ノブ部及び円柱状のロータを有するノブユニットと、進退移動するスライド部材と前記スライド部材を一方に付勢する弾性部材とを有するアンロック維持ユニットと、前記付勢方向の反対側に配置され、ステアリングアンロック方向に移動可能に構成されると共に、その移動時に前記付勢方向の反対側に移動した前記スライド部材に係合可能な係合部を有するロック部材と、前記ノブユニットに追従可能に構成され、前記ノブユニットのステアリングアンロック方向への回転時に前記ロック部材をその前記ステアリングアンロック方向に移動させる第1カム部と前記スライド部材を前記付勢方向の反対側に移動させる第2カム部とを有するカムシャフトとを備えることを特徴とするステアリングロック装置。前記カムシャフトは、前記ノブユニットの軸上に配置され、スライド部材は、前記カムシャフトの軸方向と平行に配置され、前記第2カム部は、前記カムシャフトの側面に配置され、前記側面に沿って前記弾性部材の付勢方向側から反対側へ移動するスロープであることを特徴とする請求項1に記載のステアリングロック装置。前記第2カム部は、前記カムシャフトの軸方向において略中間に設けられていることを特徴とする請求項2に記載のステアリングロック装置。第1筒部と、前記第1筒部の軸方向と直交方向に延在し前記第1筒部に連通する第2筒部と、前記第2筒部の側方において前記第1筒部の軸方向と平行配置される第3筒部と、を有するロックボディを更に備えており、前記ノブユニットは、前記第1筒部の内部において同軸配置され、前記カムシャフトは、前記第1筒部の軸上において前記第1筒部及び前記第2筒部の内部に配置され、前記ロック部材は、前記第2筒部の延在方向を前記ロック部材の移動方向として前記第2筒部の内部に配置され、前記スライド部材は、前記第3筒部の内部において同軸配置されることを特徴とする請求項3に記載のステアリングロック装置。前記第3筒部は、前記付勢方向側に形成された大筒部と、前記付勢方向の反対側の端部において前記大筒部と同軸配置された小筒部とを有しており、前記スライド部材は、前記小筒部の内寸と同等の外寸を有し前記小筒部内に配置されたスライドピン部と、前記大筒部の内寸と同等の外寸を有し前記スライドピン部における前記付勢方向側の端部に配置されたピストン部と、ピストン部における前記付勢方向側の端面から前記付勢方向側に突出し前記第2カム部に接触する第2カム接触部とを有しており、前記弾性部材は、前記大筒部の内寸と同等の外寸を有するコイルばねであり、前記大筒部の底部と前記ピストン部との間に配置されていることを特徴とする請求項4に記載のステアリングロック装置。しかし、イグニッションキー挿入口を有しない従来のノブ式ステアリングロック装置においては、イグニッションキーの挿入動作がないため、イグニッションキーの挿入を作動条件とするロッキングレバーを設けることができない。つまり、従来のノブ式ステアリングロック装置は、ロッキングレバーのようなロックバーをアンロック状態に維持するアンロック維持専用部材を備えておらず、カムシャフトのカム部とロックバーのロックストッパ部との係合のみによってアンロック状態を維持していた。従って、本発明の目的は、キー挿入動作を必要とせずにアンロック状態を確実に維持することができるステアリングロック装置を提供することにある。[1]本発明は、上記目的を達成するため、ノブ部及び円柱状のロータを有するノブユニットと、進退移動するスライド部材とスライド部材を一方に付勢する弾性部材とを有するアンロック維持ユニットと、付勢方向の反対側に配置され、ステアリングアンロック方向に移動可能に構成されると共に、その移動時に付勢方向の反対側に移動したスライド部材に係合可能な係合部を有するロック部材と、ノブユニットに追従可能に構成され、ノブユニットのステアリングアンロック方向への回転時にロック部材をそのステアリングアンロック方向に移動させる第1カム部とスライド部材を付勢方向の反対側に移動させる第2カム部とを有するカムシャフトとを備えることを特徴とするステアリングロック装置を提供する。[2]また、カムシャフトは、ノブユニットの軸上に配置され、スライド部材は、カムシャフトの軸方向と平行に配置され、第2カム部は、カムシャフトの側面に配置され、側面に沿って弾性部材の付勢方向側から反対側へ移動するスロープであることを特徴とする上記[1]に記載のステアリングロック装置であってもよい。[3]また、第2カム部は、カムシャフトの軸方向において略中間に設けられていることを特徴とする上記[2]に記載のステアリングロック装置であってもよい。[4]また、第1筒部と、第1筒部の軸方向と直交方向に延在し第1筒部に連通する第2筒部と、第2筒部の側方において第1筒部の軸方向と平行配置される第3筒部と、を有するロックボディを更に備えており、ノブユニットは、第1筒部の内部において同軸配置され、カムシャフトは、第1筒部の軸上において第1筒部及び第2筒部の内部に配置され、ロック部材は、第2筒部の延在方向をロック部材の移動方向として第2筒部の内部に配置され、スライド部材は、第3筒部の内部において同軸配置されることを特徴とする上記[3]に記載のステアリングロック装置であってもよい。[5]また、第3筒部は、付勢方向側に形成された大筒部と、付勢方向の反対側の端部において大筒部と同軸配置された小筒部とを有しており、スライド部材は、小筒部の内寸と同等の外寸を有し小筒部内に配置されたスライドピン部と、大筒部の内寸と同等の外寸を有しスライドピン部における付勢方向側の端部に配置されたピストン部と、ピストン部における付勢方向側の端面から付勢方向側に突出し第2カム部に接触する第2カム接触部とを有しており、弾性部材は、大筒部の内寸と同等の外寸を有するコイルばねであり、大筒部の底部とピストン部との間に配置されていることを特徴とする上記[4]に記載のステアリングロック装置であってもよい本発明の一形態によれば、キー挿入動作を必要とせずにアンロック状態を確実に維持することができるステアリングロック装置を提供することができる。実施の形態以下、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置を説明する。ここで、図1は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置を示す部分分解斜視図である。図2は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置におけるロック状態を示す部分正面図である。図3は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置におけるロック状態をロックユニット側から示す部分側面図である。図4は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置とステアリングシャフト14との関係を示す部分正面図である。図5は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置におけるアンロック状態をロックユニット側から示す部分正面図である。ステアリングロック装置1の全体構成ステアリングロック装置1は、ロックボディ2、ノブユニット3、アンロック維持ユニット7、ロックユニット6、カムシャフト35を備えており、車両のステアリングコラムに装着される。ロックボディ2の構成ロックボディ2は、図1に示すように、第1筒部8、第2筒部9及び第3筒部11を有している。第1筒部8は、図1及び図2に示すように、円筒状に形成されており、その内部において同軸配置されたノブユニット3及びカムシャフト35を有している。第2筒部9は、略矩形筒状に形成されており、第1筒部8の軸方向と直交方向に延在している。また、第1筒部8及び第2筒部9の内部は、互いに連通している。この第2筒部9は、その内部にカムシャフト35及びロックユニット6を有している。第3筒部11は、図2から図4に示すように、第2筒部9の側方において第1筒部8の軸方向と平行配置されており、その内部に同軸配置されたアンロック維持ユニット7を有している。また、第3筒部11の第1筒部8側の一端は第1筒部8の内部に連通しており、その第2筒部9側の他端は第2筒部9の内部に連通している。この第3筒部11は、略円筒状に形成された大筒部12及び小筒部13を有していることが好ましい。大筒部12は、第3筒部11の第1筒部8側後述する付勢方向ED側に形成されている。小筒部13は、第3筒部11の第2筒部9側後述する付勢方向EDの反対側に形成されている。これら大筒部12及び小筒部13は、互いに同軸上となるように隣接して配置されており、それらの内部は連通している。ノブユニット3の構成ノブユニット3は、例えば図1及び図2に示すように、ロータ30、ノブ部36、連結凸部306を有している。ロータ30は、円柱状に形成されている。このロータ30はロックボディ2の第1筒部8の中心軸に対して同軸配置されている。ノブ部36は、ロータ30をその中心軸に対して時計回り又は反時計回りに回転させる部材である。このノブ部36は、ロータ30におけるカムシャフト35の反対側後述する付勢方向ED側に取り付けられている。このノブ部36は、ツマミ形状であることが好ましい。連結凸部306は、ロータ30の回転をカムシャフト35に伝達する部分である。この連結凸部306は、矩形凸形状に形成されており、ロータ30におけるノブ部36と反対側の端部に配置されている。本実施形態においては、ノブ部36側から見た場合、OFF位置、ACC位置、ON位置、スタート位置の順にそれらが時計周りに配置されており、操作者がノブ部36を介してノブユニット3を時計回り又は反時計回りに回転させることにより、ステアリングのロック状態やアンロック状態の他、エンジンのオンオフ状態やアクセサリ電源通電状態とすることができる。アンロック維持ユニット7の構成アンロック維持ユニット7は、図2に示すように、スライド部材31及び弾性部材32を有している。スライド部材31は、進退移動が可能な部材である。このスライド部材31は、第3筒部11の内部において同軸配置されることにより、カムシャフト35及びノブユニット3の軸方向と平行に配置される。また、スライド部材31は、スライドピン部41、ピストン部42及び第2カム接触部43を有していることが好ましい。スライドピン部41は、小筒部13の内部において同軸配置されている。このスライドピン部41は、小筒部13の内寸と同等の外寸を有している。小筒部13の内部断面形状及びスライドピン部41の外形断面形状は、ともに円の円周上に長方形を追加したキー形状など、スライドピン部41の軸回転が拘束される形状に形成されていることが好ましい。ピストン部42は、スライドピン部41におけるノブユニット3側後述する付勢方向ED側の端部に配置されている。このピストン部42は、円盤状に形成されており、大筒部12の内寸と同等の外寸を有することが好ましい。第2カム接触部43は、ピストン部42におけるノブユニット3側後述する付勢方向ED側の端面から突出している。この第2カム接触部43は、ピストン部42を貫通したスライドピン部41の端部であっても良いし、スライドピン部41が貫通しないピストン部42と一体形成されていても良い。弾性部材32は、スライド部材31を一方に付勢する部材である。本発明の実施の形態に係る弾性部材32の付勢方向EDは、カムシャフト35側からノブユニット3側に向かう方向である。この弾性部材32は、大筒部12の内寸と同等の外寸を有するコイルばねであり、ピストン部42における小筒部13側の端面と大筒部12の底面との間に配置されていることが好ましい。ロックユニット6の構成ロックユニット6は、図1から図3に示すように、ロック部材4、リターンスプリング10及びガイドブロック5を有している。ロック部材4は、図1に示すように、付勢方向EDの反対側に配置されている。また、ロック部材4は、第2筒部9の延在方向をロック部材4の移動方向として、第2筒部9の内部に配置されている。このロック部材4は、図2及び図3に示すように、略矩形平板状に形成されている。ロック部材4は、図4に示すように、ステアリングシャフト14に対する離接方向に移動可能に構成されている。つまり、ロック部材4は、ステアリングシャフト14をロック状態からアンロック状態にする方向であるステアリングアンロック方向UD図1の下方、図2~図4の上方に移動可能に構成されている。なお、本実施形態においては、ステアリングシャフト14のロック状態とは、ロック部材4の端部がステアリングシャフト14の凹部に係合した状態をいい、ステアリングシャフト14のアンロック状態とは、それらの非係合状態をいう。また、ロック部材4は、図2及び図3に示すように、係合部22を有している。この係合部22は、ロック部材4のステアリングアンロック方向UD図1の下方、図2~図4の上方への移動時において、付勢方向EDの反対側に移動したスライド部材31に係合可能に形成されている。係合部22の形状は、貫通孔、凹穴、切り欠き等の形状であればよい。本発明の実施の形態に係る係合部22の形状としては、ロック部材4のアンロック維持ユニット7側の側部に形成された略L字状の切り欠きであることが好ましい。また、この係合部22としての切り欠き部の内角は90度又はそれ以下であることが好ましい。また、ロック部材4は、図2及び図3に示すように、第1カム接触部21を有する。この第1カム接触部21は、ロック部材4におけるカムシャフト35との対向面から突出し、その長手方向をロック部材4の幅方向とする矩形凸部であることが好ましい。また、この第1カム接触部21は、ロック部材4の移動方向においてリターンスプリング10側に配置されることが好ましい。第1カム接触部21は、ロック部材4に対して、ロック部材4に接合させる別部品であっても良いし、一体形成されていても良い。リターンスプリング10は、図4に示すように、ロック部材4をその移動方向の一方に付勢する部材である。このリターンスプリング10は、図4に示すように、ロック部材4におけるステアリングシャフト14の反対側からステアリングシャフト14側に付勢する方向に設置されている。つまり、リターンスプリング10は、ステアリングシャフト14をアンロック状態からロック状態にする方向であるステアリングロック方向LD図1の上方、図2~図4の下方にロック部材4を移動させるように配置されている。ガイドブロック5は、図1に示すように、合成樹脂等により肉厚の略矩形筒状に形成されている。このガイドブロック5は、その内部にロック部材4を同軸配置していると共に、第2筒部9の内部に同軸配置されている。なお、このガイドブロック5には、図1に示すように、カムシャフト35の抜け防止用、位置決め用、逃がし用等として用いる脚片54がカムシャフト35側に配置されていることが好ましい。カムシャフト35の構成カムシャフト35は、ノブユニット3に追従可能に構成される。このカムシャフト35は、図1及び図2に示すように、その中心軸がロータ30の中心軸の延長線上となるように、第1筒部8及び第2筒部9の内部に配置されている。このカムシャフト35は、図2及び図3に示すように、略円柱形状のカムシャフト本体37、連結凹部307、第1カム部33及び第2カム部34を有している。連結凹部307は、図2に示すように、連結凸部306に連結する部分である。この連結凹部307は、矩形凹形状に形成されており、カムシャフト本体37におけるノブユニット3側の端部に配置されている。第1カム部33は、図2及び図3に示すように、ノブユニット3のステアリングアンロック方向UDへの回転時において、ロック部材4をそのステアリングアンロック方向UD図1の下方、図2~図4の上方に移動させる部材である。この第1カム部33は、図3に示すように、角を丸めた略扇形状のカム山形状に形成されており、図2に示すように、カムシャフト本体37におけるロックユニット6側の端部に配置されている。第2カム部34は、スライド部材31を付勢方向EDの反対側に移動させる部材である。この第2カム部34は、図2に示すように、カムシャフト本体37の軸方向において、カムシャフト本体37の側面37aの略中間に設けられており、カムシャフト本体37の側面37aに沿って線状に突出している。また。この第2カム部34は、図2及び図5に示すように、カムシャフト35を時計回りに回転させたときにノブユニット3側付勢方向ED側からロックユニット6側付勢方向EDの反対側へ移動するスロープ面34aを有するスロープであることが好ましい。本実施形態においては、このスロープ面34aが第2カム接触部43に接触する。ステアリングロック装置1によるアンロック操作次に、図2から図7を用いて、ステアリングロック装置1によるアンロック操作を説明する。ここで、図6は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置1におけるロック状態をロックユニット6側から示す部分側面図である。また、図7は、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置1におけるアンロック状態をリターンスプリング10側から示す部分平面図である。ロック状態図4に示すように、ステアリングロック装置1によるステアリングシャフト14のロック状態においては、ロック部材4がステアリングシャフト14側に移動してそれらが係合状態を維持している。このロック状態においては、ロックボディ2に組み込まれたアンロック維持ユニット7のスライド部材31が弾性部材32の付勢力によりその付勢方向EDに移動し、カムシャフト35の第2カム部34のスロープ面34aに押し付けられている。これにより、ロック部材4が意図せずステアリングアンロック方向UD図4の上方に移動した場合であっても、カムシャフト25に回転が無ければ第2カム部34が弾性部材32の付勢力に抗してその付勢方向EDの反対側にスライド部材31を移動させることはないため、リターンスプリング10の弾性力によりロック部材4はステアリングロック方向LD図4の下方に再度移動し、ロック状態を維持する。ロック状態からアンロック状態への遷移時操作者がノブ部36を操作してノブユニット3のロータ30を時計回りに回転させると、ノブユニット3に従動するカムシャフト35も同一方向に回転する。このとき、第1カム部33は、図3、図6の順に示すように、リターンスプリング10の弾性力に抗しながら、第1カム接触部21を介してロック部材4をステアリングアンロック方向UD図3及び図6の上方に移動させる。また、第2カム部34は、図2、図5の順に示すように、弾性部材32の弾性力に抗しながら、第2カム接触部43を介してスライド部材31を付勢方向EDの反対側図2及び図5の左方に移動させる。そして、図5から図7に示すように、ロック部材4及びスライド部材31が上記の所定方向に移動することにより、スライド部材31がロック部材4の係合部22に係合する。ここで、ノブユニット3のノブ部36が反時計回りに回転しない限り、第2カム部34はスライド部材31を付勢方向EDの反対側に押し続けるため、ロック部材4はアンロック状態を維持し続ける。ステアリングロック装置1によるロック操作操作者がノブ部36を操作してノブユニット3のロータ30が反時計回りに回転すると、ノブユニット3に従動するカムシャフト35も同一方向に回転する。このとき、第2カム部34は、図5、図2の順に示すように、弾性部材32の弾性力を利用して、第2カム接触部43を介してスライド部材31を付勢方向ED図2及び図5の右方に移動させる。これにより、図2から図4に示すように、スライド部材31及びロック部材4の係合状態が解除される。また、第1カム部33は、図6、図3の順に示すように、リターンスプリング10の弾性力を利用して、第1カム接触部21を介してロック部材4をステアリングロック方向LD図3及び図6の下方に移動させる。ここで、ノブユニット3のノブ部36が時計回りに回転しない限り、第2カム部34がスライド部材31を付勢方向EDの反対側に押し出すことはなく、弾性部材32がスライド部材31を付勢方向EDに押し続けるため、ロック部材4はロック状態を維持し続ける。実施の形態の効果1本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置1においては、ノブユニット3がステアリングアンロック方向UDに回転した際、カムシャフト35の第2カム部34がアンロック維持ユニット7のスライド部をロック部材4側付勢方向EDの反対側に移動させ、第1カム部33によってステアリングアンロック方向UDに移動させられたロック部材4の係合部22に係合するように構成した。これにより、従来のようなメカニカルキー等のキー挿入動作を行わずとも、アンロック状態の維持を行うことができるという効果を有する。すなわち、従来のロッキングレバーに相当する機能をノブ式ステアリングロック装置に付加することが可能となる。また、ノブの繰返し動作を行ってもアンロックピンが破損や変形する心配は少ないため、本発明の実施の形態に係るステアリングロック装置1の搭載車両の走行中にアンロック状態を確実に維持することができるという効果を有する。2ノブユニット3及びカムシャフト35を同軸配置し、スライド部材31をカムシャフト35の軸方向と平行に配置した。また、第2カム部34をカムシャフト35の側面37aに形成したスロープにした。つまり、カムシャフト35で未使用の側面37aに第2カム部34を形成し、そのカムシャフト35に対して簡単な構造のアンロック維持ユニット7を平行配置したので、従来のノブ式ステアリングロック装置に対して大きな変更を加えることなく、アンロック状態の維持に対して大きな確実性と信頼性を得ることができるという効果を奏する。3第2カム部34をカムシャフト35の軸方向の略中間に設けた。カムシャフト35の軸方向の略中間部はカム加工等の種々の加工が施されたカムシャフト35の両端よりも大きな強度を有する。そのため、走行振動や衝撃等によってカムシャフト35の第1カム部33やロック部材4の第1カム接触部21に変形や破損が生じた場合でも、スライド部材31及びロック部材4の係合部22による係合によりアンロック状態を維持することができるという効果を有する。4第1筒部8の軸方向と平行配置された第3筒部11をロックボディ2の内部に形成し、その第3筒部11の内部にアンロック維持ユニット7を同軸配置した。ノブ式ステアリングロック装置1の側方は他の部品が配置されず、比較的スペースに余裕があるため、ステアリングロック装置1の他の構成部品を犠牲にすることなく、アンロック維持ユニット7を配置することができるという効果を有する。5ロックボディ2の内部に設けた第3筒部11を同軸上に隣接配置した大筒部12及び小筒部13により構成した。また、スライド部材31を所定の大きさや形状のスライドピン部41、ピストン部42及び第2カム接触部43により構成し、弾性部材32としてのコイルばねをその同軸上に配置した。これにより、第3筒部11、スライド部材31及び弾性部材32の配置スペースを細長くすることができるので、スペースを有効活用することができると共に、第3筒部11を配置する部分のロックボディ2の肉厚が第3筒部11以上の厚さであれば、ロックボディ2の外形や内形をほとんど変更せずにロックボディ2を作ることができる。これにより、ロックボディ2の成形に型を使用する場合は、その型を変更せず又は小変更により対応することができる。以上、本発明のステアリングロック装置を上記の実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。