金属ストリップから切り出される、例えば歯車などのような精密せん断仕上げされた部材における、せん断された機能端部、特にだれに影響を与えるための方法であって、金属ストリップは、少なくとも切断パンチと切断パンチのための圧力パッドからなる上部部材と、少なくとも切断型とイジェクターからなる下部部材との間に、これらがとじた際にクランプされ、そして第一の作動ステージにおいてだれを有するブランクが金属ストリップから切り出される前記方法において、ブランクは、仕上られる部材の輪郭に関して、定義された材料公差をもって切り出され、少なくともだれの範囲において、第一の作動ステージにおけるその大きさが、だれの体積減少による欠損を予め定められた値に満たすか、補填するか、または越える材料体積に合わせられ、そしてその後、第二の作動ステージの間に、この材料体積が、形成プロセス中で、第一の作動ステージにおける切断方向と反対に、ブランクの切断経路を通って、発生しただれを目的にかなって満たすためにシフトされることを特徴とする方法。現実の精密せん断が開始される前に、輪郭に関する材料公差の大きさが、材料の強度およびタイプ、仕上られる部材の形状に依存して、仕上られる部材の厚さが、仮想精密せん断シミュレーションにより、そして、シフトされるべき材料体積の大きさが、仮想形成シミュレーションにより定められることをと特徴とする請求項1に記載の方法。以下のステップに特徴を有する請求項1または2に記載の方法。a影響を受けるべき仕上られる部材の範囲の、精密せん断シミュレーションが実行され、そして仮想のだれが決定されるb仕上られる部材における、ステップaにより生じる予期されるだれのトポグラフィーと、望まれるだれのトポグラフィーを決定するc仕上られる部材におけるだれに関して、望まれる正味形状輪郭に達するための、ステップbにより生じる体積の不足を決定するdステップaからcにより生じる各範囲基準範囲の正確な輪郭を、だれの範囲の不足体積を補填するための材料公差を付加することにより決定するe正確な輪郭基準輪郭の新たな仮想精密せん断を実行し、そして生じるだれのトポグラフィーを決定するf仕上られる部材の正味形状輪郭と合う、精密せん断された、形成母型による正確な輪郭の仮想形成を実行し、そして生じる正確なだれを決定するg望ましいだれが達成されるまでステップdからfを繰り返すhステップaからgの間に見出されるブランクの正確な輪郭基準輪郭に従い、第一の作動ステージのための切断型と切断パンチを設計する。精密せん断されたブランクの形成のために、角度傾斜を有する母型が使用されることを特徴とする請求項1に記載の方法。金属ストリップから切り出される、例えば歯車のような、精密せん断仕上げされる部材における、せん断された機能端部、特にだれに影響を与えるための装置であって、請求項1に記載の方法の実施のために、二つの部材を有するツールを有し、第一の作動ステージにおいて、少なくとも切断パンチ9、切断パンチのための圧力パッド10、イジェクター14および切断型12から成り、金属ストリップは、ブランク6を精密せん断する間、圧力パッド10と切断型12の間にクランプされる前記装置において、このツールが、第二の作動ステージにおいて、パンチ16およびパンチ16に面する角度傾斜21を有し、正味形状輪郭EKを有する母型18と、イジェクター19から成り、パンチ16とイジェクター19の間にクランプされ、材料公差を持って切り出されたブランク6が、母型18の中に押し戻される結果、材料公差が、だれを目的にかなって満たすために、精密せん断されたブランク6の切断経路に沿ってシフトされることを特徴とする装置。母型18の角度傾斜21が、8から15°、有利には10°であることを特徴とする請求項5に記載の装置。この先行技術において、本発明の課題は、例えば歯車のような仕上られた部材の生産の際に、せん断された機能端部、特にだれに目的にかなって影響を与える装置および方法を提供し、端部だれに目的にかなって影響を与えるか、またはこれを完全に削除することを可能とすると同時に、機能面を維持し、そして材料を節約することである。この課題は、請求項1に記載の特徴要素を有する上述した種類の方法、および請求項5に記載の特徴要素を有する装置によって解決される。この方法および装置の有利な形態は、従属請求項より見てとることができる。本発明に係る解決策は、精密せん断操作の前に既に、ブランクの輪郭への材料公差によって、だれに目的にかなって影響を与えるということと、その大きさを望ましい形状に調節するという知識に端を発している。これは、すくなくともだれの範囲において、ブランクを、仕上られる部材の輪郭に関して、定められた材料公差で切り出し、その大きさが第一の作動ステージ中で、だれの体積減少による欠損を予め定められた値に満たすか、補填するか、または超える材料体積に調整され、そしてその後第二の作動ステージ中で、この材料体積が、第一の作動ステージの切断方向と反対への、ブランクの切断経路に沿った、発生しただれを満たすための形成プロセスによってシフトされることによって達成される。輪郭に関する材料公差の大きさが、材料のタイプと強度、仕上られる部材の形状に依存して、仕上られる部材の厚さが、仮想精密せん断シミュレーションによって、そしてシフトされるべき材料体積が、仮想形成シミュレーションによって、精密せん断が開始される前に定められると有利である。本発明に係る方法の有利な実施形においては、以下のステップが実現される:a影響を受けるべき仕上られる部材の範囲の、精密せん断シミュレーションが実行され、そして仮想のだれが決定されるb仕上られる部材における、ステップaにより生じる予期されるだれのトポグラフィーと、望まれるだれのトポグラフィーを決定するc仕上られる部材におけるだれに関して、望まれる正味形状輪郭に達するための、ステップbにより生じる体積の不足を決定するdステップaからcにより生じる各範囲基準範囲の正確な輪郭を、だれの範囲の不足体積を補填するための材料公差を付加することにより決定するe正確な輪郭基準輪郭の新たな仮想精密せん断を実行し、そして生じるだれのトポグラフィーを決定するf仕上られる部材の正味形状輪郭と合う、精密せん断された、形成母型による正確な輪郭の仮想形成を実行し、そして生じる正確なだれを決定するg望ましいだれが達成されるまでステップdからfを繰り返すhステップaからgの間に見出されるブランクの正確な輪郭基準輪郭に従い、第一の作動ステージのための切断型と切断パンチを設計する。本発明に係る方法は、様々に適用可能である。よって、例えばチェーンホイール、歯車、ギアポンプの歯車、セクタ歯車または機能する角部を有する部材の製造のように、だれが補填されなければならないものすべてに対して適用されることができる。さらに、課題は、その装置におけるツールが、第二の作動ステージにおいて、パンチおよびパンチに面する角度傾斜を有し、正味形状輪郭を有する母型と、イジェクターから成り、パンチとイジェクターの間にクランプされ、材料公差を持って切り出されたブランクが、母型の中に押し戻される結果、材料公差が、だれを目的にかなって満たすために、精密せん断されたブランクの切断経路に沿ってシフトされる装置によって解決される。本発明に係る装置の他の形態によると、母型は、約8°から15°、有利には10°であって、垂直な正味形状輪郭への鋭い移行部を与えられた傾斜角度を有する。本発明に係る装置は、シンプルかつ頑丈な構造と、第一の作動ステージ精密せん断および第二の作動ステージ形成が一つのツール内で実行されるというメリットを有している。さらなり有利な点および詳細は、添付した図面を参照しての以下の説明より生ずる。以下に、本発明を実施例に基づき詳細に説明する。図1は、コンベンショナルな精密せん断によって製造された、だれAの側から見たチェーンホイール1を示す。チェーンホイール1の単一歯2におけるだれ3が見てとれる。このだれは、減少するコーナ半径と増加するシート厚さとともに延びている。だれの深さtは、シート厚さの約20であり、だれの幅bは約30であることが可能であるから図2参照、チェーンホイールの歯における機能面は著しく減少され、そして部材、例えばトルクトランスミッションの機能を保証するために、厚い原材料が用いられる必要がある。本発明に係る方法によって、このだれ3が広い範囲で、さまざまにコントロールされ、すなわち仕上られた部材のために、機能的に予め定められただれが達成される。換言すると、仕上られた部材におけるだれは、通常値とゼロの間のレンジで調節可能である。本発明に係る方法の順序は、以下により詳細に、7mmの材料厚さSを有する品質16MnCr5/1.7131の冷間押し出し鋼からなるチェーンホイール1の例に基づき説明される。チェーンホイール1の歯2の図2は、望ましいだれ4の形状比率を表している。だれの深さtは、0.8mmであり、歯の両方の面の幅bは2.3mmであるべきである。歯の機能幅FBは、5.4mmに達するべきである。冒頭に記載した本発明に係る方法は、チェーンホイールの実際の二つのステージによる製造プロセスに先だつ複数の作動ステップにより実現される。第一の作動ステップにおいて、コンベンショナルな精密せん断の場合にチェーンホイールの、影響をうけるべき範囲において予期されるだれ5が、仮想的に決定される。このシミュレーションの結果が、図4に示されている。だれは、仕上られた部材、すなわちチェーンホイール1における体積減少として定義されることが可能である。その後、第二の作動ステップにおいて、望まれるだれ4と予期されるだれ5により、チェーンホイールの望まれる正味形状輪郭に達するために必要な不足体積が決定される。続く第三の作動ステップにおいて、仕上られた部材における、予期されるだれ5におけるトポグラフィーと、望まれるだれ4におけるトポグラフィーが決定され図5参照、そしてこれより、第四の作動ステップにおいて、チェーンホイール1の各範囲における基準輪郭SKが、所定の材料公差を加えて決定される。この材料公差は、だれの範囲の不足体積を満たす図3参照。このようにして、基準輪郭SKを有するブランク6が発生する。正確な輪郭基準輪郭の仮想的な精密せん断により、5つのステップにおいて改めてブランクが、仮想的な形成のために準備される。その後、第六の作動ステップにおいて、ブランクは、仮想的に形成され、そして発生するだれが試験される。これが、望まれるだれが達成されるまで繰り返される。これらの作動ステップが完了した後に、最後の作動ステップにおいて、第一の作動ステージのための切断パンチと切断型が、ブランク6の決定された基準輪郭SKに、そして母型が、仕上られた部材の、決定された正味形状輪郭EKに合うよう設計されることが可能である。チェーンホイール1の実際の製造プロセスは、二つの作動ステージ、すなわち、精密せん断ステージと続く形成ステージからなっており、これは一つのツールに統合される。この精密せん断は、コンベンショナルな精密せん断とは、ブランク6がすくなくともだれの範囲において、製造される部材に関する定められた材料公差を有する基準形状輪郭に切り出され、その大きさは、だれによって引き起こされる体積減少を予め定められた程度だけ満たす、補填する、または超える材料体積まで調節されるという点において異なっている。第二の作動ステージにおいて、この材料体積は、形成操作によって、第一の作動ステージにおける切断方向と反対に、ブランクの切断経路に沿ってシフトされ、発生するだれを目的にかなって満たすので、仕上られる部材における望まれるだれが達成される。図6は、仕上られる部材のこの状態を示している。歯が鋭い角となっている点が見てとれる。図7は、上部部材7および下部部材8からなる第一作動ステージの原理的構造を示している。上部部材は、主として、圧力パッド10に沿ってガイドされた切断パンチ9と、切断パンチ9のためのイジェクターパッド11からなる。下部部材8は、切断型12、パンチ13およびイジェクター14から成る。図示されていない、厚さ7mmの焼き入れ鋼からなる金属ストリップこの金属ストリップから本発明に係る方法に従いチェーンホイール1が製造されるは、示されるツールの作動位置に従い、圧力パッド10と切断型12の間にクランプされている。図8は、これもまた上部部材と下部部材に分けられる第二の作動ステージを示している。メインアッセンブリーとしての上部部材は、圧力パッド15、パンチ16およびパンチ16のためのイジェクター17からなる。下部部材には、主として母型18およびイジェクター19が属している。第一ステージにおける切り出し部分は、パンチ16とイジェクター19の間にクランプされる。切断パンチ9と切断型12は、ブランク6が先だって決定された基準輪郭SKを有して切り出されるよう設計される。基準輪郭は、チェーンホイール1の正味形状輪郭EKに対してわずかに大きい。これは特に、大きなだれが予期される範囲にとって重要である。だれがより減少されなければならないほど、基準輪郭SKと正味形状輪郭EKの間の差は大きくなければならない。第二の作動ステージにおいて、パンチ16により正味形状輪郭EKに対してわずかに大きく切り出されたブランク6は、母型18に押し込まれる。母型18は、チェーンホイール1仕上られる部材の正味形状輪郭EKを有している。母型注入口20は、約10°の角度傾斜を有しており、この角度傾斜は、鋭い移行部22とともに直角な正味形状輪郭EKへと移行する。これは図9に見てとれる。材料公差の結果として原材料6から生じる材料は、高さにおいてシフトされ、その後、部分的または完全にだれの部分を満たすか、または極端な場合には、この範囲において過剰に補填されるということさえ起こりうる。これは、負荷される材料公差の大きさに依存するので、コーナ、鋭い移行部、または歯などを有する、仕上られる部材におけるだれは、それらの機能に応じて個々に目的にかなってコントロールされるか、または完全に補填されることが可能である。