"歯車ポンプ1のためのアキシャルワッシャにおいて、前記アキシャルワッシャ13が該アキシャルワッシャの外側に、圧力域22を包囲するシール23を有しており、該シール23が、流動性かつ硬化性の材料として前記アキシャルワッシャ13に塗布されていて、前記材料が硬化後に前記シール23を形成し、前記アキシャルワッシャ13と素材結合により結合されていることを特徴とする、歯車ポンプのためのアキシャルワッシャ。前記アキシャルワッシャ13が前記圧力域22を有していることを特徴とする、請求項1記載のアキシャルワッシャ。前記シール23が、前記圧力域22を包囲する通路または溝内に塗布されていることを特徴とする、請求項1記載のアキシャルワッシャ。歯車ポンプであって、互いに噛み合う2つの歯車2,3と、これら2つの歯車2,3間のポンプスペース6の吐出領域9を側方でシールするための、軸方向可動であるが相対回動不能なアキシャルワッシャ13と、前記歯車2,3とは反対側の、前記歯車2,3の外側に設けられた圧力域22と、該圧力域22を包囲するシール23とを有しており、前記圧力域22が、前記吐出領域9に連通していて、それによって前記アキシャルワッシャ13が外側からの圧力負荷によって前記歯車ポンプ1の前記歯車2,3の一方の側面に押しつけられるようになっている形式のものにおいて、前記シール23が、流動性かつ硬化性の材料として、前記アキシャルワッシャ13に、または前記歯車ポンプ1のポンプハウジング16,24の、前記アキシャルワッシャ13に面した内壁14,15に塗布されており、前記流動性の材料が硬化後に前記シール23を形成し、前記アキシャルワッシャ13とまたは前記ポンプハウジング16,24の内壁14,15と結合されていることを特徴とする、歯車ポンプ。前記歯車ポンプ1が内接歯車ポンプであることを特徴とする、請求項4記載の歯車ポンプ。図1および図2に示した本発明による歯車ポンプ1は内接歯車ポンプであって、液圧式のブレーキ圧を生ぜしめるための液圧ポンプとして使用するために、図示していない液圧式、スキッドコントロール式および/または動力式車両ブレーキ装置内に設けられている。車両ブレーキ装置のためのこのような液圧ポンプは、必ずしも適切ではないが、リターンポンプとも称呼される。歯車ポンプ1は、互いに噛み合う2つの歯車2,3、つまり図示の実施例ではピニオン2と称呼された外歯列を有する歯車と、内歯列を有するリング歯車3とを有している。ピニオン2は、ポンプ軸4に相対回動不能に結合されていて、ポンプ軸4が回転駆動されることによって回転駆動可能であって、ピニオン2自体は、リング歯車3を回転駆動し、このリング歯車3は軸受リング5内に回転可能に滑り軸受けされている。2つの歯車2,3は、これらの歯車2,3間に鎌形のポンプスペース6を画成しており、このポンプスペース6内に鎌形の分離部材7が配置されていて、この分離部材7は、ポンプスペース6を、吸入領域8と吐出領域9とに分割している。ポンプスペース6を横方向に貫通するピン10が、分離部材7を支持しており、分離部材7はピン10に旋回可能に支えられている。歯車2,3の歯の歯先は、分離部材7の外側若しくは内側に当接していて、歯車2,3が回転駆動されると、分離部材7の外側若しくは内側に沿って滑動する。歯車ポンプ1の駆動時、つまり歯車2,3が回転駆動すると、歯車2,3はブレーキ液または一般的に歯の歯間スペース内に閉じ込められた液体を、吸入領域8から吐出領域9へ、つまり歯車ポンプ1の入口から出口へ圧送する。吸入領域8内にインレット孔11が開口しており、ポンプアウトレットは、後述するアキシャルワッシャ13のスリット12によって得られる。ポンプスペース6を軸方向でシールするために、内接歯車ポンプとして構成された歯車ポンプ1が、歯車2,3の両側にそれぞれ1つのアキシャルワッシャ13を有している。アキシャルワッシャ13の縁部17,18が歯車2,3によって覆われている箇所は、縁部17,18は図1では破線で示されている。図3は、2つのアキシャルワッシャ13の一方の外側を示す。アキシャルワッシャ13は、歯車2,3とポンプハウジング16の内壁14,15との間の中間スペース内に位置している。アキシャルワッシャ13は、ポンプスペース6の少なくとも吐出領域9を覆っていて、図示の実施例ではアキシャルワッシャ13は、半円面より大きい円セグメントの形状を有していて、円形の縁部17から、弓の弦の方向に延在する真っすぐな縁部18への移行部に、傾斜段部の形の切欠19を有している。アキシャルワッシャ13は、ポンプ軸4のための孔20と、鎌形の分離部材7を支持するピン10のための孔21とを有している。アキシャルワッシャ13は、軸方向で可動であって、ポンプ軸4およびピン10によって相対回動不能に支持されている。アキシャルワッシャ13は、歯車2,3に面した内側で以って、歯車2,3および鎌形の分離部材7の側面に当接していて、ポンプ室6の側方をシールしている。アキシャルワッシャ13は、歯車2,3とは反対側の外側にそれぞれ1つの圧力域22を有している。この圧力域22は、アキシャルワッシャ13の外側に設けられたフラットな鎌形の凹部であって、この凹部は分離部材7の中央領域から、ポンプスペース6の吐出領域を越えるまで延在している。圧力域22は外側が、アキシャルワッシャ13の円形の縁部17の近傍まで達していて、内側がポンプ軸4のための孔20の近傍まで達している。圧力域22は溝によって包囲されており、この溝内にシール23が配置されている。シール23は、歯車ポンプ1を組み立てる前に、流動性のペースト状の材料として圧力域22を包囲するアキシャルワッシャ13の溝内に形状付与しながら塗布される。塗布は、図示していないノズルによって行われる。ノズルのノズル開口は材料を塗布するために溝に沿って移動せしめられる。ノズルは形状付与を行う。ノズルは、溝から突き出している範囲内で、材料に横断面形状を付与する。圧力域22を包囲する、アキシャルワッシャ13の溝内に塗布する際に、材料は、ノズルによって与えられる形状および横断面を維持する程度の粘性を有している。図示の実施例では、材料は、アキシャルワッシャ13の外側を越えて溝から半円形状の横断面を有する隆起部状に突き出している。圧力域22を包囲する溝は、アキシャルワッシャ13の外側において流動性の材料を支えていて、材料が流失する危険性を減少させることによって、シールの形成を簡略化する。硬化することによって、シール23はアキシャルワッシャ13と素材結合式に結合する。硬化後および歯車ポンプ1の組立後に、前述したようにアキシャルワッシャ13の外側から隆起部状にやや突き出すシール23は、ポンプハウジング16の内壁14,15に当接し、圧力域22を内壁14,15に対してシールする。一方の内壁14は、ポンプハウジング16の段付けされた座ぐり穴の底部によって形成されており、ポンプハウジング16内に歯車ポンプ1が組み込まれている。他方の内壁15は、ポンプハウジング16を閉鎖するハウジングカバー24の内側によって形成されている。圧力域22内でアキシャルワッシャ13は、前述したアーチ状のスリット12を有しており、このスリット12はアキシャルワッシャ13を貫通している。スリット12はポンプスペース6の吐出領域9内に位置しており、したがって圧力域22は、内接歯車ポンプとして構成された歯車ポンプ1の吐出領域9と連通している。すなわち、アキシャルワッシャ13の圧力域22は、歯車ポンプ1の吐出領域9内の圧力、つまりポンプアウトレットの圧力で負荷される。この圧力負荷は、アキシャルワッシャ13の外側を押圧し、ひいてはアキシャルワッシャ13を、このアキシャルワッシャ13の内側が歯車2,3および歯車ポンプ1の分離部材7に密に当接するように押圧し、それによって吐出領域9内におけるポンプスペース6の側方のシールが得られる。吐出領域9は、2つのアキシャルワッシャ13のうちの一方のアキシャルワッシャのスリット12を介して、ポンプハウジング16内のアウトレット孔25に連通している。圧力域22を包囲する、アキシャルワッシャ13の溝内で弾性的なシール23に硬化する、当初はペースト状の材料としてのシール23を形状付与しながら塗布することによって、シール23はアキシャルワッシャ13と素材結合により結合される。シール23の追加的な保持は、圧力域22を包囲する溝内に塗布されることによって得られる。図示の実施例では、ポンプハウジング16は、液圧式の車両ブレーキ装置の、それ以外は図示していないスキッドコントロール装置の液圧ブロックの一部である。スキッドコントロール装置の液圧ポンプを形成する歯車ポンプ1の他に、別の液圧式の構成要素例えば電磁弁が、ポンプハウジング16を形成する液圧ブロック内に挿入され、液圧式に互いに接続されている。このような液圧ブロックは当業者にとって公知であるので、ここでは詳しい説明は省く。車両ブレーキ装置を充てんする際に、気泡の侵入を避けるために、車両ブレーキ装置はまず排気される。次いでブレーキ液が満たされる。この場合、圧力域22のシール23は、外部から圧力で負荷される。つまり外部の圧力は圧力域22内の圧力よりも高い。シール23が形状付与されながら塗布され、それによってアキシャルワッシャ13と素材結合により結合されているので、シール23は、前記のような外部からの圧力負荷に耐えることができる。追加的に、シール23は、圧力域22を包囲する溝この溝内にシール23が配置されているによって保持される。シール23を備えた溝および/または圧力域22は、アキシャルワッシャ13の外側ではなく、ポンプハウジング16の内壁14,15内に設けられていてよい。この場合、シール23がアキシャルワッシャ13の外側に設けられ、圧力域22がポンプハウジング16の内壁14,15内に設けられてもよく、またはその逆であってもよい。また、圧力域22および/またはシール23は、アキシャルワッシャ13の外側に設けても、ポンプハウジング16の内壁14,15に設けてもよい図示せず。ポンプ軸4は、ポンプハウジング16内およびハウジングカバー24内において、歯車2,3の両側で2つの軸受ブシュ26によって滑り軸受けされていて、ハウジングカバー24内でシール27によってシールされている。"