"荷物運搬具9と、前記荷物運搬具9に支持され、リール4に巻かれたウェブ3のコイル1を含む荷物18とを含む輸送装置において、前記荷物18が前記荷物運搬具9に固定されるように、前記リール4の内側に、および前記荷物運搬具9と、前記荷物18の上面20に配置された定着装置24との間に延びる荷物固定部材25を特徴とする、輸送装置。請求項1に記載の輸送装置において、前記定着装置24が、前記リール4を横切る延伸部を有することを特徴とする輸送装置。請求項1または2に記載の輸送装置において、前記ウェブ3が、相互に接続された容器素材2を含むことを特徴とする輸送装置。請求項3に記載の輸送装置において、各容器素材2が、2つの対向する側壁5と底壁6とを含むことを特徴とする輸送装置。請求項1乃至4の何れか1項に記載の輸送装置において、前記荷物18がコイル1のスタックを含み、前記スタックでは前記コイル1の前記リール4が互いに軸方向に整列されることを特徴とする輸送装置。請求項5に記載の輸送装置において、前記スタックの隣接するコイル1が、分離要素32によって分離されることを特徴とする輸送装置。請求項1乃至6の何れか1項に記載の輸送装置において、前記荷物固定部材25が締付ストラップ26であることを特徴とする輸送装置。請求項1乃至7の何れか1項に記載の輸送装置において、前記荷物運搬具9が、中央梁板13aを含む梁板13によって支持されるデッキボード11を有するパレットであることを特徴とする輸送装置。請求項8または7に記載の輸送装置において、前記締付ストラップ26が、前記定着装置24を越え、下がって前記リール4を通り、前記中央梁板13aの下を通り、上がって前記リール4を通り、前記定着装置24に戻る無限ループ状に延びることを特徴とする輸送装置。請求項1乃至9の何れか1項に記載の輸送装置において、前記定着装置24が前記リール4の直径D1より大きい長さLを有することを特徴とする輸送装置。請求項1乃至10の何れか1項に記載の輸送装置において、前記定着装置24が前記リール4の直径D1より小さい幅Wを有することを特徴とする輸送装置。輸送装置17を製造する方法において、リール4に巻かれたウェブ3のコイル1を含む荷物18を荷物運搬具9に配置するステップと、定着装置24を前記荷物18の上面20に配置するステップであって、前記定着装置24は延伸部が前記リール4を横切るように配置されるステップと、荷物固定部材25を前記リール4の内側に配置するステップと、前記荷物固定部材25を前記定着装置24に、および前記荷物運搬具9に接続するステップと、前記荷物固定部材25を締付け、それにより前記荷物18を前記荷物運搬具9に固定するステップと、を含むことを特徴とする方法。請求項12に記載の方法において、前記荷物固定部材25が締付ストラップ26であり、前記荷物運搬具9が、中央梁板13aを含む梁板13によって支持されたデッキボード11を備えたパレットであり、前記荷物18を前記荷物運搬具9に配置するステップが、前記リール4をそれが2つの隣接デッキボード11により画定された間隙12aの上、および前記間隙12aに露出する前記中央梁板13aの上に位置付けられるように位置合わせするステップを含み、前記荷物固定部材25を前記定着装置24に、および前記荷物運搬具9に接続するステップが、前記締付ストラップ26を、前記定着装置24を越え、前記リール4を通して下へ、前記中央梁板13aの下に、前記リール4を通して上へ、そして前記定着装置24に戻る無限ループ状に配置するステップを含むことを特徴とする方法。請求項13に記載の方法において、前記荷物固定部材25を無限ループ状に配置するステップが、締付ストラップ取付装置28の2本の脚部27を前記定着装置24をまたぐことによって前記リール4の内側に挿入するステップであって、各脚部27が前方先端部29を有するステップと、前記2本の脚部27の前記前方先端部29を前記中央梁板13aの両側の前記間隙12aに通して移動させるステップと、前記締付ストラップ取付装置28の前記2本の脚部27の前記前方先端部29を接続部材30を用いて接続するステップと、前記締付ストラップ26を前記締付ストラップ取付装置28を用いて前記2本の脚部27および前記接続部材29によって画定された経路に沿って取り付けるステップと、を含むことを特徴とする方法。図1を参照すると、容器素材2のコイル1が概略的に示されている。詳細には、コイル1は、平行に配置され相互に接続される多数の容器素材2のウェブ3を含む。ウェブ3はリールに巻かれる。例示のため、ウェブ3の端部はコイル1から巻き戻されている。容器素材2は、本文脈では、予備製造された空の容器であり、それは、充填された容器を製造するために充填機械に供給されるように意図されている。製造された容器は潰せるタイプの容器であり、自立パウチ型の容器とも呼ばれる。これは、柔軟性プラスチック材料の2つの側壁5と底壁6とを有する容器を意味する。壁5、6は、接続部分に沿って相互に接続され、区画を画定し、その区画の容量は、壁5、6の相対的な位置に依存する。容器の非充填状態において、底壁6は折り畳まれている。ゆえに容器、従ってその容器素材2は、本質的に平坦である。図1は例示のためわずかに離された壁5、6を示す。容器素材2は、充填された容器を製造するために、牛乳、水、ワインまたはジュースなどの液体、あるいは粉末の形態の製品で充填されてもよい。この種類の容器素材2の製造において、Mの形態に折られてもよい連続材料ウェブ。次に、対向する壁部分が、閉鎖された区画を形成する接続部分と呼ばれる部分に沿って接合される。そのように形成された容器素材のウェブは次に、余分な材料が除去されるパウチステーションに送られてもよい。最後に、ウェブ3はリール4に巻かれてコイル1を形成する。コイル1の直径はリール4の直径より実質的に大きい。さらに、コイル1の直径は、コイル1の高さより大きい。一例として、コイルは4,500個の素材を含み、重さは約70kgである。コイルは一般に15~75kgの間の重さである。そのように形成された容器素材2のウェブ1は、その横方向において、2つの壁層を有する第1部分7と、4つの壁層を有する第2部分8とを有し得る。この層数の違いの結果、コイル1は、第1部分7における第1密度と、第2部分8における第2密度とを有し得る。この密度の違いの結果、コイル1を取り扱い、輸送する間、多大な困難が生じる。例えば、コイル1を掴むことは非常に難しいであろう。さらに、2つのコイル1を積み重ねるべきでない。なぜなら、輸送および取扱い中の移動および振動の結果、ウェブ3の巻きが交互になろうとし、その結果、容器素材2のウェブ3の損傷を引き起こすからである。コイル1のこの種の積重なりはまた、密度の違いが原因で不安定になり得、確実に傾くという危険性を伴う。傾くことで、例えば、容器素材2および隣接する輸送装置に損傷が生じる可能性があり、同様に人が怪我をする恐れがある。図2aおよび2bを参照すると、パレット型の荷物運搬具9の一例が示されている。図2aおよび2bへの参照は、本発明の記載で使用する多数の用語を定義するためになされる。上から始めると、荷物運搬具9は荷物面10を含み、それは示されている実施形態ではデッキボード11から形成される。デッキボード11は、荷物運搬具9の長手方向P1に延び、かつ長手方向間隙12がそれらの間に形成されるような態様で配置される。デッキボード11は、中央梁板13aを含む3つの梁板13の上に配置される。梁板13は、荷物運搬具9の長手方向P1に対して横方向に配置され、荷物運搬具9の端部および中心部に位置付けられ、中央部のものが前記中央梁板13aを構成する。各梁板13の下側に、スペーサブロック14がある。スペーサブロック14は、荷物運搬具9の端部の2つの梁板13の端部および中央部に配置される。中央梁板13aにはスペーサブロック14が2つだけ配置され、1つのスペーサブロック14が各端部に配置される。これにより、空き領域15が、荷物運搬具9のデッキボード11および中央梁板13aの下に形成される。最後に、3つのランナ16が、スペーサブロック14の下側に配置される。ランナ16は荷物運搬具9の長手方向P1に、すなわちデッキボード11と同じ方向に延び、従って、荷物運搬具9の長手方向P1に見られるスペーサブロック14の3つのグループを接続する。荷物運搬具の設計は、前記荷物運搬具によって支持されるように意図される荷物の数、サイズおよび重量に依存する。パレット形態の荷物運搬具は、例えば、寸法または材料の適切な選択によって、あるいは断面形状の適切な選択によって、十分なねじれ剛性を示すように設計されてもよい。また、追加の補強材を設けてもよい。ここで図3および4を参照すると、これらは、5個のコイル1のスタックの形態の荷物18を運ぶ本発明による輸送装置17の第1の実施形態を示す。荷物を構成するコイルの数は当然異なってもよく、非限定的な例として、1~10個のコイルであってもよい。輸送装置17は、上に記載したパレットと同じデッキボード11、梁板13、スペーサブロック14およびランナ16の基本構造を有し、従って再度記載はしないパレットタイプの荷物運搬具9を含む。荷物運搬具は正方形および長方形の両方であることができる。荷物運搬具の寸法は、荷物の数およびその寸法に対して調整されてもよい。荷物運搬具の幅および長さは、荷物運搬具の横方向および長手方向に見られる荷物の全直径、すなわち荷物運搬具に配置されるコイルの全直径に実質的に一致してもよい。さらに、利用可能な荷物面の最適な使用のために、意図される輸送手段、すなわちローリまたはコンテナを考慮に入れることができる。荷物運搬具はパレットとして設計される必要はなく、他の任意の適切な態様で設計することができる。示される実施形態では、荷物運搬具9は、上に記載した種類の容器素材の5個のコイル1の形態の荷物18を運ぶ。コイル1は、コイル1のリール4が軸方向に互いに整列し、かつまた荷物運搬具9の荷物面10に垂直であるような態様でスタックとして配置される。荷物18の底面19、すなわちスタックの一番下のコイル1の底面19は、荷物面10に面し、荷物は前記一番下のコイル1のリール4の下側リール端部21を介して前記荷物面10に本質的に置かれる。互いに面するリール端部22はまた、互いに対して置かれ、従って、コイル1のスタックの重量は、整列されたリール4を介して荷物運搬具9に移行される。しかしながら、リール端部は互いに直接接触するように作製する必要はない。従って、隣接コイルの各組の間に分離要素を配置することが可能であり、これは以下で詳細に考察する。重要なのは、上方のコイルの重量が、前記リールを介して、下方のコイルに移行されることである。複数のスタックが荷物運搬具に配置される場合不図示、各スタックが荷物を形成する。示される実施形態では、荷物18は、軸方向に整列されたリール4が、2つの隣接デッキボード11によって画定される前記長手方向間隙12の1つの間隙12aの上、および前記1つの間隙12aの中に露出される中央梁板13aの上に位置付けられるように荷物運搬具9に配置される。これは図5によりはっきりと示され、次にそれを参照する。図は上からの荷物運搬具9を示し、コイルのスタックおよび関連リールは点線で示されている。より具体的には、整列されたリール4が間隙12aおよび前記間隙12aの中に露出された中央梁板13aの上に位置付けられるように荷物18が配置されることがはっきり示されている。定着装置24が荷物の上面20に配置され、コイル1のリール4を横切る延長部を有する。より具体的には、定着装置24はスタックの一番上のコイル1のリール4の上側リール端部23を横切る延長部を有する。示される実施形態では、定着装置は長方形の形状を有し、一番上のコイルのリールの直径D1より大きい長さLと、前記直径D1より小さい幅Wとを有する。幅は前記直径D1と等しいかそれより大きくてもよいことが理解され、この場合、図6aに示されるように、リールの内側へのアクセスを提供する切欠き35が前記定着装置24に配置されてもよい。あるいは、定着装置は、一番上のリールの直径D1より大きい直径D2を有する円形形状など、別の形状であってもよい。ここでも、図6bに示されるように、リールの内側へのアクセスを提供する切欠き35が前記定着装置24に配置されてもよい。定着装置24は木製の板であってもよい。定着装置24の記載された異なる実施形態の共通の特徴は、スタックの頂部に配置されるコイル1のリール4の上側リール端部23に載ることが適合されることである。結果として、定着装置24、スタックに配置されたコイル1のリール4および荷物運搬具9が、力を吸収する構造を形成し、これを以下で考察する。長方形の定着装置24の示される実施形態は、デッキボード11に平行の長手方向P1に対して垂直に延びるように向けられる。定着装置がリールの内側へのアクセスを提供する切欠きを含む場合、切欠きは定着装置の両側にある両側部に設けてもよく、それは切欠きが前記長手方向P1に対して平行な方向に整列されるように向けてもよい。荷物18は荷物固定部材25によって荷物運搬具9に固定される。荷物固定部材25は、定着装置24と荷物運搬具9との間に、荷物を通って、すなわちスタックのコイル1のリール4の内側に延び、それにより荷物が荷物運搬具9に固定されるようにする。示される実施形態では、荷物固定部材25は、締付ストラップ26の形態である。締付ストラップ26は、定着装置24を越え、下がってリール4を通り、前記中央梁板13aの第1の側の前記1つの間隙12aを通り、前記中央梁板13aの下を通り、前記中央梁板13aの第2の側の間隙12aを通って上へ、そしてリール4を通り、定着装置24に戻る無限ループ状に延びる。荷物運搬具9の中央に中央梁板13aの下に設けられた空き領域15により、前記中央梁板13aの下に締付ストラップ26が延びることが可能になる。このタイプの固定により、荷物固定部材25によって適用される固定力は、荷物18の上面20に影響を及ぼすことなく、すなわち締付ストラップ26がリール4に巻かれた容器素材2のウェブ3と係合することなく、上で定義した力吸収構造を通して作用し得る。定着装置24、リール4および荷物運搬具9によって形成される力吸収構造は、締付ストラップ26によって適用される締付力を効果的に吸収するように作用し得、従って非常に信頼性のある荷物18の固定が達成される。締付ストラップ26はプラスチックまたは鋼などの商業的に入手可能な材料から適切になる。適切なストラップ張力は、800~1200N、およびより好ましくは900~1100Nである。コイル1がスタック状に荷物運搬具9に配置される場合、図7に示されるように、分離要素32がスタックの各コイル1間に配置されてもよい。分離要素32は板の形態を有してもよく、および2つの隣接コイル1のウェブ3の巻きの間での挟み込みを回避することを実質的に目的とする。分離要素は例えば、木または厚紙から作製可能であり、荷物固定部材25をコイル1のリール4の内側に通すことを可能にする中央穴33を呈してもよい。あるいは分離要素は、荷物を通した荷物固定部材の取り付けと関連して穿孔されるように構成されてもよい。分離要素32はまた、コイル1を輸送装置17から降ろすことを容易にする。分離要素32により、2つの隣接コイル1のウェブの巻きの間での挟み込みの危険性なく、コイル1を輸送装置17から簡単に押し出すことが可能になる。あるいは各コイルは、同じく挟み込みを回避しかつ荷おろしを容易にするプラスチック製の袋不図示の中に配置してもよい。プラスチック製の袋は、荷物を通した荷物固定部材の取り付けと関連して穿孔され得る。さらにコイル1を環境的な影響から保護するために、荷物運搬具9は、荷物運搬具9の下側から汚れおよび湿気に対する保護を提供するためにデッキボード11に直接配置される例えばフィルム、紙またはシートの形態の保護層34を含んでもよい。輸送装置は荷物を包み込むカバー不図示が設けられてもよい。カバーの目的は、特に各コイルがプラスチック製の袋の中に配置されない場合、輸送、取扱いおよび保管中、荷物を保護することである。荷物運搬具は2つ以上の荷物を支持するように構成されてもよいことが理解される。例えば、発明的輸送装置は、4個の荷物を支持するように構成された荷物運搬具を含んでもよい。そのような荷物運搬具は、適切な相互距離で配置された2つの中央梁板を有し、各中央梁板が前記4個の荷物の内の2個を固定するために使用されるパレットタイプであってもよい。本発明的輸送装置は多数の利点を有する。定着装置、リールおよび荷物運搬具は一緒に力吸収構造を形成し、力吸収構造は荷物固定部材とともに、容器素材のウェブに非常に優しい荷物運搬具への荷物の固定を可能にする。締付ストラップの形態の荷物固定部材は、力吸収構造を囲むことができ、かつ容器素材のウェブの転倒の危険性が一切ない状態で、荷物を荷物運搬具に固定することができる。これは、上に記載した種類の容器素材のコイルが、それらの密度に違いによって生じる不安定性にもかかわらず、荷物が個別コイルから構成されていようと複数の積み重ねられたコイルから構成されていようと、転倒および挟み込みによる損傷を受けることなく、この種類の輸送装置に積んで輸送できることを意味する。荷物固定部材がリールの内側に延び、かつ定着装置に、および荷物運搬具に接続するという事実により、接触およびウェブの変形なく、荷物を荷物運搬具に中央に、従って非常に安定かつ確実に固定することが可能になる。また、荷物固定部材がリールの内側に延びるという事実は、定着装置は荷物全体を横切らず前記リールを横切る延伸部だけあればよいことを意味する。従って、定着装置を構成する材料は最小化することができる。同様に、荷物固定部材を構成する材料は、荷物全体を囲む必要なく荷物の内側に延びるので、最小化することができる。次に図8a~8g参照して、本発明による輸送装置を製造する方法を記載する。図8aにおいて、荷物18が上に配置されたパレットの形態の荷物運搬具9が示される。荷物運搬具9は、図2aおよび2bを参照して上に記載したものと同じ種類の荷物運搬具である。荷物18はスタック状に配置された5個のコイル1を含む。コイル1のリール4は、それらがパレット9の2つの隣接11デッキボードによって画定される長手方向間隙12aの上、および前記長手方向間隙12aの中に露出される中央梁板13aの上に位置付けられるように整列かつ配置される。図8bにおいて、木製の板の形態の定着装置24が荷物18の上面20に配置された。より具体的には、木製の板24は、一番上のリール4の上側リール端部23を横切る延伸部を有するように配置される。木製の板24は、先に記載したように、リール4の直径より大きい長さおよび前記直径より小さい幅を有する。図8cにおいて、締付ストラップ26の形態の荷物固定部材25をリール4の内側に配置して木製の板24およびパレット9に接続するステップが開始された。より具体的には、締付ストラップ取付装置28の2本の脚部27が、木製の板24をまたぐことによってコイル1のリール4の内側に挿入された。締付ストラップ取付装置のこの特別の設計、ならびに締付ストラップ取付装置が締付ストラップを取り付けるためにそれに沿って配置される経路は独特であると考えられているが、締付ストラップ取付装置の一般的な作動原理は従来式のものである。図8dにおいて、29各脚部27の前方先端部が前記中央梁板13aの両側の前記長手方向間隙12aを通して案内されたように締付ストラップ取付装置28の2本の脚部27が移動された。図8eにおいて、接続部材30が、15中央梁板13aの下の空き領域に移動された。接続部材30は2本の脚部27の前方先端部29を接続する。図8fにおいて、締付ストラップ26は、前記脚部27および前記接続部材30により決定された経路に沿って締付ストラップ取付装置28によって取り付けられた。より具体的には、締付ストラップ26は、前記2本の脚部27の第1脚部を通して、木製の板24の一方の側を、リール4の内側を下へ、間隙12aを通して、およびさらに中央梁板13aの下の接続部材30を通して案内される。次に締付ストラップ26は、前記2本の脚部27の第2脚部を通して、リール4の内側を上へ、木製の板24の他方の側の上に送られる。図8gにおいて、締付ストラップ取付装置28は、締付ストラップ26を適切な長さに切断し、それを締付け、締付ストラップ26の自由端部を結合部31で結合した。締付ストラップ取付装置28はさらにリール4から引き抜かれ、接続部材30も同じく中央梁板13aの下の空き領域15から移動される。従って締付ストラップ26は、定着装置24を越え、下がってリール4を通り、前記中央梁板13aの下を通り、上がってリール4を通り、定着装置24に戻る無限ループ状に延びる。締付ストラップ26は、定着装置24、リール4および荷物運搬具9によって形成される力吸収構造によって吸収される、荷物18を荷物運搬具9に固定する締付力をかける。このようにして輸送装置17は製造された。ASTMD4169-04a,DC2に準拠する試験をSwedishinstituteSTFI-Packforskで実行した。この基準は、とりわけ、多数の異なる落下試験および衝突試験を含む。試験は、上に記載した力吸収構造を有する輸送装置は、この基準に従い規定された要件を満たすことができることを示した。結果として、運送業者が輸送装置およびその荷物の輸送に関連するどのような損害に対しても損害賠償を支払う責任を負うようにするため、本発明的方法に従って製造された輸送装置は現行の要件を満たす。本発明は示した実施形態および方法ステップに制限されないことは認識されよう。例えば、荷物固定部材を異なる設計としてもよい。従って、締付ストラップの形態の荷物固定部材を、長いねじ部材の形態の荷物固定部材で置き換えることが可能である。そのようなねじ部材は、リールの直径より大きい直径を有する円盤の形態の定着装置の穴を通して挿入してもよい。ワッシャがねじ頭部と円盤との間に提供されてもよい。ねじはリールの内側に延び、荷物運搬具にねじ留めされる。荷物運搬具がパレットの形態である場合、リールは、ねじがデッキボードの1つを通して、中央梁板を通して、および前記中央梁板の下に配置されたスペーサブロックの中へねじ留めされるように整列されてもよい。従ってこの場合パレットの形態の荷物運搬具は、図2aおよび2bを参照して上に記載したものと異なる設計であってもよい。いくつかの修正形態および変形形態が考えられ、従って本発明は添付の請求項によってのみ定義される。"