燃料電池103を用いて電気を生成する燃料電池デバイスの動作条件を制御する制御装置であって、前記燃料電池デバイスにおける各燃料電池はアノード側100、カソード側102、前記アノード側と前記カソード側の間の電解質104を有し、前記燃料電池はスタックフォーメーションに配置されており、前記燃料電池デバイスは、燃料電池にとっての負荷126、燃料電池にとっての前記負荷についてのコントローラ130、前記燃料電池の本質的な温度情報を判別する手段132を有しており、前記燃料電池デバイスは、電気ネットワークに対する電流を生成するために電気ネットワーク125に並列接続されるよう構成されており、当該制御装置は、正常動作条件および電力不均衡状況の両方において制御可能な熱量として熱量を生成するデバイスとして動作するための、少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134a、134bと、制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量の少なくとも一つを本質的に目標値に制御するための、少なくとも前記燃料電池103への空気流および前記スタック環境に加えられる熱の量を、制御可能な燃料電池量として制御する少なくとも二つのコントローラ134、135、136、137、138と、前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134bを電力不均衡状況において制御して、前記ヒーターを前記燃料電池デバイスの過剰エネルギーのためのバッファとして動作させるための低レベル高速コントローラ134aとを有することを特徴とする、制御装置。当該制御装置が、前記少なくとも一つのコントローラ134、135、136、137、138の機能において温度設定点情報を利用する手段142を有することを特徴とする、請求項1記載の制御装置。当該制御装置が、前記少なくとも一つのコントローラ134、135、136、137、138の機能において流れ設定点情報を利用する手段144を有することを特徴とする、請求項1記載の制御装置。当該制御装置が:前記燃料電池103への入口空気温度および前記燃料電池デバイスにおける内部改質のレート値の少なくとも一方を制御可能量として有することを特徴とする、請求項1記載の制御装置。当該制御装置が、前記燃料電池デバイスの電力収支に基づいて前記ヒーター134b電力を導出することによって前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134を制御するために前記低レベル高速コントローラ134aを有することを特徴とする、請求項1記載の制御装置。当該制御装置が、パルス幅変調PWMを利用して前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134を制御するための半導体スイッチデバイス146を有することを特徴とする、請求項1記載の装置。当該制御装置が、スタック負荷を制御するために前記コントローラ130を有し、前記コントローラは、前記本質的な温度情報が限界値を超える場合に負荷削減を実行できることを特徴とする、請求項1記載の方法。燃料電池103を用いて電気を生成する燃料電池デバイスの動作条件を制御する制御方法であって、該制御は、当該方法において前記燃料電池についての負荷126を制御すること、前記燃料電池の本質的な温度情報を判別すること、および前記燃料電池デバイスを、電気ネットワークに対する電流を生成するために電気ネットワーク125に並列接続されるよう配置することによって制御することによって行い、当該方法において、正常動作条件および電力不均衡状況の両方において制御可能な熱量として熱量を生成するデバイスとして動作する、少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134が配置され、また、制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量の少なくとも一つを本質的に目標値に制御するための、少なくとも前記燃料電池103への空気流および前記スタック環境に加えられる熱の量が、制御可能な燃料電池量として制御され、電力不均衡状況においては、前記燃料電池デバイスの過剰エネルギーのためのバッファとして動作するよう前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134が制御されることを特徴とする、方法。前記制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量の少なくとも一つの制御において温度設定点情報が利用されることを特徴とする、請求項8記載の方法。前記制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量の少なくとも一つの制御において流れ設定点情報が利用されることを特徴とする、請求項8記載の方法。前記燃料電池103への入口空気温度および前記燃料電池デバイスにおける内部改質のレート値の少なくとも一方が制御可能量として利用されることを特徴とする、請求項8記載の方法。前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134が、前記燃料電池デバイスの電力収支に基づいて前記ヒーター134b電力を導出することによって制御されることを特徴とする、請求項8記載の方法。前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134が、パルス幅変調PWMを利用して制御されることを特徴とする、請求項8記載の方法。スタック負荷が、前記本質的な温度情報が限界値を超える場合に負荷削減を実行することによって制御されることを特徴とする、請求項8記載の方法。本発明の目的は、燃料電池デバイスのための制御構成であって、たとえば電気ネットワークにおける電力障害といった例外的な動作条件との関係で燃料電池デバイスの信頼でき、かつ進んだ動作モードを提供するものを達成することである。これは、燃料電池を用いて電気を生成する燃料電池デバイスの動作条件を制御する制御装置であって、前記燃料電池デバイスにおける各燃料電池はアノード側、カソード側、前記アノード側と前記カソード側の間の電解質を有し、前記燃料電池はスタックフォーメーションに配置されており、前記燃料電池デバイスは燃料電池にとっての負荷、燃料電池にとっての前記負荷についてのコントローラ、前記燃料電池の本質的な温度情報を判別する手段を有しており、前記燃料電池デバイスは、電気ネットワークに対する電流を生成するために電気ネットワークに並列接続されるよう構成されている、制御装置によって達成される。本制御装置は、正常動作条件および電力不均衡状況の両方において制御可能な熱量として熱量を生成するデバイスとして動作するための、少なくとも一つの制御可能な電気ヒーターと、制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量の少なくとも一つを本質的に目標値に制御するための、少なくとも前記燃料電池への空気流および前記スタック環境に加えられる熱の量を、制御可能な燃料電池量として制御する少なくとも二つのコントローラと、前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーターを電力不均衡状況において制御して、前記ヒーターを前記燃料電池デバイスの過剰エネルギーのためのバッファとして動作させるための低レベル高速コントローラとを有する。本発明の焦点は、燃料電池を用いて電気を生成する燃料電池デバイスの動作条件を制御する制御方法でもある。当該方法では、前記燃料電池についての負荷を制御し、前記燃料電池の本質的な温度情報を判別し、前記燃料電池デバイスを、電気ネットワークに対する電流を生成するために電気ネットワークに並列接続されるよう配置することによって制御する。本方法では、正常動作条件および電力不均衡状況の両方において制御可能な熱量として熱量を生成するデバイスとして動作するための、少なくとも一つの制御可能な電気ヒーターが配置され、また、制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量の少なくとも一つを本質的に目標値に制御するための、少なくとも前記燃料電池への空気流および前記スタック環境に加えられる熱の量が、制御可能な燃料電池量として制御され、電力不均衡状況においては、前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーターが、前記燃料電池デバイスの過剰エネルギーのためのバッファとして動作するよう制御される。本発明は、燃料電池デバイスの熱塊を、電力不均衡条件にすぐに応答することができる制御装置に統合される制御可能な電気ヒーターとともに、エネルギーバッファとして利用することに基づいている。前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーターを例外的な動作条件の際の過剰エネルギーのためのバッファのはたらきをするよう制御することによって、前記燃料電池デバイスの熱応答時間が利用される。本発明はまた、正常な動作モードおよび電力不均衡状況の両方において、および正常な動作モードから電力不均衡状況へのまた電力不均衡状況から正常な動作モードへの状態変化の間に、システム熱収支を本質的に制御するために異なる種類の制御可能な量を制御するよう、少なくとも三つのコントローラが一緒に動作する、進んだ制御構成の利用にも基づく。制御設備は、遅延なく自動的に電気ネットワーク変化を検出することができるよう構成される。本発明の恩恵は、コスト高な追加的なコンポーネントを必要とすることなく、また、正常な電気ネットワーク並列化動作に比べて状態変化または修正されたパラメータセットも必要とすることなく、例外的な動作条件での燃料電池装置動作の成功裏の制御が、正常な制御パラメータをもって達成されるということである。本発明は、公称上定常状態の高温燃料電池システムの温度収支を制御するための構成および関係した制御ソリューションを呈示する。前記システムは、システムがたとえば配電網障害のために間欠的にスタンドアローン動作にされる場合の必要性に見合うようシステムの電力出力を均衡させる内在的な機能を有する。本発明は、システムの熱塊を、電力不均衡条件にすぐに応答することができるよう構成された電気ヒーターとともに、エネルギーバッファとして利用することに基づいている。熱塊は、システムに注入される熱の変化の効果を、実効的に遅延させ、低域通過フィルタリングし、プラント残部BoP制御が限られたペースで相応して応答することを許容する。一方、電力需要における高速の過渡現象は、たいていは単に、ヒーター電力の変化によって対処される。本発明に基づく諸実施形態は、正常な定常状態送電網、すなわち電気ネットワークに並列されている動作モードおよび障害乗り越えスタンドアローン動作モード、すなわち例外的な動作条件の両方において、前記動作前提における変化並列からスタンドアローンへまたその逆に関係して状態変化、パラメータ変化または特別な制御シーケンスを必要とすることなく、システム動作条件を制御し、最適化するための解決策を呈示する。また、本発明に基づく諸実施形態は、通常は送電網に結び付けられているシステムについて、コスト高な追加的コンポーネントを必要とすることなく、限られた障害乗り越え機能が達成される解決策を呈示する。本発明は、たとえば送電網の障害によって課される例外的な動作条件の間、システムの内在的な熱応答時間を利用して、過剰エネルギーについてのバッファのはたらきをさせる。以下で使われる参照符号は主として図3を指すが、本発明の好ましい実施形態が本稿においてのちにより詳細に呈示される。本構成は、スタック温度を制御するための少なくとも二つのコントローラを有する。制御可能量は、スタック入口温度stackinlettemperature、空気供給量amountofairfeedおよび/または内部改質レートrateofinternalreformingである。空気供給コントローラ138はスタックの温度制御を達成し、スタックを冷却するために必要とされる場合には追加的な空気を提供する。前記制御可能量の少なくとも一つは、少なくとも一つの有意な電気ヒーター134bの制御134aに関わる。前記ヒーター単数または複数134bは、高速低レベル制御ループによって制御され、燃料電池システムの電力収支に基づいてヒーター134b電力を導出する。ヒーター電力は、たとえばシステム中のDCACインバーター142のDCリンク電圧から導出される。ヒーター134bの上位レベルの制御は、結果として得られるヒーター電力が必要性に見合うよう、前記参照電圧のための設定点を提供することによって達成される。スタック温度を制御するための第三の、最終的な機構は、公称より上のスタック温度がスタック負荷の低下を引き起こすようなスタックの負荷制御において実装される。記載される制御構成では、たとえば停電孤立動作によって引き起こされる電力収支における突然の下向きの変化の際に、電力収支によって制御されるヒーター134bが、その変化を補償するために電力においてピークになる。電気ヒーターの低レベルの制御ループはアナログまたは自律的な高速デジタル制御を使って実装されるので、BoP制御論理が反応する必要なしに、電力均衡化効果が生じる。BoP制御によって導出される設定点によってではなくスタック出力と外部負荷の間の電力収支によって決定されるヒーター電力は、システムの熱条件の制御における一自由度が失われることを表す。システムの熱収支は、空気供給、反応器温度およびスタック負荷のような他の手段によっても調整できるので、効率および動作条件の観点からはそれほど最適ではないが、相変わらず均衡を維持することはできる。この非最適性によって引き起こされる低下した効率および上昇した劣化レートは、かかる条件が配電網125の停電といった例外的な状況でのみ生じるのであれば、ほとんど重要ではない。システムの大きな温度時定数のため、ヒーター電力における変化は、システム温度に対して、有意に遅延され低域通過フィルタリングされた効果をもつ。その際、緩慢な温度上昇は、たとえば空気供給を増し、最終的には上昇した温度に対するスタック負荷の低下による正常なBoP制御によって、補償できる。電気加熱電力が直接的にスタック出力と外部負荷との間の差に依存するので、スタック出力の低下は、スタックにおける内部熱生成および電気ヒーターにおける外部加熱の両方を減らし、こうして事実上、システムを新しい熱平衡状態に向かわせる。システムの熱時定数は比較的長いので数分から数十分まで、スタック温度に基づいてスタック負荷を制御する上記の機構はスタック負荷におけるゆっくりした過渡現象を引き起こすだけであり、そのような過渡現象は、十分、プラント残部BoPシステム全体の応答能力の範囲内である。結果として、過渡的孤立モード条件におけるBoP制御は、正常な、送電網と並列した動作に比べて、状態変化や修正されたパラメータセットの必要なしに、通常のBoP制御パラメータによって扱うことができる。ひとたびシステムが送電網と並列した動作に戻ったら、BoP制御は失われた制御ヒーター134aの自由度を取り戻し、再びシステムは最適な動作条件に向けて努力できるようになる。このように、DCACインバーターだけが、孤立および送電網に並列された動作に関係した動作モード遷移のための特別な制御を実装する必要がある。本方法はまた、すべてのシステム内部および可能な外部の負荷がシステム内部のDC電圧から供給を受けることができる場合には、孤立モード機能のあるDCACインバーターなしに利用されることもできる。システムが負荷変化に反応する能力は、ヒーター134bの寸法およびデューティー比率によって決定される。ある時点においてヒーターに加えられる電力は、システムが応答できる、負荷における最大許容可能な上向き段差stepを表す。一方、ヒーターにおける未使用の加熱能力は、スタック電流の突然の減少を引き起こすことなく扱うことのできる、負荷における最大の下向きの段差に対応する。通常そうであるようにスタックおよびBoPがスタック負荷における突然の低下を扱うことができるなら、たとえば孤立モードへの遷移の瞬間には、負荷における一層大きな下向きの段差も受け入れられることができる。過渡応答マージン、すなわち電気加熱電力は、外部負荷に依存して所望されるヒーターデューティー、たとえば20~50が達成されるよう、スタック空気供給および/または外部水供給、アノード循環または反応器温度といったシステム熱収支に影響する他の機構を調整することによって最適化されることができる。システム熱収支を変調する能力は、熱交換レートの低下を許容する熱交換器に対するバイパスを加えることによって、有意に向上させることができる。本発明の好ましい実施形態図3では、システムのヒートアップおよび電力収支調整を容易にするため、電気チャネルヒーター134bが、復熱用recuperating空気‐空気熱交換器29後にカソード入口ストリームを加熱するよう構成される。加熱を補償するためにカソード102入口ストリームの温度を下げるとともに、寿命末期状態にあるスタックにおける増大した熱生成のためのマージンを提供することを許容するよう、前記熱交換器の入口側に対して、制御可能な冷気バイパスストリーマー144が配置される。前記冷気バイパスストリーマー144の制御は、コントローラ137によって実行される。上位レベルの温度コントローラ135は、スタック103への給送feedin温度を要求し、コントローラ137に制御値情報を提供する。ヒーター134bは、パルス幅変調PWMpulsewidthmodulationにおいて半導体スイッチデバイスによって制御される。ここで、変調比は、DCACインバーター142DCリンク電圧の測定される値と提供される設定点との間の差に比例する。ヒーター134bは、高速のPWM制御を許容するために、DCリンクまたは燃料電池DC電圧からのDCをもって動作させられる。ヒーダー134b電力の上位レベルの制御は、ヒーター134bへの前記DCリンク電圧設定点を提供することによって許容可能な限界内でカソード102入口温度を調整することによって、スタック温度を制御するスタック入口温度コントローラ136によって処理される。正常な送電網125と並列している動作では、DCACインバーター142はDCリンク電圧を一定レベルに維持し、それによりヒーター電力はひとえに、前記上位レベルのコントローラの制御出力によって決定される。送電網障害の場合、DCACインバーターは、DCリンク電圧を安定化させる機能を失い、それによりシステムからの過剰なエネルギーがDCリンク電圧を上昇させ、これは、低レベル電気ヒーターコントローラ134aによって、ヒーター134bにおいて過剰なエネルギーを消費することによって対抗される。本発明の好ましい実施形態はさらに、記述されるスタック入口温度コントローラ136と協働してスタック温度を制御する空気供給コントローラ138を有する。これにより、スタック入口温度コントローラ136がスタック温度の上昇を防ぐことができない場合に、空気供給がその最小値より増大させられる。さらに、燃料電池デバイスは、スタック電流を定義された出力点に向けて漸進変化させるrampingが、スタック入口温度コントローラ136および空気供給コントローラ138の両方ともがスタックの温度上昇を制限し損なう場合には電流を低下させる負荷コントローラ130を有する。みな同じ量、すなわちスタック温度を制御する三つのコントローラ134a、136、138の適正な優先順位および相互作用は、異なるコントローラについてわずかにオフセットされた設定点を各コントローラの適正に同調された比例および積分動作と組み合わせて使うことで達成できる。図3では、本発明に基づくある好ましい実施形態が示されている。図3は、きわめて概略的な図で燃料電池デバイスを示している。そこに含まれる燃料電池ユニット103は、一連の直列接続された燃料電池103から構成される一つまたは複数の燃料電池スタックを有する。燃料電池103はアノード側100、カソード側102および両者の間に設けられた電解質104ならびに個々の燃料電池の間に設置される接続板、いわゆる相互接続interconnect図示せずを有する。明確のため、図3では、単一の燃料電池103の形の一つの燃料電池スタックしか示していない。燃料電池スタックの数はある値に制限されない。多数のまたさらには単一のスタックを使うこともできる。この好ましい実施形態では、アノード側100は概括的に、燃料電池ユニット103の燃料電池に含まれるアノード電極と、燃料の観点から、燃料電池ユニット103の境界内の燃料を実際の個々の燃料電池のアノードにおよびアノード100からガスをさらに伝導して逃がすためのコンポーネントまで伝導するためのコンポーネントとの両方を指す。対応して、カソード側102は、カソード電極と、燃料電池ユニット103の境界内のカソードにおよび該カソードから空気を伝導するために設けられるコンポーネントとを指す。さらに、アノード側100に燃料ガスを供給するために、アノード側は、ここでは単に供給線10によって表される、供給手段を設けられる。図3では、燃料は、線10aを通じて燃料電池デバイスにはいり、ここではまず脱硫器3に行く。線12における可能なリサイクルされた燃料および線10bから来る蒸気とともに、形成された流れは次に前置改質器4または同様の可能な燃料前処理装置にはいる。同様に、アノード側7から出ていく使用された燃料ガスを燃料電池ユニットから排出させる手段が設けられる。ここで、これらは単に排出線11によって表されている。むろん、10、11のような線が複数あってもよい。次いで、出口流れ11は、線10におけるはいってくる供給燃料をヒートアップするために熱交換器手段30を介して案内される。燃料の一部は線12を通じてリサイクルされ、残りはアフターバーナー31に導かれる。その熱は、中でも、ユニット21において蒸気を生成するのに使われ、その蒸気は前置改質器4において使われるべく線10b中に導かれる。カソード側102では、空気が線14を通じて供給され、次いで燃料電池スタック103に、さらに個々の燃料電池2に送達されるよう分割される。対応して、燃料電池2からきて、それにより出口流れ15を構成する空気は、燃料スタックコンパートメントを出て、その後、復熱器recuperatorユニット29を介して供給空気流14をヒートアップするために流れる。ここではまた、すべての配管は、明確のために単一の線によって呈示されている。さらに、図3では、電気ネットワークに対して電流を生成するために電気ネットワーク125に並列接続されている燃料電池デバイスの動作条件を制御するためのある好ましい制御構成が呈示されている。燃料電池デバイスは、燃料電池103のための負荷126と、燃料電池のための前記負荷のためのコントローラ130とを有する。この制御構成ではまた、燃料電池103の本質的な温度情報temperatureinformationを判別する手段132も呈示されている。前記手段132としては、セ氏数百度の温度、たとえばセ氏100~1000度の温度を測定できる温度測定装置が使用される。温度情報は、たとえば燃料デバイスプロセス流れからの温度測定情報および燃料電池スタック状態に関係した他の本質的な情報を利用することによって、たとえば制御コンピュータにおけるまたは他の何らかのプロセッサにおける計算プロセスにおいて達成することもできる。他の本質的な情報とは、たとえば組成、負荷および利用率utilizationrate情報といったものである。この制御構成は、スタック負荷を制御するためのコントローラ130を有する。前記コントローラは、前記本質的な温度情報が限界値を超える場合に、負荷削減を実行することができる。本発明の好ましい実施形態図3では、種々の制御タスクを実行するために、たとえばPIDProportionalIntegralDerivative[比例積分微分]コントローラ130、134a、135、136、137、138が使われる。文字記号spはコントローラへの設定点setpointを表し、pvはコントローラへのプロセス値processvalueを表す。これらはいずれも、燃料電池デバイスの制御プロセスからコントローラ130、134a、135、136、137、138への入力値である。文字記号cvはコントローラの制御値controlvalueを表す。制御値cvはコントローラ130、134a、135、136、137、138から燃料電池デバイスの制御プロセスへの出力値である。本発明の目的を達成するために、コントローラ130、134a、135、136、137、138としては、他の型のフィードバックコントローラを使うこともできる。本構成では、正常な動作条件および電力不均衡状況の両方において制御可能な熱量として熱量を生成するデバイスとして動作するために、少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134が利用される。好ましい実施形態では、前記少なくとも一つの制御可能な電気ヒーター134は、燃料電池デバイスの電力収支に基づいてヒーター134b電力を導くことによって、低レベル高速コントローラ134aによって制御される。好ましくは、コントローラ134aは、電気ヒーター134bの制御において、パルス幅変調PWMを利用する。本発明に基づく制御構成は、制御可能な熱量および制御可能な燃料電池量を目標値に制御するために、制御可能な燃料電池量として、少なくとも、燃料電池103への空気流および燃料電池スタック環境に加えられる熱の量を制御するためにコントローラ134a、135、136、137、138の少なくとも二つを利用する。好ましい実施形態図3では、燃料電池103への空気流の前記制御される量は、燃料電池103のカソード側102への空気流の量を意味する。いずれも本制御構成のユーザーによって設定される温度設定点情報および流れcurrent設定点情報は、前記制御可能な量の少なくとも一つを前記目標値に制御することにおいて利用される。制御可能な量としてはまた、以下の量のうちの少なくとも一つが利用されることができる:燃料電池103への入口空気温度および燃料電池デバイスにおける内部改質のレート値ratevalue。電気ネットワークにおいて機能不全が存在するとき、本発明に基づく制御構成は、燃料電池デバイスの出力電圧のレベルを追跡する低レベル高速コントローラ134aによって、自動的かつすぐに、システム内の電力不均衡状況に気づくことができる。電力不均衡状況では、低レベル高速コントローラ134aは、前記少なくとも一つの電気ヒーター134bを、燃料電池デバイスの過剰なエネルギーのためのバッファとして動作させるよう利用される。低レベル高速コントローラ134aとしては、好ましくは、プロセス値における変化に対して急速なたとえばミリ秒程度の制御値応答を提供することができる、PIDコントローラ比例積分微分コントローラの特別な型であるPproportional[比例]型コントローラが使用される。電気ネットワークの前記機能不全は、非常に短期たとえば電圧スパイク、長期停電という継続時間に依存して変わりうる。機能不全が電気ネットワークから除去されたとき、本制御構成は、好ましくは自動的かつすぐに、たとえば電気ネットワーク125における電圧変化を追跡することによって、その新しい状況も検出することができ、燃料電池デバイスの動作はできるだけ速く正常な状況に戻される。ここで、たとえば、スタック入口温度コントローラ136が、制御可能なヒーター134bの電力を制御するよう戻り、燃料電池デバイスが電流を電気ネットワーク125に供給する。本発明の好ましい実施形態は、このように、種々の電気ネットワークに接続可能な燃料電池デバイス用途のための自動的にネットワーク対話的な電力バランサーとして任じられることもできる。したがって、電気ネットワークは、単相、二相、三相などであることができ、交流ネットワークおよびDC電力ネットワークが関連することができる。上記では図面を用いてSOFC燃料電池デバイスが呈示されているが、本発明に基づく実施形態は異なる種類の燃料電池デバイスにおいて利用されることができることは注意しておくべきである。本発明の好ましい実施形態では、電気ネットワークは最も普通には、一般的な電力分配ネットワークであることが意図されており、燃料電池デバイスによって生成されたDC電気は前記ネットワークに、たとえば三相DCAC変換を通じて供給される。本発明に基づく諸実施形態において、多くの種類の電気ネットワーク用途が実現でき、よって、たとえばDCAC変換はすべての用途で必要とされるわけではない。本発明は、付属の図面および明細書を参照して呈示されたが、本発明は決してそれらに限定されるものではなく、本発明は請求項によって許容される範囲内の変形がありうる。