することができる。このプロセス中、一定量のコーティング媒体124が吐出ポンプ135によって利用可能となる。液体レベルが担体121の第1端面131に近づくと、センサ123によって信号を中央コンピュータ150に送信することができ、中央コンピュータ150は、本発明の実施形態に応じて、吐出ポンプ135用のカットオフ信号を放出するか、またはコーティング媒体のさらなる流入を遮断するために弁を作動させることができる。同様の手続きを、コーティング媒体124の供給を可能にするように計量計dosimeter136によって制御される過剰量を用いることによって、達成することができる図3。コーティング媒体124を、担体121の頂部を真空にすることによって導入することも可能である。この目的で、図4に示すように、コーティング媒体124は、たとえば吸引ファン145または真空貯蔵器を用いて、真空引きするかまたは真空をかけることにより、担体121内に引き込まれる。この目的で、当然ながら、上昇管127を同様に同じ真空状態にすることが必要であり、本発明の1つの所定の実施形態では、抽出フード148と担体121との間に封止材147が設けられる。コーティング媒体124は、液体であり、たとえば、自動車用に排気ガスフィルタをコーティングする懸濁液または分散液ウォッシュコートであり、触媒活性成分またはその前駆体と、酸化アルミニウム、二酸化チタン、酸化ジルコニウムまたはそれらの組合せ等の無機酸化物とを含み、酸化物を、たとえばシリコンまたはランタンでドープすることができる。触媒活性成分として、バナジウム、クロム、マンガン、鉄、コバルト、銅、亜鉛、ニッケル、またはランタン、セリウム、プラセオジム、ネオジム、プロメチウム、サマリウム、ユウロピウム、ガドリニウム、テルビウム、ジスプロシウム、ホルミウム、エルビウム、ツリウム、イッテルビウムまたはそれらの組合せ等の希土類金属の酸化物を使用することも可能である。触媒活性成分として、白金、パラジウム、金、ロジウム、イリジウム、オスミウム、ルテニウムおよびそれらの組合せ等の貴金属を使用することも可能である。これらの金属は、互いとのあるいは他の金属との合金としてまたは酸化物として存在することも可能である。硝酸塩、亜硫酸塩または前記貴金属のオルガニルおよびそれらの混合物等の金属もまた、前駆体として存在することができ、特に、硝酸パラジウム、亜硫酸パラジウム、硝酸白金、亜硫酸白金またはPtNH34NO32を、液体コーティング媒体において使用することができる。そして、約400°Cから約700°Cのか焼により、前駆体から触媒活性成分を得ることができる。自動車排気ガス触媒の製造用の担体をコーティングするために、コーティングのために、最初に無機酸化物の懸濁液または分散液を使用することができ、その後、後続するコーティングステップで、1種または複数種の触媒活性成分を含む懸濁液または分散液を施すことができる。しかしながら、液体コーティング媒体がこれらの成分をともに含むことも可能である。液体コーティング媒体は、固体含有量が35と52との間であり、粘度が15cpsと300cpsとの間であることが多い。本発明の構成におけるコーティング中、担体121は、コーティング装置122に配置され、コーティング装置122の液体収容部は、弁125によって上昇管127に接続されており、そこでは、弁125は、上昇管127において担体におけるものと同じ圧力状態を、したがって実質的に同じ液体の上昇を確実にし、したがって、上昇管127により、担体121におけるコーティング媒体124の充填レベルFHを監視することが可能になる。本発明は、充填レベルFHが担体121の軸方向長さLより低い場合に特に有利である。そうでない場合、液体が担体の上部端面に現れると充填レベルを検出し、コーティング操作を終了することも可能である。本発明の構成により、担体121におけるコーティング媒体124の充填レベルFHを、上昇管127における少なくとも1つのセンサ126によって監視することができる。本発明の1つの所定の実施形態では、担体121をコーティングするためのコーティング装置122内のコーティング媒体124の十分な充填レベルFHを確実にするために、コーティング装置122に追加のセンサ123を取り付けることができる。ここで、上昇管127におけるかつ/または担体121における充填レベル128a、128bを確定し、中央コンピュータ150を用いて、互いにかつ所定充填レベルFHと比較することを可能にする、センサ126a、126b、126c、126dを設けることができる。中央コンピュータ150は、アクチュエータA1によって弁125を再調整することができる。原則的に、センサ123および126に対していかなる好適なセンサも使用することも可能であり、これらは、好ましくは、伝導度センサ、超音波センサ、光電遮断検知器、屈折率センサ、容量センサおよびそれらの組合せを含む群から選択される。上昇管127において充填レベルFHを検出するために、たとえば、光電遮断検知器または伝導度センサの場合のように、液体フロントと交差した時にコーティング操作の終了をトリガする信号を放出するセンサ126aを横方向に配置することができる。レベルの変化が検出されると、横方向に配置されたセンサを、機械的に再配置する、すなわち、たとえば上昇管127に沿ってシフトさせることができる。上昇管127の上方に、センサ、すなわちたとえば、音響測深の原理に基づいて動作する超音波センサ126bが配置される場合、コーティング操作の過程における測定によって充填レベルを追跡することができる。この場合、所望の充填レベルの変化がある場合にセンサの配置の変更は不要である。本発明の装置を用いて、液体コーティング媒体124により担体121を完全にまたは部分的にコーティングする方法が実施され、1つまたは複数の担体121はコーティング装置122に配置され、コーティング装置122の液体収容部は、弁125によって上昇管127に接続されている。弁125は、本発明の1つの所定実施形態では、上昇管127において担体121におけるものと同じ圧力状態が、したがって実質的に同じ液体の上昇が確実になるような、固定値に設定され図1、したがって、上昇管127により、担体121におけるコーティング媒体124の充填レベルを監視することが可能になる。この目的で、コーティング装置122に、たとえば、弁125の較正が行われるべきタイプの担体121を配置することができる。同時に、上昇管127および担体121における充填レベル128aおよび128bを互いに比較しまたは相関させることができるように、担体121における充填レベルFHもまた検査される。この目的で、担体121に、たとえば、充填レベルFHを確定するセンサ126dを設けることができ、炭化ケイ素または金属製の担体の場合、センサ126cを担体の上部端面の上方に配置することができ、それは、コーティング媒体124の出現を検出することができる。充填レベルFHが担体121または上昇管127のいずれにおいてより迅速に上昇するかに応じて、上昇管127における充填レベルの上昇を担体121における充填レベルFH、128bの上昇に適合させるために、弁125を調整することができる。この目的で、弁125の適切な調整を行うために、複数の設定試験が必要な場合がある。担体121およびコーティング媒体124の特性に応じて、担体121を新たなコーティングされていない担体と置き換える必要がある場合があり、それは、担体とコーティング媒体の組成との一定の組合せの場合に、担体内の充填レベルの上昇が、すでに存在している先に施されたコーティング媒体124によって変更される可能性があるためである。特定のタイプの担体に対して、弁125のこうした調整を、コーティング媒体124の種々の組成に対して行わなければならない。得られるデータ時間、充填レベル、コーティング媒体の組成および/または粘度、加えられる過剰圧力または真空、担体のタイプ等は、相互に相関して表に入力される。ここでは、さらに、担体のタイプのみでなくコーティング中の圧力状態を決定する担体の特性、たとえばセル密度、長さ、セルサイズもまた同様に入力される場合、特に有利であり、それにより、使用される新たなタイプの担体およびコーティング懸濁液の既知のデータおよび特性に基づいて、種々のコーティング媒体および担体を含む後続する弁調整中に、弁125の粗い事前調整を行うことが可能になり、正確な調整をより迅速に行うことが可能になる。弁調整が自動的に、たとえばコンピュータ制御下で行われる場合、特に有利である。この場合、再調整は、オペレータにより、または中央コンピュータ150により開始されるか、またはコーティング媒体の特性導電性または粘度等の変化または担体のタイプの変化たとえばバーコードを用いて自動的に検出することができるに基づいて自動的にトリガされる。そして、弁125は、アクチュエータA1、たとえばサーボによって調整される。担体121および上昇管127の充填レベルは、センサを用いて確定され、所定充填レベルを達成するのに必要な充填レベルは、中央コンピュータ150によって比較され、その場合、コンピュータは、その後、弁125の調整と、必要な場合は、アクチュエータA1を用いて表に入力されている事前に確定された値の調整を行い、適切な場合は、所定の精度が達成されるまで調整を繰り返す。弁125の調整の後、担体121の円筒軸Aを垂直に位置合わせし、コーティング媒体124を、担体の端面131、132の少なくとも一方から流路133内に導入することにより、担体121を、所望の量のコーティング媒体124でコーティングすることができる。上述したように、これを、ポンピング、過剰圧力の印可または真空の付与等のさまざまな方法で達成することができる。真空にされる場合、上昇管も同様にこの同じ真空状態にしなければならない。個々の担体121のコーティング中、充填レベルFHの上昇は、上昇管127において監視され、所望の充填レベルに達すると、液体のそれ以上の上昇が防止される。液体のさらなる上昇は、内方ポンピング操作を停止することにより、または周囲圧力に関して過剰圧力または真空を低減することによって防止される。これにより、概して、担体121からのコーティング媒体124の除去がもたらされ、これは、特に、ポンピング、吸引または吹込みによって達成される。すなわち、たとえば欧州特許出願公開第941763A1号明細書におけるように、コーティング装置122を、たとえば供給ライン120を介して真空にすることにより、コーティング媒体124がもたらされる場合、周囲の標準圧力により、担体121の流路に気体の流れがもたらされ、それは、流路を充填するコーティング媒体を除去するだけでなく、担体121内の流路の側壁に付着する可能性があるあらゆる過剰な量のコーティング媒体124を除去するように使用されることも可能である。コーティング媒体124を除去するために、たとえば流出ライン140を介して、たとえば排気された真空貯蔵器141図1に至る抽出弁137を開放することにより、下部端面131を真空にすることができる。同時に、空気、または窒素等、コーティングされた担体およびコーティング懸濁液に対して不活性の他の何らかの気体を、担体の上部端面132から下部端面に、加圧することなく供給することができる。真空貯蔵器の圧力が低下するため、したがって、担体の流路内の気体の流量もまた低減する。この種の手続きは、参照される、たとえば欧州特許出願公開第941763A1号明細書、第4頁第56行から第5頁第36行に記載されている。しかしながら、手続きを反転させることも可能であり、担体の上部端面を真空にし、気体を担体の下部端面に供給することができる。この供給を、1回または複数回切り換えるかまたは反転させることも同様に可能であり、それにより、米国特許第7094728号明細書に従って担体の流路のより一様のコーティングがもたらされる。真空にする吸引により担体を空にするかまたは解放する代りに、過剰圧力を印加する担体を吹き飛ばすことも可能である。この目的で、空気、または窒素等の、コーティングされた担体およびコーティング懸濁液に関して不活性である他の何らかの気体が、圧力下で上部端面または下部端面に供給される。この手続きの間に、気体圧力に晒される端面の反対側に位置する端面は、十分な量の気体が流れ出ることができることを確実にしなければならない。この目的で、真空にすることができるが、これは絶対的に必須ではない。しかしながら、気体または液体の圧力はまた、担体の流路から過剰のコーティング懸濁液を除去するために十分な気体流量を確実にするように、反対側から印加されるべきではない。この場合もまた、上に簡単に概説した米国特許第7094728号明細書による方法におけるように、過剰圧力を、上部端面および下部端面から交互に供給することができる。2つの部分コーティングステップにより担体の完全なコーティングをもたらすか、または別法として重ねてまたは担体の異なる部分に異なるコーティングを施すように、本発明のコーティング操作を繰り返すことも可能である。これらの手続きは、原則的に本技術分野において既知である。したがって、手続きに応じて、コーティング操作を繰り返す際に使用されるコーティング媒体124は、先行するコーティング操作におけるコーティング媒体と同じであることも異なっていることも可能である。コーティング操作を繰り返す前に、担体121を、有利には、180°回転させ、その後にコーティングすることができ、それにより、コーティングが、担体121の、先行するコーティング操作でコーティングが開始した端面131とは反対側の反対側の端面132から開始することになる。コーティング媒体124の除去後、担体121は、適切な場合、乾燥状態にされ熱処理に晒されるか焼される。熱処理の前に、担体を乾燥させることができる。この方法は任意であり、それは、担体は、いずれの場合も後続する熱処理中乾燥するためである。乾燥させるために、コーティング装置から除去する前に、20°Cと150°Cとの間の温度であって5秒間から20秒間、4m/秒を超える、好ましくは7m/秒~10m/秒の速度で流れる予熱空気の流れを、担体の121の流路133を通して、たとえば重力に抗して下方から流すことができる。熱処理の前のこの種の予備乾燥により、非常に高い充填速度で観察されることが多い、担体の下端部における流路の閉塞または流路の狭隘化を回避することができる。この追加の手段により、乾燥およびか焼プロセス中に流路が閉鎖するかまたは狭隘化することなく、通常より大量のコーティングを担体に充填することが可能になる。したがって、この手段により、担体上のコーティング分散液の濃度を増大させることができる。熱処理は、概して、約150°Cから約800°C、特に約200°Cから700°C、有利には約250°Cから約600°Cの温度で行われる。熱処理の時間は、約10°C/分から約50°C/分、特に約20°C/分から約40°C/分、有利には約35°C/分から約45°C/分の加熱速度で、約1時間~5時間、有利には2時間~3時間であり、加熱速度は、炉の温度に関連する。バッチ式の熱処理の場合、加熱速度を、炉の適切な制御された温度により、または連続プロセスでは、定義された温度プロファイルで操作されるトンネル炉を通る担体の供給速度を制御することにより、達成することができる。本発明の方法の1つの所定の実施形態では、担体は、コーティング装置に配置される前に湿潤状態にされる。乾燥状態では、担体は、液体に対して著しい吸収能力を有している。セル密度が120cm-2以上であるセル密度の高い担体をコーティングする場合、これにより、充填プロセス中であっても、コーティング媒体の固化および流路の閉塞がもたらされる可能性がある。したがって、コーティングする前に担体を湿潤させることが有利である。これは、酸溶液、塩基溶液または塩溶液での予備含浸の問題であり得る。予備含浸により、ゾル-ゲル法による流路壁のコーティングの形成が容易になる。コーティング分散液と予備含浸された流路壁との接触により、分散液のpHがシフトし、それにより、コーティング媒体として使用される好適な分散液がゲルに転換される。本発明はまた、コーティングされた担体121を収容する排気システムを製造する方法に関し、そこでは、本発明の方法により少なくとも1つの担体121がコーティングされ、このようにしてコーティングされた少なくとも1つの担体121が排気系に接続され、すなわち、排気ガス流が完全にコーティングされた担体内を流れ、排気ガスの汚染物質含有量が低減されるように、コーティングされた担体が排気系に挿入されるかまたは取り付けられる。排気系は、特に、自動車の排気系である。したがって、本発明の装置を使用して、排気ガスを清浄化するコーティングされた担体を製造することができる。