"複数の単位電池セルと、積層された前記複数の単位電池セルの両端に配され、前記複数の単位電池セルを収納するために、互いに空間的に離れて共に締結される1対のエンドプレートと、前記単位電池セルと、少なくとも1つのエンドプレートとの間に配され、前記複数の単位電池セルに加えられる圧力を調整する圧力調節部と、を具備するバッテリモジュール。前記圧力調節部が、弾性プレートと、前記弾性プレートの一端を支持する支持台と、前記圧力を調整するために、前記弾性プレートの弾性を調節できる調節ネジと、前記エンドプレートに締結され、前記調節ネジを支持するネジ支持台と、を含むことを特徴とする請求項1に記載のバッテリモジュール。前記調節ネジの一端が、前記バッテリモジュールの外部に突出することを特徴とする請求項2に記載のバッテリモジュール。前記弾性プレートが支持溝及び調節溝を含み、前記支持溝が前記支持台に締結され、前記調節溝が前記調節ネジに締結されることを特徴とする請求項2に記載のバッテリモジュール。前記弾性プレートが前記バッテリモジュールに設けられる前は、前記支持台と前記調節ネジの間の距離は第1長さであり、設置後には、前記支持台と前記調節ネジの間の距離は第2長さであり、設置後には、前記調節ネジを介して、前記第2長さが前記第1長さより短く調整され、前記弾性プレートが、中央部分で弓のように前記エンドプレートの内側から中に所定距離ほど反った形状を有し、板スプリングになることを特徴とする請求項4に記載のバッテリモジュール。前記支持台が挿入溝を含み、前記挿入溝が前記支持溝に対応して締結されることを特徴とする請求項4に記載のバッテリモジュール。前記支持台が、前記エンドプレートの一面から突出することを特徴とする請求項2に記載のバッテリモジュール。前記ネジ支持台が、少なくとも1つの前記エンドプレート上に、前記支持台の反対側に配されることを特徴とする請求項2に記載のバッテリモジュール。前記調節ネジが、その外周面にネジ山を有し、前記ネジ支持台がその内周面にネジ山を有し、前記調節ネジのネジ山が、前記ネジ支持台のネジ山と互いに結合することを特徴とする請求項2に記載のバッテリモジュール。前記エンドプレートと結合する中間フレームをさらに具備することを特徴とする請求項1に記載のバッテリモジュール。前記中間フレームが、前記エンドプレートと結合する上部フレームと、前記エンドプレートと結合する下部フレームと、前記エンドプレートと結合する側面フレームとのうち少なくとも一つを含むことを特徴とする請求項10に記載のバッテリモジュール。前記圧力調節部が、1対の前記エンドプレート間に、複数個の単位電池セルに圧力を加える形状であることを特徴とする請求項1に記載のバッテリモジュール。前記圧力調節部が、膨脹及び収縮による前記単位電池セルの変位量を制限できるように、前記単位電池セルに加えられる圧力を制御できる形状によってなることを特徴とする請求項1に記載のバッテリモジュール。複数の前記圧力調節部をさらに具備し、それぞれの前記圧力調節部が、前記単位電池セルと、前記エンドプレートのうちいずれか一つとの間に配されることを特徴とする請求項1に記載のバッテリモジュール。請求項1ないし請求項14のうち、いずれか1項に記載のバッテリモジュールを含むバッテリパック。請求項15に記載の前記バッテリパックを含む電気自動車。ところで、単位電池セルが積層される構成においては、単位電池セルの充放電時に単位電池セルが膨張又は収縮されるため、単位電池セルの性能を維持する観点等から単位電池セルに適切に圧力を加える必要がある。そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、複数個の単位電池セルを上下及び/または横に積層して形成されるバッテリモジュールで、複数個の電池セルが積層される方向の締結力を調節することが可能な、新規かつ改良されたバッテリモジュール、バッテリパック及び電気自動車を提供することにある。上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、複数の単位電池セルと、積層された前記複数の単位電池セルの両端に配され、前記複数の単位電池セルを収納するために、互いに空間的に離れて共に締結される1対のエンドプレートと、前記単位電池セルと、少なくとも1つのエンドプレートとの間に配され、前記複数の単位電池セルに加えられる圧力を調整する圧力調節部と、を具備するバッテリモジュールが提供される。また、前記圧力調節部が、弾性プレートと、前記弾性プレートの一端を支持する支持台と、前記圧力を調整するために、前記弾性プレートの弾性を調節できる調節ネジと、前記エンドプレートに締結され、前記調節ネジを支持するネジ支持台と、を含むことを特徴とする請求項1に記載のバッテリモジュール。また、前記調節ネジの一端が、前記バッテリモジュールの外部に突出することとしても良い。また、前記弾性プレートが支持溝及び調節溝を含み、前記支持溝が前記支持台に締結され、前記調節溝が前記調節ネジに締結されることとしても良い。また、前記弾性プレートが前記バッテリモジュールに設けられる前は、前記支持台と前記調節ネジの間の距離は第1長さであり、設置後には、前記支持台と前記調節ネジの間の距離は第2長さであり、設置後には、前記調節ネジを介して、前記第2長さが前記第1長さより短く調整され、前記弾性プレートが、中央部分で弓のように前記エンドプレートの内側から中に所定距離ほど反った形状を有し、板スプリングになることとしても良い。また、前記支持台が挿入溝を含み、前記挿入溝が前記支持溝に対応して締結されることとしても良い。また、前記支持台が、前記エンドプレートの一面から突出することとしても良い。また、前記ネジ支持台が、少なくとも1つの前記エンドプレート上に、前記支持台の反対側に配されることとしても良い。また、前記調節ネジが、その外周面にネジ山を有し、前記ネジ支持台がその内周面にネジ山を有し、前記調節ネジのネジ山が、前記ネジ支持台のネジ山と互いに結合することとしても良い。また、前記エンドプレートと結合する中間フレームをさらに具備することとしても良い。また、前記中間フレームが、前記エンドプレートと結合する上部フレームと、前記エンドプレートと結合する下部フレームと、前記エンドプレートと結合する側面フレームとのうち少なくとも一つを含むこととしても良い。また、前記圧力調節部が、1対の前記エンドプレート間に、複数個の単位電池セルに圧力を加える形状であることとしても良い。また、前記圧力調節部が、膨脹及び収縮による前記単位電池セルの変位量を制限できるように、前記単位電池セルに加えられる圧力を制御できる形状によってなることとしても良い。また、複数の前記圧力調節部をさらに具備し、それぞれの前記圧力調節部が、前記単位電池セルと、前記エンドプレートのうちいずれか一つとの間に配されることとしても良い。上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、前記バッテリモジュールを含むバッテリパックが提供される。上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、また、前記バッテリパックを含む電気自動車が提供される。以上説明したように本発明によれば、複数個の単位電池セルを上下及び/または横に積層して形成されるバッテリモジュールで、複数個の電池セルが積層される方向の締結力を調節できる。以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。本発明の一実施形態によるバッテリパック10は、少なくとも一つ以上のバッテリモジュール100が、上下及び/または横に積層されて形成されうる。また、それぞれのバッテリモジュール100は、少なくとも一つ以上の単位電池セル110が、上下及び/または横に積層されて形成されうる。積層されるそれぞれの単位電池セル110は、充放電時に、膨脹または収縮されうる。このとき、単位電池セル110の体積膨脹は抵抗を増加させ、電池セル110の効率を落としうる。従って、積層される電池セル110には、圧力を加える必要がある。このために、積層される電池セル110は、両端でエンドプレート150によって支持されうる。それにより、電池セル110が膨脹と収縮とによって、水平方向にさらに延びないように圧縮固定できる。また、積層される電池セル110は、エンドプレート150と結合する中間フレームによって支持されうる。中間フレームは、それぞれエンドプレート150と結合する上部フレーム120、下部フレーム130及び側面フレーム140のうち少なくとも一つを含むことができる。本発明による一実施形態によるバッテリモジュール100では、エンドプレート150と電池セル110との間に、弾性力調節自在である弾性プレート161を挿入することによって、積層される電池セル110に加えられる圧力を調節できる。従って、電池セル110に加えられる圧力を、それぞれのバッテリモジュール100に対して個別的に設定できる。また、バッテリモジュール100で、積層される電池セル110の特性が変更される場合にも、最適の性能を発揮させられる。図1には、本発明の一実施形態によるバッテリモジュールであり、複数個の電池セル110が水平に積層されて形成されるバッテリモジュール100が図示されている。図2では、図1のバッテリモジュール100を分解し、それぞれの構成要素をさらに詳細に図示している。バッテリパックは、複数個のバッテリモジュール100を上下及び/または横に積層して形成される。図1及び図2を参照すれば、バッテリモジュール100は、複数個の単位電池セル110、上部フレーム120、下部フレーム130、側面フレーム140、エンドプレート150及び圧力調節部160を具備できる。複数個の単位電池セル110が第1方向に積層され、バッテリモジュール100が形成できる。上部フレーム120は、第1方向に積層される単位電池セル110上に配され、積層される単位電池セル110を第2方向から支持する。下部フレーム130は、第1方向に積層される単位電池セル110下に配され、積層される単位電池セル110を下部から支持する。側面フレーム140は、第1方向に積層される単位電池セル110の側面に配され、積層される単位電池セル110を側面から支持する。1対のエンドプレート150は、それぞれ第1方向に積層される単位電池セル110の両終端に配され、積層される単位電池セル110を両端から支持する。1対のエンドプレート150は、その間に、前記複数の単位電池セルを収納するために、互いに空間的に離れて共に締結されうる。圧力調節部160は、エンドプレート150と電池セル110との間に設けられ、積層される電池セル110に加えられる圧力を調節できる。このとき、圧力調節部160は、1対のエンドプレート150間で、複数個の単位電池セル110に圧力を加えることができるように設けられうる。圧力調節部160は、単位電池セル110の膨脹及び収縮による変位量を制限できるように、単位電池セル110に加えられる圧力を制御できるように設けられうる。このとき、バッテリモジュール100には、複数の圧力調節部160が備わり、それぞれの圧力調節部160が、単位電池セル110と、エンドプレート150のうち一つとの間に配されうる。ただし、本発明は、これに限定されるものではなく、1つのバッテリモジュール100に1つの圧力調節部160が設けられうる。ここで、第1方向は、図面でX方向になり、第2方向は、図面でZ方向になりうる。このとき、バッテリパック10が水平に配される場合に、X方向は水平方向になり、Z方向は、垂直方向になりうる。ただし、本発明は、これに限定されるものではなく、バッテリパック10の配置位置によって異なるように解釈されうる。図3には、図1のバッテリモジュール100に含まれる単位電池セル110の外観が図示されている。電池セル110は、複数個が水平方向に積層されてバッテリパックを形成でき、図3に図示されているように、通常の角形電池セルが適用されうる。ただし、本発明は、これに限定されるものではなく、円形電池セルまたはポーチ型電池セルを含んだ多様な形状の電池セルが適用されうる。電池セル110は、通常の二次電池が適用されうる。二次電池は、電極組立体及び電解液を含むことができる。電極組立体は、正極板、負極板及びセパレータを具備できる。電解液は、リチウムイオンを含むことができる。電極組立体の正極板と負極板は、それぞれ外部に引き出されるために、集電部と電気的に連結されうる。電極組立体は、ケース111の内部に収納され、ケース111の外部には、電極端子112が露出しうる。正極板及び負極板と電気的に連結される集電部は、電極端子112と電気的に連結されうる。ケース111は、円筒形または角形になりうる。単位電池セル110は、1つのケース111の内部に、複数個の電極組立体を含むことができる。複数個の単位電池セル110が水平に積層され、バッテリモジュール100が形成されうる。電池モジュール100で、隣接して積層される二次電池は、電極端子112が電気的に相互連結されうる。このとき、隣接する電池セル110の電極端子112が、バスバー116によって電気的に連結されうる。隣接する電池セル110は、電極が交互に正極と負極とが互いに交差するように配列されうる。複数個の電池セル110は、並列に連結されたり、直列に連結されたり、直列及び並列が混合して連結されうる。これにより、複数の電池セル110は連続的に連結され、1つのバッテリモジュール100を形成できる。前記積層される電池セル110の連結構造及び個数は、設計時に要求される充電容量及び放電容量を考慮して決まりうる。ケース111の開口部には、キャッププレート113が結合しうる。キャッププレート113は、薄板からなりうる。キャッププレート113には、電解液が注入される電解液注入口が形成されうる。電解液注入口は、電解液が注入された後に、密封栓114で密封されうる。また、キャッププレート113には、設定された内部圧力によって破断されるように溝が形成されたベント部材115が形成されうる。複数個の単位電池セル110が水平に積層された上に上部フレーム120が配される場合、ベント部材115上には、上部フレーム120の排気口121が位置しうる。本実施形態による電池セル110は、前述のように、リチウムイオン電池になりうる。ただし、本発明は、これに限定されるものではなく、電池セル110として、リチウムイオン二次電池以外にも、ニッケル-カドミウム二次電池、ニッケル-水素二次電池、あるいは他の形態のリチウム電池を含んだ多類の電池が適用されうる。一方、リチウムを含むそれぞれの単位電池セル110は、充放電時に、電極組立体が膨脹または収縮する。このとき、電極組立体が膨脹と収縮とを行う場合、ケース111に物理力に作用しうる。それにより、ケース111は、電極組立体の変化に相応する物理的膨脹と収縮とを行う。ケース111の変形が反復される膨脹と収縮とによって、それらの状態が固着化することもある。かような体積の膨脹は抵抗を増加させ、電池セル110の効率を落としうる。体積膨脹による効率低下を防止するために、エンドプレート150が積層される電池セル110の両終端で、電池セル110を支持できる。それにより、積層される電池セル110には、所定の圧力が作用しうる。本発明による望ましい実施形態によるバッテリモジュール100は、圧力調節部160を具備し、積層される電池セル110に加えられる圧力を調節できる。圧力調節部160は、エンドプレート150と電池セル110との間に設けられうる。図4には、積層される電池セル110とエンドプレート150との間に介在する圧力調節部160が図示されている。圧力調節部160は、弾性プレート161、支持台162、調節ネジ163及びネジ支持台164を具備できる。弾性プレート161は、反ってX方向または-X方向に弾性力を形成できる。支持台162は、弾性プレート161の一端を支持できる。調節ネジ163は、弾性プレート161の弾性を調節できる。調節ネジ163は、支持台162の側から、弾性プレート161を支持台162に向かって調節自在に支持できる。ネジ支持台164は、エンドプレート150に締結され、調節ネジ163を支持できる。弾性プレート161は、エンドプレート150と電池セル110との間で、Y方向に延長するように設けられうる。弾性プレート161の一端は、支持台162に支持され、他の一端は、調節ネジ163によって支持されうる。このとき、調節ネジ163がY方向に移動したり、あるいは-Y方向に移動することによって、弾性プレート161が反り、X方向または-X方向に弾性力を形成できる。すなわち、弾性プレート161は、調節ネジ163の調節によって反ることにより、板スプリングの機能を行うことができる。また、調節ネジ163を調整することによって、電池セル110に加えられる圧力を能動的に調節できる。このとき、調節ネジ163の一端がバッテリモジュール100の外部に突出しうる。従って、外部に突出する調節ネジ163を、作業者が容易に調節できる。従って、電池セル110に加えられる圧力を、それぞれのバッテリモジュール100に対して個別的に設定できる。それにより、同じ構成のバッテリモジュール100によって、1つのバッテリパック内で、それぞれのバッテリモジュール100で、電池セル110に互いに異なる圧力が作用するように設定できる。また、バッテリモジュール100で積層される電池セル110の特性が変更される場合にも、最適の性能を発揮させられる。従って、周期的な維持補修によって、バッテリモジュール100の性能に向上させることができる。一方、弾性プレート161の支持台162によって支持される一端には、支持溝161a図2が形成され、調節ネジ163によって支持される他端には、調節溝161b図2が形成されうる。このとき、支持溝161aが支持台162に締結され、調節溝161bが調節ネジ163に締結されうる。従って、支持溝161a及び調節溝161bによって、弾性プレート161が安定して支持されうる。支持溝161aは、支持台162と安定して接触し、支持台162に対してZ方向へのスライディングを防止できる。調節溝161bは、調節ネジ163と安定して接触し、調節ネジ163に対してZ方向へのスライディングを防止できる。図5及び図6には、それぞれ設けられる前の弾性プレート161’と、設けられた後の弾性プレート161とがそれぞれ図示されている。弾性プレート161’が圧力調節部160に設けられる前は、支持溝161aと調節溝161bとの間の幅がL1になる。弾性プレート161’が圧力調節部160に設けられた後には、支持溝161aと調節溝161bとの間の幅がL2となる。このとき、L1がL2より大きくなれば、弾性プレート161が、中央部でdほど反ることになり、それにより、X方向または-X方向に弾性力が作用する。このとき、弾性プレート161’がバッテリモジュール100に設けられる前は、支持台162及び調節ネジ163が互いに空間的に第1長さL1ほど離れている。また、弾性プレート161が、バッテリモジュール100に設けられた後には、支持台162及び調節ネジ163が互いに空間的に第2長さL2ほど離れている。弾性プレート161がバッテリモジュール100に設けられた後には、調節ネジ163を調整し、第2長さL2が第1長さL1より短くなるように調整できる。また、弾性プレート161が、中央部分で弓のように、エンドプレート150の内側から中に、距離dほど反った形状を有することによって、板スプリングになりうる。弾性プレート160で、支持溝161aと調節溝161bは、弾性フレーム161が設けられた状態で、L2ほど空間的に離れうる。このとき、調節ネジ163を介して、L2の距離がL1の距離より短く調整自在である。また、弾性プレート161は、中央部分で、エンドプレート150から距離dほど内側に弓のように反る弧状を有することによって、板スプリングとして作用しうる。支持台162は、エンドプレート150の電池セル110に向かう面に突出するように設けられうる。支持台162は、エンドプレート150に溶接または螺合によって固定されうる。ネジ支持台164は、少なくとも1つのエンドプレート150上に、支持台162の反対側に配されうる。また、支持台162が挿入溝162a図4を含み、挿入溝162aが支持溝161aに対応して締結されうる。すなわち、支持台162には、弾性プレート161の一端部、例えば、支持溝161aが挿入される挿入溝162aが形成されうる。従って、弾性プレート161の一端部が、支持台162からX方向または-X方向に離脱することを防止できる。調節ネジ163は、一部がエンドプレート150の側面から外部に突出しうる。すなわち、図1に図示されているように、調節ネジ163の一部分が、側面フレーム140に形成される貫通ホールのネジホール143を介して外部に突出し、露出された部分を回して、調節ネジ163をY方向または-Y方向に移動させることによって、電池セル110に加えられる圧力を調整する。他の実施形態として、調節ネジ163の一部分が、側面フレーム140に別途に形成される貫通ホール図示せずを介して外部に突出しうる。ネジ支持台164は、調節ネジ163が挿入されて、Y方向または-Y方向に移動自在に調節ネジ163を支持する。ネジ支持台164は、エンドプレート150の電池セル110に向かう面に突出するように設けられうる。ネジ支持台164は、エンドプレート150に溶接のような方法によって固定されうる。一方、調節ネジ163は、外周面にネジ山が形成されたボルトになりうる。この場合、ネジ支持台164の内周面には、調節ネジ163のネジ山と噛み合い、調節ネジ163とネジ支持台164とを結合させるネジ山が形成されうる。一方、図面に図示された実施形態では、弾性プレート161がY方向に延長され、Y方向に加えられる力によって、X方向または-X方向に反ることにより、X方向または-X方向に弾性力が作用する。ただし、本発明は、これに限定されるものではなく、電池セル110に向かう方向に弾性力が作用しうる限り、弾性プレート161が多様な方向に設けられうる。一方、エンドプレート150は、水平及び/または垂直方向に配列され、相互間に電気的に連結された複数個の電池セル110の両終端に1対で配されうる。また、上部フレーム120、下部フレーム130及び側面フレーム140は、それぞれエンドプレート150の上下面または側面に支持され、複数個の電池セル110が膨脹と収縮とによって水平方向にさらに延びないように圧縮固定されうる。圧力調節部160は、一側のエンドプレート150と、一終端に位置する電池セル110との間に設けられうる。または、圧力調節部160は、他側のエンドプレート150と他の終端に位置する電池セル110との間に設けられうる。または、圧力調節部160は、両側のエンドプレート150と、両終端に位置する電池セル110との間にそれぞれ設けられうる。エンドプレート150は、バッテリモジュール100の両終端にそれぞれ設けられうる。1対のエンドプレート150は、それぞれ一面がバッテリモジュール100の最外郭両側に配された電池セル110の外面にそれぞれ密着されて積層される電池セル110を支持する。エンドプレート150は、ベースプレート151と、フランジ部152,153,154とを具備できる。前記ベースプレート151は、前記電池セル110の外形をカバーできる大きさを有する。本実施形態では、ベースプレート151はほぼ四角形であるが、これに限定されるものではない。フランジ部152,153,154は、ベースプレート151から電池セル110と接触する面の反対側にベンディングされて形成されうる。フランジ部152,153,154は、上面フランジ部152、下面フランジ部153及び側面フランジ部154を具備できる。上面フランジ部152は、上部フレーム120と締結される。下面フランジ部153は、下部フレーム130と締結される。側面フランジ部152は、それぞれ対応する側面フレーム140と締結される。一方、バッテリモジュール100は、上下及び/または横に積層され、バッテリパック10を形成できる。このとき、隣接して積層されるバッテリモジュール100は、エンドプレート140同士締結されて互いに支持されうる。この場合、上面フランジ部152は、上に積層されるバッテリモジュール100の下面フランジ部153と締結されうる。下面フランジ部153は、下に積層されるバッテリモジュール100の上面フランジ部152と締結されうる。側面フランジ部154は、隣接するバッテリモジュール100の側面フランジ部154と締結されうる。このとき、上面フランジ部152、下面フランジ部153及び側面フランジ部154それぞれには、上部フレーム120、下部フレーム130及び側面フレーム140と、ボルトとナットとによる螺合で締結されうる。ただし、本発明は、これに限定されるものではなく、溶接などの方法を含んだ多様な方法によって締結されうる。上部フレーム120は、水平方向に積層される複数個の電池セル110の上部に配され、エンドプレート150上面の上面フランジ部152に締結されうる。このとき、上部フレーム120には、電池セル110のベント部材115に対応する位置を貫通して、排気口121が形成される。上部フレーム120は、長手方向両側にベンディングされる上部フレーム曲折部122を有することができる。上部フレーム曲折部122の内側には、密封部材123を具備する。このとき、密封部材123は、ゴムなどの弾性部材によって形成されうる。このとき、上部フレーム120は、上部に積層されるバッテリモジュール100の下部フレーム130と、密封部材123が介在されて結合され、密封されたガス排出通路を形成できる。ベント部材115を介して、ガス発生時にガスが、隣接した二次電池10に影響を与えずに、上部フレーム120の排気口121を介して流出するように、上部フレーム120とベント部材115との間には、密封リング117が備わりうる。このとき、密封リング117としては、例えば、Oリングなどが使われうる。このとき、エンドプレート150の上部中央には、上部フレーム120を定着させることができるように溝152aが形成される。従って、上部フレーム120の排気口121を、電池セル110に密着させることができる。なお、符号番号152bは、エンドプレートで、上側に延長する部分である。また、電池セル110と上部フレーム120との間の密封リング117が、十分な厚さを有するようにすることができる。それにより、上部フレーム120がエンドプレート150に結合されるとき、上部フレーム120が電池セル110の上部に圧力を発生させ、その間に介在された密封リング117を圧縮し、上部フレーム120と電池セル110とを密着させられる。下部フレーム130は、複数個の電池セル110の荷重を支持するように、電池セル110の下部に配され、エンドプレート150下部の下面フランジ部152に連結される。電池セル110の荷重に耐えるために、下部フレーム130は、電池セル110を支持する面の反対側にベンディングされて形成される下部フレーム曲折部132を具備できる。下部フレーム曲折部132は、下部に向かってオープンされた構造を有することができる。また、下部フレーム曲折部132は、下部に積層されるバッテリモジュール100の上部フレーム120と結合されて、ガス通路を形成できる。このとき、上下に積層されるバッテリモジュール100の下部フレーム130と上部フレーム120とが結合されて形成されるガス通路は、ガス発生時に、ガスを排出するダクトductの役割を行うことができる。このとき、下部フレーム130と、その下に積層されるバッテリモジュール100の上部フレーム120は、密封した状態でガスを排出させることもでき、完全な密封ではないにしても、ガス排出を誘導する通路の役割を果たすこともできる。電池セル110でガスが発生する場合は、膨張またはそれに準する急激な化学反応を伴うので、発生するガスの量が短時間に急激に発生する。従って、バッテリパックに、ガス排出のためのダクトを形成すれば、ガスを容易に排出できる。側面フレーム140は、積層される単位電池セル110を側面から支持するように、積層された単位電池セル110の側面に配されうる。側面フレーム140は、一端のエンドプレート140から他端のエンドプレート140に向かって、一定幅で延びて形成されうる。側面フレーム140には、少なくとも一つ以上の貫通ホール141が形成され、側面フレーム140の荷重を減らすことができる。また、側面フレーム140は、電池セル110を支持する面の反対側にベンディングされて形成される側面フレーム曲折部142を具備できる。側面フレーム曲折部142によって、側面フレーム140のベンディングに対する強度を補強できる。図7には、図1のバッテリモジュール100が上下及び横に積層され、外部フレーム300に支持されて形成されるバッテリパック10の一実施形態が図示されている。図8には、図7のバッテリパック10が、電気自動車1に適用された実施形態が図示されている。図7及び図8を参照すれば、バッテリパック10は、単位電池セル110を水平方向に配列してバッテリモジュール100を形成し、バッテリモジュール100を2列に4層に積み上げ、2×4個の全8個のバッテリモジュール100を結合して形成されうる。このとき、それぞれのバッテリモジュール100は、下部フレーム130と、その下に位置したバッテリモジュール100の上部フレーム120とが互いに対応してガスを排出する、それぞれのガス排出用ダクトを形成できる。このとき、図7に図示されたバッテリパック10では、8つのガス排出用degassingダクトが形成されうる。電気自動車1は、車体500内部にバッテリパック10を装着できる。また、バッテリパック10を密封ケース400の内部に収容して密封し、密封ケース400が外部ダクト320を介して外部に連結されうる。従って、バッテリパック10に外部ダクト320を連結して、排気ガスを電気自動車の外部に排出させることができる。バッテリパック10が装着される電気自動車1で、エンドプレート150と電池セル110との間に弾性力調節自在である弾性プレート161を挿入することによって、積層される電池セル110に加えられる圧力を調節できる。従って、電池セル110に加えられる圧力を、それぞれのバッテリモジュール100に対して個別的に設定できる。また、バッテリモジュール100で積層される電池セル110の特性が変更される場合にも、最適の性能を発揮させることができる。本発明によれば、複数個の単位電池セルを積層して形成されるバッテリモジュールを、上下及び/または横に積層して形成されるバッテリパックで、複数個の電池セルが積層される方向の締結力を調節できる。本発明は、図面に図示された実施形態を参考にして説明したが、それらは例示的なものに過ぎず、本技術分野の当業者であるならば、それらから多様な変形及び均等な他の実施形態が可能であるとうい点を理解することが可能であろう。従って、本発明の真の技術的保護範囲は、特許請求の範囲の技術的思想によって決まるものである。"