"レールトラックの上部を形成するため、特に、バラスト道床上に敷設されたレールトラック2のレール先端部を加工するための駆動可能装置であって、工具ドライブを有し、レール先端部に対して垂直方向及び/又は水平方向に加工工具をガイドする手段と相互作用する第1の加工工具3Aを備え、第1の加工工具3Aに関連する機能要素を有する加工ユニットが、構造的加工ユニット3D,3Eとして設けられ、駆動可能装置1は加工ユニット3D,3Eを着脱可能に収容するための収容装置6を有し、加工ユニット3D,3Eは力閉鎖方法又は形状が合う方法で収容装置と互いに接触し、又は少なくとも収容装置に対向して配置され、又は収容装置6によって収容されることを特徴とする装置。駆動可能装置1は加工ユニット3D,3Eを収容するコンテナフラットワゴン7を有することを特徴とする請求項1に記載の装置。駆動可能装置1は、レール走行用車両、又は道路走行用車両、又はレールと道路の両方を走行する車両であることを特徴とする請求項1又は2に記載の装置。第1の加工工具3Aは、レール先端部を再形成するための、切り屑を生成する回転加工工具又は振動加工工具3Aであることを特徴とする請求項1~3の何れか一項に記載の装置。第1の加工工具3Aに加えて、少なくとも一つの切り屑を生成する非回転の第2の加工工具又は非振動の第2の加工工具3Cがレール先端部を加工するために備わることを特徴とする請求項1~4の何れか一項に記載の装置。少なくとも一つの切り屑を生成する非回転の第2の加工工具又は非振動の第2の加工工具3Cが、レールの長手方向軸と実質的に平行に取り付けられ、かつ、ガイドされる研磨装置を有することを特徴とする請求項5に記載の装置。レールの長手方向軸と実質的に平行に取り付けられ、かつ、ガイドされる研磨装置が、少なくとも一つの研磨ベルトと、この研磨ベルトと協働する押圧装置とを有することを特徴とする請求項6に記載の装置。第1の加工工具3Aは、回転駆動されるミーリングヘッドと共に回転するミーリング工具であり、第1の加工工具3Aは、ミーリングヘッドドライブを有するミーリングユニットに取り付けられ、垂直方向及び/又は水平方向にミーリングヘッドをガイドする手段と相互作用することを特徴とする請求項1~7の何れか一項に記載の装置。特許文献1の従来技術に対して、本発明の目的は、レールトラックの上部を形成するための装置、特に、より簡単に、迅速な工具交換を保証するように、バラスト道床上のレールトラックのレール先端部を加工する装置を改良することである。この目的は、請求項1で特定された装置によって達成される。本発明によって提案されるように、レールトラックの上部を形成するための駆動可能装置は、特に、第1の加工工具によりバラスト道床に敷設されるレールトラックのレール先端部を加工するために提供される。第1の加工工具は、工具ドライブを有し、加工工具をレール先端部に対して垂直方向及び水平方向にガイドする手段と相互作用する。本発明では、第1の加工工具と関係する機能要素を有する加工装置が構造的加工ユニットとして備わり、駆動装置が加工ユニットを着脱可能に収容する収容装置を有し、加工ユニットが、力閉鎖方法で、又は形状が合う方法で収容装置と互いに接触し、又は少なくとも収容装置に対して位置し、又は収容装置に収容される。特に、他の加工ユニットは、切り屑吸引装置又は切り屑収集装置である。本発明の概念によると、駆動装置は他の加工ユニットを収容するためのコンテナフラットワゴンを有することもできる。本発明による駆動装置は、レール走行用車両、又は、レール又は道路の両方を走行可能な車両として、設計される。第1の加工工具は、レール先端部のプロファイルを再形成するための切り屑を生成する回転工具又は振動工具であることが好ましい。第1の加工工具に加えて、少なくとも一つの切り屑を生成する非回転の第2の工具又は非振動の第2の工具がレール先端部の面を加工するために提供される。少なくとも一つの切り屑を生成する非回転の第2の工具又は非振動の第2の工具が、レールの長手方向の軸と実質的に平行に取り付けられ及びガイドされる研磨装置を有する。好ましい実施形態によると、レールの長手方向の軸と実質的に平行に取り付けられ及びガイドされる研磨装置は、少なくとも一つの研磨ベルト及び研磨ベルトと協働するプレス装置を有する。第1の加工工具は、回転駆動されるミーリングヘッドと共に回転するミーリング工具であり、ミーリングヘッドドライブを有するミーリングユニットに取り付けられ、垂直方向及び/又は水平方向にミーリングヘッドをガイドする手段と相互作用する。本発明の他の効果や、具体的な特徴や、改良は、従属請求項で規定されている。詳細な説明は、図面を参照する以下の具体例の説明から明らかになる。図1A及び1Bは、バラスト道床上に敷設されるレールトラック2のレール先端部を加工する駆動可能装置の右側側面図と左側面であり、第1の加工工具3Aは、工具ドライブ不図示を有し、レール先端部に対して垂直方向及び/又は水平方向に加工工具3Aをガイドする手段付図示と相互作用する。第1の加工工具3Aと協働する機能要素を有する他の加工ユニット3Dと3Eは、構造的加工ユニットとして設計され、駆動可能装置1は、加工ユニット3Dと3Eを着脱可能に収容するための収容装置6を有している。加工ユニットは、力閉鎖方法又は形状が合った方法で収容装置6と互いに接触し、又は少なくとも収容装置に対して位置し、又は収容装置6に収容される。工具要素を有する第1の加工工具3Aは構造化ユニット4として備わり、ハウジング5に収容される。本発明の概念によると、駆動可能装置1は、片側に又は対で配置されたホイール10を有するバギー又は車両9のバギーフレーム8を含むコンテナフラットワゴン7を備えることができる。バギーフレーム8は、牽引されるバギーフレーム又は自動車のシャシーの部分とすることができる。周知の駆動手段は、この目的のために使用されるが、図示されていない。装置は、機関車の形態で自動車ユニットとして設計されることができる。機関車は、シャシーとしての駆動手段、シリンダをリフトアップする駆動モータとしてのサプライ手段、及び他の変位手段を備える。本発明による駆動可能な装置は、レール走行用車両、又は道路走行用車両、又はレールと道路の両方を走行する車両として設計されている。第1の加工工具3Aは、レール先端部のプロファイルを再形成する切り屑を生成する回転加工工具又は振動加工工具であることが好ましい。特に、第1の加工工具3Aは、回転駆動されるミーリングヘッドと共に回転するミーリング工具であり、ミーリングヘッドドライブを有するミーリングユニットに取り付けられ、垂直方向及び/又は水平方向にミーリングヘッドをガイドする手段と相互作用する。ミーリングユニットは、ミーリングカッターハウジングを備え、ミーリングヘッドドライブモータによって駆動される複数のトラックミーリングヘッドがそこに配置されている。進行方向のミーリングユニットの前後に、高さ調節可能なガイドシューが配置されている。ガイドシューは、特定の加工条件下においてバラスト道床に敷設されるトラックのレール先端部に支持される。同じ構造設計の他の第1の加工工具3Bは、第1の加工工具3Aの下流側に設けることも可能である。第1の加工工具3Aに加えて、少なくとも一つの切り屑を生成する非回転の第2の加工工具3C又は非振動の第2の加工工具3Cを、レール先端部の面を加工するために提供することもできる。少なくとも一つの切り屑を生成する非回転の第2の加工工具3C又は非振動の第2の加工工具3Cは、レールの長手方向の軸に対して実質的に平行に取り付けられ、かつ、ガイドされる研磨装置を有する。一つの好ましい実施形態において、レールの長手方向の軸に対して実質的に平行に取り付けられ、かつ、ガイドされる研磨装置は、少なくとも一つの研磨ベルトとこの研磨ベルトと協働する押圧装置とを有する。例示された実施形態において、三つの加工工具3A,3B,3Cは、構造的に一体の工具ユニット4に収容される。本発明の他の実施形態において、二つの加工工具のみ、又は一つの加工工具のみが、関連する工具要素と共に構造的に一体の工具ユニットに収容される。"