有機性排水と生物汚泥とを含む被処理水を入れた処理槽内に無数の散気孔を有する散気膜を備えるメンブレンパネル式散気装置を配置し、前記被処理水中に微細気泡を噴出させて浄化すると共に、前記メンブレンパネル式散気装置の圧損上昇予防制御運転を行って前記散気孔の目詰まりを予防する散気システムにおいて、送風機と、前記送風機からの空気を送気する送気管と、前記送気管に設けられ、前記圧損上昇予防制御運転時に前記送気管を遮断する空気遮断弁と、前記送気管に接続され、前記送気管からの空気を空気供給管を介して前記メンブレンパネル式散気装置に供給するヘッダ管と、前記ヘッダ管の下流側端部に取り付けられ、前記ヘッダ管内に生成される凝縮水を導くモイスチャードレン管と、前記モイスチャードレン管の下流側端部に取り付けられ、前記圧損上昇予防制御運転時に前記モイスチャードレン管を開放し、前記凝縮水を排出するモイスチャードレン弁とを備え、前記空気供給管は、前記ヘッダ管の管底より前記処理槽の水面側へ配置されていることを特徴とする散気システム。請求項1記載の散気システムにおいて、前記空気供給管は、前記ヘッダ管内に生成される凝縮水が前記空気供給管を介して前記メンブレンパネル式散気装置へ流入しない位置で前記ヘッダ管に接続されていることを特徴とする散気システム。請求項1又は請求項2記載の散気システムにおいて、前記ヘッダ管は、前記モイスチャードレン管の取付部が拡径された凝縮水溜まり部を形成していることを特徴とする散気システム。請求項1乃至請求項3の何れか1項記載の散気システムにおいて、前記モイスチャードレン管は、前記ヘッダ管の下流側端部内に差し込まれ、先端部が斜めに切りかかれ、前記ヘッダ管内の最高水位より上側に通気孔が設けられていることを特徴とする散気システム。請求項1乃至請求項4の何れか1項記載の散気システムの運転方法において、前記メンブレンパネル式散気装置の圧損上昇予防制御運転に、前記送風機の運転を継続し、前記空気遮断弁を開いた状態で、前記モイスチャードレン弁を開き、前記送風機からの空気圧で前記ヘッダ管の末端に溜まった凝縮水を前記モイスチャードレン管内を押し上げて排出する工程と、前記空気遮断弁を閉じ、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を収縮させる工程と、前記散気膜の収縮後に前記モイスチャードレン弁を閉じる工程と、前記空気遮断弁を開き、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を膨らます工程とを備えることを特徴とする散気システムの運転方法。請求項5記載の散気システムの運転方法において、前記送風機の運転を継続し、前記空気遮断弁を開いた状態で、前記モイスチャードレン弁を開き、前記送風機からの空気圧で前記ヘッダ管の末端に溜まった凝縮水を前記モイスチャードレン管内を押し上げて排出する工程は、前記ヘッダ管の末端に溜まった凝縮水を前記送風機からの空気圧で前記モイスチャードレン管内を押し上げると共に、前記モイスチャードレン管の通気孔から吹き込む空気による誘引作用で排出することを特徴とする散気システムの運転方法。請求項5又は請求項6記載の散気システムの運転方法において、前記空気遮断弁を閉じ、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を収縮させる工程と、前記散気膜の収縮後に前記モイスチャードレン弁を閉じる工程と、前記空気遮断弁を開き、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を膨らます工程とを複数回行うことを特徴とする散気システムの運転方法。しかし、従来のメンブレンパネル式散気装置7は、図14に示すように、ヘッダ管4の管底4aより低いレベルに配置されていたため、ヘッダ管4に溜まった凝縮水fwがメンブレンパネル式散気装置7内に流入し、メンブレンパネル式散気装置7の通気抵抗が上昇し、メンブレンパネル式散気装置7の圧力損失上昇の一因となっていた。また、メンブレンパネル式散気装置7内に溜まった凝縮水fwは、圧損上昇予防操作直後に送風機2からの供給される空気と共に散気膜7aの散気孔7bから排出されるため、圧損上昇予防操作直後では、散気膜7aの発泡状態の回復に時間が掛かるという問題があった。本発明は斯かる従来の問題点を解決するために為されたもので、その目的は、ヘッダ管内に溜まる凝縮水を圧損上昇予防運転時に排出することを可能とした散気システム及びその運転方法を提供することにある。請求項1に係る発明は、有機性排水と生物汚泥とを含む被処理水を入れた処理槽内に無数の散気孔を有する散気膜を備えるメンブレンパネル式散気装置を配置し、前記被処理水中に微細気泡を噴出させて浄化すると共に、前記メンブレンパネル式散気装置の圧損上昇予防制御運転を行って前記散気孔の目詰まりを予防する散気システムにおいて、送風機と、前記送風機からの空気を送気する送気管と、前記送気管に設けられ、前記圧損上昇予防制御運転時に前記送気管を遮断する空気遮断弁と、前記送気管に接続され、前記送気管からの空気を空気供給管を介して前記メンブレンパネル式散気装置に供給するヘッダ管と、前記ヘッダ管の下流側端部に取り付けられ、前記ヘッダ管内に生成される凝縮水を導くモイスチャードレン管と、前記モイスチャードレン管の下流側端部に取り付けられ、前記圧損上昇予防制御運転時に前記モイスチャードレン管を開放し、前記凝縮水を排出するモイスチャードレン弁とを備え、前記空気供給管は、前記ヘッダ管の管底より前記処理槽の水面側へ配置されていることを特徴とする。請求項2に係る発明は、請求項1記載の散気システムにおいて、前記空気供給管は、前記ヘッダ管内に生成される凝縮水が前記空気供給管を介して前記メンブレンパネル式散気装置へ流入しない位置で前記ヘッダ管に接続されていることを特徴とする。請求項3に係る発明は、請求項1又は請求項2記載の散気システムにおいて、前記ヘッダ管は、前記モイスチャードレン管の取付部が拡径された凝縮水溜まり部を形成していることを特徴とする。請求項4に係る発明は、請求項1乃至請求項3の何れか1項記載の散気システムにおいて、前記モイスチャードレン管は、前記ヘッダ管の下流側端部内に差し込まれ、先端部が斜めに切りかかれ、前記ヘッダ管内の最高水位より上側に通気孔が設けられていることを特徴とする。請求項5に係る発明は、請求項1乃至請求項4の何れか1項記載の散気システムの運転方法において、前記メンブレンパネル式散気装置の圧損上昇予防制御運転に、前記送風機の運転を継続し、前記空気遮断弁を開いた状態で、前記モイスチャードレン弁を開き、前記送風機からの空気圧で前記ヘッダ管の末端に溜まった凝縮水を前記モイスチャードレン管内を押し上げて排出する工程と、前記空気遮断弁を閉じ、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を収縮させる工程と、前記散気膜の収縮後に前記モイスチャードレン弁を閉じる工程と、前記空気遮断弁を開き、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を膨らます工程とを備えることを特徴とする。請求項6に係る発明は、請求項5記載の散気システムの運転方法において、前記送風機の運転を継続し、前記空気遮断弁を開いた状態で、前記モイスチャードレン弁を開き、前記送風機からの空気圧で前記ヘッダ管の末端に溜まった凝縮水を前記モイスチャードレン管内を押し上げて排出する工程は、前記ヘッダ管の末端に溜まった凝縮水を前記送風機からの空気圧で前記モイスチャードレン管内を押し上げると共に、前記モイスチャードレン管の通気孔から吹き込む空気による誘引作用で排出することを特徴とする。請求項7に係る発明は、請求項5又は請求項6記載の散気システムの運転方法において、前記空気遮断弁を閉じ、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を収縮させる工程と、前記散気膜の収縮後に前記モイスチャードレン弁を閉じる工程と、前記空気遮断弁を開き、前記メンブレンパネル式散気装置の散気膜を膨らます工程とを複数回行うことを特徴とする。本発明によれば、メンブレンパネル式散気装置に送気管からの空気をヘッダ管を介して供給する空気供給管が、ヘッダ管の管底より処理槽内の被処理水の水面側へ配置されているので、送気管及びヘッダ管内で生成する凝縮水は、ヘッダ管内に貯留し、メンブレンパネル式散気装置内に溜まりにくくなり、メンブレンパネル式散気装置内に凝縮水が溜まるという不具合が解消できる。また、本発明によれば、空気遮断弁を開いた状態で、送風機からの空気供給を行いながら、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転を開始し、モイスチャードレン弁を開いて、ヘッダ管内の結露水をモイスチャードレン管を介して外部へ排出する凝縮水排出動作を継続しながら、空気遮断弁を閉じて空気を遮断し、メンブレンパネル式散気装置の散気膜を収縮させた状態で、モイスチャードレン弁を閉じて凝縮水の排出を終了するので、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転時に凝縮水の排出を行うことが可能となる。また、本発明によれば、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転時に凝縮水の排出を行うことができるので、メンブレンパネル式散気装置を収縮させた状態から膨らんだ状態に戻す際に、凝縮水をメンブレンパネル式散気装置の散気膜から被処理水中に送気と共に排出することがないので、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転後にメンブレンパネル式散気装置を収縮させた状態から膨らんだ状態に速やかに戻すことができる。以下、本発明を図面に示す実施形態に基づいて説明する。図1~図3は、本発明の一実施形態に係る散気システム30を示す。本実施形態に係る散気システム30は、送風機送風手段31と、送風機31からの空気を空気遮断弁39を経由して送気する送気管32と、送気管32に接続され、下水処理場等の水処理設備に用いられる被処理水を収容する処理槽36内に配置されるヘッダ管33と、ヘッダ管33に空気供給管34を介して接続され、処理槽36内に配置されるメンブレンパネル式散気装置35とを備えている。ここで、送風機31及び送気管32は、図11に示す従来の散気システム1に用いられる送風機2及び送気管3と同様に構成されている。また、本実施形態に係る散気システム30は、図11に示す従来の散気システム1と同様に、各種運転工程において、空気遮断弁39を閉じている工程では送風機31の運転を停止することで、送風機31の締切運転を避けるか、又は、送風機31と空気遮断弁39との間の部分の送気管32に設ける放風弁図示せずを空気遮断弁39が閉じている工程の期間だけ開いて、送風機31から送気される空気を大気中に放出することで送風機31の締切運転を避けることができる。本実施形態で使用するメンブレンパネル式散気装置35は、図2に示すように、送気管32からの空気を供給する空気供給管34を一端部に設け、空気供給管34がヘッダ管33の側部に接続されるように構成されている。この場合、ヘッダ管33は、ヘッダ管33内の凝縮水fwの水位より上部に空気供給管34の接続口33cを設ける。接続口33cは、ヘッダ管33の中心を通る水平線よりヘッダ管33の天壁33b側へ移動させた位置に設けると良い。例えば、ヘッダ管33の3時及び9時の位置より上方に設けると良い。ヘッダ管33の下流側端部には、例えば、偏心レジューサーなどの拡径された貯水部凝縮水溜まり部38を備え、貯水部38にヘッダ管33内に生成される凝縮水fwを導くモイスチャードレン管40が取り付けられている。モイスチャードレン管40は、貯水部38内の底部38aまで挿入され、その先端部40aは、例えば、図3に示すように、ヘッダ管33内の凝縮水を確実に吸い上げるために、例えば、45°程度の傾斜面とされている。また、ヘッダ管33内の最高水位より上側に通気孔40bを設けている。通気孔40bは、ヘッダ管33内の空気を吸い込み誘引作用によってヘッダ管33内の凝縮水を確実に排出するために設けられている。モイスチャードレン管40の下流側端部には、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転時にモイスチャードレン管40を開放し、ヘッダ管33内に溜まった凝縮水を外部へ排出する機能を有するモイスチャードレン弁41が取り付けられている。また、モイスチャードレン弁41は、圧抜き弁として機能するように、空気遮断弁39を閉じた後に散気膜図12の散気膜7aと同様を収縮し始めるメンブレンパネル式散気装置35内及びヘッダ管33内に溜まっている内圧を抜くために設けられている。従って、空気を送る側に設置されている空気遮断弁39に比べて口径の小さいバルブが使用されている。本実施形態に係る散気システム30は、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転を行うために、空気遮断弁39とモイスチャードレン弁41との運転を制御する制御装置42を備えている。次に、図4に基づいて、本実施形態に係る散気システム30の作用を説明する。本実施形態に係る散気システム30は、24時間タイマー図示せずによって所定時間例えば、毎朝8時になると、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転を行うように設定されている。この時点では、送風機31は、常時運転され、空気遮断弁39は、開いており、送風機31からの空気が送気管32を介してヘッダ管33及びメンブレンパネル式散気装置35に供給されている。また、モイスチャードレン弁41は閉じている。先ず、24時間タイマー図示せずが設定された時間になると、制御装置42は、ブローダウン運転を開始しステップS1、モイスチャードレン弁41を開く指令を出力するステップS2。モイスチャードレン弁41が開くと、ヘッダ管33の貯水部38に溜まった凝縮水を送風機31からの空気圧でモイスチャードレン管40内を押し上げる作用と、モイスチャードレン管40に設けた通気孔40bから吹き込む空気による誘引作用とでモイスチャードレン管40から外部へ排出させる作用とが奏され、ヘッダ管33内の凝縮水の排出が始まる。次に、制御装置42は、モイスチャードレン弁41が全開になっているか否かを確認し、全開にさせるステップS3。次に、モイスチャードレン弁41が全開になると、制御装置42は、タイマーT1を作動させ、タイマーT1にセットされたモイスチャードレン時間任意時間、例えば、0~5分程度を確保するステップS4。このモイスチャードレン時間中に、ヘッダ管33の貯水部38に溜まった凝縮水を送風機31からの空気圧でモイスチャードレン管40内を押し上げる作用と、モイスチャードレン管40に設けた通気孔40bから吹き込む空気による誘引作用とでモイスチャードレン管40から外部へ排出させる作用とが奏され、ヘッダ管33内の凝縮水が排出される。次に、タイマーT1がタイムアップすると、制御装置42は、空気遮断弁39を閉じる指令を出力するステップS5。空気遮断弁39が閉じると、メンブレンパネル式散気装置35の散気膜図12の散気膜7aと同様が収縮し始める図13aから図13bへの移行と同じ。次に、制御装置42は、空気遮断弁39が全閉になっているか否かを確認し、全閉にさせるステップS6。これによって、メンブレンパネル式散気装置35の散気膜が図13bと同様に収縮させられる。次に、空気遮断39が全閉になると、制御装置42は、タイマーT2を作動させる。タイマーT2にセットされた圧抜き時間任意時間、例えば、0~60秒程度中に、メンブレンパネル式散気装置35内及びヘッダ管33内に溜まっている内圧を抜かせる作業を継続させるステップS7。次に、タイマーT2がタイムアップすると、制御装置42は、モイスチャードレン弁41を閉じる指令を出力するステップS8。次に、制御装置42は、モイスチャードレン弁41が全閉になっているか否かを確認し、全閉にさせるステップS9。これによって、モイスチャードレン弁41を開くことによって行われていた凝縮水の排出が終了する。次に、制御装置42は、空気遮断弁39を開く指令を出力するステップS10。これによって、図13bに示すように収縮していたメンブレンパネル式散気装置35の散気膜が図13cに示すように散気膜が膨らみ始める。次に、制御装置42は、空気遮断弁39が全開になっているか否かを確認し、全開にさせるステップS11。これによって、図13cに示すようにメンブレンパネル式散気装置35の散気膜が膨らんだ状態にされる。次に、空気遮断弁39が全開になると、制御装置42は、タイマーT3を作動させる。タイマーT3にセットされた送気時間任意時間、例えば、0~10分程度中に、送風機31からの空気をヘッダ管33を介してメンブレンパネル式散気装置35内に供給し、散気膜を膨らませる操作を継続するステップS12。次に、タイマーT3がタイムアップすると、制御装置42は、ステップS5~ステップS12までの工程が、あらかじめ設定されている工程カウントがn回例えば、1~10回に達したか否かの判断を行うステップS13。次に、工程カウントがn回に達したら、制御装置42は、カウンタをリセットさせるステップS14。次に、制御装置42は、モイスチャードレン弁41を開く指令を出力するステップS15。次に、制御装置42は、モイスチャードレン弁41が全開になっているか否かを確認し、全開にさせるステップS16。次に、モイスチャードレン弁41が全開になると、制御装置42は、タイマーT1を作動させ、タイマーT1にセットされたモイスチャードレン時間任意時間、例えば、0~5分程度中に、ヘッダ管33の貯水部38に溜まった凝縮水を送風機31からの空気圧でモイスチャードレン管40内を押し上げる作用と、モイスチャードレン管40に設けた通気孔40bから吹き込む空気による誘引作用とでモイスチャードレン管40から外部へ排出させるステップS17。なお、ステップS14にてカウンタリセットされた時点では、ヘッダ管33内には凝縮水は殆ど無いが、残されている虞がある凝縮水をステップS15~ステップS17によって除去する。次に、タイマーT1がタイムアップすると、制御装置42は、モイスチャードレン弁41を閉じる指令を出力するステップS18。次に、制御装置42は、モイスチャードレン弁41が全閉になっているか否かを確認し、全閉にさせるステップS19。次に、制御装置42は、ブローダウン運転を終了させるステップS20。圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転が終了すると、制御装置42は、メンブレンパネル式散気装置35から散気する通常の曝気運転へ戻る指令を出力する。一方、ステップS13において、工程カウントがn回に達していなかった場合には、制御装置42は、ステップS5に戻るとと同時に、ステップS21、S22に示すように、モイスチャードレン弁41を開き、モイスチャードレン弁41を全開させた後に、ステップS7に戻すように操作する。以上のように、本実施形態によれば、送気管32からの空気をメンブレンパネル式散気装置35に供給する空気供給管34が、ヘッダ管33の管底33aより処理槽36内の被処理水の水面側へ配置されているので、送気管32及びヘッダ管33内に生成する凝縮水は、ヘッダ管33内に貯留し、メンブレンパネル式散気装置35内に溜まりにくくなり、メンブレンパネル式散気装置35内の圧損を低く抑えることが可能となった。また、本実施形態によれば、空気遮断弁39を開いた状態で、送風機31からの空気供給を行いながら、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転を開始し、ステップS2、S3において、モイスチャードレン弁41を開いて、ヘッダ管33内の凝縮水をモイスチャードレン管40を介して外部へ排出する凝縮水排出動作を継続しながら、空気遮断弁39を閉じて空気を遮断し、メンブレンパネル式散気装置35の散気膜を収縮させ、メンブレンパネル式散気装置35の散気膜が図13bの状態になった時点で、モイスチャードレン弁41を閉じて凝縮水の排出を終了するので、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転時に凝縮水の排出を行うことが可能となる。また、本実施形態によれば、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転時に凝縮水の排出を行うことができるので、メンブレンパネル式散気装置35を、図13bの収縮した状態から図13cの膨らんだ状態に戻す際に、凝縮水をメンブレンパネル式散気装置35の散気膜から被処理水中に送気と共に排出することがないので、圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転後にメンブレンパネル式散気装置35を、図13bの収縮した状態から図13cの膨らんだ状態に速やかに戻すことができる。上記実施形態では、送気管32からの空気をメンブレンパネル式散気装置35に供給する空気供給管34が、ヘッダ管33の管底33aより処理槽36内の被処理水の水面側へ配置されている場合について説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、図5に示すように、従来の散気システム1と同様に、ヘッダ管33がメンブレンパネル式散気装置35の上方に配置されていても良い。この場合、ヘッダ管33は、ヘッダ管33内の凝縮水fwの水位より上部に空気供給管34の接続口33cを設ける。接続口33cは、ヘッダ管33の中心を通る水平線よりヘッダ管33の天壁33b側へ移動させた位置に設けると良い。例えば、ヘッダ管33の3時及び9時の位置より上方に設けると良い。また、図6に示すように、メンブレンパネル式散気装置35の散気膜の一端部に設けた空気供給口37を介して送気管32からの空気を供給する空気供給管34は、ヘッダ管33の管底33aより処理槽36内の被処理水の水面側に位置する天壁33b側に設けた接続口33cに取り付けるようにしても良い。この場合も、ヘッダ管33は、ヘッダ管33内の凝縮水fwの水位より上部に空気供給管34の接続口33cを設ける。接続口33cは、ヘッダ管33の中心を通る水平線よりヘッダ管33の天壁33b側へ移動させた位置に設けると良い。例えば、ヘッダ管33の3時及び9時の位置より上方に設けると良い。図7~図10は、図1~図3に示す側部から空気供給管34を挿入する形式のメンブレンパネル式散気装置35を用いた場合の散気システムを示す。図7は、処理槽36を構成するエアレーションタンクの下部平面図である。処理槽36内には、長手方向中央にヘッダ管33が配置されている。ヘッダ管33の両側には、図2に示すように、複数のメンブレンパネル式散気装置35がそれぞれ空気供給管34を介して対向配置されている。ヘッダ管33の上流側には、図7~図9に示すように、継手を介して送気管32が垂設されている。送気管32には、空気遮断弁39が取り付けられている。ここで、図1の散気システム30が複数ある場合は、図8~図10に示すように、送風機31と空気遮断弁39との間の部分の送気管32に設けた空気管45によって、各散気システム30が繋がっている。ヘッダ管33の下流側には、図7、図8、図10に示すように、例えば、偏心レジューサーなどの拡径された貯水部38が取り付けられている。貯水部38には、ヘッダ管33内に生成される凝縮水fwを導くモイスチャードレン管40が取り付けられている。モイスチャードレン管40には、凝縮水fwを排出するためのモイスチャードレン弁41が取り付けられている。このように構成された散気システムにおいても、図4に示すフローチャートに基づいてモイスチャードレン管40からの凝縮水の排出と、これと同じ工程で行われる圧損上昇予防制御運転ブローダウン運転とを、一つの散気システム毎に順次行われる。この場合、一つの散気システムの空気遮断弁39が閉じていても他の散気システムの空気遮断弁39は開いているため、送風機31から送気される空気は、他の散気システムへ送気される。このため、一つの散気システムの空気遮断弁39が閉じていても、送風機31の締切運転を避けることができる。