位置検出の対象となる対象車の対象歯車と、該対象歯車を駆動するカナと、自身が駆動されるための駆動歯車を有する駆動車と、前記対象歯車とは別に該駆動歯車と噛合い、前記対象歯車の位置検出を実行するための検出車と、該検出歯車と、駆動歯車の位置を検出するための検出手段とを有し、前記駆動車のカナと前記検出歯車の減速比が、前記駆動車のカナと前記対象歯車の減速比より小さく設定され、前記検出歯車が、前記対象歯車よりも小径になることを特徴とする指針位置検出機能付時計。前記駆動車における前記対象歯車と噛合うカナ以下駆動カナと、前記検出歯車と噛合うカナ以下検出カナが別体で形成され、該駆動カナと該検出カナが、厚み方向で前記駆動歯車の上下に配置されることを特徴とする請求項1に記載の指針位置検出機能付時計。前記駆動車と、前記検出車を保持する地板と輪列受を有し、厚み方向における、前記検出歯車が位置するのと反対側の前記輪列受-前記駆動歯車間に、前記検出手段が配置されることを特徴とする請求項2に記載の指針位置検出機能付時計。前記駆動車が、前記駆動歯車と駆動車軸を兼ねる前記駆動カナから構成され、該駆動車軸と前記検出カナが別体で構成されることを特徴とする請求項2ないし3のいずれか1つに記載の指針位置検出機能付時計。前記検出手段を実装する回路基板を有し、該回路基板も、前記検出手段同様、厚み方向における、前記検出歯車が位置するのと反対側の、前記輪列受-前記駆動歯車間に、前記検出手段が配置されることを特徴とする請求項3ないし4のいずれか1つに記載の指針位置検出機能付時計。前記駆動車の前記駆動歯車と、駆動車軸も兼ねる前記駆動カナと、前記検出カナが、一体で構成されることを特徴とする請求項2ないし3のいずれか1つに記載の指針位置検出機能付時計。上記の如く、従来技術は、四番歯車123aと秒検出歯車222aは、同一形状の歯車を使用可能であるため、コスト面で有利であるが、秒検出歯車が大きくなり、平面積が増大している問題があった。また、従来の指針位置検出構造は、図3に示すとおり、四番歯車123aと秒検出車222が、同じ五番カナ221bと噛み合うためLED130を配置するスペースが確保できないため、輪列受211とLED130とが厚み方向で重なり、LED130と基板3231は輪列受211の上面側に配置されるため、基板押え214が必要であった。よって筒車押え113の下面から時計の裏蓋側のムーブメント全体の厚みは、基板押え板214の上面までとなり、薄型化に限界があった。しかしながら、時計は常に薄型化、小型化の要望がある。また多機能化のため同じ機能であれば小型化し、他の機能を追加するスペースとして利用される。本発明は、特許文献1記載の指針位置検出構造よりも、さらに小型化の構造を実現し、指針位置検出機能付時計の小型化、薄型化を目的とする具体的な配置構造を提案する。上記目的を達成するため、本発明は、位置検出の対象となる対象車の対象歯車と、該対象歯車を駆動し、自身が駆動されるための駆動歯車を有する駆動車と、前記対象歯車とは別に該駆動歯車と噛合い、前記対象歯車の位置検出を実行するための検出車と、該検出歯車と、駆動歯車の位置を検出するための検出手段とを有し、前記駆動車における前記対象歯車と噛合うカナ以下駆動カナと、前記検出歯車と噛合うカナ以下検出カナが別体で形成され、該駆動カナと該検出カナが、厚み方向で前記駆動歯車の上下に配置される構成を特徴とする。さらに、前記駆動車と、前記検出車を保持する地板と輪列受を有し、厚み方向における、前記検出歯車が位置するのと反対側の前記輪列受-前記駆動歯車間に、前記検出手段が配置されることを特徴とする。さらに、前記検出カナと前記検出歯車の減速比が、前記駆動カナと前記対象歯車の減速比より小さく設定され、前記検出歯車が、前記対象歯車よりも小径になることを特徴とする。さらに、前前記駆動車が、前記駆動歯車と駆動車軸を兼ねる前記駆動カナから構成され、該駆動車軸と前記検出カナが別体で構成されることを特徴とする。さらに、前記検出手段を実装する回路基板を有し、該回路基板も、前記検出手段同様、厚み方向における、前記検出歯車が位置するのと反対側の、前記輪列受-前記駆動歯車間に、前記検出手段が配置されることを特徴とする。さらに、前記駆動車が、前記駆動歯車と駆動車軸も兼ねる前記駆動カナ、前記検出カナが一体で構成されることを特徴とする。以上のように本発明によれば、以下のような効果がある。1前記駆動車における前記対象歯車と噛合うカナと、前記検出歯車と噛合うカナが別体で形成され、該駆動カナと該検出カナが、厚み方向で前記駆動歯車の上下に配置される事により、前記検出カナと前記検出歯車の減速比Aを、前記駆動カナと前記対象歯車の減速比Bより小さく設定し、前記検出歯車を前記対象歯車より小径にできるため、指針位置検出構造を小型化できる。また、該駆動カナと該検出カナが、厚み方向で前記駆動歯車の上下に配置される事は、後述の2の構成よりも、減速比及び歯車径の設定において、自由度が増し、指針位置検出構造を小型化に向け最適な平面配置ができる。2従来のように前記駆動車における前記対象歯車と噛合うカナと、前記検出歯車と噛合うカナが同一の構造においても、前記検出カナと前記検出歯車の減速比Aを、駆動カナと前記対象歯車の減速比Bより小さく設定し、前記検出歯車を前記対象歯車より小径にできるため、指針位置検出構造を小型化できる。3前記駆動車における前記対象歯車と噛合うカナと、前記検出歯車と噛合うカナが別体で形成され、該駆動カナと該検出カナが、厚み方向で前記駆動歯車の上下に配置されることにより、前記駆動車の厚み方向にて前記検出歯車が位置するのと反対側の前記輪列受-前記駆動歯車間に、前記検出手段が配置できる。また検出手段の上面側の保持が前記輪列受で兼ねられるため、基板押え板が不要となる。以上の事から筒車押え下面から時計裏蓋側のムーブメント全体の厚みを薄くできる。4前記駆動車が、前記駆動歯車と駆動車軸を兼ねる前記駆動カナから構成され、該駆動車軸と前記検出カナが別体で構成において、前記検出カナは、負荷がかからない前記検出歯車と噛み合うため、前記検出カナを安価なプラスチック製にできる。5また前記駆動車の前記駆動歯車と、駆動車軸も兼ねる前記駆動カナ、前記検出カナからなる構成は、前述4の通り負荷のかからない輪列のため、駆動車全体を安価なプラスチック製で一体化もできる。以下、図面を参照して、この発明にかかる指針位置検出構造の好適な実施の形態を詳細に説明する。実施例1図1は、本発明の第1の実施形態にかかる断面図である。図3と同じ構成については、同一番号を付し、説明を省略する。121は、図示しない秒針が取り付けられた四番車123を駆動する五番車である。122は、四番車123の位置をモニタする検出専用の秒検出車であり、四番車123同様五番車121に駆動される。秒検出車122は、秒検出車真122bに秒検出歯車122aが圧入固定されている。110は金属またはプラ部材の地板であり、111は金属製の輪列受である。五番車121と秒検出車122は、地板110と輪列受111に回転可能に保持されている。130は検出手段であるLED、132はやはり検出手段であるフォトトランジスタであり、検出用の穴121d、122dの重なる厚み方向の延長線上に配置される。131は薄いプリント基板、またはFPC基板であり、LED130が実装された基板1である。基板1131の断面配置は、輪列受111の下面側と五番歯車121aの間に配置され、図示しないプラ部材で保持されている。133はフォトトランジスタ132を実装した基板2であり、地板110と筒車押え113の間に配置され、図示しないねじにて保持される。aは、筒車押え113の下面から時計裏蓋側のムーブメント全体の厚みである。寸法指示部aは筒車押え113の下面から輪列受211上面までを示し、図3のa ́と同寸法である。図3に示す従来技術の五番車221に対し、本発明の五番車121は、四番歯車123aと噛み合う五番カナ1121bとは別に、秒検出歯車122aと噛み合う五番カナ2121cを有する点が異なっている。本発明の五番車121は、五番カナ1121bに五番歯車121aが圧入固定され、更に五番カナ2121cが圧入固定され、五番車121の厚み方向は、五番カナ1121bと五番カナ2121cが、五番歯車121aの上下に別体に配置される。これにより、図3で四番歯車123aと同じ高さにあった秒検出歯車122a図3では、222aは、図1に示すように五番歯車121aの下に位置するようになり、五番歯車121aの検出穴121dの上部に、スペースを確保することが出来る。このスペースにLED130および基板1131を配置することで、図3のbに示す分の厚みを減らすことが可能となる。図2は、本発明の第1実施形態にかかる平面図である。120は図示しないステッピングモーターのローターで、五番車121を駆動する。五番車121はローター120と噛み合い60秒間で5回転し、秒検出車122は、五番車121と噛み合い60秒で2回転し、五番歯車検出穴121dと秒検出歯車検出穴122d穴は、五番車221が駆動すると60秒毎に一回重なる構造である。検出の対象となる四番車の四番歯車123aの歯数は60枚で、四番歯車123aを駆動する五番カナ1121bの歯数は12枚である。よって四番歯車123aと五番カナ1121bが噛み合う減速比Bは、1/512/60となる。秒検出歯車122aの歯数は60枚で、秒検出歯車122aを駆動する五番カナ2121cの歯数は24枚である。よって秒検出歯車122aと五番カナ2121cの噛み合う減速比Aは、1/2.524/60となり、四番歯車123aと五番カナ1121bの噛み合う減速比Bより小さくて良い。このように、秒検出歯車122aと噛み合う五番カナ2121cを四番歯車123aと噛み合う五番カナ1121bと別体としたことにより、秒検出歯車122aと五番カナ2121cとの減速比を自由に設定可能となった。これにより、従来技術図4に比べ、秒検出歯車122aの径を小さく作ることが可能となり、ひいては、時計の小型化が可能となる。図5は、本発明の正転時の各検出穴の重なりを示す状態図である。図5a~hは、検出用の穴121d、122dの60秒間の所定位置での配置を表している。また図5a~cは、検出用の穴121d、122dが重なる前後の1秒毎の各検出穴の位置を示しており、中でも図5bは、検出用の穴121d、122dが、重なった状態を示している。前記状態を検出手段で検出し、対象車である四番歯車の針位置を検出している。図5b前後1秒の状態であるa及びcでは各検出穴は重ならない。図5d~hは60秒間における途中段階の各検出穴位置を示していて、このうち図5のd、e、g、hは、五番歯車検出穴121dが、60秒のサイクルの中で図5bと同じ平面位置になる状態図であるが、図5のみが各検出穴が重なる。図5のbとfは、秒検出歯車122dが、60秒のサイクルの中で同じ平面位置になる状態図であるが、図5bのみが各検出穴が重なる。このように、60秒間の間に秒検出歯車122aは2回周回し、五番歯車121aは5回周回するが、検出用の穴121d、122dが重なるのは1回しかなく、秒検出車122aの減速比を小さくしても検出動作に問題は無いことがわかる。本第1実施例は、以下のような効果を有する。[1]時計の小型化従来の指針位置検出構造は、秒検出歯車222aと五番カナ221bの噛み合う減速比Cが1/512/60で、四番歯車123aと五番カナ221bの噛み合う減速比Bと同じため、従来の秒検出歯車221aの歯車径は、四番歯車123aと同じ歯車径になり、平面積が増大していた。しかし本発明においては、図2に示すように、秒検出歯車122aと五番カナ2121cの噛み合う減速比Aは、1/2.524/60で、四番歯車123aと五番カナ1121bの噛み合う減速比Bより小さいため、秒検出歯車122aの歯車径は、四番歯車123aより小径にでき、平面積を小さくできる。また図1に示すように、五番車121は、五番カナ1121bと五番カナ2121aが五番歯車121aの上下に別体に配置されているため、秒検出歯車122aは減速比Aにおいて、最も小径の歯車径に容易に調整ができる。以上の効果から本発明の指針位置検出構造は、従来の構造より平面的に小型化できる効果がある。[2]時計の薄型化従来の指針位置検出構造は、図3に示すとおり、輪列受211とLED130とが厚み方向で重なり、基板3231は輪列受211の上面側に配置されるため、基板押え板214が必要となる。しかし本発明においては、図1に示すように、輪列受111の下側にLED130と、基板1131が配置できるため基板押え部材が不要となり、基板1131が輪列受111の下面側に配置されると、輪列受111で基板押え部材を兼ねることができるため、筒車押え113の下面から時計裏蓋側のムーブメント全体の厚みを、輪列受111の上面側までにできる。よって、本発明は図3の図示c寸法分である基板3231と基板押え板214分はムーブメント全体の厚みを薄くできる効果がある。また輪列受111は、LED130と基板1を断面的に逃げるため、従来の輪列受211の様に穴や切り欠きを設ける必要が無い。そのため輪列受111を安価に製作できる効果がある。なお、本発明は、上述の実施例の他、幾つかの変形例が実施可能である。変形例1減速比は、その時計の特性に合わせ、適宜設定すれば良い。例えば、実施例では、秒検出歯車122aと五番カナ2121cの噛み合う減速比をわかりやすく、1/2.524/60としたが、1/320/60でも成り立つ。これにより、さらに小型化が可能である。変形例2本実施例の五番カナ2121cは、秒検出車122を駆動させるだけのため負荷がかからない。よって、圧入時の固定力が金属製より小さいプラスチック製でも成り立つ。五番カナ2121cを、プラスチック製にすることにより、五番車121が安価にできる効果を得られる。変形例3また、強度的にもてば、本実施例の五番車121をプラスチック製で一体成形しても良い。これにより、材料面で五番車121が安価に製造できる上、五番カナ2122cを圧入固定する必要がないので、より安価に製造できる。変形例4図3に示すような従来の一実施例の構成においても、秒検出車222と五番カナ221bの減速比を、四番車23と五番カナ121bの減速比より、小さくできる。具体的には本発明第一の実施例の減速比Aの1/2.524/60も、本第1実施の変形例1の減速比1/320/60も可能である。但し、五番カナ2121cを使用しない分、減速比の設定の自由度は小さくなる。なお、上述してきた実施例、変形例はあくまで一例であり、本実施例はこれに限定されない。本実施例では、秒検出機構において説明してきたが、もちろん、分針や時針の位置検出への適用も可能である。検出方式として透過型光検出で説明したが、反射型光検出にも適用可能である。この場合、LED130の場所にフォトリフレクタが配置される。地板や輪列受等の材質も、本発明の主旨を達成できる範囲で、任意に選択可能である。