"光源としてメタルハライドランプが複数個使用され、かつ各点灯用安定器も同じ投光器内に配置した投光器。しかし従来はこのような投光器は1個のランプに1組の光学系を組み合わせた投光パターンを構成している。光量を上げようとする場合、より使用電力の多い光源ランプ選定して投光器を設計していた。近年、電力を光に変換するランプ効率の良いメタルハライドランプが登場しており、ランプ効率は、ハロゲンランプの4倍~5倍の明るさがある。自動車のヘッドライトもメタルハライドランプが主流になりつつある。しかし自動車のヘッドライトランプは35W程度であるが、通常の投光器は最低でも400W程度の光量を必要とする。メタルハライドランプの欠点は、現状ランプの進歩にたいして、それを点灯させるための安定器の技術開発が遅れている点である。特に使用電力が多く、ワット数の大きい場合は安定器が大きくかつ重くなっているため、投光器を小型化できない。また初期点灯させるための、スターターの開発も遅れているため、瞬時スタートが出来ない等、ランプ効率が良く究極のランプといわれている割には、安定器、スターターの開発が遅れているため使用が難しい現状である。本発明の趣旨は、400Wや1000Wの大電流のメタルハライド投光器に、圧倒的に数、価格の面で近年目覚ましく開発され、使用されている自動車用のメタルハライドランプを使用することにより問題を解決する。近年の自動車のヘッドライトに使用されているメタルハライドランプは35Wではあるが、従来のハロゲンランプ同様の使い勝手の良さに加え、さらに価格も同様にハロゲンランプに匹敵する進歩であり、これを1灯の灯具に複数個使用することにより、大光量を得ようとする発明であるまた、点灯装置全体も小型軽量化されているため、十分に同一灯具内に収納可能になる。本発明によって、究極のランプといわれるメタルハライドランプの欠点を克服でき、省電力、高効率な投光器が世の中に登場することとなり、かなりの量の化石燃料削減、ひいては地球環境にやさしいかつ明るい投光器が開発できることとなり、社会的効果は大きい。以下に、本発明に係る投光器の最良の実施形態について説明する。消防車上部に設置する2灯が1対で稼働するレスキュウ照明の場合、従来品は400Wメタルハライド投光器が2台で800Wのメタルハライドランプを使用しおり、全光束は30,000ルーメン、光度:53,000カンデラ、電球寿命:1,500時間、フル点灯までの時間約3分、再点灯時間:10分、安定器:別置である。本発明の投光器の場合、55Wの自動車用メタルハライドランプを1灯に6個使用し、2灯で合計660Wの使用電力量であり、全光束は54,000ルーメン、光度:120,000カンデラ、電球寿命:5,000時間、フル点灯までの時間:瞬時、再点灯時間:瞬時、安定器:内蔵の実測値を得ている。"