"車両シート1特に自動車シートであって、シート部品3及びバックレスト4を含み、前記バックレスト4にはバックレストフレーム4aが設けられ、前記バックレストフレーム4aは、前記バックレスト4まわりに延びるように形成されかつ支持構造物の形態にあり、並びに下横材4b、2つの側方部品4d、及び上横材4eを有し、前記バックレストは、前記バックレストフレーム4aに締結された少なくとも一つの継手10によって前記シート部品3に対して枢動可能であり、少なくとも一つのコーナー片4cが前記バックレストフレーム4aの一部として設けられ、前記コーナー片は、前記下横材4bを前記側方部品4dの一方に接続し、前記継手10が前記コーナー片4cに締結される車両シート。前記継手10を前記シート部品3の支持構造物に接続するべく、少なくとも一つのシート部品アダプタ3aが設けられる、請求項1に記載の車両シート。前記継手10は、互いに対して回転可能な少なくとも2つの継手部品11、12を有し、前記継手部品の一方が前記シート部品アダプタ3aに締結されかつ他方が前記コーナー片4cに締結されてサブ組み付け体が形成される、請求項2に記載の車両シート。前記継手10の機能が選択されて複数の異形種が形成され、前記異形種に応じて前記コーナー片4cが前記継手10に整合される、請求項1から3のいずれか一項に記載の車両シート。前記継手10は、前記異形種に応じて異なる寸法を、特に軸方向yにおいて有する、請求項4に記載の車両シート。前記コーナー片4cは前記異形種に応じて異なる前記継手10の寸法を補償するが、前記側方部品4dとの及び前記下横材4bとの交差部が維持される、請求項5に記載の車両シート。前記コーナー片4cは軸方向yに段部を有する、請求項1から6のいずれか一項に記載の車両シート。前記バックレスト4はいずれの場合も、各側方部品4dと前記下横材4bとの間にある車両シートの両側部に、コーナー片4c及びこれに締結された継手10を有する、請求項1から7のいずれか一項に記載の車両シート。請求項1から8に記載の車両シート1を組み付ける方法であって、前記バックレスト4の組み付け中に、前記継手10が複数の異形種から選択され、前記コーナー片4cは前記継手10の選択された前記異形種に応じて選択され、前記異形種に応じて異なる前記継手10の寸法が補償され、前記異形種のすべてに対する同じ部品が側方部品4d及び横材4b、4eとして使用される方法。前記バックレスト4の組み付け中に、前記継手10が前記コーナー片4cに及びシート部品アダプタ3aに接続されてサブ組み付け体が形成され、好ましくは、前記サブ組み付け体は対応する前記側方部品4dに接続される、請求項9に記載の方法。自動車用車両シート1は、シート部品3と、シート部品3に対して枢動可能なバックレスト4とを有する。自動車の移動方向及び自動車内の車両シート1の慣習的配列が、以下に使用される方向詳細を画定する。操縦方向に直交しかつ水平に延びる方向を軸方向yと称する。バックレスト4は、公知の方法で覆いが張られ、バックレストフレーム4aを有する。バックレストフレーム4aは、支持構造物としてバックレスト4のまわりに延びるように形成される。バックレストフレーム4aは下横材4bを有する。下横材4bは、軸方向yにおいて操縦方向に直交しかつ水平に延びる。下横材4bは、例えばU字形状の輪郭とされ、上方が開いている。以下で詳細に説明されるコーナー片4cが、下横材4bの両端に締結される。側方部品4dが2つのコーナー片4cのそれぞれに締結されるので、コーナー片4cは、下横材4bと側方部品4dの一つとの双方に締結されてこれらを互いに接続する。上方に突出する側方部品4dには好ましくは、内側を向いて上方に先細な周縁が設けられる。上横材4eは下横材4bと平行に延び、両端が側方部品4dの上端に締結される。したがって、横材4b、4e、側方部品4d、及びコーナー片4cがバックレストフレーム4aを形成する。バックレスト4はシート部品3に対し、軸方向yに延びる枢動軸まわりに枢動可能である。バックレスト4は、様々な使用位置間で傾斜調整可能であるのが好ましく、オプションとして、後部シート列へのアクセスを容易にすることが意図される場合、自由に枢動可能である2ドア又は3ドア自動車シートの場合。バックレスト4の傾斜を調整するべく、シート部品3及びバックレスト4間の移行領域に軸方向yに配列される駆動シャフト7が、例えばハンドホイール5によって手動回転され又は例えば電気モータによってモータ回転される。オプションとして与えられるバックレスト4の自由枢動を目的として、バックレスト4の側部にあるハンドレバー8が手動で作動される。車両シート1の両側部において、駆動シャフト7が、結合回転するべく継手10に係合する。継手10によってバックレスト4はシート部品3に接続され、これに対して回転可能となる。2つの同じ又は鏡像の継手10が設けられるのが好ましい。これらはそれぞれ、2つの車両シート側部の一方に正確に配列されてバックレストフレーム4aに締結される。一変形例では、車両シートの一側部上にある一つの継手10が、車両シートの他側部上の単純な回転接合部に正確に結合される。継手10は、少なくとも一つの第1継手部品11と一つの第2継手部品12とを有する。これらは互いに対して回転可能である。継手10は例えば、歯車継手として構成することができる。したがって、好ましくは、繰り返し回転する駆動シャフト7が、本実施例の場合自己ロック式の偏心エピサイクリック歯車を駆動する。これは、例えば独国特許出願公開第4436101A1号明細書又は独国実用新案出願公開第202009017811U1号明細書に記載され、これらの開示はこの点において明示的に組み入れられる。継手10はまた、ラッチ継手として構成することもできる。したがって、小さな回転によって駆動シャフト7が、ばね付勢に対抗して継手10内部に包含されるボルトを引き出す。これは、例えば独国特許第102006015560B3号明細書に記載され、これの開示はこの点において明示的に組み入れられる。自由枢動を目的として、継手10は、自由枢動ユニットの形態で追加的ロックを有し得る。これは、例えば米国特許第7,571,962B2号明細書に記載され、これの開示はこの点において明示的に組み入れられる。一代替例として、継手10は、2つの個別継手からなることもできる。個別継手の一方が傾斜調整機能を果たし、他方が自由枢動機能を果たす。これは、例えば欧州特許第1799499B1号明細書に記載され、これの開示はこの点において明示的に組み入れられる。継手10は、その機能に応じて車両シート1の複数の異形種を形成する。バックレスト4の組み付け中において、これらの異形種から継手を選択することができる。継手10の異形種は通常、異なる構成空間量を必要とする。本実施例の場合、継手10とシート部品3との交差部は、同じままに維持されることが意図されるので、バックレスト4の異形種の形成が制限される。前記異形種の形成によってバックレスト4の製造コストが急激に上昇することを回避するべく、本発明によれば、同じ部品が可能な限り多く使用されてバックレストフレーム4a、すなわち2つの横材4b及び4e並びに2つの側方部品4dが形成される。これらはすべて、使用される継手10から独立している。これは、薄い0.8mm高強度鋼板からパンチングされて限られた範囲で変形される側方部品4dであって、そのサイズゆえに高価なツールを必要とする側方部品4dにとって特に有利である。本発明によれば、コーナー片4cだけが、継手10に対しその異形種に応じて整合される。すなわち、継手10の寸法に調和される。各継手10がコーナー片4cの一つに締結される。コーナー片4cは、材料厚さが厚い鋼からパンチングされかつ変形され得る。高強度の側方部品4dの場合よりも大きな変形が可能である。コーナー片4cは、対応する継手10の2つの継手部品11又は12の一方に接続される。これを目的として、コーナー片4cは開口を有するのが好ましい。当該開口は、対応継手部品11又は12の外側において形状嵌めとなるように肩部等を受け入れる。そしてコーナー片4c及び継手10は、特にレーザ溶接によって、好ましくは当該開口の周縁及び/又は対応継手部品11又は12の肩部の周縁に沿って互いに溶接される。コーナー片4cには、軸方向y内向きの周縁が設けられるのが好ましい。当該周縁は、外側エッジが対応側方部品4dの頂部にかつ下横材4bの内側に当接し、好ましくは重なり、これらの場所で溶接される。コーナー片4cの異なる継手10への適合部は、軸方向yにおける段部であり得る。当該段部は、継手10の特定の軸方向寸法を、すなわちここでは軸方向yの寸法を補償するが、側方部品4d及び下横材4bとの交差部、すなわちコーナー片4c周縁の外側エッジの位置を同じままに維持する。継手10は、コーナー片4cに締結されてない継手部品12又は11に、シート部品アダプタ3aによって接続される。シート部品アダプタ3aは開口を有するのが好ましい。当該開口は、対応継手部品12又は11の外側において形状嵌めとなるように肩部等を受け入れる。そしてシート部品アダプタ3a及び継手10は、特にレーザ溶接によって互いに溶接される。これは、好ましくは、開口の周縁及び/又は対応継手部品12又は11の肩部の周縁に沿って行われる。シート部品アダプタ3aは、その異形種の形成に対して同じ部品とされ得るか又は継手10の機能に対しその異形種に応じて適合される。バックレスト4を組み付けるシーケンスについては様々なオプションが存在する。好ましいのは、第1ステップにおいて、選択された継手10が、これに整合するように選択されたコーナー片4cに及びシート部品アダプタ3aに締結され、その後第2ステップにおいて、このサブ組み付け体が対応側方部品4dに締結される。このようにして得られたサブ組み付け体が、第4ステップにおいて、これの鏡像相補体に並びに2つの横材4b及び4eに接続され、バックレスト4のフレーム形状構造物が得られる。代替的に、第2ステップにおいて、コーナー片4b、継手10、及びシート部品アダプタ3aからなる2つの鏡像サブアセンブリが下横材4bに接続された後、第3ステップにおいて、このようにして得られたサブ組み付け体が、2つの側方部品4dに及び上横材4eに接続され、バックレスト4のフレーム形状構造物が得られる。"