燃焼器400において摩耗を生じる運動を低減させる方法であって、燃焼器ライナ404の第1の端部を取り囲むリテーナ402に前記燃焼器ライナ404の前記第1の端部を取り付けるステップと、前記リテーナ402を燃焼器ケーシング406に取り付けるステップであって、前記リテーナ402が前記燃焼器ライナ404と前記燃焼器ケーシング406との間でばねとして機能するステップと、前記燃焼器ライナ404の長手軸及び周方向の軸に沿った、前記燃焼器ケーシング406と前記燃焼器ライナ404との間の相対的な運動を、前記リテーナ402により低減させるステップと、前記燃焼器ライナ404を前記燃焼器ケーシング406内で実質的に同心状に配置するステップと、を含む方法。前記リテーナは、空気流が該リテーナを通過するように構成される、請求項1に記載の方法。穴が前記リテーナのばね状部分に設けられる、請求項1に記載の方法。前記ばね状部分は、所定の弾性定数を有する、請求項3に記載の方法。前記リテーナは、互いに組み付けられる複数の部品として製造される、請求項1に記載の方法。前記リテーナを前記燃焼器ケーシングに取り付けるステップは、前記リテーナを前記燃焼器ケーシングにボルト止めすることによって実施される、請求項1に記載の方法。前記燃焼器ライナは、前記燃焼器ライナの外面上に3つの軸方向ストッパを含まない、請求項1に記載の方法。燃焼器ライナ404であって、該燃焼器ライナ404の第1の端部を取り囲むリテーナ402に、前記第1の端部が取り付けられた燃焼器ライナ404と、燃焼器ケーシング406であって、該燃焼器ケーシング406内で前記燃焼器ライナ404が実質的に同心状に配置された燃焼器ケーシング406と、を含む、摩耗を低減させるように構成された燃焼器400であって、前記リテーナ402は、前記燃焼器ケーシング406に取り付けられており、前記燃焼器ライナ404と前記燃焼器ケーシング406との間でばねとして機能するように構成され、前記リテーナ402は、前記燃焼器ライナ404の長手軸及び周方向の軸に沿った、前記燃焼器ケーシング406と前記燃焼器ライナ404との間の相対的な運動を低減させるように構成されており、前記リテーナ402は、前記リテーナ402を前記燃焼器ケーシング406の内側に取り付けるように構成された第1の部分412と、前記リテーナ402を前記燃焼器ライナ404の外面に取り付けるように構成された第2の部分408と、前記燃焼器ライナ404を前記燃焼器ケーシング406内で実質的に同心状に配置するように構成されたばね状部分410と、を含み、該ばね状部分410は、前記第1の部分412と前記第2の部分408との間に配置される、燃焼器。前記リテーナは、空気流が該リテーナを通過するように構成される、請求項8に記載の燃焼器。前記ばね状部分は、所定の弾性定数を有する、請求項8に記載の燃焼器。前記リテーナは、単一部品として製造される、請求項8に記載の燃焼器。前記リテーナは、互いに組み付けられる複数の部品として製造される、請求項8に記載の燃焼器。前記燃焼器ライナは、前記燃焼器ライナの外面上に3つの軸方向ストッパを含まない、請求項8に記載の燃焼器。燃焼器400内の部品の位置を実質的に正位置に固定するリテーナ402であって、該リテーナ402を燃焼器ケーシング406の内側に取り付けるように構成された第1の部分412と、該リテーナ402を燃焼器ライナ404の外面に取り付けるように構成された第2の部分408と、前記燃焼器ライナ404を前記燃焼器ケーシング406内で実質的に同心状に配置するように構成されたばね状部分410であって、前記第1の部分412と前記第2の部分408との間に配置されたばね状部分410と、を含むリテーナ402。燃焼器400内の部品の位置を実質的に正位置に固定するリテーナ702であって、該リテーナ702を燃焼器ケーシング406の内側に取り付けるように構成された第1の部分704と、組み付け後、燃焼器ライナ404を前記燃焼器ケーシング406内で実質的に同心状に配置するように構成された2つの部分706及び708であって、該2つの部分の一部が更に、該リテーナ702を前記燃焼器ライナ404の外面に取り付けるように構成された2つの部分706及び708と、を含むリテーナ702。したがって、ガスタービンの燃焼器に関連する部品の摩耗を低減させ、寿命を延ばし、コストを削減できるシステム及び方法が望まれる。一実施例に従って、燃焼器において摩耗を生じる運動を低減させる方法を提供する。この方法は、燃焼器ライナの第1の端部を取り囲むリテーナに燃焼器ライナの第1の端部を取り付けるステップと、このリテーナを燃焼器ケーシングに取り付けるステップであって、このリテーナは、燃焼器ライナと燃焼器ケーシングとの間でばねとして機能するステップと、燃焼器ライナの長手軸及び周方向の軸に沿った、燃焼器ケーシングと燃焼器ライナとの間の相対的な運動を、リテーナにより低減させるステップと、燃焼器ライナを燃焼器ケーシング内で実質的に同心状に配置するステップとを含む。別の実施例に従って、摩耗を低減させるように構成された燃焼器を提供する。この燃焼器は、燃焼器ライナの第1の端部を取り囲むリテーナに取り付けられた第1の端部を有する燃焼器ライナと、燃焼器ケーシングであって、この燃焼器ケーシング内に燃焼器ライナが実質的に同心状に配置された燃焼器ケーシングとを含み、このとき、リテーナは、燃焼器ケーシングに取り付けられ、燃焼器ライナと燃焼器ケーシングとの間でばねとして機能するように構成され、リテーナは、燃焼器ライナの長手軸及び周方向の軸に沿った燃焼器ケーシングと燃焼器ライナとの間の相対的な運動を低減させるように構成され、リテーナは、このリテーナを燃焼器ケーシングの内側に取り付けるように構成された第1の部分と、このリテーナを燃焼器ライナの外面に取り付けるように構成された第2の部分と、燃焼器ライナを燃焼器ケーシング内で実質的に同心状に配置するように構成されたばね状部分とを含み、このばね状部分は、第1の部分と第2の部分との間に配置される。また別の実施例に従って、燃焼器内において部品の位置を実質的に正位置に固定するリテーナを提供する。リテーナは、このリテーナを燃焼器ケーシングの内側に取り付けるように構成された第1の部分と、このリテーナを燃焼器ライナの外面に取り付けるように構成された第2の部分と、燃焼器ライナを燃焼器ケーシング内で実質的に同心状に配置するように構成されたばね状部分とを含み、このばね状部分は、第1の部分と第2の部分との間に配置される。更に別の実施例に従って、燃焼器内において部品の位置を実質的に正位置に固定するリテーナを提供する。リテーナは、このリテーナを燃焼器ケーシングの内側に取り付けるように構成された第1の部分と、組み付け後、燃焼器ライナを燃焼器ケーシング内で実質的に同心状に配置するように構成された2つの部分とを含み、これらの2つの部分の一部は更に、リテーナを燃焼器ライナの外面に取り付けるように構成される。添付図面に、実施例を示す。実施例の以下の詳細な説明では、添付図面を参照する。別の図面における同一の参照符号は、同一又は類似の要素を示している。加えて、図面は必ずしも縮尺通りに描かれていない。また、以下の詳細な説明が本発明を限定することはない。本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲に規定されている。本明細書全体を通じて、一実施形態又は一実施例という文言は、或る実施形態に関連して記述される個々の特徴、構造、又は特性は、開示の主題の少なくとも1つの実施形態に含まれることを意味する。したがって、本明細書の様々な部分で見られる一実施形態において又は一実施例においてという表現は、必ずしも同一の実施形態を指しているわけではない。更に、個々の特徴、構造、又は特性を、1つ以上の実施形態と組み合わせて如何様にも適合させることができる。燃焼器ライナ6は通常、燃焼器ライナ6の前端の3つの軸方向ストッパ204と燃焼器ライナ6の後端部のフラシール14とにより支持される図1及び2参照。燃焼器ライナストッパ204は、燃焼器ケーシング8上の嵌合相手のストッパとの間に相対的に緩い隙間を有するが、時間が経つにつれて振動によって侵食が生じ、摩耗が進行し、隙間が一層拡大する。これにより、燃焼器ライナ6が移動して、フラシール14がより激しく摩耗する配置となり、その時点からフラシールは、燃焼器ライナ6と燃焼器ケーシング8との間でヒンジとして機能する。実施例によると、燃焼器ライナ6の軸方向ストッパ204と燃焼器ケーシング8上の嵌合相手のストッパ図示せずとが不要になり、これらは、燃焼器ケーシング8と燃焼器ライナ6との間の相対的な運動を大幅に低減させる、所謂リス籠状設計squirrel-cagedesign又はリテーナに置き換えられ、ひいては、以下により詳細に説明するように、付随する様々な嵌合部品の摩耗が低減する。実施例によると、燃焼器400は、図4~6に示すように燃焼器ライナ404を燃焼器ケーシング406に取り付け可能なリテーナ402を有し得る。リテーナ402は、燃焼器ライナ404を燃焼器ケーシング406と同心状態に保つ単一の一体部品であってよい。リテーナ402は、製造と溶接と組み立てを容易にする特性を有しつつ、更にガスタービン環境において機能するための所望の材料特性を有する燃焼器ライナ材料と適合する材料を用いて作製される。このような材料の例として、コバルト基合金、HAST-X、FSX-414、及びL-605が挙げられるが、これらに限定されることはない。一実施例によると、リテーナ402は、燃焼器ケーシング406に取り付けられる部分412と、ばね状部分410と、燃焼器ライナ404の外側に取り付けられる部分408と、の3つの部分から成ると考えてよい。部分412は、例えば燃焼器ケーシング406のフランジ部分414に部分412をボルト止めすることにより、燃焼器ケーシング406のフランジ部分414に取り付けられる。しかし、その他の機械的な取り付け方法及び/又は溶接等のその他の取り付け方法を用いてもよい。部分408は、例えば溶接、リベット結合、ボルト止め又は任意のその他の所望の取り付け方法により、燃焼器ライナ404及び/又はキャップ部422に取り付けられる。ばね状部分410は、所定の弾性定数を有し得る。加えて、図5に示すように、部分410の側部領域の一部を中実例えば領域424参照とし、ばね状部分410の側部領域の一部を切り欠き、これによって空気が流れるようにしてもよい例えば領域426参照。領域426の大きさ及び形状は、必要に応じて変更可能である。そのため、領域426から覗くと、部分408の一部が見えることになる。燃焼器ライナ404と燃焼器ケーシング406との両方に対して、リテーナ402をこのように設計することにより、従来の燃焼器に用いられる軸方向ストッパを設ける必要がなくなる。リテーナ402は、燃焼器ケーシング406に対する燃焼器ライナ404の長手軸方向及び周方向の運動を、低減又は解消するので、リテーナ402を設置すると、様々な接触点における摩耗が低減する。ばね状部分410は、燃焼器ケーシング内で燃焼器ライナ404を同心状に配置する役割を果たすが、これによって様々な接触点における摩耗が更に低減する。この摩耗の低減によって、燃焼器の耐用寿命が延びる。加えて、実施例によると、これらのリテーナは、必要に応じて一部の既存の燃焼器に後付け可能であり、従来の燃焼器の軸方向ストッパは不要になる。上記のように、実施例によると、リテーナ402を用いると、燃焼器における摩耗を低減できる。長手軸方向の運動の低減により、摩耗の可能性はあるものの摩耗量が減少したこれらの接触点の一部が図5及び6に示されており、この接触点には、バーナカラー420と、クロスファイア管416とクロスファイアカラー418との間の接点とが含まれる。燃焼器ライナ404を燃焼器ケーシング406内で同心配置することで、バーナカラー420とバーナ図示せずとの間の摩耗が低減する。このような燃焼器内の摩耗の低減により、燃焼器の耐用寿命を延ばすことができる。リテーナ402を用いることにより、燃焼器の設計を摩耗対応型から疲労対応型に変更できるが、このことが、燃焼器部品を設計する上で、この設計上の特徴を生かしたその他の改変形態に繋がる。別の実施例によると、リテーナ402を、複数の独立した小区分、例えば2つの小区分又は3つ以上の小区分から構成できる。例えば、リテーナ402の小区分408、410、412は、互いに独立して作製される。そして、これらの小区分408、410、412が組み付けられた後、又はこれらの小区分の組み付けプロセス中のいずれかに、これらの小区分408、410、412を用いて、燃焼器ライナ404が燃焼器ケーシング406に対して取り付けられ、同心状に配置される。実施例に従って、別の形態のリス籠状設計を、図7にリテーナ702として示す。リテーナ702は、一実施例によると、燃焼器ケーシング406に取り付けられる部分704と、部分708と共働してばねとして機能する部分706の、3つの部分を有すると考えられる。部分706及び708は凸状であるが、その他の形状を用いてもよい。取り付けられる部分706及び708は、所定の弾性定数を有し得る。部分704は、例えば部分704を燃焼器ケーシング406のフランジ部分414にボルト止めすることにより、燃焼器ケーシング406のフランジ部分414に取り付けられる。しかし、その他の機械的な取り付け方法及び/又は溶接等のその他の取り付け方法を用いてもよい。部分708は、例えば溶接、リベット結合、ボルト止め、又は任意のその他の所望の取り付け方法により、燃焼器ライナ404及び/又はキャップ部422に取り付けられる。実施例に従って、図8~10に、燃焼器ケーシング406と燃焼器ライナ404との間で所望の空気流が得られるように、空気がリテーナ702を通過するようにするための、部分706及び708の様々な設計を示す。図8~10には、3つの可能な設計を示すが、所望の空気流を得られ、リテーナ702の構造的完全性と所望のばね状の性能を維持し得る、その他の形状及び形態も可能である。一実施例によると、リテーナ702の各部分704、706、708は、別々に製造された後、例えば溶接により組み立てられる。加えて、リテーナ702は、長手方向の運動の減少、周方向の運動の減少、従来の燃焼器に用いられる軸方向ストッパを設ける必要性が無くなること、及び嵌合する燃焼器部品間の摩耗の減少等、リテーナ402と同様の成果をもたらす。実施例によると、リテーナ702の部分708をキャップ部422に溶接又はボルト止めし、後付けしてもよい。上記の実施例を用いて、燃焼器における摩耗を生じる運動を低減させる方法を図11のフローチャートに示す。この方法は、燃焼器ライナの第1の端部を取り囲むリテーナに燃焼器ライナの第1の端部を取り付けるステップ1102と、リテーナを燃焼器ケーシングに取り付けるステップであって、このリテーナは、燃焼器ライナと燃焼器ケーシングとの間でばねとして機能するステップ1104と、燃焼器ライナの長手軸及び周方向の軸に沿った、燃焼器ケーシングと燃焼器ライナとの間の相対的な運動を、リテーナにより低減させるステップ1106と、燃焼器ライナを燃焼器ケーシング内で実質的に同心状に配置するステップ1108と、を含む。上述の実施例は、いかなる点でも、限定的なものではなく、本発明を説明することを意図したものである。したがって、本明細書に含まれる記述から当業者に想到可能な多数の改変が、本発明の実施の細部において可能である。こうした改変及び修正は全て、添付の特許請求の範囲に規定される本発明の範囲及び概念に含まれるとみなされる。別途明記しない限り、本願の説明において用いられたいかなる要素、動作、又は教示も、本発明に必須又は不可欠であるとみなされるべきではない。また、本明細書で使用する冠詞aは、1つ以上の項目を含むことを意図している。本明細書では、最適な態様も含め、例を用いて本発明を開示したが、これによってまた、当業者は、任意の装置又はシステムの作製及び使用、並びに付随する任意の方法の実施を含め、本発明を構成及び利用できる。本発明の特許請求の範囲は、請求項に定義されているが、当業者に想到可能なその他の例も含み得る。こうした他の例は、請求項の文言と相違ない構成要素を有する場合、又は請求項の文言と実質的な相違を有さない等価の構成要素を有する場合、特許請求の範囲に含まれるものとする。