下部ねじを上向きに螺進させることにより、制御棒案内シンブルの下端部と下部ノズルとをねじ止め結合し、前記下部ねじとは逆ねじの関係にある上部ねじを下向きに螺進させることにより、前記制御棒案内シンブルの上端部と上部ノズルとをねじ止め結合することを特徴とする燃料集合体の組立方法。相互に逆ねじの関係にある上部ねじおよび下部ねじと、制御棒案内シンブルの下端部に形成された下部ねじ部と、前記制御棒案内シンブルの上端部に形成され、前記下部ねじ部とは逆ねじの関係にある上部ねじ部とを備えており、前記下部ねじが上向きに螺進されて前記下部ねじ部と螺合されることにより、前記制御棒案内シンブルの下端部と下部ノズルとがねじ止め結合されており、前記上部ねじが下向きに螺進されて前記上部ねじ部と螺合されることにより、前記制御棒案内シンブルの上端部と上部ノズルとがねじ止め結合されていることを特徴とする燃料集合体の組立構造。しかし、上記した従来の燃料集合体の組立方法の場合、上部ねじおよび下部ねじを締め付ける際、各ねじの回転方向が逆方向となり、制御棒案内シンブルの下端部と下部ノズルとを雄ねじで結合した後、制御棒案内シンブルの上端部と上部ノズルとを雌ねじで結合した場合、制御棒案内シンブルの下端部と上端部とが逆方向にねじれた状態になる。このため、組み立てられた燃料集合体には、ねじれの残留応力トルクが発生する。この結果、燃料集合体を組立用のドラムから取り出して自立させたときには、ねじ止めによるねじり方向の力が解放されて、燃料集合体にねじれや傾きを生じさせるため、必要な真直度をもつ燃料集合体を製造することが困難であった。図3は、燃料集合体の曲がり、ねじれを模式的に示す図であり、aは平面図、bは正面図である。1は燃料集合体、2は燃料集合体の胴部、11は最上部支持格子、12は最下部支持格子、13は中間部支持格子であり、最上部支持格子11は上部ノズル30の近くに取り付けられ、最下部支持格子12は下部ノズル20の近くに取り付けられている。そして、上部ノズル30、下部ノズル20のいずれも拘束されている。このとき発生する上部ノズル30および下部ノズル20に対する中間支持格子13の水平方向の位置ずれの程度がねじれの変位である。また、図4は、燃料集合体の傾きを模式的に示す図であり、aは平面図、bは正面図である。図4においては、下部ノズル20は拘束され、上部ノズル30は拘束されていない。このとき発生する上部ノズル30の下部ノズル20に対するズレの程度が傾きの変位である。そこで、本発明は、上記問題に鑑み、制御棒案内シンブルにおける残留応力の発生を抑制することができ、ねじれや傾きが小さく真直度が高い燃料集合体を容易に製造できる燃料集合体の組立方法および燃料集合体の組立構造を提供することにある。本発明者は、以下の各請求項に示す発明により、上記課題が解決できることを見出し、本発明を完成するに至った。以下、各請求項毎に説明する。請求項1に記載の発明は、下部ねじを上向きに螺進させることにより、制御棒案内シンブルの下端部と下部ノズルとをねじ止め結合し、前記下部ねじとは逆ねじの関係にある上部ねじを下向きに螺進させることにより、前記制御棒案内シンブルの上端部と上部ノズルとをねじ止め結合することを特徴とする燃料集合体の組立方法である。本請求項の発明によれば、下部ねじおよび上部ねじとして相互に逆ねじの関係にあるねじを採用し、下部ねじを上向きに螺進させることにより、制御棒案内シンブルの下端部と下部ノズルとをねじ止め結合し、下部ねじとは逆ねじの関係にある上部ねじを下向きに螺進させることにより、制御棒案内シンブルの上端部と上部ノズルとをねじ止め結合する。このため、制御棒案内シンブルの上部ねじおよび下部ねじの締め付け時の回転方向が同方向になり、制御棒案内シンブルにはねじれによる残留応力の発生が抑制される。この結果、制御棒案内シンブルのねじれに伴って燃料集合体にねじれや傾きが発生することを防ぐことができる。請求項2に記載の発明は、相互に逆ねじの関係にある上部ねじおよび下部ねじと、制御棒案内シンブルの下端部に形成された下部ねじ部と、前記制御棒案内シンブルの上端部に形成され、前記下部ねじ部とは逆ねじの関係にある上部ねじ部とを備えており、前記下部ねじが上向きに螺進されて前記下部ねじ部と螺合されることにより、前記制御棒案内シンブルの下端部と下部ノズルとがねじ止め結合されており、前記上部ねじが下向きに螺進されて前記上部ねじ部と螺合されることにより、前記制御棒案内シンブルの上端部と上部ノズルとがねじ止め結合されていることを特徴とする燃料集合体の組立構造である。本請求項の発明によれば、相互に逆ねじの関係にある上部ねじおよび下部ねじにより、制御棒案内シンブルの下部ねじ部および上部ねじ部にそれぞれ螺合されるように構成されているため、制御棒案内シンブルの上部ねじおよび下部ねじの締め付け時の回転方向が同方向になり、制御棒案内シンブルのねじれに伴って燃料集合体にねじれや傾きが発生しない燃料集合体の組立構造を提供することができる。本発明によれば、制御棒案内シンブルにおける残留応力の発生を抑制することができ、ねじれや傾きが小さく真直度が高い燃料集合体を容易に製造できる。以下、本発明を実施の形態に基づいて、図を参照しつつ具体的に説明する。図1は、本発明に係る燃料集合体の組立構造の一実施の形態の要部を示す分解斜視図である。図2は、本発明に係る燃料集合体の組立構造の一実施の形態の要部を示す断面図である。1.燃料集合体の組立構造1燃料集合体図1、図2に示すように、燃料集合体1は、骨格となる複数本の制御棒案内シンブル40を複数の支持格子図示せずで集束し、制御棒案内シンブル40の下端部と下部ノズル20とを結合すると共に、制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル30とを結合することにより構成されている。制御棒案内シンブル40は、シンブル管41と、シンブル管41の下端部に溶接で取り付けられたシンブル用下部端栓42と、シンブル管41の上端部にTIG溶接で取り付けられたカラー45とを備えている。シンブル用下部端栓42の内周面には、左ねじの雌ねじ部下部ねじ部の一例44が形成されている。一方、カラー45の外周面には、雌ねじ部44とは逆ねじの関係にある右ねじの雄ねじ部上部ねじ部の一例46が形成されている。2制御棒案内シンブル40の下端部と下部ノズル20との結合制御棒案内シンブル40の下端部と下部ノズル20との結合は、制御棒案内シンブル40のシンブル用下部端栓42と、下部ノズル20と、スリーブ50と、シンブルスクリュー下部ねじの一例60とにより行われる。下部ノズル20には異径貫通孔21が形成されており、異径貫通孔21は、上部に形成された上側大径孔22と、下部に形成された下側大径孔23と、中間部に形成された小径孔24とを有する。上側大径孔22には、制御棒案内シンブル40の下端部が収納される。スリーブ50は、最下部支持格子12のシンブルセル図示せずの下方から延出されている。スリーブ50にはシンブル管41のシンブル用下部端栓42が内挿されている。スリーブ50は、シンブルセルに溶接等で接合されている。なお、最下部支持格子12は下部ノズル20に近接して配置されている。制御棒案内シンブル40のシンブル用下部端栓42の下部の外周面には、スリーブ50がかしめ込まれる周溝43が全周にわたって形成されている。また、制御棒案内シンブル40のシンブル用下部端栓42は、スリーブ50の下端面よりも僅かに突出した状態で位置決めされている。シンブルスクリュー60には、下部ノズル20の下側大径孔23に収納されるヘッド部61と、下部ノズル20の小径孔24に挿通する軸部62とが形成されており、小径孔24から突き出る軸部62の外周面には左ねじの雄ねじ部63が形成されている。そして、スリーブ50の下部をシンブル用下部端栓42の周溝43内にかしめ込んで制御棒案内シンブル40とスリーブ50とを一体化することにより、制御棒案内シンブル40と最下部支持格子12とが一体化される。また、シンブル用下部端栓42の雌ねじ部44に、下方からねじ込まれたシンブルスクリュー60を螺合することによって、制御棒案内シンブル40の下端部が下部ノズル20に結合される。3制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル30との結合制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル30との結合は、制御棒案内シンブル40のカラー45と、上部ノズル30と、上部リングナット上部ねじの一例80と、回り止めのロッキングカップ70とにより行われる。カラー45は、上部外周面に右ねじの雄ねじ部46が形成され、下部にフランジ部47が形成されている。上部ノズル30には、上部が大径で下部が小径の異径貫通孔31が形成されている。異径貫通孔31の段部には、その周方向に所定間隔を隔てて複数の切欠き32が形成されている。異径貫通孔31の下端縁には、制御棒案内シンブル40のフランジ部47を係止する凹部33が形成されている。ロッキングカップ70の下部には、上部ノズル30の切欠き32に嵌合させる複数の凸部71が形成されている。上部リングナット80の内周面には制御棒案内シンブル40の雄ねじ部46と螺合する右ねじの雌ねじ部81が形成され、上部リングナット80の上部には締付工具を係合させるための複数の切欠き82が形成されている。そして、ロッキングカップ70の突起71を上部ノズル30の切欠き32に嵌合し、上部リングナット80を制御棒案内シンブルのカラー45の雄ねじ部46に締め付け、上部リングナット80の切欠き82にロッキングカップ70の周壁上部をかしめ込むことにより、上部リングナット80の回り止めとする。これにより、制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル30とが結合される。4制御棒案内シンブル40と最上部支持格子11との結合制御棒案内シンブル40と最上部支持格子11との結合は、最上部支持格子11に溶接等で固定された第1の格子側スリーブ14を介して行われ、第1の格子側スリーブ14とシンブル管41とをバルジ加工によりバルジ部90を形成することにより行われる。2.燃料集合体の組立方法次に、図2を参照しつつ燃料集合体の組立方法について説明する。燃料集合体の組立方法は、所定数の制御棒案内シンブル40を各支持格子の所定のセルに挿入する仮組工程と、各制御棒案内シンブル40の下端部と下部ノズル20とを結合する第1結合工程と、各制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル30とを結合する第2結合工程とを備えている。1仮組工程仮組工程においては、組立用のドラム図示省略に支持格子を固定し、制御棒案内シンブル40を、最上部支持格子11から上方へ突出した第1の格子側スリーブ14に、第1の格子側スリーブ14の上端から挿通する。制御棒案内シンブル40の下端部を、下部ノズル20の上側大径孔22に収めることにより、制御棒案内シンブル40の軸方向において位置決めを行う。なお、シンブル用下部端栓42には、予めスリーブ50を取り付ける。第1の格子側スリーブ14の下端部を、最上部支持格子11の貫通孔15の上端部に溶接等により固着した第2の格子側スリーブ16に内嵌して抵抗溶接等により固着する。また、第1の格子側スリーブ14の上端部を、カラー45の下側内周部とシンブル管41との間に形成される間隙48に挿入する。2第1結合工程第1結合工程においては、下部ノズル20の異径貫通孔21の下方からシンブルスクリュー60を挿し込み、シンブルスクリュー60を左回転で締め付けてシンブル用下部端栓42の雌ねじ部44に螺合する。これにより、制御棒案内シンブル40の下端部と下部ノズル20とを結合する。3第2結合工程第2結合工程においては、まず、最上部支持格子11と上部ノズル30の間に位置する第1の格子側スリーブ14とシンブル管41とをバルジ加工で拡径させてバルジ部90を形成して、制御棒案内シンブル40の上端部と最上部支持格子11とを固定する。次に、上部ノズル30を制御棒案内シンブル40の上端側から被せてカラー45を上部ノズル30の異径貫通孔31に挿通し、カラー45の雄ねじ部46に上部リングナット80を右回転で締め付けて螺合する。これにより、制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル30とを結合する。以上のように、制御棒案内シンブル40の下端部と下部ノズル20とのねじ止めと、制御棒案内シンブル40の上端部と上部ノズル20とのねじ止めを逆ねじの関係にすることにより、ねじり方向が同じになるため、制御棒案内シンブル40にねじれによる残留応力が生じにくくなる。このため、燃料集合体1を前記組立用のドラムから取り出して自立させた場合には、制御棒案内シンブル40に発生するねじれが低減して、組立後の燃料集合体1のねじれやそれに伴う傾きを小さくすることができる。実際に、逆ねじを使用して燃料集合体を組み立てたところ、従来法に対してねじれや傾きなどの不具合を約80減少することができ、要求仕様を満足する燃料集合体を安定して製造できることを確認した。なお、上記の実施の形態では、制御棒案内シンブル40と下部ノズル20のねじ結合には左ねじを使用すると共に、制御棒案内シンブル40と上部ノズル30のねじ結合には右ねじを使用しているが、制御棒案内シンブル40と下部ノズル20のねじ結合に右ねじを使用すると共に、制御棒案内シンブル40と上部ノズル30のねじ結合に左ねじを使用してもよい。以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。