直流電力を供給する直流受電電源と、前記直流受電電源からの前記直流電力を蓄電可能な蓄電装置と、前記直流受電電源、又は、前記蓄電装置から供給される前記直流電力を交流電力に変換し、当該変換した交流電力を、乗客コンベアの踏段を搬送する動力を発生させる電動機に供給するインバータとを備えることを特徴とする、乗客コンベア制御装置。前記蓄電装置は、前記乗客コンベアの回生運転時に前記電動機によって回生発電された回生電力を蓄電する、請求項1に記載の乗客コンベア制御装置。前記直流受電電源、又は、前記蓄電装置から供給される前記直流電力の電圧を変換して、当該直流電力によって駆動する機器に供給する直流電圧変換器を備え、前記機器は、前記直流電力によって駆動する照明装置を含む、請求項1又は請求項2に記載の乗客コンベア制御装置。前記乗客コンベアが設置された建物の他の電気設備の電力供給を最適化する電力供給最適化システムと電力情報の授受を行い、当該電力情報に基づいて、前記乗客コンベアの省エネルギ運転を行う、請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の乗客コンベア制御装置。前記蓄電装置に蓄電された前記直流電力を前記乗客コンベアが設置された建物の他の電気設備に供給する、請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の乗客コンベア制御装置。ところで、従来技術においては、例えば、電力供給の点でさらなる改善の余地がある。実施形態の乗客コンベア制御装置は、直流受電電源と、蓄電装置と、インバータとを備える。直流受電電源は、直流電力を供給する。蓄電装置は、前記直流受電電源からの前記直流電力を蓄電可能である。インバータは、前記直流受電電源、又は、前記蓄電装置から供給される前記直流電力を交流電力に変換し、当該変換した交流電力を、乗客コンベアの踏段を搬送する動力を発生させる電動機に供給する。[実施形態1]図1は、実施形態1に係るエスカレータ制御装置の概略構成例を示すブロック図、図2は、実施形態1に係るエスカレータ制御装置が適用されるエスカレータの概略構成例を示す模式図、図3は、変形例に係るエスカレータ制御装置の概略構成例を示すブロック図である。本実施形態の乗客コンベア制御装置としてのエスカレータ制御装置1は、図1に示すように、乗客コンベアとしてのエスカレータ2に適用される。ここでまず、エスカレータ2は、図2に示すように、エスカレータ制御装置1と共に、踏段3と、移動手スリ4と、駆動装置5とを備える。踏段3は、乗員が乗る複数の踏板を踏段チェーン6により無端で連結して構成されている。踏段3は、エスカレータ設置場所に設置されたトラス構造フレーム7に収納されており、トラス7の上部において回転自在に支持されたスプロケット8と、下部において回転自在に支持されたスプロケット9との間を移動する。移動手スリ4は、欄干等により支持され、踏段3の移動とともに移動するものであり、無端で構成されている。駆動装置5は、踏段3および移動手スリ4を移動させるものであり、トラス7に収納されている。駆動装置5は、駆動輪10に減速機11等を介して電動機12から供給される動力により、踏段チェーン6と共に複数の踏段3がスプロケット8とスプロケット9との間を周回移動するよう構成される。この電動機12は、供給された交流電力を機械的動力に変換する電動機としての機能力行機能と、入力された機械的動力を電力に変換する発電機としての機能回生機能とを兼ね備えている。エスカレータ制御装置1は、種々のセンサ、検出器や電動機12等のエスカレータ2の各部と電気的に接続され、各部の動作を統括的に制御し、例えば、踏段3、移動手スリ4の移動開始移動停止、移動速度などを制御する。そして、本実施形態のエスカレータ制御装置1は、図1に示すように、直流受電電源13と、インバータ14と、充電器15と、蓄電装置としての蓄電池16と、直流電圧変換器としてのDC/DC変換器17と、種々の機器18とを含んで構成される。直流受電電源13は、エスカレータ2の踏段3を搬送する動力を発生させる電動機12を駆動する電力の受電電源であり、直流電力を供給するものである。エスカレータ制御装置1は、この直流受電電源13により、交流電源ではなく、直流電源を受電する。インバータ14は、直流受電電源13から供給される直流電力を交流電力に変換し、この変換した交流電力を電動機12に供給するものである。エスカレータ制御装置1は、インバータ14から電動機12に供給する三相交流の周波数を制御することで、電動機12の回転トルク、回転数を制御し、エスカレータ2の踏段3や移動手スリ4の動作を制御する。インバータ14は、エスカレータ2の制御用のマイコンによる制御に基づいて、電動機12に供給する交流の周波数、電圧等を制御する。充電器15は、直流受電電源13からの直流電力を蓄電池16に充電するものである。充電器15は、直流受電電源13をもとに蓄電池16を充電する。蓄電池16は、直流受電電源13から充電器15を介した直流電力を蓄電可能なものである。充電器15、蓄電池16は、直流受電電源13とインバータ14との間に接続される。したがって、本実施形態のインバータ14は、直流受電電源13、又は、蓄電池16から供給される直流電力を交流電力に変換し、この変換した交流電力を電動機12に供給する。また、蓄電池16は、踏段3の制動時等、エスカレータ2の回生運転時に電動機12によって回生発電された回生電力を蓄電する。電動機12によって回生発電された回生電力は、インバータ14にて交流から直流に変換され蓄電池16に蓄えられる。DC/DC変換器17は、種々の機器18に対して1つずつ設けられ、機器18の数に対応して複数個設けられる。DC/DC変換器17は、直流受電電源13、蓄電池16とインバータ14との間に接続される。DC/DC変換器17は、直流受電電源13、又は、蓄電池16から供給される直流電力の電圧を異なる電圧に変換する。そして、DC/DC変換器17は、変換した直流電力を各機器18に供給する。種々の機器18は、直流電力によって駆動するものである。例えば、種々の機器18のうちのひとつは、エスカレータ2の制御用のマイコンである。上記のように構成されるエスカレータ制御装置1は、直流受電電源13からの直流電力をインバータ14で任意の電流、周波数の三相交流に変換し、電動機12のトルク、回転数を制御する。また、機器18への電源供給は、直流受電電源13からの直流電力を各DC/DC変換器17で各々の機器18に適した電圧に変換して行う。この間、エスカレータ制御装置1は、充電器15が直流受電電源13をもとに蓄電池16を充電する。エスカレータ制御装置1は、停電などによって直流受電電源13が絶たれた場合には、蓄電池16からインバータ14、各DC/DC変換器17にそれぞれ直流電力を供給する。したがって、このエスカレータ制御装置1は、通常時、停電時ともに、電力消費量が相対的に大きくなる傾向にある電動機12に至るまでの電力変換が基本的にはインバータ14における直流電力から三相交流への変換の1回で済むことから、電力変換回数を相対的に抑制することができ、電力変換時における熱損失等による変換ロスを抑制することができる。この結果、このエスカレータ制御装置1は、エスカレータ2に適正に電力供給することができ、エスカレータ2において電力効率を向上して省電力、省エネルギ化を図ることができる。また、エスカレータ制御装置1は、相対的に電力変換回数を抑制することができ、電力変換時における発熱量の総量を抑制することができるので、要求される冷却性能を低減でき、これにより、例えば、冷却装置を小型化することができ、装置の小型化を図ることができる。また、エスカレータ制御装置1は、例えば、比較的に重量が大きい変圧器等を備えなくてもエスカレータ2に適正に電力供給することができることから、構成部品点数を削減することができ、重量の低減や装置の小型化を図ることができる。また、エスカレータ制御装置1は、受電電源を直流受電電源13とすることで、電動機12や各機器18に至るまでの電力変換器を通常時と停電時とで兼用することができ、すなわち、基本的には制御装置内に交流回路をほぼ有さず、直流受電電源13から電動機12や各機器18に電力を供給する電力供給系統と、蓄電池16から電動機12や各機器18に電力を供給する電力供給系統とで共通の電力変換器インバータ14、各DC/DC変換器17を兼用することができる。この点でも、エスカレータ制御装置1は、構成部品点数を削減することができ、重量の低減や装置の小型化を図ることができる。また、エスカレータ制御装置1は、エスカレータ2の回生運転時に電動機12によって回生発電された回生電力がインバータ14にて交流から直流に変換され蓄電池16に蓄えられることから、電動機12による回生によって駆動輪10に生じる機械的動力を電力に変換し、エネルギ回収することも可能となり、これにより、さらなる省電力、省エネルギ化を図ることができる。以上で説明したエスカレータ制御装置1は、直流電力を供給する直流受電電源13と、直流受電電源13からの直流電力を蓄電可能な蓄電池16と、直流受電電源13、又は、蓄電池16から供給される直流電力を交流電力に変換し、変換した交流電力を、エスカレータ2の踏段3を搬送する動力を発生させる電動機12に供給するインバータ14とを備える。したがって、エスカレータ制御装置1は、エスカレータ2に対して適正に電力供給することができ、エスカレータ2において電力効率を向上して省電力、省エネルギ化を図ることができる。なお、以上で説明した機器18は、図3の変形例に示すように、直流電力によって駆動する照明装置としてのLED照明19等を含んで構成されてもよい。エスカレータ2は、例えば、欄干照明等の照明装置を、直流を電源とするLED照明19にすることで、直流受電電源13、又は、蓄電池16からDC/DC変換器17によってLED照明19に適した電圧に変換して供給することができる。この結果、エスカレータ制御装置1は、典型的には、LED照明19を含む機器18のほぼ全てに直流電源を適用することができ、例えば、蛍光灯などの交流電源を必要とする照明装置を適用する場合のように、別途、単相交流電源等を用意することなく、適正に欄干照明等の照明装置に電力供給することができる。この点でも、エスカレータ制御装置1は、構成部品点数を削減することができ、重量の低減や装置の小型化を図ることができ、また、一般的に消費電力が少ない傾向にあるLED照明19を用いることで、さらなる省電力、省エネルギ化を図ることができる。[実施形態2]図4は、実施形態2に係るエスカレータが設置された建物の概略構成を示す模式図である。実施形態2に係るエスカレータ制御装置は、電力供給最適化システムが適用された建物に設置される点で実施形態1とは異なる。その他、上述した実施形態と共通する構成、作用、効果については、重複した説明はできるだけ省略する。図4に示す本実施形態に係るエスカレータ制御装置201は、エスカレータ202に適用される。本実施形態のエスカレータ202は、電力供給最適化システムとしてのビル内電力供給最適化システム220が適用された建物221に設けられる。この建物221は、複数のエスカレータ202が設けられており、各エスカレータ202がそれぞれエスカレータ制御装置201を備えている。ビル内電力供給最適化システム220は、エスカレータ202が設置された建物221の他の電気設備、例えば、建物221内の照明機器222、空調機器223、サーバなどの情報システム機器224等の電力供給を最適化するシステムである。ビル内電力供給最適化システム220は、照明機器222、空調機器223、情報システム機器224等の電力供給に関する情報を授受し、種々の手法によってこれら各機器の電力消費量の監視や電力供給の最適化を行う。本実施形態に係る各エスカレータ制御装置201は、それぞれ、有線、無線を問わず、種々の情報通信網を介してビル内電力供給最適化システム220に接続されている。各エスカレータ制御装置201は、ビル内電力供給最適化システム220と電力情報の授受を行う。各エスカレータ制御装置201は、例えば、電力情報として電力消費量や蓄電池16の蓄電量蓄電状態に関する情報をリアルタイムで、あるいは、一定時間ごとにビル内電力供給最適化システム220に送信する。また、エスカレータ制御装置201は、例えば、電力情報として照明機器222、空調機器223、情報システム機器224等の電力消費量や電力供給に関する情報をリアルタイムで、あるいは、一定時間ごとにビル内電力供給最適化システム220から受信する。そして、各エスカレータ制御装置201は、上記のようにビル内電力供給最適化システム220と電力情報の授受を行い、例えば、この電力情報に基づいて、建物221全体での電力消費量が相対的に大きくなっているような場合に、必要に応じて各エスカレータ202の省エネルギ運転を行う。言い換えれば、ビル内電力供給最適化システム220は、建物221全体の電力消費量等に基づいて、各エスカレータ制御装置201によるエスカレータ202の運転モードを変更する。エスカレータ202の省エネルギ運転とは、例えば、踏段3の移動速度や加速度を抑制したり、利用者がいないときに低速待機運転や停止待機運転をおこなったり、あるいは、建物221のエスカレータ202の稼動台数を制限したりすることで、単位時間当たりに消費するエネルギを抑制する運転である。また、各エスカレータ制御装置201は、上記のようにビル内電力供給最適化システム220と電力情報の授受を行い、例えば、この電力情報に基づいて、停電時など建物221内の照明機器222、空調機器223、サーバ等の情報システム機器224等に電力供給できないような状態で、蓄電池16の蓄電量が十分であるような場合に、蓄電池16に蓄電された直流電力を各エスカレータ202が設置された建物221の他の電気設備としての照明機器222、空調機器223、情報システム機器224等に供給する。以上で説明したエスカレータ制御装置201は、エスカレータ202に対して適正に電力供給することができ、エスカレータ202において電力効率を向上して省電力、省エネルギ化を図ることができる。そして、本実施形態のエスカレータ制御装置201は、エスカレータ202が設置された建物221の他の電気設備としての照明機器222、空調機器223、情報システム機器224の電力供給を最適化するビル内電力供給最適化システム220と電力情報の授受を行い、この電力情報に基づいて、エスカレータ202の省エネルギ運転を行う。また、本実施形態のエスカレータ制御装置201は、蓄電池16に蓄電された直流電力をエスカレータ202が設置された建物221の他の電気設備としての照明機器222、空調機器223、情報システム機器224に供給する。したがって、このエスカレータ制御装置201は、エスカレータ202が設置された建物221全体で、トータルで省電力、省エネルギ化を図ることができる。なお、以上で説明した複数のエスカレータ制御装置201は、それぞれに充電器15、蓄電池16が設けられていてもよいし、複数のエスカレータ制御装置201に対して共用の充電器15、蓄電池16が設けられていてもよい。複数のエスカレータ制御装置201に対してそれぞれに充電器15、蓄電池16が設けられる場合、各エスカレータ制御装置201は、各蓄電池16ごとに電力の授受を行うことができ、よりきめ細やかに電力消費量の監視や電力供給の最適化を行うことができ、また、複数の充電器15、蓄電池16のうちの1つが故障しても他の充電器15、蓄電池16で補うことができる。一方、複数のエスカレータ制御装置201に対して共用の充電器15、蓄電池16が設けられる場合、各エスカレータ制御装置201は、電力消費量の監視や電力供給の最適化を行う際の制御が複雑になることを抑制することができると共に、維持、管理、メンテナンス等をしやすくすることができる。なお、上述した実施形態に係るエスカレータ制御装置は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。以上の説明では、乗客コンベアとしてエスカレータ2、202を例示して説明したが、本実施形態は、エスカレータ2、202に限らず、動く歩道など他のタイプの乗客コンベアにも同様に適用することができる。以上で説明した実施形態、変形例に係るエスカレータ制御装置によれば、エスカレータに対して適正に電力供給することができる。本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。