内輪と、外輪と、該内外輪間に転動自在に配設された転動体と、を備える軸受と、前記内輪の少なくとも軸方向一方側から前記内輪の軸方向位置を規制する環状部材と、前記外輪の少なくとも軸方向一方側に基端部が前記外輪の内周面に嵌合するシールケースと、前記環状部材と前記シールケースとの間を密封するオイルシールと、を有する密封機構と、を備え、軸受内部を密封してグリース潤滑で使用される密封軸受装置であって、前記内輪の大鍔部に固定される環状の攪拌部材をさらに備え、前記攪拌部材には、グリースを掻き取る掻き取り部が前記シールケースの基端部の径方向内側に位置するように形成されていることを特徴とする密封軸受装置。前記攪拌部材は、軸方向内側から外側に向かって内周面からの径方向距離が次第に大きくなるように形成されることで、前記転動体に対向する内側壁部が湾曲面又は傾斜面となる領域を含み、前記掻き取り部は、前記内側壁部から軸方向内側に突出するように形成されることを特徴とする請求項1に記載の密封軸受装置。前記掻き取り部は、前記内側壁部から突出する突出部に設けられ、前記突出部は、周方向に所定の間隔で複数設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載の密封軸受装置。前記突出部は、周方向長さが径方向外側に向かって長くなることを特徴とする請求項3に記載の密封軸受装置。ところで、このような密封軸受装置10において、高速回転時には円錐ころ6と軌道面間に十分な厚さの油膜が形成され、低速回転時には油膜が薄くなる関係が一般的に知られている。また、複列円錐ころ軸受1に封入されたグリースは、軸受回転中内外輪4、5の相対回転中、回転に伴う遠心力とポンプ作用によりシールケース11側に排出された後、外輪5側のシールケース11に堆積する傾向がある。これら特許文献1~7に記載の密封軸受装置は、いずれもシールケースに堆積したグリースを掻き取るようなものではないため、シールケースに堆積したグリースは堆積した状態のまま維持され、低速回転時には円錐ころ6と軌道面間に形成される油膜がさらに薄くなり、潤滑不足となるおそれがあった。本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、シールケースに堆積したグリースを再循環させ、高い潤滑性能を有する密封軸受装置を提供することにある。本発明の上記目的は、以下の構成により達成される。1内輪と、外輪と、該内外輪間に転動自在に配設された転動体と、を備える軸受と、前記内輪の少なくとも軸方向一方側から前記内輪の軸方向位置を規制する環状部材と、前記外輪の少なくとも軸方向一方側に基端部が前記外輪の内周面に嵌合するシールケースと、前記環状部材と前記シールケースとの間を密封するオイルシールと、を有する密封機構と、を備え、軸受内部を密封してグリース潤滑で使用される密封軸受装置であって、前記内輪の大鍔部に固定される環状の攪拌部材をさらに備え、前記攪拌部材には、グリースを掻き取る掻き取り部が前記シールケースの基端部の径方向内側に位置するように形成されていることを特徴とする密封軸受装置。2前記攪拌部材は、軸方向内側から外側に向かって内周面からの径方向距離が次第に大きくなるように形成されることで、前記転動体に対向する内側壁部が湾曲面又は傾斜面となる領域を含み、前記掻き取り部は、前記内側壁部から軸方向内側に突出するように形成されることを特徴とする1に記載の密封軸受装置。3前記掻き取り部は、前記内側壁部から突出する突出部に設けられ、前記突出部は、周方向に所定の間隔で複数設けられていることを特徴とする1又は2に記載の密封軸受装置。4前記突出部は、周方向長さが径方向外側に向かって長くなることを特徴とする3に記載の密封軸受装置。本発明に記載の密封軸受装置によれば、シールケースの基端部の径方向内側に位置するように形成された攪拌部材の掻き取り部が内輪の回転に伴って回転し、シールケースに堆積したグリースを掻き取るので、再度転動体にグリースを供給することができる。これにより、軸受内部に封入したグリースによる安定的な潤滑を実現することができ、特に低速回転時における潤滑不足を解消することができる。以下、図面を参照しながら本発明の各実施形態の密封軸受装置について説明する。なお、本発明の密封軸受装置は、図6に示した従来の密封軸受装置と基本的構成を同一にするものであるため、図6も参照しながら本発明の密封軸受装置の特徴部分について説明する。なお、本発明は、環状スペーサ15を備えておらず、後述する攪拌部材40を備える点で図6の密封軸受装置と相違する。<第1実施形態>本実施形態に係る密封軸受装置10Aは、複列円錐ころ軸受1以下、単に軸受1と呼ぶ。と、環状部材2と、密封機構9Aと、を備える。軸受1は、図1及び図6に示すように、2つの内輪4が背面同士を環状の間座8に当て付けた状態で嵌合されており、これら2つの内輪4の径方向外側に対向して単体の外輪5がハウジング図示しないに嵌合されている。それぞれの内輪4の対向面には、間座8側から離間する方向に沿って末広がり状に傾斜した環状の内輪軌道面4sが形成されており、一方、外輪5の対向面には、各内輪4の内輪軌道面4sに沿って傾斜した2つの環状の外輪軌道面5sが形成されている。このような構成を成す2つの内輪4の両側には、それぞれ、内輪4の軸方向の移動を規制する環状の環状部材2が不図示の車軸に嵌合されており、その一方側図6中向って左側の環状部材2に対して押圧体を当て付けてボルトで締め付けることで、軸受1に所定の予圧を付与することができる。この状態において、車軸を回転させると、内外輪4、5が回転中心軸回りに相対回転する間軸受回転中に、当該内外輪4、5の軌道面4s、5s間に保持器7と共に組み込まれた複数の円錐ころ6は軌道面4s、5sに沿って転動する。また、軸受回転中における潤滑性能を一定に維持するために、グリースが軸受内部に封入されている。この場合、グリースの軸受外部への漏洩防止を図ると共に、異物例えば、水、塵埃の軸受内部への浸入防止を図るために、内外輪4、5の両側には、軸受内部を軸受外部から密封するための密封機構9Aが設けられている。なお、内外輪4、5の両側に設けられた密封機構9Aは、互いに同一の構成を成しているため、その一方側の密封機構9Aについて、図1を参照して説明する。密封機構9Aは、外輪5の軸方向外側の内周面に全周に亘って凹状に形成された嵌合溝5aに基端部11aが固定された環状のシールケース11と、当該シールケース11と環状部材2との間に介在されたオイルシール12と、を備えて構成されている。シールケース11は、円筒状の基端部11aから軸受の径方向内側に屈曲しながら軸方向外側に延出しており、具体的に説明すると、基端部11aの軸方向外側端部から径方向内側に外径側円板部11bが延出しており、外径側円板部11bの内径側端部から軸方向外側に中間円筒部11cが延出しており、中間円筒部11cの軸方向外側端部から径方向内側に内径側円板部11dが延出しており、内径側円板部11dの内径側端部から軸方向外側に円筒状の先端部11eが環状部材2との間でラビリンスシールを構成するように延出している。また、オイルシール12は、円筒部31aがシールケース11の中間円筒部11cに固定され且つ円筒部31aの軸方向内側端部から仕切板部31bが径方向内側に延出し環状部材2との間でラビリンスシールを構成するラビリンス形成部材31と、環状部材2に固定されるスリンガ32と、ラビリンス形成部材31の円筒部31aに固定され且つ環状部材2方向に延出した環状の心金33と、心金33の延出端に取り付けられた環状のゴム製リップ34とを備えている。リップ34の一部には、環状の押えリング不図示が掛け渡されており、当該押えリングの弾性的な絞付力によってリップ34をスリンガ32に摺接させている。なお、ラビリンス形成部材31の仕切板部31bとシールケース11の外径側円板部11bとは、略面一となるように配置されている。このように構成された密封機構9Aにより、軸受内部の密封性が高められる。内輪4の大鍔部4aの外周面には、略円環状に形成された攪拌部材40が嵌合固定され、内輪4の回転に伴って回転する。この攪拌部材40は、内輪4の大鍔部4aの外周面に嵌合する内周面41の軸方向外側端部から径方向外側に垂直に外側壁面42が延びており、円錐ころ6の大径側端面6aと対向する内側壁部43は、軸方向内側から外側に向かって内周面41からの径方向距離が次第に大きくなるように形成された湾曲領域43aと、湾曲領域43aの外径側端部から径方向外側に直線状に延びる直線領域43bと、から構成される。また、攪拌部材40には、内側壁部43から突出する複数の突出部50が形成される。この突出部50は、径方向内側且つ軸方向内側の端部に正面視で矩形状の内側端面51が、外側壁面42と略平行に形成され、内側端面51の径方向外側端部から突出部内側壁部52が、内側壁部43と同様に、軸方向内側から外側に向かって湾曲した後、径方向外側に直線状に延びるように形成される。また、突出部50は、周方向両側の周方向壁面53間の距離周方向長さが径方向外側に向かって長くなるように形成される。言い換えると、内側壁部43の周方向両側に位置する2つの突出部50の周方向壁面53間の距離は、径方向外側に向かうに従って短くなっている。突出部50には、周方向壁面53の外径側端部と突出部50の外周面54とで形成される角部により掻き取り部55が形成される。即ち、突出部50の周方向両側に掻き取り部55が形成される。このように構成された攪拌部材40は、内周面41が内輪4の大鍔部4aの外周面に嵌合し、突出部50の内側端面51が円錐ころ6の大径側端面6aに対向し、外側壁面42がラビリンス形成部材31の仕切板部31bとシールケース11の外径側円板部11bとに対し僅かな隙間を介して対向し、掻き取り部55が所定の隙間を介してシールケース11の基端部11aの径方向内側に位置している。また、内側壁部43が、内輪4の大鍔部4aと円錐ころ6間に向けて反っている。内外輪4、5間に保持器7と共に組み込まれた複数の円錐ころ6は、保持器7によりそれぞれ回転自在に保持されながら、グリースにより保持器7や軌道面4s、5sとの間の摩擦抵抗が低減されつつ軌道面4s、5sに沿って転動する。また、円錐ころ軸受1に封入されたグリースは、軸受回転中内外輪4、5の相対回転中、回転に伴う遠心力とポンプ作用によりシールケース11側に排出された後、外輪5側のシールケース11上に堆積する傾向がある。シールケース11は、基端部11aが嵌合溝5aに嵌合して、基端部11aの軸方向外側端部から外径側円板部11bが径方向内側に屈曲することで隅部16を形成する。このシールケース11の隅部16は、軸受内部に封入されたグリースが遠心力で飛ばされて堆積しやすい領域となる。ここで、本発明では、攪拌部材40が内輪4の回転に伴って回転する。そして、攪拌部材40の掻き取り部55が所定の隙間を介してシールケース11の基端部11aの径方向内側、特に隅部16に位置しているため、特に低速回転中にシールケース11の隅部16に堆積したグリースを掻き取ることができる。図3を参照しながら、掻き取り部55の作用と、掻き取ったグリースの円錐ころ6への再供給について説明する。図3Aは、内輪4の低速回転中にシールケース11の隅部16に堆積したグリースGが所定量を超えて掻き取り部55の回転軌跡より径方向内側にはみ出した様子を示している。このように掻き取り部55の回転軌跡より径方向内側にはみ出したグリースGは、図3Bに示すように、内輪4の回転に伴って回転する攪拌部材40の掻き取り部55に掻き取られる。そして、掻き取り部55に掻き取られたグリースGは、図3Cに示すように、周方向壁面53に沿って内側壁部43の直線領域43bを伝って径方向内側に流れ、図3Dに示すように、内側壁部43の湾曲領域43aを伝って、さらに、図3Eに示すように、攪拌部材40から円錐ころ6側に排出される。そして、最終的には、攪拌部材40から排出されたグリースGは、円錐ころ6と大鍔部4aとの隙間を通って円錐ころ6と軌道面4s、5s間に供給される。以上説明したように、本実施形態の密封軸受装置10Aによれば、長時間の稼動で時間の経過とともにシールケース11の隅部16にグリースが堆積することになるが、攪拌部材40が内輪4の回転に伴って回転することで、シールケース11の基端部11aの径方向内側に位置する掻き取り部55がシールケース11の隅部16に堆積したグリースを掻き取り、掻き取ったグリースが湾曲した内側壁部43を伝って、円錐ころ6と軌道面4s、5s間に供給される。これにより、グリースを循環させることができ、特に低速回転時における潤滑不足を解消することができる。また、本実施形態によれば、攪拌部材40の内側壁部43は、軸方向内側から外側に向かって内周面41からの径方向距離が次第に大きくなる湾曲領域43aを含み、掻き取り部55は内側壁部43から軸方向内側に突出するように形成されるので、掻き取り部55で掻き取られたグリースを円滑に円錐ころ6と軌道面4s、5s間に供給することができる。なお、内側壁部43は、湾曲面である湾曲領域43aの代わりに内側壁部43が傾斜面となる傾斜領域を含むように構成されていてもよく、直線領域43bを備えずに湾曲領域43a又は傾斜領域のみで構成されていてもよい。また、本実施形態によれば、掻き取り部55は、内側壁部43から突出する突出部50に設けられ、突出部50は周方向に所定の間隔で複数設けられているので、周方向で重量のバランスが保たれるとともに、再度円錐ころ6と軌道面4s、5s間に供給されるグリース量を増やすことができる。また、図4に示すように、攪拌部材40の周方向壁面53に、内側端面51に開口する凹状の案内溝53aを形成してもよい。これにより、掻き取り部55で掻き取ったグリースが周方向壁面53の案内溝53aに沿って流れることで、攪拌部材40から円錐ころ6側に排出されやすくなる。また、図5に示すように、攪拌部材40の内周面41の軸方向外側端部に、内径側に突出する段部44が形成されていてもよい。これにより、攪拌部材40を内輪4の大鍔部4aに嵌合させる際に軸方向の位置決めを容易に行なうことができる。以上、本発明の実施形態について具体的に説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、密封機構9Aの構成は、これに限らず、公知の密封機構を採用することができる。また、本発明の密封軸受装置は、鉄道車両車軸に限らず種々の機構に適用することができる。