ポンプ本体内に、軸方向片側の第1の端壁と反対側の第2の端壁で区画されたポンプ室が形成され、第1の端壁を貫通してポンプ室内に位置するポンプ駆動軸の先端部にポンプロータが固定され、ポンプロータに対応する所定位置の第1の端壁および第2の端壁の対向面に吸入ポートが形成されるとともに、ポンプロータに対応する所定位置の第1の端壁および第2の端壁の対向面に吐出ポートが形成されているポンプにおいて、第2の端壁の吐出ポートのポンプロータに対向する面積が、第1の端壁の吐出ポートのポンプロータに対向する面積より大きいことを特徴とするポンプ。ポンプ室内に回転自在に収容されたアウタギヤの内側に、アウタギヤとかみ合って回転するインナギヤが配置された内接歯車ポンプであり、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータがインナギヤであることを特徴とする請求項1のポンプ。請求項1または2のポンプを備え、ポンプ本体に連なるモータハウジング内に、ポンプ駆動軸を駆動するポンプ駆動用電動モータが設けられていることを特徴とする電動ポンプユニット。電動モータによりポンプが駆動されて、インナギヤおよびアウタギヤが回転するとき、吸入ポートは低圧で、吐出ポートは高圧になる。両吐出ポートがインナギヤに対向する面積、すなわち、インナギヤが各吐出ポートから圧力を受ける受圧面積は互いにほぼ等しいので、吐出ポートの部分においてインナギヤが前後から受ける力はほぼ平衡している。一方、ポンプの作動中、吐出ポートに対応する部分において、インナギヤとアウタギヤのかみ合い部分の油も高圧になり、これにより、インナギヤはアウタギヤから離れる方向この例では下向きの力を受ける。インナギヤが固定されたモータ軸の前側部分は片持ち支持であるから、この下向きの力により、モータ軸の前端部が下方に弾性変形し、その結果、インナギヤは、吐出ポートに対応する上側が前方に、吸入ポートに対応する下側が後方になるように傾く。このため、インナギヤの上部前側が第2の端壁に、インナギヤの下部後側が第1の端壁に接触して回転することになり、騒音が発生し、インナロータおよび両端壁が摩耗し、異物が発生して油に混入する、という問題がある。この発明の目的は、上記の問題を解決し、作動時に、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータの傾きを抑制できるポンプおよび電動ポンプユニットを提供することにある。この発明によるポンプは、ポンプ本体内に、軸方向片側の第1の端壁と反対側の第2の端壁で区画されたポンプ室が形成され、第1の端壁を貫通してポンプ室内に位置するポンプ駆動軸の先端部にポンプロータが固定され、ポンプロータに対応する所定位置の第1の端壁および第2の端壁の対向面に吸入ポートが形成されるとともに、ポンプロータに対応する所定位置の第1の端壁および第2の端壁の対向面に吐出ポートが形成されているポンプにおいて、第2の端壁の吐出ポートのポンプロータに対向する面積が、第1の端壁の吐出ポートのポンプロータに対向する面積より大きいことを特徴とするものである。ポンプの作動中、高圧になる吐出ポートに対応する部分において、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータが高圧の油により径方向の力を受けて、第2の端壁側に傾く。一方、第2の端壁の吐出ポートのポンプロータに対向する面積が、第1の端壁の吐出ポートのポンプロータに対向する面積より大きいので、ポンプロータが第2の端壁の吐出ポートから圧力を受ける受圧面積は、ポンプロータが第1の端壁の吐出ポートから圧力を受ける受圧面積より大きい。このため、ポンプロータが両端壁の吐出ポートから受ける力は、第2の端壁側が大きくなり、これが上記のポンプロータの傾きを抑制する方向に働く。その結果、ポンプロータの傾きが小さく、騒音、ポンプロータおよび両端壁の摩耗、異物の発生が低減する。たとえば、ポンプは、ポンプ室内に回転自在に収容されたアウタギヤの内側に、アウタギヤとかみ合って回転するインナギヤが配置された内接歯車ポンプであり、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータがインナギヤである。この場合も、上記と同様に、ポンプ作動中のインナギヤの傾きが抑制され、騒音、インナギヤおよび両端壁の摩耗、異物の発生が低減する。たとえば、ポンプ本体は、内部にポンプ室が形成されたポンプハウジングと、ポンプハウジングに固定されてポンプ室を塞ぐポンププレートとから構成され、ポンプ駆動軸がポンプハウジングを貫通してポンプ室内に進入する。その場合、ポンプハウジング側が第1の端壁、ポンププレート側が第2の端壁となる。この発明による電動ポンプユニットは、この発明のポンプを備え、ポンプ本体に連なるモータハウジング内に、ポンプ駆動軸を駆動するポンプ駆動用電動モータが設けられていることを特徴とするものである。この発明のポンプおよび電動ポンプユニットによれば、上記のように、ポンプの作動時に、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータの傾きを抑制することができ、その結果、騒音、ポンプロータおよび両端壁の摩耗、異物の発生を低減させることができる。以下、図3および図4を参照して、この発明を自動車の油圧ポンプに使用される電動ポンプユニットに適用した2つの実施形態について説明する。図3は第1実施形態を、図4は第2実施形態を示している。図3および図4は、図2に相当するポンプハウジングおよびポンププレートの端面図である。第1および第2実施形態における電動ポンプユニットの構成は、吐出ポートの構成を除いて、図1の従来例のものと同じである。第1および第2実施形態のいずれの場合も、第2の端壁の吐出ポートのインナギヤに対向する面積が、第1の端壁の吐出ポートのインナギヤに対向する面積より大きくなっている。第1実施形態の場合、第2の端壁の吐出ポートは従来のままで、第1の端壁の吐出ポートの径方向内側の部分が狭められて、第1の端壁の吐出ポートのインナギヤに対向する面積が第2の端壁の吐出ポートのそれより小さくなっている。第2実施形態の場合、第1の端壁の吐出ポートは従来のままで、第2の端壁の吐出ポートの径方向内側の部分が広げられて、第2の端壁の吐出ポートのインナギヤに対向する面積が第1の端壁の吐出ポートのそれより大きくなっている。第2の端壁の吐出ポートのインナギヤに対向する面積は、インナギヤが第2の端壁の吐出ポートから圧力を受ける受圧面積であり、第1の端壁の吐出ポートのインナギヤに対向する面積は、インナギヤが第1の端壁の吐出ポートから圧力を受ける受圧面積である。したがって、第2の端壁側の受圧面積が、第1の端壁側の受圧面積より大きくなっている。アウタギヤが両吐出ポートと対向する面積すなわち受圧面積は、互いにほぼ等しい。ポンプの作動中、インナギヤとアウタギヤのかみ合い部分の高圧の油により、インナギヤは下向きの力を受け、吐出ポートに対応するインナギヤの部分が前側に傾く。一方、第1および第2実施形態のいずれの場合も、吐出ポートに対応するインナギヤの部分の受圧面積は、第2の端壁側が大きいので、インナギヤは後向きの力を受ける。この力はインナギヤの上記の傾きを抑制する方向に働き、その結果、騒音、インナギヤおよび両端壁の摩耗、異物の発生が低減する。ポンプの作動中、吐出ポート内の油の一部が、第1の端壁とインナギヤの間から穴内に入るが、穴の内側が逃がしみぞにより低圧の吸入ポートと連通しているため、穴内の油が高圧になることがない。このため、油がオイルシールを通過して軸受装置側に漏れることがない。電動ポンプユニットの全体構成および各部の構成は、上記実施形態のものに限らず、適宜変更可能である。また、ポンプの構成も、上記実施形態のものに限らず、適宜変更可能である。また、この発明は、自動車用電動ポンプユニット以外の電動ポンプユニット、電動ポンプユニット以外のポンプにも適用できる。