"乗降口の縁部に設けられるドア枠と、ドアシューを有し、前記乗降口を開閉するドアパネルと、前記ドアシューをガイドする敷居溝と、前記敷居溝の閉塞手段と、を備えたサイドオープン型のエレベータドア装置において、前記閉塞手段は、一端が前記ドアパネルに取り付けられて、前記ドアパネルと前記ドア枠との間の前記敷居溝を閉塞する長尺状の閉塞部材と、前記ドア枠の裏側に設置された巻き取り部であって、前記閉塞部材の他端が取り付けられた巻き取り軸を有し、前記閉塞部材を前記巻き取り軸側に付勢して前記ドアパネルの閉扉により前記閉塞部材を巻き取る巻き取り部と、を含んで構成されることを特徴とするエレベータドア装置。ドアシューを有し、乗降口を開閉する少なくとも一対のドアパネルと、前記ドアシューをガイドする敷居溝と、前記敷居溝の閉塞手段と、を備えたセンターオープン型のエレベータドア装置において、前記閉塞手段は、一端が前記一対のドアパネルの一方に取り付けられ、他端が前記一対のドアパネルの他方に取り付けられて、前記一対のドアパネル間の前記敷居溝を閉塞する長尺状の閉塞部材と、前記閉塞部材の前記一端及び前記他端の少なくとも一方に取り付けられた巻き取り軸を有し、前記閉塞部材を前記巻き取り軸側に付勢して前記一対のドアパネルの閉扉により前記閉塞部材を巻き取る巻き取り部と、を含んで構成されることを特徴とするエレベータドア装置。請求項1又は2に記載のエレベータドア装置において、前記閉塞手段は、前記敷居溝に沿って、その側壁に形成された前記閉塞部材のガイド部を含むエレベータドア装置。請求項1~3のいずれか1項に記載のエレベータドア装置において、前記閉塞部材は、前記ドアシューに固定されているエレベータドア装置。請求項2に記載のエレベータドア装置において、前記ドアシューには、前記閉塞部材を前記巻き取り部から前記敷居溝に導入するためのシューガイド部が形成されているエレベータドア装置。上記特許文献に開示された装置によれば、敷居溝に小石等が入り込んで堆積することを抑制できるが、敷居溝の閉塞機構が複雑である。このため、閉塞機構の簡素化によるコスト削減等について改良の余地がある。また、既存の設備にも容易に適用できるシンプルな装置が求められている。本発明に係るエレベータドア装置の一例は、乗降口の縁部に設けられるドア枠と、ドアシューを有し、前記乗降口を開閉するドアパネルと、前記ドアシューをガイドする敷居溝と、前記敷居溝の閉塞手段とを備えたサイドオープン型のエレベータドア装置において、前記閉塞手段は、一端が前記ドアパネルに取り付けられて、前記ドアパネルと前記ドア枠との間の前記敷居溝を閉塞する長尺状の閉塞部材と、前記ドア枠の裏側に設置された巻き取り部であって、前記閉塞部材の他端が取り付けられた巻き取り軸を有し、前記閉塞部材を前記巻き取り軸側に付勢して前記ドアパネルの閉扉により前記閉塞部材を巻き取る巻き取り部とを含んで構成されることを特徴とする。また、本発明に係るエレベータドア装置の他の一例は、ドアシューを有し、乗降口を開閉する少なくとも一対のドアパネルと、前記ドアシューをガイドする敷居溝と、前記敷居溝の閉塞手段とを備えたセンターオープン型のエレベータドア装置において、前記閉塞手段は、一端が前記一対のドアパネルの一方に取り付けられ、他端が前記一対のドアパネルの他方に取り付けられて、前記一対のドアパネル間の前記敷居溝を閉塞する長尺状の閉塞部材と、前記閉塞部材の前記一端及び前記他端の少なくとも一方に取り付けられた巻き取り軸を有し、前記閉塞部材を前記巻き取り軸側に付勢して前記一対のドアパネルの閉扉により前記閉塞部材を巻き取る巻き取り部とを含んで構成されることを特徴とする。また、前記閉塞手段は、前記敷居溝に沿って、その側壁に形成された前記閉塞部材のガイド部を含むことが好適である。また、前記ドアパネルに取り付けられた前記閉塞部材は、前記ドアシューに固定されていることが好適である。また、前記センターオープン型のエレベータドア装置において、前記ドアシューに、前記閉塞部材を前記巻き取り部から前記敷居溝に導入するためのシューガイド部を形成することができる。本発明に係るエレベータドア装置によれば、簡素化されたシンプルな構造によって、ドアパネルの開閉を阻害することなく、敷居溝に小石等が入り込んで堆積することを抑制できる。これにより、敷居溝に堆積した小石等に起因するドアパネルの開閉不良を防止することができる。また、エレベータの清掃や保守点検の作業効率向上等にも寄与する。以下、図面を参照しながら、本発明に係るエレベータドア装置の実施形態について、詳細に説明する。エレベータは、昇降路において、乗りかごが各階床に設置された乗場の間を昇降する昇降機である。エレベータには、例えば、昇降路の上に機械室が設けられており、該機械室には、乗りかごを昇降させる巻上げ機やエレベータの各要素の動作を統一的に制御する制御装置が設置されている。エレベータドア装置の動作ドアパネルの開閉は、この制御装置により制御される。エレベータドア装置は、かごドア装置及び乗場ドア装置を含む。以下では、乗場ドア装置10,10x,10yを例示して説明するが、かごドア装置についても、乗場ドア装置と同様の構成を適用することができる。<第1実施形態>図1~図3を用いて、第1実施形態であるサイドオープン型SO型のエレベータドア装置を説明する。なお、図1は、昇降路側から乗場ドア装置10を見た斜視図である。図2は、閉塞手段40を拡大して示す図であって、敷居31の一部を断面図敷居31を敷居溝30の部分で上下方向に沿って切断した断面図としたものである。図1及び図2に示すように、乗場ドア装置10は、乗降口Pの縁部に設けられるドア枠11と、ドアシュー21を有し、乗降口Pを開閉するドアパネル20と、ドアシュー21をガイドする敷居溝30と、敷居溝30の閉塞手段40とを備える。乗場ドア装置10は、ドアパネル20の側端部20fと、ドア枠11の戸当り面11fとが一致して乗降口Pが閉じられるSO型である。本実施形態のエレベータドア装置では、上記のように、図示しないかごドア装置も以下で詳説する乗場ドア装置10と同様の構成を有する。乗場ドア装置10では、互いに同じ方向に連動してスライドする2枚のドアパネル20が設けられている。そして、2枚のドアパネル20に対応して、2つの敷居溝30が設けられている。敷居溝30が形成される敷居31は、乗場壁12の昇降路側に向いた面に設置されている。そして、乗降口Pの下縁部の全幅に亘って存在し、ドア枠11の裏側まで延びている。三方枠とも呼ばれるドア枠11は、乗場壁12に取り付けられている。ここで、ドア枠11の裏側とは、ドア枠11の面のうち利用者から見えない面側を意味する。ドア枠11の裏側には、ドア枠11と乗場壁12との間に、後述の巻き取り部42を設置可能なスペースが存在する。ドアパネル20は、乗降口Pを開閉する板状の部材である。ドアパネル20は、図示しないハンガープレートを有し、当該プレートのハンガーローラによって、図示しない乗場ドアレールに懸架された上吊り形態である。そして、ドアパネル20の下端部には、敷居溝30に導入されるドアシュー21が取り付けられている。ドアシュー21は、利用者から見えないドアパネル20の裏側昇降路側に取り付けられることが好適である。このドアシュー21によって、ドアパネル20の下部が敷居31に沿って安定した状態でスライドする。なお、ドアパネル20の上部には、かごドア装置のドアパネルと係合するための係合部、及び乗りかごが着床していないときにドアパネル20が開くことを防止するロック装置が設けられている。例えば、敷居溝30に小石等が堆積してドアシュー21の移動が阻害されると、ドアパネル20の閉扉が不十分となってロック装置がロックせず、エレベータの運転に支障をきたす場合がある。本実施形態のエレベータドア装置では、閉塞手段40により、このような状況を防止する。敷居溝30は、上記のように、ドアシュー21をガイドする機能を有し、本実施形態では、2枚のドアパネル20に対応して2本形成されている。敷居溝30のサイズは、例えば、ドアシュー21のサイズ等に合わせて設定され、ドアシュー21が外れることなくスムーズな移動を阻害しない程度の深さ幅を有し、乗降口Pの下縁部の全幅を超えてドア枠11の裏側まで延びた長さを有する。閉塞手段40は、ドアパネル20の開閉を阻害することなく、敷居溝30を塞いで、敷居溝30に小石等が入り込み堆積することを抑制する。かかる機能を実現するために、閉塞手段40は、閉塞部材41と、巻き取り部42と、ガイド部43とを含んで構成されている。本実施形態では、敷居溝30が2本存在するため、閉塞部材41、巻き取り部42が各々の敷居溝30に対応して設けられ、ガイド部43が各々の敷居溝30に沿って形成される。閉塞部材41は、長尺状の薄板状ないしテープ状の部材であって、少なくとも長手方向に対して曲げることが可能な部材である。閉塞部材41の構成材料は、特に限定されないが、耐久性等の観点から、スチール金属製であることが好ましい。より詳しくは、スチールテープ、又は樹脂コーティングされたスチールテープを閉塞部材41として用いることが好適である。閉塞部材41は、その一端がドアパネル20に取り付けられて、ドアパネル20とドア枠11との間の敷居溝30を閉塞する機能を有する。図2に示す例では、ドアシュー21に閉塞部材41の一端が取り付けられている。閉塞部材41は、例えば、ボルト等の締結部材を用いてドアシュー21に固定することができる。なお、ドアパネル20において、閉塞部材41の一端が固定される固定部44は、ドアシュー21に限定されないが、ドアパネル20のスムーズな移動、構造の簡素化などの観点から、ドアシュー21に固定部44を設けることが好適である。巻き取り部42は、閉塞部材41を巻き取って収容する機能を有する。この巻き取り部42により、長尺状の閉塞部材41をコンパクトに収容することが可能となる。巻き取り部42は、ドア枠11の裏側に設置されている。図1に示す例では、ドア枠11の裏側に位置する敷居31上に、2つの巻き取り部42が並んで配置されている。敷居31の巻き取り部42が配置される部分は、敷居溝30の底部と同等の深さまでカットされており、敷居溝30への閉塞部材41の導入を容易にしている。巻き取り部42は、閉塞部材41の他端が取り付けられた図示しない巻き取り軸を有する。そして、巻き取り部42は、閉塞部材41を巻き取り軸側に付勢して、ドアパネル20の閉扉により閉塞部材41を巻き取る。巻き取り部42は、例えば、ケースの内部に閉塞部材41を巻き付け可能なドラムを回転自在に設置して、そのドラムの内側に当該ドラムが閉塞部材41を巻き戻す方向へ回転するように付勢する付勢部材バネを組み付けた構造を有する。そして、ケースの一部に閉塞部材41の引出口を形成して、上記ドラムに巻き付けた閉塞部材41をケースの外部に引き出し可能としている。なお、巻き取り部42における閉塞部材41の巻き取り構造は、従来公知の巻尺の構造を適用することができる。巻き取り部42の上記引出口の近傍には、クリーナー45を設けることが好適である。クリーナー45は、例えば、閉塞部材41の上面に当接するゴム部材であり、閉塞部材41の上面に載った小石等を除去し、巻き取り部42のケース内に小石等が侵入することを抑制する。クリーナー45により除去される小石等は、例えば、昇降路のピットに落下する。ガイド部43は、敷居溝30の長手方向に沿って、その側壁に形成されている。図3に示す例では、閉塞部材41の幅方向両側を上下から挟み込むようにガイド部43が形成されている。ガイド部43は、敷居溝30の上方に位置する側壁が、敷居溝30の幅方向に切り込まれて形成された、閉塞部材41をガイドするためのガイド溝である。ガイド部43は、巻き取り部42が配置される側のドア枠11から、乗降口Pを挟んで対向するドア枠11まで、敷居溝30の長手方向に沿って連続的に形成されることが好適である。ガイド部43が形成された部分において、敷居溝30の幅は広がっており、ガイド部43に導入される閉塞部材41の幅は、ドアシュー21の幅よりも広くなっている。但し、上下方向に延びる固定部44では、敷居溝30と接触しないように敷居溝30の幅よりも狭くなっている。ガイド部43は、閉塞部材41の動きを阻害することなく、且つ閉塞部材41が敷居溝30から外れることがないように適切なサイズに調整される。なお、ガイド部43の形態としては、図3に示す形態に限定されず、例えば、敷居溝30の幅を上部側よりも下部側で広くなるように形成した階段状の形態としてもよい。上記構成を備えたエレベータドア装置によれば、ドアパネル20の開扉により、一端がドアシュー21に固定された閉塞部材41が巻き取り部42から引き出される。閉塞部材41は、ガイド部43にガイドされて敷居溝30から外れることなく、敷居溝30に沿って延びる。そして、閉塞部材41によって、ドア枠11とドアパネル20との間の敷居溝30、即ち利用者が通過する部分の敷居溝30が塞がれ、敷居溝30に小石等が入り込んで堆積することを抑制する。例えば、利用者の靴等に付着していた小石等は、閉塞部材41の上面に載り、敷居溝30の底に落下することが防止される。閉塞部材41は、巻き取り部42の巻き取り方向に付勢されているため、ドアパネル20の閉扉に伴って巻き取り部42のケース内にスムーズに巻き戻される。こうして、ドアパネル20の閉扉時には、長尺状である閉塞部材41を簡便且つコンパクトに収納することが可能となる。なお、閉塞部材41の上面に載った小石等は、巻き取り部42の手前でクリーナー45によって除去される。これにより、巻き取り部42のケース内に小石等が入り込むことが抑制される。以上のように、第1実施形態のエレベータドア装置の閉塞手段40は、閉塞部材41と、巻き取り部42と、ガイド部43とからなる簡素化されたシンプルな構造において、ドアパネル20の開閉を阻害することなく、敷居溝30に小石等が入り込んで堆積することを抑制できる。これにより、ドアパネル20の開閉不良を防止し、清掃や保守点検の作業効率の向上にも寄与する。<第2実施形態>図4~図6を用いて、第2実施形態であるセンターオープン型CO型のエレベータドア装置を説明する。なお、図4は、乗場ドア装置10xの閉塞手段40xを拡大して示す図であって、敷居31の一部を断面図敷居31を敷居溝30の部分で上下方向に沿って切断した断面図としたものであり、図5は、ドアシュー21xの拡大斜視図である。以下では、第1実施形態と同様の構成要素には同じ符号を付して重複する説明を省略し、第1実施形態との相違点について詳しく説明する。図4に示す乗場ドア装置10xは、一対のドアパネル20の側端部20f同士が一致して乗降口Pが閉じられるCO型である。CO型では、閉塞部材41の一端が一方のドアパネル20に取り付けられ、閉塞部材41の他端側に設置される巻き取り部42が他方のドアパネル20に取り付けられる。巻き取り部42は、ドアシュー21,21xと同様に、ドアパネル20の裏側に取り付けられる。本実施形態では、巻き取り部42がドアパネル20に取り付けられることにより、第1実施形態と相違する部分が幾つかある。なお、本実施形態においても、図示しないかごドア装置は、乗場ドア装置10xと同様の構成を有することが好適である。閉塞手段40xは、第1実施形態と同様に、閉塞部材41と、巻き取り部42と、ガイド部43xとを含んで構成されている。閉塞部材41は、上記のように、その一端が一方のドアパネル20に取り付けられ、その他端が巻き取り部42を介して他方のドアパネル20に取り付けられている。そして、各ドアパネル20間の敷居溝30を閉塞する。閉塞部材41の一端は、ドアシュー21に固定されることが好適である。なお、閉塞部材41の両端に巻き取り部42が取り付けられてもよいが、ここでは、閉塞部材41の他端側のみに巻き取り部42を有する形態を例示する。巻き取り部42は、上記引出口を下方に向けた状態で、ドアパネル20の裏側において、ドアシュー21xの直上に位置する部分に取り付けられている。そして、巻き取り部42から引き出される閉塞部材41は、ドアシュー21xに形成されたシューガイド部22を通って敷居溝30に導入される。つまり、シューガイド部22は、閉塞部材41が延びる方向を変える。図5に示すように、シューガイド部22は、巻き取り部42に近いドアシュー21xに形成されている。シューガイド部22は、ドアシュー21xの端部が略L字状にカットされた形状を有し、敷居溝30に沿って延びた閉塞部材41を、上下方向に平行となるように、即ち敷居溝30の長手方向と略直交するように曲げる。また、シューガイド部22の両側には、閉塞部材41の幅方向両側を厚み方向の両側から挟み込むガイド溝23が形成されている。閉塞手段40xでは、乗降口Pの幅方向中央部に位置する敷居溝30の側壁にガイド部43xが設けられている。ガイド部43xは、例えば、敷居溝30の側壁から敷居溝30の幅方向に突出した形状を有し、閉塞部材41の上面を抑えて閉塞部材41の浮き上がりを防止する。以上説明したCO型のエレベータドア装置においても、ドアパネル20の開扉により、巻き取り部42に収容されていた閉塞部材41が引き出される。閉塞部材41は、シューガイド部22、ガイド溝23、ガイド部43xによって、ドアシュー21x及び敷居溝30から外れることなく、敷居溝30に沿って延びる。そして、閉塞部材41によって、一対のドアパネル20間の敷居溝30、即ち利用者が通過する部分の敷居溝30が塞がれ、敷居溝30に小石等が入り込んで堆積することを抑制できる。図6に、上記第2実施形態の変形例を示す。図6に示す乗場ドア装置10yでは、巻き取り部42がドアシュー21yに固定されており、閉塞手段40yの全構成要素が敷居溝30内に存在する。巻き取り部42の固定方法は、特に限定されず、ボルト等の締結部材を用いる方法や接着剤や粘着テープを用いる方法が例示できる。"