"少なくとも減速機に接続するための接続部、グランド部及びスクリュピース挿入部とを有する構成からなる二軸押出機用スクリュ軸構造において、前記グランド部とスクリュピース挿入部との間にテーパー部が設けられ、前記テーパー部にはテーパーリングが嵌合されており、前記テーパーリングは、つば部を形成することを特徴とする二軸押出機用スクリュ軸構造。前記テーパー部の外径は前記グランド部のグランド部外径と等しいか又はグランド部外径以下としたことを特徴とする請求項1記載の二軸押出機用スクリュ軸構造。従来の二軸押出機用スクリュ軸構造は、以上のように構成されているため、次のような課題が存在していた。すなわち、従来のスクリュ軸2は、グランド部6とスクリュピース挿入部8との間につば部7が一体形成されているため、スクリュ軸2の中では、外径としては、このつば部7の外径が最大であった。また、これに対し、最も外径の小さい部分は最も長い軸方向長さを占有する複数のスクリュセグメントを挿入するためのスクリュピース挿入部8であった。そのため、図5で示されるように、長手柱体からなるスクリュ軸素材1からスクリュ軸2を切削加工して製作するため、このスクリュ軸素材1の外径をつば部7の外径と等しいか、又は、それ以上に大きくしなければならず、この状態でスクリュ軸素材1からスクリュ軸2を製作すると、特に、つば部7よりも径小であるスクリュピース挿入部8に相当する部分から大量の不要素材が発生することになり、コスト上及び素材上からも無駄で、結果的には、スクリュ軸2の仕上り重量に対して素材重量が大きくなっていた。本発明による二軸押出機用スクリュ軸構造は、少なくとも減速機に接続するための接続部、グランド部及びスクリュピース挿入部とを有する構成からなる二軸押出機用スクリュ軸構造において、前記グランド部とスクリュピース挿入部との間にテーパー部が設けられ、前記テーパー部にはテーパーリングが嵌合されており、前記テーパーリングは、つば部を形成する構成である。また、前記テーパー部の外径は前記グランド部のグランド部外径と等しいか又はグランド部外径以下である構成である。本発明による二軸押出機用スクリュ軸構造は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。すなわち、少なくとも減速機に接続するための接続部、グランド部及びスクリュピース挿入部とを有する構成からなる二軸押出機用スクリュ軸構造において、前記グランド部とスクリュピース挿入部との間にテーパー部が設けられ、前記テーパー部にはテーパーリングが嵌合されており、前記テーパーリングは、つば部を形成することにより、グランド部とスクリュピース挿入部との間でスクリュ軸素材から製作するのはテーパー部のみであるため、従来のつば部に比べると、外径が小さくなり、スクリュ軸素材の外径を小さくでき、スクリュ軸素材の重量の軽減及び形状の縮小化が可能となり、素材コストの低減、加工時間の短縮による加工費の削減を達成できる。また、実際に従来構成と比べると、素材重量軽減効果は30、機械加工時間の削減効果は20可能となった。従って、素材費と加工費を含めたコスト軽減は40程度になる。また、テーパー部の外径は前記グランド部のグランド部外径と等しいか又はグランド部外径以下としたことにより、スクリュ軸素材から製作するスクリュ軸の全長において、最大外径はグランド部のみとなり、従来のスクリュ軸に比べると、スクリュ軸素材の外径を小径化することができ、スクリュ軸素材の原料コストを低減することができる。本発明は、つば部の構造をテーパー部とテーパーリングの組合せとすることにより、スクリュ軸の製作時の素材重量を軽減できるようにした二軸押出機用スクリュ軸構造を提供することを目的とする。以下、図面と共に本発明による二軸押出機用スクリュ軸構造の好適な実施の形態について説明する。尚、従来例と同一又は同等部分については、同一符号を用いて説明する。図3において符号1で示されるものは、スクリュ軸2を切削加工して製作するためのスクリュ軸素材であり、このスクリュ軸素材1には、その両端に一対の吊穴3,4が設けられ、各吊穴3,4を介してこのスクリュ軸素材1を運搬することができるように構成されている。前記スクリュ軸素材1には、図示しない駆動モータからの減速機に接続される接続部5と、この接続部5に一体形成されるグランド部6と、このグランド部6の下流でスクリュピース挿入部8との間に形成されるテーパー部20と、が切削加工によって形成されている。尚、このテーパー部20は、図1の部分Aで示され、図2に拡大して示されている。前記テーパー部20の外径は、グランド部6のグランド部外径6aと等しいか、又は、グランド部外径6a以下として形成されている。前記テーパー部20の外径が、前述のように、グランド部外径6aと等しいか、又は、それ以下であるため、スクリュ軸2で最大外径の部分はグランド部外径6aであり、そのため、スクリュ軸素材1の外径は、従来のスクリュ軸素材1の外径よりも大幅に小径化することができると共に、その重量も大幅に軽量化できる。また、前記テーパー部20の外周には、図1及び図2で示されるように、このテーパー部20の外面形状にならう内面形状を有するテーパーリング21が嵌合されており、このテーパーリング21により、スクリュピース挿入部8に挿入される各スクリュセグメント図示せずの位置決め及び固定を行い、従来のつば部7と同等の作用を行うことができるように構成されている。尚、テーパーリング21を嵌合する部分がテーパー部20で構成されていることにより、応力集中が避けられ、破損等を防止することができる。従って、スクリュ軸2の最大外径はグランド部6のグランド部外径6aであるため、スクリュ軸素材1の外径をグランド部外径6aと一致させることによって、スクリュ軸素材1の大幅な軽減を達成することができる。"