アスファルトフィニッシャの機械本体前部にホッパが設けられ、該ホッパに投入されたアスファルト合材は搬送手段によって機械本体後方へ搬送され、さらにスプレッダによって機械本体進行方向と直交する未舗装面の幅方向に沿って拡げられ、該スプレッダの後方に配設されているスクリードによって該アスファルト合材が敷き均されるように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置において、前記スクリードのスクリードフレーム外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、前記未舗装面のへりに設置される型枠上をスライドさせる型枠スライダを前記鍵形の切欠部に嵌着したことを特徴とするアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置。上記鍵形の切欠部は、上記スクリードフレームの外側面の全面に及んで形成され、該切欠部に対応した大きさの型枠スライダを前記切欠部に嵌着したことを特徴とする請求項1記載のアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置。上記型枠スライダの外側端面にサイドプレートを装着したことを特徴とする請求項1又は2記載のアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置。特許文献1に記載の従来技術においては、アスファルト合材として流動性のよいグースアスファルト合材を舗装施工するアスファルトフィニッシャが開示されている。そして、図5には、このようなアスファルトフィニッシャによる舗装施工時に設置される型枠の上を、スクリードプレートの端部外側に交換可能に取り付けた型枠スライダをスライドさせ、スライド部分が磨耗した際には、その型枠スライダのみを交換すればよいことが示されている。ところで、グースアスファルトフィニッシャとしてのアスファルトフィニッシャは、新設工事の現場での舗装施工に用いられることが多く、このような現場への回送用の台車には、小回りの効くセルフトレーラが多く使われる。しかしながら、従来は、型枠スライダをスクリードプレートの端部外側に後付けで取り付けていたため、回送用の台車に前記セルフトレーラを使用する場合、車幅制限のため、前記型枠スライダをスクリードプレートの端部外側からその都度取り外す必要があった。型枠スライダの取付け位置は、路面に近いスクリードプレートの端部外側部分であるため、この型枠スライダの取外し作業は、かなり面倒なものであった。そこで、型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することにより、回送用の台車に車幅制限のあるセルフトレーラ等を使用する場合においても型枠スライダをその都度取り外すことを不要として利便性を向上させ、また省力化を図るために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、アスファルトフィニッシャの機械本体前部にホッパが設けられ、該ホッパに投入されたアスファルト合材は搬送手段によって機械本体後方へ搬送され、さらにスプレッダによって機械本体進行方向と直交する未舗装面の幅方向に沿って拡げられ、該スプレッダの後方に配設されているスクリードによって該アスファルト合材が敷き均されるように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置において、前記スクリードのスクリードフレーム外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、前記未舗装面のへりに設置される型枠上をスライドさせる型枠スライダを前記鍵形の切欠部に嵌着したアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置を提供する。この構成によれば、スクリードフレーム外側端面を内側へ向かって鍵形に切欠き、該切欠部に型枠スライダを嵌着することで、該型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することが可能になる。該型枠スライダを型枠上にスライドさせて、磨耗した際には、その型枠スライダのみが交換される。請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、上記鍵形の切欠部は、上記スクリードフレームの外側面の全面に及んで形成され、該切欠部に対応した大きさの型枠スライダを前記切欠部に嵌着したアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置を提供する。この構成によれば、型枠スライダをスクリードフレームの外側面の全面に及ぶ大きさとしたことで、アスファルトフィニッシャの稼動に伴う該型枠スライダの磨耗度合いが減少して、その型枠スライダの交換頻度を少なくすることが可能となる。請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明において、上記型枠スライダの外側端面にサイドプレートを装着したアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置を提供する。この構成によれば、型枠スライダの外側端面にサイドプレートを装着することで、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止される。請求項1記載の発明は、型枠スライダが機械本体幅に収まるように装着されることで、アスファルトフィニッシャの回送時に、車幅制限のあるセルフトレーラ等を回送用の台車として使用する場合、型枠スライダをその都度取り外すことが不要となって利便性が向上し、また省力化を図ることができるという利点がある。請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明の効果に加えてさらに、型枠スライダの交換頻度を少なくすることができて、一層の省力化を図ることができるという利点がある。請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明の効果に加えてさらに、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止されて品質の高い舗装を実行することができるという利点がある。本発明は、型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することにより、回送用の台車に車幅制限のあるセルフトレーラ等を使用する場合においても型枠スライダをその都度取り外すことを不要として利便性を向上させ、また省力化を図るという目的を達成するために、アスファルトフィニッシャの機械本体前部にホッパが設けられ、該ホッパに投入されたアスファルト合材は搬送手段によって機械本体後方へ搬送され、さらにスプレッダによって機械本体進行方向と直交する未舗装面の幅方向に沿って拡げられ、該スプレッダの後方に配設されているスクリードによって該アスファルト合材が敷き均されるように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置において、前記スクリードのスクリードフレーム外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、前記未舗装面のへりに設置される型枠上をスライドさせる型枠スライダを前記鍵形の切欠部に嵌着することにより実現した。以下、本発明の好適な一実施例を図1及び図2を参照して説明する。なお、図1において、前記図4における部材等と同一ないし均等のものは、前記と同一符合を以って示し、重複した説明を省略する。まず、本実施例に係るアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置の構成を説明する。図1において、本実施例では、スクリードフレームにおけるロアスクリードフレーム13aの下方外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、該鍵形の切欠部14aに型枠スライダ12Aが嵌着されている。ロアスクリードフレーム13aに対する型枠スライダ12Aの固着態様としては、例えば、図示しない適宜形状の連結片の両端を、それぞれロアスクリードフレーム13a及び型枠スライダ12Aにボルト締めを行う等の固着手段が適用される。そして、該型枠スライダ12Aの外側端面にアスファルト合材のはみ出しを防止するサイドプレート15が装着されている。本実施例では、鍵形の切欠部14aに型枠スライダ12Aを嵌着して、該型枠スライダ12Aが機械本体幅Lに収まるように構成しているため、型枠スライダ12Aをロアスクリードフレーム13aの端部外側に後付けで取り付けた図2の比較例と比較すると、スクリードプレート6aの幅機械本体の進行方向と直行する方向の幅が、型枠スライダ12Aを機械本体幅Lに収めた分だけ狭くなる。しかし、このスクリードプレート6aの幅が狭くなった分は、舗装施工上、問題となるものではない。次に、上述のように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置の作用を説明する。スクリードフレームにおけるロアスクリードフレーム13aの下方外側端面を内側へ向かって鍵形に切欠き、該鍵形の切欠部14aに型枠スライダ12Aを嵌着したことで、該型枠スライダ12Aを機械本体幅Lに収まるように装着することが可能になる。該型枠スライダ12Aを型枠11上にスライドさせて、磨耗した際には、その型枠スライダ12Aのみが交換される。また、型枠スライダ12Aの外側端面にサイドプレート15を装着したことで、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止される。上述したように、本実施例に係るアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置においては、型枠スライダ12Aが機械本体幅Lに収まるように装着されることで、アスファルトフィニッシャの回送時に車幅制限のあるセルフトレーラ等を回送用の台車として使用する場合、型枠スライダ12Aをその都度取り外すことが不要となって利便性が向上するとともに省力化を図ることができる。型枠スライダ12Aの外側端面にサイドプレート15を装着したことで、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止されて品質の高い舗装を実行することができる。図3は、本発明の他の実施例を示している。本実施例では、鍵形の切欠部14bがスクリードフレーム13の下方外側面の全面に及んで形成され、該鍵形の切欠部14bに対応した大きさの型枠スライダ12Bが前記鍵形の切欠部14bに嵌着されている。型枠スライダ12Bをスクリードフレーム13の下方外側面の全面に及ぶ大きさとしたことで、アスファルトフィニッシャの稼動に伴う該型枠スライダ12Bの磨耗度合いが減少して、その型枠スライダ12Bの交換頻度を少なくすることが可能となる。このように、この他の実施例に係るアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置においては、型枠スライダ12Bの交換頻度を少なくすることができて、一層の利便性の向上と省力化を図ることができる。なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。