平坦ブレード式のフロントガラス用ワイパー装置1であって、当該フロントガラス用ワイパー装置が、弾性を有する細長い支持要素と、細長いワイパーブレード2とを備え、該ワイパーブレードが、拭き取られるフロントガラスに当接するように配置可能であり、前記ワイパーブレード2が、可撓性材料から構成された、細長い上部保持部9および細長い下部拭取部10を備え、前記上部保持部9が、前記下部拭取部10を保持し、また、前記上部保持部9には、少なくとも1つの長手方向溝3が設けられており、該長手方向溝3には、前記支持要素の少なくとも1つの長手方向片部材4が配置され、前記ワイパーブレード2が、前記上部保持部9の、前記下部拭取部10から離れた方の側に、スポイラ8を備え、当該フロントガラス用ワイパー装置1が、揺動アームのための連結装置6をさらに備え、前記揺動アームを、該揺動アームの一端の近くにある枢動軸線を中心に枢動可能なように、結合部品16を介して前記連結装置6と連結することができるフロントガラス用ワイパー装置1において、前記上部保持部9の側方部14の、前記拭き取られるフロントガラスのAピラーの方を向いた自由端には、該自由端の方の側に最小幅を有する斜面15が設けられていることを特徴とするフロントガラス用ワイパー装置1。前記自由端の方の側の位置における前記上部保持部9の前記最小幅と、前記自由端から離れた方の側の位置における前記上部保持部9の最大幅との比率が、25~8の間で、特に、20~8の間で変化する、請求項1に記載のフロントガラス用ワイパー装置1。前記上部保持部9の前記側方部14が、前記斜面15を設けるために、切断されている、請求項1または2に記載のフロントガラス用ワイパー装置1。前記拭き取られるフロントガラスの前記Aピラーの方を向いた、前記スポイラ8の自由端に、斜面13が設けられており、前記スポイラ8の高さが、前記拭き取られるフロントガラスから見て、前記斜面13に沿って減少している、請求項1、2、または3に記載のフロントガラス用ワイパー装置1。前記拭き取られるフロントガラスの方の側の、前記スポイラ8の高さと、前記拭き取られるフロントガラスから離れた方の側の、前記スポイラの高さとの比率が、35~5の間で、特に、22~8の間で変化する、請求項4に記載のフロントガラス用ワイパー装置1。前記スポイラ8の前記自由端が、前記斜面13を設けるために、切断されている、請求項4または5に記載のフロントガラス用ワイパー装置1。前記ワイパーブレード2の前記自由端が、連結部品または端部キャップを備えていない、請求項4、5、または6に記載のフロントガラス用ワイパー装置1。従来技術のフロントガラス用ワイパー装置の1つの欠点は、ワイパーブレードの揺動中に、連結部品が、関連する車両の各Aピラーに接触し、この結果、ガタガタいうノイズ、乱気流、ならびに、場合によっては連結部品および/または長手方向片部材の損傷を生じさせる可能性があることである。この結果、拭取性能が、低下する可能性があり、一方、ワイパーブレードは、特にワイパーブレードおよび連結部品が、耐久性のある堅固な方法で、互いに連結されていない場合に、緩んで連結部品から外れる可能性がある。したがって、従来技術のフロントガラス用ワイパー装置の寿命が、著しく短くなる可能性がある。本発明の目的は、上述されているような従来技術を改善することであり、具体的には、拭取性能が改善されたフロントガラス用ワイパー装置を提供することである。上記の目的を達成するために、本発明に係る、導入部で言及された種類のフロントガラス用ワイパー装置は、上部保持部の側方部の、拭き取られるフロントガラスのAピラーの方を向いた自由端の位置に、自由端の方の側に最小幅を有する斜面が設けられていることを特徴とする。特に、自由端の方の側の位置における上部保持部の最小幅と、自由端から離れた方の側の位置における上部保持部の最も大きい幅との比率は、25~8の間で、特に、20~8の間で変化する。上部保持部の側方部は、斜面を設けるために、切断されることが好ましい。本発明は、車用のフロントガラス用ワイパー装置に限定されるわけではなく、客車および他のすべての高速な車両用のフロントガラス用ワイパー装置にも関することに留意されたい。本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の好ましい実施形態では、拭き取られるフロントガラスのAピラーの方を向いた、スポイラの自由端に、斜面が設けられ、この場合、スポイラの高さは、拭き取られるフロントガラスから見て、斜面に沿って減少している。拭き取られるフロントガラスの方の側の、スポイラの高さと、拭き取られるフロントガラスから離れた方の側の、スポイラの高さとの比率が、35~5の間で、特に、22~8の間で変化することが好ましい。本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、スポイラの自由端は、斜面を設けるために、切断される。本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置のさらに好ましい実施形態では、ワイパーブレードは、拭き取られるフロントガラスのAピラーの方を向いたその端部に、連結部品を備えていない。したがって、スポイラの自由端および上部保持部の側方部は、いかなる端部キャップも含まない。次に、本発明について、図面に示されている図を参照しながら、より詳細に説明する。図1は、本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置1の好ましい変形例を示している。フロントガラス用ワイパー装置1は、中央長手方向溝3が形成されたエラストマ製のワイパーブレード2と、長手方向溝3に嵌め込まれている、ばね帯鋼から作製された中央長手方向片部材4とから組み立てられている。長手方向片部材4は、言うなれば、ゴム製のワイパーブレード2のための可撓性の支持要素として形成されている。これにより、ワイパーブレード2は、湾曲するように付勢されている作動箇所の曲率が、拭き取られるフロントガラスの曲率になっている。長手方向片部材4および/またはワイパーブレード2の自由端5は、解放されたままである。すなわち、フロントガラス用ワイパー装置1の両側部において、連結部品または端部キャップが、自由端5に結合されていない。フロントガラス用ワイパー装置1は、揺動ワイパーアームのための、プラスチック材料または金属材料から構成された連結装置6からさらに組み立てられている。連結装置6は、該連結装置6と一体の締付部材7を備える。締付部材7は、ワイパーブレード2の、互いに離れる方向を向いた長手方向の側部の周囲に係合している。この結果として、連結装置6は、ワイパーブレード2および長手方向片部材4からなるユニットにしっかりと取り付けられている。揺動ワイパーアームは、一端の近くにある枢動軸線を中心に枢動可能なように、結合部品16を介して連結装置6と連結される。本発明に係る、図1の好ましい実施形態は、全体的にワイパーブレード2と関連付けられたスポイラまたはエアデフレクタ8を備え、ここでは、スポイラ8とワイパーブレード2とは、一体部品である。図2、図3、および図4では、図1のワイパーブレード2の斜視図および側面図が示されている。これらにおいて、対応する部品は、同じ参照符号によって示されている。図2から分かるように、ゴム製のワイパーブレード2は、細長い上部保持部9であって、該細長い上部保持部9に形成された長手方向溝3において長手方向片部材4を保持している細長い上部保持部9と、細長い下部拭取部10であって、拭取リップ11、および、保持部9と拭取部10とを相互接続している中間の細片状の可傾式ウェブtiltingweb12を有する細長い下部拭取部10とからなる。保持部9、拭取部10、および可傾式ウェブ12は、ゴム製の一体部品である。図2から分かるように、ワイパーブレード2は、該ワイパーブレード2の、拭き取られるフロントガラスから離れた方の側に、スポイラ8を備え、この場合、拭き取られるフロントガラスのAピラーの方を向いた、スポイラ8の自由端には、斜面13が設けられている。図示されているように、スポイラ8の高さは、拭き取られるフロントガラスから見て、斜面13に沿って減少している。さらに、保持部9の側方部14の、拭き取られるフロントガラスのAピラーの方を向いた自由端の位置には、同様に、斜面15が設けられている。保持部9の側方部14は、斜面15を設けるために、切断されている。図1および図2には示されていないが、揺動アームが、小型モータによって駆動されるシャフトに回転できるように固定される取付ヘッドと連結されることは、当業者によって十分に理解される。使用の際、シャフトは、時計回りおよび反時計回りの方向に交互に回転し、これにより、さらに取付ヘッドを回転させ、今度は取付ヘッドが、揺動アームを回転させ、連結装置6によってワイパーブレード2を動かす。本発明は、図示されている実施形態に限定されるわけではなく、添付の特許請求の範囲に含まれる他の好ましい実施形態にも及んでいる。