光源に電力を供給する電子回路が内部に収納された筺体と、該筺体の外面に、前記筺体を構成する材料よりも熱の輻射率が高い材料を配置することにより皮膜層を形成すると同時に、他の領域と異なる色の前記熱の輻射率が高い材料を情報の伝達に用いられるパターンに配置して情報表示領域を形成することを特徴とする点灯装置。前記情報表示領域は、前記筺体における複数の面に形成されていることを特徴とする請求項1記載の点灯装置。前記熱の輻射率が高い材料は、ノズルから液滴として前記筺体の前記外面に塗布され、前記皮膜層および前記情報表示領域を形成することを特徴とする請求項1または2に記載の点灯装置。電力の供給を受けて光を出射する光源と、請求項1から3のいずれか1項に記載された点灯装置と、前記光源および前記点灯装置を内部に収納するハウジングと、が設けられていることを特徴とする灯具。また、点灯装置には、個々の点灯装置を識別する製造番号や、その他の情報が記載されたネームプレートが貼り付けられるのが一般的である。ネームプレートは、塗装が行われた点灯装置の筺体に貼り付けられる。しかしながら、上述のように、塗装が行われた筺体の上からネームプレートが貼り付けられていない部分と比較して、張り付けられた部分は放熱性が悪くなり、点灯装置としての放熱性が低下するという問題があった。特に、ランプハウジングの内部に放電灯および点灯装置が収納された灯具のように点灯装置の放熱性の確保が重要な場合には、点灯装置の放熱性低下は大きな問題になる。さらに、塗装された筺体にネームプレートを貼り付ける場合には、点灯装置の筺体に塗装を行う工程と、塗装された筺体にネームプレートを貼り付ける工程とを別々に行う必要があり、工程数がかかるという問題があった。本発明は、上記の課題を解決するためになされたものであって、点灯装置における放熱性の低下を防止すると共に、製造時の工程数削減を図ることができる点灯装置および灯具を提供することを目的とする。上記目的を達成するために、本発明は、以下の手段を提供する。本発明の点灯装置は、光源に電力を供給する電子回路が内部に収納された筺体と、筺体の外面に、筺体を構成する材料よりも熱の輻射率が高い材料を配置することにより皮膜層を形成すると同時に、他の領域と異なる色の熱の輻射率が高い材料を情報の伝達に用いられるパターンに配置して情報表示領域を形成している。本発明の点灯装置によれば、筺体に情報伝達に用いられる情報表示領域を設けても、筺体における熱の輻射率の低下が防止される。つまり、情報表示領域においてもその他の領域と同様に、熱の輻射率が高い材料からなる皮膜層のみが筺体の外面に配置されている。熱の輻射率は、皮膜層の色に関わらず同一であるため、情報表示領域、および、その他の領域における熱の輻射率に違いは発生しない。そのため、情報表示領域を設けても、筺体における熱の輻射率低下が防止される。さらに、筺体の外面に、熱の輻射率が高い材料を用いて皮膜層を設けるのと同時に、情報表示領域を設けるため、両者を別々に設ける場合と比較して、本発明の点灯装置の製造時の工程数が減らされる。上記発明の情報表示領域は、筺体における複数の面に形成されていてもよい。このようにすることで、他の領域と比較して、情報表示領域における熱の輻射率は同等であるため、筺体における複数の面に情報表示領域を設けても、筺体における熱の輻射率の低下が防止される。さらに、情報表示領域の面積を拡大させることができるため、情報表示領域に示させる情報量を増やすことができる。上記発明の熱の輻射率が高い材料は、ノズルから液滴として筺体の前記外面に塗布され、皮膜層および情報表示領域を形成することが望ましい。このように熱の輻射率が高い材料をノズルから液滴として吐出し、筺体の外面に付着させることにより塗布することにより皮膜層が形成される。さらに、ノズルから吐出される熱の輻射率が高い材料の色や、上述の外面に付着させる位置を制御することにより、皮膜層の形成と同時に情報表示領域の形成を行うことができる。本発明の点灯装置は、電力の供給を受けて光を出射する光源と、上記本発明の点灯装置と、光源および前記点灯装置を内部に収納するハウジングと、が設けられている。本発明の灯具によれば、上記本発明の点灯装置を備えるため、点灯装置における放熱性の低下を防止すると共に、製造時の工程数削減を図ることができる。本発明の点灯装置および灯具によれば、筺体の外面に、筺体を構成する材料よりも熱の輻射率が高い材料を配置することにより皮膜層を形成すると同時に、情報表示領域を形成するため、点灯装置における放熱性の低下を防止すると共に、製造時の工程数削減を図ることができるという効果を奏する。この発明の一実施形態に係る車両用灯具1について、図1から図3を参照して説明する。図1は、本実施形態に係る車両用灯具1の全体構成を説明する断面視図である。図2は、図1の点灯装置20における構成を説明する斜視図である。図3aは、図2の点灯装置20における情報表示部23の構成を説明する図であり、図3bは、情報表示部23の構成を説明する断面視図である。本実施形態に係る車両用灯具灯具1は、車両の前照灯として用いられるものであり、光源として放電灯10が用いられるものに適用して説明する。車両用灯具1には、図1に示すように、放電灯光源10と、点灯装置20と、リフレクタ30と、シェード40と、ランプハウジングハウジング50と、が主に設けられている。放電灯10は、気体が密封された管の両端に電極が設けられ、これら電極の間に起きる放電現象によって発光するものである。本実施形態では、点灯装置20から供給された電力によって、放電灯10の電極の間に放電現象を起こして発光させている。放電灯10において点灯を開始する際には、両電極間の絶縁状態を破壊する高電圧安定して点灯している場合に供給される電圧と比較して高い電圧を供給する必要がある。なお、放電灯10としては種々の形式のものを用いることができ、特に限定するものではない。点灯装置20は、上述のように放電灯10を点灯させる電力を供給するものであり、かつ、放電灯10が直接取り付けられるものでもある。点灯装置20には、供給する電力を制御することにより、放電灯10における点灯を制御する電子回路図示せず。を収納する筺体21が設けられている。電子回路には、車両のバッテリ図示せず。から供給された直流電圧を放電灯10の点灯に利用可能な電圧に昇圧する昇圧回路例えば、DC-DCコンバータを挙げることができる。や、放電灯10を安定して点灯させる矩形波状の電力を、昇圧された直流電圧を変換して発生させる交流矩形波発生回路例えば、フルブリッジインバータを挙げることができる。や、これらの回路を制御する制御回路や、放電灯10の点灯開始時に、絶縁状態を破壊する高電圧を発生させる高電圧発生回路などが設けられている。筺体21は、図1および図2に示すように、アルミニウムなど熱伝導率の高い金属から形成された容器であり、収納する電子回路において発生した熱を筺体21の外に放熱するものでもある。本実施形態では、筺体21が概ね知立方体状に形成された例に適用して説明する。筺体21は、リフレクタ30の裏面図1の右側の面に取り付けられている。筺体21の外面には、図2および図3に示すように、塗装層皮膜層22と、情報表示部情報表示領域23が、主に設けられている。塗装層22は、筺体21を構成する金属と比較して熱の輻射率が高い材料を、筺体21の外面に塗装することにより形成されたものである。本実施形態では、塗装層22は、液状にした上述の材料の液滴を筺体21の外面に付着させるインクジェット技術を応用して形成され、厚さが10μm程度に形成された例に適用して説明する。そのため、塗装層22を形成する材料は、インクジェット技術を応用した塗装を行える特性を備えたものが好ましい。本実施形態では、インクジェット技術を応用した塗装に対応可能なUV硬化型インクを用いる例に適用して説明する。このようにすることで、塗装後のインクにUV紫外線を照射することにより、塗装後の乾燥工程に要する時間を短縮させることができる。なお、従来筺体21に対して行われていたカチオン塗装カチオン電着塗装の場合、厚さが20μm程度の塗装層が形成されていた。情報表示部23は、点灯装置20の製造番号を表示したり、点灯装置20における製造段階から、流通段階を経て車両に搭載された段階、廃棄段階に至るまでの追跡を可能とする識別情報を表示したりするものである。情報表示部23は、筺体21における面に配置されるものであり、本実施形態では、筺体21の複数の面に情報表示部23が配置された例に適用して説明するが、一つの面に情報表示部23が配置されていてもよい。情報表示部23は、図3aに示すように、周囲を塗装層22に囲まれ、かつ、図3bに示すように、塗装層22と同じ層を形成するように、筺体21の外面に形成されている。情報表示部23は、塗装層22が筺体21の外面に形成されるのと同時に、塗装層22を形成する材料とは異なる色の材料筺体21を構成する金属と比較して熱の輻射率が高い材料の液滴を筺体21の外面に付着させるインクジェット技術を応用して形成され、色の異なる材料の配置パターンにより製造番号等の情報を示すように形成されている。リフレクタ30は、放電灯10から出射された光を車両の前方図1の左方向に向けて反射するものであり、断面が放物線を描く円錐コーン状に形成されたものである。リフレクタ30の内面は、光を反射させる反射面とされ、リフレクタ30の内部には放電灯10が配置されている。シェード40は、放電灯10から出射した光が直接、車両の前方に向かって照射されないように遮るものであり、放電灯10に対して車両の前方を覆う半球状に形成されたものである。シェード40は、放電灯10とともにリフレクタ30の内部に配置されている。ランプハウジング50は、車両用灯具1の外形を構成するものであり、放電灯10や、点灯装置20や、リフレクタ30や、シェード40を内部に収納するものである。ランプハウジング50における車両の前方図1の左側には、リフレクタ30により反射された光が透過するレンズ部51が設けられている。上記の構成からなる車両用灯具1における点灯時における作用について説明する。車両の運転者がランプを点灯させる操作情報を入力すると、点灯装置20における電子回路から放電灯10に対して高電圧が供給され、放電灯10において点灯が開始される。点灯が開始されると、点灯装置20から供給される電圧は、点灯を安定して継続させる電圧点灯時よりも低い電圧とされる。点灯により放電灯10から出射された光はリフレクタ30に入射し、リフレクタ30によってランプハウジング50のレンズ部51に向かって反射される。なお、放電灯10からレンズ部51に向かって出射された光は、シェード40によって遮られる。リフレクタ30によって反射された光は、レンズ部51を透過して車両前方の所定の領域を照明する。放電灯10の点灯時に点灯装置20の電子回路では、車両のバッテリから供給される直流電流が放電灯10の点灯に用いられる交流矩形波に変換されている。その際に電子回路から熱が発生する。また、点灯している放電灯10からも熱が発生し、直接取り付けられている点灯装置20に放電灯10で発生した熱が伝わる。電子回路で発生した熱や、放電灯10で発生した熱は、筺体21に伝わり、輻射により外部に放熱される。筺体21の外面は塗装層22および情報表示部23に覆われており、筺体21の外面が直接露出している場合と比較して、熱の輻射率が高い。上記の構成によれば、筺体21に情報伝達に用いられる情報表示部23を設けても、筺体21における熱の輻射率の低下が防止される。つまり、情報表示部23においても塗装層22と同様に、熱の輻射率が高い材料からなる層が筺体21の外面に配置されている。熱の輻射率は、塗装層22および情報表示部23などの熱の輻射率が高い材料からなる層の色に関わらず同一であるため、情報表示部23、および、塗装層22における熱の輻射率に違いは発生しない。そのため、情報表示部23を設けても、筺体21における熱の輻射率低下が防止される。さらに、筺体21の外面に、熱の輻射率が高い材料を用いて塗装層22を設けるのと同時に、情報表示部23を設けるため、両者を別々に設ける場合と比較して、本実施形態の点灯装置20および車両用灯具1の製造時の工程数が減らされる。塗装層22と比較して、情報表示部23における熱の輻射率は同等であるため、筺体21における複数の面に情報表示部23を設けても、筺体21における熱の輻射率の低下が防止される。さらに、情報表示部23の面積を拡大させることができるため、情報表示部23に示させる情報量を増やすことができる。