"車両のステアリングに設けられ、右手で操作される右スイッチ部および左手で操作される左スイッチ部を備えたステアリングスイッチを入力装置として利用するアプリケーションの作動時に、該ステアリングスイッチの操作に関連した操作情報を予め設定された表示領域に表示する表示装置であって、前記車両のドライバが正面を見ている時に視界に入る範囲を正面視界範囲として、該正面視界範囲内に前記表示領域を有し、前記右スイッチ部についての前記操作情報が、前記左スイッチ部についての前記操作情報より右側に位置するように前記操作情報の表示を行うことを特徴とする表示装置。前記右スイッチ部および左スイッチ部の少なくとも一方が、互いに位置の異なる複数の押下点を有するキースイッチからなり、前記操作情報として、前記押下点への操作のそれぞれに対応づけられた機能を示すアイコンまたは文字を、該押下点の配置と相似した位置関係で表示することを特徴とする請求項1に記載の表示装置。前記右スイッチ部および左スイッチ部の少なくとも一方が、互いに位置の異なる複数の押下点を有するキースイッチからなり、前記操作情報として、選択可能な機能を示すアイコンまたは文字を、前記キースイッチをスクロールキーとして使用した時のスクロール方向に沿ってリスト表示することを特徴とする請求項1に記載の表示装置。前記右スイッチ部および左スイッチ部の少なくとも一方が、単一の押下点を有するキースイッチからなり、前記操作情報として、前記キースイッチへの操作に対応づけられた機能を利用可能の状態であるか否かを示すアイコンまたは文字を表示することを特徴とする請求項1に記載の表示装置。前記正面視界範囲は、ドライバの正面方向を0°として、垂直方向に0~-30°、水平方向に±10°であることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項の記載の表示装置。前記表示領域が、メータディスプレイ上に位置することを特徴とする請求項5に記載の表示装置。前記操作情報を虚像表示することを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載の表示装置。このような、ステアリングスイッチを使用した場合、車両を運転中であってもスイッチ操作を安全に行うことができる。しかし、スイッチの数が限られているため、操作対象となる機器やアプリケーションに応じて、各スイッチに割り当てられる機能は、様々に異なったものとなり、その全てを覚えておくことは困難である。そこで、アプリケーション用の画面として使用されているセンタディスプレイ102に、スイッチの割り当てを表示することも考えられるが、走行中にドライバがセンタディスプレイ102を確認することは困難である。このため、結局は、車両の停止時にセンタディスプレイ102の表示を確認しながら操作することになり、使い勝手が悪いという問題があった。本発明は、上記問題点を解決するために、様々な機器やアプリケーションの操作をステアリングスイッチによって安全かつ容易に操作することを可能とする表示装置を提供することを目的とする。上記目的を達成するためになされた本発明の表示装置は、車両のステアリングに設けられ、右手で操作される右スイッチ部および左手で操作される左スイッチ部を備えたステアリングスイッチを入力装置として利用するアプリケーションの作動時に、該ステアリングスイッチの操作に関連した操作情報を予め設定された表示領域に表示する。また、本発明の表示装置は、車両のドライバが正面を見ている時に視界に入る範囲を正面視界範囲として、その正面視界範囲内に表示領域を有し、右スイッチ部についての操作情報が、左スイッチ部についての操作情報より右側に位置するように操作情報の表示を行う。このように構成された本発明の表示装置では、操作情報を確認するために視線を大きく逸らせる必要がないため、運転中のドライバに操作情報の内容を安全に確認させることができ、しかも、右スイッチ部または左スイッチ部のどちらを操作すればよいのか、直感的に認識させることができ、使用頻度が少ない機器やアプリケーションであっても簡単に操作することができる。ところで、ステアリングスイッチを構成する右スイッチ部および左スイッチ部のうち、少なくとも一方が、互いに位置の異なる複数の押下点を有するキースイッチからなる場合、操作情報として、押下点への操作のそれぞれに対応づけられた機能を示すアイコンまたは文字を、その押下点の配置と相似した位置関係で表示してもよいし、キースイッチをスクロールキーとして使用した時のスクロール方向に沿って、選択可能な機能を示すアイコンまたは文字をリスト表示してもよい。いずれの場合も、所望の機能を実現するためにはどのような操作すればよいのかをドライバに、直感的に認識させることができる。また、ステアリングスイッチを構成する右スイッチ部および左スイッチ部のうち、少なくとも一方が、単一の押下点を有するキースイッチからなる場合、操作情報として、キースイッチへの操作に対応づけられた機能を利用可能の状態であるか否かを示すアイコンまたは文字を表示してもよい。例えば、何等かの条件が揃わないと使用できない機能がある場合、その機能を利用可能な状態であるか否かをドライバに認識させることができ、操作しても機能を利用できないことによりドライバを苛立たせてしまうことを防止することができる。ところで、正面視界範囲は、ドライバの正面方向を0°として、垂直方向に0~-30°、水平方向に±10°であることが望ましい。この数値は、ドライバの視野に関する研究例えば、小松原明哲著ヒューマンエラー丸善、27頁参照における、垂直方向は視覚表示器の最適視認範囲、水平方向は数文字語ワードの認識限界に基づくものである。なお、図6bは、ドライバの視野と、メータディスプレイ,センタディスプレイ,ヘッドアップディスプレイの表示領域との位置関係を示すものであり、太線で囲った矩形の範囲が、正面視界範囲である。図示されているように、メータディスプレイおよびヘッドアップディスプレイの表示領域が正面視界範囲内に位置するため、これらのいずれかを用いて、操作情報を表示することが望ましい。また、操作情報は、メータディスプレイに直接表示いさせてもよいが、メータディスプレイを背景として虚像表示するように構成してもよい。以下に本発明の実施形態を図面と共に説明する。<全体構成>図1は、本発明が適用された表示制御システム1の全体構成を示すブロック図である。表示制御システム1は、図1に示すように、車両の乗員からの指令入力の受け付けや、ドライバに対する情報提供を制御するHMI制御部10と、HMI制御部10を介した制御の対象となる各種車載機器オーディオ,カーエアコン,カーナビゲーション等からなる車載機器群20と、車両の状態を検出する各種センサ車速センサ,エンジン回転数センサ,冷却水の水温センサ,燃料残量センサ等からなるセンサ群30とを備えている。HMI制御部10は、車両の乗員が発した音声を入力するためのマイクからなる音声入力部11と、音声入力部11を介して入力された音声が、予め記憶されている語彙のいずれに該当するかを判断する音声認識部12と、警報音や各種音声ガイダンス等を発生させるスピーカからなる音声出力部13とを備えている。また、HMI制御部10は、ステアリングホイールに設けられたステアリングスイッチ14と、ステアリングの前方に配置され、車両の乗員主にドライバに対して文字情報や画像情報を提供する表示ユニット15と、センサ群30から取得した情報を表示ユニット15や音声出力部13を介して提供する処理や、HMI制御部10を車載機器群20の中のいずれかの車載機器の入出力装置として作動させる処理等を実行する信号処理部16とを備えている。<ステアリングスイッチ>ここで、図2は、ステアリングスイッチ14の配置および構成を示す説明図である。図2に示すように、ステアリングスイッチ14は、ステアリングホイール3の左側ステアリングを握ったまま左手で操作可能な領域に配置された左スイッチ部14Lと、ステアリングホイール3の右側ステアリングを握ったまま右手で操作可能な領域に配置された右スイッチ部14Rとからなる。このうち、左スイッチ部14Lは、選択を確定する時等に操作される決定キーと、決定キーを中心として上下左右の4箇所に配置された方向キーとからなる。つまり、複数5個の押下点を有したキースイッチ十字キーによって構成されている。また、右スイッチ部14Rは、押下する毎にオン/オフ状態を切り替える操作に使用可能な単一の押下点を有したキースイッチによって構成されている。<表示ユニット>図1に戻り、表示ユニット15は、光源バックライトから発せられた光を部分的に遮ったり透過させたりすることによって表示を行う周知の透過型液晶パネルからなるメータディスプレイ図6の符号101参照の表示を制御するメータ表示器151と、メータディスプレイの前面に配置された透明な板状の部材に映像を投影することによって虚像表示を行う虚像表示器152と、ドライバ前方のウィンドシールド図6の符号103参照に映像を投影することによって表示を行うHUD表示器153とを備えている。ここで、図3は、メータ表示器151および虚像表示器152によるメータディスプレイ5上の表示例を示す説明図であり、aがメータ表示器151によって表示される基本画面、bが虚像表示器152により基本画面上に機能選択画面が重畳表示された状態を示す。図3aに示すように、メータディスプレイ5の表示領域は、左右方向に3つの部分に分割され、車両の走行速度を示す速度計の表示領域以下中央エリアという5Cと、エンジンの回転数を示す回転計の表示領域以下左エリアという5Lと、エンジンの冷却水温度を示す水温計や燃料の残量を示す燃料計の表示領域以下右エリアという5Rとからなる。そして、メータディスプレイ5は、左エリア5L,中央エリア5C,右エリア5Rのエリア毎にバックライトの光量を調整できるように構成されている。虚像ディスプレイ152は、図3bに示すように、メータディスプレイ5の左エリア5Lおよび右エリア5Rのバックライトを消した状態または光量を低下させた状態で、これら左エリア5Lおよび右エリア5Rの前面に各種情報を虚像表示する。図では、左エリア5Lに、選択可能なコマンドおよびコマンドに対応するアイコンの一覧、右エリア5Rに、音声によるコマンド入力音声認識入力が可能な状態であるか否かを示すアイコンが示されている。なお表示ユニット15を構成する各表示器151,152,153の表示領域は、いずれも、車両のドライバが正面を見ている時に視界に入る範囲である正面視界範囲ドライバの正面方向を0°として、垂直方向に0~-30°、水平方向に±10°内に存在するように配置されている。<信号処理部>信号処理部16は、CPU,ROM,RAM,I/Oおよびこれらを相互に接続するバスライン等からなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成されている。そして、信号処理部16は、センサ群30から取得した情報車速、エンジン回転数,冷却水温度、燃料残量に基づいて、メータ表示器151に、メータディスプレイ5の基本画面速度計、回転計、水温計、燃料計を表示させる表示処理の他、虚像表示器152によって機能選択画面を表示させ、音声入力部11やステアリングスイッチ14からの入力に従って、制御対象とする機器や起動するアプリケーションを選択する機能選択処理を少なくとも実行する。なお、メイン表示処理は、イグニションキーをオンしている間実行され、機能選択処理は、基本画面が表示されている状態で、ステアリングスイッチ14の右スイッチ部14Rが操作されると起動する。<機能選択処理>ここで機能選択処理の詳細を図4に示すフローチャートに沿って説明する。本処理が起動すると、S110では、音声出力部13を介して、制御対象となる機能を選択する操作についての音声ガイダンスを再生し、続くS120では、左エリア5Lおよび右エリア5Rのバックライトを消すと共に、虚像表示器152によって、音声認識の準備ができていないことを表す発話不可アイコンを右エリア5Rに表示する。この時のメータディスプレイ5の表示を、図5aに示す。S130では、音声入力部11や音声認識部12を起動し、音声認識が可能な状態になると、S140では、虚像表示器152によって、左エリア5Lに、左スイッチの方向キーの位置関係と相似した形式で、その方向キーの操作に対応するコマンドの名称を、そのコマンドに対応づけられたアイコンと共に表示すると共に、右エリア5Rに音声認識の準備ができていることを表す発話可能アイコンを表示する。なお、左エリア5Lに表示されるコマンドの名称は、音声認識の対象となる単語のリストとなる。この時のメータディスプレイ5の表示を、図5bに示す。図では、決定キーの上側に位置する方向キーとオーディオ、右側に位置する方向キーとナビ、下側に位置する方向キーとモバイル、左側に位置する方向キーとエアコンが、それぞれ対応関係にあることが示唆される配置で表示されている。S150では、左スイッチ部14Lの方向キーが操作されるか、または、左エリア5Lに表示されたコマンドリスト内の単語のいずれかが音声認識部12にて認識されるかしたか否か、即ち、コマンド選択入力があったか否かを判断する。コマンド選択入力があった場合は、S160にて、虚像表示器152によって、左エリア5Lの表示中で、その入力操作に対応するコマンドの部位を強調する選択確認表示を行って、S150に戻る。この時のメータディスプレイ5の表示を図5cに示す。ここでは、上側の方向キーが操作されるか、オーディオとの音声が認識された場合を示す。S150にて、コマンドの入力がないと判断した場合は、S170にて、S160の処理による強調表示がなされた状態であり、かつ、左スイッチ14Lの決定キーが操作されるか、または選択の決定を指示する音声コマンド例えば決定という単語が音声認識部12にて認識されるかしたか否か、即ち、コマンド決定入力があったか否かを判断する。コマンド決定入力があった場合は、S180に進み、強調表示されたコマンドを実行アプリケーションの起動等して、本処理を終了する。なお、実行されたのがオーディオコマンドであった場合、図5dに示すように、左エリア5Lに、オーディオ制御に関するコマンドここでは、音量,音質などが上下方向に一列にリスト表示され、上下方向の方向キーの操作選択確認表示を上下方向に移動させるスクロールキーとして使用するまたは音声入力によって、先のS160~S170に示した場合と同様に、コマンド選択入力、コマンド決定入力を行うことによって、所望のコマンドが実行されることになる。S170にて、コマンド決定入力がないと判断した場合は、S190に進み、右スイッチ部14Rが操作されるか、または処理の終了を指示する音声コマンド例えば終了という単語が音声認識部12にて認識されるかしたか否か、即ち、操作終了入力があったか否かを判断する。操作終了入力がなければ、S150に戻り、操作終了入力があれば、S200にて、虚像表示器152による虚像表示を止めると共に、左エリア5Lおよび右エリア5Rのバックライトを点灯することで、メータディスプレイ5の表示を基本画面図3a参照に戻して本処理を終了する。<効果>以上説明したように、表示制御システム1では、ステアリングスイッチ14を入力装置として利用する処理アプリケーションの作動時に、左スイッチ部14Lを操作することで選択されるコマンドおよびコマンドに対応したアイコンや、右スイッチ部14Rに割り当てられた機能が利用可能であるか否かを示すアイコンを、正面視界範囲内に位置する表示領域に、各スイッチ部14L,14Rの配置や、スイッチを構成するキー押下点の配置と相似した位置関係を有するように表示している。従って、表示制御システム1によれば、ステアリングスイッチ14の操作に必要な情報操作情報を確認するために視線を大きく逸らせる必要がないため、運転中のドライバに操作情報の内容を安全に確認させることができ、しかも、左スイッチ部14Lまたは右スイッチ部14Rのどちらを操作すればよいのか、更にはどのキーを操作すればよいのかを、直感的にドライバに認識させることができる。なお、本実施形態では、HMI制御部10が本発明の表示装置、虚像表示器152によって表示する情報が操作情報に相当する。<他の実施形態>以上本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内にて種々の態様をとることができる。例えば、上記実施形態では、メータディスプレイ5上に虚像表示を行う虚像表示器152に、機能選択画面を表示させているが、この表示は、ドライバの正面視界範囲内であればよく、例えば、HUD表示器を用いて、機能選択画面を表示させるように構成してもよい。"