"軸受と、前記軸受により上下方向を向く中心軸を中心に回転可能に支持されるシャフトと、ブッシュと、前記ブッシュの外周面に固定されたステータと、前記シャフトに固定された有蓋略円筒状のロータホルダと、前記ロータホルダの円筒部の内周面に固定され、前記ステータの径方向外側に位置するロータマグネットと、金属にて形成され、前記ブッシュの下端から径方向外方へと広がる板状であり、取付対象への取り付けに用いられる取付部、を有する取付板と、金属にて形成され、前記ロータホルダを覆う有蓋略円筒状であり、筒部の下端部が前記取付板に固定されるカバー部材と、を備え、前記カバー部材が、蓋部の中央に前記中心軸を中心とする筒状の軸受保持部、を備え、前記軸受が、2つの軸受部材、を備え、一方の軸受部材が、前記軸受保持部の内周面に固定され、他方の軸受部材が、前記ブッシュの内周面に固定される、モータ。前記シャフトの出力側の端部が、前記取付板から下方に突出する、請求項1に記載のモータ。前記軸受保持部の軸方向端部が、径方向内方に向かって延びる延伸部、を備え、前記延伸部が前記一方の軸受部材と直接的または間接的に軸方向に当接する、請求項1または2に記載のモータ。前記軸受保持部が、前記蓋部から上方に延びる、請求項3に記載のモータ。前記軸受保持部が、前記蓋部から下方に延びる、請求項3に記載のモータ。前記一方の軸受部材の上部が、前記軸受保持部よりも上側に位置する、請求項5に記載のモータ。前記2つの軸受部材が、2つの玉軸受であり、前記他方の軸受部材の上側に、前記他方の軸受部材の外輪に対して下方へと向かう予圧を付与する予圧部材、をさらに備える、請求項5または6に記載のモータ。前記2つの軸受部材が、2つの玉軸受であり、前記一方の軸受部材と前記延伸部との間に、前記一方の軸受部材の外輪に対して前記延伸部から離れる方向に予圧を付与する予圧部材、をさらに備える、請求項4ないし6のいずれかに記載のモータ。前記一方の軸受部材の外輪が、前記軸受保持部の前記内周面に接着剤にて固定され、内輪が前記シャフトに固定され、前記他方の軸受部材の外輪が、前記ブッシュの前記内周面に接着剤にて固定され、内輪が前記シャフトに固定される、請求項7または8に記載のモータ。前記他方の軸受部材が、前記ブッシュの前記内周面の下部に位置する、請求項1ないし9のいずれかに記載のモータ。前記筒部の前記下端部が、径方向外方へと広がるフランジ部、を備え、前記取付板の一部が、前記フランジ部の上面上へと折り曲げられて前記上面に接触する、請求項1ないし10のいずれかに記載のモータ。前記カバー部材の前記筒部と前記取付板との間の境界が前記中心軸を中心とする全周に亘って存在し、前記境界にて前記筒部と前記取付板とが互いに沿う形状である、請求項1ないし11のいずれかに記載のモータ。前記取付部が、周方向に配列された3以上の取付孔である、請求項1ないし12のいずれかに記載のモータ。ところで、特開平7-163115号公報に示されるように、モータには、モータ内部への埃の進入を防止するために回転部を覆うカバー部材が取り付けられるものがある。カバー部材に軸受部材を取り付けようとすると、カバー部材に大きな負荷が加わるため、カバー部材の剛性を高くする必要がある。本発明は、カバー部材に必要な剛性を低くすることを主たる目的としている。本発明の例示的な一の側面に係るモータは、軸受と、前記軸受により上下方向を向く中心軸を中心に回転可能に支持されるシャフトと、ブッシュと、前記ブッシュの外周面に固定されたステータと、前記シャフトに固定された有蓋略円筒状のロータホルダと、前記ロータホルダの円筒部の内周面に固定され、前記ステータの径方向外側に位置するロータマグネットと、金属にて形成され、前記ブッシュの下端から径方向外方へと広がる板状であり、取付対象への取り付けに用いられる取付部、を有する取付板と、金属にて形成され、前記ロータホルダを覆う有蓋略円筒状であり、筒部の下端部が前記取付板に固定されるカバー部材と、を備え、前記カバー部材が、蓋部の中央に前記中心軸を中心とする筒状の軸受保持部、を備え、前記軸受が、2つの軸受部材、を備え、一方の軸受部材が、前記軸受保持部の内周面に固定され、他方の軸受部材が、前記ブッシュの内周面に固定される。本発明によれば、カバー部材に必要な剛性を低くすることができる。本明細書では、モータの中心軸方向における図1の上側を単に上側と呼び、下側を単に下側と呼ぶ。なお、上下方向は、実際の機器に組み込まれたときの位置関係や方向を示すものではない。また、中心軸に平行な方向を軸方向と呼び、中心軸を中心とする径方向を単に径方向と呼び、中心軸を中心とする周方向を単に周方向と呼ぶ。第1の実施形態図1は、本発明の例示的な第1の実施形態に係るモータ1の正面図である。図2は、モータ1の断面図である。モータ1は、アウタロータ型であり、空気清浄機や扇風機、換気扇等の家電製品の駆動源として用いられる。モータ1は、図2に示すモータ部11と、カバー部材12と、取付板13と、を備える。モータ部11は、回転部111と、静止部112と、玉軸受である2つの軸受部材15,16と、を備える。以下、モータ1の上側に位置する軸受部材15を上側軸受部材15という。下側に位置する軸受部材16を下側軸受部材16という。回転部111は、静止部112に対して上下方向を向く中心軸J1を中心に回転する。回転部111は、シャフト21と、ロータホルダ22と、ロータマグネット23と、を備える。ロータホルダ22は、有蓋略円筒状であり、薄板をプレス加工することにより形成される。ロータホルダ22の蓋部221の中央に設けられた孔部には、シャフト21が固定される。ロータマグネット23は、ロータホルダ22の円筒部222の内周面に固定される。ロータマグネット23は、円筒状であってもよく、複数のマグネットが周方向に配列されたものであってもよい。静止部112は、ブッシュ31と、ステータ32と、回路基板33と、予圧部材であるウェーブワッシャ17と、を備える。ブッシュ31は、中心軸J1を中心とする略円筒状である。ブッシュ31の内側には、下側軸受部材16およびウェーブワッシャ17が保持される。ステータ32は、ステータコア321と、コイル322と、を備える。ステータコア321は、中心軸J1を中心とする環状であり、複数の薄板の磁性鋼板を上下方向に積層して形成される。ステータコア321の径方向内側の部位は、ブッシュ31の外周面に固定される。ステータコア321は、ブッシュ31に間接的に固定されてもよい。コイル322は、導線がステータコア321に巻回されることにより形成される。ステータ32の径方向外側には、ロータマグネット23が位置し、ステータ32とロータマグネット23との間にてトルクが発生する。モータ1では、シャフト21の上部および中央部がそれぞれ、上側軸受部材15および下側軸受部材16に挿入され、中心軸J1を中心に回転可能に支持される。出力側の端部であるシャフト21の下部211は、取付板13から下方に突出する。カバー部材12は、金属にて成型される。カバー部材12は有蓋略円筒状であり、ロータホルダ22を覆う。カバー部材12は、円筒部121と、蓋部122と、を備える。円筒部121は、蓋部122の外縁部から下方に向かって延びる。モータ1では、カバー部材12の円筒部121の下端部121aが、取付板13に固定されることにより、モータ1内部に塵等が進入することが防止される。蓋部122は、軸受保持部123と、複数の取付孔127と、を備える。軸受保持部123は、蓋部122の中央に位置し、中心軸J1を中心とする筒状である。後述するように取付板13を用いて機器の取付対象にモータ1が取り付けられるが、取付孔127にねじが挿入されることにより、取付板13に代えてカバー部材12を取付対象に取り付けることも可能である。図3は、モータ1の軸受保持部123近傍を拡大して示す図である。軸受保持部123は、蓋部122の下面よりも下方に突出する。軸受保持部123の先端部、すなわち、軸方向における下側の端部は、径方向内方に向かって延びる環状の延伸部124、を備える。軸受保持部123には、上側軸受部材15が保持される。上側軸受部材15の外輪151は、軸受保持部123の内周面に接着剤にて固定される。軸方向において、外輪151の下端部は、延伸部124に当接する。上側軸受部材15の内輪152は、シャフト21の外周面の上部に圧入または接着にて固定される。上側軸受部材15の上部は、軸受保持部123よりも上方に突出する。カバー部材12が取付対象に取り付けられる場合には、上側軸受部材15の上部が、取付対象の孔部に挿入されることにより、カバー部材12の中心軸J1に垂直な面における位置決めを行うことができる。図4は、ブッシュ31の下部近傍の断面図である。図4では、ウェーブワッシャ17の奥側の形状も示している。以下の図7においても同様である。ブッシュ31の内周面は、下方に向かって拡径する段差部312、を備える。下側軸受部材16の外輪161は、段差部312の下側にてブッシュ31の内周面の下部に接着剤にて固定される。外輪161と段差部312との間には、ウェーブワッシャ17が位置する。内輪162は、シャフト21の外周面に圧入または接着にて固定される。モータ1では、ウェーブワッシャ17により下側軸受部材16の外輪161に対して下方に向かう力が作用する。ただし、実際には、ブッシュ31と下側軸受部材16とが接着されているため、定位置予圧と同じ状態となっている。このように、下側軸受部材16に対して予圧を作用させることにより、下側軸受部材16の剛性を確保することができる。また、シャフト21を介して間接的に図3に示す上側軸受部材15の外輪151に延伸部124へと向かう予圧が付与される。これにより、上側軸受部材15の剛性を確保することができる。図5は、モータ1の分解斜視図である。カバー部材12の円筒部121の下端部121aは、径方向外方へと広がるフランジ部4、を備える。フランジ部4には、複数の切欠状の部位以下、フランジ切欠部44という。が設けられる。フランジ切欠部44は、周方向に等間隔に設けられる。円筒部121には、上方に向かって窪む切欠状の部位43以下、切欠部43という。が設けられる。軸方向において、切欠部43は、回路基板33の径方向外方に突出する部位331以下、基板突出部331という。と重なる。カバー部材12がモータ部11に取り付けられた状態において、基板突出部331は切欠部43から径方向外方に突出する。基板突出部331には、外部電源に接続される図示省略のコネクタが設けられる。なお、実際には、切欠部43および基板突出部331は、図示省略のキャップにて覆われる。取付板13は、金属にて成型される。図2および図5に示すように、取付板13は、ブッシュ31の下端から径方向外方へと広がる円板状である。取付板13は、3つの取付孔131と、3つのブッシュ固定孔132と、を備える。モータ1では、ブッシュ31の下側軸受部材16およびステータ32が取り付けられる部位において最も薄い部位が、取付板13と同じ厚さ、または、取付板13よりも厚い。ブッシュ31は、プレス加工、切削加工、ダイカスト等にて形成されるが、剛性および形状精度を確保するためには切削加工が好ましい。3つの取付孔131は、径方向外方に突出する3つの部位133に設けられ、周方向に配列される。取付板13は、取付孔131および家電製品等の機器内において取付対象に設けられたねじ孔にねじが挿入されることにより、取付対象に取り付けられる。このように、取付孔131は、取付対象への取り付けに用いられる取付部としての役割を果たす。取付板13の中央部134は、上方に向かって段状に突出する。ブッシュ固定孔132は、中央部134に設けられる。以下の説明では、中央部134の周囲の部位を周辺部135という。図5に示すように、取付板13の外縁部13aは、上方に向かって延びる複数の突起部52、を備える。実際には、モータ1が組み立てられた状態において、突起部52は、図1に示すように、径方向内側に向かって折り曲げられる。図1では、突起部52の折り曲げ前の状態を二点鎖線にて示している。モータ1では、カバー部材12のフランジ部4と取付板13の外縁部13aとの間の境界6が、中心軸J1を中心とするほぼ全周に亘って存在する。ただし、図5の切欠部43が設けられる位置を除く。境界6において、フランジ部4と取付板13とが互いに沿う形状である。これにより、境界6に隙間がほとんど生じず、境界6からの塵等の進入を防止または抑制することができる。モータ1が組み立てられる際には、まず、図5に示すモータ部11が組み立てられる。次に、シャフト21が取付板13の中央部134の孔に通される。ブッシュ31の下端に設けられたねじ孔311およびブッシュ固定孔132にねじ14が挿入されることにより、取付板13とブッシュ31とが固定される。中央部134の下面が上方に向かって窪むことから、ねじ14の頭部が、周辺部135の下面より下方に突出することが防止される。次に、カバー部材12が取付板13に取り付けられる。このとき、図1中の二点鎖線にて示すように、取付板13の突起部52は、フランジ切欠部44を介してフランジ部4の上側に位置する。突起部52は、フランジ部4の上面45上へと折り曲げられ、すなわち、塑性変形され、上面45に接触する。モータ1では、カバー部材12と取付板13との締結構造として突起部52およびフランジ部4にて構成されるかしめ構造が利用されることにより、カバー部材12と取付板13とが容易に固定される。以上、第1の実施形態に係るモータ1の構造について説明したが、モータ1では、ステータ32が取り付けられる剛性の高いブッシュ31が、下側軸受部材16を保持することにより、カバー部材12に加わる負荷を低減することができる。その結果、カバー部材12に必要な剛性を低くすることができる。カバー部材12の軸受保持部123が、シャフト21の出力側の端部である下部211から離れているため、カバー部材12に加わる負荷をより低減することができる。カバー部材12に高い剛性が必要とされないことから、カバー部材12と取付板13とを強固に固定する必要がなく、カバー部材12と取付板13との間の締結構造を簡素化することができる。上側軸受部材15および下側軸受部材16がそれぞれ、カバー部材12およびブッシュ31に保持されることにより、上側軸受部材15と下側軸受部材16との間の軸方向における距離、いわゆる、軸受スパンを確保することができる。その結果、シャフト21の振れや上側軸受部材15および下側軸受部材16に加わる負荷が低減される。軸受保持部123が蓋部122から下方に延びることから、軸受スパンを確保しつつモータ1の高さを抑えることができる。下側軸受部材16の上側にウェーブワッシャ17が配置されることにより、ウェーブワッシャ17の厚み分、軸受スパンを確保することができ、シャフト21がより安定して支持される。下側軸受部材16がブッシュ31の下部に保持されるため、軸受スパンをより確保することができる。2つの軸受部材がブッシュ31に保持される場合に比べて、ブッシュ31の形状が複雑になることが防止される。また、モータ1では、上側軸受部材15の軸受保持部が比較的スペースがあるカバー部材12の蓋部122に設けられる。その結果、軸受部材の大きさを変更した場合におけるブッシュおよびカバー部材の部品変更が容易となる。軸受保持部123に延伸部124が設けられることにより、上側軸受部材15を軸受保持部123に固定する際に、上側軸受部材15の軸方向における位置決めを容易に行うことができる。図6は、カバー部材12の他の例を示す図である。カバー部材12は、蓋部122から上方に延びる軸受保持部125、を備える。軸受保持部125の先端部である軸方向における上側の端部は、径方向内方に向かって延びる環状の延伸部126、を備える。軸方向において、上側軸受部材15の外輪151の上端部が、延伸部126に当接する。モータ1を組み立てる際には、まず、図4に示す下側軸受部材16の内輪162がシャフト21に圧入される。次に、ブッシュ31内にウェーブワッシャ17が保持された状態にてシャフト21がブッシュ31に下方から挿入され、外輪161がブッシュ31の内周面に接着剤にて固定される。一方、図6に示す軸受保持部123の内周面に上側軸受部材15の外輪151が接着剤にて固定される。図2と同様に、ステータ32や取付板13がブッシュ31に固定された後、図6に示すように、シャフト21の上部が、上側軸受部材15の内輪152に圧入される。これにより、上側軸受部材15に上方に向かう力が作用し、上側軸受部材15の外輪151と延伸部126とが軸方向に強く当接する。その結果、上側軸受部材15の剛性を向上することができる。その後、図1に示すように、カバー部材12と取付板13とが固定される。モータ1では、上方に延びる軸受保持部125が設けられることにより、軸受スパンををより確保することができ、シャフト21がより安定して支持される。軸受保持部125に延伸部126が設けられることにより、上側軸受部材15の軸方向における位置決めを容易に行うことができる。図7は、他の例に係るモータの軸受保持部123近傍を示す図である。上側軸受部材15の外輪151と延伸部124との間にウェーブワッシャ18が配置される。ウェーブワッシャ18を介して、外輪151と延伸部124とが間接的に軸方向に当接することにより、外輪151に対して延伸部124から離れる方向に予圧が付与される。これにより、上側軸受部材15および下側軸受部材16に予圧が付与される。また、上側軸受部材15の下側にウェーブワッシャ18が配置されることにより、ウェーブワッシャ18の厚み分、上側軸受部材15と下側軸受部材16とを軸方向に離間させることができる。図6に示すモータ1においても、上側軸受部材15の外輪151と延伸部126との間にウェーブワッシャ18が配置されてもよい。図8は、取付板の突起部の他の例を示すモータ1の一部の斜視図である。突起部52aの軸方向における長さは、図5に示す突起部52よりも短い。突起部52aの周方向における幅は、突起部52よりも広い。また、フランジ部4から図5に示すフランジ切欠部44が省略される。カバー部材12と取付板13とを固定する際には、フランジ部4と取付板13とが軸方向に当接した状態にて、プレス加工により突起部52aの中央部521がフランジ部4の上面45へと押し潰されるようにして僅かに折り曲げられる。これにより、カバー部材12と取付板13とが容易に固定される。モータ1では、突起部52aの軸方向における長さが、フランジ部4の厚さよりも僅かに長いため、1回のプレス加工にてフランジ部4の上面45に突起部52aを接触させることができる。また、突起部52aの周方向における幅が広いため、突起部52aのプレス加工時に、治具と突起部52aの中央部521とが僅かにずれても突起部52aの潰し込まれる領域の周方向の長さが小さくなることが防止される。その結果、カバー部材12と取付板13との締結強度の低下が防止される。図9および図10は、他の例に係るモータの上側軸受部材191および下側軸受部材192を示す図である。上側軸受部材191および下側軸受部材192はそれぞれ、潤滑油が含浸されたスリーブである。図9に示すように、カバー部材12は上方に向かって延びる軸受保持部125、を備え、軸受保持部125の延伸部126と上側軸受部材192とが軸方向に当接する。上側軸受部材192の上側にて、シャフト21の外周面に止め輪212が取り付けられる。図10に示すように、下側軸受部材192は、ブッシュ31の内周面に固定される。下側軸受部材192の下側にて、シャフト21の外周面に他の止め輪213が取り付けられる。止め輪212,213は、シャフト21のブッシュ31およびカバー部材12からの抜け止めとしての役割を果たす。モータ1では、潤滑油を用いて、シャフト21が上側軸受部材191および下側軸受部材192により滑らかに回転可能に支持される。以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、様々な変更が可能である。モータ1では、ウェーブワッシャ以外に様々な予圧部材が設けられてもよい。例えば、ブッシュ31内にて、下側軸受部材16の外輪161と段差部312との間に円筒状の弾性部材が設けられ、弾性部材により外輪161に対して下方に向かう予圧が作用してもよい。上側軸受部材15の内輪152は、必ずしもシャフト21に圧入される必要はなく、例えば、シャフト21の外周面に内輪152の下部と軸方向に当接する段差が設けられ、内輪152の上側にてシャフト21の外周面にC型止め輪等が設けられることにより、上側軸受部材15をシャフト21に固定することができる。下側軸受部材16においても、内輪152がC型止め輪等を用いてシャフト21に固定されてよい。上記実施形態では、フランジ切欠部44に代えてフランジ部4を貫通する開口が設けられてもよい。フランジ部4に下方に突出する突起部を設け、取付板13の外縁部13aに切欠部を設けて突起部と切欠部との間にてかしめ固定が行われてよい。この場合、切欠部の周囲の部位を上方に向かって段状に突出させることにより、取付板13の固定箇所における強度を向上してもよい。取付板13に上方に向かって突出する段部を設け、フランジ部4に段部に嵌り合う凹部が設けられてもよい。これにより、取付板13に対してカバー部材12が周方向にずれることが防止される。部品点数の増加が許容される場合は、カバー部材12と取付板13とがねじ固定されてもよい。取付板13では、4以上の取付孔131が周方向に配列されてもよい。カバー部材12の蓋部122から下方に延びる筒状の部位は、円筒以外の形状であってもよい。カバー部材12を取付板13に固定する手法は、暖房機や洗濯機等の大型のモータや家電製品以外のモータに適用されてもよい。上記実施形態および各変形例における構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わされてよい。"