"自動車の計器盤用のアナログ時間表示装置1であって、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を表示する1つ又は複数の手段3,3.1,3.2,4をそれぞれ有し、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を表示する手段として1つまたは複数の機械式指針3,3.1,3.2が備えられている1つ又は複数の文字盤2と、自動車に搭載されたカーナビ機器を含め自動車から情報を受信するためのデータシステムにアナログ時間表示装置1を統合するためのインターフェースと、カーナビ機器からの情報を処理し、転送するためのマイクロプロセッサと、マイクロプロセッサによって制御可能であり、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を文字盤2に表示する手段3,3.1,3.2,4を駆動する役割を果たす1つ又は複数の駆動ユニットと、を含むアナログ時間表示装置。到着時間又は目的地までの所要時間を表示する手段3,3.1,3.2,4として別個の表示窓4が前記文字盤2上に備えられる請求項1に記載のアナログ時間表示装置1。到着時間又は目的地までの所要時間を表示する手段3,3.1,3.2,4として数字を前記文字盤2上に機械式に円筒状に統合して表示する手段が備えられる請求項1又は2に記載のアナログ時間表示装置1。目的地までの所要時間又は到着時間を時単位又は分単位で表示する手段3,3.1,3.2,4として2つの機械式指針3.1,3.2が備えられる請求項1から3のいずれかに記載のアナログ時間表示装置。目的地までの所要時間を分単位で表示する手段3,3.1,3.2,4として単一の機械式指針3が備えられる請求項1から3のいずれかに記載のアナログ時間表示装置。到着時間を表示する手段3,3.1,3.2,4として2つの機械式指針3.1、3.2と、目的地までの所要時間を表示する手段3,3.1,3.2,4として前記文字盤2上に組み込まれた別個の表示窓4が備えられる請求項1から3のいずれかに記載のアナログ時間表示装置。目的地までの所要時間を表示する手段3,3.1,3.2,4として2つの機械式指針3.1,3.2が備えられ、現在の時刻を表示する手段として更に2つの機械式指針5.1,5.2が備えられる請求項1から3のいずれかに記載のアナログ時間表示装置。現在の時刻を表示するための機械式指針5.1,5.2と、目的地までの所要時間又は到着時間を表示するための機械式指針3.1,3.2とがアナログ時計の形式で前記文字盤2上に配置される請求項7に記載のアナログ時間表示装置。現在の時刻を表示するための機械式指針5.1,5.2と、目的地までの所要時間又は到着時間を表示するための機械式指針3.1,3.2とが両方の時間を表示するために2つのアナログ時計の形式で前記文字盤2.1,2.2上に配置される請求項7に記載のアナログ時間表示装置。1つ又は複数の前記文字盤2,2.1,2.2が、バックライトを点灯した後で初めて見えるように実施される請求項1から9のいずれかに記載のアナログ時間表示装置。1つ又は複数の前記文字盤3.1,3.2,5.1,5.2が、機械式指針3.1,3.2,5.1,5.2の形状が、ひいては機械式指針3.1,3.2,5.1,5.2自体がバックライトを点灯した後で初めて見えるように実施される請求項1から10のいずれかに記載のアナログ時間表示装置。本発明の目的は、ドライバーが簡単に、かつ気が散る恐れがさほどなく読み取ることができるような、目的地までの所要時間又は到着時間の簡単で低コストの表示形態を自動車に備えることにある。本発明の目的は、自動車の計器盤用のアナログ時間表示装置であって、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を表示する1つ又は複数の手段をそれぞれ有し、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を表示する手段として1つまたは複数の機械式指針が備えられている1つ又は複数の文字盤と、自動車に搭載されたカーナビ機器を含め自動車から情報を受信するためのデータシステムにアナログ時間表示装置を統合するためのインターフェースと、カーナビ機器からの情報を処理し、転送するためのマイクロプロセッサと、マイクロプロセッサによって制御可能であり、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を文字盤に表示する手段を駆動する役割を果たす1つ又は複数の駆動ユニットと、を含むアナログ時間表示装置によって達成される。本発明の構想は、機械式指針を有するアナログ時間装置を、例えばCAN、LIN、MOST、FlexRay、イーサーネットバス又はその他のシステムなどのデータシステムに、ひいては一般に自動車で利用できる情報を転送し、考慮するための有効なインターフェースに統合することである。それには衛星リンクされたカーナビ機器からの情報も含まれ、それによって位置特定に必要な衛星受信機を本発明による装置に別途に備える必要がなくなる。それによって本発明は、計算された、又は予測される目的地までの所要時間又は到着時間を好ましくはアナログ形式で表示するために、統合されたカーナビ機器を含めて自動車に存在する情報を利用することを可能にするアナログ時間表示装置を自動車に搭載するものである。機械式指針を備えた機械式アナログ時計を使用して、自動車用のカーナビシステム用に目的地までの所要時間及び到着時間情報をこのようにアナログ表示することは、従来から公知ではない。本発明の利点は特に、機械式に実施された時計が到着時間又は目的地までの所要時間を高質に、効果的にかつ自動車に統合された形式で表示することができることにある。それによってドライバーに対する情報表示を向上させることに多大な貢献がなされる。アナログ時間表示によって読み取りプロセスによりドライバーの気が散ることが軽減される。例えば業務上の、又はその他の期限がある場合にこれらの情報が特に有意義であり、それに伴って頻繁に読み取られるので、気が散ることが少ないことはまさに目的地までの所要時間又は到着時間の情報の表示にとって重要である。記載する本発明による時計は、通常は運転席のセンターコンソールに配置される。しかし、アナログ時間表示装置は計器盤の別の位置、又はヘッドライナに取り付けられた表示ユニットに組み込むこともできる。アナログ時間表示装置は本発明に基づいて1つ又は複数の機械式指針を含んでいるが、本発明の実施形態では現在の時刻、又は到着時間又は目的地までの所要時間を表示する手段として別個の表示窓を含むこともでき、又は時計の文字盤に数字を機械式に円筒状に統合して表示することもできる。目的地までの所要時間又は到着時間を時単位と分単位で表示するための手段として、本発明の好ましい実施形態では2つの機械式指針が備えられる。本発明の変形実施形態では、目的地までの所要時間を分単位で表示する手段として単一の機械式指針が備えられる。本発明の更に別の実施形態では、到着時間を表示する手段として2つの機械式指針が備えられ、一方、目的地までの所要時間を表示する手段として文字盤に組み込まれた数字表示付きの別個の表示窓が使用される。本発明の更に別の特に好ましい実施形態では、到着時間を表示する手段として2つの機械式指針が備えられ、目的地までの所要時間、又は到着時間を表示する手段として更に2つの機械式指針が備えられる。その際、現在の時刻を表示する機械式指針と目的地までの所要時間又は到着時間を表示する機械式指針とをアナログ時計の形式で文字盤に配置し、様々な指針の対を色や形状などの特徴で区別できるようにすることができる。あるいは、現在の時刻を表示する機械式指針と目的地までの所要時間又は到着時間を表示する機械式指針とを、両方の時間を表示するための2つのアナログ時計の形態で別の文字盤に配置することもできる。この実施形態の好ましい変形形態では、大きな文字盤と、その上に配置された小さい別の文字盤の形式の異なる文字盤が備えられる。この実施形態の更に別の変形形態では別の文字盤が互いに分離して配置される。本発明の更に別の有利な実施形態は、到着時間又は目的地までの所要時間を表示する機械式指針に加えて、カーナビ機器の距離計によって得られる距離を表示する距離目盛を有する別個の文字盤上の補足的な機械式指針を備えている。バックライトを点灯させた後で初めて情報を見ることができるように1つ又は複数の文字盤を実施することができる。ライトを点灯させた後で初めて機械式指針の形式で、すなわち機械式指針自体を見ることができるように1つ又は複数の文字盤を実施することもできる。本発明のそのほかの詳細、特徴及び利点は、添付図面を参照した実施形態の以下の説明から明らかになる。図1は到着時間を表示するために2つの機械式指針3.1と3.2とを有する文字盤2の形態の本発明によるアナログ時間表示装置1を示す。更に、両方の指針3.1と3.2を用いて、小さい機械式指針3.2が目的地までの所要時間の分を示し、大きい機械式指針3.1が時を示すことで目的地までの所要時間を表示することもできる。例えばLIN又はCANバスを介したカーナビシステム図1には図示せずのアナログ時間表示装置は到着時間及び目的地までの所要時間の時間情報を取得する。そのために必要なアナログ時間表示装置1の以下の構成部品:自動車に搭載されているカーナビ機器を含む情報を受信するためのデータシステムに時間表示装置1を統合するためのインターフェースカーナビ機器からの情報を処理し、転送するためのマイクロプロセッサマイクロプロセッサによって制御可能であり、到着時間及び/又は目的地までの運転時間を文字盤に表示する手段を駆動する役割を果たす1つ又は複数の駆動ユニットについては、図示していない。図2は目的地までの所要時間を分単位で表示するための機械式指針3を1つだけ有する文字盤2付きのアナログ時間表示装置1を示す。したがって、図2に示す文字盤2は60分目盛を備えている。図3には、機械式指針3.1,3.2を有する文字盤2上に到着時間が表示されるアナログ時間表示装置1が示されている。更に、数字の形式で目的地までの所要時間を表示するための、文字盤に組み込まれた別個の表示窓4が備えられている。図4には、文字盤2上に現在の時刻と到着時間とが並行して表示されるアナログ時間表示装置1が示されている。そのために、到着時間又は目的地までの所要時間を表示するために一対の機械式指針3.1及び3.2と現在の時刻を表示するためのもう一対の機械式指針5.1,5.2が使用される。図5には、機械式指針5.1,5.2を有する大きい文字盤2.1上に現在の時刻が表示されるアナログ時間表示装置1が示されている。更に、目的地までの所要時間を分単位で表示する機械式指針3を有する、文字盤に組み込まれた小さい別個の文字盤2.2が備えられている。ここには図示していないが、目的地までの所要時間を時単位で表示することもできる。図6には、機械式指針5.1,5.2を有する文字盤2.1上に現在の時刻が表示されるアナログ時間表示装置1が示されている。更に、現在の時刻を表示する2つの機械式指針3.1、3.2を有する、文字盤2.1上に組み込まれた小さい別個の文字盤2.2が備えられている。図7は本発明によるアナログ時間表示装置1の実施例、及びこの装置の自動車システム、特にカーナビシステムへの統合をブロック図で示している。図7に示す自動車の計器盤用のアナログ時間表示装置1は、現在の時刻と到着時間とが並行して表示される文字盤2を含んでいる。そのために到着時間又は目的地までの所要時間を表示するために一対の機械式指針3.1,3.2と、現在の時刻を表示するためのもう一対の機械式指針5.1及び5.2が使用される。更に、自動車に搭載されたカーナビ機器を含め自動車からの情報を受信するためにアナログ時間表示装置1をデータシステムに統合するためのインターフェースが示されている。このインターフェースには、カーナビ機器からの情報を処理し、転送するためのマイクロプロセッサが接続されている。マイクロプロセッサによって制御可能な複数の駆動ユニットは、到着時間を表示するための機械式指針3.1,3.2又は指針ユニットと、現在の時刻を文字盤2に表示するための機械式指針5.1,5.2又は指針ユニットを駆動する役割を果たす。"