後方自動車の接近を検出する接近センサと、この接近センサに接続された制御部と、この制御部に接続された降車監視部、および表示部とを備え、前記制御部は、前記接近センサによる後方自動車の接近を検出し、かつ、前記降車監視部による降車動作を検出した場合に、前記表示部により後方への降車を報知させる構成とした車載用電子機器。制御部に、車速センサを接続するとともに、この制御部は、前記車速センサによる自自動車の停止状態を検出した際に、表示部により後方への降車を報知させる構成とした請求項1に記載の車載用電子機器。降車監視部は、シートベルト装着センサ、ドア開放センサ、重量センサの少なくとも一つを有する請求項2に記載の車載用電子機器。制御部は、表示部に、降車準備表示、降車動作表示、降車中止表示の少なくとも一つを表示させる構成とした請求項1から3のいずれか一つに記載の車載用電子機器。制御部は、表示部に、降車準備表示をさせた後に、降車動作表示をさせ、この降車動作表示をさせた後に、降車中止表示を表示させる構成とした請求項4に記載の車載用電子機器。制御部で行う表示部への降車準備表示は黄色系表示とし、降車動作表示は赤色系表示とし、降車中止表示は緑色系表示とした請求項5に記載の車載用電子機器。請求項1から6のいずれか一つに記載の電子機器を搭載した自動車であって、本体の後方側に表示部を配置した自動車。前記従来例においては、上述したように後方自動車の接近を接近センサで検出し、ドアの開放が危険であると判定したときには、ドアの開放範囲を規制したり、車内への警報を発するようにしているので、ドア開放時における後方自動車の衝突を抑制することができる。しかしながら、後方自動車にとっては、前方停止自動車から降車することが理解できていないので、前者が予測した後方自動車の進行方向に反して、進行方向を変更してしまうこともあり、その結果としてドア等に後方自動車が衝突することもあった。そこで、本発明は、衝突に対する安全性を高めることを目的とするものである。そして、この目的を達成するために、本発明は、後方自動車の接近を検出する接近センサと、この接近センサに接続された制御部と、この制御部に接続された降車監視部、および表示部とを備え、前記制御部は、前記接近センサによる後方自動車の接近を検出し、かつ、前記降車監視部による降車動作を検出した場合に、前記表示部により後方への降車を報知させる構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。以上のように本発明は、後方自動車の接近を検出する接近センサと、この接近センサに接続された制御部と、この制御部に接続された降車監視部、および表示部とを備え、前記制御部は、前記接近センサによる後方自動車の接近を検出し、かつ、前記降車監視部による降車動作を検出した場合に、前記表示部により後方への降車を報知させる構成としたものであるので、衝突に対する安全性を高めることができる。すなわち、本発明においては、前記接近センサによる後方自動車の接近を検出し、かつ、前記降車監視部による降車動作を検出した場合に、前記表示部により後方への降車を報知させる構成としたもの、つまり、後方自動車等に降車動作を事前に報知することができるものであるので、衝突に対する安全性を高めることができるのである。以下、本発明の一実施形態にかかる車載用電子機器を自動車に適用したものを添付図面とともに説明する。実施の形態図1において、1は自動車の本体を示し、この本体1の左右両側の前後にはそれぞれドア2が設けられている。また、本体1の後方には、後方からの自動車の接近を検出する接近センサ3と、本体1の後方を確認するカメラ4とを表示部5が設けられている。図2は、車載用電子機器のブロック図を示し、前記接近センサ3、カメラ4、表示部5は、制御部6に接続されている。また、制御部6には、自動車の車速を検出する車速センサ7と、ドア2の開放動作を検出するドア開放センサ8と、運転者や同乗者のシートベルトの装着状態を検出するシートベルト装着センサ9、および、ドア2のロックを行うドアロック手段10、ドア2のロックを放置するスピーカ11が接続されている。前記制御部6は、前記車速センサ7、ドア開放センサ8、シートベルト装着センサ9が接続された自車状況検出部12と、この自車状況検出部12に接続された通知判定部13と、ドアロック手段10、スピーカ11間に設けた通知部14と、前記通知判定部13と前記接近センサ3、カメラ4間に設けた移動体検出部15により構成されている。図3は、ドア開放センサ8の一例を示したもので、ドアノブ16に設けたタッチセンサにより構成されている。以上の構成において、図1に示す如く、本体1から出るためにドア2を開放しようとする状態について説明する。まず、このときは、制御部6の通知判定部13は、車速センサ7、自車状況検出部12からの情報により自動車が停止しているか否かを判定する図4のS1。また、シートベルト装着センサ9により人が乗車しているか否かの検出を行う図4のS2。この状態で降車準備のためにシートベルトをはずすとそれをシートベルト装着センサ9が検出する。図4のS3。この状態になると、本体1の後方から接近する自動車や人などを接近センサ3とカメラ4が検出し、移動体検出部15を介して通知判定部13に通知が行われる図4のS4。このS4の状態において、後方からの接近自動車や人などが検出された場合には、通知判定部13は、通知部14を介して表示部5に降車準備状況であることを知らせる。つまり、この後方から接近する自動車や人などに本体1からの降車が準備されていることを知らしめる。この降車準備表示は、表示部5に、例えば黄色で降車予告と表示することにより、後方から接近する自動車や人などに注意を喚起する図4のS5。次に、ドア2を開放すべく図3に示したドアノブ16に触れると、それをドア開放センサ8が検出し図4のS6、このときには通知判定部13は、通知部14を介して表示部5に降車動作状況であることを知らせる。つまり、この後方から接近する自動車や人などに本体1からの降車動作が行われることを知らしめる。この降車動作表示は、表示部5に、例えば赤色で降車動作と表示することにより、後方から接近する自動車や人などに注意を喚起する図4のS7。このS6S7において、前記接近センサ3とカメラ4により後方からの接近が移動体検出部15を介して通知判定部13に通知されているときには、通知判定部13は、通知部14からドアロック手段10とスピーカ11に指示を出す図4のS8。すなわち、このときには、ドア2はドアロック手段10によってその開放が阻止され、またスピーカ11からは、後方接近があるという警告が発せられることになる。また同時に、通知判定部13は、通知部14を介して表示部5に降車中止表示を行うこととなる。この降車中止表示は、表示部5に、例えば緑色で降車中止と表示することにより、後方から接近する自動車や人などに安心感を与えるものとなる図4のS9。