システムから水蒸気を排出し、システムによる使用に利用可能な水の量に応じて排出を変化させる、ことを含むことを特徴とする、水平衡化方法。前記の変化させることは、システムに流入する反応物の圧力を増大させることを含むことを特徴とする請求項1記載のシステム水平衡化方法。前記の変化させることは、システムに流入する反応物の流量を減少させることを含むことを特徴とする請求項1記載のシステム水平衡化方法。水の量は、蓄積装置貯蔵器内の水のレベルから成ることを含むことを特徴とする請求項1記載のシステム水平衡化方法。システムによる使用に利用可能な水の量に応じてシステムから引き出される電力を制限することを含むことを特徴とする請求項1記載のシステム水平衡化方法。最大電力引き出しおよび最小電力引き出し制限を適用することにより、引き出される電力を制限することを含むことを特徴とする請求項5記載のシステム水平衡化方法。システムは、燃料電池システムであることを特徴とする請求項1記載のシステム水平衡化方法。燃料電池による使用に利用可能な水の量を検出し、検出に応じて燃料電池システムから排出される水蒸気を制限する、ことを含むことを特徴とする燃料電池水平衡化方法。燃料電池から引き出される電力を制限することを含むことを特徴とする請求項8記載の燃料電池水平衡化方法。最大電力引き出しおよび最小電力引き出し制限を適用することにより制限することを含むことを特徴とする請求項9記載の燃料電池水平衡化方法。水の量が第1の水の基準量より少ない場合、燃料電池から排出される水蒸気を制限し、水の量が第1の水の基準量より少ない第2の水の基準量より少ない場合、燃料電池から引き出される電力を制限することを含むことを特徴とする請求項8記載の燃料電池水平衡化方法。第1の水の基準量は、蓄積装置の容量の約75であり、第2の水の基準量は、蓄積装置の容量の約25であることを特徴とする請求項11記載の燃料電池水平衡化方法。供給源から水を受け取る燃料電池と、供給源内の水の量に応じて燃料電池から伝達される水蒸気の量を選択的に変化させる制御装置と、を備えることを特徴とする燃料電池アッセンブリ。供給源は、蓄積装置貯蔵器から成ることを特徴とする請求項13記載の燃料電池アッセンブリ。燃料電池は、供給源に伝達される液体水を生成することを特徴とする請求項14記載の燃料電池アッセンブリ。水蒸気は、燃料電池から環境へと排出されることを特徴とする請求項13記載の燃料電池アッセンブリ。供給源から燃料電池に液体水を伝達する導管を備えることを特徴とする請求項13記載の燃料電池アッセンブリ。制御装置は、燃料電池に流入する反応物の圧力を変化させる装置の作動を開始することを特徴とする請求項17記載の燃料電池アッセンブリ。前記装置は、弁または圧縮機、またはこれらの両方であることを特徴とする請求項18記載の燃料電池アッセンブリ。制御装置は、燃料電池に流入する反応物の流量を変化させる装置の作動を開始することを特徴とする請求項17記載の燃料電池アッセンブリ。燃料電池には、熱エネルギーを除去するとともに燃料電池を水和させるために燃料電池アッセンブリを通して液体水を移動するものがある。液体水の供給は、特に移動式の燃料電池システムでは制限される可能性がある。燃料電池は、受け取る液体水の量が不十分な場合や、排出される水蒸気が過剰な場合、乾燥することで過熱や故障する可能性がある。燃料電池システム内の水を平衡化することで、過熱や乾燥を防止し、燃料電池システムが効率的に作動する助けとなる。燃料電池システム以外のシステムも水平衡化を必要とする可能性がある。実施例のシステム水平衡化方法は、システムから水蒸気を排出し、システムによる使用に利用可能な水の量に応じて排出を変化させる、ことを含む。例示的な燃料電池水平衡化方法は、燃料電池アッセンブリによる使用に利用可能な水の量を検出し、検出に応じて燃料電池から排出される水蒸気を制限する、ことを含む。例示的な燃料電池アッセンブリは、燃料電池と、制御装置と、を備える。燃料電池は、供給源から水を受け取る。制御装置は、供給源内の水の量に応じて燃料電池から伝達される水蒸気の量を選択的に変化させる。開示の実施例のさまざまな特徴および利点は、当業者には詳細な説明から明らかとなるであろう。詳細な説明に付随する図面は、以下のように簡単に説明され得る。図1を参照すると、実施例の燃料電池システム10は、燃料電池12と、水の供給源14とを備える。燃料電池12は、供給源14から水を受け取る。水は、経路16に沿って燃料電池12へと伝達される。水は、水和させるとともに熱エネルギーを除去するように燃料電池12を通って移動する。燃料電池12を通って移動した後、水の少なくとも一部は、排気管18を通って水蒸気として燃料電池12から排出される。排気管18を通って移動する水蒸気は、燃料電池システム10から排出されるように環境へと移動する。残りの水は、液体水として経路20に沿って供給源14に戻るように移動する。いくつかの実施例では、排気管18を通って燃料電池システム10から排出されなかった水蒸気は、凝縮して、供給源14に加えられることができる。この実施例では、制御装置22が、排気管18を通って燃料電池システム44から排出される水蒸気の量を変化させる。実施例の制御装置22は、供給源14内の水の利用可能性に基づいて燃料電池12から排出される水蒸気を変更する。制御装置22は、排気管18を通って燃料電池12から排出される水蒸気の量を変更するように、燃料電池12に流入する空気の圧力または空気流量を調節することができる。圧力を増大させることなどにより燃料電池12に流入する空気の圧力を調節することは、どのようにして制御装置22が排気管18を通って燃料電池12から排出される水蒸気の量を変化させることができるかの一例である。空気は、酸素を含有するので、この例では反応物と見なされる。別の実施例では、制御装置22は、燃料電池12に流入する改質物の圧力を増大させることなどにより、燃料電池12に流入する別の反応物の圧力を調節することで水の排出を変化させる。改質物は、水素を含有する。図1への参照を継続しながらここで図2を参照すると、別の実施例の燃料電池システム40は、アノード48とカソード52とを有する燃料電池44を備える。プロトン交換膜56が、カソード52からアノード48を隔てる。燃料電池44は、燃料電池スタック内のいくつかの燃料電池のうちの1つである。燃料供給源60が、水素などの燃料を燃料電池44のアノード48に供給する。燃料の一部は、燃料排気管64を通って燃料電池44から排出される。一部の水蒸気は、燃料排気管64を通って燃料と共に排出されることができる。排出される燃料の一部は、アノード48内に戻るように再循環されることができる。燃料を再循環させることで、燃料効率を向上させる助けとなる。燃料の一部を再循環させることで、燃料が再循環されなかった場合に比較して燃料排気管から失われる水蒸気が少なくなるので、水平衡を維持する助けとなることもできる。酸化剤供給源68は、空気などの酸化剤を燃料電池44のカソード52に供給する。空気の一部は、空気排気管72を通して燃料電池44から排出される。図2に示されるシステム40などの水素-空気PEM型燃料電池システムは、副生成物として水を生成する。水の一部は、水蒸気として燃料電池44から排出され、空気排気管72を通って燃料電池から排出される空気によって運ばれる。燃料電池44内の化学反応によって、排出される空気によって運ばれる水蒸気が生成される。燃料電池44内の化学反応によって、水蒸気のほかに液体水が生成される。この実施例では、液体水は、経路80に沿って蓄積装置貯蔵器76に移動される。経路80に沿って移動する液体水は、熱を車両のラジエータ流体に移動する液-液熱交換器を通過することができる。空気も経路80に沿って移動することができる。この空気は、空気から水蒸気を凝縮させる凝縮器分離器を通過することができる。凝縮水は次いで、蓄積装置貯蔵器76に加えられる。空気の残り依然としていくらかの水蒸気を含むは次いで、環境に排出される。液-液熱交換器があるだけの凝縮器がない場合、カソード52から出てくる水蒸気は全て排出される。蓄積装置貯蔵器76は、燃料電池44に水の外部供給源を提供する。液体水は次いで必要に応じて経路82に沿って燃料電池に戻るように伝達される。ポンプ図示せずが、経路80、82に沿って液体水を移動するのに使用される。従って蓄積装置貯蔵器76内の液体水の一部は、燃料電池44によって生成された水とすることができる。蓄積装置貯蔵器76からの水は、燃料電池を通過しながら熱を吸収し温度が上昇することで燃料電池を賢く冷却するのに使用されることができる。代替としてまたは追加として、冷却材水は、空気または他の反応物気体流の中へ蒸発することで燃料電池を蒸発によって冷却することができる。蓄積装置貯蔵器76に戻るように移動する液体水は、蒸発に必要な量を超えて提供された液体水と、経路80に沿って移動する空気から凝縮する液体水とから成る。従って経路80に沿って燃料電池44から伝達される液体水の量は、燃料電池44によって再利用され、燃料電池システム40から排出されない。これとは対照的に、空気排気管72を通って燃料電池44から移動する水蒸気の大部分は、燃料電池システム40から出てゆく。実施例の燃料電池システム40は、移動式のシステム車両用のシステムなどであり、水の無限の供給源を利用できるものではない。システム40から排出される水蒸気の全量が、燃料電池44によって生成される水に等しい場合、システム40は、水平衡状態で作動しているということができる。システム40から排出される水蒸気の全量が、燃料電池44によって生成される水より多い場合、システム40は、負の水平衡状態で作動しているということができる。システム40から排出される水蒸気の全量が、燃料電池44によって生成される水より少ない場合、システム40は、水過剰状態で作動しているということができる。実施例のシステム40では、制御装置84は蓄積装置貯蔵器76に取り付けられた検出器88a、88bに作動的に接続される。第1の検出器88aは、蓄積装置貯蔵器76内の水のレベルがレベルL1より高いかを判断するために使用される。第2の検出器88bは、蓄積装置貯蔵器76内の水のレベルがレベルL2を超えるかを判断するために使用される。この実施例では、レベルL1はレベルL2より高い。理解できるように、蓄積装置貯蔵器76内の水の量は、水のレベルがレベルL1にあるときの方が水のレベルがレベルL2にあるときより多くなる。検出器88a、88bは、燃料電池44による使用に利用可能な水の量を決定するように、蓄積装置貯蔵器76の特定の高さにある水の存在を検出する。他のいくつかの実施例は、燃料電池44による使用への水の利用可能性を決定する他の技術を有することができる。実施例の制御装置84は、検出器88a、88bによって提供される情報に応じて燃料電池44に伝達される空気を調節する。この実施例では、制御装置84は、空気排気管72を通って燃料電池システム40から排出される水蒸気の量を増大または減少させるために酸化剤供給源68からの空気を調節する。この実施例では、制御装置84は、弁90または他の装置を作動させて燃料電池44に流入する空気の圧力を調節し、それによって、排気管72を通って燃料電池システム40から排出される水蒸気の量を変更する。別の実施例では、制御装置84は、弁90を作動させて燃料電池44に流入する空気の流量を調節し、それによって、排気管72を通って燃料電池システム40から排出される水蒸気の量を変更する。他のいくつかの実施例は、空気を燃料電池44に供給する圧縮機を調節するなどといった、燃料電池システム40から排出される水蒸気の量を変更する他の技術を用いる。制御装置84のさまざまな機能を実行するために多くの計算装置を用いることができるであろう。一実施例では、制御装置は、制御装置の記憶装置部分に記憶されたプログラムを実行するマイクロプロセッサを備える。図2への参照を継続しながら図3を参照すると、制御装置84によって利用される実施例の方法100であって、システム40内の水を平衡化する実施例の方法100は、ステップ110において、燃料電池システム40から水蒸気を排出し、次いで、ステップ120において、燃料電池44による使用に利用可能な水の量に基づいて排出を変化させる。ステップ110は、燃料電池44による使用に利用可能な水の量を決定するように、検出器88a、88bからの情報を利用する。この実施例では使用に利用可能な水の量は蓄積装置貯蔵器76内に全部含まれているものとして示されているとはいえ、本開示の恩恵を受ける当業者ならば、水の量が他の領域に拡張されることができ、適切な検出または他の装置によって監視されることができることを理解するであろう。図4は、システム40内の制御装置84によって利用される、より詳細な制御の方法200を示す。ステップ210において、制御装置84は、燃料電池44による使用に利用可能な水の量が量X1より多いかを判断する。この実施例では、量X1は、蓄積装置貯蔵器76内の水がレベルL1を超えるのに相当する。ステップ210において、制御装置84はまた、燃料電池44に供給されている空気の圧力が可能な最小限の圧力より大きいかを判断する。知られているように、不必要な圧力を提供することは非効率である。制御装置84は、水がX1より多くかつ圧力が可能な最小限の圧力Pminより大きいと判断した場合、ステップ220において、燃料電池44に供給されている空気の圧力を減少させる。利用可能な水がX1より多くないおよび/または供給される空気の圧力が可能な最小限の圧力Pminより大きくない場合、制御装置84は、ステップ230に進む。このステップにおいて、制御装置84は、利用可能な水がX1より少ないかおよび燃料電池44に供給される空気の圧力が可能な最大限の圧力Pmaxより小さいかを判断する。もしそうである場合、制御装置84は、ステップ240に進み、そこで、制御装置84は、燃料電池44に供給される空気の圧力を増大させる。ステップ230に対する応答が否定的な場合、制御装置84は次にステップ250において、利用可能な水がX2より多いかを判断する。この実施例では、X2は、図2に示されるレベルL2に相当する。レベルL2は、レベルL1より低く、水がレベルL1にあった場合より、燃料電池44による使用に利用可能な水が少ないことを示す。より詳細には、この実施例では、レベルL1は、蓄積装置貯蔵器76がその可能な容量全体の約75まで満たされていることを示す。レベルL2は、蓄積装置貯蔵器76がその容量の25まで満たされていることを示す。ステップ250において、利用可能な水がX2より多い場合、方法200および制御装置84は、ステップ260において、燃料電池44に供給される空気の圧力を維持する。ステップ250において、利用可能な水がX2より多くない場合、方法200および制御装置84は、ステップ270において、燃料電池44から引き出される電力を制限することができる。一実施例では、ステップ270において燃料電池から引き出される電力を制限することは、燃料電池44から引き出される可能な電力に対する現在の制限を低減することを含む。例えば、燃料電池44が車両に電力供給するのに使用される場合、燃料電池44から引き出される電力に対する現在の制限は、80kWとすることができる。ステップ250に対する応答が、利用可能な水がX2より少ないということである場合、制御装置84は、方法のステップ270において、現在の制限をより低いレベル、例えば60kWに低減する。制御装置84は、経路80を介して蓄積装置貯蔵器76に補給するのに十分な水が燃料電池44によって生成されるのを保証するように、より低い制限、例えば40kWを規定することもできる。上記の説明は、本質的に限定ではなく例示である。本開示の本質から必ずしも逸脱しない、開示の実施例に対する変更および修正が、当業者には明らかとなり得る。従って、本開示に与えられる法的保護範囲は、添付の特許請求の範囲を検討することでのみ決定可能である。