"大径部と小径部が交互に出現する蛇腹チューブの長手方向位置とねじれ角と配索姿勢を拘束する拘束具であり、湾曲した蛇腹チューブを受け入れる筒を備えており、その筒の内面に、蛇腹チューブの隣接する大径部と大径部の間に入り込む凸条が形成されており、その凸条の断面が、大径部と大径部の間に深く入り込むにしたがって幅広となっていることを特徴とする拘束具。前記凸条が、少なくとも、湾曲した蛇腹チューブの内側蛇腹チューブの内側でなく、湾曲形状の内側を周方向に伸びていることを特徴とする請求項1に記載の拘束具。前記筒は中間で折れ曲がっており、湾曲形状の内側に位置する中間で折れ曲がった内側半割筒に対して、折れ曲がり位置の一方に位置するとともに湾曲形状の外側に位置する第1外側半割筒と、折れ曲がり位置の他方に位置するとともに湾曲形状の外側に位置する第2外側半割筒が、独立に開閉可能であり、筒の内面に形成されている凸条の少なくとも一部が、隣接する大径部と大径部によって挟みつけられることを特徴とする請求項1または2に記載の拘束具。車載の蛇腹チューブが請求項1から3のいずれかの1項に記載の拘束具でボディに位置決めされている自動車。特許文献1のプロテクタによって、車体に対する蛇腹チューブの配索姿勢が安定すると期待されるが、特許文献1のプロテクタはあくまでプロテクトに主眼を置いており、プロテクタと蛇腹チューブの相対的位置関係を規制する工夫を凝らしていない。そのために、プロテクタに対して蛇腹チューブがスライドしてプロテクタが被っている蛇腹チューブの長手方向の位置がずれてしまうことがある。プロテクタで拘束する蛇腹チューブの長手方向位置がずれれば、プロテクタから伸びている部分の蛇腹チューブの湾曲形状が意図したものからずれてしまう。あるいは、プロテクタに対して蛇腹チューブが回転してしまうことがある。プロテクタに対して蛇腹チューブが回転すれば、蛇腹チューブが意図に反してねじれたり、その反対に意図的にねじった蛇腹チューブが元に戻ってしまったりする現象が生じる。蛇腹チューブが通過する筒を中間で折れ曲げるだけでは、蛇腹チューブの配索姿勢を安定させることが難しい。本明細書では、蛇腹チューブが通過する筒に、筒と蛇腹チューブの相対的位置関係を拘束する工夫を盛り込み、筒によって蛇腹チューブを湾曲させ、その状態で、筒に対して蛇腹チューブがスライドしたり回転したりすることがないように固定する技術を提案する。本明細書では、蛇腹チューブの湾曲形状とねじれ状態を意図したものに維持することによって、蛇腹チューブの配索姿勢を意図した姿勢に維持できる拘束具を開示する。本明細書では、例えばコルゲートチューブのように、大径部と小径部が交互に出現する蛇腹チューブを拘束する拘束具を開示する。この拘束具は、拘束具に対して蛇腹チューブがスライドしたり回転したりすることを拘束し、蛇腹チューブの長手方向位置とねじれ角を拘束する。この拘束具は、湾曲した蛇腹チューブを受け入れる筒を備えており、その筒の内面に凸条が形成されている。蛇腹チューブは、隣接する大径部と大径部の間に小径部が存在しており、隣接する大径部と大径部の間に間隙が形成されている。拘束具の内面に形成されている凸条は、隣接する大径部と大径部の間に入り込む。その凸条の断面は、大径部と大径部の間に深く入り込むにしたがって幅広となっていることを特徴とする。この拘束具は、蛇腹チューブの湾曲形状と、長手方向位置と、ねじれ角を拘束することから、拘束されていない部分における蛇腹チューブの配索姿勢を一定の姿勢に拘束する。この拘束具を利用すると、拘束されていない部分をも含めて蛇腹チューブの配索姿勢を一定姿勢に拘束することができる。拘束具に対して蛇腹チューブが、意図せずにスライドしたり回転したりして蛇腹チューブの配索姿勢がずれることがない。この拘束具を利用すると、自動車のエンジンコンパートメント等のように各種機器が密集して配置されている空間内において各種機器の間を縫うように蛇腹チューブを配索した後に、蛇腹チューブの配索姿勢がずれて蛇腹チューブが他の機器に接触するといった事態の発生を防止できる。蛇腹チューブ内に自然形状に復帰しようする力が強い高剛性の電線が通っている状況下でも、蛇腹チューブの配索姿勢を一定に維持することができ、蛇腹チューブの配索姿勢が変形して他の機器に接触するといった事態の発生を防止することができる。拘束具の内面に形成されている凸条は、蛇腹チューブを受け入れる筒の内面を周方向に一巡していてもよいが、周方向の一部に形成されていてもよい。蛇腹チューブを湾曲させると、湾曲部の内側では大径部と大径部の間隔が狭まり、湾曲部の外側では大径部と大径部の間隔が広まる。少なくとも、大径部と大径部の間隔が狭まる湾曲形状の内側に周方向に伸びる凸条が形成されていれば、蛇腹チューブの配索姿勢を一定の姿勢に拘束することができる。蛇腹チューブを受け入れる筒は、曲線をなすように湾曲していてもよいが、中間で折れ曲がっていてもよい。中間で折れ曲がっている場合、湾曲形状の内側に位置する部分内側半割筒と、湾曲形状の外側に位置する部分に分け、湾曲形状の外側に位置する部分を中間の折れ曲がり位置を基準にして2分することができる。本明細書では、折れ曲がり位置の一方側に位置するとともに湾曲形状の外側に位置する第1外側半割筒といい、折れ曲がり位置の他方側に位置するとともに湾曲形状の外側に位置する第2外側半割筒という。中間で折れ曲がっている筒が上記の3部分で構成されている場合、内側半割筒に対して第1外側半割筒と第2外側半割筒が独立に開閉可能とすることが好ましい。また、筒の内面に形成されている凸条の少なくとも一部が、隣接する大径部と大径部によって挟みつけられる関係に設定しておくことが好ましい。上記の拘束具によると、内側半割筒に沿わせることで蛇腹チューブが湾曲し、内側半割筒の内面に形成されている凸条を挟んで隣接する大径部と大径部の間の間隙が狭まり、隣接する大径部と大径部の間の間に凸条が挟みつけられる。大径部と大径部の間に深く入り込むにしたがって幅広となっている凸条が、外側に向かうほど狭くなる隣接する大径部と大径部の間の間隙にはまり込む。凸条の両側面が隣接する大径部の側面に密着し、拘束具と蛇腹チューブの相対姿勢が強く拘束される。しかもその状態で、第1外側半割筒と第2外側半割筒の各々を揺動させて筒を閉じることができる。本明細書で開示する拘束具は、車載の蛇腹チューブを拘束するのに適しており、車載の蛇腹チューブを本明細書で開示する拘束具で拘束してボディに位置決めした自動車自体も新規であって信頼性が高い。本明細書で開示する拘束具は、コルゲートチューブのように大径部と小径部が交互に出現する蛇腹チューブをしっかりと拘束することができる。すなわち、拘束具で拘束されている部分の蛇腹チューブの湾曲形状と、拘束具で拘束される蛇腹チューブの長手方向位置と、拘束具で拘束されている部分の蛇腹チューブのねじれ角が拘束され、その拘束姿勢が変化しない。蛇腹チューブ内に太くて高剛性の電線が通っており、自然形状に復帰しようとする力が強くて蛇腹チューブの配索姿勢がずれやすい状況下でも、蛇腹チューブの配索姿勢を一定に維持することができる。各種機器の間を縫うように蛇腹チューブを配索した後に、蛇腹チューブの配索姿勢がずれて蛇腹チューブが他の機器に接触するといった事態の発生を防止できる。下記に示す実施例の主要な特徴を列記する。特徴1蛇腹チューブはコルゲートチューブである。特徴2コルゲートチューブの断面は円形であり、断面円形の筒に入れるだけでは筒に対してコルゲートチューブが回転することがある。特徴3コルゲートチューブの内側に、走行用モータに電力を供給する電線が通っている。その電線は太くて曲げにくく、曲げた後にはストレート形状に復帰しようとする大きな力を発揮する。その力に抗して、コルゲートチューブの配索姿勢を一定姿勢に維持する必要がある。図1は、実施例の拘束具2の内側半割筒4に対して第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を開いた状態の斜視図を示す。内側半割筒4に対して第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を閉じると中間で折れ曲がっている1本の筒が完成する。図2に示すように、その筒に蛇腹チューブ10を通すことができる。蛇腹チューブ10は、中間で折れ曲がっている筒を通過することによって湾曲する。内側半割筒4に対して第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を閉じると、湾曲した蛇腹チューブを受け入れる筒が完成する。内側半割筒4は、内側半割筒4に対して第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を閉じて中間で折れ曲がっている筒を完成した場合に、湾曲形状の内側に位置する。内側半割筒4は、直線状に伸びる半割筒4aと、直線状に伸びる半割筒4bを接続した部材であり、両者の間に接続線4cが観測できる。半割筒4aと半割筒4bは一体に成形されている。第1外側半割筒6は、辺7に沿って半割筒4aに接続されている。第1外側半割筒6と半割筒4aを接続する部分は柔軟であり、第1外側半割筒6は半割筒4aに対して開閉できる。第2外側半割筒8は、辺9に沿って半割筒4bに接続されている。第2外側半割筒8と半割筒4bを接続する部分は柔軟であり、第2外側半割筒8は半割筒4bに対して開閉できる。半割筒4aの内面には、周方向に伸びる凸条4d,4eが形成されている。第1外側半割筒6にも、周方向に伸びる凸条6d,6eが形成されている。第1外側半割筒6を半割筒4aに対して閉じると、凸条4dと凸条6dは連続し、筒の内面を周方向に一巡する。凸条4eと凸条6eも連続し、筒の内面を周方向に一巡する。半割筒4bの内面には、周方向に伸びる凸条4f,4gが形成されている。第2外側半割筒8にも、周方向に伸びる凸条8f,8gが形成されている。第2外側半割筒8を半割筒4bに対して閉じると、凸条4fと凸条8fは連続し、筒の内面を周方向に一巡する。凸条4gと凸条8gも連続し、筒の内面を周方向に一巡する。第1外側半割筒6を半割筒4aに対して閉じ、第2外側半割筒8を半割筒4bに対して閉じると、第1外側半割筒6と第2外側半割筒8は密着する。図2は、第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を開けた状態の内側半割筒4に対して蛇腹チューブ10を沿わせ、その後に第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を閉じた状態での断面図を示す。第1外側半割筒6と半割筒4aの間には図示しないロック機構が用意されており、両者を閉じた状態に維持する。同様に、第2外側半割筒8と半割筒4bの間にも図示しないロック機構が用意されており、両者を閉じた状態に維持する。図示の6hは第1外側半割筒6の外側に固定されている位置決め部であり、車両のボディに位置決め部6hが固定される。車両のボディに位置決め部6hが固定されると、車両のボディに対する拘束具2の位置と姿勢が一定のものに固定される。蛇腹チューブ10実施例ではコルゲートチューブを長手方向に沿って観測すると、大径部10aと小径部10bが交互に出現する。隣接する大径部10aと大径部10aの間であって小径部10bの外側には、間隙空間10cが存在している。図1を参照して説明した凸条4d,4e,4f,4g、6d,6e、8f,8gは、間隙10cに入り込む。蛇腹チューブ10の内側には、走行用モータに電力を供給する電線が通っている。その電線は太くて曲げにくく、曲げた後にはストレート形状に復帰しようとする大きな力を発揮する。蛇腹チューブ10は、各種機器類が密集しているエンジンコンパートメント内で各種機器を縫うように配索する必要がある。蛇腹チューブ10が他の機器に接触すると、蛇腹チューブ10が損傷し、ひいては電線の絶縁被覆が損傷する可能性がある。蛇腹チューブ10に作用する力に抗して、蛇腹チューブ10の配索姿勢を長期間に亘って維持する必要がある。第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を開けた状態の内側半割筒4に蛇腹チューブ10を沿わせると、蛇腹チューブ10は湾曲する。その際に、内側半割筒4の側が、湾曲形状の内側となる。湾曲形状の内側では、隣接する大径部10aと大径部10aが接近し、間隙10cの幅が狭められる。凸条4fは、間隙10cの幅が狭められる位置に形成されている。蛇腹チューブ10を湾曲させる前に、隣接する大径部10aと大径部10aに凸条4fをはめ込む。その後に、蛇腹チューブ10を湾曲させて蛇腹チューブ10を内側半割筒4に沿わせる。その段階で、隣接する大径部10aと大径部10aが接近して間隙10cの幅が狭められて、凸条4fが隣接する大径部10aと大径部10aの間に挟みこまれる。湾曲形状の内側において隣接する大径部10aと大径部10aが接近すると、間隙10cの幅は、大径部の外側に近づくほど狭くなり、小径部10bに近づくほど広くなる。それに対応するように、凸条4fの断面形状は、図3に示すように、間隙10cに深く入り込むにしたがって幅広となっている。半割筒4bに接する部分の幅がbであるのに対し、間隙10cに最も深く入り込んで小径部10bに接する部分の幅がaであり、a>bである。隣接する大径部10aと大径部10aが接近したときの間隙10cの形状と、凸条4fの断面形状はほぼ一致しており、蛇腹チューブ10を湾曲させて隣接する大径部10aと大径部10aが接近すると、凸条4fの両面が隣接する大径部10aと大径部10aに強く密着する。蛇腹チューブ10を先に湾曲させると、深く入り込むに従って幅広となる凸条4fを間隙10cに挿入することができない。本実施例では、蛇腹チューブ10を湾曲させる前に隣接する大径部10aと大径部10aの間に凸条4fを嵌めこみ、その後に蛇腹チューブ10を湾曲させて隣接する大径部10aと大径部10aの間隔を狭めるために、深く入り込むに従って幅広となる凸条4fを間隙10cに挿入することができ、凸条4fの両面を隣接する大径部10aと大径部10aに強く密着させることができる。凸条4fの両面が隣接する大径部10aと大径部10aの側面に強く密着すると、密着面で強い摩擦力が発生する。その結果、1拘束具2に対して蛇腹チューブ10が回転することがない。2拘束具2に対して蛇腹チューブ10がスライドすることもない。さらに3拘束具2に拘束されている範囲における蛇腹チューブ10の湾曲形状が一定の湾曲形状に維持される。前記した1から3の拘束条件が得られると、拘束具2で拘束されていない部分の蛇腹チューブ10の配索姿勢まで一定の姿勢に維持される。図4cに示すように、拘束具2で拘束されていない部分の蛇腹チューブ10の湾曲形状が一定の湾曲形状に維持され、拘束具2で拘束されていない部分の蛇腹チューブ10のねじれ角も一定のねじれ状態に維持される。蛇腹チューブ10が意図に反してねじれたり、その反対に意図的にねじった蛇腹チューブ10が元に戻ってしまったりする現象が生じない。凸条6d,6e,8f,8gは、湾曲形状の外側であって、隣接する大径部10aと大径部10aの間隔が開く側に位置している。蛇腹チューブ10を内側半割筒4に沿わせてから第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を閉じると、凸条6d,6e,8f,8gは、間隔が開いた大径部10aと大径部10aの間に入り込む。第1外側半割筒6と第2外側半割筒8を抵抗なく閉じることができる。凸条4d,4e,4gの断面形状は、凸条4fmに揃えてもよいし、あるいは、凸条4d,4e,4gの各々が入り込む間隙10cの形状蛇腹チューブ10を湾曲させた後の形状に揃えてもよい。凸条4d,4e,4f,4gの全部が、両側から大径部10aで挟み込まれると、拘束具2と蛇腹チューブ10の相対的位置関係は、さらに強固に拘束される。以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。また、本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。"