"支持枠に回転自在に支持された回転軸と、該回転軸に相互に定角度間隔で各々一辺を固設した四辺形板状の複数のブレード部材であって、風圧によって撓り得る弾力性を備えた板状部材で構成した軽量のブレード部材と、該回転軸の軸周りの、該支持枠で取り付ける取付対象と反対側となる180度以上の範囲に位置するブレード部材をカバーするブレードカバーであって、該範囲外を通過する風が該範囲内を吹き抜けることがないように遮蔽すべく前記支持枠に固設したブレードカバーと、前記回転軸の一端又は両端に備えた他の風力発電機用風車装置の回転軸又は発電機の回転軸と直接又は間接に連結する連結手段と、で構成した風力発電機用風車装置。前記軽量のブレード部材は、その受風面に風速1m/sで1秒間に受ける空気の重量の2倍以下の重量となるように構成したものである請求項1の風力発電機用風車装置。前記ブレード部材を、前記回転軸に取り付ける基部側の辺からこの辺に平行な外端部側の辺に向かって薄くなるテーパ形状に構成し、かつ該テーパ形状を調整することで、風圧によるその撓みを調整し、該回転軸の一定回転数以上の回転を抑制するように構成した請求項1又は2の風力発電機用風車装置。前記ブレード部材を、塩化ビニール製の板材で構成した請求項1、2又は3の風力発電機用風車装置。前記ブレード部材を、これを構成する板状部材の弾力性をその材質又は厚さを選定することにより調整することで、風圧によるその撓りを調整し、一定回転数以上の回転を抑制するように構成した請求項1又は2の風力発電機用風車装置。前記ブレードカバーに、前記回転軸の軸周りの、前記支持枠で取り付ける取付対象に対して反対側となる180度以上の範囲以外に風を集めて導入する集風手段を付設した請求項1、2、3、4又は5の風力発電機用風車装置。前記取付対象が、それに取り付けた場合に、該取付対象と前記ブレードカバーとで挟まれたブレード部材の回転領域空間に前記回転軸と直交する方向から風を導入すべく風を導入する導入面を備えている請求項1、2、3、4、5又は6の風力発電機用風車装置。前記取付対象として、建築物の屋根又は側壁、塀、農業用ハウスの屋根又は側壁、橋梁の欄干、看板を含む構築物を採用した請求項1、2、3、4、5又は6の風力発電機用風車装置。本発明は、非常に小さい質量を持った空気の動きである風力のエネルギーを極限まで無駄なく利用すべく、最適の形状や質量を有し、かつ風速の大小で生じる騒音及び損傷を回避し得るブレード部材を備え、かつ集風のための最適の構成を備えた風力発電機用風車装置を提供することを解決の課題とする。本発明の1は、支持枠に回転自在に支持された回転軸と、該回転軸に相互に定角度間隔で各々一辺を固設した四辺形板状の複数のブレード部材であって、風圧によって撓み得る弾力性を備えた板状部材で構成した軽量のブレード部材と、該回転軸の軸周りの、該支持枠で取り付ける取付対象と反対側となる180度以上の範囲に位置するブレード部材をカバーするブレードカバーであって、該範囲外を通過する風が該範囲内を吹き抜けることがないように遮蔽すべく前記支持枠に固設したブレードカバーと、前記回転軸の一端又は両端に備えた他の風力発電機用風車装置の回転軸又は発電機の回転軸と直接又は間接に連結する連結手段と、で構成した風力発電機用風車装置である。本発明の2は、本発明の1の風力発電機用風車装置において、前記軽量のブレード部材は、その受風面に風速1m/sで1秒間に受ける空気の重量の2倍以下の重量となるように構成したものである。本発明の3は、本発明の1又は2の風力発電機用風車装置において、前記ブレード部材を、前記回転軸に取り付ける基部側の辺からこの辺に平行な外端部側の辺に向かって薄くなるテーパ形状に構成し、かつ該テーパ形状を調整することで、風圧によるその撓りを調整し、該回転軸の一定回転数以上の回転を抑制するように構成したものである。本発明の4は、本発明の1又は2の風力発電機用風車装置において、前記ブレード部材を、塩化ビニール製の板材で構成したものである。本発明の5は、本発明の1又は2の風力発電機用風車装置において、前記ブレード部材を、これを構成する板状部材の弾力性をその材質又は厚さを選定することにより調整することで、風圧によるその撓りを調整し、一定回転数以上の回転を抑制するように構成したものである。本発明の6は、本発明の1、2、3、4又は5の風力発電機用風車装置において、前記ブレードカバーに、前記回転軸の軸周りの、前記支持枠で取り付ける取付対象に対して反対側となる180度以上の範囲以外に風を集めて導入する集風手段を付設したものである。本発明の7は、本発明の1、2、3、4、5又は6の風力発電機用風車装置において、前記取付対象が、それに取り付けた場合に、該取付対象と前記ブレードカバーとで挟まれたブレード部材の回転領域空間に前記回転軸と直交する方向から風を導入すべく風を導入する導入面を備えているものである。本発明の8は、本発明の1、2、3、4、5又は6の風力発電機用風車装置において、前記取付対象として、建築物の屋根又は側壁、塀、農業用ハウスの屋根又は側壁、橋梁の欄干、看板を含む構築物を採用したものである。本発明の1の風力発電機用風車装置によれば、ブレード部材が回転軸に定角度間隔で配した四辺形板状の部材で、軽量に構成したものであり、所定の回転動作範囲に位置するブレード部材はその広い面で風圧を受け、効率的に風のエネルギーを得て回転運動に変換することができる一方で、前記所定の回転動作範囲以外に位置して風に対して逆向きの回転動作となるブレード部材には、ブレードカバーが施され、風圧が掛からないようにブレーキ動作が生じないように対策されているため、穏やかな微風であっても、これを受けて回転を開始し、回転軸に直接または間接に接続する発電機を回転駆動することができることになる。風は、ある一定地点で見ると、その一方側の空気が他方の側に移動していると見ることができる場合もあるが、多くの場合は、該一定地点を含む一定空間範囲内の空気の同時的な移動であると見ることができる。従って、多くの場合がそうである後者の場合には、風が生じると、前記ブレード部材の前面側に風圧がかかるばかりでなく、背後側にも、同じ方向に移動する空気によって生じる負圧がかかることになる。すなわち、該ブレード部材はその前面側では風圧、すなわち、移動する空気の慣性力により押圧され、背後側では慣性で動く空気によって生じる負圧で吸引され、前記回転軸を中心軸として、回転動作することになる。空気の重さは概ね22.4リットル当たり28.8gである。大気は窒素と酸素が大部分を占め、これに、微少のアルゴン、二酸化炭素及びその他のガスが含まれている。そこで特に窒素及び酸素の分子量に基づいてその質量を概算すると、前記のように、22.4リットル当たりで約28.8gとなる。すなわち、空気は、22.4リットルで28.8グラムの重さ又は慣性力を持っているということができる。これは、22.4リットルで22.4kgである水の質量と比較して、0.0288/22.4、すなわち、約1/777である。風力、すなわち、空気の慣性力を利用することは、このような微弱な質量に基づく慣性力であり、前記のように、これによって回転力を得ようとすれば、ブレード部材は軽量である必要があり、かつそのエネルギーを効率的に得なければならないことは明らかである。本発明の1の風力発電機用風車装置のブレード部材の構成は、前記のように、これに適する軽量化が可能なものであり、かつ四辺形の板状部材で構成されるものであり、その全面で風圧を受けることが可能であり、かつその背後の全面で、吸引力を併せて受けることで、極めて能率的に余すところ無くそのエネルギーを得ることができるものである。更に前記のように配したブレードカバーの作用により、風向に対して逆回転となる範囲では、ブレード部材に風の作用が及ばないように遮断しており、損失の発生を極力抑えてもいるものである。また本発明の1の風力発電機用風車装置によれば、ブレード部材が、風圧によって撓り得る弾力性を備えた板状部材で構成したものであるため、風圧が高くなると、該ブレード部材に撓りを生じ、これによって風の当たる面積が減少し、負荷と風力により発生するトルクとのバランスする回転数以上の回転が抑制されることになる。高速回転による騒音の発生やブレード部材等の損傷の虞が減少することにもなる。更に本発明の1の風力発電機用風車装置によれば、単独で使用して、家庭的な比較的小さな容量の発電を行うものとして使用することも当然可能であるが、複数のこの装置を、それらの回転軸相互を連結手段を介して連結することで連結し、より大きなトルクを得ることも可能であり、より大きな発電機を接続して大容量の発電を行うことも可能である。従って本発明の1の風力発電機用風車装置によれば、非常に能率良く風力エネルギーを得て回転動作することができるものであるため、人の居住区等で、しかも二階建て程度の高さのエリアでも比較的よく生じている2~4m/s程度の風速の弱い風でも市販の他の小規模風力発電機で得られるより高い発電結果を得ることができる。例えば、市販の直径3.16mの風車で風速4m/sでは、64w程度の出力であるのが普通であるが、本発明の1の風力発電機用風車装置に発電機を接続して発電した場合は、風車径として約0.5m、その長さとして約0.9mの風車装置を採用した場合は、ほぼ80wの発電が可能である。市販の装置より、遙かに小径1/4.5程度の風車装置で1.25倍程度の発電が可能となっている。更に風力が強くなれば当然それに応じたトルクを発生し得、大電力の発電も可能となるが、更に前記したように、複数の風車装置を連結することで、より一層大きな電力の発生が可能になる。また更には、前記のように、強風の場合には、ブレード部材が撓むことで、風の当たる面積が減少することとなるため、相応する回転数以上の回転が抑制されることにもなり、騒音の発生や損傷の発生を抑制することができるものでもある。本発明の2の風力発電機用風車装置によれば、ブレード部材を、その受風面に風速1m/sで1秒間に受ける空気の重量の2倍以下の重量となるような軽量に構成したものであるから、多くの住宅地の屋根上で吹いていることの多い2m/s以上の風で回転動作することが可能であり、その風速を越えれば、越えた分だけ、発電のためのトルクを増大させることができる。塩化ビニールの比重は1.4であるから、ブレード部材を、これで、基部の厚さ1.4mm、外端の厚さ0.8mm、幅260mm、長さ900mmの四辺形の板材に構成した場合にはその条件を満足することができる。なお、ブレード部材を、その受風面に風速1m/sで1秒間に受ける空気の重量の4倍以下に構成すれば、現存の他の風力発電機のそれより効率的に発電できるものとなり、十分有効である。本発明の3の風力発電機用風車装置によれば、ブレード部材を外端部側に向かって薄くなるテーパ形状に構成し、更にこのテーパ形状を一定以上の風速による風圧では該風圧に応じて該ブレード部材に適切な大きさの撓みを生じるように調整するものであり、それ故、該一定以上の風速の風が生じた場合には、それに応じてブレード部材が撓むこととなり、実質的に風圧を受けるブレード部材の面積が減少し、該風車装置の回転数を一定以上にならないように抑制することができる。また一定回転数以上にならないように回転数が抑制されることにより、騒音の発生を抑制し、かつ回転数が高まらないことにより、その損傷の虞も減少させることができる。更に基部側が厚く外端部側が薄くなるテーパ形状であるため、回転による遠心力も過大にならず、その意味でも損傷が生じにくいものとなる。また重心が回転軸側に寄り、一層弱い風で回転しやすくもなる。本発明の4の風力発電機用風車装置によれば、弾力性を有するブレード部材を塩化ビニール製の板材により容易に作成できるものである。またブレード部材を容易に軽量なものに構成することができる。本発明の5は、前記ブレード部材を構成する板状部材の弾力性を、一定以上の風速による風圧では該風圧に応じて該ブレード部材に適切な大きさの撓みを生じるように調整するものであり、それ故、該一定以上の風速の風が生じた場合には、それに応じて該ブレード部材が撓むこととなり、本発明の5の場合も、本発明の3の場合と同様に、実質的に風圧を受けるブレード部材の面積が減少し、該風車装置の回転数を一定以上にならないように抑制することができるものである。本発明の6の風力発電機用風車装置によれば、ブレード部材の風向きと逆方向に回転する範囲がブレードカバーによってカバーされ、風向きと順方向に回転する範囲に風が導入されるようになっているが、更に順方向に導入される範囲に集風手段により、広い範囲の風が導入され、より大きな風のエネルギーを取り入れることができるようになっている。本発明の7の風力発電機用風車装置によれば、ブレード部材の回転領域空間に良好に風が導入されるので、ブレードの回転が良好に行われ、能率的に発電することができることになる。本発明の8の風力発電機用風車装置によれば、種々の建築物や構築物に取り付けて風力を利用して簡易かつ能率的に風力発電を行うことができる。以下発明を実施するための形態を実施例に基づき図面を参照しながら説明する。<実施例>この実施例の風力発電機用風車装置は、図1~図3に示すように、基本的に、一対の支持枠1、1に回転自在に支持された回転軸2と、該回転軸2に相互に定角度間隔、この実施例では、120度の角度間隔で各々一辺を固設した四辺形板状の三枚のブレード部材3、3、3と、該三枚のブレード部材3、3、3の回動範囲のうちの上部側をカバーするブレードカバー4と、前記回転軸2の両端に備えた他の風力発電機用風車装置の回転軸2又は発電機の回転軸と直接又は間接に連結できる連結手段5とで構成したものである。前記一対の支持枠1、1は、前記ブレード部材3、3、3を取り付けた回転軸2を適切に保持できるものであれば、特定の構成に限定されない。この実施例では一対としたが、これに限定されるわけでもない。風力によって回転するブレード部材3、3、3を備えた回転軸2を回転自在に支持するものであるから、それらが軽量のものであるとしても、相当する強度は必要である。この実施例では、各支持枠1は、図1、図2及び図3、に示すように、二本の木製角材をX形に組んで構成したものであり、該二つの支持枠1、1相互は、それらの上部に両端下部を結合した前記ブレードカバー4をもって連結された構成となっている。前記回転軸2は、前記ブレード部材3、3、3を取り付けうる所定の長さを有し、かつこれらが風圧を受けてその軸周りを不都合無く回転できる適切な強度等を備えるものであれば、特定のそれに限定されない。この実施例では、それとして塩化ビニールの管体を採用した。図1、図2、及び図3、に示すように、該回転軸2の両端は該両端に結合した連結手段5、5である金属軸部材及び軸受けb、bを介して前記支持枠1、1に回転自在に取り付けてある。より具体的には、図1、図2及び図3に示すように、前記支持枠1、1における木製角材のX状の結合部の上側の部分に軸受けb、bを配設し、図4に示すように、該軸受けb、bをそれぞれ前記連結手段5、5である金属軸部材に回転自在に外装し、かつ各連結手段5、5である金属軸部材の一端をそれぞれ前記回転軸2の各端部に挿入した上で、該回転軸2の外側から固定ネジn、nをねじ込んで該連結手段5、5と回転軸2とを結合固定したものである。。以上の連結手段5は、前記したように、他の風力発電機用風車装置の回転軸2にその他端側を挿入して、その外部側から固定ネジnをねじ込むことで連結可能であり、また回転軸2の他端側の連結手段5は、例えば、発電機の回転軸と連結することができる。直結も可能であるが、該連結手段5にプーリーを外装固定し、これ、発電機の回転軸に固設したプーリー及び両プーリーに掛け渡したベルトを介して該発電機に連結することができる。なお、連結手段5は、この実施例では、以上のように構成したが、云うまでもなくこれに限定されない。なおまた、該回転軸2を他の風力発電機用風車装置のそれと連結可能にする趣旨は、ブレード部材3、3、3の受風面積の増大を図ることを可能にすることである。ブレード部材3、3、3の幅、すなわち、その風車装置における半径方向の寸法を小さく設定しても、回転軸2の軸方向に複数台を連結することで自由に受風面積を拡大し、大きなトルクを得ることができるようにすることができる。これによって容量の大きな発電機に接続することも可能になる。多くの場合、住宅地の建物の屋根上に設置する場合は、7~8台程度を連結するのが好ましい。前記ブレード部材3、3、3は、前記し、図1及び図3、に示すように、基本的には、四辺形の板状部材であり、風圧によって撓み得る弾力性を備えた板状部材である。この実施例では、その基部端回転軸2と結合する側の端部の厚さ:1.4mm、外端の厚さ:0.8mm、基部から外端まで徐々に薄くなるテーパ状の塩化ビニール製板材を採用した。幅、すなわち、基部から外端までの寸法は、この実施例では、24.4cmとし、長さ、すなわち、回転軸2の長さ方向の寸法はこの実施例では、80cmとした。回転軸2の直径は3.2cmとしたので、この風車装置の回転半径は26cmとなった。該ブレード部材3、3、3として、この実施例では、以上のように、塩化ビニール製の板材を採用したが、このような弾力性を有する部材であれば、他の種々の板状部材を自由に採用することができる。例えば、弾力性を有する種々の板状プラスチック部材を採用することができる。弾力性を有する金属板材も採用可能である。前記塩化ビニール板材に代えて、金属板材、例えば、鉄板を採用するとすれば、強度や重量の観点で、0.2mm程度の一様な厚さのそれが適当である。金属板材は、動作中にこれに接触したりすると、人に傷害を与える可能性があるので、できれば、これを回避し、アクリル樹脂等のプラスチック板材又はこれに類する危険性の少ない材質の板材を採用するのが適当である。またこの実施例では、該ブレード部材3、3、3として、基部から外端に向かって薄くなるテーパ状のそれを採用したが、これは一つには、風圧によって外端側をより撓みやすくする趣旨であり、さらには、外端側の重量を小さく抑えることにより、より小さな風圧でも回転しやすくする趣旨でもある。なお、この実施例では、以上のように、基部端から外端に向かって薄くなるテーパ状板材を採用しているが、これに限定されない。適切な弾力性を有する軽量の板材であれば、一様な厚さの板材でも概ね問題なく回転動作し、風圧による外端側の適切な撓みも得ることができる。ブレード部材3、3、3は、小さな風圧では、図5に示すように、殆ど側面から見てその直線的な形状を保持した状態で回転することになるが、風圧が増してくると、図5に示すように、撓みながら回転するようになる。勿論、同図中左上まで回転するうちに、徐々に風圧を受けなくなり、直線状態に戻るようになる。前記ブレードカバー4で覆われている範囲では側面視ほぼ直線状を維持し、下方の風圧の掛かる範囲内で撓むことになる。従ってブレード部材3、3、3は、側面視直線状態と撓んだ部分円弧状の状態を繰り返すことになるので、それに耐えられる耐久性も必要である。またブレード部材3、3、3は、風圧を受けてこのように撓むことにより、強風の場合には、受風面積を減少させ、これによって得られるトルクの上昇を抑制し、このトルクと発電機等の負荷とのバランスのとれるところに回転数を抑制し、無用に回転数を上昇させないようにしてある。それ故、強風を受け続けて該ブレード部材3、3、3それ自体から無用に大きな異音が発生したり、それ自体及びこれを含む風車装置に損傷が生じたりするような問題を回避することもできる。なお、ブレード部材3、3、3における風速と抑制される回転数との関係は、接続する発電機との関係で異なってくるものである。もっともこの実施例では、前記のように、ブレード部材3、3、3を構成したものであり、この風速発電機用風車装置の規模に対応した適切な容量及び構成の発電機を接続した場合に、10~12m/s程度の風速でその回転数がほぼ上限に達するように構成してある。従ってそのような発電機を選定することで、予定する風速で所望の回転数に抑制されるようにすることができる。また、以上のブレード部材3、3、3は、前記した観点の他、以下のような観点からそのサイズや形状を決定している。すなわち、ブレード部材3、3、3は、遠心力による材料の引張り疲労を少なくする趣旨から、できうる限りその幅に示すように、それぞれのブレード部材3、3、3の基部を二枚の塩化ビニール製の補強片3a、3aで挟持状態にし、この状態をリベット3b、3b...で固定し、この後、それぞれ、同図に示すように、その基部端を、前記回転軸2の外周に120度の角度間隔で溶接固定する。こうしてブレード部材3、3、3は回転軸2に固定するものである。なお、予め補強片3a、3aを回転軸2に溶接固定しておき、その後、該補強片3a、3aの間にブレード部材3の基部側を挿入し、かつリベット3b、3b...でその状態を固定するようにしても良いのは云うまでもない。前記ブレードカバー4は、前記し、図1~図3及び図6に示すように、それらの回動範囲の上側をカバーする部材である。カバーする範囲であるブレード部材3、3、3の回動範囲中の上部側は、取付対象を下側に位置すると見なした場合の表現であり、抽象的に云えば、前記支持枠1、1で取り付ける取付対象の反対側となる回転軸2周りの180度以上の範囲のブレード部材3、3、3の位置する部位であり、その範囲をカバーする。なおこの実施例では、ブレードカバー4はトタンで構成した。勿論、これに限定されるものではない。図1及び図2、の例では、取付対象は建物の屋根であり、この風車装置は、その棟おおむねMを跨ぐ状態に取り付けてある。該ブレードカバー4は、ちょうど該屋根の棟Mの反対側、すなわち、上側に配してあり、同図に示すように、回転軸2の軸芯を含む仮装水平面を僅かに下回るところまでをカバーしている。このブレードカバー4は、回転軸2に固設した三枚のブレード部材3、3、3に、その回転方向と逆向きになる風圧を掛けないようにする趣旨のものであり、図1及び図2、に示すように、同図中の右側又は左側のいずれかから屋根に沿って風が吹き込んできた場合に、以上のように、該ブレードカバー4は、回転軸2の軸心を含む仮装水平面を僅かに下回る範囲までカバーしているので、それより下方に位置するブレード部材3、3、3にのみ風圧が加わることになる。回転軸2に取り付けられたブレード部材3、3、3は、該回転軸2を中心に回転する場合、該回転軸2の軸心を含む水平面の上方を回転動作しているときと、下方を回転動作しているときとでは、水平方向の移動成分は、全く逆方向を向いている。すなわち、あるブレード部材3が下方を回転動作しているとき、その回転動作が右から左への水平方向の移動成分を持っているときは、上方を回転しているブレード部材3は、必ずその回転動作は左から右への水平方向の移動成分を持っている。従って、この実施例では、以上に述べ、図1、図2、、図3及び図6に示すように、ブレードカバー4が上側に配してあるので、ブレード部材3、3、3に風圧がかかるのは、その風が、右からの風であれ、左からの風であれ、前記回転軸2の軸芯より下方に位置するときのみなので、二枚一度に風圧が掛かるときがあっても、いずれも同一方向に回転するように掛かることになる。逆方向の移動成分を持った回転をする上側に位置する1又は2のブレード部材3には風圧は掛からないので、ブレーキ作用が生じることはない。またこのブレードカバー4は、この風車装置を取り付ける取付対象の上面と共に、風を集める集風機能を備えている。該ブレードカバー4は、図1、図2、及び図6に示すように、前記回転軸2の上側にその周りを回る前記ブレード部材3、3、3の回転の際にその外端が描く軌跡の直近外方にそれを囲むように側面視円弧状の内面を備え、その外側に若干の肉厚を持ったものに構成され、その両側、すなわち、回転軸2の軸心と直交する両方向に延びる部材であり、その両側の下面が両側方に向かって上向き傾斜する集風面4a、4aを構成している。こうして、前記のように、この実施例の風車装置が、屋根の棟Mの上に配設された場合は、その屋根の一方から風が他方に吹き抜ける場合は、屋根に沿って吹き上げてきた風は、更に前記ブレードカバー4の集風面4aで集められ、これが回転軸2の下側に位置する一又は二のブレード部材3、3に加えられ、これを能率的に回転させることになる訳である。前記取付対象は、前記したように、この風車装置を取り付ける対象となる建築物や構築物、その他これに類する物であり、これは、前記支持枠1、1でそれに取り付けた場合に、前記ブレードカバー4とそれとで挟まれるブレード部材3、3、3の回転領域空間に、前記回転軸2と直交する方向から風を導入すべく風を導入する導入面を備えたものである必要がある。なお、前記したように、風は、該ブレードカバー4で被覆されていない回転軸2の軸芯の含まれる仮装水平面より下方、すなわち、該仮装水平面と取付対象の導入面との間に向かって吹き込まれ、かつブレード部材を回転動作させて吹き抜けて行くことになる。具体的には、取付対象としては、建物の屋根や側壁、敷地周縁の塀、農業用ハウスの屋根又は側壁、橋梁の欄干、看板を含む構築物等を採用することができる。前記導入面は、建物の屋根の場合は屋根の面であり、側壁の場合は当該の側壁の面であり、塀の場合は当該の塀の面であり、農業用ハウスの屋根の場合はその屋根の面であり、その側壁の場合は当該の側壁の面であり、橋梁の欄干の場合は該橋梁の走行面であり、看板の場合は当該の看板の面である。該導入面は以上のとおりのものであり、前記のように、風を風車装置の所定の位置に案内できる程度の平坦性を有するものであれば良い。例えば、前記のように、瓦による凹凸のある屋根の上面も風の導入用の面として十分に有効である。できるだけ平坦であることが好ましいが、完全に平坦であることを必要とはしない。この実施例の風力発電機用風車装置は、以上のように構成したものであり、発電機をセットして、前記種々の取付対象に取り付け、風力を利用して効率的な発電を行うことができる。なお、この風車装置では、ブレード部材3、3、3は、風向きにより正方向ばかりでなく逆方向にも回転する。それ故、発電機は、いずれの回転でも不都合無く回転して発電可能なそれを採用する。または、回転軸2の両端に正回転の場合にのみ回転力が伝わるように、それぞれラチェット機構を介して発電機を接続しておくこととする。或いは回転軸の一端に正転の場合にのみ発電機に回転を伝える正転時伝達機構と、逆転の場合にのみそれを正転に変換した上で該発電機に回転を伝える逆転時伝達機構の二系統の伝達機構を連結し、常に正回転を発電機に伝達するように構成することもできる。正転時伝達機構及び逆転時伝達機構は、それぞれ該当する時点でのみ回転を伝達できるようにラチェット機構又は電磁クラッチを挿入しておくものとする。建物の屋根に取り付けた例を説明する。図1に示すように、この実施例の風車装置は、屋根の棟Mの向きに回転軸2の軸方向を一致させ、かつ該棟Mと回転軸2とを上下対応させて取り付ける。この取り付けは、前記支持枠1、1の下端を屋根の構成に対応させた技法で該屋根に固定ことで行う。例えば、図1に示す例では、平坦な屋根材rを抑える垂木状部材tの上面に該支持枠1、1の木製角材の下端を当接させ、ビスをねじ込んで固定する。ビスをねじ込んだ付近は防水処理を施すこととする。該木製角材の下端は予め当該の屋根の角度に対応するようにカットしておくのは云うまでもない。瓦屋根の棟上に設置する場合は、垂木等の強度のある部材が背後にあるところを選んで、該当箇所の瓦を取り外し、該部位に支持枠1、1の木製角材の下端を当接させ、同様にビス等をねじ込んで固定する。この後は、対応する適当な瓦を該支持枠1、1の周囲に配した上で、防水処理を施すこととする。このように屋根にこの実施例の風車装置を発電機をセットした上で取り付けると、多くの場合に、風は、導入面である屋根面sを通じて吹き上げる状態となるので、図2、に示すように、棟Mの右側から吹き上げ左側に吹き抜けて行くか、その逆方向となる。なお、実際の風は、多くの場合は、一定範囲内の空気の全体としての移動であるから、前者の場合、すなわち、右側から吹き上げ、左側に吹き抜ける場合は、実際には、棟Mの右側に位置する空気は左側に移動し、同時に左側に位置する空気も更に左側に移動することになる空気の移動が生じる訳である。このような風の力によって、例えば、図2中、右側から左側への風が吹いた場合は、ブレード部材3、3、3には時計回り方向の回転が生じることになる。逆に左側から右側に風が吹いた場合はブレード部材3、3、3には反時計回り方向の回転が生じることになる。いずれの場合も、云うまでもなく、この回転が発電機に伝達され、発電作用が行われることになる。ブレード部材3、3、3は、前記のように、この実施例では、塩化ビニール製のテーパ状の板材で構成したものであり、薄くて軽量の部材であり、かつ以上のような向きの風はブレード部材3が鉛直方向を向いている状態では、その広い面の全面に直角に風圧を受けることになり、非常に効率的に風の力を受け取ることができる。それ故、微風でも回転を開始することが可能であり、風の力の多くの部分を発電に有効に用いることができる。この風車装置に、送風機で50m3/minの風を送ってテストしてみると、以下の通りとなった。すなわち、発電機を外すと、そのときの回転軸2の回転数は250rpmであり、発電機オルタネーター、12V、35A励磁電流を流していないを接続した状態では、回転軸2の回転数は121rpmとなっていた。このとき、増速機を介して接続する発電機の軸の回転数は462rpmとなっていた。風車の直径、すなわち、ブレード部材3の外端は、風速を全て受け取ることで回転数が決定され、それ以上になることはない。下記数2から回転数250rpmは、風速4.33m/sで得られると計算できる。実際に、このときの風速を測定すると、4.4m/sであり、発電機に励磁電流を流し、負荷を接続してその出力を測定してみると、80Wになっていた。市販の小規模風力発電機である直径2.13mのブレードを備えた風力発電機の場合は、先に述べたように、風速4.4m/sで、出力は39w程度であるから、この実施例の風車装置に接続した発電機の方が約2培程度出力が大きいことになる。しかもこの実施例の風車装置の場合は、その回転半径は26cmであり、当然直径は52cmであるから、その直径は1/4以下である。小型でもあることになる。小型で微風でも高い出力を有する十分優れたものであると云うことができる。なお、この実施例の風車装置と、同一回転半径ブレード部材3が同一の幅基部から外端までの長さで、軸方向の長さの異なる多数の例、及び回転半径の異なる例に関して、前記送風機を用いてテストをしてみると、この実施例の風車装置の合理性が明らかになる。回転半径26cmで、ブレード部材3の回転軸2の軸方向の長さのみ異なる場合回転軸2の軸方向の長さを10cmずつ変え、そのとき得られる回転数を測定すると、発電機を接続しない場合:回転数は250rpm前後で変化なし。励磁電流を流さない発電機を接続した場合この場合の回転数は、20cmの場合は180rpm、30cmの場合は300rpm、40cmの場合は420rpm、50cmの場合は458rpm、60cmの場合は455rpm、70cmの場合実施例の場合は462rpmであり、80cmの場合は458rpmである。なお、この回転数は増速機を介して約3.8倍に増速した発電機の軸の回転数である。回転半径36cmで、ブレード部材3の回転軸2の軸方向の長さのみ異なる場合回転軸2の軸方向の長さを20cmずつ変え、そのとき得られる回転数を測定すると、発電機を接続しない場合:回転数は100rpm前後で変化なし。励磁電流を流さない発電機を接続した場合この場合の回転数は、25cmの場合は130rpm、30cmの場合は155rpm、40cmの場合は200rpm、50cmの場合は210rpm、60cmの場合は200rpmである。なお、この回転数は増速機を介して約3.8倍に増速した発電機の軸の回転数である。発電機を接続しない場合は、回転数が250rpmで変化がないのは、負荷が掛かっていなければ、このブレード部材の特性上、その長さが20cm程度で既に最高回転数に達し、それより長さを長くし、受風面積を広げ、それまで周囲を逃げていた風が当たるようにしようとしても、風圧が掛かると、結局、その風圧による撓みによって風が逃げてしまうため、それ以上に回転があがらなくなる、と理解することができる。また70cmを越えると、テストに用いた送風機の能力上、その全範囲に十分な送風を行えなくなる可能性があり、それ故、回転数は延びず、かえって重量の増加により回転数の減少する傾向となる。発電機を接続した場合は、負荷が掛かっているので、受風面積が狭いと回転数が上がらないが、受風面積が増える毎に回転数が上がり、長さが70cmに達し、十分に面積が広くなったところでピークとなり、これを越えると回転数が下がる傾向がある。70cmの直前から上昇のカーブが緩やかになるものでもある。これらの事象から解釈すると、一つには、ブレード部材の特性及び負荷との関係でピーク回転数が70cmの時に得られると判断できること。もう一つは、送風機の能力上、その全範囲に十分な送風ができなくなるため、70cmを越えて回転数が低下することになっていると判断できることである。以上のとおりであり、ブレード部材3は、その回転軸2の軸方向の長さは、これを長くすることにより、回転数には変化があまりないが、トルクを高めることが可能であり、これによって発電能力を高めることができる。回転半径を36cmにした場合は、無負荷の場合、100rpmで一定であるが、その理由は回転半径が26cmの場合と同様であると思われる。回転数が小さいのは、一つには、回転半径の大小にかかわらず、原則として、風速が同一であれば、ブレード部材の外端の移動速度は同じであり、そうであれば、回転半径の大きなブレード部材の単位時間当たりの回転角度が小さくなるからである。更に回転半径が大きくなると、空気の重さに対するブレード部材の重量が相対的に増加し、ブレード部材が風力を受けて発生するトルクに対する損失が大きくなると考えられるからである。風速4.3m/sで回転半径が36cmのときの回転数は、以下の数3から180rpmのはずであるが、半径36cmの長さが多くの撓みを生むことで、風圧を的確に捉えることができずに、半径26cmの場合と異なり、計算値より低い回転数になることからも、上記原因が認識できる。発電機を接続した場合は、負荷が掛かっているので、受風面積が狭いと回転数が上がらないが、受風面積が増える毎に回転数が上がり、長さが50cmの場合にピークとなり、これを越えると回転数が下がる傾向となっている。その理由は、回転半径26cmの場合と同様であると考えられる。以上の回転数がピークの場合である50cmの場合にブレード部材の受風面積を計算すると、回転半径が36cmであるから、0.36×0.50=0.18であり、受風面積=0.18m2となっている。回転半径が26cmの場合は、70cmの場合にピークとなっているので、この場合の受風面積を計算すると、0.70×0.26=0.182であり、受風面積=0.182m2となっている。回転数がピークの時の受風面積がほぼ同一であることが分かる。しかしピーク時回転数も含めて全ての場合の回転数が、回転半径36cmの方が低い。これは、負荷を掛けない場合に関して説明したとおりであると考えられる。従って、この実施例のように、回転半径を26cmに設定するのが適当であることが分かる。またこの実施例の風車装置によれば、前記のように、一般住宅地の屋根に設置したところ、4月半ばで、多くの時間に回転を継続した。この時の地上1.5mの平均風速は1.5m/sであった。前記のように、この実施例では、屋根面及びブレードカバー4の両側下面に構成した集風面4a、4aの作用により、良好にブレード部材3、3、3側に風を集めることができるため、このような結果が得られていると考えられる。更に又ブレード部材3、3、3は、前記のように軽量に構成されているため、一層、良好に回転しているということもできる。このとき、この実施例の風車装置を8台連結して300W/hの出力を得た。更にこの実施例の風車装置によれば、該ブレードカバー4で、回転軸2の中心軸を含む水平面より上方は確実にカバーされており、その範囲には、風が吹き込むことがないようになっている。ブレードカバー4でカバーされた範囲におけるブレード部材3、3,3の回転動作では、それより下方を回転動作する場合とは逆向きの水平方向移動成分を有しているが、以上のように、上方には風が吹き込むことがないので、上方を回転するブレード部材3に全体の回転動作に対するブレーキ的作用を生じさせないようになっている。この実施例では、風車装置を一般住宅地の屋根に設置したものであり、極端に大きな風速の風が吹くことは少ないが、そのようなことが生じた場合であっても、強風に応じてブレード部材3、3、3が、図5に示すように、撓むことで受風面積を減少させ、得られるトルクと負荷とのバランスの取れるところに回転数を落ち着かせることができる。それ故、無用に大きな騒音の発生を抑制し、装置の損傷の発生も抑制することができる。さらには殆どの場合に運転を継続することができる利点も有するものである。なお、実際に風速10m/sで回転軸2の回転数の上昇が抑制された。またこの実施例の風車装置によれば、単独で使用して、家庭的な比較的小さな容量の発電を行うものとして使用することも当然可能であるが、二以上のこの風車装置を、それらの回転軸2、2相互を連結手段5を介して連結し、全体としての受風面積を拡大し、より大きなトルクを得、大きな発電機をこれらに接続して大容量の発電を行うことも可能である。多くの場合は、8台程度の風車装置を連結して使用するのが、微風でも300W/h程度の出力が可能となって好都合である。<他の実施例>図7及び図8は、本発明の風力発電機用風車装置の他の実施例を示している。この実施例の風車装置は、先に説明した風車装置とブレードカバー4の構成のみが異なる。先の実施例のブレードカバー4は、その両側図1及び図2、中左右両側に延長部を構成し、その下面を外方に向かって上向きとなる集風面4aに構成したものであるが、ここに図7及び図8に示す他の実施例では、ブレードカバー4の両側には延長部を構成せず、それ故、集風面4aも構成しなかったものである。なお、図中では、先に説明した実施例と同一構成要素には同一符号を付してある。従ってブレードカバー4に集風能力がないので、先の実施例より、僅かに得られるトルクや回転数が低くなる傾向があるが、差は大きくはない。違いは、この点のみなので、それ以外に関しては、先に述べた実施例と同様に動作し同様の効果を得ることができる。"