バッテリ端子とモータ端子とを介して電源ラインに接続される電気接点を有し、ソレノイドのオン/オフ動作に連動して前記電気接点を開閉する電磁スイッチと、前記電気接点の閉成により、前記モータ端子に接続されるモータリード線を通じてバッテリより電力の供給を受けて回転力を発生するモータと、前記電源ラインに前記モータと並列に接続され、前記モータより発生するノイズを低減するノイズ除去フィルタとを備えるスタータであって、前記モータリード線は、前記モータの外枠を形成するフレームに組み付けられるグロメットを挿通して、このグロメットより前記フレームの内側へ引き込まれる一端がブラシあるいは界磁巻線に接続され、前記グロメットより前記フレームの外側へ取り出される他端が前記モータ端子に接続され、前記ノイズ除去フィルタは、少なくとも一つのコンデンサを内蔵すると共に、前記コンデンサの一端が接続されるプラス側リード板と前記コンデンサの他端が接続されるマイナス側リード板とを有し、前記プラス側リード板が接続金具を介して前記モータリード線に接続され、前記マイナス側リード板が前記フレームに固定されてアース接続され、前記接続金具は、前記プラス側リード板に接続される接続アームと、この接続アームと一体に設けられた筒状のジョイント部とを有し、このジョイント部が前記グロメットより前記フレームの外側へ取り出される前記モータリード線の根元部に嵌合して、前記モータリード線と電気的に接続されることを特徴とするスタータ。請求項1に記載したスタータにおいて、前記ノイズ除去フィルタは、前記プラス側リード板と前記接続アームとが互いの板厚方向に重ね合わされて螺子止めされることを特徴とするスタータ。請求項1または2に記載したスタータにおいて、前記ノイズ除去フィルタは、前記マイナス側リード板が前記モータのフレームと一体に設けられた台座に螺子止めされることを特徴とするスタータ。しかし、上記の特許文献1に係る従来技術は、モータのブラシに接続されると共に、スタータの外部へ引き出された金属端子にモータリード線を溶接によって接合し、その金属端子とノイズ除去フィルタとを電気的かつ機械的に接続する構造である。この構造では、スタータの組み立てラインに金属端子を介してノイズ除去フィルタを接続する工程が含まれるため、あらかじめ金属端子を外部に引き出していないスタータを組み立てる工程には適用できない。つまり、金属端子が外部に引き出されていないスタータにおいては、同様の工程でノイズ除去フィルタを接続することが出来ない。本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、モータのブラシに接続されると共に、外部に引き出された金属端子を有していない構造においても、ノイズ除去フィルタをフレームの外側に後付けできるスタータを提供することにある。請求項1に係る発明本発明は、バッテリ端子とモータ端子とを介して電源ラインに接続される電気接点を有し、ソレノイドのオン/オフ動作に連動して電気接点を開閉する電磁スイッチと、電気接点の閉成により、モータ端子に接続されるモータリード線を通じてバッテリより電力の供給を受けて回転力を発生するモータと、電源ラインにモータと並列に接続され、モータより発生するノイズを低減するノイズ除去フィルタとを備えるスタータであって、モータリード線は、モータの外枠を形成するフレームに組み付けられるグロメットを挿通して、このグロメットよりフレームの内側へ引き込まれる一端がブラシあるいは界磁巻線に接続され、グロメットよりフレームの外側へ取り出される他端がモータ端子に接続されている。ノイズ除去フィルタは、少なくとも一つのコンデンサを内蔵すると共に、コンデンサの一端が接続されるプラス側リード板とコンデンサの他端が接続されるマイナス側リード板とを有し、プラス側リード板が接続金具を介してモータリード線に接続され、マイナス側リード板がフレームに固定されてアース接続され、接続金具は、プラス側リード板に接続される接続アームと、この接続アームと一体に設けられた筒状のジョイント部とを有し、このジョイント部がグロメットよりフレームの外側へ取り出されるモータリード線の根元部に嵌合して、モータリード線と電気的に接続されることを特徴とする。上記の構成によれば、接続金具に形成される筒状のジョイント部をモータリード線の根元部に嵌合することで、接続金具を介してプラス側リード板をモータリード線と電気的に接続できる。この場合、接続金具をモータのフレームの内部でモータリード線に溶接によって接合する必要はなく、フレームの外部へ引き出した金属端子を有しないスタータと同じ工程によってスタータを組み立てた後、ノイズ除去フィルタをフレームの外側に後付けすることが出来るため、スタータの組み立てラインを変更する必要はない。請求項2に係る発明請求項1に記載したスタータにおいて、ノイズ除去フィルタは、プラス側リード板と接続アームとが互いの板厚方向に重ね合わされて螺子止めされることを特徴とする。この場合、ノイズ除去フィルタは、接続金具に設けられる接続アームに対しプラス側リード板を板厚方向に重ね合わせて螺子止めすることで、接続金具との接続を簡単に行うことができる。請求項3に係る発明請求項1または2に記載したスタータにおいて、ノイズ除去フィルタは、マイナス側リード板がモータのフレームと一体に設けられた台座に螺子止めされることを特徴とする。上記の構成では、ステー等の別部品を使用することなく、マイナス側リード板を利用してモータのフレームにノイズ除去フィルタを機械的に、且つ簡単に固定できるので、振動に強い取付け構造を提供できる。本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例により詳細に説明する。実施例1実施例1のスタータ1は、図3に示す様に、バッテリ2図4参照より電力の供給を受けてトルクを発生するモータ3と、このモータ3に駆動される出力軸4と、この出力軸4の回転がクラッチ5を介して伝達されるピニオン6と、電磁石の吸引力によりシフトレバー7を駆動してピニオン6をクラッチ5と一体に反モータ方向図示左方向へ押し出すと共に、後述するメイン接点を開閉してモータ3の通電電流を断続する電磁スイッチ8等より構成され、モータ3の回転時に発生するノイズを抑制するためのノイズ除去フィルタ9を搭載している。モータ3は、磁気回路を形成するヨーク10の内周に複数の永久磁石または界磁巻線を配置して構成される界磁と、この界磁の内周に回転自在に配置される電機子3a図4参照とを備え、この電機子3aの回転に伴って整流子の外周上をブラシ11図4参照が摺動する直流整流子電動機である。出力軸4は、図示しない減速装置例えば遊星歯車減速機を介してモータ3の電機子軸と同一軸線上に配置され、減速装置で増幅されたモータ3の発生トルクが伝達されて回転する。クラッチ5は、出力軸4の回転トルクをアウタ5aからインナチューブ5bへ伝達する一方、インナチューブ5bからアウタ5aへのトルク伝達を遮断する一方向クラッチとして構成されている。ピニオン6は、インナチューブ5bの外周に直スプライン嵌合して組み付けられ、インナチューブ5bと一体に回転する。電磁スイッチ8は、図4に示す様に、励磁コイル12への通電により電磁石を形成してプランジャ13を吸引するソレノイドSLと、2本の端子ボルト14、15が固定される樹脂カバー16図3参照とを有し、この樹脂カバー16の内部にメイン接点を配置している。2本の端子ボルト14、15は、ケーブル17を介してバッテリ2の正極ターミナルに接続されるB端子ボルト14本発明のバッテリ端子と、後述するモータリード線18が接続されるM端子ボルト15本発明のモータ端子である。メイン接点は、図4に示す様に、B端子ボルト14とM端子ボルト15を介してモータ3の電源ラインに接続される一組の固定接点19と、プランジャ13の動きに連動して一組の固定接点19間を電気的に断続する可動接点20とで構成される。モータリード線18は、図2に示す様に、モータ3のフレームに組み付けられるゴム製のグロメット21を挿通して、このグロメット21よりフレームの内側へ引き込まれる一端が正極側のブラシ11に接続され、グロメット21よりフレームの外側へ取り出される他端がM端子ボルト15図3参照に接続される。なお、モータ3の界磁に永久磁石ではなく界磁巻線を使用する場合は、モータリード線18の一端をコネクションバーを介して界磁巻線に接続することもできる。モータ3のフレームは、図3に示す様に、前述のヨーク10と、このヨーク10の後端側図示右側に開口する開口部の外周にインロー嵌合してヨーク10の開口部を閉塞するエンドフレーム22とで構成され、フロントハウジング23とエンドフレーム22との間をスルーボルト24により締め付けて固定される。ノイズ除去フィルタ9は、少なくとも一つのコンデンサ9a図4参照を内蔵すると共に、コンデンサ9aの一端が接続されるプラス側リード板25と、コンデンサ9aの他端が接続されるマイナス側リード板26とを有し、両リード板25、26を介して電源ラインにモータ3と並列に接続される。具体的には、図1に示す様に、プラス側リード板25が接続金具27を介してモータリード線18と電気的に接続され、マイナス側リード板26がモータ3のエンドフレーム22に設けられた台座22aにボルト28を締め付けて固定される。なお、台座22aは、図1に示す様に、エンドフレーム22の外周面より径方向外側へ突出して形成されている。接続金具27は、図2に示す様に、プラス側リード板25に接続される接続アーム27aと、この接続アーム27aと一体に設けられた筒状のジョイント部27bとを有し、このジョイント部27bがグロメット21よりモータ3の外側へ取り出されるモータリード線18の根元部に嵌合して、モータリード線18と電気的に接続される。接続アーム27aには、例えば、バーリングタップによって螺子孔が形成され、プラス側リード板25に形成された丸孔と螺子孔とを位置合わせして、スクリュー29を丸孔に通して螺子孔に締め付けることにより、プラス側リード板25と接続アーム27aとが電気的に接続され、且つ、機械的に固定される。ジョイント部27bは、例えばバーリング加工によって形成され、モータリード線18の一端側に形成される圧縮部の外周に圧入気味に嵌合して固定される。なお、モータリード線18は、例えば、複数本の細い導線を撚り合わせた撚線が使用され、一端側の端部が径方向に圧縮されて前記圧縮部を形成している。この圧縮部は、図2に示す様に、グロメット21に挿通される部分グロメット挿通部18aと呼ぶと、ジョイント部27bが嵌合する部分ジョイント嵌合部18bと呼ぶとで径が異なり、グロメット挿通部18aの方がジョイント嵌合部18bより少し細く形成され、グロメット挿通部18aとジョイント嵌合部18bとの間に段差を有している。この段差は、グロメット21に対する圧縮部の位置決めとして機能する。つまり、モータリード線18の圧縮部は、図2に示す様に、上記の段差がグロメット21の外周面に当接する位置までグロメット挿通部18aがグロメット21に挿通される。また、グロメット21より外側へ取り出されるジョイント嵌合部18b本発明のモータリード線18の根元部の外周にジョイント部27bが嵌合して、そのジョイント部27bの先端面がグロメット21の外周面に当接している。実施例1の作用および効果実施例1に記載したノイズ除去フィルタ9は、接続金具27に形成される筒状のジョイント部27bをモータリード線18のジョイント嵌合部18b根元部に嵌合することで、接続金具27を介してプラス側リード板25をモータリード線18と電気的に接続できる。この場合、接続金具27をモータ3の内部でモータリード線18に溶接によって接合する必要はなく、スタータ1を組み立てた後、ノイズ除去フィルタ9をフレームの外側に後付けすることが出来るため、スタータ1の組み立てラインを変更する必要はない。また、ノイズ除去フィルタ9は、接続金具27に設けられる接続アーム27aに対しプラス側リード板25を板厚方向に重ね合わせて螺子止めすることで、接続金具27との接続を簡単に行うことができる。さらに、ノイズ除去フィルタ9は、マイナス側リード板26をモータ3のエンドフレーム22に設けられた台座22aにボルト28で固定される。この構成では、ステー等の別部品を使用することなく、マイナス側リード板26を利用してモータ3のエンドフレーム22にノイズ除去フィルタ9を確実に固定できるので、振動に強い取付け構造を提供できる。