"スライド扉の継手であって、レール3上を転動する少なくとも1つの軌道ローラ6を回転可能に取り付ける軌道ローラキャリア10,10’’,10’’’,20,20’と、前記スライド扉1,2を固定する保持部材30,30’,30’’とを備え、前記保持部材30,30’,30’’は、前記軌道ローラキャリア10,10’,10’’’,20,20’に対して高さ調整可能であり、ねじ付きスピンドル32,32’’,32’’’を設けて高さ調整を行ない、前記ねじ付きスピンドル32,32’’,32’’’は、前記保持部材30,30’,30’’の内ネジ33に回転可能に取り付けられ、かつ前記軌道ローラキャリア10,10’,10’’’,20,20’との対向端側で支持され、スライド扉に挿入することができる少なくとも1つの締結手段31,41’’,41’’’を前記保持部材30,30’,30’’に設けることを特徴とする継手。前記スライド扉1,2に挿入可能な少なくとも2つのピン31を、前記保持部材30,30’,30’’に間隔を隔てて一体的に配置することを特徴とする請求項1に記載の継手。前記保持部材30を、前記軌道ローラキャリア10,10’,10’’’,20,20’のU字状の凹部21,11’’に少なくとも部分的に挿入することを特徴とする請求項1又は2に記載の継手。前記保持部材30,30’,30’’は、前記凹部21の周縁に案内部分を当接させることを特徴とする請求項3に記載の継手。前記ねじ付きスピンドル32,32’’,32’’’は、前記凹部21,11’’の基部23で支持されることを特徴とする請求項3又は4に記載の継手。前記保持部材30,30’,30’’は、ダイカスト部材として形成されることを特徴とする請求項1に記載の継手。前記スライド扉1,2に接続することができるガイド部材40を前記保持部材30の両側に設けることを特徴とする請求項1に記載の継手。前記ガイド部材40は、前記軌道ローラキャリア10,10’,10’’’,20,20’の縦長孔内、またはその縁部で案内される少なくとも1つの突出摺動ブロック41を備えることを特徴とする請求項7に記載の継手。締結ネジを通すための開口部42を各摺動ブロック41に設けることを特徴とする請求項8に記載の継手。前記摺動ブロック41は、前記摺動ブロック41の周りの前記軌道ローラキャリア10,20より肉厚となっていることを特徴とする請求項8又は9に記載の継手。少なくとも1つの移動係止部43を前記ガイド部材40に設けて、前記軌道ローラキャリア10,20に係止状態で固定することを特徴とする請求項1に記載の継手。前記移動係止部43は、前記軌道ローラキャリア10,20の開口部の背後に当接することを特徴とする請求項11記載の継手。そこで本発明は、コンパクトに配置され、且つ、高さ調整を容易に行うことが可能なスライド扉の継手を提供することを目的とする。この目的は、請求項1に記載の特徴を備える継手によって達成される。ねじ付きスピンドルは、高さ調節を行うために本発明の構成に従って構成され、ねじ付きスピンドルは、保持部材の内ネジに回転可能に取り付けた状態で、スライド扉の継手の前方側で支持される。保持部材には、スライド扉に挿入可能な少なくとも1つの締結手段を備えている。このように、スライド扉は、保持部材に一体化するように締結することができ、保持部材に回転可能に保持されるねじ付きスピンドルを介して高さ調整可能としている。その結果、スライド扉を保持し、高さ調整するために必要な部品の点数を極めて少なくすることができるので、コンパクトな構成が得られる。この発明の態様として、2つのピンを保持部材と一体的に設け、これらピンは、スライド扉に挿入可能とすることが好ましい。これにより、保持部材をスライド扉に迅速に固定することができる。保持部材は、軌道ローラキャリアのU字状の凹部に少なくとも一部を挿入した状態で高さ調整を行なうことができるので、コンパクトに配置することができる。その結果、ねじ付きスピンドルを前記凹部の基部で支持することができるので、横方向に並べたときの高さが低い構成とすることができる。凹部の周縁を保持部材のガイド部分に当接させることができるので、保持部材による横方向の案内安定性を維持することもできる。保持部材はダイカスト部材として形成することができ、これにより、高い安定度が確保される。またこの発明の態様として、スライド扉に接続可能なガイド部材は、保持部材の両側に設けることが好ましい。ガイド部材は、突状に形成した少なくとも1つの摺動ブロックを備えることができ、該摺動ブロックは、軌道ローラキャリアの縦長孔内で案内されるので、異なるガイド部材から受ける力を、軌道ローラキャリアの異なる位置で分散させることができる。摺動ブロックには、締結ネジを螺進させながらスライド扉に挿入可能な開口部を設けることができる。またこの発明の態様によれば、摺動ブロックは、該摺動ブロックに隣接して配置される軌道ローラキャリアより肉厚となるように構成しているため、大きな摩擦力が、高さ調整中に生じることがない。またこの発明の態様によれば、継手を組み込み前のユニットとして供給することを可能とするために、ガイド部材を軌道ローラキャリアに固定する少なくとも1つの移動係止部をガイド部材に設けることができる。移動係止部は、例えば軌道ローラキャリアの開口部の背後に当接する突起として構成することができる。本発明について、添付の図面に示す幾つかの実施形態を参照しながら以下に更に詳細に説明する。図1A及び1Bに示すように、前方側スライド扉1がキャビネットに、U字形の断面を有するとともに、相互に間隔を隔てた少なくとも2つの軌道ローラキャリア10で保持されるのに対し、後方側スライド扉2は、略U字形に形成され、相互に間隔を隔てた少なくとも2つの軌道ローラキャリア20で保持される。軌道ローラ6は、各軌道ローラキャリア10及び20に回転可能に取り付けられる。さらに、レール3が設けられ、このレール3は、備品本体に固定することができ、そして軌道ローラキャリア10の軌道ローラ6の後方側軌道4と、軌道ローラキャリア20の軌道ローラ6の前方側軌道5とを形成している。軌道ローラキャリア10は、スライドとして構成され、かつレール3のレール部分7の下に係合する持ち上がり防止機構8を備える。図2~6は、前方側スライド扉1の軌道ローラキャリア10を示している。スライド扉1の高さ調整を可能にするために、略板状の保持部材30を設け、この保持部材30には、2つのピン31を一体的に配置し、これらのピン31は、保持部材30に直交して突出し、かつスライド扉1の該当する開口部に挿入される。さらに、ねじ付きスピンドル32の軸受部材34を、保持部材30に構成している。ピン状のねじ付きスピンドル32は、軸受部材34の内ネジに保持され、そして軌道ローラキャリア10の凹部の基部の前方側に載置される。前方側スライド扉1は、軌道ローラキャリア10に対して、ねじ付きスピンドル32を回すことにより上昇させる、または下降させることができる。案内ウェブ11は、保持部材30の下部領域の軌道ローラキャリア10に構成され、案内ウェブ11は、保持部材30の周縁に当接するので、保持部材30が垂直方向に移動している間は、該保持部材30が案内されることになる。ガイド部材40を保持部材30の両側に設け、ガイド部材40は略板状またはウェブ状に配置され、かつ2つの摺動ブロック41を互いに間隔を隔てて備えている。摺動ブロック41は、軌道ローラキャリア10の縦長孔12において変位可能に保持される。摺動ブロック41は開口部42を備え、この開口部42を通って、締め付けネジをスライド扉1に挿入することができる。その結果、全てのガイド部材40がスライド扉1に固定される。高さ調整が、保持部材30を介して行なわれる場合、これらの摺動ブロック41は縦長孔12内で摺動することになるので、案内安定性を高めることになる。これらの摺動ブロック41は、縦長孔12の周縁より僅かに肉厚となっているので、運動を阻害する摩擦力が作用することはない。図7A及び7Bは、保持部材30を詳細に示している。保持部材30は、亜鉛ダイカスト部材から成り、そして上部領域に、内ネジ33を有する筒状軸受部材34を備え、この筒状軸受部材34に、ねじ付きスピンドル32を回して挿入する。案内ウェブ35は、軸受部材34の両側に、隙間36がこれらの案内ウェブ35と保持部材30の板状部分との間にできるように配置される。軌道ローラキャリア10の帯状壁部分を隙間36に挿入することができるので、保持部材30が上部領域においても案内されるようになる。六角ソケットの形状の工具収納部37が、ねじ付きスピンドル32内に配置されるので、ねじ付きスピンドル32を、高さ調整用工具で回すことができる。図8A及び8Bは、ガイド部材40を詳細に示している。各ガイド部材40には、2つの摺動ブロック41を互いに間隔を隔てて備え、これらの摺動ブロック41を開口部42が貫通している。更に、突起の形状の移動係止部43を設け、この移動係止部43は頭部張り出し部分44を備えている。移動係止部43は、軌道ローラキャリア10の縦長孔13図5参照を貫通し、そして頭部張り出し部分44は、開口部13の周縁部の背後に当接することにより、各ガイド部材40が軌道ローラキャリア10に強固に保持される。図9A及び9Bは、後方側スライド扉2の軌道ローラキャリア20を示しており、この軌道ローラキャリア20が保持部材30の取り付け先となる。U字状の凹部21は、両側に位置する側壁部22と基部23とを有して略板状の軌道ローラキャリア20に配置されている。ねじ付きスピンドル32の対向端側が基部23で支持される。これらの側壁22は、ウェブ状のガイド部材35と保持部材30の板状部分との間の隙間36に挿入される。ガイド部材40は、保持部材30の両側に設けることにより非常にコンパクトに構成され、これらガイド部材40は、軌道ローラキャリア20の幅方向の両側の周縁部45に沿った案内機能が得られるようにそれぞれ載置している。縦長孔46を軌道ローラキャリア20の横方向突起にそれぞれ配置し、これらの縦長孔46に、ガイド部材40の移動係止部43が嵌入されることになる。図10A~10Cには、後方側スライド扉2用の他の実施形態の軌道ローラキャリア20’が図示されており、軌道ローラキャリア20’に備えた保持部材30’には、保持部材30’に対して直交する方向に突出する一対のピン31’を互いに水平に離間した状態で一体的に配置している。ねじ付きスピンドル32を収容する軸受部材34は保持部材30’に配置され、ねじ付きスピンドル32は、該ねじ付きスピンドル32における軌道ローラキャリア20’のU字状凹部21の基部23との対向端側を、該基部23に押し付けるようにして配置することができる。さらに、ウェブ状のガイド部材40’は、軌道ローラキャリア20’の両側にそれぞれ配置され、これらのガイド部材40’は、相互に離間した2つの摺動ブロック41’のうちの所定の摺動ブロック41’によって、軌道ローラキャリア20’の縦長孔25内においてそれぞれ案内される。前記所定の摺動ブロック41’は、縦長孔25に貫通する突起を有した帯状移動係止部43’を備え、この場合、該突起が縦長孔25の周縁部に当接する。図11A~11Cは、保持部材30’’を設ける構成の前方側スライド扉1の軌道ローラキャリア10’’のさらに他の実施形態を示しており、保持部材30’’は、ねじ付きスピンドル32’’の軸受部材34’’と、ネジ用の開口部42’’をそれぞれ有した締結手段用の2つの一体型摺動ブロック41とを備えている。保持部材30’’は、ねじ付きスピンドル32’’の軸受部材34’’と、ネジ用の開口部42’’を有した2つの締結手段用の一体型摺動ブロック41’’との両方を備える。その結果、スライド扉1を保持部材30’’に直接固定することができ、横方向の案内安定性が、一体型摺動ブロック41’’により得られる。それぞれの矩形縦長孔12’’は、この目的のために軌道ローラキャリア10’’に配置される。U字状凹部11’’を軌道ローラキャリア10’’内に設け、このU字状凹部11’’の基部で、ねじ付きスピンドル32’’が支持される。さらに、横方向ガイド部材50を前方側スライド扉1に固定することができ、この横方向ガイド部材50は、少なくとも2つの突起51を軌道ローラキャリア10の縦長スロット孔52のそれぞれに挿入することにより、これらの縦長スロット孔52に係合する。図12A~12Cは、前方側スライド扉1を固定するために使用される軌道ローラキャリア10’’’の更に別の実施形態を示している。保持部材30’’’は軌道ローラキャリア10’’’に配置され、この保持部材30’’’に、ねじ付きスピンドル32’’’を収容する軸受部材34’’’が一体的に配置される。さらに、垂直方向に離間した2つの摺動ブロック41’’’が保持部材30’’’に配置され、これらの離間摺動ブロック41’’’のそれぞれには、締結ネジ用の開口部42’’’を穿孔している。これにより、摺動ブロック41’’’は、縦長孔11’’’内に案内されるとともに、略直方体の軸受部材34’’’は、縦長孔12’’’内に案内される。さらに、突起51を備えた横方向ガイド部材50を設け、これら突起51を軌道ローラキャリア10’’’の縦長スロット孔52のそれぞれに挿入することにより、横方向ガイド部材50を縦長スロット孔52内において案内されるようにする。"