入力されたキャリア信号とサイドバンド信号とから成るCSB信号の電力分配を分配比の異なる複数の2同軸カップララインで行って出力するCSB電力分配器と、入力されたサイドバンド信号のみから成るSBO信号の電力分配を分配比の異なる複数の2同軸カップララインで行って出力するSBO電力分配器と、を備えることを特徴とするILSのローカライザ空中線装置用電力分配器。前記CSB電力分配器またはSBO電力分配器の少なくとも1つで使用される2同軸カップララインは、コイル状に形成されていることを特徴とする請求項1記載のILSのローカライザ空中線装置用電力分配器。入力されたキャリア信号とサイドバンド信号とから成るCSB信号の電力分配を分配比の異なる複数の2同軸カップララインで行って出力するCSB電力分配器と、入力されたサイドバンド信号のみから成るSBO信号の電力分配を分配比の異なる複数の2同軸カップララインで行って出力するSBO電力分配器と、前記CSB電力分配器からの信号と前記SBO電力分配器からの信号とを合成する高周波ブリッジ回路と、前記高周波ブリッジ回路からの信号を電波に変換して放射する空中線アレイと、前記空中線アレイからピックアップされた信号に基づき滑走路への進入に関する情報を表示するインテグラルモニタと、を備えることを特徴とするILSのローカライザ空中線装置。上述した従来のILSで用いられている電力分配器は、形状が大きいため大きな収納スペースが必要であり、また、必要な電力分配を複数に分けて行うように構成されているため、機械的に頑丈な構造となっている。その結果、ICAOが要求する脆弱性を満たすのが困難であるという課題がある。本発明が解決しようとする課題は、ICAOが要求する脆弱性を満たすことができるILSのローカライザ空中線装置用電力分配器およびこれを用いたローカライザ空中線装置を提供することにある。上記課題を解決するために、実施形態に係るILS用の電力分配器によれば、入力されたキャリア信号とサイドバンド信号とから成るCSB信号を電力分配比の異なる複数の2同軸カップララインで電力分配するCSB電力分配器と、入力されたサイドバンド信号のみから成るSBO信号を電力分配比の異なる複数の2同軸カップララインで電力分配するSBO電力分配器を備えることを特徴とする。以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。第1の実施形態図1は、第1の実施形態に係るILSのローカライザ空中線装置に使用される電力分配器の要部の構成を示すブロック図である。なお、図1は、片側の電力分配器のみを示している。この電力分配器は、CSB電力分配器1およびSBO電力分配器2を備えている。CSB電力分配器1は、図示しないCSB送信機から送られてくるキャリア信号とサイドバンド信号とから成るCSB信号の電力分配を行い、NO.1~NO.6空中線出力として図示しない空中線アレイに送る。CSB電力分配器1は、プリント基板20上に配置された5個の分配器11~15を印刷パターンから成るラインで接続して構成されている。分配器11~15の各々は、図2に示すような2同軸カップララインから構成されている。2同軸カップララインは、中心に平行な同じ外径の導体を配した精巧なシールドケーブル構造を有する。この2同軸カップララインは、2線式遮蔽構造の分布結合線路であり、次の3つのタイプの何れかを用いることができる。強結合タイプは、一対の内部導体31を非常に接近数十ミクロンさせ、かつ、一定間隔に配置させるために、図2aに示すように2本または図2bに示すように1本の内部導体31を、一定肉厚の第1絶縁体32で被覆し、密着させた状態にしてからPTFEpolytetrafluoroethyleneから成る第2絶縁体33で被覆して構成されている。疎結合タイプは、図2cに示すように2本の内部導体31の間隔を広げた均一絶縁タイプである。最外殻は外部導体34として、無継目無酸素銅で覆われている。このように構成された2同軸カップララインを適切な長さに切断して成端加工することにより方向性結合器を形成し、分配比の異なる分配器として使用している。外部から入力されたCSB信号は、分配器11に入力される。この分配器11でピックアップされた信号は分配器12に送られ、スルーされた信号は分配器13に送られる。分配器12は、分配器11からの信号を入力し、ピックアップ信号を分配器14に送り、スルー信号をNO.5空中線出力として外部に送る。分配器13は、分配器11からの信号を入力し、ピックアップ信号をNO.3空中線出力として外部に送り、スルー信号を分配器15に送る。分配器14は、分配器12からの信号を入力し、ピックアップ信号をNO.6空中線出力として外部に送り、スルー信号をNO.2空中線出力として外部に送る。分配器15は、分配器13からの信号を入力し、ピックアップ信号をNO.4空中線出力として外部に送り、スルー信号をNO.1空中線出力として外部に送る。以上の構成において、スルー信号またはピックアップ信号の何れを次段の分配器に送り、または空中線出力とするかを適宜決めることによって、CSB電力分配器1のNO.1~NO.6空中線出力に要求される電力となるように調整される。なお、プリント基板10上に形成された分配器から空中線出力端子までのラインは、位相補正用としても使用される。SBO電力分配器2は、図示しないSBO送信機から送られてくるサイドバンド信号のみから成るSBO信号の電力分配を行い、NO.1~NO.7空中線出力として図示しない空中線アレイに送る。このSBO電力分配器2は、プリント基板20上に配置された6個の分配器21~26を印刷パターンから成るラインで接続して構成されている。分配器21~26の各々は、CSB電力分配器1と同様に、図2に示すような2同軸カップララインから構成されている。外部から入力されたSBO信号は、分配器21に入力される。この分配器21でピックアップされた信号は分配器22に送られ、スルーされた信号は分配器23に送られる。分配器22は、分配器21からの信号を入力し、ピックアップ信号を分配器24に送り、スルー信号をNO.7空中線出力として外部に送る。分配器23は、分配器21からの信号を入力し、ピックアップ信号を分配器25に送り、スルー信号を分配器26に送る。分配器24は、分配器22からの信号を入力し、ピックアップ信号をNO.6空中線出力として外部に送り、スルー信号をNO.4空中線出力として外部に送る。分配器25は、分配器23からの信号を入力し、ピックアップ信号をNO.2空中線出力として外部に送り、スルー信号をNO.3空中線出力として外部に送る。分配器26は、分配器23からの信号を入力し、ピックアップ信号をNO.5空中線出力として外部に送り、スルー信号をNO.1空中線出力として外部に送る。以上の構成において、スルー信号またはピックアップ信号の何れを次段の分配器に送り、または空中線出力とするかを適宜決めることによって、SBO電力分配器2のNO.1~NO.7空中線出力に要求される電力となるように調整される。なお、プリント基板10上に形成された分配器から空中線出力端子までのラインは、位相補正用としても使用される。以上説明したように、第1の実施形態によれば、分配器として機能する方向性結合器を、従来のλ/4タイプのストリップラインの代わりに2同軸カップララインを用いて構成したので、分配器の形状長さを小さく短くすることができ、電力分配器の小型軽量化が可能になる。したがって、電力分配器の収納スペースを小さくできるので収納ケースの小型軽量化が可能になり、ICAOが要求する脆弱性を満たすように構成することが容易になる。なお、第1の実施形態では、分配器として図2に示すような直線状の2同軸カップララインを使用するように構成したが、図3に示すように、2同軸カップララインを加工してコイル状に形成し、これを分配器として使用するように構成できる。この構成によれば、電力分配器の更なる小型化が可能になるとともに、コイルによる位相の補正が可能になる。第2の実施形態第2の実施形態は、上述した第1の実施形態に係る電力分配器を用いてILSのローカライザ空中線装置を構成したものである。図4は、ILSのローカライザ空中線装置の構成を示すブロック図である。このローカライザ空中線装置は、CSB電力分配器1、SBO電力分配器2、高周波ブリッジ回路3、空中線アレイ4およびインテグラルモニタ5から構成されている。CSB電力分配器1は、第1の実施形態で説明したCSB電力分配器と同じものであり、外部から送られてくるキャリア信号とサイドバンド信号とから成るCSB信号の電力分配を行って高周波ブリッジ回路3に送る。SBO電力分配器2は、第1の実施形態で説明したSBO電力分配器と同じものであり、外部から送られてくるサイドバンド信号のみから成るSBO信号の電力分配を行って高周波ブリッジ回路3に送る。高周波ブリッジ回路3は、CSB電力分配器1から送られてくる高周波信号とSBO電力分配器2から送られてくる高周波信号とを合成し、空中線アレイ4に送る。空中線アレイ4は、滑走路中心から左側用の空中線素子1L~7Lと右側用の空中線素子1R~7Rとから構成されており、高周波ブリッジ回路3から送られてくる高周波信号を電波に変換して放射する。また、空中線アレイ4は、空中線素子1L~7Lおよび空中線素子1R~7Rからピックアップされた高周波信号をインテグラルモニタ5に送る。インテグラルモニタ5は、空中線素子1L~7Lおよび空中線素子1R~7Rからの信号に基づき滑走路への進入に関する情報、例えば空中線アレイ4から放射された信号の高周波位相の変動を示す情報を表示する。また、インテグラルモニタ5は、コース信号およびコース幅信号を生成して出力する。次に、以上のように構成される第2の実施形態に係るILSのローカライザ空中線装置の動作を説明する。外部の図示しない送信機から送られてくるCSB信号はCSB電力分配器1に、SBO信号はSBO電力分配器2にそれぞれ入力される。CSB電力分配器1は、入力されたCSB信号の電力分配を行い、高周波ブリッジ回路3に送る。また、SBO電力分配器2は、入力されたSBO信号の電力分配を行い、高周波ブリッジ回路3に送る。高周波ブリッジ回路3は、CSB電力分配器1から送られてきた信号およびSBO電力分配器2から送られてきた信号を合成し、滑走路中心から左側用の空中線素子1L~7Lと右側用の空中線素子1R~7Rとに送る。空中線アレイ4滑走路中心から左側用の空中線素子1L~7Lと右側用の空中線素子1R~7Rは、高周波ブリッジ回路3から送られてきた高周波信号を電波に変換して放射する。同時に、複数の空中線素子からピックアップされた高周波信号はインテグラルモニタ5に送られる。インテグラルモニタ5は、滑走路中心から左側用の空中線素子1L~7Lでピックアップされた高周波信号と右側用の空中線素子1R~7Rでピックアップされた高周波信号とを合成し、滑走路中心線を示す信号およびコース幅を示す信号を生成する。そして、これらの信号に基づき空中線アレイ4から放射された信号の高周波位相の変動を示す情報を表示する。以上説明したように、第2の実施形態によれば、CSB電力分配器1およびSBO電力分配器2を、2同軸カップララインを用いて構成したので、ILSのローカライザ空中線装置を小型に構成することができる。したがって、電力分配器の収納スペースを小さくできるので収納ケースの小型軽量化が可能になり、ICAOが要求する脆弱性を満たすように構成することが容易になる。以上のように、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。