歯車状の部材であって、歯車の歯状に配置された複数の切れ歯を備え、該切れ歯の歯面に相当する部位に、歯筋方向に向けて複数の凹部およびランド部を交互に列状に配置した刃面を備えるシェービングカッターであって、前記ランド部には、溝部が形成される、ことを特徴とするシェービングカッター。前記溝部は、歯筋方向と直交する方向に形成される、ことを特徴とする請求項1記載のシェービングカッター。このようにシェービングカッターでは、切れ歯の逃げ面となるランド部は、逃げ角がほぼ0となっており、また逃げも少なくなっている。このため、シェービングカッターを用いてシェービング加工を行う場合、ランド部は、歯面と必然的に擦れ合うことになっている。このため、特許文献1に示すような従来のシェービングカッターでは、ランド部の摩耗が激しくなり、シェービングカッターの工具寿命が短くなるという問題があった。本発明は、斯かる現状の課題を鑑みて成されたものであり、ランド面の摩耗を抑制することにより、従来に比して工具寿命を延ばすことができるシェービングカッターを提供することを目的としている。本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。即ち、請求項1においては、歯車状の部材であって、歯車の歯状に配置された複数の切れ歯を備え、該切れ歯の歯面に相当する部位に、歯筋方向に向けて複数の凹部およびランド部を交互に列状に配置した刃面を備えるシェービングカッターであって、前記ランド部には、溝部が形成されるものである。請求項2においては、前記溝部は、歯筋方向と直交する方向に形成されるものである。本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。請求項1においては、シェービングカッターのランド部と歯車の歯面との間に切削油を行き渡らせることができ、ランド部と歯面との間の摩擦係数を低減することができる。これにより、ランド部の摩耗を抑制し、シェービングカッターの寿命を延ばすことができる。請求項2においては、シェービングカッターのランド部と歯車の歯面との間に切削油をより行き渡らせやすくすることができる。また、ランド部に対して溝部を形成するときの加工性を良くすることができる。次に、発明の実施の形態を説明する。まず始めに、本発明の一実施形態に係るシェービングカッターの全体構成について、図1および図2を用いて、説明をする。図1abに示す如く、本発明の一実施形態に係るシェービングカッター1は、略円形の歯車本実施形態では平歯車状部材であり、等間隔かつ放射状に形成される平歯車の歯に相当する部位において、複数の切れ歯22を備えている。図2aに示す如く、切れ歯2には、複数の凸部たるランド部33と、複数の凹部44が、歯筋方向図2aの両矢印Aに示すシェービングカッター1の厚み方向に向けて交互に列状に形成されており、ランド部33および凹部44によって、被切削対象たる歯車の歯面と当接するのこぎり歯状の部位であって、シェービングカッター1の刃面であるセレーション面5を形成している。ランド部3は、セレーション面5において、被切削対象たる歯車の歯面に直接当接する部位であり、略歯丈方向図2aの両矢印Bに示すシェービングカッター1の半径方向に所定の長さで形成される面である。凹部4は、図2bに示すように、底面4aと、該底面4aの歯筋方向両側に形成される側面4b4bにより構成されており、側面4bとランド部3との稜線部分以下、エッジ部6と呼ぶが、歯車の歯面を切削するための切削刃として機能する。そして、側面4bがエッジ部6のすくい面となり、ランド部3がエッジ部6の逃げ面となる構成としている。シェービングカッター1では、ランド部3の逃げ角切削対象物と干渉させないために逃げ面に設定する角度をほぼ0とすることによって、ランド部3によって被切削対象たる歯車をガイドして、歯車を一定の位置で保持しつつ回転させることによって、仕上げ精度を確保する構成としている。このため、シェービングカッター1では、ランド部3の逃げ角をほぼ0とすることが必須となっているが、このことが、シェービングカッター1の摩耗を早める原因となっている。また、図2abに示す如く、切れ歯2のランド部3には、歯筋方向と直交する方向であって、かつ、略歯丈方向に向けて延びる凹部である溝部7を形成している。溝部7は、ランド部3の歯元側から歯先側まで切削油を行き渡らせるために、切削油の流れる経路を形成するための溝であり、断面形状を略V字状としている。尚、本実施形態では、溝部7の断面形状が略V字状である場合を例示しているが、本発明に係るシェービングカッターにおいて、ランド部に形成する溝部の形状をこれ略V字状に限定するものではなく、例えば、略矩形状や略円弧状の溝部であってもよく、略V字状の溝部とした場合と同様に、断面形状の差異に関わらず、ランド部と歯面の間に切削油を行き渡らせるという効果を奏することができる。このような溝部7は、ランド部3における歯車との接触部位の範囲に対応させて形成する。即ち、ランド部3の全てが歯車の歯面に接触するような場合には、ランド部3の全長に渉って溝部7を形成する構成とし、あるいは、ランド部3が部分的に歯車の歯面に接触するような場合には、当該接触する部分に対応させて部分的に溝部7を形成する構成としてもよい。また、シェービングカッター1において、溝部7は、ランド部3の強度を確保できるように、その溝幅、溝深さ、溝形状等を適宜選択して形成するようにしている。ランド部3は、切れ歯2の歯幅方向図2aの両矢印Cに示すシェービングカッター1の外周部における接線方向における両側の面に形成されている。また、シェービングカッター1は、被切削対象たる歯車と隙間なく噛合するため、各セレーション面55は、両方ともシェービングカッター1の回転方向によらず同様の条件で、歯車の歯面に接触する。このため、シェービングカッター1では、両側の各ランド部33において、それぞれ溝部77を形成する構成としている。またさらに、ランド部3に溝部7を設けると、歯車の歯面に対するランド部3の接触面積が減少するため、これによって、シェービングカッター1と被切削対象たる歯車との間で生じる摩擦力を低減させることもできる。ここで、従来のシェービングカッターにおける切れ歯の構成について、図3を用いて説明をする。図3に示す如く、従来のシェービングカッターにおける切れ歯12には、複数の凸部たるランド部1313と、複数の凹部1414、歯筋方向に向けて交互に形成することにより、ランド部1313および凹部1414によって、被切削対象たる歯車と当接する部位であるのこぎり歯状のセレーション面15を形成している。しかしながら、従来のシェービングカッターにおける切れ歯12のランド部13には、歯丈方向に向けた溝部は形成されていない。即ち、本発明の一実施形態に係るシェービングカッター1は、従来のシェービングカッターと比較して、ランド部3に溝部7が形成されている点で相違しており、その他の点については、従来のシェービングカッターと共通している。次に、本発明の一実施形態に係るシェービングカッターによるシェービング加工状況について、図4および図5を用いて、説明をする。図4に示す如く、本発明の一実施形態に係る平歯車状のシェービングカッター1の被切削対象たる歯車は、はすば歯車状の歯車8としている。歯車8に対するシェービングカッター1によるシェービング加工では、シェービングカッター1の回転軸Xと歯車8の回転軸Yを角度θ1で交差させつつ、図4および図5に示すように、両部材18を噛合させて配置する。そして、このような配置状態で、シェービングカッター1を歯車8に対して押圧して、所定の切り込み量を与えつつシェービングカッター1を回転駆動し、シェービングカッター1に噛合した歯車8を従動的に連れ回すことによって、シェービング加工を行う構成としている。歯車8が、シェービングカッター1によって従動的に連れ回されている状態において、シェービングカッター1のセレーション面5は、歯車8の歯面8aに対して、図4中に示す矢印Zの方向に切削作用を及ぼすことができる。またこのとき、図4に示すように、セレーション面5即ち、各ランド部3は、歯車8の歯面8aと当接しているが、このときの逃げ角はほぼ0となっている。このため、例えば、従来のシェービングカッター図3参照を用いた場合には、ランド部13と歯面8aとの間に切削油が行き渡りにくい状況となってしまう。そして、ランド部13と歯面8aとの間に切削油が行き渡らないと、ランド部13と歯面8aとの間の摩擦係数が増大してしまうため、ランド部13の摩耗が進行して、シェービングカッターの寿命が短くなってしまう。一方、本発明の一実施形態に係るシェービングカッター1では、ランド部3に溝部7が形成されているため、歯面8aに対するランド部3の逃げ角がほぼ0となっていても、ランド部3と歯面8aが接触している部位において、溝部7を通じて、ランド部3と歯面8aとの間に切削油を行き渡らせることができる。これにより、ランド部3と歯面8aとの間の摩擦係数を低減させることができ、シェービング加工におけるランド部3の摩耗を抑制することが可能になる。尚、本実施形態では、ランド部3において、歯筋方向と直交する方向に溝部7を形成する場合を例示しているが、溝部7の形成方向はこれに限定するものではなく、例えば、歯筋方向と平行に複数の溝部77を形成する構成とすることも可能であり、この場合にも同様に、溝部7を通じて、ランド部3と歯面8aとの間に切削油を行き渡らせることができる。即ち、本発明の一実施形態に係るシェービングカッター1は、歯車状例えば、本実施形態では平歯車状の部材であって、歯車の歯状に即ち、等間隔で、かつ、放射状に配置された複数の切れ歯22を備え、該切れ歯22の歯面に相当する部位に、歯筋方向に向けて複数のランド部33および凹部44を交互に列状に配置した刃面であるセレーション面5を備えるものであって、各ランド部33には、各溝部77が形成されるものである。このような構成により、シェービングカッター1のランド部3と歯車8の歯面8aとの間に切削油を行き渡らせることができ、ランド部3と歯面8aとの間の摩擦係数を低減することができる。これにより、ランド部3の摩耗を抑制し、シェービングカッター1の寿命を延ばすことができる。また、本発明の一実施形態に係るシェービングカッター1において、各溝部77は、歯筋方向と直交する方向に形成されるものである。このような構成により、シェービングカッター1のランド部3と歯車8の歯面8aとの間に切削油をより行き渡らせやすくすることができる。また、ランド部3に対して各溝部77を形成するときの加工性を良くすることができる。尚、本実施形態では、一つのランド部3において、歯筋方向と直交する方向に一本の溝部7を形成する場合を例示しているが、例えば、ランド部3に対して、歯筋方向と直交する方向に、二本以上の溝部77を形成する構成であってもよい。