複数の保持器分割片によって形成されるスラスト軸受用保持器であって、各保持器分割片は、周方向一方側の端面に形成される凸円弧状面と、他方側の端面に形成される凹円弧状面とを備えており、複数の保持器分割片が全体として環状に配置されることにより保持器が形成されていることを特徴とするスラスト軸受用保持器。複数の保持器分割片は、合成樹脂材料で形成されていることを特徴とする請求項1のスラスト軸受用保持器。1対の軌道部材と、1対の軌道部材間に配された複数の円筒ころと、複数の円筒ころを保持する保持器とを備えたスラスト軸受において、保持器が請求項1または2のスラスト軸受用保持器とされるとともに、1対の軌道部材のいずれか一方に、各保持器分割片の径方向外方への移動を防止する環状凸部が設けられていることを特徴とするスラスト用軸受。径方向外方に開口する凹所を有する環状の第1軌道部材と、第1軌道部材の凹所にころ配置空間をおいて挿入されている第2軌道部材と、第1軌道部材と第2軌道部材との間に配置された3列の円筒ころとからなり、3列の円筒ころがスラスト荷重を受ける2列の円筒ころと、ラジアル荷重を受ける1列の円筒ころとからなる3列複合円筒ころ軸受において、スラスト荷重を受ける2列の円筒ころをそれぞれ保持する保持器が、請求項1または2のスラスト軸受用保持器とされていることを特徴とする3列複合円筒ころ軸受。第2軌道部材に、各保持器分割片の径方向外方への移動を防止する環状凸部が設けられていることを特徴とする請求項4の3列複合円筒ころ軸受。黄銅製の一体品として削り出し加工で製作されている保持器は、コストが高いという問題があった。そこで、保持器が複数の保持器分割片によって形成される構成を採用することで、コストを低減することが考えられる。しかしながら、特許文献1のものでは、複数の保持器分割片同士をボルトで締結する必要があり、また、特許文献2のものでは、複数の保持器分割片同士を溶接する必要があり、いずれも、複数の保持器分割片によって保持器を得るための工数がかかるという問題がある。この発明の目的は、コストを低減したスラスト軸受用保持器ならびにこれを用いたスラスト軸受および3列複合円筒ころ軸受を提供することにある。この発明によるスラスト軸受用保持器は、複数の保持器分割片によって形成されるスラスト軸受用保持器であって、各保持器分割片は、周方向一方側の端面に形成される凸円弧状面と、他方側の端面に形成される凹円弧状面とを備えており、複数の保持器分割片が全体として環状に配置されることにより保持器が形成されていることを特徴とするものである。この発明のスラスト軸受用保持器によると、複数の保持器分割片が全体として環状に配置されることで保持器が形成されているので、コストが高い黄銅製の一体品による削り出し加工が不要となる。また、複数の保持器分割片同士をボルトで締結したり溶接したりする必要がない。したがって、コストを低減することができる。複数の保持器分割片は、合成樹脂材料で形成されていることが好ましい。材質を合成樹脂とすることで、射出成形による製作が可能となり、より一層のコスト低減が可能となる。この発明によるスラスト軸受は、1対の軌道部材と、1対の軌道部材間に配された複数の円筒ころと、複数の円筒ころを保持する保持器とを備えたスラスト軸受において、保持器が上記のスラスト軸受用保持器とされるとともに、1対の軌道部材のいずれか一方に、各保持器分割片の径方向外方への移動を防止する環状凸部が設けられていることを特徴とするものである。この発明のスラスト軸受によると、保持器のコストを低減することができ、また、回転中の円筒ころの飛び出しを確実に防止することができる。この発明による3列複合円筒ころ軸受は、径方向外方に開口する凹所を有する環状の第1軌道部材と、第1軌道部材の凹所にころ配置空間をおいて挿入されている第2軌道部材と、第1軌道部材と第2軌道部材との間に配置された3列の円筒ころとからなり、3列の円筒ころがスラスト荷重を受ける2列の円筒ころと、ラジアル荷重を受ける1列の円筒ころとからなる3列複合円筒ころ軸受において、スラスト荷重を受ける2列の円筒ころをそれぞれ保持する保持器が、上記のスラスト軸受用保持器とされていることを特徴とするものである。この発明の3列複合円筒ころ軸受によると、保持器のコストを低減することができる。3列複合円筒ころ軸受の第2軌道部材には、各保持器分割片の径方向外方への移動を防止する環状凸部が設けられていることがあり、このようにすると、回転中の円筒ころの飛び出しを防止することができる。この発明のスラスト軸受用保持器によると、各保持器分割片は、周方向一方側の端面に形成される凸円弧状面と、他方側の端面に形成される凹円弧状面とを備えており、複数の保持器分割片が全体として環状に配置されることにより保持器が形成されているので、コストが高い黄銅製の一体品による削り出し加工が不要であり、しかも、複数の保持器分割片同士をボルトで締結したり溶接したりする必要もないので、コストを低減することができる。この発明の実施の形態を、以下図面を参照して説明する。図1から図5までは、この発明のスラスト軸受用保持器を3列複合円筒ころ軸受に適用した実施形態を示している。以下の説明において、上下は、図1の上下をいうものとする。3列複合円筒ころ軸受は、径方向外方に開口する環状凹所を有する環状の第1軌道部材と、第1軌道部材の凹所内にころ配置間隙をおいて挿入されている第2軌道部材と、両軌道部材間に配置された3列の円筒ころとを備えている。各軌道部材は、軸方向が上下方向とされており、第1軌道部材は、軸に固定され。第2軌道部材は、旋回テーブルに取り付けられている。第1軌道部材は、上側軌道部材と下側軌道部材とからなり、これらは、ボルトによって結合されるようになされている。第2軌道部材の外周部分は、第1軌道部材の外周面よりも径方向外方に突出しており、ここに、旋回テーブルへの取付けのためのボルト挿通孔が設けられている。3列の円筒ころは、第1軌道部材の凹所の上面と第2軌道部材の上面との間に配されてスラスト荷重を受ける第1列の複数の円筒ころと、第1軌道部材の凹所の下面と第2軌道部材の下面との間に配されてスラスト荷重を受ける第2列の複数の円筒ころと、第1軌道部材の凹所の底面円周面と第2軌道部材の内周面との間に配されてラジアル荷重を受ける第3列の複数の円筒ころとからなる。第1列の複数の円筒ころは、上側のスラスト軸受用保持器によって保持されており、第2列の複数の円筒ころは、下側のスラスト軸受用保持器によって保持されている。第3列の複数の円筒ころは、保持器によって保持されない総ころタイプとされている。環状の上側軌道部材と、上側軌道部材ところ配置間隙をおいて対向する環状の第2軌道部材と、両軌道部材間に配置された複数の円筒ころと、複数の円筒ころを保持する上側のスラスト軸受用保持器とによって第1のスラスト軸受が形成されている。また、環状の下側軌道部材と、下側軌道部材ところ配置間隙をおいて対向する環状の第2軌道部材と、両軌道部材間に配置された複数の円筒ころと、複数の円筒ころを保持する下側のスラスト軸受用保持器とによって第2のスラスト軸受が形成されている。上側および下側のスラスト軸受用保持器は、複数の保持器分割片によって形成されている。各保持器分割片は、図2に示すように、円筒ころまたは円筒ころを保持するように中央に設けられたポケットと、周方向一方側の端面に形成された凸円弧状面と、他方側の端面に形成された凹円弧状面とを備えている。複数の保持器分割片は、図3に示すように、隣り合う保持器分割片の凸円弧状面の内径側縁部と凹円弧状面の内径側縁部とが接するように並べられて、全体として環状に配置されており、これにより、各スラスト軸受用保持器が形成されている。この構成とすることで、円筒ころの形状が同じでスラスト軸受用保持器の径が異なる場合には、同じ保持器分割片を使用してその数を増減することで対応できる。第2軌道部材の上下面に、複数の保持器分割片で形成されたスラスト軸受用保持器の径方向外方への移動を防止する上下環状凸部が設けられている。上側軌道部材と下側軌道部材とがボルトによって結合されることで、円筒ころは、弾性変形した状態で、第1軌道部材と第2軌道部材との間に挟持され、複数の保持器分割片同士が互いに結合されていなくても、各保持器分割片および円筒ころが両軌道部材間から脱落することはない。そして、仮に締付けのボルトが緩んだ場合であっても、上下環状凸部によって、各保持器分割片の径方向外方への移動が防止され、回転中に円筒ころが飛び出すことはない。各保持器分割片は、ポリアミド樹脂製の射出成形品とされている。各保持器分割片の凸円弧状面および凹円弧状面は、1つのRからなる同一形状の湾曲面とされている。各保持器分割片の凸円弧状面および凹円弧状面は、複数のRからなる湾曲面であってもよく、凸円弧状面と凹円弧状面とが異なる形状の湾曲面であってもよい。また、隣り合う保持器分割片同士は、図4に示すように、互いに重ね合わされていないが、図5に示すように、凸円弧状面または凹円弧状面の上下の中央部に、凸円弧状面の円弧方向に沿う係合溝が設けられるとともに、凹円弧状面または凸円弧状面の上下の中央部に、係合溝に対応する凸条が設けられて、係合溝と凸条とが嵌まり合う構成としてもよい。