マイクロチャンネル方式チューブを使用した、冷却ユニットのアルミ製熱交換器と、当該アルミ製熱交換器のチューブと、前記アルミ製熱交換器を覆う態様で設けられた鋼板製の庫内風洞において、前記鋼板製の庫内風洞と前記アルミ製熱交換器のチューブが近接する部分にシート材を貼り付けたことを特徴とする庫内風洞構造。庫内風洞における左右の風洞側板を、それぞれ前記庫内風洞の中央部側にガイド曲げを施し、前記アルミ製熱交換器における左右のチューブからの風の流れを遮蔽したことを特徴とする庫内風洞構造。前記アルミ製熱交換器におけるチューブと、当該チューブに接続される出入口ヘッダは冷凍サイクルを形成するところの冷媒配管として冷凍サイクルを形成することにより、前記アルミ製熱交換器を覆う態様で設けられた前記鋼板製の庫内風洞における風洞側板を、外部へ突出した前記アルミ製熱交換器におけるチューブと重なる部分において、前記庫内風洞における左右の風洞側板に逃がし用の切欠を設けたことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の庫内風洞構造。庫内風洞における左右の風洞側板の切り欠き部分を、左右の風洞側板の外面はスリット付のクッション材を、内面にはスリット付のシート材を対向して貼り付けたことを特徴とする請求項1乃至3に記載の庫内風洞構造。従来の商品を冷却または加熱する自動販売機の冷却ユニットにおける熱交換器と庫内風洞の取付構造は、熱交換器の正面及び上側から鋼板製の庫内風洞で覆うように取り付けられる構造となっていても、従来のフィンアンドチューブ熱交換器では熱交換器の左右に一体的に設けられた鋼板製の端板と鋼板製の庫内風洞を当接させる構造となっており、異種金属同士の接触は発生しなかった。また従来のフィンアンドチューブ熱交換器の冷媒流路を形成する配管は銅製チューブ管で構成されており、仮に鋼板製の庫内風洞と異種金属であるフィンアンドチューブ熱交換器の銅製チューブ管が接触したとしても、イオン化傾向の電気化学的ポテンシャルは銅製チューブ管のほうが鋼板よりもプラス側にあるため、冷媒流路を形成する銅製チューブ管が電解腐食することはない。しかし、アルミ製熱交換器の冷媒流路を形成するアルミ製のチューブは鋼板に対して、イオン化傾向の電気化学的ポテンシャルはマイナス側のため、鋼板製の庫内風洞と接すると電解腐食を起こして、アルミ製のチューブが溶解して冷媒配管に穴があき、冷媒が漏洩してしまう、という点で問題がある。また、従来、庫内風洞は熱交換器の左右に一体的に設けられた端板に当接させて固定していたために、フィンのみに風が通り熱交換の風周りは問題がなかったが、アルミ製熱交換器は端板を設けていない上、庫内風洞は気密性確保のために、熱交換器全体を覆う構造を形成する必要があるため、フィン以外のチューブに風が回り、熱交換効率の低下を招く恐れがある。本発明の課題は、アルミ製熱交換器のチューブと、これに近接する鋼板製の庫内風洞の間で発生する電解腐食によるチューブ溶解穴あきという課題に対して、チューブの電解腐食を防止する方法を支援する構造を提供すると共に、フィン部のみに風を通し、熱交換効率を向上させ、従来の気密性と組立性を併せ持った庫内風洞構造を提供することにある。上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係る庫内風洞構造は、アルミ製熱交換器と、当該アルミ製熱交換器を覆う態様の鋼板製の庫内風洞に近接する部分にシート材を貼り付けて、アルミ製熱交換器のアルミチューブが庫内風洞の鋼板部分に直接接触しないようにする。また、本発明の請求項2に係る庫内風洞構造は、従来のフィンアンドチューブ熱交換器に一体的に設けられた端板のように、熱交換器のフィン部のみに風を流す機能を庫内風洞に持たせることが必要で、フィンの両端外部まで延在しているチューブへの風を封止する為に、庫内風洞の左右風洞側板をそれぞれ庫内風洞の中央部側にクランク曲げして前方への風を遮蔽し、庫内内部の風を熱交換器フィン部のみに流れるように、風の流れ方を最適化し、熱交換率を向上させる。また、本発明の請求項3に係る庫内風洞構造は、冷却ユニットの配管構成上、アルミ製熱交換器の平坦形状のチューブが庫内風洞の左右の風洞側板を横切る必要があり、チューブの平坦部からユニットの円形配管接続部が庫内風洞と干渉しないために、風洞側板を切り欠き、平坦部チューブを水平方向で横切らせる構造とすることにより、アルミ製熱交換器の左右チューブと庫内風洞との接触による傷つき防止と組立性の改善を図る。また、本発明の請求項4に係る庫内風洞構造は、風洞側板の切り欠き部の気密性を持たせるために、風洞外面はスリット付のクッション材、内面はスリット付のシート材を対向させて貼り付ける。従来、フィンアンドチューブ熱交換器の左右側面には、庫内風洞などを当接固定するための板金製の端板を有しており、庫内風洞の左右風洞側板と当接する構造であったため、熱交換器の庫内風洞はチューブ配管が庫内風洞に直接、接触することはなかった。またフィンアンドチューブ熱交換器のチューブは銅製であり、イオン化傾向の電位差は鉄に対して電位差が高く、鋼板と接触して銅配管の電解腐食による穴あきは発生しない。しかし、アルミ製熱交換器に於いては鋼板製の端板がなく、そのままでは庫内風洞のファンの通風がアルミ製熱交換器側面からもれてしまうため、アルミ製熱交換器用の庫内風洞に於いてはファンの通風を漏らさないようにするため熱交換器全体を覆うような構造となった。このため庫内風洞をアルミ製熱交換器にセットすると、アルミ製のチューブが鋼板製の庫内風洞の内側側面に近接する配置となるため、庫内風洞の内側側面とアルミ製チューブが接触した場合アルミは鋼板とのイオン化傾向の電位差マイナス値が大きく、アルミ製のチューブに電解腐食が発生、進行することとなり配管穴あきが発生し、冷媒流路を形成しているチューブから冷媒漏れが発生する。本発明によると、これを防止するため庫内風洞の内側風洞側板のチューブと近接する面に、シート材を貼り付けることによって、庫内風洞内側の鋼板とアルミ製のチューブが直接接触することを防止し、アルミ製チューブの電解腐食の発生を防止することができるので、チューブの電解腐食穴あきを防止することができるという効果を奏する。また、上記庫内風洞の左右風洞側板を風下側で中央部側にL字形にクランク曲げすることにより、熱交換器の左右両端のフィンがなくチューブのみの部分への風を封止し、フィン部のみに風を迂回するようにしたことで、アルミフィンとの熱交換効率が向上し、消費電力量の低減が図れるという効果を奏する。また、前記チューブが前記庫内風洞を横切る部分は、庫内風洞を切り欠き、チューブと庫内風洞の隙間に外面はスリット付のクッション材を内面にはスリット付のシート材を対向させて貼り付け、クッション材の糊面がチューブと接触しないようにしたことで、庫内風洞組み付け時の熱交換器チューブの傷つきの防止による、組立性の改善と、気密性の確保という効果を奏する。また、シート材を庫内風洞の内部に貼り付けているためにクッション材の糊面がチューブに接することがないために、糊の成分による電解腐食を防止できるという効果を奏する。以下に添付図面を参照して、本発明に係る熱交換器と庫内風洞の好適な実施の形態について詳細に説明する。図1は、発明の実施の形態である熱交換器と庫内風洞が適用された自動販売機の斜視図である。図2は、本発明の実施の形態である熱交換器と庫内風洞が適用された自動販売機の内部構造を正面から見た場合を示す断面図である。ここで例示する自動販売機は、本体キャビネット1を備えている。本体キャビネット1は、前面が開口した直方体の形態をなすものである。この本体キャビネット1には、その内部に例えば2つの断熱仕切板2によって仕切られた3つの独立した商品収容庫3が左右に並んだ態様で設けてある。この商品収容庫3は、缶入り飲料やペットボトル入り飲料等の商品を所望の温度に維持した状態で収容するためのもので、断熱構造を有している。図3は、図2に示した自動販売機の内部構造を示す断面側面図である。かかる図3に示すように、本体キャビネット1の前面には、外扉4及び内扉5が設けてある。外扉4は、本体キャビネット1の前面開口を開閉するためのものであり、内扉5は、商品収容庫3の前面を開閉するためのものである。この内扉5は、上下に分割してあり、上側の内扉5aは商品を補充する際に開閉するものである。上記商品収容庫3には、商品収納ラック6、搬出機構7及び搬出シュータ8が設けてある。商品収納ラック6は、商品を上下方向に沿って並ぶ態様で収納するためのものである。搬出機構7は、商品収納ラック6の下部に設けてあり、この商品収納ラック6に収納された商品群の最下位にある商品を1つずつ搬出するためのものである。搬出シュータ8は、搬出機構7から搬出された商品を外扉4に設けられた商品取出口4aに導くためのものである。そして搬出シュータ8の下方域には本実施の形態である庫内風洞10及び庫内熱交換器11が配設してある。この庫内風洞10には庫内送風ファンF1が内部に配設されている。庫内熱交換器11は、背面ダクトDの前面側に配設してある。この庫内熱交換器11は、機械室9に配設された圧縮機12、庫外熱交換器13、膨張機構15及び冷媒配管14を通じて順次接続されて冷媒回路冷凍サイクル17を形成している。これら冷媒回路17で冷媒を循環させることにより、圧縮機12で圧縮された冷媒が庫外熱交換器13で凝縮され、その後に膨張機構15で断熱膨張されて庫内熱交換器11を通過する。冷媒が庫内熱交換器11を通過する際に、庫内熱交換器11が配設された商品収容庫3の内部空気室内空気との間で熱交換が行われて、自身が蒸発して内部空気を冷却する。蒸発した冷媒は圧縮機12に吸引される。凝縮ファン12は、周囲空気を取り込み庫外熱交換器13の熱交換促進を行うものである。冷却された内部空気は庫内送風ファンF1の駆動により商品収容庫3の内部を移動し、これにより該商品収容庫3の商品収納ラック6に収納された商品は所望の温度例えば5°Cに冷却されることになる。また、冷媒回路17をヒートポンプ方式の運転にすることにより、庫内熱交換器11を通過する冷媒の凝縮により熱交換され、加熱された空気は、庫内送風ファンF1の駆動により商品収容庫3の内部を移動し、これにより該商品収容庫3の商品収納ラック6に収納された商品は所望の温度例えば55°Cに加熱されることになる。図4は、左庫内での庫内風洞10と庫内熱交換器11の外観図である。図5、図6、図7はそれぞれ図3に示した庫内熱交換器と庫内風洞の組付け状態を示すものであり、図5は組付け過程図、図6は庫内熱交換器11の風周りとL字形クランク曲げの庫内風洞の左右風洞側板の配置を示す平面図であり、図7は本発明に係る庫内風洞とシート材、クッション材の分解図である。図5は、庫内熱交換器11の各々アルミ製のフィン111、チューブ112を覆うように庫内風洞10を組み込み、同じくアルミ製のヘッダ113は、庫内風洞の外に配置する状態を示している。図6では、アルミ製熱交換器11のチューブ112と鋼板製の庫内風洞10の左右の風洞側板101が接触して電解腐食をしないように、庫内風洞10の左右風洞側板101の内面と庫内熱交換器11のチューブ112との隙間にシート材18を配置したことを示している。また、同様に庫内風洞の風洞側板101が庫内熱交換器11のヘッダ113の出入口管と接触しないようにクッション材19を間に挟み込んで配置している。これらシート材18、クッション材19は、庫内熱交換器11と庫内風洞10の傷つき防止と組み付け性にも効果がある。また、左右の風洞側板のL字曲げ部クランク曲げ部102により庫内ファンF1で作られる庫内の循環風20が、フィン部111のみに流れ、チューブ112への風201を遮蔽し、熱交換率を向上させていることを示している。図7では、シート材18を庫内風洞10の風洞側板101の内面に、クッション材19は外面に配置し、上下ヘッダ113が通る部分の切り欠き部103でシート材18とクッション材19を糊で固着することにより、クッション材19の糊面がチューブ112に接触して腐食させないような配置としている。ヘッダ113は、シート材切り欠き181、クッション材切り欠き191を貫通する。また経年劣化による糊面の接着力低下を補うために、シート材18とクッション材19はブッシュ192で風洞側板101に互いを固定する。ヘッダ113のない側は、シート材18のみを風洞側板101内面に貼りつける。図8は、従来の庫内風洞10と庫内熱交換器11である。