"風車タワーのセグメントを輸送する方法であって、輸送中にセグメントの長手方向軸線が実質的に水平に位置合わせされており、輸送中に、タワーセグメントの横断面が、タワーセグメントの壁部に作用する力によって変形させられることを特徴とする、風車タワーのセグメントを輸送する方法。タワーセグメントの横断面が、高さが減少しかつ幅が増大するように実質的に水平方向に長い形状に変形させられる、請求項1記載の方法。タワーセグメントの変形が、セグメントの弾性範囲で生じ、セグメントの変形が可逆性である、請求項2記載の方法。作用する力として重力が利用される、請求項3記載の方法。変形のための力が、タワーセグメントの壁部に、水平方向及び/又は鉛直方向で加えられる、請求項3記載の方法。弾性変形のための力が、変化させられる、請求項3又は4記載の方法。力が、輸送中、常に加えられている、請求項3又は4記載の方法。力が、プレスによって加えられる、請求項1から7までのいずれか1項記載の方法。風車タワーのセグメントを輸送するための装置において、タワーセグメントが設けられており、セグメントの長手方向軸線が輸送中に実質的に水平に位置合わせさせられており、変形手段が設けられており、該変形手段が、セグメントの輸送中にセグメントの横断面を変形させるためにタワーセグメントの壁部に変形手段によって力が加えられるように構成及び配置されていることを特徴とする、風車タワーのセグメントを輸送するための装置。変形手段が、液圧式プレス、空圧式プレス、又は電気式プレスである、請求項9記載の装置。タワーセグメントの内部からタワー壁部に力が作用するように、プレスがセグメントの内部に配置されている、請求項9又は10記載の装置。タワーセグメントの外部からタワー壁部に力が作用するように、プレスがセグメントの外部に配置されている、請求項9又は10記載の装置。プレスが、プレスのセットとして配置されており、プレスのセットが、セグメントの横断面でみて直径方向で配置されている、請求項9又は10記載の装置。プレスが、プレスのセットとして配置されており、第1のプレス及び第2のプレスが、セグメントの同じ横断面に、セグメントの中心点に関して角度を成して配置されている、請求項9又は10記載の装置。本発明の課題は、陸上輸送の制限を克服するためにタワーセグメントを輸送するための改良された方法を提供することである。前記課題は、本発明によれば、請求項1の特徴によって達成される。好適な態様は従属請求項の対象である。本発明によれば、セグメントの長手方向軸線が輸送中に水平に配置される風車タワーのセグメントは、輸送中、タワーセグメントの壁部に加えられる力によって、横断面が変形させられる。輸送時の最大高さから、タワーセグメントと道路との間の間隙を引いた大きさよりも大きな直径を有するタワーセグメントを輸送する場合、タワーセグメントは輸送中に弾性変形させられる。好適な態様において、フランジはタワーセグメントに取り付けられていない。従って、タワーセグメントの断面は、加えられた力によって、水平方向に長い形状に変形させられる。好適には、変形は、セグメントの弾性変形の範囲において行われる。従って、セグメントは、力が加えられなくなると元の形状に復元することができる。力がある限界を超えると、セグメントの変形は、タワーセグメントの変形が永久に残る、いわゆる塑性変形範囲に達する。好適には、変形させる力を減じた後に元の形状に復元するように、変形はタワーセグメントのための弾性変形の範囲で生じる。好適には、タワーセグメントの壁部は所定の柔軟性を有しているので、加えられる重力が、セグメントの横断面を変形させるために利用される。好適には、変形のための力は、セグメントの内部から壁部に加えられる。好適には、力を加えるために変形手段が用いられる。変形手段は、セグメントの横断面に水平方向及び/又は鉛直方向で力が加えられるように配置されている。好適には、加えられる力は外部から壁部を押圧する。従って、変形手段は壁部の外側に取外し可能に固定される。好適には、変形手段は、周縁部の外側から壁部に様々な異なる角度で作用する。好適な実施形態において、変形手段は、能動的な変形手段であり、力は壁部に能動的に加えられる。例えば、プレス又はラムが使用されてよく、プレス又はラムは、例えば液圧式、空圧式、機械式又は電気式に駆動されてよい。好適には、セグメントの一端に、他端よりも大きな変形を提供するために、変形のための力はセグメントの一端の領域においてのみ加えられる。別の実施形態において、変形のための力は、タワーの長さに沿って変形を加えるために、鉛直の向きにおけるタワーセグメントの長さに沿って2つ以上の領域において加えられる。輸送の開始の直前又は輸送の開始時にタワーセグメントを弾性変形させ、弾性変形された形状を全輸送を通じて保つことが可能である。タワーセグメントを主に変形していない形状で輸送し、路上で高さの制限がある場合に弾性変形を生じさせることも可能である。計算によれば、4mの直径を有するタワーセグメントの輸送高さは、本発明による弾性変形によって約20cm減じることができる。タワーセグメントに加えられる変形又は力の大きさは、測定及び追跡される。従って、塑性変形の範囲に達することが回避される。弾性変形により、セグメントの幅が増大し、高さは減少する。これにより、最大高さの制限は克服される。好適には、タワーセグメントは、セグメントに取り付けられた周縁部の補強又はフランジを含まない。本発明を図面を参照してより詳細に説明する。図面は、1つの好適な態様のみを示しており、発明の範囲を限定するものではない。図1は、円形の横断面を有するタワーセグメント1を示している。セグメント1は水平に配置されており、セグメントの長手方向軸線は水平方向に延びている。タワーセグメントの内部にプレスPが設けられている。プレスは、弾性変形のための力F1,F2を加えるために用いられる。このプレスは、タワーセグメント1の壁部Wに水平方向の力を加える、アクチュエータユニット2及びラム4,5を有している。生じる弾性変形は、水平に向けられたタワーセグメント1の高さ3aの第1の減少と、高さ3bの第2の減少とを生じる。"