ステータに対向して設けられ、ハウジングに回転可能に取り付けられた回転電機のロータであって、回転軸方向に複数のコア板が積層されて形成されたコア体と、前記コア体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレート体と、前記コア体の両端面に配置された前記エンドプレート体を互いに離れないようにすることにより、前記エンドプレート体によって前記コア体を挟持させる固定手段と、を備え、少なくとも一方の前記エンドプレート体は、複数枚の構成板材を厚み方向に重ね合わせることにより形成された回転電機のロータ。重ね合わされた複数の前記構成板材は、互いに材質が異なっている請求項1記載の回転電機のロータ。複数の前記構成板材のうち、前記コア体側に配置されるものをアルミニウムまたはアルミニウム合金にて形成した請求項1または2に記載の回転電機のロータ。互いに重ね合わされた複数の前記構成板材のうち、前記コア体に対し離れた側に配置されたものの外径は、前記コア体側に配置されるものの外径に対して小さく形成された請求項1乃至3のうちのいずれか一項に記載の回転電機のロータ。しかしながら、上述したように、特許文献1に開示された電動モータにおいては、コイルが径方向外方に折り曲げられていることにより、ステータを収容するハウジングが大型化するという問題が発生する。また、コイルを折り曲げるために、コイルの被覆にもダメージを与えることになり、ステータの製造も困難になる。一方、通常の電動モータにおいては、ロータの回転にともなってロータコアに遠心力が発生するが、上述した従来技術のように、ロータコアの両端面をエンドプレートにより挟持することにより、ロータの遠心力に抗してロータコアを強固に保持している。ここで、ロータの遠心力に抗してロータコアを強固に保持するためには、エンドプレートの剛性を向上させる必要があり、そのための一法として、エンドプレートの板厚を増大させることが考えられる。しかしながら、エンドプレートの板厚を増大させた場合、エンドプレートを製造するためのプレス荷重を増大させなければならず、成形寸法の精度が低下するとともに、使用するプレス機が大型化するという問題がある。また、この場合、エンドプレートを成形するためのプレス金型の耐久性も低下し、金型の交換頻度が増して製造コストが増大する。本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、小型で製造の容易な回転電機のロータを提供することにある。上述した課題を解決するために、請求項1に係る回転電機のロータの発明の構成は、ステータに対向して設けられ、ハウジングに回転可能に取り付けられた回転電機のロータであって、回転軸方向に複数のコア板が積層されて形成されたコア体と、コア体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレート体と、コア体の両端面に配置されたエンドプレート体を互いに離れないようにすることにより、エンドプレート体によってコア体を挟持させる固定手段と、を備え、少なくとも一方のエンドプレート体は、複数枚の構成板材を厚み方向に重ね合わせることにより形成されていることである。請求項2に係る発明の構成は、請求項1の回転電機のロータにおいて、重ね合わされた複数の構成板材は、互いに材質が異なっていることである。請求項3に係る発明の構成は、請求項1または2の回転電機のロータにおいて、複数の構成板材のうち、コア体側に配置されるものをアルミニウムまたはアルミニウム合金にて形成していることである。請求項4に係る発明の構成は、請求項1乃至3のうちのいずれかの回転電機のロータにおいて、互いに重ね合わされた複数の構成板材のうち、コア体に対し離れた側に配置されたものの外径は、コア体側に配置されるものの外径に対して小さく形成されていることである。請求項1に係る回転電機のロータによれば、少なくとも一方のエンドプレート体が、複数枚の構成板材を厚み方向に重ね合わせることにより形成されていることにより、各々の構成板材を従来のエンドプレートの板厚に比べて薄いものにすることができるため、回転電機が大型化したり、その製造を困難にすることなく、構成板材に発生する渦電流を減少させて、回転電機の効率を向上させることができる。また、積層された複数の構成板材全体の厚みを従来のエンドプレートの板厚と同等にすれば、その剛性を低下させることなく、エンドプレート体を構成する構成板材のプレス荷重を低減することができるため、エンドプレート体の成形寸法精度の低下を防止でき、プレス機も大型化させる必要がない。また、構成板材のプレス金型の耐久性が向上し、金型に要する製造コストも低減することができる。請求項2に係る回転電機のロータによれば、重ね合わされた複数の構成板材の材質を互いに異ならせることにより、コア体側に配置されるものを非磁性の金属材料にて形成するとともに、コア体に対し離れた側に配置されたものを磁性、非磁性にこだわらず、低コストの金属材料にて形成することができ、エンドプレート体への漏れ磁束の低減と、エンドプレート体の製造コストの低減とを両立させることができる。請求項3に係る回転電機のロータによれば、複数の構成板材のうち、コア体側に配置されるものをアルミニウムまたはアルミニウム合金にて形成していることにより、エンドプレート体への漏れ磁束を低減し、回転電機の性能を向上させることができる。また、アルミニウムまたはアルミニウム合金によって形成された構成板材は、プレス成形時の歪によって磁性を帯びることがないため、エンドプレート体への漏れ磁束をいっそう低減させることができる。請求項4に係る回転電機のロータによれば、互いに重ね合わされた複数の構成板材のうち、コア体に対し離れた側に配置されたものの外径は、コア体側に配置されるものの外径に対して小さく形成されていることにより、コア体からの漏れ磁束をいっそう低減させることができ、回転電機の効率を向上させることができる。また、コア体側に配置された構成板材の外径は減少されないため、コア体を保持する力が低下することがない。<実施形態1>図1乃至図5に基づき、本発明の実施形態1による電動モータ1のロータ4について説明する。本実施形態による電動モータ1回転電機に該当するは、ハイブリッド車両の車輪駆動用の同期モータであって、エンジンと接続されたクラッチ装置とトランスミッションとの間に介装されているエンジン、クラッチ装置およびトランスミッションは図示せず。しかしながら、本発明はこれに限定されるべきものではなく、家庭用電器に設けられるモータあるいは一般的な産業用機械を駆動するモータといった、あらゆる電動モータに適用することが可能である。尚、説明中において回転軸方向あるいは軸方向という場合、特に断らなければ、電動モータ1の回転軸Cに沿った方向、すなわち図1における左右方向を意味する。また、図1において左方を車両の前方とし、右方を車両の後方とする。図1に示すように、モータハウジング2ハウジングに該当するはアルミニウム合金等により一体に形成され、電動モータ1のステータ3およびロータ4を内蔵している。モータハウジング2の前方にはエンジンが取り付けられ、モータハウジング2の後方にはトランスミッションが配設されている。モータハウジング2の内周部には、ステータ3がスクリュー34により取り付けられている。ステータ3の複数のコア31には、それぞれ回転磁界発生用のコイル32が巻回されている。コイル32は、バスリング33を介して外部のインバータ図示せずと接続されている。また、ステータ3の半径方向内方には、電動モータ1のロータ4が配置されている。ロータ4は、ステータ3と所定のギャップを保持しながら対向するように設けられており、モータハウジング2に対して回転可能に取り付けられている。ロータ4は、複数の積層鋼板42コア板に該当するが、回転軸C方向に積層されて形成されたコア体41を含んでいる。コア体41の両端面を一対の板状のプレートセット43、44各々がエンドプレート体に該当するにより積層方向に挟んだ状態で、締結ピン45固定手段に該当するがプレートセット43、44とともにコア体41に対し積層方向に貫通している。締結ピン45の両端部はかしめられ、双方のプレートセット43、44と係合することにより、プレートセット43、44が互いに離れることが防止され、プレートセット43、44によってコア体41を挟持させている。また、ロータ4の円周上には、20極の界磁極用マグネット46が設けられている図2示。図3に示すように、第1プレートセット43は、一対のエンドプレート43a、43b各々が構成板材に該当するにより形成されている。第1エンドプレート43aは略リング状に形成され、締結ピン45が挿入される20個のかしめ孔431aが、円周上において均等間隔に位置するように貫通している図4示。また、第2エンドプレート43bも、第1エンドプレート43aと同様に略リング状に形成され、第1エンドプレート43aの各々のかしめ孔431aの位置と一致するように、締結ピン45が挿入される20個のかしめ孔431bが、円周上において均等間隔に位置するように貫通している図3示。エンドプレート43a、43bの外周面および内周面は、それぞれほぼ同径に形成されている。第1エンドプレート43aおよび第2エンドプレート43bの板厚は、同じ厚みに形成されていても、互いに異なる厚みに形成されていてもよいが、第1エンドプレート43aの板厚と第2エンドプレート43bの板厚とを合計した厚みが、従来のような、単一の板材によって形成されたエンドプレートの厚みと同等に形成されることが望ましい。図3に示したように、第1エンドプレート43aおよび第2エンドプレート43bは、厚み方向に重ね合わされてコア体41の前端面に配置されている。第2エンドプレート43bは、ロータ3における回転軸方向の内方に配置されており、コア体41に対して当接している。また、第1エンドプレート43aは、ロータ3における回転軸方向の外方に配置されており、コア体41との間に第2エンドプレート43bが介装されているため、コア体41に対して当接していない。一方、第2プレートセット44も、一対のエンドプレート44a、44b各々が構成板材に該当するにより形成されている。第3エンドプレート44aは略リング状に形成され、第1エンドプレート43aの各々のかしめ孔431aの位置と一致するように、締結ピン45が挿入される20個のかしめ孔441aが、円周上において均等間隔に位置するように貫通している図3示。第3エンドプレート44aは、かしめ孔441aが形成された部位から半径方向内方へと延びており、その内周面は第1エンドプレート43aおよび第2エンドプレート43bの内周面よりも小径に形成されている。第3エンドプレート44aにおいて、かしめ孔441aと内周面との間には複数のボルト孔442aが貫通している。ボルト孔442aは、連結ボルト図示せずによって、第2プレートセット44の内周部を図示しないドラム部材と接続するために設けられている。第2プレートセット44は、ドラム部材を介してモータハウジング2に対して回転可能に取り付けられている。また、第4エンドプレート44bも、第3エンドプレート44aと同様に略リング状に形成され、第3エンドプレート44aの各々のかしめ孔441aの位置と一致するように、締結ピン45が挿入される20個のかしめ孔441bが、円周上において均等間隔に位置するように貫通している図5示。エンドプレート44a、44bの外周面は、互いにほぼ同径に形成されている。第4エンドプレート44bも第3エンドプレート44aと同様に、かしめ孔441bが形成された部位から半径方向内方へと延びており、その内周面は第1エンドプレート43aおよび第2エンドプレート43bの内周面よりも小径に形成されている。第4エンドプレート44bにおいて、かしめ孔441bと内周面との間には前述した連結ボルトが挿入される複数のボルト孔442bが貫通している。第1プレートセット43と同様に、第3エンドプレート44aおよび第4エンドプレート44bの板厚は、同じ厚みに形成されていても、互いに異なる厚みに形成されていてもよいが、第3エンドプレート44aの板厚と第4エンドプレート44bの板厚とを合計した厚みが、従来のような、単一の板材によって形成されたエンドプレートの厚みと同等に形成されることが望ましい。図3に示したように、第3エンドプレート44aおよび第4エンドプレート44bは、厚み方向に重ね合わされてコア体41の後端面に配置されている。第4エンドプレート44bは、ロータ3における回転軸方向の内方に配置されており、コア体41に対して当接している。また、第3エンドプレート44aは、ロータ3における回転軸方向の外方に配置されており、コア体41との間に第4エンドプレート44bが介装されているため、コア体41に対して当接していない。重ね合わされた第1エンドプレート43aと第2エンドプレート43bは、互いに異なった材質によって形成されていてもよい。また、重ね合わされた第3エンドプレート44aおよび第4エンドプレート44bも、互いに異なった材質によって形成されていてもよい。上述したように、コア体41側に配置されることにより、コア体41に対して当接している第2エンドプレート43bおよび第4エンドプレート44bは、非磁性弱磁性の金属材料であるオーステナイト系ステンレス鋼、銅、黄銅、アルミニウムまたはアルミニウム合金のうちのいずれかによって形成されている。一方、コア体41に対し離れた側に配置されることにより、コア体41に対して当接していない第1エンドプレート43aおよび第3エンドプレート44aは、第2エンドプレート43bまたは第4エンドプレート44bと同様に、非磁性弱磁性の金属材料であるオーステナイト系ステンレス鋼、銅、黄銅、アルミニウムまたはアルミニウム合金のうちのいずれかによって形成されていてもよい。あるいは、第1エンドプレート43aおよび第3エンドプレート44aは、磁性材料である圧延鋼材鉄鋼によって形成されていてもよい。上述した構成を備えた電動モータ1において、車両バッテリ図示せずからインバータを介して、コイル32に対し例えば三相の交流電流が供給される。これにより、ステータ3において回転磁界が発生し、回転磁界に起因する吸引力または反発力によって、ステータ3に対しロータ4が回転される。本実施形態によれば、第1プレートセット43および第2プレートセット44が、それぞれ一対のエンドプレート43a、43b、44a、44bを厚み方向に重ね合わせることにより形成されていることにより、各々のエンドプレート43a、43b、44a、44bを従来のエンドプレートの板厚に比べて薄いものにすることができるため、電動モータ1が大型化したり、その製造を困難にすることなく、エンドプレート43a、43b、44a、44bに発生する渦電流を減少させて、電動モータ1の効率を向上させることができる。また、積層された第1エンドプレート43aおよび第2エンドプレート43bの全体の厚み、または第3エンドプレート44aおよび第4エンドプレート44bの全体の厚みを従来のエンドプレートの板厚と同等にすれば、その剛性を低下させることなく、第1プレートセット43および第2プレートセット44を構成するエンドプレート43a、43b、44a、44bのプレス荷重を低減することができるため、第1プレートセット43および第2プレートセット44の成形寸法精度の低下を防止でき、プレス機も大型化させる必要がない。また、エンドプレート43a、43b、44a、44bのプレス金型の耐久性が向上し、金型に要する製造コストも低減することができる。また、従来のエンドプレートに比べ、エンドプレート43a、43b、44a、44bの板厚を薄くできるため、エンドプレート43a、43b、44a、44bがプレス成形時の歪によって磁性を帯びることがなく、プレートセット43、44への漏れ磁束を低減させることができる。また、各々一対の第1エンドプレート43aと第2エンドプレート43b、または第3エンドプレート44aと第4エンドプレート44bの材質を互いに異ならせることにより、コア体41側に配置されるものを非磁性の金属材料にて形成するとともに、コア体41に対し離れた側に配置されたものを磁性、非磁性にこだわらず、圧延鋼材といった低コストの金属材料にて形成することができ、第1プレートセット43および第2プレートセット44への漏れ磁束の低減と、第1プレートセット43および第2プレートセット44の製造コストの低減とを両立させることができる。また、一対のエンドプレート43a、43b、44a、44bのうち、コア体41側に配置されるものをアルミニウムまたはアルミニウム合金にて形成することにより、第1プレートセット43および第2プレートセット44への漏れ磁束を低減し、電動モータ1の性能を向上させることができる。また、アルミニウムまたはアルミニウム合金によって形成されたエンドプレート43a、43b、44a、44bは、プレス成形時の歪によって磁性を帯びることがないため、第1プレートセット43および第2プレートセット44への漏れ磁束をいっそう低減させることができる。<実施形態2>図6に基づき、実施形態2による第2プレートセット47について説明する。図6に示したように、ロータ4Aの第2プレートセット47は、一対のエンドプレート47a、47b各々が構成板材に該当するにより形成されている。第3エンドプレート47aは略リング状に形成され、実施形態1に示した第3エンドプレート44aと同様に、締結ピン45が挿入される20個のかしめ孔471aが、円周上において均等間隔に位置するように貫通している。また、第3エンドプレート47aは、かしめ孔471aが形成された部位から半径方向内方へと延び、その内周面は第1エンドプレート43aおよび第2エンドプレート43bの内周面よりも小径に形成されており、かしめ孔471aと内周面との間には複数のボルト孔472aが貫通している。また、第4エンドプレート47bは、実施形態1に示した第4エンドプレート44bと同様のものであり、略リング状に形成されるとともに20個のかしめ孔471bが貫通している。また、第4エンドプレート47bは、かしめ孔471bが形成された部位から半径方向内方へと延びており、その内周面は第3エンドプレート47aの内周面とほぼ同径に形成され、かしめ孔471bと内周面との間には複数のボルト孔472bが貫通している。図6に示したように、本実施形態による第3エンドプレート47aの外周面は、第4エンドプレート47bの外周面よりも小径に形成されている。したがって、第2プレートセット47の外周端の環状の断面積図6においてSにて示すが減少するため、ステータ3のコイル32によって発生された磁束のうち、第2プレートセット47内に進入するものが減少して、コア体41の外方に磁束が漏れることを抑制することができる。その他の構成については、実施形態1によるものと同様であるため、ロータ4Aについてのこれ以上の説明は省略する。本実施形態によれば、第2プレートセット47の一対のエンドプレート47a、47bのうち、コア体41に対し離れた側に配置された第3エンドプレート47aの外径は、コア体41側に配置された第4エンドプレート47bの外径に対して小さく形成されていることにより、コア体41からの漏れ磁束をいっそう低減させることができ、電動モータ1の効率を向上させることができる。また、コア体41側に配置された第4エンドプレート47bの外径は減少していないため、コア体41を保持する力が低下することがない。<他の実施形態>本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。第1プレートセット43または第2プレートセット44のうちのいずれかのみを、エンドプレート43a、43bまたはエンドプレート44a、44bによって形成されるようにしてもよい。また、第1プレートセット43または第2プレートセット44は、3枚以上のエンドプレート43a、43b、44a、44bによって形成されていてもよい。また、プレートセット43、44およびコア体41に対し、締結ピン45に代えてボルトを貫通させ、貫通させたボルトをナットに締め付けることによって、プレートセット43、44によりコア体41を挟持させてもよい。また、本発明による電動モータ1は、同期モータ、誘導モータ、直流モータあるいはそれ以外のあらゆる回転電機に適用可能である。また、本発明による電動モータ1は、電動機としてのみ使用してもよいし、発電機としてのみ使用してもよい。