電力を発生させるための発電プラント装置1であって、ガスタービン3によって駆動されるように設計された少なくとも一つの第1の発電機2と、往復ピストンエンジン5によって駆動されるように設計された少なくとも一つの第2の発電機4と、を含んでおり、前記少なくとも一つの第1の発電機2と前記少なくとも一つの第2の発電機4は、共同グリッド6に電力を供給し、該共同グリッド6を電気消費者8に電気的に接続するよう、セクションスイッチ7が提供されていることを特徴とする発電プラント装置1。前記ガスタービンは、約30MWから約70MWの出力範囲用に設計されていることを特徴とする請求項1記載の発電プラント装置1。前記往復ピストンエンジン5の出力は、前記ガスタービンの出力の約15から約25であることを特徴とする請求項1または2記載の発電プラント装置1。前記ガスタービン3と前記往復ピストンエンジン5のための共通の吸気装置が提供されていることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の発電プラント装置1。前記ガスタービン3と前記往復ピストンエンジン5のために共通の排気サイレンサ15と、好適には共通の排気スタック16とが提供されていることを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の発電プラント装置1。本発電プラント装置は、前記ガスタービン3と前記往復ピストンエンジン5の廃棄熱を共通の熱交換器10に供給するように設計されていることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載の発電プラント装置1。前記ガスタービン3と前記往復ピストンエンジン5のために共通の排気後処理装置9が提供されていることを特徴とする請求項1から6のいずれかに記載の発電プラント装置1。前記往復ピストンエンジン5は、圧縮前空気のための少なくとも一つの換気入口を有し、前記ガスタービン3は、少なくとも一つの圧縮ステージ31を有し、前記往復ピストンエンジン5の前記少なくとも一つの換気入口は、換気ラインを介して前記少なくとも一つの圧縮ステージ31の出口に接続されていることを特徴とする請求項1から7のいずれかに記載の発電プラント装置1。少なくとも一つの、好適には少なくとも二つの請求項1から8のいずれかに記載の発電プラント装置1を有する発電プラント。請求項1から8のいずれかに記載の発電プラント装置1、または請求項9記載の発電プラントの操作方法であって、前記発電プラント装置1の部分負荷運転では、前記ガスタービン3は、その標準負荷の約20以下でスイッチが切られ、前記往復ピストンエンジン5は、単独で運転されることを特徴とする操作方法。本発明の目的は、例えば公共電気グリッドなどの電力消費者による、電力消費のショートインタラプションの場合にも、許容可能な制限範囲内の周波数の偏移のみが発生する、コスト効率が良い電力発電プラント装置の提供である。この目的は、請求項1の特徴を有する発電プラント装置によって達成される。本発明によれば、特にガスエンジンである往復ピストンエンジンおよびガスタービンは、それぞれの場合に発電機を駆動し、その電力は、共同グリッドへと供給される。この共同グリッドは、例えば公共グリッドなどの電気消費者にセクションスイッチによって接続できる。セクションスイッチが開かれるか、または公共グリッドなどの電気消費者が脱活性化されると、共同グリッドの周波数が本質的にガスタービンの挙動によって決定され、ガスタービンロータの惰性によって、それは非常に安定した状態で制御される。このようにして、グリッドに対するショートインタラプションの場合にも、共同グリッドの電圧周波数を許容範囲内に保つことが可能である。本発明の別な有利な実施態様は、従属請求項において定義されている。それぞれが一つの発電機を駆動させる、一つのガスタービンと一つの往復ピストンエンジンをそれぞれの発電プラント装置に提供することが想定できる。しかしながら、変形例も想定可能である。例えば、それぞれがそれ自体の発電機を駆動させる、少なくとも二つの往復ピストンエンジンをそれぞれのガスタービンのために提供できる。例えば、ときには往復ピストンエンジンは、ガスエンジンの形態であることが想定される。本発明では、両方の構造体の最大の相乗効果が達成されるよう、ガスタービンとガスエンジンを一つの発電プラント装置内に一体化させることができ、このようにしてコストを減少させ、性能を向上させることができる。すなわちプランと全体の運転性能が向上する。ガスエンジンとガスタービンの汚染物質排出を削減させるため、好適にはガスエンジンに排出を減少させるための適切な技術が提供される。これは、例えば、酸化触媒コンバータとSCR触媒コンバータの組合せの利用、またはガスエンジンの燃料の改質および超希薄運転プロセスの使用のいずれかによって実行される。発電プラント装置内に配置される追加の装備が両者の排出低減法に必要である。好適には、ガスタービン構造体によって、発電プラント装置の全負荷出力の約80が提供される。これは、20以下の負荷需要の場合にはタービンのスイッチが切られ、電力を非常に高いエンジン効率往復ピストンエンジンの全負荷範囲内でで発生させることができる。この発電プラント装置のコンセプトは、特に、約400MWまでの出力容量の発電プラント複合体のためのモジュール式サブユニットを形成するように設計されていることである。そのようなサブユニットから形成される発電プラント装置で、微細段階での全出力に関して、構造体出力は、構造体が全負荷での運用状態のままで、追加または除去されることができる。以下の機器は、発電プラント部品のための標準的な機械ホールまたは建築物である。ガスタービン発電機セット:出力範囲30MWから70MWガスエンジン発電機セット:出力範囲5MWから20MW。ガスエンジンまたは排気後処理装置のプロペラントのためのH2再生成装置。酸化触媒コンバータとSCR触媒コンバータとの組合せ。全ての発電プラント部材および部品のための制御、調節およびモニター装置。ガスエンジンおよびガスタービンのためのプロペラント制御および安全システム。両発電機構造体の始動および運用のための補助装置。両発電機構造体のための共通の吸気フィルター。エンジンルーム換気装置。熱交換機。パイプライン経路。以下の機器は、例えば機械ホールのための建築物の屋根上に配置される。エンジンクーラント、エンジンオイル、および注入空気のためのドライクーラーまたは大気熱交換機。ガスタービンのコンプレッサのための空気の中間冷却装置オプション。吸気サイレンサを備えた吸気ボックス。排気スタックを備えた排気サイレンサ。以下のように提供されているとさらに有利である。ガスエンジンおよびガスタービンが吸気、吸気消音および燃焼空気の濾過のために同じ装置を使用する。ガスエンジンおよびガスタービンが排気消音およびスタックシステムのために同じ装置を使用する。エンジンルーム換気装置がガスタービンとガスエンジンの両方のために設計されている。全ての部品のための制御、調節および安全機能が共通の中央処理装置によって実行される。消費者グリッドに電圧を適応させるよう、ガスエンジン構造体とガスタービン構造体とが共通の変圧器を有する。実際の温度レベルに応じて、冷却装置の使用がガスエンジンとガスタービンによって共用される。ガス制御および安全システムの使用がガスエンジンとガスタービンによって可能な限り共用される。ガスエンジンとガスタービンに、空気および排気ダクトを始動前と停止後にフラッシュ処理する安全性の理由共通のフラッシュ空気装置が供給される。一体型発電プラント装置の運転管理および機能オプション:以下の理由により、ガスエンジンは、ガスタービンよりも長時間にわたって運転される。ガスエンジンの効率は、約48であり、このようにガスタービンのそれ約38よりもかなり高い。この差は、部分負荷で大幅に増加する。発電プラントの部分負荷需要のため、タービンは、タービンの名目上の負荷の20以下でスイッチが切られ、この結果、基準発電出力は、非常に効率良く発電できる。ガスタービン発電機セットの始動のため、特に始動装置であるが、ガスタービンの補助装置を起動させるため、既に運転しているエンジンが使用される。エンジンからの廃棄熱とタービンからの廃棄熱は、それぞれのレベルで共に回収され、環境中に放出されるか、または様々な消費者ネットワークに供給される。例えば、エンジンの冷却熱、エンジンとタービンのオイル熱、エンジンおよびガスタービンの熱交換機の高温段階からの熱、および共通の廃棄熱ボイラからの熱は、約90°Cの温度レベルでの加熱のために熱消費者に供給される。しかしながら、ガスエンジンおよびガスタービンからの排気ガスのエネルギーは、例えば、電気エネルギーをさらに発生させるよう有機ランキンサイクルなどを介して、共通の蒸気プロセスにも供給できる。急速な負荷適用または負荷衝撃が関与する利用の場合には、エンジンは、その結果、負荷衝撃前の低負荷で運転され、ガスタービンと比較してかなり良好であるガスエンジンの設計負荷容量が大いに利用できる。本発明の有利な面は、投資コストが、発電プラント装置の装置と部品の使用を可能な限り最大限に共有するガスタービンとガスエンジンによって減少することである。さらに、本発明では、標準化された発電プラント装置を、発電プラント複合体または発電プラントを形成するように組み合わせることができるように構築可能にし、高い製造量と高度なプレハブ工法による非常に低い製造コストを可能にする。さらに、利点は、大規模な発電プラントと比較してより少ない熱が生産されるという結果でもあり、したがって、適切な消費者ネットワークでの廃棄熱の処分のためにさらなる可能性が存在する。これは分散化をより実行可能にする。ガスタービンとガスエンジンの一体結合の効率は、全負荷範囲で、純粋なガスタービンプラントよりも約2高い。部分負荷運転が実行される方法で、例えば、当初はガスエンジンのみが部分負荷で運転されるか、またはガスタービンのみか、または両システムが同時的に運転されるかはプラントの効率性に影響を及ぼさない。例えば、aガスエンジン出力のみを減少させることによってプラント出力が減少し、ガスタービンは全負荷で運転を継続する。bガスタービン出力のみを減少させることによってプラント出力が減少さし、ガスエンジンは全負荷で運転を継続する。cガスエンジンとガスタービンの出力を同程度減少させることで、プラント出力が減少される。現在のガスエンジンは、おおむね排気ガス中の汚染物排出量が少なく、この点でディーゼルエンジンよりもはるかに環境に優しい。しかしながら、ガスタービンからの放出は、さらに大幅に少ない。特に、NOxと不燃状態の炭化水素の場合、対応する排気後処理がないガスエンジンからの放出は、ガスタービンからの放出よりもかなり多い。ガスタービン発電プラントのための放出ガイドラインは、ガスタービンで達成できる値に基づいており、その結果、ガスエンジンプラントは、対応する放出低減策なしでは、タービン装置と通常は結合できない。この目的のため、様々な方法が利用できる:例えば酸化およびまたはSCR触媒コンバータによる排気後処理に加えて、例えば水素の再生成などの混合物の超希薄化およびまたは燃料の予備処理が使用される。本発明のさらなる利点と詳細は、図面と図面に関連する説明から明らかになる。図1は、本発明による発電プラント装置1の論理的設計の概略図であり、それぞれが発電機4と2をそれぞれ駆動させる、往復ピストンエンジン5とガスタービン3を含んでいる。ガスタービン3圧縮ステージ31、ガス供給器を備えた燃焼チャンバ32、拡張ステージ33、シャフト34の設計は、従来技術であるため、概略的にのみ示されている。発電機2と4は、それらの電力を電気消費者8に電気的に接続できる共同グリッド6ここでは公共グリッドとして例示にセクションスイッチ7によって供給している。図2は、発電プラント装置1内の発電プラント要素の基本的配置のレイアウトを示している。発電プラント装置1内には、ガスエンジン5の推進燃料とガスエンジン5の排気ガスそれぞれのための再生成装置または排気後処理装置9、ガスエンジン発電機構造体4と5、ガスタービン発電機構造体1と2、熱交換機と補助装置10、電源装置11および制御調節キャビネット12が存在する。図3は、発電プラント装置1の概略図である。機械建築物13の上方には、ドライクーラー装置14、排気スタック16を備えた排気サイレンサ15および吸気空気のためのサイレンサスプリッタ17が存在する。