"送電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の外縁に設けられ、該筺体の一平面を部分的に囲う1又は複数の囲い壁と、該囲い壁の先端部に設けられた内フランジとを備えることを特徴とする充電用コネクタ。送電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の側面に周設された1又は複数の溝とを備えることを特徴とする充電用コネクタ。外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから非接触で受電する受電用コイルが収納された受電用コネクタにおいて、前記受電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の側面に周設された溝とを備えることを特徴とする受電用コネクタ。外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから非接触で受電する受電用コイルが収納された受電用コネクタにおいて、前記受電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の外周に該筺体を間にして対向して設けられる複数の掛止突起部とを備えることを特徴とする受電用コネクタ。外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、車両側の受電用コネクタに収納された受電用コイルへ非接触で送電する充電装置において、前記充電用コネクタは、前記送電用コイルを収納する扁平形状の送電側筺体と、該送電側筺体の外縁に設けられ、該送電側筺体の前記受電用コネクタに対向すべき平面を部分的に囲う1又は複数の囲い壁と、該囲い壁の先端部に設けられた内フランジとを備え、前記受電用コネクタは、前記受電用コイルを収納する扁平形状の受電側筺体と、該受電側筺体の側面に周設され、前記内フランジを掛止する溝とを備えることを特徴とする充電装置。外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、車両側の受電用コネクタに収納された受電用コイルへ非接触で送電する充電装置において、前記充電用コネクタは、前記送電用コイルを収納する扁平形状の送電側筺体と、該送電側筺体の側面に周設された1又は複数の溝とを備え、前記受電用コネクタは、前記受電用コイルを収納する扁平形状の受電側筺体と、該受電側筺体の外周に該受電側筺体を間にして対向して設けられ、前記溝が掛止する複数の掛止突起部とを備えることを特徴とする充電装置。前記充電用コネクタは、前記受電用コネクタに接触した状態で、該受電用コネクタに固定する手段を更に備える請求項5又は6記載の充電装置。前述したような電気自動車及びハイブリッドカーでは、充電作業において、充電用コネクタを差し込むときに、コネクタを合わせる位置、及び作業の為の立ち位置が限定されており、車両の駐車スペースによっては、作業がし辛いという問題がある。また、充電用コネクタの差し込み及び引き抜きに力が必要であり、荷物を持ちながらでは作業がし難いという問題がある。本発明は、上述したような事情に鑑みてなされたものであり、第1,2発明では、車両への充電作業において、コネクタの位置合わせが容易であり、作業の為の立ち位置が限定されず、差し込み及び引き抜きに要する力が軽減され、荷物を持ちながらでも作業ができる充電用コネクタを提供することを目的とする。第3,4発明では、車両への充電作業において、コネクタの位置合わせが容易であり、作業の為の立ち位置が限定されず、充電用コネクタの差し込み及び引き抜きに要する力が軽減され、荷物を持ちながらでも作業ができる受電用コネクタを提供することを目的とする。第5,6,7発明では、車両への充電作業において、コネクタの位置合わせが容易であり、作業の為の立ち位置が限定されず、充電用コネクタの差し込み及び引き抜きに要する力が軽減され、荷物を持ちながらでも作業ができる充電装置を提供することを目的とする。第1発明に係る充電用コネクタは、送電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の外縁に設けられ、該筺体の一平面を部分的に囲う1又は複数の囲い壁と、該囲い壁の先端部に設けられた内フランジとを備えることを特徴とする。この充電用コネクタでは、扁平形状の筺体が送電用コイルを収納し、筺体の外縁に設けられた1又は複数の囲い壁が、筺体の一平面を部分的に囲い、囲い壁の先端部に内フランジが設けられている。これにより、受電用コネクタに設けられた溝に、充電用コネクタの内フランジを掛止するだけで、コネクタの位置合わせが可能になる。第2発明に係る充電用コネクタは、送電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の側面に周設された1又は複数の溝とを備えることを特徴とする。この充電用コネクタでは、扁平形状の筺体が送電用コイルを収納し、筺体の側面に1又は複数の溝が周設されている。これにより、受電用コネクタに設けられた掛止突起部に、充電用コネクタの溝を掛止するだけで、コネクタの位置合わせが可能になる。第3発明に係る受電用コネクタは、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから非接触で受電する受電用コイルが収納された受電用コネクタにおいて、前記受電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の側面に周設された溝とを備えることを特徴とする。この受電用コネクタでは、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、収納された受電用コイルが、充電用コネクタに収納された送電用コイルから非接触で受電する。扁平形状の筺体が受電用コイルを収納し、筺体の側面に溝が周設されている。これにより、受電用コネクタの溝に、充電用コネクタに設けられた掛止部を掛止するだけで、コネクタの位置合わせが可能になる。第4発明に係る受電用コネクタは、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから非接触で受電する受電用コイルが収納された受電用コネクタにおいて、前記受電用コイルを収納する扁平形状の筺体と、該筺体の外周に該筺体を間にして対向して設けられる複数の掛止突起部とを備えることを特徴とする。この受電用コネクタでは、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、収納された受電用コイルが非接触で受電する。扁平形状の筺体が受電用コイルを収納し、筺体の外周に複数の掛止突起部が筺体を間にして対向して設けられている。これにより、受電用コネクタの掛止突起部に、充電用コネクタに設けられた溝を掛止するだけで、コネクタの位置合わせが可能になる。第5発明に係る充電装置は、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、車両側の受電用コネクタに収納された受電用コイルへ非接触で送電する充電装置において、前記充電用コネクタは、前記送電用コイルを収納する扁平形状の送電側筺体と、該送電側筺体の外縁に設けられ、該送電側筺体の前記受電用コネクタに対向すべき平面を部分的に囲う1又は複数の囲い壁と、該囲い壁の先端部に設けられた内フランジとを備え、前記受電用コネクタは、前記受電用コイルを収納する扁平形状の受電側筺体と、該受電側筺体の側面に周設され、前記内フランジを掛止する溝とを備えることを特徴とする。この充電装置では、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、車両側の受電用コネクタに収納された受電用コイルへ非接触で送電する。充電用コネクタは、扁平形状の送電側筺体が送電用コイルを収納し、送電側筺体の外縁に設けられた1又は複数の囲い壁が、受電用コネクタに対向すべき平面を部分的に囲い、囲い壁の先端部に内フランジが設けられている。受電用コネクタは、扁平形状の受電側筺体が受電コイルを収納し、受電側筺体の側面に溝が周設されている。充電用コネクタの内フランジが受電用コネクタの溝に掛止する。第6発明に係る充電装置は、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、車両側の受電用コネクタに収納された受電用コイルへ非接触で送電する充電装置において、前記充電用コネクタは、前記送電用コイルを収納する扁平形状の送電側筺体と、該送電側筺体の側面に周設された1又は複数の溝とを備え、前記受電用コネクタは、前記受電用コイルを収納する扁平形状の受電側筺体と、該受電側筺体の外周に該受電側筺体を間にして対向して設けられ、前記溝が掛止する複数の掛止突起部とを備えることを特徴とする。この充電装置では、外部電源から車両のバッテリに充電する際に、充電用コネクタに収納された送電用コイルから、車両側の受電用コネクタに収納された受電用コイルへ非接触で送電する。充電用コネクタは、扁平形状の送電側筺体が送電用コイルを収納し、送電側筺体の側面に1又は複数の溝が周設されている。受電用コネクタは、扁平形状の受電側筺体が受電用コイルを収納し、受電側筺体の外周に受電側筺体を間にして対向して複数の掛止突起部が設けられている。充電用コネクタの溝が受電用コネクタの掛止突起部に掛止する。第7発明に係る充電装置は、前記充電用コネクタは、前記受電用コネクタに接触した状態で、該受電用コネクタに固定する手段を更に備えることを特徴とする。この充電装置では、充電用コネクタは、受電用コネクタに接触した状態で、固定する手段が受電用コネクタに固定する。これにより、充電用コネクタを受電用コネクタに掛止してより確実に固定することができる。本発明に係る充電用コネクタによれば、車両への充電作業において、コネクタの位置合わせが容易であり、作業の為の立ち位置が限定されず、差し込み及び引き抜きに要する力が軽減され、荷物を持ちながらでも作業ができる充電用コネクタを実現することができる。本発明に係る受電用コネクタによれば、車両への充電作業において、コネクタの位置合わせが容易であり、作業の為の立ち位置が限定されず、充電用コネクタの差し込み及び引き抜きに要する力が軽減され、荷物を持ちながらでも作業ができる受電用コネクタを実現することができる。本発明に係る受電装置によれば、車両への充電作業において、コネクタの位置合わせが容易であり、作業の為の立ち位置が限定されず、充電用コネクタの差し込み及び引き抜きに要する力が軽減され、荷物を持ちながらでも作業ができる充電装置を実現することができる。以下に、本発明をその実施の形態を示す図面に基づき説明する。実施の形態1図1は、本発明に係る充電用コネクタ、受電用コネクタ及び充電装置の実施の形態1の使用形態を示す説明図である。この充電装置は、車体1の側面に取り付けられた受電用コネクタ図示せずに、充電用コネクタ2を覆い被せた状態で、100VAC又は200VACの商用電源が電力線3経由で受電用コネクタへ供給される。図2は、本発明に係る充電用コネクタ及び受電用コネクタの実施の形態1の外観を示す斜視図である。この受電用コネクタ4の筺体は、車体1図1の側面に突設された扁平な円錐台形状であり、側面に溝11が周設されている。充電用コネクタ2の筺体は、扁平な円盤形状であり、側面には電力線3が接続され、電力線3とは反対側の側面には、ロックボタン5a固定する手段が設けられている。図3は、本発明に係る充電用コネクタ、受電用コネクタ及び充電装置の実施の形態1の概略構成を示すブロック図である。この充電装置は、受電コイル8受電用コイルを収納した受電用コネクタ4と、受電コイル8が電磁誘導により非接触で受電した交流電力を、昇圧し整流してバッテリ10へ充電する充電器9とを、車体1側に備えている。充電器9は、バッテリ10の端子電圧に基づき満充電に達したか否かを判定し、満充電に達したと判定したときは、バッテリ10への充電回路を開にする。この充電装置は、また、充電用コネクタ2が、送電コイル6送電用コイルと、商用電力100VAC、200VACが与えられる電力線3及び送電コイル6間に設けられた送電監視部7と、ロックスイッチ部5固定する手段とを収納している。ロックスイッチ部5は、カム等の動作により、押す力が取り除かれても、動作状態を保ち続け、更にもう一度押されると元の自由状態に復帰する位置保持型のロックボタン5aと、ロックボタン5aに連動するロック機構とを備えている。ロック機構は、例えば、充電用コネクタ2側に設けられたプランジャが、ロックボタン5aに連動して、受電用コネクタ4側に設けられた凹部に挿入されることにより、充電用コネクタ2を受電用コネクタ4に固定ロックする。送電監視部7は、商用電源側の短絡及び漏電監視を行うと共に、送電コイル6の端子電圧を検出しており、充電器9側の充電回路の開により生じる端子電圧上昇を検出したときは、ロックスイッチ部5に充電用コネクタ2及び受電用コネクタ4間のロックを解除させる。図4Aは、受電用コネクタ4の外観例を示す正面図であり、図4Bは、その側面図であり、充電用コネクタ2が覆い被さった状態を破線で示している。受電用コネクタ4は、前述したように、扁平な円錐台形状であり、側面に溝11が周設されている。充電用コネクタ2は、前述したように、扁平な円盤形状であり、その外縁に設けられ、受電用コネクタ4に接触する側の平面を部分的に囲う囲い壁13と、囲い壁13の先端部に設けられた内フランジ12とを備えている。囲い壁13及び内フランジ12は、例えば、充電用コネクタ2が受電用コネクタ4に覆い被さるときの前記平面の上半部に設けられている。図5は、充電用コネクタ2が受電用コネクタ4に覆い被さった状態を示す部分断面図である。充電用コネクタ2が受電用コネクタ4に覆い被さるときは、充電用コネクタ2の囲い壁13の先端部に設けられた内フランジ12が、受電用コネクタ4の側面に周設された溝11に緩やかに嵌まった状態で、ロックボタン5a図2が操作されることによりロックされる。充電用コネクタ2の内フランジ12が、受電用コネクタ4の溝11に嵌まった状態で、充電用コネクタ2の送電コイル6及び受電用コネクタ4の受電コイル8は、電磁誘導による送受電が効率良く行われるように対向する。実施の形態2図6は、本発明に係る充電用コネクタ、受電用コネクタ及び充電装置の実施の形態2の使用形態を示す説明図である。この充電装置は、車体1の側面に取り付けられた受電用コネクタの掛止部20,20に、充電用コネクタ22が掛止された状態で、100VAC又は200VACの商用電源が電力線3経由で受電用コネクタへ供給される。図7は、本発明に係る充電用コネクタ及び受電用コネクタの実施の形態2の外観を示す斜視図である。この充電用コネクタ22の筺体は、扁平な円盤形状であり、側面には電力線3が接続され、側面の電力線3との接続部を含む半周分には溝25が周設されている。受電用コネクタ24の筺体は、車体1図6の側面に突設された扁平な円盤形状であり、この筺体を間にして、2つの掛止部20,20が対向するように車体1図6の側面に突設されている。掛止部20,20は、細長い円錐が軸を含む平面で2分割された内の一方のような形状であり、それぞれの底部が対向するように、平面側で車体の側面に固定されている。掛止部20,20の各底部には、充電用コネクタ22の溝25を掛止する為の掛止突起部21,21が設けられている。充電用コネクタ22及び受電用コネクタ24にも、実施の形態1におけるロックスイッチ部5と同様なものを設けることが可能である。この場合、ロック機構は、例えば、充電用コネクタ22側に設けられたプランジャが、ロックボタンに連動して、受電用コネクタ24側筺体又は掛止部20に設けられた凹部に挿入されることにより、充電用コネクタ22を受電用コネクタ24に固定ロックする。本発明に係る充電用コネクタ、受電用コネクタ及び充電装置の実施の形態2の概略構成は、上述した実施の形態1の概略構成図3と同様であるので、説明を省略する。尚、充電用コネクタ22の筺体は送電コイル6を、受電用コネクタ24の筺体は受電コイル8をそれぞれ収納している。図8Aは、充電用コネクタ22が受電用コネクタ24の掛止部20,20に掛止された状態の外観例を示す正面図であり、図8Bは、その側面図である。充電用コネクタ22は、前述したように、扁平な円盤形状であり、その側面に溝25が周設されている。溝25は、上述したように、例えば、充電用コネクタ22が掛止部20,20の掛止突起部21,21に掛止されるときの側面の下半部半周分に設けられている。図9は、充電用コネクタ22が受電用コネクタ24の掛止部20,20に掛止された状態の例を示す説明図である。充電用コネクタ22が掛止部20,20に掛止されるときは、充電用コネクタ22の側面に設けられた溝25に、掛止部20,20の掛止突起部21,21が嵌まった状態で掛止される。充電用コネクタ22の溝25に掛止部20,20の掛止突起部21,21が嵌まり掛止された状態で、充電用コネクタ22の送電コイル6及び受電用コネクタ24の受電コイル8は、電磁誘導による送受電が効率良く行われるように対向する。"