"モータ部と、前記モータ部の回転部の外側面に固定され、前記モータ部により中心軸を中心に回転する複数の翼と、金属板のプレス加工にて形成され、前記モータ部および前記複数の翼の下方に位置する下プレート部と、を備え、前記下プレート部が、前記モータ部が固定されるモータ固定部と、前記モータ固定部の外縁部に設けられた屈曲部と、周辺部と、前記モータ固定部と前記周辺部とを前記屈曲部を介して、または、直接的に接続する複数のリブと、を備え、前記屈曲部が、前記回転部のロータマグネットの下方にて前記中心軸を中心として環状に存在し、前記屈曲部が、前記モータ固定部の前記外縁部から上方へと向かう起立部と、前記起立部の上端から径方向外方へと広がる上面部と、を有し、前記屈曲部、前記周辺部および前記複数のリブにより、前記複数の翼の下方に位置する複数の開口が形成される、送風ファン。前記複数の翼の側方を覆う側壁部をさらに備え、前記周辺部が、前記側壁部の下端部を固定する、請求項1に記載の送風ファン。前記複数のリブが、前記屈曲部の前記上面部から径方向外方へと延びる、請求項1または2に記載の送風ファン。前記複数のリブが、径方向外方に向かうに従って下方へと傾斜する、請求項3に記載の送風ファン。前記屈曲部が、前記上面部の径方向外側の端部から下方へと向かう下降部、をさらに有し、前記複数のリブが、前記下降部の下端から径方向外方へと延びる、請求項1または2に記載の送風ファン。前記複数のリブが、前記中心軸に対して垂直である、請求項3に記載の送風ファン。前記複数のリブが、前記モータ固定部から径方向外方へと延び、前記屈曲部が、前記モータ固定部の前記外縁部において前記複数のリブの間に設けられる、請求項1または2に記載の送風ファン。前記複数の翼の下側エッジが、前記回転部の前記外側面から前記中心軸に垂直な方向に延びる直線部を含み、径方向において、前記上面部の径方向外側の端部が、前記直線部の径方向外側の端点と前記ロータマグネットの外側面との間に位置する、または、前記ロータマグネットの外側面と一致する、請求項1ないし7のいずれかに記載の送風ファン。径方向において、前記上面部の前記径方向外側の端部が、前記回転部の前記外側面と前記ロータマグネットの前記外側面との間に位置する、または、前記回転部の前記外側面もしくは前記ロータマグネットの前記外側面と一致する、請求項8に記載の送風ファン。前記複数の翼の最も下側の部位が、前記屈曲部の前記上面部よりも下方に位置する、請求項1ないし9のいずれかに記載の送風ファン。前記モータ固定部が、前記周辺部よりも上方に位置する、請求項10に記載の送風ファン。前記モータ部が、前記モータ固定部上に配置された回路基板をさらに備え、前記モータ固定部が、前記回路基板に取り付けられた電子部品が挿入される孔部または切欠部を備える、請求項1ないし11のいずれかに記載の送風ファン。前記モータ部が、前記モータ固定部上に配置された回路基板をさらに備え、前記モータ固定部の前記外縁部に、前記屈曲部が部分的に存在しない屈曲部不存在領域が設けられ、前記屈曲部不存在領域に、前記回路基板に取り付けられた集積回路が位置する、請求項1ないし11のいずれかに記載の送風ファン。ところで、送風ファンでは、外部からの衝撃や送風ファンの駆動時の振動により、回転部がベースから離れる方向に力を受ける場合がある。従来より、このような送風ファンでは、ベース上にロータマグネットの下面と上下方向に対向する磁性部材を取り付けることにより、磁性部材とロータマグネットとの間に磁気吸引力を生じさせ、回転部の軸方向における移動が防止される。しかし、下側に吸気または排気用の開口が設けられる送風ファンの場合、送風ファンの下部の構造は、開口が設けられないものに比べて複雑である。したがって、このような送風ファンに磁性部材を設けようとすると、送風ファンの下部の構造がより複雑になるとともに、部品点数も増加してしまう。本発明は、下側に開口を有する送風ファンにおいて、回転部の軸方向における移動を簡単な構造で抑制することを目的としている。本発明の一の側面に係る例示的な送風ファンは、モータ部と、前記モータ部の回転部の外側面に固定され、前記モータ部により中心軸を中心に回転する複数の翼と、金属板のプレス加工にて形成され、前記モータ部および前記複数の翼の下方に位置する下プレート部と、を備え、前記下プレート部が、前記モータ部が固定されるモータ固定部と、前記モータ固定部の外縁部に設けられた屈曲部と、周辺部と、前記モータ固定部と前記周辺部とを前記屈曲部を介して、または、直接的に接続する複数のリブと、を備え、前記屈曲部が、前記回転部のロータマグネットの下方にて前記中心軸を中心として環状に存在し、前記屈曲部が、前記モータ固定部の前記外縁部から上方へと向かう起立部と、前記起立部の上端から径方向外方へと広がる上面部と、を有し、前記屈曲部、前記周辺部および前記複数のリブにより、前記複数の翼の下方に位置する複数の開口が形成される。本発明によれば、回転部の軸方向における移動を簡単な構造で抑制することができる。本明細書では、モータの中心軸方向における図1の上側である紙面左側を単に上側と呼び、下側である紙面右側を単に下側と呼ぶ。なお、上下方向は、実際の機器に組み込まれたときの位置関係や方向を示すものではない。また、中心軸に平行な方向を軸方向と呼び、中心軸を中心とする径方向を単に径方向と呼び、中心軸を中心とする周方向を単に周方向と呼ぶ。図1は、本発明の例示的な一の実施形態に係る送風ファン1を示す断面図である。送風ファン1は、遠心ファンであり、例えば、ノート型パーソナルコンピュータ内の電子部品の冷却に利用される。送風ファン1は、複数の翼11と、モータ部12と、ハウジング13と、を備える。翼11は、モータ部12から径方向外方に延びる。翼11は、モータ部12により中心軸J1を中心に回転する。ハウジング13は、モータ部12および翼11を収納する。ハウジング13は、上プレート部131と、下プレート部132と、側壁部133と、を備える。上プレート部131は金属にて形成される。上プレート部131は、モータ部12および翼11の上方に位置する。上プレート部131は、軸方向において翼11およびモータ部12に重なる1つの吸気口151を有する。以下、吸気口151を上側吸気口151という。上側吸気口151は、中心軸J1を中心とする略円形である。下プレート部132は、金属板のプレス加工にて形成される。下プレート部132は、モータ部12および翼11の下方に位置する。下プレート部132には、吸気口である複数の開口152が設けられる。以下、開口152を下側吸気口152という。下側吸気口152は、翼11の下方に位置する。側壁部133は、樹脂にて形成される。側壁部133は、翼11の側方を覆う。側壁部133の上端部には、上プレート部131がネジ止め等により固定される。側壁部133の下端部は、下プレート部132とインサート成型により締結される。送風ファン1では、上プレート部131、下プレート部132および側壁部133により、図1の右側に示す送風口153が形成される。側壁部133はインサート成型以外の手法により設けられてよく、樹脂以外の材料により形成されてもよい。モータ部12は、アウターロータ型である。モータ部12は、静止部21と、回転部22と、を備える。静止部21は、軸受であるスリーブ23と、軸受保持部24と、ステータ210と、回路基板25と、を備える。スリーブ23は、中心軸J1を中心とする略円筒状である。スリーブ23は、含油性の多孔質金属体である。軸受保持部24は、中心軸J1を中心とする有底略円筒状であり、内部にスリーブ23を保持する。軸受保持部24は、樹脂により形成される。軸受保持部24の下端部は、モータ固定部31の中央に設けられた中央孔部327とインサート成型により締結される。軸受保持部24はインサート成型以外の手法により設けられてよく、樹脂以外の材料により形成されてもよい。ステータ210は、中心軸J1を中心とする環状であり、軸受保持部24の外側面に取り付けられる。ステータ210は、ステータコア211と、インシュレータ212と、コイル213と、を備える。ステータコア211は、薄板状の珪素鋼板が積層されて形成される。インシュレータ212は、ステータコア211の表面を被覆する絶縁体である。インシュレータ212上に導線が巻回されることによりコイル213が形成される。回路基板25は、インシュレータ212の下部に固定される。これにより、ステータ210からの引出線を回路基板25に容易に接続することができる。回転部22は、シャフト221と、ロータホルダ222と、ヨーク223と、ロータマグネット224と、を備える。シャフト221は、スリーブ23に挿入され、スリーブ23により回転可能に支持される。ロータホルダ222は、中心軸J1を中心とする有蓋略円筒状である。ロータホルダ222の蓋部には、シャフト221の上端部が固定される。複数の翼11は、ロータホルダ222の外側面222aから径方向外方に向かって延びる。ロータホルダ222および複数の翼11は一つの部材として形成される。すなわち、複数の翼11は、ロータホルダ222の外側面222aに固定された状態となっている。翼11の下側エッジ11aの中心軸J1近傍の部位111は、外側面222aから中心軸J1に垂直に延びる。以下、部位111を直線部111と呼ぶ。下側エッジ11aの径方向外側の部位112は、直線部111よりも下方に位置する。翼11の上側エッジ11bの形状は、下側エッジ11aを上下に反転したものとほぼ同様である。ヨーク223は、中心軸J1を中心とする略円筒状であり、ロータホルダ222の内側面に固定される。ロータマグネット224は、中心軸J1を中心とする略円筒状であり、ヨーク223の内側面に固定される。モータ部12では、ステータ210に電力が供給されることにより、ロータマグネット224とステータ210との間に、中心軸J1を中心とするトルクが発生する。これにより、回転部22および翼11が、中心軸J1を中心として回転する。翼11の回転により、上側吸気口151および下側吸気口152からハウジング13内へとエアが吸引され、送風口153から送出される。図2は、下プレート部132の平面図である。図2における上側が図1における右側に対応する。下プレート部132は、モータ固定部31と、屈曲部32と、複数のリブ33と、周辺部34と、を備える。モータ固定部31は略円形である。モータ部12は、モータ固定部31上に固定される。モータ固定部31では、中央孔部327の周囲に、円形の複数の小さい孔部313および大きい孔部314が設けられる。屈曲部32は、モータ固定部31の外縁部311に設けられる。平面視において、屈曲部32は、中心軸J1を中心として環状に広がる。ただし、モータ固定部31の外縁部311の一部の領域312は、径方向内方に向かって切り欠かれた形状となっており、当該領域312には、屈曲部32が存在しない。以下、領域312を屈曲部不存在領域312と呼ぶ。図3は、送風ファン1のロータマグネット224の下部近傍を示す断面図である。屈曲部32は、起立部321と、上面部322と、を備える。起立部321は、モータ固定部31の外縁部311から上方へと向かう。上面部322は、起立部321の上端から径方向外方へと広がる。径方向において、上面部322の径方向外側の端部322aは、ロータホルダ222の外側面222aとロータマグネット224の外側面224aとの間に位置する。軸方向において、翼11の下側エッジ11aの径方向外側の部位112、すわなち、翼11の最も下側の部位は、上面部322よりも下方に位置する。図2に示すように、複数のリブ33は、周方向に等間隔に配置される。平面視した場合に、リブ33は径方向に対して傾斜する。また、図3に示すように、リブ33は、上面部322の径方向外側の端部322aから径方向外方に向かうに従って下方へと傾斜する。図3では、リブ33の断面よりも奥側に位置する部分も示している。リブ33が水平方向に対して傾斜することにより、リブ33による通風抵抗を低減することができる。リブ33は、モータ固定部31と周辺部34とを屈曲部32を介して接続する。軸方向において、周辺部34は、屈曲部32の上面部322よりも下側に位置する。周辺部34の径方向外側の端部は、図1の側壁部133の下端部に固定される。図2および図3に示すように、下プレート部132では、屈曲部32、複数のリブ33および周辺部34により、複数の下側吸気口152が形成される。図1に示す上プレート部131の外形は、図2に示す下プレート部132からモータ固定部31、屈曲部32およびリブ33を省略した形状とほぼ同様である。図4は、モータ固定部31を拡大して示す平面図である。図4中に二点鎖線にて示すように、回路基板25は、円形部251と、突出部252と、を備える。円形部251は、屈曲部32の内側にて、モータ固定部31上に配置される。軸方向において、回路基板25の軸方向の位置は屈曲部32とほぼ同じである。突出部252は、円形部251から屈曲部不存在領域312に向かって突出する。突出部252の下面には、集積回路26が取り付けられ、集積回路26は屈曲部不存在領域312に位置する。円形部251の下面には、モータ固定部31の複数の孔部313,314に対向して、図示省略の電子部品や下方に突出するピンが位置する。電子部品やピンは、必要に応じて孔部313,314に挿入される。孔部313,314が設けられることにより、電子部品等を有する回路基板25とモータ固定部31との干渉を避けることができ、モータ固定部31と回路基板25とを近づけることができる。その結果、送風ファン1を薄型化することができる。図3に示すように、ロータマグネット224は、屈曲部32の上面部322と軸方向に対向する。ロータマグネット224と上面部322との間には、磁気吸引力が生じる。上面部322は、中心軸J1を中心として実質的に環状に存在するため、ロータマグネット224と上面部322との間の磁気吸引力は、周方向にほぼ均等に生じる。これにより、外部からの衝撃や駆動時における送風ファン1の振動により回転部22に上方へと向かう力、すわなち、モータ固定部31から離れる方向の力が生じても、回転部22の上方への移動を防止することができる。その結果、回転部22のがたつきを防止することができる。以上に説明したように、送風ファン1では、屈曲部32が設けられることにより、回転部22に対して容易にスラスト荷重を発生させることができる。モータ固定部上にロータマグネットと上下方向に対向する磁性部材を別途設ける送風ファンに比べて、回転部22の軸方向における移動を簡単な構造で防止することができる。また、部品点数を削減することができ、製造コストを抑えることができる。磁性部材が設けられる送風ファンに比べて、送風ファン1を薄型化することができる。送風ファン1では、回転部3にスラスト荷重を発生させるために、ステータ210の軸方向の磁気センタをロータマグネット224の磁気センタよりも下側にずらす、いわゆる、磁気オフセットを利用する場合に比べて、電磁音を低減することができる。なお、送風ファン1では、ステータ210の磁気センタとロータマグネット224の磁気センタとの軸方向の位置が一致することが好ましいが、電磁音が問題とならない範囲で磁気オフセットを併用してもよい。リブ33が、屈曲部32の上面部322から径方向外方へと延びることにより、リブ33が形成される位置に屈曲部32を存在させることができる。これにより、ロータマグネット224とロータマグネット224の下方に位置する上面部322との間に磁気吸引力を十分に発生させることができる。リブ33が径方向外方に向かうに従って下方へと傾斜することにより、翼11の径方向外側の部位のためのスペースを確保することができる。翼11の下側エッジ11aの最も下側の部位が、上面部322よりも下方に位置することにより、翼面積を大きくすることができ、エアの吸排気量を増加させることができる。リブ33の径方向内側の部位がモータ固定部31および周辺部34よりも上側に位置するため、送風ファン1の下方からのエアの流路を広くすることができ、下側吸気口152からの吸気を効率よく行うことができる。上面部322の径方向外側の端部322aは、好ましくは、径方向において、図3に示す翼11の直線部111の径方向外側の端点111aとロータマグネット224の外側面224aとの間に設けられる。端部322aの位置は、径方向において、ロータマグネット224の外側面224aの位置と一致してもよい。これにより、通風抵抗を抑えつつ磁気的作用を十分に確保することができる。より好ましくは、端部322aは、ロータホルダ222の外側面222aとロータマグネット224の外側面224aとの間に位置する、または、端部322aの位置は、径方向において、ロータホルダ222の外側面222aもしくはロータマグネット224の外側面224aの位置と一致する。これにより、通風抵抗をより低減することができる。以下の下プレート部の他の例においても同様である。図5は、下プレート部の他の例を示す図である。下プレート部132aには、上方に向かって凸となる屈曲部32aが設けられる。屈曲部32aは、起立部321と、上面部322と、下降部323と、を備える。起立部321は、モータ固定部31の外縁部311から上方へと向かう。上面部322は、起立部321の上端から径方向外方へと広がる。下降部323は、上面部322の径方向外側の端部から下方へと向かう。リブ33は、下降部323の下端から径方向外方へと延びる。屈曲部32aは、ロータマグネット224の下方にて中心軸J1を中心として環状に存在する。ロータマグネット224と上面部322との間には、周方向にほぼ均等に磁気吸引力が生じる。送風ファン1では、屈曲部32aを設けることにより、回転部22の軸方向における移動を簡単な構造で防止することができる。下プレート部132aでは、下降部323の下端にリブ33が接続することにより、リブ33全体を上面部322よりも十分に下方に位置させることができる。その結果、翼11のスペースを容易に確保することができる。また、翼11の下側エッジ11aの径方向外側の部位112は、屈曲部32の上面部322よりも下方に位置する。これにより、翼面積を大きくすることができ、エアの吸排気量を増加させることができる。図6は、下プレート部のさらに他の例を示す図である。下プレート部132bでは、リブ33が、屈曲部32の上面部322から、中心軸J1に垂直に延びる。周辺部34の径方向内側の部位341は、上方に向かって立ち上がり、リブ33の径方向外側の端部に接続される。下プレート部132bでは、上面部322に接続するリブ33が中心軸J1に対して垂直であることにより、リブ33全体がモータ固定部31および周辺部34よりも上側に位置する。これにより、リブ33の下側に空間154が形成される。送風ファン1が機器内の狭いスペースに配置される場合、モータ固定部31および周辺部34と、機器内の面9とが近接するが、空間154から下側吸気口152にエアが導かれるため、下側吸気口152からの吸気を効率よく行うことができる。また、リブ33が翼11の根本部分に近づくことにより、リブ33による通風抵抗を低減することができる。図7は、下プレート部のさらに他の例を示す図である。下プレート部132cでは、モータ固定部31が、周辺部34よりも上方に位置する。周辺部34が機器内の面9に近接する状態において、モータ固定部31と面9との間には、大きな空間155が形成される。これにより、送風ファン1が機器内の狭いスペースに配置されても、下側吸気口152からの吸気をより効率よく行うことができる。また、モータ固定部31の下側に空間155が存在することにより、モータ固定部31やリブ33による通風抵抗を低減することができる。下プレート部132cでは、周辺部34が回転部22よりも下方に大きく離間することから、翼11のスペースをより容易に確保することができる。図8は、下プレート部のさらに他の例を示す斜視図である。図8では、下プレート部132dに固定された側壁部133も示している。図9は、下プレート部132dおよび側壁部133の平面図である。図9の上側は、図8の左下側に対応する。下プレート部132dは、円形のモータ固定部31と、複数の屈曲片35と、複数のリブ33と、周辺部34と、を備える。リブ33は、モータ固定部31の外縁部311から径方向外方へと延びる。屈曲片35は、起立部351と、上面部352と、を備える。起立部351は、モータ固定部31の外縁部311において隣接するリブ33の間に設けられ、外縁部311から上方へと向かう。上面部352は、円弧状であり、起立部351の上端から径方向外方へと広がる。下プレート部132dでは、モータ固定部31の外縁部311上に複数の屈曲片35が周方向に等間隔に配置されることにより、中心軸J1を中心として環状に存在する屈曲部32bが構成される。送風ファン1が組み立てられた状態において、屈曲部32bがロータマグネット224の下方に位置し、屈曲部32bとロータマグネット224との間にて、磁気吸引力が生じる。これにより、回転部22の上方への移動を防止することができる。下プレート部132dでは、リブ33がモータ固定部31と周辺部34とを直接的に接続するため、リブ33をモータ固定部31および周辺部34と面一とすることができる。その結果、リブ33の上方に翼11のスペースを容易に確保することができる。以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、様々な変更が可能である。例えば、上記実施形態では、図10に示すように、屈曲部32に上面部322の径方向外側の端部から上方に延びる部位324が設けられてもよい。この場合、ロータマグネット224をロータホルダ222よりも下方に突出させることにより、径方向において、ロータマグネット224の下部と屈曲部32の上記部位324との間に磁気吸引力を生じさせることができる。これにより、回転部22の上方への移動をより確実に防止することができる。図10では、部位324をロータホルダ222よりも僅かに径方向外側に位置させてもよい。この場合、下方に向かって流れるエアが、屈曲部32とロータホルダ222との間を通ってモータ部12内部に導かれ、回路基板25が冷却される。モータ固定部31には、孔部313,314に代えて、回路基板25の下面上の電子部品等が挿入される切欠部が設けられてもよい。上記実施形態では、リブ33の数は3であるが、2以上の他の数であってもよい。送風ファン1では、上プレート部131がアルミニウムや亜鉛等のダイカストを利用して、あるいは、樹脂にて成型されてもよい。これらの場合、外形が下プレート部とは大きく異なる上プレート部131が成型されてもよい。上プレート部131が樹脂にて成型される場合は、側壁部133と一繋がりの部材であることが好ましい。屈曲部32,32a,32bにより回転部22の移動を防止する手法は、吸気が下側吸気口152のみにて行われる送風ファンに適用されてもよい。また、当該手法は、上プレート部131および側壁部133を有しないファンに利用されてもよい。この場合、例えば、送風ファン1が組み込まれる機器が有する部材が、側壁部や上プレート部の役割を果たす。屈曲部32,32a,32bにより回転部22の移動を防止する手法は、軸流ファン等の他の送風ファンに適用されてもよい。上記実施形態および各変形例における構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせられてよい。"