"高温タービンエンジンガスに耐える内側と、複数の径方向スロットを有する外側と、を備えた第1の環状セラミック壁と、前記第1の環状セラミック壁の径方向外側に配置されるとともに前記第1の環状セラミック壁を取り囲む第2の環状金属壁であって、前記第1の環状セラミック壁と前記第2の環状金属壁とを固定するように、前記第1の環状セラミック壁の前記複数のスロットと連関する複数の径方向タブを備えた第2の環状金属壁と、を備えたガスタービンエンジンシュラウド。前記タブの少なくとも一つがその少なくとも一つのタブを通る開口部を含み、該少なくとも一つのタブの延性を向上させることを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記開口部が、前記第2の環状金属壁内に延在することを特徴とする請求項2に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記少なくとも一つのタブは前記第2の環状金属壁とは別個のものであり、前記第2の環状金属壁に取り付けられることを特徴とする請求項2に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記少なくとも一つのスロットが、前記第2の環状金属壁に取り付けられたスプリングストラップと連関することを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記スプリングストラップが前記第2の環状金属壁の第1の位置に溶接により取り付けられるとともに、リベット締めもしくはボルト締めにより第2の位置に取り付けられることを特徴とする請求項5に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記スプリングストラップが、前記第2の環状金属壁の少なくとも一つのタブと連関することを特徴とする請求項5に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記第1の環状セラミック壁が回転タービンブレードを取り囲むとともに、前記第1の環状セラミック壁がステータベーンを取り囲むことを特徴とする請求項1に記載のガスタービンエンジンシュラウド。圧縮機セクションと、前記圧縮機セクションと流体連通するように連結された燃焼室と、前記燃焼室の下流のタービンセクションと、を備え、前記タービンセクションは、高温タービンエンジンガスに耐える内側と、タブを備えた外側と、を含むセラミック壁と、前記セラミック壁を取り囲む金属壁と、を有し、前記金属壁は、前記セラミック壁と前記金属壁とを固定させるように前記タブと連関するスロットを含んだ、ガスタービンエンジン。前記スロットが、前記金属壁の内側から突出することを特徴とする請求項9に記載のガスタービンエンジン。前記スロットが、前記金属壁内に組み込まれることを特徴とする請求項9に記載のガスタービンエンジン。前記スロットが、取り付け領域を画定する2つのリップ部を含むとともに、前記2つのリップ部と前記スロットの端部との間に遊間を含むことを特徴とする請求項11に記載のガスタービンエンジン。前記スロットが、前記金属壁の前側と後側との距離全体よりも短い距離に亘って延在することを特徴とする請求項11に記載のガスタービンエンジン。延性および展性を有する材料のストリップ部が、前記金属壁の前記スロットと、前記セラミック壁の前記タブと、の両方と連関することを特徴とする請求項9に記載のガスタービンエンジン。前記延性および展性を有する材料の前記ストリップ部が、金であることを特徴とする請求項14に記載のガスタービンエンジン。高温タービンエンジンガスと接触する内側と、複数の径方向タブを含む外側と、を有する第1の環状セラミック壁と、前記第1の環状セラミック壁の径方向外側に配置されるとともに複数の取り付け手段を有する第2の環状金属壁と、少なくとも一つの前記取り付け手段により前記第2の環状金属壁に取り付けられた少なくとも一つのスプリングと、を備え、前記少なくとも一つのスプリングが、前記環状セラミック壁の少なくとも一つの前記タブと連関して、前記第1の環状セラミック壁と前記第2の環状金属壁とが固定されることを特徴とするガスタービンエンジンシュラウド。前記取り付け手段が、複数のナットおよびボルトであることを特徴とする請求項16に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記ナットが、前記第1の環状セラミック壁と前記第2の環状金属壁との間で可動であることを特徴とする請求項17に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記少なくとも一つのスプリングが、前記第1の環状セラミック壁の少なくとも一つの前記タブに亘って円弧を形成することを特徴とする請求項16に記載のガスタービンエンジンシュラウド。前記少なくとも一つのスプリングが、前記円弧の頂部で前記第2の環状金属壁と連関することを特徴とする請求項19に記載のガスタービンエンジンシュラウド。一般に、回転タービンブレードの先端部とシュラウドの内側表面との間には、エンジン過渡期enginetransientにおいてこれらの間の摩擦を防ぐように隙間が存在する。タービンブレードがセラミック製である場合、セラミックの低密度特性と高い剛性とによりタービンブレードの径方向の変位を更に低減させ、その結果、セラミック製のブレードと金属製のケーシングとの間の先端隙間を増大させ、ガス流からエネルギーを伝達する代わりに高い割合のコア流の漏れを生じさせる。一例のガスタービンエンジンシュラウドが、高温タービンエンジンガスに耐える内側と、複数の径方向スロットを有する外側と、を備えた第1の環状セラミック壁を含む。第2の環状金属壁が、第1の環状セラミック壁の径方向外側に配置されるとともにその第1の環状セラミック壁を取り囲んでおり、その第1の環状セラミック壁のスロットと連関する複数のタブを備える。第1の環状セラミック壁と第2の環状金属壁とを固定するように、第2の環状金属壁のタブと第1の環状セラミック壁のスロットとが連関する。別の例のガスタービンエンジンシュラウドが、高温タービンエンジンガスと接触する内側と、複数の径方向タブを含む外側と、を備えた第1の環状セラミック壁を含む。第2の環状金属壁が、第1の環状セラミック壁の径方向外側に配置されるとともに複数の取り付け手段を有する。スプリングが少なくとも一つの取り付け手段により第2の環状金属壁に取り付けられる。またスプリングは第1の環状セラミック壁の少なくとも一つのタブと連関する。第1の環状セラミック壁と、第2の環状金属壁とが固定される。一例のガスタービンエンジンが、圧縮機セクションと、その圧縮機セクションと流体連通するように連結された燃焼室と、燃焼室の下流のタービンセクションと、を含む。タービンセクションは、高温タービンエンジンガスに耐える内側と、タブを備えた外側と、を含んだセラミック壁を有するとともに、そのセラミック壁を取り囲む金属壁を有し、この金属壁はセラミック壁のタブと連関するスロットを含む。セラミック壁のタブおよび金属壁のスロットは、内側セラミック壁と外側金属壁とを固定するように連関する。明細書の以下の詳細な説明および図面から本発明およびその他の特徴が最もよく理解される。以下の詳細な説明から、開示の実施例の様々な特徴および利点が当業者にとって明らかとなるであろう。詳細な説明に添付の図面を、以下のように簡単に説明する。実施例では、回転タービンブレードの先端部とガスタービンエンジンのシュラウドの内側表面との間の隙間が漏れ損失を低減させるように制御される。これはシュラウドにセラミック等の低熱膨張物質を用いることにより達成される。図1を参照すると、推進用のガスタービンエンジン10等の、一例のガスタービンエンジン10の選択された部分を示す。この例では、図1の軸を画定するエンジン中心線12の周りにガスタービンエンジン10が円周状に配置される。ガスタービンエンジン10は、ファン14と、圧縮機セクション16と、燃焼室セクション18と、回転タービンブレード22およびステータタービンベーン24を含むタービンセクション20と、を含む。高温環境を含む、ここに示されるものとは異なる種類の圧縮機や、燃焼室、タービンを有する、ファンもしくはエンジンを含まないエンジン等の、その他の種類のエンジンもまた、本明細書に開示の実施例から利益が得られることを理解されたい。ガスタービンエンジン10のケーシングセクション23図1に概略的に示すが、第1および第2の壁を含み、これらが協同してケーシングセクション23を形成する。図1を参照しながら図2a,2bを参照すると、タービンセクション20の選択された部分が図1の軸に沿って示される。ガスタービンエンジンシュラウド28が、第1の環状壁30と、タービンケーシングの一部である第2の環状壁32と、回転タービンブレード22と、を含むように示す。回転タービンブレード22を取り囲むように示すが、ガスタービンエンジンシュラウド28がその他のガスタービンエンジンコンポーネントを取り囲むものも本発明に含まれる。第2の環状壁32は、第1の環状壁30の外側40が第2の環状壁32の内側44と対向するように第1の環状壁30を取り囲む。第1の環状壁30の内側38はガスタービンエンジン10の動作からの高温燃焼ガスと接触し、その高温に耐える能力により、ブレードとの先端隙間をできるだけ小さくするとともに、タービンセクション20内の空気冷却要件を低減させる。第1の環状壁30は、その一部として形成されるスロット36を含む。この実施例ではただ1つのスロット36を示すが、本発明では、第1の環状壁30に沿って任意の数のスロット36が配置されることを意図する。スロット36が第1の環状壁30の周りに径方向に配置されるとともに、第1の環状壁30に沿って長手方向に配置される。スロット36は第1の環状壁30から第2の環状壁32の内側44に向かって突出する。第2の環状壁32は、その第2の環状壁32から径方向に突出するタブ34を含むとともに、第1の環状壁30のスロット36との連絡が可能となるように形成される。同様にタブ34が第2の環状壁32に沿って長手方向に配置されて、長手方向のスロット36と結合される。スロット36は、タブ34がスロット36内に移動して第1の環状壁30と第2の環状壁32とを固定させるようにタブ34と位置合わせされる。第2の環状壁32のタブ34は、このタブ34を通して図1の軸と平行に完全に延びる開口部42を含む。一例の開口部42は、図2aに示すように丸穴であり、機械加工後に第2の環状壁32から穿孔される。開口部42の一部42aがタブ34を超えて第2の環状壁32へと延在してもよい。別の例の開口部42が図2bに、第2の環状壁32の機械加工後に切り抜かれた矩形の開口部として示される。この開示は、タブ34および第2の環状壁32内にぴったりと合って接触剛性を調整するように形成されるあらゆる幾何形状を意図するものであり、上記の形態に限定するものではない。この開口部42は、加熱時や負荷時にタブ34をより容易に変形しやすくすることにより、延性を増大させるのに役立ち、タブ34の剛性を低下させる。開口部42に起因して剛性の低下をもたらす延性の増加により、タブ34とスロット36との間に生じるタービン環境からの応力を低減し、いともたやすく膨張する金属タブ34を設けることにより、タブ34もしくはスロット36に亀裂や破損が生じる可能性を低減させるだけでなく、第1の環状壁30と第2の環状壁32との付着性affixabilityを高める効果がある。実施例のタブ34は開口部42とともに個別に製造され、次いで機械加工されて、周知の方法を用いて第2の環状壁32に取り付けられてもよく、タブ34内に開口部を容易に形成しやすくするという効果がある。実施例のタブ34および第2の環状壁32は金属材料で作られており、効果的な取り付けを可能にする。開口部42は本質的にタブ34の表面領域の範囲内に配置されるが、図示のように第2の環状壁32内に延在してもよい。第2の環状壁32のタブ34部分が第1の環状壁30のスロット36部分と連関するとき、第1の環状壁30と第2の環状壁とは固定される。実施例では、第1の環状壁30はセラミック材料で作られる。第1の環状壁30の高温に耐え、空気冷却要件を低減させる能力は、低密度や高剛性だけでなく、より耐熱性で耐食性のある、第1の環状壁30のセラミック構成に起因する。第2の環状壁32は、公知の金属もしくは金属合金などの適切な金属材料から作られてもよい。図1,2a,2bを参照しながら図3aを参照すると、一例のガスタービンエンジンシュラウド128を示す。一例のガスタービンエンジンシュラウド128は第1の環状壁130と、第2の環状壁132と、を含む。第2の環状壁132は、その第2の環状壁132の内側142が第1の環状壁130の外側140と対向するように第1の環状壁130を取り囲む。スロット136が第1の環状壁130の周りに径方向に配置されるとともに、第1の環状壁130に沿って長手方向に配置される。スロット136は第1の環状壁130の外側140から第2の環状壁132の内側142に向かって突出する。またスプリングストラップ134が設けられるとともに、第2の環状壁132に2つの付着点147,148で取り付けられる。第1の付着点147では、スプリングストラップ134が第2の環状壁132に溶接される。第2の付着点148では、スプリングストラップ134は第2の環状壁132にリベット締めもしくはボルト締めされる。スプリングストラップ134は、第1の環状壁130を第2の環状壁132に取り付けるように第1の環状壁130のスロット136内部と適合するように設計されることにより、第1の環状壁130と第2の環状壁132との間の応力を低下させる。一つのスプリングストラップ134およびスロット136だけを示すが、任意の数のスプリングストラップ134およびスロット136を用いてもよいことが本発明に含まれる。図示のスプリングストラップ134がスロット136の形状と一致するが、スプリングストラップ134がスロット136全体と連関しないように作られうることも本発明に含まれる。スプリングストラップ134はニッケル合金でもよい。しかしながら、スプリングストラップ134が環境要求事項に基づく任意の材料から作られうることが本発明に含まれる。図3bを参照すると、スプリングストラップ134はまた、スロット136とタブ135との間に用いられうる。スプリングストラップ134は、その可撓性によりスロット136とタブ135の両方にかかる応力を低減するだけでなく、第1の環状壁130を第2の環状壁132に固定する付加的な補助としての機能を果たし、応力を受ける際にスロット136およびタブ135の代わりとなる。図4を参照すると、別の例のガスタービンエンジンシュラウド228を示す。この実施例のガスタービンエンジンシュラウド228は、セラミック製の第1の環状壁230と、周知の金属材料製の第2の環状壁232と、を含む。第2の環状壁232は、その第2の環状壁232の内側242が第1の環状壁230の外側240と対向するように第1の環状壁230を取り囲む。第1の環状壁230の内側238は高温燃焼ガスと接触し、セラミック製であることに起因して、金属内壁に比べて空気冷却要件が低減されるとともに、高温燃焼ガスに耐えることができる。第1の環状壁230は、その外側240から延在したタブ234を有する。タブ234は第2の環状壁232のスロット236と連関する。タブ234およびスロット236が第1の環状壁230を第2の環状壁232に固定するように、タブ234とスロット236とが連関するように配置される。スロット236は第2の環状壁232の周りに径方向に配置されるとともに第2の環状壁232に沿って長手方向に配置され、一方、タブ234もまた径方向に配置されるとともに第1の環状壁230に沿って長手方向に配置される。第2の環状壁232のスロット236は、第2の環状壁232に予成形されたリップ部254により形成される。第2の環状壁232のリップ部254は金属製であるため、セラミック製のリップ部254と比べてリップ部254の延性が増加し、ガスタービンエンジンシュラウド228の亀裂を減少させる。一例のシュラウド228が一つのタブ234およびスロット236のみを示すが、複数のタブ234およびスロット236が用いられるものも本発明に含まれる。一例では、金属製の第2の環状壁232のスロット236は、めっき等のコンプライアント材料のストリップ部250と連関する。ストリップ部250はセラミックタブ234に優れた付着性を付与する材料である。一例のコンプライアント材料は延性および展性を有する金のストリップ部250である。しかしながら、延性および展性を有するその他のコンプライアント材料を用いることも本発明の開示に含まれる。熱に曝された場合、ストリップ部250は延性を呈し、金属製の第2の環状壁232をセラミック製の第1の環状壁230に固着させる能力を向上させる。図4を参照しながら図5を参照すると、第2の環状壁232の一例のスロット236を示す。スロット236が第2の環状壁232の内側242より上に突出するのではなく、第2の環状壁232内部に組み込まれるように、第2の環状壁232の一部を周知の方法を通して除去することにより、スロット236が形成される。タブ234とスロット236とが、第2の環状壁232と第1の環状壁230とを固定すべく連関するように、タブ234が第2の環状壁232の内側242のスロット236内に挿入される。スロット236が2つの突出したリップ部254a,254bによって画定される。スロット236の取り付け領域237がリップ部254a,254bの両方の対向面256側に位置する。またリップ部254a,254bと、スロット236の端部との間に遊間252が設けられる。この余剰の遊間252により、第2の環状壁232の金属材料の更なる延性および熱膨張が可能となる。スロット236の深さは第2の環状壁232の厚さや、タブ234の厚さ、および使用時にもたらされる環境要因に基づいて決定される。一例では、スロット236は第2の環状壁232の前側260と後側262との距離の間の一部のみに亘って延在する。しかしながら、スロット236が前側260と後側262との距離全体を含む、任意の距離に亘るように延在してもよいことが本発明の開示に含まれる。図6を参照すると、別の実施例のガスタービンエンジンシュラウド328を示す。一例のガスタービンエンジンシュラウド328はセラミック製の第1の環状壁330と、金属材料製の第2の環状壁332と、を含む。第2の環状壁332の内側343は、その第2の環状壁332が第1の環状壁330を取り囲むように、第1の環状壁330の外側342と対向する。第1の環状壁330の内側338はタービンエンジンからの高温ガスと接触する。第1の環状壁330は、外側に突出するとともに第1の環状壁330に予成形されたタブ334を含む。複数の取り付け手段340が第2の環状壁332に取り付けられるとともに第1の環状壁330の外側342に向かって延びる。一例の取り付け手段はナット340およびボルト341であるが、その他の取り付け手段が用いられうることも本発明の開示に含まれる。第2の環状壁332に取り付けられたボルト341とともに用いられるナット340にスプリング336が取り付けられる。このガスタービンエンジンシュラウド328の実施例では、ボルト341がスプリング336を通して延在し、次いでこのスプリングをナット340とボルト341との間に取り付けるためにナット340を締結するように、スプリング336は穿孔された孔を有する。スプリング336はタブ334に亘って円弧346を形成する。円弧346の頂部は少なくともその頂点で第2の環状壁332と連関する。スプリング336はタブ334とも連関する。スプリング336は、所定の位置にリベット締めすることによりタブ334と第1の環状壁330との両方に取り付けてもよく、このスプリング336を所定の位置にスポット溶接してもよく、その他の周知の許容できる手段を用いて取り付けうることが本発明の開示に含まれる。一例のガスタービンエンジンシュラウド328の実施例では、ナット340は、ボルト341の垂直軸に沿って動かすことにより、スプリング336全体に亘って異なる張力を生み出すように、異なる位置に移動させることが可能である。スプリング336がナット340およびボルト341に取り付けられるとともにナット340の移動に応じて曲がる。これにより、第2の環状壁332と第1の環状壁330とを固定させるのに加えて、タブ334と第2の環状壁332との間の延性を向上させて、応力による亀裂や破損の頻度を低下させるだけでなく、第2の環状壁332と第1の環状壁330とが互いに近づくもしくはさらに遠ざかるように移動させる。代わりに応力がスプリング336に伝達されて、第1の環状壁および第2の環状壁への応力を緩和させる。本発明の好ましい実施例について記載したが、特許請求の範囲内である程度の変更が行われうることが当業者にとって理解されるであろう。そのため、本発明の真の範囲および意義を画定するために以下の特許請求の範囲を検討すべきである。"