比重の大きいゴム組成物を使った円筒状の内層部とこの内層部よりも比重の小さいゴム組成物を使った外層部とを備えた二重構造のゴルフクラブ用グリップであって、前記内層部の長さを外層部の長さよりも短く形成したことを特徴とするゴルフクラブ用グリップ。前記内層部は硫酸バリウム又は/及び金属粉末を含み、比重が1.3~1.6であることを特徴とする請求項1に記載のゴルフクラブ用グリップ。前記外層部の比重を1.0~1.15としたことを特徴とする請求項1又は2に記載のゴルフクラブ用グリップ。前記内層部の外周面に複数の縦突条を形成したことを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載のゴルフクラブ用グリップ。特許文献2に開示された発明によれば、シャフト中心軸線に対し外側の領域ヘッド側に位置する基材半体よりも、その反対側、すなわち内側の領域に位置する基材半体が重くなるように重量差をつけてあり、この重量差は5~30g、好ましくは10~25gの範囲であり、このような重量差によって、ゴルフクラブ全体のシャフト中心軸線に対する外側と内側との重量比が小さくなって、スイング時の安定性が良くなり、クラブの操作性、スイングの再現性が向上する、とされている。重量差が5g未満であると、この発明の効果が十分に得られず、30gを超えると、グリップの重量が大きくなりすぎ、ゴルフクラブのトータルバランスに狂いが生じ好ましくない、ということである。この従来例では、金属粉末例えばタングステンを内側の領域を構成するゴム製の基材半体に埋設するには、ゴム素材に金属粉末を混練したものを加硫成形し、この成形物を外側の基材半体に接着して円筒状のグリップにする。したがって、内外側それぞれの基材半体の捻り剛性が異なるため、ゴルファーがボールを打った際のグリップの捻り変形が内側半分と外側半分とでは大きく異なり、ゴルファーの意図した方向へ打球が飛ばないおそれもあった。また、それぞれの基材半体におけるグリップ感覚振り心地などが異なり、違和感を感じるゴルファーもいた。そこで、本発明は、カウンタバランスを図り、振り易さを向上させ、ヘッドとボールとの衝突のときの捻り変形による衝突角度のずれを防止し、グリップ感覚も良いゴルフクラブ用グリップを提供することを目的とする。上述の目的を達成するため、本発明は、比重の大きいゴム組成物を使った円筒状の内層部とこの内層部よりも比重の小さいゴム組成物を使った外層部とを備えた二重構造のゴルフクラブ用グリップであって、前記内層部の長さを外層部の長さよりも短く形成したものである。本発明は、比重の大きいゴム組成物を使った円筒状の内層部とこの内層部よりも比重の小さいゴム組成物を使った外層部とを備えた二重構造のゴルフクラブ用グリップである。前記内層部の長さを外層部の長さよりも短く形成し、前記内層部を金属粉末又は硫酸バリウムを練りこんだゴム組成物の加硫成形物とし、この内層部の比重を1.3~1.6としたものであるため、内層部が従来のカウンタバランス部材となり、軽量化されたゴルフクラブでも振り易くなり、しかもグリップ感覚もよく、打球時の捻り変形によりボールとフェースとの衝突角度を変えるのも防止することができる。以下に、本発明の好適な実施形態について図面を参照にして説明する。図1ないし図3では、円筒状の内層部1と外層部2を示し、内層部1と外層部2はゴム製のものである。例えば、最初に内層部1を成形しておく場合、内層部1はゴム配合物に硫酸バリウム20又は/及び金属粉末20を練り込んで加硫成形されたもの、すなわち比重の大きいゴム組成物である。次いで、内層部1を被覆するように外層部2を成形する。図3では、別個に成形されたもののように示されているが、説明上の便宜のためであり、外層部2を成形してしまうと、内層部1は外層部2により被覆され、一体化されてしまうものである。また、図1のA-A線断面図である図2では、シャフト21を図示してある。比重の大きいゴム組成物を内層にし、比重の小さいゴム組成物を外層にするのは、内層を構成するゴム組成物には硫酸バリウムや金属粉末を入れるため、ゴム組成物がもろくなったり、感触が悪くなる可能性があるため内層に配置するようにした。なおまた、内層部1も外層部2も加硫前のシートに成形し、これらのシートをコンプレッション成形で同時に成形することもできる。成形材料としてのゴムは、天然ゴムNRを主成分とするものであり、例えば、NR80~100重量部、EPDM0~20重量部、老化防止剤1重量部、ステアリン酸1重量部、カーボンブラック10~30重量部、軟化剤5~10重量部、加工助剤2重量部、亜鉛華5重量部、加硫促進剤1~2重量部、加硫促進助剤0.5重量部、硫黄1~2重量部に配合したゴム配合物に硫酸バリウム20を15重量部の配合比で練り込んで、グリップ形状に加硫成形する。内層部1と外層部2とでは、ゴム配合物の組成を変え、内層部1を硬く成形する。外層部2は、ジエン系ゴム45~90重量部、エチレン-プロピレン二元共重合体及び/又はエチレン-プロピレン-ジエン三元共重合体5~30重量部、並びに、クロロブチルゴム5~25重量部を含むゴム配合物を成形してなるものが好適に使用でき、ジエン系ゴムは天然ゴム、イソプレンゴム、スチレン-ブタジエンゴム、ニトリル-ブタジエンゴム及びクロロプレンゴムよりなる群から選ばれる少なくとも1種であることが好ましい。このようなゴム配合物図6におけるゴムシート15と同様のものを用いて、図6と同じようにコンプレッション成形して得られた外層部2は、滑り難く、耐磨耗性および耐候性に優れたものとなる。なお、内層部1にタングステン粉末20を混練したものを加硫金型内にインサートしておき、この上に外層部2を加硫成形することもできる。また、グリップエンド3は、カーボンブラックに代えてシリカ及びタルク等を補強剤として使用し、顔料を加えて色をつけた。また、硬度を上げるため、スチレン量が50以上のSBRハイスチレンSBR5~20重量部の樹脂を加えてもよい。タングステン粉末20の他に銅や鉛などの金属粉末も使用することができる。前記内層部1においては、硫酸バリウム20又は/及び金属粉末20を混入したが、これらを混入しないものの配合例を基本配合例として、表1に示す。以下、実施例1ないし実施例7までを表2ないし表8に示す。実施例1のグリップの重量は約50gとなった。上記表中の単位は重量部であり、以下の実施例においても同様である。ゴム練り込みの作業性の評価は、きわめて良好◎、良好○、若干難しい△とした。前記硫酸バリウム20は、ゴムの性能、例えば加硫ゴムの物性及び未加硫ゴムの加工性の改善やコスト低減のための増量目的に使われ、白色充填剤に含まれるものである。黒色充填剤としては、カーボンブラックが用いられる。使用される硫酸バリウムは、沈降性硫酸バリウムで、粒子が無定形で非常に細かくて軟らかく、比重は4.3である。なお、充填剤としてのカーボンブラックの比重は1.8、シリカSiO2の比重は2.1、炭酸カルシウムの比重は2.6、タングステン粉末の比重は19.3である。表7及び表8の実施例において、ゴムとの相性の良い充填剤の硫酸バリウム20のみを混入してグリップ重量の増加を図っても良いが、少量のタングステン粉末を混入させ、目的とする重量にした。なお、タングステン粉末金属粉末20は、酸化防止のためにカップリング処理したものを使用した。前記内層部1は、グリップエンド3側の外周面に長さ8~11cmの長さを有し、厚み突起高さ0.2~0.6mm、幅0.6~1.5mmの縦突条4を複数本形成してあり、グリップエンド3側の2本の縦突条4間の間隔を3mmとした。上記グリップエンド3は、内層部1よりも硬いゴム組成物で形成し、内層部1と一体化されている。また、内層部1の先端側内層部1の全長の4分の1から5分の1の長さを占めるに突条5を形成してある。前記内層部1の縦突条4を形成した部分を被覆する外層部2の部分には、その外周面に周溝6を複数本形成してある。これら周溝6は、溝幅が0.1~0.3mmほどの細い溝であり、軸線方向において1.5mmほどの間隔で並設してある。これら周溝6をクロスするように斜めの溝7も多数形成してある。これらの溝6、7により滑り止めが図られているが、周溝6は、スイング時におけるヘッド遠心力に対してグリップ部分で対抗する力が働き易くするためのものでもある。また、外層部2の周溝6よりも先端側の外周面には、複数本の縦溝8を形成するとともに、これら縦溝8をクロスするように斜めの溝9も多数形成してある。前記内層部1の全長は、グリップ全長グリップエンド3を含めた全長250mmよりも短く形成してある。なお、グリップ全長の半分よりも4cmを超える長さの内層部1だと、グリップの先端開口部側に向かって肉厚が薄くなるため、二層にしにくくなるためである。内層部1を必要以上に長くしても、グリップとしての機能の向上は見られない。なお、外層部2の周溝6と縦溝8との間に少しの間隙S2があり、この間隙S2が内層部1の先端よりの間隙S1に対応し、間隙S2の上下に環状溝10を形成してある。前記内層部1の縦突条4を形成した部分、すなわちグリップエンド3とリング状突起10を残した部分を被覆する第1の外層部2Aの部分には、その外周面に周溝6を複数本形成してある。これら周溝6は、溝幅が0.1~0.3mmほどの細い溝であり、軸線方向において1.5mmほどの間隔で並設してある。これら周溝6をクロスするように斜めの溝7も多数形成してある。これらの溝6、7により滑り止めが図られているが、周溝6は、スイング時におけるヘッド遠心力に対してグリップ部分で対抗する力が働き易くするためのものでもある。また、内層部1のリング状突起10よりも先端側に形成される第2の外層部2Bの外周面には、複数本の縦溝8を形成するとともに、これら縦溝8をクロスするように斜めの溝9も多数形成してある。リング状突起10で区分されたこれら第1と第2の外層部2A、2Bとは、互いに色違いのゴムを使用する。前記リング状突起10の個所で明瞭に色分けされた第1の外層部2Aと第2の外層部2Bとでは、ゴムの硬さを変えて成形することができる。第1の外層部2A基端側よりも第2の外層部2B先端側を硬くするのが好ましい。第2の外層部2Bは、薄肉であるため硬度を45~55、第1の外層部2Aは、内層部1の縦突条4を感じるほどの柔らかさ35~45であることが好ましい。例えば、内層部1のカーボンブラックやシリカの配合比を外層部2より多くすることにより可能である。前記グリップエンド3は、内層部1の本体部分グリップエンド3を除く部分とは色違いであり、色違いの材料を加硫成形するので、その境目が波打つようになり、はっきりと色分けされにくくなっている。前記第1外層部2Aと第2外層部2Bの色違いの成形は、最初に射出成形により内層部1を成形し、このとき内層部1に中空部を成形するためマンドレル11の周囲に材料が射出され、成形後もこのマンドレル11を抜き取らず、マンドレル11付きの内層部1を上金型12と下金型13で囲まれた空間にインサートする。このとき、内層部1の背面部に位置する個所にタングステンシート20を載せる。そして、図6に示すように、リング状突起10からグリップ基端側とグリップ先端側とでは、色違いのゴムシート14、15を内層部1に巻き付ける。上下金型12、13を締結し、ゴムシート14、15をコンプレッション成形し、ゴムシート14が第1の外層部2Aとなり、ゴムシート15が第2の外層部2Bとなる。