"ガスチューブと圧縮ストラットとテンションスリングとアンカー部を備えて該ガスチューブをガスで膨張させて剛性化する支持体であって、前記圧縮ストラットは、複数のロッドを繋いで形成され、前記ガスチューブの上部に配置され、前記テンションスリングは前記圧縮ストラットの端点同士を結合し、前記ガスチューブを前記圧縮ストラットと前記テンションスリングの間に配置し、該支持体の橋軸方向両端部にアンカー部を備えて、前記支持体を使って荷重を支持するようにした仮設橋を此岸と対岸の間に架設する方法であって、前記圧縮ストラットを前記テンションスリングと前記ガスチューブと共に前記ロッド単位で畳み込んで、折り畳み支持体を形成する畳み込み工程と、前記折り畳み支持体を架設地点に搬送する運搬工程と、前記アンカー部に接続した牽引手段により前記折り畳み支持体を橋軸方向に展開して此岸と対岸の間に渡す展開工程と、前記支持体を剛性化する剛性化工程と、前記アンカー部を地面に固定する固定工程とを含む、仮設橋の架設方法。前記展開工程と前記固定工程における手順は、一端側の前記アンカー部を此岸で地面に固定し、他端側の前記アンカー部に接続した牽引手段により、前記折り畳み支持体を橋軸方向に展開することを特徴とする、請求項1記載の仮設橋の架設方法。前記運搬工程と前記畳み込み工程と前記展開工程における手順は、前記両端のアンカー部のそれぞれに牽引手段を接続し、前記折り畳み支持体を吊り下げて架設地点の上空に停止させて、前記牽引手段により前記折り畳み支持体を橋軸方向に展開することを特徴とする、請求項1記載の仮設橋の架設方法。前記ロッドがデッキパネルで構成される、請求項1から3のいずれか1項に記載の仮設橋の架設方法。前記圧縮ストラットの上にデッキパネルを並べて床版とする、請求項1から3のいずれか1項に記載の仮設橋の架設方法。前記支持体は、前記ガスチューブを橋軸直角方向に2本以上配置した、請求項1から5のいずれか1項に記載の仮設橋の架設方法。前記支持体は、前記圧縮ストラットの下側で端部の間に前記テンションスリングを渡して、両者の間に前記ガスチューブが挟まった構成で、該ガスチューブを膨張させることにより、スパン中央部の高さが高く両端で低くなるアーチ形をなすことを特徴とする、請求項1から5のいずれか1項に記載の仮設橋の架設方法。請求項1から7のいずれか1項に記載の仮設橋の架設方法により架設された仮設橋。そこで、本発明が解決しようとする課題は、有事や災害時に利用する仮設橋について、軽量で運搬及び架設が容易な仮設橋の架設方法、特に、空気的構造要素の特性を活用した緊急の仮設橋の架設方法を提供することである。上記課題を解決する本発明の仮設橋の架設方法は、ガスチューブと圧縮ストラットとテンションスリングとアンカー部を備えた支持体であって、圧縮ストラットは複数のロッドを繋いで形成されガスチューブの上部に配置され、テンションスリングは圧縮ストラットの端点同士を結合し、ガスチューブは圧縮ストラットとテンションスリングの間に配置され、支持体の橋軸方向両端部にアンカー部を備えて、ガスチューブを膨張させることにより剛性化する支持体を使って荷重を支持するようにした仮設橋を此岸と対岸の間に架設する方法であって、圧縮ストラットをテンションスリングとガスチューブと共にロッド単位で畳み込んで、折り畳み支持体を形成する畳み込み工程と、折り畳み支持体を架設地点に搬送する運搬工程と、折り畳み支持体のアンカー部に接続した牽引手段により折り畳み支持体を橋軸方向に展開して此岸と対岸の間に渡す展開工程と、ガスチューブにガスを供給して支持体を剛性化する剛性化工程と、両端部のアンカー部を地面に固定する固定工程とを含むことを特徴とする。圧縮ストラットは、ガスチューブの表面に軸に沿って設置され、両端部間をテンションスリングで結ばれている。テンションスリングは、端部が圧縮ストラットの端部に結合されていて、ガスチューブの膨張に伴い圧縮ストラットの軸方向に圧縮力を発生する構成を有するものであって、たとえば、ガスチューブの胴を廻るように巻き付いた適度な長さのケーブルやベルト、あるいはガスチューブの軸方向に展伸するケーブルやベルトで、ガスチューブがガスにより膨張すると緊張して、圧縮ストラットの両端に圧縮ストラットの軸方向に圧縮させる力を掛けて剛性化する機能を有する。上記のような構成を有するガスチューブと圧縮ストラットとテンションスリングで形成される支持体は、座屈に対して高い抵抗力を有する強固な支持体となる。本発明の仮設橋の架設方法では、一端側のアンカー部を此岸で地面に固定した後に、他端側のアンカー部に接続した牽引手段により、折り畳み支持体を展開するようにすることができる。なお、牽引手段を巻き揚げ機に繋いだ牽引ワイヤで構成することができる。牽引ワイヤを利用する場合は、一端側のアンカー部を此岸で地面に固定した後に、他端側のアンカー部に掛けた牽引ワイヤを対岸に設置した巻き揚げ機で巻き上げることにより、折り畳み支持体を展開する。また、両端のアンカー部のそれぞれに牽引ワイヤを掛けて、それぞれの牽引ワイヤを此岸と対岸のそれぞれに設けた巻き揚げ機に繋いだ上で、折り畳み支持体を吊り下げて架設地点の上に移動させて、両端のアンカー部に止めた牽引ワイヤをそれぞれ巻き上げることにより、折り畳み支持体を展開して両岸の間に渡すようにしてもよい。本発明の仮設橋の架設方法によれば、空気的構造要素あるいは流体力を用いた支持体で円柱形やアーチ形に形成される支持体以下、支持体というが軽量で、圧縮ストラットをロッドに分離し、ガスチューブからガスを抜いてロッドごとに畳み込むことにより小さくなるので、比較的小型で運搬力が小さい車両によっても、適宜な施工場所に運搬することができる。また、仮設橋の架設地点において、牽引ワイヤをウインチで巻き上げることで支持体を簡単に展開することができ、此岸と対岸の間に跨った状態になったところで分離したロッドを再結合させて圧縮ストラットを形成し、ガスチューブにガスを充填することにより、支持体の剛性が高まり圧縮ストラットが荷重で変形しにくくなって、安定した橋梁構造体として両岸の間に架設させることができるようになる。さらに、圧縮ストラットの上にデッキパネルを並べて、渡橋する車両などを支えるようにすることができる。また、デッキパネルを圧縮ストラットのロッドとして同様に扱って、デッキパネルを突き合わせ接合することにより圧縮ストラットを形成し、圧縮ストラットで直接に車両等を支持するようにすることもできる。なお、ロッドは、互いに分離するもので、架設時に端同士を突き合わせ接続させることにより圧縮ストラットを形成するものであってもよい。また、ロッドごとの端部がヒンジで結合され、橋軸に垂直な橋軸直角軸周りに回動して、ロッドで形成される圧縮ストラットが折り畳めるようになっていてもよい。なお、支持体は、ほぼ円筒形をなすガスチューブで構成され、対称的に配置され対となったテンションスリングがガスチューブの周りを互いに反対方向に螺旋を描いて緊縛するようにして形成されたものであってもよい。円筒形の支持体を複数平行に設置して、その上を跨るようにしてデッキパネルを水平に配置してもよい。また、支持体は、ガスチューブの稜線上に圧縮ストラットを配置し、ガスチューブの下側の底に沿ってテンションスリングを配置して、圧縮ストラットの端部にテンションスリングを結合し、圧縮ストラットとテンションスリングの間にガスチューブが挟まるように配置した構造を持ち、ガスチューブを膨張させることにより、中央部の高さが高く両端で低くなるアーチ形をなし、変位及び座屈に対して耐性を高めたものであってもよい。本発明の仮設橋の架設方法によれば、比較的軽量な支持体を展開して此岸と対岸の間に渡すことにより橋梁とするので、災害や有事において仮設橋を迅速かつ簡単に架設して車両等の通行を可能にすることができる。以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。図1は本発明の仮設橋の架設方法を包括的に説明する手順図である。本発明の仮設橋の架設方法は、流体力を用いた支持体を活用して軽量で組立容易な橋梁を迅速に架橋する方法である。本発明の仮設橋の架設方法における架設手順は、図1に示すように、初めに、圧縮ストラット、テンションスリング、ガスチューブ、アンカー部を組み上げて支持体を形成する。このとき、畳み込み工程により、圧縮ストラットをロッドに分解して、支持体をロッド単位で蛇腹状に折り畳むことにより、折り畳み支持体とするS1。次に、運搬工程で、折り畳み支持体を此岸の仮設橋架設位置に運搬し、展開工程で、折り畳み支持体を牽引ワイヤで引いて展開して此岸と対岸の間に渡しS2、剛性化工程で、ガスチューブに圧縮空気などのガスを供給して膨らますことにより、圧縮ストラットの両端を結ぶテンションスリングに張力が掛かり、圧縮ストラットに圧縮力が掛かるようにして、支持体を硬直化させて剛性化するS3。ガスチューブは、空気の他に、窒素、アルゴン、炭酸ガスなどの不活性ガスや、入手や輸送が簡単で経済的なガスを充填して、膨張させるようにしてもよい。さらに、固定工程で、支持体両端のアンカー部を地面に固定することにより、仮設橋の設置を完了するS4。なお、ガスチューブの膨張は折り畳み支持体の展開と連動して行ってもよい。また、一方の岸におけるアンカー部を、折り畳み支持体の展開前に地面に固定して、固定されたアンカー部を支持体を展開するときの支持点とすることもできる。図2は本発明の第1実施例に係る仮設橋の架設方法を説明する工程図、図3は第1実施例を説明する手順図である。本実施例では、デッキパネルをガスチューブの上に並べて接合し圧縮ストラットの機能を持たせるようにしている。図4は、本実施例において使用する折り畳み支持体の1例を示す側面図である。本発明第1実施例に係る仮設橋の架設方法は、初めに、圧縮ストラット、テンションスリング、ガスチューブ、アンカー部を一体に組み上げて、圧縮ストラットをロッドごとに折り畳み支持体10を形成するS11。空気を使って膨張させる場合は、ガスチューブを空気チューブと呼んでもよい。空気を膨張媒体として使えば、簡単なポンプを使うことで気軽にガスチューブを膨張させることができ、また大気を汚染することがないから直接大気に放出することにより簡単にガスチューブを痩せさせることができる。折り畳み支持体は、図4の側面図に例示したように、圧縮ストラット1をロッドここではデッキパネル6ごとに分解して、ガスチューブ3のガスが抜けた状態にした支持体10をロッド単位で蛇腹状に折り畳むことにより形成される。ガスチューブ3は、ガスが抜けて萎んだ状態で、圧縮ストラット1とテンションスリング2の間に挟まっている。搬送中や展開中にガスチューブ3が垂れないように、適当な間隔で圧縮ストラット1に止めておくことが好ましい。なお、支持体10が折り畳まれているときとガスチューブ3が膨らんでいるときでは、ガスチューブ3が圧縮ストラット1に当たる位置がずれてもよいので、ガスチューブ3と圧縮ストラット1のデッキパネル6とは緩く係合させておけばよい。ガスチューブ3は、搬送中や展開中に垂れないように、ハンガー5を用いて適当な間隔で圧縮ストラット1に止めておくことができる。テンションスリング2は、両端でアンカー部4に結合されたベルトである。テンションスリング5も、搬送中や展開中に垂れないように適宜の間隔で圧縮ストラット1やガスチューブ3に止めておくことが好ましい。また、ハンガー5を利用して、ガスチューブ3と一緒に吊下してもよい。圧縮ストラット1の端部に配置されるデッキパネル6は1端がアンカー部4に固定される。図2aに示したように、折り畳み支持体10は、トラック11などで現場まで運搬され、此岸21の架橋位置に降ろされるS12。対岸22にウインチ13を備えた牽引トラック14を配置し、ウインチ13から延ばされた牽引ワイヤ12を対岸22に渡される方のアンカー部4に結びつけるS12。図2bに示したように、此岸側のアンカー部4を地面に固定するS13。さらに、図2cに示すように、対岸用のアンカー部4に掛けた牽引ワイヤ12を対岸22の牽引トラック14のウインチ13で巻き取って、折り畳み支持体10を伸展させるS14。図2dに示すように、折り畳み支持体10が完全に展開され、対岸側のアンカー部4部分が対岸22の所定位置に到達したら、対岸側のアンカー部4を対岸22の地面に止めるS15。アンカー部4は、アンカーボルトなどを使って地面に固定することができるが、予め地面に固定された部材に適宜の方法で係合させることで支持体10の先端部を地面に固定するようにしてもよい。また、支持体の先端に位置するロッドやデッキパネルの端部にボルト孔を設けてアンカー部とすることもできる。アンカー部4を対岸22の地面に止めた状態では、展開された折り畳み支持体10は、デッキパネル6同士が端縁を突き合わせた状態でアンカー部4に挟まれた圧縮ストラット1となり、ガスチューブ3がガスが抜けて薄くなった状態で圧縮ストラット1の下に配置され、ベルト状のテンションスリング2が緊張しないようにハンガー5などによりところどころで支持された状態でアンカー部4の間に渡されている。デッキパネル6同士は、折り畳み支持体10を展開する工程で端縁の面で突き合わせながら連接することにより、一体化した圧縮ストラット1を形成する。圧縮ストラット1の関節部を形成するデッキパネル6の端縁の突き合わせ面は、平面であっても、相互に圧接する凹面と凸面の組み合わせであってもよい。また、ボルトや係合ピンで隣同士を縫い合わせたりして、突き合わせ位置がずれないようにすることもできる。なお、突き合わせ面同士を蝶番で繋いで、折り畳みと展開が円滑にできるようにしてもよい。さらに、圧縮ストラット1は、ロッドあるいはデッキパネル6のそれぞれに橋軸方向に貫通する案内孔を設けて、橋軸方向に並べたロッド等の案内孔にワイヤやチェーンなどの締付綱を直列に通しておいて、締付綱を引き絞ることによりロッド等同士を一体の圧縮ストラット1とすることができ、締付綱を緩めることによりロッド等ごとに折り畳むことができるようにしたものであってもよい。締付綱を用いて伸屈をするようにした折り畳み支持体についても、折り畳み支持体を展開する時にはアンカー部に結索された牽引ワイヤにより支持体の先端を所望の位置に案内することが好ましい。ここで、図外のガスボンベでガスチューブ3にガスを吹き込むと、図2eに示すように、テンションスリング2の張力により圧縮ストラット1に圧縮力が作用して硬直化し大きな剛性と座屈抵抗力を有するアーチ形の支持体10が形成されて、剛性化した支持体10の上にデッキパネル6を敷設した、大きな荷重に耐えられる橋梁20が完成するS16。安全のために、橋の両脇に手すりを設けてもよい。また、支持体10を形成する圧縮ストラット1として、デッキパネル6を直接利用したが、アルミ合金などでできた細いロッドを連結したより軽量の棒状体を用い、剛性化させた支持体10の上にデッキパネル6を並べて設置することで仮設橋20とするようにしてもよい。本実施例においては、支持体10として、図13に示した基本的な円柱形の支持体を用いた。円柱型支持体では、支持体端部における上面と底面の高さの差が大きいので、アンカー部に当たる固定部材で傾斜を緩める工夫や、取付道路の路面を支持体の上面に合わせる工夫などが必要になる。また、円柱型支持体を使う場合は、複数の支持体を並列に並べて、その上にデッキパネルを並べるようにすることにより、路面の橋軸直角方向を水平に維持することが好ましい。本実施例の仮設橋の架設方法に使用する支持体は、デッキパネルに掛かる荷重による曲げモーメントを、圧縮ストラットの圧縮力とテンションスリングの引張力に変換して、荷重に対する抗力を発生するもので、軽量ながら大きな荷重に耐えられる。図5,6に、本発明の仮設橋の架設方法に使用する支持体と、一般的なケーブルトラス桁をモデル的に比較する断面力図を示した。図5は本発明に適用した円柱型支持体の断面力図、図6は比較のために示したケーブルトラス桁モデルの断面力図である。共に、長さLの圧縮ストラットの両端にテンションスリングが接続されている。円柱型支持体では2本のテンションスリングが高さDの空気チューブに螺旋状に巻き付けられている。ケーブルトラス桁では、多数の鉛直ストラットの先端にテンションスリングが接続され、吊下されている。橋長Lに対して桁高Dが十分に小さい場合γ=L/D>>1、支持体とケーブルトラス桁において、荷重qが印加された場合のテンションスリングにかかる引張力Tは共に下の式1で近似できる。1T=1/8qLγテンションスリングは両端で圧縮ストラットに接続しているため、引張力Tにより、圧縮ストラットに圧縮力Pが発生する。圧縮力Pが座屈抗力を超えると圧縮ストラットが座屈する。ケーブルトラス桁において、座屈抗力Pbは下の式2で示される。2Pb=n12π2EI/L2ここで、Iは圧縮ストラットの断面2次モーメント、Eは弾性係数、nは鉛直ストラットの本数である。式2に表されるように、座屈抗力は鉛直ストラットの設置間隔L/n1の2乗に反比例する。したがって、座屈抗力を増強するためには鉛直ストラットの本数を増やさなくてはならない。しかし、鉛直ストラットの本数を増すと橋梁の自重が大きくなり、荷重に抗する余力が小さくなるジレンマがある。これに対し、流体力を用いた支持体では圧縮ストラットがガスチューブに密着して保持されているため、無数の鉛直ストラットに支持されていると考えることができ、鉛直ストラットの本数nへの依存から解放される。したがって、軽量のガスチューブを配することで、鉛直ストラットが不要になり、橋梁の自重を著しく軽量にすることができる。支持体では、図7に示すように、圧縮ストラットが連続的なバネに支持されていると仮定すると、バネ定数kを用いて、3Pb=2√kEIと表すことができる。すなわち、ガスチューブが全長に渡って圧縮ストラットを支持するため、圧縮ストラットの座屈抗力は橋長Lにも影響されない。支持体では、仮想バネのバネ定数kはガスチューブのガス圧に依存している。バネ定数kをガスチューブのガス圧pを用いてk=πpとすると、4Pb=2√πpEIとなる。断面2次モーメントIとガス圧pを適切に選択すると、座屈抗力Pbは圧縮ストラットの降伏荷重より大きくなる。したがって、圧縮ストラットに関して、座屈抗力を考慮せず、降伏荷重まで圧縮力をかけることが可能になるため、長手の圧縮ストラットにおいても、材質形状の自由度が大きくなる。すなわち、圧縮ストラットに掛かる横方向の応力を考慮する必要が無いため、圧縮ストラットの断面積を小さくすることができ、非常に軽量に構成することができる。流体力を用いた支持体では、ガスチューブのガス圧が重要なパラメータとなる。圧縮ストラットおよびテンションスリングを装着しない単純な円筒形ガスチューブの場合、面積当たりの荷重qaに対して必要となるガス圧pは式5で表される。5p=2/πqaγ2γはガスチューブの太さに対する長さの比を表すγ=L/D。ガスチューブに必要となるガス圧pはガスチューブの形状γに強く依存し、橋梁に使用する細長形状においては、ガス圧pを相当程度高くしなければならない。例えば、γ=30のガスチューブにおいては、qa=1kN/m2の荷重に耐えるために、約570kN/m2のガス圧が必要になる。一方、本発明で適用する支持体に使用したガスチューブでは、荷重qaに抗するために必要なガス圧pは式6で与えられる。6p=π2/2qa例えば、qa=1kN/m2の荷重に耐えるために必要なガス圧pは約5kN/m250mBarである。このように、支持体に適用したガスチューブは、スパンによらず、低いガス圧で荷重に抗することができる。流体力を用いた支持体では、荷重に対する抗力を圧縮ストラットとテンションスリングが担っており、ガス圧はテンションスリングにプレテンションを与える作用と、圧縮ストラットを固定する作用を担っているため、細長いガスチューブでも低いガス圧で十分に実用に耐えうる。また、空気ポンプを用いて空気を封入する方法を利用することもできる。必要なガス圧が数100mBarと小さいため、ガスチューブ布素材に機密性が特に高いものを使用する必要が無く、安価に入手できる材質のものでよい。また、ガスチューブが損傷した場合も、破裂のおそれが無く、損傷部位から空気などのガスが漏れるだけである。そのため、ガスチューブは特殊な素材を使用する必要がなく、薄く、軽量、安価に作成することができる。また、損傷した場合も、損傷部分をパッチで塞ぐか、漏れ出すガス量以上のガスをボンベや空気ポンプなどで加給することで対処できる。そのため、安全性が高く、維持が容易である。本実施例に用いた支持体は、アルミ合金の圧縮ストラットと、鋼製ワイヤーロープのテンションスリングと、PVCコーティングポリエステルのガスチューブで形成することができる。本実施例の架設方法で架設する仮設橋は、例えば20mのもので数10~100ton程度の荷重に耐えることができる。それにもかかわらず、1本の支持体が20mで130kg程度と非常に軽量であり、3本の支持体と床版パネル等を含む橋梁全体の自重も500~700kgである。同様の最大荷重を持つ従来のトラス橋に比べて10分の1以下の重量でしかない。したがって、本実施例の仮設橋の架設方法は、橋梁の展開を簡単、スムーズに行うことができ、作業環境が劣悪な状況でも速やかに仮設橋を架設することができる。また、使用する部材が軽量であり、必要とするガス圧あるいは空気圧も低いため、橋梁の展開に必要となるウインチや空気ポンプなども小型のもので十分である。したがって、架設に必要な部材、工具の総重量が小さく、運搬が非常に容易であるうえ、複数の橋梁に亘る資材を搬送することも苦にならない。なお、本実施例の仮設橋の架設方法により、円柱型支持体を用いた仮設橋を架設することもできることはいうまでもない。図8は本発明の第2実施例の展開工法に係る仮設橋の架設方法の作業手順を示す工程図、図9はその手順を説明する手順図である。本実施例の仮設橋の架設方法は、第1実施例の方法と比較すると、折り畳み支持体を空中に支えて両岸から牽引ワイヤを引いて展開することが相違するだけで、折り畳み支持体の準備工程や支持体を展開して両岸に渡した後の工程に異なる点はない。図8は、第1実施例と異なる部分について図示するものである。本実施例の仮設橋の架設方法は、図9の手順図に示すように、ロッドで構成される圧縮ストラット、テンションスリング、ガスチューブ、アンカー部を一体に組み上げて、図4に例示したような、ロッドごとに折り畳んだ折り畳み支持体10を形成するS21。折り畳み支持体10は、ヘリコプター31などから輸送用ワイヤ32で吊り下げられ、架設地点に輸送され、図8aに示すように、架橋位置上空に保持されるS22。このとき、此岸21に設置されたワイヤ巻き揚げ機33から延ばされた牽引ワイヤ34を折り畳み支持体の此岸用アンカー部4に結びつけておく。なお、折り畳み支持体10は、トラックなどで渡河位置に運搬し、クレーンで吊り下げて架設地点上に支持するようにしてもよい。さらに、対岸用アンカー部4に付けた牽引ワイヤ36を対岸に設置したワイヤ巻き揚げ機35に繋ぐS23。次に、図8bに示されるように、此岸21と対岸22のワイヤ巻き揚げ機33,35で両側の牽引ワイヤ34,36を巻いて、牽引ワイヤのゆるみを取りながら、ヘリコプター31やクレーンに吊された折り畳み支持体10を架設地点スパン中央の上空に移動させるS24。輸送ワイヤ32で吊しながら牽引ワイヤ34,36を巻き揚げて、両側からの引張力により折り畳み支持体10が空中に維持できるようになったら、図8cに示すように、輸送ワイヤ32を解除し、さらに図8dに示すように、折り畳み支持体10の両側から牽引ワイヤ34,36を巻き上げて、折り畳み支持体10を展開するS25。なお、折り畳み支持体10を展開しきるまで、ヘリコプター31やクレーンで空中に支持するようにしてもよい。展開した折り畳み支持体10を此岸21と対岸22の間を跨ぐように配置した後は、アンカー部4を所定位置の地面に固定するS26。そこで、第1実施例と同じ工程に従い、展開した支持体のガスチューブ3にガスボンベからガスを供給し、あるいは空気ポンプで圧縮空気を吹き込むと、ベルト状のテンションスリング2の張力により圧縮ストラット1に圧縮力が作用して剛性化し、剛性と座屈抵抗を有する支持体が形成され、大きな荷重に耐えられる仮設橋20が完成するS27。本実施例においても、第1実施例と同じように、橋の両脇に手すりを設けてもよい。また、支持体を形成する圧縮ストラット1として、アルミ合金などでできた細いロッドを連結したより軽量の棒状体を用い、剛性化させた支持体の上にデッキパネル6を並べて設置するようにしてもよい。なお、図16に概念的に表示した扁平舟形形状のアーチ型支持体は、円柱型支持体より耐荷重性能が高く、例えば20mの橋梁で数100tonの荷重に耐えることができる。本発明においても、円柱型支持体に代えてアーチ型支持体を使うことができる。本発明に使用するアーチ型支持体は、支持体のガスチューブ上面にデッキパネルを並べた圧縮ストラットと、下面にテンションスリングが接面しており、長手方向断面が舟形の形状になったものであってよい。アンカー部はそれ自体に傾斜面が設けられており、傾斜面が踏掛け板の役割も果たすことができる。アーチ型支持体を使って形成される仮設橋は、耐荷重性能が高いため、大型重機や主力戦車を渡すことができ利用範囲が広い。"