ハウジングと、該ハウジング内に設けられた固定スクロールと、該固定スクロールと噛合された可動スクロールと、該ハウジング内に設けられ駆動源の駆動作用下に回転する回転シャフトと、該回転シャフトの軸心に対して偏心したクランクピンと、前記クランクピンが挿通される孔部を有し可動スクロールを搖動変位させるブッシュと、前記ブッシュを前記可動スクロールに対して回転自在に保持する軸受とを備えたスクロール型圧縮機において、前記ブッシュは、回転シャフトに対し偏心して旋回するクランクピンが挿通される孔部に、回転シャフト軸線側に対応して溝部を形成したことを特徴とすることを特徴とするスクロール型圧縮機。請求項1記載のスクロール型圧縮機において、前記溝部は、前記ブッシュの表面から裏面に渡って延在するように形成することを特徴とするスクロール型圧縮機。請求項1又は2記載のスクロール型圧縮機において、前記溝部は、前記孔部に沿って円弧状に開口するように形成することを特徴とするスクロール型圧縮機。請求項1ないし3のいずれかに記載のスクロール型圧縮機において、前記溝部は、前記孔部に沿って回転シャフト軸線側に対してその逆側にも延長させて形成することを特徴とするスクロール型圧縮機。一般的に、上述したようなスクロール型圧縮機においては、冷媒に潤滑油が含有されており、該冷媒がハウジング内に流通することにより、各部位の潤滑を行う構成としている。しかしながら、クランクピンと、該クランクピンの挿入されるブッシュの孔部との間には、冷媒が入り込みにくく十分な潤滑が行われないことが懸念される。このように潤滑が不十分な場合には、クランクピンおよびブッシュの耐久性が低下してしまうと共に、潤滑不足に起因した騒音および振動の発生が懸念される。本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、潤滑油を確実且つ安定的にブッシュとクランクピンとの間に流通させることによって、耐久性の向上を図ることができ、しかも、騒音および振動の発生を抑制することが可能なスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。前記の目的を達成するため、本発明は、ハウジングと、該ハウジング内に設けられた固定スクロールと、該固定スクロールと噛合された可動スクロールと、該ハウジング内に設けられ駆動源の駆動作用下に回転する回転シャフトと、該回転シャフトの軸心に対して偏心したクランクピンと、前記クランクピンが挿通される孔部を有し可動スクロールを搖動変位させるブッシュと、前記ブッシュを前記可動スクロールに対して回転自在に保持する軸受とを備えたスクロール型圧縮機において、前記ブッシュは、回転シャフトに対し偏心して旋回するクランクピンが挿通される孔部に、回転シャフト軸線側に対応して溝部を形成したことを特徴とする。本発明によれば、ブッシュのクランクピンが挿通される孔部に形成される溝部に潤滑油を溜めることができ、この潤滑油を、ブッシュが回転軸周りで回転することにより、遠心力によってクランクピンと該クランクピンが挿通される孔部との間の摺動部に供給して、摺動部の潤滑を確実且つ安定的に行うことができる。従って、スクロール型圧縮機の摺動部における耐久性の向上を図ることができると共に、騒音および振動の発生を抑止することができる。また、本発明において、溝部は、前記ブッシュの表面から裏面に渡って延在するように形成することができる。これにより、ブッシュとクランクピンとの摺動部全体に潤滑油を円滑に供給することができる。さらに、溝部は、前記孔部に沿って円弧状に開口するように形成することができる。これにより、ブッシュの回転によって生じる遠心力によってブッシュとクランクピンとの間の摺動部に潤滑油を有効に供給することができる。さらにまた、前記のように形成する溝部は、前記孔部に沿って回転シャフト軸線側に対してその逆側にも延長させて形成することができる。このように構成することにより、ブッシュに設けたバランスウエイトに起因して、クランクピンの中心と回転シャフトの中心を通る直線上において発生する偏摩耗を、低減することができる。本発明によれば、以下の効果が得られる。ブッシュのクランクピンが挿通される孔部に形成される溝部に溜められた潤滑油は、ブッシュが回転軸周りで回転することにより、遠心力によってクランクピンと該クランクピンが挿通される孔部との間の摺動部に供給され、摺動部の潤滑を確実且つ安定的に行うことができる。これに伴って、前記クランクピンの摩耗が抑制され、耐久性の向上および騒音、振動の発生を抑制することができる。本発明に係るスクロール型圧縮機について、好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図1において、参照符号10は、本発明の実施の形態に係るスクロール型圧縮機を示す。このスクロール型圧縮機10は、図1に示されるように、蓋状に形成されたフロントハウジングハウジング12と、カップ状に形成されたリアハウジングハウジング14とを含む。リアハウジング14の上部には、例えば、冷媒ガス等からなるガスをその内部へと導入する吸入口16が形成されている。この吸入口16は、リアハウジング14の外周面に開口すると共に、該リアハウジング14の中心側に向かって貫通して内部と連通している。また、リアハウジング14の上部には、スクロール型圧縮機10により冷媒ガスが圧縮されて発生した圧縮ガスを、例えば、図示しない冷媒循環系へと吐出する吐出口18が形成されている。なお、リアハウジング14には、スクロール型圧縮機10を、例えば、図示しないエンジンや外部機器等に取付けるための複数の取付部20が設けられている。なお、スクロール型圧縮機10は、例えば、フロントハウジング12およびリアハウジング14の軸線が地面と略平行となるように横置きに配置され固定される。そして、リアハウジング14の内部には、その開口した一端部側から固定スクロール22と、該固定スクロール22に対して旋回する可動スクロール24と、が挿入される。固定スクロール22は、リアハウジング14に連結される外周縁部を含む固定側基板部26と、この固定側基板部26から可動スクロール24側へと渦巻状に立設される固定側渦巻壁28と、を有する。また、固定スクロール22の背面とリアハウジング14との間には、吐出口18に連通するガス吐出室30が形成されると共に、固定側基板部26の略中心部には、後述するガス圧縮室32からガス吐出室30へと連通する圧縮ガス導出孔34が形成される。そして、固定側基板部26は、複数の締結ボルト36によってリアハウジング14と互いに連結される。さらに、固定側基板部26の背面には、圧縮ガス導出孔34を閉塞する一方、ガス圧縮室32において圧縮された圧縮ガスが所定圧となった際に、開動作してガス吐出室30へ該圧縮ガスを導出する吐出弁38が備えられている。可動スクロール24は、図1に示されるように、可動側基板部40と、該可動側基板部40から固定スクロール22側へと渦巻状に立設され前記固定側渦巻壁28に噛み合う可動側渦巻壁42と、を有する。そして、リアハウジング14内において、可動側渦巻壁42が固定スクロール22側となるように配置され、前記固定スクロール22を構成する固定側基板部26および固定側渦巻壁28と、可動スクロール24を構成する可動側基板部40および可動側渦巻壁42とによってガス圧縮室32が形成される。このガス圧縮室32を封止するために、固定側渦巻壁28および可動側渦巻壁42の各端部には、それぞれ可動側基板部40および固定側基板部26に摺接するようにシール部材44が装着されている。一方、可動側基板部40の中央には、固定スクロール22から離間する方向矢印A方向に突出したボス部46が設けられ、その内部に開口した円形凹部48には内周面に接するよう配置された旋回軸受軸受50を介してブッシュ52が回転自在に嵌挿される。また、ボス部46には、その外周面から内周側に向かって延在し、円形凹部48に連通する供給通路連通路54が形成される。供給通路54は、例えば、ボス部46の外周面から可動側基板部40側矢印B方向に向かって所定角度傾斜して半径内方向に延在した後に、折曲して可動スクロール24の軸線方向矢印A方向に沿って延在して円形凹部48へと接続される。そして、ガスに含有された潤滑油が、固定スクロール22および可動スクロール24の外周側から供給された際、ボス部46の供給通路54を通じて円形凹部48へと導かれる。駆動部55は、回転シャフト56と、前記回転シャフト56の端部に連結されたブッシュ52と、前記回転シャフト56を回転自在に支持する第1および第2軸受58、60と、前記ブッシュ52を回転自在に支持する旋回軸受50とを備え、前記回転シャフト56は、その一端である軸部62がフロントハウジング12の端部に設けられた開口に挿入され、第2軸受60を介して回転自在に支持される。また、軸部62の外周側には、フロントハウジング12との間にガス吸入室64を封止するための封止部材66が嵌挿される。一方、回転シャフト56の他端には、軸部62に対して拡径した支持体68が設けられ、前記支持体68は、貫通孔に設けられた第1軸受58に挿通されることによって回転自在に支持される。なお、第1軸受58はフロントハウジング12の内部に保持される。支持体68の端面には、その軸心に対して偏心したクランクピン70が設けられている。クランクピン70は、支持体68の端面から所定長さだけ突出し、ブッシュ52の軸心に対して偏心したピン孔孔部72に挿入される。また、クランクピン70の先端部近傍には環状溝図示せずを介して係止リング76が装着されている。これにより、ブッシュ52が、係止リング76によりクランクピン70の軸線方向矢印A、B方向への抜け止めがなされた状態で、該クランクピン70を中心として回転可能となる。ブッシュ52は、図2に示されるように、円形状に形成され、その中心から半径外方向に偏心した位置にピン孔孔部72が形成されている。なお、ピン孔72は、ブッシュ52の軸方向に沿って貫通し、前記ブッシュ52の中心に対して偏心して形成されている。また、ブッシュ52のピン孔72にクランクピン70が挿入されることで、回転シャフト56によってスイング運動可能に旋回され、これにより、可動スクロール24が旋回半径を可変させながら旋回する。なお、クランクピン70の根元近傍には、ブッシュ52を介してバランスウエイト84が装着される。そこで、本実施の形態においては、図2に示されるように、前記ピン孔72に対し、回転シャフト56の中心軸となる回転シャフト軸線L側に、ピン孔孔部72に沿って円弧状に開口する溝部80を形成する。この溝部80は、図3に示すように、クランクピン70が挿通されるブッシュ52の偏心位置に形成されたピン孔72に対し、前記クランクピン70の係止リング76が装着された端面側において円弧状に開口80aされる。また、前記溝部80は、図2に示されるように、前記ピン孔72においてクランクピン70の軸方向に沿って、リアハウジング14側に指向する表面からフロントハウジング12側に指向する裏面に渡って延在80bするように形成する。このように構成される前記溝部80は、スクロール型圧縮機としての運転に際して、冷媒ガスの一部から分離してブッシュ52に対して供給される潤滑油のオイル溜として形成される。そして、可動スクロール24における可動側基板部40とフロントハウジング12の内部に形成された支持面との間には、可動スクロール24を摺接面によって摺動可能に支持するスラストプレート86が設けられる。一方、フロントハウジング12の開口の外周部には、第3軸受88を介してプーリ90が装着されている。このプーリ90に、図示しないエンジン等の回転駆動源からベルト等を介して回転力が伝達され、電磁クラッチ92のオン/オフ動作によって前記回転シャフト56への前記回転力の伝達あるいは切り離しが行われる。本発明の実施の形態に係るスクロール型圧縮機10は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。先ず、電磁クラッチ92の動作作用下に、回転シャフト56に回転力が伝達されると、支持体68が第1軸受58を介して回転し、これによって前記支持体68に固着されたクランクピン70が回転シャフト56の軸心に対して偏心した状態で旋回する。これに伴って、ブッシュ52が回転して、スラストプレート86に摺動可能に支持された可動スクロール24が固定スクロール22に対して旋回する。そして、吸入口16から供給された冷媒ガスが、リアハウジング14の内部に導入され、固定スクロール22における固定側渦巻壁28と可動スクロール24における可動側渦巻壁42との間で形成されるガス圧縮室32に導入されると共に、前記冷媒ガスの一部が、駆動部55側へと導かれ、該冷媒ガス中に含有された潤滑油が、例えば、供給通路54を通じてブッシュ52と旋回軸受50との間に供給されることにより、前記ブッシュ52と前記旋回軸受50との潤滑がなされる。そして、ブッシュ52が回転することにより、ブッシュ52の表面に付着した潤滑油が、ピン孔72に沿って円弧状に開口する溝部80へ流入し、該ブッシュ52の回転によって生じる遠心力によってブッシュ52とクランクピン70との間に供給されることにより、摺動部全体の潤滑がなされる。以上のように、本実施の形態では、前記円弧状に開口する溝部80は、回転シャフト56が回転駆動されるスクロール型圧縮機としての運転中において、少なくとも荷重が負荷されない角度となる範囲図3に破線矢印で示す、すなわち回転シャフト軸線L側に、対応するように設定するのが好適である。なお、前記溝部80は、回転シャフト軸線L側に対してその逆側にも、図3に示すように延長させて形成することもできる。この場合、クランクピン70の根元近傍には、バランスウエイト84が装着されていることから、このバランスウエイト84が傾くことにより、クランクピン70の中心と回転シャフト56の中心を通る直線上で偏摩耗を発生するが、このような溝を形成することにより、前記偏摩耗を低減することができる。本発明に係るスクロール型圧縮機は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。