補強繊維を含む樹脂摺動材を備える潤滑対象部診断方法であって、潤滑流体中に、前記補強繊維からなる棒状の繊維摩耗粒子が含まれ、且つ、最大長さが所定の数値範囲の上限値を超える終期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、潤滑流体中に、前記繊維摩耗粒子及び前記終期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、最大長さが前記所定の数値範囲内である中期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、潤滑流体中に、前記繊維摩耗粒子、前記終期的樹脂摩耗粒子及び前記中期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、最大長さが前記所定の数値範囲の下限値未満である初期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定することを特徴とする潤滑対象部診断方法。熱分解クロマトグラフィにより分析される潤滑流体中の樹脂成分濃度に基づいて、前記樹脂摺動材の摩耗深さDp、及び該摩耗深さの時間経過に伴う変化率を示す摩耗速度Wspを算出する工程を備え、前記摩耗深さDpが所定の第1基準値C1を超えた場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、前記摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、前記摩耗深さDpが前記所定の第1基準値より小さな所定の第3基準値C3以下である場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、前記摩耗深さDpが前記所定の第1基準値C1以下であるか、又は前記摩耗速度Wspが前記所定の第2基準値C2以下である場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定する請求項1記載の潤滑対象部診断方法。前記摩耗速度Wspが前記所定の第2基準値C2を超え、且つ、前記摩耗深さDpが前記所定の第3基準値C3を超えた場合に、前記樹脂摺動材が使用限界を超えていると判定する請求項2記載の潤滑対象部診断方法。本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、樹脂摺動材を備える潤滑対象部を高精度に診断することができる潤滑対象部診断方法を提供することを目的とする。本発明者らは、摩耗粒子の大きさ及び種類と樹脂摺動材を備える潤滑対象部の潤滑状態との間に特有の相関関係があることを知見して、本発明を完成するに到った。上記問題を解決するために、請求項1に記載の発明は、補強繊維を含む樹脂摺動材を備える潤滑対象部診断方法であって、潤滑流体中に、前記補強繊維からなる棒状の繊維摩耗粒子が含まれ、且つ、最大長さが所定の数値範囲の上限値を超える終期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、潤滑流体中に、前記繊維摩耗粒子及び前記終期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、最大長さが前記所定の数値範囲内である中期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、潤滑流体中に、前記繊維摩耗粒子、前記終期的樹脂摩耗粒子及び前記中期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、最大長さが前記所定の数値範囲の下限値未満である初期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定することを要旨とする。請求項2に記載の発明は、請求項1記載において、熱分解クロマトグラフィにより分析される潤滑流体中の樹脂成分濃度に基づいて、前記樹脂摺動材の摩耗深さDp、及び該摩耗深さの時間経過に伴う変化率を示す摩耗速度Wspを算出する工程を備え、前記摩耗深さDpが所定の第1基準値C1を超えた場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、前記摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、前記摩耗深さDpが前記所定の第1基準値より小さな所定の第3基準値C3以下である場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、前記摩耗深さDpが前記所定の第1基準値C1以下であるか、又は前記摩耗速度Wspが前記所定の第2基準値C2以下である場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定することを要旨とする。請求項3に記載の発明は、請求項2記載において、前記摩耗速度Wspが前記所定の第2基準値C2を超え、且つ、前記摩耗深さDpが前記所定の第3基準値C3を超えた場合に、前記樹脂摺動材が使用限界を超えていると判定することを要旨とする。本発明の潤滑対象部診断方法によると、潤滑流体中に繊維摩耗粒子及び終期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定され、潤滑流体中に、繊維摩耗粒子及び終期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、中期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定され、潤滑流体中に、繊維摩耗粒子、終期的樹脂摩耗粒子及び中期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、初期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定される。このように、摩耗粒子の大きさ及び種類に基づいて潤滑対象部を診断するようにしたので、樹脂摺動材を備える潤滑対象部を高精度に診断することができる。また、熱分解クロマトグラフィにより分析される潤滑流体中の樹脂成分濃度に基づいて、前記樹脂摺動材の摩耗深さDp、及び該摩耗深さの時間経過に伴う変化率を示す摩耗速度Wspを算出する工程を備え、前記摩耗深さDpが所定の第1基準値C1を超えた場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、前記摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、前記摩耗深さDpが前記所定の第1基準値より小さな所定の第3基準値C3以下である場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、前記摩耗深さDpが前記所定の第1基準値C1以下であるか、又は前記摩耗速度Wspが前記所定の第2基準値C2以下である場合に、前記潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定する場合は、摩耗粒子の大きさ及び種類に加えて、樹脂摺動材の摩耗深さDp及び摩耗速度Wspに基づいて潤滑対象部が診断されるので、潤滑対象部を更に高精度に診断できる。さらに、前記摩耗速度Wspが前記所定の第2基準値C2を超え、且つ、前記摩耗深さDpが前記所定の第3基準値C3を超えた場合に、前記樹脂摺動材が使用限界を超えていると判定する場合は、潤滑対象部を更に高精度に診断できる。ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。1.潤滑対象部診断方法本実施形態1.に係る潤滑対象部診断方法は、補強繊維を含む樹脂摺動材を備える潤滑対象部診断方法であって、潤滑流体中に、補強繊維からなる棒状の繊維摩耗粒子が含まれ、且つ、最大長さが所定の数値範囲の上限値を超える終期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、潤滑流体中に、繊維摩耗粒子及び終期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、最大長さが所定の数値範囲内である中期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、潤滑流体中に、繊維摩耗粒子、終期的樹脂摩耗粒子及び中期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、最大長さが所定の数値範囲の下限値未満である初期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定することを特徴とする例えば、図2等参照。なお、上記含まれておらずとは、対象となる摩耗粒子が全く含まれていない状態の他に、対象となる摩耗粒子が全摩耗粒子の個数の3特に1未満である状態も含むものとする。上記樹脂摺動材としては、例えば、PEEKポリエーテルエーテルケトン、PTFEポリテトラフルオロエチレン、POMポリアセタール、PFフェノール、PIポリイミド、PAIポリアミドイミド等の基材に補強繊維を含有してなるものを挙げることができる。特に、大型回転機の軸受等で使用される樹脂摺動材としては、PEEK又はPTFEに補強繊維例えば、炭素繊維、ガラス繊維等を含有してなり、機械的強度、摺動特性及び耐摩耗性等の改善を図ったものであることが好ましい。上記所定の数値範囲は、例えば、その下限値が5~50μm特に7~30μmであり、その上限値が20~100μm特に30~80μmであることができる。特に、上記樹脂摺動材がPEEK樹脂からなる場合、上記所定の数値範囲は、例えば、その下限値が10~30μm特に15~25μmであり、その上限値が40~80μm特に50~70μmであることができる。また、上記樹脂摺動材がPTFE樹脂からなる場合、上記所定の数値範囲は、例えば、その下限値が5~20μm特に7~15μmであり、その上限値が20~60μm特に30~50μmであることができる。また、上記繊維摩耗粒子の最大長さは、例えば、10~60μm更に15~55μm、特に20~50μmであることができる。例えば、上記樹脂摺動材が補強繊維としてカーボンファイバを含むPEEK樹脂からなる場合、上記繊維摩耗粒子カーボンファイバの最大長さは、10~30μm更に15~25μm、特に17~23μmであることができる。また、例えば、上記樹脂摺動材が補強繊維としてガラスファイバを含むPTFE樹脂からなる場合、上記繊維摩耗粒子ガラスファイバの最大長さは、10~60μm更に15~55μm、特に20~50μmであることができる。本実施形態1.に係る潤滑対象部診断方法としては、例えば、熱分解クロマトグラフィにより分析される潤滑流体中の樹脂成分濃度に基づいて、樹脂摺動材の摩耗深さDp、及び摩耗深さの時間経過に伴う変化率を示す摩耗速度Wspを算出する工程ステップ1~3を備え、摩耗深さDpが所定の第1基準値C1を超えた場合に、潤滑対象部の潤滑状態が異常であると判定し、摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、摩耗深さDpが所定の第1基準値より小さな所定の第3基準値C3以下である場合に、潤滑対象部の潤滑状態が要注意であると判定し、摩耗深さDpが所定の第1基準値C1以下であるか、又は摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2以下である場合に、潤滑対象部の潤滑状態が正常であると判定する形態例えば、図1等参照を挙げることができる。上述の形態では、例えば、上記摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、摩耗深さDpが所定の第3基準値C3を超えた場合に、樹脂摺動材が使用限界を超えていると判定することができる例えば、図1等参照。本実施形態1.に係る潤滑対象部診断方法としては、例えば、顕微赤外分光装置顕微FT-IRを用いて摩耗粒子の成分を同定するとともに摩耗粒子を観察する工程ステップS11と、走査型電子顕微鏡又は透過型電子顕微鏡を用いて摩耗粒子を観察する工程ステップS14と、を備える形態例えば、図2等参照を挙げることができる。これにより、摩耗粒子を正確に観察でき、潤滑対象部の診断精度が更に高められる。以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。なお、本実施例では、本発明に係る潤滑対象部としてすべり軸受部を例示する。1すべり軸受部診断方法本実施例におけるすべり軸受部診断方法は、PEEK製のすべり軸受本発明に係る樹脂摺動材として例示する又はPTFE製のすべり軸受本発明に係る樹脂摺動材として例示するを備えるすべり軸受部の診断方法である。この診断方法は、以下に述べる摩耗深さ及び摩耗速度による第1診断処理図1参照と、摩耗粒子の大きさ及び種類による第2診断処理図2参照と、を備えている。上記第1診断処理は、図1に示すように、熱分解クロマトグラフィにより潤滑オイル本発明に係る潤滑流体として例示する。中の樹脂成分濃度を分析する工程ステップS1と、分析された樹脂成分濃度に基づいてすべり軸受の摩耗深さDpを算出する工程ステップS2と、この摩耗深さDpに基づいて摩耗速度Wspを算出する工程ステップS3と、を備えている。上記摩耗深さDpは、以下に示す数式1により算出され、摩耗速度Wspは、以下に示す数式2により算出される。なお、上記すべり軸受PEEKでは、試料油100ml中のPEEKの摩耗粒子を0.8μm銀製フィルタにより分離抽出し、フィルタ上に捕捉した摩耗粒子をフィルタごと加熱分解装置に投入し、ガスクロマトグラフィでフェノール濃度を測定する。また、上記すべり軸受PTFEでは、試料油100ml中のPTFEの摩耗粒子を0.8μmメンブランフィルタにより分離抽出し、フィルタ上に捕捉した摩耗粒子をフィルタごと加熱分解装置に投入し、イオンクロマトグラフィでフッ素濃度を測定する。また、上記第1診断処理は、摩耗深さDpと所定の第1基準値C1とを比較する第1比較工程ステップS4と、摩耗速度Wspと所定の第2基準値C2とを比較する第2比較工程ステップS7と、この第2比較工程の比較結果に応じて摩耗深さDpと所定の第3基準値C3第3基準値C3<第1基準値C1とを比較する第3比較工程ステップS8と、を備えている。上記第1基準値C1は、すべり軸受の使用限界を迎える摩耗深さを示す適当な値とされている。また、第2基準値C2は、すべり軸受部の運転時間として残りどのくらい使用すると使用限界となるかを示す適当な値とされている。さらに、第3基準値C3は、すべり軸受部の摩耗が進行しつつある領域の摩耗深さを示す適当な値とされている。そして、第1比較工程において摩耗深さDpが所定の第1基準値C1未満の場合ステップS4でNo判定には、すべり軸受部の潤滑状態が健全即ち、正常であると判定するステップS5。一方、第1比較工程において摩耗深さDpが所定の第1基準値C1を超えた場合ステップS4でYes判定には、すべり軸受部の潤滑状態が異常である即ち、すべり軸受部の点検実施が必要であると判定するステップS6。また、第2比較工程において摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2未満の場合ステップS7でNo判定には、すべり軸受部の潤滑状態が健全即ち、正常であると判定するステップS5。一方、第2比較工程において摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超えステップS7でYes判定且つ第3比較工程において摩耗深さDpが所定の第3基準値C3未満の場合ステップS8でNo判定には、すべり軸受部の潤滑状態が要注意である即ち、すべり軸受部の診断周期の短縮が必要であると判定するステップS9。さらに、第2比較工程において摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超えステップS7でYes判定且つ第3比較工程において摩耗深さDpが所定の第3基準値C3を超えた場合ステップS8でYes判定には、すべり軸受部が使用限界を超えていると判定するステップS10。上記第2診断処理は、図2に示すように、顕微赤外分光装置顕微FT-IRを用いて潤滑オイル中の摩耗粒子の成分を同定するとともに摩耗粒子を観察する第1観察工程ステップS11と、その観察結果に基づいて中期的摩耗粒子の有無を判定する工程ステップS12と、走査型電子顕微鏡SEMを用いて潤滑オイル中の摩耗粒子を観察する第2観察工程ステップS14と、その観察結果に基づいて終期的摩耗粒子の有無を判定する工程ステップS15と、を備えている。なお、上記第1観察工程では、試料油中の摩耗粒子をフィルタにより分離抽出し、フィルタをそのまま顕微赤外分光装置にセットし、フィルタ上の摩耗粒子を1個ずつ分析する。ここで、上記すべり軸受PEEKでは、上記第1観察工程において、図3に示すように、樹脂成分が同定されるとともに、摩耗粒子が観察される。一方、上記すべり軸受PTFEでは、上記第1観察工程において、図4に示すように、樹脂成分が同定されるとともに、摩耗粒子が観察される。上記すべり軸受PEEKでは、初期的摩耗粒子として、図5aに示すように、最大長さが20μm未満のフレーク状であり、非常に薄い樹脂摩耗粒子が観察される。また、中期的摩耗粒子として、図5bcに示すように、最大長さが20~60μmのフレーク状の樹脂摩耗粒子が観測される。さらに、終期的摩耗粒子として、図6abに示すように、すべり軸受に含まれる最大長さが20μm前後のカーボンファイバー補強繊維からなる棒状の繊維摩耗粒子が観察されたり、図6cに示すように、最大長さが60μmを超える大型サイズの樹脂摩耗粒子が観察されたりする。一方、上記すべり軸受PTFEでは、初期的摩耗粒子として、図7aに示すように、最大長さが10μm未満のフレーク状の樹脂摩耗粒子が観察される。また、中期的摩耗粒子として、図7bcに示すように、最大長さが10~40μmの若干厚みのある樹脂摩耗粒子が観測される。さらに、終期的摩耗粒子として、図8abに示すように、すべり軸受に含まれる最大長さが20~40μm前後のガラスファイバー補強繊維からなる棒状の繊維摩耗粒子が観察されたり、図8cに示すように、最大長さが40μmを超える大型サイズの樹脂摩耗粒子が観察されたりする。そして、第2診断処理において、図2に示すように、中期的摩耗粒子の存在が確認されない場合ステップS12でNo判定、即ち初期的摩耗粒子のみの存在が確認された場合には、すべり軸受部の潤滑状態が健全即ち、正常であると判定するステップS13。一方、中期的摩耗粒子の存在が確認されステップS12でYes判定且つ終期的摩耗粒子の存在が確認されない場合ステップS15でNo判定には、すべり軸受部の潤滑状態が要注意である即ち、すべり軸受部の診断周期の短縮が必要であると判定するステップS16。さらに、中期的摩耗粒子の存在が確認されステップS12でYes判定且つ終期的摩耗粒子の存在が確認された場合ステップS15でYes判定には、すべり軸受部の潤滑状態が異常である即ち、すべり軸受部の点検実施が必要であると判定するステップS17。なお、上記第1及び第2診断処理で異なる診断結果となった場合には、一方の診断結果例えば、悪い方の診断結果を選択してもよいし、両診断結果に基づいて新たな診断結果をくだすようにしてもよい。2実施例の効果以上より、本実施例のすべり軸受部診断方法によると、潤滑オイル中に繊維摩耗粒子及び終期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、すべり軸受部の潤滑状態が異常であると判定され、潤滑オイル中に、繊維摩耗粒子及び終期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、中期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、すべり軸受部の潤滑状態が要注意であると判定され、潤滑流体中に、繊維摩耗粒子、終期的樹脂摩耗粒子及び中期的樹脂摩耗粒子が含まれておらず、且つ、初期的樹脂摩耗粒子が含まれている場合に、すべり軸受部の潤滑状態が正常であると判定される。このように、摩耗粒子の大きさ及び種類に基づいてすべり軸受部を診断するようにしたので、PEEK又はPTFE製の樹脂摺動材を備えるすべり軸受部を高精度に診断することができる。また、本実施例では、熱分解クロマトグラフィにより分析される潤滑オイル中の樹脂成分濃度に基づいて、樹脂摺動材の摩耗深さDp、及び摩耗深さの時間経過に伴う変化率を示す摩耗速度Wspを算出する工程を備えるので、摩耗深さDpが所定の第1基準値C1を超えた場合に、すべり軸受部の潤滑状態が異常であると判定され、摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、摩耗深さDpが所定の第3基準値C3以下である場合に、すべり軸受部の潤滑状態が要注意であると判定され、摩耗深さDpが所定の第1基準値C1以下であるか、又は摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2以下である場合に、すべり軸受部の潤滑状態が正常であると判定される。これにより、摩耗粒子の大きさ及び種類に加えて、樹脂摺動材の摩耗深さ及び摩耗速度に基づいてすべり軸受部が診断されるので、すべり軸受部を更に高精度に診断できる。さらに、本実施例では、摩耗速度Wspが所定の第2基準値C2を超え、且つ、摩耗深さDpが所定の第3基準値C3を超えた場合に、樹脂摺動材が使用限界を超えていると判定するので、すべり軸受部を更に高精度に診断できる。尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例では、潤滑対象部としてすべり軸受部を例示したが、これに限定されず、例えば、転がり軸受部、ギヤ部、変圧器における接点切換機構の摺動部等としてもよい。また、上記実施例では、樹脂摺動材としてPEEK又はPTFE製の摺動材を例示したが、これに限定されず、例えば、その他の摺動性に優れた樹脂からなる摺動材としてもよい。さらに、上記実施例では、潤滑流体として潤滑オイルを例示したが、これに限定されず、例えば、グリースやエア等としてもよい。前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。