"ドップラーヌリング進行波アンテナ中継器を通して高速車両中の無線通信を向上させるための方法であって、複数の無線通信デバイスからの無線トラフィックを移動車両上のアクセス端末で集約すること、1対の対応する進行波指向性アンテナを通して前記無線トラフィックを無線通信ネットワークに転送することであって、前記アンテナのうち第1のアンテナは前記移動車両上に配置され、第2のアンテナは前記移動車両の進路に沿って配置され、前記第2のアンテナは前記無線通信ネットワークの1つまたは複数のアクセスノードに導電的に連結されることを含む方法。前記第1および第2のアンテナは、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射するよう適切に設計されている、請求項1に記載の方法。前記第1および第2のアンテナは、前記移動車両の移動に対して予め定義された角度で送受信するよう配置されている、請求項2に記載の方法。前記予め定義された角度は、約5度と約10度の間の角度だけ90度からずれている、請求項3に記載の方法。前記予め定義された角度は、ドップラーヌルに対応するよう選択される、請求項3に記載の方法。前記第2のアンテナで受信した信号を、前記無線通信ネットワークの最も近いアクセスノードに伝達することをさらに含む、請求項1に記載の方法。前記移動車両から受信した信号を、前記移動車両の後方のアクセスノードに伝達することをさらに含む、請求項6に記載の方法。前記移動車両に送信する信号を、前記移動車両の前方のアクセスノードに伝達することをさらに含む、請求項6に記載の方法。前記移動車両は高速列車であり、前記第1のアンテナが列車車両に固定されており、前記第2のアンテナが鉄道に沿って配置されている、請求項1に記載の方法。前記第1および第2のアンテナのうち少なくとも1つは、漏洩同軸ケーブルアンテナ、スロットアレイアンテナ、指向性ダイポールアレイアンテナ、および/またはパッチアレイアンテナのうちの1つである、請求項1に記載の方法。前記第1および第2のアンテナの第1の放射素子アレイを、前記アンテナの導波モードが単一の放射モードに連結されるように、予め定義した距離間隔で配置することをさらに含む、請求項10に記載の方法。前記予め定義した距離間隔の約4分の1だけオフセットした各アンテナに沿った第2の放射素子アレイを、横方向放射モードに連結する波長での前記導波モードにおける阻止帯が除去されるように、前記第1の放射素子アレイからインタリーブすることをさらに含む、請求項11に記載の方法。ドップラーヌリング進行波アンテナ中継器を通して高速車両と地上ネットワークの間の通信を可能にする無線通信システムであって、移動車両上の複数の無線通信デバイスからの無線トラフィックを集約し、1対の対応する進行波指向性アンテナを通して該集約した無線トラフィックを前記地上ネットワークに転送するようになされたアクセス端末と、前記移動車両に固定された第1の進行波指向性アンテナと、前記移動車両の進路に沿って配置された第2の進行波指向性アンテナであって、前記無線通信ネットワークの1つまたは複数のアクセスノードに導電的に連結された第2の進行波指向性アンテナとを含むシステム。前記第1および第2のアンテナは、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射するよう適切に設計されている、請求項13に記載のシステム。前記第1および第2のアンテナは、前記移動車両の移動に対して予め定義された角度で送受信するよう配置されている、請求項13に記載のシステム。前記予め定義された角度は、約5度と約10度の間の角度だけ90度からずれている、請求項15に記載のシステム。前記予め定義された角度は、ドップラーヌルに対応するよう選択される、請求項15に記載のシステム。前記第2のアンテナで受信した信号は、前記地上ネットワークの最も近いアクセスノードに伝達される、請求項13に記載のシステム。前記移動車両から受信した信号は、前記移動車両の後方のアクセスノードに伝達される、請求項18に記載のシステム。前記移動車両に送信する信号は、前記移動車両の前方のアクセスノードに伝達される、請求項18に記載のシステム。前記移動車両は高速列車であり、前記第1のアンテナが列車車両に固定されており、前記第2のアンテナが鉄道に沿って配置されている、請求項13に記載のシステム。前記第1および第2のアンテナのうち少なくとも1つは、漏洩同軸ケーブルアンテナ、スロットアレイアンテナ、指向性ダイポールアレイアンテナ、および/またはパッチアレイアンテナのうちの1つである、請求項13に記載のシステム。前記第1および第2のアンテナの第1の放射素子アレイは、前記アンテナの導波モードが単一の放射モードに連結されるように、予め定義した距離間隔で配置される、請求項22に記載のシステム。前記予め定義した距離間隔の約4分の1だけオフセットした各アンテナに沿った第2の放射素子アレイは、横方向放射モードに連結する波長での前記導波モードにおける阻止帯が除去されるように、前記第1の放射素子アレイからインタリーブされる、請求項23に記載のシステム。高速車両と地上ネットワークの間の無線通信を可能にするための進行波指向性アンテナシステムであって、移動車両に固定された第1の進行波指向性アンテナであって、前記移動車両上の複数の無線通信デバイスから集約された無線トラフィックを受信し、対応する第2の進行波アンテナを通して該無線トラフィックを前記地上ネットワークに転送するようになされた第1の進行波指向性アンテナと、前記移動車両の進路に沿って配置され、前記無線通信ネットワークの1つまたは複数のアクセスノードに導電的に連結された第2の進行波指向性アンテナとを含むアンテナシステム。前記第1および第2のアンテナは、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射するよう適切に設計されている、請求項25に記載のアンテナシステム。前記第1および第2のアンテナは、前記移動車両の移動に対して予め定義された角度で送受信するよう配置されている、請求項25に記載のアンテナシステム。前記予め定義された角度は、約5度と約10度の間の角度だけ90度からずれている、請求項27に記載のアンテナシステム。前記予め定義された角度は、ドップラーヌルに対応するよう選択される、請求項27に記載のアンテナシステム。前記第2のアンテナは、前記第1のアンテナから受信した信号を、前記地上ネットワークの最も近いアクセスノードに伝達するようになされている、請求項25に記載のアンテナシステム。前記第2のアンテナは、前記移動車両から受信した信号を、前記移動車両の後方のアクセスノードに伝達するようになされている、請求項30に記載のアンテナシステム。前記第2のアンテナは、前記移動車両に送信する信号を前記移動車両の前方のアクセスノードに伝達するようになされている、請求項30に記載のアンテナシステム。前記移動車両は高速列車であり、前記第1のアンテナが列車車両に固定されており、前記第2のアンテナが鉄道に沿って配置されている、請求項25に記載のアンテナシステム。前記第1および第2のアンテナのうち少なくとも1つは、漏洩同軸ケーブルアンテナ、スロットアレイアンテナ、指向性ダイポールアレイアンテナ、および/またはパッチアレイアンテナのうちの1つである、請求項25に記載のアンテナシステム。前記第1および第2のアンテナの第1の放射素子アレイは、前記アンテナの導波モードが単一の放射モードに連結されるように、予め定義した距離間隔で配置される、請求項34に記載のアンテナシステム。前記予め定義した距離間隔の約4分の1だけオフセットした各アンテナに沿った第2の放射素子アレイは、横方向放射モードに連結する波長での前記導波モードにおける阻止帯が除去されるように、前記第1の放射素子アレイからインタリーブされる、請求項35に記載のアンテナシステム。以下の詳細な説明では、本明細書の一部をなす添付の図面を参照する。図面においては、別途記載がない限り、同様の符号は、典型的に同様の構成要素を識別するものとする。この詳細な説明で記載する例示的実施形態、図面、請求項は、限定することを意味するものではない。本明細書に提示されている主題の趣旨または範囲から逸脱することなく、その他の実施形態を利用することもできるし、その他の変更を加えることもできる。本明細書で全体的に記載され、また、図において説明されている本開示の態様は、多種多様な異なる構成で配置し、置き換え、結合し、分離し、設計することが可能であり、それらのすべては、本明細書で明白に考慮されていることが容易に理解されよう。本開示は、包括的に示されるが、特に、高速車両上の移動端末と固定基地局の間の無線通信の向上に関連する方法、装置、システム、デバイス、および/またはコンピュータプログラム製品を対象としている。簡単に述べると、対応する進行波指向性アンテナである、高速鉄道車両に搭載されたアンテナと鉄道に沿って同一線上に配置されたアンテナを含むアンテナ中継システムは、実質的にドップラーシフト効果を削減しつつ高速鉄道車両上の移動端末と固定基地局の間の無線通信を提供する。両アンテナは、信号のドップラーシフトを排除するために、列車の移動に対して固定角度で頻繁に送受信を行うことができる。固定アンテナによって送受信された信号を、アクセスネットワークとの通信のための最も近いノードに伝達することができる。図1は、固定受信機から見た、移動送信機からのドップラーシフトのグラフを示す。上述のように、高度な無線通信システムでは、帯域効率向上のために狭サブチャネルが使用される。その結果、異なるキャリアを分離するために選択フィルタを備えた受信機が必要になり、そのため、それらのシステムは、送信機と受信機の間の周波数の食い違いによって生じる干渉の影響を受けやすくなる。グラフ100に示すように、受信機に対して送信機が移動するために生じるドップラーシフト110によって、周波数オフセットが生じる。3GPPLTEシステムでは、たとえば、公称直交周波数分割多重OFDMのサブチャネル間隔は15kHzであり、一方、モバイルWiMaxにおけるスケーラブルOFDMについては、サブチャネル間隔が10kHz程度である。従来の高速鉄道線は、最高速度350km/hで運行し、2.4GHzのキャリア周波数に対して最高780Hzのドップラーシフトが生じる。これを補正しなかった場合、この大きさの周波数シフトは、システム性能を著しく低下させ得るキャリア間干渉を生じさせる可能性がある。この状況は、マルチパス効果によってさらに悪化することがある。その場合、異なる信号経路によって異なる時間遅延がもたらされる符号間干渉を生じさせるだけでなく、ドップラーシフトが反射経路に対する送信機の移動に依存していることによって、それら異なる経路に対して異なる周波数シフトも生じさせる可能性があり、それがさらにキャリア間干渉を助長することになる。グラフ100は、周波数軸104と振幅軸102にわたって、ドップラーシフト110によって移動送信機サブチャネル108と受信機サブチャネル114の間に生じたキャリア間干渉112を示す。ドップラーシフトを軽減するための方策の1つは、基地局が、送信頻度を調節するように移動送信機に指示することを含む。ただし、この場合、移動端末の同調範囲が制限されることがあるし、また、送信角度を変更するために頻繁な更新が必要になるため、著しいシグナリングオーバヘッドを招くことがある。別のアプローチは、受信機の異なるブランチを使って単一の移動端末からの各マルチパス信号を分解するために、周波数領域でレイク受信機を使用することを含む。しかし、この方策をもってしても、移動端末間のキャリア間干渉の可能性は残り得る。さらに、これらの方策はどれも、送信アンテナと受信アンテナの相対的な移動によってもたらされるキャリア周波数の変化という根本的な問題を解決するものではない。無線通信においてドップラーシフト効果の影響を極めて受けやすい輸送方式であるHSRは、その固定インフラストラクチャのために、開示のアプローチを受け入れやすい。実施形態は、移動列車上と鉄道に沿って設置されたコリニア進行波アンテナシステムを通して信号を中継することにより、高速鉄道上の移動端末との無線通信におけるドップラーシフトを実質的に除去する。実施形態によるシステムの対応する進行波指向性アンテナは、ドップラーシフトを防ぐために、列車の移動に対して固定角度で頻繁に送受信を行うことができる。固定アンテナによって送受信された信号は、アクセスネットワークとの通信のための最も近いノードに伝達することができる。このアプローチは、分散高指向性送信における無線信号をドップラーヌルの角度に集めることにより移動送信機のドップラースペクトルの方向依存性を利用して、ドップラー周波数シフトを除去する。いくつかの実施形態によれば、進行波アンテナは、ドップラーヌルの角度で放射するよう設計された漏洩同軸ケーブルを使って作成することができる。図2は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、高速鉄道無線通信におけるドップラーヌリング進行波アンテナ中継器を示す。実施形態は、車両の移動による信号周波数がドップラーシフトされることなく、高速車両特に高速鉄道上の移動端末と固定基地局の間の無線通信を可能にする。これが可能なのは、移動送信機からの無線送信におけるドップラーシフトがその送信機の移動方向に対する信号経路の角度に依存するためである。HSR上の進行波指向性アンテナと、鉄道に沿って配置された対応する進行波指向性アンテナを対にすることによって、通信チャネルを連続的ドップラーヌルでドップラー効果が移動送信機と固定受信機逆も同様の間の無線信号にゼロ周波数シフトをもたらす幾何学的構成で確立することができる。進行波アンテナは、主要放射メカニズムとしてのガイド構造上の進行波を使用する。適切に設計されていれば、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射することができる。図200は、空中構成を使った、高速鉄道における移動無線通信のためのドップラーヌリングアンテナ中継システムの実装を示している。列車車両230、240はそれぞれ車両内ネットワーク262、264を含み、車両内ネットワーク262、264は、無線ノード232、242たとえば、ルータと、車両上の無線デバイスたとえば、ラップトップ236およびセルラ電話238とアクセスネットワーク間の通信を容易にするためのゲートウェイ234、244たとえば、セルラリピータまたは無線ブリッジを備える。列車車両230中のゲートウェイ252は、列車車両間ネットワーク266の一部として列車車両240中のゲートウェイ244に連結することができ、または、ゲートウェイを、それぞれ独立したサブネットワークとして動作するように構成することもできる。無線トラフィックを列車上の主要アクセス端末248で集約して、それぞれが鉄道車両の屋根に搭載されたアンテナ、鉄道に沿って配置されたアンテナである、対をなす進行波指向性アンテナ245、226漏洩同軸ケーブルを使って地上アクセスネットワークに送信することができる。このステップは、無線送信の再処理を伴わない。両進行波アンテナは、列車の移動に対して固定角度254で、頻繁に送受信256を行うことができる。固定アンテナによって送受信された信号は、鉄道226に沿って配置された漏洩同軸ケーブルによって、アクセスネットワークとの通信のための最も近いノードに伝達することができる。アンテナ結合の指向性のために、移動車両から受信した信号は、車両の後方のノードに伝達することができ222、一方、移動車両へ送信する信号は車両の前方のノードから伝達することができる。図3は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、ポイント送受信機のためのドップラーヌルの例示的構成を示す。移動端末が受信機に向かって移動すると受信無線信号の周波数は増加し370、遠ざかると周波数は減少する390。これはドップラーシフトとして知られる。端末が受信機を通り過ぎるとき、周波数シフトは正から負に変化し、ある1点において信号は少しの間シフトしない。この点がドップラーヌルとして知られる。ポイント送信機および受信機については、最接近380の地点で送信機と受信機の間の中間点を通過する送信信号に関して、ドップラーヌルが生じる。送信は最接近点の前で始まり、受信は最接近点の後で生じ、送信角度384は、中間点が固定であるフレーム内において、送信機382と受信機386の進路に垂直である。この構成を図300に示す。信号発信と信号受信の角度は、送信機または受信機が固定であるフレームへ変換することによって得られる。エミッタの固定フレームにおいて、これは、角度が以下の式で表される場合に、得られるものである。上式において、θはエミッタの移動方向に対する送信角度であり、vはエミッタの速度であり、cは光の速さである。地上車両の速度特性≦400km/hについては、θは、90°横方向送信からわずか~10-5度だけずれている。図4は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、進行波送受信機のための分散ドップラーヌルの例示的構成を示す。進行波エミッタ406および受信機408が使用される場合、図3のある瞬間に存在する配置を継続的な配置に置き換えることができる。図400に示すように、送信信号404が頻繁に放射され、その後、送信信号404は進行波エミッタ406を伝わって、進行波受信機408によって受信される402。全波面410の進路は、ドップラーヌルの構成に一致する。漏洩同軸ケーブルは、外部導体シース中のスロットの周期的間隔が導波モードを単一放射モード中に連結する場合には、指向性進行波アンテナとして機能することができる。放射損失の結果、これらの構造中の波数ベクトルは複雑であり、位相速度は一般的に光の速さを超える。導波モードに連結される最低放射モードは、負の基本波である-1モードであり、このモードの場合、放射された波面は導波の伝達方向に対して後方に傾けられる。この-1モードの放射角度は、以下によって求められる。上式において、εは同軸スペーサ材の誘電率であり、λは放射電波の自由空間波長であり、Pは同軸ケーブル中のスロット間の間隔の周期である。このような周期的構造の特性の1つは、横方向放射モードθ≒90°に連結される波長において、導波モードで阻止帯が生じることである。これらは、HSR上の移動アンテナについて等式[2]が等式[1]を満たす波長である。図5は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、高速鉄道無線通信における進行波指向性アンテナとしての使用に適した漏洩同軸ケーブル500を示す。漏洩同軸ケーブル500などの、進行波指向性アンテナとして使用するための実用的な漏洩同軸ケーブルの設計においては、ドップラーヌリングに必要とされるように、スロット形状518が、90°に近い角度520での設計周波数のためのコリニアアンテナ対の間の高指向性結合を提供する。P/4514だけオフセットした第2のスロットアレイをP512だけ分離された第1のセットからインタリーブすることによって阻止帯を除去し、それによって、漏洩同軸ケーブルを、ドップラーヌリング中継システムに適した進行波指向性アンテナとして使用することが可能になる。90°で受信される信号は前方および後方伝達モードに等しく連結されるため、進行波アンテナ中の送信信号、受信信号の伝導方向を分離するよう、90°からわずかな角度のオフセットで送受信するように指向性アンテナを設計することがさらに有利である。結果としての通信信号中の周波数シフトは、キャリア間干渉を生じさせないようにするのに十分小さく維持することができる。90°から量φだけずれた角度で送信する指向性アンテナによって生じるドップラーシフトは、以下の式によって表される。たとえば、5°から10°の角度で送信する指向性アンテナを用いた350km/hrで進行する列車へ/列車から中継される2.4GHzの信号をもたらすドップラーシフトは、それぞれ25Hzから135Hzの範囲に収まる。図2から図5における具体的な例、構成要素、シナリオ、構成を使って、実施形態を考察してきたが、それらは、高速車両通信のためのドップラーヌリング進行波アンテナ中継器を提供することを意図したものである。これらの例は、実施形態を限定するものではない。実施形態は、その他の構成要素、フレーム選択スキーム、本明細書に記載されている原理を使った構成を使っても実装できる。図6は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、進行波指向性アンテナ614を通してセルラ電話通信を仲介するために使用できる、図600の例示的セルラリピータの構成を示す。基本構成では、セルラリピータ620は、内部受信アンテナ622、内部ブロードキャストアンテナ624、鉄道車両612に搭載されている進行波指向性アンテナ614に接続された628双方向信号増幅器626を含む。アンテナ622、624は2種類の異なるタイプのアンテナとして示されているが、それらは同じタイプでも異なるタイプでも、適切なアンテナであればどのようなタイプでもよい。図7A、図7Bは、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、進行波指向性アンテナを通してパケット化データ通信を制御するために使用できる、例示的ポイントツーポイントおよびポイントツーマルチポイントクライアントブリッジ構成を説明する図である。基本構成では、無線ブリッジポイントツーマルチポイントルータ718、またはポイントツーポイントブリッジ720とアクセスルータ722の組合せは、セルラリピータと同様の単純なリピータとして機能する。図700Aに示すように、いくつかの実施形態では、列車ごとに1台のポイントツーポイントブリッジ720、鉄道車両712ごとに少なくとも1台のアクセスルータ722の組合せのポイントツーポイント構成で、無線ブリッジを構成することができる。列車上の無線端末が固定無線ネットワークと通信することを可能にする、固定進行波アンテナ716と車両搭載進行波アンテナ714を通して、固定無線アクセスポイントと列車上のポイントツーポイントブリッジ720の間でデータパケットを交換することができる。図700Bはポイントツーマルチポイント構成を示す。ポイントツーマルチポイント構成は、各鉄道車両が、ドップラーヌリングアンテナ中継器を介して同じ地上アクセスポイントと通信しながら別個のサブネットワークをサポートすることを可能にする。この構成では、無線クライアントブリッジは、同じサービスセット識別子に設定できる複数のポイントツーマルチポイントルータ718たとえば、鉄道車両712ごとに1台を含むことができる。これらのルータはそれぞれ、そのルータのサービスを受ける鉄道車両712に搭載された進行波指向性アンテナ714に接続されている。図8は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、図6および図7のハードウェア実装の代わりとなる、進行波指向性アンテナを通した無線通信のソフトウェア制御に使用できる汎用コンピューティングデバイスを示す。極めて基本的な構成802では、コンピューティングデバイス800は、一般的に、1つまたは複数のプロセッサ804とシステムメモリ806を含む。プロセッサ804とシステムメモリ806の間の通信にメモリバス808を使用できる。所望の構成に応じて、プロセッサ804はどのようなタイプのものでもよい。これにはマイクロプロセッサμP、マイクロコントローラμC、デジタル信号プロセッサDSP、またはそれらの任意の組合せが含まれるが、それらに限定されるわけではない。プロセッサ804は、レベルキャッシュメモリ812、プロセッサコア814、レジスタ816など、1つまたは複数のキャッシングのレベルを含むことができる。例示的プロセッサコア814には、演算論理ユニットALU、浮動小数点ユニットFPU、デジタル信号処理コアDSPコア、またはそれらの任意の組合せが含まれ得る。例示的メモリコントローラ818は、プロセッサ804と共に使用することもできる。または、実装によっては、メモリコントローラ815がプロセッサ804の内部部品である。所望の構成に応じて、システムメモリ806はどのようなタイプのものでもよい。これには揮発性メモリRAMなど、不揮発性メモリROM、フラッシュメモリなど、またはそれらの任意の組合せが含まれるが、それらに限定されるわけではない。システムメモリ806は、オペレーティングシステム820、通信アプリケーション822、アンテナ制御モジュール826を含み得る。システムメモリ806はさらにプログラムデータ824を含み得る。通信アプリケーション822は、アクセスネットワークを通して無線通信を容易にし得る。アンテナ制御モジュール826は、対応する進行波指向性アンテナである、高速鉄道車両に搭載されたアンテナと鉄道に沿って同一線上に配置されたアンテナを、ドップラーシフトを補償するためにこれらのアンテナが列車の移動に対して固定された角度で頻繁に送受信を行うよう制御することができる。固定アンテナによって送受信される信号を、アクセスネットワークとの通信のための最も近いノードに伝達することができる。説明したこの基本構成802を、図8の内側の破線に囲まれた構成要素によって示す。コンピューティングデバイス800は、さらなる特徴または機能性、および基本構成802と任意の必要なデバイスおよびインターフェースとの間の通信を容易にするための追加のインターフェースを含むことができる。たとえば、バス/インターフェースコントローラ830を使って、ストレージインターフェースバス834を介した基本構成802と1つまたは複数のデータストレージデバイス832の間の通信を容易にすることができる。データストレージデバイス832は、取外し式ストレージデバイス834、非取外し式ストレージデバイス838、またはそれらの組合せであってよい。取外し式/非取外し式ストレージデバイスの例をいくつか挙げると、フレキシブルディスクドライブやハードディスクドライブHDDなどの磁気ディスクデバイス、コンパクトディスクCDドライブやデジタル多用途ディスクDVDドライブなどの光ディスクドライブ、固体ドライブSSD、テープドライブなどがある。例示的コンピュータストレージ媒体には、コンピュータ読み取り可能指示、データ構造、プログラムモジュール、またはその他のデータなどの情報を記憶するための任意の方法または技術で実装された、揮発性/不揮発性、取外し式/非取外し式媒体が含まれ得る。システムメモリ806、取外し式ストレージデバイス836、非取外し式ストレージデバイス838は、コンピュータストレージ媒体の例である。コンピュータストレージ媒体には、RAM、ROM、EEPROM、フラッシュメモリもしくはその他のメモリ技術、CD-ROM、デジタル多用途ディスクDVDもしくはその他の光ストレージ、磁気カセット、磁気テープ、磁気ディスクストレージもしくはその他の磁気ストレージデバイス、または所望の情報を記憶するのに使用でき、コンピューティングデバイス800がアクセスすることができる任意のその他の媒体が含まれ得るが、それらに限定されるわけではない。このようなコンピュータストレージ媒体は、いずれもコンピューティングデバイス800の一部となり得る。コンピューティングデバイス800はまた、バス/インターフェースコントローラ830を介した、さまざまなインターフェースデバイスたとえば、出力デバイス842、周辺インターフェース844、通信デバイス866から基本構成802への通信を容易にするためのインターフェースバス840も含むことができる。例示的出力デバイス842は、グラフィック処理ユニット848およびオーディオ処理ユニット850が含まれる。これらは、1つまたは複数のA/Vポート852を介してディスプレイやスピーカなどのさまざまな外部デバイスと通信できるよう構成することができる。例示的周辺インターフェース844は、シリアルインターフェースコントローラ854またはパラレルインターフェースコントローラ856を備える。これらは、入力デバイスたとえば、キーボード、マウス、ペン、音声入力デバイス、タッチ入力デバイスなどやその他の周辺デバイスたとえば、プリンタ、スキャナなどなどの外部デバイスと、1つまたは複数のI/Oポート858を介して通信するよう構成できる。例示的通信デバイス866は、ネットワークコントローラ860を備える。ネットワークコントローラ860は、1つまたは複数の通信ポート864を介した、ネットワーク通信リンク上の1つまたは複数のその他のコンピューティングデバイス862との通信を容易にするよう配置できる。ネットワーク通信リンクは、通信媒体の一例であり得る。通信媒体は、一般的に、コンピュータ読み取り可能指示、データ構造、プログラムモジュール、または搬送波やその他のトランスポートメカニズムなどの変調データ信号中のその他のデータによって具体化でき、任意の情報配信媒体を含み得る。変調データ信号は、その特性の1つまたは複数がその信号中の情報を符号化するような方法で設定または変更された信号であり得る。限定ではなく例示として、通信媒体には、有線ネットワークや有線直結接続などの有線媒体と、アコースティック、無線周波数RF、マイクロ波、赤外線IR、その他の無線媒体などの無線媒体とが含まれ得る。本明細書で使用されているコンピュータ読み取り可能媒体には、ストレージ媒体と通信媒体の両方が含まれ得る。コンピューティングデバイス800は、上記の機能のいずれかを含む、物理サーバ、仮想サーバ、コンピューティングクラウドまたはハイブリッドデバイスの一部分として実装できる。コンピューティングデバイス800はまた、ラップトップコンピュータ構成および非ラップトップコンピュータ構成を始めとするパーソナルコンピュータとして実装することもできる。さらに、コンピューティングデバイス800は、ネットワーク化システムまたは汎用もしくは専用サーバの一部として実装できる。コンピューティングデバイス800を含むネットワーク化システムのネットワークは、サーバ、クライアント、スイッチ、ルータ、モデム、インターネットサービスプロバイダ、任意の適切な通信媒体たとえば、有線または無線通信の任意のトポロジーを含み得る。実施形態によるシステムは、静的または動的ネットワークトポロジーを有することができる。ネットワークには、企業ネットワークたとえば、LAN、WAN、もしくはWLANなどのセキュリティで保護されたネットワーク、無線オープンネットワークたとえば、IEEE802.11無線ネットワークなどのセキュリティで保護されていないネットワーク、またはワールドワイドネットワークたとえば、インターネットが含まれ得る。ネットワークにはまた、一緒に動作するようになされた複数の異なるネットワークも含まれ得る。このようなネットワークは、本明細書に記載のノード間の通信を提供するよう構成される。限定ではなく例示として、これらのネットワークは、アコースティック、RF、赤外線、またはその他の無線媒体などの無線媒体も含み得る。さらに、ネットワークは、同じネットワークまたは別個のネットワークの一部分であり得る。例示的実施形態には方法も含まれ得る。これらの方法は、本明細書に記載する構造を始めとして、多くの方法で実装することができる。このような方法のうち1つは、本開示に記載のタイプのデバイスのマシン操作によるものである。別の任意の方法は、それらの方法の個々のオペレーションの1つまたは複数が、1人または複数の人間オペレータがいくつかのオペレーションを行うことによって実行され、その他のオペレーションがマシンによって実行される方法である。それらの人間オペレータは、互いに一緒に居る必要はなく、各々が、プログラムの一部を実行する1台のマシンと共に居さえすればよい。他の例では、機械自動化された予め選択した基準によるなどして、ヒューマンインタラクションを自動化できる。図9は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、図8のデバイス800などのコンピューティングデバイスにおいて実行できる、高速車両無線通信において進行波指向性アンテナを使用するための例示的方法を説明する流れ図である。図9に記載のオペレーションは、コントローラデバイス910がコンピュータ読み取り可能媒体920に記憶されている指示を実行した結果として行うことができる。コントローラデバイス910は、図8のコンピューティングデバイス800などの、専用コントロールデバイスまたは汎用コンピュータであってよい。実施形態による例示的プロセスは、オペレーション922の移動車両上の無線トラフィックを集約するで開始することができる。ここでは、移動車両たとえば、高速列車車両上のモバイルデバイスへの/モバイルデバイスからの無線通信を、無線ノードたとえば、ルータ232または列車アクセス端末248で集約することができる。オペレーション922の後にはオペレーション924の移動車両上の進行波アンテナを通して固定進行波アンテナに信号を送信するが続くことができる。ここでは、ドップラーシフトを補償するために、列車アクセス端末248が、漏洩同軸ケーブルアンテナ245によって、列車の移動に対して固定角度で鉄道に沿って頻繁に固定漏洩同軸ケーブル進行波アンテナ226に送信を行うことによって、集約されたトラフィックを容易にすることができる。オペレーション924の後にはオペレーション926の移動車両の後方のアクセスノードに受信信号を伝達するが続くことができる。ここでは、複数のアクセスノードの1つを通して、鉄道に沿って、固定漏洩同軸ケーブル進行波アンテナ226からアクセスネットワークへ222信号を転送することができる。オプションのオペレーション926の後にはオペレーション928の移動車両上の進行波アンテナを通して固定進行波アンテナから信号を受信するが続くことができる。ここでは、列車アクセス端末248が、列車の移動に対して固定角度での送信により、漏洩同軸ケーブルアンテナ245を通してアクセスネットワークから224信号を受信できる。オペレーション928の後にはオペレーション930の移動車両の前方のアクセスノードに送信信号を伝達するが続くことができる。ここでは、複数のアクセスノードの1つを通して、鉄道に沿って、固定漏洩同軸ケーブル進行波アンテナ226からアクセスネットワークへ222信号を転送することができる。図10は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、図6の620などのセルラリピーティングデバイスにおいて実行できる、高速車両通信において進行波指向性アンテナを使用するための例示的方法を説明する流れ図である。図10に記載のオペレーションは、コントローラデバイス1010がコンピュータ読み取り可能媒体1020に記憶されている指示を実行した結果として行うことができる。実施形態による例示的プロセスは、オペレーション1022の車両上のセルラ信号を受信するで開始することができる。ここでは、車両搭載受信無指向性アンテナ624を使って、移動車両612上のセルラ電話からのセルラ信号を受信することができる。オペレーション1022の後には、オペレーション1024の受信信号を増幅するが続くことができる。ここでは、中継アンテナ間で送信するために、車両搭載セルラリピータ620で受信信号を増幅することができる。オペレーション1024の後には、オペレーション1026の固定進行波アンテナに信号を中継するが続くことができる。ここでは、増幅されたセルラ信号を、移動車両612上の進行波アンテナから固定進行波アンテナ226に中継することができる。これらの信号は、それぞれ車両の後部/前部から車両の前部/後部に向けて発信することができる。オペレーション1026の後には、オペレーション1028の信号をセルラ基地局に伝達するが続くことができる。ここでは、中継された信号を固定進行波アンテナで受信し、車両の前方/後方のセルラ基地局に伝達することができる。受信した信号は、それぞれ車両の移動方向/車両の移動方向と反対の方向に伝達することができる。オペレーション1028の後には、オペレーション1030のセルラ基地局からの信号を固定進行波アンテナで受信するが続くことができる。ここでは、車両の後部/前部に位置するセルラ基地局からの返信信号を、それぞれ車両の移動方向/車両の移動方向と反対の方向に、固定進行波アンテナに沿って中継することができる。オペレーション1030の後には、オペレーション1032の固定進行波アンテナから車両搭載進行波アンテナにセルラ信号を中継するが続くことができる。ここでは、セルラ信号を、固定進行波アンテナから移動車両上の進行波アンテナに中継することができる。車両の後方/前方の基地局から発信された信号は、それぞれ車両の前部/後部で受信することができる。オペレーション1032の後には、オペレーション1034の中継された信号をセルラリピータで増幅するが続くことができる。ここでは、セルラリピータ620で、中継アンテナから無指向性アンテナに信号を中継することができる。オペレーション1034の後には、オペレーション1036の車両搭載セルラ電話に信号を送信するが続くことができる。ここでは、基地局から受信したセルラ信号を、車両搭載送信アンテナから移動車両中のセルラ電話に送信する。図11は、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態に従った、図7の718などのクライアントブリッジデバイスにおいて実行できる、高速車両通信において進行波指向性アンテナを使用するための例示的方法を説明する流れ図である。図11に記載のオペレーションは、コントローラデバイス1110がコンピュータ読み取り可能媒体1120に記憶されている指示を実行した結果として行うことができる。実施形態による例示的プロセスは、オペレーション1122の車両上の無線パケットデータを受信するで開始することができる。ここでは、移動車両712上の無線データ端末からのパケットデータトラフィックを、車両搭載ポイントツーマルチポイントルータ718またはアクセスルータ722を使って受信することができる。オペレーション1122の後にはオペレーション1124のパケットデータを集約してバッファリングするが続くことができる。ここでは、データリンク層で受信した端末からのデータパケットを集約して、ポイントツーマルチポイントプロトコルたとえば、無線配信システムまたはアクセスポイント-クライアント構成に従ったポイントツーマルチポイントルータ718またはポイントツーポイントブリッジ720によってバッファリングすることができる。オペレーション1124の後には、オペレーション1126のデータトラフィックを固定進行波アンテナに中継するが続くことができる。ここでは、移動車両712上の進行波アンテナ714からのデータトラフィックを固定進行波アンテナ716に中継することができる。これらの信号は、それぞれ車両の後部/前部から車両の前部/後部に向けて発信することができる。オペレーション1126の後には、オペレーション1128のデータトラフィックをアクセスポイントに伝達するが続くことができる。ここでは、中継されたデータトラフィックを、固定進行波アンテナ716で受信し、車両の前方/後方の無線アクセスポイントに伝達することができる。受信した信号は、それぞれ車両の移動方向/車両の移動方向と反対の方向に伝達することができる。オペレーション1128の後には、オペレーション1130のアクセスポイントからのデータトラフィックを固定進行波アンテナで受信するが続くことができる。ここでは、それぞれ車両の後方/前方に位置する無線アクセスポイントから車両の移動方向/車両の移動方向と反対の方向に固定進行波アンテナ716に沿って、返信パケットデータトラフィックを伝達することができる。オペレーション1130の後には、オペレーション1132のデータトラフィックを、固定進行波アンテナから車両搭載進行波アンテナに中継するが続くことができる。ここでは、固定進行波アンテナ716からのデータトラフィックを、移動車両712上の進行波アンテナ714に中継することができる。車両の後方/前方の基地局から発信された信号を、それぞれ車両の前部/後部で受信することができる。オペレーション1132の後にはオペレーション1134の車両搭載無線ブリッジでデータパケットを集約しバッファリングするが続くことができる。ここでは、ポイントツーマルチポイントプロトコルたとえば、無線配信システムまたはアクセスポイント-クライアント構成に従ったポイントツーマルチポイントルータ718またはポイントツーポイントブリッジ720を使って、データリンク層で受信した無線アクセスポイントからのデータパケットを集約し、バッファリングすることができる。オペレーション1134の後には、オペレーション1136の車両搭載無線デバイスにデータパケットを送信するが続くことができる。ここでは、車両搭載送信アンテナシステムを使って、移動車両712中の無線デバイスに無線アクセスポイントから受信したパケットデータトラフィックを送信する。上記の図9、図10、図11のプロセスに含まれるオペレーションは、説明を目的とするものである。高速車両中の進行波指向性アンテナを使って、より少ないオペレーションまたはさらなるオペレーションを含む同様のプロセスで、無線通信を実装することができる。いくつかの例では、異なる順序でオペレーションを実行することができる。別のいくつかの例では、さまざまなオペレーションを除去することができる。さらに別の例では、さまざまなオペレーションをさらなるオペレーションに分割、またはより少ないオペレーションに結合することができる。順序のあるオペレーションとして示してあるが、実装によっては、さまざまなオペレーションを異なる順序で実行することができ、また、場合によっては、さまざまなオペレーションをほぼ同時に実行することができる。図12は、例示的コンピュータプログラム製品のブロック図であり、本明細書に記載の少なくともいくつかの実施形態によって配置されている図である。いくつかの例では、図12に示すように、コンピュータプログラム製品1200は、マシン読み取り可能指示1204を含むこともできる信号担持媒体1202を含むことができる。マシン読み取り可能指示1204は、たとえばプロセッサによって実行されると、図2から図5に関して上記に説明した機能性を提供することができる。したがって、たとえばプロセッサ804を見ると、図12に示すタスクの1つまたは複数を、媒体1202によってプロセッサ804に伝達された指示1204に応じて引き受けて、本明細書で説明しているように、高速無線通信におけるドップラーシフトの除去に関連付けられた動作を実行することができる。これらの指示のうちいくつかには、移動車両上の無線トラフィックを集約すること、および、1対の対応する1進行波指向性アンテナを通して地上ネットワークとの通信を可能にすることが含まれ得る。いくつかの実装では、図12に示す信号担持媒体1202には、ハードディスクドライブ、コンパクトディスクCD,デジタル多用途ディスクDVD、デジタルテープ、メモリなどのコンピュータ読み取り可能媒体1206が含まれ得るが、コンピュータ読み取り可能媒体1206はそれらに限定されるわけではない。いくつかの実装では、信号担持媒体1202には、メモリ、読み取り/書き込みR/WCD、R/WDVDなどの記録可能媒体1208が含まれ得るが、記録可能媒体1208はそれらに限定されるわけではない。いくつかの実装では、信号担持媒体1202には、デジタルおよび/またはアナログの通信媒体たとえば、光ファイバケーブル、導波管、有線通信リンク、無線通信リンクなどなどの通信媒体1210が含まれ得るが、通信媒体1210はそれらに限定されるわけではない。したがって、たとえば、コンピュータプログラム製品1200をRF信号担持媒体1202によってプロセッサ1204に伝達することができ、この場合、信号担持媒体1202は、無線通信媒体1210たとえば、IEEE802.11規格に従った無線通信媒体によって伝達される。いくつかの例によれば、ドップラーヌリング進行波アンテナ中継器を通して高速車両中の無線通信を向上させるための方法は、複数の無線通信デバイスからの無線トラフィックを移動車両上のアクセス端末で集約すること、1対の対応する進行波指向性アンテナを通してその無線トラフィックを無線通信ネットワークに転送することを含むことができる。第1のアンテナは移動車両上に配置し、第2のアンテナは移動車両の進路に沿って配置することができる。第2のアンテナは、無線通信ネットワークの1つまたは複数のアクセスノードに導電的に連結することができる。第1および第2のアンテナを、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射するよう適切に設計し、移動車両の移動に対して予め定義された角度で送受信するよう配置することができる。予め定義された角度は、約5度と約10度の間の角度だけ90度からずれていてよい。いくつかの例では、予め定義された角度をドップラーヌルに対応するよう選択することができる。この方法はまた、第2のアンテナで受信した信号を無線通信ネットワークの最も近いアクセスノードに伝達すること、移動車両から受信した信号を移動車両の後方のアクセスノードに伝達すること、および/または移動車両に送信する信号を移動車両の前方のアクセスノードに送信することも含むことができる。この移動車両は、第1のアンテナが列車車両に固定され、第2のアンテナが鉄道に沿って配置された高速列車であってよい。第1および/または第2のアンテナは、漏洩同軸ケーブルアンテナ、スロットアレイアンテナ、指向性ダイポールアレイアンテナ、および/またはパッチアレイアンテナであってよい。この方法には、第1および第2のアンテナの第1の放射素子アレイを、アンテナの導波モードが単一の放射モードに連結されるように、予め定義した距離間隔で配置することをさらに含むことができる。予め定義した距離間隔の約4分の1だけオフセットした各アンテナに沿った第2の放射素子アレイを、横方向放射モードに連結する波長での導波モードにおける阻止帯が除去されるように、第1の放射素子アレイからインタリーブすることができる。別の例によれば、ドップラーヌリング進行波アンテナ中継器を通して高速車両と地上ネットワークの間の通信を可能にする無線通信システムは、移動車両上の複数の無線通信デバイスから無線トラフィックを集約し、1対の対応する進行波指向性アンテナを通してその集約した無線トラフィックを地上ネットワークに転送するようになされたアクセス端末を含むことができ、第1の進行波指向性アンテナは移動車両に固定され、第2の進行波指向性アンテナは移動車両の進路に沿って配置される。第2のアンテナは、無線通信ネットワークの1つまたは複数のアクセスノードに導電的に連結することができる。第1および第2のアンテナを、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射するよう適切に設計し、移動車両の移動に対して予め定義された角度で送受信するよう配置することができる。予め定義された角度は、約5度と約10度の間の角度だけ90度からずれていてよい。いくつかの例では、予め定義された角度をドップラーヌルに対応するよう選択することができる。第2のアンテナで受信した信号を、地上ネットワークの最も近いアクセスノードに伝達することができる。移動車両から受信した信号を、移動車両の後方のアクセスノードに伝達することができる。移動車両に送信する信号を、移動車両の前方のアクセスノードに伝達することができる。さらに、移動車両は、第1のアンテナが列車車両に固定され、第2のアンテナが鉄道に沿って配置された高速列車であってよい。第1および/または第2のアンテナは、漏洩同軸ケーブルアンテナ、スロットアレイアンテナ、指向性ダイポールアレイアンテナ、および/またはパッチアレイアンテナであってよい。第1および第2のアンテナの第1の放射素子アレイを、アンテナの導波モードが単一の放射モードに連結されるように、予め定義した距離間隔で配置することができる。予め定義した距離間隔の約4分の1だけオフセットした各アンテナに沿った第2の放射素子アレイを、横方向放射モードに連結する波長での導波モードにおける阻止帯が除去されるように、第1の放射素子アレイからインタリーブすることができる。さらなる例によれば、高速車両と地上ネットワークの間の無線通信を可能にするための進行波指向性アンテナシステムは、移動車両上の複数の無線通信デバイスからの集約された無線トラフィックを受信し、対応する第2の進行波アンテナを通してその無線トラフィックを地上ネットワークに転送するようになされた、移動車両に固定された第1の進行波指向性アンテナと、移動車両の進路に沿って配置され、無線通信ネットワークの1つまたは複数のアクセスノードに導電的に連結された第2の進行波指向性アンテナを含むことができる。第1および第2のアンテナを、その長さに沿って連続的に高指向性ビームを放射するよう適切に設計し、移動車両の移動に対して予め定義された角度で送受信するよう配置することができる。予め定義された角度は、約5度と約10度の間の角度だけ90度からずれていてよい。いくつかの例では、予め定義された角度をドップラーヌルに対応するよう選択することができる。第2のアンテナを、第1のアンテナから受信した信号を地上ネットワークの最も近いアクセスノードに伝達するようになすことができる。第2のアンテナをさらに、移動車両から受信した信号を移動車両の後方のアクセスノードに伝えるようになすことができる。第2のアンテナを、移動車両に送信する信号を移動車両の前方のアクセスノードに伝達するようになすことができる。移動車両は、第1のアンテナが列車車両に固定され、第2のアンテナが鉄道に沿って配置された高速列車であってよい。第1および/または第2のアンテナは、漏洩同軸ケーブルアンテナ、スロットアレイアンテナ、指向性ダイポールアレイアンテナ、および/またはパッチアレイアンテナであってよい。第1および第2のアンテナの第1の放射素子アレイを、アンテナの導波モードが単一の放射モードに連結されるように、予め定義した距離間隔で配置することができる。予め定義した距離間隔の約4分の1だけオフセットした各アンテナに沿った第2の放射素子アレイを、横方向放射モードに連結する波長での導波モードにおける阻止帯が除去されるように、第1の放射素子アレイからインタリーブすることができる。システムの側面でのハードウェアの実装形態とソフトウェアの実装形態との間には、ほとんど相違が残されていない。ハードウェアまたはソフトウェアの使用は、一般にいつもそうではないが、ある状況ではハードウェアとソフトウェアの間の選択が重要になり得るという点でコスト対効果のトレードオフを表す設計上の選択である。本明細書に記載された、プロセスおよび/またはシステムおよび/または他の技術をもたらすことができるさまざまな達成手段がありたとえば、ハードウェア、ソフトウェア、および/またはファームウェア、好ましい達成手段は、プロセスおよび/またはシステムおよび/または他の技術が導入される状況によって異なる。たとえば、実装者が速度と正確性が最も重要であると決定すると、実装者は主にハードウェアおよび/またはファームウェアの達成手段を選択することができる。フレキシビリティが最も重要なら、実装者は主にソフトウェアの実装形態を選択することができる。または、さらに別の代替案として、実装者は、ハードウェア、ソフトウェア、および/またはファームウェアの何らかの組合せを選択することができる。前述の詳細な説明では、ブロック図、フローチャート、および/または例の使用によって、装置および/またはプロセスのさまざまな実施形態を説明してきた。そのようなブロック図、フローチャート、および/または例が1つまたは複数の機能および/または動作を含む限りにおいて、そのようなブロック図、フローチャート、または例の中のそれぞれの機能および/または動作は、広範囲のハードウェア、ソフトウェア、ファームウェア、または実質上それらのすべての組合せにより、個別におよび/または集合的に実装可能であることが、当業者には理解されるであろう。ある実施形態では、本明細書に記載された主題のいくつかの部分は、特定用途向け集積回路ASIC、フィールドプログラマブルゲートアレイFPGA、デジタルシグナルプロセッサDSP、または他の集積化方式によって実装することができる。しかし、本明細書で開示された実施形態のいくつかの態様が、全体においてまたは一部において、1つまたは複数のコンピュータ上で動作する1つまたは複数のコンピュータプログラムとしてたとえば、1つまたは複数のコンピュータシステム上で動作する1つまたは複数のプログラムとして、1つまたは複数のプロセッサ上で動作する1つまたは複数のプログラムとしてたとえば、1つまたは複数のマイクロプロセッサ上で動作する1つまたは複数のプログラムとして、ファームウェアとして、あるいは実質上それらの任意の組合せとして、等価に集積回路に実装することができることを、当業者は認識するであろうし、電気回路の設計ならびに/またはソフトウェアおよび/もしくはファームウェアのコーディングが、本開示に照らして十分当業者の技能の範囲内であることを、当業者は認識するであろう。本開示は、本出願において記載した特定の実施形態に関して限定されるものではなく、それら特定の実施形態は、さまざまな態様を説明することを意図したものである。当業者には明らかなように、本開示の趣旨および範囲から逸脱することなく多くの変更および変形が可能である。当業者には、本明細書で列挙したものに加えて、本開示の範囲内で機能的に同等な方法および装置が上述の説明から明らかであろう。このような変更および変形は、添付の特許請求の範囲の範囲内に含まれることを意図したものである。本開示は、添付の特許請求の範囲の請求項、およびそれらの請求項が権利を有する等価物の全範囲によってのみ限定されるべきものである。本開示は特定の方法、試薬、化合物組成物、または生物系に限定されるものではなく、それらは、もちろん、さまざまであることを理解されたい。本明細書で使用している専門用語は、特定の実施形態を説明する目的でのみ使用しているものであり、限定することを意図するものではないことも理解されたい。さらに、本明細書に記載された主題のメカニズムをさまざまな形式のプログラム製品として配布することができることを、当業者は理解するであろうし、本明細書に記載された主題の例示的な実施形態が、実際に配布を実行するために使用される信号伝達媒体の特定のタイプにかかわらず適用されることを、当業者は理解するであろう。信号伝達媒体の例には、フロッピーディスク、ハードディスクドライブ、コンパクトディスクCD、デジタル多用途ディスクDVD、デジタルテープ、コンピュータメモリ、などの記録可能なタイプの媒体、ならびに、デジタル通信媒体および/またはアナログ通信媒体たとえば、光ファイバケーブル、導波管、有線通信リンク、無線通信リンクなどの通信タイプの媒体が含まれるが、それらには限定されない。本明細書で説明したやり方で装置および/またはプロセスを記載し、その後そのように記載された装置および/またはプロセスを、データ処理システムに統合するためにエンジニアリング方式を使用することは、当技術分野で一般的であることを当業者は認識するであろう。すなわち、本明細書に記載された装置および/またはプロセスの少なくとも一部を、妥当な数の実験によってデータ処理システムに統合することができる。通常のデータ処理システムは、一般に、システムユニットハウジング、ビデオディスプレイ装置、揮発性メモリおよび不揮発性メモリなどのメモリ、マイクロプロセッサおよびデジタル信号プロセッサなどのプロセッサ、オペレーティングシステムなどの計算実体、ドライバ、グラフィカルユーザインターフェース、およびアプリケーションプログラムのうちの1つもしくは複数、タッチパッドもしくはスクリーンなどの1つもしくは複数の相互作用装置、ならびに/またはフィードバックループおよびコントロールモータを含むコントロールシステムたとえば、ガントリーシステムの位置検知用および/もしくは速度検知用フィードバック、コンポーネントの移動用および/もしくは数量の調整用コントロールモータを含むことを、当業者は理解するであろう。通常のデータ処理システムは、データコンピューティング/通信システムおよび/またはネットワークコンピューティング/通信システムの中に通常見られるコンポーネントなどの、市販の適切なコンポーネントを利用して実装することができる。本明細書に記載された主題は、さまざまなコンポーネントをしばしば例示しており、これらのコンポーネントは、他のさまざまなコンポーネントに包含されるか、または他のさまざまなコンポーネントに接続される。そのように図示されたアーキテクチャは、単に例示にすぎず、実際には、同じ機能を実現する多くの他のアーキテクチャが実装可能であることが理解されよう。概念的な意味で、同じ機能を実現するコンポーネントの任意の構成は、所望の機能が実現されるように効果的に関連付けされる。したがって、特定の機能を実現するために組み合わされた、本明細書における任意の2つのコンポーネントは、アーキテクチャまたは中間のコンポーネントにかかわらず、所望の機能が実現されるように、お互いに関連付けされていると見ることができる。同様に、そのように関連付けされた任意の2つのコンポーネントは、所望の機能を実現するために、互いに動作可能に接続または動作可能に結合されていると見なすこともでき、そのように関連付け可能な任意の2つのコンポーネントは、所望の機能を実現するために、互いに動作可能に結合できると見なすこともできる。動作可能に結合できる場合の具体例には、物理的に接続可能な、および/もしくは物理的に相互作用するコンポーネント、ならびに/またはワイヤレスに相互作用可能な、および/もしくはワイヤレスに相互作用するコンポーネント、ならびに/または論理的に相互作用する、および/もしくは論理的に相互作用可能なコンポーネントが含まれるが、それらに限定されない。本明細書における実質的にすべての複数形および/または単数形の用語の使用に対して、当業者は、状況および/または用途に適切なように、複数形から単数形に、および/または単数形から複数形に変換することができる。さまざまな単数形/複数形の置き換えは、理解しやすいように、本明細書で明確に説明することができる。通常、本明細書において、特に添付の特許請求の範囲たとえば、添付の特許請求の範囲の本体部において使用される用語は、全体を通じてオープンなopen用語として意図されていることが、当業者には理解されようたとえば、用語含むincludingは、含むがそれに限定されないincludingbutnotlimitedtoと解釈されるべきであり、用語有するhavingは、少なくとも有するhavingatleastと解釈されるべきであり、用語含むincludesは、含むがそれに限定されないincludesbutisnotlimitedtoと解釈されるべきである、など。導入される請求項で具体的な数の記載が意図される場合、そのような意図は、当該請求項において明示的に記載されることになり、そのような記載がない場合、そのような意図は存在しないことが、当業者にはさらに理解されよう。たとえば、理解の一助として、添付の特許請求の範囲は、導入句少なくとも1つのatleastoneおよび1つまたは複数のoneormoreを使用して請求項の記載を導くことを含む場合がある。しかし、そのような句の使用は、同一の請求項が、導入句1つまたは複数のまたは少なくとも1つのおよびaまたはanなどの不定冠詞を含む場合であっても、不定冠詞aまたはanによる請求項の記載の導入が、そのように導入される請求項の記載を含む任意の特定の請求項を、単に1つのそのような記載を含む実施形態に限定する、ということを示唆していると解釈されるべきではないたとえば、aおよび/またはanは、少なくとも1つのまたは1つまたは複数のを意味すると解釈されるべきである。同じことが、請求項の記載を導入するのに使用される定冠詞の使用にも当てはまる。また、導入される請求項の記載で具体的な数が明示的に記載されている場合でも、そのような記載は、少なくとも記載された数を意味すると解釈されるべきであることが、当業者には理解されようたとえば、他の修飾語なしでの2つの記載tworecitationsの単なる記載は、少なくとも2つの記載、または2つ以上の記載を意味する。さらに、A、BおよびC、などの少なくとも1つに類似の慣例表現が使用されている事例では、通常、そのような構文は、当業者がその慣例表現を理解するであろう意味で意図されているたとえば、A、B、およびCの少なくとも1つを有するシステムは、Aのみ、Bのみ、Cのみ、AおよびBを共に、AおよびCを共に、BおよびCを共に、ならびに/またはA、B、およびCを共に、などを有するシステムを含むが、それに限定されない。2つ以上の代替用語を提示する事実上いかなる離接する語および/または句も、明細書、特許請求の範囲、または図面のどこにあっても、当該用語の一方oneoftheterms、当該用語のいずれかeitheroftheterms、または両方の用語bothtermsを含む可能性を企図すると理解されるべきであることが、当業者にはさらに理解されよう。たとえば、句AまたはBは、AまたはBあるいはAおよびBの可能性を含むことが理解されよう。さらに、開示の特徴や態様がマーカッシュグループに関して記載されている場合、当業者は、それによってその開示がマーカッシュグループの個々のメンバーまたはメンバーのサブグループに関しても記載されていることを認識するであろう。当業者であれば理解するように、書面による説明を提供することなど、任意およびすべての目的において、本明細書に開示しているすべての範囲は、その範囲の任意およびすべての可能な部分範囲、および部分範囲の組合せをも包含するものである。任意の列挙範囲は、その同じ範囲が、少なくとも等しい半分が2つ、3分の1が3つ、4分の1が4つ、5分の1が5つ、10分の1が10個などに分解されることを十分に記載し、また可能にするものとして容易に認識することができる。非限定の例として、本明細書で考察している各範囲は、下部3分の1、中部3分の1、上部3分の1などに容易に分解することができる。当業者であれば理解するように、まで、少なくとも、より大きい、より少ないなどの用語はすべて、記載された数を含み、また、上記で考察したように、その後、部分範囲に分割できる範囲を指すものである。最後に、当業者であれば理解するように、範囲には個々のメンバーが含まれる。したがって、たとえば、1つから3つのセルを有するグループとは、1つ、2つ、または3つのセルを有するグループを指す。同様に、1つから5つのセルを有するグループとは、1つ、2つ、3つ、4つ、または5つのセルを有するグループを指すといった具合になる。本明細書でさまざまな態様および実施形態を開示してきたが、当業者にはその他の態様および実施形態が明らかになろう。本明細書で開示したさまざまな態様および実施形態は説明を目的としたものであり、限定を意図したものではない。真の範囲および趣旨は以下の特許請求の範囲によって示される。"