"ダンパシリンダ内をダンパピストンが摺動するダンパ装置と、ダンパシリンダ内においてダンパピストンで区画される前方空気室および後方空気室にそれぞれ所定の気体圧に加圧された気体を供給するバッファタンクと、ダンパ装置の前方空気室から入力気体圧を受ける前方気体受面と後方空気室から入力気体圧を受ける後方気体受面と、前方気体受面の受面積よりも狭い押面積の前方気体押面と後方気体受面の受面積よりも狭い押面積の後方気体押面を有し、増圧シリンダ内を軸方向に揺動する動作軸を含み、動作軸の前方揺動または後方揺動によって受面積と押面積の比に応じて入力気体圧を増圧した出力気体圧を出力する増圧装置と、動作軸の前方気体押面と増圧シリンダとによって区画される前方出力気体室および動作軸の後方気体押面と増圧シリンダとによって区画される後方出力気体室のそれぞれに設けられ、前方出力気体室または後方出力気体室の何れかの出力気体圧の圧力がバッファタンクの内部の圧力より高圧となるときに高圧となった出力気体室の気体をバッファタンクに導入する逆止弁と、を備えることを特徴とするダンパシステム。請求項1に記載のダンパシステムにおいて、ダンパ装置の前方空気室と後方空気室とを外部で接続する外部流路と、外部流路の途中に直列に配置接続される可変絞り装置と、を備えることを特徴とするダンパシステム。請求項1に記載のダンパシステムにおいて、バッファタンクに設けられ、バッファタンクの内部の圧力が予め定めたチェック圧を超えるときに、バッファタンク内の気体を外気に放出するチェック弁を備えることを特徴とするダンパシステム。ダンパは、上記のように、様々な用途に合わせて用いられる。本発明の目的は、ダンパの小型化を容易にするダンパシステムを提供することである。他の目的は、ダンパの特性を変化させることで有効なダンパ効果を得ることができるダンパシステムを提供することである。以下の手段は、上記目的の少なくとも1つに貢献する。本発明に係るダンパシステムは、ダンパシリンダ内をダンパピストンが摺動するダンパ装置と、ダンパシリンダ内においてダンパピストンで区画される前方空気室および後方空気室にそれぞれ所定の気体圧に加圧された気体を供給するバッファタンクと、ダンパ装置の前方空気室から入力気体圧を受ける前方気体受面と後方空気室から入力気体圧を受ける後方気体受面と、前方気体受面の受面積よりも狭い押面積の前方気体押面と後方気体受面の受面積よりも狭い押面積の後方気体押面を有し、増圧シリンダ内を軸方向に揺動する動作軸を含み、動作軸の前方揺動または後方揺動によって受面積と押面積の比に応じて入力気体圧を増圧した出力気体圧を出力する増圧装置と、動作軸の前方気体押面と増圧シリンダとによって区画される前方出力気体室および動作軸の後方気体押面と増圧シリンダとによって区画される後方出力気体室のそれぞれに設けられ、前方出力気体室または後方出力気体室の何れかの出力気体圧の圧力がバッファタンクの内部の圧力より高圧となるときに高圧となった出力気体室の気体をバッファタンクに導入する逆止弁と、を備えることを特徴とする。また、本発明に係るダンパシステムにおいて、ダンパ装置の前後空気室を外部で接続する外部流路と、外部流路の途中に直列に配置接続される可変絞り装置と、を備えることが好ましい。また、本発明に係るダンパシステムにおいて、バッファタンクに設けられ、バッファタンクの内部の圧力が予め定めた最大気体圧を超えるときに、バッファタンク内の気体を外気に放出するチェック弁を備えることが好ましい。上記構成により、ダンパシステムは、ダンパ装置と別に、増圧装置を備える。増圧装置は、気体受面の受面積よりも狭い押面積の気体押面を有し、気体受面にダンパ装置の気体室の気体圧が入力気体圧として作用するので、気体押面によって入力気体圧を増圧した出力気体圧を出力する。出力気体圧を有する気体は逆止弁を介してバッファタンクに導かれ、そこからダンパ装置の空気室に供給される。これによって、バッファタンクおよびダンパ装置の空気室の気体圧が漸次増圧される。すなわち、ダンパ装置は、高圧の気体によって動作する。これによって、ダンパ装置の小型化が図れ、ピストンの軸方向変位に対する剛性が高くなるので、ダンパ特性の応答性が改善される。また、ダンパシステムにおいて、ダンパ装置の前方空気室と後方空気室とを外部で接続する外部流路の途中に直列に可変絞り装置が配置接続される。可変絞り装置の絞り量を変更することによりピストンで区画される前方空気室と後方空気室の連通量を変化させることができる。これによって、ダンパ装置の動きをゆっくりにすることができ、逆に速くすることができる。また、ダンパシステムにおいて、バッファタンクの内部の圧力が予め定めたチェック圧を超えるときに、バッファタンク内の気体を外気に放出するチェック弁を備える。これによって、バッファタンクからの供給圧を予め定めた高圧のチェック圧とすることができる。以下に図面を用いて本発明に係る実施の形態につき、詳細に説明する。以下では、ダンパシステムとしてダンパ装置に可変絞り装置が設けられるセミアクティブダンパ装置を説明するが、可変絞り装置を設けないパッシブダンパ装置であってもよい。以下では、ダンパシステムに適用される流体として空気を説明するが、ここでいう空気は広義のものであって、大気以外にも、それに準じる成分構成を有する気体を用いるものとしてもよい。以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。図1は、ダンパシステム10の構成を示す図である。ダンパシステム10はダンパ装置20を高気体圧の下で動作させるシステムである。ダンパシステム10は、気体圧を増圧するための増圧装置40と、増圧された気体を一時的に貯蔵してダンパ装置20に供給するバッファタンク30を含んで構成される。図1では、ダンパ装置20の軸方向、増圧装置40の軸方向をいずれもX方向として示した。ダンパ装置20は、ダンパシリンダ22とダンパピストン24を有し、ダンパシリンダ22内の気体の流動抵抗を利用して、ダンパシリンダ22に対するダンパピストン24の移動速度に略比例した減衰力を発生させる装置である。ダンパシリンダ22は、円筒状の部材で、ダンパピストン24は、ダンパシリンダ22の内壁を摺動するピストン板と、ピストン板に接続されるピストンロッドを有する。ダンパシリンダ22の内部は、ダンパピストン24によって2つの空気室26,28に区画される。Xの側の気体室を前方空気室26、-Xの側の空気室を後方空気室28と呼ぶことにする。前方空気室26と後方空気室28とをダンパ装置20の外部で接続する外部流路70は、ダンパ装置20に並列に設けられる連通流路である。この外部流路70の連通量、つまり、気体の流れやすさを調整することで、ダンパ装置20の動きをゆっくりにすることができ、逆に速くすることができる。可変絞り装置72は、この外部流路70の連通量を調整する装置である。具体的には、外部流路70の流路内径を狭めあるいは広げることができる装置で、絞りとアクチュエータとで構成される。アクチュエータによって絞りの開口量を加減することで、ダンパ装置20と外部流路70の合成した流路抵抗を可変することができる。これによって、セミアクティブダンパ装置とすることができる。固定絞り68は、可変絞り装置72に並列に設けられる流路に設けられる。固定絞り68は、常に一定の流路抵抗を確保するために用いられる。バッファタンク30は、ダンパ装置20と増圧装置40との間に設けられる気体タンクである。バッファタンク30は、増圧装置40の作用によって増圧された気体を一時的に貯蔵し、ダンパ装置20の前方空気室26と後方空気室28に供給する機能を有する。ダンパ装置20は、ピストンシリンダ機構であるので、僅かではあるが気体の漏れがあるので、その漏れを補うことが必要になる。バッファタンク30は、その漏れを補うための増圧された気体を一時的に貯蔵する。図1には、バッファタンク30に6つのポートがあることが示されている。1つは、並列に設けられる逆止弁60,62を介して増圧装置40に接続されるポートである。このポートには、後述するように、増圧装置40からの増圧された気体が供給される。1つは、固定絞り66が設けられる並列の流路を介してダンパ装置20に接続されるポートである。このポートは、ダンパ装置20の前方空気室26、後方空気室28に増圧された気体を供給するためのものである。次の2つのポートは、ダンパ装置20と増圧装置40を接続する流路74,76に付勢ばね付きの逆止弁32,34を介して接続されるポートである。このポートは、流路74,76の圧力がバッファタンク30の圧力より大きくなるときに、バッファタンク30に逃がすためものである。残る2つのポートのうち、1つは、チェック圧を調整可能なチェック弁36を介して大気に接続されるポートである。これは、バッファタンク30の圧力がチェック圧を超えないようにするためのものである。チェック圧は、チェック弁36の調整部によって任意に設定できる。最後の1つは、安全弁38を介して大気に接続されるもので、バッファタンク30の圧力が異常に高くなったときに、その圧力を大気に逃がすためのものである。増圧装置40は、ダンパ装置20の前方空気室26、後方空気室28の圧力を増圧する装置である。増圧された気体は一旦バッファタンク30に入り、その後前方空気室26、後方空気室28に戻される。したがって、増圧の限度はバッファタンク30のチェック圧で上限が定められることになる。図1には、増圧装置40に6つのポートがあることが示されている。そのうち2つは、チェック弁64を介して大気に接続されるポートである。チェック弁64は、増圧装置40において後述する空気室54,56の気圧が大気圧よりも低くなるときに、大気から空気を空気室54,56に供給する機能を有する。すなわち、チェック弁64が接続されるポートは、増圧装置40に、大気を適当に吸い込む吸い込みポートである。増圧装置40の軸方向の両端部にそれぞれ設けられるポート80,82は、ダンパ装置20と流路74,76と接続されるポートで、増圧装置40に現在のダンパ装置20の前方空気室26、後方空気室28の気体圧を入力する役割を有するポートである。その意味で、これらのポート80,82を、入力側ポートと呼ぶことができる。増圧装置40の軸方向の中央部の両側にそれぞれ設けられるポート84,86は、逆止弁60,62を介してバッファタンク30に接続されるポートで、増圧装置40によって増圧された気体圧の気体についてバッファタンク30を介してダンパ装置20に出力する役割を有するポートである。逆止弁60,62は、増圧装置40から出力される気体の圧力がバッファタンク30の内部の気体の圧力より高いときに、増圧装置40から出力される気体をバッファタンク30に出力する弁である。この逆止弁60,62を設けることで、バッファタンク30には、その内部の気体圧より高く増圧された気体のみが供給されることになり、増圧装置40から気体が出力されるにつれて、次第にバッファタンク30の内部の気体の圧力が高められることになる。なお、その上限は、既に述べたチェック圧である。増圧装置40は、増圧シリンダ42と、増圧シリンダ42の内部を摺動して軸方向に動作可能な動作軸44を含んで構成される。動作軸44は、図1に示されるように、細長い棒材で、その軸方向に沿った中央部に、外径の大きいピストン部が設けられたものである。増圧シリンダ42は、ピストン部が摺動する太径部と、ピストン部の設けられない細長軸部が摺動する細径部とを含んで構成される。図2は、動作軸44をX方向の端部側から見た図で、細長軸部の端面の大きさと、ピストン部の端面との大きさが示される。細長軸部の直径をD1、ピストン部の直径をD2とすると、細長軸部の端面46の面積Aは、A=π/4×D12で、ピストン部のフランジとなっている端面48の面積Bは、B=π/4×D22-D12である。ここで、B<Aに設定される。このように、細長軸部の端面46の面積Aよりもピストン部の端面48の面積Bを小さくすることで、動作軸44が軸方向に移動するとき、細長軸部の端面に圧力PAが印加されていると、ピストン部の端面によって押される気体の圧力PBは、PB=PA×A/Bであるので、PBはPAより高圧となる。この原理を用いて、増圧装置40は、動作軸44の前方揺動または後方揺動によって細長軸部の端面46の面積Aとピストン部の端面48の面積Bの比に応じて入力気体圧を増圧した出力気体圧を出力することができる。なお、以下では、細長軸部の端面を受圧面、その面積Aを受面積、ピストン部の端面を押面、その面積Bを押面積と呼ぶことにする。増圧装置40の細径部における軸方向両端部には、動作軸44の細長軸部の端面と、増圧シリンダ42の内壁によって、2つの気体室が形成される。図1に示されるように、増圧装置40は、X軸に沿って左右対称であるので、例えば、細長軸部の左右端面の面積はいずれも受面積Aであり、ピストン部の左右端面の面積は、いずれも押面積Bである。上記構成の作用について、ダンパ装置20が鉄道車両の車体に取り付けられる場合を例として説明する。ダンパ装置20のダンパピストン24に、車体の動揺に伴う外力が働くと、それに伴ってダンパ装置20の両側の空気室26,28の圧力が増減する。その増減した圧力は、流路74,76を介して増圧装置40に導かれ、増圧装置40の動作軸44を左右に駆動する。増圧装置40は、増圧装置40は、動作軸44の前方揺動または後方揺動によって細長軸部の端面46の受面積Aとピストン部の端面48の押面積Bの比に応じて入力気体圧を増圧した出力気体圧を出力する。具体的には、ダンパ装置20の両側の空気室26,28の圧力は、流路74,76を介して、増圧シリンダ42と細長軸部の両側端面とで形成される空気室50,52に入力される。この入力側の空気室50,52は、受面積Aを有するので、ダンパ装置20の左右の空気室26,28の圧力は、この受面積Aにかけられるので、両側空気室26,28の圧力の増減に応じて、動作軸44は左右に駆動される。増圧シリンダ42とピストン部の両側端面とで形成される空気室54,56は押面積Bを有するので、この空気室54,56からは、A/B倍に増圧された圧力の気体が出力される。なお、このとき、ピストン部に対し押圧される側と反対側の空気室は減圧されるが、その減圧が大気圧以下となると、チェック弁64の機能によって、大気がその空気室に吸い込まれ補給される。空気室54,56から出力される増圧された気体はバッファタンク30を介して、ダンパ装置20の両側の空気室26,28に戻される。これを繰り返すことで、バッファタンク30の内部の気体圧およびダンパ装置20の両側の空気室26,28の圧力が次第に高められてゆく。このように、ダンパ装置20は、増圧装置40の作用によって増圧された圧力の下で動作するので、増圧されない圧力の下で動作する場合に比べ、必要とする気体量が少なくて済む。これによって、ダンパ装置20の小型化を図ることができる。また、高圧で動作するので、低圧で動作する場合に比べ、ダンパピストン24の軸方向変位に対する剛性が高くなるので、ダンパ特性の応答性が改善される。なお、増圧装置40の構造について、上記は一例であって、他の構造であってもよい。例えば、作動軸の構造を変更し、作動軸の中央部に気体を入力し、作動軸の両端部から増圧された気体を出力するものとしてもよい。また、他の増圧機構を用いるものとしてもよい。"