"下部に車輪を備える荷台部と、該荷台部から後方に延びる左右の手押し杆部を備えている手押し運搬車に対して取り付けられる手押し運搬車用走行補助具であって、前記左右の手押し杆部の間に架け渡される身体当接部材と、該身体当接部材を前記左右の手押し杆部に着脱可能に取り付ける左右の取付け手段とを備え、前記身体当接部材は、柔軟性を備えた部材であり、少なくとも前記左右の手押し杆部の間にわたる長さを有することを特徴とする手押し運搬車用走行補助具。前記左右の取付け手段は、前記身体当接部材を前記手押し杆部に対して高さ調整自在に取り付けることを特徴とする請求項1記載の手押し運搬車用走行補助具。前記左右の取付け手段は、少なくとも前記左右の手押し杆部に着脱可能に取り付けられる環状の固定部と、該固定部に略並列状に備えられて前記身体当接部材を保持する保持部とから形成されていることを特徴とする請求項1記載の手押し運搬車用走行補助具。前記身体当接部材は、適宜の幅と厚さを有する平帯状に形成されていることを特徴とする請求項1~3のいずれかに記載の手押し運搬車用走行補助具。前記身体当接部材は、前記左右の取付け手段にわたり略ループ状に架け渡される長さに形成され、かつ、ループ途中部位に長さ調整部材を備えていることを特徴とする請求項1~4のいずれかに記載の手押し運搬車用走行補助具。前記左右の取付け手段は、締着部材を備え、前記固定部を前記左右の手押し杆部に離脱不能で、かつ、回転不能に締付け固着するように形成されていることを特徴とする請求項5に記載の手押し運搬車用走行補助具。特許文献3に記載された従来の手押し運搬車は、左右の手押し杆部を両腕で持ち上げて運搬車を支えるのみならず、腰回り部分や足の付け根部分に当接させる身体当杆部で運搬車を支えることができるので、作業姿勢を安定させて運搬車の横転事故などの危険性を回避し、安全性を高めて運搬作業性を向上させる上では有効であるといえる。しかしながら、この従来技術では、身体当杆部が左右の手押し杆部と同じ金属丸パイプ材によって形成されているので、腰回り部分や足の付け根部分に当接させたときに、腰回り部分や足の付け根部分に身体当杆部丸パイプ材が食い込むように当接するなどの違和感を使用者に与え易い問題がある。そのために、例えば、土砂や資材などの被運搬物を往復しながら繰り返し運搬する土木建設現場などでの使用では、腰回り部分や足の付け根部分に丸パイプ材の当接跡が痣のようにできるなどの使用者に対して大きな負担をかけやすいものとなっていた。また、従来技術は、身体当杆部が左右の手押し杆部とともに金属丸パイプ材によって一体に形成されているものであるから、既存の手押し運搬車には応用することができず、新規に製造される手押し運搬車に限られてしまい、これが広く普及させる上での障害になっていた。また、身体当杆部が左右の手押し杆部と一体であるが故に、身体当杆部を必要としない運搬作業のときにも身体当杆部を取り外すことができないために、身体当杆部が運搬作業の邪魔になるケースもある。また、身体当杆部が左右の手押し杆部と一体になった従来技術は、使用者の使用状況に応じて身体当杆部の当接位置を変更することができない。つまり、身体当杆部の当接位置が、腰回り部分を最適部分と感じる使用者、足の付け根部分を最適部分と感じる使用者、下腹部分を最適部分と感じる使用者に対して、それぞれの最適位置に応じて当接位置を変更することができない。また、使用者の体格によっては使用者が最適部分と感じる箇所に身体当杆部を当接させることができない問題が生じる。例えば、腕の長さによっては両腕を垂れ下げた作業姿勢において、最適部分と感じる足の付け根部分まで身体当杆部がとどかずに下腹部分に当接してしまうなどの不具合が生じる問題があった。そこで、本発明は、このような問題を解消することを課題に創案されたものである。すなわち、手押し運搬車の進行方向への推進力をアシストする走行補助具であって、身体に柔らかな感触で当接するようにすること、既存の手押し運搬車に簡単に装着し応用することができること、使用者の体格に応じて身体への当接位置を調整変更することができること、などが本発明の目的である。前記課題を解決するために、本発明に係る手押し運搬車用走行補助具では少なくとも以下の構成を具備している。一つには、下部に車輪を備える荷台部と、該荷台部から後方に延びる左右の手押し杆部を備えている手押し運搬車に対して取り付けられる手押し運搬車用走行補助具であって、前記左右の手押し杆部の間に架け渡される身体当接部材と、該身体当接部材を前記左右の手押し杆部に着脱可能に取り付ける左右の取付け手段とを備え、前記身体当接部材は、柔軟性を備えた部材であり、少なくとも前記左右の手押し杆部の間にわたる長さを有することを特徴とする。また一つには、前述した特徴に加えて、前記左右の取付け手段は、前記身体当接部材を前記手押し杆部に対して高さ調整自在に取り付けることを特徴とする。また一つには、前述した特徴に加えて、前記左右の取付け手段は、少なくとも前記左右の手押し杆部に着脱可能に取り付けられる環状の固定部と、該固定部に略並列状に備えられて前記身体当接部材を保持する保持部とから形成されていることを特徴とする。また一つには、前述した特徴に加えて、前記身体当接部材は、適宜の幅と厚さを有する平帯状に形成されていることを特徴とする。また一つには、前述した特徴に加えて、身体当接部材は、前記左右の取付け手段にわたり略ループ状に架け渡される長さに形成され、かつ、ループ途中部位に長さ調整部材を備えていることを特徴とする。また一つには、前述した特徴に加えて、前記左右の取付け手段は、締着部材を備え、前記固定部を前記左右の手押し杆部に離脱不能で、かつ、回転不能に締付け固着するように形成されていることを特徴とする。本発明の手押し運搬車用の走行補助具によれば、荷台部に載せた被運搬物を運搬する手押し走行時に使用者の下腹部などの身体に当接される身体当接部材は、左右の取付け手段によって左右の手押し杆部の間に着脱自在に取り付けられるように構成されている。これにより、既に販売、そして使用されているなどの既存の手押し運搬車の左右の手押し杆部の間に身体当接部材を取り付けて、運搬車に進行方向の推進力を加えるアシストが可能となることで、汎用性の高い走行補助具として広範囲に普及させることができる。また、前記の作用効果に加えて、身体当接部材は、柔軟性を備えた素材を用いて適宜の幅と厚さを有するベルト状に形成されていることで、身体への当接は面接触となり、しかも、略ループ状で、なおかつ、長さ調整可能に形成されていることで、使用者の体型に沿うように当接される。これにより、身体当接部材は身体に食い込むことなどが無く、しなやかに当接することで、使用者に違和感などを与えることなく、運搬車の進行方向への推進力をアシストする走行補助具として利用することができる。また、身体当接部材が略ループ状、つまり、アシスト時に身体当接部材が重なり合う二層二重構造を成すことで、十分なアシスト強度耐久性が得られる。また、前記の作用効果に加えて、左右の手押し杆部に対して被嵌回転可能に締付け定着される左右の取付け手段の固定部を回転させて定着形態を変えることで、身体当接部材を、左右の手押し杆部間の内側に、そして手押し杆部間よりも下側や上側に位置変更することができる。これにより、使用者の体格に応じた身体位置に身体当接部材を当接させることができる。つまり、体格の異なる使用者が個々に最適部分と感じる下腹部分や足の付け根部分などの身体部分に身体当接部材を当接位置させて運搬車の進行方向への推進力をアシストすることができる。また、このとき、左右の手押し杆部間における身体当接部材の長さを調整することで、下腹部分や足の付け根部分に弛みすぎや窮屈感などの違和感のない状態での当接が可能となり、体格の異なる使用者の個々に応じたより良い状態で運搬車の進行方向への推進力をアシストすることができる。また、前記の作用効果に加えて、左右の手押し杆部に対して着脱可能であることで、走行のアシストを必要とするときに取り付け、必要としないときには取り外すことができる。例えば、アシストを必要としない運搬作業のとき、或いは運搬車の保管やトラックなどの車両へ積み込むなどのときに邪魔になる場合は左右の手押し杆部から取り外すことができる。以下、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。図示の例は、本発明の実施形態であるが、本発明はこれに限定されるものではない。図1は、本発明の実施形態に係る走行補助具を示す分解斜視図であり、図2は、同走行補助具を装着させた手押し運搬車の一例を示す斜視図であり、図3は、同走行補助具の左右の手押し杆部への装着形態を拡大して示す斜視図である。手押し運搬車としては、一輪車から四輪車を挙げることができ、そして、荷台部が、袋入りを含む土砂や砂利などの粉粒状物を載せるのに適した略舟形に形成されている形態、或いは、コンクリートブロック、その他の角型箱型などの荷物を載せるのに適した平坦な枠組みベース状に形成されている形態などを挙げることができる。本実施形態では、図1に示すように、一輪車で略舟形の荷台部を備える手押し運搬車以後、運搬車と称するBを一例に挙げて説明する。すなわち、運搬車Bは、図2に示すように、略舟形の荷台部1の下部前側に車輪2を、下部後側に脚部3を備え、そして荷台部1から後方に向けて延びる左右の手押し杆部4を備えて構成されている周知の形態を呈している。走行補助具Aは、図2および図3に示すように、運搬車Bの左右の手押し杆部4の間に装着され、後記の図5に示すように、使用者Cが左右の手押し杆部4に備えられている把持部ゴム製やプラスチック製グリップ4aを両手で握り、脚部3を浮かすように左右の手押し杆部4を持ち上げた作業姿勢で、使用者Cの下腹部や足の付け根部などの身体部分に当接させることによって、運搬車Bの進行方向への推進力をアシストするものである。この走行補助具Aは、図1~図3に示すように、身体当接部材a1と、この身体当接部材a1を運搬車Bの左右の手押し杆部4に着脱可能に取り付けるための左右の取付け手段a2とを備えて構成されている。身体当接部材a1は、耐久性と柔軟性と兼ね備えた素材、例えば、植物繊維や合成繊維などの丈夫な素材を用いて、適宜の幅と厚さを有する平帯状ベルト状に形成されている。そして、この身体当接部材a1は、図2および図3に示すように、左右の手押し杆部4の掴持部4aに着脱可能に取り付けられる左右の取付け手段a2の後記する保持部7bの間に略ループ状に架け渡される長さに形成されている。また、身体当接部材a1は、図2および図3に示すように、必要に応じて、左右の取付け手段a2の保持部7b間への架け渡しループ長さを適宜に調整変更することができるように、ループの途中部位に長さ調整部材5を備えている。長さ調整部材5は、必須の部材ではなく、調整が不要な場合は身体当接部材a1は一体のベルト状部材に形成することができる。長さ調整部材5は、左右の取付け手段4bの把持部4a間に、長尺な平帯状の身体当接部材a1を略ループ状に連結架け渡すと同時に、その架け渡しループ長さを適宜調整可変することができる例えば雄雌一対のバックル5a,5bから形成されている。つまり、身体当接部材a1の一方または双方の開放端側が、雄雌一対のバックル5a,5bに備えられている連結通し環部6に折り返されるように挿通連結されることで、身体当接部材a1を略ループ状に連結するとともに、ループ長さが適宜調整可変されるようになっている。なお、図示を省略しているが、身体当接部材a1は、左右の取付け手段a2の保持部7b間に二重、三重などの複数巻きのループ形態にて架け渡される長さに形成され、その複数巻きループの一部に長さ調整部材5を備えている構成とすることができる。左右の取付け手段a2は、運搬車Bの左右の手押し杆部4の把持部4a間に、身体当接部材a1を着脱可能に掛け渡すこと、そして、体格の異なる使用者Cの個々に応じたより良い状態で運搬車Bの進行方向への推進力をアシストすることができるように身体当接部材a2の身体への当接位置を変更すること、などの役目を成すものである。この左右の取付け手段a2は、環状の固定部7aとこの固定部7aに略並列状に備えられる保持部7bとから形成される本体部7と、この本体部7を左右の手押し杆部4に離脱不能に締付け固着する締着部材8とを備えて構成されている。環状の固定部7aと環状の保持部7bとからなる本体部7は、金属や合成樹脂などの硬質材料を用いて、環状の固定部7aと環状の保持部7bが連設部7cを介して所望の間隔にて一体に連設されている形態に形成されている。また、本体部は、環状の固定部7aと環状の保持部7bの環状径を2分するように連設部7cを含めて分割させている。環状の固定部7aは、左右の手押し杆部4の把持部4aの外側外径に沿う程度の環状径内径を有する大きさにて2分割された形態に形成されており、一方、環状の保持部7bは、板帯状の身体当接部材a1に折れなどが生じることなく身体当接部材a1を挿通保持し得る環状径内径を有する大きさにて2分割された形態に形成されている。このように2分割されて連設部7cによって一体に連設されている環状の固定部7aと環状の保持部7bのうち、図示例では、環状の保持部7bの外側分割縁をヒンジ構造にて回動可能に連結し、環状の固定部7aの外側分割縁には環状方向に離間離脱不能に噛合い連結させるための係合部9を備えている。また、図示例に拘わらず、環状の固定部7aおよび保持部7bの両側の分割縁に、環状方向に離間離脱不能に噛合い連結させるための係合部9を設けても良い。締着部材8は、ネジ部材8aとナット部材蝶ナット8bとからなり、連設部7cに開口されているネジ挿通孔10間にわたりネジ部材8aを挿通させてナット部材8bにより締付けることで、2分割されている固定部7aを左右の手押し杆部4の把持部4aに離脱不能で、かつ、回転不能に締付け固着することができる。そして、2分割されてヒンジ構造にて回動可能に連結されている保持部7b側に身体当接部材a1を挿通保持し得るようにしている。つぎに、以上のように構成されている本実施形態に係る走行補助具Aの使用について簡単に説明する。図4は、走行補助具の左右の手押し杆部間における装着形態の変更例を示す要部の拡大斜視図であり、図5は、使用者による使用状態を示す参考斜視図である。ここでは、図2および図3を適宜参照しながら説明する。既存の手押し運搬車Bの左右の手押し杆部4の間への装着は、まず、身体当接部材a1のループ長さを弛ませるか、または、長さ調整部材5の雄雌一対のバックル5a,5bを離脱させた状態で、左右の取付け手段a2の固定部7aを左右の手押し杆部4の把持部4aの後端外側に被嵌状にセットし、ナット部材8bを締付けて固定部7aを把持部4aに離脱不能で、かつ、回転不能に締付け固着する。そして、弛ませた身体当接部材a1のループ長さを雄雌一対のバックル5a,5bの連結通し環部6にて調整する。これにより、図2および図3に示すように、左右の手押し杆部4の間への走行補助具Aの装着が完了となる。つぎに、図5に示すように、左右の手押し杆部4の把持部4aを両手で握り、脚部3を浮かすように左右の手押し杆部4を持ち上げた作業姿勢で、身体当接部材a1の身体への当接位置を確認する。このとき、身体当接部材a1の当接に違和感があるときには、把持部4aに対する固定部7aの固着状態をナット部材8bにより弛め、固定部7aを回す。例えば、図3に示す把持部4a間の内側から図4のaに示す把持部4aの下側に、または、図4のbに示す把持部4aの上側に保持部7bが位置するように固定部7aを回して身体当接部材a1を把持部4a間よりも下側または上側に位置変更、または、その下側または上側への回転範囲で位置変更させる。これにより、体格の異なる使用者Cが個々に最適部分と感じる下腹部分や足の付け根部分などの身体部分に身体当接部材a1を当接位置させた状態で、図5に示すように、土砂や砂利などの粉粒状物からなる被運搬物Mを荷台部1に載せた運搬車Bの進行方向への推進力をアシストすることができる。以上、本発明の実施形態の具体例を詳細に説明したが、前記詳述の実施形態は例示にすぎなく、本発明はこの実施形態に限定されるものではない。特許請求の範囲に記載の技術事項には、本発明の要旨を逸脱しない範囲で設計変更などしたものであってもこれに含まれるものである。例えば、身体当接部材a1を1本物として、左右の手押し杆部4の間に左右の取付け手段aにより着脱可能に架け渡すことができる。また、身体当接部材a1をロープ状に形成して、左右の取付け手段a2の保持部7bの間に略ループ状に架け渡すことができる。この場合、上下2本のロープがそれぞれ身体に当接し、手押し走行をアシストすることができるように保持部の形態を形成することが好ましい。また、左右の取付け手段a2の固定部7aを、左右の手押し杆部4の把持部4aに被嵌状に装着し得る単純なキャップ形態に形成して、把持部4aの後端側に抜き差し着脱可能に取り付けることができる。また、左右の取付け手段a2を、左右の手押し杆部4の把持部4aの前側に位置させて左右の手押し杆部4に直接取り付けて、身体当接部材a1を架橋状に保持させることができる。また、左右の取付け手段a2を、左右の手押し杆部4の把持部4aに抜き差し着脱自在に取り付ける筒状部材と成し、身体当接部材a1を把持部4aと間で挟み込み保持するシンプルな形態に走行補助具を構成することができる。"