"電線の外周にコルゲートチューブを配置したワイヤーハーネスを、曲線区間と直線区間を有する配策経路に沿って配策するワイヤーハーネスの配策構造であって、前記コルゲートチューブは、周方向の凸部と凹部が軸方向に交互に配置された蛇腹状管部と、軸方向にストレートな壁部が軸方向に配置され、中間位置に屈曲性に優れた屈曲部が介在された直線管部とを備え、前記曲線区間には前記蛇腹状管部を、前記直線区間には前記直線管部を配置したことを特徴するワイヤーハーネスの配策構造。請求項1記載のワイヤーハーネスの配策構造であって、前記屈曲部は、周方向の凸部と凹部が軸方向に交互に配置された補助蛇腹状管部であることを特徴とするワイヤーハーネスの配策構造。しかしながら、前記したコルゲートチューブを使用した場合には、次のような問題がある。つまり、コルゲートチューブは、その直線管部の箇所で屈曲できない。従って、直線経路への組み付け手前位置に干渉物が位置する場合、その干渉物を回避しつつ組み付けることができなかったり、非常に面倒な手順でしか組み付けできなかったりする。そのため、ワイヤーハーネスの配策経路に直線区間があるものでは、配策作業性が劣る場合がある。そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、ワイヤーハーネスの配策経路に直線区間があるものにあって、配策作業性が良いワイヤーハーネスの配策構造を提供することを目的とする。本発明は、電線Wの外周にコルゲートチューブ1を配置したワイヤーハーネスを、曲線区間と直線区間を有する配策経路に沿って配策するワイヤーハーネスの配策構造であって、前記コルゲートチューブは、周方向の凸部と凹部が軸方向に交互に配置された蛇腹状管部と、軸方向にストレートな壁部が軸方向に配置され、中間位置に屈曲性に優れた屈曲部が介在された直線管部とを備え、前記曲線区間には前記蛇腹状管部を、前記直線区間には前記直線管部を配置したことを特徴する。前記屈曲部は、周方向の凸部と凹部が軸方向に交互に配置された補助蛇腹状管部であることが好ましい。本発明によれば、ワイヤーハーネスの直線管部は、その屈曲部の箇所で屈曲できるため、例えば直線経路への組み付け手前位置に干渉物が位置する場合に、その干渉物を回避する形態に変形させることによって容易に直線区間に配策できる。そして、直線区間に配策した状態では、屈曲部以外で屈曲しないため、直線形状を容易に保持できる。以上より、ワイヤーハーネスの配策経路に直線区間があるものにあって、配策作業性が良い。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。第1実施形態図1及び図2は、本発明の第1実施形態を示す。図1において、電線Wの外周にコルゲートチューブ1を配置したワイヤーハーネスWH箇所の配策経路は、間隔を置いて配置された2つの曲線区間と、この曲線区間の間に位置する直線区間とから構成されている。各曲線区間の長さ寸法は、L1とL3である。直線区間の長さ寸法は、L2である。コルゲートチューブ1は、図2に詳しく示すように、両側の蛇腹状管部2,3とこの間に位置する直線管部4とから一体に形成されている。各蛇腹状管部2,3は、周方向の凸部2a,3aと凹部2b,3bが軸方向に交互に配置されて形成されている。各蛇腹状管部2,3の長手方向の寸法T1,T3は、曲線区間の実質長さL1,L3と同寸法に設定されている。直線管部4は、軸方向に凹凸がなくストレートな壁部が軸方向に配置されて形成されている。直線管部4の長さ寸法T2は、直線区間の長さL2と同寸法に設定されている。直線管部4の中間位置には、屈曲性に優れた屈曲部である補助蛇腹状管部5が介在されている。補助蛇腹状管部5は、周方向の凸部5aと凹部5bが軸方向に交互に配置されて形成されている。直線管部4は、補助蛇腹状管部5を境として2つの蛇腹箇所4A,4Bに分割されている。コルゲートチューブ1で外装されたワイヤーハーネスWHの箇所は、各蛇腹状管部2,3が各曲線区間ではその形状に沿った湾曲状に、直線管部4が直線区間では直線状に配置されている。ワイヤーハーネスWHは、コルゲートチューブ1の直線管部4の両端位置と、コルゲートチューブ1の各曲線管部2,3の中間位置でそれぞれクランプ部材10によって車体側に固定されている。次に、ワイヤーハーネスWHの配策作業を説明する。コルゲートチューブ1内に電線Wを収容したワイヤーハーネスWHを、配策経路上に沿って配策する。ここで、ワイヤーハーネスWHの各蛇腹状管部2,3は、自由に屈曲できる。そのため、例えば曲線区間への組み付け手前位置に干渉物が位置する場合にも、その干渉物を回避する形態に変形させることによって容易に曲線区間に配策できる。また、ワイヤーハーネスWHの直線管部4は、その中間の補助蛇腹状管部5の箇所で屈曲できる。そのため、例えば直線区間への組み付け手前位置に干渉物が位置する場合にも、その干渉物を回避する形態に変形させることによって容易に直線区間に配策できる。そして、直線区間に配策した状態では、直線管部4は、その補助蛇腹状管部5以外で屈曲しないため、直線形状を容易に保持できる。その後、ワイヤーハーネスWHの適所を各クランプ部材10によって車体側に固定すれば完了する。以上説明したように、ワイヤーハーネスWHの配策経路に直線区間があるものにあって、配策作業性が良い。又、ワイヤーハーネスWHの直線区間では、その直線形状を保持できるため、車体側へのクランプ数の削減を図ることもできる。コルゲートチューブ1の直線管部4には、補助蛇腹状管部5が介在されている。従って、コルゲートチューブ1の直線管部4の両端クランプ位置と、車体側のクランプ位置に位置ずれが発生しても、補助蛇腹状管部5を伸縮させることによって位置合わせが可能である。つまり、補助蛇腹状管部5によってクランプ位置の位置ずれを吸収でき、車体側にクランプの位置ずれ吸収機能を持たせる必要がない。コルゲートチューブ1の直線管部4は、中間位置に補助蛇腹状管部5を有する。直線区間がその中間位置で折れ曲がったものである場合に、その折れ曲がった位置に補助蛇腹状管部5を設定することにより、くの字状に折れ曲がった直線区間にも配策可能できる。屈曲部は、補助蛇腹状管部5にて構成されている。従って、押し出し成形機にあって、蛇腹状管部2,3を作製するコマ部材と同じコマ部材を用いて補助蛇腹状管部5を形成できる。屈曲部は、屈曲性に優れた構造であれば良く、蛇腹構造以外でも良い。第2実施形態図3は本発明の第2実施形態を示す。この第2実施形態では、ワイヤーハーネスWHの配策経路は、2つの曲線区間と2つの直線区間とから構成されている。各曲線区間の長さ寸法は、L1とL3である。各直線区間の長さ寸法は、L2とL4である。L4寸法の直線区間は、若干くの字状に折れ曲がっている。コルゲートチューブ1Aは、蛇腹状管部2,3と直線管部4,6が交互に2回繰り返された構造である。各直線管部4,6の中間位置には、屈曲性に優れた屈曲部である補助蛇腹状管部5,7が介在されている。各蛇腹状管部2,3の長手方向の寸法T1,T3は、曲線区間の実質長さL1,L3と同寸法に設定されている。各直線管部4の長さ寸法T2,T4は、直線区間の長さL2,L4と同寸法に設定されている。各直線管部4,6は、補助蛇腹状管部5,7を境として2つの蛇腹箇所4A,4B,6A,6Bに分割されている。コルゲートチューブ1Aで外装されたワイヤーハーネスWHの箇所は、各蛇腹状管部2,3が各曲線区間ではその形状に沿った湾曲状に、直線管部4,6が直線区間では直線状に配置されている。ワイヤーハーネスWHは、コルゲートチューブ1Aの直線管部4,6の両端位置と、コルゲートチューブ1Aの各曲線管部2,3の中間位置等でそれぞれクランプ部材図示せずによって車体側に固定されている。この第2実施形態でも、前記第1実施形態と同様の理由によって、ワイヤーハーネスWHの配策経路に直線区間があるものにあって、配策作業性が良い。変形例等各実施形態では、屈曲部である補助蛇腹状管部5,7は、直線管部4,6の1箇所に設けられているが、複数箇所に設けても良い。第1実施形態のコルゲートチューブ1は、1つの直線管部4を、第2実施形態のコルゲートチューブ1Aは、2つの直線管部4,6を有するが、直線管部の個数はいくつでも良い。つまり、直線管部の個数は、配策経路の直線区間の個数によって適宜決定される。"