実質上垂直な中央マストと、夫々が上方先端と下方先端を有し、さらに接続された2つ以上のブレードセグメントを有し、夫々は長手方向軸線と翼横断面によって特徴付けられる1枚以上のブレードであって、隣接するブレードセグメントの各端部は、前記隣接ブレードセグメント間に設けられる接続機構によって共に接続され、各ブレードは、ブレードの上方先端と下方先端が前記中央マスト周りで0度より大きい角度αで互いに角度的に変位するように、中央マストの周りに延びて形成される、前記1枚以上のブレードと、前記中央マストから外側に延びる少なくとも1本の支持アームであって、各支持アームの外周端はその当該ブレードの接続機構を介して前記ブレードの1つに接続されるような、前記少なくとも1本の支持アームと、を有することを特徴とする垂直風力タービン。各ブレードセグメントの長手方向軸線は実質上一直線であることを特徴とする請求項1に記載の垂直風力タービン。各ブレードセグメントの長手方向軸線は湾曲していることを特徴とする請求項1に記載の垂直風力タービン。前記角度αは60度と180度の間にあることを特徴とする請求項1~3のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。隣接したブレードセグメントの各長手軸線が水平面と鉛直面の双方において、互いに対して45度未満の角度を成すように、隣接したブレードセグメントが接続されることを特徴とする請求項1~4のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。前記ブレードセグメントは、1枚以上のブレードが螺旋状の刃の形に近づくように配置されることを特徴とする請求項1~5のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。各ブレードセグメントは、前記中央マスト周りでブレードが回転している間、前記翼横断面における前縁と後縁を繋ぐ線が、ブレードセグメント長さ方向の如何なる地点においても、翼横断面によって描かれる軌道に対して接線方向となるように、一直線の長手方向ねじれ軸周りにねじられることを特徴とする請求項1~6のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。各ブレードは、第1接続機構と第2の接続機構によって互いに接続された3つの接続ブレードセグメントから形成され、前記タービンは、前記第1接続機構と第2接続機構に夫々接続されかつ前記中央マスト周りに角度的に隔てられる、少なくとも第1支持アーム及び第2支持アームを有することを特徴とする請求項1~7のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。更に、前記中央マストから外側に延びる1本以上の追加支持アームであって、各々が、1ブレードセグメントの各遠位端の間のある位置において前記ブレードの1つに接続されるような前記追加支持アームを有することを特徴とする請求項1~8のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。各ブレードは、それぞれがその各遠位端の間のある位置において上方ブレードセグメントに接続された上方追加支持アームと、その各遠位端の間のある位置において下方ブレードセグメントに接続された下方追加支持アームとによって支持されていることを特徴とする請求項9に記載の垂直風力タービン。前記中央マストの直径は、その底部から上部にかけて減少していることを特徴とする請求項1~10のいずれか一項に記載の垂直風力タービン。図1に概略的に示される風力タービン10は、中央の回転マスト12と3枚の同一ブレードを有する垂直軸風力タービンであって、ブレードについては各ブレード15の先端が角度的に120度α毎に隔置されるように中央マストの回りに各ブレードが120度毎に延びている。これは、螺旋形に近いブレード形状を提供する。ブレード14は、組み合わせた状態においてブレード14が中央マスト12の周囲360度に亘って延びるように等間隔で隔置される。各ブレード14の上方先端は、隣接したブレードの下方先端にほぼ一致する角度位置を有することで、それらの先端を除いてブレード14間に重複する部分はない。図1に示したように、中央マストは接続されたマスト部分から成る。各マスト部分は実質上一定の直径を有するが、あるマスト部分はそれより下側のマスト部分より小径となるように、マスト部分の直径は高さ増加に伴って減少する。隣接したマスト部分は、マスト上で連続的な外形を維持するために隣接したマスト部分の直径間で変化する直径を有した円錐台形のリング部材によって互いに接続される。これは応力集中を最小限にすると共に、マストの長さ方向に沿った、例えば慣性や断面のようなマストの機械的特性の急変を回避する。各ブレード14は隔てられた4本の支持アームによって中央の回転マスト12に接続される。支持アーム16は、中央の回転マストから実質上水平方向に延び、ブレードは支持アームの外周端に据え付けられる。中央マスト12周りのブレード14の配置により、各ブレード14の支持アーム16は、垂直方向だけでなく中央マスト周囲の角度方向約40度毎に隔置される。中央マストの夫々の垂直レベルにおいて、各ブレードから1本ずつ、3本の支持アームが存在し、それらは120度ずつ均等に隔置される。図2は、支持アームの配置を見えるようにしたタービン10の上面図である。ブレード14の各々は、接続された3つのブレードセグメント、即ち上方ブレードセグメント14a、中央ブレードセグメント14b及び下方ブレードセグメント14cから構成される。ブレードセグメント14a、14b、14cはお互い同様の長さと断面を有し、夫々は、ウレタンフォームから成る内側フォームコア24と、全重量を最小限に抑えつつブレードセグメントに高い機械的特性を与えるために、炭素繊維を含むこともあり得るガラス繊維強化エポキシ樹脂複合材料から成る多重上層26とから構成される。各ブレードセグメント14a、14b、14cは実質上一定の断面形状を有し、それは従来のような空気力学的ティアドロップや空気力学的翼の形態となる。図6に概略的に示されるように、各ブレードセグメントは全長に亘って実質上ストレートであるが、中央マスト12周りでブレード14が回転している間、翼横断面での前縁と後縁を繋ぐ線が、ブレードセグメント長さ方向の如何なる地点においても、翼横断面によって描かれる軌道に対して接線方向になるように、一直線な長手方向ねじれ軸周りで約40度ねじれた状態にある。ブレードセグメントは互いに対してある角度を成して夫々の長手軸と接続することで、ブレード14は図1に示されるに中央マスト12の周りで120度毎に延びる。隣接したブレードセグメント同士は、接続機構22a、22bによって一括して接続される。第1の接続機構22aは、上方ブレードセグメント14aの端部と中央ブレードセグメント14bの端部との間に設けられ、他方第2の接続機構14bは、中央ブレードセグメント14bの端部と下方ブレードセグメント14cの端部との間に設けられる。第1の接続機構22aと第2の接続機構22bはお互い同じ構造からなり、以下の接続機構22aの説明は接続配置22bにも等しく当てはまる。図3aは、上方ブレードセグメント14aと中央ブレードセグメント14bの間の接続機構22aの概略的縦断面を示している。接続機構22aは、上方ブレードセグメント20aの下端から延びる第1の金属インサート28a、中央ブレードセグメント20bの上端から延びる第2の金属インサート28b、及び細長い金属ビーム28a、28bの端部同士を接続する金属継ぎ目板30を有する。金属インサート28a、28bの各々は、対応するブレードセグメント14a又は14bの端部にあるフォームコアに埋め込まれた金属ロッド又は金属板の形態を成し、各ブレードセグメントの端部を超えて少しの距離だけ延びた状態にある。金属インサート28a、28bの延伸端は継ぎ目板30にボルト付けされる。図2に示されるように、中央ブレードセグメント14bと下方ブレードセグメント14cの間の支持アームも、追加の取り付けボルト図示せずや溶接継手によって継ぎ目板30に接続される。この支持アーム16は、接続機構22bの中の継ぎ目板にも同様に接続される。上下方支持アーム16は、隣接するセグメント間の継手から離れた位置において上方ブレードセグメント14a及び下方ブレードセグメント14cに接続され、これらの支持アームのために、図3bに示した取り付け機構122が使用される。図1から明らかなように、上下方支持アームは、ブレード14の先端部から距離をおいて上下方ブレードセグメント14a、14cに接続される。しかしながら、上方支持アームは中央マスト12の上端に設けられるため、各ブレード14は、マスト12の上、少しの距離分だけ延びた状態にある。上下方支持アーム16各々のためのブレード取り付け機構122は、支持アーム16の外周端に取り付けられた第1の取り付け板128を有する。その第1取り付け板128は金属材料からなり、支持アーム16の端部に溶接される。第1取り付け板128は、中央マスト12に最も近く位置するブレードのより平らな表面上で、ブレード14の外面に接触する。第2の取り付け板130は、中央マスト12から最も遠いブレード14の反対側の平面に接する形でブレード断面の反対側に設けられる。その第2取り付け板130は、第1取り付け板128と同一であると共に、ブレード14に向けてそれらの内面を内側に向けた状態で、両取り付け板が実質上平行に向かい合うように位置決められる。第1取り付け板128と第2取り付け板130は矩形状であり、各板の外端縁部は、板厚が端縁部において減少するように勾配が付けられている。両取り付け板の内面は湾曲しておりその結果、各板の内面はブレード14の外面に実質的に追随している。このことは、各プレートとブレード表面の間の接触面積を最大にする。隔置された1組のボルト締め具132が、第1取り付け板128と第2取り付け板130の間に延び、ブレード14に開けられた孔を通過する。そのボルト締め具132は、第1取り付け板128と第2取り付け板130がそれらの間にブレード14をクランプするように締め付けられる。ブレード取り付け機構122の領域では、内側のフォームコア24は1組のリム124の間で高密度フォーム134から形成され、各リムはブレードの外シェル26の対向する側部間に延び、ブレードに更なる補強を提供している。外シェル26にも補強目的のために、ブレードの他の部分と比較して、複合材料からなる追加の層が設けられる。図3bでは部分的断面だけを示しているが、取り付け板はブレードのより平らな表面の一部だけを覆い、前縁と後縁は両方とも十分に露出された状態にあることは明らかである。図4a~4dは、中央マスト周りのブレードの角度範囲を変えた選択的ブレード形状を示している。これら異なる形状の上面は、図5a乃至5dに夫々示されている。夫々の場合において、隣接するブレードセグメント同士は上述した接続機構を用いて接続されるかもしれない。図4a及び図5aでは角度αは0度であり、その結果、ブレードは中央マスト周りでは全く延びておらず、実質上垂直方向に延びる。この形態においてはブレードセグメントは上述したようにねじられる必要性がない。図4b及び図5bでは角度αは60度であり、その結果、各ブレードの先端は、60度ずつ角度的に隔置される。ブレードは、中央マストや中心軸の周りで等間隔で隔てられ、どのブレード間にも重複部分はない。図4c及び図5cでは角度αは90度であり、各ブレードは均等に隔置されており図4bにようにどのブレード間にも重複部分はない。図4d及び図5dでは角度αは150度であり、各ブレードは均等に隔置されており、1つのブレードの上方先端と隣接したブレードの下方先端との間には約30度の重複部分が存在する。使用中に、ここに流入する風はブレード14を中央マスト12周りに回転させ、空力トルクは支持アーム16を介して中央マスト12に伝達される。中央マスト12は、図7に示すように発電機50を備えたタービンのベース部18に据え付けられる。中央マスト12の回転は、上方の軸受箱54内にある上部ラジアル軸受及び上部スラスト軸受と、下方の軸受箱56内にある下部ラジアル軸とを有した図7のベアリング機構を使用した発電機のローター52に伝達される。各軸受54、56は夫々、内外ケースを備えており、それらはローターステータ間の電気的絶縁を確実にする複合又はプラスチック又は絶縁剛体層によって分離されている。