"ケースに設けられた一対の軸受により回転自在に設けられた回転軸と、前記回転軸に互いに離間して設けられたレゾルバロータ及びロータトランスと、前記ケースの内壁に互いに離間して設けられたレゾルバステータ及びステータトランスと、を備え、前記ロータトランスとステータトランスによって回転トランスを形成する回転トランス型レゾルバにおいて、前記ステータトランスは、前記ケースに設けられ互いに対向する第1、第2輪状ステータコア部材からなる輪状ステータトランスコアと、前記輪状ステータトランスコアの内側に断面コ字型をなす輪状ボビンを介して設けられたステータトランス巻線とからなり、前記ロータトランスは、前記回転軸に設けられ断面コ字型をなす輪状ロータトランスコアと、前記輪状ロータトランスコアの内側に設けられたロータトランス巻線とからなり、前記各輪状ステータコア部材の内径側に軸方向に沿って内方に突出す第1、第2輪状突起は互いに対向配置され、前記各輪状突起は、前記輪状ロータトランスコアの外周面と前記輪状ボビンのボビン内周面との間に位置していることを特徴とする回転トランス型レゾルバ。前記各輪状突起の先端の内端面は、前記輪状ロータトランスコアの各外周面の各内端より軸方向に沿って内側に突出していることを特徴とする請求項1記載の回転トランス型レゾルバ。前記輪状ボビンのボビン内周面の両側には、前記各輪状突起の突起内周面が接していることを特徴とする請求項1又は2記載の回転トランス型レゾルバ。前記輪状ボビンのボビン内周面の両側には、外側へ向けて下がるボビンテーパ面が形成され、前記各輪状突起の内面に形成された突起テーパ面は前記ボビンテーパ面に接していることを特徴とする請求項1又は2記載の回転トランス型レゾルバ。従来の回転トランス型レゾルバは、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。すなわち、回転トランスの磁気効率を上げるために、輪状ステータトランスコアの内周面と輪状ロータトランスコアの外周面との間のギャップ距離を極力小さくするようにして解決していたが、このギャップ距離を小さくするためには、各トランスコアの加工精度を上げて同芯度を向上させることであるが、高い加工精度を向上させるには多大のコストアップとなり、さらに、レゾルバ全体の剛性を上げて外力によるギャップ変動を避けるためには、軸受等の各部品のコストアップを避けることは困難であった。本発明による回転トランス型レゾルバは、ケースに設けられた一対の軸受により回転自在に設けられた回転軸と、前記回転軸に互いに離間して設けられたレゾルバロータ及びロータトランスと、前記ケースの内壁に互いに離間して設けられたレゾルバステータ及びステータトランスと、を備え、前記ロータトランスとステータトランスによって回転トランスを形成する回転トランス型レゾルバにおいて、前記ステータトランスは、前記ケースに設けられ互いに対向する第1、第2輪状ステータ部材からなる輪状ステータトランスコアと、前記輪状ステータトランスコアの内側に断面コ字型をなす輪状ボビンを介して設けられたステータトランス巻線とからなり、前記ロータトランスは、前記回転軸に設けられ断面コ字型をなす輪状ロータトランスコアと、前記輪状ロータトランスコアの内側に設けられたロータトランス巻線とからなり、前記各輪状ステータコア部材の内径側に軸方向に沿って内方に突出す第1、第2輪状突起は互いに対向配置され、前記各輪状突起は、前記輪状ロータトランスコアの外周面と前記輪状ボビンのボビン内周面との間に位置している構成であり、また、前記各輪状突起の先端の内端面は、前記輪状ロータトランスコアの各外周面の各内端より軸方向に沿って内側に突出している構成であり、また、前記輪状ボビンのボビン内周面の両側には、前記各輪状突起の突起内周面が接している構成であり、また、前記輪状ボビンのボビン内周面の両側には、外側へ向けて下がるボビンテーパ面が形成され、前記各輪状突起の内面に形成された突起テーパ面は前記ボビンテーパ面に接している構成である。本発明による回転トランス型レゾルバは、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。すなわち、ケースに設けられた一対の軸受により回転自在に設けられた回転軸と、前記回転軸に互いに離間して設けられたレゾルバロータ及びロータトランスと、前記ケースの内壁に互いに離間して設けられたレゾルバステータ及びステータトランスと、を備え、前記ロータトランスとステータトランスによって回転トランスを形成する回転トランス型レゾルバにおいて、前記ステータトランスは、前記ケースに設けられ互いに対向する第1、第2輪状ステータ部材からなる輪状ステータトランスコアと、前記輪状ステータトランスコアの内側に断面コ字型をなす輪状ボビンを介して設けられたステータトランス巻線とからなり、前記ロータトランスは、前記回転軸に設けられ断面コ字型をなす輪状ロータトランスコアと、前記輪状ロータトランスコアの内側に設けられたロータトランス巻線とからなり、前記各輪状ステータコア部材の内径側に軸方向に沿って内方に突出す第1、第2輪状突起は互いに対向配置され、前記各輪状突起は、前記輪状ロータトランスコアの外周面と前記輪状ボビンのボビン内周面との間に位置していることにより、各トランスコア間のギャップ距離を狭くしなくても、従来よりも各トランスコアが対向するギャップ面積を広く取ることができ、各部品の加工精度を必要以上に上げることなく、磁気効率を向上させることができる。また、前記各輪状突起の先端の内端面は、前記輪状ロータトランスコアの各外周面の各内端より軸方向に沿って内側に突出していることにより、各トランスコア間のギャップ面積を大幅に向上させることができる。また、前記輪状ボビンのボビン内周面の両側には、前記各輪状突起の突起内周面が接していることにより、薄い各輪状突起を安定して輪状ボビンに保持することができる。また、前記輪状ボビンのボビン内周面の両側には、外側へ向けて下がるボビンテーパ面が形成され、前記各輪状突起の内面に形成された突起テーパ面は前記ボビンテーパ面に接していることにより、前述と同様に、薄い輪状突起を安定して輪状ボビンに保持することができる。本発明は、輪状ロータトランスコアと輪状ステータトランスコアが互いに対向するギャップ面積を広くすることにより、回転トランスの磁気結合効率を向上させるようにした回転トランス型レゾルバを提供することを目的とする。以下、図面と共に本発明による回転トランス型レゾルバの好適な実施の形態について説明する。尚、従来例と同一又は同等部分には、同一符号を付して説明する。図1において、符号1で示されるものは、全体形状が筒形をなすケースであり、このケース1の内壁1aには、輪状に形成された回転トランス2のステータトランス5Aを形成するための輪状ステータトランスコア3が設けられ、この輪状ステータトランスコア3に対して軸方向Aに沿って離間した状態でレゾルバステータ4が設けられている。前記輪状ステータトランスコア3は、二体に形成された第1、第2輪状ステータトランスコア部材5,6から構成されており、この輪状ステータトランスコア3の内側には、輪状ボビン7を介してステータトランス巻線8が設けられている。また、前記レゾルバステータ4には、レゾルバステータ巻線9が設けられている。前記ケース1の軸方向Aに沿う両側に設けられた第1、第2軸受10,11間には、回転軸12が回転自在に設けられており、この回転軸12には、ロータトランス巻線13aを有する輪状ロータトランスコア13bからなるロータトランス13とレゾルバロータ巻線14aを有するレゾルバロータ14とが互いに離間した状態で設けられている。尚、前述の輪状ステータトランスコア3とロータトランス13とは、互いに同芯配置で対応すると共に前記回転トランス2を構成し、前記レゾルバステータ4とレゾルバロータ14とによってレゾルバ部15が構成されている。従って、前記ステータトランス5Aは、前記ケース1に設けられ互いに対向する前記第1、第2輪状ステータコア部材5,6からなる輪状ステータトランスコア3と、前記輪状ステータトランスコア3の内側に断面コ字型をなす輪状ボビン7を介して設けられたステータトランス巻線8とからなり、前記ロータトランス13は、前記回転軸12に設けられ断面コ字型をなす輪状ロータトランスコア13bと、前記輪状ロータトランスコア13bの内側に設けられたロータトランス巻線13aとから構成されている。前記各輪状ステータコア部材5,6の内径側Bに軸方向Aに沿って内方に突出する第1、第2輪状突起30,31は、図2に示されるように、互いに対向配置され、前記各輪状突起30,31は前記輪状ロータトランスコア13bの外周面32と前記輪状ボビン7のボビン内周面7aとの間に位置している。前記各輪状突起30,31の先端の内端面30a,31aは、前記輪状ロータトランスコア13bの各外周面32の各内端33より軸方向Aに沿って内側に突出している。また、前記輪状ボビン7のボビン内周面7aの両側には、前記各輪状突起30,31の突起内周面34が接している。また、前記輪状ボビン7のボビン内周面7aの両側には、外側へ向けて下がるように形成されたボビンテーパ面35が形成され、前記各輪状突起30,31の内面に形成された突起テーパ面36は前記ボビンテーパ面35に接している。従って、前述の図2の構成のように、各輪状突起30,31の形状が突起テーパ面36を有して輪状ボビン7のボビン内周面7aのボビンテーパ面35に接する構成の場合も、図3の構成のように、各輪状突起30,31の形状がテーパ面等を有しない断面板状をなし、かつ、輪状ボビン7のボビン内周面7aがテーパ面等を有しない断面で直線状の構成の場合も、何れも、各内端面30a,31aが輪状ロータトランスコア13bの内端33よりも内方へ突出しているため、図4の従来構成と比較すると、各トランスコア3,13b間のギャップ面積を広く取ることができ、従来よりも、回転トランスにおける磁気効率を大幅に向上させることができる。"