"ゴム成分中に、ヨウ素価が350以下のオレフィン-ジエン系共重合体を20質量以上含み、分散改良剤としてダイポーラー窒素を含む部分Q、及び酸素又は硫黄を含む4~6の窒素含有複素環部分Bを有する化合物を含むゴム組成物。オレフィン-ジエン系共重合体は、該オレフィン部分が構造式R1R2C=CR3R4で表されるオレフィン-ジエン系共重合体である請求項1記載のゴム組成物。但し、R1、R2、R3、R4は水素又は炭素数が1~4のアルキル基である。オレフィン-ジエン系共重合体がイソブチレン-イソプレン共重合体及びジエン系モノマーとエチレンおよびプロピレンの少なくとも1以上とを重合させた共重合体である請求項1又は2記載のゴム組成物。分散改良剤のダイポーラー窒素部分が、A1-CA2=NA3→O、A1-C≡N→O、及びA1-C≡N→N-A4の少なくとも1以上から選択され、該A1~A4はそれぞれ異なっていても良い水素又は炭素数が20以下の基又は前記Bを連結する連結鎖であり、化合物が少なくともA1~A4の1つ以上に前記Bが連結している請求項1~3の何れかの項に記載のゴム組成物。化合物のA1~A4は、水素、炭素数が1~20の範囲にあるアルキル基、及び炭素数が6~20の範囲にあるアリール基但し、芳香族環にはニトロ基、シアノ基、クロロ基、ブロモ基、アシル基、カルボニルアルキル基、アルキル基、及びアルコキシル基を有してよい。の何れか1つから選択される基、又はそれらの連結鎖である請求項4記載のゴム組成物。前記部分Bの窒素含有複素環がオキサゾリン又はチアゾリンである請求項4又は5に記載のゴム組成物。前記の化合物が、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-メチル-ニトロン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-メチル-ニトロン、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトロン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトロン、フェニル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトロン、フェニル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトロン、4-トリル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトロン、4-トリル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトロン、4-メトキシフェニル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトロン、4-メトキシフェニル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトロン、4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトリルオキシド、4-2-チアゾリル-フェニル-ニトリルオキシド、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-メチル-ニトリルイミン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-メチル-ニトリルイミン、4-2-チアゾリル-フェニル-ニトリルオキシド、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトリルイミン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトリルイミン、フェニル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトリルイミン、フェニル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトリルイミンの少なくとも1以上のものからなる請求項6記載のゴム組成物。分散改良剤がゴム成分100質量部に対して0.1~30質量部含まれる請求項1~7のいずれかの項に記載のゴム組成物。請求項1~8項のいずれかの項に記載のゴム組成物であって、ゴム成分と分散改良剤とは予め混練されているゴム組成物。請求項1~9のいずれかの項に記載のゴム組成物をタイヤゴムに使用するタイヤ。タイヤに用いられているゴム組成物は、不飽和結合の多いジエン系ゴムが主に用いられている。しかしながら、上述したように不飽和結合の多いジエン系ゴムは、主鎖切断が起こることによって耐オゾン性又は耐久性が悪化するという問題がある。この不具合を解消するために、不飽和結合の小さいゴム、例えば、不飽和度を小さくすることのできるEPDMやIIRなどのオレフィン-ジエン共重合体を配合する手段がある。しかしながら、このような共重合体を他のジエン系ゴムと共に配合すると、補強充填剤であるカーボンブラックやシリカがジエン系ゴムへ優先的に分散し、上記共重合体部分での補強性が弱くなる。また、ジエン系部分に補強性充填剤が集まるため、発熱が生じやすく、つまり、tanδが増加し、結果として低発熱性転がり抵抗の悪化する不具合がある。従って、本発明は、低発熱性および耐オゾン性に優れたゴム組成物及びそれを用いたタイヤを提供することを目的としている。本発明者は、上記課題を解決するため鋭意検討したところ、不飽和度の低い共重合体ゴムをジエン系ゴムに含ませることによって耐オゾン性を高めると共に、これらの共重合体への補強性充填剤の分散性を高めるために特定の分散改良剤をゴム成分に混ぜることによって、低発熱性優れたゴム組成物を見出し、本発明を完成するに至った。即ち、本発明に係るゴム組成物及びそれを用いたタイヤは、以下の1乃至10に記載される構成或いは手段を特徴とするものである。1ゴム成分中に、ヨウ素価が350以下のオレフィン-ジエン系共重合体を20質量以上含み、分散改良剤としてダイポーラー窒素を含む部分Q、及び酸素又は硫黄を含む4~6の窒素含有複素環部分Bを有する化合物を含むゴム組成物。2オレフィン-ジエン系共重合体は、該オレフィン部分が構造式R1R2C=CR3R4で表されるオレフィン-ジエン系共重合体である上記1記載のゴム組成物。但し、R1、R2、R3、R4は水素又は炭素数が1~4のアルキル基である。3オレフィン-ジエン系共重合体がイソブチレン-イソプレン共重合体及びジエン系モノマーとエチレンおよびプロピレンの少なくとも1以上とを重合させた共重合体である上記1又は2記載のゴム組成物。4分散改良剤のダイポーラー窒素部分が、A1-CA2=NA3→O、A1-C≡N→O、及びA1-C≡N→N-A4の少なくとも1以上から選択され、該A1~A4はそれぞれ異なっていても良い水素又は炭素数が20以下の基又は前記Bを連結する連結鎖であり、化合物が少なくともA1~A4の1つ以上に前記Bが連結している上記1~3の何れかに記載のゴム組成物。5化合物のA1~A4は、水素、炭素数が1~20の範囲にあるアルキル基、及び炭素数が6~20の範囲にあるアリール基但し、芳香族環にはニトロ基、シアノ基、クロロ基、ブロモ基、アシル基、カルボニルアルキル基、アルキル基、及びアルコキシル基を有してよい。の何れか1つから選択される基、又はそれらの連結鎖である上記4記載のゴム組成物。6前記部分Bの窒素含有複素環がオキサゾリン又はチアゾリンである上記4又は5記載のゴム組成物。7前記の化合物が、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-メチル-ニトロン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-メチル-ニトロン、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトロン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトロン、フェニル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトロン、フェニル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトロン、4-トリル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトロン、4-トリル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトロン、4-メトキシフェニル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトロン、4-メトキシフェニル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトロン、4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトリルオキシド、4-2-チアゾリル-フェニル-ニトリルオキシド、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-メチル-ニトリルイミン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-メチル-ニトリルイミン、4-2-チアゾリル-フェニル-ニトリルオキシド、4-2-オキサゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトリルイミン、4-2-チアゾリル-フェニル-N-フェニル-ニトリルイミン、フェニル-N-4-2-オキサゾリル-フェニル-ニトリルイミン、フェニル-N-4-2-チアゾリル-フェニル-ニトリルイミンの少なくとも1以上のものからなる上記6記載のゴム組成物。8分散改良剤がゴム成分100質量部に対して0.1~30質量部含まれる上記1~7のいずれかに記載のゴム組成物。9上記1~8のいずれかに記載のゴム組成物であって、ゴム成分と分散改良剤とは予め混練されているゴム組成物。10上記1~9のいずれかに記載のゴム組成物をタイヤゴムに使用するタイヤ。本発明のゴム組成物は、特定の分散改良剤を配合することで、不飽和度の小さいオレフィン-ジエン系共重合体をゴムとして加えても、低発熱性に優れ、耐オゾン性が優れる。このため、ゴム組成物の使用により、タイヤ性能の優れた空気入りタイヤを得ることができる。以下、本発明に係る好ましい実施をするための最良形態を詳述する。尚、本発明は以下の実施形態及び実施例に限るものではない。本発明に係るゴム組成物は、ゴム成分中に、補強充填剤の分散を改良する分散改良剤を配合する。本発明に係るゴム組成物のゴム成分中には、ゴム成分として、ヨウ素価が350以下、好ましくは、100以下、より好ましくは、30以下にあるオレフィン-ジエン系共重合体が含まれる。また、これらのオレフィン構造部分は、R1R2C=CR3R4で表され、R1、R2、R3、R4は水素又は炭素数が1~4のアルキル基である。これらのゴム成分としてのオレフィン-ジエン系共重合体は20質量以上である。好ましくは、60~100質量の範囲である。このような範囲であれば、ゴム組成物は十分な耐オゾン性を発揮する。このようなオレフィン系共重合体としては、エチレン-プロピレン共重合体にジエン系モノマーを更に共重合した重合体EPDM、プロピレン-ブタジエン共重合体PBR、イソブチレン-イソプレンIIR等が挙げられる。また、一般的な特に限定されないタイヤ製品等に使用することができるゴム成分としては、例えば、以下のゴム成分を挙げることができる。ゴム成分は大別して、天然ゴム、及び合成ゴムから選択され、両者を混合使用しても良い。合成ゴムは、特に制限はなく、公知のものの中から目的に応じて適宜選択することができ、ジエン系ゴムが好ましく、スチレン-ブタジエン共重合体SBR、ポリイソプレンIR、ポリブタジエンBR、アクリロニトリル-ブタジエンゴム、クロロプレンゴム等がある。これらのゴム成分は一般に、ヨウ素価が350を超える。本発明に使用するダイポーラー窒素を含む部分Q、及び酸素又は硫黄を含む4~6の窒素含有複素環部分Bを有する化合物を、上述の天然ゴムNR及び/又は合成ジエン系ゴムに加えると、ゴム二重結合部分Pと化合物の部分Qが下記反応式1~3の反応が生じる。ゴムマスターバッチの全体量当たり前記化合物0.1質量以上を攪拌混合又は混練する。好ましくは0.5質量以上、より好ましくは、1~15質量の範囲である。前記化合物が0.1質量未満では、化合物のゴムへの特性の関与が十分でなく、得られるゴム組成物に十分な低発熱性を付与することができない。一方、前記化合物が15質量を超えると未反応の化合物がゴム内に多量に残留しゴム組成物に悪影響を与える。尚、ゴムマスターバッチには従来と同様にゴム粘度調整剤を添加することができる。但し、加硫剤及び加硫促進剤のようなゴム成分自体の骨格に影響を与えるものを同時に加えることは好ましくない。更に、本発明では、ゴム組成物の段階において、カーボンブラックCB或いはホワイトカーボン又はシリカフィラー等の充填剤と化合物部分Bが下記反応式4~15式の反応が生じる。このような化合物の作用により、ゴム組成物においてカーボンブラック及びホワイトカーボンが十分に拡散される。その結果として、かかるゴムマスターバッチを用いたゴム組成物の低発熱性損失弾性率tanδを更に改善し、それを用いた空気入りタイヤ及びオフロードタイヤの使用性能を更に高める。前記の化合物はダイポーラー窒素部分Qを含む限り本発明の化合物である。特に好ましいダイポーラー窒素部分の具体的なものとしては、A1-CA2=NA3→Oニトロン系、A1-C≡N→Oニトリルオキサイド系、及びA1-C≡N→N-A4ニトリルイミン系の3つが挙げられる。これらのダイポーラー窒素部分Qは、ゴム成分等のポリマー中の二重結合部分と上述の反応式1~3で示すように反応結合するものである。上述のニトロン系、ニトリルオキサイド系、及びニトリルイミン系のダイポーラー窒素部分Qにおける各A1~A4の基は、水素、又は炭素数が20以下の基或いは連結鎖であることが望ましい。炭素数が20を超えると、化合物自体の分子量が嵩み、ゴム成分との反応性が悪くなる。前記化合物は部分Bを有していることから、A1~A4は部分Bを連結する連結鎖となり得る。但し、A1~A3の場合、A1のみの場合、又はA1及びA4の場合は、少なくとも1つ以上が部分Bと連結しており、部分Bが複数存在していても良い。尚、A1~A4はそれぞれ異なるものであっても良く、同一のものであっても良い。前記の化合物のA1~A4の具体的な基又は連結鎖としては、具体的に水素、炭素数が1~20の範囲にあるアルキル基、及び炭素数が6~20の範囲にあるアリール基但し、芳香族環にはニトロ基、シアノ基、クロロ基、ブロモ基、アシル基、カルボニルアルキル基、アルキル基、及びアルコキシル基を有してよい。の何れか1つから選択される基、又はそれらの連結鎖である。前記アルキル基、アシル基、カルボニルアルキル基、及びアルコキシル基は、分岐鎖を有していても良く、またシクロ環があっても良い。またA1~A4はそれぞれ異なっても良い。前記の化合物の部分Bは、オキゼチン系、チオゼチン系、オキサゾリン系、チアゾリン系、テトラヒドロオキサジン系及びテトラヒドロチオキサジン系等の酸素又は硫黄を有する窒素含有複素環からなる。特に、下記構造式I~IIIで表される4~6員の窒素含有複素環からなる表中のXは、酸素:O又は硫黄:S。中でも、構造式IIのオキサゾリン及びチオゾリンが望ましい。また、各構造式中において、R1~R7は、水素、又は炭素数が20以下の基又は連結鎖である。また、A1~A4の場合と同様に各構造式において、R1~R3の場合、R1~R5の場合、又はR1~R7の場合には、少なくとも1以上がQと連結しているA1~A4に相当する。上述したように部分Bは、前記反応式4~15の結合反応が起こり、カーボンブラック及びホワイトカーボンをゴム成分のポリマー中に均一に取り込むことができる。前記の化合物の具体的なものとしては、4-次に、本発明を実施例により、さらに詳細に説明するが、本発明は、これらの例によってなんら限定されるものではない。先ず、ダイポーラー窒素化合物、及びゴム組成物の製造方法について順に説明する。ダイポーラー窒素を含む部分Q、及び酸素又は硫黄を含む4~6の窒素含有複素環を含む部分Bを有する化合物Cは、フェニル-N-4-オキサゾリル-フェニル-ニトロン略称PONを以下の如く製造した。<PONの製造>クロロホルム300mlに150gの4-ホルミル-ベンゾイルクロライド1当量を攪拌混合した溶液に、クロロホルム200mlに10.9gの2-アミノエタノール2当量を加えた溶液を-10°C下で滴下して加えた。この溶液を25°Cに2時間おいた後、白色沈殿物が濾過により除かれた。濾液はロータリーエバポレータにより乾燥させ、17.4gの黄色液である4-ホルミル-N-2-ヒドロキシエチル-ベンザミドを得た。濃硫酸50mlに4-ホルミル-N-2-ヒドロキシエチル-ベンザミド17.4gを攪拌しながら滴下し、混合物を100°Cで1時間加熱した。この溶液に20水酸化ナトリウム及びクロロホルムの各500mlを攪拌混合しながら滴下し、温度を15°C以下に維持した。生成層が分離され乾燥されて、6.3gの4-2-オキサゾリル-ベンズアルデヒドを得た。4-2-オキサゾリル-ベンズアルデヒド1当量、6.3gとN-フェニル-ヒドロキシアミン1当量、39gとの混合物を100mlのエタノール中で30分間還流して、50ml量に濃縮した。水50mlの同量を添加して、混合物を冷蔵庫に5°Cにて一昼夜冷却した。濾過分離及び乾燥により白色結晶が得られ、6.7gのフェニル-N-4-オキサゾリル-フェニル-ニトロンを生成した。次に、以下の如くにゴム組成物を製造した。各実施例及び各比較例のゴム組成物を下記表1及び2に示した。表1及び表2の配合表に従ってバンバリーミキサーを使用してゴム組成物を得た。得られたゴム組成物を160°C20分の条件で加硫して各種試験片を作製し、以下の各評価に供した。ここで、分散改良剤の上記PONは他の配合剤と同時に添加したもの、他の配合剤とは別に予めゴム成分とプレブレンドしたもの、の配合方法で実施し、プレブレンドの場合は、110°C、70rpmで3分間混練した。尚、表中の略記は以下のものである。スチレンブタジエン共重合体EBR:以下の如く合成した。十分に乾燥した400ml耐圧ガラス反応器に、1,3-ブタジエン4.55g0.084molを含むトルエン溶液300mlを添加した後、エチレンを0.8MPaで導入した。一方、窒素雰囲気下のグローブボックス中で、ガラス製容器にトリスビストリメチルシリルアミドガドリニウムGd[NSiMe32]334.0μmol、ジメチルアニリニウムテトラキスメンタフルオロフェニルボレートMe2NHPhBC6F5441.0μmol、及びトリイソブチルアルミニウム1.19mmolを仕込み、トルエン8mlに溶解させて触媒溶液とした。そのグローブボックスから触媒溶液を取り出し、ガドリニウム換算で33.7μmolとなる量をモノマー溶液へ添加し、室温で180分間重合を行った。重合後、2、2-メチレン-ビス4-エチル-6-t-ブチルフェノールNS-55質量のイソプロパノール溶液1mlを加えて反応を停止させ、さらに大量のメタノールで共重合体を分離し、70°Cで真空乾燥し重合体を得た。得られた共重合体EBRの収量は22.50gであり、エチレン/ブタジエン=90/10、ヨウ素価が30であった。EPDM:JSR株製のEP35であり、ヨウ素価が26である。IIR:JSR株製のButyl268であり、ヨウ素価が9である。SBR:JSR株製の1500であり、ヨウ素価が360である。PON:フェニル-N-4-オキサゾリル-フェニル-ニトロンである。カーボンブラック:HAFである。老化防止剤:住友化学社製のアンチゲン6Cである。加硫促進剤:大内新興化学社製のノクセラーCZである。<評価方法>次ぎに、各実施例及び各比較例についてのゴム組成物の耐オゾン性及びタイヤの性能試験を行った。その結果を表1に示した。性能試験は発熱性の評価を以下のように行った。1.低低発熱性10km/hの速度ステップロード条件のドラムシステムを実施し、トレッドの一定の深さの位置の温度を測定し、比較例1を対照値コントロール100として、各例を指数で表示した。指数の値が大きい程、低発熱性に優れていることを示す。2.耐オゾン性JISK6259に限定されているオゾン試験を行った。試験条件は、温度40°C、オゾン濃度100ppm、伸長率10で100時間動的オゾン試験を行った。放置後の試験片の亀裂状態を、JTSK6259に従って評価した。○:肉眼で亀裂なしA2:亀裂少数で、肉眼で確認できるもの。C4:亀裂無数で、亀裂が深くて大きいもの1mm以上3mm未満。"