ターボ機械外側ケース112であって、一対の外側ケースセクション122、124を含み、前記一対の外側ケースセクション122、124の各々には、内部ロータ構造体114の周りに該一対の外側ケースセクションを固定するための取付けフランジ125、126及び128、130が設けられ、前記一対の外側ケースセクションが、セメント複合材料で構成される、ターボ機械外側ケース。前記一対の外側ケースセクション122、124が、鉄筋コンクリート材料で構成される、請求項1記載のターボ機械外側ケース。各外側ケースセクション122、124には、それらに対して内部ステータ構成要素を固定するための複数の連結要素132、134、136が設けられる、請求項1記載のターボ機械外側ケース。前記一対の外側ケースセクション122、124が各々、その形状がほぼ半円筒形である、請求項1記載のターボ機械外側ケース。前記一対の外側ケースセクション122、124が各々、6~8インチの厚さである、請求項1記載のターボ機械外側ケース。各外側ケースセクション122、124には、該ケースセクションの内部表面にほぼ適合した内部金属ライナ146、148が設けられる、請求項1記載のターボ機械外側ケース。前記金属ライナ146、148が、約1/4~1インチの厚さを有するクロム鋼合金を含む、請求項6記載のターボ機械外側ケース。前記取付けフランジ125、126及び128、130が、前記ほぼ円筒形ケースセクション122、124の対向する自由端部に沿ってかつ該対向する自由端部から離れる方向に延び、従って前記ほぼ円筒形ケースセクションの対向する側部上に該取付けフランジ125、126、128、130の整列対を形成した水平配向フランジを含む、請求項4記載のターボ機械外側ケース。前記取付けフランジの各々が、そのそれぞれの外部表面を金属プレート150でほぼ覆われる、請求項8記載のターボ機械外側ケース。ターボ機械外側ケース112であって、一対のほぼ半円筒形外側ケースセクション122、124を含み、前記一対のほぼ半円筒形外側ケースセクション122、124の各々には、内部ロータ構造体114の周りに該一対のほぼ半円筒外側ケースセクションを固定するための取付けフランジが該一対のほぼ半円筒外側ケースセクションの対向する自由端部に沿って設けられ、前記一対のほぼ半円筒外側ケースセクションが、比較的薄い金属材料146、148で裏打ちされた比較的厚いセメント複合材料で構成される、ターボ機械外側ケース。前記一対のほぼ半円筒外側ケースセクション122、124が、鉄筋コンクリートで構成される、請求項10記載のターボ機械外側ケース。前記一対のほぼ半円筒外側ケースセクション122、124の各々には、それらに対して内部ステータ構成要素を固定するための複数の連結要素132、134、136が設けられる、請求項10記載のターボ機械外側ケース。前記一対のほぼ半円筒外側ケースセクション122、124が各々、6~8インチの厚さである、請求項10記載のターボ機械外側ケース。前記金属ライナ146、148が、約1/4~1インチの厚さを有するクロム鋼合金を含む、請求項13記載のターボ機械外側ケース。ターボ機械用の外側ケースセクションを形成する方法であって、aその中に鉄筋及び取付け金具要素を組入れた割型図5を準備するステップと、b前記割型内に未硬化コンクリートを注入して、内部ロータ構造体114の周りにそれらを一体に取付けるのを可能にする取付けフランジを有する一対の鉄筋コンクリートケースセクション122、124を形成するステップと、c前記コンクリートを硬化させるステップと、d前記割型を取外すステップとを含む方法。例えばガスタービンのようなターボ機械の外側ケースから熱的性質を除去又は隔離し、それによって内部高温ガス通路構成要素に対する外側ケースの影響を減少させるより複雑でないケース構造を開発することが望ましいと言える。例示的であるが非限定的な実施形態によると、本発明は、ターボ機械外側ケースを提供し、本ターボ機械外側ケースは、一対の外側ケースセクションを含み、一対の外側ケースセクションの各々には、内部ロータ構造体の周りに該一対の外側ケースセクションを固定するための取付けフランジが設けられ、一対の外側ケースセクションは、セメント複合材料で構成される。別の態様では、本発明は、ターボ機械外側ケースを提供し、本ターボ機械外側ケースは、一対のほぼ半円筒形外側ケースセクションを含み、一対のほぼ半円筒形外側ケースセクションの各々には、内部ロータ構造体の周りに該一対のほぼ半円筒外側ケースセクションを固定するための取付けフランジが該一対のほぼ半円筒外側ケースセクションの対向する自由端部に沿って設けられ、一対のほぼ半円筒外側ケースセクションは、比較的薄い金属材料で裏打ちされた比較的厚いセメント複合材料で構成される。さらに別の態様では、本発明は、ターボ機械用の外側ケースセクションを形成する方法を提供し、本方法は、その中に鉄筋及び取付け金具要素を組入れた割型を準備するステップと、割型内に未硬化コンクリートを注入して、内部ロータ構造体の周りにそれらを一体に取付けるのを可能にする取付けフランジを有する一対の鉄筋コンクリートケースセクションを形成するステップと、コンクリートを硬化させるステップと、割型を取外すステップとを含む。次に、下記に特定する図面に関して本発明を説明する。最初に図1及び図2を参照すると、地上設置式タービンセクション10は、内部ロータシステム14を囲む外側ケース12を含む。この例示的な実施形態ではターボ機械はガスタービンであるが、本発明は、ガスタービンに限定されるものではない。内部ロータシステムは、複数の段を含み、それらの段の各々は、当業者には解かるようにブレード又はバケットの環状列を取付けたタービンホイールを含む。図1には、3つの段を参照符号16、18及び20で概略的に示している。環状外側ケース又はハウジング12は、図2で最も良く分かるように上部ほぼ半円筒形ケース半体22及び下部ほぼ半円筒形ケース半体24からなる。上部及び下部ケース半体は、外側ケース12に沿って長さ方向に延びる整列水平フランジ対において、該それぞれのフランジ対内の軸方向に間隔を置いて配置された孔を貫通して延びる好適なボルト又はその他の同等なファスナ図示せずにより固定される。外側ケース12の内面には、それぞれの段16、18及び20間において半径方向に延びるそれぞれの固定ステータ又はノズルダイアフラム38、40及び42を支持した取付けポイント又は金具要素32、34及び36が設けられる。タービン燃焼チャンバから流出した燃焼ガスは、一般的に高温ガス通路と呼ばれる通路内をロータ14に沿って矢印Aで示すように複数の段16、18、20を通って流れる。上述したように、外側ケース又はハウジング12は一般的に、鋼合金のような鋳造金属で製作されていて、ロータ整列及びブレード先端間隙に影響を与える熱勾配問題を引起こす。次に図3及び図4に移ると、図1及び図2に示す外側ケースと同様に、本発明の例示的であるが非限定的な実施形態による地上設置式タービン110を概略的に示している。タービン110は、内部ロータシステム114を囲む外側ケース112を含む。内部ロータシステム114はまた、参照符号116、118及び120で表した複数の段を含み、それらの段の各々は、ブレード又はバケットの環状列を取付けたタービンホイールを含む。従来公知のケース構成におけるのと同様に、外側ケース又は環状ハウジング112は、該外側ケース112の長さに沿って軸方向に延びる水平フランジ対125、126及び128、130において該それぞれのフランジ対を貫通する好適なボルト又はその他の同等なファスナによって固定された上部ほぼ半円筒形ケース半体又はセクション122及び下部ほぼ半円筒形ケース半体又はセクション124からなる。外側ケース112の内面には、高温ガス通路に沿ってそれぞれの段116、118及び120間において半径方向に延びるそれぞれの固定ステータ又はノズルダイアフラム138、140及び142を支持した取付けポイント又は金具要素132、134及び136が設けられる。この例示的であるが非限定的な実施形態では、外側ケース112は、金属又は複合材補強バー鉄筋144の内部グリッドを有するセラミックセメント複合材、例えばコンクリートで構成される。補強バー又は鉄筋144の配置或いは構成は、当技術分野では一般的である通常の鉄筋コンクリート実施法によるものとなる。加えて、コンクリートの正確な化学組織は、システムの特定の熱勾配を考慮して個々の用途に応じて変化させることができる。局所的金属ノズル連結ポイント又は金具要素132、134及び136は、コンクリート構造体内部に埋設することができ、かつそれら金具要素に対してステータ又はノズルダイアフラム138、140及び142を固定する方法に関しては従来型の設計のものとすることができる。好ましい構成では、分割型ライナ半体146、148の形態の薄い金属ライナが、上部及び下部ケース半体122、124の内面側に設けられる。分割型金属ライナは、上部及び下部ケース半体の内部表面にほぼ適合しており、かつ万一コンクリート外側ケース内に細い又はより大きい割れが形成された場合にケースからの燃焼ガス漏洩を防止する圧力容器として作用する。好ましくはクロム鋼合金である金属ライナはまた、ステータ構成要素のための連結ポイントを強化する働きをする。その他の好適なライナ材料には、ガラスベースの複合材並びに耐熱プラスチック又はその他の耐熱金属が含まれる。この実例実施形態では、内側金属ライナは、約1/4~1インチの厚さとすることができ、一方、コンクリート外側ケースは、約6~8インチの厚さとすることができるが、これらの寸法は変化させることができることが解かるであろう。この実例実施形態によると、鉄筋コンクリートケースは、内側金属ライナの周りに打ち放しの状態で製作され、かつ局所的連結ポイントのみが、後続の機械加工を必要とする。鉄筋コンクリート構造体は、ガスタービン運転時に熱応力に耐え、かつ運転時におけるガスタービンの軸方向及び捩り荷重を担持する。外側ケースの製作は、図3及び図4に示すような鉄筋及び金属取付け要素を割型内部に設置しかつ固定する点において、コンクリート補強パイプセクションに幾分か類似している。次に、液体ベースのセメントを注入しかつ硬化させ、硬化した後に、割型半体を取外す図5参照。分割型ライナ半体を備えた割型は、分割構成として鉄筋コンクリートケース自体を製作するのを可能にして、既存のガスタービンロータ組立体の周りに該ケースを取付けかつ上記の分割型フランジ装置において接合することができるようにする。金属フランジ構成要素150は、コンクリート注入及び硬化に先立って型具に固定して、該フランジ構成要素150が、少なくとも部分的にコンクリート内に埋設され、フランジ対125、126及び128、130の外部表面に沿って延び、かつケース半体を固定するのに使用するボルト又はその他のファスナのためのより堅牢な取付けポイントを形成するようにすることができる。現時点で最も実用的かつ好ましい実施形態であると考えられるものに関して本発明を説明してきたが、本発明は開示した実施形態に限定されるべきものではなく、逆に、特許請求の範囲の技術思想及び技術的範囲内に含まれる様々な変更及び均等な構成を保護しようとするものであることを理解されたい。