"バッテリにより駆動される車両又は機器の充電用のソケットに挿し込まれて充電設備と前記バッテリとを電力線で接続された状態にする充電プラグであって、ユーザの認証処理および課金処理を実行する認証課金装置と通信する親機側の電力線通信機器と、前記電力線を通じて通信する子機側の電力線通信機器と、前記認証処理に用いるユーザ識別情報を取得する識別情報取得部と、バッテリへの供給電力量を計測する電力量計と、前記電力線を接続状態又は切断状態にするスイッチと、前記識別情報取得部が取得した前記ユーザ識別情報及び前記電力量計の計測情報が、前記認証課金装置へ送信され、認証情報を前記認証課金装置から受信するように情報の送受信を制御し、受信した前記認証情報が認証可である場合に前記スイッチにより前記電力線を接続状態にする制御部と、を備える充電プラグ。前記制御部は、充電プラグの識別情報が、前記ユーザ識別情報及び前記計測情報と共に前記認証課金装置へ送信されるように情報の送受信を制御する請求項1に記載の充電プラグ。前記識別情報取得部は、ユーザの生体情報を、充電プラグを保持する手から検出する生体情報検出部である請求項1又は請求項2に記載の充電プラグ。請求項1から請求項3までの何れか1項に記載の充電プラグと、前記子機側の電力線通信機器と前記電力線を通じて通信する親機側の電力線通信機器と、前記親機側の電力線通信機器と通信し、認証処理及び課金処理を実行する認証課金装置と、を備え、前記認証課金装置は、前記ユーザ識別情報を格納するデータベースと、前記識別情報取得部により取得された前記ユーザ識別情報と前記データベースに登録されている前記ユーザ識別情報とを照合し、一致した場合に認証可の信号を前記制御部へ送信する認証処理部と、前記計測情報から送信された前記計測情報に基づき、前記認証処理部により認証可と判断された前記ユーザ情報と対応付けて課金処理を実行する課金処理部と、を備える充電システム。ところで、従来設置されている充電設備には充電機能が備えられているのみで、認証や課金等の機能は備えられていない。このため、認証や課金等の処理を自動化するためには、充電設備の入れ替えが必要となり、設備投資の費用が膨大になる。本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、設備投資の費用を抑えたうえで、充電設備のユーザの認証や課金の処理の自動化を可能にすることを課題とするものである。上記課題を解決するために、本発明に係る充電プラグは、バッテリにより駆動される車両又は機器の充電用のソケットに挿し込まれて充電設備と前記バッテリとを電力線で接続された状態にする充電プラグであって、ユーザの認証処理および課金処理を実行する認証課金装置と通信する親機側の電力線通信機器と、前記電力線を通じて通信する子機側の電力線通信機器と、前記認証処理に用いるユーザ識別情報を取得する識別情報取得部と、バッテリへの供給電力量を計測する電力量計と、前記電力線を接続状態又は切断状態にするスイッチと、前記識別情報取得部が取得した前記ユーザ識別情報及び前記電力量計の計測情報が、前記認証課金装置へ送信され、認証情報を前記認証課金装置から受信するように情報の送受信を制御し、受信した前記認証情報が認証可である場合に前記スイッチにより前記電力線を接続状態にする制御部と、を備える。前記充電プラグにおいて、前記制御部は、充電プラグの識別情報が、前記ユーザ識別情報及び前記計測情報と共に前記認証課金装置へ送信されるように情報の送受信を制御してもよい。前記充電プラグにおいて、前記識別情報取得部は、ユーザの生体情報を、充電プラグを保持する手から検出する生体情報検出部であってもよい。また、本発明に係る充電システムは、前記充電プラグと、前記子機側の電力線通信機器と前記電力線を通じて通信する親機側の電力線通信機器と、前記親機側の電力線通信機器と通信し、認証処理及び課金処理を実行する認証課金装置と、を備え、前記認証課金装置は、前記ユーザ識別情報を格納するデータベースと、前記識別情報取得部により取得された前記ユーザ識別情報と前記データベースに登録されている前記ユーザ識別情報とを照合し、一致した場合に認証可の信号を前記制御部へ送信する認証処理部と、前記計測情報から送信された前記計測情報に基づき、前記認証処理部により認証可と判断された前記ユーザ情報と対応付けて課金処理を実行する課金処理部と、を備える。本発明によれば、設備投資の費用を抑えたうえで、充電設備のユーザの認証や課金の処理を自動化することが可能である。以下、図面を参照しながら、本発明を実施するための形態を説明する。図1は、一実施形態に係る充電プラグ10を備える充電システム100を示す概略構成図である。この図に示すように、充電システム100は、充電プラグ10が充電ケーブル102で接続された充電設備110と、充電設備110に設置された親機側のPLCモデム104と、PLCモデム104に有線又は無線のデータ通信回線で接続されたパソコン106と、パソコン106とインターネット回線で接続されたサーバ120とを備える。充電設備110は、スタンド型や壁据付型の100V又は200Vの普通充電設備又は急速充電設備であり、公共施設、商業施設、集合住宅、及び、建設工事の現場等に設置され、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、及び、建設機械等に搭載されたバッテリの充電に使用される。ここで、充電プラグ10を上記自動車等のバッテリ充電用のソケット11に挿し込むことにより充電設備110と自動車側とが電力線13で接続され、認証後、通電が開始される。また、充電設備110に制御回路112が内蔵されている場合は、認証後、当該制御回路112により、充電設備110と自動車側との接続が確認されて通電が開始される。充電プラグ10には子機側のPLCモデム50が内蔵されており、親機側のPLCモデム104と子機側のPLCモデム50とが、充電ケーブル102の芯線たる電力線13を通じて情報を送受信する。サーバ120は、管理センタに設置されており、ユーザの認証処理を実行する認証処理部122と、課金処理を実行する課金処理部124と、データベース126とを備えている。データベース126には、指紋情報を含むユーザ情報が登録されており、認証処理部122は、後述するように取得されて送信されたユーザの指紋情報とデータベース126に登録された指紋情報とを照合する。認証処理部122は、照合の可否の情報、及び照合可の当該指紋情報に対応するユーザ情報を出力する。課金処理部124は、認証処理部122により認証されたユーザについて、後述するように計測されて送信された供給電力量の計測情報に基づいて課金処理を実行する。図2は、充電プラグ10を示す概略構成図である。この図に示すように、充電プラグ10は、国際規格IEC等の所定の規格に合わせた形状をしており、上記自動車又は建設機械に設けられたバッテリ充電用のソケット11に挿し込まれる。この充電プラグ10には、ロック爪12とロック解除レバー14とが設けられており、充電プラグ10がソケット11に挿し込まれるとロック爪12がソケット11に係合して充電プラグ10の抜け止めがなされ、ロック解除レバー14が操作されるとロック爪12とソケット11との係合が解除されて充電プラグ10の引抜きが可能となる。充電プラグ10は、ユーザの指紋情報を取得する指紋検出センサ20と、電力線13を接続状態又は切断状態にするブレーカ30と、電力線13を通じてバッテリに供給される電力量を計測する電力量計40と、上述の子機側のPLCモデム50と、認証結果を表示するインジケータ60と、制御部70とを備えている。指紋検出センサ20とブレーカ30と電力量計40とインジケータ60と制御部70とはデータ通信線16でPLCモデム50に接続されている。指紋検出センサ20は、充電プラグ10を保持したユーザの手指例えば、右手の親指に面する位置に設けられており、当該手指の模様を読み取り、読み取った指紋情報をPLCモデム50へ送信する。また、ブレーカ30は、電力線13に設けられたスイッチである。また、電力量計40は、バッテリの充電開始から終了までのバッテリへの供給電力量を計測し、計測値をPLCモデム50へ送信する。PLCモデム50は、指紋検出センサ20から受信した指紋情報と、電力量計40から受信した供給電力量の計測情報とを、電力線13を通じて親機側のPLCモデム104へ送信する。PLCモデム104が受信した指紋情報及び供給電力量の計測情報は、パソコン106及びインターネット回線を通じて管理センタのサーバ120に送信される。制御部70は、ブレーカ30のON/OFF及びインジケータ60のON/OFFを制御すると共に、サーバ120側との情報の送受信を制御する。図3は、充電システム100の処理を示すフローチャートである。このフローチャートに示すように、まず、ユーザが充電プラグ10とソケット11を接続する際に指紋検出センサ20へ指紋をかざすことにより充電プラグ10が起動し、認証処理部122が、指紋検出センサ20から送信された指紋情報とデータベース126に登録されている指紋情報とを照合しステップ1、一致する指紋情報がデータベース126に登録されている場合には、認証通知を制御部70へ送信するステップ2。制御部70は、認証通知を受信すると、インジケータ60を点灯させると共に、ブレーカ30をONにするステップ3。この際、電力量計40の計測値をもとに制御部70により、充電設備110と充電プラグ10およびソケット11間の接続が確認されステップ4、接続されている場合には、充電設備110と自動車等のバッテリとが通電状態となっており、バッテリへの充電が開始されているが、接続されていない場合には、電力量計40の計測値に変化がないため、インジケータ60を消灯させると共に、ブレーカ30をOFFにし、初期状態へ復帰するステップ41。制御部70は、電力量計40の計測値の変化からバッテリが満充電になったか否か、あるいは、充電プラグ10を抜くなどして充電設備110と充電プラグ10およびソケット11間の接続が断たれたか否かを判定しステップ5、肯定判定された場合は、ブレーカ30をOFFにするステップ6。ここで、充電設備110からバッテリへの給電が行われている間、電力量計40は供給電力量を計測している。また,充電プラグ10と充電設備110間は充電ケーブル102を介して接続されているものの、充電設備110に制御回路112が内蔵されている場合は、充電中以外は充電プラグ10の作動に必要な電力の供給が途絶えるが、この場合は,充電プラグ10に蓄電池を内蔵する、あるいは電源ケーブルを設けること等により、充電プラグ10の作動に必要な電源を確保するとともに、PLCモデム間の通信をIEEE標準規格802151や802154等の無線通信が行えるモデムへ置き換えることにより、モデム間の通信を確保できる。バッテリの充電が終了すると、制御部70が、電力量計40の計測情報と充電プラグ10の識別情報とをサーバ120へ送信するステップ7。そして、課金処理部124は、電力量計40の計測情報に基づいて課金処理を実行するステップ8。この際、課金処理部124は、課金情報をユーザの識別番号及び充電プラグ10の識別情報と共にデータベース126に登録する。以上で処理ルーチンを終了する。以上説明したように本実施形態に係る充電システム100によれば、ユーザは、指紋情報等の個人の識別情報を事前に管理センタに届け出ておくだけで、認証や課金のための操作をすることなく電気自動車等のバッテリの充電をすることができるため、認証や課金の煩雑さから開放される。また、本実施形態に係る充電システム100を構築するにあたり、充電設備110については、充電プラグ10の交換と親機側のPLCモデム104の設置とで足りるため、設備投資の費用を抑えたうえで、充電設備110のユーザの認証や課金の処理を可能にすることができる。以上、本発明を実施するための形態について説明したが、上記実施形態は本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明はその趣旨を逸脱することなく変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物も含まれる。例えば、上記実施形態では、親機側のPLCモデム104を各充電設備110に対応して設置したが、電柱毎に設置して光ケーブルで管理センタと接続してもよい。この場合、パソコン106やインターネット環境は不要となる。また、上記実施形態では、ユーザ識別情報を取得する識別情報取得部として指紋検出センサ20を充電プラグ10に設けてサーバ120で指紋認証処理を実施したが、手のひらや指の血管の形を検出する静脈センサを充電プラグに設けてサーバで静脈認証処理を実施してもよい。また、ユーザ認証情報としてのIDを入力するID入力部を充電プラグに設けてサーバでIDを認証する処理を実施してもよい。"