"外周に内輪軌道及び内輪肩部を有する内輪と、内周に外輪軌道を有する外輪と、内輪軌道と外輪軌道の間を転動する複数の転動体と、前記転動体を円周方向に所定の間隔に保持する保持器を備え、かつ前記保持器の軸方向一方側の内径部より径方向内方に円盤部を有し、前記円盤部と前記内輪肩部または、内輪側面またはその両面との間で潤滑油の流入量を制限するころがり軸受において、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面に円周状の溝を備えることを特徴とするころがり軸受。外周に内輪軌道を有する内輪と、内周に外輪軌道及び外輪肩部を有する外輪と、内輪軌道と外輪軌道の間を転動する複数の転動体と、前記転動体を円周方向に所定の間隔に保持する保持器を備え、かつ前記保持器の軸方向一方側の外径部より径方向外方に円盤部を有し、前記円盤部と前記外輪肩部または、外輪側面またはその両面との間で潤滑油の流入量を制限するころがり軸受において、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面に円周状の溝を備えることを特徴とするころがり軸受。前記円周状の溝の幅は、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面の径方向外方延長面と前記保持器の前記内径部との交差部と前記内輪肩部との半径の差に略等しく形成されたことを特徴とする請求項1に記載のころがり軸受。前記円周状の溝の幅は、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面の径方向内方延長面と前記保持記の前記外径部との交差部と前記外輪肩部との半径の差に略等しく形成されたことを特徴とする請求項2に記載のころがり軸受。しかしながら、前記のような潤滑油の流入量制限をおこなった軸受では、装置内の潤滑油の状態によっては、瞬間的に軸受内への潤滑油の供給が停止し、軸受軌道や転動体の一部に潤滑不良による微小焼付等が発生する場合がある。この発明の目的は、ころがり軸受内の潤滑油の攪拌によるエネルギー損失を低減し、かつ潤滑不良を防止できるころがり軸受を提供することにある。前記の課題を解決するため、請求項1に係る発明の構成上の特徴は、外周に内輪軌道及び内輪肩部を有する内輪と、内周に外輪軌道を有する外輪と、前記内輪軌道と前記外輪軌道の間を転動する複数の転動体と、前記転動体を円周方向に所定の間隔に保持する保持器を備え、かつ前記保持器の軸方向一方側の内径部より径方向内方に円盤部を有し、前記円盤部と前記内輪肩部または内輪側面またはその両面との間で潤滑油の流入量を制限するころがり軸受において、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面に円周状の溝を備えていることである。軸受装置内の潤滑油の動きは複雑で一定の潤滑油油面深さを設定された装置であっても前記のような潤滑油の流入量制限をおこなった軸受では、装置内の潤滑油の状態によっては、瞬間的に軸受内への潤滑油の供給が停止し、軸受軌道や転動体の一部に潤滑油枯渇による微小焼付等が発生し軸受寿命が極端に短くなる事がある。本発明によれば、外部から軸受への潤滑油の供給が停止された瞬間でも、前記円周状の溝に保持された微量の潤滑油が軌道及び、転動体へ供給され、前記の瞬時の枯渇を回避できる。又、前記円周状の溝を保持器の強度に影響が少ない前記円盤部のポケット側側面に形成することにより、より断面積の大きな円周状の溝の形成が可能になり、より多くの潤滑油の保持が可能になる。さらに前記円周状の溝を前記円盤部のポケット側側面に形成することにより、前記円周状の溝から前記ポケット方向の段差が無くなり、前記円盤部と内輪の隙間からの軸受内部への潤滑油の供給が途絶えた瞬間に、前記円周状の溝の潤滑油がすべて軌道及び、転動体へ供給され、前記の潤滑油の枯渇をさらに回避できる。前記の課題を解決するため、請求項2に係る発明の構成上の特徴は、外周に内輪軌道を有する内輪と、内周に外輪軌道及び外輪肩部を有する外輪と、前記内輪軌道と前記外輪軌道の間を転動する複数の転動体と、前記転動体を円周方向に所定の間隔に保持する保持器を備え、かつ前記保持器の軸方向一方側の外径部より径方向外方に円盤部を有し、前記円盤部と前記外輪肩部または外輪側面またはその両面との間で潤滑油の流入量を制限するころがり軸受において、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面に円周状の溝を備えていることである。軸受装置内の潤滑油の動きは複雑で一定の潤滑油油面深さを設定された装置であっても前記のような潤滑油の流入量制限をおこなった軸受では、装置内の潤滑油の状態によっては、瞬間的に軸受内への潤滑油の供給が停止し、軸受軌道や転動体の一部に潤滑油枯渇による微小焼付等が発生し軸受寿命が極端に短くなる事がある。本発明によれば、外部から軸受への潤滑油の供給が停止された瞬間でも、前記円周状の溝に保持された微量の潤滑油が軌道及び、転動体へ供給され、前記の瞬時の枯渇を回避できる。又、前記円周状の溝を保持器の強度に影響が少ない前記円盤部のポケット側側面に形成することにより、より断面積の大きな円周状の溝の形成が可能になり、より多くの潤滑油の保持が可能になる。さらに前記円周状の溝を前記円盤部のポケット側側面に形成することにより、前記円周状の溝から前記ポケット方向の段差が無くなり、前記円盤部と外輪の隙間からの軸受内部への潤滑油の供給が途絶えた瞬間に、前記円周状の溝の潤滑油がすべて、軌道及び、転動体へ供給され、前記の潤滑油の枯渇をさらに回避できる。前記の課題を解決するため、請求項3に係る発明の構成上の特徴は、前記円周状の溝の幅は、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面の径方向外方延長面と前記保持器の前記内径部との交差部と前記内輪肩部との半径の差に略等しく形成されていることである。又、前記円周状の溝の幅は、前記円盤部のポケット側側面の径方向外方延長面と、保持器の内径部との交差部と前記内輪肩部との半径の差と略等しく形成されていることにより、潤滑油の保持量が確実になり、前記円盤部と内輪の隙間からの潤滑油の供給が途絶えた瞬間に、前記円周状の溝から軌道及び、転動体へ供給される潤滑油の量が確保され、前記の潤滑油の枯渇をさらに回避できる。前記の課題を解決するため、請求項4に係る発明の構成上の特徴は、前記円周状の溝の幅は、前記保持器の前記円盤部のポケット側側面の径方向内方延長面と前記保持器の前記外径部との交差部と前記外輪肩部との半径の差に略等しく形成されていることである。又、前記円周状の溝の幅は、前記円盤部のポケット側側面の径方向内方延長面と、保持器の外径部との交差部と前記外輪肩部との半径の差と略等しく形成されていることにより、潤滑油の保持量が確実になり、前記円盤部と外輪の隙間からの潤滑油の供給が途絶えた瞬間に、前記円周状の溝から軌道及び、転動体へ供給される潤滑油の量が確保され、前記の潤滑油の枯渇がさらに回避できる。本発明の転がり軸受によれば、軸受軌道及び転動体の潤滑油不足による焼き付き等を防止できる。この結果軸受及び、軸受装置の寿命が延長できる。又、従来より少ない潤滑油量による潤滑が可能になり、装置の摩擦損失によるエネルギー損失が減少し、かつ消費潤滑油の量も減少可能となり、装置のエネルギー効率向上が可能となる。この発明の実施の形態を、以下図面を参照して説明する。図1は、本発明の第1の実施形態のころがり軸受の断面図である。図1におけるころがり軸受1は内輪2と、外輪3と、これらの間に配置された転動体としての玉4と、この玉を保持する保持器5とで構成される深溝玉軸受である。内輪2は環状に形成されており、その外周に周方向全周に亘って形成された溝状の内輪軌道2aとその両側に内輪肩部2bを有している。又、側面2cは内輪肩部2bから径方向の内方に延在し、内輪2の中心軸に垂直な平面とされている。外輪3は環状に形成されており、その内周に周方向全周に亘って形成された溝状の外輪軌道3aとその両側に外輪肩部3bを有している。側面3cは外輪肩部3bから径方向の外方に延在し、外輪3の中心軸に垂直な平面とされている。又、外輪3は内輪2と同心に配置されている。保持器5は本体部5bと円盤部5cとで形成されている。本体部5bには玉4を収容する複数のポケット5aが周方向において所定の間隔に設けられている。本体部5bの内径部5dは軸受内部の潤滑油の排出を容易にする為、円すい形状となっている。玉4は保持器本体部5bの各ポケット5aに収容されることにより周方向において所定間隔に保持されて、内輪軌道2aと外輪軌道3aとの間を転動する。図2は図1の内輪及び保持器を説明する拡大断面図である。図2において、本体部5bの軸方向一方側の内径端部には内径部5gが内輪肩部2bの直径より小さい円盤部5cが形成され、そのポケット側側面5eは内輪側面2cに対峙し隙間Aを形成している。保持器5の円盤部5cのポケット側側面5eを径方向外方に延在させた時のポケット側側面5eと本体部5bの内径部5dとの交差部より内径側のポケット側側面5eに、径方向の幅lで開口し、軸方向に深さδで窪む円周状の溝5fが形成されている。この円周状の溝5fの深さδは、保持器の強度に影響しない範囲で極力大きな値、幅lは前記交差部と内輪肩部2bの外周の半径の差Hと等しい値となっている。前記円周状の溝5fの深さδ及び幅lは、潤滑油の保持効果を確実にする為には、極力大きな値が望ましいが、深さδは保持器の強度に影響しない範囲で極力大きな値、幅lについては、前記H寸法を大きく超える値はラビリンス効果が損なわれたり、十分な潤滑油の滞留が起こらない危険がある為、前記H寸法に略等しい値とする。図3は図1の潤滑油供給時の潤滑油の流れを説明する拡大断面図であり、図4は図1の潤滑油供給停止時の潤滑油の流れを説明する拡大断面図である。図1、図3及び図4において、ころがり軸受1は内輪2が回転し外輪3は固定されており、潤滑油は図中左側より供給され右側へ流出する。ここで、図3及び図4の黒塗り矢印は潤滑油の流れを模式的に示している。図2及び図3において、図中左側から供給された潤滑油は、回転部品である軸6や軸受内輪2によって跳ね飛ばされ保持器5の円盤部の内径部5g及び本体部の内径部5dで受止められ、転動体4、軌道2a、3aに達する。ここで、内輪の側面2cと保持器円盤部のポケット側側面5eとの間の隙間Aを形成することにより、供給側から転動体4、軌道2a、3aに達する潤滑油の量を制限している。この時潤滑油の流れに当たらない円周状の溝5fには潤滑油が滞留する。軸受け装置内の潤滑油は供給側において他の軸受や軸受以外の回転部品によって攪拌され、特に高速回転時には、一定の油面は保たれず、瞬時においては、軸受内輪および外輪と保持器の隙間を通過する潤滑油が極端に少なかったり、全く通過しない場合がある。この時、図4に示すように、円周状の溝5fに滞留していた潤滑油は本体部の内径部5dを伝って転動体4、軌道2a、3aに達する。この為、軸受内輪および外輪と保持器の隙間を通過する潤滑油が極端に少なかったり、全く通過しない場合に見られる軸受軌道や転動体表面の潤滑油枯渇による微小焼付等を回避することができる。この結果軸受及び、軸受装置の寿命が延長できる。又、従来より少ない潤滑油量による潤滑が可能になり、軸受の潤滑油攪拌抵抗の減少により、装置の摩擦損失によるエネルギー損失が減少し、かつ消費潤滑油の量も減少可能となり、装置のエネルギー効率向上が可能となる。図5は本発明の第2の実施形態の転がり軸受の断面図である。第2の実施形態の転がり軸受は保持器15の円盤部15c及び円周状の溝15fの位置が第1の実施形態と異なる。第2の実施形態のころがり軸受では、第1の実施形態のころがり軸受と共通の構成、作用効果については説明を省略することにし、第1の実施形態のころがり軸受と異なる構成、作用効果についてのみ説明を行う。図6は図5の外輪及び保持器を説明する拡大断面図である。図6において、保持器15の本体部15bの軸方向一方側の外径端部には外径部15iが外輪肩部3bの直径より大きい円盤部15cが形成され、そのポケット側側面15eは外輪側面3cに対峙し隙間Aを形成している。保持器15の円盤部15cのポケット側側面15eの径方向内方の延長面と本体部15bの外径部15hとの交差部より外径側に、径方向の幅lで開口し、軸方向に深さδで窪む円周状の溝15fが形成されている。この円周状の溝15fの深さδは保持器の強度に影響しない範囲で極力大きな値、幅lは前記交差部と外輪肩部3bの内周の半径の差Hと等しい値となっている。図5及び図6において図中左側から供給された潤滑油は保持器15と内輪肩部2bの間及び、保持器15と外輪側面3cの間を通過して、転動体4、軌道2a、3aに達する。ここで、軸受外輪の側面3cと保持器円盤部のポケット側側面15eとの間の隙間Aを形成することにより、供給側から転動体4、軌道2a、3aに達する潤滑油の量を制限している。この時潤滑油の流れに当たらない円周状の溝15fには潤滑油が滞留する。軸受装置内の潤滑油は供給側において他の軸受や軸受以外の回転部品によって攪拌され、特に高速回転時には、一定の油面は保たれず、瞬時においては、軸受内輪および外輪と保持器の隙間を通過する潤滑油が極端に少かったり、全く通過しない場合がある。この時、円周状の溝15fに滞留していた潤滑油は外輪肩部3bや保持器本体部の外径部15hを伝って転動体4、軌道2a、3aに達する。この為、軸受内輪および外輪と保持器の隙間を通過する潤滑油が極端に少なかったり、全く通過しない場合に見られる軸受軌道や転動体の潤滑油枯渇による微小焼付等を回避することができる。第1の実施形態及び第2の実施形態におけるころがり軸受は、転動体が玉であるいわゆる深溝玉軸受であるが、この発明ではアンギュラ玉軸受等のその他の玉軸受であってもよく、さらには転動体が円すいころや、円筒ころである、円すいころ軸受や、円筒ころ軸受等、玉軸受以外のころがり軸受であっても良い。又、第1の実施形態及び第2の実施形態におけるころがり軸受は、保持器5,15の円周状の溝5f、15fの幅lは前記H寸法に略等しい値となっているが、円盤部のポケット側側面5e、15eの幅を確保できない等の寸法的な制約がある場合は、図7第3の実施形態に示すように、前記幅lが極力前記H寸法に近い値の円周状の溝25fを形成するころがり軸受であっても良い。又、第1の実施形態及び第2の実施形態におけるころがり軸受は、保持器5、15の円周状の溝5f、15fは連続した環状の溝で形成されているが、保持器5、15の円周状の溝5f、15fは円周上の不連続な溝で形成されたころがり軸受であっても良い。更に、第1の実施形態及び第2の実施形態におけるころがり軸受は、保持器5、15は内輪側面2c及び外輪側面3cより飛び出す様に形成されているが、本発明のころがり軸受けは図7、図8第4の実施形態に示す様な、保持器5、25が内輪側面2c及び外輪側面3cより内側に位置するように形成されたころがり軸受であっても良い。又、第1の実施形態及び第2の実施形態におけるころがり軸受は、保持器円盤部5c、のポケット側側面5eと内輪側面2c又は、保持器円盤部15cのポケット側側面15eと外輪側面3cとの間で潤滑油の流入量制限を行う構成だが、本発明のころがり軸受は図7に示す様な保持器円盤部25cの内径部25gと内輪肩部2bの間または、図8に示す様な、保持器円盤部5cの内径部5gと内輪肩段部32b ́及び、保持器円盤部5cのポケット側側面5eと内輪段部側面32c ́の間等、保持器円盤部と内輪又は外輪の側面以外の面との間で潤滑油の流入量制限を行う構成のころがり軸受であっても良い。"