複数のエレベータの乗りかごを一群として管理して制御するエレベータの群管理制御装置であって、ある乗りかごについて、当該乗りかごの移動方向及び負荷に基づいて、現在の停止階から次の停止階までの運転が電力を回生する回生運転又は電力を消費する力行運転のいずれであるのかを予測するとともに、前記回生運転又は力行運転する時間を予測する予測部と、前記予測部が予測した当該乗りかごの前記回生運転又は力行運転する時間において、当該乗りかごとは異なる他の乗りかごが力行運転又は回生運転することが前記予測部により予測されている場合に、当該乗りかごの前記回生運転又は力行運転と前記他の乗りかごの前記力行運転又は回生運転とが重複して同時に行われる重複時間を演算し、当該乗りかごの走行速度を変化させながら前記重複時間を演算してより長い前記重複時間が得られる走行速度を求め、当該乗りかごの走行速度の指令値を設定する指令設定部と、を備えたことを特徴とするエレベータの群管理制御装置。前記指令設定部は、より長い前記重複時間が得られる当該乗りかごの加速度又は減速度を求め、当該乗りかごの加速度又は減速度の指令値を設定することを特徴とする請求項1に記載のエレベータの群管理制御装置。前記指令設定部は、より長い前記重複時間が得られる当該乗りかごを駆動する巻上機のトルク量を求め、当該乗りかごを駆動する巻上機のトルク量の指令値を設定することを特徴とする請求項1に記載のエレベータの群管理制御装置。前記指令定部は、当該乗りかごの走行速度が、通常の走行速度と比較して所定量以上低下しないように当該乗りかごの前記指令値を設定することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれかに記載のエレベータの群管理制御装置。しかしながら、特許文献1に示された従来におけるエレベータの群管理制御装置は、発生した乗場呼びに対してなるべく消費電力の少ないエレベータに割り当てるものであるが、エレベータの運転に伴い回生された電力を利用することまでは考慮されていないため、回生電力を有効に活用することができないという課題がある。また、特許文献2に示された従来のエレベータの群管理制御装置は、ビルの配電設備の負荷に応じて、エレベータの回生電力を抑制するようにエレベータの運転を制御するものであって、回生電力の有効活用については全く考慮されていない。従って、前述した特許文献1に記載されたものと同様の課題が存在する。回生電力の有効活用を図っていないという点は、特許文献3にある従来のエレベータにおいても同様である。この発明は、このような課題を解決するためになされたもので、エレベータの回生電力を力行運転で効率よく消費することができ、消費エネルギーのより一層の削減を図ることが可能であるエレベータの群管理制御装置を得るものである。この発明に係るエレベータの群管理制御装置においては、複数のエレベータの乗りかごを一群として管理して制御するエレベータの群管理制御装置であって、ある乗りかごについて、当該乗りかごの移動方向及び負荷に基づいて、現在の停止階から次の停止階までの運転が電力を回生する回生運転又は電力を消費する力行運転のいずれであるのかを予測するとともに、前記回生運転又は力行運転する時間を予測する予測部と、前記予測部が予測した当該乗りかごの前記回生運転又は力行運転する時間において、当該乗りかごとは異なる他の乗りかごが力行運転又は回生運転することが前記予測部により予測されている場合に、当該乗りかごの前記回生運転又は力行運転と前記他の乗りかごの前記力行運転又は回生運転とが重複して同時に行われる重複時間を演算し、当該乗りかごの走行速度を変化させながら前記重複時間を演算してより長い前記重複時間が得られる走行速度を求め、当該乗りかごの走行速度の指令値を設定する指令設定部と、を備えた構成とする。この発明に係るエレベータの群管理制御装置においては、エレベータの回生電力を力行運転で効率よく消費することができ、消費エネルギーのより一層の削減を図ることが可能であるという効果を奏する。この発明を添付の図面に従い説明する。各図を通じて同符号は同一部分又は相当部分を示しており、その重複説明は適宜に簡略化又は省略する。実施の形態1.図1から図3は、この発明の実施の形態1に係るもので、図1は群管理制御装置を備えたエレベータシステムの全体構成を模式的に示す図、図2はエレベータの群管理制御装置の要部の構成を示すブロック図、図3はエレベータの群管理制御装置の動作を示すフロー図である。図1において、1は、利用者や荷物等を積載して昇降路内を昇降する複数台のエレベータの乗りかごである。これらの乗りかご1それぞれの上端には主ロープ2の一端が連結されており、この主ロープ2の他端は釣合い重り4の上端に連結されている。そして、主ロープ2の中間部は、昇降路の頂部に設置された巻上機3の駆動シーブに巻き掛けられている。このようにして、乗りかご1及び釣合い重り4は、主ロープ2によって昇降路内で互いに相反する方向に昇降自在なつるべ状に吊持されている。なお、ここで、釣合い重り4の重量は、定員の半分が乗車した状態の乗りかご1と釣り合うように設定されている。エレベータの運転に必要な電力は、商用電源7から供給される。商用電源7から供給された交流電圧は、コンバータ6により直流電圧へと変換される。各乗りかご1の昇降を駆動する巻上機3のそれぞれに対応して、インバータ5が設けられている。これらのインバータ5は、コンバータ6からの直流電圧を可変電圧可変周波数の交流電圧へと変換して巻上機3へと供給する。巻上機3はインバータ5から供給された交流電圧により駆動される。なお、各乗りかご1のインバータ5は相互に接続されており、ある巻上機3での回生電力を他の巻上機3へと融通して使用することができるようになっている。複数のエレベータの乗りかご1の運行は、エレベータ群管理制御装置10により、一群バンクとして管理制御される。そして、各エレベータの乗りかご1のそれぞれの運転は、エレベータ群管理制御装置10による群管理制御の下で、各エレベータ毎に設けられたエレベータ制御装置9により制御される。エレベータ制御装置9は、インバータ5から巻上機3へと供給される交流電圧の電圧及び周波数を調節することで、巻上機3の回転トルク及び回転数を変化させて、乗りかご1の走行速度を制御している。エレベータの各停止階の乗場のそれぞれには、乗場ボタン8が設置されている。この乗場ボタン8は、エレベータの利用者が操作することにより所望する方向への乗場呼びを登録するためのものである。各乗場ボタン8は、エレベータ制御装置9に接続されており、各乗場ボタン8への操作情報は、エレベータ制御装置9を経由してエレベータ群管理制御装置10へと伝送される。図2にエレベータ群管理制御装置10の構成を示す。エレベータ群管理制御装置10は、乗場呼び登録部10a、乗場呼び割当部10b、電力予測部10c及び速度設定部10dを備えている。乗場ボタン8への操作情報は、エレベータ制御装置9を介してエレベータ群管理制御装置10が備える乗場呼び登録部10aへと入力される。この乗場呼び登録部10aは、入力された操作情報に基づいて、操作された乗場ボタン8が設置されている階床への乗場呼びを登録する。この際、操作された乗場ボタン8が、上方向ボタンであれば上方向の乗場呼びを、下方向ボタンであれば下方向の乗場呼びを登録する。乗場呼び登録部10aにより乗場呼びが登録されると、乗場呼び割当部10bは、登録された乗場呼びに対して応答する特定の乗りかご1を割り当てる。この割り当ては、各乗りかご1の現在位置や呼び登録の状況等を基に算出した評価値に基づいて、エレベータの輸送効率的に最適となるように行われる。エレベータ制御装置9は、この乗場呼び割当部10bによる乗場呼び登録への乗りかご1の割り当てに従って、乗場呼び登録に割り当てられた乗りかご1を応答させるように、乗りかご1を走行させる。電力予測部10cは、エレベータの状態に係る所定の要素に基づいて、各エレベータの巻上機3における回生電力量及び消費電力量を予測するものである。この電力予測部10cにおける回生電力量及び消費電力量の予測に用いられる、エレベータの状態に係る所定の要素には、乗場呼び割当部10bによる乗場呼び登録への乗りかご1の割り当て状況、乗りかご1の現在位置及び乗りかご1の乗車負荷が含まれている。より詳しくは、電力予測部10cは、乗りかご1が呼びに応答してある階床に停止した際に、当該乗りかご1が当該階床から出発した後、呼びが登録されている次の階床へと到着するまでの当該乗りかご1の運転が、巻上機3において電力を回生する回生運転か電力を消費する力行運転のいずれかであるかを予測する。この乗りかご1の運転が回生運転となるか力行運転となるかの予測は、乗場呼び登録への乗りかご1の割り当て状況及び乗りかご1の現在位置から求められる乗りかご1の移動方向と、乗りかご1の乗車負荷とを用いて行うことができる。また、この回生運転又は力行運転における回生電力量又は消費電力量も予測される。さらに、電力予測部10cは、現在の停止階から次の停止階までの、先程予測した乗りかご1の回生運転又は力行運転が行われる時間も予測する。速度設定部10dは、電力予測部10cによる予測結果に基づいて、ある乗りかご1での回生運転と他の乗りかご1での力行運転とが同時に行われる重複時間がなるべく長くなるよう乗りかご1の走行速度の指令値を設定する。より詳しくは、一方の乗りかご1の走行速度を変化させながら重複時間を演算して、重複時間より長くなる走行速度を求め、乗りかご1の走行速度指令値を設定する。このように設定することで、エレベータの群で見たときに当該群における回生電力量と消費電力量との差をなるべく小さくし、回生電力を力行運転で有効に活用することができる。このようにして設定された乗りかご1の速度指令値は、速度設定部10dからエレベータ制御装置9へと送られる。エレベータ制御装置9は、乗場呼び割当部10bによる乗場呼び登録への乗りかご1の割り当てに従って乗りかご1を走行させる際の速度を、当該速度指令値に従って制御する。図3のフロー図は、この実施の形態におけるエレベータの群管理制御装置の動作を示すものである。まず、ステップS1において、ある乗りかご1について、停止階から出発する直前であるか否かを確認する。このステップS1で、ある乗りかご1について停止階から出発する直前であることが確認できれば、次のステップS2へと進む。このステップS2においては、電力予測部10cは、先のステップS1で出発直前であることが確認できた乗りかご1について、次の停止階までの運転が回生運転又は力行運転のいずれかであるのかを当該乗りかご1の移動方向及び乗車負荷から予測する。そして、次の停止階までの運転が、回生運転であればその回生電力量を、力行運転であればその消費電力量を予測する。続くステップS3においては、速度設定部10dは、同様にして既に予測されている他の乗りかご1の回生電力量及び消費電力量の情報を参照し、先のステップS2で予測した当該乗りかご1以下自かごというの回生電力量又は消費電力量と互いに補償し合う打ち消し合うことが可能な消費電力量又は回生電力量である現在走行中の他の乗りかご1以下他かごというが存在するか否かを判定する。このステップS3において、自かごの回生又は消費電力量と互いに補償し合うことが可能な消費又は回生電力量である現在走行中の他かごが存在すると判定された場合には、ステップS4へと進む。このステップS4においては、速度設定部10dは、自かごの回生又は消費電力量が他かごの消費又は回生電力量より大きいか否かを判定する。そして、自かごの回生又は消費電力量が他かごの消費又は回生電力量より大きい場合には、ステップS5へと進む。このステップS5においては、自かごの次の停止階までの走行時間が他かごの次の停止階までの走行時間より短いか否かを判定する。そして、自かごの次の停止階までの走行時間が他かごの次の停止階までの走行時間より短い場合には、ステップS6へと進む。このステップS6では、速度設定部10dは、自かごの走行時間が他かごの走行時間を超えない範囲で、自かごの回生又は消費電力量と他かごの消費又は回生電力量との差がなるべく小さくなるような自かごの速度を求める。具体的には、自かごの回生又は力行運転と他の乗りかご1での力行又は回生運転との重複時間がなるべく長くなるように、自かごの走行速度を低下させるよう設定する。ステップS6に続くステップS7においては、速度設定部10dは、ステップS6で求めた自かごの速度の指令値をエレベータ制御装置9へと送り、エレベータ制御装置9は自かごの速度をこの指令値に従って設定する。そして、続くステップS8において、エレベータ制御装置9は、乗りかご1自かごを出発させ、ステップS7で設定された速度でもって乗りかご1自かごを次の停止階まで走行させるように制御する。一方、ステップS3において自かごの回生又は消費電力量と互いに補償し合うことが可能な消費又は回生電力量である現在走行中の他の他かごが存在しない場合、ステップS4において自かごの回生又は消費電力量が他かごの消費又は回生電力量以下である場合、及び、ステップS5において自かごの次の停止階までの走行時間が他かごの次の停止階までの走行時間以上である場合には、それぞれのステップからステップS9へと進む。このステップS9では、速度設定部10dは、通常の速度の指令値をエレベータ制御装置9へと送り、自かごの速度を通常のものに設定する。そして、ステップS8へと進み、エレベータ制御装置9は、乗りかご1自かごを出発させ、通常の速度でもって乗りかご1自かごを次の停止階まで走行させるように制御する。ここで、特に速度設定部10dにおける速度の設定図3のステップS6について具体的な例により説明する。例えば、電力予測部10cにより、自かごが通常の速度で走行した場合、最大回生電力量の100の回生電力量で15秒間回生運転すると予測されたとする。そして、最大消費電力量の75の消費電力量であと20秒間力行運転すると予測されている他かごがあるとする。ここで、最大回生電力量と最大消費電力量とは等しいとした場合には、自かごで回生される電力量のうち自かごの100から他かごの75を引いた25分は、ここでは使用されることがない無駄となる回生電力となる。そこで、速度設定部10dは、自かごでの回生電力を他かごで無駄無く消費できるように、自かごの走行時間が20秒となるように通常より走行速度を低下させるよう設定する。回生電力量は巻上機3の回転数に概ね比例することから、自かごの走行時間を15秒から20秒にすると、回生電力量は100から75へと低下するが、自かごは回生電力量が75で20秒の回生運転となるため、自かごの回生電力の全てを他かごで無駄無く使用することができるようになる。なお、以上においては、説明上の便宜のため、エレベータ乗りかご1の台数を2台とした場合について説明したが、3台以上の場合も、同様にして回生電力の総量と消費電力の総量との差が小さくなり、かつ、回生電力を消費する時間が長くなるように乗りかご1の走行速度を設定する。また、回生運転と力行運転の重複時間を長くするためとはいえ、走行速度を低下させ過ぎてしまうと今度は運転効率利用者の運搬効率の面で問題が出てくる可能性がある。そこで、速度の低下量走行時間の増加量に制限を設け、走行速度が通常の速度より所定の低下量以上は低下しないようにしてもよい。さらにまた、以上においては、回生運転と力行運転との重複時間を長くするために、乗りかご1の速度を低下させる場合について説明したが、回生運転と力行運転との重複時間を長くすることができるのであれば、エレベータの安全に支障がない範囲内において速度を増加させる場合も考えられる。さらにまた、速度設定部10dは、回生運転と力行運転との重複時間を長くできるのであれば、乗りかご1の速度そのものでなく、例えば乗りかご1の加速度、減速度や、巻上機3の駆動トルク等の指定値を設定するようにしてもよい。以上のように構成されたエレベータの群管理制御装置は、ある乗りかごについて、当該乗りかごの移動方向及び負荷に基づいて、現在の停止階から次の停止階までの運転が電力を回生する回生運転又は電力を消費する力行運転のいずれであるのかを予測するとともに、前記回生運転又は力行運転する時間を予測する予測部である電力予測部と、予測部が予測した当該乗りかごの前記回生運転又は力行運転する時間において、当該乗りかごとは異なる他の乗りかごが力行運転又は回生運転することが予測部により予測されている場合に、当該乗りかごの前記回生運転又は力行運転と前記他の乗りかごの前記力行運転又は回生運転とが重複して同時に行われる重複時間を演算し、当該乗りかごの走行速度を変化させながら重複時間を演算してより長い重複時間が得られる走行速度を求め、当該乗りかごの走行速度の指令値を設定する指令設定部である速度設定部と、を備えている。このため、エレベータの回生電力を力行運転で効率よく消費することができ、消費エネルギーのより一層の削減を図ることが可能である。また、回生電力を二次電池に充電する必要がなく、あるいは、必要とする二次電池の容量を小さくすることができるため、二次電池にかかる費用を削減することができる。さらに、エレベータで発生した回生電力をエレベータ自身で消費することで、ビルの電源系統に回生する電力が小さくなり、ビルの電気設備に対する影響を小さくすることが可能である。