移動台装置を備えた自動式の広域表面メンテナンスシステムであって、前記移動台装置は少なくとも2つのアーム機構130を装備した少なくとも1つの垂直な昇降用タワー120を備え、前記各アーム機構130は昇降台131を介して前記昇降用タワー120に沿って垂直方向に移動できるように構成したメンテナンスシステムにおいて、少なくとも2つの前記昇降台131は、前記昇降用タワー120の互いに対向する縁部122または側面部あるいはその両方に配置されて、互いに独立して垂直方向に移動できることを特徴とするメンテナンスシステム。前記各々の昇降台131には、それぞれ専用の駆動ユニットと制御ユニットとが設けられていることを特徴とする請求項1に記載のメンテナンスシステム。前記駆動ユニットはワイヤロープウィンチシステムとして形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載のメンテナンスシステム。少なくとも1つのアーム機構130には、自動化されたツール136を受持するための少なくとも1つのツールホルダが設けられていることを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム。自動化された前記ツール136は、水または種々の異なる粒質物用の噴射ヘッド、コーティングヘッドおよび検査機器のうちのいずれかまたはすべてであることを特徴とする請求項4に記載のメンテナンスシステム。前記昇降用タワー120はモジュール式に組立て可能であることを特徴とする請求項1~5のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム。前記昇降用タワー120はベース110上に設置され、前記ベース上にはさらに、前記アーム機構130ならびに前記アーム機構に配置された前記ツール136に、電気エネルギー、水、圧縮空気を供給するための供給装置150が配置されていることを特徴とする請求項1~6のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム。前記昇降用タワー120は前記ベース110とは反対側の端部に、被補修表面に対する前記昇降用タワー120の垂直方向の姿勢を安定化するための少なくとも1つの支持機構140を有することを特徴とする請求項1~7のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム。前記移動台装置はレール方式で移動できることを特徴とする請求項1~8のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム。前記移動台装置は自走車両上に搭載可能であることを特徴とする請求項1~8のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム。請求項1~10のいずれか1項に記載のメンテナンスシステム100の、船体200または鋼製タンク外壁あるいはその両方に対する、補修または点検あるいはその両方への使用。そこで本発明の目的は、従来の技術に付随する上述した短所を除去し、特に高度な使用上のフレキシビリティーを有する冒頭に述べたタイプのメンテナンスシステムを提供することである。上記課題は、本発明により、少なくとも2つの昇降台が昇降用タワーの互いに対向する縁部および/または側面部に配置されて、互いに独立して垂直方向に移動できることによって解決される。このように配置することにより、昇降台は、互いの運動を妨げることなく、実質的に、垂直昇降用タワーの全長に沿って互いに独立して走行運動することが可能である。アーム機構の互いに独立した垂直走行運動を改善するため、いずれの昇降台にもそれぞれ専用の駆動ユニットと制御ユニットが設けられている。したがって、いずれのアーム機構も他方のアーム機構とはまったく独立して操作可能であり、一方のアーム機構がたとえば保守のために稼動停止されようとも、他方のアーム機構はそれとは無関係に操作可能である。この場合、特に好ましいのは、駆動ユニットがワイヤロープウィンチシステムとして形成されていることである。ただし、その他の駆動システムたとえば本願出願人による国際公開公報第2010/025977号パンフレット記載の上昇装置を使用することも可能である。本発明の特に好ましい実施形態において、少なくとも1つのアーム機構には、自動化されたツールを受持するための少なくとも1つのツールホルダが備えられており、好ましくは、自動化されたツールは、水または種々の異なる粒体物用の噴射ヘッド、コーティングヘッドおよび検査機器を含むグループから選択されるとよい。本発明のさらに別の実施形態において、昇降用タワーはモジュール式に組立て可能である。これは、昇降用タワーをコンパクトな形で所望の箇所に運搬し、現場で速やかに組立て設置することができるという利点を有している。モジュールのタイプおよび数に応じて、昇降用タワーの高さは36mまでに達し得る。この場合、アーム機構ならびに前記アーム機構に配置されたツールに、特に電気エネルギー、水および圧縮空気を供給するための供給装置が配置されたベース上に同じく昇降用タワーを設置するのが好ましい。こうした中央供給システムにより、本発明によるメンテナンスシステムの保守をさらに改善することができる。本発明の特に好ましい実施形態において、昇降用タワーはベースとは反対側の端部に、被補修表面に対する昇降用タワーの垂直方向の姿勢を安定化するための少なくとも1つの支持機構を有している。このメンテナンスシステムの特別なフレキシビリティーは、移動台装置がレールシステム上を移動できることによって、さらに増進される。ただし、これに対する別法として、移動台装置を自走車両上に搭載可能とすることもできる。上述した本メンテナンスシステムは、特に、船体および/または鋼製タンク外壁の補修および/または点検への使用に適している。以下、当該図面を付した、本発明を制限するものではない実施形態を参照して、本発明を詳細に説明する。各図は以下を示している。本発明によるメンテナンスシステム100は、図1および図2に示したように、本発明の実施形態においてレール方式で走行できるベース110を有している。このベース110上に昇降用タワー120が設置され、さらに、互いに独立して移動できる2つのアーム機構130がこの昇降用タワーに配備されている。昇降用タワー120の垂直方向の姿勢をさらに補助的に安定化させるため、ベースとは反対側に位置する端部領域には、メンテナンスシステム100の使用中、被補修表面この実施形態にあっては船体20に対する昇降用タワー120の支持を可能とする支持機構140が設けられている。さらに、昇降用タワー120の内部には、非常時にアーム機構130および/または支持機構140へのアクセスを可能にする梯子121図4が設置されている。ベース110上には、さらに、メンテナンスシステム100の個々の要素たとえばアーム機構130に電気エネルギー、圧縮空気、さまざまな洗浄剤およびコーティング剤、圧媒液等を供給するための制御装置と供給装置150が配置されている。同じく、ベース110上には、特に2つのアーム機構130を操作するための2つのキャビン151が設けられており、このキャビン内の操作員は外部から保護された環境下で、互いに独立して、アーム機構130ならびにメンテナンスシステム100全体の制御および監視を実施することができる。図3には、アーム機構130の詳細が表されている。アーム機構130は、昇降台131を介して、昇降用タワー120の片側に配置されており、この場合、昇降台131の両側に配設された回転綸132はそれぞれ昇降用タワー120の縁部122と連携し、たとえば、ワイヤロープ牽引システムによって駆動されて、アーム機構130の垂直方向走行運動を実現する。図4には、昇降用タワー120の上端に、ロープシステムの周回案内綸123が示されている。昇降台131は、さらに、プラットホーム133を有しており、このプラットホーム133に、回転式に配置された伸縮式アーム135の基部134が固定されている。ただし、図示した4段伸縮式アーム135に代えて、その他のアーム機構たとえば多重屈曲式アームあるいはアーム先端に取り付けられたツール136へのその他の供給機構が昇降台131に取り付けられている。ツール136は、好適には、全自動制御され、たとえば当該表面の点検、洗浄またはコーティングに使用される。昇降台131には、さらに、収集タンク137が配置されており、ツール136によるこの表面の洗浄時に発生する屑材が先ずたとえば液体成分のサイクロンによって分離され、収集タンク137に収集される。図1および2から読み取ることができるように、双方の昇降台131は、昇降用タワー120の互いに対向する2つの側面部に配置されているため、互いの運動を妨げることなく、実際に昇降用タワー120の全長にわたって互いに独立して走行運動することが可能である。これにより、点検および/または補修が施される被補修表面とくに船体200は効果的に、特に種々の異なる高さでの作業が可能である。同じく、たとえば一方のアーム機構130のみを使用し、他方、第2のアーム機構130の保守をベース110の領域で実施することも可能である。これにより、メンテナンスシステムの休止時間を効率的に低下させることができる。支持機構140は図4から看取することができる。該機構は、昇降用タワー120の上端を船体200に対して支保する互いに独立して機能する屈曲式の2つの、回転綸142付きサポート141を有している。メンテナンスシステム100の支持機能としては1つのサポート141で十分であり、第2のサポート141は特に、第1のサポート141が構造的所与条件たとえば船体ハッチのせいで効果的に使用することができない場合の、緊急対策として利用される。本発明によるメンテナンスシステム110が、アーム機構によって船体の別の領域を補修するために、レールシステムに沿ってさらに走行移動させられる場合には、場合により、船体200の湾曲ラインが相違しているために、昇降用タワー120と船体200との間隔が変化するが、これは2つのサポート141の屈曲角度の変化によって補償される。同時に、回転綸142によって、船体表面を損ずることなく、船体200に沿って昇降用タワー120を容易に移動させることが可能である。本発明は上述した実施形態に制限されるものでないことは自明である。本発明の重要な利点は、垂直な昇降用タワーと、被補修表面のいずれの領域にも達することのできる互いに独立して垂直方向に移動できる2つのアーム機構とを組み合わせることにより、所要スペースが僅かですむ点である。