オイルレベルゲージガイド内に挿通され、本体部と、貯留されたオイルの油面の位置を測定する測定部とを備えたオイルレベルゲージにおいて、前記本体部が、所定の幅で形成され軸線方向に細長い平坦な本体帯状面を有し、前記測定部が、所定の幅で形成され軸線方向に細長い平坦な測定帯状面を有し、前記測定部の前記軸線方向の先端側に前記測定帯状面および前記本体帯状面から三角形の山形に突出して形成された先端凸部と、前記測定部を挟んで前記先端凸部と対向する側で前記測定帯状面および前記本体帯状面から三角形の山形に突出して形成された対向凸部とを備えたことを特徴とするオイルレベルゲージ。前記先端凸部が、前記測定部側から前記先端側に向かって傾斜する第1の傾斜面と、前記先端側から前記測定部側に向かって傾斜する第2の傾斜面とを有し、前記第1の傾斜面と前記測定帯状面とのなす第1角が、前記第2の傾斜面と前記測定帯状面とのなす第2角よりも小さくなるよう、前記第1の傾斜面および前記第2の傾斜面が形成されることを特徴とする請求項1に記載のオイルレベルゲージ。前記第1の傾斜面と前記第2の傾斜面とのなす第3角が、前記第1角および前記第2角よりも小さくなるよう、前記第1の傾斜面および前記第2の傾斜面が形成されることを特徴とする請求項2に記載のオイルレベルゲージ。前記第1の傾斜面と前記第2の傾斜面との間の内側に形成される屈曲部の第1の曲率半径が、前記第1の傾斜面と前記測定帯状面との間の内側に形成される屈曲部の第2の曲率半径よりも小さくなるよう、前記第1の傾斜面および前記第2の傾斜面が形成されることを特徴とする請求項2または請求項3に記載のオイルレベルゲージ。前記対向凸部が、前記本体部側から前記測定部側に向かって傾斜する第3の傾斜面と、前記測定部側から前記本体部側に向かって傾斜する第4の傾斜面とを有し、前記第3の傾斜面と前記本体帯状面とのなす第4角が、前記第4の傾斜面と前記測定帯状面とのなす第5角よりも大きくなるよう、前記第3の傾斜面および前記第4の傾斜面が形成されることを特徴とする請求項1に記載のオイルレベルゲージ。前記第3の傾斜面と前記第4の傾斜面とのなす第6角が、前記第4角および前記第5角よりも小さくなるよう、前記第3の傾斜面および前記第4の傾斜面が形成されることを特徴とする請求項5に記載のオイルレベルゲージ。前記第3の傾斜面と前記第4の傾斜面との間の内側に形成される屈曲部の第3の曲率半径が、前記第3の傾斜面と前記本体帯状面との間の内側に形成される屈曲部の第4の曲率半径および前記第4の傾斜面と前記測定帯状面との間の内側に形成される屈曲部の第5の曲率半径よりも小さくなるよう、前記第3の傾斜面および前記第4の傾斜面が形成されることを特徴とする請求項5または請求項6に記載のオイルレベルゲージ。前記先端凸部および前記対向凸部が、前記測定帯状面および前記本体帯状面から同一の方向に突出して形成されたことを特徴とする請求項1に記載のオイルレベルゲージ。しかしながら、特許文献1に開示された従来のオイルレベルゲージは、ゲージ本体、ワイヤ、接続部材およびオイル掻き上げ部材により構成されており、各構成要素がそれぞれ組み立てられた複合構造となっている。そのため、部品点数が増大し、製作コストや組立コストなどの生産コストが増大してしまうという問題があった。また、図6a、bに示すオイルレベルゲージ100においては、先端側突起102および反対側突起103が半円状に突出して形成されているので、オイルレベルゲージ100を形成するための素材の全長が長くなり、その質量が増大してしまうという問題があった。質量の増大により、ひいては、生産コストが増えてしまった。また、各突起が平坦面から半円状に急に立ち上がっているため、図6cに示すようにオイル量の点検の作業時にオイルレベルゲージ100を矢印方向に引抜く際、半円状の立ち上がり部分103aが、干渉物104に引っ掛かり易いという問題があった。また、半円状に形成されているので、プレス成形時のスプリングバックなどの不具合が発生し易く、形状を出し難いという問題があった。本発明は、上述のような従来の問題を解決するためになされたもので、簡単な構造で生産コストの低減を図り、使い勝手がよくオイルレベルを正確に測定できるオイルレベルゲージを提供することを課題とする。本発明に係るオイルレベルゲージは、上記課題を解決するため、1オイルレベルゲージガイド内に挿通され、本体部と、貯留されたオイルの油面の位置を測定する測定部とを備えたオイルレベルゲージにおいて、前記本体部が、所定の幅で形成され軸線方向に細長い平坦な本体帯状面を有し、前記測定部が、所定の幅で形成され軸線方向に細長い平坦な測定帯状面を有し、前記測定部の前記軸線方向の先端側に前記測定帯状面および前記本体帯状面から三角形の山形に突出して形成された先端凸部と、前記測定部を挟んで前記先端凸部と対向する側で前記測定帯状面および前記本体帯状面から三角形の山形に突出して形成された対向凸部とを備えたことを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、従来よりも簡単な構造で生産コストの低減を図り、使い勝手がよくオイル量の正確な点検が得られる。すなわち、オイルレベルゲージにおいては、測定部の先端側の先端凸部と対向側の対向凸部を測定部および本体部に一体的に形成する単一構造で構成されているので、従来の複合構造と比較して、著しく簡単な構造で実現することができる。また、先端凸部および対向凸部が、三角形の山形に突出して形成されているので、プレス加工などの加工がし易くなる。すなわち、従来の半円状の凸部と比較して、三角形の山形の凸部は、プレス加工時のスプリングバックの影響を少なくすることができるので、加工が簡単になるとともに高い精度の寸法が得られ易くなる。この先端凸部および対向凸部が三角形の山形に突出して形成されているので、オイルレベルゲージをオイルレベルゲージガイドから引抜く際に、従来の半円状の凸部と比較して、先端凸部および対向凸部がオイルレベルゲージガイド11に引っ掛かることがなく、スムースに引抜くことができる。その結果、使い勝手がよくなる。また、先端凸部および対向凸部が、三角形の山形に突出して形成されていると、従来の半円状の凸部と比較して、経路長、すなわち材料の全長を短くすることができる。その結果、金属材料を少なくすることができ、質量を小さくすることができる。上記1に記載のオイルレベルゲージにおいて、2前記先端凸部が、前記測定部側から前記先端側に向かって傾斜する第1の傾斜面と、前記先端側から前記測定部側に向かって傾斜する第2の傾斜面とを有し、前記第1の傾斜面と前記測定帯状面とのなす第1角が、前記第2の傾斜面と前記測定帯状面とのなす第2角よりも小さくなるよう、前記第1の傾斜面および前記第2の傾斜面が形成されることを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、先端凸部は、第1角が第2角よりも小さくなるよう形成されているので、オイルレベルゲージを挿入する際に、先端凸部のオイルレベルゲージガイドへの引っ掛かり感が少なく、より確実にスムースに挿入することができる。その結果、さらに使い勝手がよくなる。上記2に記載のオイルレベルゲージにおいて、3前記第1の傾斜面と前記第2の傾斜面とのなす第3角が、前記第1角および前記第2角よりも小さくなるよう、前記第1の傾斜面および前記第2の傾斜面が形成されることを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、先端凸部の第3角が、第1角および第2角よりも小さくなるよう形成されているので、オイルレベルゲージガイド内に差し込まれるとき、先端凸部が屈曲し三角形の頂部が変形前よりも高くなり、測定部がオイルレベルゲージガイドの内壁面に接触することを、より確実に防止することができる。上記2または3に記載のオイルレベルゲージにおいて、4前記第1の傾斜面と前記第2の傾斜面との間の内側に形成される屈曲部の第1の曲率半径が、前記第1の傾斜面と前記測定帯状面との間の内側に形成される屈曲部の第2の曲率半径よりも小さくなるよう、前記第1の傾斜面および前記第2の傾斜面が形成されることを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、第1の傾斜面と第2の傾斜面との間の内側に形成される屈曲部の方が、第1の傾斜面と測定帯状面との間の内側に形成される屈曲部よりも、より変形し易くなる。上記1に記載のオイルレベルゲージにおいて、5前記対向凸部が、前記本体部側から前記測定部側に向かって傾斜する第3の傾斜面と、前記測定部側から前記本体部側に向かって傾斜する第4の傾斜面とを有し、前記第3の傾斜面と前記本体帯状面とのなす第4角が、前記第4の傾斜面と前記測定帯状面とのなす第5角よりも大きくなるよう、前記第3の傾斜面および前記第4の傾斜面が形成されることを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、対向凸部の第4角が第5角よりも大きくなるよう形成されているので、先端凸部と同様に、オイルレベルゲージを引抜く際に、対向凸部のオイルレベルゲージガイドへの引っ掛かり感が少なく、より確実にスムースに引抜くことができる。その結果、より使い勝手がよくなる。上記5に記載のオイルレベルゲージにおいて、6前記第3の傾斜面と前記第4の傾斜面とのなす第6角が、前記第4角および前記第5角よりも小さくなるよう、前記第3の傾斜面および前記第4の傾斜面が形成されることを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、第6角が第4角および第5角よりも小さくなるよう形成されているので、オイルレベルゲージガイド内にオイルレベルゲージが差し込まれるとき、対向凸部が屈曲し三角形の頂部が変形前よりも高くなり、測定部がオイルレベルゲージガイドの内壁面に接触することを、より確実に防止することができる。上記5または6に記載のオイルレベルゲージにおいて、7前記第3の傾斜面と前記第4の傾斜面との間の内側に形成される屈曲部の第3の曲率半径が、前記第3の傾斜面と前記本体帯状面との間の内側に形成される屈曲部の第4の曲率半径および前記第4の傾斜面と前記測定帯状面との間の内側に形成される屈曲部の第5の曲率半径よりも小さくなるよう、前記第3の傾斜面および前記第4の傾斜面が形成されることを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、したがって、第3の傾斜面と第4の傾斜面との間の内側に形成される屈曲部の方が、第3の傾斜面と本体帯状面との間の内側に形成される屈曲部および第4の傾斜面と測定帯状面との間の内側に形成される屈曲部よりも、より変形し易くなる。上記1に記載のオイルレベルゲージにおいて、8前記先端凸部および前記対向凸部が、前記測定帯状面および前記本体帯状面から同一の方向に突出して形成されたことを特徴とする。この構成により、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、先端凸部および対向凸部が同一の方向に突出して形成されているので、先端凸部および対向凸部による測定部の保護が確実となる。すなわち、先端凸部および対向凸部が同一方向であると、測定部に付着したオイルがオイルレベルゲージガイドの内壁面に付着することが確実に防止される。本発明によれば、簡単な構造で生産コストの低減を図り、使い勝手がよくオイルレベルを正確に測定できるオイルレベルゲージを提供することができる。以下、本発明に係るオイルレベルゲージを適用したエンジンのオイルレベル装置の実施形態について図面を参照して説明する。エンジン1は、図1に示すように、シリンダブロック2と、オイルパン3と、オイルレベル装置10とを有し、ガソリンや軽油などの燃料を燃焼させて動力を出力する公知の動力装置により構成されている。シリンダブロック2は、図示しないピストンやクランクシャフトなどの構成要素を収容しており、車体にエンジンマウントを介して固定されている。オイルパン3は、ケース本体3aと、ケース本体3aの上方の縁部に形成されたフランジ3bとを有している。このフランジ3bがシリンダブロック2の下部2aに取り付けられており、ケース本体3aの内部にオイルOが貯留されている。このオイルOは、図示しないオイルポンプによりオイルストレーナ、オイルフィルタを経由してエンジン1の内部に供給され、各構成要素を潤滑しオイルパン3内に戻されるようになっている。オイルレベル装置10は、エンジン1に装着されており、オイルパン3内のオイルOのレベル、すなわち油面の鉛直方向の位置を測定するよう構成されている。オイルOのレベルを測定することにより、オイルパン3内に貯留されているオイル量を点検することができる。オイルレベル装置10は、オイルレベルゲージガイド11と、クランプ12と、Oリング13と、オイルレベルゲージ20とを含んで構成されている。オイルレベルゲージガイド11は、円筒形のパイプで形成されており、エンジン1の上方に開口する上方開口部11aと、下方でオイルパン3内に開口する下方開口部11bと、上方開口部11aと下方開口部11bとの間のガイド本体11cを有している。上方開口部11aは、オイルレベルゲージ20をガイド本体11c内に挿入させるとともに、オイルレベルゲージ20を保持するようになっている。下方開口部11bは、オイルレベルゲージ20を挿通させるとともに、オイルパン3内でオイルレベルゲージ20を露出させるようになっている。また、この下方開口部11bは、シリンダブロック2に形成された挿通孔2bに挿通されるとともに、ざぐり穴2cに装着されるOリング13により、オイルパン3内のオイルOが外部に漏出しないようシールされている。ガイド本体11cは、シリンダブロック2の側面形状に沿って屈曲して形成されており、内部にオイルレベルゲージ20を挿通させるようになっている。また、ガイド本体11cは、クランプ12によりシリンダブロック2に固定されている。クランプ12は、ガイド本体11cを挟んで図示しないボルトなどの締結具により、シリンダブロック2に締結するようになっている。オイルレベルゲージ20は、図2a、bに示すように、本体部21と、グリップ部22と、支持部23と、シール部24と、測定部25とを含んで構成されている。さらに、オイルレベルゲージ20は、測定部25の先端側に形成された先端凸部26と、先端凸部26と測定部25を挟んで対向する側に形成された対向凸部27とを含んで構成されている。本体部21は、弾力性のある金属材料からなり、図3、図4に示すように幅wと、厚みtを有する細長い帯状に形成されている。グリップ部22は、図2a、bに示すように、耐熱性や機械的強度の高い樹脂材料からなり、オイルレベルゲージ20をオイルレベルゲージガイド11から引抜く際に、掴み易いループ状に形成されている。また、グリップ部22は、オイルレベルゲージ20がオイルレベルゲージガイド11内に挿入された際、挿入方向の位置決めとなるストッパ22aを有している。支持部23は、周面に凹凸を有する円柱からなり、グリップ部22と一体的に形成されている。支持部23は、オイルレベルゲージ20がオイルレベルゲージガイド11内に挿入された際、オイルレベルゲージガイド11の内周面に密着し、オイルレベルゲージ20を支持するようになっている。この支持部23は、本体部21の端部と連結されている。シール部24は、支持部23の周面に装着されたOリングからなり、オイルレベルゲージガイド11の上方開口部11aから水滴や異物が内部に侵入しないようシールしている。測定部25は、先端凸部26と対向凸部27との間に平坦で真っ直ぐな帯状に形成されている。この測定部25が、オイルパン3に貯留されたオイルOに浸漬されるようになっている。オイルパン3の油面が、先端凸部26と対向凸部27との間に位置するよう設定されている。この測定部25のうち、オイルOに浸漬された部分の表面にオイルOが付着するので、油面の位置が測定できるようになっている。測定部25の表面には、特に目盛りなどの表示はないが、所定の目盛りや、オイルの補充を必要とする最低レベルLや、適正なオイル量を示すFなどの表示がなされていてもよい。先端凸部26は、図4に示すように、測定部25の測定帯状面Saから一方側に三角の山形に突出して形成されている。測定部25の測定帯状面Saと第1の傾斜面Sbとのなす角を第1角θ1とし、測定帯状面Saと第2の傾斜面Scとのなす角を第2角θ2とすると、第1角θ1<第2角θ2を満たすよう、第1の傾斜面Sbと第2の傾斜面Scとが形成されている。また、第1の傾斜面Sbと第2の傾斜面Scとのなす角を第3角θ3とすると、第3角θ3<第1角θ1および第3角θ3<第2角θ2を満たすよう第1の傾斜面Sbと第2の傾斜面Scとが形成されている。また、先端凸部26は、第1の傾斜面Sbと第2の傾斜面Scとの間の内側に形成される屈曲部の第1の曲率半径R1が、第1の傾斜面Sbと測定帯状面Saとの間の内側に形成される屈曲部の第2の曲率半径R2よりも小さくなるよう、第1の傾斜面Sbおよび第2の傾斜面Scが形成されている。したがって、第1の傾斜面Sbと第2の傾斜面Scとの間の内側に形成される屈曲部の方が、第1の傾斜面Sbと測定帯状面Saとの間の内側に形成される屈曲部よりも、より変形し易くなっている。対向凸部27は、測定部25の測定帯状面Saおよび本体部21の本体帯状面Sdから先端凸部26と同じ方向に三角の山形に突出して形成されている。本体帯状面Sdと第3の傾斜面Seとのなす角を第4角θ4とし、測定帯状面Saと第4の傾斜面Sfとのなす角を第5角θ5とすると、第4角θ4>第5角θ5を満たすよう、第3の傾斜面Seおよび第4の傾斜面Sfが形成されている。また、第3の傾斜面Seと第4の傾斜面Sfとのなす角を第6角θ6とすると、第6角θ6<第4角θ4および第6角θ6<第5角θ5を満たすよう、第3の傾斜面Seおよび第4の傾斜面Sfが形成されている。また、対向凸部27は、第3の傾斜面Seと第4の傾斜面Sfとの間の内側に形成される屈曲部の第3の曲率半径R3が、第3の傾斜面Seと本体帯状面Sdとの間の内側に形成される屈曲部の第4の曲率半径R4よりも小さくなるよう、第3の傾斜面Seおよび第4の傾斜面Sfが形成されている。また、曲率半径R3が、第4の傾斜面Sfと測定帯状面Saとの間の内側に形成される屈曲部の第5の曲率半径R5よりも小さくなるよう、第3の傾斜面Seおよび第4の傾斜面Sfが形成されている。したがって、第3の傾斜面Seと第4の傾斜面Sfとの間の内側に形成される屈曲部の方が、第3の傾斜面Seと本体帯状面Sdとの間の内側に形成される屈曲部および第4の傾斜面Sfと測定帯状面Saとの間の内側に形成される屈曲部よりも、より変形し易くなっている。なお、測定部25の測定帯状面Saおよび本体部21の本体帯状面Sdを異なった平面で形成した場合について説明したが、測定部25の測定帯状面Saおよび本体部21の本体帯状面Sdを同一の平面で形成するようにしてもよい。また、先端凸部26および対向凸部27を同じ方向に突出して形成した場合について説明したが、先端凸部26および対向凸部27を異なった方向、すなわち互いに反対する方向に形成するようにしてもよい。次いで、オイルレベルゲージ20の作用について簡単に説明する。図1に示すように、オイルレベルゲージ20は、オイルレベルゲージガイド11に差し込まれ、上方開口部11aにストッパ22aが当接した状態でオイルレベルゲージガイド11に保持される。このとき、オイルレベルゲージ20の測定部25に、オイルパン3内のオイルOの油面Osが位置することになる。エンジン1が停止すると、エンジン1内に供給されたオイルOは、エンジン1の内壁面を伝わって降下し、オイルパン3内に戻される。また、エンジン1内の潤滑要素から直接滴下して、オイルパン3内に戻される。したがって、エンジン1が停止した状態のとき、油面Osが位置が最も高い位置となる。また、エンジン1を搭載する車両が水平状態で停車したときが、オイルパン3に貯留されたオイルOの油面Osを正確に測定することができ、正確なオイル量を点検することができる。オイル量を点検しようとする者は、車両が水平状態で停車するとともにエンジン1が停止した状態で、オイルレベルゲージ20のグリップ部22を引抜く。このとき、オイルレベルゲージガイド11の下方開口部11bから露出している対向凸部27がスムースにオイルレベルゲージガイド11のガイド本体11c内に入り、さらに先端凸部26がガイド本体11c内に入る。そして、測定部25に付着したオイルOは、対向凸部27および先端凸部26に保護されて、ガイド本体11cの内壁面に接触することなく、上方開口部11aから抜き出される。オイル量を点検しようとする者は、測定部25に付着したオイルOにより、油面Osの位置を目視で確認することができる。さらに、オイルOの色や粘度などの物性を確認することができ、オイルOが適正な量であるか、適正な物性を保っているかが点検される。本実施形態に係るオイルレベルゲージ20は、前述のように構成されているので、以下の効果が得られる。すなわち、このオイルレベルゲージ20は、本体部21が、幅wで形成された細長い平坦な本体帯状面Sdを有し、測定部25が、幅wで形成された細長い平坦な測定帯状面Saを有している。そして、オイルレベルゲージ20は、測定部25の先端側に測定帯状面Saおよび本体帯状面Sdから三角形の山形に突出して形成された先端凸部26と、測定部25を挟んで先端凸部26と対向する側で先端凸部26と同一の方向に測定帯状面Saおよび本体帯状面Sdから三角形の山形に突出して形成された対向凸部27とを備えている。さらに、オイルレベルゲージ20においては、先端凸部26が、測定部25側から先端側に向かって傾斜する第1の傾斜面Sbと、先端側から測定部25側に向かって傾斜する第2の傾斜面Scとを有し、第1の傾斜面Sbと測定帯状面Scとのなす第1角θ1が、第2の傾斜面Scと測定帯状面Scとのなす第2角θ2よりも小さくなるよう、第1の傾斜面Sbおよび第2の傾斜面Scが形成されている。また、オイルレベルゲージ20においては、第1の傾斜面Sbと第2の傾斜面Scとのなす第3角θ3が、第1角θ1および第2角θ2よりも小さくなるよう、第1の傾斜面Sbおよび第2の傾斜面Scが形成されている。また、オイルレベルゲージ20においては、対向凸部27が、本体部21側から測定部25側に向かって傾斜する第3の傾斜面Seと、測定部25側から本体部21側に向かって傾斜する第4の傾斜面Sfとを有し、第3の傾斜面Seと本体帯状面Sdとのなす第4角θ4が、第4の傾斜面Sfと測定帯状面Saとのなす第5角θ5よりも大きくなるよう、第3の傾斜面Seおよび第4の傾斜面Sfが形成されている。第3の傾斜面Seと第4の傾斜面Sfとのなす第6角θ6が、第4角θ4および第5角θ5よりも小さくなるよう、第3の傾斜面Seおよび第4の傾斜面Sfが形成されている。その結果、オイルレベルゲージ20においては、簡単な構造で生産コストの低減を図ることができるという効果が得られる。また、オイルレベルゲージ20においては、使い勝手がよくオイルレベルを正確に測定できるという効果が得られる。すなわち、オイルレベルゲージ20においては、測定部25の先端側の先端凸部26と対向側の対向凸部27を測定部25および本体部21に一体的に形成する単一構造で構成されているので、従来の複合構造と比較して、著しく簡単な構造で実現することができる。また、先端凸部26および対向凸部27が、三角形の山形に突出して形成されているので、プレス加工などの加工がし易くなる。すなわち、従来の半円状の凸部と比較して、三角形の山形の凸部は、プレス加工時のスプリングバックの影響を少なくすることができるので、加工が簡単になるとともに高い精度の寸法が得られ易くなる。また、先端凸部26および対向凸部27が、三角形の山形に突出して形成されていると、従来の半円状の凸部と比較して、経路長、すなわち材料の全長を短くすることができる。その結果、金属材料を少なくすることができ、質量を小さくすることができるという効果が得られる。また、オイルレベルゲージ20においては、先端凸部26は、第1角θ1が第2角θ2よりも小さくなるよう、すなわち第2角θ2が大きく形成されているので、図5aに示すように、ガイド本体11cの内壁面と、先端凸部26との間のなす角θaが小さくなる。その結果、オイルレベルゲージ20を挿入する際に、先端凸部26のオイルレベルゲージガイド11への引っ掛かり感が少なく、スムースに挿入することができ、使い勝手がよくなるという効果が得られる。また、先端凸部26の屈曲部の曲率半径R1が屈曲部の曲率半径R2よりも小さく形成されているので、先端凸部26がより変形し易くなり、挿入する際の抵抗感が少なくなるので、使い勝手がよくなるという効果が得られる。また、図5bに示すように、ガイド本体11cの内壁面と、先端凸部26との間のなす角θbが大きくなる。その結果、オイルレベルゲージ20を引抜く際に、先端凸部26のオイルレベルゲージガイド11に対する油溜まりが少なくなるという効果が得られる。対向凸部27においても、第6角θ6が、第4角θ4および第5角θ5よりも小さくなるよう形成されているので、図5cに示すように、ガイド本体11c内に挿入されるとき、対向凸部27が屈曲し三角形の頂部が変形前よりも高くなり、測定部25がガイド本体11cの内壁面に接触することを、より確実に防止することができるという効果が得られる。また、対向凸部27の屈曲部の曲率半径R3が屈曲部の曲率半径R4および曲率半径R5よりも小さく形成されているので、対向凸部27がより変形し易くなり、挿入する際の抵抗感が少なくなるので、使い勝手がよくなるという効果が得られる。また、図5dに示すように、第4角θ4が第5角θ5よりも大きくなるよう形成されているので、ガイド本体11cの内壁面と、先端凸部27との間のなす角θcが小さくなる。その結果、オイルレベルゲージ20を引抜く際に、先端凸部27のオイルレベルゲージガイド11への引っ掛かり感、すなわち抵抗感が少なく、スムースに引抜くことができ、使い勝手がよくなるという効果が得られる。本実施形態におけるオイルレベルゲージ20は、円筒形のパイプで形成されたオイルレベルゲージガイド11内に挿入する構造で構成した場合について説明した。しかしながら、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、他の形状を有するオイルレベルゲージガイドに挿入する構造で構成するようにしてもよい。例えば、エンジンを構成するシリンダブロック内に、シリンダブロックの側面とオイルパンのオイルを貯留する貯留室とを貫通する貫通孔を形成し、この貫通孔の内壁面でオイルレベルゲージを案内する構造で構成するようにしてもよい。この構造においては、オイルレベルゲージは、パイプに挿入する代わりに貫通孔に挿入してエンジンに装着することになる。この構造の場合、シリンダブロックを形成する際に多少の製造コスト増加しても、本実施形態におけるオイルレベルゲージ20のようなパイプ部材を不要とすることができる。したがって、部品点数を削減することができ、全体的に製造コストを削減することができる。また、本実施形態におけるオイルレベルゲージ20においては、金属材料からなり、プレス加工などの機械加工で形成した場合について説明した。しかしながら、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、金属材料以外の材料で形成するようにしてもよい。例えば、樹脂材料を射出成形などの成形方法により形成するようにしてもよい。また、本実施形態におけるオイルレベルゲージ20は、図1に示すように、先端凸部26および対向凸部27をオイルレベルゲージガイド11から露出する構造で構成した場合について説明した。しかしながら、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、先端凸部26および対向凸部27をオイルレベルゲージガイド11から露出する構造以外の他の構造で構成するようにしてもよい。例えば、対向凸部27がオイルレベルゲージガイド内に収容され、測定部および先端凸部26のみがオイルレベルゲージガイドから露出する構造で構成するようにしてもよい。また、本実施形態におけるオイルレベルゲージ20は、図4に示すように、先端部分に先端凸部26が形成された構造で構成した場合について説明した。しかしながら、本発明に係るオイルレベルゲージにおいては、先端部分に先端凸部26が形成された構造以外の構造で構成するようにしてもよい。例えば、先端凸部よりさらに先端側に、所定の幅で形成され軸線方向に細長い平坦な形状で、測定部と同様の測定帯状面を有する部分を有する構造で構成するようにしてもよい。以上説明したように、本発明に係るオイルレベルゲージは、簡単な構造で生産コストの低減を図り、使い勝手がよくオイルレベルを正確に測定できるオイルレベルゲージを提供することができるという効果を奏する。したがって、このオイルレベルゲージは、オイルが貯留されるオイルパンなどのオイルレベルを測定しオイル量を点検するオイルレベルゲージ全般に有用である。