インナーケーブルによりガイドレールに沿ってウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータのキャリアプレートであって、キャリアプレート本体に設けられ、ウインドガラスの下方に設けられた左右一対の取付片を固定する取り付け孔と、前記取り付け孔の内壁に取り付けられ、少なくとも1つの湾曲部と両端部により内側空間が形成され、両端が離間した補強部材とを備え、前記取り付け孔は第一取り付け孔と第二取り付け孔とを有し、前記第一取り付け孔は長径を有する非円形状の貫通孔であり、前記補強部材は前記第一取り付け孔の内壁に嵌合可能な形状を有し、前記第二取り付け孔は、前記補強部材の両端部と嵌合して、前記内側空間に入り込む嵌入部を有し、前記嵌入部には、端部が設けられ、前記湾曲部と前記端部とにより、前記取付片をネジ止めした際にネジの水平方向のズレを規制可能な開口が形成されたキャリアプレート。前記補強部材が略U字状である請求項1に記載のキャリアプレート。前記第一取り付け孔が、垂直方向の幅よりも水平方向の幅が広く形成された請求項1または請求項2のキャリアプレート。従来のキャリアプレートでは、取り付け孔の形状が一方は円形、他方は長円楕円形であり、取り付け孔の内部に配置される補強部材の形状もいずれかの取り付け孔の形状に対応した形状のもの楕円柱形状の補強部材921、円柱形状の補強部材922を準備する必要があった。また、カラーの脱落を抑制するため、前記補強部材の寸法精度に対する要求が高くなり、前記カラーの製造に手間とコストがかかる。そこで、本発明は、複数の取り付け孔に用いる補強部材の形状を共通化するとともに、取り付けが容易で、しかも、寸法精度が高くなくても脱落を抑制することができるキャリアプレートを提供することを目的とする。本発明は、インナーケーブルによりガイドレールに沿ってウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータのキャリアプレートであって、キャリアプレート本体に設けられ、ウインドガラスの下方に設けられた左右一対の取付片を固定する取り付け孔と、前記取り付け孔の内壁に取り付けられ、少なくとも1つの湾曲部と両端部により内側空間が形成され、両端が離間した補強部材とを備え、前記取り付け孔は第一取り付け孔と第二取り付け孔とを有し、前記第一取り付け孔は長径を有する非円形状の貫通孔であり、前記補強部材は前記第一取り付け孔の内壁に嵌合可能な形状を有し、前記第二取り付け孔は、前記補強部材の両端部と嵌合して、前記内側空間に入り込む嵌入部を有し、前記嵌入部には、端部が設けられ、前記湾曲部と前記端部とにより、前記取付片をネジ止めした際にネジの水平方向のズレを規制可能な開口が形成されたキャリアプレートを提供することができる。1本発明のキャリアプレートを上記構成とすることにより、補強部材の端部が離間した非連続形状となっているので、弾性復元力を利用して取り付けることができ、取り付け孔への補強部材の固定が容易である。また、従来の円形や楕円形などの連続した形状の補強部材のように脱落防止のために寸法精度を高くすることの必要がなく、しかも、ウインドガラスの固定するための強度確保を目的とする補強を確実に行うことも可能である。また、第二取り付け孔に嵌入部を有することにより、第一取り付け孔と共通の補強部材を用いることができ、製造、組み立てにかかるコストを減らすことが可能である。また、第一取り付け部の補強部材の形状を、円形とした場合に比べて、キャリアプレートを形成するための材料使用量を減らすことができるので、軽量化でき、コストダウンをすることができる。2本発明のキャリアプレートの前記補強部材を、略U字状とすることで、前補強部材の成形が容易であり、しかも、前記補強部材の前記第一及び又は第二取り付け孔への取り付けも容易である。3本発明のキャリアプレートの前記取り付け孔を、垂直方向の幅よりも水平方向の幅が広くなるように形成することで、取付片の位置の寸法誤差が生じた場合であっても、容易に取付片を固定することができる。本発明の具体的な実施形態について図面を参照して説明する。本発明にかかるキャリアプレート1は、従来のキャリアプレートと同様、インナーケーブルCC1、C2によりガイドレールGに沿ってウインドガラスWを昇降させるウインドレギュレータRに用いられるキャリアプレートである。図1は本発明にかかるキャリアプレートの平面図である。本発明にかかるキャリアプレート1は、キャリアプレート本体100と、左右一対の取り付け孔11、12第一取り付け孔11、第二取り付け孔12と、補強部材2と、嵌入部3とを備えている。第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12は左右方向が上下方向よりも長い径左右方向に長軸を有するの非円形の貫通孔であり、補強部材2が第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12の内壁に取り付けられる。補強部材2は、図2に示すように、1つの湾曲部21と両端に離間して形成された一対の線形部22とで形成される内側空間20を備えている。そして、嵌入部3は、第二取り付け孔12の内側に設けられ、補強部材2の内側空間20に入り込むように設けられている。前記取付片をねじ止めした際に補強部材2の湾曲部21と嵌入部3の端部31とでねじScの左右方向ガイドレールGによるガイド方向と交差する方向の移動を規制できるように開口120が形成される図4c参照。以下に、各部の詳細について、それぞれ、対応する図面を参照しつつ説明する。図1に示すように、キャリアプレート本体100は左右方向ガイドレールGによるガイド方向と交差する方向に長い板状の部材であり、合成樹脂の一体成形体である。キャリアプレート本体100を構成する合成樹脂として、ポリブチレンテレフタレートPBT、ポリエチレンテレフタレートPET、ポリオキシメチレンPOM、ナイロンPA6、ポリプロピレンPP等を挙げることができる。また、これら以外の樹脂を用いる場合もある。図1に示すように、キャリアプレート本体100には、上部に左右一対の第一取り付け孔11図1中右上と第二取り付け孔12図1中左上が形成されている。また、キャリアプレート本体100の中央部分には、インナーケーブルC1、C2それぞれの端部が係止されるインナーケーブル係止部13が形成されている。さらに、キャリアプレート本体100の中間部には、上下方向に延び、ガイドレールGレールGrが摺動可能に嵌入されるガイド溝14が設けられている。ガイドレールGレールGrにガイド溝14が嵌合することで、キャリアプレート1は左右方向の移動が規制され、ガイドレールGに沿って上下に摺動する。キャリアプレート1は従来のキャリアプレート91と同様、ウインドガラスWの下部に取り付けられたガラスホルダHを保持している。キャリアプレート1はねじ止めにてガラスホルダHを保持している。ガラスホルダHにはねじ止め用の貫通孔不図示が2個形成されており、その2個の貫通孔と、キャリアプレート本体100の第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12とにねじScを貫通させ、ねじScの貫通した先端部分にナットNtを螺合することで、キャリアプレート1とガラスホルダHとが固定される。なお、ねじScを挿通させるとき、第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12には、補強部材2が装着されている。次に、第一取り付け孔11と補強部材2について図面を参照して説明する。図2は本発明にかかるキャリアプレートに備えられている第一取り付け孔の拡大図である。図2に示す第一取り付け孔11には、補強部材2が装着されているとともに、ねじScが挿入されている。また、図中ニ点鎖線でナットNtを記載している。なお、必要に応じてねじ頭及び又はナットNtと補強部材2との間にワッシャを挟むようにしてもよい。図2~4に示すように、取り付け孔の少なくとも一方は垂直方向の幅よりも水平方向の幅が広く形成され、第一取り付け孔11は、曲面部111と矩形部112とを組み合わせた形状の貫通孔として形成されている。第一取り付け孔11の内壁は、曲面部111と矩形部112とで継ぎ目がないように形成されており、第一取り付け孔11の内壁に接触するように、U字状の補強部材2が取り付けられている。補強部材2は湾曲部21と、一対の線形部22両端部とを備えており、金属の一体成型体である。湾曲部21は第一取り付け孔11の曲面部111の内壁に沿う形状曲率となるように湾曲している。また、一対の線形部22は湾曲部21の両端に形成された一対の板状部材である。補強部材2は第一取り付け孔11に取り付けたとき、湾曲部21が曲面部111の内壁と接触し、線形部22が矩形部112と接触するように取り付けられる。なお、線形部22は先端部分が矩形部112の曲面部111の反対側の面と接触するような形状長さを有している。また、補強部材2が装着された第一取り付け孔11では、補強部材2の湾曲部21と一対の線形部22及び矩形部112とで囲まれた空間が形成されており、この空間にねじScが補強部材2と接触するように挿入される。また、図2に示すように、補強部材2の湾曲部21と一対の線形部22及び矩形部112とで囲まれた空間が左右方向に長く形成されている。これにより、ねじScの位置ねじScが貫通されるガラスホルダHのねじ止め用の貫通孔の位置が左右方向にずれた場合でも、ねじScを第一取り付け孔11に挿入することが可能となっている。補強部材2はその幅が、キャリアプレート本体100の第一取り付け孔11が設けられている部分の厚みと略同じになるように構成されている。そして、ねじScの第一取り付け孔11から突出した部分と螺合するナットNt及びねじScのねじ頭がともに補強部材2と接触する。これにより、ねじScとナットNtとを締め付けたときの締め付け力が補強部材2に作用するので、ねじScとナットNtを締め付けたときの力が、キャリアプレート本体100に作用するのを低減している。なお、補強部材2の幅図2において紙面厚み方向をキャリアプレート本体100の第一取り付け孔11が設けられている部分の厚みよりも広く形成してもよい。補強部材2を第一取り付け孔11に装着したとき、補強部材2がキャリアプレート本体100の表面より突出するので、ねじScのねじ頭及びナットNtの締め付け力を確実に補強部材2で受けることができ、第一取り付け孔11の変形、破損を抑制することができる。第二取り付け孔12と補強部材2について図面を参照して説明する。図3は本発明にかかるキャリアプレートに備えられている第二取り付け孔の拡大図である。図3に示す第二取り付け孔12には、補強部材2が装着されているとともに、ねじScが挿入されている。また、図中ニ点鎖線でナットNtを記載している。なお、必要に応じてねじ頭及び又はナットNtと補強部材2との間にワッシャを挟むようにしてもよい。図3に示すように、第二取り付け孔12は、第一取り付け孔11と同様、曲面部121と矩形部122とを組み合わせた形状の貫通孔である。そして、矩形部122の曲面部121の反対側より、内側に入り込むように形成された嵌入部3が形成されている。嵌入部は第二取り付け孔12の曲面部121と対向する端部31が凹曲面状図3の平面と水平な横断面が円弧状に形成されている。また、嵌入部3と矩形部122との間には、補強部材2の線形部22が挿入されるスリット123が形成されている。補強部材2の線形部22がスリット123に挿入されることにより、補強部材2の端部は第二取り付け孔12と嵌合することとなる。第二取り付け孔12の曲面部121及び矩形部122の内壁は、第一取り付け孔11の曲面部111及び矩形部112の内壁と同一の形状を有している。すなわち、第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12に装着される補強部材2を同一の形状とすることが可能である。図3に示すように、補強部材2が装着された第二取り付け孔12では、補強部材2の湾曲部21と嵌入部3の端部31とで囲まれた開口120にねじScが挿入される。ねじScは、端部31によって左右方向の移動が規制される。これにより、ねじScをガラスホルダHの貫通孔を貫通させるとともに第二取り付け孔12の開口20に挿入することで、ガラスホルダHすなわち、ウインドガラスWとキャリアプレート1との相対位置を精度良く決定することが可能である。なお、ナットNt及びねじScのねじ頭の位置については、第一取り付け孔11に装着された補強部材2と同じであるので詳細は省略するが、第二取り付け孔12に取り付けられる補強部材2もナットNt及びねじScのねじ頭が接触している。これにより、ねじScとナットNtとを締め付けたときの締め付け力が補強部材2に作用するので、ねじScとナットNtを締め付けたときの力が、キャリアプレート本体100に作用するのを低減している。なお、補強部材2の幅図3において紙面厚み方向をキャリアプレート本体100の第二取り付け孔12が設けられている部分の厚みよりも広く形成してもよい。補強部材2を第二取り付け孔12に装着したとき、補強部材2がキャリアプレート本体100の表面より突出するので、ねじScのねじ頭及びナットNtの締め付け力を確実に補強部材2で受けることができ、第二取り付け孔12の変形、破損を抑制することができる。次に、第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12に補強部材2を取り付ける手順について図面を参照して説明する。図4A~Dは補強部材を第一取り付け孔及び第二取り付け孔に装着する手順を示す概略図である。図4Aに示すように、補強部材2は、湾曲部21を挟んで一対の線形部22が先端に向かって外側に拡がる形状を有している。この補強部材2を第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12に取り付けるとき、冶具等を用いて、一対の線形部22の先端を互いに接近する方向に力を付勢し、一対の線形部22を第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12に装着できるまでここでは、略平行になるように接近させる図4B参照。なお、補強部材2の線形部22に付勢される力は、補強部材2の変形が弾性域を超えない程度の力である。図4Bに示すように、一対の線形部22を接近させた状態で、第一取り付け孔11に挿入する。このとき、補強部材2の湾曲部21が第一取り付け孔11の曲面部111に、一対の線形部22が矩形部112に入るように挿入される。このように、補強部材2は、一対の線形部22の距離が狭くなるように付勢した状態で、第一取り付け孔11に装着されるので、脱落防止のために圧入等を行わなくてもよく、取り付けが容易である。そして、一対の線形部22は補強部材2が第一取り付け孔11に挿入されるまで付勢され、補強部材2が第一取り付け孔11に挿入された後に付勢していた力を取り除く図4C参照。図4Cに示すように、補強部材2はもとの形状に戻ろうとする力弾性復元力で、一対の線形部22が第一取り付け孔11の内壁を押圧する。また、一対の線形部22が内壁を押圧することで、湾曲部21も第一取り付け孔11の曲面部111に押し付けられる。これにより、補強部材2の第一取り付け孔11からの脱落を抑制することが可能である。また、補強部材2が弾性復元力を利用し、第一取り付け孔11の内壁を押圧する構成であるので、補強部材2の寸法にばらついていても寸法精度が低くても、第一取り付け孔11に装着された補強部材2が脱落しにくい。また、図4Bに示すように、一対の線形部22を接近させた状態で、第二取り付け孔12に挿入することも可能である。このとき、補強部材2の一対の線形部22が第二取り付け孔12のスリット123に挿入できるように、なおかつ、弾性域を超えないように変形される。変形した補強部材2を第二取り付け孔12に挿入する。このように、補強部材2は、一対の線形部22の距離が狭くなるように付勢した状態で、第二取り付け孔12に装着されるので、脱落防止のために圧入等を行わなくてもよく、取り付けが容易である。そして、補強部材2が第二取り付け孔12に挿入された後、一対の線形部22を付勢していた力を取り除くことで、装着が完了する図4D参照。図4Dに示すように、補強部材2はもとの形状に戻ろうとし、一対の線形部22が第一取り付け孔12の内壁を押圧する。また、一対の線形部22が第二取り付け孔12の内壁を押圧することで、湾曲部21も第二取り付け孔12の曲面部121に押し付けられる。これにより、補強部材2の第二取り付け孔12からの脱落を抑制することが可能である。また、補強部材2が弾性復元力を利用し、第二取り付け孔12の内壁を押圧する構成であるので、補強部材2の寸法がばらついていても寸法精度が低くても、第二取り付け孔12に装着された補強部材2が脱落しにくい。また、補強部材2が開いた形状であるので、平板状帯状の部材を曲げることで製造することができるため、従来のように閉じた形状の補強部材に比べて簡単な製造方法で製造することが可能である。これにより、補強部材2の製造に要する手間及びコストを削減することが可能である。さらに、第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12に共通の補強部材2を装着することができるので、それぞれ、別の形状の補強部材2を製造する場合に比べて、製造工程を減らすことができ、補強部材2の製造に要する手間とコストを削減することが可能である。また、補強部材2を共通化することで、取り付け時の確認工程及び又は補強部材2を仕分ける仕分け工程を削減でき、キャリアプレート1の組み立てに要する手間とコストを減らすことが可能である。また、補強部材2が開いた形状上述では略U字状となっているので、従来のように閉じた形状の補強部材特に楕円形のものに比べて使用材料を減らすことが可能であり、軽量且つローコストで製造することが可能である。なお、補強部材2において、一対の線形部22の両方の先端側が拡がるように形成されているが、少なくとも一方の線形部22が先端に向かって拡がる形状となっていてもよい。また、補強部材2を製造する前の板状部材を切断するとき、その切断端面を粗くなるように切断してもよい。補強部材2の線形部22の先端面の表面が粗くなることで、補強部材2を第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12に取り付けたとき、補強部材2の線形部22の先端面と矩形部112及び122の内壁との接触部の摩擦が大きくなり、補強部材2が第一取り付け孔11及び第二取り付け孔12から脱落するのを抑制することができる。また、上述の実施形態では第二取り付け孔12に嵌入部3が形成されているが、第一取り付け孔11にも嵌入部3を形成しておき、ガラスホルダHを固定するとき、第一取り付け孔11又は第二取り付け孔12のいずれか一方の嵌入部3を取り除く構成としてもよい。このように構成することで、第一取り付け孔又は第二取り付け孔のどちらかを位置決めの基準とすることができるので、ウインドガラスWとキャリアプレート1の位置精度を高めることが可能である。また、上述の実施形態では、嵌入部3がキャリアプレート本体100と一体に形成されているものが示されているが、これに限定されるものではない。例えば、ガラスホルダHに形成されていてもよく、第二取り付け孔12に補強部材2を取り付けた後に、嵌入部3を単体で第二取り付け孔12に装着するようにしてもよい。さらに、嵌入部3を補強部材2の線形部22の一方に取り付ける構成としてもよい。さらに、嵌入部3の端部31を凹曲面状湾曲部21とで形成される孔の概略形状が略円筒形状に形成されているものとしているが、直線状や浅い凹曲面状に形成されていてもよい。また、端部31の形状は、これらの形状に限定されるものではなく、第二取り付け孔12にねじScを挿入したとき、ねじScの左右方向の移動を規制することができる形状を広く採用することができる。以上のことより、嵌入部3は、端部がねじScの左右方向の移動を規制することができる形状を有し、補強部材2を取り付けることができる形状であれば、第二取り付け孔12やキャリアプレート本体100と一体であってもかまわないし、別体であってもかまわない。さらに、本実施形態では、キャリアプレート本体100とガラスホルダHとを固定するのにねじScとナットNtを用いているが、ガラスホルダHのねじScを取り付ける貫通孔にねじScと螺合可能な雌ねじが形成されている場合、ナットNtを省略してもよい。また、ねじ止め以外にも、第一取り付け孔及び第二取り付け孔を用い、キャリアプレート本体100とガラスホルダHとを強固に固定できる緊結具を広く採用することができる。本発明にかかるキャリアプレートに設けられる第一取り付け孔及び補強部材2の他の例について図面を参照して説明する。図5は本発明にかかる第一取り付け孔及び補強部材の他の例を示す図である。図5に示すように、第一取り付け孔11bは、左右に延びる左右方向に長軸を有する矩形状の貫通孔であり、左側の2箇所の角部に曲面部111bが形成されている。また、補強部材2bが、第一取り付け孔11bの内壁に接触する形状を有している。すなわち、補強部材2bは一対の湾曲部21bと、一対の湾曲部21bと接続している一対の線形部22bとを備えている。湾曲部21bは、第一取り付け孔11bの曲面部111bに沿う形状曲率が同じになるとなっている。また、一対の線形部22bは補強部材2の一対の線形部22と同様、先端に向かって拡がる形状となっている。一対の線形部22bを接近するように付勢した状態で、第一取り付け孔11bに装着することで、弾性力で第一取り付け孔11bの内壁を押圧し、補強部材2bが第一取り付け孔11bより脱落するのを抑制することができる。第一取り付け孔11b及び補強部材2bをこのような構成とすることで、なお、第二取り付け孔は、第一取り付け孔11bに嵌入部3を取り付けた構成となっている以外は、第一取り付け孔11bと同じ形状となっている。第一取り付け孔及び第二取り付け孔の形状をこのような曲面部111bを2箇所備える形状としても、補強部材2bを共通化することができ、製造及び組み立てに要する手間及びコストを削減することが可能である。また、第一取り付け孔、第二取り付け孔及び補強部材の形状が矩形に近いので、補強部材が第一取り付け孔及び第二取り付け孔から脱落しにくい。なお、その他の特徴及び効果については、上述の第一取り付け孔11及び補強部材2と同じである。次に本発明にかかるキャリアプレートを利用した、ウインドレギュレータの一例について図面を参照して説明する。図6は本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータの全体図であり、図7は図6に示すウインドレギュレータのキャリアプレートの部分を拡大した斜視図である。図6、図7に示すウインドレギュレータはキャリアプレート以外の部分が図8に示す従来のウインドレギュレータと同じ構成を有している。ウインドレギュレータRは自動車のドアの内部に配置されるものであり、ウインドガラスWを昇降上下動させるものである。図6に示すように、ウインドレギュレータRは、昇降上下方向に延びるガイドレールGと、ガイドレールGの上端部に配置されたプーリPと、ガイドレールGの下端部に配置されたドラムDと、ドラムDとプーリPとの間に配索されたインナーケーブルCと、インナーケーブルCに係止されているとともに、ウインドガラスWに取り付けられた、一対の取付片を有するガラスホルダH取り付けられるキャリアプレート1と、ドラムDを回転させるモータMとを備えている。インナーケーブルCは複数本の素線を撚り合わせた従来よく知られたものである。図6に示すウインドレギュレータRにおいて、インナーケーブルCは2本備えられており、一本のインナーケーブルC1は一端がドラムDに係止され、直接キャリアプレート1に延び、他端が下側からキャリアプレート1に係止されている。また、もう一本のインナーケーブルC2は一端が同じくドラムDに係止され、プーリPに巻回され、他端が上部からキャリアプレート1に係止されている。図6、図7に示すように、キャリアプレート1の上部には、ウインドガラスWの下部に取り付けられたガラスホルダHが固定されている。ウインドレギュレータRでは、モータMが駆動することでドラムDが回転し、インナーケーブルC1又はインナーケーブルC2の一方が巻き取られ他方が送り出されることで、インナーケーブルCに係止されたキャリアプレート1がガイドレールGに沿って上下動する。これにより、ウインドガラスWが上下動、すなわち、開閉する。なお、本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータRを図6、図7に示しているが、本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータはこの構成に限定されるものではない。本発明にかかるキャリアプレートは、例えば、モータ及びドラムがガイドレールから離れた場所に配置され、インナーケーブルがガイドレールの上下両方に設けられたプーリ或いはインナーケーブルガイドで折り返し、端部がキャリアプレートに係止されているタイプのウインドレギュレータや、プーリ或いはインナーケーブルガイドを四方に配置し、それらのプーリの間に8の字状に配索されたインナーケーブルを備えるタイプのウインドレギュレータにも使用することが可能である。本発明のキャリアプレートは、ウインドガラスの下部を直接或いはガラスホルダを介して保持するとともに、インナーケーブルの移動に合わせてウインドガラスを開閉させるウインドレギュレータに広く採用することが可能である。