"車両用装置のケース内に装着されて該ケース内の作動油に含まれる金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物を吸着除去するフェライトの射出成型品からなるマグネットフィルターであって、その外形が枠部と該枠部の内側に中空の間隙部を介して設けた中心部とを有する扁平形状で、前記中心部の厚さ寸法が前記枠部の厚さ寸法よりも大きな寸法であり、前記中心部及び前記枠部の厚さ方向に磁化方向を有することを特徴とするマグネットフィルター。前記中心部の厚さ寸法は、前記枠部の厚さ寸法に対して1.5倍以上の寸法であることを特徴とする請求項1に記載のマグネットフィルター。前記中心部は、前記厚さ方向の一方の面が前記枠部よりも突出しており、前記中心部における前記枠部よりも突出する側の面と反対側の面に、前記枠部よりもその面を窪ませてなる凹部を設けたことを特徴とする請求項1又は2に記載のマグネットフィルター。前記マグネットフィルターを車両用装置のケース内に設けた溝状の装着部に装着固定するための板バネからなる固定具を備え、前記マグネットフィルターにおける前記板バネが弾接する箇所に、前記装着部から前記マグネットフィルターが抜け出す方向に沿って傾斜する傾斜面状のテーパ部を設けたことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載のマグネットフィルター。エンジン、トランスミッション、差動機構、オイルパンのいずれかである車両用装置であって、ケースと、前記ケース内に設置された構成部品とを備えると共に、前記ケース内に設けた溝状の装着部に請求項1乃至4のいずれか1項に記載のマグネットフィルターを装着したことを特徴とする車両用装置。本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、外形寸法の大型化及び重量の増加を招くことなく、金属磨耗粉の吸着量を効率的に増加させることができるマグネットフィルター、及びそれを備えた車両用装置を提供することにある。上記課題を解決するため、本発明にかかるマグネットフィルターは、車両用装置のケース50内に装着されて該ケース50内の作動油に含まれる金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物を吸着除去するフェライトの射出成型品からなるマグネットフィルター1であって、その外形が枠部10と該枠部10の内側に中空の間隙部30を介して設けた中心部20とを有する扁平形状で、前記中心部20の厚さ寸法が前記枠部10の厚さ寸法よりも大きな寸法であり、前記中心部20及び前記枠部10の厚さ方向に磁化方向Mを有することを特徴とする。本発明にかかるマグネットフィルターによれば、その外形を枠部と該枠部の内側に中空の間隙部を介して設けた中心部とを有する扁平形状とし、中心部の厚さ寸法を枠部の厚さ寸法よりも大きな寸法とし、中心部及び枠部の厚さ方向に磁化方向を有するように構成したことで、従来の一枚板状など比較的単純な形状のマグネットフィルターと比べて、中心部及び枠部のパーミアンス係数を効果的に高めることができる。特に、中心部と枠部の間に中空の間隙部を設けた形状を採用したことで、中心部及び枠部のパーミアンス係数を効果的に高めることができる。したがって、金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物の吸着量を効果的に増加させることができる。また、本発明にかかる上記のマグネットフィルターでは、中心部20と間隙部30、及び枠部10と間隙部30のパーミアンス係数の差を利用して中心部20と枠部10との磁石動作点を異ならせていることで、金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物の吸着量をさらに増加させることが可能となる。また、本発明にかかる上記のマグネットフィルターでは、中心部20と枠部10のパーミアンス係数を高めたことで、低温状態における不可逆減磁率を減少させることができる。これにより、金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物の吸着量をより効果的に増加させることが可能となる。また、本発明にかかる上記のマグネットフィルターでは、中心部20は、その厚さ寸法が枠部10の厚さ寸法に対して1.5倍以上の寸法であるとよい。この構成によれば、中心部のパーミアンス係数を効果的に高めることができるので、金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物の吸着量をより効果的に増加させることができる。また、上記のマグネットフィルターでは、前記中心部20は、前記厚さ方向の一方の面が前記枠部10よりも突出しており、前記中心部20における前記枠部10よりも突出する側の面と反対側の面に、前記枠部10よりもその面を窪ませてなる凹部21を設けるとよい。この構成によれば、中心部の突出する側と反対側の面に凹部を設けたことで、マグネットフィルターの周囲に作動油が流れる構成の場合、当該凹部によってマグネットフィルターの表面及びその近傍に作動油潤滑油のスムーズな流れを確保することが可能となる。これにより、作動油に含まれる磁性粉からなる異物をより効率的に吸着除去することが可能となる。また、上記のマグネットフィルターでは、該マグネットフィルター1を車両用装置のケース50内に設けた溝状の装着部60に装着固定するための板バネ40からなる固定具を備え、前記マグネットフィルター1における前記板バネ40が弾接する箇所10aに、前記装着部60から前記マグネットフィルター1が抜け出す方向に沿って傾斜する傾斜面状のテーパ部11を設けるとよい。この構成によれば、マグネットフィルター1を車両用装置のケース50内に設けた溝状の装着部60に装着固定するための板バネ40からなる固定具を備えたことで、マグネットフィルターを車両用装置のケース内に装着する際、固定用の工具などを用いずに簡単な作業で容易に装着することが可能となる。したがって、マグネットフィルターの取付効率及び車両用装置の組立効率を向上させることができる。また、マグネットフィルターにおける板バネが弾接する箇所を傾斜面状のテーパ部としたことで、車両用装置のケースに伝わる振動などでマグネットフィルターが装着部から抜け出す方向に力が作用する場合でも、板バネの弾接による抗力がこれを上回るように構成できる。したがって、ケース内の装着部に装着固定したマグネットフィルターが装着部から抜け出して外れることを効果的に防止できる。また、上記課題を解決するための本発明は、エンジン、トランスミッション、差動機構、オイルパンのいずれかである車両用装置であって、ケース50と、該ケース50内に設置された構成部品とを備えると共に、前記ケース50内に設けた溝状の装着部60に本発明にかかる上記いずれかのマグネットフィルター1を装着したことを特徴とする。本発明にかかる車両用装置によれば、上記構成のマグネットフィルターでケース内の作動油に含まれる金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物を効果的に吸着除去できるので、動力伝達効率の低下や故障などの不具合の発生を抑制できる。また、マグネットフィルターは、ケース内の装着部に簡単な工程で装着することができるので、車両用装置の組立効率を向上させることができる。さらに、ケース内に装着したマグネットフィルターは、車両の走行などに伴いケースに振動などの外乱が入力される場合でも容易に外れるおそれがないので、車両用装置の耐久性を向上させることができる。なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態における構成要素の符号を本発明の一例として示したものである。本発明にかかるマグネットフィルターによれば、外形の大型化及び重量の増加を招くことなく、磁性粉からなる異物の吸着量を効率的に増加させることができ、当該マグネットフィルターを装着した車両用装置によれば、動力伝達効率の低下や故障などの不具合の発生を抑制できると共に、組立効率の向上を図ることができる。以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。第1実施形態図1は、本発明の第1実施形態にかかるマグネットフィルター1を示す図で、aは、正面図、bは、aのX-X矢視断面を示す図、cは、側面図である。なお、図1a及びcには、マグネットフィルター1を後述するケース50に設けた装着部60図2参照に装着固定するための板バネ固定具40を取り付けた状態で図示している。本実施形態のマグネットフィルター1は、自動車及び自動二輪車のエンジン、トランスミッション、差動機構などのケース内に装着することで、ケース内の作動油に含まれる金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物を吸着させて除去するための部材である。このマグネットフィルター1は、フェライト射出成型ボンド磁石タイプの永久磁石からなり、図1に示すように、略正方形状の枠部外枠部10と該枠部10の内側に中空の間隙部30を介して設けた中心部凸部20とからなる略平板状扁平形状の外形を有している。従来、車両用のエンジンやトランスミッションやオイルパンなどのケース内に設置されたマグネットフィルターは、その多くがフェライト焼結磁石を使用していた。しかしながら、焼結磁石は、粉末冶金製法にて製造されるためその形状の自由度が少なく、比較的単純な形状である長方形状や円柱形状にしか形成できない。しかも、焼結後に形状の後加工が必要な場合があるが、通常、磁力を有する部品の切削加工などは簡単に行えない。そこで、これらの問題を回避するために、本実施形態のマグネットフィルター1は、フェライト射出成型磁石を使用している。これにより、従来のフェライト焼結磁石と比較して、マグネットフィルター1の形状の自由度を高めることを可能としている。このように、本実施形態のマグネットフィルター1では、射出成型磁石を採用したことでその形状を比較的自由に設計できることから、色々な形状を採用することが可能となった。本実施形態のマグネットフィルター1を設計するにあたっては、シミュレーションを経て試作品を製作して実験を行った。これにより、重量を低減させ、後加工を無くし、無駄な材料を極力使用せずに済み、しかも作動油中の金属磨耗粉の吸着量を最大限に増加させることができるような形状のマグネットフィルター1を開発した。材料の説明本実施形態のマグネットフィルター1を構成する射出成型磁石には、フェライト粉末80~95重量、合成樹脂材5~20重量にてコンパウンドした材料を用い、磁場中にて成型する。フェライト粉は、ストロンチウム系異方性材料が好ましく、1~2μmの粒度が好ましい。また、合成樹脂材には、高温耐熱性の高いナイロン6、もしくはPPSポリフェニレンサルファイド樹脂を用いることが好ましい。なお、フェライト粉が80重量未満では、磁力が小さく十分な金属磨耗粉の吸着量が期待できない。その一方で、フェライト粉が95重量を越えると、材料の流動性が悪くなることで成型が困難となってしまう。形状の説明本実施形態にかかるマグネットフィルター1は、図1に示すように、略正方形状の枠部10と、中空の間隙部30と、枠部10の内側に間隙部30を介して設けた突起状の中心部20とからなる略平板状扁平形状の外形を有している。そして、枠部10及び中心部20の厚さ方向図1bに示すM方向に着磁を施している。枠部10は、図1に示すような略正方形状の四角形状とする以外にも、長方形状の四角形状、円形状、楕円形状などとしてもよい。また、枠部10の内側に配置した中心部20は、図1に示すような直線棒状の突起部凸部とする以外にも、球形状や楕円形状の突起部などとすることも可能である。枠部10と中心部20の間に設けた間隙部空間部30は、枠部10及び中心部20の厚さ方向に貫通する中空の貫通孔であれば、その具体的な形状は図示するような長方形状の貫通孔に限らず、他の形状であってもよい。また、本実施形態のマグネットフィルター1では、中心部20は、その厚さ方向の一方の面図1aの手前側の面が枠部10よりも突出している。そして、中心部20における枠部10よりも突出する側の面と反対側の面図1aの奥側の面に、枠部10よりもその面を窪ませてなる凹部21を設けている。磁性粉吸着の説明一般に、鉄板への磁石の吸着力は、磁石の残留磁束密度Brの高さ、厚み寸法動作点の高さ、面積の大きさが増すことにより大きくなる。また、磁石が鉄板に吸着した場合、鉄板側に映像磁石が形成され、同じ磁石が2個吸着した場合と同様に考えることができる。そのため、おのずと設計上の磁石の厚み寸法は2倍となるため、パーミアンス係数も上昇して磁石の動作点も高くなる。鉄板面の磁石表面の磁束は、鉄板側に移動して有効に使用される。しかし、一つの磁石表面に金属磨耗粉などからなる磁性粉が吸着する場合は、吸着に必要な磁束は、磁石表面からのみ供給される。また一般に、磁石の端部は、磁石の中心部と比較して、近接する同極の磁石面が少ないため反磁界が小さく動作点が高くなっている。そのため、被吸着物の金属磨耗粉は磁石の端部に引き寄せられてしまい、磁石の中心部での吸着量は少なく効率的な吸着量が得らない。金属磨耗粉などからなる磁性粉は、磁束線に沿って吸着するので、局所的に磁束線を密にする部分を配置する。そのための方策として様々な実験とシミュレーションを重ねた結果、本実施形態のマグネットフィルター1に用いる磁石としては、枠部10の中央に該枠部10よりも厚さ寸法高さ寸法の大きな中心部20を設け、さらに、枠部10と中心部20との間に間隙部30を配置して磁束の勾配をより急激にすることによって、磁性粉からなる金属磨耗粉の吸着力を効果的に高めた磁石を設計することが可能となった。すなわち、本実施形態のマグネットフィルター1のように、枠部10、間隙部30、中心部20からなる扁平形状の外形を有し、枠部10及び中心部20の厚み方向に着磁を施した磁石は、従来の一枚板状など単純な形状の磁石と比較して、金属磨耗粉の吸着量を効果的に増加させる作用を有することが実験によって確認されている。後述する実施例を参照。各部の寸法の説明ここで、マグネットフィルター1の各部の望ましい寸法について説明する。マグネットフィルター1は、その外形寸法が小さければ小さいほど金属磨耗粉の吸着量が減少してしまう。そのため、枠部10の外形寸法一番長い箇所の長さ寸法は、10mm以上とすると良く、より好ましくは15mm以上とすると良い。また、枠部10の内側に配置した中心部20の厚さ寸法高さ寸法は、4mm以上が好ましい。また、マグネットフィルター1の厚さ寸法は、枠部10では1mm以上が良く、より好ましくは2mm以上が良い。なお、枠部10の厚さ寸法が1mm以下では、パーミアンス係数が低下して十分な磁力を得られなくなってしまう。一般に、磁石の中心部は、磁石の端部外側から反磁界の影響を受けるため、磁石動作点が低下してしまう傾向にある。その影響を受けないようにするには、中心部の厚さ寸法が大きな形状を採用することが考えられる。そこで、本実施形態のマグネットフィルター1に適用する磁石では、中心部20は、外側の枠部10に対して1.2倍以上、より好ましくは1.5倍以上の厚さ寸法を有するとよい。これによれば、効果的に磁束の勾配を形成でき、金属磨耗粉の吸着量を効果的に増加させることが可能となる。なお、中心部20の厚さ寸法高さ寸法は、15mm以下が好ましい。中心部20の厚さ寸法が15mmを越えると、マグネットフィルター1をエンジン、トランスミッション、差動機構などの車両用装置のケース内における限られたスペースに設置する場合、マグネットフィルター1の周囲を流れる作動油の流動性が悪くなり、装置の動作に問題が生じるおそれがある。特に、中心部20の厚さ寸法が20mm以上では、車両用装置に用いるマグネットフィルター1としては厚さ寸法が大き過ぎるため、トランスミッションなどのケース内の限られたスペースに装着することができないおそれがある。そして、本実施形態のマグネットフィルター1では、中心部20と枠部10の間に間隙部30を配置したことにより、中心部20及び枠部10への反磁界の影響を少なくすることを可能としている。すなわち、仮に、間隙部30が無ければ、磁束勾配の効果が小さくなり金属磨耗粉の吸着量の低下が見られる。間隙部30を形成することで、中心部20と枠部10のパーミアンス係数を局部的に上げることができるので、中心部20と枠部10により大きな磁束を形成することが可能となる。なお、マグネットフィルター1の正面側図1aに示す状態での紙面手前側から見た間隙部30の寸法隙間寸法は、1mm以上が良く、より好ましくは2mm以上が良い。枠部10は、少なくとも2mm以上の厚さ寸法を有しており、磁石動作点の高さがその吸着力に影響を与えているが、仮に、間隙部30が無く枠部10と中心部20が隣接している場合は、平らな部分が多くその中心部に反磁界を生じさせ、動作点を低下させるため、金属磨耗粉の吸着量は減少してしまう。本実施形態のマグネットフィルター1では、反磁界の大きい箇所にあえて間隙部30を設けていることで、中心部20及び枠部10の動作点を向上させ、磁束密度の勾配を形成することで、金属磨耗粉の吸着量を増加させることを可能としている。不可逆減磁の説明フェライト磁石は、高温状態においては不可逆減磁が無く安定であるが、低温状態においては不可逆減磁を生じてしまうことがある。このことの解決策として一般的に用いられている方法は、磁石の着磁方向の厚み寸法を大きくすることで、パーミアンス係数を上げることである。しかしながらこの方法では、磁石の体積及び重量が増加してしまう。そこで、本実施形態にかかるマグネットフィルター1では、枠部10の内側に設けた中心部20を枠部10よりも高く厚くしてその動作点を上げ、かつ、中心部20の周囲に間隙部30を設けるようにした。これにより、中心部20のパーミアンス係数が上がり、動作点を高めることができる。間隙部30の周りには枠部10が存在するが、間隙部30があるが故に枠部10のパーミアンス係数も上昇することになる。このような構成を採用したことで、低温状態における不可逆減磁を小さく抑えることができる。このように、本実施形態のマグネットフィルター1によれば、その外形を枠部10と該枠部10の内側に間隙部30を介して設けた中心部20とを有する扁平形状とし、中心部20及び枠部10の厚み方向に磁化方向を有するように構成したことで、枠部10及び中心部20のパーミアンス係数を高めている。特に、枠部10と中心部20との間に間隙部30を設けた形状を採用したことで、枠部10及び中心部20のパーミアンス係数を効果的に高めることができる。したがって、金属磨耗粉の吸着量を効果的に増加させることができる。また、本実施形態のマグネットフィルター1では、中心部20と間隙部30、及び枠部10と間隙部30のパーミアンス係数の差を利用して中心部20と枠部10の磁石動作点を異ならせている。これにより、金属磨耗粉の吸着量をより効果的に増加させることを可能としている。また、本実施形態のマグネットフィルター1では、中心部20と枠部10のパーミアンス係数を高めたことで、低温状態における不可逆減磁率を減少させることができる。これにより、金属磨耗粉の吸着量をより効果的に増加させることが可能となる。また、本実施形態のマグネットフィルター1では、中心部20は、その厚さ寸法を枠部10の厚さ寸法に対して1.5倍以上の寸法に設定するとよい。この構成によれば、枠部10及び中心部20のパーミアンス係数をより効果的に高めることができるので、金属磨耗粉の吸着量を増加させることができる。実施例以下、本発明の実施例として、第1実施形態にかかるマグネットフィルター1と他形状のマグネットフィルターとの金属磨耗粉吸着量、低温減磁率、表面磁束密度の比較を行った実験データを示す。図2は、金属磨耗粉吸着量及び低温減磁率の比較実験を行ったマグネットフィルターの形状を示す図で、同図aは、本実施形態のマグネットフィルター1、同図bは、他の形状のマグネットフィルター100、同図cは、さらに他の形状のマグネットフィルター200を示す図である。また、a乃至cのそれぞれにおいて、iは、平面図、iiは、正面図である。図2aのマグネットフィルター1は、既述のように、中心部20と枠部10と間隙部30を有する形状である。また、同図bのマグネットフィルター100は、マグネットフィルター1と同等の体積を有しており、突起や窪みの無い略正方形の平板状に形成されたいわゆる単純な扁平磁石である。また、同図cのマグネットフィルター200は、マグネットフィルター1と同等の体積を有しており、かつ、正面から見た形状はマグネットフィルター1と同じであるが、中心部220の厚さ寸法が枠部210の厚さ寸法と等しくなっており、間隙部230を介して設けた中心部220が枠部230に対して突出していない形状である。上記3種類の形状のマグネットフィルター1,100,200に対する鉄粉の吸着量を同条件で比較したところ、図2aに示すマグネットフィルター1の鉄粉吸着量は、52.7g、同図bに示すマグネットフィルター100の鉄粉吸着量は、37.2g、同図cに示すマグネットフィルター200の鉄粉吸着量は、35.8gであった。また、各マグネットフィルター1,100,200を所定の低温状態ここでは、-40°Cの極低温状態に曝す前後の各点図2に示すP1~P12の各点における磁束密度の変化の測定結果を図3の一覧表に示す。同図に示すように、図2aのマグネットフィルター1では、低温不可逆減磁率が0~-1.1であったのに対して、図2bのマグネットフィルター100では、低温不可逆減磁率が-4.6~-5.7であった。また、図2cのマグネットフィルター100では、低温不可逆減磁率が-0.6~-1.8であった。また、図4は、マグネットフィルター1とマグネットフィルター100の表面磁束密度分布の比較を示す図で、同図aは、マグネットフィルター1の表面磁束密度分布、同図bは、マグネットフィルター100の表面磁束密度分布を示す図である。また、同図a,bそれぞれにおいて、iは、マグネットフィルター1,100の平面図、iiは、マグネットフィルター1,100の正面図、iiiは、表面磁束密度分布を示すグラフである。マグネットフィルター1,100の表面磁束密度分布の測定値は、各図のi,iiに示すように、マグネットフィルター1,100の正面における高さ方向の略中間位置を幅方向に沿って直線状にトレースしたものである。図4a,bのグラフiiiに示すように、従来の扁平形状のマグネットフィルター100では、幅方向の両側よりも中心に近い位置の表面磁束密度に落ち込みが認められ、かつ、全体の表面磁束密度があまり高くない。これに対して、本実施形態のマグネットフィルター1では、枠部10の中央に該枠部10よりも厚さ寸法高さ寸法の大きな中心部20を設け、さらに、枠部10と中心部20との間に間隙部30を配置したことにより、中心部20の表面磁束密度が枠部20の表面磁束密度に対して格段に高められている。装着方法の説明次に、上記構成のマグネットフィルター1をトランスミッションなどのケース内に装着する装着方法について説明する。本実施形態のマグネットフィルター1は、ナイロンなどの合成樹脂製であり、かつ、トランスミッション内の作動油中にて使用されることから、トランスミッションなどのケースへの装着に接着剤を使用することは好ましくない。トランスミッションのケースやオイルパンは、アルミニウムの鋳造によって製造されている。そして、これらケースやオイルパンにナイロンなど合成樹脂製のマグネットフィルター1を装着するには、一般的には、かしめ、ネジ止め、リベット止めなどの機械的な固定手段が採用される。しかしながら、これらの機械的な固定手段による装着は、その作業が非常に煩雑で、多くの工数及び作業時間を要する。上記のようなかしめ、ネジ止め、リベット止めによる装着では、マグネットフィルター1をケースやオイルパンの装着部に直接取り付けるか、あるいは、台座を介して装着部に装着することとなる。マグネットフィルター1をケースやオイルパンに直接取り付ける場合は、かしめ治具、スパナ、リベット潰しなどの工具を用いて取り付ける必要がある。また、台座を介して取り付ける場合も、予めマグネットフィルター1を取り付けた台座を上記の工具でケースの装着部に固定する作業が必要となる。しかしながら、上記の工具を用いた取付作業は、トランスミッションのケースやオイルパン内の狭いスペースに工具を差し込んで行わなければならず、その作業効率が悪い。そこで、本実施形態では、上記のような工具を用いずにケースやオイルパンの内部にマグネットフィルター1を装着するための構造として、後述するように、ケース50の内面51に形成した溝状凹状の装着部60図2参照に板バネ40からなる固定具でマグネットフィルター1を装着固定するように構成している。図5は、トランスミッションのケース50内に設けたマグネットフィルター1を装着するための装着部60を示す図で、aは、ケース50の内面に形成した装着部60及びその周辺を示す部分拡大図、bは、aのA-A矢視断面を示す図、cは、aのB-B矢視断面を示す図である。また、図6は、ケース50の装着部60にマグネットフィルター1を装着した状態を示す図で、aは、マグネットフィルター1を装着した装着部60及びその周辺を示す部分拡大図、bは、aのA-A矢視断面を示す図、cは、aのB-B矢視断面を示す図である。なお、図6では、マグネットフィルター1は、断面ではなく側面視で図示している。図5に示すように、ケース50の内面51に設けた装着部60は、ケース50における一の角部の近傍において、その内面51から合わせ面52に対して直交する方向図2aにおける紙面奥側に向かう方向に掘り下げられた溝状凹状の部分であって、マグネットフィルター1の外形に沿う略扁平状の溝部からなる。装着部60は、マグネットフィルター1の全体を収容可能な高さ寸法深さ寸法H及び幅寸法Sを有している。また、装着部60の厚さ寸法は、幅方向の両側部分の厚さ寸法D1よりも、中央部の厚さ寸法D2の方が大きな寸法D1<D2となっている。なお、両側の厚さ寸法D1の部分には、マグネットフィルター1における厚さ寸法の小さい枠部10を収容し、中央の厚さ寸法D2の部分には、厚さ寸法の大きい中心部20を収容するようになっている。図6に示すように、ケース50の装着部60に装着されたマグネットフィルター1は、板バネ固定具40によって装着部60からの抜け止めが施された状態で固定されている。板バネ40は、図1a及びcに示すように、弾性金属製の細板状の部材であって、マグネットフィルター1の両端面10a,10aに弾接係合する一対の弾接片41,41と、該一対の弾接片41,41の間を連結する底片43とを有して略コ字型に形成されている。底片43の両端に連接された弾接片41,41は、その途中が内側に湾曲する弾接部41a,41aになっており、その先の自由端41b,41bが外側に湾曲している。そして、弾接部41a,41aの内面がマグネットフィルター1の両端面10a,10a枠部10における幅方向の両側面に弾接係合するようになっている。マグネットフィルター1の両端面10a,10aにおける板バネ40の弾接部41a,41aが弾接する部分は、板バネ40の底片43に向かうに連れて幅方向の外側に広がるように傾斜する傾斜面状のテーパ部11,11になっている。このテーパ部11,11は、板バネ40における弾接部41a,41aの傾斜に沿う角度に形成されている。図6bに示すように、マグネットフィルター1は、その両端面10a,10aと装着部60の内側面60a,60aとの間に板バネ40の弾接片41,41が介在している状態で、装着部60に装着されている。弾接片41,41は、マグネットフィルター1の両端面10a,10aと装着部60の内側面60a,60aとの間に挟まれた状態で、その湾曲面が若干伸ばされた状態になっており、マグネットフィルター1の両端面10a,10aに対して弾発力を発揮した状態で当接している。これにより、マグネットフィルター1は、装着部60から容易に抜け出すことがないように堅く嵌め込まれた状態で装着されている。そして、マグネットフィルター1の両端面10a,10aに、装着部60からマグネットフィルター1が抜け出す方向図6bのZ方向に沿って傾斜するテーパ部11,11を設けており、板バネ40の弾接片41,41をこのテーパ部11,11に当接させていることで、マグネットフィルター1がケース50の装着部60から容易に脱落しないように構成されている。すなわち、装着部60を設けたケース50に伝わる振動や車両の走行に伴う外力外乱の入力によって、マグネットフィルター1には、装着部60から抜け出そうとする方向Z方向の力以下、抜方向力という。が作用する場合がある。その場合、板バネ40の弾接部41a,41aとテーパ部11,11との摩擦力摩擦係数によって、上記の抜方向力に対抗する抗力が生じる。そしてここでは、当該抗力が上記の抜方向力を上回るように、テーパ部11,11の傾斜角度及び板バネ40の弾性力が設定されている。したがって、図6bに示すように、板バネ40が有する一対の弾接片41,41でマグネットフィルター1の両端面10a,10aを挟持した状態で、マグネットフィルター1が板バネ40に対して底片43と反対側図1aの上方向に外れることを防止できるようになっている。このように本実施形態では、扁平形状のマグネットフィルター1の端面10aに装着部60からの抜け方向に対して傾斜する傾斜面状のテーパ部11を設け、当該テーパ部11に板バネ40を弾接係合させていることで、マグネットフィルター1がケース50の装着部60から脱落することを防止するように構成している。また、上記のような板バネ40からなる固定具を用いることで、マグネットフィルター1をトランスミッションなどのケース50内の狭いスペースに確実に固定できるように構成している。また、本実施形態のマグネットフィルター1では、中心部20の突出する側の面正面と反対側の面背面に凹部21を設けていることで、図6aに示すように、マグネットフィルター1と装着部60の内面との間に隙間65を確保している。これにより、マグネットフィルター1の背面側に沿う作動油潤滑油のスムーズな流れを確保することができる。したがって、ケース50内の作動油に含まれる金属磨耗粉をより効率的に吸着除去することが可能となる。また、本実施形態では、上記構成のマグネットフィルター1をケース50内の装着部60に装着固定するための板バネ40を備えたことで、マグネットフィルター1をトランスミッションなど車両用装置のケース50内に装着する際、固定用の工具などを用いずに簡単な作業で容易に装着することが可能となる。したがって、マグネットフィルター1の取付効率、及び車両用装置の組立効率を向上させることができる。第2実施形態次に、本発明の第2実施形態について説明する。なお、第2実施形態の説明及び対応する図面においては、第1実施形態と同一又は相当する構成部分には同一の符号を付し、以下ではその部分の詳細な説明は省略する。また、以下で説明する事項以外の事項については、第1実施形態と同じである。図7は、本発明の第2実施形態にかかるマグネットフィルター1-2を示す図で、aは、平面図、bは、正面図である。本実施形態のマグネットフィルター1-2は、第1実施形態のマグネットフィルター1が有するその背面に設けた凹部21を無くすことで枠部10及び中心部20の背面側を平面状に形成した上で、枠部10の背面中心部20の突出する側の面と反対側の面に円柱状の小突起12を形成している。小突起12は、枠部10の背面に等間隔で複数個が形成されている。本実施形態では、上記の小突起12によって、マグネットフィルター1-2と装着部60図4参照の内面との間に隙間を確保することができる。第3実施形態次に、本発明の第3実施形態について説明する。図8は、本発明の第3実施形態にかかるマグネットフィルター1-3を示す図で、aは、平面図、bは、正面図である。本実施形態のマグネットフィルター1-3は、その枠部10を略正方形の平板状に形成しており、該枠部10の中心正面から見た中心に柱状の中心部20を形成している。そして、中心部20の周囲の4箇所枠部10の4箇所の角部それぞれに対応する4箇所に貫通孔からなる間隙部30が形成されている。中心部30は概略四角柱形状で、4箇所の間隙部30それぞれに対応する四隅が切り欠かれた形状になっている。また、本実施形態のマグネットフィルター1-3でも、枠部10及び中心部20の背面側は第2実施形態のマグネットフィルター1-2と同様の平面状に形成されており、枠部10の背面には、複数の小突起12が形成されている。第4実施形態次に、本発明の第4実施形態について説明する。図9は、本発明の第4実施形態にかかるマグネットフィルター1-4を示す図で、aは、平面図、bは、正面図である。本実施形態のマグネットフィルター1-4は、直線状の四辺を有して中空の略正方形状に形成された枠部10と、該枠部の内部に配置された略十字型の断面形状を有する柱状に形成された中心部20とを備えている。中心部20の十字型断面の外周を囲む四隅には、枠部10との間に形成された4個の間隙部30が配置されている。各間隙部30は、枠部10の四隅に対応する略正方形の貫通孔からなる。また、本実施形態のマグネットフィルター1-4でも、枠部10及び中心部20の背面側は第2実施形態のマグネットフィルター1-2と同様の平面状に形成されており、枠部10の背面には、複数の小突起12が形成されている。第5実施形態次に、本発明の第5実施形態について説明する。図10は、本発明の第5実施形態にかかるマグネットフィルター1-5を示す図で、aは、平面図、bは、正面図である。本実施形態のマグネットフィルター1-5は、直線状の四辺を有して中空の略正方形状に形成された枠部10と、該枠部10の内部に配置された円形の断面形状を有する柱状に形成された中心部20とを備えている。中心部20の円形断面の外周を囲む四隅には、枠部10との間に形成された4個の間隙部30が配置されている。各間隙部30は、枠部10の四隅それぞれと中心部20の円形の側面との間に形成された貫通孔からなる。また、本実施形態のマグネットフィルター1-5でも、枠部10及び中心部20の背面側は第2実施形態のマグネットフィルター1-2と同様の平面状に形成されており、枠部10の背面には、複数の小突起12が形成されている。第6実施形態次に、本発明の第6実施形態について説明する。図11は、本発明の第6実施形態にかかるマグネットフィルター1-6を示す図で、aは、正面図、bは、側面図である。本実施形態のマグネットフィルター1-6は、直線状の四辺を有して中空の略正方形状に形成された枠部10と、該枠部10の内部に配置された略八角形の断面形状を有する柱状に形成された中心部20とを備えている。中心部20の八角形断面の外周を囲む四隅には、枠部10との間に形成された4個の間隙部30が配置されている。各間隙部30は、枠部10の四隅それぞれと中心部20の八角形の一側面との間に形成された略三角形状の貫通孔からなる。また、本実施形態のマグネットフィルター1-6でも、枠部10及び中心部20の背面側は第2実施形態のマグネットフィルター1-2と同様の平面状に形成されており、枠部10の背面には、複数の小突起12が形成されている。以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、本発明にかかるマグネットフィルターは、枠部と該枠部の内側に中空の間隙部を介して設けた中心部とを有する扁平形状であれば、その具体的な形状や材質や寸法は、上記各実施形態に示すものには限定されない。すなわち、本発明にかかるマグネットフィルターの枠部、中心部、間隙部の具体的な形状等は、各部のパーミアンス係数を効果的に高めることができる形状等であれば、任意の形状等を採用することが可能である。また、マグネットフィルターをケースの装着部に装着するための板バネからなる固定具も、その具体的な形状等は、上記実施形態に示すものには限定されない。"