"平坦部を有する第1掴持体と、該第1掴持体の平坦部に重なり合って揺動可能に第1掴持体に連結された第2掴持体とが備えられている掴線装置であって、前記第1掴持体に架空線をガイドする掴持部が設けられ、前記第2掴持体の縁部に、前記第1掴持体の掴持部とによって架空線を挟みながら進行させる牽引部が設けられ、該牽引部には駆動輪と従動輪とに架け渡されたベルトが備えられ、駆動輪の回転軸から摘み部が突出していることを特徴とする掴線装置。前記第1掴持体の掴持部には、一対の動輪に架け渡されたベルトが備えられていることを特徴とする請求項1に記載の掴線装置。前記第1掴持体の掴持部に備えられた一方の動輪は、前記第2掴持体の牽引部に備えられた駆動輪と連動するように連繋していることを特徴とする請求項2に記載の掴線装置。前記第2掴持体のベルト及び第1掴持体のベルトは、第2掴持体が揺動しても、間隔がほぼ一定となるように円弧状に架け渡されていることを特徴とする請求項2又は3に記載の掴線装置。前記ベルトの表面には、架空線に引っ掛かる多数の鋸歯部が設けられていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか一項に記載の掴線装置。前記第1掴持体の駆動輪には、ラチェット機構が備えられていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか一項に記載の掴線装置。掴線器100及び張線器200は、特許文献1に記載されたものも含め、別体であるため、作業者の指が掴線器100と張線器200との間に挟まれることがある。また、掴線器100は、電柱2からできるだけ遠く離れた電線1を掴むことにより、作業効率を向上させることができるが、そうすると、作業者は、無理な姿勢で掴線器100を電線1に掛止しなければならず、危険な作業となる。さらに、張線器200は、ワイヤ231が引き伸ばされてから巻き取られるが、巻き取りに際して、偏りが生じたり、癖が生じたりしないようにしなければないだけでなく、ワイヤ231と電線1との間に手が挟まれないように心掛けなければならない。また、張線器200は、ワイヤ231の有効長が短い場合に、別の張線器200を使用して、電線1を仮留めし、掴線器100を移動させなければならないなど、操作が面倒なものとなっている。そこで、本発明は、電線やメッセンジャーワイヤなどの架空線を安全に、しかも、効率的に保持し、引っ張ることができるようにした掴線装置を提供することを課題とする。本発明に係る掴線装置は、平坦部を有する第1掴持体と、該第1掴持体の平坦部に重なり合って揺動可能に第1掴持体に連結された第2掴持体とが備えられている掴線装置であって、前記第1掴持体に架空線1をガイドする掴持部が設けられ、前記第2掴持体の縁部に、前記第1掴持体の掴持部とによって架空線1を挟みながら進行させる牽引部が設けられ、該牽引部には駆動輪と従動輪とに架け渡されたベルトが備えられ、駆動輪の回転軸から摘み部が突出していることを特徴としている。この掴線装置によれば、第1掴持体の掴持部と第2掴持体のベルトとが架空線を挟んだ状態で、第2掴持体の摘み部が回され、ベルトが進行することで、架空線をベルトの進行方向に引っ張ることができる。したがって、この掴線装置は、従来の掴線器と張線器とを一体化したものとされ、掴線器と張線器との間に作業者の指が挟まれたり、ワイヤを引き出して巻き取ったりといったような面倒な作業を解消することができる。また、前記本発明に係る掴線装置において、前記第1掴持体の掴持部には、一対の動輪に架け渡されたベルトが備えられていることが好ましい。この掴線装置によれば、第1掴持体に備えられたベルトと第2掴持体に備えられたベルトとが架空線を挟む状態となるため、架空線をスムーズに引っ張ることができる。また、前記本発明に係る掴線装置において、前記第1掴持体の掴持部に備えられた一方の動輪は、前記第2掴持体の牽引部に備えられた駆動輪と連動するように連繋していることが好ましい。この掴線装置によれば、第1掴持体の掴持部に備えられた一方の動輪が第2掴持体の牽引部に備えられた駆動輪と連動するように連繋していることにより、第2掴持体の摘み部が回されると、第1掴持体の一方の動輪も回るため、第1掴持体のベルトも進行し、両方のベルトが架空線を引っ張るようにすることができる。また、前記本発明に係る掴線装置において、前記第2掴持体のベルト及び第1掴持体のベルトは、第2掴持体が揺動しても、間隔がほぼ一定となるように円弧状に架け渡されていることが好ましい。この掴線装置によれば、第2掴持体のベルト及び第1掴持体のベルトが仮に直線状であれば、両ベルトが近接したとしてもハ字状に離間し、架空線を挟めないことがあり得るものの、円弧状に架け渡されることにより、太さの異なる複数種類の架空線を挟むことができる。また、前記本発明に係る掴線装置において、前記ベルトの表面には、架空線に引っ掛かる多数の鋸歯部が設けられていることが好ましい。この掴線装置によれば、ベルトの鋸歯部が架空線に食い込むようになり、架空線が滑ることなく引っ張られるようにすることができる。また、前記本発明に係る掴線装置において、前記第1掴持体の駆動輪には、ラチェット機構が備えられていることが好ましい。この掴線装置によれば、回転操作棒などによって摘み部を回すときに、摘み部が逆転する方向に回されても、ベルトが後退しないようにすることができる。本発明によれば、第1掴持体の掴持部と第2掴持体のベルトとが架空線を挟んで引っ張るようにした掴線装置が提供されることにより、作業者の安全性を確保し、また、架空線を引っ張る作業性を向上させることができる。本発明に係る掴線装置の一実施形態について図1及び図2を参照しながら説明する。この掴線装置は、第1掴持体10と第2掴持体20とレバー30とを備えている。第1掴持体10は、平坦部11を有し、平坦部11の縁部図面では上縁部に電線などの架空線1をガイドする掴持部12が設けられている。ただし、掴持部12は、平坦部11の縁部でなく、中間部に設けられてもよい。また、平坦部11の一方側図面では右側から下方に厚肉のアーム部以下、第1アーム部という。13が突出し、この第1アーム部13の下部に角筒状の貫通穴14が幅方向に形成されている。そして、第2掴持体20は、第1掴持体10の平坦部11に重なり合って、揺動できるように第1掴持体10の平坦部11の他方側図面において左下側にピン41によって連結されている。ただし、第2掴持体20は、図2bに示すように、平板状の可動盤21が空間を空けて第1掴持体10の平坦部11と対峙し、可動盤21の縁部図面では上縁部に牽引部22を第1掴持体10に向けて設けられている。したがって、ピン41によって連結される部分の第1掴持体10の平坦部11と第2掴持体20の可動盤21との間には、スペーサ42が介在している。ただし、スペーサ42は、第1掴持体10の平坦部11又は第2掴持体20の可動盤21と一体化されていてもよい。そして、第2掴持体20の牽引部22は、図2aに示すように、駆動輪22aと従動輪22bとに架け渡されたベルト22dを備えている。また、駆動輪22aと従動輪22bとの間には、1個又は複数個図面では2個の遊動輪22cが配置され、ベルト22dが縁部図面では上縁部側に膨らむように円弧状に架け渡されている。そして、駆動輪22aの回転軸から摘み部23が突出している。この摘み部23は、回転操作棒図示せずの先端部に保持されて回されるように角柱状とされている。また、駆動輪22aには、ベルト22dが一方向図面では時計方向にのみ進行するようにするためのラチェット機構図示せずが備えられている。そして、図1に示すように、第2掴持体20の他方の縁部図面では下部には、アーム部以下、第2アーム部という。24が突出し、第2アーム部24の先端にレバー30の基端部31がピン43によって連結されている。レバー30は、薄肉棒状で、中間部32が第1アーム部13の貫通穴14を貫通し、先端部図面において右端部に取付穴33が形成されている。この取付穴33に器具図示せずを取り付け、図面において右方向に引っ張ると、第2掴持体20が第1掴持体10に連結するピン41を回転軸として図面では反時計方向にわずかに回り、第2掴持体20の牽引部22が第1掴持体10の掴持部12に近接する。逆に、レバー30が図面において左方向に押されると、第2掴持体20が図面では時計方向にわずかに回り、第2掴持体20の牽引部22が第1掴持体10の掴持部12から離間する。一方、第1掴持体10の掴持部12も、図2aに示すように、一対の動輪12a,12bに架け渡されたベルト12dを備え、この一対の動輪12a,12bの間に1個又は複数個図面では2個の遊動輪12cが配置されている。前記のように、第2掴持体20のベルト22dが円弧状に架け渡されていることから、第1掴持体10のベルト12dも遊動輪によって円弧状に架け渡される。そして、第1掴持体10の一方の動輪12aの回転軸には、第1主歯車51aが固定され、この第1主歯車51aに第1従歯車51bが噛み合っている。また、第2掴持体20の駆動輪22aの回転軸には、第2主歯車52aが固定され、この第2主歯車52aに第2従歯車52bが噛み合っている。さらに、第1従歯車51bと第2従歯車52bとが噛み合うことで、第2掴持体20の駆動輪22aが摘み部23の回転によって回されると、第1掴持体10の一方の動輪12aが駆動輪として回るように連繋されている。ただし、第2従歯車52bは、第2掴持体20の揺動に追従できるようにするため、例えば、第2従歯車52bの回転軸と第1掴持体10の平坦部11との間にバネ53を架け渡し、第2掴持体20がどのような姿勢であっても、第2従歯車52bが第1従歯車51bと第1主歯車51aとに噛み合うようにされている。なお、このような歯車51a,51b,52a,52bではなく、伸縮するベルト図示せずによって、第2掴持体20の駆動輪の回転力が第1掴持体10の駆動輪12aに伝達されるようにしてもよい。そして、各ベルト12d,22dの表面には、図2に示すように、架空線1に引っ掛かる鋸歯部12e,22eが設けられている。この鋸歯部12e,22eは、図2aの部分拡大図に示すように、進行方向側が直角に切り立ち、後方側が傾斜することで、架空線1が後退しにくいようにすることが好ましい。また、鋸歯部12e,22eは、図2bに示すように、中心線側が凹む樋状とすることにより、架空線1がベルト12d,22dから脱落しないようにすることが好ましい。ただし、架空線1の材質その他の特性により、鋸歯部12e,22eの形態は両側とも傾斜するなど種々変更し、さらに、鋸歯部12e,22eを設けないベルト12d,22dとしてもよい。この掴線装置は、以上のように構成され、次に、使用方法について説明する。この掴線装置は、レバー30の図面において右方向に引っ張ったり、図面において左方向に押したりすることで、第2掴持体20が揺動する。したがって、図1aに示すように、レバー30を押すことで、第2掴持体20の牽引部22が第1掴持体10の掴持部12から離間した状態とし、この牽引部22と掴持部12との間に架空線1を入れる。そして、レバー30を引っ張ると、図1bに示すように、第2掴持体20がピン41を回転軸として、わずかに図面において反時計方向に回ることで、第2掴持体20の牽引部22のベルト22dと第1掴持体10の掴持部12のベルト12dとが架空線1を挟む状態となる。このとき、両ベルト12d,22dの鋸歯部12e,22eが架空線1に食い込むように引っ掛かる。鋸歯部12e,22eが設けられていないベルト12d,22dにあっては、表面が架空線1を押圧する。また、両ベルト12d,22dは、円弧状に架け渡されていることから、種々の外径の架空線1を強く挟む。そして、回転操作棒の先端部が第2掴持体20の駆動輪22aの回転軸から突出している摘み部23を掴み、この摘み部23を回すことで、第2掴持体20の駆動輪22aが回転し、第2掴持体20のベルト22dが進行する。また、第2掴持体20の駆動輪22aが回転することで、第2主歯車52a、第2従歯車52b、第1従歯車51b、第1主歯車51aが回転し、第1掴持体10の一方の動輪12aが駆動輪として回転し、第1掴持体10のベルト12dが進行する。このとき、第2掴持体20の駆動輪22aにラチェット機構が備えられていることにより、回転操作棒の先端部が逆方向に回転したとしても、ベルト12d,22dは反対方向に進行せず、架空線1は引っ張られた状態を維持する。また、ベルト12d,22dの鋸歯部12e,22eが架空線1に引っ掛かり、さらに、ベルト12d,22dの中心線が窪んでいることにより、架空線1がベルト12d,22dから脱落しにくくなっている。このようにして、両ベルト12d,22dに挟まれた架空線1は、両ベルト12d,22dの進行に追従し、図面において右方向に引っ張られる。したがって、この掴線装置は、従来の掴線器と張線器との機能を兼ね備えているため、作業者の安全性が確保され、しかも、ワイヤの引出しや巻取といった作業が解消され、架空線1を効率的に引っ張ることができる。そして、作業終了後は、レバー30を押すことで、第1掴持体10のベルト12d及び第2掴持体20のベルト22dが離間し、架空線1を離す。なお、本発明は、前記実施の形態に限定することなく、種々変更することができる。例えば、第1掴持体10のベルト12dは、第1掴持体10のベルト12dに連動しないで、自由に進行するものであってもよい。第2掴持体20のベルト22dが進行することで、架空線1が引っ張られ、架空線1を押圧した状態の第1掴持体10のベルト12dも進行する。この場合の第1の掴持体10の一対の動輪12a,12bは、遊動輪として機能する。また、第1掴持体10の掴持部12は、ベルト12dでなく、1個又は複数個のフリーローラ図示せずによって構成してもよい。このフリーローラは、中心線が窪んだものや、両端面から鍔部が突出したものを使用することで、架空線1がフリーローラから外れにくいようにすることができる。さらに、第1掴持体10の掴持部12は、溝状又は平坦状とし、さらに、第1掴持体10の方に突条や突片を突出したものとしてもよい。また、特に、特定の外径の架空線1に対してのみ使用するときは、第2掴持体20のベルト22d及び第1掴持体10のベルト12dは、円弧状でなく、平坦状に架け渡されてもよい。さらに、架空線1を一方向だけでなく、二方向に引っ張る時は、第1掴持体10の駆動輪には、ラチェット機構を備えないものとする。"