少なくとも1つの三相発電機19を駆動する燃焼機関4を備え、且つ少なくとも1つの従来の交流機器28、29に対する少なくとも1つの接続手段24を備える主駆動装置Pを有する道路仕上げ機又は道路仕上げ機用フィーダFであって、中間電圧を生成し、且つその中間電圧から恒久的に安定した周波数の標準的な電源電圧を生成する制御電源を含む中間回路、又はブリッジ整流器を有する少なくとも1つのユニバーサル変換回路22を有する安定化電圧供給装置21が、前記接続手段24と前記三相発電機19との間に接続され、前記安定化電圧供給装置を用いて、前記三相発電機19を駆動し、前記三相発電機19が生成する交流電圧の周波数を変化させる前記燃焼機関4の速度に関係なく、前記標準的電源電圧を、接続線23を介して前記ユニバーサル変換回路22に接続した前記接続手段24で提供できることを特徴とする、道路仕上げ機又は道路仕上げ機用フィーダ。前記接続手段24は、少なくとも1つのクランプ26又は標準的なコンセント25、好適には少なくとも1つの接地コンセントを備えることを特徴とする請求項1に記載の道路仕上げ機又は道路仕上げ機用フィーダ。前記電圧供給装置21を、直接前記三相発電機19に、又は異なる周波数の交流電圧で運転可能な更なる電気機器、特に前記道路仕上げ機又は該道路仕上げ機のフィーダFの電気加熱手段18の、保護システム若しくは保護された供給線に、接続することを特徴とする請求項1に記載の道路仕上げ機又は道路仕上げ機用フィーダ。図1は、瀝青質又はコンクリート材料の被覆層を布設する道路仕上げ機Fを示している。代替案として、これを道路仕上げ機のフィーダとし、該フィーダを、少なくとも1台の道路仕上げ機に供給するのに使用し、道路仕上げ機と同様な設計とする。建設機械Fである道路仕上げ機は、シャーシ2図示したようなクローラ式のシャーシ、又は図示しないホイール式のシャーシを伴うベースフレーム1を有する。運転室3をベースフレーム1に取付け、燃焼機関4、例えば、ディーゼルエンジン、及び冷却システムKを、主駆動装置Pとして運転室に配置する。ストックホッパ5を、ベースフレームの前部に配設する。材料搬送手段6、例えば少なくとも1つのスクレーパコンベヤ又はスクリュコンベヤを、ストックホッパから、後端部に配設した材料配送手段7まで、例えば1つ又は複数のオーガまで延在させる。カンチレバー8を、ベースフレーム1に横方向に連結し、カンチレバーで舗装スクリードBを取付け、スクリードでは、とりわけ、詳細には強調しない加圧装置以外に、締め固め手段10、場合によっては押圧要素11、振動手段13、少なくとも1つの電気加熱手段18を、調整手段9と共に配設できる。カンチレバー8を、後部昇降シリンダ14を介して昇降でき、カンチレバー8を、連結部で、例えばレベリングシリンダ15によって、舗装スクリードBを水平にするように調整できる。駆動装置16、例えば静油圧駆動装置を、駆動装置の各側に備える。ホッパ5の側壁を、調整シリンダ17によって調整できる。運転室には、コントロールパネル5を、道路仕上げ機Fの個々の副駆動部に対する制御装置これ以上厳密に定義しないと共に収容する。燃焼機関4は、例えばポンプ式移送ギヤを介して、三相発電機19を駆動する。また、ポンプ式移送ギヤは、道路仕上げ機Fの静油圧式副駆動部に供給する役目を果たす複数の油圧ポンプ31も駆動できる。更にまた、標準的電気機器図示せずに対する接続手段24を、図のように、道路仕上げ機F及び/又は舗装スクリードBに標準的電気機器又は従来の機器に対して、中心部に又は分散して設けるが、これらの機器には、運転中、所定の電源電圧及び安定した周波数が必要である。接続手段24に、三相発電機19図2参照によって、選択可能な電源電圧及び恒久的に少なくとも略安定した又は一定の周波数で、給電する。図2は、どのように燃焼機関4、例えばディーゼルエンジンが三相発電機19を駆動接続部例えば、図1のポンプ式移送ギヤ12を通して、三相発電機19の作業速度を、燃焼機関の速度に恒久的に対応させて或いは該速度に比例させて、駆動するかについて、図式的に示している。電気加熱手段18を、例えば三相発電機19に恒久的に接続し、上記電気加熱手段には、電気加熱ロッド図示せずを設け、該ロッドを場合によっては周波数とは関係なく運転可能にできる。三相発電機19が生成する周波数は、約40Hz~140Hz間で可変とする。また、電圧も可変とする。電圧降下を、場合によっては例えばCANバスを備えることで可能とする。更にまた、供給線20は三相発電機19から安定化電圧供給装置21まで道路仕上げ機Fには、少なくともかかる安定化電圧供給装置21を適当な位置に設置するまで導線し、該電圧供給装置は変換回路22を備え、該変換回路により、三相発電機19が提供する交流電圧電圧レベルと周波数は無関係で可変から、例えば中間回路において、例えばブリッジ整流器又は制御スイッチング電源によって、中間電圧を生成する。安定した電源電圧が、例えばローカルネットワークに対応する中間電圧から、略一定の電圧値及び略一定の周波数で中間電圧から生成される。複数のクランプ26、又は一定のコンセント25、好適には接地コンセントは、例えば接続手段24の接続線23を通して安定化電圧供給装置21に、並列接続される。各クランプ電源及び又は一定のコンセントバッテリは、接続手段24に設けられてもよい。標準的電気機器としての照明システム27を、図2に示したクランプ26に固定して接続するが、該照明システムを、道路仕上げ機及び/又は建設現場の照明システムとしてもよい。これを、例えば230ボルトの照明システムとする、或いは複数のガス放電照明バルーン等を固定接続する。冷却ボックス28又は電動ドライバ、高圧洗浄機、穿孔機等の電子ツールを、道路仕上げ機の領域で、又は領域内での二次的作業に利用する、例えば標準的なコンセント25に接続できる。携帯電話やラップトップ30用電源29を、更なる標準的なコンセントに接続した標準的電気機器の実施例とする。また、電源電圧を、其々の要件に応じて、約10ボルト、220~240ボルト又は400ボルトとでき、その場合周波数は、約50Hz~60Hzとなり、恒久的に安定状態に保たれる。また、24ボルトの車載電源Zも、図1の道路建設機械Fの実施例としての道路仕上げ機に示すが、該車載電源をバッテリAで供給し、次に該バッテリを、三相発電機19によって充電する、或いはその代わりに、コントローラを介して軽機械図示せずによって充電する。1台又は複数の携帯電話の代わりに、ラップトップ等を接続してもよい。接続手段24を、燃焼機関の速度に関わらず、恒久的に作動させ、場合によっては燃焼機関4の始動中にだけ停止する。接続手段24又は安定化電圧供給装置21は、それ自体の安全システムを有することができる、又は接続手段24又は安定した電圧供給装置21を、三相発電機19に設けた安全システムに接続できる、又は道路仕上げ機の更なる機器への出来る限り保護された供給線、例えば電気加熱手段18への供給線に接続できる。