H型双胴船体中央部空洞の体積比率が13:2:13の体積からなる船体中央部2の海域では高加速流が発生することで高回転するH型多翼水車と前記多翼水車の回転によって発電機を回転することによる実用化可能な高電力容量の電力を発電することを特徴とする潮引力H型発電装置船本双胴船体中央に設けられている水車は直経14m、厚さ4mの羽根面積が408、6m2の多翼H型の水車であることを特徴とする。請求項1に記載の潮引力H型発電装置船。本潮引力H型発電装置船は発電に必要な多翼水車と発電機2基と海底に固定繋留する。アンカーチエーン等1式を本H型発電装置船に積載することを特徴とする。請求項1又は請求項2に記載の潮引力H型発電船。本潮引力発電装置船の双胴船体の内の空洞部内の内角は90°の角度を有する形状である請求項1~3のいずれの項に記載の潮引力H型発電装置船。以下に本発明にかかる実施けいたいについて図面を参照して説明する。以下本発明の形態について図1~図2を用いて説明する。図1の平面図には本実施形態にかかる潮引力利用のH型双胴船体とその中央ぶ海域で発生する加速流で回転する水車と、両横船体内に2基の発電機とを設けられている。図2には潮流特有の1日4回の流速方向と、45mの水位上下運動に対応するために船体底部に、Wボットム、タンクと給排水ポンプと船体前後にアンカーチーエーンを設けている。図3には多翼水車の羽根の形状を表はす。