"同一周波数帯をそれぞれ使用する互いに異なる複数の無線通信方式の無線機を搭載する無線通信装置において、各無線機に設けられ、受信信号の入力レベルを減衰させる減衰器と、前記各無線機の通信状態を監視する監視部と、前記監視部により監視される前記各無線機の通信状態に基づいて、前記複数の無線通信方式の無線機のうち、制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが、当該制御対象の無線機以外の他の無線機が行う無線通信によって過大になるか否かを判定し、受信信号の入力レベルが過大になると判定した場合に、当該制御対象の無線機の前記減衰器を動作させて受信信号の入力レベルが減衰するように制御する制御部とを備えることを特徴とする無線通信装置。前記制御部は、前記複数の無線通信方式の無線機のうち、前記制御対象の無線機が通信接続している間に前記制御対象の無線機以外の他の無線機の少なくとも一つが通信接続している場合に、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが過大になると判定して、当該制御対象の無線機の減衰器を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、前記他の無線機が通信接続していない場合は、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが過大にならないと判定して、当該制御対象の無線機の減衰器を動作させず、受信信号の入力レベルを減衰させないように制御することを特徴とする請求項1記載の無線通信装置。前記制御部は、前記複数の無線通信方式の無線機のうち、前記制御対象の無線機が通信接続している間に前記制御対象の無線機以外の他の無線機の少なくとも一つが通信接続している場合に、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが過大になると判定して、当該制御対象の無線機の減衰器を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、前記他の無線機が通信接続していない場合であっても、当該他の無線機と同一の無線通信方式で無線通信を行う無線機の親局が検出され、当該親局からの受信信号の入力レベルが所定の閾値以上である場合には、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが過大になると判定して、前記制御対象の無線機の減衰器を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、前記無線機の親局が検出されないか、または当該親局の受信レベルが所定の閾値未満である場合は、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが過大にならないと判定し、前記制御対象の無線機の減衰器を動作させず、受信信号の入力レベルを減衰させないように制御することを特徴とする請求項1記載の無線通信装置。前記制御部は、前記他の無線機が通信接続していない場合に、前記他の無線機に対して周波数チャンネルスキャンを実施させて、当該他の無線機と同一の無線通信方式で通信を行う無線機の親局を検出させることを特徴とする請求項3記載の無線通信装置。前記監視部は、通信相手となる無線通信端末を識別するID、前記無線通信端末の設置場所およびこの場所で前記無線通信端末と前記制御対象の無線機以外の他の無線機とが無線通信を行った場合に、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルを減衰させる減衰量をあらかじめ記憶しており、前記制御部は、前記監視部により監視される前記各無線機の通信状態、IDおよび設置場所に基づいて、前記制御対象の無線機以外の他の無線機と前記無線通信端末が無線通信していることが検出された場合に、前記制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが過大になると判定し、当該制御対象の無線機の前記減衰器を動作させて前記監視部が記憶する減衰量で受信信号の入力レベルを減衰させるよう制御することを特徴とする請求項1記載の無線通信装置。同一周波数帯をそれぞれ使用する互いに異なる複数の無線通信方式の無線機を搭載する無線通信装置において、各無線機に設けられ、受信信号の入力レベルを減衰させる減衰器と、前記各無線機に設けられ、送信信号の出力レベルを増幅させる増幅器と、前記各無線機の通信状態を監視する監視部と、前記監視部により監視される前記各無線機の通信状態に基づいて、前記複数の無線通信方式の無線機のうち、制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが、当該制御対象の無線機以外の他の無線機が行う無線通信によって過大になるか否かを判定し、受信信号の入力レベルが過大になると判定した場合に、当該制御対象の無線機の前記減衰器を動作させて受信信号の入力レベルが減衰するように制御するとともに、前記制御対象の無線機の前記増幅器の出力電力を増加させて、前記減衰器を介して出力される送信信号の出力レベルを上げる制御を行う制御部とを備えることを特徴とする無線通信装置。通常、電波の性質として、無線通信装置のアンテナから電波が放射されると、電波は、空間に拡散していく。従って、アンテナに近い所で電波を受信すれば、電波の受信レベルも大きくなり、アンテナから遠く離れるにつれて電波の受信レベルも小さくなる。無線通信装置の受信部は、自身が存在する場所によって受信レベルが変動するが、その中でも安定した受信性能が求められる。しかしながら、電波の受信レベルが小さくなり過ぎれば、受信不可の状態になる。一方、受信レベルが大き過ぎても受信部の低雑音増幅器が非線形領域での動作となり、低雑音増幅器の入出力間で受信信号が劣化して受信不可の状態になる場合がある。また、同様の状態は、低雑音増幅器の後段の周波数変換器でも発生する可能性がある。特に、車内空間のように金属製の材料で囲われた狭い閉空間では、送信アンテナ近傍で無線通信装置が使用される場合が多い。また、車外への電波の拡散が抑えられるために、図1に示すように、送信アンテナから多少離れた場所であっても受信レベル受信信号の入力レベルがある一定の受信レベルaよりも小さくならない状態となる。従って、無線通信装置の受信部の低雑音増幅器の入力レベルを適切に制御する必要がある。このように過大な受信レベルで電波が受信されたことによる不具合は、特許文献1,2に代表される従来の技術のように使用周波数チャンネル割当を制御するだけでは解消することはできない。また、特許文献3,4に代表される従来の技術のように、同一周波数帯で、かつ自身の無線通信方式の干渉波に対しては、その影響を低減して通信品質の劣化を抑制することができる。しかしながら、特許文献3,4の技術では、同一周波数帯を用いる複数の無線通信方式の無線機が混在した環境で、互いに異なる無線通信方式の無線機間での電波干渉の影響を低減して通信品質の劣化を抑制できる保証はない。ここで、2.4GHz帯を用いるBluetoothの無線機と無線LANの無線機とを搭載する車載用の無線通信装置でそれぞれの方式の無線機が車内で通信する場合を考える。上述したとおり、車内の狭い閉空間では、各無線機における電波の受信レベルは比較的大きい状態になるが、これは、各無線機の受信部から見れば十分な受信レベルである。例えば、通常市販されている無線端末において、受信レベルが現状の1/100以下になったとしても、受信性能としては安定する。つまり、図2に示す受信部の低雑音増幅器の入力レベルと出力レベルとの関係を参照すると、受信レベル入力レベルが小さくても、線形動作点では受信信号の劣化が起こらず、安定した受信性能を示す。一方、受信レベルがさらに大きくなると、受信部の低雑音増幅器が線形動作点から非線形動作点へ移行し、図2に示すように受信信号歪みが発生して、通信品質が劣化する可能性がある。車内のような狭い閉空間であっても、Bluetoothの無線機だけ、または、無線LANの無線機だけが通信していれば問題はないが、両方の無線通信方式の無線機で同時に通信を行った場合には、Bluetoothおよび無線LANの両方の電波を受信部が受信して低雑音増幅器が非線形動作点に移行し、受信性能が劣化して通信伝送効率が低下する場合がある。特に、Bluetoothの無線機が通信中に、無線LANの無線機が通信を開始すると、Bluetoothの受信性能が著しく劣化することが予想される。このように、車内のような狭い閉空間に設置される複数の無線通信方式の無線機を搭載した無線通信装置では、複数の無線通信方式の無線機を同時に動作させる際に、受信部が過大な受信レベルで電波を受信することによる受信性能の劣化およびこれに伴う伝送効率の低下を抑制して、受信性能および通信品質の向上を図ることが望まれている。この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、電波が外部に拡散しにくい狭い閉空間においても受信性能の劣化を抑えて通信品質の向上を図ることができる無線通信装置を得ることを目的とする。この発明に係る無線通信装置は、同一周波数帯をそれぞれ使用する互いに異なる複数の無線通信方式の無線機を搭載する無線通信装置において、各無線機に設けられ、受信信号の入力レベルを減衰させる減衰器と、各無線機の通信状態を監視する監視部と、監視部により監視される各無線機の通信状態に基づいて、複数の無線通信方式の無線機のうち、制御対象の無線機の受信信号の入力レベルが、当該制御対象の無線機以外の他の無線機が行う無線通信によって過大になるか否かを判定し、受信信号の入力レベルが過大になると判定した場合に、当該制御対象の無線機の減衰器を動作させて受信信号の入力レベルが減衰するように制御する制御部とを備える。この発明によれば、電波が外部に拡散しにくい狭い閉空間においても受信性能の劣化を抑えて通信品質の向上を図ることができるという効果がある。以下、この発明をより詳細に説明するため、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。実施の形態1.図3は、この発明の実施の形態1に係る無線通信装置の構成を示すブロック図である。図3に示す無線通信装置11は、無線通信方式が互いに異なる第一無線機21および第二無線機22を備え、各無線機21,22に対応した第一アンテナ24および第二アンテナ25と、各無線機21,22の通信状態を同時に監視してその動作を制御する一括監視制御部30とを備える。ここでは、第一無線機21の無線通信方式がBluetoothであるものとし、第二無線機22の無線通信方式が無線LANであるものとする。なお、この発明は、無線機の数が2つに限定されるものではなく、さらに他の無線通信方式の無線機を加えた構成であってもよい。また、図3では、第一アンテナ24と第二アンテナ25を別個のアンテナとした場合を示したが、合成分配器を介して1つのアンテナの端子と各無線機21,22を接続することで、アンテナを集約してもよい。各無線機21,22は、内部の機能ブロックとして、バンドパスフィルタBPF211,221、減衰器212,222、送受切替スイッチ213,223、低雑音増幅器LNA214,224、送信増幅器215,225、周波数変換部216,226およびベースバンドBB信号処理部217,227を備える。また、BB信号処理部217,227は、変復調部217a,227aおよび無線アクセス制御部217b,227bを備える。バンドパスフィルタBPF211,221は、各無線機21,22により使用される周波数帯の信号を通過させるフィルタである。減衰器212,222は、BPF211,221を通過した受信信号を減衰する減衰器であり、オンオフ設定オフ時はスルーまたは任意の減衰量を設定できるものとする。送受切替スイッチ213,223は、各無線機21,22の受信経路と送信経路を切り替えるスイッチであり、各無線機21,22の受信タイミングで減衰器212,222と低雑音増幅器214,224とを接続し、送信タイミングで送信増幅器215,225と減衰器212,222とを接続する。低雑音増幅器214,224は、受信信号の入力レベルを増幅する増幅器であり、送信増幅器215,225は、送信信号を増幅する増幅器である。周波数変換部216,226は、低雑音増幅器214,224の出力信号受信信号を中間周波数信号または復調が可能な周波数の信号に周波数変換するとともに、BB信号処理部217,227の出力信号送信信号を各無線通信用の高周波信号に周波数変換する。BB信号処理部217,227は、周波数変換部216,226の出力信号に復調処理を施してベースバンド信号を再生して受信データを取り出すとともに、外部から入力した送信データから各無線通信用のベースバンド信号を生成する処理部であり、変復調部217a,227aおよび無線アクセス制御部217b,227bを備える。変復調部217a,227aは、周波数変換部216,226の出力信号に復調処理を施してベースバンド信号を再生して無線アクセス制御部217b,227bへ出力するとともに、無線アクセス制御部217b,227bから入力した送信データに変調処理を施して各無線通信用のベースバンド信号を生成する。無線アクセス制御部217b,227bは、変復調部217a,227aから入力したベースバンド信号から受信データを取り出して外部に出力するとともに、外部から入力した送信データを変復調部217a,227aへ出力する。なお、送信データは、各無線機21,22の通信相手から送信されたデータであってもよく、不図示の入力手段を用いて入力されたデータであってもよい。一括監視制御部30は、各無線機21,22の通信状態を同時に監視してその動作を制御する。図4は、図3の一括監視制御部の構成を示すブロック図である。図4に示すように、一括監視制御部30は、一括監視部310および一括制御部320を備える。ここで、一括監視部310は、第一無線機状態監視入力部311、第二無線機状態監視入力部312および無線機一括監視部313を備えており、無線機21,22の通信状態、例えば、接続端末ID、使用周波数チャンネルおよび受信信号の入力レベル以下、受信レベルと記載するから規定される通信状態を、各無線機状態監視入力部311,312により取得して無線機一括監視部313に蓄える。また、一括制御部320は、第一無線機制御部321、第二無線機制御部322および無線機一括制御部323を備える。無線機一括制御部323は、無線機一括監視部313から読み出した各無線機21,22の通信状態に基づいて各無線機21,22の制御内容を決定し、第一無線機制御部321および第二無線機制御部322に通知する。第一無線機制御部321および第二無線機制御部322は、無線機一括制御部323によって決定された制御内容に従って、各無線機21,22を互いに独立して制御する。図5は、実施の形態1に係る無線通信装置における通信接続の態様を概略的に示す図である。図5に示す例は、カーナビゲーション装置などの車載情報機器10が車両100内に設置され、実施の形態1に係る無線通信装置11を車載情報機器10に組み込んだ場合を示している。第一無線機21は、車両100内の携帯電話51とBluetoothで無線接続してハンズフリー通話を行い、第二無線機22は、車両100内に持ち込まれたパーソナルコンピュータなどの情報端末52と無線LANで無線接続してデータ通信を行っている。各無線機21,22は、独自に電波干渉を回避する機能を有している。すなわち、第一無線機21では、BluetoothSIGSpecialInterestGroupのバージョン1.2に規定されているAFHAutoFrequencyHopping機能を用いて、スペクトラム拡散通信に用いる各ホッピング周波数の通信状態をモニタし、干渉などにより通信状態が悪い周波数をホッピング周波数リストから外すことで通信品質の劣化を抑えている。また、第二無線機22では、IEEE802.11b/g/nに規定されるCSMA/CA機能によって、自身が使用する周波数帯が他の無線LANおよび他の無線通信方式の無線機に使用されているか否かを実際の電波使用状況の測定結果から判断する。ここで、通信相手以外の他の無線機による無線LANおよび他の無線通信方式の無線機で使用されていないと判断されたときに通信を行うことで、他の無線LANおよび他の無線通信方式の無線機との干渉および衝突を回避している。図6は、Bluetoothと無線LANとの使用周波数チャンネル割当の一例を示す図である。また、図7は、無線LANの周波数チャンネルを示す図である。Bluetoothでは、2.402GHz~2.480GHzの周波数範囲で周波数幅1MHz計79チャンネルの信号を625μsec周期で周波数ホッピングを繰り返し、スペクトラム拡散通信を行う。このとき、他の無線機から干渉を受けて通信状態が劣化したチャンネルは、AFH機能によってホッピング周波数リストから外すことができる。また、図7に示すように、無線LANでは、1チャンネル当たり約20MHzの周波数帯域を占有して通信を行う。図6に示す符号Aを付した周波数チャンネルが無線LANであり、符号Bを付した周波数チャンネルがBluetoothである。このように、従来から、Bluetoothと無線LANとで周波数チャンネルを分離することにより、互いの干渉を回避し、各無線機21,22の伝送効率を低下させないようにしている。しかしながら、周波数チャンネル割当を制御することで、電波干渉が抑えられるのは、各無線機21,22の受信レベルが過大でない場合である。図5に示すような環境で、第一無線機21がBluetoothによる通信を行っているところに、第二無線機22による無線LANの通信が開始された場合、第二無線機22と通信する情報端末52が配置されている場所によっては、第一無線機21の受信部が、図8に示すように、無線LANの受信レベルにより過大入力になる。図8の例では、無線LANの周波数チャンネルにおける受信レベルが全体的に増加して図8の符号A’参照、Bluetoothの周波数チャンネル図8の符号B参照と重複する受信レベルが高くなる。これにより、この周波数チャンネルで通信する際に第一無線機21の受信部が過大入力となり、低雑音増幅器214が非線形領域で動作して受信信号が劣化し、受信不可となる可能性がある。一方、図1に示したように、車内空間における無線信号の受信レベルは、あるレベルで収束し、かつ、比較的高い状態にある。そこで、この実施の形態1では、上述のような場合に、減衰器212を用いて過大入力にならないように、かつ、安定動作する受信レベルの範囲に受信レベルを減衰することにより、通信品質の劣化を抑制する。次に動作について説明する。図9は、実施の形態1に係る無線通信装置の動作を示すフローチャートであり、第一無線機21によるBluetoothの通信が、第二無線機22による無線LANの影響を受けた際に、第一無線機21の受信部が過大入力とならないように制御を行う場合を示している。まず、一括監視制御部30の無線機一括制御部323が、第二無線機状態監視入力部312を介して無線機一括監視部313に蓄えられた接続端末IDを参照して、第二無線機22と無線LANにより通信接続された端末の有無を確認するステップST1。ここで、第二無線機22と無線LANで通信接続された端末がある場合ステップST2;YES、無線機一括制御部323は、第一無線機21の受信部で受信レベルが過大になると判定して、第一無線機21の受信レベルを減衰する制御を決定し、この制御内容を第一無線機制御部321に通知する。第一無線機制御部321は、無線機一括制御部323から通知された制御内容に従って減衰器212をON減衰ありに設定するステップST3a。これにより、第一無線機21および第二無線機22が同時動作した際の第一無線機21の受信部、すなわち低雑音増幅器214の過大入力を抑制する。一方、第二無線機22と無線LANで通信接続された端末がない場合ステップST2;NO、無線機一括制御部323は、第一無線機21および第二無線機22が同時動作した際に、低雑音増幅器214の過大入力もないと判定し、この制御内容を第一無線機制御部321に通知する。第一無線機制御部321は、無線機一括制御部323から通知された制御内容に従って減衰器212をOFF減衰なしに設定するステップST3b。次に、無線機一括制御部323は、第一無線機状態監視入力部311を介して無線機一括監視部313に蓄えられた接続端末ID、使用周波数チャンネルおよび受信レベルから第一無線機21が通信中か否かを判定するステップST4。ここで、第一無線機21が通信中である場合ステップST4;YES、無線機一括制御部323は、ステップST1に戻り、ステップST1からステップST4までの処理を繰り返す。これは、第一無線機21が通信中にも、第二無線機22の通信状態は、時間経過とともに変化していくため、一定周期例えば、500msecで繰り返し制御を行う。また、第一無線機21が通信中ではない場合ステップST4;NO、無線機一括制御部323は、第一無線機21の通信制御を終了する。このように、一括監視部310が第二無線機22の通信状態を監視しながら、その端末接続状態に応じて、一括制御部320が、第一無線機21の受信部の減衰器212をON/OFF設定する。なお、一括制御部320は、実施の形態1に係る無線通信装置11が、3つ以上の無線通信方式の無線機を搭載している場合、これらの無線機のうち、制御対象の無線機上述の場合は第一無線機21が通信接続している間に、制御対象の無線機以外の他の無線機上述の場合は第二無線機22の少なくとも一つが通信接続していると、当該制御対象の無線機の減衰器を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、他の無線機が通信接続していなければ、当該制御対象の無線機の減衰器を動作させず、受信信号の入力レベルを減衰させないように制御する。このようにすることで、低雑音増幅器214の過大入力に起因した受信性能の劣化を抑制し、通信伝送効率を低下させないように制御することができる。なお、実施の形態1に係る無線通信装置は、下記のように構成してもよい。図10は、実施の形態1に係る無線通信装置の別の構成例を示すブロック図である。図10に示す無線通信装置11Aの各無線機21A,22Aでは、減衰器212,222を送受切替スイッチ213,223の後段に配置している。このように構成しても、上記と同様の効果を得ることができる。図11は、実施の形態1に係る無線通信装置における通信接続の別の態様を概略的に示す図である。図11に示すように、第二無線機22が、車両100内において、据付固定場所および端末IDが既知の据付固定無線機55と通信する場合を考える。この場合、据付固定無線機55の端末IDおよび据付固定場所に加えて、この場所で据付固定無線機55が無線LANによる通信を行っても第一無線機21の受信部で過大入力が発生しない適切な受信レベルの減衰量を、無線機一括監視部313にあらかじめ蓄積しておく。そして、無線機一括制御部323が、第二無線機22と無線LANで通信接続された端末があると判定した場合、図9に示したステップST3aにおいて、無線機一括監視部313の記憶内容を参照して、据付固定無線機55の端末IDから据付固定場所を特定し、この場所に応じた適切な減衰量を取得し、この減衰量で減衰するように第一無線機制御部321に通知する。第一無線機制御部321は、無線機一括制御部323から指定された減衰量で減衰するように減衰器212を制御する。このようにすることで、据付固定無線機22の無線LAN接続による影響を適切に抑制できる。以上のように、この実施の形態1によれば、各無線機21,22に設けられ、受信信号の入力レベルを減衰させる減衰器212,222と、各無線機21,22の通信状態を監視する一括監視部310と、一括監視部310により監視される各無線機21,22の通信状態に基づいて、各無線機21,22のうち、制御対象の第一無線機21の受信信号の入力レベルが、第一無線機21以外の他の無線機である第二無線機22が行う無線通信によって過大になるか否かを判定し、受信信号の入力レベルが過大になると判定した場合に、第一無線機21の減衰器212を動作させて受信信号の入力レベルを減衰するように制御する一括制御部320とを備える。このように構成することで、車両100などの電波が外部に拡散しにくい狭い閉空間において、自身が備える一方の無線機第二無線機22の無線通信によって、もう一方の無線機第一無線機21の受信性能が劣化することを抑制し通信品質の向上を図ることができる。また、この実施の形態1によれば、一括制御部320が、各無線機21,22のうち、制御対象の第一無線機21が通信接続している間に、これ以外の他の無線機である第二無線機22が通信接続していれば、第一無線機21の受信信号の入力レベルが過大になると判定して第一無線機21の減衰器212を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、第二無線機22が通信接続していなければ、第一無線機21の受信信号の入力レベルが過大にならないと判定して、第一無線機21の減衰器212を動作させず、受信信号の入力レベルを減衰させないように制御する。このようにすることで、制御対象の無線機21の受信信号の入力レベルが過大になる場合に、的確に受信信号の入力レベルを減衰させることができる。さらに、この実施の形態1によれば、一括監視部310が、通信相手となる据付固定無線機55を識別するID、据付固定無線機55の設置場所およびこの設置場所で据付固定無線機55と第二無線機22とが無線通信を行った場合に、第一無線機21の受信信号の入力レベルを減衰させる減衰量をあらかじめ記憶しており、一括制御部320が、一括監視部310により監視される各無線機21,22の通信状態、IDおよび設置場所に基づいて、第二無線機22と据付固定無線機55とが無線通信していることが検出された場合に、第一無線機21の受信信号の入力レベルが過大になると判定し、第一無線機21の減衰器212を動作させて一括監視部310が記憶する減衰量で受信信号の入力レベルを減衰させるよう制御する。このようにしても、制御対象の無線機21の受信信号の入力レベルが過大になる場合に、的確に受信信号の入力レベルを減衰させることができる。実施の形態2.図12は、この発明の実施の形態2に係る無線通信装置における通信接続の態様を概略的に示す図であり、車載情報機器10に組み込まれた無線通信装置11とは別に、無線LAN端末が車両100の内車両室または車両100の外部車両外の近傍に配置された場合を想定している。図12の例では、車両100内の無線LAN端末が乗員に持ち込まれた無線ルータ53であり、また、車両100外の近傍にある無線LAN端末が無線LANアクセスポイント54である場合を示している。無線ルータ53は、携帯電話による携帯電話網を介した通話やデータ通信を中継する携帯電話モジュールと、車両100内のパーソナルコンピュータなどの情報端末52による無線LANの通信を中継する無線LANモジュールを有する通信端末である。図12の例では、情報端末52は、無線ルータ53を介して無線LANで通信しており、また、無線LANアクセスポイント54と無線LANで通信接続可能な状況にある。このように、車両100内もしくは車両100外の近傍で無線LANの通信が、無線通信装置11に搭載された第二無線機22とは独立に行われる状況にある場合においても、上記実施の形態1と同様に、第一無線機21の受信部が、これらの無線LANの通信接続による影響を受けて過大入力になる可能性がある。つまり、第一無線機21が携帯電話51とBluetoothで通信接続しているときに、情報端末52と無線ルータ53が無線LANで通信を行うか、あるいは情報端末52と無線LANアクセスポイント54とが無線LANで通信を行った場合、第一無線機21の受信部が、無線LANの使用周波数チャンネルの信号を過大な受信レベルで入力する。この場合、上記実施の形態1で説明したように、低雑音増幅器214の入出力間で信号が劣化して、受信不可になる可能性がある。そこで、この実施の形態2では、無線通信装置11に搭載された各無線機21,22の他に周辺の無線機の通信状況を監視して、周辺の無線機による通信に起因した自身の無線機の受信部における過大入力を抑制する制御を行う。実施の形態2に係る無線通信装置11の構成は、上記実施の形態1で図3および図4を用いて説明した構成と基本的に同様であるが、実施の形態2では、車両100内または車両100外の近傍にある別の通信装置の通信状況を監視して自身の無線機の通信における影響を解析し、この解析結果に応じた制御を行う点で異なる。これらの動作は、後述するように上記実施の形態1と同様の構成が実施するので、この実施の形態2に係る無線通信装置11の構成については、図3および図4を参照することとする。次に動作について説明する。図13は、実施の形態2に係る無線通信装置の動作を示すフローチャートであり、図9と異なる点として、第一無線機21によるBluetoothの通信が、自身が搭載する無線機とは別の無線機による無線LANの影響を受けた際に、第一無線機21の受信部が過大入力とならないように制御を行う場合を示している。図13において、ステップST1およびステップST2の処理は、上記実施の形態1で説明した図9と同様である。上記実施の形態1との相違点として、第二無線機22と無線LANで通信接続された端末がない場合ステップST2;NO、無線機一括制御部323は、車両100の内部または車両100の外部近傍で別の無線LAN端末が無線LANによる通信を行っているか否かを検出するため、第二無線機制御部322を介して、第二無線機22に対し周波数チャンネルスキャンを行うように指示する。これにより、第二無線機22は、自身が使用する周波数帯の周波数チャンネルスキャンを行いステップST2-1、上記無線LAN端末からの送信波を受信する。第二無線機22では、情報端末52や無線ルータ53、無線LANアクセスポイント54などの別の無線LAN端末からの送信波を受信すると、この受信信号をBB信号処理部227の変復調部227aで復調する。この後、無線アクセス制御部227bが、受信信号から、この信号の送信先の無線LAN端末の識別用ID端末ID、端末種別親局か子局か、受信レベルを解析し、解析結果周辺の無線機情報を第二無線機状態監視入力部312に出力するステップST2-2。次に、無線機一括制御部323は、第一無線機状態監視入力部311を介して無線機一括監視部313に蓄えられた、無線LAN端末の端末ID、端末種別および受信レベルに基づいて、当該無線LAN端末が第二無線機22の親局であって、かつ、当該端末が車両100の内部または車両100の外部近傍にあり、第一無線機21の受信部に対して過大入力になる受信レベルであるか否かを判定するステップST5。ここでは、例えば、無線LAN端末の端末IDおよび端末種別に基づいて、車両100の内部または車両100の外部近傍にある無線LAN端末であって、かつ第二無線機22の親局であるかを判定し、さらに第一無線機21の受信部に対して過大入力になる受信レベルであるか否かは、あらかじめ設定した過大入力になる受信レベルの閾値との比較結果により判定する。ここで、第一無線機21の受信部が過大入力になると判定した場合ステップST4;YES、無線機一括制御部323は、第一無線機21の受信レベルを減衰する制御を決定し、この制御内容を第一無線機制御部321に通知する。例えば、第一無線機21の受信レベルが、あらかじめ設定した過大入力になる受信レベルの閾値以上となり、過大入力になる場合に、第一無線機21の受信レベルを減衰する制御を決定する。第一無線機制御部321は、無線機一括制御部323から通知された制御内容に従って減衰器212をON減衰ありに設定するステップST3a。これにより、第一無線機21および第二無線機22が同時動作した際の第一無線機21の受信部、すなわち低雑音増幅器214の過大入力を抑制する。第一無線機21の受信部が過大入力にならないと判定した場合ステップST4;NO、無線機一括制御部323は、上述した周辺の無線LAN端末の無線LAN接続による低雑音増幅器214の過大入力がないと判断し、この制御内容を第一無線機制御部321に通知する。第一無線機制御部321は、無線機一括制御部323から通知された制御内容に従って減衰器212をOFF減衰なしに設定するステップST3b。さらに、無線機一括制御部323は、第一無線機状態監視入力部311を介して無線機一括監視部313に蓄えられた接続端末ID、使用周波数チャンネルおよび受信レベルから第一無線機21が通信中か否かを判定するステップST4。ここで、第一無線機21が通信中である場合ステップST4;YES、無線機一括制御部323は、ステップST1に戻り、ステップST1からステップST4までの処理を繰り返す。これは、第一無線機21が通信中であっても、第二無線機22の通信状態は時間経過とともに変化していくために、一定周期例えば、500msecで繰り返し制御を行う。また、第一無線機21が通信中ではない場合ステップST4;NO、無線機一括制御部323は、第一無線機21の通信制御を終了する。このように、実施の形態2においても、一括監視部310が第二無線機22の通信状態を監視しながら、その端末接続状態に応じて、一括制御部320が第一無線機21の受信部の減衰器212をON/OFF設定する。このようにすることで、低雑音増幅器214の過大入力に起因した受信性能の劣化を抑制し、通信伝送効率を低下生じさせないように制御することができる。以上のように、この実施の形態2によれば、無線機一括制御部323が、各無線機21,22のうち、制御対象の第一無線機21が通信接続している間に、第二無線機22が通信接続している場合に、第一無線機21の受信信号の入力レベルが過大になると判定して、第一無線機21の減衰器212を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、第二無線機22が通信接続していない場合であっても、第二無線機22と同一の無線通信方式で無線通信を行う無線機の親局無線ルータ53または無線LANアクセスポイント54が検出され、当該親局からの受信信号の入力レベルが所定の閾値以上である場合には、第一無線機21の受信信号の入力レベルが過大になると判定して、第一無線機21の減衰器212を動作させて受信信号の入力レベルを減衰させ、無線機の親局が検出されないか、または当該親局の受信レベルが所定の閾値未満である場合には、第一無線機21の受信信号の入力レベルが過大にならないと判定し、第一無線機21の減衰器212を動作させず、受信信号の入力レベルを減衰させないように制御する。このようにすることで、車両100などの電波が外部に拡散しにくい狭い閉空間において、自身が備える無線機以外の無線端末情報端末52や無線ルータ53、無線LANアクセスポイント54の無線通信によって、自身が備える無線機第一無線機21の受信性能が劣化することを抑制し、通信品質の向上を図ることができる。また、この実施の形態2によれば、無線機一括制御部323が、第二無線機22が通信接続していない場合に第二無線機22に対して周波数チャンネルスキャンを実施させて、当該第二無線機22と同一の無線通信方式で通信を行う無線機の親局を検出させるので、第二無線機22と同一の無線通信方式で無線通信を行う無線機の親局を的確に検出させることができる。なお、上記実施の形態1,2で図3に示す構成である場合において、第一無線機21の減衰器212を動作させると、第一無線機21の送信電力も減衰する。そこで、第一無線機21にとっては妨害波として見える第二無線機22による無線LANの電波に対する、第一無線機21自身のBluetoothによる通信の電波の比D/U;DesiredtoUndesiredsignalratioが向上するように、第一無線機21の通信相手が過大入力にならない範囲で、送信増幅器215の出力電力を増加させる制御を行うようにしてもよい。このようにすることで、Bluetoothによる通信の伝送効率の低下が抑制される。なお、本発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。"