走行用エンジンとPTO装置と外部電源から電気を取り出して駆動される油圧ポンプと該油圧ポンプにより駆動されるアクチュエータと該アクチュエータと前記ポンプを制御する制御手段と、を備えたことを特徴とする移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システム前記アクチュエータが油圧モータであることを特徴とする請求項1に記載の移動用作業車両の内燃機械と外部電源併用システム前記アクチュエータが油圧シリンダであることを特徴とする請求項1に記載の移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システム従来のクレーン車等建設用に使用される作業車両のように、走行用のエンジンを物体の吊り上げや高所作業用に使用される特殊車両では、PTO切換作動機構を介してエンジンの動力を他の目的に使用するため同一のエンジンを使用する点ではどの作業車両でも共通している。従って、例えば人家近くで夜間作業をする場合、搭載している一つのエンジンを使用するため夜間では必然的に作業環境の点で問題が生じる。すなわち、騒音、異臭、排ガス等で環境への悪影響が生じて近隣から苦情が出やすくなる。エンジンの他に電動モーターを駆動するものでは容量の大きなバッテリーを必要とするか、使用目的が大きな動力を必要としない場合であり、また充電を必要とするため作業効率も良いとはいえない。本発明は上記する課題を解決するためになされたものであり、昼間中は通常のエンジンを走行や高所作業或いは重量物を持ち上げるための駆動装置や道路工事や岩盤掘削装置用の動力して使用し、夜間には静かな駆動源を使用することのできる移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システムを提供することを目的としている。即ち、本発明は上記する課題に対処するために、移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システムが、走行用エンジンとPTO装置と外部電源から電気を取り出して駆動される油圧ポンプと該油圧ポンプにより駆動されるアクチュエータと該アクチュエータと前記ポンプを制御する制御手段と、を備えたことを特徴とするものである。移動用作業車両の内燃機械と外部電源併用システムの前記アクチュエータが油圧モータであることを特徴とするものである。移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システムの前記アクチュエータが油圧シリンダであることを特徴とするものである。上記手段とすると走行時以外にはエンジンを使用しないため、騒音や異臭および排気ガス等も発生せず環境への悪影響を防止することができる。特に、夜間や休日など周囲が静かな日に稼働しても騒音等発生せず苦情が出ることもない。また、軽油や重油等の燃料も使用しないため省エネ対策ともなり経費の負担もその分軽くなる。以下、本願発明を実施するための形態について図面を参照しながら説明する。図1は、本発明を簡単な図で表わしたクレーン車の概念図であり、図2は本発明の構成をフローチャートとして表示した構成図である。本発明の移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システムは、その一例として図1に示すように、クレーン車1に装着される。2はこのクレーン車1を走行駆動するためのエンジン、4は前記エンジン2の動力を走行用トランスミッション3より動力を取り出すためのPTO装置、図2の12は該PTO装置4を介して前記エンジン2の動力を回転駆動される油圧ポンプである。前記油圧ポンプ12は、油圧弁14によりアクチュエータ55a、5bを駆動する。アクチュエータ5としては、油圧モータ5aか油圧シリンダ5bのいずれかであるが、該アクチュエータ5の油圧モータ5aか油圧シリンダ5bで資材を持ち上げる仕事か、或いは掘削する等の仕事をすることになる。本発明では、図1に示すように、外部の電源外部電力10から電気モーター11を駆動する。この電気モーター11を使用する場合はエンジン2は停止させて置く。この電気モーター11は切換クラッチ13をON、OFFさせて前記油圧ポンプ12を駆動、停止させる。当然この場合、動力取出し用の前記PTO装置4は使用せず、前記電気モーター11で前記油圧ポンプ12を駆動し、油圧弁14を作動させてアクチュエータ5の一種である油圧モーター5a或いは油圧シリンダ5bラジアルピストンモーターを駆動してクレーン車1のクレーン6で資材を持ち上げる。この場合、クレーン車1に搭載した電気モーター11を駆動源として仕事をさせるため周囲は静粛であり、エンジン2を駆動しないため排気ガスや異臭が発生することもない。前記アクチュエータ5として油圧モーター5aや油圧シリンダ5bを使用する場合、歯車列を数段組み立て駆動トルクを大きくして資材を持ち上げるための電気モーター11の駆動源は電源10であるため作業も静粛である。また、バッテリー等で電気モーターを駆動するのではなく重量も大きくならず、燃料消費量も増大することもなく省エネ対策とすることができる。前記油圧ポンプ12は、使用目的に応じて適当なポンプ例えば、ギヤポンプ、ベーンホンプ、アキシャルピストンポンプ、ラジアルピストンポンプ等を選択することができ且つアクチュエータ5もそれに併せて最適なものを選択することができる。本発明は以上のような構成からなるが、勿論場所によっては、従来のように、エンジン2とトランスミッション3からPTO装置4を介して油圧ポンプ13を駆動し、該油圧ポンプ12から油圧弁を介して油圧モータ5aや油圧シリンダ5b等のアクチュエータを駆動してもよい。すなわち、本発明では稼働場所により、エンジン2からも電源10のいずれからも油圧ポンプを駆動して仕事をさせることができる。