折り畳み自転車に取り付ける駐輪や移動専用の補助輪を格納式にしたて、走行中に邪魔にならないようにしたものである。駐輪や移動用の補助輪の取り付け箇所はフレーム中央、すなわちクランク周辺に固定するのが一般的で自転車を安定するのに理にかなっていた。しかし、クランク周辺に取り付けると、ペダリングの邪魔になり、足元に絡まり転倒する危険性が高かった。そのため、なるべく足元に絡まないように、補助輪の横への突出を小さくするしかなかった。また、駐輪や移動のときは横への広がりが不足のため、横倒しになる事が多かった。この課題を解消するために成されたものである。そこで、本発明にあっては、上記課題を解決するため、補助輪を左右に分割し内側端部に強力磁石を取り付け、走行中は内側に使用するときは外側に車軸ごと伸縮式にし、振動や傾斜でも勝手に伸縮しないように、磁石で固定できるように作成した。折り畳み自転車などの駐輪や移動用の補助輪を単にフレームに固定せずに、左右分割式にして走行中は内側へ格納し、補助輪が、足元に絡まないから、転倒するなどの危険性が無くなり、使用するときは外側に必要なだけ引き出せ、バランスを保ち易いから、駐輪中に倒れる心配がなくなり、移動中も安定してるから、軽快に移動できる。そして、振動や傾斜により勝手に補助輪が、動かないように強力磁石で固定し、かつ、ワンタッチで伸縮出来るので、折り畳み自転車の組み立てや折り畳みの時間を短縮させることができる。車軸8と補助輪7を固定し、リアフレーム2を挟んで車軸受9へ差し込み、反対側に突き出た端部に車軸ストッパー11を取り付ける。車軸受9の内側端部に強力な磁石で作ったワッシャー10を取り付ける。車軸ストッパー11より少し大い穴16をあけたキャッチャー12を挟んで、もう一方の補助輪7を同じ様に取り付ける。車軸受9は、磁力に作用しない丈夫な筒状のガードカバー15の中を円滑に移動出来る。また、補助輪7に超過荷重が掛かても車軸受9が坐窟しないようにワッシャー10を十分に厚くしておく。走行するときは、補助輪7を両手の平で挟むように押し込むと、キャッチャー12にワッシャー10が磁力で固定されるので補助輪7は格納状態を維持し、走行を妨げることはない。駐輪や移動のときは、片方の補助輪7を手の平で軽く叩くと車軸受9よりも長めの車軸8が、車軸ストッパー11と共にキャッチャー12の穴16をすり抜けて、もう一方の補助輪7を押し出す。その帰りの手で、先ほど叩いた補助輪7を握り、左右同時に引けば、ワッシャー10がリアフレーム2に強力に接着するので、安定した駐輪や移動を可能にしたものである。