片持ばりブームおよびポストを有する回転片持ばりポスト用のスイベル機構であって、前記片持ばりブームに関連付けされた少なくとも1つの第一の歯車と、前記ポストに関連付けされた少なくとも1つの第二の歯車と、を備えており、前記少なくとも1つの第二の歯車の回転が前記少なくとも1つの第一の歯車の回転を引き起こして前記片持ばりブームを前記ポストに対して回転させるように、前記少なくとも1つの第二の歯車が前記少なくとも1つの第一の歯車と作用可能に関連付けされてなる、スイベル機構。前記少なくとも1つの第二の歯車が前記ポストに回転可能にマウントされてなる、請求項1に記載のスイベル機構。前記少なくとも1つの第二の歯車がはすば歯車である、請求項1又は2に記載のスイベル機構。前記少なくとも1つの第二の歯車がウォーム歯車である、請求項1乃至3のうちのいずれか一項に記載のスイベル機構。前記片持ばりブームが、実質的に鉛直方向の軸線を中心として、前記ポストに対して歪曲された軸線を中心として、前記ポストに対して傾斜した軸線を中心として、または実質的に水平方向の軸線を中心として回転するように構成されてなる、請求項1乃至4のうちのいずれか一項に記載のスイベル機構。少なくとも1つの標識が前記片持ばりブームに対してマウントされてなる、請求項1乃至5のうちのいずれか一項に記載のスイベル機構。標識などを支持するための装置であって、ポストと、前記ポストの長手方向の軸線から離れるように延びている部分を有しているアームと、前記アームを前記ポストに対して回転させるように動作可能なドライブ手段と、を備えてなる、装置。前記ドライブ手段が、前記ポストまたは前記アームのうちの一方と作用可能に関連付けされている駆動歯車と、前記ポストまたは前記アームのうちの他方と作用可能に関連付けされている被動歯車とを有してなる、請求項7に記載の装置。前記駆動歯車がはすば歯車である、請求項8に記載の装置。前記駆動歯車がウォーム歯車である、請求項8に記載の装置。前記ポストに対する前記アームの回転が、前記駆動歯車の回転に起因してのみ生じるように構成されてなる、請求項8乃至10のうちのいずれか一項に記載の装置。前記駆動歯車および前記被動歯車が自己ロッキング歯車セットである、請求項8乃至11のうちのいずれか一項に記載の装置。前記駆動歯車がモータにより動かされるように構成されてなる、請求項8乃至12のうちのいずれか一項に記載の装置。前記アームが、実質的に鉛直方向の軸線を中心として、前記ポストに対して歪曲された軸線を中心として、前記ポストに対して傾斜した軸線を中心として、または実質的に水平方向の軸線を中心として回転するように構成されてなる、請求項7乃至13のうちのいずれか一項に記載の装置。前記アームが2つの端部を持ったブームである、請求項7乃至14のうちのいずれか一項に記載の装置。前記ポストと前記アームとの間に少なくとも部分的に位置する少なくとも1つのブッシングをさらに備えてなる、請求項7乃至15のうちのいずれか一項に記載の装置。前記アームを前記ポストに対して固定するためのロック手段をさらに備えてなる、請求項7乃至16のうちのいずれか一項に記載の装置。前記ポストが、前記アームの少なくとも一部を受け入れるために少なくとも部分的に中空となっており、前記ロック手段が、前記ポストの前記頂部の近傍に設けられるスロットと、前記スロットの第一の側に設けられる第一のタブと、前記スロットの第二の側に設けられる第二のタブと、前記第一のタブと前記第二のタブとにマウントされるピンチボルトとを備えており、前記ピンチボルトが、前記第一のタブと前記第二のタブとを合わせるまたは互いの方向に向けて近づけて前記ポストの前記頂部を締め付け、前記アームを前記ポストに対して固定するように構成されてなる、請求項17に記載の装置。少なくとも1つの制動面が前記ポストまたは前記アームのうちの一方と関連付けされており、クランプ手段が前記ポストまたは前記アームのうちの他方と関連付けされており、前記クランプ手段が、前記少なくとも1つの制動面に押し付けられて前記アームを前記ポストに対して固定するように構成されてなる、請求項17に記載の装置。標識などを支持するためのアームをポストに対して回転させるための方法であって、前記アームを前記ポストに対して回転させるように構成されたドライブ手段を提供するステップと、前記アームを前記ポストに対して回転させるように前記ドライブ手段を操作するステップと、を有する、方法。前記ドライブ手段が、前記ポストまたは前記アームのうちの一方と作用可能に関連付けされている駆動歯車と、前記ポストまたは前記アームのうちの他方に作用可能に関連付けされている被動歯車とを備えている、請求項19に記載の方法。主要道路において現在用いられている既存の可変制限速度標識システムは、頭上の固定用のポストに取り付けられている。典型的には、可変制限速度表示標識は、車道を横切って延びているとともに、車道の上方に向かってある間隔をおいて配置されているアームにマウントされるようになっている。既存の可変制限速度標識システムに関する問題は、VSL標識が設置されると、修理またはメンテナンスの必要性が生じ、標識への安全なアクセスを可能とするためにVSLポストのまわりの道を閉鎖することが必要となるという点にある。運転手に不便を感じさせ、さらなる交通渋滞を引き起こすことに加え、これらの道路を閉鎖するためのコストも高い。したがって、本発明の目的は、上述の欠点または問題のうちの1つ以上を克服または改善すること、または少なくとも消費者に有用なまたは商業上の選択肢を提供する回転片持ばりポストを提供することにある。当業者にとって明らかなように、オーストラリアにおいてであろうとまたは他の国においてであろうと、背景資料、背景情報または先行技術文献についての本明細書の記載は、いずれの資料、情報または文献であっても、当該技術分野における通常技術常識の一部であると認めたものでもなければ、または他の方法で認められる従来技術でもない。第一の態様では、本発明にかかる標識などを支持するための装置は、ポストと、ポストの長手方向の軸線から離れるように延びている部分を有しているアームと、このアームをポストに対して回転させるように動作可能なドライブ手段とを備えている。一実施形態では、アームは片持ばりブームである。アームは、鉛直方向に延びる第一の部分と、第一の部分から離れるように延びる第二の部分とを有しうる。アームの第二の部分はおおむね水平方向に延びうる。アームの第二の部分は、上方に向かってかつ水平方向に延びるようになっていてもよい。アームの第二の部分は、下方に向かってかつ水平方向に延びるようになっていてもよい。一実施形態では、アームは、ポストに回転可能にマウントされる。本発明の好ましい実施形態では、ドライブ手段の動作によってのみアームを回転させることができる。このようにすることにより、たとえば風荷重に起因してアームがポストに対して不必要に回転することを回避することができる。本発明の一実施形態では、ドライブ手段は、ポストまたはアームのうちの一方と作用可能に関連付けされている駆動歯車と、ポストまたはアームのうちの他方と作用可能に関連付けされている被動歯車とを有している。いうまでもなく、他のドライブ手段が同様に用いられてもよい。一実施形態では、アームはポストに対していずれの方向にも180度まで回転することができる。このことにより、アームは実質的に360度回転することが可能となる。一実施形態では、アームは実質的に管状である。しかしながらそれに代えて、アームはいかなる適切な形状であってもよい。また、アームは片持ばりブームであってもよいし、または片持ばりビームであってもよい。しかしながら、アームの形状によって特定の限定が本発明に課されるべきでない。アームは、少なくとも1つの標識をマウントしうる少なくとも1つのブラケットを有していてもよい。しかしながらそれに代えて、標識は、アームに直接マウントされてもよい。好ましくは、アームは、VSLSをマウントするように構成されている。しかしながら、アームはVSLSを搭載することに限定されてはいない。アームは、限定されるわけではないがたとえば、交通信号、伝言板、triメッセージ標識、および、アクセスのしやすさを必要とする他の看板を含むいかなる標識にも対応するようになっていてもよい。アームは、速度カメラ、安全カメラ、監視デバイス、電灯、送信設備などの如き他のデバイスをマウントするように構成されていてもよい。アームには、当該アームをポストに対して回転可能にマウントしうるように曲がり部が設けられていてもよい。好ましくは、アームは、ポストに少なくとも部分的に回転可能にマウントされるように構成されていてもよい。しかしながらそれに代えて、アームは、当該アームをポストに対して回転可能にマウントするようにマウント台が形成されていてもよいしまたはマウント台と係合するようになっていてもよい。使用時、アームは、第一の位置通常、使用位置では、車道などの一部の上方に通常延びており、また、第二の位置へ回転可能となっている。第二の位置では、アーム、ブランケット、標識などにアクセスすることが可能となっている。通常、アームは、当該アームが実質的に鉛直方向の軸線を中心として回転可能となるようにマウントされている。しかしながらそれに代えて、アームは、当該アームが第一の位置では車道の上方の十分高い位置で通常延びているが、第二の位置へと回転することができるようになっており、この第二の位置では、当該アームの大部分が第一の位置における片持ばりブームよりも低い位置にあるように、アームは、歪曲した軸線、傾斜した軸線、または実質的に水平方向の軸線を中心として回転可能となるようにマウントされていてもよい。歪曲した軸線、傾斜した軸線、または実質的に水平方向の軸線を中心として回転すると、アーム、ブランケット、標識などへ容易にアクセスすることが可能となる。また、アームは2つの端部を持つブームであってもよい。この2つの端部を持つブームは二股に分かれるものであってもよい。たとえば、2つの端部を持つブームは、標識などを支持するための装置が実質的にT形状またはY形状を有するようなものであってもよい。2つの端部を持つブームを備えた回転片持ばりポストは、片持ばりブームの各端部の一部が第一の位置で車道などの一部の上方に延びるように、車道の中央分離帯にマウントされるのが一般的である。好ましくは、アームは、少なくとも1つの第一の歯車が片持ばりブームを回転させるように少なくとも1つの第一の歯車と関連付けされている。他の実施形態では、ブッシングが、アームをポストに回転可能にマウントする位置またはその近傍でアームと係合するようになっていてもよい。好ましくは、ブッシングは、ポストと係合する他のブッシングと作用可能に関連付けされている。それに代えて、ブッシングがポストと関連付けされていてもよい。通常は、1つ以上のブッシングを用いて、アームのポストに対する滑らかな回転が現されている。1つ以上のブッシングは、ナイロン材の如き適切な材料から通常形成されている。しかしながらそれに代えて、1つ以上のブッシングは、合金、プラスチック、ポリマー、セラミック、複合材、および/または適切な材料選択チャートに従う任意の材料から形成されていてもよい。使用するブッシングのタイプおよび数量によって本発明に対して特定の限定が課されるべきではなく、ベアリング、表面コーティングおよび/または当該技術分野において公知となっている他の手段の使用を含む、同一の結果を達成することができる他の手段も考えられている。一実施形態では、ポストには、当該ポストの頂部の近傍に少なくとも1つのスロットと複数のタブとが設けられていてもよい。これらのタブは、ポストに形成されているかまたはポストと係合するようになっているのが一般的である。スロットをポストにかつタブとタブとの間に設けることによりたとえば、これらのタブをスロットの両側に設ける、これらのタブを締め付けるまたは挟んで締め付けることが可能となる。ポストがアームまたはブッシングなどに押し付けられてアームまたはブッシングなどを固定するよう少なくとも1つのピンチボルトがタブを締め付けるまたは挟んで締め付けることができるように、少なくとも1本のピンチボルトがこれらのタブにマウントされるのが普通である。通常、ポストに、基礎が形成される、ポストが基礎と係合する、または、ポストが基礎にマウントされるようになっている。通常、基礎は土台などにマウントされている。好ましくは、ポストがおおむね鉛直方向の向きに延びるようにポストが適切にマウントされる。他の実施形態では、かかる装置にはブレーキ手段が設けられていてもよい。ブレーキ手段は、ポストに対するアームの回転を制御するのに用いられてもよい。一実施形態では、アームには少なくとも1つの制動面が設けられていてもよい。通常、少なくとも1つの制動面はアームの軸線から延びている。クランプ手段がポストに関連付けされていてもよい。通常、クランプ手段はポストにマウントされている。一般的に、クランプ手段は、少なくとも1つの制動面に押し付けられてポストに対して所定位置にアームを固定するように構成されている。しかしながらそれに代えて、少なくとも1つの制動面がポストに関連付けされ、クランプ手段がアームに関連付けされてもよい。いうまでもなく、少なくとも1つの制動面は、ポストまたはアームに取り付けられている駆動歯車、被動歯車および/またはフランジに設けられてもよい。しかしながらそれに代えて、少なくとも1つの制動面は、ブレーキディスク、ロータなどに設けられてもよい。制動面には、ポストに対するアームの回転を制限するための少なくとも1つの停止部が設けられていてもよい。通常、ブレーキディスク、ロータなどがアームまたはポストのうちの一方に関連付けされ、クランプ手段がアームまたはポストのうちの他方に関連付けされている。通常、クランプ手段はユーザによって操作されるように構成されている。たとえば、締付ボルトまたはアクチュエータは、クランプ手段を少なくとも1つの制動面に押し付けるまたはそこから引き離すようにユーザによって操作可能となっていてもよい。好ましい実施形態では、クランプ手段はカリパーであってもよい。しかしながら、ブレーキパッド、締付ボルト、摩擦材料などを含む同一の結果を達成することができる他の手段も考えられている。他の実施形態では、かかる装置は1つ以上の被動歯車を備えていてもよい。少なくとも1つの被動歯車は、はすば歯車、ウォーム歯車、平歯車、クラウン歯車、はめ歯、チェーンスプロケット、歯付きデバイスなどであってもよい。通常、少なくとも1つの被動歯車のうちの少なくとも1つの軸線は、ブームの回転軸である。通常、少なくとも1つの被動歯車のうちの少なくとも1つは、アームに形成されているかまたはアームと係合している。一実施形態では、通常、少なくとも1つの駆動歯車は、ブラケットによってポストに回転可能にマウントされている。好ましくは、少なくとも1つの駆動歯車の回転が少なくとも1つの被動歯車の回転を引き起こすように、少なくとも1つの駆動歯車は少なくとも1つの被動歯車に関連付けされている。少なくとも1つの駆動部を回転することにより少なくとも1つの駆動歯車を回転させることができるように、少なくとも1つの駆動歯車は少なくとも1つの駆動部を有していてもよい。通常、少なくとも1つの駆動部は、少なくとも1つの駆動歯車に形成されているかまたは少なくとも1つの駆動歯車と係合している。少なくとも1つの駆動部は、プラスのネジ頭、マイナスのネジ頭、正方形状のネジ頭、ロバートソンネジ頭、六角形状のネジ頭、六角穴付きネジ頭、トルクス穴付きネジ頭、セキュリティを備えたトルクス穴付きネジ頭、スプラインネジ頭、スプラインドライブネジ頭、ポリドライブネジ頭などであってもよい。使用される駆動部のタイプによって本発明に特定の限定が課されるべきではない。少なくとも1つの駆動部は、標準型のスパナ、ソケット、ネジ回し、ラチェット、電動工具、専門ツールなどを用いて操作されるようになっていてもよい。しかしながらそれに代えて、少なくとも1つの駆動歯車はモータによって動かされてもよい。少なくとも1つの駆動歯車がモータによって動かされる場合、当該駆動歯車は、電気式に、液圧式に、気圧式などの方式によって駆動されてもよく、このことにより、整備員が少なくとも1つの駆動歯車にアクセスしなければならないという要件を回避することができるようになる。少なくとも1つの駆動歯車および少なくとも1つの被動歯車は、諸要素から歯車を保護するために1つ以上のハウジング内に収容されるようになっていてもよい。少なくとも1つの駆動歯車は、ウォームであってもよいしまたはウォームを含んでいてもよい。当該ウォームは、左巻のウォームであってもよいし、または右巻のウォームであってもよい。少なくとも1つの駆動歯車および少なくとも1つの被動歯車は、少なくとも1つの自己ロッキングのウォーム歯車セットであってもよい。通常、自己ロッキングのウォーム歯車セットでは、ウォームは常に歯車を駆動することができるが、歯車はウォームを駆動することはできない。というのは、ウォームの円周方向の力成分が摩擦を克服するのには十分ではないため歯車の歯がウォームの歯を固定してしまうだけである。本発明のこの実施形態によれば、ウォームが動かされるときのみアームが回転するように構成することによって、風力などに起因してアームが不必要に回転してしまうことを確実に回避することができるようになるので、非常に有用である。他の実施形態では、ポストに対するアームの回転範囲を制限するための少なくとも1つの停止部がポストまたはアームに形成されてもよい。少なくとも1つの停止部はアームとポストとの間に形成されるのが一般的である。好ましくは、少なくとも1つの停止部は、少なくとも1つの駆動歯車および/または少なくとも1つの被動歯車に形成されてもよいし、またはそれらと係合されるようになっていてもよい。しかしながらそれに代えて、少なくとも1つの停止部は、ポストの静止部によって支持されるピボットまたはブームに形成される物理的な停止部であってもよい。通常、本発明にかかる装置の主要構成要素は、適切な亜鉛メッキ鋼またはステンレス鋼からなっている。しかしながらそれに代えて、本発明にかかる装置の主要構成要素は、合金、プラスチック、ポリマー、セラミックス、複合材料、または適切な材料選択チャートに従う任意の材料からなっていてもよい。第二の態様では、本発明にかかる片持ばりブームおよびポストを有している回転片持ばりポスト用のスイベル機構は、片持ばりブームに関連付けされる少なくとも1つの第一の歯車と、ポストに回転可能にマウントされる少なくとも1つの第二の歯車とを備えており、少なくとも1つの第二の歯車の回転が少なくとも1つの第一の歯車の回転を引き起こして片持ばりブームをポストに対して回転させるように、少なくとも1つの第二の歯車は、少なくとも1つの第一の歯車と作用可能に関連付けされている。しかしながらそれに代えて、少なくとも1つの第一の歯車の回転が少なくとも1つの第二の歯車の第一の歯車に対する回転を引き起こして片持ばりブームをポストに対して回転させるように、少なくとも1つの第二の歯車は、少なくとも1つの第一の歯車と作用可能に関連付けされている。さらなる態様では、本発明にかかる標識などを支持するためのアームをポストに対して回転させるための方法は、アームをポストに対して回転させるように構成されたドライブ手段を提供するステップと、アームをポストに対して回転させるようにドライブ手段を操作するステップとを有している。本発明の装置の実施形態は、下記の利点を有している。1.構造の単純化2.コストの削減3.耐久性、4.組立ての容易性5.設置のしやすさ6.ほとんどの条件下での操作性7.安全かつ容易な操作8.コスト全体の削減次に、添付の図面を参照しながら、本発明の1つ以上の好ましい実施形態を例示のみを意図して記載する。いうまでもなく、図面は本発明の実施形態を例示する目的で提供されているので、添付の図面に示されている特徴にのみ本発明が限定されるものであると考えるべきでない。図1~図2を参照すると、本発明の一実施形態にかかる装置が、回転片持ばりポスト10の形態で示されている。回転片持ばりポスト10は、片持ばりブーム12の形態を有するアームを備えている。ブラケット42を用いることで、標識40を片持ばりブーム12にマウントすることができる。片持ばりブーム12は、曲がり部16を有し、ポスト14の中へと延びている。ポスト14は、土台図示せずにマウントされている基礎18を有している。歯車20の形態を有する被動歯車が片持ばりブーム12に取り付けられている。片持ばりブーム12をポスト14に対して回転可能とするスイベル機構28は、歯車20と作用可能に関連付けされているウォーム22の形態を有している駆動歯車を備えている。図3および図4にはスイベル機構28が詳細に示されている。ウォーム22は、ブラケット26によってポスト14に回転可能にマウントされている。ウォーム22の突出部24により、スパナ、ラチェット、電動工具などの如きツール図示せずがウォーム22を回転することができるようになる。突出部24は駆動部を形成している。ウォーム22が回転されていないとき、片持ばりブーム12は適切な位置に固定されるようになっている。というのは、歯車20はウォーム22を動かすことができないからである。この点で、ウォームスクリュー20は自己ロッキングのウォームスクリューである。片持ばりブーム12にはブッシング30が取り付けられており、そして、このブッシング30は、ブッシングフランジ31がフランジ32の上面に着座するようにポスト14の中に挿入されている。ブッシング30は、片持ばりブーム12がブッシングに対して回転することができないようにたとえば、摩擦勘合により片持ばりブーム12に取り付けられている。歯車20は、ブッシング30のフランジ31の上に位置している。ポスト14は、スロット36と、スロット36の両側に位置するタブ34とを有している。ポスト14の頂部がブッシング30を締め付けるようにピンチボルト38がタブ34を両側から押すまたは挟んで締め付けるように、ピンチボルト38がタブ34にマウントされ、片持ばりブーム12が更に固定される。図3~図5を参照すると、回転片持ばりポスト10の使用時、片持ばりブーム12は、通常、車道図示せず上の位置である第一の位置図5の実線を参照にある。この位置では、通常、ブッシング30は、上述のようにピンチボルト38によって適切な位置に固定され、歯車20はウォーム22によって適切な位置に固定されている。たとえば標識40にアクセスしてメンテナンスを施すために片持ばりブーム12を回転しなければならない場合、ピンチボルト38を緩めることによりポストの頂部がブッシング30を上述の適切な位置に固定しなくし、ツール図示せずを用いてウォーム22の突出部24のうちの少なくとも1つを第一の方向に向けて回転して歯車20を回転させることにより、片持ばりブーム12を第二の位置図5のたとえば破線を参照に向けて回転させることができる。この位置では、標識40に安全にアクセスすることができる。たとえばいったんメンテナンスが施されたならば、ツール図示せずを用いてウォーム歯車を第二の方向に向けて回転して歯車20を回転することにより片持ばり12を回転させて第一の位置へと戻すことができる図5の実線を参照。しかしながらそれに代えて、片持ばりブーム12が第一の位置図5の実線を参照へと回転して進むまで、ウォーム22を第一の方向に向けて回転するようにしてもよい。いったん片持ばりブーム12が第一の位置に位置すると、ウォーム22はもはや回転されないので、歯車20がウォーム22により自動的に適切な位置にロックされ、ピンチボルト38を締めると、ブッシング30および片持ばりブーム12が適切な位置にロックされる。図6を参照すると、本発明の一実施形態にかかる装置が、回転片持ばりポスト10の形態で示されている。回転片持ばりポスト10は、2つの端部を持ったブーム46の形態を有するアームを備えている。ポスト14は基礎18によって土台図示せずにマウントされている。スイベル機構28により、2つの端部を持ったブーム46はポスト14に対して回転することができるようになる。図7を参照すると、図6のスイベル機構28が詳細に示されている。2つの端部を持ったブーム46は、ポスト14に回転可能にマウントされている。ウォーム図示せずは、ウォームハウジング48によって部分的に包まれており、このウォームハウジング48は、ポスト14に対してマウントされている。歯車図示せずは、歯車ケース50によって部分的に包まれており、歯車ケース50は、ポスト14に対してマウントされている。突出部24は、スパナ、ラチェット、電動工具などの如きツール図示せずを用いてウォーム図示せずを回転させることができるようにウォームハウジングから延出している。2つの端部を持ったブーム46にはフランジ54が取り付けられている。フランジ54にはブレーキディスク56が取り付けられている。カリパー52の形態を有したクランプ手段が、ポスト14に対してマウントされている。カリパー52は、ブレーキディスク56に向けて押し付けられて、2つの端部を持ったブーム46をポスト14に対して固定するように構成されている。ブレーキディスク56は、2つの停止部58を備えているので、2つの端部を持ったブーム46のポスト14に対する回転が停止部58カリパー52に当接することにより制限されるようになっている。先に記載の実施形態は、本発明の原理を例示することのみを意図したものであり、さまざまな修正および変更が当業者にとって明らかである。本発明は、さまざまな方法およびさまざまな実施形態で実行されてもよい。さらに明らかなように、本明細書で用いられている用語は説明を目的としたものであり、限定を目的としたものではない。本明細書および特許請求の範囲では、もしあれば用語備えるおよびその派生語は、記載の整数個の構成要素を含むことを意味するが、1つ以上の整数個の要素をさらに含むことを除外するものではない。本明細書における一実施形態またはある実施形態という記載は、その実施形態に関して記載された特定の構成、構造または特性が本発明の少なくとも1つの実施形態に含まれることを意味している。したがって、本明細書全体のさまざまなところにある一実施形態またはある実施形態という記載は、必ずしもすべて同一の実施形態のことを言及しているわけではない。さらに、本明細書に記載の構成、構造または特性を任意の適切な方法で組み合わせて1つ以上の組み合わせを形成してもよい。制定法に従って、本発明は、構造の特徴または方法の特徴についてできるだけ具体的な表現を用いて記載されている。特筆すべき点は、本明細書に記載の手段が本発明を実施する際の好ましい形態を有するものであって、本発明が本明細書に記載の特定の構成に限定されるものではないということである。したがって、本発明は、当業者によって適切に解釈される添付の特許請求の範囲の適切な範囲内に含まれる形態または変形もしあればのうちのいずれによって主張されてもよい。