"回転軸を有する回転子と固定子とを対向配置したモータと、前記回転軸の少なくとも一端を支持する軸受を保持し、前記軸受と前記固定子を覆うフレームと、前記回転軸の端部に固定され、中央に吸込口を有する前面シュラウドと、前記前面シュラウドに対向する後面シュラウドと、複数枚のブレードおよび前記ブレードの前記吸込口側に接合されるインデューサとを前記1対のシュラウド間に挟持させて構成したインペラとを備え、前記インペラには、前記インデューサの基部を構成するハブ内部に、前記回転軸を固定する筒状スペーサを有し、前記筒状スペーサは、前記後面シュラウドに貫通配置され、前記筒状スペーサと前記回転軸は、少なくとも互いに対向し合う1面を有して配置された電動送風機。前記筒状スペーサと前記回転軸は、対向する複数の面で貫通配置された請求項1に記載の電動送風機。回転軸を有する回転子と固定子とを対向配置したモータと、前記回転軸の少なくとも一端を支持する軸受を保持し、前記軸受と前記固定子を覆うフレームと、前記回転軸の端部に固定され、中央に吸込口を有する前面シュラウドと、前記前面シュラウドに対向する後面シュラウドと、複数枚のブレードおよび前記ブレードの前記吸込口側に接合されるインデューサとを前記1対のシュラウド間に挟持させて構成したインペラとを備え、前記インペラには、前記インデューサの基部を構成するハブ内部に、前記回転軸を固定する筒状スペーサを有し、前記筒状スペーサは、前記後面シュラウドに貫通配置され、前記筒状スペーサと前記回転軸は、少なくとも互いに嵌合し合う1つのキー継手を有して配置された電動送風機。前記筒状スペーサと前記回転軸は、複数のキー継手により構成配置された請求項3に記載の電動送風機。請求項1~4に記載の電動送風機を搭載した電気掃除機。しかしながら、前記従来の特許文献1の構成では、インデューサ内部に挿入された筒状スペーサでは、モータ軸芯を出さず、後面シュラウド孔でモータ軸芯出しをする構成なので、後面シュラウドの板厚がインペラ全体高さと比較して厚みが薄いため、モータ軸との接点は、後面シュラウドの孔のみである。通常電動掃除機に使用される電動送風機は、30000から45000r/minという高速回転で運転されるものであり、回転にともない、インペラの外周部では、モータ軸方向に、モータ軸部を中心として前後に振動を起こす面振れという現象を起こす可能性がある。これが騒音となり、ファン騒音を高くする要因のひとつとなる。また、通常の電動送風機は、高効率化のため、インペラ部とファンケース、エアガイドは微小なクリアランスで設計されている。インペラ外周部の前後振動が大きくなりすぎる場合は、インペラ外周部のファンケースやエアガイドへの接触による破損の可能性も考えられる。また、ファンが更なる出力増加を求めるために、更なる高速回転化、例えば45,000~120,000r/minという高速回転化を行った際には、インペラの面振れは更に増大し、ファン部の信頼性低下も増大するという課題を有していた。また、前記従来の特許文献2の構成では、インデューサ底面部のリブと後面シュラウドに配置した溝により、空気洩れを防止する構成の場合、インデューサは底面部のリブと後面シュラウド溝で位置決めを行うためには、シュラウド溝およびリブの位置精度に詳細な加工が要求されるため、加工精度が難しいという課題を有していた。また、難加工による加工コストもUPするという課題も有していた。本発明は、前記従来の課題を解決するもので、インペラの軸芯合わせ精度を向上することにより、電動送風機の振動、騒音を低減し、信頼性向上を可能としたものである。また、軸芯の精度を向上することにより、インペラ外周とエアガイドのクリアランス縮小が可能になり、インペラとエアガイドの環流洩れを低減した高効率な電動送風機を提供するものである。また簡易な構造と工法を用いることにより、インペラの軸芯ブレを抑え、振動、騒音を低減し、高効率な電動送風機を提供することを目的とするものである。前記従来の課題を解決するために、本発明の電動送風機は、回転軸を有する回転子と固定子とを対向配置したモータと、前記回転軸の少なくとも一端を支持する軸受を保持し、前記軸受と前記固定子を覆うフレームと、前記回転軸の端部に固定され、中央に吸込口を有する前面シュラウドと、前記前面シュラウドに対向する後面シュラウドと、複数枚のブレードおよび前記ブレードの前記吸込口側に接合されるインデューサとを前記1対のシュラウド間に挟持させて構成したインペラとを備え、前記インペラには、前記インデューサの基部を構成するハブ内部に、前記回転軸を固定する筒状スペーサを有し、前記筒状スペーサは、前記後面シュラウドに貫通配置され、前記筒状スペーサと前記回転軸は、少なくとも互いに対向し合う1面を有して配置したものである。これによって、インペラとモータの回転軸は、従来の後面シュラウドの板厚による接点だけではなく、筒状スペーサの内径円筒部を接することができ、回転軸とインペラの接触面積を増大することができる。インペラが30000~45000r/minという高速回転で運転される際に、インペラの外周部では、モータ軸方向に、回転軸のインペラ固定部を中心として前後に振動を起こす面振れという現象を起こし、ファン騒音を高くする要因は、インペラが筒状スペーサの円筒部に接するため、インペラと回転軸との同軸度の精度は向上する。また、筒状スペーサの端面部と回転軸とを従来は、後面シュラウドは、低コスト化、生産サイクル向上のため、板厚薄のため、切削加工や研磨が難部品である後面シュラウドは、板金プレス品による打ち抜き加工で生産されていることが多く、材料形状そのままのため、部品サイズが筒状スペーサと比較し、径方向に大きいため、比較的平面度および平行度の面形状に狂いが生じているものがある。このような後面シュラウドで回転軸と接することにより、回転軸とインペラは、後面シュラウドの孔精度と向上しようとも、垂直度が低下することもある。後面シュラウドと比較して、径方向サイズ的に小さい筒状スペーサの端面部は、平面度、平行度ともに良好であり、内径円筒部は端面部と垂直度も良好である。そのため、筒状スペーサの内径円筒部と回転軸を接することにより、インペラの同軸度精度が向上するとともに、インペラと回転軸との垂直度精度も向上することが可能となる。同軸度および垂直度が向上したインペラは、通常の電動送風機は、高効率化のため、インペラ部とファンケース、エアガイドは微小なクリアランスで設計されているが、インペラ外周部の前後振動も抑えることが可能となり、インペラ外周部のファンケースやエアガイドへの接触による破損の可能性低減することも可能である。また、ファンが更なる出力増加を求めるために、更なる高速回転化、例えば45,000~120,000r/minという高速回転化を行った際でも、インペラの同軸度および円筒度を向上したため、インペラの面振れを低減し、ファン部の信頼性が低下するとう課題を低減することが可能となる。また、筒状スペーサは、後面シュラウドに貫通配置され、前記回転軸と少なくとも1面を対向する面を配置構成することにより、インペラと回転軸は、面接触による固定が出来、インペラと回転軸の共回りを防止することが可能となる。対向する面を配置構成することは、モータ部、回転軸が発生するトルクを無駄なく、インペラに伝えることが可能となり、様々な運転条件にも対応することが出来る。たとえば、高速で運転される電動送風機は、急加速や急減速といった運転制御が行われる。対向する面で面接触をすることにより、インペラは急加速や急減速の回転軸の動きに面接触により瞬時に同調することが出来る。そのため、様々な運転条件が可能な電動送風機となる。また、インペラと回転軸の同軸度および直角度の精度を向上することにより、インペラ外周とエアガイドのクリアランス縮小が可能になり、インペラとエアガイドの環流洩れを低減することが可能である。また、従来より精度が向上したということは、従来、インペラとエアガイド間には、還流損失とよばれる洩れが発生し、ファン性能低下の原因であったが、インペラ接触や衝突による破損のため難しいとされていたインペラ取り付け精度向上によるクリアランス詰めができる様になり、インペラと回転軸の同軸度および直角度の精度向上によるインペラ面振れ低減が可能、インペラとエアガイド間のクリアランスも縮小した高効率な電動送風機を提供することが可能となる。本発明の電動送風機は、インペラの後面シュラウドと筒状スペーサを略四角形状の孔で貫通構成することにより、インペラと回転軸の回り止めができ、加減速運転時でもモータのトルクを無駄なくインペラに伝えることが可能となり、信頼性性能効率低下を防止した電動送風機を提供することができる。また、インペラの軸芯ブレを抑えることにより、電動送風機の振動、騒音を低減し、信頼性の向上が図れる。またさらに、軸芯ブレ低減により、インペラ外周とエアガイドのクリアランス縮小が可能になり、インペラとエアガイドの環流洩れを低減した高効率な電動送風機を提供することができる。第1の発明は、回転軸を有する回転子と固定子とを対向配置したモータと、前記回転軸の少なくとも一端を支持する軸受を保持し、前記軸受と前記固定子を覆うフレームと、前記回転軸の端部に固定され、中央に吸込口を有する前面シュラウドと、前記前面シュラウドに対向する後面シュラウドと、複数枚のブレードおよび前記ブレードの前記吸込口側に接合されるインデューサとを前記1対のシュラウド間に挟持させて構成したインペラとを備え、前記インペラには、前記インデューサの基部を構成するハブ内部に、前記回転軸を固定する筒状スペーサを有し、前記筒状スペーサは、前記後面シュラウドに貫通配置され、前記筒状スペーサと前記回転軸は、少なくとも互いに対向し合う1面を有して配置したものである。これによって、インペラと回転軸の取り付け精度である同軸度および直角度を簡易な構造と構成により向上することとなり、インペラの高速回転による面振れを低減することが可能となり、電動送風機の振動、騒音を低減し、製品信頼性の向上。また、インペラ外周とエアガイド間のクリアランス縮小が可能になり、インペラとエアガイドの環流洩れを低減し、ファン効率を向上することができる。さらにインペラ面振れを抑えることにより、インペラの更なる回転数を通常でも30000から45000r/minという回転から、45,000~120,000r/minという高速回転化でもインペラの他部品への接触や衝突の破損を低減し、高速運転によるファン出力向上をすることができる。また、筒状スペーサは、後面シュラウドに貫通配置され、前記回転軸と少なくとも1面を対向する面を配置構成することにより、インペラと回転軸は、面接触による固定ができ、インペラと回転軸の共回りを防止することが可能となる。対向する面を配置構成することは、モータ部、回転軸が発生するトルクを無駄なく、インペラに伝えることが可能となり、様々な運転条件にも対応することができる。たとえば、高速で運転される電動送風機は、急加速や急減速といった運転制御が行われる。対向する面で面接触をすることにより、インペラは急加速や急減速の回転軸の動きに面接触により瞬時に同調することができる。そのため、様々な運転条件が可能な電動送風機となる。第2の発明は、特に、第1の発明の前記筒状スペーサと前記回転軸は、対向する複数の面で貫通配置されることにより、前記筒状スペーサと回転軸との接触面積が1面を対向配置した場合に比べ、複数面のため高速回転による荷重を受ける面が増大することとなり、インペラの取り付け強度および安定性が増すことができる。インペラと回転軸との共回りによる摺動損失増大を防ぐことができる。第3の発明は、回転軸を有する回転子と固定子とを対向配置したモータと、前記回転軸の少なくとも一端を支持する軸受を保持し、前記軸受と前記固定子を覆うフレームと、前記回転軸の端部に固定され、中央に吸込口を有する前面シュラウドと、前記前面シュラウドに対向する後面シュラウドと、複数枚のブレードおよび前記ブレードの前記吸込口側に接合されるインデューサとを前記1対のシュラウド間に挟持させて構成したインペラとを備え、前記インペラには、前記インデューサの基部を構成するハブ内部に、前記回転軸を固定する筒状スペーサを有し、前記筒状スペーサは、前記後面シュラウドに貫通配置され、前記筒状スペーサと前記回転軸は、少なくとも互いに嵌合し合う1つのキー継手を有して配置されたものである。これによって、インペラの筒状スペーサと回転軸とを機械的に結合するための構造要素であり、回転軸のキーを媒体として回転力がインペラの筒状スペーサに的確に伝達されることとなり、インペラと回転軸の共回りを防止することが可能となるため、様々な運転条件にも対応することが出来る。たとえば、高速で運転される電動送風機は、急加速や急減速といった運転制御が行われる。急加速や急減速の加減速運転により、インペラには、回転軸の回転力を正確に伝達する媒体がない場合では、共回りを行い、瞬時に対応ができない。しかし、キー継手により、インペラは急加速や急減速の回転軸の動きをキー継手を媒体として、回転力をインペラに伝達することが瞬時に同調出来る。そのため、インペラ筒状スペーサと回転軸の回転止めを行うことができ、インペラ筒状スペーサと回転軸の共回りによる摺動損失増大を防ぐことができ、様々な運転条件にも対応可能な電動送風機となる。また、回転軸の回転力をキー継手を媒体として正確にインペラに伝達することにより、インペラの回転が回転軸に同調した安定した回転が行われるため、振動、騒音を低減した電動送風機になり、製品信頼性の向上が図れる。第4の発明は、特に、第3の発明において、前記筒状スペーサと前記回転軸は、複数のキー継ぎ手により構成配置されることにより、インペラの筒状スペーサと回転軸とを機械的に結合するための構造要素であるキー継手が媒体となり、複数のキー継手により回転力をインペラの筒状スペーサに的確に伝達が行えることとなり、複数のため、高速回転による荷重を受ける面が増えることとなり、インペラの取り付け強度および安定性が増すことができる。よってインペラと回転軸との共回りによる摺動損失増大をより防ぐことができ、様々な運転条件にも対応することが出来る。第5の発明は、特に、第1~4のいずれか1つの発明の電動送風機を搭載した電気掃除機とすることにより、強い吸引力を有し、ゴミ取れ性がよく、電動送風機の軸受信頼性が向上した電気掃除機となる。以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。実施の形態1図1~図5は、本発明の第1の実施の形態における電動送風機の構成を示すものである。図1は同、電動送風機の一部断面図であり、図2は、同、電動送風機のインペラ部の拡大図である。また、図3は、同、電動送風機のインペラ部の背面図であり、図4は同、電動送風機のインペラ部の筒状スペーサに複数の面を設けた背面図である。図5は、同、電気掃除機の本体概略構成を示す縦断面図である。図1~図5に示すように、電動送風機1aは、回転軸2有する回転子3と、回転子3の外周に隙間を設けて配置され巻線4が巻かれたコア5aで構成される固定子6と、コア5a外周部に溝7aを設け嵌め合い固定した複数の第2の案内翼8aと、回転軸2の軸受9を保持し固定子6を覆う吸い込み側に位置する前側のフレーム前10aと吐き出し方向に位置するフレーム後10bとで構成されるモータ、および回転軸2に固定され、アルミなどのプレス部品や樹脂製部品のインデューサ12dによって組立てられたインペラ12と、インペラ12を覆うファンケース13と、フレーム前10aと当接して配置され複数の第1の独立風路16を形成するモータケース15とにより構成されている。また、インペラ12は、板金などからなるカラー座金30、及びナットにより回転軸2に固定され、中央部に吸気口を有した傘形の円板形状からなる前面シュラウド12bと平らな円板形状をした後面シュラウド12aで、中心部から空気を吸い込み外周部に空気を吹き出すブレード12cと樹脂製のインデューサ12dを挟み込み支持して構成されている。図2は、インペラ12部の電動送風機取り付け状態時の拡大図である。また、図3は、インペラ12部の背面図であり、筒状スペーサ12eが後面シュラウド12aに貫通配置したものを表す図である。インペラ12は、アルミ板金プレスなどで製造される中央部に吸気口を有した傘型の円板形状からなる前面シュラウド12bと平らな円板形状をした後面シュラウド12aとで中心部から空気を吸込み外周部に空気を吹き出す樹脂等で成形されるインデューサ12dとアルミ板金、鉄系金属板金のプレスとで製造される複数枚のブレード12cを挟み込み支持される。挟み込まれたブレード12cはブレード12cに設けられた爪部と前面シュラウド12b、後面シュラウド12aに設けられた孔形状とが嵌め合い、いわゆるカシメで締結される。これにより前面シュラウド12b、後面シュラウド12aとブレード12cはカシメにより締結される。また、インデューサ12dはブレード12cの延長上に位置し、中心部から外周部に空気を吹き出すため、三次元的曲面とハブ12fから構成されおり、インペラ12を電動送風機1aの回転軸2に固定するナット33の締め付け圧力の影響でインデューサ12dがクリープを起こさないよう樹脂に比べ、剛性が高い金属製の筒状スペーサ12eが挿入されている。筒状スペーサ12eとインデューサ12dは、弾性接着剤による接着、あるいは、樹脂系接着剤や、硬化樹脂による接着固定と様々な接着剤を用いての接着固定をしている。また、本実施の形態では、接着固定を用いて説明をおこなっているが、本発明は、接着固定や接着剤に限ったものではなく、樹脂材料等で製造されるインデューサ12dと金属材料で製造される筒状スペーサ12eとの熱膨張係数差を利用して、同温であれば金属材料が熱膨張係数が高いため、常にインデューサ12dに対して圧入状態を維持し固定することができる。また圧入固定や焼嵌め、成形工程時に主に金属素材で構成される筒状スペーサも工程内部に設置することにより、インデューサ成形時には、筒状スペーサも内部に設置することができる一体成形で加工形成されてもよく、インデューサ12dと筒状スペーサ12eとが固定されて、共回りを防止できればよく、他の方法を用いて固定したとしても、本発明の効果は変わるものではない。筒状スペーサ12eの端面部はハブ12fの端面部から後面シュラウド12a側に突出して貫通配置されおり、後面シュラウド12aに貫通配置されている。インデューサ12dは、ブレード12cとインデューサ12dの三次元曲面との接点部を利用し、回り止めとなる爪状の接続部を構成し、位置決めされ、前面シュラウド12bと後面シュラウド12aとにより、挟み込まれ支持されている。インペラ12は、回転軸2に筒状スペーサ12eが挿入されナット33で締結される。その中でインペラ12の底面部に位置する後面シュラウド12aには、板状のスペーサ32を配し、板状のスペーサ32の後部となるフレーム前10a側には、筒状のカラー30を配しており、回転軸2には、フレーム前10a側の軸受9から順に、筒状のカラー30、板状のスペーサ32、インペラ12となり、ナット33で回転軸2に締結される。筒状スペーサ12eは、外径部を筒状の円筒形状で構成し、前述するようにインデューサ12dと固定されている。筒状スペーサ12eの内径部の後面シュラウド12a側で回転軸2の一部分と組み合わされる部位は、少なくとも1面を対向する面で構成配置されている。いわゆるDカット面12gであり、回転軸2と筒状スペーサ12eは、Dカット面12gにより面接触し、構成配置されている。その後、前述のとおり前面シュラウド12b側より、ナット33で回転軸2と締結される。回転軸2の軸受9については、フレーム前10aに固定配置されている外輪9bと回転軸2に固定配置され回転子3とインペラ12と共に回転する内輪9c、回転軸2からの回転荷重を受けた内輪9cとつなげるボール部9a、ボール部9aを均等な位置間隔に配置し、外輪9bと内輪9cとにボール部9aを保持する保持器図示しないにより構成されたいわゆるころがり軸受である。この軸受9には、潤滑グリス図示しないが内蔵されており、潤滑グリス洩れを防止するのと軸受外部からの塵埃や異物の侵入を防止するシールプレート9dを上下に配置している。この上下のシールプレート9dは、外輪9bに固定されており、内輪9cには接触をしていない構成のいわゆる非接触シール構成とした軸受9を配置構成している。スペーサ32の底面部には、焼結や真鍮などからなるカラー30が構成されスペーサ32およぶカラー30を介して、ナット33により、回転軸2にインペラ12は固定されている。スペーサ32、カラー30、筒状スペーサ12eは、アルミや鉄、焼結合金、真鍮等の金属により構成されている。また、他の樹脂材料となるポリフェニレンサンファイドPPS、ポリブチレンテレフタレートPBSやポリオキシメチレンPOM、ポリアミドPA等の熱可塑性樹脂材料および熱硬化性樹脂でも剛性を持った樹脂材料であればよい、また、金属材料でも同様に、耐摩耗性および摺動性が良い樹脂材料や金属材料で構成してもよく、ナット33との締結時に締め付け圧力の剛性に耐えうる材料であればよく、本発明にかかる効果は変わるものではなく、本発明はこれに限定されるものではない。スペーサ32、カラー30、筒状スペーサ12eは、従来同様に、インペラ12と電動送風機の組み付け精度を決める重要部品であるため、板金プレスや切削加工、研磨加工、成形、鋳造、鋳物、転造と様々な加工工法で製造され、従来と同等の精密な加工精度を持っているものであればよく、本発明にかかる効果は変わるものではない。なお、回転軸2と筒状スペーサの内径穴公差は組立上および加工上可能な限りはタイトにする。従来では、回転軸37と後面シュラウド42bが穴公差により、インペラ12の同軸度、直角度、平面度、平行度等の組み立て上の幾何公差を決めていたため、後面シュラウド42bと回転軸2は、後面シュラウド42b板厚分との接点で幾何公差は抑えられていた。本発明は、従来の後面シュラウド42bではなく、筒状スペーサ12eの穴部、端面部と回転軸2とは、同軸度、直角度、平面度、平行度等の幾何公差を決めることが可能であり、筒状スペーサ12eは、後面シュラウド12aに比べ、全長が大きいため、回転軸2との接点、接触面積が大きくなる。なお、Dカット面12gは、回転軸2と面接触にて接していれば、インペラ12と回転軸2の回り止めを行う程度の公差でよく、穴公差より比較的緩いものであればよく切削加工や研磨加工を必要とせず、鋳物部品、鋳造部品の鋳肌面程度の公差でも回り止めが可能である。前述のとおり回転軸2とインペラ12の組立公差である幾何公差については、筒状スペーサ12eの穴公差により、精度を出すものである。組み立て上、加工上等、回転軸2と筒状スペーサ12eの寸法公差、幾何公差はタイトであるほうが、電動送風機の面振れを低減し、低振動、低騒音、高効率化な電動送風機の構成に近くなるが、寸法公差、幾何公差、Dカット12g面の位置寸法、Dカット形状、Dカット公差については、電動送風機の運転条件回転数およびファン出力、組み立て条件により、左右されるため、電動送風機の条件に応じて実験的に最適値を求める必要がある。モータケース15は通気路14上流から下流にかけて所定の角度で拡がる円錐形状を有しており、エアガイド15aはモータケース15内壁に当接している。それに伴い、第1の独立風路16とそれに連通する第2の独立風路18とで形成される一連の独立風路は、通気路14の上流から下流にかけて断面積が連続的に大きくなっている。またインペラ12入口先端部とファンケース13とは、インペラ12が回転駆動可能な状態でPTFE等の樹脂材料で構成されて円環状のリング19を介して動的シールされている。また、図4は、筒状スペーサ12eにDカット面12gを複数面を構成したインペラ12背面図である。Dカット面12gを略四角形状により複数面化したものである。図5において、電気掃除機20は、本体吸気口21に連通した集塵室22と本体排気口23を備えた送風室24とを有する掃除機本体25と、集塵室22に本体吸気口21と気密に装着された集塵袋26と、送風室24に設置された電動送風機1aと、電動送風機1aを覆う難燃性の樹脂材料等で構成された防音カバー27と、送風室24の上下に配置された吸音材28とから構成されている。なお図示していないが、本体吸気口21には、ホース、延長管が順次接続され、延長管の先端には、床面上の塵埃を吸引するノズルが取り付けられている。以上のように構成された電動送風機およびそれを用いた電気掃除機について、以下その動作、作用を説明する。まず、電動送風機1aの動作について説明する。図1において、巻線4を励磁することで回転磁界が発生し、回転磁界と同期して回転子3が回転し、回転軸2に固定されたインペラ12が回転する。インペラ12は、いわゆる遠心送風機であり、空気のエネルギーが回転から受ける遠心力によって得られるものであり、気体の吸込み方向と排出方向が直線的ではなく、ほぼ直角に曲がっているのが特徴である。インペラ12は、中央部に吸気口を有した傘形の円板形状からなる前面シュラウド12bと平らな円板形状をした後面シュラウド12aとで中心部から空気を吸込み外周部に空気を吹き出す樹脂等で成形されるインデューサ12dとアルミ板金、鉄系金属板金のプレスとで製造される複数枚のブレード12cを挟み込み支持して構成されているため、回転軸2の回転とともに、インペラ12の回転で生じる遠心力により、インペラ12内の空気がインペラ12の中央部に配された吸気口から傘型の円板形状の前面シュラウド12b形状に沿って、同じくインペラ12に配されているインデューサ12d、ブレード12cによって掻き出され、インペラ12内の外周方向へかつ後方へと押しやられ、インペラ12内は負圧になる。負圧になったインペラ12内部には、中央部の吸気口からインペラ12内へ空気が流れ込み、インペラ12に流れ込む気流が発生する。気流はインペラ12の中心部の吸気口から軸方向に流入し、前面シュラウド12b、後面シュラウド12a、インデューサ12d、ブレード12cに沿って流れた後、インペラ12外周方向から流出する。本実施の形態は、図2、図3で示すように、電動送風機1aの回転軸2に固定されたインペラ12が高速回転するが、インペラ12の筒状スペーサ12eと回転軸2とをDカット面12gで面接触し回り止めの固定することにより、インペラと回転軸の取り付け精度である同軸度および直角度を簡易な構造と構成により向上することとなり、インペラの高速回転による面振れを低減することが可能となり、電動送風機の振動、騒音を低減し、製品信頼性の向上。また、インペラ12の芯ブレを低減することにより、インペラ12外周とエアガイド間のクリアランス縮小が可能になり、インペラ12とエアガイドの環流洩れを低減し、ファン効率を向上することができる。さらにインペラ12面振れを抑えることにより、インペラ12の更なる回転数を通常でも30,000から45,000r/minという回転から、45,000~120,000r/minという高速回転化でもインペラ12の他部品への接触や衝突の破損を低減し、高速運転によるファン出力向上をすることができる。また、筒状スペーサ12eは、後面シュラウド12aに貫通配置され、前記回転軸2と少なくとも1面を対向する面を配置構成することにより、インペラ12と回転軸2は、面接触による固定が出来、インペラ12と回転軸2の共回りを防止することが可能となる。また、対向する面を配置構成することは、モータ部、回転軸2が発生するトルクを無駄なく、インペラ12に伝えることが可能となり、様々な運転条件にも対応することが出来る。たとえば、高速で運転される電動送風機1aは、急加速や急減速といった運転制御が行われる。対向する面で面接触をすることにより、インペラ12は急加速や急減速の回転軸2の動きに面接触により瞬時に同調することが出来る。そのため、様々な運転条件が可能な電動送風機1aとなる。また、図4に示すように筒状スペーサ12eと回転軸2は、対向する複数の面で貫通配置されることにより、いわゆるDカット面12g部の複数化であり、筒状スペーサ12eと回転軸2との接触面積が1面を対向配置した場合に比べ、複数面のため高速回転による荷重応力を受ける面が増えることにより、分散されるため、Dカット面12gにかかる荷重応力が少なくなり、インペラ12の取り付け性および信頼性の安定性が増すことができる。より、インペラ12と回転軸2との共回りによる摺動損失増大を防ぐことができる。前面シュラウド12bの中央部に吸気口が気体を吸込み、樹脂製のインデューサ12dによって、空気流が大きく乱れることなく、板金製のブレード12c間を通過し、インペラ12外周部から排出する。このとき、インペラは30,000~45,000r/minと高速に運転を行っているが、高速の回転軸2と固定されるインデューサ12d内部の筒状スペーサは、インデューサ12dの基部を構成するハブ12f内部に、回転軸2を固定する筒状スペーサ12eを有し、筒状スペーサ12eは、後面シュラウド12aに貫通配置とすることにより、インペラ12と回転軸2の取り付け精度である同軸度および直角度を簡易な構造と構成により向上することとなる。これによって、インペラ12とモータの回転軸2は、後面シュラウド12aの板厚による接点だけではなく、筒状スペーサ12eの内径円筒部を接することができ、回転軸2とインペラ12の接触面積を増大することができる。そのため、インペラ12が、30000から45000r/minという高速回転で運転され、高速な回転にともない、インペラ12の外周部では、回転軸2方向に、回転軸2部を中心として前後に振動を起こす面振れという現象を起こしファン騒音を高くする要因は、インペラ12が筒状スペーサ12eの円筒部に接するため、インペラと回転軸との同軸度の精度の向上により抑制することができる。また、筒状スペーサ12eの端面部と回転軸2において、従来は、後面シュラウド12aは、低コスト化、生産サイクル向上のため、板厚が薄いため、クランプや固定が難しいため、切削加工や研磨が難部品である後面シュラウド12aについては、板金プレス品による打ち抜き加工で生産されていることが多く、材料形状そのままのため、後面シュラウド12aのサイズが筒状スペーサ12eと比較し、大きいため、比較的平面度および平行度の面形状に狂いが生じているものがあった。このような後面シュラウド12aで回転軸2と接することにより、回転軸2とインペラ12は、後面シュラウド12aの孔精度を向上しようとも、サイズが大きい後面シュラウド12aはインペラ12を組立し、取り付けするときに垂直度が低下することもある。後面シュラウド12aと比較して、小さいサイズである筒状スペーサ12eの端面部は、平面度、平行度ともに幾何公差も良好であり、筒状スペーサ12eの内径円筒部は端面部と垂直度も良好である。そのため、筒状スペーサ12eの端面部とカラー30、スペーサ32が軸受9と接することにより、インペラ12の同軸度精度が向上するとともに、インペラ12と回転軸2の取り付け垂直度精度も向上することが可能となる。同軸度および垂直度が向上したインペラ12は、通常の電動送風機1aでは、高効率化のため、インペラ12部とファンケース13、エアガイド15aは微小なクリアランスで設計されているが、インペラ12外周部の前後振動も抑えることが可能となり、インペラ12外周部のファンケース13やエアガイド15aへの接触による破損の可能性低減することも可能である。また、ファンが更なる出力増加を求めるために、更なる高速回転化、例えば45,000~120,000r/minという高速回転化を行った際でも、インペラ12の同軸度および円筒度、垂直度、平面度、平行度の幾何公差を向上したため、インペラ12の面振れを低減し、ファン部の信頼性が低下するとう課題を低減することが可能となる。また、インペラ12と回転軸2の同軸度および直角度の精度を向上することにより、インペラ12外周とエアガイド15aのクリアランス縮小が可能になり、インペラ12とエアガイド15aの環流洩れを低減することが可能である。また、従来より精度を向上したということは、従来、インペラ12外周とエアガイド15a間には、還流損失とよばれる洩れが発生し、ファン性能低下の原因であったが、インペラ12取り付け精度上クリアランスを詰めることは、インペラ12接触や衝突による破損のため、難しかったが、インペラ12と回転軸2の同軸度および直角度の精度向上によるインペラ面振れ低減が可能となった。筒状スペーサ12eと回転軸2は、Dカット面12gで面接触で構成されているため、インペラ12とエアガイド15a間のクリアランスも縮小した場合でも共回りを防止することができ、共回りによる位相ズレを防止することが可能な高効率な電動送風機1aを提供することが可能となる。その中でインペラ12の底面部に位置する後面シュラウド12aには、板状のスペーサ32を配し、板状のスペーサ32の後部となるフレーム前10a側には、筒状のカラー30を配しており、回転軸2には、フレーム前10a側の軸受9から順に、筒状のカラー30、板状のスペーサ32、インペラ12となり、ナット33で回転軸2に締結されているため、加えてインペラ12を回転軸2に平面度を出して剛性の補助となるインペラ12の底面部に位置する後面シュラウド12aの底面部には、スペーサ32を配することにより、軽量化のため、比較的密度が軽く、薄い板を使用して組み立てられるインペラ12は高速回転時にその遠心力と圧力により面振れを起こすが、スペーサを配することにより、後面シュラウド12aの剛性補助としている。スペーサ32の底面部には、焼結や真鍮などからなるカラー30が構成されスペーサ32およぶカラー30を介して、ナット33により、回転軸2にインペラ12が回転軸2の共回りによる位相ズレを防止するために固定されている。スペーサ32、カラー30、筒状スペーサ12eは、アルミや鉄、焼結合金、真鍮等の金属により構成されている。また、他の樹脂材料や金属材料でも可能であり、耐摩耗性および摺動性が良い樹脂材料や金属材料で構成してもよく、ナット33との締結時に締め付け圧力の剛性に耐えうる材料であればよく、本発明にかかる効果は変わるものではない。スペーサ32、カラー30、筒状スペーサ12eは、従来同様に、インペラ12と電動送風機の組み付け精度を決める重要部品であるため、板金プレスや切削加工、研磨加工、成形、鋳造、鋳物、転造と様々な加工工法で製造され、従来と同等の精密な加工精度を持っているものであればよく、本発明にかかる効果は変わるものではない。なお、回転軸2と筒状スペーサ12eの穴公差は組立上および加工上可能な限りはタイトにする。従来では、回転軸37と後面シュラウド42bが穴公差により、インペラ12の同軸度、直角度、平面度、平行度等の組み立て上の幾何公差を決めていたため、後面シュラウド42bと回転軸2は、後面シュラウド42b板厚分との接点で幾何公差は抑えられていた。本発明は、従来の後面シュラウド42bではなく、筒状スペーサ12eの穴部、端面部と回転軸2とは、同軸度、直角度、平面度、平行度等の幾何公差を決めることが可能であり、筒状スペーサ12eは、後面シュラウド12aに比べ、全長が大きいため、回転軸2との接点、接触面積が大きくなるため軸芯精度が良好となる。組み立て上、加工上等、回転軸2と筒状スペーサ12eの寸法公差、幾何公差はタイトであるほうが、電動送風機の面振れを低減し、低振動、低騒音、高効率化な電動送風機の構成に近くなるが、寸法公差、幾何公差、Dカット面12gの位置寸法、Dカット形状、Dカット公差については、電動送風機の運転条件回転数およびファン出力、組み立て条件により、左右されるため、電動送風機の条件に応じて実験的に最適値を求める必要がある。前述のとおり回転軸2と筒状スペーサ12eとの間に微小なクリアランスを有する。筒状スペーサ12eは、板金製のブレード12cと前面、後面シュラウド12a、12bがかしめられる際、インデューサ12dの中央部に配され、インデューサ12dと後面シュラウド12aの間で微動可能に挟持される。上記構成による作用は以下の通りである。回転軸2に挿入されたスペーサ32、カラー30、筒状スペーサ12eが挿入されたインペラ12を筒状スペーサ12eのDカット面12gで回転軸2と合わせて順に挿入し、ナット33により締結する。インペラ12の挿入時、筒状スペーサ12eのDカット面12gにより回転軸2に対する位置は定まる。インペラ12から流出した気流は、複数の第1の独立風路16に流入した後、それに連通する複数の第2の独立風路18をフレーム前10aの外周面に沿って流れて電動送風機1a外部へと流出する。その際、第1の独立風路16と第2の独立風路18とで形成される一連の独立風路の断面積は上流から下流にかけて大きくなるため、気流は減速されながら、動圧が静圧へと変換される。電動送風機1aの送風性能は、電動送風機1aを駆動するために入力した電力と、電動送風機1aが行う仕事インペラ12が回転することで発生する真空度と流量の積との比であらわされる。そのため、実際に使用する流量において電動送風機1aが発生する真空度静圧を大きくすることが、電動送風機1aの送風性能をあげる上で大変重要となる。また、ブラシレスモータ11の発熱は、銅損、鉄損、機械損によるものがある。銅損は巻線4を流れる電流によって生じるジュール熱であり、電流の二乗に比例して大きくなる。また、鉄損はヒステリシス損と渦電流損に分けられる。ヒステリシス損は、モータの磁路を形成する電磁鋼板の物性が原因で発生するもので、回転による磁界の変化で磁束密度が変化することに起因する。また渦電流損は、コア5aに通る磁束の変動により磁束線のまわりに渦状の電流が流れ、その際の電気抵抗で発生するものである。機械損は、軸受9部の摩擦や回転子3とステータ6間の空気の攪拌抵抗に起因するものである。特に、鉄損については、ヒステリシス損及び渦電流損共に運転周波数に依存して大きくなるため、ブラシレスモータ11を高速回転で使用する際には、鉄損での発熱が大きくなり、これをいかに効率よく放熱させるかが重要となる。電気掃除機20では、電動送風機1aは高速回転領域での使用が大半であるため、小型で高い送風性能を得るためにはコア5aの冷却が大変重要である。コア5aで発生した熱は、コア5a外周部に設けられた直線状の溝7aに嵌合固定された複数の第2の案内翼8aへと伝導し、それぞれの案内翼の表面から独立風路を流れるインペラ12からの気流に熱が伝達されてブラシレスモータ11外部へと出ていく。コア5aと第2の案内翼8aは熱伝導性の高い接着剤で接着されているので嵌合部に微小な隙間ができるのを防ぐことができ、嵌合部の熱的な接触抵抗が低減することで、コア5aから第2の案内翼8aへの熱伝導性を向上することができ、コア5aで発生した熱が第2の案内翼8aへ伝導しやすく、また第2の案内翼8aはインペラ12からの気流によって連続的に強制冷却されているため、第2の案内翼8aとコア5aとの間に温度差が生じ、コア5a内部の熱伝導が促進されて効率よくコア5aの熱をブラシレスモータ11外部へと逃がすことができる。また熱伝導性の高いアルミニウムを使用することで、コア5aから伝導した熱が第2の案内翼8a全体へ伝わりやすく、第2の案内翼8aを放熱フィンとして扱うことができるようになり、ブラシレスモータ11を効率よく冷却することが可能となる。また、巻線4で発生した熱は、熱伝導性樹脂で成形されたモールド部17を伝導して、両端を保持されている複数の第2の案内翼8aへと伝わり、コア5aから伝導した熱と同様の過程を経てインペラ12からの気流に伝達して、ブラシレスモータ11外部へと出ていく。モールド部17には熱伝導性樹脂を用いているため空気に比べて熱伝導率が飛躍的に高くなり、巻線4で発生した熱を効率的に放熱することができる。また、第2の案内翼8aには熱伝導性の高い材質を選定するのが好ましく、アルミニウムの他にも、銅、銀などの金属材料や、熱伝導性の硬い金属や炭素の粉末や繊維などの充填剤フィラーを含有させることで熱伝導性を向上させた熱伝導性樹脂を用いてもよく、コア5aの熱を第2の案内翼8aへ伝えて放熱面積を大きくし、ブラシレスモータ11の冷却効果を高めることが可能である。熱伝導性樹脂としては、ポリフェニレンサンファイド樹脂PPS、ナイロンおよび液晶ポリマーLCPが知られている。導電性のフィラーとしては金属粉末、グラファイト、カーボンブラックなどが用いられ、絶縁性のフィラーとしては窒化アルミニウム、窒化ホウ素、アルミナなど焼結セラミックが用いられており、絶縁性の有無に応じて選択するフィラーを部位ごとに使い分ける必要がある。但し、放熱フィンとして機能する複数の第2の案内翼8aには、導電性フィラーを配合した樹脂を用いる方が、絶縁性フィラーを配合した樹脂に比べて熱伝導性を大きくすることができるため、導電性フィラーを配合した樹脂を用いるのが望ましい。充填剤の配合比率を大きくすると、溶融時の粘度が大きくなって成形性が低下するため、注意が必要である。また、第2の案内翼8aの厚みと翼枚数は、通気路14に形成される複数の第2の独立風路18に対して、ディフューザとして必要な断面積および断面積の変化率と固定子6の冷却に必要な放熱能力の双方から決める必要があり、実験的に最適値を求める必要がある。本実施の形態では、ブラシレスモータの構成を用いた説明しているが、本発明はこれに限定されるものではなく、従来の電動送風機に用いられる整流子モータ等を用いた場合でも、本発明の効果を変わるものではない。また、電動送風機1aは、より電気掃除機20の吸引性能向上のため、更なる出力向上が求められており、前述したとおり従来の電動送風機1aの回転数は30,000~45,000r/minと高速運転を行っているが、今後は、45,000~120,000r/minとさらに高速運転が行われる。インペラ12が高速で回転すると同時に、インペラ12には、遠心力とインペラ内部の圧力が増大するため、インペラ12の面振れは増大する。しかし、本発明の筒状スペーサ12eで固定するインペラ12は回転軸との接点および接触面積が大きいため、高速化しても、従来とくらべ面振れを低減するため、振動、騒音を低減し、高効率化に対応することが可能となる。次に、電気掃除機20の動作について図5を用いて説明する。図5において、電動送風機1aのインペラ12が回転すると、集塵室22が負圧状態になり、ノズル図示せずから吸引された塵埃を含む気流が本体吸気口を通過して集塵室22へ流入する。集塵袋26で塵埃を濾過分離した清潔な気流は、電動送風機1aのインペラ12へ流入し、第1の独立風路16とそれに連通する第2の独立風路18を通過した後、防音カバー27の排気口から流出して掃除機本体25外部へと放出される。電気掃除機20は、小型で送風性能の高い電動送風機1aを搭載しているため、強い吸引力を有し、ゴミ取れ性がよく、電動送風機1aの本体サイズが小さくて、重量が軽いので、小回りが利いて使い勝手がよい。また、掃除機本体25内に吸音材28を配置可能な空間の拡大を図り、掃除機本体25内に設ける吸音材28の設置面積を大きくすることで、吸音面積を拡げて運転音の小さな電気掃除機20にすることも可能である。以上のように、本実施の形態においては、インペラ12の筒状スペーサ12eを後面シュラウド12aに貫通配置することにより、インペラ12の軸芯ブレを抑えることにより、電動送風機の振動、騒音を低減し、信頼性の向上が可能となる。さらに軸芯ブレ低減により、インペラ12外周とエアガイド15aのクリアランス縮小が可能になり、インペラ12とエアガイド15aの環流洩れを低減した高効率な電動送風機を提供することが出来る。実施の形態2図6~図7は、本発明の第2の実施の形態における電動送風機インペラ部の図を示すものである。図6は、本発明の実施の形態2におけるキー継手35aを設けたインペラ部の背面図である。図7は、本発明の実施の形態2における複数のキー継手35aを設けたインペラ部の背面図である。なお、実施の形態1と同一部分については、同一符号および同一名称を付してその説明を省略する。図6は、インペラ12部の背面図であり、筒状スペーサ12eが後面シュラウド12aに貫通配置し、キー継手35aにより、回転軸と筒状スペーサに配置構成された状態を表している。他、インペラ12の構成については、実施の形態1と同一構成である。筒状スペーサ12eは、外径部を筒状の円筒形状で構成し、前述するようにインデューサ12dと固定されている。筒状スペーサ12eの内径部の後面シュラウド12a側で回転軸2の一部分と組み合わされる部位は、少なくとも1つのキー継手35aが配置構成されている。回転軸2と筒状スペーサ12eは、キー継手35aにより面接触し、配置構成されている。その後、前述のとおり前面シュラウド12b側より、ナット33で回転軸2と締結される。キー継手35aは、アルミや鉄、構造用合金鋼、機械構造用炭素鋼、焼結合金、真鍮等の金属により構成されている。少なくとも回転軸2、筒状スペーサ12eより硬い材料であればよい。また、インペラ12の回転時にかかるせん断応力に耐えうる材料であればよく、本発明にかかる効果は変わるものではなく、本発明は前述のこの材料に限定されるものではない。一方、筒状スペーサ12eと回転軸2のキー溝35b部もキー継手35a同様、インペラ12と回転軸2の伝達トルクに対してキー溝35b底がせん断破壊も圧縮破壊生じないような条件が信頼性からも求められる。また、筒状スペーサ12e、回転軸に施されるキー溝35b部、およびキー部は、従来同様に、インペラ12と電動送風機の組み付け精度を決める重要部品であるため、切削加工、研磨加工、成形、鋳造、鋳物、様々な加工工法で製造され、従来と同等の精密な加工精度を持っているものであればよく、本発明にかかる効果は変わるものではない。なお、回転軸2と筒状スペーサ12eのキー溝35bとキー部の嵌め合い公差は、組立上および加工上可能な限りの嵌め合い公差であればよく、隙間はめ、締りはめでも、どちらでもよい。また、キー継手35aの形状については、平行形状のキー、半月形状のキー、勾配もった形状のキーでもよい。また、使用時の状態により、軸とボスとに共通なキー溝を沈める形状の沈みキー継手や、片面に勾配をつけた2本のキーを組み合わせて、軸の接線方向に打ち込んで使用する接線キー継手や、軸にキー溝をつくらず、打ち込みによる摩擦力だけでトルクの伝達を行うくらキー継手など種類や形状は問わないものである。キー部、キー溝35b部の詳細な寸法公差、幾何公差、位置寸法、形状については、電動送風機の運転条件回転数およびファン出力、組み立て条件により、左右されるため、電動送風機の条件に応じて実験的に最適値を求める必要がある。以上のように構成された電動送風機について、以下その動作、作用を説明する。なお、実施の形態1と同一部分の動作、作用については、同一符号および同一名称を付してその説明を省略する。まず、本実施の形態は、電動送風機1aの回転軸2に固定されたインペラ12が高速回転され運転されることとなる。インペラ12には、回転軸2の高速回転にともなった回転力トルクがかかることにより、回転軸2の回転力にインペラ12が対応できずとも回りを起こすことが懸念される。しかし、本実施の形態においては、インペラ12の筒状スペーサ12eと回転軸2に構成されたキー溝35b部とキー継手35aとで機械的に結合するための構造要素であり、回転軸2のキー溝35bとキー継手35aを媒体として回転力がインペラ12の筒状スペーサ12eに的確に伝達されることとなり、インペラ12と回転軸2の共回りを防止することが可能となるため、様々な運転条件にも対応することが出来る。たとえば、30,000から45,000r/minという高速で運転される電動送風機1aは、急加速や急減速といった運転制御が行われる。急加速や急減速の加減速運転により、インペラ12には、回転軸2の回転力を正確に伝達する媒体がない場合では、インペラ12と回転軸2は共回りを行い、瞬時に対応ができない。しかし、キー継ぎ手により、インペラ12は急加速や急減速の回転軸2の動きをキー継ぎ手を媒体として、回転力をインペラ12に伝達することが瞬時に同調出来る。そのため、インペラ12の筒状スペーサ12eと回転軸2の回転止めを行うことができ、インペラ12の筒状スペーサ12eと回転軸2の共回りによる摺動損失増大を防ぐことができ、様々な運転条件にも対応可能である。また、本実施の形態によればさらに回転数を向上した45,000~120,000r/minという高速回転化でも共回りを防止することが可能となり、高速回転によるファン出力向上をすることができる。また、回転軸の回転力をキー継ぎ手を媒体として正確にインペラに伝達することにより、インペラの回転が回転軸に同調した安定した回転が行われるため、振動、騒音を低減した電動送風機になり、製品信頼性の向上が図れる。また、図7に示すように、筒状スペーサ12eと回転軸2には、複数のキー継ぎ手とキー溝35b部により構成配置されることにより、インペラ12の筒状スペーサ12eと回転軸2とを機械的に結合するための構造要素であるキー継ぎ手が媒体として回転力がインペラ12の筒状スペーサ12eに的確に伝達できる部位が複数化されることとなり、高速回転による荷重を受ける面積が増えることとなり、回転時にー溝とキー継手35aにかかるせん断応力による、せん断破壊や圧縮破壊を防止することができ、インペラ12の取り付け強度および安定性が増すことができる。よってインペラ12と回転軸2との共回りによる摺動損失増大を防ぐことができ、様々な運転条件にも対応することが出来る。"