少なくとも1つのブレード位置決め装置7aを装備したターボプロップ1にして、固定ナセル2と、複数のブレード5の根元部4を備える少なくとも1つの回転ナセル3aと、タービン6であって、前記固定ナセル2および回転ナセル3aと長手方向軸xである長手方向軸上で同軸であるタービン6と、各ブレード5に対して、並進運動を回転運動に変換するのに適した運動変換手段8であって、各々が前記回転ナセル3aに固定されてブレード5を旋回させるのに適した運動変換手段8を備える前記ブレード5位置決め装置7aとを備えるターボプロップ1であって、前記位置決め装置7aは、前記固定ナセル2の内側面S2と前記タービン6の外側面S6との間に配置され、前記位置決め装置7aは、前記固定ナセル2に固定される本体10と前記長手方向軸xにほぼ平行な軸に沿って摺動するのに適したロッド11とを備える少なくとも1つの部材9を備えることを特徴とするターボプロップ1。前記位置決め装置7aが、前記少なくとも1つの部材9と前記運動変換手段8との間に位置するインターフェース手段を12備え、前記インターフェース手段12は、前記ロッド11の並進運動を前記運動変換手段8に伝達し、前記回転ナセル3aが回転している時に少なくとも1つの部材9が前記運動変換手段8によって同じように回転されないように、前記部材9を前記運動変換手段8から切り離すのに適することを特徴とする、請求項1に記載のターボプロップ1。前記ロッド11が、長手方向軸xの第1のリング13と協働するのに適しており、前記第1のリング13は、前記ロッド11の影響下で並進移動されるように設計され、前記第1のリング13は、前記固定ナセル2に固定して取り付けられる長手方向軸xの案内リング14によって並進案内されることを特徴とする、請求項1または2に記載のターボプロップ1。前記運動変換手段8が、長手方向軸xの第2のリング18と、各々のブレード5に対して、前記長手方向軸xに本質的に平行に延びるリンク19であって、特定のブレード5の根元部4に接続され、第1の端部20に位置するフィンガ22および第2の端部21に位置するフィンガ22で、長手方向軸xに対して垂直に配置されるフィンガ22を備えるリンク19とを備え、前記第1の端部20に位置するフィンガ22は、前記第2のリング18が並進運動をする時に前記リンク19も並進運動をするように、前記第2のリング18と協働するように設計され、前記第2の端部21に位置するフィンガ22は、前記所定のブレード5の根元部4に対してずらされ、前記リンク19が並進運動をする時に前記所定のブレード5の根元部4が回転運動をするように、前記所定のブレード5の根元部4と協働するように設計されることを特徴とする、請求項1から3のいずれかに記載のターボプロップ1。前記運動変換手段8が、長手方向軸xの第2のリング18と、各々のブレード5に対して、前記第2のリング18に固定接続される歯付きラック25であって、前記長手方向軸xに本質的に平行である歯付きラック25と、所定のブレード5の根元部4と同軸で前記ブレード5の根元部4の基部に位置するかさ歯車26と、前記長手方向軸xの垂直軸に垂直な回転軸を有するピニオン27であって、前記歯付きラック25と協働するように設計された第1の歯車28と、前記かさ歯車26と協働するように設計された第2のかさ歯車29とを備えるピニオンとを備えることを特徴とする、請求項1から3のいずれかに記載のターボプロップ1。前記インターフェース手段12が、前記第1のリング13に固定して取り付けられる第1のブッシング23aと前記第2のリング18に固定して取り付けられる第2のブッシング23bとを備える長手方向軸xの軸受23によって形成され、そのことにより、前記少なくとも1つの部材9の前記ロッド11が並進運動をする時に、前記並進運動が前記軸受23を介して前記運動変換手段8に伝達され、前記回転ナセル3と前記運動変換手段8とが回転運動をする時に、前記少なくとも1つの部材9が前記軸受23を介して回転運動から切り離されることを特徴とする、請求項3および4または5のいずれかに記載のターボプロップ1。各々のブレードに対して、前記インターフェース手段12が、前記長手方向軸xに垂直で前記第1のリング13に固定接続される第1のシャフト30であって、第1の同軸軸受31を備える第1のシャフト30と、前記長手方向軸xに垂直で前記第1のリング13に固定接続される第2のシャフト32であって、第2の同軸軸受33を備える第2のシャフト32とを備え、前記第2のリング18は、前記第1の同軸軸受31と第2の同軸軸受33とを分離する内側フェルール34を備え、そのことにより前記少なくとも1つの部材9の前記ロッド11が並進運動をする時に、前記並進運動が前記第1または第2の同軸軸受31、33を介して前記運動変換手段8に伝達され、前記回転ナセル3aと前記運動変換手段8とが回転運動をする時に、前記少なくとも1つの部材9が前記第1および第2の同軸軸受31、33を介して前記運動変換手段8の回転運動から切り離されることを特徴とする、請求項3および4または5のいずれかに記載のターボプロップ1。各々のブレードに対して、前記インターフェース手段12が、前記第2のリング18に固定して取り付けられる第1のフェルールによって形成される主磁石35であって、前記第2のリング18の内壁に配置される主磁石35と、各々が前記第1のリング13に固定して取り付けられる第2のフェルールによって形成される2つの副磁石36であって、前記第1のリング13の外壁に配置され、前記主磁石35によって互いに離間される2つの副磁石36とを備え、そのことにより、前記副磁石36が前記ロッド11を介して並進運動をする時に、この並進運動が前記主磁石35と副磁石36との磁力の反発によって前記運動変換手段8に伝達され、前記回転ナセル3aと前記運動変換手段8とが回転運動をする時に、前記少なくとも1つの部材9が前記回転運動から切り離されることを特徴とする、請求項3および4または5のいずれかに記載のターボプロップ1。前記位置決め装置7aが、3~6個の多数の部材9を備えることを特徴とする、請求項1から8のいずれかに記載のターボプロップ1。複数のブレード5の根元部4を含む第2の回転ナセル3bを備え、前記第2の回転ナセル3bの前記複数のブレード5の根元部4は、第2の位置決め手段7bによって位置決めできるように設計されることを特徴とする、請求項1~9のいずれかに記載のターボプロップ1。上記のタイプの装置に関する欠点の1つは、回転ジョイントへの実際の連続的要求が回転ジョイントをすぐに劣化させてしまうことにある。このタイプの装置に関するさらなる欠点は、流体が導管を通ってコークス化するリスクがあることである。これらのリスクは、主に、導管が通るタービンによって作られる高温環境に関係している。したがって、本発明は、より具体的には、上述した装置の欠点を是正することが狙いである。その意味で、本発明の目的は、コークス化のリスクが少なく、耐用年数がより長い、ブレード位置決め装置を装備したターボプロップを提案することである。本発明のさらなる目的は、アクセスしやすく、そのためにメンテナンス作業が容易であるブレード位置決め装置を装備したターボプロップを提案することである。上述の目的を達成するために、本発明は、少なくとも1つのブレード位置決め装置を装備したターボプロップであって、固定ナセルと、複数のブレード根元部を備える少なくとも1つの回転ナセルと、タービンであって、前記固定ナセルおよび回転ナセルと長手方向軸xである長手方向軸上で同軸であるタービンと、各ブレードに対して、並進運動を回転運動に変換するのに適した運動変換手段であって、各々が前記回転ナセルに固定されてブレードを旋回させるのに適した運動変換手段を備える前記ブレード位置決め装置とを備えるターボプロップに関する。前記位置決め装置は、前記固定ナセルの内側面と前記タービンの外側面との間に配置され、前記位置決め装置は、前記固定ナセルに固定される本体と前記長手方向軸xにほぼ平行な軸に沿って摺動するのに適したロッドとを備える少なくとも1つの部材を備える。本発明の利点の1つは、部材を制御するのに使用される液体がコークス化のリスクにさらされないということである。この利点は、温度が120°Cを超えない環境タービンの外側面と固定ナセルの内側面との間に位置決め装置が完全に配置されることで確実に得られる。本発明の別の利点は、位置決め装置はタービンの外側に完全に配置されることからメンテナンス作業が容易になるということである。実際に、この特徴により、位置決め装置は非常にアクセスしやすくなる。特に有利な実施形態によれば、前記位置決め装置は、前記少なくとも1つの部材と前記運動変換手段との間に位置するインターフェース手段を備え、前記インターフェース手段は、前記ロッドの並進運動を前記運動変換手段に伝達し、前記回転ナセルが回転している時に少なくとも1つの部材が前記運動変換手段によって同じように回転されないように、前記部材を前記運動変換手段から切り離すのに適している。したがって、この特に有利な実施形態によれば、先行技術のターボプロップとは違って、部材は回転運動の影響を受けないので、特に本発明によれば固定位置にあるので位置の変更がない供給管に対して、プロペラのブレード位置決め装置の早期の摩耗を防ぐことができる。有利には、導管の通路が常に漏れに対して確実に密封されるようにし、部材のロッドを回転位置ロータから固定位置ステータまで案内することができる回転ジョイントを使用する必要がない。前段落で概説した主な特徴の他に、本発明のブレード位置決め装置を装備したターボプロップはさらに、以下に説明する1つまたは複数のさらなる特徴を含むことができる。これらの特徴は、個々に、または技術的に可能な組み合わせをして考えてもよい:-前記ロッドは、長手方向軸xの第1のリングと協働するのに適しており、前記第1のリングは、前記ロッドの影響下で並進移動されるように設計され、前記第1のリングは、前記固定ナセルに固定して取り付けられる長手方向軸xの案内リングによって並進案内される、-前記運動変換手段は、長手方向軸xの第2のリングと、各々のブレードに対して、前記長手方向軸xに本質的に平行に延びるリンクであって、特定のブレード根元部に接続され、第1の端部に位置するフィンガおよび第2の端部に位置するフィンガで、長手方向軸xに対して垂直に配置されるフィンガを備えるリンクとを備え、前記第1の端部に位置するフィンガは、前記第2のリングが並進運動をする時に前記リンクも並進運動をするように、前記第2のリングと協働するように設計され、前記第2の端部に位置するフィンガは、前記所定のブレード根元部に対してずらされ、前記リンクが並進運動をする時に前記所定のブレード根元部が回転運動をするように、前記所定のブレード根元部と協働するように設計される、-前記運動変換手段は、長手方向軸xの第2のリングと、各々のブレードに対して、前記第2のリングに固定接続される歯付きラックであって、前記長手方向軸xに本質的に平行である歯付きラックと、所定のブレード根元部と同軸で前記ブレード根元部の基部に位置するかさ歯車と、前記長手方向軸xの垂直軸に垂直な回転軸を有するピニオンであって、前記歯付きラックと協働するように設計された第1の歯車と、上述のかさ歯車と協働するように設計された第2のかさ歯車とを備えるピニオンとを備える、-前記インターフェース手段は、前記第1のリングに固定して取り付けられる第1のブッシングと前記第2のリングに固定して取り付けられる第2のブッシングとを備える長手方向軸xの軸受によって形成され、そのことにより、前記少なくとも1つの部材の前記ロッドが並進運動をする時に、前記並進運動が前記軸受を介して前記運動変換手段に伝達され、前記回転ナセルと前記運動変換手段とが回転運動をする時に、前記少なくとも1つの部材が前記軸受を介して回転運動から切り離される、-各々のブレードに対して、前記インターフェース手段は、前記長手方向軸xに垂直で前記第1のリングに固定接続される第1のシャフトであって、第1の同軸軸受を備える第1のシャフトと、前記長手方向軸xに垂直で前記第1のリングに固定接続される第2のシャフトであって、第2の同軸軸受を備える第2のシャフトとを備え、前記第2のリングは、前記第1の同軸軸受と第2の同軸軸受とを分離する内側フェルールを備え、そのことにより前記少なくとも1つの部材の前記ロッドが並進運動をする時に、前記並進運動が前記第1または第2の同軸軸受を介して前記運動変換手段に伝達され、前記回転ナセルと前記運動変換手段とが回転運動をする時に、前記少なくとも1つの部材が前記第1および第2の同軸軸受を介して前記運動変換手段の回転運動から切り離される、-前記インターフェース手段は、前記第2のリングに固定して取り付けられる第1のフェルールによって形成される主磁石であって、前記第2のリングの内壁に配置される主磁石と、各々が前記第1のリングに固定して取り付けられる第2のフェルールによって形成される2つの副磁石であって、前記第1のリングの外壁に配置され、前記主磁石によって互いに離間される2つの副磁石とを備え、そのことにより、前記副磁石が前記ロッドを介して並進運動をする時に、この並進運動が前記主磁石と副磁石との磁力の反発によって前記運動変換手段に伝達され、前記回転ナセルと前記運動変換手段とが回転運動をする時に、前記少なくとも1つの部材が回転運動から切り離される、-前記ブレード位置決め装置は、3~6個の複数の部材を備える、-前記ターボプロップは、複数のブレード根元部を含む第2の回転ナセルを備え、前記第2の回転ナセルの複数のブレード根元部は、本発明の範囲に含まれる第2の位置決め手段によって位置決めできるように設計される。本発明の他の特徴および利点は、単なる例示であって本発明を限定するものではない以下の説明を読むこと、また添付図面を参照することによって明らかになるであろう。明確にするために、図面には本発明を理解するのに役立つ要素のみが示されており、図面は縮尺比や図の技法を考慮せずに描かれている。さらに、同様の要素が異なる図面に出てくる場合は、同じ符号で表わすものとする。後の説明では、用語ナセルとプロペラとは同じ意味で用いられている。図1は、ターボプロップ1の一部を示しており、この例では、ターボプロップ1は、固定ナセル2と2つの回転ナセル3a、3bとを備え、回転ナセル3a、3bはそれぞれ、位置が調整可能な複数のブレード5の根元部4を備える。回転ナセル3a、3bは、長手方向軸xに沿って相対する方向に回転するように設計されている。ナセル2、3a、および3bは、特に、長手方向軸xに関して同軸のタービン6を備える。回転ナセル3a、3bは、タービン6のロータ図示せずに固定して取り付けられる。すなわち、回転取り付け式に位置決めされる回転ナセル3a、3bとは違って、固定ナセル2は固定取り付け式に位置決めされる。本発明によれば、ターボプロップエンジン1は、2つのブレード位置決め装置7a、7bを装備している。とりあえず、本発明を理解しやすくするために、1つの位置決め装置のみ回転ナセル3aに属するブレード5の位置決めを行う位置決め装置7aについて説明するが、2つの位置決め装置7a、7bは実質的には同じであることが理解されたい。位置決め装置7a、7bに含まれる同じ要素は同じ符号で表わされていることに留意されたい。一般に、位置決め装置7aは、回転ナセル3aに備えられたブレード5を位置決めする働きをし、位置決め装置7aは、-各ブレード5に対して、並進運動を回転運動に変換することができるように設計された運動変換手段8であって、回転ナセル3aに固定して取り付けられて回転ナセル3aのブレード5を旋回させることができる運動変換手段8と、-固定ナセル2に固定される本体10と長手方向軸xにほぼ平行な軸に沿って摺動するのに適したロッド11とを備え、それ故本体10とロッド11を一方向または他方向に摺動させることができる制御管図示せずとが固定位置に完全に位置する部材9であって、図1の例ではシリンダである部材9と、部材9と運動変換手段8との間に位置するインターフェース手段12であって、ロッド11の並進運動を運動変換手段8に伝達し、回転ナセル3aが回転される時に、部材9も運動変換手段8によって同じように回転されることがないように、部材9を回転中の運動変換手段8から切り離すことができるように設計されるインターフェース手段12とを備える。一般に、位置決め装置7a、7bはそれぞれ、固定ナセル2の内側面S2とタービン6の外側面S6との間に配置されることに留意されたい。すなわち、位置決め装置7a、7bは、長手方向軸xからそれぞれ間隔Da、Dbの位置に配置され、これらの間隔はタービン6の半径R2より大きく、固定ナセルの半径R1より小さい。このことは、位置決め手段7a、7bが120°C未満の温度の環境下にあることを意味する。この明確な特徴により、コークス化の発生を防ぐことができる。さらに、部材9の本体10は固定ナセル2に固定されるので、本体の耐用年数を長くすることができる。実際に、本体10は、早期の摩耗を引き起こす恐れのある回転運動の影響を全く受けることはない。図1の例では、各々の部材9のロッド11は、その両端部のうちの一方の端部が長手方向軸xの第1のリング13と協働することができるように設計されている。また、第1のリング13は、長手方向軸xの案内リング14によって並進案内され、固定ナセル2に固定される。この案内リング14の機能は、第1のリング13がロッド11による並進運動の影響を受ける時に、第1のリング13を長手方向軸xにほぼ平行な軸に沿って並進案内することである。回転ナセル3aに取り付けられる装置7aの場合、ロッド11は第1のリング13に直接接続される。一方、回転ナセル3bに取り付けられる装置7bの場合、ロッド11は、この例では、リンクロッドによって形成される軸受15、リング16、リング16’およびアーム17を介して第1のリング13に取り付けられる。リング16’は第1の部分16’aと第2の部分16’bとを備えることに留意されたい。リング16’の第2の部分16’bは案内リング14と接触し、このことにより並進時に第1のリング13を案内することができる。したがって、リング16’も案内リング14によって並進案内される。第1の部分16a’は、軸受15を介してリング16に機械的に結合される。したがって、ロッド11が並進運動されると、リング16’も並進運動されるが、ロッド11は回転時に軸受15を介してリング16’から切り離される。リング16’は、例えば、リンクロッドの形のアーム17を介して第1のリング13に接続される。図1に示されている位置決め装置7a、7bでは、運動変換手段8は、長手方向軸xの第2のリング18と、長手方向軸xにほぼ平行で、第1の端部20に位置するフィンガ22と第2の端部21に位置するフィンガ22とを備えるリンクロッド19であって、2つのフィンガ22は長手方向軸xに対して垂直に配置されるリンクロッド19とを備える。第1の端部20に位置するフィンガ22は、第2のリング18が並進運動をする時にリンクロッド19も並進運動されるように、第2のリング18と協働するように設計される。第2の端部21に位置するフィンガ22は、ブレード5の根元部4と協働することができる。特に、フィンガ22は、例えば、ブレード5の根元部4に形成されたオリフィス図示せずに挿入される。オリフィスは、ブレード5の根元部4の主軸に対してずらされる。したがって、リンクロッド19が長手方向軸xにほぼ平行な軸に沿って並進運動すると、第2の端部21に位置するフィンガ22がブレード5の根元部4を回転させる。これにより、ブレード5はブレード自体、すなわち、ブレードの主軸軸xにほぼ垂直であるを中心として回転される。部材9と運動変換手段8との間に位置するインターフェース手段12それぞれは、軸受23によって形成される。軸受23は、第1のリング13に固定して取り付けられる第1のブッシング23aと前記第2のリング18に固定して取り付けられる第2のブッシング23bとを備える。この軸受23の機能は、軸受23内に含まれる玉軸受24による回転に際して、部材9を運動変換手段8から切り離すことである。それと同時に、ロッド11は並進運動を行い、この運動は軸受23のブッシング23a、23bを介して運動変換手段8に伝達される。位置決め装置7aまたは7bそれぞれは、有利には、回転ナセル3aまたは3bそれぞれと協働する。したがって、回転ナセル例えば、ナセル3aのブレード5は、他方の回転ナセルこの例では、ナセル3bのブレード5とは独立して位置決めされる。さらに、各々のロッド11は、最大延長状態と最小延長状態とを有し、それぞれがブレード5の位置に対応する。例として、図1では、両方のロッド11が最小延長状態であるすなわち、両方のロッド11は完全に本体10内に挿入されている。この位置は、例えば、ブレード5のフェザリング位置に対応すると考えられ、ブレード5の回転面とブレード5との間の測定角度が0°に近い角度に相当する。ブレード5のフェザリングは、例えば、ターボプロップエンジン1からの推力を低減したい場合、または推力を完全になくしたい場合に望ましい。比較のために、図2では、2つのロッド11は最大延長状態である両方のロッド11は本体10から突出している。この位置は、例えば、ブレード5の反転位置に対応すると考えられ、ブレード5の回転面とブレード5との間の測定角度が-30°に近い角度に相当する。これらの位置は決して限定的でなものではなく、ブレード5は、例えば、ブレード5の回転面とブレード5との間の全く異なる測定角度に応じて、例えば、45°で位置決めされてもよいことは理解されたい。このような位置は、通常、航空機の離陸段階で使用される。図3は、本発明の第2の実施形態の2つの位置決め装置7a、7bを示している。図4は、図3に示されている位置決め装置7aの線A-Aに沿った断面図である。図1または図2に示されている位置決め装置7a、7bと比べて、図3に示されている2つの位置決め装置7a、7bは、各々の運動変換手段8が、特に、歯付きラック25、かさ歯車26、およびピニオン27を備えるという点で異なる。この構造によれば、運動変換手段8は、各々のブレード5に対して、前記第2のリング18に固定して取り付けられる歯付きラック25であって、前記長手方向軸xにほぼ平行な歯付きラック25と、ブレード5の根元部4と同軸に固定して配置され、ブレード5の根元部4の基部に位置するかさ歯車26と、前記長手方向軸xの垂直軸に垂直な回転軸を有するピニオン27であって、特に、前記歯付きラック25と協働するように設計された第1のかさ歯車28と、ブレード5の根元部4に設けられたかさ歯車26と協働するようにそれ自体が設計された第2のかさ歯車29とを備えるピニオン27とを備える。次に、異なる要素間の相互作用について説明する。各々のブレード5に対して、ロッド11が並進運動をする時に、並進運動は第2のリング18に伝達され、このことが歯付きラック25を並進運動させる。歯付きラックは、第1の歯車28と噛み合うことによって、ピニオン27を回転させる。次に、ピニオン27が、第2のかさ歯車29を介してかさ歯車26を駆動する。このことにより、最終的に、ブレード5はブレードの軸を中心に旋回することができる。図5は、本発明のターボプロップに組み込まれる位置決め装置のさらなる変形形態を示している。図1~図3と比べて、1つの位置決め装置7aのみが完全に示されており、この装置は、回転ナセル3aの一部であるブレード5を位置決めするのに使用される。図5に示されている位置決め装置7aは、図1~図4に示されている位置決め装置7aとは、各々のブレード5に対して、インターフェース手段12が、長手方向軸xに垂直に配置され、第1のリング13に固定して取り付けられる第1の垂直軸30であって、第1の同軸軸受31を備える第1の垂直軸30と、長手方向軸xに垂直に配置され、第1のリング13に固定して取り付けられる第2の垂直軸32であって、第2の同軸軸受33を備える第2の垂直軸32とを備えるという点において異なる。この構造によれば、第2のリング18は、内側フェルール34を備える。これは、第1の軸受31と第2の軸受33との間に位置決めされる。したがって、部材9のロッド11が右側にすなわち、固定ナセル2から回転ナセル3aに向かって並進運動で移動されると、この並進運動は第1の軸30を介して運動変換手段8に伝達され、ロッド11が左側にすなわち、回転ナセル3aから固定ナセル2に向かって移動されると、この並進運動は第2の軸32を介して運動変換手段8に伝達される。さらに、回転ナセル3aと運動変換手段8とが回転運動の影響を受けると、部材9は、第1および第2の同軸軸受31、33を介して運動変換手段8の回転運動から切り離される。図6は、本発明のターボプロップに組み込まれる位置決め装置のさらなる変形形態を示している。図1~図3と比べて、1つの位置決め装置7aのみが完全に示されており、この装置は、回転ナセル3aの一部であるブレード5を位置決めするのに使用される。図6に示されている位置決め装置7aは、図1~図5に示されている位置決め装置7aとは、各々のブレード5に対して、インターフェース手段12が、第2のリング18に固定して取り付けられる主磁石35であって、第2のリング18の内壁に配置されるフェルールによって形成される主磁石35と、第1のリング13に固定して取り付けられる2つの副磁石36であって、各々が第1のリング13の外壁に配置される第2のフェルールによって形成される2つの副磁石36とを備えるという点において異なる。2つの副磁石36は、主磁石35によって互いに離間され、そのことにより、副磁石36がロッド11を介して並進運動される時に、この並進運動は、前記主磁石35と副磁石36との磁力の反発によって運動変換手段8に伝達され、回転ナセル3aと運動変換手段8とが回転運動をする時に、部材9が運動変換手段8の回転運動から切り離される。ターボプロップ1は、2つの位置決め装置7a、7bが装備されるのが好ましい。これらの位置決め装置7a、7bは、特に、回転ナセル3a、3b両方のブレード5を互いに独立して位置決めすることができ、ブレード5を所定のピッチ角で位置決めすることができる。各々の位置決め装置7a、7bは、複数の部材9を備えることが有利であることは理解されたい。本発明の範囲を限定せずに、各々の位置決め装置7a、7bは、3個、4個、5個または6個の部材9を備えるのが好ましい。本発明を上記で単に具体例として説明してきたが、当業者は、本発明の範囲を逸脱せずに、本発明のターボプロップの複数の変形形態、特に、部材によって形成される位置決め装置に含まれる要素、運動変換手段、およびインターフェース手段に関して、複数の異なる変形形態を開発できることは理解できるであろう。