取付相手部材に対してボルト固定される合成樹脂部品の締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、ボルト挿通孔部が形成された固定部と、筒形状に形成された金属カラーと、前記金属カラーが配置される貫通孔部を有し、前記ボルト挿通孔部の内側に前記ボルト挿通孔部の貫通方向に直交する方向において移動可能に配置される芯部と、前記芯部の外周部から外周側に張り出して前記ボルト挿通孔部の貫通方向において前記ボルト挿通孔部の開口縁部の少なくとも一部分を挟んで位置する一対の抜止め部と、を有するカラー支持部材と、を備える締め付け座面ピッチ吸収ブラケット。請求項1に記載の締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、前記一対の抜止め部は、前記ボルト挿通孔部より大きい鍔形状に形成されている締め付け座面ピッチ吸収ブラケット。請求項1又は請求項2に記載の締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、前記金属カラーは、円筒形状に形成されている締め付け座面ピッチ吸収ブラケット。請求項1~請求項3のいずれか一項に記載の締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、前記固定部には、前記ボルト挿通孔部の一側方で前記カラー支持部材の前記芯部より小さく開口する側方開口部が形成され、前記カラー支持部材は、前記側方開口部を通じて前記ボルト挿通孔部の内側に前記芯部が押し入れられている締め付け座面ピッチ吸収ブラケット。取付相手部材に対してボルト固定される合成樹脂部品の固定部に形成されたボルト挿通孔部に装着される補強部材であって、筒形状に形成された金属カラーと、前記金属カラーが配置される貫通孔部を有する芯部と、前記芯部の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、前記芯部の貫通方向において間隔をあけて設けられた一対の抜止め部と、を有するカラー支持部材と、を備える補強部材。しかしながら、特許文献1のような締め付け座面ブラケットにおいて、ボルト挿通孔に対する金属カラーの装着は、ボルト挿通孔の中心軸方向に沿った圧入により行われることが多い。このため、金属カラーは、公差によって生じる位置ずれ量に応じて設定されるボルト挿通孔のサイズ及び形状に対応したサイズ及び形状のものが用いられ、ボルト挿入孔のサイズ及び形状ごとに複数種類のサイズを用意する必要がある。そこで、本発明は、1種類の金属カラーを複数種類のボルト挿通孔部に適用し、取付相手部材及び合成樹脂部品の形成段階における公差による位置ずれを吸収することを目的とする。第1の態様は、取付相手部材に対してボルト固定される合成樹脂部品の締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、ボルト挿通孔部が形成された固定部と、筒形状に形成された金属カラーと、前記金属カラーが配置される貫通孔部を有し、前記ボルト挿通孔部の内側に前記ボルト挿通孔部の貫通方向に直交する方向において移動可能に配置される芯部と、前記芯部の外周部から外周側に張り出して前記ボルト挿通孔部の貫通方向において前記ボルト挿通孔部の開口縁部の少なくとも一部分を挟んで位置する一対の抜止め部と、を有するカラー支持部材と、を備える。第2の態様は、第1の態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、前記一対の抜止め部は、前記ボルト挿通孔部より大きい鍔形状に形成されている。第3の態様は、第1又は第2の態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、前記金属カラーは、円筒形状に形成されている。第4の態様は、第1~第3のいずれか一態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットであって、前記固定部には、前記ボルト挿通孔部の一側方で前記カラー支持部材の前記芯部より小さく開口する側方開口部が形成され、前記カラー支持部材は、前記側方開口部を通じて前記ボルト挿通孔部の内側に前記芯部が押し入れられている。第5の態様は、取付相手部材に対してボルト固定される合成樹脂部品の固定部に形成されたボルト挿通孔部に装着される補強部材であって、筒形状に形成された金属カラーと、前記金属カラーが配置される貫通孔部を有する芯部と、前記芯部の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、前記芯部の貫通方向において間隔をあけて設けられた一対の抜止め部と、を有するカラー支持部材と、を備える。第1の態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットによると、ボルト挿通孔部が形成された固定部と、筒形状に形成された金属カラーと、金属カラーが配置される貫通孔部を有し、ボルト挿通孔部の内側にボルト挿通孔部の貫通方向に直交する方向において移動可能に配置される芯部と、芯部の外周部から外周側に張り出してボルト挿通孔部の貫通方向においてボルト挿通孔部の開口縁部の少なくとも一部分を挟んで位置する一対の抜止め部と、を有するカラー支持部材と、を備える。このため、金属カラーが芯部の貫通孔部に配置されたカラー支持部材は、一対の抜止め部によりボルト挿通孔部に対して抜止めされ、芯部がボルト挿通孔部の内側で移動する範囲で移動可能となる。これにより、カラー支持部材の移動範囲で公差によって生じる位置ずれの吸収を行って、1種類の金属カラーを複数種類のボルト挿通孔部に適用することができる。第2の態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットによると、一対の抜止め部がボルト挿通孔部より大きい鍔形状に形成されているため、カラー支持部材が固定部に対してより安定して装着される。第3の態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットによると、金属カラーが円筒形状に形成されているため、周方向全体に亘って金属カラーを挟んだ状態でボルトを締結することができ、ボルトの軸力をより効果的に確保することができる。第4の態様に係る締め付け座面ピッチ吸収ブラケットによると、固定部にはボルト挿通孔部の一側方でカラー支持部材の芯部より小さく開口する側方開口部が形成され、カラー支持部材は側方開口部を通じてボルト挿通孔部の内側に芯部が押し入れられている。このため、金属カラーが芯部の貫通孔部に配置されたカラー支持部材を、固定部のボルト挿通孔部に対して容易に装着することができ、作業性の向上にも寄与する。第5の態様に係る補強部材によると、筒形状に形成された金属カラーと、金属カラーが配置される貫通孔部を有する芯部と、芯部の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、芯部の貫通方向において間隔をあけて設けられた一対の抜止め部と、を有するカラー支持部材と、を備える。そして、合成樹脂部品の固定部に対して、ボルト挿通孔部の内側に芯部を配置すると共に一対の抜止め部でボルト挿通孔部の開口縁部を挟む形態で装着すると、一対の抜止め部によりボルト挿通孔部に対して抜止めされ、芯部がボルト挿通孔部の内側で移動する範囲で補強部材が移動可能となる。これにより、カラー支持部材の移動範囲で公差によって生じる位置ずれの吸収を行って、1種類の金属カラーを複数種類のボルト挿通孔部に適用することができる。以下、実施形態に係る締め付け座面ブラケット10及び補強部材30について説明する図1、図2参照。この締め付け座面ブラケット10は、取付相手部材90に対してボルト固定される合成樹脂部品1における固定部分である。合成樹脂部品1は、例えば、自動車に配索されるワイヤーハーネスを保護するプロテクタ、又は、ワイヤーハーネスが接続されるジャンクションボックス、リレーボックスの枠体等である。また、取付相手部材90は、自動車の金属パネル等である。ここでは、ボルト80としてのスタッドボルトが、取付相手部材90に立設されている図1参照。そして、締め付け座面ブラケット10にボルト80を貫通させた状態で、該ボルト80に対してナット82を締結することにより、締め付け座面ブラケット10が取付相手部材90に固定され、合成樹脂部品1が取付相手部材に取り付けられる。ここでは、ボルト80が取付相手部材90に立設されたスタッドボルトである例で説明するが、取付相手部材90にネジ穴が形成され、このネジ穴に、頭部を有するボルトを締結することにより合成樹脂部品1を固定するものであってもよい。締め付け座面ブラケット10は、固定部20と、金属カラー32とカラー支持部材42とを有する補強部材30と、を備えている。固定部20は、合成樹脂部品1の本体部分図1、図2において二点鎖線で示す部分から側方に張り出す扁平な形状の部分であり、ボルト80を挿通するためのボルト挿通孔部22が形成されている図2~図4参照。この固定部20は、合成樹脂部品1の本体部分と一体として合成樹脂材料により形成されている。ボルト挿通孔部22は、固定部20の厚さ方向に貫通する貫通孔であり、ここでは略円形に形成されている。このボルト挿通孔部22は、後述する補強部材30のカラー支持部材42における芯部44との関係では、該芯部44を内側で移動可能に配置可能なサイズに設定されている。なお、ボルト挿通孔部22の具体的なサイズについては、カラー支持部材42の各部のサイズとの関係で後で詳述する。また、固定部20には、ボルト挿通孔部22の一側方で開口する側方開口部24が形成されている。この側方開口部24は、カラー支持部材42の芯部44を通過させてボルト挿通孔部22の内側に配置するための通路である図2参照。補強部材30は、ボルト挿通孔部22に装着される部材である。この補強部材30は、筒形状の金属カラー32がカラー支持部材42の芯部44における貫通孔部45の内部に配置されて構成されている図3、図5参照。金属カラー32は、筒形状ここでは円筒形状に形成された金属部材である。この金属カラー32は、ボルト80が挿通され、取付相手部材90とナット82との間に挟まれて力を受ける部材である図5参照。金属カラー32の軸方向寸法は、固定部20の厚さ寸法より大きい寸法に設定されている。カラー支持部材42は、芯部44と、一対の抜止め部47とを有している。このカラー支持部材42は、芯部44に嵌め込まれた金属カラー32を支持し、固定部20のボルト挿通孔部22に移動可能に装着される部材である。カラー支持部材42は、合成樹脂材料を射出成型する工法等により、芯部44と一対の抜止め部47とが一体となって形成されるとよい。芯部44は、金属カラー32が配置される貫通孔部45を有する筒形状に形成されている部分である図3参照。ここでは、芯部44は、貫通方向に直交する断面視において略円形の貫通孔部45を有する円筒形状を成している。この芯部44は、ボルト挿通孔部22より小さいサイズ外径に設定され、ボルト挿通孔部22の内側に該ボルト挿通孔部22の貫通方向に直交する方向において移動可能に配置されている。また、芯部44の貫通方向の寸法は、金属カラー32の軸方向の寸法と同じかそれより小さいここでは僅かに小さい寸法に設定されている図5参照。これにより、芯部44の貫通孔部45の内部に配置される金属カラー32は、ボルト80締結時に取付相手部材90とナット82とに接触し、ボルト80の軸力を確保することができる。芯部44のサイズ外径とボルト挿通孔部22のサイズ直径との関係は、予め設定された合成樹脂部品1の締め付け座面ブラケット10におけるボルト80を挿通する位置、及び、予め設定された取付相手部材90におけるボルト80が立設される位置について、合成樹脂部品1及び取付相手部材90の形成段階で設定された公差によって生じる位置ずれを吸収ピッチ吸収とも言うできるように設定される図3、図4参照。すなわち、芯部44の外径とボルト挿通孔部22の直径とは、ボルト挿通孔部22の内側で芯部44が前記公差によって生じ得る位置ずれの距離分移動可能な関係に設定されるとよい。例えば、公差によって生じ得る最大の位置ずれの距離分だけ、芯部44の外径よりボルト挿通孔部22の直径が大きく設定されているとよい。また、芯部44と固定部20の側方開口部24との関係で言うと、側方開口部24の開口幅が、芯部44の外径より小さくここでは僅かに小さくなるように設定されている図3参照。すなわち、側方開口部24を通じてボルト挿通孔部22の内側に押し入れられる芯部44が、ボルト挿通孔部22から側方開口部24を通じて外方に抜け出ないように設定されている。また、芯部44の外径及び側方開口部24の開口幅は、芯部44が間を通る際に側方開口部24の側縁部が弾性変形して押し広げられる関係となるように設定されている。一対の抜止め部47は、カラー支持部材42がボルト挿通孔部22から脱落するのを防止する部分である。この一対の抜止め部47は、芯部44の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、芯部44の貫通方向において間隔をあけて設けられている図5参照。一対の抜止め部47は、カラー支持部材42が固定部20に装着された状態で、ボルト挿通孔部22の貫通方向においてボルト挿通孔部22の開口縁部を挟む位置に設けられている図5参照。すなわち、一対の抜止め部47の間隔は、固定部20の厚さ寸法と同じかそれより大きいここでは僅かに大きい寸法に設定されている。好ましくは、一対の抜止め部47の間隔は、一対の抜止め部47が固定部20を挟んだ状態で、固定部20との間で厚さ方向にがたつきなく配置され、且つ、厚さ方向に直交する方向に移動可能となるように設定されるとよい。また、一対の抜止め部47は、ボルト挿通孔部22より大きい鍔形状に形成されている図3参照。ここでは、一対の抜止め部47は、略円形の鍔形状に形成されている。もっとも、一対の抜止め部47は、四角形、楕円形等の他の形状の鍔形状に形成されていてもよいし、周方向において断続的に外周側に張り出す形状に形成されていてもよい。ここでは、補強部材30は、金属カラー32がカラー支持部材42の芯部44における貫通孔部45に対して圧入されることにより、貫通孔部45の内部に配置される。すなわち、金属カラー32の外周部は、芯部44の貫通孔部45の内周部と同じか大きいここでは僅かに大きいサイズに設定されている。なお、金属カラー32は、貫通方向における端部が、芯部44の貫通方向における端面と面一又は該端面より僅かに突出するように、芯部44の貫通孔部45に圧入されている。また、この金属カラー32は、芯部44の貫通孔部45に圧入された後、部分的に外周側にかしめられ、貫通孔部45の内周部に対して食い込ませた形状に変形されるとよい。これにより、カラー支持部材42に対する金属カラー32の固着力を高めることができる。もっとも、金属カラーは、外周部から外周側に突起する図示省略の係止部が形成され、係止部が貫通孔部45の内周部に食い込むようにカラー支持部材42に圧入されてもよい。そして、補強部材30が固定部20に装着された状態で、合成樹脂部品1を取付相手部材90に対する取り付け位置に配置し、ボルト80が金属カラー32に挿通される位置に補強部材30を移動させて図4参照、ボルト80にナット82を螺合して締め付け座面ブラケット10を取付相手部材90に固定する図5参照。ここで、補強部材30を移動させた状態においても、一対の抜止め部47は、ボルト挿通孔部22の貫通方向においてボルト挿通孔部22の開口縁部の少なくとも一部分ここでは全体を挟んでいる。これにより、公差によって生じる位置ずれを吸収して合成樹脂部品1を取付相手部材90に取り付けることができる。上記締め付け座面ブラケット10は、合成樹脂部品1の1箇所に設けられてもよいし、複数箇所に設けられてもよい。これまで、円筒状に形成された金属カラー32を用いる例で説明してきたが、図6に示すような金属カラー232が用いられてもよい。図6に示す締め付け座面ブラケット210の補強部材230における金属カラー232は、円筒状の本体部分の一端部において、外周部から外周側に向けて鍔形状に張り出す部分を有する。カラー支持部材242の芯部244における貫通孔部245は、その貫通方向一端部に、金属カラー232の鍔形状部分を内部に配置するための大径部分を有している。この金属カラー232を採用した構成によると、鍔形状部分によって、カラー支持部材242に対して金属カラー232をより効果的に抜止めすることができる。また、補強部材30は、金属カラー32がカラー支持部材42の貫通孔部45に対して圧入されて構成される例で説明したが、インサート成型により、金属カラー32がカラー支持部材42の貫通孔部45の内部に配置された構成を得てもよい。また、ボルト挿通孔部22が円形状に形成されている例で説明してきたが、ボルト挿通孔はその他の形状でもよく、例えば、芯部44を一方向に移動可能に内側に配置する略長円形状に形成されていてもよい。また、固定部20に側方開口部24が形成されている例で説明したが、側方開口部24は省略されてもよい。この場合、カラー支持部材が、芯部及び一方の抜止め部を有する第1の部材に、他方の抜止め部からなる第2の部材を嵌め合わせることにより形成される構成としてもよい。すなわち、貫通孔部に金属カラー32を圧入した前記第1の部材の芯部44をボルト挿通孔部22に挿入し、この状態で第2の部材を第1の部材の芯部の外周部に嵌め合わせてボルト挿通孔部22に装着すればよい。本実施形態に係る締め付け座面ブラケット10及び補強部材30によると、筒形状に形成された金属カラー32と、金属カラー32が配置されている貫通孔部45を有し、ボルト挿通孔部22の内側にボルト挿通孔22の貫通方向に直交する方向において移動可能に配置される芯部44と、芯部44の外周部から外周側に張り出してボルト挿通孔部22の貫通方向両側からボルト挿通孔部22の開口縁部の周方向における少なくとも一部分に対向する一対の抜止め部47と、を有するカラー支持部材42と、を備える。このため、金属カラー32が芯部44の貫通孔部45に配置されたカラー支持部材42は、一対の抜止め部47によりボルト挿通孔部22に対して抜止めされ、芯部44がボルト挿通孔部22の内側で移動する範囲で移動可能となる。これにより、カラー支持部材42の移動範囲で公差によって生じる位置ずれの吸収を行って、1種類の金属カラー32を複数種類のボルト挿通孔部22に適用することができる。そして、カラー支持部材42の芯部44及び一対の抜止め部47のサイズを変更することにより、さらに多くの種類のボルト挿通孔部22に対して一種類の金属カラー32を適用することができる。また、一対の抜止め部47がボルト挿通孔部22より大きい鍔形状に形成されているため、カラー支持部材42が固定部20に対してより安定して装着される。また、ボルト挿通孔部22のサイズ及び形状に関わらず円筒形状の金属カラー32を採用することができるため、金属カラー32が円筒形状に形成されている構成によると、周方向全体に亘って金属カラー32の端面にナット82が接触した状態でボルト80を締結することができ、ボルト80の軸力をより効果的に確保することができる。また、固定部20にはボルト挿通孔部22の一側方でカラー支持部材42の芯部44より小さく開口する側方開口部24が形成され、カラー支持部材42は側方開口部24を通じてボルト挿通孔部22の内側に芯部44が押し入れられている。このため、金属カラー32が芯部44の貫通孔部45に配置されたカラー支持部材42を、固定部20のボルト挿通孔部22に対して容易に装着することができ、作業性の向上にも寄与する。また、固定部に形成されたボルト挿通孔に金属カラーを直接嵌め込む構成では、ボルト80の軸力を確保するために、金属カラーの少なくとも対向する一対の内周縁部が取付相手部材90とナット82との間で挟まれている必要がある。このため、ボルト挿通孔及び金属カラーは一方向にしか長尺にすることができず、公差によって生じる位置ずれを一方向においてしか吸収することが困難であった。これに対して、本実施形態に係る締め付け座面ブラケット10は、ボルト挿通孔部22をその貫通方向に直交する各方向に大きくすることができ、公差によって生じる位置ずれの方向により柔軟に対応して該位置ずれを吸収することができる。