少なくとも、ジエンエラストマー、30phrよりも多い液体可塑剤、50phrと150phrの間の量の補強用充填剤系を含むタイヤ用のトレッドとして特に有用なゴム組成物であって、2phrと50phrの間の量の金属酸化物中空微粒子および2phrと50phrの間の量の水溶性短繊維をさらに含むことを特徴とする前記ゴム組成物。前記ジエンエラストマーが、天然ゴム、合成ポリイソプレン、ポリブタジエン、ブタジエンコポリマー、イソプレンコポリマーおよびこれらエラストマーの混合物からなる群から選ばれる、請求項1項記載の組成物。50phrと100phrの間の量の天然ゴムおよびまたは合成ポリイソプレンを含む、請求項2記載の組成物。前記天然ゴムまたは合成ポリイソプレンを、多くとも50phrの、90よりも多いシス‐14結合含有量を有するポリブタジエンとのブレンドとして使用する、請求項3記載の組成物。50~100phrの、90よりも多いシス‐14結合含有量を有するポリブタジエンを含む、請求項2記載の組成物。前記ポリブタジエンを、多くとも50phrの天然ゴムまたは合成ポリイソプレンとのブレンドとして使用する、請求項5記載の組成物。液体可塑剤の含有量が、40phrよりも多く、好ましくは、50~100phrの範囲内で含ませる、請求項1~6のいずれか1項記載の組成物。前記液体可塑剤が、ナフテン系オイル、パラフィン系オイル、MESオイル、TDAEオイル、鉱油、植物油、エーテル可塑剤、エステル可塑剤、ホスフェート可塑剤、スルホネート可塑剤およびこれらの化合物の混合物からなる群から選ばれる、請求項1~7のいずれか1項記載の組成物。前記補強用充填剤が、主として、カーボンブラックを含み、カーボンブラックの含有量が好ましくは60phrよりも多い、請求項1~8のいずれか1項記載の組成物。前記補強用充填剤が、主として、補強用無機充填剤を含み、補強用無機充填剤の含有量が好ましくは70phrよりも多い、請求項1~6のいずれか1項記載の組成物。補強用充填剤全体の含有量が、60phrと120phrの間、好ましくは70phrと100phrの間の量である、請求項110のいずれか1項記載の組成物。前記金属酸化物の金属が、アルミニウム、ケイ素、ジルコニウム、遷移金属およびそのような金属の混合物からなる群から選ばれる、請求項1~11のいずれか1項記載の組成物。前記金属酸化物が、酸化およびまたは水酸化アルミニウム、酸化およびまたは水酸化ケイ素、アルミニウムとケイ素の酸化物およびまたは水酸化物、並びにそのような酸化物およびまたは水酸化物の混合物からなる群から選ばれる、請求項12記載の組成物。前記中空金属酸化物微粒子が、2μmと500μmの間の質量中央値粒度を有する、請求項1~13のいずれか1項記載の組成物。前記金属酸化物が、アルミノケイ酸塩である、請求項1~14のいずれか1項記載の組成物。前記水溶性繊維が、ポリビニルアルコール繊維、セルロース繊維、多糖類繊維およびそのような繊維の混合物からなる群から選ばれる、請求項1~11のいずれか1項記載の組成物。前記水溶性繊維が、PVA繊維である、請求項16記載の組成物。前記水溶性繊維が、1mmよりも長くて且つ30mmよりも短い長さを有し、好ましくは2~15mmの範囲内にある、請求項1~17のいずれか1項記載の組成物。5phrと40phrの間の量の中空金属酸化物微粒子および5phrと20phrの間の量の水溶性短繊維を含む、請求項1~18のいずれか1項記載の組成物。トレッドが請求項1~19のいずれか1項記載のゴム組成物を含む、タイヤ。4発明の詳細な説明本説明においては、特に明確に断らない限り、示す全てのパーセントは、質量である。略記phrとは、エラストマーの100質量部当りの質量部を意味する。さらにまた、aとbの間なる表現によって示される値の間隔は、いずれも、aよりも大きくbよりも小さい値の範囲を示し、一方、a~bなる表現によって示される値の間隔は、いずれも、aからbまでである値の範囲を意味する。従って、本発明に従うゴム組成物は、少なくとも1種のジエンエラストマー、可塑化系、補強用樹脂、金属酸化物中空微粒子および水溶性短繊維をベースとする;これらの成分を以下で詳細に説明する。41‐ジエンエラストマージエンタイプのエラストマーは、ジエンモノマーに少なくとも一部由来するエラストマーを意味するものと理解すべきであることを思い起すべきである。上記ジエンエラストマーは、知られている通り、2つのカテゴリー、即ち、本質的に不飽和のエラストマーまたは本質的に飽和のエラストマーに分類し得る。例えば、EPDMタイプのジエンとα‐オレフィンとのコポリマーのようなブチルゴムは、低いまたは極めて低い常に15未満であるジエン起原単位含有量を有する本質的に飽和のジエンエラストマーのカテゴリーに属する。対照的に、本質的に不飽和のジエンエラストマーは、15よりも多いジエン起原の単位含有量を有する、共役ジエンモノマーに少なくとも一部由来するジエンエラストマーを意味するものと理解されたい。本質的に不飽和のジエンエラストマーのカテゴリーにおいては、高不飽和ジエンエラストマーは、特に50よりも多いジエン起原単位含有量を有するジエンエラストマーを意味するものと理解されたい。好ましくは、高不飽和タイプの少なくとも1種のジエンエラストマー、特に、天然ゴム、合成ポリイソプレン、ポリブタジエン、ブタジエンコポリマー、イソプレンコポリマーおよびこれらのエラストマーの混合物からなる群から選ばれるジエンエラストマーを使用する。そのようなコポリマーは、さらに好ましくは、ブタジエンスチレンコポリマー、イソプレンブタジエンコポリマー、イソプレンスチレンコポリマー、イソプレンブタジエンスチレンコポリマー、およびそのようなコポリマーの混合物からなる群から選ばれる。上記エラストマーは、例えば、ブロック、ランダム、序列または微細序列エラストマーであり得、分散液中または溶液中で調製し得る;これらのエラストマーは、カップリング剤およびまたは星型枝分れ化剤或いは官能化剤によってカップリングしおよびまたは星型枝分れ化し或いは官能化し得る。カーボンブラックとカップリングさせるには、例えば、C‐Sn結合を含む官能基または、例えば、ベンゾフェノンのようなアミノ化官能基を挙げることができる;シリカのような補強用無機充填剤とカップリングさせるには、例えば、シラノール官能基またはシラノール末端を有するポリシロキサン官能基、アルコキシシラン基、カルボキシル基、或いはポリエーテル基を挙げることができる。また、そのような官能化エラストマーの他の例としては、エポキシ化タイプのエラストマーも挙げることができる。以下は、好ましく適している:ポリブタジエン、特に、4と80の間の12‐単位含有量を有するポリブタジエンまたは80よりも多いシス‐14‐単位含有量を有するポリブタジエン;ポリイソプレン;ブタジエンスチレンコポリマー、特に、5質量と50質量の間、特に20質量と40質量の間のスチレン含有量、4と65の間のブタジエン成分12‐結合含有量および20と80の間のトランス‐14‐結合含有量を有するコポリマー;ブタジエンイソプレンコポリマー、特に、5質量と90質量の間のイソプレン含有量および-40°C~-80°Cのガラス転移温度を有するコポリマー;または、イソプレンスチレンコポリマー、特に、5質量と50質量の間のスチレン含有量および-25°Cと-50°Cの間のTgを有するコポリマー。ブタジエンスチレンイソプレンコポリマーの場合は、5質量と50質量の間、特に10質量と40質量の間のスチレン含有量、15質量と60質量の間、特に20質量と50質量の間のイソプレン含有量、5質量と50質量の間、特に20質量と40質量の間のブタジエン含有量、4と85の間のブタジエン成分12‐単位含有量、6と80の間のブタジエン成分トランス‐14‐単位含有量、5と70の間のイソプレン成分12‐34‐単位含有量および10と50の間のイソプレン成分トランス‐14‐単位含有量を有するコポリマー、さらに一般的には、-20°Cと-70°Cの間のTgを有する任意のブタジエンスチレンイソプレンコポリマーが、特に適している。本発明の特に好ましい実施態様によれば、上記ジエンエラストマーは、天然ゴム、合成ポリイソプレン、90よりも多いシス‐14‐結合含有量を有するポリブタジエン、ブタジエンスチレンコポリマーおよびこれらエラストマーの混合物からなる群から選ばれる。さらに特定的で好ましい実施態様によれば、上記ゴム組成物は、50~100phrの天然ゴムまたは合成ポリイソプレンを含む;上記天然ゴムまたは合成ポリイソプレンは、特に、多くとも50phrの、90よりも多いシス‐14‐結合含有量を有するポリブタジエンとのブレンドとして使用することが可能である。もう1つの特定的で且つ好ましい実施態様によれば、上記ゴム組成物は、50~100phrの90よりも多い、シス‐14‐結合含有量を有するポリブタジエンを含む;上記ポリブタジエンは、特に、多くとも50phrの天然ゴムまたは合成ポリイソプレンとのブレンドとして使用することが可能である。上記ジエンエラストマー以外の合成エラストマーを、実際にはエラストマー以外のポリマー、例えば、熱可塑性ポリマーでさえも、本発明に従うトレッドのジエンエラストマーと小量で組合せることができる。42‐可塑化系本発明のゴム組成物は、他の本質的な特徴として、少なくとも30phrの、液体である可塑剤を含むという特徴を有し、この可塑剤の役割は、上記エラストマーと補強用充填剤を希釈することによって、マトリックスを軟質化させることである;そのTgは、定義によれば、-20°Cよりも低く、好ましくは-40°Cよりも低い。芳香族性または非芳香族性いずれかの任意の増量剤オイル、即ち、ジエンエラストマーに対するその可塑化特性について知られている任意の液体可塑剤を使用し得る。周囲温度で、これらの可塑剤またはこれらのオイル類は、多かれ少なかれ粘稠であり、特に本質的に室温で固体である可塑化用炭化水素系樹脂と対比して液体である。ナフテン系オイル、パラフィン系オイル、MESオイル、TDAEオイル、鉱油、植物油、エーテル可塑剤、エステル可塑剤、ホスフェート可塑剤、スルホネート可塑剤およびこれら化合物の混合物からなる群から選ばれる液体可塑剤が、特に適している。ホスフェート可塑剤としては、例えば、12個と30個の間の炭素原子を含有するリン酸可塑剤、例えば、リン酸トリオクチルが挙げられる。エステル可塑剤の例としては、特に、トリメリテート、ピロメリテート、フタレート、12‐シクロヘキサンジカルボキシレート、アジペート、アゼレート、セバケート、グリセリントリエステルおよびこれらの化合物の混合物からなる群から選ばれる化合物を挙げることができる。上記トリエステルのうちでは、好ましくは、特に不飽和C18脂肪酸、即ち、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸およびこれらの酸の混合物からなる群から選ばれる不飽和脂肪酸から主としてなるグリセリントリエステルを挙げることができる。さらに好ましくは、合成起原または天然起原のいずれであれ、使用する脂肪酸は、50質量よりも多くの、さらにより好ましくは80質量よりも多くのオレイン酸を含む。高含有量のオレイン酸を含むそのようなトリエステルは周知である;例えば、そのようなトリエステルは、出願WO02088238号に、タイヤ用のトレッド中の可塑化剤として記載されている。本発明の組成物中の液体可塑剤の含有量は、好ましくは40phrよりも多く、より好ましくは、50~100phrの範囲内に包含される。また、もう1つの好ましい実施態様によれば、本発明の組成物は、固体である可塑剤として、例えば出願WO2005087859号、WO2006061064号およびWO2007017060号に記載されているような、20°Cよりも高い、好ましくは30°Cよりも高いTgを示す炭化水素樹脂も含み得る。炭化水素樹脂は、当業者にとって周知のポリマーであり、本質的に炭素と水素をベースとし、従って、可塑化用であるとして付加的に説明される場合、ジエンエラストマー組成物中に本来混和性である。炭化水素樹脂は、例えば、RMildenberg、MZanderおよびGCollinによるHydrocarbonResinsと題した著作物に記載されており、その第5章は、炭化水素樹脂の特にタイヤゴム分野の用途に充てられている。炭化水素樹脂は、脂肪族または芳香族或いは脂肪族芳香族タイプでもあり得る、即ち、脂肪族およびまたは芳香族モノマーをベースとし得る。炭化水素樹脂は、天然または合成であり得、石油系であっても或いはなくてもよい。炭化水素樹脂は、好ましくは、専ら炭化水素である、即ち、炭化水素樹脂は、炭素および水素原子のみを含む。好ましくは、可塑化用炭化水素樹脂は、下記の特徴の少なくとも1つ、より好ましくは全部を示す:20°Cよりの高いTg;400gモルと2000gモルの間の数平均分子量;3よりも低い、より好ましくは2よりも低い多分散性指数。Tgは、規格ASTMD3418に従い、DSCによって既知の方法で測定する。上記炭化水素樹脂のマクロ構造は、立体排除クロマトグラフィーによって測定する:溶媒テトラヒドロフラン;温度35°C;濃度1gl;流量1ml分;注入前に045μmの有孔度を有するフィルターにより濾過した溶液;ポリスチレン標準によるムーア較正;直列の3本Watersカラムセット;示差屈折計およびその関連操作ソフトウェアによる検出。特に好ましい実施態様によれば、上記可塑化用炭化水素樹脂は、シクロペンタジエンホモポリマーまたはコポリマー樹脂、ジシクロペンタジエンホモポリマーまたはコポリマー樹脂、テルペンのホモポリマーまたはコポリマー樹脂、C5留分のホモポリマーまたはコポリマー樹脂、C9留分のホモポリマーまたはコポリマー樹脂およびこれらの樹脂の混合物からなる群から選ばれる。さらに好ましくは、上記のコポリマー樹脂のうちでは、CPDビニル芳香族コポリマー樹脂、CPDテルペンコポリマー樹脂、CPDC5留分コポリマー樹脂、CPDC9留分コポリマー樹脂、テルペンビニル芳香族コポリマー樹脂、テルペンフェノールコポリマー樹脂、C5留分ビニル芳香族コポリマー樹脂、C9留分ビニル芳香族コポリマー樹脂、およびこれらの樹脂の混合物からなる群から選ばれるコポリマー樹脂を使用する。用語テルペンは、この場合、知られている通り、α‐ピネンモノマー、β‐ピネンモノマーおよびリモネンモノマーを包含する;好ましくは、リモネンモノマーを使用する;この化合物は、知られている通り、3種の可能性ある異性体の形で存在する:L‐リモネン、D‐リモネン或いはジペンテン、即ち、右旋性鏡像体および左旋性鏡像体のラセミ体。スチレン;α‐メチルスチレン;オルソ‐、メタ‐またはパラ‐メチルスチレン;ビニルトルエン;パラ‐スチレン;メトキシスチレン類;クロロスチレン類;ヒドロキシスチレン類;ビニルメシチレン;ジビニルベンゼン;ビニルナフタレン;またはC9留分に由来する任意のビニル芳香族モノマーは、例えば、ビニル芳香族モノマーとして適切である。好ましくは、ビニル芳香族化合物は、スチレンまたはC9留分に由来するビニル芳香族モノマーである。好ましくは、ビニル芳香族化合物は、当該コポリマー中では、モル画分として表して小量モノマーである。炭化水素樹脂の含有量は、好ましくは、3phrと60phrの間、より好ましくは3phrと40phrの間、特に5phrと30phrの間の量である。総可塑剤の含有量は、好ましくは40phrと100phrの間の量であり、より好ましくは50~80phrの範囲内に包含される。43‐充填剤タイヤの製造において使用することのできるゴム組成物を補強するその能力について知られている任意のタイプの補強用充填剤、例えば、カーボンブラックのような有機充填剤、または、知られている通りカップリング剤と組合せるシリカのような補強用無機充填剤を使用し得る。そのような補強用充填剤は、典型的にはナノ粒子からなり、その平均粒度は、500nmよりも低く、一般に20nmと200nmの間、特にまた好ましくは20nmと150nmの間である。全てのカーボンブラック類、特に、タイヤまたはタイヤ用のトレッドにおいて通常使用するブラック類が、カーボンブラックとして適している。さらに詳細には、後者のうちでは、例えば、N115、N134、N234、N326、N330、N339、N347およびN375ブラック類のような、100、200または300シリーズの補強用カーボンブラック類が挙げられる。カーボンブラックは、例えば、マスターバッチの形で、イソプレンエラストマー中に既に混入させていてもよい。カーボンブラック以外の有機充填剤の例としては、出願WO2006069792号、WO2006069793号、WO2008003434号およびWO2008003435号に記載されているような官能化ポリビニル有機充填剤を挙げることができる。用語補強用無機充填剤は、この場合、カーボンブラックに対比して白色充填剤、透明充填剤として、または非黒色充填剤としてさえも知られており、それ自体で、中間カップリング剤以外の手段によることなく、タイヤの製造を意図するゴム組成物を補強し得る、換言すれば、通常のタイヤ級カーボンブラックとその補強役割において置換わり得る、その色合およびその起原の如何にかかわらない任意の無機または鉱質充填剤を意味するものと理解すべきである;そのような充填剤は、一般に、知られている通り、その表面でのヒドロキシル基の存在に特徴を有する。シリカ質タイプの鉱質充填剤、特に、シリカ、またはアルミナ質タイプの鉱質充填剤、特に、アルミナは、補強用無機充填剤として特に適している。使用するシリカは、当業者にとって既知の任意の補強用シリカ、特に、共に450m2g未満、好ましくは30~400m2g、特に60m2gと300m2gの間にあるBET表面積とCTAB比表面積を示す任意の沈降または焼成シリカであり得る。高分散性としては、例えば、Degussa社からのUltrasil7000およびUltrasil7005シリカ類;Rhodia社からのZeosil1165MP、1135MPおよび1115MPシリカ類;PPG社からのHi‐SilEZ150Gシリカ;Huber社からのZeopol8715、8745または8755シリカ類が挙げられる。補強用アルミナ類の例としては、Baikowski社からのBaikaloxA125またはBaikaloxCR125アルミナ類、Condea社からのAPA‐100RDXアルミナ、Degussa社からのAluminoxidCアルミナまたはSumitomoChemicals社からのAKP‐G015アルミナが挙げられる。好ましくは、総補強用充填剤の含有量は、60phrと120phrの間、特に70phrと100phrの間の量である。特定の実施態様によれば、上記充填剤は、シリカ、カーボンブラックまたはカーボンブラックとシリカの混合物を含む。もう1つの特定の実施態様によれば、補強用充填剤は、主として、カーボンブラックを含む;そのような場合、カーボンブラックは、小量のシリカのような補強用無機充填剤と組合せてまたは組合せないで、好ましくは60phrよりも多い含有量で存在する。もう1つの特定の実施態様によれば、補強用充填剤は、主として、無機充填剤、特に、シリカを含む;そのような場合、無機充填剤、特に、シリカは、小量のカーボンブラックと組合せてまたは組合せないで、好ましくは70phrよりも多い含有量で存在する;カーボンブラックは、存在する場合、好ましくは20phrよりも少ない、より好ましくは10phrよりも少ない含有量で使用する。本発明の第1の局面、即ち、融氷上でのグリップ性の最適化の研究とは切り離して、シリカのような補強用無機充填剤の主要量での使用は、降雨または積雪地面上のグリップ性の点からも有益である。本発明のもう1つの可能性ある実施態様によれば、補強用充填剤は、カーボンブラックとシリカのような補強用無機充填剤との同様な量でのブレンドを含む;そのような場合、無機充填剤、特にシリカの含有量とカーボンブラックの含有量は、好ましくは、各々25phrと75phrの間、特に各々30phrと50phrの間の量である。補強用無機充填剤をジエンエラストマーにカップリングさせるためには、周知のとおり、無機充填剤とジエンエラストマー間に化学およびまたは物理的性質の満足し得る結合を付与することを意図する少なくとも二官能性のカップリング剤を使用する。特に、二官能性オルガノシランまたはポリオルガノシロキサン類を使用する。特に、例えば、出願WO03002648号およびWO03002649号に記載されているような、その特定の構造によって対称形または非対称形と称されるシランポリスルフィドを使用する。下記の一般式に相応する対称形シランポリスルフィドは、以下の定義に限定されることなく、特に適している:Z‐A‐Sx‐A‐Z式中、xは、2~8の整数であり;Aは、2価の炭化水素基であり;Zは、下記の式の1つに相応する:を示し;R2基は、置換されていないかまたは置換されており、互いに同一かまたは異なるものであって、C1~C18アルコキシルまたはC5~C18シクロアルコキシル基を示す。さらに詳細には、シランポリスルフィドの例としては、ビスまたはビスポリスルフィドが挙げられる。特に、これらの化合物のうちでは、TESPTと略称されるビステトラスルフィド、またはTESPDと略称されるビスジスルフィドを使用する。また、好ましい例としては、特許出願WO02083782号に記載されているような、ビスアルコキシルジアルキルシリルプロピルポリスルフィド、特に、ビステトラスルフィドも挙げられる。アルコキシシランポリスルフィド類以外のカップリング剤としては、特に、特許出願WO0230939号およびWO0231041号に記載されているような、二官能性POSまたはヒドロキシシランポリスルフィドにおいて、R2OH、或いは、例えば、特許出願WO2006125532号、WO2006125533号およびWO2006125534号に記載されているような、アゾジカルボニル官能基を担持するシランまたはPOSが挙げられる。本発明に従うゴム組成物においては、カップリング剤の含有量は、好ましくは2phrと12phrの間、より好ましくは3phrと8phrの間である。当業者であれば、もう1つの性質、特に有機性を有する補強用充填剤を、この補強用充填剤がシリカのような無機層によって被覆されているか或いはその表面に、官能部位、特にヒドロキシルを含み、該充填剤と上記エラストマー間の結合を形成させるためにカップリング剤の使用を必要とすることを条件として、この項で説明する補強用無機充填剤と等価の充填剤として使用し得ることを理解されたい。44-金属酸化物中空微粒子本発明のゴム組成物は、2phrと50phrの間の量の少なくとも1種の金属酸化物の中空微粒子を含むという本質的な特徴を有する;酸化物なる用語は、勿論、水酸化物も包含する。これらの微粒子は、例えば、粉末、マイクロビーズ、顆粒、ビーズまたは任意の他の適切な濃密形で提供し得る。粉末形での提供が好ましい。微粒子は、定義によれば、また、一般的には、マイクロメートル粒度を有する粒子を意味するものと理解されたい、即ち、これらの粒子においては、中央値粒度は、1μmと1mmの間にある;好ましくは、上記中央値粒度は、2μmと800μmの間であり、より好ましくは5~200μmの範囲内である。上記の最低値よりも低いと、目標とする技術的効果が不適切であるリスクが存在し、一方、上記最高値よりも高いと、種々の不利益が、特に上記ゴム組成物をトレッドとして使用する場合に出現する:可能性ある審美性の低下および比較的大きなトレッドパターン要素の回転中の固着力喪失のリスクは別として、融氷上のグリップ性能を損ない得ることが判明している。これらの全ての理由により、上記微粒子は、2μmと500μmの間の、さらにより好ましくは5~200μmの範囲内に包含される中央値粒度を有するのが好ましい。この特に好ましい粒度範囲は、一方での所望の表面粗さと他方でのゴム組成物と氷間の良好な接触と間の最適な妥協点に相応しているようである。さらにまた、上記の理由と同じ理由により、微粒子の含有量は、好ましくは5phrと40phrの間、より好ましくは10phrと35phrの間の量である。好ましい実施態様によれば、上記金属酸化物の金属は、アルミニウム、ケイ素、ジルコニウム、遷移金属およびそのような金属の混合物からなる群から選ばれる。遷移金属は、さらに詳細には、スカンジウムから亜鉛までの範囲の第4周期の金属、好ましくはチタンおよび亜鉛を意味するものと理解されたい。アルミニウム、ケイ素、チタン、ジルコニウムおよび亜鉛は、さらにより好ましく適している。さらに好ましい実施態様によれば、上記金属酸化物は、酸化およびまたは水酸化アルミニウム、酸化およびまたは水酸化ケイ素、アルミニウムとケイ素の酸化物およびまたは水酸化物、並びにそのような酸化物およびまたは水酸化物の混合物からなる群から選ばれる。さらにより好ましくは、使用する金属酸化物は、アルミノケイ酸塩である。粒度分析および微粒子の中央値粒度の算出のための、例えば、レーザー回析による種々の既知の方法が応用可能である。また、機械的篩分けによる粒度分析も、簡単に且つ好ましく使用し得る;その操作は、規定量のサンプルを、振動テーブル上で、種々の篩直径により30分間篩分けすることからなる;各篩において集めた超過サイズを精密天秤で秤量する;物質の総質量に対する各メッシュ直径における超過サイズのを、その秤量から推定する;最後に、中央値粒度平均を、粒度分布のヒストグラムから既知の方法で算出する。45‐水溶性短繊維本発明のゴム組成物は、他の補的な特徴として、2phrと50phrの間、好ましくは5phrと20phrの間の量の水溶性短繊維を含むという本質的な特徴を有する。短繊維は、非連続繊維を意味するものと理解されたい;その長さは、好ましくは1mmよりも長くてより好ましくは30mmよりも短く、特に、2~15mmの範囲内、特に4~12mmの範囲内である。好ましくは、これらの短繊維はモノフィラメントまたはマルチフィラメントであり、その基本フィラメントは、5μmと50μmの間、好ましくは10μmと30μmの間、特に15μmと25μmの間にある平均直径を有する。これらの水溶性繊維は、好ましくはポリ繊維、セルロース繊維、多糖類繊維およびそのような繊維の混合物からなる群から選ばれる。さらにより好ましくは、使用する水溶性繊維はPVA繊維である。46‐各種添加剤また、本発明のゴム組成物は、例えば、オゾン劣化防止ワックス、化学オゾン劣化防止剤、酸化防止剤のような保護剤;補強用樹脂;メチレン受容体またはメチレン供与体;イオウまたはイオウ供与体およびまたは過酸化物およびまたはビスマレイミドのいずれかをベースとする架橋系;加硫促進剤または加硫活性化剤のような、タイヤ用、特に、冬季タイヤ用のトレッドの製造を意図するエラストマー組成物において一般的に使用する通常の添加剤の全部または1部も含む。また、これらの組成物は、カップリング剤を使用する場合のカップリング活性化剤、無機充填剤の被覆用の薬剤、またはゴムマトリックス中での充填剤の分散性を改善し且つ組成物の粘度を低下させることによって、知られている通り、生状態における組成物の加工特性を改善することのできるより一般的な加工助剤も含有し得る;これらの薬剤は、例えば、アルキルアルコキシシランのような加水分解性シラン類;ポリオール類;ポリエーテル類;アミン類;または、ヒドロキシル化または加水分解性ポリオルガノシロキサン類である。47‐ゴム組成物およびトレッドの製造本発明のゴム組成物は、適切なミキサー内で、当業者にとって周知の一般的手順に従う2つの連続する製造段階、即ち、130°Cと200°Cの間、好ましくは145°Cと185°Cの間の最高温度までの高温で熱機械的に加工または混練する第1段階、並びに、その後の典型的には120°Cよりも低い、例えば、60°Cと100°Cの間の低めの温度で機械加工する第2段階を使用して製造し、この仕上げ段階において架橋または加硫系を混入する。そのような組成物の製造において使用し得る方法は、例えば、好ましくは、下記の工程を含む:ミキサー内で、ジエンエラストマー中に、30phrよりも多い液体可塑剤、50phrと150phrの間の量の補強用充填剤、2phrと50phrの間の量の金属酸化物中空微粒子および2phrと50phrの間の量の水溶性短繊維を混入し、全てを、1回以上、130°Cと200°Cの間の最高温度に達するまで熱機械的に混練する工程;混ぜ合せた混合物を100°Cよりも低い温度に冷却する工程;その後、架橋系を混入する工程;全てを120°Cよりも低い最高温度まで混練する工程;そのようにして得られたゴム組成物を、特にタイヤトレッドの形に押出またはカレンダー加工する工程。例えば、第1段階は、1回の熱機械段階で実施し、その間に、全ての必須成分、任意構成成分としてのさらなる被覆剤または加工助剤および架橋系を除いた各種他の添加剤を、通常の密閉ミキサーのような適切なミキサー内に導入する。第1の非生産段階においてそのようにして得られた混合物を冷却した後、架橋系を、一般的には開放ミルのような開放ミキサー内に低温で導入する;その後、全てを、数分間、例えば、5分と15分の間の時間混合する。適切な架橋系は、好ましくは、イオウと、一次加硫促進剤、特にスルフェンアミドタイプの促進剤とをベースとする。この加硫系に、各種既知の二次促進剤または加硫活性化剤、例えば、酸化亜鉛、ステアリン酸、グアニジン誘導体等を添加し、上記第1非生産段階中およびまたは上記生産段階中に混入する。イオウ含有量は、好ましくは、05phrと30phrの間の量であり、また、一次促進剤の含有量は、好ましくは、05phrと50phrの間の量である。促進剤としては、イオウの存在下にジエンエラストマーの加硫促進剤として作用し得る任意の化合物、特に、チアゾールタイプおよびその誘導体の促進剤、チウラムタイプの促進剤、またはジチオカルバミン酸亜鉛を使用することができる。これらの促進剤は、さらに好ましくは、2‐メルカプトベンゾチアジルジスルフィド、N‐シクロヘキシル‐2‐ベンゾチアゾールスルフェンアミド、NN‐ジシクロヘキシル‐2‐ベンゾチアゾールスルフェンアミド、N‐tert‐ブチル‐2‐ベンゾチアゾールスルフェンアミド、N‐tert‐ブチル‐2‐ベンゾチアゾールスルフェンイミド、ジベンジルジチオカルバミン酸亜鉛およびこれらの化合物の混合物からなる群から選ばれる。その後、そのようにして得られた最終組成物を、例えば、特に実験室での特性決定のためのシートまたはプラークの形にカレンダー加工するか、或いは、例えば、冬季タイヤトレッドとして直接使用することのできるゴム形状要素の形に押出加工する。加硫は、既知の方法で、一般的には130°Cと200°Cの間の温度で、特に硬化温度、使用する加硫系および当該組成物の加硫速度に応じて、例えば、5分と90分の間で変動し得る十分な時間で実施する。異なる配合を有する数種のゴム組成物から製造した複合材タイプのトレッドの場合、上述した本発明に従うゴム組成物は、本発明に従うタイヤのトレッドの全部またはほんの一部を構成し得る。本発明は、生状態および硬化状態双方の上述したゴム組成物およびタイヤに関する。5本発明の実施例51‐ゴム組成物の製造これらの試験においては、ジエンエラストマーをベースとし、シリカとカーボンブラックとのブレンドで補強し、必要に応じて、一方の10phrのアルミノケイ酸塩中空微粒子粉末および他方の8phrの水溶性PVA繊維を混合した3通りの組成物間の比較を行う。下記の表1は、上記3通りの組成物の配合を示す。これらの組成物を製造するに当っては、以下の方法を実施した:補強用充填剤、液体可塑剤、アルミノケイ酸塩中空微粒子、水溶性短PVA繊維、ジエンエラストマーおよび加硫系を除いた各種他の成分を、約60°Cの初期容器温度を有する密閉ミキサーに連続して導入する;上記ミキサーを、そのようにして約70充たす。その後、熱機械的加工を1工程で実施する;この段階は、165°Cの最高落下温度に達するまで合計で約3~4分間続く。そのようにして得られた混合物を回収し、冷却し、その後、イオウおよびスルフェンアミドタイプの促進剤を30°Cの開放ミキサーにおいて混入し、全てを適切な時間混合する。52‐氷上での摩擦試験これら3通りの組成物を、氷上でのこれら組成物の摩擦係数を測定することからなる実験室試験に供する。その原理は、氷進路上を負荷荷重によって所定速度で摺動するゴム組成物のブロックに基づく。試験の前に、試験すべきブロックの表面を、05mmの厚さに亘って平削りすることによって、次いで、実乾燥地面表面上で上記の負荷荷重下に繰返し摺動させることによる一連の摩擦作用によってならし処理する。この氷上摩擦試験中に、ブロックの進行方向に発生した力と走行に対して垂直に発生した力を測定する。FxFzの比は、氷上での試験標本の摩擦係数を決定する。測定中の温度は、-2°Cに設定する。この試験、即ち、当業者にとって周知のこの試験の原理は、典型的な条件下において、トレッドが上記の同じ各ゴム組成物からなるタイヤを装着した車両における走行試験後に得られるであろう融氷上でのグリップ性を評価することを可能にする。結果は、下記の表2に示している。任意に100に設定した対照の値よりも高い値が、改良された摩擦係数、即ち、より短い制動距離能力を示す。本発明の組成物C‐3のみが、対照組成物C‐1と比較して、氷上での摩擦係数の極めて明確な上昇を有し、一方、この上昇は、中空金属酸化物微粒子を確かに含むが水溶性短繊維を欠いている組成物C‐2においては15を超えないことが観察されている。結論として、本発明に従う組成物は、タイヤおよびそのトレッドに、高度に改良されている融氷上でのグリップ性能を付与している。表103の12‐、27のトランス、97のシス‐14‐を含むBR;天然ゴムRhodia社からのシリカZeosil1115MP、HDSタイプ;カップリング剤TESPT;ASTM級N234;アルミノケイ酸塩粉末;短PVA繊維;MESオイル;ジフェニルグアニジン;N‐‐N‐フェニル‐パラ‐フェニレンジアミン;N‐ジシクロヘキシル‐2‐ベンゾチアゾールスルフェンアミド。表2