燃料が噴射される噴孔が設けられた本体部と、該本体部の内部に設けられ、前記噴孔を開閉する弁部材と、前記本体部の内部に設けられ、前記噴孔に燃料を送る燃料通路が内部に設けられた筒状部材と、前記筒状部材の外周面に固定される第1固定部材と、前記燃料通路内を流れる燃料の流れとは反対の方向に前記第1固定部材から延びる支持部材と、該支持部材の外周側に配置される振動子と、前記支持部材と連結して前記振動子を前記第1固定部材との間に挟んで固定する第2固定部材とを備え、前記支持部材と前記筒状部材との間には隙間が存在し、該隙間は、前記支持部材の前記第1固定部材側の第1端部とは反対側の第2端部から、少なくとも前記第2固定部材と前記振動子との当接部の位置まで延び、前記第2端部は他の部材と離間している、燃料噴射装置。前記隙間は、前記支持部材の前記第2端部から、前記第1固定部材と前記振動子との当接部の位置まで延びる、請求項1に記載の燃料噴射装置。前記弁部材は、前記筒状部材の径方向内側に配置されており、前記弁部材は、前記筒状部材に沿って移動可能である、請求項1または2に記載の燃料噴射装置。しかしながら、特許文献1に記載された燃料噴射装置では、ボルト締めランジュバン振動子の振動により、燃料噴射装置全体に振動が伝搬してしまい、振動の振幅が小さくなって液体燃料の圧力変動が小さくなってしまうといった問題点があった。また、燃料噴射装置を固定するために、燃料噴射装置に取付配管を接続すると、燃料噴射装置の振動と一緒に取付配管も振動するため、摩耗粉が生じて噴射孔が詰まるといった問題点もあった。さらに、取付配管を燃料噴射装置に接続することにより、振動の節がずれてしまい、フランジの位置の調整が必要になるといった問題点もあった。この発明はこのような問題点を解決するためになされたもので、液体燃料の微粒化効果を向上することのできる燃料噴射装置を提供することを目的とする。この発明に係る燃料噴射装置は、燃料が噴射される噴孔が設けられた本体部と、本体部の内部に設けられ、噴孔を開閉する弁部材と、本体部の内部に設けられ、噴孔に燃料を送る燃料通路が内部に形成された筒状部材と、筒状部材の外周面に固定される第1固定部材と、燃料通路内を流れる燃料の流れとは反対の方向に第1固定部材から延びる支持部材と、支持部材の外周側に配置される振動子と、支持部材と連結して振動子を第1固定部材との間に挟んで固定する第2固定部材とを備え、支持部材と筒状部材との間には隙間が存在し、隙間は、支持部材の第1固定部材側の第1端部とは反対側の第2端部から、少なくとも第2固定部材と振動子との当接部の位置まで延び、第2端部は他の部材と離間している。支持部材と筒状部材との間には、支持部材の第2端部から少なくとも第2固定部材と振動子との当接部の位置まで延びる隙間が存在することと、支持部材の第2端部が他の部材と離間していることとにより、振動子による振動が主に第1固定部材を介して筒状部材に伝搬するようになり、燃料噴射装置全体に振動が伝搬しないようになる。隙間は、支持部材の第2端部から、第1固定部材と振動子との当接部の位置まで延びるように形成されていることが好ましい。弁部材は、筒状部材の径方向内側に配置されており、弁部材は、筒状部材に沿って移動可能であってもよい。この発明によれば、支持部材と筒状部材との間には、支持部材の第2端部から、少なくとも第2固定部材と振動子との当接部の位置まで延びる隙間が存在することと、支持部材の第2端部が他の部材と離間していることとにより、振動子による振動が主に第1固定部材を介してホーンに伝搬するようになり、燃料噴射装置全体に振動が伝搬しないようになるので、液体燃料の微粒化効果を向上することができる。以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。この発明の実施の形態に係る燃料噴射装置の構成を図1に示す。燃料噴射装置1は、下部ケーシング2と上部ケーシング3とからなる本体部4を備えている。下部ケーシング2は、第1ケーシング2aと、第2ケーシング2bと、ノズル部2cとを備えている。第1ケーシング2aは、上部が開口した円筒形状の上部円筒部分2a1と、上部円筒部分2a1から下方に向かって徐々に外径が小さくなる縮径部分2a2と、上部円筒部分2a1よりも小さな外径を有すると共に縮径部分2a2の下端から下方に向かって延びる円筒形状の下部円筒部分2a3と、下部円筒部分2a3の下端から下方に向かって延びると共に外周面にねじ溝が形成された円筒形状の接続部分2a4とを備えている。上部円筒部分2a1の外周面の上端部分付近には、ねじ溝が形成されている。第2ケーシング2bは、下方に向かって3段階に外径及び内径が小さくなる円筒形状を有している。第2ケーシング2bの内周面の上端部分付近にはねじ溝が形成されており、このねじ溝と第1ケーシング2aの接続部分2a4のねじ溝とが螺合することにより、第1ケーシング2aと第2ケーシング2bとが接続されている。ノズル部2cは、第2ケーシング2bの内周面の形状と相補的な形状の外周面を有し、第2ケーシング2b内に挿入されることにより固定されている。尚、ノズル部2cが第2ケーシング2bに対して固定される原理については後述する。図2に示されるように、ノズル部2cの下端部は、先細り形状を有し、先細り形状をした部分に、燃料が噴射される噴孔6が設けられている。図1に示されるように、上部ケーシング3は、下部が開口した円筒形状を有している。上部ケーシング3の上部には、上部ケーシングの外径よりも小さな直径を有する円形の開口が形成され、この開口を取り囲むように、上部ケーシング3の上部から上方に突出した円筒部分3aが設けられている。円筒部分3aには、ボルト8が挿入される複数の挿入穴7が設けられており、挿入穴7には、ボルト8のねじ溝と螺号するねじ溝が形成されている。上部ケーシング3の側面部には、側面部を貫通するように、冷却用エアーを上部ケーシング3内に供給するための通気入口開口5が形成されている。上部ケーシング3の内周面の下端部分付近にはねじ溝が形成されており、このねじ溝と、第1ケーシング2aの上部円筒部分2a1の外周面の上端部分付近に形成されたねじ溝とが螺合することにより、下部ケーシング2の第1ケーシング2aと上部ケーシング3とが接続されている。下部ケーシング2と上部ケーシング3とが接続されて構成された本体部4の内部には、ボルト締めランジュバン10が設けられている。ボルト締めランジュバン10は、上部ケーシング3の円筒部分3aから下部ケーシング2のノズル部2cの内部に向かって延びるように設けられたホーン11と、ホーン11に設けられた円盤形状のフランジ部12と、ホーン11を振動させる振動子である複数枚の円環状の圧電素子13とを備えている。フランジ部12が、下部ケーシング2の第1ケーシング2aの接続部分2a4とノズル部2cとに挟まれることにより、ボルト締めランジュバン10は、本体部4の内部に固定される。また、これにより、ノズル部2cも、第2ケーシング2bに対して固定される。上部ケーシング3には、図示しない取付配管に取り付けられると共に図示しない燃料タンク及び燃料ポンプに接続された燃料供給手段20が取り付けられている。燃料供給手段20は、円筒部分3aの内径よりも小さな外径を有する円柱形状の取付部分21を有している。取付部分21は、円筒部分3a内に挿入されて、ホーン11の上端部分を受け入れるようにしてホーン11に取り付けられている。さらに、取付部分21が、各挿入穴7に挿入された各ボルト8に当接されることにより、燃料供給手段20は、上部ケーシング3に対して固定される。取付部分21の外径は円筒部分3aの内径よりも小さいので、取付部分21と円筒部分3aとの間には、隙間22が形成されている。図3に示されるように、ホーン11の外周面には、第1固定部材14が固定されている。第1固定部材14から上方に向かって延びるように、円筒形状の支持部材15が設けられており、支持部材15とホーン11との間には隙間16が存在する。すなわち、支持部材15とホーン11とは接していない。隙間16は、支持部材15の第1固定部材14側の第1端部15aとは反対側の第2端部15bから、第1固定部材14と圧電素子13との当接部31の位置まで延びている。圧電素子13は、その穴に支持部材15を挿入するようにして第1固定部材14上に配置されている。すなわち、圧電素子13は、支持部材15の外周側に配置されている。支持部材15の外周面には、圧電素子13よりもやや上方の位置にねじ溝図示せずが形成されており、このねじ溝と、第2固定部材であるボルト17のねじ溝とが螺号することにより、圧電素子13は、第1固定部材14とボルト17とに挟まれるようにして固定されている。支持部材15の第2端部15bは、本体部4図1参照の内部において、取付部分21をはじめとして他の部材と接しておらず、離間している。図1に示されるように、ホーン11は、圧電素子13によって振動するが、この振動の節に相当する位置にフランジ部12が設けられ、ホーン11の先端が振動の腹になるようにホーン11の長さが設定されている。振動の節に相当する位置及びホーン11の長さは、当業者に周知の技術である固有値解析により求めることができる。ホーン11には、その軸方向に貫通するように設けられた貫通穴部11a図3参照内に含まれるようにして、弁部材であるニードル18が設けられている。ニードル18は、燃料供給手段20内に設けられたスプリング23によって、貫通穴部11aに沿って下方に移動し、噴孔6を閉じるようになっている。また、ニードル18は、図示しない公知の手段により、貫通穴部11aに沿って上方に移動し、噴孔6を開くこともできる。ニードル18と貫通穴部11aの内周面との間には隙間が形成されており図2及び3参照、この隙間を介して燃料供給手段20とノズル部2cとが連通されている。ここで、ホーン11は、燃料を噴孔6に送るための筒状部材を構成し、貫通穴部11aは、噴孔6に燃料を送る燃料通路を構成する。次に、この実施の形態に係る燃料噴射装置の動作を、図1~3に基づいて説明する。燃料供給手段20から供給された燃料は、ニードル18と貫通穴部11aの内周面との間に形成された隙間を介してノズル部2cに流入し、ノズル部2cとフランジ部12とによって画定された領域が燃料で充填される。この状態でニードル18が上方に移動すると、燃料が噴孔6から噴射される。燃料が噴孔6から噴射されるときには、圧電素子13に対して、共振周波数の振動電流が連続的に通電され、圧電素子13が振動する。この実施の形態において、圧電素子13は、第1固定部材14とボルト17とにより挟まれており、ボルト17は支持部材15を介して第1固定部材14と連結されている。さらに、支持部材15は、ホーン11と接しておらず、支持部材15の第2端部15bは、本体部4の内部で他の部分と離間している。このような構成により、圧電素子13の振動は主に、ホーン11と接している第1固定部材14を介してホーン11に伝搬することになるので、燃料噴射装置1全体に振動が伝搬しないようになる。その結果、圧電素子13の振動ができる限り減衰しないでホーン11に伝搬されることになる。圧電素子13の振動がホーン11に伝搬されてホーン11が共振すると、ニードル18と貫通穴部11aの内周面との間に形成された隙間内の燃料が振動する。また、圧電素子13の振動が燃料噴射装置1全体に振動が伝搬しないので、フランジ部12の位置を決定することにより想定された位置に振動の腹及び節が現れるようにホーン11が振動するので、ホーン11の先端が振動の腹になり、噴孔6付近の燃料において、キャビテーションや流量変動が発生し、噴孔6から噴射されるときに燃料が微粒化する。微粒化した燃料の粒径は、ホーン11の周波数に逆比例して小さくなるので、ホーン11の先端が振動の腹になっていることにより、燃料の微粒化効果が向上する。さらに、燃料噴射装置1全体の振動が抑制されるので、燃料噴射装置1が取り付けられる取付配管へ振動が伝搬されて取付配管が振動することも防ぐことができる。燃料噴射装置1の動作中は、通気入口開口5から本体部4の内部へエアーが供給される。圧電素子13への通電により、圧電素子13が発熱するが、本体部4の内部へ供給されたエアーによって冷却される。圧電素子13を冷却したエアーは、隙間22を介して燃料噴射装置1の外部へ排出される。このように、支持部材15とホーン11との間には、支持部材15の第2端部15bから、少なくともボルト17と圧電素子13との当接部の位置まで延びる隙間16が存在することと、支持部材15の第2端部15bが他の部材と離間していることとにより、圧電素子13による振動が主に第1固定部材14を介してホーン11に伝搬するようになり、燃料噴射装置1全体に振動が伝搬しないようになるので、液体燃料の微粒化効果を向上することができる。この実施の形態では、支持部材15とホーン11との間の隙間16は、図3に示されるように、支持部材15の第2端部15bから、第1固定部材14と圧電素子13との当接部31の位置までの範囲に形成されているが、この範囲に限定するものではない。隙間16は、少なくとも支持部材15の第2端部15bから、ボルト17と圧電素子13との当接部32の位置まで形成されていればよい例えば、図4参照。ただし、燃料噴射装置1全体に振動が伝搬することを防止するためには、隙間16の範囲をできる限り大きくすることが好ましく、例えば、図5に示されるように、隙間16を、支持部材15の第2端部15bから当接部31の位置よりもさらに下側の位置まで形成することが好ましい。この実施の形態では、ホーン11の軸方向に貫通するように設けられた貫通穴部11a内に含まれるようにしてニードル18が設けられた、いわゆるインナーニードルタイプの形態を例にして説明したが、この形態に限定するものではない。ニードルの軸方向に貫通するように設けられた貫通穴部内に含まれるようにしてホーンが設けられた、いわゆるアウターニードルタイプの形態であってもよい。