"ボビンを吊下げるために、ボビンの端部のフランジに取り付けられるボビン吊り下げ具において、本体部には、フランジの外周縁を把持する複数の把持部と、本体部を吊り下げるための吊下げ部材に掛けられる被吊下げ部とを設け、少なくとも一つの前記把持部には、フランジの外周縁を把持する把持位置と、その把持を解放する解放位置との間を移動可能な把持部材と、その把持部材を把持位置に保持する保持手段と、その保持手段を把持部材の保持状態にロックするとともに、ロック状態を解除可能にしたロック手段とを設けたことを特徴とするボビン吊り下げ具。前記本体部を三つ又のアーム部によって構成し、それらの3つのアーム部の交差部に前記被吊下げ部を設けるとともに、各アーム部の先端部に前記把持部を設けたことを特徴とする請求項1に記載のボビン吊り下げ具。前記保持手段は、前記把持部材をネジの締め付けにより把持位置に保持するように構成するとともに、前記ロック手段は前記ネジの弛みが所定量以内の場合には把持部材の解放位置への移動を阻止するように構成したことを特徴とする請求項1または2に記載のボビン吊り下げ具。前記ロック手段は、前記アーム部に形成された凹部であって、前記保持手段を構成するネジが凹部内に落ち込むことによって把持部材の解放方向への移動が阻止されることを特徴とした請求項2または3に記載のボビン吊り下げ具。透孔を形成した板をアーム部の上面に固定することにより、透孔によって凹部を形成した請求項4に記載のボビン吊り下げ具。ところが、1つのボビンに巻き回されたワイヤは長さが100Kmを超えることもあって、きわめて重い。従って、ボビンの交換作業やそれにともなう搬送は面倒である。この発明の目的は、ボビンを安定状態で吊り下げて搬送作業等を容易に行うことができるボビン吊り下げ具を提供することにある。上記の目的を達成するために、この発明は、ボビンを吊下げるために、ボビンの端部のフランジに取り付けられるボビン吊り下げ具において、本体部には、フランジの外周縁を把持する複数の把持部と、本体部を吊り下げるための吊下げ部材に掛けられる被吊下げ部とを設け、少なくとも一つの前記把持部には、フランジの外周縁を把持する把持位置と、その把持を解放する解放位置との間を移動可能な把持部材と、その把持部材を把持位置に保持する保持手段と、その保持手段を把持部材の保持状態にロックするとともに、ロック状態を解除可能にしたロック手段とを設けたことを特徴としている。従って、この発明においては、本体部をボビンのフランジの外側端面に配置するとともに、複数の把持部によりフランジの外周縁を把持することによって、ボビン吊り下げ具がボビンのフランジに取り付けられる。この場合、一つの把持部に設けられた把持部材を解放位置から把持位置に移動させるとともに、保持手段のネジを締め付けることにより、把持部材を把持位置に保持することができる。そして、本体部上の被吊下げ部にクレーンのフック等を掛止することにより、ボビン吊り下げ具を介してボビンを吊り下げて、ボビンの搬送作業等を行うことができる。このとき、ロック手段により把持部材の解放位置への移動が阻止されるため、把持部材の把持位置から解放位置への移動により、フランジの把持が解放されるおそれはない。よって、ボビンを安定状態に吊り下げて搬送作業等を容易に行うことができる。前記の構成において、前記本体部を三つ又のアーム部によって構成し、それらの3つのアーム部の交差部に前記被吊下げ部を設けるとともに、各アーム部の先端部に前記把持部を設けるとよい。前記の構成において、前記保持手段は、前記把持部材をネジの締め付けにより把持位置に保持するように構成するとともに、前記ロック手段は前記ネジの弛みが所定量以内の場合には把持部材の解放位置への移動を阻止するように構成するとよい。前記の構成において、前記ロック手段は、前記アーム部に形成された凹部であって、前記保持手段を構成するネジが凹部内に落ち込むことによって把持部材の解放方向への移動が阻止されるようにするとよい。前記の構成において、透孔を形成した板をアーム部の上面に固定することにより、透孔によって凹部を形成するとよい。以上のように、この発明によれば、ボビンを安定状態で吊り下げて搬送作業等を容易に行うことができるという効果を発揮する。以下に、この発明を具体化したボビン吊り下げ具の実施形態を図面に従って説明する。第1実施形態図1に示すように、第1実施形態のボビン吊り下げ具11は、ワイヤWが巻き回されるボビンBを吊り下げて搬送する場合に用いられる。このボビンBは、ワイヤWを巻き回するための円筒状の胴部Baと、その胴部Baの両端部に形成された一対の円板状のフランジBbとを備えている。そして、ボビン吊り下げ具11が、ボビンBの一端部のフランジBb上に装着され、その状態でボビンBが吊下げられる。そこで、以下にボビン吊り下げ具11について詳細に説明する。図1~図4に示すように、前記ボビン吊り下げ具11には、ボビンBのフランジBbの外側端面に設置される本体部12が設けられている。この本体部12は、中央の交差部12bから等角度間隔で放射方向に延びる三つ又のアーム部12aによって構成されている。各アーム部12aの上面には長手方向に延びる補強リブ13がそれぞれ突設されるとともに、各アーム部12aの先端部にはフランジBbの外周縁を把持するための把持部14がそれぞれ設けられている。アーム部12aの中央の交差部12b上には前記補強リブ13に連なるボス部15が形成され、そのボス部15には吊下げ部材としてのクレーンの吊り下げ用フックH等図3参照に掛止して本体部12を吊り下げ支持するための被吊下げ部としてのリング16が取り付けられている。図2及び図3に示すように、前記複数の把持部14のうちで2つの把持部14においては、各アーム部12aの先端部に側面形ほぼ横U字状の固定把持体17が固定されている。そして、これらの固定把持体17により、フランジBbの外周縁が2箇所において把持される。図2及び図4~図6に示すように、前記複数の把持部14のうちで残りの1つの把持部14においては、アーム部12aの先端部に側面形ほぼL字状の把持部材18が、図4及び図5に実線で示すようにフランジBbの外周縁を把持する把持位置P1と、同図に鎖線で示すようにその把持を解放する解放位置P2との間を移動可能に支持されている。把持部材18の上面両側部には、アーム部12aの両側縁に当接して把持部材18の移動を案内するための一対の案内片18aが突設されている。前記1つの把持部14におけるアーム部12aの先端部には、把持部材18の移動範囲を規制するための長孔19が長手方向に沿って形成されている。アーム部12aと把持部材18との間には、ネジ21の締め付けにより把持部材18を前記把持位置P1に保持するための保持手段としての保持構造20が設けられている。この保持構造20のネジ21は段付きネジより構成され、頭部21aと、大径部21bと、アーム部12aの長孔19を介して把持部材18のネジ孔に螺合される小径ネジ部21cとを備えている。前記保持構造20の段付きネジ21とアーム部12aとの間には、段付きネジ21の弛みが所定量以内の場合に、把持部材18の把持位置P1から解放位置P2への移動を阻止して段付きネジ21をロックするためのロック手段としての阻止構造22が設けられている。すなわち、アーム部12aの先端上面には、所定の板厚Tを有するロック板23が複数のネジ24により取り付けられている。ロック板23には、段付きネジ21の大径部21bが挿通可能な大径孔部23aと、段付きネジ21の小径ネジ部21cが挿通可能な小径長孔部23bとが長手方向に連続して形成されている。前記大径孔部23aによりアーム部12aの上面に凹部が形成されている。そして、図4~図6に実線で示すように、ボビン吊り下げ具11の取り付け時等に、把持部材18の把持位置P1において段付きネジ21が締め付けられたときには、ロック板23の大径孔部23aに段付きネジ21の大径部21b内に落ち込み、把持部材18の把持位置P1から解放位置P2への移動が阻止される。また、同図に鎖線で示すように、ボビン吊り下げ具11の取り外し時等に、段付きネジ21が所定量を越えて弛められて大径部21bがロック板23の板厚Tの寸法を超えてロック板23の上面側に移動されたときには、把持部材18の把持位置P1と解放位置P2との間の移動が許容される。次に、前記のように構成されたボビン吊り下げ具の作用を説明する。ワイヤソーにおけるワイヤの交換時において、ボビン吊り下げ具11を用いてボビンBを吊り下げ搬送する際には、そのボビンBの一端部のフランジBb上にボビン吊り下げ具11を取り付ける。この場合には、ボビン吊り下げ具11の1つの把持部14の段付きネジ21を所定量,すなわちロック板23の板厚Tの寸法以上に緩めて、把持部材18を図4及び図5に鎖線示す解放位置P2に移動させる。この状態で、ボビン吊り下げ具11の本体部12をボビンBのフランジBbの外側端面に設置するとともに、2つの把持部14の固定把持体17をフランジBbの外周縁に係合させる。その後、前記把持部材18を図4及び図5に鎖線で示す解放位置P2から、同図に実線で示す把持位置P1に移動させて、その把持部材18をフランジBbの外周縁に係合させる。この状態で、段付きネジ21を締め付けると、把持部材18が把持位置P1において本体部12のアーム部12aに対して固定される。この固定により、ボビンBのフランジBbがその外周縁の3箇所において、2つの固定把持体17及び1つの把持部材18によって安定に把持される。そして、図3及び図4に鎖線で示すように、本体部12上のリング16にクレーンのフックH等を掛止すれば、ボビン吊り下げ具11を介してボビンBを吊り下げて、そのボビンBの脱着や搬送等の作業を容易に行うことができる。このとき、図5及び図6に実線で示すように、ロック板23の大径孔部23a内に段付きネジ21の大径部21bが位置しており、このため、把持部材18の把持位置P1から解放位置P2への移動が阻止されている。このため、ボビン搬送時のガタ付き等によって生じ得る範囲での段付きネジ21の多少の弛みに対しても、把持部材18が把持位置P1から解放位置P2側に移動されるおそれはない。よって、ボビンBの搬送作業時等において、把持部材18によるフランジBbの外周縁の把持が解放されるおそれを防止することが可能になり、ボビンBを簡単に吊り下げて安定状態で搬送させることができる。従って、この実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。1このボビン吊り下げ具においては、本体部12に、ボビンBのフランジBbの外周縁を把持する複数の把持部14と、本体部12を吊り下げ支持するリング16とが設けられている。そして、一つの把持部14には、フランジBbの外周縁に対する把持位置P1と解放位置P2に移動可能な把持部材18と、その把持部材18をネジ21の締め付けにより把持位置P1に保持する保持構造20と、その保持構造20のネジ21の弛みが所定範囲内の場合に把持部材18の解放位置P2への移動を阻止する大径孔部23aよりなる阻止構造22とが設けられている。このため、ボビン吊り下げ具11をボビンBのフランジBbに取り付ける場合には、把持部材18を解放位置P2から把持位置P1に移動させるとともに、保持構造20のネジ21を締め付けることにより、把持部材18を把持位置P1に保持することができる。そして、本体部12上のリング16にクレーンのフックH等を掛止することにより、ボビン吊り下げ具11を介してボビンBを吊り下げて、ボビンBの搬送作業等を行うことができる。このとき、保持構造20のネジ21に多少の弛みが生じても、そのネジ21の弛みが所定量以内である場合には、阻止構造22により把持部材18の解放位置P2への移動が阻止される。よって、ネジ21の弛みにともなう把持部材18の把持位置P1から解放位置P2への移動により、フランジBbの把持が解放されるおそれはなく、ボビンBを安定状態に吊り下げて搬送作業等を容易に行うことができる。2このボビン吊り下げ具においては、前記本体部12が三つ又のアーム部12aによって構成され、それらの3つのアーム部12aの交差部12bに前記リング16が設けられるとともに、各アーム部12aの先端部に前記把持部14が設けられている。このため、3つの把持部14により、ボビンBのフランジBbをその外周縁の3箇所において安定に把持することができるとともに、各アーム部12aの交差部12b上のリング16により、ボビンBを安定に吊り下げ支持することができる。3このボビン吊り下げ具においては、前記保持構造20のネジ21が段付きネジより構成されるとともに、阻止構造22が本体部12上に設けられたロック板23より構成されている。そして、このロック板23には、締め付け状態の段付きネジ21の大径部21bに収容して、把持部材18の把持位置P1から解放位置P2への移動を阻止する大径孔部23aと、段付きネジ21を緩めた状態で、把持部材18の把持位置P1と解放位置P2との間の移動を許容する小径長孔部23bとが形成されている。このため、段付きネジ21の締め付けにより把持部材18が把持位置P1に保持された状態において、その段付きネジ21にロック板23の板厚Tの寸法を超えない多少の弛みが生じても、把持部材18が把持位置P1から解放位置P2に移動されるおそれはない。従って、把持部材18の解放位置P2側への妄動を効果的に抑制することができる。そして、この機能を得るために、1枚のロック板23をアーム部12aに固定しただけであるから、阻止構造22が簡単である。第2実施形態次に、この発明の第2実施形態を図7及び図8に基づいて説明する。この第2実施形態においては、第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。第2実施形態においては、段付きネジ21は設けられておらず、それに代えて、段付きピン121がその段部である大径部121bをアーム部12aの上面に係合させた状態で、アーム部12aの長孔19及びロック板23の小径長孔部23bにそれらの延長方向に移動可能に、かつ長孔19及び把持部材118の孔118bに対して図7の上下方向に移動可能に挿通されている。把持部材118は、その両側の案内片118aをアーム部12aの上面に係合させて、図7の下方へは移動されないようにしている。そして、段付きピン121はスプリング25によって下方へ向かって付勢されている。従って、把持部材118は、図7及び図8に示す状態、すなわちフランジBbに係合するとともに、段付きピン121がロック板23の大径孔部23a内に位置する状態においては、スプリング25の付勢力によってその状態に保持される。この状態においては、段付きピン121は把持部材118がスプリング25によって把持状態に保持されるようにロックしている。把持部材118をフランジBbから外す場合には、段付きピン121の大径部121bがロック板23の上面側に位置するまで、把持部材118をスプリング25の付勢力に抗して引き上げ、次いで長孔19及び小径長孔部23bに沿って外方へ移動させればよい。また、把持部材118をフランジBbに係合させるためには、段付きピン121を大径孔部23aの位置まで移動させればよく、このようにすれば、段付きピン121は大径部121bがスプリング25の付勢力によって大径孔部23a内に引き下げられて、把持部材118の移動がロックされた状態になる。従って、第2実施形態では、以下の効果がある。4把持部材118をフランジBbに対して着脱させる場合は、段付きピン121の引き上げとスライドを行えばよく、その作業が容易である。変更例なお、この実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。阻止構造22のロック板23を本体部12のアーム部12aと別体で構成することなく、アーム部12aの上面に一体に形成し、そのアーム部12a及びロック板23の一体形成部分に、前記長孔19、大径孔部23a及び小径長孔部23bに相当する孔を形成すること。本体部12にボビンBのフランジBbの外周縁を把持するための4つ以上の複数の把持部14を設けること。複数の把持部14のうちで、2つ以上の複数の把持部14に把持位置と解放位置との間を移動可能な把持部材18、保持手段としての保持構造20及びロック手段としての阻止構造22を設けること。"