弁軸と、該弁軸を昇降させるためのロータ、ステータ、送りねじ等からなる昇降駆動機構と、下から順に第1弁口、弁室、及び第2弁口が設けられた弁本体とを備え、前記弁軸の下部に、前記第1弁口を開閉するための第1弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第1弁体の前記弁軸に対する下動限界位置を定める第1係止部材が設けられるとともに、前記第1弁体を前記第1係止部材側に付勢する第1ばね部材が設けられ、前記弁軸における前記第1弁体より上側に、前記第2弁口を開閉するための第2弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第2弁体の前記弁軸に対する上動限界位置を定める第2係止部材が設けられるとともに、前記第2弁体を前記第2係止部材側に付勢する第2ばね部材が設けられ、前記第1弁口及び第2弁口のうちの一方は実効開口面積が小、他方は実効開口面積が大とされ、前記弁軸が最下降位置から所定位置へ上昇するまでは、前記第1弁体が前記第1弁口を閉じるとともに、前記第2弁体が前記第2弁口の開度を変化させ、前記弁軸を前記所定位置からさらに上昇させると、前記第2弁体が前記第2弁口を閉じるとともに、前記第1弁体が前記第1弁口の開度を変化させるように構成された電動弁。前記第1弁体及び第2弁体のうちの、実効開口面積が小の弁口を開閉する方の弁体がニードル型とされ、実効開口面積が大の弁口を開閉する方の弁体がポペット型とされていることを特徴とする請求項1に記載の電動弁。前記弁室に流入口が開口せしめられ、前記第1弁口に連なって第1流出口が設けられるとともに、前記第2弁口に連なって第2流出口が設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載の電動弁。前記第1流出口の下流側が盲蓋で閉塞されるとともに、前記第1流出口と第2流出口とが連通路を介して連通せしめられていることを特徴とする請求項3に記載の電動弁。弁軸と、該弁軸を昇降させるためのロータ、ステータ、送りねじ等からなる昇降駆動機構と、下から順に、実効開口面積が小の第1弁口、弁室、及び実効開口面積が大の第2弁口が設けられた弁本体とを備え、前記弁軸の下部に、前記第1弁口を開閉するためのニードル型の第1弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第1弁体の前記弁軸に対する下動限界位置を定める第1係止部材が設けられるとともに、前記第1弁体を前記第1係止部材側に付勢する第1ばね部材が設けられ、前記弁軸における前記第1弁体より上側に、前記第2弁口を開閉するためのポペット型の第2弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第2弁体の前記弁軸に対する上動限界位置を定める第2係止部材が設けられるとともに、前記第2弁体を前記第2係止部材側に付勢する第2ばね部材が設けられ、前記弁軸が最下降位置から所定位置へ上昇するまでは、前記第1弁体が前記第1弁口を閉じるとともに、前記第2弁体が前記第2弁口の開度を変化させる大流量制御状態をとり、前記弁軸を前記所定位置からさらに上昇させると、前記第2弁体が前記第2弁口を閉じるとともに、前記第1弁体が前記第1弁口の開度を変化させる小流量制御状態をとるように構成された電動弁。ところで、電気自動車EVやプラグインハイブリッド車PHV等に配備されるヒートポンプ式冷暖房システムカーエアコンでは、車室を冷房する以外に搭載バッテリを冷却する必要もあって、冷房運転時と暖房運転時のいずれも冷媒が一方向同方向に流されるため、前記従来例の電動弁10’のように、冷媒が冷房運転時と暖房運転時とでは逆方向に流されるシステム用に作られた電動弁では対応できないおそれがある。また、前記従来例の電動弁10’では、小流量時の流量制御精度の向上と制御可能流量の増大化とは二律背反するものとなる。すなわち、弁口の口径実効開口面積が図示例のままであると、小流量時の流量制御精度は高くできるが、システム中に流す冷媒の流量制御可能流量を増大させようとすると、弁開度を最大にしても弁口部分が抵抗となって圧力損失が大きくなり、逆に、弁口の口径を大きくすると制御可能流量の増大化圧力損失の低減化は図れるものの、小流量時の流量制御精度が低下する。本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、流体冷媒が一方向に流されるもとで、小流量時の流量制御精度の向上と制御可能流量の増大化圧力損失の低減化の両方を効果的に図ることのできる電動弁を提供することにある。前記の目的を達成すべく、本発明に係る電動弁は、基本的には、弁軸と、該弁軸を昇降させるためのロータ、ステータ、送りねじ等からなる昇降駆動機構と、下から順に第1弁口、弁室、及び第2弁口が設けられた弁本体とを備え、前記弁軸の下部に、前記第1弁口を開閉するための第1弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第1弁体の前記弁軸に対する下動限界位置を定める第1係止部材が設けられるとともに、前記第1弁体を前記第1係止部材側に付勢する第1ばね部材が設けられ、前記弁軸における前記第1弁体より上側に、前記第2弁口を開閉するための第2弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第2弁体の前記弁軸に対する上動限界位置を定める第2係止部材が設けられるとともに、前記第2弁体を前記第2係止部材側に付勢する第2ばね部材が設けられ、前記第1弁口及び第2弁口のうちの一方は実効開口面積が小、他方は実効開口面積が大とされ、前記弁軸が最下降位置から所定位置へ上昇するまでは、前記第1弁体が前記第1弁口を閉じるとともに、前記第2弁体が前記第2弁口の開度を変化させ、前記弁軸を前記所定位置からさらに上昇させると、前記第2弁体が前記第2弁口を閉じるとともに、前記第1弁体が前記第1弁口の開度を変化させるように構成されていることを特徴としている。好ましい態様では、前記第1弁体及び第2弁体のうちの、実効開口面積が小の弁口を開閉する方の弁体がニードル型とされ、実効開口面積が大の弁口を開閉する方の弁体がポペット型とされる。他の好ましい態様では、前記弁室に流入口が開口せしめられ、前記第1弁口に連なって第1流出口が設けられるとともに、前記第2弁口に連なって第2流出口が設けられる。この場合、好ましい態様では、前記第1流出口の下流側が盲蓋で閉塞されるとともに、前記第1流出口と第2流出口とが連通路を介して連通せしめられる。本発明に係る電動弁は、より具体的には、弁軸と、該弁軸を昇降させるためのロータ、ステータ、送りねじ等からなる昇降駆動機構と、下から順に、実効開口面積が小の第1弁口、弁室、及び実効開口面積が大の第2弁口が設けられた弁本体とを備え、前記弁軸の下部に、前記第1弁口を開閉するためのニードル型の第1弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第1弁体の前記弁軸に対する下動限界位置を定める第1係止部材が設けられるとともに、前記第1弁体を前記第1係止部材側に付勢する第1ばね部材が設けられ、前記弁軸における前記第1弁体より上側に、前記第2弁口を開閉するためのポペット型の第2弁体が軸方向に相対移動可能な状態で配在され、かつ、該第2弁体の前記弁軸に対する上動限界位置を定める第2係止部材が設けられるとともに、前記第2弁体を前記第2係止部材側に付勢する第2ばね部材が設けられ、前記弁軸が最下降位置から所定位置へ上昇するまでは、前記第1弁体が前記第1弁口を閉じるとともに、前記第2弁体が前記第2弁口の開度を変化させる大流量制御状態をとり、前記弁軸を前記所定位置からさらに上昇させると、前記第2弁体が前記第2弁口を閉じるとともに、前記第1弁体が前記第1弁口の開度を変化させる小流量制御状態をとるように構成されていることを特徴としている。本発明に係る電動弁では、弁軸が最下降位置から所定位置へ上昇するまでは、第1弁体が第1弁口を閉じるとともに、第2弁体が第2弁口の開度を変化させる大流量制御状態をとり、弁軸を所定位置からさらに上昇させると、第2弁体が第2弁口を閉じるとともに、第1弁体が第1弁口の開度を変化させる小流量制御状態をとるようにされているので、冷媒が一方向に流されるもとで、小流量時の流量制御精度の向上と制御可能流量の増大化圧力損失の低減化の両方を効果的に図ることができる。以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。図1、図2、図3は、本発明に係る電動弁の一実施例を示す主要部拡大断面図であり、各図は異なる動作状態を示している。図示実施例の電動弁10のステータステッピングモータ50部分は、図5に示される従来例の電動弁10’のものとほぼ同じであるので、該部分は省略している。また、従来例の電動弁10’のモータ部分以外の各部に対応する部分には同一の符号を付して重複説明を省略し、以下は、主要部特徴部分である弁軸の下部及び弁本体を中心に説明する。図示実施例の電動弁10は、大流量化を図るべく、従来例の電動弁10’の弁本体20より大きな直方体状の弁本体15を備えている。該弁本体15の中央には、それを縦貫するように上から順に、段付き穴14、弁室21、小口径実効開口面積が小の第1弁口22a付き第1弁座22、第1流出口12が設けられている。前記段付き穴14は、上から順に、大径嵌合穴部14a、中間空所14b、小径嵌合穴部14cからなり、大径嵌合穴部14aには前記従来例の電動弁10’における弁本体20の上部に相当するブッシュ保持体18が圧入等により内嵌固定され、中間空所14bの側部には第2流出口13が開口せしめられ、小径嵌合穴部14cには、大口径実効開口面積が大の第2弁口23a付き第2弁座23が圧入等により内嵌固定されている。前記弁室21は、その下部に、前記第1弁座22を底部とする段付きの小径下部室21bが延設されており、また、弁室21の側部には流入口11が開口せしめられている。前記第1流出口12の下部は、圧入、螺合等により盲蓋19が固着されて閉塞されており、また、第1流出口12と第2流出口13とは連通路16を介して連通せしめられている。一方、前記弁軸25の下部には、段付き円筒状の弁体収容室43が設けられている。この弁体収容室43には、前記第1弁座22に離接して第1弁口22aを開閉するためのニードル型の鍔状部44a付き第1弁体44以下、ニードル弁体44と称すが軸方向に相対移動可能な状態で配在され、また、弁体収容室43の下部には、前記ニードル弁体44の鍔状部44aを抜け止め係止する、言い換えれば、該ニードル弁体44の弁軸25に対する下動限界位置を定めるスリーブ状の第1係止部材46が圧入等により内嵌固定されている。また、弁体収容室43の天井部43aとニードル弁体44の鍔状部44aとの間には、ニードル弁体44を下向きに付勢する第1コイルばね61が縮装されている。さらに、弁軸25が図1に示される位置まで下降した際には、弁軸25の上部に配在された閉弁ばね34図5参照の付勢力により、弁体収容室43の肩部段差部43bがニードル弁体44の鍔状部44a上面外周に当接してそれを押圧するようになっている。前記弁軸25における弁体収容室43より上側には、前記第2弁座23に離接して第2弁口23aを開閉するためのポペット型円形厚板状の第2弁体45以下、ポペット弁体45と称すが軸方向に相対移動可能な状態で外挿され、また、弁軸25におけるポペット弁体45より上側には、該ポペット弁体45の前記弁軸25に対する上動限界位置を定めるスリーブ状の第2係止部材47が圧入等により外嵌固定されている。また、弁軸25における弁体収容室43の上部外周に設けられた弁軸鍔状部48とポペット弁体45との間には、ポペット弁体45を上向きに付勢する第2コイルばね62が縮装されている。また、前記弁軸鍔状部48と弁室21下部に設けられた段付きの小径下部室21bの段丘面部段差部21cとの間には、ねじ部28、38からなる送りねじのバックラッシュ遊びを無くすべく、弁軸25を上向きに付勢する圧縮コイルばね63が縮装されている。このような構成とされた本実施例の電動弁10にあっては、従来例の電動弁10’と同様に、ステータ50に通電励磁パルスを供給することにより、ガイドブッシュ26に対し、ロータ30及び弁軸ホルダ32が回転しながら昇降せしめられ、それに伴って弁軸25が昇降せしめられる。この場合、ロータ30の回転量はステータ50への供給パルス数に応じたものとなるため、上記バルス数回転量により、弁軸25弁体44、45の昇降位置、すなわち、該電動弁10を通過する冷媒流量を制御することができる。以下、本実施例の電動弁10の動作を、冷媒流量開度とパルス数回転量との関係の一例を示す図4を参照しながら説明する。ここでは、図1に示される状態は、第1弁口22aが閉、第2弁口23aが開の状態パルス数回転量が0の状態であり、図2に示される状態は、第1弁口22a及び第2弁口23aが共に閉の状態、図3に示される状態は、第1弁口22aが開、第2弁口23aが閉の状態である。図1に示されるパルス数回転量が0の状態では、弁軸25及びニードル弁体44が最下降位置まで下降せしめられており図5に示された上ストッパ体37が下ストッパ体27に衝接して下降が停止された状態、弁軸25の上部に配在された閉弁ばね34の付勢力により、弁体収容室43の肩部段差部43bがニードル弁体44の鍔状部44a上面外周に当接してそれを押圧し、ニードル弁体44が第1弁座22に強く押し付けられ、第1弁口22aは全閉状態とされる。一方、ポペット弁体45は第2係止部材47に当接係止された上動限界位置にあり、第2弁座23から下方に大きく離れており、第2弁口23aは全開状態とされる。したがって、この状態では、冷媒は入出口11→弁室21→第2弁口23a→中間空所14b→第2流出口13へと流れ、その流量は最大のFc大流量となる。上記図1に示される状態からパルス数を増加させていくと、パルス数がTiになるまでは、弁軸25の上昇に合わせてポペット弁体45が第2弁座23に近づけられ、第2弁口23aの冷媒流量開度が一定の下り勾配をもって滑らかに減少していく。このパルス数が0からTiになるまでは、弁軸25は所定位置図2に示される位置まで上昇するが、ニードル弁体44は第1コイルばね61の付勢力により第1弁座22に押し付けられており、第1弁口22aは閉じられたままである。そして、パルス数がTiになると、図2に示されるようにポペット弁体45が第2弁座23に接当して第2弁口23aが閉じられる。ここで、パルス数がTiからTjの間の期間は、ニードル弁体44の鍔状部44aと第1係止部材46との間に隙間βが残っているので図2参照、ニードル弁体44は引き上げられない。したがって、パルス数がTiからTjになるまでは、第1弁口22a及び第2弁口23は共に閉じられており、冷媒流量開度は0となる。続いて、パルス数をTjから増加させていくと、図3に示されるようにニードル弁体44の鍔状部44aに第1係止部材46が接当して、弁軸25の上昇に合わせてニードル弁体44が引き上げられ、第1弁口22aが開かれ、冷媒は流入口11→弁室21→第1弁口22a→第1流出口12→連通路16→第2流出口13へと流れる。このときは、第1弁口22aの冷媒流量開度が一定の緩やかな上り勾配をもって滑らかに増大していくので、流量をきめ細かく制御することができる。なお、パルス数をTjから増加させて弁軸25を上昇させると、第2コイルばね62が圧縮されてポペット弁体45は第2弁座23に強く押し付けられる第2弁口23aは閉じたまま。以上のように、本実施例の電動弁10においては、小口径の第1弁口22aをニードル弁体44で開閉するとともに、大口径の第2弁口23aをポペット弁体45で開閉するようにされ、かつ、弁軸25が最下降位置図1に示される位置から所定位置図2に示される位置へ上昇するまでは、ニードル弁体44により第1弁口22aが閉じられるとともに、第2弁口23の流量開度がポペット弁体45によりリニヤに制御される大流量制御状態をとり、弁軸25を前記所定位置からさらに上昇させると、ポペット弁体45により第2弁口23aが閉じられるとともに、第1弁口22aの流量開度がニードル弁体44によりリニヤに制御される小流量制御状態をとるようにされているので、冷媒が一方向に流されるもとで、小流量時の流量制御精度の向上と制御可能流量の増大化圧力損失の低減化の両方を効果的に図ることができる。なお、上記実施例において、盲蓋19及び連通路16を省いて、小流量時は、冷媒を第2流出口13を介することなく第1流出口12より流すようにしてもよい。また、パルス数がTiからTjに至るまでは第1弁口22a及び第2弁口23aは、両方共に閉じるものとして説明したが、上記TiからTjに至るまでの間においても、第1弁口22a及び第2弁口23aは共に開いたままの構成とすることも可能である。