船舶用内燃機関において、ピストン冷却オイルが内部を流れる収集管の流量感知のためのシステムであって、前記収集管の下部側面に結合され、一側が前記ピストン冷却オイルに露出する熱量式流量感知センサーを使うことを特徴とする、船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システム。前記熱量式流量感知センサーは、前記収集管の下部側面に結合される胴体部;及び前記胴体部の前方に対をなして突出する第1突出部及び第2突出部でなり、ピストン冷却オイルに露出するように位置し、前記第1突出部の内部には第1温度センサーと電気熱線が備えられ、前記第2突出部の内部には第2温度センサーが備えられる感知部;を含んでなり、前記第1温度センサー、電気熱線及び前記第2温度センサーはフレキシブルなプリント基板P.C.Bの内部に形成されることを特徴とする、請求項1に記載の船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システム。前記第2突出部の内部には、フレキシブルなプリント基板P.C.Bの内部に形成される第3温度センサーをさらに備えて、ピストン冷却オイルの測定温度を提供することを特徴とする、請求項2に記載の船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システム。前記胴体部の後端部にはポートをさらに備えることを特徴とする、請求項2または3に記載の船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システム。本発明は前記のような問題点を解決するためになされたもので、熱量式流量感知センサーで流量を直接感知するようにしようとすることにその目的がある。前記のような目的を達成するために、本発明は、船舶用内燃機関において、ピストン冷却オイルが内部を流れる収集管の流量感知のためのシステムであって、前記収集管の下部側面に結合され、一側が前記ピストン冷却オイルに露出する熱量式流量感知センサーを使うことを特徴とする。ここで、前記熱量式流量感知センサーは、前記収集管の下部側面に結合される胴体部;及び前記胴体部の前方に対をなして突出する第1突出部及び第2突出部でなり、ピストン冷却オイルに露出するように位置し、前記第1突出部の内部には第1温度センサーと電気熱線が備えられ、前記第2突出部の内部には第2温度センサーが備えられる感知部;を含んでなり、前記第1温度センサー、電気熱線及び前記第2温度センサーはフレキシブルなプリント基板P.C.Bの内部に形成されることを特徴とする。また、前記第2突出部の内部には、フレキシブルなプリント基板P.C.Bの内部に形成される第3温度センサーをさらに備えて、ピストン冷却オイルの測定温度を提供することを特徴とする。そして、前記胴体部の後端部にはポートをさらに備えることができる。前記のような構成の本発明によれば、次のような効果を期待することができる。まず、船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のために熱量式流量感知センサーによって流量を直接感知することより、もっと精密に感知することができ、信頼性を向上させる利点があるようになる。また、フレキシブルなプリント基板P.C.Bの使用によって空間の活用が容易になる利点があるようになる。また、ピストン冷却オイルの実時間温度を外部の別途の温度センサーを設置せずに、本センサーで温度を感知して外部に伝送することにより、空間の活用と設置作業の容易性の利点を持つ。以下、添付図面を参照して本発明の好適な実施例について説明する。図1は本発明による船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システムの実施図、図2は本発明による船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システムの熱量式流量感知センサーの斜視図、図3は本発明による船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システムの熱量式流量感知センサーの側面図、図4は図2のA方向から見た図である。図1~図4に示すように、本発明は、船舶用内燃機関において、ピストン冷却オイルが内部を流れる収集管10の流量感知のためのシステムに係り、本発明は前記流量感知のために熱量式流量感知センサー100を使用する。ここで、前記熱量式流量感知センサー100は、前記収集管10の下部側面に結合され、一側が前記ピストン冷却オイルに露出して、前記ピストン冷却オイルの温度を感知することができるようになる。ここで、前記熱量式流量感知センサー100は、胴体部110と感知部120とを含んでなる。前記胴体部110は、前記収集管10の下部側面に結合される。前記胴体部110が前記内燃機関に結合される結合方式は、前記胴体部110の外周面にネジ部40を形成し、前記内燃機関にもネジ部図示せずを備えたホール図示せずを形成し、前記胴体部110を挿入してから一方向に回転することで結合するように示されているが、これは当業者によって多様な方法を提示することができる。前記感知部120は、前記胴体部110の対をなして前方に突出する第1突出部130及び第2突出部140からなる。ここで、前記第1突出部130の内部には第1温度センサー131と電気熱線132が備えられる。前記第1温度センサー131と電気熱線132が隣接して形成され、前記電気熱線132に一定量の電流が流れて熱を発散すれば、前記第1温度センサー131は周辺の温度、つまりピストン冷却オイルによる周辺温度に前記電気熱線132による温度が加わった値を感知して変換部20に提供する。一方、前記第2突出部140の内部には第2温度センサー141が備えられる。前記第2温度センサー141は周辺の温度、つまりピストン冷却オイルによる周辺温度を感知して変換部20に提供するようになる。ここで、前記変換部20は、前記のように提供される信号を受信して、前記第1温度センサー131から提供される温度値から前記第2温度センサー141から提供される温度値を差し引いた温度に変換させる。前記変換部20で差し引かれた温度は、ピストン冷却オイルの流動量によって変わるようになる。前記温度変化量を感知して電気信号に変換し増幅させることで、作業者がモニタリングすることができるようにする制御部30と連結され、制御によって船舶エンジンの停止にまでも至るようにする。これに関連したものは公知技術であるので、その具体的な説明は省略する。一方、前記第1温度センサー131と電熱ヒーター132はフレキシブルなプリント基板P.C.B200の内部に形成されて、前記第1突出部130の内部に位置する。また、前記第2温度センサー141も前記フレキシブルなプリント基板P.C.B200の内部に形成されて、前記第2突出部140の内部に位置する。ここで、前記プリント基板P.C.B200は高信頼性を持つことができ、フレキシブルに構成されて空間の制約をどのくらい解消することができるようにする。また、前記第2突出部140の内部には第3温度センサー142がさらに備えられることで、外部にピストン冷却オイルの温度値のみを提供するようにし、前記第3温度センサー142もフレキシブルなプリント基板P.C.B200の内部に位置する。そして、前記胴体部110の後端部にはポート300がさらに備えられ、前記ポート300は外部と連結されて、前記第1、2、3温度センサー131、141、142による信号を提供する役目をするこのように構成された船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知のための熱量式流量感知システムの作動過程を説明する。電気熱線132とピストン冷却オイルの温度による周辺温度が加わった値を第1温度センサー131が感知して変化部20に信号を提供し、ピストン冷却オイルによる周辺温度を第2温度センサー141が感知して変換部20に信号を提供し、前記第1温度センサー131の感知温度から第2温度センサー141の感知温度を差し引いた温度に変換し、前記変換された温度の変化値を制御部30に提供することにより、モニタリング及び制御できるようにする。また、第3温度センサー142は、ピストン冷却オイルの温度を制御部30でモニタリングすることができるようにして、前記ピストン冷却温度によって異常有無を認知するようにする。以上のように、本発明は、船舶用内燃機関のピストン冷却オイルの流量感知を熱量式流量感知センサーによってもっと精密な測定ができるようにすることを基本的な技術的な思想としていることが分かり、このような本発明は基本的な思想の範疇内で、当業界の通常の知識を持った者によって他の多くの変形が可能であるのは言うまでもない。