果物および同様の食品を輸送するための冷蔵貨物船において、ロールオン/ロールオフランプ、ならびに上側露天甲板およびパレット貨物を受け取るための2つ以上の下側甲板を含む複数の甲板を備え、少なくとも前記下側甲板の領域が、格子に積まれた貨物の換気を可能にする前記格子を備えており、前記上側露天甲板が、コンテナを受け取るために備えられていること、ならびに前記格子が、輸送駆動ユニットによってランプを介して輸送することができる取り外し可能な貨物プラットフォームの一部であり、前記各プラットフォームが、少なくとも上面、側面、および脚または車輪を備え、前記上面および場合によっては少なくとも1つの前記側面が、貫通換気開口を有することを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1に記載の冷蔵貨物船において、前記プラットフォームの前記上面の前記開口が、実質的に均等に分布していることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1または2に記載の冷蔵貨物船において、前記貨物プラットフォームが、前記船の横方向に延びる列に互いに近接して配置され、前記列の半分を超える、場合によっては列の全ての前記貨物プラットフォームが、輸送中に個々のプラットフォームを固定するための横ラッシングを用いずに前記船で輸送されることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1または2に記載の冷蔵貨物船において、いかなる前記下側甲板の表面も、前記プラットフォームを前記船の長手方向に固定するためのリテーナを備えること、および個々の前記プラットフォームが、前記甲板の前記リテーナに係合することができる突出部を備えることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至4の何れか1項に記載の冷蔵貨物船において、前記甲板の表面から前記甲板の上の固定構造までの自由高さが、前記下側甲板では2.8~3.7mの範囲、例えば、3.3~3.7mの範囲、2.8~3.2mの範囲、または3.0~3.3mの範囲であることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至5の何れか1項に記載の冷蔵貨物船において、1つ以上の内部ランプの上の開口にハッチが設けられているか、または前記上側露天甲板が、ハッチを備えておらず、内部ランプが前記下側甲板のみを相互に連結しているため、前記下側甲板へのアクセスが、前記上側露天甲板とは別であり、逆も同様であることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至6の何れか1項に記載の冷蔵貨物船において、前記船が、プラットフォームに積まれた果物、例えば、バナナ、および果物または他の貨物が入れられたコンテナを第1の大陸から第2の大陸へ輸送し、かつ前記プラットフォームに積まれた自動車、場合によっては前記コンテナに入れられた他の貨物を前記第2の大陸から前記第1の大陸へ輸送する大陸間チャーター船であることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至7の何れか1項に記載の冷蔵貨物船において、底部甲板、上部甲板、および1つ以上の中間甲板を含む少なくとも3つの下側甲板を含み、前記ロールオン/ロールオフランプが、前記中間甲板の1つへのアクセスを提供することを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至8の何れか1項に記載の冷蔵貨物船において、前記下側甲板が、好ましくは、荷役中に部分的または完全に格納可能なドアを有することができる横バルクヘッドによって、少なくとも2つの異なる換気ゾーンに分離されていることを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至9の何れか1項に記載の冷蔵貨物船において、前記船が、少なくとも1つの換気システムを備え、前記換気システムが、前記甲板の一側から、前記甲板の上側とこの同じ甲板に位置するプラットフォームの上面との間の領域に換気空気供給開口を有することを特徴とする冷蔵貨物船。請求項1乃至10の何れか1項に記載の冷蔵貨物船用の輸送駆動ユニットにおいて、エンジン部分およびトレーラー部分を有し、前記エンジン部分が結合装置を有し、かつ前記トレーラー部分が、グースネックが前記エンジン部分に対して回動できるように前記エンジン部分の前記結合装置に結合される結合装置を一端に備えた前記グースネックを有しており、前記エンジン部分が、電気的に駆動され、少なくとも1つの交換可能なバッテリを有すること、および1組の車輪が、前記エンジン部分の運転者によって制御される垂直軸を中心に回転できるように、前記トレーラー部分の後端部の車軸に取り付けられていることを特徴とする輸送駆動ユニット。請求項11に記載の輸送駆動ユニットにおいて、前記車輪を備えた前記車軸が、前記車輪が前記トレーラー部分に部分的に格納される上側位置と下側位置との間で移動できるフレーム構造に取り付けられていることを特徴とする輸送駆動ユニット。