主スクリードにスクリードプレート左右一体型の主スクリードプレートを備え、該主スクリードプレートに近接してスクリードフレーム及び前部仕切板が配設された道路舗装機械の敷き均し装置において、クラウンをつけた際の前記主スクリードプレートにおける幅方向中央部の曲がりに応じて該主スクリードプレートと共に曲がり、曲がりの生じた前記主スクリードプレートにおける機械進行方向前端縁近傍と前記スクリードフレーム又は前記前部仕切板との間にできる隙間を閉塞する閉塞用部材を前記主スクリードプレートに固設したことを特徴とする道路舗装機械の敷き均し装置。図2~図5のa、bに示した第1の従来技術において、スクリードプレート左右一体型の主スクリードプレートを備えた主スクリードは、左右の主スクリードプレート部分に位置ずれが発生することがないため、その中央部の構造が簡単になって低コスト化に寄与しうる。しかし、クラウンをつけた場合に主スクリードプレートの幅方向中央部が曲面になる。このため、主スクリードプレートにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム又は前部仕切り板との間に2mm程度の隙間ができ、施工中に、この隙間からアスファルト合材のアスファルト分が分離したいわゆるノロがスクリード装置内に侵入し易い。したがって、主スクリードプレート表面がノロで覆われて施工時における該主スクリードプレートの加熱不良が発生し、道路舗装機械の性能低下を招くという問題がある。そして、隙間ができないように、主スクリードプレートとスクリードフレーム又は前部仕切り板等をボルト又は溶接等で固定してしまうと曲げを阻止しようとする剛性が大きくなり、即ち材料の断面係数が大きくなり、クラウンをつける際に主スクリードプレートがうまく曲がらないという問題が生じる。特許文献1に記載の第2の従来技術においては、タンパエッジの前後にあるストライクオフプレート及びスクリードプレートとの間隙部に、それぞれタンパエッジに対する押圧傾向が付与されたスクレーパを設けて前後の間隙部を閉塞している。これにより、施工中にアスファルト合材のアスファルト分が、タンパエッジの前後の間隙部から侵入するのを阻止して、間隙部及びスクリード内にアスファルト分が堆積して固化するのを防止している。また、特許文献2に記載の第3の従来技術においては、タンパ装置におけるタンパエッジが上下動する摺動面の隙間からスクリード本体内に侵入したアスファルト合材等の堆積物を受ける合材受けを、タンパ装置に隣接して着脱可能に設け、この合材受けに溜まった堆積物を合材受けごとスクリード本体外に取り出して廃棄処理するようにしている。そこで、主スクリードプレートを中央部の構造が簡単なスクリードプレート左右一体型とするとともに、クラウンをつけた際に主スクリードプレートの機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム又は前部仕切板との間にできる隙間を簡便な方法で閉塞して施工中に該隙間からアスファルト合材のアスファルト分がスクリード装置内に侵入するのを阻止し、低コストで道路舗装機械の性能向上を図るために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、主スクリードにスクリードプレート左右一体型の主スクリードプレートを備え、該主スクリードプレートに近接してスクリードフレーム及び前部仕切板が配設された道路舗装機械の敷き均し装置において、クラウンをつけた際の前記主スクリードプレートにおける幅方向中央部の曲がりに応じて該主スクリードプレートと共に曲がり、曲がりの生じた前記主スクリードプレートにおける機械進行方向前端縁近傍と前記スクリードフレーム又は前記前部仕切板との間にできる隙間を閉塞する閉塞用部材を前記主スクリードプレートに固設した道路舗装機械の敷き均し装置を提供する。この構成によれば、スクリードプレート左右一体型の主スクリードプレートは、その幅方向中央部を曲げてクラウンをつけた際、この曲がりの生じた主スクリードプレートにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム又は前部仕切板との間に2mm程度の僅かの隙間ができる。これに対し、主スクリードプレートに固設されて該主スクリードプレートの曲がりに応じて主スクリードプレートと共に曲がる閉塞用部材により前記隙間が閉塞される。この結果、施工中に前記隙間からアスファルト合材のアスファルト分が分離したいわゆるノロがスクリード装置内に侵入するのが阻止される。請求項1記載の発明は、主スクリードプレートを中央部の構造が簡単なスクリードプレート左右一体型とするとともに、この主スクリードプレートの幅方向中央部を曲げてクラウンをつけた際に曲がりの生じた主スクリードプレートにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム又は前部仕切板との間にできる隙間を、主スクリードプレートに固設されて該主スクリードプレートの曲がりに応じて主スクリードプレートと共に曲がる簡便な構成の閉塞用部材で閉塞したことで、施工中に前記隙間からアスファルト合材のアスファルト分がスクリード装置内に侵入するのを阻止することができて低コストで道路舗装機械の性能向上を図ることができるという利点がある。本発明は、主スクリードプレートを中央部の構造が簡単なスクリードプレート左右一体型とするとともに、クラウンをつけた際に主スクリードプレートの機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム又は前部仕切板との間にできる隙間を簡便な方法で閉塞して施工中に該隙間からアスファルト合材のアスファルト分がスクリード装置内に侵入するのを阻止し、低コストで道路舗装機械の性能向上を図るという目的を達成するために、主スクリードにスクリードプレート左右一体型の主スクリードプレートを備え、該主スクリードプレートに近接してスクリードフレーム及び前部仕切板が配設された道路舗装機械の敷き均し装置において、クラウンをつけた際の前記主スクリードプレートにおける幅方向中央部の曲がりに応じて該主スクリードプレートと共に曲がり、曲がりの生じた前記主スクリードプレートにおける機械進行方向前端縁近傍と前記スクリードフレーム又は前記前部仕切板との間にできる隙間を閉塞する閉塞用部材を前記主スクリードプレートに固設することにより実現した。以下、本発明の好適な実施例1を図1のa、bを参照して説明する。なお、図1のa、bにおいて、前記図5bにおける部材又は部位と同一ないし均等のものは、前記と同一符号を以って示し重複した説明を省略する。まず、本実施例に係る道路舗装機械の敷き均し装置の構成を説明する。図1のa、bにおいて、本実施例では、クラウンをつけた際に幅方向中央部に曲がりの生じたスクリードプレート左右一体型の主スクリードプレート4bにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム6又は前部仕切板7との間にできる隙間sを閉塞する閉塞用部材10が、その隙間sのできる部分の直ぐ後部機械進行方向に対する後部に相当する主スクリードプレート4b上に溶接等により固設されている。閉塞用部材10は、クラウンをつけた際の主スクリードプレート4bにおける幅方向中央部の曲がりに応じて該主スクリードプレート4bと共に曲がるように、小さな剛性となる低高の部材が用いられている。クラウンをつけた際に幅方向中央部に曲がりの生じた主スクリードプレート4bにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム6又は前部仕切板7との間にできる隙間sは2mm程度であるため、閉塞用部材10は低高であっても、主スクリードプレート4bの曲がりに応じて該主スクリードプレート4bと共に曲がることで、前記隙間sを十分に閉塞することが可能である。次に、上述のように構成された本実施例に係る道路舗装機械の敷き均し装置の作用を説明する。図1bにおいて、スクリードプレート左右一体型の主スクリードプレート4bは、その幅方向中央部を曲げてクラウンをつけた際、この曲がりの生じた主スクリードプレート4bにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム6又は前部仕切板7との間に2mm程度の僅かの隙間sができる。これに対し、その隙間sのできる部分の直ぐ後部に相当する主スクリードプレート4b上に固設されて該主スクリードプレート4bの曲がりに応じて主スクリードプレート4bと共に曲がる閉塞用部材10により前記隙間sが閉塞される。この結果、施工中に前記隙間sからアスファルト合材のアスファルト分が分離したいわゆるノロがスクリード装置内に侵入するのが阻止される。上述したように、本実施例に係る道路舗装機械の敷き均し装置においては、主スクリードプレート4bを中央部の構造が簡単なスクリードプレート左右一体型とするとともに、この主スクリードプレート4bの幅方向中央部を曲げてクラウンをつけた際に曲がりの生じた主スクリードプレート4bにおける機械進行方向前端縁近傍とスクリードフレーム6又は前部仕切板7との間にできる隙間sを、その隙間sのできる部分の直ぐ後部に相当する主スクリードプレート4b上に固設されて該主スクリードプレート4bの曲がりに応じて主スクリードプレート4bと共に曲がる簡便な構成の閉塞用部材10で閉塞したことで、施工中に前記隙間sからアスファルト合材のアスファルト分がスクリード装置内に侵入するのを阻止することができる。したがって低コストで道路舗装機械の性能向上を図ることができる。また、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。