内周面に円筒形の外輪軌道を有する外方部材と、外周面に円筒形の内輪軌道を有する内方部材と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けた複数のころと、このころ周方向に所定間隔で保持する保持器とからなり、保持器が、ころを収容するポケットを周方向に所定間隔で形成した全体が円筒状で、周方向に隣り合う各ポケット間に柱部と、この柱部の軸方向の両側に円環部を備え、柱部の軸方向両側の内径側と外径側とに、ころの抜け落ちを防止する内側突起部と外側突起部を設けたころ軸受において、前記保持器の円環部の内径面に、保持器の軸方向の外側端面から内側に向かって切欠き部を形成し、この切欠き部の外径位置が、保持器の内側突起部の外径側の端部の位置よりも外径側に位置することを特徴とするころ軸受。前記円環部に設けた切欠き部の外径寸法をA、保持器の内径寸法をB、柱部に設けた内側突起部の外径側端部までの外径寸法をCとした場合、切欠き部の深さE=A-Bと、保持器の内径から内側突起部の外径側端部までの寸法F=C-Bとが、E>Fの関係に規定されている請求項1記載のころ軸受。前記保持器の内径側に位置する内方部材に、保持器の軸方向の中央に、潤滑油を供給する油穴を形成した請求項1又は2記載のころ軸受。前記請求項1~3のいずれかに記載のころ軸受を使用した遊星歯車減速装置。前記外方部材を遊星歯車、内方部材を支持ピンとした請求項4記載の遊星歯車減速装置。ところが、上記のように、保持器27の円環部30の内径面と内方部材25との間の潤滑油の流れを良くしても、保持器27の径方向内側から外側に向けて潤滑油が流れる際に、内側突起部31の部分に金属摩耗粉等の塵埃が滞留し、滞留した塵埃により、ころが早期に破損するという問題がある。そこで、この発明は、多量の摩耗粉が介在する使用箇所においても、ころと保持器柱部の内側突起部及び外側突起部で摩耗粉をかみ込むことなく、且つ保持器の径方向内側から外側に向けて潤滑油が流れる際に、内側突起部の部分に金属摩耗粉等の塵埃が滞留することを防止することにより、ころ軸受の長寿命化を図ることを課題とするものである。前記の課題を解決するために、この発明は、内周面に円筒形の外輪軌道を有する外方部材と、外周面に円筒形の内輪軌道を有する内方部材と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けた複数のころと、このころを周方向に所定間隔で保持する保持器とからなり、保持器が、ころを収容するポケットを周方向に所定間隔で形成した全体が円筒状で、周方向に隣り合う各ポケット間に柱部と、この柱部の軸方向の両側に円環部を備え、柱部の軸方向両側の内径側と外径側とに、ころの抜け落ちを防止する内側突起部と外側突起部を設けたころ軸受において、前記保持器の円環部の内径面に、保持器の軸方向の外側端面から内側に向かって切欠き部を形成し、この切欠き部の外径位置が、保持器の内側突起部の外径側の端部の位置よりも外径側に位置するようにしたものである。この発明では、保持器の柱部の内側突起部の位置と、円環部の切欠き部の位置を次のように規定している。即ち、円環部に設けた切欠き部の外径寸法をA、保持器の内径寸法をB、柱部に設けた内側突起部の外径側端部までの外径寸法をCとした場合、切欠き部の深さは、A-B=Eとなり、保持器の内径から内側突起部の外径側端部までの寸法は、C-B=Fとなり、このとき、E>Fの関係を確保すれば、切欠き部の深さ内に、内側突起部が位置する。柱部の内側突起部の位置を、上記のように、円環部に設けた切欠き部の深さ範囲に位置させることにより、柱部の内側突起部によって保持器の内径側から円環部に設けた切欠き部に向かう軸方向の潤滑油の流れが良好になり、潤滑油中に含まれる金属摩耗粉等の塵埃が柱部の内側突起部の部分に滞留し難くなる。上記保持器の内径側に位置する内方部材に、保持器の軸方向の中央に、潤滑油を供給する油穴を形成することにより、保持器の内径側から円環部に設けた切欠き部に向かう潤滑油の軸方向の流れを良好にすることができる。前記保持器の材料は、樹脂材料又は鉄製材料によって形成される。前記樹脂材料としては、ポリアミド66、ポリアミド46、ポリエーテルエーテルケトン、ポリフェニレンサルファイド等を使用することができ、グラスファイバーにより繊維強化してもよい。この発明に係るころ軸受は、遊星歯車減速装置に使用することができ、その場合、外方部材を遊星歯車、内方部材を支持ピンとして使用される。この発明のころ軸受は、保持器の内径側から円環部に設けた切欠き部に向かう軸方向の潤滑油の流れが良好であるため、潤滑油中に含まれる金属摩耗粉等の塵埃が柱部の内側突起部の部分に滞留し難い。したがって、この発明の転がり軸受は、ころに圧痕や油膜切れが生じ難く、金属摩耗粉が発生しやすい遊星歯車減速装置に使用しても、長寿命である。この発明の実施の形態について図1~図3に基づいて説明する。ころ軸受1は、内周面に円筒形の外輪軌道2を有する外方部材3と、外周面に円筒形の内輪軌道4を有する内方部材5と、これら外輪軌道2と内輪軌道4との間に転動自在に設けた複数のころ6とからなる。ころ6は、金属材料等から円筒状体として形成され、針状ころ、棒状ころ等として構成され、全体が円筒状に形成された保持器7に規則正しく配列して保持されている。保持器7は、周方向に所定間隔でころ6を規則正しく収容する矩形状のポケット8を有し、樹脂材料を射出成形等の手段を用いることにより形成される。保持器7は、ポケット8が内径側から外径側に貫通するように形成され、周方向に隣り合う各ポケット8間に柱部9と、柱部9の軸方向の両側に円環部10を備える。この円環部10の内径面には、図2に示すように、保持器7の軸方向の外側端面から内側に向かって切欠き部16を形成している。上記保持器7は、内方部材5に嵌められたワッシャ18によって軸方向の位置が規制されている。保持器7を形成する樹脂材料としては、ポリアミド66、ポリアミド46、ポリエーテルエーテルケトン、ポリフェニレンサルファイド等を使用することができ、グラスファイバーにより繊維強化してもよい。保持器7の柱部9には、軸方向両側の内径側と外径側とに、ころ6の抜け落ちを防止する内側突起部11と外側突起部12を設けている。内側突起部11と円環部10の切欠き部16との位置関係は、切欠き部16の外径位置が、保持器7の内側突起部11の外径側端部の位置よりも外径側に位置するようにしている。即ち、図2に示すように、円環部10に設けた切欠き部16の外径寸法をA、保持器7の内径寸法をB、柱部9に設けた内側突起部11の外径側端部までの外径寸法をCとした場合、切欠き部16の深さは、A-B=Eとなり、保持器7の内径から内側突起部11の外径側端部までの寸法は、C-B=Fとなり、このとき、E>Fの関係を確保すれば、切欠き部16の深さ範囲内に、内側突起部11が位置する。柱部9の内側突起部11の位置を、上記のように、円環部10に設けた切欠き部16の深さ範囲に位置させることにより、柱部9の内側突起部11によって保持器7の内径側から円環部10に設けた切欠き部16に向かう軸方向の潤滑油の流れ白抜きの矢印Xが良好になり、潤滑油中に含まれる金属摩耗粉等の塵埃が柱部9の内側突起部11の部分に滞留し難くなる。上記保持器7の内径側に位置する内方部材5である支持軸に、保持器7の軸方向の中央に、潤滑油を供給する油穴17を形成することにより、保持器7の内径側から円環部10に設けた切欠き部16に向かう潤滑油の軸方向の流れを良好にすることができる。柱部9の軸方向中間部と軸方向両端の3か所には、径方向内外に延びる油道13A、13Bが、内側突起部11と外側突起部12が形成された部分を除いて設けられる。そして、保持器7の径方向内側から外側に遠心力によって潤滑油を前記各油道13A、13Bを介して流通させることにより、潤滑油の流れやころ軸受1内における潤滑油の油量を確保している。