密閉容器内に、粘度がVG3~VG10の潤滑油を貯留するとともに、電動要素と、前記電動要素によって駆動され、冷媒を圧縮する圧縮要素を収容し、前記電動要素ならびに前記圧縮要素を構成する少なくとも一つの部材が高分子材料であり、前記高分子に含まれる2量体~5量体の環状オリゴマーの総量を500mg以下とした冷媒圧縮機。前記高分子材料を、ポリエチレンテレフタレートPET、ポリブチレンテレフタレートPBT、ポリアミドPAならびにポリフェニレンスルフィドPPSとした請求項1に記載の冷媒圧縮機。前記冷媒を、R600a、またはR600aを主成分とする混合物とし、前記潤滑油を、鉱油、エステル油またはアルキルベンゼン油、ポリビニルエーテル、ポリアルキレングリコールのいずれか一つ、またはこれらの混合物とした請求項1または2に記載の冷媒圧縮機。前記冷媒を、R134a、R134aを主成分とする混合物、あるいはR1234yfまたはR1234yfを主成分とする混合物とし、前記潤滑油を、エステル油、ポリビニルエーテル、ポリアルキレングリコールのいずれか一つ、またはこれらの混合物とした請求項1または2に記載の冷媒圧縮機。前記圧縮要素を、回転子と該回転子に連結されたシャフトの自重を支えるスラスト軸受部を有する構成とし、前記スラスト軸受部を、スラストボールベアリングを具備する構成とした請求項1から4のいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。しかしながら、従来のポリエチレンテレフタレートPET、ポリブチレンテレフタレートPBTならびにポリフェニレンスルフィドPPSにおいては、各高分子材料に含まれるオリゴマー量の含有率を規制しているが、上記高分子材料に含まれるオリゴマーが全て抽出された場合、冷却システムを構成するキャピラリーが閉塞するという問題があった。特に、近年、潤滑油の低粘度化が進むにつれて高分子材料からオリゴマー抽出する速度が速くなり、さらに、高効率化のためにボールの保持器としてポリアミドPA材料を用いたスラストボールベアリングを使用していることから、コンプレッサー内のオリゴマーの総量が増加することで、キャピラリーが閉塞する可能性が高くなる課題があった。本発明は、上記従来の課題を解決するもので、圧縮機に使用する高分子材料に含まれる2量体~5量体の環状オリゴマーの総量を500mg以下とすることで、潤滑油の粘度を低下させても、さらに高分子材料の部品が増加しても、高効率で信頼性が高い冷媒圧縮機を提供することを目的とする。本発明の冷媒圧縮機は、密閉容器内に、粘度がVG3~VG10の潤滑油を貯留するとともに、電動要素と、前記電動要素によって駆動され、かつ冷媒を圧縮する圧縮要素を収容し、前記電動要素ならびに前記圧縮要素を構成する少なくとも一つの部材を、高分子材料からなるものとし、前記高分子に含まれる2量体~5量体の環状オリゴマーの総量を500mg以下としたものである。かかることにより、潤滑油の粘度を低下させても、また、高分子材料の部品が増加しても、システムのキャピラリーが閉塞することを防止し、冷媒圧縮機における効率の向上、並びに信頼性の向上を図ることができる。本発明の冷媒圧縮機は、電動要素ならびに圧縮要素を構成する少なくともひとつの部材が高分子材料からなるものとし、前記高分子に含まれる2量体~5量体の環状オリゴマーの総量を500mg以下とすることにより、潤滑油の粘度を低下させても、また、高分子材料の部品が増加しても、システムのキャピラリーが閉塞することを防止し、高効率で信頼性が高い冷媒圧縮機を提供することができる。請求項1に記載の発明は、密閉容器内に、粘度がVG3~VG10の潤滑油を貯留するとともに、電動要素と、前記電動要素によって駆動され、冷媒を圧縮する圧縮要素を収容し、前記電動要素ならびに前記圧縮要素を構成する少なくとも一つの部材が高分子材料であり、前記高分子に含まれる2量体~5量体の環状オリゴマーの総量を500mg以下としたものである。かかることにより、潤滑油の粘度を、VG3~VG22の範囲としても、システムのキャピラリーが閉塞することを防止し、システムおよび圧縮機の信頼性を向上することができる。請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記高分子材料を、少なくともポリエチレンテレフタレートPET、ポリブチレンテレフタレートPBT、ポリアミドPAならびにポリフェニレンスルフィドPPSのいずれか一つとしたものである。かかることにより、個々の高分子材料から全てのオリゴマーが抽出しても、システムのキャピラリーが閉塞することを防止し、信頼性が向上する。請求項3に記載の発明は、請求項1または請求項2に記載の発明において、前記冷媒を、R600a、またはR600aを主成分とする混合物とし、前記潤滑油を、鉱油、エステル油またはアルキルベンゼン油、ポリビニルエーテル、ポリアルキレングリコールのいずれか一つ、またはこれらの混合物としたものである。かかることにより、前記潤滑油の粘度をVG3~VG10としても、システムのキャピラリーが閉塞することを防止し、信頼性を向上することができる。請求項4に記載の発明は、請求項1または請求項2に記載の発明において、前記冷媒を、R134a、R134aを主成分とする混合物、あるいはR1234yfまたはR1234yfを主成分とする混合物とし、前記潤滑油を、エステル油、ポリビニルエーテル、ポリアルキレングリコールのいずれか一つ、またはこれらの混合物としたものである。かかることにより、前記潤滑油の粘度をVG3~VG10としても、システムのキャピラリーが閉塞することを防止し、信頼性を向上することができる。請求項5に記載の発明は、請求項1から4の発明において、前記圧縮要素を、回転子と該回転子に連結されたシャフトの自重を支えるスラスト軸受部を有する構成とし、前記スラスト軸受部を、スラストボールベアリングを具備する構成としたもので、スラストボールベアリングの軸受機能を維持することができ、圧縮機の信頼性を維持することができる。以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態よってこの発明が限定されるものではない。実施の形態1図1は、本発明の実施の形態1における冷媒圧縮機の断面図である。図2は、同冷媒圧縮機における図1のA部の拡大図である。図3はオリゴマー量とキャピラリー閉塞の関係を示した説明図である。図1、図2において、密閉容器102内には、固定子104と回転子106とからなる電動要素108と、この電動要素108により回転駆動される圧縮要素110がそれぞれ収納され、また、底部には、潤滑油112として粘度がVG3~VG10の鉱油を貯留している。電動要素108と圧縮要素110は、一体に組み立てられて圧縮機構114を構成している。この圧縮機構114は、複数のコイルばね116により、密閉容器102内に弾性的に支持されている。圧縮要素110は、主軸部120とツバ部122を介して形成された偏心軸部124を備えるシャフト126と、圧縮室130を形成するシリンダーブロック132と、シリンダーブロック132に設けられ、かつシャフト126を支持する主軸受134とを備えている。さらに、圧縮要素110は、圧縮室130内で往復運動するピストン136と、ピストン136と偏心軸部124とを連結する連結機構138を備えている。また、圧縮要素110は、シャフト126のツバ部122の下部139に設けられ、主軸部120の軸心140aと略直角に設けられた上レース着座面142と、主軸受134の上部に、主軸受134の軸心140bと略直角に設けられ、かつシャフト126や回転子106の重力方向の荷重を支持するスラスト摺動部144と、上レース着座面142とスラスト摺動部144の間に設けられたスラストボールベアリング146を備え、レシプロ式密閉型圧縮機を形成している。サクションチューブ121は、密閉容器102に固定されるとともに、冷却システムの低圧側図示せずに接続され、冷媒ガス図示せずを密閉容器102内に導く。サクションマフラー123は、バルブプレート125とヘッド127に挟持されている。シャフト126は、一端が密閉容器102内に貯留した潤滑油112に浸漬し、潤滑油112を汲み上げ可能とした給油機構150と、給油機構150によって汲み上げられた潤滑油112の一部を、主軸部120のスラスト摺動部144に供給する給油溝152を有している。電動要素108は、シリンダーブロック132の下方に固定された固定子104と、主軸部120に焼嵌めなどで固定された回転子106とから構成されている。スラストボールベアリング146は、複数のボール160と、ボール160を保持するホルダー部162と、ボール160の上下に各々配設された上レース164と下レース166とを備えている。そして、上レース164は、ツバ部122の上レース着座面142と接しており、下レース166は、スラスト摺動部144と接している。以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作を説明する。電動要素108へ外部電源図示せずが通電されると、回転子106が回転し、これに伴ってシャフト126が回転する。そして、偏心軸部124の旋回運動が連結機構138を介して往復運動に変換され、ピストン136に伝えられる。このことにより、ピストン136は圧縮室130内で往復運動を行い、圧縮要素110が所定の圧縮動作を行う。それにより、冷媒ガスならびに潤滑油112は、冷却システム図示せずから圧縮室130内へ吸入され、圧縮された後、再び冷却システムへと吐出される。シャフト126の回転に伴い、シャフト126の給油機構150は、潤滑油112を汲み上げ、各摺動部図示せずを潤滑する。そして、潤滑油112の一部は、給油溝152からスラスト摺動部144へ供給され、スラストボールベアリング146を潤滑する。このとき、潤滑油112内には高分子材料から抽出されたオリゴマーが含まれているが、使用する高分子材料に含まれる2量体~5量体の環状オリゴマーの総量を500mg以下としていることから、当然、潤滑油112内に含まれるオリゴマー量は500mg以下となっている。したがって、オリゴマーによるシステムのキャピラリーの詰りが防止でき、システムにおける信頼性の向上を図ることができる。ここで、図3を用いて、オリゴマー量とキャピラリー閉塞の関係について説明する。図3は、R600a冷媒を使用する冷蔵庫システムに搭載したコンプレッサーの潤滑油に、あらかじめ約200mg~600mgのPETオリゴマーを入れたVG8の鉱油を採用し、その冷蔵庫システムを稼動させた際のキャピラリー閉塞率を示した図である。なお、使用したPETオリゴマーは、PETフィルムからクロロフォルムを用いたソックスレイ抽出法により抽出したものである。図3に示した結果から、PETオリゴマー量が300mg以上になると、キャピラリーが目詰まりを生じる閉塞率が2~3に微増し、PETオリゴマー量が600mg近傍になると、その閉塞率が約50に急増していることが分かる。このことは、油中に存在するPETオリゴマーが増加することにより、冷却システム内に吐出される油を媒体として、冷却システム内のPETオリゴマー量も増加し、その量が一定値を超えることにより、減圧機構であるキャピラリー部を通過できずに堆積することを示している。その結果、閉塞率が増加していると考えられる。したがって、冷却システム内へのPETオリゴマーの吐出量吐き出し量を制限するために、媒体である油中に抽出するオリゴマー量を600mg以下に制限することは有効な手段である。さらに、300mg以下にすることで、さらなる効果が得られることは、本実施の形態における検討結果より明白である。また、近年、システム技術においては、高効率化を図るために潤滑油の粘度を低くする傾向にある。しかしながら、潤滑油の低粘度化にともない、当然、分子量の低い成分が多くなることは言うまでもない。この低分子量成分が、コンプレッサーに使用している高分子材料の分子間に入り込み、2量体~5量体の環状オリゴマーを抽出させる。したがって、油の分子量の低い成分が多くなることで、オリゴマーの抽出速度が速くなる可能性があり、短期間でオリゴマーを多量に抽出させる可能性がある。しかし、油中にオリゴマーを封入して行った図3に示す検討は、オリゴマーの抽出速度が速くなる傾向を最大限に加速したものであり、このことから考え、油の低粘度化によりオリゴマーの抽出速度が速くなっても、2量体~5量体の環状オリゴマーを500mg以下にすることにより、キャピラリーの閉塞が防止できる。また、本実施の形態においては、R600aの冷媒と、潤滑油に粘度がVG8の鉱油を挙げて説明したが、使用する油の粘度がVG3~VG10であれば、抽出速度の観点から同様の効果が得られる。さらに使用する冷媒がR600aを主成分とする混合物とし、油をエステル油またはアルキルベンゼン油、ポリビニルエーテル、ポリアルキレングリコールのいずれか一つ、または、これらを鉱油の混合物としても同様の効果が得られる。また、使用する冷媒を、R134a、R134aを主成分とする混合物、R1234yf、またはR1234yfを主成分とする混合物とし、油を、エステル油、ポリビニルエーテル、ポリアルキレングリコールのいずれか一つ、またはこれらの混合物としても、オリゴマーの抽出並びにキャピラリー閉塞の関係から考えて、同様の効果が期待できる。なお、本実施の形態においては、往復動式の冷媒圧縮機を例示して説明したが、回転式やスクロール式、振動式等、摺動部や吐出弁を有する他の圧縮機においても同様の効果が得られることは言うまでもない。