バッテリによって給電される電動モータによって始動可能な、自動車の内燃機関の始動能力を求める方法において、該方法は、-前記内燃機関の始動に成功した際の第1の時点に第1バッテリパラメタ値を検出するステップと、-前記第1の時点に続く第2の時点に第2バッテリパラメタ値を検出するステップと、-検出した前記第1バッテリパラメタ値および前記第2バッテリパラメタ値に基づき、第3の時点に続く前記内燃機関の始動過程に対し、予想されるバッテリ電圧を第2の時点で求めるステップと、-前記第3の時点における予想される前記バッテリ電圧と、あらかじめ設定した閾値とを比較して、当該比較から前記内燃機関の前記始動能力を導出するステップとを有する、ことを特徴とする方法。請求項1に記載の方法において、前記第3の時点に予想される前記バッテリ電圧が、前記あらかじめ設定した閾値以上である場合に前記始動能力が存在する、ことを特徴とする方法。請求項1または2に記載の方法において、前記第3の時点に前記内燃機関の前記始動能力が存在する場合にだけ、前記第2の時点に動作している内燃機関を停止する、ことを特徴とする方法。請求項1または2に記載の方法において、前記内燃機関の始動能力が、前記第3の時点にもはや存在しない場合、前記第2の時点に停止させた内燃機関を再始動する、ことを特徴とする方法。請求項1から4までのいずれか1項に記載の方法において、前記パラメタには前記バッテリ電圧および/またはバッテリ温度が含まれている、ことを特徴とする方法。請求項1から5までのいずれか1項に記載の方法において、別のパラメタとして、前記バッテリのマイナス極と、前記車両のボディの電流通電箇所との間の電圧を測定する、ことを特徴とする方法。バッテリによって給電される電動モータによって始動可能な、自動車の内燃機関の始動能力を求める装置において、該装置は、-前記内燃機関の始動過程が成功した際の第1の時点に、第1のバッテリパラメタ値を検出し、かつ前記第1の時点に続く第2の時点に第2バッテリパラメタ値を検出するための少なくとも1つのセンサと、-第3の時点に続く前記内燃機関の始動過程に対し、検出した前記第1のバッテリパラメタ値および前記第2のバッテリパラメタ値に基づき、前記第2の時点で予想されるバッテリ電圧を求め、かつ、当該比較から前記内燃機関の前記始動能力を導出するため、前記第3の時点における予想される前記バッテリ電圧と、あらかじめ設定した閾値を比較する評価ユニットとを有する、ことを特徴とする装置。請求項7に記載の装置において、前記第1の時点および前記第2の時点に前記第1のバッテリパラメタ値および前記第2のバッテリパラメタ値を検出するため、前記少なくとも1つのセンサを駆動制御するように前記評価ユニットが構成されている、ことを特徴とする装置。