ローラースケートであって、下面および上面を有する爪先プレートと下面および上面を有する踵プレートとを含んだ、スケータの足を支持するためのプラットホームと、前記爪先プレートの前記下面に固定された前輪トラックと、前記前輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結された少なくとも1つの前輪と、前記踵プレートの前記下面に固定された後輪トラックと、前記後輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結された少なくとも1つの後輪と、を備え、前記プラットホームが、前記爪先プレートを前記踵プレートに連結するための調節可能な連結組立体を有し、前記調節可能な連結組立体が、様々な長さの足を収容するために、前記プラットホームの延長/収縮とそれに対応する調節可能な長さをもたらし、前記プラットホームを付勢して収縮状態にして、前記爪先プレートが前記踵プレートの方に付勢されるようにする付勢手段と、前記プラットホームを延長状態にロックするためのロック組立体と、スケータの足が前記プラットホームに配置されたときに係合し押し下げられるように前記爪先プレートまたは前記踵プレートの上面から上向きに突出するボタンと、を備え、前記ボタンが前記ロック組立体に連結され、その連結は、前記付勢手段が前記プラットホームを収縮状態の方に付勢できるように、前記ボタンの押し下げによって前記ロック組立体が前記プラットホームを延長状態からロック解除するようになっている、ローラースケート。前記ボタンが、スケータの踵が前記プラットホーム上に配置されたときに係合し押し下げられるように、前記踵プレートの前記上面から上向きに突出する、請求項1に記載のローラースケート。前記連結組立体が、前記爪先プレートまたは前記踵プレート内に収縮するロッドの対を含み、前記付勢手段が螺旋状の圧縮ばねの対を含む、請求項1に記載のローラースケート。前記連結組立体が、前記踵プレート内に収縮するロッドの対を含み、前記付勢手段が螺旋状の圧縮ばねの対を含む、請求項2に記載のローラースケート。単一の前輪が、横方向の軸方向に位置合わせして前記前輪トラック上に回転可能に連結され、3つの後輪が、前記前輪と平行な軸方向に位置合わせするように前記後輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結され、前記3つの後輪が、後輪対を形成するように横並びに連結された後輪の対を含み、前記3つの後輪が、前記後輪の対の間で後方に位置する中心後輪を含む、請求項1に記載のローラースケート。前記プラットホームに対して傾斜した長手方向の軸の周りに前記3つの後輪が傾動動作できるように、前記後輪トラックが前記プラットホームに連結され、前記プラットホームに対して長手方向の軸の周りに前記単一の前輪が傾動動作できないように、前記前輪トラックが前記プラットホームに連結される、請求項5に記載のローラースケート。少なくとも前記前輪トラックまたは前記後輪トラックが、一体部品のT形ボルトによって前記プラットホームに連結され、前記T形ボルトが、前記プラットホームに対して傾斜した長手方向の軸の周りの前輪または後輪の傾動動作を可能にするための傾斜角度で下向きに延びるシャフトを含み、前記T形ボルトが、前記プラットホームに連結するための側方に延びるクロスバーを含み、前記ローラースケートが、前記爪先プレートの下面または前記踵プレートの下面に固定された、前記T形ボルトの前記クロスバーを回転式に受けるための旋回取付台を有することにより、前記プラットホームに対して横向きの軸の周りに、前記T形ボルトおよび前記前輪トラックまたは後輪トラックが旋回できる、請求項1に記載のローラースケート。前記T形ボルトおよび前記旋回取付台が、前記後輪トラックを前記踵プレートに連結することにより、前記プラットホームに対して横向きの軸の周りに前記後輪トラックが旋回できる、請求項7に記載のローラースケート。前記T形ボルトが、前記クロスバーから後方に延びる延長アームを含み、前記プラットホームが所定の角度よりも後方に旋回するのを防止するために、前記プラットホームが後方に旋回したときに前記延長アームが前記踵プレートと係合する、請求項8に記載のローラースケート。前記1つまたは複数の後輪が、前記前輪と平行な軸方向に位置合わせするように前記後輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に取り付けられた3つの後輪を含み、前記3つの後輪が、後輪対を形成するように横並びに取り付けられた後輪の対と、前記後輪の対の間で後方に位置する中心後輪と、を含み、前記ローラースケートが、前記プラットホームに取り付けられたブレーキパッドを含んだブレーキを有し、前記ブレーキパッドが、前記中心後輪の上に配置されることにより、前記プラットホームが後方に旋回したときに前記中心後輪と係合してその回転を制限する、請求項1に記載のローラースケート。下面および上面を有する爪先プレートと下面および上面を有する踵プレートとを含んだ、スケータの足を支持するためのプラットホームと、前記爪先プレートの前記下面に固定された前輪トラックと、前記前輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結された少なくとも1つの前輪と、前記踵プレートの前記下面に固定された後輪トラックと、前記後輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結された少なくとも1つの後輪と、を備え、前記プラットホームが、前記爪先プレートを前記踵プレートに連結するための調節可能な連結組立体を含み、前記調節可能な連結組立体が、様々な長さの足を収容するために、前記プラットホームの延長/収縮とそれに対応する調節可能な長さをもたらし、前記プラットホームを付勢して収縮状態にして、前記爪先プレートが前記踵プレートの方に付勢されるようにする付勢手段と、前記プラットホームを延長状態にロックするためのロック組立体と、スケータの踵が前記プラットホームに配置されたときに係合し押し下げられるように前記踵プレートの上面から上向きに突出するボタンと、を備え、前記ボタンが前記ロック組立体に連結されることにより、前記ボタンの押し下げによって前記ロック組立体に前記プラットホームを延長状態からロック解除させ、前記付勢手段が前記プラットホームを収縮状態へと付勢できるようになっている、ローラースケート。前記連結組立体が、前記踵プレート内に収縮するロッドの対を含み、前記付勢手段が、螺旋状の圧縮ばねの対を含む、請求項11に記載のローラースケート。単一の前輪が、横方向の軸方向に位置合わせして前記前輪トラック上に回転可能に連結され、前記プラットホームに対して長手方向の軸の周りに前記単一の前輪が傾動動作できないように、前記前輪トラックが前記プラットホームに連結され、3つの後輪が、前記前輪と平行な軸方向に位置合わせするように前記後輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結され、前記3つの後輪が、後輪対を形成するように横並びに連結された後輪の対を含み、前記3つの後輪が、前記後輪の対の間で後方に位置する中心後輪を含み、前記プラットホームに対して傾斜した長手方向の軸の周りに前記3つの後輪が傾動動作できるように、前記後輪トラックが前記プラットホームに連結される、請求項11に記載のローラースケート。残念ながら、従来技術の車輪付きのスケートには多数の不利な点がある。具体的には、安定性を維持しながらより大きなブレーキ能力を可能にする車輪付きのスケートを提供することが望ましいはずである。さらに、調節するための道具の使用または人の手の使用を必要とせずに様々なサイズの靴に取り付けるために長さを調整することができる改良型のスケートを提供することが望ましいはずである。バックルなどを使用しないで靴に取り付けることができる車輪付きのスケートを提供することも望ましいはずである。本発明は、改良型のローラースケートを提供することによって上述の不利な点に対処する。上記ローラースケートは、爪先プレート、踵プレート、および爪先プレートを踵プレートに連結するための連結組立体を有する、スケータの足を支持するためのプラットホームを含む。上記連結組立体は、様々な長さの足を収容するためにプラットホームを様々な長さに調節できるよう、延長/収縮するように調節可能である。上記ローラースケートは、爪先プレートの下面に固定された前輪トラックと、踵プレートの下面に固定された後輪トラックを含む。用語車輪トラックは広義に解釈されることを意図したものである。より具体的には、用語トラックは、車輪が取り付けられるスケートボードの下面に取り付けられる金属のT字形の部分を表すために、スケートボーディングの分野で利用される。金属ベースプレート内部で旋回する従来のスケートボードのトラックは、車軸、ハンガー、キングピンおよびブッシングを含む。ただし車輪トラックは、本明細書ではそれほど文字どおりに解釈されることを意図したものではない。それに代わって、特に明記されていない限り、用語車輪トラックは、ローラースケートのプラットホームの爪先プレートまたは踵プレートに1つまたは複数の車輪を取り付けるための任意の取付構造を含むと解釈されることを意図したものである。本発明のローラースケートは、前輪トラック上に横方向の軸方向に位置合わせして回転可能に連結された少なくとも1つの前輪と、後輪トラック上に横向きの軸方向に位置合わせして回転可能に取り付けられた少なくとも1つの後輪とを含む。下記により詳細に説明するように、上記ローラースケートは多種多様な車輪構成をとることができる。ただし、好ましい車輪構造は、前輪トラックに取り付けられた単一の前輪を含み、上記前輪はスケートの長手方向の軸の周りの傾動動作をすることができない。一方、好ましいローラースケートは後輪トラックに固定された3つの後輪を含み、後輪トラックは、ローラースケートのプラットホームに対して少なくとも部分的に長手方向の軸の周りの3つの後輪の傾動動作を実現する。上記ローラースケートは、収縮状態になるようにプラットホームの爪先プレートをプラットホームの踵プレートの方に付勢するための付勢手段を含む。この付勢手段は、張力をかけられた1つまたは複数の螺旋状のばねという形をとると好ましい。ただし、張力をかけられた状態または圧縮状態にある螺旋状のばねやゴムバンドなど、任意の周知の付勢手段を、プラットホームを収縮状態に付勢するのに利用することができる。本発明のローラースケートは、プラットホームを延長状態にロックするためのロック組立体を含む。ロック組立体は、ローラースケートの連結組立体により可能となる最も離れた位置まで、爪先プレートが踵プレートから手動で押し離されたときに、ローラースケートプラットホームを延長状態に自動的にロックすると好ましい。上記ローラースケートはさらに、スケータの足がローラースケートのプラットホーム上に配置されたときに係合し押し下げられるように爪先プレートまたは踵プレートの上面から上向きに突出するボタンを含む。上記ボタンは、踵プレートの上面から上向きに突出し、その突出は、スケータが最初にその足をスケートの爪先部分に挿入したときボタンは押し下げられないが、その踵が下向きにプラットホームの踵プレートに押し付けられると押し下げられるようになっているとより好ましい。上記ボタンはロック組立体に連結され、その連結は、付勢手段がプラットホームを延長状態から収縮状態の方に押すことができるように、ボタンの押し下げによってロック組立体がプラットホームを延長状態からロック解除するようになっている。好ましい実施形態では、後輪トラックは、一体部品のT形ボルトによって踵プレートに連結される。T形ボルトは、プラットホームに対して傾斜した長手方向の軸の周りの後輪の傾動動作を可能にするための傾斜角度で下向きに延びる。さらに、T形ボルトは、T形ボルトをプラットホームに回転可能に連結するための側方に延びるクロスバーを含む。クロスバーをプラットホームに連結するために、ローラースケートは、踵プレートの下面に固定される旋回取付台を含む。旋回取付台は、T形ボルトおよび後輪トラックがプラットホームに対して横向きの軸の周りに旋回できるように、T形ボルトのクロスバーを回転式に受ける。したがって、後輪は、T形ボルトの周りに回転することによってプラットホームに対して傾斜した長手方向の軸の周りに回転することも、後輪トラックがT形ボルトのクロスバーの周りに回転できるためプラットホームに対して横向きの軸の周りに回転することもできる。T形ボルトは、プラットホームが後方に所定の角度に旋回すると踵プレートと係合するようにクロスバーから後方に延びる延長アームを含むと好ましい。さらに、上記ローラースケートは、中心後輪の上に配置されたブレーキパッドを含むことができ、そのブレーキパッドの配置は、中心後輪の回転を制限しローラースケートのブレーキを行うために、プラットホームが後方に旋回したときに中心後輪と係合するようになっている。有利な点は、上記の旋回取付台の構造と、中心後輪と係合するようなブレーキパッドの配置とによって、ローラースケートおよびプラットホームがブレーキ中に後方に傾動しているときでも、3つの後輪が地面と係合を維持することが可能になることである。したがって、本発明の目的は、靴に取り付けできるローラースケートを提供することである。本発明の追加の目的は、調節可能な長さを有し、延長状態で自動的にロックするが、同時に、足をローラースケートのプラットホーム上に配置するだけで自動的に収縮状態まで収縮するローラースケートを提供することである。本発明の追加の目的は、スケートの長手方向の軸に対して傾動しない単一の前輪と部分的に長手方向の軸の周りに傾動する3つの後輪とを有するローラースケートを提供することである。本発明の追加の目的は、中心後輪がブレーキパッドと係合できるように、後輪が横向きの軸の周りに傾動可能なローラースケートを提供することである。本発明は各図面に示すように様々な形の実施形態が可能であるが、下記に本発明の現時点で好ましい実施形態について説明する。本明細書の開示は本発明の例示としてみなされるべきであり、本発明をその例示した特定の実施形態に限定するものではないことを理解されたい。図1~23を参照すると、本発明はローラースケート20を対象とし、詳細にはスニーカ、サンダル、ブーツなどのスケータのストリートシューズにストラップで固定されるか、または取り外し可能に取り付けられるように構成されたタイプのローラースケートを対象とする。上記ローラースケートは、菱形構造に配置された4つの車輪21を有することが好ましく、単一の車輪がスケートの前部に位置し3つの車輪がスケートの後部に位置し、スケータのバランスを改善する。このスケートは、長手方向に調節可能なプラットホーム26を含む。プラットホーム26は伸縮式の連結組立体30によって互いに結合された爪先プレート28および踵プレート29を有する。連結組立体30は、スケートのプラットホームの長さを、スケータの足と靴に合うように調節することができる。スケータの足が爪先プレート28および踵プレート29に対して滑らないようにするために、プレートの上面は、高い摩擦係数を有する把持表面を含むことができる。あるいは、プレートの上面は、滑りを防止するための歯または逆棘barbsの列を含むことができる。さらに、上記ローラースケートは、スケータの踵が踵プレート29から滑らないように、踵と係合するための後部パネルすなわちカップ32を含むと好ましい。また、スケータの足をローラースケートに取り付けるために、上記ローラースケートは、スケータの爪先、甲および/または踵のところでスケータの足に巻き付けるように配置された1つ以上のストラップ34を含むと好ましい。上記スケートストラップ34は調節可能にすることができ、当分野の、詳細にはローラースケート、スノーボードおよびスキーの分野の技術者に知られている様々な構造で構成することができる。本発明のローラースケートは、爪先プレート28の下面に固定された前輪トラック24と、踵プレート29の下面に固定された後輪トラック25と、を含む。車輪トラックは、それぞれ1つまたは複数の車輪を固定するために設けられる。図1~23に示されているように、上記車輪トラックは、前輪21を保持するための例示されているようなアーム76の対を含んだ単純なブラケットの形にかなり簡略化して構成することができる。あるいは、車輪トラックは、後輪21を取り付けるための例示されているようにはるかに複雑な形に構成してもよい。後輪トラック25により、傾動動作と旋回動作の両方が可能になる。車輪21は、当業者が選択できる様々な材料および形状で構成することができる。ただし車輪21は、滑走面に対して摩擦をもたらすと共に耐久性や剛性をもたらす、耐摩耗ポリウレタンやその他の適当なプラスチック材料で形成された、インラインスケートで典型的に使用されるタイプのものであると好ましい。インラインスケートタイプの車輪は、略長円形の断面を有し、方向転換が容易になるため、好ましい。平坦な踏面を有する従来の4輪ローラースケートでは、スケータが傾きながらコーナーに入ることがそれほど容易ではないため、スケータの方向転換がより難しくなるはずである。したがって、フラットホイールは、本発明のローラースケートに好ましいとみなされない。また上記車輪は、車輪の回転を容易にするためのベアリング94を含むと好ましい。図1~23に示されている好ましい実施形態では、ローラースケート20は、前輪トラック24に回転可能に取り付けられる単一の前輪21を含む。前輪21は、単純な取付ブラケットによって前輪トラック24に取り付けられると好ましい。この単純な取付ブラケットは、車軸ねじ96および車軸ブッシングリング98を受けるための穴78を有するアーム76の対を含む。この実施形態では、前輪がプラットホームの長手方向軸周りに傾動つまり旋回動作できないように、前輪トラック24が構成される。図1~7に示されている実施形態では、ローラースケート20は、後輪トラック25に回転可能に取り付けられた3つの後輪21を含む。3つの後輪は、並列車輪21の対とその並列車輪の対の後方に配置された中心車輪21を含む。3つの後輪21は、その3つの後輪21がスケートのプラットホーム26に対して傾斜した長手方向の軸の周りに揺動動作すなわち傾動動作できるように、上述のものに類似した車輪車軸ヨーク61によって後輪トラックに取り付けられる。車輪車軸ヨーク61はやはり、中心ウェブ64から延びる側部アーム65を含むように形成される。側部アーム65は、車輪21を回転可能に取り付けるための車軸ねじ69が貫いて延びる穴を含む。図5~7を参照すると、ヨーク61は、旋回ボルト62によって取付プレート140に取り付けられる。旋回ボルト62は、スケートのプラットホームの水平面に対して後方下向きに鋭角に傾斜した軸を規定する。この傾斜軸により、スケータが一方またはもう一方に傾いたときに後輪が傾動、方向転換することが可能になる。後輪トラックは、横並びの並列車輪の対がスケータの踵の下に配置され、第3の中心車輪がスケータの踵の後方に配置されるように構成されると好ましい。図1~23に示されているように、ローラースケート20の好ましい実施形態は、後輪トラック25を踵プレート29に取り付けるための旋回取付台140を含む。旋回取付台140を用いると、後輪トラック25および対応する3つの後輪21が旋回ピン141によって規定される横方向の軸の周りに旋回することが可能になる。図2、3および5に示されているように、旋回取付台140によって、前輪を地面から持ち上げながら後輪は地面上に維持するようにスケータが足を後方に傾けることが可能になる。スケートが後ブレーキ40を含むと好ましい。後ブレーキ40は、踵プレート29の後部から突出するブラケットおよびブレーキパッド41を含む。ブレーキパッド41は、スケータの踵が後方、前方へそれぞれ傾けられると選択的に係合、係合解除されるように配置される。この実施形態を用いると、スケータが、ブレーキ中でも3つの後輪を地面上に維持することが可能になるので有利である。図8~23に、ローラースケートの長さの延長/収縮を制御するためのボタン54を含んだ、本発明のローラースケートの追加の好ましい実施形態が示されている。ボタン54は爪先プレート28または踵プレート29の上面から上向きに突出でき、各図に示されているように、好ましいローラースケートは踵プレートから上向きに突出するボタンを含む。図13~23を参照すると、好ましいスケートは、中空ロッド31の対を含んだ連結組立体30を含む。中空ロッドは、内部32、およびスロット35を形成する稜部33を有する。スロット35の後端にロックノッチ36がある。連結組立体はさらに、両端が爪先プレート28と踵プレート29に取り付けられた、張力をかけた状態の1つまたは複数のばね38を含む。図15、22および23に示されているように、上記ばねは、例えば踵プレートに配置される、ピン75に取り付けることができ、あるいは例えば爪先プレートで利用される、クリップ77に取り付けることができる。必須ではないが、連結組立体30は、ばねを干渉することなく引き延ばし/圧縮を容易にするために、内部にばねが存在するチューブ37を含むことができる。さらに、連結組立体30は、チューブ37および内部ばね38を配置するためのブッシング39を含むことができる。中空ロッド31は、ねじなどによって爪先プレート28に取り付けられる。ただし、中空ロッドは踵プレート29には取り付けられない。その代わりに、中空ロッド31は、踵プレート29の前端に形成された孔52の内部で伸縮式に摺動する。さらに、爪先プレート28は、その爪先プレート28に対する連結組立体30の組み立て/係合を容易にするための、爪先プレートアッパー72および爪先プレートベース74を含む2つの部品で構成されると好ましい。図15を参照すると、好ましいボタン54は、人の踵によって押し下げるための上面59を含む。上記ボタンはさらに、踵プレート29に取り付けられた側方に延びるバー53の周りに回転するための陥凹部55を含む。組み立て中における踵プレート29へのボタン54の挿入を可能にするために、踵プレートは、踵プレートアッパー50および踵プレートベース51を含む2つの部分からなると好ましい。各図に示されているように、踵プレートアッパーは、従来のねじ27などを利用して踵プレートベースに取り付けることができる。ボタンは、圧縮ばね58によって上向きに付勢されると好ましい。ただし、ボタンの上向き動作および不注意による取り外しが、踵プレートアッパー50の下に突出する縁部57をボタンが含むことによって防止される。最後に、上記ボタンは、ボタン54の両側から側方に延びるロックタブ56の対を含む。図15~19および22~23に示されているように、ボタンの配置は、中空ロッド31が踵プレート29内部に形成された孔52の内部で摺動するときに中空ロッド31の動作を妨げないため、ボタンロックタブ56が連結組立体の中空ロッドスロット35の内部に存在するように行われる。ただし、中空ロッド31が伸縮式に延長されるときに、ボタンタブ56がロッドロックノッチ36に達すると、そうした延長の限界に達する。その後、ロックタブ56は、ロックノッチ36の内部にロックされるように圧縮ばね58によって上向きに押され、それによってスケート20がそれ以上延長されるのを防止、あるいはボタン54が押し下げられるまで圧縮されるのを防止する。ボタン54が押し下げられると、ボタンタブ56は、ロックノッチ36から出るようにバー53の周りに下向きに回転される。ボタンタブ56がロックノッチから出ると、ばね38によってかけられた張力によって、図18および19に示されているようにスケートプラットホームが収縮する。図15~23には、好ましい後輪付きトラック組立体が示されている。後輪トラック組立体は、中心ウェブおよび側部アーム65を有する後輪トラック25を含み、側部アーム65は、横並びに連結される後輪21の対を取り付けるために外向きに突出している。上記車輪は、車軸ねじ69および細長いナット90によって連結される。さらに、第3の後輪が、後輪トラックに、その後端のところで取り付けられる。後輪は、車軸ねじ96およびブッシングリング98を利用して取り付けられると好ましい。さらに、後輪トラック組立体は、ねじ付きの端83、クロスバー84および係合アーム85を有するT形ボルト82を含む。T形ボルトは、そのねじ付きの端83にクッション86およびナット88が取り付けられた状態で、後輪トラック25に取り付けられる。一方、T形ボルトは、リング92内に延びるT形ボルトのクロスバー84が、旋回取付台を形成する踵プレートのベース51に取り付けられることによって、踵プレート29に取り付けられる。上記スケートは、スケートプラットホーム26を、滑走表面の方に下向きに付勢する1つまたは複数の圧縮ばね87図13に図示または張力ばね87図15に図示を含むと好ましい。図20および21に示されているように、T形ボルトのクロスバー84は、回転係合を可能にするようにリング92の中心に突出する。この回転係合は、後輪トラックおよび後輪がローラースケートのプラットホームに対して横方向の軸の周りに旋回可能とするようになっている。さらに、図6および7に示されているのと同様に、後輪トラック25は、ローラースケートのプラットホームに対して傾斜した長手方向の軸の周りの後輪による傾動動作を可能にするための、T形ボルトの傾斜した軸の周りの回転を行うことができる。図20および21に示されているように、T形ボルトの延長アーム85は、スケータが通常通り滑走表面に対して4つの車輪全てを用いて滑っているかどうか、またはスケータが前輪を地面から持ち上げるためにローラースケートのプラットホームを後方に傾けているかどうかに応じて、後輪トラック25と係合、または踵プレート29の下面と係合する端を含む。したがって、延長アーム85は、プラットホームが前方に傾き過ぎるまたは後方に傾き過ぎるのを防止する働きをする。図8~12には、好ましいブレーキ組立体が示されている。図8に示されている第1の好ましい実施形態では、ブレーキ組立体40はノブ44を含む。ノブ44により、ブレーキねじ23が回転し、ブレーキ41を上下方向に動かして、スケートプラットホームがブレーキ動作のために後方に傾かされたときに後輪21と適切に係合するようにする。図12および20に示されている代替実施形態では、後輪21と係合するようにブレーキパッド41を適切な位置に移動させるための従来のすなわちフィリップス型ドライバーを受けるためのスロット45を、ブレーキねじ42に設けることによって、回転可能なノブ44を省くことも可能である。本発明の複数の特定の形態について例示、説明したが、本発明の趣旨および範囲から逸脱することなしに様々な変更を行うことができることは明らかだろう。したがって、以下の特許請求の範囲以外による本発明の限定は意図されない。当業者が本発明を理解、再現、実施するのを可能にするため、これらの観点から本発明を説明し、本発明の現在好ましい実施形態を特定した。