圧縮室23を形成する複数の螺旋溝41が形成されたスクリューロータ40と、該スクリューロータ40が挿入されるシリンダ部16を有するケーシング11と、圧縮途中の該圧縮室23内に中間圧冷媒を噴出させるエコノマイザ回路70とを備えたスクリュー圧縮機であって、前記エコノマイザ回路70は、冷媒を循環させて冷凍サイクルを行う冷媒回路1の途中から中間圧冷媒を分岐させる分岐通路71と、前記分岐通路71の下流側に接続されて中間圧冷媒を滞留させる共鳴空間72と、一端が前記圧縮室23内に連通し、他端が前記共鳴空間72内に連通する共鳴通路73とを有することを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項1において、前記共鳴通路73の他端は、前記共鳴空間72内に突出して延びていることを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項2において、前記分岐通路71の下流端は、前記共鳴空間72内に突出して延びていることを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項1乃至3のうち何れか1つにおいて、音速c[m/s]、共鳴周波数f[Hz]を用いて表される、前記シリンダ部16の内周面から前記共鳴通路73の他端までの長さL[m]が、L=c/4fという条件を満たすように設定されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項1乃至4のうち何れか1つにおいて、前記共鳴通路73は、筒状に形成されて前記シリンダ部16に取り付けられた共鳴管73aと、前記共鳴管73aの管軸方向から見たときに、該共鳴管73aの管内部で前記スクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って並ぶように前記シリンダ部16に形成された複数のエコノマイザポート73bとを有することを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項1乃至4のうち何れか1つにおいて、前記共鳴通路73は、筒状に形成されて前記シリンダ部16に取り付けられた共鳴管73aと、前記共鳴管73aの管軸方向から見たときに、該共鳴管73aの管内部で前記スクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って延びるように前記シリンダ部16に形成された長円状のエコノマイザポート73bとを有することを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項1乃至6のうち何れか1つにおいて、前記共鳴空間72は、前記シリンダ部16の外周部を囲むように形成されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。請求項1において、前記シリンダ部16に取り付けられて前記圧縮室23内に連通する小径管部85aと、該小径管部85aよりも大径の筒状に形成されてその一端が該小径管部85aに接続され、他端が前記ケーシング11外部に開口した大径管部85bとを有するエコノマイザスリーブ85と、前記大径管部85bの筒内部に嵌合される嵌合管部86aと、該嵌合管部86aの端部から径方向外方に延びるフランジ部86bとを有するエコノマイザフランジ86とを備え、前記共鳴通路73は、前記エコノマイザスリーブ85の前記小径管部85aで構成され、前記分岐通路71は、前記エコノマイザフランジ86の前記嵌合管部86aで構成され、前記共鳴空間72は、前記エコノマイザスリーブ85の前記大径管部85bの筒内部と、前記エコノマイザフランジ86の前記嵌合管部86aとで区画された空間で構成されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。ところで、エコノマイザポートに連通するエコノマイザ回路副流路内を冷媒が流れる際に、冷媒の圧力脈動によってエコノマイザ回路の配管が振動したり、この振動がエコノマイザ回路を介して熱交換器に伝播することで、騒音が発生してしまうことがある。この対策として、エコノマイザ回路の途中に油を注入したりマフラを設けることで、騒音を低減することが考えられる。しかしながら、このような対策を施すと、冷媒の圧力損失が増大して冷媒の噴出量が低下してしまうことから、十分なエコノマイザ効果を得ることができずに性能が低下してしまうという問題があった。また、マフラを別途設けるとコストが増大してしまうという問題があった。本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、エコノマイザ回路から圧縮室内に噴出させる冷媒量を十分に確保して性能を向上させるとともに、冷媒の圧力脈動による騒音を低減できるようにすることにある。本発明は、圧縮室23を形成する複数の螺旋溝41が形成されたスクリューロータ40と、該スクリューロータ40が挿入されるシリンダ部16を有するケーシング11と、圧縮途中の該圧縮室23内に中間圧冷媒を噴出させるエコノマイザ回路70とを備えたスクリュー圧縮機を対象とし、次のような解決手段を講じた。すなわち、第1の発明は、前記エコノマイザ回路70は、冷媒を循環させて冷凍サイクルを行う冷媒回路1の途中から中間圧冷媒を分岐させる分岐通路71と、前記分岐通路71の下流側に接続されて中間圧冷媒を滞留させる共鳴空間72と、一端が前記圧縮室23内に連通し、他端が前記共鳴空間72内に連通する共鳴通路73とを有することを特徴とするものである。第1の発明では、エコノマイザ回路70は、分岐通路71、共鳴空間72、及び共鳴通路73を有している。分岐通路71は、冷媒を循環させて冷凍サイクルを行う冷媒回路1の途中から中間圧冷媒を分岐させる。共鳴空間72は、分岐通路71の下流側に接続されて中間圧冷媒を滞留させる。共鳴通路73は、一端が圧縮室23内に連通し、他端が共鳴空間72内に連通している。このような構成とすれば、エコノマイザ回路70内を流れる冷媒の圧力脈動を、共鳴空間72のマフラ効果によって低減することができ、低騒音化を実現することができる。また、別途マフラを設ける必要がないため、コスト削減に有利であるとともに、マフラによって冷媒の圧力損失が増大することがなく、冷媒の噴出量を十分に確保することができる。これにより、十分なエコノマイザ効果を得ることができ、性能の向上を図ることができる。また、共鳴通路73内の気柱脈動の共鳴周波数を、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数に合わせるようにすれば、気柱共鳴によって共鳴通路73から圧縮室23に流入する冷媒量を増加させる、いわゆる過給効果を得ることができ、冷凍能力や効率を向上させることができる。第2の発明は、第1の発明において、前記共鳴通路73の他端は、前記共鳴空間72内に突出して延びていることを特徴とするものである。また、第3の発明は、第2の発明において、前記分岐通路71の下流端は、前記共鳴空間72内に突出して延びていることを特徴とするものである。第2の発明では、共鳴通路73の他端が共鳴空間72内に突出して延びている。第3の発明では、さらに、分岐通路71の下流端が共鳴空間72内に突出して延びている。このような構成とすれば、共鳴空間72内に突出する分岐通路71や共鳴通路73の長さを適宜設定することで、最適なマフラ効果を得ることができる。第4の発明は、第1乃至第3の発明のうち何れか1つにおいて、音速c[m/s]、共鳴周波数f[Hz]を用いて表される、前記シリンダ部16の内周面から前記共鳴通路73の他端までの長さL[m]が、L=c/4fという条件を満たすように設定されていることを特徴とするものである。第4の発明では、シリンダ部16の内周面から共鳴通路73の他端までの長さL[m]が上述した条件を満たすように設定される。このような構成とすれば、気柱共鳴によって共鳴通路73から圧縮室23に流入する冷媒量を増加させることができ、冷凍能力や効率を向上させることができる。具体的に、スクリューロータ40の回転数が60Hz、スクリューロータ40の螺旋溝41の本数圧縮室23の数が6本の場合、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数、すなわち共鳴周波数f[Hz]は、f=60×6=360[Hz]となる。ここで、音速c=150[m/s]とすると、シリンダ部16の内周面から共鳴通路73の他端までの長さL[m]は、L=150/4×360=0.104[m]と設定すればよい。これにより、共鳴通路73内の気柱脈動の共鳴周波数を、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数に合わせて、気柱脈動において振幅が最大となる腹の部分をシリンダ部16の内周面側の開口端に位置付けることで、気柱共鳴によって共鳴通路73から圧縮室23に流入する冷媒量を増加させることができ、冷凍能力や効率を向上させることができる。第5の発明は、第1乃至第4の発明のうち何れか1つにおいて、前記共鳴通路73は、筒状に形成されて前記シリンダ部16に取り付けられた共鳴管73aと、前記共鳴管73aの管軸方向から見たときに、該共鳴管73aの管内部で前記スクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って並ぶように前記シリンダ部16に形成された複数のエコノマイザポート73bとを有することを特徴とするものである。第5の発明では、共鳴通路73は、筒状に形成されてシリンダ部16に取り付けられた共鳴管73aと、シリンダ部16に形成された複数のエコノマイザポート73bとを有している。エコノマイザポート73bは、共鳴管73aの管軸方向から見たときに、共鳴管73aの管内部でスクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って並ぶように形成される。このような構成とすれば、エコノマイザポート73bが螺旋溝41のランド部41aで密閉されるので、隣り合う圧縮室23同士がエコノマイザポート73bを介して連通することがなく、圧縮効率が向上する。第6の発明は、第1乃至第4の発明のうち何れか1つにおいて、前記共鳴通路73は、筒状に形成されて前記シリンダ部16に取り付けられた共鳴管73aと、前記共鳴管73aの管軸方向から見たときに、該共鳴管73aの管内部で前記スクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って延びるように前記シリンダ部16に形成された長円状のエコノマイザポート73bとを有することを特徴とするものである。第6の発明では、共鳴通路73は、筒状に形成されてシリンダ部16に取り付けられた共鳴管73aと、シリンダ部16に形成されたエコノマイザポート73bとを有している。エコノマイザポート73bは、共鳴管73aの管軸方向から見たときに、共鳴管73aの管内部でスクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って長円状に延びるように形成される。このような構成とすれば、エコノマイザポート73bが螺旋溝41のランド部41aで密閉されるので、隣り合う圧縮室23同士がエコノマイザポート73bを介して連通することがなく、圧縮効率が向上する。第7の発明は、第1乃至第6の発明のうち何れか1つにおいて、前記共鳴空間72は、前記シリンダ部16の外周部を囲むように形成されていることを特徴とするものである。第7の発明では、シリンダ部16の外周部を囲むように共鳴空間72が形成される。このような構成とすれば、中間圧冷媒を共鳴空間72内に流入させることでシリンダ部16の周囲を均一な温度に保つことができる。これにより、スクリューロータ40とシリンダ部16との温度差に起因する熱膨張の違いによってスクリューロータ40とシリンダ部16とが接触することがなく、スクリューロータ40の焼き付きを防止することができる。第8の発明は、第1の発明において、前記シリンダ部16に取り付けられて前記圧縮室23内に連通する小径管部85aと、該小径管部85aよりも大径の筒状に形成されてその一端が該小径管部85aに接続され、他端が前記ケーシング11外部に開口した大径管部85bとを有するエコノマイザスリーブ85と、前記大径管部85bの筒内部に嵌合される嵌合管部86aと、該嵌合管部86aの端部から径方向外方に延びるフランジ部86bとを有するエコノマイザフランジ86とを備え、前記共鳴通路73は、前記エコノマイザスリーブ85の前記小径管部85aで構成され、前記分岐通路71は、前記エコノマイザフランジ86の前記嵌合管部86aで構成され、前記共鳴空間72は、前記エコノマイザスリーブ85の前記大径管部85bの筒内部と、前記エコノマイザフランジ86の前記嵌合管部86aとで区画された空間で構成されていることを特徴とするものである。第8の発明では、シリンダ部16には、エコノマイザスリーブ85が取り付けられる。エコノマイザスリーブ85は、小径管部85aと、小径管部85aよりも大径の筒状に形成されてその一端が小径管部85aに接続された大径管部85bとを有する。小径管部85aは、圧縮室23内に連通している。大径管部85bの他端は、ケーシング11外部に開口している。エコノマイザスリーブ85には、エコノマイザフランジ86が取り付けられる。エコノマイザフランジ86は、嵌合管部86aと、フランジ部86bとを有する。嵌合管部86aは、大径管部85bの筒内部に嵌合される。フランジ部86bは、嵌合管部86aの端部から径方向外方に延びている。共鳴通路73は、エコノマイザスリーブ85の小径管部85aで構成される。分岐通路71は、エコノマイザフランジ86の嵌合管部86aで構成される。共鳴空間72は、エコノマイザスリーブ85の大径管部85bの筒内部と、エコノマイザフランジ86の嵌合管部86aとで区画された空間で構成される。このような構成とすれば、エコノマイザスリーブ85に対してエコノマイザフランジ86を進退させることで、共鳴空間72内の高さを調整することができる。これにより、共鳴空間72内の高さを、エコノマイザ回路70を流れる冷媒の圧力脈動がマフラ効果によって低減される最適な高さに調整することができ、低騒音化を実現することができる。本発明によれば、エコノマイザ回路70内を流れる冷媒の圧力脈動を、共鳴空間72のマフラ効果によって低減することができ、低騒音化を実現することができる。また、別途マフラを設ける必要がないため、コスト削減に有利であるとともに、マフラによって冷媒の圧力損失が増大することがなく、冷媒の噴出量を十分に確保することができる。これにより、十分なエコノマイザ効果を得ることができ、性能の向上を図ることができる。また、共鳴通路73内の気柱脈動の共鳴周波数を、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数に合わせるようにすれば、気柱共鳴によって共鳴通路73から圧縮室23に流入する冷媒量を増加させることができ、冷凍能力や効率を向上させることができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。《実施形態1》図1は、本発明の実施形態1に係るスクリュー圧縮機を備えた空調装置の冷媒回路図である。図1に示すように、冷媒回路1は、スクリュー圧縮機10、四方切換弁2、熱源側熱交換器3、利用側熱交換器4、熱源側膨張弁5、利用側膨張弁6、過冷却熱交換器65、及びエコノマイザ回路70が設けられた閉回路で構成されている。この冷媒回路1には、冷媒が充填されている。冷媒回路1では、充填された冷媒を循環させることにより蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。前記冷媒回路1において、スクリュー圧縮機10は、その吐出側が四方切換弁2の第1ポートに、その吸入側が四方切換弁2の第2ポートにそれぞれ接続されている。熱源側熱交換器3の一端は、四方切換弁2の第3ポートに接続されている。熱源側熱交換器3の他端は、過冷却熱交換器65の一端に接続されている。過冷却熱交換器65の他端は、利用側膨張弁6を介して利用側熱交換器4の一端に接続されている。利用側熱交換器4の他端は、四方切換弁2の第4ポートに接続されている。前記四方切換弁2は、第1ポートと第3ポートが連通して第2ポートと第4ポートが連通する第1状態図1に実線で示す状態と、第1ポートと第4ポートが連通して第2ポートと第3ポートが連通する第2状態図1に点線で示す状態とに切り換え可能となっている。前記過冷却熱交換器65は、高圧側流路65aと中間圧側流路65bとを有し、高圧側流路65a及び中間圧側流路65bを流れる冷媒同士が熱交換するように構成されている。前記高圧側流路65aの一端は、熱源側膨張弁5を介して熱源側熱交換器3に接続されている。また、高圧側流路65aの他端は、利用側膨張弁6を介して利用側熱交換器4に接続されている。前記中間圧側流路65bは、エコノマイザ回路70に接続されている。エコノマイザ回路70は、スクリュー圧縮機10の圧縮途中の圧縮室23内に冷媒を噴出するためのものであり、分岐通路71と、後述する共鳴空間72及び共鳴通路73図2参照とを備えている。前記分岐通路71の上流端は、熱源側熱交換器3と過冷却熱交換器65との間の冷媒配管に接続されている。分岐通路71の下流端は、スクリュー圧縮機10の中間圧位置に開口する中間ポートに接続されている。前記分岐通路71の途中には、過冷却用減圧弁66と、過冷却熱交換器65の中間圧側流路65bとが上流側から順に接続されている。過冷却用減圧弁66は、開度可変な電子膨張弁により構成されている。図2は、スクリュー圧縮機の要部の構成を示す縦断面図、図3は、横断面図である。図2及び図3に示すように、このスクリュー圧縮機10は、密閉型に構成されている。このスクリュー圧縮機10では、圧縮機構20と、圧縮機構20を駆動する電動機12とが金属製のケーシング11に収容されている。圧縮機構20は、駆動軸21を介して電動機12と連結されている。また、ケーシング11内には、冷媒回路1の熱源側熱交換器3又は利用側熱交換器4から低圧のガス冷媒が流入されるとともに低圧ガスを圧縮機構20へ案内する低圧空間S1と、圧縮機構20から吐出された高圧のガス冷媒が流入する高圧空間S2とが区画形成されている。前記電動機12は、ステータ13と、ロータ14とを備えている。ステータ13は、低圧空間S1においてケーシング11の内周面に固定されている。ロータ14には駆動軸21の一端部が連結されていて、駆動軸21がロータ14とともに回転軸X回りに回転するように構成されている。前記圧縮機構20は、ケーシング11内に形成されたシリンダ部16と、シリンダ部16の中に配置された1つのスクリューロータ40と、スクリューロータ40に噛み合う2つのゲートロータ50とを備えている。前記スクリューロータ40は、概ね円柱状に形成された金属製の部材である。スクリューロータ40の外径は、シリンダ部16の内径よりも若干小さく設定されており、スクリューロータ40の外周面がシリンダ部16の内周面と摺接するように構成されている。スクリューロータ40の外周部には、スクリューロータ40の軸方向一端から他端へ向かって螺旋状に延びる螺旋溝41が複数本実施形態では、6本形成されている。図4は、スクリュー圧縮機の要部を抜き出して示す斜視図、図5は、別の角度から見た斜視図である。図4及び図5に示すように、スクリューロータ40の各螺旋溝41は、円柱状のスクリューロータ40の軸心周りに対称な形状をしているすなわち、スクリューロータ40の横断面において、螺旋溝41のそれぞれは、スクリューロータ40の中心に対して点対称な形状をしている。そして、複数の螺旋溝41が所定の軸周りに対称となるときのその軸を螺旋溝41の軸心という。スクリューロータ40に対して螺旋溝41が精度良く形成されているときには、螺旋溝41の軸心はスクリューロータ40の軸心と一致する。ここで、前記スクリューロータ40の軸方向一端側の周縁部にはテーパ面45が形成されていて、螺旋溝41の一端部はテーパ面45に開口している。各螺旋溝41は、テーパ面45に開口する一端部図2における左端部が始端部となり、他端部図2における右端部が終端部となっている。一方、螺旋溝41の終端部は、スクリューロータ40の軸方向他端側においてその側周面に開口している。螺旋溝41では、両側の側壁面4243のうち、ゲート51の進行方向の前側に位置するものが第1側壁面42となり、ゲート51の進行方向の後側に位置するものが第2側壁面43となっている。また、前記スクリューロータ40の他端部には、螺旋溝41が形成されている本体部40aよりも外径が小さな小径部46が形成されている。さらに、前記スクリューロータ40には、図1に示すように、駆動軸21を挿通させるための挿通孔47がスクリューロータ40の軸心を通って貫通形成されている。図2に示すように、前記スクリューロータ40には、駆動軸21が挿通されている。駆動軸21の一端部には、電動機12のロータ14が連結されており、駆動軸21の他端部がスクリューロータ40の挿通孔47に挿通される。スクリューロータ40と駆動軸21は、キー22によって連結されている。駆動軸21は、スクリューロータ40と同軸上に配置されている。このように、前記スクリューロータ40と電動機12のロータ14とが駆動軸21に連結された状態でケーシング11内に収容される。このとき、スクリューロータ40は、シリンダ部16に回転可能に嵌合しており、その外周面がシリンダ部16の内周面と摺接する。図6に示すように、前記シリンダ部16の外周部には、共鳴空間72が設けられている。この共鳴空間72は、分岐通路71の下流側に接続されており、分岐通路71から流入した中間圧冷媒を滞留させるためのものである。共鳴空間72内には、一端が圧縮室23内に連通し、他端が共鳴空間72内に突出して延びる共鳴通路73が設けられている。具体的に、共鳴通路73は、筒状に形成されてシリンダ部16に埋め込まれて取り付けられた共鳴管73aで構成されている。これにより、分岐通路71を流通する中間圧冷媒が、共鳴空間72及び共鳴通路73を通って圧縮途中の圧縮室23内に噴出される。ここで、前記シリンダ部16の内周面から共鳴通路73の他端までの長さL[m]図6に示す例では、共鳴管73aの全長と同等は、音速c[m/s]、共鳴周波数f[Hz]としたときに、下記の1式を満たすように設定されている。L=c/4f1具体的に、前記スクリューロータ40の回転数が60Hz、スクリューロータ40の螺旋溝41の本数圧縮室23の数が6本の場合、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数、すなわち共鳴周波数f[Hz]は、f=60×6=360[Hz]となる。ここで、音速c=150[m/s]とすると、シリンダ部16の内周面から共鳴通路73の他端までの長さL[m]は、L=150/4×360=0.104[m]と設定すればよい。これにより、共鳴通路73内の気柱脈動の共鳴周波数を、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数に合わせて、気柱脈動において振幅が最大となる腹の部分をシリンダ部16の内周面側の開口端に位置付けることで、気柱共鳴によって共鳴通路73から圧縮室23に流入する冷媒量を増加させることができ、冷凍能力や効率を向上させることができる。また、前記エコノマイザ回路70内を流れる冷媒の圧力脈動を、共鳴空間72のマフラ効果によって低減することができ、低騒音化を実現することができる。また、別途マフラを設ける必要がないため、コスト削減に有利であるとともに、マフラによって冷媒の圧力損失が増大することがなく、冷媒の噴出量を十分に確保することができる。これにより、十分なエコノマイザ効果を得ることができ、性能の向上を図ることができる。また、前記シリンダ部16の外周部を囲むように共鳴空間72を設けることで、中間圧冷媒を共鳴空間72内に流入させてシリンダ部16の周囲を均一な温度に保つことができる。これにより、スクリューロータ40とシリンダ部16との温度差に起因する熱膨張の違いによってスクリューロータ40とシリンダ部16とが接触することがなく、スクリューロータ40の焼き付きを防止することができる。図2に示すように、前記駆動軸21の一端部には、ロータ14から突出する第1被支持部21aが形成されており、この第1被支持部21aがコロ軸受15に回転自在に支持されている。一方、駆動軸21の他端部にはスクリューロータ40から突出する第2被支持部21bが形成されており、この第2被支持部21bが圧縮機構20の高圧側に位置する玉軸受61に回転自在に支持されている。前記玉軸受61は、ケーシング11のシリンダ部16に嵌合された軸受ホルダ60に設置されている。軸受ホルダ60の、スクリューロータ40側の端面の周縁部には、スクリューロータ40側に突出した環状壁部62が設けられている。前記環状壁部62は、スクリューロータ40がシリンダ部16内に配置されたときに、スクリューロータ40の小径部46が環状壁部62の内周側に入り込むように構成されている。このとき、小径部46と環状壁部62との間には若干の隙間が形成されており、スクリューロータ40の小径部46と軸受ホルダ60の環状壁部62とは径方向にも軸方向にも接触していない。つまり、小径部46と環状壁部62との間には、スクリューロータ40の外周面から径方向内方に入り込んだ後、軸方向に屈曲し、その後、さらに径方向内側に屈曲した、すなわち、縦断面がクランク状に屈曲した形状の隙間が形成されている。図4及び図5に示すように、前記ゲートロータ50は、長方形板状に形成された複数本実施形態では、11枚のゲート51が放射状に設けられた樹脂製の部材である。各ゲートロータ50は、シリンダ部16の外側にスクリューロータ40を挟んで対称に配置され、軸心がスクリューロータ40の軸心と直交している。各ゲートロータ50は、ゲート51がシリンダ部16の一部を貫通してスクリューロータ40の螺旋溝41に噛み合うように配置されている。前記ゲートロータ50は、金属製のロータ支持部材55に取り付けられている。ロータ支持部材55は、基部56とアーム部57と軸部58とを備えている。基部56は、やや肉厚の円板状に形成されている。アーム部57は、ゲートロータ50のゲート51と同数だけ設けられており、基部56の外周面から外側へ向かって放射状に延びている。軸部58は、棒状に形成されて基部56に立設されている。軸部58の中心軸は、基部56の中心軸と一致している。ゲートロータ50は、基部56及びアーム部57における軸部58とは反対側の面に取り付けられている。各アーム部57は、ゲート51の背面に当接している。図3に示すように、前記ゲートロータ50が取り付けられたロータ支持部材55は、シリンダ部16に隣接してケーシング11内に区画形成されたゲートロータ室18に収容されている。図3におけるスクリューロータ40の右側に配置されたロータ支持部材55は、ゲートロータ50が下端側となる姿勢で設置されている。一方、図3におけるスクリューロータ40の左側に配置されたロータ支持部材55は、ゲートロータ50が上端側となる姿勢で設置されている。各ロータ支持部材55の軸部58は、ゲートロータ室18内の軸受ハウジング52に玉軸受53を介して回転自在に支持されている。なお、各ゲートロータ室18は、低圧空間S1に連通している。前記圧縮機構20では、シリンダ部16の内周面と、スクリューロータ40の螺旋溝41と、ゲートロータ50のゲート51とによって囲まれた空間が圧縮室23になる図2参照。スクリューロータ40の螺旋溝41は、吸入側端部において低圧空間S1に開放しており、この開放部分が圧縮機構20の吸入口24になっている。前記スクリュー圧縮機10には、容量制御機構としてスライドバルブ80が設けられている。このスライドバルブ80は、シリンダ部16がその周方向の2カ所において径方向外側に膨出したスライドバルブ収納部17内に設けられている。スライドバルブ80は、内面がシリンダ部16の内周面の一部を構成するとともに、シリンダ部16の軸心方向にスライド可能に構成されている。図示は省略するが、スライドバルブ80には、圧縮室23と高圧空間S2とを連通させるための吐出口が形成されている。つまり、圧縮室23で圧縮された冷媒は、スライドバルブ80の吐出口から高圧空間S2に吐出される。また、シリンダ部16には、圧縮室23から低圧空間S1へ冷媒を戻すためのバイパス通路の上流端が開口しており、スライドバルブ80はこのバイパス通路の上流端を開閉して、圧縮機構20の容量を調整する。図2に示すように、ケーシング11には、台座部11aが形成されている。この台座部11aは、ケーシング11の上部から突出するように形成されており、その上面が概ね水平な平坦面となっている。台座部11aには、ターミナル組立品30が取り付けられている。前記ターミナル組立品30は、ターミナル台31と、ターミナル32とによって構成されている。ターミナル台31は、長方形の厚板状に形成され、その長辺がケーシング11の軸方向と概ね平行となる姿勢で、台座部11aの上面に取り付けられている。ターミナル台31の下面は、台座部11aの上面と接している。前記ターミナル32は、電動機12に給電するためのものであり、端子座33と6本の端子棒34とを備えている。端子座33は、絶縁性の樹脂等からなるブロック状の部材であって、ターミナル台31の上面及び下面の中央部に設置されている。各端子棒34は、金属製の部材であって、その軸方向が概ね鉛直方向となる姿勢で端子座33に取り付けられている。-運転動作-以下、前記スクリュー圧縮機10の運転動作について説明する。図2に示すように、スクリュー圧縮機10において電動機12を起動すると、駆動軸21が回転するのに伴ってスクリューロータ40が回転する。このスクリューロータ40の回転に伴ってゲートロータ50も回転し、圧縮機構20が吸入行程、圧縮行程及び吐出行程を繰り返す。ここでは、図7において網掛けを付した圧縮室23に着目して説明する。図7aにおいて、網掛けを付した圧縮室23は、低圧空間S1に連通している。また、この圧縮室23が形成されている螺旋溝41は、図7aの下側に位置するゲートロータ50のゲート51と噛み合わされている。スクリューロータ40が回転すると、このゲート51が螺旋溝41の終端へ向かって相対的に移動し、それに伴って圧縮室23の容積が拡大する。その結果、低圧空間S1の低圧ガス冷媒が吸入口24を通じて圧縮室23へ吸い込まれる。前記スクリューロータ40がさらに回転すると、図7bの状態となる。図7bにおいて、網掛けを付した圧縮室23は、閉じきり状態となっている。つまり、この圧縮室23が形成されている螺旋溝41は、図7bの上側に位置するゲートロータ50のゲート51と噛み合わされ、このゲート51によって低圧空間S1から仕切られている。そして、スクリューロータ40の回転に伴ってゲート51が螺旋溝41の終端へ向かって移動すると、圧縮室23の容積が次第に縮小する。その結果、圧縮室23内のガス冷媒が圧縮される。前記スクリューロータ40がさらに回転すると、図7cの状態となる。図7cにおいて、網掛けを付した圧縮室23は、吐出口図示省略を介して高圧空間S2と連通した状態となっている。そして、スクリューロータ40の回転に伴ってゲート51が螺旋溝41の終端へ向かって移動すると、圧縮された冷媒ガスが圧縮室23から高圧空間S2へ押し出されてゆく。-エコノマイザ動作-次に、前記スクリュー圧縮機10のエコノマイザ動作について説明する。スクリュー圧縮機10の高圧空間S2から吐出した高圧冷媒は、図1に示すように、熱源側熱交換器3で凝縮した後、その一部がエコノマイザ回路70に流入する。前記エコノマイザ回路70に流入した高圧冷媒は、分岐通路71を流通して過冷却用減圧弁66で所定圧力まで減圧されて中間圧冷媒となる。この中間圧冷媒は、過冷却熱交換器65を通過する際に、高圧冷媒と熱交換されてガス冷媒となる。そして、前記過冷却熱交換器65を通過した中間圧冷媒は、分岐通路71を流通し、共鳴空間72に流入する。共鳴空間72内に流入した中間圧冷媒は、共鳴通路73を通って圧縮途中の圧縮室23内に噴出される。これにより、スクリュー圧縮機10の冷媒吐出ガス温度を所定温度以下まで低減することができる。《実施形態2》図8は、本実施形態2に係るスクリュー圧縮機の構成を一部拡大して示す縦断面図である。また、図9は、エコノマイザポートの構成を示す平面図である。前記実施形態1との違いは、共鳴通路73の構造のみであるため、以下、実施形態1と同じ部分については同じ符号を付し、相違点についてのみ説明する。図8及び図9に示すように、前記共鳴通路73は、筒状に形成されてシリンダ部16に埋め込まれて取り付けられた共鳴管73aと、シリンダ部16に形成された2つのエコノマイザポート73bとを有している。前記エコノマイザポート73bは、共鳴管73aの管軸方向から見たときに、共鳴管73aの管内部でスクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って並ぶように形成されている。これにより、分岐通路71を流通する中間圧冷媒が共鳴空間72に流入した後、共鳴通路73の共鳴管73a及びエコノマイザポート73bを通って圧縮途中の圧縮室23内に吸入される。このとき、エコノマイザポート73bが螺旋溝41のランド部41aで密閉されるので、隣り合う圧縮室23同士がエコノマイザポート73bを介して連通することがなく、圧縮効率が向上する。ここで、前記シリンダ部16の内周面から共鳴通路73の他端までの長さL[m]図8に示す例では、共鳴管73aの全長と、エコノマイザポート73bの孔深さとの合計に相当は、音速c[m/s]、共鳴周波数f[Hz]としたときに、上述した1式を満たすように設定される。このようにすれば、共鳴通路73内の気柱脈動の共鳴周波数を、圧縮途中の圧縮室23内への中間圧冷媒の吸入回数に合わせて、気柱共鳴によって共鳴通路73から圧縮室23に流入する冷媒量を増加させることができ、冷凍能力や効率を向上させることができる。なお、前記エコノマイザポート73bは、図10に示すように、共鳴管73aの管軸方向から見たときに、共鳴管73aの管内部でスクリューロータ40の螺旋溝41のランド部41aに沿って長円状に延びるように形成されたものであってもよい。《実施形態3》図11は、本実施形態3に係るスクリュー圧縮機の構成を一部拡大して示す縦断面図である。図11に示すように、シリンダ部16の外周部には、エコノマイザスリーブ85が取り付けられている。エコノマイザスリーブ85は、小径管部85aと、小径管部85aよりも大径の筒状に形成されてその一端が小径管部85aに接続された大径管部85bとを有する。小径管部85aは、その下流側端部がシリンダ部16に埋め込まれて取り付けられ、圧縮室23内に連通している。小径管部85aの下流端部の外周面には、シールリング87が取り付けられている。大径管部85bの他端は、ケーシング11外部に開口している。エコノマイザスリーブ85には、エコノマイザフランジ86が取り付けられている。エコノマイザフランジ86は、大径管部85bの筒内部に嵌合される嵌合管部86aと、嵌合管部86aの端部から径方向外方に延びるフランジ部86bとを有する。嵌合管部86aの長さは、大径管部85bの長さよりも短くなっている。共鳴通路73は、エコノマイザスリーブ85の小径管部85aで構成されている。分岐通路71は、エコノマイザフランジ86の嵌合管部86aで構成されている。共鳴空間72は、エコノマイザスリーブ85の大径管部85bの筒内部と、エコノマイザフランジ86の嵌合管部86aとで区画された空間で構成されている。ここで、共鳴空間72内の高さは、エコノマイザスリーブ85に対してエコノマイザフランジ86を進退させることで調整可能となっている。これにより、共鳴空間72内の高さを、エコノマイザ回路70を流れる冷媒の圧力脈動がマフラ効果によって低減される最適な高さに調整することができ、低騒音化を実現することができる。《その他の実施形態》前記実施形態については、以下のような構成としてもよい。本実施形態1では、共鳴通路73の上流端を共鳴空間72内に突出して延ばした形態について説明したが、この形態に限定するものではない。例えば、図12に示すように、共鳴通路73の上流端を共鳴空間72内に突出させない構成としてもよい。なお、この構成は、前記実施形態3と同等である。また、図13に示すように、共鳴通路73の上流端を共鳴空間72内に突出して延ばすとともに、分岐通路71の下流端も同様に共鳴空間72内に突出して延ばすようにした構成としてもよい。