"シャフトの先端にヘッドが取り付けられたゴルフクラブにおいて、該シャフトの先端に略筒形のシャフトケースが固着され、前記ヘッドのホゼル内に該シャフトケースが挿入され、ヘッドのソール側から差し込まれたボルトによって該シャフトケースが該ヘッドに固定されており、該ホゼルの上端とシャフトケースの上部に設けられたフランジ部との間にスペーサを介在させるか又は該スペーサを撤去することにより該シャフトケースが該ホゼルに対し挿入深さ変更可能とされていることを特徴とするゴルフクラブ。請求項1において、該シャフトケース及びスペーサの回り止め用のストッパ部が設けられていることを特徴とするゴルフクラブ。請求項1又は2のゴルフクラブのシャフト挿入深さを変更する方法であって、前記ボルトを取り外し、シャフトケースをホゼルから抜き出し、スペーサの着脱又は厚みの異なるスペーサとの交換を行い、その後、シャフトケースをホゼルに挿入し、前記ボルトでホゼルを固定することを特徴とするゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法。請求項3において、ヘッドに重量調節部を設けておき、シャフトの挿入深さの変更に伴ってヘッド重量を調節することを特徴とするゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法。請求項1又は2のゴルフクラブのシャフトを新たなシャフトに交換する方法であって、予め新たなシャフトを前記シャフトケースと同型のシャフトケースに固着して新たなシャフトケースシャフト連結体を作成しておき、ゴルフクラブに取り付けられているシャフトケースシャフト連結体をヘッドから取り外し、このヘッドに新たなシャフトケースシャフト連結体を取り付けることを特徴とするゴルフクラブのシャフト交換方法。上記特許文献1のゴルフクラブでは、複数個の螺子部材が必要であり、部材コストが若干高い。本発明は、この特許文献1よりも製作コストが低いゴルフクラブと、そのシャフト挿入深さ変更方法と、シャフト交換方法とを提供することを目的とする。本発明請求項1のゴルフクラブは、シャフトの先端にヘッドが取り付けられたゴルフクラブにおいて、該シャフトの先端に略筒形のシャフトケースが固着され、前記ヘッドのホゼル内に該シャフトケースが挿入され、ヘッドのソール側から差し込まれたボルトによって該シャフトケースが該ヘッドに固定されており、該ホゼルの上端とシャフトケースの上部に設けられたフランジ部との間にスペーサを介在させるか又は該スペーサを撤去することにより該シャフトケースが該ホゼルに対し挿入深さ変更可能とされていることを特徴とするものである。請求項2のゴルフクラブは、請求項1において、該シャフトケース及びスペーサの回り止め用のストッパ部が設けられていることを特徴とするものである。請求項3のゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法は、請求項1又は2のゴルフクラブのシャフト挿入深さを変更する方法であって、前記ボルトを取り外し、シャフトケースをホゼルから抜き出し、スペーサの着脱又は厚みの異なるスペーサとの交換を行い、その後、シャフトケースをホゼルに挿入し、前記ボルトでホゼルを固定することを特徴とするものである。請求項4のゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法は、請求項3において、ヘッドに重量調節部を設けておき、シャフトの挿入深さの変更に伴ってヘッド重量を調節することを特徴とするものである。請求項5のゴルフクラブのシャフト交換方法は、請求項1又は2のゴルフクラブのシャフトを新たなシャフトに交換する方法であって、予め新たなシャフトを前記シャフトケースと同型のシャフトケースに固着して新たなシャフトケースシャフト連結体を作成しておき、ゴルフクラブに取り付けられているシャフトケースシャフト連結体をヘッドから取り外し、このヘッドに新たなシャフトケースシャフト連結体を取り付けることを特徴とするものである。本発明のゴルフクラブは、ホゼルへのシャフトケースの挿入深さを調節することができるので、同一ヘッド、同一シャフトを備えたゴルフクラブにおいて、シャフトケース挿入深さを変更してプレイヤーにとって好適なゴルフクラブ長さを容易に見つけ出すことができる。本発明のゴルフクラブでは、シャフトケースがホゼル穴に挿入され、ソール側から差し込まれたボルトによって該シャフトケースを固定しているので、前記特許文献1の複数個の環状螺子部材が不要であり、低コストである。本発明のゴルフクラブにあっては、スペーサを撤去又は装着したり、スペーサを厚みの異なるものに交換することにより、シャフト挿入深さを容易に変更することができる。本発明のシャフト交換方法にあっては、ボルトを緩めて外すと、シャフトケースをホゼルから抜き出すことができる。予めシャフトにシャフトケースを取り付けた新たなシャフトケースシャフト連結体をこのホゼルに差し込み、ボルトを螺着することにより、シャフト交換を行うことができる。この方法によれば、従来のように加熱によって接着剤の組織を壊してシャフトを取り外し、新たなシャフトを再度接着剤で取り付けるという面倒な手間及び時間を省くことができる。そのため、試打したばかりのゴルフクラブのヘッドからシャフトを取り外し、このヘッドに異なる特性の別シャフトを取り付けて直ちに試打を行うことができるので、ゴルフショップ等でゴルファーが適切なゴルフクラブを見出すことが極めて容易となる。以下、図面を参照して実施の形態について説明する。第1図は実施の形態に係るゴルフクラブのヘッド付近の正面図、第2図はゴルフクラブヘッドのヒール側の側面図である。第3図は第1図のIII-III線断面図、第4図はゴルフクラブの分解斜視図、第5図はホゼル、スペーサ、シャフトケースの斜視図である。このゴルフクラブは、ヘッド1のホゼル3にシャフト4を、シャフトケース5、スペーサ8及びボルト7を介して取り付けたものである。このヘッド1は中空のウッド型のものであり、フェース部2aと、クラウン部2bと、ソール部2cと、トウ部2dと、ヒール部2eと、バック部2fとを有する。第3図の通り、クラウン部2bのフェース部2a側かつヒール部2e側にホゼル3が設けられている。このホゼル3に連なるように、ホゼル3と同一内径の筒部3hがホゼル3と同軸状にソール部2cにまで延在している。この筒部3h内にシャフトケース5が挿入され、ボルト7によって固定されている。筒部3hには、筒軸心方向と垂直な仕切板部6が設けられ、この仕切板部6に設けられた開口6aにボルト7が下から上へ挿通され、シャフトケース5の雌螺子孔5aにねじ込まれている。第4,5図の通り、シャフトケース5は、筒部3hよりも極くわずかに小径の円筒形部材であり、上端側から下端側に向って、シャフト4の挿入用の穴が設けられている。シャフト4は、この穴に挿入され、接着剤によってシャフトケース5に固着されている。この穴の深さは10mm以上、例えば10~50mm特に20~40mm程度が好ましい。穴の奥底面からシャフトケース5の下端面に前記雌螺子孔5aが設けられている。シャフトケース5の上端には外向き鍔状のフランジ部5bが設けられている。このフランジ部5bの上面は、上方ほど小径となるテーパ形状となっているが、これに限定されない。ホゼル部3の上端とフランジ部5bとの間に環状のスペーサ8が介在されている。このスペーサ8を省略したり、スペーサ8として厚みLの異なるものに交換することにより、シャフトケース5の筒部3h内への差し込み深さを変更してゴルフクラブ長さの調整を行うことができる。なお、スペーサ8及びシャフトケース5の軸心回りの回転を防止するためのストッパ部として、ホゼル3の上端に凹部3aが設けられ、スペーサ8の下面に凸部8cが設けられ、該凹部3aと凸部8cとが係合している。また、ストッパ部として、スペーサ8の上端面に凹部8aが設けられ、フランジ部5bの下面に凸部5cが設けられ、該凹部8aと凸部5cとが係合している。スペーサ8を省略したときには、シャフトケース5の凸部5cがホゼル3の凹部3aに係合する。ゴルフクラブを組み立てるには、第4図のように、該シャフト4の先端にシャフトケース5を接着剤を用いて固着してシャフトケースシャフト連結体としておく。好ましくは、この接着剤をシャフト4の先端部の外周面に塗着し、シャフトケース5の穴5aの最奥部まで該シャフト4を差し込む。なお、シャフトケース5に雌螺子孔5aが設けられているので、シャフト4をシャフトケース5の穴5aに差し込んだときに空気が該雌螺子孔5aを通って流出する。接着剤としてはエポキシ系接着剤などが好適である。このシャフトケース5にスペーサ8を外嵌させる。このようにスペーサ8を備えたシャフトケースシャフト連結体の該シャフトケース5を、ホゼル3に差し込む。凸部5cと凹部8aとを係合させ、凸部8cと凹部3aとを係合させ、ボルト7を開口6aを通して雌螺子孔5aにねじ込む。これにより、第3図の通り、シャフトケース5がヘッド1に固定される。シャフトケース5とシャフト4とは接着剤によって強固に接着されているので、これにより、シャフト4とヘッド1とが一体となったゴルフクラブが完成する。シャフト4の挿入深さを大きくするときには、前記の通り、スペーサ8を省略するか、又はスペーサ8を厚みL第5図の小さいものに交換する。当然ながら、スペーサ8を厚みLの大きいものに交換すれば、シャフト4の挿入深さを小さくすることができる。このようにシャフト4のホゼル3への挿入深さを変えることにより、ゴルフクラブ1の長さを変えることができる。ゴルフクラブのシャフト交換を行うには、交換すべき新シャフトに、予め上記シャフトケース5と同型のシャフトケースを接着剤によって固着しておく。既存のゴルフクラブのボルト7を外し、旧シャフト4を旧シャフトケース5共々ヘッド1から取り外す。次いで、シャフトケース付きの新シャフトシャフトケースシャフト連結体をヘッド1に差し込み、ボルト7によって固定する。このようにシャフトの取り付けや交換を極めて簡単かつ迅速に行うことができる。なお、従来では、シャフトの交換に際し既存のゴルフクラブのホゼル部分を加熱して接着剤硬化物の組織を壊し、シャフトを抜いた後、新シャフトを接着剤で固着するようにしていたため、数時間~1日程度の時間がかかっていたが、上記実施の形態では、予め新シャフトにシャフトケース5を接着剤で取り付けておくことにより、シャフト交換を数分程度で行うことができる。従って、シャフトケース付きの各種スペックのシャフトを用意しておき、同一のヘッド1に順次に異なるシャフトを取り付けて試打する様な利用方式が実現可能となる。この実施の形態では、スペーサ8及びシャフトケース5の回り止め用の凹部3c,8a、凸部8c,5cをホゼル3、スペーサ8及びフランジ部5bの端面に設けているが、第6図のホゼル3A、スペーサ8A、シャフトケース5Aのようにホゼル3A及びスペーサ8Aの内周面に凹条3e,8eを設け、スペーサ8Aの下端面内周側に凸部8dを設け、シャフトケース5Aの外周面に凸条5dを設けてもよい。上記シャフトケース及びボルトは金属製とされることが好ましく、特にアルミ又はチタンもしくはそれらの合金よりなることが好ましい。ヘッドの材質は特に限定されないが、ウッド型ゴルフクラブヘッドの場合、例えばチタン合金やアルミ合金、ステンレス等とすることができる。本発明では、上記のようにスペーサを省略したり、厚みの異なるものに変更してシャフト挿入深さを変更し、ゴルフクラブ長さを変更する。このようにスペーサを着脱又は変更したり、ゴルフクラブ長さを変更することにより、ヘッドの重量や重心、ゴルフクラブのバランスが変化する。そこで、本発明では、ヘッドに重量調整部を設けるのが好ましい。具体的には、例えば、ゴルフヘッドのソール部やバック部、サイド部にウエイト調整用のビス穴を設け、重量の違うビスを装着することにより重量調整する。ビスとして長さや材質ナイロンなどの樹脂、アルミニウム、マグネシウム、チタン、それら合金、ステンレス、タングステン合金などの異なるものを用いることにより、重量調整可能である。ビスの代りに第7図のようにキー及びキー溝によってウェイト10をヘッドの凹穴部20に着脱可能に取り付けてもよい。ウェイト10は円盤形であり、外周面に直径方向に突出するキー11が設けられている。凹穴部20は円形であり、内周面にキー溝21が設けられている。このキー溝21は、凹穴部20の深さ方向に延在する縦部21aと、該縦部21aの先端側に連なる横部21bとを有した略々L字形状である。なお、横棒部21bは縦棒部21aに対し90°よりも小さい交角にて斜めに交わっており、正確にはキー溝21はL字形ではなくレ字形状となっている。ウェイト10の上面又は凹穴部20の奥底面にバネ22が設置されており、ウェイト10はバネ22を押し縮めながら凹穴部20内に挿入される。キー11が縦棒部21aの先端に達したならば、ウェイト10を回してキー11を横棒部21bに導入する。バネ22で押されることにより、キー11が横棒部21hに保持され、ウェイト10が凹穴部20内にしっかりと保持される。上記実施の形態ではゴルフクラブヘッドはウッド型であるが、ユーティリティ型、アイアン型、パターなどのいずれのタイプのゴルフクラブヘッドにも本発明を適用することができる。"