発電機の回転軸部材における軸受装置と回転子との間の外周面に取り付けられ、取り付けられた回転軸部材と一体となって回転し、前記軸受装置にて発生したオイルミストが前記回転子に浸入することを遮断する、発電機軸受用オイルミスト遮断装置において、前記発電機軸受用オイルミスト遮断装置は、円環状の本体部と、軸方向に沿って前記回転子から前記軸受装置に向かう空気流を発生させる複数のフィンにて構成されており、前記本体部は、前記回転軸部材の外周面に接するように形成された円環状のベース部と、前記ベース部の外周面に設けられて外側に向かう径方向に張り出すように形成された円環状のフランジ部と、前記フランジ部の外周面に設けられて前記軸受装置に向かう軸方向に突出するように形成されたシール部と、を有しており、前記フランジ部には、軸方向に平行な貫通孔が複数設けられており、前記回転軸部材の軸方向に交差する方向から取り付け可能となるように、円周方向において複数の円弧形状に分割可能に構成されており、分割された各本体部を前記回転軸部材の外周面に取り付けた後に円環状となるように連結するための連結部が、前記本体部の外側に露出する位置に設けられている、発電機軸受用オイルミスト遮断装置。請求項1に記載の発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、前記軸受装置における前記発電機軸受用オイルミスト遮断装置に対向している面であって前記回転軸部材の周囲には、前記回転軸部材との間に径方向において第1所定隙間が形成された軸受側シール部が配置されており、前記発電機軸受用オイルミスト遮断装置の前記シール部と、前記軸受側シール部は対向するように位置しており、軸方向において第2所定隙間が形成されており、前記第1所定隙間における径方向の面積である第1面積と、前記第2所定隙間における軸方向の面積である第2面積と、を加算した面積よりも、複数の前記貫通孔の径方向の面積の合計面積のほうが大きくなるように、前記貫通孔の数及び大きさが設定されている、発電機軸受用オイルミスト遮断装置。請求項1または2に記載の発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、複数の前記フィンのそれぞれは、前記フランジ部に形成された軸方向に平行な複数の取付孔のそれぞれに対して着脱可能となるように前記軸受装置の側に取り付けられ、前記取付孔回りにおいて任意の回転角度に取り付けられることで、任意に調整された傾斜角度を有するように取り付けられている、発電機軸受用オイルミスト遮断装置。請求項3に記載の発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、前記貫通孔と前記取付孔が兼用とされている、発電機軸受用オイルミスト遮断装置。請求項1~4のいずれか一項に記載の発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、前記ベース部には、前記回転軸部材に取り付けられている状態から剥離するための剥離用孔が、外周面から内周面に向かって貫通するように形成されている、発電機軸受用オイルミスト遮断装置。特許文献1に記載された円環状のオイルミスト遮断装置は、発電機の回転軸部材への取り付けが容易となるように、複数の円弧形状に分割可能な構成とされている。しかし、回転軸部材に取り付けて連結する際、連結用のボルト及びナットがオイルミスト遮断装置の内側に配置されているので連結時の作業性が悪い。また既に稼動中の発電機の回転軸部材には、特許文献2や特許文献3に記載された従来技術を適用することは非常に困難である発電機を分解しないと、特許文献2に記載された仕切部材や、特許文献3に記載されたフィンを取り付けることができない。本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、稼動中の発電機の回転軸部材への取り付けがより容易であり、取り付け作業性の良い発電機軸受用オイルミスト遮断装置を提供することを課題とする。上記課題を解決するため、本発明に係る発電機軸受用オイルミスト遮断装置は次の手段をとる。まず、本発明の第1の発明は、発電機の回転軸部材における軸受装置と回転子との間の外周面に取り付けられ、取り付けられた回転軸部材と一体となって回転し、前記軸受装置にて発生したオイルミストが前記回転子に浸入することを遮断する、発電機軸受用オイルミスト遮断装置である。前記発電機軸受用オイルミスト遮断装置は、円環状の本体部と、軸方向に沿って前記回転子から前記軸受装置に向かう空気流を発生させる複数のフィンにて構成されている。また前記本体部は、前記回転軸部材の外周面に接するように形成された円環状のベース部と、前記ベース部の外周面に設けられて外側に向かう径方向に張り出すように形成された円環状のフランジ部と、前記フランジ部の外周面に設けられて前記軸受装置に向かう軸方向に突出するように形成されたシール部と、を有しており、前記フランジ部には、軸方向に平行な貫通孔が複数設けられている。そして、前記回転軸部材の軸方向に交差する方向から取り付け可能となるように、円周方向において複数の円弧形状に分割可能に構成されており、分割された各本体部を前記回転軸部材の外周面に取り付けた後に円環状となるように連結するための連結部が、前記本体部の外側に露出する位置に設けられている。この第1の発明によれば、円環状の本体部が複数の円弧形状に分割可能であるので、稼動中の発電機の回転軸部材への取り付けが容易である。また、円弧形状に分割されたそれぞれの本体部を円環状に連結する際の連結部が本体部の外部に露出しているので、作業者が連結する際、連結作業が容易である。次に、本発明の第2の発明は、上記第1の発明に係る発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、前記軸受装置における前記発電機軸受用オイルミスト遮断装置に対向している面であって前記回転軸部材の周囲には、前記回転軸部材との間に径方向において第1所定隙間が形成された軸受側シール部が配置されており、前記発電機軸受用オイルミスト遮断装置の前記シール部と、前記軸受側シール部は対向するように位置しており、軸方向において第2所定隙間が形成されている。そして、前記第1所定隙間における径方向の面積である第1面積と、前記第2所定隙間における軸方向の面積である第2面積と、を加算した面積よりも、複数の前記貫通孔の径方向の面積の合計面積のほうが大きくなるように、前記貫通孔の数及び大きさが設定されている。この第2の発明によれば、軸受装置から流出するオイルミストの流出部の総合面積よりも、発電機軸受用オイルミスト遮断装置が空気を吸い込むための複数の貫通孔の総合面積のほうが大きくなるように設定されている。これにより、軸受装置から回転子に向かう方向に流れようとするオイルミストを、適切な量の空気流にて遮断することができる。次に、本発明の第3の発明は、上記第1の発明または第2の発明に係る発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、複数の前記フィンのそれぞれは、前記フランジ部に形成された軸方向に平行な複数の取付孔のそれぞれに対して着脱可能となるように前記軸受装置の側に取り付けられ、前記取付孔回りにおいて任意の回転角度に取り付けられることで、任意に調整された傾斜角度を有するように取り付けられている。この第3の発明によれば、複数のフィンのそれぞれを、適切な構造とすることができる。また、着脱可能とすることで、要求される空気流の流量に応じてフィンの数を調整することが可能である。また要求される空気流の流速等に応じてフィンの傾斜角度を調整することが可能であるので、非常に便利である。次に、本発明の第4の発明は、上記第3の発明に係る発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、前記貫通孔と前記取付孔が兼用とされている。この第4の発明によれば、空気を吸い込むための貫通孔と、フィンを取り付けるための取付孔を兼用とすることで、無駄な孔を開ける必要がなく、便利である。次に、本発明の第5の発明は、上記第1の発明~第4の発明のいずれか1つに係る発電機軸受用オイルミスト遮断装置であって、前記ベース部には、前記回転軸部材に取り付けられている状態から剥離するための剥離用孔が、外周面から内周面に向かって貫通するように形成されている。この第5の発明によれば、発電機の回転軸部材に取り付けた発電機軸受用オイルミスト遮断装置を取り外す必要が生じた場合、長期間の使用にて発電機軸受用オイルミスト遮断装置が回転軸部材に張り付いてしまっていても、容易に回転軸部材から剥離することができる。以下に本発明を実施するための形態を図面を用いて説明する。●[発電機軸受用オイルミスト遮断装置1の外観図1と構造図2]まず図1を用いて、発電機軸受用オイルミスト遮断装置1の外観等について説明する。図1Aは発電機軸受用オイルミスト遮断装置1の正面図を示し、図1Bは側面図図1AにおけるB-B断面図を示し、図1Cは背面図を示している。なお、以降では、発電機軸受用オイルミスト遮断装置1を、オイルミスト遮断装置1と記載する。オイルミスト遮断装置1は、円環状の本体部10と、複数のフィン20にて構成されている。そして本体部10は、回転軸ZCから外周方向に向かって、円環状のベース部11と、円環状のフランジ部12と、円環状のシール部13と、にて構成されており、ベース部11とフランジ部12とシール部13とが一体となるように、例えばMCナイロン登録商標系の絶縁材質にて形成されている。また本実施の形態にて説明するオイルミスト遮断装置1は、図2に示すように、回転軸ZCを含む平面によって図1AにおけるA-A部にて、円周方向において2分割可能であり、複数の円弧形状内角が180°以下の円弧形状に分割可能である。なお、分割は2分割に限定されず、2個以上の複数に分割円周方向において複数に分割できればよい。円周方向において分割されているので、発電機100の回転軸部材70を軸受装置50から抜き取ってオイルミスト遮断装置1を取り付ける必要が無く、稼動中の発電機100の回転軸部材70の回転軸に直交する方向交差する方向からオイルミスト遮断装置1を取り付けることが可能である。ベース部11は、発電機100の回転軸部材70に接するように形成された、最も内側に配置された円環部である図4参照。そしてベース部11には、外周面から内周面に向かって貫通する剥離用孔15Cが、分割された本体部のそれぞれに1個以上存在するように設けられている。剥離用孔15Cは、発電機100の回転軸部材70に取り付けられたオイルミスト遮断装置1を取り外す際、オイルミスト遮断装置1が回転軸部材70に張り付いてしまっていても、剥離用孔15Cに、外周面から内周面に向かってネジ等をねじ込むことで、容易に剥離することができる。フランジ部12は、ベース部11の外周面における軸受装置50の側図4参照に設けられて、外側に向かう径方向回転軸ZCから遠ざかる方向の径方向に張り出すように形成されている。そしてフランジ部12には、回転軸ZCに平行な貫通孔15Aが、複数設けられている。またフランジ部12には、複数のフィン20を取り付けるための回転軸ZCに平行な取付孔15Bが形成されているが、本実施の形態では、貫通孔15Aと取付孔15Bは兼用としている。このため、複数設けられた貫通孔15Aの中から所望する孔を取付孔15Bとして、フィン20を取り付けることができる。従って、取り付けるフィン20の数、及び取り付ける位置及び間隔を自由に調整することができる。また、本体部10を分割した際の境界面であってフランジ部12における境界面とベース部11における境界面には、分割された本体部を連結するための連結部材B1、N1を取り付けるための連結部14が形成されている。連結部14は、円周方向において分割された本体部を回転軸部材70に取り付けた後、各本体部を連結する際に本体部の外側に露出する位置に設けられている。このため、作業者が回転軸部材70にオイルミスト遮断装置1を取り付ける際の連結時の作業が非常に容易となる。シール部13は、フランジ部12の外周面に設けられて軸受装置50に向かう回転軸ZC方向に突出するように形成された、最も外側に配置された円環部である図4参照。シール部13は、図4に示すように軸受装置50のシール部である軸受側シール部51と回転軸ZC方向にて対向するように配置され、軸受側シール部51との隙間K2を小さくする。そして図4に示すように、回転軸部材70とフランジ部12とシール部13とで囲まれた空間にフィン20が配置される。フィン20は、図2に示すように、ナット等の取付部材21にて各取付孔15Bに取り付けられる。なお、フィン20の数は自由に調整可能であり、各フィンの傾斜角度も自由に調整可能である。従って、要求される空気流の流量や流速に応じて、フィン20の数や各フィン20の取付角度を調整することができるので、非常に便利である。また、種々の形状に形成したフィンとの交換も容易である。●[オイルミスト遮断装置1を発電機100の回転軸部材70に取り付けた状態図3と、空気流を発生する様子図4]次に図3を用いて、発電機100の回転軸部材70に、オイルミスト遮断装置1を取り付けた状態について説明する。発電機100は、回転軸部材70と回転子60等を有しており固定子は図示省略、回転軸部材70は、軸受装置50にて回転可能となるように支持されている。なお、回転軸部材70における軸受装置50の近傍には、ブラシ装置80等が配置されており、当該ブラシ装置80と軸受装置50との間のスペースは非常に狭い。この狭い空間にオイルミスト遮断装置1を配置する必要があるが、本実施の形態にて説明するオイルミスト遮断装置1は、軸方向の長さが短く、また分割された本体部を連結する際の連結部14も外部に露出しているので、容易にオイルミスト遮断装置1を回転軸部材70に取り付けることができる。次に図4を用いて、回転軸部材70に取り付けたオイルミスト遮断装置1が、軸受装置50から流出するオイルミストが回転子60に向かう方向に流れることを遮断する空気流を発生する様子について説明する。回転軸部材70が図4中のRL方向に回転すると、フィン20にてRLと同方向の空気流AFが発生する。空気流AFは回転軸部材70の表面に沿って軸受装置50に向かう螺旋状の空気流となる。この空気流AFにて、軸受側シール部51と回転軸部材70との隙間K1、及び軸受側シール部51とオイルミスト遮断装置1との隙間K2、から流出しようとするオイルミストを軸受側シール部51内に押し戻す。これにより、隙間K1や隙間K2からオイルミストが流出することを遮断する。なお、空気流AFは、オイルミスト遮断装置1に設けられた貫通孔15Aから吸い込んだ空気にて作られる。従って、貫通孔15Aの大きさ及び数は、空気流AFに影響するので重要である。ここで、図4において、軸受側シール部51と回転軸部材70との間の径方向の隙間K1を第1所定隙間に設定し、第1所定隙間における径方向の面積を第1面積S1とする。また、軸受側シール部51とオイルミスト遮断装置1のシール部13との間の軸方向の隙間K2を第2所定隙間に設定し、第2所定隙間における軸方向の面積を第2面積S2とする。なお第2面積S2は、シール部13における内周面側の面積とシール部13における外周面側の面積は異なるが、本実施の形態では、シール部13の内周面と外周面の中間部中央部における面積を第2面積S2とした。また、貫通孔15A取付孔と使用されることなく開口している貫通孔15Aの径方向の面積の合計面積を第3面積S3とする。そして、第3面積S3>第1面積S1第2面積S2となるように、貫通孔15Aの数、及び大きさを設定すると、オイルミストを遮断する適切な空気流AFを発生させることができる。本発明の発電機軸受用オイルミスト遮断装置1は、本実施の形態で説明した外観、構成、構造、形状等に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。また本実施の形態の説明では、貫通孔15Aと取付孔15Bの形状を円形状とした例を説明したが、長孔形状等、円形以外の形状にしてもよい。またフィン20の傾斜角度は自由に設定できるが、フランジ部12におけるフィン20を配置する面であって各取付孔15Bの周囲の面に、フィン20の角度を案内する目印等傾斜角度Aの目印、傾斜角度Bの目印等を付けておくと、各フィン20の傾斜角度の設定が容易となる。