"複数の燃料電池と、コネクタ装置とを含む燃料電池スタックアセンブリであって、前記複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、燃料電池スタックを構成し、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有しており、前記電気タブは、x方向において、前記プレートの端部から側方に突出し、前記燃料電池スタックの側面に沿って、前記x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、前記コネクタ装置は、平面部材を有しており、前記平面部材は、複数のスリットを有しており、前記複数のスリットは、前記平面部材の端部に沿って、互いに間隔を隔てており、y方向への摺動係合によって、前記タブを受け入れることが可能となっており、また、それぞれが、内側面に導電性材料を有している、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記スリットのそれぞれは、その長さに沿って、湾曲した外形を有している、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記コネクタ装置の前記スリットのそれぞれが、長手方向に沿って、S字型の外形を有している、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記コネクタ装置の前記スリットのそれぞれは、深さ方向に沿って湾曲した外形を有している、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記タブの少なくとも一つは、先端部にフックを有しており、前記フックは、前記平面部材の前記スリットの閉塞部を覆うように、前記y方向に延びている、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記スリットのそれぞれは、開口部における前記平面部材に導入テーパを有している、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記タブの列は、前記y方向に分離した、第1列と、第2列とを有しており、前記第2列は、前記第1列よりも、前記燃料電池の前記プレートのそれぞれに対する電気的接続を促進するように、前記z方向において、前記第1列に対して、中心線をずらして配置されている、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記平面部材は、導電性トラックを有するプリント回路基板であり、前記導電性トラックは、前記平面部材の一面を横断し、前記スリットのそれぞれの前記内側面における前記導電性材料に延びている、燃料電池スタックアセンブリ。請求項1に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記スリットの少なくとも一つは、保持部材を有しており、前記保持部材は、前記y方向における、前記タブの前記コネクタ装置からの解放を抑制する、燃料電池スタックアセンブリ。複数の燃料電池と、コネクタ装置とを含む燃料電池スタックアセンブリであって、前記複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、燃料電池スタックを構成し、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有しており、前記電気タブは、x方向において、前記プレートの端部から側方に突出し、前記燃料電池スタックの側面に沿って、前記x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、また、それぞれが、襞を付けられ、前記プレートの前記x-y平面外における、歪みが生じており、前記コネクタ装置は、平面部材を有しており、前記平面部材は、複数のスリットを有しており、前記複数のスリットは、前記平面部材の本体の内側に、互いに間隔を置いて形成され、x方向への摺動係合によって、前記タブを受け入れることが可能となっており、前記電気タブのそれぞれは、前記スリットのそれぞれの内側面における導電性材料の少なくとも一部に係合する、燃料電池スタックアセンブリ。請求項10に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記タブは、襞を付けられ、その長さに対して直角方向に湾曲した外形を有する、燃料電池スタックアセンブリ。請求項11に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記湾曲した外形は、前記x軸に沿って見ると、U字型、又は、V字型である、燃料電池スタックアセンブリ。請求項10に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記タブは、それぞれ、先端部が先細りになっており、前記歪みは、前記タブの前記先端部において、小さくなっている、燃料電池スタックアセンブリ。請求項10に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記タブの列は、前記y方向に分離した、第1列と、第2列とを有しており、前記第2列は、前記第1列よりも、前記燃料電池の前記プレートのそれぞれに対する電気的接続を促進するように、前記z方向において、前記第1列に対して、中心線をずらして配置されている、燃料電池スタックアセンブリ。請求項10に記載された燃料電池スタックアセンブリであって、前記平面部材は、導電性トラックを有するプリント回路基板であり、前記導電性トラックは、前記平面部材の一面を横断し、前記スリットのそれぞれの前記内側面における前記導電性材料に延びている、燃料電池スタックアセンブリ。燃料電池スタックの端部から側方に突出する、複数の電池電圧監視タブに接続するために用いられる電気コネクタ装置であって、平面部材を含んでおり、前記平面部材は、複数のスリットを有しており、前記複数のスリットは、前記平面部材の端部に沿って、互いに間隔を置いて形成され、その長手方向への摺動係合によって、前記タブを受け入れることが可能となっており、また、それぞれが、内側面に導電性材料を有し、その長さに沿って、湾曲した外形を有している、電気コネクタ装置。複数の燃料電池を含む燃料電池スタックであって、前記複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有しており、前記電気タブは、x方向において、前記プレートの端部から側方に突出し、前記燃料電池スタックの側面に沿って、前記x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、また、それぞれが、先端部にフックを有しており、前記フックは、前記y方向に延びている、燃料電池スタック。複数の燃料電池を含む燃料電池スタックであって、前記複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有しており、前記電気タブは、x方向において、前記プレートの端部から側方に突出し、前記燃料電池スタックの側面に沿って、前記x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、また、それぞれが、その長さに対して直角方向に湾曲した外形を有するために、襞を付けられ、前記プレートの前記x-y平面外における、歪みが生じている、燃料電池スタック。本発明の課題は、前述した問題を2つの可能な方法によって解決することである。第1の実施形態として、本発明は、複数の燃料電池と、コネクタ装置とを含む燃料電池スタックアセンブリを開示する。複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、燃料電池スタックを構成し、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有している。電気タブは、x方向において、プレートの端部から側方に突出し、燃料電池スタックの側面に沿って、x-y平面に直交するz方向に延びるタブ列を形成している。コネクタ装置は、平面部材を有している。平面部材は、複数のスリットを有している。スリットのそれぞれは、内側面に導電性材料を有している。また、複数のスリットは、平面部材の端部に沿って、互いに間隔を隔ており、y方向への摺動係合によって、前記タブを受け入れることが可能となっている。スリットのそれぞれは、その長さに沿って、湾曲した外形を有していることが好ましい。コネクタ装置のスリットのそれぞれが、長手方向に沿って、S字型の外形を有していてもよい。コネクタ装置のスリットのそれぞれは、深さ方向に沿って、湾曲した外形を有していてもよい。スリットは、互いに平行であってもよい。タブの少なくとも一つは、先端部にフックを有していてもよく、このフックが、平面部材のスリットの閉塞部を覆うように、y方向に延びていることが好ましい。スリットのそれぞれは、開口部における平面部材に導入テーパを有していてもよい。タブの列は、y方向に分離した、第1列と、第2列とを有していてもよく、この第2列が、第1列よりも、燃料電池のプレートのそれぞれに対する電気的接続を促進するように、z方向において、第1列に対して、中心線をずらして配置されていることが好ましい。平面部材は、導電性トラックを有するプリント回路基板であってもよく、この導電性トラックが、平面部材の一面を横断し、スリットのそれぞれの内側面における導電性材料に延びていることが好ましい。スリットの少なくとも一つは、保持部材を有していてもよく、この保持部材が、y方向における、コネクタ装置からのタブの解放を抑制することが好ましい。第2の実施形態として、本発明は、複数の燃料電池と、コネクタ装置とを含む燃料電池スタックアセンブリを開示する。この実施形態において、複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、燃料電池スタックを構成し、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有している。電気タブは、x方向において、プレートの端部から側方に突出し、燃料電池スタックの側面に沿って、x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、また、それぞれが、襞を付けられ、プレートの前記x-y平面外における、歪みが生じている。コネクタ装置は、平面部材を有している。平面部材は、複数のスリットを有している。複数のスリットは、平面部材の本体の内側に、互いに間隔を置いて形成され、x方向への摺動係合によって、タブを受け入れることが可能となっている。電気タブのそれぞれは、スリットのそれぞれの内側面における導電性材料の少なくとも一部に係合する。タブは、襞を付けられ、その長さに対して直角方向に湾曲した外形を有していてもよい。湾曲した外形は、x軸に沿って見ると、U字型、又は、V字型であってもよい。タブは、それぞれ、先端部が先細りになっており、その歪みが、タブの先端部において、小さくなっていることが好ましい。タブの列は、y方向に分離した、第1列と、第2列とを有していてもよく、第2列が、第1列よりも、燃料電池のプレートのそれぞれに対する電気的接続を促進するように、z方向において、第1列に対して、中心線をずらして配置されていることが好ましい。平面部材は、導電性トラックを有するプリント回路基板であってもよく、導電性トラックが、平面部材の一面を横断し、スリットのそれぞれの内側面における前記導電性材料に延びていることが好ましい。また、本発明は、他の実施形態として、燃料電池スタックの端部から側方に突出する、複数の電池電圧監視タブに接続するために用いられる電気コネクタ装置を開示する。この実施形態において、電気コネクタ装置は、平面部材を含む。この平面部材は、典型的に平行な複数のスリットを有している。複数のスリットは、平面部材の端部に沿って、形成され、その長手方向への摺動係合によって、タブを受け入れることが可能となっており、また、それぞれが、内側面に導電性材料を有し、その長さに沿って、湾曲した外形を有している。さらに、本発明は、他の実施形態として、複数の燃料電池を含む燃料電池スタックを開示する。この実施形態において、複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有している。電気タブは、x方向において、プレートの端部から側方に突出し、燃料電池スタックの側面に沿って、x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、また、それぞれが、先端部にフックを有している。フックは、y方向に延びている。さらに、本発明は、他の実施形態として、複数の燃料電池を含む燃料電池スタックを開示する。この実施形態において、複数の燃料電池は、集積された状態で配置され、それぞれが、実質的にx-y平面に対して平行であって、電気タブと、プレートとを有している。この電気タブは、x方向において、プレートの端部から側方に突出し、燃料電池スタックの側面に沿って、x-y平面に直交するz方向に延びるタブの列を形成しており、また、それぞれが、その長さに対して直角方向に湾曲した外形を有するために、襞を付けられ、プレートのx-y平面外における、歪みが生じている。本発明によれば、前述した問題を2つの可能な方法によって解決することである。本発明の実施形態について、実施例、及び、添付の図面を参照して説明する。以下において、上部、下部、左、右、上方、下方前方、後方のような相対的な方向、及び、位置に関する記述子、並びに、これら記述子から派生する任意の形容詞及び副詞は、各図面に示された燃料電池スタックにおける方向を意味するものとして用いられている。しかしながら、これらの記述子は、記載又は主張される発明の用途を限定する任意の方法であることを意図するものではない。図1を参照すると、燃料電池スタックは、積層された多数の電池1を含んでいる。明示されている訳ではないが、各電池1は、当分野において公知のとおり、流体フロープレートの間に挟まれた、膜電極集合体、電極拡散材、及び、密封ガスケットのような多数の構成要素を含んでいる。典型的に、各電池1は、x-y平面を占有する平面構造である。図1に示すとおり、x軸は、紙面に対して出入りする方向に延びており、一方、y軸は、垂直方向に延びている。Z軸は左から右に延びている。しかしながら、スタックの限定は、直交xyz軸の特定の方向選択によって示されていない。スタック中において、各二極式フロープレートは、スタックの側面3からx方向に突出する電池電圧監視電気接続タブ2を有している。各タブ2は、例えば、1対のガスケットシール図示省略を介して、各電池1の端部4から突出している。複数のタブ2は、列を形成しており、図示された範囲おいて、その列は、タブ2の第1列5が、y方向において、タブ2の第2列6と分離した2次元配列となっている。また、第2列6のタブ2は、z方向において、第1列5のタブ2に対して、中心線をずらして配置されている。このような構造によって、スタック中の交互になっている二極式プレートは、列5、6のそれぞれにおける電池電圧監視タブ2を介して連結することが可能となる。その結果、z方向におけるタブの密度は、実質的に低下し、この構造の場合、タブの密度は、半分ほど低下する。タブ2の配列において、列5、6の数は、1つ、2つ、又は、3つ以上とすることができる。タブ2は、スタック中の全ての電池に設けることができるが、全ての電池に設けなくてもよい。タブ2は、この例で示されているとおり、各二極式プレートに対応していても良い。また、仮に、分離したカソードフロープレート、及び、アノードフロープレートが、スタック中で用いられる場合、タブ2は、カソードプレート、及び、アノードプレートの一方、又は、双方に設けられてもよい。各タブ2は、プレートの必須部分として形成されることが好ましく、例えば、箔プレートと同時に押圧されるか、シートから打ち抜かれる。タブ2は、プレートの1又は2以上の端部において、複数の場所に形成される。図1に示すとおり、タブ2は、好ましくは、先端部7プレート本体から離れた端部である。にフック8、9が形成されている。フック8、9のそれぞれは、y方向、即ち、スタックの側面3に対して並行に延びている。全てのフックは、外側を向くように、第1列5にあるフック8がy方向に延び、また、第2列6にあるフック9が反対方向、即ち、-y方向に延びていることが好ましい。製造公差に起因して、スタック中の各プレート、及び、配列された各タブ2は、図において強調されているとおり、正確な正規の配列位置から僅かにずれていてもよい。構成要素の典型的なバラつきは、±0.2mmの位置公差から生じる。タブの厚みは、0.1mm程度、又は、それ以下である。図2を参照すると、タブ2に結合するコネクタ装置20が示されている。コネクタ20は、一般的な平面部材21を有している。平面部材21は、プリント回路基板、又は、他の適切な典型的な固い素材であってもよい。平面部材21の一端22は、その中に形成された複数のスリット23を有している。スリット23は、好ましくは、平面部材21を厚み方向に貫通しており、くし型構造を形成している。スリット23は、幅Wであって、幅Wが各スリットの開口部24に向かって先細りになっていてもよい。平面部材21の一面には、複数の導電性トラック25が形成されている。各トラック25は、各スリットに向かって延びており、各スリット23の内側面に導電性材料26が存在している。各スリットは、その長さに沿って、即ち、平面部材の平面に対して直交する軸に沿って見ると、湾曲した外形となっていることが好ましい。図2に図示されているとおり、その湾曲した外形は、スリット23の長手方向に沿って延びる略S字型になっていることが好ましい。各スリットは、開口部29、及び、閉塞部19を有している。各スリットは、好ましくは、開口部29にべベル、チャンファ、又は、テーパ18を有しており、開口部において拡張している。ここで、テーパとは、傾斜面、及び、面取りした端面の双方を包含することを意味する。テーパは、スリット23の側壁の一方、又は、双方に設けられていてもよい。テーパ18は、スタックの製造公差、例えば、タブの厚み0.1mmに対するタブの変位±0.2mmを考慮し、開口部29において、スリット23にタブ2を導入するのに十分なだけ、スリット23を拡張するように構成されていることが好ましい。このようにして、スリット23は、開口部29において、数倍に拡張されていてもよい。また、各コネクタ20は、コネクタソケット27を有している。コネクタソケット27は、平面部材21の一面に搭載されており、従来のリボンケーブルribboncable等に見られる従来の外部プラグに接続するための複数の電気端子28を備えている。各導電性トラック25は、各電気端子28に接続されていてもよい。図3を参照すると、コネクタ装置20とタブ2の列との接合が示されている。図3は、2つのコネクタ装置20、上部コネクタ30、及び、下部コネクタ31を示している。コネクタ装置20は、図3の上部において、上部コネクタ30によって示されているとおり、平面部材21が燃料電池スタックの側面3に向けられ、各スリット23の開口部29が各タブ2に向けられている。上部コネクタ30は、上述したとおりに配置され、y方向、即ち、下方において、タブ2と摺動係合する準備が整っている。平面部材21の厚みは、次のとおり、即ち、各タブ2が各スリット23に摺動する際、フック8、9が平面部材21の平面より高く位置し、また、図4の上部コネクタによって最も明確に示されているとおり、コネクタ20が十分に係合すると、少なくとも、一つのフック8、9が、平面部材21を覆うように、スリットの閉塞部19に係止する構成が好ましい。このような構成によると、コネクタがタブから外れることが防止される。図3は、下部コネクタ31が、既にタブ2の列に係合している状態を示している。スリット23の長さは、図1に示されたy方向における各タブの幅よりも少しだけ長いことが好ましい。正確な正規の配列位置から、タブの変位があったとしても、各スリット23の開口部29におけるテーパ18は、スリット23と容易に摺動係合するタブ2を導入するように構成されている。このような厳密な正規の配列からの変位は、通常の製造公差の典型的特徴である。スリット23の幅W図2参照は、タブの厚みより広くなっていることが好ましく、この場合、過度の摩擦を生じさせることなく、タブ2の容易な摺動係合が可能となる。仮に、過度の摩擦が生じたとすると、タブの厚さと剛性の低さでは、タブを燃料電池スタックの一面に対して平坦に圧潰しcollapse、又は、打潰squashする。スリット23の好ましい湾曲した外形は、各タブ2と導電性材料26との良好な電気的接続が、スリットの内側面において実現されるように選択される。タブ2は、スリットの湾曲に緩やかに沿うことを余儀なくされているため、その表面の少なくとも1箇所、又は、それ以上の箇所において、スリットに係合する。スリット23の好ましい外形は、燃料電池スタックに対して相対的に、y方向において、平面部材21の一面に沿って延びるS字型曲線であるが、スリット23の他の湾曲した外形としては、タブがスリット23の内側面に接触するように、タブのx-y平面外における、小さな歪みを生じさるものが用いられてもよい。例えば、曲部が2つのS字型曲線、又は、曲部が3つ以上の曲線よりも、単純な略C型曲線曲部が1つが使用される。スリットは、その長さに沿った外形が蛇行していてもよい。湾曲した外形は、代替的、又は、追加的に、平面部材の平面を通り抜ける曲率curvatureとすることもできる。即ち、仮に、平面部材が十分な厚みを有しているとすれば、スリットの側壁は、平面部材の平面に対して垂直ではない。最も典型的には、スリットの湾曲した外形は、摺動係合時におけるタブの圧潰を引き起こすには不十分ながら、スリットの側壁との良好な接触を十分に確保するタブ2の小さな歪みを形成するものである。良好な電気接続を実現するタブの小さな歪みは、弾性変形であることが好ましく、この場合、コネクタの操作は、可逆的、且つ、再係合可能となる。従来のx方向における摺動係合よりも、y方向におけるタブ2とのコネクタ20の摺動係合を実現することによって、係合の始めは、各タブ2の先端部7から軸方向内側というよりも、各タブ2のベース10に向かって行われるため、タブ2の圧潰の可能性が、かなり低下する。また、幾分かのタブの側方変位が、前述した製造配列公差を解消する必要があるときでさえ、スリット23のテーパ18は、任意の摺動係合/歪力がスリットの第1湾曲部によって典型的に付加される前に、各タブ2がスリット内において適切に捕捉されることを確保している。図4は、上部コネクタ41、及び、下部コネクタ40の双方が、タブ2の上列5及び下列6のそれぞれに、十分に係合している状態を示している。図5は、多数のコネクタ50a、50b、50c、51a、51b、51cが、タブ2の長い列に接続するために用いられ得ることを示している。タブ2の小さなグループへの接続は、大型燃料電池スタックの長さにわたって、タブの配置間隔が著しく不足することに関する問題を回避する上で有利であり、また、コネクタの挿入時における各タブに対して与えられる損傷の危険性を低下する。好ましい構成において、コネクタ50、51は、平面部材21の側端52が、スリットの半分を形成する。このスリットは、2つの隣接するコネクタ50a、50b、又は、コネクタ51a、51bが、タブに接続されることによって完成する。従って、コネクタ51aの右端53は、スリット55の左側面となり、また、コネクタ51bの左端54は、スリット55の右側面となる。以上のように、スリット55は、第2の隣接する一対のコネクタ51a、51bが摺動係合によってタブ2に結合するときに形成される。図6は、斜視図に示された構成の側面図を示し、より具体的には、上部及び下部コネクタ30、31、開口部24においてテーパ18を有する幅WのS字型スリット23、及び、閉塞部19を示している。また、図6は、選択されたスリット60,61が、顎機構barbfeature62を備えた状態を示している。顎機構62は、一度、各タブ63がスリット60、61に十分に係合したら、各タブ63を捕捉するように構成されている。したがって、タブ2、63において、コネクタ30の保持力は高まる。コネクタ31については、タブ63が顎62の背後で捕捉されている状態が示されている。タブ2、63からコネクタ30、31を解放するために、2つの端部タブ63を手動で歪め、顎から先端の係合状態を解除してもよい。y方向におけるコネクタからのタブの解放を抑制するために、他の形態の保持機構、又は、保持部材を、顎62の代わりに用いてもよいし、また、顎62と併せて用いてもよい。製造利便性のために、各フィールドプレートは、一端から突出する2つ又はそれ以上のタブを有した状態で形成されるが、そのうち、1又はそれ以上のタブが、組み立ての間、各プレートから除去され、プレート上の残りのタブが適切な列5、6に配置された状態となる。タブ、及び、コネクタ部材の他の実施形態について、図7、及び、図8を参照して説明する。この構成において、図7の左側部分に良く示されているように、スタックの側面70から突出している各タブ71は、襞を付けられており、プレートのx-y平面外における、タブの歪みが生じている。この襞crimpは、フロープレート、及び、フロープレートの中にある波状流路を形成する際における、フロープレートのプレス時に施されることが好ましいが、別の工程において施されてもよい。この襞は、タブの長さx方向に対して直角方向に湾曲、又は、傾斜した外形を有することが好ましく、より好ましくは、タブの端部から見て即ち、図中のx軸に沿って見て、略U字型又は略V字型の外形を形成することが好ましい。スタックの側面70を形成する燃料電池スタックの他の構造については、図1~図6の構成に関連付けて説明することができる。また、図7に示されているように、タブ71は、正方形、又は、長方形というよりも、先細りの先端部72を有していることが好ましく、先端部72は、例えば、傾斜した角部、又は、面取りされた角部を有している。これから図8を参照して説明するように、y-z平面においてU字型又はV字型に襞を付けられた各タブ71の端部を先細りにすることによって、タブの先端部に存在する面x-y平面外への歪みを軽減する効果が得られ、それ故、コネクタのスリットへの挿入に対する初期抵抗が低下することが理解されよう。各コネクタ装置80は、典型的に、平面部材81を有している。平面部材81は、本体に形成された複数のスリット82を有している。各スリット82は、間隔をおいて離れており、内側面に導電性材料83を有している。スリット82は、平面部材本体の内側に間隔をおいて配置され、燃料電池スタックにおけるタブ74の列に整合しており、x方向の摺動係合によってタブを受け入れる構成となっている。そのため、各タブ71は、各スリットの内側面において、導電性材料83の少なくとも一部に係合する。各タブ71の襞の付いた外形について、y-z平面におけるU字型又はV字型の高さは、各タブ71が、スリット82において十分に係合し、導電性材料83との良好な電気的接続を確保するために、余儀なく、幾分か、歪曲し、又は、弾性的に変形するのに十分であるように構成されている。タブ71は、先細りの先端部72によって、最初のうち、僅かな抵抗を受けて、又は、抵抗を受けることなくスリット82を通ることができる。増加するタブのZ軸方向の外形がスリットの側壁との係合を引き起こすのは、タブがスリット82に幾分か導入されたときだけである。その点に至るまで、タブの位置について、完全な正規の配列から幾分かの整列誤差があったとしても、タブ71は、タブの崩壊又は折り目が発生しないように、スロット82によって、十分に導入され、又は、捕捉されることが好ましい。図7は、係合位置ある多数のコネクタ装置80を示している。各コネクタ装置80は、さらに、コネクタソケット87を有する。コネクタソケット87は、平面部材81の一面に搭載されており、外部プラグに接続するための複数の電気端子88を有している。電気端子88は、従来のリボンケーブル等である。各スリット82に位置する導電性材料83は、各端子88に電気的に接続されている。導電性材料83は、例えば、平面部材81の表面上に形成され、また、その表面を横断して延びる導電性トラックを経由して、各端子88に電気的に接続される。前述した実施形態と同様に、平面部材は、プリント回路基板PCB、又は、他の適切な典型的な固い素材であってよい。好ましい構成において、燃料電池スタックは、y方向に分離した2つ又はそれ以上の列を含んだタブ71の配列を備える。図7に示された例においては、4つの列73a~73dがある。各連続した列は、z方向において、他の全ての列に対して、中心線をずらして配置されていることが好ましく、この場合、他の任意の列よりも、スタック中の各プレートへの電気的接続が促進される。全ての実施形態において前述したコネクタは、厚みの小さいコネクタタブの壊れやすい性質を考慮したとしても、特に、強固かつ耐振動性のある取り付け容易な自己支持型selfsupportingのコネクタとして適している。図1~図6の実施形態において、スリットの先細りとなっている性質、及び、コネクタがタブに結合する際の進入角は、特に、組み立て時の位置についての大公差を有するタブに対して、コネクタを適したものとし、また、比較的大きな配置間隔の変化に対応することができる。同様に、図7及び図8の実施形態におけるタブの先細りとなっている性質は、組み立て時のタブの位置における大公差に対して適合し、比較的大きな配置間隔の変化に対応することができる。タブの係合に必要とされる小さな挿入力は、タブに損傷を与えることなく、コネクタを、簡単な取り外し、及び、再接続に適したものとする。図1~図6の実施形態におけるタブに対するコネクタの側方挿入sideentryは、コネクタがコンパクトで目立たなくなるという利点をもたらす。コネクタは、本来、容易に規格化され、PCB平面部材の使用によって、低コスト化され、また、他の構成要素と容易に結合する。コネクタアセンブリは、エッチングされ、且つ、プレス加工された燃料電池フィールドプレート、及び、セパレータプレートの双方に使用できる。一度に多くのタブに結合するコネクタを使用することによって、組み立てのエラー、及び、組み立て費用を大幅に削減することができる。隣接するタブ間の短絡の危険性も低減され、また、隣接するタブの絶縁は、PCBの構造によって実現される。PCB平面部材のスリットは、水、レーザー、又は、ダイカットwaterlaserordiecuttingのような任意の適切な工程によって形成することができる。図1~図6の構成のコネクタは、11個のスロットを有することが好ましいが、前述したように、隣接するコネクタとの連結によって12個のタブを収納する。他の実施形態については、添付の特許請求の範囲に意図的に含まれている。"