"LEDを組み込んだLEDユニットをハウジングに装着し、前記LEDとルーフハーネスとを電気的に接続するためのバスバーを固定したバスバーホルダーを前記ハウジングに組み付け、前記LEDを点灯して車室内を照明する車両用室内照明装置において、前記バスバーは、前記スイッチと電気的に接続するその一端側に設けられるスイッチ接続用端子と、車両室内の天井に配線されるルーフハーネスと電気的に接続され電源の供給を受けるためのルーフハーネス接続用端子と、スイッチ接続用端子とルーフハーネス接続用端子の中間部に、電線を圧接によって接続する圧接端子部とを備え、前記バスバーのスイッチ接続用端子は前記ハウジングのスイッチ用間口に突出して配置し、前記バスバーの圧接端子部は前記ハウジングの電線ホルダー装着部内に突出して配置し、前記ハウジングに、クランプ部材を設け、該クランプ部材の一部を切り欠き前記電線を通す電線取付口を形成してなり、前記LEDユニットの電線ホルダー装着部と前記ハウジングの電線取付口とは、前記電線の配線方向に一致しないように配置し、前記電線を前記クランプ部材の下側に潜らせてクランプするようにしたことを特徴とする車両用室内照明装置。前記バスバーは、スイッチ接続用端子を備え、前記スイッチ接続用端子は、前記ハウジングのスイッチ用間口に露出するように配置し、前記スイッチを前記ハウジングに組み付けることにより前記スイッチ接続用端子とスイッチの端子部とが接続固定され、前記クランプ部材は、前記スイッチを前記ハウジングのスイッチ用間口に組み付けるときの高さ方向のガイド部を形成することを特徴とする請求項1に記載の車両用室内照明装置。前記ハウジングのスイッチ用間口には、両壁面内側に突出してスイッチ固定ロック部材を形成し、前記スイッチ固定ロック部材は、前記スイッチを前記ハウジングのスイッチ用間口に組み付けるときに、該スイッチを前記クランプ部材と挟持してガイド部を形成することを特徴とする請求項2に記載の車両用室内照明装置。このような特許文献1に記載の従来例の車両用室内照明装置にあっては、ハウジングから電線が外れ易いという問題点を有している。また、特許文献1に記載の従来例の車両用室内照明装置にあっては、スイッチをハウジングに取り付ける際の作業性が悪いという問題点を有している。本発明の1つの目的は、ハウジングから電線が外れ難くすることのできる車両用室内照明装置を提供することにある。本発明の他の1つの目的は、スイッチをハウジングに取り付ける際の作業性を向上することのできる車両用室内照明装置を提供することにある。上記課題を解決するためになされた請求項1に記載の本発明に係る車両用室内照明装置は、LED107を組み込んだLEDユニット100をハウジング21に装着し、前記LED107とルーフハーネス38とを電気的に接続するためのバスバー23を固定したバスバーホルダー24を前記ハウジング21に組み付け、前記LED107を点灯して車室内を照明する車両用室内照明装置において、前記バスバー23は、前記スイッチ22と電気的に接続するその一端側に設けられるスイッチ接続用端子49と、車両室内の天井に配線されるルーフハーネス38と電気的に接続され電源の供給を受けるためのルーフハーネス接続用端子50と、スイッチ接続用端子49とルーフハーネス接続用端子50の中間部に、電線57を圧接によって接続する圧接端子部51とを備え、前記バスバー23のスイッチ接続用端子49は前記ハウジング21のスイッチ用間口39に突出して配置し、前記バスバー23の圧接端子部51は前記ハウジング21の電線ホルダー装着部108内に突出して配置し、前記ハウジング21に、クランプ部材43を設け、該クランプ部材43の一部を切り欠き前記電線57を通す電線取付口44を形成してなり、前記LEDユニット100の電線ホルダー装着部108と前記ハウジング21の電線取付口44とは、前記電線57の配線方向に一致しないように配置し、前記電線57を前記クランプ部材43の下側に潜らせてクランプするようにしたことを特徴とする。このような特徴を有する請求項1に記載の発明によれば、ハウジングから電線が外れ難くすることができる。上記課題を解決するためになされた請求項2に記載の本発明に係る車両用室内照明装置は、前記バスバー23は、スイッチ接続用端子49を備え、前記スイッチ接続用端子49は、前記ハウジング21のスイッチ用間口39に露出するように配置し、前記スイッチ22を前記ハウジング21に組み付けることにより前記スイッチ接続用端子44とスイッチの端子部とが接続固定され、前記クランプ部材43は、前記スイッチ22を前記ハウジング21のスイッチ用間口39に組み付けるときの高さ方向のガイド部を形成することを特徴とする。このような特徴を有する請求項2に記載の発明によれば、スイッチをハウジングに取り付ける際に作業性を向上することができる。上記課題を解決するためになされた請求項3に記載の本発明に係る車両用室内照明装置は、前記ハウジング21のスイッチ用間口39には、両壁面内側に突出してスイッチ固定ロック部材40,41を形成し、前記スイッチ固定ロック部材40,41は、前記スイッチ22を前記ハウジング21のスイッチ用間口39に組み付けるときに、該スイッチ22を前記クランプ部材43と挟持してガイド部を形成することを特徴とする。このような特徴を有する請求項3に記載の発明によれば、スイッチをハウジングに取り付ける際に作業性をより向上することができる。本発明によれば、ハウジングのから電線が外れ難くすることができ。また、本発明によれば、スイッチをハウジングに取り付ける際の作業性を向上することができる。以下、図面を参照して、本発明にかかる電子部品の接続構造および電子部品の接続ユニットの好適な実施の形態を詳細に説明する。本発明は、バスバーを、スイッチと電気的に接続するその一端側に設けられるスイッチ接続用端子と、車両室内の天井に配線されるルーフハーネスと電気的に接続され電源の供給を受けるためのルーフハーネス接続用端子と、スイッチ接続用端子とルーフハーネス接続用端子の中間部に、電線を圧接によって接続する圧接端子部とを備え、バスバーのスイッチ接続用端子はハウジングのスイッチ用間口に突出して配置し、バスバーの圧接端子部はハウジングの電線ホルダー装着部内に突出して配置し、ハウジングに、クランプ部材を設け、クランプ部材の一部を切り欠き電線を通す電線取付口を形成してなり、LEDユニットの電線ホルダー装着部とハウジングの電線取付口とは、電線の配線方向に一致しないように配置し、電線を前記クランプ部材の下側に潜らせてクランプするようにして構成する。図1,図2には、車両用室内照明装置の実施例が示されており、図1は車両用室内照明装置の全体斜視図、図2は、図1に図示の車両用室内照明装置を車両室内側からみたときの全体斜視図である。図1、図2において、車両用室内照明装置1は、車両室内用照明の光源としてのLEDを組み込むLEDランプサブアッシー2と、LEDユニットサブアッシー3と、LEDランプサブアッシー2とLEDユニットサブアッシー3を接続する接続具4とを有している。LEDランプサブアッシー2は、車両室内用照明の光源として車両室内の天井に組み込む照明装置である。このLEDランプサブアッシー2には、ルーフハーネスを接続するため、ハーネスの接続されているコネクタ38図6,図7を装着するルーフW/H接続用コネクタ間口49が形成されている。図3には、LEDランプサブアッシー2の全体が示されている。図において、LEDユニットサブアッシー3は、車両室内の天井に組み込む板状に形成されるルーフ用ベゼル10を有している。このルーフ用ベゼル10には、フランジ状に形成されるリング部材11が設けられている。そしてルーフ用ベゼル10には、リング部材11に合わせて貫通孔12が形成されており、この貫通孔12に、椀状に形成される照明用ベゼル13が装着されるように構成されている。照明用ベゼル13は、装着される光源LEDの光の向きを変える作用を有するものである。この照明用ベゼル13の中央の底部には、穴14が設けられており、この穴14には、意匠レンズ15が装着されるようになっている。また、ルーフ用ベゼル10には、リング部材11に隣接してスイッチノブ装着部16が形成されており、このスイッチノブ装着部16には、スイッチノブ17が装着されるようになっている。そして、スイッチノブ17には、後に説明するスイッチ22が装着されるようになっている。また、照明用ベゼル13に装着される意匠レンズ15には、LEDユニット100を保持するLEDユニットホルダー18が取り付けられるようになっている。このLEDユニットホルダー18に保持されるLEDユニット100のLED107によって発せられた光が、意匠レンズ15を通して車両室内に照射される。LEDランプサブアッシー2は、照明用ベゼル13をリング部材11に装着した後、ルーフ用ベゼル10の貫通孔12に支障なく装着され、装着された状態を固定するため、リング状のガイド部材19を有している。このガイド部材19は、リング部材11の内側に装着され、ルーフ用ベゼル10を固定するようになっている。さらに、LEDランプサブアッシー2は、図3の上方からルーフ用ベゼル10のリング部材11、スイッチノブ装着部16を覆うように装着するハウジングサブアッシー20を有している。図中、80は、クリップで、リング部材11に装着され、ハウジングサブアッシー20のハウジング21をリング部材11に止めるためのものである。図4には、ハウジングサブアッシー20の全体が示されている。図において、ハウジングサブアッシー20は、ハウジング21と、スイッチ22と、バスバー23と、バスバーホルダー24とを有している。ハウジング21は、スイッチ22と、バスバー23と、バスバーホルダー24を装着した後に、図4に図示の意匠レンズ15を装着した照明用ベゼル13を取り付け、この照明用ベゼル13の上端縁にガイド部材19を装着した後、図4に図示のルーフ用ベゼル10に設けられているリング部材11に上方から覆うように装着される。ハウジング21には、ルーフ用ベゼル10のスイッチノブ装着部16を覆う側に、左右一対の係合部材25,26が設けられており、この係合部材25,26は、ルーフ用ベゼル10のスイッチノブ装着部16に設けられている係合突起27,28に係合してルーフ用ベゼル10に固定されるようになっている。また、ハウジング21には、ルーフ用ベゼル10のリング部材11を覆う側に、係合部材29,30,31,32が設けられており、この係合部材29,30,31,32は、ルーフ用ベゼル10のリング部材11の外周面に設けられている係合突起33,34,35,36に係合してルーフ用ベゼル10に固定されるようになっている。また、ハウジング21のスイッチノブ装着部16を覆う側の先端には、ルーフハーネスコネクタ接続部37が設けられている。このルーフハーネスコネクタ接続部37には、ルーフハーネスコネクタ38が装着されるようになっている。このハウジング21のルーフハーネスコネクタ接続部37のリング部材11寄り側には、スイッチ22を取り付けるためのスイッチ用間口39が設けられている。このスイッチ用間口39には、スイッチ22が下側から装着できるようになっている。ハウジング21には、図6に示す如く、スイッチ22を挿入する側に、スイッチ22を固定するためスイッチ用間口39の両壁面に、内側に突出するスイッチ固定ロック部材40,41が設けられている。このスイッチ固定ロック部材40,41によってスイッチ22をスイッチ用間口39に収納した際に、固定される。また、ハウジング21には、スイッチ22とLEDユニット100とを接続する電線を収納する電線収納部42が形成されている。この電線収納部42には、スイッチ固定ロック部材40,41が設けられている側とは反対側の壁面に、電線収納部42中心に向かって突出する棒状のクランプ部材43が設けられている。クランプ部材43には、ハウジング21の中心軸より左右いずれかにずれた位置で、スイッチ22とLEDユニット100とを接続する電線を通すための開口である電線取付口44が設けられている。スイッチ22は、例えば、1回押すごとにON/OFFが交互に切り替わるオルタネイト型のプッシュスイッチで構成されている。そして、このスイッチ22は、上部に本体ケース45を有し、その下に円筒部46を有し、その下にプッシュボタン47を有している。本体ケース45は、上壁45aと下壁45bと前壁45cと後壁45dと左右側壁45e、45fとを有した直方体箱形となっている。また、スイッチ22には、前壁45cにバスバー23のオス型の端子であるスイッチ接続用端子49が差し込まれる端子差込口48が設けられている。このスイッチ22の端子差込口48に、バスバー23のスイッチ接続用端子49を差し込むことによりスイッチ22とバスバー23との接続が図れる。バスバー23の一端側には、スイッチ間口39に装着されたスイッチ22の前壁45cに形成されている端子差込口48に差し込んでスイッチ22と電気的に接続されるスイッチ接続用端子49を有している。また、バスバー23の他端側には、車両室内の天井に配線されているワイヤーハーネスが接続されるルーフハーネスコネクタ38の端子と電気的に接続され、電源の供給を受けるためのルーフハーネス接続用端子50が設けられている。さらに、バスバー23には、スイッチ接続用端子49とルーフハーネス接続用端子50の中間部に、電線を圧接によって接続する圧接端子部51が設けられている。この圧接端子部51は、バッテリから車両室内の天井裏に配線されているワイヤーハーネスから供給される電源を室内照明用ランプに供給するための電線を圧接によって接続するためのものである。そして、バスバー23の下面には、バスバー23をバスバーホルダー24に固定するための固定部52が設けられている。図5には、バスバー23を装着したバスバーホルダー24が示されている。図において、バスバー23は、バスバーホルダー24に固定部52で固定することによって装着され、直方体に形成されるバスバーホルダー24によって保持されている。バスバーホルダー24の長手方向に直交する一方向には、スイッチ間口39に装着されたスイッチ22の前壁45cに形成されている端子差込口48に差し込んでスイッチ22と電気的に接続するスイッチ接続用端子49が突出し、他方向には、車両室内の天井に配線されているワイヤーハーネスに接続し、バッテリと電気的に接続され電源の供給を受けるためのルーフハーネス接続用端子50が突出している。さらに、バスバーホルダー24のスイッチ接続用端子49とルーフハーネス接続用端子50の突出方向に直交する上方向には、電線を圧接により接続して室内照明用ランプに接続するための圧接端子部51が突出している。そして、バスバーホルダー24の長手方向には、両側面には、係合突起53が設けられている。図6には、図4に図示のハウジング21の上面側図4に図示の下面側が示されている。図において、バスバー23が取り付けられたバスバーホルダー24は、図5に図示のバスバー23を装着したバスバーホルダー24を上下判定し圧接端子部51が下側になるように図4に図示の状態で圧接端子部51が下方向に突出するようにハウジング21に装着されるようになっている。このバスバーホルダー24は、ハウジング21のバスバーホルダー装着部54の内面に形成されるに図示されていない係合凹部に係合突起47を係合して係止されるようになっている。スイッチ22は、スイッチ用間口39に図6の上方から挿入されるようになっている。また、ハウジング21のルーフハーネスコネクタ接続部37には、ルーフハーネスコネクタ38が嵌脱自在に嵌合されるように構成されている。このルーフハーネスコネクタ接続部37には、ルーフハーネスコネクタ接続間口55が形成されており、このルーフハーネスコネクタ接続間口55にルーフハーネスコネクタ38が挿入されるようになっている。図7には、バスバー23に取り付けられたバスバーホルダー24がハウジングサブアッシー20のハウジング21に装着された状態が示されている。図7は、図4に図示のハウジングにバスバーを装着したバスホルダーを装着した状態のハウジングサブアッシーの平面図である。ハウジング21には、スイッチ用間口39とルーフハーネスコネクタ接続間口55との間に、図4に示されるように電線ホルダー24を挿入する電線ホルダー間口56が形成されている。また、ハウジング21には、バスバー23が取り付けられたバスバーホルダー24が組み付けられている。このバスバー23が取り付けられたバスバーホルダー24のハウジング21への装着に当たっては、スイッチ22と接続するバスバー23のスイッチ接続用端子44は、スイッチ用間口39に露出するように配置する。また、バスバー23のルーフハーネス接続用端子45をルーフW/H接続用コネクタ間口55に露出するように配置する。さらに、室内照明用ランプへ接続するためのバスバー23の圧接端子部51を電線ホルダー間口56内に露出するように配置する。そして、スイッチ22をバスバーが取り付けられたバスバーホルダー24を取り付けられたハウジング21に組み付けることにより、バスバー23のスイッチ接続用端子49を、スイッチ用間口39に装着されたスイッチ22の前壁45cに形成されている端子差込口48に差し込まれ、スイッチ接続用端子49とスイッチ22の端子部とが電気的に接続される。さらに、LEDユニット100に装着される室内照明用ランプとなるLED107に電源を供給する接続具の電線ホルダー58を電線ホルダー間口56に装着することにより、電線ホルダー58に保持された電線57を圧接によってバスバー23の圧接端子部51に接続し、バッテリから車両室内の天井裏に配線されているワイヤーハーネスから電源を室内照明用ランプLED107に供給する。図8、図9、図10には、スイッチ22を車両用室内照明装置1のハウジング21に装着する手順が示されている。図8において、本体ケース45を下側にプッシュボタン47を上側にしたスイッチ22を矢印に示す方向から、ハウジング21に挿入する。このハウジング21への装着に当たっては、ハウジング21の上方から、スイッチ用間口39の両壁面内側に突出するスイッチ固定ロック部材40,41よりリング部材11を覆う側に寄った位置のスイッチ固定ロック部材40,41に当たらない位置に挿入し、図9、図10に示すようにスイッチ用間口39の手前に装着する。その後、図9、図10に示すようにスイッチ用間口39の手前に装着されたスイッチ22を矢印に示す方向から、スイッチ用間口39に向かってハウジング21をスライドする。この際、に挿入する。このスイッチ用間口39の両壁面内側に突出するスイッチ固定ロック部材40,41は、スイッチ22がスイッチ用間口39に誘導されるガイドの役目を果たしている。すなわち、スイッチ22は、ハウジング21の底面とスイッチ固定ロック部材40,41とによって誘導されて図11に示す如くスイッチ用間口39に収納される。ハウジング21のスイッチ用間口39に収納されると、スイッチ22は、スイッチ固定ロック部材40,41によって、本体ケース45を押さえ込まれてスイッチ用間口39内に装着固定される。図11には、車両用室内照明装置1のハウジング21に装着するLEDユニットと、LEDユニット内に取り付けられるLEDとLEDユニットサブアッシー3とを接続する接続具4とが示されている。図において、接続具4は、LEDユニットサブアッシー3とLEDランプとを接続するためのもので、2本の電線57と、この2本の電線57の一端に取り付けられる電線ホルダー58と、この2本の電線57の他端に取り付けられる電線ホルダー59とによって構成されている。この接続具4のハウジング21への装着は、電線ホルダー58をハウジング21に設けられた電線ホルダー間口56内に装着する。また、電線ホルダー59は、LEDユニット100に装着され、このLEDユニット100は、ハウジング21のリング部材11を覆う側に形成される開口60から車両用室内照明装置1内に挿入されてハウジング21内に装着される。図12には、図11に図示の電線ホルダー5859の詳細が示されている。図において、電線ホルダー5859は、折り返して屈曲させた電線57の屈曲部分を保持した状態で電線ホルダー間口56内に収容され、電線ホルダー間口56内で電線57を圧接端子部51に電気的に接続させるものである。この電線ホルダー5859は、一対の圧接端子部51に電気的に接続される2本の電線57が保持されている。また、電線ホルダー5859は、屈曲保持部58a59aおよびランス部58b59bを有してなる。屈曲保持部58a59aは、折り返して屈曲させた各電線57の屈曲部分を保持するものである。この屈曲保持部58a59aは、圧接端子部51に各電線57の屈曲部分が圧接される位置まで電線ホルダー間口56内に挿入されるように形成されている。また、屈曲保持部58a59aは、圧接端子部51が電線57に接続されるように形成された切り込み58c59cを前端部に有してなる。ランス部58b59bは、係合部として線ホルダー間口56内に形成された係合部と係合することによって、電線ホルダー5859を電線ホルダー間口56内に固定させるものである。この電線ホルダー5859が、各電線57を屈曲して保持させた状態で電線ホルダー間口56内に収容されることによって、すなわち電線ホルダー5859とLEDユニットサブアッシー3とが係合部によって係合された場合、電線ホルダー5859によって保持された各電線57の折り曲げ部分が一対の圧接端子部51と電気的に接続される。図13には、図11に図示の車両用室内照明装置に組み込まれるLEDユニット100の全体構成が示されている。図において、LEDユニット100は、電子部品の接続ユニットとして、ユニットハウジング101と、電子部品の接続構造102とを有してなる。ユニットハウジング101は、電子部品の接続構造102および図10に図示の電線57が接続された電線ホルダー59を収容させるものである。このユニットハウジング101は、電子部品の接続構造102および電線ホルダー59を内部に収容させるための挿入口となる開口104が形成された箱型形状の筐体である。また、ユニットハウジング101内には、電子部品の接続構造102配置される。なお、ユニットハウジング101は、照明用開口部105および係合用開口部106を有してなる。図10に図示の電線57が接続された電線ホルダー59は、ユニットハウジング101内に挿入して、LED107との電気的接続を行っている。照明用開口部105は、ユニットハウジング101の上面を形成する壁に形成された開口であり、ユニットハウジング101内に収容されたLED107から出射される光を外部に向けて出射させるためのものである。なお、照明用開口部105は、レンズ等の透光性の部材によって蓋をされる構造であってもよい。係合用開口部106は、ユニットハウジング101の開口104近傍の側壁に形成された開口である。この係合用開口部106は、係合部として電線ホルダー59に設けられたランス部59bに係合されるものである。すなわち、係合用開口部106がランス部59bと係合されることによって、ユニットハウジング101内に電子部品の接続構造102および電線ホルダー59を固定させることができる。電子部品の接続構造102は、電子部品収納ハウジング109と、電子部品収納ハウジング109内に収容される一対の端子110とを有している。この電子部品の接続構造102は、電子部品収納ハウジング109内に固定された一対の端子110によって電子部品収納ハウジング109内に収容される電子部品を電気的に接続させるものである。すなわち、電子部品の接続構造102は、電子部品としてのLED107と、ツェナーダイオード110と、抵抗板112とを電気的に接続させて電子部品収納ハウジング109内に収容させている。電子部品収納ハウジング109は、絶縁性の材料からなり、上面に開口部113が形成された箱形形状の筐体である。この電子部品収納ハウジング109は、矩形状の底壁114と、底壁114の4辺のそれぞれから立設された側壁としての、前壁115と、前壁115と向かい合う後壁116と、向かい合う一対の左右壁117とを有してなる。この電子部品収納ハウジング109には、前壁115にLED素子挿入口118と、ツェナーダイオード挿入口119が設けられており、底壁114に抵抗板挿入口図示されていないが設けられている。そして、筐体である電子部品収納ハウジング109内には、幅方向の中央奥行き方向に分離壁120が設けられている。また、電子部品収納ハウジング109の後壁116には、接続具4の電線ホルダー58を装着する電線ホルダー装着部108が設けられている。LED素子挿入口118は、電子部品収納ハウジング109内にLED107を挿入するため、前壁115に形成された開口である。ツェナーダイオード挿入口119は、電子部品収納ハウジング109内にツェナーダイオード111を挿入するため、前壁115に形成された開口である。抵抗板挿入口は、電子部品収納ハウジング109内に抵抗板112を挿入するため、底壁114に形成された開口である。一対の端子110は、同一形状の二つの端子である。この一対の端子110は、後述する圧接端子部121が形成される端部122、およびこの端部122に対向する端部123の位置を並列させて電子部品収納ハウジング109内に配置される。また、一対の端子110は、各圧接端子部121が開口部113を介して電子部品収納ハウジング109外に露出され、かつ電子部品収納ハウジング109の後壁116の外面に立設するように電子部品収納ハウジング109に収容される。この一対の端子110の各端子110は、導電性の板状部材をプレス加工によって一体成形されたものである。端子110は、図13に示すように、長方形状の天板部124の長手方向に伸びる両辺から下方に向けて屈曲させて形成された第一の部品接続部125および第二の部品接続部126と、天板部124の後方端部を下方に向けて屈曲させ、さらに後方に向けて屈曲させて形成された電線接続部127とを有してなる。また、天板部124は、天板部124の長手方向に伸びる両辺を形成する両縁が下方に向けて屈曲された一対の曲げ縁部128を有してなる。LED素子接続部107は、天板部124の一対の曲げ縁部128と、一対の第一の接触片129とによってLED107を挟持固定させるものである。すなわち、一対の曲げ縁部129と、一対の第一の接触片129との間にLED107が挿入されることによって、一対の第一の接触片129の弾性を利用してLED107が挟持固定され、一対の端子110とLED107との電気的接続がなされる。次に、図14を用いてLEDユニット100に電線ホルダー58を装着した接続具4を車両用室内照明装置1のハウジング21に装着するときの接続具4の電線57の電線収納部42への収納について説明する。図14には、LEDを組み込むLEDランプサブアッシー2にLEDユニットサブアッシー3を収納し、接続具4によってLEDランプサブアッシー2とLEDユニットサブアッシー3を接続した車両用室内照明装置1が示されている。車両用室内照明装置1を構成するに当たっては、図5に示す如くバスバー23を装着したバスバーホルダー24を図6に示す如くハウジングサブアッシー20のハウジング21のバスバーホルダー装着部54に装着する。このバスバーホルダー24をバスバーホルダー装着部54に装着すると、バスバーホルダー24から突出するルーフハーネス接続用端子50がハウジング21のルーフハーネスコネクタ接続間口55に突出し、スイッチ接続用端子49がハウジング21のスイッチ用間口39に突出し、圧接端子部51がハウジング21の電線ホルダー間口56に突出した状態となる。次に、スイッチ22を図8、図9、図10に示す如くハウジングサブアッシー20のハウジング21のスイッチ用間口39に、スイッチ固定ロック部材40,41とクランプ部材43によってガイドされて収納する。このスイッチ22のハウジング21のスイッチ用間口39内へのセットによってスイッチ22とバスバーホルダー24から突出しているバスバー23のスイッチ接続用端子49とが接続する。このようにスイッチ22とバスバーホルダー24を装着したハウジングサブアッシー20は、図3に示すようにLEDユニットホルダー18を意匠レンズ15取り付け、この意匠レンズ15を照明用ベゼル13に装着し、この照明用ベゼル13をリング部材11に装着した後、リング部材11とスイッチノブ装着部16を覆うように、LEDランプサブアッシー2に装着し、図11に示すようなLEDランプサブアッシー2に装着する。このようにスイッチ22とバスバーホルダー24を装着したハウジングサブアッシー20をLEDランプサブアッシー2に装着した後、LEDランプサブアッシー2には、図11に示す如くLEDユニット100と、接続具4を装着する。LEDランプサブアッシー2へのLEDユニット100と、接続具4の装着に当たっては、予めLEDユニット100の電子部品収納ハウジング109の電線ホルダー装着部108に接続具4の電線ホルダー59を装着しておく。このLEDユニット100を電線ホルダー59に装着してある接続具4は、まず、電線ホルダー59に装着したLEDユニット100をハウジングサブアッシー20のハウジング21に形成される開口60から装着し、LED107を意匠レンズ15の上方に位置するようにセットする。その後、電線ホルダー58をハウジング21に設けられている電線ホルダー間口56内に装着する。この接続具4を装着したときは、電線ホルダー58と電線ホルダー59を接続する電線57は、ハウジング21のクランプ部材43の上側に配置される。その後、接続具4の電線57を電線取付口44を通して、図14に示すように、クランプ部材43の下側に潜らせて、配置する。この接続具4の電線57を電線取付口44を通した後、クランプ部材43の下側に潜らせるため、LEDユニット100は、図14に図示の回転軸Aと、回転軸Bに対して、可動可能に構成されている。そして、電線取付口44は、回転軸Aに対し直線上に配置されていない。また、電線ホルダー装着部108は、回転軸Aに対し直線上に配置されていない。したがって、電線ホルダー装着部108と電線取付口44は、共に回転軸Aに対し直線上に配置されておらず、電線ホルダー装着部108は、電線取付口44とは反対側に配置されている。電線ホルダー間口56は電線ホルダー装着部108に対してクランプ部材43の根元側にX分だけオフセットしている。したがって、接続具4の電線57をクランプ部材43の上側に配置した後、電線取付口44を通して、クランプ部材43の下側に配置するため、電線57の固定を容易に行うことができる。また、接続具4の電線57を電線取付口44を通した後、電線57をクランプ部材43の下側に潜らせることにより、電線57がクランプ部材43から外れ難くすることができる。また、クランプ部材43の根元側にオフセットしているため、接続具4の電線57をクランプ部材43の根元側に配置できるため、電線57がクランプ部材43から外れ難いすることができる。さらに、スイッチ22を装着する際に、ハウジング21に設けられるスイッチ固定ロック部材40,41とクランプ部材43とによってガイドするので、スイッチ22の取り付けを容易に行うことができる。なお、この実施の形態によってこの発明が限定されるものではない。"