油圧ポンプから油圧アクチュエータ及び旋回装置に分配供給される作動油を制御する建設機械用流量制御弁において、前記油圧ポンプに接続されるポンプ通路及び前記油圧アクチュエータに連通される接続ポートが形成される弁ブロックと、前記弁ブロックに摺動自在に内設され、パイロット信号圧の印加によって切り換えられるときに前記旋回装置側と接続される前記ポンプ通路から前記接続ポート側に供給される作動油を制御するスプールと、前記弁ブロックに取り付けられ、前記旋回装置側のパイロット信号圧の印加によって制御スプールを切り換えるときに、前記ポンプ通路から前記接続ポート側に供給される流量を制限する優先弁と、前記優先弁に取り付けられるスリーブに摺動自在に内設され、パイロット信号圧の印加によって切り換えられるときに前記制御スプールを中立位置に切り換えて、前記ポンプ通路から接続ポート側に供給される作動油を制限する機能を解除するピストンと、を備えることを特徴とする建設機械用流量制御弁。本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、アームなどの作業装置と旋回装置を同時に操作する複合操作に際して、同時に切り換えられる優先弁のスプールによって作業装置側に供給される作動油の一部を制限したり、別途に印加されるパイロット信号圧によって優先弁のスプールを中立位置に切り換えて制限機能を解除することによって複合動作が容易にできる建設機械用流量制御弁を提供することである。本発明の一実施形態による建設機械用流量制御弁は、油圧ポンプから油圧アクチュエータ及び旋回装置に分配供給される作動油を制御する建設機械用流量制御弁において、油圧ポンプに接続されるポンプ通路及び油圧アクチュエータに連通される接続ポートが形成される弁ブロックと、弁ブロックに摺動自在に内設され、パイロット信号圧の印加によって切り換えられるときに旋回装置側と接続されるポンプ通路から接続ポート側に供給される作動油を制御するスプールと、弁ブロックに取り付けられ、旋回装置側のパイロット信号圧の印加によって制御スプールを切り換えるときに、ポンプ通路から接続ポート側に供給される流量を制限する優先弁と、優先弁に取り付けられるスリーブに摺動自在に内設され、パイロット信号圧の印加によって切り換えられるときに制御スプールを中立位置に切り換えて、ポンプ通路から接続ポート側に供給される作動油を制限する機能を解除するピストンと、を備える。本発明の一実施形態による建設機械用流量制御弁は、下記のメリットを有する。アームなどの作業装置と旋回装置を同時に操作する複合操作に際して、同時に切り換えられる優先弁のスプールによって作業装置側に供給される作動油の一部を制限したり、作業の種類に応じて別途に印加されるパイロット信号圧によって優先弁のスプールを中立位置に切り換えることにより制限機能を解除して作業性を向上させることができる。以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態について詳述するが、これは本発明が属する技術分野において、通常の知識を有する者が発明を容易に実施できる程度に詳細に説明するためのものであり、これにより本発明の技術的な思想及び範疇が限定されることはない。図2に示す本発明の一実施形態による建設機械用流量制御弁は、油圧ポンプから油圧アクチュエータ及び旋回装置に分配供給される作動油を制御する建設機械用流量制御弁において、油圧ポンプ図示せずに接続されるポンプ通路4及び油圧アクチュエータ例えば、不図示のアームシリンダをいうに連通する接続ポート1、2が形成される弁ブロック3と、弁ブロック3に摺動自在に内設され、パイロット信号圧Pi1及びPi2のうちのいずれか一つの印加によって切り換えられるときに旋回装置側と接続されるポンプ通路4から接続ポート1、2側に供給される作動油を制御するスプール5と、弁ブロック3に取り付けられ、旋回装置側のパイロット信号圧Pi3の印加によって制御スプール6を切り換えるときに、ポンプ通路4から接続ポート2と連通した通路7に供給される流量を制限する優先弁8と、優先弁8に取り付けられるスリーブ10に摺動自在に内設され、パイロット信号圧Pi4の印加によって切り換えられるときに制御スプール6を中立位置に切り換えて、ポンプ通路4から接続ポート1、2側に供給される作動油を制限する機能を解除するピストン11と、を備える。以下、添付図面に基づき、本発明の一実施形態による建設機械用流量制御弁の使用例について詳述する。図2に示すように、上述した弁ブロック3へのパイロット信号圧Pi1及びPi2のうちのいずれか一つの印加によってスプール5が図中の左側方向または右側方向に切り換えられる場合、油圧ポンプから吐き出される作動油は旋回装置側と連通するポンプ通路4と、通路7及び並列通路9を順に経て油圧アクチュエータアームシリンダなどと連通する接続ポート1、2に供給される。このとき、アームなどの作業装置と旋回装置を同時に操作する複合作動に際して、同時に旋回装置側のパイロット信号圧Pi3が優先弁8に印加される場合、制御スプール6が図中の右側方向に切り換えられるためすなわち、パイロット信号圧Pi3が弁ばね12の弾性力を超えるポンプ通路4から通路7側に供給される流量が低減される。これにより、ポンプ通路4側の作動油の圧力が上昇し、ポンプ通路4に連通する旋回装置側の作動油の圧力が上昇するので、複合操作性を確保することが可能になる。前述したように、作業装置と旋回装置を同時に操作して作業装置側に供給される流量を制限して複合作業を終了した後、優先弁8に取り付けられるスリーブ10に内設されたピストン11側にパイロット信号圧Pi4を印加することにより、摺動するピストン11の一端がこれと向かい合う制御スプール6の一端に密着して図中の左側方向に移動させて中立位置に切り換える。これにより、優先弁8の制御スプール6が中立状態を維持するので、ポンプ通路4に供給される作動油は、優先弁8と、通路7及び接続ポート2を介して作業装置例えば、アームシリンダをいう側に供給されるので、作業装置の駆動速度が増大し、その結果、複合動作を容易に行うことができる。以上述べたように、本発明の一実施形態による建設機械用流量制御弁によれば、アームなどの作業装置と旋回装置を同時に操作する複合操作に際して、切り換えられる優先弁によって作業装置側に供給される作動油の一部を制限したり、作業の種類に応じて別途に印加されるパイロット信号圧によって優先弁のスプールを中立位置に切り換えることにより制限機能を解除し、作業性及び利便性を向上させることができる。