"電動輸送機器の内部空間および/または少なくとも1つの部品を空調するための空調装置1であって、前記空調装置1は作動媒体をそれぞれ備えた複数の流体循環路81,82,83,84,85を有しており、かつ、前記電動輸送機器を加熱および冷却するように構成されており、第1の流体循環路81は、第1のポンプ61から、熱源2,3と、四方弁10と、第1の熱交換器31と、第3の熱交換器33と、第1の三方弁11とを介して、再び前記第1のポンプ61に戻るように接続され、かつ、前記電動輸送機器の内部空間を、前記第1の熱交換器31を介して加熱するように構成されており、第2の流体循環路82は、前記第1のポンプ61から、前記熱源2,3と、前記四方弁10と、第1の気化器21を備えた第2の熱交換器32とを介して、再び前記第1のモーター駆動式ポンプ61に戻るように接続され、前記第1の気化器21を加熱するように構成されており、第3の流体循環路83は、前記第2の熱交換器32の前記第1の気化器21から、内部の熱交換器37と、コンプレッサ51と、第2のポンプ62と、第2の気化器22を伴う第3の熱交換器33と、スプリング逆止弁42と、前記内部の熱交換器37と、第1の絞り弁43と、第1の位置にある第2の三方弁12とを介して、再び前記第2の熱交換器32に戻るように接続され、前記第3の熱交換器33を加熱するように構成されており、前記第3の流体循環路83は、第2の位置にある前記第2の三方弁12と、開放されている直通弁41とを伴い、第5の熱交換器35を前記スプリング逆止弁42の代わりに含み、かつ、第4の熱交換器34を前記第2の熱交換器32の代わりに有しており、かつ、前記第4の熱交換器34を介して前記電動輸送機器の内部空間を冷却するように構成されており、第4の流体循環路84は、前記第3の熱交換器33から、前記第1の三方弁11と第3のポンプ63とを介して、前記第1の熱交換器31を通って、前記第3の熱交換器33に戻るように接続され、かつ、前記第3の流体循環路83から、前記第3の熱交換器33を介して受け取った加熱エネルギーを用いて、前記電動輸送機器の内部空間を前記第1の熱交換器31を介して加熱するように構成されており、第5の流体循環路85は、前記第1のモーター駆動式ポンプ61から、前記熱源2,3と、前記四方弁10と、第6の熱交換器36と、前記第2の熱交換器32とを介して、再び前記第1のモーター駆動式ポンプ61に戻るように接続され、かつ、前記電動輸送機器の少なくとも1つの部品の前記熱源2,3を冷却するように構成されている、ことを特徴とする、電動輸送機器の内部空間および/または少なくとも1つの部品を空調するための空調装置。前記熱源2,3は、前記電動輸送機器の電動機3、パワーエレクトロニクス2および/またはトラクションバッテリーのサーマルマスを含んでいる、請求項1記載の空調装置。前記第1の流体循環路81および/または前記第2の流体循環路82および/または前記第3の流体循環路83および/または前記第4の流体循環路84は、作動媒体として、循環路内を循環する冷媒を有している冷媒循環路として構成されており、相応するポンプ61,62,63が、前記作動媒体の循環のために設けられている、請求項1または2記載の空調装置。前記第2の熱交換器32および/または前記第3の熱交換器33および/または前記内部の熱交換器37は、交差対向流式熱交換器として構成されている、請求項1から3までのいずれか一項記載の空調装置。前記第1の熱交換器31および/または前記第4の熱交換器34および/または前記第5の熱交換器35および/または前記第6の熱交換器36は、ファン71,72が付加的に取り付けられているアクティブな熱交換器として構成されている、請求項1から4までのいずれか一項記載の空調装置。前記空調されるべき、前記電動輸送機器の少なくとも1つの部品は、有利な温度範囲内で動作されるべき、前記電動輸送機器の電気的なエネルギー蓄積器を含んでいる、請求項1から5までのいずれか一項記載の空調装置。前記第2の熱交換器32と前記第4の熱交換器34に異なる作動圧力を有する作動媒体を供給するために、前記空調装置1は前記第3の流体循環路83内に、さらに、第2の絞り弁44を有しており、これによって、前記電動輸送機器の内部空間の加熱および/または冷却と除湿とを同時に行うことができる、前記請求項1から6までのいずれか一項記載の空調装置。前記空調装置1の熱源として、低い温度を備えた、前記電動輸送機器の車体、シャシーまたは可動部分のサーマルマスが設けられている、請求項1から8までのいずれか一項記載の空調装置。電動輸送機器の内部空間および/または少なくとも1つの部品を空調するための方法であって、当該方法は空調装置1を自動制御し、かつ前記電動輸送機器の内部空間および/または少なくとも1つの部品を加熱および冷却するために使用され、前記空調装置は、循環しておりかつ熱エネルギーを搬送する作動媒体を有している複数の流体循環路81,82,83,84,85を有しており、第1の流体循環路81を、第1のモーター駆動式ポンプ61から、熱源2,3と、四方弁10と、第1の熱交換器31と、第3の熱交換器33と、第1の三方弁11とを介して、再び前記第1のモーター駆動式ポンプ61に戻るように構成し、かつ、前記電動輸送機器の内部空間を第1の熱交換器31を介して加熱するために用い、第2の流体循環路82を、前記第1のモーター駆動式ポンプ61から、前記熱源2,3と、前記四方弁10と、第1の気化器21を備えた第2の熱交換器32とを介して、再び前記第1のモーター駆動式ポンプ61に戻るように構成し、かつ、前記第1の気化器21を加熱するために用い、第3の流体循環路83を、前記第2の熱交換器32の前記第1の気化器21から、内部の熱交換器37と、コンプレッサ51と、第2のモーター駆動式ポンプ62と、第2の気化器22を伴う第3の熱交換器33と、スプリング逆止弁42と、前記内部の熱交換器37と、第1の絞り弁43と、第1の位置にある第2の三方弁12とを介して、再び前記第2の熱交換器32に戻るように構成し、かつ前記第3の熱交換器33を加熱するために用い、ここで前記第3の流体循環路83は、第2の位置にある前記第2の三方弁12と、開放されている直通弁41とを伴い、第5の熱交換器35を前記スプリング逆止弁42の代わりに含み、かつ、第4の熱交換器34を前記第2の熱交換器32の代わりに有しており、かつ、前記第3の流体循環路83を前記第4の熱交換器34を介して前記電動輸送機器の内部空間を冷却するために用い、第4の流体循環路84を、前記第3の熱交換器33から、前記第1の三方弁11と第3のモーター駆動式ポンプ63とを介して、前記第1の熱交換器31を通って、前記第3の熱交換器33に戻るように構成し、かつ、前記第3の流体循環路83から前記第3の熱交換器33を介して受け取った加熱エネルギーを用いて、前記電動輸送機器の内部空間を前記第1の熱交換器31を介して加熱するために用い、第5の流体循環路85を、前記第1のモーター駆動式ポンプ61から、前記熱源2,3と、前記四方弁10と、第6の熱交換器36と、第2の熱交換器32とを介して、再び前記第1のモーター駆動式ポンプ61に戻るように構成し、かつ、前記電動輸送機器の少なくとも1つの部品の熱源2,3を冷却するために用いる、ことを特徴とする、電動輸送機器の内部空間および/または少なくとも1つの部品を空調するための方法。前記第3の流体循環路83を、二酸化炭素、特に有利には冷媒R744を備えた冷媒循環路として動作させる、請求項9記載の方法。図面において、同じ参照符号は、同一の部品または機能的に同じ部品を示している。図1は、本発明の1つの実施形態に即した空調装置1の構造の概略図を示している。この空調装置1は、例えば、熱源である電動機3を備えたパワーエレクトロニクス2を含んでいる。ここで電動輸送機器の別のサーマルマスも熱源として使用可能であり、これは例えばバッテリーである。四方弁10と第1の三方弁11並びに第2の三方弁12は、各流体循環路81~85を通る作動媒体の制御に用いられる。第1の流体循環路81は、第1のポンプ61から、熱源2、3、さらに2つの可能な位置のうちの第1の位置にある四方弁10を通って、かつ第1の熱交換器31を介して、さらに第3の熱交換器33および第1の三方弁11を介して再び、第1のポンプ61に戻る。第2の流体循環路82は、有利には、第1のポンプ61から、熱源2、3を介して、さらに四方弁10および第1の気化器21を備えた第2の熱交換器32を介して、再び、第1のモーター駆動式ポンプ61に戻る。第3の流体循環路83は、第2の熱交換器32の第1の気化器21から、内部の熱交換器37を介して、さらにコンプレッサ51と第2のポンプ62を介して、第2の気化器22を伴う第3の熱交換器33を介して、スプリング逆止弁42を介して、さらに、内部の熱交換器37と第1の絞り弁43を介して、さらに第1の位置にある第2の三方弁12を介して再び第2の熱交換器32に戻る。第3の流体循環路83はさらに、第2の位置にある第2の三方弁12と、開放されている直通弁41を伴い、第5の熱交換器35をスプリング逆止弁42の代わりに含み、かつ、第3の気化器23を備えている第4の熱交換器34を第2の熱交換器32の代わりに有する。第2の三方弁12の第2の位置によって、第3の冷却循環路83は、第4の熱交換器34を介した電動輸送機器の内部空間の冷却をもたらす。ここでこの冷却作用は、第2のファン72によって強められる。この第2のファン72は、第4の熱交換器34および/または第1の熱交換器31に取り付けられている。第4の流体循環路84は、第3の熱交換器33から、第1の三方弁11と第3のポンプ63を介して、第1の熱交換器31を通って、第3の熱交換器33に戻る。第4の流体循環路84は、電動輸送機器の内部空間を第1の熱交換器31を介して加熱するために用いられる。ここで有利には、第1の熱交換器31に取り付けられているファン72は、第1の熱交換器31から電動輸送機器の内部空間への熱搬送を加速するために動作する。第5の流体循環路85は、第1のポンプ61から、熱源2、3を介して、さらに四方弁10および第1のファン71が設けられている第6の熱交換器36を介して、さらに第2の熱交換器32を介して、再び、第1のモーター駆動式ポンプ61に戻る。第5の流体循環路85は、電気的なエネルギー蓄積部等の電動輸送機器の部品、電動機、またはパワーエレクトロニクス等の電動輸送機器の別の熱放出部品を冷却するために設けられている。図2は、本発明のさらなる実施形態に即している、2つの拡張機構を有する構造の概略図を示している。図2は、図1と同じ参照符号を用いて実質的に同一の部品を示している。図2では付加的に、2つの拡張機構を備えた空調装置の図示の実施形態によって、除湿と同時に加熱または冷却を行うさらなる機能を提供することができる、ということが示されている。2つの拡張機構または絞り弁43、44を使用することによって、殊に、電動輸送機器の内部空間内に供給された空気の湿気を取ることができる。熱ポンピング装置20の第1の絞り弁43および第2の絞り弁44を使用して、空調装置1の構造に相応して、第1の熱交換器31および第4熱交換器34によって、2つの異なる温度値を第1の熱交換器31および第4の熱交換器34で調整することが可能であるので、第4の熱交換器34の温度値と比較して、第1の熱交換器31の温度が低い場合には、流入する空気の湿気を、第1の熱交換器31で液化することができる。ここで電動輸送機器の内部空間内に流入された空気の湿気の値は低減される。これは、電動輸送機器の内部空間内に供給された空気の温度調整のために熱交換器を1つだけ使用する場合であろう。図3は、本発明の別の実施形態に即した、第1の流体循環路81の弁の示された弁位置を伴う、空調装置1の流れの概略図を示している。図3は実質的に、図1と同じ参照符号を用いて、実質的に同一のコンポーネントを示している。図3では付加的に、第1の位置にある四方弁10と、第1の位置にある第1の三方弁11が、使用されている弁位置によって第1の流体循環路81を形成し得ることが示されている。この第1の流体循環路は、電動輸送機器の内部空間および/または少なくとも1つの部品を加熱するために用いられる。図4は、本発明の別の実施形態に即した、第2、第3および第4の流体循環路の弁の示された別の弁位置を伴う、空調装置1の構造の概略図を示している。図4は、実質的に、図1と同じ参照符号を用いて、同一のコンポーネントを示している。図4では付加的に、次のことが示されている:第2の三方弁12は、第1の位置において、第3の流体循環路83を第2の流体循環路82と、第2の熱交換器32を介して接続する。四方弁10は、第2の位置で、第2の流体循環路82を形成する。第1の三方弁11は第2の位置で、第4の流体循環路84を構成する。図5は、本発明の別の実施形態に即した、第3および第5の流体循環路の弁の、別の示された別の弁位置を伴う、空調装置の構造の概略図を示している。図5は実質的に、図1と同じ参照符号を用いて、同一のコンポーネントを示している。図5では付加的に、次のことが示されている:第3の位置にある四方弁10は第5の流体循環路85を形成する。第2の位置における第2の三方弁12は、第3の流体循環路83を第4の熱交換器34と接続する。これによって、電動輸送機器の内部空間の冷却が実現される。本発明を、有利な実施例に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されず、別の方法でも実施可能である。"