シリンダブロックの壁に支持軸を取り付け、この支持軸に転がり軸受を取り付け、この転がり軸受の外輪にアイドルギヤを取り付け、支持軸に潤滑油圧送通路を設け、この潤滑油圧送通路の潤滑油噴射口から転がり軸受に潤滑油を噴射するエンジンのアイドルギヤの軸受装置において、アイドルギヤのリムの端縁から支持軸に向けて円環形の潤滑油案内板を導出し、この潤滑油案内板の導出端縁の内側に潤滑油供給口を臨ませ、この潤滑油供給口から噴射した潤滑油を潤滑油案内板の内面の案内で外輪の内周面まで導入できるようにした、ことを特徴とするエンジンのアイドルギヤの軸受装置。請求項1に記載したエンジンのアイドルギヤの軸受装置において、潤滑油案内板と外輪の端面との間に潤滑油保持溝を形成した、ことを特徴とするエンジンのアイドルギヤの軸受装置。請求項1または請求項2に記載したエンジンのアイドルギヤの軸受装置において、潤滑油案内板の外面に放熱フィンを設けた、ことを特徴とするエンジンのアイドルギヤの軸受装置。請求項3に記載したエンジンのアイドルギヤの軸受装置において、アイドルギヤの回転時に放熱フィンで支持軸側に送風を行い、支持軸と潤滑油案内板の導出端縁の間から転がり軸受とは反対側に溢れようとする潤滑油の流出を、送風による遮蔽で抑制できるようにした、ことを特徴とするエンジンのアイドルギヤの軸受装置。《問題》潤滑油が転がり軸受全体に行き渡らない。潤滑油を軸受に保持する機能がないため、潤滑油が転がり軸受から短時間で流出し、潤滑油が転がり軸受全体に行き渡らない。本発明の課題は、潤滑油を転がり軸受全体に行き渡らせることができるエンジンのアイドルギヤの軸受装置を提供することにある。請求項1に係る発明の発明特定事項は、次の通りである。図1または図3に例示するように、シリンダブロックの壁に支持軸を取り付け、この支持軸に転がり軸受を取り付け、この転がり軸受の外輪にアイドルギヤを取り付け、支持軸に潤滑油圧送通路を設け、この潤滑油圧送通路の潤滑油噴射口から転がり軸受に潤滑油を噴射するエンジンのアイドルギヤの軸受装置において、図1または図3に例示するように、アイドルギヤのリムの端縁から支持軸に向けて円環形の潤滑油案内板を導出し、この潤滑油案内板の導出端縁の内側に潤滑油供給口を臨ませ、この潤滑油供給口から噴射した潤滑油を潤滑油案内板の内面の案内で外輪の内周面まで導入できるようにした、ことを特徴とするエンジンのアイドルギヤの軸受装置。請求項1に係る発明は、次の効果を奏する。《効果》潤滑油を転がり軸受全体に供給することができる。図1または図3に例示するように、アイドルギヤのリムの端縁から支持軸に向けて円環形の潤滑油案内板を導出し、この潤滑油案内板の導出端縁の内側に潤滑油供給口を臨ませ、この潤滑油供給口から噴射した潤滑油を潤滑油案内板の内面の案内で外輪の内周面まで導入できるようにしたので、外輪の内周面に導入された潤滑油は、その粘性でアイドルギヤと一体に回転する外輪の内周面に連れ廻され、遠心力で外輪の内周面に押し付けられ、転がり軸受からの短時間での流出が抑制され、潤滑油を転がり軸受全体に行き渡らせることができる。請求項2に係る発明は、請求項1に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》潤滑油を転がり軸受全体に行き渡らせる機能が高い。図1または図3に例示するように、潤滑油案内板と外輪の端面との間に潤滑油保持溝を形成したので、遠心力で潤滑油保持溝にも潤滑油を保持することができ、潤滑油を転がり軸受全体に行き渡らせる機能が高い。請求項3に係る発明は、請求項1または請求項2に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》潤滑油と転がり軸受の冷却を行うことができる。図3に例示するように、潤滑油案内板の外面に放熱フィンを設けたので、放熱フィンからの放熱により、潤滑油と転がり軸受の冷却を行うことができる。請求項4に係る発明は、請求項3に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。《効果》転がり軸受の潤滑機能が高まる。図3に例示するように、アイドルギヤの回転時に放熱フィンで支持軸側に送風を行い、支持軸と潤滑油案内板の導出端縁の間から転がり軸受とは反対側に溢れようとする潤滑油の流出を、送風による遮蔽で抑制できるようにしたので、転がり軸受への潤滑油の供給量が多くなり、転がり軸受の潤滑機能が高まる。図1、図2は本発明の第1実施形態に係るアイドルギヤの軸受装置を備えたエンジンを説明する図、図3は第2実施形態に係るアイドルギヤの軸受装置を備えたエンジンを説明する図であり、各実施形態では、水冷の立形多気筒ディーゼルエンジンについて説明する。第1実施形態について説明する。このエンジンの概要は、次の通りである。図2に示すように、シリンダブロックの上部にシリンダヘッドを組み付け、シリンダブロックの下部にオイルパンを組み付け、シリンダブロックの前部に調時伝動ギヤケースを組み付けている。調時伝動ギヤケース内には調時伝動ギヤトレインを収容している。調時伝動ギヤトレインは、クランクギヤに第1アイドルギヤを噛み合わせ、第1アイドルギヤに動弁カムギヤと第2アイドルギヤとを噛み合わせ、第2アイドルギヤに燃料噴射カムギヤと動力取出しギヤとを噛み合わせている。各ギヤの回転方向は、図2に矢印で示している。図1に示すように、シリンダブロックの壁に支持軸を取り付け、この支持軸に転がり軸受を取り付け、この転がり軸受の外輪に第2アイドルギヤを取り付け、支持軸に潤滑油圧送通路を設け、この潤滑油圧送通路の潤滑油噴射口から転がり軸受に潤滑油を噴射する。シリンダブロックの壁は、シリンダブロックの前壁である。転がり軸受は、玉軸受であり、外輪と内輪との間に鋼球を配置している。内輪は支持軸に取付ボルトで取り付けた抜け止め板で支持軸に固定され、外輪は、止輪で第2アイドルギヤに固定されている。潤滑油圧送通路は、オイルパンの潤滑油をオイルポンプでクランク軸の軸受等の摺動部に供給するためのオイルギャラリと連通している。オイルギャラリは、シリンダブロックの壁に設けられ、支持軸の周方向に形成した円環溝を介して潤滑油圧送通路と連通している。潤滑油圧送通路は円環溝から支持軸内を貫通させ、支持軸の周面で潤滑油圧送通路の潤滑油噴射口を開口させている。図1に示すように、アイドルギヤのリムの端縁から支持軸に向けて円環形の潤滑油案内板を導出し、この潤滑油案内板の導出端縁の内側に潤滑油供給口を臨ませ、この潤滑油供給口から噴射した潤滑油を潤滑油案内板の内面の案内で外輪の内周面まで導入できるようにしている。潤滑油案内板は、アイドルギヤのリムのシリンダブロック側の端縁から導出しているが、アイドルギヤのリムの反シリンダブロック側の端縁から支持軸に向けて導出し、この潤滑油案内板の導出端縁の内側に潤滑油供給口を臨ませてもよい。図1に示すように、潤滑油案内板と外輪の端面との間に潤滑油保持溝を形成している。潤滑油保持溝は、潤滑油案内板と外輪の端面との間に円環状に形成される。潤滑油保持溝は、潤滑油案内板と外輪のシリンダブロック側の端面との間に形成しているが、潤滑油案内板をアイドルギヤのリムの反シリンダブロック側の端縁から支持軸に向けて導出した場合には、潤滑油案内板と外輪の反シリンダブロック側の端面との間に形成する。図3に示す第2実施形態について説明する。図3に示すように、潤滑油案内板の外面に放熱フィンを設け、アイドルギヤの回転時に放熱フィンで支持軸側に送風を行い、支持軸と潤滑油案内板の導出端縁の間から転がり軸受とは反対側に溢れようとする潤滑油の流出を、送風による遮蔽で抑制できるようにしている。放熱フィンは回転方向の接線に対して所定角度傾斜させ、送風機能が得られるようにしている。他の構成は、図1と図2に示す第1実施形態と同一であり、図3中、図1と同一の要素には同一の符号を付しておく。