組み立てられた状態において形状結合部を形成するワイパアームアダプタユニット10a~10oとワイパブレードアダプタユニット12a~12oとを備えた、自動車ウインドウ用のワイパ装置であって、ワイパブレードアダプタユニット12a~12oに可動に支持された少なくとも1つのロック手段14a~14oが設けられていて、該ロック手段14a~14oは、組み立てられた状態において前記ワイパアームアダプタユニット10a~10oの、長手方向16a~16oとは異なる方向への運動自由度を制限するように、構成されていることを特徴とするワイパ装置。前記ロック手段14a;14c;14d;14f;14l;14mは、前記ワイパブレードアダプタユニット12a;12c;12d;12f;12l;12mのベース体22a;22c;22d;22f;22l;22mに対して、旋回軸線46a;46c;46d;46f;46l;46mを中心にして旋回可能に支持されている、請求項1記載のワイパ装置。前記旋回軸線46c;46fは、前記ワイパアームアダプタユニット10c;10fの長手方向16c;16fに対して少なくともほぼ平行に配置されている、請求項2記載のワイパ装置。前記旋回軸線46a;46d;46l;46mは、前記ワイパアームアダプタユニット10a;10d;10l;10mの横方向16a;16d;16l;16mに対して少なくともほぼ平行に配置されている、請求項2記載のワイパ装置。前記ロック手段14b;14h;14k;14nは、前記ワイパブレードアダプタユニット12b;12h;12k;12nのベース体22b;22h;22k;22nに対して直線的に移動可能に支持されている、請求項1から4までのいずれか1項記載のワイパ装置。少なくとも1つの固定手段42a;42b;42mが設けられていて、該固定手段42a;42b;42mは、前記ワイパブレードアダプタユニット12a;12b;12mのベース体22a;22b;22mに対する前記ロック手段14a;14b;14mの運動を少なくとも1つの操作状態において阻止するように、構成されている、請求項1から5までのいずれか1項記載のワイパ装置。前記ロック手段14a;14f;14h;14mは、少なくとも1つの操作状態において、前記ワイパアームアダプタユニット12a;12f;12h;12mの見える外面の少なくとも大部分を形成する、請求項1から6までのいずれか1項記載のワイパ装置。前記ロック手段14e;14g;14i;14j;14oは、係止手段56e;56g;56i;56j;56oとして形成されている、請求項1から7までのいずれか1項記載のワイパ装置。前記係止手段56e;56g;56i;56n;56oは、前記ワイパアームアダプタユニット10e;10g;10i;10n;10oのベース体22e;22g;22i;22n;22oと一体に形成されている、請求項8記載のワイパ装置。請求項1から9までのいずれか1項記載のワイパ装置のワイパブレードアダプタユニット。請求項10記載のワイパブレードアダプタユニットを備えたワイパブレード。