"二つのベルト部分12,13からなるベルト10を有するクランプカラーであって、各ベルト部分は、締め付けタブ14,15を備える第1端12A,13Aと、組付部16,17を備える第2端12B、13Bとをそれぞれ有し、前記組付部16,17は、互いに協働して前記第2端同士を解除可能に組み付けるのに適しており、前記第2端12B,13B同士が組み付けられると、前記クランプカラーを締め付けるように前記締め付けタブ14,15と協働してこれら締め付けタブを互いに対して移動させるのに適した締め付け部材18,19をさらに有し、前記二つのベルト部分12,13それぞれの前記第1端12A,13Aは、前記クランプカラーが締め付けられると前記締め付けタブを互いに対して移動可能にするように変形するブリッジ24;24’,24;224によって相互接続されており、前記ブリッジは、前記クランプカラーが自由な非締め付け状態にあるとき、前記締め付けタブ14,15を互いに対して保持すると共に、前記締め付け部材18,19が前記締め付けタブに対して所定位置にあると、前記ベルト部分12,13の前記第2端12B,13Bを前記組付部16,17同士が協働するまで近づけることを可能とすることを特徴とする、クランプカラー。前記ブリッジ24;24’,24;224が前記二つのベルト部分12,13の少なくとも一つの第1端12A,13Aに固定されているかこれと一体化されている、又は、前記二つのベルト部分12,13それぞれの第1端12A,13Aに固定されているかこれと一体化されていることを特徴とする、請求項1に記載のクランプカラー。前記二つのベルト部分12,13と前記ブリッジ24;24’,24;224とが一部品として形成されていることを特徴とする、請求項2に記載のクランプカラー。前記ブリッジが、前記締め付け部材を介して前記ベルト部分12,13の少なくとも一つの前記第1端に固定されているかこれと一体化されていることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載のクランプカラー。前記ブリッジ24;24’,24;224が前記締め付けタブ14,15間に延在していることを特徴とする、請求項1~4のいずれか1項に記載のクランプカラー。前記ブリッジ24;24’,24;224は、締め付け時に、締め付け力によって変形するのに適していることを特徴とする、請求項1~5のいずれか1項に記載のクランプカラー。前記ブリッジ24;24’,24;224が前記二つのベルト部分間で蝶番部を形成していることを特徴とする、請求項1~6のいずれか1項に記載のクランプカラー。前記ブリッジ24;24’,24;224は、前記クランプカラーが締め付けられている間における突出動作効果effectofthelugsmovingによって折れ曲がるのに適していることを特徴とする、請求項1~6のいずれか1項に記載のクランプカラー。前記ブリッジ24;24’,24;224が、前記ベルト部分12,13より狭い少なくとも一つの条片部によって形成されていることを特徴とする、請求項1~8のいずれか1項に記載のクランプカラー。各締め付けタブ14,15が孔14A,15Aを有し、前記締め付け部材が、2つの前記孔を通過し前記締め付けタブ14,15に対して保持され、ネジ止めによって前記締め付けタブを互いに対して移動させる軸部18Aを有するボルト18を備えていることを特徴とする、請求項1~9のいずれか1項に記載のクランプカラー。少なくとも一つの前記締め付けタブ14,15の前記孔14A,15Aが楕円形であることを特徴とする、請求項10に記載のクランプカラー。一方の前記締め付けタブ14,15の前記孔が、前記ボルトの前記軸部18とネジ止めによって協働するネジ付き凸型ブッシング14Bを有することを特徴とする、請求項10または11に記載のクランプカラー。前記組付部16,17同士が引っ掛けによって協働することを特徴とする、請求項1~12のいずれか1項に記載のクランプカラー。一方の前記ベルト部分12,13の前記第2端の前記組付部が、半径方向外側に突出し、内側に反り返ってフックを形成する自由端17Aを有する第1突起17を備え、他方の前記ベルト部分の前記第2端の組付部が、半径方向外側に突出し、前記フックとの協働に適した第2突起16を備えていることを特徴とする、請求項13に記載のクランプカラー。一方の前記ベルト部分12の前記第2端12Bの前記組付部116が、半径方向外側にオフセットした前記第2端の延長部116Aによって形成されていることを特徴とする、請求項13に記載のクランプカラー。前記延長部116Aが引っ掛け用内端部116’,116を有し、他方の前記ベルト部分の前記第2端の前記組付部117が、前記延長部の内側に、前記引っ掛け用内端部に引っ掛かるのに適した引っ掛け用端部を有することを特徴とする、請求項15に記載のクランプカラー。前記締め付けタブ14,15間にあって、前記クランプカラーが締め付け状態にあるときに前記締め付けタブ14,15間に最小限の間隙を画定する境界部材30を備えていることを特徴とする、請求項1~16のいずれか1項に記載のクランプカラー。前記カラーは、クランプ対象の周囲にカラーを設置するのに締め付け部材を取り除く必要がないという点では、満足の行くものである。しかし、複数の組付部を協働させるには、ハーフベルトの第2端をそれぞれに対して正しく位置させるという困難な作業が必要となる。二つのハーフベルトの相対的な移動は制御されないので、これらを互いに対して正しく位置させるのが困難なときがある。さらに、一旦カラーが設置された後は締め付け部材が操作可能となっている必要があるため、締め付け部材は一般的に作業者から見える側に配置される。一方、それぞれ第2ベルト端を備える複数の組付部は、一般的に見えないか見えにくい位置に設けられ、操作しにくい。米国特許875,019号は、複数のベルト部分のそれぞれの第2端が互いに対して引っ掛けられることで組み付けられるクランプカラーを開示している。複数のベルト部分のそれぞれの第1端が、まずボルトによって動作する締め付け部材によって、次にセレーションserrationsの歯によって協働する。このカラーを設置するには、まず第2端同士が引っ掛けられ、次に第1端同士が互いに近づけられて、それぞれの歯が互いに噛みあう。これにより、カラーが巻き付いている対象にかかる反力によってカラーが開いてしまうことを防止している。最後に締付ボルトが所定位置に配置され締め付けられる。このカラーの場合、WO98/43010のカラーとは異なって、締付ボルトが所定位置に配置された状態では前記カラーをクランプ対象の周囲に設置することができない。本発明の目的は、締め付け部材が締め付けタブ上の所定位置に配置されていてもカラーを容易にクランプ対象に設置することができ、組付部が有するベルト部分の第2端同士を組付部によって組み付ける動作を容易にするカラーを提供することによって、前記状態を改善することである。前記目的は、二つのベルト部分それぞれの第1端が、カラーが締め付けられると締め付けタブを互いに対して移動可能にするように変形するブリッジであって、カラーが自由な非締め付け状態にあるとき、締め付けタブを互いに対して保持すると共に、締め付け部材が締め付けタブに対して所定位置にあると、ベルト部分の第2端を組付部同士が協働するまで近づけることを可能とするブリッジによって相互接続されることによって達成される。前記ブリッジによって、締め付けタブは当初、自由な非締め付け状態にあるカラーに対応する、所定の位置に保持される。前記ブリッジは、さらに、ベルトの二つの部分を互いに対して保持することも可能にする。締め付け時にはブリッジの形状が変えられて特に、ブリッジが変形および又は折れ曲がって、締め付け動作を阻害しない。カラーが非締め付け状態にあるとき、前記二つのベルト部分それぞれの第2端は、前記複数の組付部が協働するまで互いに対して近づけられる。ベルト部分のこの移動の際、ベルト部分はブリッジによって互いに対して保持される。よって、前記ブリッジにより前記動作が制御される。すなわち、ベルト部分の相対的な移動が、ブリッジによって決定される経路において行われる。ブリッジは、よって、前記二つのベルト部分の間で蝶番を形成し、望ましくない方向にベルト部分が互いに対して移動することを防止する。特に、前記二つのベルト部分は互いに対して移動する際にカラー全体の面上に留まる。すなわち、それぞれ第2端を備える複数の組付部は、カラーの軸心方向にオフセットすることなく互いに対して一致したままとなり、移動後には自然に協働する。換言すれば、前記二つのベルト部分は動物の顎のように動作し、その移動経路はブリッジの存在によって制御される。これにより、締め付け部材が締め付けタブに対して所定位置にあっても、ブリッジが蝶番の役割を果たし、ベルト部分の第2端同士が容易に組み付けられる。好ましくは、ブリッジが前記二つのベルト部分の少なくとも一つの第1端に固定されるかこれと一体化される。あるいは、前記二つのベルト部分それぞれの第1端に固定されるかこれと一体化される。これにより、前記二つのベルト部分からなる組立構造と、その締め付けタブと、ブリッジとを単一の部材として取り扱うことができる。好ましくは、前記二つのベルト部分と前記ブリッジとが一つの部材として形成されている。ベルトがベルト部分およびブリッジとともに単一の部材として形成されることで、カラーをクランプ対象に配置するべくカラーの様々な部品全てを組み付けるために操作すべき部品数を削減することができる。好ましくは、前記ブリッジ締め付け部材を通じてベルト部分の少なくとも一つの第1端に固定されるかこれと一体化される。これにより、追加の組立ステップを要することなく、締め付け部材を所定位置に配置することでブリッジがベルトに接続される。好ましくは、前記ブリッジは締め付けタブ間で延在する。これにより、ブリッジはカラーの締め付け部材が設けられた部分にて延在する。よって、前記二つのベルト部分を形成する二つの顎部の間の蝶番はこの部分に存在する。これにより、組付手段を有する第2端がそれぞれ有する、互いに対して移動可能な角度的クリアランスが大きく、ブリッジ自体の大きさを大きくする必要がない。これによって材料の無駄を避けることができる。好ましくは、前記ブリッジが、ベルト部分より狭い少なくとも一つの条片部によって形成されている。このような条片部は前記二つのベルト部分と統合した一つの部材として容易に形成可能である。いずれにせよ、その幅の狭さから、カラーがクランプ対象の周りに配置され、ベルト部分の第2端同士が互いに対して近づけられる際に、前記条片部は容易に変形する。換言すれば、ブリッジの存在が、ベルト部分の第2端同士を互いに対して近づけるために必要な力を顕著に増加させることはない。好ましくは、前記組付部同士が引っ掛けによって協働する。この引っ掛け動作はベルト部分の第2端をそれぞれ備える組付部を組み付ける単純な構造でなされる。この形状により、組付部を容易かつ低コストで製造することができる。各組付部はそれを備えるベルト部分とともに一つの部材を構成してもよく、これらを引っ掛けによって組み付けることは容易である。好ましくは、一方のベルト部分の第2端の組付部が、半径方向外側に突出し、内側に反り返ってフックを形成する自由端を備える第1突起を有し、ベルト部分の他方の第2端の組付部が、半径方向外側に突出し、前記フックとの協働に適した第2突起を有する。組付部の構成は単純で、製造しやすい。好ましくは、ベルト部分の一つの第2端の組付部が、半径方向外側にオフセットした前記第2端の延長部によって形成される好ましくは、前記延長部が引っ掛け用内端部を有し、他方のベルト部分の第2端の組付部が、延長部の内側に、引っ掛け用内端部に引っ掛かるのに適した引っ掛け用端部を有する。これにより、有利かつ製造が容易な組付部の変形例が提供される。本発明は、非限定的な例示および添付の図面とともに提示される本発明の実施形態の記載によって、よりよく理解されるであろう。本願は下記の添付図面を参照する。まず図1~5のカラーについて説明する。このカラーは、二つのベルト部分12、13を有するベルト10を有する。前記ベルト部分の第1端12A、13Aはそれぞれ締め付けタブ14、15を有する。前記ベルト部分の第2端12B、13Bはそれぞれ組付部16、17を有する。カラーには、締め付けタブ14、15と協働してカラーを締め付けるようにそれらを互いに対して移動させる、複数の締め付け部材が設けられている。本例では、これらの締め付け部材はボルト18を有し、このボルト18の軸部18Aは締め付けタブ14、15の孔14A、15Aをそれぞれ通過する。ボルトのヘッド18Bは締め付けタブ14に対して保持される一方、ナット19は締め付けタブ15に対して保持される。ボルトまたはナットを締め付けることで、締め付けタブ14、15が互いに対して近づくことがわかる。下記記載において、外側、外方向などの用語は、カラーの軸心Aから外向きの方向に延在する、突出する、または面する部材を特定するのに用いられる用語である。同様に、径方向は、カラーの軸心Aに対して放射状に延びた方向を示している。図2、3、5、において、カラーはクランプ対象に設置されている。部材番号20で示される対象は、図5からわかるように、例えば組み付けられた二つのチューブ部21、22からなり、前記チューブ部の対向面がフレア21A、22Aを有している。図示の例では、ベルトは特にV字形状の凹部を有し、その先端はベルトの半径方向外側に向いている。フレア21A、22Aが前記凹部に受け止められることで、チューブ部21、22の向かい合う端部を押し付けあうようにカラーが締め付けられ、前記チューブ部21、22が互いに対して組み付けられる際にその端部同士が協働する。通常これが唯一の本発明の適用例である。本発明のカラーはいかなる種類の対象のクランプにも用いることができるが、特にチューブに取り付けられたパイプやホースに用いることができる。前記カラーの凹部は、上記のようなV字型の他、U字型でもよく、あるいは平らになっていてもよい。さらに、一般的に、対象のクランプに適しているのであれば凹部はどの部分に設けられていてもよい。図2、3、4において、ベルト部分12はカラーがクランプ可能な対象20の一部の周囲に設置され、一方ベルト部分13は対象から離隔して設けられる。二つのベルト部分は互いに離れる方向に移動して、その間にカラーを対象20の周囲に設置するのに十分なスペースを確保する。図2、3、5の状態からスタートしたカラーの設置の最後の段階として、ベルト部分13が移動して、二つの端部がある組付部16、17が互いに対して組み付けられるまで、前記ベルト部分13の第2端13Bがベルト部分12の第2端12Bに近づけられる。この状態ではカラーは予備設置されている。すなわち、カラーはクランプ対象の周囲にクランプ対象を取り囲むように設けられているが、まだ対象に対して特にクランプ力を発揮していない。クランプ力を得るべく、カラーが締め付け部材を通じて締め付けられる。よって、ベルト部分の第2端が互いに対して組み付けられた予備設置状態から、図1~5に示されるカラーのボルト18が、締め付けタブ14、15が互いに対して近づくように締め付けられ、これによってベルトの直径が減少してカラーの締め付けが行われる。図面から、ベルト部分12、13の第1端12A、13Aは、ブリッジ24によって相互接続されていることがわかる。カラーが非締め付け状態にあるとき、例えば図2から分かるように、前記ブリッジによって締め付けタブ14、15の間のスペースを維持する一方、締め付けタブ14、15を互いに対して相対的に保持しつつ相互接続する事が可能となる。ブリッジ24は、このように二つのベルト部分の間で蝶番部を形成することで、組付部同士を協働させるようにベルト部分それぞれの第2端を互いに対して近づけることができる。前記ブリッジは、ベルトの周方向に略平行かつカラーの軸心Aに直交する方向に延びている。カラーが締め付けられると、図1が示すように、ブリッジは、半径方向外側に延在するU字型のループを形成し、U字型の底が外側に位置するように変形する。当然ながら、ブリッジはこれ以外の形で変形してもよい。重要な点は、ブリッジが比較的小さい力で変形して、カラーの締め付けに必要な締め付けタブの相対的移動に悪影響を及ぼさないように構成されていることである。よって、図1の例では、ブリッジ24は可撓性を有しすなわち、ベルト部分の可撓性よりも十分に高い可撓性を有し、締め付け力により変形可能である。または、ブリッジは、カラーが締め付けられている間に生じる突出動作効果effectofthemovementofthelugsによって折れ曲がるbreakように形成されていてもよい。第1段階では、ブリッジは折れ曲がるまで変形して例えば半径方向外側に延在するループを形成し、二つのアームを二つのベルト部分それぞれに取り付けられたままleaveにする。ブリッジ24は、二つのベルト部分に固定されるまたはこれらと一体化され、図示の例では一つの部材を形成している。特に、複数のベルト部分と、締め付けタブと、ブリッジと、組付部とからなる組立構造assemblyは、一つの部材として、切断、打ち抜き及び/または折り曲げと巻取りによってブランク材から形成されてもよい。前記の例では、ブリッジは締め付けタブ14、15間に延在している。図1~5において、ブリッジは締め付けタブ14、15の径方向最外側の端とそれぞれ接続している。前記ブリッジはベルト部分よりも狭い条片からなる。特に、図5から分かるように、ベルト部分と締め付けタブとの幅Lは、ブリッジ24を形成する条片の幅lよりかなり広い。これらの幅はカラーの軸心Aに沿って測定されたものである。例えば、前記幅lは、幅Lのおよそ1/4から1/10の間の範囲である。本例において、ベルトとブリッジとは、カラーの軸心Aと直交する平面Pについて対称である。ブリッジ24が前記平面を中心にしていることにより、前記平面における二つのベルト部分それぞれの端部の位置合わせを促進することができ、カラーの軸心Aに沿った方向における端部のオフセットを回避できる。ブリッジを一つの条片ではなく複数の条片、特に、条片24と略同一だが幅が狭くてもよい二つの条片で構成することも可能である。これらは平面Pについて対称に設けられるのが好ましい。図6はブリッジの実施形態の変形例を図示する。ここでは締め付けタブ14、15のみが図示され、これらが有する孔14A、15Aをボルトの軸部が貫通可能になっている。本例において、ブリッジは二つの条片部24’、24からなり、各条片部は締め付けタブ14、15の間で延在しこれらのタブの側面に接続されている。二つの条片は締め付けタブに固定されるかこれと一体化され、本例では、二つのベルト部分とともに一つの部材を構成している。図1~7の例において、締め付け部材はボルト18とナット19とを有する。本例では、このナットは締め付けタブ15に対して回転しないように保持されている。よって、図1~5が示すように、締め付けタブ15は締め付けタブ14から離れる方向に延在する二つの横フランジ部15B、15Cを有し、これらに対してナット19の二つの対向する面が当接する。これらのフランジ部は締め付けタブ15を補強する役割も果たす。締め付けタブ14も補強目的の二つの横フランジ部を有している。図4からさらに明確に分かるように、このナット19は、締め付けタブ15の孔15Aを通過する凸型のブッシング19Aを有する。ブッシングが孔に挿入されると、ブッシングの自由端が押し戻されて放射状のリム19Bを形成し、これによってナットが前記孔内で適切に保持される。締め付け時にベルト部分と締め付けタブが互いに対して移動するという点を鑑みて、ナット19は孔15Aに動きばめされている。孔の直径はブッシング19の外径よりも大きい。ベルト部分の移動を可能にするボルトと締め付けタブとの間のクリアランスは主に平面P方向に延在する。前記孔はタブの高さ方向と同じ方向Dに長い楕円形となっていてもよい。いずれにしても、締め付けタブ14、15の少なくとも一つの孔14Aまたは15Aを楕円形にして前記のクリアランスを設けることが好ましい。図6、7の例でも、孔15Aは楕円形である。図面からはさらに、締め付けタブ15の半径方向最外側の端が、タブ14から離れる側のタブ15の側面上に延在する端部フランジ15B’を有することが分かる。図7からさらに明確に分かるように、前記端部フランジは、ナット19を保持することでナット19の回転を防止する。ナットの面の一つが端部フランジに対して保持される。図1~6の例では、組付部16、17は互いに対して引っ掛けられることで協働する。図面から、引っ掛け部17が、ベルト部分13の端部13Bから半径方向外側に突き出す第1突起であって、内側に反り返ることでフックを形成する自由端17Aを有する第1突起によって形成されていることが分かる。ベルト部分12の端部12Bの組付部16は、半径方向外側に突き出す第2突起を有する。第2突起は、突起17の反り返った自由端17Aの下に引っ掛かる。本例では、引っ掛けを容易にするために、第2突起16と第1突起の反り返り部分とは、径方向について第1突起17から第2突起16に向う方向に傾斜している。図8~12について以下に説明する。まず、図8、9を参照すると、図示のカラーが前記カラーと同じ構造を有すること、特に、カラーが二つのベルト部分12、13を有するベルト10を有し、ベルト部分の第1端には締め付けタブ14、15が立設される一方、ベルト部分の第2端には組付部116、117が設けられていることが分かる。さらに、ブリッジ24は締め付けタブ14、15を相互接続している。締め付け部材は、締め付けタブ14、15の孔14A、15Aを通過する軸部18Aを有するボルト18を有する。このカラーと前記カラーとの第1の相違点は、締め付けタブのうちの一つの孔に、ボルトの軸部18Aとネジ止めされることによって協働するネジ付きブッシングが設けられていることである。本例では、締め付けタブ14は、このような、孔の端の素材を押し出すことによって形成され、ネジが切られていることによってボルトの軸部とネジ止めで協働する、凸型ブッシング14Bを有している。別部材としてナットを使用する必要はない。本例では、ブッシング14Bは締め付けタブ14の締め付けタブ15から遠ざかる方向の側面上にシリンダー型の部材として延在する。よって、ボルトの軸部は孔14Aにぴったりとはまる。逆に、締め付けタブ15の孔15Aではボルトの軸部は動きばめされる。図示のように、前記孔15Aは楕円形で、締め付けタブ15の高さ方向と同じであってカラーの軸心Aについて径方向に略対応する方向Dにおいて、ボルトの軸部よりも大きな寸法を有する。これによって、軸心Aに直交するカラーの中間平面Pに前記軸部を保持しつつ、前記孔内でボルトの軸部が移動可能なクリアランスが設けられる。さらに図面から分かるように、前図の実施形態の締め付けタブ14、15と同様に、図8~10に示す本実施形態の締め付けタブは、複数の補強横フランジを有している。本例では、各タブの前記横フランジは、もう一つのタブ上に延在する横フランジと逆の方向に延在する。本例のカラーと前記実施形態のカラーとの別の相違点は、組付部の形状である。ベルト部分12の第2端12Bの組付部116は、半径方向外側にオフセットした前記第2端の延長部116A上に形成されている。例えば、図11が示すように、この組付部116は、延長部116A内から突出する突出部によって形成され、引っ掛け部を切り抜きinreliefによって形成する。また、変形例として、図12に示すように、引っ掛け部116を延長部116Aを切り抜くことで形成してもよい。いずれにしても、図11に示す突出部116の面116’や、図12に示す切り抜き引っ掛け部116の端部116として、引っ掛け部は引っ掛け用内端部を有する。ベルト部分13の第2端13Bの組付部は、前記引っ掛け用内端部に引っ掛けられる引っ掛け用端部117を有する。図11の例では、ベルト部分13の端部13Bの引っ掛け部は前記第2端の開口117によって形成され、その引っ掛け用端部117Aは前記開口の縁部の一つによって形成される。図12の例では、引っ掛け部117はベルト部分13の第2端13B上で外方向に延びる突出部の半径方向への突出によって形成され、引っ掛け部の切り抜き端部117Bが窓116の端部116に対して引っ掛けられる。上記のように、図11の突出部116または図12の突出部117の代わりに、それぞれ内方向、外方向に延びる複数の打ち抜き部または立設タブを設けることもできる。前記複数の例では、カラーは複数の締め付けタブを互いに対して近づけることにより締め付けられ、ベルトは360度に多少足りない角度で延びる組立構造を形成する。変形例として、360度を超える角度で延びるようにベルトを形成して、締め付けタブが互いに対して離れる方向に移動することで締め付けが行われる、図13に示すタイプのカラーを形成してもよい。この場合、ブリッジが最初はループを形成し、締め付けとともに平らになったり折れ曲がったりする構成でもよい。よって、図13において、ベルト210は二つのベルト部分212、213を有し、これらのベルト部分は協働して、カラーが閉じられると360を超えた角度にまで巻回する。前記ベルト部分は、それらの第1端212A、213Aにおいて、外方向および略半径方向に立設された締め付けタブ214、215を有する。ブリッジ224はベルト部分212、213の第1端同士を相互接続する。本例では、前記複数の例にもあるように、ブリッジ224は締め付けタブ214、215の半径方向最外側の端において延在する。それらの第1端212B、213Bにおいて、ベルト部分はそれぞれ、本例では相互に引っかかるように反り返ったフック216、217からなる組付部を有する。本例では、締め付け部材はボルト218を有し、このボルトは締め付けタブ214、215の孔214A、215Aを通過する軸部218Aを有する。組付部が互いに対して本例では引っ掛けによって組み付けられると、カラーはボルト218を回すことによって締め付け可能となる。本例では、この回す動作は緩める方向に行われる。これは、カラーの直径を減少させることによる締め付けが、締め付けタブ214、215が互いに対して離れる方向に移動することによってなされるからである。本例では、ボルト218Bのヘッドは、締め付けタブ214に対して回転可能に保持される。このため、前記タブのヘッドから遠い方の側面上で、前記ボルトは、例えば、ボルトが孔214Aと係合した後にボルトの軸部にサークリップとして形成された、径方向ビード218Cを保持する。締め付けタブ215側で、ボルトの軸部はネジ山と協働する。別部材としてナットが設けられてもよいが、本例では、前記ネジ山は、孔215Aの縁部の円筒状の延長部を形成する凸型ブッシング215Bによって形成されている。ボルトを緩める方向に回すと、そのヘッドは締め付けタブ214に対して保持されたままである一方、その軸部はブッシング215Bのネジ山に対して緩められ、これによって締め付けタブ215と締め付けタブ214とが互い対して離れる方向に移動する。当然ながら、図13は可能な実施形態を単に示すためのものである。特に、前図とともに説明された組付手段と同じように組付手段216、217を改造することが可能である。次に、図1~5の実施形態の変形例を示す図14、15について以下に記載する。本例のカラーは、カラーが締め付け位置にある場合の締め付けタブ間の最少間隙を画定する境界部材abutmentを有する点を除いて、図1~5で説明したカラーと全く同一である。本例では、前記境界部材は、締め付けタブ15の半径方向最外側に設けられ締め付けタブ14方向に延びる折り曲げ部30によって形成される。図14は、折り曲げ部30が自由状態にある、開状態のカラーを示している。図15は同じカラーが閉状態にあるときを示している。図面から、折り曲げ部30の自由端30Aが、締め付けタブ14の内面すなわち、この締め付けタブの締め付けタブ15側の面に接していることが分かる。さらに、境界部材30はカラーの締め付け時に周方向に平らに変形可能であることが分かる。前記境界部材は変形すると、締め付けタブ14、15間に最小限のスペースを維持し、バネの役割を果たす。さらに、前記境界部材は、その自由端30Aが締め付けタブ14の内面に接すると、より高い締め付けトルクを発揮するのに前記自由端がタブにかける圧力が必要であるため、締め付け後インジケータendoftighteningindicatorとしても機能する。図14、15のカラーもブリッジ24を有している。このブリッジは、図3~5のブリッジと同様に、締め付けタブに形成される。このように、境界部材30を形成する折り曲げ部は、締め付けタブ15の半径方向最外側からブリッジ24の両側に延在する二枚の舌部からなっていてもよい。図面から、境界部材30が波型の形状を有し、その境界部材自由端がカラーの略周方向に折り返されていることが分かる。この波形により、締め付け後の境界部材の変形の方向が決定される。同様に、ブリッジ24も当初は望ましい方向にうねっている。これによってブリッジの変形の方向が予め決定される。上記のように、ブリッジは折り曲げ可能である。この折り曲げを促進することが所望される場合、ブリッジは、締め付け終了時に折り曲がる部位を決定する低強度ラインlineofweakness24Aを備えていてよい図3参照。この低強度部位は、ブリッジが形成する蝶番部の蝶番軸として設けられてもよい。以下に図16について記載する。この変形例では、ブリッジ324はベルト部分12の第1端12Aに固定されているかこれと一体化している。より正確には、このブリッジは第1締め付けタブ14に固定されているかこれと一体化している。あるいは、第1ベルト部分12と一つの部材を形成しているか、別部材として第1タブに搭載されていてもよい。締め付けタブ14から離れる方向を向いた面に、ブリッジ324は孔325Aを有する固定タブ325を有する。これにより、タブ325の孔325Aを第2ベルト部分13の締め付けタブ15の孔15Aと位置合わせすることで、二つのベルト部分12、13を組み付けることができる。これで、ボルト18の軸部18Aをタブ14の孔14Aに通し、さらに、位置合わせされた孔325A、15Aに通すことができる。図示の例では、締め付けタブ15は、ネジが切られた凸型のブッシング315Bに固定されるかこれと一体化している。本例では、このブッシングはタブ15の内面からその横フランジの間で突出する。孔325Aの直径は前記ブッシングの外径と一致するように構成され、よって前記ブッシングは孔325Aと孔15Aとが位置合わせされる際に孔325Aに挿入される。本例では、ブリッジ324はV字型で、V字型の先端324Aはカラー内側方向を向いている。この先端324Aは、これにより、カラーの軸心と平行な折り目を形成し、ブリッジ24によって形成される蝶番軸として機能する。孔325Aと15Aとが位置合わせされ、ボルト18が孔14A、325A、15Aに適切に配置されている場合、ボルトは単にブッシング15Bに仮止めprescrewedされているだけでもよい。カラーは次にクランプ対象の周りに設置され、ベルト部分12B、13Bの第2端同士が引っ掛け手段16、17によって引っ掛けられる。図17が示すように、ブリッジ324’はベルト部分12、13から離隔した部材である。このブリッジは、図16に記載のタブ325と同様のタブ325’を有し、このタブは同様に孔325’Aを有している。これを締め付けタブ14に固定するために、ブリッジ324’はまず、孔325Aを有する固定タブ325を有する。カラーの組み付けを行うために、前記ブリッジは、孔325’Aと325Aとが締め付けタブ14、15の孔14A、15Aと位置合わせされるように配置される。次に、ボルトがこれらの孔に挿入される。前記の例にあるように、締め付けタブ15の孔15Aが凸型のブッシングを備えていてもよい。タブ14の孔14Aは好適には楕円形で、タブ325の孔325Aも同様である。ベルト部分12、13の第2端12B、13Bは、引っ掛けることで動作する前記組付手段16、17を有する。図16、17では、固定タブ325、325’、325は、ブリッジがベルト部分に組み付けられた際に締め付けタブ14、15と平行になるように設けられる。さらに、図示の例では、ブリッジを固定する複数の固定タブが、締め付けタブ14、15の内側に設けられている。これらの固定タブを外側に設けることも当然可能ではあるが内側に設けることが望ましい。ブリッジ324、324’はそれぞれ、長手方向に延びる、すなわち一方の締め付けタブから他方の締め付けタブに向かう方向に長い、長孔324A、324’Aを有する。図18からより明確に分かるように、これらの長孔はそれぞれ、少なくともブリッジによって形成されたV字型の底部で延在する。これにより、前記ブリッジがカラーが締められることによって折り曲げられる際に、ボルト18がブリッジの変形を妨げることがない。"