自動車のアクセルが過度に強く踏み込まれることによってブレーキをかける安全装置。本発明は形状について規定するものではない。アクセルが過度に強く踏み込まれブレーキがかかった後、アクセルペダルを離した際には加速力は働かないようにすべきである。アクセルが完全に戻った後に再び踏み込まれる場合は通常の加速を行うようにすべきである。通常の力とパニック時の力が加わった場合を明確に区別するためにブレーキがかかる前段階はバネ等の強い抗力を持たせるべきである。アクセルが過度に強く踏み込まれることによるブレーキは既にある油圧系統等を流用することで大きなコスト増加要因にはならない。以下、本発明の実施の形態について説明する。イアクセルペダル踏み込み量1を増加させると加速力2が働き自動車は通常の加速を行い通常領域4で通常のアクセル操作になる。ロアクセルとブレーキの踏み間違いにより、過度の力でアクセルが踏み込まれるとアクセルペダル踏み込み量1は非常領域5に入り、加速力2がカットされ、ブレーキがかかることにより減速力3が働き、やがて自動車は停止する。