滑動ストリップキャリア13、39上に配置されかつカーボン成型品18と前記カーボン成型品の中に配列され局所的に伝導率の増大をもたらす目的を有する少なくとも1つの金属伝導素子23、40とを有する滑動ストリップ14を備える、特に鉄道車両に電流を供給するために予圧式にトロリー線16に当接してこれを支える滑り接触装置10用の集電ストリップ12、38であって、前記伝導素子が、1つの平面において滑動方向19を横断してかつ予圧力の方向へ延びかつ前記滑動ストリップキャリアに接続されて前記カーボン成型品に形成されたスロット22の中を前記滑動ストリップの接触面21まで延びる少なくとも1つのディスク形伝導素子として形成されることを特徴とする、集電ストリップ。前記伝導素子23が、前記滑動ストリップキャリア13と結合できかつ前記滑動ストリップキャリアへの接続のための接続部と前記カーボン成型品18に形成された前記スロット22に取り付けるためのディスク部29とを有する構成要素として実現されることを特徴とする、請求項1に記載の集電ストリップ。前記接続部が、前記滑動ストリップキャリア13の下面に平行に延びかつ前記下面に当接する取付けストッパ30を有し、かつ前記取付けストッパに隣接する前記ディクス部29が前記滑動ストリップキャリアの取付けスロット33を貫通して前記カーボン成型品18に形成された前記スロット22の中に延びることを特徴とする、請求項2に記載の集電ストリップ。前記伝導素子23の前記接続部が、前記ディスク部29に平行にかつ前記取付けストッパ30によって前記ディスク部から離間されて配置され、前記滑動ストリップキャリア13の前記下面に形成されたロックスロット36にロック式に係合する目的を持つ係合部31を有することを特徴とする、請求項3に記載の集電ストリップ。前記伝導素子23を前記滑動ストリップキャリア13に接続するために前記取付けストッパ30が前記滑動ストリップキャリアに接続されることを特徴とする、請求項3または4に記載の集電ストリップ。前記伝導素子23と前記滑動ストリップキャリア13が異なる材料から形成されることを特徴とする、請求項1~5のいずれか1項に記載の集電ストリップ。前記伝導素子23が銅板で作られることを特徴とする、請求項6に記載の集電ストリップ。前記滑動ストリップキャリア13が、前記伝導素子が前記滑動ストリップキャリアの長手軸26に沿って平行線27、28上に配列されるように複数の伝導素子23を備え、2つの連続する伝導素子の前記ディスク部が前記滑動ストリップキャリアの前記長手軸の異なる側にそれぞれ配列されることを特徴とする、請求項1~7のいずれか1項に記載の集電ストリップ。前記伝導素子40が前記滑動ストリップキャリア39に一体的に接続されて形成されることを特徴とする、請求項1に記載の集電ストリップ。前記伝導素子40が前記滑動ストリップキャリア39のキャリア形材42の少なくとも1つのプロフィルウェブによって実現されることを特徴とする、請求項9に記載の集電ストリップ。前記滑動ストリップキャリア39が、複数の伝導素子40が少なくとも2本の平行線27、28上に配列される伝導素子の直列配列体を有することを特徴とする、請求項9または10に記載の集電ストリップ。各線27、28が少なくとも2つの離間した伝導素子40を有することを特徴とする、請求項11に記載の集電ストリップ。隣り合う線上に配列された前記伝導素子23、40が前記滑動ストリップキャリア13、39の前記長手軸26の方向に相互にオフセットして配列されることを特徴とする、請求項8または12に記載の集電ストリップ。従って、滑動ストリップの生産を単純化できるようにする滑動ストリップ及びその生産方法を提案することが本発明の目的である。この目的を解決するために、集電ストリップは、請求項1に記載の特徴を持つ。本発明に係わる集電ストリップにおいて、伝導素子は、少なくとも1つのディスク形伝導素子として形成される。伝導素子は、1つの平面において滑動方向を横断しかつ予圧力の方向に延び、滑動ストリップキャリアに接続されて、カーボン成型品に形成されたスロットの中を滑動ストリップの接触面まで延びる。本発明に係わる集電ストリップの設計により、一体的に形成されたカーボン成型品をベースとする滑動ストリップを生産できる。カーボン成型品とは別個に形成された伝導素子が用意され、伝導素子は、ディスク形に形成され、滑動ストリップキャリアを起点としてカーボン成型品のスロットの中を延びる。滑動ストリップキャリアへのディスク形伝導素子の接続によって、カーボン成型品は、伝導素子とは別個に一体構造体として製造できる。集電ストリップの形成は、ディスク形伝導素子をカーボン成型品に設置されたスロットに挿入することによって単純に行われる。このようにして、ディスク形伝導素子は、カーボン成型品において要望される局所的な電気伝導率の増大を可能にするだけでなく、滑動ストリップキャリアにおけるカーボン成型品のせん断に強い配列体となる。現状技術の集電ストリップと異なり、層状複合材を製作する必要なく生産できる滑動ストリップを使用できる。層状複合材を生成する代わりに、カーボン成型品の少なくとも1つのスロットにディスク形伝導素子を上述のように配列するだけで、空間的に形成された配列体の伝導素子が実現される。滑動ストリップキャリアと組み合わせ可能であり滑動ストリップキャリアに接続するための接続部分とカーボン成型品に形成されたスロットに収容するためのディスク部分を備える構成要素として伝導素子が形成される場合、特に有利である。このようにして、カーボン成型品とは別個に伝導素子を形成することが可能であり、また滑動ストリップキャリアを別個に形成することも可能なので、例えば様々に形成された伝導素子及びカーボン成型品と組み合わせて単一形状に形成された滑動ストリップキャリアを用いて、異なる集電ストリップを生産することが可能である。例えば、規格に準拠して形成された滑動ストリップキャリアは、異なって形成された集電ストリップ用のプラットフォームとして使用される。好ましい実施形態に従って接続部が滑動ストリップキャリアの下面に平行に延びかつ下面に当接する取付けストッパを備え、これに隣接するディスク部が滑動ストリップキャリアの取付けスロットを貫通してカーボン成型品によって形成されたスロットの中へ延びる場合、ディスク部は、滑動ストリップキャリアに対して相対的な配列において単純な方法で正確に画定される。さらに、下面に当接する取付けストッパは、同時に、ディスク部の形状または断面に影響を与えることなく、滑動ストリップキャリアにディスク部を取り付けるために取付けストッパを使用する選択肢を与える。従って、取付けのタイプによって形状が損なわれることなくディスク部の形状を正確にスロットに合わせるようにディスク部を形成することが可能になる。このようにして、ディスク部の電気伝導特性及び電気抵抗を、その高さ全体に亘って、従ってカーボン成型品の高さ全体に亘って、常に規定できる。伝導素子の接続部が、さらにディスク部に平行に配列され取付けストッパによってディスク部から離間しかつ滑動ストリップキャリアの下面に形成されたロックスロットにロック式に係合する目的を持つ係合部を備える場合、滑動ストリップキャリアに対して相対的な伝導素子の特に正確な配列が保証され、このような配列は、不完全な位置決めを防止する。例えば溶接接合またははんだ接合によって、滑動ストッパキャリアへの伝導素子の接続のために滑動ストリップキャリアへの取付けストッパの直接接続が行われると、有利である。一方において集電ストリップの所望の機械的特性に関して、また他方において所望の良好な電気伝導特性に関して、伝導素子と滑動ストリップキャリアが異なる材料から形成される場合、特に有利であることが判明した。この場合、特に有利な選択肢は、伝導素子を銅板から形成するものである。カーボン成型品において複数の伝導素子を均等に分散して配列するために、伝導素子が滑動ストリップの長手軸に沿って平行線に配列されると有利であることが判明している。この場合、2つの連続する伝導素子のディスク部はそれぞれ滑動ストリップキャリアの長手軸の異なる側に配置される。滑動ストリップキャリアとは別個に形成された伝導素子を持つ集電ストリップの上述の実施形態の代わりに、結合生産工程において伝導素子と一緒に滑動ストリップキャリアを生産できるように滑動ストリップキャリアに一体的に接続された伝導素子を形成する有利な選択肢もある。例えば連続成型工程において滑動ストリップキャリアに一体的に接続された伝導素子を製造できるように、滑動ストリップキャリアのキャリア形材の少なくとも1つのプロフィルウェブprofilewebによって伝導素子が形成される場合、伝導素子と滑動ストリップキャリアを複合品として結合生産する特に有利な選択肢となる。滑動ストリップキャリア上に均等な間隔の複数の伝導素子の配列を確立するために、滑動ストリップキャリアが複数の伝導素子が少なくとも2本の平行線上に配列された伝導素子の直列配列を持つと特に有利である。特に、各平行線は少なくとも2つの離間した伝導素子を備えることができる。隣り合う線に配列された伝導素子が滑動ストリップキャリアの長手軸の方向に相互にオフセットして配列される場合、滑動ストリップの接触面全体に亘って伝導素子の均等な間隔が得られる。以下において、集電ストリップの好ましい実施形態について、図面を参照しながらさらに詳細に説明する。図1は、連結装置11の上に配置された集電ストリップ12を有する滑り接触装置10を示す。連結装置11への配置及びこれとの接続のために、集電ストリップ12は、滑動ストリップ14と嵌合される滑動ストリップキャリア13を備える。連結装置11は、集電ストリップ12を取付けベース15に接続する。取付けベース15は、例えば鉄道車両の車両図示せずに配置できる。滑動ストリップ上方を長手方向に案内されるトロリー線16に集電ストリップ12、滑動ストリップ14を弾性的に押し付けることができる予圧力を生成するために、滑り接触装置10は、この場合にはばね/ダンパーの結合装置として実現されかつ取付けベース15と滑動ストリップキャリア13との間で効力を持つ押圧接触presson装置17を備える。図1に示す滑動ストリップ14は、スロット22を有するカーボン成型品18を備える。スロット22は、トロリー線16の長手延長方向によって定義される滑動方向19を横断してかつプレスオン装置17によって滑動ストリップ14に対して作用する予圧力Fvの方向に延びて、滑動ストリップキャリア13からカーボン成型品18を通過して滑動ストリップの接触面21まで延びる。スロット22の中で、それぞれ金属材料から形成された1つの伝導素子23が、滑動ストリップキャリア13から滑動ストリップ14の接触面21まで延びる。特に図2から分かるように、滑動ストリップキャリア13は、その上に滑動ストリップが配置されるキャリア上面25を持つ箱型形材24を有する。滑動ストリップ14は、カーボン成型品18から成り、カーボン成型品において、中央長手軸26の両側にそれぞれスロット22がスロット距離sで等間隔に配列される。スロット距離sは、スロット長さlエルより小さいように選択される。さらに図2から分かるように、スロット22は、長手軸26の両側の、それぞれ軸に平行の2本のスロットライン27、28上に配列される。スロットライン27、28は、長手軸26の方向にほぼスロットの長さの半分だけ相互にオフセットするので、滑動方向19においてスロットライン28のスロット距離sは隣のスロットライン27のスロット22と重なりが生じる。その結果、滑動ストリップ14の接触面21に対するトロリー線16の相対的方向に関係なくすなわち図1に示す方向から逸れても、トロリー線16とスロットライン27及び28のスロット22内に配列された伝導素子の少なくとも1つとの間に間断の無い確実な導電接触が生じる。図3に示すように、集電ストリップの例示的実施形態において、伝導素子23は、滑動ストリップキャリア13とは別個に形成され、嵌め合い及び圧入式に滑動ストリップキャリア13の箱型形材24に接続される。このために、説明される実施形態において、伝導素子23は、各々、取り付けストッパ30を介して係合部31に接続されるディスク部29を有する。上述の部分係合部とディスク部は、実質的にU字形の相対的配列体を形成する。伝導素子23を箱型形材24に接続するために、各伝導素子23のディスク部29は、箱型形材24のキャリア表面25並びに取付け表面32に形成された取付けスロット32、33を貫通し、これに整列する滑動ストリップ14のスロット22を貫通して延びる。ディスク部29の長さLsは、取付けストッパ30が取付け表面32に当接して停止したとき、伝導素子23の接触端35が滑動ストリップ14の接触面21と同平面上になるように定められる。伝導素子23が所定の位置に固定されて滑動ストリップキャリア13の箱型形材24に接続されるように、ディスク部29とは反対側の取付けストッパ30の端部において、伝導素子23の係合部31は、取付け表面32の取付けスロット33と平行に形成されたロックスロット36に係合する。取付けストッパ30によって、画定された垂直位置決めが得られ、また、ディスク部29と箱型形材に係合する係合部31の組合せによって、垂直軸34に対する特に正確かつ確実な回転角度方向の位置決めが得られる。特に図3から分かるように、カーボン成型品18を貫通するディスク部29の配列は、トロリー線16と滑動ストリップ14との間の滑り接触の結果として滑動ストリップ14に作用する横断力FQを確実に滑動ストリップキャリア13へ伝達できるようにするので、滑動ストリップ14と箱型形材24のキャリア表面25との間の境界面にスラスト荷重が実質的にまったく生じない。図3が示すように、ディスク部29及び係合部31と滑動ストリップキャリア13の箱型形材24との間の上述の嵌め合いを基にして、対応する圧入嵌め合いを保証するには、ねじ接続体20によって箱型形材24の取付け表面32に当接する取付けストッパ30の相対的位置図3に示すを固定するだけで充分である。ねじ接続体20自体は、実質的に荷重を受けない。同時に、ねじ接続体20は、図1に示す連結装置11に接続するための接続要素37の接続に役立つ。図4は、図1及び3を参照して前に説明したものに対応する滑動ストリップ14を有する集電ストリップ38の別の実施形態を示す。この滑動ストリップは、相互にかつ長手軸26に対して平行の2本のスロットライン27、28上にスロット22を備える。集電ストリップ12とは異なり、集電ストリップ38は、滑動ストリップキャリア39のキャリア形材42に一体的に接続される伝導素子40を有する滑動ストリップキャリア39を備える。キャリア形材は箱型断面41を有する。このために、特に図5及び6から分かるように、キャリア形材42は、伝導素子40として形成されかつキャリア形材42この場合には箱型形材として形成されるのキャリア表面43に形成されかつカーボン成型品18に形成されたスロット22の高さHsに合致する高さHを有するプロフィルウェブを備える。さらに、プロフィルウェブとして形成された伝導素子40は、滑動ストリップ14の長手軸26の方向におけるその長さLがスロット22の長さLsに合致し、キャリア形材42のキャリア表面43におけるその配列において、伝導素子は滑動ストリップのスロットライン27、28に対応する方向を向くので、滑動ストリップ14の長さ全体に亘って、滑動ストリップ14のスロット22への伝導素子40の嵌め合い式係合が得られる。図1~3及び図4~6で説明される本発明の2つの実施形態の比較が示すように、図4~6の集電ストリップ38の場合、滑動ストリップ14と滑動ストリップキャリア39との間に機械的接続が行われる。この接続は、伝導素子23、伝導素子23のディスク部29と滑動ストリップ14との間の詳細に説明した機械的接続と同様に、滑動ストリップ14と滑動ストリップキャリア39のキャリア表面43との間に境界面を形成し、この境界面は、実質的にせん断荷重またはスラスト荷重を受けない。