密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、前記各摺動面に固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受部と主軸受との間隙をd1、副軸受と前記副軸受部との間隙をd2、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙をd3とするとき、d1>d3d2>d3の関係にあり、固体潤滑剤が塗布された状態において、主軸受と主軸受との間隙をd1 ́、副軸受と副軸受との間隙をd2 ́とするとき、d1 ́<d3d2 ́<d3の関係にあることを特徴とするロータリ圧縮機。前記固体潤滑剤はリン酸塩皮膜、二硫化モリブデン、フッ素系樹脂、グラファイトのうち少なくとも何れか1つを用いることを特徴とする請求項1に記載のロータリ圧縮機。密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、前記端部軸受が転がり軸受であり、前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、前記固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をd1、前記副軸受と副軸受との間隙をd2、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙及び端部軸受の内部すきまの総和をd4とするとき、d1>d4d2>d4の関係にあり、前記固体潤滑剤が塗布された状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をd1 ́、副軸受と副軸部との間隙をd2 ́とするとき、d1 ́<d4d2 ́<d4の関係にあることを特徴とするロータリ圧縮機。前記転がり軸受が自動調芯機構を備えることを特徴とする請求項3記載のロータリ圧縮機。前記固体潤滑剤はリン酸塩皮膜、二硫化モリブデン、フッ素系樹脂、グラファイトのうち少なくとも何れか1つを用いることを特徴とする請求項3に記載のロータリ圧縮機。前記請求項1に記載のロータリ圧縮機と、四方弁と、室外熱交換器と、膨張装置と室内熱交換器とを備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成したことを特徴とする冷凍サイクル装置。前記請求項3に記載のロータリ圧縮機と、四方弁と、室外熱交換器と、膨張装置と室内熱交換器とを備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成したことを特徴とする冷凍サイクル装置。本発明の目的は、端部軸受を組付ける際の調芯工程を簡易的に行うことができ製造が容易で、運転時の信頼性の高いロータリ圧縮機および、このロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供することにある。本発明の上記の課題を解決するための一実施形態は、密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、前記各摺動面に固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受部と主軸受との間隙をd1、副軸受と前記副軸受部との間隙をd2、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙をd3とするとき、d1>d3d2>d3の関係にあり、固体潤滑剤が塗布された状態において、主軸受と主軸受との間隙をd1 ́、副軸受と副軸受との間隙をd2 ́とするとき、d1 ́<d3d2 ́<d3とした。また、本発明の他の実施形態は、密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、前記端部軸受が転がり軸受であり、前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、前記固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をd1、前記副軸受と副軸受との間隙をd2、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙及び内部すきまの総和をd4とするとき、d1>d4d2>d4の関係にあり、前記固体潤滑剤が塗布された状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をd1 ́、副軸受と副軸部との間隙をd2 ́とするとき、d1 ́<d4d2 ́<d4とした。更に、本発明の実施形態による冷凍サイクル装置は、上記のロータリ圧縮機と、四方弁と、室外熱交換器と、膨張装置と室内熱交換器とを備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成したことを特徴とする。上記の特徴を有する本発明実施形態によれば、端部軸受を組付ける際の調芯工程を簡易的に行うことができ製造が容易で、運転時の信頼性の高いロータリ圧縮機を提供する事が可能となり、さらに、この様な特徴を有するロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供することが可能となる。本発明の実施の形態の密閉型のロータリ圧縮機とこのロータリ圧縮機を用いた冷凍サイクル装置について添付図面参照の元に説明する。尚、以下の記載において、上下、左右、等方向を示す記載は図示の状態、または実際の取り付け状態における記載である。図1に本発明の冷凍サイクル装置の概略を示す。本発明の冷凍サイクル装置は、例えば空気調和機に用いられ、密閉型のロータリ圧縮機1と四方弁2と室外熱交換器3と膨張装置4と室内熱交換器5を備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成している。ロータリ圧縮機1から吐出される冷媒は、冷房時には、四方弁2を介して実線矢印で示すように室外熱交換器3に供給され、ここで外気と熱交換して凝縮される。この凝縮された冷媒は、室外熱交換器3から流出し、膨張装置4を介して室内熱交換器5に流され、ここで室内空気と熱交換して蒸発し、室内空気を冷却する。室内熱交換器5から流出された冷媒は、四方弁2を介して密閉型圧縮機1内に吸い込まれる。また、暖房時には、ロータリ圧縮機1から吐出された冷媒は、四方弁2を介して破線矢印で示すように、室内熱交換器3に供給され、ここで室内空気と熱交換して凝縮され、室内空気を加熱する。この凝縮された冷媒は室内熱交換器5から流出し、膨張装置4を介して室外熱交換器3に流され、ここで室外空気と熱交換して蒸発する。この蒸発した冷媒は、室外熱交換器3から流出し、四方弁2を介して密閉型圧縮機1内に吸い込まれる。以後、順次同様に冷媒が流されて冷凍サイクルの運転が継続される。この冷凍サイクル装置は作動流体としてHFC等のフロン系冷媒、CO2等の自然冷媒を用いるものである。また、この冷凍サイクル装置はヒートポンプ給湯機やチリングユニットなどにも使用することができる。図2にロータリ圧縮機1の縦断面図を示す。ロータリ圧縮機1は密閉ケース11内部の上部に電動機部12と、下部に圧縮機部13を備えており、電動機部12と圧縮機部13は動力を伝達するための回転軸14で連結されている。より詳細には、電動機部12は密閉ケース11内部壁面に固定された固定子31と回転軸に固着された回転子32を備えており、固定子31は接続線25aにて入力電力を供給するための密封端子25と接続されている。圧縮機構部13は第1の圧縮機構部13Aと第2の圧縮機構部13Bとから構成されており、第1の圧縮機構部13Aは上部側に配置され、第1のシリンダ41Aを備えている。第2の圧縮機構部13Bは第1のシリンダ41Aとは中間仕切板43を介して下部に配置され第2のシリンダ41Bを備えている。これら第1、第2のシリンダ41A、41Bは互いに同一の内径寸法を有する。第1のシリンダ41Aの上面部に第1の軸受である主軸受15が重ね合わされ、吐出マフラ16aとともに取付けボルト17aにより第1のシリンダ41Aに固定される。第2のシリンダ41Bの下面部には第2の軸受である副軸受18が重ね合わされ、吐出マフラ16bとともに図示しない取付けボルトにより第2のシリンダ41Bに固定される。これら一体化された第2のシリンダ41B、副軸受18及び吐出マフラ16bは取付けボルト17bにより第1のシリンダ41Aに取付け固定され、圧縮機構部13が組立てられる。この組立てられた圧縮機構部13は第1のシリンダ41Aを密閉ケース11に例えばアークスポット溶接等で固着される。回転軸14は最下端部が副軸受18に回転自在に支持され、その上部が主軸受15に回転自在に支持されている。さらに、回転軸14は第1、第2のシリンダ41A、41B内部を貫通するとともに、180°位相差をもって形成される2つの偏心部19a、19bを一体に備えている。各偏心部19a、19bは互いに同一直径をなし、第1、第2のシリンダ41A、41B内径部に位置するよう組立てられる。これら偏心部19a、19bの周面には、互いに同一直径をなす各ローラ45a、45bが嵌合される。各ローラ45a、45bの軸方向長さは、第1のシリンダ41Aと第2のシリンダ41Bの板厚軸方向長さと略同一に揃えられる。第1のシリンダ41Aと第2のシリンダ41Bは、主軸受15と中間仕切板43及び副軸受18で上下面が区画され、それぞれの内部に各ローラ45a、45bが偏心回転自在に収容される第1のシリンダ室42aと第2のシリンダ室42bが形成される。各ローラ45a、45bは第1、第2のシリンダ室42a、42bにおいて偏心回転できる。第1、第2のシリンダ41A、41Bには、ブレード溝46a、46bが設けられ、このブレード溝46a、46bは各シリンダ室42a、42bに対して開放されている。各ブレード溝46a、46bにはブレード47a、47bおよびばね部材48a、48bが収容される。各ブレード47a、47bは、各シリンダ室42a、42b側である先端部が平面視で略半円状に形成される。ばね部材48a、48bはブレード47a、47bの後端とブレード溝46a、46b端面との間に介在され、ブレード47a、47bに弾性力背圧を付与して先端を各シリンダ室42a、42bへ突出させ、各ローラ45a、45b周面に弾性的に接触させる。従って、回転軸14が回転し、偏心部19a、19bが偏心回転して各ローラ45a、45bが各シリンダ室42a、42bの内周壁に沿って偏心回転旋回したとき、ブレード47a、47bはブレード溝46a、46bに沿って往復運動し、各ローラ45a、45bの回転角度にかかわらずローラ45a、45bに線接触して各シリンダ室42a、42bを共に図示しない吸込室と圧縮室に仕切ることとなる。吸込室は吸込管26a、26bを介してアキュムレータ105に接続される。ブレード47a、47bは、先端が各シリンダ室42a、42b内へ最も突出する部位にあるとき、後端がブレード溝46a、46b内に位置する長さ寸法に形成される。ブレード47a、47bが最も後退したとき、ブレード47a、47b後端とブレード溝46a、46b端面との間の距離は、ばね部材48a、48bの最大圧縮長さよりもわずかに大きく形成されている。主軸受15と副軸受18には、図示しない吐出弁機構が設けられていて、それぞれが各シリンダ室42a、42bに連通するとともに、吐出マフラ16a、16bで覆われている。後述するように、各シリンダ室42a、42bで圧縮された冷媒ガスが所定圧に上昇した状態で吐出弁機構は開放され、冷媒ガスは各シリンダ室42a、42bから吐出マフラ16a、16b内へ吐出するようになっている。また、密閉ケース11内部下方には液体潤滑剤である冷凍機油50が貯留されており、回転軸14の軸中心を貫通してなる図示しない回転ポンプにより吸い上げられ各摺動部の潤滑を行う。また、密閉ケース11の一端と電動機部3との間には、軸受部材20が設けられ、この軸受部材20は回転軸14を軸支する第3の軸受である端部軸受21と、この端部軸受21を保持する軸受フレーム部22からなる。この端部軸受21は、例えば滑り軸受や転がり軸受が用いられる。本実施の形態では滑り軸受であり、回転軸14の上端近傍を軸支する。軸受フレーム部22には円板状の主部22aが設けられ、この主部22aの外周には圧入用のフランジ部22bが設けられ、端部軸受21は、軸受フレーム部22中央に設けた軸受取付孔22cに取付けられ、図示しないボルトによって固定されている。また、軸受フレーム部22の上方で、回転軸14の上端には、油分離部材23が螺着されている。従って、上記のように、電動機部12の上側に流出した冷媒ガスは、軸受フレーム22に設けられた図示しないガス孔を通過し、油分離部材23により冷媒ガスに含まれる油が分離され、密閉ケース11の上部に設けた吐出管24を介して密閉ケース11外に吐出される。図3に示すように回転軸14と主軸受15及び副軸受18との間には固体潤滑剤35による表面処理がなされている。例えば、回転軸14の主軸受15との摺動面である主軸部36と、回転軸14の副軸受18との摺動面である副軸部37に全周にわたり固体潤滑剤であるリン酸塩皮膜が塗布されている。この回転軸14と主軸受15及び副軸受18との間には摺動のためのクリアランスとして主軸間隙と副軸間隙が設けられており、固体潤滑剤35を含まない母材どうしでの主軸間隙の平均と副軸間隙の平均をそれぞれd1、d2とし、固体潤滑剤35を含めた主軸間隙と副軸間隙の幅をそれぞれd1 ́、d2 ́とする。また、電動機部12の上部に位置する端部軸受21と回転軸14との間隙の平均をd3とすると、各間隙はd1>d3、d2>d3、d1 ́<d3、d2 ́<d3の関係となるように設定する。このような構成にすることで組立て時において、回転軸14と主軸受15及び副軸受18の間隙を固体潤滑剤35により初期的に狭めることができる。即ち、図4、図5に示すように固体潤滑剤を塗布し組付けた場合の最大傾斜角θ1と、母材のみで組付けた場合の最大傾斜角θ2の関係は、θ1<θ2となる。端部軸受21を組込む以前に回転軸14が傾斜している場合でも、固体潤滑剤35が軸受の内周面に接触し、母材のみの状態にくらべて回転軸14の最大傾斜角を小さくすることができる。このため端部軸受21を組込む際に専用の設備を用いた調芯を行うことなく簡易的な調芯で端部軸受21の軸心と主軸受15と副軸受18の軸心とのずれが最小の状態で組込みが可能となる。また、傾斜した回転軸14と主軸受15及び副軸受18との接触部分A、Bにおいて、圧縮機の長時間運転により固体潤滑剤35が脱落した場合でも、母材どうしが接触することがなく冷凍機油による潤滑に必要な間隙を確保することができる。また、主軸受15と副軸受18の回転軸方向の長さが主軸受15の方が長い場合は、さらにd1>d2、d1 ́>d2 ́の関係にし、副軸受18の方が長い場合はd1<d2、d1 ́<d2 ́の関係にし、主軸受15と副軸受18の長さが同じ場合にはd1=d2、d1 ́=d2 ́とする。これは、回転軸14が傾いたときに各軸受の軸方向長さが大きいと、各軸受の中心軸に対する回転軸14の偏心量が大となるため、確保すべき間隙の幅と許容される傾斜角度とによって適当な軸受長さに設定するためである。本実施の形態においては副軸受18に対して主軸受15の軸方向長さが長いため、d1>d2が、d1 ́>d2 ́となっている。本発明の第2の実施の形態のロータリ圧縮機を図6及び図7を用いて説明する。第2の実施の形態のロータリ圧縮機は、端部軸受21が転がり軸受、特に自動調芯機構を備えた玉軸受28であり、回転軸14の一端近傍、例えば上端近傍を軸支する場合について説明する。本第2の実施の形態における圧縮機は、上記第1の実施の形態のロータリ圧縮機1と同様に冷凍サイクル装置に組込まれるもので、その構成は第1の実施の形態のロータリ圧縮機とほぼ同じ構成図2であり、図6に示すように端部軸受21及び軸受部材20の構成が異なる。図6に示されるように、軸受フレーム部51には円板状の主部51aが設けられ、この主部51aの外周には圧入用のフランジ部51bが設けられ、玉軸受28は、軸受フレーム51のボス部51cに設けた軸受取付孔51dに取付けられる。また、図7に示すように固体潤滑剤35を含まない母材どうしでの主軸間隙の平均と副軸間隙の平均をそれぞれd1、d2とし、固体潤滑剤35を含めた主軸間隙の平均と副軸間隙の平均をそれぞれd1 ́、d2 ́とする。玉軸受28と回転軸14との間隙の平均をd4とすると、各間隙d1、d2、d1 ́、d2 ́、d4の関係は、d1>d4、d2>d4、d1 ́<d4、d2 ́<d4である。ここで、玉軸受28と回転軸14との間隙の平均d4は、玉軸受28の内輪28aと外輪28bとボール28cとの隙間である内部隙間の平均を含んだ値である。実施の形態では固体潤滑剤35としてリン酸塩皮膜を用いたが、この他にも二硫化モリブデン、PTFEポリテトラフルオロエチレンといったフッ素系樹脂、グラファイトなどの固体潤滑剤を用いても良い。また、上記第1及び第2の実施の形態においては、固体潤滑剤を回転軸14の主軸部36及び副軸部37外周面に塗布した例を示したが、固体潤滑剤を各軸受の内周面に塗布しても良い。また、主軸部の外周面と、副軸受の内周面を固体潤滑剤の塗布面とし、逆に、副軸部の外周面と、主軸受の内周面を固体潤滑剤の塗布面としても良い。さらに、回転軸側と軸受側の両方の摺動面に固体潤滑剤を塗布しても良い。上記第1及び第2の実施の形態では固体潤滑剤を塗布する面を回転軸と軸受の摺動面の全周としているが、回転軸と各軸受との接触面積を低減するため部分的に塗布してもかまわない。また、上記第1及び第2の実施の形態では2シリンダ型のロータリ圧縮機としたが、1シリンダ型のロータリ圧縮機としても良い。尚、最初に説明したように、本発明の実施例は上記の本発明実施例によるロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供する。即ち、図1に示されるように、本実施例の冷凍サイクル装置は、上記実施例における密閉型のロータリ圧縮機1と四方弁2と室外熱交換器3と膨張装置4と室内熱交換器5を備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成している。ロータリ圧縮機1から吐出される冷媒は、冷房時には、四方弁2を介して実線矢印で示すように室外熱交換器3に供給され、ここで外気と熱交換して凝縮される。この凝縮された冷媒は、室外熱交換器3から流出し、膨張装置4を介して室内熱交換器5に流され、ここで室内空気と熱交換して蒸発し、室内空気を冷却する。室内熱交換器5から流出された冷媒は、四方弁2を介して密閉型圧縮機1内に吸い込まれる。また、暖房時には、ロータリ圧縮機1から吐出された冷媒は、四方弁2を介して破線矢印で示すように、室内熱交換器3に供給され、ここで室内空気と熱交換して凝縮され、室内空気を加熱する。この凝縮された冷媒は室内熱交換器5から流出し、膨張装置4を介して室外熱交換器3に流され、ここで室外空気と熱交換して蒸発する。この蒸発した冷媒は、室外熱交換器3から流出し、四方弁2を介して密閉型圧縮機1内に吸い込まれる。以後、順次同様に冷媒が流されて冷凍サイクルの運転が継続される。この冷凍サイクル装置は作動流体としてHFC等のフロン系冷媒、CO2等の自然冷媒を用いるものである。また、この冷凍サイクル装置はヒートポンプ給湯機やチリングユニットなどにも使用することができる。本発明は、上記記載の実施例に限られる事なく、特許請求の範囲に記載の精神を逸脱しない限り、種々の変更、修正を含みうる。