燃料電池において膜電極組立体の上流に配置される燃料電池用のフィルタであって、入口と、出口と、ペルフルオロスルホン酸ポリマーから製造され上記入口および上記出口の間に配置された媒体とを有し、上記フィルタから出る燃料の金属イオンが上記フィルタに入る燃料の金属イオンより少なく、上記ペルフルオロスルホン酸ポリマーは当該燃料電池の膜電極組立体中のポリマー交換膜に実質的に類似し、さらに少なくとも1つの触媒を具備することを特徴とする燃料電池用のフィルタ。燃料サプライと結合可能である請求項1記載のフィルタ。燃料サプライ中に配置される請求項1記載のフィルタ。燃料電池と結合可能である請求項1記載のフィルタ。燃料電池内に配置される請求項1記載のフィルタ。燃料電池により電力供給を受ける電子装置の中に配置される請求項1記載のフィルタ。上記媒体を包み込むハウジングをさらに有する請求項1記載のフィルタ。上記ペルフルオロスルホン酸ポリマーの媒体は破砕された形態である請求項1記載のフィルタ。上記ペルフルオロスルホン酸ポリマーの媒体はインゴットの形態である請求項1記載のフィルタ。上記ペルフルオロスルホン酸ポリマーの媒体は布地として製造される請求項1記載のフィルタ。上記布地は非織物の布地である請求項10記載のフィルタ。上記布地は織物の布地である請求項1記載のフィルタ。上記ペルフルオロスルホン酸ポリマーの媒体は粉末の形態である請求項1記載のフィルタ。上記媒体は使用前に湿潤状態である請求項1記載のフィルタ。第1の量のイオンを伴う燃料を内包する外側ケーシングと、上記ケーシングにより支持され、上記燃料と液体連通のイオンフィルタとを有し、上記イオンフィルタは燃料電池において膜電極組立体の上流に配置され、上記イオンフィルタは、ペルフルオロスルホン酸ポリマーから製造されるフィルタ材料、および少なくとも1つの触媒を有し、上記フィルタ材料は当該燃料電池の膜電極組立体中のポリマー交換膜に実質的に類似し、上記燃料が上記イオンフィルタを通して流れる際に上記フィルタから出る燃料の第2の量のイオンが上記第1の量のイオンより少ないことを特徴とする燃料電池用の燃料サプライ。上記イオンフィルタは粉々の断片のフィルタ材料を有する請求項15記載に燃料サプライ。上記フィルタ材料は破砕された形態である請求項15記載に燃料サプライ。上記フィルタ材料は使用前に湿潤状態である請求項15記載に燃料サプライ。燃料電池に利用可能な燃料から金属イオンを引きつけるように適合化されたペルフルオロスルホン酸ポリマーのフィルタ媒体であって、少なくとも1つの触媒を有し、上記フィルタ媒体は当該燃料電池の膜電極組立体中のポリマー交換膜に実質的に類似し、上記フィルタ媒体は上記燃料電池に関連する流体経路中において上記燃料電池の膜電極組立体の上流に配置されることを特徴とするフルオロスルホン酸ポリマーのフィルタ媒体。上記フィルタ媒体は燃料サプライ中に配置される請求項19記載のフルオロスルホン酸ポリマーのフィルタ媒体。上記フィルタ媒体は混合室部内に配置される請求項19記載のフルオロスルホン酸ポリマーのフィルタ媒体。上記フィルタ媒体は副産物室部内に配置される請求項19記載のフルオロスルホン酸ポリマーのフィルタ媒体。この発明は、燃料電池の流体システム中の任意の位置に配置できるイオンフィルタに向けられている。この発明は、入口と、出口と、ペルフルオロスルホン酸ポリマーから製造され上記入口および上記出口の間に配置された媒体とを有する燃料電池用のフィルタに向けられている。上記フィルタから出る燃料の金属イオンが上記フィルタに入る燃料の金属イオンより少ない。上記ペルフルオロスルホン酸ポリマーは当該燃料電池の膜電極組立体中のポリマー交換膜に実質的に類似する。このフィルタは、燃料サプライまたは燃料電池部品と結合可能である。フィルタは、上記媒体を包み込むハウジングをさらに有してもよい。フィルタ媒体は破砕された形態またはインゴットの形態であり媒体の表面面積を増大させる。この発明はさらに第1の量のイオンを伴う燃料を内包する外側ケーシングと、上記ケーシングにより支持されたイオンフィルタとを有する燃料電池用の燃料サプライに向けられている。イオンフィルタは、上記燃料と液体連通であり、上記燃料が上記イオンフィルタを通して流れる際に上記フィルタから出る燃料の第2の量のイオンが上記第1の量のイオンより少ないようになっている。イオンフィルタは先のイオンフィルタと実質的に類似である。この発明は、また、燃料電池に利用可能な燃料および上記燃料電池中で生成される液体副産物から金属イオンを引きつけるように適合化されたペルフルオロスルホン酸ポリマーのフィルタ媒体に向けられている。フィルタ媒体は当該燃料電池の膜電極組立体中のポリマー交換膜に実質的に類似し、上記フィルタ媒体は上記燃料電池に関連する流体経路中に、例えば、燃料カートリッジ、混合室部および/または副産物室部に配置される。添付図面は明細書の一部を形成し、明細書との関連において理解されるべきであり、種々の図において類似の参照番号は類似の部分を示すために用いられる。添付図面は以下の通りである。添付図面に例示され、以下で詳細に説明されるように、この発明は、メタノールと水、メタノール/水混合液、濃度が変化するメタノール/水混合液または純粋なメタノールなどの燃料電池用の燃料を格納する燃料サプライ燃料供給装置に向けられている。メタノールは多くのタイプの燃料電池、例えば、DMFC、酵素enzyme燃料電池、改質燃料電池、その他に使用できる。燃料サプライは他のタイプの燃料電池の燃料、例えば、エタノールまたはアルコール、水素に改質できる化学物質、または、燃料電池の性能や効率を改善することができる他の化学物質を含んでも良い。燃料は、またh、水酸化カリウムKOH電解質を含んでも良く、これは金属燃料電池またはアルカリ燃料電池とともに用いることができ、燃料サプライに貯蔵することができる。金属燃料電池に対しては、燃料はKOH電解質反応溶液に浸漬された液体担持亜鉛の形態をしており、電池空洞中の陽極は亜鉛粒子からなる粒状陽極である。KOH電解質溶液は、1または複数の負荷に電力供給するように構成された燃料電池システムの使用方法という題名で2003年4月24日に公開された米国公開特許出願2003/0077493に開示されており、参照してここに組みこむ。燃料は、また、メタノール、過酸化水素、および硫酸の混合物を含み、これはシリコンチップ状に形成された触媒を通過して流れ燃料電池反応を生成する。燃料は、また、液体水素化ホウ素ナトリウムNaBH4および水を含み、これは上述のとおりである。燃料はさらに炭化水素燃料を含み、炭化水素燃料は、これに限定されないが、ブタン、灯油、アルコール、および天然ガスを含み、これは、液体ヘテロインタフェース燃料電池デバイスという題名で、2003年5月22日に公開された米国公開特許出願2003/0096150に開示されており、参照してここに組みこむ。燃料は、また、燃料と反応する液体酸化物を含む。したがって、この発明は、サプライ中に含有される、任意のタイプの燃料、電解質溶液、酸化物溶液または液体に制約されない。ここで使用される用語燃料は、燃料電池または燃料サプライ中で反応することができるすべての燃料を含み、また、上述の適切な燃料、電解質溶液、酸化物溶液、液体、および/または化学物質ならびにこれらの混合物のすべてを含むが、これに限定されない。ここで使用される用語燃料サプライは、これに限定されないが、使い捨てカートリッジ、再充填可能/再使用可能カートリッジ、電子製品内に配置されるカートリッジ、電子製品の外部に配置されるカートリッジ、燃料タンク、燃料再充填タンク、燃料を貯蔵する他のコンテナ、および、燃料タンク、コンテナ、燃料電離又は燃料電池が電力供給する電子製品に結合された管材を含む。カートリッジはこの発明の例示的な実施例との関連で以下に説明されるが、これら実施例は他の燃料サプライにも適用可能であり、この発明は燃料サプライのいかなる特定のタイプにも限定されないことに留意されたい。この発明の一側面によれば、燃料電池システムは燃料をフィルタする能力を有し燃料中の金属イオン粒子を著しく減少させる。添付の図に示し、以下に詳述するように、この発明は、負荷11に電力供給する燃料電池すなわち燃料電池システム10に向けられている。図1はこの発明の一実施例を示しており、またこの燃料電池システムは2組の接続線を含む。第1の組の接続線は燃料すなわち敵対および気体を含み、その矢印は流れの方向を示す。第2の組の接続線は電気の線を含み、交差位置の黒丸は電気接続点を示す。この実施例はダイレクトエタノール燃料電池に関連して説明されるが、この実施例は任意の燃料電池に適切であることに留意されたい。カートリッジ12は燃料電池10に結合され、この燃料電池が電子装置11に電力を供給する。カートリッジ12は内側ライナーまたはブラダーを伴って、または伴うことなく、生成されても良い。ライナーおよび関連部品を伴わないカートリッジは、本出願人の出願に係る2003年1月31日出願の米国特許出願第10/356793の燃料電池用の燃料カートリッジに開示されている。’793出願の内容は参照してここに組み入れる。内側ライナーまたはブラダーを伴うカートリッジは、本出願人の出願に係る2003年7月29日出願の米国特許出願第10/629004の柔らかいライナーを有する燃料カートリッジに開示されている。’004出願の内容も参照してここに組み入れる。電子装置11は典型的には燃料電池よりも大きく、通常燃料電池を収容する。図1において、電子装置11は模式的に燃料電池10を包囲するように示す。これはまた破線で描かれるブロックによっても表されており、MEA16によって生成される電流により電力供給を受ける。電子装置はバッテリを再充電する充電器であってもよい。流体回路に関連して、上述のように、燃料カートリッジはバルブ24に接続され、これは好ましくは二要素バルブである。バルブ要素24aはカートリッジに接触しバルブ要素24bはポンプ14に結合される。各バルブ要素は燃料カートリッジが燃料電池から分離するときにシールを形成できる。二要素バルブは、本出願人の出願に係る2003年7月29日出願の米国特許出願第10/629006の結合バルブを有する燃料カートリッジに十分に開示されている。この特許出願の内容も参照してここに組み入れる。燃料電池10の内部において、バルブ要素24bは直接にポンプ14と結合し、燃料カートリッジが取り外されたときにポンプ14のためにシールを実現する。代替的には、バルブ要素24bは他の部品に結合されても良い。ポンプ14はバルブ252に接続され、これが流れ調整器として動作し、ポンプ14およびバルブ252を介した流速が流速計254例えばベンチュリ計または他の電子流速計、または混合室部内の濃度センサで測定できる。燃料はつぎに混合室部250にポンピングされる。混合室部250から燃料/水混合物が直接MEA16へとポンピングされて電気を生成し電子装置11に対して電力を供給する。液体および気体の副産物例えば水および二酸化炭素は、ポンピングされ、また二酸化炭素からの圧力により流されて、副産物室部256へと送られる。水の副産物はさらに混合室部250に戻される。混合室部250は、逃がしバルブ258を有して気体の副産物を燃料電池の外部に排出する。逃がしバルブは’004特許出願に開示されたポペット型のバルブとしてよい。液体の副産物は混合室部250で燃料と混合されて最適な燃料濃度を実現する。燃料濃度は燃料濃度センサ260で測定され、このセンサは米国特許出願公開2003/0131663および同2003/0134162および米国特許第6254748号および同第6306285号に開示されている。これらの内容は参照してここに組み入れる。加圧燃料サプライを用いるときには、ポンプ14は省略しても良い。この実施例では、調整バルブ252が燃料のMEA16への流れを調整する。調整バルブ252は本出願人の出願に係る米国特許出願の情報記憶装置を有する燃料電池システムおよび制御システムに十分に開示されている。代替的に、副産物を廃棄のためにカートリッジ12、112、212へ送り戻す。ただし、燃料電池の反応に必要な水は除く。逃がしバルブ258を燃料カートリッジに設けて気体の副産物を雰囲気中に排出してもよい。さらに、副産物室部256を省略してもよく、副産物は直接にMEA16から混合室部250へ運ばれる。代替的な実施例では、室部250内の破線により示されるように、室部250を2つの部分に分割してもよい。室部250aは燃料カートリッジからの燃料を受け取るようになっており、室部250bは副産物を受け取るようになっている。各室部250aおよび250bは個別にMEA16に直接に、または、MEAの上流の他の混合室部に結合される。室部250aおよび250bの各々は個別にポンプ、例えばポンプ262に結合され、各室部からMEAへの流れが調整されて燃料の濃度を最適化する。制御回路に関していえば、これは本出願人の出願に係る米国特許出願の情報記憶装置を有する燃料電池システムおよび制御システムに十分に開示されているものであるが、コントローラ18は燃料電池を介する流れを制御するようにセットされている。コントローラ18は燃料電池10内、または、電子装置11内に配置されてよい。コントローラは燃料電池上に配置されてもよく、また、当該コントローラの機能が電子装置11の中央処理装置CPUまたはそのコントローラにより実行されてもよい。コントローラ18は情報記憶装置23、266、268に記憶されている情報を読み出し、この記憶装置に情報を書き込みことができる。電子的に読み出し可能な燃料ゲージ264が燃料カートリッジの表面または内部に配置され残留燃料の量を測定する。このようなゲージは、本出願人の出願に係る同日出願の米国特許出願10/725236の燃料カートリッジ用の燃料ゲージに開示されており、その内容は参照してここに組み入れる。コントローラ18、118は二要素バルブ24に結合されてもよく、これによりコントローラはバルブ24の開閉を制御できる。コントローラは、また、センサ、例えば流速計254、燃料濃度センサ260およびイオンセンサ272を読み出せる。燃料電池110内で、コントローラはポンプ14の情報記憶装置266に接続されており、これはポンプについて関連の永久的な情報および書き換え可能な情報を記憶し、これについてはすでに述べた。コントローラは流速計254にも接続され、コントローラは流速およびポンプ14の動作の総時間を読み出し、使用された燃料の容積を決定する。流速が変わる場合には、容積は可変の流速を時間で積分したものである。この容積を、元の容積、または、情報記憶装置23、123に記憶されている残留容積情報から差し引いて残留容積を決定する。コントローラ18、118は、ポンプ14のポンピング速度、または、調整バルブ252をどのくらい大きく開口させるかをセットして、流速を調整してもよい。コントローラをオプションのポンプ262に接続しても良く、これは混合室部250からMEAへ燃料または燃料混合物をポンピングして流速を制御する。オプションとして、バルブ252に類似の他の調整バルブをポンプ262に接続して流速を調整する。コントローラ18が、ポンプ14のポンピングレート、すなわち、流速を制御するために調整バルブ252をどのくらい広く開けるべきかをセットできてもよい。コントローラは、燃料または燃料混合物を混合室部250からMEAにポンピングするポンプ262に接続されて流速を制御する。この発明の一側面によれば、イオンフィルタが燃料電池10および/またはカートリッジ12に設けられる。図2を参照すると、カートリッジの出口22の内部のフィルタ270の拡張図が示される。フィルタ270は、この実施例において、Nafion商標ペルフルオロスルホン酸ポリマーDuPont社から入手可能を含む。イオン粒子は、浸透により、MEA中のPEMに用いられるNafion商標ポリマーの効率を減少させることが知られているので、フィルタ材料をPEMと実質的に同じ材料で製造してMEAの上流に配置するときには、イオン粒子はフィルタに引きつけられ、MEAに到着する前に、燃料から除去される。したがって、フィルタ材料はPEM材料と実質的に同じものに選択される。フィラー材料もイオン交換樹脂、例えば、RohmHaas社のAmberlyst商標から製造できる。この実施例では、ポリマー材料は破砕されて粉々の断片にされ、すなわちインゴット270aとされ、これらが詰め込まれてフィルタ270を形成する。粉々の断片を用いることにより燃料Fに露出するフィルタ材料の面積が大きくなり、この結果、フィルタを小型高効率にできる。代替的には、フィルタ材料を細かな粉末状その他にしても良い。この実施例では、粉々のポリマー断片270aがオプションのバインダ270bにより一体に連結される。適切なバインダ270bは使用燃料に対して耐性がなければならない。代替的には、バインダに代えて、目の粗いメッシュの燃料耐性のグリッド、例えば、先の’004米国特許出願に開示されるマトリックス内にフィルタ材料を含ませても良い。燃料電池の金属イオンは、拡散により、フィルタ内のフィルタ材料に吸収され、また、引きつけられ、この結果、フィルタを出る燃料F’のイオンの第2の量は、入ってくる燃料F中のイオンの量Fよりも少なくなっている。燃料がフィルタを流れるとき、拡散によりフィルタ材料はイオンを収集できる。ただし、フィルタを横切る比較的小さな圧力降下が必要である。フィルタ270は粒子の大きさを区別しないので、非ふるい型のフィルタである。フィルタ270のフィルタ材料の密度および浸透性によりフィルタを通る燃料Fの流れの特性が決定される。好ましくは、フィルタ材料はカートリッジに組みつける前に湿潤状態にし、それが、元の体積の約5から約25しか膨張しないようにする。より好ましくは、フィルタ材料を湿潤状態にして元の体積の約15しか膨張しないようにする。フィルタ材料は1または複数の触媒、例えば、プラチナおよび/またはルテニウムを含んでも良く、これは非支持状態で、すなわち、基材なしである。繰り返すが、フィルタ材料は破砕でき、細かな粉末上に準備され、先に検討したように利用される。ポリマーフィルタ材料を押し出し成型して、織物または非織物を含む布地マットを形成してもよく、これを燃料流路内に配置する。フィルタ270を図2に示すようにノズル22内に配置するときには、これは燃料サプライの下流で、ポンプ14の上流にある。好ましくは、ポンプ14は燃料を燃料サプライからフィルタを介して圧力により運ぶ。代替的には、図3に示すように、フィルタ270は燃料カートリッジ12およびポンプ14の下流に位置する。フィルタ270はハウジング274中にフィルタ材料の粉々の断片1270aを有して良い。ハウジング274は入口276および出口278を有する。好ましくは、ハウジング274は燃料と相性のよい材料から製造される。フィルタをカートリッジ上に配置しても良い。だらに、フィルタ270および遮断バルブの双方をノズル22内に配置するときには、フィルタ270が流れ調整器としても動作して遮断バルブが開成したときに燃料の流れをスローダウンさせる。フィルタおよび遮断バルブをそのように用いる点については先の’006米国特許出願に十分に開示されており、参照してその内容をここに組み入れる。流れ調整器として、フィルタを遮断バルブの上流または下流に配置しても良い。図1を再度参照すると、この発明の他の側面に従って、イオンセンサ272を設けて、フィルタの有効性を確かめ、フィルタの交換時期を決める。イオンセンサ272は好ましくは図示のとおり燃料電池10内に、または燃料カートリッジに配置する。イオンセンサ272はコントローラ18に電気的に接続され、コントローラ18から読み出し可能である。イオンセンサ272は燃料に電界を、例えば、燃料を運ぶチューブを横切るように、またはチューブ内で印可する。この電界は燃料を横切る定電圧または燃料をとおる定電流を形成する。燃料の電気伝導度は燃料中のイオンの濃度に左右される。電界は、代替的には、燃料を通す多孔質要素を横切るように、またはその中で印加されてもよい。イオンの個数は、定電圧を燃料を横切るように印加した場合には、燃料を通して流れる電流に、または、定電流が燃料を流れる場合には、燃料を横切る電圧に直接に比例する。実時間の測定値を、低イオン燃料の基線測定値と比較してイオンレベルが許容範囲かどうかを決定する。代替的には、較正曲線すなわちテーブルが、低イオンのレベル、許容できないイオンレベルをそれぞれ表す点、およびその間の1または複数の点から導出できる。実時間の測定値をこの較正曲線と比較して使用中のイオンレベルを確かめることができる。コントローラ18は、周期的にこの電圧を読み出し、電圧が予め定められたレベルに到達したときに、コントローラがメッセージまたは他の合図、例えば視覚的または聴覚的な合図をユーザに出力し、できれば燃料サプライのつぎの詰め替え時にイオンフィルタが交換されるようにする。ここに開示された発明の例示的な実施例がこの発明の目的を達成することは明らかであるが、当業者が種々の変形や他の実施例を構成できることは容易に理解できる。さらに、任意の実施例の特徴および/または要素を、単独で、または他の実施例の特徴および/または要素と組み合わせて使用できる。例えば、フィルタ材料はカートリッジ12、混合室部250および/または副産物室部256の中に配置して燃料および/または水副産物から金属イオン粒子を取り出しても良い。したがって、添付の特許請求の範囲は、これらすべての変形例や実施例を、その趣旨を逸脱することなくカバーすることを意図するものであることは、容易に理解できる。