特に湿式作動クラッチまたは変速装置に用いるための、摩擦リングであって、キャリア10と、摩擦ライニング12とを備え、摩擦ライニング開始材料20が、少なくとも、熱硬化性結合剤および充填剤の混合物であり、前記摩擦ライニング開始材料20が、非流動性のペースト状加工粘度を有し、前記摩擦ライニング12が、前記キャリア10上での加工後に固体最終粘度を有する、摩擦リング。前記摩擦ライニング12が、実質的に繊維を有さないように製造されることを特徴とする、請求項1に記載の摩擦リング。前記摩擦ライニング12が、繊維、特に原繊維化されない繊維を有することを特徴とする、請求項1に記載の摩擦リング。前記繊維の質量分率が、前記摩擦ライニング12の固体分率の1から20の範囲内にあることを特徴とする、請求項3に記載の摩擦リング。前記摩擦ライニング開始材料20が、前記加工粘度において、溶媒を含むことを特徴とする、前記請求項のいずれかに記載の摩擦リング。前記摩擦ライニング開始材料20が、所望の加工粘度を調整するための物質を含むことを特徴とする、前記請求項のいずれかに記載の摩擦リング。前記摩擦ライニング12が、周囲方向に途切れ部を有し、および/または平坦または円錐の断面輪郭を有することを特徴とする、前記請求項のいずれかに記載の摩擦リング。前記摩擦ライニング12が、多層構造を有することを特徴とする、前記請求項のいずれかに記載の摩擦リング。前記多層摩擦ライニング12が、異なる摩擦ライニング開始材料20を有する少なくとも2つの摩擦ライニング層を含むことを特徴とする、請求項8に記載の摩擦リング。前記摩擦ライニング12が、その摩擦表面の領域内に摩擦粒子、特にコークス粒子を含むことを特徴とする、前記請求項のいずれかに記載の摩擦リング。前記熱硬化性結合剤の分率が、前記摩擦ライニング12の高さhにわたって変化し、特に前記キャリア10から摩擦表面に向かって減少することを特徴とする、前記請求項のいずれかに記載の摩擦リング。前記請求項のいずれかに記載の少なくとも1つの摩擦リングを備える湿式作動複式ディスク摩擦システム。前記湿式作動複式ディスク摩擦システムが、少なくとも1つのシンクロナイザリングを含む変速装置、湿式作動ブレーキ、または湿式作動クラッチであることを特徴とする、請求項12に記載の湿式作動複式ディスク摩擦システム。キャリア10および摩擦ライニング12を含む摩擦リングを製造する方法であって、キャリア10を提供するステップaと、前記摩擦ライニング12が設けられる、前記キャリア10の表面14を事前に調製するステップbと、実質的に寸法安定性のあるペースト状加工粘度の摩擦ライニング開始材料20を、前記摩擦ライニング開始材料20を両側で縁取る追加の型を有することなく、前記事前調製された表面14上に施与するステップcと、前記摩擦ライニング開始材料20を処理するステップであって、前記摩擦ライニング開始材料20が最終的に硬化して、ほぼ固体最終粘度を有する前記摩擦ライニング12を形成する、ステップdとを含む方法。前記ペースト状摩擦ライニング開始材料20が、ステップcにおいて、少なくとも1つの定量ポンプ22を用いて施与されることを特徴とする、請求項14に記載の方法。ステップcにおいて、前記摩擦ライニング開始材料20が、前記キャリア10の1回転中、前記事前調製された表面14上に施与されることを特徴とする、請求項14または15に記載の方法。ステップcにおいて、前記摩擦ライニング開始材料20が、前記キャリア10の複数の回転中、前記事前調製された表面14上にらせん状に施与されることを特徴とする、請求項14または15に記載の方法。ステップcの後、摩擦粒子が、前記ペースト状摩擦ライニング開始材料20上に施与されることを特徴とし、さらに好ましくは、前記摩擦ライニング開始材料20の前記処理中、ステップdにおいて、前記摩擦粒子が前記摩擦ライニング開始材料20内に少なくとも部分的に浸透することを特徴とする、請求項14から17のいずれかに記載の方法。ステップdにおいて、前記摩擦ライニング開始材料20が、乾燥および/または高温プレスされることを特徴とする、請求項14から18のいずれかに記載の方法。したがって、本発明の目的は、摩擦ライニングを有する摩擦リングであって、コスト効率良く製造できると同時に、摩擦係数挙動および摩耗に対する要求事項を満たす、またはさらにはこれを上回る摩擦リングを提供することである。この目的は、キャリアおよび摩擦ライニングを含む摩擦リングであって、摩擦ライニング形成開始材料が、少なくとも、熱硬化性結合剤および充填剤の混合物であり、摩擦ライニング開始材料が、非流動性のペースト状加工粘度を有し、摩擦ライニングが、キャリア上での加工後に最終固体粘度を有する、摩擦リングによって本発明に従って達成される。好ましく使用される熱硬化性結合剤は、フェノール樹脂であり、使用される充填剤は、特に、たとえばグラファイトなどの有機充填剤である。この混合物の成分の適切な比により、得られた摩擦ライニング開始材料は、ペースト状加工粘度を有する混合物である。この混合物は、この関連では、粘性が約1Pasから約100Pasまでの間、好ましくは1~50Pasであるときにペースト状と称される。この範囲の粘性では、摩擦ライニング開始材料は、事前調製された表面上に問題なく施与することができ、摩擦ライニング開始材料を両側で縁取りするために充填用型を液密式にキャリアに嵌合させる必要はない。このため、摩擦係数および摩耗挙動を顕著に損なうことなく、摩擦リングの製造をかなり簡略化する。摩擦リングの特に有利な変形の実施形態では、摩擦ラインニングは、実質的に繊維を有さないように生成される。実際、繊維、特に摩擦紙の製造に利用される原繊維を含む繊維は、摩擦ライニング開始材料の加工性に有害な影響を及ぼす。さらには、繊維を有さない摩擦ライニングはまた、特に摩擦係数および摩耗に関するすべての技術的要求事項を満たすことができることも見出されている。代替の変形の実施形態では、摩擦ライニングは、特定の含有量の繊維、特に原繊維化小繊維化、フィブリル化されない繊維を有する。繊維の質量分率は、このとき、好ましくは、摩擦ライニングの固体分率の約1から約20の範囲内である。そのような低い、好ましくは1桁の割合の原繊維化されない繊維は、依然としてペースト状加工粘度を可能にし、したがって簡単な摩擦リングの製造を可能にする。さらには、摩擦ライニング開始材料の一部の組成では、この繊維含有量は、その後の摩擦ライニングの機械的特性に好ましい影響を与えることができる。摩擦ライニング開始材料は、加工粘度において、特に水またはエタノールの溶媒を追加的に含むことができる。結合剤は、すでに溶解された形態で、たとえばすぐ使用できるフェノール樹脂溶液の形態でここに加えられることが多い。別の実施形態では、摩擦ライニング開始材料は、所望の加工粘度を調整するための物質を追加的に含む。これは、特に、濃化剤もしくはチキソトロピック剤、または疑似塑性に影響を与える作用剤でよい。チキソトロピック剤は、施与中に粘性を低減させるが、摩擦ライニング開始材料の施与後に粘性を上昇させるため、摩擦ライニング開始材料の加工を容易にする。別の実施形態では、摩擦ライニングは、途切れ部および/または平坦または円錐の断面輪郭を周囲方向に有する。特に溝の形態のそのような途切れ部は、摩擦ライニングの領域内に良好な油循環を可能にし、それによって摩擦リングの作動時に発生する摩擦熱のより良好な分散を可能にする。摩擦リングの別の実施形態では、摩擦ライニングは多層構造を有する。ここでは、多層摩擦ライニングは、異なる摩擦ライニング開始材料を有する少なくとも2つの摩擦ライニング層を含むことができる。このため、所望の摩擦ライニングの摩擦特性を少しの労力で非常に正確に調整することが可能になる。摩擦リングの別の実施形態によれば、摩擦ライニングは、その摩擦表面の領域内に、摩擦粒子、特にコークス粒子を含有する。たとえば、摩擦粒子は、摩擦ライニング開始材料の乾燥および硬化に先立って摩擦ライニングのその後の摩擦表面上に施与され、摩擦ライニング内に少なくとも部分的に浸透する。摩擦粒子は、ここではかなり粗いものでよく、摩擦ライニング上にカバー層を構成することができ、このカバー層は、所望の場合は、さらに閉じられる。さらに、熱硬化性結合剤の分率は、摩擦ライニングの高さにわたって変化し、特に、キャリアから摩擦表面に向かって減少することができる。本発明による摩擦リングは、変速装置内のシンクロナイザリングとしての使用、および湿式作動の複式ディスク摩擦システム、特に湿式作動クラッチおよび湿式作動ブレーキに特に適している。本発明の目的を達成するために、キャリアおよび摩擦ライニングを含む摩擦リングを製造する方法もまた実現される。この方法では、最初にキャリアが提供される。次いでキャリアの表面、すなわち、摩擦ライニングが設けられる表面が事前調製される。引き続いて、摩擦ライニング開始材料が、実質的に寸法安定性のあるペースト状加工粘度で、摩擦ライニング開始材料を両側で縁取る追加の型を有することなく、事前調製された表面上に施与される。この後、摩擦ライニング開始材料が処理され、最終的に硬化して、ほぼ固体最終粘度を有する摩擦ライニングを形成する。本発明による方法を用いることにより、特に良好な摩耗挙動によって差別化される摩擦ライニングを少しの労力で生成することができる。特に、硬化した摩擦ライニングの表面摩擦表面は平坦である。ペースト状摩擦ライニング開始材料が、少なくとも1つの定量ポンプを用いて施与されることが特に好ましい。そのような定量ポンプはまた、分配容器とも称され、少しの労力を伴って、キャリアの事前調製された表面上に摩擦ライニング開始材料を正確に分与し位置決めすることを可能にする。方法の変形形態では、摩擦ライニング開始材料は、キャリアの1回だけの回転中、事前調製された表面上に施与される。摩擦ライニング開始材料は、最初から、後で得られる摩擦ライニング寸法に適合された断面輪郭を伴ってここに施与され、これにより、キャリアを摩擦ライニングで非常にすばやくコーティングすることが可能になる。方法の代替の変形形態では、摩擦ライニング開始材料は、キャリアの複数の回転中、事前調製された表面上にらせん状に施与される。このため、その後の摩擦ライニングの輪郭付けを摩擦ライニング開始材料の施与中にできるだけ早く実施することが可能になる。ここでの輪郭付けは、らせん状の長手方向溝からなり、この溝は、摩擦ライニングの領域内の油循環に好ましい効果を与え、したがって作動時に生成された摩擦熱のすばやい分散を可能にする。摩擦ライニング開始材料をキャリア上に施与した後、方法の別の変形形態では、摩擦粒子、たとえば、摩擦効果を有する粗いコークス粒子が、ペースト状摩擦ライニング開始材料上に施与される。好ましくは、これらの摩擦粒子は、摩擦ライニング開始材料のその後の処理中に摩擦ライニング開始材料内に少なくとも部分的に浸透する。摩擦ライニング開始材料は、好ましくは、キャリア上に施与された直後に乾燥され得る。たとえば、高温空気、赤外線放射または赤外線誘導を用いたこの乾燥プロセスの結果、摩擦ライニング開始材料は予備硬化され、このとき粘度はペースト状から固体へと強固になるように推移する。この任意選択の乾燥プロセスの後、摩擦ライニング開始材料は高温プレスされ得る。このプロセスにおいて、摩擦ライニング開始材料は、十分に硬化し、その正確な最終サイズに仕上げられる。本発明の別の特徴および利点は、図を参照して以下の好ましい実施形態の説明から明らかになる。図1は、湿式作動クラッチの摩擦ディスクのキャリア10を示しており、このキャリアは、好ましくは金属製である。キャリア10は、ここでは概略的にのみ図示されており、トルク変速装置に働く内側または外側に設けられた歯のいかなるもの、または同等構造溝、スプライン輪郭などは示されていない。摩擦ライニング12は、キャリア10の少なくとも1つの側に施与されることが意図される。この目的のため、キャリア10の表面14、すなわち摩擦ライニング12が施与されるべき表面が、活性化される。これは、図2の矢印16によって示され、摩擦ライニング12とキャリア10の間の連結を強化する。活性化プロセスは、化学的に、または環境面から、好ましくはサンドブラスティングまたはショットピーニングによって機械的に実施されてよい。図3によれば、最初に中間接着層18が、活性化された表面14上に施与され、次いで、実質的に寸法安定性のある、ペースト状加工粘度の摩擦ライニング開始材料20が、中間接着層18上にさらに施与される。キャリア10の事前調製された表面14を除けば、このペースト状粘度たとえば、回転レオメータを用いて求められた、約1Pasから約100Pasまでの間の粘性値により、横方向に摩擦ライニング開始材料20を縁取る追加の型は必要でなく、その結果、摩擦リングを製造する方法がかなり簡略化される。摩擦ライニング開始材料20における熱硬化性結合剤の分率が十分に高いとき、代替の実施形態では中間接着層18を無くすことさえもでき、その理由は、この摩擦ライニング開始材料20が、硬化中、さらなる対策を全く必要とすることなく活性化された表面14に結合するためである。摩擦ライニング開始材料20の施与は、分配容器とも称される定量ポンプ22を用いて行われる。混合物の形態で存在する摩擦ライニング開始材料20は、定量ポンプ22によって精密な分量に分割され、キャリア10の事前調製された表面14上に正確に位置決めされる。ここでは、混合物の粘度は、混合物がキャリア10上に施与された後、いかなる外的影響も発生しない限り、摩擦ライニング開始材料20がその断面形状高さh、幅b、b’を維持するように選択される。この高さの粘性は、摩擦ライニング開始材料20がキャリア10上で水平に流れること、すなわち、断面高さhが連続的に減少しながら断面幅bが連続的に増加する望ましくない効果を、無視できるほど小さくする。キャリア10上に施与した後、摩擦ライニング開始材料20は乾燥され図4を参照、この目的のために乾燥装置24が使用され得る。引き続いて、摩擦ライニング開始材料20は高温プレスされ、それによって硬化して完成品の摩擦ライニング12を形成し、その元の高さhの約60まで圧縮され、最終的には、摩擦ライニング12の所望の目標高さが得られるまでになる。高温プレスプロセスは、図5において、カレンダローラ26によって概略的に記号表記されている。高温プレス後、摩擦ライニング12でコーティングされたキャリア10は、完成品の摩擦リング28として取り出すことができる。摩擦ライニング開始材料20がキャリア10に施与された時点で、摩擦粒子27、たとえばコークス粒子が、ペースト状摩擦ライニング開始材料20上に任意選択で施与されてよい。摩擦ライニング開始材料20の処理、乾燥、硬化に先立って、これらの摩擦活性粒子27は、たとえば摩擦ライニング12のその後の摩擦表面32上に分散され、特に摩擦ライニング開始材料20の高温プレス中にその後の摩擦ライニング12内に少なくとも部分的に浸透する。摩擦粒子27は、かなり粗いものでよく、摩擦ライニング12上に、カバー層34、特に閉じられたカバー層34を形成することができる図3および4を参照。好ましくは、完成品の摩擦ライニング12の圧縮剛性比は、40未満である。圧縮剛性比は、摩擦ライニング12の全体変形に対する可塑変形の比を示しており、これは、標準化された圧縮試験で確立され得る。摩擦紙とは異なり、すなわち摩擦紙が圧縮負荷にかけられたときに比較的高い可塑変形が生じる場合とは異なり、繊維を有さない、または低い含有量の実質的には原繊維化されない繊維を有する、本発明による摩擦ライニング12の組成は、比較的小さい可塑変形と共に高い弾性変形性が得られるように調整することができる。これは、数多くの負荷サイクルにわたって摩擦挙動を一定にするという目的において有利なものである。特に好ましくは、圧縮剛性比は、30未満であり、特に20未満である。圧縮負荷時に摩擦ライニング12の挙動をこれらの値に調整することにより、負荷がかけられた際の摩擦ライニング12に関する最適な特性値が得られる。本発明の好ましい実施形態によれば、摩擦ライニング12の多孔率が60cm2/mm3を上回るように実現される。多孔率は、材料表面と孔容積の間の比を明示する。高い多孔率は、摩耗挙動の目的において有利である。特に好ましくは、多孔率は、70cm2/mm3を上回り、特に80cm2/mm3を上回る。このようにして、摩擦ライニング12が設けられた摩擦リング28の特に高い安定性が得られる。本発明の好ましい実施形態によれば、摩擦ライニング12の摩耗比は、60°Cの油温度において3mm3/MJ未満になるように実現される。摩耗比は、摩耗と実施された摩擦仕事の間の関係を明示する。本発明による摩擦ライニング12は、摩擦紙で達成可能な摩耗比よりもかなり高い摩耗比を達成することを可能にする。特に好ましくは、摩耗比は、2.5未満、特に2未満である。そのような摩擦ライニング12は、摩擦紙の3倍良好な摩耗挙動を有する。図5に示すような平坦ディスクとしての摩擦リング28の形状とは異なり、他の幾何学的形状が使用されてもよい。代替の幾何学的形状を有する摩擦リング28の例示的な実施形態が、図6から9に示されている。ここでは摩擦リング28は、円錐形の、すなわち円錐台形のキャリア10を含み、このキャリアには、その内側の部分に摩擦ライニング12が設けられる。代替的にまたは付加的に、摩擦ライニング12によるコーティングはまた、当然ながらキャリア10の外側にも考えられる。図6は、摩擦ライニング開始材料20が、定量ポンプ22を用いてキャリア10の事前調製された表面14上に施与されるときのキャリア10の軸線方向の正面図を示している。定量ポンプ22は、ここでは固定されるように配置され、一方で回転装置内にクランプ留めされたリング形状のキャリア10は、その軸線Aの周りで回転される矢印29を参照。しかし、方法の他の変形形態では、リング形状のキャリア10が固定されるように配置され、定量ポンプ22が、摩擦ライニング開始材料20の施与中に回転される。図7は、図6によるキャリア10を貫通するVII-VIIにおいて切り取られた断面を示している。定量ポンプ22が摩擦ライニング開始材料20を、摩擦ライニング12のその後の所望の幅bをすでに直接的に伴って、キャリア10上に施与することがここでは明らかである。この実施形態では、その後の摩擦ライニング12用の摩擦ライニング開始材料20全体が、キャリア10の1回のみの回転中、事前調製された表面14上に施与される。図6から8によれば、摩擦ライニング12の所望の幅bは、キャリア10の幅Bの半分におおよそ対応する。代替策として、摩擦ライニング開始材料20はまた、特に、キャリア10の全体幅Bにおおよそ対応する幅bで施与されてもよい。図8は、完成した後の摩擦リング28、すなわちキャリア10上の摩擦ライニング開始材料20を硬化して固体粘度を有する摩擦ライニング12を形成した後の摩擦リングを示している。摩擦ライニング12が、周囲方向に溝30の形態の途切れ部を有することが明確に示されている。溝30の外側では、摩擦ライニング12は、平坦な、または代替的には円錐の断面輪郭を有する。溝30は、回転装置内にクランプ留めされたキャリア10が、その軸線Aの周りを矢印29の方向に連続的に回転され、定量ポンプ22による摩擦ライニング開始材料20の供給が選択的に中断されるという点で、特に簡単なやり方で生成することができる。溝30は、摩擦ライニング12の領域内の良好な油循環を可能にし、その結果、摩擦リング28の作動時に発生した摩擦熱をすばやく分散させることができる。図示する例示的な実施形態では、摩擦ライニング12は、複数の、すなわち少なくとも2つの別個のブロックから構成され、これらのブロックの間には、個々の溝30が設けられる。この形状により、溝30は、摩擦ライニング12の製造中にすぐに有利な方法で生成することができ、このとき摩擦ライニング開始材料20の施与後にさらなる加工ステップは必要でない。代替の形状によれば、溝30が、摩擦ライニング12の材料中の窪み部として形成されるように実現される。この形状は、摩擦ライニング12、したがって均一で、連続的であり、所定の場所にのみ溝30が設けられた摩擦ライニング12を用いる基本的概念に基づく。これらの溝30は、たとえば、摩擦ライニング12が完全に硬化される前に摩擦ライニング12にプレスされてよい。このようにして、後の溝30内でのフライス削りに比べて、摩擦リング28の製造費用が低減される。別の代替の形状では、摩擦ライニング12が多層構造を有することも考えられる。これは、破線で引かれた層境界32によって図8に示されている。1つだけの定量ポンプ22が使用されるとき、この場合の摩擦ライニング開始材料20は、たとえば、キャリア10または定量ポンプ22の複数の回転にわたって施与される。油循環、したがって摩擦熱の分散をさらに高めるために、少なくとも1つの溝が、周囲方向に設けられてもよい。そのような溝を有する摩擦ライニング12は、摩擦ライニング開始材料20を狭小のらせんストリップとして施与することによって生成することができる。このタイプの形状は、図9に示されている。ここでは、摩擦ライニング開始材料20は、定量ポンプ22を用いて幅b’<<bを有するように施与される。このプロセスにおいて、リング形状のキャリア10は、その軸線Aの周りを矢印29の方向に回転されるだけでなく、わずかではあるが一定の図9によれば左への軸線方向の送りを受け、それにより、キャリア10の複数の回転後、摩擦ライニング開始材料20は、キャリア10の所望の幅bにわたってらせん形状で延びるようになる。十分な軸線方向の送りにより、らせん状の溝をこのようにして実現することができ、この溝の幅は、軸線方向の送りが少なくなるにつれて低減される。軸線方向の送りが非常に小さいキャリアの回転当たりのb’より小さいとき、摩擦ライニング開始材料20の軸線方向の重なりを有する実施形態もまた考えられる。これにより、方向性異方性の特性を摩擦ライニング12内に得ることが可能になる。例として図6から10に示す溝30から考えを進めて、さまざまな溝の幾何学形状または溝輪郭もまた考えられることがはっきりと強調される。溝30は、たとえば、湾曲形状で通っても、周囲または軸線方向に角度を付けて延びても、または摩擦ライニング12の部分領域のみに設けられてもよい。キャリア10の回転と、定量ポンプ22を用いた摩擦ライニング開始材料20の供給の中断と、必要であれば軸線方向の送りとの間の相互作用を利用することにより、そのようなタイプの溝形状もまた少しの労力で生成することができる。さらには、摩擦ライニング12は、特に異なる摩擦ライニング開始材料20、20’が使用されるとき、施与プロセスを複数回通過することによって多層構造が与えられ得る。代替策として、所望の層化は、摩擦ライニング開始材料20または摩擦ライニング開始材料20、20’が施与されるとき、複数の定量ポンプ22を同時に利用することによって得ることができる。例として、図10は、摩擦ライニング開始材料20を2つの定量ポンプ22を用いてキャリア10上に施与するための変形形態を示している。これらの定量ポンプ22は、異なる摩擦ライニング開始材料20、20’を施与することができ、それにより、異なる層特性を有する多層摩擦ライニング12が得られる。軸線方向にずらした定量ポンプ22の配置図10により、軸線方向の層化が得られ、キャリア10の適切な回転および対応する軸線方向の送りにより、異なる摩擦ライニング開始材料20、20’が軸線方向に交互になる。他方で、周囲方向にずらした定量ポンプ22の配置により、層境界32によって図8で示すように、径方向の層化が得られる。特別な変形の実施形態では、異なる摩擦ライニング開始材料20、20’が、多層摩擦ライニング12の摩擦ライニング層ごとに使用される。説明した摩擦リング28の本質的特徴は、摩擦ライニング12の組成である。摩擦ライニング12の摩擦ライニング開始材料20、20’は、少なくとも、熱硬化性結合剤および有機充填剤の混合物であり、この混合物は、非流動性のペースト状加工粘度を有し、摩擦ライニング12は固体最終粘度を有する。樹脂、特に粉末レゾールフェノール樹脂が、熱硬化性結合剤に使用され得る。樹脂の質量分率は、広範囲の可変のものである。摩擦ライニング12の固体分率における樹脂の分率の下限値は、十分な樹脂が、充填剤および必要な場合に設けられた繊維を結合して耐久性のある摩擦ライニング12を形成するのに利用できなければならないという要求事項から起因する。固体分率における樹脂の分率の上限値は、摩擦ライニング12が、その強度および摩耗耐性のために特定の分率の充填剤を含まなければならないという要求事項に起因する。固体分率における樹脂の分率の好ましい値は、たとえば15から50、好ましくは約35である。摩擦ライニング12の特性をさらに高めるために、摩擦リング28の一部の実施形態では、熱硬化性結合剤の含有量は、摩擦ライニング12の高さhにわたって変化することができ、特に、キャリア10から摩擦表面32に向かって減少することができる。これは、図8に示すような特に多層摩擦ライニング12では少しの労力で実行可能である。好ましい実施形態によれば、摩擦ライニング12が耐熱充填剤を含有するように実現される。耐熱充填剤は、摩擦特性および摩耗挙動を改善する。用語充填剤は、ここでは、単一材料の充填剤および充填剤を一緒に構成する異なる材料の混合物の両方の総称として使用される。充填剤の質量分率は、固体分率の最大85までになることができる。固体分率の60から70、特に約65の範囲の充填剤の質量分率が、特に有利であることが判明している。これらの値は、摩擦ライニング12のコストとパフォーマンス挙動の間の良好な妥協点であることが見出されている。グラファイトが、充填剤としての使用に特に適しており、その理由は、その特性が、関係する温度において変化しないためである。しかし代替的には、コークス、摩擦ダストまたは同様のものが充填剤として使用されてもよい。摩擦ライニング開始材料20、20’の所望の粘性を得るために、またその加工を容易にするために、好ましい実施形態では、摩擦ライニング12は、実質的に繊維を有さないように実現される。実際に、摩擦ライニング12は、繊維を含有しなくても、摩擦係数および摩耗に関する要求事項を満たすことが見出されている。摩擦リングの代替の実施形態では、摩擦ライニング12は、少ない繊維含有量を含み、繊維の質量分率は、1から20の範囲内にあり、好ましくは、摩擦ライニング12の固体分率の約5までになる。繊維は、主に、好ましくは原繊維化されない繊維であり、それにより、所望の粘度を調整することができ、簡単な加工性がもたらされる。摩擦ライニング開始材料20、20’の特定の組成に応じて、このある程度の低さの繊維含有量はまた、摩擦ライニング12の機械的特性の改善に寄与することもできる。使用される繊維は、基本的には、所要の温度抵抗、特に400°Cより高い溶融または分解温度を有するいかなるタイプの繊維でもよい。特に適しているのは、炭素繊維、ガラス繊維、フェノール樹脂繊維、ポリアクリロニトリル繊維および/またはメラミン繊維である。これらの繊維の特別な特徴は、これらが、比較的短い長さを有すること、特にこれらが1mmを超えない長さであるということにある。特に好ましくは、繊維の長さは、最大0.3mmおよびそれ以下である。摩擦ライニング開始材料20、20’は、加工粘度において、たとえば水、メタノールまたはエタノールなどの溶媒を含むことができる。特に好ましくは、水が加えられるが、その理由は、水の使用が、コスト面および環境面の両方から有利なものであるためである。溶媒を別個に加える代わりに、たとえばフェノール樹脂溶液の形態の、すでに溶解された形態の結合剤を加えることも可能である。所望の加工粘度を調整するために、濃化剤またはチキソトロピック剤が、任意選択で摩擦ライニング開始材料20、20’に加えられてもよい。チキソトロピック剤は、施与中にその粘性を低減するが、摩擦ライニング開始材料20、20’の施与後にその粘性を上昇させるため、摩擦ライニング開始材料20、20’の加工を容易にする。好ましくは、層状ケイ酸塩のグループからのチキソトロピック剤が利用されるが、その理由は、これらが、高温作動時でも摩擦および摩耗挙動に影響を与えないためである。加えて、スメクタイトのグループからのチキソトロピック剤が、摩擦ライニングにおける使用に特に適することが判明している。特に好ましくは、チキソトロピック剤はリチウムイオンを含有する。これもまた、高温において永久的に高い摩耗負荷にさらされる摩擦リング28に使用する目的において有利なものである。上記で説明した摩擦リング28は、車両変速装置におけるシンクロナイザリングとしての使用に、また車両の湿式作動複式ディスク摩擦システム、特に湿式作動クラッチまたはブレーキにも特に適している。