"ポリオールエステルPOEをベースとする少なくとも一種の潤滑剤と、少なくとも99.8重量の2,3,3,3-テトラフルオロプロペンと、0.5~500ppmの1,1,1,2,3-ペンタフルオロプロペンと、0.5~500ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、1~1500ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物HFO-1225yeおよび3,3,3-トリフルオロプロピンを除くとから成る冷媒Fとを含む組成物。冷媒Fが、少なくとも99.9重量の2,3,3,3-テトラフルオロプロペンと、0.5~250ppmの1,1,1,2,3-ペンタフルオロプロペンと、0.5~250ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、1~500ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物HFO-1225yeおよび3,3,3-トリフルオロプロピンを除くとから成る請求項1に記載の組成物。冷媒Fが、少なくとも99.95重量の2,3,3,3-テトラフルオロプロペンと、0.5~250ppmの1,1,1,2,3-ペンタフルオロプロペンと、0.5~100ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、1~150ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物HFO-1225yeおよび3,3,3-トリフルオロプロピンを除くとから成る請求項1または2に記載の組成物。POEがネオペンチル骨格鎖を有するポリオール、例えばネオペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリトリトールおよびジペンタエリトリトールから得られる請求項1~3のいずれか一項に記載の組成物。POEが2~15個の炭素原子を有する直鎖または分岐鎖のカルボン酸から得られる請求項1~4のいずれか一項に記載の組成物。POEが組成物の10~50重量を占める請求項1~5のいずれか一項に記載の組成物。POEが組成物の1~4重量を占める請求項6に記載の組成物。請求項1~6のいずれか一項に記載の組成物の、空気調和での使用。請求項7に記載の組成物の、自動車用空調での使用。本発明者は、空調で使用可能な冷媒と潤滑剤との組合せを開発した。本出願の対象は、ポリオールエステルPOEをベースとする少なくとも一種の潤滑剤と、少なくとも99.8重量の2,3,3,3-テトラフルオロプロペンと、0.5~500ppmの1,1,1,2,3-ペンタフルオロプロペンと、0.5~500ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、1~1500ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物HFO-1225yeおよび3,3,3-トリフルオロプロピンを除くとから成る冷媒Fとを含む組成物にある。ポリオールエステルはポリオール少なくとも2つのヒドロキシル基-OHを有するアルコールと、単官能性または多官能性のカルボン酸または単官能性のカルボン酸の混合物との反応で得られる。この反応で生じる水は逆反応すなわち加水分解を防ぐために除去される。これは、ポリオールエステルが、ある条件下で水と反応して、ポリオールを再生できることによる。本発明者は、この先入観にもかかわらず、湿気侵入のリスクがより高い空調、特に自動車空調で冷媒FをPOEと一緒に使用できることを見出した。一般に、自動車空調回路は水分のレベルが約1000ppmを超えないように乾燥フィルタを有する。本発明で好ましいポリオールはネオペンチル骨格鎖を有するもの、例えばネオペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリトリトールおよびジペンタエリトリトールである。好ましいポリオールはペンタエリトリトールである。カルボン酸は2~15個の炭素原子を含むことができ、直鎖または分岐した炭素骨格鎖を有することができる。例としてはn-ペンタン酸、n-ヘキサン酸、n-ヘプタン酸、n-オクタン酸、2-エチルヘキサン酸、2,2-ジメチルペンタン酸、3,5,5-トリメチルヘキサン酸、アジピン酸、琥珀酸およびこれらの混合物が挙げられる。アルコール官能基の一部はエステル化されないが、その比率は低い。従って、POEはCH2-O-C=O-単位に対して0~5モルのCH2-OH単位を含むことができる。好ましいPOE潤滑剤は40°Cで1~1000センチストークcStの粘性、好ましくは10~200cSt、より好ましくは30~80cStの粘度を有する。本発明の組成物は、ポリオールエステルPOEをベースとする少なくとも一種の潤滑剤と、少なくとも99.9重量の2,3,3,3-テトラフルオロプロペンと、0.5~250ppmの1,1,1,2,3-ペンタフルオロプロペンと、0.5~250ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、1~500ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物HFO-1225yeおよび3,3,3-トリフルオロプロピンを除くとから成る冷媒Fとを含むのが好ましい。特に好ましい組成物は、ポリオールエステルPOEをベースとする少なくとも一種の潤滑剤と、少なくとも99.95重量の2,3,3,3-テトラフルオロプロペンと、0.5~250ppmの1,1,1,2,3-ペンタフルオロプロペンと、0.5~100ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、1~150ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物HFO-1225yeおよび3,3,3-トリフルオロプロピンを除くとから成る冷媒Fとを含む。本発明の好ましい一つの実施例ではPOEは組成物の10~50重量を占める。本発明のさらに他の対象は上記組成物の冷蔵、空調、有利には自動車空調、好ましくは電気自動車での使用にある。この組成物は熱的および/または化学的に安定である。本発明の他の好ましい実施例では、POEは組成物の1~4重量を占める。この組成物は自動車空調回路の蒸発器および凝縮器中を循環する組成物に対応するのが好ましい。実験部分熱安定性試験はASHRAE規格972007:冷媒システムで使用する材料の化学安定性をテストするための密封ガラスチューブ法に従って実行した。テスト条件は以下の通り:流体Fの重量:2.2g潤滑剤の重量:5g温度:200°C時間:14日間42.2mlのガラス管に一定長さの鋼と潤滑剤とを入れる。ガラス管を真空減圧してから流体Fを加える。ガラス管を溶接、密封し、200°Cで14日間、乾燥器中に置く。テスト終了時に各種分析を行う:1気相を回収し、ガスクロマトグラフィで分析する:主たる不純物をGC/MSで同定したガスクロマトグラフィをマススペクトロメトリに連結。流体Fから来る不純物と潤滑剤から来る不純物とを含む。2鋼を秤量腐食速度の測定し、顕微鏡で観察する。3潤滑剤は色分光測色法LabomatDRLangeLICO220ModelMLG131で、含水率カールフィッシャークーロメトリMettlerDL37でおよび酸価001Nメタノール水酸化カリウムで定量分析を分析した。2つの商用潤滑剤:PAGND8およびPOEZeGLESRB68をテストした。これらの潤滑剤は初期含水率がそれぞれ510および50ppmである。次いで、各潤滑剤の含水率が1000ppmに達するように水を添加して試験した。これらの試験で用いた流体Fは99.85重量のHFO-1234yfと、213ppmの3,3,3-トリフルオロプロピンと、30ppmのHFO-1225yeと、1257ppmの2個または3個の炭素原子を含み、必要に応じてさらにオレフィン結合を含む化合物とを含む。同じ含水率の存在下では、流体FはPOEの存在下で、より安定である点に注意されたい。"