"支持軸に回転可能に支持されたスロットルレバーと、前記支持軸上に、前記スロットルレバーと一体回転に設けられ、スロットルレバー側とは反対側の面に摩擦面を有するライニングディスクと、前記支持軸上に、前記ライニングディスクと対向し、かつ、付圧手段によりライニングディスク側に前記支持軸に沿って移動可能に支持される押圧プレートと、前記支持軸上に、前記ライニングディスクと前記押圧プレートとの間に挟まれた状態で配設され、前記押圧プレートで前記ライニングディスク側に押圧されることにより前記スロットルレバーを制動するスプリングディスクと、を備えたスロットルレバー装置であって、前記スプリングディスクは、前記支持軸上に、該支持軸に沿ってスライド可能に支持され、前記押圧プレートから前記ライニングディスク側に押圧力を受けるボス部と、該ボス部の外周側に配設されて前記摩擦面に当接するリング部と、前記ボス部と前記リング部とを連結し、前記ボス部が前記押圧プレートから受ける前記ライニングディスク側への押圧力をリング部に伝達してリング部を前記摩擦面に対し弾性的に圧接させる押圧力伝達部と、を有することを特徴とするスロットルレバー装置。前記押圧力伝達部は、前記ボス部から前記リング部方向に延びる複数のスポーク部で構成されていることを特徴とする請求項1に記載のスロットルレバー装置。前記スポーク部は、前記ボス部から前記リング部に近付くにしたがって周方向に湾曲していく螺旋状に形成されていることを特徴とする請求項2に記載のスロットルレバー装置。前記押圧力伝達部は、前記ボス部側から前記リング部側に向かってしだいに厚さが低減するテーパ状に形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載のスロットルレバー装置。前記ライニングディスクにおける前記スプリングディスク側への対向面には、前記押圧プレートからライニングディスク側に押圧力を受けた前記ボス部の少なくとも一部が入り込む凹所が形成されていることを特徴とする請求項1~4のいずれかに記載のスロットルレバー装置。上記文献に記載のスロットルレバー装置の摩擦機構は、複数の摩擦板および摩擦板の間に介在して摩擦力を付与する皿ばね状のスプリングなどで構成されているが、部品点数が多いことや、これに伴う厚さの増大といった問題を有している。本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、スロットルレバーに操作感を与える摩擦機構の部品点数の削減とこれに伴う質量軽減、ならびに厚さの増大の抑制に伴う省スペース化を達成することができるスロットルレバー装置を提供することを目的としている。本発明のスロットルレバー装置は、支持軸に回転可能に支持されたスロットルレバーと、前記支持軸上に、前記スロットルレバーと一体回転に設けられ、スロットルレバー側とは反対側の面に摩擦面を有するライニングディスクと、前記支持軸上に、前記ライニングディスクと対向し、かつ、付圧手段によりライニングディスク側に前記支持軸に沿って移動可能に支持される押圧プレートと、前記支持軸上に、前記ライニングディスクと前記押圧プレートとの間に挟まれた状態で配設され、前記押圧プレートで前記ライニングディスク側に押圧されることにより前記スロットルレバーを制動するスプリングディスクとを備えたスロットルレバー装置であって、前記スプリングディスクは、前記支持軸上に、該支持軸に沿ってスライド可能に支持され、前記押圧プレートから前記ライニングディスク側に押圧力を受けるボス部と、該ボス部の外周側に配設されて前記摩擦面に当接するリング部と、前記ボス部と前記リング部とを連結し、前記ボス部が前記押圧プレートから受ける前記ライニングディスク側への押圧力をリング部に伝達してリング部を前記摩擦面に対し弾性的に圧接させる押圧力伝達部とを有することを特徴とする。本発明では、スロットルレバーと一体回転するライニングディスクと、押圧プレートと、これらライニングディスクと押圧プレートとに挟まれ押圧プレートによってライニングディスク側に押圧されるスプリングディスクとにより、スロットルレバーを制動して操作力を惹起させる摩擦機構が構成される。この摩擦機構によれば、付圧手段で押圧プレートがライニングディスク側に移動するように押圧され、これに追従してスプリングディスクのボス部がライニングディスク側に押圧され、その押圧力が押圧力伝達部を介してリング部に伝わり、リング部がライニングディスクの摩擦面に弾性的に圧接させられる。これにより、ライニングディスクと一体回転するスロットルレバーが摩擦抵抗を受けて制動され、スロットルレバーの操作者は操作感を得る。本発明によれば、従来の摩擦機構よりも部品点数を少なくすることができ、したがって質量軽減や厚さ低減が図られ、省スペース化を達成することができる。また、スプリングディスクの押圧力伝達部の弾性の程度を調節することにより、所望の制動特性を容易に得ることができる。本発明の前記押圧力伝達部は、具体的には、前記ボス部から前記リング部方向に延びる複数のスポーク部で構成されている形態や、前記ボス部から前記リング部に近付くにしたがって周方向に湾曲していく螺旋状に形成されている形態などが挙げられる。後者の複数の螺旋状のスポーク部の場合には、限られたスペースの中で弾性の程度例えば、ばね定数を効果的に小さくすることができ、省スペース化を一層図ることができる。また、本発明では、前記スプリングディスクの前記押圧力伝達部は、前記ボス部側から前記リング部側に向かってしだいに厚さが低減するテーパ状に形成されている形態を含む。この形態によると、スプリングディスクにおけるボス部から押圧力伝達部を経てリング部に伝わる応力の集中が緩和され、スプリングディスクに加わる応力が均一になりやすく、その結果、耐久性の向上が図られる。また、本発明は、前記ライニングディスクにおける前記スプリングディスク側への対向面には、前記押圧プレートからライニングディスク側に押圧力を受けた前記ボス部の少なくとも一部が入り込む凹所が形成されている形態を含む。この形態によると、スプリングディスクとライニングディスクとを合わせた厚さを低減させることができ、全体の厚さの低減に伴う省スペース化を一層促進させることができる。また、ボス部がライニングディスクの凹所に入り込むことにより、強い押圧力をリング部からライニングディスクの摩擦面に伝えることができる。本発明によれば、スロットルレバーに操作感を与える摩擦機構の部品点数の削減とこれに伴う質量軽減、ならびに厚さの増大の抑制に伴う省スペース化を達成することができるといった効果を奏する。以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。1全体構成図1は一実施形態に係るスロットルレバー装置の全体を示す斜視図、図2、図3はそれぞれ左側面図、右側面図、図4は後面図である。これら図で、矢印F、Rは、それぞれ該装置の前方、後方を指している。このスロットルレバー装置は、例えば航空機のエンジン出力制御に用いられるものである。スロットルレバー装置は直方体状の操作ボックス10を有しており、この操作ボックス10内に設けられた左右方向に延びる支持軸11に、エンジンの個数に応じた複数この場合、2つのスロットルレバー20が左右に並んで回転可能に支持されている。これらスロットルレバー20は、図3に示すように、円板状の基部21が、支持軸11に対し同心状に配置され、かつ、回転可能に支持されている。基部21の外周面の所定箇所には、先端が円弧状の突起22が形成されている。スロットルレバー20は、操作ボックス10の上板部101に形成された前後方向に延びるスリット12から上方に突出しており、その上端部を前方に回転させるとエンジン出力増大、後方に回転させるとエンジン出力低減となるように設定される。各スロットルレバー20には、支持軸11に回転可能に支持され、各スリット12を貫通するロックレバー29が併設されている。スロットルレバー20は、併設されているロックレバー29を操作することにより全操作範囲で回転可能となる。なお、図示はされていないが、スロットルレバー20の上端にはグリップが固定されている。図4に示すように、各スロットルレバー20の円板状の基部21の片面側には、基部21よりも大径のレバーギヤ23が固定されており、これらレバーギヤ23には、操作ボックス10内に回転可能に支持されたレゾルバギヤ24がそれぞれ噛み合わされている。そして各レゾルバギヤ24の両側には、各スロットルレバー20に対応する一対のレゾルバ25が配設されている。すなわち、1つのスロットルレバー20に対して2つのレゾルバ25が装備されている。各スロットルレバー20の回転角度すなわち操作角度は、レバーギヤ23、レゾルバギヤ24を介して各レゾルバ25で検出されて電気信号に変換され、該電気信号に基づいてエンジン出力が制御されるようになされている。この場合、スロットルレバー20の回転角度は、各スロットルレバー20に対応する2つのレゾルバ25のうちの一方で検出されるが、その一方側のレゾルバ25の検出信号が例えば不安定になるなど信頼性に欠ける場合が生じたら、もう一方のレゾルバ25の検出信号を採用するといった運用方法が採られ、これにより冗長性が確保される。操作ボックス10内には、各スロットルレバー20ごとに、スロットルレバー20の回転操作時に摩擦力でスロットルレバー20の回転を制動して一定の抵抗を受ける操作感を操作者に与える摩擦機構3と、スロットルレバー20の所定の回転操作領域においてさらに抵抗を高め、より大きな操作力を必要とするようにするディテント機構5が、それぞれ装備されている。2摩擦機構図4に示すように、摩擦機構3は、支持軸11上において、スロットルレバー20の基部21の片面側に、基部21側から順に支持されたライニングディスク30、スプリングディスク31、押圧プレート32および調整プレート付圧手段33から構成される。この場合、左側のスロットルレバー20に対応する摩擦機構3はスロットルレバー20の左側に配設される。また、右側のスロットルレバー20に対応する摩擦機構3はスロットルレバー20の右側に配設される右側の摩擦機構3はライニングディスク30のみを示し、これ以外の図示を省略している。これらライニングディスク30、スプリングディスク31、押圧プレート32および調整プレート33は、上記レバーギヤ23とほぼ同径の円板状部材であって、スロットルレバー20とともに中心に支持軸11が貫通しており、かつ、支持軸11と同心状に配設されている。ライニングディスク30は、スロットルレバー20の基部21の片面に固定されてスロットルレバー20と一体に回転する。図5bに示すように、ライニングディスク30のスプリングディスク31側図で左側への対向面には、外周部を残して凹所301が形成されており、凹所301の周囲のリング状の外周対向面には、摩擦面302が形成されている。押圧プレート32はライニングディスク30と対向し、かつ、支持軸11に沿って移動可能に支持されており、この押圧プレート32とライニングディスク30との間に、スプリングディスク31が支持軸11上を移動可能な状態に挟まれている。そして、押圧プレート32のスプリングディスク31とは反対側に、調整プレート33が回転可能、かつ、軸方向には移動が規制された状態で支持されている。スプリングディスク31と押圧プレート32の下端部には、鉛直下方に延びるストッパ片311,321が、それぞれ一体に形成されており、これらストッパ片311,321は、操作ボックス10内に設けられたストッパ溝13内に嵌合されている。スプリングディスク31と押圧プレート32は、支持軸11に沿って移動可能であるが、ストッパ片311,321がストッパ溝13に嵌合していることにより、回転は規制されるようになっている。押圧プレート32と調整プレート33の互いの対向面の外周側には、調整プレート33の回転に伴って押圧プレート32を支持軸11に沿って移動させる作用をなす複数この場合、6つの斜面323,333が、それぞれ周方向に等間隔に形成されている。図6に示すように、押圧プレート32側の斜面323は、矢印R1の周方向側に向かうにしたがって薄くなっており、斜面323間には段部324が形成されている。一方、調整プレート33側の斜面333は、矢印R1の周方向側に向かうにしたがって厚くなっており、斜面333間には段部334が形成されている。すなわち、斜面323.333は互いに逆パターンに形成されて段部324,334どうしが周方向に係合するようになっており、双方の段部324,334を係合させると、斜面323,333が互いに重なるようになっている。図2に示すように、操作ボックス10には、調整プレート33の近傍を通る鉛直方向に延びるウォーム軸40が回転可能に支持されており、このウォーム軸40の調整プレート33に近接する箇所には、ウォーム41が設けられている。一方、調整プレート33の外周面の一部には、ウォーム41に噛み合うウォームホイールギヤ335が形成されており、ウォーム41とウォームホイールギヤ335とでウォームギヤが構成される。ウォーム軸40は操作ボックス10の上板部101を貫通し、その上端部には、ウォーム軸40を回転操作するための摩擦調整ノブ42が固定されている。図7および図8に示すように、スプリングディスク31は、支持軸11上に、該支持軸11に沿ってスライド可能に支持されるボス部312と、ボス部312の外周側に同心状に配設され、ライニングディスク30の摩擦面302に当接するリング部313と、ボス部312とリング部313とを連結する複数の板ばね状のスポーク部押圧力伝達部314とを有している。スポーク部314は厚さが均一で、周方向に等間隔をおいて形成され、この場合、ボス部312からリング部313に近付くにしたがって周方向に湾曲していく螺旋状に形成されており、スポーク部314間には、螺旋状の孔315が形成されている。上記ストッパ片311は、リング部313の外周縁に形成されている。ボス部312とリング部313とは厚さが同程度で、スポーク部314はボス部312およびリング部313よりも薄肉となっている。スポーク部314は、ボス部312のライニングディスク30側図8aで右側の端部の外周面から放射状にリング部313まで延びており、リング部313は、スポーク部314の先端からライニングディスク30側に厚さが突出するようになっている。したがってボス部312はスポーク部314およびリング部313よりも押圧プレート32側図8aで左側に突出しており、スプリングディスク31のライニングディスク30への対向面には、リング部313に囲まれた凹所316が形成されている。上記摩擦機構3によると、調整プレート33によって押圧プレート32がライニングディスク30側に移動するように押圧され、これに追従してスプリングディスク31のボス部312がライニングディスク30側に押圧される。するとスポーク部314が弾性変形して撓み、このスポーク部314を介してボス部312を押圧する力がリング部313に伝わり、リング部313がライニングディスク30の摩擦面302に弾性的に圧接させられる。これにより、ライニングディスク30と一体回転するスロットルレバー20の基部21が摩擦抵抗を受けて制動された状態となり、スロットルレバー20の操作者は操作感を得る。押圧プレート32は、スプリングディスク31がライニングディスク30を押圧していることによって生じている反発力を受けることにより調整プレート33側に付勢され、斜面323が調整プレート33の斜面333に圧接した状態となる。このようにしてスロットルレバー20が制動されて操作力が惹起されるが、スロットルレバー20を制動する摩擦力は、摩擦調整ノブ42を回転させることにより調整可能となっている。すなわち摩擦調整ノブ42を回転させてウォーム軸40を回転させると、ウォーム41が回転してウォームホイールギヤ335が回転し、調整プレート33が回転する。そして調整プレート33の回転方向に応じて押圧プレート32がライニングディスク30側、もしくは調整プレート33側に移動する。図2、図6および図9に示すように、調整プレート33がR1方向に回転すると、押圧プレート32に圧接している調整プレート33側の斜面333の厚さが増していくため、押圧プレート32はライニングディスク30側に押される。するとスプリングディスク31のボス部312がライニングディスク30側にさらに移動していき、これによってリング部313がライニングディスク30の摩擦面302により強く圧接し、制動力が高まる。一方、調整プレート33がR2方向に回転すると、押圧プレート32に圧接している調整プレート33側の斜面333の厚さが薄くなっていくため、押圧プレート32はスプリングディスク31の反発力によって調整プレート33側に移動する。するとスプリングディスク31のスポーク部314の撓みが弱まってリング部313がライニングディスク30の摩擦面302に圧接する力が弱まり、制動力が低くなる。なお、スプリングディスク31は、一般的なばね鋼やステンレス鋼、あるいは鉄等を材料として製造される。鉄の場合には、リング部313の、少なくとも摩擦面302に圧接させられる面が、メッキや熱処理等によって防錆処理が施される。3ディテント機構次に、上記ディテント機構5を説明する。ディテント機構5は、図1~図4に示すように、各スロットルレバー20の基部21の直下に揺動可能に配設された前後方向に延びる2つのディテントレバー51と、これらディテントレバー51に設けられたローラ52とを備えている。ディテントレバー51は、一端部が、操作ボックス10内の下方の後部に回転可能に設けられた左右方向に延びる揺動軸53に固定されている。2つのディテントレバー51は揺動軸53で連結されており、揺動軸53が回転することにより上下方向に一体的に揺動する。ローラ52は、ディテントレバー51の長手方向の中間部に、左右方向に延びる回転軸521を介して回転可能に支持されている。一方この場合、右側のディテントレバー51の揺動する先端部には横方向に延びる係合片511が形成されており、この係合片511に、圧縮状態のコイルばね54が下側から係合している。コイルばね54は、操作ボックス10内に設けられた鉛直方向に延びるロッド55に装着されている。ロッド55は係合片511を貫通しており、コイルばね54の下方には、ロッド55に螺合されたナット56が配設されている。コイルばね54は、ナット56と係合片511との間に挟み込まれて圧縮されており、コイルばね54により、係合片511を介して、2つのディテントレバー51は上方に揺動するように常に付勢されている。ディテントレバー51がコイルばね54によって上方に付勢されていることにより、ローラ52は、常にスロットルレバー20の基部21の外周面に当接し、スロットルレバー20が回転操作されると基部21の回転が伝わって転動するようになされている。そして、スロットルレバー20が回転操作され、基部21の外周面に形成された突起22がローラ52を乗り越える際に負荷が生じ、他の回転操作領域よりも大きな抵抗力が生じるようになされている。すなわち、突起22がローラ52を乗り越える際には、より大きな操作力でスロットルレバー20を回転操作することが求められる。このようにしてスロットルレバー20の操作力が所定の回転操作領域で部分的に高くなるが、その際の抵抗力は、操作ボックス10の下板部102の可能に装着されたディテント調整ノブ57を回転させることにより調整可能となっている。すなわちディテント調整ノブ57を回転させると、ナット56が回転方向に応じて上下方向に移動する。ナット56が上方に移動すると、コイルばね54がより圧縮されてディテントレバー51が上方に持ち上げられる力が強くなるため、突起22がローラ52に乗り上げる際の抵抗力が高くなる。逆にナット56が下方に移動するとコイルばね54の圧縮度が弱くなり、ディテントレバー51が上方に持ち上げられる力が弱くなって突起22がローラ52に乗り上げる際の抵抗力が低くなる。4摩擦機構の作用効果本実施形態のスロットルレバー装置においては、上記摩擦機構3のスプリングディスク31が、ライニングディスク30に圧接して摩擦を生じさせる摩擦板と、該摩擦板をライニングディスク30側に押圧するスプリングの2つの機能を併せ持っており、したがって従来の摩擦機構よりも部品点数を少なくすることができる。このため、質量軽減や厚さ低減が図られ、省スペース化を達成することができる。また、スプリングディスク31におけるスポーク部314の弾性の程度ばね定数を調節することにより、所望の制動特性を容易に得ることができる。また、スプリングディスク31のスポーク部314が螺旋状に形成されているため、限られた径方向のスペースの中でばね定数を効果的に小さくすることができ、省スペース化を一層図ることができる。また、ライニングディスク30側に押圧されるスプリングディスク31のボス部312は、一部がライニングディスク30の凹所301に入り込むことが可能であり、この状態で、スポーク部314からリング部313に押圧力が伝わる。このため、スプリングディスク31とライニングディスク30とを合わせた厚さを低減させることができ、全体の厚さの低減に伴う省スペース化を一層促進させることができる。また、ボス部312がライニングディスク30の凹所301に入り込むことにより、強い押圧力をリング部313からライニングディスク30の摩擦面302に伝えることができる。5他の実施形態図10~図12は、スポーク部314の形態を変えたスプリングディスク31の他の実施形態を示している。図10に示すスプリングディスク31のスポーク部314は、径方向に真っ直ぐ延びている。図11に示すスプリングディスク31のスポーク部314は、上記実施形態のスポーク部314と同様に螺旋状であるが、ボス部312側からリング部313側に向かってしだいに厚さが低減するテーパ状に形成されている。また、図12に示すスプリングディスク31は、図10のものと形状が同じであるが、やはりボス部312側からリング部313側に向かってしだいに厚さが低減するテーパ状に形成されている。このようにスポーク部314がボス部312側からリング部313側に向かってしだいに厚さが低減するテーパ状に形成されている場合には、ボス部312からスポーク部314を経てリング部313に伝わる応力の集中が緩和され、スプリングディスク31に加わる応力が均一になりやすく、その結果、耐久性の向上が図られるといった利点がある。"