"摩擦体200、特に自動車における湿式摩擦フェーシングの製造方法であって、前記摩擦体は運転中に回動軸線50を中心に回動し、前記摩擦体は摩擦領域70と結合領域100とを有し、前記摩擦体を、前記結合領域100を介して摩擦体支持体に結合し、前記摩擦体はフェーシング支持体10を有し、該フェーシング支持体が摩擦領域45,70と結合領域100とを有し、前記摩擦体は少なくとも2つのペーパブランク20,30を有し、各ペーパブランク20,30は摩擦領域45,70を有し、前記摩擦領域45において第1のペーパブランク20と、前記摩擦領域45において前記フェーシング支持体10と、前記摩擦領域45において第2のペーパブランク30とを軸線方向に互いに重ね合わせ、前記フェーシング支持体10は、軸線方向で前記第1のペーパブランク20と前記第2のペーパブランク30との間に配置されていて、続いて前記第1のペーパブランク20と、前記フェーシング支持体10と、前記第2のペーパブランク30とを、前記ペーパブランク20,30に含有されている結合剤を加熱し反応させて、前記摩擦領域70において所定の厚さへとプレス加工60して前記摩擦体200を形成し、前記ペーパブランク20,30に含有されている結合剤は、前記プレス加工60前にまだ反応することができる状態にあることを特徴とする、摩擦体、特に自動車における湿式摩擦フェーシングの製造方法。前記ペーパブランクをパルプモールド法により製造することを特徴とする、請求項1記載の方法。前記フェーシング支持体10は支持体金属薄板であることを特徴とする、請求項1又は2記載の方法。前記フェーシング支持体10の摩擦領域45,70は、切抜きを有することを特徴とする、請求項1から3までのいずれか1項記載の方法。前記プレス加工60は、ホットプレスプロセスであることを特徴とする、請求項1から4までのいずれか1項記載の方法。前記第1のペーパブランク20、前記フェーシング支持体10及び前記第2のペーパブランク30を重ね合わせる前に、前記フェーシング支持体10に、まだ反応することができる状態にある接着剤を少なくとも部分的に設け、前記ペーパブランク20,30に含有されている結合剤の反応の他にも前記接着剤が反応するように前記プレス加工60時の加熱を行うことを特徴とする、請求項1から5までのいずれか1項記載の方法。前記プレス加工時に、前記摩擦体200の乾燥も行うことを特徴とする、請求項1から6までのいずれか1項記載の方法。前記摩擦体支持体はハブであることを特徴とする、請求項1から7までのいずれか1項記載の方法。前記摩擦領域70は、表面構造120を備えた少なくとも1つの摩擦表面90,110を有することを特徴とする、請求項1から8までのいずれか1項記載の方法。摩擦体200、特に自動車における湿式摩擦プレートであって、前記摩擦体は運転中に回動軸線50を中心に回動し、前記摩擦体は摩擦領域70と結合領域100とを有し、前記摩擦体は前記結合領域100を介して摩擦体支持体に結合可能であり、前記摩擦体はフェーシング支持体10を有し、該フェーシング支持体が摩擦領域70と結合領域100とを有し、前記摩擦体はその製造時に少なくとも2つのペーパブランク20,30を有し、各ペーパブランク20,30は摩擦領域45,70を有し、前記摩擦領域45において第1のペーパブランク20と、前記摩擦領域45において前記フェーシング支持体10と、前記摩擦領域45において第2のペーパブランク30とが、前記摩擦体を製造するように軸線方向で互いに重ね合わされて、前記フェーシング支持体10は、軸線方向で前記第1のペーパブランク20と前記第2のペーパブランク30との間に配置されている、前記第1のペーパブランク20と、前記フェーシング支持体10と、前記第2のペーパブランク30とは、前記ペーパブランク20,30に含有される結合剤の加熱及び反応下で、前記摩擦領域70において所定の厚さにプレス加工されて前記摩擦体200へと形成されていて、前記ペーパブランク20,30に含有されている結合剤は、前記プレス加工前にまだ反応することができる状態であり、前記摩擦体200は、請求項1から9までのいずれか1項記載の方法により製造されていることを特徴とする、摩擦体、特に自動車における湿式摩擦プレート。"