筒状に形成された弾性体からなる充填体と、伸縮性を有し前記充填体を充填する袋体と、ハニカム状に構成され弾性を有するシートの少なくとも1端側を折り返して縫製し前記袋体を着脱可能とするクッション本体と、該クッション本体を収納する外装体とから構成されることを特徴とするクッション。前記充填体は、円筒状に成形された熱可塑性樹脂で成形された弾性体であることを特徴とする請求項1記載のクッション。前記袋体、クッション本体、外装体はいずれも、通気性に優れた繊維にて成形されたことを特徴とする請求項1又は2に記載のクッション。しかしながら、上記特許文献1の技術は、マットを構成するセル内に移動しにくい第一フォーム片と移動し易い第二フォーム球の混合体を充填して、第一フォーム片で利用者の体を支え、第二フォーム球で体圧を分散させるものであり、製造に手間が掛かり、非常に高価であるという難点があった。また、上記特許文献2の技術は、表地と裏地との間に充填材が充填され、少なくとも表地側に突出する少なくとも2つの肉厚部と、前記肉厚部よりも肉薄に形成され、隣接する前記肉厚部間に所定の間隔を形成するように各肉厚部間に肉薄部とを備え、クッション上に利用者が乗った際に十分な通気性と体圧分散性をもたせることができるものであるが、表地および裏地の通気性にのみ特徴があるばかりであり、弾力性に関する記載などがないものであった。さらに、繰り返し利用する際の洗濯性に関しては何らの記載もないものであった。そこで上記の問題点に鑑み本発明者は、車椅子に長時間座ったままの高齢者や、通常の車に長時間乗るドライバーなどが安定した位置で座ることが可能であり、利用者が苦痛を覚えることがないクッションを提供するにいたった。このため本発明のクッションは、筒状に形成された弾性体からなる充填体と、伸縮性を有し前記充填体を充填する袋体と、ハニカム状に構成され弾性を有するシートの少なくとも1端側を折り返して縫製し前記袋体を着脱可能とするクッション本体と、該クッション本体を収納する外装体とから構成されることを第一の特徴とする。また、前記充填体は、円筒状に成形された熱可塑性樹脂で成形された弾性体であることを第二の特徴とし、前記袋体、クッション本体、外装体はいずれも、通気性に優れた繊維にて成形されたことを第三の特徴する。本発明に係るクッションによれば、筒状に形成された弾性体からなる充填体と、伸縮性を有し前記充填体を充填する袋体と、ハニカム状に構成され弾性を有するシートの少なくとも1端側を折り返して縫製し前記袋体を着脱可能とするクッション本体と、該クッション本体を収納する外装体とから構成されており、油性のゲル状物質などと同様の弾性を有し、弾性を有するシートで形成されたクッション本体によって安定した姿勢が維持できるという優れた効果がある。また、前記充填体は、シリコーン樹脂で成形された弾性体であり、三次元方向に伸縮するため、体圧分散性に優れるという効果を有する。しかも、袋体、クッション本体、外装体はいずれも、通気性に優れた繊維にて成形されているため、洗濯性に優れ衛生的であり安心して使用することができるという優れた効果を有する。以下、本発明を実施例を示す図面を参照しながら説明するが、本発明が本実施例に限定されないことは言うまでもない。図1は本発明のクッションの一実施例を示す斜視図、図2はクッション本体を示す説明図、図3は袋体を示す斜視図、図4は充填材を示す説明図である。尚、本実施例においては車椅子などの背に使用できるクッションを例として説明する。図1乃至図4に示すように、本発明に係るクッション1は、充填材5を充填した伸縮性に優れる合成繊維で編んだ袋体3と、この袋体3を挿入して保持するハニカム状に3次元に編まれた基材で構成されたクッション本体2と、このクッション本体2を挿入する外層体4と、から構成されている。充填材5は、円筒状に成形されたゴム弾性を有する熱可塑性樹脂からなり、円筒形の長手方向、径方向、或いは対角線方向に対して優れた弾性を有する。本実施例においては直径5mm、長さ6mmのものとした。袋体3はニット構造の繊維が使用されており、上記の充填材5を充填し利用者の体重によって変形し、充填材5の流動と、弾性変形が可能となる。尚、袋体3の素材は通気性を有すると共に、洗濯性に優れる綿やポリウレタンなどの化学繊維が使用されている。クッション本体2は、ポリエステル繊維を3次元編物からなる基布を複数重ねて縫製し、ハンカム状とされており、厚みが8~10mmに形成されている。このクッション本体2の両端から上記袋体3を挿入保持可能な間隔で折り曲げて、糸材6によってそれぞれ縫製して側面視メガネ状の開口部7、7が形成され、袋体保持部8、8が形成されている。尚、上記基布には予め銀系の抗菌剤を練り込んであり、さらに基布の表面には洗濯耐性を有し各種の臭気、ホルムアルデヒドなどを吸着する吸着材がコーティングされている。外装体4は、一面には上述したクッション本体2の基布と同じ構成でクッション本体2の厚より薄く形成されており、他面は水や汗を防ぐ防水布が使用されており、ファスナー9の開閉によってクッション本体2を挿入して保持する袋体に形成されている。上記の構成からなる、本発明のクッション1は、充填材5を所定量充填した2個の袋体3を、クション本体2の開口部7からそれぞれ挿入し、袋体保持部8、8において保持し、このクッション本体2をファスナー9を開放した外装体4に挿入し、ファスナー9を閉じることによって形成される。尚、本実施例においては、袋体保持部8を2箇所形成したもので説明しているが、3箇所以上設けたものであってもよい。本発明のクッションを使用して車椅子又は、自動車の運転席の座席において使用する際には、上記クッション1の袋体保持部8、8が縦方向となる位置に座席中央に配置する。利用者が、このクッション1に体を当て体重を掛けると、袋体保持部8の中に挿入した袋体3中の充填材5が変形し、また袋体3の変形によって上下、左右に移動しようとするが、クッション本体2の3次元編物からなる基布で形成された袋体保持部8によって、袋体3の移動が制限され過度の変形が抑制される。すなわち、充填材4による油性のゲル状物質などと同様の弾性を持った状態で、利用者の背中に対して適度なクッションを与えながら、袋体保持部8による背中に対して垂直方向に対する矯正位置ズレ防止がなされる。さらに、外装体4もクッション本体2と同様に3次元編物からなる基布で形成されており、利用者が接する表面に垂直方向には適度の弾力を有すると共に、クッション本体2内部の変形や左右方向への移動を矯正する。本発明のクッションは以上の構成であるため、各素材はいづれも軽量で洗濯性に優れているため汗や汚れが付着しても、簡単に取除くことが可能であり、常に清潔な状態を維持することができる。尚、本実施例においては車椅子などの座席の背中の位置で使用するクッションを例として説明したが、車椅子などの座る位置に使用するクッションであってもよく、この場合には利用者のズレ落ちを防止できるものである。以上、本発明によるクッションによれば、筒状に形成された弾性体からなる充填体と、伸縮性を有し前記充填体を充填する袋体と、ハニカム状に構成され弾性を有するシートの少なくとも1端側を折り返して縫製し前記袋体を着脱可能とするクッション本体と、該クッション本体を収納する外装体とから構成されており、油性のゲル状物質などと同様の弾性を有すると共に、安定した姿勢が維持できる。