"運転席用エアバッグ装置のモジュールカバーであって、ステアリングホイールに設置された状態において上下方向に延在する1対の縦方向テアラインと、該縦方向テアラインをつなぐ横方向テアラインとを有すると共に、乗員と対向する面に別体のエンブレムが設けられているモジュールカバーにおいて、該横方向テアラインが該エンブレムよりもモジュールカバーの上縁側に配置されていることを特徴とするエアバッグ装置のモジュールカバー。エンブレム31は、見栄えの関係上、第5図の通りモジュールカバーの乗員対向面のほぼ中央付近又はそれよりも少し上方に配置されることが殆どである。このため、横方向テアライン24aがモジュールカバー21の中央又はそれよりも少し下方に配置されることが多い。このように横方向テアライン24aを有するモジュールカバー21を備えたエアバッグ装置の場合、モジュールカバー21が押されたときには、第2図bの如く、横方向テアライン24aに応力が集中し、横方向テアライン24aに沿ってモジュールカバー21が大きく反るように変形する。これにより、横方向テアライン24aに折れ筋が付き易い。なお、エアバッグ装置がホーンスイッチを兼ねる場合には、エアバッグ装置が頻繁に押されるので、横方向テアラインに折れ筋が付き易い。本発明は、このような折れ筋が付くことを防止することを目的とする。本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーは、運転席用エアバッグ装置のモジュールカバーであって、ステアリングホイールに設置された状態において上下方向に延在する1対の縦方向テアラインと、該縦方向テアラインをつなぐ横方向テアラインとを有すると共に、乗員と対向する面に別体のエンブレムが設けられているモジュールカバーにおいて、該横方向テアラインが該エンブレムよりもモジュールカバーの上縁側に配置されていることを特徴とするものである。かかるエアバッグ装置のモジュールカバーによると、横方向テアラインが比較的応力がかかりにくいモジュールカバー上縁側に配置されるため、モジュールカバーに折れ筋が発生することが防止されるようになる。以上の通り、本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーは、押されたときの変形が小さく、折れ筋がつくことが防止される。本発明によると、モジュールカバーの薄肉化も可能となる。以下、図面を参照して実施の形態について説明する。第1図aは実施の形態に係るエアバッグ装置のモジュールカバーの斜視図、第1図bは第1図aのB-B線に沿う断面図である。このエアバッグ装置のモジュールカバーを備えたエアバッグ装置は周知の通り、ステアリングホイールの中央に配置される。このモジュールカバー1は、エンブレム4とは別体に、例えば熱可塑性合成樹脂の射出成形等により形成される。このモジュールカバー1の内面には縦方向テアライン1a及び横方向テアライン1bが設けられており、エアバッグが膨張する際にはカバー体1はこのテアライン1a,1bに沿って開裂する。このカバー体1の前面にエンブレム4の取付用の凹部2が設けられている。この実施の形態では、エンブレム4は略々長方形状であり、凹部2も同形状であるが、エンブレムの形状はこれに限定されるものではないことは当然である。この凹部2の段差面に沿ってカバー体1の裏側にまで貫通する孔3が設けられ、エンブレム4の脚部5がこの孔3に挿通され、折曲されることによりエンブレム4がモジュールカバー1に固定される。エンブレム4は、周縁部の全周を立壁状に背後方向に起立させて側面を形成し、この側面の先端背後側の端から脚部5を背後方向に突設させたものである。この実施の形態では、エンブレム4はアルミニウム等の金属板を加工したものであり、脚部5は薄いプレートよりなる舌状片として形成されている。1対の縦方向テアライン1aは、このモジュールカバー1の左右を上下方向に延在している。横方向テアライン1bは、この縦方向テアライン1aの上下方向の途中同士をつなぐように設けられている。この第1図の実施の形態では、エンブレム4はモジュールカバー1の乗員対向面の略中央に配置されている。横方向テアライン1bの両端側は、このエンブレム4の下縁と略々同高さに配置されている。横方向テアライン1bは、このエンブレム4の両脇と上辺とに沿うように延設されている。このように構成されたモジュールカバー1は、横方向テアライン1bがモジュールカバー1の左右幅方向の中央付近ではエンブレム4の上側を引き回されている。即ち、モジュールカバー1の乗員対向面が押されたときに最も変形変位し易いモジュールカバー1中央付近には横方向テアライン1bは配置されていない。このため、第2図bの如く、モジュールカバー1が外力を受けても横方向テアライン1b付近は殆ど変形せず、折れ筋が付かない。また、このモジュールカバー1の肉厚を小さくしても変形を防止することができるので、モジュールカバー1を肉薄とし安価に製作することも可能となると共に、モジュールカバー1の軽量化も可能となる。本発明では、第6図~第9図のモジュールカバー1A~1Dの如く、横方向テアライン1bの位置を第1図よりも上位としてもよい。第6図のモジュールカバー1Aでは、横方向テアライン1bの両端側を第1図の場合よりも上位としている。第7図のモジュールカバー1Bでは、横方向テアライン1bはほぼ一文字形状となっている。第8図のモジュールカバー1Cでは、横方向テアライン1bの両端側がその中央付近よりも上位となっている。第9図のモジュールカバー1Dでは、テアライン1bの全体がモジュールカバー1Dの上辺近くの上位に配置され、ほぼ一文字形状に延設されている。"