糸が解舒されるボビンを保持する給糸部と、該給糸部に保持されるボビンから解舒された糸を巻取管に巻き取る巻取部と、前記給糸部にボビンを供給するボビン供給部とを備えており、前記ボビン供給部は、複数のボビンを収容可能なマガジンと、該マガジンから前記給糸部へボビンを案内するガイドシュートと、前記マガジンを回転させる駆動機構とを含み、前記駆動機構は、前記マガジンを支持するベースの下面側に配置されており、前記ベースに装着した防塵カバーにより密閉状に覆われていることを特徴とする巻取装置。前記駆動機構は、前記防塵カバーと前記ベースとで区画された収容部内に配置されており、前記防塵カバーには、前記駆動機構に駆動力を伝える伝動部材の挿入を許す通口が形成され、前記ベースには、前記マガジンの回転軸の挿出を許す通口が形成されており、前記伝動部材と前記通口との間の隙間がシール材で封止され、前記回転軸と前記通口との間の隙間がシール材で封止されている請求項1に記載の巻取装置。前記各シール材がフェルトで構成されている請求項2に記載の巻取装置。前記駆動機構が、前記マガジンの回転軸に固定された爪車と、該爪車に係合して該爪車の回転を規制するストップラッチと、旋回動作によって該ストップラッチによる回転規制を解除する旋回板と、該旋回板の旋回動作に連動して前記爪車を回転させる送り爪とを含む請求項1から3のいずれかに記載の巻取装置。しかし、特許文献1の巻取装置のように、マガジンの駆動機構を構成する爪車、ストップラッチ、旋回板、送り爪などが露出していると、これらに風綿が付着しやすいという問題が生じる。駆動機構に風綿が多量に堆積すると、駆動機構が正しく動作せず、マガジンを回転させてボビンを供給できなくなるおそれがある。また、駆動機構が動作する際に堆積した風綿が抵抗となって、駆動機構が故障するおそれがある。これらの不具合を防止するため、従来はブロワで駆動機構に風を吹き付けて、風綿の付着を抑制していた。しかし、ブロワだけでは風綿の堆積を完全に防止することはできず、風綿を手作業で除去するメンテナンスが必要であった。本発明の目的は、ボビン供給部のマガジンの駆動機構に風綿が付着することを防いで、風綿を手作業で除去するメンテナンスの手間を省くことができる巻取装置を提供することにある。本発明に係る巻取装置は、糸2が解舒されるボビン1を保持する給糸部11と、給糸部11に保持されるボビン1から解舒された糸2を巻取管3に巻き取る巻取部12と、給糸部11にボビン1を供給するボビン供給部13とを備えている。ボビン供給部13は、複数のボビン1を収容可能なマガジン33と、マガジン33から給糸部11へボビン1を案内するガイドシュート34と、マガジン33を回転させる駆動機構46とを含む。駆動機構46を、マガジン33を支持するベース41の下面側に配置し、ベース41に装着した防塵カバー81により密閉状に覆うことを特徴とする。駆動機構46を、防塵カバー81とベース41とで区画された収容部82内に配置する。防塵カバー81には、駆動機構46に駆動力を伝える伝動部材52の挿入を許す通口85を形成し、ベース41には、マガジン33の回転軸38の挿出を許す通口92を形成する。伝動部材52と通口85との間の隙間をシール材87で封止し、回転軸38と通口92との間の隙間をシール材94で封止する。各シール材8794をフェルトで構成する。駆動機構46は、マガジン33の回転軸38に固定された爪車59と、爪車59に係合して爪車59の回転を規制するストップラッチ60とを含む。また駆動機構46は、旋回動作によってストップラッチ60による回転規制を解除する旋回板61と、旋回板61の旋回動作に連動して爪車59を回転させる送り爪62とを含む。本発明では、ボビン供給部13におけるマガジン33の駆動機構46を、マガジン33を支持するベース41の下面側に配置し、ベース41に装着した防塵カバー81により密閉状に覆った。これによれば、ボビン供給部13の周囲に浮遊する風綿が、駆動機構46に付着し堆積することを的確に防止でき、従って、風綿を手作業で除去するメンテナンスの手間を省くことができる。駆動機構46に駆動力を伝える伝動部材52と、防塵カバー81に形成した通口85との間の隙間を、シール材87で封止する。また、マガジン33の回転軸38と、ベース41に形成した通口92との間の隙間を、シール材94で封止する。これによれば、伝動部材52および回転軸38の動作を妨げることなく、風綿が隙間を通って収容部82へ侵入するのをよく防止できる。シール材8794をフェルトで構成すると、フェルトには風綿が付着しやすいので、シール材8794の周囲に浮遊する風綿を的確に捕捉することができる。さらに、フェルトはゴムなどに比べて摩擦が小さいので、伝動部材52および回転軸38の動作によるシール材8794の摩滅を抑えて、シール材8794に優れた耐久性を付与できる。駆動機構46は、マガジン33の回転軸38に固定された爪車59と、爪車59に係合して爪車59の回転を規制するストップラッチ60とを含む。また駆動機構46は、旋回動作によってストップラッチ60による回転規制を解除する旋回板61と、旋回板61の旋回動作に連動して爪車59を回転させる送り爪62とを含む。これによれば、爪車59、ストップラッチ60、旋回板61および送り爪62に風綿が付着し堆積するのを防止することができ、駆動機構46の動作不良および故障を防止して、駆動機構46の信頼性を向上できる。実施例図1から図8に、本発明に係る巻取装置を自動ワインダ10に適用した実施例を示す。図2に示すように自動ワインダ10は、筒状のボビン1に巻かれた糸2を解舒し巻取管3に巻き取って、所定長で所定形状のパッケージを形成するものである。なお、本実施例における前後、左右、上下とは、図1および図5に示す交差矢印と、各矢印の近傍に表記した前後、左右、上下の表示に従う。自動ワインダ10は、糸2が解舒されるボビン1を保持する給糸部11と、給糸部11に保持されるボビン1から解舒された糸2を巻取管3に巻き取る巻取部12と、給糸部11にボビン1を供給するボビン供給部13とを備えている。これら各部11~13は自動ワインダ10の機台14に取り付けられている。給糸部11と巻取部12との間の糸走行経路には、給糸部11側から順に、解舒補助装置15と、テンション付与装置16と、糸継装置17と、クリアラー18と、ワキシング装置19とが配置されており、これら各装置15~19も機台14に取り付けられている。解舒補助装置15は、ボビン1の糸巻き量の減少による解舒張力の上昇を抑えて、ボビン1からの糸2の解舒を補助するものである。テンション付与装置16は、走行する糸2に所定のテンションを付与するものである。糸継装置17は、給糸部11においてボビン1の糸2が無くなって新規のボビン1に交換した際、または、クリアラー18で糸欠陥が検出されて糸2が切断された際に、給糸側の糸下糸と巻取側の糸上糸とを糸継ぎするものである。ワキシング装置19は糸2にワックスを塗布するものである。糸継装置17の上下には、給糸部11側の下糸を吸引捕捉して糸継装置17へ案内する下糸捕捉案内部材23と、巻取部12側の上糸を吸引捕捉して糸継装置17へ案内する上糸捕捉案内部材24とが設けられている。これら案内部材2324は、前後方向の揺動軸を中心にして揺動可能とされており、その揺動先端側に空気を吸引して糸端を捕捉する吸引口が設けられている。図2において符号25は、両案内部材2324の吸引口に負圧を供給するダクトである。巻取部12は、巻取管3を回転自在かつ着脱可能に支持する前後一対のクレードルアームを有するクレードル28と、クレードル28に支持された巻取管3の表面、または巻取管3の外周に形成されたパッケージの表面に接触する綾振ドラム29とを備えている。綾振ドラム29を回転駆動することにより、糸2が綾振りされるとともに巻取管3が従動回転連れ回りして、巻取管3の外周に糸2が巻き取られてパッケージが形成される。パッケージが満巻状態になると、不図示の玉揚装置によってパッケージがクレードル28から取り外されて、新規の巻取管3がクレードル28に装着される。ボビン供給部13は、複数のボビン1を収容可能なマガジン33と、マガジン33の下方に配置されて、マガジン33に収容された複数のボビン1のうちの1個を給糸部11へ案内するガイドシュート34などで構成される。マガジン33およびガイドシュート34は、給糸部11に向くように鉛直方向に対してやや傾いた姿勢で、供給部フレーム35に取り付けられている。供給部フレーム35は機台14に対して着脱可能に取り付けられており、ボビン供給部13の全体を機台14から取り外して、ボビン供給部13の交換あるいは修理などを行うことができる。図3に示すようにマガジン33は、上下方向の回転軸38を中心として回転可能に構成されている。この回転軸38の周囲には、複数本実施例では6個のボビン収容スペース39図7参照が周方向に配置されており、各ボビン収容スペース39に1個のボビン1を収容することができる。ボビン収容スペース39に収容された各ボビン1は、マガジン33の下方に配置された円板状のボビン受け板40で受け止められる。ボビン受け板40と、その下面側に配置されたベース41には、ガイドシュート34の上端に臨み、ボビン1が通過可能な切欠部42図7参照が形成されている。マガジン33がボビン受け板40およびベース41に対して回転して、マガジン33に収容された1個のボビン1が切欠部42の上方に達すると、当該ボビン1が切欠部42を介してガイドシュート34へ落下する。なお、マガジン33におけるボビン収容スペース39の個数は、本実施例の6個に限られず、例えば9個など、任意の個数に設定することができる。ベース41の下面側には、マガジン33を回転させる駆動機構46が配置されており、この駆動機構46に駆動力を与えるモータ47が、供給部フレーム35に固定されている。モータ47の出力軸に固定された原動プーリ48と、モータ47の隣に配置された従動プーリ49との間に、ベルト50が巻き掛けられている。従動プーリ49の片面の中央には、従動プーリ49と一体に回転する軸部材51が固定されており、軸部材51の先端にはL字形のレバー伝動部材52の一端が固定されている。レバー52は、軸部材51に同行して前後に揺動することができ、このレバー52の揺動先端が駆動機構46に連結されている。モータ47の駆動力は、原動プーリ48からベルト50、従動プーリ49、軸部材51およびレバー52を順に介して、駆動機構46へ伝達される。ガイドシュート34は、給糸部11にボビン1を供給するときの供給姿勢と、ボビン1の供給時以外の退避姿勢との間で、姿勢を変更できるように構成されており、姿勢を変更するための駆動力は、先のモータ47から与えられる。図4に示すようにガイドシュート34は、レバー52と伝動機構53で連結されており、レバー52の揺動に伴ってガイドシュート34の姿勢が変更される。ボビン1の供給時以外にガイドシュート34が退避姿勢をとるのは、糸2が全て巻き出されたボビン1の巻管を排出するため、マガジン33から誤って落下したボビン1が給糸部11に達するのを防止するため、および、ボビン1からの糸2の解舒中に、ガイドシュート34が糸2のバルーンに接触するのを避けるためである。図1および図8に示すように、マガジン33の回転軸38は、マガジン33と一体に設けられた軸本体57と、軸本体57の下端に固定された筒部材58とを含み、筒部材58の下端に爪車59が固定されている。爪車59は、上側ギア65と下側ギア66とを一体に備えている。マガジン33を回転させる駆動機構46は、爪車59と、爪車59の上側ギア65に係合して爪車59の回転を規制するストップラッチ60とを備えている。さらに、駆動機構46は、旋回動作によってストップラッチ60による回転規制を解除する旋回板61と、旋回板61の旋回動作に連動して爪車59を回転させる送り爪62とを備えている。駆動機構46の全体は、ベース41の下面側に配置されている。図5に示すように、爪車59の上側ギア65には、ストップラッチ60と係合する複数個の係合凹部69が、周方向へ等間隔おきに形成されている。ストップラッチ60の一端には、係合凹部69に係合する係合爪が形成されており、他端には連結部材67を介してローラ68が連結されている。ストップラッチ60は、ベース41の下面に設けた上下方向の回転軸70で回転自在に支持されており、上側ギア65の係合凹部69と係合する向きに不図示の付勢部材で付勢されている。下側ギア66には、送り爪62を受け止める複数個の受部71が、周方向へ等間隔おきに形成されている。係合凹部69および受部71の個数は、ボビン収容スペース39の個数本実施例では6個に一致する。旋回板61は、これを上下に貫通する中空管73を中心として、爪車59に対して旋回可能に構成されており、レバー52の揺動先端が連結部材74を介して旋回板61に連結されている。旋回板61の上面には、旋回板61と一体に旋回するピン75が固定されており、このピン75の旋回軌跡上に先のローラ68が位置している。送り爪62は、旋回板61の上面に設けた上下方向の回転軸76を中心として、旋回板61に対して回動可能に構成されており、爪車59の下側ギア66の周面に向かって不図示の付勢部材で付勢されている。図1および図2に示すように、中空管73の下端は、ダクト25に接続された吸引ホース77に連結筒78を介して連結されている。中空管73の上端は、爪車59および筒部材58を貫通して、軸本体57の下端に張り出し形成したフランジ79の下面中央に連結されている。軸本体57は、中空管73および吸引ホース77と同様に中空状に形成されており、ダクト25からの負圧が吸引ホース77および中空管73を介して軸本体57の上端まで供給されるようになっている。これにて、マガジン33の各ボビン収容スペース39に収容したボビン1の糸端を、軸本体57の上端で吸引して保持することができる。モータ47を正転させると、図6に想像線で示すようにレバー52が後方へ揺動して、図5において旋回板61が爪車59に対して反時計回りに旋回する。これにより、旋回したピン75によってローラ68が押されて、連結部材67およびストップラッチ60が回転し、ストップラッチ60の係合爪が上側ギア65の係合凹部69から離れて、爪車59の回転規制が解除される。これとほぼ同時に、送り爪62が下側ギア66の1個の受部71に突き当たって、爪車59を1ピッチ本実施例では6分の1回転反時計回りに回転させる。爪車59が回転すると、マガジン33がボビン受け板40およびベース41に対して1ピッチ分だけ回転して、ボビン収容スペース39が切欠部42に対して1個分ずれる。これにより、ボビン収容スペース39に収容された1個のボビン1が切欠部42の上方へ移動し、切欠部42を介してガイドシュート34へ落下する。また、レバー52が後方へ揺動すると、ガイドシュート34が退避姿勢から供給姿勢に変位する。これにより、ガイドシュート34へ落下したボビン1は、ガイドシュート34を給糸部11へ向かって滑り落ち、これにて給糸部11にボビン1が供給される。ボビン1の供給が完了すると、モータ47を逆転させる。これにより、図6に実線で示すようにレバー52が前方へ揺動して、図5において旋回板61が時計回りに旋回し、ピン75がローラ68から離れる。そして、ストップラッチ60の係合爪が上側ギア65の係合凹部69に係合して、爪車59の回転が規制される。また、レバー52が前方へ揺動することにより、ガイドシュート34が供給姿勢から退避姿勢に変位する。図1に示すように本実施例では、ボビン供給部13の周囲に浮遊する風綿がマガジン33の駆動機構46に付着するのを防ぐため、駆動機構46の外面を覆う防塵カバー81をベース41の下面側に装着する。換言すれば、防塵カバー81とベース41とで区画された収容部82内に駆動機構46は配されている。防塵カバー81は、上面が開口する有底容器状に形成されており、その底壁には、中空管73を挿通するための丸穴84と、レバー52を挿通するための前後に長い通口85とが形成されている。中空管73における丸穴84の上側には、径方向外側へ張り出す張出部86が中空管73と一体に形成されて、防塵カバー81の内底に載置されている。この張出部86の上面には、旋回板61が中空管73に対して旋回自在な状態で載置されている。中空管73は丸穴84に対して隙間のない状態で係合する。通口85はレバー52の揺動を妨げない大きさに形成されるため、通口85とレバー52の間には隙間が生じる。この隙間から防塵カバー81内に風綿が入り込むのを防止するため、図5に示すように、通口85を上面側から覆う左右一対のシール材8787を設ける。一対のシール材8787は、柔軟な帯状のフェルトからなり、レバー52に接触してこれを左右両側から挟んでおり、レバー52の揺動に伴ってシール材8787は変形する。シール材8787をフェルトで構成すると、フェルトには風綿が付着しやすいので、シール材8787の周囲に浮遊する風綿を的確に捕捉することができる。従って、シール材8787とレバー52の間の僅かな隙間へ向かって流れる風綿を的確に捕捉して、風綿が僅かな隙間から防塵カバー81の内側へ侵入するのをよく防止できる。また、フェルトはゴムなどに比べて摩擦が小さいので、レバー52の揺動に伴うシール材87の摩滅を抑えて、シール材87に優れた耐久性を付与できる。図1および図8に示すように、ベース41の中央部には、マガジン33の回転軸38を挿通するための円形状の通口92が形成されており、ボビン受け板40の中央部分には開口93が形成されている。この開口93は、通口92よりも一回り大きく形成されて、切欠部42に繋がっている図7参照。開口93の内側に、フェルトからなるリング状のシール材94が配置されて、ベース41の上面に載置されており、回転軸38の軸本体57の下端に一体形成されたフランジ79が、シール材94の上面に載置されている。シール材94がフランジ79とベース41とで上下から挟まれることにより、回転軸38と通口92との隙間が密閉されている。シール材94をフェルトで構成すると、シール材94の周囲に浮遊する風綿を的確に捕捉できるとともに、フランジ79の回転に伴うシール材94の摩滅を抑えて、シール材94に優れた耐久性を付与できる。