"相手側コネクタと嵌合可能なコネクタであって、前端及び後端を有すると共に前記前端と前記後端とを連通するレバー収容部を有するハウジングと、第1位置と第2位置との間で回動可能となるように前記レバー収容部に収容されたレバーと、前記ハウジングとは別体の取付部材とを備えており、前記レバー収容部は、上部と、下部と、幅方向の両端において前記上部及び前記下部を連結する側部とを有しており、前記第1位置と前記第2位置との間には第3位置が含まれており、前記レバーは、前記第3位置と前記第1位置との間にある状態で前記前端から前記相手側コネクタが挿入された後、前記第2位置まで回動させると前記コネクタと前記相手側コネクタとを嵌合させるものであり、前記取付部材は、前記側部の前記幅方向の内側において前記上部と前記下部とを連結して前記レバー収容部を補強するように、前記ハウジングに取り付けられているコネクタ。請求項1記載のコネクタであって、前記ハウジングは、前記レバーが前記第3位置を超えて前記第2位置に向かって回動することを一時的に止める仮止め弾性部を有しており、前記仮止め弾性部は、少なくとも前記上部から分離された状態で前記レバー収容部内に形成されているコネクタ。請求項2記載のコネクタであって、前記ハウジングは、一方の前記側部と前記仮止め弾性部の後端の側方とを接続する接続部を更に有しており、前記ハウジングには、後方から見た場合に、前記接続部と前記上部とを分離するように前記一方の側部まで達するスリットが形成されているコネクタ。請求項3記載のコネクタであって、前記接続部は、前記幅方向において前記取付部材と隣接しているコネクタ。請求項1乃至請求項4のいずれかに記載のコネクタであって、前記レバーは、前記ハウジングの前記後端から前記レバー収容部に挿入されており、前記取付部材は、前記レバーの後方において前記ハウジングの前記後端に取り付けられているコネクタ。請求項1乃至請求項5のいずれかに記載のコネクタであって、前記ハウジングの前記後端に取り付けられるリアカバーを備えており、前記取付部材は、前記リアカバーの一部として形成されているコネクタ。コネクタの組立工程中においてレバーをレバー収容部に組み込む際には、レバーやハウジング特にレバー収容部が破損してしまうことを防ぐため、レバー収容部の上部天板が柔らかい方が好ましい。一方、レバー収容部にレバーが組み込まれた後においては、レバー収容部の上部が柔らかいとレバーが外れてしまうといった問題が生じてしまう。そこで、本発明は、コネクタの組立工程中においてはレバーをレバー収容部に組み込み易い一方で、レバー収容部にレバーが組み込まれた後においてはレバーが外れてしまうことを防ぐことのできるコネクタを提供することを目的とする。本発明は、第1のコネクタとして、相手側コネクタと嵌合可能なコネクタであって、前端及び後端を有すると共に前記前端と前記後端とを連通するレバー収容部を有するハウジングと、第1位置と第2位置との間で回動可能となるように前記レバー収容部に収容されたレバーと、前記ハウジングとは別体の取付部材とを備えており、前記レバー収容部は、上部と、下部と、幅方向の両端において前記上部及び前記下部を連結する側部とを有しており、前記第1位置と前記第2位置との間には第3位置が含まれており、前記レバーは、前記第3位置と前記第1位置との間にある状態で前記前端から前記相手側コネクタが挿入された後、前記第2位置まで回動させると前記コネクタと前記相手側コネクタとを嵌合させるものであり、前記取付部材は、前記側部の前記幅方向の内側において前記上部と前記下部とを連結して前記レバー収容部を補強するように、前記ハウジングに取り付けられているコネクタを提供する。本発明は、第2のコネクタとして、第1のコネクタであって、前記ハウジングは、前記レバーが前記第3位置を超えて前記第2位置に向かって回動することを一時的に止める仮止め弾性部を有しており、前記仮止め弾性部は、少なくとも前記上部から分離された状態で前記レバー収容部内に形成されているコネクタを提供する。本発明は、第3のコネクタとして、第2のコネクタであって、前記ハウジングは、一方の前記側部と前記仮止め弾性部の後端の側方とを接続する接続部を更に有しており、前記ハウジングには、後方から見た場合に、前記接続部と前記上部とを分離するように前記一方の側部まで達するスリットが形成されているコネクタを提供する。本発明は、第4のコネクタとして、第3のコネクタであって、前記接続部は、前記幅方向において前記取付部材と隣接しているコネクタを提供する。本発明は、第5のコネクタとして、第1乃至第4のいずれかのコネクタであって、前記レバーは、前記ハウジングの前記後端から前記レバー収容部に挿入されており、前記取付部材は、前記レバーの後方において前記ハウジングの前記後端に取り付けられているコネクタを提供する。本発明は、第6のコネクタとして、第1乃至第5いずれかのコネクタであって、前記ハウジングの前記後端に取り付けられるリアカバーを備えており、前記取付部材は、前記リアカバーの一部として形成されているコネクタを提供する。本発明によれば、ハウジングとは別体の取付部材によりレバー収容部の上部天板と下部とを連結することとしたため、レバーのレバー収容部への組み込み易さと、レバー収容部に組み込まれたレバーの外れ防止とを両立することができる。図1に示されるように、本発明の実施の形態によるコネクタ組立体10は、雄コネクタ相手側コネクタ100と、雌コネクタコネクタ200とを備えている。図2に示されるように、雄コネクタ100は、複数の金属製の雄コンタクト105と、雄コンタクト105を保持する絶縁体からなる雄ハウジング110を備えている。雄ハウジング110は、断面長方形の角筒状の形状を有する雄嵌合部112を有しており、雄嵌合部112の上面上には被ガイド部120が設けられており、更に、被ガイド部120上にはラック部130が形成されている。被ガイド部120は、雄嵌合部112からZ方向上方に突出し且つX方向前後方向に沿って延びる板状の外形を有している。ラック部130は島状の形状を有しており、被ガイド部120からZ方向に更に突出している。ラック部130には、Y方向に凹んだラック溝132が設けられている。図3乃至図6に示されるように、雌コネクタ200は、絶縁体からなる雌ハウジングハウジング210と、絶縁体からなるレバー270と、リアカバー300とを備えている。雌コネクタ200は、いわゆる防水コネクタであり、雄コンタクト105と接続される雌コンタクトやシール部材を更に備えるものであるが、発明のポイントを明確にするため、雌コンタクトやシール部材については図示せず説明も省略することとする。図7乃至図10に示されるように、雌ハウジング210には、雌嵌合部として機能する前端212と後端214とを連通するレバー収容部220が形成されている。レバー収容部220は、上部天板222と、下部224と、上部222及び下部224をY方向幅方向の両端で連結する側部226,228とを有している。特に、図9及び図10に示されるように、レバー収容部220の下部224には、被ガイド部120の幅Y方向のサイズと対応する幅を有し且つ前端212から-X方向後方に延びるガイド部230が形成されている。ガイド部230は、下部224をZ方向上下方向において貫通している。図23及び図24に示されるように、雄コネクタ100と雌コネクタ200とを嵌合する際に、ガイド部230は、Y方向にブレないように被ガイド部120をガイドする。このガイド部230による被ガイド部120のガイドにより、ラック部130も嵌合抜去時においてY方向幅方向には移動せずX方向前後方向のみに移動することができる。図8及び図10に示されるように、レバー収容部220内には、回動軸240、仮止め弾性部250及び接続部260が形成されている。回動軸240は、背の低い円柱状の形状を有しており、レバー収容部220の下部224からZ方向上方に向かって突出している。仮止め弾性部250は、XY平面内において弾性変形するものである。図12に最もよく示されているように、X方向に延びる棒状の形状を有している。仮止め弾性部250は、X方向と交差する面を有する受止部252と、受止部252のX側前方に位置する解除部254と、後端部256とを有している。図12及び図13から理解されるように、解除部254は、Z方向においてガイド部230とオーバーラップするように、-Y方向に張り出している。図11乃至図13から理解されるように、本実施の形態による仮止め弾性部250は、レバー収容部220の上部222及び下部224から分離されていることから、弾性変形し得る長さバネ長を長くとることができている。接続部260は、側部226と後端214との交点、即ちレバー収容部220のコーナーの一つに設けられており、仮止め弾性部250の後端部256の側方と側部226とを接続している。図11に示されるように、接続部260は、レバー収容部220の上部222と分離されている。換言すると、雌ハウジング210には、後方から見た場合にX方向に沿って見た場合に、接続部260と上部222とを分離するように、側部226まで達するスリット262が形成されている。このように、本実施の形態においては、仮止め弾性部250も接続部260も上部222とは分離されていることから、上部222は柔らかく、弾性変形し易くなっている。なお、接続部260の-Y方向には段差状の被連結部216が形成されている。図14及び図15を参照すると、レバー270は、略四角形の板状の外形を有しており、回動操作する際に操作するための操作部272と、回動軸240を回動可能に支持する軸受け部274と、軸受け部274と連続するガイド溝276とを備えている。操作部272は、略四角形の後端270b側の角部の一つに形成されている。図14及び図15から理解されるように、軸受け部274及びガイド溝276は、レバー270の下面270l側に設けられており、上面270u側からは視認できない。軸受け部274は、操作部272との距離を長く取るため、レバー270の重心よりも前端270f側に形成されている。ガイド溝276は、レバー270の前端270fと軸受け部274との間に形成されている。ガイド溝276は、軸受け部274に比べると浅い溝であるが、このガイド溝276がない場合と比較して、レバー270のレバー収容部220への組み込みの際に上部222に過度な負荷がかかってしまうことを避けることができる。このガイド溝276を利用して、レバー270をレバー収容部220へ組み込む際には、雌ハウジング210の後端214からレバー270をレバー収容部220へ圧入する。この組み込み後の状態においては、図21及び図22に示されるように、レバー270の操作部272が雌ハウジング210の後端214に一番近い位置にある。このときのレバー270の位置を第2位置という。図14及び図15に示されるように、レバー270の後端270b側の操作部272近傍には、第1当接部278が形成されている。この第1当接部278は、図14、図15及び図19に示されるように、下端278lが上端278uよりも水平面内に突出した形状を有している。具体的には、第1当接部278は、上端278uから下端278lにかけて斜めに延びる斜面である。レバー270の後端270bの他の角部近辺には、仮止め弾性部250の受止部252に仮止めされる被受止部280が形成されている。第1当接部278は、この被受止部280と操作部272との間に位置している。図20から理解されるように、被受止部280が仮止め弾性部250の受止部252の前方X側に位置しているときは、レバー270を第2位置に向けて回動させようとしても被受止部280が受止部252に当接する。この被受止部280が受止部252に当接するときのレバー270の位置を第3位置とする。即ち、レバー270は、被受止部280が仮止め弾性部250の受止部252の前方X側に位置しているとき、レバー270を第2位置に向けて回動させようとしても第3位置を超えて第2位置側に移動することはできない。図15、図20及び図22に示されるように、被受止部280の前方にはピニオン突起290が形成されている。ピニオン突起290は、軸受け部274を中心とした径方向に突出している。図20及び図22から理解されるように、ピニオン突起290は、ガイド部230上に突出している。即ち、ピニオン突起290は、図23及び図24から理解されるように、雄コネクタ100と雌コネクタ200との嵌合時において、ラック部130の移動経路上に突出している。図16に示されるように、リアカバー300には、取付部材400が一体形成されている。即ち、本実施の形態による取付部材400は、リアカバー300の一部として形成されており、雌ハウジング210とは別体である。取付部材400は、雌ハウジング210と別体である限り、リアカバー300と別体であってもよい。図16及び図17に示されるように、取付部材400は、L字状の形状を有する取付主部410を有している。取付主部410は、Z方向上方向に延びる縦部412と、-Y方向幅方向に延びる横部414とを有している。縦部412のZ側端部上端には、Y方向の両方に突出した連結部420が形成されている。この連結部420は、雌ハウジング210の被連結部216に嵌め込まれており、それによって取付部材400はレバー収容部220の上部222と下部224とを連結している。このように取付部材400を雌ハウジング210の後端214に取り付けた後は、取付部材400によってレバー収容部220が補強され、上部222の変形が抑制されている。従って、上部222が弾性変形してレバー270が外れてしまうことを避けることができる。一方、レバー270のレバー収容部220への組み込み時には、上部222が弾性変形しやすいことから、上部222やレバー270が破損してしまうことを避けることができる。上部222の変形を抑制するためには、レバー270の所定の回動範囲が確保される限り、幅方向Y方向の中央に近い位置において上部222と下部224とを連結することが望ましい。また、取付主部410の縦部412の幅Y方向のサイズはできるだけ太い方がよい。図16及び図17に示されるように、横部414の端部には、第1当接部278に当接する第2当接部430が形成されている。この第2当接部430からレバー270の回動中心即ち、軸受け部274までの距離は、レバー270の前端270fから回動中心までの距離よりも長い。第2当接部430は、図17及び図19から理解されるように、上端430uが下端430lよりも水平面内に突出した形状を有している。具体的には、第2当接部430は、下端430lから上端430uにかけて斜めに延びる斜面である。図19から理解されるように、第2当接部430の斜面は、第1当接部278の斜面と面接触し得るように設計されている。レバー270を第2位置から離れる方向へ回動させていくと、第1当接部278と第2当接部430が当接する。このときのレバー270の位置を第1位置という。即ち、レバー270は、第1当接部278と第2当接部430が当接することから、第1位置を超えて第2位置から離れる方向に回動させることはできない。第1当接部278と第2当接部430が当接することによって、レバー270が回動軸240から外れる方向レバー収容部220の上部222が開く方向への浮き上がりを防止することができる。特に、本実施の形態においては、上述したように、レバー270から第2当接部430までの距離を長く取ることができているため、特許文献1のコネクタと比較して、回動規制を確実に行うことができる。第1位置は、レバー270の回動限界の一つである。他方の回動限界は、前述のように、第2位置である。即ち、本実施の形態によるレバー270は、第1位置と第2位置との間で回動可能となるように、レバー収容部220に収容されている。図18及び図20から理解されるように、被受止部280が仮止め弾性部250の受止部252の前方X側に位置しているとき、レバー270は第1位置と第3位置との間第1位置及び第3位置を含むに位置している。このとき、レバー270を第2位置に向けて回動させようとすると、前述したようにレバー270の被受止部280が仮止め弾性部250の受止部252に受け止められるため、第3位置を超える回動が抑制される。この際、本実施の形態においては、取付部材400はY方向幅方向において接続部260と隣接しており、取付主部410の縦部412の前面からなるバックアップ部440が仮止め弾性部250の後端部256を後方から受け止めることによりバックアップしていることから、仮止め弾性部250の剛性が高められている。従って、受止部252と被受止部280との当接によるレバー270の仮止めが意図せず解除されてしまう問題を抑えることができる。特に、本実施の形態によるバックアップ部440はY方向幅方向において仮止め弾性部250の後端部256よりも大きいことから、仮止め弾性部250を確実にバックアップすることができる。なお、本実施の形態においては、図23に示されるように、バックアップ部440が仮止め弾性部250の後端部256に当接するように設けられているが、本発明はこれに限られない。例えば、仮止め弾性部250の受止部252がレバー270の被受止部280を受け止めた際にバックアップ部440が仮止め弾性部250の後端部256に当接している限り、仮止め弾性部250の受止部252がレバー270の被受止部280を受け止めていないときにバックアップ部440が仮止め弾性部250の後端部256から若干離れていてもよい。一方、受止部252や解除部254がY側側部226側に移動するように、仮止め弾性部250が弾性変形する際には、その弾性変形を阻害するものはない。従って、雌ハウジング210にレバー270を組み込んだ状態図21及び図22から被受止部280が受止部252の前方X側に位置する状態図18及び図20に移行させる際には、仮止め弾性部250が柔らかく変形することが可能となっている。図18、図20及び図23から理解されるように、レバー270が第1位置と第3位置との間第1位置及び第3位置を含むに位置しているとき、ラック部130のラック溝132にピニオン突起290を噛み合わせることができる。即ち、図24に示されるように、雄コネクタ100と雌コネクタ200とを仮嵌合させることができる。なお、雄コネクタ100と雌コネクタ200とを仮嵌合させると、ラック部130により仮止め弾性部250の解除部254がY側側部226側に押圧され、仮止め弾性部250が弾性変形して受止部252もY側側部226側に移動する。これにより、Y方向幅方向において受止部252と被受止部280との位置がズレることとなり、レバー270は第2位置に近づく方向に回動可能となる。ピニオン突起290がラック溝132に噛み合っている状態で、レバー270の操作部272を雌ハウジング210の後端214に近づける方向に押圧すると、雄コネクタ100と雌コネクタ200との嵌合が進む。レバー270が第2位置まで移動すると、雄コネクタ100と雌コネクタ200との嵌合が完了する本嵌合状態。以上、本発明について実施の形態を掲げて具体的に説明してきたが、本発明はこれに限定されるわけではない。上述した実施の形態においてはリアカバー300からX側前方に突出した部位を形成していないが、取付部材400に対してX側前方に突出した部位を形成することとしてもよい。例えば、仮止め弾性部250の後端部256の側部228側に当接するようにX側前方に突出した部位を取付部材400に設けて、当該部位もバックアップ部440の一部としても良い。この場合、バックアップ部はXY平面内においてL字状の断面を有することとなる。"