ホルダとカバーとから成るコネクタの前記ホルダを載置固定するホルダ用台座を取り付け、かつ、前記ホルダ用台座を挟んで片側に電線用位置決めピンを立設し、一端部にある前記電線用位置決めピンの近傍にコネクタ用位置決めピンを立設して成る電線配索用治具を用いて、まず、前記ホルダ用台座に前記ホルダを設置し、前記コネクタ用位置決めピンに前記コネクタを当接させ、前記コネクタから延出する各電線を前記電線用位置決めピンの側面に摺接させ、前記ホルダ用台座に設置された前記ホルダの各溝に這わせ、さらに別の電線用位置決めピンの側面に摺接させ、最後に、前記電線の端部を反ホルダ用台座側に強く引いた状態でカバーをホルダに嵌合させることを特徴とする電線配索方法。平板状をした電線配索用治具であって、ホルダとカバーとから成るコネクタの前記ホルダを載置固定するホルダ用台座を取り付け、前記ホルダ用台座を挟んで両側に円筒状の電線用位置決めピンをそれぞれ立設し、一端部にある前記電線用位置決めピンの近傍にコネクタ用位置決めピンを立設したことを特徴とする電線配索用治具。ホルダ用位置決め突起を前記ホルダ用台座から上方に突出して設けたことを特徴とする請求項2記載の電線配索用治具。前記ホルダ用台座を挟んで両側近傍に一対の電線押さえを立設したことを特徴とする請求項2又は3記載の電線配索用治具。本発明は、先行発明の持つ上記問題点をさらに解決するためになされたものであり、その目的は、電線に対するカバーの取り付け位置を正確に決めることが簡単にできるコネクタへの電線配索用治具およびその冶具の使用方法を提供することにある。前述した目的を達成するために、車輌用室内照明装置のコネクタへ電線を装着する電線配索用治具を用いた電線配索方法の発明は、1を特徴とし、そのための電線配索用治具は、2~4を特徴としている。1ホルダとカバーとから成るコネクタの前記ホルダを載置固定するホルダ用台座を取り付け、かつ、前記ホルダ用台座を挟んで片側に電線用位置決めピンを立設し、一端部にある前記電線用位置決めピンの近傍にコネクタ用位置決めピンを立設して成る電線配索用治具を用いて、まず、前記ホルダ用台座に前記ホルダを設置し、前記コネクタ用位置決めピンに前記コネクタを当接させ、前記コネクタから延出する各電線を前記電線用位置決めピンの側面に摺接させ、前記ホルダ用台座に設置された前記ホルダの各溝に這わせ、さらに別の電線用位置決めピンの側面に摺接させ、最後に、前記電線の端部を反ホルダ用台座側に強く引いた状態でカバーをホルダに嵌合させること。2平板状をした電線配索用治具であって、ホルダとカバーとから成るコネクタの前記ホルダを載置固定するホルダ用台座を取り付け、前記ホルダ用台座を挟んで両側に円筒状の電線用位置決めピンをそれぞれ立設し、一端部にある前記電線用位置決めピンの近傍にコネクタ用位置決めピンを立設したこと。3前記2の発明において、ホルダ用位置決め突起を前記ホルダ用台座から上方に突出して設けたこと。4前記2又は3の発明において、前記ホルダ用台座を挟んで両側近傍に一対の電線押さえを立設したこと。上記1によれば、ホルダ用台座にホルダを設置し、コネクタ用位置決めピンにコネクタを当接させ、コネクタから延出する各電線を電線用位置決めピンの側面に摺接させ、ホルダ用台座に設置されたホルダの各溝に這わせ、さらに別の電線用位置決めピンの側面に摺接させ、最後に、電線の端部を反ホルダ用台座側に強く引いた状態でカバーをホルダに嵌合させることで、電線の弛みを簡単に緩和させることができ、電線に対するホルダおよびカバーの取り付け位置を簡単にかつ正確に決めることができる。上記2によれば、コネクタ用位置決めピンで固定されたコネクタからそれぞれ延出する複数本の電線を纏めて各電線用位置決めピンに絡ませ方向転換させ、ホルダ用台座に設置されたホルダの溝を這わせ、さらに電線用位置決めピンに絡ませて引き回し、その先端を反対方向へ強く引くことで、電線の弛たるみを簡単に緩和させることができる。上記3によれば、ホルダ用位置決め突起を用いて簡単にホルダをホルダ用台座に位置決めすることができる。上記4によれば、一対の電線押さえを用いることで、上下縦整列の電線を簡単に横整列の電線へと方向転換させることができる。本発明が対象とする車輌用室内照明装置まず、本発明が対象とする車輌用室内照明装置について、図面を参照して簡単に説明する。図5及び図6において、車輌用室内照明装置10は、車輌の車室を区画する隔壁板天井板に取り付けられ、略長方形状のレンズ20、縦長のスイッチノブ30、略長方形状のハウジング40、バスバー50とから概略構成されている。ハウジング40の表側40Fにはバルブ収容室41が形成され、バルブ収容室41の中央部には光源であるバルブ41Bが組付けられ、ハウジング40の側部にはスイッチ収容室42が設けられ、スイッチノブ30が表側40Fから摺動自在に組付けられる。また、ハウジング40の一側部にはハウジング40の側方に突出して第1コネクタ43が設けられている。この第1コネクタ43には、電線ワイヤーハーネスWが固定された第2コネクタ60後述、図3が嵌合する。ハウジング40の第1コネクタ43と反対側の他側部には、車輌用室内照明装置10を車輌室内の隔壁板に取り付けるための金属クリップ44図5が固定される。スイッチノブ30と連動するスイッチ42R図6Aが、裏側40Rからスイッチ収容室42内に組付けられ、ハウジング40の裏側40Rには、スイッチ42Rやバルブ41B等を電気的に接続するための回路であるバスバー50図1が組付け固定される。バスバー50の一端には、複数の圧接刃51が個々に並列状に縦方向に配置され、圧接刃51は第1コネクタ43内に装着固定されている。次ぎに、圧接刃51による電気接続を図6を用いて説明する。第1コネクタ43には、電線Wが固定された第2コネクタ60が嵌合する。ハウジング40の裏側40Rには、スイッチ42Rとバスバー50とが固定され、バスバー50の圧接刃51が第1コネクタ43に固定されている。第2コネクタ60が第1コネクタ43に挿入し嵌合されると、電線Wの被覆樹脂層に圧接刃51が食い込み、図6Cに示すように、電線Wと圧接刃51が電気的に接続された状態となる。この状態において車輌用室内照明装置10の装着は完了する。<車輌用室内照明装置の各部品の組み付け工程>1金属クリップ44およびバスバー50の装着:図7図7は、車輌用室内照明装置のバスバーと金具の装着状態を示す図で、図7Aは装着前を示す裏面斜視図、図7Bは装着完了状態を示す裏面斜視図、図7Cは図7BのA部拡大図である。図7において、ハウジング40の第1コネクタ43と反対側の側面に設けられた係合溝44Rに金属クリップ44が係合固定され、ハウジング40の裏側40R全体にバスバー50が装着固定される。バスバー50は、裏側40Rに複数形成された突起40Tに仮固定された後、突起40Tの先端を溶融する熱溶着方法でバスバー50を裏側40Rに固定する。2スイッチ42Rの装着:図8図8は車輌用室内照明装置のスイッチの装着状態を示す図で、図8Aはスイッチの装着前を示す裏面斜視図、図8Bは装着完了状態を示す裏面右斜視図、図8Cは装着完了状態を示す裏面左斜視図である。スイッチ42Rは、ハウジング40に設けられたスイッチ収容室42内に、ハウジング40の裏側40Rから装着固定される。3スイッチノブ30の装着:図9図9は車輌用室内照明装置のスイッチノブの装着状態を示す図で、図9Aはスイッチノブの装着前を示す正面斜視図、図9Bは装着完了状態を示す正面斜視図である。スイッチノブ30は、ハウジング40の表側40Fからスイッチ42Rと連動できるようにスイッチ収容室42の内部を覆い隠すようにスイッチ収容室42内に摺動自在に装着される。4バルブ41Bの装着:図10図10は車輌用室内照明装置のバルブの装着状態を示す図で、図10Aはバルブの装着前を示す正面斜視図、図10Bは装着完了状態を示す正面斜視図である。バルブ41Bはハウジング40の表側40Fからバルブ収容室41の略中央部に装着され、バスバー50と電気的に接続される。5レンズ20の装着:図11図11は車輌用室内照明装置のレンズの装着状態を示す図で、図11Aはレンズの装着前を示す正面斜視図、図11Bは装着完了状態を示す正面斜視図である。レンズ20はハウジング40の表側40Fからハウジング40を覆い隠すようにして、レンズ20の両端側に形成された複数の係合片20Sとハウジング40の両端側に形成された係合突起40Sとが係合して、ハウジング40に装着される。その際、レンズ20に設けられた開口部21がスイッチノブ30の側面に周接する。以上で、本発明が対象とする車輌用室内照明装置の全体構成およびこれらを構成する主な部品について説明した。次ぎに、図6で説明した第1コネクタ43に嵌合される電線付き第2コネクタ60について、その第2コネクタ60へ電線を装着するための本発明に係る電線配索用治具、およびそれを用いた電線装着方法について説明する。本発明の実施形態1に係る電線配索用治具の2つの特徴《特徴1:電線配索用治具にはホルダ用台座とカバー用台座がある。》図1A1において、第2コネクタ60は、ホルダ61と、このホルダ61の端部とヒンジで連結されたカバー62とから成っている。ホルダ61には電線Wを敷設する複数の溝63が設けられている。本発明に係る電線配索用治具70には、第2コネクタ60のホルダ61とカバー62とをそれぞれ載置する第2コネクタ用台座71が電線配索用治具70の中心線上の一方の縁部近傍に設けられている。第2コネクタ用台座71のうち71Aがホルダ61用台座であり、71Bがカバー62用台座である。そして、ホルダ用台座71Aからホルダ用の位置決め突起71Tが上方に突出して設けられている。《特徴2:電線配索用治具にはコネクタ用位置決めピンと電線用位置決めピンがある。》更に、電線配索用治具70には、2種類ピン72Aとピン72Bの位置決めピン72が立設されている。1つは第3コネクタ80を位置決めするための第3コネクタ用位置決めピン72Aの2個で、電線配索用治具70の別の縁部に設けられている。もう1つは電線を位置決めするための複数図1では4個の電線用位置決めピン72Bで、電線配索用治具70の四隅の近傍に設けられている。第3コネクタ用位置決めピン72Aで固定された第3コネクタの上下からそれぞれ複数本図では3本の電線Wが水平方向に延出し、その各電線Wを上下纏めてそのまま各電線用位置決めピン72Bに電線Wを絡ませて90度方向転換させて電線配索用治具70の四隅を引き回し、その先端を第3コネクタ80の反対方向へ強く引くことで、電線の弛たるみを緩和させることができる。<本発明に係る電線配索用治具の使用方法>図1および図2を用いて、本発明に係る電線配索用治具の使用方法について詳述する。1組付方法の最初の工程は、第2コネクタ60のホルダ61をホルダ用位置決め突起71Tの直上に持ってくる図1A1参照。2ホルダ61を図1A1の白抜き矢印の下方に降ろして、ホルダ用位置決め突起71Tの上に挿入し、第2コネクタ60を第2コネクタ用台座71の上に仮固定する図1A2参照。3複数本の電線W付き第3コネクタ80を一対の第3コネクタ用位置決めピン72A、72Aの真上に持ってきて、上下3本の電線Wは電線配索用治具70の上を真っ直ぐ横切る方向に延びている図1B。4電線W付き第3コネクタ80全体を図1Bの白抜き矢印の下方に降ろして、第3コネクタ80を第3コネクタ用位置決めピン72A、72Aの外側電線配索用治具70の反対側に当接させて、第3コネクタ80の付け根の電線W部分を第3コネクタ用位置決めピン72A、72Aの間に挟み込む図2A。5その後、第3コネクタ80から延出する上下3本の電線W部分を4個の電線用位置決めピン72B、72B、72B、72Bの側面に順次沿わせて方向転換させる。その際、途中にあるホルダ用台座71Aの上に仮固定されているホルダ61の複数の溝63に電線Wを緩く敷設する図2A。6第3コネクタ80から延出する上下3本の電線W部分の端部を図2Bの矢印方向F第3コネクタ80の反対方向に強く引っ張ると、電線用位置決めピン72Bにより電線Wの弛みが緩和され、またホルダ61の複数の溝63に緩く敷設されていた電線Wは各溝63の中にしっかり固定される図2B。7この状態でカバー62をヒンジ部で折り返してホルダ61に被せることにより、電線Wをホルダ61とカバー62とで挟持させて、電線Wを第2コネクタ60内に固定させる。この工程により、第2コネクタ60への電線Wの装着が完了する図2C参照。このように、電線配索用治具70上にホルダ用台座71A、カバー用台座71B、コネクタ用位置決めピン72A、電線用位置決めピン72B、を設け、コネクタ用位置決めピン72A、電線用位置決めピン72B、ホルダ用台座71Aを用いて電線Wを弛みのない状態でホルダ61内の溝63に保持し、カバー用台座71Bにあるカバー62をホルダ61に被せて嵌合させるので、電線Wの弛みができる余地が生じず、したがって電線に対するホルダおよびカバーの取り付け位置を正確に決めることができる。上述の電線Wが固定された第2コネクタ60図3Aを、各部品が装着された車輌用室内照明装置10のハウジング40の第1コネクタ43内に挿入すると、第1コネクタ43と第2コネクタ60とが嵌合される図3Bと共に、圧接刃51図5が電線Wの被覆樹脂層に食い込み電線Wを圧接する図6Cので、電線Wとバスバー50とが電気的に接続された状態となる図3参照。以上の手順により、車輌用室内照明装置10の組付方法が完了する。このように、第2コネクタ60のホルダ61内には導通用の金属部品がなくても、圧接刃51が電線Wの被覆樹脂層に直接食い込み、電線Wの芯線を圧接するので、従来のメス端子などの導通用の金属部品を省略することができる。本発明の実施形態2に係る電線配索用治具図4に電線配索用治具70の実施形態2を示す。電線配索用治具70の第2コネクタ用台座71の両側近傍に電線Wの移動を規制する一対の電線押さえ73が設けられているのが特徴である。電線押さえ73は、垂直部73Aと、垂直部73Aの先端から水平方向やや下向きに延びる延設部73Bと、延設部73Bの先端から上向きに延びる案内部73Cとから成っている。電線Wは上向きに延びる案内部73Cによってこの電線押さえ73の延設部73Bの下側に導入され易くなり、延設部73Bから電線Wを第2コネクタ用台座71の側面に向けて上方へ持ち上げることで、それまで上下方向に整列していた電線Wは電線押さえ73によって水平方向に整列して出て来るので、ホルダ61の水平方向に並ぶ溝63に入り易くなる。この電線押さえ73で電線Wを支持させ、電線Wの移動及び位置ずれと弛みを規制させ、第3コネクタ80を固定端として電線Wの一端を引っ張ると溝63への電線Wの挿入が確実で容易となり、電線配索用治具70に電線Wを配索させ易くなると共に第2コネクタ60の装着作業性が向上する。<本発明のまとめ>本発明に係る電線配索用治具によれば、コネクタ用位置決めピンで固定されたコネクタからそれぞれ延出する複数本の電線を纏めて各電線用位置決めピンに絡ませ方向転換させ、ホルダ用台座に設置されたホルダの溝を這わせ、さらに電線用位置決めピンに絡ませて引き回し、その先端を反対方向へ強く引くことで、電線の弛たるみを簡単に緩和させることができる。したがって、電線の弛みを緩和させた状態でカバーをホルダに嵌合させることで、電線に対するホルダおよびカバーの取り付け位置を簡単にかつ正確に決めることができる。