"少なくとも1つのピストンリングを有する往復動ピストン3がシリンダライナ2内に配置され、前記シリンダライナ2とシリンダヘッドの間に少なくとも1つのシール部材17が設けられたシリンダピストンユニットの摩擦測定装置1であって、前記シリンダライナ2の内周面2aは前記シリンダヘッド9に対して封止されていることを特徴とする摩擦測定装置。前記内周面2aと、前記シリンダライナ2内に突き出した前記シリンダヘッド9の突出部15との間に、シール部材17が配置されていることを特徴とする請求項1に記載の摩擦測定装置。前記シール部材17はシールリング、好ましくは、ピストンリングによって形成されていることを特徴とする請求項2に記載の摩擦測定装置。前記シール部材は前記突出部15の外周面15aに設けられた環状溝内に配置されていることを特徴とする請求項2または3に記載の摩擦測定装置。前記シリンダライナ2はシリンダライナ保持台8内に配置され、その際、前記シリンダライナ2は保持リング10によって前記シリンダライナ保持台8に固定されていることを特徴とする請求項1~4のいずれか1項に記載の摩擦測定装置。前記シリンダライナ2内に前記シリンダヘッド9を調芯するために、前記シリンダヘッド9と前記シリンダライナ保持台8とには、好ましくは取外し可能な調芯ピン19cを受け入れるための相互対向する調芯孔19a,19bが設けられていることを特徴とする請求項5に記載の摩擦測定装置。ベースプレート5は、冷却液流入口23と冷却液流出口24とを有する少なくとも1つのコンディショニング流路22を備えていることを特徴とする請求項1~6のいずれか1項に記載の摩擦測定装置。前記シール部材17は前記シリンダライナ2に対向する外周面17aの領域に環状段差部25を有し、前記環状段差部25は前記シリンダライナ2に対向する段差周面25aを形成し、前記段差周面25aの直径dは前記シール部材17の最大直径Dよりも小さいことを特徴とする請求項1~7のいずれか1項に記載の摩擦測定装置。本発明の目的は、上記の短所を回避し、冒頭に述べたタイプの摩擦測定装置の測定精度を向上させることである。上記課題は、本発明により、シリンダライナの内周面がシリンダヘッドに対して封止され、その際、好ましくは、前記内周面と、シリンダライナ内に突き出したシリンダヘッドの突出部の間に、シール部材が配置されることによって達成される。その際、前記シール部材はシールリング、好ましくは、ピストンリングによって形成されていれば、特に好適である。この場合、前記シール部材は前記突出部の外周面に設けられた環状溝内に配置されていてよい。シリンダヘッドにおける前記シールリングと前記突出部とによる特別な封止によって、ガス圧がシリンダライナに軸方向作用をもたらすことが防止される。これによって、ガス圧も測定結果になんら影響を及ぼすことがなく、ピストンの摩擦力ないしピストン横断力のみがセンサに伝達されることになる。したがって、シリンダライナはベースユニットから絶縁され、シールリングとセンサによって繋がれているにすぎない。さらに、シリンダライナはシリンダライナ保持台内に配置され、シリンダライナは保持リングによってシリンダライナ保持台に固定されているのが好ましい。シリンダヘッドの突出部とシリンダライナの間に一定不変のシール隙間を保証すべく、シリンダライナ内にシリンダヘッドを調芯するために、好ましくは取外し可能な調芯ピンを受け入れるための相互対向する2つの調芯孔が設けられるとよい。測定運転中にセンサに作用する、熱膨張の相違に起因する力によって作り出される測定結果の偽化を回避するために、同じ冷却液循環系によってベースプレートと共に、ここにネジ留めされたセンサ受け台及び、シリンダライナ保持台を同一の温度にするために、ベースプレートには冷却液流入口と冷却液流出口とを備えた少なくとも1つのコンディショニング流路が設けられている。さらに、シール部材は、シリンダライナに対向するその外周面の領域に、環状段差部を有し、前記環状段差部はシリンダライナに対向する段差周面を形成し、前記段差周面の直径はシール部材の最大直径よりも小さいことにより、シール部材がシリンダライナに及ぼす力ならびにシール部材の環状摩擦力が測定結果に及ぼす影響を減少させることができる。これにより、理想的なケースにおいては、シール部材に作用するガス圧の平衡が達成できる。以下、図面を参照して、本発明を詳細に説明する。各図は以下を示している。シリンダライナ2とこのシリンダライナ2の内部を往復動するピストン3との摩擦力を測定する摩擦測定装置1は、ベースユニット4と、ベースプレート5と、3D力センサ7を収容するためのセンサ受け台6と、シリンダライナ保持台8と、シリンダヘッド9とを備えている。シリンダライナ2は保持リング10を介してシリンダライナ保持台8に固定されており、保持リング10はネジ11によってシリンダライナ保持台8にネジ留めされている。シリンダライナ2とシリンダライナ保持台8の間には、冷却液の流入管12aと流出管12bとに連結された冷却液ジャケット12が形成されている。シリンダライナ2とシリンダライナ保持台8の間には、周回溝13内にシールリング14が配置されている。シリンダヘッド保持台が図番20によって示されている。シリンダヘッド9はシリンダライナ2内に突き出したディスク状の突出部15を有し、この突出部15の外周面15aには環状溝16が形成されている。環状溝16内には環状のシール部材17が配置されており、シール部材17は、ピストンリングと同様、ガス圧によりシリンダライナ2の内周面2aに向かって押圧される。シリンダヘッド9における環状のシール部材17と突出部15とによる特別な封止によって、ガス圧がシリンダライナ2に軸方向作用をもたらすことが防止される。これにより、ガス圧も測定結果になんら影響を及ぼすことがなく、ピストン3の摩擦力ないしピストン横力のみが力センサ7に伝達されることになる。したがって、シリンダライナ2はベースユニット4及びシリンダヘッド9から完全に絶縁され、シール部材17と力センサ7によってのみこれらに接続されているにすぎない。シリンダヘッド9の突出部15とシリンダライナ2の内周面2aの間に一定不変のシール隙間18を保証すべく、シリンダライナ保持台8とシリンダヘッド9の間には、シリンダライナ保持台8に設けられた第1の調芯孔19aとシリンダヘッド9に設けられた第2の調芯孔19bならびにこれらの調芯孔19a,19bに挿入される調芯ピン19cからなる調芯装置19が配されている。各々の調芯ピン19cはシリンダヘッド9の組付け後に、再び取り外される。エンジンの測定運転中、ピストン摺動方向に対して垂直に作用するが、ピストン3の運動に起因しない力、つまり測定結果を偽化してしまう力熱膨張の相違に起因する力が力センサ7に作用するのを減少させるため、力センサ7に作用を及ぼす部品シリンダライナ保持台8、センサ受け台6は測定の開始前に実質的に同じ温度となることを保証する必要がある。これによって、これらの部品において同等な熱膨張が実現され、その結果、熱膨張の相違によって生ずる横力が力センサ7に及ぼす影響を減少させることができる。そのため、ベースプレート5と共に、同所にネジ留めされたセンサ受け台6及び、同じ冷却液循環系に配置されたシリンダライナ保持台8を同一の温度にもたらすべく、ベースプレート5には冷却液流入口23と冷却液流出口24とを備えたコンディショニング流路22が設けられている図6。さらに、シール部材17がシリンダライナ2に及ぼす力ならびにシール部材17の環状摩擦力が測定結果に及ぼす影響は、シール部材17に設けられた高さaを有する環状段差部25によって減少させることができ、理想的なケースにあっては、作用するガス圧の平衡を達成することさえ可能である。図7に示したように、シール部材17は、シリンダライナ2に対向するその外周面部17aの領域に環状段差部25を作り出しており、ピストン3側にたとえば周回フライス削りによって形成することができる階段状の段によって環状段差部25を作り出している。環状段差部25はシリンダライナ2に対向する段差周面25aを形成し、この段差周面25aの直径dはシール部材17の最大直径Dよりも小さい。シール部材17と環状溝16の間には、軸方向隙間16aと、径方向隙間16bとが形成されているため、シール部材17の内面にはガス内圧Piがかかっている。段差部25により、高さaを有する環状の段差周面25aにもガス内圧Piが作用する。したがって、シール部材17には、ガス内圧Piの結果として、軸方向力Fgz、径方向力Fgr1及び径方向力Fgr2が作用する。さらに、環状溝16内において径方向には、シール部材17のプレストレス力FV、ならびにシール部材17の摩擦力FRが作用する。この場合に発生する、シリンダライナ2に作用する力FLは、摩擦係数μを用いて、以下となる:FL=FVFgr1-Fgr2-Fgz×μ理想的なケースではFL=FVであることから、シール部材17の比較的小さなプレストレス力FVのみが残る。"