ヘッドランプ支持体にヘッドランプを取り付け、ヘッドランプの後方に燃料タンクを配置し、この燃料タンクから前方に取付フランジを突出させ、この取付フランジをヘッドランプ支持体に固定し、ヘッドランプの上方にヘッドランプカバーを配置し、ヘッドランプのカバー取付部にヘッドランプカバーの前後方向中央部にある被取付部を取り付け、ヘッドランプカバーの前端縁部をヘッドランプの前上端縁部に沿わせ、ヘッドランプカバーの後端縁部を燃料タンクの前面に沿わせた、ヘッドランプカバーの支持構造において、ヘッドランプカバーの前端部とヘッドランプの前上端部との間に前部防振材を挟み込むとともに、ヘッドランプカバーの後端部と燃料タンクとの間に後部防振材を挟み込んだ、ことを特徴とするヘッドランプカバーの支持構造。請求項1に記載したヘッドランプカバーの支持構造において、前部防振材はヘッドランプカバーの前端部の左右方向中央部に設け、後部防振材はヘッドランプカバーの後端部の左右方向両側部に設けた、ことを特徴とするヘッドランプカバーの支持構造。請求項1または請求項2に記載したヘッドランプカバーの支持構造において、ヘッドランプカバーの前後方向中央部に後向きの係止爪を設け、この係止爪をヘッドランプの係合溝に係止させた、ことを特徴とするヘッドランプカバーの支持構造。請求項3に記載したヘッドランプカバーの支持構造において、係止爪はヘッドランプカバーの前後方向中央部の左右方向両側部に設け、係合溝はヘッドランプの左右方向両側部に設けた、ことを特徴とするヘッドランプカバーの支持構造。請求項1から請求項4のいずれかに記載したヘッドランプカバーの支持構造において、ヘッドランプカバーに取り付けるエンブレムを外枠部と標章部と打ち抜き部とで構成し、外枠部の一部と標章部の一部とを接続し、外枠部の残部と標章部の残部との間に打ち抜き部を設け、エンブレムから下向きに突出させた取付ピンをヘッドランプカバーのピン挿通孔に差し込んで、ヘッドランプカバーの上面に沿ってエンブレムを取り付けるに当たり、ピン挿通孔の上縁部を径方向に拡張して水抜き凹部を形成し、この水抜き凹部をエンブレムの打ち抜き部に下方から臨ませ、ヘッドランプカバーの上面を底面とする打ち抜き部内の窪みに溜まろうとする水が、水抜き凹部からピン挿通孔を介してヘッドランプカバーの下方に流れ落ちるようにした、ことを特徴とするヘッドランプカバーの支持構造。《問題》ヘッドランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が困難である。ヘッドランプカバーの前後端縁部がいずれも位置合わせ手段を備えていない自由端となっているため、ヘッドランプカバーの前後端縁部の位置合わせができず、ヘッドランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が困難である。《問題点》ヘッドランプカバーの耐久性を低下させるおそれがある。ヘッドランプカバーの前後端縁部がいずれも防振手段を備えていない自由端となっているため、ヘッドランプカバーが振動しやすく、被取付部のあるヘッドランプカバーの前後方向中央部に集中する振動による応力で、ヘッドランプカバーの耐久性を低下させるおそれがある。本発明の課題は、ヘッドランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が容易になるとともに、ヘッドランプカバーの耐久性を高めることができる、ヘッドランプカバーの支持構造を提供することにある。請求項1に係る発明の発明特定事項は、次の通りである。図1、図2に例示するように、ヘッドランプ支持体にヘッドランプを取り付け、ヘッドランプの後方に燃料タンクを配置し、この燃料タンクから前方に取付フランジを突出させ、この取付フランジをヘッドランプ支持体の上面に固定し、ヘッドランプの上方にヘッドランプカバーを配置し、ヘッドランプのカバー取付部にヘッドランプカバーの前後方向中央部にある被取付部を取り付け、ヘッドランプカバーの前端縁部をヘッドランプの前上端縁部に沿わせ、ヘッドランプカバーの後端縁部を燃料タンクの前面に沿わせた、ヘッドランプカバーの支持構造において、図2、図3に例示するように、ヘッドランプカバーの前端部とヘッドランプの前上端部との間に前部防振材を挟み込むとともに、ヘッドランプカバーの後端部と燃料タンクとの間に後部防振材を挟み込んだ、ことを特徴とするヘッドランプカバーの支持構造。請求項1に係る発明は、次の効果を奏する。《効果》ヘッドランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が容易になる。図2、図3に例示するように、ヘッドランプカバーの前端部とヘッドランプの前上端部との間に前部防振材を挟み込むとともに、ヘッドランプカバーの後端部と燃料タンクとの間に後部防振材を挟み込んだので、前部防振材と後部防振材の厚さの管理により、ヘッドランプカバーの前後端縁部の位置合わせができ、ヘッドランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が容易になる。《効果》ヘッドランプカバーの耐久性を高めることができる。図2に例示するように、ヘッドランプカバーが振動しても、前部防振材と後部防振材に振動が吸収される分だけ、振動が抑制され、被取付部があるヘッドランプカバーの前後方向中央部で発生する振動の応力が小さくなり、ヘッドランプカバーの耐久性を高めることができる。《効果》後部防振材の熱負荷を小さくすることができる。図2に例示するように、ヘッドランプカバーの後端部と燃料タンクとの間に後部防振材を挟み込んだので、燃料の気化によって低い温度に維持される燃料タンクに接している後部防振材の熱負荷を小さくすることができる。請求項2に係る発明は、請求項1に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》ヘッドランプカバーの前後左右の姿勢管理が容易になる。図3に例示するように、前部防振材はヘッドランプカバーの前端部の左右方向中央部に設け、後部防振材はヘッドランプカバーの後端部の左右方向両側部に設けたので、前部防振材と後部防振材の厚さの管理により、ヘッドランプカバーの前後左右の姿勢管理が容易になる。請求項3に係る発明は、請求項1または請求項2に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》ランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が一層容易になる。図3、図4に例示するように、ヘッドランプカバーの前後方向中央部に後向きの係止爪を設け、この係止爪をヘッドランプの係合溝に係止させたので、ヘッドランプカバーの前後方向中央部の位置合わせができ、ヘッドランプカバーの前後端縁部に沿う隙間の寸法管理が一層容易になる。請求項4に係る発明は、請求項3に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》ヘッドランプカバーの左右の姿勢管理が一層容易になる。図3に例示するように、係止爪はヘッドランプカバーの前後方向中央部の左右方向両側部に設け、係合溝はヘッドランプの左右方向両側部に設けたので、ヘッドランプカバーの左右の姿勢管理が一層容易になる。請求項5に係る発明は、請求項1から請求項4のいずれかに係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》エンブレムの耐久性を高めることができる。図7、図8に例示するように、ピン挿通孔の上縁部を径方向に拡張して水抜き凹部を形成し、この水抜き凹部をエンブレムの打ち抜き部に下方から臨ませ、ヘッドランプカバーの上面を底面とする打ち抜き部内の窪みに溜まろうとする水が、水抜き凹部からピン挿通孔を介してヘッドランプカバーの下方に流れ落ちるようにしたので、打ち抜き部内の窪みに水が溜まりにくく、エンブレムの表面が水で腐食するのを抑制することができ、エンブレムの耐久性を高めることができる。図1~図15は本発明の実施形態に係るヘッドランプ付きエンジンを説明する図であり、この実施形態では、ヘッドランプ付き単気筒横形ディーゼルエンジンについて説明する。図14、図15に示すように、このヘッドランプ付き単気筒横形ディーゼルエンジンは、クランクケースの後端部にシリンダ部を突出させ、シリンダ部の突出端にシリンダヘッドを組み付け、シリンダヘッドの端部にシリンダヘッドカバーを組み付けてエンジン本体が構成される。クランクケースの上部には燃料タンクを配置し、シリンダ部及びシリンダヘッドの上部にはラジエータを配置し、燃料タンクの前方にヘッドランプを配置している。燃料タンクの左右両側はサイドカバーで覆われ、ヘッドランプの上部はヘッドランプカバーで覆われている。ヘッドランプカバーには、エンブレムが取付けられている。図1、図2に示すように、ヘッドランプ支持体にヘッドランプを取り付け、ヘッドランプの後方に燃料タンクを配置し、この燃料タンクから前方に取付フランジを突出させ、この取付フランジをヘッドランプ支持体に固定し、ヘッドランプの上方にヘッドランプカバーを配置し、ヘッドランプのカバー取付部にヘッドランプカバーの前後方向中央部にある被取付部を取り付け、ヘッドランプカバーの前端縁部をヘッドランプの前上端縁部に沿わせ、ヘッドランプカバーの後端縁部を燃料タンクの前面に沿わせている。図2、図3に示すように、ヘッドランプカバーの前端部とヘッドランプの前上端部との間に前部防振材を挟み込むとともに、ヘッドランプカバーの後端部と燃料タンクとの間に後部防振材を挟み込んでいる。図3に示すように、前部防振材はヘッドランプカバーの前端部の左右方向中央部に設け、後部防振材はヘッドランプカバーの後端部の左右方向両側部に設けている。図3、図4に示すように、ヘッドランプカバーの前後方向中央部に後向きの係止爪を設け、この係止爪をヘッドランプの係合溝に係止させている。図3に示すように、係止爪はヘッドランプカバーの前後方向中央部の左右方向両側部に設け、係合溝はヘッドランプの左右方向両側部に設けている。図7、図8に示すように、ヘッドランプカバーに取り付けるエンブレムを外枠部と標章部と打ち抜き部とで構成し、外枠部の一部と標章部の一部とを接続し、外枠部の残部と標章部の残部との間に打ち抜き部を設け、エンブレムから下向きに突出させた取付ピンをヘッドランプカバーのピン挿通孔に差し込んで、ヘッドランプカバーの上面に沿ってエンブレムを取り付けるに当たり、次のようにしている。ピン挿通孔の上縁部を径方向に拡張して水抜き凹部を形成し、この水抜き凹部をエンブレムの打ち抜き部に下方から臨ませ、ヘッドランプカバーの上面を底面とする打ち抜き部内の窪みに溜まろうとする水が、水抜き凹部からピン挿通孔を介してヘッドランプカバーの下方に流れ落ちるようにしている。各部品の詳細、次の通りである。図13~に示すように、ヘッドランプ支持体は水平な基部の前部からほぼ垂直な向きで立ち上げたランプ支持フレームを備えている。基部は、クランクケースの上部に取り付ける。ランプ支持フレームは正面から見て横長矩形で、上下左右4箇所にランプ取付部を備え、各ランプ取付部にランプ取付孔を備えている。図2に示すように、ヘッドランプは、ランプハウジングの前部にレンズを取り付け、ランプハウジング内に光源を収容した構造となってなり、ランプハウジングの内面は反射面となっている。図4に示すように、レンズとランプハウジングとはレンズの周囲に設けた嵌合部で嵌合させている。嵌合部は接着剤で封止している。図1、図5、図9~12に示すように、ランプハウジングの上下左右4箇所から後向きに被取付部を導出し、この被取付部の導出端部をランプ支持フレームのランプ取付部に接当させ、図13のランプ取付孔に取り付けた図1のランプ取付具で、被取付部をランプ取付部に取り付けている。ランプ取付具はボルトである。図4に示すように、ヘッドランプの前上端縁部から後向きに第1後向き導出片を導出し、その導出端から上向きに第1上向き導出片を導出し、その導出端から第2後向き導出片を導出し、その導出端から第2上向き導出片を導出し、この第2上向き導出片をカバー取付部としている。図4、図6に示すように、第1上向き導出片の下部には、水抜き孔をあけ、図8に示すように、ピン取付孔から落下してきた水が、図6に示すように、第1後向き導出片の上面から水抜き孔を介してランプハウジングの上部に流れ出すようにし、図4に示すように、第1後向き導出片の上面からレンズとランプハウジングの嵌合部に水が進入しないようにしている。図3に示すように、ヘッドランプカバーの前後方向中央部の左右方向両側部にヘッドランプカバーの被取付部を配置している。被取付部はヘッドランプカバーから下向きに導出し、この被取付部をカバー取付ボルトでカバー取付部に取り付けている。図2、図4に示すように、燃料タンクは板金の箱形構造で、下側の本体部分と上側の天井部分とを上下から突き合わせ、突き合わせ箇所をフランジ接合させ、接合させたフランジの前部を燃料タンクの取付フランジとしている。この取付フランジはランプ支持フレームの上フレーム部分にタンク取付具で取り付けている。タンク取付具はボルトである。図2、図4に示すように、前部防振材の挟み込まれている位置は、ヘッドランプカバーの前端部と、レンズとランプハウジングの嵌合部の上部との間である。後部防振材の挟みこまれている位置は、ヘッドランプカバーの後端部と、燃料タンクの天井部分の前面及び取付フランジの上面との間である。前部防振材と後部防振材とは、ウレタンの弾性素材で、ヘッドランプカバーの前端部と後端部に接着剤で取り付けている。図7に示すように、エンブレムは、外枠部が楕円環形状で、標章部にKの文字を備え、標章部の肉壁の前後縁部と外枠部の肉壁とを接続し、標章部の肉壁の左右に打ち抜き部を形成している。エンブレムは合成樹脂製で、その表面には金属メッキが施されている。図8に示すように、各取付ピンは、エンブレムの外枠部や標章部と一体成型で、標章部から下向きに導出されている。各ピン挿通孔は各取付ピンの挿通方向に対して傾斜しており、取付ピンとピン挿通孔との間には、漏水隙間が形成されている。取付ピンは、止輪でヘッドランプカバーに対して抜け止めされている。止輪は多数のスリットを備えた皿バネで、外周縁部をヘッドランプカバーの下面に接当させ、外周縁部を取付ピンの外周に係止させている。ピン挿通孔の漏水隙間を通過した水は止輪のスリット等の隙間を介してヘッドランプカバーの下方に流れ落ちる。