ミキサ車の架台に回転自在に搭載されるミキサドラムと、当該ミキサドラムを回転駆動する油圧モータと、上記ミキサ車のエンジンによって駆動されて上記油圧モータへ圧油を供給可能な油圧ポンプと、上記油圧モータへ圧油を供給可能な第二油圧ポンプと、当該第二油圧ポンプを駆動する電動機とを備えたミキサドラム駆動装置において、上記油圧ポンプの吐出する圧油を分流して上記油圧モータと上記第二油圧ポンプへ供給する分流弁を設け、上記第二油圧ポンプが供給される圧油によって上記電動機を回転駆動可能とされるとともに、上記電動機が上記第二油圧ポンプによって回転駆動されると発電し、当該電動機の発電で当該電動機に電力を供給する電源を充電可能であることを特徴とするミキサドラム駆動装置。上記ミキサドラムを撹拌回転する際にのみ上記油圧ポンプの圧油を上記分流弁を介して上記第二油圧ポンプへ供給することを特徴とする請求項1に記載のミキサドラム駆動装置。上記分流弁は、上記油圧モータへ一定流量の圧油を優先的に流すように設定される優先型の分流弁であることを特徴とする請求項2に記載のミキサドラム駆動装置。上記油圧ポンプと上記油圧モータとをループ状に接続して上記油圧ポンプの吐出する圧油を上記油圧モータへ供給する供給路と、供給路の途中に設けられて上記油圧ポンプの吐出する圧油の上記油圧モータへの供給方向を切換可能な方向切換弁と、油を貯留するタンクと上記油圧モータと上記第二油圧ポンプをループ状に接続して上記第二油圧ポンプの吐出する圧油を上記油圧モータへ上記ミキサドラムを撹拌回転させるように供給する第二供給路と、上記供給路と上記第二供給路の途中に設けた第二方向切換弁とを備え、当該第二方向切換弁は、上記油圧ポンプの圧油のみを上記油圧モータへ供給する供給位置と、上記分流弁を介して上記油圧ポンプの圧油を上記油圧モータと上記第二油圧ポンプへ供給する回生位置と、上記第二油圧ポンプの圧油のみを上記油圧モータへ供給する第二供給位置とを備えていることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のミキサドラム駆動装置。この特開2007-278430号公報に開示されたミキサドラム駆動装置では、エンジンで駆動される主ポンプを電動機で駆動される補助ポンプで補助することで、騒音や燃料消費の低減を図ることができるが、電動機の駆動にはミキサ車のバッテリから電力供給する必要がある。しかしながら、生コンを積載したミキサドラムを回転駆動するには大電力を要するので、エンジンの回転によって発電するオルタネータの発電だけでは発電量が不足する可能性があって、商用電源からバッテリの充電を頻繁に行わなくてはならない場合がある。また、特開2003-301802号公報に開示されたミキサドラム駆動装置では、大電力を確保するため、車両のオルタネータの他に発電機を搭載しており、ミキサ車の重量が重くなるだけでなく、発電機の取付スペースを確保しなくてはならない。そこで、本発明は上記不具合を改善するために創案されたものであって、その目的とするところは、発電機の搭載を要せず、商用電源からの充電を頻繁にせずとも電動機を用いてミキサドラムを回転駆動することができ、軽量なミキサドラム駆動装置を提供することである。上記した目的を達成するために、本発明の課題解決手段は、ミキサ車の架台に回転自在に搭載されるミキサドラムと、当該ミキサドラムを回転駆動する油圧モータと、上記ミキサ車のエンジンによって駆動されて上記油圧モータへ圧油を供給可能な油圧ポンプと、上記油圧モータへ圧油を供給可能な第二油圧ポンプと、当該第二油圧ポンプを駆動する電動機とを備えたミキサドラム駆動装置において、上記油圧ポンプの吐出する圧油を分流して上記油圧モータと上記第二油圧ポンプへ供給する分流弁を設け、上記第二油圧ポンプが供給される圧油によって上記電動機を回転駆動可能とされるとともに、上記電動機が上記第二油圧ポンプによって回転駆動されると発電し、当該電動機の発電で当該電動機に電力を供給する電源を充電可能であることを特徴とする。本発明のミキサドラム駆動装置によれば、発電機の搭載を要せず、軽量であり、商用電源からの充電を頻繁にせずとも電動機を用いてミキサドラムを回転駆動することができる。以下に、図示した実施の形態に基づいて、この発明を説明する。一実施の形態におけるミキサドラム駆動装置Sは、図1および図2に示すように、ミキサ車Vの架台Cに回転自在に搭載されるミキサドラムMと、ミキサドラムMを回転駆動する油圧モータ1と、ミキサ車VのエンジンEによって駆動されて油圧モータ1へ圧油を供給可能な油圧ポンプ2と、油圧モータ1へ圧油を供給可能な第二油圧ポンプ3と、第二油圧ポンプ3を駆動する電動機4と、油圧ポンプ2の吐出する圧油を分流して油圧モータ1と第二油圧ポンプ3へ供給する分流弁5とを備えて構成されている。ミキサ車Vは、架台Cに回転自在に取り付けたミキサドラムMとミキサドラム駆動装置Sとを備えている。ミキサドラムMは、後端が開口する有底筒状に形成され、前端となる底部の軸心部が油圧モータ1に連結されていて、後端側が上方に持ち上げられた前傾姿勢で上記架台Cに回転自在に取り付けられている。なお、図示はしないが、ミキサドラムMの内周側には、複数の螺旋状のブレードが設けられており、油圧モータ1で正転されると、内部に積載される生コンを当該ブレードによって内部側に移動させながら攪拌し、逆転されると、該生コンを当該ブレードによって後端側に移動させてミキサドラムM内から排出することができるようになっている。また、このミキサドラムM内へ生コンを投入する際には、ミキサドラムMを正回転させるが、撹拌回転よりも高速でミキサドラムMを正回転させることになる。したがって、ミキサドラムMを回転させる上では、積載物を投入する際に利用される投入モードと、当該積載物を撹拌する際に利用される撹拌モードと、当該積載物を排出する際に利用される排出モードの三つのモードがある。撹拌モードでは、生コンの固化を防止しつつもスランプ値の上昇を抑制する必要のため、生コンの固化を防止でき得る程度の低速、たとえば、1~2rpm程度の速度でミキサドラムMを正回転させる。積載物は、この実施の形態では、生コンをコンクリートプラントから打設現場へ運搬する状況を例に挙げて説明しているが、打設現場にて生コンを排出した後にミキサドラムM内に洗浄水を投入して洗浄しながらコンクリートプラントへ帰る場合では、積載物を洗浄水としてもよい。油圧モータ1は、この場合、双方向回転可能に設定されており、正回転側口1aと逆回転側口1bをループ状の供給路6で油圧ポンプ2に接続している。したがって、油圧ポンプ2から吐出される圧油は油圧モータ1を経由して油圧ポンプ2へ戻され、供給路6を循環することになる。供給路6は、油圧モータ1の正回転側口1aと油圧ポンプ2とを接続する正回転側供給路6aと、油圧モータ1の逆回転側口1bと油圧ポンプ2とを接続する逆回転側供給路6bとを備えている。そして、油圧モータ1は、正回転側口1aから圧油の供給を受けると正回転し、この場合にはミキサドラムMを正回転させ、逆回転側口1bから圧油の供給を受けると逆回転し、この場合にはミキサドラムMを逆回転させるようになっている。なお、油圧モータ1とミキサドラムMとの間に減速機を介装してもよい。油圧ポンプ2は、PTO7を介してミキサ車VのエンジンEに連結されており、当該エンジンEの動力で回転駆動されるようになっている。そして、油圧ポンプ2は、エンジンEによって駆動されると、供給路6へ一方向に圧油を吐出する一方向吐出型に設定されている。油圧ポンプ2は、なお、ピストンポンプ等の可変容量型の油圧ポンプとされている。なお、一方向へ圧油を吐出する油圧ポンプ2で油圧モータ1を双方向へ回転させるために、この実施の形態の場合、供給路6の途中に、方向切換弁8を設けている。この方向切換弁8は、油圧ポンプ2の圧油を正回転側供給路6aを介して油圧モータ1の正回転側口1aへ送る正回転位置8aと、油圧ポンプ2の圧油を逆回転側供給路6bを介して油圧モータ1の逆回転側口1bへ送る逆回転位置8bと、油圧モータ1と油圧ポンプ2との接続を断つ遮断位置8cの三つの位置を備えた4ポート3位置の方向切換弁とされている。なお、方向切換弁8は、油圧ポンプ2に内蔵することも可能である。また、第二油圧ポンプ3は、油を貯留するタンク9と油圧モータ1とともにループ状の第二供給路10の途中に設けられており、第二油圧ポンプ3によってタンク9から吸い込まれて吐出される圧油は、油圧モータ1を経由してタンク9へ戻され、第二供給路10を循環することになる。なお、第二供給路10は、タンク9と第二油圧ポンプ3とを接続する低圧路10aと、第二油圧ポンプ3と油圧モータ1の正回転側口1aとを接続する高圧路10bと、油圧モータ1の逆回転側口1bとタンク9とを接続する戻し路10cとを備えており、一部を供給路6と管路を共有している。具体的には、高圧路10bの一部と戻し路10cの一部が供給路6の管路で形成されている。なお、理解を容易にするために、図1中では、供給路6を実線で示し、第二供給路10を破線で示している。さらに、第二油圧ポンプ3は、電動機4で駆動される場合には、圧油をタンク9から吸い込んで油圧モータ1の正回転側口1aへ圧油を吐出するが、圧油の供給を受けると回転駆動されて電動機4を回転駆動することができるようになっている。電動機4は、直流ブラシ付きの電動機とされ、一方向へのみ回転するように電源Batに接続されていて、スイッチ11をオンすると電源Batから電力供給を受けて、第二油圧ポンプ3を回転駆動する。そして、電動機4によって第二油圧ポンプ3が駆動されると、第二油圧ポンプ3は、油圧モータ1の正回転側口1aへ第二供給路10を介して圧油を供給することができるようになっている。また、電動機4は、第二油圧ポンプ3によって回転駆動させられる場合には、発電することができ、電動機としてのみならず発電機としても機能することができ、発電すると充電回路12を通じて電源Batを充電することができるようになっている。分流弁5は、流入ポート5aと、流入ポート5aに供給された圧油を優先ポート5bと余剰ポート5cの二つポートへ流し、当該圧油の流れを分流する。より詳細には、当該分流弁5は、流入ポート5aに流れ込んだ圧油を一定流量に満たない場合には、優先ポート5bのみから圧油を排出し、一定流量を超えると超えた流量の圧油を余剰ポート5cから排出し一定流量の圧油を優先ポート5bから排出するようになっている。すなわち、この分流弁5は、圧油を余剰ポート5cに優先して優先ポート5bに流す、優先型の分流弁とされていて、たとえば、図示したように、可変絞り5dと、圧力補償用のスプール5eとを備えていて、上記の動作を呈することができるようになっている。なお、分流弁5の構造は、上記した構造に限定されるものではなく、優先型ではなく、単に、圧油の流れを分流するものを使用することも可能である。そして、この分流弁5は、分流弁回路13の途中に設けられている。分流弁回路13は、圧油を分流弁5の流入ポート5aに導く導入路13aと、優先ポート5bを供給路6における正回転側供給路6aに接続する駆動路13bと、余剰ポート5cを第二供給路10における高圧路10bに接続する回生路13cとを備えて構成されている。また、駆動路13bの途中には、逆止弁13dが設けられており、駆動路13bは、優先ポート5bから正回転側供給路6aへ向く圧油の流れのみを許容する一方通行の通路とされている。さらに、回生路13cの途中には、逆止弁13eが設けられており、回生路13cは、余剰ポート5cから高圧路10bへ向く圧油の流れのみを許容する一方通行の通路とされている。また、供給路6と第二供給路10の途中には、第二方向切換弁14が設けられている。より詳細には、第二方向切換弁14は、供給路6の正回転側供給路6aおよび逆回転側供給路6bと、第二供給路10の低圧路10a、高圧路10bおよび戻し路10cを横断するように設けられている。そして、この第二方向切換弁14は、図3に示すように、ポートa、ポートb、ポートc、ポートd、ポートe、ポートf、ポートg、ポートh、ポートi、ポートjおよびポートkの合計11個のポートを備えている。ポートaおよびポートgは、第二供給路10の高圧路10bに接続されており、ポートbは、第二供給路10の戻り路10cに接続されており、ポートcとポートiは、供給路6の正回転側供給路6aに接続されており、ポートdとポートjは、供給路6の逆回転側供給路6bに接続されており、ポートeは、逆止弁19を介して逆回転側供給路6bに通じる回生戻し路16に接続されており、ポートfとポートkは、第二供給路10の低圧路10aに接続されており、ポートhは、導入路13aを介して分流弁5の流入ポート5aに接続されている。また、第二方向切換弁14は、油圧ポンプ2の圧油のみを油圧モータ1へ供給する供給位置14aと、油圧ポンプ2の圧油を分流弁5を介して油圧モータ1と第二油圧ポンプ3へ供給する回生位置14bと、第二油圧ポンプ3の圧油のみを油圧モータ1へ供給する第二供給位置14cとを備えている。供給位置14aにあっては、第二方向切換弁14は、ポートa、ポートeおよびポートhを閉じ、ポートbとポートgを連通して高圧路10bと戻し路10cを接続し、ポートcとポートiを連通して正回転側供給路6aを連通状態とし、ポートdとポートjとを連通して逆回転側供給路6bを連通状態とし、ポートfとポートkとを連通して低圧路10aを連通状態とするようになっている。そのため、第二方向切換弁14が供給位置14aにあると、油圧ポンプ2の吐出する圧油のみが油圧モータ1へ供給され、電動機4が第二油圧ポンプ3を駆動しても第二油圧ポンプ3が吐出した圧油は油圧モータ1を経由せずに戻し路10cを通じてタンク9へ戻されて油圧モータ1へ供給されない。つづいて、回生位置14bにあっては、第二方向切換弁14は、ポートa、ポートb、ポートf、ポートgおよびポートiを閉じ、ポートcとポートhを連通して正回転側供給路6aと導入路13aを接続し、ポートdとポートjを連通して逆回転側供給路6bを連通状態とし、ポートeとポートkとを連通して低圧路10aを回生戻し路16とを連通するようになっている。そのため、第二方向切換弁14が回生位置14bにあると、油圧ポンプ2の吐出する圧油は、分流弁5を介して油圧モータ1と第二油圧ポンプ3へ供給され、第二油圧ポンプ3を通過した圧油は回生戻し路16を通過し油圧モータ1を通過した圧油に合流して油圧ポンプ2へ戻されることになる。なお、回生戻し路16には、逆止弁19が設けられていて、ミキサドラムMを逆回転させる際に、回生戻し路16に圧油が流れ込まないように配慮されている。さらに、第二供給位置14cにあっては、第二方向切換弁14は、ポートc、ポートd、ポートe、ポートhおよびポートiを閉じ、ポートaとポートgを連通して高圧路10bを連通状態とし、ポートbとポートjを連通して逆回転側供給路6bと戻し路10cとを連通し、ポートfとポートkとを連通して低圧路10aを連通状態とする。そのため、第二方向切換弁14が第二供給位置14cにあると、油圧ポンプ2は油圧モータ1から遮断され、第二油圧ポンプ3が低圧路10aを介してタンク9から吸い込んで吐出した圧油のみが高圧路10bを介して油圧モータ1へ供給され、戻り路10cを介してタンク9戻されることになる。このように、第二方向切換弁14は、11ポート3位置の方向切換弁とされている。なお、この実施の形態では、一つの方向切換弁で第二方向切換弁14の機能を満足させているが、複数の方向切換弁を用いて当該第二方向切換弁14の機能を満足させるようにしてもよい。また、この実施の形態におけるミキサドラム駆動装置Sにあっては、ミキサ車VのオペレータがミキサドラムMの回転モードを選択することができるように、選択レバー17が設けられており、オペレータが選択レバー17を図中破線矢印方向へ操作し選択した回転モードでミキサドラムMを回転させることができるようになっている。具体的には、オペレータは、選択レバー17を操作することによって、ミキサドラムMを高速で正回転させる投入モードと、ミキサドラムMを低速で正回転させる撹拌モードおよび回生撹拌モードと、ミキサドラムMを高速で逆回転させる排出モードの各モードのいずれかを選択できるようになっている。より詳細には、選択レバー17は、エンジンEの図示しないガバナにリンク等を介して連結されていて投入モードおよび排出モードでは、エンジンEの回転数を上昇させてミキサドラムMを高速回転させることができるようになっている。また、オペレータが選択レバー17で上記各モードを選択することで、コントローラ18を介して、方向切換弁8と第二方向切換弁14を切換える図示しないソレノイド等のアクチュエータを駆動することができるようになっていて、投入モードでは、方向切換弁8を油圧モータ3を正回転させるように圧油を供給する位置8aへ切換えるとともに第二方向切換弁14を供給位置14aへ切換え、排出モードでは、方向切換弁8を油圧モータ3を逆回転させるように圧油を供給する位置8bへ切換えるとともに第二方向切換弁14を供給位置14aへ切換えることができるようになっている。したがって、投入モード或いは排出モードでは、ミキサドラムMは、エンジンEにて駆動される油圧ポンプ2のみで回転駆動される。さらに、選択レバー17を撹拌モードにすると、方向切換弁8を油圧モータ1が正回転するように圧油を供給する位置8aへ切換えるとともに、第二方向切換弁14を第二供給位置14cへ切換え、スイッチ11をオンして電動機4を駆動する。この撹拌モードでは、電動機4に一定の電流を与えて、一定の回転速度で回転させ、油圧モータ1を一定速度で回転させる。したがって、このモードにあっては、電動機4のみによってミキサドラムMが一定速度で正回転する。つづいて、選択レバー17を回生撹拌モードにすると、方向切換弁8を油圧モータ1が正回転するように圧油を供給する位置8aへ切換えるとともに、第二方向切換弁14を回生位置14bへ切換える。したがって、この回生撹拌モードでは、油圧ポンプ2の圧油が分流弁5を介して油圧モータ1に供給されてミキサドラムMが回転駆動されるとともに、余剰の圧油が第二油圧ポンプ3へも供給されて当該圧油によって駆動されて電動機4が回転せしめられて発電し、当該発電によって電源Batが充電される。この回生撹拌モードにあっては、油圧ポンプ2から供給される圧油は、分流弁5を通じて分流されて油圧モータ1へ供給されるが、分流弁5が優先ポート5bへ一定流量を優先的に流す優先型の分流弁とされているので、油圧ポンプ2がアイドリング時のエンジンEの回転数で駆動した際に吐出する圧油の流量を上記した分流弁5の優先ポート5bへ流れる一定流量以上に設定しておくと、エンジンEの回転数によって油圧ポンプ2変化しても優先ポート5bには常に一定流量の圧油が流れて油圧モータ1へ供給される。このようにすることで、撹拌モードでは、エンジンEの回転数によらずミキサドラムMを一定回転させることができ、ミキサ車Vが走行しエンジンEの回転数が上昇して油圧ポンプ2の圧油の吐出流量に余剰が生じると、当該余剰の圧油を利用して電源Batを充電することができる。油圧ポンプ2がアイドリング時のエンジンEの回転数で駆動した際に吐出する圧油の流量を優先ポート5bへ流れる一定流量より多く設定しておくと、常に余剰の圧油が第二油圧ポンプ3へ供給されるので、常に、電源Batを充電することもできる。なお、油圧ポンプ2の吐出流量をエンジンEの回転数の如何によらず一定とするように油圧ポンプ2の傾転角を自動調節する調節機構を設けておくようにしてもできる。この場合、調節機構下で制御される油圧ポンプ2の吐出流量を優先ポート5bへ流れる一定流量以上に設定しておくことで、エンジンEの回転数によらずミキサドラムMを一定回転させることができる。また、調節機構下で制御される油圧ポンプ2の吐出流量を一定流量より多くしておくことで、余剰の圧油が第二油圧ポンプ3へ供給されるので、常に、当該余剰の圧油を利用して電源Batを充電することもできる。上記したようにミキサドラム駆動装置Sでは、エンジンEで駆動される油圧ポンプ2の圧油を利用して電動機4へ電力を供給する電源Batを充電することができるので、従来のミキサドラム駆動装置に比較して、発電量が増加する。このように本発明のミキサドラム駆動装置Sでは、発電量が増加するので、電源Batを商用電源からの充電頻度を減少させることができる。したがって、本発明のミキサドラム駆動装置Sによれば、商用電源からの充電を頻繁にせずとも電動機4を用いてミキサドラムMを回転駆動することができる。また、このミキサドラム駆動装置Sにあっては、ミキサドラムMを撹拌回転する場合にのみ、油圧ポンプ2から第二油圧ポンプ3へ圧油を供給して電動機4で発電して電源Batを充電するようにすることで、ミキサドラムMを高速回転させる必要のある投入回転時や排出回転時にエンジンEの動力を電動機4での発電に振り分けずにすむので、投入回転および排出回転時の騒音の抑制と燃料消費の低減が可能である。そして、電動機4で第二油圧ポンプ3を駆動することができるとともに、電動機4で発電して電源Batを充電することができるから、別途、電動機4を駆動するためにエンジンEで駆動される発電機を搭載せずに済み、ミキサドラム駆動装置Sが軽量となり、発電機の搭載スペースも必要がなく、その分、生コン積載量の低下を招くことがない。このように、本発明のミキサドラム駆動装置Sによれば、発電機の搭載を要せず、軽量であり、商用電源からの充電を頻繁にせずとも電動機を用いてミキサドラムを回転駆動することができる。さらに、分流弁5が油圧モータ1へ一定流量の圧油を優先的に流すように設定される優先型の分流弁であるので、ミキサドラム駆動装置Sは、ミキサドラムMをエンジンEの回転数の如何によらず一定回転させることができるとともに、油圧ポンプ2の吐出流量に余剰が発生する場合に電動機4で発電するようにすることができる。したがって、ミキサドラム駆動装置Sは、エンジンEのパワーソースを無駄に消費することなく、ミキサドラムMを撹拌回転中に油圧ポンプ2の吐出流量に余剰が生じると、当該余剰の圧油を利用して電源Batを充電することができる。そして、ミキサドラム駆動装置Sは、油圧ポンプ2と油圧モータ1とをループ状に接続して油圧ポンプ2の吐出する圧油を油圧モータ1へ供給する供給路6と、供給路6の途中に設けられて油圧ポンプ2の吐出する圧油の油圧モータ1への供給方向を切換可能な方向切換弁8と、油を貯留するタンク9と油圧モータ1と第二油圧ポンプ3をループ状に接続して第二油圧ポンプ3の吐出する圧油を油圧モータ1へミキサドラムMを撹拌回転させるように供給する第二供給路10と、供給路6と第二供給路10の途中に設けた第二方向切換弁14とを備え、第二方向切換弁14が油圧ポンプ2の圧油のみを油圧モータ1へ供給する供給位置14aと、分流弁5を介して油圧ポンプ2の圧油を油圧モータ1と第二油圧ポンプ3へ供給する回生位置14bと、第二油圧ポンプ3の圧油のみを油圧モータ1へ供給する第二供給位置14cとを備えているので、ミキサドラムMを投入回転、排出回転のほか、電動機4のみで撹拌回転させる撹拌モードと、油圧ポンプ2でミキサドラムMを撹拌回転させつつ電源Batの充電を行う回生撹拌モードを少ない部品構成で実現することができる。また、上記したところでは、選択レバー17で撹拌モードと回生撹拌モードとの二つのモードを選択するようにしているが、選択レバー17ではミキサドラムMを撹拌回転させるモードのみを選択できるようにしておき、電源Batの電気残量を監視するセンサを設けて、電源Batの電気残量が少なくなると上記した回生撹拌モードと同様の動作をさせるように方向切換弁8と第二方向切換弁14を切換えて電源Batを充電しつつミキサドラムMを撹拌回転させ、電源Batの電気残量が電動機4を駆動するのに充分な量であれば、上記した撹拌モードと同様の動作をさせるように方向切換弁8と第二方向切換弁14を切換えてスイッチ11をオンして電動機4でミキサドラムMを駆動するようにしてもよい。また、ミキサドラムMを撹拌回転する場合にのみ、油圧ポンプ2から第二油圧ポンプ3へ圧油を供給して電動機4で発電して電源Batを充電するようにしているが、ミキサドラムMを投入或いは排出回転させる際にも第二油圧ポンプ3へ圧油を供給して電動機4で発電して電源Batを充電することも可能である。以上で、本発明の実施の形態についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されないことは勿論である。