"車両用内装材を発光させる車両用照明装置であって、発光させる前記車両用内装材を透光性の樹脂で形成し、前記樹脂の少なくとも一端面に光源を対向配置したことを特徴とする車両用照明装置。前記樹脂の表面であって発光させない部位には遮光の表面処理を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用照明装置。前記表面処理が、塗装、印刷、メッキであることを特徴とする請求項2に記載の車両用照明装置。前記発光させない部位が模様であることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の車両用照明装置。しかしながら、前述した特許文献1に記載の車両用照明装置では、面状に発光させるには、光源であるLEDからの光を広げる導光体を別途用いる必要があり、部品点数の増加、コストアップ、組み立て工数の増加等をまねくという問題がある。そこで、本発明は、上記問題点を解決するために、部品点数の増加やコストの増加を抑えて、車両用内装材を面状に発光させることができる車両用照明装置を提供することにある。上記課題を解決するために、本発明に係る車両用照明装置は、車両用内装材を発光させる車両用照明装置であって、発光させる前記車両用内装材を透光性の樹脂で形成し、前記樹脂の少なくとも一端面に光源を対向配置したものである。この構成によれば、車両用内装材を透明あるいは半透明の透光性を有する樹脂で形成し、樹脂の少なくとも一端面に対向して光源を配置したので、光源からの光は、車両用内装材である樹脂を導光体として光が伝達され、面状に発光する。これにより、従来のように導光体を別個に設ける必要がないため、部品点数の増加やコストの増加を抑えて、車両用内装材を面状に発光させることができる。また、既存の部品を用いるので、組み立て工数が増加しない。上記構成において、前記樹脂の表面であって発光させない部位には遮光の表面処理を行うものである。この構成によれば、樹脂の表面に、任意の模様等を付して遮光することにより、発光部分の形状等を規制することができる。上記構成において、前記表面処理が、塗装、印刷、メッキであるものである。この構成によれば、樹脂の表面に遮光のために施す表面処理として、塗装、印刷、メッキ等を用いることができる。なお、塗装、印刷、メッキの厚さを調整することにより、全体を薄くぼんやりと発光させることもできる。上記構成において、前記発光させない部位が模様であるものである。この構成によれば、樹脂の表面に、表面処理を施して模様を形成することができるので、光源を発光させることにより、模様を浮き上がらせて表示することができる。本発明によれば、車両用内装材を透明あるいは半透明の透光性を有する樹脂で形成し、樹脂の少なくとも一端面に対向して光源を配置したので、光源からの光は、車両用内装材である樹脂を導光体として光が伝達され、面状に発光する。これにより、従来のように導光体を別個に設ける必要がないため、部品点数の増加やコストの増加を抑えて、車両用内装材を面状に発光させることができる。また、既存の部品を用いるので、組み立て工数が増加しないという効果がある。以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態以下、実施形態について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。図1に示すように、本発明にかかる車両用照明装置10は、例えば、ドアトリム20に適用することができる。ドアトリム20は、ドアベース21の上に、車室内の意匠性を考慮した樹脂製の表皮材22が貼り付けられている。この表皮材22は、透光性を有しない。ドアベース21には、高さ方向中央部に開口23が設けられており、開口23の上下に垂直に延びる鍔部211、212が設けられている。開口23は発光させる車両用内装材であるフィニッシャ加飾部品24により覆われる。フィニッシャ24は、透明あるいは半透明の透光性を有する樹脂で形成されており、上下の鍔部211,212に当接して取り付けられる。図2AおよびBに示すように、フィニッシャ24の一端面である下端面241に対向して、光源であるLED25が設けられている。LED25は基板26に複数個実装されており、下端面241の長手方向に沿って対向配置されている。なお、ここでは、フィニッシャ24の下端面241に対向してLED25および基板26を設けたが、このほか、フィニッシャ24の上端面や側端面に対向して設けることも可能である。あるいは、上下端面や側端面を組み合わせて設けることも可能である。フィニッシャ24の発光させない部位には、表面に遮光の表面処理を行う。遮光の表面処理としては、例えば、図2Bに示すように、フィニッシャ24の表面に、遮光性のある塗装27、印刷、メッキ等を施す。ここでは、フィニッシャ24において遮光の表面処理塗装を行っていない下部242から光LBが漏れて下方を照明する。また、フィニッシャ24に、遮光の表面処理によって模様や文字等を形成することにより、文字や、模様を浮き上がらせることができる。以上説明したことから明らかとなるように、本発明にかかる車両用照明装置10によれば、フィニッシャ24を透明あるいは半透明の透光性を有する樹脂で形成し、樹脂の下端面241に対向してLED25を配置したので、LED25からの光LBは、フィニッシャ24である樹脂を導光体として光が伝達され、面状に発光する。これにより、従来のように導光体を別個に設ける必要がないため、部品点数の増加やコストの増加を抑えて、フィニッシャ24を面状に発光させることができる。また、既存の部品を用いるので、組み立て工数が増加しない。また、フィニッシャ24の表面に、任意の模様等を付して遮光することにより、発光部分の形状等を規制することができる。また、フィニッシャ24の表面に遮光のために施す表面処理として、塗装、印刷、メッキ等を用いることができる。なお、塗装、印刷、メッキの厚さを調整することにより、全体を薄くぼんやりと発光させることもできる。さらに、フィニッシャ24の表面に、表面処理を施して模様を形成することができるので、LED25を発光させることにより、模様を浮き上がらせて表示することができる。以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。またその様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。例えば、前述した実施形態においては、ドアトリム20のフィニッシャ24に本発明に係る車両用照明装置10を設けた場合を例示したが、これに限るものではない。その他の部位、例えば、パワーウインドウスイッチのフィニッシャや、ドアグリップキャップ等にも適用可能である。また、前述した実施形態においては、遮光の表面処理として、フィニッシャ24の表面に塗装やメッキを施す場合を例示したが、図3に示すように、透光性の樹脂下部242と遮光性の樹脂28を用いてフィニッシャ24Bを一体成型する車両用照明装置10Bも可能である。"