上面14と、前記上面14に対向する底面15と、少なくとも2つの柱状のリチウムイオン蓄電池セル11からの4つの側面17を有する外被面16と、を備えたリチウムイオン蓄電池セルパック12を有するリチウムイオン蓄電池10を締め付ける方法において、前記リチウムイオン蓄電池セル11の前記締付は、前記外被面16の領域内に張設された少なくとも1つの締付ベルト20を用いて行われるが、前記締付ベルト20の前記末端22は帳力が掛からない状態に保たれ、前記張力が掛からない状態において、前記締付ベルト20の前記末端22は、直接的に互いに接合され、又は、前記外被面16の1つの側面17上若しくは互いに対向する2つの側面17上に配置された1つ若しくは2つのプレート18、19を利用して、間接的に互いに接合されることを特徴とする、方法。前記リチウムイオン蓄電池セルパック12は、前記少なくとも1つの締付ベルト20の前記張設の前又は前記張設の間に圧縮される、請求項1に記載の方法。前記少なくとも1つの締付ベルト20の前記自由端22の前記直接的又は間接的な接合は、溶接接合21又はねじ接合又はクランプ接合によって形成される、請求項1又は2に記載の方法。前記締付ベルト20の前記自由端22は、貫通孔23を有し、前記貫通孔23内に器具がはめ込まれて前記締付ベルト20が張設され、貫通孔23と前記締付ベルト20の末端との間の領域は、張力が掛からない状態に保たれる、請求項1~3のいずれか1項に記載の方法。上面14と、前記上面14に対向する底面15と、少なくとも2つの柱状のリチウムイオン蓄電池セル11からの4つの側面17を有する外被面16と、を備えたリチウムイオン蓄電池セルパック12を有するリチウムイオン蓄電池において、前記外被面16の領域内に、少なくとも1つの締付ベルト20が張設され、前記締付ベルト20の末端22は、直接的に互いに接合され、又は、前記外被面16の1つの側面17上又は互いに対向する2つの側面17上に配置された1つ又は2つのプレート18、19によって互いに接合され、前記少なくとも1つの締付ベルト20の前記末端22の領域内にはそれぞれ貫通孔23が存在することを特徴とする、リチウムイオン蓄電池。前記締付ベルト20の前記末端22の前記接合は、溶接接合21又はねじ接合又はクランプ接合によって形成される、請求項5に記載のリチウムイオン蓄電池。プファッフェは、前記少なくとも1つの締付ベルト20を、少なくとも前記接合箇所で、前記蓄電池パック12の前記外被面16から離すことを特徴とする、請求項5又は6に記載のリチウムイオン蓄電池。前記締付ベルト20は、少なくともその末端22が、前記1つのプレート18、19又は前記複数のプレート18、19と接合される、請求項5又は6に記載のリチウムイオン蓄電池。前記リチウムイオン蓄電池セルパック12は、6つのリチウムイオン蓄電池セル11を有する、請求項5~8のいずれか1項に記載のリチウムイオン蓄電池。車両を駆動するための電動機と、前記電動機と接続され又は接続可能な請求項5~9のいずれか1項に記載のリチウムイオン蓄電池10と、を備えた車両。本発明は、リチウムイオン蓄電池セルパックを有するリチウムイオン蓄電池を締め付ける方法を提示する。締め付けられるリチウムイオン蓄電池セルパックは、上面と、上面に対向する底面と、4つの側面を有する外被面と、を有し、その際に、外被面上に、好適にリチウムイオン蓄電池セルの端子が配置される。リチウムイオン蓄電池セルパックのために、少なくとも2つ、好適に6つの柱状のリチウムイオン蓄電池セルが利用される。リチウムイオン蓄電池セルの締付は、外被面の領域内に張設された少なくとも1つの締付ベルトを用いて行われる。その一方で締付ベルトの末端は張力が掛からない状態に保たれて、この張力が掛からない状態において、ベルトの末端が直接的に互いに接合され、又は、外被面の1つの側面上若しくは互いに対向する2つの側面上に配置された1つ若しくは2つのプレートを利用して間接的に互いに接合されるように、少なくとも1つの締付ベルトの張設は行われる。従って、3つの方法のバリエーションが与えられる。第1の変形例では、少なくとも1つの締付ベルトは、外被面の領域内のセルパックの周囲を案内されて張設され、その際に、締付ベルトの末端は張力が掛からない状態に保たれ、この張力が掛からない状態において、締付ベルトの末端が互いに接合される。第2の変形例では、外被面の1つの側面上にプレートが配置され、開いたfree側面を介して、少なくとも1つのベルトが案内されて張設され、その際に、このベルトの末端は張力が掛からない状態に保たれ、この張力が掛からない状態において、ベルトの末端がプレートと接合される。第3の変形例については、外被面の互いに対向する2つの側面上にそれぞれプレートが配置され、その際に、互いに対向する開いた側面を介して、少なくともそれぞれ1つのベルトが案内されて張設され、その際に、ベルトの末端は張力が掛からない状態に保たれ、この張力が掛からない状態において、ベルトの末端が2つのプレートのうちの各1つと接合される。最終的に、本方法の実施後に、この締付は所定の値を有し、従って、少なくとも1つの締付ベルトは、一纏めにされたリチウムイオン蓄電池セルに対して、好適に0.01Mpa~2Mpaの圧縮力、特に好適に0.6Mpa~0.8MPaの圧縮力を加える。この措置には、少なくとも1つの締付ベルトが、接合後にも、リチウムイオン蓄電池の最適な駆動のために必要な所定の引っ張り応力を有するという利点がある。好適に、リチウムイオン蓄電池セルパックはさらに追加的に、少なくとも1つの締付ベルトの張設の前又は張設の間に圧縮され、これによりさらに所定の引っ張り応力の遵守が改善される。少なくとも1つの締付ベルトの自由端の直接的又は間接的な接合は、溶接接合又はねじ接合又はクランプ接合によって形成され、その際に、締付ベルトの末端への機械的負荷が最小であり必要な引っ張り応力が正確に設定可能であるため、溶接接合が望ましい。上記張設の間、張力が掛からない状態に締付ベルトの自由端を保つために、この自由端はそれぞれ貫通孔を有し、この貫通孔内に器具がはめ込まれて締付ベルトが帳設され、従って、貫通孔と締付ベルトの末端との間の領域は、張力が掛からない状態のままである。締付ベルトは、ねじ又はこれに類似する構成要素よりも遥かに小さな空間を必要とするため、締付ベルトを用いたリチウムイオン蓄電池セルパックの締付によって、最小空間でのリチウムイオン蓄電池セルの締付が行われる。これにより、リチウムイオン蓄電池のエネルギー密度を上げることが可能である。なぜならば、個々のリチウムイオン蓄電池セルのために、より大きな空間が提供されるからである。さらに、ねじ又はこれと類似する構成要素のような個別売りの製品と比べて、尺売りとしての締付ベルトは、より安価である。さらに、個々のリチウムイオン蓄電池の構成も、非常にフレキシブルに行うことが可能である。なぜならば、パックの個別リチウムイオン蓄電池セルを、ハウジングとは無関係に締め付けることが可能だからである。これにより、パックからの個別のリチウムイオン蓄電池セルを問題なく交換することも可能となる。最後に、任意の数のリチウムイオン蓄電池セルを互いに接続するために、締付ベルトは理論的には無限の長さで販売され、現場で初めて必要な長さに切断されて、貫通孔が設けられるので、リチウムイオン蓄電池の構造は完全に接続手段からは独立している。リチウムイオン蓄電池セル自体にも、任意の大きさの公差が与えられ、従って、例えば電気自動車の駆動蓄電池のような、より大きくて厚みのあるリチウムイオン蓄電池セルも締め付けることが可能である。締付ベルトは、当該締付ベルトの柔軟性及びそれ以外の機械的特性を補正するために、好適に完全に又は部分的に小孔を開けてdurchbrochen構成することが可能である。本発明に基づいて、上面と、上面に対向する底面と、少なくとも2つの柱状のリチウムイオン蓄電池セルからの4つの側面を有する外被面と、を備えたリチウムイオン蓄電池セルパックを有するリチウムイオン蓄電池も提供され、その際に、外被面の領域内に、少なくとも1つの締付ベルトが張設され、締付ベルトの末端は、直接的に互いに接合され、又は、外被面の1つの側面上若しくは互いに対向する2つの側面上に配置された1つ若しくは2つのプレートによって互いに接合され、少なくとも2つの締付ベルトの末端の領域内には貫通孔が存在する。本発明に係る実施例は、当然のことながら大意に従ってリチウムイオン蓄電池の構成に関し、またその逆も然りである。締付ベルトの末端の接合の際に、リチウムイオン蓄電池に損傷を与えないために、少なくとも接合箇所上の締付ベルトと外被面との間に、好適にプファッフェPfaffe、即ちスペーサを配置することが可能である。1つ又は2つのプレートを用いて、締付ベルトの末端を間接的に接合する際には、負荷が掛けられる接合を獲得するために、締付ベルトの末端は、可能な限り大きな面でプレートと接合される。この技術について、本発明に基づき好適に鋼ベルトが利用される。なぜならば、この鋼ベルトは、非常に大きな力を吸収しうるからである。この大きな力は、リチウムイオン蓄電池の十分に長い寿命を保証するため、例えばリチウムイオン蓄電池のセルを締め付けるために利用される。平面状の締付ベルトは、大きな面を介して、リチウムイオン蓄電池セル上に均一に力を伝達することが可能である。本発明の好適な実施形態において、リチウムイオン蓄電池セルパックの外被面の周りに、少なくとも1つの第2の締付ベルトを張設することが可能である。本発明の主題はさらに、車両を駆動するための電動機と、電動機と接続され又は接続可能な本発明に係るリチウムイオン蓄電池と、を備えた車両である。従属請求項は、本発明の好適な発展形態を示す。本発明によって有利に、高い圧力により、安価でフレキシブルにリチウムイオン蓄電池セルを締め付けることが可能な、柱状のリチウムイオン蓄電池セルからのリチウムイオン蓄電池セルパックが提供される。図1~図4にはそれぞれ、1つのパック12に纏められた6つのリチウムイオン蓄電池セル11を備えたリチウムイオン蓄電池10が示されている。リチウムイオン蓄電池セル11の端子13が、当該リチウムイオン蓄電池10の上面14上に配置される。さらに、リチウムイオン蓄電池10は、底面15と、4つの側面17を有する外被面16と、を有する。互いに対向する2つの側面17上にはそれぞれプレート18、19が配置され、このプレート18、19は、締付の際に、リチウムイオン蓄電池セル11上に均一に圧力を分散させる。締付のために、締付ベルト20が設けられ、その際に、外被面16上に、それぞれ2つの締付ベルト20が相並んで配置され、これにより、締付ベルトが1つの場合よりも均一な力の分散が達成される。図1の実施形態では、各締付ベルト20は、溶接の継ぎ目21によってプレート18上に固定され、対向する側面17上の第2のプレート19の周囲を案内され、第1のプレート18上で再び第2の溶接継ぎ手21によりしっかりと接合される。これに対して、図2~図4の実施形態では、締付ベルト20は、対向する側方17の2つのプレート18、19上で、溶接継ぎ目21によって固定される。締付ベルト20を張設し、その末端22を張力が掛からない状態で溶接しうるために、この末端22は貫通孔23を有し、この貫通孔23内に張設具がはめ込まれうる。図4では、締付ベルト20は更に複数の小孔24を有し、この小孔24によって、締付ベルト20の機械的特性を変更することが可能である。