内部に電気モータ3が収容されるマウントであって、この電気モータ3は、長手軸13に沿って延びるシャフト10を有するとともに、前記長手軸13を横切って該電動モータの重心40を通過する質量平衡線22を有し、当該マウントは、該モータの外周を巡って分布する複数の絶縁手段20によって、前記モータ3へと接続され、少なくとも1つの絶縁手段20の当該マウント2に対する長手方向の位置D2、および、前記長手軸13に沿った前記絶縁手段20の寸法D3が、前記質量平衡線22に関して決定されることを特徴とするマウント2。前記シャフト10は、タービン4を受け入れることができるゾーン25を有し、前記マウント2は、前記質量平衡線22に対して前記ゾーン25の側面に位置する平面21内を広がるエッジ17を有し、前記質量平衡線22と前記平面21とは、11~25ミリメートルの間の値D1だけ離れていることを特徴とする、請求項1に記載のマウント。前記寸法D3は、15~40ミリメートルの間の前記絶縁手段20の長さを形成している、請求項1または2に記載のマウント。前記絶縁手段20の長さが20ミリメートルである、請求項1から3のいずれか一項に記載のマウント。前記質量平衡線22と、前記絶縁手段20の中央面26とを隔てる前記長手軸13に沿った距離が0~7ミリメートルの間である、請求項1から4のいずれか一項に記載のマウント。前記中央面26は、前記質量平衡線22に対して前記ゾーン25とは反対の側において広がっている、請求項5に記載のマウント。前記中央面26と前記質量平衡線22とを隔てる前記距離は、7ミリメートルである、請求項5または6に記載のマウント。120°の角度のオフセットにて分布した3つの絶縁手段20を備えている、請求項1から7のいずれか一項に記載のマウント。前記絶縁手段20は、内部に前記電動モータ3が収容されるリング15へ、ベース14を接続し、前記リング15は、前記長手軸13に沿って延びる第1の面15bを有し、前記ベース14は、前記長手軸13に沿って延びる第2の面19を有し、前記絶縁手段20は、前記第1の面15bと前記第2の面19との間に介装される、請求項1から8のいずれか一項に記載のマウント。前記絶縁手段20はH形の断面を有している、請求項1から9のいずれか一項に記載のマウント。請求項1から10のいずれか一項に記載のマウント2と、前記電動モータ3の前記シャフト10に取り付けられたタービン4と、を備える車両の換気システム用のモータブロアアセンブリ1。これを改善するため、絶縁手段が、モータとモータマウントとの間に配置されている。この絶縁手段は、特定の周波数帯についてのみ振動に関して有効であり、換気、暖房、および/または空調システムへのすべての振動の伝達の防止は可能にしていない。より具体的には、モータがブロアホイールを駆動するとき、いくつかの現象が足し合わさり、周波数範囲の全体にわたる振動を引き起こす。第1に、ホイールの不釣り合いが、忌避されるべきモータの径方向の運動を引き起こす。第2に、ブロアホイールによる空気の吸引に起因するポンピング現象がホイールの変形と相俟って、モータの軸方向の運動を引き起こす。最後に、モータがブロアホイールを駆動して回転させるとき、モータのピッチング運動またはいわゆる接線方向運動が生じる。この問題は、モータのサイズ、出力、および技術が製造者ごとにさまざまであり、結果として振動音響的特徴がモータの種類ごとに異なるという事実により、さらに強調される。したがって、各々の種類のモータを、前記特徴に相応しいマウントに取り付けることが、望ましいと考えられる。そのような状況の欠点は、各々の種類のモータを受け入れるマウントの標準化の欠如である。そのようにマウントの種類が幅広いと、自動車用の換気および暖房システムの製造者にとって減らすことが望まれる管理および資材調達の問題につながる。本発明は、前記製造者のために、この状況を改善することを目的とする。したがって、本発明の目的は、基本的に、モータの重心を通過する平面に対する寸法に関して絶縁手段の位置および長さの両方を利用し、この組み合わせによって現時点において市販されているすべての種類の電動モータを包含する良好な妥協を形成することによって、さまざまな種類の電動モータに使用することができ、振動の高度な絶縁を達成するモータマウントを設計することによって、上述の欠点を改善することにある。したがって、本発明の主題は、内部に電気モータが収容されるマウントであって、この電気モータは、長手軸に沿って延びるシャフトを有するとともに、長手軸を横切ってモータの重心を通過する質量平行線を有し、当該マウントは、該モータの外周を巡って分布する複数の絶縁手段20によって、前記モータ3へと接続され、少なくとも1つの絶縁手段の当該マウントに対する長手方向の位置、および、長手軸に沿った前記絶縁手段の寸法が、前記モータの質量平衡線の位置に対して決定され、特に当該マウントを構成しているベースに関して決定されていることを特徴とするマウントである。すなわち、絶縁手段の長さおよびマウントに対する位置が、マウントに対するモータの質量平衡線の位置に対して計算され、このことが、同じモータマウントが特に重量の異なるいくつかの種類の電動モータに有効であることを保証できるようにする。質量平衡線は、モータを同一な重量の2つの部分へと分割する。本発明の第1の特徴によれば、前記シャフトが、タービンを受け入れることができるゾーンを備えており、前記マウントが、前記質量平衡線に対して前記ゾーンの側面に位置する平面内を広がるエッジを備えており、質量平衡線と平面とが、11~25ミリメートル好適には、17~25ミリメートルの間の値だけ離れていることを特徴とする。本発明の第2の特徴によれば、寸法が15~40ミリメートルの間の絶縁手段の長さを形成する。本発明のさらなる特徴によれば、絶縁手段の長さが20ミリメートルである。本発明のさらなる特徴によれば、質量平衡線と、絶縁手段の中央面とを隔てる長手軸に沿った距離が、0~7ミリメートルの間である。本発明のさらなる特徴によれば、中央面が、質量平衡線に対してタービンを受け入れるゾーンとは反対の側において広がっている。中央面と質量平衡線とを隔てる距離は、7ミリメートルである。好適には、このマウントは、実質的に一定の角度オフセットにて分布した複数の絶縁スタッドdecouplingstudsを備える。マウントが3つのスタッドを備える場合、角度オフセットは、例えば120°に等しい。さらに好適には、絶縁手段が、電動モータを収容するリングへとベースを接続し、前記リングは、長手軸に沿って延びる第1の面を有し、前記ベースは、長手軸に沿って延びる第2の面を有し、絶縁手段は、第1の面と第2の面との間に介装される。一変形形態によれば、絶縁手段が、好適には中央面においてH形の断面を有する。さらに本発明は、上述の特徴のうちのいずれか1つに記載のマウントと、モータのシャフトに取り付けられたタービンと、を備える車両の換気システム用のモータブロアアセンブリに関する。本発明による主要な利点は、同じマウントがいくつかの異なるモータに適し、配置すべきモータマウントの数を電動モータの種類の数よりも少なくできる点にある。さらなる利点は、複数の種類のモータに同じモータマウントを使用して達成される高度な振動音響性能、すなわち不釣り合いに関係した振動の軽減およびモータに関係した騒音の軽減にある。本発明のさらなる特徴、詳細、および利点が、図面を参照して目安として提示される以下の説明を検討することによって、さらに明確に浮かび上がるであろう。添付の図は、本発明を実施するために、本発明を詳細に明らかにしており、これらの図を、当然ながら、必要であれば本発明をさらに明確に定義するために使用できることに、注意すべきである。図1は、電動モータ3を収容するマウント2を備えているモータブロアアセンブリ1を示している。さらに、モータブロアアセンブリは、ブロアホイールまたはタービン4を備えている。前記ブロアホイールまたはタービンが、開口面5を介して空気を引き込み、次いで空気を、開口面5を通過する空気取り入れ方向に対して垂直な方向に、側方へと排出する。前記タービンは、自由端においてバンド7によってつなぎ合わせられた、一連の羽根6を備えている。前記羽根6は、椀8の外周縁から始まっており、前記椀は、例えば中身が詰まっていてもよいし、孔が開けられていてもよい。ハブ9が前記椀の中心に設けられており、ハブ9の機能は、タービン4をモータ3の一部を形成するシャフト10へと機械的に接続することにある。電動モータ3が、車両の換気システムにおいて空気の流れを循環させるために、タービン4を駆動して回転させる。電動モータは、モータの内部空間を画定するケージ11を備えており、前記モータが、例えば固定子、回転子、ならびにブラシホルダおよびブラシアセンブリなどの構成部品図示せずを備えている。モータ3は、長手軸と称される軸13に沿って両側においてケージ11を通過しているシャフト10を備えており、シャフト10が、モータ3の全長を定めている。前記シャフト10は、1または2つのベアリング、および/または、1または2つの転がり軸受、ならびに/あるいは、ベアリングと転がり軸受との組み合わせによって保持されており、これらはケージ11の各々の端部にそれぞれ位置する。シャフト10は、モータの片側において他方の側よりも大きく突き出しており、タービン4を駆動して回転させるべく、ハブ9を通過するシャフト10の部位を形成するシャフト10のゾーン25を形成している。マウント2は、プラスチック材料から製造され、ベース14と、電動モータ3が収容されるリング15とを備えている。リング15は、内壁15aと、外壁または第1の面15bとによって画定されている。内壁15aがシャフト10へと向けられている一方で、第1の面15bはベース14へと向けられている。前記リング15は、電動モータ3のための保持装置として機能する。前記支持が、リング15に対するモータの取り付けおよび取り外し段階の場合を除き、モータ3とリング15との間に平衡の様相で設けられている。ベース14は、モータブロアアセンブリ1を車両の換気システム図示せずへと接続する構成要素を形成する。前記ベース14は、外周壁16を備えており、外周壁16からエッジ17が延びている。外周壁16は、ブロアハウジング図示せずに組み付けられる。中間リング18は、エッジ17に対して外周壁16の反対側に位置しており、前記リングは、外周壁16と同心に形成されている。エッジ17は、長手軸13に対して垂直な平面内を広がっている。前記平面が、参照番号21によって示されている。タービン4がシャフト10に取り付けられるとき、タービンのエッジは、そこから羽根6が始まっており、エッジ17から3ミリメートル分離れている。ベース14は、長手軸13に沿って延びる第2の面19を有しており、前記第2の面が、長手軸の方に向けられている。この実施の形態においては、第2の面19は、中間リング18の内面で構成されている。絶縁手段20は、中間リング18の前記内面または第2の面19と、第1の面15bとして知られるリング15の外面との間に設置される。したがって、電動モータ3が発生させる振動が、絶縁手段によって弱められ、ベース14においてはほとんど知覚できないように大きく減衰させられる。電動モータ3は、長手軸13を横切って電動モータ3の重心この図では、参照番号40によって示されているを通過する参照番号22によって示される線で分割される。この質量平衡線massequilibriumlineとして知られる前記線22は、電動モータ3を重量の等しい2つの部分へと分割する平面を通過する。質量平衡線を、重心40を通過する長手軸13に対して垂直な平面に位置すると表現することができる。電動モータの種類がさまざまであるということは、それらのモータを異なる方法でマウントに設置しなければならないことを意味する。この違いは、特に、エッジ17を通過する平面21に対するモータの質量平衡線22の位置に現れる。この位置は、この場合には長手軸13に沿った距離であり、この図に参照符号D1によって示されている。例えば1000g未満の軽量な電動モータは、それらの質量平衡線22が平面21から11~18ミリメートルの間の距離に位置するようにモータマウント2に設置される。中程度の重量、すなわち1000g~1100gの間の電動モータは、それらの質量平衡線22が平面21から14~22ミリメートルの間の距離に位置するようにモータマウント2に設置される。重量が大きい、すなわち1100gを上回る電動モータは、それらの質量平衡線22が平面21から17~25ミリメートルの間の距離に位置するようにモータマウント2に設置される。本発明が、質量平衡線22の平面21に対する隔たりの距離D1が、11~25ミリメートルの間であり、モータの重量の関数として、この範囲内の任意の値であってよいように、電動モータのマウントへの配置について個別の選択を可能にすることは、言うまでもない。絶縁手段20は、タービン10を受け入れるシャフト10のゾーン25の側に位置する第1の端部23と、絶縁手段を形成しているスタッドに対して第1の端部23の反対側に位置する第2の端部24とを有している。前記2つの端部23および24が、長手軸13に平行な方向の絶縁手段20の寸法を特徴付ける。この場合には、この距離が、図1において参照符号D3によって示されている絶縁手段20の長さを形成している。したがって、この長さD3は、15~40ミリメートルの間であってよい。さらに詳しくは、電動モータ3の質量平衡線22が平面21から17ミリメートル以内に位置する場合には、絶縁手段20の長さD3が、15ミリメートル~25ミリメートルの間である。電動モータ3の質量平衡線22が平面21から17~22ミリメートルの間に位置する場合には、絶縁手段20の長さD3が、18~32ミリメートルの間であり、電動モータ3の質量平衡線22が平面21から22ミリメートル超に位置する場合には、絶縁手段20の長さD3が、23~40ミリメートルの間である。当然ながら、本発明は、前記3つの例に限られず、絶縁手段20の長さD3は、距離D1の関数として、この範囲のうちの任意の値であってよい。換言すると、絶縁手段の長さD3は、距離D1、すなわち平面21と、重心40を通過する質量平衡線22とを隔てている距離の関数に関係する。マウント2に対する絶縁手段20の位置も、本発明にとって重要である。絶縁手段20は、長手軸13に対して垂直な中央面を有し、この中央面が、マウント2に対する絶縁手段20の長手軸13に沿った位置を画定する。参照番号26によって示されているこの中央面は、絶縁手段20の全長を仮想的な様相で長さの同一な2つの部分に分割する。絶縁手段の距離D2の決定は、距離D1によって定められる質量平衡線22の位置に関連付けられる。したがって、この距離D2は、距離D1がモータの重量の関数であるため、モータの重量の関数として変化する。使用されるモータの関数として、中央面26は、質量平衡線22のいずれかの側に位置することができ、すなわち質量平衡線22に対してモータのタービン4を受け入れるためのゾーン25の側または他方の側に位置することができる。絶縁手段の位置を変えることによって、中央面26は、質量平衡線22から0~7ミリメートルの間の距離に配置され、すなわち最大で質量平衡線の片側へ7ミリメートルまたは質量平衡線の他方の側へ7ミリメートルの距離に配置される。したがって、この値の範囲の広がりは、14ミリメートルに等しい。別の基準値を採用すると、中央面26は、エッジ17を通過する平面21から4~32ミリメートルの間の値D2だけ離される。しかしながら、質量平衡線22に対してゾーン25とは反対の側に中央面26を位置させることが、広い範囲の異なる種類の電動モータについて満足できる振動音響性能をもたらすがゆえに、好適であることに気付くであろう。より具体的には、中央面26は、質量平衡線22が平面21から11~18ミリメートルの間にあるとき、質量平衡線22から0ゼロ~5ミリメートルの間に位置する。質量平衡線22が、平面21から14~22ミリメートル分だけ離れている場合には、中央面26は、質量平衡線22から2~6ミリメートル分だけ離れて位置する。最後に、質量平衡線22が、平面21から17~25ミリメートル分だけ離れている場合には、中央面26は、質量平衡線22から3~7ミリメートル分だけ離れて位置する。したがって、以上から、長手軸に沿った絶縁手段の寸法特に、長さに加えて、この絶縁手段のマウントに対する長手方向における位置が、マウントに対するモータの質量平衡線の位置に関連して決定されることを、理解できるであろう。したがって、本発明は、絶縁手段20の位置および長さと電動モータの質量平衡線の位置換言すると、モータの重量との間の特定の関係に関する。本発明の改善においては、絶縁手段20の寿命のパラメータを、振動の絶縁に関する性能を有意に下げることなく前記手段の長さを決定するために、考慮に入れることもできる。寿命を長くするために、絶縁手段は、質量平衡線の位置に関連した判断によって厳密に求められるよりもさらに、絶縁手段を長くし、厚さを増やし、あるいは材料の物理的な特性を変えることによって得られる剛性を有することができる。図2は、図1の左側すなわち、タービンの側から見たモータブロアアセンブリを示しており、前記タービンは、図2からは省略されている。ベース14が、2つの半円形のサブアセンブリ14aおよび14bを向かい合わせに接合して構成される円形の形状を有しており、サブアセンブリ14aおよび14bは、一方のサブアセンブリの他方のサブアセンブリに対する中心合わせを保証する対をなす形状27を有している。エッジ17が、エッジの周囲に分布し、長手軸13に平行な平面内を延びる補強リブ28を支持している。さらにエッジ17は、長手軸13を挟んで互いに向かい合う2つの凹所30を備えている。外周壁16が、マウント2を換気システムのブロアハウジングに取り付けるためのストッパを形成する突出部29を備えている。次いで、中間リング18が、両端の各々において開いている円形断面の管を形成している。外周壁16、中間リング18、およびリング15が管状であり、同心に設置されていることに気付くであろう。ベース14が、各々の間に120°の角度αが形成されるように設置された3つの絶縁手段20によって、リング15へと接続されている。前記絶縁手段は、第1の面15bに位置するハウジングに取り付けられ、前記ハウジングは、溝31によって境界付けられている。さらに、前記絶縁手段は、例えばリブ32によって縁取られたハウジングへのオーバーモールドovermoldingによって第2の面19へと固定されている。長手軸13に垂直な平面において、絶縁手段20の断面は、H形を形成している。前記絶縁手段20は第1の側面35を備える平行六面体のスタッドであり、この第1の側面35は、特に第1の面15bへの接着、クリッピングclipping、またはオーバーモールドによって、モータマウントのリング15に直接接触する。絶縁手段は、モータマウントの中間リング18に直接接触する第2の側面36と、電動モータ3の長手軸13に平行に広がる第3の自由側面37とを備える。第3の側面37は、長手軸13に平行な方向に延びる少なくとも1つの凹所38を有している。絶縁手段20は、少なくとも1つの凹所38をやはり有する第4の側面39を備えている。絶縁手段の幅は、第3の側面37に形成された凹所38の底と、第4の側面39に形成された凹所38の底と、の間で測定される距離である。前記幅は、好適には3~5ミリメートルの間である。絶縁手段の特有の構造は、モータおよびブロアホイールの使用によって引き起こされる振動がどのような種類であっても、電動モータ3とマウント2との間の振動の絶縁を保証する。すなわち、軸方向タイプおよび接線方向タイプの振動が、絶縁手段20によって吸収される。長手軸13に平行な方向に生成された凹所38が、軸方向の応力および接線方向の応力に対する柔軟性を可撓なスタッドに与える一方で、径方向の応力に対するスタッドの剛性を維持する。このような絶縁手段20の形状が、本発明に従って決定される長手方向の配置および長さと組み合わさって、複数の異なる種類の電動モータのための振動の絶縁に関してきわめて効率的なマウント2をもたらす。電動モータ3は、各々の端部において開いている管を形成するリング15の内部空間に保持される。長手軸13に沿った電動モータの変位は、リング15の一方の端部を形成する断面の領域にリング15と一緒に成形されることによって作られるストッパ33によって阻止される。モータ3に、2つの導体34によってマウント2の外側から電気が供給される。上述の発明は、120°の角度にてオフセットされた3つの絶縁手段のうちの少なくとも1つの絶縁手段20の配置および長さに関する。本発明が、複数の絶縁手段が請求項1の主題に従って設置される場合にも関係することは、言うまでもない。