所定の間隔をあけて配置された複数の棚板が支柱により支持されたワゴン本体と、前記ワゴン本体の底部に設けられた車輪と、前記ワゴン本体の両側面に設けられた側板とを備え、前記側板の前部には、前記ワゴン本体から少なくとも一部が突出した凸部が設けられていることを特徴とするワゴン。前記凸部は、前記側板の前部の下部に設けられている請求項1記載のワゴン。前記凸部の先端部同士を繋ぐ緩衝部材が設けられている請求項1または2記載のワゴン。前記側板には、前記棚板同士の間となる位置に、前記棚板に載置された物品を覗かせる窓部が設けられている請求項1から3のいずれかの項に記載のワゴン。ところで、ワゴンで物品を搬送する際に、直角に曲がった通路を通ることがあるが、運搬者は直角な通路に対して、円弧状の進路を取りながら通過するよう、ワゴンを押す。しかし、運搬者が回転半径の目測を誤れば、ワゴンを通路に衝突させてしまう。特に、急いている場合や重量物を搬送している場合などは、急にワゴンの方向を変えることができず、いつもの感覚で曲がろうとすると、通路への衝突がより発生しやすい。そこで本発明は、運搬者に安全な搬送を注意喚起させることができるワゴンを提供することを目的とする。本発明のワゴンは、所定の間隔をあけて配置された複数の棚板が支柱により支持されたワゴン本体と、前記ワゴン本体の底部に設けられた車輪と、前記ワゴン本体の両側面に設けられた側板とを備え、前記側板の前部には、前記ワゴン本体から少なくとも一部が突出した凸部が設けられていることを特徴とする。本発明のワゴンによれば、側板の前部には、ワゴン本体から突出した凸部が設けられているので、運搬者は凸部が通路や障害物に衝突しないように、急いている場合でもスピードを抑えたり、重量物を搬送する場合では更にゆっくりと進行したりして、注意を払いながら搬送するようになる。前記凸部が前記側板の前部の下部に設けられていると、進行方向の後側を手押しする運搬者から側板の前部の下部に設けられた凸部が見えづらい。従って、運搬者は、更に気を付けながら搬送するようになる。前記凸部の先端部同士を繋ぐ緩衝部材が設けられているのが望ましい。進行に伴って凸部同士の間に障害物が位置して衝突したとしても、緩衝部材が設けられているため衝撃を緩和することができる。前記側板には、前記棚板同士の間となる位置に、前記棚板に載置された物品を覗かせる窓部が設けられているのが望ましい。上段の棚板上の物品であれば運搬者から見えるが、上段の棚板より下の棚板上の物品は側板により隠れるおそれがある。しかし、棚板に載置された物品を覗かせる窓部が側板に設けられていると、運搬者は窓部から物品を視認することができる。本発明は、凸部が通路や障害物に衝突しないように、運搬者に安全な搬送を注意喚起させることができるので、安全に物品を運搬することができる。本発明の実施の形態に係るワゴンを図面に基づいて説明する。なお、本実施の形態では、ワゴンが進行する方向を前、反対側を後として説明する。図1に示すワゴン10は、病院や医療施設などに用いられるもので、ワゴン本体20と、車輪30と、側板40とを備えている。ワゴン本体20は、ステンレスにより形成され、3枚の棚板21と、4本の支柱22と、前後の把手23とにより形成されている。棚板21は、矩形状に形成され、周縁が下方に向けて折り曲げて加工されている。棚板21の上面が搬送される物品が置かれる物品載置面となる。この棚板21は、支柱22に所定の間隔をあけて配置されている。本実施の形態では、上段および中段の棚板21の間が、中段および下段の棚板21の間より広い配置としている。棚板21には、周囲面に所定位置ごとに支持部材211aが立設され、この支持部材211aの先端部に矩形状の枠部材211bが溶接により接続され、支持されることで、物品の落下を防止するためのガード部として機能する柵部211が形成されている。支柱22は、円筒形状に形成された棒状部材により形成されている。支柱22は、上段の棚板21の角部に上端が接続され、中部および下部の角部を貫通して接続されている。把手23は、略コ字状に形成され、前部と後部とに2ヵ所に設けられている。詳細には、把手23は、前側の2本の支柱22および後側の2本の支柱22の間に跨るように、支柱22の上部に溶接により取り付けられている。車輪30は、4本の支柱22の下端に設けられている。側板40は、プラ板と称されるプラスチック板により形成されている。側板40は、ワゴン本体20の長辺側の両側部に設けられている。側板40には、自動車を側方から見た絵が描かれている。側板40の後端は、ワゴン本体20の後端と位置を合わせて形成され、前端は一部がワゴン本体20より突出して形成されている。ワゴン本体20より突出した凸部41が、側板40の前部の下部に設けられていることで、自動車の方向指示器、車幅灯などのフロント部分が描かれている。側板40は、ワゴン本体20のそれぞれの棚板21および支柱22との隙間から、棚板21に載置された物品が落下しないように、シーリング材により隙間なくワゴン本体20に接着されている。また、側板40には、棚板21に載置された物品を覗かせる窓部42が、棚板21ごとに設けられている。詳しくは、第1の窓部421が、下段の棚板21の柵部211より高く、中段の棚板21より低い範囲に形成されている。また、第2の窓部422が、中段の棚板21の柵部211より高く、上段の棚板21より低い範囲に形成されている。2枚の側板40の凸部41には、先端同士を繋ぐバンパー部43が緩衝部材として設けられている。このバンパー部43は、幅方向高さ方向の長さを、凸部41の前端部に合わせたプラスチック板の周囲に、弾性力を有するゴムやスポンジ、ウレタンなどが貼り付けられたものである。以上のように構成された本発明の実施の形態に係るワゴン10の使用状態について説明する。運搬者はワゴン10の後部の把手23を押すことで、ワゴン10は側板40の凸部41を進行方向の前側として走行することができる。ワゴン10を走行させる通路として直角に曲がった通路を走行するときは、円弧状の進路を取るが、このとき、側板40の凸部41がワゴン本体20より突出しているので、運搬者は、あたかもワゴン10の大きさが大きくなったような感覚でワゴン10を押す必要がある。従って、運搬者は、凸部41が通路や障害物に衝突しないように、いつもより慎重にワゴン10を搬送するため、急いている場合でもスピードを抑えたり、重量物を搬送する場合では更にゆっくりと進行したりして、注意を払いながら搬送するようになる。よって、運搬者に安全な搬送を注意喚起させることにより、事前に危険を回避することができる。また、凸部41が側板40の前部の下部に設けられていると、進行方向の後側を手押しする運搬者から凸部41が見えづらい。従って、運搬者は、更に気を付けながら搬送するようになる。また、進行に伴って凸部41同士の間に障害物が位置して衝突したとしても、凸部41の先端部同士を繋ぐバンパー部43が設けられているので、衝撃を緩和することができる。更に、側板40には棚板21同士の間となる位置に、第1の窓部421および第2の窓部422が設けられているので、中段の棚板21および下段の棚板21に載置された物品を、後方でワゴン10を押す運搬者から視認しやすくすることができる。また、第1の窓部421および第2の窓部422は、下段の棚板21の柵部211および中段の棚板21の柵部211より高い位置から上方の範囲で穿孔されているので、棚板21上面から柵部211の上端までの間の側板40により、物品落下の防止を図ることで物品の保護を図ることができると共に、どのような物品が搬送されているか無用な興味を抱く側方からの通行人の視線を遮ることができる。側板40の自動車の絵を、宅配業者や引越し業者が使用している運搬車のカラーに合わせることで、宅配業者や引越し業者からの広告として使用することもできる。この場合には、広告収入が期待できる。なお、本実施の形態では、側板40の前部の一部が凸部41としてワゴン本体20から突出しているが、全部が突出していてもよい。また、ワゴン10は3段の棚板21を有するものであるが、2段でも、4段以上あるものとしてもよい。