カムシャフト調節器のためのロータ1、71であって、軸方向に延在する輪郭部15、89を有する端部面11、91を有する実質的に環状のロータ主要本体3、73を含み、前記ロータ主要本体3、73のカムシャフト31、112への軸方向連結のために1つの位置のみが予め定められるように、前記輪郭部15、89が非対称である、ロータ1、71。前記輪郭部15、89が、前記ロータ主要本体3、73の内周13、81上に異なる角度間隔で非対称に分配されたいくつかの個々の凹部を有して形成されている、請求項1に記載のロータ1、71。前記輪郭部15、89が、前記ロータ主要本体3、73の前記端部面11、91に、異なる角度間隔で非対称に埋設されたいくつかの個々の凹部を有して形成されている、請求項1または2に記載のロータ1、71。前記凹部が、半径方向および/または軸方向に対して斜めに細くなる接触面17、39を有する、請求項2または3に記載のロータ1、71。前記ロータ主要本体3、73の前記端部面11、91に、前記カムシャフト調節器の密封のために前記輪郭部15、89を取り囲む少なくとも1つの環状面93、95、117が形成されている、請求項1~4のいずれか1項に記載のロータ1、71。前記輪郭部15、89が、不連続なハース歯の形式のいくつかの個々の凹部を有して形成されている、請求項1~5のいずれか1項に記載のロータ1、71。内燃機関のためのカムシャフト調節システム111であって、請求項1~6のいずれか1項に記載のロータ1、71と、カムシャフト31、112と、を含み、前記カムシャフト31、112がその端部側に相手輪郭部35を有しており、前記相手輪郭部35によって前記ロータ1、71の前記輪郭部15、89がポジティブロック式で前記カムシャフト31、112に連結されている、カムシャフト調節システム111。前記カムシャフト31、112の前記相手輪郭部35が、前記ロータ1、71の前記凹部内に係合するいくつかの軸方向に延在する個々の凸部を有する、請求項7に記載のカムシャフト調節システム111。密封要素119が前記輪郭部15、89を取り囲む環状面93、95、117内に配置されており、前記密封要素が前記カムシャフト31、112に対して密封を提供している、請求項7または8に記載のカムシャフト調節システム111。アダプタ115を含み、前記アダプタ115によって前記ロータ1、71の前記輪郭部15、89がポジティブロック式で前記カムシャフト31、112に連結されている、請求項7~9のいずれか1項に記載のカムシャフト調節システム111。