"オイルを圧送するオイルポンプと、オイルを貯留するオイルパンと、オイルパンに貯留されているオイルを吸入するオイル吸入管と、を備えたオイル供給装置において、オイルパン内のオイルを、オイルに遠心力を作用させることによってオイルパンの外周側に流動させるオイル流動手段を備え、オイル吸入管の吸入口は、オイルパン内の外周側に配置されていることを特徴とするオイル供給装置。オイル流動手段は、オイルパンの底部に回転自在に設けられた羽根車と、羽根車を回転させる駆動手段と、を有していることを特徴とする請求項1に記載のオイル供給装置。オイル流動手段は、オイルパンの内部に設けられたリブと、オイルパンを回転させる駆動手段と、を有していることを特徴とする請求項1に記載のオイル供給装置。オイル流動手段は、オイル吸入管の吸入口側を、オイルパン内の中央部から外周部に延びるように形成するとともに、オイルパンに対して回転自在に構成し、駆動手段によって回転させることを特徴とする請求項1に記載のオイル供給装置。前記オイル供給装置では、オートマチックトランスミッションが搭載された車両の左右の傾きや加減速によって移動するオイルパン内のオイルの偏りに吸入管を追従させることで、吸入管から空気の吸い込みを防止している。しかし、前記オイル吸入装置では、吸入管からの空気の吸い込みを防止することはできるが、オイルパンに貯留されているオイルが車両の傾きや加減速によって大きく偏るため、ブリーザからオイルが吹出したり、オートマチックトランスミッションを構成する回転部品がオイルに浸かった状態となることによる回転部品の回転抵抗となったりするおそれがある。本発明の目的とするところは、オイルパンに貯留されているオイルの偏りを防止することにより、オイルの使用量を低減することのできるオイル供給装置を提供することにある。本発明は、前記目的を達成するために、オイルを圧送するオイルポンプと、オイルを貯留するオイルパンと、オイルパンに貯留されているオイルを吸入するオイル吸入管と、を備えたオイル供給装置において、オイルパン内のオイルを、オイルに遠心力を作用させることによってオイルパンの外周側に流動させるオイル流動手段を備え、オイル吸入管の吸入口は、オイルパン内の外周側に配置されている。これにより、オイルパン内のオイルの油面が、遠心力によってオイルパンの中央部から外周部に向かって高くなることから、油面の乱れの少ない状態を保持しながら油面が高い位置でオイル吸入管にオイルが吸入される。本発明によれば、オイルパン内の油面の乱れの少ない状態を保持しながら油面が高い位置でオイル吸入管にオイルを吸入させることができるので、オイルパン21内のオイルが少量の場合であってもオイル吸入管12によってオイルを確実に吸入させることができる。図1乃至図3は、本発明の第1実施形態を示すものである。本発明のオイル供給装置は、車両に設けられたオートマチックトランスミッションの他の部材に対して摺動する構成部品を潤滑する潤滑油を供給するものである。このオイル供給装置10は、図1に示すように、車両走行用のエンジンまたは電動モータによって駆動するオイルポンプ11と、オイルポンプ11が圧送するオイルを貯留するためのオイル貯留部20と、を有している。オイルポンプ11の吸入側には、オイル吸入管12を介してオイル貯留部20が接続され、オイル吸入管12の開口端部には、オイルパン20内に侵入した異物をオイルポンプ11が吸入することを防止するためのストレーナ12aが設けられている。また、オイルポンプ11の吐出側には、オイル吐出管13が接続されており、オイル吐出管13を介してオートマチックトランスミッションを構成する各摺動部品に向かってオイルが流通するようになっている。オイル貯留部20は、図2および図3に示すように、オイルを貯留するためのオイルパン21と、オイルパン21内に貯留されているオイルをオイルパン21内において流動させるための流動部材22と、流動部材22を駆動させるための電動モータ23と、を有している。オイルパン21は、上面が開口されるとともに、下面が閉鎖されたた上下方向に延びる円筒状の部材からなり、内部にオイルを貯留可能としている。オイルパン21の外周部には、オイル吸入管12の開口端が位置しており、オイルパン21の外周部を流通するオイルがストレーナ12aを介してオイル吸入管12に吸入される。流動部材22は、オイルパン21の底部の中央部に回転自在に設けられた回転軸22aと、回転軸22aの外周面から径方向外側に延びる羽根22bと、を有している。流動部材22は、電動モータ23によって回転するように設けられている。流動部材22は、羽根22bの先端がオイル吸入管12と接触しないような、長さ寸法または形状に形成されている。電動モータ23は、オイルパン21の下面に設けられ、回転軸がオイルパン21の底部を貫通して流動部材22の回転軸22aに連結されている。電動モータ23は、車両に搭載されたバッテリの電力によって駆動するものであり、オイルポンプ11が運転している間は駆動が継続される。以上のように構成されたオイル供給装置において、摺動部品に対してオイルを供給する際には、オイルポンプ11および電動モータ23を運転する。これにより、オイルパン21内に貯留されたオイルは、ストレーナ12aによって異物等と分離されてオイル吸入管12に吸入され、オイル吐出管13を介して各摺動部に供給される。このとき、オイル貯留部20では、電動モータ23によって流動部材22が回転している。オイルパン21内のオイルは、流動部材22の羽根22bによってオイルパン21の径方向外側に向かって流通するとともに、オイルパン21の外周部に沿って周方向一方に向かって流通する。これにより、オイルタンク21内のオイルは、遠心力が作用することによって、図3に示すように、オイルパン21の径方向中央部から径方向外側に向かって油面Oが高くなる。また、オイルパン21内のオイルは、遠心力が作用することにより、オイルパン21の径方向中央部から径方向外側に向かうに従って空気の混入率が低い状態となる。このため、オイル吸入管12から吸入されるオイルは、空気の含有量が低いオイルである。さらに、オイルパン21内のオイルは、遠心力が作用するため、車両の旋回や加減速によっても油面Oが乱れることはなく、オイルパン21の径方向外側の油面Oが高い状態が保持される。このように、本実施形態のオイル供給装置によれば、オイルパン21に貯留されているオイルを、オイルパン21の外周部側に流動させるとともに、オイルパン21の外周部に沿って流動させる流動部材22を備え、オイル吸入管12の吸入口が、オイルパン21の外周部に配置されている。これにより、オイルパン21内の油面Oの乱れの少ない状態を保持しながら油面Oが高い位置でオイル吸入管12にオイルを吸入させることができるので、オイルパン21内のオイルが少量の場合であってもオイル吸入管12によってオイルを確実に吸入させることができる。これにより、オイル供給装置10におけるオイルの使用量を低減して車両の軽量化および維持費用を低減することが可能となる。また、遠心力によってオイルパン21内の油面Oの乱れの少ない状態を保持することができるので、車両の旋回や加減速による油面Oの乱れを防止することができ、オイル吸入管12からの空気の吸入を防止することができる。また、車両の旋回や加減速による油面Oの乱れを防止することができるので、オイルがオートマチックトランスミッションを構成する回転部品の回転抵抗となることを防止することができ、車両の燃費を向上させることが可能となる。さらに、オイルパン21内のオイルに遠心力が作用することにより、オイルパン21の外周部に空気の含有率が低いオイルを集めることができるので、オイルポンプ11によって空気の含有率の低いオイルを確実に摺動部品に供給することが可能となり、オイルによる摺動部品の潤滑性能を向上させることが可能となる。なお、前記実施形態では、回転軸22aに1つの羽根22bが設けられた流動部材22を示したが、これに限られるものではなく、回転軸22aに複数の羽根22bを設けるようにしてもよい。図4は本発明の第2実施形態を示すものである。なお、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。このオイル供給装置10のオイル貯留部20を構成する流動部材24は、オイルパン21の底部の中央部に回転自在に設けられた円板状の回転板24aと、回転板24aの上面の径方向中央部から径方向外側に延びる複数のリブ24bと、を有している。以上のように構成されたオイル供給装置において、電動モータ23によって流動部材24を回転させると、オイルパン21内のオイルは、前記第1実施形態と同様に、流動部材24のリブ24bによってオイルパン21の径方向外側に向かって流通するとともに、オイルパン21の外周部に沿って周方向一方に向かって流通する。これにより、オイルタンク21内のオイルは、遠心力が作用することによって、オイルパン21の径方向中央部から径方向外側に向かって油面Oが高くなる。また、オイルパン21内のオイルは、遠心力が作用することにより、オイルパン21の径方向中央部から径方向外側に向かうに従って空気の混入率が低い状態となる。このように、本実施形態のオイル供給装置によれば、オイルパン21に貯留されているオイルをオイルパン21の外周部側に流動させるとともに、オイルパン21の外周部に沿って流動させる流動部材24を備え、オイル吸入管12の吸入口が、オイルパン21の外周部に配置されている。これにより、オイルパン21内の油面Oの乱れの少ない状態を保持しながら油面Oが高い位置でオイル吸入管12にオイルを吸入させることができるので、オイルパン21内のオイルが少量の場合であってもオイル吸入管12によってオイルを確実に吸入させることができる。なお、前記実施形態では、回転板24aに複数のリブ24bが設けられた流動部材22を示したが、これに限られるものではなく、回転板24aに1つのリブ24bを設けるようにしてもよい。図5および図6は本発明の第3実施形態を示すものである。なお、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。このオイル供給装置10のオイル貯留部20を構成するオイルパン25は、径方向中央部が略鉛直方向を回転中心として回転自在に設けられ、電動モータ23によって回転する。オイルパン25内には、オイルパン21内に貯留されているオイルをオイルパン21の回転によって流動させるための複数のリブ25aが設けられている。各リブ25aは、互いに所定角度をおいて、オイルパン21内の底部の径方向中央部から径方向外側に向かって直線状に延びるように設けられている。以上のように構成されたオイル供給装置において、電動モータ23によってオイルパン25を回転させると、オイルパン25内のオイルは、オイルパン25内のリブ25aによって、オイルパン25の回転方向に流される。これにより、オイルパン25内のオイルには、オイルパン25とともに回転することによって遠心力が作用し、図6に示すように、オイルパン25の径方向中央部から径方向外側に向かって油面Oが高くなる。このように、本実施形態のオイル供給装置によれば、オイルパン25に貯留されているオイルをオイルパン25の外周部側に流動させるために、底部にリブ25aが設けられたオイルパン25を回転させるようにしている。これにより、オイルパン21内の油面Oの乱れの少ない状態を保持しながら油面Oが高い位置でオイル吸入管12にオイルを吸入させることができるので、オイルパン21内のオイルが少量の場合であってもオイル吸入管12によってオイルを確実に吸入させることができる。図7は、本発明の第4実施形態を示すものである。なお、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。このオイル供給装置10のオイル貯留部20は、オイルパン21内のオイルを流動させるための複数の流動部材26および各流動部材26を回転させるための電動モータ27が一体に構成され、オイルパン21の底面に固定されている。電動モータ27は、オイルパン25の底部に固定されるステータ27aと、ステータ27aの上方において回転自在に設けられ、外周部に流動部材26が接続されたロータ27bと、を有している。以上のように構成されたオイル供給装置において、電動モータ27のロータ27bを回転させると、オイルパン21内のオイルは、前記第1実施形態と同様に流通する。このように、本実施形態のオイル供給装置によれば、オイルパン21に貯留されているオイルを、オイルパン21の外周部側に流動させるとともに、オイルパン21の外周部に沿って流動させる流動部材26を備え、オイル吸入管12の吸入口が、オイルパン21の外周部に配置されている。これにより、オイルパン21内の油面Oの乱れの少ない状態を保持しながら油面Oが高い位置でオイル吸入管12にオイルを吸入させることができるので、オイルパン21内のオイルが少量の場合であってもオイル吸入管12によってオイルを確実に吸入させることができる。図8は、本発明の第5実施形態を示すものである。なお、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。このオイル供給装置10のオイル吸入管14は、オイルポンプ11側に位置する第1吸入管14aと、第1吸入管14aの先端側に設けられ、第1吸入管14aに対して回転自在に設けられた第2吸入管14bと、からなる。第2吸入管14bは、上方からオイルパン21の径方向中央部に向かって延びるとともに、端部がオイルパン21の径方向中央部から径方向外側に向かって延びるように形成されている。第1吸入管14aと第2吸入管14bとの接続部には、第1吸入管14aに対して、第2吸入管14bを回転させることが可能な電動モータ28が設けられている。以上のように構成されたオイル供給装置において、電動モータ28を駆動すると、第2吸入管14bがオイルパン21内において回転する。オイルパン21内のオイルは、第2吸入管14bによってオイルパン21の径方向外側に向かって流通するとともに、オイルパン21の外周部に沿って周方向一方に向かって流通する。これにより、オイルタンク21内のオイルは、遠心力が作用することによって、図8に示すように、オイルパン21の径方向中央部から径方向外側に向かって油面Oが高くなる。このように、本実施形態のオイル供給装置によれば、オイルパン21に貯留されているオイルを、オイルパン21の外周部側に流動させるとともに、オイルパン21の外周部に沿って流動させることが可能な第2吸入管14bを備え、第2吸入管14bの吸入口が、オイルパン21の外周部に配置されている。これにより、オイルパン21内の油面Oの乱れの少ない状態を保持しながら油面Oが高い位置で第2吸入管14bにオイルを吸入させることができるので、オイルパン21内のオイルが少量の場合であっても第2吸入管14bによってオイルを確実に吸入させることができる。なお、前記第1~第4実施形態では、オイル吸入管12をオイルパン21,25内の外周部に固定するようにしたものを示したが、オイルパン21,25内のオイルの流動に合わせてオイル吸入管12をオイルパン21,25内の外周部を旋回させるようにしてもよい。この場合、オイルパン21,25内のオイルと共にオイル吸入管12を移動させることが可能となり、オイル吸入管12からの空気の吸入量をより低減することが可能となる。また、前記実施形態では、前記第1~第5実施形態では、オイル吸入管12を円筒状に形成しているが、オイル吸入管12の外周部を、例えば断面が流線形を成すように形成する等、オイルが滑らかに流通する外形に形成するようにしてもよい。この場合、オイル吸入管12によってオイルの流れが乱れることを防止することができるので、オイル吸入管12からの空気の吸入量をより低減することが可能となる。また、前記第3実施形態では、リブ25aをオイルパン25の底面に設けるようにしたものを示したがこれに限られるものではなく、オイルパン25内の壁面にリブを設けるようにしてもよい。また、前記第1~第5の実施形態では、電動モータの動力によってオイルパン内のオイルを流動させるようにしたものを示したがこれに限られるものではなく、例えば、車両の動力源であるエンジンの動力によってオイルパン内のオイルを流動させるようにしてもよい。"