少なくとも2つの照明機能を有している少なくとも1つの光源2を備えた照明装置、殊に自動車用Biハロゲン投光器であって、前記光源2は、前記少なくとも2つの照明機能においてそれぞれ異なる動作電圧を有している、ことを特徴とする照明装置。前記光源2は2つの照明機能を有しており、一方の照明機能はロービームであり、他方の照明機能はハイビームである、請求項1記載の照明装置。可動ブラインド8が設けられており、当該ブラインドは、ロービームとハイビームとを切り換えるために、前記光源2によって形成された光路内に入る、または当該光路から出るように動かされる、請求項2記載の照明装置。前記照明機能の少なくとも1つは、おおよそ、0より大きく15までの間のパーセントぶん標準動作電圧と比べて高いまたは低い、前記光源の動作電圧で駆動される、請求項1から3までのいずれか1項記載の照明装置。前記照明機能の少なくとも1つは、標準動作電圧と比べておおよそ5~10高いまたは低い、前記光源の動作電圧で駆動される、請求項1から4までのいずれか1項記載の照明装置。当該照明装置は、アダプティブフロントライティングシステムAFSである、請求項1から5までのいずれか1項記載の照明装置。1または複数の照明機能を備えている複数の光源を有しており、前記光源の少なくとも1つは、前記複数の照明機能が当該光源の異なる動作電圧によって駆動される、請求項1から6までのいずれか1項記載の照明装置。前記標準動作電圧は約13.2ボルトであり、前記ロービーム用の動作電圧はおおよそ13.6ボルトであり、前記ハイビーム用の動作電圧はおおよそ11.9ボルトまたはおおよそ12.2ボルトである、請求項4から7までのいずれか1項記載の照明装置。前記標準動作電圧はおおよそ13.2ボルトであり、前記ロービーム用の動作電圧はおおよそ12.2ボルトであり、前記ハイビーム用の動作電圧はおおよそ13.6ボルトである、請求項4から7までのいずれか1項記載の照明装置。発明の有利な実施形態以下では実施例に基づき本発明を詳細に説明する。図1は、著しく簡略化された概略図で、1つの実施例に従った照明装置1を示している。これは自動車用のBiハロゲン投光器である。このような投光器は、一つの光源からロービームとハイビームを作成する。図面でこれは、以下ではランプ2として示されているH7ハロゲン白熱ランプである。このH7ハロゲン白熱ランプはグローコイルを1つだけ有している。これは光源として、ハイビームもロービームも生成する光源として用いられている。照明装置1は、ランプ2を包囲している反射器4と、ビーム路内に位置している投影レンズ6とを有している。投影レンズ6とランプ2との間に配置されているブラインド8によって、照明機能ロービームとハイビームとが切り換えられる。従って照明機能ロービームとハイビームは、ハイビーム時にはビーム路の横断面が、ロービーム時よりも大きくなるという点において異なっている。ビーム路の横断面を変えるために、ブラインド8が用いられる。これは例えば、電気磁石の磁力によって、ビーム路内へと動かされる、またビーム路から動かされる。ビーム路の横断面が変化しても、ビームの光色および光強度はほぼ変わらないままである。図示された照明装置1では、ロービーム光の遮蔽は、ロービームとハイビーム用にそれぞれ1つの光源を有している従来の車両投光器の場合よりも多い。これが照明機能ロービームで使用される場合に、例えば13.2ボルトであるランプ2の標準動作電圧と比べて動作電圧を高めることによって、光の放出が高められる。これによって、ロービーム時に照明装置1は、影部分が多いのにもかかわらず、従来の車両投光器の照明特性を得ることができる、ないしはこれに類似したものを得ることができる。これによって短くなるはずの寿命は、照明機能ハイビーム用動作電圧が適切に選択された場合に補償される。実験おいて、一方の照明機能においては標準動作電圧と比べて高い動作電圧で使用され、他方の照明機能においては低減された動作電圧で使用される場合には、むしろ照明装置1の寿命が伸びることが明らかになった。以下では、照明機能の種々の動作電圧のための幾つかの有利な構造が示されている。ここでは、ランプ2の標準動作電圧は13.2ボルトである。以降の表に示されているスイッチング割合は、照明機能の動作持続時間の比を表している。ハイビームは、ランプ2の動作持続時間の約33において低減された動作電圧で用いられ、ロービームは高い動作電圧で動作持続時間の約66で使用される。この形態は、13.2ボルトの標準動作電圧において、ランプ2の従来の使用と比べて約50の総寿命の延長を生じさせる。aの形態と比べて、ここではロービームのスイッチング割合は格段に高く、約83である。この形態は、13.2ボルトの標準動作電圧において、13.2ボルトの標準動作電圧で使用するランプ2の従来の使用と比べて約12の総寿命の延長を生じさせる。ハイビームは、aおよびbと比べてより高い電圧で使用される。これによって光束が上昇する。ランプ2の総寿命はここで、13.2ボルトの標準動作電圧で使用するランプ2の従来の使用に対して約27である。この形態では、ロービームのスイッチング割合はcに比べて高い。総寿命は、13.2ボルトの標準動作電圧で使用するランプ2の従来の使用時に相応する。従来の標準動作電圧でのロービーム照明機能によるランプ2の光束が充分である場合には、ロービーム照明機能を有するランプ2の動作電圧を保持する、またはむしろ低減させて、より広い到達範囲のためのハイビーム照明機能での動作電圧を高めることが可能である。以下ではこのために、照明機能の異なった動作電圧に対する幾つかの有利な形態が示されている。ここでは、ランプ2の標準動作電圧は13.2ボルトである。動作電圧のこの形態におけるランプ2の総寿命は、約80高い。この形態において、総寿命は110高い。この照明装置1は、照明機能ロービームおよびハイビームに限定されず、任意に複雑な、例えばアダプティブフロントライティングシステムAFSにおいて使用可能であり、個々の照明機能およびその光束要求に適応可能である。照明装置、殊に自動車用のBiハロゲン投光器を開示した。これは1つの光源を有している。この光源は少なくとも2つの照明機能を有している。その時々の照明機能のための光源の動作電圧は、相違している。