チェーンまたはベルトを摺動させる帯状のゴム又は樹脂材製の摺動面部1と、前記チェーンまたはベルトが前記摺動面部1から外れる事が無いように前記摺動面部1の幅方向両側に設けられた側壁部2と、前記摺動面部1の裏面側に一体的に設けられた帯状の金属補強板3が配置されていると共に、一端側にハウジング側に保持する為の取付部4とを備えたテンショナ9において、前記取付部4が、前記金属補強板3の一端部に略S字形状部41を形成し、前記S字形状部41により形成される第1の円弧状係合部411及び第2の円弧状係合部412の各々に第1の固定ピン51と第2の固定ピン52がそれぞれ係合することにより、前記摺動面部1を前記チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を生起させる様にしたことを特徴とするテンショナ。前記第1の固定ピン51と前記第2の固定ピン52との相互位置を可変とすることにより、前記摺動面部1を前記チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能としたことを特徴とする請求項1記載のテンショナ。前記金属補強板3の前記S字形状部41と離れた前記摺動面部1と反対側の面に、プッシュロッド71が当接するゴム状弾性材製の受部8が設けられていることを特徴とする請求項1または2記載のテンショナ。前記金属補強板3の材質がバネ鋼であることを特徴とする請求項1~3のいずれか一項に記載のテンショナ。本発明は、上述した問題点に鑑みてなされたものであり、プッシュロッドを使用しなくても、カムチェーンへの押圧力が長期間安定して発揮出来るテンショナを安価に提供することを目的とする。本発明のテンショナは、チェーンまたはベルトを摺動させる帯状のゴム又は樹脂材製の摺動面部と、前記チェーンまたはベルトが前記摺動面部から外れる事が無いように前記摺動面部の幅方向両側に設けられた側壁部と、前記摺動面部の裏面側に一体的に設けられた帯状の金属補強板が配置されていると共に、一端側にハウジング側に揺動自在に保持する為の取付部とを備えたテンショナにおいて、前記取付部が、前記金属補強板の一端部に略S字形状部を形成し、前記S字形状部により形成される第1の円弧状係合部及び第2の円弧状係合部の各々に第1の固定ピンと第2の固定ピンがそれぞれ係合することにより、前記摺動面部を前記チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を生起させる様にしたことを特徴とする。本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。請求項1記載の発明のテンショナによれば、プッシュロッドを使用しなくても、カムチェーンへの押圧力が長期間安定して発揮出来るテンショナを安価に提供出来る。請求項2記載の発明のテンショナによれば、固定ピンの相対位置を変えるだけで、チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能と出来る。請求項3記載の発明のテンショナによれば、より大きな押圧力がテンショナに要求される場合に、プッシュロッドの併用が可能である。請求項4記載の発明のテンショナによれば、より大きく、安定した押圧力をテンショナに与えることが出来る。以下、本発明を実施するための最良の形態について、図に基づき説明する。<第1実施形態>図1において、本発明に係るテンショナ9は、チェーンまたはベルトを摺動させる帯状のゴム又は樹脂材製の摺動面部1と、このチェーンまたはベルトが摺動面部1から外れる事が無いように摺動面部1の幅方向両側に設けられた側壁部2と、摺動面部1の裏面側に一体的に設けられた帯状の金属補強板3が配置されていると共に、一端側にハウジング側に保持する為の取付部4とを備えている。そして、この取付部4は、金属補強板3の一端部に略S字形状部41を形成し、このS字形状部41により形成される第1の円弧状係合部411及び第2の円弧状係合部412の各々に第1の固定ピン51と第2の固定ピン52がそれぞれ係合することにより、摺動面部1をチェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を生起させる様にしている。また、第2の固定ピン52を、図上矢印で示す様に、第1の固定ピン51との相互位置を可変とすることにより、摺動面部1をチェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能とすることも出来る。この様に、固定ピンの相対位置を変えるだけで、チェーンまたはベルトに押し当てる押圧力を調整可能と出来る。本実施態様においては、第2の固定ピン52のみを可動としたが、第1の固定ピン51のみを可動としてもよく、更には、第1の固定ピン51及び第2の固定ピン52の双方を可動として、第1の固定ピン51と第2の固定ピン52との相互位置を可変とすることも可能である。摺動面部1及び側壁部2を構成しているゴム状弾性材または樹脂材は、各種のゴム材または樹脂材が適宜選択して用いられるが、内燃機関内で使用される環境では、耐熱性のゴム材若しくは樹脂材であると共にエンジンオイルに対する耐油性も備えたゴム材若しくは樹脂材が選択される。また、帯状の金属補強板3の材質は、各種の金属材が使用可能であるが、特にSK85材、SWRH62A材等のバネ鋼が好適に用いられる。そして、金属補強板3は、プレス成形後焼入れ焼戻しにより、強度を上げる事が好ましい。図1に示したテンショナ9は、具体的には、図2に示す形で使用されている。すなわち図2は、内燃機関のカムチェーン室を通る縦断面図であり、図の右方が前方である。クランク軸10およびドライブスプロケット11は図の矢印の方向へ回転する。カムチェーン20を介して駆動されるドリブンスプロケット31およびカムシャフトは矢印の方向へ回転させられる。ドライブスプロケット11によって引っ張られる側のカムチェーン20に沿って、このカムチェーン20を案内するカムチェーンガイド40が設けてあり、カムチェーン室を構成しているハウジング50側に固定されている。カムチェーンガイド40のカムチェーン20と摺動する側の断面は、略カムチェーン20の幅に相当する凹溝となっており、カムチェーン20はその溝底を摺動する。一方、ドライブスプロケット11によって押し出される側のカムチェーン20に沿って、テンショナ9が設けてある。このテンショナ9は、その上端部図上上方が、第1の固定ピン51と第2の固定ピン52によりハウジング50側に揺動可能に保持されている。また、第2の固定ピン52は、図1の図上矢印で示す様に、第1の固定ピン51との相互位置を可変とする為に駆動手段60と連結している。<第2実施形態>ついで、図3に基づき、本発明の第2実施形態に係るテンショナ9を説明する。先に説明した第1実施形態に係るテンショナ9と相違する点は、金属補強板3のS字形状部41と離れた摺動面部1と反対側の面に、プッシュロッドが当接するゴム状弾性材製の受部8を設けている点である。この事により、より大きな押圧力がテンショナ9に要求される場合に、プッシュロッドとの併用が可能となる。<第3実施形態>ついで、図4に基づき、本発明の第3実施形態に係るテンショナ9を説明する。先に説明した第2実施形態に係るテンショナ9と相違する点は、金属補強板3のS字形状部41の第2の円弧状係合部412が、第2実施形態に比べ短くなっている点である。すなわち、第2の円弧状係合部412と第2の固定ピン52とが係合する面積が少なくなっている為、金属補強板3のS字形状部41を、第1の固定ピン51及び第2の固定ピン52に着脱するのが容易である。また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。