"蓄冷器と、1段目パルスチューブと、2段目パルスチューブと、前記蓄冷器に流入するガスの流れを制御するロータリバルブと、を備えるパルスチューブ冷凍機であって、前記ロータリバルブは、バルブシートと、該バルブシートと対向接触しながら相対回転するバルブディスクと、を有し、前記バルブシートの前記バルブディスクと対向する面に、前記1段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、前記1段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、前記2段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、前記2段目パルスチューブから流れるためのポートと、を配置することを特徴とするパルスチューブ冷凍機。前記バルブシートの前記バルブディスクと対向する面に、蓄冷器へ流れるガスのためのポートをさらに備え、前記1段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと前記2段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートとを、前記蓄冷器へ流れるガスのためのポートよりも内側に配置し、前記1段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと前記2段目パルスチューブから流れるためのポートとを、前記蓄冷器へ流れるガスのためのポートよりも外側に配置することを特徴とする請求項1に記載のパルスチューブ冷凍機。パルスチューブ冷凍機の蓄冷器に流入するガスの流れを制御するロータリバルブであって、バルブシートと、該バルブシートと対向接触しながら相対回転するバルブディスクと、を有し、前記バルブシートの前記バルブディスクと対向する面に、1段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、1段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、2段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、2段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、を配置することを特徴とするロータリバルブ。本発明は、パルスチューブ用のロータリフェースバルブの径と共に、それを回転させるのに必要なトルクを低減することを目的とする。本発明は、蓄冷器と、1段目パルスチューブと、2段目パルスチューブと、蓄冷器に流入するガスの流れを制御するロータリバルブと、を備えるパルスチューブ冷凍機であって、ロータリバルブは、バルブシートと、バルブシートと対向接触しながら相対回転するバルブディスクと、を有し、バルブシートのバルブディスクと対向する面に、1段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、1段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、2段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、2段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、を配置するパルスチューブ冷凍機である。本発明は、また、パルスチューブ冷凍機の蓄冷器に流入するガスの流れを制御するロータリバルブであって、バルブシートと、バルブシートと対向接触しながら相対回転するバルブディスクとを有し、バルブシートのバルブディスクと対向する面に、1段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、1段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、2段目パルスチューブへ流れるガスのためのポートと、2段目パルスチューブから流れるガスのためのポートと、を配置するロータリバルブである。本発明の一実施形態は、マルチバルブ、好ましくは4バルブ、2段パルスチューブ用に設計されたロータリフェースバルブを回転させるのに必要なトルクを低減する。これは、バルブを、1回転当たり2回の冷却サイクルを有すると共に、単一のトラック上にパルスチューブへの2つの高圧ポートを有し、別の単一のトラック上にパルスチューブからの2つの低圧ポートを有するように、設計することにより実現される。蓄冷器への流れは、2つのポートを通る一方、パルスチューブへの及びからの流れは、バルブシートにおける各1つのポートを通る。2つの高圧ポートは、低圧ポートと同様、約180度離れており、第2段のパルスチューブへのポートは、開口時間を増加させ且つ第1段のポートに対して開口を先行させるために、長穴化される。バルブディスクにおける長穴は対称であり、第1段のポートに対して所望の開口時間を提供する幅を有する。回転毎に1の冷却サイクルを有するバルブに対してトラック数を5から3に低減し、1つは、蓄冷器への及びからの流れに対するものであり、残りは、2つのパルスチューブの高温側端部への及びからの流れに対するものである。トラック数の低減は、また、バルブの直径を低減し、それを回すのに必要なトルクを低減する。本発明は、4バルブ式GMタイプ2段パルスチューブ冷凍機に適用可能である。図1は、システムを通るガス流路を示す2段4バルブ式パルスチューブ冷凍機10の概略図である。図1は、特許文献11の図9に図示された基本的な2段4バルブ式パルスチューブ冷凍機における幾つかの改良点を示す。高圧ガスPhは、コンプレッサ60からガスライン57を通りバルブ11V1,13V3及び15V5に流れる。低圧ガスPlは、コンプレッサ60に、バルブ12V2,14V4と16V6からライン58を通り戻る。バルブV1,V2は、ライン50を通って蓄冷器21R1へ流入及びから流出する流れを制御する。バルブV3は、ライン53、オリフィス43O3及びライン51を通る第1段のパルスチューブ31PT1への流れを制御する。バルブV5は、ライン55、オリフィス45O5及びライン52を通る第2段のパルスチューブ32への流れを制御する。バルブV4は、ライン51、オリフィス44O4及びライン54を通るPT1からの流れを制御する。バルブV6は、ライン52、オリフィス46O6及びライン56を通るPT2からの流れを制御する。PT1の高温側端部に流入及びから流出するガスの一部は、ライン51、オリフィス41O1及びバッファー容積33B1を介して流れる。同様に、PT2の高温側端部に流入及びから流出するガスの一部は、ライン52、オリフィス42O2及びバッファー容積34B2を介して流れる。R1,PT1,PT2の入口端部は、周囲温度に近い一方で、PT1,PT2の他の端部は、蓄冷器R1,蓄冷器22R2及び接続管23,34を流れた後のガスの低温側端部への脈動の結果、冷たくなる。パルスチューブ内に残るガスは、ガスピストンと看做すことができる。PT1及びPT2の高温側へと流れるガスは、ガスピストンの動きを制御し、冷却が低温側端部で生成されるようにする。4バルブ型2段パルスチューブの動作の更なる説明は、特許文献11に含まれる。特許文献11の図9に対する図1に示す改善は、オリフィスO3,O4、O5,O6、及び、バッファー容積の2つの別の容積B1,B2への分割である。オリフィスは、好ましくは、可変であり、製造工程中に冷却を最適化するように調整されることができる。一旦、流路の最適なサイズが決定されると、それらは、バルブV3,V4,V5及びV6におけるポート内に組み込まれることができる。バッファー容積をそれぞれのパルスチューブに対する別の容積に分けることは、一のパルスチューブからガスのバッファー容積を介した他方のパルスチューブへのガスの循環の可能性を無くす。図2は、冷却を最適化するために見出された開時間を示すバルブV1~V6に対するタイミングチャートである。重要なこととしては、バルブのそれぞれに対する時間に差異を認識することである。本発明の目的は、これらの異なるタイミングを、単一ロータリディスク型バルブの設計に組み込むことである。図3及び図4は、固定型のバルブシート60と、バルブシート60に適合し、長穴57における高圧Ph及び長穴58における低圧Plがバルブシート60におけるポート上を通過する際に回転毎に1サイクルの冷却を提供するバルブディスク61とを示す。バルブディスクの長穴及びシートにおけるポートは、図2のタイミングが実現されるように互いに対して配置される。パルスチューブへの及びからの流れの大部分は、R1を通り、従って、V1、V2用のポート50は、53、V3を介してPT1へと流れるガス、及び、55、V5を介してPT2に流れるガスのためのポート、及び、PT1から54、V4を通して戻るガス、及び、PT2から56、V6を通して戻るガスのためのポートよりも有意に大きい。全ての5つのポートは、ディスク61の回転軸から、異なる半径位置にあり、又は、異なるトラック上にあるということができる。図3は、同一の直径である長穴57に対応するポート53,55と、同一の直径である長穴58に対応するポート54,56とを示す。ポート53、V3に対するポート55、V5の開口するタイミング及び持続時間は、ポートを通過する際の長穴57の幅及びポートの位置により達成される。同様に、ポート54、V4に対するポート56、V5の開口するタイミング及び持続時間は、ポートを通過する際の長穴58の幅及びポートの位置により達成される。高圧ガスPhがシート60の中心を通って長穴57を介してポート50,53,55に流れるバルブが示されている。低圧ガスは、コンプレッサに、ポート505456を介して、次いで長穴58を介して戻る。この流れパターンは、バルブの周辺上に高圧ガスを有し、バルブシートの中央ポートを通って排出する低圧ガスを有する従来的なパターンよりも好ましい。なぜならば、バルブの磨耗により生成されるダストは、蓄冷器及び流れ制御オリフィス内へよりもむしろバルブ外に飛ばされる傾向にあるからである。図5及び図6は、固定のバルブシート70と、バルブシート70に適合し、長穴57における高圧及び長穴58における低圧がバルブシート70におけるポート上を通過する際に回転毎に2サイクルの冷却を提供するバルブディスク71とを示す。この設計の新規性は、PT1及びPT2への/からの4つのポートに対するトラック数を、図3に示す4から図5に示す2に低減する手段にある。ポートの1つを細長くすることにより、ポートを通過する際にバルブディスク71の長穴57が同一の幅であるが、V3,V5,ポート53,55を、異なる時間で開口させることが可能である。本例では、ポート55、V5がポート53、V3に比べて細長くされる。同様に、ポートの1つを細長くすることにより、ポートを通過する際にバルブディスク71の長穴58が同一の幅であるが、V4,V6,ポート54,56を、異なる時間で開口させることが可能である。本例では、ポート56、V6がポート54、V4に比べて細長くされる。高圧ガスが中央ポートを通って流れ、低圧ガスが外周を流れるのが好ましいが、流れが逆になるようにバルブを設計することも可能である。本発明の本質的な特徴は、一のトラック上に2つの高圧ポートを有し、第2の単一のトラック上に2つの低圧ポートを有し、各トラック上のポートが異なる開口時間を有することである。尚、本願は、2004年2月11日に出願された米国予備出願番号60/544144の利益を要求する。"