排気の一部をEGRガスとしてEGR通路を介して燃焼室に還流させるEGR装置であって、EGRガスを冷却するEGRクーラがEGR通路に介装されると共に、EGRクーラに対しEGRガス流れ下流側のEGR通路の内壁に設けられた凹凸部により、EGRガスから生じた凝縮水を捕集する凝縮水捕集部を備え、該凝縮水捕集部により捕集した凝縮水を貯留部に収容して貯留することを特徴とするEGR装置。前記凝縮水捕集部は、EGR通路の内壁に設けられる凹状溝であることを特徴とする請求項1に記載のEGR装置。前記凝縮水捕集部は、EGR通路の内壁に設けられる凸状部であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のEGR装置。前記凹状溝或いは凸状部は、EGR通路の長手方向に沿って螺旋状若しくは円環状に形成されることを特徴とする請求項2または請求項3に記載のEGR装置。EGR通路の内壁底部に、凹状溝或いは凸状部に接続され、凝縮水を貯留部まで運搬する凝縮水運搬溝が設けられることを特徴とする請求項2~請求項4の何れか1つに記載のEGR装置。特許文献1に記載のものは、EGRガスが流れるEGR通路の一部を吸気通路内を通過させることで熱交換器として機能させてEGRガスを冷却しようとするもので、生じた凝縮水を排出流路150を介して溜め部170に貯留可能に構成したり、凝縮水の自重に応じて開閉される開閉弁160を備えて自動的に外部へ排出されるように構成されている。しかしながら、特許文献1に記載のものは、EGRガス通路の一部が吸気通路内を通過する構成であるため、吸気通路断面積が小さくなるため吸気抵抗が大きくなって出力性能や燃費性能等に悪影響を及ぼすおそれがあると共に、構成が複雑で高コスト化するおそれがある。また、特許文献1に記載のものは、吸気通路内に複数の部品が配設されることになるため、例えばこれら部品に損傷等が生じた場合には燃焼室内にその部品が吸い込まれることとなって内燃機関に重大な損傷等を与えるおそれが高く、信頼性を低下させてしまうといった実情がある。特許文献2に記載のものは、EGR通路の周囲に、冷却水が流れるクーラを設けた構成であり、構成が複雑化して高コスト化すると共に、EGRガスの更なる冷却を行った場合において比較的多量に発生する凝縮水についての考慮がなされていないのが実情である。本発明は、このような従来の実情に鑑みなされたもので、簡単かつ安価な構成でありながら、信頼性を高いレベルに維持しつつEGRガスの冷却に伴い発生する凝縮水を効果的に捕集して貯留部に貯留することができる構成とし、凝縮水に起因する内燃機関の各部の腐食や損傷等を効果的に抑制することができるEGR装置を提供することを目的とする。このため、本発明は、排気の一部をEGRガスとしてEGR通路を介して燃焼室に還流させるEGR装置であって、EGRガスを冷却するEGRクーラがEGR通路に介装されると共に、EGRクーラに対しEGRガス流れ下流側のEGR通路の内壁に設けられた凹凸部により、EGRガスから生じた凝縮水を捕集する凝縮水捕集部を備え、該凝縮水捕集部により捕集した凝縮水を貯留部に収容して貯留することを特徴とする。本発明において、前記凝縮水捕集部は、EGR通路の内壁に設けられる凹状溝であることを特徴とすることができる。本発明において、前記凝縮水捕集部は、EGR通路の内壁に設けられる凸状部であることを特徴とすることができる。本発明において、前記凹状溝或いは凸状部は、EGR通路の長手方向に沿って螺旋状若しくは円環状に形成されることを特徴とすることができる。本発明において、EGR通路の内壁底部に、凹状溝或いは凸状部に接続され、凝縮水を貯留部まで運搬する凝縮水運搬溝が設けられることを特徴とすることができる。本発明によれば、簡単かつ安価な構成でありながら、信頼性を高いレベルに維持しつつEGRガスの冷却に伴い発生する凝縮水を効果的に捕集して貯留部に貯留することができる構成とし、凝縮水に起因する内燃機関の各部の腐食や損傷等を効果的に抑制することができるEGR装置を提供することができる。以下、本発明に係る一実施の形態を、添付の図面を参照しつつ説明する。なお、以下で説明する実施の形態により、本発明が限定されるものではない。図1に示すように、本実施の形態の実施例1に係る内燃機関1においては、図示しないエアクリーナ等を介して外気新気が吸入されるが、該新気は吸気通路2を介して過給機3のコンプレッサインペラ3Aに導かれて所定に圧縮された後、吸気通路2に介装されるインタークーラ4を介して所定に冷却されて、燃焼室シリンダ5内に導かれる。燃焼室5から排出される燃焼後のガスは、燃焼室5に臨んで開口される排気ポート図示せずを介して排気通路排気マニホールド部分7に導かれ、その後、過給機3の排気タービン3Bに回転エネルギを供給した後、排気通路6の下流に配設されている図示しない排気処理装置酸化触媒、NOx低減触媒、ディーゼルパティキュレートフィルタなどにおいて所定の処理を受けて浄化され、大気中に排出される。ここで、本実施例では、燃焼後のガスすなわち、排気の一部を吸気新気と共に燃焼室5に再び導くことで、燃焼温度を低下させてNOxの低減を図るためのEGR装置100が設けられている。本実施例に係るEGR装置システム100は、排気通路排気マニホールド部分7に連通されるEGR通路排気還流通路101を含んで構成され、該EGR通路101には当該EGR通路101を流れる排気EGRガス:還流排気を所定に冷却するためのEGRクーラ110が介装されている。EGR通路101と、吸気通路2と、の接続部付近には、EGRバルブ120が介装され、所定の運転状態において、所定の開度に開弁されて、排気通路7を流れる排気の一部をEGRガスとして、EGRクーラ110により冷却しつつ、内燃機関1の吸気通路2に導くようになっている。EGRクーラ110は、熱交換器として機能するもので、水や空気などの冷却媒体によって、EGRクーラ110内の細長い管状の伝熱管内を流れるEGRガスを冷却可能な構成となっている。ここにおいて、NOx低減をなお一層促進するために、EGRガスを、従来の150°C程度から100°C以下まで冷却するような場合、冷却されたEGRガスから凝縮水が発生するおそれが高まるが、本実施例では、発生した凝縮水を効果的に捕集することができると共に凝縮水を確実に貯留することができるようにして、凝縮水に起因する内燃機関の各部の腐食や損傷等をより効果的に抑制するように構成した。すなわち、EGRクーラ110の下流側のEGR通路101に、凝縮水捕集手段としての凝縮水捕集部200が備えられている。この凝縮水捕集部200は、図2に拡大して示すように、EGRクーラ110の下流側のEGR通路101の内壁面に、EGRガスの流れ方向に沿って螺旋状に形成された凹状溝210を含んで構成されている。なお、凹状溝210のEGRガス流れ下流端付近には、EGR通路101の底部に臨んで開口される連絡通路220が設けられ、この連絡通路220を介して、凹状溝210のEGRガス流れ下流端付近は凝縮水貯留部である凝縮水貯留タンク230に連通されている。連絡通路220は、凝縮水を良好に回収できる点や、回収した凝縮水が逆流しないようにするために、EGR通路101から重力方向下方に分岐されることが好ましい。このような構成を備えた本実施例において、EGR通路101を流れるEGRガスは、EGRクーラ110にて、従来の150°Cレベルから100°C以下のレベルまで冷却される。すると、冷却されたEGRガスから凝縮水が発生するおそれが高まるが、EGRガス中の水分は、EGRクーラ110を通過した後のEGR通路101の壁面において冷却されて凝縮し、EGR通路101の内壁面に付着する。なお、EGR通路101の外壁は外気に触れているためEGR通路101の壁面は低温となる傾向にある。そして、EGR通路101の内壁面に付着した凝縮水は、重力により下方へ移動されると共に、EGRガスの流れによってEGRガス流れの下流側に流されることで、EGR通路101の内壁面に沿って流れ、EGR通路101の内壁面に設けた凹状溝210に捕集されることになる。凹状溝210に捕集された凝縮水は、EGRガスの流れの影響を受けて、螺旋状の凹状溝210内に沿って流されて、或いはEGR通路101の内壁底部を流されて、連絡通路220の開口部へ到達し、連絡通路220を介して凝縮水貯留タンク230に収容されて貯留される。従って、本実施例によれば、EGR通路101の内壁に設けた凝縮水捕集部200により、効率的に凝縮水を捕集することができるため、EGRバルブ120やEGR通路101、吸気通路2や燃焼室5などの腐食を抑制することができる。また、凝縮水を凝縮水貯留タンク230に貯留させておくことができるため、内燃機関の燃焼室が多量の凝縮水を吸い込んでしまうことが抑制でき、いわゆる水撃ウォーターハンマーによる内燃機関の破損などを抑制することができる。すなわち、本実施例によれば、簡単かつ安価な構成でありながら、EGR通路内や吸気通路内に部品をできる限り配設しない構成として信頼性を高いレベルに維持しながら、EGRガスの冷却に伴い発生する凝縮水を効果的に捕集して貯留部に貯留することができる構成としたので、凝縮水に起因する内燃機関の各部の腐食や損傷等を効果的に抑制することができるEGR装置を提供することができる。なお、本実施例では、凝縮水捕集部200を、螺旋状に設けた凹状溝210として説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、図3に示すような複数の環状の凹状溝211を並設した構成とすることもできる。すなわち、EGR通路101の内壁面に設けられ、EGR通路101の内壁面にて発生した凝縮水を凹状溝にて捕集し、捕集した凝縮水をEGRガス流れ或いは重力を利用して、連絡通路220の開口部延いては凝縮水貯留タンク230へ収容することができるものであれば採用可能である。ここで、複数の環状の凹状溝211のEGR通路101の長手方向に対する傾斜角度は、特に限定されるものではなく、例えば、EGR通路101の長手方向に対して略直交する方向図3において垂直方向に配設することもできる。更に、本実施例では、凝縮水捕集部200を凸状に設けた凸状部212として構成することもできる。すなわち、図4に示すように、EGR通路101の内壁面から突出して凸状に設けられた凸状部212を備え、EGR通路101の内壁面にて発生した凝縮水を凸状部212にて堰き止めて捕集し、捕集した凝縮水をEGRガス流れや重力を利用して、連絡通路220の開口部へ導き、凝縮水貯留タンク230へ収容するような構成とすることもできる。なお、凸状部212のEGR通路101の内壁底部付近に、凝縮水がEGR通路101の長手方向に沿って流れ易いように、凝縮水運搬溝として機能する切欠き溝212Aを設けて構成することができる。また、凸状部212は、図4に示したようにEGRガス流れに沿った方向に螺旋状に形成されることができるが、図5に示すように、複数の環状の凸状部213を並設した構成とすることもできる。この場合においても、図5に示したように、凸状部213のEGR通路101の内壁底部付近に、凝縮水がEGR通路101の長手方向に沿って流れ易いように、凝縮水運搬溝として機能する切欠き溝213Aを設けて構成することができる。また、図6に示すように、螺旋状に設けた凹状溝210のEGR通路101の内壁底部付近に、凝縮水がEGR通路101の長手方向に沿って流れ易いように、凝縮水運搬溝として機能する溝部210Aを設けて構成することができる。また、図7に示すように、複数の凹状溝211のEGR通路101の内壁底部付近に、凝縮水がEGR通路101の長手方向に沿って流れ易いように、凝縮水運搬溝として機能する溝部211Aを設けて構成することができる。ところで、凝縮水貯留タンク230の底部には、捕集し回収した凝縮水を排出するためのドレンバルブを設けることができる。また、捕集し回収した凝縮水を吸着保持する吸着剤を凝縮水貯留タンク230の内部に設けて構成することもできる。なお、EGR通路101が吸気通路2と合流した後は、新気と混合されることでガスの酸濃度例えば硫酸濃度が低下するため、酸露点硫酸が結露する温度が下降して、凝縮水は発生し難くなる。このため、凝縮水捕集部200は、EGRクーラ110のEGRガス流れ下流側のEGR通路101であって吸気通路2との合流部上流に設けることが好ましい。但し、これに限定されるものではなく、内燃機関1の仕様や使用環境等、延いては凝縮水の発生態様などによっては、凝縮水捕集部200をEGR通路101の他の部位に配設することができる。ところで、凝縮水捕集部200は、EGRガスの流れ方向に沿って複数段配設することもできる。また、本実施例では、EGR通路101に凝縮水捕集部200を設けて構成したが、本発明はこれに限定されるものではなく、EGRクーラ110内のEGRガスが流れるEGR通路部分に凝縮水捕集部200を設けた構成とすることも可能である。また、本発明に係る内燃機関は、特に限定されるものではなく、例えば、車両に搭載されるものに限らず定置式のものにも本発明は適用可能であり、またディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、その他の燃料を燃焼方式に関わらず燃焼させる内燃機関に適用可能である。また、燃料中に硫黄を含む場合について説明したが、これに限定されるものではなく、硫黄分が除去された燃料の場合であっても本発明は適用可能であり、そのような場合であっても水分による内燃機関への腐食や損傷等を効果的に抑制できる点で有益である。本発明は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々変更を加え得ることはできるものである。