底壁、左右の側壁、および前後の端壁からなり、そして、上端を長方形開口に開放するボックス型バックルホルダー本体と、そのバックルホルダー本体のその左右の側壁および前端壁の上端から外側に突き出されるトリムカバー縫付けフランジと、そのバックルホルダー本体のその後端壁の上端から後方に突き出され、そして、リアクッションパッドの後端面に伸びて先端側を下方に垂れ下げる化粧垂れと、そのバックルホルダー本体のその底壁および後端壁にまたがるウェビング通しスリットと、そのウェビング通しスリットに連続されてそのバックルホルダー本体のその後端壁からその化粧垂れに伸び、そして、その化粧垂れを左右に分割する組付け用開閉可能なスリットとを含み、そして、そのバックルホルダー本体、トリムカバー縫付けフランジ、および化粧垂れが軟質樹脂から一体的に成形されてそのトリムカバー縫付けフランジでトリムカバーの切抜きバックル開口に縫い付けられ、そのトリムカバーがそのリアクッションパッドに被せられると、そのリアクッションパッドのバックル納まり穴にはめ込まれてバックルを保持可能にするところの自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダー。その化粧垂れが、そのトリムカバー縫付けフランジの左右の後端を後方に伸ばして左右のフランジエクステンションを形成するようにそのトリムカバー縫付けフランジのその左右の後端にも連続される請求項1に記載の自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダー。この発明の課題は、トリムカバーに縫い付けできてその縫製処理が簡素化され、バックルの挿入性を向上させ、収納時、そのバックルの自立、保持力を向上させ、ウェビング型バックル、自立型バックルのどちらも使用でき、そして、バックル納り穴の底を塞いで隠し、バックル使用時、そのバックル納まり穴の底にボディフロアを見えなくして見映えを向上させるところの自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダーを提供するにある。この発明の自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダーは、底壁、左右の側壁、および前後の端壁からなり、そして、上端を長方形開口に開放するボックス型バックルホルダー本体と、そのバックルホルダー本体のその左右の側壁および前端壁の上端から外側に突き出されるトリムカバー縫付けフランジと、そのバックルホルダー本体のその後端壁の上端から後方に突き出され、そして、リアクッションパッドの後端面に伸びて先端側を下方に垂れ下げる化粧垂れと、そのバックルホルダー本体のその底壁および後端壁にまたがるウェビング通しスリットと、そのウェビング通しスリットに連続されてそのバックルホルダー本体のその後端壁からその化粧垂れに伸び、そして、その化粧垂れを左右に分割する組付け用開閉可能なスリットとを含み、そして、そのバックルホルダー本体、トリムカバー縫付けフランジ、および化粧垂れが軟質樹脂から一体的に成形されてそのトリムカバー縫付けフランジでトリムカバーの切抜きバックル開口に縫い付けられ、そのトリムカバーがそのリアクッションパッドに被せられると、そのリアクッションパッドのバックル納まり穴にはめ込まれてバックルを保持可能にする。この発明の自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダーでは、バックルホルダー本体、トリムカバー縫付けフランジ、および化粧垂れが軟質樹脂から一体成形され、そのバックルホルダー本体にウェビング通しスリットを備え、さらに、そのウェビング通しスリットに連続され、そのバックルホルダー本体からその化粧垂れに伸びてその化粧垂れを左右に分割する組付け用開閉可能なスリットを備えるので、そのバックルホルダー本体がそのトリムカバー縫付けフランジでトリムカバーに簡単に縫い付けられ、その縫製処理が簡素化され、また、そのバックルホルダー本体がその組付け用開閉可能なスリットによって開閉可能になってバックルがそのバックルホルダー本体内に円滑にはめ込み可能になり、そのバックルの挿入性が向上され、挿入後にそのバックルがボディフロアにセットされると、その組付け開閉可能なスリットは閉じた状態となり、囲まれたバックル納り穴となり、収納時、その軟質樹脂製バックルホルダー本体によってそのバックルは挟み込まれ、そのバックルの自立、保持力が向上され、ウェビング型バックル、自立型バックルのどちらにも使用可能になり、そして、そのバックル納り穴の底がそのバックルホルダー本体によって塞がれて隠され、バックル使用時、そのバックル納り穴のその底にそのボディフロアが見えなくなって見映えが向上される。この発明の自動車のリアシートの用いる軟質樹脂製バックルホルダーは、底壁、左右の側壁、および前後の端壁からなり、そして、上端を長方形開口に開放するボックス型バックルホルダー本体と、そのバックルホルダー本体のその左右の側壁および前端壁の上端から外側に突き出されるトリムカバー縫付けフランジと、そのバックルホルダー本体のその後端壁の上端から後方に突き出され、そして、リアクッションパッドの後端面に伸びて先端側を下方に垂れ下げる化粧垂れと、そのバックルホルダー本体のその底壁および後端壁にまたがるウェビング通しスリットと、そのウェビング通しスリットに連続されてそのバックルホルダー本体のその後端壁からその化粧垂れに伸び、そして、その化粧垂れを左右に分割する組付け用開閉可能なスリットとを含み、そして、そのバックルホルダー本体、トリムカバー縫付けフランジ、および化粧垂れが軟質樹脂から一体的に成形されてそのトリムカバー縫付けフランジでトリムカバーの切抜きバックル開口に縫い付けられ、そのトリムカバーがそのリアクッションパッドに被せられると、そのリアクッションパッドのバックル納まり穴にはめ込まれてバックルを保持可能にする。この発明の自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダーは、その化粧垂れが、そのトリムカバー縫付けフランジの左右の後端を後方に伸ばして左右のフランジエクステンションを形成するようにそのトリムカバー縫付けフランジのその左右の後端にも連続されるのが望ましい。以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車のリアシートに用いる軟質樹脂製バックルホルダーを説明するに、図1ないし図7は、乗用車のリアシート30に用いる軟質樹脂製バックルホルダーの具体例10を示し、そして、そのリアシート30は、ベンチ型リアシートクッション31、そのリアシートクッション31の左右の内側および外側固定ブラケット図示せずに前倒し可能にヒンジ結合されてそのリアシートクッション31に支持される左右のリアシートバック32、33、そのリアシートクッション31のその左右の内側固定ブラケットに前倒し可能にヒンジ結合されてそのリアシートクッション31に支持されてアームレストとしても活用される中央のリアシートバック34、およびその左右のリアシートバック32、33とその中央のリアシートバック34とに対応的に取り外し可能に取り付けられる左右のヘッドレスト35、36および中央のヘッドレスト37などで組み立てられ、そして、そのベンチ型リアシートクッション31がその左右のフロントフロアブラケット図示せずおよび左右のリアフロアブラケット図示せずでその乗用車のボディフロア図示せずに固定的に取り付けられることによってそのボディフロアに据え付けられる。そのベンチ型リアシートクッション31は、ベンチ型リアクッションパイプフレーム図示せず、ベンチ型リアクッションパッド38、およびトリムカバー39で組み立てられる。そして、このベンチ型リアシートクッション31には、左右のバックル納まり穴41、42および中央のバックル納まり穴43が着座面40の後方箇所に開口されてあり、一方、その軟質樹脂製バックルホルダー10、10、10は予めそのトリムカバー39に縫い付けてあるので、そのトリムカバー39がそのベンチ型リアクッションパイプフレームに組み付けられたそのベンチ型リアクッションパッド38に被せされると、その軟質樹脂製バックルホルダー10、10、10はその左右および中央のバックル納まり穴41、42、43に対応的にはめ込まれて納められるので、その左右および中央のシートベルト装置のウェビング型バックル44、44、44はその軟質樹脂製バックルホルダー10、10、10に対応的にはめ込まれてその左右および中央のバックル納まり穴41、42、43に対応的に収納される。勿論、その左右のシートベルト装置は、タングプレート付きショルダーベルト図示せず、バックル付きアンカーベルトからなるそのウェビング型バックル44、およびシートベルトリトラクター図示せずなどで通常に構成され、また、その中央のシートベルト装置は、タングプレート付きラップベルト図示せず、バックル付きアンカーベルトからなるそのウェビング型バックル44、およびシートベルトリトラクター図示せずなどで通常構成される。そして、それらウェビング型バックル44、44、44は、アンカー図示せずでベルト根元端をそのボディフロアに取り付けてセットされる。その軟質樹脂製バックルホルダー10では、ボックス型バックルホルダー本体11が、底壁12、左右の側壁13、14、および前後の端壁15、16からなり、そして、上端を長方形開口17に開放させ、また、トリムカバー縫付けフランジ18が、そのバックルホルダー本体11のその左右の側壁13、14および前端壁15の上端から外側に突き出され、さらに、化粧垂れ19が、そのバックルホルダー本体11のその後端壁16の上端から後方に突き出され、そのトリムカバー縫付けフランジ18のその左右の後端にも連続され、そして、そのリアクッションパッド38の後端面に伸びて先端側を下方に垂れ下げ、またさらに、ウェビング通しスリット23が、ウェビング厚さよりも広い幅でそのバックルホルダー本体11のその底壁12および後端壁16にまたがって細長く開口され、さらには、組付け用開閉可能なスリット24が、そのウェビング通しスリット23よりも狭い幅でそのウェビング通しスリット23に連続されてそのバックルホルダー本体11のその後端壁16からその化粧垂れ19に伸び、そして、その化粧垂れ19を左右に分割させ、そして、そのバックルホルダー本体11、トリムカバー縫付けフランジ18、および化粧垂れ19が、縫製可能な軟質樹脂、エラストマーなどの軟質樹脂で一体的に成形され、そして、この軟質樹脂製バックルホルダー10、10、10では、そのトリムカバー縫付けフランジ18でそのトリムカバー39の切抜きバックル開口に縫い付けられ、そして、そのトリムカバー39が、そのリアクッションパイプフレームに組み付けられ他そのリアクッションパッド38に被せられると、そのリアクッションパッド38のバックル納まり穴41、42、43にはめ込まれてそのバックル付きアンカーベルトのバックル44、44、44を保持可能にする。その軟質樹脂製ボックス型バックルホルダー本体11では、その底壁12は、そのバックル納まり穴41、42、43のその底を塞いでバックル使用時にそのバックル納まり穴41、42、43のその底にそのボディフロアを見えなくするに加えてバックル収納時にそのウェビング型バックル44、44、44の落込みを防止する。また、この軟質樹脂製ボックス型バックルホルダー本体11は、その前端壁15が適宜に前倒れ傾斜されてそのウェビング型バックル44、44、44を差し込み抜き取り易くしている。勿論。この軟質樹脂製ボックス型バックルホルダー本体11は縫製可能な軟質樹脂からボックス形に成形されるので、バックル収納時、そのバックル44、44、44が挟み込まれ、そのバックル44、44、44の自立、保持力が向上され、その結果、そのウェビング型バックル44、44、44、自立型バックルのどちらも使用可能になる。この軟質樹脂製トリムカバー縫付けフランジ18は縫製可能な軟質樹脂製からそのボックス型バックルホルダー本体11に一体的に成形される。このトリムカバー縫付けフランジ18はそのボックス型バックルホルダー本体11がそのトリムカバー39のその切抜きバックル開口にはめ合わせられた状態でそのトリムカバー39に縫い付けられてそのボックス型バックルホルダー10をそのトリムカバー39に一体的に取り付け、その結果、そのトリムカバー39との縫製処理が簡素化される。その軟質樹脂製化粧垂れ19は、縫製可能な軟質樹脂からそのボックス型バックルホルダー本体11およびトリムカバー縫付けフランジ18に一体的に成形される。この化粧垂れ19では、その組付け用開閉可能なスリット24によって左右に分割されるので、その化粧垂れ19は、その軟質樹脂の特長を生かして左右に開閉させることが可能になり、そのリアシートクッション31のコンプリート後、そのウェビング型バックル44をそのボディフロアに組み付ける際には、図3に示されたようにそのスリット24で左右に開かれてそのバックル44をそのボックス型バックルホルダー本体11内に円滑に挿入させ、挿入後、そのバックル44をそのボディフロアにセットすると、そのスリット24は閉じた状態となり、囲まれたバックル納まり穴41、42、43となる。さらに、この化粧垂れ19は、それの裏面20に左右の形状保持リブ21、22を突き出して下方垂れ形状を保てるようにしている。勿論、その左右の形状保持リブ21、22は、そのスリット24の両側でその裏面20に突き出され、そして、根元をそのボックス型バックルホルダー本体11のその後端壁16に一体化させ、また、先端をその化粧垂れ19の先端に伸ばしている。したがって、この軟質樹脂製バックルホルダー10では、そのバックルホルダー本体11がそのトリムカバー縫付けフランジ18でトリムカバー39に簡単に縫い付けられ、その縫製処理が簡素化され、また、そのバックルホルダー本体11がその組付け用開閉可能なスリット24によって開閉可能になってバックル44がそのバックルホルダー本体内11に円滑にはめ込み可能になり、そのバックル44の挿入性が向上され、挿入後にそのバックル44がボディフロアにセットされると、その組付け開閉可能なスリット24は閉じた状態となり、囲まれたバックル納り穴41、42、43となり、収納時、その軟質樹脂製ボックス型バックルホルダー本体11によってそのバックル44は挟み込まれ、そのバックル44の自立、保持力が向上され、ウェビング型バックル44、自立型バックルのどちらにも使用可能になり、そして、そのバックル納り穴41、42、43の底がそのバックルホルダー本体11によって塞がれて隠され、バックル使用時、そのバックル納り穴41、42、43のその底にそのボディフロアが見えなくなって見映えが向上される。先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質natureおよび本質substanceに由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応しbecommensuratewith、そして、その発明の成立に必須である。