周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の貫通穴を有する第1環状体と、上記第1環状体に対して上記第1環状体の軸方向に間隔をおいて位置すると共に、周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の貫通穴を有する第2環状体と、ころの貫通穴に挿通されると共に、上記第1環状体の上記複数の貫通穴に配置される一方側端部と、上記第2環状体の上記複数の貫通穴に配置される他方側端部とを有する複数のピンと、上記第1環状体の上記貫通穴の上記第2環状体側とは反対側に位置して、上記第1環状体と上記ピンとに接触している溶接部とを備え、上記ピンの外周面における上記第1環状体の上記第2環状体側の端面と上記第2環状体の上記第1環状体側の端面との間に位置する外周面部の少なくとも一部は、硬質炭素皮膜で被覆されていることを特徴とするピンタイプ保持器。軌道面を有する第1軌道部材と、軌道面を有する第2軌道部材と、請求項1に記載のピンタイプ保持器と、上記第1軌道部材の軌道面と、上記第2軌道部材の軌道面との間に配置されると共に、貫通穴を有して、その貫通穴に上記ピンタイプ保持器の上記ピンが挿通されているころとを備えることを特徴とするころ軸受。そこで、本発明の課題は、環状体とピンとを固定する固定部の溶接部にかかるモーメント荷重を低減できて、溶接部の破損を抑制できるピンタイプ保持器およびころ軸受を提供することにある。上記課題を解決するため、この発明のピンタイプ保持器は、周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の貫通穴を有する第1環状体と、上記第1環状体に対して上記第1環状体の軸方向に間隔をおいて位置すると共に、周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の貫通穴を有する第2環状体と、ころの貫通穴に挿通されると共に、上記第1環状体の上記複数の貫通穴に配置される一方側端部と、上記第2環状体の上記複数の貫通穴に配置される他方側端部とを有する複数のピンと、上記第1環状体の上記貫通穴の上記第2環状体側とは反対側に位置して、上記第1環状体と上記ピンとに接触している溶接部とを備え、上記ピンの外周面における上記第1環状体の上記第2環状体側の端面と上記第2環状体の上記第1環状体側の端面との間に位置する外周面部の少なくとも一部は、硬質炭素皮膜で被覆されていることを特徴としている。尚、上記硬質炭素皮膜は、一般的に、DLCダイヤモンドライクカーボン膜といわれるものである。本発明によれば、ピンの外周面における第1環状体の第2環状体側の端面と第2環状体の第1環状体側の端面との間に位置する外周面部の少なくとも一部に、平滑性に優れ、摩擦係数が低い硬質炭素皮膜が存在しているから、ころの進み遅れに基づくころからのピンへの衝撃力や、ころの自転に基づく、ピンところ内径とのすべりに起因するすべり摩擦を小さくできる。したがって、上記すべり摩擦に起因するねじれが生じにくくて、ねじれ荷重を大幅に低減できるから、溶接部にかかるねじれ荷重トルクを大幅に低減できて、溶接部の破損を抑制することができる。また、本発明によれば、ピンの外周面における第1環状体の第2環状体側の端面と第2環状体の第1環状体側の端面との間に位置する外周面部の少なくとも一部に、硬度が高い硬質炭素皮膜が存在しているから、ピンの強度を大きくできて、ピンの耐荷重性を大きくでき、ピンの寿命を大きくすることができる。また、本発明のころ軸受は、軌道面を有する第1軌道部材と、軌道面を有する第2軌道部材と、本発明のピンタイプ保持器と、上記第1軌道部材の軌道面と、上記第2軌道部材の軌道面との間に配置されると共に、貫通穴を有して、その貫通穴に上記ピンタイプ保持器の上記ピンが挿通されているころとを備えることを特徴としている。本発明によれば、ピンタイプ保持器の溶接部の破損を抑制できると共に、ピンの寿命を長くすることができるから、寿命を長くすることができる。本発明のピンタイプ保持器によれば、第1環状体の第2環状体側の端面と、第2環状体の第1環状体側の端面との間に位置するピンの外周面の少なくとも一部に、平滑性に優れ、摩擦係数が低い硬質炭素皮膜が存在しているから、ころの進み遅れ等に基づく、ピンところ内径とのすべりに起因するすべり摩擦を小さくできる。したがって、上記すべり摩擦に起因するねじれが生じにくくて、ねじれ荷重を大幅に低減できるから、溶接部にかかるねじれ荷重トルクを大幅に低減できて、溶接部の破損を抑制することができる。また、本発明のピンタイプ保持器によれば、上記ピンの外周面の上記少なくとも一部に、硬度が高い硬質炭素皮膜が存在しているから、ピンの強度を大きくできて、ピンの耐荷重性を大きくでき、ピンの寿命を長くすることができる。以下、本発明を図示の形態により詳細に説明する。図1は、本発明の一実施形態の円錐ころ軸受の断面図である。この円錐ころ軸受は、第1軌道部材としての外輪1と、第2軌道部材としての内輪2と、ころ組立体7とを備え、ころ組立体7は、複数の円錐ころ3と、ピンタイプ保持器以下、単に保持器という5とを一体化してなっている。上記保持器5は、第1環状体51、第2環状体52、複数のピン53および溶接部54を有している。上記第1環状体51は、複数の貫通穴61を有し、各貫通穴61は、第1環状体51の軸方向の一方の端面から他方の端面まで直線状に延在している。上記複数の貫通穴61は、第1環状体51の周方向に、互いに略等しい間隔をおいた状態で配置されている。上記第2環状体52は、第1環状体51に第1環状体51の軸方向に対向している。上記第2環状体52は、複数のねじ穴62を有し、各ねじ穴62は、第2環状体52の軸方向の一方の端面から他方の端面まで直線状に延在している。上記複数のねじ穴62は、第2環状体52の周方向に、互いに略等しい間隔をおいた状態で配置されている。上記ピン53は、円錐ころ3の貫通穴31に挿通されている。上記ピン53は、一方側端部89と、他方側端部90とを有する。上記一方側端部89は、第1環状体51の貫通穴61内に配置されている。上記一方側端部89の外周面は、円筒外周面部96と、円錐外周面部97とを有し、円筒外周面部96は、第1環状体51の貫通穴61の内周面に隙間嵌めにより内嵌されている。また、上記円錐外周面部97は、円筒外周面部96よりもピン53の軸方向の一端部側に位置している。上記溶接部54は、環状部74と、蓋部75とを有する。上記環状部74は、円筒外周面部96の軸方向の円錐外周面部97側の端部から円錐外周面部97の軸方向の外方側の端まで軸方向に延在している。上記環状部74は、その軸方向の存在位置において、第1環状体51の貫通穴61の内周面と、一方側端部89との間に隙間無く存在している。また、上記蓋部75は、環状部74の軸方向の外方側の端部につながっている。上記蓋部75の軸方向の外方側の端面は、保持器5の外面に露出している。上記蓋部75は、第1環状体51の貫通穴61の軸方向の外方側の開口を隙間無く塞いでいる。このように、上記溶接部54は、第1環状体51の貫通穴61の第2環状体52側とは反対側に位置する部分を有している。上記溶接部54は、第1環状体51と、ピン53とに接触している。上記溶接部54は、第1環状体51の貫通穴61に対して一方側端部89が相対移動できないようにしている。上記溶接部54、第1環状体51および一方側端部89は、一体構造を構成している。一方、上記他方側端部90の外周面は、雄ねじを有している。上記他方側端部90の外周面の雄ねじと、第2環状体52のねじ穴62とは螺合により固定されている。上記各円錐ころ3は、貫通穴31を有している。上記貫通穴31の中心軸は、円錐ころ3の円錐外周面32の中心軸と略一致している。上記円錐ころ3は、第1環状体51と、第2環状体52との間に配置されている。上記円錐ころ3の貫通穴31には、ピン53の軸部が挿通されている。上記各円錐ころ3の軸方向の移動は、第1環状体51と第2環状体52との間に制限され、各円錐ころ3は、保持器5から離脱不能になっている。上記ころ組立体7は、このようにして、複数の円錐ころ3と、保持器5とを一体化してなっている。上記ころ組立体7の複数の円錐ころ3は、外輪1の内周円錐軌道面11と、内輪2の外周円錐軌道面21との間に、保持器5によって保持された状態で、互いに間隔をおいて位置している。上記ピン53の外周面における第1環状体51の第2環状体52側の端面80と第2環状体52の第1環状体51側の端面81との間に位置する外周面部の全面は、硬質炭素皮膜DLC膜84で被覆されている。この硬質炭素皮膜DLC膜84は、ピン53の金属製の略丸棒状の本体部85の外周面部の全面に、周知の方法、例えば、プラズマCVDplasmaenhancedchemicalvapordepositionや、PVDphysicalvapordeposition等で形成されている。上記実施形態の保持器5によれば、上記第1環状体51の第2環状体52側の端面80と、第2環状体52の第1環状体51側の端面81との間に位置するピン53の外周面の全面に、平滑性に優れ、摩擦係数が低い硬質炭素皮膜84が存在しているから、円錐ころ3の進み遅れに基づく円錐ころ3からのピン53への衝撃力や、円錐ころ3の自転に基づく、ピン53と円錐ころ3内径とのすべりに起因するすべり摩擦を小さくできる。したがって、上記すべり摩擦に起因するねじれが生じにくくて、ねじれ荷重を大幅に低減できるから、溶接部54にかかるねじれ荷重トルクを大幅に低減できて、溶接部54の破損を抑制することができる。また、上記実施形態の保持器5によれば、上記第1環状体51の第2環状体52側の端面80と、第2環状体52の第1環状体51側の端面81との間に位置するピン53の外周面の全面に、硬度が高い硬質炭素皮膜84が存在しているから、ピン53の強度を大きくできて、ピン53の耐荷重性を大きくでき、ピン53の寿命を大きくすることができる。尚、上記実施形態の保持器5では、ピン53の一方側端部89の外周面の一部を、第1環状体51の貫通穴61の内周面に隙間嵌めにより内嵌したが、この発明では、ピンの一方側端部の外周面の全部を、第1環状体の貫通穴の内周面に隙間嵌めにより内嵌しても良い。また、この発明では、ピンの一方側端部の外周面の一部または全部を、第1環状体の貫通穴の内周面に中間嵌めや、締まり嵌めにより内嵌しても良い。また、上記実施形態の保持器5では、ピンの一方側端部89と、第1環状体51の貫通穴61との間にブッシュを介在させずに、一方側端部89と、第1環状体51の貫通穴61とを溶接部54により一体化した。しかしながら、この発明では、少なくとも一箇所で、ピンの穴配置部と、環状体の貫通穴との間に、環状または非環状のブッシュが介在した状態で、溶接によって、ピンの穴配置部と、環状体の貫通穴と、上記ブッシュとを、一体化しても良い。また、この発明では、第1環状体に対するピンの相対移動を防止すると共に、第2環状体に対するピンの相対移動を防止することができる係止であれば、第1環状体とピンとは、溶接部を用いる如何なる構造により係止されていても良く、第2環状体とピンとも、如何なる構造により係止されていても良い。また、上記実施形態の保持器5では、上記ピン53の外周面における第1環状体51の第2環状体52側の端面80と第2環状体52の第1環状体51側の端面81との間に位置する外周面部の全面が、硬質炭素皮膜DLC膜84で被覆されていた。しかしながら、この発明では、ピンの外周面における第1環状体の第2環状体側の端面と第2環状体の第1環状体側の端面との間に位置する外周面部の少なくとも一部が、硬質炭素皮膜で被覆されていれば良い。尚、ピンの外周面における第1環状体の第2環状体側の端面と第2環状体の第1環状体側の端面との間に位置する外周面部の一部を、硬質炭素皮膜で被覆する場合、その被覆する箇所は、上記外周面部の中央よりも軸方向の第2環状体側であることが望ましい。というのは、溶接部からより離れた箇所は、溶接部にかかるモーメント荷重の腕の長さが長いから、溶接部からより離れた箇所を硬質炭素皮膜で被覆した方が、溶接部にかかるねじれ荷重の低減効果を大きくすることができるからである。また、上記実施形態の保持器5では、ピン53の外周面における第1環状体51の第2環状体52側の端面よりも溶接部54側には、硬質炭素皮膜が形成されなかった。しかしながら、この発明では、ピンの外周面における第1環状体の第2環状体側の端面よりも溶接部側の溶接部が形成されない部分に、硬質炭素皮膜を形成しても良い。また、上記実施形態の円錐ころ軸受は、保持器5と、円錐ころ3とを有していたが、この発明のころ軸受は、ピンタイプ保持器と、円筒ころとを有していても良く、また、この発明のころ軸受は、ピンタイプ保持器と、凸面ころ球面ころとを有していても良い。尚、ピンの外周面に雄ねじを形成する場合、ピンの外周面において、雄ねじが形成される部分に、硬質炭素皮膜を形成しない方が良い。というのは、雄ねじに硬質炭素皮膜が形成されると、雄ねじの摩擦係数が低くなって、雄ねじと雌ねじとの係止力が低下して、雄ねじと雌ねじとの螺合に緩みが発生し易くなるからである。