建築物の部分に対しての設置、例えば破風板2又は前記建築物の他の木製の構成部品の保護を主に意図されるシートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25であって、中央セクションと、底部において折れ曲がった縁セクション15a、15bを有する少なくとも1つの側部部分3a、3bとを有する屈曲した金属板を備え、該シートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25は、双方の端部セクション11a、11b、17、21a、21bが鏡面対称構成を有するものであり、前記端部セクション11a、11b、17、21a、21bには、或る角度で切断されている内向き縁13a、13b、21a、21bが設けられており、すなわち、該シートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25のうちの一方又は双方の側部部分10a、10b、20a、20bが、角度の付いた端縁13a、13b、21a、21bを有するように構成されており、該シートメタル形材9の前記上側平面12と、前記側部部分の前記端縁13a、13b、21a、21bとの間の前記角度vが鋭角vを形成することを特徴とする、シートメタル形材。請求項1に記載のシートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25であって、前記角度vは、30度~60度の間であり、好ましくは概ね45度であることを特徴とする、シートメタル形材。請求項1又は2に記載のシートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25であって、前記側部部分10a、10b、20a、20bは、該側部部分の下側にある上向きに折れ曲がった補強縁セクション15a、15bにおいて、設置と併せて他のシートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25をガイド及び/又は保持するタング18a、18bを有して構成されることを特徴とする、シートメタル形材。請求項1~3のいずれか1項に記載のシートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25であって、前記タング18a、18bは、前記シートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25及び前記側部部分10a、10b、20a、20bの裏側/内側に配置されていることを特徴とする、シートメタル形材。請求項1~4のいずれか1項に記載のシートメタル形材9a、9b、19a、19b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、25であって、前記タング18a、18bは、前記側部部分の外側/下側にある上向きに折れ曲がった前記補強縁セクション15a、15bの一部を成すことを特徴とする、シートメタル形材。本発明の1つの目的は、上述した問題を解決することと、建築物の部分に対して右手側形材として設置されようとも又は左手側形材として設置されようとも関係なく、設置されて他のシートメタル形材に接合されるときに、目的にかなう、防水性であり、耐久性があり、かつ視覚的に整った接合部を提供する、シートメタル形材を提案することとである。本発明の更なる目的は、製造を単純化することと、したがって、異なるシートメタル形材の個数、並びに製造及び在庫管理する必要があるシートメタル形材の量を削減することによって生産コストを削減することとであり、これにより製造業者、販売業者、販売店及び店員が必要とする保管コスト及び保管エリアも削減される。本発明の更なる目的は、水の浸入及び腐食のリスクを低減するシートメタル形材を提案することである。本発明の更なる目的は、右手側への設置及び左手側への設置に必要とされるシートメタル形材の個数の誤配送若しくは誤った製造のリスクをなくすか又は減らすことと、それによりこれらの構成要素の運搬の必要性を減らすこととであり、これはまた環境に対して良い影響をもたらす。本発明の更なる目的はまた、当業者以外の者が専門知識及び専門的な道具を有しなくともシートメタル形材を設置することを可能にすることと、依然として、目的にかなう、防水性でありかつ視覚的に整った接合部を達成することとである。上述の目的及び利点並びに更なる目的及び利点は、本発明に従って、請求項1の特徴部に記載の明確な特徴に従って構成されるシートメタル形材によって達成される。したがって、本発明は、シートメタル形材であって、角度の付いた端壁又はノッチ付き端壁を有するように構成されているため、内部にある特別なトラック内へ押し込められる必要なく、また、製造及び設置を困難にするとともに設置により長い時間がかかることを意味する特別構成のリセス又は切り欠きを必要することなく、他の対応するシートメタル形材に重なることができるこの理由はこれらの形材が、特に摩擦及び/又はスティックスリップ効果に起因して、接合と併せて互いにしっかりと押し込まれた状態になることができるためである、シートメタル形材に関する。本発明による1つのシートメタル形材には、下向きに折れ曲がった側部部分が設けられており、これらの側部部分の端壁は、シートメタル形材の上側平面に対して鋭角に切断されている。上面と側部部分の端縁との間の角度は、当然ながらより大きいもの又はより小さいものとすることもできるが、好ましくは概ね45度である。側部部分の最下縁の、好ましくは概ね1cmである小さな部分が、底縁を補強するためにシートメタル形材の内側に向かって折り曲げられている。これにより接合された形材間のぴったりした接触が可能になり、また、例えば45度の角度が斜めの切断部に用いられている場合、2つのシートメタル形材がともに接合されるときに、上向きに折れ曲がった縁はそれらのシートメタル形材の停止部を形成する。シートメタル形材の端壁が穿孔されている場合、隣接するシートメタル形材の部分に或る程度重なる/シートメタル形材の部分を或る程度覆うことができる、各上向きに折れ曲がった縁に接するonタングを形成することも容易であり、そうすることによってそれらの形材を互いに対して係止させる。本発明の更なる明確な特徴及び利点を、以下の本発明のより詳細な説明から、また添付の図面及び特許請求の範囲theotherpatentclaimsから理解することができる。本発明を、添付の図面を参照して複数の好ましい例示的な実施形態としてより詳細に以下で説明する。本発明は、建築物の部分に対しての設置を意図されるシートメタル部材又はシートメタル形材に関し、特に、被覆を意図されるシートメタル形材、例えば屋根の破風板に関する。本発明は、詳細には、シートメタル形材が左手側への設置を意図されようとも又は右手側への設置を意図されようとも関係なく、1つの形態のシートメタル形材しか必要ではないようになっているシートメタル形材の端部エリアの構成に関する。シートメタル形材はまた、耐久性があり、防水性であり、機能的であり、かつ視覚的に整った接合部がシートメタル形材間に形成されるように互いに接合可能である必要がある。図1は、従来技術に従って、端壁のうちの一方から見た破風板カバー1を示す。シートメタル形材1は、例えば木製の破風板2の上に、破風板2の上側水平面内に又は破風板2の側部部分内にねじ留め又は釘打ちすることによって設置されるように意図されている。シートメタル形材1には、下向きに屈曲した側部部分3a、3bが設けられており、これらの側部部分のうちの一方の側部部分3aは、破風板2の外側に、すなわち屋根の被覆に面しない側に設置されるように意図されており、側部部分のうちの他方の側部部分3bは、屋根の被覆材料に、例えば屋根瓦、屋根板又は同様のもの図示せずに接続されるように意図されている。側部部分3a、3bの外縁/下縁4a、4bには、上向きに折れ曲がった補強縁又は補強セクション5a、5bが設けられている。図2は、従来技術による、側面から斜めに見た接合前の2つのシートメタル形材1a、1bを示す。シートメタル形材1a、1bは、それらの端壁6a、6bが異なる構成を有するものである。端壁6a、6bはいずれも、形材1a、1bの想定される長手方向軸に対して90度の角度で直線状に横方向に切断されている。しかしながら、一方の端壁6bには切り欠き7が各縁に1つずつ配置されている。これらの切り欠き7によって、この形材1aを、第2の、対応するシートメタル形材1b内へ、より正確には上向きに折れ曲がった補強縁又は部分5a、5bによって形成されているトラック内へ押し込むことが可能になる。切り欠き7は通常、シートメタル形材の端壁から概ね10cmの距離に位置しており、シートメタル形材1a、1bが概ね10cmだけ互いに重なることを可能にする。シートメタル形材が直線状に横方向に切断されているとともに直線状の端壁を有することにより、比較的よくあることであるが特にシートメタル形材1a、1bが運搬中又は設置中に擦られたか又は何らかの他の方法で損傷を与えられた場合に、特に毛管力によってシートメタル形材1a、1b間に水が入ることを許し、これは長期的には腐食を引き起こす可能性がある。図3も同様に従来技術による、側面から斜めに見た、接合位置にある2つのシートメタル形材1a、1bを示す。接合部8は、直線状であり、シートメタル形材の想定される長手方向軸に対して90度の垂直であり、シートメタル形材1a、1bは、シートメタル形材のうちの一方1aの端壁にある切り欠き7によって互いにぴったり嵌っている。しかしながら、これらの切り欠き7の存在と、シートメタル形材1a、1bの側部部分3a、3bはシートメタル形材の内側及び外側それぞれで異なる構成を有するものであるということとは、右手側への設置及び左手側への設置それぞれのためのシートメタル形材1a、1bを製造、在庫管理及び取扱う必要があることを意味する。図4は、この場合は破風板カバーである、本発明によるシートメタル形材9の側面図を示す。この図では側部部分10bしか見えていないが、シートメタル形材9の側部部分10a、10bには、それらの端部セクション11a、11bの双方において、内向きに或る角度で切断されている端縁13a、13bが設けられており、すなわちその結果、シートメタル形材9の上側平面12が双方向に突出部分を形成し、かつシートメタル形材9の一方又は双方の側部部分10a、10bが角度の付いた端縁13a、13bを有するように構成されており、この場合、シートメタル形材9の上側平面12と側部部分の端縁13a、13bとの間の角度vが鋭角vを形成することを図から理解することができる。シートメタル形材9はまた、双方の端部セクション11a、11bが鏡面対称構成を有するものであり、この時点でシートメタル形材9の上側平面12に対する端縁13a、13bの角度vは概ね45度である。この角度vは、好ましくは30度~60度の間に収まるものとするが、45度よりも大きくても又は小さくてもよい。図5は、上から斜めに見た側面図において、ともに接合されるプロセスにある、この場合は破風板カバーである本発明による2つのシートメタル形材9a、9bを示す。いずれのシートメタル形材9a、9bも端部セクション11a、11bの構成に起因して、他方のシートメタル形材9a、9bに重なることができる。したがって、全く同一のシートメタル形材9a、9bを、右手側への設置及び左手側への設置のいずれもに利用することができ、1つの形態のシートメタル形材9a、9bしか必要ではない。これによって、生産コスト、並びに保管、運搬及び取扱いのコストが削減される。図6は、図5に従って接合位置にある本発明による2つの破風板カバー9a、9bの、上から斜めに見た側面図を示す。この場合、右手側のシートメタル形材9bが左手側のシートメタル形材9aに重なる。或る角度で切断されている側部部分10a、10bに起因して、シートメタル形材9a、9b間のぴったりした嵌合及び接触を有する接合部が達成され、この接合部は、防水性でありかつ視覚的に整った接合部を提供する。図7は、図6に従うがこの場合は下から見た、ともに接合された本発明による2つの破風板カバー9a、9bを示す。この図から、シートメタル形材9a、9bの形材材料が、設置後に互いに対して完全に当接するlieagainstことができ、かつ形材表面間に間隙又はスペースを形成しないように、右手側のシートメタル形材9b上の内向きに折れ曲がった縁15a、15bが左手側のシートメタル形材9aを収納するための正確なスペースをどのように構成するかが明らかである。図8は、本発明によるシートメタル形材16の代替的な形態を示す。この場合、シートメタル形材の端壁17は、穿孔されており、タング18a、18b又は係止板を有するように構成されており、タング又は係止板は、シートメタル形材のうちの一方9aが第2のシートメタル形材9b内へ或る程度押し込まれることを可能にし、それによりガイド保持効果が達成される。これによって設置が容易になり、シートメタル形材9a、9bが適所に、例えば破風板ここでは図示せずにねじ留め又は釘打ちされると、それらのシートメタル形材が互いに隣同士のまま保たれる。図9は、側面から斜めに見た、或る角度で切断されている側部形材20a、20bの端縁21a、21bを有する、この場合はいわゆる屋根端板であるシートメタル形材19a、19bの別の実施形態を示す。この図は、ともに組み付けられるプロセスにある2つのシートメタル形材19a、19bを示す。図10は、図9に従っているが、この場合は下から見た屋根端板19a、19bを示す。図11は、下から見た、接合前の、この場合は2つの上側のブリキ板であるシートメタル形材22a、22bの更なる実施形態を示す。図12は、下から見た、接合前の、この場合は2つの立ち上がり板であるシートメタル形材23a、23bの更なる実施形態を示す。図13は、下から見た、接合前の、この場合は2つのリッジキャップであるシートメタル形材24a、24bの更なる実施形態を示す。最後に、図14は、下から見た、この場合は窓台であるシートメタル形材25の更なる別の実施形態を示す。上記の説明は、まず第1に本発明の理解を促進するように意図されている。したがって、本発明は、当然ながら1つ又は複数の示される実施形態にのみ限定されるわけではないが、本発明の他の変形形態もまた、本発明の着想の範囲内及び添付の特許請求の範囲が与える保護の範囲内で実施可能であり、また想定することができる。したがって、当然ながら、或る角度で切断されている端部セクションを有する他の同様なシートメタル形材を構成することが可能である。