流動性を高める/粘性を低下させるために油を加熱することによって重油燃料を収容する貯蔵タンク1から油を供給するための手段であって、前記手段は、前記貯蔵タンク1内の加熱コイル3、4などの加熱装置の少なくとも一部分の上に配置される採集装置2を含み、前記採集装置2は、底部が開いているハット又はキャップの形状を有し、それによって、前記採集装置2は、前記加熱コイル3、4から上昇する加熱された油を集め、それによって、前記採集装置2中の加熱された油が、前記採集装置2内の汲み上げ装置5、6によって取り込まれて、移送ポンプ7によって前記貯蔵タンク1の外部に在る消費物に搬送されることを特徴とする、手段。加熱コイル4が、前記採集装置2内に配置されることを特徴とする、請求項1に記載の手段。前記採集装置2の上部表面が、前記採集装置2中に集まる可能性のある空気を逃がす穴を含むことを特徴とする、請求項1又は請求項2に記載の手段。大型の貯蔵タンクから小型の中間貯蔵タンクへのポンプ移送は、通常、1日に1回又は2回行われ、したがって、油が1日に1回又は複数回ポンプによって送り出される貯蔵タンクに、連続的に熱を供給することが通常行われる。加熱された油は、上方かつ側面方向に流れることになるものの、タンクからポンプで送り出される油は、加熱プロセスにもかかわらず低温のままであって、エネルギー損失が大きいことに繋がる。本発明による、重油燃料を収容するタンクから燃焼エンジンなどの消費物消費するものに燃料を移送するための手段を用いると、エネルギー損失が実質的に減少される。その手段は請求項に述べる特徴によって定義される。例えば船舶用エンジンで使用されるような重油燃料を貯蔵するための燃料貯蔵タンク1は、第1の加熱コイル3によって重油燃料に熱を伝達する加熱媒体を含む。タンクは、バルブ9を通じて油を移送ポンプ7に搬送するための第1の汲み上げ装置6をさらに含む。本発明によれば、底部が開いているハット又はキャップの形態を有する採集装置2が、第1の加熱コイル3から上方に流れる加熱された油を取り込むように、前記第1の加熱コイル3の上に配置される。採集装置2は、第2の汲み上げ装置5を含み、それから、加熱された油がバルブ8を通じて移送ポンプ7によって移送される。図面に開示する別の実施例では、採集装置2が、加熱コイル3が無いことはないが、しかし別個の第2の加熱コイル4を採集装置2の内部に含む貯蔵タンク1中に、配置される。加熱コイル3及び4は、通常、加熱媒体として蒸気又は熱媒油を用いるコイルである。採集装置2は、第2の加熱コイル4から上方に流れる加熱された油を取り込むことになる。タンクの全体で、特に採集装置2内で温度を制御するために、バルブ11が第1の加熱コイル3への加熱回路中に設置されることが好ましく、さらなるバルブ10が第2の加熱コイル4への回路中に設置されることが好ましい。採集装置2は、採集装置2中に集まる可能性がある空気を貯蔵タンク1中に逃がすために、上部表面中により小さい穴をさらに含むことが好ましい。採集装置2は、加熱された油が対流によって、採集装置2から貯蔵タンク1の容量に流出しないように防止する。加熱された油は、第2の汲み上げ装置5及び移送ポンプ7によって、採集装置2から出されて移送される。貯蔵タンク1の異なる部分において温度を制御するために、バルブ10及び11、さらにバルブ8及び9、さらにまた汎用の第1の汲み上げ装置6を貯蔵タンク1中で動作させることができる。これによって、採集装置2内さらにまた貯蔵タンク1中で、特に第2の汲み上げ装置5中で燃料油の温度をモニタし調節することが可能になる。計画的な油の移送動作の前だけ小さな容量を所定の間隔で加熱するための決まり切った作業を確立することが可能であり、それによって、採集装置2に対する加熱要件を最小限に保つ。いずれの燃料油の移送動作も、あらかじめ計画される動作になることを理解すべきである。本発明によれば、貯蔵タンク1の温度は、重油燃料をポンプで送るために必要な温度より低く保つことが可能になり、そして本発明によれば、輸送動作の間、燃料を加熱するために必要な加熱量が、著しく減少する。本発明は、貯蔵タンク1から燃料油を移送する前及びその間、貯蔵タンク1中で必要な加熱を減少させる目的で、船舶用の重油燃料の貯蔵タンクを対象としている。しかし、本発明による手段は、据付型の設備のために利用することもできる。第2の加熱コイル4を備える採集装置2によって、貯蔵タンク1から移送ポンプ7に、燃料油が十分に流れることが可能になる。採集装置2内の油は、油をポンプで送るのに適切なある温度に加熱される。移送ポンプ7は、採集装置2から油を汲み上げているので、それによって、採集装置2の容量と貯蔵タンク1の貯蔵容量の間に一定の圧力差が生じる。採集装置2中に、さらにまた貯蔵タンク1中で適切な場所に、温度センサを取り付けることができる。そのようなセンサによって、採集装置2の小さい容量中で、及びまた貯蔵タンク1の隣接した貯蔵容量中で燃料油の温度をモニタすることが可能になり、そしてバルブ8、9、10及び11を適切に動作させることによって、動作が最適化されることになる。