所定の箇所においてパッド表面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートパッドのそのパッド表面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートパッドおよびパッドスペーサーに被せられて接着されるトリムカバーと、その送風穴においてそのシートパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーとを含む空調シート。所定の箇所においてパッド着座面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートクッションパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッドのそのパッド着座面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するクッションパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッドおよびクッションパッドスペーサーに被せられて接着されるシートクッショントリムカバーと、その送風穴においてそのシートクッションパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーとを含む空調シート。所定の箇所においてパッド着座面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートクッションパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッドのそのパッド着座面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するクッションパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッドおよびクッションパッドスペーサーに被せられて接着されるシートクッショントリムカバーと、その送風穴においてそのシートクッションパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーと、所定の箇所においてパッド背当て面からパッド背裏面に送風穴を貫通させるシートバックパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートバックパッドのそのパッド背当て面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するバックパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートバックパッドおよびパックパッドスペーサーに被せられて接着されるシートバックトリムカバーと、その送風穴においてそのシートバックパッドのそのパッドその背裏面に取り付けられる別のブロワーとを含む空調シート。その立体編み物が、立体ネット、ダブルラッセルなどからなる通気性立体ファブリックである請求項1ないし3の何れかに記載の空調シート。その通気性パッドが、樹脂パッド、オープンセルウレタンパッドなどである請求項1ないし3の何れかに記載の空調シート。この発明の課題は、シートパッドからダクト溝を省いてそのダクト溝による異音感を取り除きでき、また、樹脂フィルムバックを省いて部品点数を少なくでき、構造を簡素化させて接着成形を可能にし、トリムカバーを一枚物にできて縫製作業を削減でき、そして、形状を再現可能にしてコスト削減を図り、そして、自動車に装備された空気調和装置に接続でき、即効性にも優れて乗員の身体を温めたり、冷したりできるところの空調シートを提供するにある。この発明の空調シートは、所定の箇所においてパッド表面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートパッドのそのパッド表面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートパッドおよびパッドスペーサーに被せられて接着されるトリムカバーと、その送風穴においてそのシートパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーとを含む。この発明の空調シートは、所定の箇所においてパッド着座面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートクッションパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッドのそのパッド着座面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するクッションパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッドおよびクッションパッドスペーサーに被せられて接着されるシートクッショントリムカバーと、その送風穴においてそのシートクッションパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーとを含む。さらには、この発明の空調シートは、所定の箇所においてパッド着座面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートクッションパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッドのそのパッド着座面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するクッションパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッドおよびクッションパッドスペーサーに被せられて接着されるシートクッショントリムカバーと、その送風穴においてそのシートクッションパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーと、所定の箇所においてパッド背当て面からパッド背裏面に送風穴を貫通させるシートバックパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートバックパッドのそのパッド背当て面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するバックパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートバックパッドおよびパックパッドスペーサーに被せられて接着されるシートバックトリムカバーと、その送風穴においてそのシートバックパッドのそのパッドその背裏面に取り付けられる別のブロワーとを含む。この発明の空調シートでは、シートパッドからダクト溝が省かれてそのダクト溝による異物感が無くなり、また、樹脂フィルムバッグが省かれて部品点数が少なくなり、構造が簡素化されて接着成形が可能になり、特に、その樹脂フィルムバッグが省かれることによって接着成形が可能になって形状が再現可能になり、トリムカバーが一枚物にできて縫製作業が削減され、コスト削減が図られ、そして、自動車に装備された空気調和装置に接続でき、即効性にも優れて乗員の身体を温めたり、冷したりでき、快適性が向上される。この発明の空調シートは、所定の箇所においてパッド表面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートパッドのそのパッド表面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートパッドおよびパッドスペーサーに被せられて接着されるトリムカバーと、その送風穴においてそのシートパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーとを含む。また、この発明の空調シートは、所定の箇所においてパッド着座面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートクッションパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッドのそのパッド着座面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するクッションパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッドおよびクッションパッドスペーサーに被せられて接着されるシートクッショントリムカバーと、その送風穴においてそのシートクッションパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーとを含む。さらに、この発明の空調シートは、所定の箇所においてパッド着座面からパッド裏面に送風穴を貫通させるシートクッションパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッドのそのパッド着座面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するクッションパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッドおよびクッションパッドスペーサーに被せられて接着されるシートクッショントリムカバーと、その送風穴においてそのシートクッションパッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワーと、所定の箇所においてパッド背当て面からパッド背裏面に送風穴を貫通させるシートバックパッドと、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートバックパッドのそのパッド背当て面に接着され、そして、トリムカバー接着面において必要な通気部分にマスキングしてそのトリムカバー接着面に接着剤を塗布するバックパッドスペーサーと、表皮材の裏面に通気性パッドを一体的に積層し、そして、そのシートバックパッドおよびパックパッドスペーサーに被せられて接着されるシートバックトリムカバーと、その送風穴においてそのシートバックパッドのそのパッド背裏面に取り付けられる別のブロワーとを含む。そして、その立体編み物は、立体ネット、ダブルラッセルなどからなる通気性立体ファブリックであり、また、その通気性パッドは、樹脂パッド、オープンセルウレタンパッドなどである。以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の空調シートを説明するに、図1および図2は、乗用車のドライバーシートに活用されるところのこの発明の空調シートの具体例10を示し、そして、この空調シート10は、シートクッション11がシートトラック図示せずおよびハイトアジャスター図示せずを組み込み、また、シートバック12が左右のリクライニングデバイス図示せずでそのシートクッション11に前倒しおよび角度調整可能に支持され、さらに、ヘッドレスト13がそのシートバッグ12に取り外し可能に取り付けられる構造に組み立てられ、そして、そのシートクッション11がそのシートトラックでその乗用車のボディフロアのフロント部分に前後調整可能に据え付けられる。そして、この空調シート10は、さらに、そのシートクッション11にもそのシートバック12にもその乗用車に装備された空気調和装置図示せずで調節された空気、暖気や冷気がブロワー25、別のブロワー図示せずによりシートクッショントリムカバー22に、シートバックトリムカバー30に送風される構造、すなわち、所定の箇所においてパッド表面15からパッド裏面16に送風穴17を貫通させるシートパッド14、28と、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートパッド14、28のそのパッド表面15に接着され、そして、トリムカバー接着面19において必要な通気部分20、20、20、20、20にマスキング21、21、21、21、21してそのトリムカバー接着面19に接着剤を塗布するパッドスペーサー18、29と、表皮材23の裏面に通気性パッド24を一体的に積層し、そして、そのシートパッド14、28およびパッドスペーサー18、29に被せられて接着されるトリムカバー22、30と、その送風穴17においてそのシートパッド14、28のそのパッド裏面16に取り付けられるブロワー25とを含むところの構造が採られ、そして、ドライバーの身体が即効的に暖められ、冷されるようにしてある。さらに具体的に述べるに、この空調シート10では、そのシートクッション11が、所定の箇所においてパッド着座面15からパッド裏面16に送風穴17を貫通させるシートクッションパッド14と、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートクッションパッド14のそのパッド着座面15に接着され、そして、トリムカバー接着面15において必要な通気部分20、20、20、20、20にマスキング21、21、21、21、21してそのトリムカバー接着面15に接着剤図示せずを塗布するクッションパッドスペーサー18と、表皮材23の裏面に通気性パッド24を一体的に積層し、そして、そのシートクッションパッド14およびクッションパッドスペーサー18に被せられて接着されるシートクッショントリムカバー22と、その送風穴17においてそのシートクッションパッド14のそのパッド裏面16に取り付けられるブロワー25とを含むところの構造になされ、そして、そのビルワー送風口27をその送風穴17にはめ合わせてそのシートクッションパッド14のそのパッド裏面16に固定的に取り付け、そして、シートダクト図示せずでブロワー吸入口26をその空気調和装置に熱交換器図示せずの出口図示せずに接続させてその空気調和装置で空調された暖気、冷気をそのシートクッショントリムカバー22の裏面側に送風可能にしている。勿論、そのブロワーはその乗用車のバッテリーに電気的に接続される。このシートクッション11は、そのクッションパッドスペーサー18がそのシートクッションパッド14のそのパッド着座面15に接着され、そして、それのトリムカバー接着面19においてその複数の必要な通気部分20、20、20、20、20にマスキング21、21、21、21、21をしてそのトリムカバー接着面19に接着剤が塗布され、次いで、そのマスキングが取り除かれ、その表皮材23の裏面にその通気性パッド24を一体的に積層したそのシートクッショントリムカバー22がそのシートクッションパッド14およびクッションパッドスペーサー18に被せられて接着成形され、引き続いて、それらがシートクッションフレーム図示せずに組み付けられ、そして、そのシートクッショントリムカバー22の端末処理が行なわれ、その後に、そのブロワー25がそのシートクッションパッド14に取り付けられて仕上げられる。そのように、このシートクッション11では、ダクト溝がそのシートクッションパッド14から省かれ、また、樹脂フィルムバッグがそのクッションパッドスペーサー18から省かれて部品点数が少なくされ、構造が簡素化され、そして、そのクッションパッドスペーサー18のそのトリムカバー接着面19において、通気させる部分に接着剤を塗布せずに通気させない部分に接着剤を塗布することによってそのシートクッショントリムカバー22がそのシートクッションパッド14およびクッションパッドスペーサー18に接着成形可能になる。その立体編み物は、立体ネット、ダブルラッセルなどからなる通気性立体ファブリックである。また、その通気性パッド24は、樹脂パッド、オープンセルウレタンパッドなどである。一方、そのシートバッグ12が、同様に、所定の箇所においてパッド背当て面図示せずからパッド背裏面図示せずに送風穴図示せずを貫通させるシートバックパッド28と、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてそのシートバックパッド28のそのパッド背当て面に接着され、そして、トリムカバー接着面図示せずにおいて必要な通気部分図示せずにマスキング図示せずしてそのトリムカバー接着面に接着剤図示せずを塗布するバックパッドスペーサー29と、表皮材図示せずの裏面に通気性パッド図示せずを一体的に積層し、そして、そのシートバックパッド28およびパックパッドスペーサー29に被せられて接着されるシートバックトリムカバー30と、その送風穴においてそのシートバックパッド28のそのパッド背裏面に取り付けられる別のブロワー図示せずとを含むところの構造になされ、そして、その別のブロワーがそれのブロワー送風口図示せずをその送風穴にはめ合わせてそのシートバックパッド28のそのパッド背裏面に固定的に取り付け、そして、シートダクト図示せずでブロワー吸入口図示せずをその空気調和装置のその熱交換器のその出口に接続させてその空気調和装置で空調された暖気、冷気をそのシートバックトリムカバー30の裏面側に送風可能にしている。このシートバック12は、そのバッグパッドスペーサー29がそのシートバックパッド28のそのパッド背当て面に接着され、そして、それのトリムカバー接着面においてその複数の必要な通気部分にマスキングをしてそのトリムカバー接着面に接着剤が塗布され、次いで、そのマスキングが取り除かれ、その表皮材のその裏面にその通気性パッドを一体的に積層したそのシートバックトリムカバー30がそのシートバックパッド28およびバックパッドスペーサー29に被せられて接着成形され、引き続いて、それらがシートバックフレーム図示せずに組み付けられ、そして、そのシートバックトリムカバー30の端末処理が行なわれ、その後に、その別のブロワーがそのシートバックパッド28に取り付けられて仕上げられる。勿論、その別のブロワーはその乗用車のバッテリーに電気的に接続される。そのように、このシートバック12では、ダクト溝がそのシートバックパッド28から省かれ、また、樹脂フィルムバッグがそのバッグパッドスペーサー29から省かれて部品点数が少なくされ、構造が簡素化され、そして、そのバックパッドスペーサー29のそのトリムカバー接着面において通気させる部分に接着剤を塗布せずに通気させない部分に接着剤を塗布することによってそのシートバックトリムカバー30がそのシートバックパッド28およびバックパッドスペーサー29に接着成形可能になる。その立体編み物は、立体ネット、ダブルラッセルなどからなる通気性立体ファブリックである。また、その通気性パッドは、樹脂パッド、オープンセルウレタンパッドなどである。そして、その別のブロワーは、その前述のシートクッション11に用いられたそのブロワー25に同じである。したがって、この空調シート10では、そのシートクッションパッド14およびシートバックパッド28からダクト溝が省かれてそのダクト溝による異物感が無くなり、また、樹脂フィルムバッグが省かれて部品点数が少なくなり、構造が簡素化されて接着成形が可能になり、特に、その樹脂フィルムバッグが省かれることによって接着成形が可能になって形状が再現可能になり、そのシートクッショントリムカバー22、そのシートバックトリムカバー30が一枚物にできて縫製作業が削減され、コスト削減が図られ、そして、自動車に装備された空気調和装置に接続でき、即効性にも優れて乗員の身体を温めたり、冷したりでき、快適性が向上される。先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質natureおよび本質substanceに由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応しbecommensuratewith、そして、その発明の成立に必須である。