特に自動車のリヤウインドウワイパ用のウインドウワイパ装置1であって、ワイパレバーを操作する出力軸4を、伝動装置ケーシング2内に収容された伝動装置3を介して駆動するワイパモータを備えており、前記伝動装置3は、前記ワイパモータの回転運動を前記出力軸4の往復旋回運動へと変換して伝えるために変換伝動装置5を有しており、該変換伝動装置5は、ウォーム歯車11と、該ウォーム歯車11にヒンジ結合されたプッシュロッド6と、該プッシュロッド6にヒンジ結合されていて、前記伝動装置ケーシング2内に定置に、所定の回転軸線を中心として回動可能に支承された歯列セグメント8とを有しており、該歯列セグメント8は、前記出力軸4に配置されたピニオン9に噛み合う、ウインドウワイパ装置において、前記歯列セグメント8は、該歯列セグメント8の歯列の配置によって形成される歯列の中心軸線Zと、前記歯列セグメント8の回転軸線Dとが互いに所定の間隔Vだけずらされて配置されているように形成されていることを特徴とする、ウインドウワイパ装置。前記間隔Vは変更可能であり、前記間隔Vに基づいて前記ピニオン9と前記歯列セグメント8との間の歯の圧力が調節可能である、請求項1記載のウインドウワイパ装置。前記歯列セグメントに、前記伝動装置ケーシング2における前記伝動装置5の重量を減じる材料切欠部が設けられている、請求項1又は2記載のウインドウワイパ装置。前記ピニオン9及び/又は前記ウォーム歯車11及び/又は前記歯列セグメント8は、伝動装置ケーシング2内で1つの共通の平面上に配置されている、請求項1から3までのいずれか1項記載のウインドウワイパ装置。前記プッシュロッド6は、前記ウォーム歯車11に相対回動不能にヒンジ結合するために、ジョイントピン12で、前記ウォーム歯車11に設けられた少なくとも1つの偏心孔13に係合する、請求項1から4までのいずれか1項記載のウインドウワイパ装置。前記ウォーム歯車11及び/又は前記歯列セグメント8は、前記歯列セグメント8の回転軸線に対してそれぞれ異なる間隔を置いて配置されている複数の偏心孔13を有している、請求項1から5までのいずれか1項記載のウインドウワイパ装置。