メールを受信する受信手段と、受信したメールに付された信号を基にメールを通常メールと車メールとに振り分ける振分手段と、通常メールを表示し、車メールを非表示にすることの可能な非表示手段と、車から発せられる信号を受信する車信号受信手段と、車信号受信手段が車から発せられた信号を受信したとき、非表示手段を解除し、車メールを表示する表示手段と、を備えたメール送受信装置。通常メールを受信する第1受信手段と、通常メールとはメールアドレスの異なる車メールを受信する第2受信手段と、通常メールを表示し、車メールを非表示にすることの可能な非表示手段と、車から発せられる信号を受信する車信号受信手段と、車信号受信手段が車から発せられた信号を受信したとき、非表示手段を解除し、車メールを表示する表示手段と、を備えたメール送受信装置。表示手段が車メールを表示したとき、その車メールの送信者に返信メールを自動または手動で返信する返信手段を備えた請求項1又は2に記載のメール送受信装置。請求項1に記載のメール送受信装置と、第1メール送受信装置の振分手段が車メールであることを認識可能な車メール信号をそのメールに付記することの可能な車メール信号付記手段を備えた第2メール送受信装置と、車の所定の動作により、車信号受信手段が受信可能な車信号を発信することの可能な車信号発信手段と、を備えたメール送受信システム。しかしながら、特許文献1では、メールの表示される場所が携帯電話から車内の表示装置に切り替わるに過ぎない。本発明は、受信者と送信者との心の通じ合いを深めることの可能なメール送受信装置を提供することにある。上記課題を解決するため、請求項1に係るメール送受信装置は、受信手段が受信したメールに付された信号を基に、振分手段がメールを通常メールと車メールとに振り分ける。非表示手段は、通常メールを表示し、車メールを非表示にすることが可能である。車から発せられた信号を車信号受信手段が受信したとき、表示手段は非表示手段を解除し、車メールを表示する。これにより、メール送受信装置の使用者は、車を使用するときに限り、車メールを見ることができる。一方、メール送受信装置に車メールを送る送信者は、メール送受信装置の使用者が車の使用時に車メールを見ることを予測した内容のメールを送信することができる。なお、車メールとは、車を使用する際に見ることが可能なメールと定義し、通常メールとは車メール以外のメールと定義する。請求項2に係るメール送受信装置は、通常メールを受信する第1受信手段と、通常メールとはメールアドレスの異なる車メールを受信する第2受信手段とを備える。これにより、振分手段を備えることなく、上記請求項1に係るメール送受信装置と同様の作用効果を奏することができる。請求項3に係るメール送受信装置は、表示手段が車メールを表示したとき、その車メールの送信者に返信メールを自動または手動で返信する返信手段を備えるこれにより、メール送受信装置に車メールを送る送信者は、メール送受信装置の使用者が車メールを見たこと、または車を使用したことを知ることができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。第1実施形態第1実施形態のメール送受信装置は、メールを送受信することの可能な機能を有するスマートフォンなどである。図1に示すように、第1、第2メール送受信装置1、2は、そこに組み込まれたマイコンが種々の手段として機能する。受信手段3は、メールを受信する。振分手段4は、受信したメールに付された信号を基にメールを通常メールと車メールとに振り分ける。非表示手段5は、通常メールをスマートフォンの表示画面に表示するが、車メールは表示画面に非表示にすることが可能である。車信号受信手段6は、車7に備えられた車信号発信手段8から発せられるブルーツゥースなどによる信号を受信する。表示手段9は、車信号受信手段が車から発せられた信号を受信したとき、非表示手段を解除し、車メールを表示する。メール送受信装置の使い方の一例を挙げる。第1メール送受信装置は、会社に勤めるAの所有物とする。第2メール送受信装置は、Aの妻Bの所有物とする。Bは第2メール送受信装置から第1メール送受信装置へ、例えば今日の夕食のメニューなどをメールしておく。このとき、Bは、車メール信号付記手段10により、第1メール送受信装置の振分手段が車メールであることを認識可能な車メール信号をそのメールに付記して、送信する。Aが例えば会社から自宅へ帰るとき、車のドアを開ける又は車のキーをONすると、車の車信号発信手段が動作し、車信号を発信する。この車信号を第1メール送受信装置の車信号受信手段は受信する。すると表示手段は、非表示手段を解除し、図2に示すように、車メールを表示する。さらに、返信手段11は、表示手段が車メールを表示したとき、第2メール送受信装置に返信メールを自動返信する。なお、返信手段は、返信メールの内容を第1メール送受信装置の所有者Aに確認する画面を表示し、Aの手動操作に従って第2メール送受信装置に返信メールを返信してもよい。本実施形態では、Bは、Aが仕事中であることに気兼ねすることなく、車メールをすることができる。一方、Aは、仕事中に車メールを見ることがないので、仕事に集中できる。そして、仕事帰りに、車のドアを開ける又は車のキーをONすると、Bの車メールの内容を見ることができる。すると、仕事モードから家庭モードに頭が切り替わり、帰宅するのが楽しくなり、仕事の疲れを家庭に持ち込まなくなる。Bは、第1メール送受信装置から自動送信される返信メールによって、Aの帰宅時間の予測ができる。第2実施形態第2実施形態のメール送受信装置を図3に示す。第2実施形態のメール送受信装置は、2つのメールアドレスを有する。一方のメールアドレスが通常メールを送受信するものであり、他方のメールアドレスが車メールを送受信するものである。第1受信手段12は、通常メールを受信する。第2受信手段13は、車メールを受信する。第2実施形態のメール送受信装置の使い方の一例を挙げる。Bは第2メール送受信装置から第1メール送受信装置へ、車メールのメールアドレスにより車メールを送信する。Aが、車のキーをONすると、車の車信号発信手段が車信号を発信する。この車信号を第1メール送受信装置の車信号受信手段が受信すると、表示手段は、非表示手段を解除し、車メールを表示する。本実施形態では、Bは、車メール信号付記手段を備えていないスマートフォンなどから車メールを送信することができる。なお、車のキーがONされている状態では、第1メール送受信装置は、通常メールと車メールとを、所定時間間隔で交互に送受信する。これにより、通常メールを見逃すことはない。参考例参考例を図4に示す。この参考例では、Aが車のドアを開ける又は車のキーをONすると、車の車信号発信手段が動作し、車信号を発信する。この車信号を第1メール送受信装置の車信号受信手段が受信すると、返信手段送信手段11は、受信手段が第2メール送受信装置のメールを受信しているか否かに関わらず、第2メール送受信装置にメールを自動送信する。なお、返信手段送信手段は、メールの内容を第1メール送受信装置の所有者Aに確認する画面を表示し、Aの手動操作に従って第2メール送受信装置にメールを送信してもよい。Bは、第1メール送受信装置から送信されるメールによって、Aの帰宅時間を予測することができる。