内輪と外輪との間に、複数の転動体と、前記各転動体をポケットに収容して転動自在に保持する保持器と、固体潤滑剤を含む材料で形成された潤滑部材とを組み込んだ固体潤滑転がり軸受において、前記保持器の各ポケットに、前記転動体と、前記固体潤滑剤としてグラファイトを60~98vol含む材料で形成した潤滑部材とを、互いに滑り接触する状態でそれぞれ1個以上収容したことを特徴とする固体潤滑転がり軸受。前記保持器の各ポケットに、前記転動体と前記潤滑部材を1個ずつ収容したことを特徴とする請求項1に記載の固体潤滑転がり軸受。前記保持器の各ポケットに、1個の前記転動体と、この転動体を挟む位置に配される2個の前記潤滑部材を収容したことを特徴とする請求項1に記載の固体潤滑転がり軸受。前記潤滑部材は、互いに平行な2つの平面を有し、その一方の平面を前記転動体と滑り接触させ、他方の平面を前記保持器と滑り接触させるものであることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。前記潤滑部材の滑り接触する面に溝を設けたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。前記潤滑部材をグラファイトとバインダとの焼結体で形成したことを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。前記バインダとして、Fe、Cu、Ni、W、Sn、Co、Crの群から選択される1種の金属または前記各金属の酸化物、窒化物、ホウ化物のうちの少なくとも一つを含むものを使用したことを特徴とする請求項6に記載の固体潤滑転がり軸受。前記内輪および外輪をマルテンサイト系ステンレス鋼で形成したことを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。前記転動体をマルテンサイト系ステンレス鋼で形成したことを特徴とする請求項1乃至8のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。前記転動体をセラミックスで形成したことを特徴とする請求項1乃至8のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。前記マルテンサイト系ステンレス鋼がJIS規格のSUS440Cであることを特徴とする請求項8または9に記載の固体潤滑転がり軸受。前記セラミックスが窒化ケイ素であることを特徴とする請求項10に記載の固体潤滑転がり軸受。前記内輪と外輪のいずれか一方の軸方向両端部に、内輪と外輪との間の環状空間を塞ぐシール部材を取り付けたことを特徴とする請求項1乃至12のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。大気中の350°C以上の環境で使用されることを特徴とする請求項1乃至13のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。樹脂フィルム延伸装置内で樹脂フィルムを把持するテンタークリップに取り付けられ、テンタークリップ案内用のガイドレール上を転動するガイドローラとして使用されることを特徴とする請求項1乃至14のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。ガラス基板製造装置の搬送用軸受として使用されることを特徴とする請求項1乃至14のいずれかに記載の固体潤滑転がり軸受。上記特許文献1、2に記載された固体潤滑転がり軸受では、潤滑ボールが内輪および外輪の転走面上を転がることにより、各転走面に固体潤滑剤の移着膜が形成されて、各転走面と転動体との間が潤滑されるようになっている。しかしながら、潤滑ボールの内外輪の転走面との接触は転がり接触であるため、転走面に形成される固体潤滑剤の移着膜はむらがあり、しかも付着力が弱いので剥離しやすい。このため、各転走面と転動体との間の潤滑状態は必ずしも良好に維持されず、軸受が短寿命となることがある。そこで、本発明は、固体潤滑転がり軸受の内部の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持し、軸受寿命を延長することを課題とする。上記の課題を解決するために、本発明は、内輪と外輪との間に、複数の転動体と、前記各転動体をポケットに収容して転動自在に保持する保持器と、固体潤滑剤を含む材料で形成された潤滑部材とを組み込んだ固体潤滑転がり軸受において、前記保持器の各ポケットに、前記転動体と、前記固体潤滑剤としてグラファイトを60~98vol含む材料で形成した潤滑部材とを、互いに滑り接触する状態でそれぞれ1個以上収容した構成を採用した。すなわち、グラファイトを60~98vol含む材料で形成した潤滑部材を転動体に滑り接触させることにより、転動体表面に剥離しにくいグラファイトの移着膜がむらなく形成され、大気中の高温環境下でも、内外輪の転走面と転動体との間の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持できるようにしたのである。ここで、潤滑部材に含まれる固体潤滑剤としてグラファイトを選定したのは、グラファイトが他の固体潤滑剤に比べて、耐熱性、入手容易性、大気中高温下での潤滑性の点で優れるからである。ただし、その配合率は、60vol未満では大気中高温下で十分な潤滑効果が得られないため、60vol以上が必要であり、好ましくは80vol以上である。また、98volより多いとバインダ量が不足して、潤滑部材の強度が小さくなり、使用中に欠けや割れなどが発生する。上記の構成において、前記保持器の各ポケットにおける前記転動体と前記潤滑部材の具体的な配置としては、保持器の各ポケットに、転動体と潤滑部材を1個ずつ収容するか、1個の転動体と、この転動体を挟む位置に配される2個の潤滑部材を収容するとよい。1個の転動体に対して1個または2個の潤滑部材から固体潤滑剤が供給され、十分な潤滑効果が確実に得られるからである。また、1個の転動体を2個の潤滑部材で挟むように配置した場合は、転動体と潤滑部材を1個ずつ収容した場合に比べて、転動体と保持器との摺動箇所を減らすことができ、回転トルクを低減することができる。前記潤滑部材は、互いに平行な2つの平面を有し、その一方の平面を前記転動体と滑り接触させ、他方の平面を前記保持器と滑り接触させるものとすることが好ましい。このようにすれば、潤滑部材を加工しやすく、破損しにくいものとすることができる。その潤滑部材の形状としては、例えば、円柱形状や角柱形状を採用することができる。また、前記潤滑部材の滑り接触する面には溝を設けて、摩耗粉を排出しやすくすることが望ましい。また、前記潤滑部材は、グラファイトとバインダとの焼結体で形成することができる。そのバインダとしては、Fe、Cu、Ni、W、Sn、Co、Crの群から選択される1種の金属または前記各金属の酸化物、窒化物、ホウ化物のうちの少なくとも一つを含むものを使用するとよい。一方、前記内輪、外輪および転動体は、耐熱性を持たせるためマルテンサイト系ステンレス鋼で形成することが好ましく、そのマルテンサイト系ステンレス鋼としては、JIS規格のSUS440Cを用いることが好ましい。そして、初期潤滑を良好にするために、その転動体の表面に固体潤滑被膜処理を施してもよい。また、前記転動体は、内外輪の転走面との凝着の低減が期待できるセラミックスで形成してもよく、その場合のセラミックスとしては、窒化ケイ素を用いることが好ましい。また、前記内輪と外輪のいずれか一方の軸方向両端部には、内輪と外輪との間の環状空間を塞ぐシール部材を取り付け、固体潤滑剤の摩耗粉の軸受外部への飛散を防止することが望ましい。そのシール部材は、耐熱性を持たせるためにオーステナイト系ステンレス鋼で形成することが好ましく、そのオーステナイト系ステンレス鋼としては、JIS規格のSUS304を用いることが好ましい。前記保持器も、耐熱性を持たせるためにオーステナイト系ステンレス鋼で形成することが好ましく、そのオーステナイト系ステンレス鋼としては、JIS規格のSUS304を用いることが好ましい。そして、本発明の固体潤滑転がり軸受は、大気中の高温環境で使用される転がり軸受に対して、特に有効に適用することができる。ここでいう高温とは、転がり軸受の潤滑剤としてフッ素グリースを用いた場合に24時間以上の連続運転ができない温度、例えば、転動体と内外輪転走面との間の最大接触圧力が1.7GPaで回転数が1000min1の条件で運転した場合に、5~10時間で寿命に達するような温度であり、概ね350°C以上である。このような高温環境で使用される転がり軸受としては、例えば、樹脂フィルム延伸装置内で樹脂フィルムを把持するテンタークリップに取り付けられ、テンタークリップ案内用のガイドレール上を転動するガイドローラとして使用される転がり軸受や、ガラス基板製造装置の搬送用軸受がある。本発明は、上述したように、転がり軸受の潤滑部材を、グラファイトを60~98vol含む材料で形成し、この潤滑部材を転動体とともに保持器のポケットに収容して転動体に滑り接触させるようにしたので、転動体表面に剥離しにくいグラファイトの移着膜をむらなく形成することができる。したがって、大気中の高温環境下でも、内外輪の転走面と転動体との間の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持することができ、軸受寿命の延長を図ることができる。以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図1乃至図4は、第1の実施形態を示す。この固体潤滑転がり軸受は、樹脂フィルム延伸装置内で樹脂フィルムを把持するテンタークリップに取り付けられ、テンタークリップ案内用のガイドレール上を転動するガイドローラとして、大気中の高温環境約350°C以上で使用されるもので、その基本的な構成は、図1および図3に示すように、内輪1の外周と外輪2の内周にそれぞれ断面凹円弧状の転走面1a、2aを有し、この内輪転走面1aと外輪転走面2aとの間に複数の転動体としてのボール3を配した玉軸受である。前記内輪1と外輪2の間には、各ボール3をポケット4aに収容して転動自在に保持する保持器4が組み込まれている。そして、この保持器4の各ポケット4aには、ボール3と図2に示す形状の潤滑部材5が1個ずつ互いに滑り接触する状態で収容されている図4参照。また、図3に示すように、外輪2の軸方向両端部には、内輪1と外輪2との間の環状空間6を塞ぐシールドシール部材7が取り付けられ、潤滑部材5を形成するグラファイトの摩耗粉が軸受外部へ飛散しないようになっている。なお、シールドに代えて耐熱性を有するシールを用いることもできる。前記内輪1、外輪2およびボール3は、SUS440Cで形成されているが、その他のマルテンサイト系ステンレス鋼を用いてもよい。また、ボール3は、窒化ケイ素等のセラミックスで形成することもできる。一方、前記保持器4およびシールド7はSUS304で形成されている。図4に示すように、前記保持器4は、軸方向に2分割された状態で形成され、ポケット4aを区画する柱部4bの位置で鋲加締めにより一体化されるようになっている。また、前記各潤滑部材5は、グラファイトのみ、またはグラファイトとバインダとの焼結体で円柱状に形成されており図2参照、その両端の互いに平行な平面の一方をボール3と滑り接触させ、他方を保持器4のポケット4aの内壁と滑り接触させている。その滑り接触する両端面には、格子状の溝5aが設けられ、摩耗粉が排出されやすくなっている図2参照。なお、この滑り接触する面の溝は、同心円状等種々の形態で形成できるが、必ずしも設けなくてもよい。また、潤滑部材の全体の形状は、実施形態のような円柱状に限らず、例えば、角柱状等とすることもできる。この潤滑部材5を形成するグラファイトの配合率は、60~98vol、好ましくは80~98volである。そして、潤滑部材5をグラファイトとバインダとの焼結体で形成する場合、そのバインダには、Fe、Cu、Ni、W、Sn、Co、Crの群から選択される1種の金属またはこれらの各金属の酸化物、窒化物、ホウ化物のうちの少なくとも一つを含むものを使用する。ほかに、石油コークスや石油ピッチコークス等を骨材とし、コールタールピッチやコールタールを結合剤として、これらを混練し、押し出し成形、圧縮成形、CIP等で成形した後、焼成工程、黒鉛化工程を経て製造された潤滑部材を使用することもできる。この固体潤滑転がり軸受は、上記の構成であり、グラファイトを60~98vol含む材料で形成した潤滑部材5を、ボール3とともに保持器4のポケット4aに収容してボール3に滑り接触させているので、ボール3表面に剥離しにくいグラファイトの移着膜がむらなく形成されるうえ、内外輪1、2の転走面1a、2aや保持器4にもグラファイトが移着する。その結果、大気中の高温環境下でも、内外輪転走面1a、2aおよび保持器4とボール3との間の潤滑状態が長期間にわたって良好に維持され、従来よりも長寿命となる。図5および図6は、第2の実施形態を示す。この実施形態では、保持器4の各ポケット4aに1個のボール3と2個の潤滑部材5が収容されており、各潤滑部材5がボール3を挟む位置に配されてそれぞれボール3と滑り接触するようになっている。これにより、上述した第1実施形態に比べて、ボール3と保持器4との摺動箇所を減らすことができ、回転トルクを低減することができる。次に、上述した各実施形態の軸受の耐久性を確認するために行った実験について説明する。実験では、呼び番号608の試験軸受を1種類につき2個ずつ16種類用意した。各試験軸受は、実施形態の構成をベースとして、その潤滑部材のグラファイト配合率を変化させたり、下記の基準構成の一部を変更したりしたものである。各試験軸受の基準構成からの変更点および潤滑部材のグラファイト配合率を表1に示す。試験軸受の基準構成潤滑部材の主成分:グラファイト潤滑部材の形状:両端面滑り接触面が溝なし平面の円柱保持器ポケット内の配置:ボールと潤滑部材を1個ずつ内輪外輪ボールの材質:SUS440C保持器シールドの材質:SUS304ボール表面の被膜処理:なし上記試験軸受のうちの11種類が、第1または第2の実施形態の構成を有するもの実施例1~11である。残りの5種類は、それぞれ第1の実施形態の潤滑部材に代えて、二硫化タングステンまたは二硫化モリブデンを主体配合率95volとする材料で形成した潤滑部材を用いたもの比較例1、2、グラファイトの配合率を50volまたは100volとした潤滑部材を用いたもの比較例3、4、および各実施形態のような潤滑部材を用いずに転動体のボールを一つだけ二硫化タングステン製の潤滑ボールに置き換えたもの比較例5である。なお、比較例5の潤滑ボールは、転動体である他のボールよりも20~40μm程度小径に形成されている。実施例1~4は、保持器の各ポケットに転動体としてのボールと潤滑部材を1個ずつ収容した第1実施形態のものであり、潤滑部材を形成するグラファイトの配合率が互いに異なっている。実施例5、6は、それぞれ実施例2、4と同じ組成の潤滑部材を用い、保持器の各ポケットに1個のボールとこれを挟む2個の潤滑部材を収容した第2実施形態のものである。実施例7は実施例2のボールにグラファイト被膜処理を施したもの、実施例8は実施例2のボールを窒化ケイ素で形成したもの、実施例9は実施例2のボールと内外輪を軸受鋼SUJ2で形成し、保持器とシールドを冷間圧延鋼板SPCCで形成したものである。そして、実施例10は実施例2の潤滑部材のボールおよび保持器との滑り接触面に格子状の溝を形成したもの、実施例11は実施例2の潤滑部材のボールとの滑り接触面をボール表面に沿う凹面としたものである。そして、大気中高温用軸受試験機に同じ種類の試験軸受を2個セットで取り付け、下記の条件で運転して、2個の軸受の回転トルクの合計が一定値147mNmに達するまでの運転時間を測定し、これを軸受寿命とした。各実施例の軸受寿命を図7aに、各比較例の軸受寿命を図7bに示す。試験条件加熱温度:350°Cアキシアル荷重:196N回転数:1000min1図7a、bから明らかなように、各実施例の寿命は、比較例のうちで最も寿命の長い比較例3、4と比べても約2倍以上となっており、本発明により固体潤滑転がり軸受の寿命を大幅に延長できることが確認された。なお、上述した実施形態では、保持器の各ポケットに転動体であるボールを1個、潤滑部材を1個または2個収容するようにしたが、保持器の1つのポケットに収容する転動体と潤滑部材の個数はこれに限られるものではない。また、本発明は、上述した実施形態のような玉軸受に限らず、円筒ころ軸受等の転がり軸受に適用できる。そして、実施形態のように樹脂フィルム延伸装置内で使用されるものだけでなく、ガラス基板製造装置の搬送用軸受等、大気中の高温環境で使用される転がり軸受に広く適用することができる。