"空調コントロール装置であって、空調関連機器の動作状態を表示可能であるとともに、前記空調関連機器の動作状態の変更指示を受け付ける機能スイッチ部を表示するタッチセンサ方式の表示操作部と、前記表示操作部の表示画面を制御するとともに前記表示操作部上でのタッチ操作で受け付けた指示に基づいて前記空調関連機器に制御信号を送信する制御部と、を備え、前記制御部は、前記表示操作部上における前記機能スイッチ部の表示レイアウトを変更して表示可能である、空調コントロール装置。請求項1に記載の空調コントロール装置において、前記制御部は、前記空調関連機器の動作状態の表示モードとして、車室内のインストルメントパネルの正面画像または側面画像にエア吹出しを表すマークを付した吹出し状態表示モードを選択して表示可能である、空調コントロール装置。請求項1または2に記載の空調コントロール装置において、前記制御部は、前記表示操作部の表示色を選択して変更可能である、空調コントロール装置。上記において図13を参照して説明した従来の空調コントロール装置では、多くのスイッチ部が密集して配列されているために、例えば運転者はスイッチ操作を行いたいがどのスイッチがどの機能に対応するものなのかを直ぐに判断できずに操作に時間がかかったり、また、各スイッチに表示される図柄や文字等が小さいために表示内容が同じように見えてしまってスイッチを押し間違えることがあった。このことに対応して使用頻度が多い幾つかの機能スイッチを常時現れた状態とし、他の機能スイッチはカバーなどにより隠しておくことも考えられるが、この場合にはユーザによっては、機能スイッチが横並びで設置されている方が見やすくて操作しやすいと感じる人もいれば、縦並びまたは分散配置で設置されている方が見やすくて操作しやすいと感じることもある。これに関して特許文献1では、表示部を初期画面からエアコン関係用メニュー画面に切り替え、さらに、このメニュー画面から吹出口を選択して吹出方向選択画面に切り替えて、この選択画面上で吹出方向を設定または変更するものであるが、表示部はインストルメントパネルに設置され、表示部にエアコン関係用メニュー画面を表示させるためのエアコンディションスイッチがステアリングホイールに設置され、メニュー画面から吹出口、オート、ファン、エアコンの4つの機能のうちからどれを選択するかの操作、および、吹出口を選択した後に切り替わった吹出方向選択画面でどの方向の吹出しにするかを選択操作するための多方向スイッチがコンソールボックスに設置されている。このように操作位置と表示位置とが離れている車両用空調表示装置は、使い易い構造になっているとはとてもいえないし、また、上記4つの機能の表示レイアウトをユーザが好みに応じて変更することもできない。本発明の目的は、ユーザが好みに応じて機能スイッチ部の表示レイアウトを選択できるようにした空調コントロール装置を提供することである。本発明に係る空調コントロール装置は、空調関連機器の動作状態を表示可能であるとともに、前記空調関連機器の動作状態の変更指示を受け付ける機能スイッチ部を表示するタッチセンサ方式の表示操作部と、前記表示操作部の表示画面を制御するとともに前記表示操作部上でのタッチ操作で受け付けた指示に基づいて前記空調関連機器に制御信号を送信する制御部と、を備え、前記制御部は、前記表示操作部上における前記機能スイッチ部の表示レイアウトを変更して表示可能であるものである。ここで、本願明細書において表示レイアウトの変更は、表示操作部に表示される機能スイッチ部の表示位置、機能スイッチ部の数、および、機能スイッチ部の表示内容の少なくともいずれかが変更された場合を含むものとする。本発明に係る空調コントロール装置において、前記制御部は、前記空調関連機器の動作状態の表示モードとして、車室内のインストルメントパネルの正面画像または側面画像にエア吹出しを表すマークを付した吹出し状態表示モードを選択して表示可能であってもよい。また、本発明に係る空調コントロール装置において、前記制御部は、前記表示操作部の表示色を選択して変更可能であってもよい。本発明の一態様である空調コントロール装置によれば、空調コントロール装置の表示操作部について、機能スイッチ部の表示レイアウトを変更して表示可能としたことで、ユーザが好みに応じた表示レイアウトの表示画面を選択することができ、商品価値が向上する。また、本発明の別の態様である空調コントロール装置によれば、インストルメントパネルからのエア吹出し方向を一目で分かりやすく表示することができる。さらに、本発明の更に別の態様の空調コントロール装置によれば、空調コントロール装置の表示色をユーザの好みに応じて変更することができる。以下に、本発明に係る実施の形態以下、実施形態というについて添付図面を参照しながら詳細に説明する。この説明において、具体的な形状、材料、数値、方向等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等にあわせて適宜変更することができる。また、以下において複数の実施形態や変形例などが含まれる場合、それらの特徴部分を適宜に組み合わせて用いることは当初から想定されている。図1は、本発明の一実施の形態である空調コントロール装置10のコントロールパネル12を示す正面図であり、図2は図1におけるA-A断面図である。空調コントロール装置10は、自動車等の車両に搭載される空調関連機器の動作を制御および操作するためのものであり、例えば自動車では運転席と助手席との間に位置するコンソールボックスに設置されるのが一般的である。空調コントロール装置10は、車室内に面した部分にコントロールパネル12を有している。コントロールパネル12は、その中央領域に略長方形状の表示操作部14を含む意匠パネル16を備えている。意匠パネル16は、例えば樹脂板によって形成され、表示操作部14に対応する部分が透光部18となっている。この透光部18は、薄い透明フィルムによって構成されるのが好ましいが、意匠パネル16に貫通して形成された開口部としてもよい。意匠パネル16の透光部18の裏面すなわち車室に面した表面とは反対側の面には、透明又は半透明なタッチセンサシート20が貼着されている。タッチセンサシート20は、表示操作部14よりも一回り大きい長方形状をなし、その周辺部が意匠パネル16に接着等されて取り付けられている。タッチセンサシート20は、例えば静電容量式の電極シートが好適に用いられる。ただし、これに限定されるものではなく、抵抗接触式のタッチセンサシートが用いられてもよい。タッチセンサシート20は、ユーザ等の操作者によって表示操作部14のどの部分または領域がタッチ操作されたかを検出するためのものである。このタッチセンサシート20によって検出されるタッチ位置を後述する表示装置に表示される機能スイッチ部の位置と対応づけることにより、どの機能スイッチ部がタッチ操作されたかを認識できるようになっている。このように本実施形態における表示操作部14は、タッチセンサ方式またはタッチパネル方式の表示操作部である。タッチセンサシート20が貼着された意匠パネル16はハウジング22に取り付けられ、これによりハンジングサブアセンブリが組み立てられる。また、表示操作部14は、タッチセンサシート20に隙間をあけて対向する位置に薄型の表示装置24が配置されている。表示装置24には、省電力で高精細な画面表示が可能なドットマトリクス方式の有機ELディスプレイが好適に用いられる。ただし、これに限定されるものはなく、液晶ディスプレイ等が表示装置24に用いられてもよい。表示装置24は、ホルダ26によって保持された状態で制御基板28上に固定され、これにより基板サブアセンブリが構成されている。この基板サブアセンブリが組み立てられるとき、表示装置24に一端が接続されたフレキシブル配線図示せずの他端が制御基板28に接続される。制御基板28には、後述する制御部を構成するCPU、ROM、RAM等の電子部品が実装されていている。コントロールパネル12を構成する意匠パネル16には、表示操作部14の両側に温度調整スイッチ32,33がそれぞれ設けられている。表示操作部14の右側に設置された温度調整スイッチ32は、運転席側の空調温度を設定するためのものであり、昇温ボタン32aおよび降温ボタン32bの2つの押しボタン式のノブスイッチにより構成されている。他方、表示操作部14の左側に設置されている温度調整スイッチ33は、助手席側の空調温度を設定するためのものであり、昇温ボタン33aおよび降温ボタン33bの2つの押しボタン式のノブスイッチにより構成されている。温度調整スイッチ32,33を構成する4つのノブスイッチ32a,32b,33a,33bにはコンタクトスイッチがそれぞれ設けられている。各コンタクトスイッチは、制御基板28に接続されている。これにより、温度調整スイッチ32,33が押し操作されることによって設定または変更された温度情報が制御基板28に伝達され、表示操作部14において上部右側領域に運転席側の設定温度が、上部左側領域に助手席側の設定温度がそれぞれ表示されるようになっている。ただし、いわゆる左ハンドル車では、運転席側と助手席側とが逆になる。なお、本実施形態の空調コントロール装置10は、運転席側と助手席側とで独立して空調温度を設定可能なデュアルモードを採用するが、単一の温度設定のみが可能であるシングルモードの空調関連機器のための空調コントロール装置では温度調整スイッチ33およびその設定温度表示が存在しないものとなる。空調コントロール装置10のコントロールパネル12には、さらに、表示操作部14の下方位置にフロントデフォッガスイッチ34およびリアデフォッガスイッチ36が互いに隣接して設定されている。各デフォッガスイッチ34,36は、法令上常に表示しておくことが求められる機能スイッチ部であり、フロントウィンドおよびリアウィンドの霜取りまたは曇り取りを行うためのものである。各デフォッガスイッチ34,36は、コンタクトスイッチを内蔵した押しボタン式のノブスイッチであり、一回の押し操作でオン状態となって作動インジケータランプ38が点灯し、次の押し操作でオフ状態となって作動インジケータランプ38が消灯するようになっている。上記のような構成を有する空調コントロール装置10は、まず、表示装置24、ホルダ26および制御基板28からなる基板サブアセンブリが、凹状空間を含むケース30にネジ留め等により取り付けられ、そして、意匠パネル16、タッチセンサシート20およびハウジング22で構成されるハウジングサブアセンブリとネジ留め等によって組付けられる。このとき、タッチセンサシート20に一端が接続されている図示しないフレキシブル配線の他端が制御基板28に接続される。これにより、空調コントロール装置10の組立が完了する。図3は、空調コントロール装置10の概略構成を示すブロック図である。空調コントロール装置10は、制御部40を備える。制御部40は、表示操作部14の表示装置24に表示する画面を制御するとともに表示操作部14上でのタッチ操作で受け付けた指示に基づいて車載された空調関連機器90に対して制御信号を送信する機能を有する。制御部40は、制御基板28に実装されたCPU、ROM、RAM等からなるマイクロコンピュータによって好適に構成される。CPUは、必要に応じてROMから制御プログラム、画像データ等を読み出して処理および表示制御等を実行する。ROMは、制御プログラム、画像データを予め記憶する記憶部である。RAMは、処理または表示制御される制御プログラムや画像データを一時的に書き換え可能に記憶する記憶部である。制御部40には、表示装置24、タッチセンサシート20、および、各ノブスイッチ32,33,34,36に内蔵されたコンタクトスイッチが接続されている。また、制御部40は、空調コントロール装置10から外部に延伸するケーブル等を介して、例えば、ブロアファン、エアコンプレッサ、吹出通路切替え用駆動モータ、デフォッガ用熱線などの空調関連機器90に電気的に接続されている。図4は、空調コントロール装置10の表示操作部14を示す拡大図であり、通常表示画面Aが表示されている状態を示す図である。表示操作部14には、空気吹き出しやエアコン等の空調関連機器90の現状の動作状態が表示されるとともに、各種空調機能のオンオフまたは設定変更等を行うためのスイッチ部が表示されている。表示操作部14は、上側表示領域14Uと下側表示領域14Lとを含む。表示操作部14に表示された通常表示画面Aにおいて、上側表示領域14Uの右側部分15aには運転席側設定温度41が、同左側部分15bには助手席側設定温度43がそれぞれ表示されている。通常表示画面Aにおいて上側表示領域14Uの中央部分15cには、吹出し方向表示マーク42とファン作動状態表示マーク44とが表示されている。より詳しくは、吹出し方向表示マーク42は、乗員およびフロントガラスを模した図形に対して矢印でエア吹出し方向を示すマークであり、図4では乗員の正面および足元とフロントウィンドとにエアがそれぞれ吹き出している状態を示している。なお、本実施形態では、例えば、正面のみ、足元のみ、正面と足元、および、足元とフロントウィンドの4つのモードでエア吹出し方向を切り替えられるようになっている。上記ファン作動状態表示マーク44は、ファンの現状の作動状態を表示するマークであり、ファンをイメージした4枚羽根のファンマークと、その下に表示されるオート制御マークAUTOと表記とを含んでいる。ここで、ファンがオフされたときには上記ファンマークが表示されなくなり、また、オート制御モードがオンされていないときにはオート制御マークが表示されないこととなる。表示操作部14に表示された通常表示画面Aの下側表示領域14Lには、複数の機能スイッチ部46~49が表示されている。具体的には、3つの機能スイッチ部46,47,48と1つのメニュースイッチ部49が右側から順に横一列に並んで配置されている。より詳しくは、通常表示画面Aには、ファンスイッチ部46、内外気切替えスイッチ部47、および、風量調整スイッチ部48が表示されている。これらの機能スイッチ部46,47,48は、車両に搭載された空調関連機器90が実行可能な全ての機能群から選択された一部の機能に対応する機能スイッチ部である。そして、本実施形態では、通常表示画面Aに含まれるファンスイッチ部46、内外気切替えスイッチ部47、および、風量調整スイッチ部48の3つの機能スイッチ部は、一般に使用頻度が多いと想定される機能スイッチ部が選択されて通常表示されている例を示している。ここで、ファンスイッチ部46は、ファンをオンまたはオフされる際にタッチ操作される表示アイコンである。内外気切替えスイッチ部47は、外気を車室内に取り込むか内気を循環させるかを切り替える際にタッチ操作される表示アイコンである。さらに、風量調整スイッチ部48は、ファンによって送風される風量を増減させる際にタッチ操作される表示アイコンである。ただし、通常表示画面Aに含まれる機能スイッチ部は、上記のもの以外の機能スイッチ部例えば、図5に示すエアコンスイッチ部51、吹出しモードスイッチ部52等が初期設定として表示されてもよいことは勿論である。また、通常表示画面Aに含まれる機能スイッチ部の数は、3つに限定されるものではなく、例えば2つ、4つ等の他の数であってもよい。一方、通常表示画面Aの下側表示領域14Lにおいて左端に表示されたメニュースイッチ部49は、操作者によるタッチ操作に応じて、通常表示画面Aに表示されていない機能スイッチ部を表示操作部14に表示させるための表示アイコンである。本実施形態では、メニュースイッチ部49をタッチ操作すると、表示操作部14の下側表示領域14Lが図5に示すようなメニュー画面に切り替わる。なお、本実施形態では、通常表示画面Aからメニュー画面を呼び出す際のスイッチ部をメニューと表記したが、これに限定されるのもではなく、例えばエアコン、詳細、設定等の他の表記としてもよい。図5は、通常表示画面A上のメニュースイッチ部49がタッチ操作により切り替わった第1メニュー画面M1を示す。第1メニュー画面M1の下側表示領域14Lには、空調関連機器90で実行可能な機能群のうち通常表示されていない機能に対応する機能スイッチ部の一部が含まれる。具体的には、図5に示す第1メニュー画面M1には、エアコンスイッチ部51および吹出しモードスイッチ部52が横に並んだ状態で表示される。これらの機能スイッチ部51,52をタッチ操作することによって、エアコンプレッサすなわちエアコンディショナ機能のオンオフ、および、エア吹出しモードの変更を行うことができる。また、第1メニュー画面M1には、上記各機能スイッチ部51,52に並んでネクストスイッチ部NEXTと表記53と設定スイッチ部設定と表記66とが横に並んで表示されている。なお、ここでは設定スイッチ部66を設定と表記したスイッチ部として説明および図示しているが、例えば、選択、カスタム、スイッチ、切替等の他の表記をしたスイッチ部としてもよい。第1メニュー画面M1においてネクストスイッチ部53をタッチ操作すると、表示操作部14の下側表示領域14Lの表示が例えばスクロール方式で別のメニュー画面図示せずに切り替わる。この別のメニュー画面には、通常表示画面Aおよび第1メニュー画面M1に含まれていない他の機能スイッチ部例えば、図7に示すようなオート制御スイッチ部50、後部座席空調スイッチ部55、デュアルモードスイッチ部56等が表示される。これにより、通常表示画面Aおよび第1メニュー画面M1に表示されていない機能スイッチ部についてタッチ操作することでオンオフさせることができる。さらに、第1メニュー画面M1に切り替わったとき、表示操作部14の上側表示領域14Uの左端には、リターンスイッチ部54が表示される。このとき通常表示画面Aにおいて上側表示領域14Uに表示されている運転席側および助手席側設定温度41,43、ならびに、その間の吹出し方向表示マーク42およびファン作動状態表示マーク44が、横方向幅が少し縮小されて表示されることになる。上記リターンスイッチ部54をタッチ操作すると、図4に示す通常表示画面Aに戻ることができる。図6は、第1メニュー画面M1に含まれる設定スイッチ部66をタッチ操作することにより切り替わった第2メニュー画面M2を示す。第2メニュー画面M2の下側表示領域14Lには、左側から順に、機能表示モード選択スイッチ部図中機能と表記58、表示スイッチ部図中表示と表記60、配置スイッチ部図中配置と表記62、および、カラースイッチ部図中カラーと表記64が横方向に並んで表示されている。ここで、機能表示モード選択スイッチ部58、表示スイッチ部60、および、配置スイッチ部62が、それぞれ、表示操作部14上における機能スイッチ部の表示レイアウトを変更して表示させるためのスイッチ部に相当し、カラースイッチ部64は表示操作部14の表示色を選択して変更するためのスイッチ部に相当する。第2メニュー画面M2において機能表示モード選択スイッチ部58がタッチ操作されると、表示操作部14の表示が図7に示す全機能表示画面M3に切り替わる。この全機能表示画面M3には、通常表示画面Aに表示されていた機能スイッチ部46~48を含む、空調コントロール装置10によって制御可能な全ての機能に対応する機能スイッチ部が含まれる。具体的には、表示操作部14の上側表示領域14Uには右側から順に、エアコンスイッチ部51、吹出しモードスイッチ部52、内外気切替えスイッチ部47、後部座席空調スイッチ部55、および、デュアルモードスイッチ部56が横に並んで表示されている。また、全機能表示画面M3の下側表示領域14Lには、右側から順に、オート制御スイッチ部50、ファンスイッチ部46、風量アップスイッチ部48a、風量ダウンスイッチ部48b、および、メニュースイッチ部49が横に並んで表示されている。さらに、全機能表示画面M3の中段領域14Mには、右側から順に、運転席側設定温度41、ファン作動状態表示マーク44、吹出し方向表示マーク42、および、助手席側設定温度43が、図4に示す通常表示画面Aに比べて縦寸法が縮められて表示されている。なお、全機能表示画面M3は、図4の通常表示画面Aと対比すると、機能スイッチ部の数、表示位置、および、表示内容が変更された表示画面である。このように全面機能表示画面M3が表示されると、制御部40は、この全機能表示画面M3を新たな通常表示画面に設定する。これにより、使用頻度の多い幾つかの機能スイッチ部だけが表示されていた通常表示画面Aでは操作しにくいと感じるユーザは、全機能表示画面M3を通常表示画面とすることで、この画面上で全ての機能スイッチ部についてタッチ操作することができる。したがって、そのユーザにとって空調コントロール装置10が操作し易いものになる。図8は、図6に示す第2メニュー画面M2上で表示スイッチ部60がタッチ操作されることにより切り替わる第1エア吹出し表示モードを示す。第1エア吹出し表示モードでは、例えば24°Cに設定されている運転席側設定温度が上側領域の右側角部近傍に、例えば25°Cに設定されている助手席側設定温度が上側領域の左側角部近傍に、オート制御スイッチ部が下側領域の右側角部近傍に、メニュースイッチ部が下側領域の左側角部近傍にそれぞれ表示されている。そして、表示操作部14の残る全ての表示領域には、写真のようなインパネ正面画像にエア吹出し方向を矢印で現した画像が背景として表示されている。この場合、例えば、矢印サイズの大小によって、風量の多少を現すことができる。この表示モードによれば、インストルメントパネルからのエア吹出し方向を一目で分かりやすく表示することができる。また、ドットマトリックス表示方式の有機ELディスプレイによって表示される高精細な写真のような画像でエア吹出し状態を表示することで、図4等に示す吹出し方向表示マーク42に比べると、見た目にこれまでにない斬新な印象を与えるコントロールパネルとなり、このような表示モードを好むユーザにとっては商品価値がより高いものとなる。なお、図8に示す第1エア吹出し表示モードの画面は、図4の通常表示画面Aと対比すると、機能スイッチ部の数、表示位置、および、表示内容が変更された表示画面である。図9は、第2エア吹出し表示モードを示す。この第2エア吹出し表示モードでは、模式的なインパネ正面画像にエア吹出し方句を矢印で示している。図6中の表示スイッチ部60がタッチ操作されることにより第2エア吹出し表示モードに切り替えてもよい。これによっても、インストルメントパネルからのエア吹出し方向を一目で分かりやすく表示することができる。この第2エア吹出し表示モードは、上記第1エア吹出し表示モードに代えて用いられてもよいし、あるいは、ユーザがいずれかを選択できるようにしてもよい。図10は、また別の第3エア吹出し表示モードを示す。この第3吹出し表示モードは、模式的なインパネ側面画像とエア吹出しマークとで示されている。また、ここでは風量が、略扇状の白いマークが順次に積み重なって表示されることで示される。これによっても、インストルメントパネルからのエア吹出し方向を一目で分かりやすく表示することができる。この第3エア吹出し表示モードは、上記第1および第2エア吹出し表示モードに代えて用いられてもよいし、あるいは、ユーザがいずれかを選択できるようにしてもよい。図11は、更に別の表示モードを示す。この表示モードでは、表示操作部14の中央領域に風景画像、家族写真等を表示可能にしている。風景画像等は、予め制御部40に記憶された画像データを呼び出して表示させるようにしてもよいし、家族写真等は、例えばUSBメモリ等の記憶媒体を介して又は携帯電話等からの無線送信によって制御部40が受け取って表示するようにしてもよい。この場合、吹出し方向表示マーク42を隅部に小さく表示させてもよい。このように、ユーザが好みの画像を背景として表示させるようにカスタマイズできるようにすることで、多様な好みのユーザに対応することが可能になって、空調コントロール装置10の商品価値がより向上する。図6に示す第2メニュー画面M2において配置スイッチ部62をタッチ操作すると、図12に示すような表示レイアウトの通常表示画面A1に切り替わる。この通常表示画面A1は、図4に示す通常表示画面Aと対比すると、表示される機能スイッチ部の数および表示内容は同じであるが、表示位置が変更されている。すなわち、図12に示す通常表示画面A1では、表示操作部14の右端部分にファンスイッチ部46と内外気切替えスイッチ部47とが縦に並んで表示され、表示操作部14の左端部分に風量調整スイッチ部48がメニュースイッチ部49と縦に並んで表示されている。また、表示操作部14の中央部分に、運転席側設定温度41および助手席側設定温度43と吹出し方向表示マーク42とが表示されている。図12に示す画面が表示操作部14に表示されると、そのままこれが通常表示画面A1となる。一方、図12に示す通常表示画面A1上のメニュースイッチ部49をタッチ操作して図5に示す第1メニュー画面M1に切り替え、第1メニュー画面M1で設定スイッチ部66をタッチ操作して第2メニュー画面M2に切り替えて、再び配置スイッチ部62をタッチ操作することによって図4に示す通常表示画面Aに設定し直すこともできる。次に、表示操作部14における表示色の変更について説明する。図6に示す第2メニュー画面M2上でカラースイッチ部64をタッチ操作すると、図9に示すように初期は黒地に白い文字、線図で示される表示が例えば赤等の別の色に変更することができる。これは、光源としてLEDを用いた場合、白色LEDに加えて、赤色LEDを装備しておくことで可能になる。また、多数色のLEDを装備しておき、カラースイッチ部64をタッチするごとに表示色が白→赤→オレンジ→緑→青→白といったように順次に変わっていくようにしてもよい。そして、ユーザが好みの表示色になったところでカラースイッチ部64の操作を止めれば、その表示色で通常表示画面A,A1,M2等が表示されることになる。上述したように本実施形態によれば、空調コントロール装置10の表示操作部14について、図4,7,12に示すように機能スイッチ部の表示レイアウトを変更して表示可能としたことで、ユーザが好みに応じた表示レイアウトの表示画面を通常表示画面として選択することができ、空調コントロール装置10の商品価値を向上させることができる。また、本実施形態の空調コントロール装置10では、エア吹出し状態の表示を、図4中の吹出し方向表示マーク42と、図8~11に示すような表示モードに変更することができる。これにより、インストルメントパネルからのエア吹出し方向を一目で分かりやすく表示することができるとともに、ユーザが好みに応じた表示モードを選択できるという付加価値を創出できる。さらに、本実施形態の空調コントロール装置10では、表示色も変更可能としたことで、ユーザの好みに応じた表示色を選択して変更することができ、これによっても付加価値をより向上させることができる。なお、上記において本実施形態の空調コントロール装置10について説明したが、本発明は上記実施形態および変形例の構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された事項の範囲内で種々の変更や改良が可能である。例えば、上記においては空調コントロール装置10の表示操作部14において、通常表示画面A上のメニュースイッチ部49のタッチ操作により第1メニュー画面M1に移行し、それから、第1メニュー画面M1上の設定スイッチ部66をタッチ操作して第2メニュー画面M2に移行すると説明したが、通常表示画面A上のメニュースイッチ部49のタッチ操作により第2メニュー画面M2へ移行するものとしてもよい。これにより、表示レイアウト変更の操作がより簡易となる利点がある。また、上記においては空調コントロール装置10の表示操作部14における通常表示画面を図4、図7または図12に示す表示画面へと切り替えて表示レイアウトの変更を行うものとして説明したが、これに限定されるものではなく、図4に示す通常表示画面Aに含まれる機能スイッチ部46~48うちの何れかを長押し操作して選択して図7に示すような全機能表示画面M3に移行し、そこでタッチ操作した機能スイッチ部を上記長押し操作した機能スイッチ部と置換することによって通常表示画面の表示レイアウトの変更を行ってもよい。これにより、空調コントロール装置のカスタマイズ機能がより高くなり、ユーザが使い易いものとすることができる。"