ラインを環状にして形成されるとともにこのラインを引くことにより縮径して燃料集合体の下部タイプレートを拘束する第1支持部と、前記燃料集合体の重心よりも上側を支持する第2支持部と、前記第2支持部に結合するとともに前記第1支持部及び前記第2支持部を前記燃料集合体が収容される角管とこの燃料集合体との間のスペースに沿って案内するガイドと、を備えることを特徴とする燃料集合体の取出装置。前記ガイドは、筒状に構成されその内側に前記ラインを収容することを特徴とする請求項1に記載の燃料集合体の取出装置。前記ガイドの下端に、前記ラインの端部が固定されていることを特徴とする請求項2に記載の燃料集合体の取出装置。前記第1支持部には前記縮径を制限するストッパが設けられることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の燃料集合体の取出装置。前記第1支持部が前記縮径する方向にのみ前記ラインを送る逆送防止部を備えることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の燃料集合体の取出装置。前記ガイドとは別に、前記第1支持部及び前記第2支持部を保持し前記スペースに沿って案内する補助ガイドを備えることを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか1項に記載の燃料集合体の取出装置。前記第2支持部は、前記燃料集合体の側周面を囲む筒状体であることを特徴とする請求項1から請求項6のいずれか1項に記載の燃料集合体の取出装置。前記第2支持部の下端において、前記第1支持部に当接する当接部材が設けられることを特徴とする請求項7に記載の燃料集合体の取出装置。ラインを環状にして形成される第1支持部を燃料集合体が収容される角管とこの燃料集合体との間のスペースに沿って案内する工程と、前記スペースに沿って案内される第2支持部が前記燃料集合体の重心よりも上側を支持する工程と、前記ラインを引くことにより前記第1支持部を縮径して前記燃料集合体の下部タイプレートを拘束する工程と、前記第1支持部及び前記第2支持部を前記角管の上部まで引き上げる工程と、を含むことを特徴とする燃料集合体の取出方法。ところで、天災等の被害によって電源が喪失し、燃料貯蔵プールの冷却機能が失われると、崩壊熱によりプール水が蒸発し、気中に露出した燃料集合体がさらに高温化して損傷する場合がある。このような損傷を受けた燃料集合体は、脆化等により機械的強度が低下し、そのハンドル15を把持した吊り上げに耐えられない可能性がある。本発明の実施形態は、このような事情を考慮してなされたもので、ハンドルを吊り上げることに頼らない燃料貯蔵プールからの燃料集合体の取出技術を提供することを目的とする。本発明の実施形態に係る燃料集合体の取出装置は、ラインを環状にして形成されるとともにこのラインを引くことにより縮径して燃料集合体の下部タイプレートを拘束する第1支持部と、前記燃料集合体の重心よりも上側を支持する第2支持部と、前記第2支持部に結合するとともに前記第1支持部及び前記第2支持部を前記燃料集合体が収容される角管とこの燃料集合体との間のスペースに沿って案内するガイドと、を備えることを特徴とする。本発明の実施形態により、ハンドルを吊り上げることに頼らない燃料貯蔵プールからの燃料集合体の取出技術が提供される。第1実施形態図1Aに示される縦断面視において、燃料集合体10は、核燃料ペレット図示略が装填されている複数の燃料棒19と、これら燃料棒19の上端を支持する上部タイプレート16と、燃料棒19の下端を支持する下部タイプレート20と、下部タイプレート20及び上部タイプレート16の間に互いに離間して配置され燃料棒19の相互の水平方向の間隔を保つスペーサ18と、複数の燃料棒19の四面を覆うチャンネルボックス17と、から構成されている。上部タイプレート16には、燃料集合体10の通常の搬送時に把持されるハンドル15と、チャンネルボックス17を螺子11により締結するボス部14とが設けられている。さらにこの螺子11により、チャンネルファスナ13が、チャンネルボックス17に締結され、原子炉の炉心部図示略に隣接配置される燃料集合体10の間隔を調整する。図1Bに示される上面視において、チャンネルボックス17の上端に設けられるコーナ片12が、上部タイプレート16のボス部14に当接して、チャンネルファスナ13とともに、螺子11により締結されている。また、チャンネルボックス17の側面には、原子炉の炉心部図示略に隣接配置される燃料集合体10の間隔を調整するチャンネルスペーサ22が設けられている。図1Cに示される水平断面視において、燃料集合体10は、燃料棒19が正方格子状に配列されている。この燃料棒19のうちの一部はタイロッド19Aと呼ばれ、上端及び下端に雄螺子が刻設された端栓が溶接されている。このタイロッド19Aの端栓は、それぞれ上部タイプレート16及び下部タイプレート20に刻設された雌螺子に螺入する。このタイロッド19Aは、4つのコーナを除く最外周に8本配置されている。その他の燃料棒19Bは、上端及び下端に溶接された端栓が、それぞれ上部タイプレート16及び下部タイプレート20の孔部に挿入される。燃料集合体10は、上述した構造をとるために、ハンドル15を把持して吊り上げる際に、その総重量はタイロッド19Aによって支えられることになる。このため、タイロッド19Aが損傷した場合、ハンドル15を把持して燃料集合体10を吊り上げて搬送することが不可能になる。図2に示すように、燃料ラック30は、複数の角管31が格子状に配列し、燃料貯蔵プール図示略に配置される。そして、それぞれの角管31に、燃料集合体10が収容される。燃料ラック30は、燃料集合体10が収容される角管31の集合体に外枠の補強板を有するものである。ここで、角管31とは、図示されるような軸方向に連続した管状である場合のほかに、プレートを井形に配置した支持格子である場合も含む。図3は、角管31に燃料集合体10が貯蔵されている状態を示している。図3Aは、角管31に燃料集合体10を収容した状態を上面視したものである。図示されるように角管31の内側には燃料集合体10の取出装置40図4が挿入できるスペース32が形成されている。このスペース32は、角管31の構造によって若干の違いはあるが、通常は片側1cm程度である。ただし、燃料集合体10の上部におけるチャンネルスペーサ22の突起、及びチャンネルファスナ13の突起が張り出している部分については、スペース32が狭くなっている。図3Bに示すように、角管31は、底面に開口21を有している。この開口21に、燃料集合体10の下部タイプレート20が係入している。この下部タイプレート20の側面はテーパ状の傾斜面が形成され、この傾斜面と角管31の底面とで囲まれる部分は、スペース32が拡張されている。図4Aに示すように第1実施形態に係る燃料集合体の取出装置40以下、単に取出装置40というは、ライン44を環状にして形成されるとともにこのライン44を引くことにより縮径して燃料集合体10図1の下部タイプレート20を拘束する第1支持部41と、この燃料集合体10の重心よりも上側を支持する第2支持部42と、この第2支持部42に結合するとともに第1支持部41及び第2支持部42を燃料集合体10が収容される角管31とこの燃料集合体10との間のスペース32図3に沿って案内するガイド43と、から構成される。ここで環状とは、下部タイプレート20を拘束できるようにライン44が形作られていればよいという意味であり、真円であることを意味するものでなく、楕円形状や、図4~図9に示す角ばった形状も意味する。図4Aにおいて取出装置40は、ライン44の他端がリング45を形成し、このリング45に、ライン44の一端を通している。これにより、ライン44の一端を引くことにより第1支持部41が縮径する。図4Bに示すように、第1実施形態の変形例に係る取出装置40は、ライン44の両端をリング45に通し、このライン44を引くことにより第1支持部41が縮径するように構成されている。なお、このリング45は、例えばガイド43の下側に固定されている。ライン44及び第1支持部41は、燃料集合体10図1の荷重を支えるのに十分な強度を持つワイヤロープ、またはチェーンを用いることができる。また第2支持部42も、同様にワイヤロープまたはチェーンを用いることができ、複数を取り付けて安定性を増してもよい。リング45は環状の金具あるいは孔を有する金具を用いることができ、またはライン44と同一部材で構成してもよい。もしくは、ライン44の他端を環状に形成して、リング45としてもよい。第2実施形態図5Aに示すように第2実施形態に係る取出装置40は、ガイド43が、筒状に構成されその内側にライン44の一端が収容されている。そして、ライン44の他端がリング45を形成し、このリング45に、ライン44の一端を通している。これにより、ガイド43に収容されているライン44の一端を引くことにより第1支持部41が縮径する。なお、図5において図4と同一又は相当する部分は、同一符号で示し、重複する説明を省略する。図5Bに示すように、第2実施形態の変形例に係る取出装置40は、ライン44の両端を、筒状に構成されたガイド43の内側に収容している。そして、このライン44を引くことにより第1支持部41が縮径するように構成されている。第3実施形態図6Aに示すように第3実施形態に係る取出装置40は、ガイド43の下端に、ラインの端部46が固定されている。これにより、ガイド43に収容されているライン44を引くことにより第1支持部41が縮径する。なお、図6において図5と同一又は相当する部分は、同一符号で示し、重複する説明を省略する。第4実施形態図6Bに示すように第4実施形態に係る取出装置40の第1支持部41には縮径を制限するストッパ48が設けられている。これにより、ライン44を引きすぎてもこのストッパ48がリング45で係止して第1支持部41の径が必要以上に小さくなることが防止される。このストッパ48は、鉤状の金具や、スペース32への挿入の妨げにならない程度の大きさのゴム塊等を用いることが考えられるが、これらに限定されるものではなく第1支持部41が縮径する際に、リング45を通過しなければよい。このように第1支持部41の径を一定以上に制限することで、燃料集合体10を持ち上げた後に第1支持部41が縮径して下部タイプレート20から外れ、燃料集合体10が脱落することを防止する。また第4実施形態に係る取出装置40には、第1支持部41が縮径する方向上方向にのみライン44を送る逆送防止部47を備えている。この逆送防止部47は、燃料ラック30に取出装置40を挿入する妨げにならぬよう、ガイド43の上端部に取り付けられるが、その設置位置は特に限定されない。この逆送防止部47は、ラチェット機構などが採用され、ライン44を上方向に引く際は、操作性を失わない程度に抵抗が十分に小さく、下方向の荷重については燃料集合体10を支持するのに充分な大きな抵抗を有している。これにより、取出装置40が燃料集合体10を吊り上げた状態で図10DE、ライン44の逆送による燃料集合体10の落下を防止する。また、縮径した第1支持部41が拡径することを防いて、持ち上げた後に燃料集合体10が脱落するのを防止する。なお、この逆送防止部47は、ガイド43の上部に設けられたものが例示されているが、設置位置に限定はない。第5実施形態図7に示すように第5実施形態に係る取出装置40は、ガイド43とは別に、第1支持部41及び第2支持部42を保持しスペース32図3に沿って案内する補助ガイド50を備えている。この補助ガイド50は、第1支持部41の四隅のうち一箇所を引っ掛ける第1フック51と、第2支持部42の四隅のうち一箇所を引っ掛ける第2フック52とが設けられている。3つの補助ガイド50が、燃料ラック30図3Bのスペース32の四隅のうち、ガイド43が挿入される一箇所を除く、残りの三箇所にそれぞれ挿入される。そして、ライン44を引くと第1フック51から第1支持部41が外れて縮径し、燃料集合体10図1の下部タイプレート20を拘束する。この状態で、ガイド43を燃料ラック30から引き上げると、第2フック52から第2支持部42が外れて燃料集合体10が吊り上がる。この補助ガイド50を用いて、第1支持部41及び第2支持部42をガイド43とともにスペース32に挿入することで、燃料集合体10の一部へのひっかかりを防止して、第1支持部41を、燃料ラック30の底面まで確実に到達させることができる。また、第1フック51及び第2フック52の構造としてC字型を例示しているがU字型やその他の形状をとることも考えられ、限定はない。その構造は、スペースへの挿入段階で第1支持部41及び第2支持部42を確実に保持し、燃料集合体10を吊り上げる段階で容易に外れるものであれば適宜採用される。また、補助ガイド50は、棒状のものを例示しているが、板状としてもよい。第6実施形態図8に示すように第6実施形態に係る取出装置40は、第2支持部42が、燃料集合体10図1の側周面を囲む筒状体で構成される。なお、図8において図5と同一又は相当する部分は、同一符号で示し、重複する説明を省略する。これにより、第2支持部42の剛性が向上することとなり、変形したり弛んだりしないので、取出装置40を、燃料集合体10と燃料ラック30とのスペース32図3に挿入することが容易になる。第7実施形態図9に示すように第7実施形態に係る取出装置40は、第2支持部42の下端において、第1支持部41に当接する当接部材61が設けられている。なお、図9において図8と同一又は相当する部分は、同一符号で示し、重複する説明を省略する。この当接部材61の幅は、第1支持部41の厚さを加えた大きさが、燃料集合体10と燃料ラック30とのスペース32図3よりも小さい必要がある。さらに、このスペース32との関係で、ガイド43は、第2支持部42の内側に設けることが好ましい。また、この第2支持部42の下端の四隅には切欠62が設けられ、側方から第1支持部41のセッティング状態が確認できるようになっている。これにより、燃料集合体10と燃料ラック30のスペース32図3Bに、取出装置40を挿入する際に、第1支持部41が途中でひっかかりにくくなる。図10A~図10Eを参照して、燃料集合体の取出方法の実施形態を説明する。まず、ライン44を環状にして形成される第1支持部41を燃料集合体10が収容される角管31とこの燃料集合体10との間のスペース32に沿って案内する図10A。そして、このスペース32に沿って案内される第2支持部42が燃料集合体10の重心23よりも上側を支持する図10B。次に、ライン44を引くことにより第1支持部41を縮径して燃料集合体10の下部タイプレート20を拘束する図10C。そして、第1支持部41及び第2支持部42で支持された燃料集合体10を角管31の上部まで引き上げる図10D。吊り上げられた燃料集合体10は、燃料貯蔵プール図示略から移動して所定の位置におろされる図10E。以上述べた少なくともひとつの実施形態の燃料集合体の取出装置及びその取出方法によれば、燃料集合体10の重心23を挟んで下部下部タイプレート20及び上部チャンネルボックス17を支持するために、回転のモーメントを相殺して燃料集合体10を安定的に吊り上げることができる。また、タイロッド19A図1にかかる荷重を低減することができるために、損傷を受けた燃料棒19の破損を拡大させることなく燃料ラック30から燃料集合体10を取り出すことができる。また、燃料ラック30の上部から操作することができるため、燃料ラック30に対し切断等の加工をする必要がない。本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。