"周囲に配置されるタイヤ材料を案内して運搬する第1の手段4’を有する、自身の上に閉じた物体を製造する装置1において、前記装置は、前記第1の手段の周囲に配置された前記タイヤ材料を折り曲げる第6の手段20をさらに有しており、該第6の手段20は、互いに対して移動可能な多数の折り曲げ部材21を有し、該多数の折り曲げ部材は、折り曲げのために前記タイヤ材料上に係合可能であって、前記第1の手段に設けられた複数の凹部22内に移動可能であることを特徴とする装置。前記第6の手段は、折り曲げられた前記タイヤ材料を一緒にプレスする複数のプレス部材23をさらに有していることを特徴とする、請求項1に記載の装置。前記装置は、前記第1の手段を、たとえば前記タイヤ材料の接合のための第1の位置から、たとえば前記タイヤ材料の折り曲げのための第2の位置へ、または、前記第2の位置から前記第1の位置へ移動させる第7の手段11をさらに有していることを特徴とする、請求項1または2に記載の装置。前記装置は第2の組の第1の手段4’をさらに有しており、該第2の組は、前記第1の手段が前記第1の位置から前記第2の位置へと移動したときに前記第2の位置から前記第1の位置へと逆に移動し、前記第1の手段が前記第2の位置から前記第1の位置へと移動したときに前記第1の位置から前記第2の位置へと逆に移動することを特徴とする、請求項3に記載の装置。タイヤ材料5を第1の手段4’の周囲に配置することを有する、自身の上に閉じた物体を製造する方法において、互いに対して移動可能な複数の折り曲げ部材21を用い、前記複数の折り曲げ部材を、折り曲げのために前記タイヤ材料に係合させ、かつ前記第1の手段内に設けられた複数の凹部22内に移動させることによって、前記第1の手段の周囲に配置された前記タイヤ材料を折り曲げることをさらに有することを特徴とする方法。複数のプレス部材23を用い、前記複数のプレス部材を前記折り曲げられたタイヤ材料に係合させることによって、折り曲げられた前記タイヤ材料を一緒にプレスすることをさらに有することを特徴とする、請求項5に記載の方法。前記第1の手段を、第7の手段11によって、たとえば前記タイヤ材料の接合のための第1の位置から、たとえば前記タイヤ材料の折り曲げのための第2の位置へと移動させ、または、前記第2の位置から前記第1の位置へ移動させることをさらに有することを特徴とする、請求項5または6に記載の方法。第2の組の第1の手段4’を、前記第1の手段が前記第1の位置から前記第2の位置へと移動する間に前記第2の位置から前記第1の位置へと移動させ、前記第1の手段が前記第2の位置から前記第1の位置へと移動する間に前記第1の位置から前記第2の位置へと移動させることをさらに有することを特徴とする、請求項7に記載の方法。特にタイヤの場合には、接合及びプレスの品質と最終形態とについて高い標準が定められている。本発明の目的は、自身の上に閉じた物体を形成するために、タイヤ材料の接合、折り曲げ、処理加工に関して改善された解決策を提供することにある。この目的のために、本発明は、周囲に配置されるタイヤ材料を案内して運搬する第1の手段を有する、自身の上に閉じた物体を製造する装置において、装置は、第1の手段の周囲に配置されたタイヤ材料を折り曲げる第6の手段をさらに有しており、第6の手段は、互いに対して移動可能な多数の折り曲げ部材を有し、多数の折り曲げ部材は、折り曲げのためにタイヤ材料上に係合可能であって、第1の手段に設けられた複数の凹部内に移動可能であることを特徴とする装置を提供する。自身の上に閉じた物体は、他の形態も考えられるが、自動車や二輪車等のタイヤのような環状または円柱状の物体などの端部のない物体を意味していると理解される。タイヤ材料は、おおよそ一定の定められた形態の断面を備えたストリップやリボンのような、長さ方向に延びている材料を意味していると理解される。したがって、第1の手段の周囲に配置されたタイヤ材料は第1の手段から取り外すことなく折り曲げることができる。これは、本発明の好ましい実施形態の以下の記述においてさらに説明する。第6の手段は、折り曲げられたタイヤ材料を一緒にプレスする複数のプレス部材をさらに有していてもよい。したがって、折り曲げられたタイヤ材料の両縁は良好に接着するようにたとえば互いに対してプレスされる。これも、本発明の好ましい実施形態の以下の記述においてさらに説明する。装置は、第1の手段を、たとえばタイヤ材料の接合のための第1の位置から、たとえばタイヤ材料の折り曲げのための第2の位置へ、あるいは、第2の位置から第1の位置へ移動させる第7の手段をさらに有していることが好ましい。したがって、接合されたタイヤ材料は、接合後、第1の手段から取り外すことなく折り曲げることができる。装置は、この場合、第2の組の第1の手段をさらに有していてもよく、第2の組は、第1の手段が第1の位置から第2の位置へと移動したときに第2の位置から第1の位置へと逆に移動し、第1の手段が第2の位置から第1の位置へと移動したときに第1の位置から第2の位置へと逆に移動する。したがって、生産速度は、原理的に2倍にすることが可能で、かつ2組の第1手段の駆動と移動とは少なくとも部分的に組み合わせることも可能であり、構成及び生産技術の利点とエネルギー関連の利点が得られる。もちろん、第1の手段の組は2組よりも多くてもよく、それらの組は、いずれの場合でも、互いに対して位置を変える。本発明はまた、タイヤ材料を第1の手段の周囲に配置することを有する、自身の上に閉じた物体を製造する方法を含む。本発明を本発明の非限定的な好ましい実施形態に基づいて以下に説明する。図1は、本実施形態では自動車タイヤの構成部品である、自身の上に閉じた物体を製造する本発明の装置1を示している。装置1は巻き付け接合部2と折り曲げ部3とを有している。装置1は、図2に示すように、円柱状の形態4Aと、平坦部分Fを備えた円柱状の形態4Bとの間で制御された状態で形態を変えることが可能な第1の手段4を有している。この目的のために、第1の手段4は、所定の相互距離をおいて配置された、半径方向に調節可能な複数のフィンガ6から構成されている。両方の円柱状の形態4A,4Bの直径も、寸法が異なるタイヤなど、他の製品用に装置1を準備するためなどに、複数のフィンガ6を調節することによって変えることが可能である。複数のフィンガ6は、自身の軸線を中心として回転可能である。本実施形態では半可塑性のゴムからなるストリップ5であるタイヤ材料は第1の手段4の周囲に巻き付けられ、第1の手段4は、第1の手段4を回転させることによって平坦部分Fを備えた円柱状の形態4Bとされているのに対して、ストリップ部5はたとえば圧力がかけられることによって第2の手段によって保持され、第1の手段4へ搬送される。平坦部分Fには、たとえば同様に圧力をかけることによってストリップ部5を自身の上に保持する第3の手段を設けることができる。したがって、ストリップ部5は第1の手段4の周囲に配置することが可能であり、ストリップ部5の位置とストリップ部5内の応力とを適切に制御することができる。巻き付け接合装置2は、1度に1つの新たなストリップ部5を切断する第4の手段も有している。ストリップ部5が第1の手段4の周囲に巻き付けられると、その両外側端部は、第2手段と随意の第3手段とによって素早く保持される。両外側端部8,9は、確実に、平坦部分F上に確実に配置され、図3に示されているように、そこで部分的に互いに重なる。平坦な表面上での接合は、平坦ではない表面上での接合よりも接合の品質が高くなる。これは、示した例における斜め接合のように比較的長い接合の場合では特に重要である。複数のフィンガ6が回転可能であるため、張力および引張り応力も、ストリップ部5の全体に渡って一様に分散される。重なっている両端部は、ローラなどの第5の手段10を用いて、その後接合される。接合後、随意に接合済みの他のタイヤ材料を、本例では、ヒール11’とフィラーストリップ11とからなる接合済みの組立品11である、接合済みのゴムストリップ部5の周囲に例えば配置することが可能である。そして、第1の手段4の形態を円柱状の形態4Aに変更可能であり、接合済みストリップ部5及び場合によっては他のタイヤ材料の張力が増加または減少する。複数のフィンガ6が回転可能であるため、張力と応力とはここで再度一様に分散する。そして、第7の手段11によって、第1の手段4を、接合されたストリップ部5と随意の他のタイヤ材料と共に、巻き付け接合部2から折り曲げ部3へ、ストリップ部5を第1の手段4から取り外すことなく移動させることができる。しかし、この例では、第2の組の第1の手段4’が、折り曲げ部3から巻き付け接合部2へ反対の方向に移動する。したがって、生産速度は原理的に2倍にすることが可能であり、かつ2組の第1手段4,4’の駆動と移動とは少なくとも部分的に組み合わせることも可能であり、構成及び生産技術の利点とエネルギー関連の利点とがもたらされる。そして、接合済みストリップ部5は、図4に示されているように、互いに対して移動可能な多数の折り曲げ部材21を各々が有している一連の第6の手段20を用い、多数の折り曲げ部材21をストリップ部5の両縁に折り曲げるように係合させることによって、折り曲げられる。その後、折り曲げられたストリップ部5の両縁は、良好に接着するように互いに対してプレスされ、この目的のために、第6の手段20は、本実施形態では複数のローラである複数のプレス部材23も有している。第1の手段4’に複数の凹部22を形成している複数のロッド状の部材6の間の空間によって、多数の折り曲げ部材21と複数のプレス部材23とは、これらの凹部22内に移動することができる。したがって、両縁を第1の手段4’から取り外すことなく、両縁を折り曲げて一緒にプレスすることができる。その後、折り曲げられたストリップ部5、ヒール11’およびフィラーストリップ11の全体を、たとえば折り曲げ済みのストリップ部5、ヒール11’およびフィラーストリップ11を動かないように保持して第1の部材4’を回転させることによって、あるいは、たとえば、第1の部材4’を停止させて、複数のフィンガ6を自身の軸線を中心として回転させることによって、第1の手段4’に対して回転させることができる。したがって、両縁と組立品とはもう一度長さ全体にわたって一緒に十分にプレスされ、組立品を、本例では円形である所望の形態に、より良いやり方で、構成することができる。折り曲げられたストリップ部5、ヒール11’およびフィラーストリップ11の組立品を、組立品を第1の手段から離す目的で設けられたセパレータによって第1の手段4’から押して離し、複数のプレス部材23は両縁を互いに対して横方向に再度十分にプレスし、本実施形態における所望の斜めの断面を備えた最終的な構成が得られる。そして、接合され折り曲げられたストリップ部分5、ヒール11’およびフィラーストリップ11を上に備えたセパレータの組立品をさらに処理加工することができる。複数のフィンガ6は随意に関節的に連結されていることおよび/またはヒンジを備えていることが可能で、それによって、随意に接合されたタイヤ材料、つまり自身の上に閉じた物体の配置や取り外しが容易になる。本発明は、説明した好ましい実施形態に決して限定されておらず、本発明の範囲内で多くの代替、変形、および組み合わせが依然として可能なことが当業者には明らかであろう。装置は、タイヤとその部品の製造に使用することに加えて、自身の上に閉じた他の物体にももちろん使用可能である。"