"車両ドア用のロック装置2であって、-互いに反対側に展開している2つのサブアセンブリを形成する分割ウエハ22を有するロック2と、-ロックを解錠するために、分割ウエハと係合できる非直線縁部14、16を有する溝12を、それぞれの面に有するキー6とを備え、各溝は、前記キーの長手方向Xと直交する方向Zに測定して、一方の縁部から他方の縁部までが、前記長手方向に一定の寸法lを有することを特徴とする装置。前記溝14、16は、互いに軸対称で同様のものであることを特徴とする請求項1に記載の装置。前記溝14、16は、互いに異なる形状を有することを特徴とする請求項1に記載の装置。一方のサブアセンブリの各分割ウエハは、他方のサブアセンブリの分割ウエハの反対側に展開していることを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載の装置。各サブアセンブリは、前記ロックのプラグのケーシングの異なるそれぞれの面から突き出ることができる分割ウエハ22を備えていることを特徴とする請求項1~4のいずれか1項に記載の装置。各分割ウエハ22に関して、前記分割ウエハ専用の位置復元部材28を備えていることを特徴とする請求項1~5のいずれか1項に記載の装置。前記キー6は、上部直線縁部および下部直線縁部を有することを特徴とする請求項1~6のいずれか1項に記載の装置。前記キーの面10は、平面であることを特徴とする請求項1~7のいずれか1項に記載の装置。車両ドア用ロック2であって、互いに反対側に展開している2つのサブアセンブリを形成する分割ウエハ22を備えており、前記分割ウエハは、前記ロックを解錠するために、非直線縁部14、16を有する溝12を、それぞれの面に有するキー6と係合することができ、各溝は、前記キーの長手方向Xと直交する方向Zに測定して、一方の縁部から他方の縁部までが、前記長手方向に一定の寸法lを有することを特徴とするロック。車両ドア用ロックのキー6であって、非直線縁部14、16を有する溝12を両面10に有し、各溝は、前記キーの長手方向Xと直角の方向Zに測定して、一方の縁部から他方の縁部までに亘り、前記長手方向に不変の寸法lを有することを特徴とするキー。本発明の1つの目的は、可能な組み合わせ数が多く、かつキーの製造が容易なロックを提供することである。このため、本発明による、車両ドア用ロック装置は、-互いに反対側に展開している2つのサブアセンブリを形成する分割ウエハを備えているロックと、-ロックを解錠するために、分割ウエハと係合できる非直線縁部を有する溝で、かつ各溝が、キーの長手方向に直角の方向に測定して、一方の縁部から他方の縁部までが、長手方向に一定の寸法を有する溝を、それぞれの面に有するキーとを備えている。出願人は、実際のところ、キーの前述の溝の寸法を一定として、ロックを作ることが完全に可能であることを観察して驚いた。寸法が一定であることにより、キーの製造が大幅に簡単になる。各溝は、例えばフライス工具を1回通過させることによって、作ることができる。さらに、製造が簡単になっても、セキュリティが危うくなることはない。より具体的には、分割ウエハの存在により、可能な組み合わせ数は、非常に多くなる。一実施形態においては、溝は、互いに軸対称で同一である。この実施形態は、キーの長手方向軸に対して対称な2つの位置のどちらにでも、キーを収容できるようにしている。従って、リバーシブルキーを提供しうる。この実施形態は、ウエハをコード化する突起が、キーを受容するようになっているロックのハウジングの2つの側において、軸対称で同一であるように、ウエハの位置を決めることによって実行することができる。分割ウエハを16設ける場合、あり得る組み合わせ数は、約8,000であり、これにより、高度のセキュリティが提供される。このタイプのロックは、解錠するためには、互いに独立に移動できる全ての分割ウエハの位置を合わせる必要があるので、こじ開けるのが困難である。別の実施形態においては、溝は、互いに異なる形状を有している。従って、この実施形態においては、前述の2つの位置の一方を念頭において、キーをロックに挿入しなければならないので、逆にできない。より具体的には、キーの各側面は、他の側面とは関係のないコードを使用している。分割ウエハが16の場合には、こうして、一方の側面で8,000のコードが得られ、他方の側面で、8,000のコードが得られるので、合計で64百万の組み合わせが得られる。これらの組み合わせは、2つの側面が互いに無関係であるので、追加の制約を課すことなく、全てを使用することができる。この実施形態では、キーを特定の位置に合わせる必要があるが、はるかに多い組み合わせ数と、同様なセキュリティレベルとが提供される。この場合もまた、分割ウエハのそれぞれを、独立に位置合わせする必要があるので、ロックをこじ開けるのは非常に困難である。一方のサブアセンブリの各分割ウエハは、他方のサブアセンブリの分割ウエハの反対側に展開している。従って、長さの短いキーおよびロックを提供することができる。各サブアセンブリは、ロックのプラグのケーシングの異なるそれぞれの面から突き出すことができる、分割ウエハを備えていることが好ましい。従って、ロックをこじ開けるのを難しくすることによって、セキュリティを改善している。この装置は、各分割ウエハに対して、分割ウエハ専用の位置復元部材を備えていることが好ましい。キーは、上直線縁部および下直線縁部を有するのが好ましい。キーの面は、平面であるのが好ましい。本発明は、車両ドア用ロックも提供するもので、このロックは、互いに反対側に展開している2つのサブアセンブリを形成する分割ウエハを備え、これらの分割ウエハは、ロックを解錠するために、非直線縁部を有する溝をそれぞれの面に有するキーと係合でき、各溝は、キーの長手方向に直角の方向に測定して、一方の縁部から他方の縁部までが、長手方向に一定の寸法を有する。従って、ロックを、前述のタイプのキーを用いて解錠しうることは、分かると思う。さらに、本発明は、車両ドア用ロックのためのキーを提供するもので、このキーは、非直線縁部を有する溝を両面に有し、各溝は、キーの長手方向と直角の方向に測定して、一方の縁部から他方の縁部までに亘って、長手方向に一定不変の寸法を有する。本発明の他の特徴および利点は、添付の図面を参照して、限定しない例として提供する2つの実施形態についての以下の説明を読むことにより、明らかになると思う。図1~図3は、自動車のドアを施錠および解錠する装置に設けられるようになっているロータリ式シリンダ錠2を示している。このロックは、ロックを解錠するために、ロックを動かすことができるキー6を備える装置4の一部を形成している。キーは、全体が直角平行六面体の形状を有するインサート8を備えている。以下では、直交座標系X、Y、Zを使用するが、X方向は、インサート8およびロックの長手方向であり、ロックのケーシングに対するプラグの回転軸の方向でもある。Y方向およびZ方向は、X方向と直交している。Y方向は、キーの厚さに沿って延びているのに対し、Z方向は、その幅または高さに沿って延びている。インサート8は、Y方向の厚さよりも、Z方向の幅が大であり、それ自体が広いZ方向の幅よりも、X方向に非常に長い。インサート8は、2つの主な平面10を有し、これらの面は、反対方向を向いており、かつそれぞれがY方向に直交している。各平面10は、この平面をインサートの前端13から、他端の方向に向けて、長手方向であるX方向に形成した溝12を有する。各溝12は、対応する面に、一定の厚さで、Y方向に切り込まれている。この溝は、互いに対向し、互いに向かい合って延びている2つの対向する縁部14および16によって、Z方向が画定されている。これらの縁部は、非直線状である。図1は、ロックのプラグ20を示している。ロックは、従来型のケーシングも備えているが、図示していない。これに関連して、ロックの他の従来の特徴に関しては、例えば本出願人による特許文献1FR2882081などを参照されたい。ロックは、可動性の分割ウエハ22を備えており、これらの分割ウエハ22は、それらを受容するために設けられている、プラグにおける各スロット24に受容されている。分割ウエハ22は、適切な形状を有する円周部によって画定される平面の全体形状を有する。分割ウエハ22およびスロット24は、ロックの長手方向の中央面の両側に、従って、特にプラグの回転軸32、およびキー6を受容するのに役立つハウジング34の両側に展開している2つのサブアセンブリ26および28に配置されている。従って、分割ウエハ22は、各スロット24に受容されて、ハウジング34の両側に展開している。全ての分割ウエハは、互いに平行をなしている。この例において、2つのサブアセンブリは、同じ数の分割ウエハ22を有する。この場合、この数は8であり、ロックの合計で16の分割ウエハがある。分割ウエハは、一方のサブアセンブリと他方のサブアセンブリとにおいて、互いに符合し、一致している。従って、一方のサブアセンブリの各分割ウエハは、他方のサブアセンブリの分割ウエハと一致し、2つの分割ウエハは、同一平面上にあり、互いに反対の位置にある。各分割ウエハに関して、プラグ20は、一方がプラグ20のケーシングに当接しており、他方が分割ウエハの突起に当接しているばねによってここに形成されている、専用の復元手段38を備えている。各分割ウエハは、一定数の分割ウエハに関してはプラグの上部において、残りの分割ウエハに関してはプラグの下部において、ケーシングから外側に突き出すことができるように、ケーシングに対してZ方向に移動可能に取り付けられている。この場合、左側サブアセンブリの一定数の、この場合には4である分割ウエハは、キーがない場合、プラグの上面から突き出すように、その復元部材によって上方に押されている。同じことは、右側サブアセンブリのこの場合は4である一定数の分割ウエハにも、当てはまる。これらの分割ウエハの全てについて、図1のケーシングの上に示してある。対照的に、左側サブアセンブリのこの場合は4である一定数の分割ウエハは、キーがない場合、プラグの下面から突き出すように、その復元手段によって下方に押されている。同じことは、右側サブアセンブリのこの場合は4である一定数の分割ウエハにも、当てはまる。これらの分割ウエハの全てについて、図1のケーシングの下に示している。各分割ウエハは、ハウジング34の中に、かつ反対側にある分割ウエハの方向に延びている内部突起40を備えている。この突起は、キーがハウジングの中に挿入されると、キーの溝12の1つと係合するようになっている。キーと溝は、各溝が1つのそれぞれ左側および右側のサブアセンブリに関係するようになっている。キーが挿入されると、縁部14または16の一方は、溝に関係しているサブアセンブリの突起40と係合して、分割ウエハをプラグの面から突き出さない位置に置くまで、カム作用によって分割ウエハを移動させる。従って、分割ウエハは、引っ込んだ位置にある。キーがハウジング34の受容位置に置かれている時、全ての分割ウエハは、この引っ込んだ位置にある。この場合、解錠プロセスを実施するために、プラグを、ケーシングに対して回転することができる。分割ウエハのそれぞれは、他の全ての分割ウエハとは独立して、ケーシングに対して移動可能であることは分かると思う。さらに、溝12と、2つのサブアセンブリの分割ウエハとの係合だけで、解錠することができる。縁部14および16は、直線ではないが、各溝12は、その幅lが、X方向の溝に沿って一定になるように設けられている。この幅は、Z方向に測定したものである。これらの条件のもとに、2つの縁部14および16は、直線ではないが、X方向に互いに一緒に延びている。次に、図4に示すキーの実施形態について、より正確に述べる。この実施形態においては、キーは、リバーシブルである。従って、このキーをハウジングの中に入れる時、軸32に対応するキーの長手方向軸に対して、互いに対称な2つの位置のどちらかで解錠するように、キーを、ハウジング34に挿入することができる。従って、ユーザは、これらの位置のどちらの位置にキーを挿入するかについて、心配する必要はない。2つの溝12は、互いに同じであり、インサート8の対称軸に対して対称な位置を占めている。2つのウエハサブアセンブリは、解錠位置において、対応関係にある各対の分割ウエハの突起40が、互いに対して対称の位置を占有するように、構成されている。例えば、分割ウエハ全体を、他の分割ウエハと対称になるように設けることが可能である。その結果、一方のサブアセンブリの突起40の位置は、他方のサブアセンブリの突起40の位置を完全に決定する。図5は、第2の実施形態を示している。前の実施形態との違いは、キーがリバーシブルでないことだけである。この場合、ユーザは、特定の位置を確実に順守して、キーをハウジング34に挿入する必要がある。言い換えると、インサートの2つの面のうちの一方の面が、常にハウジングの面の一方に向かい合っていなければならない。言い換えると、解錠することができるハウジングにおけるキーの位置から、その軸の周りで半回転させた後にキーを再挿入しても、解錠することはできない。この実施形態においては、各溝の幅lは、前と同様に、溝のX方向に一定である。しかし、この場合、2つの溝は、互いに異なる形状を有する。そのため、ウエハサブアセンブリの一方の構成は、他方の構成によって決定されることはない。一例として、分割ウエハが16ある場合に、各分割ウエハがZ方向に4つの異なる位置を有することができると仮定すると、64百万の可能な組み合わせが得られる。各実施形態において、同じサブアセンブリの4つの分割ウエハが、軸の上に展開し、他の4つが軸の下に展開する組み合わせだけは、維持されるのが好ましい。これらの2つの実施形態のキーの製造は、特に簡単である。より具体的には、幅lが一定であるので、フライス工具を1回通すだけで、キーの対応する面に溝を設けることができる。2つの実施形態によると、製造コストは減少し、あり得る組み合わせの数は、第1の実施形態より第2の実施形態の方が多いけれども、どちらの実施形態のロックも、高レベルのセキュリティを有する。当然ながら、本発明の範囲から逸脱することなく、本発明に数々の変更を加えることができる。分割ウエハ数が、16より多いか、または少ない、例えば12または24などの数の分割ウエハを設けることができる。"