"回転軸と回転体とを共に回転するようにロックするロック機構であって、上記回転体に設けられ、上記回転軸が嵌まる嵌合孔を有する嵌合体と、上記嵌合体の嵌合孔内に設けられ、該嵌合体が上記回転軸に対して一方向に相対回転したときに該回転軸に係合する係合子を有する少なくとも一つの第1のワンウェイクラッチと、上記嵌合体の嵌合孔内に設けられ、該嵌合体が上記回転軸に対して他方向に相対回転したときに該回転軸に係合する係合子を有する少なくとも一つの第2のワンウェイクラッチとを備え、上記嵌合体を上記回転軸に対して正逆いずれの方向に回転させたときも上記回転軸と回転体とがロックされることを特徴とするロック機構。請求項1において、上記第1及び第2のワンウェイクラッチに衝撃を与えて上記回転軸と回転体とのロックを解除する解除手段を備え、該解除手段は、上記嵌合体に外嵌めされた軸方向に移動自在のスライダと、上記嵌合体に設けられ上記スライダが衝突するストッパとよりなることを特徴とするロック機構。請求項1又は請求項2において、上記第1及び第2のワンウェイクラッチは、上記嵌合体の嵌合孔に装着され内周面に周方向に間隔をおいて上記回転軸との間にくさび空間を形成する複数のカム面が形成された外輪と、該外輪の各カム面に対応する位置にポケットを形成する保持器と、該保持器の各ポケットに収容された上記係合子としてのローラと、該ローラを上記くさび空間の狭小部に向けて付勢するスプリングとを備えていることを特徴とするロック機構。請求項1乃至請求項3のいずれか一に記載されたロック機構を備えたギヤ検査装置であって、上記回転体としての外周面に歯部を有するマスタギヤと、上記回転軸が上記マスタギヤを装着して回転させるために設けられたマスタギヤ支持装置と、検査すべき対象ギヤを回転自在に支持する対象ギヤ支持装置と、上記対象ギヤの歯部の精度を測るために、上記マスタギヤを上記対象ギヤに噛み合わせて回転させたときの該マスタギヤの変位を検出するセンサとを備え、上記マスタギヤは上記回転軸が嵌まる貫通孔を有し、該マスタギヤの片側に、上記第1及び第2のワンウェイクラッチを有する上記嵌合体が上記嵌合孔と貫通孔とを同心にして設けられ、上記嵌合体が設けられた上記マスタギヤは、その貫通孔側から上記回転軸に嵌めて装着されるようになされており、上記マスタギヤの嵌合孔内周面と上記回転軸とには互いに当接するテーパ嵌合面が形成されていることを特徴とするロック機構を備えたギヤ検査装置。そこで、本発明は、回転軸に対して回転体を簡便に且つ確実にロックできるようにして、回転体の着脱を容易に、しかも短時間で行なうことができるようにする。本発明は、上記課題を解決するために、回転軸に対する回転体のロックに一組のワンウェイクラッチを用いるようにした。ここに開示するロック機構は、回転軸と回転体とを共に回転するようにロックするロック機構であって、上記回転体に設けられ、上記回転軸が嵌まる嵌合孔を有する嵌合体と、上記嵌合体の嵌合孔内に設けられ、該嵌合体が上記回転軸に対して一方向に相対回転したときに該回転軸に係合する係合子を有する少なくとも一つの第1のワンウェイクラッチと、上記嵌合体の嵌合孔内に設けられ、該嵌合体が上記回転軸に対して他方向に相対回転したときに該回転軸に係合する係合子を有する少なくとも一つの第2のワンウェイクラッチとを備え、上記嵌合体を上記回転軸に対して正逆いずれの方向に回転させたときも上記回転軸と回転体とがロックされることを特徴とする。すなわち、一般には、ワンウェイクラッチは、回転軸と回転体との間に設けられて、一方向のみに回転力を伝達し、他方向には空転を生じさせるものとして利用されている。これに対して、本発明は、回転力の伝達方向が互いに逆になった第1及び第2の両ワンウェイクラッチを組み合わせて、回転軸と回転体とのロックに用いた点に特徴がある。従って、回転体に固定された嵌合体を回転軸に嵌めて回転させると、正逆いずれの方向に回転させたときでも、回転軸と回転体とが共に回転するようにロックされた状態になる。このため、回転体を回転軸に対してボルトで締付けることは不要になるとともに、作業者の回転方向の錯誤によるロックミスという問題も生じない。よって、回転軸に対する回転体の着脱を簡単に且つ短時間で確実に行なうことができるようになる。好ましいのは、上記第1及び第2のワンウェイクラッチに衝撃を与えて上記回転軸と回転体とのロックを解除する解除手段を備えていることである。すなわち、回転軸と回転体とがワンウェイクラッチによってロックしているということは、ワンウェイクラッチの係合子が回転軸に係合して外輪と回転軸との間でくさび効果を発揮しているということである。このようなくさびは衝撃によって外れ易い。つまり、ワンウェイクラッチに衝撃を加えると、回転軸に対する係合子の係合が外れる、つまり、回転軸と回転体とのロックが解除されることになる。そのような解除手段は、例えば、上記嵌合体に外嵌めされた軸方向に移動自在のスライダと、上記嵌合体に設けられ上記スライダが衝突するストッパとによって構成することができる。これにより、スライダをストッパに衝突させてワンウェイクラッチに手軽に衝撃を与えることができる。ワンウェイクラッチとしては、係合子としてローラを用いたローラ型、係合子としてスプラグを用いたスプラグ型のいずれをも採用することができる。例えば、ローラ型ワンウェイクラッチは、上記嵌合体の嵌合孔に装着され内周面に周方向に間隔をおいて上記回転軸との間にくさび空間を形成する複数のカム面が形成された外輪と、該外輪の各カム面に対応する位置にポケットを形成する保持器と、該保持器の各ポケットに収容された上記係合子としてのローラと、該ローラを上記くさび空間の狭小部に向けて付勢するスプリングとを備えていることを特徴とする。また、ここに提示するギヤ検査装置は、上述のロック機構を備えたものであって、上記回転体としての外周面に歯部を有するマスタギヤと、上記回転軸が上記マスタギヤを装着して回転させるために設けられたマスタギヤ支持装置と、検査すべき対象ギヤを回転自在に支持する対象ギヤ支持装置と、上記対象ギヤの歯部の精度を測るために、上記マスタギヤを上記対象ギヤに噛み合わせて回転させたときの該マスタギヤの変位を検出するセンサとを備え、上記マスタギヤは上記回転軸が嵌まる貫通孔を有し、該マスタギヤの片側に、上記第1及び第2のワンウェイクラッチを有する上記嵌合体が上記嵌合孔と貫通孔とを同心にして設けられ、上記嵌合体が設けられた上記マスタギヤは、その貫通孔側から上記回転軸に嵌めて装着されるようになされており、上記マスタギヤの嵌合孔内周面と上記回転軸とには互いに当接するテーパ嵌合面が形成されていることを特徴とする。従って、上記嵌合体が設けられたマスタギヤをマスタギヤ支持装置の回転軸に嵌めて正逆いずれかの方向に回転させると、上記第1及び第2のワンウェイクラッチのいずれかが働いてマスタギヤは回転軸にロックされた状態になる。しかも、マスタギヤの嵌合孔内周面と回転軸とに形成された互いに当接するテーパ嵌合面によって、マスタギヤと回転軸との芯出しが図れる。よって、マスタギヤ支持装置に対するマスタギヤの着脱を作業ミスなく簡単に且つ短時間で確実に行なうことができ、作業効率を高める上で有利になる。以上のように、本発明によれば、回転力の伝達方向が互いに逆になった第1及び第2の両ワンウェイクラッチを組み合わせて回転軸と回転体とのロックに用いるようにしたから、回転軸に対する回転体の着脱を、作業ミスなく、簡単に且つ短時間で確実に行なうことができるようになり、作業効率の向上に有利になる。以下、本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。<ギヤ検査装置>図1及び図2に示すギヤ検査装置において、1は検査すべき対象ギヤ2を回転自在に支持する対象ギヤ支持装置、3は対象ギヤ2の歯部の精度を検査するためのマスタギヤ4を装着して回転させるマスタギヤ支持装置である。対象ギヤ支持装置1は、定置テーブル5に固定されている。マスタギヤ支持装置3は、定置テーブル5上の可動テーブル6に固定されている。可動テーブル6は、定置テーブル5上のレール7に支持され、マスタギヤ支持装置3と共に対象ギヤ支持装置1に向かって進退するようになっている。上記進退のために、定置テーブル5には駆動シリンダ8が固定され、可動テーブル6にはスプリング内蔵筒9が固定されている。スプリング内蔵筒9は、スプリング11と、該スプリング11でマスタギヤ後退方向に付勢されたピストン12とを内蔵する。このピストン12に駆動シリンダ8のピストンロッドが結合されている。従って、駆動シリンダ8はスプリング12を介して可動テーブル6すなわち、マスタギヤ支持装置3を進退させることになる。対象ギヤ2の歯部の検査のために、定置テーブル5には位置センサ13が固定されている。この位置センサ13は、マスタギヤ4を対象ギヤ2に噛み合わせて回転させたときの変位両ギヤの中心軸間距離の変動を検出するものであり、スプリング付勢されてマスタギヤ後退方向に突出した可動子14を備えている。一方、可動テーブル6には、位置センサ13の可動子14に後方から対向する当接子ボルト15がブラケット10にて取付けられている。可動子14と当接子15とは、対象ギヤ2とマスタギヤ4とを噛み合わせたときに接触するように位置付けられている。この場合、対象ギヤ2の歯面等に加工傷や打痕があると、それがマスタギヤ4の変位、つまりは可動テーブル6の変位となって現れ、これが位置センサ13にて検出される。対象ギヤ支持装置1は、対象ギヤ2を保持するために拡開駆動される複数のコレットを有するコレットチャック16を備え、該コレットチャック16が定置テーブル5に軸受17によって回転自在に支持されている。18はコレットチャック16のコレットを拡開駆動するシリンダ装置である。マスタギヤ支持装置3は、可動テーブル6に軸受21によって回転自在に支持された回転軸22を備え、この回転軸22の上端部にマスタギヤ4が装着される。回転軸22は、モータ23の回転駆動力を得るべく定置テーブル5の下方へ突出している。すなわち、可動テーブル6に固定された支持板24が定置テーブル5の下方へ延設されていて、この支持板24にモータ23がブラケットにて支持されている。そして、モータ23の出力軸に結合したプーリ26と回転軸22に結合したプーリ27とに伝動ベルト28が巻掛けられている。回転軸22の下端には、マスタギヤ4を対象ギヤ2に噛み合わせて回転させているときの、回転軸22の傾倒軸振れを抑制するバランサ29が設けられている。支持板24及びモータ23も、回転軸22の軸心に対して上記傾倒を抑制する方向に偏倚して受けられている。そうして、上記マスタギヤ4には、回転軸22に対する着脱が簡便になるロック機構を有する嵌合体31等が設けられている。<ロック機構等>図3に示すように、マスタギヤ4は、その中心に回転軸22が嵌まる貫通孔32を有する。嵌合体31は、下端が開口した嵌合孔33を有する円筒状に形成されていて、下端にフランジ34を有する。この嵌合体31は、下端のフランジ34においてマスタギヤ4の上面にボルトで固定されていて、貫通孔32と嵌合孔33とは同心になっている。回転軸22は、マスタギヤ4の貫通孔32に嵌まる基部35を備え、さらに、該基部35に続いて上方へ突出した突出部36を備え、該突出部36が嵌合体31の嵌合孔33に挿入されている。嵌合体31の嵌合孔33には、第1ワンウェイクラッチ37と第2ワンウェイクラッチ38とが軸方向に並ぶように嵌められて固定されている。第1ワンウェイクラッチ37は、嵌合体31が回転軸22に対して一方向に相対回転したときに回転力が伝わるように、該回転軸22に係合する係合子を有する。第2ワンウェイクラッチ38は、嵌合体31が回転軸22に対して他方向に相対回転したときに回転力が伝わるように、該回転軸22に係合する係合子を有する。図4及び図5に示すように、本実施形態のワンウェイクラッチ37は、外輪41、係合子としてのローラ42、スプリング43、並びにローラ42及びスプリング43を収容する保持器44を備えてなる。すなわち、外輪41は、その内周面に周方向に間隔をおいて回転軸22の外周面との間にくさび空間を形成する複数のカム面45が形成されている。保持器44は、外輪41の各カム面45に対応する位置にポケット46を形成するものであり、各ポケット46にローラ42と、該ローラ42を上記くさび空間の狭小部に向けて付勢するスプリング43とが収容されている。第1ワンウェイクラッチ37と第2ワンウェイクラッチ38とは、くさび空間の狭小部が周方向の一方向例えば、右回り方向の先側にあるか、他方向例えば左周り方向の先側にあるかが相違するだけで、他の構成は互いに同じであり、第2ワンウェイクラッチ38の図示は省略する。図4及び図5の例では、図4に示すように、嵌合体31が外輪41と共に、回転軸22に対して右回り矢符方向に相対回転すると、各ローラ42がカム面45に押されて回転軸22の外周面に係合する。つまり、ローラ42がくさび空間の狭小部に食い込んで、回転軸22と嵌合体31が固定されたマスタギヤ4とが共に回転するロック状態になる。これに対して、図5に示すように、嵌合体31が外輪41と共に、回転軸22に対して左回り矢符方向に相対回転すると、カム面45によるローラ42の押し力が解除される、つまり、上記ロックが解除される。そうして、嵌合体31の嵌合孔33には、くさび空間の狭小になる方向が周方向において逆向きになった第1ワンウェイクラッチ37と第2ワンウェイクラッチ38とが収容されているから、嵌合体31を回転軸22に対して正逆いずれの方向に回転させても、回転軸22とマスタギヤ4とが共に回転するようにロックされた状態になる。さらに、上記嵌合体31には、第1又は第2のワンウェイクラッチ37,38による回転軸22とマスタギヤ4とのロックを解除する解除手段が設けられている。その解除手段は、嵌合体31に外嵌めされた軸方向に移動自在のスライダ47と、嵌合体31の上端に固定されたストッパ48とによって構成されている。すなわち、このロック解除手段は、スライダ47に外力を加えてストッパ48に衝突させることによって、ワンウェイクラッチ37,38に衝撃を与え、その衝撃でローラ42を振動させて外輪41のカム面45及び回転軸22の外周面に食い込んだ状態から離脱させるものである。その離脱によって、当該ロックは解除される。また、マスタギヤ4の貫通孔32の内周面には、その下端から上端部に至る内径が漸次小さくなるように傾斜したテーパー面32aが形成されている。回転軸22の基部35の上端部と下端部とにも、上方へ行くに従って径が小さくなるように傾斜したテーパ面35a,35bが形成されている。このテーパー面32aとテーパ面35a,35bとが互いに嵌合するテーパ嵌合面を構成している。従って、上述の嵌合体31が固定されたマスタギヤ4を回転軸22に装着するときは、マスタギヤ4を回転軸22の突出部36に上から被せ、該突出部36をマスタギヤ4の貫通孔32から嵌合体31の嵌合孔33に嵌合していく。このとき、マスタギヤ4のテーパ面32aと回転軸22のテーパ面35a,35bとが、当該嵌合を案内するガイドとなり、マスタギヤ4と回転軸22との芯出しが容易になる。しかる後、嵌合体31をマスタギヤ4と共に回転軸22に対して右回り又は左回りに回転させると、例えば、右回りにしたときは第1ワンウェイクラッチ37によってマスタギヤ4が回転軸22にロックされた状態になり、左回りにしたときは第2ワンウェイクラッチ38によってマスタギヤ4が回転軸22にロックされた状態になる。よって、ボルトによる締付け作業をすることなく、マスタギヤ4を回転させるという簡単な作業で回転軸22にロック保持することができる。しかも、右回し及び左回しのいずれでもマスタギヤ4はロック状態になるから、マスタギヤ4の回転方向をどちらにすべきかで作業者を煩わせることはなく、作業者の交代があっても、マスタギヤ4が確実にロック状態になることを期待することができる。マスタギヤ4を交換するときは、マスタギヤ4を回転軸22に対してロック時とは逆方向に回転させてロックを解除してもよいが、ワンウェイクラッチ37,38のローラ42がくさび空間の狭小部に強く食い込んでいるときは、解除に大きな力が必要になる。これに対して、本実施形態の場合は、スライダ47をスライドさせてストッパ48に当てることによって、その衝撃でローラ42を食い込み状態から離脱させることができる。よって、ロックの解除が容易になり、マスタギヤ4を回転軸22から簡単に取り外すことができる。なお、上記実施形態では、回転軸22の突出部36をマスタギヤ4の貫通孔32に通して嵌合体31の嵌合孔33に嵌めるようにした。しかし、これに限るものではなく、嵌合体31をマスタギヤ4の下側に設けて、回転軸22を嵌合体31の嵌合孔33に、マスタギヤ4を貫通させることなく、嵌める構成にすることもできる。"