交換可能な車両内装ライニング100であって:前記ライニング100が組み立てられるべき車両内装品105のために準備された、内面および外面を有する、成型された基部102;前記成型された基部102の前記外面の上に適用された接着剤103;前記成型された基部102の前記接着性外面の上に接着された所望の装飾材料101;および前記ライニング100を前記車両内装品105の上に密閉して取り付けるために、前記ライニング100の周囲に沿って装着された複数の固定手段107を備える車両内装ライニング100。前記成型された基部102は、ポリエチレンテレフタレートPET、アクリロニトリルブタジエンスチレンABS、ポリプロピレンPPおよびポリカーボネートPCから作られる、請求項1に記載のライニング100。前記車両内装品105は、ドアトリムパネル、ダッシュボード、オートバイの収納箱、グラブコンパートメント、シフトレバー、駐車ブレーキハンドル、ステアリング、コンソールボックス、肘掛け、ドアハンドル、背面スピーカカバーまたはサイドピラーである、請求項1に記載のライニング100。前記接着剤103は、膠または両面接着テープである、請求項1に記載のライニング100。前記装飾材料101は、革、ポリ塩化ビニルPVC、ポリウレタンPU、ファブリックまたはマイクロファイバから作られる、請求項1に記載のライニング100。前記固定手段107は、クリップまたはフックである、請求項1に記載のライニング100。0.5mm~1.2mmの範囲の厚さを有する、請求項1に記載のライニング100。前記成型された基部102の前記内面に装着される、取り外し可能な締結手段104をさらに備える、請求項1に記載のライニング100。前記取り外し可能な締結手段104は、両面接着剤または面ファスナである、請求項8に記載のライニング100。交換可能な車両内装ライニング100を製造する方法であって:前記ライニング100が組み立てられるべき車両内装品105のために、内面および外面を有する、成型された基部102を準備するステップ;前記成型された基部102の前記外面の上に接着剤103を適用するステップ;前記成型された基部102の前記接着性外面の上に所望の装飾材料101を接着するステップ、;および形成された前記ライニング100の周囲に沿って複数の固定手段107を装着するステップを備える方法。前記成型された基部102は、ポリエチレンテレフタレートPET、アクリロニトリルブタジエンスチレンABS、ポリプロピレンPPおよびポリカーボネートPCから作られる、請求項10に記載の方法。前記車両内装品105は、ドアトリムパネル、ダッシュボード、オートバイの収納箱、グラブコンパートメント、シフトレバー、駐車ブレーキハンドル、ステアリング、コンソールボックス、肘掛け、ドアハンドル、背面スピーカカバーまたはサイドピラーである、請求項10に記載の方法。前記接着剤103は、前記成型された基部102の前記外面の上に噴霧により適用される、請求項10に記載の方法。前記接着剤103は、膠または両面接着テープである、請求項10に記載の方法。前記装飾材料101は、革、ポリ塩化ビニルPVC、ポリウレタンPU、ファブリックまたはマイクロファイバから作られる、請求項10に記載の方法。前記所望の装飾材料101は、プレス成形または真空成形により、成型された基部102の上に接着される、請求項10に記載の方法。前記固定手段107は、クリップまたはフックである、請求項10に記載の方法。前記交換可能な車両内装ライニング100は、0.5mm~1.2mmの範囲の厚さの中に形成される、請求項10に記載の方法。前記成型された基部102の前記内面の上に、取り外し可能な締結手段104を追加するステップをさらに備える、請求項10に記載の方法。前記取り外し可能な締結手段104は、両面接着剤または面ファスナである、請求項19に記載の方法。本発明の主要な目的は、交換可能であり、したがって、車両内装ライニングのさまざまなデザインが車両の内部で組み立てられることができるようになる車両内装ライニングを提供することである。本発明の他の目的は、車両内装ライニングを簡単に、便利に、および時間を節約して車両の内部に組み立てることができる車両内装ライニングを製造する単純な方法を提供することである。本発明のさらに他の目的は、支持手段の役割を果たし、かつライニングを生産する工程を容易にすることができる型の製作を伴う、車両内装ライニングを製造する方法を提供する。本発明のさらに他の目的は、車両の内部の最初のファブリックの質感を損なわずに、車両の内部に密閉して取り付けることができる車両内装ライニングを製造する方法を革新することである。本発明のさらに他の目的は、車両内装ライニングの最初のファブリックを保護する、耐久性を引き伸ばす、ならびに車両内装ライニングに、より豪華な装いを提供することにより車両の価値を高めることができる、車両の内部の追加ライニングとして、交換可能な車両内装ライニングを製造することである。本発明のさらに他の目的は、車両の内部に最良の審美的外観を与えるだけでなく、車両の利用者に高いレベルの快適性を与える、さまざまなデザインを有する、交換可能な車両内装ライニングを提供することである。本発明の他の目的は、さまざまなデザインを有するだけでなく、品質が同等であるが、製造費が低いさまざまな材料から作ることができる、交換可能な車両内装ライニングを提供することである。上記の目的の少なくとも1つが、本発明により全部または一部を満たされ、本発明では、本発明の実施形態の1つが、交換可能な車両内装ライニング100であって、ライニング100が組み立てられるべき車両内装品105のために準備された、内面および外面を有する、成型された基部102;成型された基部102の外面の上に適用された接着剤103;成型された基部102の接着性外面の上に接着された所望の装飾材料101;およびライニング100を車両内装品105の上に密閉して取り付けるためにライニング100の周囲に沿って装着された複数の固定手段107備える車両内装ライニング100について記載している。本発明の好ましい実施形態の1つによれば、交換可能な車両内装ライニング100は、車両の内部のさまざまな部分に対してカスタマイズすることができる。これらの部分には、ドアトリムパネル、ダッシュボード、オートバイの収納箱、グラブコンパートメント、シフトレバー、駐車ブレーキハンドル、ステアリング、コンソールボックス、肘掛け、ドアハンドル、背面スピーカカバーおよびサイドピラーが含まれる。本発明の他の好ましい実施形態が、成型された基部102は、ポリエチレンテレフタレートPET、アクリロニトリルブタジエンスチレンABS、ポリプロピレンPPおよびポリカーボネートPCから作られることを開示する。本発明のさらに他の好ましい実施形態が、適用される接着剤103は、膠または両面接着テープであることを開示する。本発明のさらに他の好ましい実施形態では、装飾材料101は、革、ポリ塩化ビニルPVC、ポリウレタンPU、ファブリックまたはマイクロファイバから作られることが開示される。本発明のさらに他の好ましい実施形態では、固定手段107は、クリップまたはフックであることが開示される。好ましくは、上記の実施形態による車両内装ライニング100は、0.5mm~1.2mmの範囲の厚さの中に形成される。最も好ましくは、厚さの範囲が0.8mm~1.0mmである。本発明の他の実施形態によれば、ライニング100は、成型された基部102の内面に装着される、取り外し可能な締結手段104をさらに備える。好ましくは、取り外し可能な締結手段104は、両面接着剤または面ファスナである。本発明のさらに他の実施形態が、ライニング100が組み立てられるべき車両内装品105のための、内面および外面を有する、成型された基部102を準備するステップ;成型された基部102の外面の上に接着剤103を適用するステップ;成型された基部102の接着性外面の上に所望の装飾材料101を接着するステップ;および形成されたライニング100の周囲に沿って複数の固定手段107を装着するステップを備える、交換可能な車両内装ライニング100を製造する方法である。本発明の他の好ましい実施形態によれば、接着剤103は、成型された基部102の外面の上に噴霧により適用され;一方、所望の装飾材料101は、好ましくは、プレス成形または真空成形により、成型された基部102の上に接着される。上記の実施形態で示すように、本方法は、成型された基部102の内面に、取り外し可能な締結手段104を追加するステップをさらに備えることができる。取り外し能な締結手段104は、好ましくは、両面接着剤または面ファスナである。本発明の他の好ましい実施形態によれば、交換可能な車両内装ライニング100は、取り外し可能な締結手段104を介して車両内装品105の上に密閉して取り付けることができる。好ましくは、取り外し可能な締結手段104は、両面接着テープまたは面ファスナである。当業者は、本発明が上述の目的を達成し、上述の目標をおよび利点だけでなく本発明に固有の目標をおよび利点を達成するのによく適していることを容易に認識されよう。本明細書で説明する実施形態は、本発明の範囲を限定するものではない。本発明の理解を容易にするために、以下の説明と併せて考慮したときに、好ましい実施形態の精査から、本発明、本発明の構成および動作、ならびに本発明の利点の多くが容易に理解され認識される、好ましい実施形態を添付図面に示す。本発明は、交換可能な車両内装ライニングを製造する方法に関する。より詳細には、本発明は、車両ドアトリムパネルまたはダッシュボードライニングなどの交換可能な車両内装ライニングを製造する方法、ならびにそれから製造された、本発明の交換可能な車両内装ライニングを提供する。以下、本発明の好ましい実施形態に従って、および付随する説明および添付図面を参照して、本発明について説明する。しかしながら、説明を本発明の好ましい実施形態に、および図面に限定するのは、単に本発明の説明を容易にするためであることを理解されたく、当業者は、添付の特許請求の範囲を逸脱することなく、さまざまな修正形態を考案してもよいことが想定される。本発明は、交換可能な車両内装ライニング100であって、ライニング100が組み立てられるべき車両内装品105のために準備された、内面および外面を有する、成型された基部102;成型された基部102の外面の上に適用された接着剤103;成型された基部102の接着性外面の上に接着された所望の装飾材料101;およびライニング100を車両内装品105の上に密閉して取り付けるためにライニング100の周囲に沿って装着された複数の固定手段107を備える車両内装ライニング100を開示する。本発明の好ましい実施形態の1つによれば、交換可能な車両内装ライニング100は、車両の内部のさまざまな部分に対してカスタマイズすることができる。これらの部分には、ドアトリムパネル、ダッシュボード、オートバイの収納箱、グラブコンパートメント、シフトレバー、駐車ブレーキハンドル、ステアリング、コンソールボックス、肘掛け、ドアハンドル、背面スピーカカバーおよびサイドピラーが含まれる。図1に示すのが、本発明の好ましい実施形態で説明されるような交換可能な車両内装ライニング100の例の1つであり、複数の固定手段107が装着された車両ドアトリムパネル用ライニング100である。本発明の他の実施形態では、交換可能な車両内装ライニング100を製造する方法が開示される。本方法は、ライニング100が組み立てられるべき車両内装品105のための、内面および外面を有する、成型された基部102を準備するステップ;成型された基部102の外面の上に接着剤103を適用するステップ;成型された基部102の接着性外面の上に所望の装飾材料101を接着するステップ;および形成されたライニング100の周囲に沿って複数の固定手段107を装着するステップを備える。図2は、図1の成形されたライニング100の部分的な分解図を示し、装飾材料101および成型された基部102の間に適用された接着剤103の層を示す。本発明の好ましい実施形態によれば、交換可能な車両内装ライニング100は、ライニング100が組み立てられるべき特定の車両内装品105の形状の中に形成される、成型された基部102から構成される。成型された基部102は、熱可塑性材料、たとえばPET、ABS、PPまたはPCから作られる。したがって、成型された基部102は、特定の車両内装品105の上に熱可塑性材料を成型することにより、特定の車両内装品105から得ることができる。その結果、類似の成型された基部を大量に、特定の車両内装品105から量産することができる。成型された基部102は、支持手段の役割だけでなく、特定の車両部分105の上に密閉して取り付けることができるライニングを提供する成型手段の役割も演じることができるので、交換可能な車両内装ライニング100を製造する工程で重要な役割を果たす。その後、成型された基部102は、接着剤適用工程にかけられる。本発明の好ましい実施形態によれば、接着剤103は、噴霧工程により、成型された基部102の上に適用される。図2に示すように、接着剤103は、成型された基部102の外面の上に噴霧される。好ましくは、接着剤103は、膠または両面接着テープである。接着剤を適用した後、接着性の、成型された基部102の上に装飾材料101が接着される。好ましくは、装飾材料101は、革、PVC、PU、ファブリックまたはマイクロファイバから作られる。革材料は、車両利用者の大部分が要求する最良の審美的外観を示すことができるので、適用されるのが最も好ましい装飾材料101である。装飾材料101はまた、その装飾目的とは別に、最初のファブリック106を保護し、かつ車両内装品105の耐久性を伸ばすことができる保護層として機能する。所望の装飾材料101は、好ましくは、プレス成形または真空成形の工程により、成型された基部102の上に接着される。この接着工程の間に、熱が加えられる。交換可能な車両内装ライニング100の材料だけでなく厚さの選択も、車両内装ライニング100を車両の内部に簡単に、便利に、および時間を節約して組み立てることができるようにするために不可欠である。好ましくは、交換可能な車両内装ライニング100は、0.5mm~1.2mmの範囲の厚さの中に形成される。最も好ましくは、ライニング100の厚さの範囲が0.8mm~1.0mmである。図1~図3に示すように、車両内装ライニング100は、その周囲に沿って複数の固定手段107を用いて装着される。本発明の好ましい実施形態によれば、固定手段107は、クリップ、フック、または車両内装ライニング100を車両の内部に密閉して、しっかりと係合することができる任意の他の適切な固定材料である。これらの固定手段107はまた、ライニング100を車両内装品105に保持および固定して、締まりばめを得ることができるという条件で、さまざまな適切なサイズおよび形状からなることができる。図3に示すのは、1つまたは複数の取り外し可能な締結手段104を使って組み入れられた車両内装ライニング100である。これらの取り外し可能な締結手段104は、車両内装ライニング100および車両内装品105の間の密閉した取付けを強化するために、成型された基部102の内面の上に装着することができる。好ましくは、取り外し可能な締結手段104は、図3に示すような両面接着テープ、またはベルクロVelcroという商品名で、商用目的で得ることができる面ファスナである。本発明により提供される車両内装ライニング100は、車両の内部に組み立てられるさまざまなデザインの車両内装ライニング100を交換可能にすることができる。これらのさまざまなデザインにより、車両の内部に最良の審美的外観が提供されるだけでなく、車両の利用者に高いレベルの快適性が提供される。ライニング100は、最初のファブリックを有している、または最初のファブリックが存在しない車両内装品105の上に組み立てることができる。図4は、本発明の好ましい実施形態の1つにより説明されるような、最初のファブリック106を有するドアトリムパネルの正面図を示すが、成型された車両内装ライニング100を車両の内部に組み立てたものが、図5に例示されている。したがって、本発明の方法に従って製造された車両内装ライニング100は、ライニング100の周囲に沿った固定手段107の機構により車両内装品105の上に密閉して取り付けることができる。図5に示すように、特定の車両内装品105のリムに存在するスリットまたはギャップの中に複数のクリップを挿入し、車両内装品105に密閉して係合させることができる。本発明の他の好ましい実施形態によれば、交換可能な車両内装ライニング100は、図6に示すように、車両の内部の最初のファブリックの質感を損なうことなく、車両内装品105の上に密閉して取り付けることができる。図7および図8は、本発明の他の好ましい実施形態により説明されるような、図1のデザインと異なるデザインを有する車両内装ライニング100の他の例であるドアトリムパネルライニングのそれぞれ正面図および背面図を示す。図7に示すように、固定手段107は、フック手段を有するまたは有しない細長い形状からなることができる。図8は、成型された基部102の上の取り外し可能な締結手段104の場所を示す。固定手段107も取り外し可能な締結手段104も、車両内装ライニング100を車両内装品105の上に密閉して取り付けることができる、一体化した、密閉した取付システムの役割を果たす。本開示は、添付の特許請求の範囲に含まれるようなものだけでなく、前述の説明のようなものも含む。本発明を、その好ましい形態で、ある程度の詳細事項と共に説明したが、好ましい形態の本開示は、例示のためだけに行われたこと、および本発明の範囲を逸脱することなく、構成、ならびに部分の組合せおよび配置に関して、詳細の変更が数多く行われてもよいことが理解される。