第1エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第1検知装置と、前記第1検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、前記第1エレベーターを管制運転に移行させる第1制御装置と、第2エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第2検知装置と、前記第2検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、前記第2エレベーターを管制運転に移行させる第2制御装置と、を備え、前記第1制御装置は、前記第1検知装置の故障を検出する故障検出手段と、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記第2エレベーターからの所定の情報に基づいて、前記第1エレベーターの運転を制御する運転制御手段と、を備えたエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記第2エレベーターからの所定の情報に基づいて、前記第1エレベーターの運転継続の可否を判定する請求項1に記載のエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記第2検知装置が正常に動作しているか否かを判定する第1判定手段と、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記第2検知装置によって長尺物の振れが検知されたか否かを判定する第2判定手段と、を備え、前記第2検知装置が正常に動作していることが前記第1判定手段によって判定され、且つ、前記第2検知装置が長尺物の振れを検知していないことが前記第2判定手段によって判定された場合に、前記第1エレベーターの運転を継続させる請求項1又は請求項2に記載のエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記第2検知装置が正常に動作していないことが前記第1判定手段によって判定された場合、又は、前記第2検知装置が長尺物の振れを検知したことが前記第2判定手段によって判定された場合に、前記第1エレベーターの運転を休止させる請求項3に記載のエレベーターシステム。前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出された後に、前記運転制御手段によって前記第1エレベーターの運転が継続されると、前記第1エレベーターのかごが停止している階で発生した乗場呼びを、前記第1エレベーターには割り当てず、前記第2エレベーターに割り当てる割当制御手段と、を備えた請求項2から請求項4の何れかに記載のエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記第1エレベーターのかごが停止している階以外の階で発生した乗場呼びが、前記割当制御手段によって前記第1エレベーターに割り当てられると、通常時よりも走行速度を低下させて、かごを乗場呼びの発生階まで走行させる請求項5に記載のエレベーターシステム。第1エレベーター及び他の複数のエレベーターを一群として管理する群管理盤と、を備え、前記第1エレベーターは、前記第1エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第1検知装置と、前記第1検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、前記第1エレベーターを管制運転に移行させる第1制御装置と、を備え、前記複数のエレベーターは、それぞれ、当該エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第2検知装置と、当該エレベーターの前記第2検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、当該エレベーターを管制運転に移行させる第2制御装置と、を備え、前記第1制御装置は、前記第1検知装置の故障を検出する故障検出手段と、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記複数のエレベーターからの所定の情報に基づいて、前記第1エレベーターの運転を制御する運転制御手段と、を備えたエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記複数のエレベーターからの所定の情報に基づいて、前記第1エレベーターの運転継続の可否を判定する請求項7に記載のエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記各第2検知装置が正常に動作しているか否かを判定する第1判定手段と、前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出されると、前記各第2検知装置によって長尺物の振れが検知されたか否かを判定する第2判定手段と、を備え、前記第2検知装置の少なくとも一つが正常に動作していることが前記第1判定手段によって判定され、且つ、前記第1判定手段によって正常に動作していると判定された全ての前記第2検知装置が長尺物の振れを検知していないことが前記第2判定手段によって判定された場合に、前記第1エレベーターの運転を継続させる請求項7又は請求項8に記載のエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記第2検知装置の全てが正常に動作していないことが前記第1判定手段によって判定された場合、又は、前記第1判定手段によって正常に動作していると判定された前記第2検知装置の何れかが長尺物の振れを検知したことが前記第2判定手段によって判定された場合に、前記第1エレベーターの運転を休止させる請求項9に記載のエレベーターシステム。前記故障検出手段によって前記第1検知装置の故障が検出された後に、前記運転制御手段によって前記第1エレベーターの運転が継続されると、前記第1エレベーターのかごが停止している階で発生した乗場呼びを、前記第1エレベーターには割り当てず、前記複数のエレベーターの何れかに割り当てる割当制御手段と、を備えた請求項8から請求項10の何れかに記載のエレベーターシステム。前記運転制御手段は、前記第1エレベーターのかごが停止している階以外の階で発生した乗場呼びが、前記割当制御手段によって前記第1エレベーターに割り当てられると、通常時よりも走行速度を低下させて、かごを乗場呼びの発生階まで走行させる請求項11に記載のエレベーターシステム。特許文献1に記載のものでは、エレベーターで使用されている長尺物に振れが発生した場合に、その振れを正確に検出することができない。特許文献2に記載のものでは、建物の上部に設置された1つの振動計の検出結果に基づいて、管制運転を実施しているため、振動計が故障すると、その後の運転が実施できなくなるといった問題があった。特に、建物に複数のエレベーターが備えられている場合は、振動計が故障すると、全てのエレベーターの運転を休止させなければならなかった。この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、エレベーターで使用されている長尺物の振れを検知する検知装置に故障が発生した場合でも、エレベーターの運行を適切に制御することができるエレベーターシステムを提供することである。この発明に係るエレベーターシステムは、第1エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第1検知装置と、第1検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、第1エレベーターを管制運転に移行させる第1制御装置と、第2エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第2検知装置と、第2検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、第2エレベーターを管制運転に移行させる第2制御装置と、を備え、第1制御装置は、第1検知装置の故障を検出する故障検出手段と、故障検出手段によって第1検知装置の故障が検出されると、第2エレベーターからの所定の情報に基づいて、第1エレベーターの運転を制御する運転制御手段と、を備えたものである。また、この発明に係るエレベーターシステムは、第1エレベーター及び他の複数のエレベーターを一群として管理する群管理盤と、を備え、第1エレベーターは、第1エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第1検知装置と、第1検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、第1エレベーターを管制運転に移行させる第1制御装置と、を備え、複数のエレベーターは、それぞれ、当該エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れを検知する第2検知装置と、当該エレベーターの第2検知装置によって長尺物の所定の振れが検知されると、当該エレベーターを管制運転に移行させる第2制御装置と、を備え、第1制御装置は、第1検知装置の故障を検出する故障検出手段と、故障検出手段によって第1検知装置の故障が検出されると、複数のエレベーターからの所定の情報に基づいて、第1エレベーターの運転を制御する運転制御手段と、を備えたものである。この発明に係るエレベーターシステムであれば、エレベーターで使用されている長尺物の振れを検知する検知装置に故障が発生した場合でも、エレベーターの運行を適切に制御することができる。添付の図面を参照して、本発明を詳細に説明する。各図において、同一又は相当する部分には、同一の符号を付している。重複する説明については、適宜簡略化或いは省略している。実施の形態1.図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベーターシステムの構成を示す図である。本エレベーターシステムには、複数のエレベーター装置が備えられている。図1において、1は複数のエレベーターを一群として管理する群管理盤である。本実施の形態では、群管理盤1が2台のエレベーターA号機及びB号機の運行を管理する場合を一例として示している。図1に示す構成は一例であり、群管理盤1は、3台以上のエレベーターを一群として管理しても構わない。群管理盤1によって管理される各エレベーター本実施の形態であれば、A号機及びB号機は、基本的に同じ構成を有している。以下においては、A号機に関する構成については符号数字の最後にAを付し、B号機に関する構成については符号の最後にBを付して説明を行う。号機別に説明する必要がない場合例えば、A号機及びB号機に共通する説明については、英字A及びBを省略する。先ず、図2及び図3も参照し、各エレベーターの構成について説明する。図2は図1に示すエレベーターシステムに備えられたエレベーター装置の全体構成を示す図である。図3は図2に示すエレベーター装置の昇降路内平面図である。図2及び図3は、一例としてA号機の構成を示している。2例えば、A号機であれば2A。以下については適宜省略する。はエレベーターの昇降路、3はエレベーターのかご、4はエレベーターのつり合いおもりである。かご3及びつり合いおもり4は、主ロープ5により、昇降路2内で釣瓶式に懸架されている。図1に示すエレベーターでは、主ロープ5の一端部をかご3の上部に、主ロープ5の他端部をつり合いおもり4の上部に連結している。6はエレベーターの駆動装置からなる巻上機である。巻上機6は、例えば、昇降路2の上方に設けられた機械室7に設置される。主ロープ5は、その一部が巻上機6の駆動綱車に巻き掛けられている。かご3は、駆動綱車の回転に連動して主ロープ5がその長手に移動することにより、主ロープ5の移動方向に応じた方向に、昇降路2内を昇降する。つり合いおもり4は、かご3とは逆方向に昇降路2内を昇降する。8はエレベーターの制御盤、9は建物の各階に備えられたエレベーターの乗場である。制御盤8は、例えば、巻上機6と同様に、機械室7に設置される。制御盤8には、制御装置10、検知装置11が備えられている。制御装置10は、エレベーターの運行を制御する。即ち、制御装置10AはA号機の運行を、制御装置10BはB号機の運行を制御する。制御装置10には、かご位置検出手段12、故障検出手段13、運転制御手段14が備えられている。かご位置検出手段12は、かご3の現在位置以下、単にかご位置というを検出する。かご位置検出手段12は、検出したかご位置を示す信号を、運転制御手段14に出力する。故障検出手段13は、検知装置11の故障を検出する。故障検出手段13は、検知装置11からの入力信号等に基づいて、故障の有無を判定する。故障検出手段13は、検知装置11の故障を検出すると、その旨の信号故障信号を運転制御手段14に出力する。運転制御手段14は、群管理盤1やかご位置検出手段12、故障検出手段13、検知装置11から入力される各種信号に基づいて、エレベーターの運転を制御する。平常時、運転制御手段14は、割り当てが行われた呼びにかご3を順次応答させる平常運転を行う。A号機の乗場9AやB号機の乗場9Bで乗場呼び或いは、乗場行先呼びが発生すると、対応の制御盤8から群管理盤1に呼びの登録要求が送信され、群管理盤1においてその呼びが登録される。群管理盤1には、割当制御手段15が備えられている。割当制御手段15は、システム全体として効率的な運行が行われるように、登録された呼びを最適なエレベーター本実施の形態では、A号機或いはB号機に割り当てる機能を有している。割当制御手段15は、呼びの割り当てを行うと、呼びを割り当てたエレベーターに、割当情報を送信する。運転制御手段14は、割当制御手段15から割当情報を受信すると、その受信した割当情報に基づいて、各種機器を適切に制御する。例えば、運転制御手段14は、巻上機6の動作駆動綱車の回転を制御することにより、かご3を走行昇降させたり、かご3を乗場9に停止させたりする。また、運転制御手段14は、制御ケーブル図示せずを介してかご3に指令を送信し、ドアかごドア及び乗場ドアの開閉を制御する。また、運転制御手段14は、検知装置11の検知結果に基づいて、長尺物に振れが発生した時の被害を防止するための管制運転を実施する。検知装置11は、エレベーターで使用されている所定の長尺物の振れ揺れを、複数レベルで検知する。エレベーターには、主ロープ5や制御ケーブルといった様々なロープ類ケーブル類長尺物が使用されている。本実施の形態では、一例として、検知装置11によって主ロープ5の振れを検知する場合について説明する。なお、制御ケーブル等の他の長尺物の振れを、検知装置11によって検知しても良い。また、複数の長尺物の振れ、或いは、同一長尺物の複数個所の振れを検知装置11によって検知しても良い。検知装置11は、光電センサ16からの入力信号光電センサ16の動作信号に基づいて、主ロープ5の振れを検知する。検知装置11には、レベル1検知手段17、レベル2検知手段18が備えられている。レベル1検知手段17は、所定のレベル1の振れが主ロープ5に発生したことを検知する。レベル2検知手段18は、所定のレベル2の振れが主ロープ5に発生したことを検知する。レベル2の振れは、レベル1の振れよりも大きな振れである。振れを検知するための基準レベル1及びレベル2は、主ロープ5の長さや昇降路2内の機器昇降路機器の配置等に基づいて、適切に設定される。光電センサ16は、昇降路2の内部に設置されている。本実施の形態では、4台の光電センサ16を中間階付近に設置し、各光電センサ16の動作信号を検知装置11に入力している。図中、16-xは、昇降路2の間口エレベーターの出入口側を向いた乗客から見て左右方向に発生した主ロープ5の振れを検知するために備えられた光電センサである。16-yは、昇降路2の奥行エレベーターの出入口側を向いた乗客から見て前後方向に発生した主ロープ5の振れを検知するために備えられた光電センサである。x及びyの後に付された数字1は、その光電センサが、レベル1の振れを検知するために備えられたものであることを示している。同様に、x及びyの後に付された数字2は、その光電センサが、レベル2の振れを検知するために備えられたものであることを示している。各光電センサ16は、投光器16a及び受光器16bを備えている。各光電センサ16の投光器16a及び受光器16bは、例えば、昇降路2内において同じ高さに配置される。投光器16aは、対応の受光器16bに向けて所定の光検出光を照射する。主ロープ5が正規位置所定の設計位置に配置されていれば、投光器16aから照射された検出光は、主ロープ5の近傍を通過して、受光器16bに入射される。受光器16bは、対応の検出器16aから照射された検出光を受光したか否かを示す信号を、検知装置11に出力する。光電センサ16-x1の投光器16aは、昇降路2の手前側から奥側に向けて即ち、昇降路2の奥行方向に、水平に検出光を照射する。この検出光は、主ロープ5が設計位置に配置されていれば、主ロープ5の側方一側を通過して、光電センサ16-x1の受光器16bに入射される。光電センサ16-x1に関しては、例えば、主ロープ5と主ロープ5の一側に設置された昇降路機器との距離を100とした場合に、投光器16aからの検出光が主ロープ5から50の位置を通過するように構成されている。光電センサ16-x1の受光器16bは、投光器16aからの検出光を受光している時はその旨の信号受光信号を、受光していない時はその旨の信号非受光信号を、レベル1検知手段17に出力する。光電センサ16-x2の構成は、光電センサ16-x1の構成と同様である。但し、光電センサ16-x2に関しては、検出光が、光電センサ16-x1の投光器16aから照射された検出光よりも、主ロープ5から離れた位置を通過するように構成される。例えば、主ロープ5と主ロープ5の一側に設置された昇降路機器との距離を100とした場合に、投光器16aからの検出光が主ロープ5から90の位置を通過するように構成される。光電センサ16-x2の受光器16bは、受光信号及び非受光信号を、レベル2検知手段18に出力する。光電センサ16-y1の投光器16aは、昇降路2の他側から一側に向けて即ち、昇降路2の間口方向に、水平に検出光を照射する。この検出光は、主ロープ5が設計位置に配置されていれば、主ロープ5の奥側を通過して、光電センサ16-y1の受光器16bに入射される。光電センサ16-y1に関しては、例えば、主ロープ5と主ロープ5の奥側に設置された昇降路機器との距離を100とした場合に、投光器16aからの検出光が主ロープ5から50の位置を通過するように構成されている。光電センサ16-y1の受光器16bは、受光信号及び非受光信号を、レベル1検知手段17に出力する。光電センサ16-y2の構成は、光電センサ16-y1の構成と同様である。但し、光電センサ16-y2に関しては、検出光が、光電センサ16-y1の投光器16aから照射された検出光よりも、主ロープ5から離れた位置を通過するように構成される。例えば、主ロープ5と主ロープ5の奥側に設置された昇降路機器との距離を100とした場合に、投光器16aからの検出光が主ロープ5から90の位置を通過するように構成される。光電センサ16-y2の受光器16bは、受光信号及び非受光信号を、レベル2検知手段18に出力する。本実施の形態では、上記構成の光電センサ16を使用して主ロープ5の挙動を検出する場合を示しているが、これは単に一例を示したものである。主ロープ5の挙動を検出するために、他の構成を有する光電センサを使用しても良い。また、光電センサ以外のセンサを使用して、主ロープ5の挙動を検出しても良い。しかし、上記構成の光電センサ16を採用することにより、主ロープ5の挙動を直接検出することができ、エレベーターの制御に好適な信号を、検知装置11に入力することができる。運転制御手段14は、検知装置11によって主ロープ5に所定の振れが発生したことが検知されると、エレベーターを平常運転から管制運転に移行させる。そして、運転制御手段14は、かご位置検出手段12によって検出されたかご位置も考慮して、発生した振れのレベルに応じた管制運転を実施する。また、各制御盤8の運転制御手段14と群管理盤1の割当制御手段15とは、故障検出手段13によって検知装置11の故障が検出されると、その後の運転を適切に実施するための特有の制御を行う。以下に、図4乃至図6も参照して、かかる機能について具体的に説明する。図4乃至図6はこの発明の実施の形態1におけるエレベーターシステムの動作を示すフローチャートである。図4は、故障検出手段13によって故障が検出された時の運転制御手段14の動作を示している。以下図4乃至図6の説明においては、A号機の動作について具体的に説明し、B号機の動作については、その説明を省略する。なお、B号機の動作に関しては、下記説明のA号機の構成をB号機の相当する構成に、B号機の構成をA号機の相当する構成に読み替えれば良い。何らかの理由によって検知装置11Aが故障すると、検知装置11Aに故障が発生したことが、故障検出手段13Aによって検出される。故障検出手段13Aは、検知装置11Aの故障発生を検出すると、運転制御手段14Aに故障信号を出力する。本実施の形態では、群管理盤1が、A号機及びB号機間において信号を相互に受け渡す機能を有している。運転制御手段14Aは、故障検出手段13Aから故障信号を受信すると、群管理盤1を介してB号機から所定の情報を取得し、取得した情報に基づいて、A号機の運転を制御する。具体的に、運転制御手段14Aは、故障検出手段13Aから故障信号を受信すると、制御装置10Bから取得した情報に基づいて、検知装置11Bが正常に動作しているか否かを判定するS101。検知装置11Bが正常に動作していない検知装置11Bに異常が発生している場合、運転制御手段14Bには、故障検出手段13Bから故障信号が入力される。故障検出手段13A及び13Bの双方から故障信号が出力されると、制御システムバンク内には、正常に動作する検知装置11が存在しない。このため、運転制御手段14Aは、S101において検知装置11Bが正常に動作していない旨を判定すると、A号機の運転を休止させるS102。検知装置11Bが正常に動作していれば、運転制御手段14Bに故障検出手段13Bからの故障信号は入力されない。かかる場合、運転制御手段14Aは、S101において、検知装置11Bの異常無しを判定する。B号機の検知装置11Bが正常に動作している場合、運転制御手段14Aは、次に、制御装置10Bから取得した情報に基づいて、検知装置11Bが動作したか否か、即ち、検知装置11Bによって主ロープ5Bの所定の振れが検知されたか否かを判定するS103。検知装置11Bは、光電センサ16B-x1或いは16B-y1から非受光信号を受信すると、レベル1検知手段17Bによって、レベル1の振れが主ロープ5Bに発生したことを検知する。また、検知装置11Bは、光電センサ16B-x2或いは16B-y2から非受光信号を受信すると、レベル2検知手段18Bによって、レベル2の振れが主ロープ5Bに発生したことを検知する。運転制御手段14Aは、制御装置10Bから取得した情報に基づいて検知装置11Bが動作した旨を判定すると、建物において長周期の揺れが発生していると判断し、A号機の運転を休止させるS102。レベル1検知手段17B及びレベル2検知手段18Bが主ロープ5Bの所定の振れを検知していなければS103のNo、運転制御手段14Aは、A号機の運転をそのまま継続させるS104。また、運転制御手段14Aは、S102において運転を休止させた場合はその旨の信号を、S104において運転を継続させた場合はその旨の信号を、群管理盤1に送信する。このように、運転制御手段14Aには、B号機の検知装置11Bが正常か否かを判定する機能と、B号機の検知装置11Bが動作しているか否かを判定する機能とを有している。そして、運転制御手段14Aは、上記各判定機能の判定結果に基づいて、A号機の運転継続の可否を判定する。即ち、運転制御手段14Aは、検知装置11Aに故障が発生すると、上記各判定機能の判定結果に基づいて、A号機の運転を休止させたり、そのまま運転を継続させたりする。なお、群管理盤1が、A号機と共に他の複数のエレベーターを一群として管理する場合も、運転制御手段14Aは、図4に示す動作と同様の動作を行う。かかる場合、運転制御手段14Aは、故障検出手段13Aから故障信号を受信すると、群管理盤1が管理する他のエレベーター他号機の一部或いは全部から所定の情報を取得し、取得した情報に基づいて、A号機の運転を制御する。例えば、運転制御手段14Aは、情報を取得した各他号機について、検知装置11が正常に動作しているかS101、検知装置11が動作したかS103を判定する。そして、運転制御手段14Aは、S101及びS103の判定の結果、正常に動作している検知装置11が存在し、且つ、その正常に動作している全ての検知装置11によって、長尺物の所定の振れが検知されていなければ、エレベーターの運転を継続させるS104。一方、S101において正常に動作している検知装置11が存在しない場合や、S101において正常に動作している検知装置11の存在が検出されたものの、その正常に動作している検知装置11の何れかによって、長尺物の所定の振れが検知された場合、運転制御手段14Aは、エレベーターの運転を休止させるS102。図5は、故障検出手段13によって故障が検出された時の割当制御手段15の動作を示している。何らかの理由によって検知装置11Aが故障すると、検知装置11Aに故障が発生したことが、故障検出手段13Aによって検出される。故障検出手段13Aは、検知装置11Aの故障発生を検出すると、運転制御手段14Aに故障信号を出力する。また、運転制御手段14Aは、故障検出手段13Aから故障信号を受信すると、その故障信号或いは、その旨の信号を群管理盤1に送信する。割当制御手段15は、運転制御手段14Aから上記故障信号を受信した後に乗場呼びが発生した場合S201のYes、S102においてA号機の運転が休止されていれば、その乗場呼びをB号機に割り当てる。一方、割当制御手段15は、運転制御手段14Aから上記故障信号を受信した後に乗場呼びが発生した場合であってもS201のYes、S104においてA号機の運転が継続されていれば、S202以下の処理を行い、必要に応じて、発生した乗場呼びをA号機にも割り当てる。S202において、割当制御手段15は、S201で検出した乗場呼びが、かご3Aが停止している階で発生した呼びであるか否かを判定する。即ち、割当制御手段15は、S201において新規に乗場呼びが発生すると、検知装置11に故障が発生したエレベーター以下、故障号機ともいうのかご3が停止している階を特定する。そして、割当制御手段15は、故障号機のかご3の停止階と新規乗場呼びの発生階とを比較する。S201で検出した乗場呼びが、かご3Aが停止している階で発生した呼びである場合、割当制御手段15は、その乗場呼びを、A号機には割り当てず、検知装置11Bが故障していないB号機に割り当てるS203。S201で検出した乗場呼びが、かご3Aが停止している階以外の階で発生した呼びである場合、割当制御手段15は、所定の評価演算等を行って、その乗場呼びを割り当てるエレベーターを決定するS204。例えば、S201で検出した乗場呼びをA号機に割り当てた方が、システムとして効率よく運行できる場合、割当制御手段15は、その乗場呼びをA号機に割り当てるS205。一方、S201で検出した乗場呼びをB号機に割り当てた方が適切であれば、割当制御手段15は、その乗場呼びをB号機に割り当てるS203。割当制御手段15は、呼びの割り当てを行うと、割り当てを行ったエレベーターに対して、割当情報を送信する。なお、群管理盤1が、A号機と共に他の複数のエレベーターを一群として管理する場合、割当制御手段15は、S203において、上記複数のエレベーターの中から割り当てに最適な一台を決定すれば良い。図6は、故障検出手段13によって故障が検出された後に乗場呼びが割り当てられた時の運転制御手段14の動作を示している。運転制御手段14Aは、検知装置11Aに故障が発生した後にS104において運転の継続を決定すると、割当制御手段15による乗場呼びの割り当てが行われたか否かを判定するS301。S104の後にA号機に割り当てられる乗場呼びは、その発生階が、かご3Aの停止階と一致しない場合である。運転制御手段14Aは、群管理盤1から割当情報を受信するとS301のYes、無人のかご3Aを、乗場呼びが発生した階まで走行させる。この時、運転制御手段14Aは、平常運転時の走行速度よりも速度を低下させ、かご3Aを現在の停止階から乗場呼びの発生階まで移動させるS302。また、運転制御手段14Aは、乗場呼びに応答させるためにS302でかご3Aの走行を開始すると、所定の診断条件に基づいて、かご3Aの走行が正常に行われているか否かを判定するS303。例えば、平常運転時には発生しない異常音が検出されたり、平常運転時には発生しないモータ巻上機6Aの過負荷が検出されたりした場合、運転制御手段14Aは、走行異常を判定するS303のNo。かかる場合、運転制御手段14Aは、A号機の運転を休止させるS304。一方、かご3Aを乗場呼びに応答させる際に走行異常が検出されなければ、運転制御手段14Aは、乗場呼びの発生階において戸開閉動作を実施して、乗客をかご3Aに乗車させる。また、その後に、乗客がかご3A内で行先呼びの登録を行うと、運転制御手段14Aは、乗客の行先階まで平常運転でかご3Aを走行させるS305。上記構成を有する制御システムであれば、検知装置11に故障異常が発生した場合であっても、そのエレベーターの運行を適切に制御することができる。即ち、検知装置11に故障が発生しても、他号機の検知装置11が正常であれば、その他号機の検知装置11の検知結果等に基づいて、検知装置11に故障が発生したエレベーターの運転を継続させることができる。このため、単に検知装置11の故障が発生しただけであれば、故障号機の運転を一定条件下継続させることができ、システム全体としての運行効率が低下することを防止することができる。また、本制御システムでは、検知装置11に故障が発生したエレベーターに対しては、そのエレベーターのかご3が停止している階の乗場呼びを割り当てない。このため、故障号機では、乗客を乗せる前にかご3が必ず乗場呼びの発生階まで走行する。仮に、故障号機に長尺物の引っ掛かりが発生していても、乗客がかご3に乗る前に異常を検出することができる。即ち、乗客の閉じ込めを確実に防止できる。また、本制御システムでは、故障号機のかご3は、走行速度を低下させて、乗場呼びに応答する。このため、故障号機に長尺物の引っ掛かりが発生していても、引っ掛かりによる2次的な被害を最小限に抑えることができる。本実施の形態では、複数のエレベーターが群管理盤1によって管理されている場合について説明した。しかし、本制御システムは、制御盤同士に通信機能が備えられていれば、群管理されていない複数のエレベーターにおいても適用できることは言うまでもない。