駆動チェーン33用の主リンク121、241であって、第1のレール69、269、ピン38を受け入れる穴52、および第1の突き合わせ面60を含む第1の半リンク42、43、442と、第2のレール76、376、ブッシュ135またはピン38を受け入れる穴52、および第2の突き合わせ面70を含む第2の半リンク44、45と、を含み、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45が組み立てられた場合に、第1の半リンク42、43、442の第1の突き合わせ面60が、第2の半リンク44、45の第2の突き合わせ面70に当接し、第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70はそれぞれ、第1の傾斜部65、165、第2の傾斜部66、166、および第1の傾斜部65、165と第2の傾斜部66、166との間に配置された根元部67、167、467を含み、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45の第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70の第2の傾斜部66、166は、それぞれ第1のレール69、269および第2のレール76、376に対して、約45°~約53°の範囲をとる角度θをなして延びる、主リンク121、241。第1の半リンク42、43、442は、第1の半リンク42、43、442の第2の傾斜部66、166と合流し、少なくとも、第1の半リンク42、43、442の第1の傾斜部65、165に実質的に平行な第3の傾斜部71、171をさらに含み、第1の半リンク42、43、442の第1の傾斜部65、165および第3の傾斜部71、171と同一平面上にある各線68、168は第1の離隔距離だけ離間し、第1の半リンク42、43、442は、穴52の位置で第1の厚さを有し、第1の離隔距離の第1の厚さに対する比率は、約0.75~約1.2の範囲をとる、請求項1に記載の主リンク121、241。第2の半リンク44、45は、第2の半リンク44、45の第2の傾斜部66、166と合流し、少なくとも、第2の半リンク44、45の第1の傾斜部65、165に実質的に平行な第3の傾斜部71、171をさらに含み、第2の半リンク44、45の第1の傾斜部65、165および第3の傾斜部71、171と同一平面上にある各線68、168は第2の離隔距離だけ離間し、第2の半リンク44、45は、ピン38またはブッシュ135の位置で第2の厚さを有し、第2の離隔距離の第2の厚さに対する比率は、約0.9~約1.35の範囲をとる、請求項1に記載の主リンク121、241。第1の半リンク42、43、442の第1の離隔距離は、約40mm~約50mmの範囲をとる、請求項2に記載の主リンク121、241。第1の半リンク42、43、442の角度θは約50°である、請求項2に記載の主リンク121、241。第2の半リンク44、45の第2の離隔距離は、約40mm~約50mmの範囲をとる、請求項3に記載の主リンク121、241。第2の半リンク44、45の角度θは約50°である、請求項3に記載の主リンク121、241。第2の半リンク44、45は、ブッシュ135またはピン38のまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域77、377を含み、眉領域77、377は、穴52の位置での第2の半リンク44、45の厚さを超える横方向厚さを有する、請求項1に記載の主リンク121、241。第2の半リンク44、45は、ブッシュ135またはピン38のまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域77、377を含み、眉領域77、377は、約50mmを超える横方向厚さを有する、請求項1に記載の主リンク121、241。第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45はそれぞれ、穴52のまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域77、377を含み、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45の眉領域77、377はそれぞれ横方向厚さを有し、第2の半リンク44、45の横方向厚さは、第1の半リンク42、43、442の眉領域77、377の横方向厚さを約20~約50超える、請求項1に記載の主リンク121、241。傾斜部離隔距離x、X、x’、X’の無限軌道ピッチPに対する比率は、約0.1~0.25の範囲をとる、請求項1に記載の主リンク121、241。駆動チェーン33と、2対のリンクを含む駆動チェーン33用の主リンクジョイント41であって、各対は、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45を含み、2対のリンクがチェーン33の両側に配置された主リンクジョイント41と、を含む機械30であって、各第1の半リンク42、43、442は、第1の半リンク42、43、442を連結するピン38を収容する穴52を含み、各第1の半リンク42、43、442は第1のレール69、269を含み、各第2の半リンク44、45は、第2の半リンク44、45を連結するブッシュ135またはピン38を収容する穴52を含み、各第2の半リンク44、45は第2のレール76、376を含み、機械30は、各対の第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45に連結されたシュー46をさらに含み、各対の各第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45は、それぞれ第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70を含み、第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70はそれぞれ、そのそれぞれの穴52を通り過ぎて延びる第1の傾斜部65、165を含み、各第1の傾斜部65、165は、根元部67、167、467で第2の傾斜部66、166と合流し、第2の傾斜部66、166の平面上にある線68、168と、そのそれぞれの第1のレール69、269または第2のレール76、376に平行な線68、168とが、約45°~約53°の範囲をとる角度θを規定する、機械30。角度θは約50°である、請求項12に記載の機械30。各半リンクは、第2の傾斜部66、166と合流し、少なくとも、第1の傾斜部65、165に実質的に平行な第3の傾斜部71、171をさらに含み、第1の傾斜部65、165および第3の傾斜部71、171と同一平面上にある各線68、168は離間し、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45はそれぞれ、それらのそれぞれの穴52の位置で厚さを有し、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45の離隔距離はそれぞれ、それらのそれぞれの穴52の位置での厚さに対して約0.75~約1.35の範囲をとる、機械30。離隔距離は、約40mm~約50mmの範囲をとる、請求項12に記載の機械30。各リンクにおける、無限軌道ピッチP長さに対する傾斜部離隔距離x、X、x’、X’の比率は、約0.1~約0.25の範囲をとる、請求項12に記載の機械30。第2の半リンク44、45はそれぞれ、そのそれぞれの穴52のまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域77、377を含み、眉領域77、377は、穴52の位置での第2の半リンク44、45の厚さを超える横方向厚さを有する、請求項12に記載の機械30。第2の半リンク44、45はそれぞれ、ブッシュ135のまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域77、377を含み、眉領域77、377は、約50mmを超える横方向厚さを有する、請求項12に記載の機械30。無限軌道駆動式の機械30の既存のチェーン33に、改良した主リンク121、241を後から取り付ける方法であって、既存の主リンクジョイント41をチェーン33から取り外すことと、2つの主リンク121、241を用意し、各主リンク121、241は、1対の半リンク42、43、442、44、45を含み、各半リンク対42、43、442、44、45は、第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45を含み、各第1の半リンク42、43、442は、ピン38を収容する穴52と第1のレール69、269とを含み、各第2の半リンク44、45は、ピン38またはブッシュ135を収容する穴52と第2のレール76、376とを含み、各第1の半リンク42、43、442および第2の半リンク44、45は、それぞれ第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70を含み、第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70はそれぞれ、そのそれぞれの穴52を通り過ぎて延び、根元部67、167、467で第2の傾斜部66、166と合流する第1の傾斜部65、165を含む2つの傾斜部を含み、各第2の傾斜部66、166は、各それぞれの第1の傾斜部65、165から外側に延び、各第2の傾斜部66、166と同一平面上にある線68、168とそれぞれの第1のレール69、269または第2のレール76、376に平行な線68、168とは、約45°~約53°の範囲をとる角度θを規定することと、ピン38を用いてチェーン33内で第1の半リンク42、43、442同士を連結し、かつ第1の半リンクを別のリンク対に連結することと、ピン38またはブッシュ135を用いて第2の半リンク44、45同士を連結することと、各対の第1の突き合わせ面60および第2の突き合わせ面70を係合させることと、シュー46を4つの半リンクのすべてに連結することと、を含む方法。シュー46を連結することには、各第2の半リンク44、45にシュー突き当て面59を設け、シュー突き当て面59は、ねじなし部255、256を有することと、シュー46をシュー突き当て面59を覆って配置することと、留め具47をシュー46の開孔54と、シュー突き当て面59のねじなし部255、256とに通すことと、留め具を第1の半リンク42、43、442のねじ部155、156に通すことと、が含まれる、請求項19に記載の方法。この種の主インクジョイントは幅広く受け入れられているが、耐久性の問題という欠点がある。具体的には、留め具および半リンクは破断することがあり、かつ/またはシューに連結された個々の半リンク内のねじが潰れることがある。これらの状況において、チェーンの主リンクが切れることがあり、機械が動作不能および移動不能になる。さらに、ねじ付き留め具のねじが潰れると、主ジョイント全体を交換しなければならないことがある。一態様では、駆動チェーン用の主リンクは、第1のレール、ピンを受け入れる穴、および第1の突き合わせ面を含む第1の半リンクを含む。主リンクはまた、第2のレールおよび第2の突き合わせ面を含む第2の半リンクを含む。第1の半リンクおよび第2の半リンクが組み立てられると、第1の半リンクの突き合わせ面は、第2の半リンクの突き合わせ面に当接する。第1および第2の突き合わせ面はそれぞれ、第1の傾斜部、第2の傾斜部、ならびに第1および第2の傾斜部間に配置された根元部を含む。第1および第2の半リンクの第1および第2の突き合わせ面の第2の傾斜部は、それぞれ第1および第2のレールに対して、約45°~約53°の範囲をとる角度θをなして延びる。別の態様では、開示する機械は、主リンクジョイントを装備する駆動チェーンを含む。主リンクジョイントは、2対のリンクまたは2つの主リンクを含む。各リンク対は、第1の半リンクおよび第2の半リンクを含む。2対のリンクは、チェーンの両側に配置される。各第1の半リンクは、第1の半リンク同士を連結するピンを収容する穴を含む。各第1の半リンクはまた、第1のレールを含む。各第2の半リンクは、ピンまたはブッシュによって、他方の第2の半リンクに連結される。各第2の半リンクは、第2のレールを含む。シューは、各対の第1および第2の半リンクに連結される。各主リンクの各第1および第2の半リンクは、それぞれ第1および第2の突き合わせ面を含む。第1および第2の突き合わせ面はそれぞれ、そのそれぞれのピンまたはブッシュを通り過ぎて延びる第1の傾斜部を含む2つの傾斜部を有する。各第1の傾斜部は、根元部で第2の傾斜部と合流する。各第2の傾斜部は、そのそれぞれの第1の傾斜部から外側に延びる。さらに、第2の傾斜部の平面上にある線と、そのそれぞれの第1または第2のレールに平行な線とは、約45°~53°の範囲をとる角度θを規定する。別の態様では、無限軌道駆動式の機械の既存のチェーンに、改良した主リンクジョイントを後から取り付ける方法が開示される。その方法は、既存の主リンクジョイントをチェーンから除去することと、2つの主リンクを用意することとを含み、各主リンクは、1対の半リンクを含み、各半リンク対は、第1の半リンクおよび第2の半リンクを含み、各第1の半リンクは、ピンを収容する穴と第1のレールとを含み、各第2の半リンクは、ピンまたはブッシュに連結され、各第2の半リンクは第2のレールを含み、各第1および第2の半リンクは、それぞれ第1および第2の突き合わせ面を含み、第1および第2の突き合わせ面はそれぞれ、そのそれぞれのピンまたはブッシュを通り過ぎて延びる第1の傾斜部を含む2つの傾斜部を含み、各第1の傾斜部は、根元部で第2の傾斜部と合流し、各第2の傾斜部は、そのそれぞれの第1の傾斜部から外側に延び、第2の傾斜部の平面上にある線とそのそれぞれの第1または第2のレールに平行な線とは、約45°~約53°の範囲をとる角度θを規定し、方法はさらに、ピンを用いてチェーン内で第1の半リンク同士を連結し、かつ第1の半リンクを別のリンク対に連結することと、ピンまたはブッシュを用いて、第2の半リンク同士を連結することと、各対の第1および第2の突き合わせ面を係合させることと、シューを4つの半リンクのすべてに連結することとを含む。別の態様では、突き合わせ面を含む、主リンクジョイント用の別の半リンクが開示される。突き合わせ面は、ねじ付き留め具を受け入れる1対のねじ穴を含む。突き合わせ面は、突き合わせ面の長さに沿って少なくとも1つの根元部、少なくとも1つの先端部、および少なくとも1つの幅変化部をさらに含む。突き合わせ面はまた、穴を囲む隔離領域を含む。隔離領域は、突き合わせ面に沿った任意の幅変化部、根元部、および先端部から穴を隔離する。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第1の半リンクは、第1の半リンクの第2の傾斜部と合流し、少なくとも、第1の半リンクの第1の傾斜部に実質的に平行な第3の傾斜部をさらに含むことができる。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第1の半リンクの第1および第3の傾斜部と同一平面上にある各線は、第1の離隔距離だけ離間し、第1の半リンクは、穴またはピンの位置で第1の厚さを有する。第1の離隔距離の第1の厚さに対する比率は、約0.75~約1.2の範囲をとる。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第2の半リンクの第1および第3の傾斜部と同一平面上にある各線は、第2の離隔距離だけ離間し、第2の半リンクは、ブッシュまたはピンの位置で第2の厚さを有する。第2の離隔距離の第2の厚さに対する比率は、約0.9~約1.35の範囲をとる。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第1の半リンクの第1の離隔距離は、約40mm~約50mmの範囲をとる。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第1の半リンクのθは約50°である。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第2の半リンクの第2の離隔距離は、約40mm~約50mmの範囲をとる。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第2の半リンクのθは約50°である。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第2の半リンクは、ブッシュまたはピンのまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域を含む。眉領域は、ブッシュの位置での第2の半リンクの厚さを超える横方向厚さを有する。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第2の半リンクは、ピンまたはブッシュのまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域を含む。眉領域は、約50mmを超える横方向厚さを有する。上記の態様の任意の1つまたは複数と併せて、第1および第2の半リンクはそれぞれ、それぞれのピンまたはブッシュのまわりに少なくとも部分的に延びる眉領域を含む。そのような実施形態では、第2の半リンクの眉領域は、第1の半リンクの眉領域の横方向厚さを約20~約50だけ超える範囲に及ぶ横方向厚さを有することができる。図1は、改良された主リンクジョイントを収容できる無限軌道車台34を装備した機械30を示している。ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジン、ガスタービン、あるいは電気モータなどの動力源31は、機械30に動力を供給する。具体的には、動力源31は、チェーン33の複数のブッシュ135の1つまたは複数と係合するスプロケット32を駆動する。スプロケット32は回転し、それによって、チェーン33を離間したアイドラ36、37のまわりに循環させる。転輪フレーム39は、アイドラ36、37を共に連結している。図2を参照すると、主リンクジョイント41の半分、または、より具体的には、主リンク141は、第1の半リンク42および第2の半リンク44の形態で存在し得る。第1の半リンク42は、図3に示すように、2つの第1の半リンク42、43同士を連結するのに使用されるピン38を収容する穴52を含む。ピン38はまた、第1の半リンク42、43を1対の後部リンク50、50’に連結することができる。ピン38はまた、ロッドまたはカートリッジの形態で存在し得る。図2はまた、ねじ付き留め具47を用いて第1の半リンク42、および第2の半リンク44に連結されたシューを示している同じく図3を参照のこと。図3を参照すると、シュー46を使用して、主リンクジョイント41の4つの半リンク42、43、44、45のすべてを共に結合することができる。シュー46は、トラクションに使用されるクリート53を含むことができる。ねじ付き留め具47は、シュー46の開孔54を貫通することができ、図4、図19、および図23にさらに詳細に示すように、第1の半リンク42、43のレール69、269の近くに配置された穴55、56のねじ部155、156でねじ付き留め具47を受け入れることができる。ブッシュ135は、第2の半リンク44を第2の半リンク45に連結している。スプロケット32図1は、チェーン33を駆動するときにブッシュ135と係合する。図3に示すように、主リンクジョイント41は、主リンク141および主リンク241を含む。主リンク141は、第1の半リンク42および第2の半リンク44を含む。主リンク241は、チェーン33の、主リンク141とは反対の側に配置され、第1の半リンク43および第2の半リンク45を含む。シュー46は、主リンク141を主リンク241に連結している。図4を参照すると、穴55、56のねじなし部255、256は、第2の半リンク44のシュー突き当て面59を貫通し、穴55、56のねじ部155、156を含む第1の半リンク42まで延びることができる。穴55、56のねじ部155、156の底面57、58は比較的平坦とすることができ、半径が約5mmのコーナ61、62を含むことができるが、底面のコーナの半径は異なってもよい。図4の仮想線で示すように、ピン38およびブッシュ135は大きさが異なってよいし、または同じでもよい。図5~10を参照すると、第1の半リンク42の様々な幾何学的特徴が示されている。図5に示すように、第1の半リンク42は、シュー逃げ面63を含むことができる。第1の半リンク43はまた、接続部または根元部67に向かって、図5で見て下方に延びる、または穴52を通り過ぎて延びる第1の傾斜部65を含む第1の突き合わせ面60を含み、第1の傾斜部65は、接続部または根元部67で第2の傾斜部66と合流している。図5を見ると、第1の傾斜部65は、根元部67に向かって下方に延び、第2の傾斜部66は、第1の傾斜部65と第3の傾斜部71との間にずれが生じるように、第1の傾斜部65から離れる方向に上方または外側に延びている。第2の傾斜部66と同一平面上にある線68と、レール69またはシュー逃げ面63と同一平面上にある線とは、約45°~約53°の範囲をとることができる角度θを規定する。驚いたことに、この範囲以外の角度は、第1の半リンクを低品質にすることが分かった。θは、約45°~約53°の範囲をとることができるが、一部の実施形態では約48°~約52°の範囲をとり、一実施形態では、約50°の角度θが特に有効であると分かった。53°を超えるθを使用することで、過度の圧力が留め具47に作用することがある。さらに、45°未満のθを使用することで、第1の半リンク42、および第2の半リンク44用の合わせ面60、370の突き合わせが低品質になり図5および図23を参照のこと、第1の半リンク43、および第2の半リンク45用の合わせ面260、70の突き合わせが低品質になることがある図11および図17を参照のこと。興味深いことに、約45°~約53°のθを使用すると、主リンク141、241の半リンク42、44および半リンク43、45図3は、従来のリンクよりも多量の回転にわたって連結されたままである。結果として、出願人は、理論に束縛されるものではないが、少なくとも、θが約45°~約53°の範囲をとる場合に、主リンク141、241にわたる負荷の分散が、選択されたθに少なくとも部分的に依存すると考える。さらに、θが浅い角度であると、リンクが引っ張り棒の方向の負荷に対処する能力が低くなることがあり、シュー46をリンク42~45に固定するのに使用されるボルトに、より大きな圧力がかかることがある。θが急峻な角度であると、傾斜部の交点の根元半径をきわめて小さくする必要があり、ひいては圧力がより高くなるか、または根元半径間の小平面を過度に小さくする必要があり、ひいては、負荷担持能力があまり高くならないかのいずれかとなり、この場合も、より高い圧力がボルトにかかる。最適なθ角度により、圧力が高くならないように歯元の半径を十分大きくすることと、リンクの負荷担持能力を良好にすることとの両方が可能になるので、ボルトが潰れにくくなる、または破損しにくくなる。図5~10に戻ると、第1の半リンク42はまた、第2の傾斜部66の、第1の傾斜部65とは反対の側に配置された第3の傾斜部71を含む。したがって、図6に示すように、第2の傾斜部66により、第3の傾斜部71と第1の傾斜部65との間の横方向のずれxができる。第1の傾斜部65と第3の傾斜部71との間の効果的な横方向のずれxまたは距離のリンク厚さy図7に対する比率は、約0.75~約1.2の範囲をとることができ、1つの特定の実施形態の比率は約0.8である。例えば、1つの有効なリンクは、約45mmの横方向ずれxをもたらす第2の傾斜部66を有し、同時に、リンクは約57.5mmの厚さyを有する。このように、1つの非限定的実施形態では、角度θは約50°とすることができ、横方向ずれxのリンク厚さy図6~7に対する比率は約0.8とすることができる。図7および図10を参照すると、穴55、56が示されており、穴55、56は、第2の半リンク44を貫通する、穴55、56のねじなし部255、256図4を留め具47が貫通した後、ねじ付き留め具47を受け入れる。図7に示すように、穴55、56間の横方向の間隔zは、先行技術の間隔と比較して、約88mm~約92mmの範囲まで小さくすることができ、1つの特定の効果的実施形態では、横方向の間隔zは約91mmである。これは、先行技術と比較して、約2~約5の低減に相当する。さらに、横方向の間隔Qは、先行技術と比較して、約35mm~約45mm、より好ましくは約38mm~約42mmの範囲まで大きくされ、1つの特定の横方向間隔Qは約40mmである。間隔Qは、対応する先行技術の横方向間隔と比べて、約15~約25の増加に相当する。zが小さすぎる場合、突き合わせ面60、70、260、370は小さくなりすぎるので、傾斜部65、66、71図5、傾斜部265、266、271図11、傾斜部165、166、171図17、および傾斜部365、366、371図17に対応できないことがある。負荷容量を維持するために、zが小さい場合に、Qを大きくすることができる。図17~22を参照すると、第2の半リンク45は、シュー突き当て面59と、図17の幾何学的配置においてブッシュ135の下にある眉領域77図22の377も参照のこととを含む。第1の半リンク43と同様に、第2の半リンク45は、レール76から下方にブッシュ135を通り過ぎて根元部167まで延びる第1の傾斜部165を含む第2の突き合わせ面70を含み、第1の傾斜部165は、根元部167で第2の傾斜部166と合流し、次に、第2の傾斜部166は、第3の傾斜部171と合流している。図18に示すように、角度θは、第2の傾斜部166と同一平面上にある線168と、レール76またはシュー突き当て面59の平面上にあるか、あるいはこれに平行な線とによって規定される。角度θは、約45°~約53°の範囲をとるのが好ましく、最も好ましくは約50°である。図18および図19を参照すると、第1の傾斜部165と第3の傾斜部171との間の横方向ずれx’の厚さy’に対する比率は、約0.9~約1.35の範囲をとることができ、約1の値が特に効果的である。シュー突き当て面59とねじ部155、156を有する穴55、56とが図19~20に示されている。図17~28を参照すると、第2の半リンク44、45の他の特徴部は、図17および図23の正面図でブッシュ135の下に示し、図21~22および図27~28の端面図にそれぞれさらに良好に示す、厚くなった眉領域77、377である。図20および図26に示す厚さt、t’は、約50mmを超え約85mm以下、より好ましくは、約60mm~約75mmの範囲をとることができ、1つの特に効果的な厚さは約72mmである。比較として、図14および図20に示す第1の半リンク42、43の相当する領域の典型的な厚さT、T’は、約40mm~約60mmの範囲をとることができる。したがって、眉領域77、377の厚さの増加分図20および図26は、約10mm~約20mm、より好ましくは約12mm~約16mmの範囲をとることができ、1つの特定の眉領域77、377は、約48mmから約72mmに増やした厚さt、t’を有する。眉領域77、377を厚くする利点は、スプロケット32と係合するためにブッシュ135によってもたらされた空間を侵害することなく、剛性が高くなることである。一般に、第2の半リンク44、45の全体厚さt、t’は、先行技術の第2の半リンクおよび主リンク141、241の対応する第1の半リンク42、43と比較して、約20~約50の範囲の量だけ増やすことができる。図7および図10に関連して上記に説明したように、穴55、56間の間隔z図7、図13、図19、および図25は、約2~約5の範囲の量だけ小さくなり、一方、横方向間隔Qは、約15~約25の範囲の量だけ大きくなった。負荷容量を維持するために、zが小さい場合に、Qを大きくすることができる。図5~10および図17~21にそれぞれ示す半リンク42、45の鏡像が、それぞれ図11~16および図23~28に示され、同じ部分は、同じ数字に2の前数字図11~16、3の前数字図23~28を加えて特定され、傾斜部のずれ、または間隔図12の場合はX、傾斜部のずれ、または間隔図24の場合はX’で特定されている。他の開示する比率は、図4と図6、図4と図12、図4と図18、および図4と図24を参照することで理解できる。具体的には、図4を参照して、ピン38またはピン穴およびブッシュ135またはブッシュ穴の軸心間の直線距離を無限軌道ピッチPとする。他の有用な比率は、傾斜部間隔x図4および図6、X図12、x’図18、X’図24を無限軌道ピッチPで除した比率である。つまり、さらなる有用な比率には、x/P、X/P、x’/P、およびX’/Pが含まれる。x/P、X/P、x’/P、およびX’/Pの有用な範囲は、約0.1~0.25であり、選択した有用な比率には、0.14、0.17、および0.19がある。傾斜部65、66、71図5、傾斜部265、266、271図11、傾斜部165、166、171図17、傾斜部365、366、371図23の幾何形状と、ボルト穴55、56図7、図13、図19、図25の位置とにより、傾斜部によって生じる応力集中部と、ボルト穴55、56によって生じる応力集中部とが互いに相乗効果を生むのが防止される。言い換えると、ボルト穴55、56に起因する応力集中部は、傾斜部外形の応力集中部から離間し、同時に、十分なボルト長さおよびボルトねじの係合を可能にし、それにより、ボルトの破損またはボルトねじの潰れを回避する。図29および図30は、潜在的な応力集中部から離れた合わせ逃げ面460にねじ穴455、456を配置したことを特徴とする別の第1の半リンク442の平面図および斜視図である。具体的には、合わせ逃げ面460は、シュー逃げ面463から延びている。合わせ逃げ面460は起伏しており、合わせ逃げ面460の長さに沿って少なくとも1つの根元部467、少なくとも1つの先端部468、および少なくとも1つの幅変化部を含む。合わせ逃げ面460はまた、合わせ逃げ面460に沿って配置された幅変化部、根元部467、または先端部468に起因する任意の局所応力集中部から穴455、456を保護する、穴455、456の両側に配置された隔離領域469を含む。