表示装置と、前記表示装置を左右から挟むように配置され、ステレオスピーカを構築する第1スピーカ及び第2スピーカと、を前面に備えた車載音響機器であって、前記第1スピーカの放音領域は、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である、車載音響機器。請求項1に記載の車載音響機器であって、前記第1スピーカは、長円形の振動板を有する、車載音響機器。請求項1に記載の車載音響機器であって、前記第1スピーカは、複数のスピーカを高さ方向に並べて構成されている、車載音響機器。請求項1~3の何れかに記載の車載音響機器であって、前記第1スピーカ及び前記第2スピーカよりも低音域を受け持つ第3スピーカを更に備え、前記第3スピーカの振動板から放射された音波を、前記車載音響機器の前記前面から放出するためのダクトが形成されている、車載音響機器。請求項4に記載の車載音響機器であって、前記車載音響機器の前記前面における前記ダクトの開口は、左右に分割されている、車載音響機器。一般に、上記カーナビゲーションから出力されたステレオ音声信号は、運転席や助手席の足元付近に搭載されたスピーカによって出力される。この場合、スピーカから放射された音波が搭乗者へ直接的に届くことは稀であり、殆どの場合は何回かの反射を経て間接的に届けられることになる。これに対し、本願発明者らは、音質改善の一環として、カーナビゲーションのような車載音響機器の前面にステレオスピーカを追加的に盛り込む構成を検討している。しかしながら、この構成では、ディスプレイが小さくなってしまうという問題が生じてしまう。本願発明の目的は、車載音響機器の前面に表示装置とステレオスピーカを配置しても、表示装置の表示領域を広く確保する技術を提供することにある。本願発明の観点によれば、表示装置と、前記表示装置を左右から挟むように配置され、ステレオスピーカを構築する第1スピーカ及び第2スピーカと、を前面に備えた車載音響機器であって、前記第1スピーカの放音領域は、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である、車載音響機器が提供される。また、前記第1スピーカは、長円形の振動板を有してもよい。また、前記第1スピーカは、複数のスピーカを高さ方向に並べて構成してもよい。また、前記車載音響機器は、前記第1スピーカ及び前記第2スピーカよりも低音域を受け持つ第3スピーカを更に備え、前記第3スピーカの振動板から放射された音波を、前記車載音響機器の前記前面から放出するためのダクトが形成されてもよい。また、前記車載音響機器の前記前面における前記ダクトの開口は、左右に分割されてもよい。本願発明によれば、車載音響機器の前面に表示装置とステレオスピーカを配置しても、表示装置の表示領域を広く確保することが可能となる。第1実施形態以下、図1~6を参照しつつ、第1実施形態のスピーカ一体型2DINオーディオ機器1車載音響機器を説明する。本実施形態において、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1は、図1に示すように、車両のセンターコンソールパネル2に予め用意されている2DIN搭載スペースに埋め込んで使用されるものである。昨今の車両においては、図1に示すように、2DIN搭載スペースが略搭乗者の胸の高さとなるように設定されている。図2に示すように、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1は、機器本体3と化粧板4によって構成されている。機器本体3図3及び図4に示すように、機器本体3は、筐体5と、液晶ディスプレイ6表示装置と、ステレオスピーカを構築する運転席側スピーカ7第1スピーカ又は第2スピーカ及び助手席側スピーカ8第2スピーカ又は第1スピーカと、ウーハースピーカ9第3スピーカと、アンプ内蔵型制御基板10と、SSD11SolidStateDriveと、によって構成されている。筐体5は、一例として規格寸法の2DINを満たす形状である。筐体5は、居住空間側となる前面12を有している。液晶ディスプレイ6、運転席側スピーカ7、助手席側スピーカ8は、筐体5の前面12に搭載されている。液晶ディスプレイ6は、筐体5の前面12の略中央に配置されている。液晶ディスプレイ6は、アンプ内蔵型制御基板10に接続されており、アンプ内蔵型制御基板10から出力された映像信号に基づいて、所望の文字や図形等を表示する。なお、一例として、アンプ内蔵型制御基板10が映像処理機能を有しているものとするが、映像処理基板をアンプ内蔵型制御基板10と別体にして、液晶ディスプレイ6をこの映像処理基板と接続してもよい。運転席側スピーカ7と助手席側スピーカ8は、液晶ディスプレイ6を左右から挟むように配置されている。図3に示すように、本実施形態において運転席側スピーカ7は、高さ寸法が幅寸法よりも大きい長円形の振動板7aを有して構成されている。同様に、助手席側スピーカ8も、高さ寸法が幅寸法よりも大きい長円形の振動板8aを有して構成されている。運転席側スピーカ7及び助手席側スピーカ8は、アンプ内蔵型制御基板10に接続されており、アンプ内蔵型制御基板10から出力された音声信号に基づいて、所望の音波を放射する。ウーハースピーカ9は、運転席側スピーカ7や助手席側スピーカ8よりも低音域を受け持つスピーカである。ウーハースピーカ9は、図4に示すように、筐体5の内部において、振動板からの音波の放射方向が下向きとなるように収容されている。筐体5には、ウーハースピーカ9の振動板から放射された音波を、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1の前面12から居住空間側へと放出するためのダクト13が形成されている。スピーカ一体型2DINオーディオ機器1の前面12におけるダクト13の開口は、左右に分割されている。即ち、ダクト13は、前面12において運転席側となる運転席側前面開口14と、前面12において助手席側となる助手席側前面開口15と、を有している。運転席側前面開口14は、運転席側スピーカ7の下側に配置されている。助手席側前面開口15は、助手席側スピーカ8の下側に配置されている。ウーハースピーカ9は、アンプ内蔵型制御基板10に接続されており、アンプ内蔵型制御基板10から出力された音声信号に基づいて、所望の音波を放射する。ウーハースピーカ9から放射された音波は、ダクト13、運転席側前面開口14、助手席側前面開口15を通じて居住空間に供給される。SSD11は、複数の楽曲を例えばMP3MPEGAudioLayer3形式やWMAWindowsMediaAudio、登録商標形式の楽曲データとして記憶するものである。SSD11は、アンプ内蔵型制御基板10に接続されており、アンプ内蔵型制御基板10から出力された要求信号に基づいて、所望の楽曲データをアンプ内蔵型制御基板10に供給する。なお、SSD11ではなく他の記憶媒体であってもよい。また、着脱可能な記憶媒体であってもよい。アンプ内蔵型制御基板10は、SSD11から供給された楽曲データをデコードして音声信号を生成し、生成した音声信号を運転席側スピーカ7や助手席側スピーカ8、ウーハースピーカ9に出力する。また、アンプ内蔵型制御基板10は、携帯音楽プレイヤーなどの外部機器から音声入力端子を介して入力された音声信号を適宜に増幅して、運転席側スピーカ7や助手席側スピーカ8、ウーハースピーカ9に出力する。化粧板4図2及び図4を比較して判るように、化粧板4には、液晶ディスプレイ6の表示内容が視認可能なディスプレイ窓16、運転席側スピーカ7から放射された音波が通過可能な運転席側音波通過窓17、助手席側スピーカ8から放射された音波が通過可能な助手席側音波通過窓18、ダクト13の運転席側前面開口14に対応する運転席側化粧板開口19、ダクト13の助手席側前面開口15に対応する助手席側化粧板開口20が形成されている。また、化粧板4には、4つの操作ボタン21が設けられている。各操作ボタン21は、アンプ内蔵型制御基板10に接続されており、搭乗者がスピーカ一体型2DINオーディオ機器1の動作を制御できるようになっている。4つの操作ボタン21は、ディスプレイ窓16の周囲に配置されている。化粧板4の正面視を図5に示しているので、適宜参照されたい。なお、運転席側音波通過窓17及び助手席側音波通過窓18の一例として、図5のようなスリットが波紋状に配置されている。化粧板4のレイアウト次に、化粧板4のレイアウトを説明すべく、図6において、表示領域30、運転席側中高音域放音領域31第1スピーカの放音領域、助手席側中高音域放音領域32第2スピーカの放音領域、運転席側低音域放音領域33、助手席側低音域放音領域34を定義する。表示領域30は、化粧板4のディスプレイ窓16に相当している。本実施形態において化粧板4のディスプレイ窓16は略円形であるから、表示領域30も略円形である。運転席側中高音域放音領域31は、化粧板4の運転席側音波通過窓17に相当している。助手席側中高音域放音領域32は、化粧板4の助手席側音波通過窓18に相当している。運転席側低音域放音領域33は、化粧板4の運転席側化粧板開口19に相当している。助手席側低音域放音領域34は、化粧板4の助手席側化粧板開口20に相当している。図6から判る通り、本実施形態において、運転席側中高音域放音領域31は、矩形状であって、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状とされている。同様に、助手席側中高音域放音領域32も、矩形状であって、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状とされている。従って、表示領域30を広く確保することが可能となっている。以上に本願発明の第1実施形態を説明したが、上記第1実施形態は、以下の特長を有している。即ち、図3に示すように、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1車載音響機器は、液晶ディスプレイ6表示装置と、液晶ディスプレイ6を左右から挟むように配置され、ステレオスピーカを構築する運転席側スピーカ7第1スピーカ又は第2スピーカ及び助手席側スピーカ8第2スピーカ又は第1スピーカと、を居住空間側の前面12に備えている。図6に示すように、運転席側スピーカ7の放音領域である運転席側中高音域放音領域31は、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である。以上の構成によれば、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1の前面12に液晶ディスプレイ6と運転席側スピーカ7、助手席側スピーカ8を配置しても、液晶ディスプレイ6の表示領域30を広く確保することが可能となる。また、運転席側スピーカ7は、長円形の振動板7aを有する。以上の構成によれば、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である運転席側中高音域放音領域31全体を有効に利用することが可能となる。また、図4に示すように、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1は、運転席側スピーカ7及び助手席側スピーカ8よりも低音域を受け持つウーハースピーカ9第3スピーカを更に備える。スピーカ一体型2DINオーディオ機器1の筐体5には、ウーハースピーカ9の振動板から放射された音波を、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1の前面12から居住空間側へと放出するダクト13が形成されている。以上の構成によれば、ウーハースピーカ9を備えつつも、表示領域30を効果的に広く確保することが可能となる。また、図6に示すように、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1の前面12におけるダクト13の開口運転席側化粧板開口19及び助手席側化粧板開口20は、左右に分割されている。以上の構成によれば、ウーハースピーカ9を備えつつも、表示領域30を一層効果的に広く確保することが可能となる。以上に説明した第1実施形態は、例えば以下のように変更できる。即ち、例えば図6に示すように、上記第1実施形態において表示領域30は略円形としたが、これに代えて、表示領域30は矩形であってもよいし、菱形としてもよい。また、図6に示すように、上記第1実施形態では、運転席側中高音域放音領域31も助手席側中高音域放音領域32も高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状としたが、これに代えて、何れか一方のみを高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状としてもよい。この場合でも、液晶ディスプレイ6の表示領域30をある程度広く確保することが可能である。第2実施形態次に、図7を参照しつつ、本願発明の第2実施形態を説明する。ここでは、本実施形態が上記第1実施形態と異なる点を中心に説明し、重複する説明は適宜省略する。また、上記第1実施形態の各構成要素に対応する構成要素には原則として同一の符号を付すこととする。上記第1実施形態では、図6において、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である運転席側中高音域放音領域31を有効活用すべく、図3に示すように、運転席側スピーカ7の振動板7aとしては長円形の振動板を採用した。しかし、これに代えて、図7に示すように、運転席側スピーカ7を、2つの小径な円形スピーカ35を高さ方向に並べることで構成することとしてもよい。この場合も、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である運転席側中高音域放音領域31を有効活用することができる。同様に、助手席側スピーカ8を、2つの小径な円形スピーカ36を高さ方向に並べることで構成することとしてもよい。この場合も、高さ寸法が幅寸法よりも大きい形状である助手席側中高音域放音領域32を有効活用することができる。以上に本願発明の第1実施形態及び第2実施形態を説明したが、本願明細書において高さ幅左右等といった方向について関連する概念は、何れも、スピーカ一体型2DINオーディオ機器1をセンターコンソールパネル2に取り付けたときのスピーカ一体型2DINオーディオ機器1の姿勢を基準にして特定するものとする。