燃料が移動する燃料移送孔111が複数個形成された燃料極支持体110、前記燃料極支持体110の一側に形成される連結層120、前記燃料極支持体110の連結層120を除いた外周面に形成された電解質層130、及び、前記電解質層130上に形成される空気極140を含んで複数個備えられる燃料電池100と、一定領域が切開された切開部210が突出している板状を有しており、前記複数個の燃料電池100の間に備えられ、一側が燃料電池100の空気極140と、他側が他の燃料電池100の連結層120と接触して互いに電気的に接続されて、空気が移動することができる接続部材200と、前記燃料電池100を固定し、前記燃料移送孔111に燃料を供給するためのマニホールド300と、を含むことを特徴とするフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。前記接続部材200は、前記切開部210が複数個形成され、一側方向、他側方向、または両側方向に突出形成されることを特徴とする請求項1に記載のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。前記接続部材200は、突出した側に向かって幅が減少する台形状であることを特徴とする請求項2に記載のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。前記連結層120は、前記燃料極支持体110の一定領域に広く形成される第1連結層121と、前記第1連結層121上の一定領域に形成され、複数個形成される第2連結層122と、を含んで形成されることを特徴とする請求項1に記載のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。前記フラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、前記接続部材200の縁を包むように形成され、前記複数個の燃料電池100の間の隔離距離を維持するための離隔部材400をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。前記離隔部材400は、両側の燃料電池100をそれぞれ支持する一対の板部410と、前記板部410の間の一定領域に複数個形成され、高さを形成する高さ形成部420と、を含んで形成され、前記一対の板部410の間を介して前記空気極140に空気が移動するように形成されることを特徴とする請求項5に記載のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。前記フラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、両側端部の燃料電池100に備えられる集電部材500をさらに含むことを特徴とする請求項1から6の何れか一項に記載のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック。本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであって、本発明の目的は、複数個の燃料電池の間に接続部材が形成されることにより、空気を円滑に供給することができ、接触面積を増やして、安定した電気的接触がなされるようにしたフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタックを提供することにある。特に、本発明の目的は、複数個の切開部を形成する簡単な方法で、広い面積の燃料電池に適用されることができるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタックを提供することにある。また、本発明の目的は、空気の移動が容易であり、燃料電池を支持できる離隔部材が備えられることにより、燃料電池が水平型に積層される形態だけでなく、燃料電池が垂直型に積層される形態にも適用されることができるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタックを提供することにある。本発明のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、燃料が移動する燃料移送孔111が複数個形成された燃料極支持体110、前記燃料極支持体110の一側に形成される連結層120、前記燃料極支持体110の連結層120を除いた外周面に形成された電解質層130、及び、前記電解質層130上に形成される空気極140を含んで複数個備えられる燃料電池100と、一定領域が切開された切開部210が突出した板状を有しており、前記複数個の燃料電池100の間に備えられ、一側が燃料電池100の空気極140と、他側が他の燃料電池100の連結層120と接触して互いに電気的に接続されて、空気が移動することができる接続部材200と、前記燃料電池100を固定し、前記燃料移送孔111に燃料を供給するためのマニホールド300と、を含むことを特徴とする。この際、前記接続部材200は、前記切開部210が複数個形成され、一側方向、他側方向、または両側方向に突出形成されることを特徴とする。また、前記接続部材200は、突出した側に向かって幅が減少する台形状であることを特徴とする。この際、前記連結層120は、前記燃料極支持体110の一定領域に広く形成される第1連結層121と、前記第1連結層121上の一定領域に形成され、複数個形成される第2連結層122と、を含んで形成されることを特徴とする。また、前記フラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、前記接続部材200を内部に含むように形成され、前記複数個の燃料電池100の間の隔離距離を維持するための離隔部材400をさらに含むことを特徴とする。この際、前記離隔部材400は、両側の燃料電池100をそれぞれ支持する一対の板部410と、前記板部410の間の一定領域に複数個形成され、高さを形成する高さ形成部420と、を含んで形成され、前記一対の板部410の間を介して前記空気極140に空気が移動するように形成されることを特徴とする。また、前記フラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、両側端部の燃料電池100に備えられる集電部材500をさらに含むことを特徴とする。これにより、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタックは、複数個の燃料電池の間に接続部材が形成されることにより、空気を円滑に供給することができ、接触面積を増やして、安定した電気的接触がなされることができる長所を有する。また、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタックは、板状部材に複数個の切開部を形成する簡単な方法で接続部材を形成することができるため、生産性を向上させることができ、表面が不均一な広い面積の燃料電池にも接触部分を安定して形成することができる長所を有する。また、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタックは、空気の移動が容易であり、燃料電池を支持することができる離隔部材が備えられることにより、燃料電池が水平型に積層される形態だけでなく、燃料電池が垂直型に積層される形態にも適用されることができ、耐久性をより高めることができる長所を有する。以下、上述のような特徴を有する本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000を、添付図面を参照して詳細に説明する。本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、燃料電池100と、接続部材200と、マニホールド300と、を含んで形成される。前記燃料電池100は、燃料極支持体110と、連結層120と、電解質層130と、空気極140と、を含むものが一つの単位をなし、まず、前記燃料極支持体110の内部には、燃料が移動する燃料移送孔111が長さ方向に長く形成され、前記燃料移送孔111は複数個形成される。前記燃料極支持体110の一側面には連結層120が形成される。前記連結層120は電気的な連通のための部分であり、燃料極支持体110の内部を移動する燃料である水素ガスが移動しながら生成された電子が、前記連結層120を通過して外部回路で電気を発生する。図2は本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000の部分分解斜視図であり、前記連結層120が単一層に形成された例を図示している。また、図3及び図4に図示したように、本発明による固体酸化物燃料電池スタック1000の前記連結層120は、前記燃料極支持体110の一定領域に広く形成される第1連結層121と、前記第1連結層121上の一定領域に複数個形成される第2連結層122と、を含んで形成されることができる。前記連結層120が第1連結層121及び第2連結層122で形成される場合、前記第2連結層122が前記第1連結層121上に複数個形成されることにより、燃料電池100と接続部材200との間には、空気が流動される空間が形成される。これにより、全体フラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000の電力生産効率をより高めることができる長所がある。前記電解質層130は、前記連結層120が形成された部分を除き、前記燃料極支持体110の外周面を包むように形成される部分である。前記空気極140は、前記連結層120が形成されていない他側部分の前記電解質層130上に形成される部分である。本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、前記燃料電池100が前記連結層120、燃料極支持体110、電解質層130、及び空気極140により形成され、一側方向に連結層120、燃料極支持体110、電解質層130、及び空気極140が位置される。また、燃料ガスと燃料極支持体110の接触により生成された電子は、前記連結層120を通過して外部回路で電気を発生し、前記空気極140に移動して前記空気極140で空気と接して消耗される。即ち、前記燃料電池100の燃料極支持体110の内部の燃料移送孔111を介して燃料ガスが供給され、前記燃料電池100の外部に空気が存在して前記空気極140と接触する。前記燃料電池100は、全体出力の増加のために、複数個が水平方向または高さ方向に積層されてスタック型に製造されるが、前記燃料電池100の間が電気的に連通されながらも空気が円滑に供給されるようにするために、前記接続部材200が前記燃料電池100の間に備えられる。前記接続部材200は、板状に形成され、前記一定領域が切開された切開部210が突出した形態を有しており、一側で一つの燃料電池100と、他側で他の燃料電池100と接触する。より詳細には、同一の方向に複数個の燃料電池100が積層される場合、前記接続部材200は、一側で一つの燃料電池100の空気極140と、他側で他の燃料電池100の連結層120と接触して互いに電気的に連通されており、前記切開部210が突出形成されることにより形成される空間を介して空気が前記空気極140に容易に移動する。即ち、前記接続部材200は、燃料電池100の間に備えられて電気的に互いに連結させる役割をするとともに、前記突出した切開部210により一定空間が形成されて、前記空間を介して空気が容易に移動することにより、前記空気極140に空気を円滑に供給することができる。図5は本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000において、切開部210の形状が互いに異なる接続部材200を図示したものであり、図5aは、三角形に切開部210が形成され、三角形の一面を除いた部分が切開されて突出形成された例を図示しており、図5bは、突出した側に向かって幅が減少する台形状に切開部210が形成され、下面を除いた部分が切開されて突出形成された例を図示している。特に、前記図5bに図示した台形は、前記三角形に比べ、前記切開部210の一側が接触する部分を安定して確保することができる。本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000における前記接続部材200の切開部210の形態は、様々な形態に形成されることができる。本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、前記切開部210が突出形成されて空間を形成することにより、空気の移動が容易となり、前記接続部材200によって接触面積を増大することにより、前記燃料電池100が広い面積を有するように形成される場合にも適用することができるという長所がある。従来、前記燃料電池100がやや広い面積を有する場合、燃料電池100の製造過程で空気極140または連結層120の表面が不均一になったり、全体に反りが発生する場合があるが、この場合、接続部材200の形態によって空気の移動が困難となったり、接触面積を安定して確保することが困難となる問題点があった。これに対して、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、前記接続部材200の切開部210が突出することにより、前記切開部210の突出領域だけ燃料電池100の間に空間が生じるため空気の移動が円滑になり、板状部材の一側面が一つの燃料電池100に、他側面が他の一つの燃料電池100に接触することにより、電気的性能を安定して確保することができる長所がある。図6は接続部材200の多様な形態を示したものであり、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000の前記切開部210の形態は多様に形成されるとともに、前記切開部210が突出する方向も多様に形成されることができる。図6aは前記切開部210が上側に突出形成された例、図6bは前記切開部210が下側に突出形成された例、図6c及び図6dは前記切開部210の一部は上側方向に、残りは下側方向に突出形成された例を示している。この際、前記図6cは上側及び下側に突出する切開部210の切開方向が同一に形成された場合を、図6dは上側及び下側に突出する切開部210の切開方向が互いに反対方向に交互に形成された場合を示している。前記マニホールド300は、前記燃料電池100を固定し、前記燃料移送孔111に燃料を供給する部分であり、燃料を供給するための燃料供給部310を有する。前記燃料供給部310は、燃料をマニホールド300に移送するための部分と、前記マニホールド300の内部が中空されて複数個燃料電池100の各燃料移送孔111に供給するための流路と、を含む。一方、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池100は、燃料電池100の集電効率を高め、耐久性をより向上させるために、両側端部の燃料電池100に集電部材500がさらに備えられることができる。前記集電部材500は、前記燃料電池100とともにマニホールド300に固定されることができ、最外側の燃料電池100と集電部材500との間にも接続部材200が備えられることが好ましい。この際、前記接続部材200は、一側で前記燃料電池100と、他側で集電部材500と接触する。図1から図4は、前記燃料電池100が水平方向に並んで積層形成された例を図示しているが、本発明のフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000はこれに限定されず、図7及び図8に図示したように、垂直方向に積層形成されることができる。ところが、前記燃料電池100が垂直方向に積層形成される場合、荷重によって前記接続部材200の突出した切開部210の形態に変形が誘発される恐れがあるため、前記燃料電池100の間の離隔距離を維持するための離隔部材400がさらに備えられることが好ましい。前記離隔部材400は、前記接続部材200を内部に含むように上下方向に連通されて形成されるが、空気の移動を妨害しないように、両側の燃料電池100をそれぞれ支持する一対の板部410と、前記板部410の間の一定領域に複数個形成され、高さを形成する高さ形成部420と、を含んで形成されることが好ましい。この際、前記高さ形成部420は、最小限の領域にのみ形成され、前記板部410の間を介して前記空気極140に空気が移動するように形成されることが好ましい。図面で、前記離隔部材400は、一側の燃料電池100の連結層120と隣接した電解質層130と他側の燃料電池100の空気極140と隣接した電解質層130に一対の板部410が密着され、全体の離隔部材400の高さが一側の燃料電池100の空気極140、接続部材200切開部210の突出した部分を含む、連結層120の形成高さと同一に形成された例を図示している。前記離隔部材400の高さは、内部構成の形態によって、より多様に形成されることができる。上述したように、本発明によるフラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック1000は、燃料電池100が水平型及び垂直型に積層される環境でも燃料及び空気の移動が円滑になされ、接続部材200を用いることにより、複数個の燃料電池100が電気的に接続されて燃料電池100の電力生産効率を安定して確保することができる長所がある。本発明は上記の実施例に限定されず、適用範囲が多様である。また、請求範囲にて請求する本発明の趣旨を外れることなく、多様な変形実施が可能であるという勿論である。