平板状の本体部94を備え、ロータコア91の回転軸64の軸方向の一端面に配置されるロータの端部材であって、上記本体部94は、上記回転軸64の軸方向に突出し、且つ該回転軸64の回転中心と同心に形成されて上記ロータコア91の熱を放熱する環状の突起部95を備えていることを特徴とするロータの端部材。請求項1において、上記本体部94には、径方向外方に向かって複数の環状の突起部95a95b95cが形成される一方、上記複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に形成された突起部95cの高さが径方向の内方に形成された突起部95bの高さよりも低くなるように形成されていることを特徴とするロータの端部材。請求項1又は2において、上記本体部94には、径方向外方に向かって複数の環状の突起部95a95b95cが形成される一方、上記複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に形成された突起部95cの厚みが径方向の内方に形成された突起部95bの厚みよりも厚くなるように形成されていることを特徴とするロータの端部材。平板状の本体部94を有する端部材93がロータコア91の回転軸64の軸方向の少なくとも一端面に配置されて形成されるロータ90と、該ロータ90の回転軸64の軸方向に延びる外側部を囲んで配置されるステータ62とを備え、上記端部材93の本体部94には、上記回転軸64の軸方向に突出し、且つ該回転軸64の回転中心と同心に形成されて上記ロータコア91の熱を放熱する環状の突起部95が形成されていることを特徴とするモータ。密閉容器41と、該密閉容器41内に配置された圧縮機構部40a40bと、上記密閉容器41内に配置されると共に、上記圧縮機構部40a40bを駆動するモータ61とを備えた圧縮機であって、上記モータ61は、上記平板状の本体部94を有する端部材93がロータコア91の回転軸64の軸方向の少なくとも一端面に配置されて形成されるロータ90と、該ロータ90の回転軸64の軸方向に延びる外側部を囲んで配置されるステータ62とを備え、上記本体部94には、上記回転軸64の軸方向に突出し、且つ該回転軸64の回転中心と同心に形成されて上記ロータコア91の熱を放熱する環状の突起部95が形成されていることを特徴とする圧縮機。しかしながら、上述したロータの冷却手段では、ヒートシンクがロータコアと共に回転するため、周囲の流体の攪拌抵抗となり、出力損失が生じてしまう。また、上述した他のロータの冷却手段では、シャフトの中空部分に冷却用の冷媒の流入および排出のための機構が必要となり、冷凍装置のコストが高くなってしまう。さらに、この冷却手段では、中空部分を通過する冷媒がシャフトを介してロータを冷却するため、直接的にロータを冷却できず、このため冷却性能が十分でない。つまり、従来のロータの冷却手段では、モータの出力損失を抑えつつ、且つ簡易な構成でもって充分にロータを冷却することができないという問題があった。本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、モータの出力損失を抑えつつ、且つ簡単な構成でもって充分にロータを冷却することを目的とする。第1の発明は、平板状の本体部94を備え、ロータコア91の回転軸64の軸方向の一端面に配置されるロータの端部材であって、上記本体部94は、上記回転軸64の軸方向に突出し、且つ該回転軸64の回転中心と同心に形成されて上記ロータコア91の熱を放熱する環状の突起部95を備えているものである。上記第1の発明のロータの端部材では、平板状の本体部94が、回転軸64の中心と同心に形成され、且つ回転軸64方向に突出する環状の突起部95を備えている。ロータコア91の熱は、本体部94を介して突起部95に伝わり、該突起部95が、その周囲の流体に放熱することでロータコア91が冷却される。第1の発明のロータ端部材では、突起部95が回転軸64の回転中心と同心の環状に形成されているため、ロータが回転しても、該ロータ周囲の流体の攪拌抵抗の増加が抑えられる。このため、モータの出力損失が増加しない。第2の発明は、上記第1の発明において、上記本体部94には、径方向外方に向かって複数の環状の突起部95a95b95cが形成される一方、上記複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に形成された突起部95cの高さが径方向の内方に形成された突起部95bの高さよりも低くなるように形成されているものである。上記第2の発明では、本体部94には、径方向の外方に向かって複数の環状の突起部95a95b95cが形成されている。そして、径方向の外方の突起部95cの高さは、その内側径方向の内方に形成された突起部95bの高さよりも低く形成されている。つまり、各突起部95a95b95cの高さは、径方向外方に向かって低くなるように形成されている。第2の発明のように突起部95a95b95cを形成すると、径方向の外方において突起部95cの高さが低いため、外側ほど大きい遠心力の上昇が抑制される。このため、突起部95a95b95cが遠心力で変形や破損し難くなる。第3の発明は、上記第1又は第2の発明において、上記本体部94には、径方向外方に向かって複数の環状の突起部95a95b95cが形成される一方、上記複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に形成された突起部95cの厚みが径方向の内方に形成された突起部95bの厚みよりも厚くなるように形成されているものである。上記第3の発明では、本体部94には、径方向の外方に向かって複数の環状の突起部95a95b95cが形成されている。そして、径方向外方の突起部95cの厚みは、その内側径方向の内方に形成された突起部95bの厚みよりも厚く形成されている。つまり、各突起部95a95b95cの厚みは、径方向外方に向かって厚くなるように形成されている。第3の発明のように突起部95a95b95cを形成すると、遠心力が大きくなる径方向の外方において突起部95cが厚く形成されているため、遠心力に耐えることができる。このため、突起部95a95b95cが遠心力で変形や破損し難くなる。第4の発明は、平板状の本体部94を有する端部材93がロータコア91の回転軸64の軸方向の少なくとも一端面に配置されて形成されるロータ90と、該ロータ90の回転軸64の軸方向に延びる外側部を囲んで配置されるステータ62とを備え、上記端部材93の本体部94には、上記回転軸64の軸方向に突出し、且つ該回転軸64の回転中心と同心に形成されて上記ロータコア91の熱を放熱する環状の突起部95が形成されている。上記第4の発明では、平板状の本体部94を有する端部材93がロータコア91の回転軸64の軸方向の少なくとも一端面に配置されてロータ90が形成されている。端部材93の本体部94には、回転軸64の中心と同心に形成され、且つ回転軸64方向に突出する環状の突起部95を備えている。そして、ステータ62は、ロータ90の回転軸64の軸方向に沿って延びる外側部を囲んで配置されている。ロータ90の熱は、ロータコア91および本体部94を介して突起部95に伝わり、該突起部95が、その周囲の流体に放熱することでロータ90が冷却される。ここで、モータの駆動によってロータが回転すると、ロータコアに取り付けられた端部材によって、ロータの周囲の流体の攪拌抵抗が大きくなってしまう。ところが、第4の発明のモータでは、ロータ90の端部材93に突起部95が回転軸64の回転中心と同心の環状に形成されているため、ロータ90が回転しても、該ロータ90の周囲の流体の攪拌抵抗の増加が抑えられる。このため、モータの出力損失が増加しない。第5の発明は、密閉容器41と、該密閉容器41内に配置された圧縮機構部40a40bと、上記密閉容器41内に配置されると共に、上記圧縮機構部40a40bを駆動するモータ61とを備えた圧縮機であって、上記モータ61は、上記平板状の本体部94を有する端部材93がロータコア91の回転軸64の軸方向の少なくとも一端面に配置されて形成されるロータ90と、該ロータ90の回転軸64の軸方向に延びる外側部を囲んで配置されるステータ62とを備え、上記本体部94には、上記回転軸64の軸方向に突出し、且つ該回転軸64の回転中心と同心に形成されて上記ロータコア91の熱を放熱する環状の突起部95が形成されているものである。上記第5の発明では、密閉容器41内に圧縮機構部40a40bと該圧縮機構部40a40bを駆動するモータ61とが配置されている。モータ61は、ステータ62とロータ90とで構成されている。ロータ90は、平板状の本体部94を有する端部材93がロータコア91の回転軸64の軸方向の少なくとも一端面に配置されて形成されている。この端部材93の本体部94には、回転軸64の中心と同心に形成され、且つ回転軸64の軸方向に突出する環状の突起部95が設けられている。また、ステータ62は、ロータ90の回転軸64の軸方向に沿って延びる外側部を囲んで配置されている。ロータ90の熱は、ロータコア91および本体部94を介して突起部95に伝わり、該突起部95が、その周囲の流体に放熱することでロータコア91が冷却される。ここで、モータの駆動によってロータが回転すると、ロータコアに取り付けられた端部材によって、ロータの周囲の流体の攪拌抵抗が大きくなってしまう。ところが、第5の発明の圧縮機では、ロータ90の端部材93に突起部95が回転軸64の回転中心と同心の環状に形成されているため、ロータ90が回転しても、該ロータ90の周囲の流体の攪拌抵抗の増加が抑えられる。このため、モータ61の出力損失が増加しない。上記第1の発明によれば、本体部94に環状の突起部95を設けたため、ロータの端部材の表面積を増加させることができる。これにより、簡易的な構成でもってロータコア91への冷却性能を向上させることができる。一方、突起部95の形状を回転軸64の回転中心と同心の環状に形成したため、回転するロータ90の周囲の流体の攪拌抵抗を抑えることができる。この結果、モータの出力損失を大きくすることなく、且つ簡単な構成でもってロータを充分に冷却することができる。上記第2の発明によれば、複数の突起部95を径方向外方に向かって低くなるように形成したため、径方向外方の突起部95cへ加わる遠心力の上昇を抑えることができる。これにより、ロータの端部材が回転するロータコア91に取り付けられたときに、その回転の遠心力によって突起部95cが変形破損するのを確実に防止することができる。上記第3の発明によれば、複数の突起部95を径方向外方に向かって厚くなるように形成したため、径方向外方の突起部95cの強度を高めることができる。これにより、ロータの端部材が回転するロータコア91に取り付けられたときに、その回転の遠心力によって突起部95cが変形破損するのを確実に防止することができる。上記第4の発明によれば、本体部94に環状の突起部95を設けたため、ロータの端部材の表面積を増加させることができる。これにより、簡易的な構成でもってロータコア91への冷却性能を向上させることができる。一方、突起部95の形状を回転軸64の回転中心と同心の環状に形成したため、回転するロータ90の周囲の流体の攪拌抵抗を抑えることができる。この結果、モータの出力損失を大きくすることなく、且つ簡単な構成でもってロータ90を充分に冷却することができる。上記第5の発明によれば、本体部94に環状の突起部95を設けたため、ロータ90の端部材の表面積を増加させることができる。これにより、簡易的な構成でもってロータコア91への冷却性能を向上させることができる。一方、突起部95の形状を回転軸64の回転中心と同心の環状に形成したため、密閉容器41内で回転するロータ90の攪拌抵抗となるのを防ぐことができる。この結果、モータ61の出力損失を大きくすることなく、且つ簡単な構成でもって充分にロータ90を冷却することができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図1に示すように、空気調和装置10は、室外機20と3台の室内機303030とを備え、室内の空調を行っている。なお、室内機30の台数は、単なる例示である。上記空気調和装置10は、冷媒が充填されて冷凍サイクルを行う冷媒回路11を備えている。冷媒回路11は、室外機20に収容される室外回路12と、各室内機30に収容される室内回路131313とを備えている。これらの室内回路13は、液側連絡配管14及びガス側連絡配管15によって室外回路12に接続されている。各室内回路13は、室外回路12に対して互いに並列に接続されている。室外回路の構成室外回路12には、圧縮機40、室外熱交換器21、室外膨張弁22、及び四路切換弁23が設けられている。圧縮機40は、いわゆるターボ式遠心式の圧縮機を構成している。圧縮機40は、吐出側が四路切換弁23の第2ポートP2に接続され、吸入側が四路切換弁23の第1ポートP1に接続されている。圧縮機40についての詳細は後述する。室外熱交換器21は、クロスフィン型のフィンアンドチューブ熱交換器として構成されている。室外熱交換器21の近傍には、室外ファン24が設けられている。室外熱交換器21では、室外空気と冷媒との間で熱交換が行われる。室外熱交換器21は、一端が四路切換弁23の第3ポートP3に接続され、他端が室外膨張弁22に接続されている。また、四路切換弁23の第4ポートP4は、ガス側連絡配管15に接続されている。室外膨張弁22は、室外熱交換器21と室外回路12の液側端との間に設けられている。室外膨張弁22は、開度可変の電子膨張弁として構成されている。四路切換弁23は、第1ポートP1と第4ポートP4とが連通して第2ポートP2と第3ポートP3とが連通する第1状態図1に実線で示す状態と、第1ポートP1と第3ポートP3とが連通して第2ポートP2と第4ポートP4とが連通する第2状態図1に破線で示す状態とが切り換え自在に構成されている。室内回路の構成各室内回路131313には、そのガス側端から液側端へ向かって順に、室内熱交換器313131と、室内膨張弁323232とが設けられている。室内熱交換器31は、クロスフィン型のフィンアンドチューブ熱交換器として構成されている。室内熱交換器31の近傍には、室内ファン33が設けられている。室内熱交換器31では、室内空気と冷媒との間で熱交換が行われる。また、室内膨張弁32は、開度可変の電子膨張弁として構成されている。圧縮機の構成図2に示す圧縮機40は、各摺動部の潤滑油を必要としない、いわゆるオイルレス圧縮機を構成している。また、圧縮機40は、冷媒を2段階に圧縮して昇圧する、多段式の圧縮機を構成している。更に、圧縮機40は、その内部が低圧の冷媒で満たされる、いわゆる低圧ドーム式の圧縮機を構成している。圧縮機40は、密閉容器状の横長のケーシング41を備えている。尚、ケーシング41は、本発明に係る密閉容器を構成している。ケーシング41は、略円筒状の本体ケーシング42と、該本体ケーシング42の軸方向の一端部図2における左側の端部に形成される第1側板43と、上記本体ケーシング42の軸方向の他端部図2における右側の端部に形成される第2側板44とで構成されている。本体ケーシング42は、右側の端部が開放し、左側の端部が閉塞部46によって覆われる有底筒状に形成されている。閉塞部46の軸心側には、第2側板44に向かって膨出する第1軸受け部51が形成されている。また、本体ケーシング42の外周面には、その下部に2つの脚部4545が取り付けられている。脚部4545は、ケーシング41を下側から支持している。本体ケーシング42の右側の開放部には、第1隔壁部材47と第2隔壁部材48とが隣り合うように内嵌している。第1隔壁部材47の軸心側には、第1側板43に向かって膨出する第2軸受け部52が形成されている。また、第1隔壁部材47の右側面の中央には、第1側板43に向かって陥没する凹部49が形成されている。第2隔壁部材48は、凹部49を塞ぐように第1隔壁部材47と当接している。圧縮機40では、本体ケーシング42と第1隔壁部材47との間にモータ室60が区画され、第1側板43と本体ケーシング42との間に第1インペラ室70が形成され、第2側板44と第2隔壁部材48との間に第2インペラ室80が形成されている。モータ室60には、電動機としてのモータ61が収容されている。モータ61は、本体ケーシング42の内周壁面に固定されるステータ62と、ステータ62の内側に配置されるロータ90とを有している。つまり、ステータ62は、ロータ90の外周面を覆うようにして本体ケーシング42内に配置されている。ロータ90の中心部には、本体ケーシング42の軸方向に延びる駆動軸64が固定されている。駆動軸64の一端部は、上記閉塞部46を貫通しており、上記第1軸受け部51に枢支されている。駆動軸64の他端部は、上記第1隔壁部材47を貫通しており、上記第2軸受け部52に枢支されている。尚、ロータ90については後述する。第1インペラ室70及び第2インペラ室80は、本体ケーシング42側に向かうに連れて断面が拡大するような略円錐台状に形成されている。第1インペラ室70には、第1インペラ71が収容され、第2インペラ室80には、第2インペラ81が収容されている。各インペラ7181には、その軸周りに複数の三角板状の羽71a81aが放射状に形成されている。各インペラ7181は、駆動軸64の端部とそれぞれ連結しており、各インペラ室7080で回転自在となっている。以上のような構成の各インペラ7181は、外周側に向かって半径方向の流れを生じさせる、ラジアル型の羽根車を構成している。第1インペラ室70の外周側には、第1側板43と本体ケーシング42との間に第1渦巻室72が形成され、第2インペラ室80の外周側には、第2側板44と第2隔壁部材48との間に第2渦巻室82が形成されている。また、第1インペラ室70と第1渦巻室72との間には、両室7172を連通させる第1ディフューザ73が形成され、第2インペラ室80と第2渦巻室82との間には、両室8182を連通させる第2ディフューザ83が形成されている。各ディフューザ7383は、各インペラ7181の遠心力によって外周側に放出される冷媒の動圧を、静圧に変換するための流路を構成している。各渦巻室7282は、昇圧された冷媒を捕集してケーシング41の外部へ導くための空間を構成している。尚、第1インペラ室70、第1インペラ71、第1渦巻室72、第1ディフューザ73および第1流入口74は、第1圧縮機構部40aを構成している。また、第2インペラ室80、第2インペラ81、第2渦巻室82、第2ディフューザ83および第2流入口84は、第2圧縮機構部40bを構成している。これらの第1圧縮機構部40aおよび第2圧縮機構部40bは、本発明に係る圧縮機構部を構成している。圧縮機40には、吸入管54と第1中継管55と第2中継管56と吐出管57とが接続されている。吸入管54は、その流入端が上記冷媒回路11の低圧ラインと繋がり、その流出端が本体ケーシング42を貫通してモータ室60に臨んでいる。つまり、モータ室60は、冷媒回路11の低圧冷媒の雰囲気となっている。第1中継管55は、その流入端が本体ケーシング42を貫通してモータ室60に臨んでおり、その流出端が第1側板43の頂部を貫通している。第1側板43の軸心部には、第1流入口74が形成されており、この第1流入口74を介して第1中継管55と第1インペラ室70とが連通している。また、上記吸入管54の流出端と、第1中継管55の流入端とは、モータ61を挟むような配置となっている。つまり、吸入管54から流出した低圧冷媒は、モータ室60を流通してモータ61を通過してから第1中継管55へ流入する。これにより、モータ室60では、低圧冷媒によってモータ61が冷却される。上記第2中継管56は、その流入端が第1渦巻室72と連通しており、その流出端が第2側板44の頂部を貫通している。第2側板44の軸心部には、第2流入口84が形成されており、この第2流入口84を介して第2中継管56と第2インペラ室80とが連通している。吐出管57は、その流入端が第2渦巻室82と連通しており、その流出端が上記冷媒回路11の高圧ラインと繋がっている。上記駆動軸64の両端部の外周面には、それぞれヘリングボーン溝6565が形成されている。ヘリングボーン溝6565は、上述した各軸受け部5152に対応する位置に形成されている。ヘリングボーン溝6565は、駆動軸64が回転することにより、軸受け部5152と駆動軸64との間の隙間に気体圧力による気体膜を形成する。即ち、回転状態の駆動軸64と軸受け部5152との間には、駆動軸64と軸受け部5152とを非接触状態で支持する動圧気体軸受けとなる、ジャーナル気体軸受け66が形成される。また、駆動軸64の両端部の外周面には、それぞれラビリンスシール6767も形成されている。ラビリンスシール6767は、ヘリングボーン溝6565よりも駆動軸64の端部寄りに形成されている。ラビリンスシール6767は、円形状の複数の溝が軸方向に配列されて構成されている。各ラビリンスシール6767は、インペラ室7080からモータ室60への冷媒の漏れを防止するための非接触シールを構成している。また、上記第1隔壁部材47の凹部49内には、スラスト軸受け板68が収容されている。スラスト軸受け板68は、駆動軸64の端部と一体的に連結されている。スラスト軸受け板68の両端面には、螺旋状の溝図示省略がそれぞれ形成されている。この螺旋状の溝は、駆動軸64が回転することにより、スラスト軸受け板88と隔壁部材4748との間の隙間に気体圧力による気体膜を形成する。即ち、回転状態のスラスト軸受け板68と隔壁部材4748との間には、駆動軸64をスラスト方向に支持する、スラスト気体軸受けが形成される。上記ロータ90は、図2および図3に示すように、ロータコア91と、該ロータコア91の軸方向の両端面に取り付けられる端板9393とを備えている。上記ロータコア91は、略円筒状に形成され、その軸中心に駆動軸64が挿通される軸孔部92が形成されている。そして、ロータコア91は、駆動軸64が軸孔部92に挿通されて該駆動軸64に取り付けられている。ロータコア91は、駆動軸64と一体になって回転するように構成されている。上記端板93は、上記ロータ90の軸方向の両端を構成する部材であって、本発明に係る端部材を構成している。端板93は、例えばジュラルミンなどのアルミニウム合金で構成され、端板本体94と、該端板本体94の表面に形成される突起部95とを有して構成されている。尚、端板93を構成する材料は、上述したアルミニウム合金に限られず、高強度且つ軽量な金属材料であればよい。端板93は、駆動軸64に対して圧入や焼き嵌めによって取り付けられる。上記端板本体94は、ロータコア91に埋め込まれる磁石をロータコア91の軸方向の両端面から抑えるものであって、本発明に係る本体部を構成している。端板本体94は、略円板状に形成され、その軸中心に駆動軸64が挿通される軸孔部96が形成されている。端板本体94は、ロータコア91の軸方向の両端面にそれぞれ配置されている。上記突起部95は、端板本体94の表面に形成されてロータコア91の熱を放熱する放熱部材である。突起部95は、駆動軸64の周囲から径方向外方に向かって順に形成される第1~第3突起部95a95b95cで構成されている。第1~第3突起部95a95b95cは、端板本体94の表面から駆動軸64の軸方向に突出して形成されている。第1~第3突起部95a95b95cは、すべて駆動軸64の回転中心と同心の環状に形成されている。そして、第1~第3突起部95a95b95cは、径方向の外方に向かって大径となるように形成されている。つまり、径方向の最も内側に形成される第1突起部95aが最も小径に形成され、径方向の最も外側に形成される第3突起部95cが最も大径に形成され、径方向の中間位置に形成される第2突起部95bがそれらの間の径に形成されている。-空気調和装置の運転動作-空気調和装置10の運転動作について図1を参照しながら説明する。この空気調和装置10は、冷房運転と暖房運転とが実行可能になっており、四路切換弁23によって冷房運転と暖房運転との切り換えが行われる。冷房運転冷房運転時には、四路切換弁23が第1状態に設定される。この状態で、圧縮機40の運転が行われると、圧縮機40から吐出された高圧冷媒が、室外熱交換器21において室外空気へ放熱して凝縮する。室外熱交換器21で凝縮した冷媒は、各室内回路13へ分配される。各室内回路13では、流入した冷媒が、室内膨張弁32で減圧された後に、室内熱交換器31において室内空気から吸熱して蒸発する。一方、室内空気は冷却されて室内へ供給される。各室内回路13で蒸発した冷媒は、他の室内回路13で蒸発した冷媒と合流して、室外回路12へ戻ってくる。室外回路12では、各室内回路13から戻ってきた冷媒が、圧縮機40で再び圧縮されて吐出される。暖房運転暖房運転時には、四路切換弁23が第2状態に設定される。この状態で、圧縮機40の運転が行われると、圧縮機40から吐出された高圧冷媒が、各室内回路13へ分配される。各室内回路13では、流入した冷媒が室内熱交換器31において室内空気へ放熱して凝縮する。一方、室内空気は加熱されて室内へ供給される。室内熱交換器31で凝縮した冷媒は、室外回路12で合流する。室外回路12で合流した冷媒は、室外膨張弁22で減圧された後、室外熱交換器21において室外空気から吸熱して蒸発する。室外熱交換器21で蒸発した冷媒は、圧縮機40で再び圧縮されて吐出される。-圧縮機の運転動作-次に、圧縮機40の運転動作について図2を参照しながら詳細に説明する。圧縮機40では、冷媒回路11の低圧冷媒が第1インペラ室70で中間圧にまで昇圧され、昇圧後の中間圧冷媒が第2インペラ室80で高圧にまで昇圧される。即ち、圧縮機40では、いわゆる2段圧縮が行われる。モータ61が通電すると駆動軸64が高速回転例えば100000rpmで駆動される。駆動軸64が回転すると、第1軸受け部51と駆動軸64との間や、第2軸受け部52と駆動軸64との間にジャーナル気体軸受け66が形成される。これにより、駆動軸64は各軸受け部5152と非接触状態でラジアル方向に支持される。また、スラスト軸受け板68と第1隔壁部材47や、スラスト軸受け板68と第2隔壁部材48との間には、スラスト気体軸受けが形成される。これにより、駆動軸64は、スラスト方向に支持される。以上のように、圧縮機40の運転時には、駆動軸64のラジアル/スラスト軸受けに気体膜が形成されるので、これらの軸受けを潤滑するための潤滑油は不要となり、いわゆるオイルレスでの圧縮動作が可能となる。また、駆動軸64が回転すると、この駆動軸64と連結する第1インペラ71及び第2インペラ81が回転する。両インペラ7181が回転すると、冷媒回路11の低圧冷媒が、吸入管54を通じてモータ室60へ導入される。モータ室60に流入した冷媒は、モータ61を軸方向に通過した後に第1中継管55へ流出する。この際、モータ61が低圧冷媒によって冷却され、モータ61の発熱が抑制される。第1中継管55を流れる冷媒は、第1流入口74を通じて第1インペラ室70の軸心側へ吸入される。第1インペラ室70では、その軸心側の冷媒が複数の羽71aに沿うようにして径方向外側の流れとなる。この際、冷媒には、第1インペラ71の遠心力が付与される。第1インペラ室70の外周側へ送られた冷媒は、第1ディフューザ73へ流入する。第1ディフューザ73では、冷媒が減速して動圧から静圧となり、昇圧された状態で第1渦巻室72へ流入し、その後に第2中継管56へ流出する。第2中継管56を流れる冷媒は、第2流入口84を通じて第2インペラ室80の軸心側へ吸入される。第2インペラ室80では、その軸心側の冷媒が複数の羽81aに沿うようにして径方向外側の流れとなる。この際、冷媒には、第2インペラ81の遠心力が付与される。第2インペラ室80の外周側へ送られた冷媒は、第2ディフューザ83へ流入する。第2ディフューザ83では、冷媒が減速して動圧から静圧となり、昇圧された状態で第2渦巻室82へ流入し、その後に吐出管57から冷媒回路11吐出される。モータ61を駆動させると、ロータ90と共に駆動軸64が回転する。このとき、ロータコア91はコイルの通電抵抗などによって発熱する。ロータコア91の熱は、端板93の端板本体94に伝わり、突起部95からモータ室60内の低圧冷媒に放熱される。本実施形態では、ロータ90は高速回転するため、ロータ90の周囲の冷媒との間で相対速度が高くなるため、冷却性能がさらに向上する。一方、突起部95が駆動軸64の回転中心と同心の環状に形成されているため、ロータ90が回転してもモータ室60の低圧冷媒の攪拌抵抗の増加が抑えられる。このため、突起部95を起因とするモータ61の出力損失の増加が抑えられる。本実施形態では、モータ61の出力損失は、ロータ90の回転に対する流体モータ室60の低圧冷媒の抵抗による損失ロスをいう。-実施形態の効果-本実施形態によれば、端板本体94に環状の突起部95を設けたため、ロータの端部材の表面積を増加させることができる。このため、簡易的な構成でもってロータコア91への冷却性能を向上させることができる。これにより、圧縮機40のコストを低減することができる。一方、突起部95の形状を駆動軸64の回転中心と同心の環状に形成したため、高速回転するロータ90の周囲の冷媒の攪拌抵抗の増加を抑えることができる。これら結果、モータ61の出力損失を抑えつつ、且つ簡単な構成でもって充分にロータ90を冷却することができる。その他の実施形態本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。上記複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に向かって突起部95の厚み径方向の幅を漸次、厚くするように形成するようにしてもよい。具体的には、第3突起部95cの厚みを最も厚く形成し、第1突起部95aの厚みを最も薄く形成する。そして、第2突起部95bの厚みは、第1突起部95aよりも厚く、且つ第3突起部95cよりも薄く形成する。こうすることで、径方向の外方に形成された突起部95cの強度が増す。径方向の外方の突起部95cは厚みが厚く形成されているため、外側にいくほど大きくなる遠心力に耐えることができる。これにより、ロータ63の端板93を回転するロータコア91に取り付けた際、その回転の遠心力によって第3突起部95cが変形破損するのを抑えることができる。また、上記複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に向かって突起部95の高さを漸次、低くするように形成するようにしてもよい。この場合、第3突起部95cの高さが最も低く形成され、第1突起部95aの高さが最も高く形成される。こうすることで、最も遠心力が加わる径方向の外方で該遠心力の上昇を抑えることができる。これにより、ロータ63の端板93を回転するロータコア91に取り付けた際、その回転の遠心力によって第3突起部95cが変形破損するのを抑えることができる。尚、複数の突起部95a95b95cは、径方向の外方に向かって突起部95の厚み径方向の幅を漸次、厚く且つ低くなるように形成してもよい。尚、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。