軸方向に伸縮可能で、車椅子の主輪のナット又はボルトと嵌合しうる取り付け部を両端面に有する固定軸と、前記固定軸を支持する軸受け孔が形成され、固定軸方向から眺めて軸受け孔から離れた位置にある一点を支点として力のモーメントが加わるときに支点の移動を止めるための外力を受ける部分を有する本体とを備えることを特徴とする車椅子用ジャッキ。前記本体は、固定軸方向から眺めてほぼL字形状又は逆T字形状をなし、その頂点付近に各々前記軸受け孔が形成された一対の脚部と、両脚部における基部に跨る連結部とを有し、前記L字の角部又は逆T字における横辺の一端を前記支点とするとき、連結部が前記外力を受ける部分となる請求項1に記載の車椅子用ジャッキ。前記本体は、前記支点となる位置に滑り止め手段を有し、前記力のモーメントが加わるときに、前記外力に代えて又は前記外力と合わせて支点にかかる摩擦力によって支点の移動が止められる請求項1に記載の車椅子用ジャッキ。前記固定軸は、中間にターンバックルを有することにより軸方向に伸縮可能である請求項1又は2に記載の車椅子用ジャッキ。前記ターンバックルは、円筒状をなし、外周面が滑り止め加工されている請求項4に記載の車椅子用ジャッキ。前記脚部には、前記軸受け孔に支持された前記固定軸が一旦前記連結部から遠ざかった後、前記本体の重心付近まで下降可能に前記固定軸を案内するガイド孔が形成されている請求項2に記載の車椅子用ジャッキ。前記ガイド孔における端部付近の内周面に、前記固定軸を弾力的に固定する手段が設けられている請求項6に記載の車椅子用ジャッキ。前記軸受け孔の側面に、前記固定軸が軸受け孔に支持されていることを確認するための窓が形成されている請求項6に記載の車椅子用ジャッキ。しかし、前記いずれの道具も車椅子使用者の自宅もしくは訪れる家屋に据え置いて、屋内に乗り入れる場合にのみ取り出して使用することを想定して設計されたものである。従って、持ち運んで所望の場所で使用することは困難なものである。また、車椅子の主輪同士の間隔は使用者の体の大きさに適合させるべく車椅子によって区々であるところ、前記市販の車椅子用スタンドは、主輪間隔が46cm以下の場合は棒の余剰長さ分を切断しなければならない。当然、一旦切断してしまうと、主輪間隔の大きい車椅子には使用できなくなる。前記清掃具の場合、その固定軸を車椅子の主輪に連れ回りさせながら、主輪を清掃するものであるから、主輪の汚れが固定軸に付着し、付着した汚れが再び主輪の別の位置に付着することとなり、汚れがひどいときは本末転倒である。それ故、この発明の課題は、車椅子に付随して運搬可能で、種々の主輪間隔の車椅子に適合するジャッキを提供することにある。その課題を解決するために、この発明の車椅子用ジャッキは、軸方向に伸縮可能で、車椅子の主輪のナット又はボルトと嵌合しうる取り付け部を両端面に有する固定軸と、前記固定軸を支持する軸受け孔が形成され、固定軸方向から眺めて軸受け孔から離れた位置にある一点を支点として力のモーメントが加わるときに支点の移動を止めるための外力を受ける部分を有する本体とを備えることを特徴とする。この発明の車椅子用ジャッキを使用するときは、固定軸両端面の取り付け部を車椅子の主輪のナット又はボルトと嵌合させることにより、ジャッキを車椅子に取り付ける。そして、前記支点を床面もしくは地面に着地させて、適当な外力で支点が移動しないように止めながら車椅子を後方に引くと、てこの原理により軸受け孔が固定軸を伴って旋回するので、小さな力で固定軸とともに主輪が持ち上がる。固定軸が軸受け孔で支持されているので、主輪は固定軸を伴って空転可能である。従って、容易に主輪を清掃することができる。移動の際は、車椅子を前方に押すことにより本体を反転させて主輪を着地させる。そして、本体の軸受け孔から離れた部分を紐もしくはワイヤなどで車椅子の適宜の位置から吊すなどの適当な手段で本体を床面もしくは地面と非接触に保つことで、ジャッキを取り付けたまま車椅子で移動することができる。即ち、左右の主輪で挟まれている遊休空間にジャッキを格納することができるのである。前記本体は、固定軸方向から眺めてほぼL字形状又は逆T字形状をなし、その頂点付近に各々前記軸受け孔が形成された一対の脚部と、両脚部における基部に跨る連結部とを有し、前記L字の角部又は逆T字における横辺の一端を前記支点とするとき、連結部が前記外力を受ける部分となるものが好ましい。連結部が軸受け孔よりも車椅子の後方に位置するような姿勢で前記支点を床面もしくは地面に着け、前記外力として連結部に介助者の足を載せることで、車椅子を後方に引いても支点のずれを防ぐことができるからである。また、主輪が持ち上がった状態でL字又は逆T字の横辺により本体が安定するので、この点でも前記形状が好ましい。特に好ましいのは、L字形状である。L字の横辺の先端に連結部を架けることで、突出部の個所を最小限にして扱いやすくすることができるからである。この場合、L字の縦辺と横辺のなす角度は鋭角、特に前記頂点から横辺に向かう垂線が描かれたときに垂線が横辺の中心で交差するような鋭角が好ましい。主輪を持ち上げたときに一層安定するからである。尚、前記本体は、前記支点となる位置にゴム、凹凸面などの滑り止め手段を有し、前記外力に代えて又は前記外力と合わせて支点にかかる摩擦力によって支点の移動を止めるようにしても良い。前記固定軸を軸方向に伸縮させる手段は限定されず、ターンバックル、リンク仕掛け、コイルバネ等であってよい。好ましいのは、軸方向中間にターンバックルを有するものである。連続的に固定軸の長さを変えることができるからである。また、このターンバックルは、円筒状をなし、外周面がローレットなどで滑り止め加工されていると好ましい。外観がシンプルである割にターンバックルを回転させやすいからである。前記脚部には、前記軸受け孔に支持された固定軸が一旦前記連結部から遠ざかった後、前記本体の重心付近まで下降可能に前記固定軸を案内するガイド孔が形成されていると好ましい。固定軸を主輪のナット又はボルトと嵌合させた状態で固定軸がガイド孔の端部に位置するように本体をスライドさせることにより、軸方向から眺めたジャッキ全体の外接円の面積が最小となり、コンパクトに格納できるからである。この構成において、ガイド孔における端部付近の内周面に、固定軸を弾力的に固定する手段、例えばゴムや板バネが設けられていると更に好ましい。これらの弾性体の弾力と摩擦力とにより、格納時に前記紐やワイヤなどで吊さなくても本体を所望の姿勢に保つことができるからである。ガイド孔が形成されている構成において、更に好ましいのは、前記軸受け孔の側面に、固定軸が軸受け孔に支持されていることを確認するための窓が形成されているものである。格納状態にあるジャッキを使用するために、本体をスライドさせて固定軸をガイド孔から軸受け孔に変位させる必要があるところ、固定軸が不完全に軸受け孔に支持されていると事故に繋がるからである。この発明のジャッキは、てこの原理で主輪を持ち上げるので、介助者の負担が軽減される。そして、左右の主輪で挟まれている遊休空間に格納することができるので、車椅子に付随して運搬可能である。従って、所望の場所に持ち運んで使用することができる。また、固定軸が軸方向に伸縮可能であるから、種々の主輪間隔の車椅子に適合する。従って、車椅子利用者の様々な事情に伴って車椅子を買い換えざるを得ない場合であっても、ジャッキを買い換えなくて済む。この発明の実施形態の車椅子用ジャッキの構成を図1から図3に基づいて説明する。車椅子用ジャッキ1は、固定軸2及び本体3からなる。固定軸2は、ターンバックル4と、ターンバックル4の左右両側内周面に各々ねじ嵌合された支持軸5、6と、支持軸の一方図示では支持軸5にねじ嵌合された丸ナット7aと、ターンバックル4と丸ナット7aの間に介在するように支持軸5に嵌合された波形座金7bとからなる。ターンバックル4は、円筒状をなして、その外周面はローレットなどにより図略の滑り止め加工がなされている。支持軸5、6におけるねじ嵌合部と反対側の端部には、車椅子の主輪のナットと嵌合しうる六角柱状凹部からなる取り付け部5a、6aが形成されている。本体3は、固定軸2方向から眺めてほぼL字形状をなす左右一対の脚部8、9、両脚部の基部L字の横辺の先端に跨る第一の連結部10、及び両脚部の頂点付近に跨る第二の連結部11を有する。脚部8と脚部9とは、互いに鏡像関係にある。以下、脚部9についての説明は脚部8についても該当する。脚部9の前記L字のなす角は、直角よりもやや小さい鋭角をなしていて、L字の縦辺の頂点からの垂線が横辺の中点と交差するように設計されている。脚部9の連結部11より上方には支持軸6を支持する軸受け孔9aが前記L字と直交する方向に貫通するように形成されている。脚部9には更に、軸受け孔9aと同方向に貫通し且つ支持軸6が緩く通過するガイド孔9bが軸受け孔9aから前記L字の重心付近に至るまで形成されている。軸受け孔9aとガイド孔9bとは、軸受け孔9aに支持された支持軸6が一旦連結部10から遠ざかった後、ガイド孔9bに入るように短い旋回路9cを経て連通している。ガイド孔9bにおける前記L字の重心付近の内周面には、シート状のゴム9dが貼り付けられている。ゴム9dの表面には多数の小さい突起図示省略が形成されている。ガイド孔9bの幅は、ゴム9dによって支持軸6の外径よりも僅かに小さくなるよう狭められている。従って、軸受け孔9aから出てガイド孔9bに変位してきた支持軸6は、ゴム9dによってガイド孔9bの端部に弾力的に固定される。軸受け孔9aの側面には、窓9eが形成されている。連結部10、11は、脚部8、9よりも薄肉の板からなる。連結部10は、踏み込み時に足の力が左右いずれにも逃げないように中央部が平面視で上方に湾曲している。連結部11は、補強のためのものであり、正面視長方形をなしていて、中央に社名や記号などを表記可能となっている。尚、脚部8、9、及び連結部10、11には、軽量化のために強度を著しく低下させない程度の大きさと数の円形孔符号省略が形成されている。ジャッキ1を使用するときは、固定軸2の全長が車椅子の主輪の間隔よりも少し短くなるようにターンバックル4で調整する。そして、図4に示すように脚部8、9のL字の横辺の先端を車椅子の後方に向けた状態でターンバックル4を回転させて固定軸2を伸張させながら取り付け部5a、6aを車椅子の主輪のナットと嵌合させることにより、ジャッキ1を車椅子に取り付ける。そして、丸ナット7aを締めて固定軸2の長さを決めるとともに、L字の角部を着地させる。このとき窓8e、9eを通して支持軸5、6が軸受け孔8a、9aで支持されていることを確認する。その後、連結部10に介助者の足を載せて、車椅子を後方に引く。これにより、L字の角部が支点となって、てこの原理により小さな力で固定軸とともに主輪が持ち上がり、図5に示すようにL字の横辺が着地した時点で安定する。尚、脚部8、9の底面は、前記頂点からの垂線が交差する位置の周辺が鉛直方向断面視で台形状をなすように僅かに下方に突出している。従って、その両側の凹部9f8f、9g8gに床の傷防止及び滑り止めを兼ねて必要によりゴムシートを貼り付けることができる。支持軸5、6が軸受け孔8a、9aで支持されているので、主輪は固定軸2を伴って空転可能である。従って、容易に主輪を清掃することができる。移動の際は、車椅子を前方に押すことにより本体3を反転させて主輪を着地させる。そして、ガイド孔8b、9bに案内されながら本体3をスライドさせることにより、本体3を支持軸5、6にゴム8d、9dで弾力的に固定する。ゴム8d、9dの弾力と摩擦力とで本体3が床面と非接触の適当な姿勢、例えば90度図6又は180度図7回転した姿勢に保たれる。従って、ジャッキ1を取り付けたまま車椅子で移動することができる。即ち、左右の主輪で挟まれている遊休空間にジャッキを格納することができるのである。しかも固定軸2はもとより、本体3もその重心がほぼ主輪の中心線上にあるので、軸方向から眺めたジャッキ1全体の外接円の面積が最小となり、コンパクトに格納できる。