放送波を受信する受信手段と、前記受信手段で受信した放送波から映像データを取り出す映像データ取出手段と、映像データを表示する表示手段と、映像データ取出手段で取り出された映像データを保存する映像データ保存手段と、前記受信手段、前記映像データ取出手段、表示手段、映像データ保存手段を制御する制御手段と、前記制御手段の制御プログラムが格納された制御プログラム格納手段と、車両の電源供給の有無を検知する電源供給検知手段と、を備え、前記電源供給検知手段で電源供給有りから電源供給無しに切替ったことを検知した際に前記映像データ保存手段で保存している前記映像データが終了するまで継続して保存させるように前記制御手段で制御することを特徴とする受信録画表示装置。しかしながら従来技術では、走行中の映像のみ停車時に見るだけの形では、乗員が降車のため停車して車両のキーをオフにしてから、また乗車してキーをオンにするか番組が終わるかいずれかの間の映像を後で視聴することができないという問題があった。そこで、本発明は上記の課題を解決するためのものであって、乗員が降車のため停車して車両のキーをオフにしてから、番組が終わるまでの間の映像をまた記録することができると共に乗員が再度乗車してキーをオンした後で視聴することができる受信録画表示装置を提供することを目的とする。本発明の受信録画表示装置は、放送波を受信する受信手段と、前記受信手段で受信した放送波から映像データを取り出す映像データ取出手段と、映像データを表示する表示手段と、映像データ取出手段で取り出された映像データを保存する映像データ保存手段と、前記受信手段、前記映像データ取出手段、表示手段、映像データ保存手段を制御する制御手段と、前記制御手段の制御プログラムが格納された制御プログラム格納手段と、車両の電源供給の有無を検知する電源供給検知手段と、を備え、前記電源供給検知手段で電源供給有りから電源供給無しに切替ったことを検知した際に前記映像データ保存手段で保存している前記映像データが終了するまで継続して保存させるように前記制御手段で制御することを特徴とする。このように構成された本発明の受信録画表示装置は、乗員が降車のため停車して車両のキーをオフにしても番組が終了するまで録画を続けるように構成しているので、再度乗員が乗車して車両を起動させたときに車両のキーがオフの間に放送された番組の映像を後で視聴することができる。以下、本発明の受信録画表示装置について図面を用いて説明する。なお、本発明の受信録画表示装置は車両に搭載したものとして説明する。図1は、本発明の受信録画表示装置の構成を示すブロック図である。本発明の受信録画表示装置Rは、図1に示すように、受信手段1と、映像データ取出手段2と、表示手段3と、映像データ保存手段4と、制御手段5と、ROM6と、電源供給検知手段7と、バスライン8とを備えて構成されている。ここで、受信手段1は、外部の放送局から送信される放送波を受信することができるように構成されている。映像データ取出手段2は、受信手段1で受信した放送波から映像データを取り出すことが出来るように構成されている。表示手段3は、映像データ取出手段2で取り出した映像データや映像データ保存手段4が保存した映像データを表示することができるように構成されている。映像データ保存手段4は、映像データ取出手段2で取り出された映像データを保存することができるように構成されており、例えば、HDD等の磁気記録媒体を用いて構成することができる。制御手段5は、受信手段1、映像データ取出手段2、表示手段3、映像データ保存手段4の動作を制御することができるように構成されており、電源供給検知手段7で電源供給有りから電源供給無しに切替ったことを検知した際に映像データ保存手段4で保存している映像データが終了するまで継続して保存させるように制御することができるように構成されている。ROM6は、制御手段5を制御するプログラムが保存されて構成されている。電源供給検知手段7は、車両C側のキー挿入口9と接続されており、キー挿入口9にキー10を入れた状態の操作に応じて車両Cに電源が供給されるようになったか、電源が切られたかを検知できるように構成されている。バスライン8は、受信録画表示装置Rを構成する各部を通信可能に接続することができるように構成されている。また、受信録画表示装置Rは、車両Cに設けられているキー挿入口イグニッションキー9と電源供給検知手段7と接続され、キー挿入口9に車両のキー鍵10を差し込むことで車両Cの電源の切り替えを行うことができるように構成されている。キー挿入口9は、車両Cのエンジン始動やイルミ電源のONOFFを行うことができるように構成されており、いわゆるイグニッションといわれるものであり、このキー挿入口9に車のキー10を挿入することでエンジンの始動やイルミ電源のONOFFを行うことができるように構成されている。なお、現在、キー挿入口9にキー10を挿入しなくても認証キーを携帯することでキー操作を行うことができるものがあり、そのようなものを用いても同様の効果を得ることができる。次に、本発明の受信録画表示装置Rの動作についてフロー図を用いて説明する。図2は、本発明の受信録画表示装置の動作を示すフロー図である。図2に示すように、本発明の受信録画表示装置Rは、まず起動毎秒させるとS11、電源供給検知手段7がアクセサリー電源供給有りか否かを判断するS12。S12においてアクセサリー電源供給がありと判断されるとS12、Yes、受信映像表示中で有るか否かを判断するS13、S13において受信番組が表示中であると判断するとS13、Yes、処理を終了するS32。また、S12において電源供給検知手段7がアクセサリー電源供給無しであると判断するとS12、No、受信映像表示中であるか否かを判断するS21。S21において、受信番組表示中であると判断するとS21、Yes、保存映像ありか否かを判断するS22。S22において保存映像ありと判断されるとS22、Yes、保存映像を削除S23し、映像の保存を開始するS24。また、S22において保存映像がないと判断するとS24に進み、映像を保存開始するS24。S24で映像保存開始した後に受信映像表示停止を行いS25、処理を終了するS32。S21において受信映像が表示されていないと判断されるとS21、No、保存映像表示中で有るか否かを判断するS26。S26において保存映像表示中であると判断されるとS26、Yes、保存映像表示停止を行いS30、保存映像の削除を行いS31、処理を終了するS32。また、S26において保存映像表示中ではないと判断するとS26、No、保存中で有るか否かを判断しS27、保存中ではないと判断されるとS27、No、処理を終了するS32。S27において保存中であると判断するとS27、Yes、番組が終了しているか否かを判断するS28、S28において番組が終了していると判断するとS28、Yes、保存を停止しS29、処理を終了するS32。また、S28において番組が終了していないと判断されるとS28、番組を継続して終了するS32。また、S13において受信映像表示中ではないと判断するとS13、No、保存した映像を表示中であるか否かを判断するS14、S14において保存映像表示中であると判断されるとS14、Yes、保存映像が終わったか否かを判断するS18。S18において保存映像が終了した判断されるとS18、Yes、受信映像の表示を開始しS19、保存映像削除してS20、処理を終了するS32。また、S18において、保存映像が終了していないと判断されるとS18、No、保存映像を継続して処理を終了するS32。また、S14において保存映像表示中ではないと判断されるとS14、No、保存映像があるか否かを判断するS15。S15において、保存映像があると判断したときには保存映像の表示を開始してS17、処理を終了するS32。また、S15において保存映像が無いと判断するとS15、No、受信映像の表示を開始しS16、処理を終了する。このように構成された本発明の受信録画表示装置Rによれば、乗員がキーを抜いたときにアクセサリー電源が供給されていないことを検知し、キーを抜くまで視聴中であった番組の録画を行い、乗員がキーを入れその結果アクセサリー電源が供給されると、録画していた映像データを表示する構成としたものであるので、ユーザーが受信映像を視聴中に、車を離れて、また、戻って車のキーをまわしたときに、見ることができなかった受信映像を見ることができることになり、車の乗り降りの際、特に追加の操作も必要とならず、極めて使い勝手の良いものとなるのである。また、このように構成された本発明の受信録画表示装置Rによれば、ユーザーが車の運転を始めるために、キーをさしこみ、キーをまわしたらアクセサリー電源の供給が開始され、保存している映像があるので、保存されている映像を表示開始するので、車を離れている間の見ることができなかった番組の残りを視聴することができる。