"a超電導磁石装置を対にして配置し、該対にして配置された超電導磁石装置の内側に台車枠の側梁をそれぞれ配置し、該台車枠の側梁の間に台車枠の横梁を配置し、前記超電導磁石装置を前記台車枠の側梁に取付ボルトによって規定トルク値にて締結して取り付けた台車組立体を準備し、b前記取付ボルトの端部付近に取り付けた振動センサによって前記台車組立体の振動特性を把握し、c前記取付ボルトの締結トルク値が変化した場合の前記台車組立体の振動特性を把握し、d運用後の前記台車組立体の振動特性を把握することにより、前記取付ボルトの締結トルクの実効値を推定して、前記超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断することを特徴とする超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法。請求項1記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、前記振動センサの出力を計測することによって、前記台車組立体の振動特性を把握することを特徴とする超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法。請求項1又は2記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、前記取付ボルトの締結トルクの推定実効値が規定トルク値と異なる場合において、前記取付ボルトを規定トルク値に締結し直すことによって前記台車組立体の振動特性が規定トルク値のときの値に回復した場合は、前記超電導磁石装置の台車枠取付状態は適正に回復したと診断することを特徴とする超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法。請求項1又は2記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、前記取付ボルトの締結トルクの推定実効値が規定トルク値と異なる場合において、前記取付ボルトを規定トルク値に締結し直すことによっても前記台車組立体の振動特性が規定トルク値のときの値に回復しない場合には、前記取付ボルトの締結以外の構造の変化が起きている異常状態であると診断することを特徴とする超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法。超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する台車組立体において、対にして配置される超電導磁石装置と、該対にして配置された超電導磁石装置の内側に配置される台車枠と、前記超電導磁石装置を前記台車枠に締結する取付ボルトと、該取付ボルトの端部付近に取り付けられる振動センサと、該振動センサの出力を計測する振動計測装置とを具備する超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する台車組立体。請求項5記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する台車組立体において、前記台車枠は前記対にして配置された超電導磁石装置の内側にそれぞれ配置される台車枠の側梁と、該台車枠の側梁の間に配置される台車枠の横梁とからなることを特徴とする超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する台車組立体。しかしながら、規定トルク値にて超電導磁石装置を台車枠に締結した後、運用に伴う振動が加われば、超電導磁石装置の台車枠取付状態が適正に維持されているという確証はない。ところで、本発明者は、超電導磁石装置の荷重支持材の検査診断方法及びその装置を提案した上記特許文献1参照。図6は上記特許文献1で提案した超電導磁石装置の荷重支持材の検査診断装置の模式図である。この図において、201は超電動コイル、202は内槽容器、203は荷重支持材、204はシールド板、205は外槽容器、206は振動センサ、207は台車枠、208は構造力学解析モデルの入力データ、209は計測用制御装置である。そして、図6に示すように、荷重支持材203近傍の外槽容器205の外側面に配置した振動センサ206により、荷重支持材203近傍の外槽容器205の実測振幅を求め、構造力学モデルによる推定と外槽容器205の実測振幅とを比較することにより、劣化した荷重支持材203の有無と程度を検査診断する超電導磁石装置の荷重支持材の検査診断方法及びその装置を提案した。しかしながら、上記の超電導磁石装置の荷重支持材の検査診断方法及びその装置では、超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断機能として十全なものは得られなかった。本発明は、上記状況に鑑みて、台車枠への超電導磁石装置の取付状態の診断が確実に実施できる、超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法及びその台車組立体を提供することを目的とする。本発明は、上記目的を達成するために、1超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、超電導磁石装置を対にして配置し、この対にして配置された超電導磁石装置の内側に台車枠の側梁をそれぞれ配置し、この台車枠の側梁の間に台車枠の横梁を配置し、前記超電導磁石装置を前記台車枠の側梁に取付ボルトによって規定トルク値にて締結して取り付けた台車組立体を準備し、前記取付ボルトの端部付近に取り付けた振動センサによって前記台車組立体の振動特性を把握し、前記取付ボルトの締結トルク値が変化した場合の前記台車組立体の振動特性を把握し、運用後の前記台車組立体の振動特性を把握することにより、前記取付ボルトの締結トルクの実効値を推定して、前記超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断することを特徴とする。2上記1記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、前記振動センサの出力を計測することによって、前記台車組立体の振動特性を把握することを特徴とする。3上記1又は2記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、前記取付ボルトの締結トルクの推定実効値が規定トルク値と異なる場合において、前記取付ボルトを規定トルク値に締結し直すことによって前記台車組立体の振動特性が規定トルク値のときの値に回復した場合は、前記超電導磁石装置の台車枠取付状態は適正に回復したと診断することを特徴とする。4上記1又は2記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法において、前記取付ボルトの締結トルクの推定実効値が規定トルク値と異なる場合において、前記取付ボルトを規定トルク値に締結し直すことによっても前記台車組立体の振動特性が規定トルク値のときの値に回復しない場合には、前記取付ボルトの締結以外の構造の変化が起きている異常状態であると診断することを特徴とする。5超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する台車組立体において、対にして配置される超電導磁石装置と、この対にして配置された超電導磁石装置の内側に配置される台車枠と、前記超電導磁石装置を前記台車枠に締結する取付ボルトと、この取付ボルトの端部付近に取り付けられる振動センサと、この振動センサの出力を計測する振動計測装置とを具備する。6上記5記載の超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する台車組立体において、前記台車枠は前記対にして配置された超電導磁石装置の内側にそれぞれ配置される台車枠の側梁と、この台車枠の側梁の間に配置される台車枠の横梁とからなることを特徴とする。本発明によれば、超電導磁石装置の台車枠取付状態を的確に計測し、十全な超電導磁石装置の台車枠取付状態を管理することができる。超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断方法は、超電導磁石装置を対にして配置し、この対にして配置された超電導磁石装置の内側に台車枠の側梁をそれぞれ配置し、この台車枠の側梁の間に台車枠の横梁を配置し、前記超電導磁石装置を前記台車枠の側梁に取付ボルトによって規定トルク値にて締結して取り付けた台車組立体を準備し、前記取付ボルトの端部付近に取り付けた振動センサによって前記台車組立体の振動特性を把握し、前記取付ボルトの締結トルク値が変化した場合の前記台車組立体の振動特性を把握し、運用後の前記台車組立体の振動特性を把握することにより、前記取付ボルトの締結トルクの実効値を推定して、前記超電導磁石装置の台車枠取付状態を診断する。以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。図1は本発明の実施例を示す台車枠取付状態の診断機能を具備する台車組立体の模式図、図2は本発明の実施例を示す台車枠を模擬した枠に対して超電導磁石装置を規定トルク値にて締結して取り付けた場合と締結トルク値が低下した場合の振動特性を示す図である。これらの図において、1,2は対になるように配置された超電導磁石装置、3,4は超電導磁石装置1,2の内側に配置された台車枠の側梁、5は台車枠の側梁3,4の間に配置される台車枠の横梁、6は超電導磁石装置1の台車枠の側梁3への取付ボルト、7は超電導磁石装置2の台車枠の側梁4への取付ボルト、8は取付ボルト6または取付ボルト7の端部付近に配置された振動センサ、9は振動センサ8からの出力を計測する振動計測装置である。まず、図1に示すように、超電導磁石装置1,2を対にし、台車枠3,4,5の両側へ取付ボルト6,7により規定トルク値にて締結して取り付けた台車組立体について、その振動特性を把握する。次に、取付ボルト6,7の締結トルク値が変化した場合の振動特性を把握する。そして、運用後の振動特性を把握することにより、取付ボルト6,7の締結トルクの実効値を推定し、超電導磁石装置1,2の台車枠取付状態を診断する。上記において、取付ボルト6,7の推定した締結トルクの実効値が規定トルク値と異なる場合において、取付ボルト6,7を規定トルク値に締結し直すことによって振動特性が規定トルク値のときの値に回復した場合は、超電導磁石装置1,2の台車枠取付状態は回復したと診断し、一方、取付ボルト6,7を規定トルク値に締結し直しても振動特性が規定トルク値のときの値に回復しない場合は、取付ボルト6,7の締結以外の構造の変化例えば、超電導磁石装置の内部構造の変化が起きており、異常であると診断する。取付ボルト6,7の締結トルクの実効値が変化すれば、構造が変化するので、台車組立体の振動特性は変化する。従って、台車組立体の振動特性の分析により、取付ボルト6,7の締結トルクの実効値の変化を捉えることが可能となる。取付ボルト6,7の締結トルクの実効値の変化は主に、運用に伴う振動が加わって取付ボルト6,7の締結が緩んだことによる低下であり、台車組立体の剛性が低下するので、その共振振動数は低下する。例えば、図2に示されるように、締結トルク値の低下に伴って共振振動数が低下することが確認できる。図3は本発明の実施例を示す台車枠取付状態の診断フローチャートその1、図4はその診断フローチャートその2である。超電導磁石装置の台車枠取付状態の診断手順としては、まず、図3に示されるように、超電導磁石装置を内側の台車枠に対になるように配置し、超電導磁石装置を台車枠に取付ボルトによって規定トルク値にて締結して取り付けた台車組立体を準備するステップS1。次に、取付ボルトの端部付近に取り付けた振動センサによって台車組立体の振動特性を把握するステップS2。更に、取付ボルトの締結トルク値が変化した場合の台車組立体の振動特性を把握するステップS3。そして、運用後の台車組立体の振動特性を把握することにより、取付ボルトの締結トルクの実効値を推定するステップS4。その後、図4に示されるように、推定した締結トルクの実効値が規定トルク値と異なるか否かをチェックするステップS11。規定トルク値と異ならない場合ステップS11のNOには、超電導磁石装置の台車枠取付状態は異常なしと判断しステップS12、規定トルク値と異なる場合ステップS11のYESには、取付ボルトを規定トルク値にて締結し直して振動特性が規定トルク値のときの値に回復した否かをチェックするステップS13。規定トルク値のときの値に回復した場合ステップS13のYESには、超電導磁石装置の台車枠取付状態は適正に回復したと診断するステップS14が、取付ボルトを規定トルク値にて締結し直しても振動特性が規定トルク値のときの値に回復しなかった場合ステップS13のNOは、超電導磁石装置の台車枠取付状態は適正に回復していないと診断し、回復の措置解体点検またはそれに伴った部品の取替えを行うステップS15。なお、取付ボルトを規定トルク値にて締結し直しても振動特性が規定トルク値のときの値に回復しなかった場合は、取付ボルトの締結以外の構造の変化例えば、超電導磁石装置の内部構造の変化が起きていると診断することができる。なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。"