被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら洗車を行う洗車機に用いる洗車機用レール装置であって、複数のレール体を接続して成るレールと、前記レール体同士を接続するジョイント部材と、を備えるとともに、前記ジョイント部材は、前記レール体同士を段差なく均一なレベルで接続するレールジョイント部と、当該レール体に沿って配設する不凍液供給配管を接続する配管ジョイント部と、前記レール体と一体にアンカー固定可能なアンカー固定部と、を備えたことを特徴とする洗車機用レール装置。前記レールジョイント部は、前記レール体同士を段差なく均一なレベルで接続可能なレール載置部を有し、前記配管ジョイント部は、流体が流通可能な流通路と該流通路の出入り口に設ける配管接続部とを有することを特徴とする請求項1に記載の洗車機用レール装置。前記レール体は、断面山形の車輪載置部と該車輪載置部から縦板部を介して左右両側に水平方向に延設される横板部とを備えた山形レールであって、前記ジョイント部材は、前記車輪載置部の内面に係合する山形状のレール載置部をその上面に備えた本体胴部と、該本体胴部の底部の両側に延設され前記横板部の下面に係合する底板部とを備え、前記流通路を前記本体胴部の前後方向に貫通して設け、その流通路の両端部に前記配管接続部をそれぞれ設けたことを特徴とする請求項2に記載の洗車機用レール装置。前記アンカー固定部は、前記底板部と該底板部に設けるアンカー装着部とから成り、前記横板部と該横板部に設けるアンカー装着孔とから成るレール体側アンカー固定部と一体にアンカー固定するとともに、前記アンカー装着孔は、接続するレール体同士の端部の左右両側にそれぞれ設けられ、前記アンカー装着部は、前記底板部の4隅に設けられていることを特徴とする請求項3に記載の洗車機用レール装置。分断―接続形式のレール装置では、その継ぎ目に段差やずれなどがあると、レール端部に割れが生じて問題となる。そのために、その継ぎ目に段差などなく、継ぎ目におけるレール強度が高いことが望まれる。また、寒冷地仕様の保温用の不凍液を循環させる場合には、このレール継ぎ目において液漏れなどが生じないように、安全に、また、確実に不凍液供給配管を接続することが望まれる。特許文献1に記載された洗車機用レール装置は、レール体の内側に不凍液供給配管を受ける受けレールを設置し、この受けレールに不凍液供給配管を配置して、この上にレール体を被せるように設置している。そのために、レール体の継ぎ目で、不凍液供給配管は十分強固には固定されておらず、接続するレール体のずれに影響を受けて変形する可能性を有する。分断したレール体同士を接続する際には、レール体同士の高さを均一に揃えて接続するとともに、外力が付加されてもずれないようにしっかり固定しておくことが望ましい。また、レール体の内側に不凍液を循環させる場合は、不凍液供給配管をレール体の内側に正しく配設するとともに、レール体の接続部においても、レール体の内側に段差なく配設して、しっかりと固定しておくことが望ましい。そのために、レール体の継ぎ目を確実にジョイントすることでレール端部の強度アップを図り、段差を解消して走行車輪の異常な摩耗を抑制できることが望ましく、不凍液供給配管を配設する構成であっても、確実にレールジョイントすることができ、その結果、ジョイント部での液漏れを防止できることが望ましい。本発明は、上記問題点に鑑み、被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら洗車を行う洗車機において、洗車機本体が走行移動するレールを複数のレール体を接続構成するとともにレール体の内側に不凍液を循環させる構成であっても、確実にレールジョイントすることができ、ジョイント部での液漏れを防止できる洗車機用レール装置を提供することを目的とする。上記目的を達成するために本発明は、被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら洗車を行う洗車機に用いる洗車機用レール装置であって、複数のレール体を接続して成るレールと、前記レール体同士を接続するジョイント部材とを備えるとともに、前記ジョイント部材は、前記レール体同士を段差なく均一なレベルで接続するレールジョイント部と、当該レール体に沿って配設する不凍液供給配管を接続する配管ジョイント部と、前記レール体と一体にアンカー固定するアンカー固定部と、を備えたことを特徴としている。この構成によると、レール体同士を接続する構成の洗車機用レール装置であっても、ジョイント部材が、レールジョイント部と配管ジョイント部とアンカー固定部とを備えているので、レールジョイント部を介してレール体同士を接続し、配管ジョイント部を介して不凍液を供給するための不凍液供給配管を接続し、ジョイント部材をレール体と共にしっかり固定することができる。すなわち、洗車機本体が走行移動するレール体を分断し接続するとともにレール体の内側に不凍液などの流体を循環させる構成であっても、確実にレールジョイントすることができ、ジョイント部での液漏れを防止できる洗車機用レール装置を得ることができる。また本発明は上記構成の洗車機用レール装置において、前記レールジョイント部は、前記レール体同士を段差なく均一なレベルで接続可能なレール載置部を有し、前記配管ジョイント部は、流体が流通可能な流通路と該流通路の出入り口に設ける配管接続部とを有することを特徴としている。この構成によると、レールジョイント部を介してレール体同士を段差なく均一なレベルで接続でき、配管ジョイント部を介して不凍液を供給するための不凍液供給配管をレール体の内側にしっかりと固定して、液漏れなく流通させることができる。また本発明は上記構成の洗車機用レール装置において、前記レール体は、断面山形の車輪載置部と該車輪載置部から縦板部を介して左右両側に水平方向に延設される横板部とを備えた山形レールであって、前記ジョイント部材は、前記車輪載置部の内面に係合する山形状のレール載置部をその上面に備えた本体胴部と、該本体胴部の底部の両側に延設され前記横板部の下面に係合する底板部とを備え、前記流通路を前記本体胴部の前後方向に貫通して設け、その流通路の両端部に前記配管接続部をそれぞれ設けたことを特徴としている。この構成によると、ジョイント部材の本体胴部に接続するレール体同士を直接載置して設置するので、レール体同士の高さを均一に揃えて、ずれないようにしっかり固定することができる。また、この本体胴部に直接、配管を接続できるので、ジョイント部での液漏れを防止して不凍液供給配管を接続できる。また本発明は上記構成の洗車機用レール装置において、前記アンカー固定部は、前記底板部と該底板部に設けるアンカー装着部とから成り、前記横板部と該横板部に設けるアンカー装着孔とから成るレール体側アンカー固定部と一体にアンカー固定するとともに、前記アンカー装着孔は、接続するレール体同士の端部の左右両側にそれぞれ設けられ、前記アンカー装着部は、前記底板部の4隅に設けられていることを特徴としている。この構成によると、接続するレール体同士の接続部の周囲4か所をジョイント部材を介して一体にアンカー固定するので、レール体同士の高さを均一に揃えるとともに、前後左右のいずれの方向にもずれないようにしっかり固定できる。本発明によれば、洗車機本体が走行移動するレール体を分断し接続するとともにレール体の内側に不凍液を循環させる構成であっても、レールジョイント部と配管ジョイント部とアンカー固定部とを備えたジョイント部材を用いてレール体同士を接続する構成としているので、確実にレールジョイントすることができ、ジョイント部での液漏れを防止できる洗車機用レール装置を得ることができる。以下に本発明の実施形態を図面を参照して説明する。また、同一構成部材については同一の符号を用い、詳細な説明は適宜省略する。本実施形態の洗車機用レール装置RLを備えた洗車機WAは、洗車機本体と被洗浄車両とを前後方向に相対移動させながら、圧縮空気と水と液剤を用いて洗車を行う洗車機であって、図1に示すように、被洗浄車両CAと洗車機本体1を前後方向に相対移動させるために、地面に左右一対のレール2を設置し、このレール2に沿って、車輪を備えた洗車機本体1が走行移動する構成としている。レール2は製作上の制約により分割例えば、2分割されており、例えば、図に示すように、レール体2A、2Bを接続する2分割構成とされている。また、冬季にレール2上に付着した洗浄水や雨などが凍結しないように、このレールに沿って不凍液を循環させることが行われている。そのために、レール2の内側に不凍液を循環させるための不凍液供給配管31を配設し、ポンプPを設置して、所定温度に加熱された不凍液をポンプPを介して循環させるようにしている。レール2はレール体2A、2Bを接続する2分割方式とされているので、この接続部にジョイント部材10を配設して、レール体2A、2Bを接続すると同時に不凍液供給配管31も接続する構成としている。すなわち、本実施形態に係る洗車機用レール装置RLは、複数のレール体2A、2Bから成るレール2と、レール体同士を接続するジョイント部材10と、を備え、ジョイント部材10は、レール体同士を段差なく均一なレベルで接続するレールジョイント部と、当該レール体に沿って配設する不凍液供給配管31を接続する配管ジョイント部と、レール体と一体にアンカー固定可能なアンカー固定部AN1~AN3と、を備えた構成とされる。また、不凍液を循環させる方法としては、左右のレール2に設ける不凍液供給配管31同士を循環配管31Aを用いて接続して左右一対のレール2内を連続的に循環させてもよいが、本実施形態では後述するように、不凍液供給配管31内に不凍液回収管32を挿通して、左右一対のレール2内をそれぞれ独立して循環可能な構成としている。次に、このジョイント部材10を備えた洗車機用レール装置RLの詳細を説明する前に、洗車機WAの全体構成について図6、図7を用いて説明する。図6は、一実施形態の洗車機WAの全体構成を示す概略側面図であり、図7は洗車機WAの概略正面図である。洗車機WAは左右の対向する2つのスタンド部90の上端を連結する天井部91を有して門型に形成される洗車機本体本体部1を備える。洗車機本体1の進入経路上にはリモートパネル7Aが配される。被洗浄車両CAはリモートパネル7Aの面前で停車し、リモートパネル7Aの操作によって洗車の受け付け等を行う。洗車機本体1の底面には地面に設けられた左右一対のレール2上に配される車輪3が設けられる。これにより、洗車機本体1はレール2上を走行して被洗浄車両CAに対して前後に相対移動するように立設される。洗車機本体1には被洗浄車両CAをブラッシングする複数の回転するブラシを設けている。ブラシはトップブラシ4、サイドブラシ5及びロッカーブラシ6から成っている。トップブラシ4は被洗浄車両CAの上面を洗浄し、布織布、編布、不織布等や樹脂繊維から成るブラシ毛を放射状に固着して形成される。サイドブラシ5は左右一対設けられ、被洗浄車両CAの両側面と前後面に摺動して被洗浄車両CAを洗浄する。ロッカーブラシ6は左右一対設けられ、被洗浄車両CAのタイヤを含む側面下部を洗浄する。サイドブラシ5及びロッカーブラシ6もトップブラシ4と同様の回転軸及びブラシ毛を有している。洗車機本体1の一方の側方には洗剤やワックス等の各種液剤を貯液する複数の貯液タンク不図示を収納するタンク収納部50が配される。タンク収納部50の上方には市水及び各貯液タンクからの液剤を電磁弁等を介して分配する分配配管部51が設けられる。分配配管部51には第1、第2浄水ノズル11、13、第1、第2洗剤ノズル12、15、撥水コートノズル14、ワックスノズル16が導出される。洗車機本体1の後方には洗浄液や高圧空気を供給する供給部不図示が設けられ、分配配管部51に接続される。洗浄液は市水だけでなく、洗剤やワックス等の各種液剤と混合されてもよい。第1、第2浄水ノズル11、13は洗車機本体1の手前側及び奥側にそれぞれ配され、被洗浄車両CAに対して市水を噴射する。第1、第2洗剤ノズル12、15は洗車機本体1の手前側及び奥側にそれぞれ配され、被洗浄車両CAに対して洗剤を噴射する。撥水コートノズル14は洗車機本体1の奥側に配され、被洗浄車両CAに対して撥水コート剤を噴射する。ワックスノズル16は洗車機本体1の奥側に配され、被洗浄車両CAに対してワックスを噴射する。また、洗車機本体1には被洗浄車両CAを乾燥させるトップ送風ノズル21とサイド送風ノズル22とを設けている。洗車機本体1の中央上部にはトップ送風ノズル21が設けられ、両側方にはサイド送風ノズル22が設けられる。トップ送風ノズル21及びサイド送風ノズル22はブロワ20からの送風を被洗浄車両CAに対して吹き付けて乾燥させる。洗車機本体1の前面上部には車両センサ8が設けられている。車両センサ8は光電センサや超音波センサ等から成り、洗車機本体1に進入する被洗浄車両CAの外面形状を検知する。洗車機本体1の一方の側方の前面には操作パネル7が配される。操作パネル7はリモートパネル7Aと同様の操作ボタンを備え、被洗浄車両CAから降車したユーザ等の操作により洗車の受け付けや洗車条件の設定を行う。洗車条件の設定としてはシャンプー、ワックス掛け、撥水コート等を水洗いに追加するボタンが操作パネル7及びリモートパネル7Aに設けられる。また、高級なシャンプー、高級なワックス例えば、艶出しコーティング、高級な撥水コート、特殊なコート等を行うボタンも設けられている。さらに、フロントガード有り、フェンダーポール有り、ドアミラー有り、リヤワイパー有り、該当装備品無し等の装備品設定ボタンが設けられている。本実施形態の洗車機WAは、洗車機本体1と被洗浄車両CAとを前後方向に相対移動させながら、被洗浄車両の洗車を行う洗車機であって、レール2はレール体2A、2Bを接続する2分割とされている。また、このレール体2A、2Bの内部に不凍液供給配管31を設置しており、不凍液などの流体を循環可能な構成としている。次に、レール体2A、2Bを接続するジョイント部材10について、また、このジョイント部材10を備えた洗車機用レール装置RLについて図2~図5を用いて詳細に説明する。図2に示すように、ジョイント部材10は、レール体2A、2Bの下側に配設され、レール体2A、2B同士の高さを均一に揃えて一体に固定する。そのために、ジョイント部材10は、レール体同士を段差なく均一なレベルで接続するレールジョイント部と、当該レール体に沿って配設する不凍液供給配管を接続する配管ジョイント部と、レール体と一体にアンカー固定可能なアンカー固定部と、を備えた構成とされる。このアンカー固定部は、レール体2A、2Bに設けるアンカー装着孔2dと、このアンカー装着孔2dに連通しジョイント部材10側に設けるアンカー装着部10dと、を備えている。すなわち、レール体2A、2Bに設けるアンカー装着孔2dに連通するアンカー装着部10dをジョイント部材10に設け、これらのアンカー装着孔2dとアンカー装着部10dとを貫通するようにしてアンカーを打ち込んで、レール体2A、2Bとジョイント部材10とを一体にアンカー固定している。アンカー装着部10dは、アンカー装着孔2dに対応する部位に予め設けておいてもよく、ジョイント部材10を介装してレール体2A、2Bを接続した後、アンカー装着孔2dからドリルを差し込むようにして削孔してもよい。この場合には、コンクリート基礎にアンカー用の下穴を削孔する操作と同時に行うことができる。レール体2A、2Bは、図4の断面図に示すように、断面山形の車輪載置部2aと該車輪載置部2aから縦板部2bを介して左右両側に水平方向に延設される横板部2cとを備えた山形レールから成る。また、ジョイント部材10は、車輪載置部2aの内面に係合する山形状のレール載置部10aをその上面に備えた本体胴部101と、該本体胴部101の底部の両側に延設され横板部2cの下面に係合する底板部102とを備え、流通路10bを本体胴部101の前後方向に貫通するようにして設け、その流通路の両端部に配管接続部10cをそれぞれ設けた構成としている。図5の平面図に示すように、ジョイント部材10は平面視矩形のブロック体であって、全長Lの四隅にアンカー装着部10dを設け、本体胴部をその長さ方向に貫通するようにして流通路10bが設けられている。また、このジョイント部材10は、例えば、ロストワックス製の一体鋳造品として作製できる。上記したように、ジョイント部材10の本体胴部101に、隣り合うレール体同士を直接載置して一体に接続するので、レール体同士の高さを均一に揃えて、ずれないようにしっかり固定することができる。また、この本体胴部101に直接、不凍液供給配管31を接続できるので、ジョイント部での液漏れを防止できる。すなわち、レールジョイント部は、レール体同士を段差なく均一なレベルで接続可能なレール載置部10aを有し、配管ジョイント部は、流体が流通可能な流通路10bと該流通路10bの出入り口に設ける配管接続部10cとを有する。この構成であれば、レールジョイント部を介してレール体同士を段差なく均一なレベルで接続でき、配管ジョイント部を介して不凍液などの流体を供給するための不凍液供給配管31をレール体の内側にしっかりと固定して、液漏れなく流通させることができる。また、隣り合うレール体同士をジョイント部材10を介して一体にアンカー固定するので、接続部において段差が生じずにレール体同士の高さを均一に揃えて、ずれないようにしっかり固定できる。そのために、本実施形態に係る洗車機用レール装置RLを構築する際には、先ずジョイント部材10を用いてレール体2A、2Bを連結し、ジョイント部材10の配管接続部10cに不凍液供給配管31を接続する。もしくは、ジョイント部材10の配管接続部10cに不凍液供給配管31を接続した後、このジョイント部材10を介してレール体2A、2Bを連結する。そして、この不凍液供給配管31内に不凍液回収管32を挿通する。すると、この不凍液回収管32は、ジョイント部材10の流通路10b内を挿通して図4参照レール2の端部に相当する不凍液供給配管31の終端部まで延設される。例えば、図3の模式図に示すように、不凍液供給配管31の始端から不凍液回収管32を挿入して終端近くまで延設する。また、不凍液供給配管31の終端部を封止して、不凍液回収管32の先端開口部との間に隙間を設けて不凍液の折り返し部を設ける。すなわち、不凍液供給配管31の始端部から供給される不凍液流れW1は、不凍液回収管32の外側を流れて前述した折り返し部から不凍液回収管32内部に流入して、回収流れW2として流出する。また、不凍液流れW1と回収流れW2を共に前述したポンプPに接続することで、一本のレール2内に不凍液を循環させる循環回路を設けることができる。アンカー固定する部位は、各レール体の両端部に設けることが好ましいので、2本のレール体2A、2Bを接続する本実施形態においては、図1に示すように、走行レール2の中央部と両端部にそれぞれアンカー固定部AN1、AN2、AN3を設けている。アンカー固定部AN1は、ジョイント部材10を介装してアンカーAH図4参照を打ち込んで固定する部位であって、レール体2A、2Bの接続部に設けるものである。また、前述したように、レール体に設けるアンカー装着孔2dとジョイント部材10に設けるアンカー装着部10dとを貫通させるようにしてアンカー固定する。すなわち、ジョイント部材10のアンカー固定部は、底板部102と、この底板部102に設けるアンカー装着部10dとから成り、レール体2A、2B側のアンカー固定部は、それぞれの横板部2cと、この横板部2cに設けるアンカー装着孔2dとから成る。また、これらを合わせて一体にアンカー固定する部位をアンカー固定部AN1と称する。アンカー固定部AN2、AN3は、それぞれのレール体2A、2Bの開放側端部に相当する部位に設けるアンカー固定部であるので、ジョイント部材10を用いる必要はなく、ジョイント部材10の底板部102と同じ厚みの板金にアンカー装着部を設けたものを用いることができる。また、配管接続を容易に行うために、アンカー固定部AN1と同様に、ジョイント部材10を介装してアンカー固定してもよい。いずれにしても、レール体に設けるアンカー装着孔2dと底板部に設けるアンカー装着部10dとを貫通させるようにしてアンカー固定することは同じであるので、アンカー固定部AN1と同様にアンカー固定部AN2、AN3と称する。このようにして、レール2を構成するレール体2A、2Bを、その高さを均一にして接続し、各レール体の両端をアンカー固定する。また、レール体の接続部に介装するジョイント部材10に、流通路10bと配管接続部10cを設けたので、不凍液供給配管31を確実にジョイントすることができ、ジョイント部での液漏れを防止できる。上記したように、本実施形態に係る洗車機用レール装置によれば、分割されたレール体を接続する構成であっても、ジョイント部材が、レールジョイント部と配管ジョイント部とアンカー固定部とを備えているので、レールジョイント部を介してレール体同士を接続し、配管ジョイント部を介して不凍液を供給するための不凍液供給配管を接続し、ジョイント部材をレール体と共にしっかり固定することができる。すなわち、洗車機本体が走行移動するレール体を分断し接続するとともにレール体の内側に不凍液などの流体を循環させる構成であっても、確実にレールジョイントすることができ、ジョイント部での液漏れを防止できる洗車機用レール装置を得ることができる。特に、隣り合うレール体同士を段差なく均一なレベルで接続可能なレール載置部と、レール体と一体にアンカー固定可能なアンカー固定部と、流体が流通可能な流通路と該流通路の出入り口に設ける配管接続部とを有する配管部と、を備えたジョイント部材を用いることで、レール体と不凍液供給配管との両方を同時に確実にジョイントすることができ、ジョイント部での段差をなくして、レール端部の強度を向上させることができる。また、走行レールが分割、接続形式であっても、段差もずれもないレール構成となるので、洗車機本体の走行車輪の異常な摩耗を抑制して、洗車機の長寿命化を図ることができる。また、レール体の接続部における液漏れを確実に防止できるので、使用する不凍液などの液剤の有効利用を図ることができる。