"複数個のリチウムイオン二次電池を組み合わせた電池モジュールであって、前記リチウムイオン二次電池のそれぞれは、一対の底面と側面とからなる柱状形で、前記側面が一対の平面部と一対の曲面部とからなる角丸長方柱の形状を有しており、前記複数個のリチウムイオン二次電池のそれぞれの平面部が隙間を空けながら対面し、かつそれぞれの底面が同じ方向を向くように配列されていることを特徴とする電池モジュール。請求項1に記載の電池モジュールにおいて、前記曲面部の曲率半径が、前記リチウムイオン二次電池の厚さに対して12~23の比率であることを特徴とする電池モジュール。請求項1または請求項2に記載の電池モジュールにおいて、前記隙間が、前記リチウムイオン二次電池の厚さに対して115~13の比率であることを特徴とする電池モジュール。請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の電池モジュールにおいて、前記配列されたリチウムイオン二次電池の底面の側を塞ぐ妻板が更に設けられていることを特徴とする電池モジュール。請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の電池モジュールにおいて、前記複数個のリチウムイオン二次電池は、位置決め用部材と枠状ケースとによって固定されており、前記枠状ケースは、筋交いを有していることを特徴とする電池モジュール。二次電池に対する大容量化小型化すなわち高エネルギー密度化の要求は、ますます強まっており、より高いエネルギー密度を有するリチウムイオン二次電池の研究開発が精力的に行われている。しかしながら、エネルギー密度の高いリチウムイオン二次電池を用いるほど電極の充放電反応に伴う発熱が大きくなり易く、その熱によってサイクル特性などに悪影響を及ぼすことが懸念される。特に、複数個のリチウムイオン二次電池を組み合わせた電池モジュールでは、個々の単セル二次電池の発熱が積算されることから、熱対策放熱対策が一層重要になる。特許文献1に記載の電池モジュールは、スペースファクターや耐振動性に重点が置かれており、熱対策放熱対策に関する提案は開示されていない。一方、電池モジュール内で組み合わせる単セル二次電池間に単純に隙間を設けただけでは、効率良く冷却できないという問題がある。また、冷却する風冷却風のガイドを電池モジュールの外側に設けた場合、冷却効率を向上させることができると考えられるが、電池モジュールとガイドとを合わせた全体としての容積を増大させてしまうことから、体積エネルギー密度を著しく低下させてしまうという問題がある。したがって、本発明の目的は、上記の課題を解決し、電池モジュールの容積増大を最小限に抑えながら冷却効率を向上させることができるリチウムイオン二次電池の電池モジュールを提供することにある。本発明は上記目的を達成するため、複数個のリチウムイオン二次電池を組み合わせた電池モジュールであって、前記リチウムイオン二次電池のそれぞれは、一対の底面と側面とからなる柱状形で、前記側面が一対の平面部と一対の曲面部とからなる角丸長方柱の形状を有しており、前記複数個のリチウムイオン二次電池のそれぞれの平面部が隙間を空けながら対面し、かつそれぞれの曲面部が同じ方向を向くように配列されていることを特徴とする電池モジュールを提供する。本発明によれば、電池モジュールの容積増大を最小限に抑えながら冷却効率を向上させることができるリチウムイオン二次電池の電池モジュールを提供することができる。前述したように、本発明に係る電池モジュールは、複数個のリチウムイオン二次電池を組み合わせた電池モジュールであって、前記リチウムイオン二次電池のそれぞれは、一対の底面と側面とからなる柱状形で、前記側面が一対の平面部と一対の曲面部とからなる角丸長方柱の形状を有しており、前記複数個のリチウムイオン二次電池のそれぞれの平面部が隙間を空けながら対面し、かつそれぞれの底面が同じ方向を向くように配列されていることを特徴とする。また、上記の本発明に係る電池モジュールにおいて、以下のような改良や変更を加えることができる。1前記曲面部の曲率半径が、前記リチウムイオン二次電池の厚さに対して12以上23以下の比率である。2前記隙間が、前記リチウムイオン二次電池の厚さに対して115以上13以下の比率である3前記配列されたリチウムイオン二次電池の底面の側を塞ぐ妻板が更に設けられている。4前記複数個のリチウムイオン二次電池は、位置決め用部材と枠状ケースとによって固定されており、前記枠状ケースは、筋交いを有している。以下、本発明に係る実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。ただし、本発明はここで取り上げた実施の形態に限定されることはなく、要旨を変更しない範囲で適宜改良や組み合わせを行ってもよい。はじめに、本発明に用いられるリチウムイオン二次電池について説明する。図2は、本発明に用いられるリチウムイオン二次電池の外観を示す斜視模式図である。図2に示したように、本発明に用いられるリチウムイオン二次電池1は、一対の底面10と側面11とからなる柱状形で、側面11が一対の平面部12と一対の曲面部13とからなる角丸長方柱の形状を有している。言い換えると、底面10が角丸長方形いわゆるレーストラック形状を有する柱状形である。一対の平面部12間の距離をリチウムイオン二次電池1の厚さTとし、曲面部13の曲率半径をRとすると、曲率半径Rは厚さTに対して12~23の比率であることが好ましい。なお、底面10において厚さと直交する方向図2中の左右方向を幅方向と定義し、一対の底面10間の方向図2中の上下方向を高さ方向と定義する。一対の底面10には、正極端子14と負極端子15が設けられている。正極端子14と負極端子15とは、リチウムイオン二次電池1の内部で電極群に接続され、充放電が行なわれる。なお、図2においては、正極端子14と負極端子15とがそれぞれ反対側の底面10に対向して設けられているが、それに限定されるものではなく、例えば、一方の底面10に正極端子14と負極端子15とが配置されていてもよい。また、リチウムイオン二次電池1に内蔵される電極群に特段の限定はないが、例えば、正極の合剤が塗工された帯状の正極集電体シートと負極の合剤が塗工された帯状の負極集電体シートとが帯状のセパレータシートを介して板状軸芯の周りに渦巻状に捲回された電極群が、好ましく用いられる。次に、電池モジュールについて説明する。図1は、本発明に係る電池モジュールの1例を示す斜視模式図である。図3は、本発明に係る電池モジュールの概略構成の1例を示す分解斜視図である。図1,3に示したように、本発明に係る電池モジュール20は、複数個図中では8個のリチウムイオン二次電池1のそれぞれの平面部12が隙間を空けながら平行に対面し、かつそれぞれの底面10が同じ方向を向くように配列されている。また、複数個のリチウムイオン二次電池1は、位置決め用部材アライナ6と、第1フレーム2と、第2フレーム3と、筋交いブレース4とにより固定される。アライナ6は、配列されるリチウムイオン二次電池1の曲面部13の曲面形状に合わせた複数の窪みを有し、リチウムイオン二次電池1の曲面部13の両端部曲面部13と底面10との境目領域で、リチウムイオン二次電池1と第1フレーム2との間、およびリチウムイオン二次電池1と第2フレーム3との間に配設される。リチウムイオン二次電池1を配列する際には、曲面部13の両端部をアライナ6に合わせることで、平面部12が隙間を空けながら平行に対面するように配置することができる。なお、アライナ6の素材に特段の限定はないが、軽量化と加工容易性の観点から樹脂製が好ましい。第1フレーム2と第2フレーム3は、電池モジュール20の枠組みであり、ブレース4と接続することで電池モジュール20全体に良好なねじれ剛性と耐振動性とを付与している。また、電池モジュール20の機械的強度の観点から、第1フレーム2と第2フレーム3とは、アルミ板または比較的薄肉の鋼板から作製されることが好ましい。なお、図1,3中では、第1フレーム2および第2フレーム3が、配列されたリチウムイオン二次電池1の曲面部13の側に配設されているが、それに限定されるものではなく、底面10の側に配設されてもよい。また、曲面部13の側に配設されるブレース4は、冷却風の流れを阻害しないように細めであることが好ましい。電池モジュール20は、配列されたリチウムイオン二次電池1の底面10の側を塞ぐ妻板5が設けられていることが好ましい。妻板5を設けることにより、冷却風の流れを制御することができる。加えて、配列された端にあるリチウムイオン二次電池1の平面部12の外側を塞ぐ妻板5’が設けられていてもよい。なお、妻板5,5’は、軽量化と電気絶縁の観点から樹脂製が好ましい。図1,3に示した電池モジュール20は、配列されたリチウムイオン二次電池1の正極端子14と負極端子15とが連結端子7によって直列接続され、モジュール端子7’から外部に給電または外部から充電される。ただし、本発明におけるリチウムイオン二次電池1の接続は、それに限定されるものではなく、配列されたリチウムイオン二次電池1が並列接続されてもよいし、直列接続と並列接続が混合されてもよい。電池モジュール20の組立手順に特段の限定はなく、結果として本発明の規定を満たす構造ができればよい。例えば、次のような手順で組み立てることができる。1第2フレーム3の内側にアライナ6を置き、アライナ6の窪みに合わせてリチウムイオン二次電池1を配置する。2配列したリチウムイオン二次電池1の上にアライナ6を置き、隣接するリチウムイオン二次電池1の正極端子14と負極端子15とを連結端子7によって接続する。3両端のリチウムイオン二次電池1にモジュール端子7’を接続する。4妻板5,5’を配置する。5第1フレーム2を被せ、第1フレーム2と第2フレーム3とをブレース4でつなぎ固定する。次に、本発明に係る電池モジュールの作用効果について説明する。図4は、本発明に係る電池モジュールにおける冷却風の流れを示す斜視模式図である。図5は、本発明に係る電池モジュールにおける冷却風の流れを、配列されたリチウムイオン二次電池の底面方向から見た正面模式図である。図6は、本発明に係る電池モジュールにおける冷却風の流れを、配列されたリチウムイオン二次電池の平面部方向から見た側面模式図である。なお、図4~図6においては、理解を容易にするため、電池モジュール20のうち、配列されたリチウムイオン二次電池1とアライナ6を主に図示し、他の構成部材を省略している。図4~図6に示したように、アライナ6は、配列されたリチウムイオン二次電池1の曲面部13の端部4箇所に配置されている。冷却風は、図中矢印で示すように、冷却風流入口8から流入され、配列されたリチウムイオン二次電池1の間の隙間を通り抜けて、反対側の冷却風排出口9から排出される。このとき、冷却風流入口8ではリチウムイオン二次電池1の曲面部13が並んでいるため、冷却風は、その流れを乱されることなく、曲面部13の形状に沿って配列されたリチウムイオン二次電池1の間の隙間へ導かれる図5参照。また、配列されたリチウムイオン二次電池1の底面10の側を塞ぐ妻板5が設けられていることから、流入した冷却風は、ほぼ全てが冷却風排出口9から排出される図6参照。ここで、配列されたリチウムイオン二次電池1の間の隙間Gは、リチウムイオン二次電池1の厚さTに対して115~13の比率であることが好ましい。隙間GがTよりも小さいと、冷却風の流れが乱されることから好ましくない。一方、隙間GがTよりも大きいと、電池モジュールの容積増大の割に冷却効率が飽和することから好ましくない。以上説明したように、本発明に係る電池モジュールは、角丸長方柱の形状を有する複数個のリチウムイオン二次電池を用い、該二次電池それぞれの平面部が隙間を空けるように対面して配列され、かつそれぞれの曲面部が同じ側となるように配列されていることから、冷却風流入口近傍における流通抵抗が小さく、容易に冷却風を二次電池間の隙間に誘導できる。また、配列されたリチウムイオン二次電池の底面の側を塞ぐ妻板が設けられていることから、流入した冷却風は、ほぼ全てが冷却風排出口から排出される。その結果、電池モジュールの外側に冷却風のガイドを設ける必要がなく、電池モジュールの容積増大を最小限に抑えながら冷却効率を向上させた電池モジュールを提供することができる。"