"駆動側ばね当接部12と押出側ばね当接部3との間に張られた非常時ばね6を有する可動の連結装置46;146;346を備えた駆動器であって、前記ばね当接部3,12の間隔は、前記駆動器の通常動作時には固定装置によって確定され、前記非常時ばね6は前記固定装置を解除した後、前記駆動器の非常時機能用に張力が緩められる、駆動器において、前記固定装置は、ハイドロリック式または空気式および/または磁気式である、ことを特徴とする駆動器。請求項1に記載の駆動器において、調整駆動器44;444を有しており、該調整駆動器により、駆動側の並進運動を形成可能であり、該並進運動は、前記連結装置46;146;346を介して、弁1,2の弁体2の押出側における並進運動を生じさせることができ、前記固定装置を解除した後、前記非常時ばね6により、前記弁体2の押出側の運動を前記弁1,2の閉鎖方向に形成可能である、ことを特徴とする駆動器。請求項1または2に記載の駆動器において、該駆動器は、押出側のリング状チャンバ15および押出側のピストン8を備えた位置固定のシリンダ14を有しており、前記ピストンは、押出側のピストンロッド4を介して前記押出側のばね当接部3に接続されている、ことを特徴とする駆動器。請求項2または3に記載の駆動器において、前記非常時機能中、閉鎖方向への前記押出側の運動の終わりに作用する減衰器5,7を備えている、ことを特徴とする駆動器。請求項4に記載の駆動器において、前記減衰器は、流体式終端位置減衰器5,7である、ことを特徴とする駆動器。請求項3から5までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記シリンダ14は、駆動側のピストン9を有しており、該ピストンは、駆動側のピストンロッド10を介して駆動側の前記ばね当接部12に接続されており、前記駆動側のピストンロッド10は、駆動側のリング状チャンバ13を貫通している、ことを特徴とする駆動器。請求項6に記載の駆動器において、前記調整駆動器および前記駆動側のピストンは、接続ロッドを介して連結されており、当該接続ロッドは、前記押出側のばね当接部と、前記押出側のピストンロッドと、前記押出側のピストンを貫通している、ことを特徴とする駆動器。請求項2から7までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記弁は、バタフライ弁であり、前記弁体は、閉鎖プレートであり、前記連結装置は、回転駆動器を介して前記閉鎖プレートのシャフトに接続されている、ことを特徴とする駆動器。請求項7または8に記載の駆動器において、前記調整駆動器は、前記シャフトまたは前記バタフライ弁の第1面側に配置されており、前記非常時ばねは、前記シャフトまたは前記バタフライ弁の、当該第1面側とは反対側の第2面側に配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項6から9までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記2つのピストン8,9は、前記2つのリング状チャンバ13,15の間に配置されており、当該2つのリング状チャンバ13,15は、連結線路54a,54b,54c;154aを介してハイドロリックに連結可能である、ことを特徴とする駆動器。請求項10に記載の駆動器において、前記連結線路54a,54b,54c;154aまたは前記出力側のリング状チャンバ15は、低圧線路60を介して低圧アキュムレータ24に接続可能であるかまたは接続されている、ことを特徴とする駆動器。請求項11に記載の駆動器において、前記低圧アキュムレータ60および/または前記連結線路54bにおいて前記出力側の3ウェイ2ポジションポペット弁22の直前にオリフィス23が配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項6から12までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記2つのピストン8,9のうちの1つのピストンと、対応する前記ピストンロッド4,10とにはベントチャネル11が貫通している、ことを特徴とする駆動器。請求項6から13までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記2つのピストン8,9の間の押圧力は、前記非常時ばね6の力と、前記弁体2を運動させるために必要な力との和よりも大きい、ことを特徴とする駆動器。請求項11から14までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記連結線路54b,54c;154a,54bに押出側の3ポート2ポジションポペット弁22が配置されており、当該3ポート2ポジションポペット弁に前記低圧線路60が接続されており、ばねによって張力が加えられた当該3ポート2ポジションポペット弁の基本状態において前記出力側のリング状チャンバ15は、前記低圧アキュムレータ24に接続される、ことを特徴とする駆動器。請求項15に記載の駆動器において、減衰チャンバ5が、バイパス線路56を介して前記連結線路の部分54bに接続されており、当該部分は、前記押出側の3ポート2ポジションポペット弁22と前記押出側のリング状チャンバ15とを接続し、前記押出側のリング状チャンバ15と前記バイパス線路56の端部とを接続する、前記連結線路54bの部分に逆止め弁25が配置されており、該逆止め弁は、前記押出側の3ポート2ポジションポペット弁22から前記押出側のリング状チャンバ15に向かって開放される、ことを特徴とする駆動器。請求項1から16までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記調整駆動器444はハイドロリック式または空気式でありかつシリンダ76を有しており、該シリンダのピストンロッドは、機械68によって運動可能であり、前記ピストンロッドに前記駆動側のばね当接部12が固定されていることを特徴とする駆動器。請求項17に記載の駆動器において、圧力媒体接続は、前記機械68から前記シリンダ76に向かって遮断可能であり、当該機械68は、高圧線路458を介して前記連結線路154aに接続されかつ供給線路438を介して前記低圧アキュムレータ24に接続される、ことを特徴とする駆動器。請求項18に記載の駆動器において、前記供給線路438は、1つずつの逆止め弁70,71が配置されている2つの分岐線路を介して前記機械68の2つの動作端部に接続されている、ことを特徴とする駆動器。請求項11から16までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記低圧線路60および前記連結線路154aは供給線路138を介して接続されており、当該供給線路には前記低圧線路60から前記連結線路154aに向かって開放される逆止め弁164が配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項10から20までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記連結線路54a,54cに駆動側の3ポート2ポジションポペット弁20が配置されており、該3ポート2ポジションポペット弁により、前記駆動側のリング状チャンバ13が、高圧線路58a,58bを介して高圧アキュムレータ16に接続可能である、ことを特徴とする駆動器。請求項21に記載の駆動器において、前記低圧線路60および前記高圧線路58a,58bは、供給線路38を介して接続されており、当該供給線路には前記低圧線路60から前記高圧線路58a,58bに向かって開放される逆止め弁64が配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項22に記載の駆動器において、前記高圧線路58a,58bにおいて前記高圧アキュムレータ16と前記供給線路38の端部との間に少なくとも1つのオリフィス18a,18bが配置されており、前記高圧アキュムレータ16に向かって開放される逆止め弁17が並列のバイパス線路62に当該オリフィスに向かって配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項16から23のいずれか1項に記載の駆動器において、前記逆止め弁25と前記押出側の3ポート2ポジションポペット弁22との間に配置されている前記連結線路54bの部分は、3ポート2ポジションポペット弁32を介して前記低圧線路60または前記高圧線路58bに接続可能であり、前記連結線路の前記部分54bを前記3ポート2ポジションポペット弁32に接続する線路36aにおいてオリフィス34と、前記3ポート2ポジションポペット弁32に向かって開放されている逆止め弁33とが配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項1から24までのいずれか1項に記載の駆動器において、該駆動器は、支持または固定素子を有しており、該支持または固定素子は、ハイドロリックブロックとして構成されており、当該ハイドロリックブロックにはまたは当該ハイドロリックブロック内には1つまたは複数の前記圧力アキュムレータ16,24と、前記弁17,20,22,25,32,33,64;70,71,72,74;164と、前記線路36a,36b,36c,38,54a,54b,54c,56,58a,58b,60,62;82;138,154;458と、前記チャネルとが配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項1から25までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記磁気式の固定装置は、コイル27と電機子とを備えた電磁石を有しており、前記コイルおよび電機子はそれぞれ前記ばね当接部3,12のうちの1つに接続されている、ことを特徴とする駆動器。請求項26に記載の駆動器において、前記コイル27および前記電機子は、それぞれリング状に配置されており、それぞれ離隔部分26,28を介して前記対応するばね当接部3,12に固定されており、前記非常時ばね6は2つの前記離隔部分26,28の内部に配置されている、ことを特徴とする駆動器。請求項26または27に記載の駆動器において、前記磁気式固定装置は、永久磁石を有する、ことを特徴とする駆動器。請求項2から28までのいずれか1項に記載の駆動器において、前記調整駆動器44は、前記駆動側のばね当接部12に接続されており、および/または前記調整駆動器44は電気式、ハイドロリック式または空気式である、ことを特徴とする駆動器。請求項6から29のいずれか1項に記載の駆動器において、前記2つのピストン8,9の間に減衰素子が配置されている、ことを特徴とする駆動器。"