"車両に搭載され、その車両の車載機器に対する複数の設定値を設定する車載情報設定装置と、前記車両の外に設置され、前記車載情報設定装置と無線ネットワークを介して無線通信を行うサーバーとを備えた車載情報設定システムであって、前記車載情報設定装置は、ユーザーが操作するインターフェースと、前記サーバーへ接続するための無線接続部と、前記インターフェースと前記無線接続部に接続される制御部と、前記制御部に接続され前記車載機器に対する複数の設定値を保存する記録媒体とを備え、前記サーバーは、前記車載情報設定装置の記録媒体に設定値として保存するための複数の設定用情報を保存しており、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに設定要求が入力されたことが通知されると、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーに保存されている複数の設定用情報のうち、前記設定要求により定まる一部の設定用情報を取得し、取得した設定用情報に基づいて前記記録媒体に設定値を保存することを特徴とする車載情報設定システム。請求項1において、前記サーバーは、前記設定用情報として、前記車載情報設定装置の記録媒体に保存する設定値に対する複数の候補値からなる設定値候補群を、複数種類の設定値に対して保存しており、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに入力された設定要求が、個別の設定値の設定要求である場合、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーから、設定要求に基づいて定まる設定値候補群を取得し、取得した設定値候補群からユーザーが選択した設定値を前記記録媒体に保存することを特徴とする車載情報設定システム。請求項1または2において、前記サーバーは、前記設定用情報として、前記車載情報設定装置の記録媒体に保存する複数の設定値の仕向け地別の初期設定値からなる仕向け地テーブルを、複数の仕向け地に対して保存しており、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに入力された設定要求が、仕向け地の設定要求である場合、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーから、設定要求に基づいて定まる仕向け地テーブルを取得し、取得した仕向け地テーブルに基づいて、前記記録媒体の設定値を設定することを特徴とする車載情報設定システム。請求項3において、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに入力された設定要求が、仕向け地の設定要求である場合、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させる前に、前記ユーザーに前記仕向け地の設定をする権限があるかを確認し、権限があると確認できた場合に、設定要求に基づいて定まる仕向け地テーブルを取得することを特徴とする車載情報設定システム。車両に搭載され、その車両の車載機器に対する複数の設定値を設定する車載情報設定装置であって、ユーザーが操作するインターフェースと、車両の外部に設置されたサーバーへ接続するための無線接続部と、前記インターフェースと前記無線接続部に接続される制御部と、前記制御部に接続され前記車載機器に対する複数の設定値を保存する記録媒体とを備え、前記制御部は、前記インターフェースに設定要求が入力されたことが通知されると、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーに保存された、車載情報設定装置の記録媒体に設定値として保存するための複数の設定用情報のうち、前記設定要求により定まる一部の設定用情報を取得し、取得した設定用情報に基づいて前記記録媒体に設定値を保存することを特徴とする車載情報設定装置。特許文献1に記載の車両情報設定装置では、システム設定の変更に必要な情報は、すべて車両情報設定装置に保存している。しかし、設定に必要なすべての情報を車両情報設定装置内に保存しようとすると、保存する記録媒体の容量は大きなものとなり、車両情報設定装置のコストも高くなる。しかも、設定に必要な情報は今後さらに増えると予想されるため、保存先の記録媒体の容量増加に起因するコストアップが問題となっている。そこで本発明は、コストアップが抑制できる車載情報設定システム、および、車載情報設定装置を提供することを目的とする。その目的を達成するために請求項1記載の発明は、車両に搭載され、その車両の車載機器に対する複数の設定値を設定する車載情報設定装置と、前記車両の外に設置され、前記車載情報設定装置と無線ネットワークを介して無線通信を行うサーバーとを備えた車載情報設定システムであって、前記車載情報設定装置は、ユーザーが操作するインターフェースと、前記サーバーへ接続するための無線接続部と、前記インターフェースと前記無線接続部に接続される制御部と、前記制御部に接続され前記車載機器に対する複数の設定値を保存する記録媒体とを備え、前記サーバーは、前記車載情報設定装置の記録媒体に設定値として保存するための複数の設定用情報を保存しており、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに設定要求が入力されたことが通知されると、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーに保存されている複数の設定用情報のうち、前記設定要求により定まる一部の設定用情報を取得し、取得した設定用情報に基づいて前記記録媒体に設定値を保存する。請求項1記載の発明によれば、サーバーに、車載情報設定装置の記録媒体に設定値として保存するための複数の設定用情報を保存しており、サーバーに保存されている複数の設定用情報のうちの一部の設定用情報のみを取得する。そして、その一部の設定用情報に基づいて車載情報設定装置の記録媒体に設定値を保存する。よって、車載情報設定装置の記録媒体に、全ての設定用情報を保存しておく必要がないことから、記録媒体として、記録容量が小さいものを用いることができるようになるので、コストアップを抑制できる。加えて、複数の設定用情報をサーバーに保存しておき、無線通信により、サーバーに保存されている複数の設定用情報から一部の設定用情報を取得して記録媒体に設定値を保存する。よって、法規改正などにより設定値の変更が必要な場合でも、車両の一台一台を回収して設定値を変更する必要はないため、設定値の変更における工数を減らすことができる。ここで、設定用情報としては、請求項2の設定値候補群や請求項3の仕向け地テーブルがある。請求項2記載の発明では、前記サーバーは、前記設定用情報として、前記車載情報設定装置の記録媒体に保存する設定値に対する複数の候補値からなる設定値候補群を、複数種類の設定値に対して保存しており、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに入力された設定要求が、個別の設定値の設定要求である場合、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーから、設定要求に基づいて定まる設定値候補群を取得し、取得した設定値候補群からユーザーが選択した設定値を前記記録媒体に保存する。請求項3記載の発明では、前記サーバーは、前記設定用情報として、前記車載情報設定装置の記録媒体に保存する複数の設定値の仕向け地別の初期設定値からなる仕向け地テーブルを、複数の仕向け地に対して保存しており、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに入力された設定要求が、仕向け地の設定要求である場合、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させることにより、前記サーバーから、設定要求に基づいて定まる仕向け地テーブルを取得し、取得した仕向け地テーブルに基づいて、前記記録媒体の設定値を設定する。また、設定用情報として仕向け地テーブルを保存している場合、請求項4記載の発明のようにすることが好ましい。その請求項4記載の発明では、前記車載情報設定装置の制御部は、前記インターフェースに入力された設定要求が、仕向け地の設定要求である場合、前記無線接続部を前記サーバーへ接続させる前に、前記ユーザーに前記仕向け地の設定をする権限があるかを確認し、権限があると確認できた場合に、設定要求に基づいて定まる仕向け地テーブルを取得する。このように、仕向け地の設定要求がインターフェースに入力された場合は、仕向け地の設定が許可されたユーザーからの入力であるかを確認し、その確認ができた場合に限り、仕向け地テーブルを要求する。これによって、仕向け地別の法規制に対応した設定値を含んでいる仕向け地テーブルを不用意に変更することが抑制できる。また、請求項5記載の発明は、請求項1のシステムにおける車載情報設定装置の発明である。以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1は本実施形態における車載情報設定システムの全体構成を示す模式図である。本車載情報設定システムは、車載情報設定装置1と、車載情報設定装置1と無線ネットワーク2を介して接続された外部サーバー3を備えている。外部サーバー3は、無線ネットワーク2を介して複数の車載情報設定装置1と接続することができる。それら複数の車載情報設定装置1はいずれも同じ構成である。車載情報設定装置1は、車外の通信装置と無線ネットワーク2を介して通信することができる無線接続装置として、DCMDataCommunicationModule11を備えている。また、ユーザーが操作するインターフェースであるナビシステムとその画面以下HMI12、HMI12やDCM11を制御するECU13、及びECU13の動作に必要な情報を蓄積している記憶媒体14を備えている。記録媒体14は、たとえばフラッシュメモリなどの不揮発性記録媒体であり、この記録媒体14には、ECU13が車載機器の制御に必要とする各種プログラムや、そのプログラムにおいて使用される設定値であって、ユーザー操作により設定可能な設定値142,143、これら設定値を設定する際に参照する対応管理テーブル141が保存される。対応管理テーブル141は、記録媒体14に保存されている複数の設定値と外部サーバー3に保存されている複数の設定値候補群の対応関係を定めるテーブルである。たとえば対応管理テーブル141には、ライト点灯設定値142とライト点灯設定値候補群31とが対応していること、またオートロック設定値143とオートロック設定値候補群32とが対応していることが定められている。記録媒体14に保存されている設定値は、ユーザーがHMI12に所定の入力操作をしてユーザー設定プログラムを呼び出した後、後述する選択操作によって、外部サーバー3に保存されている設定値候補群に含まれる複数の設定値、又は仕向け地テーブルなどの設定用情報からユーザーが任意に選択し、設定する値である。このようにユーザーが選択できる設定値として図1には、ライトが点灯している時間を定めるライト点灯設定値142、オートロックが起動するまでの時間を設定するオートロック設定値143を例示している。一方で外部サーバー3には、車載情報設定装置1の記録媒体14に保存される設定値142,143の候補となる設定値候補群31、32などの種々の設定値候補群が保存されている。また、外部サーバー3には仕向け地テーブル群33も保存されている。この仕向け地テーブル群33は、複数の仕向け地にそれぞれ対応した複数の仕向け地テーブルからなっている。各仕向け地テーブルは、上述のライト点灯設定値142、オートロック設定値143の仕向け地別の初期設定値など、複数の設定値の初期設定値からなるテーブルである。外部サーバー3の内部構成については特に図示しないが、外部サーバー3はCPU、メモリとを含み、外部記録装置に接続されている装置であり、前述の設定値候補群31、32や仕向け地テーブル群33はこの外部サーバー3内の記録領域に保存される。ユーザーは、設定値候補群に含まれる複数の候補値から任意の値を選んで自車に設定する。たとえばライト点灯設定値142の場合、ライトの点灯時間として1分、3分、5分の設定が可能であるとすると、1分、3分、5分が候補値であり、これらの候補値からなるのがライト点灯設定値候補群31である。一方、ライト点灯設定値142は、たとえば1分であり、ライト点灯設定値候補群31から、ユーザーが選択し、設定した値である。但し、仕向け地の設定要求がHMI12に入力された場合は、仕向け地の設定が許可されたユーザーからの入力であるかを確認し、その確認ができた場合に限り、仕向け地テーブルを要求する。なぜなら、仕向け地テーブルは、仕向け地別の法規制に対応した設定値を含んでいるため、不用意に変更できてしまうとすると、その法規制に適合しない設定となってしまうからである。次に、図1の車載情報設定システムを用いた設定値の設定方法について、図2に沿って以下に具体的に説明する。まず、ユーザーはHMI12を起動する操作を行なうS1。HMI12が起動するとメニュー画面が表示されS2、ユーザーは画面に従ってHMI12を操作し、設定値の設定もしくは変更を要求する設定要求を入力する。HMI12は入力された設定要求をECU13へ通知するS4。ECU13は通知された設定要求に対して必要な設定値候補群が何かを記録媒体14内に保存している対応管理テーブル141を参照して判断し、ユーザーの設定要求に対応する設定値候補群を外部サーバー3から取得するようDCM11に指示するS5。たとえばユーザーがHMI12に入力した設定要求がライト点灯設定値142を設定する要求であれば、その設定要求に対応する設定値候補群はライト点灯設定値候補群31である。なお、ECU13は、HMI12から通知された設定要求が仕向け地の設定要求であった場合には、通知された仕向け地に対応する仕向け地テーブルを外部サーバー3から取得するようDCM11に指示する。ただし、この指示を行なう前に、ユーザーに仕向け地の設定をする権限があるかを確認し、権限があると確認できた場合に限り、仕向け地テーブルを取得するようDCM11に指示する。なお、この確認は、たとえば、パスワードの入力により行なう。ECU13から取得指示を受けたDCM11は、指示された設定値候補群あるいは仕向け地テーブルの取得を外部サーバー3へ要求するS6。外部サーバー3は、その要求を受信すると、多数記憶している設定値候補群あるいは仕向け地テーブル群33から、要求された1つの設定値候補群あるいは仕向け地テーブルを返す。DCM11は要求した設定値候補群あるいは仕向け地テーブルを外部サーバー3から受信するとS7、ECU13へ転送し、ECU13は要求した設定値候補群あるいは仕向け地テーブルを取得するS8。ECU13は取得したものが仕向け地テーブルであれば、仕向け地テーブルに含まれる各設定値を、記録媒体14の各設定値として設定する。一方、取得したものが設定値候補群であれば、HMI12へ通知S9し、HMI12はそれをユーザーに表示するS10。これにより、設定値に設定可能な候補、1分、3分、5分がHMI12に表示されるので、HMI12に表示された候補の中からユーザーは、任意の設定値を選択するS11。設定値が選択され入力されると、HMI12は選択された設定値をECU13へ通知S12する。通知を受けたECU13は、設定値を制御プログラムに設定し、記録媒体14へ保存する設定処理を行うS13。設定処理の後、ECU13からHMI12に設定完了が通知されS14、HMI12に完了したと表示されるS15。ユーザーに設定完了を通知した後、ECU13は設定値以外の外部サーバー3から取得した設定値候補群31を削除するS16。このように図2にしたがって設定に必要な情報をその都度外部サーバー3から取得する本システムを構築することによって、自車内に設定情報を蓄積しておく必要がなくなる。すなわち、自車のECU13に搭載する記録媒体14の容量は少なくすることができる。また、外部サーバー3から取得した設定値候補群は削除するS16ので、自車内の記録媒体14には不要な情報が残ることもない。また、設定値候補群や仕向け地テーブル群を外部サーバー3に保存しておき、無線通信により、必要な設定値候補群や仕向け地テーブルを外部サーバー3から取得するので、法規改正などにより設定値の変更が必要な場合でも、車両の一台一台を回収して設定値を変更する必要はないため、設定値の変更における工数を減らすことができる。以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。たとえば、前述の実施形態では設定値として、図1にライト点灯設定値142とオートロック設定値143、仕向け地設定値144の3つを記載したが、これら以外にもキーレスエントリーの設定やワイパーの設定、またはドアミラーの設定なども考えられる。また、対応管理テーブル141は、自車両の記録媒体14ではなく、外部サーバー3の記録領域に保存してもよい。"