カレントトランス本体51に一面側からこれと反対の他面側へ貫通した電線挿通孔部52を有し且つ該カレントトランス本体51の前記電線挿通孔部52の無い外周面の一面から接続ピン51d~51gが突出して構成された複数のカレントトランス48A~48Dと、前記複数のカレントトランス48A~48Dと同数であって、夫々四角形状の基板本体53を有し、この基板本体53に接続ピン用スルーホール53a~53dを有すると共に、両端部にダンパ用スルーホール53e、53fを有する基板49A~49Dと、プログラマブルコントローラ本体42に設けられ、前記各カレントトランス48A~48Dの前記一面側が配置される配置面部46A~46Dを、並んで複数有し、各配置面部46A~46Dに前記カレントトランス48A~48Dの前記電線挿通孔部52と対向し且つ当該電線貫通孔部52よりは大きい配置部側電線挿通孔部46Aa~46Daを夫々形成した配置壁部43と、一本の金属製のばね用線材55から一体に形成され、このばね用線材55の中間部が直角以上で180度未満の開き角度をなして屈曲された屈曲部55aをなし、この屈曲部55aの両側にあって直線状に延び相互に次第に離間する第1の線部55b及び第2の線部55cを有し、これら第1の線部55b及び第2の線部55cの各延出端部から直角以下の開き角度で且つ相互に接近する方向へ延びるように屈曲され、この延び方向の途中で交差し、さらにその先の部分で相互に遠ざかる形態となる直線状の第3の線部55d及び第4の線部55eを有し、この第3の線部55d及び第4の線部55eの各延出端部から前記屈曲部55aに対して遠ざかる方向で且つ相互に略平行となる向きに屈曲された直線状をなす第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを有し、前記第1の線部55bと第3の線部55dと第2の連結用線部55gとが連続し、前記第2の線部55cと第4の線部55eと第1の連結用線部55fとが連続する基板連結用ダンパ50A~50Cとを備え、前記各基板49A~49Dの接続ピン用スルーホール53a~53dに、前記各カレントトランス48A~48Dの接続ピン51d~51gを挿入し、且つ前記複数の基板49A~49Dの前記ダンパ用スルーホール53e、53f同士が並ぶように当該複数の基板49A~49Dを配列し、配列された隣り合う基板49A~49D同士のダンパ用スルーホール53e、53fに前記基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gの端部を挿入し、前記各接続ピン用スルーホール53a~53dと各接続ピン51d~51gを半田付けすると共に、各ダンパ用スルーホール53e、53fと前記基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを半田付けすることにより、これら複数のカレントトランス48A~48D、基板49A~49D及び基板連結用ダンパ50A~50Cが一体となったカレントトランスユニット47を構成し、このカレントトランスユニット47における各カレントトランス48A~48D及びこれと一体の各基板49A~49Dを前記配置壁部43の各配置面部46A~46Dに配置したことを特徴とするプログラマブルコントローラ。上述したように、カレントトランスを備えたプログラマブルコントローラでは、複数のカレントトランスを一枚の基板で一体化することで、プログラマブルコントローラの配置壁部43へのカレントトランスの組み付けを容易となし得る反面、カレントトランスと基板との半田付け部分にクラックが発生するおそれがある。そこで本発明の目的は、複数のカレントトランスの配置壁部への組み込みが容易で、しかも、カレントトランスと基板との半田付け部分にクラックが発生することを回避可能なプログラマブルコントローラを提供することにある。本発明は、次の点に着目してなされている。すなわち、従来においては、上述したように、一枚の基板に複数のカレントトランスを実装しているため、換言すると、複数のカレントトランスが一枚の基板で連結された形態であるため、一部のカレントトランスに、電線による継続的な荷重もしくは一時的に大きな荷重が作用すると、その荷重が、前記一枚の基板を介して、いずれかのカレントトランスと基板との半田付け部分にも作用し、このカレントトランスと基板との半田付け部分にクラックが発生する。これを改善するために、本発明者においては、図26に示すように、基板を、各カレントトランス2A~2Dごとに分割した形態とする分割形態の各基板を符号3A~3Dで示すことを考えた。この場合、各カレントトランス2A~2Dに通した電線9A~9Dのいずれかに荷重がかかったとしても、各カレントトランス2A~2Dの各基板3A~3Dが相互に分離しているため、各カレントトランスにおける半田付け部分に上記荷重が波及することがない。ところが、この構成の場合、基板3A~3Dが分離しているため、カレントトランス2A~2Dを一体物として取り扱うことができず、配置壁部1bへのこれらカレントトランス2A~2Dの組付工数が増加してしまう不具合が生じる。上述した図26の改善策では、カレントトランスと基板との半田付け部分にクラックが発生することを防止できる反面、組立工数が増加してしまう。本発明者では、さらに、この点を改善するために、基板を分割した構成をベースに、これら基板3A~3D間を柔軟性あるいは弾性変形可能な連結部材により連結することを考えた。最初に、柔軟性あるいは弾性変形可能な連結部材として一般的に想起されるゴム材を採用してみた。この構成を図27に示す。この図27において、ゴム材10A~10Cを各基板3A~3D間に接着する構成とする。このような構成とすれば、複数のカレントトランス2A~2Dを一体物として取り扱うことができ、組立性も良い。そして、いずれかのカレントトランス2A~2Dに前述した荷重が作用したとしても、カレントトランス間の荷重の伝達をなくすことができるから、A~2Dと各基板3A~3Dとの半田付け部分に荷重がかかることがなくてクラック発生を回避できる。しかし、プログラマブルコントローラの使用環境下では、当該プログラマブルコントローラ自体が発熱するため、当該熱による前記ゴム材10A~10Cの劣化弾性劣化が予測され、カレントトランス間の荷重伝達軽減効果が低減してしまう。又この場合、前記基板3A~3Dも熱を発生し、その熱の放熱がゴム材10A~10Cにより阻害されてしまい、電流検出性能も低下する問題が発生する。上述の問題が発生しないようにするために、上述の連結部材として、柔軟性もしくは弾性があって熱劣化が少なく且つ放熱を阻害しない連結部材を検討してみた。その検討中において、ばね用線材からなるダンパが上述の要望を満たす連結部材として有力であることが判った。ここでダンパを調査したところ、特許文献1に記載される構成のダンパがあった。しかし、このダンパは、蓋などの閉塞の際に一気に閉塞しないようにするためにコイルばねを用いた構成に過ぎず、そのままでは、基板3A~3D間の連結には使用できない。そこで、発明者は、ばね用線材を用いた基板連結用ダンパの構成として、図28及び図29に示すダンパ11A~11Cを試作してみた。このダンパ11A~11Cは、ばね用線材Sの途中部ほぼ中間部を逆V状に屈曲し、この屈曲部11aの両側の線部11b、11cの端部に、この逆V状をなす屈曲部11aの頂部を通る仮想中心線CKとほぼ平行な連結用線部11d、11eを延出した構成とした。この場合矢印A方向及びB方向に弾性変形可能である。この場合、プログラマブルコントローラに搭載するカレントトランス2A~2D及び基板3A~3Dの大きさが小さいことから、このダンパ11A~11Cも、比較的小さく形成している。又、連結対象である基板3A~3Dには、図30に示すように、接続端子用スルーホール12の他に、ダンパ用スルーホール13、13を形成している。そして前記ダンパ11A~11Cで前記各基板3A~3Dを連結する場合、これらダンパ11A~11Cを、基板3A~3D各間に跨るように配置して各ダンパ11A~11Cの連結用線部11d、11eを隣り合う基板のダンパ用スルーホール13に挿入し、挿入部分を半田付けすることで複数のカレントトランス2A~2Dの基板3A~3Dを連結し一体化する。ここで、上述のダンパ11A~11Cの各連結用線部11d、11eを基板3A~3Dの各ダンパ用スルーホール13に差し込む場合、作業者は、図31aに示すように、ダンパ11A~11Cを手の指で挟み持つが、このダンパ11A~11C自体が小さいことから、前記連結用線部11d、11eが、指からほとんど出ない。このままでは、連結用線部11d、11eをダンパ用スルーホール13に差し込み難いため、図13bに示すように、作業者は指でダンパ11A~11Cを縮めることで、連結用線部11d、11eの先端を当該指から突出するように変形させる。しかし、これでも、連結用線部11d、11eが僅かにしか突出せず、ダンパ用スルーホール13への挿入がまだ行い難い。この点を改善するために、さらに発明者は、上記ダンパ11A~11Cに代わるダンパとして、図32に示すように、大きなダンパ11A ́~11C ́を形成した。これによれば、作業者が指でダンパ11A ́~11C ́を、図33aに示すように挟み持って、図33bに示すように縮めるように変形させたときに、連結用線部11d、11eをある程度指から突出させることができ、その後のダンパ用スルーホール13への挿入も容易となり、ダンパ11A ́~11C ́の組み付け作業が容易となる。しかしながら、この場合、図34に示すように、ダンパ11A ́~11C ́が基板3A~3Dから高くなって電線挿通孔部22に近くなるため、電線9A~9Dが引っ掛かるおそれがあるという新たな問題が発生する。そこで発明者は、さらなる改善を試みて、請求項1の構成を案出した。これによれば、以下に述べるように、複数のカレントトランスの配置面部への組み込みが容易で、しかも、カレントトランスと基板との半田付け部分にクラックが発生することを回避可能であり、さらに上述した新たな問題も解決できた。すなわち、請求項1においては、理解を容易にするために、図6、図13~図17を参照して説明すると、基板連結用ダンパ50A~50Dは、一本の金属製のばね用線材55から一体に形成され、このばね用線材55の中間部が直角以上で180度未満の開き角度α1をなして屈曲され、この屈曲部55aの両側にあって直線状に延び相互に次第に離間する第1の線部55b及び第2の線部55cを有し、これら第1の線部55b及び第2の線部55cの各延出端部から直角以下の開き角度α2で且つ相互に接近する方向へ延びるように屈曲され、この延び方向の途中で交差し、さらにその先の部分で相互に遠ざかる形態となる直線状の第3の線部55d及び第4の線部55eを有し、この第3の線部55d及び第4の線部55eの延出端部から前記屈曲部55aに対して遠ざかる方向で且つ相互に略平行となる向きに屈曲された直線状をなす第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを有する。この基板連結用ダンパ50A~50Cにおいて、中央の前記屈曲部55aを中央屈曲部55aと称し、第1の線部55bと第3の線部55dとによる屈曲部を第1の屈曲部K1と称し、第2の線部55cと第4の線部55eとによる屈曲部を第2の屈曲部K2と称し、第4の線部55eと第1の連結用線部55fとによる屈曲部を第3の屈曲部K3と称し、第3の線部55dと第2の連結用線部55gとによる屈曲部を第4の屈曲部K4と称する。この基板連結用ダンパ50A~50Cは、作業者が、第1の屈曲部K1と、第2の屈曲部K2とを指で挟んで、相互に近づける方向図15の矢印C方向へ変形させると、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gが相互に拡がる方向矢印D方向に変位しようとするが、この第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gは、前記矢印C方向へ力を及ぼしている指により、拡がりが阻止される。このように第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gの拡がりが阻止された状態で、第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2がさらに矢印C方向へ押圧されると、中央屈曲部55aの屈曲角度α1が小さくなると共に、第1の屈曲部K1の屈曲角度α2及び第2の屈曲部K2の屈曲角度α2が大きくなる。すると、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gが両指よりも突出する。ここで、前述した図32及び図33のダンパ11A ́~11C ́では、中央の屈曲角度α3が小さく直角以下の角度、しかも屈曲部が中央1か所しかない。この構成では、図33bの突出長さLを得ようとすれば、全体高さを大きくするよりない。これに対して、請求項1の基板連結用ダンパ50A~50Cは、中央屈曲部55aの屈曲角度が、直角以上で180度未満の開き角度α1と大きくて、当該中央屈曲部55aはさらに閉じ方向に十分に屈曲可能である。しかも、中央屈曲部55aの他に、第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2を有し、さらにこれら第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2が、夫々直角以下の開き角度α2であるから、これら第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2が、前記中央屈曲部55aの閉じ方向への屈曲に伴い、拡がる方向に十分屈曲可能である。この結果、第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2を相互に近づけるように押圧した際に、当該中央屈曲部55aはさらに閉じ方向に十分に屈曲し、且つ第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2が十分に拡がり、もって、第1の線部55b~第4の線部55eが十分に伸長し、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gが大きく突出するようになる。もって、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55g以外の部分の高さをさほど高くしなくとも、十分な突出長さを得ることができる。従って、この突出長を、図33bと同様の突出長さにする場合には、この図33のダンパ11A ́~11D ́よりも高さを低くできる。この結果、本請求項1においては、これら複数のカレントトランス48A~48D、基板49A~49D及び基板連結用ダンパ50A~50Cが一体となったカレントトランスユニット47の状態では、基板連結用ダンパ50A~50Cの基板49A~49Dからの高さが低くなり、当該基板連結用ダンパ50A~50Cと電線挿通孔部52とが近くなることがなく、電線9A~9Dがこの基板連結用ダンパ50A~50Cに引っ掛かるおそれも回避できる。そして、上述した各カレントトランス48A~48D及び各基板49A~49Dが一体化されたカレントトランスユニット47を前記配置壁部43に配置することで、各カレントトランス48A~48Dを各配置面部46A~46Dに一度に配置することができ、複数のカレントトランス48A~48Dの配置壁部43への組み込みが容易である。上記カレントトランスユニット47において、各基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55fと第2の連結用線部55gとの間は、拡開及び縮小可能であり、つまり弾性変形可能である。さらに、各カレントトランス48A~48Dを搭載した基板49A~49Dが、上述の弾性変形可能な基板連結用ダンパ50A~50Cで連結されているため、いずれかのカレントトランス48A~48Dに電線9A~9Dによる経年的な荷重もしくは作業者が電線9A~9Dにぶつかったこと等による瞬間的な衝撃以下、これら荷重及び衝撃を外力と称するが作用しても、この外力が他の基板への伝達することが軽減され、もって他の基板に外力が波及することを回避でき、もってカレントトランス48A~48Dと基板49A~49Dとの半田付け部分にクラックが発生することを回避できる。なお、当該電線からの外力を直接受けているカレントトランス自体において当該カレントトランスを実装した基板の半田付け部分でクラックが発生することが懸念されるが、外力を直接受けているカレントトランスが、配置面部46A~46Dで若干動いたとしても各カレントトランスを実装した基板も追随するため、半田付け部分に外力が作用することがなくもしくは極めて小さく、クラックの発生を回避することが可能となる。さらには、基板49A~49Dのダンパ用スルーホール53e、53fへの基板連結用ダンパ50A~50Cの挿入に際して、当該基板連結用ダンパ50A~50Cの連結用線部55f、55gを十分に突出させることができ、ダンパ用スルーホール53e、53fへの挿入作業を簡単化を図ることが可能である。ところで、カレントトランス48A~48Dの接続ピン51d~51gと基板49A~49Dの接続ピン用スルーホール53a~53dとの半田付けは、フロー半田によりなされる。ここで、請求項1では、基板49A~49Dにはダンパ用スルーホール53e、53fを形成し、基板連結用ダンパ50A~50Cの連結用線部55f、55gをこのダンパ用スルーホール53e、53fに挿入し半田付けするから、上述のカレントトランス48A~48Dと基板49A~49Dとのフロー半田工程においてこの基板連結用ダンパ50A~50C及び基板49A~49Dも同時にフロー半田付けすることができ、基板連結用ダンパ50A~50Cの基板49A~49Dへの取付け工程を別途設けずに済む。そして、この基板連結用ダンパ50A~50Cは金属製のばね用線材から構成されているため、基板49A~49Dの放熱にも寄与でき、さらにプログラマブルコントローラ41や基板49A~49Dの発熱により劣化することが少なく、10年~30年と長期にわたって使用されるプログラマブルコントローラの使用寿命の長期化に寄与できる。このように請求項1によれば、上述した各カレントトランス48A~48D及び各基板49A~49D並びに基板連結用ダンパ50A~50の一体物であるカレントトランスユニット47を前記配置壁部43に配置することで、各カレントトランス48A~48Dを各配置面部46A~46Dに一度に配置することができ、複数のカレントトランス48A~48Dの配置面部46A~46Dへの組み込みが容易となる。しかも、カレントトランス48A~48Dと基板49A~49Dとの半田付け部分にクラックが発生することを回避可能で、さらには、当該基板連結用ダンパ50A~50Cの基板49A~49Dのダンパ用スルーホール53e、53fへの挿入作業性の容易化、及び、当該基板連結用ダンパ50A~50Cの基板49A~49Dへの半田付け作業の容易化、基板連結用ダンパ50A~50Cに対する電線9A~9Dの引っ掛かりの低減化、放熱性の向上を図ることが可能となる。以下、本発明の実施形態について、図1ないし図19を参照して説明する。図1には、プログラマブルコントローラ41の外観を示している。このプログラマブルコントローラ41は、例えば工場設備等において使用され、外部機器例えば、モータ、ベルトコンベア、電磁弁、表示装置、ランプ等に対する入出力制御を行うものである。この入出力制御を行うために、箱状のプログラマブルコントローラ本体42の内部には、電子部品等を実装し且つ制御回路等を形成した回路基板図示せず等を設けている。このプログラマブルコントローラ本体42は、ほぼ直方体をなしており、図1における前側には、カバー54が取り付けられている。このプログラマブルコントローラ本体42の6つの外面部は、図1において上向きの面部である第1の外面部42aと、左向きの面である第2の外面部42bと、右向きの面である第3の外面部42cと、下面である第4の外面部42dと、前記カバー54で閉塞された前側の面である第5の外面部42e図2参照と、後側の面である第6の外面部42fとで構成されている。このプログラマブルコントローラ本体42における一つの面である前記第5の外面部42eは、図1における上端部に上方へ張り出した配置壁部43を有している。前記配置壁部43を含む第5の外面部42eは、周縁部に、図2における前方向へ若干突出する突出壁部42e1を有しており、もって当該外面部42eは配置壁部43も含めて若干凹状に形成されている。前記配置壁部43には、図2及び図3に示すように、同図において上下方向となるリブ44a~44c、左右方向となるリブ45a~45dが形成されており、リブ44aと、45aと、突出壁部42e1とで囲まれた領域を配置面部46Aとし、リブ44a、44bと、45bと、突出壁部42e1とで囲まれた領域を配置面部46Bとし、リブ44bと、リブ44cと、リブ45cと、突出壁部42e1とで囲まれた領域を配置面部46Cとし、リブ44cと、リブ45dと、突出壁部42e1とで囲まれた領域を配置面部46Dとしている。前記各配置面部46A~46Dの中央部には、配置壁部43を貫通する配置部側電線挿通孔部46Aa~46Daが形成されている。又、図6に示すように、前記カバー54には前記配置部側電線挿通孔部46Aa~46Daと夫々対向するようにカバー側電線挿通孔部54a~54dが形成されている。図4、図5、図6に示すように、前記配置壁部43の各配置面部46A~46Dには、カレントトランスユニット47の各カレントトランス48A~48Dが配置されている。上記カレントトランスユニット47について説明する。このカレントトランスユニット47は、カレントトランス48A~48Dと、基板49A~49Dと、基板連結用ダンパ50A~50Cとを有して構成されている。カレントトランス48A~48Dは同じ構成であるので、カレントトランス48Aを代表して説明する。図7及び図8に示すように、カレントトランス48Aは、カレントトランス本体51を備え、このカレントトランス本体51には、一面51a側からこれと反対の他面51b側へ貫通した電線挿通孔部52が形成されている。さらにこのカレントトランス本体51において前記電線挿通孔部52の無い外周面の一面には、平坦面51cが形成され、該平坦面51cから接続ピン51d~51gが突出している。なお、上記カレントトランス本体51の内部には、電流検出用コイルが設けられている。前記基板49A~49Dは、前記カレントトランス48A~48Dと同数この場合4つ有り、いずれも同じ構成であるので、基板49Aを参照して説明する。図9及び図10に示すように、基板49Aは、四角形状の基板本体53を有し、この基板本体53には、電流検出用回路などが形成されている。さらに、この基板本体53には、前記接続ピン51d~51gが挿入される接続ピン用スルーホール53a~53dが形成されていると共に、両端部にダンパ用スルーホール53e~53fが形成されている。ここで、図11及び図12に示すように、カレントトランス48A~48Dの電線挿通孔部52の径寸法は、プログラマブルコントローラで取り扱う電線9A~9Dの電流検出を確実に行い得るようにできる限り小さく設定されている。これに対して、配置壁部43の配置部側電線挿通孔部46Aa~46Da、カバー54のカバー側電線挿通孔部54a~54dは、各電線挿通孔部52の一方の開口端及び他方の開口端に対向する位置関係となることから、電線9A~9Dを前記各電線挿通孔部52に通しやすく又出しやすくするために、これら各配置部側電線挿通孔部46Aa~46Da、カバー側電線挿通孔部54a~54dの径寸法は、前記各電線挿通孔部52よりやや大きめに設定されている。前述の図4~図6に示す前記基板連結用ダンパ50A~50Cはいずれも同じ構成であるので、基板連結用ダンパ50Aを代表して説明する。図13に示すように、基板連結用ダンパ50Aは、一本の金属製のばね用線材55から一体に形成されている。このばね用線材55としては、ばね鋼鋼材、硬鋼線、ピアノ線、オイルテンパー線、ばね用ステンレス鋼線などがある。このばね用線材55の中間部は、直角以上で180度未満の開き角度α1をなして屈曲された屈曲部55aをなし、この屈曲部以下、中央屈曲部という55aの両側には、直線状に延び相互に次第に離間する第1の線部55b及び第2の線部55cを有する。そして、これら第1の線部55b及び第2の線部55cの各延出端部から、直角以下の開き角度α2で且つ相互に接近する方向へ延びるように屈曲され、この延び方向の途中で交差し、さらにその先の部分で相互に遠ざかる形態となる直線状の第3の線部55d及び第4の線部55eを有する。さらに、この第3の線部55d及び第4の線部55eの延出端部から前記中央屈曲部55aに対して遠ざかる方向で且つ相互に略平行となる向きに屈曲された直線状をなす第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを有する。前記第1の線部55bと第3の線部55dと第2の連結用線部55gとが連続し、前記第2の線部55cと第4の線部55eと第1の連結用線部55fとが連続する。なお、上記基板連結用ダンパ50A~50Cにおいて、第1の線部55bと第3の線部55dとによる屈曲部を第1の屈曲部K1と称し、第2の線部55cと第4の線部55eとによる屈曲部を第2の屈曲部K2と称し、第4の線部55eと第1の連結用線部55fとによる屈曲部を第3の屈曲部K3と称し、第3の線部55dと第2の連結用線部55gとによる屈曲部を第4の屈曲部K4と称する。前述したカレントトランス48A~48Dと、基板49A~49Dと、基板連結用ダンパ50A~50Cとは次に述べる手順を経て一体化されており、この一体化によってカレントトランスユニット47が構成されている。すなわち、基板49A~49Dを、各ダンパ用スルーホール53e、53fがほぼ直線状に並ぶように配列し、この配列状態の基板49A~49Dを図示しない基板保持具により保持する。この基板保持具はこの場合4つの基板49A~49Dを同時に掴んで保持できると共に、保持したまま、後述のフローチャート半田工程でのフロー半田槽に移動させることができるものである。そして、各基板49A~49Dの接続ピン用スルーホール53a~53dに、各カレントトランス48A~48Dの接続ピン51d~51gを挿入する図14参照。さらに、基板49Aのダンパ用スルーホール53fと、この基板49Aの隣の基板49Bのダンパ用スルーホール53eに基板連結用ダンパ50Aの第1の連結用線部55f、55gを挿入する。この基板連結用ダンパ50Aの挿入作業は次のように行なうと良い。図15aに示すように、作業者が、基板連結用ダンパ50Aにおける第1の屈曲部K1と、第2の屈曲部K2とを指で挟む。この基板連結用ダンパ50Aは小さいから、単に挟んだ状態では、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gは、指からさほど突出しておらず、そのままでは、これら第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを基板49Aのダンパ用スルーホール53f及び基板49Bのダンパ用スルーホール53eに挿入し難い。そこで、基板連結用ダンパ50Aの第1の屈曲部K1と、第2の屈曲部K2とを相互に近づける方向矢印C方向へ変形させる。すると、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gが相互に拡がる方向矢印D方向に変位しようとするが、この第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gは、前記矢印C方向へ力を及ぼしている指により、拡がりが阻止される。そして、このように第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gの拡がりが阻止された状態で、第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2がさらに矢印C方向へ押圧されると、中央屈曲部55aの屈曲角度が小さくなると共に、第1の屈曲部K1の屈曲角度及び第2の屈曲部K2の屈曲角度が大きくなる。すると、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gが両指よりも突出することになる図15b参照。そして、この突出した第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを、基板49Aのダンパ用スルーホール53f及び基板49Bのダンパ用スルーホール53eに、夫々挿入する。同様に、基板連結用ダンパ50Bの第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを突出させて、基板49Bのダンパ用スルーホール53f及び基板49Cのダンパ用スルーホール53eに挿入し、同様にして基板連結用ダンパ50Cの第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを基板49Cのダンパ用スルーホール53f及び基板49Dのダンパ用スルーホール53eに挿入する図16参照。この後、図17に示すように、基板49A~49Dを、フロー半田槽の溶融半田Fyに浸漬することにより、カレントトランス48A~48Dの各接続ピン51d~51gと各基板49A~49Dの接続ピン用スルーホール53a~53dとを判断付けすると共に、各基板連結用ダンパ50A~50Cの各第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを各基板49A~49Dのダンパ用スルーホール53f及び53eに半田付けする。これにより、各基板49A~49Dへのカレントトランス48A~48Dの電気的及び機械的接続と、基板49A~49Dと基板連結用ダンパ50A~50Cとの機械的接続が一度になされ、もって、各基板49A~49D、カレントトランス2A~2D、基板連結用ダンパ50A~50Cが一体化されたカレントトランスユニット47が構成される。この半田付けの後、図示しない前記基板保持具を取り外す。このようにして前述したカレントトランス48A~48Dと、基板49A~49Dと、基板連結用ダンパ50A~50Cとが一体化され、この一体物によってカレントトランスユニット47が構成される図6参照。この図6におけるカレントトランスユニット47では、基板連結用ダンパ50A~50Cが自由状態にある状態を示しており、この場合、自由状態における基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55fと第2の連結用線部55gとの間の寸法Hcは、このカレントトランスユニット47におけるカレントトランス48A~48Dの間隔寸法Haが、配置壁部43における配置部側電線挿通孔部46Aa~46Daの間隔寸法配置面部46A~46Dの中心部間寸法Hbと同じとなるように定めている。そして、カレントトランス48A~48Dを前記配置壁部43の各配置面部46A~46Dに配置する場合、カレントトランス48A~48Dが基板49A~49D及び基板連結用ダンパ50A~50Cを介して繋がれた状態のカレントトランスユニット47を、作業者が持って、各カレントトランス48A~48Dを配置面部46A~46Dに配置する。このように各配置面部46A~46Dへの各カレントトランス48A~48Dの配置が一度に済む。なお、この組み込み状態で、図11に示すように、カレントトランス48A~48Dの一面51aが配置面部46A~46Dに対向し、各カレントトランス48A~48Dの電線挿通孔部52の一方の開口一面51a側の開口が配置部側電線挿通孔部46Aa~46Daに対向する。又、配置壁部43に配置されたカレントトランスユニット47のカレントトランス48A~48Dの間隔寸法Haと、配置面部46A~46Dの中心部間寸法Hbと同じであるから、基板連結用ダンパ50A~50Cは自由状態のままであり、各カレントトランス48A~48D間に、この基板連結用ダンパ50A~50Cよる引っ張り方向及び圧縮方向のいずれのばね力も作用していない。この後、カバー54によりプログラマブルコントローラ本体42の第5の外面部42eを閉塞する。このカバー54は、カレントトランスユニット47の脱落防止用の部材としても機能する。そして、カレントトランス48A~48Dの各電線挿通孔部52の他方の開口他面51b側の開口がカバー54のカバー側電線挿通孔部54a~54dと対向する。上述のように構成されたプログラマブルコントローラ41は、図1に示すように、第1の外面部42aが上面、第5の外面部42eカバー54が前面となる向きで工場等の床面に設置されることもあれば、図18に示すように、第2の外面部42bが上面、第5の外面部42eカバー54が前面となる向きで工場の壁等に配置されることもある。特に上記図18の場合、電線9A~9Dが、配置部側電線挿通孔部46Aa~46Da、各カレントトランス48A~48Dの電線挿通孔部52、カバー側電線挿通孔部54a~54dに通された場合に、この電線9A~9Dのうち例えば電線9C、9Dが、プログラマブルコントローラ1から垂れ下がった形態で引き回し配線されてしまうと、前述したように、電線挿通孔部52の径寸法が小で、配置部側電線挿通孔部46Aa~46Da及びカバー側電線挿通孔部54a~54dの径寸法が大の関係にあるから、図19で示すように、カレントトランス48Cや48Dに電線9Cや9Dの荷重である外力が矢印W方向基板3と略平行な方向、つまり接続ピン51d~51gに対するせん断方向にかかってしまうおそれがある。しかし、本実施形態によれば、いずれの基板49A~49Dも、弾性変形可能第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55g間が拡開可能及び縮小可能な基板連結用ダンパ50A~50Cにより連結されているため、上記カレントトランス48C又は48Dの外力が他の基板49A、49Bへ伝達されることがほとんどなく、もって外力が他の基板49A、49Bに波及することを回避でき、もって、カレントトランス48Aと基板49Aとの半田付け部分、カレントトランス48Bと基板49Bとの半田付け部分にクラックが発生することを回避できる。なお、当該外力が直接作用するカレントトランス48C、48Dでは、それぞれの基板49C、49Dとの半田付け部分でクラックが発生することが懸念されるが、外力が直接作用するカレントトランス49C、49Dが、配置面部46C、46Dで若干動いたとしても当該基板49C、49Dも追随するため、半田付け部分に外力が作用することがなくもしくは極めて小さく、クラックの発生を回避することが可能となり、総じて、各カレントトランス48A~48D及び基板49A~49Dの半田付け部分でのクラック発生を回避することが可能である。又、図1の設置形態において、作業者が例えば電線9Aにぶつかって矢印H方向又はその逆方向の外力が一時的にカレントトランス48Aに作用することがあっても、この場合も、上述したように、各基板49A~49D間を連結している基板連結用ダンパ50A~50Cが弾性変形可能であるから、各カレントトランス48A~48Dと各基板49A~49Dとの半田付け部分にクラックが発生することがない。なお、外力が図18の矢印Wで示す方向とは逆方向に作用しても、上述と同様の作用効果を得ることができる。又、本実施形態によれば、中央屈曲部55a両側の第1の線部55b及び第2の線部55cの各延出端部からさらに第3の線部55d及び第4の線部55eがクロスする形態で屈曲された形状であって、しかも中央屈曲部55aが直角以上で180度未満の開き角度α1で、且つ第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2が、夫々直角以下の開き角度α2であるから、中央屈曲部55aが閉じ方向へ十分に変形可能であると共に第1の屈曲部K1及び第2の屈曲部K2が拡がり方向へ十分に変形可能であり、第1の線部55b~第4の線部55eが横からの指の押圧操作で、十分に縦方向へ伸長し、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gが大きく突出するようになり、もって、第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55g以外の部分の高さ自由状態での高さをさほど高くしなくとも、十分な突出長さを得ることができる。従って、この突出長を、図33bと同様の突出長さにする場合には、この図33の基板連結用ダンパ11A ́~11C ́よりも高さを低くできる。この結果、本実施形態によれば、これら複数のカレントトランス48A~48D、基板49A~49D及び基板連結用ダンパ50A~50Cが一体となったカレントトランスユニット47の状態では、基板49A~49Dからの基板連結用ダンパ50A~50Cの高さが低くなり、当該基板連結用ダンパ50A~50Cと電線挿通孔部52とが近くなることがなく、電線9A~9Dがこの基板連結用ダンパ50A~50Cに引っ掛かるおそれも回避できる。そして、上述した各カレントトランス48A~48D及び各基板49A~49D並びに基板連結用ダンパ50A~50の一体物であるカレントトランスユニット47を前記配置壁部43に配置することで、各カレントトランス48A~48Dを各配置面部46A~46Dに一度に配置することができ、複数のカレントトランス48A~48Dの配置面部46A~46Dへの組み込みが容易である。さらには、基板49A~49Dのダンパ用スルーホール53e、53fに対して基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを挿入させる場合に、上述したように、当該基板連結用ダンパ50A~50Cの各第1の連結用線部55f及び第2の連結用線部55gを十分に突出させることができ、ダンパ用スルーホール53e、53fへの挿入作業を簡単化を図ることが可能である。さらに本実施形態においては、カレントトランス48A~48Dと基板49A~49Dとのフロー半田工程において基板連結用ダンパ50A~50C及び基板49A~49Dも同時にフロー半田付けすることができ、基板49A~49Dへの基板連結用ダンパ50A~50Cの取付け工程を別途設けずに済む。そして、この基板連結用ダンパ50A~50Cを、金属製のばね用線材55から構成したから、基板49A~49Dの放熱にも寄与でき、さらにプログラマブルコントローラ1や基板49A~49Dの発熱により劣化することが少なく、10年~30年と長期にわたって使用されるプログラマブルコントローラ1の使用寿命の長期化に寄与できる。なお、上記実施形態では、図6に示したように、自由状態におけるカレントトランスユニット47でのカレントトランス48A~48D離間寸法Haが配置面部46A~46Dの中心部間寸法Hbと同じとなるように基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55fと第2の連結用線部55gとの離間寸法Hcを設定したことで、カレントトランスユニット47をそのまま配置壁部43に配置すれば、各カレントトランス48A~48Dを各配置面部46A~46Dに位置させることができる。ここで、上記基板連結用ダンパ50A~50Cの第1の連結用線部55fと第2の連結用線部55gとの離間寸法を上述の離間寸法Hcよりやや小さく定めておけば、カレントトランスユニット47の配置壁部43への配置状態で、各基板連結用ダンパ50A~50Cが各基板49A~49Dを接近させる方向へ予めばね力を作用させておくことができ、基板49A~49D相互間のがたつきをなくすことができる。このときの上記ばね力は、がたつき防止を図る程度の小さいばね力とすると良い。上記した各基板連結用ダンパ50A~50Cは、これら各ダンパ50A~50Dが塑性変形しない程度に各基板49A~49Dを一体物として連結し且つ各基板49A~49D間の外力伝達を低減するという条件を満足すれば良く、従って、第1の連結用線部55fと第2の連結用線部55gと離間方向、又拡開方向のばね定数いわゆる弾性変形の強弱度合や、ダンパの線の太さは、自ずと上述の条件を満足するように設定される。なお、上記配置面部はカレントトランスの配置領域を特定するものであり、前記実施形態では、当該配置面部を特定するためにリブを用いる構成を例示したが、リブに代えてピン状の小突起でも良い。その他、本発明の実施形態は、上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適宜変更して適用可能である。