冷媒回路において互いに並列に接続された複数の圧縮機と、各圧縮機から冷凍機油を含む冷媒が吐出される吐出管と、前記吐出管を流れる冷媒から冷凍機油を分離する油分離器と、前記油分離器において分離された冷凍機油が導入される分流器と、前記分流器から各圧縮機に冷凍機油を戻すための油戻し通路と、前記分流器での偏流を抑制する偏流抑制部と、を備えているコンデンシングユニット。前記油分離器よりも下流に位置し、前記吐出管を流れる冷媒に含まれていた各圧縮機からの冷凍機油が一緒に流れる油合流通路をさらに備え、前記偏流抑制部は、前記油合流通路に設けられており、前記油合流通路における冷凍機油の偏流を抑制する、請求項1に記載のコンデンシングユニット。前記油合流通路は、曲がった部位を有し、前記偏流抑制部は、前記曲がった部位と前記分流器との間に配置されている、請求項2に記載のコンデンシングユニット。前記偏流抑制部は冷凍機油のフィルタとしても機能する、請求項1~3のいずれか1項に記載のコンデンシングユニット。前記偏流抑制部は、冷凍機油が流入する流入口と、冷凍機油が流出する流出口とが形成された流路部を有し、前記流路部における流路面積は、前記流入口の開口面積及び前記流出口の開口面積よりも大きい、請求項1~3のいずれか1項に記載のコンデンシングユニット。各圧縮機に冷媒を注入するためのインジェクション通路をさらに備え、前記インジェクション通路の下流側端部は、前記偏流抑制部よりも上流側の前記油合流通路に接続されている、請求項2~5のいずれか1項に記載のコンデンシングユニット。請求項1~6のいずれか1項に記載のコンデンシングユニットと、利用側熱交換器を有し、前記コンデンシングユニットと共に前記冷媒回路を形成する利用ユニットと、を備えている冷凍装置。ところで、特許文献1に記載の冷凍装置のように前記油合流通路を流れる冷凍機油を複数の油戻し通路に分岐させる分岐点には、例えば分流器が設けられる。しかしながら、冷凍装置におけるコンデンシングユニットのケース内においては、スペースの制約上、油戻し通路、冷媒配管などの多数の配管が3次元的に複雑に配置されているので、例えば分流器の上流側に接続されている前記油合流通路が大きく屈曲した形状を有していることがある。このように屈曲した油合流通路においては、冷凍機油の流れに偏流が生じることがある。偏流が生じた状態で冷凍機油が分流器に流入すると、この分流器の下流側に接続されている複数の油戻し通路に分配される冷凍機油の割合にも偏りが生じることがある。そこで、本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、油分離器及び複数の圧縮機を備えた冷凍装置において、分流器において分流される冷凍機油の偏りを抑制することである。上記の目的達成のため、本発明は、冷媒回路において互いに並列に接続された複数の圧縮機と、各圧縮機から冷凍機油を含む冷媒が吐出される吐出管と、前記吐出管を流れる冷媒から冷凍機油を分離する油分離器と、前記油分離器において分離された冷凍機油が導入される分流器と、前記分流器から各圧縮機に冷凍機油を戻すための油戻し通路と、前記分流器での偏流を抑制する偏流抑制部と、を備えているコンデンシングユニットである。本発明では、前記分流器での偏流を抑制する偏流抑制部を備えているので、例えば分流器の上流側に接続される配管が冷凍機油の偏流を起こしやすい場合であっても、分流器において各油戻し通路に分流される冷凍機油の偏りを抑制することができる。前記コンデンシングユニットは、前記油分離器よりも下流に位置し、前記吐出管を流れる冷媒に含まれていた各圧縮機からの冷凍機油が一緒に流れる油合流通路をさらに備えていてもよく、この場合において、前記偏流抑制部は、前記油合流通路に設けられて、前記油合流通路における冷凍機油の偏流を抑制する構成としてもよい。この態様では、各圧縮機から吐出された冷媒から分離された冷凍機油が油合流通路に流入する。そして、油合流通路において、偏流抑制部によって冷凍機油の偏流を抑制することができる。したがって、分流器に導入される前に冷凍機油の偏流を解消することができる。前記油合流通路は、曲がった部位を有していてもよく、この場合には、前記偏流抑制部は、前記曲がった部位と前記分流器との間に配置されているのが好ましい。この態様では、油合流通路の曲がった部位において、冷凍機油の偏流が生ずることがあるが、その場合でも偏流抑制部において、冷凍機油の偏流を抑制することができる。このため、油合流通路において偏流が生じないような配管構成に制限されることを回避することができ、油合流通路の配置及び構成の自由度が制限される事態を回避することができる。前記偏流抑制部は冷凍機油のフィルタとしても機能するのが好ましい。この態様では、本来的に必要な冷凍機油のフィルタを利用して冷凍機油の偏流を抑制することができる。前記偏流抑制部は、冷凍機油が流入する流入口と、冷凍機油が流出する流出口とが形成された流路部を有しいてもよく、この場合には、前記流路部における流路面積は、前記流入口の開口面積及び前記流出口の開口面積よりも大きいのが好ましい。この態様では、流入口の傾向面積から流路部内の流路面積に段差状に拡大しているため、冷凍機油の流れ方向がかき乱され、これにより、偏流を抑制することができる。前記コンデンシングユニットは、各圧縮機に冷媒を注入するためのインジェクション通路をさらに備えていてもよく、この場合には、前記インジェクション通路の下流側端部は、前記偏流抑制部よりも上流側の前記油合流通路に接続されているのが好ましい。この態様では、インジェクション通路を流れた冷媒が油合流通路を流れる冷凍機油と合流し、冷媒及び冷凍機油が偏流抑制部に導入される。油合流通路において、インジェクション通路からの冷媒が合流しただけでは、混合されない場合もあるが、偏流抑制部が設けられることにより、偏流を抑制するとともに、冷媒及び冷凍機油の混合も促進させることができる。本発明は、前記コンデンシングユニットと、利用側熱交換器を有し、前記コンデンシングユニットと共に前記冷媒回路を形成する利用ユニットと、を備えている冷凍装置である。本発明によれば、油分離器及び複数の圧縮機を備えた冷凍装置において、分流器において分流される冷凍機油の偏りを抑制することができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。本発明の実施形態に係る冷凍装置1は、コンデンシングユニットである庫外ユニット10に対して2台の庫内ユニット60が接続された、いわゆるセパレートタイプの冷凍装置1であり、冷蔵倉庫の庫内を冷却するものである。庫外ユニット10には庫外回路11が、また各庫内ユニット60には庫内回路61がそれぞれ設けられている。この冷凍装置1では、庫外回路11に対して各庫内回路61を液側連絡配管2及びガス側連絡配管3で並列に接続することによって、蒸気圧縮冷凍サイクルを実行可能な冷媒回路4が構成されている。庫外回路11の端部には第1閉鎖弁12及び第2閉鎖弁13がそれぞれ設けられている。第1閉鎖弁12には、液側連絡配管2の一端が接続されている。この液側連絡配管2の他端は2つに分岐しており、それぞれが庫内回路61の液側端に接続されている。第2閉鎖弁13には、ガス側連絡配管3の一端が接続されている。このガス側連絡配管3の他端は2つに分岐しており、それぞれが庫内回路61のガス側端に接続されている。《庫外ユニット》庫外ユニット10の庫外回路11には、圧縮機構40、庫外熱交換器15、レシーバ16、過冷却熱交換器17、第1庫外膨張弁18、第2庫外膨張弁19、及び四路切換弁20が設けられている。圧縮機構40は、運転容量が可変の第1圧縮機14aと、運転容量が固定定容量の第2圧縮機14bと、運転容量が固定定容量の第3圧縮機14cとから構成されている。これらの圧縮機14a14b14cは、互いに並列に接続されている。第1圧縮機14a、第2圧縮機14b、及び第3圧縮機14cは何れも、例えば全密閉の高圧ドーム型のスクロール圧縮機として構成されている。第1圧縮機14aには、インバータを介して電力が供給される。第1圧縮機14aは、インバータの出力周波数を変化させることによって、その運転容量を段階的に調節することができるように構成されている。一方、第2圧縮機14b及び第3圧縮機14cは、電動機が常に一定の回転速度で運転されるものであって、その運転容量が変更不能となっている。ただし、圧縮機構が複数の圧縮機を備える構成であればよく、このような構成に限られるものではない。圧縮機構から吐出された冷媒は吐出管を介して四路切換弁に導入される。吐出管は、第1吐出管と、第2吐出管と、第3吐出管と、吐出合流管と、を有する。第1吐出管の一端は第1圧縮機14aの吐出ポートに接続されており、第2吐出管56bの一端は第2圧縮機14bの吐出ポートに接続されており、第3吐出管56cの一端は第3圧縮機14cの吐出ポートに接続されている。第1吐出管、第2吐出管及び第3吐出管の他端は、何れも吐出合流管21に接続されている。第1~第3吐出管56a56b56cには、それぞれ逆止弁CV1CV2CV3が設けられている。各逆止弁CV1CV2CV3は、圧縮機14a14b14cへ向かう冷媒の流れを禁止する。第2吐出管56bの逆止弁CV2は、停止中の第2圧縮機14bへ冷媒が流入することを阻止する流入阻止弁を構成している。また、第3吐出管56cの逆止弁CV3は、停止中の第3圧縮機14cへ冷媒が流入することを阻止する流入阻止弁を構成している。第1圧縮機14aの吸入側には第1吸入管57aが、また第2圧縮機14bの吸入側には第2吸入管57bが、また第3圧縮機14cの吸入側には第3吸入管57cがそれぞれ接続されている。これらの吸入管57a57b57cの入口端は、吸入合流管22を介して四路切換弁20に接続されている。庫外熱交換器15は、クロスフィン式のフィンアンドチューブ型熱交換器により構成されている。庫外熱交換器15の近傍には、庫外熱交換器15に庫外空気を送る庫外ファン23が設けられている。庫外熱交換器15では、冷媒と庫外空気との間で熱交換が行われる。庫外熱交換器15のガス側は、四路切換弁20に接続されている。庫外熱交換器15の液側は、第1液管24を介してレシーバ16の頂部に接続されている。第1液管24には、庫外熱交換器15へ向かう冷媒の流れを禁止する逆止弁CV8が設けられている。第1液管24では、逆止弁CV8に並列にキャピラリーチューブ51が設けられている。過冷却熱交換器17は、高圧側流路17aと低圧側流路17bとを備え、各流路17a17bを流れる冷媒同士を熱交換させる。この過冷却熱交換器17は、例えばプレート熱交換器により構成されている。高圧側流路17aの流入端は、冷媒配管を介してレシーバ16の底部に接続されている。また、高圧側流路17aの流出端は、第2液管25を介して第1閉鎖弁12に接続されている。第2液管25には、高圧側流路17aへ向かう冷媒の流れを禁止する逆止弁CV9が設けられている。一方、低圧側流路17bの流入端には、逆止弁CV9の上流側で第2液管25から分岐した第1分岐管26が接続されている。第1分岐管26には、第2庫外膨張弁19が設けられている。第2庫外膨張弁19は、開度を調節可能な電子膨張弁により構成されている。また、低圧側流路17bの流出端には、各圧縮機14の中間圧の圧縮室73へ冷媒を注入するためのインジェクション通路であるインジェクション管30が接続されている。インジェクション管30の下流端は、後述する油合流通路に接続されている。レシーバ16は、庫外熱交換器15と過冷却熱交換器17との間に配置され、庫外熱交換器15で凝縮した高圧冷媒を一時的に貯留する。レシーバ16の頂部には、インジェクション管30に接続されたガス抜き管44が接続されている。ガス抜き管44には、開閉自在の電磁弁SV3が設けられている。第2液管25における逆止弁CV9と第1閉鎖弁12との間には、第2分岐管28の一端が接続されている。第2分岐管28の他端は、第1液管24における逆止弁CV8とレシーバ16との間に接続されている。第2分岐管28には、レシーバ16側からの冷媒の流れを禁止する逆止弁CV10が設けられている。第1液管24と第2液管25との間には、レシーバ16及び過冷却熱交換器17をバイパスする第3分岐管29が接続されている。第3分岐管29は、第1液管24側の端部が庫外熱交換器15と逆止弁CV8との間に接続され、第2液管25側の端部が過冷却熱交換器17と逆止弁CV9との間に接続されている。第3分岐管29には、第1庫外膨張弁18が設けられている。第1庫外膨張弁18は、開度が調節可能な電子膨張弁により構成されている。四路切換弁20は、第1ポートP1が吐出合流管21に、第2ポートP2が吸入合流管22に、第3ポートP3が庫外熱交換器15に、第4ポートP4が第2閉鎖弁13にそれぞれ接続されている。この四路切換弁20は、第1ポートP1と第3ポートP3が互いに連通するとともに第2ポートP2と第4ポートP4が互いに連通する第1状態図1に実線で示す状態と、第1ポートP1と第4ポートP4が互いに連通するとともに第2ポートP2と第3ポートP3が互いに連通する第2状態図1に破線で示す状態との間で切換自在に構成されている。吐出合流管には、圧縮機から吐出された冷媒から冷凍機油を分離する油分離器が設けられている。油分離器37は、密閉容器状に構成され、この油分離器には、油戻し管38の一端が接続されている。油戻し管は、油合流通路と、第1油戻し通路と、第2油戻し通路と、第3油戻し通路とを有する。油合流通路の一端は油分離器に接続され、油合流通路の他端は、分流器に接続されている。分流器は、油合流通路を流れる冷凍機油及び冷媒を各油戻し通路に偏流しないように分流するものであり、下から上に向かって冷凍機油及び冷媒が流れる姿勢で配置される。図2にも示すように、分流器は、1つの流入口と複数図例では3つの流出口を有している。流入口には油合流通路が接続される一方、流出口には、それぞれ第1~第3油戻し通路の一端が接続されている。また分流器には、各流出口に油をスムーズに案内できるように、分流板が設けられている。分流板は、流出口間に位置し、冷凍機油の流れる方向に沿って延びるように配設されている。第1油戻し通路の他端は、第1圧縮機14aの中間圧の圧縮室図示省略に接続され、第2油戻し通路の他端は、第2圧縮機14bの中間圧の圧縮室図示省略に接続され、第3油戻し通路の他端は、第3圧縮機14cの中間圧の圧縮室図示省略に接続されている。なお、油分離器37の冷凍機油を圧縮機14a14b14cの吸入側へ戻すと、冷凍機油の分だけ圧縮機14a14b14cが吸入する冷媒流量が減少するので、本実施形態では、油分離器37で分離された冷凍機油を中間圧の圧縮室図示省略へ戻す構成が採用されている。また、吐出合流管21に1つの油分離器を設ける構成を採用しているため、後述するように、中間インジェクションのためのインジェクション管を設けるのに適した構成となっている。油合流通路はその中間位置で曲がった構成となっており、この曲がった部位から下流側の部位は直管状となっている。すなわち、この曲がった部位から分流器までは鉛直方向に真っ直ぐに延びる通路となっている。したがって、油合流通路においては、曲がった部位において冷凍機油が偏って流れ、その下流側の直管状の部位においても偏流することがある。油合流通路における直管状の部位には、インジェクション管の下流端が接続されており、さらにその下流側の部位には、分流器での偏流を抑制するための偏流抑制部が設けられている。偏流抑制部は、内側が空洞になっているケースを備えており、このケースは油合流通路から流入してきた冷媒及び冷凍機油が流通する流路部として機能する。ケースの断面積流路面積は、油合流通路の断面積流路面積よりも大きなものとなっている。また、ケース内には、冷凍機由に含まれるゴミ等を除去するメッシュ状の除去部材が配設されている。したがって、偏流抑制部は、冷凍機由冷媒に含まれるゴミ等を除去するフィルタとしても機能する。除去部材により、ケース内は、流入口が開口する上流側の空間と、流出口が開口する下流側の空間とに区画されている。偏流抑制部を構成するケース内の断面積が油合流通路の断面積及び流入口流出口の開口面積よりも大きく、しかも中間位置に除去部材が配設されているため、ケース内に流れ込んだ冷凍機油と冷媒との混合を促進するとともに、この混合された流体が偏流することが抑制される。つまり、偏流抑制部において流路面積が急拡大することにより、流れの方向がかき乱され、また除去部材によって冷凍機油及び冷媒が散らされ、これにより混合が促進されるとともに偏流が抑制される。しがたって、偏流抑制部から真っ直ぐ上方に延びる油合流通路においては冷凍機油及び冷媒の偏流が抑制されているため、分流器において分流される際に、冷凍機油及び冷媒が偏って分流されることが抑制される。第1圧縮機14aに接続する第1油戻し通路38aには、高圧冷媒を中間圧に減圧するキャピラリーチューブ41aが設けられている。また、第2圧縮機14bに接続する第2油戻し通路38b及び第3圧縮機14cに接続する第3油戻し通路38cには、油分離器37側から順に、油分離器37へ向かう冷媒の流れを禁止する逆止弁CV4CV5と、高圧冷媒を中間圧に減圧するキャピラリーチューブ41b41cと、開閉自在の電磁弁SV1SV2とが設けられている。ここで、電磁弁SV1は、第2圧縮機14bの運転中には開状態に設定され、第2圧縮機14bの停止中には閉状態に設定される。しかし、第2圧縮機14bの停止中に電磁弁SV1を閉状態に設定しても、電磁弁SV1はパイロット式の電磁弁であるため第2圧縮機14b側からの冷媒が漏れてしまう。逆止弁CV4は、停止中の第2圧縮機14bから第2油戻し管38bを通じて冷媒が流出することを防止する。また、電磁弁SV2も同様に、パイロット式の電磁弁であり、第3圧縮機14cの運転中には開状態に設定され、第3圧縮機14cの停止中には閉状態に設定される。庫外ユニット10には、各種のセンサが設けられている。具体的に、吐出合流管21には、吐出圧力センサ43が設けられている。吸入合流管22には吸入圧力センサ36が設けられている。第1~第3吐出管56a56b56cには、それぞれ吐出温度センサ48a48b48cが設けられている。また第2液管25には、液温度センサ45が設けられている。また、庫外ファン23の近傍には、庫外温度センサ46が設けられている。《庫内ユニット》2つの庫内ユニット60は同じ構成である。各庫内ユニット60の庫内回路61では、その液側端からガス側端へ向かって順に、庫内膨張弁63及び庫内熱交換器64が設けられている。庫内膨張弁63は、開度が調節可能な電子膨張弁により構成している。また、庫内熱交換器64は、クロスフィン式のフィンアンドチューブ型熱交換器により構成されている。庫内熱交換器64の近傍には、庫内熱交換器64へ庫内空気を送る庫内ファン65が設けられている。庫内熱交換器64では、庫内空気と冷媒との間で熱交換が行われる。庫内ユニット60には、3つの温度センサが設けられている。具体的に、庫内熱交換器64の伝熱管には、蒸発温度センサ67が設けられている。庫内回路61におけるガス側端の近傍には、ガス温度センサ68が設けられている。庫内ファン65の近傍には、庫内温度センサ69が設けられている。-運転動作-以下に、本実施形態の冷凍装置1の運転動作について説明する。冷凍装置1の冷却運転では、3台の圧縮機14a14b14cのうち少なくとも1台が運転されて、各庫内ユニット60で庫内の冷却が行われる。冷却運転では、四路切換弁20が第1状態に設定され、第1庫外膨張弁18は全閉状態に設定される。そして、この状態で圧縮機構40の運転を行うと、冷媒回路4では庫外熱交換器15が凝縮器となり、また各庫内熱交換器64が蒸発器となる蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。冷媒回路4では、図1に示す実線の矢印の方向に冷媒が流れる。なお、冷却運転を開始する際は、圧縮機構40のうち第1圧縮機14aだけが起動される。そして、起動後の圧縮機構40では、必要となる運転容量が増加するに連れて、第2圧縮機14b、第3圧縮機14cが順次起動される。また、必要となる運転容量が減少すると、第3圧縮機14c、第2圧縮機14bが順次停止される。また、冷却運転中は、ガス温度センサ68の検出値と蒸発温度センサ67の検出値との差が一定値になるように、各庫内膨張弁63の開度を調節する過熱度制御が行われる。また、液温度センサ45の検出値が一定値になるように、第2庫外膨張弁19の開度が制御される。圧縮機構40の運転が開始されると、圧縮機構40の吐出冷媒は、油分離器37で冷凍機油が分離された後に、庫外熱交換器15へ流入する。庫外熱交換器15では、冷媒が庫外空気と熱交換して凝縮する。庫外熱交換器15で凝縮した冷媒は、レシーバ16を経て過冷却熱交換器17の高圧側流路17aを流通し、第2液管25へ流入する。第2液管25では、冷媒の一部が第1分岐管26へ流入する。残りの冷媒は、液側連絡配管2へ流入する。第1分岐管26に流入した冷媒は、第2庫外膨張弁19で減圧されてから過冷却熱交換器17の低圧側流路17bを流通する。過冷却熱交換器17では、高圧側流路17aの冷媒は、低圧側流路17bの中間圧冷媒によって冷却されて過冷却状態になる。この過冷却状態の冷媒は、液側連絡配管2を通過して各庫内回路61へ分配され、各庫内膨張弁63で減圧されてから各庫内熱交換器64へ流入する。各庫内熱交換器64では、冷媒が庫内空気と熱交換して蒸発する。庫内空気は冷媒によって冷却される。各庫内熱交換器64で蒸発した冷媒は、ガス側連絡配管3で合流してから、各圧縮機14の吸入側に吸入される。過冷却熱交換器17において、低圧側流路17bの中間圧冷媒は、高圧側流路17aの高圧冷媒によって加熱される。低圧側流路17bで加熱された冷媒は、インジェクション管30を流通して油合流通路へ流入し、冷凍機油と合流する。油合流通路においてはその途中の曲がった部位において冷凍機油の流れが偏ることがあり、また冷媒と冷凍機油とが十分に混合されていない場合もあるが、偏流抑制部において、冷凍機油及び冷媒の混合が促進されるとともに混合された流体の偏流が抑制される。この偏流が抑制された冷凍機油及び冷媒の混合流体は分流器において分流され、各油戻し通路を通して各圧縮機14a14b14cの中間圧の圧縮室へ戻される。この冷凍装置1では、冷却運転中に庫内熱交換器64の着霜量が多くなった場合に、霜を除去するためにデフロスト運転が行われる。デフロスト運転では、各庫内熱交換器64の除霜が同時に行われる。デフロスト運転では、四路切換弁20が第2状態に設定され、各庫内膨張弁63は全開状態に設定される。そして、この状態で圧縮機構40の運転を行うと、冷媒回路4では庫外熱交換器15が蒸発器となって各庫内熱交換器64が凝縮器となる蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。冷媒回路4では、図1に示す破線の矢印の方向に冷媒が流れる。なお、デフロスト運転中は、第1庫外膨張弁18及び第2庫外膨張弁19の開度は適宜調節される。具体的に、圧縮機構40の運転が開始されると、圧縮機構40の吐出冷媒は、油分離器37で冷凍機油が分離された後に、各庫内熱交換器64へ分配される。各庫内熱交換器64では、付着した霜が高圧冷媒によって融解される一方、冷媒が霜によって冷却されて凝縮する。各庫内熱交換器64で凝縮した冷媒は、液側連絡配管2で合流した後にレシーバ16を通過し、過冷却熱交換器17の高圧側流路17aを経て第2液管25へ流入する。第2分岐管28に流入した冷媒は、第3分岐管29の第1庫外膨張弁18で減圧されてから庫外熱交換器15へ流入する。庫外熱交換器15では、冷媒が庫外空気と熱交換して蒸発する。庫外熱交換器15で蒸発した冷媒は、各圧縮機14の吸入側に吸入される。<実施形態の概要>本実施形態をまとめると以下のようになる。本実施形態では、分流器での偏流を抑制する偏流抑制部を備えているので、分流器の上流側に接続される配管が冷凍機油の偏流を起こしやすい構成であっても、分流器において各油戻し通路に分流される冷凍機油の偏りを抑制することができる。しかも、本実施形態では、偏流抑制部が油合流通路に設けられており、この油合流通路における冷凍機油の偏流を抑制する構成としているので、第1圧縮機から吐出された冷媒から分離された冷凍機油、第2圧縮機から吐出された冷媒から分離された冷凍機油及び第3圧縮機から吐出された冷媒から分離された冷凍機油が油合流通路に流入する。そして、油合流通路において、偏流抑制部によって冷凍機油の偏流を抑制することができる。したがって、分流器に導入される前に冷凍機油の偏流を解消することができ、分流器を通して各油戻し通路に均等に冷凍機油を分配することができる。また本実施形態では、油合流通路が曲がった部位を有し、この曲がった部位と分流器との間に偏流抑制部が配置されている。油合流通路の曲がった部位において、冷凍機油の偏流が生ずることがあるが、その場合でも偏流抑制部において、冷凍機油の偏流を抑制することができる。このため、油合流通路において偏流が生じないような配管構成に制限されることを回避することができ、油合流通路の配置及び構成の自由度が制限される事態を回避することができる。また本実施形態では、偏流抑制部が冷凍機油のフィルタとしても機能する。したがって、本来的に必要な冷凍機油のフィルタを利用して冷凍機油の偏流を抑制することができる。また本実施形態では、偏流抑制部において、流入口の傾向面積から流路部内の流路面積に段差状に拡大しているため、冷凍機油の流れ方向がかき乱され、これにより、偏流を抑制することができる。また本実施形態では、インジェクション通路を流れた冷媒が油合流通路を流れる冷凍機油と合流し、冷媒及び冷凍機油が偏流抑制部に導入される。油合流通路において、インジェクション通路からの冷媒が合流しただけでは、混合されない場合もあるが、偏流抑制部が設けられることにより、偏流を抑制するとともに、冷媒及び冷凍機油の混合も促進させることができる。<他の実施形態>以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々変更、改良等が可能である。例えば、前記実施形態では、インジェクション管が設けられた構成としたが、この構成に限られるものではない。すなわち、インジェクション管を省略する構成としてもよい。この場合、油合流通路には、冷凍機油のみが流れることになり、偏流抑制部は冷凍機油の偏流を防止するのみの構成となる。前記実施形態では、偏流抑制部がゴミ等を取り除くための除去部材を有する構成としたが、偏流抑制部の除去部材が省略された構成としてもよい。この構成でも、偏流抑制部のケース内空間において冷媒及び冷凍機油の偏流を緩和することができる。前記実施形態では、油合流通路における曲がった部位の下流側において、冷媒及び冷凍機油が鉛直方向に流れる構成としたが、これに代え、冷媒及び冷凍機油が水平方向に流れる構成としてもよい。この場合には、分流器は、各流出口が同じ高さ位置となる水平姿勢で配設される必要がある。前記実施形態では、油分離器が1つ設けられた構成について説明したが、これに限られるものではない。例えば、第1~第3吐出管にそれぞれ油分離器が設けられた構成としてもよい。つまり、油分離器が、第1吐出管を流れる冷媒から冷凍機油を分離する第1油分離器と第2吐出管を流れる冷媒から冷凍機油を分離する第2油分離器と第3吐出管を流れる冷媒から冷凍機油を分離する第3油分離器とを有する構成としてもよい。この構成では、油合流通路の上流端が3つに分岐して、各油分離器に接続された構成となる。前記実施形態では、圧縮機構が3つの圧縮機を備えた構成としたが、これに限られるものではなく、2つ又は4つ以上の圧縮機を備えた構成としてもよい。例えば、圧縮機構が2つの圧縮機を備えた構成では、図3に示すように、圧縮機構は、第1圧縮機及び第2圧縮機を備える一方、前記実施形態と異なり、第3圧縮機が省略された構成となる。これに伴い、第3吸入管、第3吐出管、第3油戻し通路、逆止弁、キャピラリーチューブ、電磁弁及び吐出温度センサも省略されている。また、図4に示すように、分流器は、流出口が2つ形成される構成となっている。すなわち、分流器においては、流入口から流入した冷凍機油が二手に分流される構成となる。したがって、圧縮機の数に応じた数の油戻し通路が設けられるため、分流器においてもその数に応じた流出口が設けられる構成となる。