樹脂に繊維状補強材を配合してなる樹脂組成物からなり、かつ、軸受の外輪外周面と接する内筒部と、内筒部と同心に配置され、ベルトが掛け渡される外筒部と、内筒部と外筒部との間を連結する板状の中央円環部と、中央円環部上で放射状に配され内筒部と外筒部とを連結するリブとを有し、軸受と一体に成形される樹脂プーリにおいて、内筒部の周方向に配向する繊維状補強材が、内筒部の肉厚方向に配向する繊維状補強材よりも多く存在していることを特徴とする樹脂プーリ。中央円環部の肉厚よりも、リブの周方向の幅が大きいことを特徴とする請求項1記載の樹脂プーリ。中央円環部のリブ間に、中央円環部と内筒部との境界を外周の一部とする貫通穴が形成されていることを特徴とする請求項1または2記載の樹脂プーリ。樹脂に繊維状補強材を配合してなる樹脂組成物からなり、かつ、軸受の外輪外周面と接する内筒部と、内筒部と同心に配置され、ベルトが掛け渡される外筒部と、内筒部と外筒部との間を連結する板状の中央円環部と、中央円環部上で放射状に配され内筒部と外筒部とを連結するリブとを有し、軸受と一体に成形される樹脂プーリの製造方法において、樹脂プーリの内筒部に相当する内筒部相当箇所、外筒部に相当する外筒部相当箇所、リブに相当するリブ相当箇所及び中央円環部に相当する中央円環部相当箇所を有し、かつ、中央円環部相当箇所の間隔よりもリブ相当箇所の周方向の幅が大きいキャビティを有し、かつ、内筒部相当箇所にゲートが形成された金型を用い、軸受をコアとして樹脂組成物を射出成形することを特徴とする樹脂プーリの製造方法。キャビティの中央円環部相当箇所のリブ相当箇所間に、中央円環部相当箇所と内筒部相当箇所との境界を外周の一部とする柱部が形成されている金型を用いることを特徴とする請求項4記載の樹脂プーリの製造方法。ゲートが、内筒部相当箇所を少なくとも8等分する位置に設けられていることを特徴とする請求項4または5記載の樹脂プーリの製造方法。そこで本発明は、過酷な熱応力を受けた場合の内筒部の周方向への膨張や収縮を抑える効果に優れ、熱的安定性に優れた樹脂プーリを提供することを目的とする。上記目的のために本発明は、下記の樹脂プーリを提供する。1樹脂に繊維状補強材を配合してなる樹脂組成物からなり、かつ、軸受の外輪外周面と接する内筒部と、前記内筒部と同心に配置され、ベルトが掛け渡される外筒部と、前記内筒部と前記外筒部との間を連結する板状の中央円環部と、前記中央円環部上で放射状に配され前記内筒部と前記外筒部とを連結するリブとから構成され、前記軸受と一体に成形される樹脂プーリにおいて、前記内筒部の周方向に配向する繊維状補強材が、該内筒部の肉厚方向に配向する繊維状補強材よりも多く存在していることを特徴とする樹脂プーリ。2前記中央円環部の肉厚よりも、前記リブの周方向の幅が大きいことを特徴とする上記1記載の樹脂プーリ。3前記中央円環部の前記リブ間に、該中央円環部と前記内筒部との境界を外周の一部とする貫通穴が形成されていることを特徴とする上記1または2記載の樹脂プーリ。4樹脂に繊維状補強材を配合してなる樹脂組成物からなり、かつ、軸受の外輪外周面と接する内筒部と、内筒部と同心に配置され、ベルトが掛け渡される外筒部と、内筒部と外筒部との間を連結する板状の中央円環部と、中央円環部上で放射状に配され内筒部と外筒部とを連結するリブとを有し、軸受と一体に成形される樹脂プーリの製造方法において、樹脂プーリの内筒部に相当する内筒部相当箇所、外筒部に相当する外筒部相当箇所、リブに相当するリブ相当箇所及び中央円環部に相当する中央円環部相当箇所を有し、かつ、中央円環部相当箇所の間隔よりもリブ相当箇所の周方向の幅が大きいキャビティを有し、かつ、内筒部相当箇所にゲートが形成された金型を用い、軸受をコアとして樹脂組成物を射出成形することを特徴とする樹脂プーリの製造方法。5キャビティの中央円環部相当箇所のリブ相当箇所間に、中央円環部相当箇所と内筒部相当箇所との境界を外周の一部とする柱部が形成されている金型を用いることを特徴とする上記4記載の樹脂プーリの製造方法。6ゲートが、内筒部相当箇所を少なくとも8等分する位置に設けられていることを特徴とする上記4または5記載の樹脂プーリの製造方法。本発明の樹脂プーリでは、繊維状補強材が内筒部の周方向に配向しているため、繊維状補強材が樹脂プーリの肉厚方向に配向している場合よりも周方向への膨張や収縮が抑えられ、クリープ性の低下や破損を防止できる。以下、図面を参照して本発明を詳細に説明する。本発明では樹脂プーリの構成自体には制限がなく、図1及び図2に示した構成の樹脂プーリ20を提示することができ、ここでは説明を省略する。但し、図3に示すように、本発明の樹脂プーリ20では、内筒部21において、繊維状補強材35の大部分が内筒部21の周方向に配向している。具体的には、内筒部21の周方向に配向している繊維状補強材符合35Aで示すが、内筒部21の肉厚方向に配向する繊維状補強材符合35Bで示すよりも多く存在している。全ての繊維状補強材が周方向に配向していることが理想的であるが、実際には肉厚方向に配向している繊維状補強材35Bが存在するため、周方向に配向している繊維状補強材35Aが繊維状補強材全体の30以上存在することが好ましい。従来の樹脂プーリでは、周方向に配向している繊維状補強材35Aは繊維状補強材全体の10程度であり、本発明によれば周方向に配向している繊維状補強材35Aを大幅に増すことができる。上記のような繊維状補強材35の配合状態を検証するには、図4に示すように、樹脂プーリ20を軸方向に対して垂直に切断し、内筒部21の切断面においてゲート間の領域図中の符合Xで囲まれた部分を観察範囲とし、金属顕微鏡にて5~20倍で観察して繊維状補強材の配向状態を観察し、内筒部21の周方向視野の左右方向に配向している繊維状補強材35Aの割合を求める。尚、ゲートを符合40で示すが、後述するように、ゲート40は内筒部21のリブ24の直下の適所、好ましくは内筒部21を少なくとも8等分する位置、に設けられる。また、外筒部22においても、周方向に配向している繊維状補強材35が存在するが、内筒部21における上記のような配向比率の特定はない。内筒部21における繊維状補強材35の上記配向状態を実現するには、図5に示すキャビティ20Aを有する金型を用い、樹脂組成物を射出成形する。尚、図5は、図3に対応してキャビティの一部を示している。図示されるキャビティ20Aは、樹脂プーリ20の外形に一致する空所、即ち樹脂プーリ20の内筒部21に相当する内筒部相当箇所21Aと、外筒部22に相当する外筒部相当箇所22Aと、中央円環部23に相当する中央円環部相当箇所23Aと、リブ24に相当するリブ相当箇所24Aとが連続した空所であり、金型には更に内筒部相当箇所21Aのリブ相当箇所24Aの直下に所定間隔で複数のゲート40が設けられている。注入された樹脂組成物は、矢印のようにキャビティ20Aを流動するが、内筒部相当箇所21Aを流動する際に、その流動方向である周方向に沿って繊維状補強材図示せずが配向するようになる。このとき、樹脂プーリ20の中央円環部23の肉厚A図1参照よりも、リブ24の周方向の幅B図2参照が大きくなるように、キャビティ20Aの中央円環部相当箇所23Aの厚みと、リブ相当箇所24Aの周方向の幅とを設定する。このような寸法設定により、図4に示すように、ゲート40からの樹脂組成物は、リブ相当箇所24Aに向かう流分a及び内筒部相当箇所21Aに向かう流分bが、中央円環部相当箇所23Aに向かう流分cよりも多くなり、結果として樹脂プーリ20において内筒部21の周方向に配向する繊維状補強材35の割合が多くなる。尚、中央円環部23の肉厚Aと、リブ24の周方向の幅Bとの大小関係は、幅Bが肉厚Aの1.0~2.0倍であることが好ましい。幅Bが肉厚Aの1.0倍未満になると、繊維状補強材35が内筒部21の周方向に配向する割合が少なくなる。一方、幅Bが肉厚Aの2.0倍よりも大きくなると、中央円環部23が薄くなりすぎて強度的に好ましくない。また、図6に示すように、リブ相当箇所24Aとリブ相当箇所24Aとの間に、中央円環部23Aをその厚み方向に貫通する柱部50を金型に設けることにより、内筒部21の周方向に配向する繊維状補強材35をより多くすることができる。柱部50は、その外周面の一部が、内筒部相当箇所21Aと中央円環部相当箇所23Aとの境界Yと接するように設けられる。この柱部50により、ゲート40からの樹脂組成物の中央円環部相当箇所23Aへの流れが邪魔され、結果として内筒部相当箇所21Aへの流分bがより多くなり、樹脂プーリ20の内筒部21の周方向に配向する繊維状補強材35がより多くなる。ゲート40は、内筒部相当箇所21Aを周方向に少なくとも8等分する位置に設けることが好ましい。ゲート40の数が多くなるほど樹脂組成物の会合部分も多くなるため、会合部分での繊維状補強材同士の衝突機会が増して内筒部相当箇所21Aの肉厚方向に配向する繊維状補強材が多くなる。そのため、ゲート40は、内筒部相当箇所21Aを周方向に、最大で16等分するように設置されるのが適当である。尚、柱部50を有する金型を用いた場合、得られる樹脂プーリは、図7図1に従って示す断面図及び図8図7の側面図に示すように、中央円環部23に柱部50に相当する貫通穴60が形成されたものとなる。この貫通穴60は、内筒部21と中央円環部23との境界と一部重なったものとなる。本発明において樹脂組成物にも制限はないが、例えば、ポリアミド樹脂やポリフェニレンサルファイド樹脂に、繊維状補強材35としてガラス繊維を配合したものを使用するができる。ポリアミド樹脂としては、強度や耐熱性に優れるポリアミド66が好ましいが、自動車のエンジン補機では水との接触が想定されるため、ポリアミド12やポリアミド11、ポリアミド612、ポリアミド610等の低吸水性ポリアミド樹脂を含むことがより好ましい。また、ポリアミド66と低吸水性ポリアミド樹脂との相溶性を高めるために、非晶性芳香族ポリアミド樹脂を配合してもよい。更には、耐衝撃性を改善するエチレンプロピレン非共役ジエンゴムEPDM等のゴム状物質を配合してもよい。ガラス繊維は、断面が円形のガラス繊維の他に、まゆ形、楕円、長円等の異形断面のガラス繊維を用いることができる。特に、異形比長径部と短径部との比率が1.5~5の異形断面のガラス繊維が好ましい。異形断面を有するガラス繊維は、円形断面のガラス繊維に比べて折れ難く、射出成形した時に円形断面のガラス繊維に比べて長い状態で樹脂中に分散する。また、ガラス繊維は、樹脂との接着性を考慮して、片末端にエポキシ基やアミノ基等を有するシランカプッリング剤、あるいはエポキシ系、ウレタン系、アクリル系等のサイジング剤で表面処理したものを用いることが好ましい。また、ガラス繊維の一部を、炭素繊維等の他の繊維状補強材、あるいはチタン酸カリウムウィスカー等のウィスカー状補強材で代替することもできる。樹脂組成物には、必要に応じて種々の添加剤を配合することができる。例えば、放熱性を向上させるためにアルミナやマグネシア、窒化アルミニウム、炭化珪素、ベリリア、グラファイト等の高熱伝導性充填材、耐摩耗性を向上させるために炭酸カルシウムやクレー、タルク、シリカ、ウォラストナイト等の粒子状充填材、成形時及び使用時の熱による劣化を防止するためにヨウ化物系熱安定剤やアミン系酸化防止剤を配合することができる。成形条件にも制限はなく、通常の樹脂プーリの成形条件に従うことができ、樹脂温度260~300°C、金型温度60~120°C、充填時間0.5~2.0秒、圧力50~200MPa程度とすることができる。中央円環部の肉厚が1.4mmで、リブの周方向の幅が2.0mmとなる樹脂プーリを想定し、転がり軸受をコアとし、ポリアミド12に断面がまゆ形のガラス繊維を配合した樹脂組成物を射出成形した。得られた樹脂プーリについて、図4に示すように切断し、ゲート間の内筒部の断面を観察したところ、周方向に配向しているガラス繊維の割合はガラス繊維全体の約30であった。