"シートが収容されるシート収容手段と、前記シート収容手段上に収容されるシートの搬送方向後端部が突き当たり、当該シートの搬送方向を整合する整合手段と、前記整合手段を前記シート収容手段に沿ってシート搬送方向に移動させる移動手段と、を備えたシート処理装置において、前記整合手段には、前記シート収容手段からシートを受け入れる際の受入位置として、前記シートを整合し、綴じる第1の位置、及び前記第1の位置よりも前記シート収容手段の上方に位置する第2の位置が設定されていることを特徴とするシート処理装置。請求項1記載のシート処理装置において、前記整合手段は、前記第2の位置でシートを受け入れる際、当該シート後端部が前記整合手段に突き当たるタイミング、あるいは突き当たる直前のタイミングで前記第1の位置側に移動することを特徴とするシート処理装置。請求項1記載のシート処理装置において、前記整合手段は、前記第2の位置でシートを受け入れる際、当該シート後端部が前記整合手段に突き当たった後、前記第1の位置側に移動することを特徴とするシート処理装置。請求項1ないし3のいずれか1項に記載のシート処理装置において、前記第1又は第2の位置は、衝突痕の発生の有無を判断するためのシート情報に基づいて選択されることを特徴とするシート処理装置。請求項4記載のシート処理装置において、前記シート情報が、シートのサイズ、厚さ、コシの強さ、種類の1つを含むことを特徴とするシート処理装置。請求項1ないし5のいずれか1項に記載のシート処理装置において、前記整合手段がシート後端の基準位置を設定する基準フェンスであることを特徴とするシート処理装置。請求項1ないし6のいずれか1項に記載のシート処理装置と、シートに対して画像を形成する画像形成手段を有する画像形成装置と、を備えていることを特徴とする画像形成システム。請求項4又は5記載のシート処理装置と、シートに対して画像を形成する画像形成手段を有する画像形成装置と、を備え、前記シート情報は前記画像形成装置から前記シート処理装置に送信されることを特徴とする画像形成システム。シート収容手段にシートを収容し、前記シート収容手段上に収容されるシートの搬送方向後端部を突き当て、当該シートの搬送方向を整合する整合手段を移動手段により前記シート収容手段に沿ってシート搬送方向に移動させ、前記シート収容手段からシートを受け入れるシート受入制御方法であって、前記シートを整合し、綴じる第1の位置、及び前記第1の位置よりも前記シート収容手段の上方に位置する第2の位置をシート受入位置として設定し、衝突痕の発生の可能性を判断し、前記第1又は第2の位置のいずれかを選択し、前記移動手段を制御することを特徴とするシート受入制御方法。このように、スティプル処理を行うスティプルトレイに順次用紙をスタックさせ、綴じ処理を行う際、シート後端を基準となる基準フェンスに突き当てて用紙後端を整合することが広く行われている。この形式のシート処理装置では、スティプルトレイに排紙されたシートは重力で落下して基準フェンスに突き当たる。その際、シートが柔らかい、あるいは、シートが重いというような用紙条件によっては、シートが基準フェンスに当接した際に基準フェンスへの衝突がダメージとなってシートのコバ面に衝突した痕が残る場合がある。この衝突痕は、基準フェンスへ突き当たったときのシートの運動エネルギが原因となると考えられる。衝突痕はシートの落下速度が大きくなったとき、シートが重かったとき、ダメージの付きやすいシートであったときなどに特に目立つことが多い。そこで、本発明が解決しようとする課題は、シートが基準フェンスに突き当たった際に生じるシートコバ面へのダメージを最小限にし、衝突痕が生じないようにすることにある。前記課題を解決するため、第1の手段は、シートが収容されるシート収容手段と、前記シート収容手段上に収容されるシートの搬送方向後端部が突き当たり、当該シートの搬送方向を整合する整合手段と、前記整合部材を前記シート収容手段に沿ってシート搬送方向に移動させる移動手段と、を備えたシート処理装置において、前記整合手段には、前記シート収容手段からシートを受け入れる際の受入位置として、前記シートを整合し、綴じる第1の位置、及び前記第1の位置よりも前記シート収容手段の上方に位置する第2の位置が設定されていることを特徴とする。第2の手段は、第1の手段に係るシート処理装置と、シートに対して画像を形成する画像形成手段を有する画像形成装置と、を備えた画像形成システムを特徴とする。第3の手段は、シート収容手段にシートを収容し、前記シート収容手段上に収容されるシートの搬送方向後端部を突き当て、当該シートの搬送方向を整合する整合手段を移動手段により前記シート収容手段に沿ってシート搬送方向に移動させ、前記シート収容手段からシートを受け入れるシート受入方法であって、前記シートを整合し、綴じる第1の位置、及び前記第1の位置よりも前記シート収容手段の上方に位置する第2の位置をシート受入位置として設定し、衝突痕の発生の可能性を判断し、前記第1又は第2の位置のいずれかを選択し、前記移動手段を制御することを特徴とする。本発明によれば、シートが整合手段に突き当たった際に生じるシートコバ面へのダメージを最小限にし、衝突痕が生じないようにすることができる。本発明は、シートのサイズ、厚さ、コシの強さ、種類などのシート情報に応じて、スティプルトレイにシートがスタックされたときに、基準フェンスを予め排紙部に近接する位置に移動させておき、排紙されたシートの落下の運動エネルギが大きくなる前に基準フェンスに当接させ、当接痕の発生を防止することを特徴とする。そのため、本発明では、基準フェンスの待機位置を紙種情報等に応じて初期位置から予め上方の位置へ移動させておき、上方でシートの整合を行うようにしている。以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。図1は本実施形態に係るシート処理装置としてのシート後処理装置PDと画像形成装置PRとからなるシステムを示すシステム構成図である。図1において、画像形成装置PRは、入力された画像データを印字可能な画像データに変換する画像処理回路、画像処理回路から出力される画像信号に基づいて感光体に光書き込みを行う光書き込み装置、光書き込みにより感光体に形成された潜像をトナー現像する現像装置、現像装置によって顕像化されたトナー像をシートに転写する転写装置、及びシート転写されたトナー像を定着する定着装置を少なくとも備え、トナー画像が定着されたシートをシート後処理装置PDに送り出し、シート後処理装置PDによって所望の後処理が行われる。画像形成装置PRはここでは前述のように電子写真方式のものであるが、インクジェット方式、熱転写方式などの公知の画像形成装置が全て使用できる。なお、この実施形態では、前記画像処理回路、光書き込み装置、現像装置、転写装置、及び定着装置が画像形成手段を構成している。シート後処理装置PDは、画像形成装置PRの側部に取り付けられており、画像形成装置PRから排出されたシートはシート後処理装置PDに導かれる。シート後処理装置PDは、搬送路A、搬送路B、搬送路C、搬送路D及び搬送路Hを備え、前記シートは、1枚のシートに後処理を施す後処理手段この実施形態では穿孔手段としてのパンチユニット100を有する搬送路Aへまず搬送される。搬送路Bは搬送路Aを通り、上トレイ201へ導く搬送路であり、搬送路Cはシフトトレイ202へ導く搬送路Cである。搬送路Dは整合及びスティプル綴じ等を行う処理トレイF以下端面綴じ処理トレイとも称するに導く搬送路Dである。搬送路Aから搬送路B,C,Dへは、それぞれ分岐爪15及び分岐爪16によって振り分けられるように構成されている。このシート後処理装置では、シートに対して、穴開けパンチユニット100、シート揃え端部綴じジョガーフェンス53、端面綴じスティプラS1、シート揃え中綴じ中綴じ上ジョガーフェンス250a、中綴じ下ジョガーフェンス250b、中綴じスティプラS2、シートの仕分けシフトトレイ202、中折り折りプレート74、折りローラ81などの各処理を行うことができる。そのため、搬送路Aと、これに続く搬送路B、搬送路C及び搬送路Dが選択される。また、搬送路Dはシート収容部Eを含み、搬送路Dの下流側には端面綴じ処理トレイF、中綴じ中折り処理トレイG、排紙搬送路Hが設けられている。搬送路B、搬送路C及び搬送路Dの上流で各々に対し共通な搬送路Aには、画像形成装置PRから受け入れるシートを検出する入口センサ301、その下流に入口ローラ1、パンチユニット100、パンチかすホッパ101、搬送ローラ2、第1及び第2の分岐爪15,分岐爪16が順次配置されている。第1及び第2の分岐爪15,16は図示しないバネにより図1の状態に保持されており初期状態、図示しない第1及び第2のソレノイドをONすることにより、分岐爪15、16をそれぞれ駆動し、第1及び第2のソレノイドのON/OFFを選択することにより、第1及び第2の分岐爪15,16の分岐方向の組み合わせを変えることによって、搬送路B、搬送路C、搬送路Dへシートを振り分ける。搬送路Bへシートを導く場合は図1の状態、すなわち、第1のソレノイドをOFF第1の分岐爪15は下向きが初期状態状態のままとする。これにより、シートは搬送ローラ3から排紙ローラ4を経て上トレイ201に排出される。搬送路Cへシートを導く場合は、図1の状態から第1及び第2のソレノイドをON第2の分岐爪16は上向きが初期状態とすることにより、分岐爪15は上方に、分岐爪16は下方にそれぞれ回動した状態となる。これにより、シートは搬送ローラ5及び排紙ローラ対66a,6bを経てシフトトレイ202側に搬送される。この場合には、シートの仕分けが行われる。シート後処理装置PDの最下流部に位置するシフトトレイ排紙部で、シートの仕分けが行われ、シートの仕分けは、シフト排紙ローラ対66a,6bと、戻しコロ13と、紙面検知センサ330と、シフトトレイ202と、シフトトレイ202をシート搬送方向に直交する方向に往復動させる図示しないシフト機構と、シフトトレイ202を昇降させるシフトトレイ昇降機構とに行われる。搬送路Dへシートを導く場合は、第1の分岐爪15を駆動する第1のソレノイドをON、第2の分岐爪を駆動する第2のソレノイドをOFFとすることにより、分岐爪15は上方に、分岐爪16は下方に回動した状態となり、シートは搬送ローラ2から搬送ローラ7を経て搬送路D側に導かれる。搬送路Dに導かれたシートは、端面綴じ処理トレイFへ導かれ、この端面綴じ処理トレイFで整合及びスティプル等を施されたシートは、ガイド部材44により、シフトトレイ202へ導く搬送路C、折り等を施す中綴じ中折り処理トレイG以下、単に中綴じ処理トレイとも称するへ振り分けられる。シフトトレイ202に導かれる場合には、シート束は排紙ローラ対6からシフトトレイ202に排紙される。また、中綴じ処理トレイG側に導かれたシート束は、中綴じ処理トレイGで折り及び綴じを施され、排紙搬送路Hを通り排紙ローラ83から下トレイ203へ排紙される。他方、搬送路D内には分岐爪17が配置され、図示しない低荷重バネにより図の状態に保持されており、搬送ローラ7によって搬送されるシートの後端が前記分岐爪17を通過した後、搬送ローラ9、10、スティプル排紙ローラ11のうち少なくとも搬送ローラ9を逆転させ、シートをターンガイド8に沿って逆行させることができる。これにより、シート後端からシートをシート収容部Eへ導いて滞留プレスタックさせ、次シートと重ね合せて搬送することが可能なように構成されている。この動作を繰り返すことによって2枚以上のシートを重ね合せて搬送することも可能である。なお、符号304はシートをプレスタックさせる際の逆送タイミングを設定するためのプレスタックセンサである。搬送路Dに導かれ、シート揃えと端部綴じを行う場合、スティプル排紙ローラ11によって端面綴じ処理トレイFへ導かれたシートは、端面綴じ処理トレイF上に順次積載される。この場合、シート毎に叩きコロ12で縦方向シート搬送方向の整合が行われ、ジョガーフェンス53によって横方向シート搬送方向と直交する方向-シート幅方向とも称すの整合が行われる。ジョブの切れ目、すなわち、シート束の最終紙から次のシート束先頭紙までの間で、図示しない制御装置からのスティプル信号により綴じ手段としての端面綴じスティプラS1が駆動され、綴じ処理が行われる。綴じ処理が行われたシート束は、直ちに放出爪52aが突設された放出ベルト52図2参照によりシフト排紙ローラ6へ送られ、受け取り位置にセットされているシフトトレイ202に排紙される。なお、端面綴じスティプラS1は図1に示すようにスティプル針を打ち出すステッチャドライバS1aと、スティプル針の先端を折り曲げるクリンチャS1bとからなり、両者間がシート後端の整合基準となる基準フェンス51a,51bが通り抜けることができる空間部S1cとなっていることから、端面綴じスティプラS1と基準フェンス51a,と51bが干渉することなく端面綴じスティプラS1は移動する。また、端面綴じスティプラS1は、中綴じスティプラS2とは異なり、ステッチャS1aとクリンチャS1bが一体となっている。ステッチャS1aはシート面に対して垂直方向には移動せずに固定側として機能し、クリンチャS1bがシート面に対して垂直な方向に移動する移動側として機能している。これにより、シート束SBに対して綴じ動作を行う場合には、基準フェンス51のスタック面51a1,51b1に当接したシート束SBの所定の被綴じ部分をクリンチャS1bがステッチャS1a側に移動し、その過程で綴じ動作が行われる。放出ベルト52は図2及び図4に示すようにシート幅方向の整合中心に位置し、プーリ62間に張架され、放出ベルト駆動モータ157により駆動される。また、複数の放出ローラ56が前記放出ベルト52に関して対称に配置され、駆動軸に対して回転自在に設けられ、従動コロとして機能している。放出爪52aは、放出ベルトHPセンサ311によりホームポジションが検知されるようになっており、この放出ベルトHPセンサ311は放出ベルト52に設けられた放出爪52aによりオンオフする。放出ベルト52の外周上には対向する位置に2つの放出爪52aが配置され、端面綴じ処理トレイFに収容されたシート束を交互に移動搬送する。また必要に応じて放出ベルト52を逆回転させ、これからシート束を移動するように待機している放出爪52aと対向側の放出爪52aの背面で端面綴じ処理トレイFに収容されたシート束の搬送方向先端を揃えるようにすることもできる。なお、図1において、符号110は後端押さえレバーであり、基準フェンス51に収容されたシート束SBの後端を押さえることができるように基準フェンス51の下端部に位置し、端面綴じ処理トレイFに対してほぼ垂直な方向に往復動する。端面綴じ処理トレイFに排出されたシートは、シート毎に叩きコロ12で縦方向シート搬送方向の整合が行われるが、端面綴じ処理トレイFに積載されたシート後端がカールしていたり、腰が弱かったりするとシート自身の重量によって後端が座屈し膨らむ傾向にある。更に、その積載枚数が増えることによって、基準フェンス51内の次のシートが入る隙間が小さくなり、縦方向の揃えが悪くなる傾向にある。そこで、シート後端の膨らみを少なくしてシートが基準フェンス51に入りやすくするようにしたのが、後端押さえ機構であり、シートを直接押さえるのが後端押さえレバー110である。また、図1において、符号302,303,304,305,306,310はそれぞれシート検知センサであり、設けられた位置におけるシートの通過の有無、若しくはシートの積載の有無を検知する。なお、符号306は後述のスティプル排紙センサである。図2は端面綴じ処理トレイFをトレイの積載面側から見た概略構成図で、図1の右側面側から見た場合に相当する。同図において、上流側の画像形成装置PRより受け入れたシートの幅方向の整合はジョガーフェンス53a及び53bによって実施され、縦方向は第1及び第2の基準フェンス51a,51b図1では符号51で示すに突き当てて整合される。図6は端面綴じ時の端面綴じ処理トレイFにスタックされたシートと、基準フェンス51a,51bと、端面綴じスティプラS1との関係を示す図から分かるように、第1及び第2の基準フェンス51a,51bは、それぞれ内側にシート後端STが当接し、保持されるスタック面51a1,51a2,51b1,51b2を備え、シート後端STを支持するようになっている。支持は図2から分かるように4点で可能であるが、端面綴じスティプラS1は1個所斜め綴じの場合、スタックされたシート束SBの端部に移動し、斜めの角度傾いた状態で綴じ処理を行う。図6bに綴じた後のスティプル針S1dと後端フェンス51bとの関係を示す。その際、シート束SBは図6aに示すように後端フェンス51のスタック面51a1,51a2,51b1のいずれか2個所に接触してスタックされる。これは、後端フェンス51a,51bの取り付け精度を含む機械的誤差のためであり、2点で支持されることにより安定した状態で支持される。整合動作完了後は、端面綴じスティプラS1により綴じ処理が施され、図4の放出ベルトの動作を示す斜視図から分かるように、放出ベルト52が放出ベルト駆動モータ157によって反時計方向に駆動され、綴じ処理後のシート束は放出ベルト52に取り付けられた放出爪52aによってすくわれ、端面綴じ処理トレイFから放出される。なお、符号64a,64bは前側板及び後側板である。また、本動作は整合処理後に綴じ処理を実施しない未綴じ束においても同様の動作が可能である。図3は端面綴じ処理トレイF及びその付属機構の概略構成を示す斜視図である。同図に示すように、スティプル排紙ローラ11により端面綴じ処理トレイFへ導かれたシートは順次端面綴じ処理トレイF上に積載される。このとき、端面綴じ処理トレイFに排出されるシートの枚数が1枚の場合、シート毎に叩きコロ12で縦方向シート搬送方向の整合が行われ、ジョガーフェンス53a,53bによって幅方向シート搬送方向と直交するシート幅方向の整合が行われる。叩きコロ12は支点12aを中心に叩きSOL170によって振り子運動を与えられ、端面綴じ処理トレイFへ送り込まれたシートに間欠的に作用してシート後端STを基準フェンス51に突き当てる。なお、叩きコロ12自身は反時計回りに回転する。ジョガーフェンス53は、図2及び図3に示すように前後1対53a,53b設けられ、正逆転可能なジョガーモータ158によりタイミングベルトを介して駆動され、シート幅方向に往復移動する。図5はスティプラ移動機構を示す側面図である。端面綴じスティプラS1は図5に示すように、正逆転可能なスティプラ移動モータ159によりタイミングベルト159aを介して駆動され、シート後端部の所定位置を綴じるためにシート幅方向に移動する。その移動範囲の一側端には、端面綴じスティプラS1のホームポジションを検出するスティプラ移動HPセンサ312が設けられており、シート幅方向の綴じ位置は、前記ホームポジションからの端面綴じスティプラS1の移動量により制御される。端面綴じスティプラS1は、シート後端部で1個所若しくは複数個所一般には2個所綴じることができるように構成され、少なくとも基準フェンス51a,51bによって支持されるシート後端STの全幅にわたって移動可能となっている。また、スティプル針の交換のために装置前側には最大限移動できるようになっており、ユーザのスティプル針交換操作の便を図っている。端面綴じ処理トレイFのシート搬送方向下流側には、シート束偏向機構Iが設けられている。図1に示すように端面綴じ処理トレイFから中綴じ処理トレイGへ、また端面綴じ処理トレイFからシフトトレイ202へシート束SBを送る搬送路、及びシート束SBを搬送する搬送手段は、シート束SBに搬送力を与える搬送機構35、シート束SBをターンさせる放出ローラ56、シート束SBをターンさせるためのガイドを行うガイド部材44とから構成されている。各々の詳細な構成を説明すると、搬送機構35のローラ36には駆動軸37の駆動力がタイミングベルトによって伝達される構成となっており、ローラ36と駆動軸37はアームによって連結支持され、駆動軸37を回転支点として揺動可能となっている。搬送機構35のローラ36の揺動駆動はカム40によって行われ、カム40は回転軸を中心に回転し、図示しないモータによって駆動される。搬送機構35では、ローラ36の対向する位置には従動ローラ42が配置され、従動ローラ42とローラ36によってシート束を挟み、弾性材によって加圧し、搬送力を与えている。端面綴じ処理トレイFから中綴じ処理トレイGへシート束をターンさせる搬送路は、放出ローラ56と放出ローラ56に対向する側のガイド部材44の内面との間に形成される。ガイド部材44は支点を中心に回動し、その駆動は束分岐駆動モータ161図2参照から伝達される。端面綴じ処理トレイFからシフトトレイ202へシート束を搬送する場合には、ガイド部材44が支点を中心に図示時計方向に回動し、ガイド部材44の外面放出ローラ56と対向しない側の面とその外側のガイド板間の空間が搬送路として機能する。端面綴じ処理トレイFから中綴じ処理トレイGへシート束Pを送る場合、端面綴じ処理トレイFで整合されたシート束SBの後端を放出爪52aで押し上げ、搬送機構35のローラ36と、これに対向する対向する従動ローラ42との間でシート束を挟み、搬送力を与える。このとき搬送機構35のローラ36は、シート束SB先端にぶつからないような位置で待機している。次に、シート束SB先端が通過してからシート表面に搬送機構35のローラ36を接触させ、搬送力を与える。このときガイド部材44と放出ローラ56とでターン搬送路のガイドを形成し、シート束SBを下流の中綴じ処理トレイGへと搬送する。中綴じ処理トレイGは、図1に示すように搬送機構35、ガイド部材44及び放出ローラ56からなるシート束偏向機構の下流側に設けられている。中綴じ処理トレイGは、前記シート束偏向機構の下流側にほぼ垂直に設けられており、中央部に中折り機構が、その上方に束搬送ガイド板上92が、また、下方に束搬送ガイド板下91が配置されている。また、束搬送ガイド板上92の上部には束搬送ローラ上71が、下部には束搬送ローラ下72がそれぞれ設けられているとともに、両ローラ71,72間を跨ぐように束搬送ガイド板上92の側面に沿って両側に中綴じ上ジョガーフェンス250aが配置されている。同様に束搬送ガイド板下91の側面に沿って両側に中綴じ下ジョガーフェンス250bが設けられ、この中綴じ下ジョガーフェンス250bが設置されている個所に中綴じスティプラS2が配置されている。中綴じ上ジョガーフェンス250a及び中綴じ下ジョガーフェンス250bは図示しない駆動機構により駆動され、シート搬送方向に直交する方向シートの幅方向の整合動作を行う。中綴じスティプラS2は、クリンチャ部とドライバ部とが対となったもので、シートの幅方向に所定の間隔をおいて2対設けられている。また、束搬送ガイド板下91を横切るように可動基準フェンス73が配置され、タイミングベルトとその駆動機構とを備えた移動機構によりシート搬送方向図において上下方向に移動可能となっている。駆動機構は図1に示すように前記タイミングベルトが掛け渡された駆動プーリと従動プーリと、駆動プーリを駆動するステッピングモータとにより構成されている。同様に束搬送ガイド板上92の上端側には、後端叩き爪251と、その駆動機構が設けられている。後端叩き爪251はタイミングベルト252と図示しない駆動機構とによって前記シート束偏向機構から離れる方向とシート束の後端シート束導入時に後端に当たる側を押す方向とに往復移動可能となっている。中折り機構は、中綴じ処理トレイGのほぼ中央部に設けられ、折りプレート74と折りローラ81と、折られたシート束を搬送する搬送路Hとからなっている。なお、図1において、符号326は後端叩き爪251のホームポジションを検出するためのホームポジションセンサ、符号323は中折りされたシートを検出するための折り部通過センサ、符号321はシート束が中折り位置に到達したことを検知する束検出センサ、符号322は可動基準フェンス73のホームポジションを検出する可動基準フェンスホームポジションセンサである。また、この実施形態では、下トレイ203に中折りされたシート束SBの積層高さを検出する検出レバー501が支点501aによって揺動自在に設けられ、この検出レバー501の角度を紙面センサ505によって検出し、下トレイ203の昇降動作及びオーバーフロー検出を行っている。図7は基準フェンスのシート搬送方向と直交する方向の移動機構以下、幅方向移動機構と称す。50を示す斜視図、図8はその側面図である。これらの図において、基準フェンスの幅方向移動機構50は、ベース50b、スライド軸50c、タイミングベルト50e及び幅方向フェンス駆動モータ50d3からなる。ベース50bの両側には側板50aが立設され、スライド軸50cは、両側板50a間に支持固定され、基準フェンス51a,51bの支持部材51a2,51b2をスライド移動可能に支持する。タイミングベルト50eはスライド軸50cと平行に駆動側及び従動側のタイミングプーリ50d1,50d2間に張設され、駆動プーリ50d4を介して幅方向フェンス駆動モータ50d3により駆動側のタイミングプーリ50d1を駆動することにより回転駆動される。この幅方向移動機構50では、基準フェンス51aの支持部材51a2は平行なタイミングベルト50eの一方の側50e1に、基準フェンス51bの支持部材51b2は前記タイミングベルト50eの他方の側50e2に、幅方向中央の支持部材50d5に関して対称にそれぞれ取り付けられている。これより、例えばタイミングベルト50eが右回転すると、互いに前記幅方向中央50d5に対して対称に近接し矢印50d6方向、右回転すると、前記幅方向中央50d5から対称に離間する矢印50d7方向。その結果、スタック面51a1,51b1の位置と両者間の距離をフェンス駆動モータ503d3の回転量によって設定することができる。そのため、制御の容易性と精度を勘案して幅方向フェンス駆動モータ50d3には、例えばステッピングモータが使用される。図9は基準フェンス51のシート搬送方向の移動機構以下、搬送方向移動機構と称す。55及びその動作を示す説明図である。図10は搬送方向移動機構の要部を示す正面図である。これらの図において、基準フェンス51の搬送方向移動機構55は、スライド溝50f、突出部材64c、ラック50g、ピニオン50h、及び搬送方向フェンス駆動モータ50iからなる。スライド溝50fは前記ベース50bに立設された一対の側板50aに、端面綴じ処理トレイFの底板と平行に形成されている。突出部材64cは前側板64aと後側板64bから立設され、前記スライド溝50fに遊嵌され、前記側板50aの移動位置を規制し、端面綴じ処理トレイFの底板と平行な方向の移動のみ許容する。この移動は、前記搬送方向フェンス駆動モータ50iの回転軸から駆動力が伝達されるピニオン50hと、これに噛み合う一方の側の前記側板50aの端面に設けられたラック50gとにより行われる。本実施形態の場合、図9bに示す初期位置最も下の位置から図9cに示す最大駆動位置最も上の位置の間の任意に位置に、搬送方向フェンス駆動モータ50iの回転量によって設定することができる。なお、この搬送方向フェンス駆動モータ50iも本実施形態では、制御の容易性と位置精度からステッピングモータが使用される。搬送方向の綴じ位置と幅方向の綴じ位置が設定されると、図5及び図6に示したように端面綴じスティプラS1を綴じ位置に移動させ、ステッチャS1a側からスティプル針S1dをシート束SB側に打ち出し、クリンチャS1bを動作させてスティプル針S1dの先端を折り曲げてシート束SBを綴じる。そして、綴じ処理が終了すれば、ホームポジションに戻って次の動作を待ち、シート束SBは放出ベルト52の回転動作により放出爪52により端面綴じスティプラFから排出される。このように基準フェンス51a,51bのシート幅方向の位置及びシートの搬送方向の位置が前者はフェンス駆動モータ503d3により、後者は搬送方向駆動モータ50iによりそれぞれ設定される。なお、シートSの幅方向の位置はシートサイズと幅方向のスティプル位置によって変更され、シートSの搬送方向の位置は、シート後端STからの綴じ位置の設定量に応じて変更される。なお、搬送方向移動機構55は、頻繁に動作が必要とされる部位ではないため、例えばバックドライブ不能なウォームギヤを含んだ構成とし、あるいは、機械的な保持機構を設けることにより、必要動力を最小限に構成することがなお好ましい。図11ないし図14は基準フェンスの移動制御を実施しない場合の動作を示す動作説明図、図15ないし図18は基準フェンスの移動制御を実施した場合の動作を示す動作説明図である。シートPは図11及び図12に示すようにシートPの先端側から矢印D1方向にスティプル排紙ローラ11によってスティプルトレイFに排紙される。その際、図12に示すようにシートPの後端はスティプル排紙ローラ11から矢印D2で示すように放出され、放出の際の慣性力と重力とによって図13に示すスティプルトレイF上の位置に着地し、その位置からスティプルトレイFの表面に沿って下方に落下する。その際、前記着地位置で有する位置のエネルギが運動エネルギに変換され、変換された速度で図14に示すように基準フェンス51aのスタック面51a1まで落下することになる図13矢印D3方向、図14矢印D4方向。そして、この図13の位置から図14の位置まで落下した時点でスタック面51a1に突き当たり停止する。その際、落下距離L1落下した分の運動エネルギをシートPの後端部が吸収するが、密度の高いシート、ダメージの付きやすい柔らかいシートの場合には、前記吸収がシートのコバ面の変形、すなわち衝突痕として現れ、シートのコバ面にダメージとして残ってしまう。そこで、実施形態では、図15に示すように、シートPがスティプル排紙ローラ11からスティプルトレイFに排紙される際に、基準フェンス51をスティプル排紙ローラ11の近くまで上昇させ矢印D5方向、図16に示すようにシートPがスティプルトレイF上に放出されるのを待つ。この動作は、シートPがスティプルトレイFに放出される前に完了するようにする。そして、スティプルトレイF上にシートPが放出されると、シートPは自重により図17の位置から基準フェンス51aのスタック面51a1側へ落下する。このときの落下距離L2は、スタック面51a1がスティプル排紙ローラ11の近傍、すなわち、シートPのスティプルトレイFへの放出位置の近くであることから、図13に示す落下距離L1よりも大幅に小さくなっている。そのため、落下距離L2落下した分の運動エネルギも小さく、シートの後端部が基準フェンス51aのスタック面51a1に突き当たったときに吸収する衝撃も小さい。その結果、シートPのコバ面が変形することなく衝撃を吸収することができる。また、図18に示すようにシートPが下降して矢印D6方向前記スタック面51a1突き当たった後のタイミングあるいは突き当たるタイミングより若干早いタイミングで基準フェンス51aを下降させる矢印D7方向。後者の場合の下降速度は、シートPの下降速度と同程度にする。これにより、基準フェンス51aが基準位置まで下降して停止し、シートPがその停止した基準フェンス51aのスタック面51a1に突き当たる瞬間のシートPと基準フェンス51aの相対速度をより小さくすることができる。その結果、前者に比べてシートPが基準フェンス51aのスタック面51a1に突き当たったときの衝撃がより小さくなり、吸収する運動エネルギもさらに小さくなり、シートPに衝突痕が生じることはない。このような制御は、シート後処理装置PDの制御回路によって実行される。図19はシート後処理装置PDと画像形成装置PRからなる画像形成システムの制御構成を示すブロック図である。シート後処理装置PDはCPU101、I/Oインターフェイス102等を有するマイクロコンピュータを搭載した制御回路を備え、CPU101には、画像形成装置PRのCPUあるいは操作パネル105の各スイッチ等、及び図示しない各センサからの信号が通信インターフェイス103を介して入力され、CPU101は入力された信号に基づいて所定の制御を実行する。更に、CPU101は、ドライバ、モータドライバを介してソレノイド及びモータを駆動制御し、インターフェイスから装置内のセンサ情報を取得する。また、制御対象やセンサに応じてI/0インターフェイス102を介してモータドライバによってモータの駆動制御を行い、センサからセンサ情報を取得する。なお、前記制御は、図示しないROMに格納されたプログラムコードをCPU101が読み込んで図示しないRAMに展開し、当該RAMをワークエリア及びデータバッファとして使用しながら前記プログラムコードで定義されたプログラムに基づいて実行される。また、図19におけるシート後処理装置PDの制御は画像形成装置PRのCPUからの指示若しくは情報に基づいて実行される。ユーザの操作指示は画像形成装置PRの操作パネル105から行われ、画像形成装置PRと操作パネル105は通信インターフェイス106を介して相互に接続されている。これにより、画像形成装置PRからはシート後処理装置PDへ操作パネル105からの操作信号が送信され、また、シート後処理装置PDの処理状態や機能が操作パネル105を介してユーザ又は作業者に通知される。図20はシートPが下降してスタック面51a1突き当たった後に基準フェンス51aを下降させる場合の動作手順を示すフローチャート、図21は突き当たるタイミングより若干早いタイミング突き当たる直前のタイミングで基準フェンス51aを下降させる場合の動作手順を示すフローチャート、図22はスティプル排紙ローラ11の動作タイミング、基準フェンス51aの駆動タイミング、及びスティプル排紙センサ306の検知タイミングの関係を示すタイミングチャートである。シートPが下降してスタック面51a1突き当たった後に基準フェンス51aを下降させる場合には、図20に示すようにスティプル排紙ローラ11及びその上流側の搬送ローラを回転駆動しステップS101:T1、シートPの先端をスティプル排紙センサ306が検知するとステップS102:T2、搬送方向フェンス駆動モータ50iが駆動を開始し、基準フェンス51aをスティプル位置からシート受入位置まで上昇させ、シート受入位置で停止するステップS103:T2→T3。スティプル排紙センサ306がシート後端を検知した後T4、基準フェンス51aはシート受入位置で所定時間TT4→T6待機する。この所定時間は、スティプルトレイF上に放出されたシートPが基準フェンス110b側に下降して、スタック面51a1に突き当たるに足る時間である。また、この間に、スティプル排紙ローラ11は停止するT5。シートPがスタック面51a1に突き当たり、スタックされた後ステップS104a、基準フェンス51aはスティプル位置まで下降しステップS105a:T6→T7、シート揃え動作を実施するステップS106。このステップS101からステップS106の動作をシート1枚毎に繰り返しステップS107:N、部の最終紙に達した時点でステップS107:Y、端面綴じスティプラS1による端面綴じを実施した後ステップS108、他の後処理に移行する。シートPが下降してスタック面51a1突き当たるタイミングより若干早いタイミングで基準フェンス51aを下降させる場合には、図21に示すように、ステップS101からS103まで図20と同様に動作し、ステップS103においてシート受入位置で待機し、スティプル排紙センサ306をシート後端が通過するのを待つステップS104b。そして、シート後端がスティプル排紙センサ306を通過した後、予め規定された規定時間T経過後、基準フェンス51aを速度Vで下降を開始させるステップS105b。そして、スティプル位置まで下降した後、基準フェンス51aの上方から追従していたシートPの後端がスタック面51a1に突き当たって、シート後端位置が規定される。これ以降、ステップS106ないしステップS108の動作が実行される。ステップS103で基準フェンス51が図15に示したように受入位置まで上昇させるか否かは、画像形成装置PRからシート後処理装置PDのCPU101に送られてくるシート情報に基づいて判断される。シート情報は、シートのサイズ、厚さ、コシの強さ、質種類などに関する情報である。衝突痕の発生の有無及びその大小は、シートPのコバ面が基準フェンス51aのスタック面51a1に衝突する際のエネルギの大小に関係する。エネルギは質量と速度の関数であることから、シートのサイズ、厚さ、種類は重さに関係し、コシの強さ、質は痕の付きやすさに関係する。そこで、本実施形態では、予め実験室において基準フェンス51aが綴じ位置に位置した状態でシート後端のコバ面が突き当たったときに発生する衝突痕の状態を、画像形成装置PRで給紙されるであろうシートのサイズ、厚さ、コシの強さ、質種類の全てについて観察し、あるいは計測しておく。そして、衝突痕が付かないように基準フェンス51aを受入位置まで上昇させステップS104a、あるいは受入位置まで上昇させた後、シートの落下に同期して下降させステップS105bるようにしたほうがよいシートのサイズ、厚さ、コシの強さ、質種類の組み合わせのデータをシート情報としてメモリテーブルに記憶させておく。すなわち、衝突痕が発生する可能性のあるシートのシート情報をメモリテーブルに保持しておく。シート後処理装置PDのCPU101は、図20あるいは図21の制御を実行する前に、画像形成装置PRのCPUから前記シート情報を受け取る。そして、受け取ったシート情報をメモリテーブルに記憶させてあるシート情報と対照し、ステップS103からステップS105a、あるいはステップS103からステップS105bの処理を実行するか否かを判断する。この判断で、衝突痕の発生の可能がないと判断した場合には、ステップS103からステップS105a、あるいはステップS103からステップS105bの処理はスキップしてステップS102からステップS106の処理を実行する。この処理は、図11ないし図14に示した動作に対応する。以上のように、本実施形態によれば、1基準フェンス51aをスティプル排紙ローラ11近傍まで上昇させ、当該基準フェンス51aでシートPの落下を受けるので、シートPの落下速度が増加する前に基準フェンス51aのスタック面51a1に突き当たるようにすることが可能となり、シートのコバ面に衝突のダメージが衝突痕として残ることを防止することができる。2基準フェンス51aをスティプル排紙ローラ11の近傍まで上方に移動させておき、シートPが当接するタイミング、若しくは当接より若干早いタイミングで基準フェンス51aの下降を開始させるので、基準フェンス51aに突き当たる瞬間のシートPと基準フェンス51aの相対速度をより小さくすることが可能となる。その結果、シートPへの衝突のダメージをより軽減することができ、衝突痕が残ることがなくなる。3シート情報に応じてシート受入位置に上昇するか否かを判断するので、シート受入位置に上昇する必要のない場合は、そのまま従前通りの処理を行えばよく、制御の無駄がなくなる。などの効果を奏する。なお、実施形態におけるスティプルトレイFが特許請求の範囲におけるシート収容手段に、シートは符号Pに、基準フェンス51aが整合手段に、搬送方向移動機構55が移動手段に、図11ないし図14に示される基準フェンス51aの位置が第1の位置に、図15ないし図18に示される基準フェンス15aの位置が第2の位置に、ステップS103~ステップS105bの処理で実行される動作が、整合手段が前記第2の位置でシートを受け入れる際、当該シート後端部が前記整合手段に突き当たるタイミング、あるいは突き当たる直前のタイミングで前記第1の位置側に移動する動作に、ステップS103~ステップS105aの処理で実行される動作が、整合手段が前記第2の位置でシートを受け入れる際、当該シート後端部が前記整合手段に突き当たった後、前記第1の位置側に移動する動作に、シート後処理装置PDがシート処理装置に、画像形成装置は符号PRに、それぞれ対応し、移動手段はCPU101によって制御される。また、本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全てが本発明の対象となる。前記実施形態は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現することができ、これらは添付の特許請求の範囲で規定される範囲に含まれる。"