"ハウジングに回転自在に支持されている回転軸と、前記ハウジングに固定されると共に電機子巻線を有する固定子と、前記回転軸に固定されると共に界磁鉄心及び界磁巻線を有する回転子と、前記界磁巻線に界磁電流を供給するためのブラシと、前記ブラシを保持するブラシホルダと、前記ハウジングのリア側に固定され、フィンを有するヒートシンクと接続されたパワー回路部と、前記パワー回路部および前記ブラシホルダを覆うケースとを備えた回転電機であって、前記ブラシホルダと前記ヒートシンクのフィンとの間に形成された風路と、前記ケースに前記ブラシホルダ構成部材を覆い前記ブラシホルダの外周部に沿った形状に形成され、前記風路に冷却風を通過させる開口部とを設けたことを特徴とする回転電機。前記ケースには、前記開口部の外周部に前記開口部と略同形状の大きな開口部を設けたことを特徴とする請求項1に記載の回転電機。前記ブラシホルダは、ブラシ収納部とカバー部とからなることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の回転電機。前記ヒートシンクのフィンは、テーパー状に先端に向かって厚みが小さくなっていることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の回転電機。前記ブラシホルダは、前記ブラシ収納部もしくは前記カバー部、もしくはその両方の外周部に異物進入防止板を設けたことを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載の回転電機。前記異物進入防止板は、成形樹脂もしくはインサートターミナルもしくは樹脂と一体成形された金属部材からなることを特徴とする請求項5に記載の回転電機。前記異物進入防止板は、前記ブラシホルダ構成樹脂とは別に成形された樹脂成形品構成されていることを特徴とする請求項5に記載の回転電機。上述した従来の特許文献1に示された回転電機においては、制御回路部をパワー回路部およびブラシホルダが設置されている部分よりも回転電機のリア側に設置されており、冷却空気がパワー回路部およびブラシホルダ周辺に流入する通風路の面積が小さくなるという問題がある。また、塵芥などの異物や腐食生成物がパワー回路部付近に混入した場合の明確な異物排出経路が無く、異物の堆積などによる電触やフィン詰まりが発生する問題があった。また、上述した従来の特許文献2に示された回転電機においては、遠心ファンにより流入される冷却空気の流れも、樹脂カバーの空気吸入孔から入った冷却空気が略円盤状のヒートシンクの上を中心に向かって流れ、ヒートシンク内周側のわずかな隙間を通ってブラケット内に流入し、半径方向に向かってブラケットから吹き出すため、冷却空気の圧力損失や冷却風路の曲がりによる損失が大きく、冷却効率が悪いものであった。また、ブラシホルダ付近を通る冷却空気は、パワー回路部から受熱しており、ブラシの冷却効果は十分得られないという問題があった。この発明は、上記のような従来の課題を解消するためになされたものであり、塵芥などの異物や腐食生成物を容易に排出可能とするとともに、効率よく冷却することができる回転電機を提供するものである。この発明に係わる回転電機は、ハウジングに回転自在に支持されている回転軸と、前記ハウジングに固定されると共に電機子巻線を有する固定子と、前記回転軸に固定されると共に界磁鉄心及び界磁巻線を有する回転子と、前記界磁巻線に界磁電流を供給するためのブラシと、前記ブラシを保持するブラシホルダと、前記ハウジングのリア側に固定され、フィンを有するヒートシンクと接続されたパワー回路部と、前記パワー回路部および前記ブラシホルダを覆うケースとを備えた回転電機であって、前記ブラシホルダと前記ヒートシンクのフィンとの間に形成された風路と、前記ケースに前記ブラシホルダ構成部材を覆い前記ブラシホルダの外周部に沿った形状に形成され、前記風路に冷却風を通過させる開口部とを設けたものである。この発明に係る回転電機によれば、塵芥などの異物や腐食生成物を容易に排出可能とするとともに、効率よく冷却することができる回転電機を得ることができる。実施の形態1.以下、この発明の実施の形態1を図1ないし図5に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図1はこの発明の実施の形態1に係わる回転電機を示す断面図である。図2はこの発明の実施の形態1に係わる回転電機を示す回路図である。図3はこの発明の実施の形態1に係わる回転電機におけるパワー回路部の外観模式図である。図4はこの発明の実施の形態1に係わる回転電機におけるブラシホルダの外観模式図である。この実施の形態1で説明する回転電機は、車両用の交流発電電動機モータジェネレータを示しているが車両用の交流発電機でも適用可能である。図1において、この実施の形態1の回転電機100は、例えばアルミニウム製のフロント側ブラケット2及びリア側ブラケット3から構成されたハウジング4と、このハウジング4内に設けられ、フロント側ブラケット2の軸端部にプーリ5が取り付けられるとともに、フロント側ブラケット2のベアリング22a及びリア側ブラケット3のベアリング22bを介して回転自在に支持されている回転軸6と、この回転軸6に取り付けられた回転子7と、この回転子7のフロント側ブラケット2側に冷却風を発生させるために取り付けられた例えば遠心ファンからなるフロントファン8と、回転子7のリア側ブラケット3側に冷却風を発生させるために取り付けられた例えば遠心ファンからなるリアファン9と、ハウジング4内の内壁面でフロント側ブラケット2及びリア側ブラケット3に固定された固定子10と、回転軸6のリア側端部に装着され、回転子7に界磁電流を供給するための一対のスリップリング11と、このスリップリング11に摺接する一対のブラシ12と、回転軸6のリア側外周に位置するようにリア側ブラケット3側に固定され、ブラシ12を収納したブラシホルダ13とを備えている。この回転電機100は、プーリ5に掛けられたベルト図示せずを介してエンジンの回転軸図示せずに連結されている。また、回転電機100の駆動の際の発熱により、回転子7や固定子10の温度が上昇するため、回転子7の軸方向両端側には冷却用のフロントファン8とリアファン9が設けられている。また、回転子7にはスリップリング11を持ち、リア側ブラケット3側に固定されたブラシホルダ13からブラシ12を介して界磁電流が供給される。回転子7は、導線が券回されて形成され、電流を流して磁束を発生する界磁巻線14と、この界磁巻線14を覆って設けられその磁束によって磁極が形成される界磁鉄心15とを備えている。界磁鉄心15は、一対の交互に噛み合った第1のポールコア体16及び第2のポールコア体17とから構成されている。第1のポールコア体16及び第2のポールコア体17は鉄製で、かつ爪形状の爪状磁極18、19をそれぞれ有している。隣り合う各爪状磁極18、19は、両爪状磁極間で磁束が漏れないよう、また、界磁巻線14を冷却するための冷却風通路となるよう、ある一定の磁極間隙間が形成されるように配設されている。固定子10は、固定子鉄心20と、この固定子鉄心20のスロット図示せずに導線が巻回され、回転子7の回転に伴い、界磁巻線14の磁束の変化で交流が生じる電機子巻線21とを備えている。この電機子巻線21は例えば3個の巻線部図示せずを3相Y形結線あるいは3相△形結線した3相交流巻線により構成されている。そして、回転電機100のリア側ブラケット3側には、直流電力を交流電力又は交流電力を直流電力に変換するパワー回路部30と、回転子7の界磁巻線14に界磁電流を供給する界磁回路部31と、パワー回路部30及び界磁回路部31を制御する制御回路部32を備え、外部接続用コネクタ図示せず及び電源端子図示せずを介して外部に接続される。パワー回路部30は、複数のパワー素子30a、30bと、当該パワー素子30a、30bに電気的に接続される電極部材を兼ねたヒートシンク33を備えている。各パワー素子30a、30b間の接続は、樹脂にインサート成形された導電性部材図示せずと、ヒートシンク33とによって行われ、中継配線部材図示せずにより制御回路部32に電気的に接続される。これらパワー回路部30、制御回路部32、ヒートシンク33はリア側ブラケット3に取り付けられたケース34に収容されている。ケース34は、ケース枠体35と蓋体36とにより構成されている。ここで、図1に示す制御回路部32は、制御回路基板図示せずと、制御回路基板を収納するための樹脂製のケース図示せずを備えている。ケースは、カバー部図示せず等により制御回路基板への塩泥水の浸入を防ぐような防水構造を有している。界磁回路部31は、制御回路基板と同一基板上に実装することも可能であり、また、制御回路基板と分離して構成してもよい。図2の回路図に示すように、パワー回路部30、界磁回路部31、制御回路部32でパワーASSY300が構成されている。外部接続用コネクタは、制御回路部32の近傍に配設され、制御回路部32と電気的に接続されている。パワー回路部30を構成するパワー素子30a、30bは、通電時に発熱をともなうため、パワー部にはパワー素子30a、30bの放熱用のヒートシンク33が設置されている。このヒートシンク33は、パワー素子30a、30bの過度の温度上昇を防止するように多数のフィン33aが設けられている。特に、モータジェネレータなどでは、内部に発電電流の整流機能およびインバータ機能を併せ持つパワー回路部30を備える。パワー回路部30を構成するパワー素子30a、30bは、MOSFETなどのスイッチング可能なパワー半導体を使用し、配線部材もしくは放熱部材などと一括にトランスファー成形されたものや、樹脂性のケースもしくは囲いに覆われシリコーンゲルなどでポッティングされるなどしてパワー回路部30がパワーモジュールとなっている。このパワー回路部30のパワーモジュールには、ヒートシンク33が接続されており、通電時にパワー素子30a、30bで生じた発熱を冷却空気に放出する機能を持つ。モータジェネレータのパワー回路部30は、オルタネータで用いるダイオード素子で構成された整流器よりも、配線の複雑化するとともに、構成するパワーモジュールのサイズが大きくなるためサイズが増大する。また、界磁巻線14に界磁電流を供給するブラシ12を保持するブラシホルダ13は、パワー回路部30の付近に設置される。これらの理由により、パワー回路部30およびブラシ12部の周辺は、構成部材の配置密度が高くなっている。しかしながら、これらの車両用の回転電機100は、パワー回路部30およびブラシホルダ13の付近に容易に塵芥などの異物が侵入できる構造となっている。また、回転電機100は、車両のエンジンルーム内に設置されるものの、塩水などの回転電機構成部材の腐食を引き起こす異物にさらされる。これらの場合、パワー回路部30のパワーモジュールに接続されたヒートシンク33や、電機子巻線21のパワー回路部30への接続部もしくは、ブラシホルダ13周りに、塵芥、腐食生成物の堆積による詰まりが生じる場合がある。このとき、通電する部材では周りの部材への漏電、冷却部材や冷却風の経路を構成している部材の場合は冷却性の悪化などが発生する問題がある。また、図1に示す界磁巻線式の回転電機100において、界磁回路部31からの界磁電流はリア側ブラケット3に固定されたブラシホルダ13に保持されたブラシ12と回転軸6に取り付けられたスリップリング11を介して供給される。固定されているブラシ12と回転しているスリップリング11が接触するために、両者の摩擦により、ブラシ12とスリップリング11との摺動部では発熱が生じる。また、この摺動部では、ブラシ12とスリップリング11は接触状態で保持されるため、接触部の電気抵抗に起因した発熱も生じる。さらに、通電にともなう各部材中のジュール発熱も同時に生じる。また、ブラシホルダ13とスリップリング11の間は、外部からの異物や水の進入を防止する機能をもち、ブラシ摩耗粉排出用のわずかな隙間を持つものの、ブラシホルダ13外周部雰囲気とブラシホルダ13内部空気との間の空気の流れはほとんどない状態となっている。以上の理由から、ブラシ温度が上昇し、ブラシ寿命が低下する問題がある。また、モータジェネレータのような回生発電やエンジン始動の動作を行う回転電機では、短時間に発電動作よりも大きな電流が流れる。この時、ブラシ部は、急激な温度上昇が生じる。このような場合には、ブラシホルダ13構成樹脂の軟化や溶融が発生し、機能不具合を生じることが懸念される。そこで、この実施の形態1では、後述するようにパワー回路部30のヒートシンク33のフィン33aとブラシホルダ13の間のクリアランスを持ち冷却空気が容易に流れることができる風路40,41を構成しており、この風路40,41に対抗するようにヒートシンク33のフィン33a間の風路42をヒートシンク33のフィン33a間に設けている。ここで本願発明をより理解し易くするため、従来の例について述べる。図6は、車両用の交流発電機用もしくはモータジェネレータで使用される従来のパワー回路部のヒートシンク53とブラシホルダ54が設けられた部分の斜視図である。図6は、リア側ブラケット3にパワー回路部とブラシホルダ54を設置するタイプの回転電機となっており、配線部材やパワーモジュールなどは省略してある。図6aはパワー回路部などを収容するケース50部の斜視図、図6bはケース50の蓋体52を取り除いた状態の斜視図である。パワー回路部のヒートシンク53は、そのフィン53aが回転軸6の長手方向に対して、平行になるように最大面積になる面を配置し、ブラシホルダ54のブラシ収納部54aと一体的に連結されたカバー部54bを取り囲むように備えられている。このタイプの回転電機では、一般にパワー回路部やブラシホルダ54が設置されている部分をケース枠体51で囲むようになっている。ケース枠体51の蓋体52には、回転子7に固定された遠心ファンのリアファン9により生じる冷却空気の吸入口として開口部55が設けられている。蓋体52に設けられた開口部55は、円周方向に分割された円弧状に形成され、径方向に2層構成で配置されている。これら円弧状の開口部55から、冷却空気がパワー回路部周辺を通過し、リア側ブラケット3内部に引き込まれる。この際、冷却空気はパワー回路部に設置されたヒートシンク53のフィン53a間を通過し、ヒートシンク53に接続されたパワー回路部のパワーモジュールで生じた熱は、冷却空気に放熱される。ヒートシンク53は、パワーモジュールで発生した多量の熱量を放出させるため、フィン53aは密集するように設置されている。このヒートシンク53とブラシホルダ54の間には、構造上もしくは組立工程上必要な隙間以上のクリアランスは設けられていない。このため、ヒートシンク53やブラシホルダ54が設置された部分には異物が拘束されやすく、元来部材の配置密度が小さく冷却空気および異物が容易に流れることができるパワー回路部のヒートシンク53とブラシホルダ54が設置された部分以降の通風部分に排出されにくい。この結果、ヒートシンク53のフィン53aの詰まりや塩水による腐食生成物の堆積などの問題がある。そこで、この発明では、ブラシホルダ13とヒートシンク33のフィン33aとの間のクリアランスにより形成された、ブラシホルダ13構成部材以外の部材を配置しない冷却空気を容易に流すことが可能な風路を持ち、パワー回路部30のヒートシンク33のフィン33aは風路に対抗させるようにフィン33a間の開口部37を持つ構造がとられている。これにより、パワー回路部30のヒートシンク33に、塵芥や塩水などの異物が侵入しても容易に排出可能になるとともに、ブラシ12および発熱部材の冷却性が高い回転電機を得ることが可能となる。図3は、この実施の形態1におけるパワー回路部30、ブラシホルダ13、ケース34の蓋体36の外観模式図である。図3aは平面図、図3bは斜視図、図3cは要部斜視図をそれぞれ示している。ブラシホルダ13はブラシ収納部13aとこのブラシ収納部13aと一体的に連結されたカバー部13bとにより構成され、パワー回路部30に取り囲まれるように配置し、ブラシホルダ13に格納されたブラシ12は、回転軸6のリア側端部に設置されたスリップリング11と接するように配置されている。パワー回路部30のヒートシンク33は、フィン33aが回転軸6の長手方向に対して、平行になるように最大面積になる面をもつ様に配置している。また、パワー回路部30のヒートシンク33は、パワーモジュールを複数個搭載しており、その搭載面は、回転軸6の長手方向に対して垂直方向もしくは平行方向の面のどちらでもよい。回転子7に固定された遠心ファンのリアファン9によって発生する冷却空気は、この発明による回転電機のリア側に設置されたケース34の開口部37,38,39からパワー回路部30のヒートシンク33およびブラシ12周りに形成された風路40,41,42を通りぬけ、リア側ブラケット3に開けられた冷却空気吸入口を通過してリア側ブラケット3内部に到達する。このあと、冷却空気は、回転子7および固定子10の巻線部を冷却しつつ、回転子7に固定された遠心ファンのリアファン9によりリア側ブラケット3外部に排出される。この際、パワー回路部30のヒートシンク33とブラシホルダ13の間に設けられた風路は、パワー回路部30のヒートシンク33よりも流路の圧力損失が小さくなるように設置してある。これにより、パワー回路部30が配置された平面では冷却空気の流量は、パワー回路部30のヒートシンク33とブラシホルダ13の間に設けられた風路で最大となる。車両用の回転電機は、回転子7に固定された遠心ファンのリアファン9により生じる冷却空気が効率よくリア側ブラケット3内部に流入もしくは排出されるように多数の通風口が設けられている。パワー回路部30のヒートシンク33、配線部材、ブラシホルダ13などが、隙間が少ない状態で配置されていると塵芥などの異物や塩水などがパワー回路部30のヒートシンク33設置部やブラシホルダ13周辺に侵入し、フィン33a詰まりや、塩水が内部に留まることによる腐食、特に通電部材では電蝕などの不具合が発生する。この発明の実施の形態1の回転電機は、パワー回路部30のヒートシンク33とブラシホルダ13の間に設けられた風路を持つため、パワー回路部30のヒートシンク33などに入り込んだ塵芥などの異物や塩水は、風路を流れる流量もしくは流速が早い冷却空気により回転軸6の回転中心方向に吸引されるため、フィン33a詰まりや腐食の発生を防止できる。このとき、パワー回路部30のヒートシンク33のフィン長は、冷却空気が流れやすいようにフィン長が不揃いになっている場合も本件に含む。また、フィン33aの形状は、一枚のフィン33aの中で冷却空気の下流側で部分的に短くなっている形状も本件に含む。また、特にモータジェネレータなどでは、オルタネータなどと比較してブラシ12に通電する界磁電流が大きくなる。この発明の実施の形態1による回転電機では、ブラシホルダ13の周りに大量の冷却空気が流入するため、ブラシホルダ13からの放熱量も大きくなり、ブラシ12の温度上昇を防止する効果も生じる。さらに、パワー回路部30のヒートシンク33やブラシホルダ13が設置された部分は、回転電機100のリア側からリア側ブラケット3内部に流れる冷却空気の流路を構成しており、上記風路40,41,42を設置しているために流路抵抗が小さくなっている。この結果、リア側ブラケット3内部に流れ込む冷却空気の単位時間あたりの流量が大きくなり、リア側ブラケット3内部の発熱部材、特に回転子7の界磁巻線14や固定子10の電機子巻線21の冷却性が向上する。図4は、この実施の形態1による回転電機におけるブラシホルダ形状の概略図である。図4aは斜視図、図4bは展開斜視図をそれぞれ示している。この発明の実施の形態1では、パワー回路部30のヒートシンク33などに侵入した異物は、パワー回路部30のヒートシンク33とブラシホルダ13との間に形成された風路にブラシホルダ13に向かって引き込まれる。このため、これらの異物が内部に侵入しないように機密性の高いブラシホルダ13を持つ必要がある。ブラシホルダ13はブラシ収納部13aと塵芥や水の浸入を防ぐカバー部13bから構成されているので、ブラシホルダ13内部への水の浸入を防ぐことができる。ブラシホルダ13は図4bに示すようにブラシ収納部13aの係合体13a1にカバー13bの係合体13b1を矢印の上方向から嵌合させることにより一体的に構成している。これにより、ブラシホルダ13単品で、塵芥や水の浸入を防ぐ機密性を確保できる。例えば、ブラシホルダ13の開口部とリア側ブラケット3やケース34などが防水パッキンなどを介して押し付けあう構成では、各部材の寸法公差や、パッキンの配置位置のずれなどによる機密性の低下を防止できる。また、ブラシホルダ13構成部材が2つに分かれていることで各部材の成形自由度が向上し、自由度が高い構造に成形可能となる。さらに、金型形状が簡易的になることにより、金型コストを低減できる。このブラシホルダ13を構成する樹脂は、PPSやPBTであり、温度もしくは耐環境性に優れる。また、ブラシホルダ13を構成するブラシ収納部13aとカバー部13bは、別の材料からなる構成も可能である。ブラシホルダ13を構成する樹脂は、熱伝導率が高いほど、ブラシ温度低減効果が発生し、熱伝導率0.6WmK以上とすることで高い放熱効果を得られる。また、パワー回路部30とブラシホルダ13部を覆うケース34の蓋体36は、リア側から見た際のブラシホルダ13外形に沿って開口部37および開口部38を設けてある。これにより、パワー回路部30のヒートシンク33とブラシホルダ13との間に形成された風路40および風路41への冷却空気の流れを阻害することがない。この結果、パワー回路部30やブラシホルダ13付近に塵芥などの異物もしくは塩水などが侵入した場合に、これを排出する機能が失われることがない。また、これと同時にケース34の蓋体36は、ブラシホルダ13外形に沿ってあけられた開口部37,38とは別にパワー回路部30にも冷却空気が流入するように開口部37,38の外方側に略同形状となる大きな開口部39を設置する。これにより、ブラシホルダ13付近およびパワー回路部30には、大量の冷却空気が供給され電力半導体素子からなるパワー素子30a,30bもしくはブラシ12の冷却効果が得られる。この開口部39は、ひとつなぎになっている必要は無く、2つ以上に分割されている場合も本件に含む。また、ケース34の蓋体36の回転軸6を中心にした径方向に面した面部には、開口部38が設けられている。車両用の回転電機は、車両搭載時に回転軸6が地面に対して垂直になるように設置されることは皆無である。このため、ケース側面部に開口部を設けていることで、進入した塵芥などの異物や塩水などを回転電機の径方向からも排出可能となる。また、ケースの開口面積が大きくなることで、回転電機の冷却空気の吸入量が増大し、回転電機内の部材の温度が低減する。パワー回路部30のヒートシンク33のフィン33aは、テーパー状に先端に向かって厚みが小さくなっている。パワー回路部30のヒートシンク33のフィン33aがテーパー状に先端に向かって厚みが小さくなっていることで、パワー回路部30の冷却能力を極力悪化させることなく、塵芥などの異物や塩水を排出しやすくする。このようにより効率よく塩水や腐食生成物を排出できるようになる。軸流冷却方式では、風路中の径方向の流路の抵抗分布が均一の場合、回転軸6に近くなるほど冷却風量が小さくなる。このため、フィン33aがテーパー状になっていることで先端に行くほど冷却の流路抵抗が小さくなり、結果としてリア側ブラケット3内部に進入する冷却空気の流量が増えるとともに、径方向の圧力損失がおよそ均一化される。また、この発明による実施の形態1の回転電機は、回転子7に固定された遠心ファンのリアファン9により冷却空気がリア側ブラケット3内部へ引き込まれる。このとき、例えば、冷却空気の流路となっているパワー回路部30の流路中の損失が、回転軸6の長手方向に対して垂直平面で均一であれば、回転軸6中心部付近に近づくほど冷却空気の流量が小さくなる。これは、冷却空気が回転電機のリア側から吸入されリア側ブラケット3の径方向から排出されるこの発明による回転電機では、回転軸6の長手方向に対して垂直な平面中の回転軸6の中心部に近づくほど、冷却空気流路が長くなり、冷却空気の流路の損失が大きくなるためである。この発明による実施の形態1のパワー回路部30のヒートシンク33のフィン33a設置部中は流路に対して垂直方向におよそ均一の形状をなしており、回転軸6に近づくほどフィン先端部に近づくほど冷却空気が流れにくい構造になる。これに対して、ヒートシンク33のフィン33aがテーパー状に先端に向かって厚みが小さくなっていることで、ヒートシンク33のフィン33aの先端部でも冷却空気の流量が小さくなることを回避し、流路に対して垂直な面における流量がおよそ均一化される。これにより、塵芥などの異物や塩水をより効率よく排出可能となる。なお、これは、フィン33a先端部の冷却空気の流量の増加に起因しているため、回転電機のリア側ブラケット3内部に流入するトータルの冷却空気の流入量は増加する。この結果、回転電機のブラシホルダ13、回転子7と固定子10の巻線部の冷却性は向上される。以上のように、この実施の形態1によれば、パワー回路部30に接続されたヒートシンク33や、電機子巻線21のパワー回路部30への接続部もしくは、ブラシホルダ13周りに、塵芥、腐食生成物などの異物が混入した場合でも、回転電機内のパワー回路部30のヒートシンク33やブラシホルダ13が設置された部分に堆積することがなく、通電部材の電触やヒートシンク33もしくは冷却空気経路の詰まりなどを防止できる回転電機を得ることができる。また、回転電機に進入した異物は、元来部材の配置密度が小さく冷却空気および異物が容易に流れることができるパワー回路部30のヒートシンク33とブラシホルダ13が設置された部分以降の通風部分に流入し、回転子7に固定されたリアファン9によりリア側ブラケット3の外へと輩出される。また、ブラシホルダ13とパワー回路部30のヒートシンク33のクリアランスが形成する風路周辺は、回転電機のリア側からリア側ブラケット3方向に流れる冷却空気の通風抵抗が非常に小さくなる。このため、リア側ブラケット3内に流入する単位時間あたりの冷却空気量が増加し、ブラシ12および回転子7および固定子10の巻線部の冷却性は向上する。このため、耐環境性能を向上すると同時に、高い冷却性もつ回転電機を得ることが可能となる。実施の形態2.この発明の実施の形態2を図5に基づいて説明する。図5はこの発明の実施の形態2に係わる回転電機におけるブラシホルダの外観模式図である。ブラシホルダ13は、ブラシ収納部13aもしくはカバー部13b、もしくはその両方の外周部に異物進入防止板43を持つ。この異物進入防止板43が風路39中に設置されることで、ケース34の蓋体36に設置された冷却空気の流入する開口部37からの塵芥などの異物の進入を防止できる。また、この異物進入防止板43は例えばブラシホルダ13に一体成形されている。これにより、異物進入防止板43の取り付け強度が向上するとともに、取り付けに要する製造コストも低くできる。また、ブラシホルダ13と異物進入防止板43が一体成形されていることで、ブラシホルダ13成形樹脂と異物進入防止板43との接触熱抵抗が小さくできる。この結果、ブラシ12で生じた熱がブラシホルダ13を通じて、風路39に設置された異物進入防止板43に効率よく伝熱され、異物進入防止板43の表面から冷却空気に放出される。これにより、ブラシ12の温度上昇を防止する効果も得られる。ブラシホルダ13に一体成形された異物進入防止板43は、プレート状図5に図示でもピン状になっていてもよい。プレート状の場合、プレート間のピッチは、ヒートシンク33のフィンピッチよりも大きく設定されている。これにより、風路39の流路抵抗がヒートシンク33よりも低くなり、ヒートシンク33とブラシホルダ13のクリアランスにより形成される風路39を流れる冷却空気の流量もしくは流速は、ヒートシンク33のフィン33a間を流れるものよりも大きくなり、塵芥などの異物や塩水など効率よく排出する機能が発現する。また、図5には、ブラシホルダ13のまわりに平状のプレートが等間隔に並んだ例を示したが、この発明による異物進入防止板43は、リア側から見たときにプレート同士が直交したメッシュ状になっていたり、六角形のハニカム形状になっていたりしているものも含む。これにより異物進入防止板43の構造強度もしくは対振動性を高めることができる。また、異物進入防止板43をメッシュ状もしくはハニカム状にすることで、この部分を通り抜ける冷却空気の流れを整流し、効率よくリア側ブラケット3内部に流入させることが可能となる。また、ブラシホルダ13に一体成形された異物進入防止板43は、ブラシホルダ13構成樹脂もしくはインサートターミナルもしくは押し出し成形品で構成されている。異物進入防止板43がブラシホルダ13構成樹脂で成形されている場合、ブラシホル13成形時に一括で異物進入防止板43の構造も形成できるため、新たに取付け工程や接着部材を設けるなどの製造コストや材料コストを低減できる。異物進入防止板43が金属部材であるインサートターミナルで構成されている場合、異物進入防止板43を高い強度とすることができると共に、熱伝導率が高い金属部材を異物進入防止板43に使用するためブラシホルダ13の放熱性能が向上する。また、異物進入防止板43をブラシホルダ13の内部に骨組みとして組み込むことで、ブラシホルダ13の構造強度を強化するとともに、ブラシホルダ13が軟化するもしくはクリープ変形するような高温雰囲気にさらされた場合でも、形状を維持する性能が高まる。また、インサートターミナル中の異物進入防止板43としてブラシホルダ13から突出する部分は、板金加工やターミナル中の部分的な切起しなどで成形されている。異物進入防止板43を金属の押し出し成形品で成形している場合、異物進入防止板43を熱伝導率が高いヒートシンク状などに成形でき、ブラシ温度低減効果が大きくなる。また、異物進入防止板43自体の製造コストを低く出来る。異物進入防止板43は、ブラシホルダ13構成樹脂とは別に成形された樹脂成形品構成されている。異物進入防止板43をブラシホルダ13構成樹脂とは別に成形された樹脂成形品で構成する場合、異物進入防止板43自身の形状を複雑な形状を作ることができる。また、異物進入防止板43を構成する樹脂を、熱伝導率が高い樹脂で作ることでブラシホルダ13の放熱性を向上する。特に、高い放熱性を必要とする場合、樹脂の熱伝導率は0.6WmK以上とする。また、ブラシホルダ13構成樹脂と異物進入防止板43構成樹脂をお互いに線膨張係数が近い樹脂にすることで、異物進入防止板43を金属にする場合などと比較して、温度サイクルに対する耐久性を向上することが可能となる。異物進入防止板43がどのような製造方法もしくは構成部材で形成されている場合においても、異物進入防止板43を構成する部材は、一つの部材で構成されている必要はなく、複数個を組み合わせて出来ているものもこの発明に含まれる。なお、この発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。"