"軸で相対回動可能に連結された第1及び第2の部材を有しており、前記軸は第1の部材に保持されている一方、前記第2の部材には、前記軸と直交した方向に開口した切り開き溝を有する軸受け部が形成されており、前記第2の部材を軸と直交した方向から動かすことにより、当該第2の部材の前記軸受け部が前記第1の部材の軸に嵌め込まれている構成であって、前記第2の部材における軸受け部の切り開き溝は、当該第2の部材が第1の部材に対して相対回動する方向と略直交した方向に向けて開口しており、前記第2の部材の軸受け部に、前記軸に嵌まる筒状のブッシュを、前記軸の外側から嵌め込み装着している、椅子。前記第1の部材は脚支柱の上端に設けたベースである一方、前記第2の部材は背もたれを支持する背フレームであり、前記背フレームは前記軸によって後傾動自在に連結されており、更に、前記ベースの上方に配置した座受け又は座が前記へと背フレームとに相対回動可能に連結されており、前記背フレームが後傾すると前記座受け又は座がばね手段に抗して後退及び後傾する構成であり、前記背フレームの前端に、前記切り開き溝が手前に向けて開口するように形成されている、請求項1に記載した椅子。前記軸受け部の内周面とブッシュの外周面とに、略前後方向から重なり合う平坦面を形成している、請求項1又は2に記載した椅子。特許文献1の欠円ブッシュは広げてから軸に嵌め込むものであるため、広げ過ぎて折損してしまうおそれがある。特に、樹脂が変形しにくくなる冬場には折損のおそれが高くなると懸念される。また、何らかの理由により、人が座の前端又は後端を手で持って上向きに引っ張ることがないとは言えないが、この場合は、前又は後ろの支軸が上向きに引っ張られることになり、すると、支軸の引っ張りによって軸受け部の切り開き溝が広げられる作用を受けることになり、その結果、軸受け部の破断が生じやすくなると言える。更に、特許文献1では、欠円ブッシュの外周と軸受け部の内周とは円弧状になっているに過ぎないため、着座による荷重は欠円ブッシュと軸受け穴との下端部の狭い部位に集中する可能性が高く、すると、磨耗しやすいと共に片減りも発生しやすく、結果として高い耐久性を確保し難いおそれがある。本願発明はこのような現状に鑑み成されたものであり、連結作業の迅速性は確保しつつ、連結強度を向上させること等を目的とするものである。本願発明請求項1の発明は、軸で相対回動可能に連結された第1及び第2の部材を有しており、前記軸は第1の部材に保持されている一方、前記第2の部材には、前記軸と直交した方向に開口した切り開き溝を有する軸受け部が形成されており、前記第2の部材を軸と直交した方向から動かすことにより、当該第2の部材の前記軸受け部が前記第1の部材の軸に嵌め込まれている構成において、前記第2の部材における軸受け部の切り開き溝は、当該第2の部材が第1の部材に対して相対回動する方向と略直交した方向に向けて開口しており、前記第2の部材の軸受け部に、前記軸に嵌まる筒状のブッシュを、前記軸の外側から嵌め込み装着している。本願発明は椅子の各所の連結に適用できるが、請求項2の発明では、ベースと背フレームとの連結に適用している。すなわち、請求項1において、前記第1の部材は脚支柱の上端に設けたベースである一方、前記第2の部材は背もたれを支持する背フレームであり、前記背フレームは前記軸によって後傾動自在に連結されており、更に、前記ベースの上方に配置した座受け又は座が前記へと背フレームとに相対回動可能に連結されており、前記背フレームが後傾すると前記座受け又は座がばね手段に抗して後退及び後傾する構成であり、前記背フレームの前端に、前記切り開き溝が手前に向けて開口するように形成されている。請求項3の発明は、請求項2を具体化したもので、この発明では、前記軸受け部の内周面とブッシュの外周面とに、略前後方向から重なり合う平坦面を形成している。本願発明では、ブッシュは筒状になっていて軸の外側から軸受け部に嵌め込むものであり、広げ変形させて軸に嵌め込むものではない。このため、軸受け部への装着によって破損することはなく、信頼性に優れている。また、本願発明のブッシュは筒状であって内周及び外周が周方向に連続しているため、軸受け機能にも優れている。さて、例えば、着座した人が背もたれにもたれ掛かって背フレームが後傾し切り、ストッパーによって後傾不能に保持された状態では、背フレームはストッパーを中心にして回動するような作用を受けており、このため、背フレームのうち軸に対する連結部には、背フレームの回動方向と同じ方向の荷重が作用する。このため、切り開き溝が背フレームの回動方向に開口していると、特許文献1のように、切り開き溝は広げられるような作用を受けて破断しやすくなる。これに対して本願発明では、切り開き溝は背フレーム等の第2の部材の回動方向或いは回動可能方向と直交した方向に開口しているため、背フレーム等の第2の部材にモーメントが作用しても切り開き溝が広げ作用を受けることはないのであり、その結果、高い連結強度を確保できる。請求項の2のようにベースと背フレームとの連結に適用した場合、背フレームの後傾動により、軸は背フレームで軸を後ろから押圧される。すなわち、ロッキングよる荷重は、軸による連結部に前後方向の押圧力として作用する。そして、請求項3の構成を採用すると、ロッキングによる押圧力が平坦面で支持されるため、ブッシュが片減りしたり部分的に応力が集中したりすることはなくて、高い耐久性を得ることができる。なお、この請求項3の構成は、請求項1とは独立した発明たり得るものである。次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の説明では方向を特定するため前後左右の文言を使用するが、この前後左右の文言は着座した人を基準にしている。正面視方向は着座した人と対峙した方向であり、従って、正面視での左右と着座した人から見た左右とは逆になる。椅子の概略まず、椅子の概要を主として図1~6に基づいて説明する。本実施形態は事務用等に多用されている回転椅子に適用しており、図1に示すように、椅子は、脚支柱1及びキャスタを有する脚装置2と、脚支柱2の上端に固定したベース3と、ベース3の上に配置した座4と、着座した人がもたれ掛かり得る背もたれ5とを有している。ベース3の上には、座4を支持する樹脂製の座アウター座受け部材6が配置されており、座アウターシェル6が取り付けられている。座4は、樹脂製の座インナーシェル座板とその上面に重ね配置した座クッション材とを有している。図2に示すように、ベース3には背フレーム7が左右横長のパイプ製第1軸8によって後傾動自在に連結されており、この背フレーム7に背アウターシェル9が取り付けられている。図2から把握できるように、背フレーム7は、略前後方向に延びる左右のサイドアーム10とその後端に一体に繋がった左右横長のリア部11と、リア部11の後端から立ち上がった背支持部12とを有しており、この背支柱部12に背アウターシェル9が取り付けられている。背アウターシェル9及び背支柱部12に、背もたれ5が取り付けられている。図2Aでは、背もたれ5の主要要素である背インナーシェル13を表示している。図3から理解できるように、座アウターシェル6の前部はパイプ製第2軸14によってベース3に連結されており、座アウターシェル6の後部は、背フレーム7に設けた第3軸15に連結されている。図2Bに示すように、ベース3は、上カバー16と下カバー17とで上下から覆われている。図3Bに示すように、ベース3の後部には、支柱受け筒19が溶接されており、この支柱受け筒19に脚支柱1が下方から嵌着している。また、図3Bに示すように、第1軸8はベース3の後部下面で支柱受け筒19よりも手前の部位に溶接で固着されている。他方、背フレーム7を構成する左右サイドアーム10の前端部10aは第1軸8に連結される軸受け部になっている。図10Aに示すように、ベース3の下面には、第1軸8が嵌まる円弧状の凹所3aを形成している。このため、第1軸9とベース3とは、広い範囲で面接触することと、溶接の肉盛り部の間隔を広げることができることとにより、高い接合強度を確保できる。もとより、第1軸8は、溶接でなくてベース3に挿通してもよい。そして、サイドアーム10の前端部10aに、切り開き溝20が、サイドアーム10の回動方向と直交した方向である前向きに開口するように形成されていると共に、図2Bに示すように、切り開き溝20に連通した軸受け穴21が左右外向きに貫通しており、前端部10aに軸受け穴21及び第1軸8に第1ブッシュ22を外側から嵌め込むことにより、サイドアーム10が第1軸8でベース3に後傾動自在に連結されている。この第1軸8を使用した連結構造に本願発明が適用されており、その詳細は後述する。図2Bや図6に示すように、第2軸14は座アウターシェル6の前部に装着した第2ブッシュ23に前後スライド自在に嵌まっている。従って、ベース3の側板と第2ブッシュ23には前後長手の長穴が空いている。第2軸14の後退動はコイル式のロッキングばね24に弾性的に支持される。このため、第2軸14には前ばね受け26が後ろから嵌まっている。また、ロッキングばね24は後部ばね受け27で後ろから受けられているが、後部ばね受け27は、強弱調節ハンドル28の回転によって左右動するクサビ体29で支持されており、クサビ体29は、その後ろに配置したベースブラケット36の前板で支持されている。ベースブラケット36には支柱受け筒19が貫通しており、支柱受け筒19はベースブラケット36にも溶接されている。座アウターシェル6は広い面積で座4を受けるようになっており、概ね四角形に近い平面形状になっている。そして、例えば図6Bに示すように、座アウターシェル6の下面のうちその前寄りの部位に、ベース3の左右外側に位置すると共に底面視で第2軸14の端部と重なる状態で前後に長く延びるフロント軸受け部31を形成し、このフロント軸受け部31の内側面に、第2軸14の端部が嵌まる軸受け溝32を後ろ向きに開口した状態に形成している。従って、予め第2軸をベース3にセットしておいてから、座アウターシェル6を手前から後ろに移動させて、フロント軸受け部31を第2軸14の端部に嵌め込むことにより、座アウターシェル6をベース3に対して回動可能に連結できる。詳細は省略するが、第2軸14と前部ばね受け26とは左右動不能に嵌合しており、このため、座アウターシェル6の組み付けに際して第2軸14は位置決めされている。図2Bに示すように、背フレーム7を構成する左右サイドアーム10はその前後中途部には左右横長のジョイント部33が繋がっており、このジョイント部33に第3軸15が一体成形されている。背フレーム7はガラスファイバー入りポリアミド樹脂のような高機能エンシニアンリングプラスチックの成形品であり、第3軸15はジョイント部33に一体成形されている。もとより、背フレーム7をあるみダイキャスト等の金属製として第3軸15を溶接で固着したり、インサート成形によって一体に設けたりすること可能である。いずれにしても、第3軸15の左右両端部はジョイント部33の左右外側に突出している一方、座アウターシェル6の後部には、第3軸15の端部に嵌まるリア軸受け部34が形成されている。リア軸受け部34は第3軸15の左右外側にはみ出るように設定されており、このリア軸受け部34に、第3軸15の端部に向いて開口した切り開き溝35と、この切り開き溝35に連通した左右に貫通した軸受け穴36とが形成されている。そして、左右外側からリアブッシ37を軸受け穴36と第3軸15とに嵌め込むことにより、軸受け穴36の後部が背フレーム7に相対回動可能に連結される。なお、例えば図2Bに示すように、軸受け穴36のフロント軸受け部31とリア軸受け部34とは突条6aで繋がっているが、完全に独立していてもよい。第1軸による連結構造次に、第1軸8による連結構造の詳細を、主として図7~9を参照して説明する。この第1軸8による連結は、請求項との関係では、ベース3が第1の部材に該当して背フレーム7が第2の部材に該当する。第1ブッシュ22は、POM樹脂のように耐磨耗性に優れると共に摩擦係数が小さい樹脂を素材とした成形品である。既述のように、背フレーム7におけるサイドアーム10の前端部10aには、前向きに開口した切り開き溝20と左右方向に貫通した軸受け穴21とが形成されている。切り開き溝20の溝幅は、第1軸8の外径より僅かに大きい寸法に設定されている。また、サイドアーム10の前端部10aのうち切り開き溝20の外側には、内周が完全に連続した完全筒部53が形成されている。完全筒部53と反対側の部位には内側板54が存在しており、内側板54にも切り開き溝20が形成されている。なお、切り開き溝20と軸受け穴21とは一体視できるものであり、切り開き溝20を形成したことで軸受け穴20の大部分が下方に開口していると理解するのが適切であるといえる。従って、本明細書では、切り開き溝20の内部は軸受け穴20の内部と同視している。軸受け穴21は側面視で台形に近い広幅部21aを有しており、広幅部21aの奥側の面に左右方向に延びる長溝55を形成しており、この長溝55の奥面に、係止部の例として係合穴56を形成している。他方、第1ブッシュ22は筒部22aとその外側に位置したフランジ22bとを有しており、筒部22aには、サイドアーム10の軸受け穴21にきっちり嵌まるように、半円状部57と台形に近い形状の広幅部58とを有している。そして、広幅部58の後面に、軸受け穴21の係合穴56に左右内側から引っ掛かり係合する後ろ係合爪59を設けている。例えば図8に示すように、第1ブッシュ22の広幅部58は台形状であることに夜り、当該広幅部58の後面58aは平坦面になっている。他方、軸受け穴21及び切り開き溝20の後面56aも、広幅部58の後面58aが密着する平坦面になっており、この平坦面な後面55aに長溝55が形成されている。第1ブッシュ22の前面には、切り開き溝20の内端面22aに引っ掛かり係合する前係合爪60を形成している例えば図12ABに示すように、サイドアーム10の軸受け穴21には、前係合爪60の移動を許容するため前溝21bが形成されている。。従って、この場合は、切り開き溝20の内端面22aが請求項に記載した係止部に相当する。また、第1ブッシュ22には第1軸8の端部が嵌まる穴61を内向き開口しているが、図12Dに示すように、穴61の肉厚を均等化するためのリブ62を設けている。ベース3への背フレーム7の連結は、サイドアーム10の前端を第1軸8の両端に後ろから嵌め込んで、次に第1ブッシュ22を外から軸受け穴21及び第1軸8に外側から嵌め込むというごく簡単な操作で行われる。第1ブッシュ22の嵌め込みに際しては、係合爪59,60は一端弾性変形してから戻り変形することで、係合穴56及び切り開き溝20に係合し、これにより、第1ブッシュ22は抜け不能に保持される。第1軸8には背フレーム7を介してロッキングの荷重が作用するが、この荷重は、主として第1軸8を手前に押すように作用する。そして、サイドアーム10は、背もたれ荷重の作用方向と反対方向である手前に開口しているため、背もたれ荷重によって切り開き溝20が広げられる作用を受けることはない。このため、簡単な取り付け構造でありながら高い支持強度安全性を有する。また、第1ブッシュ22の後面58aと軸受け穴21の後面55aとは平坦面になって互いに重なっているため、背もたれ荷重は平坦面を介して第1ブッシュ22に作用することになり、従って、背もたれ荷重によって第1ブッシュ22が回転するようなことはない。このため、第1ブッシュ22が部分的に磨耗したり部分的に応力が集中したりすることはなくて、高い耐久性を保持できる。さて、本実施形態では、通常のシンクロタイプの椅子と同様に、座アウター6がベース3に設けたストッパー図示せずに当たることで背もたれ5の最大後傾角度が規制されるようになっている。従って、背もたれ5が後傾し切った状態では、背フレーム7は第3軸15を支点にして回動させられるような作用モーメントを受ける。従って、サイドアーム10の前端部10aは、第1軸8たいして後ろから突っ張ると共に、上向き動させられる作用も受けている。しかるに、切り開き溝20は手前に開口しており、サイドアーム10の前端部10aが回動しようとする方向と直交した方向に向いて開口しているため、背もたれ荷重によって切り開き溝20が広げ作用を受けることはない。従って、高い連結強度を確保できるのである。本実施形態のようにサイドアーム10の前端部10a等の軸受け部に内周が連続した完全筒部53を形成すると、切り開き溝20を広げるように変形させる外力に対する抵抗が格段に高くなるため、連結強度をより一層アップできる。この点、本実施形態の利点の一つであり、この点、独立した発目対たり得る。その他本願発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化できる。例えば、軸受け穴や第ブッシュは、四角形や六角形等の角形の断面形状も採用できる。ブッシュの抜け止め手段としては爪手段に限らず、ビスやスナップリングも採用できる。軸はベース等の第1の部材に一体化する必要はなく、単に挿通しただけの状態であったり、スナップリング等の抜け止め部材で抜け不能に保持されたりしてもよい。本願発明では、1本の軸に複数の第2の部材を連結することも可能であり、この場合でも、個々の部材同士の関係では2つの部材の連結に該当するため、本願請求項に包含される。"