"車両の運転席に着座した乗員から視認可能に配置されて指標部と該指標部の一部を指示する指針とを有する機械式メータと、前記指標部に重畳させる画像を投射するプロジェクタと、を備えることを特徴とする車両用計器。前記プロジェクタは、表示内容の種類に応じた図形の前記画像を投射し、前記表示内容が警報である場合には、前記指針または該指針周辺の前記指標部に重畳させるように前記画像を投射することを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。前記指標部は、前記指針によって指示される目盛りを表示する目盛り表示部を備え、前記目盛り表示部は、前記指針が指示したときに前記車両がエコ運転状態となるエコ運転領域を有し、前記プロジェクタは、前記目盛り表示部に重畳させるように前記エコ運転領域を示す画像を投射することを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。前記指標部は、前記機械式メータの文字板として形成されており、前記文字板は、前記乗員からの視認方向の断面において凹凸を有する立体形状を有し、前記プロジェクタは、前記文字板に重畳させるように背景色の画像を投射することを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。前記プロジェクタは、前記機械式メータのうち前記指標部以外の部位にも前記画像を投射可能に構成され、前記プロジェクタから投射される前記画像の表示内容の種類は、前記指標部と前記指標部以外の部位とで異ならせてあり、前記指標部における前記画像の表示面と前記指標部以外の部位における前記画像の表示面とが異なる材質によって形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。ところで、上記従来技術に係る表示計器においては、透明ディスクの表面上に設けられた線状マークと、この透明ディスクの背後に配置された液晶ディスプレイの目盛意匠とが重畳表示されるように構成されている。しかしながら、線状マークは透明ディスクの表面上に形成されているだけであるから、透明ディスクの厚さ部分は指針として認識されず、さらに、透明ディスクと液晶ディスプレイの目盛意匠との間には適宜の空間が設けられており、重畳表示される2つの対象つまり、線状マークおよび目盛意匠が離間して配置されていることに起因して、視認方向による重畳のずれが生じ易く、視認性が損なわれるという問題が生じる。このように重畳表示される2つの対象に対して視認方向による重畳のずれが生じ易くなるという問題に対して、上記従来技術に係るメータユニットにおいては、1つの表示画面上に指針式アナログメータ画像とデジタルメータ画像とを表示することによって、視認方向による重畳のずれが生じることを防止することができる。しかしながら、上記従来技術に係るメータユニットにおいては、指針式アナログメータ画像とデジタルメータ画像とが表示される1つの表示画面の表示面は平面であって、表示の立体感が損なわれてしまい、商品性が低下するという問題が生じる。しかも、表示輝度が均一であって、例えば黒色表示であってもバックライトを遮光しきれないために、意匠を形成しない部分余白も全体的に発光しており、重畳表示が目立ち難く、視認性が損なわれるという問題が生じる。本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、重畳表示において視認方向による重畳のずれが生じることを防止し、かつ、表示の立体感を確保して見映えを向上させることが可能な車両用計器を提供することを目的としている。上記課題を解決して係る目的を達成するために、本発明の請求項1に係る車両用計器は、車両の運転席に着座した乗員から視認可能に配置されて指標部例えば、実施の形態での指標部21と該指標部の一部を指示する指針例えば、実施の形態での指針23とを有する機械式メータ例えば、実施の形態での機械式メータ12と、前記指標部に重畳させる画像を投射するプロジェクタ例えば、実施の形態でのプロジェクタ13と、を備える。さらに、本発明の本発明の請求項2に係る車両用計器では、前記プロジェクタは、表示内容の種類に応じた図形の前記画像を投射し、前記表示内容が警報である場合には、前記指針または該指針周辺の前記指標部に重畳させるように前記画像を投射する。さらに、本発明の本発明の請求項3に係る車両用計器では、前記指標部は、前記指針によって指示される目盛りを表示する目盛り表示部例えば、実施の形態での目盛り表示部31を備え、前記目盛り表示部は、前記指針が指示したときに前記車両がエコ運転状態となるエコ運転領域を有し、前記プロジェクタは、前記目盛り表示部に重畳させるように前記エコ運転領域を示す画像を投射する。さらに、本発明の本発明の請求項4に係る車両用計器では、前記指標部は、前記機械式メータの文字板例えば、実施の形態での文字板22として形成されており、前記文字板は、前記乗員からの視認方向の断面において凹凸を有する立体形状を有し、前記プロジェクタは、前記文字板に重畳させるように背景色の画像を投射する。さらに、本発明の本発明の請求項5に係る車両用計器では、前記プロジェクタは、前記機械式メータのうち前記指標部以外の部位にも前記画像を投射可能に構成され、前記プロジェクタから投射される前記画像の表示内容の種類は、前記指標部と前記指標部以外の部位とで異ならせてあり、前記指標部における前記画像の表示面と前記指標部以外の部位における前記画像の表示面とが異なる材質によって形成されている。本発明の請求項1に係る車両用計器によれば、立体形状を有する機械式メータの指標部にプロジェクタから投射された画像が重畳されることから、重畳表示される2つの対象、つまり機械式メータの指標部とプロジェクタから投射された画像とに対して視認方向による重畳のずれが生じることを防止することができる。しかも、立体形状を有する機械式メータによって表示の立体感を確保することができ、プロジェクタから画像を投射することで表示情報量を増大させつつ表示の立体感および見映えを向上させることができる。さらに、本発明の請求項2に係る車両用計器によれば、プロジェクタから投射される画像の表示内容が警報である場合には、乗員が注視する領域である機械式メータの指針または指針周辺に重畳させるように画像を投射することから、的確に警報を報知することができる。さらに、本発明の請求項3に係る車両用計器によれば、機械式メータの目盛り表示部に車両の運転状態に応じたエコ運転領域つまり、経済的な運転状態を示す経済運転領域を示す画像が投射されることから、運転者に経済的な運転の実行を適切に促すことができる。しかも、経済的な運転状態を示すエコ運転領域では、急加速や過大速度の運転が抑制されることから、走行安全性を向上させることができる。さらに、本発明の請求項4に係る車両用計器によれば、立体形状を有する文字板に重畳させるように背景色の画像を投射することにより、表示の立体感および見映えを向上させることができる。さらに、本発明の請求項5に係る車両用計器によれば、プロジェクタから異なる表示内容の種類の画像が投射される指標部の表示面と指標部以外の部位の表示面とが異なる材質によって形成されていることにより、表示の立体感および素材感および見映えを向上させ、視認者に表示内容を的確に認識させることができる。以下、本発明の一実施形態に係る車両用計器について添付図面を参照しながら説明する。本実施の形態による車両用計器10は、例えば車両の座席図示略の正面に配置されたインストルメントパネル11に取り付けられており、例えば図1に示すように、車両のエンジン回転数と速度と燃料残量とエンジン水温とをそれぞれ表示する各機械式メータ12回転速度計12a、速度計12b、残燃料計12c、水温計12dを備えている。さらに、車両用計器10は、例えば図2に示すように、各機械式メータ1212a~12dの各部位に重畳させる画像を投射するプロジェクタ13を備えている。各機械式メータ12およびプロジェクタ13は、例えば、車両のインストルメントパネル11に取り付け可能なハウジング14内に収容され、座席の正面側で開口するハウジング14の開口部はカバー15によって閉塞されている。各機械式メータ12は、例えば車両の運転席図示略に着座した乗員から視認可能に配置され、目盛りおよび文字などからなる指標部21をなす文字板22と、指標部21の一部を指示する指針23と、指針23を回転駆動するアクチュエータ24とを備えて構成されている。文字板22は、例えば円板状などに形成され、乗員からの視認方向の断面において凹凸を有する立体形状を有し、外周部において周方向に配列された目盛りからなる目盛り表示部31と、目盛り表示部31よりも径方向内方側の位置で周方向に配列された文字英数字などからなる文字表示部32とを備えている。そして、各表示部31,32は、指針23の回転に伴い回転軌道を描く指針23の先端部による指示対象とされている。指針23は、アクチュエータ24によって回転駆動される回転軸23aを備え、文字板22よりも手前側の位置つまり、座席の正面側にずれた位置で回転軸23a周りに回動して文字板22の目盛り表示部31および文字表示部32を指示する。プロジェクタ13は、例えばハウジング14内の鉛直方向下方において各機械式メータ12よりも車両の座席の正面側の位置に配置され、各種の表示内容の種類に応じた図形の画像41を各機械式メータ12の表面つまり、車両の座席の正面側の表面に投射し、この表面での反射による反射像を車両の乗員に視認させる。例えば図3に示すように、プロジェクタ13から投射される画像の表示内容が警報である場合には、各機械式メータ12の指針23または指針23の周辺の指標部21に所定形状を有する図形の警報画像41aを重畳させる。なお、警報画像41aは、例えば、回転速度計12aや速度計12bにおいてエンジン回転数や速度が予め設定された上限値を超えた場合に、この上限値を示す位置に表示されたり、残燃料計12cにおいて燃料残量が予め設定されたゼロ付近の所定量未満である場合に、この所定量を示す位置に表示されたり、水温計12dにおいてエンジン水温が予め設定された温度範囲よりも高温または低温である場合に、この温度範囲の境界位置に表示される。また、各機械式メータ12例えば、回転速度計12a、速度計12bなどの目盛り表示部31は、指針23が指示したときに車両がエコ運転状態つまり、経済的な運転状態を示す経済運転状態となるエコ運転領域つまり、経済運転領域を有している。そして、プロジェクタ13は、例えば図3に示すように、各機械式メータ12例えば、回転速度計12a、速度計12bなどの目盛り表示部31のエコ運転領域を示す所定形状を有する図形の領域画像41bを目盛り表示部31に重畳させる。領域画像41bは、例えば、文字板22の外周部において周方向に配列された目盛りを経済運転の程度に応じて設定された複数の領域に区分する扇形の図形などである。また、プロジェクタ13は、例えば図3に示すように、機械式メータ12の指標部21以外の部位などにおいて、運転者の死角となる車両側方や車両後方などの外部領域をカメラ図示略により撮像して得られるカメラ画像や、ナビゲーション装置図示略の地図画像41cなどを重畳させる。また、プロジェクタ13は、例えば文字板22がすり鉢状のテーパー面や湾曲面や球体面などの各種の立体形状の表面つまり、車両の座席の正面側の表面を有する場合に、この表面に明るさや色彩が均一の所定の背景色の画像を重畳させることによって、この表面の立体形状に起因して明るさや色彩が段階的に変化して視認されるグラデーション表示を演出する。また、プロジェクタ13は、例えば文字板22が平面状の表面つまり、車両の座席の正面側の表面を有する場合に、この表面に明るさや色彩が段階的に変化する所定の背景色の画像を重畳させることによって、グラデーション表示を演出する。上述したように、本実施の形態による車両用計器10によれば、立体形状を有する機械式メータ12の指標部21にプロジェクタ13から投射された画像が重畳されることから、重畳表示される2つの対象、つまり機械式メータ12の指標部12とプロジェクタ13から投射された画像とに対して視認方向による重畳のずれが生じることを防止することができる。しかも、立体形状を有する機械式メータ12によって表示の立体感を確保することができ、プロジェクタ13から画像を投射することで表示情報量を増大させつつ表示の立体感および見映えを向上させることができる。さらに、プロジェクタ13から投射される画像の表示内容が警報である場合には、乗員が注視する領域である機械式メータ12の指針23または指針23周辺に警報画像41aを重畳させることから、的確に警報を報知することができる。さらに、機械式メータ12の目盛り表示部31に車両の運転状態に応じたエコ運転領域を示す領域画像41bが重畳されることから、運転者にエコ運転の実行を適切に促すことができる。しかも、経済的な運転状態を示すエコ運転領域では、急加速や過大速度の運転が抑制されることから、走行安全性を向上させることができる。さらに、立体形状の表面を有する文字板22に背景色の画像を重畳させることにより、表示の立体感および見映えを向上させることができる。なお、上述した実施の形態において、プロジェクタ13は、各機械式メータ12よりも車両の座席の正面側に配置されるとしたが、これに限定されず、例えば透光性を有する各機械式メータ12の背後に配置されて、各種の表示内容の種類に応じた図形の画像41を各機械式メータ12の裏面つまり、車両の前方部側の表面に投射し、各機械式メータ12を透過した透過像を車両の乗員に視認させてもよい。なお、上述した実施の形態において、プロジェクタ13は、機械式メータ12のうち指標部21以外の部位にも画像を投射可能に構成されてもよい。この場合、プロジェクタ13から投射される画像の表示内容の種類は、指標部21と指標部21以外の部位とで異ならせてあり、指標部21における画像の表示面と指標部21以外の部位における画像の表示面とが異なる材質によって形成されてもよい。異なる材質は、例えば、素材感が異なる材質や、プロジェクタ13から投射される光の反射率や反射指向性などの反射特性が異なる材質や、プロジェクタ13から投射される光の透過率や透過指向性などの透過特性が異なる材質などである。例えば図4に示すように、機械式メータ12の指標部21においては、車両の運転者のみに必要な情報を表示するために、反射ゲインが高くつまり、反射像が明るく、指向性が狭い反射特性Aとされ、機械式メータ12の指標部21以外においては、車両の他の乗員からも視認し易い表示を行なうために、反射ゲインが低くつまり、反射像が暗く、指向性が広い反射特性Bとされる。また、例えば、車両の運転者に向けて表示を行なう指標部21において、警報などの重要性が高い表示内容の画像がプロジェクタ13から投射される部位は、他の部位に比べて、より反射率が高い材質とされて高輝度表示が行なわれてもよい。また、例えば、機械式メータ12の指標部21以外の部位などにおいて、運転者の死角となる車両側方や車両後方などの外部領域をカメラ図示略により撮像して得られるカメラ画像や、ナビゲーション装置図示略の地図画像などがプロジェクタ13から投射される部位は、他の部位に比べて、より高精細な表示が可能な材質とされてもよい。これらのように、プロジェクタ13から画像が投射される位置の材質と画像の表示内容との組み合わせを異ならせることにより、表示の立体感および素材感および見映えを向上させ、視認者に表示内容を的確に認識させることができる。なお、上述した実施の形態において、各機械式メータ12は、指針23を透光性とし、指針23を背後から照明する光源を備えてもよい。また、指針23の表面上つまり、座席の正面側の表面上には、光の方向を制御可能な配光制御部材が設けられてもよい。この配光制御部材は、例えば2枚の光制御フィルムが積層されて構成され、各光制御フィルムは平行に配置された複数のルーバを備え、積層される2枚の光制御フィルムの互いのルーバの延長方向が交差するように、つまり互いの指向性が異なるように設定されている。これにより、指針23の回動時においても、プロジェクタ13から投射される光が意図されない方向例えば、座席の正面側に向かう方向に反射されることで車両の乗員に視認される指針23の色がプロジェクタ13の投射に応じて変化してしまうことを防止することができる。なお、各機械式メータ12は、例えば図5に示すように、文字板22の背後に文字板22の所定の部位例えば、警報などの重要性が高い表示内容の画像がプロジェクタ13から投射される部位などを透過照明する光源41を備えてもよい。これにより、プロジェクタ13から投射される光と、光源41による透過照明とによって、より高輝度な表示を行ない、視認性を向上させることができる。しかも、例えば光源41を用いずにプロジェクタ13の出力を増大させる場合に比べて、消費電力が嵩むことを防止し、プロジェクタ13の寿命を長くすることができる。なお、この光源41に任意形状の導光体などの光学デバイスを組み合わせることによって、任意形状の高輝度表示を行なうことが可能である。なお、上述した実施の形態において、プロジェクタ13は、カメラ図示略により撮像して得られるカメラ画像やナビゲーション装置図示略の地図画像41cを、機械式メータ12の指標部21以外の部位例えば、図3に示す指標部21よりも径方向内方の部位などに投射するとしたが、これに限定されず、例えば図6に示す変形例のように、所定の機械式メータ12例えば、回転速度計12aなどに対しては、枠縁部12Aによって取り囲まれる表示面の全域に重畳させるようにしてプロジェクタ13から切り替え可能に画像を投射してもよい。例えば回転速度計12aに対して、プロジェクタ13は、回転速度をアナログ表示する画像と、例えば図6に示すようなカメラ画像や地図画像41cとを切り替えて投射可能とされる。これにより、例えばカメラ画像や地図画像41cの表示に対して、機械式メータ12に設けられる目盛りなどが重畳して視認性が損なわれてしまうことを防止することができる。"