"触媒コンバータ床と一体化されたマフラーであって、ポリマー製マフラー本体と、エンジン排気に流体連通する入口管であって、前記入口管が、前記ポリマー製マフラー本体から断熱距離に維持するように第1の本体取り付けアダプターに接続され、かつ、前記触媒コンバータ床の入口に流体連通している、入口管と、前記触媒コンバータ床の出口に流体連通する孔あき排気管であって、前記孔あき排気管が、前記ポリマー製マフラー本体から断熱距離に維持するように第2の本体取り付けアダプター上に搭載されている、孔あき排気管と、を含み;前記入口管および前記孔あき排気管が前記触媒コンバータ床を前記ポリマー製マフラー本体から断熱距離に維持し、前記第1の本体取り付けアダプター、ポリマー製マフラー本体、および第2の本体取り付けアダプターが、断熱および騒音低減空間を形成するための密閉内部チャンバーを形成する、触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記断熱および騒音低減空間が騒音低減材料で満たされる、または部分的に満たされる、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記騒音低減材料がガラス繊維ロービングである、請求項2に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記本体取り付けアダプター、孔あき排気管、排気管、および触媒床のすべてが、溶接、炉内ろう付け、またはその他の金属接合方法のいずれかによって互いに接合される、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記ポリマー本体が、固定具、接着剤、またはポリマー溶接法を用いて互いに接合される複数の部品に成形される、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記ポリマー製マフラー本体が均一な横断面を有する、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記ポリマー本体が、半結晶性ポリアミド、サーモトロピック液晶ポリマー、ポリエステル、ポリアセタールからなる群から選択される熱可塑性プラスチック、エポキシ、メラミン、およびフェノール樹脂からなる群から選択される熱硬化性樹脂、ならびにポリイミド、ポリp-フェニレン、および50を超える繰り返し単位が式式中、Xは、NH、N-フェニル、O酸素、またはS硫黄であり、Arは、p-フェニレン、4,4’-ビフェニレンまたは1,4-ナフチリレンnaphthylyleneであるを含むポリマーからなる群から選択される非溶融性ポリマーから構成される、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記ポリマー製マフラー本体が、少なくとも260°Cの融点を有するグループIポリアミドを含み、ai8~20個の炭素原子を有する芳香族ジカルボン酸および4~20個の炭素原子を有する脂肪族ジアミンからなる群の1種類以上から選択されるモノマーから誘導される95モルパーセントを超える半芳香族繰り返し単位と;bii6~20個の炭素原子を有する脂肪族ジカルボン酸および4~20個の炭素原子を有する前記脂肪族ジアミン;ならびにiii4~20個の炭素原子を有するラクタムおよび/またはアミノカルボン酸からなる群の1種類以上から選択される5モルパーセント未満の脂肪族繰り返し単位を含む、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。前記触媒床が、ステンレス鋼、一体型のセラミックれんが、あるいは容器中の複数の球状または非球状のセラミックビーズで構成される、請求項1に記載の触媒コンバータ床と一体化されたマフラー。図1は、一体化された触媒コンバータ9を有する排気マフラー1の一実施形態を図示しており、ポリマー製マフラー本体2を通過する一部切り欠き図を示している。入口管3をポリマー製マフラー本体2から断熱距離に維持するために、エンジン排気に連通する入口管3は第1の本体取り付けアダプター5に接続される。入口管3は触媒コンバータ触媒床9の入口キャップ7に接続され、それによって入口管3が触媒床と流体連通する。触媒床9の出口キャップ11は孔あき排気管4に接続され、それによって触媒床と孔あき排気管との間で流体連通が形成される。孔あき排気管4をポリマー製マフラー本体2から断熱距離に維持するために、孔あき排気管4は第2の本体取り付けアダプター6にも接続される。したがって触媒コンバータ触媒床9は、ポリマー本体2から断熱距離でつり下げられる。第1の本体取り付けアダプター5、ポリマー製マフラー本体2、および第2の本体取り付けアダプター6が密閉内部チャンバーを形成することで、断熱および騒音低減空間8が形成される。この断熱および騒音低減空間は、断熱および/または騒音低減材料10、たとえばガラス繊維ロービングで占めることができる。図2は、一体化された触媒コンバータを有する排気マフラー21の別の一実施形態を図示しており、ポリマー製マフラー本体22を通過する一部切り欠き図を示している。内管部分23aを形成し、入口管23をポリマー製マフラー本体22から断熱距離に維持するために、エンジン排気に連通する入口管23は、第1の本体取り付けアダプター25を貫通して接続されている。第1の本体取り付けアダプター25とは反対側の内管部分の末端は開放されている。触媒床32は内管部分23aの外面上に搭載される。流れ偏向体flowdeflector29は、内管部分23aからの気流を触媒床32中に偏向させることで、それら2つの間に流体連通を形成する。流れ偏向体24は、触媒床32の出口からの気流を、触媒床の外面を含む孔あき排気管34まで偏向させる。孔あき排気管34をポリマー製マフラー本体22から断熱距離に維持するために、孔あき排気管34は第2の本体取り付けアダプター26に接続される。孔あき排気管34は、気流を触媒床の外面全体に向けることで、触媒床が冷却される。したがって、触媒床32および孔あき排気管34は、ポリマー本体22から断熱距離でつり下げられる。第1の本体取り付けアダプター25、ポリマー製マフラー本体22、および第2の本体取り付けアダプター26が密閉内部チャンバーを形成することで、断熱および騒音低減空間28が形成される。断熱および騒音低減空間は、断熱および/または騒音低減材料30、たとえばガラス繊維ロービングで占めることができる。火花防止装置として機能するために、孔あき排気管34の出口の上に拡散器キャップ31を配置することができる。さらに構造的に支持するために、触媒床32の外面を孔あき排気管34に接続する1つ以上の任意選択による支持支柱27aおよびスポーク27bが存在することができる。図3は、一体化された触媒コンバータを有する排気マフラー41の別の一実施形態を図示しており、ポリマー製マフラー本体42を通過する一部切り欠き図を示している。内管部分43aを形成し、入口管43をポリマー製マフラー本体42から断熱距離に維持するために、エンジン排気に連通する入口管43は、第1の本体取り付けアダプター45の内部を通って接続されている。第1の本体取り付けアダプター45とは反対側の内管部分の末端は開放されている。触媒床52は内管部分43aの外面上に搭載される。流れ偏向体49は内管部分43aからの気流を触媒床52中に偏向させることで、それら2つの間に流体連通を形成する。流れ偏向体44は、触媒床の外面を含む触媒床52の出口からの気流を孔あき排気管44まで偏向させる。孔あき排気管44は出口キャップ57に接続され、出口キャップ57は出口管58に接続される。出口管58、出口キャップ57、および孔あき排気管44をポリマー製マフラー本体42から断熱距離に維持するために、出口管58は第2の本体取り付けアダプター56に接続される。孔あき排気管44は、触媒床の外面全体に向けることで、触媒床を冷却する。したがって触媒床52および孔あき排気管44は、ポリマー本体42から断熱距離でつり下げられる。第1の本体取り付けアダプター45、ポリマー製マフラー本体42、および第2の本体取り付けアダプター56が密閉内部チャンバーを形成することで、断熱および騒音低減空間48が形成される。断熱および騒音低減空間は、断熱および/または騒音低減材料50、たとえばガラス繊維ロービングで占めることができる。さらに構造的に支持するために、触媒床52の外面を孔あき排気管44に接続する1つ以上の任意選択による支持支柱47aおよびスポーク47bが存在することができる。第1の本体取り付けアダプターは、排気管に対して適切な位置にマフラー本体を維持し、エンジンに最も近いマフラー末端上に存在するアダプターを意味する。第2の本体取り付けアダプターは、孔あき排気管に対して適切な位置にマフラー本体を維持し、エンジンから最も離れたマフラー末端上に存在するアダプターを意味する。ポリマー製マフラー本体から第1および第2の本体取り付けアダプターに対して、および/またはアダプターから排気管に対して接続されたとは、固定して取り付けられたことを意味する。固定しては、通常動作ではその品目は、それが取り付けられた品目に対して動かないが、たとえば修理または交換のためには取り外し可能となることを意味する。密閉内部チャンバーは、ポリマー製マフラー本体および第1の本体取り付けアダプター5およびポリマー製マフラー本体の第2の本体取り付けアダプター6の間の界面が、気密シールを形成することで内部チャンバーを形成することを意味する。ポリマー製マフラー本体は、熱可塑性、熱硬化性、または非溶融性のポリマーなどのあらゆる種類のポリマーであってよいポリマー材料からできた本体ケーシングを有するマフラーを意味する。非溶融性ポリマーは架橋していないが、その分解温度に達する前に液体にならない。ポリマー製は、ポリマーを含み、場合によりフィラー、補強剤、安定剤、顔料、酸化防止剤、および潤滑剤などのそのような組成物中に通常見られるあらゆる他の材料を含有する組成物を意味する。これは、熱硬化性および熱可塑性の両方のポリマー材料を含んでいる。断熱距離は、入口管、孔あき排気管、および触媒床外面のそれぞれとポリマー製マフラー本体との間の距離を意味する。部分的には、これらの距離によって、断熱および騒音低減空間8の大きさが決定される。所与の一連の条件たとえば、排気温度および流れにおいて、排気管および触媒コンバータ床のそれぞれの外面と、ポリマー製マフラー本体との間の距離が大きいほど、ポリマー製マフラー本体が曝露される温度が低くなる。第1および/または第2の本体取り付けアダプターの近くまたは触媒コンバータ床表面の近くのポリマー製マフラー本体が特定の最大曝露を実現するためのこれらの距離の必要な長さは、流れ有限要素解析を使用した計算下記参照によって容易に求めることができる。断熱距離は、使用中のポリマー製マフラー本体の顕著な熱損傷を回避するのに十分となるべきである。顕著な熱損傷は、通常の使用に不適当となる高温による損傷は、ポリマー製マフラー本体に対して生じないことを意味する。このような損傷が生じない最短時間は、装置の製造者の仕様によって決定されるが、典型的には約1000時間を超え、より好ましくは約2000時間を超え、特に好ましくは約3000時間を超え、非常に好ましくは約5000時間を超える通常の運転である。前述したように、ポリマー製マフラー本体が過熱されないように、入口管とポリマー製マフラー本体との間、孔あき排気管とポリマー製マフラー本体との間、および触媒コンバータ床の外面とポリマー製マフラー本体との間が十分な距離となるべきである。必要な距離は試行錯誤により決定できる。熱流を計算するように設計されたコンピュータープログラムを使用してモデル化することもできる。この目的のための典型的なコンピュータープログラムの1つはAnsys登録商標CFX、リリース11であるAnsysInc.,Canonsburg,PA15317,USAより入手した。このようなモデル化プログラムを使用して、任意の所与の条件およびポリマー特性の組について、排気管とポリマー製マフラー本体との間の必要な距離を計算することができる。場合によっては、ポリマー製マフラー本体の臨界ホットスポットは、第1および/または第2の取り付けアダプターの、ポリマー製マフラー本体と接触するまたは接触しそうになる位置となる場合がある。その場合、排気管と、アダプターのポリマー製マフラー本体に接触する箇所との間の距離、およびアダプター自体の熱伝導も重要な因子となりうる。ポリマー製マフラー本体のポリマーは、ポリマーが加熱されうる温度に十分耐えられる耐熱性であるべきである。これらのポリマー製マフラーに有用な材料としては、熱可塑性プラスチックであって半結晶性ポリアミド、サーモトロピック液晶ポリマー、ポリエステル、ポリアセタールからなる群から選択される熱可塑性プラスチック、ならびに熱硬化性樹脂であってエポキシ、メラミン、およびフェノール樹脂からなる群から選択される熱硬化性樹脂、ならびに非溶融性ポリマーであってポリイミド、ポリp-フェニレン、および50を超える繰り返し単位が式式中、Xは、NH、N-フェニル、O酸素、またはS硫黄であり、Arは、p-フェニレン、4,4’-ビフェニレンまたは1,4-ナフチリレンnaphthylyleneであるを含むポリマーからなる群から選択される非溶融性ポリマーが挙げられる。ポリマー製マフラー本体は、たとえば排気ガスとの直接接触および/または熱伝導による加熱によって曝露されうるより高温に耐えられる必要がある。熱可塑性プラスチックは好ましい種類のポリマーである。好ましい熱可塑性プラスチックはポリアミド、特に部分芳香族ポリアミドである。部分芳香族ポリアミドは、ポリアミド中の繰り返し単位のすべてではなく一部が芳香環を含有することを意味する。有用な部分芳香族ポリアミドとしては、1,6-ヘキサンジアミンと、テレフタル酸および/またはイソフタル酸と、場合によりアジピン酸とのコポリアミド、およびポリアミドであって、H2NCH2mNH2式中、mは4~14である、HO2CCH2yCO2H式中、yは2~14である、2-メチル-1,5-ペンタネンジアミンpentanendiamine、イソフタル酸、テレフタル酸、1,3-ジアミノベンゼン、1,4-ジアミノベンゼン、および4,4’-ビ安息香酸の1種類以上のモノマーから全体または一部が誘導されるポリアミドが挙げられる。ポリマー製マフラー本体に好ましいポリアミドは、ai8~20個の炭素原子を有する芳香族ジカルボン酸および4~20個の炭素原子を有する脂肪族ジアミンからなる群の1種類以上から選択されるモノマーから誘導される95モルパーセントを超える半芳香族繰り返し単位と;bii6~20個の炭素原子を有する脂肪族ジカルボン酸および4~20個の炭素原子を有する前記脂肪族ジアミン;ならびにiii4~20個の炭素原子を有するラクタムおよび/またはアミノカルボン酸からなる群の1種類以上から選択される5モルパーセント未満の脂肪族繰り返し単位とを含む、少なくとも260°Cの融点を有するグループIポリアミドである。好ましいグループIポリアミドは、ポリテトラメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミドPA4T/DT、ポリテトラメチレンテレフタルアミド/ヘキサメチレンテレフタルアミドPA4T/6T、ポリテトラメチレンテレフタルアミド/デカメチレンテレフタルアミドPA4T/10T、ポリテトラメチレンテレフタルアミド/ドデカメチレンテレフタルアミドPA4T/12T、ポリテトラメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミド/ヘキサメチレンテレフタルアミドPA4T/DT/6T、ポリテトラメチレンテレフタルアミド/ヘキサメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミドPA4T/6T/DT、ポリヘキサメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミドPA6T/DT、ポリヘキサメチレンヘキサンジアミド/ヘキサメチレンイソフタルアミドPA6T/6I、ポリヘキサメチレンテレフタルアミド/デカメチレンテレフタルアミドPA6T/10T、ポリヘキサメチレンテレフタルアミド/ドデカメチレンテレフタルアミドPA6T/12T、ポリヘキサメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミド/ポリデカメチレンテレフタルアミドPA6T/DT/10T、ポリヘキサメチレンテレフタルアミド/デカメチレンテレフタルアミド/ドデカメチレンテレフタルアミドPA6T/10T/12T、ポリデカメチレンテレフタルアミドPA10T、ポリデカメチレンテレフタルアミド/テトラメチレンテレフタルアミドPA10T/4T、ポリデカメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミドPA10T/DT、ポリデカメチレンテレフタルアミド/ドデカメチレンテレフタルアミドPA10T/12T、ポリデカメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミド/デカメチレンテレフタルアミドPA10T/DT/12T.ポリドデカメチレンテレフタルアミドPA12T、ポリドデカメチレンテレフタルアミド/テトラメチレンテレフタルアミドPA12T/4T、ポリドデカメチレンテレフタルアミド/ヘキサメチレンテレフタルアミドPA12T/6T、ポリドデカメチレンテレフタルアミド/デカメチレンテレフタルアミドPA12T/10T、およびポリドデカメチレンテレフタルアミド/2-メチルペンタメチレンテレフタルアミドPA12T/DTからなる群から選択され;最も好ましいグループIポリアミドはPA6T/DTである。本発明において使用されるポリアミド樹脂は1つの融点を有する。ここで融点は、10°C/分の走査速度における示差走査熱量測定DSCによって求められ、最初の加熱走査において、吸熱ピークの最大値で融点となる。熱可塑性組成物は、0~60重量パーセントの1種類以上の補強剤を含むことができる。一実施形態においては、熱可塑性組成物は約10~60重量パーセントの1種類以上の補強剤を含む。別の一実施形態においては、組成物は10重量パーセント未満、好ましくは1重量未満の1種類以上の補強剤を含む。補強剤はあらゆるフィラーであってよいが、好ましくは炭酸カルシウム、円形および非円形の横断面を有するガラス繊維、ガラスフレーク、ガラスビーズ、炭素繊維、タルク、マイカ、ウォラストナイト、焼成粘土、カオリン、珪藻土、硫酸マグネシウム、ケイ酸マグネシウム、硫酸バリウム、二酸化チタン、炭酸ナトリウムアルミニウム、バリウムフェライト、チタン酸カリウム、およびそれらの混合物からなる群から選択される。ポリマー製マフラー本体は、好ましくは1つの部品であるが、2つ以上の部品であってもよい。2つ以上の部品が存在する場合、通常それらは長手方向に分割される。たとえば本体は、場合により1つ以上の別個の外部クランプによって接合される2つの半体に押出成形してもよく、または2つの部品は、互いにスナップ嵌めしたり、および/または接着剤により接合したり、あるいはたとえばレーザー溶接または振動溶接によって互いに溶接してもよい。形成される接合部からのガスが漏れないようにするためにシーラントを使用することができる。ポリマー製マフラー本体の厚さは、ポリマー製マフラー本体の横断面にわたって変動することができる。たとえば乗り物の場合、ポリマー製マフラー本体の底面が上面よりも厚いと好都合となりうる。触媒コンバータ床と一体化されたマフラーは、均一な横断面のポリマー製マフラー本体を有することができる。種々の実施形態において、入口管3、23、43入口キャップ7、出口キャップ11流れ偏向体24、29、44、49、孔あき排気管4、34、44、場合による支持支柱27a、47aスポーク27b、47b、および触媒コンバータ床9、32、52は、金属などの高温に耐える材料でできているべきであり、好ましくは金属はステンレス鋼である。これらの部品のすべては、炉内ろう付け、溶接、またはその他の金属接合法によって互いに接合して部分組立品を得ることができ、次にこれに断熱および/または騒音低減材料10、30、50が巻き付けられる。巻き付けられた部分組立品は次に、ポリマー製マフラー本体中に入れられて、第1および第2の本体取り付けアダプター5、25、45および6、26、46が取り付けられる。第1および第2の本体取り付けアダプター5、25、45および6、26、46は、排気管および触媒コンバータ床に対して適切な位置にポリマー製マフラー本体を維持する。本体取り付けアダプター5および6は、金属またはセラミックなどの高温に耐える材料でできているべきである。一方または両方の本体取り付けアダプターには金属が好ましい。本体取り付けアダプターは、1つ以上の部品であってもよく、たとえば排気管上にスライドできてもよいし実質的に複数のリングに分割できてもよい。1つの部品のアダプターが好ましい。第1および第2の本体取り付けアダプターは、同じ設計の場合もあるし、異なる設計の場合もある。本体取り付けアダプターは、たとえばアダプターが金属であると仮定して溶接、圧締め、圧力嵌め、ボルト締めまたはねじ留めなどの種々の方法で排気管に取り付けることができる。排気管およびアダプターの間から排気ガスが漏れるのは通常は望ましくないので、特に完全に溶接されていない場合には、排気管とアダプターとの間の接合部を封止するために高温マスチックまたは類似の材料を使用することが望ましい場合がある。アダプターは、多数の手段によってポリマー製マフラー本体を適切な位置に保持することができる。たとえばガスケットを使用して、本体を保持し、アダプターと本体との間の接合部を封止することができる。ボルトまたはシート金属ねじなどの他の機械的手段を使用することもできる。この場合、接合部の気密性を確実にするためにシーラントが望ましい場合がある。前述したように、本体取り付けアダプターは、入口管3、23、43および孔あき排気管4、34、44に対して適切な位置にポリマー製マフラー本体を維持する。図1中、排気管はポリマー製マフラー本体の中心長手方向を通る必要はなく、中心からはずれていてもよい。孔あき排気管4は、マフラー本体の側面に対して平行である必要はなく、たとえば、マフラー本体の長軸に対して斜め方向であってよい。孔あき排気管4はポリマー製マフラー本体の内側に湾曲していてもよいが、ポリマー製マフラー本体の温度が高くなりすぎる所与の箇所までは近づかない。これらのポリマー製マフラー本体と孔あき排気管4との相対位置の差は、アダプターの構成によって、および排気管が直線であるかそうでないかによって決定される。第1および第2の本体取り付けアダプター5、25、45および6、26、46をポリマー製マフラー本体2、22、42に接続するための種々の方法が、米国特許出願公開第2009/0194364A1号明細書参照により本明細書に援用されるの図2A、2B、および2Cに開示されている。触媒コンバータ床は、床の内面に触媒作用層がコーティングされた従来の構成であってよい。触媒床は、ステンレス鋼、一体型のセラミックれんが、あるいは金属またはセラミックのハウジングに入れられた複数の球状または非球状のセラミックビーズから構成することができる。排気ガスが内面上を通過するときに、ガスが内面と接触して、ガスが清浄になる。コンバータ床は、多くの場合1000°Cを超える温度に達し、したがって、たとえば放熱手段によって冷却する必要がある。本明細書において開示される一体化された触媒コンバータを有するマフラーの実施形態では、外部熱遮蔽を追加せずにマフラーを使用することができる。触媒床は、運転温度に到達し発火して排気ガスの燃焼が生じうるときのみに排気を効率的に制御する。これは、エンジンの始動直後の排気ガスの初期流は、触媒床が排気ガスを燃焼させるのに十分な高温でないため、比較的未処理のまま触媒床を通過できることを意味する。この理由のため、触媒床の断熱に好都合であり、迅速に加熱することができ、迅速に運転温度に到達し、コンバーターの排出制御の利点が得られない時間が短縮される。排気ガス規制により、始動時に許容できる炭化水素排出が減少し続けているので、触媒コンバータが運転温度に速く到達できるほど良い。ポリマー製ハウジングおよび防音および/または断熱材を使用すると、ポリマーの熱伝導性が金属よりも低いため、ポリマー製ケーシングは触媒床から移動する熱が金属ハウジングよりも少ないので、触媒床内に含まれる熱の量が、従来の金属製の設計よりも増加する。これは、ポリマー製ハウジングは、触媒床中で発火温度に到達するまでの時間が短いことを意味する。このため、本発明によるポリマー製ハウジングを有する装置は、より迅速に始動させることができる。"