車両の内装部材に設けられ、被取付部材を取り付け可能なアタッチメントの取り付け構造であって、アタッチメントは、内装部材に対してスライド可能に設けられていることを特徴とするアタッチメントの取り付け構造。請求項1に記載のアタッチメントの取り付け構造であって、内装部材は、アタッチメントを介して被取付部材に給電可能となっていることを特徴とするアタッチメントの取り付け構造。請求項1~2のいずれかに記載のアタッチメントの取り付け構造であって、アタッチメントは、内装部材に対して着脱可能に構成されていることを特徴とするアタッチメントの取り付け構造。しかしながら、上述した特許文献1の技術では、例えば、アタッチメントがインストルメントパネルの助手席と向かい合う位置に取り付けられている場合、助手席の乗員のとってはアタッチメントを使用し易かったが、運転席の乗員にとっては手が届き難くアタッチメントを使用し難かった。本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、車両の内装部材に被取付部材を取り付けるアタッチメントの使用性を向上させることができる取り付け構造を提供することを課題とする。本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。請求項1に記載の発明は、車両の内装部材に設けられ、被取付部材を取り付け可能なアタッチメントの取り付け構造であって、アタッチメントは、内装部材に対してスライド可能に設けられていることを特徴とする構造である。この構造によれば、例えば、内装部材がインストルメントパネルの場合、アタッチメントを助手席の乗員が使用するときには、このアタッチメントを助手席と向かい合う位置に設定できる。また、このアタッチメントを運転席の乗員が使用するときには、このアタッチメントをスライドさせて運転席側に設定できる。そのため、インストルメントパネルに対してスライド不可能にアタッチメントが取り付けられている場合と比較すると、このアタッチメントの使用性を向上させることができる。また、請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のアタッチメントの取り付け構造であって、内装部材は、アタッチメントを介して被取付部材に給電可能となっていることを特徴とする構造である。この構造によれば、例えば、被取付部材が携帯電話の場合、アタッチメントに携帯電話を装着させたとき、この装着させた携帯電話を充電できる。そのため、携帯電話の保管と充電を同時に行うことができるため、アタッチメントの利便性を高めることができる。また、請求項3に記載の発明は、請求項1~2のいずれかに記載のアタッチメントの取り付け構造であって、アタッチメントは、内装部材に対して着脱可能に構成されていることを特徴とする構造である。この構造によれば、このアタッチメントを使用しないとき、このアタッチメントを取り外して保管できる。そのため、このアタッチメントを使用しないときの内装部材の見栄えを向上させることができる。以下、本発明を実施するための形態を、図1~3を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、内装部材の例として、インストルメントパネル30を例に説明することとし、また、被取付部材の例として、缶ジュース42、携帯電話52を例に説明することとする。また、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、車両1を基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。まず、図1を参照して、本発明の実施例に係る車両1の内部の概略構成を説明する。この車両1の内部は、図1からも明らかなように、運転席10と、助手席20とが配置されている。そして、これら運転席10と助手席20との向かい合う位置には、インストルメントパネル30が配置されている。このインストルメントパネル30において、運転席10の乗員が見易い位置に形成されている表示部30aには、運転に必要な各種データ例えば、車両速度が表示されている。また、このインストルメントパネル30において、助手席20の乗員と向かい合う位置には、幅方向に沿って切欠32が形成されている。この切欠32には、その長手方向に沿ってLED等の照明部材図示しないが設けられている。これにより、夜間であっても、後述する両アタッチメント40、50のスライド可能範囲を認識できる。次に、図2を参照して、インストルメントパネル30の詳細な構成を説明する。このインストルメントパネル30の切欠32の内面側反意匠面側には、スライドレール34が組み付けられている。このスライドレール34には、その長手方向に沿ってそれぞれスライド可能なスライダを成す第1のアタッチメント40と第2のアタッチメント50とが組み付けられている。この第1のアタッチメント40は、缶ジュース42を装着可能なカップホルダの形状を成している。一方、この第2のアタッチメント50は、携帯電話52を装着可能なホルダの形状を成している。図1では、これら両アタッチメント40、50に缶ジュース42と携帯電話52とを装着させた状態を示している。なお、第2のアタッチメント50に携帯電話52を装着させたとき、この装着させた携帯電話52を充電できる構成としてもよい。その場合、スライドレール34沿いには、給電のための給電レール図示しないが設けられている。この第2のアタッチメント50は、スライドレール34のどの位置にあっても、給電レールから給電されるように構成されている。そして、給電された電力は、第2のアタッチメント50から無線により携帯電話52へと送られる。このようにして、携帯電話52を充電できる。また、これら両アタッチメント40、50は、スライドレール34の両端34a、34aから取り外し可能となっている。なお、これら両アタッチメント40、50は、スライドレール34のどの位置にでもスライドさせることができる。図3では、これら両アタッチメント40、50を運転席10側にスライドさせた状態を示している。本発明の実施例に係るアタッチメント40、50の取り付け構造は、上述したように構成されている。この構成によれば、両アタッチメント40、50は、インストルメントパネル30に対してスライド可能に設けられている。そのため、この両アタッチメント40、50を助手席20の乗員が使用するときには、この両アタッチメント40、50を助手席20と向かい合う位置に設定できる図1参照。また、この両アタッチメント40、50を運転席10の乗員が使用するときには、この両アタッチメント40、50をスライドさせて運転席10側に設定できる図3参照。したがって、インストルメントパネル30に対してスライド不可能に両アタッチメント40、50が取り付けられている場合と比較すると、運転席10の乗員でも、この両アタッチメント40、50を使用し易いため、この両アタッチメント40、50の使用性を向上させることができる。また、この構成によれば、第2のアタッチメント50に携帯電話52を装着させたとき、この装着させた携帯電話52を充電可能となっている。そのため、携帯電話52の保管と充電を同時に行うことができるため、第2のアタッチメント50の利便性を高めることができる。また、この構成によれば、両アタッチメント40、50は、スライドレール34の両端34a、34aから取り外し可能となっている。そのため、この両アタッチメント40、50を使用しないとき、この両アタッチメント40、50を取り外して保管できる。したがって、この両アタッチメント40、50を使用しないときのインストルメントパネル30の見栄えを向上させることができる。上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。実施例では、内装部材の例として、インストルメントパネル30を例に説明した。しかし、これに限定されるものでなく、ドア内張り、コンソールボックス等であっても構わない。また、実施例では、被取付部材の例として、缶ジュース42、携帯電話52を例に説明した。しかし、これに限定されるものでなく、ティッシュボックス、テーブル、傘、買い物をぶら下げるフック、鏡等であっても構わない。その場合、これらティッシュボックス、テーブル、傘、買い物をぶら下げるフック、鏡の形状に合うようにアタッチメントを形成すればよい。また、下記に示すような形態にしても構わない。スライドレール34は、ドアパネルに設けてもよい。運転席10ならびに助手席20は、各シート内部に設けられた位置センサーとアクチュエーターで、運転の状況に合わせて運転者の姿勢を矯正する機能を追加してもよい。また、これら運転席10ならび助手席20は、使用者が自由に取り外しが可能となっている。また、これら運転席10ならび助手席20だけではなくデスク、ベッド等と付け替えることで自分の使い易い形にできる。運転席10ならびに助手席20は、広い範囲に送風穴をたくさん開け、そこからエアコンからの風を送り込んでもよい。運転席10ならびに助手席20に付設されたシートベルト図示しない、もしくはハンドル60、アームレスト図示しないなどの運転中に触れる部分に心拍数や体温を図るセンサを内蔵することで運転者の健康状態を監視すると共に、異常時に知らせるアラーム機能をもたせてもよい。また、シートベルト図示しないで使用者の胴周りを測定してもよい。運転席10ならびに助手席20は、座った時にその形状が体の形に合うようになっている。また、運転席10ならびに助手席20は、通常は柔らかく、違和感がない。衝突した時に電気等で硬化し体を保持する。ハンドル60に温度センサー図示しないを配置し、手の温度を測定、空調の温度を設定してもよい。ハンドル60の中央に鏡60aを設けてもよく、女性運転手などそのまま化粧、確認ができる。コンソール62下部に暖房装置図示しないをセットすることにより、寒冷地でも直接または車両吹出し口を通じて大量のホットエアを効率的に送ることができる。コンソール62内を赤ちゃん用哺乳瓶収納ボックスとしてもよい。その場合、消毒殺菌機能付き冷温庫の保温機能をパワーアップさせて煮沸消毒orプラズなどによる除菌を行ってもよい。コンソール62内に非接触充電機図示しないを設けてもよく、コンソール内で携帯電話図示しないなどの端末機能を充電してもよい。コンソール62内の平面一面に充電用の置き場があり、その下一面にコイル図示しないが分けて何箇所も置いてあり、その場の磁界の分布により使うコイルを検出して充電できるようにしてもよい。また電磁波のパワーを上げて、電子レンジ機能として活用してもよい。コンソール62の蓋62aをアームレストとして使用してもよく、その場合、高さ、前後位置の調整が可能となっている。また、アームレストに低反発クッションを利用して、その人に合わせた形になり、疲れにくくする。コンソール62から人が乗っていない時に定期的にコンソールから車内に香料噴出してもよい。コンソール62内をゴミ箱として使用してもよく、当該ゴミを自動処理して自己発電してもよい。インストルメントパネル30に設けられた警報装置図示しないが自車後部からのセンサー図示しないにより後方からの距離と速度を判断し追突の危険性を搭乗者に警報音で知らせてもよい。インストルメントパネル30に設けられた警報装置図示しないが自車後部からのセンサー図示しないにより後方からの距離を計測し追突の危険性をホーンとハザードランプで相手車両に知らせてもよい。インストルメントパネル30に設けたカメラ図示しないを前面だけでなく、車室内360°見渡せるようにしておき車両盗難時の社内撮影も使用可能となっている。インストルメントパネル30は、運転時間やアクセルやブレーキの踏み方などによってインパネ照明を変化させてもよい。例えば、運転手の乱暴な運転を検出した際には落ち着かせる為にインパネ照明を青色に変化させてもよい。また、現在の運転を過去の運転と比べ、心理状態などを推測し、インストルメントパネル30に設けたオーディオ図示しないや芳香装置図示しないから音楽や匂いなどを出し、運転に適した心理状態を保ってもよい。インストルメントパネル30には予め芳香剤などを設けておき、キーレス開錠時に噴射することでドアを開けた際に車内の嫌な臭いなどを消臭することができる。インストルメントパネル30には、随所に光ファイバを仕込んでおき、夜になるとインストルメントパネル30が星空のように光ることで昼と夜でインストルメントパネル30の印象を変えてもよい。オーバーヘッドからプロジェクタ図示しないを使って、使用者が好きな柄をインストルメントパネル30に表示させるようにして、自分の好みのインストルメントパネル30になるようにしてもよい。第1のアタッチメント40の一部もしくは全部をアクリル樹脂部品にし、根元からのLED発光を透過させてもよい。もしくは、第1のアタッチメント40の一部もしくは全部に光ファイバを使い発光を透過させてもよい。第1のアタッチメント40には、振り子形状とは反対に動くような機構を設ける事で中身がこぼれないようにしてもよい。第1のアタッチメント40はアームのようなもので挟み込んでもよい。また人間の手のようなもので把持してもよい。第1のアタッチメント40には、ペルチェ素子を使いホルダの発熱もしくは冷却を行ってもよい。また、夏はエアコンのダクトから冷気を導入し、冬はヒーターの熱源として使用し排熱側の冷却を行ってもよい。また、第1のアタッチメント40自身に設けた熱センサー図示しないを利用して、飲み物の温度を感知してそれに合わせて、保温か保冷なのか判断して飲み物の温度を保つようにしてもよい。ピラー64を透明な強化樹脂で構成し、死角を減らしてもよい。また、電子ペーパーのように屈曲性のある表示デバイスをピラー64に搭載させ、車外に設けたカメラと連動させることで、当該電子ペーパーにて死角部の表示を行い安全性向上を図ってもよい。フロントガラス66を樹脂製としてもよく。また、最初から氷がつかないようなコーティングを施しておいてもよい。