"内燃機関内の圧力を測定する圧力センサ、前記内燃機関の回転角度に同期した同期パルスを生成する同期パルス生成器、および前記圧力センサによる圧力測定値が一定時間間隔でサンプリングされた時間サンプリングデータを生成する時間サンプリング部と、前記時間サンプリング部で得られた時間サンプリングデータに基づいて前記内燃機関内の圧力をオクターブ分析するオクターブ分析部と、前記オクターブ分析部で得られたオクターブ分析結果を、前記内燃機関が、前記同期パルス生成器により生成された同期パルスに基づいて検出された所定の回転角度に達するごとに順次に記憶する記憶部とを備えた燃焼騒音計測装置を有することを特徴とする内燃機関の燃焼騒音計測システム。内燃機関内の圧力を測定する圧力センサによる圧力測定値を一定時間間隔でサンプリングすることで時間サンプリングデータを生成する時間サンプリング部と、前記時間サンプリング部で得られた時間サンプリングデータに基づいて前記内燃機関内の圧力をオクターブ分析するオクターブ分析部と、前記オクターブ分析部で得られたオクターブ分析結果を、前記内燃機関が、該内燃機関の回転角度に同期した同期パルスを生成する同期パルス生成器により生成された同期パルスに基づいて検出された所定の回転角度に達するごとに順次に記憶する記憶部とを備えたことを特徴とする内燃機関の燃焼騒音計測装置。前記同期パルス生成器で生成された同期パルスに基づいて、前記圧力センサによる圧力測定値が前記内燃機関の一定回転角度間隔でサンプリングされた角度サンプリングデータを生成する角度サンプリング部をさらに備えたことを特徴とする請求項2記載の内燃機関の燃焼騒音計測装置。しかしながら、回転角度に同期した圧力データを時間的に等間隔の圧力データに変換するには時間がかかるため燃焼騒音計測のリアルタイム性が損なわれ、また、圧力データの変換にあたり誤差が増えるため、燃焼騒音計測の精度も低下する。本発明は、上記事情に鑑み、精度が高く、かつリアルタイム性が高い燃焼騒音計測を行なうことが可能な、内燃機関の燃焼騒音計測システムおよび燃焼騒音計測装置を提供することを目的とする。上記目的を達成する本発明の内燃機関の燃焼騒音計測システムは、内燃機関内の圧力を測定する圧力センサ、内燃機関の回転角度に同期した同期パルスを生成する同期パルス生成器、および圧力センサによる圧力測定値が一定時間間隔でサンプリングされた時間サンプリングデータを生成する時間サンプリング部と、その時間サンプリング部で得られた時間サンプリングデータに基づいて内燃機関内の圧力をオクターブ分析するオクターブ分析部と、オクターブ分析部で得られたオクターブ分析結果を、内燃機関が、前記同期パルス生成器により生成された同期パルスに基づいて検出された所定の回転角度に達するごとに順次に記憶する記憶部とを備えた燃焼騒音計測装置を有することを特徴とする。また、本発明の内燃機関の燃焼騒音計測装置は、内燃機関内の圧力を測定する圧力センサによる圧力測定値を一定時間間隔でサンプリングすることで時間サンプリングデータを生成する時間サンプリング部と、その時間サンプリング部で得られた時間サンプリングデータに基づいて内燃機関内の圧力をオクターブ分析するオクターブ分析部と、オクターブ分析部で得られたオクターブ分析結果を、内燃機関が、内燃機関の回転角度に同期した同期パルスを生成する同期パルス生成器により生成された同期パルスに基づいて検出された所定の回転角度に達するごとに順次に記憶する記憶部とを備えたことを特徴とする。ここで本発明の内燃機関の燃焼騒音計測装置において、同期パルス生成器で生成された同期パルスに基づいて、圧力センサによる圧力測定値が内燃機関の一定回転角度間隔でサンプリングされた角度サンプリングデータを生成する角度サンプリング部をさらに備えたことを特徴とする。本発明は、圧力データが一定時間間隔でサンプリングされた時間サンプリングデータを生成するものであるため、回転角度に同期した圧力データから一定時間間隔の圧力データに変換する必要がなく、高精度かつリアルタイム性の高い燃焼騒音計測が行なわれる。また、本発明は、圧力データに基づいてオクターブ分析を行ない、そのオクターブ分析の結果を、回転角度に同期した同期パルスに基づいて検出された所定の回転角度に達するごとに記憶するようにしたため、回転に同期したオクターブ分析結果が得られ、エンジンの回転条件と燃焼騒音との関係を詳細に調べることが可能である。以下、本発明の実施の形態を説明する。図3は、本発明の一実施形態としての燃焼騒音計測装置を含む、本発明の一実施形態としての燃焼騒音計測システムを示すブロック図である。この図3に示す燃焼騒音計測システム100は、圧力センサ200と、スリット円盤300と、燃焼騒音計測装置400とから構成されている。圧力センサ200は、自動車用のエンジン10図1参照のシリンダ内の圧力を検出するセンサである。この種の圧力センサとして、エンジン10の点火プラグに組み込まれたタイプの圧力センサも存在する。また、エンジンに穴を開け、圧力センサを、その検出面がシリンダ内壁と同一面を成すように挿入して固定することも行なわれている。ここでは、この圧力センサ200は、その具体的な形状等を問うものではなく、シリンダ内の圧力を必要な応答速度で検出することができる圧力センサであればよい。また、スリット円盤300は、本発明にいう同期パルス生成器の一例に相当し、エンジン10の出力軸1回転あたり720パルス720[P/R]の同期パルス信号を出力する。この燃焼騒音計測システムを構成する燃焼騒音計測装置400は、圧力センサ200で得られるエンジン10の内部の圧力測定値をデジタルの圧力データに変換する2つのA/D変換器410,420を有する。そのうちの一方のA/D変換器410は、本発明にいう時間サンプリング部の一例に相当し、圧力センサ200で得られた圧力測定値がクロック生成部430で生成されたクロックに同期した、一定時間間隔の各サンプリングタイミングでサンプリングされて、圧力データが生成される。ここでは、この圧力データを、一定時間間隔でサンプリングされた圧力データであることをあらわすため、時間サンプリングデータと称する。この時間サンプリングデータは後述するオクターブ分析部440に入力される。また、もう一方のA/D変換器420は、本発明にいう角度サンプリング部の一例に相当し、スリット円盤300から出力されてきた、エンジン10の出力軸の回転角度を表わす同期パルスに基づいて、一定回転角度ごとここでは0.5度ごとの各サンプリングタイミングでサンプリングされて、圧力データが生成される。ここでは、この圧力データを、一定回転角度ごとにサンプリングされた圧力データであることをあらわすため、角度サンプリングデータと称する。このA/D変換器420で生成された角度サンプリングデータは第2のメモリ450に格納される。図4は、オクターブ分析部440の概要を示すブロック図である。このオクターブ分析部440は、複数の1/3オクターブバンドパスフィルタ440a,440b,440c,,440nを有する。これらの複数の1/3オクターブバンドパスフィルタ440a,440b,440c,,440nは、入力されてきた時間サンプリングデータに基づいて、圧力測定値の、順次隣接する1/3オクターブ帯域の周波数成分を抽出するバンドパスフィルタである。このオクターブ分析部440では、これら複数の1/3オクターブバンドパスフィルタ440a,440b,440c,,440nにより、本発明にいうオクターブ分析結果の一例としての、圧力測定値の可聴周波数帯域内であって1/3オクターブごとの離散値からなる周波数分布が求められる。尚、ここでは、1/3オクターブバンドパスフィルタ440a,440b,440c,,440nにより1/3オクターブごとの周波数成分が算出されるが、必要とされる精度等に応じて、1/3オクターブバンドパスフィルタに代えて、1/NオクターブバンドパスフィルタNは任意の正の整数を採用してもよい。図3に戻って説明を続ける。オクターブ分析部440では、一定時間幅の時間窓が順次更新されながら、その時間窓内の時間サンプリングデータに基づく周波数分布が繰り返し算出される。この周波数分布は、角度検出部470で検出される、ある一定回転角度例えば0度ごとに、第1のメモリ460に格納される。ここで、この角度検出部470は、スリット円盤300からのパルス信号に基づいて、エンジン10の出力軸の現在の回転角度を検出する役割りを担っている。第1のメモリ460に格納された周波数分布、および第2のメモリ450に格納された角度サンプリングデータは、演算部480に入力され、エンジン10の挙動に関する様々な解析、例えば、エンジンの回転速度や加減速と周波数分布との関係の解析、角度サンプリングデータに基づく着火ミスの解析やIMEP平均有効圧の解析、着火ミスやIMEPと周波数分布との関係の解析などが行なわれる。本実施形態では、以上のようにして、圧力センサ200で得られた圧力測定値をA/D変換器410で一定時間ごとにサンプリングして時間サンプリングデータを生成しているため、A/D変換器420で得られた角度サンプリングデータからの演算により時間サンプリングデータを算出する場合と比べ、高速処理が可能であり、リアルタイム性が向上する。また、角度サンプリングデータから時間サンプリングデータを算出する際の演算に伴う誤差の発生も回避され、高精度の分析が可能である。さらに、本実施形態では、オクターブ分析部440で得られた周波数分布を、エンジン10のある一定回転角度ごとに第1のメモリ460に格納して演算部480での解析に供するようにしたため、回転速度や加減速と燃焼騒音との関係を詳細に解析することが可能である。"