"ドアの前部縦構造及び後部縦構造間に伸び、それらに溶接され、少なくとも1つの扁平なアタッチメント端部を含み、そのアタッチメント端部から伸びる溝、及び基底構造へのスポット溶接部を備えたその溝22,23,24間の平らな面18,19を含んでなる、セクションを有する、車両ドア内のビームであって、アタッチメント端部が、基底縦構造12に対して、スルーチャネルを形成する少なくとも3つの溝22,23,24を含み、溝の間の平らの面の各々18,19が、スポット溶接27,28を1つだけ含み、スポット溶接の所で、10~35mmの幅を有し、そして、ドアビームのアタッチメントが、アタッチメント作業の後、防食ペイントの浴内に浸漬することにより防錆されることを特徴とする、ビーム。最外側の溝の外側への平らな面20,21は、同様に、スポット溶接26,29を1つだけ含み、スポット溶接の所で、10~35mmの幅を有することを特徴とする、請求項1に記載のドアビーム。溝22,23,24が、1~6mmの高さと、15mm未満の内幅を有することを特徴とする、請求項1に記載のドアビーム。ドアビームが、その高さが扁平なアタッチメント端部に向って減少する、トップハット断面を有することを特徴とする、請求項1~3項のいずれか1項に記載のドアビーム。車両ドア内のビームを防錆する方法であって、アタッチメント端部の基底構造に対して、スルーチャネルを形成する、少なくとも3つの溝22,23,24を備えた、少なくとも1つのアタッチメント端部、及び溝の間の平らの面18,19を含んでなる、ドアービームが使用され、平らな面の各々が、基底構造12へのスポット溶接26~29を1つだけ含んでなり、スポット溶接の所で、10~35mmの幅を有すること、及びビームが、ドアビームの取り付け後、半完成品のドアを防食ペイントの浴内に浸漬することにより防錆されることを特徴とする方法。本発明の目的は、隙間腐食のリスクを低減することである。上述の目的は、アタッチメント端部が、基底縦構造に対して、スルーチャネルを形成する、少なくとも3つの溝を含むこと、溝の間の平らの面の各々が、基底縦構造に、スポット溶接部を1つだけ含み、スポット溶接部の所で、10~35mmの幅を有すること、及びドアビームのアタッチメントを、アタッチメント作業の後、防錆ペイントの浴bath内に浸漬することにより、防錆することで、達成される。本発明は請求項により規定される。図面は、その端部が、車両ドアの下部の耐荷重性の構造の縦の部分12に、スポット溶接された、安全ビーム11の一端部を示す。従来の車両ドアにおいては、ビームは、ドアの耐荷重性の内側パネルの端部壁に溶接されている。これが先行技術を構成しているので、ドア全体は示されてはおらず、例えば、EP1803596を参照しなければならない。ビーム11は、トップハットtophat断面を有し、即ち、それは、中央フランジ13、2つのウェブ両側14、及び、2つのサイドフランジ15,16を含む。トップハット断面の高さは、減少していき、トランジションゾーン25においては、ビームは、内側パネルの端部壁12に重みがかかっているbearagainst4つの平らな面18,19,20,21を含んでなるアタッチメントプレート17に平板化される。3つの溝22,23,24は、トランジションゾーン25の端部からアタッチメントプレート17の端部へと伸びる、即ち、それらは、ビームの端部から、ビームが耐荷重性の構造の縦部分に重みがかかっている点を越えて伸び、それによって、スルーチャネルを形成している。耐荷重性の面18~21の各々は、1つの単独のスポット溶接26,27,28,29を含む。それのビーム11を備えた半完成品のドアが防食ペイントの浴に浸漬する時、溝はペイントで満たされ、溝が両方向に開であるので、次に、ペイントは流れ出る。各耐荷重性の面が、溶接スポットを1つだけ含み、溝の間の、平らな面17~20が10~35mmの幅である時、防食ペイントは、効率的に、隙間腐食を防止する。最外側の溝の外側への平らな面は、溝の所で、10~35mmの幅を有しなければならない。溝は、好都合には、15mm未満の内幅と1~6mmの高さを有してもよい。"