"Aハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴム100質量部、Bポリアミド樹脂40~120質量部、およびC少なくとも1つの水酸基を有するアミン0.5~10質量部を含む熱可塑性エラストマー組成物。少なくとも1つの水酸基を有するアミンCが式1ただし、R1、R2およびR3のうちの少なくとも1つが-C2H4On-Hである。で表される化合物である、請求項1に記載の熱可塑性エラストマー組成物。R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R1およびR3がそれぞれ独立に-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。、C1-30アルキル基または水素である、請求項2に記載の熱可塑性エラストマー組成物。R1がC1-30アルキル基であり、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3が-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。、C1-30アルキル基または水素である、請求項3に記載の熱可塑性エラストマー組成物。R1がC1-30アルキル基であり、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3が-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。またはC1-30アルキル基である、請求項4に記載の熱可塑性エラストマー組成物。R1がC1-30アルキル基であり、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3が-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。である、請求項5に記載の熱可塑性エラストマー組成物。少なくとも1つの水酸基を有するアミンC1分子中のオキシエチレン繰り返し単位C2H4Oの総数が1~30である、請求項2に記載の熱可塑性エラストマー組成物。アルキル基の炭素原子数が8~30である、請求項3に記載の熱可塑性エラストマー組成物。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAが臭素化イソブチレン-p-メチルスチレン共重合体ゴムである、請求項1に記載の熱可塑性エラストマー組成物。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムが動的架橋されている、請求項1に記載の熱可塑性エラストマー組成物。ポリアミド樹脂Bがナイロン6、ナイロン66、ナイロン46、ナイロン11、ナイロン12、ナイロン69、ナイロン610、ナイロン612、ナイロン6/66、ナイロン6/66/12、ナイロン6/66/610、ナイロンMXD6、ナイロン6T、ナイロン6/6T、ナイロン9T、および芳香族ナイロンからなる群から選択される少なくとも1種である、請求項1に記載の熱可塑性エラストマー組成物。熱可塑性エラストマー組成物が、さらに、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムA100質量部を基準として、5~100質量部の酸変性ポリマーを含む、請求項1に記載の熱可塑性エラストマー組成物。酸変性ポリマーが、酸変性オレフィン共重合体、酸変性スチレン-オレフィン共重合体、酸変性エチレン-不飽和カルボン酸共重合体、および酸変性エチレン-不飽和カルボン酸エステル共重合体からなる群から選択される少なくとも1種である、請求項12に記載の熱可塑性エラストマー組成物。請求項1に記載の熱可塑性エラストマー組成物からなるインナーライナーを含む空気入りタイヤ。本発明は、熱可塑性樹脂マトリックス相とゴム分散相とからなる熱可塑性エラストマー組成物の疲労耐久性を向上させることを課題とする。本発明は、Aハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴム100質量部、Bポリアミド樹脂40~120質量部、およびC少なくとも1つの水酸基を有するアミン0.5~10質量部を含む熱可塑性エラストマー組成物である。少なくとも1つの水酸基を有するアミンCは、好ましくは、式1ただし、R1、R2およびR3のうちの少なくとも1つが-C2H4On-Hである。で表される化合物である。好ましくは、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R1およびR3がそれぞれ独立に-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。、C1-30アルキルまたは水素である。より好ましくは、R1がC1-30アルキルであり、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3が-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。、C1-30アルキルまたは水素である。さらに好ましくは、R1がC1-30アルキルであり、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3が-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。またはC1-30アルキルである。さらに好ましくは、R1がC1-30アルキルであり、R2が-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3が-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。である。少なくとも1つの水酸基を有するアミンC1分子中のオキシエチレン繰り返し単位C2H4Oの総数は、好ましくは、1~30である。アルキルの炭素原子数は、好ましくは、8~30である。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAは、好ましくは、臭素化イソブチレン-p-メチルスチレン共重合体ゴムである。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムは、好ましくは、動的架橋されている。ポリアミド樹脂Bは、好ましくは、ナイロン6、ナイロン66、ナイロン46、ナイロン11、ナイロン12、ナイロン69、ナイロン610、ナイロン612、ナイロン6/66、ナイロン6/66/12、ナイロン6/66/610、ナイロンMXD6、ナイロン6T、ナイロン6/6T、ナイロン9T、および芳香族ナイロンからなる群から選択される少なくとも1種である。熱可塑性エラストマー組成物は、好ましくは、さらに、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムA100質量部を基準として、5~100質量部の酸変性ポリマーを含む。酸変性ポリマーは、好ましくは、酸変性オレフィン共重合体、酸変性スチレン-オレフィン共重合体、酸変性エチレン-不飽和カルボン酸共重合体、および酸変性エチレン-不飽和カルボン酸エステル共重合体からなる群から選択される少なくとも1種である。本発明は、また、前記の熱可塑性エラストマー組成物からなるインナーライナーを含む空気入りタイヤである。本発明によれば、熱可塑性樹脂マトリックス相とゴム分散相とからなる熱可塑性エラストマー組成物に、水酸基を有するアミンを配合することで、マトリックス相と分散相との界面の親和性が向上し、熱可塑性エラストマー組成物の疲労耐久性が向上する。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、Aハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴム100重質量部、Bポリアミド樹脂40~120質量部、およびC少なくとも1つの水酸基を有するアミン0.5~10質量部を含む。好ましい態様において、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムは、たとえば欧州特許出願公開第0344021号明細書に記載のように、イソオレフィンおよびp-アルキルスチレンの共重合体を含む。この共重合体は好ましくは実質的に均質の組成分布を有する。p-アルキルスチレン部分の好ましいアルキル基は炭素数1~5のアルキル基、炭素数1~5の第一級ハロアルキル基、炭素数1~5の第二級ハロアルキル基およびこれらの混合物である。好ましい共重合体はイソブチレンおよびp-メチルスチレンを含む。ハロゲンとしては、塩素、臭素、ヨウ素が挙げられるが、好ましくは臭素である。すなわち、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムは、好ましくは、臭素化イソブチレン-p-メチルスチレン共重合体ゴムである。適当なハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムは数平均分子量Mnが50,000以上、より好ましくは75,000以上、さらに好ましくは100,000以上、最も好ましくは150,000以上の共重合体たとえば臭素化イソブチレン-p-メチルスチレン共重合体を含む。これらの共重合体は、また、数平均分子量Mnに対する質量平均分子量Mwの比、すなわちMw/Mnが6より小さく、好ましくは4より小さく、さらに好ましくは2.5より小さく、最も好ましくは2.0より小さくすることができる。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムは、125°Cにおけるムーニー粘度ML18、ASTMD1646修正版が、好ましくは20~70、より好ましくは25~55である。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAは、イソオレフィン好ましくはイソブチレンとパラアルキルスチレン好ましくはp-メチルスチレンとを共重合し、その後、ハロゲン化することにより製造することができる。p-アルキルスチレンの量は、コモノマーの合計量に対し、0.5~25質量、好ましくは2~20質量である。ハロゲンたとえばBrおよび/またはCl、好ましくはBrの含量は、共重合体合計量に対し10質量より少ないのが好ましく、0.1~7質量であるのがさらに好ましい。前記共重合は、たとえば1989年11月29日に公開された欧州特許出願公開第344021号明細書に記載のような公知の方法で実施することができ、前記ハロゲン化は、たとえば米国特許第4548995号明細書に記載のような公知の方法で実施することができる。本発明において使用できるポリアミド樹脂はポリマー鎖中にアミド繰り返し単位を有する結晶化または樹脂状、高分子量固形ポリマーコポリマーおよびターポリマーを含む。である。ポリアミド樹脂は、ラクタム、たとえばε-カプロラクタム、ピロリドン、ラウリルラクタムおよびアミノウンデカンラクタムの1種または2種以上の重合によって、もしくはアミノ酸の重合によって、または二塩基酸とジアミンとの縮合によって製造することができる。繊維形成性および成形グレードナイロンの両方とも適当である。そのようなポリアミド樹脂の例は、ポリカプロラクタムナイロン6、ポリラウリルラクタムナイロン12、ポリヘキサメチレンアジパミドナイロン66、ポリヘキサメチレンアゼラミドナイロン69、ポリヘキサメチレンセバカミドナイロン610、ポリヘキサメチレンイソフタラミドナイロン6IP、および11-アミノ-ウンデカン酸の縮合生成物ナイロン11である。ナイロン46、ナイロン612、ナイロン6/66共重合体、ナイロン6/66/12、ナイロン6/66/610、ナイロンMXD6、ナイロン6T、ナイロン6/6T、ナイロン9T、および芳香族ナイロンを使用することもできる。これらの共重合体、それらの任意のブレンドも使用することができる。満足できるポリアミド樹脂の追加の例特に軟化点が275°Cより低いものは、Kirk-Othmer,EncyclopediaofChemicalTechnology、10巻、919頁およびEncyclopediaofPolymerScienceandTechnology、10巻、392~414頁に記載されている。市販のポリアミド樹脂は本発明の実施に有利に使用することができ、軟化点または溶融点が160~230°Cの線状結晶ポリアミドが好ましい。ポリアミド樹脂Bの含有量は、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムA100質量部を基準として、40~120質量部、好ましくは60~100質量部である。ポリアミド樹脂Bの含有量が少なすぎるとポリアミド樹脂がマトリックス相にならず気体バリア性や加工性が悪化し、逆に多すぎると組成物の柔軟性が低下し疲労耐久性が悪化する。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、少なくとも1つの水酸基を有するアミンCを含む。少なくとも1つの水酸基を有するアミンCは、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAとポリアミド樹脂Bとの間の界面の親和性を向上させ、熱可塑性エラストマー組成物の疲労耐久性を向上させる。少なくとも1つの水酸基を有するアミンCは、好ましくは、式1ただし、R1、R2およびR3のうちの少なくとも1つが-C2H4On-Hである。で表される化合物である。好ましい態様において、R2は-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R1およびR3がそれぞれ独立に-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。、C1-30アルキルまたは水素である。より好ましい態様において、R1はC1-30アルキルであり、R2は-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3は-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。、C1-30アルキルまたは水素である。さらに好ましい態様において、R1はC1-30アルキルであり、R2は-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3は-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。またはC1-30アルキルである。さらに好ましい態様において、R1はC1-30アルキルであり、R2は-C2H4On-Hただしnは1~30の整数である。であり、R3は-C2H4Om-Hただしmは1~30の整数である。である。-C2H4On-Hおよび-C2H4Om-Hを、以下、ポリオキシエチレン基ともいう。ここで、ポリとは、オキシエチレン繰り返し単位C2H4Oの数が1つまたは複数であることを意味する。すなわち、ポリオキシエチレン基とは、ポリオキシエチレン基-C2H4On-H、n≧2とオキシエチレン基-C2H4OHの両方を意味する。少なくとも1つの水酸基を有するアミンC1分子中のオキシエチレン繰り返し単位C2H4Oの総数は、好ましくは1~30であり、より好ましくは2~20である。たとえば、R1がアルキルであり、R2が-C2H4On-Hであり、R3が-C2H4Om-Hである場合、nとmの和は好ましくは1~30であり、より好ましくは2~20である。nとmは同一でもよいし異なっていてもよい。オキシエチレン繰り返し単位の総数が1未満では、オキシエチレン基が存在しないため、アミン化合物の極性が小さくなり、ナイロン樹脂との親和性が低下する、逆に多すぎると一分子中の水酸基濃度が低下し、ナイロン樹脂との親和性が低下する、また柔軟な分子鎖が増加することからバリア性の低下の懸念もある。オキシエチレン繰り返し単位の総数が好ましい範囲にある限り、nおよびmのそれぞれは、限定されないが、より好ましくは1~10である。ポリオキシエチレン基は、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAとポリアミド樹脂Bとの界面において、ポリアミド樹脂Bと親和性を有すると考えられる。ここで、C1-30アルキルとは、炭素原子数が1~30のアルキルを意味する。アルキルは、好ましくは炭素原子数が8~30のアルキルC8-30アルキルであり、より好ましくは炭素原子数が12~18のアルキルである。アルキルは、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAとポリアミド樹脂Bとの界面において、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAと親和性を有すると考えられる。最も好ましい態様において、少なくとも1つの水酸基を有するアミンCは、式1ただし、R1はC8-30アルキルであり、R2は-C2H4On-Hであり、R3は-C2H4Om-Hであり、nm=1~30である。で表される第三級アミンである。nとmは同一でもよいし異なっていてもよい。R1の具体例としては、ドデシル、テトラデシル、ヘキサデシル、オクタデシルなどが挙げられる。R2の具体例としては、-C2H4OH、-C2H4O2-H、-C2H4O3-H、-C2H4O4-H、-C2H4O5-H、-C2H4O10-H、-C2H4O15-H、-C2H4O20-H、-C2H4O30-Hなどが挙げられる。R3の具体例としては、水素、ドデシル、テトラデシル、ヘキサデシル、オクタデシル、-C2H4OH、-C2H4O2-H、-C2H4O3-H、-C2H4O4-H、-C2H4O5-H、-C2H4O10-H、-C2H4O15-H、-C2H4O20-H、-C2H4O30-Hなどが挙げられる。少なくとも1つの水酸基を有するアミンCの具体例としては、C12H25-NH-C2H4OH、C12H25-N-C2H4OH2、C14H29-N-C2H4O15-H2、C16H33-N-C2H4O15-H2、C18H37-N-C2H4OH2、C18H37-N-C2H4O2-H-C2H4O3-H、C18H37-N-C2H4O10-H2、C18H37-N-C2H4O15-H2、およびこれらの混合物が挙げられるが、これらに限定されない。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、さらに酸変性ポリマーを含むことができる。酸変性ポリマーを含むことにより、熱可塑性エラストマー組成物の疲労耐久性および加工性を向上することができる。酸変性ポリマーとしては、酸変性オレフィン共重合体、酸変性スチレン-オレフィン共重合体、酸変性エチレン-不飽和カルボン酸共重合体、酸変性エチレン-不飽和カルボン酸エステル共重合体が挙げられる。酸変性オレフィン共重合体としては、エチレン-プロピレン共重合体、エチレン-ブテン共重合体、エチレン-ヘキセン共重合体、エチレン-オクテン共重合体等のエチレン-α-オレフィン共重合体を無水マレイン酸で変性したものが挙げられる。酸変性スチレン-オレフィン共重合体としては、スチレン-エチレン-ブチレン-スチレンブロック共重合体、スチレン-エチレン-プロピレン-スチレンブロック共重合体等を無水マレイン酸で変性したものが挙げられる。酸変性エチレン-不飽和カルボン酸共重合体としては、エチレン-アクリル酸共重合体、エチレン-メタクリル酸共重合体等を無水マレイン酸で変性したものが挙げられる。酸変性エチレン-不飽和カルボン酸エステル共重合体としては、エチレン-アクリル酸メチル共重合体、エチレン-アクリル酸エチル共重合体、エチレン-メタクリル酸メチル共重合体等を無水マレイン酸で変性したものが挙げられる。無水マレイン酸変性ポリマーは、たとえば、酸無水物とペルオキシドをポリマーに反応させることにより製造することができる。変性ポリマー中の酸無水物基の含有量は、好ましくは0.01~1モル/kg、より好ましくは0.05~0.5モル/kgである。酸無水物基の含有量が少なすぎると変性ポリマー分散の悪化を招き、逆に多すぎると加工性の悪化を招く。また、酸変性ポリマーは、市販されており、市販品を用いることができる。酸変性ポリマーの市販品としては、三井化学株式会社製無水マレイン酸変性エチレン-プロピレン共重合体タフマー登録商標MP-0620、無水マレイン酸変性エチレン-ブテン共重合体タフマー登録商標MH-7010などがある。酸変性ポリマーの含有量は、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムA100質量部を基準として、好ましくは5~100質量部であり、より好ましくは5~50質量部である。酸変性ポリマーの含有量が少なすぎると疲労耐久性の向上が見込めず、逆に多すぎるとゲル化や相反転などによる加工性の悪化が生じる。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、さらに、ポリアミド樹脂以外に、エチレン-ビニルアルコール共重合体、ポリビニルアルコールなどの熱可塑性樹脂を含むことができる。エチレン-ビニルアルコール共重合体またはポリビニルアルコールを含めることにより、熱可塑性エラストマー組成物の空気バリア性を向上させることができる。エチレン-ビニルアルコール共重合体以下EVOHともいう。は、本質的にエチレン単位-CH2CH2-とビニルアルコール単位-CH2-CHOH-とからなる共重合体であるが、エチレン単位およびビニルアルコール単位に加えて、本発明の効果を阻害しない範囲で、他の構成単位を含有していてもよい。エチレン-ビニルアルコール共重合体は、エチレン単位の含量が1~55モルのものが好ましく、20~50モルのものがより好ましい。エチレン-ビニルアルコール共重合体のエチレン単位の含量が少なすぎると、エチレン-ビニルアルコール共重合体の柔軟性が減り、疲労耐久性が落ちる。逆にエチレン単位の含量が多すぎると空気バリア性が低下する。エチレン-ビニルアルコール共重合体はエチレン-酢酸ビニル共重合体のケン化物であるが、そのケン化度は、好ましくは90以上、より好ましくは99以上である。エチレン-ビニルアルコール共重合体のケン化度が小さすぎると空気バリア性が低下し、また熱安定性も低下する。エチレン-ビニルアルコール共重合体は、市販されており、たとえば、日本合成化学工業株式会社からソアノール登録商標の商品名で、株式会社クラレからエバール登録商標の商品名で入手することができる。エチレン単位含量1~55モルでケン化度90以上であるエチレン-ビニルアルコール共重合体としては、日本合成化学工業株式会社製ソアノール登録商標H4815Bエチレン単位含量48モル、ケン化度99以上、A4412Bエチレン単位含量44モル、ケン化度99以上、DC3212Bエチレン単位含量32モル、ケン化度99以上、V2504RBエチレン単位含量25モル、ケン化度99以上、株式会社クラレ製エバール登録商標L171Bエチレン単位含量27モル、ケン化度99以上、H171Bエチレン単位含量38モル、ケン化度99以上、E171Bエチレン単位含量44モル、ケン化度99以上などがある。ポリビニルアルコール以下PVAともいう。は、本質的にビニルアルコール単位-CH2-CHOH-からなる重合体であるが、ビニルアルコール単位に加えて、本発明の効果を阻害しない範囲で、他の構成単位を含有していてもよい。ポリビニルアルコールはポリ酢酸ビニルのケン化物であるが、そのケン化度は、好ましくは90以上、より好ましくは95以上である。ケン化度が小さすぎると空気バリア性が低下する。ポリビニルアルコールは、市販されており、たとえば、日本合成化学工業株式会社からゴーセノール登録商標の商品名で、株式会社クラレからクラレポバール登録商標の商品名で入手することができる。ケン化度が90以上であるポリビニルアルコールとしては、日本合成化学工業株式会社製ゴーセノール登録商標N300ケン化度98以上、株式会社クラレ製クラレポバール登録商標PVA117ケン化度98以上などがある。エチレン-ビニルアルコール共重合体またはポリビニルアルコールの含有量エチレン-ビニルアルコール共重合体およびポリビニルアルコールを含む場合は、エチレン-ビニルアルコール共重合体とポリビニルアルコールの合計量は、好ましくは、ポリアミド樹脂とエチレン-ビニルアルコール共重合体とポリビニルアルコールとの合計量の1~25質量であり、より好ましくは5~20質量である。エチレン-ビニルアルコール共重合体またはポリビニルアルコールの含有量が少なすぎると空気バリア性改善効果がなく、逆に多すぎると疲労耐久性に劣る。熱可塑性エラストマー組成物は、ポリアミド樹脂、エチレン-ビニルアルコール共重合体、ポリビニルアルコール以外の樹脂を、本発明の効果を阻害しない範囲で含んでもよい。本発明の熱可塑性エラストマー組成物においては、ポリアミド樹脂Bがマトリックス相を形成し、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAが分散相を形成する。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAは、好ましくは、動的架橋されている。動的架橋することにより、樹脂中に分散するゴムの粒子が固定化され、ゴム粒子の再凝集などが抑制されるために熱安定性が向上し、さらに疲労耐久性も向上する。ここで動的架橋とはエンジニアリング樹脂と架橋可能なゴムとが高剪断条件下に架橋される架橋プロセスをいう。その結果、架橋可能なゴムは、架橋されると同時に、エンジニアリング樹脂のマトリックス中にミクロゲルの微細粒子として分散する。動的架橋は、ロールミル、バンバリー登録商標ミキサー、連続ミキサー、ニーダーまたは混合用押出機たとえば二軸押出機などの装置中で、エラストマーの架橋温度またはそれより高い温度で各成分を混合することにより行われる。動的架橋された組成物の独特の特性は、ゴムが完全に架橋されたとしても、組成物が汎用の熱可塑性樹脂加工技術、たとえば押出、射出成形、圧縮成型などによって加工および再加工することができる。スクラップやフラッシングは利用し、かつ再加工することができる。ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムAを架橋する際には、架橋剤を混練しながら添加し、ハロゲン化イソオレフィン-p-アルキルスチレン共重合体ゴムを動的架橋する。さらに様々なゴム用の配合剤ただし架橋剤は除く。およびポリアミド樹脂を上記混練中に添加することができるが、混練前に予め混合しておくのが好ましい。ポリアミド樹脂およびゴムを混練するのに使用する混練機には特に限定はない。その具体例としては、スクリュー押出機、ニーダー、バンバリー登録商標ミキサー、二軸混練機/押出機などがある。これらの中で、ポリアミド樹脂およびゴムの混練ならびにゴムの動的架橋のためには、二軸混練機/押出機の使用が好ましい。さらに2種またはそれ以上の混練機を用いて連続的に混練してもよい。溶融混練条件としては、温度は少なくともポリアミド樹脂が溶融する温度とすべきである。さらに混練時の剪断速度は1000~7500秒-1であるのが好ましい。全体の混練時間は好ましくは30秒~10分である。さらに架橋剤を添加する時の添加後の架橋時間は好ましくは15秒~5分である。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、前述の必須成分に加えて、加硫または架橋剤、加硫または架橋促進剤、種々のオイル、老化防止剤、補強剤、可塑剤、軟化剤またはその他の一般のゴム中に混合されている各種添加剤を含むことができる。配合物は一般的な方法で混合し、組成物とすることができる。これらの添加される添加剤の量は、本発明の目的に反しない限り、従来から一般に用いられた量とすることができる。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、押出またはカレンダー加工してフィルムにすることができる。フィルムの形成方法は熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマーからフィルムを形成する一般的な方法とすることができる。本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、空気入りタイヤのインナーライナーに好適に使用することができる。空気入りタイヤを製造する方法としては、慣用の方法を用いることができる。たとえば、本発明の熱可塑性エラストマー組成物を所定の幅と厚さのフィルム状に押し出し、それをインナーライナーとしてタイヤ成形用ドラム上に円筒に貼りつける。その上に未加硫ゴムからなるカーカス層、ベルト層、トレッド層等の通常のタイヤ製造に用いられる部材を順次貼り重ね、ドラムを抜き去ってグリーンタイヤとする。次いで、このグリーンタイヤを常法に従って加熱加硫することにより、所望の空気入りタイヤを製造することができる。1原材料実施例において使用した原材料は次のとおりである。Br-IPMS:国際公開第2004/058825号および国際公開第2004/058835号に開示された臭素化イソブチレン-p-メチルスチレン共重合体ゴム酸化亜鉛:正同化学工業株式会社製酸化亜鉛3種ステアリン酸:日油株式会社製ビーズステアリン酸ステアリン酸亜鉛:堺化学工業株式会社製ステアリン酸亜鉛ナイロン6/66共重合体:宇部興産株式会社製UBEナイロン5013BEVOH:日本合成化学工業株式会社製エチレン-ビニルアルコール共重合体ソアノール登録商標H4815Bエチレン単位含量48モルアミン化合物1:日油株式会社製ナイミーン登録商標L-202化学式:R1R2R3N、ただし、R1=C12アルキル、R2=-C2H4OH、R3=-C2H4OHアミン化合物2:日油株式会社製ナイミーン登録商標S-202化学式:R1R2R3N、ただし、R1=C18アルキル、R2=-C2H4OH、R3=-C2H4OHアミン化合物3:日油株式会社製ナイミーン登録商標S-220化学式:R1R2R3N、ただし、R1=C18アルキル、R2=-C2H4On-H、R3=-C2H4Om-H、nm=20アミン化合物4:日油株式会社製ナイミーン登録商標O-205化学式:R1R2R3N、ただし、R1=C18アルキル、R2=-C2H4On-H、R3=-C2H4Om-H、nm=5アミン化合物5:日油株式会社製ナイミーン登録商標T2-230化学式:R1R2R3N、ただし、R1=アルキル炭素数14、16、18の混合物、R2=-C2H4On-H、R3=-C2H4Om-H、nm=30アミン化合物6:日油株式会社製ナイミーン登録商標L-201化学式:R1R2R3N、ただし、R1=C12アルキル、R2=H、R3=-C2H4OHアミン化合物7:ライオン株式会社製アーミンDM22D化学式:R1R2R3N、ただし、R1=C22アルキル、R2=メチル、R3=メチルMah-EB:三井化学株式会社製無水マレイン酸変性エチレン-ブテン共重合体タフマー登録商標MH70102熱可塑性エラストマー組成物の調製表1に示す原料のうちゴムを予めゴムペレタイザー森山製作所製によりペレット状に加工した。そのゴムペレットと樹脂ナイロン6/66共重合体と酸変性ポリマーと架橋剤酸化亜鉛、ステアリン酸、ステアリン酸亜鉛を、表1に示す配合比率で、二軸混練押出機日本製鋼所製に投入し、250°Cで3分間混練した。混練物を押出機から連続的にストランド状に押出し、水冷後、カッターで切断することにより、ペレット状の熱可塑性エラストマー組成物を得た。3熱可塑性エラストマー組成物の評価方法得られた熱可塑性エラストマー組成物について、下記の評価方法に従って、動的疲労耐久性、気体透過性および長距離運転後のタイヤのクラックを評価し、評価結果を表1および表2に示した。[動的疲労耐久性]熱可塑性エラストマー組成物を、Tダイ押出成形装置ダイ幅:200mm、φ40mm単軸押出機、プラ技研製を使用して、230°Cにて厚さ1mmのシート状に押し出した。得られたシートからJIS3号ダンベルを6本打ち抜き、定ひずみ試験機上島製作所製にて-35°Cで40の繰返しひずみをかけた。全数破断まで試験を行ってワイブルプロットによる破断率63.2の耐久回数を動的疲労耐久性とした。値が大きいほど動的疲労耐久性が優れることを表す。[気体透過性]熱可塑性エラストマー組成物を、Tダイ押出成形装置ダイ幅:200mm、φ40mm単軸押出機、プラ技研製を使用して、230°Cにて厚さ100μmのシート状に押出した。得られたシートを使用して、JISK7126-1差圧法に準拠して、温度30°Cで空気透過係数cccm/cm2seccmHgを求めた。気体透過性は、下式に定義するように、比較例1の空気透過係数を100とした相対値で示した。各実施例の気体透過性=各実施例の空気透過係数/比較例1の空気透過係数×100値が小さいほど空気バリア性が良いことを表す。[30,000km走行後のタイヤのクラック]表3に記載した原料を表3に示す配合比率で二軸混練押出機日本製鋼所製に仕込み、120°Cで3分間混練し、粘接着剤組成物を調製した。インフレーション成形装置プラコー製を使用して、熱可塑性エラストマー組成物および粘接着剤組成物を、230°Cで、熱可塑性エラストマー組成物が内側、粘接着剤組成物が外側になるように、2層のチューブ状に押出し、空気を吹き込んで膨張させ、ピンチロールで折りたたみ、巻き取ることにより、チューブ状の積層体を得た。得られた積層体における熱可塑性エラストマー組成物層の厚さは100μmであり、粘接着剤組成物層の厚さは30μmであった。この積層体をインナーライナーとして、粘接着剤組成物層が外側ドラムの反対側になるようにタイヤ成形用ドラム上に配置し、その上に未加硫ゴムからなるカーカス層、ベルト層、トレッド層等の通常のタイヤ製造に用いられる部材を順次貼り重ね、ドラムを抜き去ってグリーンタイヤとし、次いで、このグリーンタイヤを常法に従って加熱加硫することにより195/65R15サイズのタイヤを作製した。作製したタイヤをリム15×6JJ、内圧200kPaとして、排気量1800ccのFF乗用車に装着し、実路上を30,000km走行した。その後、タイヤをリムから外し、タイヤの内面に配置された積層体を観察し、クラックの個数を調べた。クラックの個数が少ない方が、耐久性に優れる。"