"画像形成装置の筐体に開閉可能に設けられたドアと、画像形成部においてトナー像が形成された被記録媒体を加圧部材と加熱部材とにより挟持しながら圧力と熱を加えてトナー像を前記被記録媒体上に定着し、狭持状態と狭持解除状態とに切替可能な定着器と、前記加圧部材もしくは前記加熱部材のどちらか一方を他方へ向けて付勢することで前記定着器を狭持状態とする付勢手段と、前記定着器を前記付勢手段の付勢に反して操作し、前記定着器を狭持状態にする狭持位置と狭持解除状態とする解除位置とに移動可能な操作部材と前記ドアと前記定着器とをほぼ結ぶ方向に延びる直動部材と、前記ドアと前記直動部材とを連結し、前記ドアの開閉に連動して前記直動部材を前記方向に移動させるリンク機構と、を有し、前記直動部材は、前記ドアの閉鎖状態から開放状態への回動に連動して前記操作部材を解除位置に移動させ、前記ドアの開放状態から閉鎖状態への回動に連動して前記操作部材を狭持位置に移動させ、前記ドアを開放状態から閉鎖状態へと回動させるときに前記付勢手段の付勢力を抑制するダンパ機構を備えることを特徴とする画像形成装置。前記直動部材は、前記ドアの開放状態から閉鎖状態への移動に連動して、前記定着器側から前記ドア側へ移動されるように前記リンク機構に連結されていることを特徴とする請求項1に記載の画像形成装置。前記ダンパ機構は、前記ドアが閉鎖状態のときに前記付勢手段の付勢を受けない部材に備えられていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の画像形成装置。前記直動部材と前記操作部材とは、前記ドアが閉鎖状態の時には接触しない位置に配置され、前記ダンパ機構は前記ドア、前記リンク機構または前記直動部材の少なくとも一つに備えられることを特徴とする請求項3に記載の画像形成装置。前記直動部材と前記操作部材が接触しているときに前記ダンパ機構が付勢力を抑制する向きに力を加えることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の画像形成装置。前記ダンパ機構は前記直動部材に備えられていることを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載の画像形成装置。前記ダンパ機構は、前記直動部材に設けられた傾斜面と、弾性部材によって前記傾斜面に向けて押圧されるコロとにより構成されていることを特徴とする請求項6に記載の画像形成装置。特許文献1に記載の画像形成装置の定着器は、バネによって常にニップ位置に付勢されており、定着器のニップ力を解除するためにバネの付勢よりも強い力で定着器のニップを解除している。ここで、特許文献1のような画像形成装置において、カバーを閉じて定着器の加圧状態に戻そうとすると、定着器を付勢するバネの付勢力によって、カバーが急に閉じてしまう。そのため、ユーザはカバーが急に閉じてしまわないようにゆっくりとカバーを閉めなければならず、カバーの操作を行いにくくなっている。そこで、本発明では、カバーの開閉に連動させて定着器のニップを解除することができる画像形成装置において、カバーを閉めるときにカバーを閉める方向への付勢力を軽減し、カバーの操作性を向上させることができる画像形成装置を提供することを目的とする。上記の目的を達成するために請求項1に記載の発明は、画像形成装置の筐体に開閉可能に設けられたドアと、画像形成部においてトナー像が形成された被記録媒体を加圧部材と加熱部材とにより挟持しながら圧力と熱を加えてトナー像を前記被記録媒体上に定着し、狭持状態と狭持解除状態とに切替可能な定着器と、前記加圧部材もしくは前記加熱部材のどちらか一方を他方へ向けて付勢することで前記定着器を狭持状態とする付勢手段と、前記定着器を前記付勢手段の付勢に反して操作し、前記定着器を狭持状態にする狭持位置と狭持解除状態とする解除位置とに移動可能な操作部材と、前記ドアと前記定着器とをほぼ結ぶ方向に延びる直動部材と、前記ドアと前記直動部材とを連結し、前記ドアの開閉に連動して前記直動部材を前記方向に移動させるリンク機構と、を有し、前記直動部材は、前記ドアの閉鎖状態から開放状態への回動に連動して前記操作部材を解除位置に移動させ、前記ドアの開放状態から閉鎖状態への回動に連動して前記操作部材を狭持位置に移動させ、前記ドアを開放状態から閉鎖状態へと回動させるときに前記付勢手段の付勢力を抑制するダンパ機構を備えることを特徴とする。請求項2に記載の発明によれば、請求項1に記載の画像形成装置において、前記直動部材は、前記ドアの開放状態から閉鎖状態への移動に連動して、前記定着器側から前記ドア側へ移動されるように前記リンク機構に連結されていることを特徴とする。請求項3に記載の発明によれば、請求項1または請求項2に記載の画像形成装置において、前記ドアが閉鎖状態のときに前記付勢手段の付勢を受けない部材に備えられていることを特徴とする。請求項4に記載の発明によれば、請求項3に記載の画像形成装置において、前記直動部材と前記操作部材とは、前記ドアが閉鎖状態の時には接触しない位置に配置され、前記ダンパ機構は前記ドア、前記リンク機構または前記直動部材の少なくとも一つに備えられることを特徴とする。請求項5に記載の発明によれば、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の画像形成装置において、前記直動部材と前記操作部材が接触しているときに前記ダンパ機構が付勢力を抑制する向きに力を加えることを特徴とする。請求項6に記載の発明によれば、請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の画像形成装置において、前記ダンパ機構は前記直動部材に備えられていることを特徴とする。請求項7に記載の発明によれば、請求項6に記載の画像形成装置において、前記ダンパ機構は、前記直動部材に設けられた傾斜面と、弾性部材によって前記傾斜面に向けて押圧されるコロとにより構成されていることを特徴とする。本願発明の画像形成装置に記載の発明によれば、定着器を狭持状態と狭持解除状態とに切り替える操作部材をドアの開く動作に連動させて操作することでドアを開くと定着器を狭持解除状態にすることができるので、画像形成中に用紙のジャムが発生しても、定着器の狭持が解除されているので容易にジャム処理することができる。また、付勢手段は、ドアを閉めると狭持状態になるように定着器を付勢しており、ドアと、ドアの開閉に連動して移動する部材と、が付勢手段からの付勢力を受ける。そのため、ドアを閉じようとすると、ドアを閉じる方向に付勢力が働くので、ドアが勢いよく閉まってしまう恐れがある。しかし、本願構成では、ドアを開放状態から閉鎖状態へと回動させるときに付勢力を抑制するダンパ機構を備えたので、ドアが勢いよく閉まることを抑制し、ユーザのドアの操作性を向上することができる。以下、本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明する。<画像形成装置の全体構成>画像形成装置1は、図1に示すように、大略、給紙トレイ5に収容した被記録媒体、たとえば用紙を用紙搬送機構10によって一枚ずつ搬送し、画像形成部20においてその用紙上にトナー像を形成し、定着器100により用紙上にトナー像を定着して、排紙トレイ6上に排出するものである。なお、以下の説明において、図1の紙面左側を画像形成装置1正面としてフロント側とし、右側を背面としてリア側とし、紙面奥側を画像形成装置1の左側とし、紙面手前側を画像形成装置1の右側とする。画像形成装置1は、一対の本体フレーム50図4に一方のみを示すを有し、その一対の本体フレーム50間に、給紙トレイ5、用紙搬送機構10、画像形成部20、定着器100を収容している。一対の本体フレーム50は、それぞれ前後および上下方向に延びる板状に形成され、棒状または板状の連結部材で互いに連結されており、また、画像形成装置の外装をなす筐体すなわち本体ケーシング2で覆われている。一対の本体フレーム50間の空間は、本体ケーシング2の前面および後面の開口から外部に開放され、その各開口には、フロントドア30およびリアドア40が開閉可能に設けられている。フロントドア30およびリアドア40は、それぞれ下端部において水平な軸30A,40Aのまわりに回動可能に支持されている。画像形成部20は、図1に示すように、プロセスカートリッジ21を含む。プロセスカートリッジ21は、トナー収容室および感光ドラム26を備え、フロントドア30を開放した状態で、装置の前面側から一対の本体フレーム50間に着脱可能に装着される。感光ドラム26上には、露光ユニット28により静電潜像が形成された後にトナーが供給されることでトナー像が形成される。感光ドラム26上のトナー像は、搬送されてきた用紙に転写される。その後、用紙はリア側に設けられた定着器100にて用紙に定着される。トナー像が定着された用紙は、排紙トレイ6上に排紙される。<定着器の構成>定着器100としては、公知のように熱源を内蔵した加熱ローラと加圧ローラとを圧接させたもの、あるいは加熱ローラに代え無端筒状の定着フィルムを用いるものなどが利用できる。この実施の形態では、図2に示すように、無端筒状の定着フィルム110に熱源たとえばハロゲンランプ120およびニップ板130を内包し、加圧ローラ140を、定着フィルム110を介してニップ板130に圧接させた構成を用いる。そして、加圧ローラ140を回転駆動することで用紙を介して定着フィルム110が従動回転され、トナー像が転写された用紙が、加圧ローラ140と定着フィルム110との間で挟持されて搬送されることで用紙上にトナー像が熱定着される。加圧ローラ140は、左右一対の定着フレーム180間に橋渡して支持されている。定着フィルム110と、ハロゲンランプ120と、ニップ板130とは、ガイド部材170に支持されている。ガイド部材170は、定着フレーム180に上下動、すなわち加圧ローラ140に対してニップ板130が接近離隔する方向に移動可能に支持されている。定着フレーム180は、ガイド部材170の上方へ延びる上フレーム181を有し、上フレーム181とガイド部材170との間には、ガイド部材170を常時下方、すなわちニップ板130が加圧ローラ140に圧接する方向に付勢するスプリングSが設けられている。これにより、画像形成時においてニップ板130と加圧ローラ140との間に、好適なニップ圧がかかる。また、定着フレーム180の左右の側壁に渡って延びる回動軸185の左右両端には、径方向外側に突出するカム186が一体に固定されている。そのカム186は、ガイド部材170からリア側に適宜屈曲しながら延びる延在板176に下側から対向している。また、回動軸185の一方の端部には操作レバー184が一体に固定されている。定着器100は、加圧ローラ140とニップ板130がニップした状態である狭持状態とニップが解除された狭持解除状態とに切り替え可能である。また、操作レバー184は、定着器100を狭持状態とする狭持位置と狭持解除状態とする解除位置とに移動可能である。操作レバー184を回動させて解除位置に移動させると、左右のカム186で左右の延在板176を上方に押圧し、図3に示すように、左右のガイド部材170をスプリングSの付勢力に抗して上昇させ、ニップ板130を加圧ローラ140に対して離隔あるいは両者の圧接圧力を弱めることができ、定着器100を狭持解除状態とする。また、操作レバー184を解除位置から狭持位置に戻すと、図2に示すように、カム186が左右の延在板176から外れ、スプリングSの付勢力によりガイド部材170が下降し、ニップ板130を加圧ローラ140に圧接させ、定着器100を狭持状態とする。操作レバー184は、スプリングSに付勢される延在板176によって、常に狭持位置に向けて付勢されている。<フレームと直動カム>一対の本体フレーム50の一方には、図4に示すように、操作レバー184を操作するための直動部材すなわち直動カム60と、リンク機構80とが支持されている。直動カム60は、フロントドア30と定着器100とをほぼ結ぶ方向に延びる直線棒状の部材で、本体フレーム50にその壁面に沿って、ガイド部材により前記方向に直線状に移動可能に支持されている。直動カム60はそのフロントドア30寄りの前方部分を、本体フレーム50の定着器100とは反対側に露出させているが、後端部分すなわち定着器100寄りの部分を、本体フレーム50の開口50A図7を貫通して本体フレーム50の定着器100側に露出させている。直動カム60を本体フレーム50に移動可能に支持するガイド部材は、本体フレーム50に直動カム60の移動方向に長く延びて穿設されたスリット55図6,図7と、直動部材60の定着器100側の端部近傍の下面65を摺動可能に支持する受面51とからなる。直動カム60は、図5に示すように、樹脂材料で断面をほぼ中空の矩形に形成され、中空内を格子形状のリブで連結し強度を上げている。直動カム60は、スリット55に挿入されるガイド片64を有する。ガイド片64は、スリット55よりも上下方向の高さが小さい凸部64Aと、スリット55よりも上下方向の高さが大きい頭部64Bとからなる。スリット55は一端に、頭部64Bよりも上下および前後方向とも大きい開口部55Aを有し、その開口部55Aから頭部64Bを通して凸部64Aをスリット55内に位置させることができる。頭部64Bは、直動カム60が本体フレーム50から離れる方向に移動するのを規制する。受面51は、本体フレーム50の実質上下方向に延びる壁面に対してほぼ直角な平面をなし、直動カム60をその下面65と面接触して摺動可能に支持する。また、後述するように定着器100の操作レバー184から直動カム60に作用する力を受面51によって受ける強度を有するように、受面51は、本体フレーム50の上記壁面と連続した段状をなす。スリット55およびガイド片64は、直動カム60の長手方向に2組あるが、受面51に近い凸部64Aはスリット55の内側の稜線のうち下側の稜線には接触せず、受面51で直動カム60を支持している。つまり、スリット55の内側の稜線は、受面51に比して狭いので、操作レバー184から作用する力を受けない。フロントドア30に近い凸部64Aはスリット55の下側の稜線に摺動可能に接触し、直動カム60の重量をスリット55で受けている。つまり、操作レバー184から作用する力は、遠い側のスリット55にはほぼ作用しない。フロントドア30と直動カム60とはリンク機構80によって連動される。リンク機構80は、第1リンク82と、第2リンク81とからなる。第1リンク82は、本体フレーム50の外側画像形成部20が位置する側とは反対側の壁面に軸83Cにより回動可能に支持され、その軸83Cから延びる2つのアーム82A,82Bを有する二又状をなす。第2リンク81は、一端を一方のアーム82Aに軸83Bにより回動可能に連結され、他端をフロントドア30に軸83Aにより回動可能に連結されている。第1リンク82の他方のアーム82Aは、その先端に有する摺動軸84を、直動カム60に形成した軸溝61に摺動可能に挿入して、直動カム60に連結されている。軸溝61は、直動カム60のフロントドア30側端部に設けられており、図10に示すように、直動カム60の動作方向と直交しかつ第1リンク82の他方のアーム82Aの円弧運動方向と交差する方向に延びる第1部分61Aと、その第1部分の一端から他方のアーム82Aの摺動軸84の円弧運動方向にほぼ沿うように傾斜した第2部分61Bとを有する。したがって、フロントドア30を閉鎖位置から開放位置へ向け回動させると、第2リンク81が第1リンク82を図において反時計方向に回転させる。その結果、摺動軸84が第1部分61Aの後壁面を押し、直動カム60を後方に直線移動させる。直動カム60が所定量だけ直線移動した後後述するように定着器100の挟持状態が解除された後は、さらにフロントドア30が開放位置へ向けて回動しても、摺動軸84が第2部分61B内をその傾斜方向に沿って円弧運動し、直動カム60を押すことはない。つまり、直動カム60は停止したまま、フロントドア30は回動を続け開放位置に達する。フロントドア30を開放位置から閉鎖位置へ向け回動させると、第2リンク81が第1リンク82を図において時計方向に回転させ、摺動軸84が第2部分61Bから第1部分61Aに入った後、第1部分61Aの前壁面を前方へ引き、直動カム60を前方に直線移動させる。直動カム60はその後端に、定着器100の操作レバー184と当接可能に円弧状に形成された当接部63を有する。操作レバー184の回転中心となる軸185は、直動カム60に対しその移動方向とは直交する方向に離れて位置しており、その結果、操作レバー184は、軸185から直動カム60の移動軌跡に向けその移動軌跡に対して傾斜して延びている。フロントドア30が閉鎖位置にある状態では、図8に示すように、直動カム60は前方へ移動しており、後端の当接部63を操作レバー184から離間させている。フロントドア30を開放位置へ向け回動させるとき、当接部63が操作レバー184に当接するまでは、フロントドア30を定着器100からのスプリングSの付勢力に無関係に回動させることができる。直動カム60は、当接部63を操作レバー184に当接させると、図9に示すように、スプリングSの付勢力に抗して操作レバー184を回動させ、定着器100のニップ板130を加圧ローラ140から離間させる。このとき、操作レバー184は、直動カム60の移動方向に対して傾斜する方向から当接部63に当接しているため、スプリングSの付勢力で直動カム60を前方および下方へ押すことになる。しかし、当接部63と反対側の直動カム60下面65は、前述のように受面51により広い面積で、かつ受面51と本体フレーム51とがなす頑強な構成で支持されているので、スプリングSの付勢力が大きなものであっても受けることができる。フロントドア30が開放位置にある状態で、プロセスカートリッジ21を本体フレーム50から取り外すと、プロセスカートリッジ21の下を経て定着器100に至る用紙搬送経路が露出する。さらに、この状態において前述のように定着器100の挟持状態が解除されているので、プロセスカートリッジ21の下または定着器100において発生した用紙ジャムを除去することができる。定着器100が挟持解除状態にあるとき、スプリングSは、操作レバー184が直動カム60に当接する方向に付勢している。つまり、直動カム60は、操作レバー184からフロントドア30を閉鎖方向へ移動させる向きに付勢されている。フロントドア30を閉鎖位置に向けて回動させるときに、直動カム60と操作レバー184が接触している間は、スプリングSにより、フロントドア30を閉鎖位置に回動させる向きに付勢力を受ける。操作レバー184が狭持位置に移動し直動カム60と離間されると、フロントドア30への付勢力がなくなり、定着器100も狭持状態にもどる。<ダンパ機構の構成>ここで、直動カム60がフロントドア30を閉鎖位置に回動する方向へ付勢されることにより、フロントドア30が勢いよく閉じてしまう恐れがある。フロントドア30が勢いよく閉じることを抑制するために、直動カム60にダンパ機構200を備えている。ダンパ機構200は、図11に示すように、コロ201とねじりバネ202と傾斜面66とにより構成されている。コロ201は、本体フレーム50に回転可能に支持するための回転軸201Aをコロ201の左右に有している。また、コロ201は、本体フレーム50に設けられたガイド溝203と、組み付け時に本体フレーム50と対向した位置に設けられる本体ケーシング2の内側に設けられるガイド溝図示しないに回転軸201Aを挿入して支持されている。ガイド溝203は、本体フレーム50に設けられた一対のリブ203Aにより形成されており、リブ203Aは、直動カム60の移動方向に垂直な上下方向に溝203Bが形成されるように平行に配置されている。ねじりバネ202は、コロ201の上方から左右の軸201Aを直動カム60に向けて押圧している。ねじりバネ202は、本体フレーム50から延びる円柱状の固定軸204にねじりバネ202の中心のコイル状の箇所を挿入することで本体フレーム50に対して固定されている。ねじりバネ202のコロ201を押圧している側の反対側は、本体フレーム50から延びる固定用リブ205と当接されている。直動カム60のコロ201に押圧される位置には、ダンパ機構200の一部として傾斜面66が備えられている。傾斜面66は、上り面66Aと平行面66Bと下り面66Cとからなる。フロントドア30が閉鎖位置にある状態で、コロ201は下り面66C上に位置し、フロントドア30が開放位置にある状態で、コロ201は上り面66Aよりもフロントドア30側に位置している。なお、上り面66Aの傾斜は下り面66Cの傾斜よりも大きくなっており、平行面66Bは直動カム60の移動方向と平行な面である。<ダンパ機構の動作>フロントドア30を閉鎖位置にむけて回動しだすと、直動カム60はフロントドア30およびリンク機構80の回動に連動して装置前側に移動する。このとき、直動カム60は操作レバー184から前方へ向けて付勢力を受けている。コロ201は、ねじりバネ202によって常に直動カム60に向けて押圧されている。そのため、直動カム60は、フロントドア30の閉動作に連動してコロ201を押圧されながら移動することになる。このとき、コロ201を回転させるための力がダンパとして働く。また、直動カム60を移動させる際にコロ201が上り面66A上にあるときは、コロ201に対するねじりバネ202からの下向きの押圧力に反して上り面66Aから上向きの力を与えながら移動させる。これによって、軸201Aがガイド溝203に沿って上方へ移動せさるための力がダンパとして働く。つまり、コロ201を上り面66A上を移動させるときは、コロ201を回転させる力と上へ移動させる力が必要である。この力が直動カム60に対して操作レバー184から受ける付勢力を抑制する働きをしている。。なお、コロ201が上に移動されるとねじりバネ202からの押圧力が強くなるため、操作レバー184の付勢力を抑制する力も強くなる。フロントドア30をさらに回動することにより、直動カム60がさらに前に移動される。これにより、コロ201は、上り面66Aを上りきり平行面66B上を移動する。平行面66B上を移動する際、コロ201が傾斜面66に位置していないときに比べ、ねじりバネ202の押圧力が強くなっているため、強い力でコロ201を直動カム60に押圧する。これにより、平行面66B上でコロ201を回転させるための力が大きくなるので、直動カム60への付勢力を抑制する向きに力が加わる。なお、平行面66Bの後端位置にコロ201が配置されるまで直動カム60が移動されると、当接部63と操作レバー184が離間され、操作レバー184から直動カム60への付勢は解除される。さらに閉鎖位置に向けてフロントドア30を回動させると、直動カム60がさらに前に移動され、コロ201は下り面66Cを移動する。コロ201は、下り面66Cに対して下向きに押圧されるため、直動カム60を前側に移動させ、フロントドア30を閉める方向への押圧力を発生させる。しかし、下り面66Cは緩やかな面のため、フロントドア30を閉める方向への押圧力はスプリングSによる付勢力に比べると非常に弱くなっているため、フロントドア30が急に閉じてしまうという問題は発生しない。これらの構成により、ダンパ機構200は、フロントドア30を開放状態から閉鎖状態へと移動するときの直動カム60と操作レバー184が接触している間に直動カム60への操作レバー184からの付勢力を抑制する押圧力を発生させることで、フロントドア30が急に閉じてしまうことを抑制している。本体フレーム50の、画像形成部20とは反対側、すなわち本体フレーム50とそれに対向する本体ケーシング2の側壁との間には、図4に示すように、低圧電源基板70と、その基板70を収容するシールド箱71とが配置されている。なお、基板70およびシールド箱71は、直動カム60よりも下に位置する。シールド箱71は、低圧電源基板70を電磁波に対し遮蔽しかつ放熱性をよくするために例えば金属材料により構成されている。箱71の前後の壁面には通気孔52A,52B、上の壁面には通気孔53が形成されている。低圧電源基板70上には、発熱しやすい回路素子72を装着したヒートシンク73が支持されている。ヒートシンク73は、熱伝導性の良い材料例えばアルミニウムなどの金属材料により形成され、シールド箱71の上面に熱伝導可能に接触している。フロントドア30が閉鎖位置にある状態でシールド箱71上面の通気孔53と対向する直動カム60の箇所には、通気孔62が形成されている。通気孔62は、直動カム60の移動方向と平行な面でかつ本体フレーム50と直交する面に開口し、本体フレーム50とほぼ平行な方向に貫通している。本体フレーム50において直動カム60よりも上の位置には、排気ファン90が設けられている。排気ファン90は、主として定着器100まわりの加熱された空気を、排気ファン90と対向する本体ケーシング2の側壁本体フレーム50を挟んで定着器100とは反対側の側壁の箇所に設けた排気口図示しないから機外へ排出するものである。また、排気ファン90に隣接する箇所において本体フレーム50には、本体フレーム50を貫通する通気孔92図6が形成されている。排気ファン90は、直動カム60の通気孔62の上側の空間の空気を、一旦本体フレーム50の内側すなわち定着器100側の空間に吸引し、定着器100周りの空気とともに上記のように排出する。つまり、図4に示すように、通気孔52A,52Bからシールド箱71内に入った空気は、矢印91A,91Bで示すように、シールド箱71上面の通気孔53から直動カム60の通気孔62を通り、矢印91Dに示すように直動カム60の上の空間に流れ、通気孔92から本体フレーム50の内側へ迂回し、排気ファン90により機外へ排出される。このとき、シールド箱71外のその周囲の空気も直動カム60の通気孔62を通って吸引されるため、ヒートシンク73からシールド箱71に伝導した熱も排出される。上記のように、本体フレーム50と本体ケーシング2の側壁との間隔が狭く、しかも直動カム60が、基板70と排気ファン90との間を遮断するように配置されていたとしても、直動カム60に通気孔62を設けたことで、基板70から排気ファン90への空気の流通を妨げることがなく、回路素子の冷却を効率よく行うことができる。<本実施形態の作用効果>本実施形態では、フロントドア30を開放することで、直動カム60を直線状に移動させ、定着器100の挟持状態を解除する。したがって、プロセスカートリッジ21を取り出して、定着器100への用紙搬送経路に生じた紙ジャムを除去することができる。この際、直動カム60のフロントドア30側端部は、本体フレーム50に対しプロセスカートリッジ21とは反対側に位置し、同側に設けられたリンク機構80を介してフロントドア30と連結されている。つまり、プロセスカートリッジ21の着脱や紙ジャムの除去の作業をする部分において直動カム60やリンク機構80が突出していないので、その作業の妨げとなることがない。また、直動カム60は本体フレームに設けたガイド部材に直線状に移動可能に支持されている。フロントドア30の回動にともない直動カム60も回動もしくは揺動するものではないため、装置内に直動カム60の動作のためのスペースを大きくとる必要がない。特に、装置のほぼ両端に配置されるフロントドア30と定着器100とを連結するに際して好都合である。直動カム60が定着器100の挟持状態を解除するために、操作レバー184が直動カム60に対しその移動方向と交差する方向から当接している。その際に、本体フレーム50に設けたガイド部材の受面51で、直動カム60の当接部とは反対側の面65を支持し操作レバー184からの反力を受ける。したがって、定着器100において挟持状態を解除する荷重が大きくても本体フレームでそれを受けるので、直動カム60は変形する等のことなく安定して直線移動することができる。直動カム60は、フロントドア30の開放方向への回動によって、定着器100において挟持状態からその付勢に抗して操作レバー184を押す。したがって、フロントドア30の開放方向への回動、直動カム60の後退、操作レバーの押圧、の各動作を連動させやすく、定着器100において挟持状態に付勢する大きな荷重を解除させやすい。直動カム60には、操作レバー184から受ける付勢力を抑制する向きに力を加えるダンパ機構200が備えられている。したがって、フロントドア30を閉鎖状態に回動するときに、操作レバー184の付勢力によりフロントドア30が勢いよく閉じてしまうことを抑制することができる。ダンパ機構200は、フロントドア30が閉鎖状態のときにスプリングSの付勢力を受けない直動部材60に備えられている。フロントドア30が閉鎖状態においてスプリングSの付勢を受ける部材にダンパ機構を設けようとすると、エアダンパなど動作するときにのみダンパとして働かせるための機構が必要になる。これは、定着器100への付勢力を弱めずにダンパ機構を備えようとすると、バネなどの常に押圧力が働く部材を用いることアできないためである。よって、本構成のように、フロントドア30が閉鎖状態のときにスプリングSの付勢力を受けない部材にダンパ機構200を備えることによってダンパ機構200を簡易な構成にできる。フロントドア30を閉鎖状態に回動するときに、操作レバー184と直動カム60とが接触し、直動カム60が操作レバー184から付勢力を受けているときは、コロ201が上り面66Aまたは平行面66Bを移動するようにしダンパー機構200によって付勢力を抑制している。このように、フロントドア30と連結されている部材にダンパ機構200を備えることによって、ダンパ機構200を簡易な構成にできる。操作レバー184と直動カム60が離間され直動カム60が操作レバー184から付勢力を受けていないときは、コロ201が下り面66Cを移動するようにし、ダンパー機構200は付勢力を抑制しないようにしている。したがって、ダンパー機構200によって付勢力を抑制し勢いよくフロントドア30が閉じてしまうのを抑制しつつ、ユーザーのフロントドア30を閉めるための負荷を抑制することができる。ダンパ機構200は、直動カム60に備えられ、傾斜面66とコロ201とねじりバネ202とにより構成されている。そのため、傾斜面66の角度やねじりバネ202のバネ定数などを変化させることでダンパー機構200に必要な付勢力を抑制する力を設定することができ、簡易な構成でダンパ機構200を備えることができる。<その他の実施形態>ダンパ機構200は直動カム60の上面から押圧力を発生させるような構成としたが、直動カム60の下面にコロ201を押圧するような構成としても良い。傾斜面66に下り面66Cを設けたが、下り面66Cを設けず、常に直動カム60に対して押圧力を加えているような構成のダンパ機構としてもよい。また、ダンパ機構200をリンク機構80に設け、フロントカバー30を開放状態から閉鎖状態へ回動させるときに第1リンク82の回転を抑制するようにバネなどの弾性部材で第2リンク82を付勢するような構成としてもよい。フロントドア30、操作部材184についても同様である。また、ダンパ機構として直動カム60に傾斜面66を備え、フロントカバーにコロ201を支持するような構成としたが、直動カム60にコロ201を支持し、本体フレーム50に傾斜面66を備えるような構成としてもよい。また、操作部材すなわち操作レバー184は、図12に示すように、先端を直動カム60により押される方向に屈曲した形状とし、フロントドア30の開放により直動カム60が後方へ移動したとき、屈曲した先端部において直動カム60と対向する面184Aが、その直動カム60の移動方向と平行に位置する構成とすることもできる。このように構成することで、定着器100を挟持状態から解除状態にするための操作レバー184の移動量に対し、直動カム60の移動量が大きくても、操作レバー184を所定位置に止めて直動カム60を移動させることができる。また、面184Aが直動カム60の移動方向と平行に位置する状態において、スプリングSはカム186を操作レバー184が直動カム60に当接する方向に付勢しているので、フロントドア30の閉鎖方向への回動にともない、直動カム60が前方へ移動すると、操作レバー184が時計方向に回動し、定着器100は挟持状態にもどる。"