"充電装置に備えたコンセント差込口を開閉する扉の開閉機構であって、扉の開放状態を保持する保持機構を備えて構成したことを特徴とする扉の開閉装置。前記保持機構は電磁石によって構成し、当該電磁石は、強磁性体からなる扉を開放した際に、扉の上端部が移動する位置に配置して、これを吸着可能に構成したことを特徴とする請求項1記載の扉の開閉装置。前記電磁石は、扉の開放状態が一定時間経過したときに通電を解除し、扉の自重を利用して扉を閉止することを特徴とする請求項1又は請求項2の何れかに記載の扉の開閉装置。前記扉は、閉止状態を維持するロック機構を備え、該ロック機構は、扉が自重閉止した際に自動的にロックされ、かつ、前記充電装置の使用が許可されたときにロックが解除されるように構成したことを特徴とする請求項1乃至請求項3の何れかに記載の扉の開閉装置。然るに、前記充電装置においては、使用時において、充電ケーブルのプラグをコンセントに差し込む際は、前面扉の開放状態を手で維持しなくてはならず、プラグをコンセントに差し込む作業が面倒であった。また、悪戯等によって前面扉が開放された場合は、雨水や塵埃の浸入によってコンセントに不具合が発生したり、前面扉の閉め忘れ等によって電力が無断盗難されることも危惧される。そこで、本発明は、充電装置の使用時において、コンセント前面扉の開放状態を維持し、また、不使用時には、前面扉の開放をロックして、雨水等の浸入や電力が無断盗難されることを防止できる扉の開閉装置を提供するものである。請求項1記載の発明は、充電装置に備えたコンセント差込口を開閉する扉の開閉機構であって、扉の開放状態を保持する保持機構を備えて構成したことを特徴とする。請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記保持機構は電磁石によって構成し、当該電磁石は、強磁性体からなる扉を開放した際に、扉の上端部が移動する位置に配置して、これを吸着可能に構成したことを特徴とする。請求項3記載の発明は、請求項1又は請求項2の何れかに記載の発明において、前記電磁石は、扉の開放状態が一定時間経過したときに通電を解除し、扉の自重を利用して扉を閉止することを特徴とする。請求項4記載の発明は、請求項1乃至請求項3記載の発明の何れかにおいて、前記扉は、閉止状態を維持するロック機構を備え、該ロック機構は、扉が自重閉止した際に自動的にロックされ、かつ、前記充電装置の使用が許可されたときにロックが解除されるように構成したことを特徴とする。請求項1記載の発明によれば、扉の保持機構によって扉の開放状態を継続することができるので、電源ケーブルのプラグをコンセントに差し込む際に、扉が邪魔になることを防止できる。請求項2記載の発明によれば、扉の開放時に扉の上端部が移動する位置に電磁石を備えて構成し、強磁性体からなる扉を吸着させることにより扉の開放状態を維持することができるので、保持機構を簡素化することができる。請求項3記載の発明によれば、扉の開放状態を保持する電磁石の通電を解除し、扉の自重を利用して自動的に閉鎖することができるので、閉め忘れ等によって扉の開放状態が継続することによって、雨水や塵埃がコンセント内に浸入することを確実に阻止できる。請求項4記載の発明によれば、扉の閉止状態をロックすることができるので、使用許可された利用者のみ充電装置の利用が可能となり、無断で電力が盗難される問題の発生を回避することができる。以下、本発明の実施の形態について図1乃至図3を用いて説明する。図1は本発明に係る充電装置Aの外観を示す斜視図であり、図1に示す充電装置Aは、電気自動車やハイブリッド自動車等の電気車両に、駆動用の電力あるいは冷暖房用等の電力を供給するための装置であり、集合住宅やステーションまたはパーキングエリア等に設置されるものである。図1において、1は充電装置の外筐であり、2は鉄等の強磁性体からなる開閉扉で、充電装置Aの前面に開閉可能に取り付けられる。また、3は充電装置Aに電力を供給するための電力コードを示している。図2は充電装置Aの使用時の状態を示す斜視図である。前記開閉扉2は、図示しない軸周りを回動して、開閉扉2内部に備えたコンセント4を開放/閉鎖する。コンセント4は、電力の供給目的に応じて、単相100[V]や単相200[V]または三相200[V]等を供給する。5はコンセント2に接続されるコネクタプラグを示しており、給電コード6を介して、電気車両のバッテリーを蓄電したり、車両の冷暖房用、或いは、積荷の冷蔵冷凍用等の電力を供給する。図3は前記充電装置Aの開閉扉2の開閉機構を拡大して示す側面図である。図3に示すように、充電装置Aは、開閉扉2が図示しない軸心周りに回動した際、その上端部を収容する窪部7を備えており、該窪部7はその上下方向の中央に仕切板8を備えて上下2室7a,7bに区画されている。区画室7a内の仕切板8の上面には、電力の供給により動作する電磁石ソレノイド9が設置されており、一方、区画室7b内の最深部には、前述したコンセント4が取り付けられている。なお、10は開閉扉の下端部に取り付けられ、開閉扉2の閉鎖状態を維持するするロック機構を示している。つづいて、前記充電装置Aを使用する場合の操作方法について図3を用いて詳細に説明する。充電装置Aを利用して電気車両のバッテリーに蓄電したり、また、車両に冷暖房用等の電力を供給する場合、利用者は、図示しない認証システムを利用して、充電装置Aの使用許可を得る。これにより、ロック機構10が解除され、利用者は開閉扉2を手動により図3の実線位置から点線位置まで開放操作する。開閉扉2が開放されると、その上端部は窪部7の区画室7a内に収容され、仕切板8上に配置した電磁石9と近接する。一方、電磁石9には、利用者が充電装置Aの使用許可を得ると同時に電力が供給され、強磁性体からなる開閉扉2を吸着可能な状態へと移行している。したがって、開閉扉2を利用者が手動により開閉操作することにより、その上端部が電磁石9に近接し、開閉扉2の上端部を吸着する。この結果、開閉扉2は、利用者が開閉扉2から手を離しても、その開放状態を継続して維持することができる。つまり、電磁石9による吸着作用により開閉扉2がその自重によって自動的に閉鎖することを阻止し、利用者が開閉扉2から手を離しても区画室7bの開放状態を継続することが可能となる。したがって、給電コード6のコネクタプラグ5を利用者がコンセント4に差し込む際に開閉扉2が邪魔になることはなく、差込作業時の負担を軽減することが可能となる。コネクタプラグ5をコンセント4に差し込んだ後は、充電装置Aの図示しない操作パネルを操作することにより、コネクタプラグ5および充電コード6を介して、電気車両のバッテリー図示せずに駆動用の電力を蓄電したり、或いは、冷暖房用の電力を車両に供給することができる。車両への電力供給が終了した場合は、利用者がコネクタプラグ5をコンセント4から抜きとることにより、車両との接続状態を解除する。一方、開閉扉2は、充電装置Aから車両への電力供給が終了した後、一定時間は開放状態を継続する。そして、一定時間が経過したことを検出することにより、電磁石9への通電を停止し、電磁石9による開閉扉2との吸着状態を解消する。これにより、開閉扉2はその自重によって、図3の点線位置から実線位置へと移行し、区画室7a,7bを閉鎖する。なお、開閉扉2の閉鎖時においては、開閉扉2を回動させる図示しない軸心近傍に備えたロータリーダンパー11の作用により、開閉扉2が自重により勢いよく閉鎖することを防止して、開閉扉2によって手が挟まる等、利用者が負傷することを確実に防止することができる。このように、開閉扉2は車両への電力供給終了後、一定時間の経過により自動的に閉鎖するため、区画室7a,7b内に雨水や塵埃等が浸入して、コンセント4に接触することによって不具合が生じることを確実に回避することができる。他方、閉鎖状態へと移行した開閉扉2は、自動的にロック機構10が作動して閉鎖状態を維持し、悪戯等によって開閉扉2が開放されることを防止し、電力の無断盗難に備えることが可能となる。以上説明したように、本発明の充電装置Aは、開閉扉の開放状態を継続することができるので、充電装置Aの利用者が給電コードのコネクタプラグをコンセントに差し込む際に、開閉扉が邪魔になることを確実に防止できる。また、開閉扉の開放状態を保持するための機構を電磁石によって構成することにより、当該電磁石への通電を制御するだけで、開閉扉の開放状態を保持することができ、保持機構の構造を簡素化することができる。さらに、車両への電力供給が終了した場合は、一定時間経過後に電磁石への通電を解除して、開閉扉の自重を利用して窪部を自動的に閉鎖することができるので、開閉扉の閉め忘れの問題はなく、雨水や塵埃の浸入によりコンセントに不具合が発生することを防止することができる。その上、自動で開閉扉を閉鎖した後は、ロック機構により開閉扉が開放することをロックすることができるので、使用権限のない者が悪戯等によって開閉扉を開放したり、電力を無断で盗難する問題の発生を確実に阻止することができる。"