"半導体発光素子と、前記半導体発光素子から出射された励起光を受けて可視光を出射する蛍光体と、前記蛍光体の後方から上方に掛けて当該蛍光体を覆うように配設され、当該蛍光体から出射された光を前方へ反射させる反射面と、を備える車両用灯具において、前記蛍光体は、前記励起光を前方斜め上方から受けるように配設されるとともに、当該励起光のうち当該蛍光体の表面で正反射されたものを後方へ向かわせて前記反射面の後端部に入射させるように、表面が傾斜していることを特徴とする車両用灯具。前記反射面は、前記蛍光体の表面で正反射された励起光の全てが当該反射面に入射するように、後端部が前記蛍光体よりも下側まで形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。前記反射面の後端部には、前記蛍光体の表面で正反射された励起光を前記蛍光体へ集光させつつ反射させる集光反射面が形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用灯具。前記半導体発光素子はレーザー光を出射するものであることを特徴とする請求項1~3の何れか一項に記載の車両用灯具。しかしながら、上記従来の車両用灯具において、蛍光体の光取り出し方向から当該蛍光体に励起光を入射させる場合、一部の励起光が蛍光体の表面で正反射されて、所定の色に混色されることなくそのまま投影レンズ等から出射されてしまうため、投影像である配光パターンに部分的な色ムラが生じてしまう。本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、配光パターンの色ムラを抑制することのできる車両用灯具の提供を課題とする。上記課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、半導体発光素子と、前記半導体発光素子から出射された励起光を受けて可視光を出射する蛍光体と、前記蛍光体の後方から上方に掛けて当該蛍光体を覆うように配設され、当該蛍光体から出射された光を前方へ反射させる反射面と、を備える車両用灯具において、前記蛍光体は、前記励起光を前方斜め上方から受けるように配設されるとともに、当該励起光のうち当該蛍光体の表面で正反射されたものを後方へ向かわせて前記反射面の後端部に入射させるように、表面が傾斜していることを特徴とする。請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両用灯具において、前記反射面は、前記蛍光体の表面で正反射された励起光の全てが当該反射面に入射するように、後端部が前記蛍光体よりも下側まで形成されていることを特徴とする。請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の車両用灯具において、前記反射面の後端部には、前記蛍光体の表面で正反射された励起光を前記蛍光体へ集光させつつ反射させる集光反射面が形成されていることを特徴とする。請求項4に記載の発明は、請求項1~3の何れか一項に記載の車両用灯具において、前記半導体発光素子はレーザー光を出射するものであることを特徴とする。本発明によれば、蛍光体に入射した励起光のうち可視光とされなかった一部の励起光は、前方斜め上方から蛍光体の表面へ入射して当該表面で後方へ正反射され、反射面の後端部で前方へ反射されて再び蛍光体に入射する。したがって、蛍光体の表面で正反射された励起光が配光パターン上に投影されることを防止でき、ひいては配光パターンの色ムラを抑制することができる。以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下の説明では、特に断らない限り、上下前後左右との記載を、各実施形態における車両用灯具から見た方向を指すものとして、図面の記載と対応させて用いることとする。[1第一の実施形態]図1は、本発明の第一の実施形態における車両用灯具1の側断面図である。この図に示すように、車両用灯具1は、いわゆるプロジェクタ型の灯具であり、レーザーダイオード以下、LDという11と、集光レンズ12と、ミラー13と、蛍光体14と、リフレクタ15と、シェード16と、投影レンズ17とを備えている。このうち、LD11は、本発明に係る半導体発光素子であり、蛍光体14の励起光としての青色のレーザー光を上方へ向けて出射する。集光レンズ12は、LD11の直上に配置され、当該LD11から上方へ出射された青色光を、更に上方に配置されたミラー13を介して蛍光体14の表面上面に集光させる。より詳しくは、集光レンズ12は、LD11からの青色光を、蛍光体14の表面を通じてその厚さ方向の略中心に集光させる。ミラー13は、集光レンズ12の上方に配置されるとともに、下面に形成された平面状の反射面131を有している。反射面131は、前後方向に対して22.5度の角度をなして後方向きに傾斜しており、集光レンズ12を介してLD11から上方へ出射された青色光を45度の伏角指向軸の角度で後方斜め下方へ反射させる。蛍光体14は、ミラー13の後方斜め下方伏角45度の方向であって集光レンズ12の後方やや上方に配置されるとともに、表面上面が前後方向に対して22.5度の角度をなして後方向きに傾斜している。この蛍光体14は、LD11から出射された青色光を受けることで励起されて黄色光を発する蛍光材料である。そのため、蛍光体14が青色光を受けると、当該蛍光体14で散乱した青色光が黄色光と混色される結果、当該蛍光体14から白色光が出射される。また、蛍光体14の表面の面積は、集光レンズ12によって集光される青色光の集光スポットの面積と略同一となっている。これにより、蛍光体14は、青色光の集光スポットと略同サイズの点光源のごとく白色光を出射する。また、蛍光体14は、当該蛍光体14と同様に傾斜した金属平板18の上面に支持されている。この金属平板18の上面は、アルミ蒸着が施された鏡面となっており、蛍光体14から下方へ出射された白色光を上方へ反射させる。リフレクタ15は、下方斜め前方に開口する湾曲板状に形成されて、蛍光体14の上方を覆うように配設されている。このリフレクタ15の下面は、蛍光体14から出射された光を前方へ反射させる反射面151となっている。反射面151は、蛍光体14の位置を第1焦点とする回転楕円面が基調とされた自由曲面であり、離心率が鉛直断面から水平断面に向かって徐々に大きくなるように形成されている。この反射面151は、蛍光体14の後方から上方に掛けて当該蛍光体14を覆うように配設されており、この蛍光体14から出射された白色光を、鉛直断面ではシェード16の前端近傍に集光させ、水平断面に向かうにつれて徐々に前方に集光させるように反射させる。また、反射面151は、後端部下端部が蛍光体14よりも下側まで形成されており、後述するように、蛍光体14の表面で後方へ正反射された青色光の全てが当該反射面151の後端部に入射するように構成されている。シェード16は、蛍光体14の前方に配置された遮光部材である。このシェード16は、リフレクタ15の反射面151で反射された白色光の一部を遮光して、すれ違いビームのカットオフラインを形成する。また、シェード16の上面は、後述する投影レンズ17の光軸Axを含む水平面上下方向に直交する面と略一致する高さとされるとともに、金属平板18の上面と同様にアルミ蒸着が施されており、反射面151で反射されて当該上面に入射した白色光を前方の投影レンズ17に向けて反射させる。投影レンズ17は、前面が凸面の非球面平凸レンズであり、前後方向に沿った光軸Ax上にシェード16の上面及び蛍光体14が位置するように蛍光体14及びリフレクタ15の前方に配置されている。この投影レンズ17は、シェード16の前端近傍に位置する物側焦点を有しており、リフレクタ15の反射面151で反射されて当該投影レンズ17に入射した白色光を車両前方へ反転投影する。図2a,bは、車両用灯具1での光路を説明するための図である。図2aに示すように、車両用灯具1では、LD11から青色光が出射されると、当該青色光は集光レンズ12で集光されつつミラー13の反射面131で反射された後に、蛍光体14の表面に前方斜め上方から入射する。すると、蛍光体14に入射した青色光は、その殆どが白色光とされて上方へ放射状に出射されるものの、一部が白色光とされずに蛍光体14の傾斜した表面で正反射され、光軸Axに沿って後方へ向かう。蛍光体14から後方へ向かった青色光は、リフレクタ15の反射面151の後端部に入射し、当該後端部で前方へ反射されて再び蛍光体14に入射して白色光とされる。このとき、反射面151の後端部が蛍光体14よりも下側まで形成されているため、蛍光体14の表面で正反射されてから光軸Axを中心に広がるように後方へ向かう青色光の全てを漏れなく当該反射面151の後端部に入射させ、蛍光体14へ向けて反射させることができる。蛍光体14から上方へ出射された白色光は、図2bに示すように、リフレクタ15の反射面151で前方へ反射されて投影レンズ17から車両前方へ照射される。このとき、投影レンズ17の下部へ入射する白色光の一部がシェード16によって遮光されることにより、カットオフラインより上方への照射光が遮られたすれ違いビームが形成される。以上のように、車両用灯具1によれば、前方斜め上方から蛍光体14に入射した青色光のうち白色光とされなかった一部の青色光が、傾斜した蛍光体14の表面で後方へ正反射された後、反射面151の後端部で前方へ反射され、再び蛍光体14に入射して白色光とされる。したがって、蛍光体14の表面で正反射された青色光が配光パターンすれ違いビーム上に投影されることを防止でき、ひいては配光パターンの色ムラを抑制することができる。また、レーザー光である青色光が灯具外へ出射されることを防止できるので、最大許容露光量MPEを確保する点においても好ましい。また、蛍光体14の表面で正反射された青色光を反射面151の後端部に入射させているので、当該青色光を反射面の中央側部分に入射させて蛍光体へ再反射させる場合と異なり、後端部を除く部分としてまとまった反射面151内の領域によって白色光を反射させて配光パターンすれ違いビームを形成することができる。つまり、反射面151のうち、配光パターンを形成するための反射面151本来の機能が付与された部分を、分割させることなくまとめることができるため、反射面151の設計を容易にし、ひいては配光パターンの形成を容易にすることができる。また、一度は蛍光体14で白色光とされずに正反射されてしまった青色光を再び蛍光体14へ入射させて白色光とすることができるため、当該青色光がそのまま灯具外へ出射されていた従来の車両用灯具に比べ、光束利用率を高めることができる。なお、図3に示すように、反射面151の後端部に、蛍光体14の表面で正反射された青色光を蛍光体14へ集光させつつ反射させる集光反射面151aを形成してもよい。このような集光反射面151aを設けることにより、蛍光体14で正反射された青色光を蛍光体14へ集光させてより確実に白色光とすることができるため、より確実に光束利用率を高めることができる。[2第二の実施形態]続いて、本発明の第二の実施形態について説明する。なお、上記第一の実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。図4は、本発明の第二の実施形態における車両用灯具2の側断面図である。この図に示すように、車両用灯具2は、いわゆるパラボラ型の灯具であり、上記第一の実施形態と同様に構成されたLD11及び集光レンズ12の他、ミラー23と、蛍光体24と、リフレクタ25とを備えている。このうち、ミラー23は、集光レンズ12の上方に配置されるとともに、下面に形成された平面状の反射面231を有している。反射面231は、前後方向に対して17.5度の角度をなして後方向きに傾斜しており、集光レンズ12を介してLD11から上方へ出射された青色光を55度の伏角指向軸の角度で後方斜め下方へ反射させる。蛍光体24は、ミラー23の後方斜め下方伏角55度の方向であって集光レンズ12の後方やや上方に配置されるとともに、表面上面が前後方向に対して27.5度の角度をなして後方向きに傾斜している。この点以外の蛍光体24の構成は、上記第一の実施形態における蛍光体14の構成と同様である。リフレクタ25は、下方斜め前方に開口する湾曲板状に形成されて、蛍光体24の上方を覆うように配設されている。このリフレクタ25の下面は、蛍光体24から出射された光を前方へ反射させる反射面251となっている。反射面251は、蛍光体24の位置を焦点とする回転放物面が基調とされた自由曲面であり、蛍光体24の後方から上方に掛けて当該蛍光体24を覆うように配設されている。また、反射面251は、後端部下端部が蛍光体24よりも下側まで形成されており、後述するように、蛍光体24の表面で後方へ正反射された青色光の全てが当該反射面251の後端部に入射するように構成されている。図5a,bは、車両用灯具2での光路を説明するための図である。図5aに示すように、車両用灯具2では、LD11から青色光が出射されると、当該青色光は集光レンズ12で集光されつつミラー23の反射面231で反射された後に、蛍光体24の表面に前方斜め上方から入射する。すると、蛍光体24に入射した青色光は、その殆どが白色光とされて上方へ放射状に出射されるものの、一部が白色光とされずに蛍光体24の傾斜した表面で正反射されて後方へ向かう。蛍光体24から後方へ向かった青色光は、リフレクタ25の反射面251の後端部に入射し、当該後端部で前方へ反射されて再び蛍光体24に入射して白色光とされる。このとき、反射面251の後端部が蛍光体24よりも下側まで形成されているため、蛍光体24の表面で正反射されてから広がるように後方へ向かう青色光の全てを漏れなく当該反射面251の後端部に入射させ、蛍光体24へ向けて反射させることができる。蛍光体24から上方へ出射された白色光は、図5bに示すように、リフレクタ25の反射面251で前方へ反射されて車両前方へ照射され、所定の配光パターン例えばすれ違いビームを形成する。以上の車両用灯具2によっても、上記第一の実施形態における車両用灯具1と同様の効果を奏することができる。なお、図6に示すように、反射面251の後端部には、上記第一の実施形態における反射面151と同様に、蛍光体24の表面で正反射された青色光を蛍光体24へ集光させつつ反射させる集光反射面251aを形成してもよい。なお、本発明は上記第一及び第二の実施形態に限定して解釈されるべきではなく、適宜変更改良が可能であることはもちろんである。例えば、本発明に係る半導体発光素子としてLD11を挙げて説明したが、当該半導体発光素子はレーザーダイオードに限定されるものではなく、発光ダイオードなどであってもよい。また、LD11が青色光を出射し、蛍光体14,24が当該青色光により黄色光を発することとしたが、これに限定されず、白色光が得られる他の構成励起光と蛍光体との組合せであってもよい。更に、蛍光体14,24から出射される光は白色光に限定されず、他の色の可視光であってもよい。"