"燃料電池スタックの製造方法であって、発電体を一対のセパレータによって挟持してなる燃料電池セルを複数用意する工程と、前記複数の燃料電池セル間をシールするためのシール部材を複数用意する工程と、前記複数の燃料電池セルの一方の表面に、それぞれ、前記シール部材を仮組み付けする仮組付工程と、前記仮組み付けされた複数組の前記燃料電池セルおよび前記シール部材を、前記燃料電池セルと前記シール部材とが交互に配置されるように積層する積層工程と、を備え、前記燃料電池セルにおける、前記シール部材が仮組み付けされる側の前記セパレータは、前記シール部材が仮組み付けされる側の表面に、該セパレータの表面に対して垂直な方向に突出する凸部であって、前記シール部材の幅よりも狭い間隔で配置された、前記シール部材の仮組み付けの位置決め用の一対の凸部を備えており、前記シール部材は、曲げ弾性を有するとともに、該シール部材を湾曲させることによって、該シール部材の周縁部を、前記セパレータにおける前記一対の凸部間に嵌合可能な形状を有しており、前記仮組付工程は、前記シール部材を湾曲させて、前記シール部材の周縁部を、前記セパレータにおける前記一対の凸部間に嵌合する工程を含む、製造方法。請求項1記載の燃料電池スタックの製造方法であって、前記シール部材は、前記セパレータにける前記一対の凸部間に嵌合される前記周縁部の断面形状が鋭角形状を有している、製造方法。請求項1または2記載の燃料電池スタックの製造方法であって、前記シール部材は、シート状の芯材と、前記芯材の表面に設けられ、前記セパレータと当接する複数のシール凸部と、を備える、製造方法。請求項3記載の燃料電池スタックの製造方法であって、前記芯材と前記シール凸部とは、異なる材料からなる、製造方法。請求項1ないし4のいずれかに記載の製造方法によって製造された燃料電池スタック。発電体を一対のセパレータによって挟持してなる燃料電池セルを複数用意し、前記複数の燃料電池セル間をシールするためのシール部材を複数用意し、前記複数の燃料電池セルの一方の表面に、それぞれ、前記シール部材を仮組み付けし、前記仮組み付けされた複数組の前記燃料電池セルおよび前記シール部材を、前記燃料電池セルと前記シール部材とが交互に配置されるように積層することによって製造される燃料電池スタックに用いられ、前記燃料電池セルにおける、前記シール部材が仮組み付けされる側の前記セパレータであって、前記シール部材が仮組み付けされる側の表面に、該セパレータの表面に対して垂直な方向に突出する凸部であって、前記シール部材の幅よりも狭い間隔で配置された、前記シール部材の仮組み付けの位置決め用の一対の凸部を備える、セパレータ。発電体を一対のセパレータによって挟持してなる燃料電池セルを複数用意し、前記複数の燃料電池セル間をシールするためのシール部材を複数用意し、前記複数の燃料電池セルの一方の表面に、それぞれ、前記シール部材を仮組み付けし、前記仮組み付けされた複数組の前記燃料電池セルおよび前記シール部材を、前記燃料電池セルと前記シール部材とが交互に配置されるように積層することによって製造される燃料電池スタックに用いられる前記シール部材であって、前記燃料電池セルにおける、前記シール部材が仮組み付けされる側の前記セパレータは、前記シール部材が仮組み付けされる側の表面に、該セパレータの表面に対して垂直な方向に突出する凸部であって、前記シール部材の幅よりも狭い間隔で配置された、前記シール部材の仮組み付けの位置決め用の一対の凸部を備えており、前記シール部材は、曲げ弾性を有するとともに、該シール部材を湾曲させることによって、該シール部材の周縁部を、前記セパレータにおける前記一対の凸部間に嵌合可能な形状を有する、シール部材。請求項7記載のシール部材であって、前記セパレータにおける前記一対の凸部間に嵌合される前記周縁部の断面形状が鋭角形状を有している、シール部材。請求項7または8記載のシール部材であって、シート状の芯材と、前記芯材の両面にそれぞれ設けられ、前記セパレータと当接するシール凸部と、を備えるシール部材。請求項9記載のシール部材であって、前記芯材と前記シール凸部とは、異なる材料からなる、シール部材。発電体を一対のセパレータによって挟持してなる燃料電池セルと、該燃料電池セルに設けられた複数のマニホールドをシールするための曲げ弾性を有するシール部材と、を複数積層してなる燃料電池スタックであって、前記燃料電池セルにおける前記シール部材と接する側の表面に、セパレータの表面に対して垂直な方向に突出する凸部を複数備え、前記複数の凸部は、前記シール部材の幅よりも狭い間隔で配置されている、燃料電池スタック。しかし、上記特許文献1に記載されたシール材をシール部材として適用して、上述した燃料電池スタックを製造する場合、燃料電池セルとシール部材と交互に積層するときのシール部材の位置決め性が悪く、また、燃料電池スタックの生産性が悪かった。本発明は、上述の課題を解決するためになされたものであり、燃料電池セルとシール部材とを交互に積層した燃料電池スタックの生産性を向上させることを目的とする。本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態又は適用例として実現することが可能である。[適用例1]燃料電池スタックの製造方法であって、発電体を一対のセパレータによって挟持してなる燃料電池セルを複数用意する工程と、前記複数の燃料電池セル間をシールするためのシール部材を複数用意する工程と、前記複数の燃料電池セルの一方の表面に、それぞれ、前記シール部材を仮組み付けする仮組付工程と、前記仮組み付けされた複数組の前記燃料電池セルおよび前記シール部材を、前記燃料電池セルと前記シール部材とが交互に配置されるように積層する積層工程と、を備え、前記燃料電池セルにおける、前記シール部材が仮組み付けされる側の前記セパレータは、前記シール部材が仮組み付けされる側の表面に、該セパレータの表面に対して垂直な方向に突出する凸部であって、前記シール部材の幅よりも狭い間隔で配置された、前記シール部材の仮組み付けの位置決め用の一対の凸部を備えており、前記シール部材は、曲げ弾性を有するとともに、該シール部材を湾曲させることによって、該シール部材の周縁部を、前記セパレータにおける前記一対の凸部間に嵌合可能な形状を有しており、前記仮組付工程は、前記シール部材を湾曲させて、前記シール部材の周縁部を、前記セパレータにおける前記一対の凸部間に嵌合する工程を含む、製造方法。適用例1の燃料電池スタックの製造方法では、上記仮組付工程において、セパレータに備えられた一対の凸部間に、シール部材の周縁部を嵌合することができるので、精度良くシール部材の位置決めを行うことができる。さらに、上記仮組付工程によって、シール部材は、湾曲されたときの曲げ弾性力によって、セパレータにおける一対の凸部間に固定されて、燃料電池セルと一体化されるので、積層工程において、積層する部品点数を減少させることができる。したがって、燃料電池スタックの生産性を向上させることができる。なお、上記仮組付工程において、燃料電池セルにおける一方のセパレータに固定されたシール部材は、上記積層工程において、シール部材上に積層される燃料電池セルにおけるセパレータと接触して押圧されたときに、シート部材の曲げ弾性力の反力によって、上記嵌合が解除される。そして、このシール部材は、セパレータとの摩擦によって、ほとんど位置ズレが生じることなく、燃料電池セル間の所望の位置に収まる。[適用例2]適用例1記載の燃料電池スタックの製造方法であって、前記シール部材は、前記セパレータにける前記一対の凸部間に嵌合される前記周縁部の断面形状が鋭角形状を有している、製造方法。適用例2の燃料電池スタックの製造方法によって、上記断面形状を他の形状とする場合よりも、セパレータにおける一対の凸部に、シール部材の周縁部が引っ掛かりやすくなり、セパレータにおける一対の凸部間へのシール部材の周縁部の嵌合性を向上させることができる。[適用例3]適用例1または2記載の燃料電池スタックの製造方法であって、前記シール部材は、曲げ弾性を有するシート状の芯材と、前記芯材の表面に設けられ、前記セパレータと当接する複数のシール凸部と、を備える、製造方法。適用例3の燃料電池スタックの製造方法では、シール部材がシール凸部を備えるので、上記積層工程において、シール部材とセパレータとは、複数のシール凸部で接触しつつ上記嵌合が解除される。このため、シール部材のほぼ全面とセパレータとが接触する構成と比較して、積層工程におけるシール部材の位置ズレを防止することができる。[適用例4]適用例3記載の燃料電池スタックの製造方法であって、前記芯材と前記シール凸部とは、異なる材料からなる、製造方法。適用例4の燃料電池スタックの製造方法では、例えば、上記芯材を樹脂とし、上記シート凸部をゴムとする等、上記芯材と上記シート凸部とを異なる性質を有する材料で構成することができる。したがって、シール部材の設計についての自由度を向上させることができる。[他の適用例]発電体を一対のセパレータによって挟持してなる燃料電池セルと、該燃料電池セルに設けられた複数のマニホールドをシールするための曲げ弾性を有するシール部材と、を複数積層してなる燃料電池スタックであって、前記燃料電池セルにおける前記シール部材と接する側の表面に、セパレータの表面に対して垂直な方向に突出する凸部を複数備え、前記複数の凸部は、前記シール部材の幅よりも狭い間隔で配置されている、燃料電池スタック。本発明は、上述の燃料電池スタックの製造方法としての構成の他、上述の燃料電池スタックの製造方法によって製造された燃料電池スタック、燃料電池スタックに用いられるセパレータ、燃料電池スタックに用いられるシール部材の発明として構成することもできる。なお、それぞれの態様において、先に示した種々の付加的要素を適用することが可能である。以下、本発明の実施の形態について、実施例に基づき説明する。A.燃料電池スタックの構成:図1は、本発明の一実施例としての燃料電池スタック100の概略構成を示す斜視図である。この燃料電池スタック100は、概ね、膜電極接合体を含む発電体をセパレータによって挟持してなる燃料電池セル40と、シール部材50と、を交互に配置して積層させたスタック構造を有している。本実施例では、電解質膜として、固体高分子膜を用いるものとした。燃料電池スタック100における燃料電池セル40の積層数は、燃料電池スタック100に要求される出力に応じて任意に設定可能である。燃料電池スタック100は、図示するように、一端から、エンドプレート10a、絶縁板20a、集電板30a、複数の燃料電池セル40およびシール部材50、集電板30b、絶縁板20b、エンドプレート10bの順に積層することによって構成されている。そして、燃料電池スタック100内部には、水素や、空気や、冷却水を、それぞれ各膜電極接合体に分配して供給するための供給マニホールド水素供給マニホールド、空気供給マニホールド、冷却水供給マニホールドや、各膜電極接合体のアノードおよびカソードからそれぞれ排出されるアノードオフガスおよびカソードオフガスや、冷却水を集合させて燃料電池スタック100の外部に排出するための排出マニホールドアノードオフガス排出マニホールド、カソードオフガス排出マニホールド、冷却水排出マニホールドが形成されている。エンドプレート10a,10bは、剛性を確保するために、鋼等の金属によって形成されている。また、絶縁板20a,20bは、ゴムや、樹脂等の絶縁性部材によって形成されている。また、集電板30a,30bは、緻密質カーボンや、銅板などのガス不透過な導電性部材によって形成されている。集電板30a,30bには、それぞれ出力端子32a,32bが設けられており、燃料電池スタック100で発電した電力を出力可能となっている。燃料電池スタック100において、複数の燃料電池セル40等は、スタック構造のいずれかの箇所における接触抵抗の増加による電池性能の低下を抑制したり、ガスの漏洩を防止したりするために、スタック構造の積層方向に所定の締結荷重が加えられた状態で締結されている。以下、燃料電池スタック100の締結構造について説明する。本実施例では、絶縁板20a,20b、集電板30a,30bの四隅に、それぞれ矩形形状を有する切り欠き部が設けられている図示省略。また、後から示すように、複数の燃料電池セル40およびシール部材50の四隅にも、それぞれ矩形形状を有する切り欠き部が設けられている図2参照。そして、これらは、各切り欠き部に四角柱状のロッド部材60を当接させ、スタック構造の積層方向に締結荷重を加えつつ、各ロッド部材60の両端部を、ボルト62によってエンドプレート10a,10bの四隅にそれぞれ固定することによって締結されている。なお、燃料電池スタック100における上述した締結荷重は、例えば、エンドプレート10aと、絶縁板20aとの間や、エンドプレート10bと、絶縁板20bとの間にスペーサを挿入し、このスペーサの厚さを調節したり、絶縁板20a,20bの厚さを調節したりすることによって調整可能である。また、ロッド部材60の長さは、予め規定されているので、燃料電池スタック100の積層方向の長さは、上述した締結荷重の大きさに関わらず、一定となる。また、本実施例の燃料電池スタック100では、絶縁板20a,20b、集電板30a,30b、複数の燃料電池セル40の四隅に設けられた各切り欠き部に、それぞれロッド部材60を当接させることによって、それぞれの位置決めを行うことができる。さらに、本実施例の燃料電池スタック100では、エンドプレート10a,エンドプレート10b、絶縁板20a,20b、集電板30a,30b、および、複数の燃料電池セル40の上側および下側の側面の中央部に切り欠き部が形成されている。そして、これらの切り欠き部に、締結部材70を嵌合し、締結部材70の両端部を、それぞれエンドプレート10a,10bに、ボルト72によって固定することによって、上述した締結荷重の反力によるエンドプレート10a,10bの湾曲変形を防止している。なお、ロッド部材60、および、締結部材70は、剛性を確保するため、鋼等の金属によって形成されている。そして、これらの表面には、各燃料電池セル40間、および、燃料電池セル40とエンドプレート10a,10bとの間の絶縁を確保するために、絶縁性を有する皮膜がコーティングされている。図2は、燃料電池セル40、および、シール部材50を示す説明図である。図2aに燃料電池セル40の平面図を示した。また、図2bに、シール部材50の平面図を示した。図2aに示したように、燃料電池セル40には、各辺に沿って、先に説明した各種マニホールドを構成する複数の貫通孔40hが形成されている。また、先に説明したように、燃料電池セル40の四隅、および、上側および下側の側面の中央部には、それぞれ矩形形状を有する切り欠き部が設けられている。また、図2aでは図示は省略されているが、燃料電池セル40の表面には、後述する凸部44d1,44d2が形成されている図3参照。また、図2bに示したように、シール部材50は、後述する芯材52と、シール凸部54と、を備えている図3参照。シール部材50にも、燃料電池セル40と同様に、各辺に沿って、各種マニホールドを構成する複数の貫通孔50hが形成されている。そして、複数の貫通孔50hの周囲芯材52の両面には、それぞれ、シール凸部54が形成されている。また、先に説明したように、シール部材50の四隅には、それぞれ矩形形状を有する切り欠き部が形成されている。B.燃料電池スタックの製造工程:図3は、燃料電池スタック100の製造工程の要部を模式的に示す説明図である。まず、図3aに示したように、燃料電池セル40と、シール部材50とを用意する。燃料電池セル40は、膜電極接合体を含む発電体42を一対のセパレータ44,46で挟持することによって構成されている。そして、この燃料電池セル40において、一方のセパレータ44には、セパレータ44の表面に対して垂直な方向に突出する一対の凸部44d1,44d2が形成されている。凸部44d1と凸部44d2との間隔は、D1であり、シール部材50の図示した幅D2よりも狭い。凸部44d1,44d2は、後述するように、シール部材50を仮組み付けするときの位置決めに用いられる。なお、セパレータ44の表面に対して垂直な方向から見たときの凸部44d1,44d2の形状は、それぞれ、線状であってもよいし、島状であってもよい。また、凸部44d1,44d2の断面形状は、図示した矩形形状に限られず、台形形状、半円形状、半楕円形状等、種々の形状を適用可能である。また、凸部44d1,44d2は、それぞれ、1つずつとしてよいし、直線上に配列された複数の凸部としてもよい。シール部材50は、曲げ弾性を有するシート状の芯材52と、芯材52の表面に設けられ、セパレータ44,46と当接する複数のシール凸部54と、を備えている。なお、本実施例では、シール部材50芯材52は、図示した幅方向にシール部材50を切断したときの周縁部50eの断面形状が鋭角形状を有するものとした。断面形状が鋭角形状を有するとは、断面における2辺のなす角度が鋭角であることを意味しており、図示した鋭角形状以外の鋭角形状としてもよい。また、本実施例では、芯材52は、樹脂からなり、シール凸部54は、ゴムからなるものとした。次に、図3bに示したように、シール部材50芯材52を湾曲させて、シール部材50の周縁部50eを、セパレータ44における凸部44d1,44d2間に嵌合する。このとき、シール部材50は、湾曲されたときの曲げ弾性力によって、セパレータ44における凸部44d1,44d2間に固定されて、燃料電池セル40とい一体化される仮組付工程。次に、図3cに示したように、仮組付工程によって一体化された複数の燃料電池セル40およびシール部材50を、燃料電池セル40とシール部材50とが交互に配置されるように積層する積層工程。このとき、セパレータ44に固定されたシール部材50は、シール部材50上に積層される燃料電池セル40におけるセパレータ46と接触して押圧されたときに接触工程、芯材52の曲げ弾性力の反力によって、上記嵌合が解除される嵌合解除工程。そして、シール部材50は、セパレータ44との摩擦によって、ほとんど位置ズレが生じることなく、燃料電池セル40間の所望の位置に収まる。そして、図3dに示したように、積層工程の後、これらの積層体の積層方向についての両端部に、図1に示した集電板30a,30b、絶縁板20a,20b、エンドプレート10a,10bを積層して、これらを先に説明したように締結することによって、燃料電池スタック100は完成する。以上説明した本実施例の燃料電池スタック100の製造工程によれば、仮組付工程において、セパレータ44に備えられた一対の凸部44d1,44d2間に、シール部材50の周縁部50eを嵌合することができるので、精度良くシール部材50の位置決めを行うことができる。さらに、仮組付工程によって、シール部材50は、湾曲されたときの曲げ弾性力によって、セパレータ44における一対の凸部44d1,44d2間に固定されて、燃料電池セル40と一体化されるので、積層工程において、積層する部品点数を減少させることができる。したがって、燃料電池スタック100の生産性を向上させることができる。また、本実施例の燃料電池スタック100の製造工程によれば、仮組付工程によって、シール部材50が燃料電池セル40と一体化されるので、積層工程において、一体化された燃料電池セル40およびシール部材50を、垂直方向に積層することも、水平方向に積層することも可能となり、これらの組付姿勢の制約を受けないようにすることができる。また、本実施例の燃料電池スタック100では、シール部材50は、セパレータ44にける一対の凸部44d1,44d2間に嵌合される周縁部50eの断面形状が鋭角形状を有しているので、この断面形状を他の形状とする場合よりも、セパレータ44における一対の凸部44d1,44d2に、シール部材50の周縁部50eが引っ掛かりやすくなり、セパレータ44における一対の凸部44d1,44d2へのシール部材50の周縁部50eの嵌合性を向上させることができる。また、本実施例の燃料電池スタック100では、シール部材50は、曲げ弾性を有するシート状の芯材52と、芯材52の表面に設けられ、セパレータ44,46と当接する複数のシール凸部54と、を備えるので、上記積層工程において、シール部材50とセパレータ44,46とは、複数のシール凸部54で接触しつつ上記嵌合が解除される。このため、シール部材のほぼ全面とセパレータ44,46とが接触する構成と比較して、積層工程におけるシール部材50の位置ズレを防止することができる。また、本実施例の燃料電池スタック100では、シール部材50において、芯材52とシール凸部54とは、異なる材料からなるので、シール部材50の設計についての自由度を向上させることができる。また、本実施例の燃料電池スタック100では、シール部材50の外形寸法を、セパレータ44,46の外形寸法よりも小さくすることができるので、シール部材50の外形寸法を、セパレータ44,46の外形寸法とほぼ等しくする場合よりも、シール部材50のコストを低減することができる。C.変形例:以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこのような実施の形態になんら限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々なる態様での実施が可能である。例えば、以下のような変形が可能である。C1.変形例1:上記実施例では、シール部材50は、シール部材50の幅方向にシール部材50を切断したときの周縁部50eの断面形状が鋭角形状を有しているものとしたが、本発明は、これに限られない。シール部材50の周縁部50eの断面形状を他の形状としてもよい。C2.変形例2:上記実施例では、シール部材50は、曲げ弾性を有するシート状の芯材52と、芯材52の両面にそれぞれ設けられ、セパレータ44,46と当接するシール凸部54と、を備えるものとしたが、本発明は、これに限られない。シール部材50を、例えば、フラットな形状としてもよい。C3.変形例3:上記実施例では、シール部材50において、芯材52とシール凸部54とは、異なる材料からなるものとしたが、本発明は、これに限られない。シール部材50において、芯材52とシール凸部54とが、同一の材料例えば、ゴムからなるものとしてもよい。"