小型引き舟の後部上面または小型被曳舟が複数艘存在する場合先行小型被曳舟の後部上面に配置せられる先端が最も高く後端が最も低いかまたは後端が最も高く先端が最も低い傾斜上面を有しかつ中央に上方突出軸を有する固定円柱台と、円柱台に嵌め被せられかつ円柱台の上面に重ねられる傾斜上底面を有する下向き凹所、下向き凹所の上方に隔壁を介して形成せられたばね収容室、隔壁にあけられて上方突出軸に嵌められている貫通孔およびばね収容室の後方に形成せられて上方と後方に開口しかつ前拡大部付き縦溝を有する水平方向揺動自在な可動体と、上方突出軸の上端にこれから周囲に張出すように取付けられたばね受板と、上方突出軸の周囲でかつばね受板とばね収容室の底との間に介在された可動体押圧用コイルばねと、拡大部に入れられる抜け止め付き縦溝嵌入水平棒状突出部を先端に有しかつ後端が後続小型被曳舟の前部に固定せられる連結部材とを備えた小型舟同士の連結装置。小型引き舟が水上オートバイであり、小型被曳舟が水難者救助舟、観覧舟、物資運搬舟または漁業舟である請求項1記載の小型舟同士の連結装置。ところで、上記連結装置を用いて連結せられた小型引き舟と小型被曳舟にはつぎのような問題があった。すなわち、図7で示すように、桟橋に着岸する場合、先頭の小型引き舟は桟橋に横着けできても後続の複数の小型被曳舟は、潮流や風などの影響で小型被曳舟と平面視同方向に向かず、斜めになって横着けすることができないという問題があった。水上で停止したさいにも同じ理由で小型引き舟と後続の小型被曳舟が同方向に向かない場合があり、水上で作業するようなさいに不都合があった。それは、小型引き舟の後部にある直立柱上端の球状部に小型被曳舟に取付けられた連結部材の前部に固定せられている水平部材前端の下向き椀状部を上から嵌め被せ、球状部を球状部当接片の凹球面状前壁とで挟止めているので、小型被曳舟に加わった外力により球状部を球状部当接片の凹球面状前壁が滑るからである。複数の小型被曳舟同士の連結にも同様のことが言える。本発明の目的は、潮流や風があっても小型引き舟と小型被曳舟とを平面視常に一直線状に並べ得る小型舟同士の連結装置を提供することを目的とする。請求項1の発明による小型舟同士の連結装置は、小型引き舟の後部または小型被曳舟が複数艘存在する場合小型被曳舟の後部に配置せられる先端が最も高く後端が最も低いかまたは後端が最も高く先端が最も低い傾斜上面を有しかつ中央に上方突出軸を有する固定円柱台と、円柱台に嵌め被せられかつ円柱台の上面に重ねられる傾斜上底面を有する下向き凹所、下向き凹所の上方に隔壁を介して形成せられたばね収容室、隔壁にあけられて上方突出軸に嵌められている貫通孔およびばね収容室の後方に形成せられて上方と後方に開口しかつ前拡大部付き縦溝を有する水平方向揺動自在な可動体と、上方突出軸の上端にこれから周囲に張出すように取付けられたばね受板と、上方突出軸の周囲でかつばね受板とばね収容室の底との間に介在された可動体押圧用コイルばねと、拡大部に入れられる抜け止め付き縦溝嵌入水平棒状突出部を先端に有しかつ後端が後続小型被曳舟の前部に固定せられる連結部材とを備えているものである。請求項2の発明は、請求項1記載の小型舟同士の連結装置において、小型引き舟が水上オートバイであり、小型被曳舟が水難者救助舟、観覧舟、物資運搬舟または漁業舟であるものである。本発明による小型舟同士の連結装置は、小型引き舟の後部または小型被曳舟が複数艘存在する場合小型被曳舟の後部に配置せられる先端が最も高く後端が最も低いかまたは後端が最も高く先端が最も低い傾斜上面を有しかつ中央に上方突出軸を有する固定円柱台と、円柱台に嵌め被せられかつ円柱台の上面に重ねられる傾斜上底面を有する下向き凹所、下向き凹所の上方に隔壁を介して形成せられたばね収容室、隔壁にあけられて上方突出軸に嵌められている貫通孔およびばね収容室の後方に形成せられて上方と後方に開口しかつ前拡大部付き縦溝を有する水平方向揺動自在な可動体と、上方突出軸の上端にこれから周囲に張出すように取付けられたばね受板と、上方突出軸の周囲でかつばね受板とばね収容室の底との間に介在された可動体押圧用コイルばねと、拡大部に入れられる抜け止め付き縦溝嵌入水平棒状突出部を先端に有しかつ後端が後続小型被曳舟の前部に固定せられる連結部材とを備えているから、この連結装置により連結せられた小型引き舟および小型被曳舟は、小型引き舟が左旋回または右旋回する場合、後端が後続小型被曳舟の前部に固定せられている連結部材の先端水平棒状突出部は、小型引き舟の水平方向揺動自在な可動体を傾斜上面付き固定円柱台上のコイルばねを上方突出軸の上端のばね受板とで圧縮しながら上方突出軸を中心として左または右に揺動させ、小型被曳舟を円滑に旋回せしめる。再び小型引き舟が直進した場合は、圧縮されたコイルばねの復元に伴なって可動体が元に戻り、連結部材を介して後続小型被曳舟は小型引き舟とともに平面視一直線状に並ぶ。したがって、両舟ともに並んで桟橋に着岸することができる。そして、可動体は、常時コイルばねで押圧されているので、潮流や風などでは小型被曳舟は小型引き舟と異なる方向に動くことはない。図1ないし図4は、本発明の実施形態を示すもので、小型舟同士の連結装置は、水上オートバイである小型引き舟の後部に配置せられる先端が最も高く後端が最も低い傾斜上面を有しかつ中央に上方突出軸を有する固定円柱台と、円柱台に嵌め被せられかつ円柱台の上面に重ねられる傾斜上底面を有する下向き凹所、下向き凹所の上方に隔壁を介して形成せられたばね収容室、隔壁にあけられて上方突出軸に嵌められている円形貫通孔およびばね収容室の後方に形成せられて上方と後方に開口しかつ前拡大部付き縦溝を有する水平方向揺動自在な可動体と、上方突出軸の上端にこれから周囲に張出すように取付けられたばね受板と、上方突出軸の周囲でかつばね受板とばね収容室の底との間に介在された可動体押圧用コイルばねと、拡大部に入れられる抜け止め付き縦溝嵌入水平棒状突出部を先端に有しかつ後端が後続小型被曳舟の前部に固定せられる連結部材とを備えているものである。固定円柱台は、小型引き舟の後部に取付けられる長方形の平板状取付板に設けられている。ばね収容室には、着脱自在な蓋が施されている。縦溝嵌入水平棒状突出部は横断面円形でその先端の抜け止めはこれより径の大きい球状である、それにともない縦溝の上端は球状抜け止めを入れ易いように、漏斗状に拡がっている。ばね受板は円形でその中央にあけられた貫通孔を通じ、上方突出軸の上端にあけられたねじ孔にねじ込まれた止めねじにより固定されている。可動体押圧用コイルばねは、上方突出軸に嵌められてばね収容室の底に配された平らな円環上にあるが、この円環はなくてもよい。連結部材は角管であり、その先端に縦溝嵌入水平棒状突出部の後端にある直方体状部が嵌入れられ、これの四方にあけられたねじ孔にボルトが角管製連結部材の4壁の貫通孔を介してねじ込まれている。上記連結装置により連結せられた小型引き舟および小型被曳舟は、小型引き舟が図1に示すように、左旋回した場合、連結部材の先端水平棒状突出部が小型引き舟の水平方向揺動自在な可動体を図4に示すように傾斜上面付き固定円柱台上のコイルばねを上方突出軸の上端のばね受板とで圧縮しながら上方突出軸を中心として左に回動させ、連結部材の後端が前部に固定せられている後続小型被曳舟を左に旋回せしめる。コイルばねが圧縮されるのは、固定円柱台の傾斜上面の最も低い後端上にあった可動体の後端が傾斜上面周縁の後端より高い位置に移動するからである。もちろん、可動体の後端が傾斜上面周縁のどこに移動するかは、可動体の回動の大きさによるが、最も高いい先端位置に至るまでは、この移動に伴う可動体の上昇により、その上方のばね受板とで常にコイルばねを圧縮する。再び小型引き舟が直進した場合は、圧縮されたコイルばねの復元に伴なって可動体が降下しつつ右に回動して元の状態に戻り、連結部材を介して後続小型被曳舟は小型引き舟とともに平面視一直線状に並ぶ。この実施形態においては、固定円柱台の傾斜上面は、先端が最も高く後端が最も低いが、逆に先端が最も低く後端が最も高くても上記と同じ作用をする。