信号機と接続可能に構成されると共に、接続された信号機が有する信号灯の状態を切替える信号灯切替え手段と、該信号灯切替え手段と接続された信号機の信号灯の状態を発光して表示する信号灯状態表示手段とを備える信号灯切替装置。前記信号灯切替え手段は、赤色用の信号灯若しくは青色用の信号灯のいずれか一方を選択的にONの状態とすべく構成され、前記信号灯状態表示手段は、前記信号灯切替え手段で選択してONの状態とした信号灯と同一色を発光すべく構成された請求項1に記載の信号灯切替装置。前記信号灯状態表示手段は、赤色に発光するLED素子を有して構成される赤色発光部と、青色に発光するLED素子を有して構成される青色発光部を備える請求項1または請求項2に記載の信号灯切替装置。信号機本体と、該信号機本体と接続可能に構成されると共に、接続された信号機本体が有する信号灯の状態を切替える信号灯切替え手段と、該信号灯切替え手段と接続された信号機本体の信号灯の状態を発光して表示する信号灯状態表示手段とを有する信号灯切替装置とを備える信号機。前記信号灯切替え手段は、赤色用の信号灯若しくは青色用の信号灯のいずれか一方を選択的にONの状態とすべく構成され、前記信号灯状態表示手段は、前記信号灯切替え手段で選択してONの状態とした信号灯と同一色を発光すべく構成された請求項4に記載の信号機。前記信号灯状態表示手段は、赤色に発光するLED素子を有して構成される赤色発光部と、青色に発光するLED素子を有して構成される青色発光部を備える請求項4または請求項5に記載の信号機。ところで、工事用信号機の前方に立つとドライバーから信号灯が見えにくく、また、信号無視の車両等からできるだけ身の安全を図るために、工事用信号機の後方に交通誘導員が立つことが多く、こうした立ち位置では信号機の点灯色を確認しにくい。また、青色、あるいは赤色への信号灯の切替えは、昼間であれば青色、あるいは赤色の点灯色シール111を容易に視認することができる。更に、反射機能を有する点灯色シール111の場合には、周囲が例え薄暗かったとしても、若干の光源があれば充分に視認することが可能である。しかし、夜間の暗闇の中では青色、あるいは赤色の点灯色シール111を視認することが困難である。本発明は、以上の点に鑑みて創案されたものであって、信号灯の切替え確認が確実に行うことができる信号灯切替装置及びこの信号灯切替装置を備えた信号機を提供することを目的とするものである。上記の目的を達成するために、本発明に係る信号灯切替装置は、信号機と接続可能に構成されると共に、接続された信号機が有する信号灯の状態を切替える信号灯切替え手段と、該信号灯切替え手段と接続された信号機の信号灯の状態を発光して表示する信号灯状態表示手段とを備える。また、上記の目的を達成するために、本発明に係る信号機は、信号機本体と、該信号機本体と接続可能に構成されると共に、接続された信号機本体が有する信号灯の状態を切替える信号灯切替え手段と、該信号灯切替え手段と接続された信号機本体の信号灯の状態を発光して表示する信号灯状態表示手段とを有する信号灯切替装置とを備える。ここで、信号灯状態表示手段が信号灯の状態を発光して表示することによって、夜間の暗闇の中でも信号灯色を確認することができる。なお、信号灯切替え手段で信号灯の状態が切り替えられた場合例えば、青色点灯から赤色点灯状態に切り替えられた場合には、信号灯状態表示手段の表示も変化例えば、青色発光状態から赤色発光状態に変化することとなる。また、信号灯状態表示手段が、信号灯切替え手段で選択してONの状態とした信号灯と同一色を発光すべく構成された場合には、信号灯状態表示手段の表示を一見するのみで信号灯を確認し易い。即ち、赤色や青色といった文字情報で信号灯の状態を表示し、信号灯の状態を知覚的に確認する場合よりも、信号灯状態表示手段が信号灯と同一色を発光すべく構成することで、信号灯の状態を視覚的に理解せしめた方が、より一層充分に信号灯の状態を確認し易くなる。更に、信号灯状態表示手段がLED素子を有して構成された場合には、小さな光源での確実な確認が行えると共に、バッテリーによる消費電力を極力抑えることができる。本発明の信号灯切替装置によれば、信号灯の色の確認を確実に行うことが可能となる。また、本発明の信号機によれば信号灯切替装置での信号灯の色の確認を確実に行うことが可能となる。以下、本発明の実施の形態を図面を参酌しながら説明し、本発明の理解に供する。<第1の実施の形態>図1は本発明を適用した信号灯切替装置の一例を説明するための立体模式図、図2は本発明を適用した信号灯切替装置の一例を説明するための電気回路図を示す。ここで示す信号灯切替装置1は、ケース本体2と、このケース本体2に設けられたシーソー式のペダルスイッチ3と、信号機図示せず。に接続される信号機接続用コネクター4とから構成されている。また、信号機接続用コネクター4は、所定長さの電気コード14の先端に挿し込みプラグ15が取付けられている。ここで、ペダルスイッチ3は、図面左側を踏み込むと信号機の信号灯を青色に切り替え、図面右側を踏み込むと信号機の信号灯を赤色に切り替える様に構成されている。また、ケース本体2の上面には、シーソー式のペダルスイッチ3の青色信号灯への切替え側図面左側に青色の表示板5が配置されている。また、シーソー式のペダルスイッチ3の赤色信号灯への切替え側図面右側に赤色の表示板5が配置されている。更に、青色の表示板5には反射シール図示せず。が貼り付けられており、若干の光源があれば反射シールが照らされて青色が容易に確認できる構成とされている。同様に、赤色の表示板5にも反射シール図示せずが貼り付けられており、若干の光源があれば反射シールが照らされて赤色が容易に確認できる構成とされている。このように、青色信号灯への切替え側に青色の表示板5を配置すると共に、赤色信号灯への切替え側に赤色の表示板5を配置することで、ペダルスイッチ3を踏み込んだ際に、青色信号若しくは赤色信号のいずれに切替えがなされるかを容易に把握することができる。即ち、左側に表示板青色が配置されているために、ペダルスイッチ3の左側を踏み込んだ際に信号灯が青色に切り替わることが理解でき、同様に、右側に表示板赤色が配置されているために、ペダルスイッチ3の右側を踏み込んだ際に信号灯が赤色に切り替わることが理解できる。また、ケース本体2の上面には点灯確認用表示部6が配置されている。この点灯確認用表示部6は透明状の表示窓7内に赤色LED及び青色LED図示せず。が収納されている。ここで、青色信号の点灯時には青色LEDが発光し、赤色信号の点灯時には赤色のLEDが発光する様に構成されている。即ち、ペダルスイッチ3の左側を踏み込んで、信号表示を赤色から青色に変化させた際には、赤色LEDが消えると共に青色LEDが発光することとなる。一方、ペダルスイッチ3の右側を踏み込んで、信号表示を青色から赤色に変化させた際には、青色LEDが消えると共に赤色LEDが発光することとなる。ところで、青色LEDの点灯及び消灯、赤色LEDの点灯及び消灯は、信号灯切替装置1が有する図2に示す回路で実現している。具体的な回路構成は、図2に示すように、その一端が12Vの電源に接続された抵抗R1及び抵抗R2を有し、抵抗R1の他端には赤色用スイッチ10が接続され、抵抗R2の他端には青色用スイッチ10Aが接続されている。また、抵抗R1の他端には、赤色用スイッチ10のみならず、抵抗R3が接続されている。更に、抵抗R3の抵抗R1とは逆側に青色LED11が接続され、青色LED11の他端は電源と接続されている。また、抵抗R2の他端には、青色用スイッチ10Aのみならず、抵抗R4が接続されている。更に、抵抗R4の抵抗R2とは逆側に赤色LED12が接続され、赤色LED12の他端は電源と接続されている。このような構成の電気回路において、赤色用スイッチ10がONの状態で、青色用スイッチ10AがOFFの状態の場合図2に示す状態の場合、図中A矢印方向に流れた電流は、赤色用スイッチ10側へ流れることとなる。なお、抵抗R3の抵抗値に起因して青色LED11には電流が流れず、青色LED11は点灯しない。また、図中B矢印方向に流れた電流微弱電流は、青色用スイッチ10Aが遮断されていることに起因して、赤色LED12側に流れることとなり、赤色LED12が点灯することとなる。一方で、青色用スイッチ10AがONの状態で、赤色用スイッチ10がOFFの状態の場合図示せず。、電流は青色スイッチ10A側へ流れることとなる。なお、抵抗R4の抵抗値に起因して赤色LED12には電流が流れず、赤色LED12は点灯しない。また、赤色用スイッチ10が遮断されていることに起因して、微弱電流が青色LED11側に流れることとなり、青色LED11が点灯することとなる。本実施例の信号灯切替装置1では、シーソー式のペダルスイッチ3を青色の表示板5側本実施例では左側へ踏み込んだ瞬間に、信号機の青色信号灯図示せず。が点灯するのであるが、同時に、青色用スイッチ10AをONの状態とすると共に赤色用スイッチ10をOFFの状態とすべく構成されている。即ち、信号機の青色信号灯が点灯すると同時に、青色LED11を発光させることによって、青色信号灯の点灯を視認可能としているのである。一方で、シーソー式のペダルスイッチ3を赤色の表示板5側本実施例では右側へ踏み込んだ瞬間に、信号機の赤色信号灯図示せず。が点灯するのであるが、同時に、赤色用スイッチ10をONの状態とすると共に青色用スイッチ10AをOFFの状態とすべく構成されている。即ち、信号機の赤色信号灯が点灯すると同時に、赤色LED12を発光させることによって、赤色信号灯の点灯を視認可能としているのである。なお、本実施例では、青色LEDの点灯及び消灯、赤色LEDの点灯及び消灯を実現する回路構成として、図2に示す電気回路を例に挙げて説明を行っているが、必ずしも図2に示す電気回路に限定されるものではなく、信号機の信号灯を切り替えるタイミングで青色LED及び赤色LEDの点灯と消灯が制御できれば充分であり、こうした制御が実現できるのであれば、いかなる電気回路であっても良い。また、本実施例では、信号灯色の表示手段としてLEDを使用する場合を例に挙げて説明を行っているが、必ずしもLEDを使用する必要性はない。例えば、赤色、あるいは青色に着色された電球であっても構わないが、小さな光源で視認性に優れ、かつ耐用年数が長く、消費電力の少ないLEDを使用することが望ましい。また、本実施例では、スイッチ本体の上面に、赤色及び青色の表示板を配置する場合を例に挙げて説明を行っているが、必ずしも表示板を設ける必要性はない。例えば、ペダルスイッチ自体に着色しても良く、ペダルスイッチの踏み込み方向と信号灯の色との対応関係が理解できるのであれば、いかなる構成であっても良い。以上の構成よりなる本発明の信号灯切替装置では、シーソー式のペダルスイッチで青色信号灯を点灯させると同時に青色LEDが発光し、赤色信号灯を点灯させると同時に赤色LEDが発光するため、LEDの発光色を確認することで、信号灯の点灯色を確実に把握することが可能となる。<第2の実施の形態>図3は本発明を適用した信号機の一例を説明するための立体模式図である。ここで示す信号機は、赤色信号灯21、青色信号灯21Aが配置された信号機本体22と、この信号機本体22に接続された信号灯切替装置1で構成されている。ここで、信号機本体22は、道路上に設置される台座23上に支柱24が立設され、この支柱24上に赤色信号灯21、青色信号灯21Aが配置された信号機本体22が取付けられている。また、信号機本体22内には12V用のバッテリー図示せず。及び信号回路図示せず。が収納されると共に、信号灯器の背面側下部には接続用端子26が配置されている。なお、信号灯切替装置1は、上記した第1の実施の形態と同様に構成されており、挿し込みプラグ15を接続用端子26に挿し込むことで、信号切替装置1からの操作で信号灯の切替えを行うことができる様に構成されている。以上の構成よりなる本発明の信号機では、シーソー式切替えペダルで青色信号灯を点灯させると同時に青色LEDが発光し、赤色信号灯を点灯させると同時に赤色LEDが発光するため、LEDの発光色を確認することで、信号灯の点灯色を確実に把握することが可能となる。