横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に過熱蒸気50を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に過熱蒸気50を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2万回転速度以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2万回転速度以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する空気圧磁力で軸受荷重0接近の理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを空気圧磁力で軸受荷重0接近として横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3既存世界の火力原子力発電所では、発電熱量全部で海水温度摂氏7度上昇海水温度上昇量を100年で1000倍等とし、下降気流や上昇気流を限り無く増大して、異常乾燥山火事や砂漠化や集中豪雨や熱波や寒波等を限り無く増大し、日本近海は20年前後で台風や季節風や竜巻を100m/秒等として、海水を上空に吸引海水の集中豪雨等により陸地に塩の被覆を設けて人類陸上食物減少の危険を増大し、冬場に海面冷却海底に栄養分を供給していた自然現象を不可能として、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴ等を激減、食物連鎖等により魚類を1/100等に激減人類の海中食物も限り無く減少し、旱魃や集中豪雨や台風や季節風を100年で10倍等に増大して、例えば台風や季節風を300m/秒等上限の無い異常気象の巨大化とし、海底岩盤膨張地震や津波を巨大化東日本の地震津波も巨大化して、人類絶滅の危険を増大のため海水の豪雨等を阻止し、海水温度上昇僅少等地球温暖化防止して、人類絶滅を先送りする課題がある。又最近の課題は財政赤字国の急増です。最大原因は安価労働コスト国を世界の工場として簡単に利益を得る流行蔓延で、簡単に利益が得られる半面途上国全部が過去の日本のように物真似改良で世界一を競うため、安価優良製品続出して先進国製造設備壊滅財政赤字増大雇用壊滅の危険があり、今の先進国経済危機は初期段階のため先進国利益率上昇発明が急務で、物真似改良が可能な発明実施は時代遅れと認識し、世界規模100独占を永遠に続ける発明品全部の極秘製造極秘運用として、利益率抜群の世界一永遠にする課題がある。空気圧磁力利用で軸受荷重を0接近回転出力増大にし、全動翼ボイルの法則尊重にすると、10倍発電量が狙える理論気体圧縮機3T理論ガスタービン3R理論蒸気タービン3Sや、10倍回転出力が狙える理論気体圧縮機3T理論タービン3Uとして、同一発電量1/10燃料費や、同一燃料量10倍回転出力の自動車や船舶や飛行機等とし、理論気体圧縮機3T蒸気合体空気噴射部88Bの噴射推進1/10燃料費飛行機や、理論気体圧縮機3T蒸気合体水噴射部88Lの噴射推進1/10燃料費船舶として、船舶噴射推進の過程で自然現象高速化海水に窒素や酸素やCO2を供給し、その消化能力を空気中の1万倍等として、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴ等を増大、食物連鎖等で魚類等人類の食物を増大し、製造物全部運用として、運用利益率抜群の世界一にし、CO2排気を1/10等として地球温暖化防止して、海水温度上昇を1/10等として上限の無い異常気象の巨大化や人類絶滅を先送りし、発明品全部の極秘製造極秘運用として、利益率抜群の世界一永遠の雇用増大にします。空気圧磁力利用で軸受荷重を0接近回転出力増大にし、全動翼ボイルの法則尊重にすると、既存世界の火力発電所や原子力発電所の過熱蒸気を使用し、理論蒸気タービン3S発電として、短期間に世界の発電量を10倍に近付ける効果があり、順次理論気体圧縮機3T理論ガスタービン3R発電理論蒸気タービン3S発電や、理論気体圧縮機3T理論タービン3U駆動の自動車や船舶や飛行機等や、理論気体圧縮機3T蒸気合体空気噴射部88Bの噴射推進飛行機や、理論気体圧縮機3T蒸気合体水噴射部88Lの噴射推進船舶にすると、燃料費1/10や同一燃料量5倍速度が狙える効果があり、運用利益率抜群の世界一や雇用無限増大にする効果がある。簡単な理論蒸気タービン3S全自動大量生産として、既存世界の火力発電所や原子力発電所の過熱蒸気を使用し、理論蒸気タービン3S発電として、短期間に世界の発電量を10倍に近付ける効果があり、順次理論気体圧縮機3T理論ガスタービン3R発電理論蒸気タービン3S発電とし、理論タービン3U回転力駆動の自動車や船舶や飛行機等として、理論気体圧縮機3T蒸気合体水噴射部88L噴射推進駆動の船舶や、理論気体圧縮機3T蒸気合体空気噴射部88B噴射推進駆動の飛行機とし、燃料費1/10や同一燃料量10倍回転出力や10倍噴射推進出力に接近して、製造物全部を極秘製造極秘運用とし、運用利益率抜群の世界一や雇用無限増大を狙う。図1理論気体圧縮機3Tは既存ガスタービン圧縮機改良に近く、理論ガスタービン3R又は理論タービン3U又は理論蒸気タービン3Sと連結駆動が必要で、反発永久磁石9B吸引永久磁石9C圧縮空気部9D真空部9E具備し、空気圧磁力利用で軸受荷重を0接近回転速度を大幅増大した理論気体圧縮機3Tとして、電気駆動等横軸1h歯車下側の二重反転磁気装置85により上側圧縮翼群8gを回転し、上側の二重反転磁気装置85により下側圧縮翼群8hを回転して、上側圧縮翼群8gと下側圧縮翼群8hが互いに反対方向に回転する二重反転にし、既存ガスタービン発電軸流圧縮機のボイルの法則無視を改良して、円外周より中心方向無限圧縮するボイルの法則尊重の理論最良圧縮にし、横軸1h歯車の二重反転磁気装置85使用で歯車滑り面僅少や無接触等として、相対回転速度4~20万回転狙いや圧縮空気熱交換器2Yによる高圧高温水50Aの大量生産空気28a冷却にし、更に空気吸入口に水噴射ノズル6F具備水噴射で1台の圧縮圧力大幅増大として、水噴射気化水蒸気を圧縮空気熱交換器2Y冷却し、排水管6Hで回収100MPa等に圧縮加熱高圧高温水50Aにして、最終圧縮翼6より静翼6Gに圧縮を複数回圧縮し、24MPa等既存蒸気タービンと同圧力圧縮狙いにして、マイクロ理論タービン3U駆動用理論気体圧縮機3Tは相対回転速度24万回転狙いにし、1台で800~1200°Cに上昇する複数台駆動選択可能にして、熱回収する圧縮空気熱交換器2Y複数で過熱蒸気50製造を繰返して、圧縮空気28a冷熱過熱蒸気50温熱を増大使用し、24MPa狙い圧縮空気28aで理論ガスタービン3R駆動や、100MPa狙い過熱蒸気50で理論蒸気タービン3Sを駆動や、圧縮空気28a過熱蒸気50で理論タービン3Uを駆動して、同一燃料量既存蒸気タービン発電の10倍発電量接近狙いにします。図2理論ガスタービン3R既存ガスタービン改良発電は、反発永久磁石9B吸引永久磁石9C圧縮空気部9D真空部9E具備し、空気圧磁力利用で軸受荷重を0接近回転速度を大幅増大した理論ガスタービン3Rとして、横軸1h連結した理論気体圧縮機3T圧縮空気熱交換器2Y連結複数等で製造した、超高圧過熱蒸気50温熱超高圧圧縮空気28a冷熱を圧縮空気熱交換器2Yに連結受給して、燃料制御弁25b複数を開放し、圧縮空気28aに燃料噴射燃焼して、圧縮空気熱交換器2Yの過熱蒸気50で熱回収し、超高圧過熱蒸気50超高圧燃焼ガス49の大量生産継続にして、超高圧過熱蒸気50で図3理論蒸気タービン3Sを駆動し、超高圧燃焼ガス49で理論ガスタービン3R駆動の過程で、燃焼ガス噴射ノズル6Yより円周回転方向360度燃焼ガス49を噴射して、圧縮吸入空気路5bの圧縮空気又は吸入空気28aを空気噴射ノズル5より霧吹噴射し、燃料管25cの燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射燃焼2段燃焼で燃焼量大幅増大して、軸方向拡大噴射角度の選択増大とし、理論最良噴射や理論最良膨張駆動として、上側膨張翼群8d駆動で横軸1h歯車下側の二重反転歯車装置85Yを回転し、下側膨張翼群8eと上側の二重反転歯車装置85Yを逆回転の二重反転にして、相対回転速度4万回転等を横軸1h同回転や減速して発電機1駆動し、過熱蒸気50により図3理論蒸気タービン3S発電して、同一燃料量既存蒸気タービン発電量の10倍発電量接近を狙う、理論ガスタービン3R発電理論蒸気タービン3S発電にする。図3理論蒸気タービン3S既存蒸気タービン改良発電は、全動翼と真空利用で蒸気速度マッハ30以上利用狙いとして、既存蒸気タービン周速度の10倍周速度を二重反転で20倍相対速度とし、同一圧力同一過熱蒸気量の発電量を余裕最大で10倍発電量狙いにして、反発永久磁石9B吸引永久磁石9C圧縮空気部9D真空部9E具備し、空気圧磁力利用で軸受荷重0接近回転速度を大幅増大した理論蒸気タービン3Sとして、電気駆動連結駆動理論気体圧縮機3T複数理論ガスタービン3Rの圧縮空気熱交換器2Yで熱製造した、100MPa狙い超高圧過熱蒸気50を受給して、過熱蒸気噴射ノズル6Aより超高圧過熱蒸気50を円周回転方向360度噴射し、円周方向360度噴射と軸方向拡大噴射角度の増大にして、膨張翼群面積増大と蒸気速度を均一化する理論最良噴射や理論最良膨張駆動とし、上側膨張翼群8dと下側膨張翼群8eを二重反転駆動して、横軸1h歯車の下側二重反転歯車装置85Y上側二重反転歯車装置85Yを二重反転し、又は下側二重反転磁気装置85上側二重反転磁気装置85を二重反転して、相対回転速度4万回転等を横軸1hで同速度又は減速して発電機1を駆動し、過熱蒸気50燃焼ガス49により理論蒸気タービン3S理論ガスタービン3R駆動して、同一燃料量既存蒸気タービン発電量の10倍発電量狙いにし、理論気体圧縮機3T複数理論ガスタービン3R理論蒸気タービン3S駆動して、大型船舶をスクリュー駆動等にする。図4理論タービン3U自動車船舶飛行機回転駆動するマイクロガスタービン改良は、反発永久磁石9B吸引永久磁石9C圧縮空気部9D真空部9E具備し、空気圧磁力利用で軸受荷重0接近回転速度を大幅増大した理論タービン3Uとして、既存12万回転を相対回転速度24万回転以上とするため、横軸1h歯車の二重反転磁気装置85が無接触の永久磁石使用で24万回転相対速度前後に対応し、空気軸受や磁気軸受を駆使した、超高速圧縮の理論気体圧縮機3T複数や超高速膨張駆動の理論タービン3Uとして、横軸1h連結二重反転磁気装置8585駆動とし、連結の理論気体圧縮機3T圧縮空気熱交換器2Yで製造した、超高圧過熱蒸気50と超高圧圧縮空気28aを受給して、燃料制御弁25b開放圧縮空気28aに燃料噴射燃焼し圧縮空気熱交換器2Y熱回収し、超高圧過熱蒸気50超高圧燃焼ガス49の大量生産にして、過熱蒸気噴射管50aの過熱蒸気噴射ノズル6Aより100MPa狙い超高圧過熱蒸気50噴射し、24MPa狙い燃焼ガス噴射ノズル6Y燃焼ガス49を吸引噴射して、圧縮吸入空気路5b空気噴射ノズル5より圧縮空気28aを噴射し、燃料管25cの燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射して、燃料燃焼量の大幅増大過熱蒸気膨張量増大にし、燃焼ガス噴射ノズル6Yより円周方向380度噴射と軸方向拡大噴射角度の選択増大にして、理論最良噴射や理論最良大気圧まで膨張駆動燃料費1/10や10倍回転出力狙いとし、上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転駆動として、横軸1h歯車下側や上側の無接触二重反転磁気装置85を回転し、相対回転速度24万回転等を横軸1h無接触二重反転磁気装置85で高速発電や減速発電にして、高速回転空気浮上や磁気浮上や磁気軸受や空気軸受等無接触回転にし、発電機1駆動蓄電池1Aに蓄電蓄電池駆動や直接駆動にして、車輪やスクリューやプロペラ駆動し、自動車や船舶や飛行機等回転駆動にする。図5の蒸気合体水噴射部88L高圧高温燃焼室5M複数駆動を説明すると、理論気体圧縮機3T複数理論タービン3Uによる、発電超高圧圧縮空気28a大量生産100MPa狙い高圧高温水50Aの大量生産として、理論気体圧縮機3T複数で製造した、高圧高温水50Aの大部分と超高圧圧縮空気28aの大部分を、高圧高温水制御弁5Q圧縮空気制御弁5V開放し、高圧高温燃焼室5M内周等の水加熱管5H圧縮空気加熱管5Sに供給して、燃料制御弁25b開放して燃料加熱管1Lに供給夫々を最適温度に加熱し、高圧高温燃焼室5M圧縮空気制御弁5V燃料制御弁25b開放して、圧縮空気噴射ノズル6Bより圧縮空気噴射燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射燃焼し、超高圧高温燃焼ガス49として内壁の加熱管1L5S5Hを最適温度に加熱して、燃焼ガス超高速噴射の過程で圧縮吸入空気路5bより前方の空気28aを吸引噴射し、吸引噴射流等に燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射燃焼して、高圧高温燃焼室5M内周や外周の加熱管1L5S5Hを最適温度に加熱し、複数の2段高圧高温燃焼室5Mや3段高圧高温燃焼室5M等でも同様に高速燃焼追加して、過熱蒸気噴射ノズル6A複数より噴射した100MPa狙い過熱蒸気50を加熱噴射し、燃焼ガス噴射ノズル6Y過熱蒸気噴射ノズル6A夫々の最高速度噴射狙いにして、前方の水を吸引噴射して既存船舶の10倍速度狙いにし、噴射推進の過程で窒素や酸素やCO2を海水に供給夫々の消化能力を空気中の1万倍等として、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴ等を増大し、食物連鎖等で魚類等人類の食物を増大して、CO2排気を1/10狙いの地球温暖化防止にし、海水温度上昇を1/10狙いにして、上限の無い異常気象の巨大化や人類絶滅を先送りする蒸気合体水噴射部88Lにする、各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法にする。図6の蒸気合体水噴射部88L高圧高温燃焼室5M複数駆動を説明すると、理論気体圧縮機3T複数理論タービン3Uによる、発電超高圧圧縮空気28a大量生産100MPa狙い高圧高温水50Aの大量生産として、理論気体圧縮機3T複数で製造した、高圧高温水50Aの大部分と超高圧圧縮空気28aの大部分を、高圧高温水制御弁5Q圧縮空気制御弁5V開放し、高圧高温燃焼室5M内周等の水加熱管5H圧縮空気加熱管5Sに供給して、燃料制御弁25b開放して燃料加熱管1Lに供給夫々を最適温度に加熱し、高圧高温燃焼室5M圧縮空気制御弁5V燃料制御弁25b開放して、圧縮空気噴射ノズル6Bより圧縮空気噴射燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射燃焼し、超高圧高温燃焼ガス49として内壁の加熱管1L5S5Hを最適温度に加熱して、燃焼ガス超高速噴射の過程で圧縮吸入空気路5bより前方の空気28aを吸引噴射し、吸引噴射流等に燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射燃焼して、高圧高温燃焼室5M内周や外周の加熱管1L5S5Hを最適温度に加熱し、複数の2段高圧高温燃焼室5Mや3段高圧高温燃焼室5M等でも同様に高速燃焼追加して、過熱蒸気噴射ノズル6A複数より噴射した100MPa狙い過熱蒸気50を加熱噴射し、燃焼ガス噴射ノズル6Y過熱蒸気噴射ノズル6A夫々の最高速度噴射狙いにして、前方の空気を吸引噴射で外周過熱蒸気最高温度最高速度噴射し、既存飛行機の10倍速度狙い蒸気合体空気噴射部88Bにする、各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法にする。