凝縮部および過冷却部が、前者が上側に位置するように設けられており、長さ方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換管と、長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部が接続されたヘッダタンクとを備え、凝縮部に、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる2以上の熱交換パスが設けられ、過冷却部に、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる少なくとも1つの熱交換パスが設けられ、凝縮部の熱交換管を流れた全冷媒が過冷却部の熱交換管に流入するようになされたコンデンサであって、左右いずれか一端部側に、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスを除いた熱交換パスの熱交換管が接続される第1ヘッダタンクと、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスの熱交換管が接続される第2ヘッダタンクと、過冷却部の全熱交換パスの熱交換管が接続される第3ヘッダタンクとが設けられ、第2ヘッダタンクが、第1ヘッダタンクおよび第3ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置され、第2ヘッダタンクの上端が第1ヘッダタンクの下端よりも上方に位置しているとともに、同じく下端が第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置し、第2ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第2ヘッダタンクと第3ヘッダタンクとが連通部を介して通じさせられているコンデンサ。第2ヘッダタンクにおける第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置する部分と、第3ヘッダタンクとが連通部を介して通じさせられている請求項1記載のコンデンサ。第1ヘッダタンクと第3ヘッダタンクとが、通風方向および左右方向の同一位置に設けられており、第1ヘッダタンクが第3ヘッダタンクの真上に位置している請求項1または2記載のコンデンサ。凝縮部において、冷媒が、上端の熱交換パスから下端の熱交換パスに向かって流れるようになされている請求項1~3のうちのいずれかに記載のコンデンサ。この発明の目的は、上記問題を解決し、過冷却部での過冷却性能が向上したコンデンサを提供することにある。本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。1凝縮部および過冷却部が、前者が上側に位置するように設けられており、長さ方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換管と、長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部が接続されたヘッダタンクとを備え、凝縮部に、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる2以上の熱交換パスが設けられ、過冷却部に、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる少なくとも1つの熱交換パスが設けられ、凝縮部の熱交換管を流れた全冷媒が過冷却部の熱交換管に流入するようになされたコンデンサであって、左右いずれか一端部側に、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスを除いた熱交換パスの熱交換管が接続される第1ヘッダタンクと、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスの熱交換管が接続される第2ヘッダタンクと、過冷却部の全熱交換パスの熱交換管が接続される第3ヘッダタンクとが設けられ、第2ヘッダタンクが、第1ヘッダタンクおよび第3ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置され、第2ヘッダタンクの上端が第1ヘッダタンクの下端よりも上方に位置しているとともに、同じく下端が第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置し、第2ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第2ヘッダタンクと第3ヘッダタンクとが連通部を介して通じさせられているコンデンサ。2第2ヘッダタンクにおける第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置する部分と、第3ヘッダタンクとが連通部を介して通じさせられている上記1記載のコンデンサ。3第1ヘッダタンクと第3ヘッダタンクとが、通風方向および左右方向の同一位置に設けられており、第1ヘッダタンクが第3ヘッダタンクの真上に位置している上記1または2記載のコンデンサ。4凝縮部において、冷媒が、上端の熱交換パスから下端の熱交換パスに向かって流れるようになされている上記1~3のうちのいずれかに記載のコンデンサ。上記1~3のコンデンサによれば、左右いずれか一端部側に、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスを除いた熱交換パスの熱交換管が接続される第1ヘッダタンクと、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスの熱交換管が接続される第2ヘッダタンクと、過冷却部の全熱交換パスの熱交換管が接続される第3ヘッダタンクとが設けられ、第2ヘッダタンクが、第1ヘッダタンクおよび第3ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置され、第2ヘッダタンクの上端が第1ヘッダタンクの下端よりも上方に位置しているとともに、同じく下端が第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置し、第2ヘッダタンクが気液を分離しかつ液を溜める機能を有しており、第2ヘッダタンクと第3ヘッダタンクとが連通部を介して通じさせられているので、過冷度が一定となる冷媒封入量となっていると、凝縮部の冷媒流れ方向下流端の熱交換パスから第2ヘッダタンク内に流入する冷媒が気液混相であったとしても、気泡は冷媒流れ方向下流端の熱交換パスの上側の熱交換管を通って第2ヘッダタンク内に流入する。したがって、第2ヘッダタンク内への冷媒の流入速度が低下して緩やかに流入することになり、第2ヘッダタンク内での気液分離効果が向上する。その結果、気泡が過冷却部の熱交換パスの熱交換管内に流入することが防止される。以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。また、以下の説明において、アルミニウムという用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。図1はこの発明によるコンデンサのの全体構成を具体的に示し、図2は図1のコンデンサを模式的に示し、図3および図4は図1のコンデンサの要部の構成を示す。図2においては、個々の熱交換管の図示は省略されるとともに、コルゲートフィン、サイドプレート、冷媒入口部材および冷媒出口部材の図示も省略されている。図1および図2において、コンデンサには、凝縮部および過冷却部が、前者が上側に位置するように設けられており、幅方向を通風方向図1の紙面表裏方向に向けるとともに長さ方向を左右方向に向けた状態で上下方向に間隔をおいて配置された複数のアルミニウム製扁平状熱交換管と、長さ方向を上下方向に向けて配置されるとともに熱交換管の左右両端部がろう付により接続された4つのアルミニウム製ヘッダタンクと、隣り合う熱交換管どうしの間および上下両端の外側に配置されて熱交換管にろう付されたアルミニウム製コルゲートフィンと、上下両端のコルゲートフィンの外側に配置されてコルゲートフィンにろう付されたアルミニウム製サイドプレートとを備えている。コンデンサの凝縮部には、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる2以上、ここでは3つの熱交換パスが設けられ、過冷却部には、上下に連続して並んだ複数の熱交換管からなる少なくとも1つ、ここでは1つの熱交換パスが設けられており、凝縮部に設けられた熱交換パスが冷媒凝縮パスとなり、過冷却部に設けられた熱交換パスが冷媒過冷却パスとなっている。各熱交換パスを構成する全ての熱交換管の冷媒流れ方向が同一となっているとともに、隣り合う2つの熱交換パスの熱交換管の冷媒流れ方向が異なっている。ここで、凝縮部の熱交換パスを第1~第3熱交換パスといい、過冷却部の熱交換パスを第4熱交換パスというものとする。コンデンサの左端側には、凝縮部に設けられた第1および第2熱交換パス冷媒流れ方向下流端の熱交換パスを除いた熱交換パスの全熱交換管の左端部がろう付により接続された第1ヘッダタンクと、凝縮部に設けられた第3熱交換パス冷媒流れ方向下流端の熱交換パスの全熱交換管の左端部がろう付により接続された第2ヘッダタンクと、過冷却部に設けられた第4熱交換パスの熱交換管の左端部がろう付により接続された第3ヘッダタンクとが別個に設けられている。第1ヘッダタンクおよび第3ヘッダタンクの横断面形状は同一同大である。そして、第1ヘッダタンクと第3ヘッダタンクとは、通風方向および左右方向の同一位置に設けられており、第1ヘッダタンクが第3ヘッダタンクの真上に位置している。第2ヘッダタンクは、第1ヘッダタンクおよび第3ヘッダタンクよりも左右方向外側に配置され、第2ヘッダタンクの上端が第1ヘッダタンクの下端よりも上方に位置しているとともに、同じく下端が第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置している。第2ヘッダタンクにおける第1ヘッダタンクの下端よりも下方で、かつ第3ヘッダタンクの上端よりも上方に位置する部分に、第3熱交換パスを構成する熱交換管がろう付により接続されている。第2ヘッダタンクの内容積は、第2ヘッダタンク内に流入した気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒が重力により第2ヘッダタンク内の下部に溜まるとともに、気液混相冷媒のうちの気相成分が重力により第2ヘッダタンク内の上部に溜まり、これにより気液を分離しうるような内容積となっている。したがって、第2ヘッダタンクは、重力を利用して気液を分離しかつ液を溜める受液部としての機能を有している。ここで、第1ヘッダタンクに接続された熱交換管を第1熱交換管といい、第2ヘッダタンクに接続された熱交換管を第2熱交換管といい、第3ヘッダタンクに接続された熱交換管を第3熱交換管というものとする。また、隣り合う第1熱交換管どうしの間、上端の第1熱交換管と上側サイドプレートとの間、および下端の第1熱交換管と上端の第2熱交換管との間に配置されたコルゲートフィンを第1コルゲートフィンといい、隣り合う第2熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンを第2コルゲートフィンといい、隣り合う第3熱交換管どうしの間、上端の第3熱交換管と下端の第2熱交換管との間、および下端の第3熱交換管と下側サイドプレートとの間に配置されたコルゲートフィンを第3コルゲートフィンというものとする。コンデンサの右端部側には、第1~第4熱交換パスを構成する全ての熱交換管の右端部が接続される第4ヘッダタンクが配置されている。第4ヘッダタンクの横断面形状は第1および第3ヘッダタンクと同一である。第4ヘッダタンク内は、第1熱交換パスと第2熱交換パスとの間の高さ位置、および第3熱交換パスと第4熱交換パスとの間の高さ位置に設けられたアルミニウム製仕切板により上側ヘッダ部と中間ヘッダ部と下側ヘッダ部とに区画されている。第4ヘッダタンクの上側ヘッダ部に冷媒入口が形成されるとともに、下側ヘッダ部に冷媒出口が形成されている。また、第4ヘッダタンクに、冷媒入口に通じる冷媒入口部材および冷媒出口に通じる冷媒出口部材が接合されている。第2ヘッダタンクにおける第3ヘッダタンクの上端よりも下方に位置する部分が、連通部を介して第3ヘッダタンクに通じさせられている。連通部は、図3および図4に示すように、第2ヘッダタンクの周壁に形成された貫通穴と、第3ヘッダタンクの周壁に形成された貫通穴と、両ヘッダタンクの貫通穴どうしを通じさせる流路を有し、かつ両ヘッダタンクにろう付されたアルミニウム製円筒状連通部材とを備えている。連通部材の長さ方向の中央部に両ヘッダタンク間に位置する環状ビードが形成されており、連通部材における環状ビードの左側部分に、第2ヘッダタンクの貫通穴内に挿入された第1挿入部が設けられるとともに、同右側部分に、第3ヘッダタンクの貫通穴に挿入された第2挿入部が設けられている。コンデンサは、すべての部品を一括してろう付することにより製造される。コンデンサは、圧縮機、膨張弁減圧器およびエバポレータとともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両に搭載される。上述した構成のコンデンサにおいて、圧縮機により圧縮された高温高圧の気相冷媒が、冷媒入口部材および冷媒入口を通って第4ヘッダタンクの上側ヘッダ部内に流入し、第1熱交換パスの第1熱交換管内を左方に流れる間に凝縮させられて第1ヘッダタンク内に流入する。第1ヘッダタンク内に流入した冷媒は、第2熱交換パスの第1熱交換管内を右方に流れる間に凝縮させられて第4ヘッダタンクの中間ヘッダ部内に流入し、さらに第3熱交換パスの第2熱交換管内を左方に流れて第2ヘッダタンク内に流入する。第2ヘッダタンク内に流入した冷媒は気液混相冷媒であり、当該気液混相冷媒のうち液相主体混相冷媒は重力により第2ヘッダタンク内の下部に溜まり、連通部を構成する連通部材の流路を通って第3ヘッダタンク内に入る。第3ヘッダタンク内に入った液相主体混相冷媒は、第4熱交換パスの第3熱交換管内を右方に流れる間に過冷却された後、第4ヘッダタンクの下側ヘッダ部内に入り、冷媒出口および冷媒出口部材を通って流出し、膨張弁を経て蒸発器に送られる。一方、第2ヘッダタンク内に流入した気液混相冷媒のうちの気相成分は、第2ヘッダタンク内の上部に溜まる。図1~図4に示すコンデンサにおいて、第2ヘッダタンク内に、乾燥剤やフィルタが配置されていてもよい。