内周面に円筒形の外輪軌道を有する外方部材と、外周面に円筒形の内輪軌道を有する内方部材と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けた複数のころと、このころを周方向に所定間隔で保持する保持器とからなり、保持器が、ころを収容するポケットを周方向に所定間隔で形成した全体が円筒状で、周方向に隣り合う各ポケット間に柱部と、この柱部の軸方向の両側に円環部を備えるころ軸受において、前記ポケットの周方向の外径側寸法を、内径側寸法よりも広くしたことを特徴とするころ軸受。前記ポケットの周方向の外径側寸法をA、内径側寸法をBとした時、A>Bの関係が常に成立する請求項1記載のころ軸受。前記保持器の内径側に位置する内方部材に、保持器の軸方向の中央に、潤滑油を供給する油穴を形成した請求項1又は2記載のころ軸受。前記保持器の材料が樹脂材料である請求項1~3のいずれかに記載のころ軸受。前記保持器の材料が鉄製材料である請求項1~3のいずれかに記載のころ軸受。前記樹脂材料がポリアミド66又はポリアミド46である請求項4に記載のころ軸受。前記樹脂材料がポリエーテルエーテルケトン又はポリフェニレンサルファイドである請求項4に記載のころ軸受。前記樹脂材料を、グラスファイバーにより繊維強化している請求項6又は7に記載のころ軸受。前記請求項1~8のいずれかに記載のころ軸受を使用した遊星歯車減速装置。前記外方部材を遊星歯車、内方部材を支持ピンとした請求項9記載の遊星歯車減速装置。しかしながら、保持器27の柱部29の外径側に羽根を設けても、外方部材23の内径の保持器27の案内面に、潤滑油が十分に流通せず、滞留した塵埃、とりわけ、鉄粉等の金属摩耗粉によるころ26の摩耗を十分に防止することが困難であった。そこで、この発明は、外方部材の内径の保持器案内面に潤滑油が十分に流れるようにして、金属摩耗粉等の塵埃のかみ込みや滞留によるころの損傷を防止することにより、ころ軸受の長寿命化を図ることを課題とするものである。前記の課題を解決するために、この発明は、内周面に円筒形の外輪軌道を有する外方部材と、外周面に円筒形の内輪軌道を有する内方部材と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けた複数のころと、このころを周方向に所定間隔で保持する保持器とからなり、保持器が、ころを収容するポケットを周方向に所定間隔で形成した全体が円筒状で、周方向に隣り合う各ポケット間に柱部と、この柱部の軸方向の両側に円環部を備えるころ軸受において、前記ポケットの周方向の外径側寸法を、内径側寸法よりも広くしたものである。即ち、この発明では、ポケットの周方向の外径側寸法をA、内径側寸法をBとした時、A>Bの関係が常に成立するようにした。上記保持器の内径側に位置する内方部材に潤滑油を供給する油穴を形成することにより、保持器の内径側から外径側に向かう潤滑油の流れを良好にすることができる。前記保持器の材料は、樹脂材料又は鉄製材料によって形成される。前記樹脂材料としては、ポリアミド66、ポリアミド46、ポリエーテルエーテルケトン、ポリフェニレンサルファイド等を使用することができ、グラスファイバーにより繊維強化してもよい。この発明に係るころ軸受は、遊星歯車減速装置に使用することができ、その場合、外方部材を遊星歯車、内方部材を支持ピンとして使用される。この発明のころ軸受は、保持器のポケットの周方向の外径側寸法を、内径側寸法よりも広くしているので、保持器の内径側から保持器の案内面である内方部材の内径に向かう潤滑油の流れがスムーズになり、潤滑油中に含まれる金属粉等の塵埃が保持器の案内面に滞留しない。したがって、この発明の転がり軸受は、ころに圧痕や油膜切れが生じ難く、金属摩耗粉が発生しやすい遊星歯車減速装置に使用しても、長寿命である。この発明の実施の形態について図1~図3に基づいて説明する。ころ軸受1は、内周面に円筒形の外輪軌道2を有する外方部材3と、外周面に円筒形の内輪軌道4を有する内方部材5と、これら外輪軌道2と内輪軌道4との間に転動自在に設けた複数のころ6とからなる。ころ6は、金属材料等から円筒状体として形成され、針状ころ、棒状ころ等として構成され、全体が円筒状に形成された保持器7に規則正しく配列して保持されている。保持器7は、周方向に所定間隔でころ6を規則正しく収容する矩形状のポケット8を有し、樹脂材料を射出成形等の手段を用いることにより形成される。保持器7は、ポケット8が内径側から外径側に貫通するように形成され、周方向に隣り合う各ポケット8間に柱部9と、柱部9の軸方向の両側に円環部10を備える。前記ポケット8の周方向の外径側寸法Aと、内径側寸法Bとを対比すると、図1及び図3に示すように、A>Bの関係が常に成立するように、即ち、外径側寸法Aの方が内径側寸法Bよりも広くしている。上記保持器7は、内方部材5に嵌められたワッシャ13によって軸方向の位置が規制されている。保持器7を形成する樹脂材料としては、ポリアミド66、ポリアミド46、ポリエーテルエーテルケトン、ポリフェニレンサルファイド等を使用することができ、グラスファイバーにより繊維強化してもよい。保持器7の柱部9には、軸方向両側の外径側に、ころ6の抜け落ちを防止する外径側突起部11を設けている。上記保持器7の内径側に位置する内方部材5である支持軸には、潤滑油を供給する油穴12を形成している。油穴12から図2に白抜き矢印Xで示すように、保持器7の軸方向の中央に潤滑油が供給され、保持器7のポケット8の周方向の外径側寸法Aが内径側寸法Bよりも広くしているので、供給された潤滑油は、保持器7の径方向内側から外側に遠心力によって、さらに撹拌される。つまりは、外側油路14にも十分な油量を供給し、ころ軸受1の潤滑性を高めている。