パレット輸送手段とともに用いられるように構成されたタッガー取り付け具であって、前記パレット輸送手段は、駆動部分と、一対のフォークを有する積載部分とを有し、前記タッガー取り付け具は、本体と、前記本体を前記フォークに固定するように構成されたフォーク接続部材と、前記本体に接続され、前記フォークの動きに応答して動作するように構成されたヒッチと、を備えるタッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、前記タッガー取り付け具は、前記タッガー取り付け具が前記フォークに搭載される際、前記ヒッチが前記駆動部分から遠位の前記フォークの端部に位置する1組の負荷車輪の略中間に配置される、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、前記タッガー取り付け具は、前記タッガー取り付け具が前記フォークに搭載される際、前記ヒッチが、前記駆動部分から遠位の前記フォークの端部に位置する1組の負荷車輪の中心線を越えることなく配置される、タッガー取り付け具。請求項3に記載のタッガー取り付け具であって、前記本体の長さは、当該本体が、前記フォークによって完全に係合された場合、前記パレット輸送手段の積載部分の垂直面から延在し、前記ヒッチが、前記1組の負荷車輪の略中心線に配置される長さである、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、さらに、前記駆動部分が前記積載部分と接触する位置に近接して、前記本体を前記パレット輸送手段に取り付ける前部接続部材を備える、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、さらに、前記ヒッチを前記フォークに接続させるように構成されたリンケージアセンブリを備え、前記フォークを上昇させることで前記ヒッチが閉じ、前記フォークを下降させることで、前記ヒッチが開く、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、前記リンケージアセンブリは、第1端部が、前記負荷車輪のうち1つと係合する遊動輪を有するレバーと、前記レバーの第2端部と前記ヒッチのカプラーフックとの間に接続される連結部材と、前記レバーの第1端部と第2端部との間に位置し、前記連結部材のけん引力に応答して、前記レバーが、その回りを旋回するピボットボルトと、を備える、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、前記本体は、収納空洞を規定する、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、前記パレット輸送手段は、パレットトラックである、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、前記本体の長さは、可変である、タッガー取り付け具。請求項1に記載のタッガー取り付け具であって、さらに、前記パレット輸送手段に前記タッガー取り付け具を接続し、前記タッガー取り付け具を前記フォークから離れるように回転させることができるように構成された少なくとも1つのパレット輸送手段ヒンジ機構を備える、タッガー取り付け具。一対のフォークを有するパレット輸送手段ともに用いられるヒッチであって、移動可能カプラーフックを有するカプラーと、カプラーフック上に形成された接続ポイントと、前記一対のフォークを上昇させることで前記ヒッチが閉じ、前記フォークを下降させることで前記ヒッチが開くように、前記カプラーフックを前記一対のフォークの少なくとも1つのフォークに接続するリンケージアセンブリと、を備えるヒッチ。請求項12に記載のヒッチであって、前記リンケージアセンブリは、第1端部が、前記少なくとも1つのフォークの負荷車輪と係合する遊動輪を有するレバーと、前記レバーの第2端部と前記カプラーフックの絶族ポイントとの間に接続される連部材と、前記レバーの第1端部と第2端部との間に位置し、前記連結部材のけん引力に応答して、前記レバーが、その回りを旋回するピボットボルトと、を備えるヒッチ。タッガーとして用いるためにパレット輸送手段を適用する方法であって、前記パレット輸送手段は、駆動部分と、一対のフォークを有する積載部分とを有し、前記方法は、タッガー取り付け具を前記パレット輸送手段の一対のフォークに接続する工程と、前記フォークの動きに応答してヒッチを開閉する工程と、を含み、前記タッガー取り付け具は、本体と、前記本体を前記フォークに固定するように構成されたフォーク接続部材と、前記本体に接続された前記ヒッチと、を備える方法。請求項14に記載の方法であって、さらに、前記ヒッチが、前記駆動部分から遠位の前記フォークの端部に配置された1組の負荷車輪の略中間に配置されるように、前記タッガー取り付け具を前記フォークに搭載する工程を含む方法。請求項14に記載の方法であって、さらに、前記ヒッチが、前記駆動部分から遠位の前記フォークの端部に配置された1組の負荷車輪の中心線を越えることなく配置されるように、前記タッガー取り付け具を前記フォークに搭載する工程を含む方法。請求項14に記載の方法であって、さらに、前記タッガー取り付け具の前部接続部材を用いて、前記駆動部分が前記積載部分と接触する位置に近接して、前記本体を前記パレット輸送手段に取り付ける工程を含む方法。請求項14に記載の方法であって、さらに、前記タッガー取り付け具のリンケージアセンブリを用いて、前記フォークを上昇させることで前記ヒッチが閉じ、前記フォークを下降させることで前記ヒッチが開くように、前記ヒッチを前記フォークに接続する工程を含む方法。請求項14に記載の方法であって、さらに、前記ヒッチが前記負荷車輪に近接して配置されるように前記本体の長さを調整する工程を含む方法。請求項14に記載の方法であって、さらに、前記タッガー取り付け具を、前記フォークから離れるように回転させることができるヒンジを有する前記パレット輸送手段に前記タッガー取り付け具を接続する工程を含む方法。本発明の一態様によれば、パレット輸送手段とともに用いられるように構成されたタッガー取り付け具が提供される。パレット輸送手段は、一対のフォークを有する駆動部分及び積載部分を有する。タッガー取り付け具は、本体と、本体をフォークに固定するように構成されたフォーク接続部材と、本体に支持または接続されたヒッチとを備える。タッガー取り付け具は、タッガー取り付け具がフォークに搭載される際、ヒッチが、駆動部分から遠位のフォークの端部に配置された1組の負荷車輪の略中間に配置されるように、構成されてもよい。タッガー取り付け具は、タッガー取り付け具がフォークに搭載される際、ヒッチが、駆動部分から遠位のフォークの端部に位置する1組の負荷車輪の中心線を越えない位置に配置されるように、構成されてもよい。本体の長さは、本体が、フォークによって完全に係合された場合、パレット輸送手段の積載部分の垂直面から延在し、ヒッチが1組の負荷車輪の略中心線に配置されるような長さであればよい。タッガー取り付け具はさらに、駆動部分が積載部分と接触する位置に近接して、本体をパレット輸送手段に取り付ける前部接続部材を備えてもよい。タッガー取り付け具はさらに、フォークを上昇させることでヒッチが閉じ、フォークを下降させることでヒッチが開くようにヒッチをフォークに接続するように構成されたリンケージアセンブリを備えてもよい。リンケージアセンブリは、第1端部が、負荷車輪の1つと係合する遊動輪を有するレバーと、レバーの第2端部とヒッチのカプラーフックとの間を接続する連結部材と、レバーの第1端部と第2端部との間に配置され、連結部材のけん引力に応答して、レバーがその回りを旋回するピボットボルトと、を備えてもよい。本体は、収納空洞storagecavityを規定することができる。本体の長さは、可変でもよい。タッガー取り付け具は、パレット輸送手段にタッガー取り付け具を接続し、タッガー取り付け具をフォークから離れるように回転させることができるように構成された少なくとも1つのパレット輸送手段ヒンジ機構を備えてもよい。パレット輸送手段は、パレットトラック、フォークリフト、または、パレットジャックである。本発明の別の態様によれば、一対のフォークを有するパレット輸送手段とともに用いられるヒッチが提供される。ヒッチは、移動可能なカプラーフックを有するカプラーと、カプラーフック上に形成された接続ポイントと、一対のフォークを上昇させることでヒッチが閉じ、フォークを下降させることでヒッチが開くように、カプラーフックの接続ポイントを一対のフォークの少なくとも1つのフォークに接続するリンケージアセンブリと、を備える。リンケージアセンブリは、第1端部が、少なくとも1つのフォークの負荷車輪と係合する遊動輪を有するレバーと、レバーの第2端部とカプラーフックの接続ポイントとの間に接続される連結部材と、レバーの第1端部と第2端部との間に位置し、連結部材のけん引力に応答して、レバーがその周りを旋回するピボットボルトと、を備えてもよい。本発明の別の態様によれば、タッガーとして用いるためにパレット輸送手段を適用する方法であって、パレット輸送手段が、駆動部分と、一対のフォークを有する積載部分とを有する、方法が提供される。方法は、タッガー取り付け具をパレット輸送手段の一対のフォークに接続する工程を含む。タッガー取り付け具は、本体と、本体をフォークに固定するように構成されたフォーク接続部材と、本体に接続または支持されたヒッチとを備える。方法はさらに、ヒッチが、駆動部分から遠位のフォークの端部に配置された1組の負荷車輪の略中間に配置されるように、タッガー取り付け具をフォークに搭載する工程を含んでもよい。方法はさらに、ヒッチが、駆動部分から遠位のフォークの端部に配置された1組の負荷車輪の中心線を越えることなく配置されるように、タッガー取り付け具をフォークに搭載する工程を含んでもよい。方法はさらに、タッガー取り付け具の前部連結部材を用いて、駆動部分が積載部分と接触する位置に近接して、本体をパレット輸送手段に取り付ける工程を含んでもよい。方法はさらに、タッガー取り付け具のリンケージアセンブリを用いて、フォークを上昇させることでヒッチが閉じ、フォークを下降させることでヒッチが開くように、ヒッチをフォークに接続する工程を含んでもよい。方法はさらに、ヒッチが負荷車輪に近接して配置されるように本体の長さを調整する工程を含んでもよい。方法はさらに、タッガー取り付け具をフォークから離れるように回転させることができるヒンジを有するパレット輸送手段に、タッガー取り付け具を接続する工程を含んでもよい。本発明は、添付の図面及び詳細な説明を見ることでより明らかになるだろう。本明細書に記載する実施形態は、例示のために提供されるものであり、限定するものではない。また、同じ参照番号は、同じまたは類似する要素を指す。本明細書では、第1、第2などの用語を用いて、様々な要素を記載しているが、これらの要素は、これらの用語によって限定されるものではないことを理解されたい。これらの用語は、要素を区別するために用いており、要素の必須の順序を意味していない。例えば、本発明の範囲を逸脱することなく、第1要素は、第2要素と称してもよく、同様に、第2要素は、第1要素と称してもよい。本明細書で用いられているように、及び/またはという用語は、関連する挙げられた項目の1つ以上のあらゆる全ての組み合わせを含む。要素が、別の要素の上にあるまたは接続されるまたは連結されると記載される場合、他の要素の上に直接ある、または、接続される、または、連結されるか、介在要素が存在してもよいことを理解されたい。一方、要素が、別の要素の上に直接ある、または、直接接続される、または、直接連結されると記載される場合、介在要素は存在しない。要素間の関係を記載するのに用いられる別の単語についても、同様に解釈されるべきである例えば、の間にとの間に直接、に隣接してとに直接隣接してなど。本明細書で用いる用語は、特定の実施形態を記載する目的で用いられているだけであり、本発明を限定することを意図していない。本明細書で用いられているように、明確に単数形であることを示さない限り、複数形を含むことを意図している。さらに、包含するや含むという語は、本明細書で用いられる場合、記載された特徴、工程、動作、要素及び/または構成要素の存在を示すが、1つ以上の他の特徴、工程、動作、要素、構成要素及び/またはそれらのグループの存在または追加を除外しないことを理解されたい。図2は、本発明の態様に関わる、タッガー取り付け具200の斜視図である。タッガー取り付け具200は、パレット輸送手段のフォークに取り外し可能に取り付けられる。タッガー取り付け具200は、本体210と、本体210の底面側にあるフォーク接続部材図5A参照と、本体210に接続または支持されたヒッチ240とを備える。ヒッチ240は、例えば、PremierManufacturingCompany製のモデル24などの鋳鉄製のカップリングの形態をとってもよい。フォーク接続装置は、図1のパレットトラックなどのパレット輸送手段のフォークに固定するように構成される。本実施形態において、ヒッチ240は、フォークが上昇することでヒッチが閉じ、フォークが下降することでヒッチが開くようにヒッチ240をフォークに機能的に接続する一部を示すリンケージアセンブリ242を備えるか、または、増設される。また、本実施形態において、保護バー244は、リンケージアセンブリ242のレバー246の周囲を覆い、レバー246は、ケーブル235などの連結部材を用いてヒッチ240に機能的に接続される。保護バー244は、リンケージアセンブリ242及びヒッチ240を衝撃から保護する。好適な実施形態において、本体210は、ヒッチ240に安定した支持を提供する、例えば、鋼鉄などの頑丈な材料で作製される。図2において、本体210は、堅い箱の形態をとる。しかし、他の実施形態において、本体210は、筐体の形態ではなく、堅いフレームの形態をとってもよい。様々な実施形態において、本体210の長さは、パレット輸送手段の負荷車輪114に対して、ヒッチ240を選択的に位置調整できるように調整可能であってもよい。本実施形態において、本体210は、例えば、1つ以上の牽引荷重を収容するための、収納のために構成された空洞212を規定する。本実施形態では、空洞は、ハッチドア214に覆われている。ハッチドア214は、例えば、4個の六角穴付き止雌ねじ、または、他の既知の固定機構によって本体210の残りの部分に固定されることができる。図3及び図4は、図6Aの線A-Aに沿った、図2のタッガー取り付け具200の側断面図である。図3は、図2のタッガー取り付け具のヒッチ240、リンケージアセンブリ242及び本体210の一部の側断面図である。ヒッチ240は、開閉してカートなどと係合する移動可能なカプラーフック241を有するカプラー243を備える。ヒッチは、本体210にボルト237により取り付けられるが、溶接、ろう付けなどの他の方法で取り付けられてもよい。カプラーフック241は、例えば、ハトメeyeletなどの接続ポイント245を備える。本実施形態において、リンケージアセンブリ242は、第1端部がヒッチ240の接続ポイント245に取り付けられるケーブル235を備える。ケーブル235は、本体210の開口部を貫通し、ケーブル235の第2端部は、レバー246に接続する。レバー246は、本体210を貫通し、ピボットボルト247を介して保護バー244に取り付けられる。遊動輪249は、レバー246の反対側端部に取り付けられ、タッガー取り付け具200がパレット輸送手段に搭載されると、フォークと係合する。従って、本実施形態において、リンケージアセンブリ242は、ケーブル235と、ピボットボルト247及び遊動輪249を有するレバー246とを備えてもよい。本明細書に記載される様々な実施形態のように、リンケージアセンブリは、フォークごとに、レバー246、ピボットボルト247及び遊動輪249の組み合わせを2個備えてもよい。しかし、他の実施形態においては、この組み合わせは1つだけ用いられてもよい。運転中、タッガー取り付け具200が、パレットトラック100などのパレット輸送手段に搭載されると、遊動輪249は、フォーク112の負荷車輪114上で、静止する。フォークが上昇すると、本体210及びヒッチ240は、フォークとともに上昇するが、フォークの車輪は、地面に残り、遊動輪249は、静止したままである。これにより、レバー246は、ピボットボルト247の回りを回転し、ケーブル235の張力を低下させ、カプラーフック241は閉位置に下がる。逆に、フォークが下降すると、レバー246が反対方向に回転し、ケーブル235に張力を与え、これにより、カプラーフック241が引張され、開く。結果として、カプラーフック241は、フォークの上昇及び下降に伴って、自動的に開閉する。図4は、線A-Aに沿った、タッガー取り付け具200の側断面図である。図4の図は、本体210について、図3の図よりもより完全である。図示するように、本体210の前部側には、本体210をパレット輸送手段の前部に取り付ける前部接続部材220があり、前部接続部材220の近傍において、前部駆動部分が後部負荷部分と接触する。本実施形態において、前部接続部材220は、本体の底部216例えば、プレートにフック222を備え、本体210の上面において1つ以上の締付けボルト224に接続される。締付けボルト224は、リンケージ226を介してフック222に接続される。本実施形態において、締付けボルト224を第1方向に回すことで、リンケージ226を介してフック222が上昇する。フック222は、パレットトラック100などのパレット輸送手段の対応する部分と係合する。対応する部分は、積載部分110の垂直表面または、面118の底面、または、パレットトラック100の前部120の後端部に形成されたリップlipまたはくぼみでもよい例えば、図7及び図8を参照。ボルト224を反対方向である第2方向に回すことで、フック222が下降し、タッガー取り付け具200がパレットトラック100の前部120から外れる。図から分かるように、タッガー取り付け具200の底面216には、フォーク接続部材230が配置され、タッガー取り付け具200をパレット輸送手段のフォークに固定するのを助ける。本実施形態において、フォーク接続部材230は、1つ以上のボルト234を回すことによって上昇及び下降するクリートcleat232を備える。ボルト234は、ハッチドア214を介して、本体210の空洞212からアクセス可能である。図5Aは、図4に示すような、フォーク接続部材230の実施形態の分解図である。本実施形態において、フォーク接続部材230は、クリート232を備え、クリート232は、2個の雌ねじソケット236を備える。2個の嵌合ボルト234により、本体210の底面216で、クリート232が横材217に固定され、クリート232が上昇してフォーク112に接続する。本実施形態において、ボルト234は、タッガー取り付け本体210のハッチドア214を介してアクセス可能である。しかし、他の実施形態において、例えば、本体210が骨格フレームの形態をとる場合、ボルト234は、直接アクセス可能である。タッガー取り付け具200がフォーク112に最初に搭載されると、クリート232は、弛緩してもよい。その後、本体210が、フォーク112に十分に固定されるまで、ボルト234を締結して、フォーク112の裏面に対してクリートを上昇させ、ボルト234を弛緩させてタッガー取り付け具200を外す。フォーク接続部材230は、本体及びヒッチをパレット輸送手段に固定するのに適した、特に、一般的な重い倉庫級の積荷を引くのに適した、鋼鉄や鉄などの頑丈な材料で作製されることが好ましい。図5Bは、図4、図6A及び図6Bに示すような前部接続部材220の実施形態の分解図である。前部接続部材220は、パレット輸送手段の一部と係合するように構成された下フック222を備える。フック222は、リンケージ226を介して締付けボルト224に接続される。トッププレート228もまた、ボルト224を受ける2個のねじ孔229を備える。ここで、プレート228、リンケージ226及びフック222は、例えば、鋼鉄などの一片の堅い材料として形成される。図4から分かるように、本実施形態において、リンケージ226及びトッププレート228は、タッガー本体210の内部に存在する。フック222及びボルト224は、本体210の外部に存在する。このように、開口がタッガー本体210の底面に形成されてリンケージ226の通り道を提供する。さらに、本体210の上面に孔が形成されてボルト224の通り道を提供することで、ボルト224がねじ孔229と係合できる。図6Aは、図2のタッガー取り付け具の上面図である。図6Aに示す要素の多くは、上述したので、ここでは再度記載しない。この図において、ヒッチ240、保護バー244、遊動輪249及びフォーク接続部材230を、少なくとも部分的に示す。図6Aにおいて、遊動輪は、ボルト248とナット248’の組み合わせを用いてレバー246に取り付けられる。他の実施形態においては、他の接続機構が用いられてもよい。この図から、本実施形態においてヒッチ240の好適な位置が分かる。ヒッチ240は、中央に位置し、タッガー取り付け具200がパレット輸送手段に取り付けられる際に、ヒッチ240がフォークの間に位置するようにする。図6Bは、底面216を透明にした、図2のタッガー取り付け具の底面図である。この図において、前部接続部材220及びフォーク接続部材230の詳細が分かる。例えば、この図は、本体210内に配置された横材217の底面図を示す。フォーク接続部材230は、ボルト234を用いて横材217に接続する図5Aも参照。さらに、ヒッチ240を本体210に取り付けるためにボルト237を用いることが分かる。図7及び図8は、図1のパレットトラック100などのパレットトラックに搭載されたタッガー取り付け具200を示す。本実施形態において、本体210の長さは、フォークによって完全に係合された場合、本体210が、パレット輸送手段の搭載位置の垂直面118から延在し、ヒッチがフォークの遠位端部内に配置された車輪を越えない位置に配置されるように選択される。例えば、図7及び図8に示すように、タッガー取り付け具200が図1に示すパレットトラック100に搭載される場合、ヒッチ240は、中心線Cの略上方にあり、本体210は、後部搭載位置110の垂直面118から車輪114に近接した位置まで延在する。図7は、フォーク112が下降している場合、カプラーフック241が開き、カートなどを受け入れる状態にある実施形態を示す。図8は、フォーク112が上昇している場合、カプラーフック241が閉じてカートなどを固定する実施形態を示す。このように、本実施形態において、フォーク112の上昇及び下降により、カプラーフック241が開閉する。これは、図3及び図4に対して図示及び記載されたリンケージを介して実現される。図9A、図9B及び図9Cに示すように、様々な実施形態において、タッガー取り付け具は、例えば、後部搭載位置110の垂直面118に対して、略直立位置に選択的に回転可能に、フォークに固定されてもよい。これにより、本体の一部は、フォークに固定され、ヒッチ240を支持する本体の別の部分は垂直面118付近に蝶番で取り付けられてもよい。この構成により、一例においては、パレット輸送手段は、パレットを運搬することができ、その後、タッガー取り付け具を折り畳むことによりタッガーとして機能するように容易に適応できることが好ましい。図9Aは、本発明の態様に関わる、フォークが上昇位置にあり、ヒンジ機構900を備える、図1のパレットトラックに搭載されたタッガー取り付け具200の側面図である。本実施形態において、ヒンジ機構900により、タッガー取り付け具200は、フォーク112から上昇し、離れるように回転可能である。このようにタッガー取り付け具を回転させることで、タッガー取り付け具を外さずに、フォークを、例えば、パレットなどの別の積荷用に用いることができることが好ましい。図9Bは、本発明の態様に関わる、図9Aのヒンジ機構900の側面図である。本実施形態において、ブラケット902が、フォーク112の上に配置されるか、または、フォーク112に接続される。ブラケット112内には、経路904が規定される。車輪、または他端部分を有するピン、ポストまたは回転軸総称して、または、個別にポスト906が、タッガー取り付け具本体210の一部として設けられるか、または、タッガー取り付け具本体210に接続される。ポスト906の少なくとも一部は、経路904を通って移動し、フォーク112上の第1位置と、図9A及び図9Bに示す第2位置との間のタッガー取り付け具の回転に対応する。図9Cは、例えば、図8に示すようにタッガー取り付け具200がフォーク112上に配置された、ヒンジ機構900を有するタッガー取り付け具200を示す。様々な実施形態において、タッガー取り付け具の長さは、可変であってもよい。図10は、本発明の態様に関わる、調整可能な長さを有するタッガー取り付け具200の実施形態の側面図である。例えば、本体210は、2つの部分210a及び210bから形成されてもよい。また、線形移動機構250を設けて、一方の部分がもう一方の部分に対して移動可能または摺動可能にしてもよい。本実施形態において、ヒッチまたは後部本体部分210aは、前部本体部分210bに対して移動可能である。このため、前部本体部分210bは、パレット輸送手段のフォーク112に固定され、タッガー取り付け具の長さは、後部本体部分210aの線形配置によって調整されてもよい。後部本体部分は、使用するために所定の位置に係止されてもよい。本実施形態において、図示しないフォーク接続部材230は、後部本体部分210aまたは前部本体部分210bの一部であるか、または、後部本体部分210a及び前部本体部分210bのそれぞれに対して異なるフォーク接続部材230が存在してもよい。一方の本体部分が別の本体部分に対して線形移動することは、例えば、手動クランク、モータ、引き手などのあらゆる様々な線形移動機構250によって実現されてもよい。本実施形態において、ガイドレール251または同様の装置が、前部本体部分210b内に備えられ、後部本体部分210aのそれぞれの線形移動を導く。さねはぎ型のレール252が、後部本体部分210aに配置され、嵌合するさねはぎ型の車輪253が前部本体部分210bに配置される。軸254は、さねはぎ型の車輪253を手動クランク255に接続することができ、手動クランク255を回すことで、さねはぎ型の車輪253が軸254を介して回転し、これにより、後部本体部分210aが線形移動及び変位する。支持部材例えば、車輪256は、後部本体部分210aに位置し、パレット輸送手段の2つのフォーク112と係合してもよい。本発明は、図10に示され、記載された線形移動機構に限定されず、他の実施形態において、他の線形移動機構が用いられてもよい。以上、最良と思われる形態及び/または他の好適な実施形態を記載したが、様々な変更がなされてもよいこと、発明を様々な形態及び実施形態で実施してもよいこと、及び、発明を、多くの用途に適用してもよく、本明細書に記載しているのは、そのうちのいくつかのみであることを理解されたい。以下の請求の範囲は、記載された内容及びそれらと同等の全ての内容であって、各請求の範囲内の全ての変更及び変動を含む内容の特許権を主張することを意図している。