支持体2と、前記支持体2に接続され、かつ密封される側の方向に曲がるスリーブ型シールリップ15とを備え、自動車エンジンまたはギアボックスのケース部分を密封するためのラジアルシャフトシールリングであって、前記スリーブ型シールリップ15は、シャフト3上に軸方向長さLで置かれ、かつ密封されるべき体積空間18に媒体を輸送して戻すために、前記シャフト3と接触する領域に輸送溝12を有し、前記シールリップ15は、追加手段なしに十分な接触圧を得るために十分な曲げ弾性を有し、前記シールリップ15の材質は基本的に、高温架橋LSR液体シリコン材料9からなる、ラジアルシャフトシールリング。前記シリコン材料は、高温において低粘度のシリコンゴムを成形型に注入することにより製造される、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。前記シリコン材料9は付加架橋されている、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。前記シリコン材料9は過酸化架橋されている、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。未装着のラジアルシャフトシールリング1の前記シールリップ15のシール部分10と前記シャフト3との間の角度αは、30°から70°の間の値にある、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。前記シールリップ15は、前記支持体2への接続部と前記シール部分10との間に、比較的小さい半径S1で湾曲する湾曲部分13を備える、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。前記半径S1が極めて小さいために、前記湾曲部分13に示される円が前記シャフトに対して距離dを有する、請求項6に記載のラジアルシャフトシールリング。前記シールリップ15は、前記支持体2への前記接続部と前記シール部分10との間に反対方向の湾曲部分16を有する、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。前記シールリップ15は全体的にスワンネック形状を有する、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。前記シール部分10の厚さbは0.9mmより大きい、請求項1に記載のラジアルシャフトシールリング。支持体2と、前記支持体2に接続され、かつ密封される側の方向に曲がるスリーブ型シールリップ15とを備える、ラジアルシャフトシールリング1を製造する方法であって、前記スリーブ型シールリップ15は、シャフト3上に軸方向長さLで置かれ、かつ密封されるべき体積空間18に媒体を輸送して戻すために、前記シャフト3と接触する領域に輸送溝12を有し、前記支持体3に対して前記シールリップ15を加硫処理するために、液体シリコン材料は前記支持体2を含む成形型に高温で注入される、製造方法。本発明の目的は、より低コストのラジアルシャフトシールリングを提供し、またスリーブ型シールリップおよび完全なシーリング機能の利点を維持するラジアルシャフトシールリングの製造方法を提供することである。本発明は、独立請求項の特徴を通じてこの目的を解決する。高温架橋シリコンエラストマは、全利用範囲において、すなわち高いエンジン温度においても耐熱性を有し、弾性材料であり、そして一般に使用されるエラストマより安価である。シリコンゴムまたはエラストマは一般に、シール材料としてよく知られている。しかし、シリコン材料は、様々な溶剤、燃料および油と一緒に用いると大きな膨張bulkingを生じる。内燃エンジンでは、大きな膨張は、具体的にはモータ室内に燃料が堆積することにより、例えば、ガソリン凝縮液、特にディーゼルエンジンの触媒コンバータの再生フェーズにおけるディーゼルまたはRMEまたはFAMEによって引き起こされる。アルコールを含有するガソリンでは、エンジンのウォームアップがなされずに、モータ室内で凝縮したブローバイガスblowbygasからのアルコールが気化しない場合、特に低温では、短い走行運転中における凝縮のために、相当な量のアルコールがモータ室内に発生する。これらの理由のため、シリコンエラストマは、シャフト上に軸方向長さLで置かれ、かつ密封されるべき体積空間内に媒体を輸送して戻すために、シャフトと接触する領域に輸送溝を有する、一般的なスリーブ型シールリップについては、これまでは考慮されていなかった。この設計では、シリコン材料の膨張のため、シール部分が膨張してシャフトから持ち上げられ、したがって、シール機能および輸送溝の機能の損失は不可避に思われる。しかしながら、驚くべきことに、大きな膨張に関わらず、シリコン材料から作られるこのようなスリーブ型シールリップを用いて、十分な接触圧およびシール効果ならびに輸送効果を実現できることが判明した。本発明によると、シリコン材料は、LSRまたは液体シリコンゴムとも称される液体シリコン材料である。液体シリコンは、処理の間は固体シリコンまたは一般的なエラストマに比べてかなり低い粘度を有する、高温加硫シリコンゴムであり、この低粘度であることが、射出成形により液体シリコン材料を有利に処理できる理由である。これにより、液体シリコンの加硫の所用時間は一般的なエラストマに比べて著しく短くなる。したがって、製造において大幅に短いサイクル時間を得ることができる。一般に、フッ素化および非フッ素化シリコン材料を使用できる。好ましくは、液体シリコン材料は付加架橋され、すなわち、好ましくは貴金属添加物、特に白金による触媒作用を受ける、シリコン結合ビニル基にSi‐H基を加えることを基本とする、架橋メカニズムにより重合される。一般的な過酸化架橋とは対照的に、非分解生成物が放出され、これにより成形型上への沈積または堆積を避けることができるので、射出成形には有利である。しかしながら、本発明は付加架橋結合に限定されない。詳細には、過酸化物架橋結合は特定の理由で有利な場合に用いることができる。好ましくは、未装着のラジアルシャフトシールリングのシールリップのシール部分とシャフトとの間の角度αは、30°から70°の間の値を有し、さらに好ましくは少なくとも40°の値を有する。この角度は、エラストマシールリップと比較すると比較的急傾斜の設定角度であり、シールリップの大きな膨張が発生した場合であっても十分な接触圧を加える。好ましくは、支持体へのシールリップの接続部とシール部分との間のシールリップの湾曲部分は、比較的小さい半径で湾曲している。これにより、比較的小さい半径は、シャフトとの接触部分と支持体との接続部分との間の全領域において概して一定の半径で湾曲している、従来の単一の湾曲スリーブ型シールリップの半径に関係する。より正確には、本発明に従う比較的小さい曲げ半径は、好ましくは最大でも従来のスリーブ型シールリップの半径の3分の2であり、さらに好ましくは最大でも半分に等しい。比較的小さい半径で湾曲するシールリップの部分は、好ましくはゼロより大きい、シャフトまでの距離dを有する。これにより、湾曲したシールリップ部分の領域におけるシャフトの望ましくない接触と、結果として生じる時期尚早な摩耗とはシールリップの著しい膨張の場合でさえ避けることができる。有利には、比較的小さい半径で湾曲する部分とシャフトとの間の距離dは、シールリップの厚さbの半分の、少なくとも50さらに好ましくは少なくとも100に等しい。この場合、シールリップが元の体積の100およびそれ以上までの非常に大きな膨張を生じるとしても、シールリップの湾曲部分の領域においてシャフトと接触することはない。好ましくは、シールリップは、特に支持体への接続部とシール部分との間のシール部分に結合する、反対方向に湾曲した部分を有する。この場合の反対方向湾曲部分は、当該部分の湾曲がシールリップの湾曲と全く反対方向であることを意味する。特に反対方向湾曲部分は、シャフトに対するシールリップの、上述の有利な比較的大きい設定角度を可能にする。特に、反対方向湾曲部分のため、シールリップの好ましい全体的なスワンネックswanneck形状またはS字形状が結果として得られる。シールリップのスワンネック形状は、実用の限界値内で発生する膨張の程度に関係なく、シャフトに対するシールリップの十分ではあるが過大でない接触圧を得るためには、好ましい形状であることが実証されている。好ましくは、特に膨張によって生じる圧力による伸張に関わらず、十分な形状安定性を保証するために、シール部分の厚さbを少なくとも0.9mm厚とされる。本発明は、添付図面を参照して、有利な実施形態について以下に説明される。点線により示されるシャフト3を密封するためのラジアルシャフトシールリング1は、自動車エンジンまたはギアボックスのケース部分17を通して案内され、図1では未装着の状態で示されている。シールリング1は、好ましくは金属またはプラスチック材料からなる円形の支持体2を有し、そしてシールリップ15を備えるシール要素11が支持体2に対して直接加硫処理される。シールリップ15は、装着状態では、接触部8の領域においてシャフト上に軸方向長さLの層で置かれる、シール部分10を有する。追加手段なく、特に従来のリングコイルばねなしに、シール機能を保証するのに十分はシール部分10の接触圧を得るために、シールリップ15は十分な曲げ弾性を有する。シールリップ15はさらに、密封されるべき体積空間18に戻る漏出油または媒体の動的な輸送のために、シャフト3に対向する側面上に1つ以上の輸送溝12を有する。輸送溝12は、具体的には、DE10033446C2号に開示されたようにらせん状または部分的にらせん状であってもよく、または、DE10154789B4号に開示されたように波形で、それ自体閉じていてもよい。以前に説明した設計は、本出願の文脈においてはスリーブ型シールリップとして示されている。シャフトに接触するシール部分10の軸方向長さLは、好ましくは少なくとも0.5mmである。乾燥状態での稼働および時期尚早の摩耗を避けるためと、摩擦トルクを低減するために、シール部分10の接触する軸方向長さLは、好ましくは3mm以下、さらに好ましくは2mm以下である。シール要素11は、高温架橋シリコン材料から作られる。用語のシリコン材料は、例えば、MVQ、FMVQ、LSR、フッ素化LSRを含むがこれらに限定されない。以下の説明は、好ましいLSR液体シリコンゴム材料9に関する。低粘度のシリコンゴムは原材料として使用され、この原材料には主として、例えば、架橋のためにビニル基を備える、60から80のシリコンまたはポリ有機シロキサンと、さらに例えば所望の機械的属性を調整するための20から40の強化添加物と、架橋反応を触媒するための触媒添加物例えば白金とを含む。しかしながら、好ましくは、シール要素11の材料は、負の効果を有する場合がある熱可塑性成分を含まない。したがって、好ましくは、シール要素11の原材料は、可能な強化添加物およびまたは触媒添加物からなり、これら添加物は両方とも熱可塑性成分を含まない。HMV高温架橋液体シリコンゴムは、好ましくは2成分系であり、好ましくは、付加架橋により、すなわち、シリコン結合ビニル基にSi‐H基を加えることにより、重合される。液体シリコンゴムの成分は、射出成形機において処理可能な十分な低粘度を有する。架橋が開始されるまで処理時間Topfzeitを調整するために、好ましくは、抑制剤または処理時間制御成分を含む。他の成分に対しては、触媒、特に貴金属化合物が加えられるのが望ましい。2つの液体シリコン成分は、支持体2が内部に置かれた成形型に注入される。架橋は成形型の温度の影響を受けて開始される。成形型の温度は100°Cより高く、好ましくは150°Cより高く、具体的には、シリコンゴムに依存して160°Cから220°Cの範囲に及ぶ。これらの温度では、架橋反応は壁の厚さmm当たり5秒で非常に速く進行し、そのため従来のエラストマと比較すると大幅に短いサイクル時間を実現できる。未装着状態におけるシール部分10の中心軸5は、好ましくは少なくとも30°、さらに好ましくは少なくとも40°、さらに好ましくは少なくとも50°、例えば60°のシャフト3に対する設定角度αを形成する。従来のエラストマスリーブ型シールリップと比較すると、このかなり急勾配の設定角度αは、シールリップ15の著しい膨張が発生したとしても、シャフト3に対してシール部分10の十分な接触圧を加える。理想的な接触圧状態を得るために、設定角度αは好ましくは70°未満とされる。シールリップ15の寸法は、シャフト3の円周に対する接触圧が、0.2N/cmから0.8N/cm、好ましくは0.3N/cmから0.6N/cmの範囲となるように決められる。接続領域19に隣接して、シールリップ15は、好ましくは、比較的小さい半径で湾曲する部分13を有する。この湾曲部分13では、円S1はシールリップ15の中間軸に沿って示されており、上記円の半径は極めて小さく、好ましくは、従来の単一湾曲スリーブ型シールリップの半径の少なくとも3分の2、さらに好ましくは少なくとも50小さい。湾曲部分13が円の線S1に沿って進むと考える場合、結果的に、ゼロより大きい、シャフト3に対する湾曲部分13の図1に示された距離dをもたらす。距離dがあるために、著しい膨張の場合であっても、シールリップ15は、接続部19とシール部分10との間の領域においてシャフト3との望ましくない接触を有しない。このことは、距離dが好ましくはシールリップ15の厚さbの半分の50より大きく、さらに好ましくは100より大きい場合、元の体積の100およびそれ以上までの非常に大きな膨張についても当てはまる。シールリップ15は、好ましくは比較的小さい半径で湾曲した、具体的にはシール部分10に結合する湾曲部分16を有する。この湾曲部分16では、円S2は、シールリップ15の中間軸に沿って示されており、上記円の半径は極めて小さく、好ましくは、従来の単一湾曲スリーブ型シールリップの半径より少なくとも50小さい。具体的には、湾曲部分16は、シールリップ15に対して反対方向に湾曲している、および/または第1湾曲部分13に対して反対方向に湾曲している。湾曲部分16の反対方向の湾曲部は、シールリップ15の著しい膨張においてさえ、シャフト3に対してシール部分10の十分な接触圧を加える。図1から明らかなように、シールリップ15は全体としてスワンネック形状を有する。この形状は、実際的な限界値内の膨張の程度に基本的には関係なく、シャフトに対するシールリップの十分ではあるが過大でない接触圧を得るためには、好ましい形状であることが実証されている。シャフト3の反対側のシールリップ15の側面には、有利には円周溝形状の窪み7が、シールリップ15と移行部分13、16間に設けられるのが好ましく、これにより、シール効果に悪影響を与えるシールリップ15の横方向収縮を抑制し、柔軟性を改善する。著しい膨張の可能性を考慮すると、具体的には膨張により生じる圧力によるひずみに関わらず、十分な形状安定性を得るためには、シール部分10の厚さbは、少なくとも0.9mmであり、有利には、0.9mmから1.2mmの範囲にある。ちりおよびほこりの粒子から保護するために、外気側20に配置された保護リップ6は好ましくは、シール要素11と一体的に形成される。ケース部分17に対してシールリング1を密封するために、この例では外形が円筒形状の支持体2に固定される固定シール要素4は、好ましくは液体シリコン材料9から同様に作られる。有利には、液体シリコン材料9からなるすべての構成要素4、6、11は、1つの処理工程で支持体2に対して加硫処理される。