"ペダル12によって制御可能な装置の使用者によるペダル12の操作15に関する少なくとも1つの操作変数を検出し、検出された少なくとも1つの操作変数に対応した情報28を出力するように構成された、ペダル12のためのセンサ装置8,50において、さらにセンサ装置8,50が、少なくとも1つの操作変数として、ペダル12に配置されており、ペダル12の操作15によって少なくとも回転運動14に移行可能な入力ロッド10における所定の空間方向22に対する位置sy,αおよび/または位置変化に関する少なくとも1つの変数を検出するように構成されていることを特徴とする、ペダル12のためのセンサ装置8,50。前記所定の空間方向22が、初期位置に位置する出力ロッド18の中心縦軸線22であり、出力ロッド18が、回転運動14に移行された前記入力ロッド10によって少なくとも並進運動20に移行可能となるように入力ロッド10に結合されている、請求項1に記載のセンサ装置8,50。前記センサ装置8,50によって検出される少なくとも1つの変数が、前記入力ロッド10に配置された、および/または入力ロッド10内に配置された電気的および/または磁気的に相互作用する構成要素の電場および/または磁場の場強度、場強度変化、配向および/または配向変化の少なくともいずれかを含む、請求項1または2に記載のセンサ装置8,50。前記センサ装置8,50が、相互作用する構成要素として前記入力ロッド10に配置された磁石の磁場の磁場強度および/または磁場強度変化を検出するように構成されたホールセンサを含む、請求項3に記載のセンサ装置8,50。前記センサ装置8,50が、相互作用する構成要素として前記入力ロッド10に配置された磁石の磁場の配向および/または配向変化を検出するように構成されたGMRセンサおよび/またはAMRセンサを含む、請求項3または4に記載のセンサ装置8,50。さらに前記センサ装置8,50が、出力された情報の少なくとも一部として、前記入力ロッド10の少なくとも1つの点Pと所定の空間方向22との間隔syおよび/または間隔変化、および/または所定の空間方向22に対する前記入力ロッド10の配向αおよび/または配向変化の少なくともいずれかを規定するように構成されている、請求項1から5までのいずれか一項に記載のセンサ装置8,50。ペダル12を操作15した場合に少なくとも回転運動14に移行可能となるようにペダル12に配置可能な入力ロッド10と、入力ロッド10に結合されており、ペダル14によって制御可能な装置に配置可能な出力ロッド18であって、該出力ロッド18が、回転運動14に移行された入力ロッド10によって少なくとも並進運動20に移行可能であり、並進運動20に移行された出力ロッド18によって装置の少なくとも1つの構成要素に力Fgが伝達可能である出力ロッド18と、請求項1から6までのいずれか一項に記載のセンサ装置8,50とを備える、回転並進変換器。前記回転並進変換器が、前記センサ装置8,50によって出力された情報28を考慮して、ペダル12によって制御可能な装置の少なくとも1つの目標機能モードを規定し、規定された目標機能モードに対応した制御信号32を供給するように構成された評価装置30を含む、請求項7に記載の回転並進変換器。前記入力ロッド10が励磁されている、請求項7または8に記載の回転並進変換器。請求項1から6までのいずれか一項に記載のセンサ装置および/または請求項7から9までのいずれか一項に記載の回転並進変換器を備えるブレーキシステム。ペダル12によって制御可能な装置の使用者によるペダル12の操作15に関する少なくとも1つの操作変数を検出するステップと;検出された少なくとも1つの操作変数に対応した情報28を出力するステップとを備える、ペダル12の操作に関する情報28を提供するための方法において、少なくとも1つの操作変数の検出時に、前記ペダル12に配置されており、該ペダル12の操作15によって少なくとも回転運動14に移行された入力ロッド10における所定の空間方向22に対する位置sy,αおよび/または位置変化に関する少なくとも1つの変数を検出することを特徴とする、ペダル12の操作に関する情報28を提供するための方法。初期位置に位置し、回転運動14に移行された入力ロッド10によって少なくとも並進運動20に移行された出力ロッド18の中心縦軸線22を前記所定の空間方向22とし、中心縦軸線22に対する入力ロッド10の位置sy,αおよび/または位置変化に関する少なくとも1つの変数を検出する、請求項11に記載の方法。前記入力ロッド10に、および/または入力ロッド10内に配置された電気的および/または磁気的に相互作用する構成要素の電場および/または磁場の場強度、場強度変化、配向および/または配向変化を少なくとも1つの変数として検出する、請求項11または12に記載の方法。図1は、センサ装置の第1実施形態の概略図を示す。図1にセンサ装置8と共に示した回転並進変換器は入力ロッド10を備え、入力ロッド10は、ペダル12を操作した場合に矢印14によって概略的に示した回転運動に移行可能となるようにペダル12に配置可能であるか、または配置されている。例えば、入力ロッド10の第1端部P1は、ペダル12の操作により、特に入力ロッド10が入力ロッド10の第2端部P2を中心とした回転成分回動成分による運動に移行されるようにペダル12に配置可能であるか、または配置されている。さらに、入力ロッド10が移行可能な運動は並進成分を含んでいてもよい。好ましくは、点P2はこのような運動時には直線に沿って変位される。ペダル12が操作されていない場合には、有利には入力ロッド10は初期位置に位置する。回転並進変換器と共に使用可能なペダル12は、好ましくは、操作時に定置の固定部16に対して矢印15によって概略的に示した回転運動に少なくとも移行可能であるように構成されている。特に、ペダル12の固定点17を中心に矢印15によって概略的に示した回転運動を実施してもよい。ペダル12は、特に車両のブレーキペダルとして構成されていてもよい。しかしながら、ここに説明したセンサ装置8の使用可能性はブレーキペダルとの協働に制限されていない。例えば、センサ装置は、車両のクラッチペダルと共に使用することもできる。回転並進変換器は出力ロッド18をも備え、出力ロッド18は入力ロッド10に結合されており、回転運動に移行された入力ロッド10によって矢印20により概略的に示す並進運動に移行可能である。好ましくは、出力ロッド18は、少なくとも回転運動に移行された入力ロッドによって、出力ロッド18を貫通する中心縦軸線22に沿った変位ストロークだけ変位される。しかしながら、ペダル12と共に移動した入力ロッド10によって出力ロッド18が移行可能な運動は最小限の回転成分を含んでいてもよいことを指摘しておく。ペダル12が操作されていない場合には、出力ロッド18は初期位置に位置する。入力ロッド10および出力ロッド18はロッド状の形状のものに制限されていない。ロッド状の形状の代わりに、入力ロッド10および出力ロッド18は、特に内部に少なくとも1つの中空室が形成されたロッド状以外の形状を有していてもよい。本明細書で入力ロッドおよび出力ロッドの概念が使用されるのは、従来ではこれらの構成要素はロッド状とは異なる形状のものも用いられるからである。したがって、本明細書に記載の回転並進変換器では既知の全てのタイプの入力プランジャおよび出力プランジャを構成要素10および18として使用することができる。入力ロッド10の端部P1およびP2には、ペダル12の回転運動を出力ロッド18の並進運動に変換するボールジョイントが配置されていてもよい。センサ装置8と共に使用可能な回転並進変換器は、ペダル12の回転運動を出力ロッド18の並進運動に変換するための変換成分は特定の構成に制限されていないので、端部P1および/またはP2で使用可能なボールジョイントについてはさらに詳細に説明しない。少なくとも入力ロッド10および出力ロッド18からなる回転並進変換器によって、使用者によるペダル操作時に加えられた操作力Fbを少なくとも部分的に、軸線方向に向けられた力に変換することができる。軸線方向に向けられた力によって、例えば、プランジャをプランジャシリンダユニット、例えば、特にブレーキマスタシリンダ内へ変位することができる。しかしながら、ここに記載の回転並進変換器は、出力ロッド18によって提供される軸線方向に向けられた力のこのような利用可能性に制限されていない。さらに回転並進変換器は外力装置を含んでおり、この外力装置により、操作力Fbのうちの変換された成分に加えて、出力ロッド18を変位するための総力Fgの一部としてさらに別の力成分を提供可能である。図示の実施形態では、回転並進変換器は、変換された操作力Fbに加えて総力Fgの別の成分として支援力を出力ロッド18に加えることができるブレーキブースタ24概略的に示すを備える。ブレーキブースタ24は、例えば電気機械式ブレーキブースタおよび/または液圧式ブレーキブースタ、特に常に調整可能/制御可能なブレーキブースタとして構成されていてもよい。さらに説明する本発明による技術は、特定のタイプのブレーキブースタ24に制限されていない。ブレーキブースタ24の代わりに、他の型式の外力装置をセンサ装置8と共に回転並進変換器に組み込むことができる。ブレーキブースタ24は、支援プランジャおよび/または、特に反応ディスクなどの弾性により出力ロッド18に結合されていてもよい。使用される支援プランジャの位置は、入力ロッド10に対して差分ストロークΔsだけ変更可能となっていてもよい。回転並進変換器では、出力ロッド18における外力装置の特定の配置に制限されていないので、これについてはここではさらに説明しない。使用者によるペダル12の操作に関する情報を検出するための可能性が提供されている場合、有利であることが多い。例えば、この場合、ブレーキブースタ24によって提供された支援力が、操作力Fbの関数および/または入力ロッド10の変位ストローク/操作ストロークの関数例えば、以下に説明する変数sxおよび/またはsyとなるように外力装置として使用されるブレーキブースタ24を制御することができる。このようにして、ペダルおよび回転並進変換器を介して操作可能な車両構成要素、特に液圧ブレーキシステムを作動するために、運転手によって加えられる操作力Fbを低減することができる。このことを保障するために、センサ装置8は、回転運動に移行された入力ロッド10における所定の空間方向に対する位置および/または位置変化に関する少なくとも1つの変数を検出するように構成されている。好ましくは、所定の空間方向は、出力ロッド18の中心縦軸線22、特に初期位置に位置する出力ロッド18の中心縦軸線22である。しかしながら、センサ装置の実施可能性は、所定の空間方向のためのこの実施例に制限されていない。少なくとも1つの変数は、回転移動に移行された入力ロッド10における所定の空間方向に対する間隔、間隔変化、配向および/または配向変化であってもよい。以下に、このような変数を検出するための、特に簡単に実施可能な可能性を説明する。図1に概略的に示すように、第2端部P2から離間した入力ロッド10の点P、もしくは入力ロッド10の対応区分は、矢印14によって示した回転運動時に所定の中心、例えば第2端部P2を中心としたカーブで移動する。したがって、点Pは、回転運動時には、出力ロッド18の中心縦軸線22に対して平行に配向された第1位置差sx、および出力ロッド18の中心縦軸線22に対して垂直方向に配向された第2位置差syだけ変位される。好ましい実施形態では、入力ロッド10と出力ロッド18とは、点Pの移動が第2端部P2を中心とした円軌道にほぼ対応するように結合されている。しかしながら、以下に説明するセンサ装置8の使用可能性はこの実施形態に制限されていない。図1のセンサ装置8は、所定の空間方向に対して移動された入力ロッド10の位置および/または位置変化に関する少なくとも1つの変数として、出力ロッド18の中心縦軸線22に対する入力ロッド10の少なくとも1つの点Pの間隔および/または間隔変化に関する少なくとも1つの変数、例えば第2位置差syを検出するように構成されている。好ましくは、センサ装置8は、少なくとも1つの変数として、間隔に依存した相互作用の場変数を検出するように構成されている。特に少なくとも1つの磁場強度および/または電場強度がセンサ装置8によって検出可能となっていてもよい。これは、例えば、変位不能に、特にセンサ装置8に配置されたホールセンサによって実施可能であり、ホールセンサは、少なくとも1つの点Pに配置された磁気構成要素の磁場の場強度を測定するように構成されている。例えば、このために入力ロッド10の少なくとも一部は簡単に実施可能で安価な励磁方法によって励磁することができる。1つのホールセンサのみを備えるセンサ装置8のこのような構成は、使用されるホールセンサの比較的小さい10mm未満の検出可能な測定範囲、例えば5mmの測定範囲においても少なくとも1つの変数を信頼性良く検出するために適している。ペダル12と共に移動する入力ロッド10の比較的大きい変位ストロークにもかかわらず、点Pの比較的小さい位置差syは、概してホールセンサの10mm未満の検出可能な測定領域内にある。このことは、ペダル12の操作に関する情報が、中心縦軸線22に沿った出力ロッド18の変位ストロークの測定によって行われる従来のペダル操作測定に対して重要な利点である。概して、中心縦軸線22に沿った出力ロッド18の変位ストロークはペダル12を力強く操作した場合には少なくとも10mmの変位範囲/値範囲内、例えば、48mmの変位範囲/値範囲内になる。このような大きさの変位範囲/値範囲は、単一のホールセンサおよび妥当な所要構成スペースを備える磁石によっては検出できないか、またはほとんど検出できない。したがって、センサ装置8は、従来のペダルセンサ装置よりも安価に実施可能である。しかしながら、センサ装置8は、特にホールセンサなどの磁気センサを備えるものに制限されていない。例えば、少なくとも1つの点Pで反射された光線の衝突位置を検出するための検出器を使用してもよい。さらにセンサ装置28は、入力ロッド10に配置された電極面と、変位不能に配置された電極面との間の容量を検出する少なくとも1つのコンデンサを備えていてもよい。入力ロッド10がペダル12に適宜に配置されていることにより、もしくは少なくとも1つの点Pの好ましい選択により、所定の空間方向から少なくとも1つの点Pまでの間隔とペダル12の位置もしくはペダル12に加えられる操作力Fbとの一義的な関係を確保することができる。この場合、1つの移動方向へのペダル12の変位は、少なくとも1つの点Pと所定の空間方向との間の間隔の増大のみまたは減少のみをもたらす。一義的な関係が提供されていない場合には、間隔の増減、間隔変化の符号、検出された場強度の増減および/または検出された場強度変化の符号をセンサ装置8によって検出し、評価することができる。回転運動に移行された入力ロッド10の位置および/または位置変化に関してセンサ装置8によって検出された少なくとも1つの変数は、次いで情報としてセンサ信号28を介して評価装置30に出力することができる。評価装置30は、好ましくは、少なくとも1つの変数を備えるセンサ信号28を考慮して、ペダル12によって制御可能な装置の少なくとも1つの構成要素の目標機能モードを規定するように構成されている。有利な実施形態では、評価装置30によって、ブレーキブースタ24の目標支援力を規定することができる。次いで、規定された目標支援力を考慮して、制御信号32によりブレーキブースタ24を制御することができる。ここで、上記本発明による技術は可動センサ素子を必要としないことをここで指摘しておく。したがって、本発明による技術は、従来ではブレーキシステムでブレーキブースタを作動するために用いられることの多い差分ストローク測定に対して安価で、簡単に構成可能な選択肢となる。図2は、センサ装置の第2実施形態の概略図を示す。図2に示した回転並進変換器は、既に説明した構成要素10,18および24を含む。したがって、これらの構成要素10,18および24について、ここでは新たに説明しない。上記実施形態とは異なり、図2のセンサ装置50は、入力ロッドの配向に関する変数として、出力ロッド18の中心縦軸線22に対して入力ロッド10が配向されている角度αを検出するように構成されている。例えば、センサ装置50は端部P2に配置された場合には角度αの直接の角度測定を行うことができる。同様にセンサ装置50は、角度αの間接的な角度測定を行うように構成されていてもよい。このことは、この場合にはセンサ装置50は、共に移動可能なセンサにおいて生じる要求を満たす必要がなく、したがって安価に製作可能であるという利点と結びついている。好ましくは、センサ装置50は、ロッド10および18によって得られる平面の外側に配置されている破線を参照のこと、したがって、センサ装置50によって入力ロッド10の移動自由度が損なわれることなしに、センサ装置50を入力ロッド10の近傍に配置可能である。センサ装置50は、有利にはAMR効果異方性磁気抵抗効果を使用したAMRセンサおよび/またはGMR効果巨大磁気抵抗効果を利用したGMRセンサを備えている。このようなセンサによって、入力ロッド10と出力ロッド18の中心縦軸線22との間の角度αが簡単に信頼性良く測定可能である。例えば、このために磁石が入力ロッド10に固定されていてもよい。安価な選択肢では、入力ロッド10が少なくとも部分的に励磁される。この場合、センサ装置50によって、ペダル12の移動範囲に対応した入力ロッド10の角度変化が、空間的に不動の軸線に対して、誤差なしに、または無視できる誤差範囲で検出可能である。ここで説明した、AMRセンサおよび/またはGMRセンサを備えるセンサ装置50に対する選択肢として、空間における入力ロッド10の位置を検出するために2つのストローク測定装置を入力ロッド10の2つの異なる点で使用することも可能である。センサ装置50によって検出された少なくとも1つの変数は、次いで情報としてセンサ信号28を介して評価装置30に提供される。特に評価装置30は、受信した情報を考慮して、出力ロッド18の並進運動に関する変数を規定するように構成されていてもよい。したがって、装置50および30は、出力ロッド18の変位ストロークもしくは変位速度を規定するための古典的なストロークセンサの機能を果たすこともできる。出力ロッド18の変位ストロークを規定するための評価方法は、例えば電子制御器として構成された評価装置30にソフトウェアとして格納し、周期的に処理してもよい。代替的に、情報を出力ロッド18の変位ストロークに変換するための適宜な変換規定を含む特性線を評価装置30に保存しておいてもよい。したがって、図示の実施形態ではストローク測定は角度測定によって行われ、この場合、センサ装置50によって比較的小さい角度変化のみを検出すればよい。それ故、実施される角度測定は、並進運動に移行された出力ロッド18の変位ストロークを測定するよりも遥かに簡単である。従来の形式で頻繁に実施される出力ロッド18の変位ストロークの測定では、約40mm、例えば48mmの変位ストロークの測定範囲が検出可能である必要がある。センサに対するこのような要求は、安価なホールセンサによっては実現することができない。図3は、ペダル操作に関する情報を提供するための方法を示すフロー図である。方法ステップS1では、ペダルによって制御可能な装置の使用者によるペダル操作に関する少なくとも1つの操作変数が検出される。少なくとも1つの操作変数の検出時に、ペダルに配置され、ペダルの操作によって少なくとも回転運動に移行された入力ロッドにおける所定の空間方向に対する位置および/または位置変化に関する少なくとも1つの変数が検出される。特に、初期位置に位置し、回転運動に移行された入力ロッドによって少なくとも並進運動に移行された出力ロッドの中心縦軸線を所定の空間方向として、この中心縦軸線に対する入力ロッドの位置および/または位置変化に関する少なくとも1つの変数を検出することができる。このために、入力ロッドに配置された、および/または入力ロッド内に配置された電気的および/または磁気的に相互作用する構成要素の電場および/または磁場の場強度、場強度変化、配向および/または配向変化を少なくとも1つの変数として検出することができる。これについては、例えば、有利なセンサ装置を示す上記段落に既に説明されている。さらなる方法ステップS2では、検出された少なくとも1つの操作変数に対応した情報が出力される。したがって、本方法によって既に上述した利点も実現可能である。"