"装置本体に着脱自在に装着される給紙カセットに収納されたシートをシート給送部により給送するシート給送装置において、前記カセットに設けられ、シートのシート給送方向と直交する幅方向の側端の位置を規制する一対の側端規制部と、前記一対の側端規制部のシートの側端と当接する当接面に突出して設けられ、シートを給送する際、シートが前記一対の側端規制部を乗り越えるのを規制する規制部と、前記装置本体の前記給紙カセットが装着される装着空間の内壁面に設けられ、シートが給送される際、シートが前記規制部を乗り越えた場合には、乗り越えたシートと当接してシートの上昇を規制する上部規制部と、を備えたことを特徴とするシート給送装置。前記上部規制部をカセット装着方向に沿って複数対向して設け、複数の前記上部規制部のうち、シート給送方向下流側の前記上部規制部をシート給送方向下流側の前記上部規制部よりも高い位置に設けたことを特徴とする請求項1記載のシート給送装置。前記規制部を乗り越えたシートを前記対向して設けられた複数の前記上部規制部に向かわせるガイド部を前記当接面よりも幅方向に突出させて設けることを特徴とする請求項2記載のシート給送装置。前記装着空間の内壁面にカセット装着方向に沿って伸び、前記給紙カセットが装着された際、前記給紙カセットの上方に位置するガイド部材を設け、前記ガイド部材に前記上部規制部を設けることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載のシート給送装置。装置本体に着脱自在に装着される給紙カセットに収納されたシートをシート給送部により給送するシート給送装置において、前記カセットに設けられ、シートのシート給送方向と直交する幅方向の側端の位置を規制する一対の側端規制部と、前記一対の側端規制部のシートの側端と当接する当接面から突出して設けられ、シートの上面を規制可能な規制部と、前記装置本体の前記給紙カセットが装着される装着空間の内壁面に、前記規制部よりも高い位置に配置され、シートの上面を規制可能な上部規制部と、を備えたことを特徴とするシート給送装置。前記上部規制部をカセット装着方向に沿って複数対向して設け、複数の前記上部規制部のうち、シート給送方向下流側の前記上部規制部をシート給送方向下流側の前記上部規制部よりも高い位置に設けたことを特徴とする請求項5記載のシート給送装置。前記装着空間の内壁面にカセット装着方向に沿って伸び、前記給紙カセットが装着された際、前記給紙カセットの上方に位置するガイド部材を設け、前記ガイド部材に前記上部規制部を設けることを特徴とする請求項5記載のシート給送装置。画像形成部と、前記画像形成部にシートを給送する請求項1乃至7のいずれか1項に記載のシート給送装置と、を備えたことを特徴とする画像形成装置。ところで、このような従来のシート給送装置において、シートをセットするため爪部42k、43kを矢印C方向に回動させた後、爪部42k、43kをシートと平行な乗り越え規制位置に戻す必要がある。しかし、このように爪部42k、43kを乗り越え規制位置に戻すためには、図9のbに示すように、ガイド爪突出量F分、装置自体の高さが高くなると共に、部品点数が多くなってしまい、コストアップにつながってしまう。そこで、本発明は、このような現状に鑑みてなされたものであり、ユーザビリティを損なうことなく、低コストでシートの給送性を向上させることのできるシート給送装置及び画像形成装置を提供することを目的とするものである。本発明は、装置本体に着脱自在に装着される給紙カセットに収納されたシートをシート給送部により給送するシート給送装置において、前記カセットに設けられ、シートのシート給送方向と直交する幅方向の側端の位置を規制する一対の側端規制部と、前記一対の側端規制部のシートの側端と当接する当接面に突出して設けられ、シートを給送する際、シートが前記一対の側端規制部を乗り越えるのを規制する規制部と、前記装置本体の前記給紙カセットが装着される装着空間の内壁面に設けられ、シートが給送される際、シートが前記規制部を乗り越えた場合には、乗り越えたシートと当接してシートの上昇を規制する上部規制部と、を備えたことを特徴とするものである。また本発明は、装置本体に着脱自在に装着される給紙カセットに収納されたシートをシート給送部により給送するシート給送装置において、前記カセットに設けられ、シートのシート給送方向と直交する幅方向の側端の位置を規制する一対の側端規制部と、前記一対の側端規制部のシートの側端と当接する当接面から突出して設けられ、シートの上面を規制可能な規制部と、前記装置本体の前記給紙カセットが装着される装着空間の内壁面に、前記規制部よりも高い位置に配置され、シートの上面を規制可能な上部規制部と、を備えたことを特徴とするものである。本発明のように、シートが側端規制部を乗り越えた場合には、装着空間の内壁面に複数対向して設けられた上部規制部によってシートの上昇を規制することにより、ユーザビリティを損なうことなく、低コストでシートの給送性を向上させることができる。以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて詳細に説明する。図1は、本発明の第1の実施の形態に係るシート給送装置を備えた画像形成装置の一例としてのレーザプリンタの概略構成を示す図である。図1において、1はレーザプリンタ、1Aはレーザプリンタ本体以下、装置本体というであり、この装置本体1Aの下部に、画像形成部1Bにシートを給送するシート給送装置1Cが設けられている。画像形成部1Bは、像担持体としての感光体ドラム50を有するカートリッジユニット51と、感光体ドラム50を露光するレーザスキャナ52を備えている。そして、画像形成の際には、レーザスキャナ52により感光体ドラム50を露光して感光体ドラム表面に潜像を形成し、この後、この潜像を現像することにより、感光体ドラム表面にトナー画像を形成する。また、シート給送装置1Cは、装置本体1Aに着脱可能に設けられたシート積載部である給紙カセット4と、給紙カセット4の上方に設けられ、給紙カセット4に収納されたシートSを送り出すシート給送ローラ6とを備えている。また、シート給送装置1Cは、シート給送ローラ6により送り出されたシートSを分離する分離部を構成するフィードローラ14及びリタードローラ15を備えている。なお、給紙カセット4にはシートSを給送ローラ側に押し付ける中板8が昇降可能に設けられている。また、この給紙カセット4は、後述する図3に示す矢印A方向からシート給送装置本体を兼ねる装置本体1Aに装着され、矢印H方向から引き抜かれる。そして、このように構成されたシート給送装置1Cは、上述した画像形成部1Bのトナー画像形成動作に並行して、給紙カセット4に収納されたシートSをシート給送ローラ6により送り出す。そして、このシートをフィードローラ14及びリタードローラ15により1枚ずつ分離する。この後、シートSを搬送ローラ対80によりレジストローラ対82に搬送し、レジストローラ対82よって所定のタイミングで感光体ドラム50と転写ローラ83とにより形成される転写部に搬送する。なお、転写部に搬送されたシートSは、転写部において感光体ドラム表面に形成されたトナー画像が転写され、この後、定着器84に搬送され、定着器84において加熱及び加圧されることにより、トナー像が定着される。そして、このようにして画像が定着された後、シートSは、排紙ローラ対85により装置本体上面に設けられた排出部86に排出される。一方、第2面にも画像を形成する場合は、片面に画像が形成されたシートは、定着器84を通過した後、反転ローラ対87によりスイッチバック搬送され、両面ユニット110を通過し、再びレジストローラ対82により転写部へと搬送される。そして、この転写部にて反対側の面に画像が形成され、この後、排出部86に排出される。なお、シート給送装置1Cは、図2のaに示すように、シート給送部を構成する既述したシート給送ローラ6、フィードローラ14及びリタードローラ15を備えている。給紙カセット4には、既述したシートSを積載するシート積載部である中板8が上下方向に回動自在に設けられており、この中板8は、シートを給紙する際には、上方回動してシートSの給送が可能な給送位置までリフトアップされる。また、給紙カセット4には、異なるサイズのシートを収納することができるように中板上に積載収納されたシートの後端位置を規制する後端規制部44がスライド可能に設けられている。さらに、シートのシート給送方向と直交する幅方向の側端位置を規制する一対の側端規制部42,43が対向して設けられている。なお、この側端規制部42,43は、図2のbに示すように、ラック部42a,43aを有している。そして、側端規制部42,43は、このラック部42a,43aと給紙カセット4の底部に設けられたピニオンギア33とにより、ピニオンギア33を中心に幅方向に同時に且つ同量だけ動くように構成されている。また、この側端規制部42,43のシートを当接するシート当接面には、既述した図9に示すようにシートを給送する際、シートSの端部が側端規制部42,43を乗り越えるのを規制するための規制部である爪部42T,43Tが対向して設けられている。ところで、本実施の形態において、既述した両面ユニット110は装置本体1Aに対して着脱自在になっている。なお、図3のaは両面ユニット110が装置本体1Aに取り付けられる前の状態を示しており、図3のbは両面ユニット110が装置本体1Aに取り付けられるときの状態を示している。ここで、このような両面ユニット110の着脱が可能となるよう図4に示すように、装置本体1Aの対向するフレーム102,103の内壁面に、カセット装着方向に沿ってガイド部材100,101を対向して設けている。なお、図4のaは給紙カセット4を装置本体1Aに装着した状態を示し、図4のbは給紙カセット4を装置本体1Aから抜き出したときの状態を示している。また、フレーム102,103により給紙カセット4を着脱自在に装着する装着空間Gが形成される。なお、既述した図3のbに示すように装置本体1Aに両面ユニット110を装着するとき、両面ユニット110と側端規制部42,43の高さ方向のクリアランスQは1~5mm程度になっている。なお、クリアランスQを大きく取れば取るほど、装置本体自体が高くなってしまうことから、クリアランスQは小さい方が好ましい。また、このガイド部材100には、図3のa、図4等に示すように、シートが爪部42T,43Tを乗り越えた場合、乗り越えたシートと当接してシートの上昇を規制する上部規制部であるガイド爪部100a,100cが設けられている。なお、図示しないが、他のガイド部材101にも同様なガイド爪部が設けられている。そして、側端規制部42に設けられている爪部42Tに対し、このガイド爪部100a,100cのうちのシート給送方向下流側の第1ガイド爪部100aは高さ方向で距離Y2だけ上方に位置されている。また、シート給送方向上流側の第2ガイド爪部100cは距離Y1だけ上方に位置されている。なお、Y1とY2の関係はY1<Y2となっている。つまり、カセット装着方向に沿って設けられたガイド部材100,101に複数対向して設けられた、本実施の形態においては2つのガイド爪部100a,100cのうちの第1ガイド爪部100aは、第2ガイド爪部100cよりも高い位置に設けられている。ところで、既述したように給紙カセット4の側端規制部42に爪部42Tを設けた場合、爪部42Tのオーバーラップ量を増やすと、ユーザがシートを給紙カセットに収納する時に、大きくユーザビリティを損なうことになってしまう。そこで、本実施の形態においては、側端規制部42の爪部42Tのシート上面へのオーバーラップ量は1mm~5mm程度と、シート端部を傷つけることなく、容易にシートをセットすることができる適度な量としている。また、ガイド部材100に、シート上面部にオーバーラップするように第1及び第2ガイド爪部100a,100cを突出して設けている。そして、第1及び第2ガイド爪部100a,100ccのオーバーラップ量を適当な量とすることにより、シートが側端規制部42,43の爪部42T、43Tを乗り越えた場合でも、シートの上方移動を規制することができる。言い換えれば、第1及び第2ガイド爪部100a,100ccのオーバーラップ量を適当な量とすることにより、シートの上面が規制可能となる。なお、側端規制部42は、図5に示すようにシートの幅方向の側端と当接してシートの幅方向の位置を規制する位置規制面42Hを有している。そして、ガイド部材100は、第1ガイド爪部100aの下方に位置してシートの幅方向の位置を規制する第1位置規制部100bと、第2ガイド爪部100cの下方に位置してシートの幅方向の位置を規制する第2位置規制部100dを有している。そして、このような第1及び第2位置規制部100b,100dを設けることにより、シートSが側端規制部42の爪部42Tを乗り越えると、第1及び第2位置規制部100b,100dにより幅方向の移動が規制される。なお、第1及び第2位置規制部100b,100dは、側端規制部42の位置規制面42Hに対して、シートSの幅方向の移動を規制するため、幅方向で同面あるいは若干外側に位置すると共に、位置規制面42Hに対してシート給送方向近傍に位置している。これにより、シートSのリフトアップ時や給送時、シートが爪部42Tを乗り越えた時、シートSは端部が引っかかることなく、位置規制面42Hから第1及び第2位置規制部100b,100dに、スムーズに移行することができる。ところで、給紙カセット4にセットされたシートSは、低温度、低湿度環境下において、既述した図9のaに示すようにシート端部が反り上がるカール状態になることがある。特に、薄いシートにおいてカールが発生しやすく、またLTRサイズやA4サイズの定型シートは多様な厚みの紙種が多く販売されているため、低温度、低湿度環境下で図に示す様なカールが見られることがある。しかし、本実施の形態のように、ガイド部材100に第1ガイド爪部100a,第2ガイド爪部100cを設けることにより、シートが側端規制部42,43を乗り越えた場合でも、乗り越え量を規制することができる。次に、このように構成された給紙カセット4のシート給送時の状態について図6を用いて説明する。給紙カセット4がシート給送時の状態のとき、図6のaに示すように中板8は紙面検知高さまで矢印B方向にリフトアップされている。なお、既述したように下流部に設けられた第1ガイド爪部100aは上流部に設けられた第2ガイド爪部100cよりも高い位置に設けられている。このために、リフトアップしたシートS上面から第1ガイド爪部100aまでの距離Lと、第2ガイド爪部100cまでの距離Mの差が少なくなっている。つまり、中板8がリフトアップされたとき、シートS上面と第1及び第2ガイド爪部100a,100cまでの間隔距離L,Mは、略同じになる。言い換えれば、中板8がリフトアップされたとき、中板8と第1及び第2ガイド爪部100a,100cの間隔は、略同じになる。図6のbは、図6のaのv-v断面図であり、カールしたシートSを給紙した時、シートSの端部が側端規制部42の爪部42Tを乗り越えた状態を示している。この場合、シートSの端部は、第1ガイド爪部100aの根元100Eにより規制されるようになるになる。この際、シートSは幅方向にシフトし、シフト量は、反対側の側端規制部43からシート端部までの距離F1となる。図6のcは、図6のaのw-w断面図であり、カールしたシートSの端部が側端規制部42の爪部42Tを乗り越えた場合は、第2ガイド爪部100cの根元100Fにより規制されるようになる。この際、シートSは幅方向のシフトし、シフト量は、反対側の側端規制部43からシート端部までの距離R1となる。ここで、既述したように、シートS上面と第1及び第2ガイド爪部100a,100cの高さ位置は、中板8がリフトアップされたとき、シート上面と第1及び第2ガイド爪部100a,100cまでの距離L,Mが、ほぼ等しくなるように設定されている。このため、反対側の側端規制部43からシート端部までの距離F1,R1の差が少なくなる。この結果、シートの先端と後端のシフト量は同等となるため、給紙時のシートの斜行量を小さく抑えることができる。なお、図7は、本実施の形態の比較例を示すものであり、この比較例では、図7のaに示すように上流側の第2ガイド爪部100eを下流側の第1ガイド爪部100aと同等の高さに設定している。この場合、図7のaのv-v断面図である図7のbに示すように、シートSの端部が側端規制部42の爪部42Tを乗り越えたとき、シートSは幅方向にシフトし、シフト量は、反対側の側端規制部43からシート端部までの距離F1となる。一方、図7のaのw-w断面図である図7のcに示すように、カールしたシートSの端部が側端規制部42の爪部42Tを乗り越えた場合、シートSは幅方向にシフトし、シフト量は、反対側の側端規制部43からシート端部までの距離R2となる。ここで、この時の距離R2は、図6のcに示す距離R2よりも大きくなり、この場合、シートの先端と後端のシフト量の差が発生するようになるため、給送時の斜行量が多くなってしまう。このように、第2ガイド爪部100eを下流側の第1ガイド爪部100aと同等の高さに設定した場合には、給紙時の斜行量が多くなってしまう。このことから、斜行量を少なくするためには、第2ガイド爪部100cを下流側の第1ガイド爪部100aよりも低い位置に設定する必要がある。つまり、第2ガイド爪部100cを下流側の第1ガイド爪部100aよりも低い位置に設定することにより、斜行量を少なくすることができる。以上説明したように、本実施の形態のように、ガイド部材100,101にガイド爪部100a,100cを設けることにより、シートを給送する際、斜行量を少なくすることができる。これにより、良好な印字精度と斜行によるジャムを軽減することができる。また、ガイド部材100,101にガイド爪部100a,100cを設けることにより、爪部42T,43Tのオーバーラップ量を減少させることができ、爪部42T,43Tがシートの収納を妨げるのを防ぐことができる。これにより、ユーザビリティを損なうことなく、また装置本体1Aの高さを抑えることができ、低コスト化が可能となる。つまり、シートが側端規制部42,43を乗り越えた場合、ガイド部材100,101に設けたガイド爪部100a,100cによってシートの上昇を規制することにより、ユーザビリティを損なうことなく、低コストでシートの給送性を向上させることができる。次に、本発明の第2の実施の形態について説明する。図8は、本実施の形態に係るシート給送装置の給紙カセットの構成を示す図である。なお、図8において、既述した図4と同一符号は、同一又は相当部分を示している。また、図8のaは、シートSが給紙カセット内でカールした状態を示し、図8のbはシートSのカールが無い状態を示している。図8に示すように、側端規制部42,43は位置規制面42H,43Hを有している。また、ガイド部材100は、ガイド爪部100a,100cを有している。さらに、ガイド部材100は、ガイド爪部100a,100cの下方に設けられ、シートの幅方向の位置を規制すると共に、爪部42Tを乗り越えたシートをガイド爪部100a,100cに向かわせるガイド部である位置規制部100b,100dを有している。また、このガイド部材100と対向するガイド部材101は、ガイド爪部101a,101cを有している。さらに、ガイド部材101は、ガイド爪部101a,101cの下方に設けられ、シートの幅方向の位置を規制すると共に、爪部43Tを乗り越えたシートをガイド爪部101a,101cに向かわせる位置規制部101b,101dを有している。ここで、本実施の形態において、ガイド部材100の位置規制部100b,100dと、ガイド部材101の位置規制部101b,101dを、既述した図5に示す位置よりも内側に突出させている。即ち、ガイド部材101の位置規制部101b,101dを、側端規制部43の位置規制面43Hに対して幅方向で距離N1分内側に配置している。また、ガイド部材100の位置規制部100b,100dを、側端規制部42の位置規制面42Hよりも幅方向で距離N1分内側に配置している。つまり、位置規制部100b,100d,101b,101dを、位置規制面42H,43Hよりもシート上方に突出して設けている。ところで、例えばシートSを低温度低湿度環境下にて放置すると、シートSは、端部がカールし、図8のbに示す状態から図8のaに示すように反り上がり、この際、幅方向で左右それぞれ、距離N1分内側に寄ってしまう。ここで、ガイド爪部100a,100c,101a,101cが設けられていない場合には、カールしたシートSは位置規制面42H,43Hに相当する位置で規制される。そして、この状態で給送されると、距離N1分シートSの左端、あるいは右端余白がズレてしまったり、シートSの両端と位置規制部間でN1分のクリアランスが生じてしまうため、斜行が発生しやすくなってしまう。しかし、本実施の形態では、ガイド部材101の位置規制部101b,101d及びガイド部材100の位置規制部100b,100dを、幅方向で距離N1分内側に配置している。このため、シートが側端規制部42,43を乗り越えた場合には、シートは位置規制部100b,100d,101b,101dによりガイドされながらガイド爪部100a,100c,101a,101cに向かうようになる。そして、この後、ガイド爪部100a,100c,101a,101cによってシートの上昇が規制されるようになる。これにより、ユーザビリティを損なうことなく、低コストでシートの給送性を向上させることができる。以上説明したように、本実施の形態においては、位置規制部100b,100d,101b,101dを、位置規制面42H,43Hに対して幅方向にN1分内側となるように突出させるようにしている。これにより、カールしたシートSが側端規制部42,43の爪部42T,43Tを乗り越えた場合、確実にガイド爪部100a,100c,101a,101cに向かわせることができる。これにより、確実にシートの上昇を規制することができ、この結果、シートSの余白等の印字精度をより向上させることができ、また斜行によるジャムの可能性を軽減することができる。"