中空とされた翼体の内壁面から外壁面に貫通する冷却空気孔を備えるタービン翼であって、前記冷却空気孔の外壁面側開口部の縁部でありかつ前記外壁面に沿って流れる主流の下流側に位置する部位に設けられると共に、冷却空気孔の内壁面から翼体の外壁面に連続する接続面を形成する切欠き部を備え、前記外壁面の垂直方向から見た前記切欠き部の形状は、前記冷却空気孔の断面形状に対して、前記主流の下流側に向かってのみ広がっていることを特徴とするタービン翼。前記冷却空気孔は、外壁面側開口部が内壁面側開口部よりも前記主流の下流側に配置されるように傾斜されていることを特徴とする請求項1記載のタービン翼。前記接続面が、冷却空気孔の内壁面と翼体の外壁面とに屈曲することなく接続する曲面であることを特徴とする請求項1または2記載のタービン翼。ところで、タービン翼に供給される燃焼ガスに含まれる異物によって冷却空気孔が目詰まりすることがある。これは燃焼ガスに含まれる異物が半溶融の状態で冷却空気孔の開口部に付着し、この異物が冷却空気に晒されて固化することで生じていると考えられる。特許文献1は、翼体に形成された溝に冷却空気孔の開口を形成する構成を採用することで、冷却空気孔の目詰まりの防止効果があるとされていた。しかしながら、実証実験では効果がないとの報告もある。本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、タービン翼において、冷却空気孔の目詰まりを防止することを目的とする。本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。第1の発明は、中空とされた翼体の内壁面から外壁面に貫通する冷却空気孔を備えるタービン翼であって、上記冷却空気孔の外壁面側開口部の縁部でありかつ上記外壁面に沿って流れる主流の下流側に位置する部位に設けられると共に、冷却空気孔の内壁面から翼体の外壁面に連続する接続面を形成する切欠き部を備え、上記外壁面の垂直方向から見た上記切欠き部の形状が、上記冷却空気孔の断面形状に対して、上記主流の下流側に向かってのみ広がっているという構成を採用する。第2の発明は、上記冷却空気孔が、外壁面側開口部が内壁面側開口部よりも上記主流の下流側に配置されるように傾斜されているという構成を採用する。第3の発明は、上記第1または第2の発明において、上記接続面が、冷却空気孔の内壁面と翼体の外壁面とに屈曲することなく接続する曲面であるという構成を採用する。本発明においては、冷却空気孔の外壁面側開口の縁部に対して切欠き部が設けられている。この切欠き部は、冷却空気孔の外壁面側開口の縁部のうち主流の下流側の部位に設けられている。また、このような切欠き部によって、冷却空気孔の外壁面側開口の縁部のうち主流の下流側の部位に、冷却空気孔の内壁面から翼体の外壁面に連続する接続面が形成されている。この接続面は、冷却空気孔の縁部を切欠くことによって形成されるものであることから、切欠き部がないときの冷却空気孔の内壁面よりも主流に対する傾斜角度が浅くなる。このような接続面に対して半溶融の異物が付着すると、接続面の主流に対する傾斜角度が浅いため、付着面が異物を支える力が弱まり、結果、異物が吹き飛ばされ易くなる。つまり、本発明によれば、半溶融の異物が冷却空気孔に付着したときに、この異物が固化する前に吹き飛ばすことが可能となる。さらに本発明においては、外壁面の垂直方向から見た切欠き部の形状は、冷却空気孔の断面形状に対して、主流の下流側に向かってのみ広がっている。切欠き部が主流の流れ方向と直交する方向に広がると、切欠き部に流れ込んだ冷却空気が主流と直交する方向に広がり、主流方向における速度が低下する。このため、異物を吹き飛ばす効果が低減する。これに対して、本発明によれば、切欠き部が主流の下流側に向かってのみ広がっていることから、切欠き部に流れこんだ冷却空気が主流と直交する方向に広がることを抑制し、切欠き部における速度が低下することを防ぎ、より確実に異物を吹き飛ばすことができる。このように、本発明によれば、半溶融の異物が冷却空気孔に付着したときに、この異物が固化する前に吹き飛ばすことができ、タービン翼において、冷却空気孔の目詰まりを防止することが可能となる。以下、図面を参照して、本発明に係るタービン翼の一実施形態について説明する。なお、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。図1は、本実施形態のタービン翼1の概略構成を示す斜視図である。この図に示すように、本実施形態のタービン翼1は、タービン静翼であり、翼体2と、翼体2を挟み込むバンド部3と、フィルム冷却部4とを備えている。翼体2は、不図示の燃焼器の下流側に配置されており、燃焼器によって生成された燃焼ガスの流路に配置されている。この翼体2は、前縁2aと、後縁2bと、正圧面2cと、負圧面2dとを有する翼形状とされている。翼体2は、中空とされており、内部に冷却空気を導入するための内部空間を有している。翼体2の内部空間には、不図示の冷却空気流路が接続されており、例えば燃焼器の上流側に設置される圧縮機から抽気された空気が冷却空気として導入される。バンド部3は、翼体2を高さ方向から挟み込んで設けられおり、燃焼ガスの流路壁の一部として機能する。これらのバンド部3は、翼体2のチップとハブに一体化されている。なお、以下の説明においては、燃焼ガスの流れを主流と称する。図2は、フィルム冷却部4の概略図であり、aが斜視図であり、bが縦断面図であり、cが翼体2の外壁面2fの垂直方向から見た上面図である。これらの図に示すように、フィルム冷却部4は、冷却空気孔5と、切欠き部6と、接続面7とを備えている。冷却空気孔5は、図2bに示すように、翼体2の内壁面2eから外壁面2fに貫通する貫通孔であり、内壁面2e側と外壁面2f側との各々に開口部を有している。なお、以下の説明において、内壁面2e側の開口部を内壁面側開口部5aと称し、外壁面2f側の開口部を外壁面側開口部5bと称する。冷却空気孔5は、これらの内壁面側開口部5aと外壁面側開口部5bとを結ぶ直線状に形成されており、断面形状が円形とされている。また、冷却空気孔5は、外壁面側開口部5bが内壁面側開口部5aよりも主流の下流側に配置されており、これによって、翼体2の厚み方向に対して傾斜されている。このため、本実施形態においては、外壁面2fに対して垂直な方向から見たときに、主流の方向と冷却空気の流れ方向とが同じ方向に向けられている。切欠き部6は、外壁面側開口部5bの縁部でありかつ外壁面2fに沿って流れる主流の下流側に位置する部位に設けられている。この切欠き部6は、切欠き部6がないときに存在する外壁面側開口部5bの角部Rを面取りするように切り欠いた部位である。このような切欠き部6によって、冷却空気孔5の内壁面5cから翼体2の外壁面2fに連続する接続面7が形成される。また、図2cに示すように、外壁面2fの垂直方向から見た切欠き部6の形状は、冷却空気孔5の断面形状5bxに対して、主流の下流側に向かってのみ広がっている。つまり、外壁面2fの垂直方向から見た、切欠き部6は、主流と直交する方向に広がることがない形状に設定されている。接続面7は、切欠き部6がないときの冷却空気孔5の内壁面5cよりも主流に対する傾斜角度が浅くなった面である。この接続面7は、主流に含まれる半溶融状態の異物が付着された場合であっても、この異物を主流に乗せて後流側に吹き飛ばし易くするための部位である。なお、図1に示すように、本実施形態のタービン翼1においては、上述のように構成されたフィルム冷却部4が多数設けられている。このようなフィルム冷却部4から噴出された冷却空気が翼体2の外壁面2fに沿って流れ、これによって翼体2の外壁面2fがフィルム冷却される。以上のような本実施形態のタービン翼1においては、冷却空気孔5の外壁面側開口部5bの縁部に対して切欠き部6が設けられている。この切欠き部6は、冷却空気孔5の外壁面側開口部5bの縁部のうち主流の下流側の部位に設けられている。また、このような切欠き部6によって、冷却空気孔5の外壁面側開口部5bの縁部のうち主流の下流側の部位に、冷却空気孔5の内壁面5cから翼体2の外壁面2fに連続する接続面7が形成されている。この接続面7は、冷却空気孔5の縁部を切欠くことによって形成されるものであることから、切欠き部6がないときの冷却空気孔5の内壁面5cよりも主流に対する傾斜角度が浅くなる。このような接続面7に対して半溶融の異物が付着すると、接続面7の主流に対する傾斜角度が浅いため、付着面が異物を支える力が弱まり、結果、異物が吹き飛ばされ易くなる。つまり、本実施形態のタービン翼1によれば、半溶融の異物が冷却空気孔5に付着したときに、この異物が固化する前に吹き飛ばすことが可能となる。さらに本実施形態のタービン翼1においては、外壁面2fの垂直方向から見た切欠き部6の形状は、冷却空気孔5の断面形状に対して、主流の下流側に向かってのみ広がっている。切欠き部6が主流の流れ方向と直交する方向に広がると、切欠き部6に流れ込んだ冷却空気が主流と直交する方向に広がり、主流方向における速度が低下する。このため、異物を吹き飛ばす効果が低減する。これに対して、本実施形態のタービン翼1によれば、切欠き部6が主流の下流側に向かってのみ広がっていることから、切欠き部6に流れこんだ冷却空気が主流と直交する方向に広がることを抑制し、切欠き部6における速度が低下することを防ぎ、より確実に異物を吹き飛ばすことができる。このように、本実施形態のタービン翼1によれば、半溶融の異物が冷却空気孔5に付着したときに、この異物が固化する前に吹き飛ばすことができ、冷却空気孔5の目詰まりを防止することが可能となる。また、本実施形態のタービン翼1において冷却空気孔5は、外壁面側開口部5bが内壁面側開口部5aよりも主流の下流側に配置されるように傾斜されている。これによって、外壁面2fに対して垂直な方向から見たときに、主流の方向と冷却空気の流れ方向とが同じ方向に向けられている。このため、主流の方向と冷却空気の流れ方向とが異なる場合と比較して、主流と冷却空気の流れとが衝突する切欠き部6周辺における流れの速度が低下することを防ぐことができる。したがって、本実施形態のタービン翼1によれば、より確実に接続面7に付着した異物を吹き飛ばすことができ、冷却空気孔5の目詰まりをより確実に防止することが可能となる。以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。例えば、上記実施形態においては、冷却空気孔5が、外壁面側開口部5bが内壁面側開口部5aよりも主流の下流側に配置されるように傾斜されている構成を採用した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、図3aに示すように、冷却空気孔5が他の方向に傾斜している構成を採用することも可能である。このような場合であっても、図3aに示すように、切欠き部6は、冷却空気孔5の外壁面側開口部5bの縁部のうち主流の下流側の部位に設けられる。また、上記実施形態の接続面7に換え、図3bに示すように、冷却空気孔5の内壁面5cと翼体2の外壁面2fとに屈曲することなく接続する曲面からなる接続面7Aを有する構成を採用することも可能である。このような構成を採用することによって、冷却空気孔5の内壁面5cと、接続面7Aと、外壁面2fとが滑らかに接続されるため、冷却空気の流れが乱れることを抑制することができる。例えば、上記実施形態の翼体2におけるフィルム冷却部4の配置位置及び個数は一例であり、タービン翼に要求される冷却性能に応じて適宜変更可能である。また、上記実施形態においては、タービン翼が静翼である構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、動翼に対してフィルム冷却部を設置する構成を排除するものではない。