工作機械用扉の戸車7aが滑走する横L字型の摺動案内レール6aを逆横L字型のレール支持板26の一端26a側に複数の固定ボルト30で支持し、この逆横L字型のレール支持板26の他端26bを機枠に取り付けられたカバー装置の後ろ板1a2に複数の固定ボルト29で支持し、前記逆横L字型のレール支持板26の他端26b底面に接する偏心プレート40aを貫通させた固定ボルト40bを備えるレールの撓み補正装置40複数を前記複数の固定ボルト29の直下に配置して前記カバー装置の後ろ板1a2にネジ廻し固定した構造を採る摺動案内レールの撓み補正装置40であって、摺動案内レール6aの軋み、または、撓みを補正するときは、レール補正場所の上記固定ボルト29を緩めてからレールの撓み補正装置40の固定ボルト40bをネジ廻しして偏心プレート40aが逆横L字型のレール支持板26の他端26b底面に当接する位置を補正し、次いで、前記固定ボルト29を締めてカバー装置の後ろ板1a2への緊結を堅くする、ことを特徴とする、工作機械用扉の摺動案内レールの撓み補正装置。上記特許文献1および2記載の工作機械用扉の摺動案内レールのカバーフレームへの取り付け方法では、この摺動案内レールが長時間に亘って使用されたときに生じる軋みや撓みが原因で扉の開閉に軋みが生じて滑走し難たくなり、もしくは、工作機械用扉が案内レールより外れてしまうことがある。特許文献3記載のドア装置では、ドアの戸車をレールに取り付けるにレールの高さ位置の修正作業が大変である。本発明は、かかる摺動案内レールに軋みや撓みが生じたときのレール位置補正を容易になすことができる摺動案内レールの撓み補正装置を提供するものである。本発明の請求項1は、工作機械用扉3の戸車7aが滑走する横L字型の摺動案内レール6aを逆横L字型のレール支持板26の一端26a側に複数の固定ボルト30で支持し、この逆横L字型のレール支持板26の他端26bを機枠に取り付けられたカバー装置1aの後ろ板1a2に複数の固定ボルト29で支持し、前記逆横L字型のレール支持板26の他端26b底面に接する偏心プレート40aを貫通させた固定ボルト40bを備えるレールの撓み補正装置40複数を前記複数の固定ボルト29の直下に配置して前記カバー装置の後ろ板19にネジ廻し固定した構造を採る摺動案内レールの撓み補正装置40であって、摺動案内レール6aの軋み、または、撓みを補正するときは、レール補正場所の上記固定ボルト29を緩めてからレールの撓み補正装置40の固定ボルト40bをネジ廻しして偏心プレート40aが逆横L字型のレール支持板26の他端26b底面に当接する位置を補正し、次いで、前記固定ボルト29を締めてカバー装置の後ろ板1a2への緊結を堅くする、ことを特徴とする工作機械用扉の摺動案内レールの撓み補正装置40を提供するものである。摺動案内レールの撓み補正装置40を工作機械のカバー装置19に取り付けたことにより摺動案内レール6aの軋みや撓みの補正が機上で容易に実施することができる。また、工作機械用扉の戸車7aを横L字型の摺動案内レール6aに装架させ、扉3の滑走がスムーズにいく位置に摺動案内レール6aの位置補正を行うのが容易である。図1、図2および図3に示す工作機械内面円筒研削盤1において、1aは密閉カバー装置、1a1は固定カバー板、1a2は後ろ板、2は機枠、3は扉、4は数値制御装置、4aは表示板、6aは摺動案内レール、7aは戸車、26aは逆横L字型のレール支持板、40は案内レールの撓み補正装置である。図1において、長い摺動案内レール6aは、右側扉袋側に設けられた逆横L字型のレール支持板の主支持板26arと左側作業室側に設けられた逆横L字型のレール支持板の従支持板26alとに2分割されている。図4、図5および図6に示す工作機械の密閉カバー装置1aにおいて、戸車7aが滑走する横L字型の摺動案内レール6aは、逆横L字型のレール支持板26の一端26a側に複数の固定ボルト30で支持し、この逆横L字型のレール支持板26の他端26bは機枠2に取り付けられた密閉カバー装置1aの後ろ板1a2に複数の固定ボルト29で固定緊結されて支持される。固定ボルト29の最低数は2個であり、逆横L字型のレール支持板26の他端26bの左右両端に取り付けられる。前記逆横L字型のレール支持板26の他端26b底面には、偏心プレート40aのネジ孔40ahを貫通する固定ボルト40bを備える案内レールの撓み補正装置40の複数を前記複数の固定ボルト29の直下に全数配置または1から2個抜き置きに配置して前記カバー装置の後ろ板1a2に固定ボルト40bをネジ廻しして固定し、偏心プレート40aのカム偏心側面をレール支持板26の他端26b底面に当接させ、図6において中立の位置に固定する。案内レールの撓み補正装置40の据付個数は、複数の固定ボルト29の直下に全数配置してもよい。また、図示されていないが1から2個抜き置きに配置してもよい。また、図1では逆横L字型のレール支持板の従支持板26al下に取り付けられていないが、この従支持板26al下に案内レールの撓み補正装置40の取り付けを加えてもよい。図6に示す実施例では、案内レールの撓み補正装置40の偏心量eは、1mmであり、摺動案内レール6aを最大0.7mm上昇CWまたは下降CCWできる。レール上昇は、固定ボルト40bを右廻りにスパナで廻すことにより行われ、レール下降は固定ボルト40bを左廻りにスパナで廻すことにより行われる。工作機械を長期稼動させ、扉が案内レール6a上を滑走するのが堅くなったときは、固定ボルト29を緩めた後に、固定ボルト40bを左廻りにスパナで廻すことにより案内レール6aを下降させ、次いで、前記固定ボルト29をボルト締めして案内レール6aを緊結する。工作機械を長期稼動させ、扉が案内レール6a上を滑走するのが緩くなったときは、固定ボルト29を緩めた後に、固定ボルト40bを右廻りにスパナで廻すことにより案内レール6aを上昇させ、次いで、前記固定ボルト29をボルト締めして案内レール6aを緊結する。また、工作機械1の密閉カバー装置1aの案内レール6a上に扉3の戸車7aを架けるとき、戸車7aを架けるに案内レール6a高さ位置が高すぎて架け難いときは、左側の固定ボルト29を緩めた後に、固定ボルト40bを左廻りにスパナで廻すことにより案内レール6aを下降させ、次いで、案内レール6a上に扉3の戸車7aを架け、扉の開閉が容易であることを確認してから前記固定ボルト29をボルト締めして案内レール6aを緊結する。上記案内レール軌道部材6a、逆横L字型のレール支持板26および偏心プレート40aの素材としては、冷間圧延鋼板SPCCおよびステンレス鋼板SUU304が使用される。案内レール軌道部材6a用板金の厚みは1.2~2.4mm、逆横L字型のレール支持板26および偏心プレート40aの厚みは2.4~4.8mmが好ましい。