オーディオ再生部と、このオーディオ再生部の上面側、あるいは下面側に積層配置された携帯機器用充電部とを備え、前記携帯機器用充電部は、そのオーディオ再生部側に充電コイルを配置し、この充電コイルと前記オーディオ再生部間には、シールド部材を配置した車載用電子機器。前記オーディオ再生部と前記携帯機器用充電部の外装はともに、金属ケースにより構成した請求項1に記載の車載用電子機器。前記携帯機器用充電部は、携帯機器を挿入する開口部を有し、この開口部の近傍に、携帯機器用のアンテナを配置した請求項1または2に記載の車載用電子機器。オーディオ再生部と、このオーディオ再生部の上面側に積層配置された携帯機器用充電部とを備え、前記携帯機器用充電部は、そのオーディオ再生部側に充電コイルを配置し、この充電コイルと前記オーディオ再生部間に、シールド部材を配置するとともに、前記充電コイルの下方に携帯機器の支持台を配置し、この支持台は前記充電コイル側に付勢した車載用電子機器。前記オーディオ再生部と前記携帯機器用充電部の外装はともに、金属ケースにより構成した請求項4に記載の車載用電子機器。前記携帯機器用充電部は、携帯機器を挿入する開口部を有し、この開口部の近傍に、携帯機器用のアンテナを配置した請求項4または5に記載の車載用電子機器。前記従来例における課題は、車載用充電装置の設置場所が新たに必要になるだけでなく、その設置場所によっては車両制御、例えばドアの開閉制御に対する信頼性を低くする虞があると言うことであった。すなわち、近年の車両は、ドアを開閉させるために、いわゆる、キーレスエントリ制御を行っており、このキーレスエントリ制御はリモコンキーと、車両の送受信機との間で無線交信することでドアの開閉を行うようになっている。この場合、車内で車載用充電装置による携帯機器への充電を行っていると、その充電コイルから発せられる電磁波が、前記リモコンキーと、車両の送受信機との間で行われている無線交信に影響を与え、その結果として、ドアの開閉制御に対する信頼性が低くなってしまうことがあるのである。そこで、本発明は、設置スペースを小さくするとともに、車両制御に対する信頼性の低下を防止することを目的とするものである。そしてこの目的を達成するために本発明は、オーディオ再生部と、このオーディオ再生部の上面側、あるいは下面側に積層配置された携帯機器用充電部とを備え、前記携帯機器用充電部は、そのオーディオ再生部側に充電コイルを配置し、この充電コイルと前記オーディオ再生部間には、シールド部材を配置し、これにより所期の目的を達成するものである。以上のように本発明は、オーディオ再生部と、このオーディオ再生部の上面側、あるいは下面側に積層配置された携帯機器用充電部とを備え、前記携帯機器用充電部は、そのオーディオ再生部側に充電コイルを配置し、この充電コイルと前記オーディオ再生部間には、シールド部材を配置したものであるので、設置スペースを小さくすることができ、しかも、車両制御に対する信頼性の低下を防止することができる。すなわち、本発明においては、オーディオ再生部の上面側、あるいは下面側に携帯機器用充電部を積層配置したものであるので、オーディオ再生部の設置場所を活用して前記携帯機器用充電部を設置することが出来、その結果として設置スペースを小さくすることができる。また、携帯機器用充電部の充電コイルは、オーディオ再生部側に配置するとともに、この充電コイルと前記オーディオ再生部間には、シールド部材を配置したものであるので、充電コイルからの磁束が外部に漏洩しにくく、その結果として、車両制御に対する信頼性の低下を防止することもできる。以下、本発明の一実施の形態を、図面を用いて説明する。実施の形態1図1において、1は車両の例えばコンソールボックスに設置される車載用電子機器の本体ケースを示している。この本体ケース1は、全体として金属ケースによって形成されており、その内部下方にはオーディオ再生部2が配置され、また、このオーディオ再生部2の上面側には、携帯機器用充電部3が積層配置されている。携帯機器用充電部3は、図2からも理解されるように、そのオーディオ再生部2側に平板状の充電コイル4が配置されており、この充電コイル4とオーディオ再生部2間には、平板状で、充電コイル4よりも大きな面積のシールド部材5が配置されている。また、携帯機器用充電部3の前方側の本体ケース1には、携帯機器6を、この携帯機器用充電部3側に挿入する開口部7が設けられている。つまり、携帯機器6の充電を行う時には、携帯機器6を、図1の開口部7から図2のごとく携帯機器用充電部3側に挿入し、携帯機器用充電部3の充電コイル4と、携帯機器6の充電コイル8を対向させる。そして、この状態で、携帯機器用充電部3の充電コイル4から、携帯機器6の充電コイル8へと磁束を流し、これによって携帯機器6の充電を行う。このとき、携帯機器用充電部3は金属ケースによって形成された本体ケース1内に収納され、しかもその充電コイル4は、オーディオ再生部2側に配置され、さらに、この充電コイル4とオーディオ再生部2間には、シールド部材5を配置したものであるので、充電コイル4からの磁束が本体ケース1外部に漏洩しにくくなり、その結果として、車両制御に対する信頼性の低下を防止することができる。また、本体ケース1内において、充電コイル4とオーディオ再生部2間には、シールド部材5を配置したものであるので、充電コイル4からオーディオ再生部2側への磁束漏洩もしにくくなり、その結果として、オーディオ再生部2の動作に対する信頼性の低下を防止することができる。実施の形態2図3は実施の形態1において、携帯機器用充電部3の前方に設けた携帯機器6挿入用の開口部7の近傍に、携帯機器6用のアンテナ9を配置したものである。具体的には、本体ケース1の開口部7の内側で、この開口部7近傍にアンテナ9を配置したものである。このため、本体ケース1内の携帯機器用充電部3において、図2のごとく携帯機器6の充電を行っている状態でも、この携帯機器6に対する交信が行えるようになるのである。実施の形態3図4は本発明の実施の形態3を示し、この実施形態では、このオーディオ再生部2の下面側に、携帯機器用充電部3を積層配置したものであり、この図4では図示していないが、本体ケース1下方に開口部7が設けられる。また、本実施形態では、携帯機器用充電部3の充電コイル4は上方に配置された状態となるので、携帯機器6は、その充電コイル8を上向きとして前記開口部7から挿入される。つまり、この実施形態では、携帯機器6が、携帯機器用充電部3の充電コイル4よりも下側に配置されるので、携帯機器6の自重でその充電コイル8を、携帯機器用充電部3の充電コイル4に接近させることが出来ない。そこで、本実施形態では、携帯機器用充電部3において、充電コイル8の下方に支持台10を配置し、この支持台10はバネ11によって上方、つまり充電コイル4側に付勢している。このため、支持台10に載った携帯機器6は、その充電コイル8、携帯機器用充電部3の充電コイル4に押し付けられた状態となり、両充電コイル4、8間の磁束伝達効率の良いものとなる。