燃料の流れ30と空気の流れ20を燃焼させるための燃焼器100であって、複数の燃料ノズル120と、前記複数の燃料ノズル120の上流に配置された希薄プレノズル燃料噴射システム270と、前記複数の燃料ノズル120及び希薄プレノズル燃料噴射システム270間に配置されて、前記燃料の流れ30と空気の流れ20を予混合する予混合環状空間250とを備える燃焼器100。前記複数の燃料ノズル120の各々が、燃料噴射器160及びスワーラ170を含む、請求項1記載の燃焼器100。前記複数の燃料ノズル120の各々が、複数の外側燃料ノズル140を含む、請求項1記載の燃焼器100。前記複数の燃料ノズル120が、ベルマウス180を含む、請求項1記載の燃焼器100。キャップバッフル210及びケーシング220をさらに含み、前記キャップバッフル210及びケーシング220が、前記予混合環状空間250を形成する、請求項1記載の燃焼器100。前記キャップバッフル210及びケーシング220が、前記複数の燃料ノズル120に向けて拡大したフレア形状を含む、請求項5記載の燃焼器100。前記予混合環状空間250が、前記複数の燃料ノズル120に隣接して滑らかな方向転換部分260を含む、請求項1記載の燃焼器100。前記希薄プレノズル燃料噴射システム270が、複数の燃料噴射器280を含む、請求項1記載の燃焼器100。前記複数の燃料噴射器280の各々が、流線形翼状形状285を含む、請求項8記載の燃焼器100。前記複数の燃料噴射器280の各々が、複数の噴射孔290を含む、請求項8記載の燃焼器100。幾つかの燃料の流れ30と空気の流れ20を燃焼器100に供給する方法であって、予混合用燃料の流れ300を予混合環状空間250に噴射するステップと、前記空気の流れ20を前記予混合環状空間250に供給するステップと、前記予混合用燃料の流れ300と空気の流れ20を予混合して前記予混合環状空間250に沿った予混合流310にするステップと、前記予混合流310を幾つかの燃料ノズル120に供給するステップと、追加の燃料の流れ30を前記幾つかの燃料ノズル120に沿った前記予混合流310に噴射するステップとを含む方法。前記予混合用燃料の流れ300と空気の流れ20を予混合して前記予混合環状空間250に沿った予混合流310にするステップが、前記予混合流310を前記予混合環状空間250に沿って膨張させるステップを含む、請求項11記載の方法。前記予混合流310を前記予混合環状空間250の方向転換部分260に沿って反転させるステップをさらに含む、請求項11記載の方法。スワーラ170を通るように前記予混合流310を流すステップをさらに含む、請求項11記載の方法。前記予混合用燃料300及び追加の燃料30の量を変化させるステップをさらに含む、請求項11記載の方法。従って、燃焼器設計の改良に対する要望が存在する。そのような燃焼器設計は、特に高反応性燃料の使用の場合に燃料-空気予混合の改善を促進すべきである。そのような燃焼器は、そのような良好な混合を促進すると同時に、法律規制レベル以下のエミッションを維持しかつ保炎、逆火、自己着火及び同様のもののような問題を回避しかつ制限すべきである。従って、本出願は、燃料の流れと空気の流れを燃焼させるための燃焼器を提供する。本燃焼器は、幾つかの燃料ノズルと、燃料ノズルの上流に配置された希薄プレノズル燃料噴射システムと、燃料ノズル及び希薄プレノズル燃料噴射システム間に配置されて、燃料の流れと空気の流れを予混合する予混合環状空間とを含むことができる。本出願はさらに、幾つかの燃料の流れと空気の流れを燃焼器に供給する方法に関する。本方法は、予混合用燃料の流れを予混合環状空間に噴射するステップと、空気の流れを予混合環状空間に供給するステップと、予混合用燃料の流れと空気の流れを予混合して予混合環状空間に沿った予混合流にするステップと、予混合流を幾つかの燃料ノズルに供給するステップと、追加の燃料の流れを幾つかの燃料ノズルに沿った予混合流に噴射するステップとを含むことができる。本出願はさらに、燃料の流れと空気の流れを燃焼させるための燃焼器を提供する。本燃焼器は、その各々がベルマウスを備えた幾つかの燃料ノズルと、燃料ノズルの上流に配置された希薄プレノズル燃料噴射システムと、燃料ノズル及び希薄プレノズル燃料噴射システム間に配置されて、燃料の流れと空気の流れを予混合する予混合環状空間とを含むことができる。予混合環状空間は、燃料ノズルの方向に拡大させることができる。本出願のこれらの及びその他の特徴及び改良は、幾つかの図面及び特許請求の範囲と関連させてなした以下の詳細な説明を精査することにより、当業者には明らかになるであろう。次に、幾つかの図全体を通して同じ参照符号が同様な要素を表している図面を参照すると、図1は、本明細書に記載することができるようなガスタービンエンジン10の概略図を示している。ガスタービンエンジン10は、圧縮機15を含むことができる。圧縮機15は、流入空気流20を加圧する。圧縮機は、加圧空気の流れ20を燃焼器25に送給する。燃焼器25は、加圧空気の流れ20を加圧燃料の流れ30と混合しかつその混合気を点火燃焼させて、燃焼ガスの流れ35を形成する。単一の燃焼器25のみを示しているが、ガスタービンエンジン10は、あらゆる数の燃焼器25を含むことができる。燃焼ガスの流れ35は次に、タービン40に送給される。燃焼ガスの流れ35は、タービン40を駆動して、機械的仕事を産生する。タービン40内で産生された機械的仕事は、圧縮機15並びに発電機及び同様のもののような外部負荷45を駆動する。ガスタービンエンジン10は、天然ガス、様々なタイプの合成ガス、及び/又はその他のタイプの燃料を使用することができる。ガスタービンエンジン10は、GeneralElectric社米国ニューヨーク州スケネクタディから市販の幾つかの異なるガスタービンエンジンのいずれか1つとすることができる。ガスタービンエンジン10は、異なる構成を有することができまたその他のタイプの構成要素を使用することができる。本明細書では、その他のタイプのガスタービンエンジンもまた使用することができる。本明細書では、複数のガスタービンエンジン、その他のタイプのタービン及びその他のタイプの発電装置もまた、共に使用することができる。図2は、公知の燃焼器25の簡略実施例を示している。一般的に説明すると、燃焼器25は、その中に配置された幾つかの燃料ノズル55を備えた燃焼チャンバ50を含むことができる。燃料ノズル55は、その上に1以上のスワーラ60を備えた予混合ノズルとすることができる。スワーラ60は、空気の流れ20及び燃料の流れ30の予混合を助ける。流入空気通路65は、燃焼チャンバ50のライナ70及びケーシング75間に形成することができる。トランジションピース80は、燃焼チャンバ50の下流に配置することができる。その他のタイプの燃焼器構成も公知である。空気の流れ20は、圧縮機15から流入空気通路65を介して燃焼器25に流入することができる。空気の流れ20は、方向を逆にしかつ燃料ノズル55及びスワーラ60の周りで燃料の流れ30と予混合させることができる。混合した空気の流れ20及び燃料の流れ30は、燃焼チャンバ50内で燃焼させることができる。燃焼ガスの流れ35は次に、トランジションピース80を通してタービン40に向けて排出させることができる。燃焼器25の特性に応じて、燃焼器25は、スワーラ60を通って流れる燃料ガスとすることができる一次燃料、予混合燃料ガスとすることができる二次燃料及び三次燃料、並びにスワーラ60の直ぐ上流に少量の燃料を噴射することができる希薄プレノズル燃料噴射システムを使用することができる。その他のタイプの燃料回路及び構成もまた、公知である。図3及び図4は、本明細書に記載することができるような燃焼器100を示している。上述した燃焼器25と同様に燃焼器100は、その中に配置された幾つかの燃料ノズル120を備えた燃焼チャンバ110を含む。この実施例では、中心ノズル130は、幾つかの外側ノズル140によって囲むことができる。本明細書では、あらゆる数の燃料ノズル120を使用することができる。一般的に説明すると、燃料ノズル120の各々は、一般的には液体燃料用である中心燃料通路150を含むことができる。燃料ノズル120はまた、幾つかの燃料噴射器160を含むことができる。燃料噴射器160は、1以上のスワーラ170の周りに配置することができる。燃料噴射器160は、予混合用燃料及び同様のもので使用することができる。本明細書では、その他のタイプの燃料回路もまた使用することができる。燃料ノズル120はまた、その上流端部に流入空気の流れ20のためのベルマウス180を含むことができる。あらゆる数又は形状のベルマウス180を使用することができる。燃焼器100はまた、流入空気通路200を含む。流入空気通路200は、ライナ又はキャップバッフル210及びケーシング220間に形成することができる。キャップバッフル210は、端部キャップ230に取付けることができかつ端部カバー240に向かう方向にフレア形状245として拡大させることができる。同様に、ケーシング220は、該ケーシング220が端部カバー240に向かう流れの方向により大きい直径を有するようにフレアさせることができる。キャップバッフル210及びケーシング220は、予混合環状空間250を形成することができる。従って、予混合環状空間250全体は、同様に端部カバー240に向けて拡大している。予混合環状空間250は、端部カバー240の周りに燃料ノズル120に向かう滑らかな方向転換部分260を有することができる。予混合環状空間250は、拡散を構成するか又は構成しないものとすることができる。本明細書では、その他の構成も使用することができる。希薄プレノズル燃料噴射システム270はまた、端部キャップ230の周りにおけるキャップバッフル210及びケーシング220間で流入空気通路200の周りに配置することができる。希薄プレノズル燃料噴射システム270は、幾つかの燃料噴射器280を有することができる。燃料噴射器280は、耐保炎性を最適化する空気力学的翼状又は流線形形状285を有することができる。燃料噴射器280は各々、その中に幾つかの噴射孔290を有することができる。燃料噴射器280の数及び噴射孔290の数は、予混合に最適なものとすることができる。本明細書では、その他の構成も使用することができる。本明細書では、予混合用燃料300を流すことができる。使用中に、予混合用燃料300は、希薄プレノズル燃料噴射システム270の燃料噴射器280により、流入空気通路200を通って流れる流入空気の流れ20に噴射される。燃料噴射器280の空気力学的翼状形状285は、噴射器280上に又は該噴射器280の背後に火炎が保持されるリスクを最小にする。従って、予混合用燃料300及び空気の流れ200は、予混合環状空間250の長さに沿って予混合されて予混合流310になる。キャップバッフル210及びケーシング220が端部カバー240に向かう方向に拡大しているので、予混合環状空間250は、空気を減速させかつその静圧の幾らかを回復させる。従って、このフレア形状は、一般的な円筒形ケーシングよりも一層拡散させるのを可能にする。予混合はまた、火炎を維持する可能性があった燃料のあらゆる濃厚ポケットを取除く。従って、噴射器280の数及び間隔と共に予混合環状空間250の長さは、該予混合環状空間250における予混合の改善をもたらす。予混合流310は、環状空間250から流出する前に完全に混合される。予混合流310は次に、方向転換セクション260の周りで方向転換しかつ燃料ノズル120に流入する。空気の流れ200は、予混合環状空間250内で減速するので、予混合流310は、方向転換セクション260の周りで再循環又は流れの損失がない状態で燃料ノズル120に容易に方向転換する。その結果、燃料ノズル120は、より低い圧力降下を生じる可能性がある伝統的な流れ調整装置とは対照的に、ベルマウス180を使用することができる。予混合流310はさらに、燃焼チャンバ110内で燃焼される前に燃料噴射器160からの又はその他の方法による従来型の燃料の流れ30と混合される。予混合環状空間250は、全体燃料流れの大部分を流して、エミッションに悪影響を与えない状態にすることができる。同様に、燃料ノズル120をアンロードにすることによって、つまり燃料を取除くことによって、燃料ノズルの全体保炎性能もまた、強化することができる。広範囲にわたって希薄プレノズル燃料噴射システム270に送給される全体燃料の割合を調整することができることにより、燃料組成の変動に対処する圧力比制御を行なうことができる。燃料ノズル120の全体圧力比は、ノズル当量比又は同様のものを変更せずに動的変化に対して最適にすることができる。さらに、燃料噴射器160の寸法はまた、減少させることができる。従って、希薄プレノズル燃料噴射システム270の燃料噴射器280及び予混合環状空間250の使用は、NOxエミッションを低減させ、圧力降下を減少させ、かつMWI修正ウォッベ指標性能及び燃料反応性の両方に関して燃料自由度の増大をもたらす。従って、希薄プレノズル燃料噴射システム270は、水素、エタン、プロパンなどのような高反応性燃料の使用を含む燃料自由度を有することができる。上記の説明は本出願の一部の実施形態のみに関するものであること並びに本明細書において当業者は特許請求の範囲及びその均等物によって定まる本発明の一般的技術思想及び技術的範囲から逸脱せずに多くの変更及び修正を加えることができることを理解されたい。