"屋外照明システムをコントロールする方法であって:該屋外照明システムは、屋外スペースの空間的セグメントに渡って配置された屋外照明を含み、該屋外照明の照明輝度はそれぞれの空間的セグメントについてコントロール可能であり、特定の空間的セグメントを参照するためにリファレンスが利用されており、前記方法は:探知システムから前記屋外スペースのサブエリアに係る指標と該サブエリアに対する少なくとも一つの活動特性を受け取るステップであり、該探知システムは該サブエリアにおける活動を探知するように配置されており、該サブエリアは全ての前記空間的セグメントとは異なっており、該指標は該サブエリアを参照するために利用され、該少なくとも一つの活動特性は該サブエリアにおける交通密度に関するものである、ステップと、該少なくとも一つの指標をそれぞれの空間的セグメントの少なくとも一つのリファレンスに対してマッピングするステップと、前記受け取った少なくとも一つの活動特性に応じて、前記少なくとも一つの空間的セグメントのそれぞれに対して照明輝度レベルを決定するステップと、前記屋外照明システムに対して、前記少なくとも一つのリファレンスと共に前記それぞれ決定された照明輝度を与えるステップと、を含むことを特徴とする方法。前記探知システムは、前記サブエリアを含む複数のサブエリアにおける活動を探知するように配置されている、請求項1に記載の方法。前記探知システムは、電子機器を探知するためのシステム、音響を探知するシステム、観察システム、または交通探知システム、のうち少なくとも一つのタイプである、請求項1に記載の方法。前記探知システムは、携帯通信ネットワークである、請求項1に記載の方法。前記受け取った少なくとも一つの活動特性は、少なくとも一つの携帯通信機器と関係している、請求項4に記載の方法。前記少なくとも一つの活動特性は、複数の移動している携帯通信機器と関係しており、及び/又は前記少なくとも一つの携帯通信機器の移動方向に関する情報を含んでいる、請求項5に記載の方法。前記携帯通信ネットワークのセルは、前記サブエリアに対応している、請求項4に記載の方法。前記少なくとも一つの指標の少なくとも一つのリファレンスに対するマッピングは、前記サブエリアと前記空間的セグメントの間の既定のマッピングに基づいて実行される、請求項1に記載の方法。前記既定のマッピングは、前記サブエリアと前記空間的セグメントの領域的なオーバーラップに基づいている、請求項4に記載の方法。前記照明輝度レベルの決定は、既定の関係を前記活動特性について適用することによって、及び/又は既定の一連の規則を前記活動特性に対して適用することによって、前記照明輝度レベルの決定が実行される、請求項1に記載の方法。前記少なくとも一つのサブエリアそれぞれの前記少なくとも一つの活動特性は、さらに、前記サブエリアの中に現在存在するエンティティの数量、前記サブエリアの中で移動しているエンティティの数量、エンティティの移動方向、エンティティグループの移動の平均した方向、一式のエンティティに関する移動方向一式、エンティティの移動速度、エンティティグループの移動速度の平均、特定のエンティティ一式に関する移動速度一式、のうち少なくとも一つを含む、請求項1に記載の方法。前記サブエリアの指標は、サブエリアの番号、サブエリアに関する座標、座標のリストによって定まるポリゴンフォーマットにおけるサブエリアの記載、のうち少なくとも一つを含む、請求項1に記載の方法。演算システムに対して、請求項1乃至12のいずれかに記載の方法を実行させる命令を含むコンピュータープログラム製品。屋外照明システムをコントロールするためのコントロール装置であって:該屋外照明システムは、屋外スペースの空間的セグメントに渡って配置された屋外照明を含み、該屋外照明の照明輝度はそれぞれの空間的セグメントについてコントロール可能であり、特定の空間的セグメントを参照するためにリファレンスが利用されており、前記装置は:探知システムから前記屋外スペースのサブエリアの指標を受け取り、該サブエリアの少なくとも一つの活動特性を受け取る入力手段であり、該探知システムは該サブエリアにおける活動を探知するように配置されており、該サブエリアは前記空間的セグメントとは異なっており、該指標は該サブエリアを参照するために利用され、少なくとも一つの該活動特性は該サブエリアにおける交通密度に関するものである、入力手段と、演算装置であり、該少なくとも一つの指標をそれぞれの空間的セグメントの少なくとも一つのリファレンスにマッピングするように、および、該受け取った少なくとも一つの活動特性に応じて、前記それぞれの少なくとも一つの空間的セグメントに対して照明輝度レベルを決定するように、構成された演算装置と、前記屋外照明システムに対して、前記少なくとも一つのリファレンスと共に前記それぞれ決定された照明輝度を与える出力手段と、を含むことを特徴とするコントロール装置。屋外照明システムであって、屋外スペースの空間的セグメントに渡って配置された屋外照明を含み、該屋外照明の照明輝度はそれぞれの空間的セグメントについてコントロール可能であり、特定の空間的セグメントを参照するためにリファレンスが利用されており、請求項14に従ったコントロール装置を含む、野外照明システム。本発明の目的は、より経済的な方法により街路灯の照明輝度をコントロールできるようにするソリューションを提供することである。本発明の第1の態様は、請求項1で主張するように、探知システムから受け取った情報に基づいて屋外照明システムをコントロールする方法を提供する。本発明の第2の態様は、請求項13に従ったコンピュータープログラム製品である。本発明の第3の態様は、請求項14で主張するように、探知システムから受け取った情報に基づいて屋外照明システムをコントロールするためのコントロール装置を提供する。本発明の第4の態様は、請求項15に従った屋外照明システムである。効果的な実施例が、独立請求項において明らかにされている。本発明の第1の態様は、屋外照明システムのコントロール方法を提供する。屋外照明システムは、屋外スペースの空間的セグメントに渡って配置された屋外照明を含んでいる。屋外照明が発する照明輝度は空間的セグメントごとにコントロール可能であり、特定の空間的セグメントを参照するためにリファレンスreferenceが利用される。本方法は、探知システムから屋外スペースのサブエリアの指標を受け取るステップと、そのサブエリアに対する少なくとも一つの活動特性activitypropertyを受け取るステップを含んでいる。探知システムは、サブエリアにおける活動activityを探知するように構成されている。サブエリアは、全ての空間的セグメントとは異なっている。サブエリアを参照するために指標indicationが利用される。少なくとも一つの活動特性は、サブエリアにおける交通密度trafficdensityに関するものである。別のステップにおいて、本方法は、少なくとも一つの指標を、それぞれの空間的セグメントの少なくとも一つのリファレンスと対応づける。本方法は、さらに、受け取った少なくとも一つの活動特性に基づいて、少なくとも一つの空間的セグメントそれぞれに対する照明輝度のレベルを決定するステップを含んでいる。最後のステップは、屋外照明システムに対して、少なくとも一つのリファレンスと共にそれぞれ決定された照明輝度を与えることを含んでいる。道路、高速道路、駐車場、またはガソリンスタンドの近くには探知システムの大規模な設置基地が存在し、それぞれが屋外スペースにおける特定の活動の発生を探知する。そして、いくつかの国においては、セグメントの照明輝度がコントロールできるようにした屋外照明システムの設置基地が存在している。しかしながら、探知システムの情報は、いまだ屋外照明システムをコントロールするためには利用されていない。既存の探知システムにおいて既に利用可能な情報を利用して屋外照明システムがコントロールされるようにシステムを結合することが、発明者の見識である。しかしながら、探知システムのサブエリアは屋外照明システムの空間的セグメントとは異なっており、探知システムによって提供される活動情報は、屋外照明システムをコントロールするために直ちに適応したものではない。屋外探知システムのフィールドからの情報を屋外照明システムに適した情報に変換する屋外システムのコントロール方法が実現される必要があるというのが発明者のさらなる見識である。このように、本方法によれば、屋外スペースに新たな探知機器を設置する必要なく、屋外照明システムをコントロールするために既存の探知システムを利用することができる。それゆえ、屋外照明システムをコントロールするための費用が削減できる。サブエリアは、空間的セグメントとは異なるものである。これは、サブエリアの一部分が直接的にセグメントに対応しているものではないことを意味している。このように、それらは、個々のセグメントというよりは、屋外スペースの別の部分をそれぞれにカバーしているのである。屋外照明のセグメントは探知システムのサブエリアよりずっと小さいであろうし、もしくは屋外照明システムにおけるセグメントの数量に比べてサブエリアの数は少ないか、もしくは幾つかのセグメントはサブエリアと全くオーバーラップしないか、もしくは幾つかのサブエリアはセグメントと全くオーバーラップしない。本方法は、サブエリアをそのサブエリアとは異なるセグメントに対応付けるためのマッピングステップmappingstepを提供する。有利なことには、全てのセグメントもしくは全ての屋外照明に対して探知システムを設置する必要はない。屋外スペースは、完成した屋外スペースの既定の一部分であるものとして解釈されねばならない。例えば、町の道路、工場の地形、または高速道路のネットワークといったものである。全てのサブエリアの結合、及び/又は全てのセグメントの結合は、屋外スペースを完全に、もしくは部分的にカバーし得る。しかしながら、サブエリアは空間的セグメントとは異なるために、探知システムは、屋外照明システムとは異なった屋外スペースの適用範囲を有することがある。サブエリアの活動特性とは、サブエリアの中で生じている活動に直接的に関係する情報である。特性とは、例えば、移動している自動車の数量を表わす値であり得るし、もしくは特性は、例えば、サブエリアにおける活動の存在または不存在を示すブール値booleanvalueであり得る。一つの実施例において、活動特性は、交通に関するものである。活動特性が、直接的に移動中の自動車または移動中の人に関するものであり得ること、そして、活動特性が間接的に、移動中の自動車または移動中の人に関するものであり得ること、に留意すべきである。探知された活動が、例えば、移動中の自動車または移動中の人によって持ち運ばれた電子機器の活動であり得るからである。さらに、探知システムの主要な機能は、人、自動車、もしくは他のエンティティentityの活動を探知することではない、ということに留意すべきである。本発明に係る状況においては、探知システムがサブエリアに関する活動情報を提供できるということだけが重要なのである。活動特性は、その主要な機能を実行するために探知システムによって集められた情報から引き出すことができる。例えば、交通料金回収システムの主要な機能は、交通料金を請求することである。しかしながら、この主要な機能を実行するために、交通料金回収システムは、道路セクションに関して自動車の通行を探知するのである。一つの実施例においては、探知システムは、あるサブエリアを含む複数のサブエリアにおける活動を探知するように構成されている。一つの実施例においては、探知システムは、電子機器を探知するためのシステム、音響を探知するシステム、観察システム、または交通探知システム、のうち少なくとも一つのタイプである。異なるタイプの探知システムは、異なるカテゴリーに分類され得る。第1のカテゴリーは、電子機器のための探知システムのグループであり、電子機器に関する活動特性を探知することができる。例えば、システムは、通過していくRFIDチップを探知し得るか、もしくは無線通信機器を探知し得る。第2のカテゴリーは、音響の探知システムのグループであり、サブエリアにおける活動を、記録された音響信号に基づいて探知する。例えば、高速道路付近の騒音レベルを探知する探知システムは、高速道路上の交通密度の推定に関する情報を提供することができる。第3のカテゴリーは、サブエリアにおける電気磁気的な信号を探知し、または、例えばビデオカメラで、記録する、観測システムのグループである。活動特性は、記録された情報ビデオを処理することにより得られる。例えば、自動交通料金回収システムは、自動車のナンバープレートの画像を記録する。それにより、高速道路のある特定のセクションで、ある特定の時間間隔において探知された自動車の総数量を表わす数字を提供することができる。赤外線センサは、この分類に含まれ得ることに留意すべきである。第4のカテゴリーは、交通探知システムのグループであり、しばしばセンサが道路自体に配置されている。これらのシステムは、環境特性における、移動中の自動車および通過中の人の直接的な影響を探知する。圧力センサを使えば、通過する自動車によって道路に与えられる圧力を検知し得る。自動車または人が通過する結果として、誘電的もしくは電気磁気的フィールドが変化し得る。そして、それはコイルもしくは一つまたはそれ以上の電極を使って検知し得る。人または自動車が通過すると、局所的に温度が上昇し得る。今一度、この実施例において議論されたシステムの主要な機能が、議論された探知能力とは異なるものであり得ることに留意すべきである。一つの実施例においては、探知システムは、携帯通信ネットワークであり得る。さらなる実施例においては、受け取られた少なくとも一つの活動特性は、少なくとも一つの携帯通信機器に関する。携帯通信ネットワークは、比較的にうまく定義されたエリア、そのように名付けられたセル、の中の携帯通信機器の存在を継続的に記録する。携帯通信機器とは、携帯電話、または携帯データ通信機器、またはこれらの組み合わせであり得る。セルとは、基地局周辺の、しばしば円形の、領域のことである。携帯通信ネットワークは、単一のセルの中での通信機器の動き、もしくは2つの隣り合ったセル間での動きを探知することができる。こうした情報は、ほぼ間違いなく、人もしくは自動車の動きに関係している。このように、携帯通信ネットワークは、携帯通信機器の大雑把な位置を推定することができる。そして、本発明の第1の態様に従った方法を利用することにより、比較的に正確な位置の指標、移動の速度、及び/又は個々の携帯通信機器の移動の方向を受け取ることができる。このように、携帯通信ネットワークからの情報に基づいて、1つのセルまたは複数のセルの少なくとも一つの空間的セグメントへのマッピングが比較的正確に実行され得るし、及び/又は少なくとも一つの照明輝度が比較的正確に決定され得る。携帯電話ネットワークを使用することの別の有利な点は、そうしたネットワークの比較的大きなエリアカバー範囲である。人口密度が高い国では、携帯電話ネットワークはその国のほぼ100をカバーする。それゆえ、国中の全ての場所における携帯通信機器の活動が、携帯通信ネットワークによって探知され得る。人口密度がより少ない国においては、携帯電話ネットワークは、少なくともその国の人口密度が高いエリアをカバーする。仮に屋外照明システムが、例えば、高速道路ネットワークの街路灯システムである場合には、多くの数のセルが高速道路とオーバーラップしている。ある特定の高速道路とオーバーラップする特定のセルにおいて探知され、その特定の高速道路の方向とほぼ同一の移動方向を有する携帯機器は、ほぼ間違いなく、その高速道路に沿って移動している自動車に関係している。このように、高速道路に沿って移動している自動車に関する情報は、高速道路に沿った街路灯が発する照明輝度をコントロールするために利用され得る。例えば、もし、実質的に数多くの携帯機器が、例として、高速道路A2とオーバーラップするセルの中で移動しており、そして、もしそれらが北側方向に移動している場合は、その北側方向のレーンに沿った街路灯は、より多くの光を発するようにコントロールされる。例えば、オランダにおいて設置された高速道路の街路灯の基地局は、ほとんど同じ長さを持ったセグメントに分割され、1つの方向のレーンに沿った街路灯は、しばしば他のセグメントに割り当てられるが、反対方向のレーンに沿った街路灯に分類されることはない。特に、市街地の外においては、携帯電話ネットワークのセルの直径は、セグメントの長さよりも大きくなる。このように、ある特定のセルの指標、もしくは個々の携帯機器の位置の指標を、一つまたはそれ以上の街路灯のセグメントに対応させるための変換が実行されねばならない。仮に、携帯機器がある特定の方向に移動していることが知られた場合には、その特定の方向にあるレーンに沿った街路灯のセグメントが選択され得る。別の実施例においては、仮に、サッカースタジアムの近くにある高速道路のセグメントの街路灯が比較的に低い照明発光レベルにまで調光されており、携帯通信ネットワークにおいて、サッカースタジアム内で検知された多くの携帯機器が駐車場に向かって移動していることが探知された場合には、本発明に係る方法は、サッカースタジアムの高速道路用出口付近のセグメントの照明発光を率先して増加するように予測的なアルゴリズムを使用することができる。短い時間のうちに、交通密度が集中的に増加することが予想されるからである。このように、屋外照明システムをコントロールするために携帯通信ネットワークからの情報を利用することは、より交通に優しいtraffic-frendlyやり方で屋外スペースが照明される一方、同時に電気エネルギーを節約している、というような多くの照明発光のコントロールの可能性を提供するものである。このように、自動車、人、または他のエンティティを探知するために大量のセンサを設置する必要が無く、それによりコストも削減する。一つの実施例においては、少なくとも一つの活動特性は、複数の移動している携帯通信機器に関する。さらに一つの実施例においては、少なくとも一つの活動特性は、さらに少なくとも一つの通信機器の移動方向に関する情報を含んでいる。別の実施例においては、携帯通信ネットワークのセルは、サブエリアである。さらに別の実施例においては、少なくとも一つの指標の少なくとも一つのリファレンスに対するマッピングは、サブエリアと空間的セグメントの間の既定のマッピングに基づいて実行される。探知システムによる屋外スペースのサブエリアへの分割、および屋外照明システムのセグメントへの分割、は共に安定であることが期待される。仮に、少なくとも一つの指標をセグメントのリファレンスにマッピングするために、活動特性の値そのものが重要ではない場合には、既定のマッピングで十分である。既定のマッピングは、例えば、関数もしくは行列の形で定義され得る。こうしたマッピングを利用することは、指標をセグメントに対応させるために効率がよく、効果的なソリューションである。一つの実施例において、既定のマッピングは、サブエリアと空間的セグメントの間のオーバーラップした領域に基づいている。別の言葉で言えば、仮に、ある特定のサブエリアが特定のセグメントとオーバーラップしている場合は、既定のマッピングが、その特定のサブエリアを特定のセグメントのリファレンスに対応させる。特定のサブエリアは一つ以上のセグメントとオーバーラップしており、従って、特定のサブエリアの指標は、一つまたはそれ以上のリファレンスにマッピングされ得る。別の実施例においては、少なくとも一つの指標を少なくとも一つのリファレンスにマッピングすることは、さらに、少なくとも一つの活動特性に依存している。少なくとも一つの指標を少なくとも一つのリファレンスにマッピングすることは、必ずしもサブエリアの指標だけに依存するものではない。活動特性のような、他の情報を考慮することによって、より進歩した屋外照明システムのコントロールがなされ得る。一つの実施例においては、少なくとも一つの活動特性は、エンティティの移動方向を含んでいる。そして、少なくとも一つの指標を少なくとも一つのリファレンスにマッピングすることは、その移動方向を考慮することによる将来の活動予測に基づくものである。予測は、移動方向が知られているエンティティの将来の位置から成っており、従って、将来の活動の推定がなされ得る。将来の位置を推定することにより、本方法はエンティティが居るであろうセグメントを推定する。それにより、予測アルゴリズムを含んだマッピングのステップにおいて、これらのセグメントのリファレンスが選択され得る。これは、ユーザーにとってより良い体験となる、さらに進んだアルゴリズムである。なぜなら、そのエンティティがそのセグメントに到達する前に、セグメントの照明輝度レベルは既に望ましいレベルになるように適用されているからである。エンティティとは、探知された人、探知された自動車、探知された自動車グループ、または、例えば、探知された移動している携帯電話であり得る。さらなる実施例においては、少なくとも一つの活動特性はエンティティの対応する移動速度をさらに含み、将来の活動の予測は、また移動速度に基づくものである。より正確な将来の活動の予測がなされ得るし、少なくとも一つの指標を少なくとも一つのリファレンスへマッピングするといったことは、より進んだ方法で実行され、おそらく、より正確な結果を導くことになる。一つの実施例においては、少なくとも一つの指標をそれぞれの空間的セグメントの少なくとも一つのリァレンスにマップすることは将来の活動の予測に基づくものである。そして、エンティティの前方の一つまたはそれ以上の空間的セグメントが照明輝度を増すために選択されるように、及び/又はエンティティの後方の一つまたはそれ以上の空間的セグメントが照明輝度を減じるために選択されるように、少なくとも一つの空間的セグメントそれぞれに対する照明輝度レベルの決定が実行される。もし屋外照明の照明輝度が低いレベルに調光される場合には、交通がセグメントに近づく前にセグメントの照明輝度を増すことが都合がよい。このことは安全性を増し、交通に優しい。さらに、もし特定のセグメントが移動中のエンティティの後方にある場合には、より高い輝度で特定のセグメントを照明する必要はこれ以上無いし、その特定のセグメントにおける照明発光を減じることによってエネルギーを節約する。移動方向は、サブエリアの指標と組み合わされて、探知システムから情報を受け取った後の時間間隔の中でエンティティが通過していくセグメントおよび通過したセグメントに関する情報を提供する。移動速度は、どのくらい早く前方のセグメントに入っていくかを決定する。情報の組み合わせは、進行中の自動車について、自動者のドライバーが屋外照明の照明輝度が突然に増すのを見ることがないようにするために、そこにおいて屋外照明が望ましい輝度レベルで発光しているべき最小距離を決定するのに利用される。自動車が通過した後もまた、その自動車に関して、ドライバーが照明輝度が突然に減じるのを見ることがないように、最小距離を越えて同じ照明輝度が保持されるべきである。自動車前方のドライバーの視野と自動者後方の視野は違うので、自動車の前方の距離は自動車の後方の距離よりも長くあるべきである。この実施例は、活動の少ない屋外スペースの屋外照明について特に役に立つものである。例えば、比較的長い期間においてエンティティの移動がない屋外スペースである。実施例に従った方法を使用することによって多くのエネルギーが節約され得るし、同時に自動車のドライバーは照明輝度レベルが肯定的であるものと体験できる。一つの実施例においては、照明輝度のレベルは活動特性に対する既定の関係を適用することによって、及び/又は活動特性に対する既定の一連の規則を適用することによって決定される。既定の関係、及び/又は規定の一連の規則を利用することは、照明輝度を決定するのに効果的であり、効率的である。既定の関係、及び/又は規定の一連の規則の場合には、本発明の第1の態様に従った方法によって得られるべき効果を成文化することができる。規則の例としては、より多くの活動が探知されれば照明輝度はより高くなるべき、とか、交通の移動がより早ければ照明輝度はより高くなるべき、がある。こうした関係は、単純なソフトウェアで、もしくは単純なハードウェアを用いてさえ、実施され得る。一つの実施例においては、サブエリアの活動特性は、さらに、次のうち少なくとも一つを含んでいる。つまり、サブエリアの中に現時点で存在するエンティティの数、サブエリアの中で移動中のエンティティの数、エンティティの移動方向、エンティティのグループの移動方向の平均、一式のエンティティに関する一式の移動方向、エンティティの移動速度、エンティティのグループの移動速度の平均、一式の特定なエンティティに関する一式の移動速度、である。エンティティとは、一つの実施例においては、、自動者、及び/又は、例えば携帯通信機器であり得ることに留意すべきである。別の実施例においては、サブエリアの指標は、次のうち少なくとも一つを含んでいる。つまり、サブエリアの数、サブエリアに関する座標、座標リストによって定められる多角形形式におけるサブエリアの記述、である。数字が使用される場合には、示された特定のサブエリアの領域範囲に関して以前の知識が利用できる必要がある。この知識は、指標を一つまたはそれ以上のセグメントにマップするために必要である。例えば、テーブルの中で、全ての可能な数字は、サブエリアの定義に関係し得る。座標は、屋外スペースを記述するのに使用される特定の図式における座標である。今日では、探知システムによって、たいていGPS座標が使用されている。座標が使用されると、サブエリアの中の任意の座標が受け取られ得るし、もしくは、参照座標が受け取られる。例えば、携帯通信ネットワークにおいては、座標は特定のネットワークのセルの中にある携帯通信機器の推定された座標であり得るし、または、座標は特定のセルの中心を定める参照座標であり得る。もし、方法に全くサブエリアの以前の知識が無ければ、屋外スペースにおいて多角形を定めるサブエリアの定義が受け取られ得る。本発明の第2の態様に従えば、演算システムに本発明の第1の態様に従った方法を実行させる命令を含んだコンピュータープログラム製品が提供される。本発明の第3の態様に従えば、屋外照明システムのコントロールのためのコントロール装置が提供される。屋外照明システムは、屋外スペースの空間的セグメントに渡って配置された屋外照明を含んでいる。それぞれの空間的セグメントについて屋外照明が発する照明輝度はコントロールすることが可能であり、それぞれの空間的セグメントを参照するためにリファレンスが使用される。コントロール装置は、入力手段、演算装置、及び出力手段を含んでいる。入力手段は、探知システムから屋外スペースのサブエリアの指標を受け取るように、そして、サブエリアに対する少なくとも一つの活動特性を受け取るように、構成されている。探知システムは、サブエリアの中の活動を探知するように構成されている。サブエリアは全ての空間的セグメントとは異なっており、指標はサブエリアを参照するために使用される。少なくとも一つの活動特性は、サブエリアの中の交通密度に関するものである。演算装置は、少なくとも一つの指標をそれぞれの空間的セグメントの少なくとも一つのリファレンスに対してマップするために構成されており、そして、受け取られた少なくとも一つの活動特性に応じて少なくとも一つの空間的セグメントそれぞれに対して照明輝度のレベルを決定するように構成されている。出力手段は、少なくとも一つのリファレンスを屋外照明システムに対してそれぞれの決定された照明輝度と共に提供するように構成されている。本発明の第4の態様に従えば、屋外スペースの空間的セグメントに渡って配置された屋外照明を含む屋外照明システムが提供される。それぞれの空間的セグメントに対して屋外照明の発する照明輝度はコントロール可能であり、それぞれの空間的セグメントを参照するためにリファレンスが使用され、屋外照明システムは本発明の第3の態様に従ったコントロール装置を有している。本発明の第2の態様に従ったコンピュータープログラム、本発明の第3の態様に従ったコントロール装置、そして本発明の第4の態様に従った屋外照明システムは、本発明の第1の態様に従った方法と同じ利益を提供するし、本方法の対応する実施例とよく似た効果を伴う類似の実施例を有している。本発明に係るこれらの、および他の態様は、これ以降に記載される実施例から明らかであり、そして、これ以降に記載される実施例に関連して説明される。当業者には、ニつまたはそれ以上の上述した本発明の実施例、実行例、及び/又は態様が、有効であると考えられるあらゆる方法で組み合わされ得ることが正しく理解されるべきである。システム、方法の修正と変更、及び/又はシステムに係る記載された修正と変更に対応するコンピュータープログラム製品の修正と変更は、ここでの記載に基づいて当業者により遂行され得るものである。図1は、本発明の第1の実施例に従った方法100を示している。本方法は、屋外照明システムをコントロールするのに適している。屋外照明システムは、屋外スペースの空間セグメントに渡って配置されている屋外照明を含んでいる。ある特定の空間セグメントの屋外照明は、コントロール可能な照明輝度をもってその空間セグメントを照らしている。本方法のステップ120においては、サブエリアの指標とそのサブエリアでの活動activity特性を、探知システムから受け取る。探知システムは、屋外スペースのサブエリアにおける活動を探知する。少なくとも一つのサブエリアは、屋外照明システムの全ての空間セグメントとは異なっている。ステップ104においては、サブエリアの指標が一つまたはそれ以上の空間セグメントの一つまたはそれ以上の指標に変換される。ステップ106においては、一つまたはそれ以上の空間セグメントのそれぞれについて、その活動特性に応じて照明輝度が決定される。ステップ108においては、屋外照明に対して、一つまたはそれ以上の空間セグメントの一つまたはそれ以上の指標が、それらに対応する決定された照明輝度と共に提供される。方法100は、屋外照明システムをコントロールするために特別に設計されたものではない探知システムからの情報を使用することについてのソリューションを提供する。探知システムの大規模な設置基地は、道路、高速道路、駐車場、ガソリンスタンド、等の近くに存在する。探知システムは、例えば、交通案内、交通量観測、料金回収、安全、保障、またはナンバープレート認識、のために使用される。探知システムのセンサーはサブエリアにおける活動を探知し、及び/又は探知システムはセンサー信号から活動特性を引き出すことができる。例えば、道路表面に組み込まれた2つのループを含むセンサーは、その2つのループ間の特定の道路セクションを通過する自動車の速度と数量を探知する。カメラは、例えば、人間及び/又は自動車を探知するために屋外スペースのサブエリアを観察している。例えば、赤外線式の動作センサは、その屋外エリアにおける人間及び/又は自動車の運動を探知するために、制限された屋外エリアの赤外線パターンの変化を探知するのである。図2は、コントロール装置210の実施例を示している。コントロール装置210は、探知システム202と屋外照明システム218に接続されている。探知システム202は、例えば交通監視システムである。探知システム202は、多くのカメラ204を含んでおり、道路207に沿って配置され、それぞれのカメラ204が道路207のサブアエリア208を監視する。探知システムの主要な機能は、中央操作室にいるオペレーターが、道路207に沿って交通問題を探知できるようにすることである。探知システム202は、さらに、サブエリア208のそれぞれ一つについての交通密度を決定するように構成されており、それは画像処理システムによって行われている。例えば、仮に一台の自動車206の活動がカメラ204によってある特定のサブエリア208において探知された場合は、その特定のサブエリア208について値1を与える。このように、探知システムは、図2における特定の例で示したように、サブエリア208のそれぞれ一つについて、サブエリアの交通密度であるところの活動特性を与えることができる。屋外照明システム218は、同一の道路207に沿って据え付けられ、道路207に沿った位置に設置された街路灯220を含んでいる。街路灯220は、例えば、セグメント224に均等な長さで割り当てられている。図2に係る特定の実施例においては、それぞれのセグメント224には2つの街路灯が割り当てられている。一つのセグメントの街路灯220によって発せられる照明の輝度はコントロール可能であり得るし、従って、一つのセグメントの街路灯220は同一の輝度の光を発する。セグメント224は道路207のある部分であり、それぞれのセグメントの街路灯は道路207のセグメント224を照らす。コントロール装置210は、入力手段212、演算装置214、そして出力手段216を含んでいる。入力手段212は、探知システム202から、一つのサブエリア208の活動特性と一つのサブエリア208の指標を受け取る。指標は、例えば、コントロール装置210が以前の情報を持っているサブエリア208の参照番号を含んでいる。このことは、コントロール装置210は、道路207のどの2点間においてサブエリア208が広がっているかをわかっていることを意味している。図2の実施例においては、活動特性は、サブエリア208の中に居る自動車206の数量を表わしている。演算装置214は、最初に、サブエリア208の指標を屋外照明システムのセグメント224の一つまたはそれ以上の指標に変換する。これは、例えば、列ごとに特定のサブエリア208とそれに対応するセグメント224の指標を含んだ標準テーブルによって行われ得る。対応するセグメント224とは、その特定のサブエリア208と空間的にオーバーラップするセグメント224であり得る。その後、一つまたはそれ以上のセグメント224に対する望ましい照明輝度が、演算装置214によって決定される。これは、サブエリア208の活動特性についてある関数を適用することにより、もしくはある一連の規則を適用することによって行われ得る。このような一連の規則とは、以下のようなものである。i交通密度の値が0より大きい場合、街路灯220は最大照度の40で光を発することを要し、ii交通密度の値が3より大きい場合、街路灯220は最大照度の100で光を発することを要し、iiiそれ以外の場合は、街路灯220は光を発する必要は無い。もし、演算装置212が一つまたはそれ以上のセグメント224の一つまたはそれ以上の指標を獲得し、それぞれ一つのセグメント224について望ましい照明輝度が決定された場合には、出力手段216は、この情報を屋外照明システム218に対して転送する。屋外照明システム218は、それに応じて指示されたセグメントの照明の発光をコントロールする。セグメント224の指標は、コントロール装置210の中でセグメント224の指標であるとして知られている参照番号であり得る。図3は、分離されたレーン302、322を有する高速道路301を含む屋外スペース300を示している。実質的に南側方向のレーン302には、第一の街路灯チェーン304があり、実質的に北側方向のレーン322には、第二の街路灯チェーン324がある。両方のチェーン304,324の街路灯は、セグメント308,310,314,316というような、セグメントに渡り配置されている。それぞれのセグメントは、指標文字を有しており、図3においてはaからgとtからzである。aからgのセグメントは、南側方向のレーン302の部分のみを照明し、tからzのセグメントは、北側方向のレーン322の部分のみを照明する。セグメント308,310,314,316といったセグメントの一つそれぞれは、街路灯を望ましいレベルに調光するセグメントコントローラーを有している。セグメントコントローラーは、中央コントローラーから、セグメント308,310,314,316といった、それぞれのセグメントに対する望ましい照明輝度を示す信号を受け取る。屋外スペースには、さらに、図3の実施例において図2の探知システム212として機能する携帯通信システムが設置されている。高速道路上の自動車320のドライバーが、無線の通信機器を介して通信ネットワークと通信できるように、高速道路に沿っていくつかの基地局が設置されている。基地局の周りには、セル306,312,318が描かれており、それぞれの基地局のカバーする範囲を示している。携帯通信システムは、それぞれのセル306,312,318の中にある携帯通信機器の存在を探知することができるし、セル306,312,318における携帯通信機器の移動方向や速度を推定することもできる。このように、自動車320のドライバーが携帯通信機器を持ち歩いている場合、もしくは、例えば、自動車320に携帯通信機器が備えられてている場合には、携帯通信システムは、306,312,318のどのセルにおいて自動車が移動しているか、そして、どの方向に移動しているかこのように、306,312,318のどのセルにおいて自動車または人が移動しているのかを探知することができる。携帯通信ネットワークのセル306,312,318にはローマ数字で指標が割り当てられている。すなわち、I、IIとIIIである。これらの指標は図2のコントロール装置210によって知られている。それは、コントロール装置210は、屋外スペース300のどの部分が、示されたセル306,312,318によってカバーされるのかをわかっているということを意味している。携帯電話ネットワークのセル306,312,318は、一般的に、市街地においては比較的小さいが、一方で、田舎では比較的に大きな円形状であることに留意すべきである。さらには、隣り合ったセル306,312,318は、その境界において部分的にオーバーラップしている。図3の実施例においては、基地局は高速道路の近くに設置されているが、他の実施例においては、基地局は、セル306,312,318の境界だけが高速道路とオーバーラップするような、もっと遠くにも設置され得る。別の実施例においては、携帯電話ネットワークによって必ずしも高速道路の全てがカバーされるわけではないこともあり得る。例えば、高速道路が、専用の基地局を持たないトンネルを介して続いている場合である。携帯通信ネットワークは、例えば、欧州特許第1348208号公報において開示された、携帯通信ネットワークで使用可能なデータ基盤の活動特性を決定する携帯電話浮遊データシステムcellilarfloatingphonedatasystemを備えている。図4aは、携帯通信ネットワークのセルの指標と、街灯照明システムのセグメント308,310,314,316との間で可能な既定のマッピングmapping400を表わしている。既定のマッピング400は、セグメント308,310,314,316とセル306,312,318の間の空間的なオーバーラップに基づいている。このテーブルは、図2のコントロール装置210の中で利用でき、セル306,312,318の指標をセグメント308,310,314,316の一つまたはそれ以上の指標に変換するためにコントロール装置210によって使用される。例えば、入力手段212において、セルIIIの指標が、セルIIIの交通密度は値xであるという活動特性と共に、受け取られた場合には、演算装置214は、セルIIIの指標をe,f,g,y,そしてzというセグメントの指標に変換する。後で、セグメント308,310,314,316の照明輝度を決定するために、値がxである入力値または既定の一連の規則を有する既定の関数が利用される。決定された照明輝度は、e,f,g,y,そしてzの指標と共に、出力手段216を介して街路灯システムに提供される。別の実施例においては、入力手段212は、個々の携帯通信機器のために、それぞれの携帯通信機器が存在するセル306,312,318の指標を受け取り、そして、個々の機器のために、およそ北側方向とかおよそ南側方向といったような、移動特性の方向を受け取る。携帯通信ネットワークは移動の方向の推定だけが可能であること、そして、図3に示すように、高速道路は必ずしも正確に北側と正確に南側を向いているのではないということに留意すべきである。実施例において、図4bは、活動特性を同様に使用してはいるが、受け取ったセル306,312,318の指標を、セグメント308,310,314,316の一つまたはそれ以上の指標に変換するために利用されるテーブルを示している。図4bのテーブルは、もう一つの既定のマッピング410であり、高速道路301の一つのレーン302、322において照明を増大させる、一方で、別のサイドの街路照明は同時に暗く調光される。例えば、自動車320がセルIIIにおいて探知され、移動方向の推定がおよそ北側方向である場合には、コントロール装置において図4bのテーブルを適用した結果として、セグメントyとzが比較的高い照明輝度レベルで光を発するように選択され、一方、セグメントfとgの街路灯は低い照明輝度レベルで調光されたままになる。他の実施例においては、探知システムは、携帯電話ネットワークのセル306,312,318の2つの指標を組み合わせた活動特性を提供する。活動特性は、1つの携帯電話が、セルIとセルIIの中において北側方向へ移動しているというものである。図3を見ればわかるように、セルIとセルIIはオーバーラップしており、特に北側方向の街路灯チェーン324のセグメントvは、セルIとセルIIがオーバーラップしている場所に位置している。この情報は、図4bのテーブルにおいても表れている。セルI-北側方向に合致する行とセルII-南側方向に合致する行の両方が、マップされたセグメントとしてセグメントvを有している。このように、特定の事例の情報を受け取ることにより、一つまたはそれ以上のセグメントのリファレンスに対する2つの指標のマッピングでは、リファレンスvだけを得ることになる。別の実施例において、コントロール装置は、いくつかの活動特性に基づいて、サブエリアの指標を屋外照明システムの一つまたはそれ以上のセグメントの指標に変換するための予測的なアルゴリズムを使用する。例えば、携帯通信ネットワークは、探知された携帯通信機器についての移動速度と移動方向といった活動特性を提供する。例として、仮に、携帯通信機器が、例えば、セルIIの中に居て、比較的に速い速度で実質的に南側方向へ移動していることを探知した場合は、セグメントの街路灯の照明輝度を増すように、セルIIとオーバーラップするセグメントc、d、およびeが選択されるだけでなく、セグメントの街路灯の照明輝度を増すように、セグメントfとgも選択される。ドライバーがセグメントfとgに到達するときに、照明輝度が既に十分に高いレベルにまで増加しているようにするためである。さらに、仮に南側方向のレーン302に沿った他のセグメントで、探知された携帯通信機器よりも後方に位置するセグメントが比較的に高い照明輝度レベルの光を発している場合には、例えばセグメントaとb、その探知された携帯通信機器から十分遠くに離れたセグメント、例えばセグメントa、が照明輝度を下げるように選択される。そして、まだ自動車のドライバーの視野に入っているいくつかのセグメント、例えばセグメントb、が比較的に高い照明輝度レベルにあるように維持するように選択される。このような予測的なアルゴリズムは、探知された携帯通信機器を持ち運ぶ、自動車のドライバーに対して、街路灯照明に関する良いユーザー体験を提供することができる。ドライバーが特定のセグメントに到着すると、そのセグメントの街路灯は既に十分高いレベルの輝度の光を放っているし、自動車より後ろの一つまたはそれ以上のセグメントが未だに光を放っている。このように、自動車のドライバーは、自動車の前方にある照明が点くのを見ることはないし、自動車の後方にある照明が低いレベルまで調光されるのを見ることもない。ドライバーの視界は、自動車の後方よりも自動車の前方でより大きい。従って、自動車が走り過ぎたセグメントであっても未だに光を発することが必要な自動車の後方にあるセグメントの数よりも、より多くの数の自動車の前方にあるセグメントが光を増やすように選択されなければならない。これらの点に留意すべきである。上に述べた実施例は本発明を説明するものであって本発明を限定するものではないこと、および、当業者であれば添付の特許請求の範囲から逸脱することなく多くの代替的な実施例を設計できること、について留意すべきである。特許請求の範囲において、括弧の間に配置されたあらゆる参照記号も特許請求の範囲を限定するものとして解釈されてはならない。動詞含むcompriseとその変化形は、特許請求の範囲において述べられたもの以外の要素やステップの存在を排除するものではない。エレメントの前に置く冠詞一つのaまたはanは、そうしたエレメントが複数存在することを排除するものではない。本発明は、いくつかの別個のエレメントを含んだハードウェアによって、また、好適にプログラムされたコンピューターによって、実施され得る。いくつかの手段を列挙している装置発明に係る特許請求の範囲においては、これらの手段のいくつかは、その一つとハードウェアの同一のアイテムによって実施し得る。特定の手段が異なる独立請求項において相互に説明されているという事実だけでは、これらの手段を組み合わせて有利に利用することができないということを意味するものではない。"