"ユーザによって装着されるように構成された本体と、前記本体を締め付け及び緩めるように構成されたレーシングシステムと、を含む、医療ブレースであって、前記レーシングシステムが、第1の軸のまわりを回転して前記レーシングシステムの第1の部分を締め付けるように構成された第1のリールと、前記第1の軸と異なる第2の軸のまわりに回転して前記レーシングシステムの第2の部分を締め付けるように構成された第2のリールと、前記第1のリール及び前記第2のリールの両方を収容するように構成されたハウジング部分と、を含む、医療ブレース。前記ハウジング部分が、実質的に剛性であり、前記医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成された、請求項1に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、前記ハウジング部分以外の剛性支持部材を含まない、請求項2に記載の医療ブレース。前記第2のリールが、前記第1のリールに隣接して配置された、請求項1に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、リストブレースである、請求項1に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、アンクルブレースである、請求項1に記載の医療ブレース。前記レーシングシステムが、第2のハウジング部分に取り付けられた複数のレースガイドを更に含む、請求項1に記載の医療ブレース。前記第2のハウジング部分が、実質的に剛性であり、前記医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成された、請求項7に記載の医療ブレース。前記第1のリール及び第2のリールを収容する前記ハウジング部分が、実質的に剛性であり、前記医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成され、前記医療ブレースが、前記ハウジング部分及び前記第2のハウジング部分以外の剛性支持部材を含まない、請求項8に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、前記レーシングシステムを締め付けることによって引き合うように構成された第1の側部と第2の側部とを含み、前記第1のリール及び第2のリールが、前記医療ブレースの前記第1の側部に配置され、前記第2のハウジング部分に取り付けられた前記複数のレースガイドが、前記医療ブレースの前記第2の側部に配置された、請求項7に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、上側層を含み、前記第1のリール及び第2のリールが、前記上側層の上に配置され、前記ハウジング部分が、前記上側層の下に配置された、請求項1に記載の医療ブレース。前記上側層が、第1の孔及び第2の孔を含み、前記第1のリールが、前記第1の孔を通って延在し、前記第2のリールが、前記第2の孔を通って延在する、請求項11に記載の医療ブレース。前記第1の軸と前記第2の軸とが、実質的に平行である、請求項1に記載の医療ブレース。ユーザによって装着されるように構成された本体と、前記本体を締め付け及び緩めるように構成されたレーシングシステムと、を含む、医療ブレースであって、前記レーシングシステムが、レースと、前記レース用のレース経路を提供するように構成された複数のレースガイドであって、前記複数のレースガイドの第1のガイドが、第1の開口部、第2の開口部、及び前記第1の開口部と前記第2の開口部との間に延在するレースチャネルを含み、前記複数のレースガイドの第2のガイドが、第1の開口部、第2の開口部、及び前記第1の開口部と前記第2の開口部との間に延在するレースチャネルを含み、前記第1のガイドの前記第2の開口部と前記第2のガイドの前記第1の開口部が、前記第1のガイドの前記第1の開口部と前記第2のガイドの前記第2の開口部との間に配置された、複数のレースガイドと、前記複数のレースガイドを支持する一体ハウジング部分と、を含む、医療ブレース。前記ハウジング部分が、実質的に剛性であり、前記医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成された、請求項14に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、前記ハウジング部分以外の剛性支持部材を含まない、請求項15に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、前記レーシングシステムを締め付けることによって引き合うように構成された第1の側部及び第2の側部を有し、前記一体ハウジング部分によって支持された前記複数のレースガイドが、前記医療ブレースの前記第1の側部に配置され、追加のレースガイドが、前記医療ブレースの前記第1の側部に配置されない、請求項14に記載の医療ブレース。前記一体ハウジング部分によって支持された前記複数のレースガイドが、前記一体ハウジング部分の前記レースガイド間に延在する部分によって、互いに離間された、請求項14に記載の医療ブレース。前記一体ハウジング部分によって支持された前記複数のレースガイドが、前記医療ブレースの側部に沿って略直線状に配列された、請求項14に記載の医療ブレース。前記医療ブレースが、上側層を含み、前記複数のレースガイドが、前記上側層の上に配置され、前記一体ハウジング部分が、前記上側層の下に配置された、請求項14に記載の医療ブレース。前記上側層が、前記複数のレースガイドに対応する複数の孔を含み、前記レースガイドが、前記上側層の前記孔を通って延在する、請求項15に記載の医療ブレース。限定ではなく一例として、医療ブレースは、ユーザによって装着されるように構成された本体と、本体を締め付け緩めるように構成されたレーシングシステムとを含むことができる。レーシングシステムは、第1の軸のまわりを回転してレーシングシステムの第1の部分を締め付けるように構成された第1のリールと、第1の軸と異なる第2の軸のまわりに回転してレーシングシステムの第2の部分を締め付けるように構成された第2のリールと、第1のリール及び第2のリールの両方を収容するように構成されたハウジング部分と、を含むことができる。ハウジング部分は、実質的に剛性であってよく、医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成され得る。幾つかの実施形態では、医療ブレースは、ハウジング部分以外の剛性支持部材を含まない。第2のリールは、第1のリールに隣接して配置することができる。医療ブレースは、リストブレースであり得る。医療ブレースは、アンクルブレースであり得る。レーシングシステムは、第2のハウジング部分に取り付けられた複数のレースガイドを更に含むことができる。第2のハウジング部分は、実質的に剛性であり、医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成され得る。幾つかの実施形態では、医療ブレースは、ハウジング部分と第2のハウジング部分以外の剛性支持部材を含まない。医療ブレースは、レーシングシステムを締め付けることによって引き合うように構成された第1の側部と第2の側部とを含むことができる。第1のリール及び第2のリールは、医療ブレースの第1の側部に配置されてよく、第2のハウジング部分に取り付けられた複数のレースガイドは、医療ブレースの第2の側部に配置されてよい。医療ブレースは、上側層を含むことができ、第1のリール及び第2のリールは、上側層の上に配置され、ハウジング部分は、上側層の下に配置される。上側層は、第1の孔及び第2の孔を含むことができ、第1のリールは、第1の孔を通って延在することができ、第2のリールは、第2の孔を通って延在することができる。医療ブレースは、ユーザによって装着されるように構成された本体と、本体を締め付け緩めるように構成されたレーシングシステムとを含むことができる。レーシングシステムは、レースと、レース用のレース経路を提供するように構成された複数のレースガイドと、複数のレースガイドを支持する一体ハウジング部分とを含むことができる。複数のレースガイドの第1のガイドは、第1の開口部、第2の開口部、及び第1の開口部と第2の開口部との間に延在するレースチャネルlacechannelを含むことができ、複数のレースガイドの第2のガイドは、第1の開口部、第2の開口部、及び第1の開口部と第2の開口部との間に延在するレースチャネルを有することができ、第1のガイドの第2の開口部と第2のガイドの第1の開口部は、第1のガイドの第1の開口部と第2のガイドの第2の開口部との間に配置されることができる。ハウジング部分は、実質的に剛性であってよく、医療ブレースに実質的に剛性の支持を提供するように構成され得る。幾つかの実施形態では、医療ブレースは、ハウジング部分以外の剛性支持部材を含まない。医療ブレースは、レーシングシステムを締め付けることによって引き合うように構成された第1の側部及び第2の側部を含むことができる。一体ハウジング部分によって支持された複数のレースガイドは、医療ブレースの第1の側部に配置され得る。幾つかの実施形態では、追加のレースガイドは、医療ブレースの第1の側部に配置されない。一体ハウジング部分によって支持された複数のレースガイドは、一体ハウジング部分のレースガイド間に延在する部分によって互いに離間され得る。一体ハウジング部分によって支持された複数のレースガイドは、医療ブレースの側部に沿って略直線状に配列され得る。医療ブレースは、上側層を有することができ、複数のレースガイドは、上側層の上に配置されてよく、一体ハウジング部分が、上側層の下に配置されてよい。上側層は、複数のレースガイドに対応する複数の孔を含むことができ、レースガイドは、上側層の孔を通って延在することができる。図1は、リストブレース100の斜視図である。図示されるリストブレースは、装着者の左手首で使用されるように構成されているが、リストブレース100の特徴形状を再構成し修正することによって、右手首で使用するように類似のブレースを作製することができる。図示される実施形態はリストブレースであるが、類似の特徴形状を、様々なその他のブレース、又は更には帽子、手袋、長靴、靴などを含むがこれらに限定されないその他の物品に組み込むことができることが理解されよう。ブレース100は、装着者の腕を収容するように略円筒形であり得る本体102を有することができる。本体102は、ユーザの腕が本体102に入ることを可能にする主開口部104と、指穴106と、親指穴108図1では視界から隠れているを有することができる。本体102は、装着者の腕のサイズに応じて拡大又は縮小し、装着者がブレースを装着しブレースを取り外すことを可能にするスペースによって分離された縁110a~bを有することができる。舌状部材112が、縁110a~bの間及びその下に配置されてもよく、例えば弾性材料を使用して本体102の内側に固定されてもよい。幾つかの実施形態では、ブレース100は、装着者の手首を運動自由度が比較的小さい設計方向に維持するように構成された剛性支持部材視界から隠れているを含むことができる。ブレース100は、ブレース100を装着者の手首のまわりに締め付けるために縁110a~bを互いの方向に引っ張るように構成されたレーシングシステム114を含むことができる。レーシングシステム114は、様々な構成要素を含むことができ、示される実施形態ではその幾つかが示されているが、他の実施形態では、例となる図示されたレーシングシステム114の態様を変更、省略又は追加できることが理解されよう。レーシングシステム114は、ブレース100の第1の側部110a上の第1の部分116と、ブレース100の第2の側部110b上の第2の部分118とを含むことができる図2の点線を参照。第1の部分116は、レース止め具120、第1のリール122及び第2のリール124を含むことができる。第2の部分118は、3つのレースガイド126、128及び130を含むことができる。リール、ガイド、及び止め具の他の組み合わせを使用してもよい。第1のレース132は、レース止め具120で始まり、第1のレースガイド126を通り、第1のリール122に入ることができる。リール122は、リール122のつまみが第1の軸Aのまわりに締め付け方向に回転されたときに、第1のレース132をリール122に引っ張り込むように構成されてもよい。例えば、レース132の端は、リール122内のスプールに結び付けられるか他の方法で取り付けられてもよく、その結果、つまみとスプールが締め付け方向に回転されたときに、レース132が、レースチャネルに巻き付けられ、更なるレース132が、リール122に引き込まれる。幾つかの実施形態では、リール122のつまみを緩む方向に廻して、第1のレース132を第1のリール122から徐々に解放することができる。幾つかの実施形態では、リール122を解放して例えば、リール122のつまみを高い解除位置に持ち上げることにより、レース132をリール122から引っ張って緩めることができる。幾つかの実施形態では、両方の解放操作が可能である。これにより、リール122は、第1のレース132と関連したブレース100の前部手首領域を締め付け緩めるように動作可能である。第2のレース134は、固定された第1のリール122から始まり、第2のレースガイド128と、第3のレースガイド130を通り、第2のリール124まで延在することができる。図示された実施形態では、第2のレース134が、第1のリール122で始まる場合でも、第1のリール122のつまみの回転は、第2のレース134を締め付けも緩めもしない。より正確に言うと、第2のレース134は、第1のリール122に単に結び付けられるか、又は他の方法で固定される。第2のリール124のつまみが、第2の軸Bのまわりに締め付け方向に回転されると、第2のレース134は、第2のリール124に引っ張られる。幾つかの実施形態では、つまみを緩む方向に回転させるか、リール124を第2のレース134を解放して緩める解除位置に移動させるか、又はこれらの両方によって、第2のレース134を緩めることができる。したがって、第2のリール124は、第2のレース134と関連付けられたブレース100の後部前腕領域を締め付け緩めるように動作可能である。図示された実施形態では、軸Aは、実質的に軸Bと平行であり、場合によっては、ユーザは、ブレース100の向きを大きく変更せずにほぼ同じ手の動きで両方のリール122、124を回転させることができる。第1のリール122が回転する軸Aが、第2のリール124が回転する軸Bと実質的に平行ではない他の構成が可能である。例えば、リール122、124は、ブレース100の向かい合った側に配置されてもよい。幾つかの実施形態では、レース止め具120、第1のリール122及び第2のリール124が全て、相互接続されてもよく、又は単一の第1のハウジング部分136の部品として形成されてもよい。同様に、3つのレースガイド126、128及び130が全て、相互接続されてもよく、又は単一の第2のハウジング部分の部品として形成されてもよい。図2は、リストブレース100の平面図であり、この図では、第1のハウジング部分136と第2のハウジング部分138が、点線で概略的に示されているが、通常の観察の際はハウジング部分136、138の少なくとも一部分が、視界から隠れている図1を参照。図3Aは、ブレース100から分離されて示されたレーシングシステム114の第1の部分116の平面図である。図3Bは、レーシングシステム114の第2の部分118の平面図であり、やはりブレース100から分離されて示されている。第1及び第2のハウジング部分136、138は、第1及び第2のハウジング部分136、138をブレース100に固定する縫製を受けるように構成されたステッチフランジ140、142又は領域を含むことができる。あるいは、これらのフランジは、本体102内に接着剤塗布、RP溶接又はインサート成形するために使用されてもよい。図2に戻ると、ステッチ線144は、ブレース100の上側層146、ステッチフランジ142、及び基礎層148を貫通することができる。幾つかの実施形態では、上側層146は、基礎層148の一部を露出させ見えるようにしたまま、ブレースの一部分だけを覆う。幾つかの実施形態では、基礎材料148は、ネオプレン、又は他の適切な材料を含むことができる。基礎材料148は、多層材料でよい。追加のステッチ線150a~cを使用して第1のハウジング部分136をブレース100に固定することができる。幾つかの実施形態では、第1のハウジング部分を上側層146と基礎層148の間のブレース100に固定するために単一のステッチ線を使用することができる。上側層146は、レース止め具120、第1のリール122、第2のリール124、及びレースガイド126、128、130に対応する穴を含むことができ、それにより、レーシングシステムのこれらの構成要素をブレース100の外側に配置し、同時に相互接続ハウジング部分136、138を、視界から隠れた上側層146の下に配置することができる。レース止め具120、第1のリール122及び第2のリール124を単一の相互接続ハウジング部分136に結合することは、ブレース100をより迅速に、より確実により少ないコストで生産できるという利点をもたらす。3つの別個の部分をモールド成形するより1つのハウジング部分をモールド成型するほうが、消費時間が少なく安価であり得る。組み立ての際、3つの別個の部分を適切に配置するよりも、単一のハウジング部分をブレース100に適切に固定する例えば、縫製により方が単純であり得る。これにより、間違って配置される部品の発生を少なくできる。レーシングシステム114の構成要素の位置が、装着者の腕へのブレース100のフィット性に影響を及ぼすので、構成要素が間違って配置された場合は、ブレース100が、適切にフィットしないことがあり、装着者の腕が、ブレースによって適切に保護及び/又は処置されないことがある。また、場合によっては、複数の構成要素を単一ハウジング部分に接合するときに複数のステッチ線の代わりに単一のステッチ線例えば、144を使用することができ、組立プロセスが更に合理化される。更に、構成要素の相互接続は、固定のための治療用補強材として機能することもでき、所望の治療効果に望ましい剛性分布と輪郭を達成するように厚さが調整されてもよい。次に、レーシングシステム114の第1の部分116の分解斜視図である図4に移る。レース止め具120は、第1のハウジング部分136と一体部分として形成されてもよい。レース止め具120は、穴154が貫通して形成された略V字形構造152でよい。第1のレース132の端を孔154に通すことができ、第1のレース132の端で結び目を作るか取付具を圧着してもよく、それにより、レース132が引っ張られて孔154から抜けるのが防止される。第1のハウジング部分136は、その一体部分、又はそれに取り付けられた別個の部分として、第1のリールハウジング156と第2のリールハウジング158を含むことができる。リールハウジング156、158は、対応するスプール部材160、162を中に収容するように構成されてもよい。つまみ164、166は、スプール部材160、162と係合することができ、対応するリールハウジング156、158に中心ねじ168、170によって固定することができる。図示された実施形態では、リール122、124は、つまみ164、166が締め付け方向に回転されたときに徐々に締め付けられ、つまみ164、166が緩む方向に回転されたときに徐々に緩むように構成され得る。リール122、124に関する更なる詳細は、2009年11月20日に出願され、REELBASEDLACINGSYSTEMと題する米国特許出願第12/623,362号‘362出願に開示されており、この出願は、参照により全体が本明細書に組み込まれ、開示する全てに関して本明細書の一部とされる。具体的には、‘362出願の少なくとも図3~図25に示される実施形態は、徐々に締め付け徐々に緩めるように構成されたリール式レーシングシステムに関する。図示された実施形態は、徐々に締め付けられ徐々に緩められるリールを有するように示されているが、レーシングシステムのレースを締め付けるための他の適切なタイプのリール又は機構を使用できることは理解されよう。リール122、124と関連して使用され得る他のリール設計は、2011年4月29日に出願されREELBASEDLACESINGSYSTEMと題し、参照により全体が本明細書に組み込まれ、開示する全てに関して本明細書の一部とされる米国仮特許出願第13/098,276号‘276出願と、2007年8月20日に出願されREELBASEDCLOSURESYSTEMと題し、2008年3月20日に公開番号2008/0066346として公開され、参照により全体が本明細書に組み込まれ、開示する全てに関して本明細書の一部とされる米国特許出願番号11/842,013号‘013出願とに開示されている。図5は、リールハウジング156の拡大斜視図である。第1のレース132の端は、孔172を通ってリールハウジング156に入ることができる。孔172は、細長いスロット型の孔でよく、その結果、レース132は、孔172の壁により鋭い角部で曲がるように強制されることなく一定範囲の方向から孔172に入ることができる。第1のレース132は、スプール部材160に取り付けることができ、その結果、スプール部材160とつまみ164が回転するとき、レース132は、リールハウジング156に引き込まれるか、又は孔172を介してリールハウジング156から繰り出される。第2のレース134の端は、孔174を介してリールハウジング156に固定されてもよい。レース134を、孔174に挿入することができ、またレース134の端に結び目を作るか取付具を圧着して、レースが引っ張られて孔174から抜けないようにすることができる。第2のレース134は、単に第1のリール122をレース止め具として使用し、リール122が締め付けられたときにリールハウジング156に引き込まれない。図6は、リールハウジング158の拡大斜視図である。第2のレース134の端は、孔176を通ってリールハウジング158に入ることができる。孔176は、細長いスロットタイプ孔でよく、その結果、レース134は、孔176の壁により鋭い角で曲げられことなく一定範囲の方向から孔176に入ることができる。第2のレース134は、スプール部材162に取り付けることができ、その結果、スプール部材162とつまみ166が回転するとき、レース134は、リールハウジング158に引き込まれるか、又は孔176を介してリールハウジング158から繰り出される。例えば図1と図2で分かるように、幾つかの実施形態では、レース134は、ブレース100の後部に向かって最も遠いリール124の側に入ることができ、その結果、リール124が締め付けられたときに、ブレース100の後端を、装着者の腕に十分にしっかりとフィットさせることができる。図7は、レーシングシステム114の第2の部分118の斜視図である。図8は、レーシングシステム114の第2の部分118の別の斜視図である。幾つかの実施形態では、レースガイド126、128及び130は、第2のハウジング部分138の一部として一体化して形成されてもよい。レースガイド126、128及び130は、別々に形成され、締結具、接着剤又は適切な取り付け方法によって第2のハウジング部分138に取り付けられてもよい。レースガイド126、128、130は、後ろが閉じたレースガイドであってよいが、後ろが開いたレースガイドも使用することができる。レースガイド126、128及び130は、リール122、124及びレース止め具120と関連付けられたレース経路に対応する場所で第2のハウジング部分138上に特別に配置されてもよい。また、レーシングパターンを示す図7及び図8を図1及び図2と比較することによって分かるように、レースガイド126、128及び130の側部は、レースガイド126、128及び130を通る予想レース経路にしたがって構成されてもよい。レースガイド126は、第1の側部にレース止め具120から来るレースを受ける第1の湾曲出口経路178と、反対側にリール122から来るレースを受ける第2の湾曲出口経路180とを有する。レースガイド128は、第1の側部にリール122からレースを受け取る湾曲出口経路182と、レースをレースガイド130に導くためにレースガイド130を略向いた孔184とを有することができる。レースガイド130は、ガイド128からレースを受ける孔184と同一直線上に並ぶことができる孔186と、孔186の反対側に湾曲出口経路188とを有することができる。湾曲出口経路178、180、182、188及び孔184、186は、半径約3mm未満の角部、半径約7mmの角部、又は約10mm未満の角部を含まないレース経路を提供することができるが、これらの範囲以外の湾曲も可能である。多くの変形が可能である。例えば、幾つかの実施形態では、2つのレースガイド128及び130の代わりに単一のレースガイドを使用することができる。例えば図1と図2に示されるレース経路を確保するために、例えば、ガイド128と130に置き換わる単一レースガイドは、図示された実施形態に示されるレースガイドの長さの約3倍の長さが必要になる。レーシングシステム114の構成要素が、単なる例であり、構成要素は再配置又は省略することができ、また付加的な構成要素を追加することができることを理解すべきである。別の構成では、ウェビングのループを相互接続フランジ138に事前に取り付けて、レースのための柔軟で薄型のガイド要素を提供してもよい。この事前取り付けは、リベット、縫製、インサート成形又は他の締結手段によるものであってよい。幾つかの実施形態では、第1のハウジング部分136及び/又は第2のハウジング部分138は、ブレース100に支持又は構造を提供することができる。幾つかの実施形態では、ハウジング部分136及び/又は138に実質的に剛性又は半剛性の材料を使用することができる。約40ショアD~約85ショアDの範囲の硬さが、この範囲の剛性を提供するが、他の硬さを使用してもよい。第1のハウジング部分136及び/又は第2のハウジング部分138は、従来の支持部材例えば、リストブレースの手首の下に配置されたと併せて、あるいは従来の支持部材の代わりに使用されて、装着者の腕の動きを制限してもよい。したがって、幾つかの実施形態では、リストブレースに一般に使用される従来の支持部材をブレース100から省略することができ、第1のハウジング部分136及び/又は第2のハウジング部分138が、ブレース100に剛性支持を提供することができる。幾つかの実施形態では、第1のハウジング部分136及び/又は第2のハウジング部分138は、図示された実施形態でこれらの位置とほぼ反対側の手首の下側に配置されてもよい。幾つかの実施形態では、ある程度柔軟かつ弾性の材料を使用してハウジング部分136及び/又は138を形成して、ブレース100にその動きを厳しく制限しない構造を提供することができる。幾つかの実施形態では、第1のハウジング部分136及び/又は第2のハウジング部分138は、ユーザがブレース100の第1のハウジング部分136及び/又は第2のハウジング部分138を収容する部分を曲げることを可能にするほど柔軟であってよいが、材料の弾性によって、ブレース100は、曲げる力が解放された後で実質的にその元の位置に戻ることができる。この剛性は、厚さと硬さの両方によって制御され得る。約0.7mm~約4.0mmの厚さと、約20ショアD~約85ショアDの範囲の硬さが使用され得る。幾つかの実施形態では、ハウジング部分136は、単一材料から作製されてよく、単一の一体部品として形成されてよい。同様に、ハウジング部分138も、単一材料から作製されてよく、単一の一体部品として形成されてよい。幾つかの実施形態では、ハウジング部分136、138の異なる部分は、異なる程度の硬さ又は他の性質の違いを有する異なる材料で作製されてよい。例としてハウジング部分138を使用すると、ステッチフランジ142は第1の材料から作製することができ、またレースガイド126、128、130は、レースガイド126、128、130を例えばステッチフランジ142上にオーバーモールドすることによって、異なる材料から作製することできる。幾つかの実施形態では、ステッチフランジ142は、レースガイド126、128、130より固く剛性の材料から作製することができる。場合によっては、ステッチフランジ142は、ブレース100に支持を提供するように剛性でよく、場合によっては、ガイドとレースとの間の摩擦によってレースの外側面ではなくガイド126、128、130が摩耗するように、レースガイド126、128、130をレースの外側材料より柔軟な材料から形成すると有利な場合がある。幾つかの実施形態では、ステッチフランジ142は、ステッチフランジ142が、ブレース100の動きを可能にするためにある程度柔軟になるように構成されたとき、及び/又は使用中のレースガイドの摩耗を防ぐためにレースガイド126、128、130が比較的硬い材料から形成されたときなどは、レースガイド126、128、130より柔軟な材料から作製されてもよい。同様に、ハウジング部分136は、硬さなどの異なる特性を有する複数の材料から作製されてもよい。例えば、レース止め具120、第1のリールハウジング156及び/又は第2のリールハウジング158は、ステッチフランジ140を形成するために使用される材料より硬い材料で作製されてもよいし、柔かい材料で作製されてもよい。図9は、アンクルブレース900の一実施形態の斜視図である。図10は、アンクルブレース900の別の斜視図である。アンクルブレース900は、右脚又は左脚のどちらにも使用するように対称的でよく、又は左脚又は右脚のどちらかに使用するように特別に設計されてもよい。アンクルブレース900と関連して説明された特徴と原理の多くは、他のブレース、例えば前述のリストブレース、更には、帽子、手袋、長靴、靴などであるがこれらに限定されない他の物品に適用することもできることを理解されよう。ブレース900は、略円筒形で装着者の脚を収容するように成形され得る本体902を有することができる。本体902は、ユーザの脚が、本体902に入ることを可能にする主開口部904、つま先穴906、及びかかと穴908を有することができる。本体902は、装着者の脚のサイズにより拡大又は縮小することができかつ装着者がブレース900を装着し取り外すことを可能にするスペースによって分離された縁910a~bを有することができる。舌状部材912が、縁910a~bの間で下に配置されてもよく、レース932、934が通って舌状部材912をブレース900の本体902に固定する一連の舌状部材ガイド913を有することができる。舌状部材ガイド913は、例えば舌状部材912の中心の下方に配置され得る単一の一体型舌状部材ストリップ915に沿って配置されてもよい。幾つかの実施形態では、ブレース900は、装着者の脚を装着者の足首の運動自由度が比較的小さい設計方向に維持するように構成された剛性支持部材を含むことができる。ブレース900は、縁910a~bを互いの方向に引っ張ってブレース900を装着者の脚のまわりに締め付けるように構成されたレーシングシステム914を含むことができる。レーシングシステム914は、様々な構成要素を含むことができ、その幾つかが、図示される実施形態に示されているが、他の実施形態では、例となる図示されたレーシングシステム914の態様を変更、省略、又は追加できることが理解されよう。レーシングシステム914は、第1のレース932を使用して、ブレース900の上側部分をユーザの脚のかかとの上の部分のまわりに締め付けるように構成された上側部分916を含むことができる。レーシングシステム914は、第2のレース934を使用して、ブレース900の下側部分をユーザの脚のかかとより下の部分のまわりに締め付けるように構成された下側部分918を含むことができる。図10で分かるように、レーシングシステム914は、第1のレース932を集めてレーシングシステムの上側部分916を締め付けるように構成された第1のリール922を含むことができる。レーシングシステム914は、また、第2のレース934を集めてレーシングシステム914の下側部分918を締め付けるように構成された第2のリール924を含むことができる。図10は、レース932、934をリール922、924に導くレース経路の1つの可能な実施形態を点線で示す。幾つかの実施形態では、2つのリール922、924は両方とも、単一のハウジング部分936上に取り付けられてよい。図11は、ハウジング部分936及びそれに取り付けられた2つのリール922、924の斜視図である。図12は、ハウジング部分936及びリール922、924の別の斜視図であり、ハウジング部分936の裏側を示す。ハウジング部分936は、実質的に剛性又は半剛性であってよく、ブレース900の裏側に構造又は支持を提供することができる。幾つかの実施形態では、剛性のハウジング部分936は、装着者の脚を、ユーザの足首の運動自由度があまりない比較的安定した位置に維持するのを補助するために、従来の支持部材の代わりに使用することができる。このハウジング部分936は、その周囲にフランジが提供されて、必要に応じて支持の程度を高めるように設定されてもよい。単一のハウジング上に複数のリールを配置することにより、リールの互いに対する制御性が高まり、製造中の誤り及びコストを減らすことができる。図13は、ハウジング部分936及びリール922、924の分解斜視図である。ハウジング部分936は、第1のスプール部材960を収容するように構成された上側リールハウジング956を含むことができる。第1のつまみ964は、第1のスプール部材960と係合し、第1のリールハウジング956に回転可能に固定することができる。第1のつまみ964は、つまみコア963、つまみばね965、つまみブッシング967及びつまみカバー969を含むことができる。ハウジング部分936はまた、第2のスプール部材962を収容するように構成された下側リールハウジング958を含むことができる。第2のつまみ966は、第2のスプール部材962と係合し、第2のリールハウジング958に回転可能に固定することができる。第2のつまみ966は、つまみコア971、つまみばね973、つまみブッシング975、及びつまみカバー977を含むことができる。示された実施形態のリール922、924の構成要素及び機能に関する追加の詳細は、‘013出願少なくとも図38A~図46に開示されている。図示された実施形態に示されるリール設計922、924の一方又は両方の代わりに、様々な他のタイプのリール又はレース締め付け機構を使用できることが理解されるであろう。単一ハウジング部分936に2つのリール922、924を実質的に垂直に取り付けることにより、各リール922、924が別個のハウジング部分に取り付けられる場合より、2つのリール922、924を互いに近くに配置することができる。幾つかの実施形態では、ブレース900は、靴がその上になる状態で装着されるように構成されてもよい。リール922、924の配置が低すぎるか離れすぎていて、リール922、924が、ブレース900の後面上で多くのスペースを取りすぎると、下側リール924が、ブレース900の上部の上に装着される靴と干渉する可能性がある。また、ハウジング部分936が、ブレース900の後部に一体化され略細長く垂直に向けられた剛性支持体を形成するので、ハウジング部分936は、2つのハウジング部分がリール922、924の一方をそれぞれ収容するより良好な支持をブレース900に提供する。ハウジング部分936は、ブレース900の上側層946と基礎層948との間にハウジング部分936を固定するために、図10に示されるように、縫製944を受けることができる上部ステッチフランジ940と下部ステッチフランジ942とを有することができる。あるいは、このステッチフランジは、周囲の任意の一部分のまわりにあってもよい。これにより、剛性ハウジング部分936の一部分を上側層946の下に配置して、視界から隠れるようにすることができる。リールハウジング956、958は、上側層946に形成された孔を貫通してもよく、それにより、リール922、924をブレース100の外側面に取り付け、目に見えるようにし露出させることができる。図14は、ハウジング部分936及びリール922、924の側面図である。幾つかの実施形態では、つまみ964、966を係合位置と解放位置との間で切り換えることができる。つまみ964、966の1つをハウジング部分936から引き離すことによって矢印Aの方向、つまみ964、966の係合を解除して、スプール部材960、962が自由に回転できるようにすることができる。したがって、係合解除されたとき、レースはリール922、924から引き出されて、リール922、924を緩めることができる。つまみ964、966の1つをハウジング部分936の方に押すことによって、つまみ964、966を係合位置に切り換え、つまみは締め付け方向だけに回転してレースをリール922、924に引き込むことができる。図15は、ハウジング部分936及びリール924の底面図である。ハウジング部分936の裏面911は、ブレース900の湾曲に一致するか、又はハウジング部分936の裏面911の最も近く配置された装着者の脚の湾曲にほぼ一致するように湾曲されてもよい。レース934の第1端は、孔972を通ってハウジング部分936に入ることができ、レース934の第2端は、孔974を通ってハウジング部分936に入ることができる。レース934の端は、第2のスプール部材962に取り付けられることができ、それにより、リール924が第2の軸Dのまわりに締め付け方向に回転されたときに、レース934が、リール924に引き込まれてレースシステム914の下側部分918を締め付ける。図16は、レース932の端がハウジング部分936に入ることを可能にする追加の孔976、978を示すハウジング部材936の別の斜視図である。レース932の端は、第1のスプール部材960に接続することができ、それにより、リール922が、第1の軸Cのまわりに締め付け方向に回転されたとき、レース932が、孔176、178を通って引き出され、リール922に引き込まれて、レーシングシステム914の上側部分916を締め付ける。図示される実施形態では、軸Cは、軸Dと実質的に平行であり、これにより、一部の例では、ユーザは、ブレース900の向きを大きく変えることなく両方のリール922、924をほぼ同じ手の動きで回転させることきる。第1のリール922が回転する軸Cが、第2のリール924が回転する軸Dと実質的に平行でない他の構成が可能である。例えば、リール922、924は、ブレース900の向かい合った側に配置されてもよい。幾つかの実施形態では、ハウジング部分936は、単一材料から作製されてよく、単一の一体部品であってよい。幾つかの実施形態では、ハウジング部分936は、異なる程度の硬さなどの異なる特性を有することができる多数の材料から作製されてよい。例えば、幾つかの実施形態では、ハウジング部分396の本体939は、第1の材料から作製されてよい。ステッチフランジ940、942は、第2の材料から、例えばオーバーモールドによって作製されてもよく、また第1の材料より低い硬さを有することができ、その結果、本体939は、ブレース900に剛性支持を提供することができ、同時にステッチフランジ940、942は縫製プロセス中に突き刺されるのに十分に柔らかであることができる。一部の例では、本体939は、ステッチフランジ940、942より柔軟でよく、その結果、本体は、ブレース900にある程度の運動を可能にするように多少柔軟であることができ、同時にステッチフランジ940、942は、締め付けられたレーシングシステム914の力によって縫い目からはぎ取られるのを防ぐのが難しくなる場合がある。リールハウジング957、958は、また、本体939又はステッチフランジ940、942と異なる材料から作製されてもよい。ここで図9に戻ると、ブレース100は、レース932、934にレース経路を提供するように構成された幾つかのレースガイドを含むことができる。レースガイドの幾つかは、レースがレースガイド926から外れるのを防ぐことができる後ろが閉じられたレースガイド926であってよい。幾つかの実施形態では、レースガイドの1つ以上は、後部のないレースガイド928例えば、レースシステムの上側部分916のレースガイドの1つであってよい。レース932は、レース932が、後部のないレースガイド928から完全に外れるように、後部のないレースガイド928の後部から引き出されてもよい。係合解除されると、後部のないレースガイド928と先に係合されたレース932の余分な長さが、レースシステム914の上側部分916に大きなたるみを提供することができ、それにより、ブレース900は、装着者の脚の挿入に対応するように広く開くことができる。ユーザの脚が挿入されると、後部のないレースガイド928上にレース932を引き戻して、先に生じたたるみを取ることができる。これにより、装着者の脚を挿入し外すためのたるみを提供するのに必要なレース長さを引き締め具の内部に蓄えなくてよいため、引き締め具例えば、リール922、924の一方又は両方を小さくすることができる。幾つかの実施形態では、レースガイドの1つ以上は、レース932、934を対応するリール922、924に導くことができる。幾つかの実施形態では、上の2つのリール案内レースガイド930a~bは、レース932の端を、第1の端でレースガイド930a~bに挿入され第2の端でハウジング部分936の挿入された管を介して、上側リール922に導くことができ、下の2つのリール案内レースガイド930c~dは、レース934の端を、やはり管を介して、下側リール924に導くことができる。図17は、リール案内レースガイド930a~dのうちの1つの斜視図を示す。リール案内レースガイド930は、ブレース900の上側層946の下に配置することができるレースチャネル部分931を有することができ、その結果、レースチャネル部分931は、通常使用中に視界から隠される。幾つかの実施形態では、レースチャネル931は、図示された実施形態に示されるものより長くてもよく、リール922、924のうちの1つに繋がってもよい。幾つかの実施形態では、レースチャネル931は、リール922、924に繋がる補助チャネル例えば、高分子管図示せずに繋がってもよい。末端部分933は、末端部分933が露出し見えるように、少なくとも部分的に上側層946の外部に配置されてもよい。末端部分は、レースチャネルへの開口部のまわりに、上部より下部の方が広い不均一なフランジ935を有することができる。フランジ935は、略ベル形であってよい。末端部分は、レース932、934がレースチャネルに出入りするときにレース932、934が当たる湾曲摺動面をレース932、934提供することができる。1つ以上のステッチフランジ937を使用して、レースガイド930をブレース900に縫製で固定することができるが、他の取り付け方法を使用することもできる。図18は、本明細書に述べたアンクルブレース900と類似又は同じアンクルブレース1800の斜視図である。幾つかの実施形態では、ブレース1800は、上述のレースガイド930と幾つかの点で類似し得る薄型レースガイド1850を含んでもよい。薄型レースガイドは、その上に靴が装着された状態でのブレース1800の使用を容易にすることができる。幾つかの実施形態では、レースシステム1814の下側部分1818のレースガイドはそれぞれ、薄型レースガイド1850であってよい。図19は、図18に示されるように組み立てられたときにブレース1800の上側層1846の下に配置することができるレースチャネル1802を含む薄型レースガイド1850の斜視図である。レースガイド1850は、レースが第1の開口部1804から第2の開口部1806まで通る略U字形のレースチャネル1852を有することができる。レースガイド1850は、各開口部に末端部分1810を含むことができる。末端部分1810は、上述の末端部分933と類似又は同じであってよい。ステッチフランジ1852を使用して、レースガイド1850をブレース1800に縫製することができる。図20は、薄型レースガイド2050を有するアンクルブレース2000の別の実施形態の斜視図である。幾つかの実施形態では、薄型レースガイド2050の1つ以上は、2011年1月21日に出願されGUIDESFORLACINGSYSTEMSと題する米国特許出願番号13/011,707‘707出願に記載されるレースガイドと類似の、例えば織布高分子ウェブの1対の角度付きループ2052a、2052bを含むことができ、この出願の全体は、参照により本明細書に組み込まれ、開示する全ての内容に関して本明細書の一部とされる。レース2034は、‘707出願に詳細に記載されるように、2つの連続ループを一方の側で貫通し、その後で反対側に向けられてもよい。例えば、‘707出願の図1~図2Bと関連して開示されるもののような他の薄型レースガイドを使用することもできる。図20の図示される実施形態は、ブレース2000の下側部分に配置された薄型レースガイド2050を有する特定のレースガイド例えば、角度付きループの対2052a、2052bを示し、これにより、靴をブレース2000の上に履くことができる。開示から明らかになるように、2052a及び2052bと類似の角度付きループの対などの薄型レースを、ブレース2000上の他のレースガイドに使用することができる。例えば、幾つかの実施形態では、ブレース2000上のレースガイドは全て、薄型レースガイドであってよい。図21は、複数のレースガイドが単一のハウジング部分に組み込まれたアンクルブレース2100の別の実施形態の斜視図である。単位のハウジング部分2102は、ブレース2100の上側層2104より下が視界から隠されているので、図21では点線で示されている。図示される実施形態では、ブレース2100の左側の6個全てのレースガイド2106a~fは、単一のハウジング部分2102に組み込まれているが、幾つかの実施形態では、異なる数のレースガイド2106を単一のハウジングに組み込むことができ、幾つかの事例では、それぞれが複数のレースガイドを組み込む複数のハウジングを使用することができる。例えば、レースガイド2106a~cは、1つのハウジングに組み込むことができ、レースガイド2106d~fは、別のハウジングに組み込むことができる。多くの変形が可能である。複数のレースガイドを単一のハウジング部分によって結合することにより、リストブレース100と関連して上述した利点と類似の利点を提供することができる。例えば、必要な部品がより少ない場合は、レースガイドを製造するコストを削減することができる。また、ブレース2100の組み立てを単純化することができ、間違って配置される部品の発生を少なくできる。更に、ハウジング部分は、適切な屈曲点に沿ってブレース2100に追加的な支持と構造をすることができる。特定の実施形態に関して述べたが、開示がそのように限定されないことを理解されたい。実施形態は、本明細書で例として説明され、本発明の範囲内にある多数の修正、変形及びその他の実施形態が使用可能である。構成要素は、特定の実施形態内及び実施形態間の両方で追加、除去及び/又は再配置されることができる。更に、処理工程が、追加、除去、又は並べ換えられてもよい。種々様々な設計及びやり方が可能である。多数の値及び/又は範囲が開示される場合、その他の数値も使用することができる。例えば、幾つかの実施形態は、開示された範囲外の数値を使用することができる。この開示の目的のために、本明細書では、本発明の実施形態の特定の態様、利点及び新しい特徴が述べられる。本発明の任意の特定の実施形態により必ずしもそのような利点が全て達成できなくてもよいことを理解されたい。したがって、例えば、本発明が、本明細書で教示されるような1つの利点又は1群の利点を、本明細書で教示又は提案され得る他の利点を必ずしも達成することなく達成するようなやり方で具体化又は実行され得ることを、当業者は理解するであろう。"