"接着式窓-ハードウエアアセンブリにおいて、表面を有する窓部材と、フランジおよび前記フランジに連続する突出部を備えるハードウエア部材であって、前記フランジは、互いに反対側の第1および第2の表面を画定しており、前記第1および第2の表面は、前記フランジの周縁面と交わっており、前記突出部は、前記第1の表面から、前記反対側の第2の表面から離れる方向に突出している、ハードウエア部材と、前記フランジの前記第2の表面と前記窓部材の前記表面との間に配置されており、前記ハードウエア部材を前記窓部材に接着している、接着部材であって、前記フランジの前記第2の表面の周縁部が前記接着部材から離れるように、前記フランジの占有面積よりも小さい占有面積を有している、接着部材と、前記フランジの一部を包み込み、前記接着部材を完全に包囲し、前記窓部材の前記表面に接合し、該表面に対して密封しているシール部材であって、前記シール部材は、前記ハードウエア部材の半径方向に対して、前記フランジの前記第1の表面の少なくとも一部に接触しており、前記フランジの前記周縁面の全てに接触しており、前記半径方向に対して、前記フランジの前記第2の表面の前記周縁部の少なくとも一部に接触しており、前記シール部材は、前記接着部材を周囲環境の熱および湿度から保護するように、周方向において前記フランジおよび前記接着部材の周りに連続的にかつ完全に延在している、シール部材と、を備えている、ことを特徴とする接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記シール部材は、ポリマー材料から形成されたオーバーモールド成形部材から構成されている、ことを特徴とする請求項1に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記ポリマー材料は、熱硬化性ポリマーを含んでいる、ことを特徴とする請求項2に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記オーバーモールド成形部材は、反応射出成形によって形成されている、ことを特徴とする請求項3に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記ポリマー材料は、ポリ塩化ビニルを含んでいる、ことを特徴とする請求項2に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記ポリマー材料は、熱可塑性エラストマーを含んでいる、ことを特徴とする請求項2に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記窓部材上に前記窓部材の前記表面を形成するブラックセラミック層をさらに備えており、前記ブラックセラミック層は、前記窓部材内を通って伝達される紫外線から前記接着部材を保護するようになっている、ことを特徴とする請求項1に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記窓部材は、車両用窓ガラス片から構成されている、ことを特徴とする請求項1に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記ハードウエア部材は、取付けスタッドから構成されている、ことを特徴とする請求項8に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記接着部材は、二成分系ウレタン接着剤、一成分系ウレタン接着剤、エポキシ、アクリレートポリマー、アクリレートコポリマー、シリコーン、およびこれらの組合せからなる群から選択された接着剤から構成されている、ことを特徴とする請求項1に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記接着部材は、構造用接合材から構成されている、ことを特徴とする請求項10に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。前記構造用接合材は、テープから構成されている、ことを特徴とする請求項11に記載の接着式窓-ハードウエアアセンブリ。窓-ハードウエアアセンブリを作製するための方法において、aフランジおよび前記フランジに連続している突出部を備えるハードウエア部材を準備するステップであって、前記フランジは、互いに反対側の第1および第2の表面を画定しており、前記第1および第2の表面は、前記フランジの周縁面と交わっており、前記突出部は、前記第1の表面から、前記反対側の第2の表面から離れる方向に突出している、ステップと、b前記ハードウエア部材を窓部材に、前記前記フランジの前記第2の表面と前記窓部材の表面との間に配置された加熱活性化接着部材を介して、接合することによって、サブアセンブリを形成するステップであって、前記接着部材は、前記フランジの前記第2の表面の周縁部が前記接着部材から離れるように、前記フランジの占有面積よりも小さい占有面積を有している、ステップと、c前記加熱活性化接着部材を活性化させ、完全に硬化させ、これによって、前記ハードウエア部材を前記窓部材に接着するために、前記サブアセンブリを加熱するステップと、d前記ステップcが完了した後、前記フランジの少なくとも一部を包み込み、前記接着部材を完全に包囲し、前記窓部材の前記表面に接合し、該表面に対して密封する、シール部材を形成するステップであって、前記シール部材は、前記ハードウエア部材の半径方向に対して、前記フランジの前記第1の表面の少なくとも一部に接触し、前記フランジの前記周縁面の全てに接触し、前記半径方向に対して、前記フランジの前記第2の表面の前記周縁部の少なくとも一部に接触するようになっており、前記シール部材は、前記接着部材を周囲環境の温度および湿度から保護するように、周方向において前記フランジおよび前記接着部材の周りに連続的にかつ完全に延在するようになっている、ステップと、を含んでいる、ことを特徴とする方法。前記シール部材は、ポリマー材料のオーバーモールド成形から形成されるようになっている、ことを特徴とする請求項13に記載の方法。前記ポリマー材料は、熱可塑性エラストマーを含んでいる、ことを特徴とする請求項14に記載の方法。前記シール部材は、成形以外のプロセスによって形成されるようになっている、ことを特徴とする請求項13に記載の方法。前記ステップdは、ポリマー材料のビードを形成することを含んでいる、ことを特徴とする請求項16に記載の方法。前記ポリマー材料をシリコーン基ポリマー、ウレタン基ポリマー、およびエポキシからなる群から選択することを含んでいる、ことを特徴とする請求項17に記載の方法。本開示は、ハードウエア部材を窓部材に取り付けるための接着部材を有すると共に、該接着部材を環境の熱および湿度に晒さないように保護するための対策手段を有する接着式窓-ハードウエアアセンブリに関する。表面を有する窓部材と、フランジおよびフランジに連続してフランジから離れる方に突出している突出部を有するハードウエア部材と、フランジと窓部材の表面との間に配置されており、ハードウエア部材を窓部材に接着している接着部材と、フランジの一部を包み込み、接着部材を完全に包囲し、窓部材の表面に接合し、該表面に対して密封しているシール部材と、を備えている、接着式窓-ハードウエアアセンブリが、本明細書に記載されている。接着部材は、フランジの占有面積よりも小さい占有面積を有している。シール部材は、フランジの外周部と窓部材の表面との間に入り込んで接着部材を完全に包囲する部分を有している。従って、本開示によれば、シール部材は、接着部材を周囲環境の熱および湿度から保護するのに役立つ、すなわち保護する働きをすることになる。シール部材は、ポリマー材料、例えば、ポリ塩化ビニル、熱可塑性エラストマー、または任意の他の適切なポリマー材料から形成されたオーバーモールド成形部材から構成されているとよい。代替的に、シール部材は、成形以外のプロセスによって施されるシリコーンビード、ウレタンビード、エポキシビード、などから構成されていてもよい。アセンブリは、窓部材を通って伝達される紫外線から接着部材を保護するために、窓部材と接着部材との間に介設されたブラックセラミック層をさらに備えていてもよい。窓部材は、車両用窓ガラス片から構成されているとよい。ハードウエア部材は、種々の構造体のいずれかから構成されていてもよい。本発明を一般的な用語によって説明してきたが、以下、本発明の例示的な一実施形態による接着式窓-ハードウエアアセンブリを示す添付の図面について説明する。なお、これらの図面は、必ずしも縮尺通りに描かれていない。以下、本発明の例示的な一実施形態が示されている添付の図面を参照して、本発明をより十分に説明する。しかし、本発明は、多くの異なる形態で実施されてもよく、本明細書に記載される実施形態に制限されると解釈されるべきではない。むしろ、この実施形態は、本開示が適用可能な法的要件を満たすように提示されている。全体を通して、同様の番号は、同様の要素を指すものとする。図1は、本発明の一実施形態による窓-ハードウエアアセンブリのサブアセンブリの分解図を示している。サブアセンブリは、窓部材12、窓部材上の任意選択的な光学的ブラックセラミック層13、ハードウエア部材14、および加熱活性化接着部材18を備えている。窓部材12は、表面12aを有している。窓部材12は、ガラスから構成されていてもよいし、またはポリマーポリカーボネートから構成されていてもよい。また、窓部材12は、単層であってもよいし、または多層積層板または2種類以上の材料の複合材例えば、2層以上のポリマー層に積層された2層以上のガラス層であってもよい。本発明の目的を果たす上で、窓部材の材料組成および材料構成に関する制限はない。窓部材の表面12aは、ブラックセラミック層が存在しないときにはガラス表面またはポリマー表面であり、ブラックセラミック層13が存在するときには、ブラックセラミック表面である。ハードウエア部材14は、フランジ14aおよびフランジ14aに連続する突出部14bを備えている。フランジ14aは、互いに反対側の第1および第2の表面15,16を画定している。これらの表面は、フランジの周縁面17と交わっている。突出部14bは、第1の表面15から、反対側の第2の表面16から離れる方向に突出している。サブアセンブリは、接着部材18によって、ハードウエア部材14を窓部材12に接合することによって、形成されるようになっている。この目的を果たすために、接着部材18は、フランジ14aの第2の表面16と窓部材12の表面12aとの間に配置され、これらの構成要素は、図2に示されているように、密接に接触されるようになっている。接着部材18は、フランジの第2の表面16aの周縁部16aが、接着部材18から離れるように、フランジ14aの占有面積よりも小さい占有面積を有している。この周縁部16aは、接着部材18の全周または全外縁の周りに延在している。接着部材18は、説明のために、図面では誇張されている一定の無視できない厚みを有しているので、フランジの周縁部16aと窓部材の対向する表面12aとの間に空間が画定されており、この空間は、その内周が接着部材18の外縁と境を接している。図2の得られたサブアセンブリは、ハードウエア部材14を窓部材12に接着させるように加熱活性化接着部材18を活性化させるために、図3に示されているように、例えば、オートクレーブ30などにおいて加熱されるようになっている。接着部材18は、図3の加熱プロセス中に完全に硬化されることになる。本発明による接着式窓-ハードウエアアセンブリを作製するプロセスの次のステップは、シール部材20をオーバーモールド成形することである。シール部材20は、フランジ14aを包み込み、接着部材18を完全に包囲し、窓部材12の表面12aに接合し、該表面12aに対して密封することになる。シール部材は、ハードウエア部材14の半径方向に対して、フランジ14aの第1の表面15の少なくとも一部に接触し、フランジの周縁面17の全てに接触し、前記半径方向に対して、フランジの第2の表面16の周縁部16aの少なくとも一部に接触することになる。シール部材は、周方向において、フランジ14aおよび接着部材18の周りに連続的にかつ完全に延在している。シール部材20は、フランジ表面16の外縁16aと窓部材12の表面12aとの間に入り込んでそれらの間の空間を完全に密封して充填する部分を有しているという事実によって、シール部材は、接着部材18を周囲環境の熱および湿度から保護するのに役立つことになる。前述したように、シール部材20は、ポリマー材料から形成されたオーバーモールド成形部材から構成されているとよい。例えば、ポリマー材料として、ポリ塩化ビニル、熱可塑性エラストマー、または任意の他のポリマー材料が挙げられる。図4は、オーバーモールド成形プロセスが終了した後の最終的なアセンブリ10を示している。図示されているように、任意選択的に、アセンブリ10は、窓部材12を通して伝達される紫外線から接着部材を保護するために、窓部材12と接着部材18との間に介設されるブラックセラミック層13を備えていてもよい。ブラックセラミック層13は、接着部材18を覆い、これによって、接着部材18を窓部材12の背面からの視界から遮るという美学的な利点も有している。シール部材20をもたらすために成形を用いることは、必ずしも必要ではない。すなわち、フランジに対する望ましい3面接触および接着部材18の完全な包囲が得られる限り、シール部材20をもたらすための他の技術が用いられてもよい。例えば、ポリマー材料がフランジの3面に接触し、かつ接着部材18を完全に包囲するように、ディスペンサーまたは塗布器を用いて、ポリマー材料をフランジ14a上に施すこともできる。このような使用に適する材料として、例えば、シリコーン、ウレタン、エポキシ、などが挙げられる。アセンブリ10は、様々な状況および用途に用いることができる。例えば、窓部材12として、ウィンドシールドまたはサイドウィンドウのような車両用窓ガラス片が挙げられる。ハードウエア部材14として、取付けスタッドまたは他のハードウエア片が挙げられる。図示されている実施形態では、ハードウエア部材14は、フランジ14aおよび突出部またはスタッド部14bを有する取付けスタッドである。突出部14bは、バックミラーハウジングまたはサイドミラーハウジングのような他のネジ付き部と螺合するために雄ネジまたは雌ネジが切られているとよい。しかし、本発明は、どのような特定種類のハードウエア部材14にも制限されるものではない。接着部材18は、種々の接着組成物および接着手段のいずれから構成されていてもよい。適切な接着組成物の例として、制限されるものではないが、構造用接着剤、例えば、二成分系および一成分系ウレタン接着剤、エポキシおよび/またはアクリレートポリマーまたはコポリマーに基づく接着剤、シリコーン、これらの組合せ、などが挙げられる。適切な市販されている構造用接着剤の例として、DOWAutomotiveSystemsから市販されているBETAMATE73100構造用接着剤二成分ウレタン接着系、LordCorporationから市販されているLORD登録商標7542二成分ウレタン接着系、およびAshlandIncから市販されているPLIOGRIP登録商標7773二成分ウレタン接着系が挙げられる。例えば、接着部材は、前述したような接着剤を用いる両面構造用接着テープすなわち、その両面に接着剤を有するテープから構成されていてもよい。この種の市販されている構造用接着テープの例として、3MCompanyから市販されている9214、9263、および9270構造用接合テープが挙げられる。これらのテープは、エポキシ用硬化剤および他の添加物を含むアクリレートコポリマーとエポキシ樹脂とのブレンドから構成される接着剤を用いている。しかし、本発明は、接着部材18のどのような特定の種類または組成にも制限されるものではない。図5は、本発明が用いられる例示的な車両を示している。図示されている車両100は、スポーツ多目的車SUV形式であるが、本発明は、勿論、この車両または任意の他の種類の車両に制限されるものではない。いずれにしても、車両100は、フロントウィンドシールド102、フロントサイドウィンドウ104、リアサイドウィンドウ106、および図示されていないリアウィンドウを備えている。多くのこのような車両では、一般的に、リアサイドウィンドウ例えば、図示されているリアサイドウィンドウ106または最も遠い後部座席領域に隣接して配置されることが多い追加的な図示されていないリアサイドウィンドウが換気目的のためにヒンジ運動または傾動可能になっている。このような窓を傾動可能とするために、通常、窓の一方の側縁通常、前側縁が、窓フレームの構造体に取り付けられたヒンジ部材に取り付けられている。対向する側縁通常、後側縁は、閉じられた窓をラッチするためのラッチアセンブリを有している。ラッチアセンブリは、換気のために窓を傾動されることを可能にするように作動されるようになっている。本発明は、ラッチアセンブリの構成要素を窓パネルに取り付けるために適用可能である。例えば、前述したハードウエア部材14は、ラッチアセンブリの構成要素とすることができる。前述の説明および関連する図面に提示されている示唆の利得を有するこれらの発明が属する技術分野の当業者であれば、本明細書に記載されている本発明の多くの修正および他の実施形態が思い浮かぶだろう。従って、本発明は、開示されている特定の実施形態に制限されるものではないこと、および修正および他の実施形態は、添付の請求項の範囲内に含まれることが意図されていることを理解されたい。特定の用語が本明細書に用いられているが、それらの用語は、包括的かつ記述的な意味で用いられているにすぎず、制限の目的で用いられているものではない。"