給油中はパイプと吐出ノズル間に設けた吸液スポンジを圧縮し、吐出ノズル内を通過する油が吸液スポンジに吸液され難くして、給油後に吸液スポンジを復元する事でより多くの滴を吸液して、給油後にパイプから滴が落下する事を防止できることを特徴とする滴の落下防止用給油ポンプ。吸液スポンジを圧縮した時に、圧縮状態の維持機能を持ち、また給油後に圧縮状態を開放できることを特徴とする請求項1記載の滴の落下防止用給油ポンプ。解決しようとする問題点は、特許文献1では、残油保持部が通過する油で満たされ少しの衝撃で油が滴ること。特許文献2では、滴溜りに油が残存し残存油を捨てる必要があること。特許文献3では、第2のポンプ室の上部にいくばくかの残留液が逆流するという点である。本発明は、給油中はパイプと吐出ノズル間に設けた吸液スポンジを圧縮し、給油後に復元する事でより多くの滴を吸液して、給油後にパイプから滴が落下する事を防止することを最も主要な特徴とする。本発明の滴の落下防止用給油ポンプは、給油中はパイプと吐出ノズル間に設けた吸液スポンジを圧縮し、給油後に復元する事でより多くの滴を吸液して、給油後にパイプから滴が落下する事を防止できる。また、吸液スポンジを圧縮した時に、圧縮状態の維持機能を持ち、また給油後に圧縮状態を簡単に開放できるので扱い易く好ましい。給油後にパイプから滴が落下する事を防止するという目的を、給油中はパイプと吐出ノズル間に設けた吸液スポンジを圧縮し、給油後に復元する事でより多くの滴を吸液する事で実現した。以下に本発明の実施形態を、図面を参照しながら具体的に説明するがこの実施形態に限定されるものではない。図1は、ロック状態の滴の落下防止用給油ポンプの第1の例の正面図であって、操作としてはロック以前のホルダーA上部23とホルダーB上部26を握りながら、油タンク51に吐出ノズル31を差し込んでいく。油タンク51の口にストッパーA32とストッパーB34が当たるが、更に吐出ノズル31を差し込んでいくと吸液スポンジ41が圧縮されていく。すると、ホルダーAカギ部22とストッパーAカギ部33が噛み合う位置に到達するので手を離すと固定し、吸液スポンジ41は圧縮状態が維持され、パイプ11はホルダーBツメ部25と油タンク51の口金の溝でロックされる。この時、吸液スポンジ41は圧縮状態であるので、吐出ノズル31内を通過する油は吸液スポンジ41に吸液され難い。なお、ストッパーA32とストッパーB34は油タンク51の口に落ちないように大きめに作成してある。また、ホルダーAカギ部22とストッパーAカギ部33がきちっと噛み合うように、パイプ11の突起13が吐出ノズル31の溝36の中をスライドできるようにしてあり、突起13と溝36は少なくとも各々一箇所以上設けてある。ホルダーBツメ部25を省略する事も可能であるが、吐出ノズル31の外れ防止の為ホルダーBツメ部25を設ける事が好ましい。また、吸液スポンジ41の反発力を増すために例えばコイルスプリングなどで補助することもよい。予期した以上に油タンク51の口が大きい時とか、ストッパーを利用しない時は、吐出ノズル31とホルダー上部を各々握ってパイプ11を吐出ノズル31に押し込んでカギ部を噛み合わせて固定することも出来る。図2は、図1の例より油タンク51から吐出ノズル31を抜いた部分の断面図であって、ホルダーA上部23とホルダーB上部26を握り、カギ部とロックを外しながら油タンク51から吐出ノズル31を抜いていくと、吸液スポンジ41が復元して多くの滴を吸液することが出来るので、給油後にパイプ11から滴が落下する事を防止する。吐出ノズル31を油タンク51に差し込む時は、ホルダーA上部23を握って吐出ノズル31を押し込んでカギ部を噛み合わせて固定し、吐出ノズル31を抜く時はホルダーA上部23を握ってカギ部を外すのであるが、これに変えて、例えばノック式筆記具の中には同一の押しボタンによる突出、引込みをするものがあるが、この機構を利用してパイプ11を押し込んで、吐出ノズル31と固定し、もう一度パイプ11を押し込んで吐出ノズル31との固定を解除する事も考えられる。また、吸入パイプ側にも本発明が応用できる。例えば、吸入パイプ側も本発明と同様なものにして、パイプ11や吐出ノズル31の長さを長くするのである。図4は、滴の落下防止用給油ポンプの第2の例の正面図であって、吸液スポンジ41を、上方に圧縮するように吐出ノズル31を変更してある。操作方法は第1の例と同様である。このようにして作成された滴の落下防止用給油ポンプは、給油中はパイプ11と吐出ノズル31間に設けた吸液スポンジ41を圧縮し、給油後に復元する事でより多くの滴を吸液することで、給油後にパイプ11から滴が落下するという問題点を解消できる。