"シートの搬送路を挟んで対向する挟持搬送ローラ対を備え、前記挟持搬送ローラ対の一方のローラは、軸方向端部で周方向の一部にローラ周面より突出し、シート先端が突き当たる係止部を有し、前記一方のローラと連動して、前記係止部は、シートの搬送路に面する突き当て位置と、シートの搬送路から退避する退避位置との間で回転可能であり、前記突き当て位置に位置する前記係止部にシートの先端を突き当てた後に、前記係止部を前記退避位置に移動させて、前記挟持搬送ローラ対によりシートを搬送するシート搬送装置であって、前記シートの搬送方向において前記挟持搬送ローラ対の下流側に配置された下流側ローラ対と、前記挟持搬送ローラ対を、前記シート搬送路を挟んで互いに接離させる接離機構と、前記挟持搬送ローラ対により搬送されるシート先端が前記下流側ローラ対に到達した後、前記係止部を退避位置から突き当て位置に移動させる前に、前記接離機構により前記挟持搬送ローラ対を離間させる制御部を備えることを特徴とするシート搬送装置。前記制御部は、前記接離機構により前記挟持搬送ローラ対を離間させるのと略同時、またはその後に、前記挟持搬送ローラ対を停止させる請求項1記載のシート搬送装置。前記制御部は、シート後端が前記挟持搬送ローラ対を通過した後に、前記係止部を退避位置から突き当て位置に移動させる請求項1又は2記載のシート搬送装置。前記挟持搬送ローラの軸方向端部の外周面には、前記係止部以外に、前記挟持搬送ローラの外径と同径からなるシートガイド部が設けられていることを特徴とする請求項1乃至3のうちの一つに記載のシート搬送装置。前記シートガイド部の表面は低摩擦係数を有する面で構成されていることを特徴とする請求項4記載のシート搬送装置。前記挟持搬送ローラ対のうちで、前記係止部を有する側と反対側の挟持搬送ローラは、前記シートガイド部に対向し、前記係止部に対応する凹部を外周面に形成していることを特徴とする請求項4または5記載のシート搬送装置。前記挟持搬送ローラの外径をDとし、該挟持搬送ローラの回転中心から前記下流側ローラの回転中心までの距離をTとした場合、T<πDの関係を設定されていることを特徴とする請求項1乃至6のうちの一つに記載のシート搬送装置。前記シートの搬送方向上流側に位置して前記シートを前記挟持搬送ローラに向け繰り出す給送ローラ対を備え、前記係止部に前記シートの先端を突き当てた状態で前記給送ローラ対を駆動して、シートの一部にループを形成するとともに、前記接離機構は、前記挟持搬送ローラ対とともに前記給送ローラ対を、前記シート搬送路を挟んで互いに接離させることを特徴とする請求項1乃至7のうちの一つに記載のシート搬送装置。前記接離機構は、駆動源に連動可能に設けられて前記挟持搬送ローラと同軸に支持されている挟持搬送ローラ側カムと、前記給送ローラ対の一つに有する回転軸に当接した状態で揺動可能な給送ローラ接離用揺動アームと、該揺動アームの揺動端の一方に設けられているカムフォロワが当接し、前記駆動源に連動可能な給送ローラ側カムとを備え、各カムのプロフィール位相を設定することにより、ローラ同士の接離タイミングが設定可能であることを特徴とする請求項8記載のシート搬送装置。前記係止部は、前記挟持搬送ローラを支持する回転軸の軸方向に少なくとも2カ所に設けられ、互いの係止部同士の周方向での位相を異ならせることにより、突き当たったシートを前記回転軸の軸方向に傾けることによりシートの搬送方向に対する向きを制御可能であることを特徴とする請求項1乃至9のうちの一つに記載のシート搬送装置。請求項1乃至10のうちの一つに記載のシート搬送装置を用いることを特徴とする画像形成装置。本発明は、シートを支障なく搬送するシート搬送装置を提供することを目的とする。この目的を達成するため、本発明は次の構成よりなる。1シートの搬送路を挟んで対向する挟持搬送ローラ対を備え、前記挟持搬送ローラ対の一方のローラは、軸方向端部で周方向の一部にローラ周面より突出し、シート先端が突き当たる係止部を有し、前記一方のローラと連動して、前記係止部は、シートの搬送路に面する突き当て位置と、シートの搬送路から退避する退避位置との間で回転可能であり、前記突き当て位置に位置する前記係止部にシートの先端を突き当てた後に、前記係止部を前記退避位置に移動させて、前記挟持搬送ローラ対によりシートを搬送するシート搬送装置であって、前記シートの搬送方向において前記挟持搬送ローラ対の下流側に配置された下流側ローラ対と、前記挟持搬送ローラ対を、前記シート搬送路を挟んで互いに接離させる接離機構と、前記挟持搬送ローラ対により搬送されるシート先端が前記下流側ローラ対に到達した後、前記係止部を退避位置から突き当て位置に移動させる前に、前記接離機構により前記挟持搬送ローラ対を離間させる制御部を備えることを特徴とするシート搬送装置。2前記制御部は、前記接離機構により前記挟持搬送ローラ対を離間させるのと略同時、またはその後に、前記挟持搬送ローラ対を停止させる1記載のシート搬送装置。3前記制御部は、シート後端が前記挟持搬送ローラ対を通過した後に、前記係止部を退避位置から突き当て位置に移動させる1または2記載のシート搬送装置。4前記挟持搬送ローラの軸方向端部の外周面には、前記係止部以外に、前記挟持搬送ローラの外径と同径からなるシートガイド部が設けられていることを特徴とする1乃至3のうちの一つに記載のシート搬送装置。5前記シートガイド部の表面は低摩擦係数を有する面で構成されていることを特徴とする4記載のシート搬送装置。6前記挟持搬送ローラ対のうちで、前記係止部を有する側と反対側の挟持搬送ローラは、前記シートガイド部に対向し、前記係止部に対応する凹部を外周面に形成していることを特徴とする4または5記載のシート搬送装置。7前記挟持搬送ローラの外径をDとし、該挟持搬送ローラの回転中心から前記下流側ローラの回転中心までの距離をTとした場合、T<πDの関係を設定されていることを特徴とする1乃至6のうちの一つに記載のシート搬送装置。8前記シートの搬送方向上流側に位置して前記シートを前記挟持搬送ローラに向け繰り出す給送ローラ対を備え、前記係止部に前記シートの先端を突き当てた状態で前記給送ローラ対を駆動して、シートの一部にループを形成するとともに、前記接離機構は、前記挟持搬送ローラ対とともに前記給送ローラ対を、前記シート搬送路を挟んで互いに接離させることを特徴とする1乃至7のうちの一つに記載のシート搬送装置。9前記接離機構は、駆動源に連動可能に設けられて前記挟持搬送ローラと同軸に支持されている挟持搬送ローラ側カムと、前記給送ローラ対の一つに有する回転軸に当接した状態で揺動可能な給送ローラ接離用揺動アームと、該揺動アームの揺動端の一方に設けられているカムフォロワが当接し、前記駆動源に連動可能な給送ローラ側カムとを備え、各カムのプロフィール位相を設定することにより、ローラ同士の接離タイミングが設定可能であることを特徴とする8記載のシート搬送装置。10前記係止部は、前記挟持搬送ローラを支持する回転軸の軸方向に少なくとも2カ所に設けられ、互いの係止部同士の周方向での位相を異ならせることにより、突き当たったシートを前記回転軸の軸方向に傾けることによりシートの搬送方向に対する向きを制御可能であることを特徴とする1乃至9のうちの一つに記載のシート搬送装置。111乃至10のうちの一つに記載のシート搬送装置を用いることを特徴とする画像形成装置。本発明によれば、係止部を退避位置から突き当て位置に移動させる前に、挟持搬送ローラ対を離間させるため、挟持された状態のシートに対して、係止部が当接することがない。これにより、挟持搬送ローラ対のニップ部と係止部に挟み込まれることにより、シートが変形することが防止される。以下、図面に示す実施例により本発明を実施するための形態について説明する。図1は、本発明によるシート搬送装置が適用される画像形成装置の一例を示す模式図であり、同図には、転写体として用いられる転写ベルトの展張部に沿って複数の作像部を備えたフルカラー画像形成装置が示されている。図1において画像形成装置100には、異なる色の作像部便宜上、符号101で示すが展張面に沿って並置されている中間転写ベルト102で構成された1次転写部と、記録紙などのシートを収容しているシート給送装置103と、シート給送装置103から繰り出されたシートに対して中間転写ベルト上に重畳転写された画像を一括転写する2次転写装置104と、2次転写装置104に向け搬送されるシートの繰り出しタイミングを画像位置と整合させるレジストレーション部105とが備えられている。複数の色の作像部は、周知の電子写真方式による画像形成を行う部分であり、トナーにより可視像処理されたトナー像が中間転写ベルト103に重畳転写される。シート給送装置103は、シートを積載したカセット内からシートを繰り出して本発明によるシート搬送装置の主要部をなすレジストレーション部105に向け搬送するようになっている。レジストレーション部105は、その構成が図2に示されている。レジストレーション部105は、図2において矢印で示すシートの搬送方向において上流側から下流側に向けて給送ローラ対150,挟持搬送ローラ対151、タイミングローラ152の順で配置されている。給送ローラ対150およびタイミングローラ152は、シートの搬送路を挟んで対向するほぼ同径のローラ対で構成されている。給送ローラ150と挟持搬送ローラ対151との間の搬送路には、給送ローラ150のニップ部から延長された接線方向にほぼ平行させて配置されている下側搬送ガイド153と、下側搬送路153と対向して延長方向の一部が下側搬送路153から離れる向きに膨出した形状の上側搬送ガイド154とが設けられている。上側搬送ガイド154の膨出部分は、後述するシートの一部を撓ませた際に生じるループ湾曲部が位置する部分である。一方、挟持搬送ローラ対151は、シートの搬送路を挟んで下側に位置するゲート側ローラ151Aと上側に位置する送り出しローラ151Bとを備えている。ゲート側ローラ152Aは、後述する接離機構により回転を駆動される。上側の送り出しローラ151Bは、接離機構によりゲート側ローラ151Aに対して接離可能に設けられている。図3はゲート側ローラ151Aの詳細を示す図である。図3においてゲート側ローラ151Aには、ローラの軸方向端面に隣接して同軸支持されたゲート部材155が設けられている。ゲート部材155は、図4に示すように、周方向の一部にシートの搬送路内に突出してシート先端が突き当たると衝止される係止部155Aを備え、その係止部155Aに連続した一部には、ゲート側ローラ151Aの外径と同じにされたガイド面155Bが形成されている。図4Aにおいて、ゲート側ローラ151Aと、シート搬送路を挟んでこれとは反対側に位置する送り出しローラ151Bとの回転中心同士を結んだ線上に係止部155Aの後端が位置する状態は、シート先端が突き当てられて衝止される初期態位に設定されている。そして、係止部155Aの後端は、ゲート部材155の回転により、シートの搬送路から退避する退避位置に移動することができる。シートの先端は、シート搬送方向において、ローラ同士で形成されるニップ部よりも上流側で係止部155Aに突き当たることができるので、ニップ部に進入する前に衝止されることが可能である。これにより、ニップ部に進入しようとするシートは未だ挟持されないので、シートの傾きを意味する斜行の矯正のためにシートを動きやすくすることができる。シートは、先端が係止部155Aに突き当たると、撓み変形してループのような形状となり、繰り出しが継続されると係止部155Aに突き当たっている先端部を中心とするモーメントにより傾きをなくされる方向に回転する。この結果、シート先端の全域が係止部155Aに突き当たることにより、斜行が矯正される。ガイド面155Bは、ガイド側ローラ151Aの外径と同径部分である。この結果、係止部155Aの初期態位時に、シート搬送方向においてローラ同士のニップ位置より上流側に位置することにより、図4Bに示すように、送り出しローラ151Bの周面とで楔状の空間を構成することができる。これにより、挟持搬送ローラ151に向け進入してくるシートの先端をローラ同士のニップ部に向けて誘導しやすくすることができるので、係止部155Aに突き当てやすくする機能がある。ガイド面155Bは、シート先端が摺擦しながら移動する際にも誘導しやすくする機能を発揮するために、低摩擦面で構成されていることが好ましい。また、ゲート側ローラ151Aに対向する送り出しローラ151Bは、図3Bに示すように、周方向の一部、具体的には、ゲート部材155の係止部155Aに対向する位置が欠如された部分図2において符号Nで示すを備えており、外径比により数回転した後、ゲート部材155が初期態位にあるときに係止部155Aと干渉しない状態でガイド面155Bに対向できる形状とされている。これにより、ゲート部材155は、単に係止部155Aによるシート先端の衝止機能だけでなく、送り出しローラ151Bの外周面とガイド面155Bとが当接できることで、シートに対する挟持幅を大きくする機能も持ち合わせるようになっている。挟持幅を大きくできることは、後述するが、シートの位置を幅方向に移動させることを意味するシフト調整の際に挟持力の集中を緩和してシートの破損、つまり、裂けるような事態を防止しながらシートの幅方向移動を円滑化する作用が得られる。図2において、挟持搬送ローラ対151におけるゲート側ローラ151Aの外径は、挟持搬送ローラ対151のニップ位置からタイミングローラ152のニップ位置までの距離との関係を次の通りに設定されている。挟持搬送ローラ対151におけるゲート側ローラ151Aの外径をDとし、上記タイミングローラ152でのニップ部と初期態位にあるゲート部材155の係止部155Aとの間の距離をTとした場合、T<πDとなる関係を設定されている。これにより、ゲート側ローラ151Aが1回転するまでの間にシート先端がタイミングローラ152のニップ位置に到達し、周長とニップ位置間での距離との差分が生じる間、シートが繰り出しを継続されることになる。このような差分を設定する理由は、確実にシート先端をタイミングローラ152のニップ部に到達させるためである。ゲート側ローラ151Aは、一方向への連続回転を設定されているが、回転過程においてゲート部材155の係止部155Aがシート先端を突き当てて衝止する初期態位に到達するのと略同時もしくはその後に、一旦停止し、シート先端が突き当たった時点で回転を再開する回転制御が実行される部材である。回転再開時のタイミングは、後述する制御部200図5参照によって設定される。制御部200では、例えば、給送ローラ対150での挟持搬送開始タイミングを図示しない検知センサなどにより検知した時点から給送ローラ対150の回転量により得られるシートの繰り出し量回転量と給送ローラ対150およびゲート部材の係止部までの距離との関係に基づくを判断して回転再開タイミングが設定される。本実施例においては、給送ローラ対150および挟持搬送ローラ対151がシートの搬送路に対して接離可能、換言すれば、進退可能に設けられており、このための駆動機構として図5に示す構成が用いられている。各ローラをシートの搬送路に対して接離可能とする理由は、シートの繰り出しを担うローラを切り換えることと、シートのシフト調整を行うためである。図5において、接離機構は、制御部200により回転タイミングを設定される単一の駆動モータMの出力軸に設けられている駆動プーリM1と、給送ローラ側接離用カム156の支軸に設けられているプーリ156Aおよび挟持搬送ローラ側ギヤ157に設けられている従動プーリ157Aの間に掛け回されたベルト158とを備えている。給送ローラ側カム156のカム面には、給送ローラ対150の上側のローラをシート搬送路に対して進退させるための給送ローラ接離用揺動レバー159の一端が当接している。また、挟持搬送ローラ側ギヤ157には、ゲート側ローラ151Aおよびこれに対向する送り出しローラ151Bに同軸支持されているギヤ151A1,151B1がそれぞれ噛み合って従動回転するようになっている。ゲート側ローラ151Aには、挟持搬送ローラ接離用カム151Cが同軸支持されており、挟持搬送ローラ接離用カム151Cのカム面には、送り出しローラ151Bの支持部が当接している。これら給送ローラ対150,挟持搬送ローラ対151の接離動作およびこの接離動作における挟持搬送ローラ対151でのゲート部材155の回転位置は図6,7に示すとおりである。図6は、給送ローラ対150と挟持搬送ローラ対151との接離状態およびゲート部材155の係止部155Aが回転した位置を示す図であり、図7は、接離タイミングを示すタイミングチャートである。なお、図7において、給送モータという表示は、給送ローラ対150を回転駆動するモータであり、挟持搬送モータという表示は、挟持搬送ローラ対151を回転駆動するモータに相当している。これらモータは制御部200により駆動制御される。図6Aにおいて、挟持搬送ローラ対151におけるゲート側ローラ151Aと一体的に回転するゲート部材155は、シート先端を突き当てることができる突き当て位置にあるとき便宜上、この位置での回転位相を0°とする、給送ローラ対150および挟持搬送ローラ対151は共に当接状態を設定される。つまり、給送ローラ接離用カム156および挟持搬送ローラ接離用カム151Cは、カム面での小径部が揺動レバー159および送り出しローラ151B側に対向している。これにより、給送ローラ対150から繰り出されたシートは、その先端が挟持搬送ローラ対151のゲート部材155における係止部155Aに突き当たって衝止される。先端が衝止された状態のシートは、その後、さらに給送ローラ対150の回転が継続されることで一部に撓みを生じてループが形成される。この状態が図6Aおよび図7中Aで示す状態である。ゲート部材155はゲート側ローラ151Aと共に一方向へ連続回転する過程において、突き当て位置に到達するのと略同時もしくはその後に一旦停止した後、制御部200からの信号により回転再開により突き当て位置がシート搬送路内に進出する初期態位での位相を越えると、ゲート側ローラ151Aおよび送り出しローラ151Bの回転によりシートを形状復元力によって繰り出してタイミングローラ152のニップ部に向けて搬送する。このとき、給送ローラ対150側では、給送ローラ接離用カム156の回転に応じてカム面での大径部が揺動レバー159に対向することで給送ローラ対150が搬送路から離間して退避位置に移動する態位を設定される。この状態は図6Bおよび図7におけるBで示す状態である。挟持搬送ローラ対151から繰り出されたシートがタイミングローラ152のニップ部に挟持されると、挟持搬送ローラ対151側では、挟持搬送ローラ接離用カム151Cの大径部が送り出しローラ151B側に対向することで送り出しローラ151Bが搬送路から離間する。この状態は図6Cおよび図7におけるCで示す状態である。タイミングローラ152により先端が挟持されたシートは、タイミングローラ152が画像位置との整合タイミングに基づき回転を開始するのに応じてタイミングローラ152から繰り出されて2次転写位置に向けて搬送される。一方、給送ローラ対150は、後続のシート搬送のために再度互いに当接して回転を開始する。この状態は図6D、および図7におけるDで示す状態である。制御部200では、シート後端が挟持搬送ローラ対151を通過した後に、係止部155Aを退避位置から突き当て位置に移動させるようにモータMの回転量が設定されている。以上のような実施例においては、挟持搬送ローラ対の一つに連動して一方向への連続回転させるだけでシート先端の衝止とその解除によるシートの繰り出しが行える。従って、シート先端を対象とした衝止および衝止解除の過渡期にゲート部材の反転動作などが必要なくなるので、後続のシート搬送開始時期を早めることができる。しかも、係止部155Aを退避位置から突き当て位置に移動させる前に挟持搬送ローラ対151を離間させることができるので、挟持されたシートに対して係止部155Aが干渉することがない。これにより、挟持搬送ローラ対のニップ部と係止部155Aとにシートが挟み込まれることがないので、シートが変形するのを防止できる。係止部155Aがシートに当接するのを防止することに関しては、係止部155Aを退避位置から突き当て位置に移動させる前に、挟持搬送ローラ対151を停止させるようにしたことによっても可能となる。加えて、シート先端がゲート部材に突き当たる際には、ゲート部材の係止部に隣接するガイド面を先端が移動することとなるので、シート先端を導入しやすくできると共に、ガイド面が挟持搬送ローラの対向するローラと共にシートの挟持搬送を行う部分として用いられるので、シートへの挟持圧力の集中を緩和してシートの傾きなどを生じることなく繰り出すことが可能となる。なお、係止部155Aがシートに当接することが原因するシートの変形を防止するための方法としては、係止部155Aを退避位置から突き当て位置に移動させる前に挟持搬送ローラ対151を離間させるものの、回転を停止させないようにする構成を用いることもできる。これによれば、シートは挟持されていないので、挟持搬送ローラ対151のニップ部と係止部155Aに挟み込まれることによりシートが変形するのを防止することができる。次に、上記実施例における要部の変形例について説明する。図8は、ゲート部材155がゲート側ローラ151Aの軸方向で複数設けられている場合を対象として、ゲート部材155の係止部同士の周方向位相を変更できる場合を示している。つまり、複数のゲート部材同士において、シートの斜行矯正を行う場合には、例えば、搬送方向と直角な方向での基準端縁の通過時期とこの基準端縁と反対側の端縁の通過時期とを検出する機構を用い、基準端縁と反対側の端縁でのずれ量を割り出し、そのずれ量に応じて係止部155Aの周方向位相を基準端縁側のゲート部材における係止部の周方向位相に対してずらすようにする。図8は、ゲート部材155便宜上、図8では、符号R1,R2を用いるにおける係止部155A便宜上、図8では符号R1A、R2Aを用いるの周方向での位相の違いを示す図である。同図Aには、軸端側から見たゲート部材R1、R2の係止部R1A、R2Aの状態が示されており、図8Aにおいて、軸方向一方側、この場合には基準となるシート端縁側のゲート部材R1における係止部R1Aは、角度θαの位置に設けられ、軸方向他方側のゲート部材R2における係止部R2Aは、角度θの位置に設けられている。このような周方向での位相の差分により、基準となるシート端縁側を有するシート先端が幅方向でこれとは反対側に位置するシート先端よりも先に係止部R1Aにより衝止される。この状態で、給送ローラ対図2において符号150で示す部材により継続してシートが繰り出されると、衝止されたシート先端を支点として、基準となるシート端縁と反対側のシート先端が回転し、図8Bにおいて一点鎖線で示すように斜行状態が矯正される。各係止部R1A、R2Aは共に同じ量の回転を行うので、位相の差分だけ基準側と反対側のシート先端が、図8B中、二点鎖線で示すように、進行するに従い、ほぼ軸線に平行した状態とされる。上記位相の差分はシートの斜行が極端に大きくなることがない現状から、さほど大きなものではなく、要は、シート幅方向の一方側を衝止し、継続した繰り出し力を利用した場合に、衝止されている部分と違って、進行方向の抵抗を受けない側を、衝止されている側を基準に回転させて斜行を矯正するために用いられれば良い量である。なお、上記構成は、搬送されてくるシートに斜行が生じている場合の矯正を対象としているが、例えば、画像の転写位置始端の向きに合わせてシートを斜行させる場合を対象とすることもできる。次に、上述したシートのシフト調整について説明する。本実施例で実施する、シートのシフト調整とは、シートの搬送方向と直角な方向での画像幅中心位置とシートの幅方向中心位置とを整合させるためにシートの位置を幅方向に移動させることを意味している。この場合の構成は、図2に示した挟持搬送ローラ対151をユニットにより支持し、そのユニットの軸方向への移動制御と給送ローラ対150および挟持搬送ローラ対151の接離制御が対象となる。シフト調整は、シートの幅方向での位置を検知するためのセンサが挟持搬送ローラ対151の軸方向に配置され、このセンサからの検知結果に基づき挟持搬送路ローラ151を有するユニット便宜上、挟持搬送ローラユニットと称するを軸方向に移動させるためのカムおよびこのカムを駆動するモータ便宜上、シフトモータと称するを用いる。シフトモータで駆動されるカムは、挟持搬送ローラユニットを軸方向に移動させることができるカムプロフィールを備えており、シフトモータの回転位相に応じた量を以て挟持搬送ローラユニットを軸方向に移動させてシートの幅方向中心を画像の幅方向中心に整合させるようになっている。このような構成は、出願人の先願である、特開平2008-297076号公報などに開示されている。図9および図10は、シフト調整を行う場合に関する、給送ローラ対150と挟持搬送ローラ対151との接離状態およびゲート部材155の回転位置での状態、を示す図および、接離タイミング、回転位相を示すタイミングチャートに関する図6,7相当の図である。なお、図9において符号A、B、C、Dで示す状態は、図6において同符号により示した状態と同じであるので、詳細な説明は省く。図9,10において、図6,7と異なる点は、シフト調整のための動作が加えられた点にある。つまり、図9において、符号C’で示すように、ゲート部材155が一方向に回転する過程において回転位相が初期態位から260°に達する時点では、符号Bで示した初期態位から30°に達するまでと同様に、挟持搬送ローラ対151のローラ同士が当接状態を維持されている。なお、このときには、給送ローラ対150は離間した状態になっている。この状態で、シート幅方向の位置検知を行う検知センサ図10では、符号CISと表記しているの検知結果に応じて挟持搬送ローラユニットが、初期位置から移動してシフトモータにより駆動されるカムによって軸方向での位置決めを行われる。これにより、挟持搬送ローラ対151により挟持されているシートは幅方向中心位置を画像の幅方向中心位置あるいは所定位置に位置決めされながらタイミングローラ152に向けて繰り出される。挟持搬送ローラ対151からシフト調整されて繰り出されるシートは、図9Cに示すように、その先端がタイミングローラ152のニップ部に挟持され、画像位置との整合を採られて繰り出される。シート先端がタイミングローラ152に挟持されて繰り出される際には、図6Cに示した場合と同様に、挟持搬送ローラ対151のローラの一つが搬送路から離間する。タイミングローラ152により先端が挟持されたシートは、タイミングローラ152が画像位置との整合タイミングに基づき回転を開始するのに応じてタイミングローラ152から繰り出されて2次転写位置に向けて搬送される。一方、給送ローラ対150は、後続のシート搬送のために再度互いに当接して回転を開始する。この状態は図9D、および図10におけるDで示す状態である。以上の構成においては、シートの斜行矯正に加えて、シートの幅方向位置の整合処理も挟持搬送ローラ対151の回転過程で連続して行えるので、異なる機能を実行する際のタイムロスを少なくすることができる。以上説明した実施例においては、シート先端を衝止するゲート部材が、シートの挟持搬送が可能な挟持搬送ローラの一つに同軸支持されて挟持搬送ローラと共に一方向への連続回転する構成であるので、回転方向を切り換える必要がない。これにより回転方向を切り換える際に生じる回転切り換え過渡時でのロスタイムを削減することができる。また、挟持搬送ローラの1回転によるシートの搬送量がタイミングローラと挟持搬送ローラとのニップ間での距離よりも大きくされていることにより、その距離の差分に相当する時間においてシートのシフト調整、つまり、搬送方向と直角な方向でのシートの位置調整を可能にすることができる。この結果、ループ状に撓んでいるシートに生じる形状復元力を利用して挟持搬送ローラからタイミングローラに向けて繰り出す際には、単にシート先端と画像位置との整合だけでなく、シートに対する幅方向での画像転写位置の整合も挟持搬送ローラの回転過程において可能となる。これにより、異なる機能を挟持搬送ローラの一方向への回転過程ですませることができるので、異なる機能を実現する際の時間を余分に設定する必要がない。加えて、一部にループが形成されるシートは、ゲート部材に設けられているシートガイド面に進入することで挟持搬送ローラのニップ部に誘導されることになるので、ゲート部材にシート先端衝止とは異なる機能を付加させることができる。さらに、係止部を退避位置から突き当て位置に移動させる前に挟持搬送ローラ対を離間あるいは停止させることにより、挟持された状態のシートに対して係止部が当接しないようにできるので、シートが変形するような損傷を防止することが可能となる。"