"天然皮革製造工程中の再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物であって、シェービング革重量に対して2~12重量の植物タンニン、合成タンニンと植物タンニンとの合計が7~25重量となる量の合成タンニン、2~12重量の樹脂なめし剤及び6~14重量の加脂剤を含み、植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の含有量重量が式Iの関係にあることを特徴とする組成物。式合成タンニン加脂剤-植物タンニン≦22.0皮をなめす前の前処理工程、なめし工程、シェービング工程、再なめし染色加脂工程、乾燥工程を経た後、ベースコート層、カラーコート層及びトップコート層からなる塗膜を形成する天然皮革の製造方法において、再なめし染色加脂工程から一連の工程で請求項1記載の組成物を使用することを特徴とする天然皮革の製造方法。請求項2記載の製造方法により製造したことを特徴とする自動車シート用天然皮革。ウレタンパッドに請求項3記載の自動車シート用天然皮革を取り付けたことを特徴とする自動車シート用天然皮革とウレタンパッドの複合体。本発明が解決しようとする課題は、皮をなめす前の前処理工程、なめし工程、シェービング工程、再なめし染色加脂工程、乾燥工程を経た後、ベースコート層、カラーコート層及びトップコート層からなる塗膜を形成して製造された自動車シート用天然皮革に関し、高温条件下においても一定水準以下のフォギングの発生量に抑えることのできる自動車シート用天然皮革及びウレタンパッド自動車シートのクッション材にこの自動車シート用天然皮革を取り付けた複合体を、提供することである。本発明によれば、高温条件下においても一定水準以下のフォギングの発生量に抑えた自動車シート用天然皮革を得ることができる。又、本発明によれば、ウレタンパッドにこの自動車シート用天然皮革を取り付けた複合体についても、高温条件下においても一定水準以下のフォギングの発生量に抑えた自動車シート用天然皮革を得ることができる。本発明の天然皮革は、動物、例えばウシの原皮を用いて、準備工程、なめし工程、水絞り工程、シェービング工程、再鞣し染色加脂工程、セッター工程、乾燥工程、バイブレーション工程、バフ工程、仕上げ塗装工程を経て得られるものであり、再鞣し染色加脂工程において、植物タンニン、合成タンニン、樹脂なめし剤及び加脂剤を含む処理剤を用いることを製造上の特徴としている。以下、各工程について説明する。なお、一般的な天然皮革製造方法については、新版皮革科学日本皮革技術協会に詳しい。皮革を製造するための準備工程は、既によく知られた工程である。水漬け石灰漬け工程では、と畜場で剥皮された生皮を塩漬けの状態で保存していたもの原皮をドラムに入れ、塩分や汚物を水で洗い流して生皮の状態に戻し、さらに消石灰等のアルカリ性の薬品を使って脱毛を行う。脱毛促進剤として硫化ナトリウムや水硫化ナトリウムを用いる場合もある。フレッシング工程では、前記の水漬け石灰漬け工程で得られた皮の裏側に付着している脂肪などの余剰物裏ニベを機械的に除去する。バンドナイフ工程では、皮を目的に応じて定められた厚さにバンドマシンを用いて荒漉きし、銀層と床皮に分割する。銀層は、体表側の層で、緻密で平滑性があり、優れた材料となる。床皮は、体内革の層で、繊維が粗く平滑性に乏しいが、後の処理を工夫することにより良質の革を得ることができる。次いで、なめし工程では、皮をなめしドラム中でなめし剤を用いてなめすことにより、皮のコラーゲン物質を架橋して皮に耐熱性、微生物や化学物質に対する抵抗性を与え、柔軟性を付与するする。この工程を経ることにより、皮は革になる。なめし剤として汎用されるのは、3価のクロム錯体、例えばCr2SO43として表現されるヘキサアコ結晶硫酸を用いるクロム化合物である。クロムなめし剤でなめした革は、青く着色するためウェットブルーと呼ばれる。一つの工場で皮革製造の全工程を行わず、ウェットブルー、ウェットホワイトを購入して、なめし工程のあとの工程から製造を行うこともできる。なお、なめし剤には上記のように多くの種類があるが、これらはいずれも従来から知られているものであり、市販のものを購入して使用すればよい。水絞り工程では、なめし後の革を水絞り機で絞って革に含まれる水分を一定にする。シェービング工程では、目標とする製品の厚さに応じて、なめした湿潤革をシェービングマシンで一定の厚さに削る作業である。シェービング後の革の水分は、50-60重量程度で比較的変動が少ない。再なめし染色加脂は、それぞれ異なる役割をもつ工程であるが、それぞれが相互に影響を及ぼしあい、またこれらの作業を通じてドラム中の処理液を排液することなく、順次薬品を添加して処理を行うため、再なめし染色加脂工程としてひとまとめに呼んでいる。再なめし染色加脂工程で使用する薬剤の量は、シェービング後の革シェービング革、水分50-60重量を含む重量に対する重量比で定める。薬剤に水を含めた処理剤全体の重量はシェービング革重量の1~3倍程度である。再なめしは、なめし工程とは別種のなめし剤でなめしを行うもので、なめしの補強の意味にとどまらず、付加価値を高めるために新しい特性を革に付与するものである。繊維の弾性減少によるバフィングと型押しの適性改善植物タンニン、繊維束の個々の繊維への分離をすすめ繊維空隙を増大させて革のふくらみ感充実性を付与する植物タンニン、合成タンニン、銀面のしまり状態の改善銀浮きの防止、革の腹部などの繊維の交絡が比較的空疎で密度の小さい組織の繊維間に再なめし剤を沈着させてボリューム感のある革を得る植物タンニン、合成タンニン、樹脂なめし剤などの効果がある。本発明者は、植物タンニンには従来知られていなかったフォギング抑制効果があることを初めて見出した。再なめし剤に植物タンニンを含む組成物として用いると有効であることを見出した。植物タンニンは、植物の中に含まれるポリフェノール化合物の一種で、再鞣し剤に使われる種類として、ミモサ、タラ、チェストナット、ケブラチョ、ミロバランなどがある。再鞣しに関係のある性質は以下のとおりである。a弱アニオン性である。b分子内にカルボキシル基、水酸基、芳香環などが多く存在するので非イオン結合性の分子間相互作用の能力が高い。このため植物タンニン分子は多かれ、少なかれ集合し、粒子サイズの分布が広いコロイド的な性格の多分散体をなし、吸着活性が強いとされる。特にカチオン体との反応性が強く、クロム革の再なめし剤として広く使用される。c植物タンニンの粒子サイズや反応性はその濃度、温度などの影響を受けるとともに、電解質、糖類、低分子極性物質などの存在で促進されたり、抑制されたりする。d植物タンニンの化学的安定性はやや劣るとされている。植物タンニンがフォギングを抑制するしくみはよくわかっていないが、フォギングに最も大きな影響を与えているウレタンパッド由来のアミン成分トリエチレンジアミン=DABCO、ウレタンパッド製造に使う触媒のアミノ基が、植物タンニンに多く含まれるフェノール性水酸基にイオン的に結合し、トリエチレンジアミンの揮発が抑制されている可能性が考えられる。また、加脂剤については吸着して揮発を抑制している可能性、抗酸化作用による分解抑性の可能性が考えられる。植物タンニンは、粉末の形で市販されているので、購入して使用することができる。植物タンニンの種類は特に限定されない。一方、植物タンニンの難点として、耐光性が弱く、光により黄変しやすいことがあげられる。植物タンニンの使用量が多すぎると黄変が顕著になる。以上の点を考えると、再なめし剤として植物タンニンだけを用いて、再なめしの効果を得ることは難しいことがわかる。そこで、合成タンニンおよび樹脂なめし剤と組み合わせて再なめしを行うことが望ましい。また、植物タンニン、合成タンニン、樹脂なめし剤の効果は異なる部分もあるので、組み合わせて使用することにより、風合いやシボ立ちなどバランスのとれた革を得ることができる。合成タンニンは、芳香族合成タンニン剤である。スルホン化芳香族化合物を-単独または他の通常未スルホン化芳香族化合物と一緒に-ホルムアルデヒドおよび/または尿素と縮合して得られる化合物である。この目的のために適当な芳香族化合物の例は、ナフタレン、ビフェニル、テルフェニル、フェノール、クレゾール、4、4’-ジヒドロキシジフェニルスルホン、β-ナフトール、ジヒドロキシベンゼン、レソルシノール、2、2-ビスヒドロキシフェニルプロパン、およびジアリールエーテルたとえばジフェニルエーテルおよびジトリルエーテルこれらは、それ自体公知の方法でスルホン化されていてもよいなどである。芳香族合成タンニン剤は、以下の化合物である:Iスルホン化フェノールまたはクレゾールとホルムアルデヒドとの縮合生成物、IIナフタレンスルホン酸とホルムアルデヒドとの縮合生成物、IIIアリールスルホン酸またはヒドロキシアリールスルホン酸を加えた、4、4’-ジヒドロキシジフェニルスルホンのホルムアルデヒド縮合生成物、IVハロゲン化アラールキルを加えた、スルホ含有芳香族ヒドロキシ化合物のホルムアルデヒド縮合生成物、Vフェノールおよびフェノールスルホン酸の尿素-ホルムアルデヒド縮合生成物、VIフェノールとスルホン化剤との反応生成物、ここにおいてフェノール:SO3のモル比は1:1.1乃至2.2である、VIIスルホン化ジアリールエーテルとホルムアルデヒドとの縮合生成物、VIIIスルホン化-ビフェニルまたは-テルフェニルとホルムアルデヒドとの縮合生成物、IX4、4’-ジヒドロキシフェニルスルホンおよびスルホン化4、4’-ジヒドロキシフェニルスルホンとホルムアルデヒドとの縮合生成物。Xジアリールエーテルスルホン酸および4、4’-ジヒドロキシジフェニルスルホンのホルムアルデヒド縮合生成物;XIアリールスルホン酸またはヒドロキシアリールスルホン酸を加えた、フェノールのホルムアルデヒド縮合生成物。合成タンニンの性質は、以下のとおりである。a強アニオン性で、クロム革の正電荷を減少させ、負の電荷を増加させる作用が顕著である。bクロム革などカチオン体との反応性が高く、主としてイオン結合で吸着される。c組成は一般に複雑で、多成分の混合体である。e化学的安定性はやや劣り、酸化されやすい。合成タンニンは硫黄を10程度含んでおり、革に由来するフォギング原因物質である可能性があり、フォギング抑制のためには、使用量をできるだけ減らすことがのぞましい。合成タンニンは、市販の製品を購入して使用すれば良く、本発明に使用できる製品として、バシンタンDLX-N、バシンタンMLB,バシンタンSW,タモールNA以上BASF社製、ウカタンGM、ウカタンINF,ウカタンSWLSchillSeilacher社製、タニガンOS、タニガン3LN、タニガンBN、タニガンF,タニガンZF以上Lanxess社製などが挙げられる。樹脂なめし剤には、以下のようなタイプがある。I尿素、ジシアンジアミド、メラミンなどのアミノ化合物とホルムアルデヒドとの縮合物を主成分とするもの、IIホルムアルデヒドを使用しないタイプの重縮合体アクリル酸、イソシアネートのポリマーなど。Iのタイプには、ホルムアルデヒドによる縮合反応を軽微にとどめ、比較的低分子量の形で革に浸入させてから縮合による高分子化をすすめるものもある。多かれ少なかれ残余のメチロール基が存在するので、革中で縮合が進行することも考えられる。スルホン基などの導入により強アニオン性のものがおいが、カチオン性のものもある。IIのタイプのものは、Iよりもはるかに高分子量化したもので、通常粘性の溶液またはエマルジョンの形態をなす。比較的粗大な粒子をなすので、革のち密な組織中には浸入せず、ベリー部などの組織のルーズな部位に集中的に沈着させることにより充てん効果をあげ、革組織の均質化を図る目的で使用する。銀浮きを抑制する効果がある。樹脂なめし剤は、市販の製品を購入して使用すれば良く、本発明に使用できる製品として、リューコタン1084以上ROHMHAAS社製、レルガンDLF,レルガンRF,レルガンSE、レルガンRE,レルガンRV以上BASF社製、デルガンNGSchillSeilacher社製などがあげられる。染色工程染色工程は、染料で革に着色を施す工程である。革表面の色は、塗膜層の顔料の色によってきまるが、革内部の色もできるだけ塗膜層の色に近づけることにより革断面を見た場合など自然に見える。染料としては、酸性染料、直接染料いわゆるアニオン染料を用いる場合が多く、大半はアゾ系である。他に、塩基性染料、硫化染料などがある。これらの染料は、市販品を購入して使用することができる。加脂工程革製品の主たる分野をカバーするクロム革は多かれ少なかれ柔軟性が要求される。乾燥された革を機械的に揉むだけでは十分でない。加脂剤と呼ばれる適切な油剤を施す必要がある。なめした革は水にぬれた状態では繊維束内、繊維間隙に存在する水のために繊維の柔軟性は保持される。乾燥すると繊維同士が膠着して繊維及び組織が硬化する。乾燥前に予め繊維間に膠着を阻害するような物質である油剤を存在させておくと乾燥しても組織は硬化しない。革繊維中の水が油剤により置換されることによる。更に、乾燥後の繊維間又は繊維表面に油剤の膜が存在すると繊維間のすべりがよくなり、革に柔軟性が付与される。加脂の目的は繊維間潤滑効果を第一に期待するものである。そのほか、撥水性や防水性などの革繊維の保護、革の感触、ふくらみ、艶に影響する。加脂剤には以下のものが含まれる。これらのうちから選ばれて用いられる。1アニオン性加脂剤は以下の通りである。イ硫酸化油硫酸化油は天然の不飽和油脂に硫酸を加え、硫酸エステル化したものである。水酸基や二重結合の一部分が硫酸化されている。硫酸化脂肪酸エステル:LipodermLiquorPUBASF社製、合成スルホン化脂質:SYNCUROLKVMUNZING社製、スルホン化エステルと炭化水素の混合物:SYNCUROL79MUNZING社製、スルホン化エステル:SYNCUROLSEMUNZING社製合成スルホン化エステル:SYNCUROLPF、MAXMUNZING社製などがある。ロスルホン化油スルホン化油は不飽和基を有する合成油天然油を無水硫酸、発煙硫酸、クロルホン酸などで処理し、分子中の二重結合をスルホン化して中和したものである。スルホン化油としては、例えば、SKオイルHFサンプラス社製、ペラストールESZschimmerSchwarzchemischeFabriken社製等が挙げられる。なお、SKオイルHFは、耐黄変性のある合成スルホン化油であり、未反応の生油50重量、その硫酸エステル25重量と加水分解生成物25重量の混合物である。このほか、ターコンFA-200泰光油脂化学工業社製、ペルグラソールSFZschimmerSchwarzchemischeFabriken社製等が挙げられる。なお、ターコンFA200は、脂肪酸モノグリセライド、天然油のスルホン化油、これらの酸化生成物等の混合物である。ハ亜硫酸化油亜硫酸化油は不飽和度の高い天然油や合成油を原料として亜硫酸塩をスルホン化剤として得られるスルホン酸塩である。亜硫酸化魚油、天然油、乳化剤の混合物:LipsolEBMUNZING社製、亜硫酸化魚油:OPTIMALINUPNCMUNZING社製、植物油、亜硫酸化動物油の水溶性エマルジョン:LipodermLiquorA1BASF社製、ニ脂肪酸石鹸、脂肪酸石鹸は天然の油脂をアルカリ水溶液でケン化すると得られる石鹸である。加脂剤にはアンモニウム塩やカリウム塩も使用される。中性から酸性側で脂肪酸が遊離するため、界面活性成分と中性油の効果がある。変性脂肪酸:LipodermLiquorLABASF社製ホリン酸化油卵黄、大豆レシチンなどのリン脂質が用いられてきた。最近では、リン酸化油は高級アルコール又はポリオキシエチレンアルキルエーテルのリン酸エステル塩が多く用いられている。合成油とレシチン油の混合物のエマルジョン:LipsolLQSchillSeilacher社製燐酸エステル油:LipodermLiquorPUBASF社製硫酸化植物油、脂肪アルコール燐酸エステル塩及び炭化水素の配合品:リッカーKIM那木商会へ多極性加脂剤はアニオン性、非イオン性及び少量のカチオン性加脂剤の混合物である。トそのほかのアニオン性加脂剤モノ又はジアルキルコハク酸、アルキルマロン酸、アルキル鎖両末端のカルボン酸塩など錯活性基を有するもの、長鎖アルキル基を有するポリアクリル酸誘導体などがある。カチオン性加脂剤カチオン性加脂剤には、4級アンモニウム塩、脂肪族アミン、脂肪族ポリアミン縮合物が用いられる。両性加脂剤両性加脂剤には同一分子内にアニオンとカチオンの両性を有する加脂剤でレシチンが古くから使用されている。ノニオン性加脂剤ノニオン加脂剤は単独で使用されることは少なく、アニオン性及びカチオン性加脂剤と併用される。天然油と非イオン性界面活性剤の水溶液:LipodermLiquorICBASF社製、ワックス及び天然油及び界面活性剤の混合水溶液:LipodermLiquorSCBASF社製、非イオン界面活性剤、亜硫酸化油及びナトリウム塩の水溶液:LipodermLiquorWFBASF社製、天然油、合成油及び合成乳化剤の混合物:LipsolMSGMUNZING社製中性油、具体的には、イ動物油、ロ海産動物油、ハ植物油、ニ鉱物油、ホ合成油などを挙げることができる。加脂剤と併用される。再なめし染色加脂工程は、再なめしドラムを使用して、以下のように行う。シェービング後の革を水洗し、排液する。次に、革重量の2倍程度の水を再なめしドラムに入れる。クロムなめしの革の場合は、pHが3~4と低くなっているので、炭酸水素ナトリウムや蟻酸ナトリウムで中和し、4.5~6.0程度とする。植物タンニン、合成タンニンおよび樹脂なめし剤を投入してドラムを回し、革を処理する。投入の順序は特に限定されない。次いで、染料を投入してドラムを回し、革を処理する。次いで、加脂剤を投入してドラムを回し、革を処理する。次いで、蟻酸で処理液のpHを3.5~4.0程度に下げて、染料を固着させる。なお、加脂剤は必ずしも一度に投入する必要はなく数回に分けて投入するようにしてもよい。最後に、処理液を排液して革を水洗し、再なめし染色加脂工程を終了する。セッター工程では、セッターで革に含まれる水分を絞りだし、次工程での乾燥を容易にするため、革の伸ばし作業を行う。セッター工程後の革の水分は、革重量の50~60程度になっている。乾燥には、ガラ干し乾燥、真空乾燥、ネット張り乾燥などがあり、用途に応じて使いわける。組み合わせて行う場合もある。ガラ干し乾燥は、吊り下げた革を移動させながら、移動とは反対の方向から熱風を送り、革を乾燥する方法である。真空乾燥は、低圧下で乾燥を行うことにより、乾燥時間の短縮をはかる。ネット張り乾燥は、革をネットにトグルではさんでとめて乾燥するもので、革の収縮を抑える効果がある。バイブレーション工程は、乾燥を終えて繊維が固着している革に、適当な水分を与えて熟成させ味取り、バイブレーターで振動を与え繊維をほぐす工程である。さらに、空のドラムに革を入れて回し、革のドラム内での落下によりたたきつける空打ちを行い、柔軟化をはかる場合もある。バフ工程は、銀面の表面の汚れ、傷などを、バフィングマシンを用い、サンドペーパーで削りとる工程で、革の表面を平滑で均一にする。仕上げ塗装工程は、皮革の表面にベースコート、カラーコート及びトップコートの3層からなる塗膜層を形成する工程である。ベースコート形成後またはカラーコート形成後にシボ付けエンボス加工による種々凹凸模様の付与を行う場合もある。ベースコートは、塗膜と革の密着を図るとともに顔料による着色を行う。カラーコートは製品色への最終調整調色し均一な表面色にする。トップコートはつや調整耐摩耗性や触感など表面物性を付与するトップコートからなる。これらの塗膜層は、自動車シート用天然皮革に求められる耐摩耗性良好な触感適度のつやを得るうえで重要な役割を果たすが、フォギングの原因とはならないので、本発明においては、それらの成分を自動車シート用天然皮革に求められる物性を満たす範囲で自由に決めることができる。1ベースコート層の形成カラーコート層及びトップコート層の前に形成され、皮革の表面にある凹凸を平らにし、安定して上部に層を形成する準備のための層である。また、両者を相互に安定して固定結合させる働きもある。この層を形成するにあたっては、樹脂、架橋剤、顔料及び水からなる組成物を床革の表面に塗布する。全固形分は水で30~40重量に調整されている。樹脂には、二液性ポリウレタン樹脂、アクリルウレタン樹脂、アクリル樹脂が用いられる。架橋剤にはイソシアネートなどが用いられる。顔料には色付けしたい色の顔料を用いる。樹脂と架橋剤と顔料の固形分重量比は、88~92:2~8:3~9合計100である。この他に、増粘剤やレベリング剤などの助剤を加える場合がある。塗装方法には水溶液を含んだ状態で、はけ塗り、スプレー、カーテン塗装、ロール塗装が適宜選択して使用される。塗布量は55から100g/m2、塗布後に温風を表面にあてて乾燥させる。膜厚は10~20μmである。塗布後に温風を表面にあてて乾燥させる。2カラーコート層の形成カラーコート層は、皮革を着色するための顔料及び染料を存在させるための層であって、床革から見てベースコートの上部に設けられている。この層を形成するにあたっては、樹脂、架橋剤、フィラー剤、顔料、助剤及び水からなる組成物をベースコートの表面に塗布する。樹脂には、二液性ポリウレタン樹脂、二液性ポリウレタンアクリル樹脂、アクリル樹脂が用いられる。架橋剤にはイソシアネートなどが用いられる。顔料には色付けしたい色の顔料を用いる。助剤にはレベリング剤、増粘剤、耐光剤、発泡安定剤などが含まれる。全固形分は、水で30~40重量に調整されている。樹脂、架橋剤、フィラー剤、顔料および助剤の固形分重量比は50~70:5~15:4~10:15~25:3~7合計100である。塗装方法には水溶液を含んだ状態で、スプレー、カーテン塗装、ロール塗装が適宜選択して使用される。塗布量は45から70g/m2、塗布後に温風を表面にあてて乾燥させる。膜厚は10~15μmである。トップコート層の形成トップコート層は、カラーコート層の表面に形成され、塗膜表面を強く、硬い表面として耐摩耗性を付与する。同時に触感剤を加えてぬめり感やきしみ音などを改善し、マット剤つや消し剤を添加して、不自然に光ることを防止する。つや消しのためにポリウレタン微粒子などを配合した樹脂製剤を利用する場合もある。この層を形成するにあたっては、樹脂、架橋剤、マット剤、触感剤、助剤及び水からなる組成物をカラーコートの表面に塗布する。全固形分は、水で30~40重量に調整されている。樹脂には、二液性ポリウレタン樹脂、二液性ポリウレタンアクリル樹脂、アクリル樹脂が用いられる。架橋剤には、イソシアネートなどが用いられる。マット剤にはシリカ微粒子などが用いられる。触感剤にはシリコーン系触感剤、ワックスなどが用いられる。助剤にはレベリング剤、増粘剤などが含まれる。樹脂、架橋剤、マット剤、レベリング剤の固形分重量比は、55~65:15~30:0~15:10~20:2~7合計100である。塗布方法には水溶液を含んだ状態で、スプレー、カーテン塗装、ロール塗装が適宜選択して使用される。塗布量は30から45g/m2、塗布後に温風を表面にあてて乾燥させる。塗布量は60から90g/m2とする。2回に分けて塗布する場合もあり、その場合には1回目と2回目の塗布の間に乾燥処理を行う。膜厚は5~15μmとなる。フォギング性能の評価方法1ガラス板への揮発物の凝集ウィンドスクリーンフォギングテスターWF‐2スガ試験機株式会社製を用いて行った。円筒ビーカー直径90mm、高さ190mm内に直径80mm×高さ40mmのウレタンパッドと直径80mmの革を、革が上になるようにして重ねて入れ、ガラス板110×110×3mmによる蓋をして100°Cに保ったオイルバス中に入れ、72時間加温した。ガラス板は、上から20°Cに設定した冷却装置をあてて冷却した。2ガラス板の反射率測定光沢度測定装置REFO60独HACHLANGE社製を用いて上記1で得られた揮発物を凝集させたガラス板の反射率を測定した。3基準値の設定ガラス板の反射率測定装置による反射率の測定結果が80以上であれば、実車においては、フォギングが起きていない起きていても問題にならない程度ということができると判断した。1ウシの塩蔵原皮を用いて、準備工程、なめし工程、水絞り工程、シェービング工程、再なめし染色加脂工程、セッター工程、乾燥工程、バイブレーション工程、バフ工程、仕上げ塗装工程を経て天然皮革を製造した。なめしは、クロムなめし剤を用いて行った。2再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、以下のとおりである。使用量は、シェービング革に対する重量で示した。植物タンニンミモサとタラの混合物2.0重量、合成タンニン6.0重量、樹脂なめし剤10.0重量、加脂剤油脂鉱物油の混合物9.0重量。この他に染料を加えた。合成タンニン、加脂剤及び植物タンニンの使用量重量の関係は以下のとおりである。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=13.03仕上げ工程で使用した塗料の固形分組成は以下のとおりである。全固形分は35となるように水で調整されている。ベースコート二液性ウレタン樹脂40重量、アクリル樹脂48重量、架橋剤イソシアネート6重量、顔料6重量。カラーコート二液性ウレタン樹脂60重量、架橋剤イソシアネート重量10、フィラー剤7重量、顔料19重量、助剤レベリング剤及び耐光剤5重量。塗料の固形分組成は以下のとおりである。全固形分は35となるように水で調整されている。トップコート二液性ウレタン樹脂ポリウレタン微粒子入りの製剤を含む59重量、架橋剤イソシアネート23重量、触感剤シリコーン系触感剤、ワックス14重量、助剤レベリング剤、増粘剤4重量。4上記で得られた天然皮革のフォギング性能を、上述の方法によりウレタンパッドを天然皮革裏面に重ね合わせた状態でガラス板の反射率により評価した。再なめし染色加脂工程で使用する処理剤のフォギング性能について、ガラス板の反射率を評価した結果、反射率は82.0であり基準値とした80.0を達成していた。再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、植物タンニンの使用量を4.0重量とした以外は実施例と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=11.0ガラス板の反射率:87.0再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、植物タンニンを5.0重量、合成タンニンを2.0重量、樹脂なめし剤を2.0重量、加脂剤を7.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=4.0ガラス板の反射率:92.0再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、植物タンニンを6.0重量、合成タンニンを4.0重量、樹脂なめし剤を2.0重量、加脂剤を6.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=4.0ガラス板の反射率:95.9再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、植物タンニンを6.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=9.0ガラス板の反射率:95.0再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、植物タンニンを6.0重量、合成タンニンを10重量、樹脂なめし剤を11.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=13.0ガラス板の反射率:83.6再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する組成物を、植物タンニンを8.0重量、合成タンニンを12.5重量、樹脂なめし剤を12.0重量、加脂剤を14.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=18.5ガラス板の反射率:84.3再なめし染色加脂工程の一連の工程で使用する植物タンニンを8.0重量、合成タンニンを16.8重量、樹脂なめし剤を12.0重量、加脂剤を14.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=22.8ガラス板の反射率:84.3再なめし染色加脂工程で植物タンニンを使用せず、樹脂なめし剤使用量を3.5重量、加脂剤使用量を6.5重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=12.5ガラス板の反射率:72.0再なめし染色加脂工程で植物タンニンを使用せず、合成タンニン使用量を6.3重量、樹脂なめし剤使用量を5.0重量、加脂剤使用量を6.5重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=12.8ガラス板の反射率:72.0再なめし染色加脂工程で植物タンニンを使用せず、合成タンニン使用量を12.5重量、樹脂なめし剤使用量を13.0重量、加脂剤使用量を14.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=26.5ガラス板の反射率:61.3再なめし染色加脂工程で植物タンニンを使用せず、合成タンニン使用量を16.8重量、樹脂なめし剤使用量を12.0重量、加脂剤使用量を14.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=30.8ガラス板の反射率:61.3再なめし染色加脂工程で使用する植物タンニンを4.0重量、合成タンニンを12.5重量、樹脂なめし剤を13.0重量、加脂剤使用量を14.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=22.5ガラス板の反射率:78.0再なめし染色加脂工程で使用する植物タンニンを4.0重量、合成タンニンを16.8重量、樹脂なめし剤を12.0重量、加脂剤使用量を14.0重量とした以外は実施例1と同様に天然皮革を製造し、フォギング性能を評価した。植物タンニン、合成タンニン及び加脂剤の使用量の関係、フォギング評価結果について以下のとおりであった。合成タンニン加脂剤-植物タンニン=26.8ガラス板の反射率:78.0上記の実験結果について、まとめて表1に示した。ガラス板反射率は、加脂剤と合成タンニンの使用量の増加と従って低下し、植物タンニンの使用量の増加に従って上昇する傾向が認められた。植物タンニンを使用しない場合には、ガラス板反射率の基準値80を達成することができなかった。また、植物タンニンを使用した場合、合成タンニン加脂剤-植物タンニンが22.0以下の場合には、すべてガラス板反射率の基準値を達成していたが、22.0を超えると、達成できない場合があった。なお、実施例1~7及び参考例1の天然皮革について、柔軟性、耐摩耗性、耐もみ性、触感及び耐光性について試験した結果、自動車シート用天然皮革として良好に使用できる水準に達していた。"