エンジンと、前記エンジンの駆動軸に設けられる冷却ファンと、前記エンジンのシリンダに混合気を送る気化器と、前記気化器によって吸引される空気を浄化するエアフィルタと、前記エアフィルタを収容する浄化室を有する携帯型作業機において、前記冷却ファンによって生成された冷却風の一部を吐き出す吐出通路と吐出口を設け、前記吐出口と隣接された吸入口から外気を吸入して、吸入通路を介して前記浄化室に空気を導くようにしたことを特徴とする携帯型作業機。前記吐出口から大気に吐き出される冷却風の少なくとも一部が前記吸入口の延長上を交差するよう流れることを特徴とする請求項1に記載の携帯型作業機。前記吐出口の吐出方向が、前記吸入口の吸入方向と交差するように前記吐出口を吸入通路に対して傾けて配置したことを特徴とする請求項1又は2に記載の携帯型作業機。前記吐出方向と前記吸入方向の交差角は、90度以上180度未満であることを特徴とする請求項3に記載の携帯型作業機。前記吐出口の開口面積を、前記吸入口の開口面積以上に設定したことを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の携帯型作業機。前記吐出口及び前記吸入口は、前記冷却ファンと前記浄化室を結ぶ範囲内に設けられることを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載の携帯型作業機。前記エンジンを収容する本体ハウジングと、前記本体ハウジングに取り付けられるものであって前記冷却ファンを覆う導風カバーを設け、前記吐出口及び前記吸入口は前記導風カバーに形成されることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載の携帯型作業機。前記吸入口の近傍に、上側及び側方において前記吸入口の一部を覆うように延在するカバー部材を設けたことを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の携帯型作業機。前記冷却ファンの周囲に渦巻型冷却風路を設け、前記渦巻型冷却風路において前記冷却ファン中心からの距離が最小となる位置に、前記吐出通路の取入口を配置したことを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載の携帯型作業機。特許文献1はエンジンチェンソーに関するものであり、吸入空気に含まれる木屑を冷却ファンの吸引力を利用して回収する構造となっているが、冷却ファンの吸引力が浄化室に作用する構造となっているため、浄化室の圧力が低くなり易く、エンジンの吸入空気量が低下し易いので、エンジンの出力をさらに向上させるには工夫が必要であった。携帯型作業機、特にチェンソーやカッタなどは冷却ファン側に把持部を設けることが多く、作業上、冷却ファンが上側となり、駆動軸における他端に設けられた作業用先端工具が重力方向下側となる傾斜姿勢が正立姿勢と同様に使用頻度が高い。特許文献1の技術では、吸入空気を取り出す吸入口が駆動軸と略平行な方向において、ガイドバーと反対側に開口しているため、ガイドバーを下側にする傾斜姿勢となった場合、重力方向上側から落ちてくる木屑が直接吸入口に流入するので、吸入空気に大量の木屑が混入する恐れがあり、携帯型作業機の傾斜姿勢によって吸入空気の浄化の効果が低下してしまう恐れがあった。本発明は上記背景に鑑みてなされたもので、その目的は、木屑や粉塵などによって浄化室の圧力低下を防止できる携帯型作業機を提供することにある。本発明の他の目的は、簡単な構成の吸引口によって、木屑や粉塵などが浄化室に流入することを効果的に抑制することができる携帯型作業機を提供することにある。本発明のさらに他の目的は、携帯型作業機の傾斜姿勢によって吸入効果及び防塵効果が低下することがない携帯型作業機を提供することにある。本願において開示される発明のうち代表的なものの特徴を説明すれば次の通りである。本発明の一つの特徴によれば、エンジンと、エンジンの駆動軸に設けられる冷却ファンと、エンジンのシリンダに混合気を送る気化器と、気化器によって吸引される空気を浄化するエアフィルタと、エアフィルタを収容する浄化室を有する携帯型作業機において、冷却ファンによって生成された冷却風の一部を吐き出す吐出通路と吐出口を設け、吐出口と隣接された吸入口から外気を吸入して、吸入通路を介して浄化室に空気を導くように構成した。冷却ファンの周囲には渦巻型冷却風路が設けられ、渦巻型冷却風路において冷却ファン中心からの距離が最小となる位置に、吐出通路の取入口を配置した。この構成において、吐出口から大気に吐き出される冷却風の少なくとも一部が吸入口の延長上を交差するよう流れるようにした。本発明の他の特徴によれば、吐出口の吐出方向が、吸入口の吸入方向と交差するように吐出口を吸入通路に対して傾けて配置した。吐出方向と吸入方向の交差角は、90度以上180度未満とすると好ましい。吐出口の開口面積は、吸入口の開口面積と同等、又はそれ以上に設定すると好ましい。吐出口及び吸入口は、冷却ファンと浄化室を結ぶ範囲内に設けられる。本発明のさらに他の特徴によれば、エンジンを収容する本体ハウジングと、本体ハウジングに取り付けられるものであって冷却ファンを覆う導風カバーを設け、吐出口及び吸入口は導風カバーに形成されるように構成した。さらに、吸入口の近傍に、上側及び側方において吸入口の一部を覆うように延在するカバー部材を設けた。請求項1の発明によれば、冷却ファンによって生成された冷却風の一部を吐き出す吐出通路と吐出口を設け、吐出口と隣接された吸入口から外気を吸入して、吸入通路を介して浄化室に空気を導くようにしたので、吸入口において、隣接して配置される吐出口から吐き出される風により、周囲の木屑や粉塵などが吸入口に近づくことを抑制することができる。この結果、吸入口より浄化室に吸引される吸入空気に含まれる木屑や粉塵などの混入量を低減し、吸入空気を浄化することができる。さらに、吸入口は大気に開放されているため、エンジンの吸引力以外の要因で浄化室の圧力が低下することがほぼなく、エンジンの吸入空気量を維持し易くなるので、出力を向上させ易くなる。請求項2の発明によれば、吐出口から大気に吐き出される冷却風の少なくとも一部が吸入口の延長上を交差するよう流れるので、吐出口からの風の作用によって周囲の木屑や粉塵などが吸入口に近づくことを抑制することができる。この効果は携帯型作業機の姿勢に依存せず、どのような傾斜姿勢においても安定して吸入空気を浄化する効果を得ることができる。請求項3の発明によれば、吐出口の吐出方向が、吸入口の吸入方向と交差するように吐出口を吸入通路に対して傾けて配置したので、吸入口近傍の広範囲に渡って吐出口からの風が作用するため、周囲の木屑が吸入口に近づくことを抑制する効果をより一層高め、吸入空気を効果的に浄化することができる。請求項4の発明によれば、吐出方向と吸入方向の交差角は、90度以上180度未満であるので、冷却ファンによって吸引され吐出口から排出される木屑や粉塵等が再び吸引口から吸引通路に入ることを効果的に防止することができる。請求項5の発明によれば、吸入口近傍のより広範囲に渡って吐出口からの風が作用するため、周囲の木屑が吸入口に近づくことを抑制する効果をより一層高め、吸入空気を効果的に浄化することができる。請求項6の発明によれば、吐出口及び吸入口は、冷却ファンと浄化室を結ぶ範囲内に設けられるので、吐出通路、吐出口、吸入通路、吸入口を冷却ファン付近にコンパクトに構成することができる。また、冷却ファン側は作業用先端工具が配置される側に対して飛散する木屑や粉塵などの量が少ないため、より木屑や粉塵などの混入量が少ない吸入空気を浄化室に吸入することができる。請求項7の発明によれば、冷却ファンを覆う導風カバーを設け、吐出口及び吸入口は導風カバーに形成されるので、導風カバーの形状を変えることで複雑な形状の吐出口及び吸入口を実現することができる。これにより本発明実施のための製造コストの上昇を最小に押さえることができる。請求項8の発明によれば、吸入口の近傍に、上側及び側方において吸入口の一部を覆うように延在するカバー部材を設けたので、吐出口からの風によって周囲の木屑が吸入口に近づくことを抑制する効果に加えて、カバー部材によって重力方向上側から落ちてくる木屑を吸入口に近づくことを抑制することができるので、より効果的に吸入空気を浄化することができる。また、カバー材が少なくとも吸入口の一部を覆っているので、吸入口が重力方向上側となるような傾斜姿勢においても、重力方向上側から落ちてくる木屑を吸入口に近づくことを抑制することができるので、より効果的に吸入空気を浄化することができる。請求項9の発明によれば、渦巻型冷却風路において冷却ファン中心からの距離が最小となる位置に、吐出通路の取入口を配置したので、エンジンを冷却するための風量の低下を最小限に抑制し、従来とほぼ同等の冷却風量を得ることができる。これは、渦巻型冷却風路において、冷却ファンの中心からの距離が小さい領域は、冷却風路面積が小さく、冷却ファンによって加速された流速成分のほとんどが壁面に衝突することによる圧力上昇に変換される領域であり、冷却風量に対する寄与率が小さいためである。本発明の上記及び他の目的ならびに新規な特徴は、以下の明細書の記載及び図面から明らかになるであろう。以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。本実施例においては携帯型作業機の例としてチェンソー1を用いて説明する。本明細書では作業者がチェンソー1を保持した際を基準に、図中に示す方向を前後、上下左右方向と定義して説明する。図1は本発明の実施例に係るチェンソー1の側面図であり、チェンソー1の正立姿勢における状態を示す。チェンソー1は、2サイクルや4サイクルエンジンなどの小型のエンジンを動力源とし、本体ハウジング4の前方にガイドバー2を突出させ、ガイドバー2の周縁に作業用先端工具であるソーチェーン図示せずを装着したものである。チェンソー1を用いてエンジンの回転によってソーチェーンを高速で回転させることにより木や枝などの切断が可能となる。チェンソー1の上方には、メインハンドル3が設けられ、メインハンドル3の前端付近から横及び下方向にフロントハンドル6が延びるように設けられる。メインハンドル3は、作業者が右手で把持するためのハンドルであり、フロントハンドル6は作業者が左手で把持するためのハンドルである。メインハンドル3の上部付近には、セーフティトリガ7aが設けられ、前端付近には後述するイグニッションスイッチ7b図2参照が設けられる。メインハンドル3の前方側には、作業者の手に、枝や切断物などがあたらないように保護する役割をするハンドガード12が設けられる。本体ハウジング4の左側部分は、空気を通過させるための複数のスリット10aが形成されたファンカバー10で覆われる。ファンカバー10の内側には、エンジンを始動するためのリコイル式のスターター図示せずが収容され、ファンカバー10の上部付近を貫通してスターターを引くためのスターターハンドル13が取り付けられる。本体ハウジング4の前方側の内部には、図示しない燃料タンクとチェーンオイルタンクが配置され、燃料タンクキャップ14と、チェーンオイルタンクキャップ15が設けられる。メインハンドル3の後端部付近であってチェンソー1の本体部は、本体ハウジング4で覆われる。チェンソー1を用いた伐木作業においては、大量の木屑が発生し、周囲に飛散する。そのため、木屑が空気と共にエンジンの内部に吸引されると動作不良などの不具合の原因となるため、吸入空気に木屑が混入しない構造が必要となる。そこで、本体ハウジング4の後方上部には後述する浄化室が設けられる。浄化室は開口面を有し、その開口面はノブ28にて固定される浄化室カバー29で閉鎖される。本体ハウジング4の浄化室を覆う付近には、気化器のアイドリング時の回転数を調整するためのスロットル開度や燃料流量を調整するためのネジを浄化室の外部より工具を用いて調整することができるよう、スロットル調整ネジ用空孔26、燃料調整用工具挿入孔25が設けられる。図2は、本発明の実施例に係るチェンソー1の上面図であって、一部を断面図図1のA-A断面で示した図である。本体ハウジング4の内部にはエンジンが収容され、駆動軸54の一端側左側に冷却ファン51が配置され、他端側右側にはガイドバー2が配置される。冷却ファン51は、フライホイールとしての機能を果たすもので、円盤状の部分から複数のフィン軸方向に延びるように一体的に形成される。冷却ファン51の近傍には、冷却風をエンジンに導くための導風カバー8が設けられ、更に導風カバー8の外側には、高速回転する冷却ファン51に大きな異物が混入しないよう保護するファンカバー10に覆われる。冷却ファン51の回転によって生成される冷却風の一部は、本体ハウジング4及び導風カバー8によって形成される吐出通路62によって取り出され、吐出口63より導風カバー8とファンカバー10の間の空間に、矢印Xのごとく大気に吐き出される。一方、吐出口63に隣接して後方側に吸入口64が設けられる。吸入口64は、吸入通路65を介して浄化室30と連通し、矢印Yのごとくエンジンの吸気工程によって空気が浄化室30に吸入される。本実施例では、吐出口63から矢印Xの方向に排出する排出方向と、吸入口64から矢印Yの方向に吸入する吸入方向が、互いに交差するように配置される。浄化室30は後方側に開口部が形成された半密閉空間であり、開口部は浄化室カバー29によって開閉可能なように覆われる。浄化室カバー29は、ノブ28図1参照にて固定される。浄化室30の内部にはエンジンに適切な量の燃料を供給するための気化器56と、気化器56から延びる接続管57の端部に取り付けられ、エンジンに微小な木屑等が吸入されるのを抑制するエアフィルタ31が設けられる。図3は本発明の実施例に係るチェンソー1の側面図であって、一部を断面図図2のB-B断面で示した図である。本体ハウジング4の内部には2サイクルのエンジン50が収容され、本体ハウジング4の左側には、冷却ファン51が設けられる。冷却ファン51は、エンジン50の駆動軸クランクシャフト54にボルト等によって固定されるものである。冷却ファン51の周囲は、回転中心からの距離が徐々に大きくなる渦巻型冷却風路60が設置され、冷却風は矢印61に示すように渦巻型冷却風路60に案内され、エンジン50および点火コイル55を冷却する。冷却ファン51の外周側の一部には、点火コイル55によって点火用の高圧電気を発生させるための永久磁石図示せずが設けられる。点火コイル55で発生された高圧電気は、点火コイル55から伸びる高圧コードによって図示しない点火プラグに供給される。冷却ファン51によって生成される冷却風の大部分は、矢印61のようにエンジン50のシリンダ部に導かれ、シリンダ部の外周及びヘッドの周囲を流れた後に本体ハウジング4の外部に排出される。一方、冷却ファン51によって生成される冷却風の一部は、取入口59から矢印Xの方向に導かれる。取入口59は、渦巻型冷却風路60において冷却ファン51の中心からの距離が最小となる位置付近に配置されており、ここで取り出された冷却風の一部が図2で示した吐出通路62を介して吐出口63に導かれる。矢印Xの空気流は、図2で説明したように浄化室30に直接導かれるものではなく、吐出口63から外部に排出される。ここで、渦巻型冷却風路60において、冷却ファン51の回転軸駆動軸54の中心からの距離が小さい領域は、冷却風路面積が小さく、冷却ファン51によって加速された流速成分のほとんどが壁面に衝突することによる圧力上昇に変換される領域であり、エンジン50および点火コイル55に向かう冷却風量に対する寄与率が小さい。そのため、吐出通路62の取入口59を冷却ファン51の回転中心からの距離が最小となる位置付近に配置することで、エンジン50および点火コイル55を冷却するための風量の低下を最小限に抑制し、従来とほぼ同等の冷却風量を得ることができる。図4は本発明の実施例に係るチェンソーの背面図であって、一部を断面図図2のC-C断面で示した図である。吸入口64から吸入される空気は、図中の矢印Yで示すように流れて浄化室30の内部に導かれる。吸入口64の近傍付近においては、重力方向上側から吸入口64を覆うようにファンカバー10が延在することにより、ファンカバー10の外部側において重力方向上側から木屑等が吸入口64に向かって矢印71の方向に落下する木屑等を確実に抑制することができる。尚、チェンソー1においては、チェンソー1の左側面ファンカバー10が上になるように90度右向きに横倒しさせて、ソーチェーンが斜め面又は水平面で回転するようにして切断作業を行うことがある。この際、冷却ファン51、吸入口64、フロントハンドル6の垂直部分6aが本体ハウジング4に対して重力方向上側に位置することになり、本体ハウジング4に対してガイドバー2は重力方向下側に位置することになる。このような作業姿勢は、伐木作業において正立姿勢と同様に使用頻度が高い姿勢である。このような横向き姿勢においても、吸入口64の上側延長上、すなわち重力方向上側付近はファンカバー10によって覆われているので、チェンソー1の横倒し操作時に矢印72に示すように重力方向上側から木屑等が吸入口64に向かって落下したとしても、ファンカバー10にて木屑等が吸入口64に入ることを確実に抑制することができる。図5は本発明の実施例に係るチェンソー1の側面図であって、本体ハウジング4からファンカバー10を取り外した状態を示した図である。導風カバー8の側面であって、冷却ファン51の駆動軸54と同軸上に円形の開口8aが設けられる。冷却ファン51が回転することによって開口8aから外気が吸引される。冷却ファン51は、木屑等を発生および飛散させるガイドバー2エンジン50の駆動軸54の右側に配置とは、エンジン50および本体ハウジング4を介在して反対側左側に位置するので、木屑の飛散量がガイドバー2側と比較して少ない左側にて吸入空気を取り込むことができる。導風カバー8の側面であって冷却ファン51と浄化室30の間の領域には、吐出口63と吸入口64が設けられる。図1に示す側面図からわかるように吐出口63と吸入口64は、導風カバー8とファンカバー10の間の空間に開口する。本実施例では、吐出通路62、吐出口63、吸入通路65、吸入口64を冷却ファン51が配置される側左側側面に配置したことで、各部をコンパクトに構成することができた。吸入口64は吐出口63から排出する空気を直接取り込むのではなく、吐出口63から斜め後方に吐き出される風が、吸入口64の延長上吸入口付近の管路の延長した空間を交差して流れるように構成した。この状態を説明するのが図6である。図6は、図3に示した吐出口63と吸入口64付近の部分拡大図である。本実施例では、吐出口63の開口面積を吸入口64の開口面積と同等以上に設定した。また、吐出口63の突出方向を、吸入口64の吸入方向と交差する様にし、その交差角度がθとなるように構成した。このように吐出口63の突出方向を、吸入口64の吸入方向と交差するように構成したので、木屑が吸入口64に接近することを効果的に抑制することができる。吐出通路62と吸入通路65は、仕切り壁67によってそれぞれの通路に分断されている。吐出口63と吸入口64は、導風カバー8に形成されており、導風カバー8の内壁に形成された溝部と、本体ハウジング4の外壁側に形成された溝部及び仕切り壁67を合わせることにより形成される。このように形成することにより、吐出口63と吸入口64を設けることによる導風カバー8と本体ハウジング4の製造コストの上昇を低く抑えることが可能となる。本実施例では吐出口63の開口面積を、吸入口64の開口面積と同等以上に設定した。このような面積比に設定すれば、吸入口64近傍の広範囲に渡って吐き出される風を作用させることができるので、木屑が吸入口64に接近することを抑制する効果をより高めることができる。この状態を示すのが図7である。図7は、空気の流れを説明するために理想的な流れを示したものである。図7で理解できるように、吐出口63から吐き出される吐出空気は、仕切り壁67の傾斜面67aによって所定方向に導かれて、流入空気の流路とオーバーラップするように流れる。このオーバーラップの度合いは完全にオーバーラップさせても良いし、一部のみをオーバーラップさせても良い。このように、吐き出される風によって、吸入口の開口付近を覆うように構成することにより、吸入口64近傍に木屑等が接近することを抑制することができる。この効果はチェンソー1の姿勢によって低下することが少なく、どのような姿勢においても安定して効果を得ることができる。尚、実際には導風カバー8の近くにファンカバー10が設けられること、乱流などの影響により必ずしも図示のように理想的に空気が流れるわけではない。しかしながら、吐出口63から吐き出される吐出空気を用いることによって、吸入口64に木屑等が接近することを効果的に抑制できるものである。以上説明したように本実施例では、吐出口63から吐き出される風により、木屑等が吸入口64に接近することを抑制することができるので、浄化室30に吸入される空気に木屑が混入することを効果的に抑制することができ、エアフィルタ31の汚損を大きく抑制することができる。以上、本発明を実施例に基づいて説明したが、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。例えば、本実施例の携帯型作業機としてチェンソーを用いて説明したが、本発明はチェンソーに限定されず、エンジンの駆動軸の一端に冷却ファンおよび冷却風路を有し、気化器の吸入口にエアフィルタとエアフィルタを収容する浄化室を有する携帯型作業機であれば適用が可能である。また、本実施例では吐出通路と吸入通路を本体ハウジングおよび導風カバーによって形成したが、それ以外の部品を追加したり、それ以外の部品の形状によって形成しても良い。また、本実施例では吸入口の重力方向上側から吸入口を覆うカバー材としてファンカバー10を利用したが、それ以外の部品を追加したり、それ以外の部品の形状によって形成しても良い。さらに、本実施例では吸入口から見て冷却ファン側に吐出口を隣接させたが、吸入口から見て冷却ファンから遠い側に隣接配置したり、吸入口の重力方向上側あるいは下側に吐出口を配置しても良い。