電気ユニットと第1フレーム部材と第2フレーム部材とを有するガルバニセルであって、前記電気ユニットは、前記第1フレーム部材と前記第2フレーム部材との間のクランプ面の領域において挟着されているガルバニセルにおいて、前記電気エネルギーユニットと前記第1フレーム部材とは、互いに適合し合う形状特徴を備えており、該形状特徴は、前記第1フレーム部材に対する前記電気ユニットの相対的位置が少なくとも、前記フレーム部材と前記電気ユニットのクランプ結合が解かれている状態で、少なくとも実質的に固定されているように、互いに係合し合うことを特徴とするガルバニセル。前記電気ユニットの前記形状特徴は、前記電気ユニットの電気的に非活性な縁部領域に形成されていることを特徴とする請求項1に記載のガルバニセル。前記電気ユニットは電気化学的に活性な部材を備え、該部材は、ほぼ直方体形で特に平型の基本形を定義し、ホイル積重物あるいはホイル巻回体から形成されており、ホイル状で絶縁性のある被覆体によって漏れなく取り囲まれており、該被覆体は、好適には直方体形の基本形の短辺側から突き出る縁部領域を形成することを特徴とする請求項2に記載のガルバニセル。前記電気ユニットの前記形状特徴が、前記電気ユニットの縁部領域に形成されている空隙部を備え、かつ前記第1フレーム部材の前記形状特徴は、前記空隙部を塞ぐ突起を備えることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のガルバニセル。前記突起と前記空隙部とが少なくともほぼ円形の断面を備え、前記空隙部は好適には穴パターンを形成することを特徴とする請求項4に記載のガルバニセル。前記突起が一体的にそれぞれの前記フレーム部材に成形されていることを特徴とする請求項4あるいは5に記載のガルバニセル。前記突起が、それぞれの前記フレーム部材の受容部に受容されていて、特に好ましくは、前記フレーム部材よりも可塑性の低い材料から作られている要素好適にはピンあるいは錐であることを特徴とする請求項4あるいは5に記載のガルバニセル。前記空隙部が縁部側の切込みを備え、前記突起が前記空隙部に応じた形状を備えることを特徴とする請求項4に記載のガルバニセル。前記第2フレーム部材は、前記第1フレーム部材の前記突起を受容する窪みを備えることを特徴とする請求項4から8のいずれか一項に記載のガルバニセル。前記電気ユニットの前記形状特徴は、前記電気ユニットの縁部領域に形成されている刻印を備え、前記第1フレーム部材の前記形状特徴は、前記刻印に応じた突起および/あるいは窪みであり、好適には前記第2フレーム部材は、前記刻印に応じた窪みおよび/あるいは突起を備えることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のガルバニセル。柔軟性構成要素が前記電気ユニットのクランプ面と前記フレーム部材のクランプ面との間に備わっており、前記フレーム部材と前記電気ユニットのクランプ結合が構築されている状態で、前記柔軟性構成要素は弾性的に押しつぶされていることを特徴とする請求項1から10のいずれか一項に記載のガルバニセル。前記第1フレーム部材と前記第2フレーム部材とは特に螺合によって分離可能に、あるいは特に鋲によって分離不可能に互いに接合されていることを特徴とする請求項1から11のいずれか一項に記載のガルバニセル。前記第1フレーム部材と前記第2フレーム部材とが組み合わされるとロックをかけ、これによって前記第1フレーム部材が前記第2フレーム部材から外れるのを防止するバネ式のロック装置が備わっており、該ロック装置は好適には、前記形状特徴の少なくとも一部によって、特に前記第1フレーム部材と、前記第2フレーム部材の突起と窪みと、によって実現されていることを特徴とする請求項1から12のいずれか一項に記載のガルバニセル。前記第1フレーム部材と前記第2フレーム部材とは、ヒンジ装置によって互いに接合されていることを特徴とする請求項1から13のいずれか一項に記載のガルバニセル。ガルバニセルの構造体であって、該ガルバニセルは、請求項1から14のいずれか一項に従って形成されていることを特徴とする構造体。本願発明の課題は、従来技術に従った構造を、特にしかしそれに限らず上述の観点に関して改善することである。この課題は、独立請求項の特徴によって解決される。本発明の有利なさらなる形態は、従属請求項の対象を形成する。本発明の観点によれば、電気ユニットと第1フレーム部材と第2フレーム部材とを有するガルバニセルであって、電気ユニットは、第1フレーム部材と第2フレーム部材との間のクランプ面の領域において挟着されているガルバニセルにおいて、電気エネルギーユニットと第1フレーム部材とは、互いに適合し合う形状特徴を備えており、当該形状特徴は、第1フレーム部材に対する電気ユニットの相対的位置が少なくとも、フレーム部材と電気ユニットのクランプ結合が解かれている状態で、少なくとも実質的に固定されているように、互いに係合し合うことを特徴とするガルバニセルが提案される。ガルバニセルとは、本発明の主旨においては、電気エネルギーの放出のためにも設計され設置されている各装置と理解され得る。その際、電気ユニットとは、エネルギー貯蔵とエネルギー放出の電気的特性を満たす、構造的に独立した構造ユニットと理解され、フレーム部材とは、電気ユニットを一緒に受容し、かつ機械的に安定したセルの外部輪郭を定義する構成要素と理解される。電気ユニットとは特に一次タイプあるいは二次タイプの電気化学的貯蔵セルバッテリーセルあるいは蓄電池セル、燃料セルあるいはコンデンサセルのことであるが、これらに止まらない。本発明によれば、電気エネルギーユニットと第1フレーム部材とは、互いに適合し合う形状特徴を備えており、当該形状特徴は、第1フレーム部材に対する電気ユニットの相対的位置が少なくとも、フレーム部材と電気ユニットのクランプ結合が解かれている状態で、少なくとも実質的に固定されているように、互いに係合し合うのであれば、電気エネルギーユニットをフレーム第1フレーム部材に挿入すると、電気エネルギーユニットの前固定が行われる。それによって、電気エネルギーユニットが斜めにあるいはずれてフレームに取り付けられることがもはや不可能である。電気エネルギーユニットは、確実にかつ持続的に位置が安定してフレームに取り付けられ得る。好ましい実施形態においては、電気ユニットの形状特徴は、電気ユニットの電気的に非活性な縁部領域に形成されていることが意図されている。それに従って、電気ユニットの形状接続的保持が、電気的に非活性な縁部領域に委ねられているならば、電気化学的に活性な部材は、機械的な応力がかからないようにされており、電気化学的プロセスは、障害なく進行できる。好ましい実施形態においては、電気ユニットは電気化学的に活性な部材を備え、当該部材は、ほぼ直方体形で特に平型の基本形を定義し、ホイル積重物あるいはホイル巻回体から形成されており、ホイル状で絶縁性のある被覆体によって漏れなく取り囲まれており、被覆体は、好適には直方体形の基本形の短辺側から突き出る縁部領域を形成することが意図されている。その際電気化学的に活性な部材とは、その内部で電気エネルギーの充電プロセスと放電プロセスと場合によっては変換プロセスとが行われる部材と理解される。活性な部材は、電気化学的に活性な材料から成るホイル層電極と、導電材料から成るホイル層集電器と、分離する材料から成るホイル層セパレータとを備えてよい。漏れのない被覆体とは、本発明の主旨においては、ガスや水蒸気や液体の漏れのない被覆体と理解され、電磁波とインパルスに対して遮断もできる。加えて、導体が備わっていてよく、当該導体は、電気化学的に活性な部材内部において集電器領域と接合されており、被覆を貫通して外部に出、かつ特にしかし必然的にではなく、平型の形状でセルから突き出ている。本発明はそれによって、好ましくは平型の蓄電池セルに適用可能であるが、それに止まらない。一般性の限定なしに、その際好ましいのは、電極材料が少なくとも部分的に、リチウムあるいはリチウム化合物を備えることである。好ましい実施形態においては、電気ユニットの形状特徴が、電気ユニットの縁部領域に形成されている空隙部を備え、かつ第1フレーム部材の形状特徴は、当該空隙部を塞ぐ突起を備えることが意図されている。このやり方で、形状特徴の係合は、第1フレーム部材に対する電気ユニットの相対的位置が少なくとも実質的に固定されているように、効率的にもたらされ得る。容易に製造可能な構成は、突起と空隙部とが少なくともほぼ円形の断面を備え、空隙部は好適には穴パターンを形成する場合に、もたらされ得る。突起が一体的にそれぞれのフレーム部材に成形されている場合、取り付けられるべき個々の部材の数は特に少ない。それに対して、突起が、それぞれのフレーム部材の受容部に受容されていて、特に好ましくは、フレーム部材よりも可塑性の低い材料から作られている要素好適にはピンあるいは錐であれば、製造技術上有利である。さらなる構成においては、空隙部が縁部側の切込みを備え、突起が空隙部に応じた形状を備えることが意図されている。そのような構成では、組立て特に第1フレーム部材への電気ユニットの挿入が特に容易である。本発明のさらなる形態においては、第2フレーム部材は、第1フレーム部材の突起を受容する窪みを備えることが意図されている。このやり方で、第2フレーム部材の相対的位置も、電気ユニットの配列のために第1フレーム部材に備わっているのと同じ形状特徴と固定され得る。本発明のさらなる構成においては、電気ユニットの形状特徴は、電気ユニットの縁部領域に形成されている刻印を備え、第1フレーム部材の形状特徴は、刻印に応じた突起および/あるいは窪みであり、好適には第2フレーム部材は、刻印に応じた窪みおよび/あるいは突起を備えることを意図している。形状特徴のそのような構成は、特に電気ユニットの側では、比較的容易に実現され得る。同様に、組立て特に第1フレーム部材への電気ユニットの挿入が特に容易である。個々の部材の数は、少ない。電気ユニットのクランプ面とフレーム部材のクランプ面との間に備わっている柔軟性構成要素であって、フレーム部材と電気ユニットのクランプ結合が構築されている状態で、柔軟性構成要素は弾性的に押しつぶされている柔軟性構成要素によって、電気ユニットに弾性的に予応力を与え、緩衝することが実現され得る。それによって、揺れと衝撃とによる機械的負荷を軽減できる。本発明のさらなる形態においては、確実な接合をもたらすために、第1フレーム部材と第2フレーム部材とは特に螺合によって分離可能に、あるいは特に鋲によって分離不可能に互いに接合されている。代替の実施形態においては、第1フレーム部材と第2フレーム部材とが組み合わされるとロックをかけ、これによって第1フレーム部材が第2フレーム部材から外れるのを防止するバネ式のロック装置が備わっていることが意図されており、ロック装置は好適には、形状特徴の少なくとも一部によって、特に第1フレーム部材と、第2フレーム部材の突起と窪みと、によって実現されている。そのような構成は、フレーム部材の分離と再接合とを可能にし、これは、組立て易さとメンテナンスのし易さにも貢献できる。本発明のさらなる形態においては、第1フレーム部材と第2フレーム部材とは、ヒンジ装置によって互いに接合されていることが意図されている。そのような構成は、部材数をさらに減らすことができる。フレーム部材の位置は互いに確実に定義され得、取り扱いを容易にできる。本発明のさらなる観点によれば、ガルバニセルの構造体arrangementが提案され、当該ガルバニセルは、先述の請求項のいずれか一項に従って形成されている。本願発明の先述のかつさらなる特徴と課題と利点とは、添付の図に関連して作成された後述の記述からより明確に明らかとなるであろう。図に示されるのは以下である。図中の描写は概略的であり、本発明を理解するために重要な特徴の再現に限定されることを指摘すべきである。図中に再現された寸法と大きさの比率とは、単に描写を明確にするためだけのものであり、記述から何か別のことがもたらされない場合には、決して限定的に理解されるべきではないことも、指摘すべきである。以下に、本願発明の好ましい実施形態といくつかの実施変形例とが、図に関連して詳細に記述される。本願発明のバッテリーセルの基本的な実施例はまず、図1から図5に基づいて記述される。その際図1は正面図であり、図2は上面図であり、図3は斜視図であり、図4は分解斜視図であり、図5は図4の細部Vの詳細図である。図1の視線方向は図2の矢印Iによって表示されており、図2の視線方向は図1の矢印IIによって表示されている。図1の描写によれば、バッテリーセル2はバッテリー要素4とフレーム6とを備え、フレーム6はトラフ部材8とカバー部材10とを備える。その際図1においては、トラフ部材8の縁部のみが視認でき、カバー部材10がトラフ部材8の残りの部分を隠している実際カバー部材10の外寸は、当該カバー部品10がトラフ部品8にはめ込み可能なように、当該トラフ部品8の縁部に適合されている。バッテリーセル2の上部には、バッテリー要素4の正極導体12と負極導体14とが、自由に触れることができるように設置されている。図1においては、バッテリーセル2は前面側から見られ得る。この側から見て、正極導体12は左側にあり、負極導体14は右側にある。図2の上面図の描写によれば、導体12、14は、孔12a、14aが備わっている、異なる側に向かって突出するストラップを備える。その際、正極導体12はそのストラップがバッテリーセル2の背面を向き、一方負極導体14はそのストラップがバッテリーセルの前面を向いている。フレーム6のトラフ部材8には、4つの組立て用孔16図1が、4つの角部に備わっている。バッテリーセル2の背面には、4つのこぶ状突起18図2が、組立て用孔16と一直線になって、フレーム6のトラフ部材8に成形されている。図3の斜視図から明らかなように、トラフ部材8の前面には、組立て用孔16と一直線になっている凹み20が備わっている。これについて分かるのは、凹み20の凹み深さはこぶ状突起18の高さよりも大きく、かつ複数のバッテリーセル2が組立てられた状態では、バッテリーセル2のこぶ状突起18は、隣り合うバッテリーセル2の凹み20にそれぞれ当てはまるということである。このやり方でバッテリーセル2を、回転不能かつ移動不能に、互いに連ねることができる。必要な数のバッテリーセル2を互いに連ねるのであれば、組立て用孔16を通って延伸する長いネジによって、当該バッテリーセル2は螺合可能である。バッテリーセル2の個々の構成部材は、図4の分解図において明確に認識できる。バッテリー要素4とトラフ部材8とカバー部材10との他に、2つのエラストマーリング22が備わっており、当該エラストマーリング22は、それぞれトラフ部材8とバッテリー要素4との間、およびバッテリー要素4とカバー部材10との間に設けられている。エラストマーリング22は、弾性のある材料から作られており、正方形の形状と丸い断面を備える。図4の描写によれば、バッテリー要素4は中央部材26と縁部部材28とを備える。縁部部材28は、中央部材26よりも明らかに薄い。バッテリー要素4とは、一般性の限定なしに、平型構造のリチウムイオン蓄電池要素のことであるコーヒーバッグセルあるいはパウチセルとも呼ばれる。その際バッテリー要素4の電気化学的に活性な部材は、積重物あるいは巻回体の形状で設けられている様々な種類のホイルの積層によって形成される。ホイルは、アノードとして有効な電極材料を有するホイルと、カソードとして有効な電極材料を有するホイルと、アノードホイルとカソードホイルのための導電性のある集電ホイルと、様々な電極領域を分離するためのセパレータホイルとを含む。たとえばカソードホイルと接合されている集電ホイルは、一般性の限定なしにホイル積重物の中央平面で当該ホイル積重物から出て延伸する正極集電器12と接合されており、アノードホイルと接合されている集電ホイルは、同様に一般性の限定なしにホイル積重物の中央平面で当該ホイル積重物から出て延伸する負極導体14と接合されている。2つの被覆ホイルは、電極積重物あるいは電極巻回体を囲んでおり、ホイル積重物もしくはホイル巻回体の周りを取り巻いて溶接されていて、それによってここでは縁部領域28と呼ばれるいわゆるシールシームを形成する。導体12、14は、2つの被覆ホイルのシールシームを貫通して延伸する。その際被覆ホイルの内部領域は真空であり、その他の点では被覆ホイルによって気密性を有してガス、水蒸気、液体の漏れなしに、場合によっては電磁的にも遮断されて周囲から閉ざされている。バッテリー要素4の縁部領域28には、複数の穴30が、少なくとも実質的に規則的な穴パターンの形状で、導体12、14が設けられていない3つの縁部側にわたって分散している。これらの穴30の機能は、図5の詳細図に基づいてより詳細に説明される。図5においては、バッテリーセル2の右下の角部の領域における、フレーム6のトラフ部材8と、バッテリー要素4と、2つのエラストマーリング22とが、拡大されて表わされている。図5において明らかなように、エラストマーリング22はトラフ部材8の溝24に延在する。別のエラストマーリング22は、同様に形成された、カバー部材10、ここでは詳細に表わされずの溝に延在する。図5の描写によれば、トラフ部材8は縁部ウェブ34を備え、当該縁部ウェブ34の高さは同時に、トラフ部材8とひいてはフレーム6の全厚Tを全体的に決定する。縁部ウェブ34は角部で、孔16と凹み20とを受容し、それらに対応するものをトラフ部材8の背面でこぶ状突起18に見出すリングウェブ36へと拡大する。リングウェブ34に続いて、内側に向かって底部38があり、当該底部38は、一方でトラフ部材8もしくはバッテリーセル2の背面を全体的に定義し、他方でバッテリー要素4の縁部領域28のための載置面を形成する。さらに内側に向かって、バッテリー要素4のより厚い中央部材26を受容する窓部40が、底部38から形成されている。バッテリー要素4の縁部領域28は、その下部の角部に、フレーム6のトラフ部材8のリングウェブ36が占める空間にほぼ相当するそれぞれ1つの切込み32を備える。フレーム6のトラフ部材8の底部38に、一列のピン42がはめ込まれており、その配置は、バッテリー要素4の縁部部材28にある穴30の穿孔像に正確に対応する。図4において明らかなように、カバー部材10も、その穿孔像がトラフ部材8のピン42の配置に対応するいくつかの孔43を備える。さらにカバー部材10は、その下部の角部にそれぞれ成形部10aを備え、その輪郭は、トラフ部材8のリブウェブ36の外側輪郭に対応する。最後にカバー部材10は、バッテリー要素4の中央部材26を受容するのに用いられる窓部10bを備える。その他の点では、カバー部材10の外寸は、トラフ部材8の縁部ウェブ34の内寸に相当する。バッテリーセル2を組立てる際には、まずトラフ部材8が準備され、ピン42が詳細に表わされていない孔にはめ込まれ、1つのエラストマーリング22がトラフ部材8の溝24に挿入される。それからバッテリー要素4がトラフ部材8にはめ込まれるが、その際トラフ部材8のピン42は、バッテリー要素4の縁部領域28の穴30を貫通する図5の矢印Aが、組立て方向を表示している。ピン42と穴30とによって、トラフ部材8に対するバッテリー要素4の相対的位置が、すでにこの状態で少なくとも実質的に固定されており、しかも解体方向図5の矢印Aと逆の方向を除く考えられ得る各空間方向で固定されている。特に、トラフ部材8に対するバッテリー要素4の相対的位置は、トラフ部材8の底部38によって形成される載置面に沿った各方向にも、当該載置面に垂直な軸を中心とする回転方向にも、少なくとも実質的に固定されている。さらなる経過では、それに続いて、もう1つのエラストマーリング22がカバー部材10の溝詳細に表わされずにはめ込まれ、カバー部材10がトラフ部材にはめ込まれ、その際ピン42がカバー部材10の孔43に受容される。図4から明らかなように、トラフ部材8の上部領域には5つのピンが備わっており、当該ピンは、バッテリー要素4の縁部領域28の延伸部の外側にあるが、カバー部材10のさらなる孔43にそれぞれ受容されている。トラフ部材8へのカバー部材10の固定は、たとえばネジここでは詳細に表わされずのような既知の固定手段によって、あるいはトラフ部材8の縁部ウェブ34とカバー部材10の縁部とを対応して成形することによって行われるが、トラフ部材8の縁部ウェブ34とカバー部材10の縁部とはたとえば、当該縁部ウェブ34が、周回するあるいは局部的に限定された、内向する隆起であって、組立て時にはカバー部材10が組立て方向に越えていき、それによってカバー部材10がトラフ部材8に係合する隆起を備えるよう形成されていてよい。本願発明の主旨においては、バッテリーセル2はガルバニセルの例であり、バッテリーユニット4は電気ユニットの例であり、トラフ部材8は第1フレーム部材の例であり、カバー部材10は第2フレーム部材の例であり、ピン42と穴30とは互いに適合し合う形状特徴の例であって、当該形状特徴は、第1フレーム部材に対する電気ユニットの相対的位置が少なくとも、フレーム部材と電気ユニットのクランプ結合が解かれている状態で、少なくとも実質的に固定されているように、互いに係合し合う。特に本発明の主旨においては、穴30は電気ユニットの縁部領域に形成されている空隙部の例であり、ピン42は当該空隙部を塞ぐ突起の例である。さらにエラストマーリング22は、本発明の主旨における柔軟性構成要素の例である。一変形態においては、ピン42は、トラフ部材8の載置面における一体的に成形された突起こぶ状突起と代えられていてもよく、さらに、トラフ部材8の対応する孔あるいは窪みに受容され、かつバッテリー要素4の縁部領域28の穴30の穿孔像に対応するピンあるいは突起が、カバー部材10にも備わっていてよい。図6は、本願発明の実施変形例に従ったバッテリーセルの形状特徴の形成を、断面図の抜粋で示しており、切断面はバッテリー要素4の中央部材26の外側輪郭に平行に、縁部領域28を通って延在する。図6の切断延在部と視線方向とは、図1において矢印VIを有する一点鎖線によって表示されている。図においては、トラフ部材8の底部38の簡潔な一部分と、カバー部材10の向かい合う一部分と、その間にある、バッテリー要素4の縁部領域28の一部分とが示されている。図6の描写によれば、縁部領域28は刻印44を備え、当該刻印44は、縁部領域28に波型のパターンを与える。トラフ部材の底部38には、バッテリー要素4の縁部領域28の刻印されたプロフィールの延在部に正確に従った、対応する窪み46が形成されている。カバー部材10の内側クリップ面は、表わされた実施変形例においては平らであるが、しかし変形態においては、バッテリー要素4の縁部領域28の刻印されたプロフィールの延在部に従った突起を備えてよい。図においては、個々の構成要素は、挟持されていない状態で表わされている。組立て時にはまず、波型プロフィール刻印44が正確に窪み46に適合するように、バッテリー要素4がトラフ部材8に挿入される。刻印44が、少なくとも、縁部領域28の互いに隣接する2つの側すなわちたとえば下部の縁部領域と少なくとも右側あるいは左側の縁部領域とに形成されているならば、すでにこのような組立て途中の状態において、トラフ部材8に対するバッテリー要素4の相対的位置が少なくとも実質的に固定されている。その他の点では、波型プロフィールは、好適には下部と左側と右側の縁部領域28すなわち特に、導体12、14が形成されていない縁部領域に形成されている。この実施変形例においては、刻印44と窪み46とは、互いに適合し合う形状特徴の例であり、当該形状特徴は、第1フレーム部材に対する電気ユニットの相対的位置が少なくとも、フレーム部材と電気ユニットのクランプ結合が解かれている状態で、少なくとも実質的に固定されているように、互いに係合し合う。図7は、本願発明のさらなる実施変形例を表わすために、縁部領域を通る横断面図と、フレーム部材8、10を有するバッテリー要素4の中央部材の簡潔な断面部分図を示している。図7の切断延在部と視線方向とは、図1において矢印VIIを有する一点鎖線によって表示されている。表わされているのは、ホイル積重物48と当該ホイル積重物48を取り囲む被覆ホイル50、52を有するバッテリー要素4の、少なくとも実質的に本願全体に典型的な構造でもあり、被覆ホイル50、52はホイル積重物48の外側で1つにまとまって縁部領域28になる。図7の描写によれば、トラフ部材8は、ここで示された横断面においてその底部に打抜孔54を備える。打抜孔54の内部には、突出部56が突き出ている。カバー部材10は、バッテリー要素4の縁部領域28内部の対応する穴を貫通してトラフ部材8の打抜孔54に入り込んで延伸する張出し部58を備える。張出し部58はある程度の規模で成形可能であり、組立て時に打抜孔54内の突出部56とロックをかける切込み60を備える。これは、本願発明の主旨におけるバネ式のロック装置の例であり、当該ロック装置は、第1フレーム部材と第2フレーム部材とが組み合わされると折り畳み、これによって第1フレーム部材が第2フレーム部材から外れるのを防止する。このロック装置は、同時に形状特徴によって、すなわち張出し部58と、ここでは詳細に説明されていない、バッテリー要素4の縁部領域28内部の孔とによって実現されている。この実施変形例では、切込み60を有する張出し部58と打抜孔54内の突出部56とは、本発明の主旨におけるバネ式のロック装置の例である。その際張出し部58自身は本発明の主旨における形状特徴であり、当該形状特徴は、第1フレーム部材に対する電気ユニットの相対的位置が少なくとも、フレーム部材と電気ユニットのクランプ結合が解かれている状態で、少なくとも実質的に固定されているように、バッテリー要素4の縁部領域28の形状特徴孔と互いに係合し合う。もちろん、張出し部のスナップ装置は、ここで表わされた技術的教示から当業者には明らかであるような別のものとして構成されていてもよい。図8は、さらなる実施変形例におけるバッテリーセル2の右下の角部を、図5に対応する斜視詳細図で示している。この実施変形例においては、バッテリーユニット4の縁部領域28は、穴パターンの代わりに、一連の楔形の刻み目あるいは切込み62a下部の縁部領域と62b側面の縁部領域とを備える。フレーム6のトラフ部材8は、ピンの代わりに、一連の楔形の突起64を備え、その形状はバッテリーユニット4の縁部領域28の切込み62a、62bの形状に相当する。バッテリーユニット4をトラフ部材8に挿入する際には、バッテリーユニット4は、切込み62a、62bがトラフ部材8の突起64に合うように配列され、それによってあらゆる空間方向解体方向を除くで固定されている。切込み62a、62bと突起64とは、本発明の主旨における形状特徴である。特に、切込み62a、62bは、本発明の主旨における空隙部および縁部側の切込みである。一般性の限定なしに、バッテリーユニット4との係合が意図されていない、最上列のピン図4の42は、カバー部材10の配列を容易にするために存在する。図9は、本願発明のさらなる実施変形例におけるバッテリーセル2のフレーム6の縁部領域を通る横断面を示している。図9の切断延在部と視線方向とは、図1において矢印IXを有する一点鎖線によって表示されている。図においては、描写の簡略化と明確化のために、バッテリーユニット4は省略されている。図9の描写によれば、この実施変形例では、フレーム6のトラフ部材8とカバー部材10とはワンピースで実施されており、部材8と10との間の接合は、ヒンジ66によって実現されている。ヒンジ66は、トラフ部材8の縁部ウェブ34の上部の縁部領域に付いている薄い接合部であり、縁部ウェブ34の長さにわたって好適にはたびたび中断されている。バッテリーユニットたとえば図4の4を挿入し、トラフ部材8の側に形成されているたとえば突起68のような形状特徴に合うように配列された後、カバー部材10はヒンジ66でトラフ部材8の上に閉じられ、固定される。最終的にカバー部材10は、突起68の上に載ってよい。ヒンジ66は、本発明の主旨におけるヒンジ装置である。一変形態においては、フレームの部材はツーピースで実施されていてよく、ヒンジ装置は、トラフ部材8とカバー部材10の1つに設けられているヒンジボルトによって実現されていてよい。本願発明は、基本的な特徴における具体的な実施例に関連して上で記述されたが、当然ながら、本発明はこれらの実施例に限定されることはなく、特許請求の範囲によって決められる範囲と領域とで変更されかつ拡大されてよい。たとえば、電気ユニット4の縁部領域28における穴30は、縁部に向かって開いており、それによって、対応して成形された、トラフ部材8の側の突起とぴったり合う縁部側の切込みを形成するよう変更されていてよい。エラストマーリング20は、丸い断面で記述された。しかしながらその実施は、これに限定されていない。エラストマーリング20の断面は、変形態においては矢印形、平らな長方形、垂直方向に半円形などであってよい。エラストマーリング20に加えて、たとえば発泡材、ゴム、気泡ゴムなどから成るさらなるエラストマー構成要素が備わっていてよく、当該エラストマー構成要素は、バッテリー要素4の主要部材26を、フレーム6に対して側面で支える。このために、容積の予備として、フレーム部材8および/あるいは10に、対応する余地が残されていてよい。下記の符号の説明は、記述の不可欠な構成部分であることを、はっきりと指摘しておく。