"複数の電池モジュールが配列されて構成された電池パックであって、前記電池モジュールは、それぞれ、複数の素電池がケース内に配列されて構成されており、前記ケースは、それぞれ、前記複数の素電池が収容される電池室と、前記素電池からの排気ガスを排出口部から前記ケースの外へ排出する排気ダクトとに区画されており、前記排出口部は、前記ケースの側面に形成されており、前記電池モジュールは、前記排出口部の開口方向に配列されており、前記排出口部が形成されたケース側面とは反対側に位置するケース側面には、隣りに位置する前記電池モジュールの前記排出口部から排出された排気ガスが導入される導入口部が形成されており、前記排出口部は、中空の連通部材を介して、隣りに位置する前記電池モジュールの前記導入口部に連通されている電池パック。請求項1に記載の電池パックであって、第1の電池モジュール、第2の電池モジュール及び第3の電池モジュールの順に配列されて構成されており、前記第1の電池モジュール、前記第2の電池モジュール及び前記第3の電池モジュールのそれぞれでは、前記排出口部が形成されたケース側面に、前記排出口部とは異なる第2の排出口部が形成されており、前記導入口部が形成されたケース側面に、前記導入口部とは異なる第2の導入口部が形成されており、前記導入口部は、前記排出口部とは反対側に形成されており、前記第2の導入口部は、前記第2の排出口部とは反対側に形成されており、前記第1の電池モジュールの前記排出口部は、前記連通部材を介して、前記第2の電池モジュールの前記導入口部に連通されており、前記第2の電池モジュールの前記第2の排出口部は、前記連通部材を介して、前記第3の電池モジュールの前記第2の導入口部に連通されている電池パック。請求項2に記載の電池パックであって、前記第1の電池モジュールの前記第2の排出口部、前記第2の電池モジュールの前記第2の導入口部及び前記第2の電池モジュールの前記排出口部は封止されている電池パック。請求項1から3の何れか1つに記載の電池パックであって、前記連通部材は、管である電池パック。請求項1から3の何れか1つに記載の電池パックであって、前記連通部材は、中空部を有する板であり、前記中空部は、平面視において直線状又は曲線状に形成されており、前記中空部には、前記連通部材よりも前記排気ガスの排出方向の上流側に位置する電池モジュールの前記排出口部に連通される上流側開口部と、前記連通部材よりも前記排気ガスの排出方向の下流側に位置する電池モジュールの前記導入口部に連通される下流側開口部とが形成されており、前記上流側開口部は、前記中空部の長手方向において、前記下流側開口部とは異なる位置に形成されている電池パック。請求項1から5の何れか1つに記載の電池パックであって、前記排気ガスの排出方向の下流側に位置する下流側電池モジュールの前記排出口部には、パネルに形成された第2の中空部が連通されており、前記第2の中空部は、平面視において直線状又は曲線状に形成されており、前記第2の中空部には、前記下流側電池モジュールの前記排出口部に連通される第1の開口部と、前記第1の開口部に導入された排気ガスを排出する第2の開口部とが形成されており、前記第1の開口部は、前記第2の中空部の長手方向において、前記第2の開口部とは異なる位置に形成されている電池パック。請求項1から6の何れか1つに記載の電池パックであって、前記排気ガスの排出方向の最上流に位置する電池モジュールの前記導入口部は封止されている電池パック。請求項1から7の何れか1つに記載の電池パックであって、前記排出口部は、前記素電池の配列方向に対して垂直な方向に開口している電池パック。請求項1から8の何れか1つに記載の電池パックであって、前記電池モジュールは、積層されている電池パック。電池モジュールを電気的に接続して電池パックを構成する場合がある。この場合、外付けの連結管を用いて電池モジュールの排気ダクトの排出口同士を互いに連結すると、電池パックのエネルギー密度の低下を招く。本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、エネルギー密度の低下を伴うことなく安全性に優れた電池パックを提供することにある。本発明に係る電池パックは、複数の電池モジュールが配列されて構成されており、各電池モジュールは、複数の素電池がモジュールケースに収容されて構成されている。各モジュールケースは、電池室と排気室とに区画されており、モジュールケースには、排出口部と導入口部とが形成されている。排出口部は、素電池の配列方向に対して垂直に開口しており、導入口部は、排出口部が形成されたケース側面とは反対側に位置するケース側面に形成されている。電池モジュールは、排出口部の開口方向に並んで配列されており、排出口部は、中空の連通部材を介して、隣りに位置する電池モジュールの導入口部に連通されている。このような電池パックでは、電池モジュールの配列方向における電池パックの長さが若干長くなるに過ぎない。よって、排気経路を電池パックに設けたことに起因するエネルギー密度の低下を抑制できる。なお、電池モジュールでは、素電池は、一列に配置されていても良いし、二次元的に配置されていても良い。素電池が二次元的に配置されている場合、素電池の配列方向は二方向存在する。一方の方向における素電池の配列数が他方の方向における素電池の配列数よりも多い場合、素電池の配列方向は、二方向のうち素電池の配列数が多い方向である。一方の方向における素電池の配列数が他方の方向における素電池の配列数と同じである場合、素電池の配列方向は、二方向のうちどちらでも良い。本発明によれば、エネルギー密度の低下を伴うことなく安全性に優れた電池パックを提供できる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明は、以下に示す実施形態に限定されない。本発明の実施形態に係る電池パックは、複数の電池モジュールが配列されて構成されており、各電池モジュールは、複数の素電池が配列されて構成されている。以下では、素電池、電池モジュール及び電池パックの順に構成等を説明する。図1は、本実施形態における素電池の縦断面図である。本実施形態における素電池1は、例えばリチウムイオン二次電池であり、図1に示すように、電池ケース3の開口部がガスケット5を介して封口板7で封止されて構成されている。電池ケース3内には、非水電解質と共に電極群が収容されており、電極群は、正極板11と負極板13とがセパレータ15を介して捲回されて構成されている。正極板11は、正極リード11Lを介して封口板7に接続されており、負極板13は、負極リード13Lを介して電池ケース3に接続されている。封口板7には、開放部7aが形成されている。開放部7aは、素電池が異常状態に陥ったときに、高温なガスを電池ケース3の外へ排気するための開口部である。図2は、本実施形態における電池モジュール21の内部構造を示す平面図である。本実施形態における電池モジュール21は、図2に示すように、複数の素電池1が配列されて鉄製のモジュールケースケース23内に収容されて構成されている。モジュールケース23は、平面視L字状の仕切り板25,25を介して2つの電池室27,27と排気ダクト29とに区画されている。一方の電池室27と他方の電池室27とは隔離板24を隔てて配置されており、排気ダクト29は隔離板24を隔てて配置された電池室27,27の三方を囲んでいる。各電池室27は、仕切り板25の内面25Aと隔離板24とモジュールケース23の内面とで形成されている。各電池室27は、素電池1を収容している。素電池1の封口板7は仕切り板25側排気ダクト29側,隔離板24とは反対側に配置されており、よって、一方の電池室27内の素電池1の電池ケース3の底面開放部7aとは反対側は他方の電池室27内の素電池1の電池ケース3の底面に対向している。各仕切り板25のうち素電池の配列方向に延びる部分には複数の貫通孔25aが互いに間隔を開けて形成されており、各仕切り板25の貫通孔25aの各々からは素電池1の封口板7が露出している。これにより、素電池1の排出口部7aが排気ダクト29に連通される。また、各仕切り板25の貫通孔25aの周縁部分の各々は、素電池1の肩部4図1参照に当接している。よって、素電池1から排出されたガス以下では排気ガス又は高温なガスと記すこともあるが電池室27に逆流又は流入することを防止できる。従って、高温なガスが正常な素電池1に接触することを防止でき、安全性に優れた電池モジュール21を提供できる。排気ダクト29は、仕切り板25,25の外面25B,25Bとモジュールケース23の内面とで形成される空間であり、第1の排気ダクト部31と第2の排気ダクト部33とを有している。第1の排気ダクト部31は、素電池の配列方向に延びている。第2の排気ダクト部33は、第1の排気ダクト部31に連通されており、素電池の配列方向に対して垂直な方向であって素電池1の軸方向に延びている。第2の排気ダクト部33の長手方向の各端には、第1の排出口部排出口部35と第1の導入口部導入口部,図3等参照37とが形成されている。各第1の排出口部35は、排気ガスをモジュールケース23の外へ排出するための開口部であり、モジュールケース23の下面に形成されており、素電池の配列方向に対して垂直な方向に開口している。各第1の導入口部37は、電池パック51において隣りに位置する電池モジュール21の第1の排出口部35から排出されたガスが導入される開口部であり、モジュールケース23の上面排出口部が形成されたケース側面とは反対側に位置するケース側面に形成されている。図3は、本実施形態に係る電池パック51の分解斜視図である。図4は、図3に示すIV-IV線における断面図である。本実施形態に係る電池パック51は、図3に示すように複数の電池モジュール21とパックケースパックケースは鉄製の収容部材53と鉄製の蓋体55とで構成されているとを備えている。複数の電池モジュール21は、積層されて収容部材53の凹部53a内に収容されており、蓋体55は、最上段の電池モジュール21Aの上に配置されて凹部53aの開口を塞いでいる。複数の電池モジュール21は、第1の排出口部35及び第1の導入口部37の開口方向に配列されており、各電池モジュール21は、第1の排出口部35が第1の導入口部37よりも図3における下側排気ガスの下流側に位置するように配置されている。そのため、電池モジュールの配列方向では、最上段の電池モジュール21Aの各第1の排出口部35は中段の電池モジュール21Bの第1の導入口部37に対向しており、中段の電池モジュール21Bの各第1の排出口部35は最下段の電池モジュール21Cの第1の導入口部37に対向している。電池モジュール21の排気ダクト29は、電池モジュールの配列方向において互いに連通されて電池パック51の排気経路を構成している。具体的には、図3及び図4に示すように、最上段の電池モジュール21Aの各第1の排出口部35は連通部材57を介して中段の電池モジュール21Bの第1の導入口部37に連通されており、中段の電池モジュール21Bの各第1の排出口部35は連通部材57を介して最下段の電池モジュール21Cの第1の導入口部37に連通されている。各連通部材57は、例えばポリブチレンテレフタレートPBTpolybutyleneterephthalate等からなる管であり、第1の排出口部35及び第1の導入口部37の各周縁部に固定されている。なお、最下段の電池モジュール21Cの第1の排出口部35は、パックケースに形成された排出口不図示に連通されていれば良い。ところで、素電池1が異常な状態に陥ると例えば素電池1において内部短絡又は外部短絡が発生すると、高温なガスがその素電池1の封口板7の開放部7aから排出されることがある。例えば、最上段の電池モジュール21Aの素電池1図2においてNGと記された素電池1から高温なガスが排出された場合を考える。排出されたガスは、図2に示すように、開放部7a図1参照から排気ダクト29の第1の排気ダクト部31内へ逃げ、第1の排気ダクト部31の長手方向に沿って流動してモジュールケース23の内側面に衝突する地点A1付近。この衝突により、排気ガスは、流動方向を変えて第2の排気ダクト部33の長手方向に沿って逃げ、第1の排出口部35から排出される。ここで、排気ガスは排出方向手前側図2に示す場合では上側の第1の排出口部35から排出されると考えられるが、排気ガスの一部分が排出方向奥側図2に示す場合では下側の第1の排出口部35から排出されることもある。最上段の電池モジュール21Aの第1の排出口部35から排出されたガスは、図4に示すように、連通部材57を通って中段の電池モジュール21Bの第1の導入口部37へ導入され、同電池モジュール21Bの第1の排出口部35から排出される。ガスは、その後、連通部材57を通って最下段の電池モジュール21Cの第1の導入口部37へ導入され、同電池モジュール21Cの第1の排出口部35から排出され、パックケースに形成された排出口から電池パック51の外へ排出される。なお、図4に示すように、最上段の電池モジュール21Aの第1の導入口部37はキャップ59により塞がれていることが好ましい。これにより、排気ガスの大部分を図4に示す矢印の方向に沿って逃がすことができる。つまり、排気ガスが通る経路を制御できる。また、異物が最上段の電池モジュール21Aに混入することを防止できる。キャップ59の材料は、特に限定されないが、PBT等からなれば良い。以上説明したように、本実施形態では、電池パック51に排気経路を形成したことに起因するエネルギー密度の低下を防止できる。詳細には、連結管等を用いて排気ダクトの排出口を互いに連結しても、電池パックに排気経路を形成できる。しかし、この場合、連結管等は、平面視においてモジュールケースの外側に位置する。そのため、電池パックのデッドスペース素電池1が設けられていない空間の拡大を招き、よって、エネルギー密度の低下を引き起こす。また、電池パック用の排気ダクトを別途形成し、電池モジュールの排出口をその排気ダクトに連通させることも考えられる。しかし、この場合、電池モジュールにおける排出口の位置等がばらつくと、排出口と電池パック用の排気ダクトとの連通が困難となる。そのため、電池パックの生産性の低下を招く。一方、本実施形態に係る電池パック51では、複数の電池モジュール21は第1の排出口部35の開口方向に配列されており、第1の排出口部35は連通部材57を介して隣りに位置する電池モジュール21の第1の導入口部37に連通されている。よって、連通部材57は、平面視においてモジュールケース23よりも内側に位置している。このように、本実施形態に係る電池パック51では、電池モジュールの配列方向における長さが連通部材57の長さ分長くなるに過ぎず、電池パックに排気経路を形成したことに起因するエネルギー密度の低下を防止できる。なお、隣り合う電池モジュール21,21間における連通部材57の長さは、10mm以下であり、例えば4mmである。更に、連通部材57を配置したことにより形成された電池モジュール21,21間の隙間に冷媒を流せば、電池モジュール21を冷却できる。よって、上記隙間を有効に利用できる。なお、この場合、隣り合う電池モジュール21,21の間にスペーサを設けることが好ましい。これにより、冷媒が流れるスペースを確保できる。また、電池モジュール21を安定して所定の位置に配置できる。また、本実施形態に係る電池パック51では、連通部材57は、排気ガスの上流側から下流側へ向かって延びているのではなく、互いに隣り合う電池モジュール21,21の第1の排出口部35と第1の導入口部37とを連通している。よって、モジュールケース23における第1の排出口部35又は第1の導入口部37の位置がばらついた場合であっても、電池パック51を作製可能である。本実施形態に係る電池パック51では、排気ガスは、電池モジュールの配列方向に沿って逃げるため、電池モジュール21の配列高さを利用して冷却される。電池パック51の排気経路の長さが長ければ長いほど、電池パック51から排出されるガスの温度は低くなる。本発明者らは、1000°C以上のガスが素電池1から排出された場合、ガスが素電池1から排出された電池モジュール以下では異常な電池モジュールと記す21における地点A1と最下段の電池モジュール21の第1の排出口部35との距離が220mm以上であれば、最下段の電池モジュール21の第1の排出口部35から排出されるガスの温度が100°C以下になることを確認している。また、本発明者らは、空気中の酸素と反応し易いガス反応性ガスが素電池1から排出された場合であっても、電池パック51から排出される際の反応性ガスの温度が400°C以下であれば、その反応性ガスと空気中の酸素との激しい反応を防止できることを確認している。従って、本実施形態では、電池パック51から排出されたガスが空気中の酸素と激しく反応することを防止でき、安全性に優れた電池パック51を提供できる。更に、本実施形態における各電池モジュール21では、第1の排出口部35は、素電池の配列方向に対して垂直な方向に開口している。そのため、異常な電池モジュール21では、高温なガスは、モジュールケース23の内面に1回以上衝突してから、第1の排出口部35から排出される。本発明者らは、排気ガスがモジュールケース23の内側面又はパックケースの内側面に衝突する回数が多ければ多いほど、電池パックから排出されるガスの温度が低くなることを確認している。よって、本実施形態では、排気ダクト29の全長第1の排気ダクト部31の長さと第2の排気ダクト部33の長さとの合計をそれほど長くしなくても、電池モジュール21から排出されるガスの温度を300~400°C程度にまで低下させることができる。従って、電池モジュール21のエネルギー密度の低下を伴うことなく電池モジュール21から排出されるガスの温度を低下させることができる。例えば、排気ダクトを長尺な管で構成した場合、管の長さを2~3mにしなければ、1000°C以上の排気ガスの温度を300~400°C程度にまで低下させることができない。しかし、排気ダクトを本実施形態における排気ダクト29で構成すれば、排気ダクト29の全長が2m未満であっても1000°C以上の排気ガスの温度を300~400°C程度にまで低下させることができる。つまり、本実施形態では、1000°C以上のガスが素電池1から排出されたとき、異常な電池モジュール21から排出されるガスの温度は400°C程度である。よって、電池パック51から排出されるガスの温度は400°C以下となり、電池パック51から排出されるガスと空気中の酸素とが激しく反応することを防止できる。また、異常な電池モジュール21における地点A1とパックケースに形成された排出口との距離が220mm以上であれば例えば、上流側電池モジュールを構成する素電池1から高温なガスが排出されたとき、電池パック51から排出されるガスの温度が100°C以下となる。その上、各モジュールケース23及びパックケースは鉄からなるため、排気ガスを効率良く冷却できる。また、本実施形態に係る電池パック51では、排気経路を片側図3では手前側に集約させることができる。よって、信号線等の電気系統を排気経路とは反対側に配置すれば、排気経路と電気系統とを離隔できる。従って、電気系統が高温なガスに曝されることを防止できる。また、本実施形態における各電池モジュール21では、電池室27は仕切り板25を介して排気ダクト29から隔離されている。よって、素電池1から排出された高温なガスが電池室27内に逆流又は流入することを防止できる。従って、正常な素電池1が高温なガスに曝されることを防止できるので、電池モジュール21の安全性が向上する。ここで、電池パック51の排気経路の横断面積について説明する。排気経路の横断面積が小さくなるにつれ、排気ガスは逃げ難くなり、そのため、圧力損失の発生を招く。圧力損失が発生すると、排気ガスが逆流する恐れがある。また、電池パック51又は電池モジュール21が破損する恐れがあり、この破損により素電池1の破損を招く。以上のことから、排気経路の横断面積は大きい方が好ましい。一方、排気経路の横断面積が大きくなると、排気経路の内面に接触する排気ガスの割合が低下する。そのため、排気ガスは、冷却され難くなる。それだけでなく、排気経路の横断面積が大きくなると、電池モジュール又は電池パックの大型化を招き、電池パックのエネルギー密度の低下を招来する。以上を考慮して排気経路の横断面積を決定することが好ましい。本発明者らは、排気経路の横断面積が400mm2以上500mm2以下であれば、圧力損失を招くことなく排気ガスの冷却を図ることができる,と考えている。つまり、第1の排気ダクト部31、第2の排気ダクト部33及び連通部材57の各横断面積が400mm2以上500mm2以下であることが好ましい。電池パックの構成が例えば図5~図7に示す構成であれば、電池パックの排気経路の長さを更に稼ぐことができる。また、電池モジュールの構成が図8~図9に示す構成であっても、上記効果を得ることができる。以下、順に説明する。図5は、第1の変形例に係る電池パック151の断面図である。電池パック51と電池パック151とでは、電池モジュールの配列方向における排気経路の構成が異なる。以下では、電池パック51との相違点を主に説明する。電池パック151は、電池モジュール121電池パック151における電池モジュールの位置を特定しないときは、電池モジュールの符号を121とするが配列されて構成されている。各電池モジュール121のモジュールケース123のケース下面には、第1の排出口部35,35だけでなく、第2の排出口部135,135も形成されている。同じく、各モジュールケース123のケース上面には、第1の導入口部37,37だけでなく、第2の導入口部137,137も形成されている。各第1の導入口部37は、第1の排出口部35とは反対側に形成されており、各第2の導入口部137は、第2の排出口部135とは反対側に形成されている。電池パック151では、各第1の排出口部35は、隣りに位置する電池モジュール121の第1の導入口部37に対向しており、各第2の排出口部135は、隣りに位置する電池モジュール121の第2の導入口部137に対向している。そして、図5に示すように、最上段の電池モジュール121Aと中段の電池モジュール121Bとでは、第1の排出口部35と第1の導入口部37とが連通部材57を介して連通されている。また、中段の電池モジュール121Bと最下段の電池モジュール121Cとでは、第2の排出口部135と第2の導入口部137とが連通部材57を介して連通されている。なお、最上段の電池モジュール121Aの第2の排出口部135、第1の導入口部37及び第2の導入口部137と、中段の電池モジュール121Bの第1の排出口部35及び第2の導入口部137と、最下段の電池モジュール121Cの第1の導入口部37及び第2の排出口部135とは、キャップ59で蓋されていることが好ましい。これにより、排気ガスが通る経路を制御できる。また、異物等の混入を防止できる。異常な電池モジュールが最上段の電池モジュール121Aである場合、素電池1から排出された高温なガスは、図2に示すように地点A1まで逃げ、地点A1において流動方向を変える。その後、高温なガスは、連通部材57を通って最上段の電池モジュール121Aの第1の排出口部35から中段の電池モジュール121Bの第1の導入口部37へ逃げる。ここで、中段の電池モジュール121Bの第1の排出口部35はキャップ59で封止されている一方、同電池モジュール121Bの第2の排出口部135は開放されている。よって、排気ガスは、中段の電池モジュール121Bの第2の排出口部135から、連通部材57を通って、最下段の電池モジュール121Cの第2の導入口部137へ逃げる。ここで、最下段の電池モジュール121Cの第2の排出口部135はキャップ59で封止されている一方、同電池モジュール121Cの第1の排出口部35は開放されている。よって、排気ガスは、最下段の電池モジュール121Cの第1の排出口部35から、電池パック151の外部へ逃げる。このように、電池パック151の排出経路は、電池パック51の排出経路よりも約2L長くなる。ここで、長さLは、第1の排出口部35の開口における中心点と第2の排出口部135の開口における中心点との距離である。よって、電池パック151から排出されるガスの温度は、電池パック51から排出されるガスの温度よりも低くなる。一方、電池パック51と電池パック151とでは全体積は殆ど変わらない。これらのことから、電池パック151では、電池パック51に比べて、エネルギー密度の低下を殆ど招くことなく安全性の向上を図ることができる。なお、各電池モジュール121には、第3の排出口部、第4の排出口部、...、第nの排出口部が形成されていても良い。nの数が大きくなるほど、電池パック151における排出経路の長さを稼ぐことができる。しかし、nの数が大きくなると、封止される排出口部及び導入口部の個数が増加するため、電池パックの生産性の低下を招き、更には、電池パックのコスト高を招く。それだけでなく、モジュールケースの強度低下を招くこともある。これらを考慮して、nの数を決めることが好ましい。また、長さLの大きさは特に限定されない。排気経路の長さ及びモジュールケースの強度等を確保しつつ、また、モジュールケースの生産性を考慮しながら、長さLを決めれば良い。また、最上段の電池モジュール121Aと中段の電池モジュール121Bとでは、第2の排出口部135と第2の導入口部137とが連通部材57を介して連通されており、且つ、中段の電池モジュール121Bと最下段の電池モジュール121Cとでは、第1の排出口部35と第1の導入口部37とが連通部材57を介して連通されていても良い。図6は、第2の変形例に係る電池パック251の一部分の分解平面図であり、図6bは、図6aに示すVIB-VIB線における断面図である。図6aでは、電池モジュール21Dについては内部構造を実線で記している一方、電池モジュール21Eについては内部構造の一部分を破線で記している。電池パック51と電池パック251とでは連通部材の構成が異なる。以下では、電池パック51との相違点を主に説明する。電池パック251では、連通部材253は、図6bに示すように、2枚のシート状部材254,256が中空部255を挟んで形成されたものである。中空部255は、平面視において曲線状に形成されており、中空部255の一端側には、2つの上流側開口部257,257が形成されており、中空部255の他端側には、2つの下流側開口部259,259が形成されている。各上流側開口部257は、連通部材253の上面に形成されて中空部255に連通されており、また、連通部材253よりも上流側に位置する電池モジュール上流側の電池モジュール21Dの第1の排出口部35に連通されている。各下流側開口部259は、連通部材253の下面に形成されて中空部255に連通されており、また、連通部材253よりも下流側に位置する電池モジュール下流側の電池モジュール21Eの第1の導入口部37に連通されている。なお、各上流側開口部257は、短尺な連通管不図示等を介して上流側の電池モジュール21Dの第1の排出口部35に連通されていることが好ましい。下流側開口部259についても同様である。このような電池パック251では、上流側の電池モジュール21Dの第1の排出口部35から排出されたガスは、上流側開口部257へ導入され、中空部255の長手方向に沿って流動して、下流側開口部259から下流側の電池モジュール21Eの第1の導入口部37へ排出される。ここで、中空部255は、図6aに示すように平面視において曲線状に形成されており、上流側開口部257は中空部255の長手方向一端側に形成されており、下流側開口部259は中空部255の長手方向他端側に形成されている。よって、電池パック251の排気経路の長さは、中空部255の長手方向における長さ分、電池パック51よりも長くなる。従って、電池パック251から排出されるガスは電池パック51から排出されるガスよりも低温となる。電池パックの排気経路の長さを稼ぐという観点では、連通部材として連通部材253を用いることが好ましい。しかし、連通部材として連通部材253を用いると、連通部材253と電池モジュール21とを連通させるための部材が別途必要となる。よって、電池パックの生産性の低下、又は、電池パックのコスト高を招く恐れがある。電池パックの安全性と電池パックの生産性及びコストとを考慮して、連通部材として連通部材57又は連通部材253のどちらを用いるのかを選択すれば良い。例えば、連通部材253は下流側に配置されていることが好ましい。これにより、下流側の電池モジュール21を構成する素電池1から高温なガスが排出された場合であっても、電池パック251から排出されるガスの温度が100°C以下となる。また、隣り合う電池モジュール21,21の間に偶数枚の連通部材253を配置しても良い。これにより、電池パック251において第1の排出口部35及び第1の導入口部37を同じ側に配置できる。よって、電池パック251においても、ガスの排気経路と配線等の電気経路とを離隔できる。なお、中空部255の平面形状は、図6aに示す形状に限定されない。例えば、中空部255の平面形状は、直線形状であっても良いし、図6aに示す曲線形状以外の曲線形状であっても良い。しかし、中空部255の平面形状が曲線形状であれば、排気ガスは中空部255の内面に衝突しながら中空部255の長手方向に流動する。また、限られた空間内において中空部255の長尺化を図ることができる。これらのことから、中空部255の平面形状は、曲線形状であることが好ましく、図6aに示すように蛇行していれば更に好ましい。このことは、後述の図7における第2の中空部355についても言える。また、上流側開口部257及び下流側開口部259の各位置は図6aに示す位置に限定されない。上流側開口部257と下流側開口部259とが中空部255の長手方向において相異なる位置に形成されていれば、電池パック251の排気経路の長さを電池パック51よりも稼ぐことができる。しかし、上流側開口部257が中空部255の長手方向一端に形成されており、且つ、下流側開口部259が中空部255の長手方向他端に形成されていれば、電池パック251の排気経路の長さを最大限、稼ぐことができる。このことは、後述の図7における開口部第1の開口部357及び排出端第2の開口部359についても言える。また、連通部材253の構成は、図6bに示す構成に限定されない。例えば、シート状部材256にも凹凸が形成されており、そのシート状部材256と図6bに示すシート状部材254とを接着することにより中空部255が形成されても良い。このことは、後述の図7における下側パネルパネル353についても言える。また、シート状部材254,256の材料は、特に限定されないが、例えば、亜鉛めっき鋼板等からなれば良い。亜鉛めっき鋼板としては、電気亜鉛めっきSECCを用いることがより好ましい。図7は、第3の変形例に係る電池パック351の一部分の分解平面図である。図7では、最下段の電池モジュール21Cの内部構造を記している。本変形例に係る電池パック351は、下側パネル353を更に備えている。以下では、電池パック51との相違点を主に説明する。下側パネル353は、最下段の電池モジュール21Cと収容部材53の底面との間に設けられており、2枚のシート状部材不図示が第2の中空部355を挟んで形成されたものである図6b参照。第2の中空部355は、平面視において曲線状に形成されており、第2の中空部355の一端側には、2つの開口部357,357が形成されており、第2の中空部355の他端側には、排出端359が形成されている。各開口部357は、下側パネル353の上面に形成されて第2の中空部355に連通されており、また、最下段の電池モジュール21Cの第1の排出口部35に連通されている。排出端359は、第2の中空部355に連通されており、また、パックケースに形成された排出口に連通されている。このような電池パック351では、最下段の電池モジュール21Cの各第1の排出口部35から排出されたガスは、開口部357へ導入され、第2の中空部355の長手方向に沿って流動して排出端359から排出される。よって、電池パック351の排気経路の長さは、第2の中空部355の長手方向における長さ分、電池パック51よりも長くなる。従って、電池パック351から排出されるガスは電池パック51から排出されるガスよりも低温となる。例えば、最下段の電池モジュール21Cを構成する素電池1から高温なガスが排出された場合であっても、電池パック351から排出されるガスの温度を100°C以下にできる。電池パックの排気経路の長さを稼ぐという観点では、下側パネル353を設けることが好ましく、下側パネル353の枚数は多い方が好ましい。しかし、下側パネル353を設けると、下側パネル353と最下段の電池モジュール21Cとを連通させるための部材が別途必要となる。よって、電池パックの生産性の低下、又は、電池パックのコスト高を招く恐れがある。また、下側パネル353の枚数が多くなると、電池パックのエネルギー密度の低下を招く。以上を踏まえて、下側パネル353を設けるか否か、又は、下側パネル353の枚数を決定すれば良い。図8は、第4の変形例に係る電池パック451の断面図である。なお、図8では、図面を簡略化するために、素電池1についてはその外形を記している。以下では、電池モジュール21及び電池パック51との相違点を主に説明する。各電池モジュール221では、第1の排出口部35は、モジュールケース223のケース正面に形成されており、第1の導入口部37は、モジュールケース223のケース背面に形成されている。電池パック451は、電池モジュール221が第1の排出口部35の開口方向に配列されて構成されている。このような電池パック451では、素電池図8中においてNGと記された素電池1から排出されたガスは、開放部7aから第1の排気ダクト部31へ逃げ、第1の排気ダクト部31の長手方向に沿って流動してモジュールケース223の内側面に衝突する。この衝突により、排気ガスは、流動方向を変えて第2の排気ダクト部33の長手方向に沿って流動し、第1の排出口部35から排出されて、隣りに位置する電池モジュール221の第1の導入口部37へ導入される。よって、電池パック451は、図3等に示す電池パック51と略同一の効果を得ることができる。図9a及びbは、第5の変形例に係る電池パック551の平面図及び断面図である。なお、図9aでは、電池モジュール321の内部構造を記している。また、図9bでは、図面を簡略化するために、素電池1についてはその外形を記している。以下では、電池モジュール21及び電池パック51との相違点を主に説明する。各電池モジュール321のモジュールケース323は、1つの電池室27と長尺な排気ダクト29とに区画されている。第1の排出口部35は、モジュールケース323のケース上面に形成されており、第1の導入口部37は、モジュールケース323のケース下面に形成されている。電池パック551は、電池モジュール321が第1の排出口部35の開口方向に配列されて構成されている。このような電池パック551では、素電池1から排出されたガスは、開放部7aから排気ダクト29へ逃げ、排気ダクト29の長手方向に沿って流動してモジュールケース323の内側面に衝突する。この衝突により、排気ガスは、流動方向を変えて第1の排出口部35から排出され、隣りに位置する電池モジュール321の第1の導入口部37へ導入される。よって、電池パック551は、図3等に示す電池パック51と略同一の効果を得ることができる。本実施形態は、以下に示す構成を有していても良い。図6~図9に示す各電池パックは、図5に示す排気経路を備えていても良い。また、図5及び図7~図9に示す各電池パックは、連通部材57の代わりに図6に示す連通部材253を備えていても良い。また、図5~図6及び図8~図9に示す各電池パックは、図7に示す下側パネル353を備えていても良い。何れの場合であっても、電池パックの排気経路の長尺化を図ることができるので、電池パックの安全性が更に向上する。第1の排出口部は、素電池の配列方向に開口していても良い。しかし、第1の排出口部が素電池の配列方向に対して垂直に開口していれば、排気ガスがモジュールケースの内側面に衝突する回数を増やすことができる。よって、異常な電池モジュールから排出されるガスの温度を400°C程度にまで下げることができる。モジュールケース内における電池室と排気ダクトとの配置は、図2及び図9に示す配置以外の配置であっても良い。モジュールケース内における電池室と排気ダクトとの配置が図2に示す配置であれば、図4に示す電池パックだけでなく図8に示す電池パックも作製できるので、バリエーションに富んだ電池パックを提供できる。図2に示す電池モジュールでは、第1の排出口部は、第2の排気ダクト部の長手方向中央に形成されていても良い。これにより、電池モジュール内における排気ガスの移動距離が長くなるため、異常な電池モジュールから排出されるガスの温度が更に低くなる。この場合、各モジュールケースには、2つの第1の排出口部が形成されていても良いし、1つの第1の排出口部が形成されていても良い。連通部材を介して互いに連通される第1の排出口部と第1の導入口部とは、対向する位置に形成されていても良いし前者、対向する位置から外れる位置に形成されていても良い後者。連通部材の固定のし易さ、又は、連通部材における圧力損失の低減等を考慮すれば、前者の方が好ましい。しかし、製造ばらつき程度の位置ずれであれば、後者であっても良い。連通部材を介して互いに連通される第2の排出口部と第2の導入口部とについても同様のことが言える。同様に、電池モジュールでは、第1の排出口部は、第1の導入口部に対向する位置から外れた位置に形成されていても良い。圧力損失をそれほど伴うことなく第1の導入口部から導入されたガスを第1の排出口部へ排出させることを考慮すれば、第1の排出口部は第1の導入口部に対向する位置に形成されていることが好ましい。しかし、製造ばらつき程度の位置ズレであれば、第1の排出口部は、第1の導入口部に対向する位置から外れた位置に形成されていても良い。第2の排出口部についても同様のことが言える。連通部材を第1の排出口部等の周縁に固定する方法は特に限定されない。連通部材がPBT等の樹脂からなる場合には、連通部材の固定方法の一例としてかしめ固定を挙げることができる。第1の排出口部の開口形状は図3等に示す形状に限定されず、第1の排出口部の個数は上記個数に限定されない。これらのことは、第1の導入口部、第2の排出口部、第2の導入口部、上流側開口部、下流側開口部、開口部及び排出端についても言える。パックケースの構成は、図3に示す構成に限定されない。また、モジュールケースの構成は、特に限定されず、図3に示すパックケースと略同一に形成されていても良い。パックケースの代わりに、中空の枠体で構成された構造体を用いても良い。この場合、下流側に位置する電池モジュールの排出口部が枠体の中空部に連通されていれば、電池パックのエネルギー密度の低下を伴うことなく電池パックの排気経路の長さを更に稼ぐことができる。パックケースは、樹脂からなっても良いし、熱伝導性に優れた材料鉄又は銅等の金属材料からなっても良い。しかし、パックケースが熱伝導性に優れた材料からなれば、排気ガスの熱の一部をパックケースに逃がすことができる。よって、パックケースは、熱伝導性に優れた材料からなることが好ましい。更に、パックケースが鉄からなれば、パックケースの軽量化を図ることができる。モジュールケースについても同様のことが言える。隔離板は設けられていなくても良い。しかし、素電池から高温なガスが排出されたとき、その素電池の温度は300~600°C程度にまで上昇する,と言われている。そのため、隔離板が設けられていれば、特に熱伝導性に優れた隔離板が設けられていれば、素電池の異常な熱が他方の電池室内の素電池へ伝わることを防止できる。同様の理由から、複数の素電池は、熱伝導性に優れた材料例えばアルミニウムからなるホルダーに保持されてモジュールケース内に収容されていることが好ましい。電池パックを構成する電池モジュールの個数は、図3等に示す個数に限定されない。また、電池モジュールを積層させて電池パックを構成しても良いし、電池モジュールを横に並べて電池パックを構成しても良い。また、電池パックでは、電池モジュールは、互いに並列接続されていても良いし、互いに直列接続されていても良い。複数の電池モジュールを互いに電気的に接続するための構成は、特に限定されない。同様に、電池モジュールを構成する素電池の個数は、図2等に示す個数に限定されない。また、複数の素電池は、モジュールケース内において、一列に配置されていても良いし、二次元的に配置されていても良い。複数の素電池を例えば千鳥格子状に配置すれば、素電池の個数が増加したことに起因する電池モジュールの体積増加を抑制できる。また、複数の素電池は、モジュールケース内において、直列接続されていても良いし、並列接続されていても良い。また、複数の素電池を互いに電気的に接続するための構成は、特に限定されない。例えば、仕切り板が、正極バスバー、負極バスバー又は両極のバスバーを兼ねていても良い。素電池は、角型電池であっても良い。正極板と負極板とはセパレータを介して積層されて電極群を構成していても良い。正極リードの代わりに正極集電板が用いられていても良いし、負極リードの代わりに負極集電板が用いられていても良い。これにより、素電池における集電抵抗が低減する。正極板及び負極板の構成は、それぞれ、二次電池例えばリチウムイオン二次電池の正極板及び負極板の構成として公知の構成であれば良い。また、電池ケース、ガスケット、封口板、正極リード及び負極リードの材料は、それぞれ、二次電池の電池ケース、ガスケット、封口板、正極リード及び負極リードの材料として公知の材料であれば良い。開放部は、封口板のうち電池ケースの軸方向に延びる部分に形成されていても良い。この場合であっても、図2等に示す電池モジュールを構成でき、素電池から排出されたガスを排気ダクトへ逃がすことができる。"