排気浄化用の選択触媒還元システムに関係する方法であって、-還元剤投入ユニット250に供給される還元剤によって、排気流の停止の前に、前記選択触媒還元システムの一部を形成する前記投入ユニット250を冷却する必要性について判断するステップを含み、-前記必要性について判断するための基礎として前記投入ユニット250の温度パターンを予測するステップと、それに従って、-排気流の前記停止の後に前記投入ユニット250が所定の温度に到達するかを予測するステップとを特徴とする方法。前記所定の温度が、前記投入ユニット250の機能的な臨界温度である、請求項1に記載の方法。選択触媒還元触媒、消音器、および前記還元剤のいずれかを含む前記選択触媒還元システムの少なくとも1つのさらなる部分の温度パターンを予測する、請求項1または2に記載の方法。前記選択触媒還元システムの前記少なくとも一部分の前記温度パターンの予測を、前記投入ユニット250の未来の温度を間接的に決定するために使用する、請求項3に記載の方法。前記温度パターンの予測が、前記選択触媒還元システムの少なくとも一部分の再温め効果の要求に応えることを伴う、請求項1ないし4のいずれか一項に記載の方法。-所定のパラメータ構成を含む計算モデルによって前記選択触媒還元システムの少なくとも一部分の前記温度パターンを予測するステップをさらに含む、請求項1ないし5のいずれか一項に記載の方法。前記必要性について判断するステップを、排気流の前記停止の前または排気流の前記停止の後に行う、請求項6に記載の方法。前記還元剤が、尿素を含む流体溶液である、請求項1ないし7のいずれか一項に記載の方法。投入ユニット250を含む排気浄化用の装置を備える選択触媒還元システムであって、-還元剤投入ユニット250に供給される還元剤によって、排気流の停止の後に、前記還元剤投入ユニット250を冷却する必要性について判断する手段200;210;500を備えており、-前記必要性について判断するための基礎として前記投入ユニット250の温度パターンを予測する手段200;210;500と、それに従って-排気流の前記停止の後に前記投入ユニットが所定の温度に到達するかを予測する手段200;210;500とを特徴とする選択触媒還元システム。前記所定の温度が、前記投入ユニット250の機能的な臨界温度である、請求項9に記載の選択触媒還元システム。前記投入ユニット250の温度パターンを予測する手段200;210;500が、選択触媒還元触媒、消音器、または前記還元剤のいずれかを含む前記選択触媒還元システムの少なくとも1つのさらなる部分の温度パターンを予測する、請求項9または10に記載の選択触媒還元システム。前記選択触媒還元システムの前記少なくとも一部分の前記温度パターンの予測により、前記投入ユニット250の未来の温度を間接的に決定することができる、請求項9ないし11のいずれか一項に記載の選択触媒還元システム。前記温度パターンの予測が、前記選択触媒還元システムの少なくとも一部分の再温め効果の要求に応えることを伴う、請求項9ないし12のいずれか一項に記載の選択触媒還元システム。-所定のパラメータ構成を含む計算モデルによって前記選択触媒還元システムの少なくとも一部分の前記温度パターンを予測する手段200;210;500をさらに含む、請求項9ないし13のいずれか一項に記載の選択触媒還元システム。前記必要性について判断する手段が、前記排気流の停止の前にそのように判断するか、または排気流の前記停止の後にそのように判断する、請求項14に記載の選択触媒還元システム。前記還元剤が、尿素を含む流体溶液である、請求項9ないし15のいずれか一項に記載の選択触媒還元システム。請求項9ないし16のいずれか一項に記載の選択触媒還元システムを備える自動車100;110。トラック、バスまたは乗用車のいずれかである、請求項17に記載の自動車100;110。排気浄化用の選択触媒還元システムに関係するコンピュータプログラムPであって、電子制御ユニット200;500または前記電子制御ユニット200;500に接続された別のコンピュータ210;500に、請求項1ないし8のいずれか一項に記載のステップを実行させるプログラムコードを含むコンピュータプログラムP。前記コンピュータプログラムが、電子制御ユニット200;500または前記電子制御ユニット200;500に接続された別のコンピュータ210;500上で実行されるとき、請求項1ないし8のいずれか一項に記載の方法のステップを実行する、コンピュータ可読媒体上に記憶されたプログラムコードを含むコンピュータプログラム製品。図1は、車両100の側面図を示す。例示の車両100は、トラクタユニット110と、トレーラ112とを備える。車両は、大型車両、例えばトラックまたはバスであってもよい。代替として、車両は、乗用車であってもよい。本発明は、任意の選択触媒還元システムに適用可能であり、したがって自動車の選択触媒還元システムに限定されないことを留意されたい。本発明の一態様による革新的な方法および革新的な装置は、自動車ではない選択触媒還元システムを有する他のプラットフォーム、例えば船舶によく適している。船舶は、任意の種類の、例えばモータボート、汽船、フェリーまたは艦船であってもよい。本発明の一態様による革新的な方法および革新的な選択触媒還元システムは、例えば、工業用エンジンおよび/またはエンジンで動く工業用ロボットを含むシステムにもよく適している。本発明の一態様による革新的な方法および革新的な選択触媒還元システムは、様々な種類の発電所、例えば、ディーゼル発電機を備える電力発電プラントにもよく適している。革新的な方法および革新的な選択触媒還元システムは、例えば機関車または他の何らかのプラットフォーム上にエンジンおよび選択触媒還元システムを備える任意のエンジンシステムによく適している。革新的な方法および革新的な選択触媒還元システムは、NOx発生器および選択触媒還元システムを含む任意のシステムによく適している。用語リンクは、本明細書では、オプトエレクトロニクス通信回線などの物理的接続、または、例えば、無線リンクもしくはマイクロ波リンクなどのワイヤレス接続などの非物理接続であり得る通信リンクを指す。用語ラインは、本明細書では、例えば、液体の形態の還元剤などの流体を収容および搬送するための通路を指す。ラインは、任意の適切なサイズのパイプであってもよい。ラインは、任意の適切な材料、例えば、プラスチック、ゴムまたは金属で作製することができる。用語還元体または還元剤は、本明細書では、選択触媒還元システムにおける特定の放出を伴う反応のために使用される作用物質を指す。これらの放出は、例えば、NOxガスであり得る。用語還元体および還元剤は、本明細書では、同義語として使用される。一バージョンによるこの還元体は、いわゆるAdBlueである。もちろん、他の種類の還元体が、使用されてもよい。本明細書では、AdBlueは、還元体の一例として挙げられるが、専門家は、この革新的な方法および革新的な装置は、必要な改造、例えば、革新的な方法に従ってソフトウェアコードを実行する制御アルゴリズムにおいて、選ばれた還元体の十分な凝固点に対する改造を受けた他のタイプの還元体について実現可能であることが理解されよう。図2は、車両100のサブシステム299を示す。サブシステム299は、トラクタユニット110内に位置する。サブシステム299は、選択触媒還元システムの一部であり得る。この例では、サブシステム299は、還元体を収容するように構成された容器205を含む。容器205は、適切な量の還元体を含み、必要に応じて補充可能である。容器は、例えば、70または50リットルの還元体を収納することができる。第1のライン271は、容器205からポンプ230へ還元体を導く。ポンプ230は、任意の適切なポンプであってもよい。ポンプ230は、少なくとも1つのフィルタを備える隔膜ポンプであってもよい。ポンプ230は、電気モータによって駆動される。ポンプ230は、容器205から第1のライン271を介して還元体を汲み出し、第2のライン272を介して投入ユニット250に還元体を供給する。投入ユニット250は、電気的に制御される投入弁を備え、この投入弁によって排気系に加えられる還元体の流れを制御することができる。ポンプ230は、第2のライン272中の還元体を加圧する。投入ユニット250は、スロットルユニットを備え、スロットユニットに対する還元体の圧力が、サブシステム299内で高められる。投入ユニット250は、この還元体を車両100の排気系図示せずに供給する。より具体的には、投入ユニット250は、制御されたやり形で適切な量の還元体を車両100の排気系に供給する。このバージョンによれば、選択触媒還元触媒図示せずが、還元体の供給が行われる排気系中の位置の下流に位置する。排気系において供給される還元体の量は、知られたやり方で望ましくない放出の量を低減するための選択触媒還元触媒に従来のやり方で使用されることを意図している。投入ユニット250は、車両100の燃焼機関図示せずから選択触媒還元触媒へ排ガスを導く例えば排気管に隣接して位置する。排気系は、何らかの従来の方法で構成される消音器図示せずを含んでもよい。投入ユニット250は、車両100の排気系と熱的に接触して位置する。このことは、したがって、例えば、排気管、消音器、および選択触媒還元触媒に蓄積された熱エネルギーを投入ユニットに導くことができることを意味する。投入ユニット250は、制御ユニット200との通信を取扱う電子制御カードを備える。投入ユニット250は、プラスチックおよび/またはゴムの構成要素も含み、プラスチックおよび/またはゴムの構成要素は、高過ぎる温度の結果として溶融し得るまたはそれ以外の悪影響を受け得る。投入ユニット250は、特定の値、例えば摂氏120度を上回る温度に敏感である。例えば、車両100の排気管、消音器、および選択触媒還元触媒は、この温度値を超えるので、投入ユニットが、冷却が行われない場合、車両の動作中または動作後に過熱し得るという危険がある。第3のライン273は、投入ユニット250と容器205の間を延びる。第3のライン273は、投入弁250に供給される特定の量の還元体を容器205に戻す。この構成は、投入ユニット250の有利な冷却を実現する。したがって、投入ユニット250は、ポンプ230から容器205へ投入ユニット250を通じて還元体がポンプされるときに還元体の流れによって冷却される。第1のラジエータ液体ライン281は、車両100のエンジンのための冷却剤を収容および搬送する。第1のラジエータ液体ライン281は、還元体が冷たい場合に容器205に存在する還元体を温めるために、容器205内に一部位置する。この例では、第1のラジエータ液体ライン281は、車両のエンジンによって温められたラジエータ液体を、容器205を通じてポンプ230を介して閉回路内で導き、第2のラジエータ液体ライン282は、車両100のエンジンへ戻る。一バージョンによれば、図2に概略的に示されるように、第1のラジエータ液体ライン281は、容器205内に位置するほぼU形部分で構成される。この構成は、還元体が、温度があまりに低く過ぎて所望のやり方で機能しないときに、容器205内の還元体の温めの改善を実現する。第1のラジエータ液体ライン281は、任意の適切な構成であってもよいことを留意されたい。還元体が、所定の値を超える温度にある場合、ラジエータ液体による還元体の温めは、自動的に動作が停止される。第1の制御ユニット200は、リンク293を介して温度センサ220と通信するように構成される。温度センサ220は、センサが備え付けられたところで還元体の優勢な温度を検出する。このバージョンによれば、温度センサ220が、第1のラジエータ液体ライン281のほぼU形の構成の底に位置する。温度センサ220は、還元体の優勢な温度についての情報を含む信号を第1の制御ユニット200へ連続的に送信する。代替例によれば、温度センサ220は、投入ユニット250に隣接して位置し、そこでの還元体の優勢な温度を検出する。温度センサ220は、サブシステム299内の適切な位置で、還元体の優勢な温度を検出し、還元体の優勢な温度は、還元体の流れによって投入ユニットを冷却するために適切なやり方でポンプ230の動作を制御することを可能にするために、投入ユニットの温度パターンを計算するための基礎として働くことができる。第1の制御ユニット200は、リンク292を介してポンプ230と通信するように構成される。第1の制御ユニット200は、例えば、ライン272内の圧力を調節するために、ポンプ230の動作を制御する。したがって、投入ユニット250から容器205への還元体の戻り流は、投入ユニット250の上流の還元体の圧力の関数として説明することができる。第1の制御ユニット200は、ポンプ230の動作を制御することによって投入ユニットの優勢な温度を調節する。第1の制御ユニット200は、リンク291を介して投入ユニット250と通信するように構成される。第1の制御ユニット200は、例えば、車両100の排気系への還元体の供給を調節するために、投入ユニット250の動作を制御する。第1の制御ユニット200は、例えば、容器205への還元体の戻り供給量を調節するために、投入ユニット250の動作を制御する。一バージョンによれば、第1の制御ユニット200は、ポンプ230の動作を制御するための基礎として選択触媒還元システム内の任意の位置で還元体の優勢な温度についての情報を含む受信した信号を用いる。特に、一バージョンによれば、第1の制御ユニット200は、エンジンからの排気流の停止の後の通常の動作に比較して少ない出力でポンプ230の動作を断続的に制御するための基礎として、温度センサ220の領域における還元体の優勢な温度を含む受信した信号を使用する。第2の制御ユニット210は、リンク290を介して第1の制御ユニット200と通信するように構成される。第2の制御ユニット210は、第1の制御ユニット200に取り外し可能に接続することができる。第2の制御ユニット210は、車両100の外部の制御ユニットであってもよい。第2の制御ユニット210は、本発明による革新的な方法のステップを実行することができる。第2の制御ユニット210は、第1の制御ユニット200にソフトウェア、特に、革新的な方法を適用するためのソフトウェアをクロスロードするために使用することができる。代替として、第2の制御ユニット210は、車両内の内部ネットワークを介して第1の制御ユニット200と通信するように構成されてもよい。第2の制御ユニット210は、投入ユニットの未来の最高温度についての値を計算し、計算した温度値に基づいて任意の適切なやり方でポンプ230の動作を制御するための基礎として、例えば還元体の優勢な温度を含む受信した信号を用いる第1の制御ユニット200の機能とほぼ同様の機能を実行してもよい。第2の制御ユニット210は、投入ユニットに供給される還元剤によって排気流の停止の後に選択触媒還元システムの一部を形成する還元剤投入ユニットを冷却する必要性について判断し、前記必要性について判断するための基礎として投入ユニットの温度パターンを予測し、排気流の上記停止の後に投入ユニットが所定の温度に到達するかを予測してもよい。革新的な方法は、第1の制御ユニット200および第2の制御ユニット210によって適用されてもよく、または第1の制御ユニット200と第2の制御ユニット210の両方によって適用されてもよいことを留意されたい。図2に概略的に示された実施形態によれば、第1の制御ユニット200は、エンジンからの排気流の停止の後に通常の動作に比較して少ない出力でポンプ230の動作を制御し、安全性に関する少なくとも1つの臨界温度まで投入ユニット250を冷却するのに必要とされ得る電気エネルギーの任意の量が、従来技術に比較して低減される。図3は、車両100のサブシステム399を概略的に示す。サブシステム399は、図2を参照して上述したいくつかの構成要素、例えば、第1の制御ユニット200、第2の制御ユニット210、および容器205内の還元体の優勢な温度を検出するための温度センサ220を備える。サブシステム399は、選択触媒還元触媒の上流で排気系中の排ガスの優勢な温度を測定する温度センサ310を備える。温度センサ310は、リンク311を介して第1の制御ユニットと通信するように構成される。温度センサ310は、リンク311を介して第1の制御ユニット200に排気流の優勢な温度についての情報を含む信号を連続的に送信する。一バージョンによれば、第1の制御ユニット200は、排気流の優勢な温度についての情報を含む受信した信号に基づいて選択触媒還元触媒の優勢な温度を評価する。サブシステム399は、選択触媒還元触媒の優勢な温度を測定する温度センサ320を備える。温度センサ320は、リンク321を介して第1の制御ユニットと通信するように構成される。温度センサ320は、リンク321を介して第1の制御ユニット200に選択触媒還元触媒の優勢な温度についての情報を含む信号を連続的に送信する。サブシステム399は、投入ユニット250の優勢な温度を測定する温度センサ330を備える。温度センサ330は、リンク331を介して第1の制御ユニットと通信するように構成される。温度センサ330は、リンク331を介して第1の制御ユニット200に投入ユニット250の優勢な温度についての情報を含む信号を連続的に送信する。サブシステム399は、選択触媒還元システム中の還元体の優勢な流れを測定するフローセンサ340を備える。フローセンサ340は、例えば投入ユニット250の下流のライン273に隣接して、選択触媒還元システム中の任意の位置に位置することができる。フローセンサ340は、リンク341を介して第1の制御ユニットと通信するように構成される。フローセンサ340は、リンク341を介して第1の制御ユニット200に還元体の優勢な流れについての情報を含む信号を連続的に送信する。それぞれのセンサ310、320、330、340および220によって送信される信号は、本発明の一態様による投入ユニット250の温度パターンをモデル化するために第1の制御ユニットによって使用され得る。一バージョンによれば、第1の制御ユニット200は、それぞれのセンサ310、320、330、340および220から受信した信号の少なくとも1つの情報に基づいて投入ユニット250の温度パターンをモデル化する。図4aは、本発明の一実施形態による排気浄化用の選択触媒還元システムに関係する方法の概略流れ図である。この方法は、第1のステップs401を含む。方法のステップs401は、投入ユニットに供給される還元剤によって排気流の停止の後に選択触媒還元システムの一部を形成する還元剤投入ユニットを冷却する必要性について判断するステップを含むと共に、-この必要性について判断するための基礎として投入ユニットの温度パターンを予測するステップと、それに応じて-排気流の停止の後に、投入ユニットが所定の温度に到達するかを予測するステップとを含む。この方法は、ステップs401の後に終了する。図4bは、本発明の一実施形態による排気浄化用の選択触媒還元システムに関係する方法の概略流れ図である。この方法は、第1のステップs410を含む。方法のステップs410は、車両100の燃焼機関からの排気流を遮断するステップを含む。この段階では、投入ユニット250は、通常のやり方で、すなわち通常の動作中とほぼ同じ投入ユニットの冷却流を維持するために必要とされるポンプ230の動作出力で冷却される。排気流の遮断は、車両100のエンジンを遮断することによって行われる。ステップs410があり、続いてステップs415がある。方法のステップs415は、第1の制御ユニット200または第2の制御ユニット210に記憶される計算モデルによって投入ユニット250の未来の温度パターンを計算するステップを含む。温度パターンの計算は、様々なパラメータ、例えば、車両の選択触媒還元触媒の優勢な温度、還元体の優勢な温度、選択触媒還元システム中の還元体の流れ、車両の消音器の優勢な温度、投入ユニット250の優勢な温度、排気流の停止の前の排気流の温度、および/または排気流の停止の前の特定の時間の間の評価したエンジン負荷に関連しているパラメータのうちの1つまたは複数に基づいてよい。計算モデルは、投入ユニット250を冷却する必要性について判断するための基礎として、それに基づいて投入弁250の温度パターンを計算するため、したがって投入弁250の温度パターンを予測するために、選択触媒還元システムの様々な部分に蓄積された優勢なエネルギー量を計算する。投入ユニット250の未来の温度パターンの計算は、冷却が続けられない場合または排気流の停止の後に中断される場合に、投入ユニット250が到達し得る最高温度を決定することも可能にする。投入ユニット250の未来の最高温度についてのモデル化した値を決定することは、決定に基づいて最適なやり方でポンプ230の動作が制御されることを可能にする。ステップs415があり、続いてステップs420がある。方法のステップs420は、選択触媒還元システム中の還元体の流れによって投入ユニットを冷却する連続的な必要性があるか評価するステップである。上記冷却を続ける必要があるのか判断するステップは、投入ユニット250の未来の最高温度について判断されたモデル化した値に基づくことができる。一例によれば、冷却する連続的な必要性があるかの判断は、図3を参照して上述した情報を含む、センサ220、センサ310、センサ320、センサ330およびセンサ340の間の少なくとも1つからの信号に基づく。冷却する連続的な必要性がない場合、この方法は終了する。冷却する連続的な必要性がある場合、続くステップs430が実行される。方法のステップs430は、ポンプ230が断続的に実行しおよび/または通常の動作に比較して減少した動作出力となるように、ポンプ230の動作に影響を及ぼすステップを含む。一バージョンによれば、ポンプ230は、所定の間隔構成で断続的に実行される。一バージョンによれば、ポンプ230は、通常の動作に対応する動作出力で断続的に実行される。一バージョンによれば、ポンプ230は、通常の動作中に投入ユニット250の冷却流を維持するために用いられたものに比較して減少した動作出力で断続的に実行される。ステップs430があり、続いてステップs440がある。方法のステップs440は、選択触媒還元システム中の還元剤の流れによって投入ユニットを冷却し続ける連続的な必要性があるか評価するステップを含む。上記冷却を続ける必要があるのか判断するステップは、投入ユニット250の未来の最高温度についての更新したモデル化した値に基づいてもよい。一バージョンによれば、計算モデルは、投入ユニット250の未来の最高温度について決定されたモデル化した値を連続的に更新する。最高温度についての更新した値の計算は、例えば、方法のステップs415に関して説明したものとほぼ同じやり方で行うことができる。一例によれば、冷却する連続的な必要性があるかの判断は、センサ220、センサ310、センサ320、センサ330、およびセンサ340の中の少なくとも1つからの信号に基づき、この信号は、図3を参照して上述したような情報を含む。冷却する連続的な必要性が見出されない場合、この方法は終了する。冷却する連続的な必要性が見出される場合、ポンプ230の動作は、投入ユニット250の効果的な冷却を確実にするのに適したやり方で続く。例えば、ポンプ230は、断続的に実行され続けてもよく、場合によっては通常の動作に比較して減少した動作出力でも実行され続けてもよい。図5は、装置500の一バージョンの図である。図2を参照して説明した制御ユニット200および210が、一バージョンにおいて、装置500を備えてもよい。装置500は、不揮発性メモリ520、データ処理ユニット510、および読出し/書込み用メモリ550を備える。不揮発性メモリ520は、装置500の機能を制御するためにコンピュータプログラム、例えばオペレーティングシステムが記憶されている第1の記憶素子530を有する。装置500は、バスコントローラ、シリアル通信ポート、入出力手段、A/D変換器、日時の入力および伝達ユニット、イベントカウンタ、ならびに割込みコントローラ図示せずをさらに備える。不揮発性メモリ520は、第2の記憶素子540も有する。提案したコンピュータプログラムPは、革新的な方法による、投入ユニットに供給される還元剤によって排気流の停止の後に選択触媒還元システムの一部を形成する還元剤投入ユニットを冷却する必要性について判断し、前記必要性について判断するための基礎として投入ユニットの温度パターンを予測し、排気流の上記停止の後に投入ユニットが所定の温度に到達するかをそれに応じて予測するルーチンを含む。プログラムPは、メモリ560および/または読出し/書込み用メモリ550内に実行可能な形態または圧縮した形態で記憶されてもよい。データ処理ユニット510が、特定の機能を実行するものとして説明される場合、このことは、データ処理ユニット510が、メモリ560に記憶されたプログラムの特定の部分、または読出し/書込み用メモリ550に記憶されたプログラムの特定の部分に影響を与えることを意味する。データ処理装置510は、データバス515を介してデータポート599と通信することができる。不揮発性メモリ520は、データバス512を介してデータ処理ユニット510と通信するためのものである。別個のメモリ560は、データバス511を介してデータ処理ユニット510と通信するためのものである。読出し/書込み用メモリ550は、データバス514を介してデータ処理ユニット510と通信する。データポート599は、例えば、データポート599に接続されるリンク311、321、331、341、293および290を有してもよい図3参照。データが、データポート599で受信されるとき、データは、第2の記憶素子540に一時的に記憶される。受信した入力データが一時的に記憶されたとき、データ処理ユニット510は、上記のようにコード実行に影響を与えるように用意される。一バージョンによれば、データポート599上の受信した信号は、車両100の選択触媒還元触媒の優勢な温度についての情報を含む。一バージョンによれば、データポート599上の受信した信号は、選択触媒還元システム中の還元体の優勢な温度についての情報を含む。一バージョンによれば、データポート599上の受信した信号は、例えばライン273内の還元体の優勢な流れについての情報を含む。一バージョンによれば、データポート599上の受信した信号は、選択触媒還元システムの投入ユニット250の優勢な温度についての情報を含む。一バージョンによれば、データポート599上の受信した信号は、車両100の排気系内の排気流の優勢な温度についての情報を含む。データポート599で受信された信号を装置500が使用することにより、装置500内に記憶された計算モデルによって、投入ユニットに供給される還元剤によって排気流の停止の後に選択触媒還元システムの一部を形成する還元剤投入ユニットを冷却する必要性について判断し、前記必要性について判断するための基礎として投入ユニットの温度パターンを予測し、それに従って、排気流の前記停止の後に投入ユニットが所定の温度に到達するかを予測することができる。本明細書に記載の方法の一部は、メモリ560または読出し/書込み用メモリ550に記憶されたプログラムを実行するデータ処理ユニット510により、装置500によって影響を受け得る。装置500が、プログラムを実行するときに、本明細書に記載の方法が実行される。本発明の好ましい実施形態の前述の説明は、例示および説明のために与える。前述の説明は、網羅的であることを意図しておらず、または本発明を、記載した変形例に限定することを意図していない。多くの修正例および変形例が、当業者には明らかであろうことは明白である。これらの実施形態は、本発明の原理および本発明の実際的な応用を最も良く説明するために選ばれ、説明されてきたものであり、したがって専門家が様々な実施形態についておよび使用目的に適している様々な修正例と共に本発明を理解することを可能にする。