"軸受を構成する金属又は焼結樹脂から成る多孔質構造体のオープンポアに含浸される潤滑剤組成物であって,40°Cで15~600mm2/sの動粘度を有するパーフルオロポリエーテル油の群から選択される1種又は2種以上の混合物98.5~99.9質量と,増ちょう剤としての一次粒子平均径が30nm以下であるシリカゲルの群から選択される1種又は2種以上の混合物0.1~1.5質量とから成ることを特徴とする含油軸受用潤滑剤組成物。前記パーフルオロポリエーテル油の末端基がアルコール,カルボン酸及びそのエステル,アミン,アミド,リン酸及びそのエステル,ニトロ化アリール,ウレアの各種官能基に変性した非フッ素官能基が混合されていることを特徴とする請求項1に記載の含油軸受用潤滑剤組成物。前記シリカゲルは,表面に多数のシラノール基Si-OH基を有する親水性シリカゲル,表面を炭化水素基,又はシリコーン基で処理した疎水性シリカゲルであることを特徴とする請求項1又は2に記載の含油軸受用潤滑剤組成物。しかしながら,上記特許文献1に開示された焼結含油軸受は,パーフルオロポリエーテル油を含油軸受用潤滑油として用いるが,パーフルオロポリエーテル油は,表面張力が小さく,細孔からの油漏れが起こり,軸受外の他部に悪影響を及ぼすという問題を有している。また,従来の含油軸受からの油漏れ改善策として,上記特許文献のように,含油軸受用潤滑油に既知のグリース増ちょう剤を添加することがいくつか提案されているが,これらの増ちょう剤は,比較的粒径が大きいため,長期間の静置で沈降し,潤滑剤内の組成が不均一になるという問題点があった。そのため,減圧による一般的な含浸法で含油軸受に含浸すると,所望の増ちょう剤含有率で潤滑剤組成物を含浸することはできなかった。また,本出願人に係る上記の半固体状の摺動接点用グリース組成物では,用途が異なり,含油軸受用潤滑剤組成物とは全く異なるものであり,また,油中でのシリカゲルの分散安定性に関しては不明な状態であった。この発明の目的は,上記課題を解決するものであり,含油軸受からの漏洩性を改善されたパーフルオロポリエーテル油の含油軸受用潤滑剤組成物であって,増ちょう剤の分散安定性に優れた含油軸受用潤滑剤組成物を提供することである。この発明は,軸受を構成する金属又は焼結樹脂から成る多孔質構造体のオープンポアに含浸される潤滑剤組成物であって,40°Cで15~600mm2/sの動粘度を有するパーフルオロポリエーテル油の群から選択される1種又は2種以上の混合物98.5~99.9質量と,増ちょう剤としての一次粒子平均径が30nm以下であるシリカゲルの群から選択される1種又は2種以上の混合物0.1~1.5質量とから成ることを特徴とする含油軸受用潤滑剤組成物に関する。また,この含油軸受用潤滑剤組成物は,前記パーフルオロポリエーテル油の末端基がアルコール,カルボン酸及びそのエステル,アミン,アミド,リン酸及びそのエステル,ニトロ化アリール,ウレアの各種官能基に変性した非フッ素官能基が混合されているものである。また,この含油軸受用潤滑剤組成物において,前記シリカゲルは,表面に多数のシラノール基Si-OH基を有する親水性シリカゲル,表面を炭化水素基,又はシリコーン基で処理した疎水性シリカゲルである。この発明による含油軸受用潤滑剤組成物は,上記のように構成されているので,パーフルオロポリエーテル油中に微粒径のシリカゲルを分散させることにより,含油軸受中での漏洩性を改善し,且つ,増ちょう剤の分散安定性に優れた潤滑剤組成物であり,従って,増ちょう剤の早期沈降がなく,長期保存が可能であり,常に所望の増ちょう剤の含有率の潤滑剤組成物を含浸軸受に含浸することができる。以下,図面及び表を参照して,この発明による含油軸受用潤滑剤組成物について説明する。この発明による含油軸受用潤滑剤について,その構成成分,及びその配合割合は,次のとおりである。この発明の含油軸受用潤滑剤組成物は,主として,パーフルオロポリエーテル油とシリカゲルからなる潤滑剤組成物であり,以下に,各成分の詳細を説明する。aパーフルオロポリエーテル油この発明による含油軸受用潤滑剤組成物に用いることができるパーフルオロポリエーテル油は,40°Cで15~600mm2/sの動粘度を有し,且つ下記の一般式1,2又は3である。これらのパーフルオロポリエーテル油は,1種又は2種以上を混合して用いてもよいものである。パーフルオロポリエーテル油の動粘度が15mm2/s未満の場合には,高温時での蒸発量が大きくなり,また,600mm2/sより動粘度が高い場合には,潤滑面でのトルクが大きくなり,高い消費電力を必要とするため,この発明による含油軸受用潤滑剤組成物には適さないものである。RfOCFCF3CF2nOCF2mORf──1RfOCF2CF2CF2pOCF2CF2qOCF2rORf─2FOCF2CF2CF2sOCF2CF3──3但し,Rfは低級パーフルオロアルキル基,n,m,p,q,r,sは0以上の整数である。b増ちょう剤この発明による含油軸受用潤滑剤組成物に用いた増ちょう剤としては,シリカゲルが有用であって,該シリカゲルは,一次粒子の平均径が30nm以下であるシリカゲルの群から選択される1種又は2種以上の混合物である。シリカゲルの一次粒子の平均径が30nmを超える場合には,パーフルオロポリエーテル油中でのシリカゲルの沈降が顕著にみられ,所望の増ちょう剤の含有率で潤滑剤組成物を含浸することができない。また,この発明に用いたシリカゲルは,表面に多数のシラノール基Si-OH基を有する親水性シリカゲル,表面を炭化水素基,又はシリコーン基で処理した疎水性シリカゲルのどちらを用いてもよいものであるが,疎水性シリカゲルが分散安定性に優れており,好ましいものである。この発明による含油軸受用潤滑剤組成物は,上記のシリカゲルの群から選択される1種又は2種以上の混合物0.1~1.5質量から成ることを特徴とする。シリカゲルの含有量が1.5質量を超える場合には,潤滑剤組成物は流動性を失い,含油軸受に含浸できなくなる。逆に,シリカゲルの含有量が0.1質量未満になると,シリカゲルの増ちょう効果は小さく,飛散漏洩の抑制を期待することができない。c添加剤更に,必要に応じて既存のフッ素系添加剤を,この発明による含油軸受用潤滑剤組成物に混合することができる。フッ素系添加剤としては,例えば,前記一般式1,2及び3で示されるパーフルオロポリエーテル油の末端基が非フッ素官能基に変性したものを挙げることができる。また,非フッ素系添加剤は,シリカゲルに吸着することにより,この発明による含油軸受用潤滑剤組成物中に分散することが可能である。非フッ素系添加剤としては,粘度指数向上剤,流動点降下剤,金属不活性剤,極圧剤,防錆剤,耐摩耗剤,耐熱向上剤,泡消剤,清浄分散剤等の潤滑剤に使用されているものを必要に応じて配合することができる。この発明による含油軸受用潤滑剤組成物の製造方法については,次のとおりである。1種又は2種以上のパーフルオロポリエーテル油に,1種又は2種以上のシリカゲル,及び必要な添加剤を混合し,高速回転型乳化撹拌機,又は高圧ホモジナイザーで十分に混練することによって製造される。以下,この発明による含油軸受用潤滑剤組成物の実施例1-18,及び比較例1-7について説明する。実施例1~18,比較例1~7は,下記の原料を用い,高速回転型乳化撹拌機によって調製されたものである。☆パーフルオロポリエーテル油PFPE油◇1-1:RfOCF2CF2CF2pOCF2CF2qOCF2rORf動粘度40°C17mm2/s◇1-2:RfOCF2CF2CF2pOCF2CF2qOCF2rORf動粘度40°C85mm2/s◇1-3:RfOCF2CF2CF2pOCF2CF2qOCF2rORf動粘度40°C160mm2/s◇2-1:RfOCFCF3CF2nOCF2mORf動粘度40°C15mm2/s◇2-2:RfOCFCF3CF2nOCF2mORf動粘度40°C350mm2/s◇2-3:RfOCFCF3CF2nOCF2mORf動粘度40°C510mm2/s☆シリカゲル◇A-1:親水性シリカゲルを確認し,分散性を評価した。☆高速4球耐摩耗性能ASTMD2596の条件1200rpm,392N,75°C,1hで試験を行い,試験後の摩耗痕径を評価した。表1-3の絶対粘度を見ると,実施例1-18の潤滑剤組成物は,シリカゲルの増ちょう効果で,基油より高い粘度を示していることが分かる。それ故に,これらの実施例1-18の潤滑剤組成物は,含油軸受からの飛散漏洩を抑制した潤滑剤組成物ということができる。また,図1には,基油動粘度40°C,mm2/sに対する沈降度を示しており,◆印が増ちょう剤としてシリカゲルを用いた潤滑剤組成物の本願発明の実施例を示し,印が増ちょう剤としてフッ素樹脂を用いた潤滑剤組成物の比較例を示している。図2には,基油絶対粘度25°C,mPasに対する沈降度を示しており,◆印が増ちょう剤としてシリカゲルを用いた潤滑剤組成物の本願発明の実施例を示し,印が増ちょう剤としてフッ素樹脂を用いた潤滑剤組成物の比較例を示している。表1-3,図1,及び図2により,同じ粘度の基油から調製された潤滑剤組成物を比較した場合に,シリカゲルがフッ素樹脂より沈降し難く,分散安定性に優れていることが分かる。表4を参照して,比較例1-7の試験結果について考慮した。比較例1-4の潤滑剤組成物は,分散安定性が無く,沈降度が大きいことが分かる。比較例5の潤滑剤組成物は,一次粒子平均径が30nmを超えるシリカゲルを使用しているため,組成物中でシリカゲルが沈降し,分散安定性の良い潤滑剤組成物とならなかった。比較例6の潤滑剤組成物は,シリカゲルの量が多いため,組成物は流動性を失い,含油軸受用潤滑剤組成物としては不適切なものであった。比較例7の潤滑剤組成物は,シリカゲルが少ないため,増ちょう増粘効果があまり得られず,飛散漏洩の抑制を期待できないものであった。表1-3,図3,及び図4には,この含油軸受用潤滑剤組成物について,添加剤の有無による耐摩耗性の差が示されている。図3には,基油動粘度40°C,mm2/sに対する高速4球耐摩耗試験結果を,摩耗痕径mmで示しており,◆印が本願発明の実施例の内,添加剤を配合していない実施例1-10について示し,また,×印が本願発明の実施例の内,添加剤を配合した実施例11-18について示している。図4には,基油絶対粘度25°C,mPasに対する高速4球耐摩耗試験結果を,摩耗痕径mmで示しており,◆印が本願発明の実施例の内,添加剤を配合していない実施例1-10について示し,また,×印が本願発明の実施例の内,添加剤を配合した実施例11-18について示している。図3,及び図4により,同じ基油粘度から調製された潤滑剤組成物を比較すると,添加剤を含んだ潤滑剤組成物の方が,添加剤を含んでいない潤滑剤組成物より摩耗痕径が小さく,耐摩耗性に優れていることが分かった。"