"上金型取付部材及び下金型取付部材を支持する支持部材と、前記上金型取付部材に設置された上金型及び前記下金型取付部材に設置された下金型を有する金型の高さ方向に沿って前記支持部材に設けられた複数の歯を有する第1ラックと、前記上金型取付部材又は前記下金型取付部材に設けられ、前記第1ラックに噛み合う複数の歯を有する第2ラックと、前記第1ラック及び前記第2ラックのいずれか一方を他方に対して相対移動させて、前記第1ラック及び前記第2ラックを噛み合わせて固定し、前記第1ラック及び前記第2ラックの噛み合いを解除する第1駆動部と、前記上金型取付部材又は前記下金型取付部材の高さを一定にしたまま、前記上金型取付部材又は前記下金型取付部材に対して、前記金型の高さ方向に前記第2ラックを移動させる第2駆動部と、を備えるタイヤ加硫機。前記第1ラック及び前記第2ラックが噛み合うとき、第1駆動部及び第2駆動部を駆動させず、前記第1ラック及び前記第2ラックを介して、前記第2ラックが設けられた前記上金型取付部材又は前記下金型取付部材と前記支持部材との間に力が伝達される請求項1に記載のタイヤ加硫機。前記第1駆動部と、前記第1駆動部によって相対移動する第1ラック又は前記第2ラックとを連結するリンク機構を更に備える請求項1又は2に記載のタイヤ加硫機。前記第1ラックの歯と前記第2ラックの歯は、前記金型の高さ方向に対して傾斜した斜面を有し、前記第1ラックの歯の斜面と前記第2ラックの歯の斜面は対向して設けられ、前記第1ラックの歯と前記第2ラックの歯が接触するとき、前記斜面に沿って前記第1ラック及び前記第2ラックが相対移動可能である請求項1から3のいずれか1項に記載のタイヤ加硫機。従来、加硫機にて、加圧反力に対して金型を保持する保持機構は、金型高さ調整装置、被クランプ部材、クランプ装置によって構成される。そして、金型高さ調整装置が固定され、被クランプ部材に対してクランプ装置が固定されたとき、加硫処理において金型が保持される。特許文献1では、昇降ねじ14a,14bが金型高さ調整装置に相当し、コラム18a,18bが被クランプ部材に相当し、ロック装置21a,21bがクランプ装置に相当する。特許文献1のように、従来の加硫機において金型を保持する保持機構は、金型高さ調整装置、被クランプ部材、クランプ装置それぞれが独立した構成を有しており、さらに部品点数も多く複雑な構造であった。また、金型高さ調整装置は、円筒面に形成された歯の形状が台形ねじであるねじ部材が使用されるが、加工や組立のための精度管理、性能維持のための潤滑等のメンテナンスが必要である。本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、簡素な構造で上金型取付部材又は下金型取付部材の高さを調整しつつ、上金型取付部材又は下金型取付部材の位置を固定することが可能なタイヤ加硫機を提供することを目的とする。上記課題を解決するために、本発明のタイヤ加硫機は以下の手段を採用する。すなわち、本発明に係るタイヤ加硫機は、上金型取付部材及び下金型取付部材を支持する支持部材と、上金型取付部材に設置された上金型及び下金型取付部材に設置された下金型を有する金型の高さ方向に沿って支持部材に設けられた複数の歯を有する第1ラックと、上金型取付部材又は下金型取付部材に設けられ、第1ラックに噛み合う複数の歯を有する第2ラックと、第1ラック及び第2ラックのいずれか一方を他方に対して相対移動させて、第1ラック及び第2ラックを噛み合わせて固定し、第1ラック及び第2ラックの噛み合いを解除する第1駆動部と、上金型取付部材又は下金型取付部材の高さを一定にしたまま、上金型取付部材又は下金型取付部材に対して、金型の高さ方向に第2ラックを移動させる第2駆動部とを備える。この発明によれば、第1ラックと第2ラックの両者が噛み合って固定されると、第2ラックが設けられた上金型取付部材又は下金型取付部材以下金型取付部材という。は、第1ラックが設けられた支持部材に対して固定される。一方、第1ラックと第2ラックの両者の噛み合いが解除されると、金型取付部材と支持部材の固定が解除され、金型取付部材は例えば金型の高さ方向に移動可能になる。また、第1ラックと第2ラックは、複数の歯が金型の高さ方向に配列されることから、金型取付部材は、第1ラックと第2ラックが噛み合う範囲において、金型取付部材の高さの調整と、支持部材に対する固定が可能である。そして、第2ラックは、金型取付部材に対して高さが可変であることから、第1ラックと第2ラックが互いに噛み合う方向に移動して、両者の歯が干渉し、完全に噛み合うことができない場合、第2ラックの高さを調整することによって、第1ラックと第2ラックを完全に噛み合わせることができる。このとき、金型取付部材の高さを一定にしたまま、第2ラックを移動できるため、噛み合いの調整の影響によって、金型取付部材の高さが変更されることはない。上記発明において、第1ラック及び第2ラックが噛み合うとき、第1駆動部及び第2駆動部を駆動させず、第1ラック及び第2ラックを介して、第2ラックが設けられた上金型取付部材又は下金型取付部材と支持部材との間に力が伝達されてもよい。この発明によれば、第1駆動部及び第2駆動部は、第1ラック又は第2ラックの移動のみに使用され、第1ラックと第2ラックが噛み合っている場合、金型に掛かる加圧反力に対する保持は、第1駆動部及び第2駆動部を介さずに、第1ラック及び第2ラックによって行われ、その加圧反力は、第1ラック及び第2ラックを介して、第2ラックが設けられた上金型取付部材又は下金型取付部材と支持部材との間に伝達される。上記発明において、第1駆動部と、第1駆動部によって相対移動する第1ラック又は第2ラックとを連結するリンク機構を更に備えてもよい。この発明によれば、リンク機構が、第1駆動部可動側ラック7の駆動力を第1ラック又は第2ラックへ伝達し、第1ラック又は第2ラックを相対移動させる。そして、コンパクト且つ簡易な構成で、第1ラック又は第2ラックを移動させることができる。上記発明において、第1ラックの歯と第2ラックの歯は、金型の高さ方向に対して傾斜した斜面を有し、第1ラックの歯の斜面と第2ラックの歯の斜面は対向して設けられ、第1ラックの歯と第2ラックの歯が接触するとき、斜面に沿って第1ラック及び第2ラックが相対移動可能であってもよい。この発明によれば、第1ラックと第2ラックが互いに噛み合う方向に移動している間に、両者の歯が接触した場合でも、第1ラックと第2ラックは、歯に形成された斜面に沿って相対移動し、第2ラックの高さが変更されることによって、第1ラックと第2ラックは完全に噛み合う。本発明によれば、簡素な構造で上金型取付部材又は下金型取付部材の高さを調整しつつ、上金型取付部材又は下金型取付部材の位置を固定することができる。以下に、本発明に係る実施形態について、図面を参照して説明する。以下、本発明の第1実施形態について、図1を用いて説明する。タイヤ加硫装置1は、複数のタイヤ加硫機2からなり、タイヤ加硫機2は、未加硫タイヤ32を金型23内で加硫処理して加硫済タイヤ33とする。図1の右側のタイヤ加硫機2に示すように、未加硫タイヤ32は、ローダ31によってタイヤ加硫機2に搬入され、加硫済タイヤ33は、アンローダ34によってタイヤ加硫機2から搬出される。タイヤ加硫機2の金型23は、生産するタイヤのサイズに応じて金型サイズが変更される。金型23は、上金型4と、下金型35からなる。上金型4は、上プラテン22を介して上金型取付部材21の下側に取り付けられており、上金型取付部材21の昇降に合わせて、上昇したり下降したりする。上金型取付部材21は、ガイドフレーム5の上部に設けられた昇降用油圧シリンダ29の駆動によって昇降する。上金型取付部材21は、昇降用油圧シリンダ29に対して出入する油圧シリンダロッド28の下端に設けられる。上金型4は、開閉金型操作装置30の駆動によって開閉可能である。下金型35は、ベースフレーム26上に設けられた加圧シリンダ25の上面に下プラテン24を介して取り付けられ、固定されている。ベースフレーム26は、門型のガイドフレーム5に支持される。ガイドフレーム5は、タイヤ加硫装置1の設置面上に固定され、加圧保持部3を介して上金型取付部材21を支持し、ベースフレーム26を介して下金型35を支持する。ベースフレーム26は、下金型取付部材の一例である。ブラダ27は、下金型35の上面に配置されており、薄膜の弾性体である。加硫処理にて、ブラダ27内部には例えば高温高圧蒸気等が導入され、高温高圧蒸気は、ブラダ27を介して未加硫タイヤ32を内側から加圧、加熱し、金型23へと押し付ける。図1の右側のタイヤ加硫機2に示すように、上金型4が上方に位置するときに、未加硫タイヤ32が搬入され、加硫済タイヤ33が搬出される。一方、図1の左側のタイヤ加硫機2に示すように、上金型4が下方に位置するときに、金型23内で未加硫タイヤ32が加硫処理される。加硫処理中、金型23は、金型23内部に圧力が加えられるため、金型23が開かないように、加圧シリンダ25が金型23を締め込む。そして、金型23は、加圧保持部3によって固定、保持される。すなわち、固定側ラック6と可動側ラック7が加圧反力を受けて、上金型取付部材21が金型23を締め付ける。その結果、加圧シリンダ25に圧力が発生し、金型23を締め付けられる。図1の左側のタイヤ加硫機2の左半分は、金型23の高さが低く、生産するタイヤの幅が狭い場合を示しており、右半分は、金型23の高さが高く、生産するタイヤの幅が広い場合を示している。金型23を固定するときの上金型取付部材21の高さは、加圧保持部3によって調整できる。次に、図1~図9を参照して、加圧保持部3について説明する。加圧保持部3は、加硫処理の際に設定される上金型取付部材21の高さを調整しつつ、上金型取付部材21を固定保持することができる。加圧保持部材3は、ガイドフレーム5に設置された固定側ラック6と、上金型取付部材21側に設置された可動側ラック7と、上金型取付部材21上部のガイドブラケット17に固定されたエアシリンダ8と、高さ調整部材14と、エアシリンダ15等からなる。固定側ラック6は、第1ラックの一例であり、複数の歯が一方向に配列されたラックである。固定側ラック6は、図1及び図6に示すように、ガイドフレーム5の内側に設けられており、複数の歯が金型23の高さ方向に沿うように設置される。可動側ラック7は、第2ラックの一例であり、複数の歯が一方向に配列されたラックである。可動側ラック7は、図2から図4に示すように、固定側ラック6に対向して設けられる。可動側ラック7は、固定側ラック6に対して移動可能であり、固定側ラック6と噛み合ったり、固定側ラック6との噛み合いが解除されたりする。可動側ラック7は、エアシリンダ8によって、駆動される。ガイドブラケット17は、図5に示すように上金型取付部材21の上部に設けられる。ガイドブラケット17は、図2及び図5に示すように、上金型取付部材21に対して垂直方向に立設された板部材19と、上金型取付部材21の上面に設置された板部材20と、板部材19,20の両者に接続された板部材18からなる。そして、図5に示すように、シリンダ8は、固定部13図7参照にてガイドブラケット17の板部材19に固定される。可動側ラック7は、図5及び図7に示すように、リンク10、板部材9、結合部材11及びロッド12を介して、ピストン8と接続される。したがって、可動側ラック7は、ガイドブラケット17を介して上金型取付部材21と接続される。固定側ラック6と可動側ラック7両者が噛み合ったとき、上金型取付部材21がガイドフレーム5に対して固定される。一方、固定側ラック6と可動側ラック7の噛み合いが解除されたとき、ガイドフレーム5に対する上金型取付部材21の固定が解除され、上金型取付部材21は、昇降用油圧シリンダ29の駆動によって上下方向金型23の高さ方向に移動可能になる。また、固定側ラック6と可動側ラック7は、複数の歯が金型23の高さ方向に配列されることから、上金型取付部材21は、固定側ラック6と可動側ラック7が噛み合い可能な範囲において、図3及び図4に示すように、任意の高さに調整される。図3と図4は、固定側ラック6と可動側ラック7が互いに噛み合った状態を示す。図3では、可動側ラック7が固定側ラック6の上部で噛み合っており、図4では、可動側ラック7が固定側ラック6の下部で噛み合っている。図3の状態では、金型23の高さが高い場合であり、図4の状態では、金型23の高さが低い場合であって、上金型取付部材21がガイドフレーム5に対して固定される。当然、図3と図4に示す状態の中間位置においても、固定側ラック6と可動側ラック7は、互いに噛み合い可能である。このように、固定側ラック6と可動側ラック7を有する加圧保持部3によって、様々な金型23の高さに対応して、上金型取付部材21をガイドフレーム5に対して固定可能である。固定側ラック6と可動側ラック7の強度を調整することによって、加硫処理時の加圧反力に抵抗して固定状態を強固に保持できる。高さ調整部材14は、可動側ラック7の上金型取付部材21側に接続されている。高さ調整部材14は、エアシリンダ15の駆動によって、上金型取付部材21に対して、可動側ラック7と共に金型23の高さ方向に移動可能である。上金型取付部材21には、高さ調整部材14側へ突出したスライダ16が設けられ、高さ調整部材14にはスライダ16に対応した貫通穴が設けられる。スライダ16が貫通穴内を摺動することによって、高さ調整部材14は、安定的に移動可能になる。金型23の高さによって上金型取付部材21の高さが決定された後、固定側ラック6の歯と可動側ラック7の歯の位置関係によっては、歯の先端同士が干渉して噛み合わない場合が生じる。一方、高さ調整部材14によれば、可動側ラック7が上金型取付部材21に対して移動可能であるため、可動側ラック7を歯の先端同士が干渉しない位置へ移動させることによって、固定側ラック6と可動側ラック7を完全に噛み合わせることができる。このとき、上金型取付部材21の高さを一定にしたまま、可動側ラック7を移動できるため、噛み合いの調整の影響によって、上金型取付部材21の高さが変更されることはない。次に、図7から図9を参照して、加圧保持部3の動作について説明する。図7は、固定側ラック6と可動側ラック7が噛み合う前の状態を示しており、上金型取付部材21は、ガイドフレーム5に対して移動可能である。このとき、ロッド12は、エアシリンダ8に収容されており、結合部材11と板部材9は、エアシリンダ8側に位置する。板部材9に設けられた複数のリンク10は、金型23の高さ方向に対して斜めになり、可動側ラック7は、固定側ラック6から離隔した状態である。加硫処理を開始する際、金型23の高さによって上金型取付部材21の位置が決定されると、可動側ラック7は、固定側ラック6と噛み合うように、固定側ラック6の方向へ移動する。図7に示す状態で、固定側ラック6と可動側ラック7の歯の先端同士が干渉する場合、上金型取付部材21の位置を固定したまま、エアシリンダ15を駆動して、高さ調整部材14の高さを調整する。図8は、可動側ラック7の高さを調整した後の状態を示しており、可動側ラック7を固定側ラック6から離隔させたまま、高さ調整部材14を上金型取付部材21側へ移動した状態を示す。固定側ラック6と可動側ラック7の歯の先端同士が干渉しない位置関係になった後、再度、可動側ラック7は、固定側ラック6と噛み合うように、固定側ラック6の方向へ移動する。図9は、固定側ラック6と可動側ラック7が噛み合った後の状態を示しており、上金型取付部材21は、ガイドフレーム5に対して固定される。このとき、ロッド12は、エアシリンダ8から排出され、結合部材11と板部材9は、エアシリンダ8から離隔する。板部材9に設けられた複数のリンク10は、金型23の高さ方向に対して垂直になり、可動側ラック7は、固定側ラック6に噛み合った状態になる。その後、加硫処理が開始されると、金型23は、金型23内部に圧力が加えられるため、金型23が開かないように、加圧シリンダ25が金型23を締め込む。このとき、加圧シリンダ25のストロークによって、可動側ラック7と固定側ラック6の隙間、高さ調整部材14の上下面に生じている隙間が全て0になる。その結果、金型23からの反力は、上金型取付部材21→高さ調整部材14→可動側ラック7→固定側ラック6→ガイドフレーム5と伝達される。したがって、エアシリンダ8やエアシリンダ15を介さずに、加圧反力は、ガイドフレーム5へ十分に伝達され、加圧反力が保持される。固定側ラック6の歯は、図7から図9に示すように、上面が金型23の高さ方向に対して傾斜しており、下面が金型23の高さ方向に対して垂直である。可動側ラック7の歯の下面は、固定側ラック6の歯の上面に対応して、金型の高さ方向に対して傾斜した斜面を有する。固定側ラック6の歯の斜面と可動側ラック7の歯の斜面は、対向して設けられる。固定側ラック6と可動側ラック7の歯が上記形状を有することによって、固定側ラック6と可動側ラック7が互いに噛み合う方向に移動している間に、両者の歯が接触した場合でも、固定側ラック6と可動側ラック7は、歯に形成された斜面に沿って相対移動する。上金型取付部材21の位置を固定したまま、高さ調整部材14が金型23の高さ方向上方へ移動することによって、可動側ラック7の高さが変更される。その結果、可動側ラック7と固定側ラック6は、図9に示すように、完全に噛み合う。固定側ラック6の歯と可動側ラック7の歯は、寸法形状は同一である。一方、ピッチに対する隙間寸法の設定が考慮される。具体的には、固定側ラック6の歯と可動側ラック7の歯は、次の4条件のいずれかで噛み合うために、歯の形状が決定される。条件は、高さ調整なしで噛み合う、高さ調整なしで斜面を滑り上がり噛み合う、高さ調整して噛み合う、高さ調整して滑り上がり噛み合う、の四つである。このとき、固定側ラック6と可動側ラック7の歯先は、歯のピッチの1/4以下である。歯先同士が当たり、噛み合いできない範囲は、1/2ピッチ以下になるように規定される。その結果、歯先同士が当たる場合は、可動側ラック7が1/2ピッチ分高さ調整すると、必ず互いに噛み合うことができるようになる。高さ調整量は、上記より1/2ピッチである。歯面の圧力角逃げ側は、可動側ラック7が斜面を登れる角度である。この角度は、圧力角面の摩擦係数と可動側ラック7に作用するリンク10からの力角度によって規定される。次に、図12から図20を参照して、固定側ラック6と可動側ラック7の噛み合い動作について、四つのケースで説明する。第1ケースでは、上金型取付部材21の高さが決定された後、図12に示すように、固定側ラック6と可動側ラック7の歯の先端同士が干渉しない位置関係にある。この場合、可動側ラック7が固定側ラック6側へ移動するだけで、両者が完全に噛み合う。第2ケースでは、上金型取付部材21の高さが決定された後、図13に示すように、固定側ラック6と可動側ラック7の歯が、両者の斜面で接触する位置関係にある。この場合、図14の矢印に示すように、可動側ラック7が斜面に沿って移動し、その後両者が完全に噛み合う。第3ケースでは、上金型取付部材21の高さが決定された後、図15に示すように、固定側ラック6と可動側ラック7の歯が、先端部分で接触する位置関係にある。この場合、まず、図16に示すように、可動側ラック7の位置を一定高さだけ下降させる。そして、図17に示すように、固定側ラック6と可動側ラック7の歯の先端同士が干渉しない位置関係になることから、可動側ラック7が固定側ラック6側へ移動するだけで、両者が完全に噛み合う。第4ケースでは、上金型取付部材21の高さが決定された後、図18に示すように、固定側ラック6と可動側ラック7の歯が、先端部分で接触する位置関係にある。この場合、まず、図19に示すように、可動側ラック7の位置を一定高さだけ下降させる。そして、図20に示すように、固定側ラック6と可動側ラック7の歯が、両者の斜面で接触する位置関係にある。この場合、図20の矢印に示すように、可動側ラック7が斜面に沿って移動し、その後両者が完全に噛み合う。このように、高さ調整部材14の駆動と、可動側ラック7及び可動側ラック7の歯形状の組み合わせによって、上金型取付部材21がいかなる位置にあるときであっても、上金型取付部材21の高さを変更せずに、上金型取付部材21をガイドフレーム5に固定できる。図10及び図11を参照して、本発明の第2実施形態について説明する。上記第1実施形態では、二つの固定側ラック6がガイドフレーム5に対向して設けられ、二つの固定側ラック6それぞれに対応して、二つの可動側ラック7が設けられる。一方、本発明は、この例に限定されない。図10及び図11に示す第2実施形態のタイヤ加硫機2のように、一つの固定側ラック6がガイドフレーム5に設けられ、固定側ラック6に対応して、一つの可動側ラック7が設けられてもよい。この構成によれば、より簡略化した構造で、上金型取付部材21をガイドフレーム5に対して高さ調整しつつ、固定できる。以上、本発明の第1、第2実施形態は、固定側ラック6と可動側ラック7の噛み合い可能な範囲で、金型23の高さに対応した固定機能を有し、更に高さ調整機能を有する。そして、本実施形態は、従来のタイヤ加硫機におけるクランプ装置と金型高さ調整装置それぞれが独立した構成を有する場合に比べて、簡素化した構造となる。例えば、昇降ねじによる金型高さ調整装置が不要となり、本実施形態では、部品点数が大幅に削減される。また、金型の加圧反力に抵抗するための設計強度は、固定側ラック6及び可動側ラック7のラック長さやラック幅の変更で調整することができ、比較的簡単に強固な構造とすることができる。更に、構造が簡素化したことによって、消耗部品のメンテナンス性や部品交換性が向上する。なお、上記第1、第2実施形態では、ガイドフレーム5に設けられるラックが固定され、上金型取付部材21に設けられるラックが可動する場合について説明したが、本発明はこの例に限定されない。例えば、上金型取付部材21に設けられるラックが固定され、ガイドフレーム5に設けられるラックが、上金型取付部材21に設けられるラックに対して移動可能となるようにしてもよい。また、上記実施形態では、下金型35の位置が常に固定され、上金型4が下金型35に対して移動可能である加硫機2について説明したが、本発明はこの例に限定されない。例えば、上金型4の位置が常に固定され、下金型35が上金型4に対して移動可能であってもよい。このとき、第1ラック及び第2ラック固定側ラック6及び可動側ラック7は、移動可能な下金型取付部材に対応して設けられる。さらに、上記実施形態では、可動側ラック7の駆動について、エアシリンダ8と、複数のリンク10や板部材9などからなるリンク機構を用いる場合について説明したが、本発明はこの例に限定されない。可動側ラック7を固定側ラック6に固定させたり、固定側ラック6から離隔させたりすることができれば、他の手段を用いてもよい。また更に、上記実施形態では、固定側ラック6の歯と可動側ラック7の歯について、一方が金型23の高さ方向に対して斜めであり、他方が金型23の高さ方向に対して垂直である場合について説明したが、本発明は、この例に限定されない。上金型取付部材21の高さを調整しつつ、噛み合い時に上金型取付部材21を固定することができれば、固定側ラック6の歯と可動側ラック7の歯は、他の形状でもよい。"