"直列に接続された第1段スクリュ圧縮部および第2段スクリュ圧縮部によって冷媒を圧縮する2段スクリュ圧縮式冷凍装置において、前記第2段スクリュ圧縮部の吐出側の軸受に油を供給する油供給流路と、前記軸受から前記第1段スクリュ圧縮部の圧縮空間に前記油を排出する油排出流路とを備えることを特徴とする2段スクリュ圧縮式冷凍装置。前記油供給流路は、前記第2段スクリュ圧縮部の吐出側の端面と前記軸受との間に開口し、前記油排出流路は、前記軸受の前記第2段スクリュ圧縮部と反対側に開口することを特徴とする請求項1に記載の2段スクリュ圧縮式冷凍装置。前記油供給流路には、前記第2スクリュ圧縮部から吐出された気体から分離した油を、前記吐出された気体の圧力によって供給することを特徴とする請求項1または2に記載の2段スクリュ圧縮式冷凍装置。前記問題点に鑑みて、本発明の課題は、1段目の吸込圧力が上昇し、且つ、2段目の吐出圧力が低下したときでも、吐出側の軸受に油を供給できる簡素で効率のよい2段スクリュ圧縮式冷凍装置を提供することである。前記課題を解決するために、本発明によれば、直列に接続された第1段スクリュ圧縮部および第2段スクリュ圧縮部によって冷媒を圧縮する2段スクリュ圧縮式冷凍装置は、第2段スクリュ圧縮部の吐出側の軸受に油を供給する油供給流路と、前記軸受から第1段スクリュ圧縮部の圧縮空間に前記油を排出する油排出流路とを備えるものとする。この構成によれば、第1段スクリュ圧縮部の吸込圧力と、第1段スクリュ圧縮部と第2段スクリュ圧縮部との間の中間圧力との間の圧力を有する圧縮空間に、第2段スクリュ圧縮部の吐出側の軸受を連通させるので、十分な圧力差を確保して軸受から油を排出して新たな油の供給を可能にできる。この構成は、特別な制御を必要とせず、その構造も簡素である。また、本発明による2段スクリュ圧縮式冷凍装置において、前記油供給流路は、前記第2段スクリュ圧縮部の吐出側の端面と前記軸受との間に開口し、前記油排出流路は、前記軸受の前記第2段スクリュ圧縮部と反対側に開口してもよい。この構成によれば、油供給流路に供給する油に要求される圧力が軸受における圧損により上昇しない。また、本発明による2段スクリュ圧縮式冷凍装置において、前記油供給流路には、前記第2スクリュ圧縮部から吐出された気体から分離した油を、前記吐出された気体の圧力によって供給してもよい。図1は本発明に係る2段スクリュ圧縮式冷凍装置1を示し、この2段スクリュ圧縮式冷凍装置1は、2段油冷式スクリュ圧縮機2、油分離回収器3、凝縮器4、膨張弁5および蒸発器6を介設し、冷媒を封入した冷媒循環流路7からなる。2段油冷式スクリュ圧縮機2は、直列に接続された第1段スクリュ圧縮部8と第2段スクリュ圧縮部9とを有する。第1段スクリュ圧縮部8は、圧縮機ケーシング10の内部に形成した第1段ロータ室11に雌雄一対の第1段スクリュロータ12を収容してなり、第2段スクリュ圧縮部9は、同じ圧縮機ケーシング10の内部に形成した第2段ロータ室13に雌雄一対の第2段スクリュロータ14を収容してなる。第1段スクリュ圧縮部8は上流側の冷媒循環流路7に接続される吸込流路15に連通する吸込口16から冷媒を吸い込んで圧縮し、吐出口17から、第1段スクリュ圧縮部8と第2段スクリュ圧縮部9との間のケーシング内に画定された中間圧力空間18に吐出する。第2段スクリュ圧縮部9は、中間圧力空間18に開口する吸込口19から冷媒を吸い込んで圧縮し、吐出口20から下流側の冷媒循環流路7に吐出する。第1段スクリュロータ12および第2段スクリュロータ14は、軸受21,22,23によって回転可能に支持されている。また、第1段スクリュロータ12の一方のロータと第2段スクリュロータ14の一方のロータとは、ロータ軸24を共有し、同軸で回転するようになっている。さらに、2段油冷式スクリュ圧縮機2は、スクリュロータ12,14が共有するロータ軸24を回転駆動するモータ25を備える。モータ25のモーターケーシング26は、圧縮機ケーシング10と一体に接続されており、半密閉構造を形成している。モーターケーシング26内には、スクリュロータ12,14とロータ軸24を共有する回転子27と、回転子27を包囲する固定子28とが収容されている。2段油冷式スクリュ圧縮機2の軸受21,22,23には、油分離回収器3によって2段油冷式スクリュ圧縮機2が吐出した冷媒から分離した油が、油冷却器29が介設された油供給流路30を介して、2段油冷式スクリュ圧縮機2の吐出圧力によって供給されるようになっている。吸込側の軸受21に供給された油は、冷媒と共に第1段ロータ室11に吸い込まれ、中間圧力空間18に配置された軸受22に供給された油は、中間圧力空間18から冷媒と共に第2段ロータ室13に吸い込まれることで、最終的に吐出口20から冷媒と共に吐出される。一方、吐出側の軸受23に供給された油は、第1段スクリュロータ12が第1段ロータ室11内に画定し、吸込口16および吐出口17から隔離された圧縮空間に連通する油排出流路31を介して、第1段スクリュ圧縮部8の圧縮空間に排出されるようになっている。詳しく説明すると、軸受23に油を供給するための油供給流路30は、第2段スクリュ圧縮部9第2段ロータ室13の吐出側の端面と軸受23との間に開口している。また、油排出流路31は、軸受23の第2段スクリュ圧縮部9とは反対側に開口している。つまり、軸受23に供給された油は、第2段スクリュ圧縮部9側から軸受23を横断して流出する。このため、軸受23の第2段スクリュ圧縮部9側の油は、軸受23の第2段スクリュ圧縮部9とは反対側の油よりも、軸受23における圧損分だけ高い圧力を有している。図2に、2段油冷式スクリュ圧縮機2における、第1段スクリュ圧縮部8の吸込口16における冷媒圧力である吸込圧力Ps、中間圧力空間18の内圧である中間圧力Pm、および、第2段スクリュ圧縮部9の吐出口20における冷媒圧力である吐出圧力Pdの取り得る範囲を示す。吐出圧力Pdは、凝縮器4における凝縮圧力に一致するが、凝縮器4の冷却温度CTに応じて、図中の線L1から線L2の間で変動する。図の横軸は蒸発器6における冷媒の蒸発温度であるが、2段油冷式スクリュ圧縮機2の吸込圧力Psは、図示するように蒸発温度に依存するため、線L3上で変化し得る。また、2段油冷式スクリュ圧縮機2では、第1段スクリュ圧縮部8の機械的圧縮比が一定であるため、中間圧力Pmは、吸込圧力Psに依存し、線L4上で蒸発温度にしたがって変化し得る。油排出流路31の圧力P31は、第2段スクリュ圧縮部9の圧縮途中の一点であるため、蒸発温度にしたがって、中間圧力Pmの線L4よりも低い線L5上で移動する。図示するように、2段油冷式スクリュ圧縮機2では、油排出流路31の圧力P31は、吐出圧力Pdよりも十分に低い圧力で推移する。したがって、油排出流路31は、吐出圧力Pdに等しい圧力を有する油供給流路30との間に、常に十分な圧力差を有する。これにより、軸受23における圧損を考慮しても、軸受23供給された油を順次排出し、新たに冷却された油を軸受23に供給可能とすることで、軸受23の損傷を防止できる。また、軸受23に供給される油は、第2段スクリュ圧縮部9と軸受23との間のシール構造における軸封を補助するシール流体としても機能する。"