翼内部に導入された冷却ガスを前記翼面腹側に排出する切欠き部を有する冷却部を前記翼前縁から翼後縁に向かう方向において複数列備えるタービン翼であって、前記複数例の最下流列における前記冷却部が、前記切欠き部によって露出される領域に乱流促進手段を有する乱流促進冷却部とされ、前記複数列のうち他のいずれかの列における前記冷却部が、前記切欠き部によって露出される領域にフィルム冷却層を形成するフィルム冷却部とされていることを特徴とするタービン翼。前記複数列のうちいずれかの列にて、翼高さ方向に複数の前記冷却部が離散的に配列されていることを特徴とする請求項1に記載のタービン翼。前記複数列のうちいずれかの列にて、翼高さ方向に前記冷却部が長尺状に連続的に設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載のタービン翼。前記乱流促進手段は、前記切欠き部によって露出される領域に立設される複数のピン部であることを特徴とする請求項1~3いずれかに記載のタービン翼。前記乱流促進手段は、前記切欠き部によって露出される領域に立設されると共に前記冷却ガスの流れ方向に複数配列された段部であることを特徴とする請求項1~3いずれかに記載のタービン翼。前記乱流促進手段は、前記切欠き部によって露出される領域に形成される複数のディンプル部であることを特徴とする請求項1~3いずれかに記載のタービン翼。しかしながら、特許文献1や特許文献2において提案されている方法では、タービン翼の後縁領域を十分に冷却することが難しく、さらなる冷却効率の向上が望まれている。例えば、切欠き部から排出される冷却ガスの流れを乱流とすることによって、翼部と冷却ガスとの間における熱伝達率を高めることができる。ところが、冷却ガスの流れを乱流とした場合には、熱伝達率を高めることができるものの、冷却ガスが翼部の表面を流れる主流とすぐに混合されてしまい、冷媒である冷却ガスの温度が上昇してしまうというデメリットもある。つまり、冷却ガスの乱流を促進してしまうとフィルム冷却層と主流ガスとの混合が促進され、フィルム冷却の効率が低下するという問題が生じる。本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、タービン翼において、フィルム冷却の効率低下を抑制しつつ翼部と冷却ガスとの間における熱伝達率を向上させ、これによって後縁領域の冷却効率を向上させることを目的とする。本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。第1の発明は、内部に導入された冷却ガスを上記翼面腹側に排出する切欠き部を有する冷却部を上記翼前縁から翼後縁に向かう方向において複数列備えるタービン翼であって、上記複数例のうち最下流列における上記冷却部が、上記切欠き部によって露出される領域に乱流促進手段を有する乱流促進冷却部とされ、上記複数列のうち他のいずれかの列における上記冷却部が、上記切欠き部によって露出される領域にフィルム冷却層を形成するフィルム冷却部とされている構成を採用する。第3の発明は、上記第1または第2の発明において、上記複数列のうちいずれかの列にて、翼高さ方向に複数の上記冷却部が離散的に配列されているという構成を採用する。第4の発明は、上記第1~第3いずれかの発明において、上記複数列のうちいずれかの列にて、翼高さ方向に上記冷却部が長尺状に連続的に設けられているという構成を採用する。第5の発明は、上記第1~第4いずれかの発明において、上記乱流促進手段が、上記切欠き部によって露出される領域に立設される複数のピン部であるという構成を採用する。第6の発明は、上記第1~第4いずれかの発明において、上記乱流促進手段が、上記切欠き部によって露出される領域に立設されると共に上記冷却ガスの流れ方向に複数配列された段部であるという構成を採用する。第7の発明は、上記第1~第4いずれかの発明において、上記乱流促進手段が、上記切欠き部によって露出される領域に形成される複数のディンプル部であるという構成を採用する。本発明においては、翼前縁から翼後縁に向かう方向に、切欠き部を有する冷却部が複数例備えられている。そして、この複数列の冷却部のうち、最下流列が乱流促進手段を備えて乱流にて冷却を行う乱流促進冷却部とされ、他のいずれかがフィルム冷却層を形成するフィルム冷却部とされている。このため、本発明によれば、乱流促進冷却部によって冷却ガスの乱流が促進されて当該部の対流熱伝達が促進され、フィルム冷却部から流出した冷却ガスによってフィルム冷却層が形成されフィルム冷却が行われる。つまり、本発明によれば、後縁領域において、主流ガスよりも温度の低いフィルム冷却ガスとの対流熱伝達が乱流促進冷却部で促進されるため、後縁部を効率的に冷却することができる。したがって、本発明によれば、フィルムを形成する切り欠き部と伝熱促進する構造を有する切り欠き部を別々に配置することにより、フィルム冷却の効率低下を抑制しつつ翼部と冷却ガスとの間における熱伝達率を向上させることができ、これによって後縁領域の冷却効率を向上させることができる。以下、図面を参照して、本発明に係るタービン翼の一実施形態について説明する。なお、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。第1実施形態図1は、本実施形態のタービン翼1の斜視図である。また、図2は、タービン翼1の断面図であり、aが図1のA-A線断面図であり、bが図1のB-B線断面図である。そして、図1に示すように、本実施形態のタービン翼1は、翼部2と、根元部3と、冷却部4とを備えている。翼部2は、図2に示すように、前縁21翼前縁と、後縁22翼後縁と、腹側翼面23翼腹と、背側翼面24とを有する翼形状に形状設定されている共に、内部25翼内部が冷却ガスを導入可能なように中空とされている。この翼部2は、前縁21を流体の上流側に向けて配置されている。このため、翼部2の腹側翼面23及び背側翼面24の表面には、前縁21から後縁22に向けて流れる流れが形成される。なお、以下の説明において、腹側翼面23及び背側翼面24の表面に沿って前縁21から後縁22に流れる上記流れを主流と称する。根元部3は、翼部2を支持するものであり、タービンディスクに固定される。なお、根元部3は不図示の内部流路を有している。そして根元部3の内部流路を通じて冷却ガスが翼部2の内部25に供給されるように構成されている。冷却部4は、翼部2の内部25に導入された冷却ガスを後縁22側の腹側翼面23側に排出して後縁22を含む後縁領域の冷却を図るものである。冷却部4は、腹側翼面23側に形成された切欠き部41を有している。このような切欠き部41によってスロット42が形成される。また、冷却部4は、スロット42の前縁21側の壁部に設けられ、翼部2の内部25に貫通する貫通孔43を有している。この貫通孔43は、切欠き部41に冷却ガスを排出する。このように、本実施形態のタービン翼1において冷却部4は、翼部2の内部25に導入された冷却ガスを腹側翼面23側に排出する切欠き部41を有している。また、本実施形態のタービン翼1は、図1に示すように、上述の冷却部4を、前縁21から後縁22に向かう方向において2列複数列備えている。なお、各列は、翼高さ方向図1の紙面上下方向に離散的に等間隔で配置された複数の冷却部4によって構成されている。また、図1に示すように、前縁21側の列を構成する冷却部4と、後縁22側の列を構成する冷却部4とは、翼高さ方向においてずれて配置されており、これによって冷却部4が千鳥状に配列されている。そして、本実施形態のタービン翼1においては、前縁21側の1列を構成する冷却部4がフィルム冷却部4Aとされ、後縁22側の1列を構成する冷却部4が乱流促進冷却部4Bとされている。つまり、本実施形態のタービン翼1においては、図3aは、フィルム冷却部4Aの拡大斜視図である。この図に示すように、フィルム冷却部4Aは、切欠き部41によって露出された領域Rが平面とされている。そしてフィルム冷却部4Aは、貫通孔43から排出された冷却ガスでフィルム冷却層を形成しフィルム冷却を行うことを目的とする構造である。つまり、フィルム冷却部4Aは、切欠き部41によって露出される領域Rにフィルム冷却層を形成しフィルム冷却を行い、これによって翼部2の後縁領域を冷却するものである。図3bは、乱流促進冷却部4Bの拡大斜視図である。この図に示すように、乱流促進冷却部4Bは、切欠き部41によって露出された領域Rに立設される複数のピン部44乱流促進手段を備えている。そして、乱流促進冷却部4Bは、当該ピン部44に貫通孔43から排出された層流が衝突することにより乱流促進することでフィルム空気との対流熱伝達を促進する。ピン部44は、図3bに示すように、領域Rに千鳥状に複数配列されている。各ピン部44の高さは、上述の主流との衝突を避けるために腹側翼面23の表面を越えないように設定されている。なお、図3bに示すように、本実施形態においては全てのピン部44が同じ高さに設定されているが、ピン部44の高さは必ずしも統一する必要はない。以上のように構成された本実施形態のタービン翼1においては、前縁21から後縁22に向かう方向に、切欠き部41を有する冷却部4が複数例備えられている。そして、この複数列の冷却部4のうち、後縁22側が乱流促進冷却部4Bとされ、前縁21側がフィルム冷却部4Aとされている。このため、本実施形態のタービン翼1によれば、乱流促進冷却部4Bによって対流熱伝達が促進され、フィルム冷却部4Aによってフィルム冷却層が形成される。つまり、本実施形態のタービン翼1によれば、主流ガスよりも温度の低いフィルム冷却ガスとの対流熱伝達が乱流促進冷却部で促進されるため、後縁部を効率的に冷却することができる。したがって、本発明によれば、フィルム冷却層を形成する切り欠き部と伝熱促進する構造を有する切り欠き部を別々に配置することにより、フィルム冷却の効率低下を抑制しつつ翼部と冷却ガスとの間における熱伝達率を向上させることができ、これによって後縁領域の冷却効率を向上させることができる。また、本実施形態のタービン翼1においては、最も後縁22側の列を構成する冷却部4が乱流促進冷却部4Bとされている。翼後縁側背側面が翼面温度が高くなりやすい部位であり、冷却を強化する必要がある部位である。この部分の冷却側壁面は翼腹側の切り欠き部となるため、この部分に対し、出来るだけ低い温度のガスと高い熱伝達率で熱伝達を行なうことが好ましい。したがって、本実施形態のタービン翼1のように、最も後縁22側の列を構成する冷却部4が乱流促進冷却部4Bとすることによって、乱流の後流側への影響を減らし、フィルム冷却効率の低下を防ぎつつ、熱伝達率を向上させることができる。また、本実施形態のタービン翼1においては、ピン部44によって乱流を形成する構成を採用している。このため、簡易な構成で乱流を形成することができる。なお、ピン部44に換えて、例えば、図4aに示すように、切欠き部41によって露出される領域Rに立設されると共に冷却ガスの流れ方向に複数配列された段部45乱流促進手段を備える構成を採用することもできる。このような構成を採用した場合であっても、貫通孔43から排出された冷却ガスが段部45に衝突して乱流が促進されるため、簡易な構成で乱流を促進することができる。また、ピン部44に換えて、例えば、図4bに示すように、切欠き部41によって露出される領域に形成される複数のディンプル部46乱流促進手段を備える構成を採用することもできる。このような構成を採用した場合であっても、貫通孔43から排出された冷却ガスがディンプル部46に流れ込むことで乱流が形成されるため、簡易な構成で乱流を形成することができる。また、本実施形態のタービン翼1においては、1つの列を構成する冷却部4が翼高さ方向に離散的に複数配置されている。このため、冷却部4と冷却部4との間に肉厚な領域を残すことができ、タービン翼1の強度を確保することが可能となる。なお、例えば、図5に示すように、冷却部4図5においてはフィルム冷却部4Aが、翼高さ方向に長尺状に連続的に設けられた構成を採用することもできる。このような構成を採用することによって、翼高さ方向のより広い範囲の冷却を行うことが可能となる。ただし、冷却部4を長尺状とした場合には貫通孔の開口面積が増加して長尺化された冷却部4から構成される列から排出される冷却ガスの流量が、離散配置された冷却部4から構成される列から排出される冷却ガスの流量よりも増大してしまう可能性がある。このため、冷却部4を長尺状とする場合には、長尺化された冷却部4における貫通孔の開口面積を絞り、離散配置された冷却部4から十分な冷却ガスが排出されるように構成することが好ましい。以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。例えば、図1に示した翼模式図はタービン動翼であるが、本構造をタービン静翼に適用する場合もあり得る。例えば、上記実施形態においては、冷却部4が、主流の流れ方向に2列備えられた構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、冷却部4が、主流の流れ方向に3列以上備えられる構成を採用することもできる。ただし、本発明においては、複数列のうち、最下流列を構成する冷却部が乱流促進冷却部4Bとされ、他の列を構成する冷却部がフィルム冷却部4Aとされている。また、上記実施形態においては、冷却部4が千鳥状に配列された構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、冷却部4が格子状に配列された構成を採用することも可能である。さらに、乱流促進冷却部4Bについては、貫通孔43を形成しない構成としてもよい。