"分割形成されたシートカバー表皮がスライドファスナにより閉じ合わせられて一体化される第1のカバー構成部と第2のカバー構成部とを備え、前記スライドファスナの長手方向に沿って二つ折りにされた帯状の被覆表皮で芯材をくるんでなる被覆部が、前記第1のカバー構成部の前記スライドファスナを備える端部において前記スライドファスナを閉じると該スライドファスナの噛合部に重複して該噛合部を覆い隠すように設けられている車両用シートカバーであって、前記第1のカバー構成部を構成するシートカバー表皮と前記被覆表皮とを前記第1のカバー構成部の外形形成に関与しない位置で縫合することにより前記被覆表皮上に仮縫い線が形成されており、該仮縫い線に前記スライドファスナに予め設定されている目印を合致させて前記シートカバー表皮と前記被覆表皮と前記スライドファスナとが前記目印位置より前記スライドファスナの噛合部寄りの位置で縫合され前記第1のカバー表皮部の外形が形成されていることを特徴とする車両用シートカバー。請求項1に記載の車両用シートカバーであって、前記第1のカバー構成部の外形形状に関与しない位置において、前記二つ折りにされた被覆表皮を前記芯材を挿通可能な筒状に縫合してなる被覆表皮アッシー縫い線が形成されていることを特徴とする車両用シートカバー。かかる従来の縫製方法によれば、シートカバー表皮、二つ折りにした被覆表皮及びスライドファスナの相対的な位置合わせを三部材同時に行うためずれ易く、また、各部材を端末で位置合わせしたうえで、その位置合わせ箇所とは離れた噛合エレメント付近を縫って三部材を縫合するため縫製誤差も生じ易い。そのため、精度よく仕上げることが難しかった。そこで、本発明の課題は、シートカバー表皮、二つ折りにした被覆表皮及びスライドファスナの三部材を縫合してシートカバーを縫製するにあたって、仕上がりのばらつきを小さくすることにある。上記課題を解決するために、本発明では、分割形成されたシートカバー表皮がスライドファスナにより閉じ合わせられて一体化される第1のカバー構成部と第2のカバー構成部とを備え、スライドファスナの長手方向に沿って二つ折りにされた帯状の被覆表皮で芯材をくるんでなる被覆部が、第1のカバー構成部のスライドファスナを備える端部においてスライドファスナを閉じると該スライドファスナの噛合部に重複して該噛合部を覆い隠すように設けられている車両用シートカバーにおいて、第1のカバー構成部を構成するシートカバー表皮と被覆表皮とを第1のカバー構成部の外形形成に関与しない位置で縫合することにより被覆表皮上に仮縫い線が形成されている。そして、その仮縫い線にスライドファスナに予め設定されている目印を合致させてシートカバー表皮と被覆表皮とスライドファスナとが前記目印位置よりスライドファスナの噛合部寄りの位置で縫合され第1のカバー表皮部の外形が形成されている。かかるシートカバーによれば、シートカバー表皮、被覆表皮及びスライドファスナの三部材が縫合されて第1のカバー構成部の外形が形成される前に、シートカバー表皮と被覆表皮との二部材が縫合される。二部材だけを合わせるため正確に位置を合わせるのが容易であり、ひいては縫合位置がずれにくいため、仮縫い線を被覆表皮上に精度よく形成することができる。そして、その仮縫い線に対してスライドファスナに予め設定されている目印を合致させてシートカバー表皮、被覆表皮及びスライドファスナの三部材が縫合される。ばらつきの少ない仮縫い線を基準として被覆表皮に対してスライドファスナが位置決めされるとともに、被覆表皮とシートカバー表皮とが既に縫合されて一体化されているため、シートカバー表皮、被覆表皮及びスライドファスナの三部材の相対的な位置をより容易に正確に合わせることができる。加えて、前記二部材を縫合するにあたり被覆表皮の端末から縫い代を確保して縫うことで、端末よりもスライドファスナの噛合部に近い位置に仮縫い線が形成され、その仮縫い線を基準として被覆表皮にスライドファスナが位置決めされるので、位置決めの基準と三部材を縫合する縫合位置とを近づけることができる。それにより、縫製誤差を小さくすることができる。その結果、三部材を縫合する際の仕上がりのばらつきを小さくすることができる。本発明では、第1のカバー構成部の外形形状に関与しない位置において、二つ折りにされた被覆表皮を芯材を挿通可能な筒状に縫合してなる被覆表皮アッシー縫い線が形成されていると好ましい。かかるシートカバーによれば、シートカバー表皮と被覆表皮との二部材が縫合される前にシートカバー表皮が筒状に形成され、シートカバー表皮に対する被覆表皮の位置合わせがより容易であり、より容易に精度よく仮縫い線を形成することができる。その結果、三部材を縫合する際の仕上がりのばらつきを一層小さくすることができる。本発明の車両用シートカバーによれば、シートカバー表皮、二つ折りにした被覆表皮及びスライドファスナの三部材を縫合してシートカバーを縫製するにあたり、仕上がりのばらつきを小さくすることができる。以下、図面を参照しながら本発明の一実施形態について説明する。図1に示されるシートカバー11は、自動車等の車両に装備されるシート本体に被せられてシート表面を構成するものであって、特に、シートバックの表面を構成するものである。なお、図中に示されるFRは、シートに通常の着座姿勢で腰掛けた着座者を基準に定めたシートカバーの前方を示している。シートカバー11は、シートカバー表皮12が複数のピースに裁断されて縫製され、下部が開口した袋状とされたものである。シートカバー11の後面の側部には、下部の開口から上方に伸びるスリット15が形成されており、スライドファスナ21で開閉可能となっている。このシートカバー11では、スリット15により分割される夫々の部分17,19が、本発明の第1のカバー構成部、第2のカバー構成部に相当する。シートカバー11をシート本体に被せる際にはスライドファスナ21を開いて開口が広げられ、シート本体に被せられた状態でスライドファスナ21が閉じられてシート本体に装着される。シートカバー11は、スライドファスナ21が閉じられた状態でスライドファスナ21を覆い隠す被覆部31を備えている。そのため、シートカバー11がシート本体に装着された状態では、スライドファスナ21が見えないようになっている。被覆部31は、スライドファスナ21の噛合部27図2参照にちょうど重複するように設けられた玉縁状であり、スライドファスナ21を覆い隠すとともに装飾効果をも奏する。図2に示されるように、第1のカバー構成部17と第2のカバー構成部19とは、それぞれシートカバー表皮1213,14を備えるとともに、両構成部17,19に跨ってスライドファスナ21を備えている。シートカバー表皮12には起毛した布地を採用している。図1に示されるように、第1のカバー構成部17に配されるシートカバー表皮13と第2のカバー構成部19に配されるシートカバー表皮14とは、毛流れ方向毛並みA1,A2が一致しており、全体の統一感が演出されている。スライドファスナ21は、従来公知の開閉構造を有しており、図2に示されるように、テープ状の基布基布テープ23a,23bの一端に複数の噛合エレメント25a,25bが並んで保持されるファスナ片21a,21bを一対備え、スライダー図示省略をスライドさせて噛合エレメント25a,25bを噛み合わせたり離間させたりして閉開することができる。第1のカバー構成部17と第2のカバー構成部19の閉じ合わされる端部の夫々には、噛合エレメント25a,25bが相互に噛合可能なようにファスナ片21a,21bが備えられている。スライドファスナ21は、噛合エレメント25a,25bが各ファスナ片21a,21bの裏側シートカバー11の内側に配されて表側からは見えないようになっている。そのため、図2に示されるように、噛合エレメント25a,25bを噛み合わせて噛合部27を表側から見ると、各ファスナ片21a,21bの基布テープ23a,23bが隙間無く閉じ合わされた格好となっている。スライドファスナ21は、一対のファスナ片21a,21bのうち、少なくとも第1のカバー構成部17に配されるファスナ片21aには、整列する噛合エレメント25aから一定距離だけ離れた位置に目印29が設定されている。本実施形態では、基布テープ23aを構成する繊維を、そこだけ透明にして一直線状の目印29が形成されている図3参照。この目印29は、第1のカバー構成部17を縫製するときに利用される。その利用方法については第1のカバー構成部17の縫製方法とともに後で詳述する。第1のカバー構成部17は被覆部31を備えている。被覆部31は、芯材33と、芯材33をくるむ被覆表皮35とで構成されている。芯材33はオレフィン系エラストマー製で断面が中実円形の柔軟な長尺部材である。被覆表皮35は帯状であり、スライドファスナ21の長手方向に沿って二つ折りにされている図3参照。図2に示されるように、被覆部31は、被覆表皮35のわの部分で芯材33をくるんだ構成であり、芯材33が内包された部分が第1のカバー構成部17のファスナ片に21aに重複しつつ、ファスナ片21aよりも第2のカバー構成部19の方へ張り出している。その張り出しの程度は、スライドファスナ21の噛合部27に対して芯材33が内包された部分が重複する程度である。それにより、被覆部31は、主として芯材33が内包された部分でスライドファスナ21の噛合部27を覆い隠して見えなくすると同時に、噛合部27に沿って玉縁状の縁取りを形成している。本実施形態の被覆部31は、被覆表皮35にシートカバー表皮1213,14と同じ起毛した布地を採用しており、両側のシートカバー表皮1213,14と毛流れ方向を一致させて全体の統一感を演出しつつ、縁取りでアクセントを添えている。なお、第1のカバー構成部17と第2のカバー構成部19とにおいて、重なり合う各部材は縫合されて実際には接触しているが、図2では、各部材の縫合箇所を分かり易く示すために各部材を離して示している。以下、各カバー構成部の縫製手順を説明しながら、その構成を説明する。<第1のカバー構成部17について>第1のカバー構成部17を縫製するにあたり、先ず、被覆部31を構成するパーツを組み合わせて被覆部31を部品化アッシー化する。すなわち、図2において縫い線37で示されるように、被覆表皮35を二つ折りにして縫い合わせて芯材33を挿通可能な筒状とし、芯材33を挿通する。ここで形成される縫い線37が本発明の被覆表皮アッシー縫い線に相当する。次に、被覆表皮35とシートカバー表皮13とを縫合する。縫合するにあたり、まず、シートカバー表皮13と被覆表皮35の毛の流れ方向が一致するように、シートカバー表皮13の表側に二つ折りにして縫い合わされた被覆表皮35を載置し、シートカバー表皮13の裁断端末裁ち目13aと、被覆表皮35の裁断端末35aとを合わせて、シートカバー表皮13と被覆表皮35との相対的な位置決めをする。そして、合わせた裁断端末13a,35aから例えば3~5mm程度の一定の縫い代38を確保して、図2において縫い線39で示されるように、シートカバー表皮13と被覆表皮35とを縫い合わせる。この縫い線39は、一本線状の縫い線として形成される。この縫い線39が本発明の仮縫い線に相当する。最後に、シートカバー表皮13と被覆表皮35とを縫合してなる複合体とスライドファスナ21とを合わせ、シートカバー表皮13、被覆表皮35及びスライドファスナ21の三部材を縫合する。縫合するにあたり、まず、図3に示されるように、噛合エレメント25aが被覆表皮35の芯材33を内包する部分に概ね重なるようにファスナ片21aを被覆表皮35に載置し、基布テープ23aに形成された目印29を被覆表皮35の仮縫い線39と合致させて被覆表皮35に対するファスナ片21aの相対的な位置を決める。すなわち、ファスナ片21aは、目印29の部分が透明な繊維で形成されて透けているため、この目印29を通じて仮縫い線39が見えるように位置を調整して被覆表皮35に対する相対的な位置を決める。仮縫い線39と目印29とは、互いに合致させることで、図2に示されるように、被覆部31がスライドファスナ21の噛合部27にちょうど重複するようにファスナ片21aよりも少し張り出すように設定されている。そして、図3に縫い線41として二点鎖線で示されるように、スライドファスナ21の噛合エレメント25aの付近を縫って、シートカバー表皮13、被覆表皮35及びスライドファスナ21の三部材を縫合する。実際には、噛合エレメント25aの際、あるいは噛合エレメント25aをめくり上げて噛合エレメント25aの下で縫合される。図2に示されるように、縫い線41は、シートカバー表皮13に形成された縫い線のうち、裁断端末13aから最も離間した位置に形成され、これにより第1のカバー構成部17の外形が形成されることとなる。すなわち、第1のカバー構成部17は、第2のカバー構成部19やシートカバー表皮12の他のパーツとともに、シートカバー表皮1312の表同士を合わせて縫合されて袋状とされた後に表に返され、図2に示されるように、裁断端末13aから最も離れた縫い線41を基点としてシートカバー表皮13が展開される。そのため、縫い線41よりも裁断端末13a寄りに形成された仮縫い線39は第1のカバー構成部17の外形形成には関与せず、シートカバー11の内側に隠れる。三部材を縫合する際は、ミシン針が、シートカバー表皮13及び被覆表皮35の毛の流れに沿って相対移動するように重ね合わせた三部材を送って縫い進める。図3には、シートカバー表皮13及び被覆表皮35の毛の流れを矢印A1で示し、三部材をミシンで縫合する際の送り方向を白抜き矢印Bで示した。毛の流れとは反対方向に送りながら三部材を縫合することで、毛を逆立てることなく縫うことができる。<第2のカバー構成部19について>第2のカバー構成部19は、図2に示されるように、シートカバー表皮14とファスナ片21bとを縫合して作成される。まず、シートカバー表皮14の表側にファスナ片21bを載置し、シートカバー表皮14の裁断端末14aと基布テープ23bの噛合エレメント25bとは反対の端末23cとを合わせることで、シートカバー表皮14に対してファスナ片21bを位置決めする。そして、図2において縫い線43で示されるように、合わせた裁断端末14a,35aから一定の縫い代を確保して、シートカバー表皮14と基布テープ23bとを縫い合わせる。このとき、図1において白抜き矢印Cで示されるように、シートカバー表皮14の毛の流れA2とは反対方向に送りながらシートカバー表皮14とファスナ片21bとを縫合する。それにより、毛を逆立てることなく縫うことができる。なお、第2のカバー構成部19も、第1のカバー構成部17やシートカバー表皮12の他のパーツとともにと中表で袋状に縫製されたのちに表に返されて、図2に示されるようにシートカバー表皮14が展開された状態となる。以上の構成のシートカバー11によれば、以下の作用効果を奏する。まず、第1のカバー構成部17を縫製する際、シートカバー表皮13、被覆表皮35及びスライドファスナ21の三部材を縫合するのに先立って、シートカバー表皮13と被覆表皮35の二部材が縫合されることにより、次の作用効果を奏する。すなわち、二つの部材のみを縫合するため、裁断端末裁ち目13a,35aを合わせてシートカバー表皮13と被覆表皮35との相対的な位置を正確に定めるのが容易であり、仮縫い線39を精度よく目的の位置に形成しながらシートカバー表皮13と被覆表皮35とを縫合することができる。このとき、被覆表皮35が予め袋状に縫われていることによっても、シートカバー表皮13と被覆表皮35との相対的な位置を正確に定めるのが容易となっており、仮縫い線39を精度よく形成する一助となっている。また、シートカバー表皮13と被覆表皮35とが縫合されているので、後で更にスライドファスナ21を合わせる際にずれにくい。そして、被覆表皮35に形成された仮縫い線39に対してとファスナ片21aの目印29を合致させシートカバー表皮13、被覆表皮35及びスライドファスナ21の三部材が縫合されることにより、次の作用効果を奏する。すなわち、上述のとおり仮縫い線39が精度良く形成されているため、被覆表皮35に対してより正確にファスナ片21aを位置決めすることができる。加えて、位置合わせする仮縫い線39は、被覆表皮35の裁断端末35aよりも噛合エレメント25aの近くに位置し、三部材を縫合する位置に近いため精度良く縫製することができる。したがって、仕上がりがばらつきにくい。更に、図1に示されるように、スリット15に分割された第1のカバー構成部17と第2のカバー構成部19において、シートカバー表皮1213,14の毛流れ方向A1,A2が一致しており、第1のカバー構成部17と第2のカバー構成部19の双方において、白抜き矢印B,Cで示されるように、ミシン針が毛流れ方向に沿って相対移動するように縫い進められて縫製されることにより、次の作用効果を奏する。すなわち、シートカバー表皮12の毛を逆立てることなく、見栄え良く仕上げることができる。また、本実施形態では、被覆部31の被覆表皮35も起毛した布地であって、その毛流れ方向がシートカバー表皮1213,14と揃えられているため、毛流れ方向に逆らわずに縫い進められることにより、被覆部31も両側のシートカバー表皮13,14と統一感を醸し出しながら見栄え良く仕上げることができる。なお、本発明は上述した実施形態の他の要旨を逸脱しない範囲内でその他種々の形態で実施可能なものである。例えば、被覆表皮35は予め筒状に縫製しておくと、シートカバー表皮13に対する位置決めが一層容易になるが、省略してもよい。また、ファスナ片21aに設定される目印29は変更可能である。例えば、一直線上に間隔をおいて貫通孔や透かしを形成し、その貫通孔または透かしを目印として設定することができる。この場合、目印を通じて仮縫い線39を視認できるように被覆表皮35に対してファスナ片21aの位置を調整して位置決めするため、より容易に正確に位置決めすることができる。あるいは、ファスナ片21aの噛合エレメント25aとは反対の端末を目印として設定してもよい。あるいは、基布テープ23aを構成する繊維を、そこだけ異なる色の繊維にして目印を形成し、ファスナ片21aの長手方向の両端部において、目印と仮縫い線39とを合致させることもできる。この場合、目印を通じて39を視認しながら位置合わせする場合に比べると位置合わせの作業性は劣るものの、ファスナ片21aがそれほど長くない場合や仮縫い線が一直線の場合有効である。また、シートカバー表皮12には、各種の織物、編物、不織布等の布地ファブリックや合成皮革等の各種の表皮材を適宜採用することができる。また、被覆表皮35は必ずしもシートカバー表皮12と同じ材料でなくてもよく、例えば、敢えて違う材料を採用することで、縁取りラインを強調した意匠とすることも可能である。また、芯材33は、中空であってもいいし、長手方向に沿ってヒレの付いている玉縁芯でもよい。また、本発明は、シートバックに被せるシートカバーのみならず、シートクッション、ヘッドレスト、オットマン、アームレスト、フットレスト等のシートを構成するその他の部位にも適用することができる。"