シートクッション上に前倒し可能にされるシートバックと、ワイヤからブラケットトップおよび左右の長さ違いブラケットサイドに逆U字角曲げされ、そのシートバックのストラップ止めブラケットに対応してシートバックフレームの片側肩口から上方に突き出されてそのシートバックの上面近くに伸び、そして、その左右の長さ違いブラケットサイドでそのシートバックフレームの後部に固定的に取り付けられるボード支持ワイヤブラケットと、ワイヤからホルダートップおよび左右ホルダーサイドに逆U字角曲げされ、そのホルダートップをそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップに高さ合わせしてそのブラケットトップから前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイドでそのボード支持ワイヤブラケットの前部に前倒れ状態に固定的に取り付けられるベゼルワイヤホルダーと、トリムカバーのストラップ引出し開口からそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップとそのベゼルワイヤホルダーのそのホルダートップとの間に差し込まれ、そのトリムカバーの開口縁を挟んで固定的に支持される樹脂ベゼルと、根元端をそのストラップ止めブラケットに固定的に止めてその樹脂ベゼルを通って外部に引き出されるストラップとを含む自動車に用いる折りたたみシート。そのボード支持ワイヤブラケットが、そのブラケットトップを上下方向に段付け曲げし、そして、そのベゼルワイヤホルダーが、そのホルダートップをその段付け曲げされたブラケットトップの高い段部分に高さ合わせしてその高い段部分から前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイドでそのボード支持ワイヤブラケットの前部に前倒れ状態に固定的に取り付けられる請求項1に記載の自動車に用いる折りたたみシート。この発明の課題は、シートバックにベゼルを固定的に取り付け、ストラップをそのベゼルに通してそのシートバックの外部に引き出し、そのストラップを持ってそのシートバックやそのシートバックのロック機構を操作可能にし、そのベゼルを取り付ける箇所において表皮切れを防止でき、そして、そのシートバックの見映えを向上させてそのストラップによる操作が繰り返されてもそのシートバックの見映えが保たれるところの自動車に用いる折りたたみシートを提供するにある。この発明の自動車に用いる折りたたみシートは、シートクッション上に前倒し可能にされるシートバックと、ワイヤからブラケットトップおよび左右の長さ違いブラケットサイドに逆U字角曲げされ、そのシートバックのストラップ止めブラケットに対応してシートバックフレームの片側肩口から上方に突き出されてそのシートバックの上面近くに伸び、そして、その左右の長さ違いブラケットサイドでそのシートバックフレームの後部に固定的に取り付けられるボード支持ワイヤブラケットと、ワイヤからホルダートップおよび左右ホルダーサイドに逆U字角曲げされ、そのホルダートップをそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップに高さ合わせしてそのブラケットトップから前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイドでそのボード支持ワイヤブラケットの前部に前倒れ状態に固定的に取り付けられるベゼルワイヤホルダーと、トリムカバーのストラップ引出し開口からそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップとそのベゼルワイヤホルダーのそのホルダートップとの間に差し込まれ、そのトリムカバーの開口縁を挟んで固定的に支持される樹脂ベゼルと、根元端をそのストラップ止めブラケットに固定的に止めてその樹脂ベゼルを通って外部に引き出されるストラップとを含む。この発明の自動車に用いる折りたたみシートでは、その樹脂ベゼルがそのトリムカバーのストラップ引き出し開口からそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップとそのベゼルワイヤホルダーのそのホルダートップとの間に差し込まれてそのトリムカバーン開口周縁を挟んで固定的に支持されるので、その樹脂ベゼルがそのシートバックに固定的に支持されるので、その樹脂ベゼルがそのシートバックに固定的に取り付けられてそのストラップがそのベゼルに通されてそのシートバックの外部に引き出され、そのストラップを持ってそのシートバックの外部に引き出され、そのストラップを持ってそのシートバックが操作可能になり、そのシートバックのベゼル取付け箇所において表皮切れが防止され、そして、そのシートバックの見映えが向上されてそのストラップによる操作が繰り返されてもそのシートバックの見映えが保たれる。この発明の自動車に用いる折りたたみシートは、シートクッション上に前倒し可能にされるシートバックと、ワイヤからブラケットトップおよび左右の長さ違いブラケットサイドに逆U字角曲げされ、そのシートバックのストラップ止めブラケットに対応してシートバックフレームの片側肩口から上方に突き出されてそのシートバックの上面近くに伸び、そして、その左右の長さ違いブラケットサイドでそのシートバックフレームの後部に固定的に取り付けられるボード支持ワイヤブラケットと、ワイヤからホルダートップおよび左右ホルダーサイドに逆U字角曲げされ、そのホルダートップをそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップに高さ合わせしてそのブラケットトップから前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイドでそのボード支持ワイヤブラケットの前部に前倒れ状態に固定的に取り付けられるベゼルワイヤホルダーと、トリムカバーのストラップ引出し開口からそのボード支持ワイヤブラケットのそのブラケットトップとそのベゼルワイヤホルダーのそのホルダートップとの間に差し込まれ、そのトリムカバーの開口縁を挟んで固定的に支持される樹脂ベゼルと、根元端をそのストラップ止めブラケットに固定的に止めてその樹脂ベゼルを通って外部に引き出されるストラップとを含む。そして、そのボード支持ワイヤブラケットが、そのブラケットトップを上下方向に段付け曲げし、そして、そのベゼルワイヤホルダーが、そのホルダートップをその段付け曲げされたブラケットトップの高い段部分に高さ合わせしてその高い段部分から前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイドでそのボード支持ワイヤブラケットの前部に前倒れ状態に固定的に取り付けられるのが望ましい。以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車に用いる折りたたみシートを説明するに、図1ないし図2は、バンに用いる右のサードシートに活用されるところのこの発明の自動車に用いる折りたたみシートの具体例10を示し、そして、この折りたたみシート10は、シートクッションが省かれ、シートバック11がパッドやトリムカバーなどを省いてシートバックフレーム12に樹脂ベゼル30およびシートバック引き起こしストラップ31を組み付け、さらに荷台バックボード33を組み付けた状態で示された。この右の折りたたみサードシート10は、そのシートバック11が左右のヒンジブラケット34、35でそのシートクッションのシートクッションフレームに前倒しおよび引き起こし可能にヒンジ結合され、そして通常、そのシートクッションから引き起こされてロック機構図示せずでそのシートクッションのそのシートクッションフレームに固定されて着座に活用される。また、荷物が多い場合には、この右の折りたたみサードシート10は、そのシートバック11がそのロック機構を解除してそのシートクッション上に前倒しされ、そして、荷物載せに活用される。さらに詳細には、この右の折りたたみシート10のそのシートバック11では、ボード支持ワイヤブラケット20が、ワイヤからブラケットトップ21および左右の長さ違いブラケットサイド22、23に逆U字角曲げされ、そのシートバック11のストラップ止めブラケット19に対応してそのシートバックフレーム12の片側肩口から上方に突き出されてそのシートバック11の上面近くに伸び、そして、その左右の長さ違いブラケットサイド22、23でそのシートバックフレーム12の後部に溶接され、また、ベゼルワイヤホルダー24が、ワイヤからホルダートップ25および左右のホルダーサイド26、27に逆U字角曲げされ、そのホルダートップ25をそのボード支持ワイヤブラケット20のそのブラケットトップ21に高さ合わせさせてそのブラケットトップ21から前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイド26、27でそのボード支持ワイヤブラケット20の前部に前倒れ状態に溶接され、さらに、その樹脂ベゼル30が、そのトリムカバーのストラップ引き出し開口図示せずからそのボード支持ワイヤブラケット20のそのブラケットトップ21とそのベゼルワイヤホルダー24のそのホルダートップ25との間に差し込まれ、そのトリムカバーの開口周縁を挟んで固定的に支持され、またさらに、そのシートバック引き起こしストラップ31が、それの根元端をそのストラップ止めブラケット19に固定的に止めてその樹脂ベゼル30を通ってそのシートバック11の片側肩口の外部に引き出されてそのシートバック11の引き起こしに活用可能にされ、さらには、別のボード支持ワイヤブラケット32が、ワイヤから枠形状に折り曲げられ、そして、そのシートバック11のそのシートバックフレーム12の他側肩口から上方に突き出されてそのシートバックフレーム12の後部に溶接され、またさらには、その荷台バックボード33が、そのシートバック11の背裏面側からそのシートバックフレーム12に固定的に取り付けられる。そのボード支持ワイヤブラケット20は、そのブラケットトップ21が上下方向に段付け曲げされ、また、そのベゼルワイヤホルダー24は、そのホルダートップ25がその段付け曲げされたブラケットトップ25の高い段部分28に高さ合わせしてその高い段部分28から前方に所定の間隔を置いてその左右のホルダーサイド26、27でそのボード支持ワイヤブラケット20の前部に前倒れ状態に溶接される。そのシートバックフレーム12は、パイプ製U字形フレームトップ13、パイプ製フレームボトム14、および左右の板状フレームサイド15、16で一体的に枠組みされ、そして、縦ワイヤ17および横ワイヤ18、18を張って組み立てられる。したがって、この右の折りたたみサードシート10では、その樹脂ベゼル30がそのトリムカバーのストラップ引き出し開口からそのボード支持ワイヤブラケット20のそのブラケットトップ21とそのベゼルワイヤホルダー24のそのホルダートップ25との間に差し込まれてそのトリムカバーの開口周縁を挟んで固定的に支持されるので、その樹脂ベゼル30がそのシートバック11に固定的に取り付けられてそのストラップ31がそのベゼル30に通されてそのシートバック11の外部に引き出され、そのストラップ31を持ってそのシートバック11の外部に引き出され、そのストラップを持ってそのシートバック11が操作可能になり、そのシートバック11のベゼル取付け箇所において表皮切れが防止され、そして、そのシートバック11の見映えが向上されてそのストラップ31による操作が繰り返されてもそのシートバック11の見映えが保たれる。そして、この右の折りたたみサードシート10では、そのシートバック11がそのシートクッション上に前倒しされて、その荷台バックボード33上に荷物を載せ可能になって車室内に荷室空間が広く確保され、そして、車室内が有効に活用可能になり、特に、チルトダウンシートに有効になる。先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質natureおよび本質substanceに由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応しbecommensuratewith、そして、その発明の成立に必須である。