特に電気化学エネルギー貯蔵セルの間に配置するために設計かつ装備された冷却要素であって、伝熱媒体が貫流できる熱交換構造を有する冷却要素において、前記熱交換構造は、少なくとも主に2つのホイル層又はホイル層構造から構成されており、前記2つのホイル層又はホイル層構造は、向かい合う面で互いに接しており、平面内に形成された接合部で接続されており、前記接合部は平面間の空洞を画定し、前記空洞を通じて、前記伝熱媒体が伝導可能となることを特徴とする冷却要素。前記ホイル層又はホイル層構造によって構成された空洞の内壁が弾性を有し、それによって、前記熱交換構造が前記伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、前記内壁が非加圧の状態に対して前記冷却要素の厚さ方向に膨張することを特徴とする請求項1に記載の冷却要素。前記熱交換構造は膨張部分を有しており、前記膨張部分は、前記熱交換構造が前記伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、非加圧の状態に対して前記冷却要素の厚さ方向に膨張することを特徴とする請求項1又は2に記載の冷却要素。前記冷却要素はフレーム構造を有しており、前記フレーム構造の部分内に前記熱交換構造が配置されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の冷却要素。前記フレーム構造は少なくとも主に2つのホイル層又はホイル層構造から構成されており、前記ホイル層又はホイル層構造は、それぞれの表面が向かい合って配置されており、好ましくは、前記熱交換構造の前記ホイル層又はホイル層構造の周縁領域は、前記フレーム構造の前記ホイル層又はホイル層構造の間に受容されており、好ましくは、前記フレーム構造は、前記熱交換構造の前記ホイル層又はホイル層構造の折り重ねられた周縁部分から構成されており、及び/又は、前記フレーム構造は、前記熱交換構造の前記ホイル層若しくはホイル層構造の周縁部分上に噴霧され得るか、成形部品として貼付されるか、又はその他の方法で塗布されていることを特徴とする請求項4に記載の冷却要素。前記フレーム構造は補強構造、特に複数のリブを備えた補強構造を有していることを特徴とする請求項4又は5に記載の冷却要素。前記熱交換構造は、前記伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、厚さ方向において、前記フレーム構造によって定められた範囲を越えて突出しており、前記熱交換構造は、非加圧の状態において、前記フレーム構造によって定められた範囲を越えて突出することはないか、若しくは、動作状態においてよりもはるかに少なく突出するか、又は、前記フレーム構造によって定められた範囲から後退していることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載の冷却要素。前記冷却要素は、伝熱媒体の供給接続部と、伝熱媒体の排出接続部とを有しており、前記供給接続部と前記排出接続部とは、前記空洞を通じて互いに接続されており、好ましくは、前記空洞は少なくとも前記熱交換構造の一部分において、1つ又は複数の流路を形成しており、前記流路は好ましくは互いに平行に延在しており、前記流路を前記伝熱媒体が同じ方向又は反対方向に貫流できることを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の冷却要素。前記ホイル層又はホイル層構造は、特にPE、PC、PP、PVC、PS等のプラスチック、又は、多層ホイル、ラミネートフィルム等を含んでおり、前記ホイル層又はホイル層構造は、好ましくは、熱伝導性に影響を与える物質、特にシリカ微粉、ガラス、金属、窒化アルミニウム粉末、又は炭素を含んでいることを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載の冷却要素。前記伝熱媒体は液状の伝熱媒体であり、前記液状の伝熱媒体は、好ましくは、少なくとも水及びアルコールのうちの1つ、特にグリコールを含んでおり、特に好ましくは、少なくとも約50:50の混合比で含んでいることを特徴とする請求項1から9のいずれか一項に記載の冷却要素。冷却要素、特に請求項1から10のいずれか一項に記載の冷却要素を製造するための方法において、当該方法が、‐好ましくはプラスチック材料から成る、第1のホイル層又はホイル層構造と、第2のホイル層又はホイル層構造とを準備するステップと、‐前記第1のホイル層又はホイル層構造と前記第2のホイル層又はホイル層構造とを、前記第1のホイル層又はホイル層構造と第2のホイル層又はホイル層構造との表面が向かい合うように配置するステップと、‐前記第1及び第2のホイル層又はホイル層構造を、前記表面に形成された接合部で接続するステップであって、それによって、前記接合部の間には空洞構造が形成され、前記空洞構造は好ましくは少なくとも2箇所において縁側が開放されており、前記2つの開放された箇所の間には、熱交換構造を形成するために、連続的な接続が存在するステップと、を有することを特徴とする方法。前記準備のステップは、前記第1のホイル層又はホイル層構造及び前記第2のホイル層又はホイル層構造内にレリーフ構造を形成するステップを有しており、前記レリーフ構造は、前記第1のホイル層又はホイル層構造と前記第2のホイル層又はホイル層構造との接続ステップの後、前記空洞構造を形成することを特徴とする請求項11に記載の方法。圧力流体を前記第1のホイル層又はホイル層構造及び前記第2のホイル層又はホイル層構造の間に、好ましくは加熱した状態において導入するステップを有しており、それによって、前記空洞構造が拡大されるが、特に好ましくはマトリックスを用いてこの拡大は制限されることを特徴とする請求項11又は12に記載の方法。縁側を少なくとも概ね取り囲んでいるフレーム構造を、前記第1のホイル層又はホイル層構造及び前記第2のホイル層又はホイル層構造の間に画定された分離面の両側に形成するステップを有していることを特徴とする請求項12又は13に記載の方法。複数の特に平型の電気化学エネルギー貯蔵セルを有し、前記電気化学エネルギー貯蔵セルは、その平坦面が互いに向かい合ってスタック内に配置されており、それぞれ2つの貯蔵セルの間には、1つの冷却要素が配置されている電気化学エネルギー貯蔵装置において、請求項1から13のいずれか一項に記載の冷却要素が形成されているか、又は冷却要素が請求項14から17のいずれか一項に記載の方法にしたがって形成されており、好ましくは、電気エネルギー貯蔵装置内の前記冷却要素の伝熱媒体供給接続部と伝熱媒体排出接続部とは、それぞれ共に、伝熱媒体供給回路に接続されていることを特徴とする電気化学エネルギー貯蔵装置。本発明の課題は、先行技術に係る構造を、特に前記の観点について改善することにあるが、改善点は前記観点に限定されるものではない。本課題は、少なくとも部分的に、独立請求項の特徴によって解決される。本発明の有利なさらなる構成は、下位請求項の対象である。本発明の一態様によると、特に電気化学エネルギー貯蔵セルの間に配置するために設計かつ装備された冷却要素は、伝熱媒体が貫流できる熱交換構造を有しており、当該熱交換構造は、少なくとも主に2つのホイル層又はホイル層構造から構成されており、これら2つのホイル層又はホイル層構造は、向かい合う平面で互いに接しており、平面内に形成された接合部で接続されている。このとき、接合部は平面間の空洞を画定し、この空洞を通じて、伝熱媒体が伝導可能となる。本発明において冷却要素とは、特に、その間に当該冷却要素が配置されている電気化学エネルギー貯蔵セルの隣接する平面を冷却することもできる部材であると理解される。本発明において伝熱媒体とは、熱を吸収かつ輸送し、例えば他の場所で再び放出することもできる媒体、特に流体であると理解される。本発明において電気化学エネルギー貯蔵セルとは、電気化学的変換プロセスによって供給された電流を化学エネルギーに変換し、少なくとも部分的に貯蔵すること、及び、貯蔵された化学エネルギーを電流として使用側に放出することもできる部材であると理解される。本発明においてホイル層とは、少なくとも主に1枚のホイルから成る部材層であると理解される。また、本発明においてホイル層構造とは、複数の、場合によっては異なるホイル層から構成される、ホイル様の、又はホイルとして加工可能な構造であると理解される。本発明において空洞とは、ホイル層又はホイル層構造間の実際の間隔とは無関係に、2つのホイル層又はホイル層構造間の空間であると理解される。ホイル層又はホイル層構造は、ある程度の固有の剛性及び安定性を有しているので、ホイル層又はホイル層構造から製造された部材は、その自重で崩れる、又は倒れることはないと理解される。ホイル層又はホイル層構造の厚さは、好ましくは数10μmマイクロメータから数100μmである。本発明の前記態様によって、能動的に冷却される冷却要素が形成されている。それによって、高い冷却能力が可能になる。各冷却要素の能動的な冷却によって、貯蔵セルのスタックアセンブリの各貯蔵セルの面における、貯蔵セルスタック全体の正確かつ目標を定めた冷却も可能になる。ホイルの加工は、技術的に十分に制御可能であり、かつ経済的である。ホイルは、例えばレリーフ構造の加圧成形若しくは深絞り、又は凹部及び開口部の押し抜き等によって、容易に成形が可能である。熱交換構造内では、2つの構成要素すなわちホイル層又はホイル層構造のみが取り扱われている。2つのホイル層又はホイル層構造が1つの角でつながっており、折り重ねられている場合、本発明の表現に矛盾しない。この場合、実際には、1つの構成要素のみが取り扱われることになる。好ましい一実施形態において、ホイル層又はホイル層構造によって構成された空洞の内壁が弾性を有し、それによって、熱交換構造が伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、当該内壁が非加圧の状態に対して冷却要素の厚さ方向に膨張するように、冷却要素が構成されている。本発明において動作過圧とは、冷却要素の空洞内部における伝熱媒体とその周囲との圧力の差分であると理解される。これは、冷却要素が、冷却要素の設計に適合した動作パラメータ内で用いられる場合に生じる。本発明において内壁の弾性は、内壁の平面に平行な方向における弾性の伸縮性であると理解される。前記の構成によって、冷却要素を2つの冷却されるべき平面の間に、その平面に接触しなくても容易に取り付けることができる。前記の動作状態において、熱交換構造は、その内壁が平面と接触するように膨張することができるので、良好な熱伝導が保障されている。しかしながら、冷却要素が密接して、場合によっては加圧もされて、冷却されるべき平面の間に取り付けられる場合、本発明の表現に矛盾しない。この場合、熱交換構造は取り付けの際に弾性的に変形し、表面に密着し、動作過圧下でさらに平面に密着し、熱伝導をさらに改善する。追加的またはそれとは別の選択肢として、熱交換構造が膨張部分を有し、当該膨張部分は、熱交換構造が伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、非加圧の状態に対して冷却要素の厚さ方向に膨張するように、冷却要素を構成しても良い。本発明において膨張部分とは、熱交換構造が厚さ方向に膨張することを可能にする構造であると理解される。この膨張は、上述した弾性の意味での材料の伸びとは無関係であり、単に内壁の適切な造型、例えばS字状又は蛇腹状に成形することによって実現し得る。特に好ましくは、冷却要素は、冷却要素がフレーム構造を有し、このフレーム構造の部分に熱交換構造が配置されるように構成されている。本発明においてフレーム構造とは、熱交換構造をその周縁領域に保持することによって、冷却要素に、熱交換構造の固有の剛性に加えて、さらなる剛性を与える構造であると理解される。特に、フレーム構造は、動作過圧とは無関係な冷却要素の外形寸法を決定することができる。したがって、フレーム構造は、特に冷却要素の決定された基準となる厚さも設定することができる。このようにして、冷却要素の機械的荷重負担能力及び安定性も増大し、例えば、しかし限定されることはなく、冷却要素を有するバッテリアセンブリのスタック構造のモジュール化が容易になる。別の選択肢として、フレーム構造は少なくとも主に2つのホイル層又はホイル層構造から構成され得る。これらの層又は層構造は、それぞれの表面が向かい合って配置されている。このようにして、左右対称のフレーム構造も容易に構築可能となる。すでに言及したように、ホイルの加工は、技術的に十分に制御可能であり、かつ経済的である。したがって、フレーム構造を形成するためにも、2つの構成要素すなわちホイル層又はホイル層構造のみと、フレーム構造によって保持されるべき熱交換構造とが取り扱われる。十分な剛性を得るために、ホイル層構造を、折り重ねられたホイル層から構築しても良い。このとき、好ましくは、熱交換構造のホイル層又はホイル層構造の周縁領域は、フレーム構造の部分間に受容され得る。したがって、熱交換構造を構成するホイル層又はホイル層構造の周縁領域が、フレーム構造の一部として理解されることも排除されていない。フレーム構造が、熱交換構造のホイル層又はホイル層構造の折り重ねられた周縁部分から構成されている場合、冷却要素の製造はさらに容易になる。別の選択肢として、フレーム構造は、熱交換構造のホイル層若しくはホイル層構造の周縁部分に噴霧され得るか、成形部品として貼付されるか、又はその他の方法で塗布される。さらに発展した実施形態では、フレーム構造は補強構造、特に複数のリブを備えた補強構造を有し得る。このような構造で、冷却要素の十分な剛性及び安定性が、軽量構造でも実現可能である。好ましい一実施形態において、冷却要素は、熱交換構造が伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、熱交換構造が厚さ方向において、フレーム構造によって定められた範囲を越えて突出するように構成されており、熱交換構造は、非加圧の状態において、フレーム構造によって定められた範囲を越えて突出することはないか、若しくは、動作状態においてよりもはるかに少なく突出するか、又は、フレーム構造によって定められた範囲から後退している。それによって、多数のジオメトリ上の境界条件及び取り付け状況をカバーできる。有利には、さらに、冷却要素は、冷却要素が伝熱媒体の供給接続部と、伝熱媒体の排出接続部とを有するように構成されている。供給接続部と排出接続部とは、空洞を通じて互いに接続されている。このようにして、冷却要素は、容易に冷却剤供給回路と接続され得る。特に好ましい一実施形態において、冷却要素は、空洞が少なくとも熱交換構造の一部分において、1つ又は複数の流路を形成するように構成されている。当該流路は好ましくは互いに平行に延在しており、流路を伝熱媒体が同じ方向又は反対方向に貫流できる。それによって、多数の熱的設計パラメータをカバーできる。ホイル層又はホイル層構造がプラスチックを有していると有利であることが明らかになった。このプラスチックは、特にPE、PC、PP、PVC、PS等のエラストマーを含んでいても良いが、それに限定されるものではない。本発明においてエラストマー又は熱可塑性プラスチックとは、一般的に理解されているのと同じく、一定の温度範囲において可逆的に変形可能なプラスチックであると理解される。ホイル層又はホイル層構造は、多層ホイル、ラミネートフィルム等も含むことができる。それによって、例えば、様々な材料特性を複製することができる。好ましくは、ホイル層又はホイル層構造は、伝熱性に影響を与える物質を含むことができる。このような物質は、例えば、シリカ微粉、ガラス、金属、窒化アルミニウム粉末、又は炭素等であるが、これらに限定されるものではない。特に好ましくは、伝熱媒体は液状の伝熱媒体であり、この液状の伝熱媒体は、好ましくは、少なくとも水及びアルコールのうちの1つ、特にグリコールを含んでおり、特に好ましくは、少なくとも約50:50の混合比で含んでいる。このような混合物は、一方では優れた吸熱容量を有しており、他方では凍結から十分に保護されている。周囲温度及びその他の要求に応じて、当該混合比は調整可能であり、及び/又は、さらなる添加物を加えることが可能である。本発明のさらなる態様によると、冷却要素、特に2つの電気化学エネルギー貯蔵セルの平坦面間に配置するための冷却要素を製造するための方法は、以下のステップを有している。‐好ましくはプラスチック材料から成る、第1のホイル層又はホイル層構造と、第2のホイル層又はホイル層構造とを準備するステップと、‐第1のホイル層又はホイル層構造及び第2のホイル層又はホイル層構造を、第1のホイル層又はホイル層構造及び第2のホイル層又はホイル層構造の表面が向かい合うように配置するステップと、‐第1のホイル層又はホイル層構造及び第2のホイル層又はホイル層構造を、表面に形成された接合部で接続するステップであって、それによって、接合部の間には空洞構造が形成され、この空洞構造は好ましくは少なくとも2箇所において縁側が開放されており、これら2つの開放された箇所の間には、熱交換構造を形成するために、連続的な接続が存在するステップと、である。特に好ましくは、準備のステップは、第1のホイル層又はホイル層構造及び第2のホイル層又はホイル層構造内にレリーフ構造を形成するステップを有しており、このレリーフ構造は、第1のホイル層又はホイル層構造及び第2のホイル層又はホイル層構造の接続ステップの後、空洞構造を形成する。それとは別の選択肢として、又は追加的に、当該方法は、圧力流体を第1のホイル層又はホイル層構造及び第2のホイル層又はホイル層構造の間に、好ましくは加熱した状態において導入するステップを有しており、それによって、空洞構造が拡大されるが、特に好ましくはマトリックスを用いてこの拡大は制限される。特に好ましくは、当該方法は、縁側を少なくとも概ね取り囲んでいるフレーム構造を、第1のホイルと第2のホイルとの間に画定された分離面の両側に形成するステップを有している。本発明のさらなる一態様によると、電気化学エネルギー貯蔵装置は、複数の特に平型の電気化学エネルギー貯蔵セルを有しており、当該電気化学エネルギー貯蔵セルは、その平坦面が互いに向かい合ってスタック内に配置されており、それぞれ2つの貯蔵セルの間には、上述したように構成された、又は、上述した方法によって製造された1つの冷却要素が配置されている。このとき、好ましくは、電気エネルギー貯蔵装置内の冷却要素の伝熱媒体供給接続部と伝熱媒体排出接続部とは、それぞれ共に、伝熱媒体供給回路に接続されている。それぞれ2つの貯蔵セルの間に冷却要素が配置されている場合、効果的な冷却が実現可能である。前記冷却要素の能動的な冷却によって、貯蔵セルスタックの正確かつ目標を定めた冷却が可能になる。本発明の前記及びさらなる特徴、課題、及び利点は、添付の図を用いて行う以下の説明から明らかになる。図中の描写は概略的であり、本発明の理解にとって最も重要な特徴を描写することに限定されていることを指摘しておきたい。また、図中に再現された寸法及び縮尺は、描写を明確にするためだけのものであり、本明細書から他に何か明らかになる場合は別として、限定的に理解されるべきものではない。以下の、好ましい実施例及びその変型例の説明において、同じ又は同様に作用する部材には、同じか又は類似した参照符号が用いられている。図1は、バッテリアセンブリ1内において、2つのリチウムイオンバッテリセル10と、それらの間に配置されている冷却要素40とを示した斜視図である。これら2つのバッテリセル10は、内部に2つ以上のバッテリセル10を積層できるバッテリセル10のブロック又はモジュールの構成要素であり、本発明に係る電気化学エネルギー貯蔵セルの一例である。ブロック内では、バッテリセル10が、互いに直列及び/又は並列に接続されているので、所定のブロック電圧及びブロック容量が、バッテリセル10の個別電圧及び個別容量に基づいて実現される。バッテリセル10の正確な構造は、本出願の提出時にはまだ公開されていなかった特許出願の対象に概ね従うものである。この特許出願は、出願人の代理人において内部での整理番号106876で扱われているものであり、その限りにおいて完全に参照されるので、以下、理解にとって不可欠である限りにおいて、構造が説明される。図1の描写によると、バッテリセル10は、バッテリ要素30と、2つのフレーム部分12、14を有するツーピースのフレームとを備えており、第1のフレーム部分12は、周囲を取り囲むエッジステーRandstegを備えた槽形状を有しており、第2のフレーム部分14はプレート形状を有し、第1のフレーム部分12のエッジステーにはめ込まれている。第1のフレーム部分12の底部から突出した突起又はピン詳細には図示されていないは、第2のフレーム部分14の開口部16に係合している。エッジステーが広がる第1のフレーム部分の四隅には、4つのくぼみ18が設けられている。第1のフレーム部分の背面には、くぼみ18と並んで、4つのノブ19が成形されている。ここで注意すべきことには、くぼみ18の深さは、冷却要素40の厚さを含めたノブ19の高さよりも大きいということ、及び、複数のバッテリセル10を組み立てた状態において、バッテリセル10のノブ19は、それぞれ隣接するバッテリセル10のくぼみ18内に位置するということである。くぼみ18及びノブ19と並んで、組み立て孔詳細には図示されていないがフレーム部分12に形成されている。冷却要素40を有する必要な数のバッテリセル10が並べられた場合、これらを、組み立て孔を通って延在する長いネジ詳細には図示されていないを用いて固定することができる。バッテリ要素30は、パウチセルコーヒーバッグセルの形状及び構造を有しており、その縁部は、第1のフレーム部分12の底部と第2のフレーム部分14との間にクランプされている。バッテリセル10の上面では、バッテリ要素30の正極導体32及び負極導体34が、第1のフレーム部分32の対応するノッチ内で露出している。パウチセルとして理解されるのは、電極ホイル、集電ホイル、及びセパレータホイルが順番にスタック内又は平型巻線内に配置されており、平型スタックを形成しているバッテリ要素である。電極ホイルは、アノードとして作用するものと、カソードとして作用するものとを含んでおり、それぞれ集電ホイルに接続されている。アノードの集電ホイルは、特にスタック又は巻線の外側において集められ、負極導体34に接続される。同様に、カソードの集電ホイルは、特にスタック又は巻線の外側において集められ、正極導体32に接続される。集電ホイルの集合領域を含む、ホイルのスタック又は巻線全体は、周囲を取り囲む周縁部分密封継ぎ目Siegelnahtとも呼ぶを形成するカバーホイルによって、サンドイッチ状に包まれ、密に取り囲まれる。正極導体32及び負極導体34は、密封継ぎ目を通って外側に突出している。本出願の目的では、バッテリという概念は、特に、しかしながら限定されることなく、二次バッテリに使用される。すなわち、複数回放電可能かつ再充電可能なバッテリで、蓄電池とも呼ばれるバッテリである。バッテリ要素30は、リチウムイオン蓄電池要素又はリチウムポリマー蓄電池要素等と見なされる。しかしながら、本発明は、この種類のバッテリ要素に限定されるものではない。正極導体32は、直角に曲げられており、曲げられた辺には、複数のここでは3つの開口部32aを有している。同様に、負極導体34は直角に曲げられており、曲げられた辺には、複数のここでは3つの開口部34aを有している。第1のフレーム部分12のノッチ内には、軸受20が形成されており、その高さは、正極導体32及び負極導体34の曲げられた辺の高さと対応している。さらに、軸受20は、複数のここでは3つの開口部20aを有しており、これらの開口部は、正極導体32及び負極導体34の開口部32a、34aと対応している。2つの隣接するバッテリセル10内では、バッテリ要素30がそのフレーム12、14内に配置されているので、接続されるべき正極導体32及び負極導体34の曲げられた辺は重なり合い、その開口部32a、34aは互いに、及び、軸受20の開口部20aと並んでいる。開口部32a、34aを通って軸受20の開口部20aにねじ込まれるネジ詳細には図示されていないを用いて、導体32、34は、軸受20上に固定可能であり、互いに確実に接触可能である。図1に示したように、2つのバッテリセル10の間には、冷却要素40が配置されている。冷却要素40は、能動的な冷却要素である。すなわち、当該冷却要素を冷却剤が貫流する。当該冷却要素は、アセンブリの側方から突出した往路接続部42と復路接続部44とを有している。図2には、図1の冷却要素40が単独で示されている。図2の描写によると、往路接続部42は、分岐管46と接続されている。分岐管46は複数の平行な熱交換管48に合流又は分岐し、この熱交換管は収集管50に合流し、収集管50は復路接続部44に接続されている。往路接続部42と復路接続部44とは、略環状のオリフィスを有しており、当該オリフィスは、それぞれ、バッテリの往路分岐部又は復路分岐部ここには詳細には図示されていないと接続可能である。往路接続部42と復路接続部44とは、例えば雄ネジを有していても良いし、又は、押しつぶし等による接続を可能にする構造を有していても良い。円錐はめあい等のその他の接続方法も考えられる。上述した冷却要素40の部分要素、すなわち往路接続部42、分岐管46、熱交換管48、収集管50、及び復路接続部44は、全体として1つの本発明に係る熱交換構造固有の参照符号は有さないを形成しており、当該熱交換構造は、フレーム52内に保持されている。フレーム52は、一方では、熱交換アセンブリの補強に用いられ、他方では、バッテリセル10間の正確な寸法での配置に用いられる。重量を軽減するために、フレーム52は、全体の剛性への要求が許す範囲で、複数の凹部54を有しているしたがって、凹部54の間にリブ53が残存している。図1に示すように、フレーム52の端面平坦面の残存する面は、バッテリセル10のフレーム要素12のための接触面を形成している。冷却要素40の上側領域には、湾曲部55が形成されており、当該湾曲部は、その寸法において、正極導体32及び負極導体34を受容するためのバッテリ要素10のフレーム部分12内の凹部に略一致する。冷却要素40のフレーム52の角に存在する孔56は、組み立てた状態において、フレーム要素12のノブ19と一列に並んでおり、一致する直径を有している。その軸方向の広がりが、冷却要素40のフレーム52の厚さよりも大きいノブ19は、冷却要素40及び隣のバッテリセル10のための取り付け補助手段としても用いられる。バッテリセル10のフレーム要素12の側におけるくぼみ18及びノブ19と、冷却要素40のフレーム52の側における孔56との、直径及び位置間隔の許容差が十分小さい場合に、バッテリセル10及び冷却要素40から成る、形状接続的に保持されたブロックを形成することが可能である。当該ブロックは、少なくとも予め組み立てられた状態において、締め付けねじを用いなくても一体化している。これによって、組み立ての際の取り扱いが著しく容易になる。熱交換管48図1は、非加圧の状態で厚さ方向においてフレーム52を越えて突出しないように、かつ、弾性を有し、冷却剤が導入された動作状態に対応する内圧下に置かれた場合に横断面において膨張し、厚さ方向においてフレーム52の境界を越えて突出するように構成されている。この膨張によって、動作中の熱交換管48は、確実にバッテリ要素30に密着する。これによって、輸送抵抗が明らかに減少する。なぜなら、起伏が均され、空隙が減少理想的には消滅するので、良好な熱伝導が確実化されるからである。導体冷却と比較すると、冷却経路は明らかに短縮される。図3は、冷却要素40の端面を示す図である。図4は、図3の矢印IVの方向に見た、加圧された状態における冷却要素40の側面図である。図3には、冷却剤が流れる往路58低温と復路60高温とが概略的に示されている。同じく、冷却要素40の主な寸法幅W、高さHが記載されている。40Ahの典型的なバッテリ要素リチウムイオン蓄電池セルの場合、加熱要素及びバッテリ要素の幅Wは、例えば約220mmであり、加熱要素及びバッテリ要素の高さHは、例えば約276mmであり得る。図4は、復路接続部46の側から見た加熱要素4の側面図である。図中、フレーム52の厚さTが、冷却要素40の第3の主要寸法として記載されている。加熱要素40の厚さTは、40Ahのリチウムイオンバッテリセルの実際の実施において、例えば2mmから3mmであり得る本発明において、冷却要素40の厚さTの方向は、厚さ方向とも表現される。図4の描写によると、熱交換管48この領域は冷却経路とも表現されるは、上述のように、ここに示した加圧された状態においては、厚さ方向にフレーム52の境界を越えて突出している。冷却剤往路58/復路60としては、例えば、水とグリコールとを50:50で混合したものが用いられる。混合比は、気候条件に適応可能である。自明のことながら、容量、構造及びその他の境界条件に応じて、異なる基準が必要となり得るので、ここに記載した基準は単なる一例であり、本発明の思想を制限するものではない。図5は、図3の線に沿った、矢印Vの方向に見た冷却要素の拡大断面図であり、冷却要素40の内部構造を明らかにしている。図5の描写によると、冷却要素40は、主に4つの層から構成されている。このとき、第1の層62はフレームの第1の半分62を形成し、第2の層64は熱交換装置の第1の半分64を形成し、第3の層66は、熱交換装置の第2の半分66を形成し、第4の層68はフレームの第2の半分68を形成している。図中の鎖線70は、層構造の対称面を意味している。第2の層64及び第3の層66はホイルから形成されており、接合部72a、72b、72cで、例えば溶接又は接着等で互いに接続されている。接合部72a、72b、72cの間には、空洞74、76が形成されている。図では、空洞74が分岐管46と収集管50図2との間の接続を形成し、空洞76が冷却要素40の熱交換管48図2を形成している。図の背景には、分岐管46も視認できる。分岐管46と収集管50図2とは、類似した接合部によって区切られている。製造に際して、熱交換装置の各半分64、66は、予め深絞り又はホットプレス等によって成形された後、接合部72a、72b、72cで接続される。別の選択肢としては、層64、66をまず熱の作用等によって接合部72a、72b、72cで接続した後、圧力によって、高温状態において、場合によってはマトリックスにおいて成形する。第2の層64及び第3の層66の周縁領域には、第1の層62及び第4の層68フレームの第1の半分及び第2の半分が、それぞれ対称面70の上側及び下側で溶接、射出、又はその他の方法で一体成形されている。これらは、第2の層64及び第3の層66から成る構造を補強するための、周囲を取り囲むフレームフレーム52、図2を形成する。機械的に見て、フレームの各半分62、68の間に受容されている熱交換装置の各半分64、66の周縁領域も、フレーム52の一部と見なすことができる。フレーム52は、本発明に係るフレーム構造であり、熱交換装置の各半分64、66は共に、フレーム52内部で、本発明に係る熱交換構造を構成している。熱交換構造が内蔵されたフレーム52内部の領域全体は、本発明に係るフレーム構造の一部としても表現される。凹部54を有するフレームの各半分62、68の形状は、薄箔の深絞り又はホットプレス等によって形成可能である。別の選択肢としては、凹部54は、比較的厚い材料層の後からの圧入、蒸着レーザー光線等による、フライス加工等によっても形成可能である。熱交換装置の各半分64、66は、空洞76熱交換管48のの領域において、波形の横断面を有している。熱交換装置の各半分層64、66を形成するホイルは、十分な弾性を有しているので、波形は、空洞76内の内圧において、冷却要素40の厚さ方向に延在し、結果として縁部52の境界を越えて突出する。図5に示すように、分岐管46の有する厚さ方向の距離は比較的小さい。同じことが、図では視認できない収集管50、図2を参照のことに当てはまる。したがって、分岐管46と収集管50とは、過圧の際に、熱交換管48ほどには厚さ方向に伸長しない。第1の層62、第2の層64、第3の層66、及び第4の層68は、例えばプラスチックのホイルから形成されている。これらは、特に本発明に係るホイル層又はホイル層構造を形成する。第1の層62、第2の層64、第3の層66、及び第4の層68の材料は、必要とされる耐化学性、燃焼挙動B1等、動作温度、熱伝導性、耐熱性、耐摩耗性及び抗張力等に応じて選択される。特に好ましくは、当該ホイルは、ポリエチレンPE、ポリカーボネートPC、ポリプロピレンPP、ポリ塩化ビニルPVC、ポリスチロールPS等のエラストマー、又は、比較可能な熱可塑性プラスチックを有している。熱伝導性を改善するために、シリカ微粉、ガラス、金属、窒化アルミニウム粉末、炭素等の材料を加えても良い。第1の層62、第2の層64、第3の層66、及び第4の層68は、複合ホイル、ラミネートフィルム等から形成しても良い。このような複合ホイルの場合、例えば1つの層は、繊維強化プラスチックを用いること等によって、靭性又は抗張力を改善する特性を有することが可能である。フレームの各半分62、68の高さhが基準点として、例えば1mmから1.5mmまでである場合、両方の内側ホイル64、66の厚さsはそれぞれ約50μmから150μmであり得る。したがって、フレーム52の全体の厚さTは、例えば2.1mmから3.3mmであり得る。製造プロセスの容易化は、熱交換構造のホイル層熱交換装置の第1の半分64、第2の半分66が角でつながっており、接続のために重なり合って畳まれることによって実現する。ホイルの厚さsは、熱交換管48の領域における熱伝導に著しい影響を与える。図6は、熱がバッテリ要素30から内壁層64又は66を通って、熱交換管48の空洞76に至るのを概略的に示した図である。図中、T1はバッテリ要素30の温度を[K]で、T2は空洞76内部における伝熱媒体の温度を[K]で、Aは接触面を[mm2]で、sは層6466の厚さを[m]で、は熱流量を[J/s]で、λは層6466の熱伝導性を[W/Km]又は[J/Kms]で表している。熱伝導性の単位によって、層厚が絶対的熱伝導に著しい影響を与えていることが明らかになる。このときつねに、λは単位モデルに関連しており、どのくらいの熱量Q単位[J]が1秒1sの間に、厚さ1mの流入面積A=1m2を有する層を通過するかを表している。T1を流入温度、T2を流出温度として、熱流量は以下の式1で求められる。ここでは、バッテリ要素30は加熱要素として理解され、熱流量は、比率が固定されていると仮定して、加熱要素の熱出力として理解され得る。既知のジオメトリ上の寸法、既知の流入温度T1及び既知の熱出力において、流出温度T2ホイル背面の温度は、理想的な条件下で以下の式2から算出されるが、この式は式1をただ書き換えたものである。バッテリセル40Ahのリチウムイオン蓄電池セルを例とするの典型的な比率を、前記モデルに転用するために、バッテリ要素30は、熱流量が30WJ/sの加熱要素と見なされる。プラスチックホイルの典型的な熱伝導係数λは、0.6W/Kmと仮定され、接触面Aとして、0.2×0.2m2の面積が仮定される。50°Cという一定の流入温度T1のために、流出温度T2が理想的な条件下で求められる温度差のみが考慮されるので、又は、基礎を成す式において温度の定数が約分されるので、[K]の代わりに[°C]で計算することができる。次の表1は、様々な層厚sに関する算定結果を示している。表からは、熱出力が30Wかつ面積が0.04m2の場合、層厚が小さいと、ラムダ値の影響は小数点以下でしか認められないことがわかる。この関連において指摘されるのは、熱交換構造を形成するためのホイル層熱交換装置の各半分64、66を、湾曲部の領域において、接合部の領域においてよりも薄くすることができるということである。このように、例えば空洞76を形成する際の成形プロセスによって層が薄くなることは、弾性及び熱伝導の点から望ましい。図7は、本発明に係る冷却要素40の変型例を簡略化して示した図であり、図3の表示に対応する。上述の実施例では、図2及び図3によると、流路はまず往路接続部42内の流れ方向に対して垂直に延在し、その後、熱交換管48に分岐する。熱交換管は、くしの歯のように、往路接続部42から垂直に分岐し、収集管50に垂直に合流する。熱交換管48内の流れ方向図3において矢印49で示されているは、流入方向及び流出方向58、60に対応する。図7に係る冷却要素40の一変型例では、往路接続部42からの流れは、まず接続管78を経由して冷却要素40の上面に誘導される。そこでは、分岐管46が冷却要素40の幅方向に延在している。冷却要素40の下面では、対応して収集管50が冷却要素40の幅方向に延在している。収集管50は、さらなる接続管80によって、復路接続部44と接続されている。分岐管46と収集管50との間には、複数の熱交換管48が延在しており、熱交換管48を通る流れ方向矢印49で示されているは、上から下へ垂直に、すなわち往路方向58又は復路方向60を横切って伸びている。さらなる一変型例では、分岐管46は下方に位置し、収集管50が上方に位置しているので、熱交換管内の流れ方向49は上方へ向いている。図8は、冷却要素40のさらなる変型例を、図7の描写に対応して示した図である。この変型例では、唯一の一貫した熱交換管48が、Z字形に走っている矢印49を参照。当業者は、I字形、U字形、又はS字形の熱交換要素を実現するための流路熱交換管を形成するためのさらなる変型例に想到する。図示した実施例によると、熱交換装置の各半分64、66の波型横断面は、ほぼ円環のセグメントから構成されている。ここからの逸脱は可能である。例えば、波がより高く形成され、結果として略卵形の断面形状を有していても良いし、又は、波がより幅広く形成され、結果として横たわった楕円形の断面形状を有していても良い。さらなる別の選択肢では、波は曲線的‐角の多い形状を有することが可能である。図9は、図5の拡大部分断面図に対応する図において、熱交換構造、特に熱交換管48を形成するための空洞76の構造における変型例を示している。隣接するバッテリ要素30の輪郭は破線で示されている。以下、明確に、又は、やむを得ず他の何かが生じない限りにおいて、上述の実施例及び変型例に関する説明は、この変型例にも適用される。図9によると、熱交換管48を形成するための空洞76の内壁を形成する熱交換装置の各半分64、66の一部は、それぞれ2つの支え部分Stegabschnitt82と1つの成形部分Schmiegabschnitt84とを有しており、成形部分は支え部分を互いに接続し、断面において閉じられた空洞76を形成する。この変型例の場合、空洞74図5が存在しないことに注意を要する。成形部分84は外側表面84aを有しており、当該表面は、少なくとも略平坦であり、対称面70と平行に延在している。したがって、成形部分84は、バッテリ要素30の外側輪郭と密着するように設計かつ装備されている。平坦かつ図5に示された実施例よりも幅広い外側表面84aによって、バッテリ要素30との熱伝導面も拡大され得る。対称面70から成形部分84へと伸びる支え部分82は、横断面においてS字形に湾曲する線形を有している。管48が冷却剤の動作過圧下にある動作状態において、支え部分82は、成形部分84がバッテリ要素30に接触するように延在している右に描いた空洞の上半分における点線で示した輪郭84’を参照のこと。したがって、支え部分82は、本発明に係る膨張部分を形成する。図10は、本発明の実施例のさらなる変型例を示している。当該変型例は、主に、冷却要素40の層構造に関するものである。当該変型例の冷却要素40は、主に2つの層64、66のみで構成されている。層64、66は、上述の実施例のように、空洞76を有する熱交換装置の各半分を構成している。同時に、フレーム52も、これらの層64、66から構成されている。このために、層64、66の周縁領域は、U字形に折りたたまれ、それによって周囲を取り囲む、二重にU字形を形成するフレーム52が得られ、当該フレームは対称面70の両側において、それぞれ層64又は66の2つの層から形成されているが、空洞76の内壁は、それぞれ層64又は66の1つの層のみで形成されている。層64及び66は、端部断面の領域において、互いの接続層又は接合部72dを有しており、そこで接着、溶接等によって相互に接続されている。この変型例における縁部52のU字形断面は、図2等の凹部54に対応することに注意すべきである。当該変型例では、フレーム52の角に設けられている孔56図2の材料は、わずかな厚さのみを有している。追加的支援として、フレーム52の角には、さらなるホイル材料を、場合によっては固形物を用いても良い。さらに、フレームを補強するために、横断リブを追加して用いても良い。図11及び図12は、本発明の実施例のさらなる変型例における、冷却要素40を製造する際の2つのステップを示している。この変型例の冷却要素40は、これまでの変型例のように、主に2つの層64、66から構成されている。層64、66は、空洞76を有する熱交換装置の各半分を構成している。同時に、以下に図11及び図12を用いて説明するように、フレーム52もこれらの層64、66から構成されている。図11に示した冷却要素の製造段階40’では、層64、66の周縁領域は、対称面70の両側で複数回折り重ねられ、それによって、縁側ビード52’が形成されており、この縁側ビードは、その内部に存在する熱交換構造空洞76又は管46、48、50を取り囲んでいる。さらに、縁側ビード52’は、マトリックス詳細には図示されていないを用いて、高温で成形加圧され、図12に示すように、凹部54を有する縁部52が形成される。図12によると、層64又は66の折り重ねられた層は、加圧プロセスの後、縁側ビード52’においてよりも薄くなっており、同時に、縁部52の高さhは、図11に示した製造状態の縁側ビード52’の高さh’よりも大きい。しかしながら、図12では、縁部52の領域におけるホイル層の構造は、極めて簡略化して描写されている。実際には、層は、図11及び図12の間の成形プロセスによって、複雑なジオメトリを有している。さらなる変型例では、凹部54を形成するために、図11とは異なり、最終的な縁部52の高さに形成された、すなわち複数の層から構成された縁側ビード52’の加圧ではなく、フライス加工等を行っても良い。図13は、図11及び図12の変型例における、熱交換装置の各半分64又は66の出発材料である、切ったホイルシート64’又は66’を示している。破線86によって示された領域は、後の熱交換構造のための領域である熱交換構造、すなわち空洞76等を決定するレリーフ構造は、図13に示した状態ではまだ形成されていない。線86の外側に位置する周縁領域88は、フレーム要素のジオメトリ上の境界幅W、高さHを標示している。周縁領域88の短い方の側幅Wには、それぞれフラップ90が、周縁部分88の長い方の側高さHには、それぞれフラップ92が接続されている。フラップ90、92内部の破線90a、92aは曲げ線を示しており、この曲げ線において、フラップ90、92は折り曲げられるか、又は折り重ねられ、それによって縁側ビード52’図11が形成されている。曲げ線90a、90bの間には、帯90b、92bが画定されている。フラップ90、92は、さらに側方の切り込み部90c又は92cを有しており、その切り込みの深さは、曲げ線90a、92aの間隔と一致している。このとき、幅の狭い方のフラップ90では、それぞれ第1の帯90bは切り込み部90cを有し、第2の帯90bは切り込み部を有さず、第3の帯はまた切り込み部90cを有し、と以下交互に続いて行く。それに対して、より幅広い方のフラップ92では、それぞれ第1の帯92bは切り込み部を有さず、第2の帯92bは切り込み部92cを有し、第3の帯は切り込み部を有さず、と以下交互に続いて行く。ここで、幅が広い方のフラップ92と狭い方のフラップ90とが交互に折り重ねられる場合、切り込み部90cを有する帯90bは、縁部88の角で、切り込み部を有さない帯92に接触し、切り込み部を有さない帯90bは、切り込み部92cを有する帯92に接触する。このようにして、材料が集積して角88aの領域が過度に高くなることが回避される。自明のことながら、切り込み部の順番が異なることもあり得る。この変型例において重要なのは、ただ、同じ序数の帯90b、92bが接触し合う角88aにおいて、一方の帯が切り込み部を有し、他方の帯が切り込み部を有していないということである。この変型例の1つでは、角88aにおいて、それぞれフラップ90又は92の2つの接し合う帯は、切り込み部90c又は92cを有しているが、もう一方のフラップの対応する帯は切り込み部を有していない。この場合、フラップ90、92の結びつきは、さほど顕著ではない。しかしながら、フラップ90、92を容易に折ることができる。さらなる変型例では、意図的に、角88aの領域に材料を集積させて過度に高くするので、切り込み部90c、92cが不要であることに注意が必要である。この変型例の場合、孔56図2を支持するために、角88aにおいて必要とされる材料が増大することが考えられる。さらに注意すべきことには、裁断64’66’の寸法記入の際、湾曲部55図2を形成するために、非対称は考慮されないままである。図14は、例えば車両や固定設備等にも設けることができるような、冷却剤循環を有するバッテリアセンブリ1を示している。図示した例では、バッテリアセンブリ1は、構造及び数に関する一般性が制限されることなく、本明細書に係る10個のリチウムイオンバッテリセル10と、それぞれその間に配置された冷却要素40とを有している。バッテリアセンブリ1の側方から突出した冷却要素40の往路接続部42は、共通の往路分岐管94に接続されている。同様に、バッテリアセンブリ1のもう一方の側方で突出した冷却要素40の復路接続管42は、共通の復路分岐管96に接続されている。往路分岐管94と復路分岐管96とにつながる導管には、それぞれ導管温度センサが設けられており、この温度センサは、往路温度信号TVと復路温度信号TRとを供給する。詳細には図示されていないセンサを通じて、バッテリセル10又はその中に含まれたバッテリ要素30、ここでは詳細には図示されていないの動作状態が把握され、バッテリ制御ユニットスタック制御ユニット100を通じて、状態信号ZBとして利用可能になる。動作状態は、特にセル温度を含んでいる。温度及びその他の状態信号は、ネットワーク詳細には図示していないを通じて、制御機器CTR102に供給される。制御機器102は、供給された信号を加工して、ポンプ104のための制御信号SP、換気装置モータ106のための制御信号SL、及び、往路電気加熱機器108のための制御信号SHを作成する。復路分岐管96の下流に配置されたポンプ104は、冷却剤循環を継続させる。ポンプ104によって輸送された冷却剤は、冷却装置110を経由し、補償容器112に誘導される。当該冷却剤は、ポンプ104の吸引作用によって補償容器112から排出され、往路分岐管94を通って冷却要素40の往路接続部42に供給される前に、まず往路加熱機器108を通るように誘導される。冷却要素40内では、冷却剤上述のように、水とグリコールとを、例えば50:50のように適切な混合比で混合したものが、バッテリセル10の過剰な熱を吸収する。バッテリセル10の冷却は、冷却剤の流量を決定するポンプ104の制御と、換気装置モータ106であって、その冷却ファン114が冷却装置110に空気流を与える換気装置モータの制御とによって調整できる。この点では、例えば寒い気候や特にバッテリシステムの起動に際して、往路加熱機器108の作動によってバッテリセル10を予熱することも可能である。すなわち、当該冷却剤は、極めて一般的に、本発明に係る伝熱媒体としても理解可能である。本発明において、往路接続部42は、伝熱媒体の供給接続部であり、復路接続部44は、伝熱媒体の排出接続部である。したがって、この冷却剤循環は、本発明に係る伝熱媒体の供給回路である。アセンブリ1内の個別セル10の温度制御に関する微調整は、例えば制御可能な往路絞り弁詳細には図示されていないを通じて可能である。当該絞り弁は、それぞれ往路接続部42に前置されており、制御機器102を通じて制御可能である。冷却剤循環を、バッテリ領域のために別個に設けて、特別に適合させることが可能である。しかしながら、例えばハイブリッド車両等において、内燃機関の冷却剤回路と共に用いることも可能である。以上、本発明を、具体的な実施例及びその変型例を用いて、主要な特徴に関して説明してきたが、自明のことながら、本発明は当該実施例に限定されるものではなく、請求項に規定された規模及び範囲において、例えば以下に示唆するように、しかしながらこの示唆に限定されることなく、変更及び拡大することができる。記載及び描写された実施例及び変型例では、熱交換管48は、非加圧の状態において、冷却要素40の略厚さ方向において、フレーム52によって画定された冷却要素40の外側境界と同一平面上にあり、それぞれ隣のバッテリ要素10とは接触していない。変型例においては、熱交換管48の外側輪郭は、非加圧の状態で、フレーム52の境界より後退するか、又はわずかに突出し得る。冷却要素40の最適な機能にとって重要なのは、熱交換管の外側輪郭が、冷却要素が伝熱媒体の動作過圧下にある動作状態において、バッテリ要素10に密着するということである。さらなる変型例において、熱交換管48の外側輪郭は、非加圧の状態で、フレーム52の境界から明らかに突出しており、非加圧の状態でもすでに、バッテリ要素10に接触するか、又は、横断面においてバッテリ要素10によって圧縮されている。したがって、冷却要素40における動作過圧によって、熱交換管48は、さらにバッテリ要素10に密着することになる。実施例及び図示された変型例では、分岐管46及び収集管50が熱伝導に用いられることが明確に規定されてはいないが、これについては、さらなる変型例で規定することができる。冷却要素40のさらなる変型例では、熱交換装置の各半分64、66図5等を参照のことのうちの1つにのみ、レリーフ構造が設けられており、それによって空洞76が形成されているが、熱交換装置のもう一方の半分は平坦である。このような冷却要素においては、対称面70は、本発明に係る分離面に一般化される。このような冷却要素は、例えばアセンブリ1内の最後のバッテリセル10の外側の端面において用いられ得る。本発明を、本発明に係る電気化学エネルギー貯蔵セルの一例であるリチウムイオンバッテリセル10を用いて説明した。自明のことながら、本発明を、過剰な熱を排出することが有利となるようなあらゆる種類の電気化学エネルギー貯蔵セルに対して、その動作原理とは関係なく適用することが可能である。