車両と充電スタンドとの間の通信システムであって、前記車両又は前記充電スタンドは、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳させたInband信号が前記通信線上の能動素子の影響を回避するために、前記能動素子に並列接続されたバイパス手段を備え、前記バイパス手段は、前記CPLT信号を遮断させつつ前記Inband信号を通過させることを特徴とする通信システム。車両と充電スタンドとの間の通信システムであって、前記車両又は前記充電スタンドは、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号のレベルに応じて、前記CPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳されるInband信号のレベルを、前記Inband信号の振幅の大きさを変動させる前記通信線上の能動素子の影響を受けていないときの前記Inband信号のレベルと同じになるように補正することを特徴とする通信システム。車両と充電スタンドとの間の通信システムにおける前記車両であって、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳させたInband信号が前記通信線上の能動素子の影響を回避するために、前記能動素子に並列接続されたバイパス手段を備え、前記バイパス手段は、前記CPLT信号を遮断させつつ前記Inband信号を通過させることを特徴とする車両。車両と充電スタンドとの間の通信システムにおける前記車両であって、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号のレベルに応じて、前記CPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳されるInband信号のレベルを、前記Inband信号の振幅の大きさを変動させる前記通信線上の能動素子の影響を受けていないときの前記Inband信号のレベルと同じになるように補正することを特徴とする車両。車両と充電スタンドとの間の通信システムにおける前記充電スタンドであって、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳させたInband信号が前記通信線上の能動素子の影響を回避するために、前記能動素子に並列接続されたバイパス手段を備え、前記バイパス手段は、前記CPLT信号を遮断させつつ前記Inband信号を通過させるバイパス手段を備えることを特徴とする充電スタンド。車両と充電スタンドとの間の通信システムにおける前記充電スタンドであって、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号のレベルに応じて、前記CPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳されるInband信号のレベルを、前記Inband信号の振幅の大きさを変動させる前記通信線上の能動素子の影響を受けていないときの前記Inband信号のレベルと同じになるように補正することを特徴とする充電スタンド。本発明は、充電ケーブル内の通信線を使用して、車両と充電スタンドとの間で良好な通信を行うことを目的とする。本発明の通信システムは、車両と充電スタンドとの間の通信システムであって、前記車両又は前記充電スタンドは、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳させたInband信号が前記通信線上の能動素子の影響を回避するために、前記能動素子に並列接続されたバイパス手段を備える。そして、そのバイパス手段は、前記CPLT信号を遮断させつつ前記Inband信号を通過させる。これにより、CPLT信号のレベルの変化により能動素子のインピーダンスが変動しても、Inband信号が能動素子をバイパスするため、能動素子のインピーダンス変動の影響をInband信号が受けず、Inband信号の振幅の大きさが変動しない。そのため、充電ケーブル内の通信線を使用して、車両と充電スタンドとの間で良好な通信を行うことができる。また、本発明の通信システムは、車両と充電スタンドとの間の通信システムであって、前記車両又は前記充電スタンドは、前記車両に搭載されるバッテリの充電制御の状態に応じてレベルが変化するCPLT信号のレベルに応じて、前記CPLT信号を送受信するための充電ケーブル内の通信線に重畳されるInband信号のレベルを、前記Inband信号の振幅の大きさを変動させる前記通信線上の能動素子の影響を受けていないときの前記Inband信号のレベルと同じになるように補正する。これにより、CPLT信号のレベルの変化により能動素子のインピーダンスが変動しても、所望なレベルのInband信号を得ることができる。そのため、充電ケーブル内の通信線を使用して、車両と充電スタンドとの間で良好な通信を行うことができる。本発明によれば、充電ケーブル内の通信線を使用して、車両と充電スタンドとが良好な通信を行うことができる。図1は、本発明の第1実施形態の通信システムを示す図である。図1に示す通信システムは、車両1に搭載されるバッテリ2を充電するために、車両1に電力を供給する充電スタンド3を有する。充電スタンド3は、交流電源4と、充電回路5と、CPLT通信装置6と、Inband通信装置7と、充電ケーブル8とを備える。なお、充電ケーブル8の一方端は充電回路5に接続され、充電ケーブル8の他方端はコネクタ9が設けられている。CPLT通信装置6は、レベル検出回路10と、CPLT信号出力回路11と、制御回路12例えば、マイクロコンピュータなどとを備える。Inband通信装置7は、モデム13と、制御回路14例えば、マイクロコンピュータなどとを備える。モデム13は、通信回路15と、トランス16と、コンデンサ17、18とを備える。車両1は、バッテリ2と、充電器19と、CPLT通信装置20と、Inband通信装置21とを備える。CPLT通信装置20は、レベル検出回路22と、抵抗23~25と、スイッチ26、27と、整流用のダイオード28と、制御回路29例えば、マイクロコンピュータなどと、バイパス回路30バイパス手段とを備える。Inband通信装置21は、Inband通信装置7と同様に、モデム13と、制御回路14とを備える。例えば、ユーザによりコネクタ9が車両1側の充電用インレットに接続されると、充電ケーブル8内の電力線31を介して充電スタンド3側の充電回路5と車両1側の充電器19とが互いに接続される。また、充電ケーブル8内の通信線32を介して充電スタンド3側のCPLT通信装置6と車両1側のCPLT通信装置20とが互いに接続されるとともに、通信線32を介して充電スタンド3側のInband通信装置7と車両1側のInband通信装置21とが互いに接続される。充電時、充電スタンド3の充電回路5は、交流電源4から得られる電力を電力線31を介して車両1の充電器19へ供給する。充電器19は、充電スタンド3から供給される電力によりバッテリ2を充電する。また、コネクタ9が車両1側の充電用インレットに接続されているとき、CPLT通信装置6、20は、通信線32を介して互いにCPLT信号を送受信する。車両1に搭載されるバッテリ2の充電時のCPLT信号は、例えば、図10に示すようになる。まず、コネクタ9が車両1側の充電用インレットに接続されると時間t1、通信線32車両側のCPLT信号のレベル充電ケーブル8内の通信線32の電圧が0[V]からV1例えば、12[V]に変化する。すると、車両1の充電器19が起動する。次に、車両1の充電器19の起動が完了すると時間t2、車両1は、CPLT信号のレベルをV1からV2例えば、9[V]に変化させる。次に、CPLT信号のレベルがV1からV2になると、充電スタンド3は、-V1例えば、-12[V]~V2の大きさの振幅で、かつ、交流電源4の定格電流を示すDutyの矩形波になるようにCPLT信号を発振させる。車両1は、このときのCPLT信号のDutyに基づいて充電の準備を行う。次に、車両1側の充電準備が完了すると時間t3、車両1は、CPLT信号の振幅の大きさを-V1~V3例えば、6[V]に変化させる。すると、充電スタンド3から車両1へ充電ケーブル8内の電力線31を介して電力が供給され、バッテリ2の充電が開始される。そして、バッテリ2の充電が完了すると時間t4、充電スタンド3は、CPLT信号の発振を停止する。また、車両1は、CPLT信号のレベルをV1に戻す。すなわち、充電スタンド3のCPLT通信装置6の制御回路12は、レベル検出回路10により検出される通信線32の電圧CPLT信号のレベルや充電回路5から送られてくる充電終了通知などに基づいて、CPLT信号出力回路11や充電回路5の動作を制御する。CPLT信号出力回路11は、制御回路12からの指示により、通信線32の電圧を発振させる。例えば、制御回路12は、図10に示すように、通信線32の電圧がV1からV2に変化した旨の検出結果をレベル検出回路10から受け取ると時間t2、振幅の大きさが-V1~V2で、かつ、交流電源4の定格電流を示すDutyの矩形波になるように、通信線32の電圧を発振させる旨の指示をCPLT信号出力回路11へ送る。CPLT信号出力回路11は、通信線32の電圧を発振させる旨の指示を受け取ると、通信線32の電圧を発振させる。また、制御回路12は、通信線32の電圧の振幅の大きさが-V1~V2から-V1~V3に変化した旨の検出結果をレベル検出回路10から受け取ると、電力供給許可を充電回路5へ送る。充電回路5は、電力供給許可が送られてくると、交流電源4から得られる電力を電力線31を介して充電器19へ供給する。また、制御回路12は、充電器19から電流が引っぱられなくなり充電回路5から充電終了通知が送られてくると時間t4、通信線32の電圧の発振を停止させる旨の指示をCPLT信号出力回路11へ送る。CPLT信号出力回路11は、通信線32の電圧の発振を停止させる旨の指示を受け取ると、通信線32の電圧の発振を停止させる。また、車両1のCPLT通信装置20の制御回路29は、レベル検出回路22により検出される通信線32の電圧や充電器19から送られてくる充電準備完了通知などに基づいて、スイッチ26、27のオン、オフや充電器19の動作を制御する。例えば、制御回路29は、図10に示すように、通信線32の電圧が0[V]からV1に変化すると時間t1、充電器19に起動指示を送る。充電器19は、起動指示を受け取ると、自己起動を行う。また、制御回路29は、充電器19の起動が完了すると時間t2、スイッチ26をオフからオンにして通信線32にかかる電圧をV1からV2に変化させる。また、制御回路29は、通信線32の発振電圧のDutyに基づく充電準備が完了した旨の通知を充電器19から受け取ると時間t3、スイッチ27をオフからオンにして通信線32の発振電圧の振幅の大きさを-V1~V2から-V1~V3に変化させる。また、制御回路29は、充電が完了した旨を充電器19から受け取ると時間t4、スイッチ26、27をそれぞれオンからオフに制御して通信線32の電圧をV1に戻す。また、コネクタ9が車両1側の充電用インレットに接続されているとき、Inband通信装置7、21は、通信線32を介して互いにInband信号を送受信する。なお、Inband信号としては、例えば、バッテリ2の充電量を示す情報例えば、SOCStateOfCharge、車両1の識別情報、又は車両1へ供給された電力量に応じた課金情報などが考えられる。また、Inband信号の周波数は、発振時のCPLT信号の周波数1kHzよりも高く、例えば、数~数十kHz程度とする。すなわち、モデム13は、制御回路14から送られてくるInband信号を、通信回路15においてデジタルからアナログに変調した後、トランス16及びコンデンサ17、18を介して通信線32に重畳させる。また、モデム13は、通信回路15において通信線32からトランス16及びコンデンサ17、18を介して得られる信号からInband信号を抽出した後、そのInband信号をアナログからデジタルに復調して制御回路14に送る。これにより、充電スタンド3のInband通信装置7と、車両1のInband通信装置21との間でInband信号を送受信することができる。ところで、充電ケーブル8内の通信線32に接続される能動素子としてのダイオード28がCPLT信号のレベルの変化によりオン、オフしてダイオード28のインピーダンスが変動すると、そのダイオード28のインピーダンスの変動に伴って、Inband信号の振幅の大きさが変動する。例えば、ダイオード28が、CPLT信号がハイレベル例えば、図10に示すV1、V2、又はV3のときにオンし、CPLT信号がローレベル例えば、図10に示す-V1のときにオフする場合、ダイオード28がオンしてダイオード28のインピーダンスが低くなると、Inband通信装置7、21側に流れる電流が減ってInband信号の振幅が小さくなる。また、ダイオード28がオフしてダイオード28のインピーダンスが高くなると、Inband通信装置7、21側に流れる電流が増えてInband信号の振幅が大きくなる。このように、CPLT信号のレベルの変化に伴って、Inband信号の振幅の大きさが変動してしまうと、車両1と充電スタンド3との間で所望なレベルのInband信号を得ることができなくなり良好なInband通信の妨げになるおそれがある。そこで、第1実施形態の通信システムの特徴とする点は、車両1のCPLT通信装置20内において通信線32に接続されるダイオード28に、CPLT信号を遮断しつつCPLT信号に対してOPENに見せつつ、Inband信号を通過させるバイパス回路30が並列接続されている点である。図2aは、バイパス回路30の一例を示す図である。図2aに示すバイパス回路30は、一方端がダイオード28のアノードに接続され、他方端がダイオード28のカソードに接続されるコンデンサ33からなる、いわゆる、ハイパスフィルタであって、CPLT信号を遮断しつつInband信号が通過するように、カットオフ周波数fc=1/2πC、C:コンデンサ33の容量が設定されている。なお、図2aに示すバイパス回路30において、ダイオード28とコンデンサ33との間に抵抗を設けてもよい。図2bは、バイパス回路30の他の例を示す図である。図2bに示すバイパス回路30は、互いに直列接続されるコンデンサ34及びインダクタ35からなる、いわゆる、バンドパスフィルタであって、CPLT信号を遮断しつつInband信号が通過するように、共振周波数fc=1/2π√LC、C:コンデンサ34の容量、L:インダクタ35のインダクタンスが設定されている。なお、図2bに示すバイパス回路30において、コンデンサ34がダイオード28のアノードに接続され、インダクタ35がダイオード28のカソードに接続される。また、バイパス回路30は、オペアンプを用いたフィルタにより構成されてもよく、図2aや図2bに示すバイパス回路30の構成に限定されない。このように、第1実施形態の通信システムは、CPLT信号を遮断させつつInband信号を通過させるバイパス回路30をダイオード28に並列接続させているため、CPLT信号のレベルの変化によりダイオード28のインピーダンスが変動しても、Inband信号がダイオード28をバイパスするため、ダイオード28のインピーダンス変動の影響をInband信号が受けず、Inband信号の振幅の大きさが変動しない。そのため、充電ケーブル8内の通信線32を使用して、車両1と充電スタンド3との間で良好な通信を行うことができる。なお、上記第1実施形態の通信システムにおいて、バイパス回路30に並列接続され、CPLT信号のレベル変化に伴ってインピーダンスが変動する能動素子としては、例えば、MOSFETやバイポーラトランジスタなど、ダイオード28に限定されない。また、上記第1実施形態の通信システムにおいて、バイパス回路30に並列接続され、CPLT信号のレベル変化に伴ってインピーダンスが変動する能動素子は、充電スタンド3側に設けられてもよい。また、モデム13内の通信回路15は、トランス16と、コンデンサ17、18を使用する構成で通信線32に接続しているが、これは、コンデンサのみの構成でも、トランスのみの構成でも、またその他素子を複合的に使用した構成でもよい。図3は、本発明の第2実施形態の通信システムを示す図である。なお、図1に示す第1実施形態の通信システムにおける構成と同じ構成には同じ符号を付している。第2実施形態の通信システムの特徴とする点は、Inband通信装置7、21で受信されるInband信号のレベルを、CPLT信号のレベルに対応する補正係数を用いて補正する点である。なお、第2実施形態の通信システムにおいて、CPLT信号のレベル変化に伴ってインピーダンスが変動する能動素子ダイオードやトランジスタなどは、充電スタンド3側に設けられてもよい。また、モデム13内の通信回路15は、トランス16と、コンデンサ17、18を使用する構成で通信線32に接続しているが、これは、コンデンサのみの構成でも、トランスのみの構成でも、またその他素子を複合的に使用した構成でもよい。図4は、Inband通信装置7で受信されるInband信号のレベルを補正する際の制御回路14の動作を示すフローチャートである。なお、Inband通信装置21で受信されるInband信号のレベルを補正する際の制御回路14の動作も図4に示すフローチャートと同様とする。まず、制御回路14は、モデム13がInband信号を受信開始するとS1がYes、CPLT通信装置6のレベル検出回路10又はCPLT通信装置20のレベル検出回路22から現在のCPLT信号のレベル例えば、図10に示す通信線32の電圧、12[V]、9[V]、6V、3[V]、-12[V]のうちの1つを取得するS2。次に、制御回路14は、CPLT信号のレベルに応じた補正係数を補正テーブルから取得しS3、その取得した補正係数と、通信回路15で受信されるInband信号のレベルとを乗算して、Inband信号のレベルを補正するS4。そして、制御回路14は、全てのInband信号の受信が終了するまでS5がNo、S2~S4を繰り返し実行し、全てのInband信号の受信が終了するとS5がYes、Inband信号の復調を行い、その復調後のInband信号を制御回路14に出力させるS6。受信信号の補正は受信信号サンプル毎に行ってもよいし、ある一定区間の受信信号サンプル毎にまとめて行ってもよい。図5aは、補正テーブルの一例を示す図である。なお、図5aに示す補正テーブルは、制御回路14の内部又は外部のメモリなどに設けられているものとする。図5aに示す補正係数aは、例えば、CPLT信号のレベルが12[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときにモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときにモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが12[V]のときにモデム13により受信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図5aに示す補正係数bは、例えば、CPLT信号のレベルが9[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときにモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときにモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが9[V]のときにモデム13により受信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図5に示す補正係数cは、例えば、CPLT信号のレベルが6[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときにモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときにモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが6[V]のときにモデム13により受信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図5に示す補正係数dは、例えば、CPLT信号のレベルが3[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときにモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときにモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが3[V]のときにモデム13により受信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図5に示す補正係数eは、例えば、CPLT信号のレベルが-12[V]でダイオード28に逆方向の電流が流れているときにモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときにモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが-12[V]のときにモデム13により受信されるInband信号のレベルに乗算される値である。例えば、図5bに示すように、CPLT信号のレベルが-12[V]のときtime1~3、制御回路14は、図5aに示す補正テーブルから-12[V]に対応する補正係数としてeを取得し、その補正係数eと、通信回路15に入力された補正前のInband信号のレベル80[dBuV]とを通信回路15において乗算させて、その乗算後のレベル80×e[dBuV]をもつ補正後のInband信号を通信回路15において復調させる。また、例えば、図5bに示すように、CPLT信号が6[V]のときtime4~7、制御回路14は、図5aに示す補正テーブルから6[V]に対応する補正係数としてcを取得し、その補正係数cと、通信回路15に入力された補正前のInband信号のレベル70[dBuV]とを通信回路15において乗算させて、その乗算後のレベル70×c[dBuV]をもつ補正後のInband信号を通信回路15において復調させる。このように、第2実施形態の通信システムは、CPLT信号のレベルに対応する補正係数に基づいて、Inband通信装置7、21で受信されるInband信号のレベルを補正するため、CPLT信号のレベルの変化によりダイオード28のインピーダンスが変動しても、所望なレベルのInband信号を得ることができる。そのため、充電ケーブル8内の通信線32を使用して、車両1と充電スタンド3との間で良好な通信を行うことができる。なお、上記第2実施形態の通信システムでは、CPLT信号のレベルに対応する補正係数に基づいて、Inband通信装置7、21で受信されるInband信号のレベルを補正する構成であるが、CPLT信号のレベルに対応する補正係数に基づいて、Inband通信装置7、21で送信されるInband信号のレベルを補正するように構成してもよい。図6は、Inband通信装置7で送信されるInband信号のレベルを補正する際の制御回路14の動作を示すフローチャートである。なお、Inband通信装置21で送信されるInband信号のレベルを補正する際の制御回路14の動作も図6に示すフローチャートと同様とする。まず、制御回路14は、Inband信号がモデム13から送信されようとしていることを確認するとST1がYes、CPLT通信装置6のレベル検出回路10又はCPLT通信装置20のレベル検出回路22から現在のCPLT信号のレベル例えば、図10に示す通信線32の電圧、12[V]、9[V]、6V3[V]、-12[V]のうちの1つを取得するST2。次に、制御回路14は、CPLT信号のレベルに応じた補正係数を補正テーブルから取得しST3、その取得した補正係数と、通信回路15から送信されるInband信号のレベルとを乗算して、Inband信号のレベルを補正しST4、その補正後のInband信号をモデム13から送信させるST5。そして、制御回路14は、全てのInband信号の送信が終了するまでST6がNo、ST2~ST5を繰り返し実行する。送信信号の補正は送信信号サンプル毎に行ってもよいし、ある一定区間の送信信号サンプル毎にまとめて行ってもよい。図7aは、補正テーブルの他の例を示す図である。なお、図7aに示す補正テーブルは、制御回路14の内部又は外部のメモリなどに設けられているものとする。図7aに示す補正係数Aは、例えば、CPLT信号のレベルが12[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが12[V]のときにモデム13により送信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図7aに示す補正係数Bは、例えば、CPLT信号のレベルが9[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが9[V]のときにモデム13により送信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図7aに示す補正係数Cは、例えば、CPLT信号のレベルが6[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが6[V]のときにモデム13により送信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図7aに示す補正係数Dは、例えば、CPLT信号のレベルが3[V]でダイオード28に順方向の電流が流れているときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが3[V]のときにモデム13により送信されるInband信号のレベルに乗算される値である。また、図7aに示す補正係数Eは、例えば、CPLT信号のレベルが-12[V]でダイオード28に逆方向の電流が流れているときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]でダイオード28に電流が流れていないときに対向側のモデム13により受信されるInband信号のレベルと同じ値になるように、CPLT信号のレベルが-12[V]のときにモデム13により送信されるInband信号のレベルに乗算される値である。例えば、図7bに示すように、CPLT信号のレベルが-12[V]のときtime1~3、制御回路14は、図7aに示す補正テーブルから-12[V]に対応する補正係数としてEを取得し、その補正係数Eと、通信回路15から出力される補正前のInband信号のレベル110[dBuV]とを通信回路15において乗算させて、その乗算後のレベル110×E[dBuV]をもつ補正後のInband信号をモデム13から通信線32へ出力させる。また、例えば、図7bに示すように、CPLT信号が6[V]のときtime4~7、制御回路14は、図7aに示す補正テーブルから6[V]に対応する補正係数としてCを取得し、その補正係数Cと、通信回路15から出力されるInband信号のレベル110[dBuV]とを通信回路15において乗算させて、その乗算後のレベル110×C[dBuV]をもつ補正後のInband信号をモデム13から通信線32へ出力させる。このように構成しても、CPLT信号のレベルの変化によりダイオード28のインピーダンスが変動しても、所望なレベルのInband信号を得ることができる。そのため、充電ケーブル8内の通信線32を使用して、車両1と充電スタンド3との間で良好な通信を行うことができる。また、上記第2実施形態の通信システムでは、受信時又は送信時のInband信号のレベルを補正する際、Inband信号のレベルに補正係数を乗算する構成であるが、通信回路15内のInband信号のレベルを増幅する増幅回路の増幅率をCPLT信号のレベルに対応する増幅率に変更することにより、受信時又は送信時のInband信号のレベルを補正するように構成してもよい。図8は、通信回路15の一例を示す図である。図8に示す通信回路15は、送信用増幅回路80と、受信用増幅回路81と、バンドパスフィルタ82と、変調/復調回路83とを備える。送信用増幅回路80は、抵抗84、85と、オペアンプ86とから構成される、いわゆる、反転増幅回路であって、制御回路14から変調/復調回路83及びバンドパスフィルタ82を介して入力されるInband信号のレベルをR1/R2倍しトランス16及びコンデンサ17、18を介して通信線32へ出力する。なお、R1は抵抗84の抵抗値を、R2は抵抗85の抵抗値を示している。受信用増幅回路81は、抵抗87と、可変抵抗88と、オペアンプ89とから構成される、いわゆる、反転増幅回路であって、通信線32からトランス16及びコンデンサ17、18を介して入力されるInband信号のレベルをR3/R4倍しバンドパスフィルタ82及び変調/復調回路83を介して制御回路14へ出力する。なお、R3は抵抗87の抵抗値を、R4は可変抵抗88の抵抗値を示している。例えば、可変抵抗88は、複数の抵抗と、1以上のスイッチとからなり、そのスイッチのオン、オフが制御回路14で制御されることにより、それら複数の抵抗の全体の抵抗値、すなわち、可変抵抗88の抵抗値R4が可変するものとする。バンドパスフィルタ82は、変調/復調回路83から出力される信号のうち、又は、通信線32に重畳される信号のうち、Inband信号以外の信号CPLT信号やノイズなどを遮断する。変調/復調回路83は、入力されるInband信号を変調/復調する。このときの変調/復調方式は、例えば、FSKFrequencyShiftKeying、QAMQuadratureAmplitudeModulation、又はQPSKQuadriphasePhaseShiftKeyingなどが考えられるが、特に限定されない。すなわち、通信回路15は、制御回路14から送られてくるInband信号を変調/復調回路83によりデジタルからアナログに変調し、その変調後のInband信号をバンドパスフィルタ82によりInband信号以外の信号を遮断し、そのバンドパスフィルタ82から出力されるInband信号のレベルを送信用増幅回路80により増幅し、その増幅後のInband信号をトランス16及びコンデンサ17、18を介して通信線32へ出力する。また、通信回路15は、通信線32からトランス16及びコンデンサ17、18を介して入力される信号のレベルを受信用増幅回路81により増幅し、その増幅後の信号のうちInband信号以外の信号をバンドパスフィルタ82により遮断し、そのバンドパスフィルタ82から出力されるInband信号を変調/復調回路83によりアナログからデジタルに復調し、その復調後のInband信号を制御回路14へ出力する。例えば、CPLT信号のレベルが-12[V]のとき、制御回路14は、受信用増幅回路81から出力される信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]のときに受信用増幅回路81から出力される信号のレベルと同じになるように、可変抵抗88の抵抗値を制御する。また、例えば、CPLT信号のレベルが6[V]のとき、制御回路14は、受信用増幅回路81から出力される信号のレベルが、CPLT信号のレベルが0[V]のときに受信用増幅回路81から出力される信号のレベルと同じになるように、可変抵抗88の抵抗値を制御する。このように構成しても、CPLT信号のレベルの変化によりダイオード28のインピーダンスが変動しても、所望なレベルのInband信号を得ることができる。そのため、充電ケーブル8内の通信線32を使用して、車両1と充電スタンド3との間で良好な通信を行うことができる。なお、図9に示すように、送信用増幅回路80の抵抗85を可変抵抗に変更するとともに、その抵抗85の抵抗値をCPLT信号のレベルに応じて制御することにより、送信時のInband信号のレベルを補正してもよい。