ノズルの周囲に沿って分散されたシェブロン40で形成された、いわゆるシェブロンタイプの後縁を備えた下流側部分を少なくとも備える、特に航空機推進のための排気ノズルにして、シェブロンの各々が、自由端部が2つの収束する下流側方向に配向され、前記後縁を画定する状態で、上流側の横断面43と下流側の横断面の間を下流側に延び、シェブロンが、ノズルによって発せられたジェットの境界部において渦を発生させる、排気ノズルであって、補助ガスジェットA1を注入する手段50を含み、前記補助ガスジェットが、シェブロンの自由縁の上流側で前記渦を発生させるためにシェブロンの前記上流側平面43の上流側に排出するようにしてシェブロンの前記自由端部41、42の上流側に注入されることを特徴とする、排気ノズル。シェブロン40が、軸方向の対称平面を有し、補助ガスジェット注入手段が、前記対称平面の両側に補助ジェットを注入するように配設される、請求項1に記載のノズル。補助ガスジェット注入手段が、補助ジェットをノズルの軸の方向において、前記軸に対して10°から50°の間の角度で注入するように配設される、請求項1または2に記載のノズル。接線成分を有する補助ジェットを注入するように配設された補助ガスジェット注入手段を備える、請求項1から3のいずれか一項に記載のノズル。シェブロンが、ほぼ三角形または台形の形状である、請求項1から4のいずれか一項に記載のノズル。請求項1から5のいずれか一項に記載の排気ノズルを少なくとも1つ備える、複流ターボジェット。本発明は、ノズルの下流側縁の周囲に沿ってシェブロンが設けられた排気ノズル内のジェット騒音をさらに低減することを目的とし、下流側および上流側の表現は、ガスジェットの方向を参照する。本発明は、特に航空機推進のための、ノズルの周囲に沿って分散されたシェブロンで形成された、いわゆるシェブロンタイプの後縁を有する下流側部分を少なくとも備える排気ノズルに関する。各シェブロンは、自由縁が2つの収束する下流側方向に配向され、前記後縁を画定している状態で、上流側の横断平面と下流側の横断平面の間を下流側に延び、シェブロンは、ノズルによって発せられたジェットの境界において渦を発生させる。本発明によれば、ノズルは、前記シェブロンの前記自由縁の上流側に配設されシェブロンの前記上流側平面の上流側で排出する、補助ガスジェットを注入する手段であって、自由縁の上流側で前記渦を発生させることができる補助ガスジェットを注入するように構成される手段を含むことを特徴とする。したがって、欧州特許第1550418号明細書とは対照的に、対策は、渦形成の上流側でとられる。空気は、噴出平面の前方で渦を発生させるようにしてシェブロンの上流側に注入される。これがせん断層における混合を改善する。この解決策は、混合機構の改良および低周波の低減を可能にすると同時に、シェブロン単独よりも高周波における不利点がより小さい補助ジェットまたはマイクロジェットの利点を活用するという点で、2つの利益をもたらす。さらに、欧州特許第1550418号の教示に関連して、補助ジェットを形成する空気供給チューブは、ノズルの厚さ内に収容されてよく、補助ジェットはシェブロンまでは延びず、シェブロンの全体サイズ、すなわち空力的損失の源は増大されない。補助ジェット注入手段がシェブロンの前記上流側平面の上流側に排出するとき、渦はより効率的に発生し得る。より具体的には、シェブロンが軸方向の対称平面を有するとき、補助ジェット注入手段は、前記対称平面の両側に排出する。補助ジェットの効果を最適化するために、補助ジェットは、次の特徴のうち1つまたは複数を有することができる。補助ジェットは、ノズルの軸の方向に、前記軸に対して10°から50°の間の角度に向けられる。補助ジェットの配向は、接線成分を有する。ノズルの周囲に沿って分散された補助ジェットはすべて、同じ方向または異なる方向を有する。より具体的には、各シェブロンに結合された補助ジェットは異なる方向を有する。シェブロンは、ほぼ三角形または台形の形状のものである。本発明は特に、上記の特徴の少なくとも1つを有する少なくとも1つの排気ノズルを備える複流ターボジェットに関する。これは、一次流ノズル、二次流ノズルまたは両方のノズルでよい。本発明は、混合流ターボジェットの場合の流れ混合器にも適用される。本発明の他の特徴および利点は、添付の図面を参照して以下の説明を読み取ることにより明らかになるであろう。図1からのターボジェット1は、二重流であり、かつ別々の流れ噴出を有する、軸X-X’を中心に回転対称である二重本体タイプのものである。周知の方法では、このターボジェット1は、そのさまざまな構成要素のケーシングとしての役割を果たすナセル2内に空気入口3を含み、入来する空気流Fはこの空気入口3を貫流することができ、次いで入力ファン4を通過する。この空気流Fは次いで、別個の鼻部を形成する端部を有する中間ケーシング5によって一次流FPと二次流FSに分離される。これ以後の説明において、用語上流側および下流側は、ターボジェット1内で空気流の流れの方向に長手方向軸X-X’に沿った軸方向位置を示す。二次流FSは、同期化段階を通過し、次いで低温または二次流ノズル20を介してターボジェットの下流側で噴出される。一次流FPは、低圧圧縮段階6、高圧圧縮段階7、燃焼室8、高圧タービン段階9および低圧タービン段階10を順に通過し、最終的には一次流ノズル30を介してターボジェットから噴出される。このターボジェットのナセル2は、環状のものであり、長手方向軸X-X’を中心として同軸に配設される。ナセルは、ターボジェットによって発生したガス流を通すことができ、内部および外部の空力学的ガス流ラインを画定する。ターボ機械1の回転軸X-X’と一致する軸を有する空気入口3は、空気入口ダクト11および空気入口コーン12を含む。空気入口コーン12は、全流束Fの軸X-X’を中心とする空力学的誘導および分散を可能にする。一次流ノズル30は、排気コーン31と共に、一次流FPが通過して噴出される環状空間を画定する。二次流ノズル20は、一次流のフェアリングと共に、二次流FSが通過して噴出される環状空間を画定する。図2に示される例では、エンジンが懸架されるパイロンPが、これらの環状空間を横切っている。すでに周知であるように、ジェット騒音は、本明細書において図2の実施形態では両方のノゾルが示されているが、一方または両方のノズルの縁部の下流側に三角形または台形のパネルの形態の要素を配設することによって低減される。シェブロンと称されるこれらの要素40は、その最大幅でノズルに取り付けられ、ノズルの噴出断面と一致する上流側平面と下流側平面との間を延び、好ましくはエンジンの軸XXに対してゼロではない角度である。本明細書では、すべてが同じ形状および同じサイズであるが、これらは、ノズルの周囲に沿って異なっていてもよい。シェブロンの自由縁は、収束方向において、上流側平面と下流側平面の間に配向される。これらは、真っ直ぐであるか、または湾曲部分を含む。したがって、後縁の全体形状は、ノズルの周囲に沿って鋸歯状である。この構成により、一次流と二次流の間、および二次流と周囲空気の間のせん断層において渦の発生が促される。本発明によれば、シェブロンの有効性は、シェブロンの自由縁41および42の上流側で渦を発生させることによって改善される。この結果は、補助ガスジェットを、補助ガスジェットの注入のための装置50内に含まれた手段によって、シェブロンの自由縁41および42の上流側、より具体的にはその上流側平面43の上流側で主要一次ジェット内または二次ジェット内に注入することによって得られる。図3は、シェブロン40を示している。これは、この実施形態では三角形状であり、上流側平面43内に位置する縁によって二次ノズル20にしっかりと接続される。ノズル20の、軸XXから見たときの内面は、2つのオリフィス51および52によって穿孔されており、排出チューブ53および54が、これらのオリフィス内に空気または燃焼ガスをマニフォールド55から供給する。チューブの、二次流のフェアリングに沿って通る部分は、図2に示されている。マニフォールド55からの供給は、弁56によって制御される。2つのオリフィス51および52は、上流側平面43の上流側に配設され、ジェット騒音減衰器が作動しているときに補助ジェットA1を送出する。図示される実施形態では、ジェットは、主要ジェットの軸上で、各々が縁の方向に配向される。これらは、好ましくは、エンジンの軸の方向に、これらが結合されるシェブロンの傾斜角度に等しくなり得る角度で傾斜する。別の実施形態では、ジェットは、異なる配向を有することもでき、たとえば発散型でもよい。その分離および直径は、考慮にいれるべきパラメータである。同じことが、圧力、温度、および流量などの補助ジェットの熱力学的パラメータにも適用される。シェブロンの2つの補助ジェットの形成用に2つのオリフィスが図3に示されているが、異なる数の補助ジェットや図示されるものとは異なる構成を実現することもまた本発明の範囲内である。ジェット騒音減衰器が、航空機が離陸するときに作動される場合、弁56は、特にマニフォールドとガス発生器の高さの空気供給源との間の連通を確立するように作動される。オリフィス51および52からの補助ジェットは渦を発生させ、この渦は、その位置により、シェブロンの自由縁41および42上を通過する際に強化される。シェブロンの下流側でこのようにして生み出された二重反転の渦は、より大きいエネルギーのものであり、流れの混合を改善して、低周波における放射を低減することができる。