"活性室を有するエンジンであって、少なくとも、一つのシリンダ1と、前記シリンダ1に滑動するように嵌め込まれるとともに従来の連接棒-クランク装置3,4によってクランクシャフト5を駆動する一つのピストン2を有し、当該エンジンにおいて、前記ピストン2に通過される前記シリンダ1の容積が二つの部分、前記シリンダに包含される前記活性室CAを形成する第1の部分と、膨張室CDを形成する第2の部分と、に分けられ、前記シリンダ1は、その上部で少なくとも一つのダクトおよび一つの吸気孔7と少なくとも一つのダクトおよび一つの排気孔8とを含むシリンダヘッド6によって閉じられ、当該シリンダヘッドは、前記ピストン2がその上死点にあるとき、前記ピストン2と前記シリンダヘッド6との間に収容される残容積が、構造によって、前記ピストンと前記シリンダヘッドとの間が非接触な運転を可能にする本当に最低限の隙間に減少するように配置され、そして、当該エンジンにおいて、圧縮空気または圧力をかけられた他のガスの貯蔵タンクから供給される圧縮空気または圧力をかけられた他のガスは、前記ピストンの上で前記シリンダ1に入れられ、前記活性室CAの容積は、前記圧縮空気または圧力をかけられた他のガスの連続的な推力で、仕事を生じる間、増加し、前記シリンダへの前記圧縮空気または圧力をかけられた他のガスの取入口は、前記活性室CAの最大容積に到達したときに遮断され、その後、前記活性室に収容された前記圧縮空気または圧力をかけられた他のガスの量は、膨張すると同時に、仕事を生じることで膨張段階を確保する間、前記ピストンをその行程の第2の部分を越えて押し返し、これにより前記ピストンがその下死点に到達し、その後、前記排気孔が、前記ピストンがその全行程を越えて上る間、排気段階を確保するために開かれ、-高圧な圧縮空気または圧力をかけられた他のガスの前記貯蔵タンク12は、前記エンジンシリンダ1の取入口に直接供給を行い;-前記シリンダの前記膨張室CAは、それぞれのエンジン回転において一定の吸気圧力で充填され、この吸気圧力は、前記貯蔵タンク12の圧力がこのタンクが空になる間に減少することに従って減少し;-前記活性室CAの最大容積は、変化可能であるとともに、前記吸気圧力を決定する前記貯蔵タンク12の圧力が減少するに従って次第に増加し;-前記貯蔵室CAへの前記圧縮空気の前記取入口を開閉する手段7,9は、実質的に前記ピストンの行程の上死点にあるとき前記吸気孔およびダクト7を開くことを可能にするだけでなく、吸気の継続時間および/または角度セクタのみならず開口の通路断面を変えることを可能にし;-前記活性室CAの最大容積は、前記包含される活性室CAと膨張室CDとの容積比において、前記排気口8の開口前の膨張の終わりにおける圧力が大気圧に近くなるように、そのとき、前記吸気圧力で決まる最大貯蔵圧力が次第に増加するような寸法に作られる、ことを特徴とする活性室を有するエンジン。-等圧および等温での移動;-仕事を伴うポリトロープ膨張;-大気圧での排気、を有する三段階の熱力学サイクルに従って運転することを特徴とする、請求項1で請求される活性室を有するエンジン。記述されたばかりのものと同じ原理に従ってそれぞれ運転する増加シリンダ容積1,1Aを有する少なくとも二つのシリンダを有すること、および、-前記吸気圧力が、例えば前記吸気圧力の値の上から三分の一に相当する、その上部範囲にあるとき、最小のシリンダ容積を有する前記シリンダのみが供給を受け、-前記吸気圧力が、例えば前記吸気圧力の値の中間の三分の一に相当する、中間範囲にあるとき、より大きいシリンダ容積を有する二番目の前記シリンダのみが供給を受け、-そして、前記吸気圧力が、例えば前記吸気圧力の値の下から三分の一に相当する、下部範囲にあるとき、二つの前記シリンダが同時に供給を受ける、ことを特徴とする請求項2で請求される活性室を有するエンジン。増加シリンダ容積を有する前記少なくとも二つのシリンダを含む少なくとも三つのシリンダを有することで、連続して、共同でおよび/または組み合わされて運転する前記エンジンの前記少なくとも三つのシリンダを有することによって前記吸気圧力の関数としての総シリンダ容積をさらに精密に調整することが可能である、ことを特徴とする請求項3で請求される活性室を有するエンジン。前記貯蔵タンク12と前記エンジンの取入口との間に、通過する空気または他のガスの温度を定圧で上昇させることと、定圧であるとともに前記活性室CAへの導入前の前記圧縮空気または他のガスが温度を上昇させるとともに容積を増大させるであろうことを通して、使用できるとともに利用可能なエネルギー量を増大させることと、を可能にし、そして一方で前記容積増加に比例して前記エンジンを備える機械の範囲を増大させることを可能にする、等圧の再加熱器を形成する熱装置があることを特徴とする、その二重エネルギーへの適用における、請求項1から4のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。等圧の再加熱器を形成する前記熱装置は、前記圧縮空気または他のガスの温度を上昇させること、および定圧且つ前記活性室CAへの導入前の前記圧縮空気または他のガスが温度を上昇させるとともに容積を増大させるだろうことを通じて、使用できるとともに利用可能なエネルギーの量を増大させること、を可能にするように、等圧の再加熱器を形成する前記熱装置内に焦点を集め、そして一方で、前記機械の範囲を増大させることを可能にするソーラーディッシュを有することを特徴とする、その二重エネルギーへの適用における、請求項5で請求される活性室を有するエンジン。その熱力学サイクルが:-等圧での温度上昇;-等温での移動;-仕事を伴うポリトロープ膨張;-大気圧での排気、を有する四つの段階を有することを特徴とする、請求項5および6のうち一つで請求される活性室を有するエンジン。付加的エネルギーを用いた運転の間、圧縮空気または他のガスを高圧で前記貯蔵タンクに供給することを可能にする空気圧縮機19に連結されるとともにそれを駆動することを特徴とする、その独立型二重エネルギーへの適用における、請求項5および6のうち一つで請求される活性室を有するエンジン。前記圧縮機のアウトプットで高圧且つ高温である前記圧縮空気または他のガスを、前記貯蔵タンクにおいて、環境空気に近い温度に戻すために、前記圧縮機19と前記貯蔵タンク12との間に配置される、空気-空気または他の熱交換器を有することを特徴とする、請求項8で請求される活性室を有するエンジン。その熱力学サイクルが:-環境空気/大気のポリトロープ圧縮;-貯蔵される環境空気/大気の温度の冷却;-等圧での温度上昇;-等圧/等温での移動;-仕事を伴うポリトロープ膨張;-大気圧での排気、を有する六つの段階を有することを特徴とする、請求項9で請求される活性室を有するエンジン。前記エンジンのトルクおよび速度が、圧縮空気または他のガスを前記活性室CAに供給する前記吸気ダクト8の開閉手段9の開閉を制御し、そして一方で実質的に上死点にあるときに前記開閉手段を開くだけでなく、吸気の継続時間および/または角度セクタのみならず、前記貯蔵タンク12の圧力、入れられる前記圧縮空気または他のガスの量、前記開閉手段9の閉鎖による前記活性室CAの容積、の関数としての前記膨張の終わりでの圧力を決めるための前記開口部の通路断面積を変更することも可能にする、加速装置によって駆動される装置によって制御されることを特徴とする、先立つ請求項のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。前記エンジンは、付加的エネルギーを用いる二重エネルギー方式での運転の間、前記活性室CAに導入される、前記圧縮空気または他のガスの圧力と、そのため空気または他のガスの重量と、の関数として、付加されるエネルギーの量を制御する電子計算機を有することを特徴とする、請求項5および6のうち一つで請求される活性室を有するエンジン。-予め圧縮されて高圧で前記貯蔵タンクに収容される空気または他のガスを用いる、汚染ゼロの単一エネルギー運転方式;-予め圧縮されて前記貯蔵タンクに収容された前記空気または他のガスに加えて、再加熱器を形成する熱装置によって加えられる前記付加的エネルギーを用いる、二重エネルギー運転方式;-前記エンジンによって駆動させられる圧縮器によって前記貯蔵タンクで圧縮された前記空気または他のガスに加えて、再加熱器を形成する前記熱装置によって加えられる前記付加的エネルギーを用いる、独立型二重エネルギー運転方式、を有する、別個にまたは組み合わされて用いられることができる、三つの方式で運転することを特徴とする、先立つ請求項のいずれか一つで請求される活性室を有するエンジン。"