地図要素の配置態様を示す地図データを記憶する地図データ記憶手段と、前記初版地図データに対して第1地図要素の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第1地図要素の更新を前記初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、前記次版地図データに対して第2地図要素の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第2地図要素の更新を前記次版地図データに反映して次々版地図データを作成する地図更新反映手段と、前記第1地図要素と前記第2地図要素との間で共通部分が存在するか否かに基づいて前記第1地図要素の更新と前記第2地図要素の更新との間に依存関係があるか否かを判定する判定手段と、前記第1地図要素と前記第2地図要素との間で共通部分が存在することで依存関係があると前記判定手段により判定された前記第1地図要素の更新と前記第2地図要素の更新とを地図差分データとして作成する地図差分データ作成手段と、を備えたことを特徴とする地図差分データ作成装置。請求項1に記載した地図差分データ作成装置において、前記地図更新反映手段は、前記初版地図データに対して第1地図要素として第1道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第1道路の更新を前記初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、前記次版地図データに対して第2地図要素として第2道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第2道路の更新を前記次版地図データに反映して次々版地図データを作成することを特徴とする地図差分データ作成装置。請求項1又は2に記載した地図差分データ作成装置において、前記地図差分データ作成手段により作成された地図差分データを車載装置へ配信する地図差分データ配信手段を備えたことを特徴とする地図差分データ作成装置。地図要素の配置態様を示す地図データに対して第1地図要素の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第1地図要素の更新を前記初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、前記次版地図データに対して第2地図要素の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第2地図要素の更新を前記次版地図データに反映して次々版地図データを作成し、前記第1地図要素と前記第2地図要素との間で共通部分が存在するか否かに基づいて前記第1地図要素の更新と前記第2地図要素の更新との間に依存関係があるか否かを判定し、前記第1地図要素と前記第2地図要素との間で共通部分が存在することで依存関係があると判定した前記第1地図要素の更新と前記第2地図要素の更新とを地図差分データとして作成することを特徴とする地図差分データ作成方法。請求項4に記載した地図差分データ作成方法において、前記初版地図データに対して第1地図要素として第1道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第1道路の更新を前記初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、前記次版地図データに対して第2地図要素として第2道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第2道路の更新を前記次版地図データに反映して次々版地図データを作成することを特徴とする地図差分データ作成方法。ところで、特許文献1に開示されているように地図差分データを区画単位で作成して時系列に積み上げていく方式では、地図差分データを版数バージョンにより管理すると、最新の版数の地図差分データを配信する際には、最新の版数の地図差分データ以外に一世代前の版数の地図差分データをも配信する必要があり、地図差分データ配信装置から車両ナビゲーション装置へ配信される地図差分データの通信料通信時間が多大になるという問題がある。又、道路が跨る連続する区画のうち一方の区画を更新するだけでは他方の区画を更新しないと、道路が途切れて表示される等、道路ネットワークが保証されないという問題もある。本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両側へ配信される通信量を抑制し且つ道路ネットワークを保証し得る地図差分データを作成することができる地図差分データ作成装置及び地図差分データ作成方法を提供することにある。請求項1に記載した地図差分データ作成装置によれば、地図データ記憶手段は、地図要素の配置態様を示す地図データを記憶する。地図更新反映手段は、初版地図データに対して第1地図要素の更新を指示する地図更新が発生すると、その第1地図要素の更新を初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、次版地図データに対して第2地図要素の更新を指示する地図更新が発生すると、その第2地図要素の更新を次版地図データに反映して次々版地図データを作成する。判定手段は、第1地図要素と第2地図要素との間で共通部分が存在するか否かに基づいて第1地図要素の更新と第2地図要素の更新との間に依存関係があるか否かを判定する。地図差分データ作成手段は、第1地図要素と第2地図要素との間で共通部分が存在することで依存関係があると判定手段により判定された第1地図要素の更新と第2地図要素の更新とを地図差分データとして作成する。これにより、地図要素の更新が発生した場合に、地図差分データを区画単位で作成する従来とは異なり、地図差分データを地図要素単位で作成することで、区画単位の地図差分データを作成するよりもデータ量を少なくして作成することができ、車両側へ配信される地図差分データの通信量を抑制することができる。又、依存関係があると判定した第1地図要素の更新と第2地図要素の更新とを地図差分データとして作成することで、道路ネットワークを保証することができる。請求項2に記載した地図差分データ作成装置によれば、地図更新反映手段は、初版地図データに対して第1地図要素として第1道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第1道路の更新を初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、次版地図データに対して第2地図要素として第2道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第2道路の更新を次版地図データに反映して次々版地図データを作成する。これにより、道路が開通したり閉鎖したりし、道路の更新が発生した場合に、地図差分データを道路単位で作成することできる。請求項3に記載した地図差分データ作成装置によれば、地図差分データ配信手段は、地図差分データ作成手段により作成された地図差分データを車載装置へ配信する。これにより、車両側へ配信される地図差分データの通信量を抑制しつつ、道路ネットワークを保証した地図差分データを車載装置へ提供することができる。請求項4に記載した地図差分データ作成方法によれば、地図要素の配置態様を示す地図データに対して第1地図要素の更新を指示する地図更新が発生すると、その第1地図要素の更新を初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、次版地図データに対して第2地図要素の更新を指示する地図更新が発生すると、その第2地図要素の更新を次版地図データに反映して次々版地図データを作成し、第1地図要素と第2地図要素との間で共通部分が存在するか否かに基づいて第1地図要素の更新と第2地図要素の更新との間に依存関係があるか否かを判定し、第1地図要素と第2地図要素との間で共通部分が存在することで依存関係があると判定した第1地図要素の更新と第2地図要素の更新とを地図差分データとして作成する。これにより、上記した請求項1に記載したものと同様に、地図差分データを区画単位で作成する従来とは異なり、地図差分データを地図要素単位で作成することで、区画単位の地図差分データを作成するよりもデータ量を少なくして作成することができ、車両側へ配信される地図差分データの通信量を抑制することができる。又、依存関係があると判定した第1地図要素の更新と第2地図要素の更新とを地図差分データとして作成することで、道路ネットワークを保証することができる。請求項5に記載した地図差分データ作成方法によれば、初版地図データに対して第1地図要素として第1道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第1道路の更新を初版地図データに反映して次版地図データを作成し、その後、次版地図データに対して第2地図要素として第2道路の更新を指示する地図更新が発生した場合に、その第2道路の更新を次版地図データに反映して次々版地図データを作成する。これにより、上記した請求項2に記載したものと同様に、道路が開通したり閉鎖したりし、道路の更新が発生した場合に、地図差分データを道路単位で作成することできる。以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。図1は、地図差分データ配信装置から車両ナビゲーション装置へ地図データを配信する地図差分データ配信システムの構成を概略的に示している。地図差分データ配信システム1は、地図データを配信する地図差分データ配信装置2本発明でいう地図差分データ作成装置に相当と、地図差分データ配信装置2から配信された地図データを受信する車両ナビゲーション装置3本発明でいう車載装置に相当とが通信ネットワーク4を通じて通信可能に構成される。通信ネットワーク4は固定通信ネットワークと移動通信ネットワークとを含む。地図差分データ配信装置2は、制御部5本発明でいう地図更新反映手段、判定手段、地図差分データ作成手段に相当と、通信制御部6本発明でいう地図差分データ配信手段と、地図更新情報入力部7と、地図データベース8本発明でいう地図データ記憶手段と、地図差分データベース9とを有する。制御部5は、周知のマイクロコンピュータからなるCPU、RAM、ROM、及びI/Oバス等を有し、地図差分データ配信装置2のデータ管理動作や通信動作等の動作全般を制御する。通信制御部6は、通信ネットワーク4との間の広域通信動作を制御する。地図更新情報入力部7は、地図データに対して地図要素の更新追加又は削除等を指示する地図更新情報を外部から入力する。この場合、道路が開通したり閉鎖したりすることに応じて、例えばオペレータ作業者が入力機器例えばキーボードやマウス等を操作することで地図更新情報が地図更新情報入力部7へ入力される。又、地図要素とは例えば道路や交差点等を単位とする。地図データベース8は、地図要素の配置態様を示す地図データを記憶する。制御部5は、例えば道路が開通したことに応じて、地図要素の追加を指示する地図更新情報が地図更新情報入力部7へ入力されると、その地図要素の追加を地図データベース8に記憶されている最新の最大の版数バージョンの地図データに反映し、又、例えば道路が閉鎖したことに応じて、地図要素の削除を指示する地図更新情報が地図更新情報入力部7へ入力されると、その地図要素の削除を地図データベース8に記憶されている最新の地図データに反映し、地図要素の追加や削除を反映した地図データを新たな版数の地図データとして作成し、その作成した新たな版数の地図データを新たな最新の地図データとして地図データベース8に記憶させる。車両ナビゲーション装置3は、現在位置を特定する機能、記憶媒体に記憶されている地図データを読出す機能、読出した地図データにしたがって地図を描画する機能、目的地を設定する機能、現在位置から目的地までの経路を探索する機能、探索した経路を地図上に描画する機能、探索した経路にしたがって車両を案内経路案内する機能等の、周知のナビゲーションに関する各種機能を有する。そして、車両ナビゲーション装置3は、地図差分データ配信装置2から配信された地図差分データを受信すると、記憶媒体に記憶されている地図データを地図差分データに基づいて更新し、地図データを地図差分データに基づいて更新した以降では、その地図差分データに基づいて更新した最新の地図データにしたがって地図を描画したり経路案内を行ったりする。次に、上記した構成の作用について、図2乃至図6を参照して説明する。図2は、地図差分データ配信装置2の制御部5が実行する処理をフローチャートにより示している。地図差分データ配信装置2において、制御部5は、地図更新情報が地図更新情報入力部7に入力されたか否かを判定し、地図更新が発生したか否か判定しているステップS1。ここで、制御部5は、例えばオペレータが入力機器を操作する等し、地図更新情報が地図更新情報入力部7に入力されたと判定し、地図更新が発生したと判定するとステップS1にてYES、その地図更新の内容を、地図データベース8に記憶されている最新の地図データに反映して新たな版数の地図データを作成するステップS2。次いで、制御部5は、今回に作成した最新の版数の地図データと、過去に作成した版数の地図データとを照合しステップS3、今回の地図更新の内容と、過去の地図更新の内容との間に依存関係があるか否かを判定するステップS4。ここで、制御部5は、今回の地図更新の内容と、過去の地図更新の内容との間に共通部分があり、両者の間に依存関係があると判定するとステップS4にてYES、その依存関係があると判定した地図更新の内容を地図差分データとしてグループ化しステップS5、一連の処理を終了する。上記した処理について具体例を挙げて図3及び図4を参照して説明する。この場合、図3に示すように、地図データベース8に記憶されている初版地図データ第1版地図データにて道路a~dが図示のように敷設されている場合を説明する。この状態から道路eが道路cに対して交差するように開通し、道路fが道路aに対して交差するように開通したことに応じて、道路e、fの追加を指示する地図更新が発生すると、制御部5は、その道路e、fの追加を初版地図データに反映して第2版地図データ次期最新地図データに相当を作成するA1、A2参照。この場合、道路e、fは第1地図要素、第1道路に対応する。この状態から更に道路gが道路eに対して交差するように開通し、道路hが道路bに対して交差するように開通し、道路iが道路bに対して交差するように開通したことに応じて、道路g~iの追加を指示する地図更新が発生すると、制御部5は、その道路g~iの追加を第2版地図データに反映して第3版地図データ次々期最新地図データに相当を作成するB1~B3参照。この場合、道路g~iは第2地図要素、第2道路に対応する。ここで、制御部5は、このようにして第3版地図データを作成すると、第3版地図データに反映した地図更新の内容、即ち、道路g~iの追加と、第3版地図データから遡って過去である第2版地図データに反映した地図更新の内容、即ち、道路e、fの追加との間に依存関係があるか否かを判定する。この場合、第3版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路gは、第2版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路eに対して交差することから、制御部5は、今回の道路gの追加が過去の道路eの追加との間で依存関係があると判定し、両者を対応付ける図4中ア参照。又、第3版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路h、iは、第2版地図データに反映した地図更新の内容である道路e、fの何れとも交差しないことから、制御部5は、今回の道路h、iの追加が過去の地図更新の内容の何れとも依存関係がないと判定する。そして、制御部5は、依存関係があると判定した道路gの追加と道路eの追加とを地図差分データとしてグループ化して地図差分データベース9に記憶する。これ以降、制御部5は、例えば車両ナビゲーション装置3を使用するユーザが地図差分データを要求する操作を車両ナビゲーション装置3にて行い、車両ナビゲーション装置3から送信された地図差分データ要求信号を通信制御部6により受信すると、地図差分データベース9に記憶されている地図差分データ、即ち、道路gの追加と道路eの追加とを示す地図差分データを読出して通信制御部6から車両ナビゲーション装置3へ送信させる。即ち、制御部5は、第3版地図データを作成した直後に地図差分データを車両ナビゲーション装置3へ送信させるタイミングでは、道路gの追加だけを地図差分データとして送信させると、道路eの追加が送信されず、道路gが他の道路例えば道路cと接続されないことになるが、道路gの追加と道路eの追加とを関連付けて地図差分データとして送信させることで、道路gが他の道路例えば道路cと接続されることになり、道路ネットワークを保証することができる。又、このように地図差分データを道路単位で作成することで、道路が途切れることを回避することができる。即ち、図5に示すように、各道路が区画あ~けに区分されている状態で、地図差分データを区画単位で作成する構成では例えば第3版地図データを作成したタイミングで区画きが更新される一方で区画くが更新されないと、道路e、gが実際の状況とは異なり途切れることになるが、本実施形態では、図6に示すように、地図差分データを区画単位で作成するのではなく、地図差分データを道路単位で区画に関係なく作成することで、道路e、gが実際の状況に追従して途切れることはない。この状態から更に道路jが道路gに対して交差するように開通し、道路kが道路iに対して交差するに開通し、道路lが道路eに対して交差するに開通したことに応じて、道路j~lの追加を指示する地図更新が発生すると、制御部5は、その道路j~lの追加を第3版地図データに反映して第4版地図データを作成するC1~C3参照。ここで、制御部5は、このようにして第4版地図データを作成すると、第4版地図データに反映した地図更新の内容、即ち、道路j~lの追加と、第4版地図データから遡って過去である第3版地図データ及び第2版地図データに反映した地図更新の内容、即ち、道路g~iの追加及び道路e、fの追加との間に依存関係があるか否かを判定する。この場合、第4版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路jは、第3版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路gに対して交差することから、制御部5は、道路jの追加が道路gの追加との間に依存関係があると判定し、両者を対応付ける図4中イ参照。又、第4版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路kは、第3版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路iに対して交差することから、制御部5は、今回の道路kの追加が過去の道路iの追加との間で依存関係があると判定し、両者を対応付ける図4中ウ参照。又、第4版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路lは、第2版地図データに反映した地図更新の内容の1つである道路eに対して交差することから、制御部5は、今回の道路lの追加が過去の道路eの追加との間で依存関係があると判定し、両者を対応付ける図4中エ参照。そして、制御部5は、依存関係があると判定した道路jの追加と道路gの追加と、道路kの追加と道路iの追加と、道路lの追加と道路eの追加とを地図差分データとしてグループ化して地図差分データベース9に記憶する。これ以降、制御部5は、例えば車両ナビゲーション装置3を使用するユーザが地図差分データを要求する操作を車両ナビゲーション装置3にて行い、車両ナビゲーション装置3から送信された地図差分データ要求信号を通信制御部6により受信すると、地図差分データベース9に記憶されている地図差分データ、即ち、道路jの追加と道路gの追加と、道路kの追加と道路iの追加と、道路lの追加と道路eの追加とを示す地図差分データを読出して通信制御部6から車両ナビゲーション装置3へ送信させる。即ち、制御部5は、第4版地図データを作成した直後に地図差分データを車両ナビゲーション装置3へ送信させるタイミングでは、道路j~lの追加だけを地図差分データとして送信させるのではなく、道路jの追加と道路gの追加と、道路kの追加と道路iの追加と、道路lの追加と道路eの追加とを関連付けて地図差分データとして送信させるので、道路ネットワークを保証することができる。尚、以上は、道路を追加する地図更新が発生した場合を説明したが、道路を削除する地図更新が発生した場合も同様である。又、地図要素として交差点が更新された場合も同様である。又、第5版以降の版数の地図データを作成する場合も同様である。以上に説明したように本実施形態によれば、地図差分データ配信装置2において、初版地図データに対して道路e、fの追加を指示する地図更新が発生すると、その道路e、fの追加を初版地図データに反映して第2版地図データを作成し、その後、第2版地図データに対して道路g~iの追加を指示する地図更新が発生すると、その道路g~iの追加を第2版地図データに反映して第3版地図データを作成し、道路g~iの追加と道路e、fの追加との間に依存関係があるか否かを判定し、依存関係があると判定した道路gの追加と道路eの追加とを地図差分データとして作成するようにした。これにより、地図差分データを区画単位で作成する従来とは異なり、地図差分データを地図要素単位で作成することで、車両ナビゲーション装置3へ配信される地図差分データの通信量を抑制することができる。又、依存関係があると判定した道路gの追加と道路eの追加とを地図差分データとして作成することで、道路ネットワークを保証することができる。本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。地図差分データ配信装置2が地図差分データを車両ナビゲーション装置3へ配信するタイミングはどのようなタイミングであっても良い。即ち、本実施形態で説明したように例えば車両ナビゲーション装置3を使用するユーザが地図差分データを要求する操作を車両ナビゲーション装置3にて行ったことを契機として地図差分データを配信することに限らず、地図差分データを所定期間例えば30日が経過する毎に定期的に配信しても良いし、車両の走行距離を管理することで、車両の走行距離が所定距離に到達する毎に配信しても良い。