"内部に貯留した作動液の液量を視認する確認窓を設けたリザーバタンクにおいて、前記確認窓は、リザーバ本体の側壁に形成した窓用開口部を閉塞部材で閉塞して形成され、前記窓用開口部は、リザーバ本体外側に開口する円筒状の外側開口部と、該外側開口部とリザーバ本体内側とに開口し、前記外側開口部よりも開口面積の小さい内側開口部とを備え、該内側開口部の開口形状を、鉛直方向に長く水平方向に短い縦長に形成すると共に、前記閉塞部材は、透明部材により形成され、前記外側開口部の内側にシール材を介して嵌着される円筒部と、該円筒部の一端面を塞ぐ円板部と、前記円筒部の他端面から突出し、前記内側開口部に挿入され前記リザーバ本体の内面に係合する係合片とを一体に備え、前記窓用開口部に前記閉塞部材を装着した状態で、前記内側開口部の周囲の外側開口部側面が反射面となることを特徴とするリザーバタンク。前記円板部は液面を視認するための目安となる指標を備え、前記内側開口部の開口形状は、上端部の幅寸法と下端部の幅寸法とが異なり、前記閉塞部材は、前記内側開口部の上端部に対応した幅寸法を備えた上部側の前記係合片と、前記内側開口部の下端部に対応した幅寸法を備えた下部側の前記係合片とをそれぞれ備えていることを特徴とする請求項1記載のリザーバタンク。前記窓用開口部を、鋳抜き又は切削加工により前記リザーバ本体と一体に形成したことを特徴とする請求項1又は2記載のリザーバタンク。しかし、上述の特許文献1のものでは、透明板と反射板とを支持枠に装着することから、部品点数が増加すると共に、組み付けに手間が掛かっていた。また、円筒状開口部に円筒状の支持枠を装着させることから、組み付け時に支持枠の組み付け方向が定まらなかった。そこで本発明は、部品点数の減少と組み付け性の向上とを図ることができるリザーバタンクを提供することを目的としている。上記目的を達成するため、本発明のリザーバタンクは、内部に貯留した作動液の液量を視認する確認窓を設けたリザーバタンクにおいて、前記確認窓は、リザーバ本体の側壁に形成した窓用開口部を閉塞部材で閉塞して形成され、前記窓用開口部は、リザーバ本体外側に開口する円筒状の外側開口部と、該外側開口部とリザーバ本体内側とに開口し、前記外側開口部よりも開口面積の小さい内側開口部とを備え、該内側開口部の開口形状を、鉛直方向に長く水平方向に短い縦長に形成すると共に、前記閉塞部材は、透明部材により形成され、前記外側開口部の内側にシール材を介して嵌着される円筒部と、該円筒部の一端面を塞ぐ円板部と、前記円筒部の他端面から突出し、前記内側開口部に挿入され前記リザーバ本体の内面に係合する係合片とを一体に備え、前記窓用開口部に前記閉塞部材を装着した状態で、前記内側開口部の周囲の外側開口部側面が反射面となることを特徴としている。また、前記円板部は液面を視認するための目安となる指標を備え、前記内側開口部の開口形状は、上端部の幅寸法と下端部の幅寸法とが異なり、前記閉塞部材は、前記内側開口部の上端部に対応した幅寸法を備えた上部側の前記係合片と、前記内側開口部の下端部に対応した幅寸法を備えた下部側の前記係合片とをそれぞれ備えていると好適である。さらに、前記窓用開口部は、鋳抜き又は切削加工により前記リザーバ本体と一体に形成することができる。本発明のリザーバタンクによれば、確認窓は、リザーバ本体の側壁に形成した窓用開口部に、透明部材で形成した閉塞部材を装着するだけで形成でき、部品点数の減少と組み付け性の向上とを図ることができ、コストを削減することができる。また、内側開口部の開口形状は、上端部の幅寸法と下端部の幅寸法とが異なるように形成され、閉塞部材に、前記上端部と下端部に応じた幅寸法をそれぞれ備えた係合片を設けたことにより、閉塞部材の組み付け方向を適正な方向に容易に決めることができる。これにより、円板部に液面を視認するための目安となる指標を設けた際に、指標を常に適正な位置に配置させることができる。また、窓用開口部を、鋳抜き又は切削加工によりリザーバ本体と一体に形成したことにより、窓用開口部を簡単に形成することができる。図1乃至図6は、本発明をバーハンドル車両用の液圧マスタシリンダに一体に形成されるリザーバタンクに適用した一形態例を示すものである。バーハンドル車両の車体前部で前輪を操向するハンドルバー1には、液圧マスタシリンダ2と操作レバー3とからなる前輪ブレーキ用の液圧マスタシリンダ装置4が取り付けられている。液圧マスタシリンダ2のシリンダボディ2aは、ハンドルバー1の一端部に取付ボルト5,5を用いて締結され、ハンドルバー1の車体前部側に配設されている。シリンダボディ2aの車体前部側にはレバーホルダ2bが突設され、操作レバー3は、回動基部3aをレバーホルダ2bにピボット6を用いて枢着され、握り操作部3bをグリップ7の車体前部側に延出させて回動可能に取り付けられている。シリンダボディ2aは、内部に操作レバー3側へ開口して設けられた有底のシリンダ孔2cを備え、上部には、リザーバタンク8が一体に組み付けられ、該リザーバタンク8と前記シリンダ孔2cとは、リリーフポート2d及びサプライポート2eとを介して連通している。シリンダ孔2cには、ピストン9がピストンカップ10,10を介して液密且つ移動可能に内挿されており、ピストン9とシリンダ孔2cの底壁との間に液圧室11が画成され、シリンダ孔2cの底壁には、ユニオン孔12が液圧室11に連通して設けられている。また、シリンダ孔2cの底壁とピストン9との間にはコイル状の戻しばね13が縮設されている。液圧マスタシリンダ装置4のリザーバタンク8は、貯液室8aに作動液を貯留するリザーバ本体8bと、該リザーバ本体8bに被着されるキャップ14と、リザーバ本体8bの上部開口縁とキャップ14の外縁部との間に介装されるダイヤフラム15と、前記キャップ14の上面に装着されるカバー体16とを備えている。また、リザーバ本体8bの前記操作レバー3連結側の側壁8cには、作動液の液量を視認するための確認窓17が形成されている。確認窓17は、前記側壁8cに形成された窓用開口部17aに、透明部材で形成された閉塞部材18を装着させることにより形成される。窓用開口部17aは、リザーバ本体鋳造時に、鋳抜きにより前記リザーバ本体8bと一体に形成され、リザーバ本体8bの外側に開口する円筒状の外側開口部17bと、該外側開口部17bとリザーバ本体内側とに開口し、外側開口部17bよりも開口面積の小さい内側開口部17cとを備えている。内側開口部17cは、開口形状を、鉛直方向に長く水平方向に短い縦長で、上半部が扇状に広がった略しゃもじ形状に形成し、上端部17dの幅寸法を下端部17eの幅寸法よりも長く形成している。閉塞部材18は、外側開口部17bの内側に嵌着される円筒部18aと、円筒部18aの一端面を閉塞する円板部18bと、円筒部18aの他端面から突出し、内側開口部17cの上端部17dに対応する幅寸法を備えた上部側の係合片18cと、内側開口部17cの下端部17eに対応する幅寸法を備えた下部側の係合片18dとを備え、該係合片18c,18dの先端部には、リザーバ本体8bの内面に係合する係合部18e,18fがそれぞれ形成されている。また、円筒部18aには、シール材19を装着するシール溝18gが周設されており、さらに、円板部18bには、作動液の液面を視認するための目安となる指標18hライン及び文字を含むが形成されている。この閉塞部材18は、内側開口部17cの上端部17dと下端部17eの幅方向の長さに応じて、対応する係合片18c,18dを、上端部17dと下端部17eとにそれぞれ挿入し、係合部18e,18fをリザーバ本体8bの内面にそれぞれ係合させることにより、円筒部18aがシール材19を介して外側開口部17bの所定の位置に、液密、且つ、確実に装着され、円板部18bの指標18hを適正な向きに配置させることができる。また、閉塞部材18を窓用開口部17aに装着した状態で、作動液は窓用開口部17aの内側開口部17cを介して、閉塞部材18の円筒部18a内に流通可能となり、リザーバタンク8の外側から、確認窓17を視認したときに、内側開口部17cの周囲両側の外側開口部側面17fが、作動液の液面を確認しやすくするための反射面となる。本形態例の確認窓17は上述のように、窓用開口部17aをリザーバ本体8bと一体に形成すると共に、閉塞部材18を、透明部材で形成すると共に、円筒部18aと、円板部18bと、係合片と18c,18dとを一体に備え、さらに、外側開口部側面17fを反射面としたことにより、部品点数の減少を図ることができ、コストを削減することができる。また、閉塞部材18の組み付け方向を適正な方向に容易に決めることができ、円板部18bに設けた指標18hを適正に配置させることができる。尚、本発明は、上述の形態例のように、バーハンドル車両用の液圧マスタシリンダに一体に形成されるリザーバタンクに適用されるものに限らず、液圧マスタシリンダとは別体のリザーバタンクにも適用でき、さらに、クラッチ用の液圧マスタシリンダのリザーバタンクにも適用することができる。また、窓用開口部を、切削加工によりリザーバ本体と一体形成することもできる。さらに、内側開口部の開口形状は、上述の形態例に限るものはなく、鉛直方向に長く水平方向に短い縦長形状であれば、どのような開口形状でも差し支えない。"