スキー板を輸送するためのスキー板輸送装置1であって、単一のスキー板90又は1対のスキー板90のスキー端部901を収容するための少なくとも1つのスキー板ホルダ10を有し、該スキー板ホルダ10内において各スキー板90はほぼ垂直にスキー長手方向Rに方向付けられるスキー板輸送装置1において、前記スキー板ホルダ10が、下方に向かって互いに近付き、且つ互いに鋭角αを形成する2つの保持壁101を有し、また前記スキー板ホルダ10が、前記保持壁101の上側端部1010に又は前記上側端部1010より上に位置付けられる固定要素20を有し、該固定要素20が、前記スキー板90又は前記1対のスキー板90の様々な断面点902で係合するための固定点201を有することを特徴とするスキー板輸送装置1。前記固定要素20は、前記断面点902で係合するための前記固定点201が互いに対角線のほぼ反対側に位置付けられるように設計されることを特徴とする請求項1に記載のスキー板輸送装置1。前記スキー板90又は前記スキー板90のそれぞれを静摩擦によって固定するために、前記固定要素20が変形可能な設計を有することを特徴とする請求項1又は2に記載のスキー板輸送装置1。前記固定要素20が、熱可塑性物質で製造されることを特徴とする請求項1から3までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記固定要素20が、好ましくは前記固定点201の領域に鋸歯状の突起部を有することを特徴とする請求項1から4までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記固定要素20が、少なくとも数箇所で、好ましくは前記固定点201の領域でゴム加工されることを特徴とする請求項1から5までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記スキー板ホルダ10の下方に向かって互いに近付く前記保持壁101がまっすぐな二等分線Gを画定し、前記固定点201が、前記二等分線Gと互いに鋭角βを形成する固定線F上に位置付けられることを特徴とする請求項1から6までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記スキー板ホルダ10が、各スキー板90を横方向に安定化するために2つの側壁102を有することを特徴とする請求項1から7までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記スキー板輸送装置1が、複数のスキー板ホルダ10を有することを特徴とする請求項1から8までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記スキー板輸送装置1の複数のスキー板ホルダ10が、まっすぐな及び/又は湾曲した位置決め線A上で、互いに横方向の所定距離のところに位置付けられることを特徴とする請求項1から9までの一項に記載のスキー板輸送装置1。前記鋭角αが、好ましくは15~45度の間、特に好ましくは20~30の度の間であることを特徴とする請求項1から10までの一項に記載のスキー板輸送装置1。床501及び請求項1から11までの一項に記載のスキー板輸送装置1を有する空中ケーブルキャビン50であって、前記スキー板輸送装置1が前記床501に位置付けられ、且つ前記床501に接続されることを特徴とする空中ケーブルキャビン50。前記スキー板輸送装置1が、前記床501に恒久的に接続されることを特徴とする請求項12に記載の空中ケーブルキャビン50。本質的に垂直に輸送可能なスキー板90を、前記スキー板90の端部を収容するスキー板輸送装置1のスキー板ホルダ10によって固定及び安定化するための方法において、鋭角αで下方に向かって互いに近付く前記スキー板ホルダ10の保持壁101が、前記スキー板90の前記端部901と係合し、前記スキー板90は自重によって、前記スキー板ホルダ10内で固定及び安定化されることを特徴とする方法。したがって本発明の目的は、従来技術の不都合を有していないモジュール方式のスキー板輸送装置を提案することである。特に、このスキー板輸送装置は、対象物の効率的且つ安全な輸送を保証するために、輸送されるスキー板を安定化することが意図される。人及び物体を同時に輸送するために、その目的は、スキー板がスキー板輸送装置によって固定されるという点において、人に対する危険をできるだけ排除することである。さらにその目的は、輸送されるスキー板がぶつかり合う騒音の発生を防止することである。この目的は特に、単一のスキー板又は1対のスキー板のスキー端部を受け入れるための少なくとも1つのスキー板ホルダを有する、スキー板を輸送するためのスキー板輸送装置によって達成され、各スキー板は、スキー板ホルダの中でほぼ垂直にスキー長手方向に向けられ、スキー板ホルダは、下方に向かって互いに近付き且つ互いに鋭角αを形成する2つの保持壁を含む。鋭角αは、好ましくは15~45度の間、特に好ましくは20~40度の間である。本質的に25度の角度αが、きわめて特に好ましい。本発明の利点の1つは、輸送されるスキー板をスキー板ホルダに挿入すると、スキー板が自重によって、スキー板ホルダの中で、好ましくは垂直方向に支えられ固定されることである。本発明の他の利点は、スキー板を留める又は固定するための可動手段を省くことが可能であることである。スキー板をスキー板ホルダの中で安定化するために、スキー板のその長手方向におけるねじれが可能な弾性的特性を利用する。本発明によるスキー板輸送装置は全高が小さいため、空中ケーブルキャビンに平坦に取り付けるのに特に適している。したがって、スキー板ホルダが外部に取り付けられた空中ケーブルキャビンと比べて、空中ケーブルの駅での積み込み及び積み降ろしの時間が短いため、空中ケーブルシステムの輸送能力を高めることができる。スキー板輸送装置は、1つ又は複数のスキー板ホルダから組み立てることが可能であり、モジュール方式のシステムを形成する。例えば空中ケーブルキャビンの内部の空間条件に応じて、個々のスキー板ホルダを、例えばキャビンのシートベンチの間に直線状に、キャビンの柱のまわりに円弧状に、又はキャビンの窓の近く若しくはそれぞれの角部に最適に位置付けることができる。本発明の他の利点は、スキー板輸送装置の個々のスキー板ホルダが、互いにねじ留めされ、接着され、リベット留めされ、溶接され、又は他の方法で連結された構成要素部分であって、それにより構成要素部分が緩まず、したがって輸送中の騒音の発生を最小限に抑える又は防止する構成要素部分から構成されることである。騒音は、例えばケーブルにケーブル柱によって吊り下げられたキャビンがケーブルの滑車の上を移動するときに、緩んだ部分又は固定されていない部分から生じる可能性がある。しかしながらこれは、スキー板ホルダの構成要素部分を、それに隣接するスキー板ホルダ又は例えばスキー板輸送装置のフレーム部分に前述のようにしっかりと接続することによって防止される。本発明の実施例の一変形形態によれば、スキー板ホルダは、保持壁の上側端部又は上側端部より上に位置付けられる固定要素であって、スキー板又は対のスキー板の様々な断面点で係合するための固定点を有する固定要素を備える。本発明の利点の1つは、固定要素が、スキー板ホルダによって受け入れられたスキー板を、スキー板の横方向の動きについて安定化することが可能であることである。固定要素は、スキー板の断面の2つの固定点で係合することが好ましい。したがってスキー板は、輸送する場合、垂直方向と水平方向の両方の動きについて安定化される。本発明の他の実施例の変形形態では、固定要素は、断面点で係合するための固定点が互いに対角線のほぼ反対側に位置付けられた状態で設計される。本発明の利点の1つは、固定要素の特別な設計によって、固定点が、通常は最も距離が離れたスキー板の断面点に来ることである。固定要素とスキー板又は対のスキー板が係合すると、力が最大になる。本発明の他の実施例の変形形態では、スキー板又はスキー板のそれぞれを静摩擦によって固定するために、固定要素は変形可能な設計を有する。本発明の利点の1つは、変形可能な固定要素によって横方向の固定が最適化されることである。スキー板がスキー板ホルダに挿入されると、スキー板は、固定要素の固定点におけるスキー板のわずかな横方向のねじれによって拘束又は係止され、それによって輸送中の安定性が高まる。以下では、本発明の実施例の変形形態について実例を参照して記述する。実施例の実例は、以下の添付図面によって説明する。図1は、単一のスキー板90又は1対のスキー板90のスキー端部901を受け入れるための少なくとも1つのスキー板ホルダ10を有する、スキー板を輸送するためのスキー板輸送装置1の本発明による設計を示しており、各スキー板90は、スキー板ホルダ10の中で、ほぼ垂直にスキー長手方向Rに向けられている。スキー板ホルダ10は、下方に向かって互いに近付き、互いに鋭角αを形成する2つの保持壁101を有する。互いに近付く保持壁101は、底部で互いに接触するように設計することができる。この場合、保持壁101及び側壁102は、一体として形成される。一体型の構成では、スキー板ホルダ10は、例えば鋼、アルミニウムなどのシートで製造することができる。ステンレス鋼のシートを用いることが好ましい。スキー板ホルダ10は、繊維複合体で製造することもできる。保持壁101は平坦な設計を有することが好ましく、又はしわを付ける若しくは波形を付けることも可能である。スキー板90の端部901との接触点が存在することが重要である。スキー板ホルダ10の漏斗状の設計によって、スキー板又は1対のスキー板90が、各スキー板90に固有の重量によってスキー板ホルダの中で支えられる。スキー板ホルダ内でのスキー板90のねじれが、下向きの方向に次第に近付く保持壁101によって防止される。水平断面では、保持壁101は、それぞれの場合において実質的に平行に延びる。スキー板ホルダ10の設計は、本質的に長方形の断面積を有するV字形又は楔形の中空体として理解することもできる。下方に向かって減少する断面積が、すべての点において長方形であることが好ましいが、少なくともところどころで、楕円形、円形又は多角形の設計を有することも可能である。スキー板ホルダ10はまた、保持壁101の上側端部1010に又は上側端部1010より上に位置付けられた固定要素20を有する。固定要素20は、スキー板90又は対のスキー板90の2つの異なる断面点902で係合することが好ましく、したがって、輸送中、各スキー板90は、水平方向と垂直方向の両方の動きについて安定化され固定される。固定要素は、熱可塑性物質で製造されることが好ましい。固定要素は、固定点201の領域に鋸歯状の突起部を有することが好ましい。固定要素20は、少なくともところどころで、好ましくは固定点201の領域でゴム加工される。図1から、スキー板ホルダ10及び固定要素20が、例えばねじ、リベットなどの締結手段によって互いに接続されることが明らかである。固定要素20は、超音波溶接継手によってスキー板ホルダ10に接続することもできる。またスキー板輸送装置1は、スキー板ホルダ10及び固定要素20を包むために、カバー及び床部、すなわちそれぞれシェル又はトレイを有することが好ましい。スキー板輸送装置1は、固定要素20を有する1つ又は複数のスキー板ホルダ10を含むことができる。複数のスキー板ホルダ10が、まっすぐな且つ/又は湾曲した位置決め線に沿って位置付けられる。したがって、複数のスキー板ホルダ10を、空中ケーブルキャビン内の、例えば中央の柱の領域、そのまわりなどに位置付けることができる。参照番号103、104及び105は、フレーム部分又は接続部分を示している。こうした部分のそれぞれが、スキー板輸送装置がモジュール方式の構成を有するように、必要に応じて1つ又は複数のスキー板ホルダに対して設計される。スキー板ホルダ10の保持壁及び側壁は、ぶつかり合う騒音の発生の一因となる緩んだ壁又は部分が存在しないように、特定のフレーム部分103、104及び105にしっかりと接続することが可能である。図2a、2b及び2cはそれぞれ、スキー板輸送装置1を側面図、正面図及び上面図として示している。図2aは、スキー板ホルダの保持壁101が底部に複数の横方向の開口を有することを示している。これらの開口は、一方では装置の重量を軽減するために、他方ではスキー板に付着する雪から生じる溶けた水を排出するために用いられる。図2cは、まっすぐな二等分線Gを画定する、スキー板ホルダ10の下方に向かって互いに近付く保持壁101を示しており、固定点201が固定線F上に位置付けられ、固定線Fは二等分線Gと鋭角βを形成する。この角度は、スキー板又は対のスキー板の回転する能力に応じて、例えば0~15度の間である。固定要素20の固定点201は、スキー板90の断面に対して互いに対角線のほぼ反対側に位置付けられる。角度γは、位置決め線Aに対するスキー板ホルダ10の保持壁101の構成に関するものである。角度γは、好ましくは0~90度の間、特に好ましくは30~60度の間、きわめて特に好ましくは40~50度の間である。角度δは、固定要素20の固定点201に対する、スキー板ホルダ10の1つ又はそれぞれの保持壁101の向きに関するものである。固定要素20の長手方向の軸及び保持壁101は、互いに対して角度δだけオフセットされ、その結果、1つ又は複数のスキー板が挿入されると、スキー板又はスキー板のそれぞれが楔wedgingによって留められる。角度δは、好ましくは20~40度の間、特に好ましくは25~35度の間、きわめて特に好ましくは本質的に30度である。図3は、空中ケーブルキャビン50を簡易化した3次元の図として示しており、スキー板輸送装置1が、空中ケーブルキャビンの床501に取り付けられている。図4a、4b及び4cはそれぞれ、空中ケーブルキャビン50をスキー板輸送装置1と共に側面図、正面図及び上面図として示している。スキー板輸送装置1の全高が小さいことにより、既存の空中ケーブルキャビン又は製造される空中ケーブルキャビンにスキー板輸送装置1を取り付けることが可能になる。スキー板輸送装置1は、好ましくはごみ、埃又は溶けた水をキャビンから外部へ放出するための開口を有する保護用のトレイ又はカバー用のトレイを含むことが可能である。