"浮体30に横置した歯付プーリ1a1bと、直交して自立柱50に両端固定して前記歯付プーリ1a1bとかみ合う垂直2列の歯付ベルト2a2bにおいて、歯付プーリ1a1bの回転方向を、たとえば1aを正回転、1bを逆回転とし、浮体30の上下運動を上下ともに回転力としてとらえ、伝動機構を介して回転方向を同じ向きに統一して動力を発電機14に伝える浮力発電装置。本発明は、たとえば海底とか、防波堤とか、定点を定めて機械的に、確実動作が行える浮力発電装置を提供する。ガイドレールのある自立柱50と、ガイドローラ31の転動によって上下する浮体30がある。自立柱50に垂直、平行に2本の歯付ベルト2a、2bを張り、前記浮体30に設けた歯付プーリ1a、1bを図1に示すようにガイド輪3で歯付ベルト2a、2bを囲み、かみ合わせる。歯付ベルト2a、2bは自立柱50に取り付けられ、ベルト端15、16が、歯付ベルト2a、2bの緊張を保つように自立柱50に取り付けられる。波の上下運動により、浮体30は上下し、その都度歯付プーリ1a、1bは、例えば上昇時、正転すれば、下降時、逆転するというように、交互に正逆の回転を繰り返す。図1右に示す歯付ベルト2aと図4に示す歯付ベルト2bの2本が、図2の平面の配置図に示すように配置される。動力として取り出せる波の周期は約10秒~30秒であり、浮体30が一回に動く上下動は最大30秒を要する。浮力により生ずる上下動の力は、浮体30の自重および排水量により任意に設定できるが、得られる歯付プーリ1a,1bの回転速度は断続的であり、緩慢すぎて発電機への接続には適さない。以下、動力の伝達手段につき詳しく説明する。例えば、歯付プーリ1aは浮体の上昇時、正転すれば下降時に逆転する。歯付プーリ1bは上昇時逆転となり、下降時は正転となる。また、増速のために設けたギア4は歯付プーリ1aと直結しておりギア4とピニオン5aがかみ合っているため回転方向が逆となる。同様にギア4は歯付プーリ1bと直結しており、ピニオン5bがかみ合っているため回転方向が逆になる。従って、ピニオン5aは上昇時、逆転し、下降時、正転となる。ピニオン5bは上昇時、正転し、下降時逆転となる。ところで、軸7は、ピニオン5a、ピニオン5bおよび一方向クラッチ6a、一方向クラッチ6bを同軸上に嵌合している。ピニオン5aとピニオン5bは軸7とは空転の状態にあり、一方向クラッチ6aと一方向クラッチ6bは軸7と結合している。さて、浮体の上昇時には軸7上でピニオン5aは逆転し、ピニオン5bは正転する。浮体の下降時には軸7上でピニオン5aは正転し、ピニオン5bは逆転する。ここで、一方向クラッチ6aと一方向クラッチ6bが正転時にONの形をとれば、浮体上昇時はピニオン5aが逆転し、ピニオン5bが正転する。ピニオン5aが逆転しても軸7とは空転する。ピニオン5bが一方向クラッチ6bが軸7と結合しているから、軸7は正回転する。浮体下降時は上昇時とは逆になり、軸7上ではピニオン5aが正転し、一方向クラッチ6aと結合し、軸7は回りつづける。ピニオン5bは逆転し空転する。即ち、軸7は浮体の上昇時も下降時も正回転をつづけることになる。軸7を延長してプーリ8を軸7に固着する。1例としてプーリ8を歯付プーリ8とすれば歯付ベルト10を介して歯付プーリ9とつながる。歯付プーリ9は軸11に固着される。軸11の一端はフライホイール12に固着され、他端は発電機14の軸とカップリング13により接続される。ギア4とピニオン5a、ピニオン5bによる増速と歯付プーリ8と歯付プーリ9による2段の増速を経て軸11に固着されたフライホイール12は十分フライホイール効果を得る回転数を維持できる。浮体30の上昇から下降への切り替え時の速度低下はわずかなものになる。前記、歯付ベルト2a、2bによる回転力発生機構は、浮体30と自立柱50の製作誤差による歪を可撓性のある歯付ベルト2a、2bで緩和する意図によるもので、これに代わるものとして、十分強固なラックとピニオンにかえてもよい。浮体30の上昇および下降に対して、歯付ベルト2a、2bと歯付プーリ1a、1bがスリップのない動力伝達を行い、増速して連続回転を行うことができる。また、浮体30の上下動のストロークは歯付プーリ1a、1bの移動距離に等しく、機械効率は伝動部の摩擦損失のみの高効率である。以下、本発明の実施の形態を図1~図6に基づいて説明する。本発明は海底に固定されて垂直に立つ自立柱50と自立柱50をガイドとし、上下に移動可能な浮体30とから成り立っている。自立柱50は、1例としてH形鋼を柱50とする。海底に、十分な外力に耐える構造の底板51を設け柱50と固着する。図5に示すように、自立柱50上端に腕52を、柱50下方に腕53を固着する。腕52は、横2列に配置、夫々の腕52にはT溝54を設け、図6に示すT溝ナット55が取り付けられる。上面に穴56があけられる。腕53も2列に配置され夫々の側面に、ネジ穴57を設ける。歯付ベルト2a、2bは、自立柱50と平行に金具15が腕52に取り付き、金具16が腕53に取り付く。自立柱50下方の腕53のネジ穴57に、金具16のボルト19がはまり、腕53と金具16が固定される。自立柱50上端の腕52の穴56にボルト17を挿入し、ナット20で締め付けると金具15は上方に引かれ、歯付ベルト2a、2bが緊張状態でボルト18により固定される。歯付プーリ1a、1bは歯付ベルト2a、2bと図1、図4のようにかみ合い、浮体30上に配置される。歯付プーリ1a、1bは、ギア4と一体構造となっており、ギア4に回転が伝わる。軸7に嵌合されたピニオン5a、5bは空転し、一方向クラッチ6a、6bは結合されており、回転方向が同一になる。軸7からプーリ8を通してプーリ9に増速して動力がつたわり、軸11が回転する。軸11は発電機入力軸と同心軸である。速度変動率を向上させるために同軸にフライホイール12が取り付けられる。"