"燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための2つの収容部を少なくとも有し、当該2つの収容部が互いに熱的に接するように配置された燃料収容部と、前記2つの収容部のうち一方の収容部と熱的に接するように配置された燃料電池と、前記2つの収容部のうち他方の収容部からの水素放出を抑制する抑制状態と、当該抑制状態が解除された開放状態とを切り替え可能な放出調節部と、前記燃料電池の温度T<FC>を検知するための第1温度検知部と、前記他方の収容部内の温度T<MH>を検知するための第2温度検知部と、前記温度T<FC>が所定の温度T<fc-l>未満のときは前記開放状態となり、前記温度T<FC>が前記温度T<fc-l>以上のときは、前記温度T<MH>が所定の温度T<mh-l>未満のときに前記抑制状態となり、前記温度T<MH>が前記温度T<mh-l>以上のときに前記開放状態となるように、前記第1温度検知部および前記第2温度検知部から得た温度に応じて前記放出調節部を制御するための制御部と、を備えたことを特徴とする燃料電池システム。前記制御部は、T<FC>≧T<fc-l>かつT<MH><T<mh-l>の条件下で、さらに前記温度T<FC>が前記温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h1>を上回る場合に、異常対応制御を実施する請求項1に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC>≧T<fc-l>かつT<MH>≧T<mh-l>の条件下で、さらに前記温度T<FC>が前記温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h2>を上回る場合に、前記抑制状態となるように前記放出調節部を制御する請求項1または2に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC>≧T<fc-l>、T<MH>≧T<mh-l>、かつT<FC>>T<fc-h2>の条件下で、さらに前記温度T<FC>が前記温度T<fc-h2>よりも高い所定の温度T<fc-h3>を上回る場合に、前記燃料電池の発電出力を低減させ、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項3に記載の燃料電池システム。前記制御部は、前記温度T<FC>および前記温度T<MH>にかかわらず、前記燃料収容部の水素収容量が所定量未満である場合に、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項1乃至4のいずれか1項に記載の燃料電池システム。前記燃料収容部は、第1~第3収容部を少なくとも有し、前記第1~第3収容部は、第1収容部および第2収容部が最外側に、第3収容部が第1収容部と第2収容部の間で第1収容部および第2収容部と熱的に接するようにそれぞれ配置され、一方が前記第1収容部と、他方が前記第2収容部とそれぞれ熱的に接するように配置された一対の燃料電池を備え、前記第2温度検知部は、前記第3収容部内の温度T<MH3>を検知し、前記放出調節部は、前記第3収容部からの水素放出を抑制する抑制状態と、当該抑制状態が解除された開放状態とを切り替え可能であり、前記制御部は、前記一対の燃料電池のうち温度が高い方の燃料電池の温度T<FC-H>が前記温度T<fc-l>未満のときは前記開放状態となり、前記温度T<FC-H>が前記温度T<fc-l>以上のときは、前記温度T<MH3>が前記温度T<mh-l>未満のときに前記抑制状態となり、前記温度T<MH3>が前記温度T<mh-l>以上のときに前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項1に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が前記温度T<fc-l>未満で、かつ前記温度T<FC-H>と前記温度T<FC-L>との差が所定のしきい値T1を上回る場合、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項6に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が前記温度T<fc-l>未満で、かつ前記温度T<FC-H>と前記温度T<FC-L>との差が所定のしきい値T1を上回る場合、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項6または7に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに前記温度T<FC-H>が前記温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h1>を上回る場合に、異常対応制御を実施する請求項6乃至8のいずれか1項に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに前記温度T<FC-H>が前記温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h2>を上回る場合に、前記抑制状態となるように前記放出調節部を制御する請求項6乃至9のいずれか1項に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC-H>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が前記温度T<fc-h2>以下で、かつ前記温度T<FC-H>と前記温度T<FC-L>との差が所定のしきい値T2を上回る場合、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項10に記載の燃料電池システム。前記制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC-H>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が前記温度T<fc-h2>を上回る場合、前記燃料電池の発電出力を低減させ、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項10または11に記載の燃料電池システム。前記制御部は、前記温度T<FC-H>、温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>および前記温度T<MH3>にかかわらず、前記燃料収容部の水素収容量が所定量未満である場合に、前記開放状態となるように前記放出調節部を制御する請求項6乃至12のいずれか1項に記載の燃料電池システム。燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための2つの収容部を少なくとも有し、当該2つの収容部が互いに熱的に接するように配置された燃料収容部と、前記2つの収容部のうち一方の収容部と熱的に接するように配置された燃料電池と、を備えた燃料電池システムの制御方法であって、前記燃料電池の温度T<FC>が所定の温度T<fc-l>未満のときは他方の収容部から水素を放出し、前記温度T<FC>が前記温度T<fc-l>以上のときは、前記他方の収容部内の温度T<MH>が所定の温度T<mh-l>未満のときに前記他方の収容部からの水素放出を抑制し、前記温度T<MH>が前記温度T<mh-l>以上のときに前記他方の収容部から水素を放出することを特徴とする燃料電池システムの制御方法。燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための第1~第3収容部を少なくとも有し、第1収容部および第2収容部が最外側に、第3収容部が第1収容部と第2収容部の間で第1収容部および第2収容部と熱的に接するようにそれぞれ配置された燃料収容部と、一方が前記第1収容部と、他方が前記第2収容部とそれぞれ熱的に接するように配置された一対の燃料電池と、を備えた燃料電池システムの制御方法であって、前記一対の燃料電池のうち温度が高い方の燃料電池の温度T<FC-H>が所定の温度T<fc-l>未満のときは前記第3収容部から水素を放出し、前記温度T<FC-H>が前記温度T<fc-l>以上のときは、前記第3収容部内の温度T<MH3>が所定の温度T<mh-l>未満のときに前記第3収容部からの水素放出を抑制し、前記温度T<MH3>が前記温度T<mh-l>以上のときに前記第3収容部から水素を放出することを特徴とする燃料電池システムの制御方法。水素吸蔵合金は、水素吸蔵時に発熱し、水素放出時に吸熱する。そのため、容器から燃料電池に安定的に水素を供給するためには、水素放出に必要な熱を水素吸蔵合金に効率よく供給できることが望ましい。一方、燃料電池は、電解質膜と、電解質膜を挟んで対向するアノード触媒層およびカソード触媒層を備え、アノード側に水素を、カソード側に空気をそれぞれ流通させて電解質膜を介して電気化学反応を起こさせることにより直流電力を発する。この電気化学反応は発熱反応である。したがって、燃料電池における電気化学反応で発生した熱を水素吸蔵合金の水素放出に必要な熱として利用できれば、水素吸蔵合金への熱供給効率が向上し、燃料電池への水素供給の安定化を図ることができる。また一方で、燃料電池システムには、安定した電力供給が可能となるまでの時間、すなわち起動時間を短縮したいという要求がある。ここで、燃料電池の上述した電気化学反応には至適温度範囲がある。そのため、例えば燃料電池システムの環境温度が低温である場合など、燃料電池の温度が至適温度範囲から外れる場合には、燃料電池システムの起動時に燃料電池の発電反応を低負荷状態で実施して、燃料電池の温度を至適温度範囲にまで上昇させる必要がある。したがって、燃料電池システムの起動時間を短くするためには、燃料電池の温度をより早く上述の至適温度範囲まで上昇させることが求められる。これに対し、従来の燃料電池システムには、燃料電池システムの起動時間を短縮したいという要求と燃料電池への水素供給の安定化との両立を図る上で改善の余地があった。本発明はこうした課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、燃料電池システムの起動時間の短縮化と燃料電池への水素供給の安定化の両立を図ることができる技術を提供することにある。本発明のある態様は、燃料電池システムである。当該燃料電池システムは、燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための2つの収容部を少なくとも有し、当該2つの収容部が互いに熱的に接するように配置された燃料収容部と、2つの収容部のうち一方の収容部と熱的に接するように配置された燃料電池と、2つの収容部のうち他方の収容部からの水素放出を抑制する抑制状態と、当該抑制状態が解除された開放状態とを切り替え可能な放出調節部と、燃料電池の温度T<FC>を検知するための第1温度検知部と、他方の収容部内の温度T<MH>を検知するための第2温度検知部と、温度T<FC>が所定の温度T<fc-l>未満のときは開放状態となり、温度T<FC>が温度T<fc-l>以上のときは、温度T<MH>が所定の温度T<mh-l>未満のときに抑制状態となり、温度T<MH>が温度T<mh-l>以上のときに開放状態となるように、第1温度検知部および第2温度検知部から得た温度に応じて放出調節部を制御するための制御部と、を備えたことを特徴とする。この態様によれば、燃料電池システムの起動時間の短縮化と燃料電池への水素供給の安定化との両立を図ることができる。上記態様において、制御部は、T<FC>≧T<fc-l>かつT<MH><T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC>が温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h1>を上回る場合に、異常対応制御を実施してもよい。上記いずれかの態様において、制御部は、T<FC>≧T<fc-l>かつT<MH>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC>が温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h2>を上回る場合に、抑制状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記態様において、制御部は、T<FC>≧T<fc-l>、T<MH>≧T<mh-l>、かつT<FC>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度T<FC>が温度T<fc-h2>よりも高い所定の温度T<fc-h3>を上回る場合に、燃料電池の発電出力を低減させ、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記いずれかの態様において、制御部は、温度T<FC>および温度T<MH>にかかわらず、燃料収容部の水素収容量が所定量未満である場合に、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記態様において、燃料収容部は、第1~第3収容部を少なくとも有し、第1~第3収容部は、第1収容部および第2収容部が最外側に、第3収容部が第1収容部と第2収容部の間で第1収容部および第2収容部と熱的に接するようにそれぞれ配置され、一方が第1収容部と、他方が第2収容部とそれぞれ熱的に接するように配置された一対の燃料電池を備え、第2温度検知部は、第3収容部内の温度T<MH3>を検知し、放出調節部は、第3収容部からの水素放出を抑制する抑制状態と、当該抑制状態が解除された開放状態とを切り替え可能であり、制御部は、一対の燃料電池のうち温度が高い方の燃料電池の温度T<FC-H>が温度T<fc-l>未満のときは開放状態となり、温度T<FC-H>が温度T<fc-l>以上のときは、温度T<MH3>が温度T<mh-l>未満のときに抑制状態となり、温度T<MH3>が温度T<mh-l>以上のときに開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記態様において、制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が温度T<fc-l>未満で、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差が所定のしきい値T1を上回る場合、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記いずれかの態様において、制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度TFC-Lが温度T<fc-l>未満で、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差が所定のしきい値T1を上回る場合、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記いずれかの態様において、制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC-H>が温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h1>を上回る場合に、異常対応制御を実施してもよい。また、上記いずれかの態様において、制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC-H>が温度T<fc-l>よりも高い所定の温度T<fc-h2>を上回る場合に、抑制状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記態様において、制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC-H>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が温度T<fc-h2>以下で、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差が所定のしきい値T2を上回る場合、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記いずれかの態様において、制御部は、T<FC-H>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC-H>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>が温度T<fc-h2>を上回る場合、燃料電池の発電出力を低減させ、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。また、上記いずれかの態様において、制御部は、温度T<FC-H>、温度が低い方の燃料電池の温度T<FC-L>および温度T<MH3>にかかわらず、燃料収容部の水素収容量が所定量未満である場合に、開放状態となるように放出調節部を制御してもよい。本発明の他の態様は、燃料電池システムの制御方法である。当該燃料電池システムの制御方法は、燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための2つの収容部を少なくとも有し、当該2つの収容部が互いに熱的に接するように配置された燃料収容部と、2つの収容部のうち一方の収容部と熱的に接するように配置された燃料電池と、を備えた燃料電池システムの制御方法であって、燃料電池の温度T<FC>が所定の温度T<fc-l>未満のときは他方の収容部から水素を放出し、温度T<FC>が温度T<fc-l>以上のときは、他方の収容部内の温度T<MH>が所定の温度T<mh-l>未満のときに他方の収容部からの水素放出を抑制し、温度T<MH>が温度T<mh-l>以上のときに他方の収容部から水素を放出することを特徴とする。本発明のさらに他の態様もまた、燃料電池システムの制御方法である。当該燃料電池システムの制御方法は、燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための第1~第3収容部を少なくとも有し、第1収容部および第2収容部が最外側に、第3収容部が第1収容部と第2収容部の間で第1収容部および第2収容部と熱的に接するようにそれぞれ配置された燃料収容部と、一方が第1収容部と、他方が第2収容部とそれぞれ熱的に接するように配置された一対の燃料電池と、を備えた燃料電池システムの制御方法であって、一対の燃料電池のうち温度が高い方の燃料電池の温度T<FC-H>が所定の温度T<fc-l>未満のときは第3収容部から水素を放出し、温度T<FC-H>が温度T<fc-l>以上のときは、第3収容部内の温度T<MH3>が所定の温度T<mh-l>未満のときに第3収容部からの水素放出を抑制し、温度T<MH3>が温度T<mh-l>以上のときに第3収容部から水素を放出することを特徴とする。本発明によれば、燃料電池システムの起動時間の短縮化と燃料電池への水素供給の安定化を図ることができる。以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。実施形態1図1は、実施形態1に係る燃料電池システムの外観を示す概略斜視図である。図2Aは、制御部カバーを取り外した状態の燃料電池システムの概略斜視図である。図2Bは、水素充填口カバーを取り外した状態の燃料電池システムにおける水素充填口近傍の概略斜視図である。なお、図2Bは、図2Aに図示された矢印aで示す方向から燃料電池システムを見た図である。図3は、制御部および配管部カバーを取り外した状態の燃料電池システムの概略斜視図である。本実施形態に係る燃料電池システム1は、燃料収容ユニット100燃料収容部と、レギュレータ部200と、一対の燃料電池300と、操作表示部400と、配管部500と、制御部600と、を主な構成として備える。燃料収容ユニット100は、扁平な直方体形状であり、略板状の一対の燃料電池300が燃料収容ユニット100を挟むようにして配置されている。一対の燃料電池300は、一方の燃料電池300が燃料収容ユニット100の対向する2つの主表面の一方と接し、他方の燃料電池300が燃料収容ユニット100の他方の主表面と接するように配置されている。燃料収容ユニット100の上面には、一端に操作表示部400が設けられている。また、操作表示部400に隣接して、後述する第1~第3収容部の水素充填口112,122,132が設けられている。水素充填口112,122,132は、着脱可能な水素充填口カバー3で覆うことができる。また、燃料収容ユニット100の上面の他端には、レギュレータ部200が設けられている。さらに、燃料収容ユニット100の上面には、第1~第3収容部の水素放出口図示せずとレギュレータ部200とをつなぐ配管部500が設けられている。配管部500は、着脱可能な配管部カバー4で覆うことができる。配管部500を覆った状態の配管部カバー4の上面には制御部600が配置されている。制御部600は、着脱可能な制御部カバー2で覆うことができる。制御部カバー2は、制御部600と、配管部500を覆う配管部カバー4とを覆うように構成されている。続いて、各部の構成を詳細に説明する。図4は、図3のA-A線に沿った概略断面図である。図5は、図4のB-B線に沿った概略断面図である。なお、図4および図5では、燃料電池システム1の外部筐体の図示を省略している。図4および図5に示すように、燃料収容ユニット100は、一対の燃料電池300に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容するための第1収容部110、第2収容部120、および第3収容部130を有する。第1収容部110および第2収容部120は、燃料収容ユニット100の最外側に配置されている。第3収容部130は、第1収容部110と第2収容部120の間で第1収容部110および第2収容部120と熱的に接するように配置されている。本実施形態では、燃料収容ユニット100は、容器部101と蓋部102を有する。容器部101は、配管部500等が載置された燃料収容ユニット100の上面から当該上面に対向する底面にかけて延在する、燃料収容ユニット100の主表面に略平行な仕切り壁103および仕切り壁104によって内部が3つの部屋に区画されている。そして、外側の2部屋が第1収容部110、第2収容部120を構成し、中央の部屋が第3収容部130を構成している。各収容部は、仕切り壁103,104によって互いに気密に保持されている。また、第3収容部130は、第1収容部110および第2収容部120よりも容積が大きい。仕切り壁103,104には、第3収容部130内の温度T<MH3>を検知するための温度センサ610a,610b第2温度検知部が設けられている。温度センサ610a,610bとしては、例えば熱電対を用いることができる。本実施形態では、温度センサ610aにより仕切り壁103の壁面温度を、温度センサ610bにより仕切り壁104の壁面温度をそれぞれ検知するように設けられている。温度センサ610a,610bの検出値は制御部600に送信され、制御部600は仕切り壁103,104の壁面温度から温度T<MH3>を推定することができる。なお、第3収容部130内の温度を検知するための構成は特にこれに限定されず、第3収容部130内の水素吸蔵合金の温度を直接測る構成であってもよい。また、温度センサの個数は特に限定されず、要求される温度検知精度と温度センサの性能等に応じて適宜変更可能である。蓋部102は、容器部101の開口を覆うようにして設けられ、燃料収容ユニット100の上面を構成している。レギュレータ部200、操作表示部400、および配管部500は、蓋部102上に載置されている。蓋部102には、各収容部に対応する位置に水素充填口112,122,132図2B参照と水素放出口図示せずが設けられている。第1収容部110には、燃料収容ユニット100の上面から底面にかけて延在する、燃料収容ユニット100の主表面に略垂直な仕切り壁114が複数設けられている。第1収容部110は、複数の仕切り壁114によって内部が複数の小室116に区画されている。各小室116には、水素吸蔵合金図示せずが収容される。仕切り壁114には、所定位置に貫通孔図示せずが設けられている。そのため、各小室116は、この貫通孔を介して互いに連通している。同様に、第2収容部120および第3収容部130も、複数の仕切り壁124,134によって内部が複数の小室126,136に区画されており、各小室126,136に水素吸蔵合金が収容される。仕切り壁124,126には貫通孔図示せずが設けられており、これにより各小室126,136は互いに連通している。蓋部102に設けられた水素充填口112,122,132図2B参照は、それぞれ一端が第1収容部110、第2収容部120、第3収容部130と連通している。水素充填機図示せずの充填ホースを水素充填口112,122,132に接続することで、各収容部内に水素を注入することができる。第1~第3収容部110,120,130内に注入された水素は、仕切り壁114,124,134の貫通孔を通って各小室116,126,136に到達し、各小室116,126,136に収容された水素吸蔵合金によって吸蔵される。また、蓋部102に設けられた各収容部の水素放出口図示せずは、それぞれ他端が配管部500と連通している。各小室116,126,136に収容された水素吸蔵合金から放出された水素は、各収容部において仕切り壁114,124,134の貫通孔を通って小室間を移動して水素放出口に到達し、水素放出口を通って各収容部から配管部500に送り出される。水素吸蔵合金は、水素の吸蔵と、吸蔵した水素の放出とが可能であり、たとえば、希土類系のMmNi432Mn018Al01Fe01Co03Mmはミッシュメタルである。なお、水素吸蔵合金は、希土類系の合金に限られず、たとえばTi-Mn系合金、Ti-Fe系合金、Ti-Zr系合金、Mg-Ni系合金、Zr-Mn系合金等であってもよい。具体的には、水素吸蔵合金としてLaNi5合金、Mg2Ni合金、Ti1xCr2-yMnyx=0.1~0.3、y=0~1.0合金などを挙げることができる。水素吸蔵合金は、上述した水素吸蔵合金の粉末にポリテトラフルオロエチレンPTFEデイスパージョンなどの結着剤を混合し、プレス機で圧縮成形した圧縮成形体ペレットとすることができる。必要に応じて、圧縮成形後に焼結処理がなされていてもよい。燃料収容ユニット100から送り出された水素は、配管部500を通ってレギュレータ部200に送られる。図3に示すように、配管部500は、互いに略平行に延びる配管512,522,532と、集合管540とを有する。配管512は、第1収容部110から送り出された水素の流路を構成し、配管522は、第2収容部120から送り出された水素の流路を構成し、配管532は、第3収容部130から送り出された水素の流路を構成している。配管512,522の途中には継手514,524がそれぞれ設けられている。配管512,522は、そのレギュレータ部200に近い側が継手514,524を介して配管532に向けて延びている。配管532のレギュレータ部200に近い側の端部には、継手534が設けられている。継手534には、配管512,522、および集合管540の一端が連結されている。集合管540の他端はレギュレータ部200に連結されている。したがって、第1~第3収容部110,120,130から送り出された水素は、それぞれ配管512,522,532内を流れ、継手534において合流して集合管540を通ってレギュレータ部200に送られる。配管512の途中には逆止弁516が、配管522の途中には逆止弁526が、配管532の途中には逆止弁536がそれぞれ設けられている。逆止弁516,526,536によって、燃料電池300側から燃料収容ユニット100への水素の逆流が防止される。また、配管532の途中には、逆止弁536よりも第3収容部130に近い側に放出調節弁538放出調節部が設けられている。放出調節弁538は、第3収容部130からの水素放出を抑制する抑制状態と、当該抑制状態が解除された開放状態とを切り替え可能な部材である。放出調節弁538としては、例えば絞り弁や開閉弁を用いることができる。放出調節弁538が絞り弁である場合、絞り弁を絞った状態を抑制状態とし、抑制状態よりも絞り量が少ない状態を開放状態とすることができる。また、抑制状態では、水素放出量がゼロであってもよいし、開放状態での放出量よりも少ない量だけ水素が放出されてもよい。放出調節弁538が開閉弁である場合、開閉弁が閉じた状態を抑制状態とし、開いた状態を開放状態とする。レギュレータ部200は、水素供給路およびレギュレータともに図示せずを主な構成として備える。水素供給路は、一端が配管部500の集合管540と連通し、他端が一対の燃料電池300と連通している。水素供給路の途中にレギュレータが設けられている。レギュレータにより、外部ボンベから水素吸蔵合金に水素が補充される際や、水素吸蔵合金から放出された水素が燃料電池300に供給される際に、燃料電池300に到達する水素の圧力が低減される。これにより、燃料電池300のアノード触媒層が保護される。図4および図5に示すように、一対の燃料電池300は、一方が第1収容部110と、他方が第2収容部120とそれぞれ熱的に接するように配置されている。本実施形態では、一方の燃料電池300が燃料収容ユニット100の第1収容部110側の主表面と接し、他方の燃料電池300が燃料収容ユニット100の第2収容部120側の主表面と接している。一対の燃料電池300は、ともにアノード側の側面が燃料収容ユニット100と接するように配置されている。なお、燃料電池300と第1収容部110および第2収容部120とは、直に接していてもよいし、燃料電池300の熱を第1収容部110および第2収容部120に伝達可能な状態で間接的に接していてもよい。一対の燃料電池300はともに同一の構造を有し、それぞれ平面配列された複数の膜電極接合体MEA:MembraneElectrodeAssembly310と、インターコネクタ320と、集電部330と、アノード用ハウジング340と、カソード用ハウジング350と、を主な構成として備える。各膜電極接合体310は、電解質膜312と、電解質膜312の一方の表面に設けられたアノード触媒層314と、電解質膜312の他方の表面に、アノード触媒層314と対向するように設けられたカソード触媒層316とを有する。各膜電極接合体310は、各収容部の延在方向燃料収容ユニット100の上部から底部に延びる方向と同じ方向に延在している。電解質膜312は、湿潤状態において良好なイオン伝導性を示すことが好ましく、アノード触媒層314とカソード触媒層316との間でプロトンを移動させるイオン交換膜として機能する。電解質膜312は、含フッ素重合体や非フッ素重合体等の固体高分子材料によって形成され、例えば、スルホン酸型パーフルオロカーボン重合体、ポリサルホン樹脂、ホスホン酸基またはカルボン酸基を有するパーフルオロカーボン重合体等を用いることができる。スルホン酸型パーフルオロカーボン重合体の例として、ナフィオン登録商標膜デュポン社製などが挙げられる。また、非フッ素重合体の例として、スルホン化された、芳香族ポリエーテルエーテルケトン、ポリスルホンなどが挙げられる。電解質膜312の厚さは、たとえば約10~200μmである。各膜電極接合体310のアノード触媒層314は、電解質膜312の一方の表面に互いに間隔をあけて設けられている。また、各膜電極接合体310のカソード触媒層316は、電解質膜312の他方の表面に互いに間隔を空けて設けられている。一対のアノード触媒層314とカソード触媒層316との間に電解質膜312が挟持されて膜電極接合体310単セルが構成されている。アノード触媒層314とカソード触媒層316とは、ショートを防ぐために隣接する単セル間で絶縁が維持されていれば、多様な配置構成を採用することができる。アノード触媒層314には燃料ガスとして水素が供給される。カソード触媒層316には、酸化剤として空気が供給される。各膜電極接合体310は、水素と空気中の酸素との電気化学反応により発電する。アノード触媒層314およびカソード触媒層316は、イオン交換体ならびに触媒粒子、場合によって炭素粒子を有する。アノード触媒層314およびカソード触媒層316が有するイオン交換体は、触媒粒子と電解質膜312との間の密着性を向上させるために用いることができる。また、イオン交換体は、両者間においてプロトンを伝達する役割を持ってもよい。このイオン交換体は、電解質膜312と同様の高分子材料から形成することができる。触媒金属としては、Sc、Y、Ti、Zr、V、Nb、Fe、Co、Ni、Ru、Rh、Pd、Pt、Os、Ir、ランタノイド系列元素やアクチノイド系列の元素の中から選ばれる合金や単体が挙げられる。また触媒を担持する場合には炭素粒子として、ファーネスブラック、アセチレンブラック、ケッチェンブラック、カーボンナノチューブなどを用いてもよい。アノード触媒層314およびカソード触媒層316の厚さは、それぞれ、たとえば約10~40μmである。インターコネクタ320は、隣接する膜電極接合体310の間に設けられ、隣接する膜電極接合体310の一方のアノード触媒層314から他方のカソード触媒層316への電気経路の一部を構成している。インターコネクタ320は、導電体322と絶縁体324とを有する。導電体322は、隣接する膜電極接合体310の間で電解質膜312を貫通するように設けられている。導電体322と電解質膜312との間には、絶縁体324が設けられている。集電部330は、複数のアノード集電体332と、複数のカソード集電体334とを有する。複数のアノード集電体332は、各アノード触媒層314の表面に設けられて、各アノード触媒層314と電気的に接続されている。複数のカソード集電体334は、各カソード触媒層316の表面に設けられて、各カソード触媒層316と電気的に接続されている。隣接する膜電極接合体310のうち、一方の膜電極接合体310のアノード触媒層314に接続されたアノード集電体332の端部は、隣接する膜電極接合体310の間に設けられたインターコネクタ320まで延び、このインターコネクタ320の導電体322の一端に電気的に接続されている。また、他方の膜電極接合体310のカソード触媒層316に接続されたカソード集電体334の端部は、同じインターコネクタ320まで延び、このインターコネクタ320の導電体322の他端に電気的に接続されている。平面配列された複数の膜電極接合体310は、アノード集電体332およびカソード集電体334と、インターコネクタ320の導電体322とにより直列に接続されている。アノード集電体332およびカソード集電体334としては、例えば金メッシュやカーボンペーパーやカーボンクロスなどを用いることができる。インターコネクタ320の幅は、たとえば、約30~300μmである。アノード用ハウジング340は、膜電極接合体310のアノード触媒層314側に設けられた蓋部材である。アノード用ハウジング340とアノード触媒層314との間に、各膜電極接合体310に対応して、複数の末端水素流路342が形成されている。各末端水素流路342は、膜電極接合体310の延在方向と同じ方向に延在している。また、アノード用ハウジング340には、水素流路344が設けられている。水素流路344は、末端水素流路342の延在方向と交わる方向に延在し、その一端がレギュレータ部200の水素供給路と連通している。また、水素流路344には、各末端水素流路342の端部が連結されている。燃料収容ユニット100の第1~第3収容部110,120,130から放出された水素は、配管部500、およびレギュレータ部200を経て水素流路344に至り、水素流路344から分岐した各末端水素流路342を通って各膜電極接合体310のアノード触媒層314へ供給される。カソード用ハウジング350は、膜電極接合体310のカソード触媒層316側に設けられた蓋部材である。カソード用ハウジング350には、各膜電極接合体310に対応して、外部から酸化剤としての空気を取り込むための複数の空気取入口352が設けられている。カソード用ハウジング350の外側には、空気取入口352を覆うようにしてメッシュ状のカソードフィルタ354が設けられている。カソードフィルタ354により、外部から空気取入口352を介して取り込まれる空気に含まれる塵や埃を除去することができる。外部の空気は、カソードフィルタ354を通過して空気取入口352から燃料電池300内部に取り込まれ、各膜電極接合体310のカソード触媒層316へ供給される。アノード用ハウジング340およびカソード用ハウジング350に用いられる材料としては、たとえばフェノール樹脂、ビニル樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリスチレン樹脂、尿素樹脂、フッ素樹脂等の一般的なプラスティック樹脂が挙げられる。一対の燃料電池300には、それぞれ燃料電池300の温度T<FC>を検知するための温度センサ612第1温度検知部が設けられている。温度センサ612としては、例えば熱電対を用いることができる。本実施形態では、温度センサ612は、温度T<FC>として膜電極接合体310の温度を検知する。温度センサ612の検出値は制御部600に送信される。なお、温度センサの個数および設置位置は特に限定されず、要求される温度検知精度と温度センサの性能等に応じて適宜変更可能である。操作表示部400は、燃料収容ユニット100内の温度、圧力、水素残量、燃料電池300の温度等の情報を表示することができる。温度センサ610a,610b,612や、圧力センサ、水素残量計の各検出値が制御部600を介して、あるいは直接操作表示部400に送信され、操作表示部400において表示される。また、操作表示部400には各種操作スイッチが設けられている。これらの操作スイッチが操作されると、操作スイッチに応じた制御信号が操作表示部400から制御部600に送信される。また、操作表示部400は、通信コネクタを有し、当該通信コネクタに接続した通信ケーブルを介して操作表示部400と水素充填機とを接続することができる。そして、操作表示部400は、燃料収容ユニット100内部の温度、圧力、水素残量等の情報を水素充填機に送信することができる。制御部600は、燃料電池システム1の運転開始/停止、燃料電池300の発電出力の調節、運転モードの変更等を含む燃料電池システム1の各種の制御を実行する。制御部600は、燃料収容ユニット100側および燃料電池300側から温度や水素残量等に関する状態信号を受信することで燃料収容ユニット100および燃料電池300の状態を認識することができる。また、制御部600は、温度センサ610a,610bから得た第3収容部130内の温度T<MH3>および温度センサ612から得た燃料電池300の温度T<FC>に応じて放出調節弁538を制御する。続いて、上述の構成を備えた燃料電池システム1の運転制御の一例を説明する。図6Aおよび図6Bは、実施形態1に係る燃料電池システムの運転制御を説明するための概念図である。図6Aは、放出調節弁538が抑制状態にあるときの水素の流れを示し、図6Bは、放出調節弁538が開放状態にあるときの水素の流れを示している。一般に燃料電池システムでは、燃料電池における電気化学反応で発生した熱が燃料収容ユニットに伝わる。そして、この熱により燃料収容ユニット内が温められて、燃料収容ユニット内の水素吸蔵合金の水素放出が促進される。ここで、燃料電池システム1の運転初期において、全体が冷えた状態にある燃料収容ユニットは、燃料電池に隣接した外側領域から温度が上昇し始める。燃料収容ユニットの中央領域は、外側領域からの伝熱によって外側領域よりも遅れて温度が上昇し始める。燃料収容ユニットの外側領域は、燃料電池からの伝熱により短時間で温度が上昇し平衡圧を高く保つことができる。これに対し、燃料収容ユニットの中央領域は、外側領域に比べて熱供給量が少ないため温度上昇に時間がかかる。そのため、中央領域の温度が若干上昇して水素吸蔵合金の水素放出が開始されても、吸熱反応である水素放出によって中央領域の温度上昇が妨げられる。したがって、中央領域の平衡圧を十分な高さに保つことが困難となる。その結果、燃料収容ユニットの外側領域の水素放出量は多いが中央領域の水素放出量が少なくなり、燃料収容ユニット全体としての燃料電池への水素供給量を早期に安定化させることが困難であった。特に、燃料収容ユニットの水素収容量を増やすべく燃料収容ユニットを大型化した場合には、燃料電池に安定的に水素を供給できる状態になるまで長時間を要してしまう。また一方で、燃料電池システムの起動時間を短くするために、燃料電池には、早急に発電反応に適した温度状態に到達することが求められる。そこで、本実施形態に係る燃料電池システム1では、燃料収容ユニット100を一対の燃料電池300で挟むとともに、燃料収容ユニット100内部を外側領域に対応する第1収容部110および第2収容部120と、中央領域に対応する第3収容部130とに区画している。また、第3収容部130とレギュレータ部200とをつなぐ流路に放出調節弁538を設けている。そして、制御部600は、一対の燃料電池300のうち温度が高い方の燃料電池300の温度T<FC-H>が所定の下限温度T<fc-l>未満のときは、放出調節弁538を開放状態として第3収容部130から水素を放出する。また、制御部600は、温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>以上のときは、温度T<MH3>が所定の下限温度T<mh-l>未満のときに放出調節弁538を抑制状態として第3収容部130からの水素放出を抑制し、温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>以上のときに放出調節弁538を開放状態として第3収容部130から水素を放出する。すなわち、制御部600は、第3収容部130内の温度T<MH3>が低いうちは図6Aに示すように第3収容部130からの水素放出を抑制し、温度T<MH3>の低下を回避する。これにより、温度T<MH3>が上昇していく。第3収容部130からの水素放出が抑制されている間は、第1収容部110および第2収容部120から放出された水素が燃料電池300に供給される。温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>以上になると、水素吸蔵合金の水素放出に必要な熱が十分に確保されるため、水素吸蔵合金の水素放出が進んでも平衡圧の低下は起こりにくい。そこで、制御部600は、図6Bに示すように第3収容部130からの水素放出の抑制を解除し、第1収容部110および第2収容部120に加えて第3収容部130からも水素を放出して、燃料電池300に水素を供給する。これにより、燃料収容ユニット100内部が十分に温まっていない状態において、第3収容部130における平衡圧の低下を防ぐことができるため、燃料電池300への水素供給の安定化を図ることができる。また、温度が高い方の燃料電池300の温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>よりも低いうちは、早急に一対の燃料電池300の温度を発電反応の至適温度範囲まで上昇させる必要がある。そこで、制御部600は、温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>未満の場合は第3収容部130の温度T<MH3>にかかわらず、図6Bに示すように第1収容部110および第2収容部120に加えて第3収容部130からも水素を供給する。これにより、第1収容部110および第2収容部120の水素吸蔵合金から放出される水素量が減少するため、燃料電池300と接する第1収容部110および第2収容部120の水素吸蔵合金の吸熱量も減少する。その結果、燃料電池300の温度上昇が加速される。そして、制御部600は、燃料電池300の温度が低く出力を大きくすることができないため、低負荷状態で燃料電池300の発電反応を実施する低温運転制御を行う。これにより、発電反応の発熱によって燃料電池300の温度上昇が促進されるため、第3収容部130からの水素放出を抑制した場合に比べて、燃料電池300の温度が発電反応の至適温度になるまでの時間を短縮することができる。その結果、燃料電池システム1の起動時間を短縮することができる。なお、本実施形態では、第3収容部130は、第1収容部110および第2収容部120よりも容積が大きい。そのため、第3収容部130の容積が第1収容部110および第2収容部120以下の場合と比べて、第1収容部110および第2収容部120をより短時間で昇温させることができる。したがって、第1収容部110および第2収容部120からの水素放出量をより短時間のうちに必要量まで増大させることができる。制御部600は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池300の温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>未満で、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差ΔT<FC>が所定のしきい値T1を上回る場合、放出調節弁538を開放状態として、低温運転制御を実施してもよい。同様に、制御部600は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>未満で、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差ΔT<FC>が所定のしきい値T1を上回る場合、放出調節弁538を開放状態として、低温運転制御を実施してもよい。これらの場合には、温度が低い方の燃料電池300の温度T<FC-L>をより早く昇温させることができるため、燃料電池システム1の性能の向上を図ることができる。また、制御部600は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>よりも高い所定の第1上限温度T<fc-h1>を上回る場合に、異常対応制御を実施してもよい。第3収容部130の温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>よりも低い低温状態にあるにもかかわらず、燃料電池300の温度T<FC-H>が第1上限温度T<fc-h1>を上回る高温状態にある場合には、燃料電池システム1に何らかの異常が発生していると考えられる。そこで、制御部600は、異常対応制御を実施する。例えば、制御部600は、異常対応制御として燃料電池300の発電を停止する。さらに制御部600は、燃料電池システム1の異常を報知するように、操作表示部400に対して異常状態を示す信号を送信してもよい。また、制御部600は、T<FC-H>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>よりも高い所定の第2上限温度T<fc-h2>を上回る場合に、放出調節弁538を抑制状態としてもよい。温度が高い方の燃料電池300の温度T<FC-H>が第2上限温度T<fc-h2>を越えた場合には、いわゆるドライアウトが発生して燃料電池300の発電性能が低下するおそれがある。そこで、放出調節弁538を抑制状態として第3収容部130からの水素放出を抑制する。これにより、燃料電池300近傍の第1収容部110および第2収容部120での水素放出が促進され、その結果、第1収容部110および第2収容部120による、燃料電池300で発生した熱の吸収が促進される。したがって、燃料電池300の温度上昇を抑えることができる。また、制御部600は、T<FC-H>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC-H>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度が低い方の燃料電池300の温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>以下で、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差ΔT<FC>が所定のしきい値T2を上回る場合、放出調節弁538を開放状態としてもよい。温度が低い方の燃料電池300の温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>以下で、一対の燃料電池300の温度差ΔT<FC>がしきい値T2を上回る程度に大きければ、温度が低い方の燃料電池300には温度上昇の余地があると推測することができる。そこで、燃料電池300の発電反応を優先して、第3収容部130からの水素供給を継続する。これにより、燃料電池システム1の発電性能の向上を図ることができる。また、制御部600は、T<FC-H>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC-H>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>を上回る場合、燃料電池300の発電出力を低減させ、放出調節弁538を開放状態としてもよい。すなわち、一対の燃料電池300の両方が第2上限温度を超えているため、ドライアウトによる燃料電池300の発電性能低下を回避することを優先して、燃料電池300の発電出力を下げる。これにより、燃料電池300の発電反応による発熱が抑制される。また、燃料電池300の発電出力を下げた後、一対の燃料電池300の温度が第2上限温度T<fc-h2>を超えた状態が所定時間継続する。この状態で、放出調節弁538を抑制状態のままとすると、第1収容部110および第2収容部120からの水素放出が続いて、第1収容部110および第2収容部120の水素残量が大きく減少し、場合によっては残量が0になってしまうおそれがある。そのため、第1収容部110および第2収容部120からの水素放出量を低減すべく、放出調節弁538を開放状態として、第3収容部130からも水素を放出させる。なお、制御部600は、温度T<FC-H>、温度T<FC-L>および温度T<MH3>にかかわらず、燃料収容ユニット100の水素収容量が所定量未満である場合に、放出調節弁538を開放状態としてもよい。水素収容量が所定量未満である場合、燃料収容ユニット100から燃料電池300への水素供給が不十分となる。そのため、第3収容部130からも水素を供給して少しでも燃料電池300への水素供給量を増大させる。これにより、水素収容量が少ない状態での燃料電池300の発電反応の安定化を図ることができるため、燃料電池システム1の性能向上を図ることができる。前記下限温度T<fc-l>、第1上限温度T<fc-h1>、第2上限温度T<fc-h2>、下限温度T<mh-l>、しきい値T1、しきい値T2は、設計者による実験やシミュレーションに基づき適宜設定することが可能である。なお、第1上限温度T<fc-h1>と第2上限温度T<fc-h2>とは、T<fc-h1><T<fc-h2>となるように設定することができる。第1上限温度T<fc-h1>は、第3収容部130の温度が下限温度よりも低い状態で燃料電池システム1の異常と判断される燃料電池300の温度を決めるしきい値である。一方、第2上限温度T<fc-h2>は、第3収容部130の温度が下限温度よりも高い状態で燃料電池300の異常と判断される燃料電池300の温度を決めるしきい値である。通常、第3収容部130が低温であれば燃料電池300も低温であり、第3収容部130が高温であれば燃料電池300も高温となる。したがって、それぞれの状態で異常を判断するしきい値は、第3収容部130の温度が低い状態の方が、同温度が高い状態よりも低く設定することができる。図7は、実施形態1に係る燃料電池システムの制御フローチャートである。図7のフローチャートではステップを意味するSStepの頭文字と数字との組み合わせによって各部の処理手順を表示する。このフローは、燃料電池システム1の電源がオンとなった後、制御部600が所定のタイミングで繰り返し実行する。まず、制御部600は、水素残量水素収容量が所定量以上であるか判断するS101。水素残量が所定量未満である場合S101のN、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としてS102、本ルーチンを終了する。水素残量が所定量以上である場合S101のY、制御部600は、温度が高い方の燃料電池300の温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>未満であるか判断するS103。温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>未満である場合S103のY、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としS104、低温運転制御を開始してS105、本ルーチンを終了する。温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>以上である場合S103のN、制御部600は、第3収容部130内の温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>未満であるか判断するS106。温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>未満である場合S106のY、制御部600は、温度の高い方の燃料電池300の温度T<FC-H>が第1上限温度T<fc-h1>以下であるか判断するS107。温度T<FC-H>が第1上限温度T<fc-h1>以下である場合S107のY、制御部600は、温度が低い方の燃料電池300の温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>未満であり、かつ温度T<FC-H>と温度T<FC-L>との差ΔT<FC>がしきい値T1を上回るか判断するS108。温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>未満であり、かつ差ΔT<FC>がしきい値T1を上回る場合S108のY、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としS104、低温運転制御を開始してS105、本ルーチンを終了する。温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>以上であるか、差ΔT<FC>がしきい値T1以下である場合S108のN、制御部600は、放出調節弁538を抑制状態としてS109、本ルーチンを終了する。温度T<FC-H>が第1上限温度T<fc-h1>を上回る場合S107のN、制御部600は、異常対応制御を開始してS110、本ルーチンを終了する。温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>以上である場合S106のN、制御部600は、温度T<FC-H>が第2上限温度T<fc-h2>以下であるか判断するS111。温度T<FC-H>が第2上限温度T<fc-h2>以下である場合S111のY、制御部600は、温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>未満であり、かつ差ΔT<FC>がしきい値T1を上回るか判断するS112。温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>未満であり、かつ差ΔT<FC>がしきい値T1を上回る場合S112のY、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としS104、低温運転制御を開始してS105、本ルーチンを終了する。温度T<FC-L>が下限温度T<fc-l>以上であるか、差ΔT<FC>がしきい値T1以下である場合S112のN、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としてS113、本ルーチンを終了する。温度T<FC-H>が第2上限温度T<fc-h2>を上回る場合S111のN、制御部600は、温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>以下であり、かつ差ΔT<FC>がしきい値T2を上回るか判断するS114。温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>以下であり、かつ差ΔT<FC>がしきい値T2を上回る場合S114のY、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としてS113、本ルーチンを終了する。温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>を上回るか、差ΔT<FC>がしきい値T2以下である場合S114のN、制御部600は、温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>を上回るか判断するS115。温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>以下である場合S115のN、この場合は差ΔT<FC>がしきい値T2以下であり、制御部600は、放出調節弁538を抑制状態としてS116、本ルーチンを終了する。温度T<FC-L>が第2上限温度T<fc-h2>を上回る場合S115のY、制御部600は、燃料電池300の発電出力を低減させ、放出調節弁538を開放状態としてS117、本ルーチンを終了する。以上説明したように、本実施形態に係る燃料電池システム1では、一対の燃料電池300のうち温度が高い方の燃料電池300の温度T<FC-H>が所定の下限温度T<fc-l>未満のときは第3収容部130から水素が放出される。また、温度T<FC-H>が下限温度T<fc-l>以上のときは、第3収容部130内の温度T<MH3>が所定の下限温度T<mh-l>未満のときに第3収容部130からの水素放出が抑制され、温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>以上のときに第3収容部130から水素が放出される。このように、燃料電池300がある程度温度の高い状態では、第3収容部130内の温度に応じて第3収容部130からの水素放出を調節することで、第3収容部130における平衡圧を高めて燃料電池300への水素供給の安定化を図ることができる。また、燃料電池300の温度が低い状態では、第3収容部130からも水素を放出して燃料電池300の発熱反応を促すことで、燃料電池300の温度が発電反応の至適温度に到達するまでの時間を短縮することができる。したがって、燃料電池システム1の起動時間の短縮化と燃料電池300への水素供給の安定化の両立を図ることができる。実施形態2上述の実施形態1では、燃料収容ユニット100が一対の燃料電池300で挟まれた構造を有するが、燃料電池は1つであってもよい。以下、本実施形態について説明する。なお、実施形態1と同一の構成については同一の符号を付し、その説明は適宜省略する。図8は、実施形態2に係る燃料電池システムの概略構造を示す水平断面図である。図9は、実施形態2に係る燃料電池システムの概略構造を示す鉛直断面図である。図8は、実施形態1の図4に対応する。図9は、実施形態1の図5に対応し、図8のC-C線に沿った断面図である。なお、図8および図9では、燃料電池システム1の外部筐体の図示を省略している。本実施形態に係る燃料電池システム1は、実施形態1に係る燃料電池システム1から、第2収容部120と、燃料収容ユニット100の第2収容部120側の主表面と接する燃料電池300と、第2収容部120から送り出された水素の流路を構成する配管522等とが取り除かれた構造を有する。具体的には、図8および図9に示すように、本実施形態に係る燃料電池システム1の燃料収容ユニット100は、第1収容部110一方の収容部および第3収容部130他方の収容部を有する。第1収容部110および第3収容部130は、互いに熱的に接するように配置されている。本実施形態では、容器部101内が仕切り壁103によって2つの部屋に区画されており、一方の部屋が第1収容部110を構成し、他方の部屋が第3収容部130を構成している。第3収容部130は、第1収容部110よりも容積が大きい。燃料電池300は、第1収容部110側の主表面と接している。これにより燃料電池300は、第1収容部110と熱的に接するように配置されている。第3収容部130から送り出された水素の流路を構成する配管532の途中には、放出調節弁538図3参照が設けられている。制御部600図2A参照は、温度センサ610a,610bから得られた第3収容部130内の温度T<MH3>他方の収容部内の温度T<MH>および温度センサ612から得られた燃料電池300の温度T<FC>に応じて放出調節弁538を制御する。続いて、上述の構成を備えた燃料電池システム1の運転制御の一例を説明する。図10Aおよび図10Bは、実施形態2に係る燃料電池システムの運転制御を説明するための概念図である。図10Aは、放出調節弁538が抑制状態にあるときの水素の流れを示し、図10Bは、放出調節弁538が開放状態にあるときの水素の流れを示している。制御部600は、燃料電池300の温度T<FC>が下限温度T<fc-l>未満のときは、放出調節弁538を開放状態として、図10Bに示すように第3収容部130から水素を放出する。また、制御部600は、温度T<FC>が下限温度T<fc-l>以上のときは、温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>未満のときに放出調節弁538を抑制状態として、図10Aに示すように第3収容部130からの水素放出を抑制し、温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>以上のときに放出調節弁538を開放状態として、図10Bに示すように第3収容部130から水素を放出する。これにより、燃料電池300への水素供給の安定化を図ることができるとともに、燃料電池システム1の起動時間の短縮化を図ることができる。また、本実施形態に係る燃料電池システム1についても、実施形態1と同様に以下の制御が実施されてもよく、これらの制御により実施形態1と同様の効果を得ることができる。すなわち、制御部600は、T<FC>≧T<fc-l>かつT<MH3><T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC>が第1上限温度T<fc-h1>を上回る場合に、異常対応制御を実施してもよい。また、制御部600は、T<FC>≧T<fc-l>かつT<MH3>≧T<mh-l>の条件下で、さらに温度T<FC>が第2上限温度T<fc-h2>を上回る場合に、放出調節弁538を抑制状態としてもよい。また、制御部600は、T<FC>≧T<fc-l>、T<MH3>≧T<mh-l>、かつT<FC>>T<fc-h2>の条件下で、さらに温度T<FC>が第2上限温度T<fc-h2>よりも高い所定の最大上限温度T<fc-h3>を上回る場合に、燃料電池300の発電出力を低減させ、放出調節弁538を開放状態としてもよい。すなわち、燃料電池300が最大上限温度T<fc-h3>を超えているため、ドライアウトによる燃料電池300の発電性能低下を回避することを優先して、燃料電池300の発電出力を下げ、第3収容部130から水素を放出させる。これにより、燃料電池300の発電反応による発熱が抑制されて燃料電池300が冷却される。また、第1収容部110および第2収容部120内の水素残量の減少を抑制できる。前記最大上限温度T<fc-h3>は、設計者による実験やシミュレーションに基づき適宜設定することが可能である。また、制御部600は、温度T<FC>および温度T<MH3>にかかわらず、燃料収容ユニット100の水素収容量が所定量未満である場合に、放出調節弁538を開放状態としてもよい。図11は、実施形態2に係る燃料電池システムの制御フローチャートである。まず、制御部600は、水素残量が所定量以上であるか判断するS201。水素残量が所定量未満である場合S201のN、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としてS202、本ルーチンを終了する。水素残量が所定量以上である場合S201のY、制御部600は、燃料電池300の温度T<FC>が下限温度T<fc-l>未満であるか判断するS203。温度T<FC>が下限温度T<fc-l>未満である場合S203のY、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としS204、低温運転制御を開始してS205、本ルーチンを終了する。温度T<FC>が下限温度T<fc-l>以上である場合S203のN、制御部600は、第3収容部130内の温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>未満であるか判断するS206。温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>未満である場合S206のY、制御部600は、温度T<FC>が第1上限温度T<fc-h1>以下であるか判断するS207。温度T<FC>が第1上限温度T<fc-h1>以下である場合S207のY、制御部600は、放出調節弁538を抑制状態としてS208、本ルーチンを終了する。温度T<FC>が第1上限温度T<fc-h1>を上回る場合S207のN、制御部600は、異常対応制御を開始してS209、本ルーチンを終了する。温度T<MH3>が下限温度T<mh-l>以上である場合S206のN、制御部600は、温度T<FC>が第2上限温度T<fc-h2>以下であるか判断するS210。温度T<FC>が第2上限温度T<fc-h2>以下である場合S210のY、制御部600は、放出調節弁538を開放状態としてS211、本ルーチンを終了する。温度T<FC>が第2上限温度T<fc-h2>を上回る場合S210のN、制御部600は、温度T<FC>が最大上限温度T<fc-h3>を上回るか判断するS212。温度T<FC>が最大上限温度T<fc-h3>以下である場合S212のN、制御部600は、放出調節弁538を抑制状態としてS213、本ルーチンを終了する。温度T<FC>が最大上限温度T<fc-h3>を上回る場合S212のY、制御部600は、燃料電池300の発電出力を低減させ、放出調節弁538を開放状態としてS214、本ルーチンを終了する。以上説明した本実施形態に係る燃料電池システム1によっても、実施形態1と同様に、燃料電池システム1の起動時間の短縮化と燃料電池300への水素供給の安定化の両立を図ることができる。本発明は、上述の各実施形態に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施の形態も本発明の範囲に含まれうるものである。変形例1変形例1に係る燃料電池システムは、燃料電池300の発電停止後に第3収容部130から第1収容部110および第2収容部120へ水素を供給する構成をさらに備えたものである。図12は、制御部および配管部カバーを取り外した状態の変形例1に係る燃料電池システムの概略斜視図である。本変形例に係る燃料電池システム1において、配管部500は、バイパス管517,527と、流路切替弁518,528とを備える。バイパス管517は、配管512の逆止弁516を迂回する配管である。バイパス管517は、その一端が配管512の逆止弁516よりも集合管540に近い側に継手514を介して連結され、他端が配管512の逆止弁516よりも第1収容部110に近い側に流路切替弁518を介して連結されている。流路切替弁518は例えば三方弁からなり、配管512とバイパス管517の他端とを接続している。流路切替弁518は、第1収容部110から逆止弁516を介してレギュレータ部200に至る水素の流れと、第3収容部130からバイパス管517を介して第1収容部110に至る水素の流れとを切り替え可能に構成されている。同様に、バイパス管527は、配管522の逆止弁526を迂回する配管である。バイパス管527は、その一端が配管522に継手524を介して連結され、他端が配管522に流路切替弁528を介して連結されている。流路切替弁528は、配管522とバイパス管527の他端とを接続している。流路切替弁528は、第2収容部120から逆止弁526を介してレギュレータ部200に至る水素の流れと、第3収容部130からバイパス管527を介して第2収容部120に至る水素の流れとを切り替え可能に構成されている。燃料電池システム1は、配管532と、バイパス管517,527とが主要部を構成する、第3収容部130から第1収容部110および第2収容部120へ水素を供給するための分配流路を備える。また、燃料電池システム1は、第3収容部130から燃料電池300へ水素を供給するための本流路と、分配流路とを切り替えるための流路切替部を備える。流路切替部は、レギュレータ部200と流路切替弁518,528とで構成されている。続いて、上述の構成を備えた燃料電池システム1の運転制御の一例を説明する。図13A~図13Cは、変形例1に係る燃料電池システムの運転制御を説明するための概念図である。図13Aは、燃料電池300の発電中、放出調節弁538が抑制状態にあるときの水素の流れを示している。図13Bは、燃料電池300の発電中、放出調節弁538が開放状態にあるときの水素の流れを示している。図13Cは、燃料電池300の発電が停止されたときの水素の流れを示している。図13Aおよび図13Bに示すように、制御部600は、燃料電池300の温度T<FC>および第3収容部130内の温度T<MH3>に応じて、第3収容部130からの水素の放出を切り替える。また、図13Cに示すように、制御部600は、燃料電池300の発電停止後に、本流路から分配流路に切り替えるように流路切替部を制御する。このようにして、制御部600は、燃料電池300の発電停止後に、第3収容部130から第1収容部110および第2収容部120へ水素を供給する。具体的には、燃料電池300の発電停止後、放出調節弁538を開放状態にしたまま、レギュレータ部200の水素供給路を遮断し、流路切替弁518,528をバイパス管517,527と配管512,522とが連通する状態に切り替える。燃料電池300の発電停止後は、燃料電池300から燃料収容ユニット100への伝熱量が減少していくため、燃料収容ユニット100は徐々に冷却される。このとき、外側に位置する第1収容部110および第2収容部120は、内側に位置する第3収容部130よりも先に温度が下がり始める。そのため、第3収容部130からの水素放出は、第1収容部110および第2収容部120からの水素放出よりも長く継続する。そこで、本流路から分配流路に水素流路を切り替えると、分配流路を介して第3収容部130内の水素を第1収容部110および第2収容部120に供給することができる。第1収容部110および第2収容部120は、燃料電池300の運転開始直後から水素を放出する。そのため、第1収容部110および第2収容部120の水素は、第3収容部130の水素よりも消費されやすい。したがって、分配流路への流路切り替えにより第1収容部110および第2収容部120に第3収容部130内の水素を分配することで、各収容部における水素残量の均一化を図ることができる。その結果、次回の燃料電池システム1の運転開始時における第1収容部110および第2収容部120からの水素供給不足を回避することができ、水素供給のさらなる安定化を図ることができる。制御部600は、第1収容部110~第3収容部130が平衡状態となって内圧が均等化された後に、分配流路から、燃料電池300への水素流通が遮断された状態の本流路に切り替える。なお、上述した内圧の均等化は、各収容部の内圧を等しくする場合だけでなく、各収容部の内圧の差を所定範囲内とする場合を含めてもよい。内圧の均等化の程度は、設計者による実験やシミュレーションに基づき適宜設定することが可能である。なお、本変形例1では、第3収容部130から第1収容部110および第2収容部120に水素を供給しているが、第1収容部110または第2収容部120のみに水素を供給してもよい。また、変形例1の構造は、実施形態2にも適用することができる。すなわち、分配流路を設けて第3収容部130から第1収容部110に水素を供給することができる。変形例2図14は、変形例2に係る燃料電池システムの構成を説明するための概念図である。なお、図14では、燃料電池300と、第1収容部110~第3収容部130のみを図示し、他の構成の図示を省略している。図14に示すように、変形例2に係る燃料電池システム1では、第1収容部110および第2収容部120が燃料電池300の中心部と接し、周縁部と接しないように構成されている。燃料電池300の周縁部は、中心部に比べて熱が外部に逃げやすい。そのため、燃料電池300は、周縁部よりも中心部の温度が上昇しやすい。そこで、第1収容部110および第2収容部120を燃料電池300の中心部のみと接触させることで、第1収容部110および第2収容部120を効率よく加熱することができる。また、燃料収容ユニット100の、燃料電池300と接する領域を除く表面を断熱材HIで被覆することで、第1収容部110あるいは第2収容部120から第3収容部130に対して、燃料電池300の熱をより高効率に伝達させることができる。なお、断熱材HIは設けなくてもよい。また、燃料電池300の周縁部には、第3収容部130を接触させてもよい。本変形例は、実施形態2にも適用することができる。その他の変形例上述の実施形態1では、燃料収容ユニット100内は3つの収容部に区画されているが、4つ以上の収容部に区画されていてもよい。この場合、第1収容部110および第2収容部120を除いた全ての収容部について、放出調節弁を設けてもよい。また、上述の実施形態2では、燃料収容ユニット100内は2つの収容部に区画されているが、3つ以上の収容部に区画されていてもよい。この場合、第1収容部110を除いた全ての収容部について、放出調節弁を設けてもよい。上述の各実施形態では、各収容部と燃料電池300とをつなぐ配管512,522,532には逆止弁516,526,536が設けられている。しかしながら、各収容部から送り出された水素は燃料電池300で消費されるため、燃料電池300側から燃料収容ユニット100へ水素が逆流する可能性は低い。そのため、逆止弁516,526,536は設けられていなくてもよい。なお、第1収容部110あるいは第2収容部120の温度が高く、第3収容部130の温度が低い場合、第1収容部110あるいは第2収容部120から送り出された水素は、レギュレータ部200を介して燃料電池300に供給されるとともに、第3収容部130に流入する可能性がある。そのため、配管532にのみ逆止弁536を設けてもよい。この場合は、燃料電池300の発電停止後、第3収容部130側から第1収容部110および/または第2収容部120に水素が供給されて、第1収容部110~第3収容部130実施形態2では第1収容部110および第3収容部130における水素の平衡圧および吸蔵割合全吸蔵量に対する吸蔵量が略等しくなる。上述の各実施形態において、第3収容部130は、燃料電池300に熱的に接していてもよい。この場合、燃料電池300から第3収容部130への伝熱量は、燃料電池300から第1収容部110および第2収容部120実施形態2では燃料電池300から第1収容部110への伝熱量に比べて小さい。あるいは、燃料電池300から第3収容部130への伝熱量は、第1収容部110および第2収容部120から第3収容部130実施形態2では第1収容部110から第3収容部130への伝熱量に比べて小さい。"