高圧ポンプ1、特に、空気圧縮型自己着火内燃機関の燃料噴射装置のためのラジアルプランジャポンプ又はインラインプランジャポンプであって、少なくとも、ポンプアセンブリ6と、前記ポンプアセンブリ6に割り当てられた少なくとも1つのカム5を有する駆動軸3と、を備え、前記ポンプアセンブリ6は、前記カム5の滑走面24上を滑走するローラ23と、前記ローラ23を収容するローラシュー22と、前記ローラ23及び前記ローラシュー22を用いて前記カム5により作動方向13に作動されうるポンププランジャ11と、前記作動方向13と逆方向に前記ポンププランジャ11を導く伝動素子25と、を有する、前記高圧ポンプ1において、前記伝動素子25は部分的に、弾性的に変形可能な伝動素子25として構成され、前記伝動素子25は少なくとも、前記ローラシュー22の方を向いた隆起部37を有し、前記隆起部37上で前記ポンププランジャ11が支えられることを特徴とする、高圧ポンプ1。前記伝動素子25は、少なくとも1つの穴41~43を有することを特徴とする、請求項1に記載の高圧ポンプ。前記穴41~43は、スリット状の穴41~43として形成され、前記スリット状の穴41~43は、少なくとも近似的に円周方向に伸びていることを特徴とする、請求項2に記載の高圧ポンプ。前記穴41~43は、前記伝動素子25の貫通孔40の隣に配置され、前記貫通孔40は、前記伝動素子25の好適に中央の貫通孔40として構成されることを特徴とする、請求項2又は3に記載の高圧ポンプ。前記伝動素子25は、半径方向に前記好適に中央の貫通孔40の周りに分散して配置された複数の穴41~43を有し、前記複数の穴41~43の間には、弾性的に変形可能なブリッジ44~46が形成されることを特徴とする、請求項4に記載の高圧ポンプ。前記伝動素子25は、前記ポンプブランジャ11が貫通する好適に中央の貫通孔40を有し、前記ポンププランジャ11は鍔部28を有し、前記ポンププランジャ11の前記鍔部28は、前記伝動素子25と、前記伝動素子25の方を向いた前記ローラシュー22の表面30と、の間に配置され、前記伝動素子25の前記隆起部37は、前記貫通孔40の隣に設けられ、前記ポンププランジャ11の前記鍔部28は、前記隆起部37に当接することを特徴とする、請求項1~5のいずれか1項に記載の高圧ポンプ。前記貫通孔40の隣に設けられた前記隆起部37は、少なくとも部分的に環状に形成され、及び/又は、前記貫通孔40の隣に設けられた前記隆起部37は、前記貫通孔40を環状に包囲する、ことを特徴とする、請求項6に記載の高圧ポンプ。前記伝動素子25の前記隆起部37は、前記ポンププランジャ11の前記鍔部28が当接する接触面39を有し、前記伝動素子25は、前記隆起部37の前記接触面39とは反対側の端面38を有し、前記端面38は、少なくとも基本的に平坦な端面38として形成されることを特徴とする、請求項5又は6に記載の高圧ポンプ。前記隆起部37の前記接触面39と、前記伝動素子25の前記端面38と、の間の間隔は、0.2mmより小さくもないことを特徴とする、請求項8に記載の高圧ポンプ。前記伝動素子25の前記隆起部37は、前記ポンププランジャ11の前記鍔部28が前記ローラシュー22の前記表面30と接触した状態に保たれるように形成されることを特徴とする、請求項6~9のいずれか1項に記載の高圧ポンプ。独国特許出願公開第102005046670号明細書で公知の高圧ポンプには、ローラシューとして機能する支持素子と、ポンププランジャのプランジャ脚部と、の間に遊びが生じうるという欠点がある。高圧ポンプの駆動時にこの遊びが進行し、プランジャ脚部がローラシューにぶつかる。これにより、望まれぬ騒音が発生する。請求項1に記載の特徴を備える本発明にかかる高圧ポンプは、望まれぬ騒音が防止又は低減されるという利点を有する。特に、ローラシューとポンププランジャとの間の遊びが予防又は少なくとも回避されうる。従属請求項に記載された措置によって、請求項1で示した高圧ポンプの好適な発展形態が可能である。有利に、伝動素子は、ポンプブランジャが貫通する中央の貫通孔を有し、ポンププランジャは鍔部を有し、ポンププランジャの鍔部は、伝動素子とローラシューの表面との間に配置され、伝動素子は、中央の貫通孔の隣に配置される少なくとも1つの穴を有する。更に有利に、中央の貫通孔の隣に配置される孔はスリット状の穴として形成され、このスリット状の穴は、少なくとも近似的に円周方向に伸びている。これにより、合目的的に、伝動素子の弾性的な変形可能性elastischeVerformbarkeitが予め設定されうる。これにより、ポンププランジャの伝動性が改善される。場合によっては、初期状態において、ローラシューに対して伝動素子がそれによりポンププランジャに力を加える或る程度の予圧が予め設定可能である。その際更に有利に、伝動素子は、半径方向に中央の貫通孔の周りに分散して配置された複数の穴を有し、当該複数の穴の間には、弾性的に変形可能なブリッジが形成される。従って、弾性的な変形可能性が特にブリッジの領域内で実現されうる。他の領域内では、合目的的に、隆起部へのポンププランジャの接触のため、又は、タペットばね等の接触のための構成が行われうる。従って、伝動素子の構成は、発生する様々な要件に関して最適化されうる。更に有利に、ポンププランジャは鍔部を有し、ポンププランジャの鍔部は、伝動素子とローラシューの表面との間に配置され、伝動素子の隆起部は貫通孔の隣に設けられ、ポンププランジャの鍔部は隆起部に当接する。その際更に有利に、貫通孔の隣に設けられた隆起部は、少なくとも部分的に環状に形成される。貫通孔の隣に設けられた隆起部は、貫通孔を環状に包囲することも可能である。従って、貫通孔の領域内では、鍔部を備えるポンププランジャの、伝動素子への好適な接触が可能となる。半径方向に少しだけ外側の領域内には、伝動素子の所望のしなやかさFlexibilitaetを可能にする貫通孔を設けることが可能である。半径方向に外側の領域内には、好適に、例えばタペットばねを支持するために、支え面を更に形成することが可能である。更に有利に、伝動素子の隆起部は、ポンププランジャの鍔部が当接する接触面を有し、伝動素子は、隆起部の接触面とは反対側の端面を有し、この端面は、少なくとも基本的に平坦な端面として形成される。更に有利に、隆起部の接触面と伝動素子の端面と間の間隔は、0.2mmよりも小さくない。従って、一方では、隆起部への好適な接触が保障され、当該接触によって、ポンププランジャが確実にローラシュー上で保持される。他方では、所望の弾性を保障するために、伝動素子は比較的薄く設計されうる。加えて、伝動素子はこれにより比較的軽量に設計され、このことは、駆動中に加速されるポンプアセンブリの全質量Gesamtmasseに好都合に作用する。従って、隆起部は好適に、ポンププランジャの鍔部がローラシューの表面と接触した状態に保たれるように形成される。伝動素子の部分的に弾性を有した構成により、ある程度の予圧Vorspannungも加えられる。更に有利に、タペットばねが設けられ、伝動素子が、ローラシューとは反対側の端面上に、少なくとも近似的に環状の支え面を有し、タペットばねが、この環状の支え面上で支えられる。一方では、ポンププランジャの確実な連結が達成可能であり、その際に、ローラシューとのポンププランジャの接触が保障される。他方では、他の構成要素、特にローラシューと一緒にタペット本体を位置変更するために、タペットばねの好適な支持が保障されうる。これにより、タペット本体の構成も簡素化される。有利に、ローラシューと、当該ローラシューがその内部に挿入されるタペット本体と、は、2つの構成要素から形成される。しかしながら、ローラシューとタペット本体が一体に形成され、1つの構成要素を形成することも可能である。有利に、貫通孔は円形の貫通孔として形成される。しかしながら、貫通孔は、スロット形状の貫通孔としても形成されうる。貫通孔は更に、長孔形状の貫通孔として形成されうる。図1は、本発明の一実施例に対応する高圧ポンプ1の抜粋部分の概略的な断面図を示す。高圧ポンプ1は、特にラジアルプランジャポンプ又はインラインプランジャポンプとして形成されうる。特に、高圧ポンプ1は、空気圧縮型自己着火内燃機関luftverdichtendeselbstzuendendeBrennkraftmaschineの燃料噴射装置のための燃料ポンプとして適している。高圧ポンプ1は好適に、燃料配給管、即ち、ディーゼル燃料を高圧下で蓄える所謂コモンレールCommonRailを備えた燃料噴射装置で利用される。しかしながら、本発明に係る高圧ポンプ1は、他の用途の場合にも適している。高圧ポンプ1は、ハウジング部2を備え複数の構成要素から成るポンプハウジングを有する。このハウジング部2内には駆動軸3が配置され、駆動軸3は、ポンプハウジング内で適切な形態で保持される。ここでは、駆動軸3は、回転しながら内燃機関により駆動され、従って、この駆動軸3は回転軸4の周りを回転する。駆動軸3上には、カム5が設けられる。ここでは、カム5は、シングルカム又はマルチカムとして構成されうる。更に、カム5はまた、駆動軸3の偏心部分によって形成されてもよい。カム5は、高圧ポンプ1のポンプアセンブリ6に割り当てられる。高圧ポンプ1は、ハウジング部2と連結されたシリンダヘッド7を有する。シリンダヘッド7は、ハウジング部2のタペットボア9内へと突出する突出部8を有する。突起部8は、円筒形状の孔10を有する。ポンプアセンブリ6はポンププランジャ11を有し、このポンププランジャ11は、部分的に孔10内に配置され、及び、孔10内では、当該孔10の縦軸12に沿って案内される。その際に、縦軸12は、少なくとも近似的に駆動軸3の回転軸4に対して方向付けられる。ここでは、ポンププランジャ11は、作動方向13に、及び、作動方向13と逆方向に位置変更が可能である。ポンププランジャ11の端面14は、円筒形状の孔10内でポンプ作業室15を画定する。最初に、低圧下の燃料をポンプ作業室15へと案内し、その後、ポンププランジャ11により加圧された高圧下の燃料を、導管18を通じて燃料配給管等へと圧送するために、ここでは、吸込弁16と吐出弁17とが設けられる。タペットボア9内には、少なくとも基本的に中空円筒形状のタペット本体20が配置される。ここでは、タペット本体20は、タペットボア9内の縦軸12に沿って案内される。タペット本体20は、半径方向に内部の方を向いた突出部21を有する。タペット本体20には、ローラシュー22が挿入され、このローラシュー22は、タペット本体20の突出部21で支えられる。ローラシュー22は、駆動軸3が回転軸4の周りを回転する場合に滑走面24上を滑走するローラ23を収容する役割を果たす。従って、カム5のストローク運動に対応して、作動力が、ローラ23を介してローラシュー22へと伝達される。タペット本体20には、部分的に皿形状の伝動素子25が組み込まれる。その際に、伝動素子25は、ローラシュー22の方を向いた側26が突出部21に当接する。ポンププランジャ11はプランジャ脚部27を有し、このプランジャ脚部27に接して、末端側の鍔部28が設けられる。ポンププランジャ11の鍔部28の端面29は、ローラシュー22の表面30に当接する。その際に、伝動素子25は、タペットばね31により力が加えられる。タペットばね31はタペットボア9内に配置され、その際、タペットばね31は、シリンダヘッド7の突出部8を部分的に包囲する。伝動素子25は、伝動素子25の上記側26とは反対の側に、環状の支え面35を有する。タペットばね31は、一方では、伝動素子25の環状の支え面35で支えられる。他方では、タペットばね31はシリンダヘッド7の下側36で支えられる。従って、カム5からローラ23を介してローラシュー22へと伝達された作動力は、ローラシュー22から更にポンププランジャ11へと伝達される。これにより、燃料が、ポンプ作業室15から吐出弁17を介して圧送される。続いて、タペットばね31の力によって、作動方向13と逆方向のタペット本体20の戻り運動が達成される。その際に、タペットばね31は、伝動素子25を介してタペット本体20に力を加える。従って、ローラシュー22と、ローラシュー22に挿入されたローラ23と、にも、カム5の方向に力が加えられ、ローラ23と、カム5の滑走面24と、の接触が常に保障される。上死点及び下死点を超えた際に特に、方向変換及び変化する力関係に基づいて、公差、及び、発生しうる遊びが、急激な位置変更運動Verstellbewegungの最中のカム5とポンププランジャ11との間の機能連鎖において影響を及ぼしうるという問題が発生する。このことは特に、ローラシュー22の表面30への、ポンププランジャ11のプランジャ脚部27の接触に関係している。ポンプアセンブリ6の伝動素子25は、当該伝動素子25の上記側26に、ローラシュー22の方を向いた隆起部37を有する。プランジャ脚部27の鍔部28は、伝動素子25の隆起部37で支えられる。更に、伝動素子25は、部分的に弾性を有して形成される。これにより、プランジャ脚部27と、ローラシュー22の表面30と、の間の遊びが回避され、又は少なくとも低減される。従って、高圧ポンプ1の回転数が高い際に、望まれぬ騒音の発生が防止される。少なくとも、特に上死点又は下死点を超えた際にプランジャ脚部27がローラシュー22の表面30にぶつかることで生じうる騒音が低減される。ここでは、特に、プランジャ脚部27の経路を、ローラシュー22に比べて著しく短縮することが可能である。プランジャ戻しばねとして機能するタペットばね31のための作用面である環状の支え面35と、隆起部37により形成される、鍔部28のための支え面であって、ポンププランジャ11への伝動のための作用面である上記支え面と、の間隔は、隆起部37によって所望の値に設定することが可能であり、この所望の値は、好適に少なくとも0.2mmでありうる。伝動素子25は、本実施例では、好適に中央の貫通孔40を有し、この貫通孔40を、ポンププランジャ11が貫通している。しかしながら、貫通孔40の他の実施形態も可能である。ポンププランジャ11の鍔部28は、伝動素子25と、当該伝動素子25の方を向いたローラシュー22の表面30と、の間に配置される。伝動素子25の隆起部37は貫通孔40の隣に設けられ、ポンププランジャ11の鍔部28は隆起部37に当接する。以下では、伝動素子25の構成が図2及び図3を用いて更に記載される。図2は、図1に示した高圧ポンプ1の伝動素子25の側面図を示す。環状の支え面35は、伝動素子25の端面38上に形成される。その際に、環状の支え面35は、タペットばね31のための有利な接触面を形成する。端面38は、初期状態において、好適に基本的に平坦に形成される。端面38とは反対側の隆起部37上には、接触面39が形成される。接触面39と、端面38の環状の支え面35と、は互いに反対を向いている。取り付けられた状態において、プランジャ脚部27は、その鍔部28により接触面39で支えられる。その際に、プランジャ脚部27の鍔部28は、隆起部37の接触面39に、少なくとも部分的に下から係合するhintergreifen。端面38の環状の支え面35と接触面との間には所定の間隔32が実現される。間隔32は、各適用ケースについて予め設定される。図3は、図2で示した伝動素子25の空間図を示す。伝動素子25は中央の貫通孔40を有する。取り付けられた状態において、ポンププランジャ11のプランジャ脚部27は、中央の貫通孔40を貫通する。その場合に、ポンププランジャ11の鍔部28は、伝動素子25と、ローラシュー22の表面30と、の間に存在する。隆起部37は、本実施例では、環状の隆起部37として形成される。これにより、接触面39の環状の構成が獲得される。隆起部37は、複数のスリット状のschlitzfoermig穴41、42、43に囲まれている。従って、上記穴41~43は、中央の貫通孔40の隣に配置される。スリット状の穴41~43は、円周方向に中央の貫通孔40の周りに伸びている。スリット状の穴41~43の間には、弾性的に変形可能なブリッジ44、45、46が形成される。更に、伝動素子25は、外側の環状部47を有し、この外側の環状部47上に、タペットばね31を支持するための環状の支え面35が形成される。外側の環状部47は、ブリッジ44~46を介して内側の環状部48と接続する。その際、内側の環状部48は隆起部37を有する。ブリッジ44~46のしなやかな構成によって、外側の環状部47と内側の環状部48との間の或る程度の弾性運動が可能となる。この弾性運動は、作動方向13に、又は、作動方向13と逆方向に起こりうる。高圧ポンプ1が取り付けられた状態において、伝動素子25を介して、ある程度の予圧がプランジャ脚部27に対して加えられ、従って、プランジャ脚部27は、予圧力により、ローラシュー22に抗して押し付けられる。その際に、駆動中に発生する衝撃力等は、好適に、伝動素子25の弾性的構成及び/又はタペットばね31を介して吸収されうる。従って、発生しうる騒音を防止し又は少なくとも低減する、高圧ポンプ2の堅牢な構成が獲得される。タペットばね31が設けられ、伝動素子25が、ローラシュー22とは反対側の端面38を有し、端面38が、タペットばね31を支持する少なくとも近似的に環状の支え面35を有することは有利である。本発明は、記載された実施例に限定されない。