金属化合物からなる電解質層を備えた燃料電池であって、前記電解質層に、該燃料電池の発電運転温度において耐熱性を有する液体の絶縁性材料が含浸されていることを特徴とする燃料電池。前記絶縁性材料は、フッ素系ポリマーまたは、シリコーン系ポリマーであることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池。前記液体の絶縁性材料に、絶縁性の樹脂粉末が混合されていることを特徴とする請求項1または2に記載の燃料電池。特許文献3に記載の燃料電池においては、プロトン伝導性を有する固体酸は、ガスバリア層中に粒子として存在しており、プロトン伝導パスとなる各固体酸粒子間の接触点を十分に確保することが困難であった。また、特許文献4に記載の方法では、溶射や熱のストレスに電解質が曝されるため、全てのイオン伝導性セラミックスに適用できるものではなかった。一方、電解質層のガス遮断性を向上させるために、厚膜の電解質層とすることには電解質の制約が少なく有効な手段の一つであるが、発電時のオーム損失が増大するといった課題が存在する。上記の課題を解決するために、本願発明においては、金属化合物からなる電解質層を備えた燃料電池において、前記電解質層に、該燃料電池の発電運転温度において耐熱性を有する液体の絶縁性材料を含浸したものを用いることとした。前記液体の絶縁性材料には、フッ素系ポリマーまたは、シリコーン系ポリマーを用いることが好ましい。または、これらの液体絶縁性材料に絶縁性の樹脂粉末が混合されたものを用いることとしてもよい。本発明の燃料電池は、電解質層に液体の絶縁性材料が含浸されているので、ガス遮断性、絶縁性に優れ、電解質層を介して反応ガスが対極に漏れるクロスリークを防ぐことができる。本発明の実施形態に係る燃料電池は、固体電解質の焼結体を電解質層として用い、その運転温度において熱分解せず耐熱性を有する液体の絶縁性材料を電解質層に含浸して電解質層の開放気孔中に該液体を充填することにより、電解質層のガス遮断性を向上させたものである。電解質層に用いる固体電解質としては、電解質層に含浸させる液体の絶縁性材料の熱分解温度未満の温度でイオン伝導性を有する固体電解質材料を用いる必要があり、例えば、300°C以下でイオン導電性を有するNaCo2O4、Bi4Sr14Fe24O56、LaSr3Fe3O10等を用いることができる。また、電解質層に含浸させる液体の絶縁性材料としては、フッ素オイルやシリコーンオイルを用いることができる。フッ素オイルとしては、パーフルオロポリエーテルや、パーフルオロアルキルポリエーテルおよび三フッ化塩化エチレン重合体などを用いることができ、具体的には、ZonylPFPEシリーズ商品名、DuPont社製、FomblinYシリーズ商品名、SolvaySolexis社製、デムナムSシリーズ、及びFomblinMシリーズ商品名、SolvaySolexis社製、ダイフロイル商品名、ダイキン工業社製などである。シリコーンオイルとしては、耐熱性の高いメチルフェニルシリコーンオイルやジメチルシリコーンオイルなどを用いることができ、具体的には、信越シリコーン社製KF-54、KF-965及びKF-968商品名や、モメンティブパフォーマンスマテリアルズ社製のYF33シリーズ、TFS451シリーズ、TSF458シリーズおよびTFS433シリーズ商品名などがある。さらに、フッ素オイルやシリコーンオイルに替えて、フッ素オイルからなる基液にポリテトラフロロエチレンなどの絶縁性微粉末を混合してなるフッ素グリースまたは、シリコーンオイルからなる基液にシリカなどの絶縁性微分末を混合してなるシリコングリースを電解質層に含浸させる実施形態としても良い。具体的には、シリコンオイルコンパウンドKS-62F、KS-62MおよびHIVACGシリーズ、ダイフロイルグリース商品名、ダイキン工業社製、デムナムグリースL-200シリーズ商品名、ダイキン工業社製などが用いられる。これらのオイルまたはグリースを固体電解質焼結体からなる電解質層に含浸させるにあたっては、電解質層の一方の面にオイルまたはグリースを塗布した後、反対側の面から吸引する他、真空含浸法、加熱含浸法、加圧圧入法、スプレー塗布法、超音波浸透などの方法を採用することもできる。図1に発明の実施形態に係る燃料電池10を示す。上記のようにして液体を含浸した電解質層1は、アノード電極触媒層2が形成されており、ガス拡散層3、セパレータ4を図1に示すように配置される。電解質層1の周縁部には、フッ素樹脂製のフレーム5が接着されており、フレーム5とセパレータ4の周縁部の間には、フッ素ゴム製のゴムパッキン6を配置してセパレータの外側から締め付けてシールを行なう。尚、図1に示す本発明の実施形態の燃料電池においては、電極触媒層はアノード側のみ形成しているが、これに限られるものではなく、カソード電極側にも形成してもよく、また、貴金属でメッキした金属メッシュをガス拡散層および触媒層として用いても良い。ガス拡散層としてはカーボンペーパーや金属メッシュ、セパレータとしてはガス不透過性のカーボン板や金属など、従来公知のものを用いることができる。以下、図1、2を参照しながら、本発明の実施例について説明する。まず、粉末状のLa2O3、SrCO3およびFe2O3をモル比で1:6:3の割合で混合し、1400°Cで3時間焼成した後に粉砕することにより、LaSr3Fe3O10粉末を得た。次に、このLaSr3Fe3O10粉末をペレット成型器で直径20mm、厚さ1mmのペレットに成型し、これを900°Cで後焼成して焼結体とし、燃料電池10の電解質層1とした。続いて、Pdを担持したLaSr3Fe3O10粉末とエチレングリコールとを体積比で1:3の割合で混合したものを、電解質層1の一方の表面に塗布した後、400°Cで熱処理を行い、アノード触媒層2を形成した。電解質層1のアノード触媒層2が形成された面とは反対側の面に、図2aに示すようにフッ素樹脂オイル11を塗布し、アノード触媒層2側からアスピレーターにて吸引することにより、電解質層1にフッ素樹脂オイルを含浸した。これにより、図2bに示すように電解質層1の貫通孔がフッ素樹脂オイルにより封孔され、電解質層1のガス遮断性が向上する。尚、本実施例では、フッ素樹脂オイルを用いたが、これに替えてシリコーンオイルを用いても同様の効果を得ることができる。上記のようにして電解質層1にフッ素樹脂オイルを含浸した後、電解質層1の外周に一部を重複させて額縁状のフッ素樹脂製のフレーム5を接着し、更に両面にガス拡散層3となる多孔質なカーボンペーパーを積層した。さらに、フッ素樹脂製のフレーム5の両側にゴムパッキン6を配置した後、ガス流路が形成されたガス不透過性のカーボン板からなるセパレータ4で挟んで締め付けることにより燃料電池10を組み立てた。実施例1と同様の方法により、LaSr3Fe3O10粉末の焼結体からなる電解質層1を形成し、電解質層1の一方の面にアノード触媒層2を形成した。次に、電解質層1のアノード触媒層2が形成された面とは反対側の面に、パーフルオロポリエーテルとポリテトラフルオロエチレン粉末とを主成分とするフッ素樹脂グリースを塗布した。これに200°Cで熱処理を施すことにより、電解質層1中の貫通孔にフッ素樹脂グリースを導入した。その後、フッ素樹脂グリースを塗布した面に残った余剰のグリースをふき取り、さらに、一部固着したポリテトラフルオロエチレンをサンドペーパーにて除去した。以上のようにしてフッ素樹脂グリースを含浸した電解質層1を用いて、実施例1と同様の手順により燃料電池10を組み立てた。