"ケーシングと、該ケーシングに収められたチェーンと、該チェーンに取り付けられたフライトとを備えるフライトコンベアであって、前記フライトには、フライトシューが取り付けられており、前記ケーシングには、前記チェーンの蛇行を抑制するように前記フライトシューを案内するシューガイドが取り付けられていることを特徴とするフライトコンベア。前記フライトシューは、前記フライトの側縁に取り付けられており、前記シューガイドは、前記チェーンの長手方向に長尺の板部材であり、前記ケーシングの側壁に取り付けられていることを特徴とする請求項1記載のフライトコンベア。前記フライトシューは、前記チェーンの蛇行が抑制される程度に該チェーンの長手方向に所定間隔を空けて、前記フライトに取り付けられていることを特徴とする請求項1または2記載のフライトコンベア。前記フライトシューは、前記フライトに着脱容易に取り付けられていることを特徴とする請求項1、2または3記載のフライトコンベア。本発明は上記事情に鑑み、チェーンの蛇行を抑制し、チェーンの寿命を長くできるフライトコンベアを提供することを目的とする。第1発明のフライトコンベアは、ケーシングと、該ケーシングに収められたチェーンと、該チェーンに取り付けられたフライトとを備えるフライトコンベアであって、前記フライトには、フライトシューが取り付けられており、前記ケーシングには、前記チェーンの蛇行を抑制するように前記フライトシューを案内するシューガイドが取り付けられていることを特徴とする。第2発明のフライトコンベアは、第1発明において、前記フライトシューは、前記フライトの側縁に取り付けられており、前記シューガイドは、前記チェーンの長手方向に長尺の板部材であり、前記ケーシングの側壁に取り付けられていることを特徴とする。第3発明のフライトコンベアは、第1または第2発明において、前記フライトシューは、前記チェーンの蛇行が抑制される程度に該チェーンの長手方向に所定間隔を空けて、前記フライトに取り付けられていることを特徴とする。第4発明のフライトコンベアは、第1、第2または第3発明において、前記フライトシューは、前記フライトに着脱容易に取り付けられていることを特徴とする。第1発明によれば、フライトシューがシューガイドに案内されることにより、チェーンの蛇行を抑制することができる。そのため、チェーンの側面がケーシングに発生した精鉱の居付きに接触し摩耗することを抑制でき、チェーンの寿命を長くできる。第2発明によれば、フライトシューがシューガイドに案内されることにより、チェーンの蛇行を抑制することができる。そのため、チェーンの側面がケーシングに発生した精鉱の居付きに接触し摩耗することを抑制でき、チェーンの寿命を長くできる。第3発明によれば、フライトシューの数を少なくすることで、シューガイドにフライトシューが接触する頻度が低くなり、シューガイドの摩耗を抑制できる。第4発明によれば、フライトシューはフライトに着脱容易に取り付けられているので、フライトシューが摩耗した場合に、フライトシューを容易に交換できる。つぎに、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。図6および図7に示すように、本発明の一実施形態に係るフライトコンベアAは、ケーシング10と、そのケーシング10に収められた2条のチェーン20,20と、その2条のチェーン20,20に架け渡された多数のフライト30とから構成されている。このフライトコンベアAは、例えば、ロータリースチームドライヤーなどの乾燥設備で乾燥された乾燥精鉱を、シュート2から装入し、流送設備4まで搬送するために用いられる。フライトコンベアAのケーシング10は、上面11と底面12と側壁13,13とからなる断面視四角形の気密な筒状に構成されている。チェーン20は環状となっており、一対のスプロケット70,70に巻き掛けられている。そして、一方のスプロケット70が回転駆動することによりチェーン20が進行し、それにともなってフライト30が進行するようになっている。具体的には、ケーシング10の下方に位置するフライト30が、シュート2から流送設備4の方向へと進行し、シュート2を通って装入された乾燥精鉱をフライト30で押して流送設備4まで搬送するようになっている。そして、流送設備4まで進行したフライト30はケーシング10の上方を、流送設備4からシュート2の方向へと進行して循環されている。図8および図9に示すように、チェーン20は、複数のチェーンコマ21が連結ピン22で連結されて構成されている。チェーンコマ21の内側の側面には凹部23が形成されている。2条のチェーン20,20はフライト30の両側縁に配置されており、この凹部23にフライト30の両側縁下端部が挿入されることにより、チェーン20にフライト30が固定されている。チェーンコマ21の外側の側面には掻き板24が設けられている。掻き板24は、チェーンコマ21の外側の側面から突出した硬質のものであれば何でもよい。例えば、掻き板24を、チェーンコマ21の外側の側面に四角柱の鋼材を溶接し、さらにその表面に硬化肉盛をして形成してもよい。また、掻き板24は、全てのチェーンコマ21に設けてもよいし、所定間隔ごとに一部のチェーンコマ21に設けてもよい。図7に示すように、ケーシング10の両方の側壁13,13には、それぞれ取付金具40を介して浮上り防止ガイド50およびシューガイド60が取り付けられている。図1、図2および図3に示すように、取付金具40は側壁13に固定される固定板41と、浮上り防止ガイド50およびシューガイド60を固定するL字金具42と、固定板41とL字金具42とを接続する複数のリブ43とから構成されている。浮上り防止ガイド50は、チェーン20の長手方向に長尺の板部材であり、L字金具42の水平部に固定されている。浮上り防止ガイド50は、底面12上を進行するチェーン20の上方に設けられており、搬送する乾燥精鉱の抵抗により浮き上がるチェーン20を下方へ押さえることで、チェーン20およびフライト30が浮き上がることを防止している。ここで、浮上り防止ガイド50は、その側縁とケーシング10の側壁13との間に隙間gが空けられるように設けられている。シューガイド60は、チェーン20の長手方向に長尺の板部材であり、L字金具42の垂直部に固定されている。フライト30の側縁にはフライトシュー61が取り付けられており、このフライトシュー61がシューガイド60に接触し、案内されることでチェーン20の蛇行を抑制している。ここで、シューガイド60とフライトシュー61とのクリアランスは、側壁13とチェーン20との間の間隔よりも小さくなるように構成されている。このように構成するためには、ケーシング10の側壁13には、従来のフライトコンベアに設けられていたライナを設けない方が、側壁13とチェーン20との間の間隔を大きくできるので好ましい。もちろん、シューガイド60とフライトシュー61とのクリアランスを、側壁13とチェーン20との間の間隔よりも小さくなるように構成できるのであれば、側壁13にライナを設けてもよい。上記取付金具40、浮上り防止ガイド50およびシューガイド60は、所定の長さに形成され、一つのユニットuとして構成されている。このユニットuをケーシング10の側壁13に並べて取り付けることで、フライトコンベアAの全長に渡って浮上り防止ガイド50とシューガイド60とが設けられている。このようにユニットuとすることで、浮上り防止ガイド50やシューガイド60の交換等のメンテナンスが行いやすくなる。なお、浮上り防止ガイド50は、その両端部が上方に曲げられており、ユニットuの継目においてチェーン20が引っ掛からないようになっている。シューガイド60も、その両端部が側壁13の方向に曲げられており、ユニットUの継目においてフライトシュー61が引っ掛からないようになっている。図4に示すように、フライトシュー61はステンレス鋼で平面視L字形に形成された部材であり、シューガイド60との対向面には耐摩耗溶射肉盛が施されたものである。また、フライトシュー61は、フライト30の側縁にボルトナットで取り付けられており、着脱容易となっている。そのため、フライトシュー61が摩耗した場合には、容易に交換できる。また、フライトシュー61は、全てのフライト30に取り付けてもよいし、所定間隔ごとに一部のフライト30に取り付けてもよい。フライトシュー61を設ける間隔は、チェーン20の蛇行を抑制できる範囲において設定することができる。例えば、フライト30の4枚に1枚にフライトシュー61を取り付けるとチェーン20の蛇行を抑制でき、フライト30の5枚に1枚にフライトシュー61を取り付けると2つのフライトシュー61の間のチェーン20が側壁13に接触するような場合には、フライト30の4枚に1枚にフライトシュー61を取り付けることが好ましい。このように、フライトシュー61の数を少なくすることで、シューガイド60にフライトシュー61が接触する頻度が低くなり、シューガイド60の摩耗を抑制できる。また、フライトシュー61の取り付けにかかる費用を安価にできる。図1に示すように、フライトコンベアAに装入された乾燥精鉱Cの大部分は、フライト30に押されて搬送されるが、乾燥精鉱Cの一部はチェーン20と側壁13との間の空間Sに漏れ出る。空間Sに漏れ出た乾燥精鉱Cは余熱により水蒸気を排出し、乾燥精鉱Cがその水蒸気を再び吸湿すると側壁13に付着して居付きの原因となる。ここで、浮上り防止ガイド50とケーシング10の側壁13との間に隙間gが空けられているので、空間Sに漏れ出た乾燥精鉱Cはこの隙間gから排出され、居付きXの発生を低減できる。しかし、それでも居付きXが発生する場合がある。しかし、上記のごとく、フライトシュー61がシューガイド60に案内されることにより、チェーン20の蛇行を抑制することができるため、ケーシング10に居付きXが発生したとしても、チェーン20の側面が居付きXに接触し摩耗することを抑制でき、チェーン20の寿命を長くできる。そのため、チェーン20を交換するための運転の停止回数を少なくでき、操業効率が良く、また費用が安価となる。その他の実施形態図5に示すように、上記実施形態に係るフライトコンベアAにおいて、浮上り防止ガイド50をケーシング10の側壁13に接するように設け、隙間gを空けないように構成してもよい。この場合、空間Sに漏れ出た乾燥精鉱Cが排出されず、ケーシング10に居付きXが発生する。しかし、フライトシュー61がシューガイド60に案内されることにより、チェーン20の蛇行が抑制されるため、居付きXが大きく成長するまで、チェーン20の側面が居付きXに接触し摩耗することを抑制でき、チェーン20の寿命を長くできる。つぎに、実施例により、その効果を説明する。比較例図12に示す従来の構成のフライトコンベアで運用したところ、チェーン120が居付きXにより摩耗するため、3~4カ月に1回の頻度でチェーン120の交換が必要であった。実施例1図5に示す、隙間gを空けない本発明の構成のフライトコンベアで運用したところ、8カ月に1回の頻度でチェーンの交換が必要であった。そのため、従来の構成のフライトコンベアに比べてチェーン20の寿命が2倍に長くなることが分かった。実施例2図1に示す、隙間gを空けた本発明の構成のフライトコンベアで運用したところ、14カ月経過してもチェーン20の摩耗は使用に耐えられる程度であった。そのため、従来の構成のフライトコンベアに比べてチェーン20の寿命が3倍以上に長くなることが分かった。"