下部にバックビーム11が設置されたリアバンパー10と、前記リアバンパー10の内部空間の上部に設けられ、前記バックビーム11の上面によって荷重が支持された状態で車両後方にスライド移動されて出し入れされる収納箱20と、前記収納箱20の一端部に回転可能に設けられ、前記収納箱20を開閉し、外部に露出される面の形状が前記リアバンパー10の車両後方側面の形状と一致するバンパードア25と、を有することを特徴とする車両用収納装置。前記収納箱20は、内部に収納空間21が設けられ、前記バックビーム11の上面に支持されてスライド移動されるサポートトレー22と、前記バンパードア25の内側に設けられて、前記サポートトレー22に対して回転可能に設置され、前記サポートトレー22を開閉させるトレーカバー23と、を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用収納装置。一端が前記トレーカバー23の両側面に回転可能に結合され、他端が前記サポートトレー22の両側面に回転可能に結合された複数のリンク部材24を更に有することを特徴とする請求項2に記載の車両用収納装置。前記トレーカバー23は、前記バンパードア25と一体に形成されることを特徴とする請求項2に記載の車両用収納装置。前記トレーカバー23と共に車両後方に回転された前記バンパードア25を、ステップstep又はベンチbenchとして利用可能にすることを特徴とする請求項2に記載の車両用収納装置。前記収納箱20の一部がカバーされて支持される状態で前記リアバンパー10の内部空間の上部に設けられ、リアエンドパネル12と前記バックビーム11とに支持されるように設置されるガイドブラケット30を更に有することを特徴とする請求項1に記載の車両用収納装置。前記ガイドブラケット30の底面は、前記バックビーム11の上面に設置され、前記ガイドブラケット30の車両前方側面は前記リアエンドパネル12に支持され、前記ガイドブラケット30の上部は前記リアバンパー10の上部に支持されることを特徴とする請求項6に記載の車両用収納装置。前記ガイドブラケット30の一端は、ストッパ部31が、下方に向けて折曲形成され、前記収納箱20が引き出された時に前記収納箱20の内側面が前記ストッパ部によって支持されることを特徴とする請求項6に記載の車両用収納装置。前記ガイドブラケット30の他端には車両後方に向けて荷重支持部32が延長形成され、前記収納箱20が引き出された時に前記収納箱20の荷重を支持することを特徴とする請求項6に記載の車両用収納装置。前記荷重支持部32の底面と前記バックビーム11の車両後方側面とに固定されて設置され、前記バックビーム11と共に前記収納箱20の荷重を支持する支持ブラケット33を更に有することを特徴とする請求項9に記載の車両用収納装置。前記リアバンパー10の車両前方の内部空間にリアフロアパネル13が設置され、前記リアフロアパネル13にガイドレール器具40が設置され、前記ガイドレール器具40の上部に前記収納箱20が設置されて、前記収納箱20が前記バックビーム11上面に設置されることを特徴とする請求項1に記載の車両用収納装置。本発明は、上記のような従来の問題点を解決するためになされたものであって、本発明の目的は、リアバンパー内側の未利用空間を積極的に利用する車両用収納装置を提供することにある。また、本発明の他の目的は、引き出しされたリアバンパーの構造変更を通じて収納空間を拡張できるようにされた車両用収納装置を提供することにある。かかる課題を解決するための本発明の車両用収納装置は、下部にバックビームが設置されたリアバンパーと、リアバンパーの内部空間の上部に設けられ、バックビーム11の上面によって荷重が支持された状態で車両後方にスライド移動されて出し入れされる収納箱と、収納箱の一端部に回転可能に設けられ、収納箱を開閉し、車両後方に露出される面の形状がリアバンパーの車両後方側面の形状と一致するバンパードアと、を有することを特徴とする。また本発明は、収納箱が、内部に収納空間が設けられ、バックビームの上面に支持されてスライド移動されるサポートトレーと、バンパードアの内側に設けられて、サポートトレーに対して回転可能に設置され、サポートトレーを開閉させるトレーカバーと、を有することを特徴とする。また本発明は、一端がトレーカバーの両側面に回転可能に結合され、他端がサポートトレーの両側面に回転可能に結合された複数のリンク部材を更に有することを特徴とする。また本発明のトレーカバーは、バンパードアと一体に形成されることを特徴とする。また本発明は、トレーカバーと共に車両の後方に回転されたバンパードアを、ステップstep又はベンチbenchとして利用可能にすることを特徴とする。また本発明は、収納箱の一部がカバーされて支持される状態でリアバンパーの内部空間の上部に設けられ、リアエンドパネルとバックビームとに支持されるように設置されるガイドブラケットを更に有することを特徴とする。また本発明は、ガイドブラケット30の底面が、バックビーム11の上面に設置され、ガイドブラケット30の車両前方側面はリアエンドパネル12に支持され、ガイドブラケット30の上部はリアバンパー10の上部に支持されることを特徴とする。また本発明は、ガイドブラケットの一端に、ストッパ部が下方に向けて折曲形成され、収納箱が引き出された時に収納箱の内側面がストッパ部に支持されることを特徴とする。また本発明は、ガイドブラケットの他端には車両後方に向けて荷重支持部が延長形成され、収納箱が引き出された時に収納箱の荷重を支持することを特徴とする。また本発明は、荷重支持部の底面とバックビームの車両後方側面とに固定されて設置され、バックビームと共に収納箱の荷重を支持する支持ブラケットを更に有することを特徴とする。また本発明は、リアバンパーの車両前方の内部空間にリアフロアパネルが設置され、リアフロアパネルにガイドレール器具が設置され、ガイドレール器具の上部に収納箱が設置されて、収納箱がバックビーム上面に設置されることを特徴とする。本発明の車両用収納装置は、収納空間を有する収納箱が、リアバンパーの上部に設けられた空間に設置され、外部に引き出されることで、車両内の収納空間を拡張し物品を収納する機能を強化することができる。また、本発明の車両用収納装置は、バンパードアの上面が一定の面積を有するように構成されているので、バンパードアをリンク機構によって下部に回転して収納箱を開放した時に、バンパードアをステップstep又はベンチbenchとして利用するか、又は開放されたバンパードア上に物品を載せておいて使用することができるので、車両の商品価値を向上させることができる。また、本発明の車両用収納装置は、ガイドブラケットが、リアエンドパネルとバックビームとに同時に固定されているので、収納箱の出し入れによって収納装置が受ける荷重を確実に支持することができる。また本発明の車両用収納装置は、収納箱がバックビームの上方に設置されているので、バックビームとは干渉せず、また、車室空間に侵入しないので、収納装置のレイアウトを最適化させることができる。更に本発明の車両用収納装置は、収納箱を引き出した状態でバンパードアを下部に回転移動させることができるので、サポートトレー上面の収納空間とバンパードア上面の空間とを共に利用して収納空間をより拡張することができ、これにより長い物品を効果的に積載することができる。以下に添付図面を参照して、本発明の車両用収納装置を詳細に説明する。図3は、本発明の収納装置の収納箱が車両に収容されている状態を示す図であり、図4は図3の状態でバンパードアが開放されている状態を示す図であり、図5は、収納箱が引き出されている状態を示す図であり、図6は、図5の状態でバンパードアが開放されている状態を示す図である。図3ないし図6に示すように、本発明の車両用収納装置は、未利用空間である、リアバンパー10の上部内側空間を利用する構造体であって、下部にバックビーム11が設置されたリアバンパー10と、リアバンパー10の内側空間の上部に設けられ、バックビーム11の上面によって荷重が支持された状態で車両後方にスライド移動されて出し入れされる収納箱20と、リアバンパー10一部であって、車両後方側面がリアバンパー10の外面と同一面をなし、収納箱20の一端部に回転可能に連結されて収納箱20を開閉するバンパードア25と、を有する。即ち、本発明の車両用収納装置は、リアバンパー10の上部に設けられた空間に、バックビーム11に支持されて外部へ引き出し可能な収納箱20が設置され、収納箱20の端部にバンパードア25が開閉可能に設置されることで、車両内の収納空間21を増大させることができる。本発明の収納箱20は、内部に収納空間21が設けられ、バックビーム11上部に支持されてスライド移動されるサポートトレー22と、バンパードア25の内部側に設けられ、サポートトレー22に対して回転可能に設置されてサポートトレー22を開閉するトレーカバー23と、を有する。収納箱20を引き出してサポートトレー22に設けられた収納空間21に物品を収容することができる。収納箱20を引き出した状態でバンパードア25を開放して、収納箱20の開放ができることで、サポートトレー22上面の空間とバンパードア25の上面の空間と、を共に活用して、収納空間21をより拡張させることができる。これにより長い物品の積載も可能になる。サポートトレー22は、引き出された状態及び車両に収容された状態で収納空間21を提供する。またサポートトレー22はさまざまな形状に変形可能で、多様な形態の物品の収納空間21を提供することができる。トレーカバー23とバンパードア25とは、使用者の利便性を確保するために一体で結合されることが望ましい。即ち、図4、6に示すように、バンパードア25をリアバンパー10から車両後方に回転させれば、トレーカバー23も一緒に回転する構造である。これによって使用者は、収納空間21を利用する時にバンパードア25を回転させた後に、別途にトレーカバー23を回転させる必要がないので、収納空間21が便利に使用できる。本発明は、トレーカバー23を回転させるために複数のリンク部材24を備える。リンク部材24の一端はトレーカバー23の両側面にヒンジ24aを介して回転可能に結合され、リンク部材24の他端はサポートトレー22の両側面にヒンジ24bを介して回転可能に結合される。図4、6は、トレーカバー23及びバンパードア25が車両後方に回転されて収納箱20が開放された状態を示す図である。トレーカバー23の前端部が、車両後方側のリンク部材24のヒンジ24bと干渉して係止され、トレーカバー23の開放角が規制される。図7は、本発明によるバンパードアがステップとして利用される状態を示した図であり、図8は、ベンチとして利用される状態を示した図である。本発明の収納装置は、図6に示すようにバンパードア25をトレーカバー23と共に車両の後方に回転させると、バンパードア25の一端がリアバンパー10の上部側と一致する。これによって、図7及び図8に示すように、バンパードア25が、ステップ又はベンチとして利用可能になる。図3に示すように、バンパードア25の一端がリアバンパー10の上部側に一致し、バンパードア25の他端がリアバンパー10の下部側に一致するように形成されることで、バンパードア25の車両後方側面がリアバンパー10の車両後方側面と一致するように形成される。したがって、バンパードア25を閉鎖した時には、バンパードア25がリアバンパー10の一部になり、バンパードア25をリアバンパー10の車両後方側に移動させて開放した時には、バンパードア25をステップstep又はベンチbenchとして利用するか、又は開放されたバンパードア25上に物品を載せて、使用することができる。また、図5に示すように、トレーカバー23の内部空間と収納空間21とを連通するようすることで、バンパードア25を閉鎖した時に、物品を、連通された収納空間21と、トレーカバー23の内部に設けられた空間と、に収容することができるので、収納空間21を更に拡張することができる。図3及び図5に示すように、本発明は、収納箱20の一部がカバーされて支持される状態でリアバンパー10の上部空間にガイドブラケット30が設けられる。ガイドブラケット30はリアエンドパネル12とバックビーム11に支持されるように設置される。ガイドブラケット30は、底面がバックビーム11の上面に接し、ガイドブラケット30の車両前方側面がリアエンドパネル12に支持され、ガイドブラケット30の上部がトランクリッド14の下部に設置されたリアバンパー10の上部側に支持される。即ち、ガイドブラケット30が、リアエンドパネル12とバックビーム11とに同時に支持されることで、収納箱20を引き出した時に収納装置にかかる荷重を支持することができる。ガイドブラケット30の底部内側上面、又はサポートトレー22の底面にローラー又は軸受などの連結構造が設けられ、サポートトレー22とガイドブラケット30とが接触した状態で安定してスライド移動されるように構成され、収納箱20がスライド移動して出し入れされる。また、ガイドブラケット30とサポートトレー22には、図示しない別途の連結装置が設けられ、収納箱20が固定される。図4及び図6に示すように、本発明のガイドブラケット30の一端には、下部に向けてストッパ部31が折曲形成されて、収納箱20の引き出し時に収納箱20の内側面がストッパ部31に支持される。即ち、収納箱20が引き出された時に、収納箱20の車両進行方向前方に垂直に形成された内側面の上端部が、ストッパ部31に係止されて支持されることで、収納箱20が所定の区間外に引き出されるのを防止すると共に、収納箱20の荷重によって収納箱20がリアバンパー10の外部側に転落するのを防止する。ガイドブラケット30の他端には、荷重支持部32が車両後方に向けて延長形成され、収納箱20が引き出された時に荷重支持部32が収納箱20の荷重を支持する。即ち、収納箱20を引き出した時に、バックビーム11と共にガイドブラケット30の他端が収納箱20の荷重を支持するが、荷重支持部32が収納箱20の引き出し方向に延長して形成されることで、下方への支持力が確保され、収納装置にかかる荷重がより安定、確実に支持される。本発明は、バックビーム11と共に収納箱20の荷重を支持する支持ブラケット33が、荷重支持部32の底面とバックビーム11の後方面とに固定されて設置される。支持ブラケット33は断面がL型に形成され、バックビーム11の後面及びガイドブラケット30の底面に固定され、垂直下方への荷重に対する支持力を確保する。図3に示すように、本発明は、リアバンパー10の車両前方側のリアフロアパネル13にガイドレール器具40を設置し、ガイドレール器具40の上部側に収納箱20を連結して、収納箱20をバックビーム11の上部に設置する。ここで、ガイドレール器具40は直線運動案内LinearMotionguide、LMガイドである。即ち、リアフロアパネル13の下部にガイドレール41が設置され、ガイドレール41に案内されて直線往復移動できるようにサドル42が結合され、サドル42上部側に収納箱20が結合されるか、又は別途の連結ブラケットを通じて上部側に収納箱20が結合されて、収納箱20がバックビーム11上部に設置される。したがって、収納箱20は、リアフロアパネル13を貫通することなく、又バックビーム11に干渉されることなく、リアバンパー10上部に出し入れ可能に設けることができる。これによって、収納装置のレイアウトを最適化することができる。また、収納箱20を引き出した時に、サドル42又は連結ブラケットをバックビーム11の車両前方側の側面に係止させることで、サドル42又は連結ブラケットに収納箱20の過度な引き出しを防止するストッパの役割をさせることができる。以上、本発明に関する好ましい実施形態を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。