自動車空調装置用レシーバードライヤーにおいて、乾燥剤バッグが内部に挿入され、外周側面に凝縮器から冷媒が流入される冷媒流入口と、サブ冷却ゾーンに液状の冷媒が流出される冷媒流出口とが形成され、下部に開口部が形成された管状の本体と、前記本体内に挿設されるフィルターと、前記本体の開口部に嵌合し、上端外周面に前記フィルターの下端部が差し込まれるキャップ本体と、前記キャップ本体の上面から前記フィルターの内側に突出して、前記冷媒流入口から流入された前記冷媒を前記冷媒流出口に円滑に流出されるように誘導するガイド部材とを含むキャップと、を含む自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記ガイド部材は、コーン状である請求項1に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記フィルターは、前記キャップ本体の下端部に差し込まれるフィルター本体と、前記フィルター本体の上部に一体に形成され、貫通ホールが形成されたバッフルと、下部は、前記バッフルの貫通ホールに沿って前記乾燥剤バッグの方向に延長突出し、上部に形成された第1流入ホールから前記冷媒が流入されて、前記貫通ホールに前記冷媒を流出し、前記乾燥剤バッグと結合する結合部とを含む請求項1に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記フィルター本体は、中空型の内部を有する円筒状であって、下部は開放されて、下端部の内側に前記キャップの上端部が挿入され、外周側面には、前記貫通ホールから流入された前記冷媒が排出される複数個の排出ホールが形成され、前記外周側面には、前記排出ホールに流出される前記冷媒をフィルタリングするフィルター網が備えられる請求項1ないし請求項3のうち何れか一項に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記バッフルは、前記冷媒流入口と前記冷媒流出口との間に位置し、外周面が前記本体の内周側面に対面接触または隣接する請求項1ないし請求項3のうち何れか一項に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記結合部は、外周面に前記冷媒流入口に流入される冷媒のうち、液状の冷媒が流入されて、前記貫通ホールに流出させる複数個の第2流入ホールが貫設された請求項1ないし請求項3のうち何れか一項に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記本体は、前記バッフルと前記冷媒流入口との間に位置して、前記冷媒流入口から流入された冷媒が、前記結合部の間に流入されて安定化された後、前記第2流入ホールに流出させる貯蔵空間storageplace;dampingspaceを限定する突出ガイドを備える請求項6に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記第2流入ホールは、前記貯蔵空間が位置する所に対応して形成された請求項7に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記突出ガイドは、前記冷媒流入口から流入された前記冷媒のうち、ガス状の冷媒の流入を防止するように、前記結合部の外周面と隣接するように突設された請求項7に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記本体は、内周面に前記バッフルの上端部の外周面が引っ掛かるようにして、前記フィルターが、前記本体の内側への挿入を制限するストッパーが突設された請求項7に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記結合部は、中空の管状であって、内周面に、前記第1流入ホールを区画して、前記第1流入ホールから流入された前記冷媒の渦流を防止する区画リブを備える請求項6に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記結合部は、管状に、垂直な方向に対して立てられるように位置して、前記第1流入ホールから流入される前記冷媒が、前記垂直な方向に流れ出すようにする請求項6に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記第1流入ホールと前記貫通ホールは、前記垂直な方向に対してアラインalignされるように位置する請求項12に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記キャップは、前記キャップ本体の外周面を取り囲みながら一体に形成され、上下方向に互いに離隔して配され、複数個のオーリングが載置される1つまたは複数個のオーリング載置部をさらに含む請求項1ないし請求項3のうち何れか一項に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記乾燥剤バッグと前記フィルターとの間に位置し、一端部が前記乾燥剤バッグと連結され、他端部が前記フィルターと連結されて、前記キャップを分離する時、分離される前記キャップ及びフィルターと共に前記乾燥剤バッグが前記開口部に取り出させる連結部材をさらに含み、前記連結部材は、一端部が前記乾燥剤バッグと結合固定され、他端部が互いに放射状に開かれながら結合されている複数個の弾性突起部を備え、前記フィルターの前記結合部の内周面に、前記弾性突起部が差し込まれて引っ掛かる複数個の係止部が形成されている請求項1ないし請求項3のうち何れか一項に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。前記結合部は、内周面の形状が円状または楕円状に形成された請求項15に記載の自動車空調装置用レシーバードライヤー。本発明は、凝縮器から流入される冷媒から液状の冷媒とガス状の冷媒とをそれぞれ容易に分離し、かつ液状の冷媒とガス状の冷媒との分離性能も向上させることができて、凝縮器とレシーバードライヤーとの性能を向上させうる自動車空調装置用レシーバードライヤーを提供するところに目的がある。本発明は、自動車空調装置用レシーバードライヤーにおいて、乾燥剤バッグが内部に挿入され、外周側面に凝縮器から冷媒が流入される冷媒流入口と、サブ冷却ゾーンに液状の冷媒が流出される冷媒流出口とが形成され、下部に開口部が形成された管状の本体と、前記本体内に挿設されるフィルターと、前記本体の開口部に嵌合し、上端外周面に前記フィルターの下端部が差し込まれるキャップ本体と、前記キャップ本体の上面から前記フィルターの内側に突出して、前記冷媒流入口から流入された前記冷媒を前記冷媒流出口に円滑に流出されるように誘導するガイド部材とを含むキャップを含む自動車空調装置用レシーバードライヤーを提供する。本発明の自動車空調装置用レシーバードライヤーは、結合部とバッフルとを通じて凝縮器から流入される冷媒から液状の冷媒とガス状の冷媒とをそれぞれ容易に分離し、流入される前記液状の冷媒の旋回運動を誘導して、前記液状の冷媒を前記冷媒流出口に円滑に流出させて、液状の冷媒とガス状の冷媒との分離性能、及び流入された冷媒の流動流れを円滑にするために、凝縮器とレシーバードライヤーとの性能及び寿命などを向上させることができる。また、本発明は、連結部材を通じてレシーバードライヤーから乾燥剤バッグを容易に取り出すことができるために、乾燥剤バッグの交換が容易である。以下、添付した図面を参照しながら、本発明による望ましい実施形態を詳しく説明する。まず、図1を参照すると、本実施形態による自動車空調装置用レシーバードライヤーは、凝縮器10に結合して、冷媒を貯蔵し、冷媒に含まれた水分及び異物質を除去するなどの役割を果たす。一方、本実施形態によるレシーバードライヤー20は、前記凝縮器10に一体型に結合した形態を例として表わしたが、これに限定せず、自動車空調装置用として適用される。まず、前記凝縮器10について説明すれば、前記凝縮器10は、互いに平行に離隔して設けられた第1ヘッダパイプ13及び第2ヘッダパイプ14と、前記第1ヘッダパイプ13と第2ヘッダパイプ14とに両端部が挿入され、互いに並列して配された多数のチューブ11と、前記チューブ11の間に介在された多数の放熱ピン12とを含む。ここで、前記第2ヘッダパイプ14の上部及び下部には、冷媒が流入される流入口1と、冷媒が流出される流出口2とがそれぞれ形成されており、前記第1ヘッダパイプ13は、前記レシーバードライヤー20と連通されている。また、前記第1ヘッダパイプ13と第2ヘッダパイプ14の上下端部は、キャップ部材13a、14aによって密封されている。これにより、図2ないし図4を参照して、本実施形態によるレシーバードライヤーを説明する。図2を参照すると、本実施形態による自動車空調装置用レシーバードライヤーは、本体100、キャップ200、フィルター300、連結部材400、及び乾燥剤バッグ30を含む。前記本体100は、管状であって、前記乾燥剤バッグ30が内部に挿入され、外周側面には、前記凝縮器の第1ヘッダパイプ13の凝縮領域と連通されて、前記凝縮器から冷媒が流入される冷媒流入口110と、前記冷媒流入口110の下部に位置して、前記凝縮器のサブ冷却ゾーンsubcoolzone;過冷却領域と連通されて、前記サブ冷却ゾーンに液状の冷媒が流出される冷媒流出口120とが形成されている。また、前記本体100は、下部が外部と開放された構造で開口部が形成されており、上部は密閉された構造からなっている。ここで、前記本体100の上部は、密閉されるように製作するか、開放される構造にし、別途の密閉部材を密着されるように挿入して密閉された構造にできる。図3及び図4を参照すると、前記本体100は、後述する前記バッフル320と前記冷媒流入口110との間に位置して、流入された前記冷媒を集めて安定化させる貯蔵空間storageplace;dampingspace140を限定する突出ガイド132を備える。前記突出ガイド132は、前記冷媒流入口110から流入された前記冷媒のうち、ガス状の冷媒が前記貯蔵空間140に流入されないように、前記結合部330の外周面と隣接するように突設されている。また、前記本体100は、内周面に前記バッフル320の上端部の外周面が引っ掛かるようにして、前記フィルター300が、前記本体100の内側に挿入されることを制限するストッパー134が突設されている。前記乾燥剤バッグ30は、前記本体100の内部に挿入され、不織布のような材質で形成された本体の内部に乾燥剤バッグ30が内蔵されており、前記連結部材400とは融着などを通じて結合されるが、これに限定されるものではない。一方、前記構造による本実施形態のレシーバードライヤーの冷媒流動を、図8の前記結合部の他の実施形態による冷媒の流れの説明とともに後述する。図5及び図6を参照すると、前記キャップ200は、円筒状のキャップ本体からなり、前記本体100の開口部に差し込まれて、前記本体100を密閉された構造にし、前記本体100の開口部に差し込まれるキャップ本体230と、前記キャップ本体230の上面から前記フィルター300の内側に突出して、前記キャップ本体230と一体に形成されているガイド部材500とを含む。前記キャップ本体230の外周面には、前記キャップ200と前記本体100との気密を保持できるように、1つ以上のオーリングが差し込まれ、このために、オーリングに対応する1つ以上のオーリング載置部が備えられている。但し、ここでは、2つのオーリングと、これに対応する2つのオーリング載置部とを備えたものを例示して説明する。前記キャップ200は、前記キャップ本体230の外周面を取り囲みながら一体に形成され、上下方向に互いに離隔して配され、複数個のオーリング211、212が載置される1つまたは複数個のオーリング載置部210、220をさらに含む図5参照。前記複数個のオーリング載置部210、220は、第1オーリング211が差し込まれる第1オーリング載置部210と、前記第1オーリング載置部210の上部に離隔して配され、第2オーリング212が差し込まれる第2オーリング載置部220とを含む。一方、前記第1及び第2オーリング載置部210、220は、前記第1及び第2オーリング載置部210、220のそれぞれに差し込まれる第1及び第2オーリング211、212の圧縮力が互いに異なるように形成されている。これは、前記第1及び第2オーリング211、212を永久変形の限界以上に圧縮して、第1及び第2オーリング載置部210、220に差し込む場合には、初期段階では気密性が良いが、経時的には漏れが発生し、逆に、前記第1及び第2オーリング211、212の圧縮量を小さくして差し込めば、初期段階で漏れをもたらすために、このような点を勘案して、前記事項を組み合わせて、前記第1及び第2オーリング211、212のうち何れか1つは、圧縮量を小さくし、他の1つは、圧縮量を大きくして、前記第1及び第2オーリング211、212の漏れを長期間にわたって効果的に遮断しようとするためである。また、前記第1及び第2オーリング211、212は、いずれも同じ構造、すなわち、同じ圧縮力を有している場合として、前記第1及び第2オーリング211、212のそれぞれが、第1及び第2オーリング載置部210、220にそれぞれ差し込まれた状態で互いに異なる圧縮力を有するように、前記第1オーリング載置部と前記第2オーリング載置部220との円周の長さtを異ならせることができる。前記キャップ200と前記本体100の開口部との結合構造は、前記本体100の開口部に前記キャップ200の外周面が押込まれるように結合される構造、または、前記本体100の開口部に前記キャップ200が突起部と挿入溝などを通じてスナップ式で着脱自在に結合される構造、またはネジ部を形成して、堅固に螺合される構造など多様な結合構造が適用可能である。前記キャップ本体230の下端部は、偏平な状態で形成されている。しかし、場合によっては、前記キャップ本体230の下端部は、素材節減されるようにリブ抜き部図示せずを備えることができるなど多様な実施形態が可能である。前記ガイド部材500は、前記フィルター300の内部の冷媒の流れを安定化させ、前記冷媒流出口120への流出を円滑にする役割を果たす。すなわち、前記ガイド部材500は、前記冷媒流入口110から流入されて、前記貫通ホール312から流入された前記冷媒を前記冷媒流出口120に円滑に流出させるように誘導する役割を果たし、前記冷媒の旋回運動を誘導して、前記冷媒の流れを安定化させ、前記フィルター本体310の内部の空間を縮小して、前記冷媒が前記冷媒流出口120に到逹する時間を減らして、流入される前記冷媒が迅速に前記冷媒流出口120に流れるようにする役割を果たす。一方、前記ガイド部材500は、上部に行くほど尖ったようになるコーン状に形成されている。しかし、これは、一実施形態であって、縦断面状が三角状ではない楕円状などの前記目的を果たすことができる形状であれば、いずれも可能である。そして、前記ガイド部材500は、上端部が前記貫通ホール312より低く、例えば、3mm程度低く位置する。前記フィルター300は、前記キャップ200の上部に差し込まれ、フィルター本体310と、バッフル320と、結合部330とを含む。前記フィルター本体310は、中空型の内部を有する円筒状であって、下部は開放されて、下端部の内側に前記キャップ本体230の上端外周面が挿入され、外周側面には、前記貫通ホール312から流入された前記冷媒が排出される複数個の排出ホール311が形成され、前記外周側面には、前記排出ホール311に流出される前記冷媒をフィルタリングするフィルター網340が備えられている。前記バッフル320は、前記フィルター本体310の上部に一体に形成され、中央部に貫通ホール312が形成されている。前記バッフル320は、前記冷媒流入口110と前記冷媒流出口120との間に位置し、外周面が前記本体100の内周側面に対面接触して、前記冷媒流入口110から流入された前記冷媒のうち、ガス状の冷媒が下部に下がることを防止し、これにより、前記貯蔵空間140での液状の冷媒が安定化する時間を提供することができる。また、前記バッフル320は、前記フィルター300の上部外周面を前記本体100の内部で揺れないように支持する役割を果たす。前記結合部330は、管状であって、下部は、前記バッフル320の貫通ホール312に沿って前記乾燥剤バッグ30の方向に延長突出し、上部に形成された第1流入ホール332から前記冷媒が流入されて、前記貫通ホール312に前記冷媒を流出する通路の役割を果たす。前記結合部330は、前記第1流入ホール332に流入される前記冷媒の流れ方向を決定するものであって、本実施形態では、前記結合部330を前記第1流入ホール332から流入される前記冷媒の流れがより円滑にできる垂直な方向に対して立てられている。図7は、図3のフィルターの他の実施形態を示す分解斜視図であって、図面を参照すると、前記フィルター300bは、前記結合部330が前記第1流入ホール332と共に、下部外周面に複数個の第2流入ホール334が貫設されている。前記第2流入ホール334は、前記冷媒流入口110から流入される冷媒のうち、下方に流れる液状の冷媒が流入されて、前記貫通ホール312に流出させる。前記構造による本実施形態での冷媒の流動について、図8を参照して説明すれば、前記冷媒は、前記冷媒流入口110から流入されて、一部は前記乾燥剤バッグ30を経て液状の冷媒が前記第1流入ホール332に流入されて、貫通ホール312に流出され、流入された冷媒のうち、液状の冷媒は、前記貯蔵空間140に流入された後、第2流入ホール334に流入されて、前記貫通ホール312に流出される。その後、前記貫通ホール312から流出される冷媒は、前記フィルター本体310のフィルター網340を経て、前記冷媒流出口120に流出される。すなわち、前記結合部330は、上部には第1流入ホール332を形成して、冷媒流入口110から流入される冷媒のうち、上方に移動した後、前記乾燥剤バッグ30を経た液状の冷媒を流入させ、前記第1流入ホール332に比べて相対的に低い位置にある第2流入ホール334には、前記冷媒流入口110から流入された冷媒のうち、上方に移動せず、下方に沈んだ液状の冷媒を流入させる。したがって、本実施形態による自動車空調装置用レシーバードライヤーは、前記第1流入ホール332と第2流入ホール334とが形成されたフィルターによって、液状の冷媒が流入されるようにした構造であるために、冷媒中の液状の冷媒とガス状の冷媒とを容易に分離し、また、ガイド部材を備えて、フィルター内部での冷媒の流れを円滑にして冷媒流出口への流れを良くするために、レシーバードライヤーの性能を向上させることができる。さらに、前記第2流入ホール334は、前記貯蔵空間140の液状の冷媒が容易に流入されるように、前記貯蔵空間140が位置する所に対応する位置に形成されている。この際、前記結合部330は、前記第1流入ホール332と前記貫通ホール312とが前記垂直な方向に対してアラインalignされるように位置させて、冷媒の流入を円滑にする。前記結合部330は、内周面に半径方向に後述する連結部材400の弾性突起部410が差し込まれて引っ掛かる複数個の係止部336が形成されている。前記係止部336は、前記弾性突起部410の位置と個数とに対応するように形成され、本実施形態のように、前記結合部330の内周面に係止ホールが形成されて、前記弾性突起部410が前記係止ホールに挿通されるか、それ以外に前記係止部336を溝状にして、前記弾性突起部410が差し込まれて結合される構造にできるなど、前記弾性突起部410と結合されて、その位置が固定される結合構造であれば、いずれも可能である。図9を参照すると、前記キャップ200bは、上端部の外周面に沿って挿入溝部250が形成されている。そして、前記フィルター本体310は、前記キャップ200の上端部に外挿される下端部の内側面に沿って突出部350を備える。これにより、前記キャップ200と前記フィルター本体310は、前記挿入溝部250と前記突出部350とによって、前記キャップ200と前記フィルター300bとの軸方向上下方向の結束力を向上させることができる。図10を参照すると、前記連結部材400は、前記乾燥剤バッグ30と前記フィルター300との間に位置して、一端部が前記乾燥剤バッグ30の下部と結合し、他端部は前記フィルター300の結合部330に着脱自在に結合して、前記乾燥剤バッグ30と前記フィルター300とを互いに連結し、前記キャップ200を分離する時、分離される前記キャップ200及びフィルター300と共に前記乾燥剤バッグ30を前記開口部に取り出させる役割を果たす。詳細には、前記連結部材400は、一端部が前記乾燥剤バッグ30と結合して固定され、他端部は互いに放射状に開かれながら結合された複数個の弾性突起部410を通じて、前記結合部330と着脱自在に結合する。前記弾性突起部410は、前記結合部330の内周面に形成された係止部336に弾力的に差し込まれて結合される構造であって、前記結合部330の内部に挿入される時、縮まって挿入が容易であり、前記係止部336に位置した時は、開かれて前記係止部336に嵌合する。図11は、前記結合部330で係止部336が位置した部分の横断面状を示す図であって、図面を参照すると、前記結合部330は、製造が容易であり、冷媒の流れが円滑な形状である円形管からなっている。一方、図12を参照すると、前記結合部330bは、前記連結部材400が挿設される前記結合部330bの内周面の形状が前記弾性突起部410が円滑に挿入されるように楕円状に形成されている。これは、まず、前記連結部材400の弾性突起部410が弾力的に縮まり、開かれる構造であって、本実施形態は、前記連結部材400を直径が大きいII方向に容易に挿入した後、90°回転してI方向に回して、前記弾性突起部410が、前記係止部336がある所に位置すれば、自然に前記弾性突起部410が開かれながら、前記係止部336に差し込まれる構造である。図13を参照すると、前記結合部330は、中空の管状であって、内周面には、前記第1流入ホール332から流入された前記冷媒の渦流を防止し、流入される冷媒が定常流Steadyflowに流れるようにする区画リブ600を備えている。ここで、前記区画リブ600は、図示したように、全体的に十字状からなるように配置することができる。また、図14に示したように、前記区画リブ600の断面は、上端が尖ったような三角状にして、流入される冷媒が斜面600aに乗って下るようにガイドすることによって、流入される冷媒が渦流になることを防止することができる。但し、このような区画リブ600の配置と断面構造は、例示的なものであって、前記冷媒の流動に悪影響を及ぼさずに渦流を防止できる構造であれば、いずれも可能である。本発明を、図面に示された実施形態を参考にして説明したが、これは例示的なものに過ぎず、当業者ならば、これより多様な変形及び均等な他の実施形態が可能であるという点を理解できるであろう。したがって、本発明の真の技術的保護範囲は、特許請求の範囲の技術的思想によって決定されるべきである。