"回転体の軸受へ供給する潤滑油を溜める潤滑油槽と、前記潤滑油槽内の潤滑油を前記回転体の軸受へ供給する潤滑油供給手段と、前記回転体の軸受にて潤滑した後の潤滑油を前記潤滑油槽へ回収する回収手段と、前記潤滑油槽内のガスを排気するように当該潤滑油槽に連結して設けられた大気放出管と、前記大気放出管内に潤滑油を液滴で噴射する潤滑油噴射手段とを具備し、前記潤滑油供給手段は、前記潤滑油槽と前記回転体の軸受とを連絡して設けられる供給管と、前記供給管内の潤滑油に前記回転体の軸受へ向かう流れ成分を付与する潤滑油流成分付与手段とを有し、前記潤滑油噴射手段は、一方の端部が前記供給管に連通すると共に、他方の端部側が前記大気放出管に貫通して設けられ、当該大気放出管内に位置して、潤滑油噴射穴が形成された送給管であることを特徴とするオイルコンソール設備。請求項1に係るオイルコンソール設備であって、前記供給管における前記送給管の連通箇所よりも潤滑油流通方向上流側に配置され、前記潤滑油を冷却する冷却手段を具備することを特徴とするオイルコンソール設備。しかしながら、上述したオイルコンソール設備においては、大気放出管を設置することで、大気放出ガスに含まれるミスト状潤滑油および潤滑油ベーパを上述したように回収することができるものの、大気放出管を用いた潤滑油ベーパの回収は、当該大気放出管内を流通するときの自然冷却による潤滑油ベーパの液化であるために当該前記大気放出管自体を長尺にしなければならず、潤滑油回収機構自体が大型になってしまう。上記オイルコンソール設備において、大気放出管内にトラップを設置することで、大気放出ガスに含まれるミスト状潤滑油を上述したように回収することができるものの、前記トラップの設置により潤滑油回収機構自体が複雑になってしまう。上記オイルコンソール設備において、水冷機構を設置することで、大気放出ガスに含まれる潤滑油ベーパを上述したように回収することができるものの、水冷機構自体が複雑であった。すなわち、大気放出管の周囲まで水を送給する水送給管、前記水送給管により送給された水を利用して大気放出管を冷却する冷却機構、冷却した後の水を排水する排水管などの機器の設置やこれら機器と大気放出管との取り回しなど、水冷機構自体が複雑であった。そこで、本発明は、前述した問題に鑑み提案されたもので、簡易、且つ小型であり、オイルの大気放出を抑制したオイルコンソール設備を提供することを目的とする。上述した課題を解決する第1の発明に係るオイルコンソール設備は、回転体の軸受へ供給する潤滑油を溜める潤滑油槽と、前記潤滑油槽内の潤滑油を前記回転体の軸受へ供給する潤滑油供給手段と、前記回転体の軸受にて潤滑した後の潤滑油を前記潤滑油槽へ回収する回収手段と、前記潤滑油槽内のガスを排気するように当該潤滑油槽に連結して設けられた大気放出管と、前記大気放出管内に潤滑油を液滴で噴射する潤滑油噴射手段とを具備し、前記潤滑油供給手段が、前記潤滑油槽と前記回転体の軸受とを連絡して設けられる供給管と、前記供給管内の潤滑油に前記回転体の軸受へ向かう流れ成分を付与する潤滑油流成分付与手段とを有し、前記潤滑油噴射手段が、一方の端部が前記供給管に連通すると共に、他方の端部側が前記大気放出管に貫通して設けられ、当該大気放出管内に位置して、潤滑油噴射穴が形成された送給管であることを特徴とする。上述した課題を解決する第2の発明に係るオイルコンソール設備は、第1の発明に係るオイルコンソール設備であって、前記供給管における前記送給管の連通箇所よりも潤滑油流通方向上流側に配置され、前記潤滑油を冷却する冷却手段を具備することを特徴とする。第1の発明に係るオイルコンソール設備によれば、回転体の軸受へ供給する潤滑油を溜める潤滑油槽と、潤滑油槽内の潤滑油を回転体の軸受に供給する潤滑油供給手段と、潤滑油槽内のガスを排気するように潤滑油槽に連結して設けられた大気放出管と、大気放出管内に潤滑油を液滴で噴射する潤滑油噴射手段とを具備することにより、大気放出管内へ噴射された液滴の潤滑油によりガスに含まれる潤滑油ベーパが直接冷却されて液滴化が促進される一方、前記液滴の潤滑油と前記ガスに含まれるミスト状潤滑油とが衝突して当該ミスト状潤滑油を当該液滴の潤滑油内に取り込まれる。よって、潤滑油の大気放出を抑制することができる。これら機器構成自体も簡易、且つ小型である。潤滑油供給手段が、潤滑油槽と回転体の軸受とを連絡して設けられる供給管と、供給管内の潤滑油に回転体の軸受へ向かう流れ成分を付与する潤滑油流成分付与手段とを有し、潤滑油噴射手段が、一方の端部が前記供給管に連通すると共に、他方の端部側が大気放出管に貫通して設けられ、当該大気放出管内に位置して、潤滑油噴射穴が形成された送給管であることにより、回転体の軸受に供給する潤滑油を利用することができる上に、回転体の軸受へ向かう流れ成分が付与された潤滑油を利用するできるため、機器構成自体が簡易、且つ小型である。第2の発明に係るオイルコンソール設備によれば、供給管における送給管の連結箇所よりも潤滑油流通方向上流側に配置され、潤滑油を冷却する冷却手段を具備することにより、大気放出管内に噴射される液滴の潤滑油が冷却された液体であり、冷却された液滴の潤滑油によりガスに含まれる潤滑油ベーパが直接冷却されて液滴化がより一層促進される上に、前記冷却された液滴の潤滑油がガスに含まれるミスト状潤滑油と衝突して当該ミスト状潤滑油を当該冷却された液滴の潤滑油内に取り込まれる。よって、潤滑油の大気放出をさらに抑制することができる。以下に、本発明に係るオイルコンソール設備を実施するための形態を参考例および実施例に基づき具体的に説明する。[参考例]以下に、本発明の参考例に係るオイルコンソール設備につき、図面を用いて具体的に説明する。図1は、本発明の参考例に係るオイルコンソール設備の概略図である。本発明の参考例に係るオイルコンソール設備50は、図1に示すように、電動モータや蒸気タービンなどの駆動機1や駆動機1により軸体3を介して駆動される圧縮装置2などが具備する当該軸体3などの回転体を回転可能に支持する軸受回転体の軸受4a,4b,4c,4dに潤滑油Lを供給する一方、当該軸受4a,4b,4c,4dを潤滑した後の潤滑油Lを回収し、回収した潤滑油Lを前記軸受4a,4b,4c,4dに供給しており、潤滑油Lを循環して利用する設備である。オイルコンソール設備50は、潤滑油Lを一時的に貯留する溜める潤滑油槽11と、潤滑油槽11と軸受4a,4b,4c,4dとを連絡して設けられる供給管12と、供給管12に介在して設けられ、供給管12内の潤滑油Lを潤滑油槽11から軸受4a,4b,4c,4dへ向かう流れ成分を付与する動力源である潤滑油送給ポンプ潤滑油流成分付与手段14とを具備する。すなわち、潤滑油送給ポンプ14および上述した供給管12が潤滑油送給手段をなす。さらに、軸受4a,4b,4c,4dと潤滑油槽11とを連絡して設けられ、軸受4a,4b,4c,4dにて潤滑した後の潤滑油Lを潤滑油槽11へ回収する回収手段であるドレイン管13を具備する。上述した供給管12には、潤滑油Lを冷却する冷却器15、および、冷却された潤滑油内の不純物を分離して除去するフィルタ16が設けられる。ただし、冷却器15は、潤滑油ポンプ14の潤滑油L流通方向下流側に配置される。フィルタ16は、冷却器15の潤滑油L流通方向下流側に配置され、並列に配置された2つのフィルタ16a,16bからなる。上述した軸受4a,4b,4c,4dの上部、および潤滑油槽11の天井部11aには大気放出管17a17b,17c,17d,17eが単独又はそれぞれ連結して設けられる。大気放出管17aは、上方にて屈曲して水平方向へ延在し、潤滑油槽11に連結された、垂直方向に延在する大気放出管17eに連結される。大気放出管17b,17c,17dの上方側の端部は、大気放出管17aに連結される。すなわち、これら大気放出管17a17b,17c,17dは大気放出管17eに結合される。また大気放出管17eにおける潤滑油槽11近傍に位置して、当該潤滑油槽11内のガスを強制的に大気へ排気するベーパファンなどの吸引装置ガス送給手段18が介装される。この場合吸引装置18が介装される場合、大気放出管17a~dは設けられない。ここで、上述した大気放出管17eの直径は、以下のように設定される。最初に、大気放出管17eで回収する対象となる、ミスト状潤滑油の直径L1を設定する。続いて、大気放出管17eの抵抗係数、潤滑油Lの密度、空気の密度、および温度などに基づき、前記ミスト状潤滑油の直径L1に対して、大気放出管17e内を流通するガスの最適な流速を設定する。抵抗係数は、設備ノウハウより決定される。例えば、VG32タイプ潤滑油では、L1=10μmとすると流速は、0.16m/s以下となる。この最適な流速となるように大気放出管17eの直径Dが設定される。すなわち、大気放出管17eは、潤滑油槽11内部のガスに含まれるミスト状潤滑油を回収できる最適な直径Dを持つように設定される。このように内部を流通するガスが最適な流速となるように最適な直径Dに設定された大気放出管17eとすることで、潤滑油槽11内部のガスに含まれる、潤滑油ベーパが、大気放出管17e内を流通して当該大気放出管17eにおける大気放出側の開口部までの間にて、滞留中に冷却されて液滴の潤滑油となり、その自重により潤滑油槽11内に落下して回収される。さらに、前記ガスに含まれる、直径L1以上の大きさのミスト状潤滑油が、大気放出管17e内を流通して当該大気放出管17eにおける大気放出側の開口部までの間にて、互いに衝突したり大気放出管17eの壁面又は放出管内の邪魔板に衝突したりして液滴の潤滑油となり、その自重により潤滑油槽11内に落下して回収される。よって、潤滑油Lの大気放出が抑制される。したがって、本発明の参考例に係るオイルコンソール設備50によれば、潤滑油Lを溜める潤滑油槽11と、潤滑油槽11内の潤滑油Lを軸受4a,4b,4c,4dへ供給する供給管12および潤滑油送給ポンプ14と、軸受4a,4b,4c,4dにて潤滑した後の潤滑油Lを回収するドレイン管13と、潤滑油槽11に連結して設けられ、潤滑油槽11内部のガスに含まれるミスト状潤滑油を回収できる最適な直径Dに設定された大気放出管17eとを具備することで、上述したように、潤滑油ベーパが冷却されて液滴化すると共に、所定の大きさ直径L1以上のミスト状潤滑油が液滴化し、その自重により潤滑油槽11内に落下して回収されるため、潤滑油Lの大気放出が抑制される。このような潤滑油回収機構は、所定の大きさ直径L1以上のミスト状潤滑油を回収できるように内部を流通するガスの流速を設定し、このガスの流速に応じて、潤滑油槽11の天井部11aに連結される大気放出管17eの直径Dを設定したものであり、その構造自体が簡易、且つ小型である。大気放出管17eに吸引装置18を設置することで、この吸引装置18を制御して、当該大気放出管17e内を流通するガスの流速を精度良く設定することができ、大気放出管17e内を流通して当該大気放出管17eにおける大気放出側の開口部までの間にて、滞留中の冷却による潤滑油ベーパの液滴化や、ミスト状潤滑油同士の衝突および当該大気放出管17eの壁面又は放出管内の邪魔板との衝突によるミスト状潤滑油の液滴化をより確実に生じさせることができ、潤滑油Lの大気放出をより確実に抑制することができる。以下に、本発明の実施例に係るオイルコンソール設備につき、図面を用いて具体的に説明する。なお、本実施例に係るオイルコンソール設備は、上述した本発明の参考例に係るオイルコンソール設備に潤滑油噴射装置をさらに具備したものであり、それ以外は同一の機器構成である。よって、本実施例において、上記参考例に係るオイルコンソール設備と同一機器には、同一符号を付記しその説明を省略する。図2は、本発明の実施例に係るオイルコンソール設備の概略図であり、図2aにその全体を示し、図2bに図2aにおける一点鎖線の囲み線の拡大を示す。本発明の実施例に係るオイルコンソール設備100では、図2に示すように、供給管12に連結して、潤滑油槽11に連結された大気放出管17eに液滴の潤滑油を噴射する潤滑油噴射装置潤滑油噴射手段60が設けられる。なお、図2中の符号71はドレイン油戻りラインであり、ドレイン油戻りライン71は大気放出管17eにおける吸引装置18のガス流通方向下流側と潤滑油槽11の天井部11aとを連絡している。潤滑油噴射装置60は、一方の端部が供給管12に連結すると共に、他方の端部側が大気放出管17e内に貫通して設けられ、大気放出管17e内に位置し、水平より下方へ所定の角度にて傾斜して延在する傾斜部61aが設けられ、傾斜部61aに液滴の潤滑油Lを噴射する潤滑油噴射穴62が複数形成された送給管61である。潤滑油噴射穴62は、送給管61の下方側に設けられる。供給管12における送給管61の連結箇所は、フィルタ16の潤滑油流通方向下流側に設けられる。このような箇所にて送給管61の一方の端部を送給管12に連結することで、大気放出管17e内に噴射される液滴の潤滑油が冷却された液体であり、冷却された液滴の潤滑油によりガスに含まれる潤滑油ベーパが直接冷却されて液滴化がより一層促進される上に、前記冷却された液滴の潤滑油がガスに含まれるミスト状潤滑油と衝突して当該ミスト状潤滑油を当該冷却された液滴の潤滑油内に取り込まれる。よって、潤滑油の大気放出をさらに抑制することができる。したがって、本発明の実施例に係るオイルコンソール設備100によれば、潤滑油Lを溜める潤滑油槽11と、潤滑油槽11内の潤滑油Lを軸受4a,4b,4c,4dへ供給する供給管12および潤滑油送給ポンプ14と、軸受4a,4b,4c,4dにて潤滑した後の潤滑油Lを回収するドレイン管13と、潤滑油槽11内のガスを排気するように潤滑油槽11に連結して設けられた大気放出管17eと、大気放出管17e内に潤滑油を液滴で噴射する潤滑油噴射装置60とを具備することにより、大気放出管17e内へ噴射された液滴の潤滑油によりガスに含まれる潤滑油ベーパが直接冷却されて液滴化が促進される一方、前記液滴の潤滑油と前記ガスに含まれるミスト状潤滑油とが衝突して当該ミスト状潤滑油を当該液滴の潤滑油内に取り込まれる。よって、潤滑油Lの大気放出を抑制することができる。これら機器構成自体も簡易、且つ小型である。さらに、軸受4a,4b,4c,4dに供給する潤滑油Lを利用することができる上に、回転体の軸受4a,4b,4c,4dへ向かう流れ成分が付与された潤滑油Lを利用するできるため、機器構成自体が簡易、且つ小型である。なお、上記では、各軸受4a,4b,4c,4dに設けられた大気放出管17a,17b,17c,17dを潤滑油槽11に設けられた大気放出管17eに連結し、当該大気放出管17eから潤滑油槽11内のガスが排出されるオイルコンソール設備100を用いて説明したが、各軸受4a,4b,4c,4dに設けられた大気放出管17a,17b,17c,17dを別個独立させた大気放出管としたオイルコンソール設備としても良い。このような設備であっても、上述した本発明の実施例に係るオイルコンソール設備100と同様な作用効果を奏する。上記では、潤滑油槽11の天井部11aに連結される大気放出管17eと、大気放出管17e内に潤滑油Lを噴射する潤滑油噴射装置60とを具備し、大気放出管17eが最適な直径Dに設定した配管であるオイルコンソール設備100を用いて説明したが、潤滑油槽の天井部に連結される大気放出管と、大気放出管内に液滴の潤滑油を噴射する潤滑油噴射装置とを具備し、前記大気放出管が、ガス流速の制御を行わない従来の配管であるオイルコンソール設備としても良い。このようなオイルコンソール設備であっても、上述した本発明の実施例に係るオイルコンソール設備100と同様な作用効果を奏する。上記では、供給管12における送給管61の連結箇所よりも潤滑油流通方向上流側に冷却装置15を具備するオイルコンソール設備100を用いて説明したが、この冷却装置を具備しないオイルコンソール設備であっても良い。このようなオイルコンソール設備であっても、上述した本発明の実施例に係るオイルコンソール設備100と比べて潤滑油Lの回収率が劣るものの、同様な作用効果を奏する。上記では、軸受4a,4b,4c,4dに利用する潤滑油Lの一部を大気放出管17e内へ噴射する潤滑油噴射装置60を具備するオイルコンソール設備100を用いて説明したが、大気放出管17e内に液滴の潤滑油を噴射可能であり、当該潤滑油の供給源を上記潤滑油槽以外のものとしたオイルコンソール設備としても良い。このようなオイルコンソール設備であっても、上述した本発明の実施例に係るオイルコンソール設備100と同様な作用効果を奏する。"