巻取り機能を有する窓カバーであって、互いに離れて間隔を置かれる第1の固定部材21および第2の固定部材24を含む取付ユニット2を備え、回転心棒31、前記回転心棒31に一端で固定され、かつ前記回転心棒31上に巻きつけられ、かつそれから繰り出されるカーテン部材32、第1の回転部材33および第2の回転部材35を含み、前記第1の回転部材33および前記第2の回転部材35が、前記回転心棒31に固定され、かつ前記第1の固定部材21および前記第2の固定部材24を通してそれぞれ延伸してその間で前記回転心棒31の回転を支持する、日よけユニット3と、前記第1の固定部材21に取り付けられ、かつ前記第1の回転部材33に固着されてそれとともに回転するバネリール41、補助ホイール43、および前記補助ホイール43の回りに巻付けられ、かつ前記バネリール41に一端で固定されるバネ44を含む巻取りユニット4と、を特徴とし、前記カーテン部材32が、前記回転心棒31から繰り出されるとき、前記バネ44が前記補助ホイール43から繰り出され、かつ前記バネリール41の回りに巻付けられて復原力を蓄積するように、前記第1の回転部材33が前記バネリール41を回転させ、前記カーテン部材32が放されると、前記バネリール41、前記第1の回転部材33および前記回転心棒31をそれらの元の位置に戻すのに前記復原力が使用される、ことを特徴とする窓カバー。請求項1に記載の窓カバーであって、前記第1の回転部材33が柱部分332を含み、および、前記巻取りユニット4が、前記第1の回転部材33の前記柱部分332がしっかりとその中に収容される座部42を含んで前記座部42が前記第1の回転部材33と一致して動くようにし、前記座部42が突起423を有し、前記巻取りユニット4の前記バネリール41が、前記突起423がその中に収容される窪み414を有する、ことを特徴とする窓カバー。請求項2に記載の窓カバーであって、さらに、前記第1の固定部材21が、それを通して前記第1の回転部材33の前記柱部分332の伸張のための回転穴213が形成されている側壁211および前記側壁211から延出し、かつ前記補助ホイール43がその上に取り付けられる取付棒214を含み、前記バネリール41が、前記カーテン部材32が前記回転心棒31から繰り出されるときに、前記バネ44がその回りに巻付けられ、かつ挿入溝415を有する周囲壁412を含み、および、前記バネ44が、前記補助ホイール43の回りに巻付けられる巻取り端セグメント441および前記バネリール41の前記挿入溝415に挿入されるフック端442を含む、ことを特徴とする窓カバー。請求項3に記載の窓カバーであって、さらに、前記第1の固定部材21が、前記側壁211上に配設される固定部分212を更に含み、前記固定部分212が、前記側壁211に接続される基部215、および前記基部215に接続され、かつ前記側壁211と協同してクランピング溝216を画成するクランプ217を有し、前記クランプ217がクランピング穴218を有し、ならびに、前記取付ユニット2が前記第1の固定部材21と前記第2の固定部材24との間に配設されるケース20および前記ケース20と前記第1の固定部材21を相互接続する接続座部22を更に含み、前記接続座部22が、前記クランピング溝216内に部分的に収容される座部壁221、および前記座部壁211上に配設されて、かつ前記クランピング穴218を係合する座部突起222を有する、ことを特徴とする窓カバー。請求項3に記載の窓カバーであって、さらに、前記取付ユニット2が、前記巻取りユニット4がその上に配設される前記第1の固定部材21の前記側壁211の片側上に配設されるカバー23を更に含み、前記カバー23が、前記側壁211から離れて間隔を置かれる外側カバー壁231および前記外側カバー壁231の外面を取り囲み、かつ前記側壁211の方へ延伸する周囲カバー壁232を有し、前記周囲カバー壁232および前記外側カバー壁231が、前記巻取りユニット4がその中に配設される収容スペース233を画成する、ことを特徴とする窓カバー。請求項3に記載の窓カバーであって、さらに、前記第1の回転部材33が、前記回転心棒31に固定的に取り付けられる接合部分331および前記接合部分331と前記柱部分332との間の回転部分333を更に含み、前記日よけユニット3が、前記第1の回転部材33の前記回転部分333にスリーブでつながれて、かつ前記第1の固定部材21の前記回転穴213内に取り付けられるスリービング環34を更に備える、ことを特徴とする窓カバー。したがって、本発明の目的は、そのバネが必要に応じて寸法が変えられることができ、かつ巻取りユニットの部品が容易に交換されることができる、組立てるのに容易な窓カバーを提供することである。したがって、本発明の窓カバーは取付ユニット、日よけユニットおよび巻取りユニットを備える。取付ユニットは、互いに離れて間隔を置かれる第1の固定部材および第2の固定部材を含む。日よけユニットは、回転心棒、カーテン部材、第1の回転部材および第2の回転部材を含む。カーテン部材は、回転心棒に一端で固定され、回転心棒上に巻付けられ、かつそれから繰り出される。第1の回転部材および第2の回転部材は、回転心棒に固定され、かつ第1の固定部材および第2の固定部材を通してそれぞれ延伸し、その間で回転心棒の回転を支持する。巻取りユニットは、第1の固定部材に取り付けられて、バネリール、補助ホイールおよびバネを含む。バネリールは、第1の回転部材に固着され、それとともに回転する。バネは、補助ホイールの回りに巻付けられて、バネリールに一端で固定される。カーテン部材が回転心棒から繰り出されるときに、バネが補助ホイールから繰り出され、バネリールの回りに巻付けられて復原力を蓄積するように、第1の回転部材がバネリールを回転させる。カーテン部材が放されると、バネリール、第1の回転部材および回転心棒をそれらの元の位置に戻す際に復原力が使われる。図3、4および5を参照して、本発明に従う窓カバーの1つの好ましい実施態様が、窓図示せずに取り付けられることに適応する。一例として、この窓カバーは車両の窓に取り付けられることができる。窓カバーは、取付ユニット2、日よけユニット3および巻取りユニット4を備える。取付ユニット2は、第1の固定部材21、第2の固定部材24、ケース20、接続座部22、カバー23および4個の締め具25を含む。第1の固定部材21および第2の固定部材24は、互いに離れて間隔を置かれる。ケース20は、第1の固定部材21および第2の固定部材24の間に配設される。接続座部22は、ケース20および第1の固定部材21を相互接続する。第1の固定部材21は、側壁211、固定部分212および取付棒214を含む。側壁211は、回転穴213が形成されている。固定部分212は、側壁211上に配設されて、また、回転穴213が形成されている。取付棒214は、側壁211の外部表面から延出する。この実施態様において、固定部分212は側壁211の内側表面上に形成され、および、取付棒214は側壁211の外側表面から延出して形成される。固定部分212は、側壁211に接続される基部215および基部215に接続されて、側壁211と協同してクランピング溝216を画成するクランプ217を有する。クランプ217は、クランピング穴218を有する。ケース20は、周囲壁202および複数の固定壁203を有する。周囲壁202は通路201を画成し、その片側で開いて溝204を更に画成する。固定壁203は、周囲壁202から延出する。接続座部22は、締め具25のうちの2個を使用してケース20の2つの端の1つに取り付けられる。接続座部22は、クランピング溝216内に部分的に収容される座部壁221および座部壁221上に配設されて、クランピング穴218を係合する座部突起222を有する。座部壁221は、座部壁221が固定部分212の基部215を取り囲むように形成される係合窪み223を有する。カバー23は、巻取りユニット4がその上に配設される、第1の固定部材21の側壁211の片側に配設されすなわち、側壁211の外側表面に隣接して、および外側カバー壁231および周囲カバー壁232を有する。外側カバー壁231は、側壁211から離れて間隔を置かれて、側壁211の形状に合致する。周囲カバー壁232は、外側カバー壁231の外面を取り囲んで、側壁211の方へ延伸する。周囲カバー壁232および外側カバー壁231は、巻取りユニット4がその中に配設される収容スペース233を画成する。第2の固定部材24は、締め具25の残りの2個を使用して、ケース20の2つの端の残りの1つにすなわち、接続座部22が取り付けられる端の反対側に取り付けられる。第2の固定部材24は、第1の固定部材21の側壁211内の回転穴213と実質的に位置合わせされる旋回穴241を有する。日よけユニット3は、回転心棒31、カーテン部材32、第1の回転部材33、第2の回転部材35、スリービング環34およびグリップ部品36を含む。回転心棒31は、ケース20の通路201に少なくとも部分的に挿入される。カーテン部材32は、回転心棒31に一端で固定され、回転心棒31上に巻付けられ、それから繰り出される。第1の回転部材33および第2の回転部材35は、回転心棒31に固定され、第1の固定部材21の回転穴213および第2の固定部材24の旋回穴241を通してそれぞれ延伸して、その間で回転心棒31の回転を支持する。カーテン部材32は、ケース20の周囲壁202の溝204から外側に延出するように操作可能な端部分321を有する。グリップ部品36が、カーテン部材32の端部分321に取り付けられる。第1の回転部材33は、柱部分332、接合部分331および回転部分333を含む。柱部分332は、第1の固定部材21の回転穴213を通して延伸する。接合部分331は、回転心棒31に固定的に取り付けられる。本実施態様において、接合部分331は回転心棒31の軸通路311に挿入されて、例えば軸通路311の寸法よりわずかに小さい直径を有することによって、そこに固着される。回転部分333は、接合部分331と柱部分332との間に配設される。本実施態様において、柱部分332の断面は矩形である。スリービング環34は、第1の回転部材33の回転部分333にスリーブでつながれて、第1の固定部材21の回転穴213内に取り付けられる。巻取りユニット4は、第1の固定部材21に取り付けられて、バネリール41、補助ホイール43およびバネ44を含む。バネリール41は、それとともに回転する第1の回転部材33に固着され、側壁211と外側カバー壁231との間に配設される。補助ホイール43は、第1の固定部材21の取付棒214に回転可能にスリーブでつながれる。バネ44は、補助ホイール43の回りに巻付けられて、バネリール41に一端で固定されるこれは、後で更に詳細に記述される。巻取りユニット4は、第1の回転部材33が回転するにつれてバネリール41を回転させるように操作可能な座部42を更に含み、かつ座部42が第1の回転部材33と一致して動くように、第1の回転部材33がしっかりとその中に収容される。バネリール41は、2枚のホイール壁411、周囲壁412およびチューブ壁413を含む。ホイール壁411は、互いに離れて水平に間隔を置かれる。周囲壁412は、ホイール壁411を相互接続して、第1の回転部材33を取り囲んで、挿入溝415を有する。カーテン部材32が回転心棒31から繰り出されるときに、バネ44は周囲壁412の回りに巻付けられる。チューブ壁413はホイール壁411の内側のものから延出して、周囲壁412によって取り囲まれ、および、チューブ壁413の遠位端部分は窪み414が形成されている。補助ホイール43は、基部壁431および基部壁431から突き出て、かつそれを通して第1の固定部材21の取付棒214の伸張のためのチューブ壁432を有する。バネ44は、巻取り端セグメント441およびフック端442を含む。巻取り端セグメント441は、補助ホイール43のチューブ壁432の回りに巻付けられる。フック端442は、バネリール41の挿入溝415に挿入される。座部42は、円筒形本体422および突起423を有する。円筒形本体422の端部分は、第1の回転部材33の柱部分332がその中に挿入される挿入溝421が形成されている。突起423は、円筒形本体422の表面上に配設されて、バネリール41のチューブ壁413の窪み414内に収容される。カーテン部材32が回転心棒31の回りに巻付けられるときに、バネ44の大部分は補助ホイール43のチューブ壁432の回りに巻付けられる。図3に示すように、カーテン部材32がグリップ部品36を保持して、ケース20から離れた方向に引っ張ることによって回転心棒31から繰り出されるときに、回転心棒31は第1および第2の回転部材33、35を回転させるように駆動し、および、第1の回転部材33は、次に、バネ44が補助ホイール43のチューブ壁432から繰り出され、バネリール41の回りに巻付けられて復原力を蓄積するように、座部42およびしたがって、バネリール41を回転するように駆動する。必要に応じて、グリップ部品36は、外部の部品図示せずに着脱自在に接続され、それによってカーテン部材32を繰り出された状態に維持することができる。カーテン部材32が放されると、カーテン部材32が自動的に巻付けられることができるように、復原力がバネリール41、座部42、第1の回転部材33、第2の回転部材35および回転心棒31をそれらの元の位置に戻すことに使われる。巻取りユニット4が日よけユニット3内のいかなる内部スペースも占めることもできず、回転心棒31の回転を妨げることもできないように、巻取りユニット4が取付ユニット2の第1の固定部材21の外側にすなわち、側壁211の外側表面と隣接して取り付けられる点に注意される。したがって、本発明は組立てて、分解するのが容易である。さらに、例えば、より大きな復原力が与えられることができるように、バネ44の寸法が必要に応じて変えられることができる。最後に、バネ44および他の部品のいずれもが、容易に交換されることができる。