内筒と、前記内筒の周囲に配置され、前記内筒との間に排気流路が形成される外筒と、前記排気流路内に設けられ、内筒と外筒を繋ぐストラットと、を備え、前記ストラットは、前記排気流路を排気ガスが流れる方向の上流側に位置する前縁と、前記排気ガスが流れる方向の下流側に位置する後縁と、を備え、前記内筒は、前記排気ガスが流れる方向の上流側の所定の開始位置から下流側の端部の終了位置にかけて径が縮径する縮径部、を備え、前記前縁と前記開始位置、及び、前記後縁と前記終了位置、の各々が、前記排気ガスが流れる方向において一致するように設定されている、ことを特徴とする排気ディフューザ。前記ストラットは、前記後縁が、前記外筒から前記内筒に向けて下降するように傾斜される、請求項1に記載の排気ディフューザ。前記縮径部は、前記ストラットが接合される部分及びその周囲にのみ形成される、請求項1又は2に記載の排気ディフューザ。ところが、本発明者等の検討によると、排気ガスの流れについては改善の余地を残している。そこで本発明は、排気ガスの流れをより理想的なものに近づけることのできる排気ディフューザを提供することを目的とする。本発明者等の検討によると、ハブ側チューブ内筒の下流端で排気流が剥離して渦流が発生する。そのために、ストラットを通過して排気流は大きく循環しており、このため流れが均一になり難く、排気ダクトでの圧力回復量に比べ、実際の圧力回復量がかなり小さい。また、渦流が消えるのに必要な軸方向の距離が相当必要である。さらに、渦流は騒音振動を伴う。これらの課題を解消することで、排気流の流れをより理想的なものに近づけることができる。そこでなされた本発明の排気ディフューザは、内筒と、内筒の周囲に配置され、内筒との間に排気流路が形成される外筒と、排気流路内に設けられ、内筒と外筒を繋ぐストラットと、を備える。ストラットは、排気流路を排気ガスが流れる方向の上流側に位置する前縁と、排気ガスが流れる方向の下流側に位置する後縁と、を備える。内筒は、排気ガスが流れる方向の上流側の所定の開始位置から下流側の端部の終了位置にかけて径が縮径する縮径部、を備える。そして、前縁と開始位置、及び、後縁と終了位置、の各々が、排気ガスが流れる方向において一致するように設定されている、ことを特徴とする。本発明の排気ディフューザにおいて、ストラットは、後縁が、外筒から内筒に向けて下降するように傾斜されることが、排気ガスを排気ディフューザの軸に向けて流す上で好ましい。本発明の排気ディフューザにおいて、内筒の周方向の全域にわたって縮径する縮径部とすることができるが、ストラットが接合される部分及びその周囲にのみ縮径領域を形成した縮径部とすることができる。ストラットに当たった排気ガスの流れは、内筒の外周面などの壁面側に押しやられる。このため、ストラットの近くの領域は、内筒の外周面で排気ガスが剥離しにくい。そこで、ストラットと内筒との接合部分及びその周囲の領域だけを縮径させるものである。本発明によれば、排気流の流れをより理想的なものに近づけることのできる排気ディフューザを提供することができる。[第1実施形態]以下、添付図面に示す実施形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。図1に示すように、排気ディフューザ10は、ロータ5を軸支するジャーナル軸受7等を内部に収容する円筒状の内筒11と、タービンケーシング4aに接続され、内筒11の周囲に配置される円筒状の外筒12と、を備えている。また、排気ディフューザ10は、外筒12から内筒11の内部まで延びて周囲よりジャーナル軸受7を保持する複数のストラット13と、これらストラット13よりも下流側に設けられ、ジャーナル軸受7等のメンテナンスのために設けられたマンホール14とを備えている。なお、この排気ディフューザ10は、回転中心軸A方向が、排気ガスEの主流に沿った主流方向排気ガスが流れる方向となっている。内筒11は、排気ディフューザ10と同軸に設けられており、主流方向において、タービン4が接続された上流側から下流側に向かって延設されている。内筒11は、径が等しく設定されている等径部11aと、等径部11aの下流側の端部につらなり、下流側に向かうのにつれて径が縮小する縮径部11bと、縮径部11bの下流端を閉じる封止端11cと、を備えている。なお、縮径部11bを備えることを、以下、要素1、ということがある。外筒12は、主流方向において、タービン4が接続された上流側から下流側に向かうのにつれて、内周壁面壁面12bが次第に拡径するようになっている。これら内筒11と外筒12との間には、外筒12の内周壁面12bと内筒11の外周壁面11dとで、概略形状が円環状の排気流路Pが形成されている。この排気流路Pは、内筒11の外周壁面11dが略同径に形成されている一方で、外筒12の内周壁面12bが下流側に進むに従って次第に拡径するために、主流方向の上流側から下流側に進むに従って、主流方向に交差する開口面積が次第に大きくなっている。ストラット13は、互いに120°の角度をなして、ロータ5の回転中心軸Aの回りに放射状に配置されている。つまり、この例では3つのストラット13によりジャーナル軸受け7を支持している。各ストラット13は、ジャーナル軸受7を保持するストラット本体13aと、このストラット本体13aを燃焼ガスGより被覆し、加熱より保護するストラットカバー13bとを備えている。ストラットカバー13bは、内筒11から外筒12に向けて延びている。ストラットカバー13bは、主流に交差する方向に延出しており、排気流路Pにおいて主流の抵抗を低減するために、断面形状が翼型流線型とされている。また、ストラットカバー13bは、前縁13c及び後縁13dを有している。マンホール14もストラット13と同様に、互いに120°の角度をなして、ロータ5の回転中心軸Aの回りに放射状に配置されている。マンホール14は、内筒11と外筒12とを繋ぎ、かつ外筒12の外部と内筒11の内部収容空間とを連通させている。マンホール14もまた、主流に交差する方向に延出しており、排気流路Pにおいて主流の抵抗を低減するために、断面形状が翼型流線型とされている。さて、排気ディフューザ10において、マンホール14と、縮径部11bを備える内筒11と、が以下の関係を有している。マンホール14の前縁14aの位置と、内筒11の等径部11aと縮径部11bの境界縮径の開始位置Stと、が主流方向において一致するように設定されている。以下、この構成を要素2ということがある。また、マンホール14の後縁14bの位置と、内筒11縮径部11bの後端の位置縮径の終了位置Enと、が主流方向において一致するように設定されている。以下、この構成を要素3ということがある。排気ディフューザ10は、要素1を備えることにより、排気ガスEの流れを回転中心軸Aに向けて誘導することができる図2参照。ただし、要素1、つまり縮径部11bを設けたとしても、縮径部11bの外周面から排気ガスEの流れの中で剥離する成分があり、それが渦流を形成する。そこで、排気ディフューザ10は、要素2を備えることにより、排気ガスEの流れを回転中心軸Aに向けてより効果的に誘導することができる。内筒11外周面から排気ガスEの剥離を抑えるのに、排気流路Pの流路開口面積が一定であることが理想的である。しかし、排気流路Pにマンホール14が設けられているので、マンホール14より上流側よりも下流側の流路面積は減少する。この流路面積の減少を補完するために縮径部11bを設けることが望まれる。そこで、流路面積の減少が生じる原因であるマンホール14の存在、つまり前縁14aに合せて内筒11を縮径させれば、それよりも上流側の流路面積を維持させやすくなる。したがって、要素2を備えることで、排気ガスEの剥離を抑えることができる。さらに、要素3を備えることで、内筒11の外周面から排気ガスEの流れの剥離を低減する。つまり、マンホール14の後縁14bよりも下流側に内筒11の縮径部11bが突出していると、突出部分で剥離が生じうる。そこで、要素3、つまり、後縁14bと縮径部11bの後端を一致するよう設定することで、剥離の発生を抑制する。その結果、渦流発生に基づく騒音振動を低減する。以上のように、要素1、要素2を備えることで、排気ディフューザ10は、マンホール14よりも下流の排気ガスEの流れを回転中心軸Aに向けて効果的に誘導できるので、マンホール14よりも下流の循環領域を小さくし、短い距離で流れを均一化することができる。その結果、圧力回復を大きくすることができるとともに、軸方向の距離を短くすることができる。また、要素3を備えることで、排気ディフューザ10は、騒音振動を低減できる。本実施形態において、マンホール14、内筒11の仕様は、排気ディフューザ10が用いられるガスタービンにしたがって設定されるものであるが、一つの指針として、縮径部11bの傾斜角度θは5~15°の範囲で設定され、また、流路の高さTとマンホール14の前縁14aから後縁14bに到る回転中心軸A方向の長さLの比T/Lは、0.5~2.0の範囲で設定されるのが好ましい。本実施形態において、前縁14aの位置と内縮径の開始位置Stとが一致するように設定される、とは、前縁14aの位置と内縮径の開始位置Stとが物理的に一致することに限定されものではない。後縁14bの位置と縮径部11bの後端の終了位置Enとの関係についても同様である。例えば、排気ディフューザ10を実際に製造する際に生ずる不可避的な位置ずれがあったとしても以上説明した効果が得られるのであれば、本発明に該当する。この場合に許容される位置ずれは、長さLの10以下、好ましくは5である。[第2実施形態]以下、本発明の第2実施形態による排気ディフューザ20を説明する。排気ディフューザ20は第1実施形態と基本的な構成が同じであるから、以下では第1実施形態との相違点を中心に説明する。なお、第1実施形態の排気ディフューザ10と同じ構成には同じ符号を付している。図3に示すように、排気ディフューザ20は、マンホール24の形態が第1実施形態と相違する。つまり、マンホール24は、後縁24bを、外筒12から内筒11にかけて、かつ下流に向けて下降するように傾斜させている。そうすることで、図4に示すように、内筒11側の圧力は外筒12側の圧力に比べ低くできる。したがって、排気ガスEを回転中心軸Aに向けてより効果的に誘導することができる。なお、前縁24aは回転中心軸A方向と直交している第1実施形態も同様。[第3実施形態]以下、本発明の第3実施形態による排気ディフューザ30を図5、図6に基づいて説明する。排気ディフューザ30は第1実施形態と基本的な構成が同じであるから、以下では第1実施形態との相違点を中心に説明する。なお、第1実施形態の排気ディフューザ10と同じ構成には同じ符号を付している。排気ディフューザ30は、内筒31の形態が第1実施形態と相違する。つまり、内筒31は、等径部31aの下流側の端部に連なり、マンホール14が接合される部分及びその周囲に限り縮径領域31cが形成される縮径部31bを備える。縮径領域31cは、マンホール14の前縁14aから始まって連続的に深くなり、マンホール14の後縁14bで最も大きくなる傾斜の形態を示す。マンホール14の後縁14bは、第1実施形態のように回転中心軸Aと直交させてもよいし、第2実施形態のように下流に向けて下降するように傾斜させてもよい。また、前縁14aから後縁14bにかけて縮径領域31cの傾斜は、直線的なものであってもよいし、曲線的なものであってもよい。縮径領域31cを除く部分の横断面における外形は図6に示されるように円弧をなしており、全体としての横断面の形状は花びら紋様に似ている。なお、第1実施形態の内筒11は横断面における外形が円形である。排気ディフューザ30の中に設けられるマンホール14は、排気ガスEの流れを妨げる。マンホール14に当たった排気ガスEの流れは、内筒31の外周壁面31dなどの壁面側に押しやられる。このため、マンホール14の近くの領域は、内筒31の外周面で排気ガスEが剥離しにくい。そこで、マンホール14の内筒31との接合部分及びこれを含む領域縮径領域31cを、軸方向に沿って回転中心軸Aに向けて傾斜させることで、この領域の流れを効率的に回転中心軸Aに向け、マンホール14よりも下流の循環領域を小さくするのである。そうすることで、マンホール14よりも下流で早く排気ガスEの流れが均一化し、圧力回復が増加する。以上説明した実施形態は、ストラット13とマンホール14マンホール24と、回転中心軸Aの方向に二段階のストラットを備えているが、本発明はこれに限定されず、マンホール14を備えていない排気ディフューザについて本発明を適用できる。つまり本発明は、軸方向に単段のストラットを備える排気ディフューザ及び軸方向に複数段のストラットを備える排気ディフューザの両者において、特に排気ガスが通過する最終段のストラットに適用される。また、本発明において、マンホールも含めストラットは、周方向に配置される数は以上説明した3に限るものではなく、2又は4などの任意の数を採用できる。これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。