電気車両を駐車可能とした駐車場に設置される車室と、前記車室に駐車した車両の充電を行う複数の充電スタンドと、前記充電スタンドに設けられステータス情報を相互に通信するための通信部と、を備え、前記各充電スタンドのうちの1つの充電スタンドを親充電スタンドに設定するとともに、その他の充電スタンドを子充電スタンドに設定し、前記親充電スタンドが動作不能となった場合に、前記子充電スタンドを親充電スタンドに切り換えるように制御することを特徴とする充電システム。前記親充電スタンドと前記子充電スタンドとは、所定の周期で、前記通信部を介して通信し、前記子充電スタンドは、前記親充電スタンドとの通信を行うことができない場合に、親充電スタンドが動作不能であると判断することを特徴とする請求項1に記載の充電システム。電気車両を駐車可能とした駐車場に設置される車室と、前記車室に駐車した車両の充電を行う複数の充電スタンドと、前記充電スタンドに設けられステータス情報を相互に通信するための通信部と、を備え、前記各充電スタンドは、前記通信部により相互に通信しながら、前記ステータス情報に基づいて独立して制御することを特徴とする充電システム。前記各充電スタンドは、所定の周期で、前記通信部を介して通信し、前記各充電スタンドのうち通信することができない前記充電スタンドがあった場合に、他の前記充電スタンドは、通信することができない充電スタンドが動作不能であると判断して、当該充電スタンドを除いて制御することを特徴とする請求項3に記載の充電システム。しかしながら、前記特許文献1に記載の技術においては、給電コントローラにより切替回路に接続された各充電器による充電を切り換えるようにしているので、各充電器を制御することから、給電コントローラおよび切替回路が必要となる。そのため、給電コントローラなどを設置するためのスペースを確保する必要があるという問題を有している。また、給電コントローラが故障したり、メンテナンスする場合には、すべての充電器を停止させる必要があるという問題を有している。本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、複数の充電スタンドを制御するための充電制御装置が不要となり、システムの設置スペースを大幅に低減させることができるとともに、個々の充電スタンドが故障したり、メンテナンスをする際に、他の充電スタンドの動作を確保することのできる充電システムを提供することを目的とするものである。本発明は前記目的を達成するために、請求項1の発明に係る充電システムは、電気車両を駐車可能とした駐車場に設置される車室と、前記車室に駐車した車両の充電を行う複数の充電スタンドと、前記充電スタンドに設けられステータス情報を相互に通信するための通信部と、を備え、前記各充電スタンドのうちの1つの充電スタンドを親充電スタンドに設定するとともに、その他の充電スタンドを子充電スタンドに設定し、前記親充電スタンドが動作不能となった場合に、前記子充電スタンドを親充電スタンドに切り換えるように制御することを特徴とする。請求項2に係る発明は、請求項1において、前記親充電スタンドと前記子充電スタンドとは、所定の周期で、前記通信部を介して通信し、前記子充電スタンドは、前記親充電スタンドとの通信を行うことができない場合に、親充電スタンドが動作不能であると判断することを特徴とする。請求項3に係る発明は、電気車両を駐車可能とした駐車場に設置される車室と、前記車室に駐車した車両の充電を行う複数の充電スタンドと、前記充電スタンドに設けられステータス情報を相互に通信するための通信部と、を備え、前記各充電スタンドは、前記通信部により相互に通信しながら、前記ステータス情報に基づいて独立して制御することを特徴とする。請求項4に係る発明は、請求項3において、前記各充電スタンドは、所定の周期で、前記通信部を介して通信し、前記各充電スタンドのうち通信することができない前記充電スタンドがあった場合に、他の前記充電スタンドは、通信することができない充電スタンドが動作不能であると判断して、当該充電スタンドを除いて制御することを特徴とする。請求項1に係る発明によれば、各充電スタンドのうちの1つの充電スタンドを親充電スタンドに設定するとともに、その他の充電スタンドを子充電スタンドに設定し、親充電スタンドが動作不能となった場合に、子充電スタンドを親充電スタンドに切り換えるように制御するようにしているので、確実に、充電動作を確保することができ、しかも、複数の充電スタンドを制御するための充電制御装置が不要となり、システムの設置スペースを大幅に低減させることができる。請求項2に係る発明によれば、親充電スタンドと子充電スタンドとが、所定の周期で通信部を介して通信し、子充電スタンドにより、親充電スタンドとの通信を行うことができない場合に、親充電スタンドが動作不能であると判断するようにしているので、親充電スタンドが動作不能になったことを適正に判断することができ、子充電スタンドを親充電スタンドに切り換えて、適正な充電制御を行うことができる。請求項3に係る発明によれば、各充電スタンドにより、通信部により相互に通信しながら、ステータス情報に基づいて独立して制御するようにしているので、確実に、充電動作を確保することができ、しかも、複数の充電スタンドを制御するための充電制御装置が不要となり、システムの設置スペースを大幅に低減させることができる。請求項4に係る発明によれば、各充電スタンドが、所定の周期で通信部を介して通信し、各充電スタンドのうち通信することができない充電スタンドがあった場合に、他の充電スタンドにより、通信することができない充電スタンドが動作不能であると判断して、当該充電スタンドを除いて制御するようにしているので、適正な充電制御を行うことができる。以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図1は本発明に係る充電システムの実施形態を示す概略図である。図1に示すように、本実施形態の充電システムは、例えば、電気自動車などのバッテリの電力で走行する車両1を駐車させるため、駐車場2に設置されるものであり、この駐車場2は、複数の車室3を備えている。また、充電システムは、図示しない外部電源からの電力が供給される分電盤4を備えており、分電盤4には、漏電遮断器5が設置されている。また、充電システムは、駐車場2の各車室3に設置された充電スタンド6を備えており、充電スタンド6には、各種制御を行う充電制御部7が設けられている。各充電スタンド6には、車室に駐車した車両1の電源プラグ8が差し込まれるコンセント9が設けられている。本実施形態においては、コンセント9部分には、コンセント9部分を被覆するカバー部材10が設けられており、さらに、コンセント9部分には、充電制御部7の制御信号により、カバー部材10を閉状態に保持するロック機構11が設けられている。このロック機構11は、コンセント9に電源プラグ8が差し込まれた状態で、カバー部材10を閉状態に保持するものである。なお、カバー部材10を設けない場合には、ロック機構11として、コンセント9に差し込まれた電源プラグ8が抜けないように保持する機構で構成するようにしてもよい。また、充電スタンド6には、コンセント9に電気的に接続された電力開閉器12が設けられており、電力開閉器12は、電源幹線13との接続を開閉するスイッチであり、分電盤4からの電源幹線13が漏電遮断器14を介して接続されている。また、充電スタンド6には、コンセント9に送られる電流値を検出する電流センサ15が設けられており、充電スタンド6には、コンセント9に供給される電圧値を検出する電圧検知部16が設けられている。さらに、充電スタンド6には、例えば、充電時間の設定などの充電予約を行うためのキー入力部17が設けられており、充電制御部7は、キー入力部17により入力された充電時間に基づいて、電力開閉器12をON、OFF動作させるように構成されている。そして、電力開閉器12がON動作されると、電源幹線13とコンセント9とを接続してコンセント9に電源が供給されるように構成されている。さらに、充電スタンド6には、例えば、充電受付などの所定の案内表示を行う表示部18が設けられており、この表示部18は、例えば、案内表示の確認操作やキャンセル操作などの案内にしたがった操作を行うことができるように構成されている。さらに、充電スタンド6には、各充電スタンド6の間で情報の送受信を行うための通信部19が配設されており、充電スタンド6には、メモリが配設されている。また、本実施形態においては、各充電スタンド6のうち1つの充電スタンド6が親充電スタンド6に設定されるように構成されており、その他の充電スタンド6が子充電スタンド6に設定されるように構成されている。そして、親充電スタンド6は、各子充電スタンド6の充電制御を総括して行うように構成されている。すなわち、親充電スタンド6と、各子充電スタンド6とは、互いに、所定のステータス情報およびデータ情報を送受信可能とされており、これらステータス情報およびデータ情報は、メモリにステータステーブルとして記録されるように構成されている。そして、親充電スタンド6は、各子充電スタンド6のステータス情報に基づいて各子充電スタンド6の制御を行うように構成されている。ここで、ステータス情報としては、例えば、自己の充電スタンド6が充電中であるか、充電待機中であるか、故障中であるか、メンテナンス中であるかといった情報がある。また、データ情報としては、充電時における充電電流値、電圧値、電力量、充電時間、充電残時間などがある。そして、本実施形態においては、親充電スタンド6が故障などにより動作不能になった場合には、他の子充電スタンド6のうちの1つが親充電スタンド6に再設定されるように構成されている。このとき、親充電スタンド6となる子充電スタンド6は、親充電スタンド6に設定される順序をあらかじめ設定しておくようにしてもよいし、例えば、充電予約されている子充電スタンド6を親充電スタンド6に設定するようにしてもよい。その後は、新たに設定された親充電スタンド6が各子充電スタンド6の充電制御を行うように構成されている。次に、本実施形態の充電予約の動作について、図2に示すフローチャートを参照して説明する。本実施形態においては、まず、駐車場2の利用者が車両1の充電を希望する場合は、充電スタンド6のカバー部材10を開いて、コンセント9に、車両1の電源プラグ8を差し込んだ後ST1、充電スタンド6において、利用者が、キー入力部17を操作して、充電予約受付の入力を行うST2。続いて、充電開始画面が表示部18に表示され、確認を選択するとST3、充電制御部7によりロック機構11を動作させてカバー部材10をロックさせるST4。そして、ロック機構11のロックが完了しない場合にはST5、カバー部材10の確認画面を表示部18に表示させST7、ロック機構11のロックが完了した場合は、充電が開始されるST6。なお、充電開始画面によりキャンセルを選択するとST8、充電を行わずに終了する。次に、本実施形態における充電中の動作について、図3に示すフローチャートおよび図4を参照して説明する。なお、図3においては、図中左側が親充電スタンド6の制御を示し、図中右側が子充電スタンド6の制御を示している。また、本実施形態においては、親充電スタンドA6、子充電スタンドB~D6が設置されている場合を例にして説明する。この例は、同時に充電することができる車両台数が1台の場合であるが、同時に充電することができる車両台数は、設定により複数台に設定することも可能である。まず、親充電スタンドA6と、子充電スタンドB、C、D6との間では、所定の周期で通信部19を介して通信を行い、親充電スタンドA6と各子充電スタンドB、C、D6との間で、通信が可能な状態でST17、例えば、子充電スタンドB6により充電予約が行われた場合にはST18、図4aに示すように、充電予約情報が子充電スタンドB6から親充電スタンドA6に送られるST19。そして、親充電スタンドA6は、子充電スタンドB6から充電予約情報が送られたらST10:YES、他に充電中の充電スタンド6が存在していない場合はST11:NO、子充電スタンドB6に充電許可信号を送信するとともに、その他の子充電スタンドC、D6に子充電スタンドB6が充電中である旨のステータス情報を送信するST12。その後、親充電スタンドA6は、子充電スタンドB6に充電開始指示を送るST13。そして、子充電スタンドB6は、親充電スタンドA6から充電開始指示が送られたらST20:許可、充電を開始するST21。また、子充電スタンドB6が充電中に、例えば、子充電スタンドC6により、充電予約が行われるとST10、図4bに示すように、子充電スタンドC6から充電予約情報が親充電スタンドA6に送られST19、親充電スタンドA6は、現在、子充電スタンドB6が充電中であるので、子充電スタンドC6に充電待機指示を送るとともに、子充電スタンドB6および子充電スタンドD6には、子充電スタンドC6が充電待機中である旨のステータス情報が送られるST16。そして、子充電スタンドB6の充電が完了したら、子充電スタンドB6は、親充電スタンドA6に充電完了を通知するST22。そして、親充電スタンドA6が充電完了を受信したらST14、充電待機中の子充電スタンドC6に充電許可信号を送信しST15、子充電スタンドC6の充電が開始されるST21。一方、親充電スタンド6と、子充電スタンドB、C、D6との間で、所定の周期で通信を行うものであるが、図4c、dに示すように、親充電スタンドA6と通信ができなくなった場合はST17:NO、子充電スタンド6は、親充電スタンドA6が故障したと判断しST23、次に親充電スタンド6になるべき子充電スタンド6を親充電スタンド6として設定するST24。その後は、新たに設定された親充電スタンド6に対して充電予約などの情報を送信する。以上述べたように、本実施形態においては、充電スタンド6のうち1つの充電スタンド6を親充電スタンド6に設定するとともに、他の充電スタンド6を子充電スタンド6に設定し、親充電スタンド6により各子充電スタンド6の充電制御を行い、親充電スタンド6が動作不能になった場合には、子充電スタンド6のうちの1つを親充電スタンド6に設定して充電制御を行うようにしているので、確実に、充電動作を確保することができ、しかも、複数の充電スタンド6を制御するための充電制御装置が不要となり、システムの設置スペースを大幅に低減させることができる。次に、本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態においては、前記第1実施形態のように、各充電スタンド6に親充電スタンド6を設定せずに、各充電スタンド6により、すべての充電スタンド6のステータス情報およびデータ情報を共有することにより、各充電スタンド6が独立して充電制御を行うようにしたものである。なお、充電スタンド6の構成は、図1に示すものと同様であるので、本第2実施形態においても図1を参照して説明する。次に、本実施形態における充電中の動作について、図5に示すフローチャートおよび図6を参照して説明する。なお、本実施形態においては、充電スタンドA~D6が設置されている場合を例にして説明する。まず、各充電スタンド6の間で、通信が可能な状態でST30、例えば、充電スタンドB6により充電予約が行われた場合にはST31、図6aに示すように、充電予約情報が充電スタンドB6から他の充電スタンドA、C、D6に送られ、充電スタンドB6は、ステータス情報に基づいて他に充電中の充電スタンド6が存在しているか否か判断し、他に充電中の充電スタンド6がない場合はST32:NO、充電スタンドB6は、他の充電スタンドA、C、D6に充電スタンドB6が充電中である旨のステータス情報を送信しST33、充電スタンドB6は充電を開始するST34。また、充電スタンドB6が充電中に、例えば、充電スタンドC6により、充電予約が行われるとST31、図6bに示すように、充電予約情報が充電スタンドC6から他の充電スタンドA、B、D6に送られ、充電スタンドC6は、ステータス情報に基づいて他に充電中の充電スタンド6が存在しているか否か判断しST32、この場合は、充電スタンドB6が充電中であるので、充電スタンドC6は、他の充電スタンドA、B、D6に充電スタンドC6が充電待機中である旨のステータス情報を送信するST37。そして、充電スタンドB6の充電が完了したらST35、充電完了の通知を行い、充電中ステータスをクリアするST36。そして、待機中の充電スタンドC6は、充電を開始し、他の充電スタンドA、B、D6に充電中である旨のステータス情報を送信し、充電スタンドC6は充電を開始する。なお、本実施形態においては、各充電スタンド6の充電制御を統括する親充電制御スタンドを設定するものではないので、いずれかの充電スタンド6が故障した場合でも、各充電スタンド6により独立して充電制御を続行することが可能である。そして、充電スタンドA6が故障などにより動作不能であると判断した場合はST38、充電スタンドA6を除いて制御するものであるST39。以上述べたように、本実施形態においては、各充電スタンド6の間でステータス情報を送信し、このステータス情報に基づいて、各充電スタンド6により独立して充電制御を行うようにしているので、確実に、充電動作を確保することができ、しかも、複数の充電スタンド6を制御するための充電制御装置が不要となり、システムの設置スペースを大幅に低減させることができる。なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。