互いに分離された少なくとも2つの隣接するバーナ7を備えたバーナ装置であって、各バーナが少なくとも1つの燃焼室6と1つの頭端部51とを有し、その頭端部が少なくとも1つの燃料噴射部55と1つの燃料空気予混合部56とを有し、各バーナ7がキャップ側面150とキャップ上面170とを備えた1つのキャップ110を有し、少なくとも前記キャップ上面170が流れ方向に見て前記頭端部51の手前に配置されていることによって、前記キャップ上面170と前記頭端部51との間にバーナプレナム100が形成され、前記キャップ側面150が少なくとも部分的に前記頭端部51の周りに配置されており、前記キャップ側面150が半径方向rにおいて前記頭端部51から隔てられているバーナ装置において、少なくとも2つのバーナプレナム100が1つの音響結合部130を有し、その音響結合部130がそれらのバーナプレナム100を接続する管であること特徴とするバーナ装置。前記キャップ側面150および前記頭端部51によって通路125が形成されていることを特徴とする請求項1記載のバーナ装置。前記音響結合部130が環状であることを特徴とする請求項1乃至2の1つに記載のバーナ装置。前記音響結合部130が前記バーナプレナム100を接続する通路であることを特徴とする請求項1乃至3の1つに記載のバーナ装置。バーナプレナム100を有する各バーナ7が、各々隣接するバーナ7もしくはバーナプレナム100への音響結合部130を有することを特徴とする請求項1乃至4の1つに記載のバーナ装置。圧縮機と、タービンと、請求項1乃至5の1つに記載のバーナ装置とを備えたガスタービン。従って本発明の課題は、燃焼振動の減衰のために使用可能であって上述の問題を回避するバーナ装置を提供することにある。本発明によれば、互いに分離された少なくとも2つの隣接するバーナを備えたバーナ装置であって、各バーナが少なくとも1つの燃焼室と1つの頭端部とを有し、その頭端部が少なくとも1つの燃料噴射部と1つの燃料空気予混合部とを含むバーナ装置が提供される。このバーナ装置では、各バーナがキャップ側面とキャップ上面とを備えた1つのキャップを有し、少なくとも前記キャップ上面が流れ方向に見て前記頭端部の手前に配置されている。前記キャップ側面が少なくとも部分的に前記頭端部の周りに配置されていることによって、前記キャップ側面が半径方向において前記頭端部から隔てられている。それによって、前記キャップ上面と前記頭端部との間に1つのバーナプレナムが形成される。管状燃焼室を使用した場合のガスタービンの出力は、この燃焼室における熱音響振動の発生によって制限されることが知られている。本発明によれば、今や、特に管状燃焼室の場合には、互いに分離された2つの隣接する燃焼室の音響的な相互作用が重要であることが認識された。この場合にはタービンの前における接続を介して一方の燃焼室から他方の燃焼室へ伝搬するモードが生じる。音圧分布の音響分析から、この場合に互いに分離されたプレナムを含めて互いに分離された隣接する燃焼室が燃焼室の上流に向かって逆相振動するモード形態が生じることが分かった。本発明によれば、少なくとも2つのバーナプレナムが1つの音響結合部を有する。隣接する燃焼室もしくはそれらのプレナムの適切に構成された1つの音響結合部によって、上述したモード形態の形成可能性を抑制および防止することができる。それゆえ、熱音響振動を減衰させることができ、あるいはそれどころか大々的に防止することができる。好ましい実施形態においては、前記キャップ側面および前記頭端部によって通路が形成されている。この通路を通して圧縮機空気が前記プレナムに導かれる。従って、この圧縮機空気は燃焼室の外面を冷却し、それにより燃焼室の過熱を低減する。理想的には安定な燃焼が行なわれ得るように圧縮機空気が予熱される。前記音響結合部が、バーナプレナムを接続する管、特に環状に形成された管又は通路であるとよい。この結合部は構造的に特に簡単に実施することができる。バーナプレナムを有する各バーナが、各々隣接するバーナもしくはバーナプレナムへの音響結合部を有するとよい。それにより、存在する全てのバーナのモード形態の形成を最適に抑制することができる。ガスタービンがこのようなバーナ装置を含むと有利である。方法に関する課題は、互いに分離された少なくとも2つの隣接するバーナを備えたバーナ装置の振動を減衰させるための方法を提供することによって解決される。この方法では、各バーナが少なくとも1つの燃焼室と1つの頭端部とを有し、その頭端部が少なくとも1つの燃料噴射部と1つの燃料空気予混合部とを有し、各バーナがキャップ側面とキャップ上面とを備えた1つのキャップを有し、少なくとも前記キャップ上面が流れ方向に見て前記頭端部の手前に配置されていて、それによって前記キャップ上面と前記頭端部との間に1つのバーナプレナムが形成され、2つの隣接するバーナプレナムの間の1つの音響結合部によって隣接するバーナおよびそれらのバーナプレナムの逆相振動が回避される。この方法によって、簡単に熱音響振動がほとんど阻止され、もしくはそれどころか回避される。従って、従来技術と違って、種々の発生周波数を減衰させることができる。添付図面を参照する以下における実施例の説明から本発明の他の特徴、特性および利点を明らかにする。図1は部分縦断面図でガスタービン1を模範的に示す。ガスタービン1は、内部に、回転軸により回転軸線2を中心として回転可能に支持されたロータ3を有し、このロータはタービンロータとも呼ばれる。ロータ3に沿って順次、吸込ケーシング4と、圧縮機5と、同軸に配置された複数のバーナ7を備えたトーラス状の燃焼室6、特に管状又は環状燃焼室と、タービン8と、排ガスケーシング9とが続いている。燃焼室6は、例えば環状の高温ガス通路11に連通している。そこにおいて、例えば直列接続された4つのタービン段12が前記タービン8を形成している。各タービン段12は、例えば2つの翼輪から形成されている。高温ガス通路11内においては、作動媒体13の流れ方向に見て、静翼列15に続いて、動翼20から成る動翼列25が設けられている。ガスタービン1の運転中には、圧縮機5によって吸込ケーシング4を通して空気35が吸い込まれて圧縮される。圧縮機5のタービン側端部に供給された圧縮空気はバーナ7に導かれ、そこで燃料と混合される。その混合気は作動媒体13を形成して燃焼室6内で燃焼させられる。そこから作動媒体13は高温ガス通路11に沿って静翼30および動翼20の脇を流れる。作動媒体13が膨張して衝撃を動翼20に伝達することによって、動翼20がロータ3を駆動し、ロータがこれに連結された作業機械を駆動する。バーナ7は好ましくは、いわゆる管状燃焼室6図2に結合されて使用される。この場合にガスタービン1は互いに分離され環状に配置された複数の管状燃焼室6を有し、それらの管状燃焼室の下流側開口は環状の高温ガス通路11のタービン入口側に開口している。好ましくはこれらの管状燃焼室の各々には、複数個の、例えば6又は8個のバーナ7が、管状燃焼室6の下流側開口に対向する側の端部において、1つのパイロットバーナの周りに、大抵は環状に配置されている。図2は部分的に1つの管状バーナ7を概略的に示す。このバーナ7は、1つの頭端部51と、1つの移行通路移送部52と、その中間の1つのライナ53とを含む。頭端部51と呼ばれているのは、主としてバーナの燃料噴射部55と燃料空気予混合部56の部分区間である。ライナ53はその頭端部から移行部52へ任意の形態で延びている。ライナ53および流れカバー60によって、燃焼冷却用空気が流入する環状通路57が形成される。燃料噴射部55もしくは燃料空気予混合部56の手前の空間はバーナプレナム100と呼ばれる。バーナ7は、キャップ側面150およびキャップ上面170を備えた1つのキャップ110を有する。この場合に少なくともキャップ上面170は流れ方向に見て頭端部51の手前に配置されており、これによってキャップ上面170と頭端部51との間に1つのバーナプレナム100が形成される。キャップ110は燃焼室側の面140と燃焼室とは反対側の面120を有する図3。この場合キャップ110のキャップ側面150はほとんど機械の外側に配置されている。図3は、互いに分離された2つの隣接するバーナ7を備え、各バーナが1つの管状燃焼室6および1つの頭端部51を有する本発明によるバーナ装置を示す。各バーナ7はキャップ側面150とキャップ上面170とを備えた1つのキャップ110を有する。少なくともキャップ上面170は、流れ方向に見て頭端部51の手前に配置されており、それによってキャップ上面170と頭端部51との間に1つのバーナプレナム100が形成される。2つの隣接するバーナプレナム100の間に1つの音響結合部130が存在する。この場合に、この音響結合部は環状であるのが有利であり、従ってガスタービン全体のバーナ7の各々隣接するバーナプレナム100が互いに結合されている。この環状の結合部は、例えば、1つの管により実現することができ、この管が個々のバーナプレナム100を互いに結合する。プレナム100の領域において、このような結合部130が大きな構造費用なしに実現可能である。従って、この環状の結合部は、それの始まるバーナプレナム100において終わる。それゆえ、複数の燃焼室をそれらのプレナムと共に逆相振動させるような、タービンの手前での結合を介して一方の燃焼室から他方の燃焼室へ伝搬するモードはもはや生じない。音響結合部130がこのようなモード形態の形成を抑制し防止する。