供給された冷媒を蒸発させる蒸発器と、前記蒸発器で蒸発した冷媒を吸引して圧縮する圧縮機構と、前記圧縮機構で圧縮された冷媒を放熱させる放熱器と、前記放熱器で放熱した冷媒を2つに分流し、分流した一方の冷媒を冷媒減圧器にて減圧させ、この冷媒減圧器で減圧させた冷媒の蒸発作用により分流した他方の冷媒を中間冷却器で冷却させる分流機構と、前記分流機構における中間冷却器で冷却された冷媒を断熱膨張させて前記蒸発器に送出する膨張機構とを冷媒配管にて順次接続して構成された冷媒回路を備えた冷凍サイクル装置において、前記圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれているオイル成分を油分離器で分離させ、分離したオイル成分を補助減圧器で減圧させ、減圧させたオイル成分により前記放熱器で放熱した冷媒を冷却する油分離機構を備えたことを特徴とする冷凍サイクル装置。前記油分離機構は、前記圧縮機構から前記放熱器に至る冷媒配管に配設され、かつ前記圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分を分離する油分離器と、前記油分離器にて分離されたオイル成分を前記圧縮機構に導く油分離流路と、前記油分離流路に配設され、該油分離流路を通過するオイル成分を減圧させる補助減圧器と、前記補助減圧器で減圧されたオイル成分により、前記分流機構にて分流した前記他方の冷媒を冷却する過冷却器とを備えたことを特徴とする請求項1に記載の冷凍サイクル装置。前記油分離機構は、前記圧縮機構から前記放熱器に至る冷媒配管に配設され、かつ前記圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分を分離する油分離器と、前記油分離器にて分離されたオイル成分を前記圧縮機構に導く油分離流路と、前記油分離流路に配設され、該油分離流路を通過するオイル成分を減圧させる補助減圧器と、前記補助減圧器で減圧されたオイル成分により、前記放熱器から前記分流機構に至る冷媒配管を通過する冷媒を冷却する過冷却器とを備えたことを特徴とする請求項1に記載の冷凍サイクル装置。前記油分離機構は、前記油分離器で分離されて前記補助減圧器に向けて通過するオイル成分を放熱させるオイルクーラを備えたことを特徴とする請求項1~3のいずれか1つに記載の冷凍サイクル装置。前記冷媒は、二酸化炭素であることを特徴とする請求項1~4のいずれか1つに記載の冷凍サイクル装置。ところで、上述した特許文献1に提案されている冷凍サイクル装置では、放熱器で放熱した冷媒からオイル成分を分離しているので、放熱器の配管内には超臨界状態となる冷媒二酸化炭素に溶解若しくは混じり合ったオイル成分が供給されることとなる。そのため、放熱器における冷媒と周囲空気との熱交換がオイル成分により阻害され、結果的に、放熱器における熱交換性能の低下を招来し、冷凍効率が低下してしまう。本発明は、上記実情に鑑みて、冷媒回路に流出するオイル成分を適切に回収しつつ、冷凍効率の向上を図ることができる冷凍サイクル装置を提供することを目的とする。上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係る冷凍サイクル装置は、供給された冷媒を蒸発させる蒸発器と、前記蒸発器で蒸発した冷媒を吸引して圧縮する圧縮機構と、前記圧縮機構で圧縮された冷媒を放熱させる放熱器と、前記放熱器で放熱した冷媒を2つに分流し、分流した一方の冷媒を冷媒減圧器にて減圧させ、この冷媒減圧器で減圧させた冷媒の蒸発作用により分流した他方の冷媒を中間冷却器で冷却させる分流機構と、前記分流機構における中間冷却器で冷却された冷媒を断熱膨張させて前記蒸発器に送出する膨張機構とを冷媒配管にて順次接続して構成された冷媒回路を備えた冷凍サイクル装置において、前記圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれているオイル成分を油分離器で分離させ、分離したオイル成分を補助減圧器で減圧させ、減圧させたオイル成分により前記放熱器で放熱した冷媒を冷却する油分離機構を備えたことを特徴とする。ここで、油分離機構で分離させるオイル成分には、潤滑油のみならず、この潤滑油に混じり合った冷媒も含まれるものとする。また、本発明の請求項2に係る冷凍サイクル装置は、上述した請求項1において、前記油分離機構は、前記圧縮機構から前記放熱器に至る冷媒配管に配設され、かつ前記圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分を分離する油分離器と、前記油分離器にて分離されたオイル成分を前記圧縮機構に導く油分離流路と、前記油分離流路に配設され、該油分離流路を通過するオイル成分を減圧させる補助減圧器と、前記補助減圧器で減圧されたオイル成分により、前記分流機構にて分流した前記他方の冷媒を冷却する過冷却器とを備えたことを特徴とする。また、本発明の請求項3に係る冷凍サイクル装置は、上述した請求項1において、前記油分離機構は、前記圧縮機構から前記放熱器に至る冷媒配管に配設され、かつ前記圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分を分離する油分離器と、前記油分離器にて分離されたオイル成分を前記圧縮機構に導く油分離流路と、前記油分離流路に配設され、該油分離流路を通過するオイル成分を減圧させる補助減圧器と、前記補助減圧器で減圧されたオイル成分により、前記放熱器から前記分流機構に至る冷媒配管を通過する冷媒を冷却する過冷却器とを備えたことを特徴とする。また、本発明の請求項4に係る冷凍サイクル装置は、上述した請求項1~3のいずれか1つにおいて、前記油分離機構は、前記油分離器で分離されて前記補助減圧器に向けて通過するオイル成分を放熱させるオイルクーラを備えたことを特徴とする。また、本発明の請求項5に係る冷凍サイクル装置は、上述した請求項1~4のいずれか1つにおいて、前記冷媒は、二酸化炭素であることを特徴とする。本発明によれば、油分離機構が圧縮機構で圧縮された冷媒に含まれているオイル成分を油分離器で分離させるので、放熱器にオイル成分が供給されることを抑制でき、放熱器での熱交換性能の低下を回避することができる。また、油分離機構が油分離器で分離したオイル成分を補助減圧器で減圧させ、減圧させたオイル成分により放熱器で放熱した冷媒を冷却するので、中間冷却器での冷却効果も相俟って膨張機構に至る冷媒のエンタルピを十分に減少させることができる。蒸発器でのエンタルピの変化量を十分に大きくすることができ、冷凍成績係数を向上させることができる。従って、冷媒回路に流出するオイル成分を適切に回収しつつ、冷凍効率の向上を図ることができるという効果を奏する。以下に添付図面を参照して、本発明に係る冷凍サイクル装置の好適な実施の形態について詳細に説明する。<実施の形態1>図1は、本発明の実施の形態1である冷凍サイクル装置を示す模式図である。ここで例示する冷凍サイクル装置は、ショーケース等に適用され、冷却対象となる収容庫の内部雰囲気を冷却するものであり、内部に冷媒例えば二酸化炭素を封入した冷媒回路10を有している。冷媒回路10は、冷媒を循環させるものであり、蒸発器11、圧縮機構12、放熱器13、分流機構14及び膨張機構15を冷媒配管16にて順次接続して構成してある。蒸発器11は、上記収容庫に配設してあり、供給された冷媒を蒸発させることにより収容庫の内部雰囲気を冷却する熱交換器である。圧縮機構12は、上記収容庫の外部に配設してあり、第1圧縮機121と、中間熱交換器122と、第2圧縮機123とを圧縮冷媒流路124で順次接続して構成してある。第1圧縮機121は、蒸発器11で蒸発した冷媒を吸引して圧縮するものである。中間熱交換器122は、第1圧縮機121で圧縮された冷媒を放熱させて冷却するものである。第2圧縮機123は、中間熱交換器122で放熱した冷媒を吸引して圧縮するものである。放熱器13は、圧縮機構12と同様に収容庫の外部に配設してあり、圧縮機構12で圧縮した冷媒、すなわち第2圧縮機123で圧縮した冷媒を周囲空気と熱交換させることで放熱させる熱交換器である。この放熱器13は、冷媒が通過する管路が上記中間熱交換器122における管路とは分離されているが、これら管路に貫かれているフィンは共通化されていることで、中間熱交換器122と一体化されている。分流機構14は、圧縮機構12及び放熱器13と同様に収容庫の外部に配設してあり、分流器141と、冷媒減圧器144と、中間冷却器145とを備えて構成してある。分流器141は、放熱器13で放熱した冷媒を2つに分流するもので、分流した一方の冷媒を第1冷媒流路142に送出し、他方の冷媒を第2冷媒流路143に送出するものである。ここで、第1冷媒流路142は、一端が分流器141に接続され、他端が合流器146を介して圧縮冷媒流路124に接続してあり、分流器141で分流されて送出された一方の冷媒を圧縮冷媒流路124へ通過させるものである。また、第2冷媒流路143は、一端が分流器141に接続され、他端が膨張機構15に連結された冷媒配管16に接続してあり、分流器141で分流されて送出された他方の冷媒を膨張機構15へ通過させるものである。冷媒減圧器144は、第1冷媒流路142に配設してあり、例えば開度減圧量が調整可能な膨張弁等で構成してある。この冷媒減圧器144は、第1冷媒流路142を通過する冷媒を減圧して膨張させるものである。中間冷却器145は、第1冷媒流路142を通過し、かつ冷媒減圧器144で減圧された冷媒一方の冷媒と、第2冷媒流路143を通過する冷媒他方の冷媒とを熱交換させる熱交換器である。つまり、中間冷却器145は、冷媒減圧器144で減圧させた冷媒の蒸発作用により第2冷媒流路143を通過する冷媒を冷却させるものである。膨張機構15は、収容庫の外部に配設してある。この膨張機構15は、例えば膨張弁やキャピラリーチューブ等により構成してあり、自身の入口に連通する態様で接続された冷媒配管16を通じて供給された冷媒、すなわち分流機構14における中間冷却器145にて冷却された冷媒を減圧して断熱膨張させて気液2相状態低圧冷媒にし、上記蒸発器11に送出するものである。このような構成を有する冷媒回路10は、上記構成の他に油分離機構17を有している。油分離機構17は、油分離器171と、油分離流路172と、補助減圧器173と、過冷却器174とを備えて構成してある。油分離器171は、圧縮機構12から放熱器13に至る冷媒配管16に配設してある。この油分離器171は、圧縮機構12で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分潤滑油及びこの潤滑油に混じり合った冷媒を分離、すなわち超臨界状態にある冷媒からこの冷媒に溶解若しくは混じり合ったオイル成分を分離するものである。油分離流路172は、油分離器171で分離したオイル成分を圧縮機構12の所定のオイル溜まりに導くための流路である。補助減圧器173は、油分離流路172に配設してある。この補助減圧器173は、油分離流路172を通過するオイル成分を減圧させるものであり、より詳細には、減圧したオイル成分が放熱器13で放熱した冷媒を冷却することができる程度にまでオイル成分を減圧させるものである。過冷却器174は、油分離流路172を通過し、かつ補助減圧器173で減圧されたオイル成分と、第2冷媒流路143を通過する冷媒他方の冷媒とを熱交換させる熱交換器である。つまり、過冷却器174は、補助減圧器173で減圧させたオイル成分により第2冷媒流路143を通過する冷媒を冷却させるものである。以上説明したような構成を有する本実施の形態1の冷凍サイクル装置では、次のようにして冷媒回路10において冷媒が循環することにより、蒸発器11が配設された収容庫の内部雰囲気を冷却することができる。ここで、図2は、図1に示した冷凍サイクル装置における冷媒回路のP-h線図モリエル線図であり、かかるP-h線図を用いて説明する。圧縮機構12に吸引された冷媒は、第1圧縮機121で圧縮され、圧縮冷媒流路124を通過して中間熱交換器122に吐出されるa→bの過程。中間熱交換器122に吐出された冷媒は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却されるb→cの過程。中間熱交換器122で冷却された冷媒は、圧縮冷媒流路124を通じて第2圧縮機123に吸引されて圧縮され、高温高圧の超臨界状態となって吐出されるc→dの過程。かかる超臨界状態となって吐出される冷媒には、圧縮機構12を構成する第1圧縮機121及び第2圧縮機123の潤滑油が溶解若しくは混じり合っている。圧縮機構12で吐出された冷媒は、油分離器171でオイル成分が分離される。分離されたオイル成分は、油分離流路172を通過し、補助減圧器173により減圧される。補助減圧器173に減圧されたオイル成分は、油分離流路172を通過し、過冷却器174を経由して圧縮機構12の所定のオイル溜まりに導かれる。ところで、上記油分離器171でオイル成分が分離された冷媒は、冷媒配管16を通過して放熱器13に送出される。放熱器13に送出された冷媒は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却されるd→eの過程。放熱器13で冷却された冷媒は、冷媒配管16を通過して分流機構14を構成する分流器141にて第1冷媒流路142を通過する冷媒一方の冷媒と、第2冷媒流路143を通過する冷媒他方の冷媒とに分流される。第1冷媒流路142を通過する冷媒は、冷媒減圧器144により減圧されe→fの過程、その後に中間冷却器145を経由して合流器146に至り、圧縮冷媒流路124に合流して第2圧縮機123に吸引されるf→cの過程。第2冷媒流路143を通過する冷媒は、過冷却器174にて油分離流路172を通過するオイル成分と熱交換を行うことにより冷却されるe→e′の過程。オイル成分に冷却された冷媒は、その後に中間冷却器145に至り、該中間冷却器145にて冷媒減圧器144にて減圧された第1冷媒流路142を通過する冷媒の蒸発作用により更に冷却されるe′→gの過程。このようにして中間冷却器145で冷却された冷媒は、冷媒配管16を通じて膨張機構15に至り、かかる膨張機構15で減圧されて断熱膨張し、冷媒配管16を通じて蒸発器11に供給されるg→hの過程。蒸発器11に供給された冷媒は、収容庫の内部雰囲気と熱交換を行って蒸発することで該収容庫の内部雰囲気を冷却するh→aの過程。これにより収容庫に収納された商品を冷却することができる。蒸発器11で蒸発した冷媒は、圧縮機構12を構成する第1圧縮機121に吸引されることで圧縮機構12に至り、冷媒回路10での循環を繰り返すことになる。以上説明したような本実施の形態1である冷凍サイクル装置においては、油分離器171で分離させたオイル成分を補助減圧器173で減圧し、過冷却器174にて第2冷媒流路143を通過する冷媒を冷却するようにしたのでe→e′の過程、中間冷却器145での冷却効果も相俟って膨張機構15に至る冷媒のエンタルピを十分に減少させることができる。つまり、図2中における鎖線で示す従来の冷凍サイクル装置に比しても膨張機構15に至る冷媒のエンタルピを減少させることができる。これによりh→aの過程におけるエンタルピの変化量を十分に大きくすることができ、下記式1により定義される冷凍成績係数を向上させることができる。式1冷凍成績係数=ha-hh/hb-hahd-hcここでha、hb、hc、hd、hhは、それぞれ図1の符号a、b、c、d、hにおける比エンタルピである。また、上記冷凍サイクル装置においては、圧縮機構12から吐出されて放熱器13に供給される冷媒から油分離器171によりオイル成分を分離させているので、放熱器13にオイル成分が供給されることを抑制できる。これにより放熱器13での熱交換性能の低下を回避することができる。従って、本実施の形態1である冷凍サイクル装置によれば、冷凍成績係数を向上させることができ、また油分離器171により圧縮機構12から吐出された冷媒よりオイル成分を分離させてオイル成分を回収するとともに、放熱器13での熱交換性能の低下を回避することができるので、冷媒回路10に流出するオイル成分を適切に回収しつつ、冷凍効率の向上を図ることができる。<実施の形態2>図3は、本発明の実施の形態2である冷凍サイクル装置を示す模式図である。ここで例示する冷凍サイクル装置は、ショーケース等に適用され、冷却対象となる収容庫の内部雰囲気を冷却するものであり、内部に冷媒例えば二酸化炭素を封入した冷媒回路20を有している。冷媒回路20は、冷媒を循環させるものであり、蒸発器21、圧縮機構22、放熱器23、分流機構24及び膨張機構25を冷媒配管26にて順次接続して構成してある。蒸発器21は、上記収容庫に配設してあり、供給された冷媒を蒸発させることにより収容庫の内部雰囲気を冷却する熱交換器である。圧縮機構22は、上記収容庫の外部に配設してあり、第1圧縮機221と、中間熱交換器222と、第2圧縮機223とを圧縮冷媒流路224で順次接続して構成してある。第1圧縮機221は、蒸発器21で蒸発した冷媒を吸引して圧縮するものである。中間熱交換器222は、第1圧縮機221で圧縮された冷媒を放熱させて冷却するものである。第2圧縮機223は、中間熱交換器222で放熱した冷媒を吸引して圧縮するものである。放熱器23は、圧縮機構22と同様に収容庫の外部に配設してあり、圧縮機構22で圧縮した冷媒、すなわち第2圧縮機223で圧縮した冷媒を周囲空気と熱交換させることで放熱させる熱交換器である。この放熱器23は、冷媒が通過する管路が上記中間熱交換器222における管路とは分離されているが、これら管路に貫かれているフィンは共通化されていることで、中間熱交換器222と一体化されている。分流機構24は、圧縮機構22及び放熱器23と同様に収容庫の外部に配設してあり、分流器241と、冷媒減圧器244と、中間冷却器245とを備えて構成してある。分流器241は、放熱器23で放熱した冷媒を2つに分流するもので、分流した一方の冷媒を第1冷媒流路242に送出し、他方の冷媒を第2冷媒流路243に送出するものである。ここで、第1冷媒流路242は、一端が分流器241に接続され、他端が合流器246を介して圧縮冷媒流路224に接続してあり、分流器241で分流されて送出された一方の冷媒を圧縮冷媒流路224へ通過させるものである。また、第2冷媒流路243は、一端が分流器241に接続され、他端が膨張機構25に連結された冷媒配管26に接続してあり、分流器241で分流されて送出された他方の冷媒を膨張機構25へ通過させるものである。冷媒減圧器244は、第1冷媒流路242に配設してあり、例えば開度減圧量が調整可能な膨張弁等で構成してある。この冷媒減圧器244は、第1冷媒流路242を通過する冷媒を減圧して膨張させるものである。中間冷却器245は、第1冷媒流路242を通過し、かつ冷媒減圧器244で減圧された冷媒一方の冷媒と、第2冷媒流路243を通過する冷媒他方の冷媒とを熱交換させる熱交換器である。つまり、中間冷却器245は、冷媒減圧器244で減圧させた冷媒の蒸発作用により第2冷媒流路243を通過する冷媒を冷却させるものである。膨張機構25は、収容庫の外部に配設してある。この膨張機構25は、例えば膨張弁やキャピラリーチューブ等により構成してあり、自身の入口に連通する態様で接続された冷媒配管26を通じて供給された冷媒、すなわち分流機構24における中間冷却器245にて冷却された冷媒を減圧して断熱膨張させて気液2相状態低圧冷媒にし、上記蒸発器21に送出するものである。このような構成を有する冷媒回路20は、上記構成の他に油分離機構27を有している。油分離機構27は、油分離器271と、油分離流路272と、補助減圧器273と、過冷却器274とを備えて構成してある。油分離器271は、圧縮機構22から放熱器23に至る冷媒配管26に配設してある。この油分離器271は、圧縮機構22で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分潤滑油及びこの潤滑油に混じり合った冷媒を分離、すなわち超臨界状態にある冷媒からこの冷媒に溶解若しくは混じり合ったオイル成分を分離するものである。油分離流路272は、油分離器271で分離したオイル成分を圧縮機構22の所定のオイル溜まりに導くための流路である。補助減圧器273は、油分離流路272に配設してある。この補助減圧器273は、油分離流路272を通過するオイル成分を減圧させるものであり、より詳細には、減圧したオイル成分が放熱器23で放熱した冷媒を冷却することができる程度にまでオイル成分を減圧させるものである。過冷却器274は、油分離流路272を通過し、かつ補助減圧器273で減圧されたオイル成分と、放熱器23で放熱して分流器241に向けて冷媒配管26を通過する冷媒とを熱交換させる熱交換器である。つまり、過冷却器274は、補助減圧器273で減圧させたオイル成分により放熱器23で放熱した冷媒を冷却させるものである。以上説明したような構成を有する本実施の形態2の冷凍サイクル装置では、次のようにして冷媒回路20において冷媒が循環することにより、蒸発器21が配設された収容庫の内部雰囲気を冷却することができる。ここで、図4は、図3に示した冷凍サイクル装置における冷媒回路のP-h線図モリエル線図であり、かかるP-h線図を用いて説明する。圧縮機構22に吸引された冷媒は、第1圧縮機221で圧縮され、圧縮冷媒流路224を通過して中間熱交換器222に吐出されるi→jの過程。中間熱交換器222に吐出された冷媒は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却されるj→kの過程。中間熱交換器222で冷却された冷媒は、圧縮冷媒流路224を通じて第2圧縮機223に吸引されて圧縮され、高温高圧の超臨界状態となって吐出されるk→mの過程。かかる超臨界状態となって吐出される冷媒には、圧縮機構22を構成する第1圧縮機221及び第2圧縮機223の潤滑油が溶解若しくは混じり合っている。圧縮機構22で吐出された冷媒は、油分離器271でオイル成分が分離される。分離されたオイル成分は、油分離流路272を通過し、補助減圧器273により減圧される。補助減圧器273に減圧されたオイル成分は、油分離流路272を通過し、過冷却器274を経由して圧縮機構22の所定のオイル溜まりに導かれる。ところで、上記油分離器271でオイル成分が分離された冷媒は、冷媒配管26を通過して放熱器23に送出される。放熱器23に送出された冷媒は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却されるm→nの過程。放熱器23で冷却された冷媒は、過冷却器274にて油分離流路272を通過するオイル成分と熱交換を行うことにより冷却されるn→n′の過程。オイル成分に冷却された冷媒は、冷媒配管26を通過して分流機構24を構成する分流器241にて第1冷媒流路242を通過する冷媒一方の冷媒と、第2冷媒流路243を通過する冷媒他方の冷媒とに分流される。第1冷媒流路242を通過する冷媒は、冷媒減圧器244により減圧されn′→oの過程、その後に中間冷却器245を経由して合流器246に至り、圧縮冷媒流路224に合流して第2圧縮機223に吸引されるo→kの過程。第2冷媒流路243を通過する冷媒は、その後に中間冷却器245に至り、該中間冷却器245にて冷媒減圧器244にて減圧された第1冷媒流路242を通過する冷媒の蒸発作用により更に冷却されるn′→pの過程。このようにして中間冷却器245で冷却された冷媒は、冷媒配管26を通じて膨張機構25に至り、かかる膨張機構25で減圧されて断熱膨張し、冷媒配管26を通じて蒸発器21に供給されるp→qの過程。蒸発器21に供給された冷媒は、収容庫の内部雰囲気と熱交換を行って蒸発することで該収容庫の内部雰囲気を冷却するq→iの過程。これにより収容庫に収納された商品を冷却することができる。蒸発器21で蒸発した冷媒は、圧縮機構22を構成する第1圧縮機221に吸引されることで圧縮機構22に至り、冷媒回路20での循環を繰り返すことになる。以上説明したような本実施の形態2である冷凍サイクル装置においては、油分離器271で分離させたオイル成分を補助減圧器273で減圧し、過冷却器274にて放熱器23で放熱した冷媒を冷却するようにしたのでn→n′の過程、中間冷却器245での冷却効果も相俟って膨張機構25に至る冷媒のエンタルピを十分に減少させることができる。つまり、図4中における鎖線で示す従来の冷凍サイクル装置に比しても膨張機構25に至る冷媒のエンタルピを減少させることができる。これによりq→iの過程におけるエンタルピの変化量を十分に大きくすることができ、下記式2により定義される冷凍成績係数を向上させることができる。式2冷凍成績係数=hi-hq/hj-hihm-hkここでhi、hj、hk、hm、hqは、それぞれ図3の符号i、j、k、m、qにおける比エンタルピである。また、上記冷凍サイクル装置においては、圧縮機構22から吐出されて放熱器23に供給される冷媒から油分離器271によりオイル成分を分離させているので、放熱器23にオイル成分が供給されることを抑制できる。これにより放熱器23での熱交換性能の低下を回避することができる。従って、本実施の形態2である冷凍サイクル装置によれば、冷凍成績係数を向上させることができ、また油分離器271により圧縮機構22から吐出された冷媒よりオイル成分を分離させてオイル成分を回収するとともに、放熱器23での熱交換性能の低下を回避することができるので、冷媒回路20に流出するオイル成分を適切に回収しつつ、冷凍効率の向上を図ることができる。<実施の形態3>図5は、本発明の実施の形態3である冷凍サイクル装置を示す模式図である。ここで例示する冷凍サイクル装置は、ショーケース等に適用され、冷却対象となる収容庫の内部雰囲気を冷却するものであり、内部に冷媒例えば二酸化炭素を封入した冷媒回路30を有している。冷媒回路30は、冷媒を循環させるものであり、蒸発器31、圧縮機構32、放熱器33、分流機構34及び膨張機構35を冷媒配管36にて順次接続して構成してある。蒸発器31は、上記収容庫に配設してあり、供給された冷媒を蒸発させることにより収容庫の内部雰囲気を冷却する熱交換器である。圧縮機構32は、上記収容庫の外部に配設してあり、第1圧縮機321と、中間熱交換器322と、第2圧縮機323とを圧縮冷媒流路324で順次接続して構成してある。第1圧縮機321は、蒸発器31で蒸発した冷媒を吸引して圧縮するものである。中間熱交換器322は、第1圧縮機321で圧縮された冷媒を放熱させて冷却するものである。第2圧縮機323は、中間熱交換器322で放熱した冷媒を吸引して圧縮するものである。放熱器33は、圧縮機構32と同様に収容庫の外部に配設してあり、圧縮機構32で圧縮した冷媒、すなわち第2圧縮機323で圧縮した冷媒を周囲空気と熱交換させることで放熱させる熱交換器である。この放熱器33は、冷媒が通過する管路が上記中間熱交換器322における管路とは分離されているが、これら管路に貫かれているフィンは共通化されていることで、中間熱交換器322と一体化されている。分流機構34は、圧縮機構32及び放熱器33と同様に収容庫の外部に配設してあり、分流器341と、冷媒減圧器344と、中間冷却器345とを備えて構成してある。分流器341は、放熱器33で放熱した冷媒を2つに分流するもので、分流した一方の冷媒を第1冷媒流路342に送出し、他方の冷媒を第2冷媒流路343に送出するものである。ここで、第1冷媒流路342は、一端が分流器341に接続され、他端が合流器346を介して圧縮冷媒流路324に接続してあり、分流器341で分流されて送出された一方の冷媒を圧縮冷媒流路324へ通過させるものである。また、第2冷媒流路343は、一端が分流器341に接続され、他端が膨張機構35に連結された冷媒配管36に接続してあり、分流器341で分流されて送出された他方の冷媒を膨張機構35へ通過させるものである。冷媒減圧器344は、第1冷媒流路342に配設してあり、例えば開度減圧量が調整可能な膨張弁等で構成してある。この冷媒減圧器344は、第1冷媒流路342を通過する冷媒を減圧して膨張させるものである。中間冷却器345は、第1冷媒流路342を通過し、かつ冷媒減圧器344で減圧された冷媒一方の冷媒と、第2冷媒流路343を通過する冷媒他方の冷媒とを熱交換させる熱交換器である。つまり、中間冷却器345は、冷媒減圧器344で減圧させた冷媒の蒸発作用により第2冷媒流路343を通過する冷媒を冷却させるものである。膨張機構35は、収容庫の外部に配設してある。この膨張機構35は、例えば膨張弁やキャピラリーチューブ等により構成してあり、自身の入口に連通する態様で接続された冷媒配管36を通じて供給された冷媒、すなわち分流機構34における中間冷却器345にて冷却された冷媒を減圧して断熱膨張させて気液2相状態低圧冷媒にし、上記蒸発器31に送出するものである。このような構成を有する冷媒回路30は、上記構成の他に油分離機構37を有している。油分離機構37は、油分離器371と、油分離流路372と、オイルクーラ373と、補助減圧器374と、過冷却器375とを備えて構成してある。油分離器371は、圧縮機構32から放熱器33に至る冷媒配管36に配設してある。この油分離器371は、圧縮機構32で圧縮された冷媒に含まれるオイル成分潤滑油及びこの潤滑油に混じり合った冷媒を分離、すなわち超臨界状態にある冷媒からこの冷媒に溶解若しくは混じり合ったオイル成分を分離するものである。油分離流路372は、油分離器371で分離したオイル成分を圧縮機構32の所定のオイル溜まりに導くための流路である。オイルクーラ373は、油分離流路372に配設してある。このオイルクーラ373は、油分離流路372を通過するオイル成分を周囲空気と熱交換させることで放熱させて冷却する熱交換器である。このオイルクーラ373は、オイル成分が通過する管路が上記中間熱交換器322及び上記放熱器33における各管路とは分離されているが、これら管路に貫かれているフィンは共通化されていることで、中間熱交換器322及び放熱器33と一体化されている。補助減圧器374は、油分離流路372に配設してある。この補助減圧器374は、油分離流路372を通過し、かつオイルクーラ373で冷却されたオイル成分を減圧させるものであり、より詳細には、減圧したオイル成分が放熱器33で放熱した冷媒を冷却することができる程度にまでオイル成分を減圧させるものである。過冷却器375は、油分離流路372を通過し、かつ補助減圧器374で減圧されたオイル成分と、第2冷媒流路343を通過する冷媒他方の冷媒とを熱交換させる熱交換器である。つまり、過冷却器375は、補助減圧器374で減圧させたオイル成分により第2冷媒流路343を通過する冷媒を冷却させるものである。以上説明したような構成を有する本実施の形態3の冷凍サイクル装置では、次のようにして冷媒回路30において冷媒が循環することにより、蒸発器31が配設された収容庫の内部雰囲気を冷却することができる。ここで、図6は、図5に示した冷凍サイクル装置における冷媒回路のP-h線図モリエル線図であり、かかるP-h線図を用いて説明する。圧縮機構32に吸引された冷媒は、第1圧縮機321で圧縮され、圧縮冷媒流路324を通過して中間熱交換器322に吐出されるr→sの過程。中間熱交換器322に吐出された冷媒は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却されるs→tの過程。中間熱交換器322で冷却された冷媒は、圧縮冷媒流路324を通じて第2圧縮機323に吸引されて圧縮され、高温高圧の超臨界状態となって吐出されるt→uの過程。かかる超臨界状態となって吐出される冷媒には、圧縮機構32を構成する第1圧縮機321及び第2圧縮機323の潤滑油が溶解若しくは混じり合っている。圧縮機構32で吐出された冷媒は、油分離器371でオイル成分が分離される。分離されたオイル成分は、油分離流路372を通過し、オイルクーラ373に送出される。オイルクーラ373に送出されたオイル成分は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却される。このオイルクーラ373により冷却されたオイル成分は、補助減圧器374により減圧される。補助減圧器374に減圧されたオイル成分は、油分離流路372を通過し、過冷却器375を経由して圧縮機構32の所定のオイル溜まりに導かれる。ところで、上記油分離器371でオイル成分が分離された冷媒は、冷媒配管36を通過して放熱器33に送出される。放熱器33に送出された冷媒は、周囲空気と熱交換することで放熱して冷却されるu→vの過程。放熱器33で冷却された冷媒は、冷媒配管36を通過して分流機構34を構成する分流器341にて第1冷媒流路342を通過する冷媒一方の冷媒と、第2冷媒流路343を通過する冷媒他方の冷媒とに分流される。第1冷媒流路342を通過する冷媒は、冷媒減圧器344により減圧されv→wの過程、その後に中間冷却器345を経由して合流器346に至り、圧縮冷媒流路324に合流して第2圧縮機323に吸引されるw→tの過程。第2冷媒流路343を通過する冷媒は、過冷却器375にて油分離流路372を通過するオイル成分と熱交換を行うことにより冷却されるv→v′の過程。オイル成分に冷却された冷媒は、その後に中間冷却器345に至り、該中間冷却器345にて冷媒減圧器344にて減圧された第1冷媒流路342を通過する冷媒の蒸発作用により更に冷却されるv′→xの過程。このようにして中間冷却器345で冷却された冷媒は、冷媒配管36を通じて膨張機構35に至り、かかる膨張機構35で減圧されて断熱膨張し、冷媒配管36を通じて蒸発器31に供給されるx→yの過程。蒸発器31に供給された冷媒は、収容庫の内部雰囲気と熱交換を行って蒸発することで該収容庫の内部雰囲気を冷却するy→rの過程。これにより収容庫に収納された商品を冷却することができる。蒸発器31で蒸発した冷媒は、圧縮機構32を構成する第1圧縮機321に吸引されることで圧縮機構32に至り、冷媒回路30での循環を繰り返すことになる。以上説明したような本実施の形態3である冷凍サイクル装置においては、油分離器371で分離させたオイル成分をオイルクーラ373で放熱させて冷却し、更に補助減圧器374で減圧することで、過冷却器375にて第2冷媒流路343を通過する冷媒を冷却するようにしたのでv→v′の過程、中間冷却器345での冷却効果も相俟って膨張機構35に至る冷媒のエンタルピを十分に減少させることができる。つまり、図6中における鎖線で示す従来の冷凍サイクル装置に比しても膨張機構35に至る冷媒のエンタルピを減少させることができる。これによりy→rの過程におけるエンタルピの変化量を十分に大きくすることができ、下記式3により定義される冷凍成績係数を向上させることができる。式3冷凍成績係数=hr-hy/hs-hrhu-htここでhr、hs、ht、hu、hyは、それぞれ図5の符号r、s、t、u、yにおける比エンタルピである。また、上記冷凍サイクル装置においては、圧縮機構32から吐出されて放熱器33に供給される冷媒から油分離器371によりオイル成分を分離させているので、放熱器33にオイル成分が供給されることを抑制できる。これにより放熱器33での熱交換性能の低下を回避することができる。従って、本実施の形態3である冷凍サイクル装置によれば、冷凍成績係数を向上させることができ、また油分離器371により圧縮機構32から吐出された冷媒よりオイル成分を分離させてオイル成分を回収するとともに、放熱器33での熱交換性能の低下を回避することができるので、冷媒回路30に流出するオイル成分を適切に回収しつつ、冷凍効率の向上を図ることができる。以上本発明の好適な実施の形態1~3について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、種々の変更を行うことができる。上述した実施の形態3の冷凍サイクル装置は、実施の形態1における冷凍サイクル装置にオイルクーラ373を付加したものであったが、本発明においては、実施の形態2における冷凍サイクル装置にオイルクーラを付加しても良い。このような構成によっても冷媒回路に流出するオイル成分を適切に回収しつつ、冷凍効率の向上を図ることができる。上述した実施の形態2の冷凍サイクル装置では、過冷却器274が放熱器23と分離したものであったが、本発明においては、過冷却器を放熱器と一体化させても良い。