"自転車に固着されたかごAに取付けられると共に上方開口状の開口部5を有する袋状体1を備え、管状に縫製した上記開口部5の周端縁部5Aに、引き絞り用の紐3を挿通し、上記周端縁部5Aに2個の紐出し口部66を設け、かつ、該紐出し口部66相互の中間位置にて上記紐3と上記袋状体1の周端縁部5Aを縫い合わせて止着する縫着部44を設け、上記紐3に張力を付与しつつ上記紐出し口部66近傍を上記縫着部44に向けて押圧すると上記周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで上記開口部5が絞られるように構成されたことを特徴とする自転車かご用巾着袋。自転車に固着されたかごAに取付けられると共に上方開口状の開口部5を有する袋状体1を備え、管状に縫製した上記開口部5の周端縁部5Aに、引き絞り用の紐3を挿通し、上記周端縁部5Aに2個の紐出し口部66を設け、かつ、該紐出し口部66相互の中間位置にて上記紐3と上記袋状体1の周端縁部5Aを縫い合わせて止着する縫着部44を設け、上記紐3が斜め上方に向けて引き上げられると上記紐出し口部66が相互に接近し上記周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで上記開口部5が絞られるように構成されたことを特徴とする自転車かご用巾着袋。上記周端縁部5Aが縮んで上記開口部5が絞られた閉状態に於て、上記紐出し口部66の各々から引き出された引出し紐部10は先端3aで折り返された直線状の2重紐から成り、該直線状の2重紐の各引出し紐部10の引出し長さ寸法L3は、全開状態下の上記開口部5の周端縁部5Aの長さ寸法L5の25以下に設定されている請求項1又は2記載の自転車かご用巾着袋。しかし、図9に示すように、従来の自転車のかご用巾着袋は、一本の紐102を一方側へ引き出して開口部105を絞るように構成されていた。この際、開口部105内にあった紐102は、一方側へ略全長全体が引き出される。一方側へ引き出された引出し紐部は、直線状の2重紐となって、図9に於ては、紐出し口部106から紐102の先端102aまでの長さ寸法L0即ち、直線状の2重紐の引出し紐部の長さ寸法L0が、全開状態の開口部105の周端縁部の長さ寸法全周長の略50の長さとなり、大変長くなっていた。このように引き出された紐102は、かごの外面に沿って下方に垂れ下がって、自転車の車輪に巻き込まれたり、他の人や障害物に引っ掛かる虞れがあり大変危険であった。特に、自転車の前かごや後かごは、荷物を多く収納できるように広口状に構成されているため、袋の開口部も大きく設定されている。その分、垂れ下がる紐の長さ寸法が長くなり、危険性が増大するという欠点があった。そこで、本発明は、防犯防水に役立ち、かつ、安全性の高い自転車かご用巾着袋を提供することを目的とする。本発明に係る自転車かご用巾着袋は、自転車に固着されたかごに取付けられると共に上方開口状の開口部を有する袋状体を備え、管状に縫製した上記開口部の周端縁部に、引き絞り用の紐を挿通し、上記周端縁部に2個の紐出し口部を設け、かつ、該紐出し口部相互の中間位置にて上記紐と上記袋状体の周端縁部を縫い合わせて止着する縫着部を設け、上記紐に張力を付与しつつ上記紐出し口部近傍を上記縫着部に向けて押圧すると上記周端縁部が蛇腹状に縮んで上記開口部が絞られるように構成されたものである。また、自転車に固着されたかごに取付けられると共に上方開口状の開口部を有する袋状体を備え、管状に縫製した上記開口部の周端縁部に、引き絞り用の紐を挿通し、上記周端縁部に2個の紐出し口部を設け、かつ、該紐出し口部相互の中間位置にて上記紐と上記袋状体の周端縁部を縫い合わせて止着する縫着部を設け、上記紐が斜め上方に向けて引き上げられると上記紐出し口部が相互に接近し上記周端縁部が蛇腹状に縮んで上記開口部が絞られるように構成されたものである。また、上記周端縁部が縮んで上記開口部が絞られた閉状態に於て、上記紐出し口部の各々から引き出された引出し紐部は先端で折り返された直線状の2重紐から成り、該直線状の2重紐の各引出し紐部の引出し長さ寸法は、全開状態下の上記開口部の周端縁部の長さ寸法の25以下に設定されているものである。本発明の自転車かご用巾着袋によれば、開口部が絞られて閉状態となった際、引き出される紐の引出し長さ寸法を短くすることができ、車輪への巻き込みや、他の人や障害物に引っ掛かる危険を回避することができる。簡単かつ迅速に、開口部を絞ることができ、自転車のかごに収納された荷物の飛び出しや、ひったくりを防止でき、また、荷物が雨水に濡れるのを防止することができる。以下、実施の形態を示す図面に基づき本発明を詳説する。図1と図2に示すように、本発明の自転車かご用巾着袋は、自転車に固着されたかごAに取付けられると共に上方開口状の開口部5を有する袋状体1を備え、管状に縫製した開口部5の周端縁部5Aに、引き絞り用の紐3を挿通し、周端縁部5Aに2個の紐出し口部6,6を設け、かつ、紐出し口部6,6相互の中間位置にて紐3と袋状体1の周端縁部5Aを縫い合わせて止着する縫着部4,4を設けている。図1、図2では、袋状体1は、丈夫で、かつ、防水性を有する材料で構成され、自転車の前方に取着されたかごAの外側面を覆うと共に、かごAの口の上方に延伸して開口部5を上方に向けて開口している。図示省略するが、かごAの下面を覆う袋状体1の底面部は、弾性環状絞り部を縫製した底抜け状であって良い。図3に示すように、開口部5は、周端縁部5Aを管状に折返して縫製され、全開状態下に於て、周端縁部5Aの長さ寸法L5を2等分する位置に、2個の紐出し口部6,6を開口している。2個の紐出し口部6,6により分断された周端縁部5Aに、引き絞り用の紐3が、管内で相互に重ならないように挿通されて、紐出し口部6,6の外部にコードストッパー7,7が取付けられている。また、全開状態に於て、縫着部4は、紐出し口部6,6までの周上の長さ寸法が相互に均等になる中間位置に配設されている。図4に示すように、周端縁部5Aが縮んで開口部5が絞られた閉状態に於て、紐出し口部6,6の各々から引き出された引出し紐部10は先端3aで折り返された直線状の2重紐から成り、直線状の2重紐の各引出し紐部10の引出し長さ寸法L3は、全開状態下の開口部5の周端縁部5Aの長さ寸法L5の25以下に設定されている。閉状態の開口部5に於て、周端縁部5Aは蛇腹状に折り畳まれて短縮され、紐出し口部6,6が、中間位置の縫着部4に相互に近接している。紐3は、縫着部4,4にて周端縁部5A袋状体1に縫い付けられているため、紐出し口部6,6から略同一の長さ寸法L3だけ左右両側に均等に引出しが可能となっている。次に、本発明の他の実施形態について説明する。図7と図8に示すように、本発明の自転車かご用巾着袋は、自転車の後方に取着されたかごAに使用することもできる。図7、図8では、袋状体1を、かごA内に収容し、かごAの外周縁に沿ってベルトBを締着している。他の実施形態の袋状体1は、有底袋状であって、かごAの内面に当接状に装着されている。他の構成については、上述の実施の形態とほぼ同一であるため、説明を省略する。上述した本発明の自転車かご用巾着袋の使用方法作用について説明する。図5に示すように、紐3に張力を付与しつつ紐出し口部6,6近傍を縫着部4,4に向けて押圧すると周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで開口部5が絞られる。より詳細に説明すると、図5aの開状態で、荷物等を袋状体1の内部に収納し、次に、図5bに示すように、紐3の一端を手で持って引っ張りつつ、袋状体1の紐出し口部6,6近傍を手で持って縫着部4に向けて押圧する。この際、縫着部4にて紐3が縫い付けられているため、紐3が片側に寄ってしまうことなく、周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで一方の紐出し口部6のみが縫着部4に近づいて、一方側の引出し紐部10が形成される。そして、紐3の他端側も同様に引き絞り、図5cに示すように、開口部5を閉状態となって、両方に引出し紐部10,10が形成される。引出し紐部10,10は、紐出し口部6,6からほぼ均等に、従来よりも短い引出し長さ寸法L3をもって引き出される。また、本発明の自転車かご用巾着袋の他の使用例としては、図6に示すように、紐3が斜め上方に向けて引き上げられると紐出し口部6,6が相互に接近し周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで開口部5が絞られる。図6aの開状態で、荷物等を袋状体1の内部に収納した後、図6bに示すように、紐3を手で持って斜め上方に引き上げる。このように、縫着部4の両側から紐出し口部6,6を相互に接近させて、図6cに示すように、両方の引出し紐部10,10を形成しつつ、開口部5を閉状態とする。この使用方法によれば、より迅速に開口部5を絞ることができ、時間が短縮できて便利である。なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、コードストッパー7,7を省略して、紐3を輪状に括ったものでも良い。以上のように、本発明に係る自転車かご用巾着袋は、自転車に固着されたかごAに取付けられると共に上方開口状の開口部5を有する袋状体1を備え、管状に縫製した開口部5の周端縁部5Aに、引き絞り用の紐3を挿通し、周端縁部5Aに2個の紐出し口部6,6を設け、かつ、紐出し口部6,6相互の中間位置にて紐3と袋状体1の周端縁部5Aを縫い合わせて止着する縫着部4,4を設け、紐3に張力を付与しつつ紐出し口部6,6近傍を縫着部4,4に向けて押圧すると周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで開口部5が絞られるように構成されたので、開口部5が絞られて閉状態となった際、引き出される紐3の引出し長さ寸法L3を短くすることができ、車輪への巻き込みや、他の人や障害物に引っ掛かる危険を回避することができる。簡単かつ迅速に、開口部5を絞ることができ、自転車のかごAに収納された荷物の飛び出しや、ひったくりを防止でき、また、荷物が雨水に濡れるのを防止することができる。また、自転車に固着されたかごAに取付けられると共に上方開口状の開口部5を有する袋状体1を備え、管状に縫製した開口部5の周端縁部5Aに、引き絞り用の紐3を挿通し、周端縁部5Aに2個の紐出し口部6,6を設け、かつ、紐出し口部6,6相互の中間位置にて紐3と袋状体1の周端縁部5Aを縫い合わせて止着する縫着部4,4を設け、紐3が斜め上方に向けて引き上げられると紐出し口部6,6が相互に接近し周端縁部5Aが蛇腹状に縮んで開口部5が絞られるように構成されたので、開口部5が絞られて閉状態となった際、引き出される紐3の引出し長さ寸法L3を短くすることができ、車輪への巻き込みや、他の人や障害物に引っ掛かる危険を回避することができる。極めて簡単かつ迅速に、開口部5を絞ることができ、自転車のかごAに収納された荷物の飛び出しや、ひったくりを防止でき、また、荷物が雨水に濡れるのを防止することができる。また、周端縁部5Aが縮んで開口部5が絞られた閉状態に於て、紐出し口部6,6の各々から引き出された引出し紐部10は先端3aで折り返された直線状の2重紐から成り、直線状の2重紐の各引出し紐部10の引出し長さ寸法L3は、全開状態下の上記開口部5の周端縁部5Aの長さ寸法L5の25以下に設定されているので、紐3がかごAの下方に垂れ下がることなく、自転車の車輪に巻き込まれたり、他の人や障害物に引っ掛かる危険を低減でき、安全性を向上できる。"