"ニッケルNiを含み、ガス流路が長手方向に沿って内部に形成された板状の多孔質の導電性支持体と、前記導電性支持体における一方の主面側に積層された多孔質の内側電極と、前記内側電極における前記導電性支持体と反対の面側に積層された緻密な固体電解質と、前記固体電解質における前記内側電極と反対の面側に積層された多孔質の外側電極と、前記導電性支持体における他方の主面側に積層された緻密なインターコネクタと、前記導電性支持体における前記長手方向に沿って延びる側端部を覆うように形成された緻密な絶縁体と、を備えた燃料電池セルであって、前記絶縁体は、8.1mol以上のイットリアY2O3を含むイットリア安定化ジルコニアYSZからなる部分を含む、燃料電池セル。ニッケルNiを含み、ガス流路が長手方向に沿って内部に形成された、内側電極を兼ねる板状の多孔質の導電性支持体と、前記導電性支持体における一方の主面側に積層された緻密な固体電解質と、前記固体電解質における前記導電性支持体と反対の面側に積層された多孔質の外側電極と、前記導電性支持体における他方の主面側に積層された緻密なインターコネクタと、前記導電性支持体における前記長手方向に沿って延びる側端部を覆うように形成された緻密な絶縁体と、を備えた燃料電池セルであって、前記絶縁体は、8.1mol以上のイットリアY2O3を含むイットリア安定化ジルコニアYSZからなる部分を含む、燃料電池セル。請求項1又は請求項2に記載の燃料電池セルにおいて、前記導電性支持体の側端部は、外側に凸となる曲面状を呈している、燃料電池セル。請求項1乃至請求項3の何れか一項に記載の燃料電池セルにおいて、前記導電性支持体中の気孔が占める空間の体積を除いた前記支持体全体の体積に対する、前記支持体に含まれるニッケルNi及び/又は酸化ニッケルNiOの体積の合計の割合が、ニッケルNi換算で20~60体積である、燃料電池セル。図1に示すように、本発明に係る燃料電池セルの実施形態では、薄板状の多孔質の導電性支持体11の一方の主面に、多孔質の燃料側電極12、緻密な固体電解質13、多孔質の導電性セラミックスからなる酸素側電極14が順次積層されている。また、酸素側電極14と反対側の導電性支持体11の主面には、中間膜15、ランタン-クロム系酸化物材料からなるインターコネクタ16、P型半導体材料からなる集電膜17が順次形成されている。また、導電性支持体11の内部には、複数のガス流路18が長手方向に沿って形成されている。この燃料電池セルの実施形態は、幅方向長手方向と直角の方向の両側にそれぞれ設けられた側端部B,Bと、側端部B,Bを連結する一対の平坦部A,Aと、から構成されている。一対の平坦部A,Aは平坦であり、ほぼ平行である。平坦部A,Aのうちの一方では、導電性支持体11の一方の主面上に燃料側電極12、固体電解質13、酸素側電極14が順に形成され、平坦部A,Aのうちの他方では、導電性支持体11の他方の主面上に中間膜15、インターコネクタ16、集電膜17が順に形成されている。導電性支持体11の幅方向の寸法側端部B,B間の距離は、10~100mmであり、厚さ方向の寸法平坦部A,A間の距離は、0.5~5mmであることが望ましい。なお、導電性支持体11の形状は、薄板状と表現されているが、幅方向の寸法及び厚さ方向の寸法の組み合わせに応じて、楕円柱状、或いは、扁平状とも表現され得る。この導電性支持体11は、Y、Lu、Yb、Tm、Er、Ho、Dy、Gd、Sm及びPrから選ばれた1種以上からなる希土類元素酸化物とNi及び/又はNiOとを主成分とする材質から構成されることが望ましい。なお、Niに加えて、FeやCu等が含まれていてもよい。また、導電性支持体11は、NiO酸化ニッケル又はNiニッケルと、絶縁性セラミックスとを含んで構成される、と記載することもできる。絶縁性セラミックスとしては、CSZカルシア安定化ジルコニア、YSZ8YSZイットリア安定化ジルコニア、Y2O3イットリア、MgO酸化マグネシウム、又は、MgAl2O4マグネシアアルミナスピネルとMgO酸化マグネシウムの混合物等が使用され得る。導電性支持体11の導電率は、800°Cにて、10~2000S/cmである。導電性支持体11全体の体積気孔が占める空間の体積を除くに対する、導電性支持体11に含まれるNi及び/又はNiOの体積の合計の割合は、Ni換算で20~60体積である。導電性支持体11とインターコネクタ16の間に形成される中間膜15は、Ni及び/又はNiOと希土類元素を含有するZrO2を主成分とする材質から構成される。中間膜15中のNi化合物のNi換算量は、全量中35~80体積であることが望ましく、更には、50~70体積であることがより望ましい。Ni換算量が35体積以上であることで、Niによる導電パスが増加して、中間膜15の伝導度が向上する。この結果、中間膜15に起因する電圧降下が小さくなる。また、Ni換算量が80体積以下であることで、導電性支持体11とインターコネクタ16の間の熱膨張係数差を小さくすることができ、両者の界面における亀裂の発生が抑制され得る。また、電圧降下の減少という観点から、中間膜15の厚さは20μm以下であることが望ましく、更には、10μm以下であることが望ましい。中希土類元素や重希土類元素の酸化物の熱膨張係数は、固体電解質13におけるY2O3を含有するZrO2の熱膨張係数より小さい。従って、Niとのサーメット材としての導電性支持体11の熱膨張係数を固体電解質13の熱膨張係数に近づけることができる。この結果、固体電解質13のクラックや、固体電解質13の燃料側電極12からの剥離が抑制され得る。更には、熱膨張係数が小さい重希土類元素酸化物を用いることで、導電性支持体11中のNiを多くでき、導電性支持体11の電気伝導度を上げることができる。この観点からも、重希土類元素酸化物を用いることが望ましい。なお、希土類元素酸化物の熱膨張係数の総和が固体電解質13の熱膨張係数未満であれば、軽希土類元素のLa、Ce、Pr、Ndの酸化物は、中希土類元素、重希土類元素に加えて含有されていても問題はない。また、精製途中の安価な複数の希土類元素を含む複合希土類元素酸化物を用いることにより、原料コストを大幅に下げることができる。この場合も、複合希土類元素酸化物の熱膨張係数が固体電解質13の熱膨張係数未満であることが望ましい。また、インターコネクタ16表面にP型半導体、例えば、遷移金属ペロブスカイト型酸化物からなる集電膜17を設けることが望ましい。インターコネクタ16表面に直接金属の集電部材を配して集電すると、非オーム接触に起因して、電位降下が大きくなる。オーム接触を確保して電位降下を少なくするためには、インターコネクタ16にP型半導体からなる集電膜17を接続する必要がある。P型半導体としては、遷移金属ペロブスカイト型酸化物を用いることが望ましい。遷移金属ペロブスカイト型酸化物としては、ランタン-マンガン系酸化物、ランタン-鉄系酸化物、ランタン-コバルト系酸化物、又は、それらの複合酸化物の少なくとも一種を用いることが望ましい。導電性支持体11の主面に設けられた燃料側電極12は、Niと希土類元素が固溶したZrO2とから構成される。この燃料側電極12の厚さは1~30μmであることが望ましい。燃料側電極12の厚さが1μm以上であることで、燃料側電極12としての3層界面が十分に形成される。また、燃料側電極12の厚さが30μm以下であることで、固体電解質13との熱膨張差による界面剥離が防止され得る。この燃料側電極12の主面に設けられた固体電解質13は、イットリアY2O3を含有したイットリア安定化ジルコニアYSZ緻密体なセラミックスから構成される。固体電解質13の厚さは、0.5~100μmであることが望ましい。固体電解質13の厚さが0.5μm以上であることで、ガス透過が防止され得る。また、固体電解質13の厚さが100μm以下であることで、抵抗成分の増加が抑制され得る。また、酸素側電極14は、遷移金属ペロブスカイト型酸化物のランタン-マンガン系酸化物、ランタン-鉄系酸化物、ランタン-コバルト系酸化物、又は、それらの複合酸化物の少なくとも一種の多孔質の導電性セラミックスから構成されている。酸素側電極14は、800°C程度の中温域での電気伝導性が高いという観点から、La,SrFe,CoO3系が望ましい。酸素側電極14の厚さは、集電性という観点から、10~100μmであることが望ましい。インターコネクタ16は、導電性支持体11の内外間の燃料ガス、酸素含有ガスの漏出を防止するため緻密体とされている。また、インターコネクタ16の内外面は、燃料ガス、酸素含有ガスとそれぞれ接触するため、耐還元性、耐酸化性を有している。このインターコネクタ16の厚さは、30~200μmであることが望ましい。インターコネクタ16の厚さが30μm以上であることで、ガス透過が完全に防止され得、200μm以下であることで、抵抗成分の増加が抑制され得る。このインターコネクタ16の端部と固体電解質13の端部との間には、シール性を向上すべく、例えば、NiとZrO2、或いはY2O3からなる接合層を介在させても良い。この燃料電池セルの実施形態では、緻密な固体電解質13は、導電性支持体11の一方の主面上のみならず、導電性支持体11の側端部を介して他方の主面上のインターコネクタ16の側端面まで形成されている。即ち、固体電解質13は、両側の側端部B,Bを形成するように、導電性支持体11の他方の主面まで延設され、インターコネクタ16と接合している。固体電解質13において、導電性支持体11の側端部に形成された部分前記絶縁体に対応する部分では、8.1mol以上のイットリアY2O3が含まれている。固体電解質13において、導電性支持体11の側端部に形成された部分以外の燃料側電極12と酸素側電極14とで挟持された部分前記絶縁体に対応しない部分では、8.1mol以上のY2O3が含まれていてもいなくてもよい。なお、側端部B,B導電性支持体11の側端部は、発電に伴う加熱や冷却に伴い発生する熱応力を緩和するため、外側に凸となる曲面状となっていることが望ましい。固体電解質13における導電性支持体11の側端部に形成された部分の厚さは、破壊を防止するため、40μm以上であることが望ましい。また、導電性支持体11の側端部は、応力を緩和するために、弧状となっていることが望ましい。また、燃料電池セルの発電能力を向上させるため、固体電解質13における燃料側電極12と酸素側電極14とで挟持された部分の厚さは、20μm以下であることが望ましい。なお、このような燃料電池セルでは、導電性支持体11の側端部に形成される緻密な絶縁体は、固体電解質13のみから形成される必要はない。例えば、図2に示すように、絶縁体として、固体電解質13の外面に他の緻密な絶縁体19が形成された積層体が用いられてもよい。また、図示はしないが、固体電解質13の内面に他の緻密な絶縁体が形成された積層体が用いられてもよい。この場合、他の緻密な絶縁体としては、例えば、10Sc1CeZrO2のような他の固体電解質であってもよいし、ガラス、ZrO2のような固体電解質以外の物質であってもよい。また、図3に示すように、燃料側電極12と酸素側電極14とで挟持された部分のみに形成された固体電解質13とは個別に、この固体電解質13に連続して、YSZからなる緻密な絶縁体19が導電性支持体11の側端部に形成されてもよい。この場合、YSZからなる緻密な絶縁体19では、8.1mol以上のイットリアY2O3が含まれている。一方、固体電解質13は、YSZからなる必要はない。固体電解質13がYSZからなる場合、8.1mol以上のY2O3が含まれていてもいなくてもよい。次に、以上説明したような燃料電池セルの製法について説明する。先ず、La、Ce、Pr、Ndの元素を除く希土類元素酸化物粉末とNi及び/又はNiO粉末が混合される。この混合粉末に、有機バインダーと、溶媒とを混合した導電性支持体材料が押し出し成形されて、板状の導電性支持体成形体が作製される。この成形体が乾燥、脱脂される。また、希土類元素Yが固溶したZrO2粉末と有機バインダーと溶媒を混合した固体電解質材料を用いてシート状の固体電解質成形体が作製される。次に、Ni及び/又はNiO粉末と、希土類元素が固溶したZrO2粉末と、有機バインダーと、溶媒とを混合して作製された、燃料側電極12となるスラリーが、前記固体電解質成形体の一方側に塗布される。これにより、固体電解質成形体の一方側の面に燃料側電極成形体が形成される。次に、導電性支持体成形体に、前記シート状の固体電解質成形体と燃料側電極成形体の積層体が、燃料側電極成形体が導電性支持体成形体に当接するように、導電性支持体成形体に巻き付けられる。次に、この積層成形体の側端部B,Bを形成する位置の固体電解質成形体上に、上記のシート状の固体電解質成形体が更に数層積層され、乾燥される。また、固体電解質13となるスラリーが固体電解質成形体上にスクリーン印刷されてもよい。なお、このとき脱脂が行われてもよい。次に、ランタン-クロム系酸化物粉末と、有機バインダーと、溶媒とを混合したインターコネクタ材料を用いて、シート状のインターコネクタ成形体が作製される。また、Ni及び/又はNiO粉末と、希土類元素が固溶したZrO2粉と、有機バインダーと、溶媒を混合したスラリーを用いて、シート状の中間膜成形体が作製される。次に、インターコネクタ成形体と中間膜成形体とが積層される。この積層体の中間膜成形体側が、露出した導電性支持体成形体側に当接するように、この積層体が導電性支持体成形体に積層される。これにより、導電性支持体成形体の一方主面に、燃料側電極成形体、固体電解質成形体が順次積層されるとともに、他方主面に中間膜成形体、インターコネクタ成形体が積層された積層成形体が作製される。なお、各成形体は、ドクターブレードによるシート成形、印刷、スラリーディップ、並びにスプレーによる吹き付けなどにより作製され得る。また、各成形体は、これらの組み合わせにより作製され得る。次に、積層成形体が脱脂処理され、酸素含有雰囲気中で1300~1600°Cで同時焼成される。次に、P型半導体である遷移金属ペロブスカイト型酸化物粉末と、溶媒を混合して、ペーストが作製される。前記積層体がこのペースト中に浸漬される。そして、固体電解質13、インターコネクタ16の表面に、酸素側電極成形体、集電膜成形体が、それぞれディッピング、或いは直接のスプレー塗布により形成される。これらの成形体が1000~1300°Cで焼き付けられることにより、本発明に係る燃料電池セルが作製される。なお、この時点では、燃料電池セルでは、酸素含有雰囲気での焼成により、導電性支持体11、燃料側電極12、中間膜15中のNi成分が、NiOとなっている。従って、その後、導電性支持体11側から還元性の燃料ガスが流され、NiOが800~1000°Cで還元処理される。なお、この還元処理は発電時に行われてもよい。なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、内側電極が酸素側電極であってもよい。また、酸素側電極14と固体電解質13との間に、反応防止層が形成されてもよい。また、導電性支持体11と内側電極12とが同じ組成で形成されてもよい。この場合、例えば、NiとY2O3を固溶したZrO2が用いられてもよい。即ち、導電性支持体11が内側電極12を兼ねてもよい。この場合、内側電極12が省略される。また、酸素側電極14、集電膜17の成形法についても、種々の方法を用いてもよいことは勿論である。導電性支持体の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体におけるY2O3含有率次に、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体焼成体におけるY2O3の含有率と、そのYSZにおけるクラックの発生の有無との関係について考察するために行われた実験について説明する。先ず、この実験に使用された燃料電池セルの作製について説明する。先ず、NiO粉末がNi金属換算量で48体積、Y等の希土類元素酸化物粉末が52体積となるように、これらの粉末が混合された。この混合物に、ポアー剤と、PVAからなる有機バインダーと、水からなる溶媒とが加えられ、混合された導電性支持体材料が押出成形されて、板状の導電性支持体成形体が作製された。そして、これが乾燥された。この導電性支持体成形体を用いて、焼成後に長さが200mmとなるように導電性支持体成形体が加工され、乾燥後、1000°Cで仮焼された。次に、YSZ粉末にアクリル系バインダーとトルエンを加え、固体電解質13となるスラリーが作製された。このスラリーを用いて、ドクターブレード法にてシート状の固体電解質成形体が作製された。次に、NiO粉末をNiOの金属Ni換算量で48体積、8YSZ粉末Y2O3を8モル含有するZrO2を52体積となるように混合し、アクリル系バインダーとトルエンを加え、燃料側電極12となるスラリーが作製された。このスラリーが前記固体電解質成形体にスクリーン印刷され、固体電解質成形体と燃料側電極成形体の積層体が作製された。次に、導電性支持体成形体に、固体電解質成形体と燃料側電極成形体の積層体が、導電性支持体成形体側に燃料側電極成形体が当接し、且つ、その両端間が平坦部で所定間隔をおいて離間するように、巻き付けられた。そして、これが乾燥された。次に、固体電解質13となるスラリー、及び/又は絶縁体19となるスラリーが作製され、ドクターブレード法にてシート状の固体電解質成形体、及び/又は絶縁体成形体が作製された。次に、導電性支持体成形体に固体電解質成形体と燃料側電極成形体が積層された積層体の端部B,Bに、固体電解質成形体、及び/又は絶縁体成形体が積層された。次に、LaCrO3系材料と、アクリル樹脂からなる有機バインダーと、トルエンとからなる溶媒とを混合したインターコネクタ材料を用いて、インターコネクタシート状成形体が作製された。また、Ni及び/又はNiO粉末と希土類元素が固溶したZrO2粉と有機バインダーと、溶媒を混合したスラリーを用いて、シート状の中間膜成形体が作製され、先に作製したインターコネクタシート状成形体に積層された。次に、中間膜成形体とインターコネクタ成形体の積層体が、先に作製された仮焼体である導電性支持体成形体に当接するように積層される。次に、この積層体が脱バインダー処理され、大気中にて所定温度にて同時焼成された。次に、La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8O3粉末と、ノルマルパラフィンからなる溶媒とから、酸素側電極スラリーが作製され、このスラリーが、焼成された固体電解質の表面に吹き付けられる。これにより、酸素側電極成形体が形成される。また、上記スラリーが、焼成したインターコネクタ16の外面に塗布され、1150°Cで焼き付けられる。これにより、酸素側電極14が形成されるとともに、インターコネクタ16の外面に集電膜17が形成される。これにより、この実験に使用される燃料電池セルが作製された。なお、導電性支持体11の幅方向の寸法側端部B,B間の距離は26mm、厚さ方向の寸法平坦部A,A間の距離は3.5mm、燃料側電極12の厚さは10μm、固体電解質13における燃料側電極12と酸素側電極14の間に挟持された部分の厚さは20μm、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体固体電解質13の一部又は絶縁体19の厚さは40μm、酸素側電極14の厚さは50μm、中間膜15の厚さは10μm、インターコネクタ16の厚さは50μm、集電膜17の厚さは50μmであった。次に、この燃料電池セルの内部に、水素ガスを流し、850°Cで、導電性支持体11及び燃料側電極12の還元処理が施された。導電性支持体11にはNiが含まれている。導電性支持体11全体の体積気孔が占める空間の体積を除く対する、支持体11に含まれるNi及び/又はNiOの体積の合計の割合は、Ni換算で20~60体積である。この値は、焼成後且つ還元処理前の値である。この値は、焼成体の断面観察から画像処理等を用いた周知の手法の1つを利用して算出された。得られた燃料電池セルの燃料ガス流路18に燃料ガスを流通させ、燃料電池セルの外側に酸素含有ガスを流通させ、燃料電池セルをガスバーナーを用いて750°Cまで加熱して、燃料電池セルを所定時間に亘り稼働させた。その後、燃料電池セルに対して、燃料ガス流路18内に還元性の燃料ガスを流通させながら、雰囲気温度を常温から750°Cまで30分間で上げた後に750°Cから常温まで120分間で下げるパターンを100回繰り返す熱サイクル試験を行った。そして、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体固体電解質13の一部又は絶縁体19、焼成体について、クラックの有無が確認された。この確認は目視、及び顕微鏡による観察により行われた。以上の試験が、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体焼成体におけるY2O3の含有率が異なる種々の燃料電池セルに対してそれぞれ行われた。絶縁体焼成体におけるY2O3の含有率の調整は、提供されるYSZ材料中焼成前における予め仕込まれたY2O3の含有率、並びに、燃料電池セル作製に関わるその他の条件を調整することで行われた。また、絶縁体焼成体における調整されたY2O3の含有率は、日本電子株式会社製の電界放射型分析電子顕微鏡JXA-8500Fを用いた定量分析により計測取得された。表1は、この絶縁体焼成体におけるY2O3の含有率と、クラックの有無との関係を示す。なお、各含有率について15個のサンプルが作製され、評価された。表1によれば、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体固体電解質13の一部又は絶縁体19におけるY2O3の含有率が8.1mol以上であると、その絶縁体においてクラックが発生せず、一方、Y2O3の含有率が8.1mol未満であると、その絶縁体においてクラックが発生し易いことが判明した。なお、表1の結果は、支持体の材料がNi-Y2O3の場合もNi-Y2O3以外の材料、例えばNi-YSZの場合も得られることが判明している。以下、この結果について、ElectrochimicaActa54927934非特許文献1、JAmCeramSoc841126525654非特許文献2、SolidStatelonics93255261非特許文献3を参照しながら考察する。非特許文献1,2には、YSZとNiOとが共焼結されると、NiOがYSZ中に固溶すること、並びに、NiOが固溶したYSZが還元雰囲気に曝されると、還元されたNiが析出することが記載されている。他方、非特許文献3には、YSZ中のY2O3の含有率が大きいほど、NiOがYSZ中に固溶し難いことが記載されている。以上の記載内容を考慮しながら、上記実験の結果について考察する。上述したように、上記実験にて使用された燃料電池セルでは、後に導電性支持体11となるNiOを含む導電性支持体成形体と、後に導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体となる固体電解質成形体、及び/又は絶縁体成形体とが同時焼成されている。この結果、導電性支持体成形体中のNiOが、拡散により、YSZからなる固体電解質成形体、及び/又は絶縁体成形体の内部に移動し得、YSZとNiOとが共焼結され得る。加えて、その後、上記還元処理等により、この焼成体が還元雰囲気に曝されている。以上より、上記実験にて使用された燃料電池セルでは、非特許文献1,2に記載された現象、即ち、YSZとNiOとの共焼結によりNiOがYSZ中に固溶する現象、並びに、NiOが固溶したYSZが還元雰囲気に曝されることにより還元されたNiが析出する現象が発生していると推測され得る。そして、非特許文献3の記載内容を考慮すると、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体におけるY2O3の含有率が大きいほど、NiOがYSZ中に固溶し難い。このことは、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体におけるY2O3の含有率が大きいほど、YSZからなる絶縁体において、還元されたNiが析出し難いことを意味する。他方、YSZからなる絶縁体において、還元されたNiが析出することに起因して、YSZからなる絶縁体にクラックが発生し得ると考えられる。以上のことから、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体におけるY2O3の含有率が大きいほど、その絶縁体にクラックが発生し難い、と推測され得る。即ち、クラック発生を抑制するため、YSZからなる絶縁体におけるY2O3の含有率を調整することが重要である、と推測され得る。そして、上記実験結果によれば、導電性支持体11の側端部に形成されたYSZからなる絶縁体におけるY2O3の含有率が8.1mol以上であると、その絶縁体においてクラックが発生しないことが判明した。これにより、燃料電池セルの内外間でのガスの遮断が確実に達成され得、燃料電池セルの発電性能の低下を確実に抑制することができる。"