"ピストンロッドと、前記ピストンロッドと接続している第1のピストンリングと、前記第1のピストンリングを挟んで設けている第2及び第3のピストンリングと、を有するピストンと、前記第1のピストンリングを隔てて複数の圧力室を形成し、前記ピストンが前記ピストンロッドの軸方向に移動可能に設けられているシリンダ孔と、前記シリンダ孔内に設けられ、Oリングを介して前記第2及び第3のピストンリングと接することが可能となるように形成されている複数の凸部と、前記圧力室の一方と他方とにそれぞれ設けられ、前記圧力室内へと高圧エアーを供給する及び前記圧力室外へと前記高圧エアーを排気する第1及び第2の給排部と、前記ピストンロッドを支持するための支持孔と、を有するシリンダと、を備えていることを特徴とするエアシリンダ。更に、前記ピストンは、前記ピストンロッドに接続し、軸方向に対し前記第1,第2,第3のピストンリングのいずれにも間隔を設けて配置されている第4のピストンリングを有し、前記シリンダには、前記第4のピストンリングが前記第4のピストンリング上に設けられている前記Oリングを介して側面に接することが可能な凹部が形成されていることを特徴とする請求項1に記載のエアシリンダ。前記複数の凸部はテーパ形状であることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のエアシリンダ。前記凹部の側面の端部がテーパ形状であることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のエアシリンダ。前記第1のピストンリングは、第2及び第3のピストンリングの直径よりも大きいことを特徴とする請求項1乃至請求項4に記載のエアシリンダ。前記第4のピストンリングは、第2及び第3のピストンリングの直径よりも小さいことを特徴とする請求項1乃至請求項4に記載のエアシリンダ。しかし、従来のエアシリンダでは、ピストンロッドの移動にともない、ピストンとシリンダとの間に設けられているOリングが摩擦により磨耗してしまい、一方の圧力室に供給された高圧エアーが他方の圧力室へと漏れてしまうことがあった。そのため、エアシリンダが動かなくなることがあった。そこで本発明では、より高圧エアーが漏れにくいエアシリンダの提供を目的とする。上記目的を達成するために、実施形態のエアシリンダは、ピストンロッドと、ピストンロッドと接続している第1のピストンリングと、第1のピストンリングを挟んで設けている第2及び第3のピストンリングと、を有するピストンと、第1のピストンリングを隔てて複数の圧力室を形成し、ピストンがピストンロッドの軸方向に移動可能に設けられている支持孔と、支持孔内に設けられ、Oリングを介して第2及び第3のピストンリングと接することが可能となるように形成されている複数の凸部と、圧力室の一方と他方とにそれぞれ設けられ、圧力室内へと高圧エアーを供給及び圧力室外へと高圧エアーを排気する第1及び第2の給排部と、ピストンロッドを支持するための支持孔と、を有するシリンダとを備えていることを特徴としている。以下、本発明の実施形態に係るエアシリンダを、図面を参照して詳細に説明する。図1に示すように、エアシリンダ1は、シリンダ2、ピストン3、Oリング4とから構成されている。シリンダ2は、直方体形状のブロック材を形成しており、シリンダ孔2a、複数の凸部2b、第1,第2の給排部2c,2d、支持孔2e、溝2f、凹部2gを有している。そして、ピストン3はピストンロッド3a、第1,第2,第3,第4のピストンリング3b,3c,3d,3eを有している。また、第1,第2,第3,第4のピストンリング3b,3c,3d,3eの外周にはそれぞれ第1,第2,第3,第4の環状溝M1,M2,M3,M4が形成されている。Oリング4は、第1,第2,第3,第4の環状溝M1,M2,M3,M4と、溝2f上に設けられている。第1,第2,第3,第4の環状溝M1,M2,M3,M4に設けられているOリングは、それぞれ第1,第2,第3,第4のOリング4a,4b,4c,4dであり、溝2fに設けられているOリングは第5のOリング4eである。シリンダ孔2aは、シリンダ2内に形成された圧力室を形成しており、ピストン3の移動と、高圧エアーの給排が可能な空間が形成された孔である。また、圧力室はピストン3の第1のピストンリング3bを隔てて複数の圧力室が形成されている状態になっている。複数の凸部2bは、シリンダ孔2a内に形成されている。そして、ピストン3の第2,第3のピストンリング3c,3dに設けられている、第2,第3のOリング4b,4cに接することが可能となるような厚みTに設けられている。このような厚みTに形成することにより、第1のピストンリング3bのOリングが摩擦により磨耗しても、複数の凸部2bと、第2,第3のOリング4b,4cが接するため、高圧エアーが一方の圧力室に供給されても他方の圧力室に漏れることを抑制することができる。また、複数の凸部2bは、第1のピストンリング3bの一部と当接し、ピストン3の移動範囲を制御する役割も果たしている。そのため、できるだけ複数の凸部2bは、第1のピストンリング3bの一部と当接する間隔Wができるだけ長くなるように設けるとよい。更に、本実施形態では複数の凸部2bの形状は柱形状に形成されているが、これに限られることはなく、図2に示すようにテーパ形状の凸部2b ́が設けられているエアシリンダ1 ́であってもよい。これにより、第1のピストンリング3bが接する際に、衝撃を緩和することが可能となる。また、第2,第3のOリング4b,4cが角で削れる事が抑制されるため、よりエアーが漏れにくくなる。図1に示すように、第1,第2の給排部2c,2dは、シリンダ孔2a内の複数の圧力室内へとそれぞれ高圧エアーを供給する場合、及び圧力室内のエアーを排気するためのものである。また、第1,第2の給排部2c,2dは、例えば第1の給排部2cが高圧エアーを供給する場合、第2の給排部2dはエアーを排気し、第2の給排部2dが高圧エアーを供給する場合、第1の給排部2cはエアーを排気している。支持孔2eは、ピストン3のピストンロッド3aを支持するためのものであり、ピストンロッド3aの軸方向に孔が形成されている。また、支持孔2eの一部に、溝2fが形成され、ピストンロッド3a接するように第5のOリング4eが設けられている。このように支持孔2eの溝2fに第5のOリング4eを設け、ピストンロッド3aと接することにより、シリンダ孔2a内に供給される高圧エアーが支持孔2eを通って外部に漏れることを抑制することができる。凹部2gは、ピストン3の第4のピストンリング3eを受けるために形成されており、第4のピストンリング3eが凹部2gに当接した際に、第4のOリング4eも凹部2gの側面と接することが可能な形状に形成されている。なお、本実施形態では、第4のピストンリング3eが凹部2gに当接した際に、第4のOリング4eも凹部2gの側面と接することが可能な形状に形成されているが、これに限られることはなく、少なくとも第3のOリング4cとが第1のピストンリングの3aの一部が凸部2bと接している状態で、第4のOリング4eが凹部2gの側面と接することが可能な形状に形成されていればよい。このような形状に形成することにより、シリンダ孔2a内に供給される高圧エアーが支持孔2eを通って外部に漏れることを更に抑制することができる。また、本実施形態では、凹部2gの側面の端部が略直角形状となっているが、これに限られることなく、図2に示すようにテーパ形状を有する凹部2g ́であってもよい。これにより、第4のOリング4dが削れることを抑制するため、よりエアーがもれにくくなる。ピストンロッド3aは、第1,第2,第3,第4のピストンリング3b,3c,3d,3eと接続して設けられており、軸方向に往復して動いている。第1,第2,第3,第4のピストンリング3b,3c,3d,3eは、それぞれリング状の形状をしている。そして、第1のピストンリング3bは、第2,第3のピストンリング3c,3dで挟んで設けられている。もし、第1のピストンリング3bと第2,第3のピストンリング3c,3dとを間隔を設けて形成した場合、凸部2bと第2,第3のOリング4b,4cが接するための距離を長くしなければならないが、本実施形態のように第2,第3のピストンリング3c,3dで第1のピストンリング3bを挟んで設けていることにより、第2,第3のOリング4b,4cが複数の凸部2bと接する距離を減らすことができ、第2,第3のOリング4b,4cの磨耗を抑制することができる。更に、第2,第3のOリング4b,4cが複数の凸部2bと接する距離を減らすことが可能となることから、凸部2bと第1のピストンリング3bの一部が当接する間隔Wを長くすることが出来るため、ピストン3のストロークを長くし、効率良く動かすことが可能となる。第4のピストンリング3eは、ピストンロッド3aの軸方向に対して第1,第2,第3のピストンリング3b,3c,3dのいずれに対しても間隔を設けて配置されている。第1のピストンリング3bの直径は、第2,第3のピストンリング3c,3dの直径よりも大きく、また第4のピストンリング3eは、第2,第3のピストンリング3c,3dの直径よりも小さくなるように形成されている。なお、本実施形態では、第4のピストンリング3eは、第2,第3のピストンリング3c,3dの直径よりも小さくなるように形成されているが、これに限られることはなく、第2,第3のピストンリング3c,3dの直径と同じ直径でもよい。しかし、第2,第3のピストンリング3c,3dの直径よりも小さくなるように形成されている方が望ましく、凸部2bと第4のOリング4eが接しないため、第4のOリング4eの磨耗を低減させることができる。シリンダ2及びピストン3の材質としては金属から形成されている。また、Oリング4の材質は、樹脂性の材料から形成されている。次に、エアシリンダ1の動きについて図3を用いて説明する。図3aに示すように、ピストン3は第1のピストンリング3aの一部と、第2のOリング4bが凸部2bに接している状態である。このとき、第1の給排部2cから高圧エアーが供給され、第2のピストンリング3cを圧力によりピストンロッド3aの軸方向へと押し出す。そして、第2の給排部2dからは圧力室内のエアーが排気される。一端ピストン3が動いてしまえば、動摩擦係数は静止摩擦係数よりも小さいため、ピストン3は第3のOリング4cが凸部2bと第1のピストンリングの3aの一部が凸部2bと接する状態となるまで動く。図3bに示すように、ピストン3は第3のOリング4cが凸部2bに接して移動速度を減少させ、やがてピストン3は第1のピストンリングの3aの一部が凸部2bと接して止まる。また、第4のOリングも凹部2gの側面に接して移動速度を減少させ、やがて第4のピストンリング3eが凹部2gに接して止まる。なお、本実施形態では第1のピストンリングの3aの一部が凸部2bと接して止まる際に、第4のピストンリング3eも凹部2gに接して止まっているが、これに限られることはなく、第4のピストンリング3eが凹部2gに接していなくてもよい。このように、ピストン3は移動を停止させる際には第1,第3,第4のOリング4a,4c,4dの摩擦により移動速度を減少させてから停止をおこなっている。これにより、ピストン3を停止させるために第1,第4のピストンリング3b,3eがそれぞれ凸部2b,凹部2gに接する際の衝撃を減少させることが可能となる。また、ピストン3への負荷も軽減するため、長寿命化することも可能となる。そして、再び図3aに示す状態にピストン3を移動させるには、まず第2の給排部2dから高圧エアーが供給され、第3のピストンリング3dを圧力によりピストンロッド3aの軸方向へと押し出す。そして、第1の給排部2dからは圧力室内のエアーが排気される。その後、ピストン3は第2のOリング4bが凸部2bに接して移動速度を減少させ、やがてピストン3は第1のピストンリングの3aの一部が凸部2bと接して止まる。このように、ピストン3は移動を停止させる際には第1,第2のOリング4a,4bの摩擦により移動速度を減少させてから停止をおこなっている。以上、本実施形態によれば、シリンダ2内に複数の凸部2bが設けられ、ピストン3には第1のピストンリング3bが第2,第3のピストンリング3c,3dに挟んで設けられている。また、第2,第3のOリング4b,4cが複数の凸部2bと接することができるように設けられている。これにより、第1のOリング4aが磨耗しても、第2,第3のOリング4b,4cが複数の凸部2bと接しているため、一方の圧力室から他方の圧力室へとエアーが漏れることを抑制することができる。本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他のさまざまな形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。"