コンベヤ組立体5と機械駆動部6とを備えていて、道路舗装用混合物を道路仕上げ機に搬送する積載用車両1であって、前記機械駆動部6を、前記コンベヤ組立体5に対して側方にオフセットして、前記積載用車両1に配設することを特徴とする積載用車両。前記機械駆動部6を、前記コンベヤ組立体5の側方に並んで配設することを特徴とする、請求項1に記載の積載用車両。前記機械駆動部6は、幾つかの側から接近可能であることを特徴とする、請求項1又は2に記載の積載用車両。前記コンベヤ組立体5の下側は、メンテナンス及び/又は掃除作業のために接近可能であることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の積載用車両。収容空間11は、前記コンベヤ組立体5の下に備えられていることを特徴とする、請求項1から4のいずれか一項に記載の積載用車両。前記コンベヤ組立体5は、コンベヤベルトを有することを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載の積載用車両。前記機械駆動部6の前記排気管10を、少なくとも前記コンベヤ組立体5に沿った部分でガイドすることを特徴とする、請求項1から6のいずれか一項に記載の積載用車両。前記機械駆動部6の前記排気管10の一部分を、前記コンベヤ組立体5の一部分に沿って且つその下でガイドすることを特徴とする、請求項1から7のいずれか一項に記載の積載用車両。前記コンベヤ組立体5は、コンベヤベルトを備え、前記機械駆動部6の前記排気管10の一部分を、前記コンベヤベルト5の上方走行部5aと下方走行部5bとの間でガイドすることを特徴とする、請求項1から8のいずれか一項に記載の積載用車両。前記コンベヤ組立体5を、前記積載用車両1に偏心的に配設することを特徴とする、請求項1から9のいずれか一項に記載の積載用車両。本発明の目的は、構造的に出来るだけ簡単で、積載用車両が一層良好にメンテナンスされ、掃除されることができるように、積載用車両を改良することである。本発明によれば、この目的は、特許請求項1の特徴部を有する積載用車両によって達成される。本発明の有利な更なる展開については、従属クレームに説明されている。本発明による積載用車両では、機械駆動部は、コンベヤ組立体の下の中心に配設されず、コンベヤ組立体に対して側方にオフセットされる。従来の設計と比べて、これにより、メンテナンスと掃除作業のため、機械駆動部への接近が明らかに容易になり、その結果これらの作業が実質的に容易になる。同時に、メンテナンスや掃除作業に必要な時間が短縮され、その結果積載用車両をより効率的に且つ安価に運転することができる。機械駆動部が、コンベヤ組立体の側方に並んで配設されると、特に有利である。この様にすると、機械駆動部は、コンベヤ組立体と重ならず、特に、上方から自由に場合によっては、機械駆動部を保護するカバーが取外された後に、接近可能である。好適には、機械駆動部には、幾つかの側、例えば、上方から、積載用車両の側面から、又は背後から、接近することができる。これにより、大きな努力をせずに、機械駆動部の様々な構成要素に直ぐに手が届き、該構成要素をメンテナンス及び掃除することが可能になる。機械駆動部の個々の構成要素の交換も容易になる。また、コンベヤ組立体の下側も、メンテナンス及び/又は掃除作業のために、少なくとも複数の部分が、接近可能であるのが、適切である。これは、本発明の積載用車両において、機械駆動部がコンベヤ組立体下の空間を占領しなくなることで、可能になる。機械駆動部の位置を変更することによって解放されたコンベヤ組立体下の空間に、収容空間を設けることも考えられる。この収容空間に、例えば、備品、水槽、オイル缶、又は積載用車両のための予備部品、例えば、コンベヤベルトとして設計されたコンベヤ組立体用予備ベルト、又は機械駆動部用予備部品を、備えることができる。積載用車両は、コンベヤ組立体がコンベヤベルトとして設計される場合、特にメンテナンスフリーになると同時に、搬送容量が大きくなる。本発明の有利な変形例では、排気管は、少なくともコンベヤ組立体に沿ったいくつかの部分で、機械駆動部からガイドされる。この様にして、機械駆動部の排熱は、コンベヤ組立体を加熱し、その結果、コンベヤ組立体で搬送される道路舗装用混合物を加熱するのに、使用することができる。従って、道路舗装用混合物を敷設することのできる期間が、延長できる。排気管の一部分を、コンベヤ組立体の一部分の下に沿って機械駆動部からガイドすると、特に有利である。それにより、搬送される道路舗装用混合物の流れを排気管が制限又は妨害せずに、コンベヤ組立体を加熱することができる。コンベヤ組立体がコンベヤベルトを有する場合、排気管の一部分は、例えば、コンベヤベルトの上方走行部と下方走行部との間を、機械室からガイドすることができる。道路舗装用混合物は上方走行部で搬送されるので、道路舗装用混合物に対する排気管の加熱効果が、特に効率的となる。同時に、排気管は、例えばコンベヤベルトの下方走行部下側の作業や、掃除を妨害しない。安定性の理由から、コンベヤ組立体が、本発明による積載用車両では偏心的に配設されると、有利なことがある。積載用車両の片側には、コンベヤ組立体及び該組立体で搬送される道路舗装用混合物が積載される一方、積載用車両の他側には、機械駆動部と、例えば操縦室が積載される。以下で、本発明の有利な実施形態について、図面を参照してより詳細に説明される。図面では、以下のように詳細に示している。同等な部品については、全図面において同じ参照番号が付されている。図1は、道路舗装用混合物例えば、アスファルトを道路仕上げ機に搬送するための、本発明による積載用車両1の平面図を、示している。積載用車両1は、自力推進し、そのために、本実施形態ではクローラ走行装置とする、走行装置2を有する。走行装置2によって、積載用車両1は特に、図1のEで示した敷設方向に移動できる。材料バンカ4が、敷設方向Eに見て、積載用車両1の車体3の前端部に備えられる。道路舗装用混合物は、この材料バンカ4に貯留することができる。道路舗装用混合物は、コンベヤ組立体5によって、材料バンカ4から積載用車両1の後端部及び同後端部以遠に輸送される。図示した実施形態では、コンベヤベルトがコンベヤ組立体5として備えられている。このコンベヤベルト5は、後部に向かい高くできる。コンベヤベルト5の傾き及び/又は方位を変更可能にすることが考えられる。機械駆動部6、例えば、ディーゼルエンジンが、走行装置2及びコンベヤ組立体5を駆動するために、備えられている。平面図では、機械駆動部6がコンベヤ組立体5の側方に並ぶため、積載用車両1に対して偏心的に、配設されているのが分かる。更に、積載用車両1は操縦室7を備えている。積載用車両1は、この操縦室7で操作し、制御することができる。図2は、図1においてIIで示した方向での、コンベヤ組立体5及び機械駆動部6の斜視図を示している。コンベヤベルトとして設計されたコンベヤ組立体5は、道路舗装用混合物が搬送される上方走行部5aと、上方走行部5aの下で戻る下方走行部とを有する。図2は、コンベヤ組立体5の詳細を示しているだけで、コンベヤ組立体5は、実際には大幅に更に右に延びている。機械駆動部6の燃焼用空気は、吸入口8から吸入される。機械駆動部6用冷却システム9は、機械駆動部6の後部領域に配置される。運転方向に見て、機械駆動部6の外側には、排気管10がガイドされている。見える領域から始めると、排気管10はコンベヤ組立体5まで延伸しており、そこで、コンベヤベルトの上方走行部5aと下方走行部5bとの間の部分に延伸している。この様にして、上方走行部5aとその上にある道路舗装用混合物は、加熱される。収容空間11が、コンベヤ組立体5の下に備えられている。これは、従来の積載用車両1でのように、コンベヤ組立体5の下の空間が、機械駆動部6によって占領されていないため、可能である。本実施形態では、収容空間11は、積載用車両1の後側から接近できる。例えば、備品、水槽又は予備部品を、そこに収容することができる。本発明による積載用車両1は、この時点で機械駆動部6に幾つかの側から接近可能であることにより、特に有利である。これにより、メンテナンス及び掃除作業、及び予備部品の取付けがかなり容易になる。図示した実施形態から始めて、本発明による積載用車両は、様々に修正することができる。例えば、機械駆動部6を保護するために、カバー又はシートを備えることができる。