両端部が連結されることで積層荷物体の周囲に装着されてその荷崩れを防止する荷崩れ防止用バンドであり、前記両端部が補強面部とされ、その中間部分が伸縮面部とされてなることを特徴とする荷崩れ防止用バンド。両端部が連結されることで積層荷物体の周囲に装着されてその荷崩れを防止する荷崩れ防止用バンドであり、前記積層荷物体の積層隙間に挟持される仮保持片を備えることを特徴とする荷崩れ防止用バンド。両端部が連結されることで積層荷物体の周囲に装着されてその荷崩れを防止する荷崩れ防止用バンドであり、前記両端部が上下方向において複数段に配置される複数本の連結ベルトにより連結されることを特徴とする荷崩れ防止用バンド。図1はこの発明の荷崩れ防止用バンドの外面側正面図である。荷崩れ防止用バンド1は両端に位置する補強面部2a、2bとその間に位置する伸縮面部3とからなる。補強面部2a、2bはポリエステル繊維の織物表面に樹脂コーティングがなされて形成されており、折り曲げ可能であり、かつ、ある程度の剛性を備えている。補強面部2aの外面には3本の面ファスナー機能を持つ連結ベルト5のそれぞれが互いに平行となるように取り付けられている。連結ベルト5のそれぞれは、xで示す領域の外面が雄ファスナー面、yで示す領域の外面が雌ファスナー面とされている。補強面部2bの外面には3段に3個ずつ合計9個の連結ベルト5の折り返し片7のそれぞれが取り付けられている。折り返し片7のそれぞれはベース9とそれに一体のループ10とからなっている。また、補強面部2bの端縁中央には仮保持ベルト仮保持片12が取り付けられており、この仮保持ベルト12はゴムやウレタン、シリコン樹脂よりなり表面が滑り止め性を備える。伸縮面部3はポリエステル繊維に伸縮性繊維が少量混入された繊維の織物よりなり、伸縮性を有する。次に、図2、図3を参照して上記荷崩れ防止用バンド1の使用方法を説明する。パレット15上に同形の荷物16が3段に12個積層されている。まず、この積層された荷物12の上から1段目と2段目との間に仮保持ベルト12を差し入れてその間に挟持させ、これにより荷崩れ防止用バンド1は補強面部2b側の端部が荷物16側に仮保持される。次に、その補強面部2bを矢印A方向に90°回転変位させ、その状態において荷物16の周囲に沿って矢印B方向荷崩れ防止用バンド1を巻き付け、図3に示すように、補強面部2aの端縁t1を補強面部2bの端縁t2に相対させた状態とし、この状態において連結ベルト5それぞれによって補強面部2a、補強面部2bの連結を行う。連結ベルト5による連結は、その端部を折り返し片7のループ10に通して折り返し雄ファスナー面を雌ファスナー面に合致させることで行う。その際、補強面部2aを持って少し引っ張り、さらに、それぞれの連結ベルト5を引っ張り伸縮面部3を伸ばすようにして行うことで、荷崩れ防止用バンド1は荷物16それぞれの周面に弾力的に強固に当接してその固定が安定して行われる。上記のように装着された荷崩れ防止用バンド1により上から1段目と2段目の荷物16の側面全体と3段目の荷物16の側面の上部が覆われることで、荷物16はその全体が周囲から弾力的に締め付けられる状態に安定して固定される。また、連結される端部が補強面部2a、補強面部2bよりなりある程度の剛性を備えていることで、連結作業がしやすく、かつ、その連結構造が安定したものとなる。また、仮保持ベルト12があって荷崩れ防止用バンド1の補強面部2b側の端部を荷物16側に仮保持させることができるので、装着作業が一人で容易に行える。仮保持ベルト12は表面が滑り止め性を持つものとされていることで荷物間から抜けにくく、作業性に優れる。上記においては、荷物16が大きく連結に際し外側の折り返し片7のそれぞれを使用したが、荷物16が小さくなる場合は中間位置、内側の折り返し片7を適宜選択して使用することが可能である。また、図4に示すように、上記した場合より1個荷物16が少なく積層荷物体の上角部がへこむ場合には最上段の連結ベルト5のみ中間位置の折り返し片7を使用するようにする。このように3本の連結ベルト5により連結することで荷物の積層形態に対応した連結固定が可能となる。また、連結の際の締め付けがそれぞれの連結ベルト毎に行うことで強固、かつ、容易になされる。