"複数の感光体を有するカラー画像形成装置に備えられる光走査装置において、前記複数の感光体のうちの少なくとも1つの感光体上に静電潜像を形成するための光ビームを出射する光源と、前記光ビームが感光体上を移動するように前記光ビームを偏向する偏向手段と、前記偏向手段と前記感光体との間の前記光ビームの光路上に配置される光学手段と、駆動モータが取り付け可能であり、前記感光体上における前記光ビームの結像位置を調整するために前記駆動モータからの動力によって前記光学手段の姿勢または位置を調整する調整手段と、少なくとも前記偏向手段と前記光学手段と前記調整手段とを収容し、前記光学手段に対応する位置に開口を備える筐体と、前記駆動モータが取り付けられない前記調整手段は前記光学手段を固定保持し、前記駆動モータは前記筐体の外部に取り付けられ、前記駆動モータが取り付けられた前記調整手段は前記駆動モータの動力を前記開口を介して受けることによって前記光学手段の姿勢または位置を調整することを特徴とする光走査装置。複数の感光体を有するカラー画像形成装置に備えられる光走査装置において、前記複数の感光体のうちの2つの感光体上に静電潜像を形成するための光ビームを出射する2つの光源と、前記光ビームが感光体上を移動するように前記光ビームを偏向する偏向手段と、前記偏向手段と前記感光体との間の前記光ビームの光路上に配置される2つの光学手段と、駆動モータが取り付け可能であり、前記感光体上における前記光ビームの結像位置を調整するために前記駆動モータからの動力によって前記2つの光学手段の姿勢または位置を調整する2つの調整手段と、少なくとも前記偏向手段と前記2つの光学手段と前記2つの調整手段とを収容し、前記2つの光学手段に対応する位置に開口を備える筐体と、前記駆動モータが取り付けられない前記調整手段は前記光学手段を固定保持し、前記駆動モータは前記筐体の外部に取り付けられ、前記駆動モータが取り付けられた前記調整手段は前記駆動モータの動力を前記開口を介して受けることによって前記光学手段の姿勢または位置を調整することを特徴とする光走査装置。前記光学手段が、一端が軸により回転可能に支持された結像レンズを有し、前記調整手段が、前記結像レンズの端部を押す高さ調整部材と、前記高さ調整部材と接触しかつ外周にギアを有するカムと、前記カムを軸支しかつ前記カムを拘束するためのロックピンを有するカムホルダーと、を有し、前記駆動モータが、モータと、前記モータの回転軸に固定され前記カムのギアと噛み合うギアと、前記モータに設置された前記カムホルダーのロックピンを押すためのロック解除ピンと、を有し、前記駆動モータが前記筐体に装着されない場合は、前記カムホルダーのロックピンが前記カムを拘束し、前記駆動モータが前記筐体に装着された場合は、前記ロック解除ピンが前記カムホルダーのロックピンを押すことにより、前記カムの拘束を解除することを特徴とする請求項1または2記載の光走査装置。請求項3に記載の光走査装置において、前記結像レンズがfθレンズであることを特徴とする光走査装置。請求項1乃至4のいずれか1項に記載の光走査装置を複数備えたことを特徴とする画像形成装置。複数色に対応した複数の感光体を有し、請求項1記載の光走査装置を複数備える画像形成装置であって、前記複数の感光体のうちの1つは基準色に対応した感光体であり、該感光体に前記基準色の光ビームを出射する光源を有する前記光走査装置は、前記調整手段に前記駆動モータが取り付けられない光走査装置であり、前記基準色の光ビームを出射する光源を有する前記光走査装置以外の光走査装置は、前記調整手段に前記駆動モータが取り付けられる光走査装置であることを特徴とする画像形成装置。4つの感光体を有し、請求項2記載の光走査装置を2つ備える画像形成装置であって、前記2つの光走査装置のいずれかの光走査装置は、前記2つの光源の1つは基準色に係る光源であり、前記基準色に係る光源の光ビームに対応した前記光学手段の前記調整手段には、前記駆動モータが取り付けられないことを特徴とする画像形成装置。上記方法により各走査線の傾きずれを調整する場合、4色のうちの任意の1色を基準色として、他の色の走査線を基準色の走査線に合わせるという方法が一般的である。この方法では、基準色の走査線は傾きずれの補正をする必要がないため、基準色用に傾き補正モータを設置する必要はない。図7に示すように、傾き補正モータ23はレーザ走査装置の構成品として筐体1の内部に固定されている。そのため、例えば先に述べた2in1方式のレーザ走査装置において不要な基準色用の傾き補正モータを省こうとすると、以下の課題がある。すなわち、基準色を含む走査光を出射する側のレーザ走査装置とそれ以外の色の走査光を出射する側のレーザ走査装置とで、異なるレーザ走査装置として製作しなければならず、製作や管理の工程が煩雑になる。これを避けるため搭載するレーザ走査装置をすべて共通化するには、本来不要であるはずの基準色用のレーザ走査装置にも傾き補正モータを搭載する必要があった。また、従来よく用いられている、図7のような傾き補正モータ23によってカム22の位相を調整して結像レンズの姿勢を決める構成では、傾き補正モータ23を装着しない場合にカム22の位相が固定されなくなるという課題もあった。本発明はこのような状況のもとでなされたものであり、光走査装置を複数個搭載するタンデム方式の画像形成装置において、基準色用の光走査装置であるか否かにかかわらず光走査装置を共通化することを目的とする。上記目的を達成するために、本発明は以下の構成を有する。1複数の感光体を有するカラー画像形成装置に備えられる光走査装置において、前記複数の感光体のうちの少なくとも1つの感光体上に静電潜像を形成するための光ビームを出射する光源と、前記光ビームが感光体上を移動するように前記光ビームを偏向する偏向手段と、前記偏向手段と前記感光体との間の前記光ビームの光路上に配置される光学手段と、駆動モータが取り付け可能であり、前記感光体上における前記光ビームの結像位置を調整するために前記駆動モータからの動力によって前記光学手段の姿勢または位置を調整する調整手段と、少なくとも前記偏向手段と前記光学手段と前記調整手段とを収容し、前記光学手段に対応する位置に開口を備える筐体と、前記駆動モータが取り付けられない前記調整手段は前記光学手段を固定保持し、前記駆動モータは前記筐体の外部に取り付けられ、前記駆動モータが取り付けられた前記調整手段は前記駆動モータの動力を前記開口を介して受けることによって前記光学手段の姿勢または位置を調整することを特徴とする光走査装置。2複数の感光体を有するカラー画像形成装置に備えられる光走査装置において、前記複数の感光体のうちの2つの感光体上に静電潜像を形成するための光ビームを出射する2つの光源と、前記光ビームが感光体上を移動するように前記光ビームを偏向する偏向手段と、前記偏向手段と前記感光体との間の前記光ビームの光路上に配置される2つの光学手段と、駆動モータが取り付け可能であり、前記感光体上における前記光ビームの結像位置を調整するために前記駆動モータからの動力によって前記2つの光学手段の姿勢または位置を調整する2つの調整手段と、少なくとも前記偏向手段と前記2つの光学手段と前記2つの調整手段とを収容し、前記2つの光学手段に対応する位置に開口を備える筐体と、前記駆動モータが取り付けられない前記調整手段は前記光学手段を固定保持し、前記駆動モータは前記筐体の外部に取り付けられ、前記駆動モータが取り付けられた前記調整手段は前記駆動モータの動力を前記開口を介して受けることによって前記光学手段の姿勢または位置を調整することを特徴とする光走査装置。本発明によれば、光走査装置を複数個搭載するタンデム方式の画像形成装置において、基準色用の光走査装置であるか否かにかかわらず光走査装置を共通化することができる。以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する。[画像形成装置の構成]図1に本実施例の光走査装置を複数備えたカラー画像形成装置の一例を示す。なお、以下の説明においては、光走査装置として光源にレーザを用いたレーザ走査装置について説明する。画像形成装置は、用紙を供給する給紙部200,トナー像を形成するプロセスユニット300,プロセスユニット300内の像担持体感光体である感光ドラム10をレーザビームにより走査して静電潜像を形成するレーザ走査装置100を有する。更に、4色複数色のプロセスユニット300により現像されたトナー像を重ね合わせ用紙に一括転写する中間転写ベルト400、用紙上に転写されたトナー像を定着させる定着部500を有する。プロセスユニット300は、YMCKの4色分設けられており、それぞれ感光ドラム部310と現像部320で構成され、レーザ走査装置100によって感光ドラム10に形成された静電潜像に、現像部320によってトナーを付着させてトナー像が形成される。レーザ走査装置100は、2系統の走査光を出射するユニットを2つ並べ、それぞれがYMもしくはCKの感光ドラム10を走査する。各色のトナー像は、感光ドラム10と中間転写ベルト400とが接する第1転写部で中間転写ベルト400上に重ね合わされ、中間転写ベルト400と用紙が接触する第2転写部において給紙部200から搬送されてきた用紙へと一括転写される。4色のトナー像が転写された用紙は定着部500へと搬送され、定着ローラー510で挟持され熱と圧力をかけられて用紙のトナー像が定着される。[レーザ露光装置の構成]図2aは、本実施例の2in1方式のレーザ走査装置の光路を一平面上に展開した主走査断面の図である。なお、主走査断面とは、走査方向と平行でかつポリゴンミラー5の回転軸と垂直な面をいう。また、光軸を含んでこの主走査断面と垂直な面を副走査断面とする。図2aにおいて、光源2から出射したレーザビーム光ビームはコリメータレンズ3によって平行光に変換され、直後のシリンドリカルレンズ4によって副走査方向ポリゴンミラー5の反射面上の走査方向と直交する方向に収束される。そして絞り15によって所定の形状に整形された後、ポリゴンミラー5の反射面上で線状に結像する。コリメータレンズ3、シリンドリカルレンズ4、絞り15は結像光学系を構成する。ポリゴンミラー5の反射面上で結像したレーザビームはポリゴンミラー5の回転によって偏向され、fθレンズM走査光学系によって感光ドラム10上感光体上に結像して等速度走査され静電潜像が形成される。すなわちfθレンズMは、ポリゴンミラー5と感光ドラム10の間のレーザビームの光路上に配置される。なお、fθレンズMは第1の結像レンズ6と第2の結像レンズ7とからなる。また、図2aに示すように、この光学系はポリゴンミラー5を挟んで対称に第1走査経路と第2走査経路からなり、それらが別々の感光ドラム10を走査する。図2bは、図2aで説明した光学系を実際に筐体1に搭載したレーザ走査装置の縦断面図である。図2aでは光学系を平面展開して説明したが、実際にはレーザ露光装置は、図2bに示すように折り返しミラーを用いて立体的な経路で感光ドラム10を露光走査している。具体的には、第1及び第2走査経路それぞれについて、fθレンズMの第1の結像レンズ6と第2の結像レンズ7の間に第1ミラー8、更に第2の結像レンズ7を通過した後に第2ミラー9が設けられている。そして、走査光は合計2回の折り返しで最終的に感光ドラム10へと導かれている。[傾きずれの調整方法]図3aは、傾きずれの調整方法を示す図である。図3bは図3aの矢印Aの方向から見た図である。fθレンズMの第2の結像レンズ7は、レンズ支持板20に接着固定されている。レンズ支持板20は、図示しない固定バネによって、筐体1の光軸に垂直な面に付勢されると共に、レンズ支持板20の一端を回転軸20aにより支持され他方の端部を高さ調整部材21によって支持されている。そして、全体として突き当て面に当接しつつ、回転軸20aを中心に高さ調整部材21の姿勢に応じて回転可能に支持されている。なお、第2の結像レンズ7は、図3cに示すように副走査断面に曲率を与えられており、副走査方向の屈折力を有する。高さ調整部材21はシーソーのように支持され、他方の突き当て面がカム22に接触している。カム22は外周に歯車を有し、その歯車が傾き補正モータ23駆動モータのギアと係合している。そして、傾き補正モータ23の回転によってカム22の位相が変化し、それに伴い第2の結像レンズ7の端部高さ、姿勢が高さ調整部材21を介して調整される図3a及び図3bにレンズの一端の揺動方向を矢印で示して下さい。また、図3bにおいて高さ調整部材21が回転する方向を矢印で示して下さい。。このような構成で第2の結像レンズ7を回転させると、回転軸20aに近い側から遠い側にいくに従って第2の結像レンズ7の副走査方向の移動量が大きくなる。図3cは、第2の結像レンズ7を通る光束の位置と屈折の関係を模式的に示した図である。結像レンズは副走査方向に屈折力を持っており、レンズの中央を通る光束AがまっすぐA’に進むのに対して、光束Bや光束Cはレンズの特性としてレンズの光軸中心より遠くを通るほど内側に強く進もうとするので、それぞれB’及びC’へと方向を変える。ここではA~Cの3つの光束を代表的に記載しているが、実際にはレンズの通過位置に対応して連続的に光束の方向が変化する。つまり、第2の結像レンズ7を回転させることで回転軸20aから遠い側のレンズの副走査方向移動量を調整すれば、それに伴って光束の結像位置も回転軸20aに近い側から遠い側に向かって連続的に変化させることができる。その結果、感光ドラム上像担持体上の走査線の傾きずれを調整することができる。[傾き調整部の構成]次に、レーザ走査装置100の傾き調整部について更に詳しく述べる。図4aは、レーザ走査装置の一部を示し、筐体1と傾き調整部及び傾き補正モータ23の位置関係を示す断面図である。また、図4bは傾き補正モータ23のみを示した図である。傾き補正モータ23は、従来のレーザ走査装置と異なり筐体1に外側から着脱可能である。図5は傾き補正モータ23が装着されている状態と装着されていない状態における、傾き調整部を表裏方向から眺めた斜視図である。なお、前述の図3bは、図4aを上下反転された図である。図5aは、傾き補正モータ23が取り付けられていない傾き調整部を表側から見た図であり、図5bは同じく裏側から見た図である。また、図5cは、傾き補正モータ23が取り付けられている傾き調整部を表側から見た図であり、図5dは同じく裏側から見た図である。図4aに示すとおり、高さ調整部材21,カム22,カムホルダー24で構成される傾き調整部が筐体1に収容されているのに対して、傾き補正モータ23は筐体1の外部に取り付けられる。この補正モータ23は着脱可能であり、この補正モータ23の動力が筐体1に設けられた位置決め穴1a開口を介して第2の結像レンズ7の姿勢または位置を調整する。傾き補正モータ23は、図4bに示すように軸にモータギア23b、軸の底部に突起部23cを有し、所定の位置にロック解除ピン23aが設置されている。図5bに示す筐体1に設けられた位置決め穴1aにモータギア23bを貫通したのち、突起部23cが位置決め穴1aと嵌合して位置決めされ、ビス2点で筐体1に固定される図5d。[カムのロック機構]次に、図6を用いてカム22のロック機構について説明する。なお、図6は機構をわかりやすくするためにカム22及びカムホルダー24の一部が削除されている。カム22は、カムホルダー24によって回動自在に軸支されており、下面にカム面,外周に歯車が設けられ、更にカム面より内周側にロック穴22aが設けられている。カムホルダー24には、カム22のロック穴22aと対向する位置にロックピン24aが設けられている。筐体1に傾き補正モータ23が装着されていない場合は、ロックピン24aとロック穴22aが嵌合して、カム22の回転位相が初期位置でロックされカム22を拘束する。ロックピン24aの周囲にはスリットが入っており、カムホルダー24のベース部に対して弾性変形することができる。一方、傾き補正モータ23には上記したようにロック解除ピン23aが設けられており、傾き補正モータ23が筐体1に外側から装着されるとロック解除ピン23aがロックピン24aを押し上げ、カム22のロックが解除される。このとき同時に、傾き補正モータ23のモータギア23bとカム22の外周の歯車形状が噛み合い、ロックが解除されたカム22は傾き補正モータ23からの動力によって回転可能な状態となる。以上のように、傾き補正モータ23をレーザ走査装置に対して外付けにすることによって、傾き補正モータ23の数を最適化しつつ、各々のレーザ走査装置を共通化して、製作工程や部品管理工程を単純化することが可能になる。また、傾き補正モータ23を装着しない場合でも、カム22の位相を固定保持することができる。すなわち、複数のレーザ走査装置を有する画像形成装置において、基準色の走査光を出射するレーザ走査装置とそれ以外その光走査装置以外のレーザ走査装置とでは、傾き補正モータ23を除いて異なるレーザ走査装置として製作する必要はない。そして、基準色の走査光を出射するレーザ走査装置では、基準色用の傾き補正モータ23を装着せず、基準色用の走査光以外の色の走査光を出射するレーザ走査装置では、そのすべての色用の傾き補正モータ23を装着すればよい。基準色用の傾き補正モータ23を装着しない場合は、上記したようにロックピン24aとロック穴22aが嵌合することによりカム22の位相は固定される。以上本実施例によれば、光走査装置を複数個搭載するタンデム方式の画像形成装置において、基準色用の光走査装置であるか否かにかかわらず複数の光走査装置を共通化することができる。"