低段側圧縮機11と低段側油分離器2aと高段側圧縮機12と高段側油分離器2bとが直列に接続されて冷凍サイクルを行う冷媒回路10を備えた冷凍装置であって、上記高段側油分離器2bで上記高段側圧縮機12の吐出冷媒から分離した油を上記高段側圧縮機12へ戻し高段側油戻し通路3bと、上記低段側油分離器2aで上記低段側圧縮機11の吐出冷媒から分離した油を上記低段側圧縮機11へ戻す低段側油戻し通路3aに設けられた第1油調整弁6と、上記低段側油戻し通路3aと上記高段側油戻し通路3bとを接続する接続通路4に設けられた第2油調整弁5と、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の油不足を検出する検出部7と、上記検出部7で上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記第1油調整弁6を開いた状態で上記第2油調整弁5の開度を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも大きくして、上記検出部7で上記高段側圧縮機12の油不足を検出すると、上記第2油調整弁5を閉じた状態で上記第1油調整弁6の開度を上記高段側圧縮機12に係る油不足の検出時よりも小さくする油調整弁調整部46と、を備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項1において、上記冷媒回路10は、低段側圧縮機11と低段側油分離器2aと高段側圧縮機12と高段側油分離器2bと第1熱交換器13と高段側膨張機構14と低段側膨張機構15と第2熱交換器16とが順に冷媒通路で接続されて、上記第1熱交換器13が放熱器となり上記第2熱交換器16が蒸発器となって冷凍サイクルを行うことが可能に構成され、上記低段側油分離器2a及び上記高段側圧縮機12の間の冷媒通路と上記低段側膨張機構15及び上記高段側膨張機構14の間の冷媒通路との間に設けられて、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きいときに放熱器として機能し、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも小さいときに蒸発器として機能する補助熱交換器61を備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項2において、上記検出部7で上記高段側圧縮機12の油不足を検出すると、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくなるように、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の運転容量を調整する第1容量調整部48aを備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項3において、上記補助熱交換器61を通過する冷媒の流量を調整する冷媒調整弁62と、上記検出部7で上記高段側圧縮機12の油不足を検出すると、上記冷媒調整弁62の開度を上記高段側圧縮機12に係る油不足の検出時よりも大きくして、上記補助熱交換器61から流出する冷媒を湿り状態にする第1減圧調整部49aとを備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項1から4の何れか1つにおいて、上記検出部7で上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも小さくする第2容量調整部48bを備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項1から5の何れか1つにおいて、上記検出部7で上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記低段側膨張機構15に係る冷媒膨張量を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも小さくして、上記蒸発器となる上記第2熱交換器16から上記低段側圧縮機11へ吸入される冷媒を湿り状態にする第2減圧調整部49bを備えていることを特徴とする冷凍装置。請求項1から6の何れか1つにおいて、上記低段側及び高段側の圧縮機1112は、冷媒を圧縮する圧縮機構が収容されたケーシング70と、該ケーシング70の底部で上記圧縮機構73を潤滑した後の油を貯留する油溜まり部75と、該油溜まり部75の油を上記圧縮機構73へ供給する供給部76とを備え、上記検出部7は、上記各油溜まり部75の油面が、上記各圧縮機1112で油不足が生じる油面高さ以下であるか否かを検出する油面センサであることを特徴とする冷凍装置。請求項2から6の何れか1つにおいて、上記検出部7は、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量と上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量との大小関係に基いて、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の油不足を検出することを特徴とする冷凍装置。しかしながら、特に圧縮機が高圧ドーム型冷媒を圧縮する圧縮機構の吐出口がケーシング内に開口しているの場合、各圧縮機の運転容量が大きくなればなるほど、該圧縮機の底部に貯留する潤滑油が吐出冷媒とともにケーシングの外側へ流出する量以下、油上がり量という。が増える。又、油分離器の油分離効率も油混じりの冷媒の流入量によって変化する。一般的には、この流入量が増えるほど、油分離効率が減少する傾向にある。例えば、低段側圧縮機の油上がり量や低段側油分離器の油分離効率の変化によって、これらの下流側に位置する高段側圧縮機内の油貯留量が変動し、低段側及び高段側の圧縮機の一方に油が偏り、他方が油不足になることが考えられる。本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、冷凍サイクルを行う冷媒回路に直列に接続された低段側及び高段側の圧縮機に係る油不足を解消して、冷凍装置が運転不良を起こさないようにすることにある。第1の発明は、低段側圧縮機11と低段側油分離器2aと高段側圧縮機12と高段側油分離器2bとが直列に接続されて冷凍サイクルを行う冷媒回路10を備えた冷凍装置を前提としている。そして、この冷凍装置において、上記高段側油分離器2bで上記高段側圧縮機12の吐出冷媒から分離した油を上記高段側圧縮機12へ戻し高段側油戻し通路3bと、上記低段側油分離器2aで上記低段側圧縮機11の吐出冷媒から分離した油を上記低段側圧縮機11へ戻す低段側油戻し通路3aに設けられた第1油調整弁6と、上記低段側油戻し通路3aと上記高段側油戻し通路3bとを接続する接続通路4に設けられた第2油調整弁5と、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の油不足を検出する検出部7と、上記検出部7で上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記第1油調整弁6を開いた状態で上記第2油調整弁5の開度を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも大きくして、上記検出部7で上記高段側圧縮機12の油不足を検出すると、上記第2油調整弁5を閉じた状態で上記第1油調整弁6の開度を上記高段側圧縮機12に係る油不足の検出時よりも小さくする油調整弁調整部46とを備えていることを特徴としている。第1の発明では、低段側圧縮機11の油不足を検出した場合には、低段側油分離器2aだけでなく高段側油分離器2bからも低段側圧縮機11へ油を供給できるようにした。具体的には、上記第2油調整弁5の開度を油不足の検出時よりも大きくする。これにより、上記高段側油分離器2bの油が上記接続通路4を通じて上記高段側油戻し通路3bから上記低段側油戻し通路3aへ流れ、この低段側油戻し通路3aを通じて低段側圧縮機11へ吸入される油の量が増える。この結果、低段側圧縮機11の油不足が解消される。一方、高段側圧縮機12の油不足を検出した場合には、低段側油分離器2aから高段側圧縮機12へ吸入される冷媒に含まれる油の量を増やすようにした。具体的には、上記第1油調整弁6の開度を油不足の検出時よりも小さくする。すると、上記低段側油分離器2aから上記低段側圧縮機11へ戻る油の量が減り、低段側油分離器2a内に油が溜まるようになる。この結果、低段側油分離器2a内の油貯留量の増加とともに低段側油分離器2aの油分離効率が低下すると、低段側油分離器2aから高段側圧縮機12へ冷媒とともに吸入される油の量が増える。これにより、高段側圧縮機12の油不足が解消される。第2の発明は、第1の発明において、上記冷媒回路10は、低段側圧縮機11と低段側油分離器2aと高段側圧縮機12と高段側油分離器2bと第1熱交換器13と高段側膨張機構14と低段側膨張機構15と第2熱交換器16とが順に冷媒通路で接続されて、上記第1熱交換器13が放熱器となり上記第2熱交換器16が蒸発器となって冷凍サイクルを行うことが可能に構成され、上記低段側油分離器2a及び上記高段側圧縮機12の間の冷媒通路と上記低段側膨張機構15及び上記高段側膨張機構14の間の冷媒通路との間に設けられて、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きいときに放熱器として機能し、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも小さいときに蒸発器として機能する補助熱交換器61を備えていることを特徴としている。第2の発明では、上記冷媒回路10を二段圧縮で冷凍サイクルが行われるように構成する。そして、この冷媒回路10の中間圧冷媒が流れる流路に補助熱交換器61を配置した。この冷媒回路10では、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量を上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きくすると、上記低段側圧縮機11から吐出した冷媒を上記高段側圧縮機12だけでなく、補助熱交換器61にも供給できるようになる。これにより、この補助熱交換器61を放熱器として機能させることが可能となる。これは、上記冷媒回路10に係るヒートバランスが放熱不足の場合に有効である。一方、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量を上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくすると、上記低段側圧縮機11から流出した冷媒だけでなく、補助熱交換器61から流出した冷媒も高段側圧縮機12が吸入できるようになる。これにより、補助熱交換器61を蒸発器として機能させることが可能となる。これは、上記冷媒回路10に係るヒートバランスが吸熱不足の場合に有効である。このように、低段側圧縮機11と高段側圧縮機12の運転容量を異ならせることが多くなる冷媒回路10では、一方の圧縮機に油が溜まり易くなって他方の油が不足しやすくなる。例えば、両方の圧縮機1112のうち、該圧縮機1112の運転回転数の低い方に油が偏りやすく、運転回転数の高い方の油が不足しやすい。このような場合でも、第1又は第2の油調整弁65を操作することによって、低段側及び高段側の圧縮機1112に係る油不足を解消することができるようになる。第3の発明は、第2の発明において、上記検出部7で上記高段側圧縮機12の油不足を検出すると、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくなるように、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の運転容量を調整する第1容量調整部48aを備えていることを特徴としている。第3の発明では、上記低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が補助熱交換器61へ分流しないようにするため、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量を上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくする。これにより、上記低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が、全て上記高段側圧縮機12へ吸入される。この結果、上記低段側圧縮機11に係る油混じりの冷媒が補助熱交換器61へ分流する場合に比べて、上記高段側圧縮機12へ吸入される油の量が増加する。第4の発明は、第3の発明において、上記補助熱交換器61を通過する冷媒の流量を調整する冷媒調整弁62と、上記検出部7で上記高段側圧縮機12の油不足を検出すると、上記冷媒調整弁62の開度を上記高段側圧縮機12に係る油不足の検出時よりも大きくして、上記補助熱交換器61から流出する冷媒を湿り状態にする第1減圧調整部49aとを備えていることを特徴としている。第4の発明では、蒸発器となる補助熱交換器61に残留した油を上記高段側圧縮機12へ吸入させるため、上記冷媒調整弁62の開度を上記高段側圧縮機12に係る油不足の検出時よりも大きくする。これにより、上記補助熱交換器61へ流入する冷媒の量が増え、この冷媒の量が増えた分だけ、上記補助熱交換器61で冷媒が完全に蒸発しにくくなる。そして、この蒸発しきれなかった液冷媒が、上記補助熱交換器61に残留した油を押し流すことにより、この残留油とともに液冷媒が上記高段側圧縮機12へ吸入される。尚、この液冷媒の量は、当然に高段側圧縮機12が液圧縮で破損しない程度の量である。第5の発明は、第1から第4の何れか1つの発明において、上記検出部7で上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも小さくする第2容量調整部48bを備えていることを特徴としている。第5の発明では、上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも小さくする。上述したように、特に低段側圧縮機11が高圧ドーム型の場合には、冷媒吐出量の低下とともに油上がり量も減少する。この油上がり量の減少により、上記低段側圧縮機11内の油量の減少が抑制される。第6の発明は、第1から第5の何れか1つの発明において、上記検出部7で上記低段側圧縮機11の油不足を検出すると、上記低段側膨張機構15に係る冷媒膨張量を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも小さくして、上記蒸発器となる上記第2熱交換器16から上記低段側圧縮機11へ吸入される冷媒を湿り状態にする第2減圧調整部49bを備えていることを特徴としている。第6の発明では、蒸発器となる第2熱交換器16に残留した油を上記低段側圧縮機11へ吸入させるため、上記低段側膨張機構15の冷媒膨張量を小さくする。この冷媒の膨張量の減少によって、上記第2熱交換器16へ流入する冷媒の量が増え、この冷媒の量が増えた分だけ、第2熱交換器16で冷媒が完全に蒸発しにくくなる。そして、この蒸発しきれなかった液冷媒が、第2熱交換器16に残留した油を押し流すことにより、この残留油とともに液冷媒が上記低段側圧縮機11へ吸入される。尚、この液冷媒の量は、当然に低段側圧縮機11が液圧縮で破損しない程度の量である。第7の発明は、第1から第6の何れか1つの発明において、上記低段側及び高段側の圧縮機1112は、冷媒を圧縮する圧縮機構が収容されたケーシング70と、該ケーシング70の底部で上記圧縮機構73を潤滑した後の油を貯留する油溜まり部75と、該油溜まり部75の油を上記圧縮機構73へ供給する供給部76とを備え、上記検出部7は、上記各油溜まり部75の油面が、上記各圧縮機1112で油不足が生じる油面高さ以下であるか否かを検出する油面センサであることを特徴としている。第7の発明では、上記各油溜まり部75の油面を油面センサ7で検知し、低段側及び高段側の圧縮機1112の油不足を確実に判定することができるようになる。第8の発明は、第2から第6の何れか1つの発明において、上記検出部7は、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量と上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量との大小関係に基いて、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の油不足を検出することを特徴としている。第8の発明では、上記低段側圧縮機11と上記高段側圧縮機12との間に冷媒通路に上記補助熱交換器61から延びる冷媒通路が接続される場合、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きいときに低段側圧縮機11から吐出された油混じり冷媒の一部が補助熱交換器61へ分流するため、高段側圧縮機12の油不足が生じやすい。又、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きいときに低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が高段側圧縮機12へ吸入され易くなるため、低段側圧縮機11で油不足が生じやすくなる。このような特性を利用し、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量よりも大きい場合には、上記高段側圧縮機12で油不足が生じていると判定し、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量よりも大きい場合には、上記低段側圧縮機11で油不足が生じていると判定する。本発明によれば、上記低段側圧縮機11が油不足の場合には上記第2油調整弁5の開度を大きくし、上記高段側圧縮機12が油不足の場合には上記第1油調整弁6の開度を小さくする。上記第2油調整弁5の開度を大きくすることにより、上記接続通路4を通じて上記高段側油戻し通路3bから上記低段側油戻し通路3aへ油が流れて、上記低段側油戻し通路3aから上記低段側圧縮機11へ吸入される油の量が増える。これにより、低段側圧縮機11の油不足を解消することができる。又、上記第1油調整弁6の開度を小さくすることにより、上記低段側油分離器2a内に溜まる油の量が増え、この油が上記低段側圧縮機11の吐出冷媒とともに上記高段側圧縮機12へ供給され、上記高段側圧縮機12へ吸入される油の量が増える。これにより、高段側圧縮機12の油不足を解消することができる。また、上記第2の発明によれば、低段側及び高段側の圧縮機1112の運転容量を異ならせる運転が可能な冷媒回路10に、第1又は第2の油調整弁65と接続通路4とを設けることにより、上述した互いの圧縮機1112を異ならせる運転の際に生じる圧縮機1112の油不足を確実に解消することができる。また、上記第3の発明によれば、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量を上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくすることにより、上記高段側圧縮機12へ吸入される油混じりの冷媒の量を増やすことができる。これにより、上記高段側圧縮機12の油不足を解消することができる。また、上記第4の発明によれば、上記冷媒調整弁62の開度を大きくすることにより、上記補助熱交換器61に係る残留油を上記高段側圧縮機12へ吸入させることができる。これにより、上記高段側圧縮機12の油不足を解消することができる。これは、上記低段側圧縮機11内の油保有量が少ない場合に有効である。また、上記第5の発明によれば、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量を減少させることにより、該低段側圧縮機11の油上がり量を少なくすることができる。これにより、上記低段側圧縮機11から冷媒とともに吐出される油の量が減り、該低段側圧縮機11の油不足を解消することができる。また、上記第6の発明によれば、上記低段側膨張機構15の冷媒膨張量を小さくすることにより、上記第2熱交換器16に係る残留油を上記低段側圧縮機11へ吸入させることができる。これにより、上記低段側圧縮機11の油不足を解消することができる。また、上記第7の発明によれば、上記油面センサ7で油溜まり部75の油面を検知することにより、低段側及び高段側の圧縮機1112の油不足を確実に判定することができる。また、上記第8の発明によれば、上記油溜まり部75の油面を直接的に検知しなくても、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の運転状態から各圧縮機112の油不足を検知することができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。本実施形態のヒートポンプは、産業用として用いられるものである。このヒートポンプは、冷熱及び温熱の同時取り出しが可能である。このヒートポンプには、冷媒回路10とコントローラ40とが設けられている。-冷媒回路-上記冷媒回路10は、二段圧縮で冷凍サイクルを行うものである。この冷媒回路10には、低段側圧縮機11と低段側油分離器2aと高段側圧縮機12と高段側油分離器2bと加熱用熱交換器第1熱交換器13と高段側膨張弁高段膨張機構14と低段側膨張弁低段側膨張機構15と冷却用熱交換器第2熱交換器16と冷媒調整弁62と補助熱交換器61とが設けられている。低段側圧縮機と高段側圧縮機図2に示すように、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12は、共にケーシング70を備えている。このケーシング70は、縦長で円筒状の密閉容器である。各ケーシング70内には、上下方向へ延びる回転軸71で互いに連結された状態の圧縮機構73及び電動機74が収容されている。各電動機74には図示しないインバータが接続されている。このインバータによって各電動機74の運転回転数が可変に構成され、この運転回転数の変更により、各圧縮機構73の運転容量が変更される。尚、本実施形態では、設計条件において、両方の圧縮機1112に係る運転回転数が同じ場合に、両方の圧縮機1112の冷媒流量が同じになるようにしている。仮に、低段側圧縮機11及び高段側圧縮機12のシリンダ容積が同じ場合は、上記高段側圧縮機12側の冷媒の圧力が高い分、該高段側圧縮機12の吸入冷媒密度が大きい。このため、低段側圧縮機11及び高段側圧縮機12の運転回転数が同じ場合には各圧縮機1112の冷媒流路が異なる。このため、本実施形態では、上述した設計条件において、両方の圧縮機1112が、同じ回転数のときに同じ冷媒流量となるように、各圧縮機1112の容量を決定している。各圧縮機構73は、図示しないピストン及びシリンダを有するロータリ式の容積型流体機械である。このピストンは回転軸71に連結されている。上記電動機74の駆動力で回転軸71とともにピストンを回転させることにより、ピストン及びシリンダの間の圧縮室で冷媒の吸入、圧縮及び吐出の各動作が連続的に繰り返される。この圧縮室で圧縮された冷媒は、一旦ケーシング70内へ吐出された後に該ケーシング70から流出する。つまり、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12は、いわゆる高圧ドーム型のものである。上記ケーシング70の底部には油溜まり部75が形成されている。この油溜まり部75に上記圧縮機構73の摺動部を潤滑する油が貯留している。上記回転軸71の下端部には遠心ポンプ76が設けられ、この遠心ポンプ76が上記油溜まり部75に浸漬している。又、上記回転軸71の内部には、この遠心ポンプ76の流出口から軸方向へ延びるように給油路77が形成されている。この給油路77の流出端は上記回転軸71の外面に開口している。上記電動機74により回転軸71が回転すると、上記遠心ポンプ76によって油溜まり部75の油が汲み上げられ、この汲み上げられた油が上記給油路77を通じて上記回転軸71の外面から流出し、圧縮機構73の摺動部へ供給される。そして、この油で摺動部が潤滑される。この潤滑後の油は下方へ流れ落ちて上記油溜まり部75へ再び貯留される。又、各油溜まり部75の油面を検知する油面センサ7検出部が取り付けられている。各油面センサ7は、上記コントローラ40に電気的に接続されている。各油面センサ7は、上下2つの位置での油の有無を検出する。尚、本実施形態に係る圧縮機1112の場合、上記油溜まり部75の油の一部が上記圧縮機構73の吐出冷媒とともにケーシング70の外側へ排出されてしまうことがある。このように、吐出冷媒とともに油がケーシング70の外側へ排出されるのを油上がりという。この油上がり量は、冷媒吐出量の増加とともに多くなる傾向にある。上記低段側圧縮機11の吐出口及び上記高段側圧縮機12の吸入口とが圧縮機側の連結配管64で連結されている。この連結配管64には、上記低段側圧縮機11寄りに逆止弁CV1が取り付けられている。この逆止弁CV1は、上記低段側圧縮機11から上記高段側圧縮機12へ向かう冷媒の流れを許容して逆方向への流れを阻止する。低段側及び高段側の油分離器図3に示すように、上記油分離器2a2bは、ケーシング80を有している。各ケーシング80には冷媒流入管81と冷媒流出管82と油流出管83とが設けられている。又、各ケーシング80内には油分離部材84が収容されている。尚、この油分離部材84は、例えばバッフル板やデミスタ等で構成される。又、このケーシング80の底部には、上記油分離部材84で捕捉した油が溜まる油溜まり部85が形成されている。この油分離器2a2bでは、上記油分離部材84で上記冷媒流入管81から流入した油混じりの冷媒から油が分離される。この油分離部材84で分離した油は、上記油溜まり部85へ流れ落ちた後に油流出管83からケーシング80外へ排出される。一方、上記油分離部材84で油が分離された冷媒は上記冷媒流出管82を通じてケーシング80外へ流出する。本実施形態の油分離器2a2bでは、油溜まり部75に係る油面が所定高さよりも高くなると油分離部材84の油分離効率が大きく低下するように構成されている。例えば、油溜まり部85の油面が、油分離部材84に接触するまで高くなってしまった場合等に油分離効率の低下が起きる。上記低段側の油分離器2aは、上記低段側圧縮機11と上記高段側圧縮機12との間の連結配管64に設けられている。具体的に、この低段側の油分離器2aは、上記低段側圧縮機11及び上記逆止弁CV1の間で、上記連結配管64と上記分岐管63aとの分岐点よりも上記低段側圧縮機11側に位置している。上記低段側の油分離器2aに係る冷媒流入管81が上記低段側圧縮機11の吐出口に連通し、上記低段側の油分離器2aに係る冷媒流出管82が上記逆止弁CV1の入口に連通している。上記高段側の油分離器2bは、上記高段側圧縮機12と上記加熱用熱交換器13との間の第1冷媒配管65に設けられている。上記高段側の油分離器2bに係る冷媒流入管81が上記高段側圧縮機12の吐出口に連通し、上記高段側の油分離器2bに係る冷媒流出管82が上記加熱用熱交換器13の入口に連通している。油戻し配管と油戻し連通配管と油調整弁上記冷媒回路10には、低段側及び高段側の油戻し配管3a3bと油戻し連通配管接続通路4とが設けられている。上記低段側の油戻し配管3aの一端が上記低段側の油分離器2aの油流出管83に接続されている。又、低段側の油戻し配管3aの他端が、上記冷却用熱交換器16の流出口と上記低段側圧縮機11の吸入口とを接続する第4冷媒配管69の途中に設けられている。この低段側の油戻し配管3aには、該低段側の油戻し配管3aの油量を調整するための第1油調整弁6が設けられている。この第1油調整弁6の開度は、適宜にコントローラ40で調整される。又、この低段側の油戻し配管3aには、この第1油調整弁6の下流側の位置にキャピラリチューブCP1が取り付けられている。このキャピラリチューブCP1が流動抵抗となって上記低段側圧縮機11の吐出側と吸入側の圧力差が保たれる。上記高段側の油戻し配管3bの一端が上記高段側の油分離器2bの油流出管83に接続されている。又、高段側の油戻し配管3bの他端が上記連結配管64の途中に接続されてる。この途中とは、上記連結配管64と上記分岐部63aとの分岐点よりも上記高段側圧縮機12側のことである。この高段側の油戻し配管3bの他端を分岐点よりも上記高段側圧縮機12側に接続したのは、仮にこの分岐点よりも低段側圧縮機11側に接続された場合、この高段側の油戻し配管3bから流出する油が上記分岐部63aを通じて上記補助熱交換器61へ流れてしまうおそれがあるからである。又、この高段側の油戻し配管3bには、キャピラリチューブCP2が取り付けられている。このキャピラリチューブCP2が流動抵抗となって上記低段側圧縮機11の吐出側と吸入側の圧力差が保たれる。上記油戻し連通配管4は、上記低段側及び高段側の油戻し配管3a3b同士を連通するものであり、その一端が上記低段側の油戻し配管3aに接続されて、他端が上記高段側の油戻し配管3bに接続されている。この油戻し連通配管4には、該油戻し連通配管4の油量を調整するための第2油調整弁5が設けられている。この第2油調整弁5の開度は、適宜にコントローラ40で調整される。加熱用熱交換器と冷却用熱交換器上記加熱用熱交換器13は、冷媒流路13a及び水流路13bを有している。この冷媒流路13aの流入口と上記高段側圧縮機12の吐出口とが第1冷媒配管65で接続され、上記冷媒流路13aの流出口と上記高段側膨張弁14の流入口とが第2冷媒配管66で接続されている。一方、上記加熱用熱交換器13の水流路13bは温水回路30に連通している。この温水回路30には、温水ポンプ31及び温水タンク32が接続されている。この加熱用熱交換器13では、上記高段側圧縮機12から吐出された高圧冷媒が上記冷媒流路13aを通過し、上記温水ポンプ31から流出した水が上記水流路13bを通過する際に、上記高圧冷媒と上記水とが熱交換するように構成されている。上記冷却用熱交換器16は、冷媒流路16a及び水流路16bを有している。この冷媒流路16aの流入口と上記低段側膨張弁15の流出口とが第3冷媒配管68で接続され、上記冷媒流路16aの流出口と上記低段側圧縮機11の吸入口とが第4冷媒配管69で接続されている。一方、上記冷却用熱交換器16の水流路16bは冷水回路33に連通している。この冷水回路33には、冷水ポンプ34及び冷水タンク35が接続されている。この冷却用熱交換器16では、上記低段側膨張弁15を流出した低圧冷媒が上記冷媒流路16aを通過し、上記冷水ポンプ34から流出した水が上記水流路16bを通過する際に、上記低圧冷媒と上記水とが熱交換するように構成されている。高段側膨張弁と低段側膨張弁上記高段側膨張弁14及び上記低段側膨張弁15は、共に開度が調節可能な電子膨張弁で構成されている。これらの膨張弁1415によって冷媒が膨張する。又、これらの膨張弁1415の開度は上記コントローラ40によって適宜に変更され、この開度調整によって冷媒の膨張量が調整される。上記高段側膨張弁14の流出口と上記低段側膨張弁15の流入口とが膨張弁側の連結配管67で接続されている。補助熱交換器と冷媒調整弁上記補助熱交換器61は、上記冷媒回路10に係る冷凍サイクルのヒートバランスを釣り合わせるためのものである。この補助熱交換器61は、例えばクロスフィン式のフィンアンドチューブ型熱交換器で構成され、冷媒通路61a及び空気通路図示なしを有している。この補助熱交換器61に係る冷媒通路61aの一端には上記圧縮機側の連結配管64から分岐した分岐管63aが接続され、他端には上記膨張弁側の連結配管67から分岐した分岐管63bが接続されている。又、上記補助熱交換器61の近傍には送風ファン17が設けられている。この補助熱交換器61では、上記低段側圧縮機11から吐出された冷媒又は上記高段側膨張弁14から流出した冷媒が上記冷媒通路61aを通過し、上記送風ファン17の空気が上記空気通路を通過する際に、上記冷媒と外気とが熱交換するように構成されている。上記冷媒調整弁62は、上記膨張弁側の連結配管67に係る分岐管63bに設けられている。この冷媒調整弁62の開度は上記コントローラ40によって適宜に変更され、この開度調整によって冷媒の膨張量が調整される。-コントローラ-上記コントローラ40は、上記ヒートポンプの運転動作を制御するものである。このコントローラ40には、図9に示すように、圧縮機調整部41と負荷判定部42と冷媒調整弁調整部43と高段膨張弁調整部44と低段膨張弁調整部45と油調整弁調整部46と油戻し判定部47とが設けられている。又、上記コントローラ40には、複数の温度センサ21~26が電気的に接続されている。具体的に、複数の温度センサ21~26とは、上記高段側膨張弁14の冷媒出口温度を検出する高段側膨張弁温度センサ21と、上記冷却用熱交換器16の冷媒出口温度を検出する冷却熱交温度センサ22と、上記補助熱交換器61を通過する前後の冷媒温度を検出する第1及び第2の補助熱交温度センサ2324と、上記加熱用熱交換器13の温水出口温度を検出する温水温度センサ25と、上記冷却用熱交換器16の冷水出口温度を検出する冷水温度センサ26である。又、上記コントローラ40には、上述したように、低段側及び高段側の油面センサ7が電気的に接続されている。圧縮機調整部上記圧縮機調整部41には、上記温水温度センサ25及び上記冷水温度センサ26の検出値、上記加熱用熱交換器13に係る温水出口温度の温水設定値、及び上記冷却用熱交換器16に係る冷水出口温度の冷水設定値が入力される。例えば、温水設定値及び冷水設定値は、ユーザによって適宜に変更される。上記圧縮機調整部41は、上記温水温度センサ25の検出値が上記温水設定値よりも低い場合には上記高段側圧縮機12の運転回転数を増加させるための信号を該高段側インバータ図示なしへ出力する。又、上記温水温度センサ25の検出値が上記温水設定値よりも高い場合には上記高段側圧縮機12の運転回転数を減少させるための信号を該高段側インバータ図示なしへ出力する。又、上記圧縮機調整部41は、上記冷水温度センサ26の検出値が上記冷水設定値よりも高い場合には上記低段側圧縮機11の運転回転数を増加させるための信号を該低段側インバータ図示なしへ出力する。又、上記冷水温度センサ26の検出値が上記冷水設定値よりも低い場合には上記低段側圧縮機11の運転回転数を減少させるための信号を該低段側インバータ図示なしへ出力する。このように、上記圧縮機調整部41では、上記加熱負荷に応じて上記高段側圧縮機12の運転容量を調整し、上記冷却負荷に応じて上記低段側圧縮機11の運転容量を調整する。負荷判定部上記負荷判定部42には、上記低段側及び高段側のインバータの周波数指令値が入力される。この負荷判定部42では、低段側インバータの周波数指令値に基いて冷却負荷値を演算し、高段側インバータの周波数指令値に基いて加熱負荷値を演算する。この負荷判定部42では、加熱負荷値が冷却負荷値よりも大きいと判定すると加熱過多信号を出力し、冷却負荷値が加熱負荷値よりも大きいと判定すると冷却過多信号を出力する。冷媒調整弁調整部上記冷媒調整弁調整部43には、第1及び第2の補助熱交温度センサ2324の検出値と、上記負荷判定部42の判定信号とが入力される。又、上記補助熱交換器61内を流れる冷媒の温度を検出する補助熱交内部温度センサ図示なしの検出値が上記冷媒調整弁調整部43へ入力される。この冷媒調整弁調整部43では、上記負荷判定部42から加熱過多信号が入力されると、上記補助熱交内部温度センサの検出値を補助熱交換器61の蒸発温度とし、この蒸発温度に基いて第2補助熱交温度センサ24の検出値から上記補助熱交換器61の出口過熱度を算出する。そして、上記冷媒調整弁調整部43から上記冷媒調整弁62へ開度調整信号が適宜に出力され、上記出口過熱度が所定値例えば3°Cとなるように上記冷媒調整弁62の開度が調整される。一方、上記負荷判定部42から冷却過多信号が入力されると、上記補助熱交内部温度センサの検出値を補助熱交換器61の凝縮温度とし、この凝縮温度に基いて第1補助熱交温度センサ23の検出値から上記補助熱交換器61の出口過冷却度を算出する。そして、上記冷媒調整弁調整部43から上記冷媒調整弁62へ開度調整信号が適宜に出力され、上記出口過冷却度が所定値例えば2°Cとなるように上記冷媒調整弁62の開度が調整される。高段膨張弁調整部上記高段膨張弁調整部44には、上記高段側膨張弁温度センサ21の検出値と、上記冷却熱交温度センサ22の検出値と、上記第2補助熱交温度センサ24の検出値と、上記負荷判定部42の判定信号とが入力される。この高段膨張弁調整部44では、上記負荷判定部42から加熱過多信号が入力されると、高段膨張弁調整部44から上記高段側膨張弁14へ開度調整信号を出力する。これにより、上記高段側膨張弁14の開度が全開となる。一方、上記負荷判定部42から冷却過多信号が入力されると、高段膨張弁調整部44から上記高段側膨張弁14へ開度調整信号を適宜に出力する。これにより、上記高段側膨張弁14の冷媒出口温度高段側膨張弁温度センサ21の検出値が上記補助熱交換器61の冷媒出口温度第2補助熱交温度センサ24の検出値と上記低温熱交換器16の冷媒出口温度冷却熱交温度センサ22の検出値との間の温度となるように、上記高段側膨張弁14の開度が調整される。低段膨張弁調整部上記低段膨張弁調整部45には、上記冷却熱交温度センサ22の検出値が入力される。又、上記冷却用熱交換器16内を流れる冷媒の温度を検出する冷却熱交内部温度センサ図示なしの検出値が低段膨張弁調整部45へ入力される。この低段膨張弁調整部45では、上記冷却熱交内部温度センサの検出値を冷却用熱交換器16の蒸発温度とし、この蒸発温度に基いて上記冷却熱交温度センサ22の検出値から上記冷却用熱交換器16の出口過熱度を算出する。そして、上記低段膨張弁調整部45から上記低段側膨張弁15へ開度調整信号が適宜に出力され、上記出口過熱度が所定値例えば3°Cとなるように上記低段側膨張弁15の開度が調整される。油戻し判定部上記油戻し判定部47は、上記冷媒回路10に油戻し運転を行わせるか否かを判定するものである。上記油戻し判定部47には、上記低段側及び高段側の油面センサ7の検出値が入力される。上述したように、これらの油面センサ7は上下2つの位置以下、下限位置と上限位置という。で油面を検知する。そして、これらの検出結果に基づいて、上記油調整弁調整部46へ油戻し運転を指示する信号を出力する。上記油戻し判定部47は、上記低段側の油面センサ7が下限位置以下で油面を検出したときに低段側不足信号を上記油調整弁調整部46へ出力する。そして、上記低段側の油面センサ7が上限位置以上で油面を検出したときに低段側不足信号の出力を停止する。又、上記高段側の油面センサ7が下限位置以下で油面を検出したときに高段側不足信号を上記油調整弁調整部46へ出力する。そして、上記高段側の油面センサ7が上限位置以上で油面を検出したときに高段側不足信号の出力を停止する。油調整弁調整部上記油調整弁調整部46は、上記油戻し判定部47の信号に基いて、上記第1及び第2の油調整弁65の開度を調整するものである。上記油戻し判定部47から低段側及び高段側の不足信号が入力されていない場合には、上記第2油調整弁5を全閉に設定し、上記第1油調整弁6を全開に設定する。尚、この状態には限定されず、上記第2油調整弁5を全閉から僅かに開いた状態に設定してもよいし、上記第1油調整弁6を全開から僅かに閉じた状態に設定してもよい。この設定は、運転条件によって変更してもよい。この油調整弁調整部46に対して、低段側不足信号のみが入力されると、上記第1油調整弁6の開度を全開のままで上記第2油調整弁5の開度を所定の量だけ開くように設定する。これにより、上記高段側油分離器2bの油が上記接続通路4を通じて上記高段側油戻し通路3bから上記低段側油戻し通路3aへ流れ、この低段側油戻し通路3aから低段側圧縮機11へ流れる油の量が増える。この第2油調整弁5の開度を開く動作は、上記低段側不足信号が停止するまで、つまり上記低段側の油面センサ7が上限位置以上で油面を検出して低段側の油溜まり部の油面が回復するまで継続して行われる。又、この油調整弁調整部46に対して、高段側不足信号のみが入力されると、上記第2油調整弁5の開度を全閉のままで上記第1油調整弁6の開度を全閉に設定する。これにより、上記低段側油分離器2aから上記低段側圧縮機11へ油が戻らなくなり、低段側油分離器2a内に油が溜まるようになる。この結果、低段側油分離器2aの油分離効率が低下し、低段側油分離器2aから高段側圧縮機12へ冷媒とともに吸入される油の量が増える。尚、本実施形態では、上記第1油調整弁6の開度を全閉にしたが、これに限定されず、この第1油調整弁6の開度を所定の量だけ閉じるように設定してもよい。-運転動作-このヒートポンプでは、加熱負荷と冷却負荷の状況に応じて、切換弁等を用いることなく運転動作の切り換えを行うことが可能である。又、このヒートポンプでは、この加熱過多運転及び冷却過多運転時に生じる低段側圧縮機11又は高段側圧縮機12の油不足を解消するための油戻し運転を行うことが可能である。まず、加熱過多運転及び冷却過多運転について説明した後に、油戻し運転について説明する。加熱過多運転図4に示す加熱過多運転は、上記ヒートポンプに係る加熱負荷が冷却負荷よりも大きい場合の運転である。尚、本実施形態では、外気温度が15°C、上記圧縮機調整部41で設定される温水設定値が65°C、冷水設定値が7°Cで、上記ヒートポンプの必要加熱能力が90、必要冷却能力が60の場合の加熱過多運転について説明する。この加熱過多運転では、上記コントローラ40の圧縮機調整部41により、上記加熱用熱交換器13の温水出口温度が温水設定値の65°Cとなるように上記高段側圧縮機12の運転回転数が調整され、上記冷却用熱交換器16の冷水出口温度が冷水設定値の7°Cとなるように上記低段側圧縮機11の運転回転数が調整される。又、上記高段膨張弁調整部44によって上記高段側膨張弁14が全開に設定される。又、上記冷媒調整弁調整部43によって上記補助熱交換器61の出口過熱度が3°Cとなるように上記冷媒調整弁62の開度が調整される。又、上記低段膨張弁調整部45によって上記冷却用熱交換器16の出口過熱度が3°Cとなるように上記低段側膨張弁15の開度が調整される。上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12が運転を開始した後、加熱負荷が冷却負荷よりも大きいため、上記高段側圧縮機12の運転回転数が上記低段側圧縮機11の運転回転数を上回り、高段側圧縮機12の冷媒吸入量が低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくなる。そのため、上記補助熱交換器61で蒸発した冷媒が、上記低段側圧縮機11から吐出された冷媒とともに上記高段側圧縮機12へ吸入される。つまり、上記補助熱交換器61内を膨張弁側から圧縮機側図4に係る補助熱交換器61の左側から右側へ向かって冷媒が流れる。上記高段側圧縮機12から吐出された冷媒は、上記加熱用熱交換器13で上記温水回路30の水に放熱して凝縮する。このとき、上記加熱用熱交換器13の凝縮温度は70°C前後であり、上記温水回路30の水は、上記加熱用熱交換器13に係る冷媒の放熱によって65°Cまで加熱される。上記加熱用熱交換器13で凝縮した冷媒は、上記高段膨張弁調整部44によって全開に設定された高段側膨張弁14を通過した後で2つに分流する。この分流した冷媒の一方は、上記低段側膨張弁15で減圧された後に上記冷却用熱交換器16で上記冷水回路33の水から吸熱して蒸発する。このときの上記冷却用熱交換器16の蒸発温度は0°C前後であり、上記冷水回路33の水は、上記冷却用熱交換器16に係る冷媒の吸熱によって7°Cまで冷却される。そして、上記冷却用熱交換器16で蒸発した冷媒は、上記低段側圧縮機11に吸入されて圧縮された後に上記高段側圧縮機12の吸入側へ向かって吐出される。一方、この分流した冷媒の他方は、上記冷媒調整弁62で減圧された後に上記補助熱交換器61で外気から吸熱して蒸発する。このときの蒸発温度は、10°C前後である。そして、上記補助熱交換器61で蒸発した冷媒は、上記低段側圧縮機11から吐出された冷媒と合流した後で、上記高段側圧縮機12へ吸入されて圧縮された後に、再び上記加熱用熱交換器13へ吐出される。このように、加熱負荷が冷却負荷よりも大きいときには、上記補助熱交換器61の冷媒の流れ方向が膨張弁側から圧縮機側となり、上記補助熱交換器61が蒸発器として機能する。これにより、上記冷媒回路10が、熱バランスを保ちながら冷凍サイクルを行うことができるようになる。冷却過多運転図5に示す冷却過多運転は、上記ヒートポンプに係る冷却負荷が加熱負荷よりも大きい運転である。尚、本実施形態では、外気温度が15°C、上記圧縮機調整部41で設定される温水設定値が65°C、冷水設定値が7°Cで、上記ヒートポンプの必要加熱能力が40、必要冷却能力が80の場合の冷却過多運転について説明する。この冷却過多運転では、上記コントローラ40の圧縮機調整部41により、上記加熱用熱交換器13の温水出口温度が温水設定値の65°Cとなるように上記高段側圧縮機12の運転回転数が調整され、上記冷却用熱交換器16の冷水出口温度が冷水設定値の7°Cとなるように上記低段側圧縮機11の運転回転数が調整される。又、上記高段膨張弁調整部44によって上記高段側膨張弁14の冷媒出口温度が上記補助熱交換器61の冷媒出口温度と上記冷却用熱交換器16の冷媒出口温度との間の温度となるように上記高段側膨張弁14の開度が調整される。又、上記冷媒調整弁調整部43によって上記補助熱交換器61の出口過冷却度が2°Cとなるように上記冷媒調整弁62の開度が調整される。又、上記低段膨張弁調整部45によって上記冷却用熱交換器16の出口過熱度が3°Cとなるように上記低段側膨張弁15の開度が調整される。上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12が運転を開始した後、冷却負荷が加熱負荷よりも大きいため、上記低段側圧縮機11の運転回転数が上記高段側圧縮機12の運転回転数よりも大きくなり、低段側圧縮機11の冷媒吐出量が、高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きくなる。こうなると、上記高段側圧縮機12が上記低段側圧縮機11から吐出された冷媒を全て吸入することができず、上記低段側圧縮機11から吐出された冷媒の一部が上記補助熱交換器61へ流れる。つまり、上記補助熱交換器61内を圧縮機側から膨張弁側図5に係る補助熱交換器61の右側から左側へ向かって冷媒が流れるようになる。上記低段側圧縮機11から上記高段側圧縮機12へ向かって分流した冷媒は、該高段側圧縮機12で圧縮された後で上記加熱用熱交換器13へ向けて吐出される。上記高段側圧縮機12から吐出された冷媒は、上記加熱用熱交換器13で上記温水回路30の水に放熱して凝縮する。このときの凝縮温度は70°C前後であり、上記温水回路30の水は、上記加熱用熱交換器13に係る冷媒の放熱によって65°Cまで加熱される。そして、上記加熱用熱交換器13で凝縮した冷媒は、上記高段側膨張弁14で減圧される。一方、上記低段側圧縮機11から上記補助熱交換器61側へ向かって分流した冷媒は、該補助熱交換器61で凝縮した後で上記冷媒調整弁62に流入する。このときの補助熱交換器61に係る凝縮温度は20°C前後である。上記冷媒調整弁62へ流入した冷媒は、該冷媒調整弁62で減圧された後に、上記高段側膨張弁14から流出した冷媒と合流して上記低段側膨張弁15に流入する。上記低段側膨張弁15に流入した冷媒は減圧された後に上記冷却用熱交換器16で上記冷水回路33の水から吸熱して蒸発する。このときの上記冷却用熱交換器16の蒸発温度は0°C前後であり、上記冷水回路33の水は、上記冷却用熱交換器16に係る冷媒の吸熱によって7°Cまで冷却される。そして、上記冷却用熱交換器16で蒸発した冷媒は、上記低段側圧縮機11に吸入されて圧縮された後で上記補助熱交換器61及び高段側圧縮機12へ向けて再び吐出される。このように、冷却負荷が加熱負荷よりも大きいときには、上記補助熱交換器61の冷媒の流れ方向が圧縮機側から膨張弁側となり上記補助熱交換器61が凝縮器として機能する。これにより、上記冷媒回路10が、熱バランスを保ちながら冷凍サイクルを行うことができるようになる。油戻し運転この油戻し運転は、通常油戻し運転と低段側油戻し運転と高段側油戻し運転とがある。まず、通常油戻し運転について説明した後に、低段側油戻し運転、高段側油戻し運転について説明する。図6に示す通常油戻し運転は、上記油戻し判定部47から上記油調整弁調整部46へ低段側及び高段側の不足信号が入力されていない場合の運転である。この通常油戻し運転では、上記第1油調整弁6を全開となり、上記第2油調整弁5が全閉になる。これにより、上記低段側の油分離器2aから上記低段側圧縮機11へ油が供給され、上記高段側の油分離器2bから上記高段側圧縮機12へ油が供給される。図7に示す低段側油戻し運転は、低段側の油溜まり部75の油面が少なくなったときに行われる運転である。この低段側油戻し運転では、上記低段側の油面センサ7が下限位置以下で油面を検知すると、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第1油調整弁6へ向かって該第1油調整弁6の開度が全開となるように指示し、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第2油調整弁5へ向かって、該第2油調整弁5の開度を所定量だけ開くように指示する。これにより、上記高段側油分離器2bの油が上記接続通路4を通じて上記高段側油戻し通路3bから上記低段側油戻し通路3aへ流れ、この低段側油戻し通路3aから低段側圧縮機11へ流れる油の量が増える。そして、上記低段側の油溜まり部75の油面が回復して、上記低段側の油面センサ7が上限位置以上で油面を検知すると、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第1油調整弁6へ向かって該第1油調整弁6の開度が全開となるように指示し、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第2油調整弁5へ向かって、該第2油調整弁5の開度が全閉となるように指示する。これにより、低段側油戻し運転が終了する。又、図8に示す高段側油戻し運転は、高段側の油溜まり部75の油面が少なくなったときに行われる運転である。この高段側油戻し運転では、上記高段側の油面センサ7が下限位置以下で油面を検知すると、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第1油調整弁6へ向かって該第1油調整弁6の開度が全閉となるように指示し、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第2油調整弁5へ向かって、該第2油調整弁5の開度が全閉となるように指示する。これにより、上記低段側油分離器2aから上記低段側圧縮機11へ油が戻らなくなり、低段側油分離器2a内に油が溜まるようになる。そして、上記低段側油分離器2a内に係る油量の増加に伴って、低段側油分離器2aの油分離効率が低下し、低段側油分離器2aから高段側圧縮機12へ冷媒とともに吸入される油の量が増える。この結果、上記高段側の油溜まり部75の油面が回復して、上記高段側の油面センサ7が上限位置以上で油面を検知すると、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第1油調整弁6へ向かって該第1油調整弁6の開度が全開となるように指示し、上記コントローラ40の油戻し判定部47から上記第2油調整弁5へ向かって、該第2油調整弁5の開度が全閉となるように指示する。これにより、高段側油戻し運転が終了する。-実施形態の効果-本実施形態によれば、上記低段側圧縮機11が油不足の場合には上記第2油調整弁5の開度を大きくし、上記高段側圧縮機12が油不足の場合には上記第1油調整弁6の開度を全閉にする。上記第2油調整弁5の開度を大きくすることにより、上記接続通路4を通じて上記高段側油戻し通路3bから上記低段側油戻し通路3aへ油が流れて、上記低段側油戻し通路3aから上記低段側圧縮機11へ吸入される油の量が増える。これにより、該低段側圧縮機11の油不足を解消することができる。又、上記第1油調整弁6の開度を全閉にすることにより、上記低段側油分離器2a内には、分離した油が全て溜まり、この油が上記低段側圧縮機11の吐出冷媒とともに上記高段側圧縮機12へ供給され、上記高段側圧縮機12へ吸入される油の量が増える。これにより、高段側圧縮機12の油不足を解消することができる。-実施形態の変形例1-実施形態の変形例1では、低段側又は高段側の圧縮機1112が油不足になると、これらの圧縮機1112の運転回転数をインバータで制御することによって、油戻し運転を行う。以下、上記実施形態と同じ部分について説明を省略し、相違点についてのみ説明する。図10に示す変形例1のコントローラ40では、上記圧縮機調整部41が、上記実施形態で上述した圧縮機調整部41と同じ動作を行う通常容量調整部48cと、第1及び第2の容量調整部48a48bとを有している。そして、上記油戻し判定部47が上記圧縮機調整部41に対して高段側不足信号又は低段側不足信号を出力する。この圧縮機調整部41では、高段側不足信号が入力されると通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第1容量調整部48aの動作を開始する。これにより、高段側の油戻し運転が開始される。又、低段側不足信号が入力されると通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第2容量調整部48bの動作を開始する。これにより、低段側の油戻し運転が開始される。高段側油戻し運転上記油戻し判定部47から上記圧縮機調整部41へ高段側不足信号が入力されると、上記圧縮機調整部41が通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第1容量調整部48aの動作を開始する。ところで、上記冷却過多運転では、上述したように低段側圧縮機11の冷媒吐出量が高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きくなり、補助熱交換器61が放熱器として機能している。この運転では、低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が補助熱交換器61及び高段側圧縮機12へ向かうため、この冷媒が補助熱交換器61へ流れる分だけ、上記高段側圧縮機12への油の供給量が少なくなる。この結果、上記高段側の油溜まり部75で油面の低下が生じ易くなる。この冷却過多運転時に、上記油戻し判定部47から上記圧縮機調整部41へ高段側不足信号が入力されると、上記圧縮機調整部41が通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第1容量調整部48aの動作を開始する。この第1容量調整部48aでは、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくなるように高段側又は低段側の圧縮機の運転回転数を調整する。この場合において、高段側圧縮機12の運転回転数のみを上昇させてもよいし、低段側圧縮機11の運転回転数のみを低下させてもよい。又、高段側圧縮機12の運転回転数のみを上昇させ且つ低段側圧縮機11の運転回転数を低下させてもよい。この第1容量調整部48aの動作により、上記低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が補助熱交換器61へ分流しなくなり、上記低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が全て上記高段側圧縮機12へ吸入される。又、補助熱交換器61が蒸発器となって、この補助熱交換器61で蒸発した冷媒が上記高段側圧縮機12へ吸入される。この結果、上記低段側圧縮機11に係る油混じりの冷媒が補助熱交換器61へ分流する場合に比べて、上記高段側圧縮機12へ吸入される油の量が増加する。そして、高段側の油溜まり部75に係る油面が回復して、上記油戻し判定部47から上記圧縮機調整部41へ高段側不足信号が入力されなくなると、第1容量調整部48aの動作が停止して、再び通常容量調整部48cの動作が開始される。低段側油戻し運転上記油戻し判定部47から上記圧縮機調整部41へ低段側不足信号が入力されると、上記圧縮機調整部41が通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第2容量調整部48bの動作を開始する。この第2容量調整部48bでは、上記低段側圧縮機11の運転回転数を上記低段側圧縮機11に係る油不足の検出時よりも小さくする。この第2容量調整部48bの動作により、上記低段側圧縮機11から冷媒とともに吐出される油の量が減り、上記低段側圧縮機11内の油量の減少が抑制される。そして、低段側の油溜まり部75に係る油面が回復して、上記油戻し判定部47から上記圧縮機調整部41へ高段側不足信号が入力されなくなると、第2容量調整部48bの動作が停止して、再び通常容量調整部48cの動作が開始される。-実施形態の変形例2-実施形態の変形例2では、低段側又は高段側の圧縮機1112が油不足になると、主に冷媒調整弁62又は低段側膨張弁15の開度調整を行うことによって、油戻し運転を行う。以下、上記実施形態と同じ部分について説明を省略し、相違点についてのみ説明する。図11に示す変形例2のコントローラ40では、上記圧縮機調整部41が、上記実施形態で上述した圧縮機調整部41と同じ動作を行う通常容量調整部48cと、第1容量調整部48aとを有している。又、上記高段膨張弁調整部44は、上記実施形態で上述した高段膨張弁調整部44と同じ動作を行う通常高段調整部49cと、第1減圧調整部49aとを有している。又、上記低段膨張弁調整部45は、上記実施形態で上述した低段膨張弁調整部45と同じ動作を行う通常低段調整部49dと、第2減圧調整部49bとを有している。そして、上記油戻し判定部47が上記圧縮機調整部41及び上記高段膨張弁調整部44に対して高段側不足信号を出力する。又、上記油戻し判定部47が上記低段膨張弁調整部45に対して低段側不足信号を出力する。この圧縮機調整部41では、高段側不足信号が入力されると通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第1容量調整部48aの動作を開始する。そして、この第1容量調整部48aの動作中に、上記高段膨張弁調整部44では、高段側不足信号が入力されると通常高段調整部49cの動作を一旦停止して第1減圧調整部49aの動作を開始する。この第1容量調整部48a及び第1減圧調整部49aの動作により、高段側油戻し運転が開始される。又、上記低段膨張弁調整部45では、低段側不足信号が入力されると通常低段調整部49dの動作を一旦停止して第2減圧調整部49bの動作を開始する。この第2減圧調整部49bの動作により、低段側油戻し運転が開始される。高段側油戻し運転上記油戻し判定部47から上記圧縮機調整部41及び上記高段膨張弁調整部44へ高段側不足信号が入力されると、上記圧縮機調整部41が通常容量調整部48cの動作を一旦停止して第1容量調整部48aの動作を開始し、この第1容量調整部48aの動作中に、上記高段膨張弁調整部44が通常高段調整部49cの動作を一旦停止して第1減圧調整部49aの動作を開始する。第1容量調整部48aでは、上述したように、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きくなるように高段側又は低段側の圧縮機の運転回転数を調整する。この結果、上記補助熱交換器61が蒸発器として機能する。上記第1減圧調整部49aでは、上記補助熱交換器61が蒸発器として機能している状態で、この補助熱交換器61に残留した油を上記高段側圧縮機12へ吸入させるため、上記冷媒調整弁62の開度を上記高段側不足信号の入力時よりも大きくする。例えば、補助熱交換器61の出口過熱度に係る目標値を上記高段側不足信号の入力時よりも小さくする。これにより、上記補助熱交換器61へ流入する冷媒の量が増え、この冷媒の量が増えた分だけ、冷媒が上記補助熱交換器61で完全に蒸発しにくくなる。そして、補助熱交換器61に残留した油が、この蒸発しきれなかった液冷媒で押し流された後に、この液冷媒とともに上記高段側圧縮機12へ吸入される。この結果、高段側の油溜まり部75に係る油面が回復して、上記油戻し判定部47から高段側不足信号が入力されなくなると、第1容量調整部48aの動作が停止して再び通常容量調整部48cの動作が開始して、第1減圧調整部49aの動作が停止して再び通常高段調整部49cの動作が開始される。低段側油戻し運転上記油戻し判定部47から上記低段膨張弁調整部45へ低段側不足信号が入力されると、上記低段膨張弁調整部45が通常低段調整部49dの動作を一旦停止して第2減圧調整部49bの動作を開始する。上記第2減圧調整部49bでは、冷却用熱交換器16に残留した油を上記低段側圧縮機11へ吸入させるため、上記低段側膨張弁15の開度を上記低段側不足信号の入力時よりも大きくする。例えば、冷却用熱交換器16の出口過熱度に係る目標値を上記低段側不足信号の入力時よりも小さくする。これにより、上記冷却用熱交換器16へ流入する冷媒の量が増え、この冷媒の量が増えた分だけ、冷媒が冷却用熱交換器16で完全に蒸発しにくくなる。そして、冷却用熱交換器16に残留した油が、この蒸発しきれなかった液冷媒で押し流された後に、この液冷媒とともに上記低段側圧縮機11へ吸入される。この結果、低段側の油溜まり部75に係る油面が回復して、上記油戻し判定部47から低段側不足信号が出力されなくなると、上記第2減圧調整部49bの動作が停止して再び通常低段調整部49dの動作が開始される。-実施形態の変形例3-実施形態の変形例3では、油面センサ7を用いずに、上記低段側圧縮機11及び上記高段側圧縮機12の運転状態に基いて、高段側及び低段側の圧縮機1112の油不足を検知する。以下、上記実施形態と同じ部分について説明を省略し、相違点についてのみ説明する。図12に示す変形例3には、各圧縮機1112に油面センサが設けられておらず、代わりに上記コントローラ40に油面検知部7が設けられている。ここで、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量よりも大きいときに低段側圧縮機11から吐出された油混じり冷媒の一部が補助熱交換器61へ分流するため、高段側圧縮機12の油不足が生じやすい。又、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量よりも大きいときに低段側圧縮機11から吐出された油混じりの冷媒が高段側圧縮機12へ吸入され易くなるため、低段側圧縮機11で油不足が生じやすくなる。このような特性を利用し、上記油面検知部7が各圧縮機1112の油不足を検知する。具体的には、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量が上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量よりも大きい場合には、上記高段側圧縮機12で油不足が生じていると判定し、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量が上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量よりも大きい場合には、上記低段側圧縮機11で油不足が生じていると判定する。この油面検知部7では、上記低段側圧縮機11の冷媒吐出量に係る積算量を上記負荷判定部42で演算された冷却負荷値を積算して求める。又、上記高段側圧縮機12の冷媒吸入量に係る積算量を上記負荷判定部42で演算された加熱負荷値を積算して求める。そして、冷却負荷値の積算値から加熱負荷値の積算値を減算した値が負の場合には、その負の値が所定値以下であるときに上記高段側圧縮機12で油不足が生じていると判定する。又、冷却負荷値の積算値から加熱負荷値の積算値を減算した値が正の場合には、その正の値が所定値以上であるときに上記低段側圧縮機11で油不足が生じていると判定する。このように、油面センサ7を設けなくても、高段側及び低段側の圧縮機1112の油不足を検知できる。《その他の実施形態》上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。上記実施形態では、上記油面センサ7が上限位置で油面を検知すると、油戻し運転を停止していたが、これに限定されない。例えば、油戻し運転が開始してから所定時間の経過後に強制的に油戻し運転を終了させてもよい。上記冷却用熱交換器16や上記補助熱交換器61に油が滞留して、低段側及び高段側の圧縮機1112へ油が戻りにくくなっている状態のときに、この油戻し運転の強制終了は有効である。なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。