廃棄テープに接続されるホイールと、を備えるフィーダであって、さらにピボットと、コイルスプリングと、を備え、前記ホイールは、回転可能に前記ピボットを囲んで設けられ、前記コイルスプリングは、前記ピボットと前記ホイールとの間に設けられ、前記コイルスプリングの外端部は、前記ホイールに接続され、前記ホイールを前記ピボットに対して回転させる時、前記コイルスプリングの内端部は、前記ピボットに対して静止し、前記コイルスプリングの前記外端部は、前記ホイールに従って回転することを特徴とするワインダー。前記ワインダーは、ワンウェイベアリングをさらに備え、前記ワインダーは、回転可能に前記ピボットを囲んで設けられ、前記コイルスプリングは、前記ワンウェイベアリングを囲んで設けられ、前記コイルスプリングの前記内端部は、前記ワンウェイベアリングに接続され、前記ワンウェイベアリングの前記ピボットに対する回転方向は、前記コイルスプリングを内端部から外端部に向かって巻く方向と反対であることを特徴とする請求項1に記載のワインダー。前記ワインダーは、ローターをさらに備え、前記ローターは、前記ワンウェイベアリングを囲んで設けられ、且つ前記ワンウェイベアリングに一体に形成され、前記ピボットに対して回転することができ、前記コイルスプリングは、前記ローターを囲んで設けられ、前記コイルスプリングの前記内端部は、前記ローターに接続されることを特徴とする請求項2に記載のワインダー。前記ローターは、位置決め端と、前記位置決め端の直径より小さい連接段と、を備え、前記コイルスプリングは、前記連接段を囲んで設けられ、前記位置決め端は、前記ホイールの外側面に当接することを特徴とする請求項3に記載のワインダー。前記ワインダーは、ピンをさらに備え、前記連接段には、キー溝が形成され、前記連接段の断面はD字状であり、前記位置決め端には、前記キー溝に対応する位置に穴が形成され、前記ピンは、前記穴に挿入され、前記キー溝の位置に到達し、且つ前記コイルスプリングの前記内端部に係合することを特徴とする請求項4に記載のワインダー。前記ワインダーは、支持部材をさらに備え、前記ピボットは、ネジにより前記支持部材に接続されることを特徴とする請求項1ないし請求項5いずれか一項に記載のワインダー。前記ワインダーは、ロックリングをさらに備え、前記ローターは、前記連接段から外側に向かって延在するラッチ端をさらに備え、前記ラッチ端は、前記ホイールを貫通し、前記ラッチ端の外表面には環状溝が設けられ、前記ロックリングは、環状溝内に設けられ、且つ前記ホイールの他側面に当接することを特徴とする請求項4から6のいずれか一項に記載のワインダー。前記ホイールは、中空のリールと、前記リールの両側にそれぞれ配置されるカバーと、を備え、各々の前記カバーの中央には、貫通孔が形成され、前記コイルスプリングは、前記リール内に収容され、前記ローターの前記連接段は、前記カバーの前記貫通孔内に挿入され、前記ローターの位置決め端と前記ロックリングとは、前記カバーにそれぞれ当接することを特徴とする請求項7に記載のワインダー。フィーダと、廃棄テープと、ワインダーと、を備える表面実装機であって、前記廃棄テープは、ワインダーに設けられ、前記ワインダーは、請求項1ないし請求項8いずれか一項に記載のワインダーであることを特徴とする表面実装機。以上の問題点に鑑みて、本発明は、安定性に優れたワインダー及びそのワインダーを備えた表面実装機を提供することを目的とする。本発明に係るフィーダは、廃棄テープに接続されるホイールと、ピボットと、コイルスプリングと、備え、前記ホイールは、回転可能にピボットを囲んで設けられ、前記コイルスプリングは、前記ピボットと前記ホイールとの間に設けられ、前記コイルスプリングの外端部は、前記ホイールに接続され、前記ホイールを前記ピボットに対して回転させる時、前記コイルスプリングの内端部は、前記ピボットに対して静止し、前記コイルスプリングの外端部は、前記ホイールに従って回転する。本発明に係る表面実装機は、フィーダと、廃棄テープと、ワインダーと、を備え、前記廃棄テープは、ワインダーに設けられ、前記フィーダは、廃棄テープに接続されるホイールと、ピボットと、コイルスプリングと、を備え、前記ホイールは、回転可能にピボットを囲んで設けられ、前記コイルスプリングは、前記ピボットと前記ホイールとの間に設けられ、前記コイルスプリングの外端部は、前記ホイールに接続され、前記ホイールを前記ピボットに対して回転させる時、前記コイルスプリングの内端部は、前記ピボットに対して静止し、前記コイルスプリングの外端部は、前記ホイールに従って回転する。従来の技術に比べて、本発明の表面実装機のフィーダは、前記ワインダーの弾性力により廃棄テープを巻き取り、前記コイルスプリングの負荷で供給される十分な力によって前記廃棄テープの張力を維持し、電動駆動式の不安定性を回避する。また前記表面実装機の正確性を向上させ、製品の不良率も低減させる。以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。図1に示したように、本発明の実施形態に係る表面実装機100は、電気抵抗、電気容量、トランジスター、集積回路などのような電子部品を回路基板上の特定の位置に実装することに用いられる。前記表面実装機100は、フィーダ10と、廃棄テープ20と、ワインダー30と、を備える。前記フィーダ10は、前記電子部品を前記表面実装機100に供給し、廃棄テープ20を排出する。前記廃棄テープ20の外端部は、前記ワインダー30に接続され、前記電子部品の実装が終わった後、前記廃棄テープ20は前記ワインダー30に巻き取られる。本実施例において、前記表面実装機100は、2つの廃棄テープ20と、2つのワインダー30と、を備える。その他の実施例において、前記表面実装機100に備えることができる廃棄テープ20の数量は、2つに限定されない。前記ワインダー30の数量は、前記廃棄テープ20の数量に対応して変更可能である。図2及び図3を併せて参照すると、前記2つのワインダー30の構造は同じであり、対向して配置される。なお、ワインダー30の数量は、2つに限定されない。図4を併せて参照すると、各々のワインダー30は、支持部材40と、ピボット50と、ベアリング60と、ローター70と、ホイール80及びコイルスプリング90と、を備える。前記ピボット50は、ネジ400により、前記支持部材40に固定される。前記ベアリング60は、前記ピボット50を囲んで設けられる。前記ローター70は、前記ベアリング60を囲んで設けられる。前記ホイール80は、前記ローター70を囲んで設けられる。前記コイルスプリング90は、前記ホイール80内に収容される。前記支持部材40は、前記フィーダ10の後端に設けられる。本実施例において、2つの支持部材40は、互いに直交して接続される。各々の支持部材40には、穿孔42が形成される。その中で、フィーダ10に対して水平に配置される支持部材40の穿孔42は、該支持部材40の中間に設けられ、垂直に配置される支持部材40の穿孔42は、該支持部材40の頂端に設けられる。図2に示した角度から見ると、前記廃棄テープ20は、右から左へと動く。水平に配置された支持部材40に設けられたワインダー30は、反時計回りの方向に回転することによって、廃棄物である廃棄テープ20を巻き取り、垂直に配置された支持部材40に設けられたワインダー30は、時計回りの方向に回転することによって、廃棄テープ20を巻き取る。図3に示した角度から見ると、前記廃棄テープ20は、左から右へと動く。水平に配置された支持部材40に設けられたワインダー30は、時計回りの方向に回転することによって、廃棄テープ20を巻き取り、垂直に配置された支持部材40に設けられたワインダー30は、反時計回りの方向に回転することによって、廃棄テープ20を巻き取る。図2に示した方向を例として、以下で説明を行う。前記ピボット50は、棒部52と、頭部54と、を備え、前記棒部52の外径は前記頭部54の外径より小さい。前記棒部52内には、前記支持部材40の穿孔42のサイズと同じであるネジ孔520が設けられる。前記ベアリング60は、回転可能に前記ピボット50を囲んで設けられ、前記ベアリング60の外径は前記ピボット50の外径と大体同じである。本実施例において、前記ベアリング60は、ワンウェイベアリングであり、その回転方向は前記ホイール80の回転方向と同じである。水平に配置された支持部材40に設けられたワインダー30のベアリング60は、前記ピボット50に対して、反時計回りの方向に回転し、時計回りの方向に回転すると、止まる。これに対して垂直に配置された支持部材40に設けられたワインダー30のベアリング60は、前記ピボット50に対して、時計回りの方向に回転し、反時計回りの方向に回転すると、止まる。即ち、前記ベアリング60の回転方向は、前記廃棄テープ20の回転方向と同じである。前記ローター70は、中空であり、内径は前記ベアリング60の外径より小さい。前記ローター70は、締り嵌め固定方法で前記ベアリング60の外周面を囲んで設けられ、且つ前記ベアリング60と共に同時に前記ピボット50に対して回転する。前記ローター70は、位置決め端72と、ラッチ端74と、前記位置決め端72と前記ラッチ端74との間に接続される連接段76と、を備える。前記位置決め端72の外径は前記連接段76の外径より大きく、前記連接段76の外径は前記ラッチ端74の外径より大きい。前記連接段76の外周面には、キー溝760が設けられ、前記連接段76の外周面の断面はD字状である。前記ラッチ端74の外周面には、前記ローター70を固定する環状溝740が設けられている。前記位置決め端72には、前記位置決め端72の軸方向に沿って延在するとともに円周方向に沿って、キー溝760に対応する穴720が設けられている。前記ホイール80は、前記ローター70の連接段76を囲んで設けられる。前記ホイール80の厚さは、廃棄テープ20の幅より大きい。前記ホイール80は、リール82と、前記リール82に接続されるフロントカバー84及び背面カバー86と、を備える。前記リール82は、中空である。前記フロントカバー84及び前記背面カバー86は、直径が前記リール82の直径より大きく、複数のネジによりリール82の両側に固定され、前記リール82内には密封されたコイルスプリング90を収容するための空間88が形成される。前記リール82の内縁には、コイルスプリング90を固定するため、且つ前記空間88に連通するための係合槽820が設けられる。前記フロントカバー84と前記背面カバー86との中央には、前記ローター70の連接段76を挿入するための貫通孔89が設けられている。前記貫通孔89の直径は、前記ローター70の連接段76の外径とほぼ同じである。前記コイルスプリング90の内端部92は、前記ローター70に固定され、外端部94は、前記リール82の係合槽820に係合される。図2に示した角度から見て、水平に配置された支持部材40に設けられたワインダー30のコイルスプリング90は、内端部92から外端部94へ時計回りの方向に巻き付けられ、垂直に配置された支持部材40に設けられたワインダー30のコイルスプリング90は、内端部92から外端部94へ反時計回りの方向に巻き付けられる。即ち、コイルスプリング90が、内から外に向かって巻き付けられる場合、前記ホイール80の回転方向と反対であり、外から内に向かって巻き付けられる場合、前記ホイール80の回転方向と同じである。前記ワインダー30を組み立てる時、前記コイルスプリング90は、前記ホイール80の空間88に収容され、外端部94は、前記ホイール80の係合槽820に係合され、前記ローター70の連接段76は、順次前記ホイール80のフロントカバー84及び背面カバー86を貫通した後、前記ホイール80を回転可能に前記ローター70と接続させる。前記ホイール80が外れるのを防ぐため、ロックリング200を前記ローター70のラッチ端74の環状溝740に係合させる。このことによって、前記ホイール80は前記ローター70の位置決め端72と前記ロックリング200との間に位置決めされ、安定して回転を維持することができる。ピン300を前記ローター70の位置決め端72の穴720に貫通させ、前記コイルスプリング90の内端部92に係合させることによって、前記コイルスプリング90の内端部92を固定する。前記ピン300と前記ローター70とは、互いに締り嵌めで固定しても、螺合して固定しても良い。その他の実施例において、前記ローター70には突起が形成されることによって、前記コイルスプリング90の内端部92を固定することができる。前記ベアリング60は、締り嵌めで前記ローター70内に固定される。前記ピボット50は、前記ベアリング60に挿入され、且つ頭部54は、前記ベアリング60の外側に当接する。前記ベアリング60と、前記ローター70と、前記ピボット50と、前記ホイール80と、を組み立てる順序は調整できる。例えば、先に前記ベアリング60と前記ローター70とを組み立て、さらに前記ピボット50を前記ベアリング60内に挿入し、前記ホイール80を前記ローター70に囲み設置する。次に、組み立てたピボット50と、前記ローター70と、前記ベアリング60と、前記ホイール80と、を前記支持部材40の対応する位置に配置し、前記ピボット50のネジ孔520を前記支持部材40の穿孔42に対応させ、ネジ400を前記支持部材40の穿孔42に挿入し、且つ前記ピボット50のネジ孔520に螺合させる。以上により前記ワインダー30の組み立てが完成する。本実施例において、前記ピボット50は、ネジ400により前記支持部材40に固定され、前記支持部材40には、ピボット50が一体に形成される。前記表面実装機100を作動させる前に、前記ワインダー30のベアリング60を回転させることによって、前記ローター70と前記ローター70に固定されたコイルスプリング90の内端部92とを回転させ、前記コイルスプリング90を収縮させる。すると、水平に配置された支持部材40に設けられたワインダー30のベアリング60は反時計回りの方向に回転し、垂直に配置された支持部材40に設けられたワインダー30のベアリング60は時計回りの方向に回転する。前記ベアリング60は、ワンウェイベアリングであるので、前記コイルスプリング90は弾性力で逆回りの方向には回転せず、そのまま収縮状態を維持できる。前記ワインダー30は、廃棄テープ20を巻き取る長さによって前記コイルスプリング90の寸法を決めるので、前記表面実装機100の廃棄テープ20により、異なるサイズのコイルスプリング90を設計することができる。例えば前記コイルスプリング90の巻き数が、22であり、幅が8mmである場合、廃棄テープ20の張力は、0.5~0.6kgfである。この場合、電動駆動式のモーターに替わって廃棄テープ20を巻き取るができ、且つその廃棄テープ20を巻き取る長さは6.5mである。前記表面実装機100を作動させる場合、前記フィーダ10は電子部品を前記表面実装機100に供給し、廃棄テープ20を排出し、且つ前記ホイール80へ移動させる。この場合、前記コイルスプリング90は、次第に引っ張られることによって、前記ホイール80を回転させ、前記廃棄テープ20を巻き取る。且つ前記廃棄テープ20の張力を維持しながら、前記廃棄テープ20を安定して移動させる。本発明は、前記ワインダー30の弾性力により廃棄テープ20を巻き取り、前記コイルスプリング90の負荷で供給される十分な力によって前記廃棄テープ20の張力を維持し、電動駆動式の不安定性を回避し、前記表面実装機100の正確性を向上させ、製品の不良率を低減させる。前記ワインダー30は、モーターよりコストが低く、エネルギーも節約できるため、環境保護にもなる。前記コイルスプリング90が引っ張られた後、緩んだ状態になっているときに、前記表面実装機100を再度使用する場合、前記ベアリング60を回転するだけで、前記ローター70を回転させ、前記コイルスプリング90を収縮状態へ再度戻すことができる。操作は、簡単で便利である。上記からもわかるように、前記ベアリング60と前記ローター70とを配置することは、再度前記コイルスプリング90を簡単に収縮するためである。また前記コイルスプリング90の内端部92を前記ベアリング60に直接固定することもできる。つまり前記ローター70は省略でき、更に構造を簡略化できる。以上、本発明を実施例に基づいて具体的に説明したが、本発明は、上述の実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更が可能であることは勿論であって、本発明の技術的範囲は、以下の特許請求の範囲から決まる。