車両用車輪のタイヤを成形するためのプロセスおよびプラントにおいて環状固定構造の管理を制御する方法であって、a第1の環状固定構造6’の対を第1の貯蔵領域21からビード形成機械20に供給するステップと、b複数の第2の環状固定構造6’’を第2の貯蔵領域22に装填するステップと、c前記第2の環状固定構造6’’を前記第2の貯蔵領域22から前記第1の貯蔵領域21まで運搬するステップと、d第2の環状固定構造6’’の対を前記第1の貯蔵領域21から前記ビード形成機械20まで供給するステップと、を含む、方法。e複数の第1の環状固定構造6’を前記第2の貯蔵領域22に装填するステップと、f前記第1の環状固定構造6’を前記第2の貯蔵領域22から前記第1の貯蔵領域21まで運搬するステップと、を含む、請求項1に記載の方法。動作a~fの順次周期的な繰り返しを含む、請求項2に記載の方法。前記動作bが、前記第1の環状固定構造6’を前記ビード形成機械20に搬送する間に実施される、請求項1に記載の方法。前記動作fが、前記第2の環状固定構造6’’を前記ビード形成機械20に搬送する間に実施される、請求項2に記載の方法。前記第2の環状固定構造6’’が、複数の前記第2の環状固定構造6’’をそれぞれ含むバスケット23の移動により、前記第2の貯蔵領域22から前記第1の貯蔵領域21まで運搬される、請求項1に記載の方法。前記第1の環状固定構造6’が、複数の前記第1の環状固定構造6’をそれぞれ含むバスケット23の移動により、前記第2の貯蔵領域22から前記第1の貯蔵領域21まで運搬される、請求項2に記載の方法。動作bが、前記第2の環状固定構造6’’を前記第2の貯蔵領域22の装填位置39に運ぶステップを含む、請求項1に記載の方法。動作eが、前記第1の環状固定構造6’を前記第2の貯蔵領域22の装填位置39に運ぶステップを含む、請求項2に記載の方法。前記第1の環状固定構造6’または前記第2の環状固定構造6’’が前記装填位置39に配置されたバスケット23内に装填される、請求項8または9に記載の方法。前記第1の環状固定構造6’または前記第2の環状固定構造6’’を前記装填位置39から前記第2の貯蔵領域22の貯蔵場所22aまで移動するステップを含む、請求項8または9に記載の方法。前記第1の環状固定構造6’または前記第2の環状固定構造6’’を、複数の前記第1の環状固定構造6’または第2の環状固定構造6’’各々をそれぞれ含むバスケット23を移動することにより、前記装填位置39から前記第2の貯蔵領域22の貯蔵場所22aまで移動する、請求項11に記載の方法。前記第1の環状固定構造6’または前記第2の環状固定構造6’’を前記装填位置39から直接、前記第1の貯蔵領域21まで移動するステップを含む、請求項8または9に記載の方法。前記第1の環状固定構造6’または前記第2の環状固定構造6’’を、複数の前記第1の環状固定構造6’または第2の環状固定構造6’’各々をそれぞれ含むバスケット23を移動することにより、前記装填位置39から直接、前記第1の貯蔵領域21まで移動する、請求項13に記載の方法。-タイヤ2の第1のバッチの第1のカーカススリーブを成形ドラム11上において成形するステップであって、各第1のカーカススリーブが、少なくとも1つのカーカスプライ3を含む、ステップと、-前記第1のカーカススリーブを有する前記成形ドラム11を連続で前記ビード形成機械20に供給するステップと、を含む、請求項1に記載の方法。-第1の環状固定構造6’の前記対を、各第1のカーカススリーブに取り付け、ビード5の対を形成するステップを含む、請求項15に記載の方法。-前記ビード形成機械20から、ビード5の対が提供された前記第1のカーカススリーブを有する各成形ドラム11を連続で取り去るステップを含む、請求項16に記載の方法。動作cが、各第1のカーカススリーブ上における各対のビード5の形成中に実施される、請求項17に記載の方法。-タイヤ2の第2のバッチの第2のカーカススリーブを成形ドラム11上において成形するステップであって、各第2のカーカススリーブが少なくとも1つのカーカスプライ3を含む、ステップと、-前記第2のカーカススリーブを有する前記成形ドラム11を連続で前記ビード形成機械20に供給するステップと、を含む、請求項1または18に記載の方法。第2の環状固定構造6’’の前記対を、各第2のカーカススリーブに取り付け、ビード5の対を形成するステップを含む、請求項19に記載の方法。-前記ビード形成機械20から、ビード5の対が提供された前記第2のカーカススリーブを有する各成形ドラム11を連続で取り去るステップを含む、請求項20に記載の方法。空のバスケット23が前記第1の貯蔵領域21から前記第2の貯蔵領域22まで移動される、請求項6、7および14のいずれか1項に記載の方法。-カーカススリーブを成形ドラム11上において成形するためのデバイス12と、-ビード形成機械20と、-第1の貯蔵領域21と、-第2の貯蔵領域22と、-前記第1の貯蔵領域21における環状固定構造6’、6’’の対のピックアップ位置と、前記ビード形成機械20における環状固定構造6’、6’’の前記対の放出位置との間において移動可能な第1の搬送デバイス24と、-複数の環状固定構造6’、6’’を前記第1の貯蔵領域21と前記第2の貯蔵領域22との間において、およびその逆において移動するため、前記第1の貯蔵領域21の第1の係合位置と前記第2の貯蔵領域22の第2の係合位置との間において移動可能な第2の搬送デバイス28と、を含む、車両用車輪のタイヤを成形するためのプラント。前記第1の貯蔵領域21および前記第2の貯蔵領域22に収容されうる複数のバスケット23を含み、前記バスケット23のそれぞれが複数の環状固定構造6’、6’’を保持することができる、請求項23に記載のプラント。環状固定構造6’、6’’がない前記カーカススリーブを有する前記成形ドラム11を前記成形デバイス12から前記ビード形成機械20まで運び、環状固定構造6’、6’’の対が設けられた前記カーカススリーブを有する前記成形ドラム11を前記ビード形成機械20から取り去るため、前記成形デバイス12と前記ビード形成機械20との間において移動可能な第3の搬送デバイス32を含む、請求項23に記載のプラント。前記第1の搬送デバイス24が前記ビード形成機械20と前記第1の貯蔵領域21との間に配置されている、請求項23に記載のプラント。前記第2の搬送デバイス28が前記第1の貯蔵領域21と前記第2の貯蔵領域22との間に配置されている、請求項23に記載のプラント。前記第3の搬送デバイス32が前記ビード形成機械20と前記第1の運搬デバイス24との間に配置されている、請求項25に記載のプラント。前記第1の貯蔵領域21が水平方向X-Xに延在する、請求項23に記載のプラント。前記第1の貯蔵領域21が、前記水平方向X-Xに沿って相互に並んだ関係で配置されており、かつそれぞれがバスケット23を受け取るようになっている複数の第1の貯蔵場所21aを含む、請求項24または29に記載のプラント。前記第1の貯蔵領域21が前記第1の貯蔵場所21aに重ねられた複数の第2の貯蔵場所を含む、請求項30に記載のプラント。前記第1の搬送デバイス24が、-前記第1の貯蔵領域21と並んだ関係でかつ平行して延在する第1のガイド25と、-第1の台車26と、-前記第1の台車26に取り付けられ、かつ前記第1の貯蔵領域21と前記ビード形成機械20との間において移動可能な、環状固定構造6’、6’’を拾い上げるための少なくとも1つの第1のアーム27と、を含む、請求項29に記載のプラント。前記第2の貯蔵領域22が前記第1の貯蔵領域21に実質的に平行して延在する、請求項29に記載のプラント。前記第2の貯蔵領域22が、複数の第3の貯蔵場所22aを含み、複数の第3の貯蔵場所22aが、相互に並んだ関係でかつ前記水平方向X-Xと平行して配置されており、それぞれがバスケット23を受け取るようになっている、請求項24または29に記載のプラント。前記第2の貯蔵領域が、前記第3の貯蔵場所22aに重ねられた複数の第4の貯蔵場所を含む、請求項34に記載のプラント。前記第2の貯蔵領域22が、操作者Pによってアクセス可能でかつ前記複数のバスケット23の1つを受け取るようになっている装填位置39を含む、請求項34に記載のプラント。前記第2の搬送デバイス28が、-前記第2の貯蔵領域22と並んだ関係でかつ平行して延在し、前記第1の貯蔵領域21と前記第2の貯蔵領域22との間に配置された、第2のガイド29と、-前記第2のガイド29上において摺動可能な第2の台車30と、-前記第2の台車30に取り付けられており、かつ前記第2の貯蔵領域22と前記第1の貯蔵領域21との間において移動可能な前記複数のバスケット23の1つを拾い上げるための、少なくとも1つの第2のアーム31と、を含む、請求項24または33に記載のプラント。前記第3の搬送デバイス32が、-前記第1のガイド25と並んだ列関係でかつ平行して実質的に延在し、前記第1のガイド25と前記ビード形成機械20との間に配置され、前記成形デバイス12まで延びる、第3のガイド33と、-前記第3のガイド33上で摺動可能な、前記成形ドラム11のための少なくとも1つの支持部34、35と、を含む、請求項25または32に記載のプラント。前記第3の搬送デバイス32が、各々の成形ドラム11のための第1の支持部34および第2の支持部35を含む、請求項38に記載のプラント。前記第1の搬送デバイス24が、前記第1の支持部34から成形ドラム11を拾い上げ、それを前記ビード形成機械20に配置するための、および前記ビード形成機械20から拾い上げた成形ドラム11を前記第2の支持部35に配置するための、第3のアーム37をさらに含む、請求項37または39に記載のプラント。図を参照すると、本発明による、タイヤ2を成形するためのプラントが全体として1で示されている。プラント1はタイヤ2図3を成形するために設計されている。タイヤ2は、好ましくは、気密エラストマ材料の層またはいわゆるライナ4で内部を被覆された少なくとも1つのカーカスプライ3と、可能性としてエラストマフィラー6bと組み合わされ、かつカーカスプライ3の周方向縁端と係合している各々のビードコア6aを含む各々の環状固定構造6を組み込む2つのいわゆるビード5と、カーカスプライ3の半径方向外側位置に貼付されたベルト構造7と、ベルト構造7の半径方向外側位置に、タイヤ2のいわゆるクラウン領域に貼付されたトレッドバンド8と、カーカスプライ3の、側方に対向する位置において貼付され、それぞれが、タイヤ2の側部領域において、対応するビード5から対応するトレッドバンド8の側縁部まで延びる2つの側壁9と、を主として含む。プラント1は、好ましくは、カーカスプライ3および環状固定構造6の少なくとも1つを含むカーカス構造が成形ドラム11上において形成される、カーカス構造製造ライン10を含む。カーカス構造製造ライン10は、成形ドラム11上においてカーカススリーブを成形するためのデバイス12を含む。成形デバイス12は複数のステーション13を含む。例えば、第1のステーション13は、好ましくは、エラストマ材料の連続的な細長要素を、相互に隣接する、および/または少なくとも部分的に重複するコイルに巻き取り、第1の形成ドラム11の形成面に沿って分配することによりライナ5を形成する。成形デバイス12の少なくとも1つの第2のステーション13では、1つまたは複数のカーカスプライ4の製造が実施されうる。前記プライは、好ましくは、隣接し互いに平行に配置されたテキスタイルまたは金属コードを含むエラストマ材料の連続的なストリップを特定のサイズに切ることにより得られたストリップ状要素を、成形ドラム11上に、周方向に接近した関係において敷設することにより得られる。カーカス構造製造ライン10は、前記成形ドラム11の回転軸線の方向に引き出された前記少なくとも1つのカーカスプライ4のフラップの軸方向外側位置に、環状固定構造6自体を貼付することにより、環状固定構造6を前記少なくとも1つのカーカスプライ4に組み込むことに特化したステーション14をさらに含む。フラップは、その後、環状固定構造6の周囲において折り返される。環状固定構造6を組み込むためのステーション14の下流側には、さらに、例えば、耐摩耗要素または側壁9の少なくとも1つの部分を作製するためのワークステーション13が存在しうる。プラント1は、さらに、クラウン構造製造ライン15を含む。クラウン構造製造ライン15では、少なくともベルト構造7と、好ましくは、トレッドバンド8も含むクラウン構造が形成ドラム16上において形成される。図1に示されるのは、前述の、クラウン構造成形のためのライン15に属する複数のワークステーション17であり、それらのそれぞれは、第2の形成ドラム16上におけるタイヤ構成要素の少なくとも1つの部分の形成に特化している。形成ドラム16は、不図示の適切なデバイスにより1つのステーションから次のステーションに、順次、搬送される。少なくとも1つの成形ステーション17はベルト構造7の製造に特化しうる。ベルト構造7は、好ましくは、互いに平行して配置される好ましくは金属コードを含むエラストマ材料の連続的なストリップを特定の大きさに切ることにより形成されるストリップ状要素を、周方向に接近した関係において、かつ形成ドラム16の回転軸線に垂直な面に対する適切な載置角度に従い敷設することによって、および/または少なくとも1つのゴム引きテキスタイルまたは金属補強コードを、軸方向に互いに隣接し、形成ドラム16の回転軸線に垂直な前記面に平行して配置されたコイルの状態に巻き取ることによって得られる。例として、ワークステーション17は、好ましくは、トレッドバンド8および/または側壁9を製造するために設けられる。トレッドバンド8および側壁9は、好ましくは、エラストマ材料の少なくとも1つの連続的な細長要素を、互いに隣接しておよび/または少なくとも部分的に重複して配置されるコイルの状態に巻き取ることにより得られる。プラント1には、さらに、カーカス構造製造ライン15およびクラウン構造製造ラインに動作可能なように組み合わせた組付および成形ステーション18が設けられている。組付および成形ステーション18では、生タイヤを得るため、カーカス構造がトロイダル形状に成形され、クラウン構造に組み付けられる。プラントで成形された生タイヤは、順次、加硫ライン19に搬送され、そこから、成型および加硫されたタイヤ2が得られる。環状固定構造6の組み込みに特化したステーション14は、前記環状固定構造6のための、例えば、本出願人の名義の国際公開第2010/064066号に記載されているタイプのビード形成機械20と、第1の貯蔵領域21と、第2の貯蔵領域22と、を含む。示される実施形態では、各環状固定構造6は、金属ワイヤを含むビードコア6aと、ビードコア6aの周りに半径方向外側位置に配置されたエラストマ部分6bとで形成される図4および図5。環状固定構造6の組み込みのためのステーション14は、複数のバスケット23をさらに含み、そのそれぞれの中に、複数の前記環状固定構造6が収容されている。例として、各バスケットは数ダースの環状固定構造6を保持する。不図示かつ詳細に説明しない各バスケット23は、複数の垂直主要伸張部verticalmajorextensionの隔室を有する。そのそれぞれの中に、1つの環状固定構造6が収容され、かつ実質的に垂直な面に配置される。バスケット23内に配置される環状固定構造6は、したがって、互いに並んだ関係で配置された、実質的に垂直である各々の面に配置されている。第1の貯蔵領域21は、好ましくは、水平直線方向X-Xに主として延在する、詳細に図示しないフレームによって画定される。フレームは、並んだ関係図2にあるバスケット23の少なくとも1つの列を収容し、それらのそれぞれは、第1の貯蔵領域21の各々の第1の貯蔵場所21aに配置される。好適な一実施形態では、フレームは2段フレームであり、バスケット23を2つの重ねられた列において配置することができる。各列は、例えば、10~20個のバスケット23を含む。したがって、第1の貯蔵領域21は、第1の貯蔵場所21aに重ねられた複数の第2の貯蔵場所を含む。例として、フレームは格子を含みうる。第2の貯蔵領域22もまた、好ましくは、前記水平直線方向X-Xに主として延在し、各々の第3の貯蔵場所22a図2において互いに並んだ関係にあるバスケット23の少なくとも1つの列を収容するフレームによって画定される。好適な一実施形態では、フレームは2段フレームであり、バスケット23を2つの重ねられた列において配置することができる。各列は、例えば、10~20個のバスケット23を含む。第2の貯蔵領域22は、したがって、第3の貯蔵場所22aに重ねられた複数の第4の貯蔵場所を含む。例として、このフレームもまた格子を含みうる。好適な一実施形態では、第1の貯蔵領域21および第2の貯蔵領域22のフレームは類似の構造のものである。第1の貯蔵領域21のフレームは、第2の貯蔵領域22のフレームと、ビード形成機械20との間に配置されている。第1の搬送デバイス24は、第1の貯蔵領域21のフレームとビード形成機械20との間に配置された、第1の貯蔵領域21の前記フレームに平行して延在する第1のストレートガイド25を含む。第1のガイド25上に摺動可能に取り付けられているのは、第1のアーム27を担持する第1の台車26である。好ましくは人間型ロボットアームである第1のアーム27は、2つの環状固定構造6を操作する、または取り扱うことができる一対のプライヤを有する。適切な制御ユニットによって駆動される第1の台車26に取り付けられた第1のアーム27は、プライヤを、第1の貯蔵領域21の各箇所の近傍に、およびビード形成機械20の近傍に空間的に移動し、運ぶ。第1のアーム27は、したがって、第1の貯蔵領域21のバスケット23内に配置された環状固定構造6の対を拾い上げるための位置と、環状固定構造6の前記対をビード形成機械20に放出するための位置との間において移動可能である。第2の搬送デバイス28は、第1の貯蔵領域21および第2の貯蔵領域22の2つの平行するフレームの間に配置され、かつそれは、両前記フレームに平行して延在する第2のストレートガイド29を含む。第2のガイド29上に摺動可能に取り付けられているのは、一対の第2のアーム31を担持する第2の台車30である。2つの第2のアーム31は互いに平行しており、前記水平直線方向X-X、すなわち第2のガイド29に対して垂直である。2つの第2のアーム31は、それら長手方向の伸展に平行する方向および垂直方向に沿って、共に第2の台車30に対して移動する。前記制御ユニットによって駆動される第2の台車30は、第2のアーム31を、第1の貯蔵領域21または第2の貯蔵領域22に配置された各バスケット23の近傍に運ぶことができる。依然前記制御ユニットによって駆動されている第2のアーム31は、中が充填されたバスケット23に係合し、拾い上げるために、または第2の貯蔵領域22または第1の貯蔵領域21自体から拾い上げられたバスケット23を充填するために、第2のアーム31が第1の貯蔵領域21に向かって延びる位置と、中が充填されたバスケット23に係合し、拾い上げるために、または第1の貯蔵領域21または第2の貯蔵領域22自体から拾い上げられたバスケット23を充填するために、第2のアーム31が第2の貯蔵領域22に向かって延びる位置との間において、第2の台車30上において移動可能である。第1のストレートガイド25に平行して延在する第3のストレートガイド33を含む第3の搬送デバイス32が、ビード形成機械20と第1の搬送デバイス24との間に配置される。第3のガイド33上において摺動可能に移動可能なのは、第1の支持部34および第2の支持部35であり、そのそれぞれは、成形ドラム11を担持することが可能である。第3のガイド33は、ビード形成機械20からカーカススリーブ成形デバイス12まで延びている。より詳細には、前記第3のガイド33の一端33aは成形デバイス12のアンローディング領域12aの近傍にある。そこでは、成形ドラム11にカーカススリーブは提供されているが、依然、環状固定構造6は到着していない。第3のガイド33の同じ端部33aは、また、ビード形成機械20から来る、次の加工作業用の成形ドラム11のピックアップ領域36の近辺にあるしたがって、カーカススリーブおよび環状固定構造6が提供されている。第1の台車26は、さらに、一度に1つずつの成形ドラム11を操作するようになっている適切なフッキング機構が設けられた第3のアーム37を担持する。第3のアーム37は、ビード形成機械20に配置されており、かつカーカススリーブおよび環状固定構造6が提供されている成形ドラム11を拾い上げることができ、それを第1の支持部34または第2の支持部35に配置することができる。第3のアーム37は、さらに、第1の支持部34または第2の支持部35に配置されており、かつカーカススリーブが提供されているが、まだ環状固定構造6が提供されていない成形ドラム11を拾い上げることができ、それをビード形成機械20に配置することができる。環状固定構造6の組み込みのためのステーション14は、さらに、第2の貯蔵領域22と並んだ関係で、第2の搬送デバイス28を基準として前記第2の貯蔵領域22の逆側に配置された、操作者Pのための領域38を含む。操作者Pは、そのような領域38から、添付の図2では、第2の貯蔵領域22の、2つの貯蔵場所22a間に配置された部分である装填位置39にアクセスを有する。操作者Pのための領域38では、環状固定構造6が互いに水平に配置されている容器40を配置することができる。動作時、プラント1図2は本発明の方法を実施する。成形デバイス12から来る、それぞれに第1のカーカススリーブが提供された、成形される予定の第1のタイヤバッチの成形ドラム11が、第3のガイド33の端部33aに連続で供給される。不図示の取り扱いデバイスが成形ドラム11を成形デバイス12のアンローディング領域12aから拾い上げ、それを第1の支持部34に配置し、その後、ビード形成機械20から来る成形ドラム11を第2の支持部35から拾い上げ、それをピックアップ領域36に配置する。第1の支持部34および第2の支持部35は、第3のガイド33上をビード形成機械20まで平行移動する。第1の貯蔵領域21には、作成中の第1のタイヤバッチの第1のカーカススリーブに取り付けるための適正な特徴を有する第1の環状固定構造6を含むバスケット23がある。第3のアーム37は、第1のカーカススリーブおよび環状固定構造6が提供された成形ドラム11をビード形成機械20から取り外し、それを第2の支持部35に配置する。その後、第3のアーム37が、環状固定構造6のない前記成形ドラム11を第1の支持部34から拾い上げ、それをビード形成機械20に装填する。第1のアーム27は一対の第1の環状固定構造6をバスケット23の1つから拾い上げ、それらを、例えば、国際公開第2010/064066号に開示されているタイプのビード形成機械20の装填デバイスに配置する。ビード形成機械20が第1の環状固定構造6を第1のカーカススリーブの両端に取り付け、各第1の環状固定構造6の周囲の、同スリーブの端部フラップのそれぞれを折り返す間、第1の支持部34および第2の支持部35は第3のガイド33上において第3のガイド33の端部33aまで移動する。これは、別の第1の成形ドラム11を第1の支持部34に装填し、第2の支持部35によって担持されたドラムを取り外すためである。第1のバッチの作成のために今説明したサイクルを繰り返す間、操作者Pは、次のタイヤバッチ用の第2の環状固定構造6を容器40から手動で拾い上げ、それらを装填位置39に配置されたバスケット23内に手動で装填する。装填位置39に配置されたバスケット23の一部または全部装填が完了すると、第2の搬送デバイス28がそれを拾い上げ、それを、第2の貯蔵領域22の貯蔵場所22aの1つまで、または直接第1の貯蔵領域21の貯蔵場所21aの1つまで移動する。第1のバッチ用の第1の環状固定構造6を含むバスケット23が空になると、第2の搬送デバイス28はこの空のバスケット23を第1の貯蔵領域21から第2の貯蔵領域22まで運び、第2のタイヤバッチ用の第2の環状固定構造6の充填済みバスケット23を第1の貯蔵領域21に運ぶ。第2の環状固定構造6がすでに第1のアーム27のリーチ内にあるため、第1のバッチのすべてのタイヤの製造が完了すると、第2のバッチの作成を即座に開始することができる。成形デバイス12から来る、それぞれに第2のカーカススリーブが提供されている第2のタイヤバッチの成形ドラム11は、第3のガイド33の端部33aに向かって連続で供給され、第2の環状固定構造6はビード形成機械20に装填される。一方、操作者Pは第3のバッチ用の第3の環状固定構造6を準備し、それらを装填位置39に装填することができる。上に開示した方法は、現在の作業シフトのために設計された各タイヤバッチが完成するまで継続される。