弾性材の内部に緩衝板が配置された緩衝体において、緩衝板が弾性材内にその軸方向に縦向きにして一層又は間隔をあけて二層以上配置され、各層の緩衝板は筒状の金属板、又は周方向に二以上に分離された筒状の金属板、又は渦巻き状の金属板であることを特徴とする緩衝体。請求項1記載の緩衝体において、弾性材の中心部に貫通孔が開口されたことを特徴とする緩衝体。請求項1又は請求項2記載の緩衝体において、弾性材の外周に外枠が設けられたことを特徴とする緩衝体。橋梁と、当該橋梁と橋台を固定する固定具、他の連結具といった橋梁関連部材に生ずる衝撃を緩衝体で緩衝する橋梁構造において、緩衝体が請求項1乃至請求項3のいずれか1項記載の緩衝体であり、前記緩衝体が橋梁又は橋台と、橋梁関連部材のいずれか一方又は双方に設けられたことを特徴とする橋梁緩衝構造。橋梁を支承体で支持した橋梁構造において、前記橋梁の下方に緩衝体を配置し、振動により支承体から滑落する橋梁を、前記緩衝体を含む支持体で支承して滑落時の衝撃を緩衝できるようにしたことを特徴とする橋梁緩衝構造。請求項4又は請求項5記載の橋梁緩衝構造において、橋梁又は橋梁関連部材のいずれか一方又は双方の外周に外枠を配置し、外枠の内側に筒状の金属板、又は周方向に二以上に分離された筒状の金属板、又は渦巻き状の金属板による緩衝板を設け、外枠の内側に弾性材を充填して緩衝体が現場施工で成形されたことを特徴とする橋梁緩衝構造。特許文献1のゴム弾性体、特許文献2の緩衝体、特許文献3の衝撃吸収体はいずれも、緩衝効果は期待できるが、ゴム内に内蔵されているのが繊維であるため衝撃力の分散が必ずしも十分とはいえない。本願発明の課題は、衝撃力が分散し易く、衝撃時の応力集中によって損壊しにくい緩衝体と、その緩衝体を橋梁の緩衝板、変位防止具、支承体等として使用した橋梁緩衝構造を提供することにある。本願発明の緩衝体は、弾性材の内部に緩衝板が配置された緩衝体において、緩衝板は弾性材内にその軸方向に縦向きにして一層又は間隔をあけて二層以上配置され、各層の緩衝板を筒状の金属板、又は周方向に二以上に分離された筒状の金属板、又は渦巻き状の金属板としてある。この緩衝体は弾性材の中心部に貫通孔を開口したもの、弾性材の外周に外枠を備えたものとすることもできる。本願発明の橋梁緩衝構造は、橋梁と、当該橋梁と橋台を固定する固定具、他の連結具といった橋梁関連部材に生ずる衝撃を緩衝体で緩衝する橋梁構造において、緩衝体が本願発明の緩衝体であり、前記緩衝体が橋梁又は橋台と、橋梁関連部材のいずれか一方又は双方に設けられたものである。本願発明の橋梁緩衝構造は、橋梁を支承体で支持した橋梁構造において、前記橋梁の下方に緩衝体を配置し、振動により支承体から滑落する橋梁を、前記緩衝体を含む支持体で支承して滑落時の衝撃が緩衝できるようにすることもできる。本願発明の橋梁緩衝構造は、前記橋梁緩衝構造において、前記緩衝体を現場施工することもでき、現場施工するには、橋梁又は橋梁関連部材のいずれか一方又は双方の外周に外枠を配置し、外枠の内側に筒状の金属板、又は周方向に二以上に分離された筒状の金属板、又は渦巻き状の金属板による緩衝板を設け、外枠の内側に弾性材を充填して緩衝体を成形することができる。本願発明の緩衝体は次のような効果がある。1.緩衝板が金属板であるため衝撃力が分散され易く、衝撃が緩和される。また、外枠の内側のセット空間内の弾性材が応力集中により破損されにくい。2.各層の緩衝板が筒状の金属板、又は周方向に二以上に分離された筒状の金属板、又は渦巻き状の金属板であるため、衝撃力が特に分散し易く、弾性材が応力集中によって破損し難くなる。3.外枠と渦巻き状の緩衝板を一枚の金属板で連続成形した場合は、構造が簡潔であるため工場生産も現場施工も容易である。4.弾性材の中心部に貫通孔を開口すれば、アンカーボルトやストッパ等の外周へのセットが容易にできる。本願発明の橋梁緩衝構造は次のような効果がある。1.橋梁又は橋台と橋梁関連部材のいずれか一方又は双方に緩衝体を設けたので、橋梁の落橋防止装置や変位制限装置、段差防止装置とすることができる。2.緩衝体を現場施工して設ける場合は、現場の橋台や橋梁等の構造、形状、サイズ、配置等に対応して施工することができるので現場適応性がよい。緩衝体の実施形態1:枠形本願発明の緩衝体1の一例として図1a~cに示すものは枠形のものであり、角筒状の外枠2と、外枠2の中心部に縦向きに開口された貫通孔3と、緩衝板4を備えている。緩衝板4は外枠2と貫通孔3の間に配置され、外枠2とその内側の緩衝板4との間、隣接する緩衝板4の間、最も内側の緩衝板4と貫通孔3の間の夫々の空間充填空間に弾性材5が充填されている。外枠2には鋼材やステンレス材等の金属板が適する。図1a~cの外枠2は方形筒形であるが、その形状は三角形、円筒形、楕円形等の筒形でも、他の形状でもよい。緩衝板4は図1b、cのように外枠2と貫通孔3の間に二層に配置され、夫々の層の緩衝板4は四枚の金属板が方形の外枠2の四辺の内側に離れて配置されている。緩衝板4の層数は一層以上の所望数とすることができる。緩衝板4にも鋼材やステンレス材等の金属板が適するが、板状であれば硬質の樹脂板やFRP板等であってもよい。外枠2と緩衝板4の間の間隔、隣接する緩衝板4の間の間隔、最も内側の緩衝板4と貫通孔3の間の間隔は適宜選定することができる。弾性材5にはブチルゴム系、ウレタン樹脂系といった弾性に富み且つ圧縮強度に優れたものが適するが、必要な弾性と圧縮強度があれば他の材質のものを使用することができる。弾性材5は一液性のものでも二液性のものでも、その他のものでもよい。緩衝体の実施形態2:渦巻き形本願発明の緩衝体1の他例として図2a、bに示すものは渦巻き形であり、図2aに示すものは一枚の金属板を円筒形の渦巻き状にし、最外層を外枠2、その内側層を緩衝板4とし、中心部に貫通孔3を設け、外枠2の内側の充填空間内に弾性材5を充填してある。図2bに示すものは一枚の金属板を角筒形の渦巻き状にして最外層を外枠2、その内側層を緩衝板4とし、中心部に貫通孔3を設け、外枠2の内側の充填空間内に弾性材5を充填してある。緩衝体の実施形態3:枠形本願発明の緩衝体1の他例として図3a、bに示すものは枠形であり、図3aに示す緩衝体1は、円筒形の外枠2の内側に緩衝板4が二層に配置されている。各層の緩衝板4は2枚の半円筒形の金属板を周方向に離してリング状に配置し、外枠2の内側の充填空間内に弾性材5が充填されて固化されている。図3bに示す緩衝体1は、方形の外枠2の内側に各層の緩衝板4が平面視L字状である2枚の金属板をそのコーナー部分を離して方形に配置し、外枠2の内側の充填空間内に弾性材5が充填されて固化されている。図3a、bのいずれの弾性材5も図1の弾性材5と同じ材質であり、その他の構成も図1a~cの緩衝体1と同じである。緩衝体の実施形態4:円筒形本願発明の緩衝体1の他例として図4a~cに示すものは、円筒状の軸部6の上に軸部6よりも外形の大きな円盤状の頭部7を備え、軸部6は円筒状の外枠2の内側にリング状の緩衝板4が二層に設けられ、外枠2の内側の充填空間内に弾性材5が充填され、頭部7は内部に緩衝板が配置されず弾性材5のみで形成されている。外枠2はその上部に板状の受縁8があり、その受縁8で頭部7が支持されている。緩衝体の実施形態5:角筒形本願発明の緩衝体1の他例として図5a、bに示すものは、角筒状の軸部6の上に軸部6よりも外形の大きな方形状の頭部7を備え、軸部6は角筒状の外枠2の内側に方形枠状の緩衝板4が二層に設けられ、外枠2の内側の充填空間内に弾性材5が充填されている。頭部7は内部に緩衝板が配置されず弾性材5のみで形成されている。外枠2はその上部に角板状の受縁8があり、その受縁8で頭部7が支持されている。緩衝体の他の実施形態図1a~図5aに示した緩衝体1は、必要であれば、貫通孔3の外周面に内枠を設けることもできる。内枠は金属板とすることができるが他の材質製の板とか、網材のような他の構造のものとすることもできる。図1a~図5aに示した緩衝板4はその背丈を外枠2の背丈よりも短くして緩衝板4全体が弾性材5で被覆されるようにしてあるが、背丈を外枠2の背丈と同じにして緩衝板4の上端と下端が弾性材5で被覆されないようにすることもできる。図4a、図5aの緩衝板4は必要であれば頭部7内まで伸ばすこともできる。橋梁緩衝構造の実施形態1本願発明の緩衝体1は各種分野で使用できるが、使用の一例として図6に示すものは、図1に示す緩衝体1を橋梁の変位制限装置として使用した例である。図6において10は河川の左岸、右岸の夫々に構築された橋台、11は橋台10の上に設置された固定プレート、12は固定プレート11の上に設置固定された断面形状エの字形のストッパ、13は橋梁の橋桁例えばH形鋼、14は橋桁13の下方に突設されたブラケット、1が本願発明の緩衝体である。この緩衝体1はストッパ12の胴部12aの外周に嵌合してある。ブラケット14は平面視コの字形であり、緩衝体1を左右から挟むように橋桁13に固定されている。ブラケット14と緩衝体1は固定しておくことも離しておくこともできる。図6の橋梁緩衝構造では、地震等により橋梁に水平荷重が作用すると、橋台10は水平方向図6の橋軸方向に振動し、橋桁13も同じく水平方向に振動する。通常、橋台10と橋桁13の固有振動数は異なるので橋台10と橋桁13との間には相対的水平変位が生じる。この変位により緩衝体1に衝撃が生ずると、その衝撃は緩衝体1の緩衝板4により分散されて緩衝され、応力集中による弾性材5の破損が防止され、ストッパ橋梁関連部材12に加わる衝撃が緩衝されると共に橋桁13の変位が制限される。橋梁緩衝構造の実施形態2図7a、bは図1に示す緩衝体1を角柱形式の変位制限装置に使用した例である。図7a、bでは緩衝体1を支柱15の外周に被せて固定し、その緩衝体1を支柱15と共に金属製の方形枠状の連結具橋梁関連部材16の貫通孔17内に嵌入固定してある。連結具16は橋桁13に固定されている2枚の金属板18の間に挟んで固定してある。連結具16と緩衝体1は離しておくこともできる。図7a、bの変位制限装置でも、地震等により橋桁13が図7bの矢印方向水平方向に振動すると、連結具16内の緩衝体1に衝撃が生ずるが、その衝撃は緩衝体1の緩衝板4により分散されて緩衝され、応力集中による弾性材5の破損が防止され、連結具橋梁関連部材16に加わる衝撃が緩衝されると共に橋桁13の変位が制限される。橋梁緩衝構造の実施形態3図8a、bは図4a~cに示す緩衝体1をアンカーボルト形式の変位制限装置に使用した例である。図8a、bでは橋台10の台座19の上に立設されたアンカーボルト橋梁関連部材20の外周に図4a~cに示す緩衝体1を被せ、緩衝体1の軸部6を連結板21に開口されている長孔22内に差し込んで、図8bのように緩衝体1の頭部7を連結板橋梁関連部材21の上に載せ、軸部6の底面を台座19の上に浮かせ、その状態でアンカーボルト20に螺合したナット23を締め付けて、緩衝体1をアンカーボルト20の外周に固定してある。長孔22は橋桁13の軸方向に長い。図8a、bでは緩衝体1に図5a、bに示す緩衝体1を使用することもできる。図8a、bの変位制限装置では、地震等により橋桁13が図8aの矢印方向水平方向に振動すると衝撃が生ずるが、その衝撃は緩衝体1の緩衝板4により分散されて緩衝され、応力集中による弾性材5の破損が防止され、連結板21に加わる衝撃が緩衝されると共に橋桁13の変位が制限される。また、地震等により橋桁13の位置が下がったときは、緩衝体1が橋桁13と共に下がって緩衝体1の底面が橋台10の台座19に接触して支承されるが、その際に生ずる衝撃も緩衝される。橋梁緩衝構造の実施形態4図9aは図1a~cに示す緩衝体1を他の変位制限装置に使用した例である。図9aでは図1a~cの緩衝体1の貫通孔3を弾性体で充填し、橋台10の台座19に配置固定してある。図9aでは地震等により橋桁13が水平方向に振動して衝撃が発生すると、その衝撃が緩衝体1の緩衝板4により分散されて緩衝され、応力集中による弾性材5の破損が防止され、台座橋梁関連部材19に加わる衝撃が緩和されると共に橋桁13の変位が制限される。緩衝体1は橋桁13に取付けたブラット橋梁関連部材24の側面に取付けることもできる。橋梁緩衝構造の実施形態5図9bは橋台10の側面と、橋桁13に取付けたブラット橋梁関連部材24の側面との双方に緩衝体1の貫通孔3を弾性体で充填し、取付けた変位制限装置の例である。二つの緩衝体1は離して対向させてあるが接触させておくこともできる。図9bでは、地震等により衝撃が発生しても、その衝撃は緩衝体1の緩衝板4により分散されて緩衝され、応力集中による弾性材5の破損が防止され、台座橋梁関連部材19に加わる衝撃が緩和されると共に橋桁13の変位が制限される。段差防止装置への緩衝体の使用例図10a、bは図9a、bに示す緩衝体1を段差防止装置に使用した例である。図10aは橋台10の上に支承体25が配置固定され、その支承体25の上に橋桁13が配置固定されて、支承体25の内側に図9a、bの緩衝体1を横向きにして配置固定し、緩衝体1の上面と橋桁13の底面との間に空間を設けてある。図10aの段差防止装置は、地震等により橋桁13が水平方向に振動して図10bのように支承体25が倒れると、橋桁13が支承体25から滑落して緩衝体1の上に支持支承されるようにしてある。この場合も、滑落時に発生する衝撃は緩衝体1の緩衝板4により分散されて緩衝され、応力集中による弾性材5の破損が防止され、橋桁13に加わる衝撃が緩衝されると共に橋桁13の橋台10までの落下が防止され、道路面の段差が縮小し、車両が通行できる状態にできる。緩衝体を現場施工する場合の実施形態前記した橋梁緩衝構造は、いずれも工場生産された緩衝体1を現場で使用する場合であるが、本願発明では緩衝体1を現場で施工することもできる。現場施工の一例を以下に説明する。例えば、図6の緩衝体5を現場施工する場合は、ストッパ12の外周に、外枠2と緩衝板4を配置し、外枠2と緩衝板4の間、隣接する緩衝板4の間、緩衝板4とストッパ12の間の各充填空間内に弾性材5を充填する。緩衝体1を図7a、bのように支柱15の外周に現場施工する場合は、支柱15の外周に外枠2と緩衝板4を配置し、外枠2と緩衝板4の間、隣接する緩衝板4の間、緩衝板4とストッパ12の間の各充填空間内に弾性材5を充填する。緩衝体1を図8a、bのようにアンカーボルト20の外周に現場施工する場合は、アンカーボルト20の外周に外枠2と緩衝板4を配置し、外枠2と緩衝板4の間、隣接する緩衝板4の間、緩衝板4とアンカーボルト20の間の各充填空間内に弾性材5を充填する。前記いずれの現場施工の場合も、外枠2と緩衝板4は図1a~図5aに示すそれらと同様に金属板製とし、緩衝板4を図1a~図5aのように二層以上に配置することができる。緩衝板4の形状、配置等も図1a~図5aの場合と同様にすることができる。