"各々の列車の運行ダイヤ情報からなるスジ情報が格納された列車データベースと、選択されたダイヤのスジに対応するスジ情報を前記列車データベースから取り出すスジ情報取得処理部と、前記スジのクリック回数、および前記スジがクリックされた位置をそれぞれ検出し、検出したクリック回数、およびクリックされた位置から時間変更を行う区間を設定する範囲選択処理部と、前記範囲選択処理部が設定した区間が前記ダイヤの時間軸方向に移動された移動量に応じた加算時間を算出し、前記加算時間を前記スジ情報に予め設定されている前記区間内の各駅における発駅時刻、および着駅時刻に加算するスジ編集処理部とを有することを特徴とするダイヤスジ作成システム。請求項1記載のダイヤスジ作成システムにおいて、前記範囲選択処理部は、前記スジのクリック回数、および前記スジがクリックされた位置を示すクリックポイントを検出し、前記スジのクリック回数がN回の場合、検出した前記クリックポイントに最も近い始発駅側の駅から終着駅までの区間を時間変更する区間に設定し、前記スジのクリック回数がN1回の場合、検出した前記クリックポイントに最も近い終着駅側の駅から始発駅までの区間を時間変更する区間に設定し、前記スジのクリック回数がN2回の場合、前記スジにおけるすべての駅の区間を時間変更する区間に設定することを特徴とするダイヤスジ作成システム。請求項1または2記載のダイヤスジ作成システムにおいて、設定された時間変更を行う前記区間は、前記ダイヤの時間軸方向に等間隔で設定されためもり単位で移動され、前記スジ編集処理部は、前記区間が前記ダイヤの時間軸方向に移動した際のめもり数に応じて加算時間を算出することを特徴とするダイヤスジ作成システム。コンピュータシステムを用いて、列車の運行を示すダイヤのスジの時刻変更を行うスジの時刻変更方法であって、前記スジのクリック回数、および前記スジがクリックされた位置を検出し、検出した前記クリック回数、およびクリックされた前記位置から時間変更を行う区間を設定するステップと、設定された時間変更を行う前記区間が前記ダイヤの時間軸方向に移動された移動量を検出し、前記移動量に応じた加算時間を算出するステップと、算出した前記加算時間を前記区間内の発駅時刻、および着駅時刻に加算し、前記区間のスジの時刻変更を行うステップとを有することを特徴とするスジの時刻変更方法。請求項4記載のスジの時刻変更方法において、前記時間変更を行う区間を設定するステップは、前記スジのクリック回数、および前記スジがクリックされた位置を示すクリックポイントを検出するステップと、前記スジのクリック回数がN回の場合、検出した前記クリックポイントに最も近い始発駅側の駅から終着駅までの区間を時間変更する区間に設定し、前記スジのクリック回数がN1回の場合、検出した前記クリックポイントに最も近い終着駅側の駅から始発駅までの区間を時間変更する区間に設定し、前記スジのクリック回数がN2回の場合、前記スジにおけるすべての駅の区間を時間変更する区間に設定するステップとを有することを特徴とするスジの時刻変更方法。請求項4または5記載のスジの時刻変更方法において、前記移動量に応じた加算時間の算出は、設定された時間変更を行う前記区間を、前記ダイヤの時間軸方向に等間隔で設定されためもり単位で移動させ、移動させた前記めもり数に応じて加算時間を算出することを特徴とすることを特徴とするスジの時刻変更方法。前記スジのクリック回数、および前記スジがクリックされた位置を検出し、検出した前記クリック回数、およびクリックされた前記位置から時間変更を行う区間を設定するステップと、設定された時間変更を行う前記区間が前記ダイヤの時間軸方向に移動された移動量を検出し、前記移動量に応じた加算時間を算出するステップと、算出した前記加算時間を前記区間内の発駅時刻、および着駅時刻に加算し、前記区間のスジの時刻変更を行うステップとをコンピュータシステムに実行させることを特徴とするプログラム。請求項7記載のプログラムにおいて、前記時間変更を行う区間を設定するステップは、前記スジのクリック回数、および前記スジがクリックされた位置を示すクリックポイントを検出するステップと、前記スジのクリック回数がN回の場合、検出した前記クリックポイントに最も近い始発駅側の駅から終着駅までの区間を時間変更する区間に設定し、前記スジのクリック回数がN1回の場合、検出した前記クリックポイントに最も近い終着駅側の駅から始発駅までの区間を時間変更する区間に設定し、前記スジのクリック回数がN2回の場合、前記スジにおけるすべての駅の区間を時間変更する区間に設定するステップとを有することを特徴とするプログラム。請求項7または8記載のプログラムにおいて、前記移動量に応じた加算時間の算出は、設定された時間変更を行う前記区間を、前記ダイヤの時間軸方向に等間隔で設定されためもり単位で移動させ、移動させた前記めもり数に応じて加算時間を算出することを特徴とすることを特徴とするプログラム。ところが、上記のような列車ダイヤの変更技術では、次のような問題点があることが本発明者により見い出された。前述した特許文献1は、列車ダイヤに対してスジの時刻変更を行う場合、クリックした駅以前の時刻を変更したり、またクリックした駅以降の時刻を変更したり、スジ全体を変更したりと変更できる範囲を指定できることにより効率の向上に繋がっている。しかしながら、前述した特許文献1における列車ダイヤの時刻変更技術では、時刻を加算する変更プラス方向への変更は効率よく簡単に行えるものの時刻を減算する変更マイナス方向への変更は対応していない。よって、ある駅より駅順序が前に存在している駅区間のみを指定して変更することができないという問題がある。そこで、本発明では、従来のダイヤ変更技術の技術課題を解決し、ユーザの操作性、およびダイヤ変更の効率を向上させることのできる技術を提供することにある。本発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴については、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。本願において開示される発明のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、次のとおりである。すなわち、前述の目的を達成するために、本発明では、ダイヤの時刻変更において、スジをクリックする回数、およびクリックされたスジの位置などから、時刻変更を行う区間を認識し、認識した区間をダイヤの時間軸方向に移動させた移動量に応じて発駅時刻、および着駅時刻を変更する仕組みを実現する。本発明は、各々の列車の運行ダイヤ情報からなるスジ情報が格納された列車データベースと、スジ情報を列車データベースから取り出すスジ情報取得処理部と、時間変更を行う区間を設定する範囲選択処理部と、設定した区間に任意の加算時間を加算するスジ編集処理部とによって構成されるダイヤ作成システムである。このダイヤ作成システムでは、スジ情報取得処理部が選択されたダイヤのスジに対応するスジ情報を前記列車データベースから取り出し、範囲選択処理部が、スジのクリック回数、およびスジがクリックされた位置をそれぞれ検出し、検出したクリック回数、およびクリックされた位置から時間変更を行う区間を設定し、スジ編集処理部が、設定された区間がダイヤの時間軸方向に移動された移動量に応じた加算時間を算出し、その加算時間を列車データベースから取り込んだスジ情報に予め設定されている区間内の各駅における発駅時刻、および着駅時刻に加算することにより、前述の課題を解決する。また、本発明は、スジをクリックする回数、およびクリックされたスジの位置などから認識した時刻変更を行う区間をダイヤの時間軸方向に移動させた移動量に応じて発駅時刻、および着駅時刻を変更するシステムによる方法や、前記システムとしてコンピュータシステムを機能させるプログラムにも適用することができる。本願において開示される発明のうち、代表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば以下のとおりである。短時間で効率よく、任意の区間における時刻変更を行うことができる。以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、実施の形態を説明するための全図において、同一の部材には原則として同一の符号を付し、その繰り返しの説明は省略する。図1は、本発明の実施の形態1による列車ダイヤ計画作成システムの構成の一例を示す説明図、図2は、図1の列車ダイヤ計画作成システムにおける列車データベースに格納されるスジ情報のデータ項目の一例を示す説明図、図3は、図1の列車ダイヤ計画作成システムの動作の一例を示すフローチャート、図4は、図1の列車ダイヤ計画作成システムにおけるスジ情報取得処理部によるスジ情報取得処理の一例を示すフローチャート、図5は、図1の列車ダイヤ計画作成システムにおける範囲選択処理部による範囲選択処理の一例を示すフローチャート、図6は、図1の列車ダイヤ計画作成システムにおけるスジ編集処理部による編集処理の一例を示すフローチャート、図7は、図2のスジ情報の格納例を示す説明図、図8は、図1の列車ダイヤ計画作成システムにおける端末のモニタに表示されるスジ変更画面の一例を示す説明図、図9は、図8に続く端末PCのモニタに表示されるスジ変更画面の一例を示す説明図である。ダイヤ計画作成システムの構成本実施の形態において、列車ダイヤ計画作成システム1は、鉄道システムのダイヤ作成を行うシステムである。列車ダイヤ計画作成システム1は、図1に示すように、データセンタサーバ2などに設けられたダイヤ作成システムダイヤスジ作成システム3、および端末PCから構成されている。ダイヤ作成システム3は、ダイヤ計画作成におけるスジの時間変更処理などを行う。ダイヤ作成システム3は、ネットワーク4を介して端末PCと相互に接続されており、該端末PCは、ネットワーク4を通してデータセンタサーバ2におけるダイヤ作成システム3にアクセスする。ここでは、端末PCが1台のみであるが、該端末PCは、複数台であってもよい。ネットワーク4は、例えば、インターネット回線、あるいは専用回線などネットワーク回線からなる。端末PCは、例えば、パーソナルコンピュータなどからなり、ユーザ鉄道会社側設置されている。ダイヤ作成システム3は、スジ情報取得処理部5、範囲選択処理部6、スジ編集処理部7、ならびに列車データベース8を有している。スジ情報取得処理部5は、列車データベース8に格納されているスジ情報を読み出す。列車データベース8に格納されているスジ情報は、例えば、図2に示す情報から構成されている。範囲選択処理部6は、スジ情報取得処理部5が読み出した列車データベース8のスジ情報から、クリック回数により変更可能な範囲の駅の選択を行う。スジ編集処理部7は、ドラッグドロップされた後のスジの情報の編集を行い、列車データベース8のスジ情報を更新する。列車データベース8は、スジ情報などの様々な情報を格納する。また、スジ情報取得処理部5、範囲選択処理部6、ならびにスジ編集処理部7における各種機能は、たとえば、ダイヤ作成システム3のプログラム格納メモリなどに記憶されているプログラム形式のソフトウェアを該ダイヤ作成システム3のCPUなどが実行することにより実現する。ダイヤ計画作成システムの動作続いて、列車ダイヤ計画作成システム1における動作について説明する。図3は、列車ダイヤ計画作成システム1の動作の一例を示すフローチャートである。まず、端末PCに設けられたモニタに表示されたダイヤ図画面上をクリックをすると、スジ情報取得処理部5がスジ情報取得処理を行いステップS101、列車データベース8のスジ情報を検索する。そして、分岐条件のスジが存在する場合ステップS102、範囲選択処理部6が範囲選択処理を行いステップS103、続いて、スジ編集処理部7が編集処理を行いステップS104、その後、列車データベース8において編集したスジ情報を更新する。また、ステップS102の処理において、分岐条件のスジが存在しない場合は、そのまま処理は終了となる。次にスジの取得から編集までの処理について、図4~図7のフローチャートに基づいて説明する。スジ情報取得処理部の動作図4は、スジ情報取得処理部5によるスジ情報取得処理図3、ステップS101の処理の一例を示すフローチャートである。スジ情報の取得処理では、まずダイヤ図上に配置されたスジオブジェクト変更対象となるスジのクリックステップS201を行うことでオブジェクトスジ変更対象となるスジに付与されているIDを取得ステップS202する。続いて、列車データベース8から、ステップS202の処理において取得したオブジェクトスジのIDと一致するスジ情報を検索するステップS203。ステップS203の処理において、検索の結果、該当するオブジェクトスジのIDと一致するスジ情報が列車データベース8になければ、スジ情報取得処理は終了となる。また、検索の結果、オブジェクトスジのIDと一致するスジ情報があれば該当スジ情報を列車データベース8から取得しステップS204、例えば、スジ情報取得処理部5などに設けられたスジ情報テーブルに格納しステップS205、スジ情報取得処理が終了となる。範囲選択処理部の動作図5は、範囲選択処理部6による範囲選択処理図3、ステップS103の処理の一例を示すフローチャートである。まず、スジオブジェクトのクリック位置から駅を取得しステップS301、取得した駅名と図4のスジ情報取得処理にて取得した列車とが同一情報か判定を行うステップS302。ステップS302の処理において、同一情報でない場合には、スジの1回目のクリックとみなし、クリックカウントに1を設定するステップS303。ステップS302の処理において、同一情報の場合は、2回目以降とみなし、クリックカウントを1加算するステップS304。続いて、演算処理を行うステップS305。範囲選択処理部6による範囲選択機能は、3種類となっており、この演算処理にてクリックカウントを3で除算した余りXよりどの範囲かを判定するステップS306。ステップS306の処理において、余りX=1の場合、例えば、範囲選択処理部6に設けられた範囲テーブルの終端にスジ情報の終着駅を設定するステップS307。また、クリックした位置の前の駅を範囲テーブルの始端に設定するステップS308。ステップS306の処理において、余りX=2の場合、範囲テーブルの始端にスジ情報の始発駅を設定するステップS309。また、クリックした位置の次の駅を範囲テーブルの終端に設定するステップS310。ステップS306の処理において、余りX=0の場合には、選択しているスジの始端駅を範囲テーブルの始端に設定するステップS311。さらに、選択しているスジの終着駅を範囲テーブルの終端に設定するステップS312。そして、ステップS307,S308の処理、ステップS309,S310の処理、あるいはステップS311,S312の処理のいずれかの処理によって始端、終端が設定されると、範囲テーブルに設定された始端、終端に基づいて、スジの該当区間に色を設定するステップS313。スジ編集処理部の動作図6は、スジ編集処理部7による編集処理図3、ステップS104の処理の一例を示すフローチャートである。まず、端末PCのモニタに表示されたスジをドラッグドロップした後ステップS401、添字、FLAGフラグの初期値設定を行うステップS402。ループ処理の中でまずFLAG=0か判定するステップS403。FLAG=0の場合、範囲テーブルに格納されている範囲始端駅名とスジ情報のi番目の駅名が一致しているか判定を行うステップS404。このステップS404の処理において、一致していない場合は、添字iのカウントアップを行うステップS412。また、ステップS404の処理において、一致している場合には、図7の該当列車のi番目の駅の発駅時刻をドラッグドロップしためもり分加算しステップS405、その結果をスジ情報テーブルに格納する。なお、1めもり、1分と定義している。時刻加算後、FLAGに1を設定するステップS406。また、ステップS403の処理において、FLAG=0でない場合、FLAG=1か否かの判定を行うステップS407。ステップS407の処理において、FLAG=1の場合には、範囲終端駅名とスジ情報のi番目の駅名が一致しているか判定を行うステップS408。ステップS408の処理において、一致している場合は、FLAGに2を設定するステップS409。また、ステップS408の処理おいて、範囲終端駅名とスジ情報のi番目の駅名が一致していない場合には、図7の該当列車のi番目の駅の着駅時刻発駅時刻をドラッグドロップしためもり分加算するステップS410。このステップS410の加算結果は、スジ情報テーブルに格納される。そして、ステップS406の処理、ステップS407の処理においてFLAG=1でない場合、またはS410の処理のいずれかの処理後、FLAG=2か否かの判定を行うステップS411。FLAG=2でない場合、添字iのカウントアップを行うステップS412。また、FLAG=2の場合には、図7の該当列車のi番目の駅の着駅時刻をドラッグドロップしためもり分加算しステップS413、スジ情報テーブルに格納する。そして、スジ情報テーブルに格納された内容に基づいて、列車データベース8に格納されているスジ情報を更新するステップS414。変更対象のスジ選択設定例図8は、端末PCのモニタに表示されるスジ変更画面の一例を示す説明図である。図8においては、クリック回数毎のダイヤにおけるスジの状態を示しており、右端のスジS1は、1回もクリックされていない状態を示している。そして、スジS1において、例えばB駅とC駅の間のスジクリックポイントCPを1回クリックした場合、スジS1の右側に示すスジS2に示すように、B駅から終着駅であるE駅までが変更対象として設定太線で示すされる。続いて、再度スジクリックポイントCPをクリック2回クリックすると、スジS2の右側に示すスジS3に示すように、始発駅であるA駅からC駅までが変更対象となる。ここで、1回目のスジクリックポイントCPと2回目のスジクリックポイントCPとのクリック位置は、全く同じ座標でなくてもよく、B駅とC駅の間のスジをクリックすれば、どのようなポイントであってもよい。さらに、再度、スジクリックポイントCPをクリック3回クリックすると、スジS3の右側に示すスジS4に示すように、始発駅であるA駅から終着駅であるE駅まで全区間の変更対象として選択することができる。変更対象スジの平行移動例図9は、図8に続く端末PCのモニタに表示されるスジ変更画面の一例を示す説明図である。この図9は、クリック回数毎にスジをドラッグドロップした際の一例を示している。まず、図9の右側に示す端末PCのモニタに表示されるダイヤにおけるスジS5のクリックポイントCPを1回クリックし、B駅から終着駅であるE駅までを変更対象として設定太線で示すした後、B駅からE駅までを変更対象をドラッグドロップすると、スジS5の右側に示すようにB駅からE駅の区間においてスジS5をダイヤの時間軸図9の横軸方向に平行移動することができる。この場合、B駅からE駅の区間が1めもり分右側に平行移動されているので、加算時間は、例えば、1分となり、予め設定されているB駅からE駅までの発駅時間、および着駅時間に1分の時間が加算されることになる。また、B駅からE駅の区間が1めもり分左側に平行移動された場合には、加算時間は、例えば、-1分となり、予め設定されているB駅からE駅までの発駅時間、および着駅時間に-1分の時間が加算すなわち、減算されることになる。続いて、スジS5の右側に示すスジS6において、クリックポイントCPを2回クリックし、A駅からC駅までを変更対象として設定太線で示すすると、該変更対象をドラッグドロップすることによりA駅からC駅の区間においてスジS6を平行移動することができる。さらに、スジS6の右側に示すスジS7において、クリックポイントCPを3回クリックし、始発駅のA駅から終着駅のE駅まで全区間を変更対象として設定太線で示すすると、該変更対象をドラッグドロップすることによりA駅からE駅の全区間においてスジS7を平行移動することができる。それにより、本実施の形態によれば、スジのクリック回数によって修正を行う区間を任意に変更することができるので、時刻変更を簡単な操作によって行うことが可能となり、列車ダイヤの時刻変更を簡単に効率よく行うことができる。以上、本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。"