重ね板ばねを構成する複数の板ばねのうち、重なり方向に隣り合う板ばね間に配置される重ね板ばね用サイレンサであって、熱可塑性エラストマーからなる樹脂素材で構成されていることを特徴とする重ね板ばね用サイレンサ。重ね板ばねを構成する複数の板ばねのうち、重なり方向に隣り合う板ばね間に配置される重ね板ばね用サイレンサであって、熱可塑性エラストマーに、シリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された樹脂素材、または、熱可塑性エラストマーに、脂肪酸、金属石けん、リン酸塩、および潤滑油が添加された樹脂素材で構成されていることを特徴とする重ね板ばね用サイレンサ。請求項1または2に記載の重ね板ばね用サイレンサであって、前記熱可塑性エラストマーは、ポリエステル系エラストマーであることを特徴とする重ね板ばね用サイレンサ。請求項1ないし3のいずれか一項に記載の重ね板ばね用サイレンサであって、前記板ばね間の配置位置における、前記重ね板ばねの撓みによる前記板ばね間の隙間の最大値より大きな厚さを有することを特徴とする重ね板ばね用サイレンサ。複数の板ばねが重ねて束ねられて構成された重ね板ばねであって、少なくとも両端部において、前記複数の板ばねのうちの、重なり方向に隣り合う板ばね間のそれぞれに配置された、請求項1ないし4のいずれか一項に記載の重ね板ばね用サイレンサを有することを特徴とする重ね板ばね。ところで、ゴム製のサイレンサ5は、重ね板ばね6の撓みに伴い、このサイレンサ5を介して重なり方向に隣り合う板ばね60間で相対的な滑り合いが生じた場合に、このゴム製のサイレンサ5の容易に弾性変形する性質を利用することにより、このサイレンサ5とこのサイレンサ5に接触する板ばね60とが摺動するのを抑制して、異音の発生を防止すると共に、摺動による摩耗を防止して耐久性を向上させている。しかし、サイレンサ5を介して重なり方向に隣り合う板ばね60間に、ゴムの弾性変形領域を超えるような比較的大きな相対的な滑りが発生した場合は、このゴム製のサイレンサ5とこのサイレンサ5に接触する板ばね60とが摺動することになる。ゴム素材は一般に摺動特性が良好ではないため、ゴム製のサイレンサ5と板ばね60とが摺動した場合には、スティックスリップ等による異音発生の可能性が高くなる。また、摺動によりゴムが摩耗劣化し、サイレンサ5の耐久性の低下につながる。なお、サイレンサ5にポリエチレン樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂等の摺動特性のよい熱可塑性合成樹脂を用いることにより、サイレンサ5と板ばね60とが摺動した際の異音を低減することが可能である。しかし、熱可塑性合成樹脂を用いることにより、サイレンサ5の剛性が高くなり、重ね板ばね6の僅かな撓みでも、サイレンサ5とこのサイレンサ5に接触する板ばね60とが摺動することとなる。つまり、ゴムを用いた場合に比べて、サイレンサ5と板ばね60とが摺動する頻度が増加し、異音発生の確率が高くなる。また、摺動の際には、摩擦を伴うので耐久性も低下する。さらには、衝撃等の吸収効果も低下してしまう。本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、従来のゴム素材または熱可塑性合成樹脂からなる重ね板ばね用サイレンサを用いた場合に比べて、重ね板ばねの撓みに伴い発生する異音をより効果的に低減することができる重ね板ばね用のサイレンサを提供することにある。上記課題を解決するために、本発明の重ね板ばね用のサイレンサは、素材として、熱可塑性合成樹脂よりは剛性が低く、ゴムよりは摺動特性のよい熱可塑性エラストマーを用いた。また、必要に応じてフッ素系樹脂材あるいはシリコン系潤滑剤等を配合し、摺動特性をさらに向上させた。熱可塑性エラストマーは、熱可塑性合成樹脂に比べて剛性が低いため、容易に弾性変形することができる。このため、本発明の重ね板ばね用のサイレンサは、熱可塑性合成樹脂製のサイレンサに比べ、重なり方向に隣り合う板ばね間の相対的な滑りに対し弾性変形することにより対応可能であるため、板ばねと重ね板ばね用サイレンサとの摺動自体を抑制することができ、これにより、異音の発生を抑制できる。また、熱可塑性エラストマーは、ゴムに比べて摺動特性が良好である。このため、本発明の重ね板ばね用のサイレンサは、ゴム製のサイレンサに比べ、重なり方向に隣り合う板ばね間の相対的な滑りに対し、板ばねと重ね板ばね用サイレンサとの摺動により対応する場合において、異音の発生を低減することができる。このように、本発明によれば、従来のゴム資材または熱可塑性合成樹脂からなる重ね板ばね用サイレンサを用いた場合に比べて、重ね板ばねの撓みに伴い発生する異音をより効果的に低減することができる。以下に、本発明の一実施の形態について、図面を参照して説明する。図1Aは、本実施の形態に係る重ね板ばね用サイレンサ1の正面図であり、図1Bは、図1Aに示す重ね板ばね用サイレンサ1のA-A断面図である。本実施の形態に係る重ね板ばね用サイレンサ1は、上述した従来のサイレンサ5と同様、重ね板ばね6の両端部62a、62bにおいて重なり方向に隣り合う板ばね60が相対的に滑り合うことによる異音の発生を防止するためのものであり、重ね板ばね6の両端部62a、62bにおいて重なり方向に隣り合う板ばね60の間のそれぞれに配置される図6A参照。図1A、Bに示すように、本実施の形態に係る重ね板ばね用サイレンサ1は、円板状のサイレンサ本体11と、サイレンサ本体11の一方の面上面12側の中央部に一体的に形成された嵌合部14と、を備えている。サイレンサ本体11は、重ね板ばね6の搭載車両に関して、重ね板ばね用サイレンサ1の配置位置において想定される、重ね板ばね6の撓みによる重なり方向に隣り合う板ばね60間の隙間の最大値より大きな厚さとなるように形成されている。すなわち、A-A断面において、サイレンサ本体11の厚さdが、サイレンサ本体11の両端部17a、17bの配置位置における重なり方向に隣り合う板ばね60間の隙間t1、t2の最大値より大きくなるように形成されている図6B参照。サイレンサ本体11の上面12の縁周りには、重ね板ばね用サイレンサ1の成型時における離型性を改善し、固定型への貼り付きを防止するためのフランジ13が、サイレンサ本体11の側面18から張り出すように形成されている。嵌合部14は、楕円柱状をしており、板ばね60b、60cの上面67b、67cに形成された図示していない長穴もしくは溝と嵌合する。このような重ね板ばね用サイレンサ1の素材には、ポリエチレン樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂等の熱可塑性合成樹脂に比べて、弾性が高く剛性が低く、かつ天然ゴム、合成ゴム等のゴム素材に比べて、摺動特性が良好な熱可塑性エラストマーが用いられる。特に、ポリエステル系エラストマーに所定量の脂肪酸と金属石けんとリン酸塩と潤滑油とを配合した素材、および、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材が、重ね板ばね用サイレンサ1の素材として好適である。本発明者等は、ポリエステル系エラストマーに、シリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材、および熱可塑性合成樹脂素材のそれぞれについて、重ね板ばね用サイレンサ1の特性実験を行った。具体的には、雰囲気温度80°Cにおいて、嵌合部14およびサイレンサ本体11の上面12を冶具で完全に固定した状態で、板ばね60により、サイレンサ本体11の下面16側から上面12側に向かう方向図1BのY方向に所定の荷重本実験では面圧2.6Mpaを加え、さらに、サイレンサ本体11の中心110を通過する線111の方向図1Bの±X方向に、この板ばね60を、所定の速度本実験では0.1Hz、所定のストローク本実験では±2.75mmで往復運動させ平面往復運動実験、その際の摩擦係数の時間的な変化を観察した。図2A、Bは、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1、および熱可塑性合成樹脂素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1のそれぞれについて行った平面往復動実験の初期状態実験開始直後から1時間経過までにおける時間-摩擦係数特性の実験データを示す図である。また、図3A、Bは、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1、および熱可塑性合成樹脂素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1のそれぞれについて行った平面往復動実験の耐久後実験開始後2時間経過から3時間経過までにおける時間-摩擦係数特性の実験データを示す図である。ここで、いずれの実験対象品の直径φ、厚さdを、それぞれ約50mm、約3mmとした。図2A、Bの時間-摩擦係数特性の実験データ21a、22aに示すように、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1は、初期状態において、熱可塑性合成樹脂を用いた重ね板ばね用サイレンサ1に比べて、およそ1.4倍の摩擦係数を示しており、また、摩擦係数の変化もより滑らかな曲線正弦波を示している。これは、重ね板ばね用サイレンサ1の素材として、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を用いた場合、平面往復動により、まず板ばね用サイレンサ1に弾性変形が生じ、それから板ばね用サイレンサ1および板ばね60が相対的に滑り始めるため、熱可塑性合成樹脂を用いた場合に比べ、板ばね60との相対的な滑り量が小さく抑えられることを示している。また、この相対的な滑り方も、より滑らかになることを示している。これにより、板ばね60と重ね板ばね用サイレンサ1とが摺動する際における異音の発生をより抑制できることが証明された。また、図3A、Bの時間-摩擦係数特性の実験データ21b、22bに示すように、熱可塑性合成樹脂を用いた重ね板ばね用サイレンサ1は、耐久後において、初期状態よりも摩擦係数の変動量が小さいのに対し、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1は、耐久後において、初期状態よりも摩擦係数の変動量が大きい。これは、熱可塑性合成樹脂を重ね板ばね用サイレンサ1の素材として用いた場合、長時間の使用により、摩擦係数が低下するため板ばね60との相対的な滑り量が大きくなる傾向にあるのに対し、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を重ね板ばね用サイレンサ1の素材として用いた場合、長時間の使用により、摩擦係数が上昇するため板ばね60との相対的な滑り量はむしろ減少する傾向にあることを示している。これにより、板ばね60と重ね板ばね用サイレンサ1とが摺動する際に発生する異音が、長期間に亘って、より抑制されることが証明された。また、本発明者等は、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材について、厚さdの異なる重ね板ばね用サイレンサ1の特性実験を行った。具体的には、雰囲気温度80°Cにおいて、嵌合部14およびサイレンサ本体11の上面12を冶具で完全に固定した状態で、板ばね60により、サイレンサ本体11の下面16側から上面12側に向かう方向図1BのY方向に所定の荷重本実験では面圧2.6Mpaを加え、さらに、サイレンサ本体11の中心110を通過する線111の方向図1Bの±X方向に、この板ばね60を、所定の速度本実験では0.1Hz、所定のストローク本実験では±2.75mmで往復運動させ平面往復運動実験、その際の摩擦係数の時間的な変化を観察した。図4A、Bは、ポリエステル系エラストマーにシリコン系潤滑剤あるいはフッ素系潤滑剤が添加された素材を用いた重ね板ばね用サイレンサ1の厚さdを変更厚肉、標準して行った平面往復動実験の所定時間経過後における時間-摩擦係数特性の実験データを示す図である。また、図5Aは、図4AのA部平面往復運動1/2ストローク回分の拡大図であり、図5Bは、図4BのB部平面往復運動1/2ストローク回分の拡大図である。ここでは、平面往復運動による変位Δdが最小値0mmのときに時間がゼロとなるように、時間軸sをオフセットしている。ここで、実験対象品の厚さdを、標準タイプでは約3mmとし、厚肉タイプでは約5.5mmとし、直径φは、標準タイプおよび厚肉タイプのいずれも、約50mmとした。図4A、Bの時間-摩擦係数特性の実験データ23a、24aに示すように、厚肉タイプの重ね板ばね用サイレンサ1は、標準タイプの重ね板ばね用サイレンサ1に比べて、およそ1.1倍の摩擦係数を示しており、また、摩擦係数の変化もより滑らかな曲線正弦波を示している。また、図5Bに示すように、標準タイプの重ね板ばね用サイレンサ1では、変形量eが約1.1mmのときに、板ばね60に対する相対的な滑りが始まり、その滑り量は約1.65mmであった。これに対し、図5Aに示すように、厚肉タイプの重ね板ばね用サイレンサ1では、変形量eが約1.92mmのときに、板ばね60に対する相対的な滑りが始まり、その滑り量は約0.83mmであった。これは、厚肉タイプの重ね板ばね用サイレンサ1が、標準タイプの重ね板ばね用サイレンサ1に比べて、その弾性的な付勢力の大きさによって板ばね60との相対的な滑り量を小さく抑え、また、この相対的な滑り方も、より滑らかにすることを示している。これにより、厚さd1、d2を厚肉にすることで、板ばね60と重ね板ばね用サイレンサ1とが摺動する際に発生する異音がより抑制されることが証明された。以上、本発明の一実施の形態を説明した。本実施の形態においては、重ね板ばね用サイレンサ1の素材として熱可塑性エラストマーを用いている。熱可塑性エラストマーは、ポリエチレン樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂等の熱可塑性合成樹脂に比べて剛性が低いため、容易に弾性変形することができる。このため、本実施の形態に係る重ね板ばね用サイレンサ1は、熱可塑性合成樹脂製のサイレンサに比べ、重なり方向に隣り合う板ばね60間の相対的な滑りに対し弾性変形することにより対応可能であるので、板ばね60と重ね板ばね用サイレンサ1との摺動自体を抑制することができ、これにより、異音の発生を抑制できる。また、熱可塑性エラストマーは、天然ゴム、合成ゴム等のゴム素材に比べて摺動特性が良好である。このため、本実施の形態に係る重ね板ばね用サイレンサ1は、ゴム製のサイレンサに比べ、重なり方向に隣り合う板ばね60間の相対的な滑りに対し、板ばね60と重ね板ばね用サイレンサ1との摺動により対応する場合において、異音の発生を低減することができる。また、本実施の形態では、重ね板ばね6を構成する複数の板ばね60の重なり方向に隣り合う板ばね60間の隙間t1、t2の最大値より大きい厚さdに重ね板ばね用サイレンサ1を成型している。ところで、従来のサイレンサ5では、車両の旋回等により、重ね板ばね6が下方図6Aに示すY方向に付勢され、重ね板ばね6の撓みが大きくなって、さらに急峻なアーチ状となると、図6Bに示すように、互いに隣り合う板ばね60間の両端部62a、62b側の隙間t2が中央部61側の隙間t1よりも大きくなり、板ばね60の先端66a~66c側において、サイレンサ5と板ばね60との間に隙間Δtが形成される。その結果、車両の走行中、土砂や泥が、この隙間Δtに侵入して、互いに隣り合うサイレンサの表面が損傷し、これらのサイレンサが相対的に滑り合う際の異音の原因となることがある。これに対して、本実施の形態に係る重ね板ばね用サイレンサ1は、重なり方向に隣り合う板ばね60間の隙間t1、t2の最大値より大きい厚さdに成形しているので、車両に搭載された重ね板ばね6の撓み量に応じて間隔が変化するとともに、重なり方向に隣り合う板ばね60間の隙間t1、t2を埋めるように弾性変形する。したがって、車両の走行中に土砂や泥が板ばね60と重ね板ばね用サイレンサ1との間に侵入するのを防止することができ、これにより、板ばね60および重ね板ばね用サイレンサ1の表面が損傷するのを防止できる。なお、本実施の形態では、サイレンサ本体11を円板状にしているが、矩形板状、多角形板状等、その他の形の板状であってもよい。また、フランジ13は、必要に応じて設ければよい。また、本実施の形態では、サイレンサ本体11の上面12に楕円柱状の嵌合部14を設けているが、嵌合部14は、板ばね6の長穴または溝と嵌合できるものであれば、どのような形状であってもよい。その他の固定手段により、重ね板ばね用サイレンサ1を板ばね60に取り付ける場合には、嵌合部14を設けなくても構わない。