"タンク内に荷済みされた液体を排出する排出口を該タンクに設け、前記排出口を介して荷卸し用配管を接続して、該排出口を開放動作させることにより、荷卸し用配管を通してタンク内の液体を外部に吐出可能としたタンクローリにおいて、前記荷卸し用配管は、前記排出口と接続配管を介して接続される接続部と、該接続部と前記タンクローリの幅方向に左右に分岐して接続される左右分岐配管と、該左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口と、を備え、前記接続部は、接続された前記左右分岐配管を、該接続部を中心として上下方向に傾動自在としたことを特徴とするタンクローリ。前記左右吐出口の近傍には、前記接続部による前記左右分岐配管の傾動状態を固定する固定部が配設され、前記固定部は、前記左右分岐配管が傾斜又は水平に位置するように、複数の異なる位置で前記左右分岐配管の傾動状態を固定可能としたことを特徴とする請求項1記載のタンクローリ。前記タンクは、区分けされた複数の液体貯留部から構成され、前記左右分岐配管は、前記複数の液体貯留部にそれぞれ設けられた前記排出口に応じて配設されていることを特徴とする請求項1又は2記載のタンクローリ。しかし、特許文献1の構成では、左右の荷卸し用の配管の一方の配管下方に傾斜させた配管を用いて荷卸しした場合は、ほとんど残液が発生しないが、他方の配管上方に傾斜させた配管を用いて荷卸しした場合は、一定量の残液が一方の配管に残ってしまうという問題があった。また、特許文献2の構成では、タンクローリをジャッキアップするジャッキをタンクローリの左右2箇所に配設する必要があり、構造が複雑となりタンクローリの重量も嵩んでしまう。さらに、荷卸しをする場所の状態によっては必ずしもジャッキアップができるとは限らなかった。本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、荷卸し用の配管として左右の両側に分岐する配管を備えたタンクローリにおいて、左右に分岐した配管のいずれにも残液が発生せずに荷卸しが可能なタンクローリを提供することを目的としている。1タンク内に荷済みされた液体を排出する排出口を該タンクに設け、前記排出口を介して荷卸し用配管を接続して、該排出口を開放動作させることにより、荷卸し用配管を通してタンク内の液体を外部に吐出可能としたタンクローリにおいて、前記荷卸し用配管は、前記排出口と接続配管を介して接続される接続部と、該接続部と前記タンクローリの幅方向に左右に分岐して接続される左右分岐配管と、該左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口と、を備え、前記接続部は、接続された前記左右分岐配管を、該接続部を中心として上下方向に傾動自在としたことを特徴とするタンクローリ。2上記1のタンクローリにおいて、前記左右吐出口の近傍には、前記接続部による前記左右分岐配管の傾動状態を固定する固定部が配設され、前記固定部は、前記左右分岐配管が傾斜又は水平に位置するように、複数の異なる位置で前記左右分岐配管の傾動状態を固定可能としたことを特徴とする。3上記1又は2のタンクローリにおいて、前記タンクは、区分けされた複数の液体貯留部から構成され、前記左右分岐配管は、前記複数の液体貯留部にそれぞれ設けられた前記排出口に応じて配設されていることを特徴とする。請求項1の発明によれば、荷卸し用配管の左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口のうち、タンク内の液体を外部に吐出する吐出口を、下方に傾斜させてからタンクの排出口を開放動作してタンク内の液体を外部に吐出することができるので、左右分岐配管に残液が発生せず、液体の荷卸し時の計量誤差を防ぐことができる。請求項2の発明によれば、固定部により、左右分岐配管の両端に設けられた左右吐出口のうちの、荷卸しに使用される左右吐出口に応じて左右分岐配管の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリの走行中には、左右分岐配管が水平に位置するように固定するなど、左右分岐配管が使用される状況に応じて左右分岐配管の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリの走行中に左右分岐配管が水平に位置するように固定することで、該タンクローリの走行中の振動等による左右分岐配管の傾動動作を防止することができ、接続部に余計な負荷がかかることで生じる故障を未然に防止することができる。請求項3の発明によれば、タンクは、区分けされた複数の液体貯留部から構成され、左右分岐配管は、複数の液体貯留部にそれぞれ設けられた排出口に応じて配設されているので、液体貯留部毎に種類の異なる液体を貯留することができると共に、液体貯留部毎に液体を外部に吐出させるために使用する左右分岐配管の傾動状態を異ならせることができる。また、液体貯留部毎に貯留された種類の異なる液体の荷卸し先が、タンクローリの左右の異なる位置に配置されていた場合でも適宜対応する事が可能となる。以下、本発明の実施形態に係るタンクローリの構成の概要と荷卸し用配管の構成とについて、図1及び図2を参照しながら具体的に説明する。図1は、本発明のタンクローリ10の外観を示す図である。図2は、本発明のタンクローリ10の荷卸し用配管30の構成を示す図である。[タンクローリの構成]図1に示すように、タンクローリ10は、前部の運転席1と後部のタンク20とで構成され、運転席1の後方には、前輪3,3と後輪4との略上部に水平に配設されたシャーシ2の上方にタンク20が搭載されている。そして、タンク20の下部でありシャーシ2の上部には、本実施形態の特徴であるところの荷卸し用配管30が配設されている。なお、本実施形態においては、図1に示すように、単車タイプのタンクローリ10を一例として説明するが、本発明は、例えば、トレーラタイプのタンクローリ等の異なる車種のタンクローリにも適用することができる。また、タンクローリ10は、ガソリン、軽油等の液体燃料をガソリンスタンドに運搬するのに好適に使用できるものを一例として説明するが、これに限定されるものではなく、液体を運搬するタンクローリ10であれば如何なるものでもよい。[荷卸し用配管の構成]図2に示すように、タンク20の内部はタンク20の幅方向に配置された5枚の仕切板22により6室の液体貯留部21に区分けされている。各液体貯留部21の底面には、それぞれ本実施形態における排出口としての底弁31が配設され、各底弁31にはそれぞれ接続配管32を介して接続部40に接続されている。接続部40には、接続部40を中心としてT字状に形成された左右分岐配管33が接続されている。左右分岐配管33の両端には、左右吐出口70L,70Rが設けられている。詳細は後述するが、左右分岐配管33は、接続部40を中心としてタンク20の幅方向において上下に傾動自在としている。すなわち、本実施形態においては、タンク20の6室の液体貯留部21の底面に配設された6個の底弁に応じて、6個の接続配管32、接続部40及び左右分岐配管33が接続されている。そして、液体貯留部21に貯留されている液体燃料は、各底弁31を開放動作させることで、自然の重力の作用により各接続配管32及び接続部40を経由して流下し、各左右分岐配管33により、タンク20の幅方向の左右何れかに分岐されて、各左右分岐配管33の先端に設けられた左右吐出口70L,70Rの何れかから外部に吐出される。また、これも詳細は後述するが、左右分岐配管33の先端に設けられた左右吐出口70L,70Rの近傍には、接続部による左右分岐配管33の傾斜状態を固定部図5B参照が配設されており、接続部40を中心としてタンク20の幅方向において上下に傾動自在としている左右分岐配管33の傾動状態を固定可能としている。上述したように、タンク20の内部を6室の液体貯留部21に区分けし、各液体貯留部21の底面に配設された6個の底弁31に、それぞれ6個の接続配管32、接続部40及び左右分岐配管33を設けたので、タンクローリ10に異なる種類の液体燃料ガソリン、軽油、灯油等を同時に荷積みすることができ、なおかつ、ガソリンスタンドの設備例えば、異なる種類の液体燃料の貯蔵タンクに応じた荷卸しをすることができる。なお、本実施形態においては、タンク20の6室の液体貯留部21の底面に配設された6個の底弁に、6個の接続配管32、接続部40及び左右分岐配管33がそれぞれ接続される独立配管方式を適用している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、6室の液体貯留部21のうち、前後の3室毎の底面に配設された3個の底弁31を、それぞれ2個の左右分岐配管33に集中させて接続してもよいし、全ての液体貯留部21の底面に配設された底弁31を1個の左右分岐配管33に集中させて接続させる等の集中配管方式に適用することもできる。また、タンク20内の区分けは、6室に限らず、法令による規制例えば、消防法に適合したものであれば、どのように区分けされていても良い。さらに、タンク20内に荷済みされた液体燃料を排出する排出口として、各液体貯留部21の底面に配設された底弁31を用いたが、液体燃料の排出口はタンク20の底面の底弁31に限定されるものではない。例えば、排出口をタンク20の底面以外の任意の位置に設け、タンクローリ10に液体燃料の排出ポンプ等を付設して、タンク20内に荷済みされた液体燃料を強制的に排出口から該排出口に連結された接続配管32へ排出するようにしてもよい。[左右分岐配管の傾動動作]以下、図3A及び図3Bを用いて、左右分岐配管33の傾動動作について説明する。図3Aは左右分岐配管33の水平状態を示す図である。図3Bは左右分岐配管33の傾斜状態を示す図である。図3A及び図3Bは、タンクローリ10の下部に配設された6個の左右分岐配管33のうちの任意の1個の左右分岐配管33の傾動動作を示している。図3A及び図3Bに示すように、タンクローリ10の後輪4の上部には、タンク20の長さ方向に平行に、2本のシャーシ2,2が配設されている。このシャーシ2,2の上面には、タンク20を載置するためのサポートフレーム23,23がそれぞれ立設され、このサポートフレーム23,23を介してタンク20はシャーシ2,2の上部に搭載されている。左右のサポートフレーム23,23の外側面23a,23aには、L字状のブラケット57,57が水平方向に突出して配設図5C参照されている。左右分岐配管33の両端に設けられた左右吐出口70L,70Rの近傍には、ブラケット57,57と嵌合して左右分岐配管33の傾動動作を固定するロック部50がそれぞれ設けられている。このロック部50とブラケット57,57との構成及び動作については、詳細は後述する。図3Aに示すように、タンクローリ10の走行中は、左右分岐配管33は接続部40を中心として水平状態に維持される。この場合は、左右分岐配管33に設けたロック部50と、左右のサポートフレーム23,23の外側面23a,23aに設けたブラケット57,57とにより、左右分岐配管33は水平状態に維持されるように固定されている。このとき、左右分岐配管33の水平方向の中心線bと接続部40を中心とした水平線aは略重なった状態である。図3Bに示すように、タンクローリ10により、左右分岐配管33の左吐出口70Lから荷卸しを行う場合は、左右分岐配管33は接続部40を中心として右上がりの傾斜状態に維持される。この場合は、左右分岐配管33の両端近傍に設けたロック部50と、左右のサポートフレーム23,23の外側面23a,23aに設けたブラケット57,57とにより、左右分岐配管33は右上がりの傾斜状態に維持されて固定される。このとき、左右分岐配管33の水平方向の中心線bは、接続部40を中心とした水平線aに対して所定の角度α例えば、3度で右上がりの傾斜状態に維持される。また、図示はしないが、左右分岐配管33の右吐出口70Rから荷卸しを行う場合は、左右分岐配管33は、図3Bに示す傾斜状態とは逆に、左右分岐配管33の水平方向の中心線bは、接続部40を中心とした水平線aに対して所定の角度α例えば、3度で右下がりの傾斜状態に維持される。上述したように、荷卸しに使用される左右分岐配管33の左右吐出口70L,70Rの何れかを、下方に所定の角度α例えば、3度で傾斜させる。そして、当該左右分岐配管33に応じて設けられた、タンク20の底部の底弁31を開放動作してタンク内の液体燃料を外部に吐出させる。このとき、荷卸しに使用される吐出口は、下方に所定の角度α例えば、3度で傾斜しているので、左右分岐配管33を流れる液体燃料は、自然の重力の作用により左右分岐配管33に滞留することなく全て外部に吐出される。これにより、液体燃料の吐出過程において、左右分岐配管33に残液が発生せず、液体燃料の荷卸し時の計量誤差を防ぐことができる。なお、図示はしないが、荷卸しに用いられる左右吐出口70L,70Rには、所定の給油ホース等が接続され、ガソリンスタンド等の貯留タンクに液体燃料が給油される。このとき、接続された給油ホースの重みで荷卸しに用いられる左右吐出口70L,70R側を下方として、左右分岐配管33は自然に傾斜状態となる。このため、左右分岐配管33の傾斜状態は必ずしも固定される必要はなく、自然に生じた左右分岐配管33の傾斜により左右分岐配管33に液体燃料の残液が発生することを防ぐことができる。また、左右分岐配管33を傾斜させる動作は、タンクローリ10から液体燃料の荷卸し作業を行う作業者が人力にて行う。つまり、作業者が、左右分岐配管33の両端に設けられた左右吐出口70L,70Rのうち、荷卸しに用いる左右吐出口70L,70Rの何れかを選択し、給油ホース等を接続した後、選択した吐出口側を下方に左右分岐配管33を人力で傾斜させる。そして、これも詳細は後述するが、左右分岐配管33の傾動状態傾斜状態又は水平状態を固定するタイミングも作業員が決定する。[接続部の構成]以下、図4A及び図4Bを用いて、接続部40の構成についてさらに詳細に説明する。図4Aは接続部40の外観を示す斜視図である。図4Bは接続部40の図4AのA-Aにおける垂直方向の断面図である。図4Aに示すように、接続部40としては、周知のスイベルジョイントスイベル管継手又はスイベル継手ともいうが用いられる。接続部40は、取付部41、回転部42、2つのボール挿入ボルト43を備えている。取付部41には底弁31と接続された接続配管32の一端が接続される図2参照。回転部42には、T字状に形成された左右分岐配管33の中心部が接続される図2参照。ボール挿入ボルト43は、図4Bに示すように、ボールベアリングのボールの交換用の孔を塞いでおり、このボール挿入ボルト43を取り外すことで、ボールベアリングのボールを交換可能としている。図4Bに示すように、取付部41と回転部42とが回転して接触する摺動面46には、2条のボールベアリング44,44が設けられ、このボールベアリング44,44により摺動面46の滑らかな動きを実現している。また、摺動面46の取付部41側には、リング状のパッキンとしてのオーリング45が設けられており、接続部40の内部を流通する液体燃料が摺動面46から漏洩することを防いでいる。なお、図示はしないが、取付部41と接続配管32との接続面及び回転部42と左右分岐配管33の中心部との接続面には、シール部材としての周知のガスケットを介在させている。そして、ボルト孔49を挿通した六角ボルトナット図示せずで、取付部41と接続配管32が締結され、回転部42と左右分岐配管33の中心部が締結される。これにより、取付部41と接続配管32との接続面及び回転部42と左右分岐配管33の中心部との接続面からの液体燃料の漏洩を防いでいる。なお、上述した実施形態では、接続部40としてスイベルジョイントを用いたが、接続部40としてはこれに限定されるものではなく、接続配管32が接続される取付部41に対し、接続された左右分岐配管33の中心部が上下方向に傾動自在とした回転部42を有するものであればよい。[固定部の構成]以下、図5A、図5B及び図5Cを用いて、本実施形態における固定部の構成についてさらに詳細に説明する。図5Aは固定部を構成するロック部50の内部構成を示す断面図である。図5Bは本実施形態における固定部の動作を説明する正面図である。図5Cは本実施形態における固定部の動作を説明する平面図である。図5Aに示すように、ロック部50は、本体51と、本体51を挿通して取付けられるU字ボルト52と、本体51を挿通したU字ボルト52の両端上部を本体51に締結するナット52a,52aと、所定圧力の圧縮空気を本体51の内部に挿入するエアホース56を取付けるエアホース取付金具55とを備えている。本体51の内部には、エアホース56を介して圧縮空気が供給される空気室51aと、空気室51aの左右両側に配設されたピストンロッド53,53と、左右のピストンロッド53,53を本体51の内部に収納するように付勢するスプリング54,54とが設けられている。ロック部50は、左右分岐配管33の任意の位置に着脱自在に構成されている。すなわち、U字ボルト52の下部の湾曲部の内径は、左右分岐配管33の外径と略同径であり、該湾曲部と本体51の下面に形成された凹部とにより左右分岐配管33の外側を挟持して、本体51の両端上部からナット52a,52aを締結することで、左右分岐配管33にロック部50が固定されて取付けられる。また、本体51の両端上部のナット52a,52aを取り外すことで、左右分岐配管33に取付けられたロック部50を容易に取外すことができる。また、ロック部50は、左右分岐配管33の両端の左右吐出口70L,70Rの近傍の所定の位置に、それぞれ取り付けられている。エアホース56を介して、本体51の内部の空気室51aに圧縮空気が供給されると、圧縮空気の圧力により、左右のピストンロッド53,53の先端が本体51の左右の外部に突出する。すなわち、空気室51a内に供給される圧縮空気の圧力が、スプリング54,54の付勢力よりも大きくなった場合に、左右のピストンロッド53,53の後端が圧縮空気の圧力により押され、左右のピストンロッド53,53の先端が本体51の左右の外部に突出するように構成されている。そして、圧縮空気の供給が停止されると、スプリング54の付勢力により、左右のピストンロッド53,53は本体51の内部に収納される。つまり、ロック部50左右のピストンロッド53,53は、エアホース56を介して所定圧力の圧縮空気が供給され続けている間は本体51の左右の外部に突出し、圧縮空気の供給が停止すると本体51の内部に収納される。図5B及び図5Cに示すように、ロック部50の左右両側には、平面視においてL字状の一対のブラケット57が、左右のサポートフレーム23,23の外側面23a,23aに水平方向に突出してボルト57aナット57bにより取付けられている。ブラケット57は、左右分岐配管33の両端の左右吐出口70L,70Rの近傍に取付けられた左右のロック部50図3A参照を中央に配置して、該ロック部50の両側に左右対称に一対のブラケット57,57としてそれぞれ取り付けられている。一対のブラケット57,57には、垂直方向に所定の間隔をおいて3箇所の嵌入孔53H,M,Lが左右対称に設けられている。そして、左右の嵌入孔53H,M,Lに、ロック部50の本体51の左右両側に突出した左右のピストンロッド53,53の先端部がそれぞれ嵌合することで、左右分岐配管33の3段階の傾動状態右上がり傾斜状態、右下がり傾斜状態、水平状態が固定される。一対のブラケット57,57の底部には受け板58が懸架されている。この受け板58は、左右分岐配管33を水平に対して所定の角度α例えば、3度の傾斜状態に維持する為に設けられている。上述したように、本実施形態においては、左右分岐配管33を傾斜させる動作は、タンクローリ10から液体燃料の荷卸し作業を行う作業者が人力にて行う。作業者は、左右分岐配管33の両端に設けられた左右吐出口70L,70Rのうち、荷卸しに用いる左右吐出口70L,70Rの何れかを選択し、選択した吐出口側を下方にして左右分岐配管33を傾斜させる。このとき、作業者が選択した吐出口側の左右分岐配管33を受け板58に当接させると、一対のブラケット57,57の嵌入孔53Lに、作業者が選択した吐出口側に配設された、ロック部50の左右のピストンロッド53,53の先端が突出して嵌合可能な位置となる。すなわち、一対のブラケット57,57の底部に懸架された受け板58は、作業者が選択した吐出口を下方として左右分岐配管33を傾斜させた場合に、傾斜させた左右分岐配管33が水平に対して所定の角度α例えば、3度となるように設けられている図3B参照。作業者は、選択した吐出口側の左右分岐配管33を受け板58に当接させて傾斜した後に、当該左右分岐配管33の左右吐出口70L,70Rの近傍に設けられた固定スイッチ図示せずを押下する。これにより、タンクローリ10に設けられたエアコンプレッサー図示せずから、エアホース56を介して、ロック部50への圧縮空気の供給が開始し、左右のピストンロッド53,53の先端が左右に突出して、一対のブラケット57,57の嵌入孔53Lに嵌合する。このとき、作業者により選択された吐出口の反対側の荷卸しに用いられない吐出口側は、一対のブラケット57,57の嵌入孔53Hに、突出したロック部50の左右のピストンロッド53,53の先端が嵌合可能な位置となる。そして、下方に固定された吐出口側のロック部50と同様に、反対の吐出口側のロック部50にもエアコンプレッサー図示せずから、圧縮空気が供給され、左右のピストンロッド53,53の先端が、一対のブラケット57,57の嵌入孔53Hに嵌合して、左右分岐配管33の傾斜状態が固定される。本実施形態においては、左右分岐配管33の傾斜状態は、作業者により選択された吐出口を下方として、右上がり傾斜状態図3Bに示す傾斜状態又は右下がり傾斜状態図示せずの何れかの傾斜状態を固定できるようにしている。そして、作業者は給油作業が終了すると、上記固定スイッチ図示せずを解除する。これにより、左右分岐配管33に設けられたロック部50への圧縮空気の供給が停止して、ロック部50の左右のピストンロッド53,53の先端は、ロック部50の内部へ収納されて、左右分岐配管33は傾動自在となる。また、タンクローリ10の走行中は、左右分岐配管33は水平状態に固定される。作業者は、左右分岐配管33の左右に設けられたロック部50の左右のピストンロッド53,53の先端が左右に突出して、一対のブラケット57,57の嵌入孔53Mに嵌合する位置に左右分岐配管33を傾動させて、上記固定スイッチ図示せずを押下する。つまり、一対のブラケット57,57の嵌入孔53Mは、左右分岐配管33が水平状態に固定できる位置に設けられている。本実施形態においては、一対のブラケット57,57に設けられた嵌入孔53Mに、ロック部50の左右のピストンロッド53,53の左右に突出した先端を嵌合させ、上記固定スイッチ図示せずを押下するだけで、簡単に左右分岐配管33を水平状態に固定することができる。このように、タンクローリ10の走行中に左右分岐配管33が水平に位置するように固定することで、タンクローリ10の走行中の振動等による左右分岐配管33の傾動動作を防止することができ、接続部40に余計な負荷がかかることで生じる故障を未然に防止することができる。上述したように、本実施形態においては、左右分岐配管33に取付けられた左右2つのロック部50と、該ロック部50に応じて左右のサポートフレーム23,23の外側面23a,23aに取付けられた左右一対のブラケット57,57とにより、左右分岐配管33の傾動状態を固定する固定部が構成されている。なお、上述したように、本実施形態においては、左右分岐配管33の左右両方に設けられた固定部ロック部50及び一対のブラケット57,57で、左右分岐配管33の形動状態を固定しているが、これに限らず、固定部の固定強度が十分であればどちらか片方の固定部を固定するだけでもよい。また、上述してきた実施形態においては、固定部は、左右分岐配管33の傾動動作を3段階右上がり傾斜状態、右下がり傾斜状態及び水平状態で固定できるようにしているが、本発明はこれに限定されるものではなく、より多段階例えば、5段階で固定できるように構成してもよい。また、左右分岐配管33を傾斜させる所定の角度は、特に限定されるものではなく、左右分岐配管33を含む荷卸し用配管30に残液が残らなければよい。また、固定部として、ロック部50と一対のブラケット57,57を用い、圧縮空気を利用してロック部50の左右のピストンロッド53,53を出没自在として左右分岐配管33の傾動状態を固定している。しかし、左右分岐配管33の傾動状態を固定する手段は特に限定されるものではなく、左右分岐配管33の傾動状態を固定できればよく、更には、ロック部50の左右のピストンロッド53,53を出没自在とする動力は、圧縮空気に限らず、手動、油圧、電力等であってもよい。上述してきた実施形態より、以下のタンクローリ10が実現できる。1タンク20の底部に底弁31を設け、底弁31を介して荷卸し用配管30を接続して、底弁31を開放動作させることにより、荷卸し用配管30を通してタンク内の液体例えば、液体燃料等を外部に吐出可能としたタンクローリ10において、荷卸し用配管30は、底弁31と接続配管32を介して接続される接続部40と、接続部40とタンクローリ10の幅方向に左右に分岐して接続される左右分岐配管33と、左右分岐配管33の両端に設けられた左右吐出口70L,70Rと、を備え、接続部40は、接続された左右分岐配管33を、接続部40を中心として上下方向に傾動自在とした。かかる構成のタンクローリ10によれば、荷卸し用配管30の左右分岐配管33の両端に設けられた左右吐出口70L,70Rのうち、タンク内の液体を外部に吐出する吐出口を、下方に傾斜させてからタンクの底部の底弁31を開放動作してタンク内の液体を外部に吐出することができるので、左右分岐配管33に残液が発生せず、液体の荷卸し時の計量誤差を防ぐことができる。2左右吐出口70L,70Rの近傍には、接続部40による左右分岐配管33の傾動状態を固定する固定部ロック部50及びブラケット57が配設され、固定部は、左右分岐配管33が傾斜又は水平に位置するように、複数の異なる位置で左右分岐配管33の傾動状態を固定可能とした。かかる構成のタンクローリ10によれば、固定部ロック部50及びブラケット57により、左右分岐配管33の両端に設けられた左右吐出口70L,70Rのうちの、荷卸しに使用される左右吐出口70L,70Rに応じて左右分岐配管33の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリ10の走行中には、左右分岐配管33が水平に位置するように固定するなど、左右分岐配管33が使用される状況に応じて左右分岐配管33の傾動状態を固定することができる。また、タンクローリ10の走行中に左右分岐配管33が水平に位置するように固定することで、タンクローリ10の走行中の振動等による左右分岐配管33の傾動動作を防止することができ、接続部40に余計な負荷がかかることで生じる故障を未然に防止することができる。3タンク20は、区分けされた複数の液体貯留部21から構成され、左右分岐配管33は、複数の液体貯留部21の底部にそれぞれ設けられた底弁31に応じて配設した。かかる構成により、液体貯留部21毎に種類の異なる液体液体燃料等を貯留することができると共に、液体貯留部21毎に液体を外部に吐出させるために使用する左右分岐配管33の傾動状態を異ならせることができる。また、液体貯留部21毎に貯留された種類の異なる液体燃料の荷卸し先ガソリンスタンド等の貯留部地下タンク等が、タンクローリ10の左右の異なる位置に配置されていた場合でも適宜対応する事が可能となる。以上、実施例を説明したが、本発明の具体的な構成は前記実施例に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。"