水平な第1の軸30、30aの周りを通常使用位置と前方へ折り畳んだ位置の間で回動できるシートバック10を備える車両シート1であって、シートバック10も、第1の軸30、30aと垂直をなす平面に含まれる第2の軸40、40aの周りを通常使用位置と車両の長手方向仕切り位置の間で回動できることを特徴とする車両シート1。第2の軸40、40aが車両の内側に位置するシートバック10の側縁に沿って延びることを特徴とする、請求項1に記載の車両シート1。車両シート1が、車両に対するシートバック10の第1のロック手段を備えていること、および、第1のロック手段のロック解除によって、第1の軸30、30aの周りをシートバック10が回動できるようになることを特徴とする、請求項1または2に記載の車両シート1。車両シート1が、車両に対するシートバック10の第2のロック手段を備えていること、および、第1および第2のロック手段のロック解除によって、第1の軸30、30aの周りのシートバック10の回動がロックされ、第2の軸40、40aの周りのシートバック10の回動が可能となることを特徴とする、請求項3に記載の車両シート1。シートバック10が、車両に固定された支持体50に回動可能に取り付けられたブラケット60を介して第2の軸40、40aの周りを回動できることを特徴とする、請求項1から4に記載の車両シート1。シートバック10が、車両に固定された支持体50に回動可能に取り付けられたブラケット60に回動可能に取り付けられた軸30、30aを介して第1の軸30、30aの周りを回動できることを特徴とする、請求項5に記載の車両シート1。第2のロック手段のロック解除により、シート1のシートバック10が、車両に固定された支持体50に回動可能に取り付けられたブラケット60と一体化されることを特徴とする、請求項5または6に記載の車両シート1。ブラケット60が直角形状をなすことを特徴とする、請求項5から7に記載の車両シート1。第2のロック手段が、シートバック10を車両にロックできる掛け金12、連結棒13およびフック14の3つの要素を備え、それら3つの要素が剛性結合によって連結されていること、ならびに、掛け金12、連結棒13およびフック14が、掛け金12のロック解除によって、車両のフロアに固定された支持体50に回動可能に取り付けられたブラケット60とシート1のシートバック10とがフック14を介して一体化されるように構成されることを特徴とする、請求項5から8に記載の車両シート1。請求項1から9のいずれか一項に記載のシート1を少なくとも1つ備える自動車車両。図1は車両の2つのシートと1つのベンチを示しており、車両前方から見たそのうちの一方のシート1は、シートバック10とシート座席20を備えている。シートバックは、長尺またはかさ高の荷物を積載できるように前方に回動させた位置で図示されている。回動は、一点鎖線30による仮想軸で示した第1の回転軸の周りで行われる。図2には、シート1のシートバック10が車両の長手方向仕切り位置で示されている。シートバックは、車両の長手方向仕切り位置に至るために、一点鎖線40による仮想軸で示した第2の回転軸の周りで回動した。図3は、シートバック10が車両の長手方向仕切り位置にある車両後方から見たシート1を示している。そのため、シートバック10は第2の軸40の周りを回動した。第2の軸40の周りのシートバックの回動を可能にするため、掛け金11を備える第1のロック手段のロックが解除された。さらに、掛け金12を備える第2のロック手段のロックも解除された。第2のロック手段のロックが解除されるときには、シートバックがその第1の軸30の周りを回動できないように、第1の軸30の周りのシートバック10の回動がロックされた。第2のロック手段の掛け金12は、反対端がフック14と結合された連結棒13と一体をなす。図4は、図1から3の通常使用位置のシートの詳細図を示している。第1の回転軸30aは、直角形状を有するブラケット60に対して回動可能に取り付けられる。シートバックが通常使用位置と前方へ折り畳んだ位置の間で回動するとき、軸30はブラケット60内で回動する。ブラケット60は、それ自体、第2の回転軸40の周りを回転することができ、車両50のシャーシに固定された支持体55に対して回動可能に取り付けられる。図5は、図4と同じくシート1の詳細を示したものであるが、この図では、シートバック10は車両の長手方向仕切り位置にある。シートバック10は軸40の周りを回動した。シートバック10を第2の軸40の周りに容易に回動させることができるようにするため、第2のロック手段のロック解除の際には、フック14がブラケット60に設けられた穴65に挿入されてシートバック10をブラケット60と一体化させている。それにより、シートバック10はブラケット60と一体化しており、軸40の周りの回動はブラケット60を介して行われる。本明細書に記載の本発明の様々な実施形態に対して、添付された特許請求の範囲によって定義される本発明の枠組みから外れることなく、当業者に自明な様々な変更および/または改良を加えることができることは理解されよう。とりわけ、車両に対するシートバックの2つのロック手段が取り上げられているが、この2つのロック手段は同じ1つの操作手段によって作動させることが考えられる。さらに、それぞれが前方に、または車両の長手方向仕切り位置に回動することができる対称形の2つの後部シートの実施を想定することができる。最後に、ブラケットは車両に固定された支持体に対して回動可能であるが、車両の長手方向仕切り位置に回動することができるシートの隣のシートに回動可能に取り付けることを想定することも可能であり、その場合には、隣のシートは前方へ折り畳んだ位置にのみ回動することができるのみである。