端部側で旋回点に支持されたレール3であって、該レール3の、引っ張り手段2とは反対の側に位置する裏面が、内燃機関に沿って延びる当付け面8と、前記レール3の旋回点14に向かって先細りする室を形成するように形成されているレール3と、前記当付け面8に沿って前記室の先細り方向にばね4の力がかけられた、加圧されたスライダ7とを備えた、内燃機関の引っ張り手段2に張力を付与する張力付与装置1において、前記ばね4は、第1のばね端部5aで、前記レール3の旋回点側の端部に枢着されていて、第2のばね端部5bで、スライダ7に枢着されていることを特徴とする、内燃機関の引っ張り手段に張力を付与する張力付与装置。前記レール3は、その裏面に隣接した2つのサイド面を有していて、該サイド面のうちの少なくとも1つのサイド面は、ガイド舌片11を有しており、該ガイド舌片11は、前記スライダ7に側方に加工された長手方向に延びる少なくとも1つのガイド溝10内に係合する、請求項1記載の張力付与装置。前記ばね4は引っ張りばねである、請求項1記載の張力付与装置。前記レール3は、旋回点に支持されたレール端部6aと、該レール端部6aとは反対の側に位置するレール端部6bとの間に、前記当付け面8に向かって延びる凸状の突出部9を有しており、該突出部9は、前記当付け面8と、前記レール3の前記旋回点14に向かって先細りする前記室を形成するように形成されている、請求項1記載の張力付与装置。