塩化ビニル樹脂100重量部に対して、可塑剤を40~60重量部、非鉛安定剤を3~10重量部、および難燃剤を40~70重量部含有する塩化ビニル樹脂組成物であって、前記可塑剤は、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合比率が80:20~20:80の範囲の混合物であり、前記難燃剤は、ホウ酸亜鉛を10~30重量部、金属水酸化物を10~30重量部、三酸化アンチモンを10~30重量部、および重質炭酸カルシウムを10~20重量部含有することを特徴とする塩化ビニル樹脂組成物。請求項1に記載の塩化ビニル樹脂組成物において、前記重質炭酸カルシウムは、平均粒径が0.5μm以上2μm以下であることを特徴とする塩化ビニル樹脂組成物。請求項1または2に記載の塩化ビニル樹脂組成物から構成される絶縁層を有することを特徴とする電線。請求項3に記載の電線を複数本束ね、その外周に請求項1または2に記載の塩化ビニル樹脂組成物から構成されるシースを有することを特徴とするケーブル。上記特許文献1の難燃性塩化ビニル樹脂組成物は、十分な難燃性を得られるものの、難燃性をさらに向上させて改善する余地がある。難燃性を向上させる方法としては、難燃剤の添加量を増加させ、塩化ビニル樹脂組成物中の難燃剤の含有量を増加させる方法が考えられる。しかしながら、難燃剤の含有量を増加させた場合、以下のような問題が生じる。難燃剤の中で難燃性の向上率が高いホウ酸亜鉛の含有量を増加させると、塩化ビニル樹脂の脱塩酸にともなって生成する塩化亜鉛の増加により、塩化ビニル樹脂が劣化しやすくなる。一方、難燃剤としての金属水酸化物や三酸化アンチモンの含有量を増加させると、塩化ビニル樹脂の耐油性が低下してしまう。また、特許文献1においては、所定量の可塑剤を添加することで塩化ビニル樹脂の耐寒性または体積抵抗率を向上できるものの、耐寒性および体積抵抗率を両立させて向上させることが困難であり、耐寒性や体積抵抗率の向上にはバラツキが生じる。本発明は、このような問題に鑑みて成されたもので、その目的は、耐油性、体積抵抗率、および耐寒性をバランスよく維持しながら、高い難燃性を有する塩化ビニル樹脂組成物、それを用いた電線およびケーブルを提供することにある。本発明の第1の態様は、塩化ビニル樹脂100重量部に対して、可塑剤を40~60重量部、非鉛安定剤を3~10重量部、および難燃剤を40~70重量部含有する塩化ビニル樹脂組成物であって、前記可塑剤は、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合比率が80:20~20:80の範囲の混合物であり、前記難燃剤は、ホウ酸亜鉛を10~30重量部、金属水酸化物を10~30重量部、三酸化アンチモンを10~30重量部、および重質炭酸カルシウムを10~20重量部含有する塩化ビニル樹脂組成物である。本発明の第2の態様は、第1の態様の塩化ビニル樹脂組成物において、前記重質炭酸カルシウムは平均粒径が0.5μm以上2μm以下の塩化ビニル樹脂組成物である。本発明の第3の態様は、第1の態様または第2の態様に記載の塩化ビニル樹脂組成物から構成される絶縁層を有する電線である。本発明の第4の態様は、第3の態様に記載の電線を複数本束ね、その外周に第1の態様または第2の態様に記載の塩化ビニル樹脂組成物から構成されるシースを有するケーブルである。本発明によれば、耐油性、体積抵抗率、および耐寒性をバランスよく維持しながら、高い難燃性を有する塩化ビニル樹脂組成物、それを用いた電線およびケーブルを提供することができる。従来の難燃性の塩化ビニル樹脂組成物においては、3種類の難燃剤を所定の添加量とすることによって、耐油性などを維持するとともに所定の難燃性を得ることができる。具体的には、酸素指数以下、OIOxygenIndexというで35以上の難燃性を得ることができる。酸素指数は、材料が燃焼を持続するのに必要な最低酸素濃度容量を示しており、OIが低い樹脂は、少ない酸素濃度で燃焼することが可能であり、難燃性が低いことになる。ただし、従来の難燃性の塩化ビニル樹脂は、OI35以上の難燃性を示すが、OI35よりも高い範囲、例えばOI37以上では、裕度をもって、安定した難燃性を得られない。このため、塩化ビニル樹脂組成物には、さらに高い難燃性OI37以上が求められる。難燃性を向上する方法としては、難燃剤の含有量を増加させる方法があるが、上述したように樹脂の特性のバランスが悪化する。この点、本発明者らは、難燃剤の含有量を増加させる方法ではなく、別の種類の難燃剤を追加して組み合わせることで難燃性を向上させる方法について検討を行った。種々の難燃剤の中でも、塩化ビニル樹脂が加熱されて発生する塩化水素ガスを捕捉する捕捉剤としても機能する重質炭酸カルシウムに着目し、従来の難燃剤と組み合わせて、難燃性を向上させた。しかし、重質炭酸カルシウムを追加することによって、かえって耐寒性や体積抵抗率が低下することとなり、高い難燃性を有するとともに特性のバランスがとれた塩化ビニル樹脂組成物の形成が困難となった。そこで、本発明者らは、さらに、耐寒性や体積抵抗率に寄与する可塑剤について検討を行い、異なる特性を有する2種類の可塑剤を併用することによって、重質炭酸カルシウムの追加にともなう耐寒性や体積抵抗率の低下を抑制できることを見出した。そして、難燃性を向上できるとともに、耐油性、耐寒性、および体積抵抗率をバランスよく維持することができることを見出し、本発明を創作するに至った。以下に、本発明の一実施形態にかかる塩化ビニル樹脂組成物について説明する。塩化ビニル樹脂組成物本実施形態の塩化ビニル樹脂組成物は、塩化ビニル樹脂100重量部に対して、可塑剤を40~60重量部、非鉛安定剤を3~10重量部、および難燃剤を40~70重量部含有する。可塑剤としては、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合比率が80:20~20:80の範囲の混合物を含有する。難燃剤としては、ホウ酸亜鉛を10~30重量部、金属水酸化物を10~30重量部、三酸化アンチモンを10~30重量部、および重質炭酸カルシウムを10~20重量部含有する。塩化ビニル樹脂は、単量体である塩化ビニルCH2=CHClが重合したポリマである。塩化ビニル樹脂の数平均重合度は、特に限定されないが、好ましくは700以上4000以下であり、より好ましくは1000以上2000以下である。なお、数平均重合度は、JISK6720-2に規定する方法で算出される。非鉛安定剤としては、バリウム-亜鉛系安定剤、カルシウム-亜鉛系安定剤が挙げられるが、環境配慮の点からカルシウム-亜鉛系安定剤が好ましい。カルシウム-亜鉛系安定剤は、脱塩酸捕捉を目的としたハイドロタルサイトを主成分とするもので、他に、塩化水素を捕捉、長鎖ポリエンの抑制に効果がある金属石鹸類、不安定Clの置換に効果のあるβ-ジケトン化合物、酸化防止剤、初期着色防止剤及び加工助剤から構成される。非鉛安定剤の含有量は、塩化ビニル樹脂100重量部に対して3~10重量部とする。3重量部未満であると熱安定性が不十分となる一方、10重量部を超えると、成形加工に支障を来す他、浸水ブルーム性の低下を招く可能性がある。より好ましくは、非鉛安定剤の含有量は4~8重量部の範囲内とする。非鉛安定剤の組成比は、ハイドロタルサイトが非鉛安定剤に対して50wt以上、金属石鹸類が15~25wt内にあることが好ましい。また、初期着色防止剤として使用するジペンタエリスリトール等の多価アルコール類の含有量は、難燃性塩化ビニル樹脂組成物中に1wt以下とするのが好ましい。多価アルコールの含有量が1wtを超える場合、長時間成形時におこるプレートアウトの原因となる。可塑剤は、塩化ビニル樹脂に柔軟性を付与し、加工をしやすくするための添加剤である。本実施形態においては、可塑剤として、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合物を用いる。トリメリット酸エステルを単独で用いる場合、塩化ビニル樹脂組成物の耐寒性が低下することになる。一方、フタル酸エステルを単独で用いる場合、塩化ビニル樹脂組成物の体積抵抗率が低下することになる。すなわち、可塑剤を1種類で単独で用いる場合では、塩化ビニル樹脂組成物に要求される特性を両立させることが困難となる。本実施形態では、トリメリット酸エステルおよびフタル酸エステルの混合物を用いることで、上記トレードオフを解消し、塩化ビニル樹脂組成物の耐寒性および体積抵抗率を両立して向上させることができる。フタル酸エステルとトリメリット酸エステルとの混合比率は、80:20~20:80の範囲内とする。より好ましくは、75:25~30:70の範囲内とする。混合比率を上記範囲内とすることで、塩化ビニル樹脂組成物に高い体積抵抗率を付与できる。可塑剤として用いるフタル酸エステルは、特に限定されないが、耐寒性を考慮した場合、フタル酸エステルのアルキル鎖が炭素数8以上であることが好ましい。また、フタル酸エステルのアルキル鎖の直鎖率が10以上であることが好ましい。可塑剤の含有量は、フタル酸エステルとトリメリット酸エステルとの含有量の合計が、塩化ビニル樹脂100重量部に対して40~60重量部とする。含有量が40重量部未満となる場合、塩化ビニル樹脂組成物は十分な耐寒性を得られない。一方、含有量が60重量部を超える場合、可塑剤の含有量が難燃剤の含有量に対して多すぎることとなり、塩化ビニル樹脂組成物に必要とされる難燃性、耐油性、および体積抵抗率をバランスよく向上することが困難となる。難燃剤としては、ホウ酸亜鉛、金属水酸化物、三酸化アンチモン、および重質炭酸カルシウムを用いる。難燃剤の含有量は、種類の異なる難燃剤の合計含有量で示されて、塩化ビニル樹脂100重量部に対して40重量部以上70重量部以下とする。含有量が40重量部未満の場合では、目的とする難燃性を樹脂組成物に付与することができず、70重量部を越える場合では耐油性が著しく低下することになる。以下に、それぞれの難燃剤の特性およびその含有量について説明する。ホウ酸亜鉛は、塩化ビニル樹脂の燃焼時に炭化層を形成することで、炎の延焼を抑制し防炎効果、塩化ビニル樹脂に難燃性を付与することができる。ただし、ホウ酸亜鉛は、単独で使用する場合、塩化ビニル樹脂の脱塩酸にともなって塩化亜鉛となる。この塩化亜鉛は、塩化ビニル樹脂の脱塩酸を促進する触媒として機能して、塩化ビニル樹脂を急激に劣化させて、亜鉛焼け現象を引き起こす。このため、亜鉛焼け現象の抑制を目的として、ホウ酸亜鉛に多価アルコール系安定剤多価アルコール類を添加することが好ましい。多価アルコール類によれば、多価アルコール分子中にある複数の水酸基が塩化亜鉛をキレートすることにより、塩化亜鉛を不活性化して塩化ビニル樹脂の劣化を抑制することができる。多価アルコール系安定剤としては、ジペンタエリスリトールが好ましく、他に、ペンタエリスリトール、トリペンタエリスリトール、エチレングリコール、プロピレングリコール、ポリペンタエリスリトール、マンニトール、ソルビトール、ポリビニルアルコールなどの多価アルコールそのもの、樹脂との相溶性をよくするために多価アルコールを2塩基酸で部分エステル化したものなどが挙げられる。ホウ酸亜鉛の含有量は、10重量部以上30重量部以下とする。含有量が10重量部未満では塩化ビニル樹脂の難燃性が低下し、30重量部を超えると、塩化ビニル樹脂の耐油性が悪化する。金属水酸化物は、分子内に結晶水を有しており、塩化ビニル樹脂の燃焼の際に水を発生させる脱水するため、燃焼物加熱される樹脂の燃焼温度を低下させる。金属水酸化物としては、例えば、水酸化アルミニウムや水酸化マグネシウムを用いることができる。ただし、水酸化マグネシウムは、塩化ビニル樹脂の脱塩酸にともない塩化マグネシウムを生成し、この塩化マグネシウムにより塩化ビニル樹脂を着色するおそれがある。このため、黒色以外の塩化ビニル樹脂には適用が困難となる。したがって、黒色以外の場合、金属水酸化物として、着色度の少ない水酸化アルミニウムを用いることが好ましい。金属水酸化物の含有量は、上記ホウ酸亜鉛と同様に、10重量部以上30重量部以下とする。含有量が10重量部未満では塩化ビニル樹脂の難燃性が低下し、30重量部を超えると、塩化ビニル樹脂の耐油性が悪化する。三酸化アンチモンは、塩化ビニル樹脂の燃焼時に不燃性のオキシハライド化合物をつくり、樹脂の炭化を促進させる炭化促進効果。また、炭化促進効果とともに、比重の重いガスを発生し、窒息効果を発現することで、難燃性を向上することができる。三酸化アンチモンの含有量は、上記ホウ酸亜鉛と同様に、10重量部以上30重量部以下とする。含有量が10重量部未満では塩化ビニル樹脂の難燃性が低下し、30重量部を超えると、塩化ビニル樹脂の耐油性が悪化する。重質炭酸カルシウムCaCO3は、塩化ビニル樹脂の加熱により発生した塩化水素HClを捕捉する捕捉剤として機能するとともに、塩化水素の捕捉時に炭酸ガスCO2を発生し、窒息効果を発現することで、塩化ビニル樹脂の難燃性を向上させることができる。炭酸カルシウムは、一般的に、粉砕によって製造される重質炭酸カルシウムと、化学的に合成されて製造される軽質炭酸カルシウムと、に分類される。重質炭酸カルシウムは、軽質炭酸カルシウムと比較すると、粒径が大きく、比表面積も大きい。また、重質炭酸カルシウムは、塩化ビニル樹脂組成物に用いた際に、吸油量が少なく、その耐油性を大きく低下させない。重質炭酸カルシウムとしては、平均粒径が0.5μm~2μmのものを用いることが好ましい。粒径が上記範囲内の重質炭酸カルシウムを用いることにより、塩化ビニル樹脂の耐油性の低減をさらに抑制することができる。平均粒径は例えばレーザー法により測定される。重質炭酸カルシウムの含有量は、10重量部以上20重量部以下とする。10重量部未満では難燃性が不十分であり、塩化水素の発生量を低減することが困難となる。一方、含有量が20重量部を超えると塩化ビニル樹脂の耐油性が悪化する。電線およびケーブル次に、本発明の一実施形態にかかる電線について説明する。本実施形態の電線は、上記塩化ビニル樹脂組成物から構成される絶縁層を有する。具体的には、電線10は、図1に示すように、導体1の外周が、上記塩化ビニル樹脂組成物から構成される絶縁層2によって被覆されている。また、図1に示す電線10を複数本束ねて、ケーブルとすることができる。具体的には、図2に示すように、ケーブル20は、導体1に絶縁層2を被覆した電線10線心を介在4と共に束ね、その外周に押え巻きテープ5を施し、最外層としてシース3を形成したものである。そして、絶縁層2およびシース3には、上記塩化ビニル樹脂が用いられている。導体1は、導体径や材質について特に限定されず、用途に応じて最適なものを適宜選択することができる。導体1としては、例えば、銅または銅合金などの金属材料から形成される。また、絶縁層2およびシース3の厚さは特に限定されず、用途に応じて最適な厚さが選択される。次に、電線10およびケーブル20の製造方法について説明する。まず、塩化ビニル樹脂に対して、所定量の、可塑剤、非鉛安定剤、および難燃剤を添加し、例えば、バンバリミキサーや加圧ニーダなどの通常用いられる混練機で均一に混練することで、塩化ビニル樹脂組成物を形成する。続いて、押出成形機などを用いて導体1の外周に塩化ビニル樹脂組成物を押出被覆して、電線10を製造する。得られた電線10を用いて、ケーブル20を製造する。具体的には、得られた電線10を複数本用意し、これらと介在4とを公知の撚合機で撚り合わせた後、その外側に押え巻きテープを巻き、その後公知の電線被覆用押出機を用いてシース3を押出被覆し、ケーブル20を製造する。本実施形態にかかる効果本実施形態によれば、塩化ビニル樹脂組成物は、可塑剤、非鉛安定剤、および難燃剤を所定量含有しており、可塑剤がトリメリット酸エステルおよびフタル酸エステルの混合物であり、難燃剤としてホウ酸亜鉛、金属水酸化物、三酸化アンチモン、および重質炭酸カルシウムを含有している。重質炭酸カルシウムを追加して複数の難燃剤を組み合わせることによって、塩化ビニル樹脂組成物の難燃性をOI37以上に向上するとともに、塩化ビニル樹脂組成物の加熱にともなう塩化水素ガスの発生量を低減することができる。また、可塑剤として特性の異なるトリメリット酸エステルおよびフタル酸エステルを併用することで、重質炭酸カルシウムの追加にともなう耐寒性および体積抵抗率の低下を抑制することができる。さらに、可塑剤、非鉛安定剤、および難燃剤の含有量を調整することで、塩化ビニル樹脂組成物の耐油性の低下も抑制することができる。したがって、本実施形態の構成によれば、耐油性、耐寒性、および体積抵抗率のバランスを維持するとともに、高い難燃性を有する塩化ビニル樹脂組成物を提供することができる。また、本実施形態において、重質炭酸カルシウムの平均粒径を0.5μm以上2μm以下とすることが好ましい。この構成とすることにより、塩化ビニル樹脂組成物の耐油性をさらに向上することができる。また、本実施形態によれば、電線は、上記塩化ビニル樹脂組成物から構成される絶縁層を有する。また、ケーブルは、上記電線を複数本束ね、その外周に上記塩化ビニル樹脂組成物から構成されるシースを有する。この構成によれば、耐油性、耐寒性、体積抵抗率、および難燃性の特性に優れる電線またはケーブルとすることができる。しかも、絶縁層およびシースが重質炭酸カルシウムを含有するため、塩化ビニル樹脂組成物の加熱にともなって発生する塩化水素ガスの発生量が少ない。以下の方法および条件で、本発明にかかる実施例の難燃性塩化ビニル樹脂組成物を調整した。これらの実施例は、本発明にかかる難燃性塩化ビニル樹脂組成物の一例であって、本発明はこれらの実施例により限定されない。実施例1塩化ビニル樹脂PVCレジン、重合度:1300、新第一塩ビ社製に、可塑剤としてのトリメリット酸エステルTOTM、花王社製、可塑剤としてのフタル酸エステルV-124、Jプラス社製、非鉛安定剤EとしてのCa-Zn系非鉛安定剤NLHT-7、水澤化学社製、非鉛安定剤FとしてのハイドロタルサイトDHT-4A、協和化学社製、多価アルコール系安定剤イルガノックス1010、チバスペシャルティケミカルズ社製、難燃剤としての三酸化アンチモンTwinklingStar、中国製、難燃剤としての水酸化アルミニウムH-42M、昭和電工社製、難燃剤としてのホウ酸亜鉛混合物SZB-500、堺化学社製、および難燃剤としての重質炭酸カルシウムSCP2010、粒径:1.1μm、三共精粉社製を添加してヘンシェルミキサーで混合し、実施例1の難燃性塩化ビニル樹脂組成物を調整した。それぞれの添加量は、表1に示すように、塩化ビニル樹脂100重量部に対して、トリメリット酸エステル11.3重量部、フタル酸エステル33.7重量部、非鉛安定剤ECa-Zn系非鉛安定剤5.2重量部、非鉛安定剤Fハイドロタルサイト0.6重量部、多価アルコール系安定剤0.2重量部、三酸化アンチモン15.5重量部、水酸化アルミニウム21.0重量部、ホウ酸亜鉛混合物15.5重量部、および重質炭酸カルシウム10.0重量部とした。なお、実施例1では、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合比率を25:75とした。実施例1で得られた難燃性塩化ビニル樹脂組成物をドライアップさせた後、冷却し、以下の混練条件にて混練して、電線の製造に用いるシートを製造した。機器と投入量:6インチロール、ロール投入量400g条件:ロール温度160°C、ギャップ1mmにて、混練し、全量が巻きついた後、適度に切り返しをしながら、5分ほど混練し、1mm厚にシート出しした。そのシートを70tプレス機により、以下の条件で、規定厚のシートとした。プレス温度:180°C、予熱3分、加圧100kgf/cm2=9.8×106Pa2分、冷却5分。得られた実施例1の電線について、耐油性、体積抵抗率、難燃性、および耐寒性を評価した。それぞれの評価方法について以下に説明する。耐油性電線の耐油性は、製造された電線に対して、JISC3005をベースとした耐油試験を行った。その評価は、引張強度残率TS残率が75以上、かつ引張伸び残率TE残率が60以上であるものを合格とした。具体的には、上記の残率は規定の樹脂片の初期の引張強度または初期の引張伸びをAとし、所定の油に浸漬させた後の引張強度または引張伸びをBとしたとき、B/A×100の数式により求められる値を採用した。実施例1の電線の耐油性を測定したところ、表2に示すように、TS残が80、TE残が65であり、所定の耐油性を示すことが確認された。体積抵抗率電線の体積抵抗率は、製造された電線を、加温された蒸留水温度70°Cに1週間および3週間浸漬して、それぞれの浸漬後の体積抵抗率の変化を測定した。その評価は、体積抵抗率が1×1013μΩcm以上であるものを合格とした。実施例1の電線の体積抵抗率を測定したところ、1週間浸漬後では4.7×1013μΩcmであり、3週間後では4.6×1013μΩcmであり、劣化が少なく、体積抵抗率の大きな低下は確認されなかった。難燃性電線の難燃性は、製造された電線に対して、JISK7201をベースとした難燃性試験を行った。その評価は、酸素指数OIが37以上のものを合格とした。実施例1の電線の難燃性を測定したところ、OIが37.7であり、高い難燃性を有することが確認された。耐寒性電線の耐寒性は、製造された電線に対して、JISK67236.6項の耐寒性試験における6.6.1装置、6.6.2操作に準じた耐寒試験低温脆化試験を行った。その評価は、-15°Cで割れが確認されないものを合格として、-15°C以下で割れが確認されたものを不合格とした。実施例1の電線の耐寒性を測定したところ、-20°Cで割れが確認され、所定の耐寒性を有することが確認された。実施例2~6実施例2~6では、表1に示すように、実施例1における可塑剤、非鉛安定剤、および難燃剤の含有量を変更して、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。実施例2は、可塑剤の混合比率を68:32とし、添加量を57重量部、三酸化アンチモンを20重量部、水酸化アルミニウムを10重量部、ほう酸亜鉛混合物を18重量部、重質炭酸カルシウムを15重量部に変更した以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。実施例3は、可塑剤の混合比率を50:50とし、可塑剤の添加量を50重量部、非鉛安定剤を4.2重量部、三酸化アンチモンを15.5重量部、水酸化アルミニウムを21重量部、ほう酸亜鉛混合物を15.5重量部、重質炭酸カルシウムを10重量部に変更した以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。実施例4は、非鉛安定剤の含有量を9.0重量部に変更した以外は、実施例3と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。実施例5は、可塑剤の混合比率を24:76、可塑剤の添加量を42重量部、非鉛安定剤を6.0重量部、三酸化アンチモンを13.5重量部、水酸化アルミニウムを15重量部、ほう酸亜鉛混合物を13.5重量部に変更した以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。実施例6は、可塑剤の混合比率を50:50、可塑剤の添加量を50重量部、三酸化アンチモンを12重量部、水酸化アルミニウムを25重量部、ほう酸亜鉛混合物を12重量部、重質炭酸カルシウムを20重量部に変更した以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。実施例2~6の電線の特性を、実施例1と同様に測定したところ、表2に示すように、耐油性、体積抵抗率、難燃性、耐寒性、および塩化水素の発生量、のすべての項目で合格であった。比較例1~5比較例1~5では、表3に示すように、難燃剤としての重質炭酸カルシウムを含有せず、実施例1における可塑剤、非鉛安定剤、および難燃剤の含有量を変更する以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。また、実施例1と同様に電線の特性を評価し、その評価結果を表4に示す。比較例1は、難燃剤としての重質炭酸カルシウムを含有しない以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。得られた比較例1の電線の特性を測定したところ、表4に示すように、重質炭酸カルシウムを含有しないため、十分な難燃性OI37以上を得られなかった。比較例2は、可塑剤の混合比率を46:54、可塑剤の添加量を65重量部、三酸化アンチモンを31重量部、重質炭酸カルシウムを含有しない点以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。得られた比較例2の電線の特性を測定したところ、可塑剤の含有量が60重量部を超えたため、難燃性がOI37よりも低く、体積抵抗率が1×1013μΩcmよりも低くなった。また、三酸化アンチモンの含有量が30重量部を超え、難燃剤の含有量の合計が70重量部を超えたため、耐油性が低下することが確認された。比較例3は、重質炭酸カルシウムを含有しない点、および可塑剤としてのフタル酸エステルV-124の代わりに、DINP花王社製を用いた点、以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例3の電線を評価したところ、トリメリット酸エステルおよびフタル酸エステルを併用していないため、耐寒性が低下することが確認された。比較例4は、非鉛安定剤を2.3重量部、ホウ酸亜鉛を35重量部、重質炭酸カルシウムを含まない、表面処理クレーを5.0重量部とした以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例4の電線を評価したところ、多価アルコール類添加による体積抵抗率の低下防止として考えられる表面処理クレーを添加したが、非鉛安定剤添加量に対するホウ酸亜鉛の含有量が多かったため、塩化亜鉛が引き起こす塩化ビニル樹脂の劣化が進み加工することができなかった。比較例5は、重質炭酸カルシウムの代わりに、軽質炭酸カルシウムVigot10平均粒径0.1μm、白石工業社製を20重量部含有させた以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例5の電線を評価したところ、同粒径で見ると重質炭酸カルシウムと比較して吸油性の高い軽質炭酸カルシウムを用いているため、耐油性の大きな低下が確認された。また、耐油性の低下とともに、難燃性や耐寒性も低下し、特性のバランスが悪化することが確認された。比較例6~8比較例6~8では、表5に示すように、難燃剤の含有量を変更した以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。また、実施例1と同様に電線の特性を評価し、その評価結果を表6に示す。比較例6は、難燃剤としての水酸化アルミニウムを5.0重量部とした上で、難燃剤の含有量の合計を46重量部とした点以外は、実施例1と同様に電線を製造した。しかし、比較例6では滑性過多であり、塩化ビニル樹脂組成物をロール加工することができなかった。これは、水酸化アルミニウムの含有量が少なく、難燃剤と非鉛安定剤との含有量のバランスが悪いため、加工時に支障がでたものと考えられる。比較例7は、重質炭酸カルシウムを5.0重量部とした以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例7の電線を評価したところ、重質炭酸カルシウムの含有量が少なく、十分な難燃性を得られないことが確認された。比較例8は、三酸化アンチモンを5重量部、重質炭酸カルシウムを32重量部とした以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例8の電線を評価したところ、三酸化アンチモンの含有量が10重量部未満であり、難燃剤のバランスが悪いため、十分な難燃性を得られないことが確認された。また、重質炭酸カルシウムの含有量が20重量部を越えたため、耐油性の低下が確認された。比較例9~11比較例9~11では、表7に示すように、トリメリット酸エステルおよびフタル酸エステルの混合比率を変更した以外は、実施例1と同様に塩化ビニル樹脂組成物を調整し、電線を製造した。また、実施例1と同様に電線の特性を評価し、その評価結果を表8に示す。比較例9は、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合比率を約18:82とした以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例9の電線を評価したところ、フタル酸エステルの混合比率が大きいため、体積抵抗率の低下を抑制できないことが確認された。また、耐油性や難燃性の特性のバランスが悪化することが確認された。比較例10は、比較例9の混合比率を逆転させて、トリメリット酸エステルとフタル酸エステルとの混合比率を約82:18とした以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例10の電線を評価したところ、トリメリット酸エステルの混合比率が大きいため、耐寒性の低下を抑制できないことが確認された。また、比較例9と同様に、特性のバランスが悪化することが確認された。比較例11は、水酸化アルミニウムの含有量を30重量部として、難燃剤の含有量の合計を82重量部とした以外は、実施例1と同様に電線を製造した。得られた比較例11の電線を評価したところ、水酸化アルミニウムの含有量が多すぎるため、耐油性の低下を抑制できないことが確認された。以上のように、本実施例の電線によれば、耐油性、耐寒性、および体積抵抗率のバランスを維持するとともに、高い難燃性を得られることがわかった。本実施例においては、重質炭酸カルシウムを含有することで、見かけ上の可燃物の割合が減少し、難燃性が向上するものと考えられる。また、一般的な難燃性の塩化ビニル樹脂組成物では、燃焼時に酸性雰囲気となるため、燃焼を助長する一酸化炭素量が増加することになる。それに対して、本実施例の塩化ビニル樹脂組成物では、難燃剤の含有量が多く、燃焼時の酸性度が低いことから一酸化炭素の発生量が抑制され、結果的に難燃性が向上したものと考えられる。