"液体燃料であって、トルエン、メタ-キシレン、及びn-ヘキサンである、3つの基本的な成分のみをブレンドすることによって得られることを特徴とする液体燃料。請求項1に記載の液体燃料において、前記3成分の容積百分率が、トルエン50~70容積、メタ-キシレン10~20容積、及びn-ヘキサン20~30容積であることを特徴とする液体燃料。請求項1または2に記載の液体燃料において、好ましい実施形態において前記3成分の容積百分率が、トルエン60容積、メタ-キシレン10容積、及びn-ヘキサン30容積であることを特徴とする液体燃料。本発明によれば、新規ガソリン処方が主張され、それによってトルエンメタ-キシレン及びn-ヘキサンである、3つの生成物のみが使用される。下に詳述される百分率での、これらの3つの単一生成物のブレンドは、99オクタン価のガソリンが得られることを可能にする。トルエンはメチルベンゼンの一般名である。それは、原油中に及びトルーバルサムの木中に存在し、それは、ガソリン及び他の燃料の製造中に生成する可能性があるが、最も安価である、最も一般的な製造方法は、メチルヘプタン経由の、触媒の存在下でのn-ヘプタンの脱水素環化である。メタ-キシレン及びn-ヘキサンは、標準原油精製及び改質プロセス内で得られる化学物質である。メタ-キシレンは、メタ位にメチル基を有する、キシレンの異性体である、すなわち、それはジメチル-1,3-ベンゼンであり、その分子式はC8H10である。それは、原油を精製する及び改質することによって原油から得られ、キシレン異性体メタ、オルト、及びパラが得られる。オルト異性体は、分別蒸留によって分離され、留出物が冷却されるときに、メタ異性体は分別結晶によって分離される。本発明においては、他の調合物に既に使用されたキシレンの代わりにメタ-キシレン異性体を使用することが絶対必要である。n-ヘキサンは、ヘキサンの異性体である。それは、その分子式がC6H14であるアルカン脂肪族炭化水素である。それは、原油の分別蒸留によって得られる。本発明によれば、これらの3成分の容積百分率は、トルエン50~70容積メタ-キシレン10~20容積n-ヘキサン20~30容積である。好ましくは、これらの3成分の容積百分率は、次の値:トルエン60容積メタ-キシレン10容積n-ヘキサン30容積の間にあるであろう。全ての3成分で容積の100が達成されるが、本発明の本質を決して変えずに、これらの3つの基本的成分の混合物に、潤滑率を向上させることを目的とするものなどの、通常の添加剤が最小百分率量で添加されてもよい。製造プロセスは、それが、いかなる他の特別の条件もなしに、3成分のブレンディングを必要とするにすぎないので非常に簡単である。下記は、標準気候での、極寒気候での、及びオクタン価を高める混合物としての使用のための、本発明に従って得られるガソリンの3つの例を示す。実施例1-標準気候用のガソリン容積百分率は、トルエン60容積メタ-キシレン10容積n-ヘキサン30容積である。実施例2-猛暑気候用のガソリン容積百分率は、トルエン50容積メタ-キシレン20容積n-ヘキサン30容積である。実施例3-オクタン価向上のための処方容積百分率は、トルエン70容積メタ-キシレン10容積n-ヘキサン20容積である。この処方は、98~100のオクタン価に達することができる。上記の全てに従って及び本発明により、ガソリンのための最適化調合物は、大きく低下した数の成分及びそのような成分それ自体のコストと、成分の簡単なブレンディングを必要とするにすぎない、製造プロセスの簡単さとのための両方で、最適生産コストで得られる。"