過熱蒸気供給装置および冷却装置を有するステーションと、ステーションにドッキング自在なカートとを備え、カートはボックス型であって、内部に料理を載せるトレーが複数段収容され、前記過熱蒸気供給装置からの過熱蒸気と前記冷却装置からの冷気とがカート内に送入されるドッキング式配膳車において、前記過熱蒸気供給装置および冷却装置がステーションの上部に設置され、これら装置の下方に前記カートが入り込むカート収容用凹所が形成されており、前記過熱蒸気供給装置は、内部が蒸気通路となっている筒状本体と、筒状本体内に設けられたヒーターと、筒状本体内に送風を行うファンと、筒状本体内に蒸気を供給する蒸気発生装置とが一体化された過熱蒸気供給ユニットとなされていることを特徴とする、ドッキング式配膳車。カートは、その庫内の幅中央に設けられた過熱蒸気供給通路と、庫内の両側壁の内面に沿って設けられた冷気供給通路と、冷気供給通路と過熱蒸気供給通路との間に設けられた左右一対の仕切り壁とを備え、過熱蒸気供給通路の両側と左右の仕切り壁との間が温蔵室となされ、左右の仕切り壁と両側壁との間が冷蔵室となされており、過熱蒸気供給通路の上部に配置された過熱蒸気供給装置から過熱蒸気供給通路を介して各温蔵室に過熱蒸気が供給され、各冷気供給通路の上部に配置された冷却装置から各冷気供給通路を介して各冷蔵室に冷気が供給されるようになされている、請求項1記載のドッキング式配膳車。ステーション上部における過熱蒸気供給装置および冷却装置の下方に昇降手段を介して上下する中継ダクトが設けられ、該中継ダクトがカートのドッキング時に下降してカートとステーション上部との間に介在するようになされており、該中継ダクトを介して過熱蒸気供給装置と過熱蒸気供給通路、並びに冷却装置と冷気供給通路とがそれぞれ連通する構造となされている、請求項1または請求項2記載のドッキング式配膳車。しかしながら、前述した配膳車の場合、料理が載せられたトレーが収容されている収納室に対する過熱蒸気の供給効率が低いという欠点があった。また配膳車を含む全体サイズが実際には非常に大きくなってしまうという問題があった。すなわち、近年、過熱蒸気発生手段および冷却手段を有するステーションと、該ステーションにドッキング自在であって、内部にトレーが多段に収容されたカートとを備え、前記ステーションに対して複数のカートを順次ドッキングさせることで、カート内の各トレー上に載せられた料理を加熱冷却するようにした配膳車が知られている。しかしながら、前記配膳車の場合、ステーションにおける過熱蒸気供給装置および冷却装置が、ドッキングされるカートに対して隣接するようにステーションの全高にわたって設置された構造となっており、そのため、ステーションにカートをドッキングさせた場合、カートの奥行きの他、前記ステーションにおける過熱蒸気供給装置および冷却装置自体の奥行きもあるため、全体として長い奥行きとなり、そのため、これらステーションとカートを配備して配膳を行うのに相当のスペースが必要になるという問題があった。本発明の目的は、装置全体を大型化したり、複雑化したりすることなく、簡単な構造で効率的に過熱蒸気の利用が行える配膳車を提供することにある。請求項1記載の本発明は、過熱蒸気供給装置および冷却装置を有するステーションと、ステーションにドッキング自在なカートとを備え、カートはボックス型であって、内部に料理を載せるトレーが複数段収容され、前記過熱蒸気供給装置からの過熱蒸気と前記冷却装置からの冷気とがカート内に送入されるドッキング式配膳車において、前記過熱蒸気供給装置および冷却装置がステーションの上部に設置され、これら装置の下方に前記カートが入り込むカート収容用凹所が形成されており、前記過熱蒸気供給装置は、内部が蒸気通路となっている筒状本体と、筒状本体内に設けられたヒーターと、筒状本体内に送風を行うファンと、筒状本体内に蒸気を供給する蒸気発生装置とが一体化された過熱蒸気供給ユニットとなされていることを特徴とするものである。請求項2記載の本発明は、前記請求項1記載のドッキング式配膳車について、カートは、その庫内の幅中央に設けられた過熱蒸気供給通路と、庫内の両側壁の内面に沿って設けられた冷気供給通路と、冷気供給通路と過熱蒸気供給通路との間に設けられた左右一対の仕切り壁とを備え、過熱蒸気供給通路の両側と左右の仕切り壁との間が温蔵室となされ、左右の仕切り壁と両側壁との間が冷蔵室となされており、過熱蒸気供給通路の上部に配置された過熱蒸気供給装置から過熱蒸気供給通路を介して各温蔵室に過熱蒸気が供給され、各冷気供給通路の上部に配置された冷却装置から各冷気供給通路を介して各冷蔵室に冷気が供給されるようになされていることを特徴とするものである。請求項3記載の本発明は、前記請求項1または請求項2のドッキング配膳車について、ステーション上部における過熱蒸気供給装置および冷却装置の下方に昇降手段を介して上下する中継ダクトが取り付けられ、該中継ダクトがカートのドッキング時に下降してカートとステーション上部との間に介在するようになされており、該中継ダクトを介して過熱蒸気供給装置と過熱蒸気供給通路、並びに冷却装置と冷気供給通路とがそれぞれ連通する構造となされていることを特徴とするものである。請求項1記載の本発明に係る配膳車は、ステーションの上部に過熱蒸気供給装置および冷却装置が設置され、その下方にカートが入り込む構造となされているため、ステーションにカートをドッキングさせた場合、カートの全部または大部分がステーションの下部に収容されることとなり、その結果、従来のように、前記ドッキング時において、奥行きをとることがなく、そのため配膳を行うためのスペースを大幅に幅に削減することが可能となる。そして、このようなステーションの構造は、蒸気通路を構成する筒状本体とファンとヒーターと蒸気発生装置とが一体化された過熱蒸気供給ユニットによって実現される。また、請求項2記載の配膳車では、過熱蒸気供給通路の両側にトレーが多段に配置され、その上部に設置された一つの過熱蒸気供給装置によって、左右二つのトレー段に過熱蒸気が送られる構造であり、そのため、従来に比べて二倍の効率の過熱蒸気利用が可能となる。次に、本発明の実施形態を図面にしたがって説明するが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではない。図1~図3に示すように、本実施形態のドッキング式配膳車1は、後述する過熱蒸気供給装置2および冷却装置3を有するステーション6と、ステーション6にドッキング自在なボックス形状のカート8とを備え、カート8内には料理を載せるトレーTが複数段配置され、前記過熱蒸気供給装置2からの過熱蒸気と前記冷却装置3からの冷気とがカート8内のトレーT上に送入されるものである。図1~図3および図6に示すように、ステーション6は、上部ケーシング4と上部ケーシング4の各角部から下方に伸びた脚体5と、前面を除く両側壁10a後壁10b網目状の上壁10cとを備え、上部ケーシング4の中央には一つの過熱蒸気供給装置2が設置され、過熱蒸気供給装置2の両側に冷却装置3が設置され、上部ケーシング4の下方にはカート8がドッキングされる凹所7が形成されているものである。また、上部ケーシング4の下部には後述する昇降自在な中継ダクト9が取り付けられている。図11~図14に示すように、過熱蒸気供給装置2は、内部にコイル形状のヒーター41が取り付けられて蒸気通路42aとなされている角筒状の本体42と、本体42内に送風を行うファン43と、本体42内に蒸気を供給する蒸気発生装置44とが一体化された過熱蒸気供給ユニットとなされているものである。本実施形態では、本体42は、側面から見て逆L字状となされ、上端開口42bが入口、下端開口42cが出口となされ、内部に前記ヒーター41が三つ取り付けられ、入口である上端開口42bに前記ファン43が取り付けられており、また本体42の水平部42dの下部に前記蒸気発生装置44が結合されている。蒸気発生装置44と水平部42dとの境界壁45には透孔46が形成され、該透孔46から蒸気発生装置44で発生した蒸気が本体42内へ流入するようになされている。図11に示すように、蒸気発生装置44は、内部に棒状ヒーター47が取り付けられ、水タンク図示せずから供給された水Wが棒状ヒーター47によって加熱されて蒸気が発生する構造となっている。本実施形態の過熱蒸気供給装置2によれば、吸込み口2Bから吸込まれた空気はファン43によって筒状の本体42内へ送入されると共に、蒸気発生装置44から蒸気が本体42内に流入し、該蒸気は筒状本体42内のコイル状ヒーター41によって過熱されて下端開口42cから吐出する。そして、前記過熱蒸気はカート8内へ送入された後、カート8の天板8bにおける過熱蒸気流出口16Bから出て前記吸込み口2Bへ吸込まれて、再び過熱蒸気供給装置2へ戻るのである。またカート8に対しては、本体42の下端開口42c側が過熱蒸気の吹出し部2Aとなり、上端開口42b側が吸込み部2Bとなっている。ステーション6の上部ケーシング4内の左右に設置されている冷却装置3は、冷気の吹出し部3Aと吸入部3Bとを有している。カート8は、庫内の幅中央に設けられた過熱蒸気供給通路11と、庫内の両側壁8aの内面に沿って設けられた冷気供給通路12と、冷気供給通路12と過熱蒸気供給通路11との間に設けられた左右一対の仕切り壁13とを備えており、そして、過熱蒸気供給通路11の両側と左右の仕切り壁13との間が温蔵室14となされ、左右の仕切り壁13と両側壁8aとの間が冷蔵室15となされている。また、過熱蒸気供給通路11の上方に前記過熱蒸気供給装置2が位置し、左右の冷気供給通路12の上方に前記冷却装置3が位置している。そして、上下に隣り合う仕切り壁13間に料理を載せるトレーTが差し込まれて支持されており、本実施形態では左右にそれぞれ8枚のトレーTが支持されている。これらトレーTの配置構造は一般的な配膳車と同様である。また、図2および図5に示すように、カート8は、前後に観音開きの扉30A30Bが取り付けられ、下部にはキャスター31が設けられている。図1および図5に示すように、カート8の天板8bには、過熱蒸気供給装置2の吹出し部2Aと吸入部2Bに連通する過熱蒸気流入口16A過熱蒸気流出口16B、並びに冷却装置3の吹出し部3Aと吸入部3Bに連通する冷気流入口17A冷気流出口17Bがそれぞれ形成されている。図1および図4に示すように、過熱蒸気供給通路11の両側壁11aには前記各トレーT間に過熱蒸気を吐出させるための過熱蒸気吐出孔19が一定間隔で形成され、前記左右の冷気供給通路12の内壁21には前記各トレーT間に冷気を吐出させるための冷気吐出孔20が一定間隔で形成されている。なお、図4において、16Bが過熱蒸気流出口である。図1、図3図、図6および図7に示すように、中継ダクト9は、ステーション6の上部ケーシング4とカート8との間に介在されるものであって、板状の本体38と、本体の長さ中央部分に設けられ、過熱蒸気供給装置2の吹出し部2Aとカート8の天板8bにおける過熱蒸気流入口16Aとを中継する過熱蒸気流入中継口22Aと、過熱蒸気供給装置2の吸入口2Bとカート8の天板8bにおける過熱蒸気流出口16Bとを中継する過熱蒸気流出中継口22Bと、冷却装置3の吹出し部3Aとカート8の天板8bにおける冷気流入口17Aとを中継する冷気流入中継口22Cと、冷却装置3の吸入部3Bとカート8の天板8bにおける冷気流出口17Bとを中継する冷気流出中継口22Dとを有している。また、図6および図7に示すように、各中継口22A~22Dにはゴムパッキン18が装着されている。図6、図8~図10に示すように、中継ダクト9の本体38はステーション6の両側壁10aの内面に取り付けられたチャンネル状のベース24上において、左右一対のボルト25aおよびナット25b並びに各ボルト25aの外周に装着されたコイルスプリング26を介して昇降自在に懸架され、また当該中継ダクト9の本体38両端における幅中央には上下方向に伸びるシャフト39が取り付けられ、該シャフト39の下端には回転自在な円板状部材30が取り付けられている。なお、図中29は円板状部材30が下降した際の逃げ穴、35はステーション6の両側壁10aに固定されたシャフト39のガイドを示す。そして、ステーション6の凹所7内にカート8が進入する際、カート8の下端両側部分が円板状部材26に乗り上げ、この際、円板状部材30がコイルスプリング26の弾発力に抗して押し下げられ、これに伴ってシャフト39が下がると共に中継ダクト9自体が下降する。その結果、中継ダクト9における過熱蒸気流入中継口22A、過熱蒸気流出中継口22B、冷気流入中継口22Cおよび冷気流出中継口22Dがそれぞれ対応するカート8の天板における過熱蒸気流入口16A、過熱蒸気流出口16B、冷気流入口17Aおよび冷気流出口17Bに密着する。一方、カート8がステーション6の凹所7から出た時には、円板状部材30がコイルスプリング26の弾発力によって上方に移動すると共に、中継ダクト9自体も上昇して下降前の位置に戻る。次に、本実施形態に係るドッキング式配膳車1の使用要領について説明すると、図2に示すように、ステーション6の凹所7内にカート8を入れてドッキングさせた場合、前述したステーション6の上部ケーシング4に取り付けられた中継ダクト9が下降して上部ケーシング4内の過熱蒸気供給装置2および冷却装置3とカート8における温蔵室14および冷蔵室15が連通状態となる。そして、前記過熱蒸気供給装置2を作動させることで、その吹出し口2Aから蒸気が吹き出て中継ダクト9における過熱蒸気流入中継口22Aを経由してカート8の天板8aにおける過熱蒸気流入口16Aへ入り、更に該過熱蒸気は過熱蒸気供給通路11内に進入して、その両側の各過熱蒸気吐出孔19から各トレーT上に吐出する。吐出した前記過熱蒸気はトレーTに載せられた料理を温めた後、温蔵室14内を上昇してカート8の天板8bにおける過熱蒸気流出口16Bに吸い込まれて中継ダクト9の過熱蒸気流出中継口22Bを経由して過熱蒸気供給装置2の吸入み部2Bへ戻る。すなわち、過熱蒸気供給装置2から出た過熱蒸気はカート8内の温蔵室14に入った後、再び過熱蒸気供給装置2へ戻るという循環が行われるのである。一方、冷却装置3が作動することで、その吹出し部3Aから冷気が吹き出て中継ダクト9における冷気流入中継口22Cを経由してカート8の天板8bにおける冷気流入口17Aへと入り、更に該冷気は冷気供給通路12内に進入して、その各冷気吐出孔20からトレーT上に吐出する。吐出した前記冷気はトレーTに載せられた料理を冷やした後、冷蔵室15内を上昇してカート8の天板8bにおける冷気流出口17Bに吸い込まれて中継ダクト9の冷気流出中継口22Dを経由して冷却装置3の吸入部3Bへ戻る。すなわち、冷却装置3から出た冷気はカート8内の冷蔵室15に入った後、再び冷却装置3へ戻るという循環が行われるのである。