"サクションチューブと、前記サクションチューブに設けられる流量計と、リターンチャネルとデリバリチャネルとを有し、前記リターンチャネルと前記デリバリチャネルとを前記サクションチューブと接続させるポンプと、前記リターンチャネルに接続するリターンチューブと、前記サクションチューブと前記デリバリチャネルとの間に設けられる電磁弁と、前記流量計の流速差によって流体を識別する制御装置とを備え、前記電磁弁は、前記液体の流入時には前記デリバリチャネルを閉じ、前記サクションチューブから吸い込まれた前記流体の流量を流量計によって測定し前記流体を前記リターンチャネルを介して前記リターンチューブに戻し、前記制御装置が前記液体を目的とする流体であることを識別したときに、前記電磁弁を開放して前記デリバリチャネルへも流体を供給させることを特徴とするポンプ装置。選択触媒還元SCR型の排気浄化装置を搭載した自動車に用いられるポンプ装置において、尿素を貯留する容器と、前記容器内に配置されるサクションチューブと、前記サクションチューブに設けられる流量計と、前記容器の開口部側に位置し、リターンチャネルとデリバリチャネルとを有し、前記リターンチャネルと前記デリバリチャネルとを前記サクションチューブと接続させるポンプと、前記容器内に配置され、前記リターンチャネルに接続するリターンチューブと、前記サクションチューブと前記デリバリチャネルとの間に設けられる電磁弁と、前記流量計の流速差によって尿素を識別する制御装置とを備え、前記電磁弁は、前記自動車のエンジン始動時には前記デリバリチャネルを閉じ、前記サクションチューブから吸い込まれた前記尿素の流量を流量計によって測定し、前記尿素を前記リターンチャネルを介して前記リターンチューブに戻し、前記制御装置が前記尿素を目的とする尿素であることを識別したときに、前記電磁弁を開放して前記デリバリチャネルへも前記尿素を供給させることを特徴とするポンプ装置。請求項1又は2記載のポンプ装置において、前記ポンプは、前記リターンチャネルと前記デリバリチャネルとに同軸上に連結するコンバインファンを配置していることを特徴とするポンプ装置。しかし、特許文献1の液種識別方法及び液種識別装置及び特許文献2の液体識別装置及び液体識別方法では、吸込み用ポンプの他、識別センサーと呼ばれるポンプとは別体の装置を必要とするため、コストアップが課題となっていた。本発明は斯かる従来の問題点を解決するために為されたもので、その目的は、識別機能を備え、低価格化を可能としたポンプ装置を提供することにある。本発明に係るポンプ装置は、流量計を備えたサクションチューブと、このサクションチューブにリターンチャネルとデリバリチャネルとを接続させるポンプと、リターンチャネルに接続するリターンチューブと、サクションチューブとデリバリチャネルとの間に設けられる電磁弁と、流量計の流速差によって流体を識別する制御装置とを備えている。電磁弁は、液体の流入時にはデリバリチャネルを閉じ、サクションチューブから吸い込まれた流体の流量を流量計によって測定し、流体をリターンチャネルを介してリターンチューブに戻す。制御装置は、液体を目的とする流体であることを識別したときに、電磁弁を開放してデリバリチャネルへも流体を供給させる。本発明の実施形態では、本発明に係るポンプ装置を選択触媒還元SCR型の排気浄化装置を搭載した自動車に搭載し、尿素を貯留する容器を備え、電磁弁は、エンジン始動時にはデリバリチャネルを閉じ、サクションチューブから吸い込まれた尿素の流量を流量計によって測定し、尿素をリターンチャネルを介してリターンチューブに戻す。制御装置は、尿素を目的とする尿素であることを識別したときに、電磁弁を開放してデリバリチャネルへも尿素を供給させる。本発明の実施形態では、ポンプは、リターンチャネルとデリバリチャネルとに同軸上に連結するコンバインファンを配置している。本発明によれば、ポンプの吸い上げる動作の過程に流量計を挟むことによって流体の識別というプロセスを付加することができ、これによって、従来の別置型の識別センサーが不要となる。以下、本発明を図面に示す実施形態に基づいて説明する。図1乃至図4は、本発明の一実施形態に係るポンプ装置1を選択触媒還元SCR型の排気浄化装置を搭載した自動車に適用した例を示す。本実施形態に係るポンプ装置1は、尿素を貯留する容器10の開口部11に載置されるポンプモジュール12を有する。ポンプモジュール12には、リターンチューブ27に接続するリターンチャネル14と、マフラーへの供給管26に接続されるデリバリチャネル15と、リターンチャネル14内に配置される第一ファン17と、デリバリチャネル15内に第一ファン17と同軸上に配置される第二ファン18と、第一ファン17及び第二ファン18を回転させるモータ16とを有するポンプ13が設けられている。第一ファン17及び第二ファン18は、図4に示すように、コンバインファンによって構成されている。ここで、ポンプ13にコンバインファンを採用した主たる理由は、流量測定にはある程度の流速が必要であるが、SCR装置としての尿素使用量が少ないことによる各系統の大幅な流量差を一つの駆動機モータで賄うためである。リターンチャネル14とデリバリチャネル15とは、容器10内に配置されるサクションチューブ20の端部に設けた下流側に拡大するように形成された二股形状の接続管21の管路21a,21bにそれぞれ並行して接続されている。デリバリチャネル15は、二股形状の接続管21の一方の管路21bとの境界部に電磁弁25を設けている。電磁弁25は、後述する制御装置24によって開閉が制御されている。サクションチューブ20には、流量計22が配置されている。流量計22は、制御装置CPU24に連絡し、流量差によりサクションチューブ20内を流れる流体が尿素であるか否かの識別を行うように構成されている。ここで、本実施形態における流速測定方法について説明する。本実施形態では、制御装置24は、単位時間ポンプ能力により異なるが、10秒~1分程度あたりの流量とリターンチューブ27の管路断面積より流速を算出する。電磁流量計を採用する場合は、非導電性の液体を混入した段階で流量測定が不可なので、空判断もしくはNG判断ができる尿素の導電率は石油や水のそれとは異なる。次に、本実施形態におけるポンプ13と電磁弁25との関係について説明する。本実施形態では、SCRシステムが始動されると、制御装置24が電磁弁25を閉じ、ポンプ13では、サクションチューブ20で吸い込んだ尿素をリターンチャネル14からリターンチューブ27のみへ流している。流量計22によって計測される流速から制御装置24がプリセットされたデータと合致したことを判断すると、制御装置24は電磁弁25を開いてリターンチューブ27とマフラーへの供給管26との両方へと流れる仕組みとなっている。リターンチャネル14には、容器10内に配置されるリターンチューブ27が接続されている。容器10には、液面レベルゲージ28が設けられている。次に、本実施形態に係るポンプ装置1の作用を説明する。先ず、本実施形態に係るポンプ装置1が適用される選択触媒還元SCR型の排気浄化装置を搭載した自動車のエンジンACCが始動すると、制御装置24が電磁弁25を閉じた状態100リターンで、ポンプ13のモータ16を例えば20secから30secほど駆動させ、流量計22にて流速を計測する駆動時間:サンプリング時間については、ポンプの性能、使用する流量計の精度に依存するので参考値とする。制御装置24は、その計測値がプリセットされた値に合致したと判断すると、SCRシステムが使用できる状態となる。システムがREADY後にマフラーへの供給管26内へ尿素を噴射せよという信号を受けた後この制御は従前通りとする、制御装置24が電磁弁25を開き全流量の数がマフラーへの供給管26側へと供給される。この段階でも流量計25を通じて液体は常に制御装置24によって監視されており、エンジン始動後に不正液体を混入させた場合はただちに制御装置24が電磁弁2を閉じ、再計測、液体判断作業を行う。それでもNGの場合は異常信号をメーターへと発信する。なお、ポンプ13の出力は制御装置24によってコントロールされている。次に、本実施形態において、尿素噴射時も必ずリターン側への流水する構造とする理由について説明する。常に流量計22による流量に基づいて制御装置24は水溶液を監視すること、エンジン始動後に意図的に規定外液体軽油やオイルを混入させた際に電磁弁25を閉じ、事故防止を図ること、通常の尿素使用レベルでは充分な流速が得られないので、リターンチューブ27側へ戻すことによって検知に必要な流量が得られることが挙げられる。以上のように、本実施形態によれば、ポンプ13より吸い上げられた液体は流量計25を通過する時に計測された流速が液体の密度によって異なるが、測定された流速が制御装置24内に予めセットされた流速と異なると電磁弁25を通じ、リターンチューブ27へと戻される。これを何度か繰り返し、初期設定流速が得られないと異常指定外液体充填と判断し、異常信号を出力する。尿素比重:1.1を正規液体とセットした場合、軽油比重:0.8を吸込むと流速が速くなる。その流速差を制御装置24で検知して、リターンチューブ27側へと切り替える。これによって、アトマイザー側へ不正流体の分配を阻止することができる。本実施形態において、尿素の総供給量は、例えば、管路の断面積とモータの回転数、バルブのON-OFFで算出される。例えば、アトマイザー側へ供給されてもリターンされる分があるので、単純には加算されないが、本実施形態では、流量又はモータ回転数電磁弁の開閉時間アトマイザー側へ供給された尿素の何がリターンかは設計値で設定可能と考えますで実供給量をデータとして出すことが可能である。なお、上記実施形態では、尿素SCR装置に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、酪農分野での適用が考えられる。図5は、流量計22Aから得た情報によって乳脂肪分を判別する例を示す。この装置では、それで電磁弁25A,25Bの開閉制御することによって乳脂肪分別にパック詰めが可能となる。この装置により、原料をランダムに殺菌装置へ投入しても、パック詰めの段階で乳脂肪分別に階級分けができる。また、本発明は、例えば、油水分離装置、廃液蓄積タンクなど、2種以上の混合液体を分離処理する際に応用可能である。"