他の移動体、移動時の目印となるランドマーク、及びユーザに登録されたポイントのうち少なくとも1つからなる表示対象の位置情報を取得する取得部と、自移動体の位置情報及び自移動体の周辺情報を情報表示領域に表示するとともに、前記表示対象の位置が前記情報表示領域外となる少なくとも1つの前記表示対象を、前記表示対象が位置する方向に対応させて、前記情報表示領域の外周部に表示する制御部と、を備えることを特徴とする情報表示装置。請求項1に記載の情報表示装置であって、前記情報表示領域外に位置する表示対象のうち、前記情報表示領域の外周部に表示する表示対象は、予め決められた表示条件に基づいて決定されることを特徴とする情報表示装置。請求項2に記載の情報表示装置であって、前記表示条件には、前記情報表示領域の中央部に対応する位置から前記表示対象までの距離が用いられることを特徴とする情報表示装置。請求項2又は3に記載の情報表示装置であって、前記表示条件には、前記情報表示領域の中央部に対応する位置に対して前記表示対象が位置する方向が用いられることを特徴とする情報表示装置。請求項2から4までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、前記表示条件には、前記表示対象の種類が用いられることを特徴とする情報表示装置。請求項2から5までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、表示中の前記表示対象を非表示にする前記表示条件と、表示されていない前記表示対象を表示する前記表示条件と、が異なることを特徴とする情報表示装置。請求項1から6までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、前記情報表示領域の中央部に対応する位置からの距離に基づいて、前記情報表示領域の外周部に表示される前記表示対象の表示方法を変化させることを特徴とする情報表示装置。請求項7に記載の情報表示装置であって、前記情報表示領域の中央部に対応する位置からの距離に基づいて、前記情報表示領域の外周部に表示される前記表示対象の大きさ、色、及び透明度のうち少なくとも1つを変化させることを特徴とする情報表示装置。請求項1から8までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、前記情報表示領域の外周部に表示された前記表示対象を選択する操作が可能な操作部を備え、前記制御部は、前記操作部によって選択された前記表示対象について、前記情報表示領域の中央部に対応する位置からの距離を表示することを特徴とする情報表示装置。請求項1から9までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、前記表示対象を編集する操作部を備えることを特徴とする情報表示装置。請求項1から10までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、表示対象情報記憶部を備え、前記表示対象情報記憶部には、前記ランドマークの地球基準の位置が予め記憶されていることを特徴とする情報表示装置。請求項1から11までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、前記情報表示領域内に前記表示対象を表示することを特徴とする情報表示装置。請求項1から12までの何れか一項に記載の情報表示装置であって、船舶に搭載されるとともにレーダアンテナと接続され、前記情報表示領域には、レーダ映像と重ねて前記表示対象が表示されることを特徴とする情報表示装置。しかし、特許文献4の構成は、自船がルートからズレた際には縮尺の変更を手動で行う必要はないが、例えば自船の近傍の詳細な海図を参照する場合には手動で縮尺を大きくする必要がある。そして、縮尺を大きくした状態では、設定したルートが参照できなかったり、自船の遠くの港等が参照できなかったりする。従って、特許文献4の構成であっても、頻繁に縮尺を変更しなければならない場合がある。本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その目的は、所定の地点例えば自移動体の位置の近傍の詳細な情報と当該地点の遠方の情報とを同時に表示可能な情報表示装置を提供することにある。次に、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る船舶用レーダ装置1のブロック図である。図2は、表示部35に表示される画面の一例を示す図である。図1に示すように、本実施形態の船舶用レーダ装置1は、レーダアンテナ11と、レーダ指示器情報表示装置12と、を備えている。船舶用レーダ装置1は、パルスレーダ装置として構成されている。なお、このパルスレーダに代えて、CWcontinuouswaveレーダやパルスドップラーレーダを用いても良い。即ち、レーダアンテナ11は、指向性の強いパルス状電波の送信を行い、当該パルス状電波が物標に反射して戻ってきた反射波エコーを受信するように構成されている。また、レーダアンテナ11は、水平面内で回転しながら、電波の送受信を繰り返し行うように構成されている。以上の構成で、水平面内を、自船を中心として360°にわたってスキャンすることができる。なお、本実施形態のレーダ装置に代えて、レーダアンテナを回転させない構成のレーダ装置を用いても良い。例えば、全周方向にアンテナ素子を有する構成のレーダ装置や、前方等の特定の方向のみを探知するレーダ装置等は、レーダアンテナを回転させる必要がない。レーダアンテナ11が受信した信号は、図略の受信回路でA/D変換等を行ってデジタルのデータに変換され、レーダ指示器12へ出力される。レーダ指示器12は、スイープメモリ31と、TT情報算出部32と、取得部33と、制御部34と、表示部35と、操作部36と、表示対象情報記憶部37と、表示条件記憶部39と、を備える。また、レーダ指示器12には、前記レーダアンテナ11の他に、GPS受信機21と、AIS受信機22と、が接続されている。レーダアンテナ11が出力したデータは、スイープメモリ31に入力される。スイープメモリ31は、レーダアンテナ11の1回転分のデータを記憶可能である。レーダアンテナ11の1回転分のデータは、自船を中心として水平面内を360°にわたってスキャンしたデータであるので、自船周囲の物標の様子自船に対する物標の相対位置を示す2次元画像レーダ映像がスイープメモリ31に記憶されることになる。制御部34は、各種のプログラムを実行するCPUと、表示部35にレーダ映像等を表示するためのプログラムが記憶されるROMと、を主要な構成として備えている。具体的には、制御部34は、スイープメモリ31に記憶されているレーダ映像を読み出して、液晶ディスプレイ等で構成される表示部35に表示可能に構成されている。表示部35は、レーダ映像及び各種航海情報を表示している。表示部35は、図2に示すレーダ映像表示領域情報表示領域35a内にレーダ映像を表示する。本実施形態では、レーダ映像表示領域35aは円状の領域として形成され、その中央中心には、自船を示す自船マーク60が表示されている。また、レーダ映像表示領域35aには、自船から所定距離内の物標によるエコー61が表示されている。つまり、レーダ映像表示領域35aには、自船自移動体の位置情報及び自船の周辺情報が表示される。なお、表示部35には、レーダ映像表示領域35aを囲むようにリング状に形成された外周部35bが形成されている図2の鎖線を参照。なお、図2に示す鎖線は、外周部35bの範囲を分かり易くするために引いた線であり、実際に表示部35に表示しなくても良い。TT情報算出部32は、TTTargetTracking、目標追尾機能を実現するためのものである。このTT又はARPA機能は公知であるので詳細な説明は省略するが、スイープメモリ31に記憶されたデータに基づいて物標の位置を自動的に検出捕捉するとともに、時間推移に基づいて当該物標の移動を追尾することにより速度ベクトルを推定するものである。なお、TTで得られる物標の情報は、自船に対する相対的な情報である。従って、TT情報算出部32は、物標の相対位置自船からの距離及び自船から見た方位、及び、自船に対する物標の相対的な速さ等の情報を算出することができる。TT情報算出部32が算出したTT情報は、表示対象情報記憶部37へ出力される。また船舶用レーダ装置1には、AIS受信機22が接続されている。AIS受信機22は、他船に搭載されるAISAutomaticIdentificationSystem、船舶自動識別装置が出力するAIS情報を受信している。このAIS信号には、当該他船の位置、船速、及び針路等の情報が含まれている。AIS信号に含まれる他船の情報は、地球基準の絶対的な情報である。なお、以下の説明では、地球基準の絶対的な位置経度及び緯度を絶対位置と称する。AIS受信機22が他船から受信したAIS情報は、表示対象情報記憶部37へ出力される。表示対象情報記憶部37は、上記のようにして得られたAIS情報及びTT情報を記憶している。また、表示対象情報記憶部37は、これらの情報に加え、ランドマーク及びユーザ登録ポイントに関する情報を記憶している。ランドマークとは、移動時の目印となるものである。航海時におけるランドマークの具体例としては、灯台、港、山、島、及び航路ブイ等がある。なお、本発明においてランドマークとは、陸上に配置された目印だけでなく、上記航路ブイ等のように海上に配置された目印も含む概念とする。表示対象情報記憶部37には、ランドマークの絶対位置と、このランドマークを示すアイコンと、が予め記憶されている。ユーザ登録ポイントとは、ユーザによって登録された位置例えば魚が良く釣れた位置等のことである。ユーザは、操作部36を操作することにより、例えば現在の自船の位置をユーザ登録ポイントとして登録することができる。制御部34は、ユーザ登録ポイントの作成の指示を受けた場合、GPS受信機21から取得した現在の自船の絶対位置と、ユーザ登録ポイントを示すアイコンと、を表示対象情報記憶部37に記憶する。以上のように、表示対象情報記憶部37には、TT情報に基づく他船の相対位置、AIS情報に基づく他船の絶対位置、ランドマークの絶対位置、及びユーザ登録ポイントの絶対位置等が記憶されている。なお、他船、ランドマーク、及びユーザ登録ポイント等は表示部35詳細にはレーダ映像表示領域35a及び外周部35bに表示されるため、以下の説明では、これらをまとめて表示対象と称することがある。取得部33は、表示対象情報記憶部37にアクセスし、表示対象の位置情報を取得する。そして、取得部33は、取得した位置情報を制御部34へ出力する。制御部34は、表示対象の位置情報に基づいて、当該表示対象を表示部35に表示する。以下、この表示対象を表示部35に表示するときに制御部34が行う処理について、図3のフローチャートを参照して説明する。図3は、表示対象を表示するときに制御部34が行う処理を示すフローチャートである。初めに、制御部34は、当該表示対象の相対位置自船からの距離及び自船から見た方位が既に得られているか否かを判断するS101。相対位置が求まっていない場合、つまり、TT情報に基づく他船以外の表示対象については、表示対象の絶対位置と、GPS受信機21から得られた自船の絶対位置と、に基づいて、当該表示対象の相対位置を算出するS102。なお、TT情報に基づいて得られた他船については既に相対位置が求められているため、S102の処理は行われない。次に、制御部34は、自船から表示対象までの距離に基づいて、当該表示対象の位置がレーダ映像表示領域35a内に対応するか否かを判断するS103。つまり、レーダ映像表示領域35aには、自船から所定距離内のレーダ映像が表示されているため、制御部34は、自船から表示対象までの距離がこの所定距離より大きいか所定距離以下かを判定する。自船から表示対象までの距離が前記所定距離以下であった場合は、当該表示対象をレーダ映像表示領域35aの対応する箇所に表示するS104。このとき、図2に示すように、表示対象は、TTシンボル62、AISシンボル63、ユーザ登録アイコン64、及びランドマークアイコン65等を用いて表示される。一方、自船から表示対象までの距離が前記所定距離より大きい場合表示対象の位置がレーダ映像表示領域35a外となる場合、制御部34は、当該表示対象が予め決められた表示条件を満たすか否かを判断するS105。表示条件とは、外周部35bにシンボル等が多数配置されて見にくくなるのを防止するために設定されるものであり、当該条件を満たした表示対象のみが外周部35bに表示される。表示条件記憶部39は、この表示条件に関する情報を記憶する。本実施形態では、この表示条件として、自船の位置レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置から所定距離以下、表示許可距離と称する内の表示対象のみを表示するように構成されるとともに、当該表示許可距離を、表示対象の種類毎に異ならせる構成である。具体的には、図4aに示すように、表示条件記憶部39は、表示対象の種類と、当該表示対象の表示許可距離と、を対応付けて記憶している。これにより、例えばランドマークとしての港については、遠方にあっても外周部35bに表示し、一方で遠方の他船については外周部35bに表示しないこと等が可能となる。なお、この表示許可距離はユーザによって値の変更が可能であっても良い。また、レーダ映像表示領域35aの縮尺に応じて自動的に表示許可距離が変更される構成であっても良い。そして、制御部34は、表示対象の位置がレーダ映像表示領域35a外となる場合であって、前記表示条件を満たしている場合、表示対象が位置する方位に対応させて、当該表示対象を外周部35bに表示するS106。表示対象は、外周部35bに表示されるときにおいてもシンボル及びアイコンを用いて表示される。外周部35bに表示するシンボル及びアイコンは、自船から表示対象までの距離に応じて大きさが変化するように構成されている。なお、自船レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置から表示対象までの距離に応じて、シンボル及びアイコンの色及び透明度等を変化させても良い。なお、この表示条件が満たされていない場合、シンボル及びアイコンは表示されない。以上のようにして、制御部34は、レーダ映像表示領域35a及び外周部35bに表示対象を表示する。これにより、ユーザは、自船の近傍に存在する他船及びエコーの位置及び形状を詳細に把握しつつ、自船がランドマーク等に対してどの方向に位置しているかを知ることができる。以上では、自船から表示対象までの距離に基づいて表示対象を表示する例を説明したが、これに代えて、例えば自船レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置に対して表示対象が位置する方向単に表示対象の方位と称することがあるに基づいて表示対象を表示する構成でも良い。以下、この構成について説明する。この場合、表示条件記憶部39は、図4bに示すように、表示対象の種類と、当該表示対象の表示許可方位と、を対応付けて記憶する。図4bでは、自船の前方を基準として左右の表示許可方位を定めているが、基準となる方位は自船の前方に限られず、任意の方位を用いることができる。また、この場合では、前述の図3のフローチャートのS105の処理において、表示対象の距離ではなく表示対象の方位に基づいて、表示対象を表示するか否かが判断される。以上により、例えばランドマークは所定の方向範囲例えば自船前方のみのみに表示し、他船AISシンボル及びTTシンボルについては全方位の情報を表示することが可能となる。なお、表示対象の表示条件には、表示対象の距離及び表示対象の方位の両方が組み合わせて設定されていても良い。なお、ユーザは、操作部36が備えるマウス等を操作してシンボル又はアイコンを編集することができる。具体的には、当該シンボル等を非表示にしたり、表示色や形状等を変化させたりすることができる。これにより、不必要なシンボル等を非表示にしてレーダ映像を見易くしたり、注目すべき表示対象を目立つ色に変化させたりすることができる。なお、シンボル等を選択するための操作部はマウスに限られず、方向キー、トラックボール等によってシンボル等が選択される構成であっても良い。次に、自船の移動に従って表示部35の表示内容が変化していく様子について、図5から図8までを参照して説明する。図5は、自船及び表示対象の位置関係を示す説明図である。図6から図8は、自船が位置A、位置B、位置Cにあるときの表示部35に表示される画面を示す図である。以下では、図5に示す状況を考える。図5において斜線が引かれた領域は陸地を示しており、この2つの陸地の間に自船が位置している。自船には、位置A、位置B、及び位置Cを通過しつつこれらの陸地の間を図5の上方へ向かう航路が設定されている。そして、自船が位置A、位置B、及び位置Cにあるときの表示部の表示内容を、それぞれ図6、図7、及び図8に示している。また、それぞれの位置の周囲にある円は、この位置にあるときのレーダ映像表示領域35aの表示範囲を示している。なお、図5に示す範囲には、表示対象として、ランドマーク灯台と、AIS情報による他船停泊中の他船と、ユーザ登録ポイントと、が存在している。初めに、図6を参照して自船が位置Aにあるときについて説明する。このとき、レーダ映像表示領域35aには、自船マーク60の他に、レーダ映像を構成するエコー61が表示されている。また、外周部35bには、ユーザ登録ポイントを示すユーザ登録アイコン64が自船から見た方位に表示されるとともに、停泊中の他船を示すAISシンボル63及び灯台を示すランドマークアイコン65が自船から見た方位に表示されている。灯台は、自船からやや遠くにあるため、他のシンボル及びアイコンよりも小さく描かれている。なお、上述のように、シンボル及びアイコンの大きさではなく、色及び透明度等で、自船から表示対象までの距離を示す構成であっても良い。例えば、表示対象が自船から遠くなるにつれて、シンボル及びアイコンを薄めの色で又は透明度を高くして表示しても良い。なお、シンボル及びアイコンの変化方法を組み合わせて表示しても良い。例えば、表示対象が自船から遠くなるにつれて、シンボル及びアイコンを小さくしつつ色を薄くする又は透明度を高くする構成とすることができる。次に、図7を参照して自船が位置Bまで進んだときについて説明する。このとき、レーダ映像表示領域35aには、自船が位置Aにあるときと同様に、自船マーク60及びレーダ映像を構成するエコー61が表示されている。また、自船が位置Aにあるときは表示されていたユーザ登録アイコン64が表示されなくなっている。これは、ユーザ登録ポイントが表示許可範囲よりも遠くに位置しているためである。外周部35bには、自船が位置Aにあるときと同様に、AISシンボル63及びランドマークアイコン65が自船から見た方位に表示されている。また、本実施形態では、操作部36のマウスを動かして、外周部35bに表示されたシンボル又はアイコン等をクリックする又はマウスポインタを合わせることにより、表示対象までの距離が表示される構成である図7を参照。また、ランドマークアイコン65は、自船からの距離が近くなったため、自船が位置Aにあるときよりも大きく表示されている。次に、図8を参照して自船が位置Cまで進んだときについて説明する。このとき、灯台の位置がレーダ映像表示領域35a内に対応するため、レーダ映像表示領域35aには、自船マーク60及びエコー61灯台が建てられた陸地のエコーも含むに加え、灯台を示すランドマークアイコン65が表示されている。また、外周部35bには、AISシンボル63が自船から見た方位に表示されている。次に、上記実施形態の変形例を説明する。図9及び図10は、自船が位置A及び位置Bにあるときの表示部35に表示される画面を示す図である。なお、本変形例の説明においては、前述の実施形態と同一又は類似の部材には図面に同一の符号を付し、説明を省略する場合がある。本変形例の船舶用レーダ装置1は、自船の位置レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置に対して前記表示対象が位置する方向に応じた表示条件が設定されている。また、表示部35に表示中の表示対象を非表示にする表示条件と、表示部35に表示されていない表示対象を表示する表示条件と、が異なる構成となっている。以下、図9を参照して具体的に説明する。なお、図9は、上記実施形態の図5の場合と同様の状況を示している。本変形例の船舶用レーダ装置1には、図9に示すように、自船の進行方向から所定の角度で左右に引いた仮想線で囲まれる範囲第1範囲と、第1範囲よりも大きな角度で引いた仮想線で囲まれる第2範囲と、が設定されている。そして、表示対象が表示部35に表示中の場合、当該表示対象は第1範囲から外れただけでは消えず、第2範囲から外れたときに初めて当該表示対象が消えるように設定されている表示部35に表示中の表示対象を非表示にする表示条件。一方、表示対象が表示されていない場合、当該表示対象が第1範囲に入ったことを条件として当該表示対象を出現させるように設定されている表示部35に表示されていない表示対象を表示する表示条件。図9に示すように、自船が位置Aにあるときには、AISシンボル63及びランドマークアイコン65が外周部35bに表示されている。そして、自船が位置Aから位置Bに移動した場合、AISシンボル63は図10に示すように第1範囲からは外れてしまうが、第2範囲内に位置しているため、外周部35bに表示されたままである。ランドマークアイコン65は、自船が位置Bに移動した後においても第2範囲内に位置しているため、外周部35bに表示されたままである。なお、前述のように、他の表示対象は、第1範囲内に位置したときに初めて外周部35bに表示される。このように表示条件を非対称的に設定することにより、表示対象が外周部35bへの出現と消滅を頻繁に繰り返すことを防止し、自船の位置を把握し易くすることができる。以上に説明したように、本実施形態のレーダ指示器12は、取得部33と、制御部34と、を備える。取得部33は、移動体他の船舶、移動時航海時の目印となるランドマーク、及びユーザに登録されたポイントユーザ登録ポイントのうち少なくとも1つからなる表示対象の位置情報を取得する。制御部34は、自船の位置情報及び自船の周辺情報をレーダ映像表示領域35aに表示するとともに、表示対象の位置がレーダ映像表示領域35aの外側となる少なくとも1つの表示対象を、表示対象が位置する方向に対応させて、レーダ映像表示領域35aの外周部35bに表示する。なお、表示対象をレーダ映像表示領域35a内に表示対象を表示することも可能である。これにより、ユーザは、自船の近傍に存在する他船及びエコーの位置及び形状を詳細に把握しつつ、自船がランドマーク等に対してどの方向に位置しているかを知ることができる。また、本実施形態のレーダ指示器12においては、外周部35bに位置する表示対象のうち、表示対象をレーダ映像表示領域35aの外周部35bに表示する表示対象は、予め決められた表示条件に基づいて決定される。これにより、ユーザにとって必要な表示対象のみが表示されるように表示条件を設定することで、外周部35bに表示される表示対象の数を減らして、表示部35を見易くすることができる。また、本実施形態のレーダ指示器12においては、表示条件には、レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置自船の位置から表示対象までの距離が用いられる。これにより、自船に接近する可能性のある表示対象を抽出して表示することができる。また、上記変形例のレーダ指示器12においては、表示条件には、レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置自船の位置に対して表示対象が位置する方向が用いられる。これにより、自船に接近する可能性のある表示対象を抽出して表示することができる。また、本実施形態のレーダ指示器12においては、表示条件には、表示対象の種類が用いられる。これにより、表示対象の種類と表示対象までの距離が表示条件に用いられるので、ユーザにとって必要な表示対象を効果的に抽出して表示することができる。また、上記変形例のレーダ指示器12においては、表示中の表示対象に適用される表示条件と、表示されていない表示対象に適用される表示条件と、が異なる。これにより、直前まで表示されていた表示対象と、表示されていなかった表示対象と、を区別して表示の有無を決定することができる。従って、1度出現した表示対象を消えにくくして、自船の位置を把握し易くすることができる。また、本実施形態のレーダ指示器12においては、レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置からの距離に基づいて、レーダ映像表示領域35aの外周部35bに表示される表示対象のシンボル及びアイコンの大きさを変化させる。また、大きさに代えて、シンボル及びアイコンの色又は透明度を変化させることもできる。これにより、ユーザは、外周部35bに表示される表示対象までの距離を直感的にかつ即座に把握することができる。また、本実施形態のレーダ指示器12においては、レーダ映像表示領域35aの外周部35bに表示された表示対象を選択する操作が可能な操作部36詳細にはマウスを備える。制御部34は、マウスによって選択された表示対象について、レーダ映像表示領域35aの中央部に対応する位置からの距離を表示する。これにより、ユーザは、外周部35bに表示される表示対象がどの方向に位置しているかだけでなく、どのくらいの距離に位置しているかを知ることができる。また、必要なときにのみ距離情報を表示するため、表示部35の視認性が悪化することを防止できる。また、本実施形態のレーダ指示器12は、表示対象の表示の有無及び表示色等を編集する操作部36を備える。これにより、利用状況やユーザの好みに柔軟に対応することができる。また、本実施形態のレーダ指示器12は、表示対象情報記憶部37を備える。表示対象情報記憶部37には、ランドマークの地球基準の位置が予め記憶されている。これにより、ランドマークの位置を外部から取得する処理を行うことなく、当該ランドマークを表示部35に表示することができる。以上に本発明の好適な実施の形態及び変形例を説明したが、上記の構成は例えば以下のように変更することができる。レーダ映像表示領域35aは、円状に限られず矩形状であっても良い。この場合、外周部35bは、リング状ではなく枠状に構成される。また、自船を中央に配置する構成だけでなく、所定の地点を中央に配置し、当該地点を中央とした表示領域が形成されていても良い。上記実施形態等では、マウスポインタを表示対象に合わせたときに、当該表示対象までの距離を表示する構成であるが、マウス以外の操作部トラックボール、操作キー等で表示対象を選択した場合に同様の表示が行われる構成であっても良い。また、表示対象までの距離に加え、表示対象が位置する方向、表示対象の名称等を表示する構成であっても良い。表示条件は、表示対象から自船までの距離に応じた表示条件と、表示対象が位置する方向に応じた表示条件と、が複合的に組み合わせられたものでも良い。また、表示対象から自船までの距離に応じた表示条件について、表示部35に表示中の表示対象に適用される表示条件と、表示部35に表示されていない表示対象に適用される表示条件と、が異なるように構成されていても良い。上記実施形態等では、自船までの距離に応じてシンボルアイコンの大きさを変更する構成であるが、自船までの距離が小さくなるにつれて早く点滅する等、適宜の方法で表示対象までの距離を知らせることができる。外周部35bに表示対象を表示するか否かを決定するための表示条件は、上記で挙げた例に限られず、適宜の表示条件を設定することができる。本発明の構成は、船舶用レーダ装置のレーダ指示器に限られず、プロッタ装置又はスキャニングソナー等の他の舶用機器に適用することができる。また、本発明の情報表示装置が搭載される移動体は船舶に限られず、例えば、航空機、自動車等に搭載される構成であっても良い。