特に内燃機関である要素に固定される接続板2を備え、それぞれ上に重ねられロウ付けされる複数のパン要素3をさらに備える、特に油水熱交換器である熱交換器1であって、少なくとも、前記接続板2に直接に隣接する前記パン要素3は、外側に突出しているフランジ状のリム4を有し、前記熱交換器1が取り付けられると、前記リム4は前記接続板2に対して固定され、前記接続板2の剛性を高めることを特徴とする熱交換器。前記接続板2に直接に隣接するよう配置された少なくとも2つのパン要素3は、外側に突出しているフランジ状のリム4を有し、前記リム4および前記接続板2は互いに対して平行に固定されることを特徴とする請求項1に記載の熱交換器。前記接続板2および前記第1隣接パン要素3の間にはスペーサ板5が配置されることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の熱交換器。2つのパン要素3のそれぞれの間には1つの乱流シート6が配置されることを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載の熱交換器。固定するためのネジが挿入される通路開口部7が前記フランジ状のリム4に設けられていることを特徴とする請求項1~4のいずれか1項に記載の熱交換器。前記接続板2に直接に隣接する前記パン要素3は少なくとも前記スペーサ板5および/または前記接続板2にロウ付けされることを特徴とする請求項3~5のいずれか1項に記載の熱交換器。前記熱交換器1は特にオイルフィルタであるフィルタに接続されていることを特徴とする請求項1~6のいずれか1項に記載の熱交換器。しかしこのようにして強化された接続板は、その重量が比較的重くなることにつながり、ある程度の取り付けスペースをさらに要求するが、これは、現代のエンジン室内では利用可能な取り付けスペースがますます狭くなるという点で特に問題となり得る。本発明は、コンパクトでかつ同時に安定した設計によって特に特徴付けられる一般的なタイプの熱交換器の改良された実施形態、または少なくとも代替の実施形態を提供するという問題に対処する。この課題は、独立請求項1の主題による本発明によって解決される。優位性を持つ実施形態は、従属請求項の主題である。本発明は、内燃機関に固定される接続板を備え、それぞれ上に重ねられロウ付けされる複数のパン要素をさらに備える、例えば油水熱交換器である熱交換器において、少なくとも、接続板に直接に隣接するパン要素には、外側に突出しているフランジ状のリムが設けられ、熱交換器が取り付けられると、例えばリムは接続板に対して強固に固定され、特に接続板にロウ付けされ、よって接続板の剛性を高めるという広い技術思想に基づく。フランジ状のリムがあるので、接続板の剛性を増すために必要な材料の厚さは、リムにおいてだけ確保され、接続板の表面全体にわたっては設けられず、それによって接続板は、従来技術から知られる接続板と比較して、相当により薄く、より軽く設計され得る。このより薄い構成によって、熱交換器のコンパクトな設計が可能になり、接続板に直接に隣接するパン要素のフランジ状のリムは、要求される剛性を提供する。本発明による解決法の有利な改良においては、接続板に直接に隣接するよう配置された少なくとも2つのパン要素は、それぞれ、外側に突出するフランジ状のリムを有し、ここで前記リムおよび接続板は、互いに対して平行に、好ましくは表面全体にわたって固定され、互いに強固に接続される。よって、少なくとも2つのリムおよびリムに接続された接続板は、接続板がその領域全体において相当により厚い厚さを有することを要求することなく、接続板の要求された剛性を確保する。もちろん、第2パン要素は、そのリムについては第1パン要素とは異なるように構成される。特に、外側に突出するリムは、第1パン要素に向かってさらに遠くに延びることによって、リムが互いに対して、および接続板に対して平らに固定されることを確保する。もしそのようなリムが別のパン要素にも設けられるなら、それらのリムも形状については対応するように形成されなければならない。本発明のさらに重要な特徴および効果は、下位の請求項、図面、および図面中の図の関連する記載から理解されよう。上述の特徴および以下に説明されるべき特徴は、それぞれ言及された組み合わせで利用可能であるだけでなく、本発明の文脈から逸脱することなく、他の組み合わせにおいても、または単独でも利用可能であることが理解されよう。本発明の好ましい実施形態は図面に示され、以下の記載において詳細に説明され、ここで同一の参照番号は、同一、または類似の、または機能的に同一の要素を表す。図1~図3によれば、例えば油水熱交換器として設計され得る、本発明による熱交換器1は、機械要素に取り付けるための、特に内燃機関に取り付けるための接続板2、および互いに重ねられた複数のパン要素3を備える。本発明によれば、少なくとも、接続板2に直接に隣接するパン要素3は、外側に突出したフランジ状のリム4を有し、このリム4は、熱交換器1が取り付けられるとき、接続板2に対して固定され、接続板2を補強するのに役立つ。図1~図3を見ると、2つの熱交換器1が示される場合には、接続板2に直接に隣接する2つのパン要素3は、外側に突出したフランジ状のリム4を有することがわかる。熱交換器1が、それに接続された内燃機関の振動および震動に対して鈍感になるようにするために、基板とも呼ばれる接続板は、今までは剛性を持つように作られていた。すなわち接続板は、その厚さが比較的大きいように作られていた。これに対して、本発明による熱交換器1の接続板2は、かなり薄く設計され得て、よって従来よりも軽量になり得る。これは振動および震動に対する抵抗として機能する剛性が、パン要素3上に配置されたリムによって作り出されるからである。図1~図3をさらに見ると、接続板2および第1隣接パン要素3の間にはスペーサ板5が配置されていることがわかる。あるいは、これは2つの部品からなる接続板2として考えられ、ここでは両方の部品が非常に薄く形成され、それにより熱交換器1にロウ付けすることが容易である。スペーサ板5は、任意選択で用いられ得て、剛性を持たせる目的のために機能し得る。またスペーサ板5を通して、破損または危害のリスクが低減されるが、それはパン要素3のリム4がスペーサ板5を介して直接に接続板2に固定するからである。さらに、個別のパン要素3自身の間において、乱流シート6の形をとる乱流発生器またはこの目的のために適した他の手段が設けられ得て、これは熱交換器1内において乱流を発生し、よって熱交換を改善することを確保する。周縁のパン端部およびフランジ状に外に突出しているパン要素3のリム4は下方向に向いているので、第1熱交換器チャネルは、接続板2に直接に隣接して延び得る。このタイプの熱交換器1の場合は、2つの媒体の供給および放出は、図1に示されるように接続板2を通して起こり得て、または図2および図3に示されるように、たいていは油である一方の媒体は接続板2を通って流れ、他方の媒体は上部カバー板8を通って流れる。パン要素3はそれ自身が、2つの媒体の垂直な供給および放出ラインと、両方の媒体の水平な熱交換器チャネルとを交互に形成するように設計される。そのようなパン要素の詳細については、例えばDE202010003080U1またはAT407920Bを参照されたい。通路開口部7がフランジ状の外に突出しているリム4上に設けられ、前記通路開口部を通って固定用ネジが挿入され、リム4を備えたパン要素3を接続板2に対して締め付けることがさらに図示されている。パン要素3を互いにきつく接続したり、スペーサ板5または接続板2にきつく接続したりするために、前記パン要素は、特にリム4の領域においてロウ付けされ得る。一般に、熱交換器1は、不図示のフィルタ、特にオイルフィルタに接続され得る。さらに、本発明による熱交換器1では以下の効果が実現され得る。すなわち、リム4を介して接続板2への力の伝達が大幅に改善され、よってノッチ効果を生じることなく、接続板2の剛性を高めることができる。パン要素3のリム4がスペーサ板5を介して接続板2に対して直接に固定されるので、破損または危害のリスクが低い。本発明によれば接続板2の厚みが薄いので、本発明による熱交換器はコンパクトな設計が可能である。