"板動翼機構体を内蔵した台形柱構造物A1と該相似形構造物A2をV字型形状に連結し、該左右両サイドに反転誘導曲面水路j1j2構造物C1C2を装着し該V字型台形柱構造物の上部には機関室図4-Uを装備して発電用動力を発生する機構を内蔵して成る、更に台形柱構造物A1A2の先頭部には角柱錐台形の集取水目的の構造物B1B2を装着し、該最前部111のRR ́を中心軸に、全体構造物が海流潮流の上流方向へたえず向かうように自由旋回可能として成る発電構造物。鉛直起動軸式板動翼機構体発電構造物図2、図3。海流潮流河川流などの水流力を利用して板動翼が楕円形軌道を機械構造的に繰返し周回運動する力に変換し、該力により起動チェーン鉛直機動軸起動輪を回転して発電機の動力とする一体型機構体構造物。板動翼図7図4-145146147の形状は該上端部下端部に飛行機等複葉翼形状として成る水平動翼図4-45G45H46G46H47G47H図2-454647図3-727374を装着して、該水平動翼は円弧形又は半円弧形の3D曲面形状で水流力により浮揚力を得て、水流を自力で溯りを補助する作用をし、該複葉翼の上翼下翼の中間には水流方向により可変式の半旋回可能な2板動翼を垂直に装備して成る、板の両側の左右へは枠渕付箱形状として成り、2板動翼を装着し3D曲面複葉翼として構成した板動翼の機構体構造物。水流力を受けて楕円軌道溝図2-100図3-9899からモノレール式カーテン式に吊下がって楕円形状に周回周動する該機構体群の構造物。鉛直起動軸式板動翼機構体を横に倒した場合の応用例で、水平起動軸式バタフライ型板動翼機構体発電台船構造物図9-19-2反転誘導曲面水路構造物を応用した2段階曲面路ジャンプ台付消波堤構造物と該飛び石型配置配列によるテトラブロック不要とする消波堤建設構造物図5図6海洋の海底において海嶺や海溝島などの東側方向を向いている斜面へ衝突する海流潮流や大波津波の水流力を利用して、該海底斜面へ前記鉛直起動軸水平起動軸の板動翼機構体発電構造物群を可能な限り多数機を貼り付け設置し建設により電力を生産し、更に海流の水流方向をも変更可能として、海流潮流大波の海底斜面への衝突衝撃力を緩衝して、地球自転の停止を先延ばしにする為の手段。太陽熱と太陽月、そして地球に海水があって氷らない限り海流潮流は永遠に流れるであろうと思われるが、この海流潮流は自らの移動体積と該重量重力超高水圧力を内包し持続しながら海嶺や海溝等の海底の複雑地形へ向かって衝突し、海底と摩擦を起こし該重量重力を引きずりながら毎日、一年中、海底へ地球自転の抵抗作用を続けて、海流潮流の海水流が流れている該体積トン数は不明と思料する。大波高波も陸地へ向かって毎日衝突したり引いたりしている。これら自然現象の、該海流潮流波浪などが原因で地球の自転は毎年4秒3ヶ月に1秒、1日0.011秒ほど遅れて自転していると言われる。単純計算では1,000年で4,000秒1.1時間自転が遅くなり、現在の時間感覚で1,000年前は1日23時間たらず、21,600年後には2日に1回転、7,884,000年後には自転1回転に1年かかり、ほとんど停止状態となる計算。更に地球と月の距離は毎年4cm地球から遠ざかっていると言う、数千万年後か、には、月は、はるか遠方へ離れ、地軸は不安定と成り、1億年は要しないうちに地球の自転が止まると言う説がある。地球自転が止まったその時点では海流潮流はどうなっているか不明であるが、地球の自転を止めるほど海流潮流波浪などには巨大なエネルギーがあると言うことを証明していると言える。そこでこの海流潮流大波の巨大自然エネルギーをどのような手段により獲得して発電に利用し、消費し、海流潮流大波エネルギーを削減して地球自転の停止を先延ばしにするか、を課題とする。水の入った箱を糸で吊下げて揺り動かした後に、箱を止めると箱は再び自然に動き出す現象の逆も地球に当てはまることと成ると思料する。箱に水が無ければ直ぐ止まる。水の入ったたらいも同様で、たらいの中の水が右へ行ったり、左へ行ったりするごとく、太陽熱と太陽月の引力で太平洋の温海水がアメリカ側へ行ったり日本側へ来たりの移動循環中に海水の重量と重力が海嶺や海溝に超高水圧力を持続しながら衝突し、海底との摩擦現象を起こしている為、地球自転にとって抵抗現象抵抗作用と成っているとするならば、この抵抗を和らげ衝突を緩衝する装置が必要となり、海水流が海嶺海溝海底へのソフトランデイングを誘導する装置が必要となる。海底へ着地寸前で流れが止まっている状態の静止水圧力だけの状態を作り出す装置であって、しかも同時に発電する装置が望まれることとなると思料する。たらいの中の水の動きを和らげる方法には、立て板を網状で井桁状に組み合わせた筏を水面に浮かべて仕切れば、たらいの中の水流は緩衝され水流の動きが止るのは早くなると考えられるから、太平洋大西洋の海水流も、たらいの水と同様に立て板や邪魔板を井桁状に網状で筏のように仕切れば海流潮流は海嶺や海溝の複雑地形に軟着地し、衝突と移動水圧力を緩衝して調整可能な状態を創り出せることと成ると思料する。カリフォルニア半島沖では干潮満潮の差が12mも有ると言う、日本側は2m程、なぜか地球自転の為か不明。該海水流のソフトランデイングが実現しなければ、地球の自転は数千万年後にはさらに減速して止まってしまうと言う現象が起きると思料する。人類が生き続ける限り、解決が必要となる必須課題である。時間は充分にある有り過ぎではない。地球自転停止後は太陽月地球に海があって地軸が一定である限り海流潮流により地球は再び自転を始めることとなるかは不明。もし再び自転するとすれば逆回転して太陽は西から昇るかもしれない不明。地球表面積の7割を占める海洋は、受け取る太陽エネルギーが原因となって、空気の温度差や海面温度差の発生から海流が生じ、太陽月の引力によって海面の上下作用が起きて潮流が発生する。これら自然現象の海流潮流が異常気象や自然災害エルニーニョ現象や台風ハリケーンなどの原因となり、地球自転の停止や月が遠方へ離れる原因と成っているとすれば、この自然現象エネルギー海流潮流エネルギー波力津波エネルギー台風等の破壊エネルギーの削減手段を考案して災害を未然に防ぎ克服しなければならない。[特許4260546号]により台風やハリケーンカトリーナ等の波浪によって発電しながら同時にこの波浪の水流破壊力の無力化が可能と成る。ゆえに、永久に無料である海流潮流エネルギーを最大限獲得して電気エネルギーなどに変換し大量に電気を発電し、大量に電気を使用消費して海流潮流エネルギーを削減すると言う手段により、地球自転の停止を先延ばしにし、月が離れないようにすることが必要不可欠となり人類に課せられた義務と成る、と思料する。しかし地球が寒冷化し海水が氷ってしまえば諸説は別の話となるが、数億年先の話であっても生物植物存続の為、無関心であっては居られない事となり、省エネルギーを叫ぶ時代になんとも不思議な逆説も成りたつ事となると思料する。そこで海流潮流津波とは、海水が大河のように流れる海に言はせれば大河などアリかミミズがはっているような物、ほとんど目には見えないからわからない、解るのは鳴門の渦潮ぐらい現象のことであり、ダムや河川流などの流水量とは比較にならない。この広大な海水の体積重量物とこの重力をひきずりながら移動力エネルギーと水圧力を伴う水流となった海流潮流は巨大な破壊力を内包し保有維持しながら流れていて、日本列島の領海、経済水域にあっても秒速数拾センチcm前後の低速深海は不明ではあるが一定の速度で1年中、海流様のように大河のようではない流れていると思料する。海嶺や海溝のある近海では急激な海流や渦巻状海流も予想され、房総半島野島崎沖や潮岬沖の日本海溝付近では渦巻き状海流を伴う予想以上の海流速度が生じているであろうと思料する、しかし日本海溝付近は該海流潮流エネルギーの宝庫であると同時に地震の巣でもある。残念ながら東日本大地震による巨大津波やスマトラ沖巨大津波等により移動海水流の破壊力は証明されてしまった。映像で見る福島原発で津波が直角垂直壁防波堤への衝突に因るジャンプ波柱の高さは類を見ないほどの高さであった。テトラ消波ブロックなど無いも同然であった。地球自転は東方向に回転しているとするならば東日本太平洋側沿岸に押寄せた西方向への水圧力を伴う移動水流となった巨大津波水流エネルギーは地球自転の速度を数千分の一秒遅らせたであろうと思料する程である。全ての海流や大波が東方向に衝突すれば地球自転は速く成るだろうか或は諫早湾の垂直壁防潮堤などに衝突する台風による大波や、又はハリケーンカトリーナによる大波が直角垂直壁防波堤に衝突する衝撃力数千億トンにより、この水流方向によっては、どの位地球自転や地軸の誤差に影響を与えるだろうか不明。地球の海流潮流などの該海洋自然エネルギーは世界の電力需要の2倍に相当する電力を生み出す可能性があると言われ、波力も含めると3倍に相当する発電可能自然エネルギーを保有している。米エネルギー省と言われるグーグル。大型台風1個の総エネルギーで日本が1年間で使用する電力を発電できると言う説もある。海洋から被った自然災害は海洋を利用する手段により海洋で償って貰わねばならない。仮に海洋自然エネルギーのほんのわずか一部分を利用して発電したとしても陸上のダム発電所並かそれ以上に電力を生み出す可能性があり、無料でクリーンなこの海洋自然エネルギーが毎日放失、流失し続けていると認識すれば、再生可能な自然エネルギー利用や石油代替エネルギーなどの問題から早急に実施に取り掛からなければ、損失を続けることとなる。原子力発電や化石燃料発電などより以前から海流潮流発電に着手すべきであった。研究開発により将来の該海洋エネルギーの獲得利用調整制御手段と海流潮流発電手段が見えてくる。地球自転の停止の先延ばしも人類永遠のテーマと成り、地球上の日本の位置から見て海洋島国日本が真っ先にこれら課題に取り組まなければならない。自ずと国策とすべきエネルギー基本政策の方向が見えてくる。日本はこの開発チャレンジ姿勢がない。海流潮流台風波力津波など海洋の自然現象エネルギーの制御不能に陥っている屈服している人間はこれらの課題解決により海洋を制御可能とし征服しなくてはならない。地球の自転の抵抗現象と成っているこの海洋自然現象エネルギーを獲得利用して発電する為には、或は地球自転の停止を先延ばしにする為には、従来型プロペラ式水車やスクリュウ式ダリュウス式倉掛式サボニュウス式、魚雷式、ループ縄跳び式水車発電では該難題解決には限界が見え、目的達成はかなわない。不可能である。そこで前記諸説を踏まえ該目的を達成する為にはどのような手段による水車に替わる構造物が最適であるかを課題とし、さらに水平軸水車と鉛直軸水車の長所を取り入れた海流潮流、津波河川水流にも応用できる、波力、風力、船舶の推進機構としても応用可能等、多目的併用型で低速海流でも効率的に回転し、強力なトルクが発生する機構体構造物の開発を課題とする。波力発電[特許4260546]も含めて、これ等の難題解決により我が国は海洋自然エネルギー資源国と成り得る。日本列島は次の大地震と津波に備える為にも、課題解決を急がねばならないと思料する。"