"シリンダ1に滑動可能に嵌め込まれるとともに従来の連接棒/クランク装置3,4によってクランクシャフト5を駆動する少なくとも一つのピストン2を有するとともに、-仕事を伴わない等温膨張;-近等温と称される、仕事を伴う移動-微小膨張;-仕事を伴うポリトロープ膨張;-大気圧での排気;を有する四段階の熱力学サイクルで運転し、好ましくは、高圧貯蔵器12に収容され作動ボリューム11で作動圧力と称される中圧に膨張させられる圧縮空気または他の圧縮ガスの供給を、好ましくは動調整装置13を経由して受ける作動ボリューム11と称される緩衝ボリュームを介して、高圧貯蔵12に収容された圧縮空気または他の圧縮ガスの供給を受ける、活性室を有するエンジンであって、-少なくとも一つのシリンダ1に滑動可能に嵌め込まれた少なくとも一つのピストン2を有し、前記ピストンに通過される前記シリンダの容積は二つの別個の部分、すなわち、前記シリンダに包含される前記活性室CAを形成する第1の部分と、膨張室CDを形成する第2の部分と、に分けられ;-前記ピストン2に通過される前記シリンダ1の前記容積は、少なくとも一つの吸気ダクトおよびポート7と、少なくとも一つの排気ダクトおよびポート9と、を有するシリンダヘッド6によってその上部で閉じられ、当該シリンダヘッドは、前記ピストン2が上死点にあるとき、前記ピストンと前記シリンダヘッド6との間に残される残容積が構造によってピストンとシリンダヘッドとの間の接触が無いように運転する最小の隙間だけに減少させられるように設計され;-前記圧縮空気または前記加圧されたガスが前記ピストンの上で前記シリンダに入れられるとともに、一定な作動圧力の前記圧縮空気または他のガスの連続的な推力で、前記活性室CAの容積が増加し、近等温の移動段階を示す仕事を生じさせ;-前記シリンダへの前記圧縮空気または前記加圧されたガスの吸気は前記活性室CAの最大容積に到達するとすぐに塞き止められるとともに、そのとき前記活性室に収容される圧縮空気または加圧されたガスの量は膨張し、前記膨張室CDを定めるその行程の前記第2の部分を越えて前記ピストンを追い返し、それによって前記膨張段階を引き起こす仕事を生じさせ;-前記ピストンが下死点に到達すると、そのとき前記排気ポートは、その全行程中の前記ピストンの上り行程の間、前記排気段階が行われるように開く、ことを特徴とする活性室を有するエンジン。前記エンジンの呼び運転圧力における、前記包含される活性室CAの前記最大容積と前記膨張室CDの容積とは、前記下死点での膨張の終わりの圧力が大気圧に近くなるような大きさに作られることを特徴とする、請求項1で請求される活性室を有するエンジン。-記述されたばかりのものと同じ原理でそれぞれ運転する、増加シリンダ容量を有するいくつかの連続したシリンダ1,1A,1Bを有し、-最小のシリンダ容量を有する一番目のシリンダは、前記作動ボリューム11によって圧縮空気または加圧されたガスの供給を受け、次の一つまたは複数のシリンダは先立つ前記シリンダからの排気8A,8Bの供給をそれぞれ受け、-大気と熱交換する一つ以上の熱交換器が、前記先立つシリンダからの前記排気の気温を増加させるそれぞれのシリンダの間に配置されることで、それを環境温度近くに戻しそれによって前記排出される空気の容積を増大させる、ことを特徴とする、請求項1および2で請求される活性室を有するエンジン。前記作動ボリューム13は、定圧の化石または圧縮空気もしくは圧縮ガス以外の付加的エネルギーによって運転する加熱装置17を有し、前記加熱装置は、前記活性室に導入される前の前記圧縮空気または前記加圧されたガスが温度を上昇させるとともに容積を増大させ、それにより本発明に係る前記エンジンに取り付けられる機械の範囲を前記容積の増大に比例して増大させることを可能にすることの結果として、それを通過する前記空気または前記ガスの温度を上昇させ、利用可能且つ使用に適したエネルギーを増大させることを可能にする、ことを特徴とする、その二重エネルギーへの適用における、請求項1から3のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。定圧の加熱装置が、前記交換機の後の、前記連続するシリンダの最後の二つの間に配置され、前記装置は、それを通過する前記空気または前記ガスの温度を上昇させ、前記活性室に導入される前の前記圧縮空気または前記圧縮ガスが温度を上昇させるとともに容積を増大させることを通して利用可能且つ使用に適したエネルギーの量を増加させ、それによって本発明に係るエンジンを備える機械の範囲を増大させることを可能にすることを特徴とする請求項3および4で請求される活性室を有するエンジン。前記加熱装置25は、前記活性室に導入される前の前記圧縮空気または加圧されたガスが温度を上昇させるとともに容積を増大させ、それによって本発明に係るエンジンを備える機械の範囲を増大させることを通して、前記圧縮空気または加圧されたガスの温度を上昇させるとともに使用に適し且つ利用可能なエネルギーの量を増大させるために前記作動ボリュームに焦点を集める放物線状のソーラーコレクターを有することを特徴とする、請求項4および5のうち一つに請求される、その二重エネルギーへの適用における活性室を有するエンジン。前記エンジンのトルクおよび速さは、前記作動ボリューム11の圧力を制御することで制御されることを特徴とする、先行する請求項のどれかで請求される活性室を有するエンジン。付加的エネルギーを用いた二重エネルギー方式で運転するとき、電子計算機が、前記圧縮空気または前記加圧されたガスの圧力の、およびそれゆえ、前記作動ボリュームに導入される空気またはガスの質量の関数として供給される前記エネルギーの量を制御することを特徴とする、請求項4から6のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。前記エンジンは、付加的エネルギーでの運転時に前記貯蔵器に圧縮空気または加圧されたガスの供給を受けさせる、空気またはガスの圧縮機に連結されるとともに駆動することを特徴とする、その独立した二重エネルギーへの適用における、先行する請求項のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。前記圧縮機から出た高圧かつ高温の前記圧縮空気またはガスが前記貯蔵器で環境温度に近い温度に戻るように、熱交換器が前記圧縮機と前記貯蔵器との間に配置されることを特徴とする、上記の請求項で請求される活性室を有するエンジン。-予め圧縮されるとともに前記高圧貯蔵器に収容された空気またはガスを用いる、単一エネルギーの汚染ゼロ運転;-加熱装置によって供給される前記付加的エネルギーに加えて、予め圧縮され前記貯蔵器に収容された空気またはガスを用いる二重エネルギー運転;-前記加熱装置によって供給される前記付加的エネルギーに加えて、前記エンジンによって駆動される圧縮機によって前記貯蔵器で圧縮された空気またはガスを用いる独立した二重エネルギー運転、という別個にまたは組み合わされてされることができる三つの方式で運転することを特徴とする、先行する請求項のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。"