少なくとも2つのほぼ平行な側縁によって境界付けられた非平坦な表面を有する三次元形状を備えた第1の部分2と、前記第1の部分に隣接する少なくとも1つの第2の部分とを備える被加工物1を、前記第2の部分4を機械加工するために工作機械内に係止する装着体にして、前記被加工物を受け入れることが意図された固定顎部6であって、その上に、止め具を形成しかつ前記被加工物用の位置決め基準系を前記固定顎部上に画定する少なくとも6つの点が画定される固定顎部6と、前記第2の部分4の機械加工中、前記第1の部分2上でクランプ固定を行う少なくとも1つの手段の作用によって、前記被加工物1を前記固定顎部6に対して保持することを確実にすることが意図された可動顎部7であって、前記表面にほぼ垂直な圧力を第1の部分2の前記非平坦な表面上に及ぼす第1のクランプ固定手段11を有する可動顎部7とを備える装着体であって、固定顎部6が、側縁の一方上に、他方の側縁の方向に実質的に配向された圧力を及ぼす第2のクランプ固定手段21を有することを特徴とする、装着体。係止される被加工物が、タービンエンジンの翼1であり、第1の部分がブレード2であり、側縁が前記タービンエンジン翼の前縁および後縁である、請求項1に記載の係止装着体。第1のクランク固定手段11が、前記非平坦な表面上に離散的に分散された少なくとも3つの支持点を備える、請求項1または2のいずれか一項に記載の係止装着体。第1のクランプ固定手段11が、前記非平坦な表面にわたって離散的に分散された少なくとも4つの支持点を備え、それにより、前記表面上に及ぼされる圧力が、すべての点において100バール未満となる、請求項3に記載の係止装着体。前記非平坦な表面上に作用する合力が、前記表面に関連付けられた止め具をつなげた多角形の内側に作用する、請求項3または4に記載の係止装着体。前記非平坦な表面上に作用する合力、前記表面に関連付けられた止め具の重心の領域に実質的に作用し、止め具の各々が共同作因で作用される、請求項5に記載の係止装着体。第2のクランプ固定手段21が、側縁の前記一方に沿って離散的に分散された少なくとも2つの支持点を備える、請求項1から6までのいずれか一項に記載の係止装着体。側縁の前記一方上に作用する合力が、前記他方の側縁に関連付けられた止め具をつなげたセグメントの内側に作用する、請求項7に記載の係止装着体。前記側縁の前記一方上に作用する合力が、前記他方の側縁に関連付けられた止め具の重心の領域内に実質的に作用し、止め具の各々が共同作因で作用される、請求項8に記載の係止装着体。第2のクランプ固定手段が、突起部26を備えたベースブロック23の形状を有し、単一のクランプ固定手段24によって作動される、請求項7から9までのいずれか一項に記載の係止装着体。可動顎部7によって固定顎部6に対して保持された被加工物1を装備する、請求項1から10のいずれか一項に記載の係止装着体。従来技術で一般的に使用される方法の1つは、ブレードを、または少なくともそのかなりの部分を、低い融点を有する材料から作製されたコア内にコーティングすることである。このようにして、ブレードの正確な配置の問題は、設計によって平らな表面を有するコアの配置に依存する。ルート部の機械加工を行った後、コアは溶融によって除去され、翼は再度その正常な外側形状をとる。この方法は、ルート部の不正確な配置のリスクの増大、ブレードの周りのコアの配置から生じる製造公差のブレードの製造公差への追加などのいくつかの欠点を伴う。また、タービン翼の特定の場合、コアの材料がその後液状化して、翼の冷却空洞へのアクセスのためのオリフィスをブロッキングすることを防止するために、ブレード内に形成された空洞を保護することも望ましい。最終的には、コア材料が慎重に選択される場合でも、ブレードの表面がこの材料によって汚染され得るというリスクが存在する。別の方法が考案されており、これは、ブレードを、ブレードおよび翼のプラットフォームの取り付け後、工作機械の機械加工ヘッドの6個の止め具に対して、クランプ固定体をこれに対して保持しながら機械的にクランプ固定することである。この方法は、通常、ブレードの外側の中心にかけられる支持圧力が、したがって一方方向のみに作用するために限定されるため、完全な安定性を確実にしない。かけられ得る圧力量は、ブレードの強度によって、またこの外側の厚さを形成するライニングの強度によってさらに限定される。支持圧力が不十分である場合、ブレードは機械加工中に移動することがあり、一方で支持圧力が大きすぎる場合、外側の表面に引っかき傷、それと共に一部の場合において、相対的に小さい厚さを有するこの外側のプロファイルの変形が生じることがある。本発明の目的は、タービンエンジンの翼のブレードを工作機械の機械加工ヘッド上に保持する装置であって、従来技術の欠点の少なくとも一部を有さず、特に、翼のルート部または何らかの他の部分の切断中、そのプロファイルに損傷を与えるリスクを有することなくブレードの堅固な保持を確実にする装置を提案することによってこれらの欠点を克服することである。上記の目的のため、本発明は、少なくとも2つのほぼ平行な側縁によって境界付けられた非平坦な表面を有する三次元形状を備えた第1の部分と、前記第1の部分に隣接する少なくとも第2の部分とを備える被加工物を、前記第2の部分を機械加工するために工作機械内に係止する装着体にして、前記被加工物を受け入れることが意図された固定顎部であって、その上に、止め具を形成しかつ前記被加工物用の位置決め基準系を前記固定顎部上に画定する少なくとも6つの点が画定される固定顎部と、前記第2の部分の機械加工中、第1の部分上でクランプ固定を行う少なくとも1つの手段の作用によって、前記被加工物を前記固定顎部に対して保持することを確実にすることが意図された可動顎部であって、前記表面に対してほぼ垂直な圧力を第1の部分の前記非平坦な表面上に及ぼす第1のクランプ固定手段を有する可動顎部とを備える装着体であって、固定顎部が、側縁の一方上に他方の側縁の方向に実質的に配向された圧力を及ぼす第2のクランプ固定手段を有することを特徴とする、装着体に関する。2つの側縁をつなげた方向に作用する第2のクランプ固定手段が、被加工物の非平坦な表面上に作用する第1のクランプ固定手段と共に存在することにより、機械加工グラインダが、第2の部分上で第2のクランプ固定手段によって及ぼされた力の方向に平行な方向に作用するときでも、被加工物の優れた保持が確実にされる。特定の実施形態では、係止される被加工物はタービンエンジンの翼であり、第1の部分はブレードであり、側縁は前記タービンエンジン翼の前縁および後縁である。したがって、翼ルート部をブレード上に及ぼされた圧力だけによって保持し、それによってルート部へのアクセスを自由にしながら翼ルート部を正しく機械加工することが可能である。有利には、第1のクランプ固定手段は、前記非平坦な表面上に離散的に分散された少なくとも3つの支持点を含む。離散的な表面に沿った接触の選択は、製造上のばらつきにも関わらず支持点をブレードの表面上により良好に適合させ、複数の支持点の選択は、翼上の各点にかけられた圧力を低減させる。この特有の特徴は、タービン翼が中空であり、その外面が比較的薄いライニングの形状で作製されるために重要である。特定の実施形態では、第1のクランプ固定手段は、前記非平坦な表面にわたって離散的に分散された少なくとも4つの支持点を備え、それにより、前記表面上に及ぼされる圧力はすべての点において100バール未満となる。好ましくは、前記非平坦な表面上に作用する合力は、前記表面に関連付けられた止め具をつなげた多角形の内側に作用する。したがって、正の支持圧力が翼の内側に関連付けられた止め具の各々で得られる。さらにより好ましくは、前記非平坦な表面上に働く合力は、前記表面に関連付けられた止め具の重心の領域に実質的に作用し、止め具の各々は共同作因で作用される。したがって各々の止め具は同じ圧力を受け、この圧力は、翼を保持するのに必要な最小値である。特定の実施形態では、第2のクランプ固定手段は、側縁の前記一方に沿って離散的に分散された少なくとも2つの支持点を備える。有利には、側縁の前記一方上に作用する合力は、前記他方の側縁に関連付けられた止め具をつなげたセグメントの内側に作用する。好ましくは、側縁の前記一方上に作用する合力は、他方の側縁に関連付けられた止め具の重心の領域内に実質的に作用し、止め具の各々は共同作因によって作用される。特定の実施形態では、第2のクランプ固定手段は、突起部を有するベースブロックの形状を有し、単一のクランプ固定手段によって作動される。本発明はまた、可動顎部によって固定顎部に対して保持された被加工物を装備する、上記で説明されたものなどの係止装着体にも関する。添付の概略図を参照して単に例示的な非限定の例として示された本発明のいくつかの実施形態の以下の詳細な説明の流れの中で、本発明が理解され、その他の目的、詳細、特有の特徴、および利点がより明確に現れることになる。図1および図2を参照すれば、これらは、翼ルート部4を境界付けるプラットフォーム3内の底部で終端するブレード2を備えるHPタービン翼1の内側および外側を示している。前記ルート部は、ブランク形状のままであり、球型またはもみの木の形状を与えるために機械加工されなければならない。翼1は、直交基準系x、y、zに空間的に関連して構成されており、方向xは、ブレード2の中心平面に対して垂直に配向され、方向yは、この平面内にありプラットフォーム3の平面に平行に配向され、方向zは、プラットフォーム3に対して垂直に配向される。図2は、諸点を画定する、X1、X2、およびX3によって示された外側の3つの点を示しており、これらの点により、翼は、機械工具の機械加工ヘッド5内に翼を配置するための基準系の6つの点のうち3つを当接する必要がある。3つの対応する点は、x方向に沿って止め具を形成する位置決め基準系の点X’1、X’2およびX’3に対する翼の支持点として作用する点である。したがって、機械加工ヘッド5に対する翼1の正確な配置は、翼をx方向に係止し、外側の点X1、X2、およびX3と共働するこれらの3つの止め具によって、翼の前縁を受け入れるように意図された点Y1およびY2をy方向に係止する2つの止め具によって、および翼1をプラットフォーム3上にまたはその下側に配置された点Z1の領域内にz方向に係止する止め具によって確実にされる。次に図3を参照すれば、これは、ルート部の機械加工中、ブレードを把持することによって翼1を所定位置に保つことが意図された固定顎部6および可動顎部7を有する機械加工ヘッド5を示している。このヘッド5は、ルート部4に付与されるべきプロファイルを反転形で切断縁上に有するグラインダの向かい側に配置されることが意図される。翼1はそのプラットフォーム3およびそのルート部4を介して機械加工ヘッド5から突出し、一方で図では見ることができないブレード2は、ヘッド5の顎部6と7の間に把持される。図4は、顎部間に翼1を有さない同じ機械加工ヘッド5を示している。機械加工ヘッド5内での配置中、翼の外側の基準点X1、X2およびX3が当接することになる止め具X’1、X’2およびX’3を見ることができる。また、翼1の前縁の点Y1図示せずが当接する側部の止め具Y’1の1つも見ることができる。図3および図4はまた、ルート部4の機械加工中、翼1を前記止め具に対して接触させて保つ機能を有する2つのクランプ固定手段11および21も示している。第1の垂直クランプ11は、翼1の外側が、支持点X1、X2およびX3の領域内で止め具X’1、X’2およびX’3に対して保たれることを確実にするために、その内側を当接する機能を有する。一方で第2の横方向クランプ21は、前縁の方向に配向された、翼1の後縁に対する圧力を確実にし、それにより、前縁が、その支持点Y1およびY2の領域内で止め具Y’1およびY’2と接触し続けるようになる。垂直クランプ11の形状が、図5および図6に詳細に示されている。クランプは、ほぼ矩形の平行六面体の形状を有し、その側部の1つの4つのコーナではそこから4つの接触ラグ12が延びている。これらの接触ラグは、垂直クランプが工具ヘッド5上に取り付けられると、垂直方向に対応する方向において互いに平行である。これらは、支持機能を有する場所において内側の形状を反転形で再生する湾曲された表面内で終端する。図1は、これらの4つの接触ラグがその支持力を及ぼす先の翼1の内側の表面の形状を示している。同様に、図7および図8は、横方向クランプ21の形状を示している。これらは、2つの部分、すなわち機械加工ヘッド5の固定顎部6上に装着された固定部22と、ベースブロックの形状の可動部23であって、図4に見ることができる係止ねじ24の作用によって固定部22から離れるようにまたはそれに向かって移動することができる可動部とによって形成された横方向クランプを示している。係止ねじ24は円筒状の座部25の内側で移動し、この座部の軸は、翼が工具ヘッド5に取り付けられた後で翼1の前縁が有することになる位置に向かって配向される。ベースブロック23は、翼1の後縁に対する横方向クランプ21の支持サポートを与える機能を有する2つの凹型突起部26を有する。これらの突起部は、その外面上に、後縁と接触するその点の領域内のこの後縁の反転形の形状を有する。係止ねじ24の作動は、翼1の後縁上に圧力を付与し、翼の前縁が、翼の点Y1およびY2の領域内で、止め具Y’1およびY’2に直接接触することを確実にする。図9は、翼1のz方向の配置を示している。翼は、垂直クランプ11の接触ラグ12によってその内側に及ぼされた圧力によって下方向に押し出され、一方では、図では見ることができない止め具X’1およびX’2によって、および外側の止め具X’3によって所定位置に保持される。止め具X’3は、z方向の母線に関連したほぼ円筒状のものである部分30の形状で示されており、部分30は、そこから延びる底部の接触ラグ31を有し、この底部の接触ラグ31の外面は、これが接触する外側の表面の形状を反転形に再生する。最後に図10は、いくつかの止め具X’、Y’およびZ’ならびにクランプ11および21を有し、その内側に挿入された翼1を上記で説明されたように受け入れるシャトル工具40を示している。シャトル工具40は、当業者に知られているような方法で機械加工ヘッド5の固定顎部6の内側にそれ自体が固定される。このシャトル工具内の止め具の寸法および配置は、機械加工される所与のタイプの翼に合わせてシャトル工具を構成することにより、いくつかのタイプの翼に対して同じ機械加工ヘッドの同じ調整を使用することが可能になるようなものである。特定のタイプの1つの翼から別のタイプの翼への切り替えは、シャトル工具を取り換え、機械加工される翼に適するものを選択することによって行われる。このバリエーションは、さらに、機械加工される新しい翼をそれが工作機械に装着される前に準備することができ、機械加工ヘッドの止め具上に翼を配置するのに必要とされる全時間にわたって工作機械を不作動にしておかないという利点を有する。工作機械の外側でこの仕事を実行することにより、翼1を取り付けるのに必要とされるすべての空間を有するオペレータの作業が大幅に容易にされる。結果として、組立中の誤差または不正確さのリスクが大幅に低減される。図10では、横方向クランプ21の固定部22は、設計を簡易化する理由でシャトル工具40との一体品として形成される。本発明によってタービン翼1を機械加工ヘッド5内に取り付ける手順が、次に説明される。オペレータは、翼1を、機械加工ヘッド5内に導入するためにその外面を下方向に向けて配置する。ヘッドは、それを適切な順番で3方向に、前記機械加工ヘッドの固定顎部6上に存在する位置決め基準系の6つの点、すなわち前縁の2つの止め具Y’1およびY’2、翼の下側の止め具X’1、X’2およびX’3に対して、ならびにプラットフォーム3が止め具Z’1に接触するまで翼1をx方向に押し出すことによって最後は止め具Z’1に対して移動させることによって下げられる。次の作動は、可動顎部7を固定顎部6に対して把持しながら、それと同時に2つの把持クランプ11および12を調整することである。オペレータは、接触ラグ12が翼1の内側を当接するまで垂直クランプ11を下げ、すべての接触ラグが内側の表面と適正に接触していることを確認する。次いでオペレータは、ルート部4の機械加工によって生み出される応力に関わらず翼を保持することを確実にするのに十分な圧力を、従来の手段を用いてクランプ11にかける。オペレータは、横方向クランプ21でも同じ作業を繰り返し、係止ねじ24を用いて、突起部26が翼1の後縁に接触するまでベースブロック23を押し出す。オペレータは、次いで、上記と同じ方法で、係止ねじ24上で実施された補完的なねじ止めを用いて、翼の後縁に対して較正された圧力をかける。このねじにかけられた締め付けトルクは、一方では、翼1が適切に保持され、ルート部の機械加工中に動かないこと、他方では、かけられた圧力が後縁に損傷を与えないことを確実にする目的で、算出によって規定されたものである。得られた結果では、大きくても250mm2の4つの接触ラグ11用の支持表面により、翼1を100バール未満で、さらには70バール程度でかけられた圧力によって、ルート部4の機械加工中にこの翼の移動を生じさせることなく保持することが可能であったことが示されている。低圧を得ることにより、翼1の内側を過剰な傷を有することなく接触ラグ11によって保持することが可能である。さらに、翼1の後縁上の2つの支持点が存在することにより、機械加工グラインダが、翼の中心平面内で後縁から前縁まで延びる方向に平行に移動するという事実に起因して考えられる、ルート部4の機械加工による応力に関わらず、翼がこの平面内で回転されないことが確実にされる。いかなる旋回動作または傾斜動作も防止するために、好ましくは、かけられた合力は、接触ラグ11の場合は、外側に関連付けられた止め具X’1、X’2およびX’3をつなげた多角形の内側に作用し、ベースブロック23の場合は、翼の前縁に関連付けられた止め具Y’1およびY’2をつなげたセグメントの内側に作用する。また、各々の止め具にかけられる圧力を均一にするために、これらの合力が、考慮される止め具の位置の重心の領域内でそれぞれ作用すればこれもまた好ましい。最後に、好ましくは、翼1のブレードの製造寸法の許容公差を考慮に入れ、クランプ固定手段11および21は、ブレードの表面のすべてまたは一部を反転形に再生する表面を有する一体品として形成されず、その代わりに、ブレード2の表面にわたって離散的に分散された点様のまたは小面積のゾーン内で接触が行われる。したがってクランプ11および12は、ブレードの表面の実際の配置に関して見出されるバリエーションにより良好に適応させることができる。本発明は、翼のルート部を機械加工のために開放しておく、前記翼を係止する装着体を用いて説明されてきた。この装着体は、ブレードの外側にある翼のあらゆる部分、たとえばその上端またはそのプラットフォームなどを開放して、その機械加工を可能にするように適合され得ることは非常に明確である。