第1の例えばメスプラグインユニット11、第2の例えばオスプラグインユニット12、112、212、ならびに、結合のための、すなわち、互いに差込まれるときに、引き合い、かつ、係合しあう前記第1及び第2のプラグインユニット11;12、112、212の圧力嵌め又は形状嵌めによる保持のためのロッキング装置45を有し、前記ロッキング装置45が、第2の若しくは第1のプラグインユニット12、112、212;11上の少なくとも1つのカム28によって回転可能に駆動され得るように、第1の若しくは第2のプラグインユニット11;12、112、212上で支持される、少なくとも1つのディスク要素64、65によって形成され、前記カムが移動-ロッキング式にディスク要素64、65の湾曲したトラック67に係合する、特に高密度のシステムのためのプラグインコネクタ装置10、110、210。前記ロッキング装置45は2つの平行ディスク要素64、65を有し、該要素は第2のプラグインユニット12、112、212上でこれらの間に間隔を有し、さらに、第1のプラグインユニット11上に対応して配置され、同一形状の湾曲したトラック67の1つに係合する2つのカム28を有する、請求項1に記載のプラグインコネクタ装置。前記湾曲したトラック67が略らせん形状になるように構成される、請求項2に記載のプラグインコネクタ装置。前記らせん形状の湾曲したトラック67が、直線状アクセス領域71、及び、リミットストップが設けられる直線状端部領域75を有し、両領域間に上昇角度の変化する領域73、74が設けられる、請求項3に記載のプラグインコネクタ装置。前記ディスク要素64、65は、前記湾曲したトラック67から離れる方向を向く内向き歯64’、65’を備え、前記内向き歯は好ましくはクラウン歯車の形状であり、駆動ピニオン66の歯に連結するよう接続される、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のプラグインコネクタ装置。前記2つの平行ディスク要素64、65が、クラウン歯車構成において同一の駆動ピニオン66に対して連結するよう接続される、請求項5に記載のプラグインコネクタ装置。前記駆動ピニオン66が、前記駆動ピニオンの歯66’から離れる方向を向くツールレセプタクル69を備える、請求項5又は請求項6に記載のプラグインコネクタ装置。前記2つのディスク要素64、65、即ちクラウン歯車64、65が、ハウジング50、150の互いに向き合う2つの側壁58、59上のカットアウト61、62内にそれぞれ支持され、前記駆動ピニオン66が、前記2つの側壁58、59を接続するハウジング50、150の端部若しくは側壁60上のカットアウト63内に支持される、請求項1から請求項7のいずれか1項に記載のプラグインコネクタ装置。前記駆動ピニオン66が同一径を有する2つのクラウン歯車64、65よりも小径である、請求項1から請求項8のいずれか1項に記載のプラグインコネクタ装置。前記ハウジング50、150は、導電性材料から構成され、若しくは導電層を有し、絶縁材料体を用いて直線化され、その内部にブレード接点56が縦方向壁側若しくは端壁側に開口部53、153を介してアクセス可能に収容される、請求項8に記載のプラグインコネクタ装置。前記カム28が第1のプラグインユニット11の平行壁部17、18上に支持され、前記平行壁部17、18は互いに間隔を置いて配置され弾性的に変形可能である、請求項1から請求項10のいずれか1項に記載のプラグインコネクタ装置。前記カム28がラッチング要素23、24上に配置され、該ラッチング要素は弾性的に移動可能なように、壁部17、18の貫通開口19にそれぞれ保持される、請求項11に記載のプラグインコネクタ装置。前記平行壁部17、18がハウジング体14の一部であり、接続基板15を備え、前記カム28を備えた前記ラッチング要素23、24が基板側にてラッチ可能なように壁部に支持される、請求項11又は請求項12に記載のプラグインコネクタ装置。内部に電気接点配列体35が固定して支持される絶縁材料体30が、第1のプラグインユニット11のハウジング体14の壁部17、18間に配置される、請求項11から請求項13の1項に記載のプラグインコネクタ装置。前記電気接点配列体35は、キャリア40上に列状の束となって支持され、弾性的に押し離され、かつ、U字形状を形成するように互いに結合される接触脚部37、38から成る平坦ばね接点36によって形成され、第2のプラグインユニット12、112、212のブレード接点56のための接触脚部37、38間に形成される接触スロット44が絶縁材料体30内のスロット構造34を介してアクセス可能である、請求項14に記載にプラグインコネクタ装置。ハウジング体14の壁部17、18と第1のプラグインユニット11の絶縁材料体30との間に中間スペースがあり、前記ディスク要素64、65が設けられる第2のプラグインユニット12、112、212の側壁58、59;158、159を収容することができる、請求項11から請求項15のいずれか1つに記載のプラグインコネクタ装置。本発明の目的は、上述したタイプのプラグインコネクタ装置を作成することであり、該装置は車両設置空間の範囲が限定されていても使用することができ、一方、メンテナンス目的のための適切なアクセスを維持し、製造面においても技術的には容易である。上述したタイプのプラグインコネクタにおける目的を達成するために、請求項1に示される特徴が提供される。本発明による手段の結果として、作動用経路がプラグインユニットの一方の上を回転可能なディスク要素によって簡単な方法で横断され、これにより他のプラグインユニット上のカムがディスク要素の湾曲したトラックに係合する。このように、ディスク要素を簡単に回転することによって、これら2つのプラグインユニットは、プラグインプロセスの間に比較的に長い作動用経路上で強力に1つに嵌め合わされ、即ち、ともに引き合わされる。1つの好ましい例示としての実施形態において、請求項2による特徴は、円滑なプラグインプロセスが2つのディスク要素の左右対称の配列及び動作のモードによって確実に行われるように設けられる。請求項3及び請求項4の少なくとも1つの特徴に基づいて、一方では、簡単に作動する湾曲したトラックが形成され、他方では、作動用経路の端部に向かって湾曲したトラックの傾斜の変化に基づいて力の増幅を達成する可能性が得られる。特に有利な方法で、請求項5から請求項7の一つ以上の請求項の特徴によると、ディスク要素は、湾曲したトラックの支持体キャリアであるだけでなく、同時に駆動ピニオンから出力駆動ギアホイールへと、ツールによって付加される入力駆動動作を伝達するギア機構の一部もまた構成し、上記出力駆動ギアホイールは平行且つ同じ大きさで構造的に同一である。すなわち、好ましくはクラウン歯車の形状の出力駆動ホイールもまた、上述した2つの動作モードに対して構成される。ディスク要素、即ちギアホイールは、射出成形プロセスを用いてプロスチックから製造されることが有利であり、予想される量を考えると製造費用を低く保つ。ギア機構形状に基づいて、反対方向に駆動されるクラウン歯車は同一であり得る。無許可のアクセスを防止するために、駆動ピニオンには、標準タイプとは異なるツール受入れ部が設けられていることが好適である。。請求項8による特徴が有利に提供され、結果としてスペースをとらない配列となり、言い換えれば、ディスク要素、即ちクラウン歯車と駆動ピニオンを、関連したプラグインユニットの外部ハウジング内に収容することになる。請求項9による特徴が有利に提供され、ギア減速がまた内外径比の選択によっても保証されるという理由により、とりわけ十分な力の増幅が生じる結果となる。請求項10による特徴が有利に提供され、結果として、一例としてこの第2のプラグインユニットを小型設計することになる。第1のプラグインユニットのカムの配列に対する有利な実施形態は、例えば、請求項11から請求項13までの1つ以上の請求項の特徴から理解することができる。このように、これらのカムは、弾性的に回復するように変形され関連した湾曲トラックに軸方向に予らかじめ応力が加えられるように案内される。このような状況において、カムを含むラッチング要素は、内部の所定位置にロックされるように導電壁部における開口によって一体的化される。第1のプラグインユニット内の電気接点配列体に対する有利な実施形態は、請求項14及び請求項15のいずれか又は双方による特徴において理解され得る。請求項16の特徴によると、プラグインプロセスの間に、第1のプラグインユニットの壁部が第2のプラグインユニットの関連した側壁上で係合する。発明の更なる詳細は、以下の説明で理解され得るが、該発明は図面に描画される例示としての実施形態に基づいてより詳細に述べられ説明される。図面は以下の通りである。種々の例示としての実施形態による図面に図示されるように、電気プラグインコネクタ装置10、110、210は、例えば電動モータ車両の場合のように、高い送出電力、即ち特定の高電力密度のプラグイン接続に対して特別に設計される。図1、図2及び図3は、第2のオスプラグインユニット12図1、図4及び112図7、図8と共に用いる、図1、図5及び図6によるプラグインコネクタ装置10と、図7及び図8によるプラグインコネクタ装置110の双方において使用可能な第1メスプラグインユニット11を示す。第1のプラグインユニット11は、いかなる材料からも形成される開口ハウジング13を有し、該ハウジングは、導電性材料から構成され、若しくは電磁シールディングが設計の一部である場合に導電層が備えられ、これにより、前面Aから見えるハウジング体14はU字形状を有し、固定したコンポーネント上のスルーホールに取り付けのための外ねじ突起15が一体に設けられている。ハウジング体14はベース基板16を有し、該ベースの2つの対向する長さ方向側面のそれぞれに、同一の垂直方向に突出する壁部17、18が一体部分として突出する。平行壁部17、18はともにベース16に面し、台形若しくは三角形状の貫通開口19、及び、該貫通開口19の上に外側から続く凹部21、22が備えられる。双方の壁部17、18とは反対側の、ベース16の下側には外ネジ突起15が一体的に備えられる。例えばプラスチックから形成され、貫通開口19の形状を有するラッチング要素23、24は貫通開口19に導入される。それぞれのラッチング要素23、24のベース領域25は貫通開口19内でラッチ式に保持され、中空溝26によってその厚さは薄くなり、フィルム状のヒンジを形成し、故にベース領域25上の三角形領域27が弾性復元方式で変形され得るように支持される。それぞれのラッチング要素23、24の頂点領域において、ラッチングカム28はハウジング体14の内部を示すように成形される。ハウジング体14内に、導電性材料から形成されるメス接点配列体35を収容する電気絶縁材料体30が配置され、ハウジング体14の双方の壁部17、18の基本的長さ方向長手方向領域にかけて位置され、これら壁部間の中央に配置され、故に電気絶縁材料体がベース16、外ねじ突起15、及びベース16と接触するゴムシール20に配置されるカットアウト切欠き31、32、33を貫通する。上記電気絶縁材料体の端部が壁部17、18から離れて対向する状態で、該電気絶縁材料体が基本的に外ねじ突起15の環状端と一直線上に終端する。この絶縁材料体30はカットアウト31から33に貫通して壁部17、18間にスライドされ、外ねじ突起15及びシール20との間にラッチ式に保持されることもある。図示された例示としての実施形態で使用されるメス接点配列体35は、間隔をおいて隣り合わせに配置され多数の金属ばね接点接触36から成る2つのパケット52が備えられ、これは露出されたケーブル端に接続できたり接続されていたり、例示としての実施形態においてブレード接点刃状接触56の形状に構成される。ハウジング50は、いかなる材料からも構成され得る中空体49を有し、該ハウジングは、電磁シールディングが設計の一部である場合に導電性材料から構成されたり、導電性材料層が設けられ、上記ハウジング体は導電性材料から構成される場合、詳細に示されていない絶縁材料とともに整列され、2つの対向する長さ方向の側壁58、59と、端壁60上にカットアウト61、62、63を有し、端壁60はギアホイール64、65、66が回転可能に挿入される長さ方向の双方の側壁58、59を接続する。カットアウト61、62、63は、関連がある壁に組み込まれるベアリングシェル軸受用外板として構成されるのが好都合である。例示としての実施形態において、ギアホイール64、65、66は、ハウジング体49の内部を示す歯状リム64’、65’、65’を有するクラウン歯車として構成される。出力駆動ギアホイールともなる双方の対向する平行配列されたギアホイール64、65は、入力駆動ギアホイール66よりも大径の歯状リムを有し、入力駆動ギアホイール66は端面側に配置されその歯状リムが1つのギアホイール64と他のギアホイール65とに係合し、それ故、入力駆動ギアホイール66が方向D又はその反対方向に移動されるという条件で、双方の同一の出力駆動ギアホイール64、65が矢示B及びCに示す反対方向に回転するよう構成される。このようにして、ギアホイール64、65、66は減速ギアを構成する。軸方向に移動可能な入力駆動ギアホイール66は、その外側にツールレセプタクル工具受容部69を有し、それによって、入力駆動ギアホイール66は、一方向矢示D又は他の方向矢示Dの反対に特別なツールを用いて回転され得ることが有利である。それぞれのディスク表面68が外向きである出力駆動ギアホイール64、65は、同一構成の湾曲したカムトラック68をそれぞれ有する。湾曲したトラック67は、図1、図5及び図6に基づいて後述されるように、第1のメスプラグインユニット11のハウジング体14におけるラッチング要素23、24のラッチングカム28の収容を容易にする。湾曲したトラック67はアクセス領域71を有し、ギアホイール64、65の初期回転位置において、側壁58、59の長さ方向長手方向エッジから現れる溝72と位置合わせされる。上記アクセス領域に隣接した領域73は、いくらか急勾配の領域74の手前において比較的緩斜面を有する。湾曲したトラック67は、リミットストップ停止用制限として機能する直線領域75に終端する。このようにして、ギアホイール64、65はダブルファンクションとして機能する。双方のプラグインユニット11、12に関して先の設計説明から理解されるように、プラグインユニット11、12は、入れあったり重ねあったりすることによってプラグインコネクタ装置10を形成するために結合されることができ、これにより、この結合と圧力ばめ保持はロッキング装置45によって実施され、これは第1のプラグインユニット11及び第2のプラグインユニット12上のコンポーネント23、24、28及び64、65、67をそれぞれ相互貫入させることによって構成される。初期状態が双方のプラグインユニット11及び12のプラグイン接続プロセスに対して描画される図1から進行すると、たとえば第1のメスブラグインユニット11が固定して保持される図5による第1のステップにおいて、第2のオスプラグインユニット12が前者の2つの壁部17、18間で絶縁材料体30上でハウジング体50の開放側53とともに移動される。このような状況において、ギアホイール64、65が備えられた上記2つの長さ方向長手方向側壁58、59は、壁部17、18内のそれぞれのラッチングカム28が湾曲したトラック67に隣接する適切な位置にあった直線アクセス領域71内に側壁溝72を通って移動し、絶縁材料体30及び個々の壁部17、18間の空間に挿入される。これに関連して、ラッチングカム28は湾曲したトラック67のベースに接触し弾性的に初期応力予応力が付与される。図5に示されるこの予備のプラグイン状態において、ばね接点36の前方の自由端がハウジング体49の入口領域内にまだあって、そのためブレード接点56とまだ接触状態にはない。これら2つの導電接続をもたらすために、即ち、好ましくは特別なツールを用いて双方のプラグインユニット11、12間のプラグインプロセスを完成するために、第2のプラグインユニット12上の入力駆動ギアホイール66は、対応する方向Dにおいてツールレセプタクル69を介して回転される。その結果、湾曲したトラック67内のラッチングカム28の動作ロッキング案内に基づいて、第2のオスプラグインユニット12の第1のメスプラグインユニットに向かう更なるプラグイン動作が、湾曲したトラック67内を案内されるラッチングカム28が湾曲したトラック67の直線端75と接触するまで、行われることになる。湾曲したトラック67の形状により、平面内に突出された一種のバヨネットロッキングが対応する圧力ばめの最終ロッキング状態において達成される。この位置で、絶縁材料体30内のスロット配列体構造34を該絶縁材料体まで貫通するブレード接点56は、バネ接点36の2つのパケット束の間に、若しくは弾性的に初期応力が付加されるそれらの接点36’上に、完全に保持される。プラグイン接続の最終状態において、接触における電磁シールディングは、導電材料から構成されるか、若しくは該導電材料から成る層を用いる、双方のプラグインユニット11、12及びシール20のハウジング体14、49の材料ベースの構成によって達成される。プラグイン接続は、反対の方法で、即ち反対に回転する入力駆動ギアホイール66によって、対応して解除され、その結果、電気ブレード接点56及び電気ばね接点36との電気接触を解除することになる。第2のオスプラグインユニット12が、ケーブルブッシング51と、第1のメスプラグインユニット11に対するプラグイン開口部53との角度が直角であるように、描画された好ましい例示としての実施形態の場合において記載されるとき、第2のオスプラグインユニット12はまた、直線式に構成され、それ故プラグインコネクタ装置10が直角ではなく直線配列されるように設けられてもよいことは明白である。図7及び図8は、第2のオスプラグインユニット112の更なる第2の例示としての実施形態を示し、一側面が開放されている直方体ハウジング150のボディ149が、2つのハウジング部181、182が45度の角度で分割されて形成されるようにして2つの部分にて構成される。ハウジング体149の分割面180はその中央の縦方向面179上で垂直であり、2つのコーナーエッジ間の45度の対角線上にある。ハウジング部がどのように結合されるかによって、ケーブル収容ブッシング151の方向とプラグイン方向、即ち第1のメスプラグインユニット及び組合わせ用プラグインユニット11用のプラグイン開口部153の方向は、図7Aに示すように、互いに垂直となるか、若しくは図7Bに示されるように直線状に、即ち180度の配置となる。図8Aによると、ハウジング部181にはブッシング151が設けられ、図示されないブレード接点56が収容される接点保護としてその中央内部領域にフレーム部183を有する。フレーム部183はまた、図8Bに描画されフレーム部183の対応する案内溝184とプラグイン開口部153を有する第2のハウジング部182を案内して収容を容易にする。そのため、矩形のブレード接点56は、その長さ方向エッジ図7A及び前方の自由正面エッジ図7Bのいずれかを備えたプラグイン開口部153と対向する。図示されていないギアホイール64、65に対するカットアウト161、162はそれ相応に示され、ベアリングシェルの形状を呈している。入力駆動ギアホイール用のカットアウトは、前側160図7A、及びカットアウト161、162間の縦方向側158図7Bのいずれかに設けられる。図9及び図10は、多極マルチポールプラグインコネクタ装置210用の第2のオスプラグインユニット212の更なる第3の例示としての実施形態を示す。この多極の第2のプラグインユニット212は、本質的に、単極単一ポールの第2のプラグインユニット12の横方向列を作成することによって形成され、それにより、上記図に描画される多極の第2のプラグインユニット212は、図7及び図8に従って複数のこの例では3つの第2のプラグインユニット112の列を作成することによって形成される。すなわち、単極単一ポール装置として設計された第2のプラグインユニット112の場合と同様に、この多極の第2のプラグインユニット212は、45度の角度で分割面280に沿ってそのハウジング体249で2つのハウジング部281、282に分離され、その方法としては、図9A及び図9Bにしたがって、ケーブルブッシング251の方向、及び挿入方向即ち第1のメスプラグインユニット211及び組合わせ用プラグインユニット図11が互いに垂直に配置されているか、又は直線式に180度の角度で配置されているかに関する選択が存在する。図11は、多極の第1のプラグインユニット211を示し、これは本質的に複数の第1のメスプラグインユニット11、好ましくは壁部のない共通のベースプレート基板286に基づいている。多極の第1のプラグインユニット211は、上記の多極の第2のプラグインユニット212のための組合わせ用プラグインユニットである。