"ホースを締付けることのできる有端環形状のクリップ部位を並列状態で二つ備えており、前記二つのクリップ部位はホースを締付ける縮径変形のバネ力が付与されて形成されており、前記二つのクリップ部位は、相互に近接させることにより前記二つのクリップ部位の双方が前記バネ力に抗して拡径変形することになるそれぞれの端部をホース締付け作業時の操作端部として形成し、前記二つのクリップ部位の操作端部を近接させ、その近接状態を解放することにより前記二つのクリップ部位が前記バネ力により同時に縮径変形することを特徴とするホースクリップ。請求項1に記載のホースクリップであって、前記二つのクリップ部位の操作端部には、該操作端部同士を近接状態で係合解除可能に係合することができる係合構造が設けられていること特徴とするホースクリップ。請求項1に記載のホースクリップであって、前記二つのクリップ部位の操作端部を結束することができるとともに、該結束状態を解除することのできる結束具を付帯していることを特徴とする請求項1に記載のホースクリップ。このようなホースクリップは、例えば、温められたエンジン用冷却水を熱源とする車両用ヒータユニットに対し、冷却水を流通させるためのヒータホースを接続するのに用いられている。ヒータユニットには、冷却水の入口側と出口側とに対応する二本のヒータホースが接続され、一般にその接続部は並んで配置されている。従来のホースクリップによれば、入口側と出口側との二本のホースがそれぞれ別のホースクリップで締付けられるため、その締付け作業においては、把持部同士を近接させ、その近接状態を解放してクランプ部を縮径させる一連の操作を各ホースに対応して合計2回行わなければならなかった。そこで、本発明の課題は、パイプ端部とホースとを接続する接続部が二つ並んでいる場合において、ホースクランプに係るホースクリップの操作回数を削減可能とすることにある。本発明は、ホースを締付けることのできる有端環形状のクリップ部位を並列状態で二つ備えており、前記二つのクリップ部位はホースを締付ける縮径変形のバネ力が付与されて形成されており、前記二つのクリップ部位は、相互に近接させることにより前記二つのクリップ部位の双方が前記バネ力に抗して拡径変形することになるそれぞれの端部をホース締付け作業時の操作端部として形成し、前記二つのクリップ部位の操作端部を近接させ、その近接状態を解放することにより前記二つのクリップ部位が前記バネ力により同時に縮径変形することを特徴とするホースクリップである。かかるホースクリップによれば、ホースを締付けるクリップ部位を並列状態で二つ備えており、一部品で2本のホースをクランプすることができる。二つのクリップ部位の操作端部を相互に近接させることで二つのクリップ部位を同時に拡径変形させることができ、操作端部の近接状態を解くことで二つのクリップ部位が同時に縮径する。したがって、操作端部を近接させ、その近接状態を解除する一連の操作を一回だけ行うことにより二本のホースを同時に締付けることができる。すなわち、二本のホースの締付け作業を共通の操作で行うことができ、ホースクリップの操作回数を削減することができる。かかるホースクリップでは、前記二つのクリップ部位の操作端部には、該操作端部同士を近接状態で係合解除可能に係合することができる係合構造が設けられているのが好ましい。この場合、係合構造による係合によって、部品点数を増加させることなく操作端部の近接状態の保持が可能となる。係合の解除により操作端部の近接状態が解放されるまで近接状態を保持することでホース接続の作業性を向上させることができる。また、前記二つのクリップ部位の操作端部を結束することができるとともに、該結束状態を解除することのできる結束具を付帯しているのも好ましい。近接させた操作端部を結束具により結束することにより、その近接状態の保持が可能となり、ホース接続の作業性を向上させることができる。本発明のホースクリップによれば、パイプ端部とホースとを接続する接続部が二つ並んでいる場合において、ホースクランプに係るホースクリップの操作回数を削減することが可能となる。<実施形態1>以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態について説明する。図1に示されるように、本実施形態のホースクリップ11は、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31との二つのクリップ部位を並列状態で備えており、並列する二本のホースH1,H2図3~図5参照のそれぞれを、この一つのホースクリップ11で締付けることができるものである。第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とは、それぞれ、環形状に曲げ成形された帯状の板バネの縮径方向のバネ力によりホースH1,H2を締付ける構成である。第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とは、図3に二点鎖線で示されるように、縮径状態において周方向の一部が行き違ってオーバーラップする有端環形状である。第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とは、その環形状が相互に最も接近している部分から略90°の隣り合う位置で板バネが行き違っている。そして、この板バネが行き違う位置とは最も離れた位置において、接線方向に延びる帯状部分45を介して第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とが繋がっている。第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とには、縮径状態で互いに離間する方向に延びる部分の先に第1端部23と第2端部33とが設けられている。このホースクリップ11は、第1端部23と第2端部33とが操作端部とされており、後述するように第1端部23と第2端部33とを操作することでホースクランプするようになっている。第1端部23と第2端部33とは、第1のクリップ部位21又は第2のクリップ部位31の環形状の外方に屈曲している。第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31との互いに近づく方向に延びる部分の先には第3端部25と第4端部35とが設けられており、第1のクリップ部位21または第2のクリップ部位31の環形状の外方に起立するように曲げられている。図1に示されるように、このホースクリップ11は、鉄板をプレスせん断加工により打ち抜き、切り込み加工して得られた一枚の帯状の鉄板片を成形することで、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とが一体形成されている。第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とは、元になる帯状の鉄板片の長手方向に並んで形成される。元になる帯状の鉄板片の幅方向の中央には、互い違いに配される二条の舌状部分41,43が形成されている。すなわち、長手方向の一端側第1のクリップ部位21側を基端として他端側第2のクリップ部位31側まで延びる一条の舌状部分41と、他端側第2のクリップ部位31側を基端として一端側第1のクリップ部位21側まで延びる一条の舌状部分43とが、幅方向にずれて切り込み加工されている。そして、その舌状部分41,43が互いに相反する方向に略半円状に曲げられて、図3に二点鎖線で示されるように、ホースH1,H2の互いに向かい合う略半分の外周面に対応する第1のクリップ部位21または第2のクリップ部位31の一部を構成している。これらの舌状部分41,43の先端が、第1端部23または第2端部33である。図1に示されるように、元になる帯状の鉄板片の幅方向の両端には、該鉄板片の全長に渡って連続する帯状部分45,45が設けられており、両帯状部分45,45は前記二条の舌状部分41,43の形成に関与しない部分で連続している。帯状部分45,45は、長手方向の先端と末端とを近づけて二本のホースH1,H2をまとめて取り巻くように湾曲されて、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31の一部を構成してホースH1,H2の互いに向かい合わない略半分の外周面に対応するとともに、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31との連結を担っている図3参照。この帯状部分45の先端または末端が、第3端部25または第4端部35である。図1に示されるように、第3端部25と第4端部35は、それぞれ幅方向の中間が切り欠かれて第1端部23または第2端部33が進入するのが許容されている。これにより、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とは、板バネの一部がオーバーラップする環形状となっている。このホースクリップ11は、図1に示される第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31の自由状態縮径状態では最も離れている第1端部23と第2端部33とを、図2、図3に示されるように、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31の縮径方向のバネ力に抗して近づけることで第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31との双方を拡径させることができる。第2のクリップ部位31の第2端部33には、近づけられた第1のクリップ部位21の第1端部23に面する端縁から第1のクリップ部位21側にクランクして張り出す係止爪37が一体形成されている。この係止爪37を第1のクリップ部位21の第1端部23に引っ掛けると、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31のバネ力によって互いに係止した状態として保持され、第1端部23と第2端部33とが近接した状態が保持される。これにより第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31との拡径状態が保持される。そして、係止爪37による第1端部23と第2端部33との係合を解除すると、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31のバネ力により第1端部23と第2端部33とが互いに離間する方向に戻り、図3に二点鎖線で示されるように第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とが縮径する。このホースクリップ11は、例えば、自動車のエンジンルームに装備されるヒータユニットに冷却水を流通させるためのヒータホースを接続するのに用いることができる。図4に示されるように、ヒータユニット51には、ヒータホースH1,H2を接続するためのパイプP1,P2が設けられている。パイプP1,P2は冷却水の入口側と出口側とに対応し、上下に並んで互いに平行に配されている。以下の手順により、パイプP1,P2へヒータホースH1,H2の接続するにあたりホースクリップ11でホースクランプすることができる。先ず、ホースクリップ11の第1端部23と第2端部33とを近接させ、係止爪37により第1端部23と第2端部33とを係合させる。これにより、第1端部23と第2端部33とが同時に拡径されるとともに、その拡径状態が保持される。次に、図4に矢印2で示されるように、ヒータホースH1とヒータホースH2の外側に第1のクリップ部位21または第2のクリップ部位31を遊嵌させる。なお、図3においては、この遊嵌状態におけるホースクランプ前の第1のクリップ部位21,第2のクリップ部位31とヒータホースH1,H2との間のわずかな隙間は図示を省略している。次に、図4に矢印3で示されるように、ヒータホースH1とヒータホースH2とを、それぞれパイプP1またはパイプP2の外周に嵌めて接続する。次に、第1端部23と第2端部33との係合を解除する。本実施形態では、第1端部23と第2端部33とにおいて、第1のクリップ部位21または第2のクリップ部位31の環形状外方に屈曲している位置が、係止爪37による係合位置より先端側であるため、係合状態では、図2、図3に示されるように、第1端部23と第2端部33の先がハの字状図2、図3での上下位置関係においては逆ハの字状に広がっている。そのため、例えば、第1端部23と第2端部33の先端をペンチやプライヤー等の工具で挟むと、先端部にねじれが生じて係止爪37による第1端部23と第2端部33との係合が解除される。それにより、図3に二点鎖線で示されるように第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とが縮径してヒータホースH1とヒータホースH2とが同時にクランプされる図5。以上の構成のホースクリップ11によれば、以下の作用効果を奏する。先ず、並列する二本のホースのそれぞれを、この一つのホースクリップ11で締付けることができるため、部品点数を削減することができる。また、ホースクリップ11は、第1端部23と第2端部33とを近接させ、その近接状態を解放する一連の操作により第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31との両方を同時に拡径させ、縮径させることができ、この一連の操作を1回行うことにより二本のホースを同時に締付けることができる。したがって、二本のホースの締め付けにおいてホースクリップに係る操作回数を半減させることができる。また、第2端部33に一体形成された係止爪37により第1端部23と第2端部33とを係合解除可能に係合することで第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31の拡径状態の保持することができる。そのため、拡径状態の保持のために別体の保持具は不要であり、ホースクランプ後に使用済みの保持具を回収する必要がない。また、ホースクリップ11は、第1のクリップ部位21と第2のクリップ部位31とが一体形成されており、相対的な位置関係が固定されているため、ホースの周回りにおけるホースクリップ11の相対位置をばらつきなく一定にすることができる。<変更例1>図6、図7を参照しながら変更例1について説明する。変更例1は、上記実施形態1において一部のみを変更した実施の形態である。変更例1に係るホースクリップ61は、並列する第1のクリップ部位63と第2のクリップ部位65とを備えている。ホースクランプに係る基本構造は上記実施形態1のホースクリップ11と同様であり、縮径状態では互いに離間する方向に指向する第1のクリップ部位63の第1端部67と第2のクリップ部位65の第2端部69とを近接させることで、第1のクリップ部位63と第2のクリップ部位65とを同時に拡径させることができる。そして、第1端部67と第2端部69との近接状態を解放すると第1のクリップ部位63と第2のクリップ部位65とが同時に縮径してホースクランプすることができる。ホースクリップ61は、図7に示されるように、ホルダー71により、第1端部67と第2端部69の近接状態を保持することができる。ホルダー71は、金属板をU字形状に曲げて形成した保持部71aを備えており、そのU字形状で近づけられた第1端部67と第2端部69の表裏面を挟むことで第1端部67と第2端部69とを結束する。それにより、第1端部67と第2端部69の相互に反対方向に戻ろうとするバネ力により、互いに戻るのが阻止されて両者の近接状態が保持される。このホルダー71が本発明の結束具に相当する。ホルダー71には、前記U字形状の略中央を切り起こして形成された把持部71bが形成されており、把持部71bをプライヤー等で掴んで、矢印Aで示されるように、ホルダー71を引き抜くことで、第1端部67と第2端部69との近接状態の保持が解除され、第1のクリップ部位63と第2のクリップ部位65とが、それ自体のバネ力により縮径してホースクランプすることができる。"