無段変速機であって、可変の傾斜を有するディスクIを本質的に含む機構であり、前記ディスクは駆動軸Aに配置された自動サーボ機構Cによって連結され、該自動サーボ機構Cはその重心Rに前記駆動軸に対する横断方向のピンによって配置され、その主軸はタービン、電気エンジン、内燃エンジン、又はその他の主要機械からの回転の起動であり、前記傾斜ディスクのシステムは、回動部Dとも称される揺動リングを、前記回動部内に固定された2つの向い合う軸受Bによって、動かし、前記回動部はロッドEとも称される、反対方向の動力伝達部である2つの交互要素を動かし、前記ロッドによって伝達された力は、バランサFと称される、向い合うレバーのアームに加えられ、前記バランサは無段変速機の中心に位置する横断方向軸Mの中心線を中心とする回転半径を有し、前記バランサは前記横断方向軸に角度揺動運動を伝え、速度が制御された回転運動へのこの交互運動往復の再転換が、一方向軸受内の2つのラジアル軸受の間に取付けられたスプラグ軸受すなわちワンウェイ軸受Lで起こり、2つの前記一方向軸受は駆動軸Mに対する横断方向軸を含み、一方では、前記横断方向軸は半軸Pの内部に取付けられ、前記スプラグ軸受により、連続的な回転を一方向にのみ伝達し、他方では、対称で反対平面における同じ位置には、同一で同じ機能を有するが、前記スプラグ軸受の反転したアセンブリによって得られる逆の回転方向を伴う一つの半軸があり、前記各半軸の端において、組の内側には前記半軸と一体の外側の円錐形の螺旋状ギアKがあり、出力軸すなわち従動軸Hは、前記両方のギアの間に対称的に位置するスプロケットG自身の軸で、その中心線は前記無段変速機の入力軸に対して軸方向であり、前記入力軸に対して90°又は傾斜した出力を持つことが可能であり、前記スプロケットは、前記駆動軸が第一及び第二四分円内を回転するときは、前記ギアの一方からトルクを受け、前記駆動軸が第三及び第四四分円内を回転するときは他方の前記ギアからトルクを受ける等を特徴とする無段変速機。請求項1による無段変速機であって、傾斜ディスクを含む揺動リングすなわち回動部Dの導入を伴う、ロッドEの交互運動の両方向に力を加えることが可能な第二の概念を生み出し、当該概念は、ピストンの復帰が揚水される流体の先の外部加圧によって発生する、可変又はそうでない、傾斜ディスクによって動かされる半径方向のピストンポンプで起きることとは異なり、エンジンによって動かされる前記ピストンの往復を伴い、前記ピストンが前記ロッドによって直接動かされる、ポンプ又は代替のピストン圧縮機での使用を可能にし、前記横断方向軸に取付けられた前記スプラグ軸受を伴う前記一方向ジャーナル軸受を使用する必要がないことを特徴とする無段変速機の一部。請求項1による無段変速機であって、連続的な伝達を行うためにいつかの機構を並行して使用する必要がなく出力トルクの曲線を修正する目的で、前記傾斜ディスクと前記回動部の軸受との間の接触点における可変の計測を伴い、前記傾斜ディスクの表面にオーバ幅eを導入し、前記駆動軸の各角度位置は異なる不均一な幅eに対応し、該幅は前記傾斜ディスクと前記回動部の軸受との間の接触点の角度位置の関数で変化し、前記傾斜ディスクの円周上の点状の接触の全てで作用し、角速度における前進又は後退を補償する意味で、360°の全範囲の回転の間に前記出力軸の角度位置が前記入力軸と同じ位置に従うことを確実にし、振動がない機能のためのトルクの連続性を確実にすることを特徴とする無段変速機の一部。請求項1による無段変速機で、超限数であり、すなわち、回転の範囲内で超限数の変速比を有し、3つのギアのみで回転速度の増加を削減し、前記従動軸の回転速度は0から始まり各プロジェクトによって選定される最大値までであり、前記駆動軸の回転速度から独立しており、クラッチ又は対になった流体力学的スタータコンバータを不要にすることを特徴とする無段変速機の一部。次に、本特許の対象である本装置の理解のために、非限定的な好ましい形態が記載されるが、構成及び用途は各々の所望のモデルに対して適切な形態に変化することがあり、記載のプロジェクト及びその機能方法の具体化に導く、構造的な可能性の1つを記載する。本特許の対象である無段変速機は、傾斜ディスクIを原則的に含む機構で、傾斜ディスクはその重心Rに回動連結部を有し、28.3°α=28.3°までの傾斜を有し、回動部Dに取付けられた2つの直接向い合う軸受Bと対面している。軸受は駆動軸Aの回転によって発生する傾斜ディスクの揺動運動を受け、回動部にこの運動を伝達し、回動部は順に同じ運動をロッドEに伝える。ロッドEによる軸方向の揺動運動の力は、バランサFと称される、向い合うレバーのアームに加えられ、アームは駆動軸を横断する軸Mの中心線を原点とする回転半径を有し、変速機の中心線に対して対称的に位置する。横断方向軸は0から、変速比によって要求される常に180°より小さい角度まで回転し、0に戻る。横断方向軸の回転方向は、最大限及び最小限に達した時に反転する。αが-28.3°から28.3°になるとき、駆動軸の各180°の回転は、横断方向軸に対するトルク伝達の1サイクルに一致する。従って、サイクルの大きさはディスクの傾角αの関数であり、変速比iを定める。横断方向軸の片側は、半軸Pの内部に取付けられ、ワンウェイ軸受スプラグ軸受を用いて、それに一方向のみの連続的な回転を伝達する。反対平面に対称的で相応する位置にある反対側には、同一で同じ機能を有するが、逆方向に回転するもう1つの半軸がある。組の内側で各半軸の末端において、半軸と一体の外側円錐ギアがあるK。出力軸すなわち従動軸HはスプロケットG自身の軸であり、スプロケットは2つのギアの間に対称的に位置し、その中心線は変速装置の入力軸の軸上にある。スプロケットは、駆動軸が第一及び第二四分円0から180°の中を回転するときに一方のギアからトルクを受け、入力軸が第二及び第三四分円180°から360°の中を回転するときに他方のギアからトルクを受け、このように引き続く。ディスクの傾斜はサーボ機構Cの軸方向の運動によって発生し、サーボ機構は基本的には2つのタコジェネレータtacos-geradores又はパルス発生器を含み、1つは駆動軸の角速度を測定し、他方は従動動軸の角速度を測定する。4から20mA又は5から10Vのアナログ信号が信号変換器に、そしてペースエンジンmotordepassoに指示するドライバに伝達される。これは2つのクラウンcoroasを同時に動かすウォームねじスプロケットを動かし、これらは図1C及び2Cによって示される位置に回動連結したレバーを動かす2つの球体ヒューズfusosesfericosを動かす。ディスク傾斜のサーボ機構のコマンドは、ペースエンジンを位置づける線形電位差計又は容量計器の起動によって手動である場合もあり、或いは変数速度、トルク、電流の周波数、及び反応装置の流体の粘度などが制御されるように比較し処理することで、ペースエンジンを位置づけるPLCを通して、リアルタイムで変速比が調整されることを確立する制御アルゴリズムによって自動である場合もあり、結果として、入力回転の関数でリアルタイムに出力回転を調整する本質的に手動または自動の無段変速機になる。制御格子は、本特許の対象である無段自動変速機と一体の部品である専用のプロセッサPLCにおいて、各使用に対する特定のアルゴリズムを用いてプログラムされ、従っていくつかの用途に対する装置の構成要素となる。上述の構成特徴、用途、及び機能によって、この無段変速機は新しい装置であり、特許権に値する革新条件、発明的活動、及び今後の産業化に満ちた独自の技術形態を持つことが明らかであろう。図及び明細書において、英数字の参照は本特許の対象である無段変速機の要素を表し、説明を解明し、明確にする。