"ヘッドライト点灯回路に、メインスイッチとは別に昼間点灯用スイッチを設け、この点灯用スイッチは車両のアイドリング検出手段からの信号に基づいて走行時点灯アイドリング時減光するように制御する自動二輪車用ヘッドライト減光装置において、前記アイドリング検出手段と前記点灯用スイッチとの間に信号遅延手段を設け、前記アイドリング検出手段からの信号を遅延させて点灯用スイッチに伝えることを特徴とする自動二輪車用ヘッドライト減光装置。前記アイドリング検出手段が車両の振動検出センサーであることを特徴とする請求項1の自動二輪車用ヘッドライト減光装置。前記アイドリング検出手段が車輪の回転検出センサーであることを特徴とする請求項1の自動二輪車用ヘッドライト減光装置。前記アイドリング検出手段が変速機のニュートラル検出センサーであることを特徴とする請求項1の自動二輪車用ヘッドライト減光装置。前記アイドリング検出手段が、車両の振動検出センサー、車輪の回転検出センサー及び変速機のニュートラル検出センサーの内、いずれか2以上であることを特徴とする請求項1の自動二輪車用ヘッドライト減光装置。しかしながら、かかる従来のヘッドライト減光装置にあっては、走行状態検出手段の信号に基づいて点灯用スイッチを直接制御していたにすぎないため、アイドリング状態になった場合瞬時にヘッドライトが減光し安定した走行を確保できないとともに、アイドリング状態が解除された際にはヘッドライトに突入電流が発生しその維持管理に手間がかかるという不都合を有した。この発明の課題はこれらの不都合を解消することである。前記不都合を解消するために、この発明に係る自動二輪車用ヘッドライト減光装置においては、ヘッドライト点灯回路に、メインスイッチとは別に昼間点灯用スイッチを設け、この点灯用スイッチは車両のアイドリング検出手段からの信号に基づいて走行時点灯アイドリング時減光するように制御する自動二輪車用ヘッドライト減光装置において、前記アイドリング検出手段と前記点灯用スイッチとの間に信号遅延手段を設け、前記アイドリング検出手段からの信号を遅延させて点灯用スイッチに伝えるようにしたものである。この場合、前記アイドリング検出手段を車両の振動検出センサー、車輪の回転検出センサー又は変速機のニュートラル検出センサー若しくはこれらの内、いずれか2以上の組み合わせとすることができる。この発明に係る自動二輪車用ヘッドライト減光装置は上記のように構成されているため、即ち、ヘッドライト点灯回路に、メインスイッチとは別に昼間点灯用スイッチを設け、この点灯用スイッチは車両のアイドリング検出手段からの信号に基づいて走行時点灯アイドリング時減光するように制御する自動二輪車用ヘッドライト減光装置において、前記アイドリング検出手段と前記点灯用スイッチとの間に信号遅延手段を設け、前記アイドリング検出手段からの信号を遅延させて点灯用スイッチに伝えるようにしたため、アイドリング状態になった場合に所定時間後にヘッドライトが減光する結果、ライダーは安定した走行を確保できるとともに、アイドリング状態が解除された際にはヘッドライトに突入電流が発生せず、この結果、その維持管理がしやすいものである。また、この自動二輪車用ヘッドライト減光装置は独立した回路として構成されているため、自動二輪車に後付けすることができるものである。この場合、前記アイドリング検出手段として車両の振動検出センサーを使用すれば、後記する他のアイドリング検出手段と比較して、後付で付けることが容易にできるため、アフターパーツとして製品化しやすいという効果がある。また、前記アイドリング検出手段として車輪の回転検出センサーを使用すれば、電動バイクのように振動が少ない車両に於いてもアイドリング状態、即ち車両が停止状態であることを確実に検出することができるという効果がある。また、前記アイドリング検出手段として変速機のニュートラル検出センサーを使用すれば、車両に既存のニュートラル検出センサーの出力信号を分岐して利用することで、新たなセンサーを追加することなく安価にできるという効果がある。さらに、前記アイドリング検出手段として、車両の振動検出センサー、車輪の回転検出センサー及び変速機のニュートラル検出センサーの内、いずれか2以上を使用すれば、2以上のセンサーが同時にアイドリング状態であることを検出した場合のみヘッドライトを減光することで、車両がまだ動いているうちにヘッドライトを減光してしまうという誤動作を無くすことができ、安全上優れたものになるという効果がある。この発明に係る、この発明に係る自動二輪車用ヘッドライト減光装置は実施するにあたって下記の構成に最も主要な特徴を有する。ヘッドライト点灯回路において、昼間点灯用スイッチの制御はリレー回路によって行われる。車両のアイドリング検出手段としては、車両の振動検出センサー、車輪の回転検出センサー又は変速機のニュートラル検出センサーのいずれか一つ、又は、これらのうちいずれか二以上のものを使用する。なお、車両の振動検出センサーとしては振り子式の磁石とホール素子による振動センサーが該当し、車輪の回転検出センサーとしてはホイールの回転を検出する金属センサーが該当し、変速機のニュートラル検出センサーとしてはニュートラルスイッチが該当する。信号遅延手段としては増幅回路を使用する。信号の遅延時間は、減光時は1~2秒、点灯時は0.5~1秒が適している。以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。図1はこの発明に係る自動二輪車用ヘッドライト減光装置の回路図、図2は同使用状態図である。図2において、10は自動二輪車、11はその車体フレーム、12は車体フレーム11の先端に設置されたステアリングヘッド、13はステアリングヘッド12に回動自在に設置されたフロントフォーク、14はフロントフォーク13の先端に設置された前輪である。15は前記ステアリングヘッド12に設置された操向ハンドル、16はヘッドライト、17はカウリングである。また、18は前記車体フレーム11に載置された燃料タンク、19は前記燃料タンク18の後方に位置するシート、20はエンジンケースである。30はヘッドライト減光装置であり、その主回路部分アイドリング検出手段を除いた部分は、前記自動二輪車10のヘッドライト16内などに後付け状態で設置されている。図1に基づいて、前記ヘッドライト減光装置30の回路について説明する。図において、33はリレーこの発明の昼間点灯用スイッチに相当するであり、メインスイッチ31を介してバッテリー32に接続されている。aはこのリレー33のa接点、bは同b接点、Cはコイルである。前記a接点はディマースイッチ35に直接に接続されている。前記b接点は減光回路34を介してディマースイッチ35に接続されている。このため、a接点回路の状態ではヘッドライト16は走行時の明るさで点灯し、b接点回路の状態ではヘッドライト16は減光の明るさで点灯する。41は振動センサーアイドリング検出手段であり、前記自動二輪車10のシート19の裏側に設置されている図2参照。この振動センサー41は前記自動二輪車10のアイドリング状態を振動状態によって検出するものであり遅延回路信号遅延手段50を介して前記リレー21のコイルCに接続されている。このため、前記振動センサー41からのアイドリング状態の信号及び非アイドリング状態の信号は前記遅延回路50によって遅延された状態で前記コイルCに伝達される。なお。前記遅延回路50は増幅回路であり、リレー33を制御する機能を有している。42は回転センサーアイドリング検出手段であり、前記自動二輪車10のフロントフォーク13の先端に設置されている図2参照。この回転センサー42は前記自動二輪車10のアイドリング状態を車輪の回転状態によって検出するものである。また、43はニュートラルスイッチアイドリング検出手段であり、前記自動二輪車10のエンジンケース20に設置されている図2参照。このニュートラルスイッチ43は前記自動二輪車10のアイドリング状態を変速機がニュートラル状態であるか否かによって検出するものである。これらの回転センサー42及びニュートラルスイッチ43からのアイドリング状態の信号及び非アイドリング状態の信号も前記遅延回路50によって遅延された状態で前記コイルCに伝達される。なお、これらのセンサー41,42又はニュートラルスイッチ43は一つでも良いし複数設置することもできる。次に、この前記ヘッドライト減光装置30の作動について説明する。メインスッチ31をONにする。自動二輪車10の走行前のアイドリング状態では振動センサー41がアイドリング状態を検出し、その信号は遅延回路50を介して遅延された状態で前記コイルCに伝達される。すると、コイルCが励起され、リレー33はb接点回路の状態となり、アイドリング開始時より遅延してヘッドライト16は走行時の明るさよりも減光された状態で点灯する。自動二輪車10が走行を開始すると振動センサー41が非アイドリング状態を検出し、その信号を遅延回路50を介して遅延された状態で前記コイルCに伝達する。すると、コイルCの励起が解除され、リレー33はa接点回路の状態となり、非アイドリング開始時より遅延してヘッドライト16は走行時の明るさで点灯する。走行開始後、自動二輪車10が信号等で一時停止した場合には、振動センサー41がアイドリング状態を検出し、前記アイドリング状態同様アイドリング開始時より遅延してヘッドライト16は走行時の明るさよりも減光された状態で点灯する。なお、回転センサー42又はニュートラルスイッチ43が、アイドリング状態又は非アイドリング状態を検出した場合も同様である。"