"全芳香族分が50容量以上、15°Cにおける密度が0.99~1.07g/cm3である接触分解残油を組成物全量基準で1容量以上40容量以下配合することを特徴とする2環芳香族炭化水素含有量が10容量以上30容量以下であるC重油組成物の製造方法。前記接触分解残油の50°Cの動粘度が15~300mm2/s、硫黄分が2.5質量以下、窒素分が0.2質量以下、残留炭素分が7質量以下、容量発熱量が43.0MJ/L以上であることを特徴とする請求項1に記載のC重油組成物の製造方法。前記接触分解残油のガスクロマトグラフ法蒸留における10容量留出温度T10が300~370°C、50容量留出温度T50が380~480°C、90容量留出温度T90が400~600°Cであることを特徴とする請求項1または2に記載のC重油組成物の製造方法。請求項1~3のいずれかに記載のC重油組成物の製造方法により得られる、15°Cにおける密度が0.85~1.05g/cm3、50°Cの動粘度が400mm2/s以下、硫黄分が3.5質量以下、窒素分が1.0質量以下、引火点が70°C以上であるC重油組成物。本発明はこのような実情に鑑みてなされたものであり、スラッジが生成し難く、着火性能、燃焼性能が優れ、外燃機器、ディーゼル機器、ガスタービン機器などの燃焼機器を安定に運転することが可能で、容量発熱量が大きいC重油組成物およびその製造方法を提供することを目的とする。本発明者らは、上記目的を達成すべく鋭意検討を重ねた結果、特定の基材を組み合わせることにより、上記課題が解決されることを見出し、本発明を完成するに至った。すなわち、本発明は以下のとおりである。[1]全芳香族分が50容量以上、15°Cにおける密度が0.99~1.07g/cm3である接触分解残油を組成物全量基準で1容量以上40容量以下配合することを特徴とする2環芳香族炭化水素含有量が10容量以上30容量以下であるC重油組成物の製造方法。[2]前記接触分解残油の50°Cの動粘度が15~300mm2/s、硫黄分が2.5質量以下、窒素分が0.2質量以下、残留炭素分が7質量以下、容量発熱量が43.0MJ/L以上であることを特徴とする前記[1]に記載のC重油組成物の製造方法。[3]前記接触分解残油のガスクロマトグラフ法蒸留における10容量留出温度T10が300~370°C、50容量留出温度T50が380~480°C、90容量留出温度T90が400~600°Cであることを特徴とする前記[1]または[2]に記載のC重油組成物の製造方法。[4]前記[1]~[3]のいずれかに記載のC重油組成物の製造方法により得られる、15°Cにおける密度が0.85~1.05g/cm3、50°Cの動粘度が400mm2/s以下、硫黄分が3.5質量以下、窒素分が1.0質量以下、引火点が70°C以上であるC重油組成物。本発明の方法により、スラッジが生成し難く、着火性、燃焼性に優れ、容量発熱量が大きいC重油組成物を製造することができる。従って、本発明のC重油組成物は、ボイラー等の外燃機器燃料、大型船舶や発電用などのディーゼルエンジン機器燃料、ガスタービン機器燃料などの燃料として非常に有用である。以下、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。本発明は、全芳香族分が50容量以上、15°Cにおける密度が0.99~1.07g/cm3である接触分解残油を組成物全量基準で1容量以上40容量以下配合することを特徴とする2環芳香族炭化水素含有量が10容量以上30容量以下であるC重油組成物を製造する方法である。接触分解残油の配合量の下限はC重油組成物全量基準で1容量以上であることが必要であり、5容量以上が好ましく、10容量以上がより好ましく、15容量以上がさらに好ましい。一方、接触分解残油の配合量の上限は40容量以下であることが必要であり、35容量以下が好ましく、30容量以下がより好ましい。接触分解残油の配合割合が1容量未満の場合には、相溶性低下によりスラッジが生成し易くなるため好ましくなく、また40容量を超えると燃焼性が悪化するため好ましくない。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の全芳香族分は、カットバック材として相溶性確保の観点から50容量以上であることが必要であり、60容量以上であることが好ましく、70容量以上であることがより好ましく、80容量以上であることがさらに好ましく、90容量以上であることが最も好ましい。ここで、全芳香族分とは、石油学会法JPI-5S-49-97石油製品-炭化水素タイプ試験方法-高速液体クロマトグラフ法で測定される全芳香族分の含有量を意味する。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の15°Cにおける密度は0.99g/cm3以上1.07g/cm3以下であることが必要であり、1.00g/cm3以上1.06g/cm3以下であることが好ましく、1.01g/cm3以上1.05g/cm3以下であることがさらに好ましい。ここで、15°Cにおける密度とは、JISK2249原油及び石油製品-密度試験方法及び密度質量容量換算表に準拠して得られる値を表すものを意味する。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の全芳香族分および15°Cにおける密度以外の性状に特に制限はないが、以下の性状を有することが好ましい。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の50°Cにおける動粘度は15mm2/s以上300mm2/s以下であることが好ましい。C重油の良質なカットバック材の観点から50°Cにおける動粘度の上限は250mm2/s以下であることがより好ましく、200mm2/s以下であることがさらに好ましく、下限は30mm2/s以上であることが好ましく、50mm2/s以上であることがより好ましい。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の硫黄含有量硫黄分は2.5質量以下であることが好ましく、燃焼排ガス中の硫黄化合物低減の観点から1.5質量以下がより好ましく、0.5質量以下がさらに好ましい。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の窒素含有量窒素分は0.2質量以下であることが好ましく、燃焼排ガス中の窒素化合物低減の観点から0.1質量以下がより好ましく、0.05質量以下がさらに好ましい。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の蒸留性状は初留点IBPは好ましくは190°C以上245°C以下、より好ましくは200°C以上230°C以下、10容量留出温度T10は好ましくは300°C以上370°C以下、より好ましくは310°C以上350°C以下、50容量留出温度T50は好ましくは380°C以上480°C以下、より好ましくは400°C以上450°C以下、90容量留出温度T90は好ましくは400°C以上600°C以下、より好ましくは420°C以上550°C以下、終点EPは好ましくは450°C以上650°C以下、より好ましくは500°C以上600°C以下である。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の残留炭素分は7質量以下であることが好ましく、燃焼排ガス中のばいじん低減の観点から5質量以下がより好ましく、3質量以下がさらに好ましい。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油の容量発熱量は43.0MJ/L以上であることが好ましく、燃料消費量削減の観点から43.2MJ/L以上がより好ましく、43.5MJ/L以上がさらに好ましく、44.0MJ/L以上が最も好ましい。なお、50°Cにおける動粘度とは、JISK2283原油及び石油製品-動粘度試験方法及び粘度指数算出方法に準拠して得られる値を、硫黄含有量とは、JISK2541原油及び石油製品―硫黄分試験方法の放射線式励起法に準拠して測定される硫黄含有量を、窒素含有量とは、JISK2609原油及び石油製品-窒素分試験方法に準拠して測定される窒素含有量を、蒸留性状とは、JISK2254石油製品-蒸留試験方法-常圧法に準拠して測定されるものを、残留炭素分とは、JISK2270原油及び石油製品-残留炭素分の求め方に準拠して測定される残留炭素分を、容量発熱量とは、JISK2279原油及び石油製品-発熱量試験方法及び計算による推定方法の発熱量試験方法に準拠して測定される単位容量当たりの総発熱量MJ/Lを意味する。本発明のC重油組成物に配合される接触分解残油は、重質油処理プロセスの一つである流動接触分解FCC:FluidCatalyticCracking装置から得られる残油留分である。ここで、流動接触分解とは原料油石油系炭化水素を流動接触分解触媒以下、FCC触媒ともいう。と接触させることによって分解し、接触分解ガソリン、液化石油ガス、アルキル化原料、接触分解軽油、接触分解残油等の生成物を得る方法である。原料、FCC触媒及び添加剤の接触方式としては、FCC触媒の流動ベッドで行う方式や、FCC触媒と原料とが共に管中を移動するライザークラッキングのような方式等があるが、本発明はいずれの方式から得られる接触分解残油を用いることができる。接触分解の原料油は、特に限定されるものではなく、常圧蒸留装置より得られる常圧蒸留残油、重油直接脱硫装置より得られる直脱脱硫残油、減圧脱硫装置より得られる減圧脱硫軽油、水素化分解装置より得られる水素化分解残油等を用いることができる。接触分解における反応条件は、特に限定されるものではなく、通常の反応条件が採用される。例えば、反応温度を480°C~650°C程度、反応器内の圧力を0.1MPa~0.3MPa程度、FCC触媒と原料油との質量比FCC触媒/原料油を1~20程度、接触時間を0.1秒~10秒程度にそれぞれ設定することができる。本発明のC重油組成物の製造方法において、接触分解残油以外に配合するC重油基材は特に限定されないが、常圧蒸留軽油直留軽油、常圧蒸留残油、残油脱硫重油、減圧蒸留軽油、減圧蒸留残油、エキストラクト油、接触分解軽油等が挙げられる。本発明において、接触分解残油にこれらのC重油基材を、1種単独もしくは2種以上を併用して用いることができる。ここで、常圧蒸留軽油、および常圧蒸留残油とは、常圧蒸留装置で原油を常圧において蒸留して得られる軽油、および残油である。残油脱硫重油とは、残油脱硫装置において常圧残油または減圧残油を脱硫したときに得られる重油である。減圧蒸留軽油、および減圧蒸留残油とは、減圧蒸留装置で常圧残油を減圧下で蒸留して得られる軽油、および残油である。エキストラクト油とは、潤滑油原料用減圧蒸留装置からの留分を、溶剤抽出法により抽出分離したもののうち潤滑油に適さない芳香族成分のことである。接触分解軽油とは、流動接触分解装置において減圧蒸留軽油、減圧蒸留残油等を分解して得られる軽油である。本発明に係るC重油組成物において、かかるC重油基材の配合割合は、C重油組成物全量基準で60容量以上99容量以下である。好ましくは65容量以上、より好ましくは70容量以上、さらに好ましくは75容量以上であり、また好ましくは95容量以下、より好ましくは90容量以下、さらに好ましくは85容量以下である。本発明に係るC重油組成物は、前述の接触分解残油を必須成分として用いて得られるJIS3種重油規格を満たすC重油組成物であることが必要である。本発明の方法により、2環芳香族炭化水素含有量2環芳香族分が10容量以上30容量以下であるC重油組成物が製造される。2環芳香族炭化水素含有量の下限は、相溶性を確保し、スラッジ生成を抑制するため10容量以上が好ましく、上限は燃焼性確保のため30容量以下であることが好ましく、25容量以下であることがより好ましく、20容量以下であることがさらに好ましい。なお、本発明において2環芳香族炭化水素含有量とは、石油学会法JPI-5S-22-83アスファルトのカラムクロマトグラフィー法による組成分析法により分取された芳香族分を、石油学会法JPI-5S-49-97石油製品-炭化水素タイプ試験方法-高速液体クロマトグラフ法により測定した2環芳香族炭化水素含有量を意味する。本発明に係るC重油組成物の2環芳香族炭化水素含有量以外の性状については特に制約はないが、以下の性状を有することが好ましい。本発明に係るC重油組成物の15°C密度15°Cにおける密度は0.85g/cm3以上であることが好ましく、0.88g/cm3以上であることがより好ましく、0.90g/cm3以上であることが最も好ましい。また、1.05g/cm3以下であることが好ましく、1.00g/cm3以下であることがより好ましく、0.99g/cm3以下であることが最も好ましい。15°C密度が0.85g/cm3未満の場合は容量当りの発熱量が小さくなるため好ましくなく、1.05g/cm3より大きい場合は、燃焼障害を発生しやすくなるため好ましくない。本発明に係るC重油組成物の70°C密度70°Cにおける密度は0.80g/cm3以上であることが好ましく、0.83g/cm3以上であることがより好ましい。また、1.00g/cm3以下であることが好ましく、0.95g/cm3以下であることがより好ましい。70°C密度が0.80g/cm3未満の場合は容量当りの発熱量が小さくなるため好ましくなく、1.00g/cm3より大きい場合は、燃焼障害が発生しやすくなるため好ましくない。本発明において、密度とは、JISK2249原油及び石油製品-密度試験方法及び密度質量容量換算表に準拠して得られる値を表すものを意味する。本発明に係るC重油組成物の50°Cにおける動粘度は400mm2/s以下であることが好ましく、380mm2/s以下であることがより好ましく、360mm2/s以下であることが最も好ましい。50°Cにおける動粘度が400mm2/sより高い場合は、燃焼障害が発生しやすくなる。本発明に係るC重油油組成物の100°Cにおける動粘度は50mm2/s以下であることが好ましく、45mm2/s以下であることがより好ましい。100°Cにおける動粘度が50mm2/sより高い場合、燃焼障害が発生しやすくなる。本発明において、動粘度とは、JISK2283原油及び石油製品-動粘度試験方法及び粘度指数算出方法に準拠して得られる値を意味する。本発明に係るC重油組成物の硫黄分は3.5質量以下であることが好ましく、3.0質量以下であることがより好ましい。硫黄分が3.5質量より多い場合はエンジンから排出される硫黄酸化物が増加する懸念がある。本発明において硫黄分とは、JISK2541原油及び石油製品-硫黄分試験方法により測定される残留炭素分を意味する。本発明に係るC重油組成物の窒素分は1.0質量以下であることが好ましく、0.5質量以下であることがより好ましい。窒素分が1.0質量より多い場合はエンジンから排出される窒素酸化物が増加する懸念がある。本発明において窒素分とは、JISK2609原油及び石油製品-窒素分試験方法により測定される残留炭素分を意味する。本発明に係るC重油組成物の引火点は、取り扱い上の安全性の点から、70°C以上であることが好ましく、より好ましくは72°C以上である。なお、本発明でいう引火点とは、JISK2265引火点の求め方のペンスキーマルテンス密閉法で測定される値を意味する。本発明に係るC重油組成物のCCAIは900以下であることが好ましく、870以下であることがより好ましい。CCAIが900より高い場合、燃焼障害が発生しやすくなる。本発明において、CCAICalculatedCarbonAromaticityIndex:国際燃焼機関会議の決定に準拠とは、芳香族含有量と着火性との関連に着目した指標であり、芳香族性を簡便的に重油の密度、粘度に代表させて次式で算出される。CCAI=D-140.7loglogV0.85-80.6D15°Cにおける密度kg/m3,V:50°Cにおける動粘度mm2/s本発明に係るC重油組成物の残留炭素分は15質量以下であることが好ましく、10質量以下であることがより好ましい。残留炭素分が15質量より多い場合、燃焼障害が発生しやすくなる。本発明において残留炭素分とは、JISK2270原油及び石油製品-残留炭素分の求め方により測定される残留炭素分を意味する。本発明に係るC重油組成物の灰分は0.10質量以下であることが好ましく、0.05質量以下であることがより好ましい。灰分が0.10質量より多い場合、燃焼障害が発生しやすくなる。本発明おいて、灰分とは、JISK2272原油及び石油製品-灰分及び硫酸灰分試験方法に準拠して得られる値を意味する。本発明に係るC重油組成物のバナジウム含有量は100質量ppm以下であることが好ましく、80質量ppm以下であることがより好ましい。バナジウムの含有量が100質量ppmより多い場合、燃焼障害が発生しやすくなる。本発明おいて、バナジウム含有量とは、JPI-5S-11重油中のバナジウム分試験方法に準拠して得られる値を意味する。本発明に係るC重油組成物の水分は0.5容量以下であることが好ましく、0.3容量以下であることがより好ましい。水分が0.5容量より多い場合、冬季では氷となって析出し、金属腐食やフィルター目詰まりを引き起こしやすくなる。なお、本発明でいう水分とは、JISK2275原油及び石油製品-水分試験方法により測定される値を意味する。本発明に係るC重油組成物の燃料着火性試験機測定による着火遅れは15ms以下であることが好ましい。ディーゼルエンジン機器を安定に運転するには、燃料が燃焼室内に噴射されて着火するまでの時間が短いことが有効であることから、燃料着火性試験機測定による着火遅れが15ms以下であることが好ましく、より好ましくは13ms以下であり、さらに好ましくは11ms以下である。本発明に係るC重油組成物の燃料着火性試験機測定による燃焼時間は25ms以下であることが好ましい。ディーゼルエンジン機器を安定に運転するには、燃焼室内での火炎の長さが短いことが有効であることから、燃料着火性試験機測定による燃焼時間が25ms以下であることが好ましく、より好ましくは22ms以下であり、さらに好ましくは20ms以下である。本発明において、燃料着火性試験機とは、フューエルテック社製のFuelIgnitionAnalyser:FIA-100であり、容積1L,圧力4.5MPa,温度450°Cの空気で満たした定容燃焼室内に120°Cに加熱した燃料を噴射圧力20MPaで約0.1ml噴射し、燃焼室内の圧力変化より着火遅れ時間や燃焼時間を測定する。本発明において、着火遅れとは、燃焼室内圧力が初圧から0.02MPa上昇した時の時間である。本発明において、燃焼時間とは、最高圧力到達時間から着火遅れ時間を引いた時間である。本発明に係るC重油組成物の熱重量-示差熱分析による窒素雰囲気下100ml/分での10重量減少温度が400°C以下であることが好ましく、350°C以下であることがより好ましい。熱重量-示差熱分析による窒素雰囲気下での10重量減少温度が400°Cより高い場合、燃焼障害を起こしやすくなる。本発明において、熱重量-示差熱分析とは、試料を所定の温度条件で昇温し、気化熱分解等に伴う重量減少と気化酸化熱分解等に伴う熱量の変化を同時に計測する分析方法である。具体的には、試料約10mgを内径5mmの白金製パンに秤り取り、RIGAKU社製ThermoflexTAS300にセットする。次に、試料を室温から1000°Cまで100°C/分で昇温する。本発明に係るC重油組成物の熱重量-示差熱分析による窒素雰囲気下での50重量減少温度が600°C以下であることが好ましく、550°C以下であることがより好ましい。熱重量-示差熱分析による窒素雰囲気下での50重量減少温度が600°Cより高い場合、燃焼障害を起こしやすくなる。本発明に係るC重油組成物の熱重量-示差熱分析による窒素雰囲気下100ml/分での90重量減少温度が800°C以下であることが好ましく、750°C以下であることがより好ましい。熱重量-示差熱分析による窒素雰囲気下での90重量減少温度が800°Cより高い場合、燃焼障害を起こしやすくなる。本発明に係るC重油組成物は、必要に応じて低温流動性向上剤、セタン価向上剤、酸化防止剤、安定化剤、分散剤、金属不活性化剤、微生物殺菌剤、助燃剤、帯電防止剤、識別剤、着色剤等の各種添加剤を含有することもできる。上述の添加剤は、常法に従い合成したものを用いてもよく、また市販の添加剤を用いてもよい。なお、市販されている添加剤は、その添加剤が目的としている効果に寄与する有効成分を適当な溶剤で希釈している場合もある。有効成分が希釈されている市販添加剤を使用する場合には、C重油組成物中の性状が上記の条件を満たすように市販添加剤を添加することが好ましい。なお、添加量としては任意であるが、C重油組成物全量基準で、通常0.5質量以下、好ましくは0.2質量以下である。以下、実施例により本発明をさらに具体的に説明するが、本発明はこれらによってなんら限定されるものではない。[実施例及び比較例]実施例1~4の試験燃料は、表1に示す接触分解残油、および減圧蒸留装置で常圧残油を減圧下で蒸留して得られる減圧蒸留残油および常圧蒸留装置で原油を常圧において蒸留して得られる直留軽油を用いて調製した。比較例1~2として接触分解残油未使用の試料、および市場品を用意した。これらの試料について評価した結果を表2に示す。なお、C重油組成物の性状測定は、上述の試験法、測定法に準拠して行った。ドライスラッジの測定は、ISO10307-1に準拠して行なった。表2より本発明にかかるC重油組成物は、着火性、燃焼性が市場品と同等以上で、かつスラッジの生成を抑制でき、容量発熱量が大きいことが分かる。"