"地盤に形成された溝の開口を閉塞するための覆工装置であって、前記溝の開口周縁部に設置される覆工受桁と、前記覆工受桁の上部に設置されて前記溝の開口を閉塞するとともに、下面から複数のキャスターが出し入れ可能に設けられる覆工板と、前記覆工受桁に設けられるとともに、前記覆工板を上方に押し上げ可能なジャッキとを備えていることを特徴とする覆工装置。前記キャスターは、前記覆工板の下面から出し入れ可能な脚部と、該脚部の先端に回転自在に設けられる車輪と、下面から前記脚部が突出した状態に固定するロック手段とを備えていることを特徴とする請求項1に記載の覆工装置。前記脚部は、前記覆工板に上下方向に回動可能又は上下方向に直線移動可能に設けられていることを特徴とする請求項2に記載の覆工装置。前記覆工板の少なくとも一端面は、上方に行くに従って順次外側となる傾斜面に形成され、該傾斜面に対応する前記溝の開口の少なくとも一端面は、前記覆工板の傾斜面に合致する下方に行くに従って順次内側となる傾斜面に形成されていることを特徴とする請求項1~3の何れか1項に記載の覆工装置。請求項1に記載の覆工装置の覆工板の設置方法であって、前記溝の開口に連続する地表面上に配置され、下面から前記複数のキャスターが外部に出した状態である前記覆工板を、前記複数のキャスターにより前記地表面上を走行させて、前記溝の開口縁部に設置した前記覆工受桁の上部に移動させ、前記ジャッキにより前記覆工板を上方に押し上げて、前記複数のキャスターを前記覆工受桁から離間させ、この状態で、前記複数のキャスターを前記覆工板の下面から内部に入れ、前記ジャッキにより前記覆工板を下降させて前記覆工受桁の上部に設置することにより、前記溝の開口を閉塞することを特徴とする覆工装置の覆工板の設置方法。請求項1に記載の覆工装置の覆工板の撤去方法であって、前記溝の開口縁部に設置された前記覆工受桁の上部に設置され、前記複数のキャスターが下面から内部に入った状態である前記覆工板を前記ジャッキにより上方に押し上げ、この状態で、前記複数のキャスターを前記覆工板の下面から外部に出し、前記ジャッキにより前記覆工板を下降させて前記複数のキャスターを前記覆工受板の上部に接触させ、前記複数のキャスターにより前記覆工板を前記溝の開口に連続する地表面上を走行させて、前記溝の開口から撤去することを特徴とする覆工装置の覆工板の撤去方法。ところで、上記のようなガス管、水道管等の埋設管の埋設作業において、地盤を掘削することによって形成した溝の開口部を閉塞する覆工板は、重量が非常に大きいため、クレーン等の大型の重機を用いて溝の開口部に設置し、又は、溝の開口部から撤去しなければならず、その作業に非常に手間がかかり、全体としての工期が長くなり、工事費が高くなる。本発明は、上記のような従来の問題に鑑みなされたものであって、ガス管、水道管等の埋設管を道路等の地中に埋設する際、地盤を掘削することによって形成した溝等の開口部への設置、撤去を容易に行うことができる覆工装置、覆工装置の覆工板の設置方法、及び覆工装置の覆工板の撤去方法を提供することを目的とする。上記のような課題を解決するために、本発明は、以下のような手段を採用している。すなわち、本発明は、地盤に形成された溝の開口を閉塞するための覆工装置であって、前記溝の開口周縁部に設置される覆工受桁と、前記覆工受桁の上部に設置されて前記溝の開口を閉塞するとともに、下面から複数のキャスターが出し入れ可能に設けられる覆工板と、前記覆工受桁に設けられるとともに、前記覆工板を上方に押し上げ可能なジャッキとを備えていることを特徴とする。本発明の覆工装置によれば、溝の開口を閉塞する場合には、下面から複数のキャスターを出した状態の覆工板を、複数のキャスターによって溝の開口に連続する地表面上を走行させて、溝の開口周縁部の覆工受桁の上部に移動させる。そして、ジャッキにより覆工板を上方に押し上げて、複数のキャスターを下面から内部に入れ、この状態でジャッキにより下降させて覆工受桁の上部に設置する。これにより、溝の開口を閉塞することができる。また、溝の開口を開放させる場合には、ジャッキにより覆工板を上方に押し上げて、複数のキャスターを覆工板の下面から外部に出し、この状態でジャッキにより覆工板を下降させて覆工板の上部に複数のキャスターを接触させる。そして、複数のキャスターによって溝の開口に連続する地表面上を走行させることにより、溝の開口から撤去し、溝の開口を開放させることができる。従って、覆工板で溝の開口を塞ぐ場合、又は溝の開口を開放する場合に、クレーン等の大型の重機を用いて覆工板を吊り上げて設置し、又は撤去する必要はなく、バックホウ等の小型の建設機械で引っ張ることにより、地表面上等を走行させて、溝の開口に設置し、又は溝の開口から撤去させることができる。また、本発明において、前記キャスターは、前記覆工板の下面から出し入れ可能な脚部と、該脚部の先端に回転自在に設けられる車輪と、下面から前記脚部が突出した状態に固定するロック手段とを備えていることとしてもよい。本発明の覆工装置によれば、各キャスターの脚部を下面から出した状態にロック手段により固定することができる。従って、覆工板を地表面上等を安定して走行させて、工事の支障にならない場所等に移動させ、また、その位置から溝の開口まで移動させることができる。さらに、本発明において、前記脚部は、前記覆工板に上下方向に回動可能又は上下方向に直線移動可能に設けられていることとしてもよい。本発明の覆工装置によれば、脚部を上下方向に回動させることにより、又は上下方向に直線移動させることにより、キャスターを覆工板の下面から外部に出すことができ、又は下面から内部に入れることができる。さらに、本発明において、前記覆工板の少なくとも一端面は、上方に行くに従って順次外側となる傾斜面に形成され、該傾斜面に対応する前記溝の開口の少なくとも一端面は、前記覆工板の傾斜面に合致する下方に行くに従って順次内側となる傾斜面に形成されていることとしてもよい。本発明の覆工装置によれば、覆工板を溝の開口から撤去する場合、又は溝の開口に設置する場合に、覆工板の少なくとも一端面と、それに対応する溝の開口の少なくとも一端面とが、互いに干渉するのを避けることができる。さらに、本発明は、請求項1に記載の覆工装置の覆工板の設置方法であって、前記溝の開口に連続する地表面上に配置され、下面から前記複数のキャスターが外部に出した状態である前記覆工板を、前記複数のキャスターにより前記地表面上を走行させて、前記溝の開口縁部に設置した前記覆工受桁の上部に移動させ、前記ジャッキにより前記覆工板を上方に押し上げて、前記複数のキャスターを前記覆工受桁から離間させ、この状態で、前記複数のキャスターを前記覆工板の下面から内部に入れ、前記ジャッキにより前記覆工板を下降させて前記覆工受桁の上部に設置することにより、前記溝の開口を閉塞することを特徴とする。本発明の覆工装置の覆工板の設置方法によれば、下面から複数のキャスターを外部に出した状態の覆工板を、複数のキャスターにより地表面上を走行させて、溝の開口周縁部の覆工受桁の上部に移動させ、ジャッキにより覆工板を上方に押し上げて、複数のキャスターを覆工板の下面から内部に入れ、この状態で、ジャッキにより覆工板を下降させることにより、覆工板を覆工受桁の上部に設置することができ、溝の開口を閉塞することができる。従って、クレーン等の大型の重機を用いて覆工板を吊り上げる必要はなく、バックホウ等の小型の建設機械で引っ張ることにより、地表面上を走行させて溝の開口に設置することができる。また、本発明は、請求項1に記載の覆工装置の覆工板の撤去方法であって、前記溝の開口縁部に設置された前記覆工受桁の上部に設置され、前記複数のキャスターが下面から内部に入った状態である前記覆工板を前記ジャッキにより上方に押し上げ、この状態で、前記複数のキャスターを前記覆工板の下面から外部に出し、前記ジャッキにより前記覆工板を下降させて前記複数のキャスターを前記覆工受板の上部に接触させ、前記複数のキャスターにより前記覆工板を前記溝の開口に連続する地表面上を走行させて、前記溝の開口から撤去することを特徴とする。本発明の覆工装置の覆工板の撤去方法によれば、ジャッキにより覆工板を上方に押し上げ、複数のキャスターを下面から内部に入れ、ジャッキにより覆工板を下降させて複数のキャスターを覆工受桁の上部に接触させ、この状態で複数のキャスターによって溝の開口に連続する地表面上を走行させることにより溝の開口から撤去することができる。従って、クレーン等の大型の重機を用いて覆工板を吊り上げる必要はなく、バックホウ等の小型の建設機械で引っ張ることにより、地表面上を走行させて溝の開口から撤去することができる。以上、説明したように、本発明の覆工装置、覆工装置の覆工板の設置方法、及び覆工装置の覆工板の撤去方法によれば、クレーン等の大型の重機によって揚重することなく、溝の開口に容易に設置し、又は溝の開口から容易に撤去することができる。以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。図14~図18には、本発明による覆工装置、覆工装置の覆工板の設置方法、及び覆工装置の覆工板の撤去方法の一実施の形態が示されている。本実施の形態の覆工装置39は、道路等本実施の形態では道路1とする。の直下にガス管や水道管等の埋設管以下、埋設管35という。を埋設する際に、地盤3に形成した埋設管35を敷設するための溝25の開口部29、27を閉塞するために使用されるものである。道路1の直下に埋設管35を埋設する工事は、図1に示すように、例えば、道路1の埋設管35の埋設箇所を掘削して、所定の深さ、幅、長さの一次掘削溝5を形成する一次掘削工程と、一次掘削工程で形成した一次掘削溝5内にガイド部材6を設置するガイド部材設置工程と、ガイド部材6を利用して一次掘削溝5内に土留パネル15を設置する土留パネル設置工程と、ガイド部材6を次の土留パネル15の設置位置にスライドさせて移動させるガイド部材スライド工程と、一次掘削溝5を更に深く掘り下げて埋設管35を敷設する本溝25を形成する二次掘削工程と、埋設管35を本溝25内に敷設する埋設管敷設工程と、埋設管35の端部間を溶接により一体に接合する埋設管溶接工程と、本溝25内に土留パネル15を撤去しながら埋め戻し材14を埋め戻す土留パネル撤去埋め戻し工程と、次の日の工事に備えるとともに、車両等の通行を許容するために本溝25の開口部27に覆工板40を設置する覆工板設置工程とを備えている。以下、各工程について詳しく説明する。1一次掘削工程一次掘削工程では、図1及び図3に示すように、建設機械例えば、バックホウ60を用いて、道路1の埋設管35の埋設箇所を掘削し、埋設箇所に断面台形状の一次掘削溝5を形成する。本実施の形態では、台形バケット61を備えたバックホウ60を用い、このバックホウ60の台形バケット61により地盤3を掘削することにより、内壁面5bが所定の傾斜角度の断面台形状の一次掘削溝5を形成している。傾斜角度は、5~15°とする。一次掘削溝5は、埋設管35の長さよりも長くなるように全長が設定され、この一次掘削溝5の内壁面5bの全体を覆うように、一次掘削溝5内に後述する土留パネル15が複数設置される図4~図6参照。一次掘削工程及び後述する二次掘削工程で地盤3を掘削することによって生じた土砂は、埋め戻し材14として埋設管35を後述する本溝25の底部26に敷設した後に、本溝25内へ埋め戻される図2、図12参照。2ガイド部材設置工程ガイド部材設置工程では、図1、図4~図6に示すように、建設機械例えば、バックホウ60を用いて、一次掘削工程で形成した一次掘削溝5の開口縁部の地表面3aから内壁面5bに沿うように、ガイド部材6を設置する。本実施の形態では、一次掘削工程で用いたバックホウ60を用いて、バックホウ60のアーム62にワイヤー等を介してガイド部材6を吊り下げることにより、地表面3aから内壁面5bに沿うように、ガイド部材6を設置している。なお、ガイド部材6は、最初の土留パネル15を一次掘削溝5内に設置した後に、一次掘削溝5の長さ方向にスライドさせて、次の土留パネル15の設置位置まで移動させる。ガイド部材6は、図4~図6に示すように、断面が略L形状の板材であって、一次掘削溝5の開口縁部の地表面3a上に設置される支持板7と、一次掘削溝5の内壁面5bに沿うように設置される長方形板状のガイド板8とから構成されている。ガイド部材6により、一次掘削溝5の内壁面5bの肌落ちが防止されるとともに、ガイド部材6のガイド板8により、後述する土留パネル15がスライド可能に案内される。ガイド板8の幅方向の一端部には、図5及び図6に示すように、所定の間隔で複数のガイド部9が一体に設けられ、このガイド部9によって土留パネル15がガイド板8の表面8aに沿ってスライド可能に案内される。ガイド部材6は、例えば、2枚の長方形板状の鋼板の長さ方向の一端間を溶接等によって一体に接合することにより、又は1枚の長方形板状の鋼板を長さ方向の所定の位置から所定の角度で折り曲げることにより、断面略L形板状に形成したものであって、支持板7とガイド板8とのなす角度が、一次掘削溝5の内壁面5bと開口縁部の地表面3aとのなす角度に合致するように、調整されている。ガイド部9は、例えば、1枚のフラットバーを屈曲させることにより、2枚のフラットバーを溶接によって一体に接合することにより、又は、角棒又は丸棒を屈曲させることにより、断面略L形状に形成したものであって、ガイド板8の表面8a側の幅方向の一端部に、ガイド板8の表面8aとの間に所定の間隙が形成されるように、所定の間隔をおいて複数箇所に溶接等により設けられている。3土留パネル設置工程土留パネル設置工程では、図1、図4~図7に示すように、建設機械例えば、バックホウ60を用いて、ガイド部材設置工程において一次掘削溝5内に設置したガイド部材6を利用し、ガイド部材6のガイド板8の表面8aに沿って土留めパネル15を斜め下方にスライドさせて一次掘削溝5内に挿入し、土留パネル15の下端を一次掘削溝5の底部5aに所定の深さまで押し込んで根入れさせる。本実施の形態では、ガイド部材設置工程において用いたバックホウ60を用い、バックホウ60のアーム62にワイヤー等を介して土留パネル15を吊り下げて一次掘削溝5内に挿入し、土留パネル15の上端を台形バケット61で下方に押圧することにより、土留パネル15の下端を一次掘削溝5の底部5aに押し込み、後述する本溝25の底部26よりも深い位置まで根入れさせている。土留パネル15は、図6に示すように、例えば、長方形板状の鋼板から形成されるものであって、幅方向の他端部には、土留パネル15の長さ方向に所定の間隔ごとに複数箇所にガイド部19が一体に設けられている。ガイド部19は、フラットバー等から形成される帯板状をなすものであって、土留パネル15の幅方向の他端部の表面16に、先端が土留パネル15の幅方向の他端面18から外方に所定の長さ突出するように、土留パネル15の長さ方向に所定の間隔ごとに溶接等によって一体に設けられている。土留パネル15は、幅方向の一端部をガイド部材6のガイド板8の表面8aとガイド部9との間に挿入することにより、ガイド部材6のガイド板8の表面8aに沿ってスライド可能に案内され、ガイド板8の表面8aに沿ってスライドして一次掘削溝5内に挿入される。一次掘削溝5内には、内壁面5bの全体を覆うように、複数の土留パネル15が設置される。この場合、図5及び図6に示すように、最初に一次掘削溝5内に設置した土留パネル第1の土留パネル15aの表面16に、次に一次掘削溝5内に設置する土留パネル第2の土留パネル15bのガイド部19を当接させることにより、第1の土留パネル15aの表面16と第2の土留パネル15bの表面16とを面一にした状態で、第2の土留パネル15bを一次掘削溝5内に設置することができ、両土留パネル15a、15bの表面16間に段差が形成されるのを防止できる。また、第1の土留パネル15aの幅方向の一端面17に第2の土留パネル15bの幅方向の他端面18を接触させながら、第2の土留パネル15bをガイド部材6のガイド板8の表面8aに沿ってスライドさせることにより、両土留パネル15a、15bの幅方向の端面17、18間に隙間が形成されるのを防止できる。なお、土留パネル15は、鋼板に限らず、鋳鋼板、各種の金属板、樹脂板等で形成してもよい。土留パネル15の上端には、図5及び図7に示すように、土留パネル15の下端を一次掘削溝5の底部5aに押し込むための押込治具10が着脱可能に装着され、この押込治具10をバックホウ60の台形バケット61で下方に押圧することにより、土留パネル15の下端を一次掘削溝5の底部5aに押込む。押込治具10は、例えば、土留パネル15の上端に着脱可能に装着される略コ形状のフック部11と、フック部11の先端に一体に設けられるとともに、上面が土留パネル15の表面16から水平方向に張り出る押圧部12とを備え、押圧部12の上面をバックホウ60の台形バケット61の先端で下方に押圧することにより、土留パネル15の下端を一次掘削溝5の底部5aに押し込むことができる。4ガイド部材スライド工程ガイド部材スライド工程では、一次掘削溝5内に最初の土留パネル第1の土留パネル15aを設置した後に、図5に示すように、バックホウ60のアーム62にワイヤー等を介してガイド部材6を連結し、ガイド部材6を図中矢印方向に引っ張り、地表面3a及び内壁面5b上をスライドさせることにより、ガイド部材6を次の土留パネル第2の土留パネル15bの設置位置まで移動させ、その位置にガイド部材6を設置する。そして、ガイド部材6を第2の土留パネル15bの設置位置に移動させた後に、上述した土留パネル設置工程を行い、図5に示すように、第2の土留パネル15bをバックホウ60のアーム62にワイヤー等を介して吊り下げ、第2の土留パネル15bをガイド部材6のガイド板8の表面8a上をスライドさせて一次掘削溝5内に挿入する。そして、第2の土留パネル15bの上端に押込治具10を取り付け、押込治具10の押圧部12を台形バケット61で下方に押圧することにより、第2の土留パネル15bの下端を一次掘削溝5の底部5aに所定の深さまで押し込み、後述する本溝25の底部26よりも深い位置まで根入れさせる。そして、第2の土留パネル15bを一次掘削溝5内に設置した後に、上述したガイド部材スライド工程、土留パネル設置工程を繰り返し行い、一次掘削溝5の内壁面5bの全体を覆うように、一次掘削溝5内に複数の土留パネル15を設置し、この後に、次の二次掘削工程を行う。4二次掘削工程二次掘削工程では、図1及び図7に示すように、上記の各工程で使用したバックホウ60を用い、バックホウ60の台形バケット61で一次掘削溝5の底部5aを更に掘り下げることにより、所定の深さ、幅、長さの本溝25を形成する。この場合、一次掘削溝5内には、両内壁面5bを覆うように複数の斜めの土留パネル15が設置され、しかも、土留パネル15を斜めに設置することで、従来の鉛直の土留と比較して主働土圧が低減できるとともに、各土留パネル15の下端が本溝25の底部26よりも深い位置まで根入れされているので、一次掘削溝5の底部5aを更に深く掘り下げても、切梁が必要なく、両内壁面5bが肌落ちするようなことはない。そして、図1に示すように、埋設管35の埋設箇所に当る道路1に、内壁面5bが複数の土留パネル15で覆われた第1の本溝25aを形成した後に、同様の手順により、第1の本溝25aに連続して第2の本溝25bを形成し、第2の本溝25bに連続して第3の本溝25cを形成し、第3の本溝25cに連続して第4の本溝25dを約半分の長さまで形成し、この後に、次の埋設管敷設工程、埋設管溶接工程、土留パネル撤去埋戻し工程、覆工板設置工程を行う。なお、第1の本溝25aと第2の本溝25bとの間、第2の本溝25bと第3の本溝25cとの間、及び第3の本溝25cと第4の本溝25dとの間は、後述する埋設管溶接工程による埋設管35の溶接作業を容易にするために、図1及び図11に示すように、第1の本溝25a~第4の本溝25dの他の部分よりも容積の大きい断面四角形状の溶接用溝部第1の溶接用溝部28a~第3の溶接用溝部28cに形成し、これらの溶接用溝部第1の溶接用溝部28a~第3の溶接用溝部28c内に簡易建込み土留32土留パネル33、切梁34等からなる土留を設置して、内壁面31の肌落ちを防止する。また、第1の本溝25aと第2の本溝25bとの間、第2の本溝25bと第3の本溝25cとの間、又は第3の本溝25cと第4の本溝25dとの間が所定の曲率の曲がり部に形成される場合や、既設の埋設管の上部を横断するような場合には、上述したガイド部材6を利用して土留パネル15を設置することができないので、図13に示すように、例えば、法面保護用のラス金網20を用い、このラス金網20をアンカーボルト21等によって内壁面5bに固定することにより、内壁面5bの肌落ちを防止する。なお、本実施の形態においては、図1に示すように、3.5本の本溝第1の本溝25a、第2の本溝25b、第3の本溝25c、及び第4の本溝25dの半分を形成した後に、次の埋設管敷設工程、埋設管溶接工程、土留パネル撤去埋設工程、及び覆工板設置工程を行っているが、地盤3の状態や工事の進行状況等によっては、1本の本溝25、2本の本溝25、又は4本以上の本溝25を形成した後に、次の埋設管敷設工程、埋設管溶接工程、土留パネル撤去埋設工程、覆工板設置工程を行うようにしてもよい。5埋設管敷設工程埋設工程では、図1及び図8に示すように、上記の各工程で使用したバックホウ60を用い、バックホウ60のアーム62にワイヤー等を介して埋設管35を吊り下げ、第1の本溝25a、第2の本溝25b、及び第3の本溝25c内にそれぞれ埋設管第1の埋設管35a、第2の埋設管25b、及び第3の埋設管25cを吊り下し、第1の本溝25a、第2の本溝25b、及び第3の本溝25cの底部26にそれぞれ埋設管第1の埋設管35a、第2の埋設管35b、及び第3の埋設管35cを敷設する。この場合、図9及び図10に示すように、エアージャッキ36を用いて、埋設管35を本溝25内に敷設してもよい。エアージャッキ36を用いる場合には、図9に示すように、本溝25内の複数箇所本実施の形態では3箇所に、上下方向に伸縮可能にエアージャッキ36を設置し、本溝25の開口縁部の地表面3a間のエアージャッキ36を避けた位置に複数の桁材37を架け渡し、本溝25の開口縁部の地表面3a上で桁材37の上部に埋設管35をバックホウ60等の建設機械を用いて載置し、埋設管35を桁材37の上部を転がして本溝25の開口部に移動させる。そして、各エアージャッキ36を作動させて、各エアージャッキ36を上方に伸長させることにより、埋設管35を桁材37よりも上方の所定の位置まで押し上げ、この状態で桁材37を撤去する。そして、図10に示すように、各エアージャッキ36を作動させて、各エアージャッキ36を下方に収縮させることにより埋設管35を本溝25内に下ろし、本溝25の底部26に敷設する。この場合、本溝25の底部26の複数箇所のエアージャッキ36を避けた位置に、エアージャキ36が収縮したときの高さよりも厚い端太材38を予め設置しておき、この端太材38の上部に埋設管35を下ろすことにより、埋設管35を動かすことなく、エアージャッキ36を本溝25の底部から撤去することができる。6埋設管溶接工程埋設管溶接工程では、図1に示すように、第1の本溝25a内に敷設した第1の埋設管35aの端部に、第2の本溝25b内に敷設した第2の埋設管35bの端部を溶接により一体に接合し、第2の埋設管35bの端部に第3の本溝25c内に敷設した第3の埋設管35cの端部を溶接により一体に接合することにより、第1の埋設管35aに第2の埋設管35bを一体に連結し、第2の埋設管35bに第3の埋設管35cを一体に接合する。各溶接作業は、図1及び図11に示すように、第1の本溝25a、第2の本溝25b、第3の本溝25c、及び第4の本溝25dの他の部分よりも容積の大きい断面四角形状の溶接用溝部28第1の溶接用溝部28a~第3の溶接用溝部28cで行う。7土留パネル撤去埋戻し工程土留パネル撤去埋戻し工程では、図2及び図12に示すように、一次掘削工程及び二次掘削工程で地盤3を掘削することによって生じた土砂を埋戻し材14として用い、埋設管第1の埋設管35a、第2の埋設管35b、第3の埋設管35cの敷設の完了した本溝第1の本溝25a、第2の本溝25b、第3の本溝25c及び溶接用溝部第1の溶接用溝部28a及び第2の溶接用溝部28b内に埋め戻し材14を埋め戻し、コンバインドローラ65等により転圧する。この場合、第1の本溝25a、第2の本溝25b、及び第3の本溝25c内には、土留パネル15を撤去しながら埋め戻し材14を埋め戻し、第1の溶接用溝部28a及び第2の溶接用溝部28b内には、簡易建込み土留32の切梁34及び土留パネル33を下段に位置するものから撤去しながら、埋め戻し材14を埋め戻す。なお、第3の本溝25cと第4の本溝25dとの間の第3の溶接用溝部28cは、次の日の工事に備えるために、埋め戻し材14を埋め戻さずに、開口させておく。このようにして、1日分の工事が終了した後に、次の日の工事に備えるとともに、車両等の通行を許容させるために、後述する覆工板設置工程により、第3の本溝25cと第4の本溝25dとの間の第3溶接用溝部28cの開口部29、及び第4の本溝25dの半分の開口部27に覆工板40を設置し、それらの開口部29、27を閉塞する。8覆工板設置工程覆工板設置工程では、図14~図18に示すように、例えば、第3の本溝25cと第4の本溝25dとの間の第3の溶接用溝部28cの開口部29、及び第4の本溝25d半分の開口部27の周囲を囲むように路面2を矩形状に切断し、この路面2の開口4の内側に覆工装置39を設置することにより路面2の開口4を閉塞し、溶接用溝部28cの開口部29、及び第4の本溝25d半分の開口部27を閉塞して、次の日の工事に備えるとともに、車両等の通行を許容する。覆工装置39は、覆工受桁50と、覆工受桁50に設けられるジャッキ55と、覆工受板50の上部に設置される覆工板40とから構成されている。本実施の形態においては、第3の溶接用溝部28cの開口部29、及び第4の本溝25d半分の開口部27の幅方向の両縁部に、両溝28c、25dの長さ方向に沿うように所定の深さの段部30をそれぞれ設け、これらの段部30内にH型鋼からなる覆工受桁50をそれぞれ設置し、これらの覆工受桁50の上部に覆工板40を設置している。各段部30は、図16~図18に示すように、覆工受桁50の上部に覆工板40を設置し、第3の溶接用溝部28c及び第4の本溝25d半分の開口部29、27を閉塞した際に、覆工板40の上面と路面2とが面一となるように、深さが設定される。覆工受桁50の長さ方向の両端部には、図16~図18に示すように、上部が開口する凹部51がそれぞれ設けられ、各凹部51内に押し上げ手段としての油圧ジャッキ等のジャッキ55がそれぞれ設けられる。各ジャッキ55は、ロッド56が覆工受桁50の上面から上方に出没可能に各凹部51内に設けられ、各ジャッキ55を作動させて、各ジャッキ55のロッド56を覆工受桁50の上面から上方に突出させることにより、覆工受桁50の上部に設置した覆工板40を上方に押し上げることができる。また、各ジャッキ55をさせて、各ジャッキ55のロッド56を覆工受桁50内に没入させることにより、覆工受桁50の上部に覆工板40を設置することができる。覆工板40は、例えば、複数のH型鋼等を組み合わせて、長方形板状に形成したものであって、図14~図16に示すように、覆工受桁50の上部に設置したときに、覆工板40の周面41と路面2の開口4の内周面との間に隙間が形成されないように構成している。本実施の形態においては、図14~図18に示すように、路面2の開口4の内周面のうち、長さ方向の両端面4a、4bを外側に傾斜する傾斜面に形成し、幅方向の両端面4c、4dを鉛直方向を向く垂直面に形成し、この路面2の開口4の各端面4a~4dに合致するように、覆工板40の周面41のうち、長さ方向の両端面41a、41bを傾斜面に形成し、幅方向の両端面41c、41dを垂直面に形成することにより、覆工板40の周面41と路面2の開口4の内周面との間に隙間が形成されないように構成している。これにより、覆工板40を覆工受桁50の上部から撤去する際、及び覆工板40を覆工桁50の上部に設置する際に、図14に矢印で示す方向本溝25の掘進方向に覆工板40を移動させることにより、覆工板40の長さ方向の両端面41a、41bが路面2の開口の長さ方向の両端面4a,4bと干渉するのを避けることができる。覆工板40の下面側の四隅には、図16~図18に示すように、下部が開口する凹部42がそれぞれ設けられ、各凹部42内にそれぞれキャスター45が設けられている。各キャスター45は、覆工板40の下面から下方に出没可能に設けられ、各キャスター45を覆工板40の下面から下方に突出させることにより、覆工板40が路面2上を走行可能な状態となり、各キャスター45を覆工板40内に没入させることにより、覆工板40を覆工受桁50の上部に設置可能な状態となる。各キャスター45は、各凹部42内に支持ピン48を介して回動可能に設けられる脚部46と、脚部46の先端に回転自在に設けられる車輪47と、脚部46を下方に付勢して、脚部46を凹部42から突出させるばね等からなる突出手段図示せずと、脚部46を凹部42から突出した状態にロックするロックピン等からなるロック手段図示せずとから構成されている。図18に示すように、各ジャッキ55を作動させて、ロッド56を突出させて覆工板40を上方に押し上げることにより、各キャスター45の脚部46が突出手段によって付勢され、支持ピン48を中心として下方に回動して覆工板40の下面から突出する。そして、この状態で、覆工板40と路面2との間の隙間を利用して、作業者がロック手段により脚部46を覆工板40に固定することにより、覆工板40を路面2上を走行可能な状態とすることができる。なお、図中49は、脚部46を回動方向の所定の位置に位置決めするためのストッパー部である。また、図18の状態で、覆工板40と路面2との間の隙間を利用して、作業者がロック手段による脚部46の覆工板40への固定状態を解除し、図17に示すように、各ジャッキ55を作動させて、ロッド56を没入させることにより、覆工板40の自重により、各キャスター45の脚部46が突出手段の付勢力に抗して支持ピン48を中心として上方に回動し、図16に示すように、覆工板40内に没入することで、覆工板40を覆工受桁50の上部に設置することができる。1日の工事が終了して、路面2の開口4を上記の覆工板40で閉塞する場合には、バックホウ60を用いて引っ張ることにより、覆工板40を撤去した位置から路面2上を走行させて路面2の開口4の位置まで移動させ、両溝28c、25dの開口部29、27の両縁部の両覆工受桁50の上部に各キャスター45を載せ、覆工板40の周面41の各端面41a~41dが路面2の開口4の内周面の各端面4a~4dの鉛直方向上方に位置するように覆工板40の位置を微調整する。そして、この状態で、図18に示すように、各ジャッキ55を作動させて、ロッド56を突出させることにより、覆工板40を上方に押し上げ、覆工板40の周面41と路面2の開口4の内周面との間の隙間を形成させる。この隙間を利用して、作業者がロック手段による脚部46の覆工板40への固定状態を解除する。そして、図17に示すように、各ジャッキ55を作動させて、ロッド56を没入させることにより、各キャスター45の車輪47に覆工受桁50の上面に当接させると、覆工受桁50の重量によって各キャスター45の脚部46が上方に回動し、図16に示すように、凹部42内に没入した状態となり、覆工受桁50の上部に覆工板40を設置し、路面2の開口4を閉塞できるとともに、両溝28c、25dの開口部29、27を閉塞することができる。これにより、次の日の作業に備えることができるとともに、車両等の通行を許容することができる。次の日の工事を開始する場合には、図14、図15、及び図18に示すように、各ジャッキ55を作動させて、各ジャッキ55のロッド56を突出させることにより覆工板40を上方に押し上げ、覆工板40の周面41と路面2の開口4の内周面との間の隙間を利用して、各キャスター45を突出させ、その脚部46を覆工板40にロック手段により固定する。そして、図17に示すように、各ジャッキ55のロッド56を没入させて、覆工板40の各キャスター45の車輪47を覆工受桁50の上面に接触させる。この状態で、覆工板40をワイヤー等を介してバックホウ60のアーム62に連結し、バックホウ60にて、覆工板40を図14、図15、図17の矢印方向に引っ張ることにより、覆工板40を覆工受桁50の上部から撤去し、路面2上を走行させて工事及び車両等の通行の支障のない位置まで移動させる。そして、上記の一次掘削工程、ガイド部材設置工程、土留パネル設置工程、ガイド部材スライド工程、二次掘削工程を行うことにより、第4の本溝25dの残りの半分、第5の本溝、第6の本溝、第7の本溝を順次形成し、その後に、第4の本溝25d、第5の本溝、第6の本溝、第7の本溝に対して、埋設管敷設工程、埋設管溶接工程、土留パネル撤去埋戻し工程、覆工板設置工程を順次行うことにより、第2日目の作業を終了する。そして、このような作業を複数日に亘って繰り返し行うことにより、全長が数キロ~数十キロに及ぶ埋設管35を道路1の直下に埋設することができる。上記のように構成した本実施の形態の覆工板40、覆工板40の設置方法、及び覆工板の撤去方法にあっては、下面側の四隅に設けた凹部42内にそれぞれキャスター45を設けて、各キャスター45の脚部46及び車輪47を各凹部42から出没可能に構成して、各キャスター45を各凹部42から突出させることにより、路面2上を走行可能な状態とするとともに、各キャスター45を各凹部42内に没入させることにより、覆工受桁50の上部に設置可能な状態としたことにより、クレーン等の大型の重機で吊り上げることなく、バックホウ60等の建設機械で引っ張ることにより、路面2の開口4から撤去して、路面2上を走行させて、作業に支障のない場所まで移動させ、又は、路面2上を走行させて、路面2の開口4に設置することが可能となる。従って、覆工板40の路面2の開口4への設置、開口4からの撤去作業を容易、短時間で行うことができる。また、覆工板40を、覆工受桁50に設けたジャッキ55によって上方に押し上げ可能とするとともに、覆工板40をジャッキ55で上方に押し上げた際に、各キャスター45がばね等の突出手段によって覆工板40の下面から自動的に突出するように構成するとともに、覆工板40を覆工受桁50の上部に設置する際に、覆工受桁50の重みによって各キャスター45が覆工板40内に没入するように構成したことにより、覆工板40を路面2上を走行可能な状態、覆工受桁50の上部に設置可能な状態に容易にすることができ、これによっても、覆工板40の路面2の開口4からの撤去、路面2の開口4への設置作業を容易に行うことができる。さらに、路面2の開口4の内周面のうちの長さ方向の両端面4a、4bを外側に向かって傾斜する傾斜面に形成し、この両端面4a、4bに対応する覆工板40の長さ方向の両端面41a、41bを両端面4a、4bに合致する傾斜面に形成したので、路面2の開口4から覆工板40を撤去し、又は、路面2の開欧4に覆工板40を設置する際に、路面2の両他面4a、4bと覆工板40の両端面41a、41bとが干渉するのを避けることができる。なお、上記の説明においては、各キャスター45の脚部46をばね等の突出手段の付勢力により下方に回動させることにより、各キャスター45を覆工板40の下面から自動的に突出させるように構成したが、図19に示すように、各キャスター45の脚部46を上下方向に直線移動可能に構成し、脚部46をばね等の突出手段の付勢力により下方に直線移動させることにより、各キャスター45を覆工板40の下面から自動的に突出させてもよい。また、各キャスター45の脚部46を手動によって回動又は直線移動させることにより、各キャスター45を覆工板40の下面から下方に突出させるように構成してもよい。さらに、上記の説明においては、本発明による覆工板40を道路1の直下に埋設管35を埋設する本溝25及び溶接用溝部28の開口部27、29を閉塞するのに適用したが、道路1に限らず、その他の各種の地中に埋設管35を埋設する溝の開口部を閉塞するのに本発明を適用してもよい。また、埋設管35を埋設する場合に限らず、地盤に溝のみを掘削する場合に本発明を適用してもよい。"