"固液回収タンクと、沈砂池の水中に没される開口部を有する第1の吸引輸送管と、前記第1の吸引輸送管に接続された第2の吸引輸送管と、一端部が前記第2の吸引輸送管に接続され、他端部が前記固液回収タンクに接続された第3の吸引輸送管と、前記固液回収タンク、前記第1の吸引輸送管、前記第2の吸引輸送管、および前記第3の吸引輸送管の内部を減圧する減圧装置と、前記沈砂池の最高水位よりも上方の位置で前記第1の吸引輸送管に接続された大気開放管と、前記大気開放管を通じて前記第1の吸引輸送管の前記大気開放管との接続部を大気開放するための大気開放弁と、前記大気開放弁を閉じて前記沈砂池に堆積した沈砂を水とともに固液混合体として前記第1の吸引輸送管内に吸引し、その水位が前記大気開放管との接続部よりも上方に上昇したときに前記大気開放弁を開くことにより前記接続部よりも上方に輸送用水柱を形成し、前記輸送用水柱に作用する大気圧と前記固液回収タンクの真空度との差により前記輸送用水柱を前記固液回収タンクに輸送し、前記輸送用水柱の全体が前記固液回収タンクに入る直前に前記大気開放弁を閉じ、前記大気開放弁の開閉を繰り返すことにより前記輸送用水柱の形成と輸送とを繰り返す制御部とを備え、前記第1の吸引輸送管は、前記第3の吸引輸送管の口径よりも大きい口径を有し、前記第2の吸引輸送管は、前記第1の吸引輸送管の口径と同じ又はそれよりも大きい口径を有する沈砂堆積部と、前記沈砂堆積部の下流側に配置された漸縮管とを有することを特徴とする揚砂輸送装置。固液回収タンクと、沈砂池の水中に没される開口部を有する第1の吸引輸送管と、前記第1の吸引輸送管に接続された第2の吸引輸送管と、一端部が前記第2の吸引輸送管に接続され、他端部が前記固液回収タンクに接続された第3の吸引輸送管と、前記固液回収タンク、前記第1の吸引輸送管、前記第2の吸引輸送管、および前記第3の吸引輸送管の内部を減圧する減圧装置と、前記沈砂池の最高水位よりも上方の位置で前記第1の吸引輸送管に接続された大気開放管と、前記大気開放管を通じて前記第1の吸引輸送管の大気開放管との接続部を大気開放するための大気開放弁と、前記第1の吸引輸送管に接続された空気注入管と、前記第1の吸引輸送管の内部に空気を送り込む空気移送装置と、前記空気注入管を通じて前記空気移送装置によって前記第1の吸引輸送管の前記空気注入管との接続部から空気を前記吸引輸送管の内部に注入するための空気注入弁と、前記大気開放弁および前記空気注入弁を閉じて前記沈砂池に堆積した沈砂を水とともに固液混合体として前記第1の吸引輸送管内に吸引し、その水位が前記沈砂池の水位よりも上方に上昇したときに前記空気注入弁を開くことにより前記空気注入管との接続部より上方の固液混合体を上方に押し上げ、前記大気開放弁を開くとともに前記空気注入弁を閉じることにより前記大気開放管との接続部よりも上方に輸送用水柱を形成し、前記輸送用水柱に作用する大気圧と前記固液回収タンクの真空度との差により前記輸送用水柱を前記固液回収タンクに輸送し、前記輸送用水柱の全体が前記固液回収タンクに入る直前に前記大気開放弁を閉じ、前記大気開放弁および前記空気注入弁の開閉を繰り返すことにより前記輸送用水柱の形成と輸送とを繰り返す制御部とを備え、前記第1の吸引輸送管は、前記第3の吸引輸送管の口径よりも大きい口径を有し、前記第2の吸引輸送管は、前記第1の吸引輸送管の口径と同じ又はそれよりも大きい口径を有する沈砂堆積部と、前記沈砂堆積部の下流側に配置された漸縮管とを有することを特徴とする揚砂輸送装置。前記第1の吸引輸送管の口径は、前記第3の吸引輸送管の口径の1.5~2.5倍であることを特徴とする請求項1または2に記載の揚砂輸送装置。前記沈砂堆積部は、水平方向に延びることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。前記第2の吸引輸送管と前記第3の吸引輸送管との間には、前記第3の吸引輸送管の口径よりも小さい内径を有するオリフィスが配置されていることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。前記沈砂堆積部の容積は、前記第3の吸引輸送管の断面積に該第3の吸引輸送管の長さ2m~10m分を乗じて得られる容積に等しいことを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。前記沈砂堆積部は、堆積した沈砂を除去するためのハンドホールを備えたことを特徴とする請求項1乃至6のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。前記沈砂堆積部には、堆積した沈砂を除去するための自動沈砂除去装置が接続されていることを特徴とする請求項1乃至7のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。前記沈砂堆積部内の沈砂堆積量を検出する沈砂堆積量検出器をさらに備えたことを特徴とする請求項1乃至8のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。前記沈砂堆積量検出器は、前記第2の吸引輸送管の入口圧力と出口圧力との差から沈砂堆積量を検出することを特徴とする請求項9に記載の揚砂輸送装置。前記第3の吸引輸送管から分岐し、前記沈砂池の内部まで延びる第4の吸引輸送管をさらに備えたことを特徴とする請求項1乃至10のいずれか一項に記載の揚砂輸送装置。本発明は、上述した従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、使用する動力や配管敷設コストを増やすことなく、大きなサイズの沈砂を沈砂池から引き上げることができ、吸引口の閉塞を防ぐことができる揚砂輸送装置を提供することを目的とする。本発明の一態様は、固液回収タンクと、沈砂池の水中に没される開口部を有する第1の吸引輸送管と、前記第1の吸引輸送管に接続された第2の吸引輸送管と、一端部が前記第2の吸引輸送管に接続され、他端部が前記固液回収タンクに接続された第3の吸引輸送管と、前記固液回収タンク、前記第1の吸引輸送管、前記第2の吸引輸送管、および前記第3の吸引輸送管の内部を減圧する減圧装置と、前記沈砂池の最高水位よりも上方の位置で前記第1の吸引輸送管に接続された大気開放管と、前記大気開放管を通じて前記第1の吸引輸送管の前記大気開放管との接続部を大気開放するための大気開放弁と、前記大気開放弁を閉じて前記沈砂池に堆積した沈砂を水とともに固液混合体として前記第1の吸引輸送管内に吸引し、その水位が前記大気開放管との接続部よりも上方に上昇したときに前記大気開放弁を開くことにより前記接続部よりも上方に輸送用水柱を形成し、前記輸送用水柱に作用する大気圧と前記固液回収タンクの真空度との差により前記輸送用水柱を前記固液回収タンクに輸送し、前記輸送用水柱の全体が前記固液回収タンクに入る直前に前記大気開放弁を閉じ、前記大気開放弁の開閉を繰り返すことにより前記輸送用水柱の形成と輸送とを繰り返す制御部とを備え、前記第1の吸引輸送管は、前記第3の吸引輸送管の口径よりも大きい口径を有し、前記第2の吸引輸送管は、前記第1の吸引輸送管の口径と同じ又はそれよりも大きい口径を有する沈砂堆積部と、前記沈砂堆積部の下流側に配置された漸縮管とを有することを特徴とする。本発明の他の態様は、固液回収タンクと、沈砂池の水中に没される開口部を有する第1の吸引輸送管と、前記第1の吸引輸送管に接続された第2の吸引輸送管と、一端部が前記第2の吸引輸送管に接続され、他端部が前記固液回収タンクに接続された第3の吸引輸送管と、前記固液回収タンク、前記第1の吸引輸送管、前記第2の吸引輸送管、および前記第3の吸引輸送管の内部を減圧する減圧装置と、前記沈砂池の最高水位よりも上方の位置で前記第1の吸引輸送管に接続された大気開放管と、前記大気開放管を通じて前記第1の吸引輸送管の大気開放管との接続部を大気開放するための大気開放弁と、前記第1の吸引輸送管に接続された空気注入管と、前記第1の吸引輸送管の内部に空気を送り込む空気移送装置と、前記空気注入管を通じて前記空気移送装置によって前記第1の吸引輸送管の前記空気注入管との接続部から空気を前記吸引輸送管の内部に注入するための空気注入弁と、前記大気開放弁および前記空気注入弁を閉じて前記沈砂池に堆積した沈砂を水とともに固液混合体として前記第1の吸引輸送管内に吸引し、その水位が前記沈砂池の水位よりも上方に上昇したときに前記空気注入弁を開くことにより前記空気注入管との接続部より上方の固液混合体を上方に押し上げ、前記大気開放弁を開くとともに前記空気注入弁を閉じることにより前記大気開放管との接続部よりも上方に輸送用水柱を形成し、前記輸送用水柱に作用する大気圧と前記固液回収タンクの真空度との差により前記輸送用水柱を前記固液回収タンクに輸送し、前記輸送用水柱の全体が前記固液回収タンクに入る直前に前記大気開放弁を閉じ、前記大気開放弁および前記空気注入弁の開閉を繰り返すことにより前記輸送用水柱の形成と輸送とを繰り返す制御部とを備え、前記第1の吸引輸送管は、前記第3の吸引輸送管の口径よりも大きい口径を有し、前記第2の吸引輸送管は、前記第1の吸引輸送管の口径と同じ又はそれよりも大きい口径を有する沈砂堆積部と、前記沈砂堆積部の下流側に配置された漸縮管とを有することを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記第1の吸引輸送管の口径は、前記第3の吸引輸送管の口径の1.5~2.5倍であることを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記沈砂堆積部は、水平方向に延びることを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記第2の吸引輸送管と前記第3の吸引輸送管との間には、前記第3の吸引輸送管の口径よりも小さい内径を有するオリフィスが配置されていることを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記沈砂堆積部の容積は、前記第3の吸引輸送管の断面積に該第3の吸引輸送管の長さ2m~10m分を乗じて得られる容積に等しいことを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記沈砂堆積部は、堆積した沈砂を除去するためのハンドホールを備えたことを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記沈砂堆積部には、堆積した沈砂を除去するための自動沈砂除去装置が接続されていることを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記沈砂堆積部内の沈砂堆積量を検出する沈砂堆積量検出器をさらに備えたことを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記沈砂堆積量検出器は、前記第2の吸引輸送管の入口圧力と出口圧力との差から沈砂堆積量を検出することを特徴とする。本発明の好ましい態様は、前記第3の吸引輸送管から分岐し、前記沈砂池の内部まで延びる第4の吸引輸送管をさらに備えたことを特徴とする。なお、本明細書で使用する真空度とは、大気圧を0kPaとし、負圧はそのまま、マイナス表示で表す。例えば-49.0kPa-5mAqとは大気圧を0kPaとして、それより49.0kPa低下したことを意味する。さらに、真空度が高いとは負圧が大きいこと、真空度が低いとは負圧が小さいことを意味する。本発明によれば、沈砂池内の大型の沈砂を大口径の第1の吸引輸送管を通じて引き上げることができるので、大型の沈砂が沈砂池内に残留することを防止することができる。その結果、第1の吸引輸送管の開口部吸引口の閉塞を防ぐことができる。さらに、大型の沈砂は漸縮管に捕捉され、沈砂堆積部に堆積するので、下流側の第3の吸引輸送管には大型の沈砂が流入することはない。したがって、第3の吸引輸送管として通常口径の輸送管を使用することができ、使用する動力や配管敷設コストを下げることができる。以下、本発明に係る揚砂輸送装置の実施形態について図1から図14を参照して詳細に説明する。なお、図1から図14において、同一または相当する構成要素には、同一の符号を付して重複した説明を省略する。図1は、本発明の第1の実施形態における揚砂輸送装置の構成を示す模式図である。図1に示すように、この揚砂輸送装置は、沈砂池1内の水中に一端部開口部2aが没された大口径の第1の吸引輸送管2と、第1の吸引輸送管2の他端部に接続された第2の吸引輸送管5と、一端部6aが第2の吸引輸送管5に接続された通常口径の第3の吸引輸送管6と、第3の吸引輸送管6の他端部6bに接続された固液回収タンク10と、固液回収タンク10に接続された真空装置減圧装置12とを備えている。固液回収タンク10の下部には、固液回収タンク10に回収された沈砂沈降性の砂を排出するための沈砂排出弁10aが設けられている。吸引輸送管5は、吸引輸送管6よりも口径の大きい沈砂堆積部5Aと、この沈砂堆積部5Aの下流側に配置されたレジューサー5Bとを有している。吸引輸送管2は、吸引輸送管6の口径よりも大きな口径を有している。具体的には、吸引輸送管2の口径は、吸引輸送管6の口径の1.5~2.5倍である。吸引輸送管2と沈砂堆積部5Aは同じ口径を有している。一例として、吸引輸送管2の口径が125mmであるとき、沈砂堆積部5Aの口径は125mm、吸引輸送管6の口径は80mmである。別の例としては、吸引輸送管2の口径が150mmであるとき、沈砂堆積部5Aの口径は150mm、吸引輸送管6の口径は100mmである。沈砂堆積量を増やすために、沈砂堆積部5Aの口径は吸引輸送管2の口径よりも大きくてもよく、および/または沈砂堆積部5Aは、その一部が拡大した拡大部を有してもよい。固液回収タンク10は、一般に、沈砂池1よりも上方に位置しており、揚砂輸送装置は、沈砂池1内に堆積した沈砂を水とともに固液回収タンク10に揚砂輸送できるようになっている。なお、沈砂池1の池底に堆積した沈砂は、砂以外に小石等の土砂やし渣を含むものである。吸引輸送管2には、大気開放弁15が設けられた大気開放管16が接続されている。この大気開放管16は、沈砂池1の最高水位HWLよりも若干100mm~1000mm上方に位置する接続部16aで吸引輸送管2に接続されている。大気開放管16に取り付けられた大気開放弁15を開くと、吸引輸送管2の大気開放管16との接続部16aが大気開放されるようになっている。この大気開放弁15には制御部20が接続されており、この制御部20によって大気開放弁15の開閉が制御される。また、吸引輸送管2の開口部吸引口2aの近傍には、水を噴射する複数の水噴射ノズル22が設けられており、この水噴射ノズル22からの水の噴射により沈砂が流動化し、吸引輸送管2の開口部2aの近傍に集砂されるようになっている。また、沈砂池1の底部の構造も集砂しやすいように傾斜を有している。上述したように、大きな沈砂が沈砂池1内に増えていくと、いずれ吸引輸送管2の開口部2aは閉塞してしまう。そこで、本実施形態では、大小様々なサイズの沈砂を水とともに吸引輸送管2を通じて沈砂池1から引き上げ、沈砂堆積部5Aに送り込むようになっている。沈砂堆積部5Aは沈砂池1のフロア面FLに設置されている。この沈砂堆積部5Aは、固液混合体に含まれる沈砂の一部を一時的に内部に溜め、後に送られてくる輸送用水柱に沈砂堆積部5A内に溜められた沈砂を取り込ませ、水と沈砂とが混合された輸送用水柱を再形成しながら、固液回収タンク10に送り込むように構成されている。沈砂池1のフロア面には、図2に示すように、エルボ管5b,5c,5dと横引き配管5e,5f,5gからなる沈砂堆積部5Aが設けられている。沈砂堆積部5Aは、水平方向に延びている。沈砂堆積部5Aの入口は、エルボ管5aを介して吸引輸送管2に連結されている。沈砂堆積部5Aの出口は上を向いており、レジューサー5Bに接続されている。レジューサー5Bは、その口径が徐々に減小する形状を有する漸縮管である。レジューサー5Bの入口の口径は、吸引輸送管2の口径と同じであり、出口の口径は吸引輸送管6の口径と同じとなっている。レジューサー5Bは鉛直方向に延びており、その出口は吸引輸送管6に継手25を介して接続されている。吸引輸送管2は、沈砂池1から吸引輸送管5まで延びており、吸引輸送管6は、吸引輸送管5から固液回収タンク10まで延びている。本実施形態に係る吸引輸送管5は、上記複数のエルボ管5a~5dと複数の横引き配管5e~5gとにより渦巻き状に構成されている。これは特許文献1及び2に示すように、揚砂輸送管が横引き配管と鉛直配管とから構成される場合、揚砂輸送装置全体が大きくなってしまい、結果として配管敷設コストが増大してしまうためである。そのため、吸引輸送管5は場所をとらない形状にすることが好ましい。そうすることで、配管敷設コストを増やすことなく、大きなサイズの沈砂を輸送することができる。沈砂堆積部5Aの容積は、吸引輸送管6の断面積に吸引輸送管6の長さ2m~10m分を乗じた容積に設定されている。沈砂堆積部5Aは、吸引工程と輸送工程を繰り返す毎に、内部の圧力が真空圧と大気圧に変化し、その容量が大きすぎるとエネルギーの無駄となり、小さすぎると沈砂による閉塞などの問題が発生する。このため、沈砂堆積部5Aの適正な容量は、吸引輸送管6の断面積に吸引輸送管6の長さ2m~10m分を乗じて得られる容積程度であることが望ましい。図3に示すように、レジューサー5Bと吸引輸送管6との継手25の内部には、吸引輸送管6内の閉塞を防止するためのリングオリフィス27が設けられている。このリング27の内径は吸引輸送管6の口径より若干小さく設計されている。例として、吸引輸送管6の口径が80mmである場合、リング27の内径は70mmとし、吸引輸送管6の口径が100mmである場合、リング27の内径は90mmとする。このリング27を設けることにより、リング27の内径より大きなサイズの沈砂は、吸引輸送管6を通過することができないため、吸引輸送管6が閉塞することはない。沈砂堆積部5Aには、リング27の口径よりも大きなサイズの沈砂が徐々に堆積していくため、揚砂能力が徐々に低下し、いずれは揚砂不能となってしまう。そのため、設備維持の観点から堆積した沈砂の量を確認する必要がある。したがって、沈砂堆積部5Aには、沈砂除去口としてのハンドホール30が設けられており、堆積した沈砂の量はこのハンドホール30から目視確認することができる。ハンドホール30は、通常は蓋32によって覆われている。なお、堆積した沈砂の量は、センサによって確認することも可能である。沈砂堆積部5Aの内部にセンサ図示せずを備えることで、センサは内部が沈砂で満杯になる前に堆積した沈砂を検知し、その信号に基づき制御部が警報等を出すか、あるいは装置の運転を停止することができる。このような動作は制御部20に行わせてもよい。そして、沈砂の堆積量をこのようなセンサにより管理することで設備維持が容易になる。沈砂堆積部5Aのハンドホール30の近傍には、洗浄水供給口35が設けられている。この洗浄水供給口35は、洗浄水を沈砂堆積部5A内部に噴射させるために設けられている。すなわち、洗浄水が洗浄水供給口35を通して沈砂堆積部5A内部に噴射されることで沈砂が洗浄される。そして、洗浄された沈砂はハンドホール30から除去される。本実施形態では、洗浄水供給口35は2箇所に設けられているが、堆積した沈砂を洗浄することができれば、1箇所または3箇所以上に設けてもよい。洗浄水供給口35は沈砂の取り出し口であるハンドホール30の近傍に設けられることが望ましい。洗浄水供給口35がハンドホール30近傍に設けられなければハンドホール30近傍に堆積した沈砂を洗浄することができず、沈砂を衛生的に取り出すことができないためである。沈砂堆積部5Aのハンドホール30の下方に自動沈砂除去装置40を設けてもよい。この自動沈砂除去装置40と沈砂堆積部5Aとは、接続部41で接続されている。自動沈砂除去装置40としては、ナイフゲート弁を用いることができる。沈砂が沈砂堆積部5Aに堆積し、除去する必要が生じた場合は、堆積した沈砂を手動または自動で自動沈砂除去装置40内に落下させ、この自動沈砂除去装置40を作動させることで沈砂を除去する。手動による場合は、ハンドホール30から沈砂の堆積量を目視確認し、自動沈砂除去装置40を作動させることで沈砂を除去する。自動による場合は、沈砂堆積部5Aの内部に備えられたセンサにより、堆積した沈砂を検知し、その信号に基づき、制御部が自動沈砂除去装置40を作動させることで沈砂を除去する。このような動作は制御部20に行わせてもよい。そして、このような自動沈砂除去装置を備えることにより、設備維持が容易になる。吸引輸送管6の途中には、吸引輸送弁45が設けられている。実用的な真空度としてその初期値を-49.0kPa-5mAqとした場合、この吸引輸送弁45が設けられていないと、固液回収タンク10の初期真空度を例えば-58.8kPa-6mAq程度と高くしないと、その後の繰り返し時に必要な-49.0kPa-5mAq程度の真空度が得られない。これは、初期真空度の形成時に固液混合体などの吸引にエネルギーが消費されるためである。この吸引輸送弁45を設けた場合は、当初から-49.0kPa-5mAq程度の真空度で固液混合体を輸送できる。このように、吸引輸送弁45を設けることにより、真空形成時間を事前に行っておくことができ、吸引輸送に要する時間を見かけ上短縮することができ、また、初期真空度を低くできる分だけ省エネルギー化を図ることができる。次に、このような構成の揚砂輸送装置を用いて沈砂池1の池底に堆積した沈砂を引き上げる場合の動作について説明する。まず、大気開放弁15および吸引輸送弁45を閉じた状態で真空装置12を駆動する。これにより、真空装置12が接続された固液回収タンク10および吸引輸送弁45から固液回収タンク10までの吸引輸送管6の内部を、例えば-49.0kPa-5mAq程度まで減圧する。固液回収タンク10の真空度が目的とする値となったら、吸引輸送弁45を急開する。これにより、図4に示すように、沈砂池1中の沈砂を含んだ水が固液混合体50として吸引輸送管2内に吸引される。本実施形態における吸引輸送管6の断面積は吸引輸送管2の断面積よりも小さい。したがって、吸引輸送管2に形成された輸送用水柱は、吸引輸送管6では長くなる。そのため、引き上げる水柱が長すぎると、吸引輸送管6内の輸送用水柱は輸送可能な水柱の長さを超えてしまい輸送できなくなる。そこで、固液混合体の引き上げ時間は、従来の装置では約4秒程度であったが、本実施形態ではその半分の約2秒とするのが好ましい。固液混合体50を吸引する際、必要に応じて水噴射ノズル22から水噴射を行い、沈砂を流動化し、開口部2aから沈砂を吸引しやすいようにする。このように、水噴射ノズル22から水を噴射して、沈砂池1内の沈砂を流動化させるとともに、吸引輸送管6の吸引輸送弁45を開けることにより、吸引輸送管2の開口部2a近傍に沈砂池1内の沈砂を集めつつ、図4に示すように、沈砂池1中の沈砂を含んだ水が固液混合体50として吸引輸送管2内に吸引される。このとき、必要により一部の水噴射ノズル22から継続的に水を噴射させてもよい。この固液混合体50の沈砂の濃度は20~35とし、好ましくは平均30前後とする。これにより、揚砂輸送効率を安定および向上させることができる。吸引輸送管2内の固液混合体50の水位が大気開放管16の接続部16aよりも上方に上昇したときに大気開放弁15を開いて吸引輸送管2の大気開放管16との接続部16aを大気開放する。このように大気開放弁15を開くことにより、図5に示すように、大気開放管16の接続部16aよりも上方に位置していた吸引輸送管2内の固液混合体50は輸送用水柱50aとなる。図6に示すように、吸引輸送管2には少なくとも2つの圧力センサ55,55を設けてもよい。これら2つの圧力センサ55,55は異なる高さに設置される。この2つの圧力センサ55,55は差圧検出器57に接続されており、この差圧検出器57は2つの圧力センサ55,55の出力信号を基に輸送用水柱50aの長さを検出することができる。そのため、輸送用水柱50aの引き上げは、吸引輸送管2に設けられた圧力センサ55,55及び差圧検出器57により管理することができる。その結果、輸送用水柱50aの管理の適正化を図ることができ、さらに輸送をスムーズに行うことができる。圧力センサ55,55及び差圧検出器57に代えて、透過型レーザー判別センサを用いて輸送用水柱の長さを検出してもよい。輸送用水柱50aは、吸引輸送管2を通り、フロア面FLに設置された沈砂堆積部5Aに移送され、沈砂堆積部5Aに移送された輸送用水柱50aはレジューサー5Bに移送される。吸引輸送管5の流出部は、レジューサー5Bにより狭められているため、輸送用水柱50aの輸送スピードは一時的に遅くなり、結果として、輸送用水柱50aに含まれている沈砂は、沈砂堆積部5Aに沈降、堆積する。堆積した沈砂は、後に送られてくる輸送用水柱の前方に取り込まれ、再び輸送用水柱を形成しながら、固液回収タンク10に送り込まれる。吸引輸送管5を通過した輸送用水柱50aは、吸引輸送管6の断面積に応じて長くなり、そのまま固液回収タンク10に輸送される。輸送用水柱50aに含まれる大型の沈砂は、レジューサー5Bに捕捉される。このため、沈砂堆積部5Aには、レジューサー5Bを通過できなかった大型の沈砂が徐々に堆積していく。吸引輸送管5のレジューサー流出部5Bは鉛直に延びているので、レジューサー5Bが直ぐに閉塞することはないが、大型の沈砂の堆積量が増えると、揚砂能力が下がり、いずれ揚砂不能となる。そこで、堆積した沈砂の量をハンドホール30から確認し、定期的にこのハンドホール30から沈砂を除去することにより揚砂能力の維持が可能となる。沈砂を除去する際、洗浄水が洗浄水供給口35を通して沈砂堆積部5A内部の沈砂に噴射される。沈砂が洗浄された後、これを取り除くことで、衛生的に作業を行うことができる。このように、沈砂堆積部5Aは大型の沈砂の一時貯留槽として機能するので、吸引輸送管6の口径を小さくできる。したがって、使用する動力や配管敷設コストを増やすことなく、大きなサイズの沈砂を沈砂池1から引き上げることができる。なお、上述したように沈砂の堆積量は沈砂堆積部5A内部にセンサを備えることで自動的に管理することができ、堆積した沈砂は沈砂堆積部5Aの下方に自動沈砂除去装置40を備えることで、自動的に取り除くことができる。このようなセンサや自動沈砂除去装置を備えることにより、設備維持が容易になる。また、図7に示すように吸引輸送管5の入口及び出口の近傍に、少なくとも2つの圧力センサ60,60を設けてもよい。この2つの圧力センサ60,60は差圧検出器70に接続されており、この差圧検出器70は2箇所の圧力センサ60,60の信号を基に沈砂の堆積量を検出することができる。すなわち、沈砂は沈砂堆積部5Aに堆積していくため、差圧検出器70が、輸送用水柱50aが吸引輸送管5の入口を通過するときの圧力と吸引輸送管5の出口を通過するときの圧力との差を検知することで、沈砂堆積部5A内の沈砂の堆積量を推定することができる。差圧検出器70は圧力センサ60,60により吸引輸送管5の入口圧力と出口圧力との差が大きくなったことを検知し、その検知信号に基づき制御部が警報等を出すか、あるいは装置の運転を停止することができる。輸送用水柱50aは、固液回収タンク10側の端部に作用する真空圧と大気開放側の端部、すなわち輸送用水柱50aの下面に作用する大気圧との圧力差により、図8に示すように固液回収タンク10に向かって移動し輸送される。ここで、固液回収タンク10の真空度が維持されるように、輸送用水柱の全体が固液回収タンク10に入る直前に、すなわち、図8に示すように、輸送用水柱50aの後端部が固液回収タンク10内に入りきってしまう前に、制御部20が大気開放弁15を閉じ、大気開放弁15から固液回収タンク10までの経路に空気の連通路ができないようにすることが好ましい。これにより大気開放弁15からの空気の流入量を最小限にすることができるため、固液回収タンク10内の真空度を高く、かつ、その変動幅を小さく保つことができる。大気開放弁15が再び閉じられると、上述と同様に沈砂池1中の沈砂と水が吸引輸送管2内に吸引され、図9に示すように、輸送用水柱50bが再び形成される。その後は上述と同様の工程を繰り返すことにより、沈砂池1の池底に堆積した沈砂を断続的に固液回収タンク10に揚砂輸送することができる。図9に示すように、圧力センサ75を固液回収タンク10の手前の吸引輸送管6に設けてもよい。この圧力センサ75により輸送用水柱の輸送が完了したことを検知し、次の固液混合体の引き上げを容易に行うことができる。揚砂輸送工程の終了は、固液回収タンク10の高水位、沈砂池1の低水位、設定時間のタイムアップなどに基づいて判断される。吸引輸送弁45は固液回収タンク10の真空度が所定値になるまでは全閉状態であるが、その後は揚砂輸送工程が終了するまでは全開状態となっている。また、真空圧がすばやく吸引輸送管2内に作用するように、吸引輸送弁45は急開急閉および全開全閉できるようになっていることが好ましい。また、吸引輸送弁45の全開時の口径を、吸引輸送管6と同一の口径程度にすることが好ましい。真空圧が沈砂と水の固液混合体および輸送用水柱に損失なく速く作用するように、吸引輸送弁45を、沈砂などの噛み込みの生じない仕様の弁、例えばストレート型のダイヤフラム弁やボール弁などとすることが好ましい。大気開放管16の口径は吸引輸送管6の口径の1/2以上、吸引輸送管6の口径以下とすることが好ましい。例として、吸引輸送管2の口径が125mmである場合、吸引輸送管6の口径は80mm、大気開放管16の口径は50mmとし、吸引輸送管2の口径が150mmである場合、吸引輸送管6の口径は100mm、大気開放管16の口径は65mmとすることが望ましい。また、大気開放弁15は、全開全閉のできる弁とし、全開時の開口面積は大気開放管16の断面積と同等程度にすることが好ましい。さらに、大気開放管16は、水平面に対して所定の角度、好ましくは50~70度の角度を持って、吸引輸送管2に接続されていることも重要である。これは吸引輸送管2内の固体物、すなわち沈砂が大気開放管16側に逆流し、堆積することを防止するためである。また、大気開放管16内に沈砂が若干入り込んでも、沈砂の安息角よりも上記接続角度が大きいことによって、粘性のある沈砂もより容易に吸引輸送管2内に吸引され、残留することがなく、大気の吸引上、圧力損失が生じないようにするためである。それ故、上記接続角度は70度より大きくてもよい。しかし、口径の異なる配管をかなりの角度を持って接続することは、製作上の観点から好ましくなく、実用的には、接続しやすい70度以下とすれば充分である。本発明の実施形態においては、大気開放弁15を開とした時に、吸引輸送管2と大気開放管16の接続部16aに空気がスムーズに、一気に吸引され、該接続部16a近傍よりも上方の固液混合体をピストン流的に、固液回収タンク10の真空圧の作用により吸引して、輸送用水柱50a,50bを形成させるようにすることが必要である。これは、空気がスムーズに、一気にピストン流的に吸引されることが遅れるほど、形成される輸送用水柱内には空気が入り込み易くなり、ピストン流的に輸送されにくくなり、輸送用水柱の形状の崩れ、すなわち、沈砂と水の分離が進むことになるからである。一方、接続部16aより下方の固液混合体部分は沈砂と水が分離しながら、沈砂池1の方に移動落下していく。制御部20は、大気開放弁15の開時間と閉時間の設定、そのタイミング、弁開閉の速度、全開全閉の確認、固液回収タンク10の真空度の制御などを行うとともに、他の必要な制御機能を同時に有していてもよい。また、吸引輸送管2の開口部2aの口径は、吸引輸送管2の口径の1/2以上とするのが好ましい。これは、口径が小さすぎると沈砂などで詰まることがあり、大きすぎると吸引流速、すなわち吸引力が小さくなりすぎるからである。沈砂などのスラリーを対象とする場合は、実際の揚砂輸送管2,5,6は、材質がSUS304で、その肉厚としてSch40のような厚いものを使用し、耐摩耗性を保つようにしている。それ故、揚砂輸送配管2,5,6はその全体が不透明であり、輸送用水柱の形成およびその輸送状態を目視観測できるような透明管ではない。したがって、輸送用水柱の形成、その輸送工程が正常に行われているか否かの観測を大気開放弁15の開閉の発信信号、その開に要する時間、閉に要する時間、全開全閉状態の時間などのタイマー設定と共に、差圧検出器57,70,圧力センサ75からの信号に基づいて行えることは、本発明の揚砂輸送装置を実施する上で非常に有効である。図10は、本発明の第2の実施形態における揚砂輸送装置の構成を示す模式図である。なお、特に説明しない第2の実施形態の構成および動作は、上述した第1の実施形態と同様であり、その重複する説明を省略する。本実施形態においては、大気開放管16との接続部16aの下方の沈砂池水中の接続部80aにおいて吸引輸送管2に接続される空気注入管80が設けられている。この空気注入管80の接続部80aと大気開放管16の接続部16aとの間の長さは好ましくは0.5m~2.0mとし、この長さは、沈砂池1の設計水位や適用する固液回収タンク10の真空度等によって適宜変更される。空気注入管80には、減圧弁82を介して空気移送装置としてのコンプレッサ84が接続されており、コンプレッサ84と空気注入管80との間には空気注入弁88が設けられている。大気開放弁15と空気注入弁88には制御部90が接続されており、この制御部90によって大気開放弁15および空気注入弁88の開閉が制御される。このような構成の揚砂輸送装置を用いて沈砂池1の池底に堆積した沈砂を引き上げる場合の動作について説明する。まず、大気開放弁15、空気注入弁88、および吸引輸送弁45を閉じた状態で真空装置12を駆動する。これにより、真空装置12が接続された固液回収タンク10および吸引輸送弁45から固液回収タンク10までの吸引輸送管6の内部を、例えば-49.0kPa-5mAq程度まで減圧する。固液回収タンク10の真空度が目標とする値となったら、吸引輸送弁45を急開する。これにより、図11に示すように、沈砂池1中の沈砂および水が固液混合体50として吸引輸送管2内に吸引される。このとき、必要に応じて水噴射ノズル22から水噴射を行い、沈砂を流動化し、開口部2aから沈砂を吸引しやすいようにする。そして、図12に示すように、空気注入弁88を開いて、沈砂池1の水位よりも高い圧力、例えば20kPa~50kPaの加圧空気を吸引輸送管2の内部に注入する。これにより、空気注入管80の接続部80aよりも上方の固液混合体を、大気開放管16の接続部16aの近傍またはそれよりも上方に上昇させる。次いで、大気開放弁15を開くとともに空気注入弁88を閉じ、大気開放管16の接続部16aを大気開放することにより、図12に示すように長い輸送用水柱50aが形成される。この長い輸送用水柱50aは、固液回収タンク10側の端部に作用する真空圧と大気開放側の端部に作用する大気圧との圧力差により、固液回収タンク10に向かって移動し輸送される。但し、引き上げる水柱が長すぎると、吸引輸送管6内の輸送用水柱は輸送可能な水柱の長さを超えてしまい、輸送できなくなるため、輸送可能な長さの輸送用水柱を形成すべきである。なお、輸送用水柱の引き上げは、図6に示す吸引輸送管2に設けられた圧力センサ55,55及び差圧検出器57により管理してもよい。輸送用水柱の管理を圧力センサ55,55及び差圧検出器57で行うことにより、輸送用水柱の管理の適正化を図ることができ、さらに輸送をスムーズに行うことができる。輸送用水柱50aは、吸引輸送管2を通り、フロア面FLに設置された沈砂堆積部5Aに移送され、沈砂堆積部5Aに移送された輸送用水柱50aはレジューサー5Bに移送される。レジューサー5Bを通過した輸送用水柱50aは、吸引輸送管6の断面積に応じて長くなり、そのまま固液回収タンク10に輸送される。そして、制御部90により輸送用水柱50a全体が固液回収タンク10に入る直前に大気開放弁15が再び閉じられる。これにより、沈砂池1中の沈砂と水を含んだ固液混合体が、再度、吸引輸送管2内に吸引される。その後は上述と同様の工程を繰り返すことにより、沈砂池1の池底に堆積した沈砂を断続的に固液回収タンク10に輸送する。本実施形態においても、図6に示す圧力センサ55、差圧検出器57、図7に示す圧力センサ60、差圧検出器70、図9に示す圧力センサ75を適用することができる。吸引輸送管2の口径が125mmである場合、大気開放管16の口径は50mmとし、吸引輸送管2の口径が150mmである場合、大気開放管16の口径は65mmとすることが望ましい。さらに、空気注入管80は、加圧空気を流通させるので、構造的に設置できる25mm~50mmの口径のものを用いることができる。例えば、吸引輸送管2の口径が125mmである場合、空気注入管80の口径は40mmとし、吸引輸送管2の口径が150mmである場合、空気注入管80の口径は50mmとすることが望ましい。また、大気開放弁15および空気注入弁88は、全開全閉のできる弁とし、全開時の開口面積は大気開放管16および空気注入管80とそれぞれ同等程度にすることが好ましい。なお、使用する空気注入弁88は加圧空気用であるため、電磁弁でもよいが、圧力損失の少ない仕様のものが好ましい。さらに、大気開放管16および空気注入管80は、水平面に対して所定の角度、好ましくは50~70度の角度を持って、吸引輸送管2に接続されていることも重要である。これは固液混合体の固体物、すなわち沈砂などが各管内に若干入り込んでも、その安息角によって容易に吸引輸送管2内に再吸引され、運転上の圧力損失が生じないようにし、スムーズな大気の吸引あるいは加圧空気の注入ができるようにするためである。空気注入弁88を開とした時、吸引輸送管2に加圧空気がスムーズに、一気に注入され、大気開放管16の接続部16aまでピストン流的に固液混合体を押し上げてしまうことが、長い輸送用水柱を形成するのに好ましい。この場合、第1,第2の実施形態でも、真空装置12により吸引輸送管2内に吸引される固液混合体の水位は、同じ真空度が作用するのであれば同程度になる。しかし、第2の実施形態では、沈砂池1内に設けた空気注入管80からの加圧空気を数秒間以下の、極く短時間注入し、吸引されていた固液混合体をピストン流的に一気に押上げることで、より沈砂濃度の高い、長い輸送用水柱を形成させている。空気注入弁88を閉とすると同時に、大気開放弁15を開とし、大気開放管16の接続部16aまで押し上げられた固液混合体の下部に、すなわち大気開放管16の接続部16aに、大気圧の空気がスムーズに、一気に吸引され、該接続部16aより上方の固液混合体をピストン流的に、固液回収タンク10の真空圧の作用により吸引して、輸送用水柱を形成させる。これらの加圧空気の注入、および大気圧の空気吸引がスムーズに、短時間に、一気にピストン流的に行われることが遅れるほど、形成される輸送用水柱内には空気が入り込み易くなり、ピストン流的に輸送されにくくなり、輸送用水柱の形状の崩れ、すなわち、沈砂と水の分離が進むことになる。固液混合体の吸引工程は大気開放弁15の全閉および空気注入弁88の全閉により開始し、空気注入弁88の開動作開始で終了とする。輸送用水柱形成工程は空気注入弁88の開動作開始で開始し、空気注入弁88の閉動作完了で終了とする。輸送工程は大気開放弁15の開動作開始で始まる。この時、空気注入弁88は閉動作中、または閉動作が完了している。上述した輸送用水柱50aの形成と輸送の繰り返しを50回から150回行うと、図13に示すように、固液回収タンク10は満水状態となる。なお、沈砂量、固液回収タンク容量が大きくなれば繰り返し回数も多くなる。固液回収タンク10が満水状態となると、制御部90は、大気開放弁15、空気注入弁88、吸引輸送弁45をはじめとする弁や真空装置12、コンプレッサ84などの運転を停止する。固液回収タンク10の下部に沈砂が沈降した後、固液回収タンク10に取り付けられた上澄水排出弁92および換気弁94を開き、固液回収タンク10内の上澄水を排出する。その後、上澄水排出弁92を閉じ、固液回収タンク10の底部に設けられた空気洗浄弁96を開くことで、コンプレッサ84からの空気を固液回収タンク10の内部に送り込み、沈砂の空気洗浄を行う。次に、空気洗浄弁96を閉じ、水洗浄弁98を開き、沈砂の水洗浄を行う。水洗浄の終了後は水洗浄弁98を閉じる。そして、再度、上澄水排出弁92を開いた後、底部に設けられた沈砂排出弁10aを開いて、固液回収タンク10内の砂を水とともに排出する。例えば、固液回収タンク10の1杯分の有効容量沈砂と水との全量1.0m3当たり、0.2~0.35m3、通常0.3m3程度の沈砂を排出する。沈砂の排出が終了した後、必要に応じて再び揚砂輸送操作を開始する。なお、制御部90が大気開放弁15を開くとともに空気注入弁88を閉じるときには、吸引輸送管2内の固液混合体の水位は大気開放管16の接続部16aよりも上方にある必要がある。また、制御部90が大気開放弁15および空気注入弁88を開閉するタイミングは、通常、時間によって制御するが、固液回収タンク10の真空度を測定するセンサや吸引輸送管2の水位を測定するセンサの出力を用いて補助制御してもよい。制御部90は、空気注入弁88および大気開放弁15の開時間と閉時間の設定、そのタイミング、これら弁開閉の速度、全開全閉の確認、差圧検出器57,70,圧力センサ75からの信号、固液回収タンク10の真空度による真空装置12の運転制御などを行うとともに、他の必要な制御機能を同時に有していてもよい。本発明の第2の実施形態によれば、吸引輸送弁45を全閉とした状態で、空気注入管80から吸引輸送管2の開口部2aに向かって加圧空気を送り込む操作により、必要に応じて吸引輸送管2の開口部2a近傍の沈砂などを吹き払うことができ、開口部2aの目詰まりを防止することができる。また、吸引輸送弁45、大気開放弁15、空気注入弁88を閉じ、運転開始前に、事前に真空装置12を駆動し、固液回収タンク10と吸引輸送管6の吸引輸送弁45までの真空度を所定値にしておくことにより、真空形成のための時間を省略することができ、直ちに本運転を行うことができる。図13に示すように、空気注入管80に、吸引輸送管2内に一気に空気を送り込むためにコンプレッサ84からの空気を貯留しておくための補助空気槽99を設けてもよい。この補助空気槽99は、吸引輸送管2の空気注入管80の接続部80aから大気開放管16の接続部16aまでの長さに対応する容量の1.0~2.0倍の容積を有していることが好ましい。この補助空気槽99には、輸送用水柱の輸送時間2~10秒間の間に空気を溜めればよい。さらに、一定容量の補助空気槽99を設ければ、補助空気槽99に空気を注入するコンプレッサ84からの圧力を調整することにより、1回に注入する空気量を容易に制御することができる。このように、第2の実施形態によれば、補助空気槽99から吸引輸送管2内に一気に空気を送り込むことによって、空気注入管80の接続部80aの上方の固液混合体を、吸引輸送管2の空気注入管80の接続部80aから大気開放管16の接続部16aまでの長さ分程度、押し上げることができる。これにより、大気開放管16の接続部16aよりも上方に、第1の実施形態における輸送用水柱よりも長い輸送用水柱を形成させることができる。このように第2の実施形態においては、1回で輸送される輸送用水柱を長くすることができるため、効率的な揚砂輸送を実現することができる。図14は、本発明の第3の実施形態における揚砂輸送装置の構成を示す模式図である。なお、特に説明しない第3の実施形態の構成および動作は、上述した第1及び2の実施形態と同様であり、その重複する説明を省略する。図14に示すように、第3の吸引輸送管6からは、第4の吸引輸送管100が分岐している。この吸引輸送管100は沈砂池1まで鉛直方向に延びており、その先端の開口部100aは水中に没している。吸引輸送管100の開口部100aの周囲には、複数の水噴射ノズル102が配置されている。この水噴射ノズル102は、水噴射ノズル22と同様の機能を有している。吸引輸送管100は吸引輸送管2に隣接して配置されている。吸引輸送管100の口径は、吸引輸送管6の口径と同じであり、かつ吸引輸送管2の口径よりも小さい。吸引輸送管6の下部6cおよびレジューサー5Bは斜めに延びている。吸引輸送管100には、吸引輸送弁104が設けられている。この吸引輸送弁104は、上述の吸引輸送弁45と同様の構成を有している。吸引輸送弁104は、吸引輸送管6と吸引輸送管100との接続部106の下方に位置している。吸引輸送管100には、第1の実施形態と同様に、大気開放管110および大気開放弁112が接続されている。さらに、第2の実施形態と同様に、吸引輸送管100には、空気注入管114および空気注入弁116が連結されている。図示しないが、空気注入弁88,116には第2の実施形態と同様にコンプレッサが接続されている。なお、これら空気注入管80,114および空気注入弁88,116は、第1の実施形態のように設けなくてもよい。このような構成の揚砂輸送装置を用いて沈砂池1の池底に堆積した沈砂を引き上げる場合の動作について説明する。まず、大気開放弁15,112、空気注入弁88,116、および吸引輸送弁45,104を閉じた状態で真空装置12を駆動する。これにより、真空装置12が接続された固液回収タンク10および吸引輸送弁45,104から固液回収タンク10までの吸引輸送管6,100の内部を、例えば-49.0kPa-5mAq程度まで減圧する。この吸引輸送弁45,104は、いずれか一方を開放することができ、吸引輸送弁45または吸引輸送弁104の一方を開放することで吸引輸送管6または吸引輸送管100の一方が固液混合体を吸引する。したがって、固液回収タンク10の真空度が目標とする値となったら、吸引輸送弁45または吸引輸送弁104の一方を急開することで、固液混合体が吸引輸送管2または吸引輸送管100のいずれかに吸引される。例えば沈砂池1内の沈砂のサイズが小さければ吸引輸送管100のみを使用し、沈砂池1内に大きなサイズの沈砂が含まれていれば吸引輸送管2を使用することができる。図14に示す構成では、使用する吸引輸送管を適宜選択できるため、固液混合体をより小さな動力で吸引することができる。すなわち、沈砂池1内に小さなサイズの沈砂しかない場合、このような沈砂と水とが混合された固液混合体が吸引輸送管2により輸送されることは、使用する動力の無駄になる。そこで、第3の実施形態では、沈砂のサイズに応じて使用する吸引輸送管を選択することにより、最小限の動力で固液混合体を輸送することができる。このとき、必要に応じて水噴射ノズル22または水噴射ノズル102から水噴射を行い、沈砂を流動化し、開口部2aまたは開口部100aから沈砂を吸引しやすいようにする。輸送用水柱の形成、及び移送は、第2の実施形態と同様に行われる。以下、吸引輸送管100を通じて沈砂を輸送する例について説明するが、吸引輸送管2を用いる場合も同様である。まず、空気注入弁116を開いて、沈砂池1の水位よりも高い圧力、例えば20kPa~50kPaの加圧空気を吸引輸送管100の内部に注入する。これにより、空気注入管114の接続部114aよりも上方の固液混合体を、大気開放管110の接続部110aの近傍またはそれよりも上方に上昇させる。次いで、大気開放弁112を開くとともに空気注入弁116を閉じ、大気開放管110の接続部110aを大気開放することにより、図12に示すような長い輸送用水柱50aが形成される。この長い輸送用水柱50aは、固液回収タンク10側の端部に作用する真空圧と大気開放側の端部に作用する大気圧との圧力差により、固液回収タンク10に向かって移動し輸送される。本実施形態においても、図6に示す圧力センサ55、差圧検出器57、図7に示す圧力センサ60、差圧検出器70、図9に示す圧力センサ75を適用することができる。これまで本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。"