"二酸化炭素を冷媒として冷凍サイクル運転を行う冷媒回路を備え、この冷媒回路は、ケース内にオイルを貯留し、このオイルと共に冷媒を高圧吐出管に吐出する圧縮機と、前記高圧吐出管に設けられたオイルセパレータと、前記オイルセパレータで分離されたオイルを前記ケース内に戻すオイル戻し管とを有する冷凍装置において、前記オイルセパレータで分離されたオイルを貯留する所定容積を有するオイルタンクを設け、このオイルタンクに貯留されたオイルを前記オイル戻し管を通して前記ケース内に戻すとともに、前記オイル戻し管に電動弁を設け、前記電動弁の開度を、前記圧縮機の運転周波数に応じて調整する弁開度調整手段を設けたことを特徴とする冷凍装置。前記圧縮機は、並列に接続される複数の圧縮機を有し、前記オイルセパレータは、前記複数の圧縮機の高圧吐出管を合流した単一の高圧吐出管に設けられ、前記オイルタンクは、前記オイルオイルセパレータよりも高さが低い耐熱容器で形成されることを特徴とする請求項1に記載の冷凍装置。前記オイル戻し管には、前記オイルタンクの下流にオイルクーラーが設けられることを特徴とする請求項1又は2に記載の冷凍装置。前記弁開度調整手段は、前記圧縮機の運転周波数が大きくなった際に前記電動弁の弁開度を大きくし、前記圧縮機の運転周波数が小さくなった際に前記電動弁の弁開度を小さくすることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の冷凍装置。ところで、二酸化炭素CO2を冷媒として使用する冷凍装置では、フロン代替フロンを含み、フルオロカーボン系冷媒とも言うを使用する冷凍装置に比べて、作動圧力が高いので、十分な耐圧強度を確保する必要性から、オイルセパレータの内径を大きくすることが困難であり、オイルセパレータの容積を大きく確保することが難しかった。オイルセパレータの容積を十分に確保できないと、オイルセパレータにおけるオイル分離効率オイルセパレータ内で冷媒の流速を落として冷媒とオイルを分離する効率が低下し、分離できなかったオイルが冷凍サイクルの低圧側にある蒸発器へと流れ、蒸発器内に滞留し、伝熱性能の低下や圧縮機の潤滑不良の原因となる。また、オイルセパレータの容積が小さいと、十分なオイル貯留量を確保することも困難になり、オイル戻し管を通じて圧縮機へ戻るオイルに冷媒が混入し、冷凍装置の効率が著しく低下したり、圧縮機へ戻るオイル量が不足して潤滑不良を招いたりする原因となる。また、二酸化炭素を冷媒として使用する冷凍装置では、フルオロカーボン系冷媒を使用する冷凍装置に比べて、冷媒回路の高圧側と低圧側または中間圧の圧力差が大きくなるので、圧縮機の吐出冷媒と圧縮機のケース内中間圧もしくは低圧との差圧が大きくなり、電磁開閉弁でオイル戻し量を適切に調整することが困難であり、これも圧縮機の潤滑不良を招く原因となる。本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、オイルセパレータの容積を大きくせずに、オイル分離効率及びオイル貯留量を確保し、圧縮機の潤滑不良を防止することができる冷凍装置を提供することを目的とする。上述した課題を解決するため、本発明は、二酸化炭素を冷媒として冷凍サイクル運転を行う冷媒回路を備え、この冷媒回路は、ケース内にオイルを貯留し、このオイルと共に冷媒を高圧吐出管に吐出する圧縮機と、前記高圧吐出管に設けられたオイルセパレータと、前記オイルセパレータで分離されたオイルを前記ケース内に戻すオイル戻し管とを有する冷凍装置において、前記オイルセパレータで分離されたオイルを貯留する所定容積を有するオイルタンクを設け、このオイルタンクに貯留されたオイルを前記オイル戻し管を通して前記ケース内に戻すとともに、前記オイル戻し管に電動弁を設け、前記電動弁の開度を、前記圧縮機の運転周波数に応じて調整する弁開度調整手段を設けたことを特徴とする。この構成によれば、オイルセパレータで分離されたオイルを貯留する所定容積を有するオイルタンクを設け、このオイルタンクに貯留されたオイルを前記オイル戻し管を通して前記ケース内に戻すとともに、前記オイル戻し管の開度を調整する電動弁を設け、前記電動弁の開度を、前記圧縮機の運転周波数に応じて調整するので、オイルセパレータの容積を大きくせずに、オイル分離効率及びオイル貯留量を確保し、圧縮機の潤滑不良を防止することができる。上記構成において、前記圧縮機は、並列に接続される複数の圧縮機を有し、前記オイルセパレータは、前記複数の圧縮機の高圧吐出管を合流した単一の高圧吐出管に設けられ、前記オイルタンクは、前記オイルオイルセパレータよりも高さが低い耐熱容器で形成されるようにしても良い。この構成によれば、複数の圧縮機でオイルセパレータを共用でき、部品点数の削減ができるとともに、オイルタンクについて、十分な耐圧強度を確保し易く、また、冷凍装置内へのレイアウトが容易になる。また、上記構成において、前記オイル戻し管には、前記オイルタンクの下流にオイルクーラーが設けられるようにしても良い。この構成によれば、オイルを効率よく冷却することができる。また、上記構成において、前記弁開度調整手段は、前記圧縮機の運転周波数が大きくなった際に前記電動弁の弁開度を大きくし、前記圧縮機の運転周波数が小さくなった際に前記電動弁の弁開度を小さくするようにしても良い。この構成によれば、オイルの吐出量に応じて、ケース内に戻されるオイル量を制御できるため、安定したオイル戻し制御が可能となる。本発明によれば、オイルセパレータの容積を大きくせずに、オイル分離効率及びオイル貯留量を確保し、圧縮機の潤滑不良を防止することができる。以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。図1は、本発明の実施形態に係る冷凍装置の回路構成図である。冷凍装置1は、冷凍機ユニット3と複数台例えば2台のショーケースユニット5A,5Bとを備え、これら冷凍機ユニット3と各ショーケースユニット5A,5Bとが、液冷媒配管7及びガス冷媒配管9により連結されて冷凍サイクル運転を行う冷媒回路10を構成している。この冷媒回路10には、高圧側が超臨界圧力となる二酸化炭素CO2冷媒が使用されている。二酸化炭素冷媒は、オゾン破壊係数が0で、地球温暖化係数が1であるため、環境への負荷が小さく、毒性、可燃性がなく安全で安価である。また、二酸化炭素冷媒に加えて、冷媒回路10内の圧縮機11を潤滑するためのオイルも冷媒配管に入れられている。図1には、実線矢印で冷媒の流れを示し、破線矢印でオイルの流れを示している。冷凍機ユニット3は、並列に配管接続された2台の圧縮機11,11を備える。これら圧縮機11,11は、ケース12,12内が中間圧となる内部中間圧型のロータリ式二段圧縮機である。各圧縮機11は、ケース12内部に電動機部図示略と、この電動機部により駆動される低段圧縮要素11A及び高段圧縮要素11Bとが配置されている。低段圧縮要素11Aは、ガス冷媒配管9を通じて圧縮機11に吸い込まれる低圧の冷媒を中間圧まで昇圧して吐出し、高段圧縮要素11Bは、上記低段圧縮要素11Aで圧縮された中間圧の冷媒を更に高圧まで昇圧して吐出する。また、圧縮機11は、周波数可変型の圧縮機であり、電動機部の運転周波数を変更することにより、低段圧縮要素11A及び高段圧縮要素11Bの回転数が調整可能となっている。圧縮機11のケース12には、低段圧縮要素11Aに連通する低段側吸込口12A及び低段側吐出口12Bと、高段圧縮要素11Bに連通する高段側吸込口12C及び高段側吐出口12Dとが形成されている。各圧縮機11,11の低段側吸込口12A,12Aには、それぞれ低圧吸入管13,13が接続され、これら低圧吸入管13,13は低段圧縮要素11A,11Aの上流側で合流し、単一のアキュームレータ14を介して、単一のガス冷媒配管9に接続される。また、低圧吸入管13には、この低圧吸入管13を流れる冷媒の吸込圧力と吸込温度とをそれぞれ検出する吸込圧力センサー15と吸込温度センサー16とが設けられている。各低段側吐出口12B,12Bには、それぞれ中間圧吐出管17,17が接続され、この中間圧吐出管17,17は低段圧縮要素11A,11Aの下流側で合流して中間冷却器18の一端に接続される。この中間冷却器18は、低段圧縮要素11Aから吐出された中間圧の冷媒を冷却するものであり、当該中間冷却器18の他端には、中間圧吸入管19が接続され、この中間圧吸入管19は2つに分岐した後に高段側吸込口12C,12Cに接続される。また、中間圧吸入管19には、この中間圧吸入管19を流れる冷媒の中間圧力を検出する中間圧力センサー20が設けられている。本構成では、高段側吸込口12Cは、ケース12内空間を介して高段圧縮要素11Bに連通しており、圧縮機11の運転中、当該ケース12内は中間圧に保たれる。各高段側吐出口12D,12Dには、それぞれ高圧吐出管21,21が接続され、この高圧吐出管21,21は高段圧縮要素11B,11Bの下流側で合流し、単一の高圧吐出管21Aとなる。この高圧吐出管21Aは、単一のオイルセパレータ22、ガスクーラー放熱器23及び過冷却熱交換器24を介して、液冷媒配管7に接続される。また、高段側吐出口12D,12Dには、高段圧縮要素11B,11Bから吐出された冷媒の吐出圧力と吐出温度とをそれぞれ検出する吐出圧力センサー25と吐出温度センサー26とが各々設けられている。オイルセパレータ22は、圧縮機11から吐出された高圧の吐出冷媒中に含まれるオイルを冷媒と分離して捕捉するものであり、このオイルセパレータ22には、捕捉したオイルを圧縮機11に戻すオイル戻し管28が接続されている。このオイル戻し管28には、捕捉したオイルを冷却するオイルクーラー27が設けられ、このオイルクーラー27の下流側で、オイル戻し管28は2系統のオイル戻し管圧縮機11毎のオイル戻し管28Aに分岐され、それぞれストレーナ29及び流量調整弁等の電動弁30を介して圧縮機11のケース12に接続される。圧縮機11のケース12内は、上述のように中間圧に保たれるため、捕捉されたオイルは、オイルセパレータ22内の高圧高圧吐出管21A内の圧力と同等とケース12内の中間圧との差圧によって当該ケース12内に戻される。ところで、本冷凍装置1は、二酸化炭素冷媒を使用するため、フルオロカーボン系冷媒を使用する場合に比べて作動圧力が高く、耐圧強度を確保する必要性からオイルセパレータ22の容積が制約される。このことは、オイルセパレータ22のオイル分離効率が低下し、分離できなかったオイルが冷凍サイクルの低圧側にある蒸発器ケース熱交換器43A,43Bへと流れ、蒸発器内に滞留し、伝熱性能の低下や圧縮機の潤滑不良の原因となる。また、分離されたオイルをオイルセパレータ22内に十分に貯留できず、圧縮機11へ戻るオイルに冷媒が混入し、冷凍装置1の効率が著しく低下したり、圧縮機11へ戻るオイル量が不足して潤滑不良を招いたりする原因にもなる。そこで、本実施形態では、オイルセパレータ22で分離されたオイルを貯留する所定容積を有する単一のオイルタンク61を設け、このオイルタンク61に貯留されたオイルをオイル戻し管28A,28Aを通して圧縮機11,11のケース12内に戻すようにしている。このオイルタンク61は、オイルセパレータ22よりも高さが低い小型小容積の耐熱容器で形成され、本冷凍装置1の高い作動圧力に耐えるのに十分な耐圧強度を有し、オイルセパレータ22に隣接して配置されている。オイルセパレータ22とオイルタンク61とを接続するオイル配管28Bは、一端がオイルセパレータ22内の底部近傍で開口し、底部近傍のオイルを上記差圧によってオイル配管28B内に引き込み、オイルタンク61内に引き込む。このオイルタンク61には、圧縮機11,11につながる単一のオイル戻し管28の一端が接続され、上記差圧によりオイルタンク61内のオイルがオイル戻し管28に吸い込まれ、圧縮機11,11のケース12内に戻される。この構成によれば、オイルセパレータ22で分離されたオイルは圧縮機11,11のケース12内の負圧によりオイルタンク61内に流れて溜まり、その分、オイルセパレータ22内のオイル油面を低くすることができる。これにより、オイル分離空間気相冷媒とオイルミストの混合流からオイルを分離させるための空間を広く確保してオイル分離効率を高めるとともに、オイルタンク61内に十分なオイル量を確保できる。圧縮機11のケース12には、このケース12内に貯留されているオイルのレベルオイル量を検出するオイルレベルセンサーオイルレベル検出手段31が設けられている。オイルレベルセンサー31は、上限レベル及び下限レベルを検出できる2接点式のレベルセンサであり、図示は省略するが、ケース12に連通するセンサケースを備え、このセンサケース内のオイルレベルは、圧縮機11のケース12内のオイルレベルに応じて変動する。また、センサケース内には、オイルレベルの変動に応じて上下に浮遊するフロートと、このフロートの高さ位置が変動することによって開閉される上接点及び下接点とを備えるフロートスイッチが配置されている。このフロートスイッチでは、フロートに磁石が配置され、この磁石の磁力によって、異なる高さに配置された上接点及び下接点が開閉される。具体的には、ケース12内のオイルレベルが上限レベルを上回ると上接点がオンし、この上限レベルを下回ると上接点がオフする。また、ケース12内のオイルレベルが下限レベルを上回ると下接点がオフし、この下限レベルを下回ると下接点がオンする。ガスクーラー23は、圧縮機11から吐出された高圧の吐出冷媒を冷却するものであり、本構成では、ガスクーラー23は、上記した中間冷却器18及びオイルクーラー27に並設されている。これらガスクーラー23、中間冷却器18及びオイルクーラー27には、当該ガスクーラー23、中間冷却器18及びオイルクーラー27に向けて送風する冷却ファン32が隣接して設けられている。過冷却熱交換器24は、ガスクーラー23で冷却され、ガスクーラー23から高圧吐出管21A及び液冷媒配管7を通じて、ショーケースユニット5A,5Bが備える第一膨張弁第一絞り手段42A,42Bへ向かう冷媒を、このガスクーラー23の出口側で分岐された分岐冷媒を用いて過冷却するものである。この過冷却熱交換器24の分岐冷媒流路入口には、ガスクーラー23の出口側で高圧吐出管21から分岐された分岐配管33が、第二膨張弁34を介して接続され、分岐冷媒流路出口は、中間冷却器18の出口側の中間圧吸入管19に接続されている。また、高圧吐出管21には、過冷却熱交換器24の入口側及び出口側に、それぞれ高圧吐出管21を流れる冷媒温度を検出する入口温度センサー35及び出口温度センサー36が設けられている。また、冷凍機ユニット3は、冷凍装置1全体の動作を制御する主制御装置50を備える。この主制御装置50は、ショーケースユニット5A,5Bの冷凍負荷に応じて、圧縮機11,11の運転周波数を調整するとともに、吐出温度センサー26が検出する高段圧縮要素11Bの冷媒吐出温度に基づいて第二膨張弁34の開度を調整する。なお、この第二膨張弁34の開度は、過冷却熱交換器24の中間圧となる分岐冷媒の出口温度、過冷却熱交換器24の冷媒の出入口温度差等に基づいて調整しても良い。また、主制御装置50は、オイルセパレータ22から各圧縮機11,11へのオイル戻し制御を実行し、このオイル戻し制御時に、各圧縮機11,11の運転周波数に基づいて、各電動弁30,30の弁開度を調整する。さらに、オイル戻し制御をする際に、各オイルレベルセンサー31で検出したオイルレベルに基づいて、弁開度を補正する。この実施形態では、主制御装置50は、圧縮機11,11の運転周波数に応じて、電動弁30,30の弁開度を調整する弁開度調整手段として機能するとともに、オイルレベルに応じて弁開度を補正する弁開度補正手段として機能する。一方、ショーケースユニット5A,5Bは、それぞれ店舗内等に設置され、液冷媒配管7及びガス冷媒配管9にそれぞれ並列に接続されている。各ショーケースユニット5A,5Bは、液冷媒配管7とガス冷媒配管9とを連結するケース冷媒配管40A,40Bを備え、これらケース冷媒配管40A,40Bには、それぞれストレーナ41A,41Bと、第一膨張弁第一絞り手段42A,42Bとケース熱交換器43A,43Bとが設けられている。このケース熱交換器43A,43Bには、当該ケース熱交換器43A,43Bに送風するケースファン44A,44Bが隣接して設けられている。また、ショーケースユニット5A,5Bは、これらショーケースユニット5A,5Bの各部の動作を制御するケース制御装置45A,45Bを備え、このケース制御装置45A,45Bは、主制御装置50と通信可能に構成される。ケース制御装置45A,45Bは、ケース熱交換器43A,43Bの出入口温度差過熱度に基づいて、第一膨張弁42A,42Bの開度をそれぞれ調整する。次に、上記したオイル戻し制御の動作について説明する。図2は、オイル戻し制御の動作を示すフローチャートである。なお、このオイル戻し制御は両圧縮機11,11で同様であるため、以下、一方の圧縮機11及び対応する電動弁30について説明する。主制御装置50は、冷凍装置1の運転が開始されると、電動弁30の初期開度を取得するステップS1。この初期開度は、冷凍装置1すなわち圧縮機11,11の運転起動時に設定される弁開度であり、本実施形態では、電動弁30を略閉じた状態とする弁開度例えば30パルスに設定されている。続いて、主制御装置50は、電動弁30の弁開度を、それぞれ圧縮機11の運転周波数に応じて調整するステップS2。この弁開度は、圧縮機11の運転周波数と、オイルレベルによって適宜変更される補正係数Aとから算出される。具体的には、運転周波数を変数xとする相関式fxにより求められた値と、補正係数Aとを乗算することにより弁開度を求めており、運転周波数が高いときは弁開度を大きく、低いときは弁開度を小さくする。冷凍装置1が始動して圧縮機11の運転が開始されると、主制御装置50は、補正係数Aを初期値A=2.0に設定しステップS3、この値を用いて弁開度を調整する。これにより、冷凍装置1が始動した後には、電動弁30の弁開度が圧縮機11の運転周波数に応じて調整される。このため、各電動弁30の弁開度を、各圧縮機11の運転周波数に応じた弁開度にでき、従来の電動開閉弁でオイル戻し量を調整する構成に比して、オイル戻し量を圧縮機11に合わせて細かく調整できる。ここで、補正係数Aの初期値は、圧縮機11から吐出されるオイル量に相当するオイル戻し量を得るための弁開度にする値に設定され、例えば、圧縮機11の仕様に基づいて設定される。これにより、各圧縮機11から吐出されるオイル量と、各圧縮機11のケース12,12内に戻されるオイル量とのバランスを向上させることができ、各圧縮機11へのオイル戻し量を適正にすることができる。続いて、主制御装置50は、内蔵するタイマーをリセットした後ステップS4、両圧縮機11,11のフロートスイッチの下接点がオフであるか否かを判別するステップS5。この判別において、フロートスイッチの下接点がオフでない場合ステップS5;No、すなわちオイルレベルが下限レベルを下回っている場合には、予め定めた第1の待ち時間本実施形態では30秒が経過したか否かを判別しステップS6、この待ち時間が経過していなければステップS6;No、ステップS5の処理へ戻る。この待ち時間が経過したか否かを判断する処理を行うことにより、圧縮機運転時に生じるオイル面の変動によるオイルレベルの誤検知を回避することができる。そして、待ち時間が経過した場合ステップS6;Yes、つまり、オイルレベルが下限レベルを継続して下回っている場合に、ケース12内のオイル量が過少と判断されるため、主制御装置50は、処理をステップS12に移行して電動弁30の弁開度を補正する。フロートスイッチの下接点がオフである場合ステップS5;Yes、すなわち、オイルレベルが下限レベルを上回っている場合には、主制御装置50は、内蔵するタイマーをリセットした後ステップS7フロートスイッチの上接点がオフであるか否かを判別するステップS8。ステップS8の判別において、フロートスイッチの上接点がオフでない場合ステップS8;No、すなわちオイルレベルが上限レベルを上回っている場合には、予め定めた第2の待ち時間本実施形態では30秒が経過したか否かを判別しステップS9、この待ち時間が経過していなければステップS9;No、ステップS8の処理へ戻る。これにより、上記と同様に、オイルレベルの誤検知を回避することができ、待ち時間が経過した場合、つまり、オイルレベルが上限レベルを継続して上回っている場合に、ケース12内のオイル量が過多と判断されるため、主制御装置50は、処理をステップS15に移行して電動弁30の弁開度を補正する。一方、フロートスイッチの上接点がオフである場合ステップS8;Yesすなわち、オイルレベルが上限レベルを下回っている場合には、主制御装置50は、圧縮機11,11が停止しているか否かを判別するステップS10。この判別において、圧縮機11が停止していない場合ステップS10;No、処理をステップS4に移行し、上記ステップS4~S10で示されるオイルレベル判定処理を繰り返し実行する。また、圧縮機11が停止している場合にはステップS10;Yes、電動弁30の弁開度を初期開度に設定して処理を終了するステップS11。上述したように、フロートスイッチの下接点がオフでない状態が継続した場合ステップS6;No、ケース12内のオイル量が過少と判断されるため、そのケース12へのオイル戻し管28Aに設けられた電動弁30の弁開度を大きく拡径するように補正する。具体的には、主制御装置50は、圧縮機11の電動弁30の弁開度に関する補正係数Aを、所定量本実施形態では10増加して設定するステップS12。これにより、圧縮機11の運転周波数に応じて調整された電動弁30の弁開度が、ケース12内のオイル量に基づいて大きくなるように補正される。このため、ケース12内に戻されるオイル量を増大させることができ、当該ケース12内のオイル量が過少である状態を早期に解消できる。また、主制御装置50は、補正係数Aが所定の上限値本実施形態では6.0よりも大きいか否かを判別するステップS13。この上限値は、補正係数Aを増加する際の上限値であり、補正係数Aが上限値より小さい場合ステップS13;Noには、処理をステップS4に戻す。一方、補正係数Aが上限値を超える場合ステップS13;Yesには、補正係数Aを上限値に設定しステップS14、処理をステップS4に戻す。フロートスイッチの上接点がオフでない状態が継続した場合ステップS9;No、ケース12内のオイル量が過多と判断されるため、電動弁30の弁開度を小さく縮径するように補正する。具体的には、主制御装置50は、圧縮機11の電動弁30の弁開度に関する補正係数Aを、所定量本実施形態では約5減少して設定するステップS15。これにより、圧縮機11の運転周波数に応じて調整された電動弁30の弁開度が、ケース12内のオイル量に基づいて小さくなるように補正される。このため、ケース12内に戻されるオイル量を減少させることができ、当該ケース12内のオイル量が過多である状態を早期に解消できる。続いて、主制御装置50は、補正係数Aが所定の下限値本実施形態では0.3よりも小さいか否かを判別するステップS16。この下限値は、補正係数Aを減少する際の下限値であり、補正係数Aが下限値以上の場合ステップS16;Noには、処理をステップS4に戻す。一方、補正係数Aが下限値を下回る場合ステップS16;Yesには、補正係数Aを下限値に設定しステップS17、処理をステップS4に戻す。このように本実施形態では、ケース12内が中間圧となる2段式の圧縮機11と、この圧縮機11の高圧吐出管21に設けられたオイルセパレータ22と、このオイルセパレータ22で捕捉したオイルをケース12内に戻すオイル戻し管28と、オイル戻し管28Aに設けられた電動弁30と、この電動弁30の弁開度を圧縮機11の運転周波数に応じて調整する弁開度調整手段としての主制御装置50とを備えるため、二酸化炭素冷媒を使用する構成でも、圧縮機11から吐出されるオイル量と当該圧縮機11のケース12内に戻されるオイル量とのバランスを図ることができ、当該ケース12内のオイル量を容易に制御することができる。また、本実施形態では、主制御装置50は、圧縮機11の運転周波数が大きくなった際に電動弁30の弁開度を大きくし、圧縮機11の運転周波数が小さくなった際に電動弁30の弁開度を小さくするため、当該圧縮機11から吐出されるオイルの吐出量に応じて、ケース12内に戻されるオイル量を制御できるため、安定したオイル戻し制御が可能となる。また、本実施形態では、ケース12内のオイルレベルを検出するオイルレベルセンサー31を備え、主制御装置50は、オイルレベルセンサー31で検出したオイルレベルが上限レベルを上回った場合には、圧縮機11の運転周波数に応じて調整された電動弁30の弁開度を小さくするように補正し、当該オイルレベルが下限レベルを下回った場合には、当該弁開度を大きくするように補正するため、ケース12内のオイル量が過少または過多となった状態をすみやかに解消することができ、当該ケース12内のオイル量が不足しないように制御できる。本冷凍装置1は、上述したように、圧縮機11の運転周波数やケース12内のオイルレベルに応じて、オイル戻し管28Aに設けられた電動弁30の弁開度を調整するオイル戻し制御を行うため、オイル戻し量の適正化を図り圧縮機11内のオイル量が少なくなる事態を可及的に避けることができる。しかしながら、この冷凍装置1であっても、設置した直後に行われる試運転時、特に配管距離が長い場合の試運転時には、配管内にオイルが適正に循環するまでに時間がかかる場合があり、かかる場合には、電動弁30、30を大きく開けても、圧縮機11,11のケース12,12内にオイルが戻らず、ケース12,12内のオイル量が少なくなる事態が生じる。更に、冷凍装置1内のオイル総量が少ない場合にも、電動弁30、30の開度によらず、圧縮機11,11のケース12,12内のオイル量が少なくなる事態が生じる。上記オイル戻し制御では、オイル量が少ない場合でも圧縮機11の運転が継続するため、試運転時やオイル総量が少ない場合等に圧縮機11の運転を継続してしまい、潤滑不良を招くおそれが生じる。そこで、本実施形態では、上記のオイル戻し制御に加えて、圧縮機11内のオイル量が少ない状態での圧縮機11の運転を回避する運転停止制御を行うようにしている。図3は、運転停止制御の動作を示すフローチャートである。このフローは、冷凍装置1の冷却運転が開始されると、所定の割り込み周期で繰り返し実行され、図2に示すオイル戻し制御と並行して実施される。なお、この運転停止制御についても両圧縮機11,11で同様に実施される。まず、主制御装置50は、内蔵する別のタイマーをリセットした後ステップS21、圧縮機11のフロートスイッチの下接点がオフであるか否かを判別するステップS22。この判別において、フロートスイッチの下接点がオフでない場合ステップS22;No、すなわちオイルレベルが下限レベルを下回っている場合には、上記オイル戻し制御ではオイル量が増えない状態、つまり、オイル不足を回避不能な状態と判断できる待ち時間運転停止判断用の待ち時間が経過したか否かを判別するステップS23。この待ち時間は、オイル戻し制御用の上記第1及び第2の待ち時間本実施形態では30秒よりも長い時間であって、圧縮機11に大きな悪影響を与えない時間内に設定され、本実施形態では10分に設定される。主制御装置50は、待ち時間が経過していなければステップS23;No、ステップS22の処理へ戻り、待ち時間が経過した場合ステップS23;Yes、オイルレベルが下限レベルを下回った状態が継続している圧縮機11の運転を停止しステップS24、ステップS22の処理へ戻る。これにより、オイル量が少ない状態での圧縮機11の運転を回避することができる。一方、フロートスイッチの下接点がオフである場合ステップS22;Yes、すなわち、オイルレベルが下限レベルを上回っている場合には、主制御装置50は、そのフロートスイッチが設けられている圧縮機11が停止中か否かを判別しステップS25、停止中でなければステップS25;No、ステップS21の処理へ戻る。圧縮機11が停止中の場合ステップS25;Yes、主制御装置50は、運転を指示する運転信号ありか否か、つまり、運転指示が継続中か、又は、新たな運転指示があったか否かを判別するステップS26。運転指示があればステップS26;Yes、主制御装置50は、圧縮機11を再び運転させるステップS27。すなわち、圧縮機11の運転停止後、オイルレベルが下限レベルを上回っている場合に圧縮機11の運転を再開する。一方、運転指示がなければステップS26;No、主制御装置50は、当該処理を終了し、圧縮機11を停止させたままにする。これにより、オイル量が少ない状態での圧縮機11の運転を継続して回避する。ここで、主制御装置50は、ステップS24の処理によって圧縮機11の運転を停止した場合、この圧縮機11の運転停止による運転能力低下を補うように他の圧縮機11の運転能力を増大させる制御を行う。具体的には、他の圧縮機11が停止中であれば、他の圧縮機11の運転を開始し、停止した圧縮機11の停止前の能力で運転させる制御を行い、他の圧縮機11が運転中であれば、停止した圧縮機11の停止前の運転能力分だけ、他の圧縮機11の運転能力を上げる。これにより、運転能力の低下が抑えられ、外部負荷冷凍負荷に応じた冷凍運転が継続される。以上説明したように、本実施の形態では、主制御装置50が、圧縮機11の運転中にオイルレベルが下限レベルを下回った状態が継続した場合に圧縮機11の運転を停止させ、オイルレベルが下限レベルを上回った場合に圧縮機11の運転を再開する運転制御手段として機能するので、圧縮機11内のオイル量が少ない状態での圧縮機11の運転を回避し、圧縮機11の潤滑不良を防止できる。しかも、本実施形態では、オイル戻し管28Aに設けられた電動弁30の弁開度を圧縮機11の運転周波数に応じて調整する制御を行うので、試運転時やオイル総量が少ない等の特別な状態でない限りは、オイル戻し量を適正化でき、圧縮機11内のオイルが少ない状態が継続する事態を避けることができる。このようにして、本実施形態では、二酸化炭素冷媒を使用する構成で、オイル戻し量の適正化を図って圧縮機11の運転を継続可能にしつつ、上記の特別な状態を原因として圧縮機11内のオイルが少なくなった際の圧縮機11の潤滑不良を防止することが可能になる。また、本実施形態では、並列に接続される複数の圧縮機11,11を有し、オイルレベルが下限レベルを下回った状態が継続したことによっていずれかの圧縮機11を運転停止させた場合に、運転停止による運転能力低下を補うように他の圧縮機11の運転能力を増大させるので、運転能力の低下を抑えることができる。従って、いずれかの圧縮機11を運転停止させても、冷凍負荷に応じた運転を継続することができる。また、他の圧縮機11を運転するので、運転停止した圧縮機11へオイルを戻しやすくすることができる。さらに、本実施形態では、オイルセパレータ22で分離されたオイルを貯留する所定容積を有するオイルタンク61を設け、このオイルタンク61に貯留されたオイルをオイル戻し管28を通して圧縮機11のケース12内に戻すとともに、オイル戻し管28Aの開度を調整する電動弁30を設け、電動弁30の開度を圧縮機11の運転周波数に応じて調整するようにしたので、オイルタンク61にオイルが溜まる分、オイルセパレータ22内のオイル油面を低くすることができる。これによって、オイル分離空間を広く確保してオイル分離効率を高めるとともに、オイルタンク61によって十分なオイル貯留量を確保できる。従って、オイルセパレータ22の容積を大きくせずに、オイル分離効率及びオイル貯留量を確保することができ、これによっても、二酸化炭素冷媒を使用する構成で、安定したオイル戻し制御が可能になり、圧縮機11へ戻るオイルに冷媒が混入することも防止することができ、圧縮機11の潤滑不良をより確実に防止することが可能になる。また、上記オイルタンク61を設けることによって、オイルタンク61でオイルの温度を下げることができ、圧縮機11に戻るオイルの温度を効率よく低下できるとともに、オイルタンク61内の油面がオイルセパレータ22内の気相冷媒によって乱されず、油面が安定する、といった効果も得られる。さらに、オイルセパレータ22は、複数の圧縮機11,11の高圧吐出管21,21を合流した単一の高圧吐出管21Aに設けられるので、複数の圧縮機11,11でオイルセパレータ22を共用でき、部品点数の削減ができる。また、オイルタンク61は、オイルセパレータ22よりも高さが低い耐熱容器で形成されるので、十分な耐圧強度を確保し易く、また、冷凍装置1内へのレイアウトも容易である。また、オイル戻し管21Aには、オイルタンク61の下流にオイルクーラー27が設けられるので、オイルを効率よく冷却することができる。以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、種々の変更実施が可能である。例えば、本実施形態では、2台の圧縮機11,11を備える場合を説明したが、これに限らず、1台又は3台以上にしても良い。また、ケース12内が中間圧となる2段式の圧縮機11に限らず、内部にオイルを貯留する公知の圧縮機を適用しても良い。また、本実施形態では、熱源側機器となる冷凍機ユニット3と、利用側機器となるショーケースユニット5A,5Bとからなる冷凍装置1に本発明を適用する場合を説明したが、公知の冷凍装置の構成を適用しても良い。また、本実施形態では、オイルレベルセンサー31を上限レベル及び下限レベルを検出できる2接点式のレベルセンサで構成する場合を説明したが、これに限らず、例えば、上限レベルと下限レベルとの間の中間レベルも検出できるレベルセンサで構成しても良い。また、本実施形態では、運転停止制御において、圧縮機11の運転を停止する場合と運転を再開する場合のオイルレベルを同じレベル下限レベルとする場合を説明したが、これに限らない。つまり、圧縮機11の運転を停止する場合と運転を再開する場合のオイルレベルを異ならせても良く、例えば、オイルレベルが中間レベルを上回った場合に圧縮機11の運転を再開させても良い。この場合、圧縮機11内にオイルがより溜まった状態で圧縮機11の運転を再開でき、潤滑不良を確実に回避すると共にその圧縮機11の運転時間を長く確保でき、試運転時に配管内のオイルが適正に循環するまでの時間を確保し易くなる。"