ラジアル荷重及びスラスト荷重の双方が作用する回転部位に組込まれ、ラジアル荷重を支持しつつ回転するラジアル軸受と、スラスト荷重を支持しつつ回転するスラスト軸受とを組合せて構成されたラジアルスラスト組合せ軸受であって、ラジアル軸受は、複数のラジアル転動体が転動する中空円筒状のラジアルレースと、複数のラジアル転動体を保持する中空円筒状のラジアル保持器とを備え、スラスト軸受は、複数のスラスト転動体が転動する中空円板状のスラストレースと、複数のスラスト転動体を保持する中空円板状のスラスト保持器とを備えており、ラジアルレースとスラストレースとを互いに一体化させてラジアルスラストレースが構成されていると共に、ラジアル保持器とスラスト保持器とを互いに一体化させてラジアルスラスト保持器が構成されていることを特徴とするラジアルスラスト組合せ軸受。ラジアル軸受及びスラスト軸受の回転において、双方の軸受に回転差が生じた際、その回転差に対応して、ラジアル保持器とスラスト保持器とをラジアルスラストレースに沿って個別に回転させる回転差対応構造が設けられており、ラジアル保持器とスラスト保持器とは、当該回転差対応構造を介して互いに一体化されていることを特徴とする請求項1に記載のラジアルスラスト組合せ軸受。回転差対応構造において、ラジアル保持器及びスラスト保持器のいずれか一方には、その一部を周方向に沿って連続して窪ませた係合凹部が形成されていると共に、ラジアル保持器及びスラスト保持器のいずれか他方には、その一部を突出させ、かつ係合凹部に係合可能な係合凸部が形成されており、係合凹部と係合凸部とを互いに係合させることにより、ラジアル保持器とスラスト保持器とを互いに一体化させると共に、ラジアル軸受とスラスト軸受との間に回転差が生じた際、係合凹部に沿って係合凸部が相対的に摺動することにより、ラジアル保持器とスラスト保持器とをラジアルスラストレースに沿って個別に回転させることを特徴とする請求項2に記載のラジアルスラスト組合せ軸受。回転差対応構造において、ラジアル保持器とスラスト保持器とは、周方向に沿って薄肉化させた複数の連結部を介して互いに一体化されており、ラジアル軸受とスラスト軸受との間に回転差が生じた際、各連結部が分断されることにより、ラジアル保持器とスラスト保持器とをラジアルスラストレースに沿って個別に回転させることを特徴とする請求項2に記載のラジアルスラスト組合せ軸受。ラジアルスラストレースには、中空円板状のスラストレースの外径縁を一部内径側に向けて突出させた少なくとも1つの突出部が設けられていると共に、ラジアルスラスト保持器には、中空円板状のスラスト保持器の外径縁を一部内径側に向けて窪ませ、かつ、突出部を挿通可能な少なくとも1つの窪み部が設けられており、突出部を窪み部に挿通させた状態で、ラジアルスラスト保持器をラジアルスラストレースに沿って相対的に回転させて、突出部をスラスト保持器の外径縁に沿って係合させることにより、ラジアルスラスト保持器とラジアルスラストレースとは、互いに一体化されていることを特徴とする請求項1~4のいずれかに記載のラジアルスラスト組合せ軸受。ところで、上記したコンバイン軸受には、ラジアルCR、ラジアルレース、スラストCR、スラストレースを回転部位に組込む組付ける作業について、更なる簡素化、容易化と共に、当該回転部位に対するコンバイン軸受の組込み組付け作業に要するコストの低減が要望されている。本発明は、この要望に応えるためになされており、その目的は、ラジアル荷重及びスラスト荷重の双方が作用する回転部位に対する組込み組付け作業の更なる簡素化、容易化を図ると共に、当該組込み組付け作業に要するコストの低減並びに軸受全体の製造コストの低減を図ることを可能にするラジアルスラスト組合せコンバイン軸受を提供することにある。かかる目的を達成するために、本発明は、ラジアル荷重及びスラスト荷重の双方が作用する回転部位に組込まれ、ラジアル荷重を支持しつつ回転するラジアル軸受と、スラスト荷重を支持しつつ回転するスラスト軸受とを組合せて構成されたラジアルスラスト組合せ軸受であって、ラジアル軸受は、複数のラジアル転動体が転動する中空円筒状のラジアルレースと、複数のラジアル転動体を保持する中空円筒状のラジアル保持器とを備え、スラスト軸受は、複数のスラスト転動体が転動する中空円板状のスラストレースと、複数のスラスト転動体を保持する中空円板状のスラスト保持器とを備えており、ラジアルレースとスラストレースとを互いに一体化させてラジアルスラストレースが構成されていると共に、ラジアル保持器とスラスト保持器とを互いに一体化させてラジアルスラスト保持器が構成されている。本発明では、ラジアル軸受及びスラスト軸受の回転において、双方の軸受に回転差が生じた際、その回転差に対応して、ラジアル保持器とスラスト保持器とをラジアルスラストレースに沿って個別に回転させる回転差対応構造が設けられており、ラジアル保持器とスラスト保持器とは、当該回転差対応構造を介して互いに一体化されている。この場合、回転差対応構造において、ラジアル保持器及びスラスト保持器のいずれか一方には、その一部を周方向に沿って連続して窪ませた係合凹部が形成されていると共に、ラジアル保持器及びスラスト保持器のいずれか他方には、その一部を突出させ、かつ係合凹部に係合可能な係合凸部が形成されており、係合凹部と係合凸部とを互いに係合させることにより、ラジアル保持器とスラスト保持器とを互いに一体化させると共に、ラジアル軸受とスラスト軸受との間に回転差が生じた際、係合凹部に沿って係合凸部が相対的に摺動することにより、ラジアル保持器とスラスト保持器とをラジアルスラストレースに沿って個別に回転させる。また、回転差対応構造において、ラジアル保持器とスラスト保持器とは、周方向に沿って薄肉化させた複数の連結部を介して互いに一体化されており、ラジアル軸受とスラスト軸受との間に回転差が生じた際、各連結部が分断されることにより、ラジアル保持器とスラスト保持器とをラジアルスラストレースに沿って個別に回転させる。本発明において、ラジアルスラストレースには、中空円板状のスラストレースの外径縁を一部内径側に向けて突出させた少なくとも1つの突出部が設けられていると共に、ラジアルスラスト保持器には、中空円板状のスラスト保持器の外径縁を一部内径側に向けて窪ませ、かつ突出部を挿通可能な少なくとも1つの窪み部が設けられており、突出部を窪み部に挿通させた状態で、ラジアルスラスト保持器をラジアルスラストレースに沿って相対的に回転させて、突出部をスラスト保持器の外径縁に沿って係合させることにより、ラジアルスラスト保持器とラジアルスラストレースとは、互いに一体化されている。本発明によれば、ラジアル荷重及びスラスト荷重の双方が作用する回転部位に対する組込み組付け作業の更なる簡素化、容易化を図ると共に、当該組込み組付け作業に要するコストの低減並びに軸受全体の製造コストの低減を図ることを可能にするラジアルスラスト組合せコンバイン軸受を実現することができる。以下、本発明の一実施形態に係るラジアルスラスト組合せコンバイン軸受について、添付図面を参照して説明する。図1に示すように、本実施形態に係るコンバイン軸受は、ラジアル荷重及びスラスト荷重の双方が作用する回転部位に組込まれ、ラジアル荷重を支持しつつ回転するラジアル軸受2と、スラスト荷重を支持しつつ回転するスラスト軸受4とを組合せて構成されている。なお、回転部位としては、回転輪である内輪6を想定することができ、当該内輪6回転輪に対してコンバイン軸受が組込まれて組付けられている。まず、ラジアル軸受2は、複数のラジアル転動体20が転動する中空円筒状のラジアルレース22と、複数のラジアル転動体20を保持する中空円筒状のラジアル保持器24とを備えている。この場合、ラジアルレース22は、内輪6回転輪の回転軸Axに沿った方向ラジアル方向に平行に延在し、かつ当該回転軸Axを同中心とした中空円筒状を成して構成されている。また、ラジアル保持器24は、ラジアルレース22の外周に沿って対向配置され、かつ当該回転軸Axを同中心とした中空円筒状を成して構成されている。ここで、ラジアル転動体20としては、例えば玉、或いは、ころを適用することができるが、図面では一例として、ころ20が示されている。このため、ラジアル保持器24には、複数の転動体ころ20を1つずつ回転自在に保持する複数のポケット24p図2参照が周方向に沿って等間隔に設けられている。一方、スラスト軸受4は、複数のスラスト転動体40が転動する中空円板状のスラストレース42と、複数のスラスト転動体40を保持する中空円板状のスラスト保持器44とを備えている。この場合、スラストレース42は、内輪6回転輪の回転軸Axに直交した方向スラスト方向に平行に延在し、かつ当該回転軸Axを同中心とした中空円板状を成して構成されている。また、スラスト保持器44は、スラストレース42の外周に沿って対向配置され、かつ当該回転軸Axを同中心とした中空円板状を成して構成されている。ここで、スラスト転動体40としては、例えば玉、或いは、ころを適用することができるが、図面では一例として、ころ40が示されている。このため、スラスト保持器44には、複数の転動体ころ40を1つずつ回転自在に保持する複数のポケット44p図2参照が周方向に沿って等間隔に設けられている。このようなコンバイン軸受においては、ラジアルレース22とスラストレース42とを互いに一体化させて単体のラジアルスラストレース8が構成されていると共に、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させて単体のラジアルスラスト保持器10が構成されている。そして、ラジアルスラストレース8を内輪6回転輪に当て付けて嵌合させるように、当該回転部位に対してコンバイン軸受が組込まれる組付けられる。この場合、複数の転動体ころ2040を保持したラジアルスラスト保持器10とラジアルスラストレース8とを互いに一体化させた状態で、当該回転部位に組込む組付けることが好ましい。このため、コンバイン軸受には、当該回転部位に対する組込み組付け作業の更なる簡素化、容易化を図るための構成が施されている。即ち、図1及び図2に示すように、ラジアルスラストレース8には、中空円板状のスラストレース42の外径縁42aを一部内径側に向けて突出させた少なくとも1つの突出部42tが設けられている。具体的に説明すると、スラストレース42の外径縁42aは、円筒状を成しており、突出部42tは、当該外径縁42aの一部を内径側に向けて円弧形状に屈曲させて突出させることで構成されている。なお、突出部42tの数や形状、その配置については、スラストレース42外径縁42aの形状や大きさ、コンバイン軸受の使用目的や使用環境に応じて設定されるため、ここでは特に限定しない。例えば、突出部42tの形状については、図示した円弧形状以外に、楕円、三角、矩形など各種の形状を適用することができる。また、突出部42tの数、その配置については、周方向に沿って所定間隔等間隔で複数配置することができる。一方、ラジアルスラスト保持器10には、中空円板状のスラスト保持器44の外径縁44aを一部内径側に向けて窪ませ、かつ突出部42tを挿通可能な少なくとも1つの窪み部44gが設けられている。具体的に説明すると、スラスト保持器44の外径縁44aは、円板状を成しており、窪み部44gは、当該外径縁44aの一部を内径側に向けて円弧形状に窪ませることで構成されている。なお、窪み部44gの数や形状、その配置については、スラスト保持器44外径縁44aの形状や大きさ、コンバイン軸受の使用目的や使用環境に応じて設定されるため、ここでは特に限定しない。例えば、窪み部44gの形状については、図示した円弧形状以外に、楕円、三角、矩形など各種の形状を適用することができる。また、窪み部44gの数、その配置については、周方向に沿って所定間隔等間隔で複数配置することができる。ここで、上記した構成のラジアルスラスト保持器10とラジアルスラストレース8とを互いに一体化させるプロセスについて、図2~を参照して説明する。なお、実際の一体化プロセスでは、複数の転動体ころ2040を保持したラジアルスラスト保持器10ラジアルCR、スラストCRをラジアルスラストレース8に一体化させるが、図2では複数の転動体ころ2040を省略し、また、図2では当該転動体ころ2040及び各ポケット24p44pを省略する。まず、ラジアルスラスト保持器10をラジアルスラストレース8に対向配置させ、窪み部44gと突出部42tとを正対させる図2。次に、突出部42tを窪み部44gに挿通させることにより、スラスト保持器44外径縁44aをスラストレース42の外径縁42a内に挿入させる図2。続いて、その状態で、ラジアルスラスト保持器10をラジアルスラストレース8に沿って相対的に矢印R方向に回転させ、突出部42tをスラスト保持器44の外径縁44aに沿って係合させる図2。これにより、ラジアルスラスト保持器10とラジアルスラストレース8とを、互いに一体化させることができる。なお、上記した突出部42t及び窪み部44gを設けることなくラジアルスラストレース8及びラジアルスラスト保持器10を構成し、そのスラスト保持器44外径縁44aをスラストレース42の外径縁42a内に挿入させた状態で、当該スラストレース42の外径縁42aの一部を内径側に変形させてスラスト保持器44の外径縁44aに対して加締めることにより、ラジアルスラスト保持器10とラジアルスラストレース8とを、互いに一体化させるようにしてもよい。以上、本実施形態によれば、複数の転動体ころ2040を保持したラジアルスラスト保持器10とラジアルスラストレース8とを互いに一体化させた状態で、当該回転部位に組込む組付けることにより、当該回転部位に対するコンバイン軸受の組込み組付け作業の更なる簡素化、容易化を図ることができる。この結果、当該組込み組付け作業に要するコストを大幅に低減させることができる。更に、本実施形態によれば、ラジアルレース22とスラストレース42とを互いに一体化させて単体のラジアルスラストレース8を構成すると共に、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させて単体のラジアルスラスト保持器10を構成したことにより、軸受構成における部品点数が削減され、また、コンバイン軸受を組立てる際の作業の簡素化、容易化並びに効率化を図ることができ、その結果、当該コンバイン軸受全体の製造コストの低減を図ることができる。なお、本発明の技術思想は、上記した一実施形態に限定されることはなく、回転部位として、例えば図1に示すように、静止輪であるハウジング外輪12を想定し、当該外輪12ハウジングに対してコンバイン軸受を組込む組付ける他の実施形態にも適用することができる。この場合、ラジアルレース22とスラストレース42とを互いに一体化させて単体のラジアルスラストレース8を構成し、当該ラジアルスラストレース8を外輪12ハウジングに当て付けて嵌合させる点以外は、上記した一実施形態と同一の構成及び効果となる。このため、上記した一実施形態と同一の構成には、その構成に付された参照符号を、当該他の実施形態に係る図1上に転用することで、その説明を省略する。ところで、上記した各実施形態図12のように、上記したコンバイン軸受を回転部位に組込んだ組付けた後、ラジアル軸受2及びスラスト軸受4の回転において、双方の軸受24に回転差が生じる場合が想定される。そうなると、当該コンバイン軸受の内部構成に比較的大きな内部応力が発生し、軸受回転性能を一定に維持することが困難になってしまう虞がある。特に、ラジアルスラスト保持器10には、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させた部位具体的には、ラジアル保持器24とスラスト保持器44との連結部分に、比較的大きな内部応力が集中する。そして、その応力集中の程度によっては、当該ラジアルスラスト保持器10が早期に劣化し、これを長期に亘って連続して使用し続けることが困難になってしまう場合が想定される。そこで、上記した各実施形態に係るコンバイン軸受には、ラジアル軸受2及びスラスト軸受4の回転において、双方の軸受24に回転差が生じた際、その回転差に対応して、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とをラジアルスラストレース8に沿って個別に回転させる回転差対応構造が設けられている。この場合、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とは、当該回転差対応構造を介して互いに一体化されており、後述する図3~図5には、当該回転差対応構造の構成例が示されている。まず、図3に示された回転差対応構造において、ラジアル保持器24には、その外径側に、その一部を周方向に沿って連続して窪ませた係合凹部Egが形成されている。また、スラスト保持器44には、その内径側に、その一部を突出させ、かつ係合凹部Egに係合可能な係合凸部Etが周方向に沿って連続して、或いは、周方向に沿って所定間隔例えば、等間隔で断続して形成されている。なお、係合凹部Eg及び係合凸部Etの形状や大きさについては、例えば、ラジアル保持器24及びスラスト保持器44の形状や大きさ、或いは、コンバイン軸受の使用目的や使用環境に応じて設定されるため、ここでは特に限定しない。例えば、係合凹部Eg及び係合凸部Etの形状については、図面では一例として、矩形状のものを示したが、これ以外に、円弧、三角、楕円など各種の形状を適用することができる。ここで、係合凹部Egと係合凸部Etとを互いに係合させることにより、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させることができる図3。また、ラジアル軸受2とスラスト軸受4との間に回転差が生じた際、係合凹部Egに沿って係合凸部Etが相対的に摺動することにより、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とをラジアルスラストレース8図1参照に沿って個別に回転させることができる。また、図4には、上記した係合凹部Eg及び係合凸部Etの形成位置を変えた場合の回転差対応構造が示されている。即ち、当該回転差対応構造において、スラスト保持器44には、その内径側に、その一部を周方向に沿って連続して窪ませた係合凹部Egが形成されている。また、ラジアル保持器24には、その外径側に、その一部を突出させ、かつ係合凹部Egに係合可能な係合凸部Etが周方向に沿って連続して、或いは、周方向に沿って所定間隔例えば、等間隔で断続して形成されている。なお、係合凹部Eg及び係合凸部Etの形状や大きさについては、例えば、ラジアル保持器24及びスラスト保持器44の形状や大きさ、或いは、コンバイン軸受の使用目的や使用環境に応じて設定されるため、ここでは特に限定しない。例えば、係合凹部Eg及び係合凸部Etの形状については、図面では一例として、矩形状のものを示したが、これ以外に、円弧、三角、楕円など各種の形状を適用することができる。ここで、係合凹部Egと係合凸部Etとを互いに係合させることにより、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させることができる図4。また、ラジアル軸受2とスラスト軸受4との間に回転差が生じた際、係合凹部Egに沿って係合凸部Etが相対的に摺動することにより、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とをラジアルスラストレース8図1参照に沿って個別に回転させることができる。以上、図34に示された回転差対応構造によれば、上記した各実施形態図12のようにコンバイン軸受を回転部位に組込んだ組付けた後、ラジアル軸受2及びスラスト軸受4の回転において、双方の軸受24に回転差が生じた場合、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とをラジアルスラストレース8図1参照に沿って個別に回転させることができる。この場合、ラジアルスラスト保持器10には、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させた部位具体的には、ラジアル保持器24とスラスト保持器44との連結部分に応力集中が生じることはない。これにより、当該ラジアルスラスト保持器10を長期に亘って連続して使用し続けることができる。また、図5に示された回転差対応構造において、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とは、周方向に沿って薄肉化させた複数の連結部10pを介して互いに一体化されている。なお、図5では、複数の転動体ころ2040を省略されている。この場合、複数の連結部10pの構成方法について説明すると、まず、例えば上記した各実施形態と同様に、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させて単体のラジアルスラスト保持器10を構成する図1参照。次に、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とを互いに一体化させた部位具体的には、ラジアル保持器24とスラスト保持器44との連結部分を周方向に沿って連続して薄肉化させて、円環状の肉抜き部10gを構成する。ここで、肉抜き部10gについては、図面では一例として、断面三角形状のものを示したが、これ以外に、円弧、楕円、矩形など各種の形状を適用することができる。そして、当該連結部分において、肉抜き部10gを構成した結果として円環状に残留した部分を、周方向に沿って所定間隔例えば、等間隔で長孔10hを貫通させて形成する。これにより、それぞれの長孔10hの相互間に、上記した連結部10pが1つずつ残留し、その結果、複数の連結部10pが周方向に沿って所定間隔例えば、等間隔で構成されることになる。以上、図5に示された回転差対応構造によれば、ラジアル軸受2とスラスト軸受4との間に回転差が生じない場合、ラジアル保持器24とスラスト保持器44とは、上記した複数の連結部10pを介して互いに一体化されている。そして、ラジアル軸受2とスラスト軸受4との間に回転差が生じた際、各連結部10pが分断されることにより、ラジアル保持器と24スラスト保持器44とをラジアルスラストレース8図1参照に沿って個別に回転させることができる。ここで、複数の連結部10pの分断について説明すると、ラジアル軸受2とスラスト軸受4との間に回転差が生じると、その回転差に応じて、ラジアルスラスト保持器10には、ラジアル保持器24とスラスト保持器44との連結部分具体的には、複数の連結部10pに応力集中が生じる。このとき、その応力作用によって各連結部10pが分断することになる。これにより、ラジアル保持器と24スラスト保持器44とがラジアルスラストレース8図1参照に沿って個別に回転することで、当該ラジアルスラスト保持器10を長期に亘って連続して使用し続けることができる。