車両に搭載された表示部材に形成される投影面に表示画像を投影することにより、前記車両の室内から前記表示画像の虚像を視認可能なヘッドアップディスプレイ装置であって、前記表示画像となる光束を投射する投射器と、前記虚像が視認可能な領域である予め想定された主視認領域及び副視認領域に前記光束を導くように、前記光束を所定の拡散角で拡散し、前記表示部材に向けて出射するスクリーン部材と、を備え、前記スクリーン部材は、入射する前記光束を前記主視認領域に向けて拡散する第1曲面、及び入射する前記光束を前記副視認領域に向けて拡散する第2曲面を有する光学素子部を有し、前記光学素子部が複数個配列されることにより形成されており、前記光学素子部において、前記第1曲面の曲率半径は、前記第2曲面の曲率半径よりも大きいことを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。前記光学素子部において、前記第2曲面は、前記第1曲面を挟むように前記第1曲面に対して両側に設けられることを特徴とする請求項1に記載のヘッドアップディスプレイ装置。前記主視認領域及び前記副視認領域は、前記車両の水平方向に並ぶように予め想定されており、前記第1曲面及び前記第2曲面は、前記光学素子部において、前記主視認領域及び前記副視認領域の配置関係に対応するように、一方向に並んで配置されることを特徴とする請求項1又は2に記載のヘッドアップディスプレイ装置。前記第1曲面と前記第2曲面との間には、表面が曲面となる接続面が設けられており、前記接続面の曲面の曲率半径は、前記第1曲面側から前記第2曲面側に向かって、前記第1曲面の曲率半径から前記第2曲面の曲率半径へと徐々に変化することを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のヘッドアップディスプレイ装置。特許文献1は、さらに各マイクロレンズ又はマイクロミラーの幅方向及び高さ方向の長さを調整すること、つまり各マイクロレンズ又はマイクロミラーの幅方向及び高さ方向のピッチを調整することにより、アイボックスの大きさを調整することができることを開示している。ここで、ヘッドアップディスプレイ装置において、視認者が運転中、周囲の状況を確認するなどして、頭部を大きく動かしたときにも表示画像の虚像を視認可能とするために、虚像の視認可能な領域であるアイボックスの隣に、最低限の輝度で虚像の視認が可能な領域であるサブアイボックスの形成が望まれている。以下、サブアイボックスの隣に形成されるアイボックスをサブアイボックスに対してメインアイボックスと呼ぶこととする。しかし、サブアイボックスも視認領域とすべく、マイクロレンズ又はマイクロミラーの幅方向及び高さ方向のピッチを調整すると、スクリーン部材に入射される光束が均一にメインアイボックスとサブアイボックスに導かれることとなる。これは、各マイクロレンズ又はマイクロミラーの曲面の曲率半径が均一となっているためだと考えられる。このように視認領域を形成すると、スクリーン部材に入射する光束のエネルギーがサブボックスにも供給されるため、メインアイボックスへの光量がメインアイボックスのみを視認領域にする場合に比べ減少し、メインアイボックスでの虚像の輝度が小さくなる。また、サブアイボックスへの光量は、メインアイボックスへの光量とほぼ同じとなるため、サブアイボックスへの光量が必要以上に多くなり、サブアイボックスでの虚像の輝度が必要以上に大きくなる。したがって、光束の利用効率が悪化する。本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、表示画像の虚像の輝度をメインアイボックスに比べ低下させたサブアイボックスを形成することができるヘッドアップディスプレイ装置を提供することにある。上記目的を達成するために、請求項1の発明は、車両に搭載された表示部材に形成される投影面に表示画像を投影することにより、車両の室内から表示画像の虚像を視認可能なヘッドアップディスプレイ装置であって、表示画像となる光束を投射する投射器と、虚像が視認可能な領域である予め想定された主視認領域及び副視認領域に光束を導くように、光束を所定の拡散角で拡散し、表示部材に向けて出射するスクリーン部材と、を備え、スクリーン部材は、入射する光束を主視認領域に向けて拡散する第1曲面、及び入射する光束を副視認領域に向けて拡散する第2曲面を有する光学素子部を有し、光学素子部が複数個配列されることにより形成されており、光学素子部において、第1曲面の曲率半径は、第2曲面の曲率半径よりも大きいことを特徴としている。この発明では、表示画像となる光束を所定の拡散角で拡散し、表示部材に向けて出射するスクリーン部材は、虚像が視認可能な領域である予め想定された主視認領域及び副視認領域に向けて光束を拡散する。これにより、視認者は、その視認者の眼が主視認領域及び副視認領域にあれば光束を視認することが可能なので、これらの視認領域において表示画像の虚像を視認することができる。加えて、スクリーン部材は、入射する光束を主視認領域に向けて拡散する第1曲面、及び入射する光束を副視認領域に向けて拡散する第2曲面を有する光学素子部を複数備え、これら光学素子部が配列されることによりなっている。そして、第1曲面の曲率半径は、第2曲面の曲率半径よりも大きくなっている。この結果、第1曲面における光束の反射光の拡散角は、第2曲面における光束の反射光の拡散角よりも小さくなるので、第1曲面に入射し、主視認領域に向けて拡散する光束の光線密度は、第2曲面に入射し、副視認領域に向けて拡散する光束の光線密度よりも高くなる。したがって、主視認領域への光量を副視認領域への光量よりも多くすることができるので、主視認領域での表示画像の虚像の輝度を確保することができる。また、副視認領域への光量を主視認領域への光量に比べ少なくすることができるので、副視認領域での虚像の輝度を必要以上に大きくすることなく虚像を視認させることができる。主視認領域及び副視認領域は、第1、第2曲面のそれぞれにおいて拡散された光束が導かれることにより形成される。したがって、光学素子部における第1、第2曲面の配置関係がそのまま主視認領域及び副視認領域の車室内での配置関係となる。そこで、請求項2の発明は、光学素子部において、第2曲面は、第1曲面を挟むように第1曲面に対して両側に設けられることを特徴としている。この発明では、第2曲面は、第1曲面を挟むように第1曲面に対して両側に設けられているので、副視認領域は、主視認領域に対して両側に設けられることとなる。このことによれば、運転中、視認者の上半身が動き、視認者の眼が主視認領域から外れても、その両側に存在する副視認領域に視認者の眼を存在させることができるので、表示画像の虚像を確実に視認させることができる。ここで、視認者は運転中、座席に着座している。この状態では、通常、視認者の頭部の動きは、鉛直方向の動きよりも水平方向の動きの方が大きくなるものである。そこで、請求項3の発明は、主視認領域及び副視認領域は、車両の水平方向に並ぶように予め想定されており、第1曲面及び第2曲面は、光学素子部において、主視認領域及び副視認領域の配置関係に対応するように、一方向に並んで配置されることを特徴としている。この発明によれば、第1、第2曲面は、光学素子部において、主視認領域及び副視認領域の配置関係に対応するように、一方向に並んで配置されているので、主視認領域及び副視認領域とを車両の水平方向に配置させることができる。よって、両視認領域を視認者の頭部の移動に合わせた配置とすることができるので、表示画像の虚像の視認性が向上する。第1曲面と第2曲面とが隣接して接続されている場合では、視認者の眼が、主視認領域から外れ、副視認領域に入ると、表示画像の虚像の輝度が急激に低下することとなり、視認者は、この輝度の急激な変化に対して違和感を感じる場合がある。そこで、請求項4の発明は、第1曲面と第2曲面との間には、表面が曲面となる接続面が設けられており、接続面の曲面の曲率半径は、第1曲面側から第2曲面側に向かって、第1曲面の曲率半径から第2曲面の曲率半径へと徐々に変化することを特徴としている。この発明によれば、第1、第2曲面との間に設けられる表面が曲面となる接続面の当該曲面の曲率半径は、第1曲面側から第2曲面側に向かって、第1曲面の曲率半径から第2曲面の曲率半径へと徐々に変化している。このため、主視認領域と副視認領域との間に供給される光束の光量は、主視認領域の光量から副視認領域の光量に向かって徐々に変化する。よって、表示画像の虚像の輝度もそれに合わせて徐々に変化する。したがって、視認者に対して、輝度の急激な変化による違和感を与えないようにすることができる。以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各実施形態において対応する構成要素には同一の符号を付すことにより、重複する説明を省略する。第1実施形態図1は、本発明の第1実施形態によるヘッドアップディスプレイ装置の車両における配置を説明するための図である。図2は、レーザスキャナの構成及び作動を詳しく説明するための図である。図3は、スクリーンの斜視図である。基本構成本発明の第1実施形態によるヘッドアップディスプレイ装置100は、例えば車両のインストルメントパネル内に収容されている。ヘッドアップディスプレイ装置100は、車両のウインドシールド90等の表示部材に表示画像71を投影することにより、予め想定されたメインアイボックス60a及びサブアイボックス60bから表示画像71の虚像70を視認可能とする。ウインドシールド90の車室側の面に形成され、ヘッドアップディスプレイ装置100によって表示画像71の投影される投影面91は、凹面状に湾曲している。投影面91に投影された表示画像71の光束は、当該投影面91によってメインアイボックス60a及びサブアイボックス60bに向けて反射して、視認者のアイポイント61に到達する。この表示画像71の光束を知覚する視認者は、ウインドシールド90の前方に結像された当該表示画像71の虚像70を視認できる。なお、表示画像71には、例えば、ヘッドアップディスプレイ装置100が搭載されている車両の走行速度、ナビゲーションシステムによる進行方向の指示、及び車両のウォーニング等を示す画像などが挙げられる。視認者による虚像70の視認は、アイポイント61がメインアイボックス60a又はサブアイボックス60bに位置しているときに限られる。アイポイント61が両ボックス60a、60bから外れている場合、視認者による虚像70の視認は、困難となる。メインアイボックス60aは、視認者が運転席に着座して運転姿勢をとったときのアイポイント61の存在する可能性が非常に高い領域であり、鉛直方向よりも水平方向に長い矩形形状をなしている。メインアイボックス60aが横長に設定されているのは、着座した視認者の頭部の移動が、車両の水平方向に移動し易いためである。また、メインアイボックス60aの水平方向両側には、サブアイボックス60bが設けられている。サブアイボックス60bは、メインアイボックス60aよりも虚像70の輝度は低いが、虚像70の視認が可能な領域となっている。まず、ヘッドアップディスプレイ装置100の構成を、図1から図3に基づいて説明する。ヘッドアップディスプレイ装置100は、レーザスキャナ10、スクリーン30、及び凹面鏡40を備えている。なお、以下の説明では、視認者に視認される虚像70の水平方向をx軸方向、鉛直方向をy軸方向とする。そして、各構成において投射、結像、及び投影される表示画像71のx軸方向を水平方向とし、y軸方向を各構成における鉛直方向とする。レーザスキャナ10は、光源部13、光学部20、微小電気機械システムMicroElectroMechanicalSystems;MEMS26、及びコントローラ11を有している。光源部13は、三つのレーザ投射部14、15、16等によって構成されている。各レーザ投射部14、15、16は、互いに異なる周波数、即ち異なる色相のレーザ光を投射する。具体的には、レーザ投射部14は、赤色のレーザ光を投射する。レーザ投射部15は、青色のレーザ光を投射する。レーザ投射部16は、緑色のレーザ光を投射する。以上のように、異なる色相のレーザ光を加色混合することにより、種々の色が再現可能とされている。各レーザ投射部14、15、16は、コントローラ11と接続されている。各レーザ投射部14、15、16は、コントローラ11からの制御信号に基づいて、各色相のレーザ光を投射する。光学部20は、三つのコリメートレンズ21、ダイクロイックフィルタ22、23、24、及び集光レンズ25等によって構成されている。各コリメートレンズ21は、各レーザ投射部14、15、16のレーザ光の投射方向に、それぞれ配置されている。コリメートレンズ21は、レーザ光を屈折させることにより、平行光を生成する。各ダイクロイックフィルタ22、23、24は、各コリメートレンズ21を挟んで各レーザ投射部14、15、16の投射方向に、それぞれ配置されている。ダイクロイックフィルタ22、23、24は、特定の周波数の光を反射し、それ以外の周波数の光を透過する。具体的には、レーザ投射部14の投射方向に配置されるダイクロイックフィルタ22は、赤色を示す周波数の光を反射し、それ以外の周波数の光を透過する。レーザ投射部15の投射方向に配置されるダイクロイックフィルタ23は、青色を示す周波数の光を反射し、それ以外の周波数の光を透過する。レーザ投射部16の投射方向に配置されるダイクロイックフィルタ24は、緑色を示す周波数の光を反射し、それ以外の周波数の光を透過する。各ダイクロイックフィルタ22、23、24は、集光レンズ25に向けてレーザ光を反射する。集光レンズ25は、平面状の入射面及び凸面状の出射面を有する平凸レンズである。集光レンズ25は、入射面に入射するレーザ光を屈折させることにより、収束させる。これにより集光レンズ25を通過したレーザ光は、スクリーン30の後述する結像面31に集まる。MEMS26は、水平スキャナ27及び鉛直スキャナ28等によって構成され、コントローラ11に接続されている。水平スキャナ27の光学部20と対向する表面には、光の反射を実現するために、アルミニウム等を蒸着させた金属薄膜が形成されている。水平スキャナ27は、鉛直方向に延伸する回転軸27aに支持され、回転軸27aまわりに回転変位可能となっている。なお、回転軸27aは、レーザスキャナ10の筐体等によって固定されている。また、MEMS26には回転軸27aを回転させる駆動部が設けられている。駆動部はコントローラ11によって出力される駆動信号に基づいて作動し、水平スキャナ27を回転軸27aまわりに回転変位させる。一方、鉛直スキャナ28の水平スキャナ27と対向する表面には、光の反射を実現するために、アルミニウム等を蒸着させた金属薄膜が形成されている。鉛直スキャナ28は、水平方向に延伸する回転軸28aに支持され、回転軸28aまわりに回転変位可能となっている。なお、回転軸28aは、レーザスキャナ10の筐体等によって固定されている。また、MEMS26には回転軸28aを回転させる駆動部が設けられている。駆動部はコントローラ11によって出力される駆動信号に基づいて作動し、鉛直スキャナ28を回転軸28aまわりに回転変位させる。以上の構成によるMEMS26は、コントローラ11からの駆動信号に基づいて、水平スキャナ27及び鉛直スキャナ28をそれぞれ作動させる。これにより、水平スキャナ27は、回転軸27aまわりに回転し、鉛直スキャナ28は、回転軸28aまわりに回転する。コントローラ11は、プロセッサ等によって構成される制御装置であって、各レーザ投射部14、15、16に制御信号を出力することにより、レーザ光を断続的にパルス点灯させる。加えて、コントローラ11は、MEMS26に駆動信号を出力することにより、水平スキャナ27及び鉛直スキャナ28によって反射されるレーザ光の方向を、図2に示される走査線SLのように制御する。レーザスキャナ10は、上述したコントローラ11の制御により、スクリーン30の後述する結像面31にて表示画像71として結像される光束を投射する。具体的には、投射されるレーザ光による点状の発光の走査により、当該点状の発光を一つの画素として組み立てられる表示画像71が、スクリーン30の結像面31に描画される。このようなレーザスキャナ10の走査によって描画される表示画像71は、例えば、毎秒60フレームの画像であって、水平x軸方向及び鉛直y軸方向にそれぞれ480画素及び240画素を有する画像である。スクリーン30は、ガラス等の基材の表面にアルミニウム等を蒸着させることにより形成される反射型のスクリーンであり、入射する光束を所定の角度で反射して拡散する。スクリーン30は、車両の鉛直方向においてレーザスキャナ10の上方に配置されている図1参照。スクリーン30は、結像面31を有している。結像面31は、スクリーン30に蒸着されたアルミニウム等による金属薄膜によって形成されている。結像面31には、レーザスキャナ10からyz面図2及び図3参照に沿ってレーザ光が投射されることにより、表示画像71が結像される。また、結像面31には、投射されるレーザ光を拡散するための複数の光学素子部32が形成されている。結像面31は、表示画像71を形成するレーザ光をであって当該結像面31に入射するレーザ光の光束以下、単に光束というを、所定の拡散角で拡散させつつ凹面鏡40に向けて反射する。凹面鏡40は、ガラス等の基材の表面にアルミニウム等を蒸着させることにより形成されている。凹面鏡40は、スクリーン30の結像面31によって反射された光束をウインドシールド90の投影面91に反射させる反射面41を有している。反射面41は、中央部が結像面31及び投影面91から遠ざかる方向に凹む凹面状であって、滑らかに形成されている。反射面41は、結像面31によって反射された表示画像71を拡大しつつ反射させることにより、投影面91に当該表示画像71を投影する。特徴部分次に、本発明の第1実施形態によるヘッドアップディスプレイ装置100の特徴部分について説明する。結像面31に形成されている複数の光学素子部32は、その一つひとつがレーザスキャナ10に向かって、z軸方向に突出する凸面状に形成されている。その凸面状の表面は、x軸方向の断面が2つの異なる曲率半径Ra及びRbの円を組み合わせた形状となっており、y方向の断面が1つの曲率半径Rcの円の形状となっている。この光学素子部32の表面構造については、後述する。また、光学素子部32の外縁形状は、矩形状となっている。外縁のx軸方向水平方向の長さは、y軸方向鉛直方向の長さよりも長くなっている図3参照。このようにして構成された光学素子部32が格子状に配列されている。なお、光学素子部32のx軸方向の長さとy軸方向の長さの比率は、メインアイボックス60aとサブアイボックス60bとを足し合わせた領域の水平方向の長さと鉛直方向の長さの比率とほぼ同じ比率となっている図1及び図3参照。図4には、格子状に配列された光学素子部32のx軸方向の断面が示されている。図5には、光学素子部32のy軸方向の断面が示されている。図4及び図5に示される各方向の断面は、図6に示される光学素子部32の中央部分の断面を示している。光学素子部32の表面には、第1曲面32a及び第2曲面32bが形成されている。第1曲面32aは、光学素子部32の表面において中央部に形成されている。第2曲面32bは、x軸方向において第1曲面32aの両側に形成されている。第1曲面32aは、図5に示される曲率半径Rcの円の一部を、図4に示される曲率半径Raの円の一部に沿ってx軸方向に移動させたときに形成される曲面となっている。第2曲面32bは、図5に示される曲率半径Rcの円の一部を、図4に示される曲率半径がRaよりも小さい曲率半径Rb<Raの円の一部に沿ってx軸方向に移動させたときに形成される曲面となっている。図6に示されるように、y軸方向において光学素子部32の第1曲面32aの両側には、第2曲面32bは形成されていない。また、第1、第2曲面32a、32bを形成する円の中心は、z軸方向に沿っており、かつ同一線上に配置されている。このようにして一つの光学素子部32を形成することで下記に記す作用が発生する。以下、そのことを図7及び図8に基づいて詳細に説明する。図7に示されるように、z軸方向からレーザスキャナ10からの光束が、それぞれの光学素子部32に入射すると、それぞれの光学素子部32は、表面に形成される第1、第2曲面32a、32bに応じた拡散角で光束を反射する。具体的には、第1曲面32aに入射した光束のx軸方向の拡散角は、第2曲面32bに入射した光束の拡散角よりも小さい。これは、第1曲面32aの曲率半径Raが、第2曲面32bの曲率半径Rbよりも大きいためである。これによると、第1曲面32aに対するz軸方向からの光束の角度が、第2曲面32bに対する当該光束の角度よりも小さくなる。その結果、図7に示されるように、第1曲面32aにおける光束の反射光の光線密度は、第2曲面32bにおける光線密度よりも高くなる。なお、第1曲面32a及び第2曲面32bのy軸方向の曲率半径は、どこもRcで同じであるため、y軸方向の拡散角は、第1曲面32a及び第2曲面32bにおいて同じである。以上により、第1曲面32aに入射した光束は、その表面形状に応じた拡散角によって拡散され、凹面鏡40に向かって進行する。そして、凹面鏡40によって反射された光束は、ウインドシールド90の投影面91によって反射され、メインアイボックス60aに導かれる。一方、x軸方向において第1曲面32aの両側に設けられる第2曲面32bに入射した光束は、その表面形状に応じた拡散角によって拡散され、凹面鏡40に向かって進行する。そして、凹面鏡40によって反射された光束は、ウインドシールド90の投影面91によって反射され、x軸方向水平方向においてメインアイボックス60aの両側に設けられるそれぞれのサブアイボックス60bに導かれる。上述したように、第1曲面32aにおける反射光の拡散角は、第2曲面32bにおける反射光の拡散角よりも小さいので、第1曲面32aによって反射された光束の光線密度は、第2曲面32bによって反射された光束の光線密度よりも高くなる。ここで、各アイボックス60a、60bへの光量は、導かれる光束の光線密度に応じたものとなる。したがって、図8に示されるように、メインアイボックス60aへの光量は、サブアイボックス60bへの光量に比べ多くなる。その結果、メインアイボックス60aでの表示画像71の虚像70の輝度は、サブアイボックス60bでの虚像70の輝度よりも高くすることができ、メインアイボックス60aでの虚像70の輝度をより高くすることができる。これに対し、この構成によれば、サブアイボックス60bへの光量をメインアイボックス60aへの光量よりも少なくなるので、サブアイボックス60bでの虚像70の輝度を必要以上に大きくすることなく虚像70を視認者に視認させることができる。また、この構成によれば、サブアイボックス60bへの光量を必要以上に多くしていないので、レーザスキャナ10からの光束のエネルギーを必要以上にサブアイボックス60bに供給することを抑制できる。よって、光束の利用効率の低下を抑制することができる。なお、光学素子部32のx軸方向及びy軸方向の長さ及び比率は、設定しようとするメインアイボックス60a及びサブアイボックス60bの大きさに応じて決定する。また、メインアイボックス60a及びサブアイボックス60bの大きさは、曲率半径Ra、Rbの大きさによっても変化するので、これらのアイボックス60a、60bを設定する場合には、曲率半径Ra、Rbも加味して決定する。これは、上述したように曲率半径によって拡散角が変化し、この拡散角によって導かれる光束の範囲が変化するからである。上述したように、第1曲面32aによって反射された光束は、メインアイボックス60aに導かれ、第2曲面32bによって反射された光束は、サブアイボックス60bに導かれるようになっている。この実施形態では、第2曲面32bは、第1曲面32aを挟むようにして第1曲面32aに対して両側に設けられている。よって、サブアイボックス60bは、メインアイボックス60aを挟むようにメインアイボックス60aに対して両側に設けられることとなる。このような、メイン、サブアイボックス60a、60bの配置関係によれば、運転中、視認者の上半身が動き、視認者のアイポイント61がメインアイボックス60aから外れても、その両側に存在するサブアイボックス60bにアイポイント61を存在させることができ、表示画像71の虚像70を確実に視認させることができる。ここで、視認者は、運転中、運転席に着座している。このため、運転中の視認者の頭部は、鉛直方向よりも水平方向に移動し易い。よって、アイポイント61は、水平方向に移動し易い。特に、本実施形態では、サブアイボックス60bをメインアイボックス60aに対してx軸方向水平方向に設けるように、第1曲面32aに対して第2曲面32bをx軸方向水平方向に設けている。このことによれば、サブアイボックス60b及びメインアイボックス60aの配置を視認者の頭部の移動アイポイント61の移動に合わせた配置とすることができる。その結果、表示画像71の虚像70の視認性が向上する。なお、本実施形態において、レーザスキャナ10が特許請求の範囲に記載の投射器に相当し、スクリーン30が特許請求の範囲に記載のスクリーン部材に相当し、メインアイボックス60aが特許請求の範囲に記載の主視認領域に相当し、サブアイボックス60bが特許請求の範囲に記載の副視認領域に相当する。第2実施形態第1実施形態では、光学素子部32において、第2曲面32bのそれぞれは、第1曲面32aに隣接して設けられていた。このように第1、第2曲面32a、32bが設けられていると、図8からも明らかなように、アイポイント61がメインアイボックス60aから外れ、サブアイボックス60bに入ると、光量が急激に変化するので、虚像70の輝度が急激に低下する。その結果、視認者はこの急激な輝度の変化に違和感を感じる場合がある。そこで、第2実施形態では、第1曲面32aと第2曲面32bとの間に表面が曲面となる接続面32cを設けている図9参照。接続面32cのx軸方向の曲率半径は、第1曲面32a側から第2曲面32b側に向かって、曲率半径Raから曲率半径Rbへと徐々に変化している。接続面32cのy軸方向の曲率半径は、第1実施形態と同じ曲率半径Rcとなっている。このことによれば、図10に示されるように、メインアイボックス60aとサブアイボックス60bとの間に、接続アイボックス60cが形成される。この接続アイボックス60cに供給される光束の光量は、メインアイボックス60aからサブアイボックス60bに向かって徐々に低下する。よって、表示画像71の虚像70の輝度もそれに合わせて徐々に低下する。したがって、視認者に対して、輝度の急激な変化による違和感を与えないようにすることができる。その他の実施形態以上、本発明による第1、第2実施形態について説明したが、本発明は、上記先の実施形態に限定して解釈されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。先の二つの実施形態では、スクリーン30の光学素子部32に形成される第1、第2曲面32a、32bは、水平方向に並んでメインアイボックス60a及びサブアイボックス60bが設定されるように、x軸方向に並んで形成されていた。これは、メインアイボックス60a及びサブアイボックス60bが水平方向に並ぶように設定されているからである。例えば、メインアイボックス60a及びサブアイボックス60bを鉛直方向に並んで設定するのであれば、第1、第2曲面32a、32bをy軸方向に並んで形成するようにすれば良い。また、サブアイボックス60bをメインアイボックス60aを囲むように設定する場合であれば、第1曲面32aの周囲に第2曲面32bを形成するようにすれば良い。また、先の二つの実施形態では、光学素子部32の外縁形状を矩形状とし、格子状に配置させることによりスクリーン30を形成していた。光学素子部32の外縁形状は、矩形状に限らなくとも、例えば、光学素子部の外縁形状を六角形とし、六方稠密状に配置させることによりスクリーンを形成するようにしても良い。なお、このように光学素子部を六角形とすると、メインアイボックス及びサブアイボックスを組み合わせた領域の形状が六角形となる。先の二つの実施形態では、反射型のスクリーン30が用いられていた。なお、反射型のスクリーン30を一般的にマイクロミラーアレイと呼んでいる。しかし、スクリーンは、入射する光束を定められた角度で拡散することができれば、反射型のものに限定されない。例えば、透光性の材料によって形成された透過型のスクリーンが用いられても良い。なお、透過型のスクリーンを一般的にマイクロレンズアレイと呼んでいる。この形態では、レーザスキャナは、スクリーンの結像面の反対側であって、スクリーンを挟んで凹面鏡とは反対側から、表示画像を結像させるためのレーザ光を投射する。先の二つの実施形態では、水平方向にレーザ光を走査するための水平スキャナ27と鉛直方向にレーザ光を走査するための鉛直スキャナ28とを組み合わせた構成を有するMEMS26が用いられていた。MEMSは、光学部から投射されるレーザ光を反射する一つの反射部材と、その反射部材を水平方向及び鉛直方向に可動可能な二つの軸とを備え、これら二つの軸まわりに反射部材を可動させ、二次元の表示画像を形成するようにしても良い。先の二つの実施形態では、ヘッドアップディスプレイ装置100によって表示画像71の投影される表示部材として、ウインドシールド90が用いられていた。しかし、投影面の形成される表示部材は、ウインドシールド90に限定されない。例えば、表示部材は、ウインドシールド90の車室側に表面に貼りつけられた透光性の材料よりなるコンバイナ等であっても良い。さらに、コンバイナは、ウインドシールド90と別体で設けられていても良い。先の二つの実施形態では、レーザ光の走査によって結像面31に表示画像71を結像させるレーザスキャナ10が、投射器として用いられていた。しかし、結像面にて表示画像として結像される光を投射することが可能であれば、種々の構成が投射器として用いられて良い。例えば、LiquidcrystalonsiliconLCOS及びDigitalMirrorDeviceDMD等を、光源及びレンズ等の光学系と共に有する所謂プロジェクタが、投射器として用いられても良い。LCOSは、シリコン製の基板と透光性の基板との間に液晶層を挟み込むことにより形成されている。液晶層は、配列された複数の画素を形成している。シリコン製の基板には、液晶を駆動するための回路と、光を反射するための電極が設けられている。LCOSに透光性の基板から入射した光源光は、液晶層を通過しつつ、シリコン製の基板に設けられた電極によって反射されて、当該LCOSから出射される。液晶層に表示画像の元となる画像を形成することによれば、LCOSを備えるプロジェクタは、結像面にて表示画像として結像される光を投射することができる。DMDは、基板上に多数の微小鏡面を配列することにより形成されている。これら微小鏡面のそれぞれが、一つの画素を形成している。各微小鏡面は、制御信号に基づいて傾斜角度を変更することができる。DMDに入射した光源光は、各微小鏡面によって反射される。以上のDMDは、各微小鏡面の傾斜角度を制御することによれば、画像を形成することができる。したがって、DMDを備えるプロジェクタは、結像面にて表示画像として結像される光を投射することができる。先の二つの実施形態では、車両のウインドシールド90に表示画像71を投影するヘッドアップディスプレイ装置100に本発明を適用した例を示したが、本発明は、各種の輸送機器に搭載され、表示画像71の虚像70を視認者に視認可能とする種々のヘッドアップディスプレイ装置に適用することができる。