自転車の車軸に突起を設け、その車軸の周囲に、帯状のプレートを渦巻き形に形成し、車軸の回転と共に回転しないように設置して、プレートの外周に音色の異なる音源を接続し、その車輪の左右のスポークに、耐候性の円形のプレートを装着させた、補助警報器である。請求項1の帯状のプレートを渦巻き形に形成し、を帯状のプレートを環状に形成し、に変えた請求項1の補助警報器。イ自転車の接近を視認できなくても、音でわかる自転車の補助警報器を開発。ロこの補助警報器の普及には、ユーザーの協力が必要であるが、それだけでは難しい。商品としての魅力点を次の2点において開発した。1は、自転車ユーザーのマイサイクルへの関心を高めること、2は、これまでの警報音とは全く違う、魅力的な音を発信する音色にすることである。イ自転車の車軸に、カムの働きをさせる突起物を接着加工する。図、3ロ突起部分を加工した車軸に、耐久性のある帯状のプレートを渦巻き形にして、設置し、渦巻きの中心部に車軸を入れる。図、2ハ渦巻き形のプレートの外周に、複数個の音源を接続すると、プレートの振動によって、音源が振動し音を発する。ニ音源として、鈴、ベル、風鈴用のパイプホーン、カウベル等がある。多く制約があるので、鈴とカウベルを採用し、音色の異なるものを組み合わせることで、音に深みを食え合える。ホ音源を保護するために、ガードプレートを設定する。ガードプレートは樹脂製の円板で、車輪の左右側面に装着する。図。4ヘガードプレート表面に、車のナンバープレートを模したスペースを設け、ユーザーが記名や、余白に自分の好みのロゴやデザインを表現することができる。。以上の構成よりなる補助警報器である。イ視力障害者が自転車の接近を離れた場所から、聴覚により知ることができる。ロ音の発信で歩行者に注目されるから、自転車を悪用した事犯が減る。ハ接近がわかれば歩行者が注意をするから、自転車運転者が走行しやすくなる。ニガードプレートの表示により、自転車の識別が明瞭になって、自転車盗難が減る。ホマイサイクル意識、愛車意識の普及により、自転車を大切にする風潮が生まれる。実施例は車軸直径16ミリメートルの普通車の場合である。イ自転車の車軸に、マッチの軸木状の耐久性のある突起物を180度離して、2箇所に、車軸と平行に接着する。車軸の両端に3ミリメートルの余地を取り、後述のガードプレートの設定場所とする。接着は使用材質により、溶接、接着剤、ビス止めとする。実施例では、樹脂材を接着剤で接着し、ビニールテープを巻いた。図、3ロ厚さ1、0ミリメートル、幅15ミリメートル、長さ60センチメートルのクロームメッキの、孔あきプレート曲げ板、フリープレートの名称で市販を使用し、直径がおよそ10センチメートルの渦巻き形をつくる。プレートの間隔を14ミリメートル、渦巻きの中心部の直径を30ミリメートルとし、渦巻きの中心部のプレート先端を、外側へそらせて車軸の脱出を防ぐ。その中心部に車軸を通す。図、2ハ渦巻き形プレートの外側の下半分に、4個の音色の異なる音源をプレートに接続する。接続には、音源が前後に振れても、左右に振れないように、脚部の長いコの字型の金具を使う。コの字で音源の取手をはさみ、2本の脚部をプレートにあけた長方形の孔に挿入して、上部をビス止めにする。音源はカウベル図、5音源を取り付ける位置は、プレートが前後に揺れると、接触する位置にする。実施例の4個の音源の総重量は105グラム。プレート重量は60グラムニ渦巻き形プレートの車軸への設定方法は、音源をつけてから、スポークの間にプレート全体を差し入れ、渦巻きプレートの一番外周に車軸を入れ、順次、渦巻き形の中心部へ導入する。渦巻きの向きは自転車の前部が左向の場合、右回り時計回りにする。ホガードプレートは、音源がスポークその他と接触破損しないように保護する役目で、樹脂製で耐候性日光等でひび割れしないを持つ、厚さ1~2ミリメートルの、直径30センチメートルのカラー円板を使う。表面にあらかじめロゴや彩色を施し、車軸孔を開けて置く。ヘ円板をスポークの間から内側に入れるには、円板を上下二分割して、入れて後合体する。下の半円形の直線直径部分に、幅4センチメートルの長方形の同じ材質の補助板を、2センチメートルの幅で接着し、残り2センチメートル幅を上の半円部との接着に使うノリシロとする。接着には屋外用の両面テープを使う。ト上下の半円板を接合する前に、下の半円の円周部分を、12ミリ前後短くしておく。これにより、ガードプレートをスポークのふくらみにあわせて、薄い円錐体にできる。チ上下の半円の接合は、車軸に3ミリメートルあけてある場所に、円板の車軸孔を嵌めてから、下の半円のノリシロ部分に、上の半円の縁を被せて重ね、セロテープで仮止めする。ガードプレートがスポークの円錐体にピッタリ合致したら、仮止めして、ガードプレートとスポークとの密着の具合を確かめて後、最後に両面テープの裏紙をはがして接着合体する。反対の側も同様にして合体させる。リガードプレートを車軸の回転と同調して回転させるために、円板の外縁をスポークに固定する。ガードプレートの外縁に、スポークの位置にあわせて孔をあけ、ビニール線でプレートとスポークを緊縛し装着させる。