筐体内に給電手段を有し、該給電手段と車両を通電する充電ケーブルと、車両側接続部と接続する充電コネクタと、弾性部材によって係合方向に常時付勢される係止部材により非充電時の該充電コネクタを係合して保持する充電コネクタ保持部と、充電認証手段と、該充電認証手段と連動して該係止部材を非係合方向に摺動させる電動操作手段を備える車両用充電装置であって、該係止部材は、充電コネクタの挿入動作に従って非係合方向に摺動する傾斜面を有し、該電動操作手段は、該係止部材を非係合方向に摺動させた後、所定時間経過後に該係止部材を係合位置に復帰させることを特徴とする車両充電装置。係止部材が操作軸を備え、電動操作手段は、該操作軸を介して係止部材を非係合方向に摺動させることを特徴とする請求項1記載の車両充電装置。該係止部材が、垂直方向に摺動するロックピンからなり、該電動操作手段は、該ロックピンに対して略水平位置に配置され、該電動操作手段は、先端に連結させた運動伝達部材を介して操作軸を操作し、ロックピンを下向き方向に摺動させることを特徴とする請求項2記載の車両充電装置。本発明の目的は前記の問題を解決し、非充電時の充電コネクタを保持状態で係止するロック機構を備えた車両用充電装置であって、該ロック機構のロック解錠施錠操作に伴う煩雑な作業を不要とした車両用充電装置を提供することである。上記課題を解決するためになされた本発明の車両用充電装置は、筐体内に給電手段を有し、該給電手段と車両を通電する充電ケーブルと、車両側接続部と接続する充電コネクタと、弾性部材によって係合方向に常時付勢される係止部材により非充電時の該充電コネクタを係合して保持する充電コネクタ保持部と、充電認証手段と、該充電認証手段と連動して該係止部材を非係合方向に摺動させる電動操作手段を備える車両用充電装置であって、該係止部材は、充電コネクタの挿入動作に従って非係合方向に摺動する傾斜面を有し、該電動操作手段は、該係止部材を非係合方向に摺動させた後、所定時間経過後に該係止部材を係合位置に復帰させることを特徴とするものである。請求項2記載の発明は、請求項1記載の車両用充電装置において、係止部材が操作軸を備え、電動操作手段は、該操作軸を介して係止部材を非係合方向に摺動させることを特徴とするものである。請求項3記載の発明は、請求項2記載の車両用充電装置において、該係止部材が、垂直方向に摺動するロックピンからなり、該電動操作手段は、該ロックピンに対して略水平位置に配置され、該電動操作手段は、先端に連結させた運動伝達部材を介して操作軸を操作し、ロックピンを下向き方向に摺動させることを特徴とするものである。本発明に係る車両用充電装置は、弾性部材によって係合方向に常時付勢される係止部材により非充電時の該充電コネクタを係合して保持する充電コネクタ保持部と、充電認証手段と、該充電認証手段と連動して該係止部材を非係合方向に摺動させる電動操作手段を備える車両用充電装置であって、該係止部材は、充電コネクタの挿入動作に従って非係合方向に摺動する傾斜面を有し、該電動操作手段は、該係止部材を非係合方向に摺動させた後、所定時間経過後に該係止部材を係合位置に復帰させるものである。当該構造によれば、非充電時には、充電コネクタを保持状態で係止しておき、充電準備時には、充電認証手段による使用者の認証作業に連動した電動操作手段により、簡単に充電コネクタの係止を解除することができる。なお、電動操作手段の電動操作を停止すると、係止部材は弾性部材によって係合方向に付勢されて係合位置に戻っていくため、充電コネクタの取り外し後の施錠操作は不要とすることができる。更に、係止部材は充電コネクタの挿入動作に従って非係合方向に摺動する傾斜面を有するため、係止部材が係合位置にあっても、充電コネクタの挿入動作が妨げられることがなく、充電コネクタを戻す際には、解錠施錠操作の何れも不要とすることができる。請求項2記載の発明によれば、非常時などで、電動操作手段への通電が行えない際には、充電コネクタ保持部を覆うカバー等を取り除いて、係止部材に形成された操作軸を露出させた上で、該操作軸を手動により操作し、解錠することができる。請求項3記載の発明によれば、充電コネクタを保持状態で係止する係止部材であるロックピンを伝って、雨水等の水滴が侵入してきた場合であっても、電動操作手段は、ロックピンに対して略水平位置に配置されているため、水滴と接触する危険性を回避することができる。したがって、当該構造によれば、電動操作手段に対して特別な防水機能を備えることなく、効果的な防水防錆対策を講じることができる。以下に本発明の好ましい実施形態を示す。図1に示すように、本発明の車両用充電装置は支柱形状の筐体1の内部に給電手段を有し、該給電手段と車両を通電する充電ケーブル2を備えている。該充電ケーブル2の先端部には、車両に設けた車両側接続部に接続する充電コネクタ3を有している。筐体1の正面には、不使用時に、該充電コネクタ3を筐体1に収納する充電コネクタ収納空間4が形成されている。また、本発明の車両用充電装置は課金システムあるいは認証キー等による充電認証手段を備え、充電に先立ち使用者の認証作業が行われる。図2、図3に示すように、充電コネクタ収納空間4には、充電コネクタ3を保持する充電コネクタ保持部5を備えている。図3に示すように、充電コネクタ3は、先端に充電用端子図示しないを設け、該コネクタ本体6の基端に、く字状の把持部7を連設したものであり、係止爪に連動する操作部が把持部付近に設けられている。充電コネクタ保持部5は、コネクタ本体6の挿脱方向がやや下向きになるように、傾斜を持って配置されている。また、図3に示すように、該コネクタ本体6の下部には、後述する係止部材が係合する係合凹部8が形成されている。充電コネクタ保持部5は、図4に示すように、コネクタ本体6に対応した円筒状の筒状受部9を有している。筒状受部9の下部には、充電コネクタ3をロックする係止部材であるロックピン10が出入する孔部11が設けられている。この孔部11は円形の左右を切り欠いた形状となっており、ロックピン10も同形状の断面となっているので回り止めとして作用する。また、筒状受部9の下部には、ロックピン保持部材図示しないが配置され、ロックピンが上下方向に移動できるようにガイドしている。ロックピン10の下端部には、弾性部材としてばね12が配置され、ロックピン10は係合方向に常時付勢されている。また、図5に示すように、ロックピン10の上端部には、充電コネクタ3の挿入動作に従って、係合位置から垂直下向きの非係合方向に押圧される傾斜面13が形成されている。更に、ロックピン10の中央部には横向きの操作軸14が設けられ、下端に取り付けられた割ピンにより手動操作ができるようになっている。なお、手動操作はこの割りピンがなくても、ロックピン自体を直接手で操作することによってもできるものである。ロックピン10は、前述のように、ばね12によって係合方向に常時付勢されているが、電動操作装置であるアクチュエーター15の動作部16のスライド動作によって、図6に示すように、下向き方向に摺動し、係合位置から垂直下向きの非係合方向に移動させることができる。以下に、アクチュエーター15の動作部16のスライド動作によって、ロックピン10が下向き方向に摺動する機構を詳述する。図7、図8に示すように、アクチュエーター15の動作部16には、アクチュエーター15の電動運動をロックピン10に伝達する運動伝達部材17が連結されている。運動伝達部材17と動作部16は、ガタをもって取り付け、充電コネクタの取り扱い動作が多少乱暴であっても、アクチュエーター15が破損しないようにすることが好ましい。運動伝達部材17は、本体部18と側板部19からなり、側板部19には、ロックピン10の操作軸14が摺動する傾斜辺20と、傾斜辺20の両端に位置する段部21、22が形成されている。操作軸14が上側の段部21で係止されている際、ロックピン10は係合位置にあり、操作軸14が下側の段部22で係止されている際、ロックピン10は非係合位置にある。非充電時の充電コネクタ3が充電コネクタ保持部5に保持された状態では、アクチュエーター15への通電は行われておらず、図6aに示すように、ばね12によって係合方向に常時付勢されたロックピン10が係合位置にあり、充電コネクタ3の係合凹部8と係合して、充電コネクタ3が充電コネクタ保持部5にロックされている。充電コネクタ3を、充電コネクタ保持部5から取り外す際には、充電認証手段による使用者の認証作業が完了すると、アクチュエーター15への通電が開始されアクチュエーター15の動作部16によるロックピン係合側へのスライド動作が行われる。本実施形態では、アクチュエーター15への通電が開始されると、図8に示すアクチュエーター15の動作部16が、ロックピン10の方向に押し出され、これに連動して運動伝達部材17の上側の段部21に係止されていた操作軸14が、傾斜辺20を摺動して、下側の段部22との係止位置まで、垂直下向き方向に移動するとともに通電停止する。操作軸14はロックピン10と一体に形成されているため、該操作軸14の動きに連動してロックピン10も、下向き方向に摺動し、係合位置から垂直下向きの非係合方向に移動する。図6bに示すように、ロックピン10が非係合位置にある間に、使用者は充電コネクタ3を、充電コネクタ保持部5から取り外すことができる。アクチュエーター15への通電は、アクチュエーター15の動作部16がロックピン10方向に押し出されたときから、すなわちロックピン10が係合位置から垂直下向きの非係合方向に移動したときから数十秒程度の所定時間後に自動的に逆方向へ動作するように再び通電される。アクチュエーター15への通電が開始されるとアクチュエーター15の動作部16によるロックピン非係合側へとスライド動作が行われ、ロックピン10と反対方向に引き抜かれ、これに連動して運動伝達部材17の下側の段部22に係止されていた操作軸14が、ばね12の付勢により傾斜辺20を摺動して、上側の段部21との係止位置まで、垂直上向き方向に移動するとともに通電停止する。操作軸14はロックピン10と一体に形成されているため、該操作軸14の動きに連動してロックピン10も、上向き方向に摺動し、非係合位置から垂直上向きの係合方向に移動する。このように、ロックピン10は、ロックピン10が係合位置から垂直下向きの非係合方向に移動して充電コネクタ10が取り外しできるようになってから数十秒程度の所定時間後に再び係合位置に戻るため、ロックピン10が非係合位置にある間に、使用者が何らかの事情で充電コネクタを取り外さなかった場合には、再度認証を行って作業をすることとなる。なお、車両への充電終了後、充電コネクタ3を、充電コネクタ保持部5に戻す際には、前述のように、ロックピン10は充電コネクタ3の挿入動作に従って非係合方向に押圧される傾斜面13を有するため、ロックピン10が係合位置にあっても、充電コネクタ3の挿入動作が妨げられることはない。当該構造によれば、アクチュエーター15への通電は、アクチュエーター15がスライド動作している数秒間に限定されるため、アクチュエーター15への電気的負荷を抑制することができるとともに、電力使用量も最低限に抑えることができる。なお、電動操作装置はアクチュエーターの他にもソレノイドを用いたものでも、通電は使用者の認証作業の完了数十秒程度に限定されるため、同様に電力使用量も抑えることができる。図5、図6に示すように、電動操作手段15は、ロックピン10に対して略水平位置に配置されている。当該配置とすることにより、筒状受部9の下部に形成された孔部11から雨水等の水滴が侵入してきた場合であっても、電動操作手段は、ロックピンに対して略水平位置に配置されているため、多量の水滴と接触する危険性を回避することができる。したがって、当該構造によれば、電動操作手段に対して特別な防水機能を備えることなく、効果的な防水対策を講じることができる。本実施形態では、係止部材をロックピンとして説明したが、シーソー式や回動式の係止部材でもよく、充電コネクタを係止する方向に常時付勢されていれば形状は特に、限定されるものではない。また、充電コネクタにおける係止部材の係合箇所は充電コネクタの下部以外にも側部や上部でもよい。また、本実施形態では、電動操作装置をアクチュエーターとして説明したが、ソレノイドでもよい。その他、充電コネクタ保持部5の上部には充電コネクタが装着されたことを検知する検知部23を設けることが好ましい。該検知部23により充電コネクタの装着状況を確認し、その情報を遠隔監視や充電スタンドが使用可能である表示などに利用することができる。また、充電スタンド筒状受部5の筒部中央には筒部内部を照らす照明部材を設けることが好ましい。