"一端に位置決め部と嵌合部とを有する平行の二本の枠ロッド、および、前記二本の枠ロッドの上に設けられる荷物受け板、を有するフレームと、前記二本の枠ロッドの両端に設けられる四つの車輪と、U字型に形成され、U字型の両平行部分を連結する補強棒が設けられるハンドルと、左右両端にピボット孔を有する円形凸部が形成され、上下両端に位置決め突起が形成されるピボット、および、前記ピボットの前記左右両端に設けられ、一端の中央部にL字型のピボット溝と、前記L字型のピボット溝を横向きに貫通するピン穴と、上面の受け止め面と、を有する二つのピボット座で構成され、前記フレームと前記ハンドルとの間に連結される二つのジョイントと、を備え、前記ピボットは、前記ピボット溝の溝底面に対して90°の回転が可能であり、前記ハンドルは、前記フレームに対して角度を調節し、前記フレームと直線になるか或いは前記フレームと90°の角度を成し、四輪式手押し車と二輪式手押し車とを切り替え可能とすることを特徴とする手押し車。前記ピボットの前記位置決め突起は、前記ピボット座の前記受け止め面と係り合うことを特徴とする請求項1に記載の手押し車。一端に位置決め部と嵌合部とを有する二本の枠ロッド、および、前記二本の枠ロッドの上に設けられる荷物受け板、を有するフレームと、前記二本の枠ロッドの両端に設けられる四つの車輪と、U字型に形成され、U字型の両平行部分を連結する補強棒が設けられるハンドルと、前記ハンドルの両平行部分の両末端に摺動可能にはまり、一端に切り口が形成され、外側面にはまり突起を有する二つの位置決めスリーブと、左右両端にピボット孔を有するピボット、および、前記ピボットの前記左右両端に設けられ、一端の中央部に設けられる溝底面を有するL字型のピボット溝と、前記L字型のピボット溝を横向きに貫通するピン穴とを有する二つのピボット座で構成され、更に前記ピボット座は前記L字型のピボット溝を横向きに貫通する嵌合溝を有し、前記フレームと前記ハンドルとの間に連結される二つのジョイントと、を備え、前記ピボットは、前記ピボット溝の溝底面に対して90°の回転が可能であり、前記ハンドルは、前記フレームに対して角度を調節し、前記フレームと直線になるか或いは前記フレームと90°の角度を成し、四輪式手押し車と二輪式手押し車とを切り替え可能とすることを特徴とする手押し車。一端に位置決め部と嵌合部とを有する二本の枠ロッド、および、前記二本の枠ロッドの上に設けられる荷物受け板、を有するフレームと、前記二本の枠ロッドの両端に設けられる四つの車輪と、U字型に形成され、U字型の両平行部分を連結する補強棒が設けられるハンドルと、前記ハンドルの前記両平行部分の両末端に摺動可能にはまり、一端に切り口が形成され、外側面にはまり突起を有する二つの位置決めスリーブと、前記フレームの前記枠ロッドに一端が組み付けられ、前記位置決めスリーブの前記はまり突起とはまりあう欠け口が他端に形成される補強連結板と、左右両端にピボット孔を有するピボット、および、前記ピボットの前記左右両端に設けられ、一端の中央部に設けられ溝底面を有するL字型のピボット溝と、前記L字型のピボット溝を横向きに貫通するピン穴とを有する二つのピボット座で構成され、前記フレームと前記ハンドルとの間に連結される二つのジョイントと、を備え、前記ピボットは、前記ピボット溝の溝底面に対して90°の回転が可能であり、前記ハンドルは、前記フレームに対して角度を調節し、前記フレームと直線になるか或いは前記フレームと90°の角度を成し、四輪式手押し車と二輪式手押し車とを切り替え可能とすることを特徴とする手押し車。一端に位置決め部と嵌合部とを有する二本の枠ロッド、および、前記二本の枠ロッドの上に設けられる荷物受け板、を有するフレームと、前記二本の枠ロッドの両端に設けられる四つの車輪と、U字型に形成され、U字型の両平行部分を連結する補強棒が設けられるハンドルと、前記ハンドルの前記両平行部分の両末端に摺動可能にはまり、一端に切り口が形成され、外側面にはまり突起を有する二つの位置決めスリーブと、左右両端にピボット孔を有するピボット、および、前記ピボットの前記左右両端に設けられ、L字型のピボット溝と、前記L字型のピボット溝を横向きに貫通するピン穴とを有する二つのピボット座で構成され、前記フレームと前記ハンドルとの間に連結される二つのジョイントと、前記フレームに固定される滑り溝部、前記滑り溝部の中央溝に設けられる可動部、一端が前記フレームに固定され、他端が前記可動部に連結されるスプリング、および、前記フレームに固定され、前記滑り溝部の左右両側にあり、一端にはめ溝が形成される二つの安定部からなる連結棒枠安定組と、を備え、前記ハンドルと前記位置決めスリーブとを一緒に前記フレームに対し90°に折り垂直状としてから前記ハンドルと前記位置決めスリーブとを下に圧し、連結棒枠の下方の横棒を前記連結棒枠安定組の前記可動部の一端の前記はめ溝にはまらせ、前記二つの安定部の一端の前記はめ溝にはめることによって前記連結棒枠は安定に保持され、前記位置決めスリーブと前記ハンドルとは前記フレームに対し90°の垂直状態に維持することを特徴とする手押し車。しかしながら、特許文献1、2の手押し車は、色々な欠点があった。例えば、ハンドルとフレームを連結するジョイントのピボット座はU字型開き口を有する為に、ハンドルをフレームに対して折り曲げて固定することが容易でなく、ゆるみやすい欠点があった。上述の欠点を改善する為、本発明は、手押し車を二輪式から四輪式に変更する時、或いは四輪式から二輪式に変更する時、および手押し車を折り畳む時、ハンドルとフレームとの連結を安定させる手押し車を提供するほか、ハンドルをフレームとジョイントに安定して組み合せられる位置決めスリーブを提供し、四輪式手押し車に形成することが容易に、また、安定にできる手押し車を提供する。上記課題を解決するため、本発明による手押し車は、フレーム、四つの車輪、ハンドル、二つのジョイントを備える。ジョイントは、フレームとハンドルとの間に連結される。ジョイントによりフレームに対してハンドルの位置を調整し、ハンドルをフレームと直線の平坦な形状にして二輪式手押し車にすることも、ハンドルをフレームに対して90°の直立状態に調整して四輪式手押し車にすることもできる。ジョイントは、十字型ピボットと、ピボットの左右両端に設けられるピボット座とを備える。ピボット座でフレームとハンドルとは連結される。これにより、ハンドルがフレームに対して自由に90°折り曲がることができる。十字型ピボットは、左右両端にピン穴を有する円形凸部が形成され、上下両端に位置決め突起が形成される。ピボット座は、一端の中央にピボット溝と、ピボット溝を横向きに貫通するピン穴とを有する。ピンをピボット座のピン穴とピボットのピン穴とにさしこみ、ピボット座がピボットに対して自由に90°に折り曲がるようにして、ピボット座をフレームとハンドルとにはまりこむように連結する。これにより、ハンドルは、フレームに対して90°に自由に折り曲がる。従って、本発明による手押し車は、二輪式手押し車或いは四輪式手押し車に互いに切り替えられることができる。作用本発明による手押し車は、二つのジョイントによりハンドルがフレームに対して自由に90°に折り曲がる。ハンドルをフレームと直線にし、手押し車を二輪式手押し車にしたり、或いはハンドルをフレームに対して直立させ、手押し車を四輪式手押し車にしたりすることができ、使用上の便利さがある。発明の効果上記説明より、本実施形態による手押し車は次の効果がある。1.本実施形態による手押し車を四輪式手押し車に組み立てた時、ハンドル3は、位置決めスリーブ30とジョイント4とで位置決めされ、ぐらつくことはない。2.本実施形態による手押し車は、フレーム1とハンドル3とがジョイント4で調整することができ、堅固に結合される。3.本実施形態による手押し車は、使用者のニーズにより簡単に二輪式または四輪式に変更することができ、実用性があり、便利である。4.本実施形態による手押し車は、車輪2とハンドル3とが取り外せるため、運搬に便利であり、且つ体格を縮小することができて保管が便利である。1フレーム10枠ロッド11位置決め部12嵌合部13荷物受け板14補強連結板2車輪3ハンドル30位置決めスリーブ300孔301U字型切り口302位置決め突起303はまり突起304連結棒枠31ハンドル用嵌合部32補強棒4ジョイント40ピボット400円形凸部4000ピボット孔401位置決め突起41ピボット座410ピボット溝411接合部412嵌合溝4100受け止め面4101ピン穴4102溝底面42ピボット座420ピボット溝421接合部4200受け止め面4201ピン穴4202溝底面5連結棒枠安定組50安定部51可動部510はめ溝511案内カーブ512止め尖端52滑り溝部Nピン以下、本発明の実施形態による手押し車を図面に基づいて説明する。第一実施形態図1~6に示すように、第一実施形態による手押し車は、フレーム1と、四つの車輪2と、ハンドル3と、二つのジョイント4と、ピンNと、で組み立てて構成される。フレーム1は、平行の二本の枠ロッド10と、枠ロッド10の上に設けられる荷物受け板13とを有する。枠ロッド10は、一端に位置決め部11と嵌合部12とが形成される。車輪2は、四つであり、二本の枠ロッド10の両端に取りはずせるように組み付けられる。ハンドル3は、U字型に形成され、両端がフレーム1の二本の枠ロッド10の一端と連結し、両端に位置決めスリーブ30とハンドル用嵌合部31とが設けられ、中段部にU字型の両平行部分を連結する補強棒32が設けられる。位置決めスリーブ30は、ハンドル3の両平行部分の外周に嵌合して摺動する。位置決めスリーブ30は、一端にU字型切り口301が形成される。更に両位置決めスリーブ30の間には上下両平行棒とこの上下二本の平行棒との間に連結される左右二本の垂直棒とで形成される連結棒枠304が設けられる。これにより、両位置決めスリーブ30は、ハンドル3に対し、同時に上下移動できる。ジョイント4は、二つであり、枠ロッド10とハンドル3との間に連結され、ピボット40と、ピボット座41と、ピボット座42とで構成される。ピボット40は、十字型であり、左右両端に円形凸部400が形成される。円形凸部400は、ピボット孔4000を有する。更にピボット40は、上下両端に位置決め突起401が形成される。ピボット座41とピボット座42とは、一端の中央部にピボット溝410とピボット溝420とがそれぞれ形成され、他端に接合部411と接合部421とが形成される。ピボット溝410とピボット溝420とは、L字型であり、それぞれ、上面に受け止め面4100、受け止め面4200を有し、且つピン穴4101とピン穴4201、および、溝底面4102と溝底面4202が形成される。ピン穴4101とピン穴4201とには、ピンNが差し込まれる。手押し車を組み立てる時、ピンNをピン穴4101とピン穴4201とピボット孔4000とに差し込み、ピボット座41とピボット座42とピボット40とを固定し、ジョイント4を形成する。次に、ジョイント4の接合部411と接合部421とを、それぞれフレーム1の嵌合部12とハンドル3のハンドル用嵌合部31にさしこむ。これにより、手押し車は組み立てられる。第一実施形態による手押し車を二輪式手押し車にする時は、両後車輪2を枠ロッド10と水平に調節し、ハンドル3とフレーム1を直線に形成するようにする。この時、ジョイント4のピボット座41と、ピボット座42と、ピボット40とは直線になる。位置決め突起401は、受け止め面4100と受け止め面4200とに接触し、ハンドル3とフレーム1とを直線に保持して安定させる。続いて、ジョイント4が位置決めスリーブ30に完全に嵌まるように位置決めスリーブ30を動かす。これにより、位置決めスリーブ30は、その位置に位置決めされ、手押し車を二輪式手押し車にする。第一実施形態による手押し車を四輪式手押し車にする時、枠ロッド10に設けられる車輪2を調整して位置を決め、連桔棒枠304と位置決めスリーブ30とをハンドル3に向く方向に引きあげ、ハンドル3と位置決めスリーブ30と連結棒枠304とを一緒に上の方に折り曲げてフレーム1と90°にする。続いて、ピボット座42が位置決めスリーブ30に完全に嵌まるように位置決めスリーブ30を動かし、ピボット座41を位置決めスリーブ30のU字型切り口301に位置決めさせる。これにより、ジョイント4は、位置決めスリーブ30の中にはまりこんで位置決めされ、手押し車を四輪式手押し車にする。第二実施形態図7~図11に示すように、本発明の第二実施形態による手推し車は、フレーム1と、四つの車輪2と、ハンドル3と、二つのジョイント4と、ピンNと、で組み立て構成される。フレーム1は、平行の二本の枠ロッド10と、枠ロッド10の上に設けられる荷物受け板13とを有する。枠ロッド10は、一端に位置決め部11と嵌合部12とが形成される。更に枠ロッド10の外側に一つの補強連結板14を設ける。車輪2は、四つであり、二本の枠ロッド10の両端に取りはずせるように組み付けられる。ハンドル3は、U字型に形成され、両端が二本の枠ロッド10の一端と連結し、両端に位置決めスリーブ30とハンドル用嵌合部31とが設けられ、中段部にU字型の両平行部分を連結する補強棒32が設けられる。位置決めスリーブ30は、ハンドル3の両平行部分の外周に嵌合して摺動する。位置決めスリーブ30は、一端にU字型切り口301が形成され、このU字型切り口301の下には位置決め突起302が設けられ、また、U字型切り口301のすぐ後の外側に、はまり突起303が設けられる。更に、両位置決めスリーブ30の間には連結棒枠304が設けられる。これにより、両位置決めスリーブ30は、ハンドル3に対し、同時に上下移動できる。連結棒枠304は、上下二本の平行棒とこの上下二本の平行棒との間に連結される左右二本の垂直棒を有する。ジョイント4は、二つであり、枠ロッド10とハンドル3との間に連結され、ピボット40と、ピボット座41と、ピボット座42と、で構成される。ピボット40は長方形で、左右両端に円形凸部400が形成される。円形凸部400は、ピボット孔4000を有する。ピボット座41とピボット座42とは,一端の中央部にピボット溝410とピボット溝420とがそれぞれ形成され、他端に接合部411と接合部421とが形成される。ピボット溝410とピボット溝420とは、それぞれピン孔4101とピン孔4201とが形成され、溝底面4102と溝底面4202とを有する。ピボット溝410の前端には、嵌合溝412が形成される。嵌合溝412の幅は、位置決め突起302の厚みと同じである。ピン穴4101とピン穴4201とには、ピンNが差し込まれる。第二実施形態による手押し車を二輪式手押し車にする時は、両後車輪2を枠ロッド10と水平に調節し、二つのジョイント4によりハンドル3をフレーム1に対して一直線となるようにする。次に連結棒枠304と位置決めスリーブ30とハンドル3とを一緒に枠ロッド10の方に押して、位置決めスリーブ30がジョイント4を包覆すれば、手押し車は二輪式手押し車になる。第二実施形態による二輪式手押し車を四輪式手推し車に変えて使用する時、枠ロッド10の両後車輪2を枠ロッド10に垂直に調節し、連結棒枠304と位置決めスリーブ30とを上に引き上げ、ハンドル3をフレーム1に対して90°に折る。そのあと位置決めスリーブ30を下に圧し、ピボット座42を全部包覆させる。これにより、ピボット座42は、位置決め決めスリーブ30の中に位置決めされる。これにより、ジョイント4のピボット40は、ピボット座42と一直線になる。また、ピボット座41は、ピボット座42と90°の形になる。そのあと位置決めスリーブ30を更に下に圧して、位置決め突起302をピボット座41の嵌合溝412の中にはめる。次に補強連結板14の一端にある下向きの欠け口を位置決めスリーブ30のはまり突起303に差し込むと、ジョイント4は比較的、安定する。これにより、第二実施形態による手押し車は四輪式手押し車になる。第三実施形態第三実施形態による手押し車は、図12、13、14に示すように、フレーム1と、四つの車輪2と、ハンドル3と、二つのジョイント4と、連結棒枠安定組5と、複数のピンNと、で組み合せて構成される。フレーム1は、平行の二本の枠ロッド10と枠ロッド10の上に設けられる荷物受け板13とを有する。枠ロッド10は、一端に位置決め部11と嵌合部12とが形成される。車輪2は、二本の枠ロッド10の両端に取りはずせるように組み付けられる。ハンドル3は、U字型に形成され、両端が二本の枠ロッド10の一端と連結し、両端に位置決めスリーブ30とハンドル用嵌合部31とが設けられ、中段部にU字型の両平行部分を連結する補強棒32が設けられる。位置決めスリーブ30は、ハンドル3の両平行部分の外周に嵌合して摺動する。位置決めスリーブ30は、一端にU字型切り口301が形成され、両位置決めスリーブ30の間には連結棒枠304が連結される。これにより、両位置決めスリーブ30は、ハンドル3に対し、同時に上下移動できる。連結棒枠304は、上下二本の平行棒とこの上下二本の平行棒の間に連結される左右二本の垂直棒とで形成される。ジョイント4は、二つであり、枠ロッド10とハンドル3との間に連結され、ピボット40と、ピボット座41と、ピボット座42とで構成される。ピボット40は長方形で、左右両端に円形凸部400が形成される。円形凸部400は、ピボット孔4000を有する。ピボット座41とピボット座42とは、一端の中央部にピボット溝410とピボット溝420とがそれぞれ形成され、他端に接合部411と接合部421とが形成される。ピボット溝410とピボット溝420とはL字型にして、それぞれピン穴4101とピン穴201とが形成され、溝底面4102と溝底面4202とがそれぞれ形成される。連結棒枠安定組5は、フレーム1に固定される二つの安定部50と、フレーム1に固定される滑り溝部52と、滑り溝部52の中央溝に移動可能にはまるスプリング513と、を有する。安定部50は、一端にはめ溝を有し、滑り溝部52の左右両側にフレーム1に固定される。可動部51は、一端にはめ溝510と案内カーブ511と止め尖端512を有する。はめ溝510は、滑り溝部52の一端から突き出て、安定部50のはめ溝と一直線に並ぶ。連結棒枠304と位置決めスリーブ30と共に下に圧されたら、連結棒枠304の下方の横棒が安定部50のはめ溝と可動部51のはめ溝510とにはまり合う。これにより、連結棒枠304は、その状態に維持され、必要以上に動かないので、ハンドル3は位置決めスリーブ30と連結棒枠304とはフレーム1に対し垂直状の90°に保持されて安定する。第三実施形態による手押し車を四輪式手押し車として使用する時は、枠ロッド10に四つの車輪2を固定し、ハンドル3の位置決めスリーブ30を上に引き上げ、ハンドル3をフレーム1に対し90°に折る。それから、位置決めスリーブ30を下に圧し、連結棒枠304の上下二本の平行棒の下棒を安定部50のはめ溝と可動部51のはめ溝510とにはめれば、ジョイント4は位置決めスリーブ30と連結棒枠安定組5と完全に組み付けられて固定され、手押し車は四輪式手押し車となる。発明の効果上記説明より、本実施形態による手押し車は次の効果がある。1.本実施形態による手押し車を四輪式手押し車に組み立てた時、ハンドル3は、位置決めスリーブ30とジョイント4とで位置決めされ、ぐらつくことはない。2.本実施形態による手押し車は、フレーム1とハンドル3とがジョイント4で調整することができ、堅固に結合される。3.本実施形態による手押し車は、使用者のニーズにより簡単に二輪式または四輪式に変更することができ、実用性があり、便利である。4.本実施形態による手押し車は、車輪2とハンドル3とが取り外せるため、運搬に便利であり、且つ体格を縮小することができて保管が便利である。"