ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するトリムカバースペーサーと、フィルムから袋に作られ、そのトリムカバースペーサーを内部に入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサーを包み込むスペーサーカバーとを含み、そして、そのトリムカバースペーサーとそのスペーサーカバーが、そのトリムカバースペーサーをそのスペーサーカバーに包み込んだ状態でシートクッションの着座面あるいはシートバックの背当て面に対応してパッドとトリムカバーとの間に配置されるところの保温シート。そのトリムカバースペーサーが、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着繊維材料を用いる請求項1に記載の保温シート。そのトリムカバースペーサーが、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着糸で編まれる請求項1に記載の保温シート。ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するトリムカバースペーサーと、フィルムから袋に作られ、そのトリムカバースペーサーを内部に入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサーを包み込むスペーサーカバーと、そのトリムカバースペーサーを包みこんだそのスペーサーカバーの上に配される電気ヒーターマットとを含み、そして、そのトリムカバースペーサー、スペーサーカバー、および電気ヒーターマットが、そのトリムカバースペーサーをそのスペーサーカバーに包み込んでそれの上にその電気ヒーターマットを配した状態でシートクッションの着座面あるいはシートバックの背当て面に対応してパッドとトリムカバーとの間に配されるところの保温シート。そのトリムカバースペーサーが、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着繊維材料を用いる請求項4に記載の保温シート。そのトリムカバースペーサーが、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着糸で編まれる請求項4に記載の保温シート。この発明の課題は、電気ヒーターを省くか、電気ヒーターの電力消費を少なくして電気自動車の走行距離を伸ばし、また、既存の電気ヒーターと併用することにより少ない電力消費でより高い暖房効果を得ることができ、そして、広範囲に赤外線を反射させて暖房効果を高めるところの保温シートを提供するにある。この発明の保温シートは、ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するトリムカバースペーサーと、フィルムから袋に作られ、そのトリムカバースペーサーを内部に入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサーを包み込むスペーサーカバーとを含み、そして、そのトリムカバースペーサーとそのスペーサーカバーが、そのトリムカバースペーサーをそのスペーサーカバーに包み込んだ状態でシートクッションの着座面あるいはシートバックの背当て面に対応してパッドとトリムカバーとの間に配置される。また、この発明の保温シートは、ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するトリムカバースペーサーと、フィルムから袋に作られ、そのトリムカバースペーサーを内部に入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサーを包み込むスペーサーカバーと、そのトリムカバースペーサーを包みこんだそのスペーサーカバーの上に配される電気ヒーターマットとを含み、そして、そのトリムカバースペーサー、スペーサーカバー、および電気ヒーターマットが、そのトリムカバースペーサーをそのスペーサーカバーに包み込んでそれの上にその電気ヒーターマットを配した状態でシートクッションの着座面あるいはシートバックの背当て面に対応してパッドとトリムカバーとの間に配される。この発明の保温シートでは、電気ヒーターが省かれて電気自動車の走行距離が伸ばされ、そして、電気ヒーターを省いてもそのトリムカバースペーサーがダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するので、着座した乗員とその空気層を隔てた位置で赤外線を反射させ、広範囲に赤外線を反射させて暖房効果が高められ、また、電気ヒーターを併用する場合でも電気ヒーターの電力消費が少なくなって電気自動車の走行距離が伸ばされ、そして、電気ヒーターのより少ない電力消費でより高い暖房効果が得られる。この発明の保温シートは、ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するトリムカバースペーサーと、フィルムから袋に作られ、そのトリムカバースペーサーを内部に入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサーを包み込むスペーサーカバーとを含み、そして、そのトリムカバースペーサーとそのスペーサーカバーが、そのトリムカバースペーサーをそのスペーサーカバーに包み込んだ状態でシートクッションの着座面あるいはシートバックの背当て面に対応してパッドとトリムカバーとの間に配置される。そのトリムカバースペーサーは、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着繊維材料が用いられる。また、そのトリムカバースペーサーは、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着糸で編まれる。さらに、この発明の保温シートは、ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するトリムカバースペーサーと、フィルムから袋に作られ、そのトリムカバースペーサーを内部に入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサーを包み込むスペーサーカバーと、そのトリムカバースペーサーを包みこんだそのスペーサーカバーの上に配される電気ヒーターマットとを含み、そして、そのトリムカバースペーサー、スペーサーカバー、および電気ヒーターマットが、そのトリムカバースペーサーをそのスペーサーカバーに包み込んでそれの上にその電気ヒーターマットを配した状態でシートクッションの着座面あるいはシートバックの背当て面に対応してパッドとトリムカバーとの間に配される。そのトリムカバースペーサーは、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着繊維材料が用いられる。また、そのトリムカバースペーサーは、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着糸で編まれる以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の保温シートを説明するに、図1および図2は、電気自動車である乗用車のドライバーシートに活用されるところのこの発明の保温シートの具体例10を示し、そして、この保温シート10では、シートクッション11がシートトラック図示せずおよびハイトアジャスター図示せずを組み込み、また、シートバック12が左右のリクライニングデバイス図示せずでそのシートクッション11に前倒しおよび角度調整可能に支持され、さらに、ヘッドレスト13がそのシートバック12に取り外し可能に取り付けられ、そして、そのシートクッション11がそのシートトラックでその乗用車のボディフロアのフロント部分に前後調整可能に据え付けられる。そして、この保温シート10では、さらに、そのシートクッション11にもそのシートバック12にもトリムカバースペーサー18、19とスペーサーカバー20、21がそのトリムカバースペーサー18、19をそのスペーサーカバー20、21に包み込んだ状態でそのシートクッション11の着座面22とそのシートバック12の背当て面23に対応してパッド14、15とトリムカバー16、17との間に配置される構造が採られ、ドライバー28の体温を反射させて自身の体温で自身を保温可能にする保温効果が得られるようにしている。詳述するに、そのシートクッション11は、シートクッションフレーム図示せずにそのパッド14を組み付け、次に、そのトリムカバースペーサー18をそのスペーサーカバー20に包み込んだ状態でそのトリムカバースペーサー18のアルミ蒸着した材料側を下にしてそのトリムカバースペーサー18とそのスペーサーカバー20をそのパッド14の着座面24に配置し、引き続いて、それらにそのトリムカバー16を被せ、適宜に吊り込んでカバー端末をそのシートクッションフレームにフック止めして組み立てられる。そのように組み立てられると、そのトリムカバースペーサー18がそのスペーサーカバー20に密閉された包み込み状態でそのスペーサーカバー20と一緒にそのパッド14とそのトリムカバー16との間に挟まれて固定的に配置され、そして、そのトリムカバースペーサー18は、そのスペーサーカバー20に協働されて空気層に空気を保ってそのシートクッション11に保温効果が得られるようにしている。そのトリムカバースペーサー18は、ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配する。そのアルミ蒸着した材料は、アルミ蒸着繊維材料やアルミ蒸着糸などでこのトリムカバースペーサー18では、そのドライバー28から離れた側、すなわち、裏面側がアルミ蒸着糸で編まれている。そのように、このトリムカバースペーサー18では、それの裏面側がアルミ蒸着糸で編まれるので、そのアルミが赤外線を反射する特性を持つところを利用し、その空気層でそのドライバー28から離れた側にアルミ蒸着した材料を配し、その空気層において乗員28から隔てられた位置で赤外線を反射させるために広範囲に赤外線が反射され、着座した人の体温、すなわち、乗員28の体温を反射し、そのシートクッション11に保温効果が得られる。そのスペーサーカバー20は、フィルムから所定の大きさの袋に作られ、そして、それの内部にそのトリムカバースペーサー18を入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサー18を包み込んでその空気層をなすそのトリムカバースペーサー18に空気を保つ。一方、そのシートバック12は、シートバックフレーム図示せずにそのパッド15を組み付け、次に、そのトリムカバースペーサー19をそのスペーサーカバー21に包み込んだ状態でそのトリムカバースペーサー19のアルミ蒸着した材料側を下にしてそのトリムカバースペーサー19とそのスペーサーカバー21をそのパッド15の背当て面25に配置し、引き続いて、それらにそのトリムカバー17を被せ、適宜に吊り込んでカバー端末をそのシートバックフレームに止めて組み立てられる。そのように組み立てられると、そのトリムカバースペーサー19がそのスペーサーカバー21に密閉された包み込み状態でそのスペーサーカバー21と一緒にそのパッド15とそのトリムカバー17との間に挟まれて固定的に配置され、そして、そのトリムカバースペーサー19は、そのスペーサーカバー21に協働されて空気層に空気を保ってそのシートバック12に保温効果が得られるようにしている。そのトリムカバースペーサー19は、そのシートクッション11のそのトリムカバースペーサー18に、そのスペーサーカバー21は、そのシートクッション11のそのスペーサーカバー20にそれぞれ同様に作られている。したがって、この保温シート10では、電気ヒーターが省かれて電気自動車の走行距離が伸ばされ、そして、電気ヒーターを省いてもそのトリムカバースペーサー18、19がダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それのドライバー28から離れた側にアルミ蒸着した材料を配することによって着座したそのドライバー28とその空気層を隔てた位置で赤外線を反射させ、すなわち、そのドライバー28の体温を反射させ、広範囲に赤外線を反射させて暖房効果が高められ、そのドライバー28の体温で自身が保温される。図3および図4は、電気自動車である乗用車のドライバーシートに活用されるところのこの発明の保温シートの別の具体例30を示し、そして、この保温シート30は、前述されたその保温シート10に電気ヒーターマット42、43を付加して電気ヒーターを併用し、そして、その電気ヒーターのより少ない電力消費でより高い暖房効果が得られるようにしている。この保温シート30では、シートクッション31がシートトラック図示せずおよびハイトアジャスター図示せずを組み込み、また、シートバック32が左右のリクライニングデバイス図示せずでそのシートクッション31に前倒しおよび角度調整可能に支持され、さらに、ヘッドレスト33がそのシートバック32に取り外し可能に取り付けられ、そして、そのシートクッション31がそのシートトラックでその乗用車のボディフロアのフロント部分に前後調整可能に据え付けられる。そして、この保温シート30では、さらに、そのシートクッション31にもそのシートバック32にもトリムカバースペーサー38、39を包み込んだスペーサーカバー40、41の上に電気ヒーターマット42、43を配し、それらがそのシートクッション31の着座面46とそのシートバック32の背当て面47に対応してパッド34、35とトリムカバー36、37との間に配置される構造が採られ、そして、ドライバー図示せずの体温を反射させて自身の体温で自身を保温可能にするに加えてその電気ヒーターを併用してその電気ヒーターのより少ない電力消費でより高い保温効果が得られるようにしている。詳述するに、そのシートクッション31は、シートクッションフレーム図示せずにそのパッド34を組み付け、次に、そのトリムカバースペーサー38をそのスペーサーカバー40に包み込んだ状態でそのトリムカバースペーサー38のアルミ蒸着した材料側を下にしてそのトリムカバースペーサー38とそのスペーサーカバー40をそのパッド34の着座面36に配置し、次いで、そのトリムカバースペーサー38を包み込んだそのスペーサーカバー40の上に電気ヒーターマット42を載せ、引き続いて、それらにそのトリムカバー36を被せ、適宜に吊り込んでカバー端末をそのシートクッションフレームにフック止めして組み立てられ、そして、その電気ヒーターマット42が、その乗用車のバッテリー図示せずに電気的に接続される。そのように組み立てられると、そのトリムカバースペーサー38、スペーサーカバー40、および電気ヒーターマット42が、そのトリムカバースペーサー38とそのスペーサーカバーに包み込んでそれの上にその電気ヒーターマット42を配した状態でそのシートクッション31の着座面44に対応してそのパッド34とそのトリムカバー36との間に挟まれて固定的に配置され、そして、そのトリムカバースペーサー38はそのスペーサーカバー40に協働されて空気層に空気を保ってドライバー図示せずとその空気層を隔てた位置で赤外線を反射させるようにしてそのドライバーの体温を反射させ、広範囲に赤外線を反射させながらその電気ヒーターマット42を併用してそのシートクッション31により高い保温効果が得られるようにしている。そのトリムカバースペーサー38は、ダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配する。そのアルミ蒸着した材料は、アルミ蒸着繊維材料やアルミ蒸着糸などでこのトリムカバースペーサー38では、そのドライバーから離れた側、すなわち、裏面側がアルミ蒸着糸で編まれている。そのように、このトリムカバースペーサー38では、それの裏面側がアルミ蒸着糸で編まれるので、そのアルミが赤外線を反射する特性を持つところを利用し、その空気層でそのドライバーより離れた側にアルミ蒸着した材料を配し、その空気層において乗員から隔てられた位置で赤外線を反射させるために広範囲に赤外線が反射され、着座した人の体温、すなわち、乗員28の体温を反射し、そのシートクッション31に保温効果が得られる。そのスペーサーカバー40は、フィルムから所定の大きさの袋に作られ、そして、それの内部にそのトリムカバースペーサー38を入れ、袋口を密閉してそのトリムカバースペーサー38を包み込んでその空気層をなすそのトリムカバースペーサー38に空気を保つ。その電気ヒーターマット42は、既存の電気ヒーターマットで2枚の不織布で電気ヒーター線を挟み込み、そして、その電気ヒーター線をその乗用車のバッテリーに電気的に接続するようにしたものである。一方、そのシートバック32は、シートバックフレーム図示せずにそのパッド35を組み付け、次に、そのトリムカバースペーサー39をそのスペーサーカバー41に包み込んだ状態でそのトリムカバースペーサー39のアルミ蒸着した材料側を下にしてそのトリムカバースペーサー39とそのスペーサーカバー41をそのパッド35の背当て面47に配置し、次いで、そのトリムカバースペーサー39を包み込んだそのスペーサーカバー41の上にその電気ヒーターマット43を載せ、引き続いて、それらにそのトリムカバー37を被せ、適宜に吊り込んでカバー端末をそのシートバックフレームに止めて組み立てられ、そして、その電気ヒーターマット43が、その乗用車のバッテリー図示せずに電気的に接続される。そのように組み立てられると、そのトリムカバースペーサー39、スペーサーカバー41、および電気ヒーターマット43が、そのトリムカバースペーサー39をそのスペーサーカバー41に包み込んでそれの上にその電気ヒーターマット43を配した状態でそのシートバック32の背当て面45に対応してそのパッド35とそのトリムカバー37との間に挟まれて固定的に配置され、そして、そのトリムカバースペーサー39はそのスペーサーカバー41に協働されて空気層に空気を保ってドライバー乗員とその空気層を隔てた位置で赤外線を反射させるようにしてそのドライバーの体温を反射させ、広範囲に赤外線を反射させながらその電気ヒーターマット43を併用してそのシートバック32により高い保温効果が得られるようにしている。そのトリムカバースペーサー39は、そのシートクッション31のそのトリムカバースペーサー38に、そのスペーサーカバー41は、そのシートクッション31のそのスペーサーカバー40に、その電気ヒーターマット43は、そのシートクッション31のその電気ヒーターマット42にそれぞれ同様に作られている。したがって、この保温シート30では、そのトリムカバースペーサー38、39がダブルラッセル、立体織物などからなる中空構造の立体ファブリックで平板状空気層に作られ、そして、それの乗員から離れた側にアルミ蒸着した材料を配するので、着座した乗員とその空気層を隔てた位置で赤外線を反射させるようにしてその乗員の体温を反射させ、広範囲に赤外線を反射させながらその電気ヒーターマット42、43を併用するもその電気ヒーターの電力消費が少なくなって電気自動車の走行距離が伸ばされ、その電気ヒーターよりも少ない電力消費でより高い暖房効果が得られる。先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質natureおよび本質substanceに由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応しbecommensuratewith、そして、その発明の成立に必須である。