ガスタービンの第1の側壁204と第2の側壁206との間に配置される翼202であって、前記翼202の前縁210と、前記翼202の後縁212であって、前記後縁212が前記第1の側壁204に結合される第1の境界面214を備える後縁212と、前記第1の境界面214に隣接する第1の通路219、302であって、冷却液312を受け取るように構成された第1の通路219、302と、前記第1の通路219、302と流体連絡している第1のディフューザ220であって、前記第1の側壁204の表面224、318を冷却するように前記冷却液312を送るように構成された第1のディフューザ220と、を備える翼202。前記第1の通路219、302を含む複数の通路219であって、前記後縁212に隣接する複数の通路219を備え、前記冷却液312は前記複数の通路219、302を通って流れて前記後縁212を冷却する請求項1に記載の翼202。前記第1のディフューザ220は、前記第1の側壁204の前記表面224と前記翼後縁212とを冷却して前記第1の側壁204および翼202の磨耗を減らすように構成されている請求項1に記載の翼202。前記冷却液312は、前記第1の側壁204の前記表面224上に膜を形成して前記表面224を冷却する圧縮ガスを含む請求項1に記載の翼202。前記第1のディフューザ220は、三角形ディフューザ502または楕円形ディフューザ402からなる群から選択されるものを含む請求項1に記載の翼202。翼202の後縁212、306とガスタービンの側壁204、206との境界面214、216、304を冷却するための方法であって、冷却液312を前記後縁212、306内の少なくとも1つの通路219、310へ送ることと、前記冷却液312を前記少なくとも1つの通路219、310から前記後縁212、306と前記側壁204、206、308との前記境界面214、216、304に隣接するディフューザ220、222、302へ送ることと、前記冷却液314を前記ディフューザ302から流して前記側壁204、206、308の表面224、226、318上に膜を形成することによって、前記側壁204、206、308を冷却することと、を含む方法。前記冷却液312を送ることは、前記冷却液312を前記後縁212、306に隣接する複数の通路219、310へ送ることを含み、前記複数の通路219、310は前記少なくとも1つの通路218、310を含み、前記冷却液312は前記複数の通路218、310を通って流れて前記後縁212、306を冷却する請求項6に記載の方法。前記冷却液218、310を前記ディフューザから流すことは、前記冷却液を、前記側壁の高温領域であって前記境界面に隣接する高温領域へ流すことを含む請求項6に記載の方法。前記冷却液312を送ることは、圧縮機102から圧縮ガスを送ることを含む請求項6に記載の方法。前記冷却液312を前記少なくとも1つの通路219、310から前記ディフューザ220、222、302へ送ることは、前記冷却液312を、三角形ディフューザ502または楕円形ディフューザ402の群から選択されるものへ送ることを含む請求項6に記載の方法。したがって、タービン内の温度を管理して、タービン構成部品の磨耗を減らし寿命を延ばすことが望ましい。本発明の一態様によれば、タービンは、第1の側壁と、第1の側壁と第2の側壁との間に位置する翼と、高温領域に隣接する翼内の第1の通路であって冷却液を受け取るように構成された第1の通路と、を備え、高温領域は第1の側壁と翼の後縁との境界面の付近にある。タービンはさらに、第1の通路と流体連絡している第1のディフューザであって、第1の側壁の表面上に膜を形成するように冷却液を送るように構成された第1のディフューザを備えている。本発明の別の態様によれば、翼の後縁とガスタービンの側壁との境界面を冷却するための方法が開示される。本方法は、冷却液を後縁内の少なくとも1つの通路へ送ることと、冷却液を少なくとも1つの通路から後縁と側壁との境界面に隣接するディフューザへ送ることと、ディフューザから冷却液を流して側壁の表面上に膜を形成することによって側壁を冷却することと、を含む。これらおよび他の優位性および特徴は、以下の説明とともに図面から明らかとなる。主題は、本発明とみなされるものであるが、明細書の終わりの請求項において詳細に指摘され明確に請求される。本発明の前述および他の特徴および優位性は、以下の詳細な説明とともに添付図面から明らかである。図1は、ガスタービンシステム100の実施形態の概略図である。システム100は、圧縮機102、燃焼器104、タービン106、シャフト108、および燃料ノズル110を備えている。一実施形態においては、システム100は、複数の圧縮機102、燃焼器104、タービン106、シャフト108、および燃料ノズル110を備えていても良い。図示したように、圧縮機102およびタービン106は、シャフト108によって結合されている。シャフト108は、単一シャフトであっても良いし、複数のシャフトセグメントが互いに結合されてシャフト108を形成するものであっても良い。一態様において、燃焼器104は、液体および/または気体燃料たとえば天然ガスまたは水素リッチ合成ガスを用いて、タービンエンジンを回転させる。たとえば、燃料ノズル110は、燃料供給物および圧縮機102からの加圧空気と流体連絡している。燃料ノズル110は、空気燃料混合物を形成して、空気燃料混合物を燃焼器104内に放出する。その結果、燃焼が発生して、高温加圧排気ガスが形成される。燃焼器104が、高温加圧排気ガスを、尾筒を通してタービンノズルまたは第1段ノズル内に送る結果、タービン106の回転が、ガスがノズルまたは静翼を出てタービン動翼またはブレードへ送られるときに起きる。タービン106の回転によってシャフト108が回転する結果、空気の圧縮が、空気が圧縮機102に流れ込むときに行なわれる。一実施形態においては、翼またノズルまたは動翼が、タービンの種々の部分内たとえば圧縮機102またはタービン106内に配置されており、翼を横断するガス流が生じると、タービン部品の磨耗および熱疲労が、温度不均一が原因で生じる。タービン翼の部品および近くの側壁の温度を制御すれば、磨耗を減らして燃焼器内の燃焼温度を高くすることができるため、性能が向上する。図2~5を参照して、タービンの翼と側壁とに隣接する領域を冷却することについて、以下に詳細に説明する。以下の説明では、主にガスタービンに焦点を当てているが、説明する考え方はガスタービンに限定されない。図2は、タービンノズル部分200の実施形態の斜視図である。ノズル200は、外側側壁204と内側側壁206との間に位置する翼202を備える。タービンノズル200は、燃焼器から熱ガス流208を受け取る。この流れによって、タービン動翼動翼の翼:bucketairfoilとも言われるの回転が起こる。一態様においては、熱ガス流208は、翼202の前縁210および後縁212を過ぎて流れるときに加圧される。後縁212は、外側側壁204および内側側壁206に、境界面214および216において、それぞれ結合されている。熱ガス208が翼202を横断して流れるときに、冷却通路219から冷却液209が熱ガス内に送られ、その結果、ノズル200の選択された領域たとえば後縁212が冷却される。一実施形態においては、冷却通路219の列が翼202内に配置されていて、冷却液209を用いて、翼202と側壁204および206とを冷却している。図示したように、翼202は、後縁212に沿って配置された通路219を備えている。ディフューザ220が、後縁212と外側側壁204との境界面214に隣接する少なくとも1つの通路219に結合されている。同様に、ディフューザ222が、後縁212と内側側壁206との境界面216に隣接する少なくとも1つの通路219に結合されている。ディフューザ220および222は、冷却液の流れによる境界面214および216付近の領域の冷却を起こす任意の好適な構成および形状であっても良い。一実施形態においては、図4について後述するように、ディフューザ220および222の少なくとも一方は楕円形状である。別の実施形態においては、図5について後述するように、ディフューザ220および222の少なくとも一方は三角形状である。加えて、ディフューザ220および222の形状は、側壁204、206上への冷却液の膜の形成を促進する成形開口部contouredopeningであると言っても良い。図2に示すように、ディフューザ220および222は、側壁204および206の表面224および226の温度をそれぞれ制御するように構成されている。加えて、ノズル200は、冷却液の流れを側壁裏面228および230に沿って用いて、側壁204および206の温度をそれぞれ制御しても良い。やはり図2の実施形態を参照して、冷却液が翼202内の通路219から流れており、境界面214および216に隣接する通路219は、冷却液をディフューザ220および222をそれぞれ通して送っている。冷却液によって、熱ガス経路のタービン領域またはゾーンとともにノズル200構成部品たとえば翼202と側壁204および206が冷却される。たとえば、ディフューザ220および222は、側壁表面224および226上に冷却液の膜を形成するように構成されている。膜によって、側壁204および206がそれぞれ冷却される。加えて、ディフューザ220および222の通路219によって、対流および伝導冷却が後縁212に与えられる。さらに、冷却液の膜によって、側壁204および206が、境界面214および216付近のゾーン内に形成される高温から隔離される。高温は、熱ガスが翼202を過ぎて流れるときに生じる高圧に起因する。実施形態においては、冷却液は、ノズル構成部品とガス流の選択された領域たとえばノズル内の高温高圧領域を冷却する任意の好適な流体である。たとえば、冷却液は、圧縮機からの圧縮空気の供給物である。圧縮空気は、燃焼器に送られる空気供給物から分流される。このように、冷却液は圧縮空気の供給物であり、燃焼器を迂回して、タービンノズル構成部品を冷却するために用いられる。したがって、境界面214および216の付近にそれぞれ配置されたディフューザ220および222によって、冷却用に用いる圧縮空気の量が、タービン構成部品と構成部品付近の領域との冷却を向上させることによって減少する。その結果、機械的出力に変換するために燃焼器に送られる圧縮空気の量が増加してタービンエンジンの全体性能および効率が向上すると同時に、タービンノズル部品の寿命が、酸化および熱疲労が軽減されることで延びる。さらに、タービンノズル200および冷却構成部品219、220、222の開示した配置によって、側壁204、206および後縁212の温度を下げることができるとともに、それらの間の温度配布をより均一にすることができる。態様においては、タービン部品翼および側壁を含むは、ステンレス鋼または合金から形成されている。部品は、エンジン動作中に適切に冷却されないと、熱疲労を受ける場合がある。なお、タービンエンジン内の温度を制御するための装置および方法を、タービンノズルの冷却図2~5に示すようにだけでなく、動翼、圧縮機翼、またはタービンエンジン内の任意の他の翼またはブレードの冷却に適用しても良い。図3は、タービンノズル300の一部の実施形態の詳細な概略図面である。タービンノズル300は、翼後縁306と側壁308との境界面304に隣接するディフューザ302を備えている。冷却液312が、通路310からディフューザ302を通って、流れ314で示すように、高温領域316に向けて送られる。一実施形態においては、高温領域316が指しているのは、タービン構成部品たとえば側壁308の部分だけでなく、構成部品としてタービンの同じ領域における他の構成部品と比べて温度および圧力の増加を受ける構成部品の付近の領域である。冷却液によって、高温領域316および境界面304とともに後縁306および側壁308が冷却される。一実施形態においては、燃焼器からの熱ガス流によって、高温高圧領域がノズル300内に、たとえば後縁306および側壁308の付近に形成される。ディフューザ302および通路310が境界面304に隣接して配置されていることによって、ノズル300内の1つの高温領域の冷却が改善される。冷却液は、ディフューザ302を通って流れる矢印314で示す。流れによって、冷却液の膜が側壁308の表面318上に形成される。一実施形態においては、表面318は遮熱コーティング320を備えていても良い。遮熱コーティング320には任意の好適な熱保護材料が含まれていても良い。1つの非限定的な例では、遮熱コーティング320には、金属基板、金属ボンドコート、およびセラミックトップコートが含まれる。遮熱コーティング320によって、タービン構成部品たとえば側壁308を長期に渡る熱負荷から隔離することが、熱絶縁材料を用いることによって実現される。熱絶縁材料によって、構成部品の金属合金とコーティング表面との間に著しい温度差が生じることが可能になる。したがって、遮熱コーティング320によって、動作温度を高めながらタービン構成部品たとえば側壁308の熱暴露を抑えることができる。図示した実施形態においては、ディフューザ302および通路310は、遮熱コーティング320の厚さと同様の寸法の縁322を形成するような位置に配置されている。遮熱コーティング320が側壁308に施されると、縁322が充填されて、その結果、冷却流314がディフューザ302を出るときに、冷却流314に対する滑らかな移行が実現される。このような配置によって、境界面304の改善を行なうための付加的な製造工程が不要になると同時に、冷却流314によって冷却液の膜を側壁308の表面318上に形成することができる。図4は、タービンノズル400の一部の実施形態の詳細な斜視図である。ノズル400は、後縁406と側壁408との境界面404に位置するかまたは境界面404に隣接する楕円形ディフューザ402を備えている。楕円形ディフューザ402は、冷却液通路に結合されている。冷却液は、楕円形ディフューザ402から流れて、境界面404付近のノズル部品および近くの高温領域の温度を制御する。楕円形ディフューザ402は、側壁408の表面410上に膜を形成するように構成しても良い。膜の形成によって表面410が冷却される。また楕円形ディフューザ402の冷却液通路によって、後縁406の冷却が、対流および伝導によって行なわれる。図示したように、翼後縁406は、翼を冷却する複数の通路412を備えている。一実施形態においては、冷却液供給物によって、圧縮空気または任意の他の好適な冷却液が、翼上および側壁408の背面上の複数の通路または経路に送られる。楕円形ディフューザ402によって、側壁408、後縁406、および境界面404の冷却が改善される結果、ノズル構成部品たとえば翼および側壁408の寿命が延びる。図5は、タービンノズル500の一部の別の実施形態の詳細な斜視図である。ノズル500は、後縁506と側壁508との境界面504に位置する三角形ディフューザ502を備える。三角形ディフューザ502は、少なくとも1つの冷却液通路に結合されている。ディフューザ502からの冷却液流れによって、境界面504付近のノズル部品および近くの高温領域512の温度が制御される。翼後縁506は、翼を冷却する複数の通路510を備えている。なお、ディフューザ502の開口部の形状は、タービンの選択された部品を冷却するための任意の好適な形状であっても良い。ディフューザ502の形状は、用途固有のパラメータ、製造上の制約および/またはコストに基づいて選択しても良い。一実施形態においては、通路510を翼内に穿孔し、ディフューザ502の形成を、開口部を選択された形状に電気化学機械ミリングまたは研磨することによって行なう。別の実施形態においては、通路510およびディフューザ502を、選択された形状に鋳造する。本発明を限られた数の実施形態に関してのみ詳細に説明してきたが、本発明はこのような開示された実施形態に限定されないことが容易に理解されるはずである。むしろ、これまで説明してはいないが本発明の趣旨および範囲に見合う任意の数の変形、変更、置換、または均等な配置を取り入れるように、本発明を変更することができる。さらに加えて、本発明の種々の実施形態について説明してきたが、本発明の態様には、説明した実施形態の一部のみが含まれる場合があることを理解されたい。したがって本発明は、前述の説明によって限定されると考えるべきではなく、添付の請求項の範囲のみによって限定される。