"上下方向と水平方向とに沿って複数の間口を備える棚との間で、物品を搬出入するスタッカークレーンであって、棚に沿って走行する台車と、台車に設けられたマストと、マストに沿って昇降し、かつ常用移載装置を備えた常用昇降台と、マストに沿って鉛直方向に設けられた緊急用レール部材と、緊急用レール部材に対して着脱自在で、かつ緊急用レール部材に沿って昇降自在で、さらに緊急用移載装置を備える緊急用昇降台、とを備えていることを特徴とするスタッカークレーン。前記緊急用レール部材が、スタッカークレーンの走行方向に沿って前記マストの前後双方に設けられていることを特徴とする、請求項1のスタッカークレーン。上下方向と水平方向とに沿って複数の間口を備える棚との間で、スタッカークレーンにより緊急時に物品を搬出入する方法であって、前記スタッカークレーンは、棚に沿って走行する台車と、台車に設けられたマストと、マストに沿って昇降し、かつ常用移載装置を備えた常用昇降台と、マストに沿って鉛直方向に設けられた緊急用レール部材、とを備え、前記棚に沿って足場を設けるステップと、前記スタッカークレーンの緊急用レール部材に、緊急用移載装置を備えた緊急用昇降台を取り付けるステップと、スタッカークレーンを水平移動させるステップと、緊急用昇降台を上昇させるステップと、前記緊急用移載装置を進退させることにより、棚の間口との間で物品を受け渡しするステップと、緊急用昇降台を地上へ下降させるステップ、とを実行することを特徴とする、物品の搬出入方法。この発明の課題は、緊急時に物品を安全に搬出入でき、しかもこのためにフットプリントが増さないスタッカークレーンと、このスタッカークレーンを用いた物品の搬出入方法とを提供することにある。この発明の追加の課題は、緊急時に、スタッカークレーンの原点側、反原点側のいずれにも、物品を搬出入できるようにすることにある。この発明は、上下方向と水平方向とに沿って複数の間口を備える棚との間で、物品を搬出入するスタッカークレーンであって、棚に沿って走行する台車と、台車に設けられたマストと、マストに沿って昇降し、かつ常用移載装置を備えた常用昇降台と、マストに沿って鉛直方向に設けられた緊急用レール部材と、緊急用レール部材に対して着脱自在で、かつ緊急用レール部材に沿って昇降自在で、さらに緊急用移載装置を備える緊急用昇降台、とを備えていることを特徴とする。この発明はまた、上下方向と水平方向とに沿って複数の間口を備える棚との間で、スタッカークレーンにより緊急時に物品を搬出入する方法であって、前記スタッカークレーンは、棚に沿って走行する台車と、台車に設けられたマストと、マストに沿って昇降し、かつ常用移載装置を備えた常用昇降台と、マストに沿って鉛直方向に設けられた緊急用レール部材、とを備え、前記棚に沿って足場を設けるステップと、前記スタッカークレーンの緊急用レール部材に、緊急用移載装置を備えた緊急用昇降台を取り付けるステップと、スタッカークレーンを水平移動させるステップと、緊急用昇降台を上昇させるステップと、前記緊急用移載装置を進退させることにより、棚の間口との間で物品を受け渡しするステップと、緊急用昇降台を地上へ下降させるステップ、とを実行することを特徴とする。この発明では、緊急用レール部材を用いて緊急用昇降台を昇降させ、緊急用移載装置により間口との間で、物品の搬出あるいは搬入ができる。このため高所作業により作業者が重量物品を抱えて搬出入する必要が無く、安全である。また緊急用昇降台は着脱自在なので、緊急用昇降台分の面積をスタッカークレーンが占有しない。そして停電時、スタッカークレーンの故障時等の緊急時に、棚に沿って足場を設置し、作業者が緊急用昇降台の上昇位置を見張り、緊急用移載装置を操作することにより、安全に物品の搬出あるいは搬入ができる。好ましくは、前記緊急用レール部材が、スタッカークレーンの走行方向に沿って前記マストの前後双方に設けられている。このようにするとスタッカークレーンの前後いずれの側の間口に対しても、緊急時に物品を搬出あるいは搬入できる。以下に本発明を実施するための最適実施例を示す。この発明の範囲は、特許請求の範囲の記載に基づき、明細書の記載とこの分野での周知技術とを参酌し、当業者の理解に従って定められるべきである。図1~図6に、実施例とその変形とを示す。各図において2はストッカーで、例えば半導体工場などのクリーンルーム内に設置され、仕掛品の半導体ウェハーを収容したFOUP30などを保管する。保管物品の種類は任意で、FOUP30に代えてレチクルの容器等を保管しても良く、またストッカー2に代えて通常の自動倉庫を対象としてもよい。ストッカー2は、例えばスタッカークレーン6の走行方向から見て左右一対の棚4,5を備え、棚4,5では上下方向と水平方向とに沿って複数の間口14が配置され、間口14の配置自体は任意である。左右一対の棚4,5の間の走行スペース8をスタッカークレーン6が走行し、9はその走行レールである。走行スペース8の左右両側に棚4,5の支柱10があり、支柱10に棚受12が設けられ、支柱10,10間のスペースが間口14、即ち物品を保管するためのスペースの単位となる。スタッカークレーン6は台車20を備えて、走行レール9上を走行し、例えば4本の支柱から成るマスト24に沿って常用の昇降台22が昇降し、マストの本数は任意で、例えば2本マスト、1本マスト等でも良い。そして昇降台22はスライドフォークあるいはスカラアームなどの移載装置26を備え、吊持材28によりマスト24に沿って昇降し、棚4,5との間でFOUP30などの物品を受け渡しする。なお吊持材28に代えて、歯付ベルトなどで昇降台22を昇降させても良い。スタッカークレーン6は、走行方向に沿ってマスト24の前後双方に、即ちスタッカークレーン6の原点側と反原点側の双方に、緊急用レール32,33を備え、緊急用レール32,33には昇降ガイド34が取り付けられている。そして昇降ガイド34に対して着脱自在な緊急用昇降台36が用意され、ワイヤ、ベルト、ロープ等の吊持材38により昇降する。なお昇降ガイド34と緊急用昇降台36を一体としたものを、緊急用レール32,33に着脱自在にしても良い。緊急用昇降台36は例えば左右一対のスライドレール40,40を備え、スライドレール40は例えば図3に示すように、ベースユニット40aとミドルユニット40b並びにトップユニット40cを備え、これらの間にローラが配置されている。そしてベースユニット40aは緊急用昇降台36に固定され、トップユニット40cに台42が取り付けられている。台42は緊急用昇降台36の左右方向スタッカークレーン6の走行方向に水平面内で直角な方向に、スライドレール40の長さとほぼ等しいストロークで前後進できる。なお台42を緊急用昇降台36に対してスライドさせる装置が緊急用移載装置で、駆動機構を備えないスライドフォークあるいはスカラアームなど、その種類自体は任意である。また台42の左右両側に取手44,44が設けられ、手動で台42を間口14との間で前後進自在にする。なお60は左右のスライドレール40,40を連結する連結バーである。例えば棚4,5の支柱10の走行スペース8側にレール50を取り付け、緊急時にローラ54を備えた足場52を支持する。なおレール50は棚4,5の段間口14分の高さ毎に設ける必要はなく、例えば1~2mの高さ毎に設け、足場50の種類と構造は任意である。またスタッカークレーン6のマスト24の頂部での前後に滑車56を設け、滑車56は固定でも取り付け自在でもよい。同様にマスト24の下部の前後にウィンチ58を設け、ウィンチ58は固定でも着脱自在でもよい。緊急用レール32,33をマスト24の前後双方にかつマスト24とは別体に設ける。しかし緊急用レール32,33の一方のみを設けても良く、また緊急用レール32,33は各1本のレールではなく、各2本のレールとしても良い。さらに緊急用レール32,33はマスト24と一体としてもよい。例えば常用の昇降台22をガイドするため、マスト24の各支柱の2面を用いるとする。マスト24の残る面を緊急用レールのレール面とし、かつ昇降ガイド34が走行スペース8からはみ出さないようにすればよい。このような例を図4に示し、35は新たな昇降ガイドで、マスト24のレール面45,46をガイド用のレール面とする。ここで昇降ガイド35での高さ方向に沿ったガイド範囲Hを大きくとると、昇降ガイド35がマスト24から傾くことを防止できる。例えば図4で緊急用昇降台36が、吊持材38で支持されている点を中心に、紙面の前方へ傾こうとすると、昇降ガイド35の下部がレール面45で規制され、昇降台36が傾くことがない。なお傾きの防止の点は、昇降ガイド34でも同様である。図5にストッカー70の構造を示し、棚4,5とスタッカークレーン6はその内部に設けられている。ストッカー70は例えば3階分の高さで、梯子72とベランダ74を備え、緊急時には各階のドア76から出入りできる。2階と3階のドアには足場出入口78が設けられ、この出入口78は開閉自在な穴で、ここから足場52をレール50に沿って差し込むことができる。実施例でのFOUP30の搬出を図6に示す。停電あるいはスタッカークレーン6の走行系の故障などにより、スタッカークレーン6を自動走行させることができなくなったとする。この一方で半導体工場全体で停電しているのではなく、一部の処理装置は処理を続けているものとする。このような場合、半導体の処理が可能な処理装置に対し、FOUP30を速やかに搬出入する必要がある。緊急時には、地上側と高所側との協力で、それぞれ人手によりFOUP30を搬出入し、地上側ではスタッカークレーン6の走行ブレーキを解除し、目的地まで例えば人手で台車20を押して移動させる。ここで台車20の図示しない走行モータのエンコーダ値などを読み出すことができれば、目的位置まで移動させる間にエンコーダ値がどれだけ変化するはずであるかが、図示しないマップなどから分かる。そこでエンコーダ値をモニターしながらスタッカークレーン6を水平移動させて、目的地へ移動させる。目的地に移動すると、ウィンチ58が取り付けられていない場合は、ウィンチ58をマスト24に取り付ける。そして昇降ガイド34に緊急用昇降台36を取り付ける。高所側では図5の足場出入口78から足場52を挿入し、レール50に沿って移動させる。そして例えば足場52をレール50に固定し、作業者がドア76から入って、マスト24の上端に滑車56を取り付ける。なおウィンチ58と滑車56が固定の場合、これらの取り付け作業と取り外し作業は不要である。滑車56とウィンチ58の準備ができ、緊急用昇降台36を取り付けると、ウィンチ58を回して緊急用昇降台36を上昇させる。ここではウィンチ58をマニュアルで回すものとするが、適宜のモータなどで回転させてもよく、その場合、例えばスタッカークレーン6の非常電源で回転させる。緊急用昇降台36の上昇位置は、足場52上の作業者が指示し、目的の間口14での棚受12よりやや低い位置まで上昇させる。次いで足場52上の作業者が例えば手動でスライドレール40を操作し、例えば取手44を押すことにより、台42を間口14内で棚受12よりもやや低い位置へ前進させる。次いで足場52上の作業者からの合図により、緊急用昇降台36を僅かに上昇させ、棚受12から台42へとFOUP30を移載する。次いで足場52上の作業者は、例えば手動で取手44を引いて、スライドレール40と台42とを緊急用昇降台36上まで後退させる。なおスライドレール40の前後進は取手44を用いる他に、バッテリー駆動のモータなどで行ってもよい。台42を緊急用昇降台36上へ後退させると、足場52上の作業者からの合図により、緊急用昇降台をウィンチ58により地上側へ下降させ、FOUP30を取り出す。以上のようにして1個のFOUPを搬出する。他に搬出するFOUPがあれば、スタッカークレーン6の水平移動と、緊急用昇降台36の昇降、足場52の設置、スライドレール40の操作などを行う。実施例ではマスト24の前後双方に緊急用レール32,33を設けたので、棚4,5のどの位置のFOUP30も搬出入することができる。緊急時に棚4,5にFOUP30を搬入する場合、地上側で緊急用昇降台36にFOUP30を載せ、緊急用昇降台36を上昇させてスライドレール40を前進させ、次いで緊急用昇降台36を下降させてFOUP30を棚受12へ荷下ろしする。FOUP30は緊急時に少なくとも搬出と搬入のいずれかができれば良く、必ずしも搬出入の双方ができなくても良い。また実施例では緊急時の処理を全て動力無しで人手で行ったが、バッテリなどの電源でモータを駆動するようにしてもよい。実施例では以下の効果が得られる。緊急時にFOUP30を出し入れできる。このため処理装置の処理を停止させる必要がない。18インチウェハーなどを収容した重いFOUP30を、スライドレール40により前後進させ、緊急用昇降台36により昇降させる。このため高所で作業者がFOUP30を抱えて搬出入する場合に比べ、はるかに安全である。ストッカー70内に足場52を設けるので、作業者は安全にスライドレール40を操作でき、また緊急用昇降台36の高さ位置を正確に見張ることができる。スタッカークレーン6の前後に緊急用レール32,33を設けたので、ストッカー70内の任意の間口に対し、FOUP30の搬出入ができる。言い換えると、スタッカークレーン6から見て原点側と反原点側のいずれに対しても、FOUP30を搬出入できる。緊急用昇降台36は着脱自在なので、スタッカークレーン6のフットプリント平面視で占める面積が増加しない。"