"電気機械30と、伝動装置40と、前記電気機械30及び前記伝動装置40を完全に包囲しているケーシング20とを備えている電動自転車又は電気モータにより駆動される他の二輪車を駆動させる駆動ユニットにおいて、前記駆動ユニット10はロック機構60-60,62-62を備えており、該ロック機構は同様に前記ケーシング20によって完全に包囲されており、前記ロック機構は、電気的なアクチュエータ60-60と、該アクチュエータと接続されており且つ該アクチュエータによって駆動されるロックエレメント62-62とを備えており、前記ロックエレメントは、前記電気機械30のコンポーネント又は前記伝動装置40のコンポーネント又は前記ケーシング20内の別の駆動コンポーネント50に係合され、該係合によりコンポーネントをロックするよう構成されていることを特徴とする、駆動ユニット。前記ケーシング20は該ケーシングから取り外し可能なケーシングカバー70を備えており、該ケーシングカバー70は内側ロック係合部72を有しており、前記ロックエレメント、又は、前記アクチュエータによって駆動されるケーシングロックコンポーネント62は、前記ケーシング20が閉じられているときに、該ケーシング20を内側からロックするために、前記ケーシングカバー70の前記内側ロック係合部72に係合されるよう構成されている、請求項1に記載の駆動ユニット。前記アクチュエータ60-60は、無電流状態において前記ロックエレメント62-62を前記電気機械30のコンポーネント又は前記伝動装置40のコンポーネント又は前記別の駆動コンポーネント50に係合させるように構成されており、更に、前記ロックエレメント62-62の位置状態を表す信号を出力するよう構成されている、請求項1又は2に記載の駆動ユニット。前記駆動ユニットは更に駆動部蓄電池100を備えており、該駆動部蓄電池は前記電気機械30と接続されており、前記ケーシング20は前記駆動部蓄電池100を完全に包囲している、請求項1乃至3のいずれか一項に記載の駆動ユニット。前記駆動ユニットは更に、前記アクチュエータ60-60,60と接続されているアクチュエータ制御電子装置80を備えており、該アクチュエータ制御電子装置はコード検証ユニット82を有しており、該コード検証ユニット82はコード信号が入力される電気的な接続部又は無線受信器又はIR受信器84を有しており、前記アクチュエータ制御電子装置80及び前記コード検証ユニット82は前記ケーシング20によって完全に包囲されている、請求項1乃至4のいずれか一項に記載の駆動ユニット。電動自転車の駆動ユニットをロックするための方法において、前記駆動ユニット10は、該駆動ユニット10を完全に包囲するケーシング20内に収容されており、ロック信号を受信すると、前記ケーシング内に同様に収容されているロック機構が、前記ロック機構のアクチュエータ60-60によって駆動される、前記ロック機構のロックエレメント62-62を、前記駆動ユニットの一部である、電気機械30のコンポーネント又は伝動装置40のコンポーネント又は別の駆動コンポーネント50に係合させ、コンポーネントを該コンポーネントに係合されたロック機構から解除可能にロックすることを特徴とする、電動自転車の駆動ユニットをロックするための方法。前記ケーシング20が閉じられているときに、該ケーシング20を内側からロックするために、前記ケーシングから取り外し可能なケーシングカバー70を、内側ロック係合部72を用いて前記ロックエレメントによってロックするか、又は、前記アクチュエータによって駆動されるケーシングロックコンポーネント62によってロックする、請求項6記載の方法。前記アクチュエータ60-60によって、前記ロックエレメント62-62を前記アクチュエータの無電流状態において、前記電気機械のコンポーネント又は前記伝動装置のコンポーネント又は前記別の駆動コンポーネント50に係合させ、且つ、コンポーネントを無電流状態においてロックし、前記アクチュエータは更に前記ロックエレメント62-62の位置状態を表す信号を出力する、請求項6又は7に記載の方法。前記ケーシングによって完全に包囲されている、前記アクチュエータ60-60と接続されているアクチュエータ制御電子装置80は電気的な手法で無線を介して、又は赤外線伝送を介してコード信号を受信し、該コード信号を、前記アクチュエータ制御電子装置80内又は該アクチュエータ制御電子装置80のコード検証ユニット82内に記憶されているコード信号に基づき検証し、検証結果が肯定の場合にはロックを解除するために前記アクチュエータを制御する、請求項6乃至8のいずれか一項に記載の方法。前記アクチュエータ制御電子装置は運動センサ又は操作センサに基づいて前記電動自転車の運動又は操作を検出し、該検出に基づいて、コードリクエスト信号を電気的な手法で無線を介して、又は赤外線伝送を用いて出力し、モバイルキーエレメント90が前記コードリクエスト信号を検出し、該検出に基づいてコード信号を出力し、該コード信号を前記アクチュエータ制御電子装置80によって受信及び検証し、検証結果が肯定の場合には、前記アクチュエータ制御電子装置80を用いて前記アクチュエータを制御することによりロックを解除する、請求項9に記載の方法。図1には、ケーシング20を備えている駆動ユニット10が概略的に示されている。駆動ユニット10は更に電気機械30、伝動装置40並びにペダル駆動部50の一部を含んでおり、それらの構成要素はそれぞれケーシング内に配置されている。駆動ユニット10は、電気的なアクチュエータ60と、このアクチュエータ60によって駆動されるロックエレメント62とを含むロック機構を備えている。代替的なロック機構は破線によって表されており、この代替的なロック機構は電気的なアクチュエータ60ないし60と、このアクチュエータ60ないし60によって駆動されるロックエレメント62ないし62とを備えている。ロックエレメント62をアクチュエータ60によって伝動装置40のコンポーネントに係合させることができ、ロックエレメント62をアクチュエータ60によってモータ30のコンポーネントに係合させることができ、また、ロックエレメント62をアクチュエータ60によってペダル駆動部の一部のコンポーネントに係合させることができる。それらのコンポーネントは、電動自転車の走行ないし駆動の際に必要に応じて回転するコンポーネントである。ケーシング内に設けられているボトムブラケットをペダル駆動部の一部と見なすことができるこの場合、ケーシングはボトムブラケットケーシングも包含することができるか、又は、ケーシング20の一部をボトムブラケットケーシングの一部によって形成しても良い。ケーシングカバー70はケーシング20の一部であり、内部ロック係合部72を有している。この内部ロック係合部72に相対的に点線で表されているケーシングロックコンポーネント62が配置されている。このケーシングロックコンポーネント62を機械的な接続部64を介してロックエレメント62と接続することができるので、アクチュエータ60並びにロックエレメント62はケーシングロックコンポーネント62としても動作する。ケーシングカバー70は内部ヒンジ74を介して、ケーシングカバー70における内部ロック係合部72に対向している面においてケーシングに接続されている。ヒンジ74はケーシング20の内側にあるロック係合部のようなものであり、従って保護されて配置されている。択一的な実施の形態図示せずにおいては、同一のロックエレメントないし同一のロックエレメントの異なる部分が、モータ/伝動装置/ペダル駆動部のコンポーネントに係合させるため、また内部ロック係合部に係合させるために使用される。基本的には、駆動ユニットがロックされたときに、種々のコンポーネントをロックするように係合される複数のロックエレメントを一つのアクチュエータで操作することもできる。更には、点線で表されているように、ケーシングロックコンポーネント62のみを操作する付加的なケーシングカバー係止アクチュエータ60を設けることができる。全てのアクチュエータ60-60はアクチュエータ制御電子装置80に接続されている。このアクチュエータ制御電子装置80を、所属のメモリ及びそのメモリに格納されているプログラムを備えたマイクロコントローラとして構成することができる。アクチュエータ制御電子装置80は、このアクチュエータ制御電子装置80の無線モジュール84と接続されているコード検証ユニット82を備えている。これによってアクチュエータ制御電子装置80は無線コネクション86によってモバイルキーエレメント90とコンタクトを取ることができる。無線コネクション86は有利には双方向又は半双方向である。この場合、無線モジュール84はコードリクエストを送信することができ、このコードリクエストは一方向における無線コネクション86を介してモバイルキーエレメント90によって受信される。モバイルキーエレメント90は反対方向の無線コネクション86を介してコードを伝送し、このコードがコード検証ユニット82によって検査される。コードが適切であれば検証結果が肯定の場合、コード検証ユニット82は相応の信号を出力し、アクチュエータ60-60又はアクチュエータ60が相応に操作されることによってロックが解除されるようアクチュエータ制御装置80に指示することができる。図1に示されている実施の形態実線部分は、ケーシング20に収容されている駆動部蓄電池100を備えている。択一的な実施の形態破線部分ではケーシングがエネルギ端子110を備えており、このエネルギ端子100に外部の駆動部蓄電池100を接続することができる。ケーシングは更にオプションとしての充電端子120破線によって表されているを備えており、この充電端子120は内部の駆動部蓄電池100と接続されている。更にケーシングは、ケーシングを電動自転車図示せずに固定することができるようにするための固定手段130を備えている。概略的に図示されている固定手段130は、ケーシング20の内部に配置されているネジ接続部132a,132bの形態の取り外し可能なコンポーネントを備えている。それらのネジ接続部132a,132bは一方ではケーシング20によって保護されており、他方では駆動ユニット10の電動自転車図示せずへの取り付けを可能にする。固定手段はケーシング10の開口部を介して外方に向かって延在している。それらの開口部および開口部110,120並びに機械的な駆動部及び機械的なペダル駆動部図示せずのための別の開口部が設けられているにもかかわらず、ケーシング20は内部に存在する構成要素を完全に包囲している。"