"駆動部と、窓ガラスが連結されるキャリアプレートと、該キャリアプレートの移動を案内するガイドレールと、該ガイドレールに取り付けられた方向転換用部材と、前記駆動部の駆動力を、前記方向転換用部材を経て前記キャリアプレートへ伝達する伝達部材とを有するウインドレギュレータにおいて、前記ガイドレールは、1枚の板状部材から形成され、前記キャリアプレートを移動可能に嵌合するキャリアプレート保持部と、該キャリアプレート保持部の延設部を重ねて接合した重層部とを有しており、前記方向転換用部材は、前記重層部に取り付けられることを特徴とするウインドレギュレータ。前記キャリアプレート保持部は、断面が中空形状であることを特徴とする請求項1記載のウインドレギュレータ。前記重層部は、前記キャリアプレート保持部の長手方向と平行に延びていることを特徴とする請求項1記載のウインドレギュレータ。前記方向転換用部材を取り付けるための取付部を形成する工程と、前記延設部を接合する工程とが、同時又は連続して行われて製造されることを特徴とする請求項1、2または3記載のウインドレギュレータ。前記方向転換用部材が、該方向転換用部材を取り付けるための取付部に取り付けられる方向転換部材により構成されるか、又は、前記取付部に取り付けられる支持部材および前記支持部材に取り付けられる方向転換部材により構成されることを特徴とする請求項1、2、3または4記載のウインドレギュレータ。しかしながら、特許文献1,2に開示されるガイドレールにおいて、方向転換用部材を取り付ける部分の強度を高める際には問題が生じる。まず、特許文献1に開示されるガイドレールは、中空の四角棒等で形成したものである。従って、このガイドレールにおいてキャリアプレート保持部より方向転換用部材を取り付ける部分である端部の強度を高めるためには、当該端部のみの肉厚を厚くすることが困難であるので、その全体の肉厚を厚くすることになる。よって、このガイドレールでは、重量が重くなってしまうという問題が生じる。又、特許文献2に開示されるガイドレールでは、本体部に方向転換用部材を取り付ける部分が設けられる。従って、このガイドレールにおいて当該部分の強度を高めるためには、その部分のみの肉厚を厚くすることが困難であるので、ガイドレール全体の肉厚を厚くすることになる。よって、このガイドレールでも、重量が重くなってしまうという問題が生じる。本発明は、以上のような問題点に鑑みてなされたものであり、キャリアプレート保持部より方向転換用部材を取り付ける部分の強度が高く、かつ、重量を軽くできるガイドレールを用いたウインドレギュレータを提供することを目的とする。上記目的を達成するために、本発明のウインドレギュレータは、駆動部と、窓ガラスが連結されるキャリアプレートと、該キャリアプレートの移動を案内するガイドレールと、該ガイドレールに取り付けられた方向転換用部材と、前記駆動部の駆動力を、前記方向転換用部材を経て前記キャリアプレートへ伝達する伝達部材とを有するウインドレギュレータにおいて、前記ガイドレールが、一枚の板状部材から形成され、前記キャリアプレートを移動可能に嵌合するキャリアプレート保持部と、該キャリアプレート保持部の延設部を重ねて接合した重層部とを有しており、前記方向転換用部材が、前記重層部に取り付けられることを特徴としている。1本発明のウインドレギュレータでは、用いるガイドレールの方向転換用部材が取り付けられる部分である重層部を、1枚の板状部材からなる延設部を重ねて接合することにより形成し、その肉厚を厚くして強度を高めたので、方向転換用部材に大きな負荷が加わった場合でも、ガイドレールが損傷せず安定して使用することができる。又、本ウインドレギュレータでは、前記重層部と比べて低い強度でよい前記ガイドレールのキャリアプレート保持部が、板状部材をそのまま所定形状に形成したものであり、重層部よりも肉厚が薄いので、全体としての重量を軽くすることができる。2本発明のウインドレギュレータでは、前記キャリアプレート保持部の断面が中空形状であることにより、前記キャリアプレートと嵌合する嵌合面積を広くすることができ、また、キャリアプレート保持部の強度が高まるので、キャリアプレート保持部とキャリアプレートとの嵌合状態を安定させることができる。3本発明のウインドレギュレータでは、前記重層部が前記キャリアプレート保持部の長手方向と平行に延びていることにより、それを構成する重ねられた前記延設部の接合面積が広くなるので、重層部の強度を更に高めることができる。4本発明のウインドレギュレータでは、前記方向転換用部材を取り付けるための取付部を形成する工程と、前記延設部を接合する工程とが、同時又は連続して行われて製造されるので、製造効率を高めることができる。5本発明のウインドレギュレータでは、前記方向転換用部材が、前記取付部に取り付けられる方向転換部材、又は、前記取付部に取り付けられる支持部材および前記支持部材に取り付けられる方向転換部材の何れであってもよいので、方向転換部材を重層部の任意の位置で支持でき、様々なタイプの車両用ドアに適用できる。以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態の説明を行う。本発明のウインドレギュレータ1は、図1に示すように、図外の窓ガラスが固定されるキャリアプレート2と、該キャリアプレート2の移動を案内するガイドレール3と、該ガイドレール3の上端付近に設けられる方向転換用部材4と、前記ガイドレール3の下端に設けられる駆動部5と、方向転換用部材4に掛け回されて一端がキャリアプレート2に接続され、他端が駆動部5内のドラム6に巻き取り及び送り出し自在に接続された伝達部材である上昇用ワイヤ7と、一端がキャリアプレート2に接続され、他端が前記ドラム6に巻き取り及び送り出し自在に接続された下降用ワイヤ8とを備えている。本ウインドレギュレータ1は、図外の車両用ドアのインナパネルに固定されて使用されるものであり、駆動部5が備えるモータ9を動作させることで前記ドラム6を回転駆動して、上昇用ワイヤ7をドラム6に巻き取り、下降用ワイヤ8をドラム6より一端側へ送り出すことでキャリアプレート2に固定された前記図外の窓ガラスを上昇させ、又、上昇用ワイヤ7をドラム6より一端側へ送り出し、下降用ワイヤ8をドラム6に巻き取ることでキャリアプレート2に固定された前記窓ガラスを下降させるものである。本ウインドレギュレータ1は、前記ガイドレール3の構成に特徴があり、それ以外の構成については公知のものを採用することが可能である。従って、以下では、ガイドレール3の構成を中心に説明する。前記ガイドレール3は、亜鉛メッキ鋼板等の金属薄板からなる1枚の板状部材を折り曲げ加工等によって所定形状に形成したものであり、図2a,bに特によく表れるように、幅方向の一端側において中空の四角形の断面形状を有した長手方向に所定の長さを有するキャリアプレート保持部3aを備え、他端側に前記板状部材の折り曲げた両端の延設部3c,3dを重ね合わせて接合することにより前記キャリアプレート保持部3aと長手方向に沿って平行に延びる重層部3bを備えるものである。前記キャリアプレート保持部3aは、図1~3に示すように、前記重層部3bと同一の平面から裏面側に突出しており、図3によく表れるように、その対角線上に位置する2つの角部を、前記キャリアプレート2に形成してある嵌合爪2a,2bがスライド自在に挟むことによって、当該キャリアプレート2を長手方向に移動可能に嵌合する。尚、このキャリアプレート保持部3aは、前記嵌合爪2a、2bが挟むことによってキャリアプレート2を移動可能に嵌合できるものであれば、中空の三角形、五角形以上の多角形、円形、楕円形等の断面形状となるように形成してもよい。勿論のこと、この場合には嵌合爪2a,2bの形状もそれに対応する形状に変更される。又、図1に示すようにキャリアプレート保持部3aの長手方向の上端の表面側及び前記重層部3bの長手方向の上端の表面側に渡って、図外のインナパネルへウインドレギュレータ1を取り付ける際に使用されるブラケット10が取り付けられている。前記重層部3bには、前記ブラケット10より所定距離上方の裏面側に前記方向転換用部材4を取り付けるための貫通孔である取付部11が設けられている。尚、この重層部3bは、方向転換用部材4、ブラケット10を取り付けることが可能であれば、ガイドレール3の長手方向全域に設けなくてもよい。前記取付部11には、図3に特によく表れているように、方向転換用部材4を構成する方向転換部材である前記上昇用ワイヤ7が掛け回されるプーリ4aを回転自在に支持するシャフト4bの一端が挿入されて固定されている。上記ガイドレール3の製作工程を詳しく説明すると、前記キャリアプレート保持部3aが中空の四角形の断面形状を有するものとして構成する場合、まず略長方形状に切断された1枚の前記板状部材をその長手方向に沿って、離間しつつ3回同じ方向に90度折り曲げ、更にそれと逆方向に1回90度折り曲げる。これにより、中空の四角形の断面形状を有し、裏面側に突出したキャリアプレート保持部3aが、ガイドレール3の幅方向の一端側に形成される。又、前記板状部材の幅方向の一端側及び他端側に夫々残余した部分である延設部3c,3dが重なった状態で重層部3bとしてガイドレール3の幅方向の他端側に形成される。次に、この重層部3bを構成する前記延設部3c,3dの所定の位置に、前記取付部11としての貫通孔が穿設され、更に、延設部3c,3dを溶接法等の公知の方法により接合して重層部3bを補強している。尚、これら取付部11としての貫通孔の穿設及び延設部3c,3dの接合の2つの工程は、同時に行っても、連続して行ってもよく、シャフトを直接重層部に溶接する工程と、延設部を溶接する工程を同時または連続して行うなど、公知の取付方法を同時または連続して行うことができる。以上のようにして、キャリアプレート保持部3a、重層部3b及び取付部11が形成されたガイドレール3を得ることができる。得られたガイドレール3には、取付部11に前記シャフト4bが取り付けられると共に、前記ブラケット10等も取り付けられ、ウインドレギュレータ1の部品として使用される。上記ガイドレール3を使用した本発明のウインドレギュレータ1は、前記延設部3c,3dを重ねて接合することで、方向転換用部材4が取り付けられる部分である前記重層部3bの肉厚を厚くして強度を高めている。そのため、ウインドレギュレータ1では、プーリ4aに上昇用ワイヤ7を介して大きな負荷が加わった場合でも、ガイドレール3にダメージを受けることなく、安定して使用を継続することができる。又、本実施の形態のウインドレギュレータ1は、ガイドレール3が上記のように重層部3bの肉厚を厚くしている一方、重層部3bと比べて低い強度で維持できる前記キャリアプレート保持部3aを、前記板状部材を重ね接合することなく中空の四角形等の断面形状に形成することにより構成しているので、重層部よりも肉厚が薄く、全体としての重量を軽くすることができ、従来より肉厚の薄い板状部材を用いてもキャリアプレート保持部の強度を高めることができる。又、本実施の形態のウインドレギュレータ1では、上記のようにキャリアプレート保持部3aを中空の四角形等の断面形状に形成しているので、前記嵌合爪2a,2bと、キャリアプレート保持部3aとの嵌合面積を大きくしてそれらの嵌合強度を高めて、キャリアプレート2とガイドレール3との嵌合状態を安定させることができる。又、本実施の形態のウインドレギュレータ1では、上記のように重層部3bがキャリアプレート保持部3aの長手方向と平行に延びているので、重ねられた前記延設部3c、3dの接合面積が広くなるので、重層部3bの強度を更に高めることができる。又、本実施の形態のウインドレギュレータ1では、1枚の板状部材のみを使用してガイドレール3を作製している。更に、ガイドレール3を製作する際に、前記取付部11として貫通孔を穿設する工程と、前記延設部3c,3dを接合する工程とを同時又は連続して行っている。これらのことにより、ウインドレギュレータ1は、製造効率よく製造することができる。尚、本実施の形態で示したウインドレギュレータ1は、本発明に係るウインドレギュレータの一態様にすぎず、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、図1~3に示すウインドレギュレータ1では、方向転換用部材4としてプーリ4aおよびシャフト4bを有する方向転換部材を用いているが、図4,5に示す方向転換用部材12を用いてウインドレギュレータ1を構成してもよい。前記方向転換用部材12は、図5に特によく表れているように、支持部材12a、プーリ4aおよびシャフト4bを含んで構成されるものである。前記支持部材12aは、前記図外の車両用ドアのインナパネルに取り付けるための取り付け用孔13が幅方向の両端に設けられると共に、前記上昇用ワイヤ7が掛け回される前記プーリ4aを回転自在に支持するシャフト4bの一端が固定されている。又、支持部材12aは、自身に固定された固定ピン12dの一端が前記取付部11に挿入されて固定されることにより、前記ガイドレール3に取り付けられている。本実施の形態のウインドレギュレータでは、上記のように方向転換用部材12が、取付部に取り付けられる支持部材12aおよび前記支持部材12aに取り付けられる方向転換部材であるので、方向転換部材を重層部3bの任意の位置で支持でき、様々なタイプの車両用ドアに適用することができる。本実施の形態のウインドレギュレータ1は、前記取付部11に方向転換用部材12が取り付けられている場合であっても、前記重層部3bの強度が強いことにより、プーリ4aに大きな負荷が加わった際に、ガイドレール3がダメージを受けることなく、安定して使用することができる。又、ウインドレギュレータ1は、ガイドレール3にかわり、図6,7に示すようなガイドレール14を用いて構成してもよい。このガイドレール14は、ガイドレール3と同様に1枚の板状部材を折り曲げ加工等によって所定形状に形成したものであり、幅方向の一端側において裏面側に突出する二重折曲部15と前記板状部材の一端の板状部16とにより構成された長手方向に所定の長さを有するキャリアプレート保持部14aを備え、他端側において前記板状部材の他端の延設部14cを折り曲げて重ね合わせて接合することにより前記キャリアプレート保持部14aと長手方向に沿って平行に延びる重層部14bを備える。前記キャリアプレート保持部14aは、図7に示すように、前記二重折曲部15と前記板状部16とを、前記キャリアプレート2に形成してある嵌合爪2a、2bがスライド自在に挟むことによって、当該キャリアプレート2を長手方向に移動可能に嵌合する。前記重層部14bには、図7に示すように、前記方向転換用部材4を構成するプーリ4aを回転自在に支持するシャフト4bの一端が挿入されて取り付けられる前記取付部11が設けられる。上記ガイドレール14の製作工程を詳しく説明すると、まず略長方形形状に切断された1枚の前記板状部材をその長手方向に沿って、その幅方向の一端より所定距離内側を90度折り曲げて、それと離間して逆方向に180度折り曲げ、更にそれと離間して逆方向にて90度折り曲げる。これにより、裏面側に突出した二重折曲部15と、前記板状部材の幅方向の一端側に残余した部分である板状部16とが、キャリアプレート保持部14aとして形成される。又、前記板状部材の幅方向の他端側に残余した部分である延設部14cを、その長手方向に沿って、その端部より所定距離内側で180度折り曲げる。これにより、2枚の板状部材が重なった状態の重層部14bが形成される。次に、この重層部14bの所定の位置に、前記取付部11としての貫通孔が穿設され、更に、重層部14bを構成する延設部14cの2枚の板状部材が重なった部分を溶接法等により接合して重層部14bを補強している。尚、これら取付部11としての貫通孔の穿設及び延設部14cの接合の2つの工程は、同時に行っても、連続して行ってもよく、シャフトを直接重層部に溶接する工程と、延設部を溶接する工程を同時または連続して行うなど、公知の取付方法を同時または連続して行うことができる。以上のようにして、ガイドレール14を得ることができる。得られたガイドレール14を用いた本実施の形態のウインドレギュレータ1は、ガイドレール3を用いた本発明のウインドレギュレータ1と同様の効果を得ることができる。"