"エンジンの排気管に設けられ銀系触媒からなる第1選択還元型触媒と、前記第1選択還元型触媒より排ガス下流側の前記排気管に設けられ銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒からなる第2選択還元型触媒と、前記第1選択還元型触媒より排ガス上流側の前記排気管に設けられ前記排ガス中のNOxをNO又はNO2の状態で吸着するNOx吸着触媒と、前記NOx吸着触媒より排ガス上流側の前記排気管に設けられ前記NOx吸着触媒に向けて炭化水素系液体を噴射可能な液体噴射ノズルと、前記液体噴射ノズルに液体噴射量調整弁を介して前記液体を供給する炭化水素系液体供給手段と、前記NOx吸着触媒に関係する排ガスの温度を検出する第1温度センサと、前記第1温度センサの検出出力に基づいて前記液体噴射量調整弁を制御するコントローラとを備えた排ガス浄化装置。前記第1選択還元型触媒より排ガス上流側であって前記NOx吸着触媒より排ガス下流側の前記排気管に設けられ前記排ガス中のNOxをNO又はNO2の状態で吸着するとともに前記排ガス中のパティキュレートを捕集するNOx吸着触媒付フィルタを更に備えた請求項1記載の排ガス浄化装置。前記第1選択還元型触媒がハニカム担体に銀ゼオライト又は銀アルミナをコーティングして構成され、前記第2選択還元型触媒がハニカム担体に銅ゼオライト、鉄ゼオライト又はバナジウム系酸化物をコーティングして構成され、前記NOx吸着触媒がハニカム担体に希土類元素又はチタン属元素のいずれか一方又は双方の酸化物をコーティングして構成された請求項1又は2記載の排ガス浄化装置。しかし、上記従来の特許文献1に示されたディーゼルエンジン排ガス浄化装置では、NOx低減触媒として例えば白金-アルミナ系触媒を用いると、その活性温度域が200°C前後であり、温度活性域が狭いという問題点があった。また、上記従来の特許文献2に示された内燃機関の排気浄化装置では、還元剤として尿素を用いているため、排気浄化装置を車両に搭載する場合、車両に尿素水を貯留する尿素水タンクを燃料タンクとは別に設けなければならず、また尿素水タンクに尿素水を補給する作業が比較的煩わしい問題点があった。本発明の第1の目的は、排ガスの低温域から高温域までの幅広い温度域にわたってNOxを低減できる、排ガス浄化装置を提供することにある。本発明の第2の目的は、還元剤として、尿素水ではなく、比較的取扱いの容易な燃料等の炭化水素系液体を用いることができる、排ガス浄化装置を提供することにある。種々のガス成分を計測できる分析計を用いてエンジンの排ガス成分を分析したところ、銀系触媒を通過したエンジンの排ガス中にアンモニアが含まれていることが分かった。このため、上記アンモニアを種々の触媒と組合せてNOx低減性能などを向上できないか調べたところ、銀系触媒の排ガス下流側に銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒を設置すると、銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒上でアンモニアとNOxが反応してNOxを低減できることを見出し、本発明をなすに至った。本発明の第1の観点は、図1に示すように、エンジン11の排気管16に設けられ銀系触媒からなる第1選択還元型触媒21と、第1選択還元型触媒21より排ガス下流側の排気管16に設けられ銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒からなる第2選択還元型触媒22と、第1選択還元型触媒21より排ガス上流側の排気管16に設けられ排ガス中のNOxをNO又はNO2の状態で吸着するNOx吸着触媒18と、NOx吸着触媒18より排ガス上流側の排気管16に設けられNOx吸着触媒18に向けて炭化水素系液体24を噴射可能な液体噴射ノズル26と、液体噴射ノズル26に液体噴射量調整弁31を介して上記液体24を供給する炭化水素系液体供給手段27と、NOx吸着触媒18に関係する排ガスの温度を検出する第1温度センサ41と、第1温度センサ41の検出出力に基づいて液体噴射量調整弁31を制御するコントローラ38とを備えた排ガス浄化装置である。本発明の第2の観点は、第1の観点に基づく発明であって、更に図2に示すように、第1選択還元型触媒21より排ガス上流側であってNOx吸着触媒18より排ガス下流側の排気管16に設けられ排ガス中のNOxをNO又はNO2の状態で吸着するとともに排ガス中のパティキュレートを捕集するNOx吸着触媒付フィルタ51を更に備えたことを特徴とする。本発明の第3の観点は、第1又は第2の観点に基づく発明であって、更に図1に示すように、第1選択還元型触媒21がハニカム担体に銀ゼオライト又は銀アルミナをコーティングして構成され、第2選択還元型触媒22がハニカム担体に銅ゼオライト、鉄ゼオライト又はバナジウム系酸化物をコーティングして構成され、NOx吸着触媒18がハニカム担体に希土類元素又はチタン属元素のいずれか一方又は双方の酸化物をコーティングして構成されたことを特徴とする。本発明の第1の観点の排ガス浄化装置では、排ガスの低温域で、エンジンの排ガスがNOx吸着触媒に流入すると、排ガス中のNOxの一部がNO又はNO2の状態でNOx吸着触媒に吸着される。これにより大気に排出されるNOxが低減される。排ガスが高温になると、液体噴射ノズルから噴射された炭化水素系液体がNOx吸着触媒に吸着されたNO又はNO2と還元反応を起こしてNOxが無害化される。また液体噴射ノズルから噴射された炭化水素系液体のうちNOx吸着触媒を通過した余剰の炭化水素系液体が銀系の第1選択還元型触媒に流入すると、この第1選択還元型触媒上でアンモニアが生成され、NOx吸着触媒における炭化水素系液体の酸化反応で発生した熱により高温になりしかもアンモニアを含む排ガスが銅系、鉄系又はバナジウム系の第2選択還元型触媒に流入すると、この第2選択還元型触媒上でアンモニアとNOxが反応して、NOxの還元反応とアンモニアの酸化反応とが促進される。これによりNOxが無害化される。この結果、排ガスの低温域から高温域までの幅広い温度域にわたって、排ガス中のNOxを低減できる。また車両に搭載した場合、還元剤として尿素水を貯留する尿素水タンクを燃料タンクとは別に設ける必要があり、またこの尿素水タンクに尿素水を補給する作業が比較的煩わしい従来の内燃機関の排気浄化装置と比較して、本発明では、還元剤として軽油等の炭化水素系液体を用いるため、車両に搭載した場合、燃料タンクに貯蔵する軽油を用いることができ、これにより燃料タンクとは別に新たなタンクを設ける必要がなく、また還元剤の取扱いが比較的容易になる。本発明の第2の観点の排ガス浄化装置では、排ガスの低温域で、エンジンの排ガスがNOx吸着触媒に流入すると、排ガス中のNOxの一部がこのNOx吸着触媒に吸着され、NOx吸着触媒を通過したNOxの残部を含む排ガスがNOx吸着触媒付フィルタに流入すると、排ガス中のNOxの残部の一部がこのNOx吸着触媒付フィルタに吸着されるとともに、排ガス中のパティキュレートがNOx吸着触媒に捕集される。これにより排ガスの低温域において、大気に排出されるNOxが更に低減されるとともに、大気に排出されるパティキュレートも低減できる。排ガスが高温になって、液体噴射ノズルから噴射された炭化水素系液体がNOx吸着触媒に流入すると、この炭化水素系液体がNOx吸着触媒に吸着されたNOxと還元反応を起こしてNOxが無害化され、NOx吸着触媒を通過した炭化水素系液体がNOx吸着触媒付フィルタに流入すると、この炭化水素系液体がNOx吸着触媒付フィルタに吸着されたNOxと還元反応を起こしてNOxが無害化されるとともに、排ガス中のパティキュレートがNOx吸着触媒に捕集される。また上記炭化水素系液体のうちNOx吸着触媒及びNOx吸着触媒付フィルタを通過した余剰の炭化水素系液体が銀系の第1選択還元型触媒に流入すると、この第1選択還元型触媒上でアンモニアが生成され、NOx吸着触媒及びNOx吸着触媒付フィルタにおける炭化水素系液体の酸化反応で発生した熱により高温になりしかもアンモニアを含む排ガスが銅系、鉄系又はバナジウム系の第2選択還元型触媒に流入すると、この第2選択還元型触媒上でアンモニアとNOxが反応して、NOxの還元反応とアンモニアの酸化反応とが促進される。これによりNOxが無害化される。この結果、排ガスの低温域から高温域までの幅広い温度域にわたって、排ガス中のNOxを更に効率良く低減できるとともに、排ガス中のパティキュレートを低減できる。次に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。<第1の実施の形態>図1に示すように、ディーゼルエンジン11の吸気ポートには吸気マニホルド12を介して吸気管13が接続され、排気ポートには排気マニホルド14を介して排気管16が接続される。吸気管13には、ターボ過給機17のコンプレッサハウジング17aと、ターボ過給機17により圧縮された吸気を冷却するインタクーラ18とがそれぞれ設けられ、排気管16にはターボ過給機17のタービンハウジング17bが設けられる。コンプレッサハウジング17aにはコンプレッサ回転翼図示せずが回転可能に収容され、タービンハウジング17bにはタービン回転翼図示せずが回転可能に収容される。コンプレッサ回転翼とタービン回転翼とはシャフト図示せずにより連結され、エンジン11から排出される排ガスのエネルギによりタービン回転翼及びシャフトを介してコンプレッサ回転翼が回転し、このコンプレッサ回転翼の回転により吸気管13内の吸入空気が圧縮されるように構成される。排気管16の途中には、銀系触媒からなる第1選択還元型触媒21が設けられ、第1選択還元型触媒21より排ガス下流側の排気管16には銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒からなる第2選択還元型触媒22が設けられ、第1選択還元型触媒21より排ガス上流側の排気管16にはNOx吸着触媒18が設けられる。NOx吸着触媒18、第1選択還元型触媒21及び第2選択還元型触媒22は排気管16より大径のケース23に収容される。第1選択還元型触媒21はモノリス触媒であって、コージェライト製のハニカム担体に銀ゼオライト又は銀アルミナをコーティングして構成される。具体的には、銀ゼオライトからなる第1選択還元型触媒21は、銀をイオン交換したゼオライト粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして構成される。また銀アルミナからなる第1選択還元型触媒21は、銀を担持させたγ-アルミナ粉末又はθ-アルミナ粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして構成される。第2選択還元型触媒22はモノリス触媒であって、コージェライト製のハニカム担体に銅ゼオライト、鉄ゼオライト又はバナジウム系酸化物をコーティングして構成される。具体的には、銅ゼオライトからなる第2選択還元型触媒22は、銅をイオン交換したゼオライト粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして構成される。また鉄ゼオライトからなる第2選択還元型触媒22は、鉄をイオン交換したゼオライト粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして構成される。更にバナジウム系酸化物からなる第2選択還元型触媒22は、バナジウム酸化物のみの粉末を含むか、或いはバナジウム酸化物にチタン酸化物及びタングステン酸化物を含有する混合酸化物粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングしてそれぞれ構成される。NOx吸着触媒18は排ガス中のNOxをNO又はNO2の状態で吸着しかつこの吸着したNOxNO又はNO2を炭化水素の存在下で還元するように構成される。またNOx吸着触媒18はコージェライト製のハニカム担体にNOx吸着材をコーティングして構成される。NOx吸着材は、La,Ce,Pr,Nd,Sc及びYからなる群より選ばれた1種又は2種以上の希土類元素の酸化物、又はTi又はZrのいずれか一方又は双方からなるチタン属元素の酸化物、或いは上記希土類元素及びチタン属元素の混合酸化物を有する。一方、NOx吸着触媒18より排ガス上流側の排気管16には、NOx吸着触媒18に向けて炭化水素系液体24を噴射可能な液体噴射ノズル26が設けられる。この液体噴射ノズル26には炭化水素系液体供給手段27が接続される。炭化水素系液体供給手段27は、液体噴射ノズル26に一端が接続された液体供給管28と、この液体供給管28の他端に接続され液体24が貯留された燃料タンク29と、液体噴射ノズル26から噴射される液体24の噴射量を調整する液体噴射量調整弁31とを有する。上記炭化水素系液体24は、この実施の形態では、軽油等の燃料である。また液体噴射量調整弁31は、液体供給管28に設けられ液体噴射ノズル26への液体24の供給圧力を調整する圧力調整弁32と、液体噴射ノズル26の基端に設けられ液体噴射ノズル26を開閉するノズル開閉弁33とからなる。更に圧力調整弁32と燃料タンク29との間の液体供給管28には燃料タンク29内の液体24を液体噴射ノズル26に供給可能なポンプ30が設けられる。圧力調整弁32は第1~第3ポート32a~32cを有する三方弁であり、第1ポート32aはポンプ30の吐出口に接続され、第2ポート32bは液体噴射ノズル26に接続され、第3ポート32cは戻り管34を介して燃料タンク29に接続される。圧力調整弁32がオンすると、ポンプ30により圧送された液体24が第1ポート32aから圧力調整弁32に流入し、この圧力調整弁32で所定の圧力に調整された後、第2ポート32bから液体噴射ノズル26に圧送される。また圧力調整弁32がオフすると、ポンプ30により圧送された液体24が第1ポート32aから圧力調整弁32に流入した後、第3ポート32cから戻り管34を通って燃料タンク29に戻される。NOx吸着触媒18より排ガス上流側の排気管16には、NOx吸着触媒18に関係する排ガスの温度、この実施の形態では、NOx吸着触媒18を流れる直前の排ガスの温度を検出する第1温度センサ41が設けられる。またエンジン11の回転速度は回転センサ36により検出され、エンジン11の負荷は負荷センサ37により検出される。第1温度センサ41、回転センサ36及び負荷センサ37の各検出出力はコントローラ38の制御入力に接続され、コントローラ38の制御出力は圧力調整弁32、ポンプ30及びノズル開閉弁33にそれぞれ接続される。コントローラ38にはメモリ39が設けられる。このメモリ39には、エンジン回転速度、エンジン負荷、NOx吸着触媒18入口NOx吸着触媒を流れる直前の排ガス温度等に応じた圧力調整弁32の圧力、ノズル開閉弁33の開閉回数、ポンプ30の作動の有無が予め記憶される。なお、この実施の形態では、第1温度センサをNOx吸着触媒より排ガス上流側の排気管に設けたが、NOx吸着触媒より排ガス下流側であって第2選択還元型触媒より排ガス上流側のケースに第1温度センサを設けたり、或いはNOx吸着触媒より排ガス上流側の排気管と、NOx吸着触媒より排ガス下流側であって第2選択還元型触媒より排ガス上流側のケースとに第1温度センサをそれぞれ設けてもよい。NOx吸着触媒より排ガス下流側であって第1選択還元型触媒より排ガス上流側のケースに第1温度センサを設けた場合、この第1温度センサによりNOx吸着触媒出口NOx吸着触媒を流れた直後の排ガスの温度が検出される。またNOx吸着触媒より排ガス上流側の排気管と、NOx吸着触媒より排ガス下流側であって第1選択還元型触媒より排ガス上流側のケースとに第1温度センサをそれぞれ設けた場合、即ちNOx吸着触媒の直前及び直後に第1温度センサをそれぞれ設けた場合、NOx吸着触媒入口NOx吸着触媒触媒を流れる直前の排ガス温度とNOx吸着触媒出口NOx吸着触媒触媒を流れた直後の排ガス温度とがそれぞれ検出されるため、両温度の平均値を算出することにより、NOx吸着触媒を流れている排ガスの温度を検出できる。このように構成された排ガス浄化装置の動作を説明する。排ガス温度が例えば180°C未満と低い場合には、コントローラ38は、第1温度センサ41、回転センサ36及び負荷センサ37の各検出出力に基づいて、炭化水素系液体供給手段27のポンプ30は不作動状態にし、圧力調整弁32及びノズル開閉弁33をオフにして、液体噴射ノズル26から炭化水素系液体24を噴射しない状態に保つ。このときエンジン11の排ガスがNOx吸着触媒18に流入すると、排ガス中のNOxの一部がこのNOx吸着触媒18にガス状のNO又はNO2の状態で吸着される。この結果、排ガスの低温域におけるNOxの大気中への排出を低減できる。排ガス温度が例えば180°C以上と高くなると、コントローラ38は第1温度センサ41、回転センサ36及び負荷センサ37の各検出出力に基づいて炭化水素系液体供給手段27のポンプ30を作動させ、圧力調整弁32をオンし、かつノズル開閉弁33のオンオフを繰返すことにより、液体噴射ノズル26から炭化水素系液体24を間欠的に噴射する。このときの1回の噴射量は比較的少なく設定され、排ガス中の空気過剰率λが低下して1になる手前例えば、λ=1.3程度になるように炭化水素系液体24が噴射される。即ち、液体噴射ノズル26から噴射された炭化水素系液体24がガス化して炭化水素HCが生成され、この炭化水素HCと排ガス中の酸素O2とが反応して二酸化炭素CO2と水H2Oが生成されることにより、排ガス中の空気過剰率λが例えば1.3まで低下する。ここで、空気過剰率λを1以下に低下させなくてよいのは、NOx吸着触媒18へのNOxNO又はNO2の吸着力が比較的弱く、排ガス温度の上昇と炭化水素の到来で、NOxNO又はNO2が還元されながら容易にNOx吸着触媒18から離脱するためである。そして炭化水素の残部がNOx吸着触媒18に流入すると、NOx吸着触媒18にガス状のNO又はNO2の状態で吸着されているNOxと炭化水素HCが反応して二酸化炭素CO2、水H2O及び窒素N2が生成される。即ち、炭化水素がNOx吸着触媒18に吸着されたNOxと還元反応を起こしてNOxが無害化される。一方、余剰の炭化水素が排ガスとともに銀系の第1選択還元型触媒21に流入すると、この触媒21上でアンモニアが生成される。これは、軽油等の炭化水素系液体24を構成するHC成分アルカンが、第1選択還元型触媒21に吸着し、NOxと酸素が第1選択還元型触媒21上で反応して、イソシアネート種N=C=O、C=Nなどの反応中間体ができ、この反応中間体に水が付加することにより、アンモニアが生成されたものと推定される。第1選択還元型触媒21で生成されたアンモニアを含む排ガスが銅系、鉄系又はバナジウム系の第2選択還元型触媒22に流入すると、次の式1~式3に示すように、第2選択還元型触媒22上で排ガス中のNOxNO及びNO2がアンモニアと反応してN2に還元され、NOxが無害化される。NONO22NH3→2N23H2O...14NO4NH3O2→4N26H2O...26NO28NH3→7N212H2O...3ここで、第2選択還元型触媒22に流入する排ガスの温度は、NOx吸着触媒18における炭化水素の酸化反応で発生した熱により高温になっているので、第2選択還元型触媒22における排ガス中のNOxの還元反応が速やかに進む。この結果、排ガスの高温域における排ガス中のNOxの低減効率を向上できる。従って、排ガスの低温域から高温域までの幅広い温度域にわたってNOxを効率良く低減できる。<第2の実施の形態>図2は本発明の第2の実施の形態を示す。図2において図1と同一符号は同一部品を示す。この実施の形態では、第1選択還元型触媒21より排ガス上流側であってNOx吸着触媒18より排ガス下流側の排気管16にNOx吸着触媒付フィルタ51が設けられる。このNOx吸着触媒付フィルタ51は排ガス中のNOxをNO又はNO2の状態で吸着しかつこの吸着したNOxを炭化水素の存在下で還元するとともに、排ガス中のパティキュレートを捕集するように構成される。またNOx吸着触媒付フィルタ51はコージェライト製のハニカム担体にNOx吸着材をコーティングして構成される。ハニカム担体は、多孔質の隔壁で仕切られた多角形断面を有し、これらの隔壁により多数の互いに平行に形成された貫通孔の相隣接する入口部と出口部を封止部材により交互に封止することにより構成される。そして、ハニカム担体の入口部から導入されたエンジンの排ガスが多孔質の隔壁を通過する際に、この排ガスに含まれるパティキュレートが捕集されて、出口部から排出されるようになっている。またNOx吸着材は、La,Ce,Pr,Nd,Sc及びYからなる群より選ばれた1種又は2種以上の希土類元素の酸化物、又はTi又はZrのいずれか一方又は双方からなるチタン属元素の酸化物、或いは上記希土類元素及びチタン属元素の混合酸化物を有する。更に上記NOx吸着触媒付フィルタ51は、NOx吸着触媒18、第1選択還元型触媒21及び第2選択還元型触媒22とともに、排気管16より大径のケース52に収容される。上記以外は第1の実施の形態と同一に構成される。このように構成された排ガス浄化装置の動作を説明する。排ガス温度が例えば180°C未満と低い場合には、コントローラ38は、第1温度センサ41、回転センサ36及び負荷センサ37の各検出出力に基づいて、炭化水素系液体供給手段27のポンプ30は不作動状態にし、圧力調整弁32及びノズル開閉弁33をオフにして、液体噴射ノズル26から炭化水素系液体24を噴射しない状態に保つ。このときエンジン11の排ガスがNOx吸着触媒18に流入すると、排ガス中のNOxの一部がこのNOx吸着触媒18にガス状のNO又はNO2の状態で吸着され、NOx吸着触媒18を通過したNOxの残部を含む排ガスがNOx吸着触媒付フィルタ51に流入すると、排ガス中のNOxの残部の一部がこのNOx吸着触媒付フィルタ51にガス状のNO又はNO2の状態で吸着されるとともに、排ガス中のパティキュレートがNOx吸着触媒付フィルタ51に捕集される。この結果、排ガスの低温域において、NOxの大気中への排出を第1の実施の形態の排ガス浄化装置より低減できるとともに、パティキュレートの大気中への排出を低減できる。排ガス温度が例えば180°C以上と高くなると、コントローラ38は第1温度センサ41、回転センサ36及び負荷センサ37の各検出出力に基づいて炭化水素系液体供給手段27のポンプ30を作動させ、圧力調整弁32をオンし、かつノズル開閉弁33のオンオフを繰返すことにより、液体噴射ノズル26から炭化水素系液体24を間欠的に噴射する。このときの1回の噴射量は比較的少なく設定され、排ガス中の空気過剰率λが低下して1になる手前例えば、λ=1.3程度になるように炭化水素系液体24が噴射される。即ち、液体噴射ノズル26から噴射された炭化水素系液体24がガス化して炭化水素HCが生成され、この炭化水素HCと排ガス中の酸素O2とが反応して二酸化炭素CO2と水H2Oが生成されることにより、排ガス中の空気過剰率λが例えば1.3まで低下する。ここで、空気過剰率λを1以下に低下させなくてよいのは、NOx吸着触媒18及びNOx吸着触媒付フィルタ51へのNOxNO又はNO2の吸着力が比較的弱く、排ガス温度の上昇と炭化水素の到来で、NOxNO又はNO2が還元されながら容易にNOx吸着触媒18及びNOx吸着触媒付フィルタ51から離脱するためである。そして炭化水素の残部がNOx吸着触媒18に流入すると、NOx吸着触媒18に吸着されているNO又はNO2と炭化水素HCが反応して二酸化炭素CO2、水H2O及び窒素N2が生成される。即ち、炭化水素がNOx吸着触媒18に吸着されたNOxと還元反応を起こしてNOxが無害化される。NOx吸着触媒18を通過した炭化水素がNOx吸着触媒付フィルタ51に流入すると、NOx吸着触媒付フィルタ51にNO又はNO2の状態で吸着されているNOxと炭化水素HCが反応して二酸化炭素CO2、水H2O及び窒素N2が生成される。即ち、炭化水素がNOx吸着触媒付フィルタ51に吸着されたNOxと還元反応を起こしてNOxが無害化される。また排ガス中のパティキュレートがNOx吸着触媒付フィルタ51に捕集される。一方、余剰の炭化水素が排ガスとともに銀系の第1選択還元型触媒21に流入すると、この触媒21上で第1の実施の形態と同様にアンモニアが生成される。第1選択還元型触媒21で生成されたアンモニアを含む排ガスが銅系、鉄系又はバナジウム系の第2選択還元型触媒22に流入すると、第1の実施の形態と同様に、第2選択還元型触媒22上で排ガス中のNOxNO及びNO2がアンモニアと反応して窒素N2に還元され、NOxが無害化される。ここで、第2選択還元型触媒22に流入する排ガスの温度は、NOx吸着触媒18及びNOx吸着触媒付フィルタ51における炭化水素の酸化反応で発生した熱により高温になっているので、第2選択還元型触媒22における排ガス中のNOxの還元反応が速やかに進む。この結果、排ガスの高温域における排ガス中のNOxの低減効率を向上できる。従って、排ガスの低温域から高温域までの幅広い温度域にわたって、排ガス中のNOxを第1の実施の形態より効率良く低減できるとともに、排ガス中のパティキュレートを低減できる。なお、上記第1及び第2の実施の形態では、本発明の排ガス浄化装置をディーゼルエンジンに適用したが、本発明の排ガス浄化装置をガソリンエンジンに適用してもよい。また、上記第1及び第2の実施の形態では、本発明の排ガス浄化装置をターボ過給機付ディーゼルエンジンに適用したが、本発明の排ガス浄化装置を自然吸気型ディーゼルエンジン又は自然吸気型ガソリンエンジンに適用してもよい。次に本発明の実施例を比較例とともに詳しく説明する。<実施例1>図1に示すように、排気量8000ccのターボ過給機付ディーゼルエンジン11の排気管16に、排ガス上流側から順にNOx吸着触媒18、第1選択還元型触媒21及び第2選択還元型触媒22を設けた。またNOx吸着触媒18より排ガス上流側の排気管16に、炭化水素系液体24を噴射する液体噴射ノズル26を設けた。なお、NOx吸着触媒18は、希土類の酸化物としてCeO2を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして作製した触媒であった。また、第1選択還元型触媒21は、銀をイオン交換したゼオライト粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして作製した銀系の触媒であった。また第2選択還元型触媒22は、銅をイオン交換したゼオライト粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして作製した銅系の触媒であった。この排ガス浄化装置を実施例1とした。<比較例1>NOx吸着触媒を用いなかったこと以外は、実施例1と同一に構成した。この排ガス浄化装置を比較例1とした。<比較例2>NOx吸着触媒及び第2選択還元型触媒を用いなかったこと以外は、実施例1と同一に構成した。この排ガス浄化装置を比較例2とした。<比較試験1及び評価>エンジンの回転速度及び負荷を変化させて、排ガス温度を室温から600°Cまで徐々に上昇させたときの、実施例1、比較例1及び比較例2の排ガス浄化装置によるNOx低減率を測定した。その結果を図3に示す。図3から明らかなように、比較例1及び2の排ガス浄化装置では、比較的高温の約200°CからNOx低減率が徐々に高くなっているのに対し、実施例1の排ガス浄化装置では、比較的低温の約150°CからNOx低減率が徐々に高くなっていることが分かった。また比較例1の排ガス浄化装置では、NOx低減率が最大で約40であり、比較例2の排ガス浄化装置では、NOx低減率が最大で約30であったのに対し、実施例1の排ガス浄化装置では、NOx低減率が最大で約50と高くなったことが分かった。<比較例3>NOx吸着触媒及び第2選択還元型触媒を用いず、また第1選択還元型触媒として白金をイオン交換したゼオライト粉末を含むスラリーをハニカム担体にコーティングして作製した白金系の触媒であったこと以外は、実施例1と同一に構成した。この排ガス浄化装置を比較例3とした。<比較試験2及び評価>エンジンの回転速度及び負荷を変化させて、排ガス温度を室温から600°Cまで徐々に上昇させたときの、実施例1、比較例1及び比較例3の排ガス浄化装置によるトータルのNOx低減率を測定した。その結果を図4に示す。図4から明らかなように、比較例1の排ガス浄化装置ではトータルのNOx低減率が約40であり、比較例3の排ガス浄化装置ではトータルのNOx低減率が約30であったのに対し、実施例1の排ガス浄化装置ではトータルのNOx低減率が約50と高くなり、実施例1の排ガス浄化装置の方が比較例1及び3の排ガス浄化装置よりトータルのNOx低減率が向上したことが分かった。"