"内燃機関用の排ガス再循環弁であって、排ガス流入部4と排ガス流出部6とを備えたハウジング2と、弁閉鎖体10と、弁ロッド12とが設けられていて、該弁ロッド12に前記弁閉鎖体10が固定されており、該弁ロッド12はアクチュエータを介して運動可能であり、前記排ガス流入部4と前記排ガス流出部6との間に弁座8が設けられていて、該弁座8へ前記弁閉鎖体10が前記弁ロッド12の運動によって降下可能であり、かつ該弁座8から前記弁閉鎖体10が逆向きの運動によって持上げ可能であり、ガイドブシュ14が設けられていて、該ガイドブシュ14を介して、前記弁ロッド12が前記ハウジング2内に案内されており、さらにシールリング18が設けられていて、該シールリング18は前記ガイドブシュ14の、前記弁閉鎖体10とは反対の側の端部に配置されている、内燃機関用の排ガス再循環弁において、前記ガイドブシュ14の、前記シールリング18寄りの第1の区分30で、前記弁ロッド12と前記ガイドブシュ14との間に、環状のギャップ32が形成されていることを特徴とする、内燃機関用の排ガス再循環弁。前記ギャップ32の高さが、前記弁閉鎖体10の最大行程高さよりも大きいか、または該最大行程高さに等しい、請求項1記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。前記第1の区分30に、前記ガイドブシュ14のガイド区分34が隣接しており、該ガイド区分34の、前記弁閉鎖体10寄りの端部に、シャープなエッジ52が形成されている、請求項1または2記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。前記ガイド区分34に、前記弁閉鎖体10に向かう方向で第3の区分36が隣接しており、該第3の区分36で前記ガイドブシュ14と前記弁ロッド12との間に、第2のギャップ40が形成されており、前記ガイドブシュ14の、前記弁閉鎖体10寄りの端部がくびれ部38を有し、該くびれ部38によって前記第2のギャップ40が減じられている、請求項3記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。前記ガイド区分34の軸方向の端部が、2つのガイド範囲42,44を有し、両ガイド範囲42,44の間に別のギャップ45が形成されている、請求項3または4記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。前記両ガイド範囲42,44の軸方向高さが、前記弁閉鎖体10の最大行程高さよりも小さいか、または該最大行程高さに等しい、請求項5記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。前記両ガイド範囲42,44の両軸方向端部のうちの少なくとも一方の軸方向端部が、シャープなエッジ46,48,50,52を有する、請求項5または6記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。前記弁ロッド12に環状の凹部54が形成されており、該凹部54は、当該排ガス再循環弁の閉弁された状態で直接に前記ガイド区分34に隣接しているか、または前記ガイド区分34との短い重なりを有する、請求項1から7までのいずれか1項記載の内燃機関用の排ガス再循環弁。"