"概念図イに示す通り、従来の鋼製タンクAタンクの内側に柔軟、且つ耐油性のある強靱な素材で造られたバック式タンクBタンクを有する構造。概念図図3ロは鋼製タンクAタンクとバック式タンクBタンクが油分に因り固着する恐れがあり、これを軽減する為に半球状突起をBタンクの外側全面に設ける。概念図図3ハは鋼製タンクAタンクとバック式タンクBタンクが油分に因り固着した場合は、鋼製タンクの上部に備えたウインチとバック式タンクを結んだ索を巻き上げて、これらを引き剥がす為の装置である。従来、原油等と淡水等、或いは穀物等のように性質が大きく異なる物質を同一のタンクで扱うことは、様々な制約があり現実的ではなかった。油槽船はバラストタンクが不可欠であるが、バラストタンク内は海水に晒され、これに因って錆等が発生して船体を大きく損傷する。バラストタンク内の保守工事は構造上、極めて劣悪な環境の下で作業に従事しなければならない。2層式タンク概念図従来の鋼製タンクに複数の注排口とタンクの内側に柔軟,且つ耐油性のある強靱な素材で造られたバック式のタンクを設けることにより、課題の解決を図る。イ2層式タンクを用いることにより、同一のタンクに於いて、大きく特性の異なる液体等が容易に扱える。ロ従来の油槽船に不可欠であった、バラストタンクが不要になる。ハ産油国の多くは、恒常的な水不足に悩まされているが、本発明により、それらの地域に日本の安価で良質な淡水を大量に供給することが出来る。以上の効果により油槽船の運用コストの低減に大きく寄与するものである。2層式タンク概念図図23鋼製タンクに複数の注排口とタンクの内側に柔軟,且つ耐油性のある強靱な素材で造られたバック式のタンクを設ける。"