圧縮機20と、放熱器44と、膨張機30と、蒸発器44とが接続されて冷凍サイクルを行う冷媒回路10を備えた冷凍装置であって、上記圧縮機20内に貯留した潤滑油の油面を検知する検知部72と、上記圧縮機20内の潤滑油を上記膨張機30へ供給する給油路48と、上記検知部72が上記給油路48の流入口近傍の所定高さよりも下側で油面を検知しているとき、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げる調整部72を作動させて、上記圧縮機20内の潤滑油の粘度を高くする制御部71と、を備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項1において、上記制御部71は、上記検知部72が所定高さ以上で油面を検知しているとき、上記潤滑油の粘度を高くする動作を禁止することを特徴とする冷凍装置。請求項1又は2において、上記調整部72は、上記圧縮機20の運転容量を低減して該圧縮機20の吐出圧力を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴とする冷凍装置。請求項1又は2において、上記放熱器44を流れる冷媒と熱交換する被熱交換流体を上記放熱器44へ供給する供給部40を備え、上記調整部72は、上記供給部40の運転容量を増加して上記冷媒回路10の高圧圧力を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴とする冷凍装置。請求項1又は2において、上記蒸発器44で蒸発した冷媒を吸入して圧縮した後で上記圧縮機20へ向けて吐出する副圧縮機60を備え、上記調整部72は、上記圧縮機20及び副圧縮機60の両方の運転容量を低減して上記圧縮機20及び副圧縮機60の吐出圧力を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴とする冷凍装置。請求項1又は2において、上記蒸発器44で蒸発した冷媒を吸入して圧縮した後で上記圧縮機20へ向けて吐出する副圧縮機60と、上記放熱器44で放熱した冷媒から分流した一方の冷媒を減圧する減圧弁85と、上記放熱器44で放熱した冷媒から分流した他方の冷媒と上記減圧弁85で減圧した冷媒とを熱交換するエコノマイザ熱交換器80と、上記エコノマイザ熱交換器80で熱交換した他方の冷媒を上記圧縮機20の吸入側へインジェクションするインジェクション通路53とを備え、上記調整部72は、上記減圧弁85の開度を大きくして上記圧縮機20へ吸入される冷媒の温度を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴とする冷凍装置。ところで、このような高圧ドーム型の圧縮機は、高負荷運転になればなるほど、上記圧縮機の底部に貯留する潤滑油が吐出冷媒とともにケーシングの外側へ吐出される量以下、油上がり量という。が増える。例えば、この油上がり量が増えると、上記油貯留部の油面が下がりやすくなる。そして、この油面が上記給油ポート付近まで下がってしまうと、この油貯留部から上記膨張機へ潤滑油が供給されなくなって、上記膨張機が損傷してしまうという問題がある。本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、圧縮機に係る油貯留部の油面が低下した場合でも、その油面を上昇させて油貯留部から膨張機への給油量を安定させ、潤滑不良による膨張機の損傷を防止することにある。第1の発明は、圧縮機20と、放熱器44と、膨張機30と、蒸発器44とが接続されて冷凍サイクルを行う冷媒回路10を備えた冷凍装置を前提としている。そして、上記圧縮機20内に貯留した潤滑油の油面を検知する検知部72と、上記圧縮機20内の潤滑油を上記膨張機30へ供給する給油路48と、上記検知部72が上記給油路48の流入口近傍の所定高さよりも下側で油面を検知しているとき、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げる調整部72を作動させて、上記圧縮機20内の潤滑油の粘度を高くする制御部71とを備えていることを特徴としている。第1の発明では、所定高さよりも下側まで下がった油面を上昇させるため、上記給油路48を通じて上記圧縮機20から上記膨張機30へ流出する潤滑油の量を抑えるようにした。具体的には、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げて、上記圧縮機20内に貯留する潤滑油の粘度を高くすることにより、上記給油路48内を潤滑油が流れにくくなるようにした。これにより、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量を少なくして、油面を上昇させている。尚、この油面を上昇させる理由は、該油面の低下が上記圧縮機20から膨張機30への給油量を不安定させる要因となるからである。例えば、油面が低下して、給油路48に係る潤滑油の液シールが切れてしまうと、給油路48内をガス冷媒が流れて上記膨張機30への給油量が極端に減少してしまう。この結果、上記膨張機30の潤滑不良が生じてしまう。このようなことが起きないようにするため、上記圧縮機20内に貯留する潤滑油の流動抵抗を大きくすることで、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量を少なくして、潤滑油の油面を上昇させる。尚、上記給油路48に係る給油量は、当然に上記膨張機30が潤滑不良とならない範囲で減少させる。したがって、油面が所定高さよりも上側にあるとき、上記圧縮機20から上記膨張機30へ給油量は、上記膨張機30を十分に潤滑することが可能な量に設定されている。そして、油面が所定高さよりも下側にあるとき、上記膨張機30が潤滑不良とならない範囲、例えば上記膨張機30に係る必要最低限まで給油量を抑えるようにしている。このようにして、所定高さまで下がった油面を上昇させる。第2の発明は、第1の発明において、上記制御部71は、上記検知部72が所定高さ以上で油面を検知しているとき、上記潤滑油の粘度を高くする動作を禁止することを特徴としている。第2の発明では、油面が上昇して所定高さよりも上側になると、上記給油路48を通じて安定した状態で上記膨張機30へ給油できるため、上記制御部71の動作を停止する。第3の発明は、第1又は第2の発明において、上記調整部72は、上記圧縮機20の運転容量を低減して該圧縮機20の吐出圧力を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴としている。第3の発明では、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げるため、上記圧縮機20の運転容量を低減している。これにより、上記圧縮機20の吐出圧力が下がることによって上記圧縮機20内の温度が低下し、この温度低下に伴って潤滑油の温度が下がって該潤滑油の粘度が高くなる。この結果、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなる。第4の発明は、第1又は第2の発明において、上記放熱器44を流れる冷媒と熱交換する被熱交換流体を上記放熱器44へ供給する供給部40を備え、上記調整部72は、上記供給部40の運転容量を増加して上記冷媒回路10の高圧圧力を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴としている。第4の発明では、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げるため、上記供給部40から上記放熱器44への被熱交換流体の供給量を増やしている。これにより、上記放熱器44の熱交換量が増えて、上記冷媒回路10の高圧圧力が下がる。この高圧圧力の低下に伴って、上記圧縮機20の吐出温度が下がる。この結果、上記圧縮機20内の温度が低下して潤滑油の粘度が高くなり、上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなる。第5の発明は、第1又は第2の発明において、上記蒸発器44で蒸発した冷媒を吸入して圧縮した後で上記圧縮機20へ向けて吐出する副圧縮機60を備え、上記調整部72は、上記圧縮機20及び副圧縮機60の両方の運転容量を低減して上記圧縮機20及び副圧縮機60の吐出圧力を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴としている。第5の発明では、上記圧縮機20の運転容量を下げることにより、該圧縮機20の吐出圧力が下がる。さらに、副圧縮機60の運転容量を下げることにより、該副圧縮機60の吐出圧力、つまり上記圧縮機20の吸入圧力が下がり、この吸入圧力の低下によって、上記圧縮機20の吐出圧力が下がる。このように、両方の圧縮機2060の運転容量を下げることによって、上記圧縮機20の吐出圧力を確実に下げることができ、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度が下がる。第6の発明は、第1又は第2の発明において、上記蒸発器44で蒸発した冷媒を吸入して圧縮した後で上記圧縮機20へ向けて吐出する副圧縮機60と、上記放熱器44で放熱した冷媒から分流した一方の冷媒を減圧する減圧弁85と、上記放熱器44で放熱した冷媒から分流した他方の冷媒と上記減圧弁85で減圧した冷媒とを熱交換するエコノマイザ熱交換器80と、上記エコノマイザ熱交換器80で熱交換した他方の冷媒を上記圧縮機20の吸入側へインジェクションするインジェクション通路53とを備え、上記調整部72は、上記減圧弁85の開度を大きくして上記圧縮機20へ吸入される冷媒の温度を下げることによって、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げることを特徴としている。第6の発明では、上記冷媒回路10がエコノマイザ回路で構成される。この回路では、上記圧縮機20及び上記副圧縮機60で冷媒を二段階で圧縮する。上記エコノマイザ熱交換器80で熱交換して冷却された一方の冷媒が上記膨張機30へ流入し、上記エコノマイザ熱交換器80で熱交換した他方の冷媒が、圧縮機20の吸入側及び副圧縮機60の吐出側の間へインジェクションされる。ここで、上記圧縮機20に貯留する潤滑油の粘度を高くするため、上記減圧弁85の開度を大きくしている。この減圧弁85の開度を大きくすると、上記圧縮機20の吸入側へインジェクションされる冷媒の量が増えて、インジェクションされる冷媒のエンタルピが小さくなり、副圧縮機から吐出される冷媒と混合して上記圧縮機20に吸入される冷媒の温度が下がる。この吸入冷媒の温度低下に伴って、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度が低下する。例えば、この圧縮機20が上述した高圧ドーム型の場合、この吐出冷媒との接触によって上記圧縮機20の内部に貯留する潤滑油の温度が低下する。これにより、潤滑油の粘度が増加し、上記給油路48に係る潤滑油の流動抵抗が大きくなって、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量が減少する。第1の発明によれば、所定高さよりも下側まで下がった油面を上昇させるため、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げて、上記圧縮機20内に貯留する潤滑油の粘度を高くすることにより、上記給油路48内を潤滑油が流れにくくなるようにした。これにより、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量が少なくなって、油面が上昇し、上記油貯留部27から膨張機30への給油量が安定する。この結果、該膨張機30の潤滑不良による損傷を防止することができる。また、第2の発明によれば、上記潤滑油の油面が回復すれば、上記制御部71の動作を禁止する。これにより、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量を無駄に減らさないようにすることができ、上記膨張機30の潤滑状態を良好に保つことができる。また、上記第3の発明によれば、上記圧縮機20内に貯留する潤滑油の粘度を高くするため、上記圧縮機20の運転容量を低減している。これにより、上記圧縮機20の吐出圧力が下がって上記圧縮機20内の温度が低下し、この温度低下に伴って潤滑油の温度が下がって該潤滑油の粘度が高くなる。この結果、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなり、上記潤滑油の油面が上昇して、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。また、上記第4の発明によれば、上記被熱交換流体の供給量を増加することにより、上記放熱器44の熱交換量が増えて、上記冷媒回路10の高圧圧力を下げることができる。これにより、上記圧縮機20の吐出温度が下がり、上記圧縮機20内の温度が低下して潤滑油の粘度が高くなり、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなる。この結果、上記潤滑油の油面が上昇して、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。また、上記第5の発明によれば、両方の圧縮機2060の運転容量を下げることによって、上記圧縮機20の吐出圧力を確実に下げることができる。これにより、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度が低下して潤滑油の粘度が高くなり、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなる。この結果、上記潤滑油の油面が上昇して、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。また、上記第6の発明によれば、上記減圧弁85の開度を開くことにより、上記圧縮機20の吸入側へインジェクションされる冷媒の量を増やして、上記圧縮機20に係る冷媒の温度を低下させる。これにより、冷媒の温度とともに潤滑油の温度が下がり、該潤滑油の粘度が増加して、上記給油路48に係る潤滑油の流動抵抗を大きくすることができる。その結果、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量を減らすことができ、上記圧縮機20の油面を所定高さよりも上昇させて、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。《実施形態1》図1に示すように、実施形態1の空調機冷凍装置1は、冷媒回路10と油回路11とコントローラ70とを備えている。この空調機1は、1つの室外ユニット5と複数図1の例では3つの室内ユニット234とを備える、いわゆるマルチ型に構成されている。この空調機1は、冷暖運転が切換可能に構成されている。冷媒回路上記冷媒回路10は、3つの室内回路111213と、1つの室外回路14とを備えている。3つの室内回路111213は、第1連絡管15及び第2連絡管16を介して室外回路14に接続されている。そして、この冷媒回路10には、二酸化炭素が封入されている。第1連絡管15の一端が第1閉鎖弁17に接続されている。また、第1連絡管15の他端が3つに分岐して、各分岐端が各室内回路111213が有する室内膨張弁2b3b4b側の端部に接続されている。第2連絡管16の一端が第2閉鎖弁18に接続されている。また、第2連絡管16の他端が3つに分岐して、各分岐端が各室内回路111213が有する室内熱交換器2a3a4a側の端部に接続されている。-室内回路-上記室内回路111213は、各室内ユニット234に収納されている。各室内回路111213は、上述した室内熱交換器2a3a4aと上述した室内膨張弁2b3b4bとが直列に接続されてなる。各室内ユニット234には、図示しないが、室内ファンがそれぞれ設けられている。上記室内熱交換器2a3a4aは、いわゆるクロスフィン型のフィンアンドチューブ熱交換器により構成されている。各室内熱交換器2a3a4aへは、図外の室内ファンによって室内空気が供給される。各室内熱交換器2a3a4aでは、供給された室内空気と該室内熱交換器2a3a4aを流通する冷媒との間で熱交換が行われる。上記室内膨張弁2b3b4bは電子膨張弁で構成されている。この室内膨張弁2b3b4bの開度は、上記コントローラ70の指示で必要に応じて変更される。-室外回路-上記室外回路14は、室外ユニット5に収納されている。この室外回路14には、圧縮機20、膨張機30、気液分離器51、室外熱交換器44、内部熱交換器45、四路切換弁42、及びブリッジ回路41が設けられている。圧縮機上記圧縮機20は圧縮機ケーシング21を有し、この圧縮機ケーシング21には、駆動軸23を介して互いに連結された電動機22及び圧縮機構24が収容されている。この圧縮機20は、上記圧縮機構24の吐出口が上記圧縮機ケーシング21内に開口する、いわゆる高圧ドーム型で構成されている。この圧縮機ケーシング21は、縦長で円筒状の密閉容器である。この圧縮機ケーシング21の上部には吐出管26が貫通し、圧縮機ケーシング21の下部には吸入管25が貫通している。この吸入管25は上記圧縮機構24の吸入口に接続されている。又、この圧縮機ケーシング21の底部には油貯留部27が形成されている。上記圧縮機構24は、ロータリ式の容積型流体機械で構成されている。圧縮機構24は、圧縮機ケーシング21における下側の部分に配置されている。圧縮機構24は、図示しないシリンダ及びピストンを備えている。圧縮機構24は、ピストンの回転により吸入管25から吸入された冷媒を圧縮し、圧縮後の高圧冷媒を圧縮機ケーシング21内の上方へ吐出する。この高圧冷媒は、吐出管26を通じて冷媒回路10へ吐出される。上記電動機22は、ステータ22aとロータ22bとを備えている。このステータ22aは略円筒状に形成され、圧縮機ケーシング21における上側の部分に内嵌している。ロータ22bは、円柱状に形成され、ステータ22aの内周に所定の隙間エアギャップを介して挿通されている。ロータ22bの中央部には、駆動軸23が挿通固定されている。上記駆動軸23は、ロータ22bから油貯留部27まで上下方向に延びるように形成されている。駆動軸23の内部には、油貯留部27の潤滑油を圧縮機構24の摺動部へ供給するための油通路23aが形成されている。また、駆動軸23の下端部には、潤滑油を上方へ汲み上げるための遠心ポンプ23bが形成されている。電動機22の駆動により駆動軸23が回転すると、遠心ポンプ23bによって潤滑油が上方へ汲み上げられ、油通路23aを通じて圧縮機構24の摺動部へ供給される。四路切換弁上記圧縮機20の吐出管26から延びる冷媒配管が上記四路切換弁42の第4ポートに接続されている。上記圧縮機20の吸入管25から延びる冷媒配管が上記四路切換弁42の第1ポートに接続されている。又、上記四路切換弁42の第2ポートから延びる冷媒配管が第2閉鎖弁18を通じて第2連絡管16に接続され、上記四路切換弁42の第3ポートから延びる冷媒配管が上記室外熱交換器44の一端に接続されている。尚、この四路切換弁42は、第1ポートが第2ポートと連通し且つ第3ポートが第4ポートと連通する冷房状態図1に実線で示す状態と、第1ポートが第3ポートと連通し且つ第2ポートが第4ポートと連通する暖房状態図1に破線で示す状態とに切換可能に構成されている。室外熱交換器と室外ファン上記室外熱交換器44は、いわゆるクロスフィン型のフィンアンドチューブ熱交換器により構成されている。この室外熱交換器44の近傍には、該室外熱交換器44へ室外空気を供給する室外ファン供給部40が設けられている。この室外熱交換器44では、室外ファン40の室外空気と該室外熱交換器44を流通する冷媒との間で熱交換が行われる。この室外熱交換器44の他端がブリッジ回路41に接続されている。ブリッジ回路上記ブリッジ回路41は、第1から第3の逆止弁CV1~CV3と室外膨張弁43とをブリッジ状に接続したものである。各逆止弁CV1~CV3は、図1における矢印方向への冷媒の流れを許容し、矢印と反対方向の流れを禁止している。上記第1逆止弁CV1の流入端と室外膨張弁43の一端との接続配管に室外熱交換器44の他端が連通している。第2逆止弁CV2の流入端と室外膨張弁43の他端との接続配管に上記内部熱交換器45が有する第1流路46の流出口が連通している。第2逆止弁CV2の流出端と第3逆止弁CV3の流入端との接続配管には、上記第1閉鎖弁17を通じて第1連絡管15が連通している。第3逆止弁CV3の流出端と第1逆止弁CV1の流出端との接続配管には、上記膨張機30の流入管35が接続されている。膨張機とバイパス弁上記膨張機30は膨張機ケーシング31を有し、この膨張機ケーシング31には、出力軸33で互いに連結された膨張機構34及び発電機32が収容されている。この膨張機ケーシング31の下部には流入管35と流出管36が貫通している。上記流入管35が上記膨張機構34の流入口に接続され、上記流出管36が上記膨張機構34の流出口に接続されている。又、この膨張機ケーシング31の底部空間には、油溜まり部39が形成されている。この油溜まり部39は、上記膨張機構34を潤滑した後に流れ落ちた潤滑油を一時的に溜めるものである。上記膨張機構34は、いわゆるロータリ式の容積型流体機械を構成している。膨張機ケーシング31内では、膨張機構34の上方に発電機32が配置されている。膨張機構34の内部では、流入管35を通って流入した冷媒がピストン図示省略を回転させながら膨張する。その結果、発電機32が回転駆動される。つまり、冷媒の膨張によって発生した動力が発電に利用される。上記膨張機30の流出管36は上記気液分離器51の流入口に連通している。又、上記膨張機30に係る流入管35と流出管36との間には、該膨張機30をバイパスするバイパス管38が接続され、このバイパス管38にはバイパス弁29が設けられている。このバイパス弁29の開度は、上記コントローラ70の指示で必要に応じて変更される。気液分離器とガス調整弁上記気液分離器51は、縦長で円筒状の密閉容器である。この気液分離器51の上部側部に流入口が設けられている。又、この気液分離器51の頂部にはガス流出口が設けられている。このガス流出口にはガスインジェクション管37の一端が接続されている。このガスインジェクション管37の他端は、上記内部熱交換器45の第2流路47を通じて上記圧縮機20の吸入管25に連通している。尚、ガスインジェクション管37には、ガス調整弁52が設けられている。このガス調整弁52の開度は、上記コントローラ70の指示で必要に応じて変更される。又、この気液分離器51の底部には液流出口が設けられている。この液流出口と上記内部熱交換器45が有する第1流路46の流入口とが連通している。内部熱交換器上記内部熱交換器45は、上述したように第1流路46及び第2流路47を備え、第1流路46の冷媒と第2流路47の冷媒とを熱交換させるように構成されている。本実施形態1では、第1流路46を上記気液分離器51から流出した液冷媒が通過し、第2流路47を上記ガス調整弁52で減圧したガス冷媒が通過する際に、両方の冷媒が互いに熱交換する。-油回路-上記油回路11は、油供給配管給油路48と油戻し配管55とを備えている。上記油供給配管48の流入端は、上記圧縮機ケーシング21の下部を貫通する排油ポート流出口7に接続されている。この排油ポート7は、上記圧縮機20の油貯留部27に開口している。一方、上記油供給配管48の流出端は、上記膨張機ケーシング31の下部を貫通して上記膨張機構34に形成された給油口に接続されている。この給油口は、上記膨張機30に係るピストンとシリンダとの間の摺動隙間に連通している。又、上記油戻し配管55の流入端は、上記膨張機ケーシング31の下部を貫通して、上記膨張機30の油溜まり部39に開口している。一方、上記油戻し配管55の流出端は、上記内部熱交換器45に係る第2流路47の流出口と上記圧縮機20の吸入管25から延びる冷媒配管と連通させる連通配管の途中に接続されている。-コントローラ-上記コントローラ70は、上記空調機1の運転を制御するものである。このコントローラ70が行う制御動作の1つとして膨張機保護制御がある。上記コントローラ70が有する保護制御部制御部71で膨張機保護制御を行う。この保護制御部71は、検知部72と調整部73とを有している。検知部上記検知部72は、上記油貯留部27に係る油面が排油ポート7の高さまで下がっているか否かを検知するものである。この検知部72では、油面の位置を直接的に検出せずに、2つの温度センサ5657を利用して油面の位置を検知する。具体的に、上記検知部72には、油温度センサ56及び冷媒吐出温度センサ57の検出値が入力される。上記油温度センサ56は、上記排油ポート7の近傍の上記油供給配管48に取り付けられている。この上記油温度センサ56により上記圧縮機20の油貯留部27から流出する潤滑油の温度が検出される。一方、上記冷媒吐出温度センサ57は、上記圧縮機20の吐出管26に取り付けられている。この冷媒吐出温度センサ57により上記圧縮機構24から吐出される吐出冷媒の温度が検出される。ここで、上記油貯留部27の油面が上方から上記排油ポート7へ近づけば近づくほど、油温度センサ56及び冷媒吐出温度センサ57の検出値の差が小さくなる。そして、上記油貯留部27の油面が上記排油ポート7の高さまで下がると、上記油供給配管48に係る潤滑油の液シールが切れて、上記圧縮機ケーシング21内の吐出ガスが上記油供給配管48を通過するようになる。上記吐出管26及び上記油供給配管48の両方を同じ吐出ガスが流れることから、上記油温度センサ56と上記冷媒吐出温度センサ57との検出値がほぼ同じ値となる。この検知部72には、実験等によって予め決定された設定温度差が記憶されている。この設定温度差は、必要に応じて設定される。上記油貯留部27の油面を上記排油ポート7の位置で検知したい場合には0度付近の値に設定され、上記油貯留部27の油面を上記排油ポート7よりも上側で検知したい場合には、上記油貯留部27の油面を上記排油ポート7の位置で検知する場合の設定温度差よりも高めに設定する。本実施形態1では、この検知部72が上記排油ポート7よりも上側の所定高さで油面を検知するように構成されている。この検知部72では、両方のセンサ5657に係る検出値の差と上記設定温度差とを比較し、両方のセンサ5657に係る検出値の差が上記設定温度差以上の場合には、上記油貯留部27の油面が所定高さよりも上側に位置していると判定する。一方、両方のセンサ5657に係る検出値の差が上記設定温度差よりも小さい場合には、上記油貯留部27の油面が所定高さよりも下側に下がっていると判定する。この検知部72において、上記油貯留部27の油面が所定高さより低いことを検知すると、検知したことを知らせる検知信号を調整部73へ送信する。又、上記油貯留部27の油面が所定高さより高いことを検知すると、上述した検知信号の送信を停止する。調整部上記調整部73は、上記検知部72の検知信号が入力された後、上記圧縮機構24の回転数、上記室外ファン40の回転数の順で調整操作を行う。尚、この検出信号が入力されない場合には、上述した調整操作を終了する。-運転動作-次に、空調機1の運転動作について説明する。まず、この空調機1の冷房運転及び暖房運転に説明した後で、上記コントローラ70の膨張機保護制御について説明する。冷房運転上記冷房運転時において、四路切換弁42は、図1に実線で示す状態に切り換えられ、各室内膨張弁2b3b4bの開度が個別に調節される。また、室外膨張弁43は全閉状態に設定され、バイパス弁29及びガス調整弁52は、その開度が適宜調整される。圧縮機20を駆動すると、図1の実線で示す矢印の方向へ冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる。その際、室外熱交換器44が放熱器として機能し、室内熱交換器2a3a4aが蒸発器として機能する。具体的に、上記圧縮機20からは、冷媒の臨界圧力よりも高い圧力まで圧縮された高圧冷媒あるいは臨界圧力よりも低い圧力まで圧縮された高圧冷媒が吐出される。この高圧冷媒は、四路切換弁42を通過して室外熱交換器44へ送られる。この室外熱交換器44で高圧冷媒が室外空気へ放熱する。室外熱交換器44で放熱した冷媒は、ブリッジ回路41を通過した後に膨張機30に流入する。尚、上記バイパス弁29が開いているときは、ブリッジ回路41を通過した冷媒は、上記バイパス弁29と膨張機30とに分流する。膨張機30のみ、又は膨張機30及びバイパス弁29の両方で冷媒が膨張して減圧される。減圧された冷媒は、気液分離器51に流入して液冷媒とガス冷媒とに分離される。気液分離器51内の飽和状態の液冷媒は、底部から流出して内部熱交換器45の第1流路46に流入する。一方、気液分離器51内の飽和状態のガス冷媒は、ガス調整弁52で減圧された後に内部熱交換器45の第2流路47に流入する。内部熱交換器45では、第1流路46の液冷媒と第2流路47のガス冷媒との間で熱交換が行われる。第1流路46の液冷媒は、第2流路47のガス冷媒によって冷却される。第1流路46を通過した液冷媒は、ブリッジ回路41及び第1連絡管15を通じて各室内回路111213へ分配される。この液冷媒は、各室内調節弁2b3b4bで減圧された後に各室内熱交換器2a3a4aへ流入する。各室内熱交換器2a3a4aでは、冷媒と室内空気との間で熱交換が行われる。この熱交換により、冷媒は室内空気から吸熱して蒸発する一方、室内空気は冷却されて室内へ供給される。各室内熱交換器2a3a4aで蒸発した冷媒は、第2連絡管16で合流して室外回路14へ流入する。室外回路14へ流入した冷媒は、第2流路47を流出した冷媒と合流し、四路切換弁42を通過した後で圧縮機20へ吸入される。圧縮機20に吸入された冷媒は、再び圧縮されて吐出される。このように、上記冷媒回路10内を冷媒が循環することにより、空調機1の冷房運転が行われる。暖房運転上記暖房運転時において、四路切換弁42は、図1に破線で示す状態に切り換えられ、各室内膨張弁2b3b4bの開度が個別に調節される。また、バイパス弁29、室外膨張弁43、及びガス調整弁52は、開度が適宜調整される。圧縮機20を駆動すると、図1の破線で示す矢印の方向へ冷媒回路10で冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる。その際、室内熱交換器2a3a4aが放熱器として機能し、室外熱交換器が蒸発器として機能する。具体的に、圧縮機20からは、冷媒の臨界圧力よりも高い圧力まで圧縮された高圧冷媒あるいは臨界圧力よりも低い圧力まで圧縮された高圧冷媒が吐出される。この高圧冷媒は、四路切換弁42を通過して第2連絡管16へ流入し、各室内回路111213へ分配される。その際、各室内回路111213に対しては、室内膨張弁2b3b4bの開度に応じた量の冷媒が供給される。各室内回路111213へ分配された高圧冷媒は、それぞれ室内熱交換器2a3a4aへ導入されて室内空気と熱交換を行う。この熱交換により、高圧冷媒は室内空気に対して放熱し、室内空気が加熱される。各室内熱交換器2a3a4aで放熱した冷媒は、第1連絡管15へ流入して合流し、その後に室外回路14へ流入する。第1連絡管15から室外回路14へ流入した冷媒は、ブリッジ回路41を通過した後でバイパス弁29が閉じている場合には膨張機30のみ、又はバイパス弁29が開いている場合には膨張機30及びバイパス弁29の両方へ流入する。膨張機30のみ、又はバイパス弁29が開いている場合には膨張機30及びバイパス弁29の両方では冷媒が膨張して減圧される。減圧された冷媒は、気液分離器51に流入して液冷媒とガス冷媒とに分離される。気液分離器51内の飽和状態の液冷媒は、底部から流出して内部熱交換器45の第1流路46に流入する。一方、気液分離器51内の飽和状態のガス冷媒は、ガス調整弁52で減圧された後に内部熱交換器45の第2流路47に流入する。内部熱交換器45では、第1流路46の液冷媒と第2流路47のガス冷媒との間で熱交換が行われる。第1流路46の液冷媒は、第2流路47のガス冷媒によって冷却される。第1流路46を通過した液冷媒は、上記ブリッジ回路41の室外膨張弁43で減圧された後、室外熱交換器44へ流入する。この冷媒は、室外空気と熱交換を行うことにより、冷媒が室外空気から吸熱して蒸発する。室外熱交換器44で蒸発した冷媒は、四路切換弁42を通過した後で圧縮機20へ吸入され、再び圧縮されて吐出される。このように、上記冷媒回路10内を冷媒が循環することにより、空調機1の暖房運転が行われる。膨張機保護制御まず、圧縮機20および膨張機30の潤滑動作について説明した後で、膨張機保護制御について説明する。圧縮機20の電動機22が駆動すると、圧縮機20の油貯留部27に貯留された潤滑油は、遠心ポンプ23bによって上方へ汲み上げられ、油通路23aを通じて圧縮機構24の摺動部へ供給される。これにより、圧縮機構24の摺動部が潤滑される。摺動部を潤滑した潤滑油は、そのまま油貯留部27へ戻されるか、又は圧縮機構24によって圧縮された冷媒とともに冷媒回路10へ流出する。潤滑油は、冷媒回路10を循環した後、再び圧縮機20へ戻される。一方、圧縮機20における油貯留部27の潤滑油は、圧縮機20と膨張機30との間に生じる差圧を利用して、上記油供給配管48を通じて膨張機30へ供給される。したがって、圧縮機20から膨張機30へ潤滑油を供給するための油ポンプ等は設けられていない。膨張機構34へ供給された潤滑油は、該膨張機構34の摺動部を潤滑した後、膨張した冷媒とともに冷媒回路10へ流出する。この潤滑油は、冷媒回路10を循環した後、圧縮機20へ戻されるか、又は、膨張機30の摺動隙間を通過して膨張機30の油溜まり部39へ溜まり込み、該油溜まり部39から油戻し配管55を通じて圧縮機20へ戻される。尚、冷房運転又は暖房運転において、上記油貯留部27から上記膨張機30への給油量は、上記膨張機構34の摺動部分の潤滑を良好に行うことが可能な最低限の量よりも過剰な量に設定されている。次に、上記保護制御部71が行う膨張機保護制御について、図2の制御フロー図に基いて説明する。この膨張機保護制御は、上述した冷房運転中又は暖房運転中に行われるものである。まず、ステップST1で、上記検知部72から上記低減調整部73へ検知信号が入力されると、上記油貯留部27の油面が所定高さ以下であると判断し、上記膨張機保護制御が開始される。そして、ステップST2において、上記圧縮機20の回転数を所定量だけ下げる。このステップST2で、上記圧縮機20の回転数を所定量だけ下げることによって、上記圧縮機20の吐出圧力が下がって上記圧縮機20内の温度が低下する。この温度低下に伴って潤滑油の温度が下がって該潤滑油の粘度が高くなる。この結果、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなり、上記油貯留部27の油面が上昇する。その後、ステップST3へ移る。ステップST3では、上記圧縮機構24の回転数が最低回転数に達しているか否かを判定する。上記圧縮機構24の回転数が最低回転数に達していなければステップST4へ移り、上記圧縮機構24の回転数が最低回転数に達していればステップST5へ移る。ステップST4では、上記油貯留部27の油面が上昇して、この油面が所定高さより上側まで回復したか否かを判定する。具体的には、上記検知部72から上記低減調整部73への検知信号の有無を判定する。上記検知部72から検知信号が出力されていなければ、油面が回復したと判定して膨張機保護制御が終了する。一方、上記検知部72から検知信号が出力されていれば、油面が回復していないと判定してステップST2へ戻り、上記圧縮機構24の回転数が最低回転数に達しない間は、油面が回復するまでステップST2からステップST4までの処理を繰り返す。そして、上記油貯留部27の油面が回復すれば、上記膨張機保護制御が終了する。上記圧縮機構24の回転数を最低回転数まで下げたにもかかわらず、上記油貯留部27の油面が回復しない場合には、ステップST5の処理が行われる。このステップST5では、上記調整部73からの指令により、室外ファン40の回転数を上昇させる。この室外ファン40に係る回転数の上昇により、上記放熱器44の熱交換量が増えて、上記冷媒回路10の高圧圧力が下がる。この高圧圧力の低下に伴って、上記圧縮機20の吐出温度が下がる。この結果、上記圧縮機20内の温度が低下して潤滑油の粘度が高くなり、上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなって、上記油貯留部27の油面が上昇する。その後、ステップST6へ移る。ステップST6では、上記室外ファン40の回転数が最高回転数に達しているか否かを判定する。上記室外ファン40の回転数が最高回転数に達していなければステップST7へ移り、上記室外ファン40の回転数が最高回転数に達していれば、空調機1のシステム油戻し運転を実施する。上記油貯留部27の油面が回復せずに、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量が低下して該膨張機30が損傷するおそれがあるからである。尚、室外ファン40の回転数を調整する処理は、空調機1が冷房運転を行っている場合に限定される。暖房運転の場合には、ステップST5からステップST7までの処理はスキップされる。ステップST7は、上述したステップST4と同じ処理であるため説明は省略する。尚、上記油貯留部27の油面が回復していないと判定した場合には、ステップST5へ戻り、上記室外ファン40の回転数が最高回転数に達しない間は、油面が回復するまでステップST5からステップST7までの処理を繰り返す。このように、上記油貯留部27の油面が所定高さまで下がったことを上記検知部72で検知すると、上記圧縮機構24の回転数、上記室外ファン40の回転数の順で、これらを上記調整部73が動作させる。これにより、上記油貯留部27の油面を上昇させて上記膨張機30への給油量を安定させようとする。尚、上記室外ファン40が最高回転数に達したときには、上記油貯留部27から上記膨張機構34への給油量は最低量となるが、この最低量が、上記膨張機構34に係る摺動部を潤滑不良にしない最低限の量に一致している。-実施形態1の効果-本実施形態1によれば、所定高さよりも下側まで下がった油面を上昇させるため、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度を下げて、上記圧縮機20内に貯留する潤滑油の粘度を高くすることにより、上記給油路48内を潤滑油が流れにくくなるようにした。これにより、上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量が少なくなって、油面が上昇し、上記油貯留部27から膨張機30への給油量が安定する。この結果、該膨張機30の潤滑不良による損傷を防止することができる。また、本実施形態1によれば、上記圧縮機20内に貯留する潤滑油の粘度を高くするため、上記圧縮機20の運転容量を低減している。これにより、上記圧縮機20の吐出圧力が下がって上記圧縮機20内の温度が低下し、この温度低下に伴って潤滑油の温度が下がって該潤滑油の粘度が高くなる。この結果、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなり、上記潤滑油の油面が上昇して、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。尚、本実施形態1では、上記室外空気の供給量を増加することにより、上記放熱器44の熱交換量が増えて、上記冷媒回路10の高圧圧力を下げることができる。これにより、上記圧縮機20の吐出温度が下がり、上記圧縮機20内の温度が低下して潤滑油の粘度が高くなり、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなる。この結果、上記潤滑油の油面が上昇して、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。《実施形態2》図3に示す実施形態2の空調機1は、その冷媒回路10が二段圧縮によるエコノマイザサイクルを行うように構成されている点が上述した実施形態1と異なる。以下、上述した実施形態1と同じ部分については説明を省略し、相違点のみについて説明する。このエコノマイザサイクルを行うため、上記冷媒回路10には、圧縮機20、副圧縮機60、エコノマイザ熱交換器80、インジェクション弁減圧弁85及びインジェクション配管インジェクション通路86が設けられている。尚、副圧縮機60及び圧縮機20の内部構成は、上述した実施形態1の圧縮機20と同様であるため説明は省略する。図3に示すように、上記四路切換弁42の第1ポートに上記副圧縮機60の吸入管65が連通している。又、上記副圧縮機60の吐出管66と上記圧縮機20の吸入管25とが中間配管53で接続されている。上記四路切換弁42の第4ポートに上記圧縮機20の吐出管26が連通している。上記エコノマイザ熱交換器80は、高温流路81及び低温流路82を有して各流路8182内を流れる冷媒同士が熱交換するように構成されている。上記ブリッジ回路41と上記膨張機30の流入管35との間に上記エコノマイザ熱交換器80の高温流路81が連通している。又、上記ブリッジ回路41と上記エコノマイザ熱交換器80に係る高温流路81の流入口とを接続する冷媒配管から分岐したエコノマイザ配管86は上述した中間配管53の途中に接続され、このエコノマイザ配管86の途中に上記インジェクション弁85と上記エコノマイザ熱交換器80の低温流路82とが連通している。このインジェクション弁85の開度は、上記コントローラ70の指示で必要に応じて変更される。この実施形態2の冷媒回路10では、上記エコノマイザ熱交換器80において、上記ブリッジ回路41を経て上記高温流路81へ流入した高圧冷媒と、該高温流路81を流出した後で分岐して上記インジェクション弁85で減圧されて上記低温流路82へ流入した中間圧冷媒とが熱交換する。この熱交換により、上記高温流路81を通過する高圧冷媒が過冷却されるとともに上記低温流路82を通過する中間圧冷媒が蒸発する。高圧冷媒を過冷却することにより、上記膨張機30へ流入する冷媒のエンタルピを低下させる。又、この蒸発した中間圧冷媒は上記エコノマイザ配管86から上記中間配管53へ流出した後で上記副圧縮機60から吐出された冷媒と合流し、その合流した冷媒が上記圧縮機20へ吸入される。この吸入された冷媒は、上記圧縮機20で圧縮された後に上記四路切換弁42の第4ポートへ向けて吐出される。ここで、上記圧縮機20及び上記副圧縮機60の両方で段階的に圧縮することにより、各圧縮機2060に係る吸入圧力及び吐出圧力の圧力差が小さくなって該各圧縮機2060の運転効率が向上する。このように、上記膨張機30へ流入する冷媒のエンタルピを低下させて膨張損失を低減するとともに、この膨張損失を膨張機30で回収する。また、各圧縮機2060の運転効率を向上させることにより、上記空調機1の運転効率を向上させる。-油回路-実施形態2に係る油戻し配管55の流出端は、上記内部熱交換器45に係る第2流路47の流出口と上記副圧縮機60の吸入管65と連通させる連通配管37の途中に接続されている。又、上記副圧縮機60側の排油ポート8から延びる油連通管49が上記中間配管53の途中に接続されている。又、上記圧縮機20側の排油ポート8から延びる油供給配管48が、上記膨張機30の給油口に接続されている。上記膨張機30の油溜まり部39から流出した潤滑油は、上記油戻し配管55を通過した後で上記副圧縮機60の吸入口へ冷媒とともに吸入される。この潤滑油は、上記副圧縮機60の摺動部を潤滑した後で、上記副圧縮機60の油貯留部67へ流れ落ちて貯留される。この油貯留部67の潤滑油は、上記油連通管49と上記中間配管53とを通じて上記圧縮機20の吸入口へ冷媒とともに吸入される。又、上記副圧縮機60から冷媒とともに吐出される潤滑油も上記圧縮機20の吸入口へ吸入される。この潤滑油は、上記圧縮機20の摺動部を潤滑した後で、上記圧縮機20の油貯留部27へ流れ落ちて貯留される。この油貯留部27の潤滑油は、上記油供給配管48を通じて上記膨張機30の摺動隙間へ供給されて摺動部を潤滑した後で上記膨張機30で膨張した冷媒とともに吐出され、一部は上記膨張機30の油溜まり部39へ流れ落ちる。この油溜まり部39の潤滑油は、再び上記油戻し配管55を通過した後で、再び上記副圧縮機60の吸入口へ冷媒とともに吸入される。-コントローラ-上記コントローラ70の保護制御部71では、上記インジェクション弁減圧弁85の開度調整が追加される。膨張機保護制御次に、この実施形態2の膨張機保護制御について、図4及び図5の制御フロー図に基いて説明する。まず、ステップST1で、上記検知部72から上記調整部73へ検知信号が入力されると、上記油貯留部27の油面が所定高さ以下であると判断し、上記膨張機保護制御が開始される。そして、ステップST2において、両方の圧縮機2060の回転数を所定値だけ下げる。このステップST2では、両方の圧縮機2060の回転数を所定値だけ下げることにより、上記圧縮機20の吐出圧力が確実に下がり、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度が低下する。この温度低下に伴って潤滑油の温度が下がって該潤滑油の粘度が高くなる。この結果、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなり、上記油貯留部27の油面が上昇する。その後、ステップST3へ移る。ステップST3では、上記低段側圧縮機構64の回転数が最低回転数に達しておらず且つ上記圧縮機構24の回転数が最低回転に達していなければステップST4へ移り、そうでなければステップST5へ移る。ステップST4は、上述した実施形態1に係るステップST4と同じ処理であるため説明は省略する。尚、上記低段側の圧縮機構64の回転数が最低回転数に達しておらず且つ上記高段側の圧縮機構24の回転数が最低回転に達していない間は、油面が回復するまでステップST2からステップST4までの処理を繰り返す。又、ステップST5からステップST7までの処理は、ステップST6の処理以外は、上述した実施形態1に係るステップST5からステップST7までの処理と同じであるため、説明は省略する。実施形態2のステップST6において、上記室外ファン40の回転数が最高回転数に達していれば、ステップST8へ移る。ステップST8では、上記インジェクション弁85の開度を所定量だけ大きくする。この開度を大きくすることにより、上記インジェクション配管86を通じて上記圧縮機20の吸入側へインジェクションされる冷媒の量が増えて、上記圧縮機20における吸入冷媒の温度が下がる。この吸入冷媒の温度低下によって、上記圧縮機20における吐出冷媒の温度も下がる。上記圧縮機20に係る冷媒の吐出冷媒を低下させることで、上記圧縮機ケーシング21内を冷却して上記油貯留部27の潤滑油の温度を下げて、該潤滑油の粘度を増加させている。この潤滑油の粘度の増加により、上記給油路48に係る潤滑油の流動抵抗が大きくなって、上記油貯留部27から上記膨張機30への給油量が減少する。この結果、上記圧縮機20に係る油貯留部27の油面が上昇する。その後、ステップST9へ移る。ステップST9では、インジェクション弁85の開度が最大開度に達しているか否かを判定する。このインジェクション弁85の開度が最大開度に達していなければステップST10へ移り、インジェクション弁85の開度が最大開度に達していれば、これ以上、開度を大きくできず、上記油貯留部27の油面が回復しないので空調機1のシステム油戻し運転を実施する。上記圧縮機20から上記膨張機30への給油量が低下して該膨張機30が損傷するおそれがあるからである。このステップST10の動作は、上記実施形態1のステップST4と同じため、説明は省略する。尚、上記油貯留部27の油面が回復していない場合には、上記インジェクション弁85の開度が最大開度に達しない間は、油面が回復するまでステップST8からステップST10までの処理を繰り返す。このように、上記油貯留部27の油面が所定の高さまで下がったことを上記検知部72で検知すると、両方の圧縮機構2464の回転数、室外ファン40の回転数、上記インジェクション弁85の開度の順で動作させる。これにより、上記油貯留部27の油面を上昇させて上記膨張機30への給油量を安定させる。尚、上記インジェクション弁85が最大開度に達したときには、上記油貯留部27から上記膨張機構34への給油量は最低量となるが、この最低量が、上記膨張機構34に係る摺動部を潤滑不良にしない最低限の量に一致している。-実施形態2の効果-本実施形態2によれば、両方の圧縮機2060の運転容量を下げることによって、上記圧縮機20の吐出圧力を確実に下げることができる。これにより、上記圧縮機20内へ吐出される吐出冷媒の温度が低下して潤滑油の粘度が高くなり、潤滑油の流動抵抗が大きくなって上記圧縮機20から上記膨張機30へ潤滑油が流れにくくなる。この結果、上記潤滑油の油面が上昇して、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。又、本実施形態2によれば、上記インジェクション弁85の開度を所定の範囲内で開くことにより、上記圧縮機20の吸入側へインジェクションされる冷媒の量を増やして、上記圧縮機20に係る冷媒の温度を低下させる。これにより、冷媒の温度とともに潤滑油の温度が下がり、該潤滑油の粘度を増加させることができ、上記油供給配管48に係る潤滑油の流動抵抗を大きくすることができる。この流動抵抗を大きくすることにより、上記圧縮機20の油貯留部27から上記膨張機30への給油量を減らすことができ、上記圧縮機20の油貯留部27の油面を所定高さよりも上昇させることができる。この結果、上記油貯留部27から膨張機30への給油量を安定させることができる。《その他の実施形態》上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。上記実施形態によれば、上記検知部72において、上記排油ポート7よりも上側の位置で上記油貯留部27の油面を検知するものであったが、上記排油ポート7の位置で上記油貯留部27の油面を検知させてもよい。この場合には、上記検知部72の設定温度差を0度近くまで小さくする。この場合であっても、本発明と同様の効果を得ることができる。又、上記実施形態によれば、上記油貯留部27の油面を検知するために、2つの温度センサを用いていたが、これに限定されず、例えば、光学式や浮力式などの液面センサで直接的に油面を検知してもよい。この場合であっても、本発明と同様の効果を得ることができる。なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。