"本体ケースと、該本体ケースに取り付けられるカバーと、を備え、前記本体ケース及び前記カバーそれぞれに、当該カバーが当該本体ケースに取り付けられた状態で互いに係止するロック手段が設けられた防水ボックスにおいて、前記一対のロック手段のうち一方が弾性変形可能に形成され、該一方のロック手段が、他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより該他方のロック手段に係止することを特徴とする防水ボックス。前記一方のロック手段が、枠状に形成され、他の部分よりも薄肉に形成されているとともに外面及び内面が円弧状に形成された変形部を有し、前記一方のロック手段が前記他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより前記変形部が弾性変形されて、該一方のロック手段の内側に前記他方のロック手段が位置付けられることを特徴とする請求項1に記載の防水ボックス。前記一方のロック手段が、片持ち板状に形成されるとともにその固定端側から自由端側にかけてU字状に180度折り返されたアームと、前記アームの自由端側に設けられた突起と、を有し、前記アームの自由端側が前記他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより当該アームが弾性変形されて、前記突起が前記他方のロック手段に係止することを特徴とする請求項1に記載の防水ボックス。前記アームの前記突起よりも自由端側に、前記他方のロック手段に係止することが可能な第2の突起が設けられていることを特徴とする請求項3に記載の防水ボックス。請求項1ないし請求項4のうちいずれか1項に記載の防水ボックスを備えていることを特徴とする電気接続箱。上述した防水ボックス301,401においては、上述したロック構造に起因するガタにより、アッパーカバー303,403と本体ケース302,402との止水面に隙間が発生してボックス内部に水が浸入するおそれがあるという問題があった。なお、特許文献2には、互いに係止する一対のロック手段のうち一方に、他方に弾性接触する突状部を設けることにより、カバーと本体ケースとのガタを吸収するロック構造が開示されているが、このような突状部を設けるためには複雑な形状の金型が必要になり、高いコストを伴うという問題があった。したがって、本発明は、単純な形状のロック手段により本体ケースとカバーとのガタを吸収でき、本体ケースとカバーとの間から水が浸入することを防止できる防水ボックス、及び、該防水ボックスを備えた電気接続箱を提供することを目的とする。上記目的を達成するために請求項1に記載された発明は、本体ケースと、該本体ケースに取り付けられるカバーと、を備え、前記本体ケース及び前記カバーそれぞれに、当該カバーが当該本体ケースに取り付けられた状態で互いに係止するロック手段が設けられた防水ボックスにおいて、前記一対のロック手段のうち一方が弾性変形可能に形成され、該一方のロック手段が、他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより該他方のロック手段に係止することを特徴とする防水ボックスである。請求項2に記載された発明は、請求項1に記載された発明において、前記一方のロック手段が、枠状に形成され、他の部分よりも薄肉に形成されているとともに外面及び内面が円弧状に形成された変形部を有し、前記一方のロック手段が前記他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより前記変形部が弾性変形されて、該一方のロック手段の内側に前記他方のロック手段が位置付けられることを特徴とするものである。請求項3に記載された発明は、請求項1に記載された発明において、前記一方のロック手段が、片持ち板状に形成されるとともにその固定端側から自由端側にかけてU字状に180度折り返されたアームと、前記アームの自由端側に設けられた突起と、を有し、前記アームの自由端側が前記他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより当該アームが弾性変形されて、前記突起が前記他方のロック手段に係止することを特徴とするものである。請求項4に記載された発明は、請求項3に記載された発明において、前記アームの前記突起よりも自由端側に、前記他方のロック手段に係止することが可能な第2の突起が設けられていることを特徴とするものである。請求項5に記載された発明は、請求項1ないし請求項4のうちいずれか1項に記載の防水ボックスを備えていることを特徴とする電気接続箱である。請求項1に記載された発明によれば、前記一対のロック手段のうち一方が弾性変形可能に形成され、該一方のロック手段が、他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより該他方のロック手段に係止するので、一方のロック手段の弾性復元力によって一対のロック手段同士が密着し、本体ケースとカバーとのガタを吸収できる。よって、単純な形状のロック手段により本体ケースとカバーとのガタを吸収でき、本体ケースとカバーとの間から水が浸入することを防止できる防水ボックスを提供することができる。請求項2に記載された発明によれば、前記一方のロック手段が、枠状に形成され、他の部分よりも薄肉に形成されているとともに外面及び内面が円弧状に形成された変形部を有し、前記一方のロック手段が前記他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより前記変形部が弾性変形されて、該一方のロック手段の内側に前記他方のロック手段が位置付けられるので、変形部の弾性復元力によって一対のロック手段同士が密着し、本体ケースとカバーとのガタを吸収できる。よって、単純な形状のロック手段により本体ケースとカバーとのガタを吸収でき、本体ケースとカバーとの間から水が浸入することを防止できる防水ボックスを提供することができる。請求項3に記載された発明によれば、前記一方のロック手段が、片持ち板状に形成されるとともにその固定端側から自由端側にかけてU字状に180度折り返されたアームと、前記アームの自由端側に設けられた突起と、を有し、前記アームの自由端側が前記他方のロック手段が設けられた部材側に引っ張られることにより当該アームが弾性変形されて、前記突起が前記他方のロック手段に係止するので、アームの弾性復元力によって一対のロック手段同士が密着し、本体ケースとカバーとのガタを吸収できる。よって、単純な形状のロック手段により本体ケースとカバーとのガタを吸収でき、本体ケースとカバーとの間から水が浸入することを防止できる防水ボックスを提供することができる。請求項4に記載された発明によれば、前記アームの前記突起よりも自由端側に、前記他方のロック手段に係止することが可能な第2の突起が設けられているので、第2の突起を他方のロック手段に係止させて一対のロック手段同士を仮係止させることができる。請求項5に記載された発明によれば、請求項1ないし請求項4のうちいずれか1項に記載の防水ボックスを備えているので、防水性能の高い電気接続箱を提供することができる。第1の実施形態本発明の第1の実施形態にかかる防水ボックスを備えた電気接続箱を図1~3を参照して説明する。本発明の電気接続箱10は、自動車に搭載されて、前記自動車に搭載された電子機器に対して電力供給及び信号伝達を行うものである。図1に示すように、電気接続箱10は、防水ボックス1と、この防水ボックス1内に収容された複数の電気部品と、を備えている。上記防水ボックス1は、本体ケース2と、該本体ケース2の上面側の開口を覆うように該本体ケース2に取り付けられるアッパーカバー3特許請求の範囲のカバーに相当する。と、本体ケース2の下面側の開口を覆うように該本体ケース2に取り付けられるロアカバー不図示と、を備えている。これら本体ケース2、アッパーカバー3、ロアカバーは、それぞれ、絶縁性の合成樹脂によって構成されており、周知の射出成形によって形成されている。また、図1中の符号1aは、防水ボックス1の一端を示しており、符号1bは、防水ボックス1の他端を示している。また、図1~3中の矢印Fは、本体ケース2とアッパーカバー3との並び方向と平行である。上記本体ケース2は、複数の側壁21を有し、上面側と下面側とに開口が設けられた枠状に形成されている。また、側壁21の外面には、車体パネルなどにボルト固定されるブラケット22が設けられている。上記アッパーカバー3は、天井壁30と、天井壁30の外縁から立設した複数の側壁31と、を有している。この防水ボックス1は、アッパーカバー3の一端1a側に係合部が設けられ、本体ケース2の一端1a側に、前記係合部が係合する被係合部が設けられている。また、アッパーカバー3の他端1b側にロック手段5が設けられ、本体ケース2の他端1b側に前記ロック手段5が係止するロック手段4が設けられている。前述したアッパーカバー3を本体ケース2に取り付ける際は、アッパーカバー3の係合部を本体ケース2の被係合部に引っ掛けて、前記係合部を回動中心としながらアッパーカバー3を回動させ、ロック手段5をロック手段4に係止させることで本体ケース2に取り付ける。続いて、上記ロック手段4,5の構成について詳細に説明する。上記ロック手段4は、防水ボックス1の他端1b側に位置する側壁21に2つ設けられている。また、これらロック手段4は、前記側壁21のアッパーカバー3側の上端部に設けられているとともに、側壁21の外面から板状に突出している。上記ロック手段5は、防水ボックス1の他端1b側に位置する側壁31に2つ設けられている。また、これらロック手段5は、前記側壁31の本体ケース2側の下端部に設けられている。各ロック手段5は、弾性変形可能に形成されており、本体ケース2側に引っ張られることによりロック手段4に係止する。また、本実施形態では、上記ロック手段5は、図2,3に示すように、枠状に形成された枠部50と、梁部51と、を有している。前記枠部50は、矢印F方向の一端50aが側壁31に連なっており、本体ケース2側に位置する他端50bが自由端となっている。また、枠部50は、他の部分よりも薄肉に形成されているとともに外面52a及び内面52bが円弧状に形成された変形部52を有している。この変形部52は、枠部50の矢印F方向に延びた一対の辺における一端50a側に形成されている。前記梁部51は、直線状に形成されており、枠部50の矢印F方向に延びた一対の辺における中央部同士を繋いでいる。このようなロック手段5は、枠部50の他端50bが本体ケース2側に引っ張られるか、または、一対の変形部52が互いに近付く側に押圧されることによって、一対の変形部52が直線状に近付くように弾性変形し、一端50aと他端50bとの間隔が大きくなる。そして、図3に示すように、一対の変形部52が直線状に近付くように弾性変形することにより、枠部50の他端50bと梁部51との間にロック手段4を位置付ける押し込むことが可能となる。また、枠部50の他端50bと梁部51との間にロック手段4が位置付けられた状態においては、変形部52に弾性復元力が生じており、枠部50の他端50bとロック手段4とが密着している。このことによって、本体ケース2とアッパーカバー3との矢印F方向のガタが吸収され、本体ケース2とアッパーカバー3との間から水が浸入することが防止される。このように本発明の防水ボックス1は、単純な形状のロック手段4,5により本体ケース2とアッパーカバー3とのガタを吸収でき、本体ケース2とアッパーカバー3との間から水が浸入することを防止できる。第2の実施形態本発明の第2の実施形態にかかる防水ボックスを備えた電気接続箱を図4~7を参照して説明する。また、図4~7において、前述した第1の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。図4に示すように、電気接続箱110は、防水ボックス101と、この防水ボックス101内に収容された複数の電気部品と、を備えている。上記防水ボックス101は、本体ケース102と、該本体ケース102の上面側の開口を覆うように該本体ケース102に取り付けられるアッパーカバー103特許請求の範囲のカバーに相当する。と、本体ケース102の下面側の開口を覆うように該本体ケース102に取り付けられるロアカバー不図示と、を備えている。これら本体ケース102、アッパーカバー103、ロアカバーは、それぞれ、絶縁性の合成樹脂によって構成されており、周知の射出成形によって形成されている。また、図4中の符号101aは、防水ボックス101の一端を示しており、符号101bは、防水ボックス101の他端を示している。また、図4~7中の矢印Gは、本体ケース102とアッパーカバー103との並び方向と平行である。上記本体ケース102は、複数の側壁121を有し、上面側と下面側とに開口が設けられた枠状に形成されている。また、側壁121の外面には、車体パネルなどにボルト固定されるブラケット122が設けられている。上記アッパーカバー103は、天井壁130と、天井壁130の外縁から立設した複数の側壁131と、を有している。また、図7bに示すように、側壁131は、本体ケース102側の下端部が、内側壁131a及び外側壁131bとから成る二重壁構造となっている。そして、これら内側壁131aと外側壁131bとの間に本体ケース102の側壁121上端部が位置付けられる。この防水ボックス101は、アッパーカバー103の一端101a側に係合部が設けられ、本体ケース102の一端101a側に、前記係合部が係合する被係合部が設けられている。また、アッパーカバー103の他端101b側に、ロック手段7と、互いの間に該ロック手段7を位置付ける一対の壁8と、が設けられ、本体ケース102の他端101b側に前記ロック手段7が係止するロック手段6が設けられている。前述したアッパーカバー103を本体ケース102に取り付ける際は、アッパーカバー103の係合部を本体ケース102の被係合部に引っ掛けて、前記係合部を回動中心としながらアッパーカバー103を回動させ、ロック手段7をロック手段6に係止させることで本体ケース102に取り付ける。続いて、上記ロック手段6,7の構成について詳細に説明する。上記ロック手段6は、防水ボックス101の他端101b側に位置する側壁121の上端部に1つ設けられている。このロック手段6は、図6に示すように、側壁121から互いに間隔をあけて立設した一対の立設部61と、これら一対の立設部61同士を連結した連結部62と、連結部62から側壁121側に突出した突起63と、を有している。上記ロック手段7は、防水ボックス101の他端101b側に位置する側壁131の下端部、すなわち外側壁131b、に1つ設けられている。このロック手段7は、弾性変形可能に形成されており、本体ケース102側に引っ張られることによりロック手段6に係止する。また、本実施形態では、上記ロック手段7は、図5~7に示すように、片持ち板状に形成されるとともにその固定端70a側から自由端70b側にかけてU字状に180度折り返されたアーム70と、アーム70の自由端70b側に設けられた突起71と、アーム70の突起71よりも自由端70b側に設けられた第2の突起72と、を有している。また、突起71及び第2の突起72は、側壁131から離れる側に突出している。このようなロック手段7は、アーム70の湾曲した部分が本体ケース102側に押圧されることによって当該アーム70が弾性変形し、突起71,第2の突起72がロック手段6の突起63を乗り越えて該突起63に係止する。この際、先に第2の突起72が突起63を乗り越えて該突起63に係止し、アーム70が本体ケース102側にさらに押圧されることによって、突起71が突起63を乗り越えて該突起63に係止する。また、突起71,第2の突起72がロック手段6の突起63に係止した状態においては、アーム70に弾性復元力が生じており、突起71,第2の突起72と突起63とが密着している。このことによって、本体ケース102とアッパーカバー103との矢印G方向のガタが吸収され、本体ケース102とアッパーカバー103との間から水が浸入することが防止される。また、本発明においては、第2の突起72が突起63に係止した状態図6を、ロック手段7とロック手段6とが仮係止していると表現し、突起71が突起63に係止した状態図7を、ロック手段7とロック手段6とが本係止していると表現する。前記仮係止状態と前記本係止状態では、本係止状態の方がアーム70に生じている弾性復元力が大きく、本体ケース102とアッパーカバー103とのガタ吸収力も大きい。このような防水ボックス101を備えた電気接続箱110を車両に搭載する際は、高い防水性能が必要であるか否かに応じて、突起71を突起63に係止させるか、第2の突起72を突起63に係止させるか、を選択することができる。そして、突起71を突起63に係止させるようにした場合は、万一何らかの理由により突起71が突起63から外れてしまったとしても、その状態から続いて第2の突起72が突起63に自動的に係止するので、アッパーカバー103が本体ケース102から完全に外れてしまうことを防止できる。また、防水ボックス101を自動車メーカー等に出荷する際などは、仮係止状態にしておくことで、ロック手段7とロック手段6との係止解除作業を容易にすることができる。このように本発明の防水ボックス101は、単純な形状のロック手段6,7により本体ケース102とアッパーカバー103とのガタを吸収でき、本体ケース102とアッパーカバー103との間から水が浸入することを防止できる。また、上述した第1,2の実施形態では、アッパーカバー3,103を回動させながら本体ケース2,102に組み付けるタイプの防水ボックス1,101を例にあげて説明したが、本発明の防水ボックスは、アッパーカバーを本体ケースに直線的に近付けて組み付けるタイプであっても良い。その場合、ロック手段が防水ボックスの一端側と他端側との双方に設けられていても良い。また、上述した第1,2の実施形態では、防水ボックスが電気接続箱に用いられる例を説明したが、本発明の防水ボックスは電気接続箱以外に用いることも可能である。なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。"