電解質をアノード電極とカソード電極とで挟んで構成される電解質電極接合体が、セパレータ間に配設される燃料電池を備え、複数の前記燃料電池が積層される燃料電池スタックと、原燃料を改質して改質ガスを生成し、前記改質ガスを燃料ガスとして前記アノード電極に供給する改質器と、酸化剤ガスを前記燃料電池スタックに供給する前に加熱し、加熱された前記酸化剤ガスを前記カソード電極に供給する熱交換器と、前記燃料電池スタックを設置するための燃料電池スタック設置部材と、前記改質器、前記熱交換器及び前記燃料電池スタック設置部材を保持するための台部材とを備える流体部と、前記流体部に、前記燃料電池スタックが配置される一方側とは反対の他方側に隣接して配置され、燃焼により発生する燃焼ガスによって前記改質器及び前記熱交換器を加熱する燃焼器と、前記燃料電池スタック設置部材に連結され、前記燃料電池スタックを収容する第1ケース部材と、前記台部材に連結され、前記第1ケース部材及び前記流体部を収容する第2ケース部材と、を備え、前記燃料電池スタック設置部材と前記熱交換器とには、前記燃料電池スタックで発電反応に使用された前記燃料ガス及び前記酸化剤ガスからなるオフガスを、前記第1ケース部材の内部空間から前記熱交換器に加熱用媒体として供給するための通路部材の両端が接続されるとともに、前記熱交換器から排出される熱交換後の前記オフガスは、前記第1ケース部材と前記第2ケース部材との間に形成されたオフガス通路を通って排出されることを特徴とする燃料電池システム。請求項1記載の燃料電池システムにおいて、前記流体部は、前記燃料電池スタックに前記燃料ガスを供給する燃料ガス供給配管及び前記燃料電池スタックに前記酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給配管を備えるとともに、前記燃料ガス供給配管及び前記酸化剤ガス供給配管により、前記燃料電池スタックが前記燃料電池スタック設置部材に設置されることを特徴とする燃料電池システム。請求項1又は2記載の燃料電池システムにおいて、前記セパレータは、前記電解質電極接合体を挟持するとともに、電極面に沿って前記燃料ガス又は前記酸化剤ガスである反応ガスを供給する反応ガス通路が設けられる挟持部と、前記反応ガスを前記反応ガス通路に供給するための反応ガス供給連通孔が積層方向に形成される反応ガス供給部と、前記挟持部と前記反応ガス供給部とを連結し、前記反応ガスを前記反応ガス供給連通孔から前記反応ガス通路に供給するための反応ガス供給通路が形成される橋架部と、前記挟持部に前記積層方向に沿って荷重を付与する荷重付与機構と、を備えることを特徴とする燃料電池システム。請求項1~3のいずれか1項に記載の燃料電池システムにおいて、前記燃料電池スタックは、前記燃料電池の積層方向一端側に配置される第1プレート部材と、前記燃料電池の積層方向他端側に配置される第2プレート部材と、前記第1プレート部材に接続されて一方の電流取り出し端子を構成する第1ポール部材と、前記第2プレート部材に接続されて他方の電流取り出し端子を構成する第2ポール部材と、を備えることを特徴とする燃料電池システム。請求項4記載の燃料電池システムにおいて、前記第1ポール部材及び前記第2ポール部材は、前記第1ケース部材から前記第2ケース部材を貫通して該第2ケース部材の外部に延在するとともに、前記第1ケース部材及び前記第2ケース部材のポール部材挿通部位には、ガイド部材が介装されることを特徴とする燃料電池システム。しかしながら、上記の特許文献1では、断熱性被覆1により断熱するため、前記断熱性被覆1を構成する断熱性の壁1b、1c、1dの厚さを大きく肉厚に設定する必要がある。このため、装置全体が相当に大型化するという問題がある。しかも、排ガスは、セルブロックの一方のみを流れるため、前記セルブロック内を均等に加熱することが困難となり、熱歪みが惹起され易い。また、上記の特許文献2では、発電装置の内部が第1室6a、第2室6b及び第3室6cからなる3重構造を有している。従って、構造が複雑化するとともに、発電装置全体が大型化するという問題がある。本発明はこの種の問題を解決するものであり、簡単且つコンパクトな構成で、断熱性を有するとともに、燃料電池スタックを均一に加熱することが可能な燃料電池システムを提供することを目的とする。本発明は、電解質をアノード電極とカソード電極とで挟んで構成される電解質電極接合体が、セパレータ間に配設される燃料電池を備え、複数の前記燃料電池が積層される燃料電池スタックと、原燃料を改質して改質ガスを生成し、前記改質ガスを燃料ガスとして前記アノード電極に供給する改質器と、酸化剤ガスを前記燃料電池スタックに供給する前に加熱し、加熱された前記酸化剤ガスを前記カソード電極に供給する熱交換器と、前記燃料電池スタックを設置するための燃料電池スタック設置部材と、前記改質器、前記熱交換器及び前記燃料電池スタック設置部材を保持するための台部材とを備える流体部と、前記流体部に、前記燃料電池スタックが配置される一方側とは反対の他方側に隣接して配置され、燃焼により発生する燃焼ガスによって前記改質器及び前記熱交換器を加熱する燃焼器と、前記燃料電池スタック設置部材に連結され、前記燃料電池スタックを収容する第1ケース部材と、前記台部材に連結され、前記第1ケース部材及び前記流体部を収容する第2ケース部材とを備えている。そして、燃料電池スタック設置部材と熱交換器とには、前記燃料電池スタックで発電反応に使用された燃料ガス及び酸化剤ガスからなるオフガスを、第1ケース部材の内部空間から前記熱交換器に加熱用媒体として供給するための通路部材の両端が接続されるとともに、前記熱交換器から排出される熱交換後の前記オフガスは、前記第1ケース部材と第2ケース部材との間に形成されたオフガス通路を通って排出されている。また、この燃料電池システムでは、流体部は、燃料電池スタックに燃料ガスを供給する燃料ガス供給配管及び前記燃料電池スタックに酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給配管を備えるとともに、前記燃料ガス供給配管及び前記酸化剤ガス供給配管により、前記燃料電池スタックが燃料電池スタック設置部材に設置されることが好ましい。このため、燃料電池スタックは、燃料電池スタック設置部材から熱的に良好に遮断されることができ、断熱性及び熱効率の向上を図ることが可能になる。さらに、この燃料電池システムでは、セパレータは、電解質電極接合体を挟持するとともに、電極面に沿って燃料ガス又は酸化剤ガスである反応ガスを供給する反応ガス通路が設けられる挟持部と、前記反応ガスを前記反応ガス通路に供給するための反応ガス供給連通孔が積層方向に形成される反応ガス供給部と、前記挟持部と前記反応ガス供給部とを連結し、前記反応ガスを前記反応ガス供給連通孔から前記反応ガス通路に供給するための反応ガス供給通路が形成される橋架部と、前記挟持部に前記積層方向に沿って荷重を付与する荷重付与機構とを備えることが好ましい。従って、挟持部と電解質電極接合体との密着状態を確保し、集電性能の向上が図られるとともに、反応ガス供給部に対して所望のシール荷重を付与することができる。さらにまた、この燃料電池システムでは、燃料電池スタックは、燃料電池の積層方向一端側に配置される第1プレート部材と、前記燃料電池の積層方向他端側に配置される第2プレート部材と、前記第1プレート部材に接続されて一方の電流取り出し端子を構成する第1ポール部材と、前記第2プレート部材に接続されて他方の電流取り出し端子を構成する第2ポール部材とを備えることが好ましい。これにより、電流取り出し端子は、線を用いて結線する必要がなく、排ガスや該排ガスの熱によって劣化することを阻止することができる。このため、燃料電池スタックから安定して電流を取り出すことが可能になる。また、この燃料電池システムでは、第1ポール部材及び第2ポール部材は、第1ケース部材から第2ケース部材を貫通して前記第2ケース部材の外部に延在するとともに、前記第1ケース部材及び前記第2ケース部材のポール部材挿通部位には、ガイド部材が介装されることが好ましい。従って、第1ポール部材及び第2ポール部材は、ガイド部材の案内作用下に積層方向に摺動可能になり、熱変位に容易且つ確実に追従することができる。本発明によれば、燃料電池スタックで発電反応後に排出されるオフガスが、加熱用媒体として熱交換器に導入されて前記燃料電池スタックに供給される前の酸化剤ガスと熱交換している。このため、オフガスの排熱を有効に回収することができ、熱効率の向上が容易に図られる。特に、オフガスは、未使用の燃料ガスと酸化剤ガスとにより、第1ケース部材内で燃焼するため、燃料電池を直接加熱し、熱交換器によって酸化剤ガスを加熱する加熱エネルギとして有効に利用することが可能になる。しかも、改質器及び熱交換器は、燃焼器により加熱されている。従って、改質器及び熱交換器を通って加熱された燃料ガス及び酸化剤ガスが、燃料電池スタックに供給されるため、前記燃料電池スタックを内側から良好に加熱することができる。さらに、台部材には、改質器及び熱交換器と燃料電池スタック設置部材を介して燃料電池スタックとが保持されている。そして、燃焼器は、流体部に隣接して配置されており、この燃焼器から改質器及び熱交換器に燃焼ガスが供給されている。これにより、改質器及び熱交換器を加熱した燃焼ガスは、燃料電池スタックを加熱することが可能になり、熱効率の向上が図られる。その上、熱交換器から排出される熱交換後のオフガスは、第1ケース部材と第2ケース部材との間に形成されたオフガス通路を通って排出されている。このため、第1ケース部材内に収容されている燃料電池スタックは、外側から加熱されて放熱を防止して熱効率の向上が容易に遂行される。図1及び図2に示すように、本発明の実施形態に係る燃料電池システム10は、燃料電池スタック11を備えるとともに、前記燃料電池スタック11は、複数の燃料電池12が矢印A方向に積層される積層体を備える。燃料電池システム10は、定置用の他、可搬用、車載用等の種々の用途に用いられている。燃料電池12は、固体電解質型燃料電池であり、この燃料電池12は、図3~図5に示すように、例えば、安定化ジルコニア等の酸化物イオン導電体で構成される電解質電解質板20の両面に、カソード電極22及びアノード電極24が設けられた電解質電極接合体MEA26を備える。電解質電極接合体26は、円板状に形成されるとともに、少なくとも外周端面部には、発電反応後の酸化剤ガス及び燃料ガスからなる排ガスオフガスの進入や排出を阻止するためにバリアー層図示せずが設けられている。燃料電池12は、第1セパレータ28a及び第2セパレータ28b間に1個の電解質電極接合体26が挟持される。第1セパレータ28a及び第2セパレータ28bは、同一形状のセパレータ構造体を互いに180°反転させることにより構成される。なお、一対のセパレータ間に複数枚のMEAを挟持して構成してもよい。第1セパレータ28aは、例えば、ステンレス等の板金で構成される第1プレート30a及び第2プレート32aを有する。第1プレート30a及び第2プレート32aは、互いに拡散接合、レーザー溶接又はろう付け等により接合される。第1プレート30aは、略平板状に形成されるとともに、積層方向矢印A方向に沿って燃料ガス反応ガスを供給するための燃料ガス供給連通孔反応ガス供給連通孔34が形成される第1燃料ガス供給部反応ガス供給部36を有する。この第1燃料ガス供給部36から外方に延在する第1橋架部38を介して第1挟持部40が一体に設けられる。第1挟持部40は、電解質電極接合体26と同一形状もしくは電解質電極接合体26よりも大径な寸法に設定されるとともに、前記第1挟持部40のアノード電極24に接する面には、複数の凸部42が設けられる。凸部42は、アノード電極24の電極面に沿って燃料ガスを供給するための燃料ガス通路反応ガス通路44を形成するとともに、集電機能を有する。第1挟持部40の中央部には、アノード電極24の中央部に向かって燃料ガスを供給するための燃料ガス供給孔46が形成される。第2プレート32aは、燃料ガス供給連通孔34が形成される第2燃料ガス供給部反応ガス供給部48を有する。この第2燃料ガス供給部48から外方に延在する第2橋架部50を介して第2挟持部52が一体に設けられる。第2プレート32aの外周を周回して第1プレート30a側に突出する周回凸部54が設けられ、この周回凸部54に前記第1プレート30aが接合される。第2燃料ガス供給部48、第2橋架部50及び第2挟持部52の第1プレート30aに向かう面には、前記第1プレート30aに接して複数の突起部56が形成される。第1橋架部38及び第2橋架部50間には、燃料ガス供給連通孔34に連通する燃料ガス供給通路58が形成される。燃料ガス供給通路58は、第1挟持部40及び第2挟持部52間に形成される燃料ガス充填室60を介して燃料ガス供給孔46に連通する。第2セパレータ28bは、第1セパレータ28aと同一形状に構成されており、第1プレート30a及び第2プレート32aに対応する第1プレート30b及び第2プレート32bを有する。第1プレート30b及び第2プレート32bは、積層方向に沿って酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給連通孔62が形成される第1酸化剤ガス供給部64及び第2酸化剤ガス供給部66を有する。第1プレート30b及び第2プレート32bは、第1酸化剤ガス供給部64及び第2酸化剤ガス供給部66から外方に突出する第1橋架部68及び第2橋架部70を介して第1挟持部72及び第2挟持部74が一体に設けられる。第1挟持部72のカソード電極22に接触する面には、複数の凸部42を介し前記カソード電極22の電極面に沿って酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス通路反応ガス通路76が形成される。第1挟持部72の中央部には、カソード電極22の中央部に向かって酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給孔78が形成される。第2プレート32b内には、第1プレート30bが接合されることにより酸化剤ガス供給連通孔62に連通する酸化剤ガス供給通路80が、第1橋架部68及び第2橋架部70間に対応して形成される。第2挟持部74内には、酸化剤ガス供給連通孔62と酸化剤ガス供給通路80を介して連通する酸化剤ガス充填室82が形成される。図3及び図4に示すように、第1セパレータ28aは、第1燃料ガス供給部36及び第2燃料ガス供給部48により燃料ガス供給部84を構成し、第1橋架部38及び第2橋架部50により第1橋架部86を構成し、第1挟持部40及び第2挟持部52により第1挟持部88を構成する。第2セパレータ28bは、第1酸化剤ガス供給部64及び第2酸化剤ガス供給部66により酸化剤ガス供給部90を構成し、第1橋架部68及び第2橋架部70により第2橋架部92を構成し、第1挟持部72及び第2挟持部74により第2挟持部94を構成する。積層方向矢印A方向に互いに隣接する一対の第1セパレータ28aを構成する各燃料ガス供給部84には、燃料電池スタック11に発生した積層方向の変位を吸収する第1変位吸収機構燃料ガス側変位吸収機構96が設けられるとともに、前記積層方向に互いに隣接する一対の第2セパレータ28bを構成する各酸化剤ガス供給部90には、前記積層方向の変位を吸収する第2変位吸収機構酸化剤ガス側変位吸収機構98が設けられる。図4及び図6に示すように、第1変位吸収機構96は、第1セパレータ28aを構成する第1プレート30a及び第2プレート32aにおいて、第1燃料ガス供給部36及び第2燃料ガス供給部48の突起部56とは反対の面に、例えば、溶接により固着される連結部材100a、100bを備える。連結部材100a、100bは、積層方向に隣接する一対の第1セパレータ28aの燃料ガス供給部84同士を連結し、且つ前記積層方向の荷重を緩和するばね性を有する。連結部材100a、100bは、例えば、ステンレス等の金属薄板により構成され、実質的にベローズ形状を有する。連結部材100aは、図6に示すように、第1プレート30aの第1燃料ガス供給部36に溶接結合されるセパレータ結合部位102aと、積層方向に隣接する連結部材100a、100b同士を係合する係合部位104aと、前記セパレータ結合部位102aと前記係合部位104aとを繋ぎ且つばね性を有する連結部位106aとを備える。連結部位106aは、第1燃料ガス供給部36から離間する方向に傾斜する一方、係合部位104aは、水平方向に延在する。連結部材100bは、第2プレート32aの第2燃料ガス供給部48に溶接結合されるセパレータ結合部位102bと、積層方向に隣接する連結部材100a、100b同士を係合する係合部位104bと、前記セパレータ結合部位102bと前記係合部位104bとを繋ぎ且つばね性を有する連結部位106bとを備える。連結部位106bは、第2燃料ガス供給部48から離間する方向に傾斜する一方、係合部位104bは、水平方向に延在する。第1変位吸収機構96は、図4に示すように、一対の連結部材100a、100bを一体に結合させるための結合部材108を備えるとともに、前記連結部材100a、100b同士が係合する領域及び前記連結部材100a、100bと前記結合部材108とが係合する領域に対応して、3つのシール部材110a、110b及び110cが介装される。結合部材108は、断面コ字状を有し、例えば、3つの前記結合部材108が、全体としてリング状に配置される。図6に示すように、各結合部材108は、内周側が開口しており、この内周側からシール部材110b、連結部材100aの係合部位104a、シール部材110a、連結部材100bの係合部位104b及びシール部材110cからなる積層体が挿入され、前記結合部材108がかしめられる。シール部材110a~110cは、リング形状を有し、ガスシール機能及び絶縁機能、さらに好適には、耐熱性及び柔軟性を有する材料で構成される。具体的には、シール部材110a~110cは、粘土鉱物及び有機高分子が複合化された粘土膜を備える薄膜状シールにより構成されるが、これに限定されるものではない。例えば、ガラス系シール部材も用いることができる。第2変位吸収機構98は、第2セパレータ28bを構成する第2プレート32b及び第1プレート30bにおいて、第2酸化剤ガス供給部66及び第1酸化剤ガス供給部64の突起部56とは反対の面に、例えば、溶接により固着される連結部材112a、112bを備える。連結部材112a、112bは、積層方向に隣接する一対の第2セパレータ28bの酸化剤ガス供給部90同士を連結し、且つ前記積層方向の荷重を緩和するばね性を有する。連結部材112aは、図6に示すように、第2プレート32bの第2酸化剤ガス供給部66に溶接結合されるセパレータ結合部位114aと、積層方向に隣接する連結部材112a、112b同士を係合する係合部位116aと、前記セパレータ結合部位114aと前記係合部位116aとを繋ぎ且つばね性を有する連結部位118aとを備える。連結部位118aは、第2酸化剤ガス供給部66から離間する方向に傾斜する一方、係合部位116aは、水平方向に延在する。連結部材112bは、第1プレート30bの第1酸化剤ガス供給部64に溶接結合されるセパレータ結合部位114bと、積層方向に隣接する連結部材112a、112b同士を係合する係合部位116bと、前記セパレータ結合部位114bと前記係合部位116bとを繋ぎ且つばね性を有する連結部位118bとを備える。連結部位118bは、第1酸化剤ガス供給部64から離間する方向に傾斜する一方、係合部位116bは、水平方向に延在する。第2変位吸収機構98は、図4に示すように、一対の連結部材112a、112bを一体に結合させるための結合部材120を備えるとともに、前記連結部材112a、112b同士が係合する領域及び前記連結部材112a、112bと前記結合部材120とが係合する領域に対応して、3つのシール部材122a、122b及び122cが介装される。結合部材120は、断面コ字状を有し、例えば、3つの前記結合部材120が、全体としてリング状に配置される。図6に示すように、各結合部材120は、内周側が開口しており、この内周側からシール部材122b、連結部材112aの係合部位116a、シール部材122a、連結部材112bの係合部位116b及びシール部材122cからなる積層体が挿入され、前記結合部材120がかしめられる。シール部材122a~122cは、リング形状を有し、ガスシール機能及び絶縁機能、さらに好適には、耐熱性及び柔軟性を有する材料で構成される。具体的には、シール部材122a~122cは、粘土鉱物及び有機高分子が複合化された粘土膜を備える薄膜状シールにより構成されるが、これに限定されるものではない。例えば、ガラス系シール部材も用いることができる。図3及び図6に示すように、第1セパレータ28aの第1挟持部88には、燃料電池スタック11に発生した積層方向の変位を吸収する第3変位吸収機構燃料ガス側変位吸収機構130が設けられるとともに、第2セパレータ28bの第2挟持部94には、前記積層方向の変位を吸収する第4変位吸収機構酸化剤ガス側変位吸収機構132が設けられる。第1挟持部88の変位吸収機構130は、図4及び図6に示すように、第1挟持部40及び第2挟持部52間に形成される燃料ガス充填室60と、電解質電極接合体26に対向する第1プレート30aに設けられ、燃料ガス通路44を形成する複数の凸部42と、第2プレート32aに、前記第1プレート30aに接して設けられる複数の突起部56とを備える。複数の凸部42と複数の突起部56とは、積層方向に互いに重ならない位置に配置される。図7に示すように、複数の凸部42は、例えば、格子状に配置されるとともに、4つの前記凸部42により単位領域134が形成される。1つの突起部56は、1つの単位領域134内に配置される一方、この単位領域134に隣接する他の単位領域134、すなわち、前記突起部56が配置される前記単位領域134を周回する8つの単位領域134には、前記突起部56が配置されない。なお、凸部42の配置状態や突起部56の配置状態は、種々変更可能である。第2挟持部94の変位吸収機構132は、図4及び図6に示すように、酸化剤ガス充填室82と、第1プレート30bに設けられ、酸化剤ガス通路76を形成する複数の凸部42と、第2プレート32bに、前記第1プレート30bに接して設けられる複数の突起部56とを備える。複数の凸部42と複数の突起部56とは、積層方向に互いに重ならない位置に配置される。図1及び図2に示すように、燃料電池スタック11は、燃料電池12の積層方向一端側に配置される第1プレート部材140と、前記燃料電池12の積層方向他端側に配置される第2プレート部材142と、前記第1プレート部材140に接続されて一方の電流取り出し端子を構成する第1ポール部材144と、前記第2プレート部材142に接続されて他方の電流取り出し端子を構成する第2ポール部材146とを備える。第1ポール部材144及び第2ポール部材146は、互いに平行して延在するとともに、電流用端子として機能する。第2プレート部材142と燃料電池12との間には、第1挟持部88及び第2挟持部94に積層方向の荷重を付与する荷重付与機構148が配設される。荷重付与機構148は、積層方向に配列される複数の皿ばね150を備え、燃料電池12に対して前記積層方向に弾性により荷重を付与する。第1プレート部材140と第2プレート部材142とは、複数のボルト部材スタッドボルト152により燃料電池12を積層方向から締結することにより、燃料電池スタック11がユニット化される。第1プレート部材140には、各燃料電池12の燃料ガス供給連通孔34と同軸上に配置され、前記燃料ガス供給連通孔34に燃料ガスを供給する燃料ガス供給配管154と、前記燃料電池12の酸化剤ガス供給連通孔62と同軸上に配置され、前記酸化剤ガス供給連通孔62に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給配管156とが設けられる。燃料電池システム10は、ユニット化された流体部160を備える。流体部160は、原燃料を改質して改質ガスを生成し、前記改質ガスを燃料ガスとして燃料電池12のアノード電極24に供給する改質器162と、酸化剤ガスを燃料電池スタック11に供給する前に加熱し、加熱された前記酸化剤ガスを前記燃料電池12のカソード電極22に供給する熱交換器164と、前記燃料電池スタック11を設置するための板状燃料電池スタック設置部材166と、前記改質器162、前記熱交換器164及び前記燃料電池スタック設置部材166を保持するための台部材168とを備える。改質器162の入口には、原燃料供給管170が接続されるとともに、前記改質器162の出口には、改質ガス排出管172が接続される。熱交換器164の入口には、空気供給管174が接続されるとともに、前記熱交換器164の出口には、酸化剤ガス排出管176が接続される。燃料電池スタック設置部材166には、燃料ガス供給配管154及び酸化剤ガス供給配管156を固定する固定具178及び180が設けられる。固定具178、180を介して燃料ガス供給配管154及び酸化剤ガス供給配管156には、改質ガス排出管172及び酸化剤ガス排出管176が連結される。燃料電池スタック設置部材166には、燃料電池スタック11で発電反応に使用された燃料ガス及び酸化剤ガスからなるオフガスを、熱交換器164に加熱用媒体として供給するためのオフガス通路部材181が設けられる。燃料電池スタック11は、実質的に、燃料ガス供給配管154及び酸化剤ガス供給配管156のみにより、燃料電池スタック設置部材166に保持される。なお、燃料電池スタック11には、燃料ガス供給配管154及び酸化剤ガス供給配管156の他に、必要に応じて保持用の配管を設けることもできる。流体部160には、燃料電池スタック11が配置される一方側とは反対の他方側に隣接して、具体的には、改質器162及び熱交換器164に隣接して、燃焼器182が配置される。燃焼器182は、燃焼により発生する燃焼ガスによって改質器162及び熱交換器164を加熱する機能を有する。燃焼器182は、台部材168に固定される。燃料電池システム10は、燃料電池スタック設置部材166に連結され、燃料電池スタック11を収容する第1ケース部材184と、台部材168に連結され、前記第1ケース部材184燃料電池スタック11を含む及び流体部160を収容する第2ケース部材186とを備える。第1ケース部材184は、底部に開口部を有するとともに、前記底部に大径なフランジ部188を設ける。このフランジ部188は、燃料電池スタック設置部材166に固着される。第1ケース部材184の上部閉塞部には、第1ポール部材144及び第2ポール部材146とに対応してこれらよりも大径な開口部を有する筒状部190、192が設けられる。第2ケース部材186は、底部に開口部を有するとともに、前記底部に大径なフランジ部194を設ける。このフランジ部194は、台部材168に固着される。第2ケース部材186の上部には、筒状部190、192が挿入される孔部196、198と、排ガス排出口200とが設けられる。排ガス排出口200は、第1ケース部材184と第2ケース部材186との間に形成されたオフガス通路202に連通するとともに、前記オフガス通路202は、流体部160が配置される室204に連通する図2参照。ポール部材挿通部位を構成する筒状部190、192には、第1ポール部材144及び第2ポール部材146に取り付けられたガイド部材206、208が摺動自在に配設される。ガイド部材206、208は、耐熱性、シール性及び絶縁性を有する部材、例えば、ガラス繊維セラミック繊維により構成される。このように構成される燃料電池スタック11の動作について、以下に説明する。先ず、図2に示すように、原燃料供給管170から改質器162には、都市ガスCH4、C2H6、C3H8、C4H10を含む等の原燃料に水蒸気が混在された混合燃料が供給される一方、空気供給管174から熱交換器164に酸化剤ガスである、例えば、空気が供給される。その際、燃焼器182では、図示しないバーナに着火されて燃焼が開始されている。このため、燃焼により発生する燃焼ガスを介して、改質器162及び熱交換器164が加熱される。従って、改質器162では、混合燃料が水蒸気改質され、C2エタン以上の炭化水素が除去改質されてメタンを主成分とする改質ガスが得られる。この改質ガスは、改質器162の出口に連通する改質ガス排出管172から燃料ガス供給配管154を通って燃料電池スタック11の燃料ガス供給連通孔34に供給される。これにより、アノード電極24で改質ガス中のメタンが改質されて水素ガス、COを主成分とする改質ガス燃料ガスが得られる。一方、熱交換器164に供給される空気は、この熱交換器164内に沿って移動する際、燃焼ガスを介して、さらにオフガス通路部材181から供給される後述するオフガス排ガスとの間で熱交換が行われ、所望の温度に予め加温されている。熱交換器164で加温された空気は、酸化剤ガス排出管176から酸化剤ガス供給配管156を通って燃料電池スタック11の酸化剤ガス供給連通孔62に供給される。図3及び図5に示すように、燃料ガス水素ガスは、燃料電池スタック11の燃料ガス供給連通孔34に供給されるとともに、酸化剤ガス空気は、前記燃料電池スタック11の酸化剤ガス供給連通孔62に供給される。燃料ガスは、積層方向矢印A方向に移動しながら各燃料電池12を構成する第1セパレータ28aに形成された燃料ガス供給通路58に導入される。この燃料ガスは、第1橋架部38及び第2橋架部50間を燃料ガス供給通路58に沿って移動し、一旦、燃料ガス充填室60に充填される。さらに、燃料ガスは、燃料ガス供給孔46から燃料ガス通路44に導入される。その際、燃料ガス供給孔46は、各電解質電極接合体26のアノード電極24の中央位置に設定されている。このため、燃料ガスは、アノード電極24の中心から燃料ガス通路44に沿って前記アノード電極24の外周部に向かって移動する。一方、酸化剤ガス供給連通孔62に供給された酸化剤ガスは、第2セパレータ28bを構成する第1橋架部68及び第2橋架部70間に形成された酸化剤ガス供給通路80に沿って移動し、一旦、酸化剤ガス充填室82に充填される。さらに、酸化剤ガスは、酸化剤ガス供給孔78から酸化剤ガス通路76に導入される。酸化剤ガス供給孔78は、各電解質電極接合体26のカソード電極22の中央位置に設定されている。このため、酸化剤ガスは、酸化剤ガス通路76に沿ってカソード電極22の中央位置から外周部に向かって移動する。これにより、電解質電極接合体26では、アノード電極24の電極面の中心側から周端部側に向かって燃料ガスが供給されるとともに、カソード電極22の電極面の中心側から周端部側に向かって酸化剤ガスが供給される。その際、酸化物イオンが電解質20を通ってアノード電極24に移動し、化学反応により発電が行われる。燃料ガス通路44を移動した使用済みの燃料ガス、及び酸化剤ガス通路76を移動した使用済みの酸化剤ガスは、各電解質電極接合体26の外周部から導出され、この外周部周辺で混合されて比較的高温のオフガスとして排出される。図2に示すように、オフガスは、オフガス通路部材181から熱交換器164に加熱用媒体として供給され、燃料電池スタック11に供給される前の酸化剤ガスを加熱した後、第2ケース部材186内に排出される。この場合、本実施形態では、燃料電池スタック11で発電反応後に排出されるオフガスが、加熱用媒体としてオフガス通路部材181から熱交換器164に導入されて、前記燃料電池スタック11に供給される前の酸化剤ガスと熱交換している。このため、オフガスの排熱を有効に回収することができ、熱効率の向上が容易に図られる。特に、オフガスは、未使用の燃料ガスと酸化剤ガスとにより、第1ケース部材184内で燃焼するため、燃料電池スタック11を直接加熱し、熱交換によって酸化剤ガスを加熱する加熱エネルギとして有効に利用することが可能になる。しかも、改質器162及び熱交換器164は、燃焼器182からの燃焼ガスにより加熱されている。従って、改質器162及び熱交換器164を通って加熱された燃料ガス及び酸化剤ガスが、燃料電池スタック11に供給されるため、前記燃料電池スタック11を内側から良好に加熱することができる。さらに、台部材168には、改質器162及び熱交換器164と燃料電池スタック設置部材166を介して燃料電池スタック11とが保持されている。そして、燃焼器182は、流体部160に隣接して配置されており、この燃焼器182から改質器162及び熱交換器164に燃焼ガスが供給されている。これにより、改質器162及び熱交換器164を加熱した燃焼ガスは、燃料電池スタック11を加熱することが可能になり、熱効率の向上が図られる。その上、熱交換器164から排出される熱交換後のオフガスは、第1ケース部材184と第2ケース部材186との間に形成されたオフガス通路202を通って排ガス排出口200から外部に排出されている。このため、第1ケース部材184内に収容されている燃料電池スタック11は、オフガスによって外側から加熱されて前記燃料電池スタック11からオフガス通路202への放熱を防止して熱効率の向上が容易に遂行される。また、流体部160は、燃料電池スタック11に燃料ガスを供給する燃料ガス供給配管154及び前記燃料電池スタック11に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給配管156を備えている。そして、燃料電池スタック11は、燃料ガス供給配管154及び酸化剤ガス供給配管156により、燃料電池スタック設置部材166に設置されている。従って、燃料電池スタック11は、燃料電池スタック設置部材166から流体部160への放熱を良好に遮断することができ、燃料電池スタック11の断熱性及び熱効率の向上を図ることが可能になる。さらに、第1セパレータ28aは、第1挟持部88、燃料ガス供給部84及び第1橋架部86を備えるとともに、第2セパレータ28bは、第2挟持部94、酸化剤ガス供給部90及び第2橋架部92を備えている。荷重付与機構148は、積層方向に沿って第1挟持部88及び第2挟持部94に重なる位置に配置され、前記第1挟持部88及び前記第2挟持部94に対して荷重を付与している。これにより、第1挟持部88及び第2挟持部94と電解質電極接合体26との密着状態を確保し、集電性能の向上が図られるとともに、燃料ガス供給部84及び酸化剤ガス供給部90に対して所望のシール荷重を付与することができる。さらにまた、燃料電池スタック11は、燃料電池12の積層方向一端側に配置される第1プレート部材140と、前記燃料電池12の積層方向他端側に配置される第2プレート部材142と、前記第1プレート部材140に接続されて一方の電流取り出し端子を構成する第1ポール部材144と、前記第2プレート部材142に接続されて他方の電流取り出し端子を構成する第2ポール部材146とを備えている。このため、電流取り出し端子は、線を用いて結線する必要がなく、排ガスや該排ガスの熱によって劣化することを阻止することができる。従って、燃料電池スタック11から安定して電流を取り出すことが可能になる。また、第1ポール部材144及び第2ポール部材146は、第1ケース部材184から第2ケース部材186を貫通して前記第2ケース部材186の外部に延在するとともに、前記第1ケース部材184及び前記第2ケース部材186の挿通部位には、ガイド部材206、208が介装されている。ガイド部材206、208は、耐熱性、シール性及び絶縁性を有する部材、例えば、ガラス繊維セラミック繊維により構成されている。これにより、第1ポール部材144及び第2ポール部材146は、ガイド部材206、208の案内作用下に積層方向及び該積層方向に垂直な方向矢印B方向にも摺動可能になり、熱変位に容易且つ確実に追従することができる。