"中空部を挟んで対向する対向部分と、該対向部分の両側を連結する連結部とを具備するアルミニウム製品の製造方法であって、上記対向部分の一方側に形成された溶湯のゲートから上記連結部及び両対向部分を繋ぐブリッジを通じてアルミニウム合金からなる溶湯を注湯して鋳造するダイカスト工程と、その後、上記ブリッジを除去するブリッジ除去工程と、を具備する、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記アルミニウム製品は、上記ゲートからの溶湯流路途中に溶湯流路抵抗の大きい部分がある、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記アルミニウム製品は、上記ゲートからの溶湯流路途中に溶湯流路断面の小さい部分の奥に容積の大きい部分がある、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし3のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記ブリッジは断面円形又は断面横長楕円形である、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし3のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記ブリッジは断面角形である、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし5のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記ブリッジは上記ゲートの直線上に形成されている、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし6のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記溶湯のゲートの開口面積に対する上記ブリッジの断面積が、0.5~10倍である、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし7のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記対向部側に中子を必要とする場合において、上記ゲートは中子を取り外す側でない対向部分に形成されている、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし8のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記両対向部分のいずれか又は双方に中子を必要とする開口部又は凹所が直線上に同じ中子で形成され、上記ゲートが上記凹所の側の対向部分に形成されている、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし9のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記ダイカスト工程によって鋳造された半製品を、上記ブリッジ除去工程の前に、熱処理を施す熱処理工程を更に具備する、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項10記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記熱処理工程は溶体化処理を含む熱処理工程である、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項11記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記溶体化処理後、水冷による焼入れ処理を含むことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし12のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記ダイカスト工程が、真空ダイカスト法、酸素雰囲気ダイカスト法、又は真空ダイカスト法と酸素雰囲気ダイカスト法を組み合わせた方法のいずれかである、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし13のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記対向部分が複数のブリッジで繋がれている、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし14のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記溶湯を複数のゲートから注湯する、ことを特徴とするダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法。請求項1ないし15のいずれかに記載の製造方法を用いたアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法であって、上記中空部がディスクの収容空間を形成してなるブレーキキャリパを、請求項1ないし15のいずれかに記載の方法を用いて作製する、ことを特徴とするアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法。請求項1ないし15のいずれかに記載の製造方法を用いたアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法であって、上記中空部がディスクの収容空間を形成し、上記対向部分のうちの凹所が形成される側に溶湯のゲートを形成してなるブレーキキャリパを、請求項1ないし15のいずれかに記載の方法を用いて作製する、ことを特徴とするアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法。請求項17記載のアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法において、上記凹所が上記収容空間の中心部に関して2箇所に形成され、上記ブリッジが上記両凹所の中間部に位置する、ことを特徴とするアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法。請求項17記載のアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法において、上記凹所が3箇所以上形成され、隣接する上記凹所間に上記ブリッジが位置する、ことを特徴とするアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法。しかしながら、上記ブレーキキャリパのような複雑な形状を有するアルミニウム製品をダイカスト法で製造する場合、金型分割線の配置、中子の配置に制限が生じ、溶湯のゲートの配置等の金型の構造に制限が生じる。このため、一方の対向部分側から注湯された溶湯は両側の連結部を通して他方の対向部分に迂回して流れるため、溶湯の湯流れや湯回りが遅くなり、それが起因して微細な気泡や鋳巣が生じて、品質が低下する懸念がある。また、溶湯の流路途中に溶湯の流路抵抗の大きい部分のある製品も同様の問題があった。この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、鋳造時の溶湯の湯流れや湯回りの改善を図り、生産性の向上及び品質の向上を図れるようにしたダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法及びそれを用いたアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法を提供することを課題とする。上記課題を達成するために、この発明のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法は、中空部を挟んで対向する対向部分と、該対向部分の両側を連結する連結部とを具備するアルミニウム製品の製造方法であって、上記対向部分の一方側に形成された溶湯のゲートから上記連結部及び両対向部分を繋ぐブリッジを通じてアルミニウム合金からなる溶湯を注湯して鋳造するダイカスト工程と、その後、上記ブリッジを除去するブリッジ除去工程と、を具備する、ことを特徴とする請求項1。このように構成することにより、対向部分の一方側から注湯された溶湯は両側の連結部と両対向部分を繋ぐブリッジを通して他方の対向部分に流れるので、湯流れ及び湯回りの改善が図れる。この発明において、上記アルミニウム製品は、上記ゲートからの溶湯流路途中に溶湯流路抵抗の大きい部分がある場合請求項2、あるいは、上記ゲートからの溶湯流路途中に溶湯流路断面の小さい部分の奥に容積の大きい部分がある場合請求項3が含まれる。また、この発明において、上記ブリッジは、断面円形又は断面横長楕円形あるいは断面角形であってもよい請求項4,5。この場合、上記ブリッジは上記ゲートの直線上に形成されている方が好ましい請求項6。このように構成することにより、ブリッジの断面が円形又は楕円形である場合、溶湯の流路抵抗が減少する。また、ブリッジの断面が角形の場合は、ブリッジの一部が分割線に掛かればよいので、ブリッジの位置の設計に自由度を増すことができる。また、この発明において、上記溶湯のゲートの開口面積に対する上記ブリッジの断面積を、0.5~10倍とする方がよい請求項7。ゲートの開口面積に対するブリッジの断面積の比が、0.5倍より小さいと、湯流れに対する抵抗が大きくなる可能性があり、湯回り性向上の効果が小さくなる。また、ゲートの開口面積に対するブリッジの断面積の比が、10倍より大きいと、ブリッジの体積が大きくなりすぎて、本来不必要な部分の比率が多くなり、除去工程も負荷が上がるなど、コスト面で不利になる。また、請求項8記載の発明は、請求項1ないし7のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記対向部側に中子を必要とする場合において、上記ゲートは中子を取り外す側でない対向部分に形成されている、ことを特徴とする。また、請求項9記載の発明は、請求項1ないし8のいずれかに記載のダイカスト法を用いたアルミニウム製品の製造方法において、上記両対向部分のいずれか又は双方に中子を必要とする開口部又は凹所が直線上に同じ中子で形成され、上記ゲートが上記凹所の側の対向部分に形成されている、ことを特徴とする。また、請求項10記載の発明は、請求項1ないし9のいずれかに記載の発明において、上記ダイカスト工程によって鋳造された半製品を、上記ブリッジ除去工程の前に、熱処理を施す熱処理工程を更に具備することを特徴とする。この場合、上記熱処理工程は溶体化処理を含む熱処理工程とするものである請求項11。また、上記溶体化処理後、水冷による焼入れ処理を施すのがよい請求項12。このように構成することにより、ダイカスト工程によって鋳造された半製品を、例えばT6処理溶体化処理後焼入れし、人工時効硬化処理することで、製品の強度を高めることができる。この際、半製品の中空部にはブリッジが設けられることで、熱処理に際しての加熱に伴う製品の軟化による製品の変形を防止抑制することができる。この場合、溶体化処理することにより、溶体化処理後の焼入れによる急冷に伴う変形を防止抑制することができる請求項12。また、この発明において、上記ダイカスト工程は、高圧高速充填を行うダイカスト法であれば任意の方法であってもよいが、好ましくは真空ダイカスト法、酸素雰囲気ダイカスト法又は真空ダイカスト法と酸素雰囲気ダイカスト法を組み合わせた方法のいずれかを用いる方がよい請求項13。この場合、真空ダイカスト法は、空気やガスの巻き込みを防ぐために溶湯を注湯圧入充填する直前に金型キャビティを真空ポンプで吸引し、減圧状態にした後に溶湯を注湯圧入充填する方法であるため、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制することができる。また、酸素雰囲気ダイカスト法は、湯路、金型キャビティの空気を酸素ガスで置換した後に、溶湯を注湯圧入充填するため、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制することができる。また、真空ダイカスト法や酸素雰囲気ダイカスト法を用いることで、T6処理が可能となる。また、この発明において、上記両対向部分は少なくとも一つのブリッジで繋がれていればよく、複数のブリッジで繋がれていてもよい請求項14。また、上記溶湯を複数のゲートから注湯するようにしてもよい請求項15。このように構成することにより、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。この発明の第1のアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法は、請求項1ないし15のいずれかに記載の製造方法を用いたアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法であって、上記中空部がディスクの収容空間を形成してなるブレーキキャリパを、請求項1ないし15のいずれかに記載の方法を用いて作製する、ことを特徴とする請求項16。また、この発明の第2のアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法は、請求項1ないし15のいずれかに記載の製造方法を用いたアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法であって、上記中空部がディスクの収容空間を形成し、上記対向部分のうちの凹所が形成される側に溶湯のゲートを形成してなるブレーキキャリパを、請求項1ないし15のいずれかに記載の方法を用いて作製する、ことを特徴とする請求項17。このように構成することにより、ディスクの収容空間を形成する中空部を挟んで対向する対向部分を有するブレーキキャリパにおいても、対向部分の一方側から注湯された溶湯は両側の連結部と両対向部分を繋ぐブリッジを通して他方の対向部分に流れるので、湯流れ及び湯回りの改善が図れる。また、このように構成することにより、金型の設計も容易となる。請求項17記載のアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法において、上記凹所が上記収容空間に2箇所に形成され、上記ブリッジが上記両凹所の中間部に位置し、上記ブリッジを通じて流れる溶湯を対向部分に流すようにする方が好ましい請求項18。このように構成することにより、溶湯の湯流れ及び湯回りを均一かつ迅速にすることができる。また、請求項17記載のアルミニウム製ブレーキキャリパの製造方法において、上記シリンダ部が3箇所以上形成され、隣接する上記凹所間に上記ブリッジが位置する方が好ましい請求項19。このように構成することにより、ブリッジを通じて流れる溶湯を隣接する両凹所側に流すことができるので、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。この発明によれば、上記のように構成されているので、以下のような顕著な効果が得られる。1請求項1~9記載の発明によれば、中空部を挟んで対向する対向部分の一方側から注湯された溶湯を両側の連結部と両対向部分を繋ぐブリッジを通して他方の対向部分に流すことにより、湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。したがって、生産性の向上が図れると共に、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制して、品質の向上を図ることができる。2請求項10~12記載の発明によれば、ダイカスト工程によって鋳造された半製品を熱処理、例えばT6処理溶体化処理後焼入れし、人工時効硬化処理することで、上記1に加えて、更に製品の強度を高めることができる。また、半製品の中空部にはブリッジがあることで、製品の変形を防止抑制することができるので、製品の剛性が図れる。3請求項13記載の発明によれば、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制することができるので、上記1,2に加えて、更に品質の向上を図ることができる。4請求項14,15記載の発明によれば、更に溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができるので、上記1~3に加えて、更に生産性の向上及び品質の向上を図ることができる。5請求項16,17記載の発明によれば、ディスクを収容する中空状の収容空間を挟んで対向する対向部分を有するブレーキキャリパにおいて、対向部分の一方側から注湯された溶湯を両側の連結部と両対向部分を繋ぐブリッジを通して他方の対向部分に流すことにより、湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。したがって、上記1~4に加えて、ブレーキキャリパの生産性の向上が図れると共に、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制して、品質の向上を図ることができる。6請求項18記載の発明によれば、溶湯の湯流れ及び湯回りを均一かつ迅速にすることができるので、上記5に加えて、更にブレーキキャリパの生産性の向上が図れると共に、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制して、品質の向上を図ることができる。7請求項19記載の発明によれば、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができるので、上記5に加えて、更にブレーキキャリパの生産性の向上が図れると共に、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制して、品質の向上を図ることができる。以下に、この発明を実施するための形態について、添付図面を参照して詳細に説明する。まず、この発明に係る製造方法のダイカスト工程によって作製されるアルミニウム製品について、図1ないし図11を参照して説明する。<第1実施形態>第1実施形態のアルミニウム製品1A以下に製品1Aというは、図1に示すように、中空部2を挟んで対向する対向部分3a,3bと、対向部分3a,3bの両側を連結する一対の連結部4とからなる中空矩形状に形成されており、中空部2における中心部の対向部分3a,3bには、ダイカスト工程後に除去されるブリッジ5が繋がれている。上記中空部2,対向部分3a,3b,連結部4及びブリッジ5は、図示しない金型によって形成されるキャビティ内に溶湯が充填されることで形成される。この場合、ブリッジ5は、例えば断面が円形又は横長楕円形に形成される。ブリッジ5の断面を円形又は楕円形にした場合は、ブリッジ5の直径が後述する金型図示せずの分割線D上に位置する必要があるが、溶湯の流路抵抗を減少することができる。なお、ブリッジ5の断面を角形に形成してもよい。ブリッジ5の断面を角形にすることにより、ブリッジ5の一部が分割線Dに掛かればよいので、ブリッジ5の位置の設計に自由度を増すことができる。金型における一方の対向部分3a側には溶湯を注湯するための溶湯のゲート6が設けられ、他方の対向部分3b側にはオーバーフローゲート図示せずが設けられている。この場合、ゲート6とブリッジ5は、図示しない金型の分割線D破線で図示上に位置している。なお、ゲート6は、上記中心部以外に複数例えば左右の対称位置に設けてもよい。上記製品1Aを作製するダイカスト工程における溶湯の流れは、図2に示すように、ゲート6に圧入された溶湯はゲート6を通過した後広がってブリッジ5側と左右の連結部4側へ流れて、他方の対向部分3b側へ流れる。<第2実施形態>第2実施形態のアルミニウム製品1B以下に製品1Bというは、図3に示すように、第1実施形態の製品1Aにおける対向部分3a,3bにおける中心部に対して両側に貫通孔である円形開口部7が設けられ、溶湯流路に流路の断面積が減少する箇所、つまり溶湯流路抵抗の大きい部分がある点で第1実施形態と相違する。第2実施形態において、その他の部分は第1実施形態と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明は省略する。上記中空部2,円形開口部7を有する対向部分3a,3b,連結部4及びブリッジ5は、図示しない金型によって形成されるキャビティ内に溶湯が充填されることで形成される。上記製品1Bを作製するダイカスト工程における溶湯の流れは、図4に示すように、ゲート6に到達した溶湯はゲート6を通過した後広がってブリッジ5側と左右の連結部4側へ流れて、他方の対向部分3b側へ流れる。この際、対向部分3a,3bを流れる溶湯は、円形開口部7を囲むようにして流れる。<第3実施形態>第3実施形態のアルミニウム製品1C以下に製品1Cというは、図5に示すように、第1実施形態の製品1Aにおける対向部分3a,3bにおける中心部及び左右両端部に断面矩形状の脚部8が設けられ、溶湯流路途中に溶湯流路断面の小さい部分連結部4のゲート6側より奥に容積の大きい部分脚部8がある点で第1実施形態と相違する。第3実施形態において、その他の部分は第1実施形態と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明は省略する。上記中空部2,脚部8を有する対向部分3a,3b,連結部4及びブリッジ5は、図示しない金型によって形成されるキャビティ内に溶湯が充填されることで形成される。上記製品1Cを作製するダイカスト工程における溶湯の流れは、図6に示すように、ゲート6に到達した溶湯はゲート6を通過した後広がってブリッジ5側と左右の連結部4側へ流れて、他方の対向部分3b側へ流れる。この際、対向部分3a,3bを流れる溶湯は脚部8にも流れる。<第4実施形態>第4実施形態のアルミニウム製品1D以下に製品1Dというは、図7及び図9に示すように、第1実施形態の製品1Aにおける対向部分3a,3bにおける中心部に対して両側に貫通孔である矩形開口部9が設けられる点と、連結部4aが対向部分3a,3bの上面より隆起して設けられる点で相違している。また、第4実施形態は、第1実施形態に対して溶湯流路に流路の断面積が減少する箇所、溶湯流路抵抗の大きい部分、及び、溶湯流路途中に溶湯流路断面の小さい部分のゲート6側より奥に容積の大きい部分がある点で相違する。また、第4実施形態においては、金型の分割線Dが対向部分3a,3bの矩形開口部9の上端面と連結部4の下面に沿う段状になっている点で相違する。なお、第4実施形態の製品1Dに設けられる矩形開口部9は中子図示せずを用いて形成される。なお、第4実施形態において、その他の部分は第1実施形態と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明は省略する。上記製品1Dを作製するダイカスト工程における溶湯の流れは、図8に示すように、ゲート6に到達した溶湯はゲート6を通過した後広がってブリッジ5側と左右の隆起する連結部4a側へ流れて、他方の対向部分3b側へ流れる。この際、対向部分3a,3bを流れる溶湯は矩形開口部9を囲むようにして流れる。<第5実施形態>第5実施形態はアルミニウム製品をアルミニウム製ブレーキキャリパ10に適用した場合である。上記ブレーキキャリパ10は、図10A及び図10Bに示すように、第1~第4実施形態の中空部がディスクの収容空間11を形成し、対向部分3a,3bのうちの対向部分3aにおける中心部に対して両側の位置に、ピストンを摺動可能に嵌挿する貫通孔よりなるシリンダ形成部12が設けられ、他方の対向部分3bには、シリンダ形成部12と対向する部位に凹所よりなるシリンダ形成部13が設けられ、シリンダ形成部13の中間部に溶湯のゲート6が設けられている。また、一方の対向部分3aの左右両側には、ブレーキの取り付けのための肉厚円筒部14が突設されており、連結部4の中央下部にはスリット15が設けられている。なお、肉厚円筒部14に代えて板状の取付部を設けてもよい。第5実施形態のブレーキキャリパ10に設けられるシリンダ形成部12と凹所よりなるシリンダ形成部13は、直線上に同じ中子図示せずで形成され、ゲート6が中子を取り外す側でないシリンダ形成部13の側の対向部分3bに形成されている。なお、上記シリンダ形成部12と13は図面上円形に形成されているが、円形以外の形状、例えば半月形に形成してもよい。なお、第5実施形態において、その他の部分は第1実施形態と同じであるので、同一部分には同一部分には同一符号を付して説明は省略する。上記ブレーキキャリパ10を作製するダイカスト工程における溶湯の流れは、図11aに示すように、ゲート6に到達した溶湯はゲート6を通過した後広がってブリッジ5側と左右の連結部4側へ流れて、他方の対向部分3a側へ流れる。この際、対向部分3bを流れる溶湯はシリンダ形成部13を囲むようにして流れる。また、他方の対向部分3aを流れる溶湯はシリンダ形成部12を囲むようにして流れると共に、左右の肉厚円筒部14に流れる。なお、図11aでは、ゲート6が対向部分3b側の中心部の1箇所に設けられる場合について説明したが、図11b示すように、対向部分3bの両側に更に2つのゲート6を設けて、3つのゲート6から溶湯を注湯するようにしてもよい。<その他の実施形態>上記実施形態では、ブリッジ5が1個の場合について説明したが、ブリッジ5は必ずしも1個である必要はなく、例えば図1に二点鎖線で示すように、中心部のブリッジ5の両側の位置にブリッジ5を設けてもよい。また、上記第5実施形態のブレーキキャリパ10では、1個のブリッジ5と2つのシリンダ形成部12を有する場合について説明したが、例えば図12に示すように、シリンダ形成部12とシリンダ形成部13が3箇所形成され、ブリッジ5が隣接するシリンダ形成部12及びシリンダ形成部13間に位置し、上記ブリッジ5を通じて流れる溶湯を隣接する両シリンダ形成部12及びシリンダ形成部13側に流すようにしてもよい。このように構成することにより、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。次に、この発明に係る製造方法について、図14ないし図17を参照して詳細に説明する。ここでは、アルミニウム製品が第5実施形態のブレーキキャリパ10である場合について説明する。◎製造方法-1<ステップS-1:金型組付け>金型を組み付けると共に、中子図示せずを用いて、収容空間11を挟んで対向する対向部分3a,3bと、対向部分3a,3bの両側を連結する連結部4と、対向部分3a,3bの中心部を繋ぐブリッジ5及び対向部分3aの左右両側に突出する肉厚円筒部14のキャビティを形成すると共に、一方の対向部分3aにおけるブリッジ5に対して両側の位置にシリンダ形成部12と、他方の対向部分3bにシリンダ形成部13を形成する図15a参照。<ステップS-2:ダイカスト工程>一方の対向部分3b側に設けられたゲート6から溶湯を注入して、溶湯を上記対向部分3a,3b,連結部4,ブリッジ5及び肉厚円筒部14の湯路内に流す。すると、溶湯はゲート6を通過した後広がってブリッジ5側と左右の連結部4側へ流れて、他方の対向部分3a側へ流れる。この際、対向部分3bを流れる溶湯はシリンダ形成部13を囲むようにして流れる。また、他方の対向部分3aを流れる溶湯はシリンダ形成部12を囲むようにして流れると共に、左右の肉厚円筒部14に流れる図15b参照。ここで、溶湯はダイカスト用アルミニウム合金のうち、耐圧性,機械的性質及び耐食性に優れている例えばADC3{Cu:0.6重量,Si:9.0~10.0重量,Mg:0.4~0.6重量,Zn:0.5重量,Fe:1.3重量,Mn:0.3重量,Ni:0.5重量,Sn:0.1重量,残部Al}が使用される。このダイカスト工程において、溶湯のゲート6の開口面積に対するブリッジ5の断面積は、0.5~10倍に設定する方がよい。その理由は、ゲート6の開口面積に対するブリッジ5の断面積の比が、0.5倍より小さいと、対向部分3aに溶湯の流れの抵抗が増し、湯回り性向上の効果が小さくなる。また、ゲート6の開口面積に対するブリッジ5の断面積の比が、10倍より大きいと、ブリッジ5の体積が大きくなりすぎて、本来不必要な部分の比率が多くなり、後工程の除去工程において負荷が上がるなど、コスト面で不利になるからである。<ステップS-3:熱処理工程>ダイカスト工程の後、ダイカスト工程によって作製されたブリッジ5を有する半製品に熱処理例えばT6処理を施す。すなわち、半製品を溶体化処理後人工時効硬化処理する。この場合、溶体化は480~520°Cの温度下で30分~5時間行い、水冷による焼入れ処理後、時効は150~180°Cの温度下で3~6時間行う図15c参照。この熱処理T6処理の際、半製品は収容空間11にブリッジ5を有するので、熱処理によって変形の防止抑制が図れる。また、熱処理工程において溶体化処理時の高温による軟化により、溶体化処理後の焼入れに際して変形をしにくくすることができる。<ステップS-4:ブリッジ除去工程>上記のようにして熱処理を行った後、両対向部分3a,3bを繋ぐブリッジ5を対向部分3a,3bから切除する図15d参照。<ステップS-5:仕上げ>ブリッジ5を切除した後、機械加工によってシリンダ形成部12に連通する作動油の連通路を形成してブレーキキャリパ10を作製する。この場合、ドリル等の工具を用いて連通路を形成することができ、連通路を形成した後、ドリルの挿入口に作動油の供給口を形成する。なお、不要なドリル挿入口は栓で塞ぐ。◎製造方法-2製造方法-2は、図16及び図17に示すように、製造方法-1と同様に、金型組付けステップS-1、図17a参照、ダイカスト工程ステップS-2,図17b参照、熱処理工程ステップS-3,図17c参照及びブリッジ除去工程ステップS-4,図17d参照を具備しているが、以下の点で相違している。すなわち、製造方法-2は、上記製造方法-1のダイカスト工程の溶湯の注湯圧入充填前に、金型によって形成された、対向部分3a,3bと、対向部分3a,3bの両側を連結する連結部4と、対向部分3a,3bの中心部を繋ぐブリッジ5及び対向部分3aの左右両側に突出する肉厚円筒部14のキャビティ内を真空引きするかステップS-2a、図17e参照、あるいは、キャビティ内を減圧ステップS-2bした後、酸素ガスO2を供給してキャビティの空気を酸素ガスで置換するステップS-2b、図17f参照。このようにキャビティ内を真空引き、あるいは、酸素ガスで置換した後、溶湯を注湯圧入充填することにより、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制することができる。また、真空ダイカスト法や酸素雰囲気ダイカスト法を用いることで、鋳巣の発生を防止し良好な製品を得ることができ、更にT6処理を好適に行うことができる。なお、上記製造方法では、アルミニウム製品がアルミニウム製ブレーキキャリパである場合について説明したが、ブレーキキャリパ10以外の第1~第4実施形態アルミニウム製品1A~1Dについても上記製造方法-1,製造方法-2を用いてアルミニウム製品1A~1Dを作製することができる。また、上記実施形態では、ダイカスト工程の後に熱処理工程を行う場合について説明したが、熱処理工程を経ずに、ブリッジ除去工程を行ってもよい。上記のように構成される上記実施形態によれば、中空部2収容空間11を挟んで対向する対向部分3a,3bの一方の対向部分3a又は3b側から注湯された溶湯を両側の連結部4と両対向部分3a,3bを繋ぐブリッジ5を通して他方の対向部分3b又は3aに流すことにより、湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。したがって、生産性の向上が図れると共に、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制して、品質の向上を図ることができる。また、ダイカスト工程によって鋳造された半製品を熱処理、例えばT6処理溶体化処理後焼入れし、人工時効硬化処理することで、製品の強度を高めることができる。また、半製品の中空部にはブリッジ5があることで、溶体化処理後の水冷時の急激な冷却によっても製品の変形を防止抑制することができるので、製品の剛性が図れる。また、ダイカスト工程における溶湯の注湯前に、キャビティ内を真空引き、あるいは、酸素ガスで置換することにより、溶湯中の微細な気泡や鋳巣を抑制することができるので、更に品質の向上を図ることができる。また、溶湯のゲート6及びブリッジ5を、油路を形成する金型の分割線D上に形成することにより、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。また、対向部分3a,3bを複数のブリッジ5で繋ぐことにより、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。また、溶湯を複数のゲート6から注湯することにより、溶湯の湯流れ性及び湯回り性を良好にすることができる。したがって、更に生産性の向上及び品質の向上を図ることができる。"