"船舶に積載された自動車等の物品を停留するためのアンカーポイント1であって、該アンカーポイント1はボード2の原則的に円形のスルーホール3に組み付けられており、該アンカーポイント1は、停留される前記物品に面するように形成された停留側と、該停留側と反対側の後背側と、を具備し、前記アンカーポイント1はさらに、原則的に円形の停留プレート4,104と、軸固定手段5,105と、を具備し、前記停留プレート4,104には、停留フック10,30を受け入れるように形成された開口部8,108,408と、原則的に円形の前記するーホール3のエッジ7の外側に少なくとも部分的に突出したフランジ6,106と、が設けられ、前記軸固定手段5,105は前記スルーホール3を介して前記停留プレート4,104と機械的に取り付けられるように形成されており、少なくとも前記軸固定手段5,105の外側エッジ11,111は原則的に円形の前記スルーホール3のエッジ7の外側に少なくとも部分的に突出したアンカーポイントにおいて、前記フランジ6,106は、前記アンカーポイント1の後背側において、原則的に円形の前記スルーホール3のエッジ7の外側に突出するように形成されており、前記軸固定手段5,105の外側エッジは、前記アンカーポイント1の停留側において、原則的に円形の前記スルーホール3のエッジ7の外側に突出するように形成されていることを特徴とするアンカーポイント1。前記停留プレート4,104はカップ形状であり、前記開口部8,108,408は前記アンカーポイント1の停留側に配置され、前記停留プレート4,104には前記アンカーポイント1の後背側と停留側との間に伸びた側壁12,112,212が設けられていることを特徴とする請求項1に記載のアンカーポイント1。前記側壁12,112の高さhlは原則的に前記ボード2の厚さtbに等しく、前記停留プレート4,104の側壁12,112は原則的に前記スルーホール3の壁と平行であることを特徴とする請求項2に記載のアンカーポイント1。前記軸固定手段は取付プレート5,105であり、前記停留プレート4,104と取付プレート5,105とは取付手段14,114によって互いに機械的に取り付けられており、前記アンカーポイント1が前記ボード2に組み付けられたとき、前記アンカーポイント1は前記スルーホール3を介して固定され、前記停留プレート4,104,204と取付プレート5,105とは互いに相対的に固定されることを特徴とする請求項1~3のいずれか一項に記載のアンカーポイント1。前記取付手段は差込マウント14,114であり、該差込マウントは径方向差込マウント14または軸方向差込マウント114であることを特徴とする請求項4に記載のアンカーポイント1。前記取付プレート5,105にも、前記停留プレート4の側壁12と平行となるように形成された少なくとも1つの側壁15が設けられており、前記取付手段は前記停留プレート4および取付プレート5の側壁12,15に個々に配置された径方向差込マウント14であることを特徴とする請求項4に記載のアンカーポイント1。前記差込マウント14の雌部を備えた前記停留プレート4には両方の回転方向にスロット20,21が設けられ、これによって第1回転方向のスロット20は前記アンカーポイント1を第1の厚さを有するボードに組み付け、第2回転方向の組み付けスロット21は前記アンカーポイント1を第2の厚さを有するボードに組み付けることを特徴とする請求項6に記載のアンカーポイント1。固定プラグ122は、前記停留プレート104と取付プレート105とを互いに固定するために組み付けられることを特徴とする請求項4~7のいずれか一項に記載のアンカーポイント1。前記停留プレート4,104は円形であることを特徴とする請求項1~8のいずれか一項に記載のアンカーポイント1。前記停留プレート4,104は金属製であり、特に鉄または鉄合金製であることを特徴とする請求項1~9のいずれか一項に記載のアンカーポイント1。前記軸固定手段5,105は、前記停留プレート4,104の材料よりも構造強度の低い材料で形成されていることを特徴とする請求項10に記載のアンカーポイント1。前記停留プレートの開口部は円形開口部8またはであり、クローバーの葉の形状の開口部28であることを特徴とする請求項1~11のいずれか一項に記載のアンカーポイント1。回転固定手段222は前記ボード2に対する回転から前記アンカーポイント1を固定していることを特徴とする請求項1~12のいずれか一項に記載のアンカーポイント1。本発明の目的は、船舶のデッキのボード内に組み付けられる簡素且つ安価なアンカーポイントを提案することであり、このアンカーポイントは高い負荷に対抗することが可能であり、好適に少数の部品を有し、容易に組み付けおよび取り外し可能である。本発明は、停留フックを受け入れる構造部品が停留フックから船舶のデッキまで負荷を分散するという考えに基づいている。取付手段と軸固定手段との両方への負荷は、これにより顕著に減少され、これらの構成部品はより低い荷重に対抗する安価な材料から形成され得る。本目的は、船舶のデッキのボードの原則的に円形のスルーホール内に組み付けられるように形成されたアンカーポイントを通じて達成される。アンカーポイントは、停留される物品に面するように形成された停留側と、停留面と反対側の後背側と、を示す。アンカーポイントが使用された場合、アンカーポイントはアンカーポイントの停留側から外側に向かう力、すなわちアンカーポイントに受け入れられた停留フックからの引張力に原則的に晒される。アンカーポイントは原則的に円形の停留プレートおよび軸固定手段を具備している。停留プレートには、原則的に円形のスルーホールのエッジの外側に少なくとも部分的に突出したフランジが設けられている。さらに、停留プレートには、停留フックが配置され得る開口部が設けられている。開口部はアンカーポイントの停留側から停留フックを受け入れるように形成されている。軸固定手段はスルーホールを介して停留プレートに機械的に取り付けられるように形成されている。アンカープレートが組み付けられたとき、軸固定手段の外側エッジはスルーホールの外周の外側に少なくとも部分的に突出する。軸固定手段のこの外側エッジと停留プレートのフランジとはボードの対側に組み付けられるように形成されており、組み付けられた場合、停留プレートと軸固定手段とはスルーホールを介して機械的に取り付けられ、これによってアンカーポイントはボード内に軸方向に固定される。共通に、ボードは合板ボードまたは適切な木ベースの任意の他の種類の木製ボードであるが、しかしながら、本発明はそれらに限定されない。独創的なアンカーポイントは、フランジがアンカーポイントの後背側において原則的に円形のスルーホールのエッジの外側に突出するように形成され、軸固定手段の外側エッジがアンカーポイントの停留側において原則的に円形のスルーホールのエッジの外側に突出するように形成されていることを特徴としている。これにより、停留プレートの開口部に受け入れられた停留フックからの引張力がアンカーポイントに負荷された場合、停留プレートには荷重が負荷され、停留プレートは、アンカーポイントが停留プレートのフランジ上に組み付けられたボードに力を直接伝達する。軸固定手段には停留フックからの荷重が負荷されない。これにより、軸固定手段は停留プレートよりも低い構造強度を有する材料から形成されることが可能であり、さらに、停留プレートと軸固定手段との間の応力に敏感な機械的接続に停留力が負荷されることもない。したがって、停留プレートと軸固定手段との間の機械的取付手段は、より脆弱な方法および材料から形成され得る。独創的なアンカーポイントは、それ自身の固定構造のために、船舶の自動車用デッキのボードへの固定的な組み付けを提供する。ボードのスルーホールの外周の外側に少なくとも部分的に突出した停留プレートのフランジは、第1軸方向においてアンカーポイントを固定する。停留プレートはスルーホールを介して軸固定手段に機械的に取り付けられ、この軸固定手段の外側エッジもスルーホールの外周の外側に少なくとも部分的に突出するので、軸固定手段は第2軸方向においてアンカーポイントを固定する。径方向において、アンカーポイントはボードに取り囲まれている。スルーホール内へのアンカーポイントの正確な取り付けを通じて、アンカーポイントはその径方向においてきつく取り付けられ得る。アンカーポイントが組み付けられるボードは明確に厚みを有し、停留プレートが平坦な場合、停留プレートの開口部は停留される物品の表面の下に配置される。したがって、停留プレートがカップ形状であり、この開口部がアンカーポイントの停留側の面に配置されることが提案される。このことは、アンカーポイントの底流面からの停留プレートの開口部への容易なアクセスを達成している。停留プレートのカップ形状は、停留プレートにはアンカーポイントの後背側と停留側との間に伸びた側壁が設けられることに帰結する。側壁の高さは原則的にボードの厚さと等しくなるように形成されている。そのような停留プレートは、これによってその厚さよりも高い高さを有する。停留プレートの側壁は、スルーホールの側壁に原則的に平行に、すなわちスルーホールに平行になるように形成されている。これにより、例えば停留穴内にフックされた停留フックからの径方向力は停留フックから停留プレートへと伝達され、停留プレートの側壁に沿って拡散し、さらにボードのスルーホールの側壁に伝達される。スルーホールの円形の形状および停留プレートは、径方向力の拡散にさえも寄与している。軸固定手段は多くの様式においてデザインされ得る。一実施形態において、軸固定手段は取付プレートとしてデザインされている。停留プレートと取付プレートとは取付手段を利用して互いに機械的に取り付けられ、アンカーポイントがボードに組み付けられる場合に、アンカーポイントはスルーホールを介して固定され、停留プレート、したがって取付プレートと停留プレートとは互いに対して静止する。ネジおよびボルト、はんだ、溶接ならびに圧入またはフォームフィット等の既知の多数の適切な取付手段があり、それらのすべてが独創的なアンカーポイントに関して取り得る。有利な取付手段は取り外し可能な取付手段であり、特に差込マウントである。差込マウントは径方向差込マウント、または軸方向差込マウントのいずれかとすることが可能である。径方向差込マウントが使用された場合、取付プレートも原則的にプレートの面から垂直に突出し且つ停留プレートおよびスルーホールの側壁に平行な側壁を備えなければならない。径方向差込マウントは、停留プレートおよび取付プレートの側壁に配置される。差込マウントの雄部に対応した雌部は停留プレートまたは取付プレートのいずれかに配置され得る。停留プレートと取付プレートとを互いに取り付けるために差込マウントを使用する明確な利点は、アンカーポイントのボードへの組み付けが容易に行われ、且つあらゆる追加の部品又は工具を必要とすることなく実行され得ることである。さらに、必要であれば、アンカーポイントはボードから容易に除去され得る。差込マウントの使用はアンカーポイントの独創的なデザインによって可能となり、取り付け手段の荷重を軽減している。別の有利な実施形態において、差込マウントの雌部を備えたプレートには、双方向に回転できるスロットが設けられている。そのような構成を伴って、個々の回転方向におけるスロットはボードの異なった厚さに関して設けられることが可能であり、第1回転方向のスロットは例えば22mmの第1厚さのボードにアンカーポイントを組み付け、第2回転方向のスロットは例えば24mmの第2厚さのボードにアンカーポイントを組み付ける。径方向差込マウントの代わりに、軸方向差込マウントが使用され得る。個々の差込マウントの雄部および雌部は、停留プレートおよび取付プレートの互いに対面する面に配置されている。ボードの異なった厚さに軸方向差込マウントを備えたアンカーポイントを適応させることを達成するために、レンガが使用され得る。雌部のスロットの形状と正しい位置において雄部を保持するためのバネ力とによって、差込マウントは通常は自己固定である。アンカーポイントへの外力によって、差込マウントは、このバネ力が耐えられる状況となっている。これにより、径方向および軸方向の両方の差込マウントに関するオプションとして、差込マウントを固定プラグで補完することが提案されている。固定プラグは、停留プレートと取付プレートとを相対回転方向において接続するように配列された単純な円筒プラグとすることが可能である。固定プラグは停留プレートと取付プレートとの穴内に配列され得る。取り外し可能な取付手段の代わりとして、停留プレートと取付プレートとの間に、恒久的取付手段が使用され得る。これにより、取付手段は恒久的となる。そのような取付手段ははんだ付け又は溶接とされ得る。アンカーポイントに関する作動環境が厳しいために、停留プレートは高い耐磨耗性を備えた材料から形成されなければならない。停留プレートは、その内部に打ち付けられる停留フックのために、最も大きい引き裂きの応力を受けるだろう。停留プレートは金属製であり、鉄、鉄合金または軽合金が使用され得る。または、停留プレートは適切なプラスチック材料からも形成され得る。取付プレートはプラスチック材料または金属から形成されている。取付プレートへの応力は停留プレートに比較して低く、したがって、取付プレートに要求される材料は低い。本発明の任意の実施形態によるアンカーポイントは異なった形状の貫通開口部を備えることが可能であり、円形開口部またはクローバーの歯の形状の開口部が適切である。これらはアンカーポイントのために共通な2つの開口部であり、これによって独創的なアンカーポイントとともに停留用具が使用され得る。ボードのスルーホール内でアンカーポイントを回転しないように固定する回転固定手段が、アンカーポイントの全実施形態とともに使用され得る。代替のアンカーポイントには停留プレートを備えた、すなわち成型または他の適切な製造を通じた一部品の取り付けプレートが設けられており、ボードの異なった側からの停留プレートと取付プレートとの配列によってアンカーポイントを取り付けること、および取付手段とともにそれらを互いに取り付けることが不可能となっている。停留プレートと取り付けプレートとの間に恒久的取付手段を備えたアンカープレートの容易な組み着けを可能にするために、取付プレートにはその径方向に突出したトングが設けられることが提案されている。トングは取付プレートの外側エッジを形成し、トングはボード内のスルーホールの外周の外側に突出している。それとは別に、ボードのスルーホール内に組み付けることを可能にするために、スルーホールには原則的に円形のスルーホールから外側に突出したソケットが設けられている。ソケットは取り付けプレートのトングに対応した幾何形状であり、ソケットはわずかに大きく、トングは対応したソケットを介して案内され得る。すでに互いに取り付けられた停留プレートおよび取付プレートを備えたアンカーポイントは、次いで上からボード内に組み付けられ得る。トングがソケットを通過し停留プレートのフランジがボード上に静止したとき、アンカーポイントは回転され、トングはまったくソケットを備えていないスルーホールの外周の上/真下に配置され、これによってアンカーポイントはボード内に軸固定される。また、アンカーポイントはネジまたは同様のものとともに、回転しないように固定され得る。別の代替的なアンカーポイントにはバネのような軸固定手段が設けられている。バネは停留プレートの側壁内部に組み付けられており、径方向に停留プレート内に突出したトングを備え、トングは軸固定手段の外側エッジを形成している。さらに、これによって停留プレートは側壁内に開口部を備え、バネのトングはこれらの開口部の外側に突出し得る。バネ力は停留プレートの径方向に向けられ、アンカーポイントが組み付けられたときに、バネ力はトングをスルーホールの外周の外側に押圧する。トングは、力が下からかけられた場合に、それらが停留プレートの側壁内に押圧されるような形状とされている。軸固定手段としてのバネを備えたアンカーポイントはボードの上側から取り付けられ得る。好適に、本発明によるアンカーポイントの全実施形態に関して、停留プレートは円形である。本発明は、図中に示された実施形態を通して、以下においてさらに詳細に記載されている。図1~5はアンカーポイント1の異なった実施形態を示している。すべての実施形態に関して、アンカーポイントは、停留プレート4,104,204,304,404の外側フランジ6,106,206,306および取付手段14,114を介して停留プレート4に機械的に取り付けられるように形成された軸固定手段5,105,205,305によってボード2に固定されることが可能である。アンカーポイント1が原則的に円形であり、これによってスルーホール3も原則的に円形であることは、好適である。軸固定手段5,105,205,305の外側フランジ6,106,206,306および外側エッジ11,111,211,311の両方が、ボードのスルーホール3の直径よりも大きい直径となるように形成されている。アンカーポイント1がスルーホール3に組み付けられたとき、停留プレート4,104,204,304と軸固定手段5,105,205,305とはボード2の対側に配置され、これによってボード2において軸方向に固定される。好適に、アンカーポイント1は、突出した外側フランジ6,106,206,306と軸固定手段5,105,205,305の外側エッジ11,111,211,311との間の距離が原則的にボードの厚さtbに等しくなるように形成されている。これによって、アンカーポイント1とボード2との間の軸方向の遊びが無い。図1a~4aにおいて、ボードに組み付けられたアンカーポイント1は断面図によって示されている。図1b~4bおよび5において、アンカーポイント1は斜視図によって示されている。図1aおよび1bにおける実施形態によるアンカーポイント1に関して、停留プレート4と取付プレート5とは互いに取り付けられており、取付プレート5はアンカーポイント1の上端を形成している。また、停留プレート4が側壁12を備え、これによって高さhlを示し、この高さは原則的にボード2の厚さに一致している。停留フック10は停留プレート4の開口部8にフックされることが可能であり、開口部8は、原則的に取付プレート5の面9の高さに配置されている。取付プレート5は対応した開口部を備え、そこを通じて停留プレートの開口部8は現れることが可能である。停留フック10はアンカーポイント1内、すなわち停留プレート4内にフックされる。停留フック10を介してアンカーポイント1に負荷される力は、ボード2への取り付けプレートのフランジ6および側壁15を越えて停留プレート4から伝達され、スルーホール3の周囲7に沿って拡散される。取付プレート5はこれによって停留フック10からのあらゆる厳しい摩耗に晒されず、所望するのであれば、低強度の安価な材料から取付プレート5を形成することが可能である。取付プレート5の下側部、すなわち停留プレート4に向かう側において、支持リブ23が取り付けられる。支持リブ23は取り付けプレート5の構造強度に寄与している。図1aおよび1bに示された実施形態において、取付手段は径方向差込マウント14である。径方向差込マウント14は図1bに最も良く見られており、取付プレート5の2つのスロット20,21を備えた雌部と、停留プレートのピンを備えた雄部と、を具備し、雄部と雌部との両方は個々のプレート4,5の側壁12,15に配置されている。雌部のスロット20,21は逆の回転方向に向けられており、且つ異なった深さとされており、差込マウント14は、アンカーポイント1が異なった厚さのボード2に組みつけられることが可能であるように形成されている。明確に、差込マウント14の雌部と雄部とは個々のプレート4,5の他の側壁12,15にも配置され得る。アンカーポイントの独創的なデザインのために、取付手段、すなわち差込マウント14は停留プレート4に負荷されるあらゆる停留力に晒されない。アンカーポイント1をボード2に組み付けるために、停留プレート4と取付プレート5とは互いにスルーホール3を通じて取り付けられ、これによって停留プレート4と取付プレート5とはボード2の対側に配置される。差込マウント14の雄部のピン19は雌部内に案内され、2つのプレート4,5を反対向きに回転することによって、差込マウント14はアンカーポイント1をボード2に固定する。図1bにおいて、左側スロット20は右側スロット21よりもより厚いボード2にアンカーポイント1を取り付けるように形成されている。独創的なアンカーポイントの別の実施形態は図2aおよび2bに示されており、図2の実施形態は図1の実施形態とは異なり、取付手段は軸方向差込マウント114である。したがって、差込マウントの雄部および雌部は停留プレート104の上側部および取り付けプレート105の下側部に配置されている。これにより、取付プレート105が側壁を備える必要がない。停留プレートに負荷される力は停留プレート104の側壁112からスルーホール3の外周7へと直接伝達される。取付プレート105はその下側、すなわち停留プレート104に向いた側に支持リブ123を備え、このリブは取付プレート105の構造強度に寄与している。好適に、差込マウント114の雄部は取付プレート105に配置され、差込マウント114の雌部のスロット120は停留プレート114に配置されている。図2a,2bによる本発明の実施形態において、固定プラグ122は停留プレート104および取付プレート105を互いに対して固定し、固定プラグ122を取り付けた後で、2つのプレート104,105が互いに対して回転し得ないようにしている。図示されていないが、対応したプラグも図1aおよび1bによる実施形態において使用され得る。図3aおよび3bによるアンカーポイントにおいて、停留プレート204はアンカーポイント1の上端に配置され、上側は停留フック10がアンカーポイント1内にフックされる側となっている。取付手段は溶接シームまたははんだシーム等の恒久的取付手段214であり、これによって、取付手段214の取り付けの後、停留プレート204と取り付けプレート205とは互いに恒久的に取り付けられる。停留プレート204と取付プレート205とは、それらが材料の一部品を形成するように一体にも形成されることが可能である。溶接シームまたははんだシーム214は、停留プレート204の側壁212から取り付けプレート205までの遷移部において取付手段を形成している。フック10を介して停留プレート204に負荷される力は、側壁212を越えてスルーホール203の外周307に伝達される。トング216は取付プレート205から径方向に突出しており、トング216は取付プレート205の外側エッジ211を形成している。ボード2にアンカーポイント1を組み付けるために、ソケット217がスルーホール303に設けられている。トング216が完全に通り抜け、取付プレート205が回転されてトング216がスルーホール203の外周207の外側に突出したとき、取付プレート205のトング216はこれによってソケット217を介してガイドされる。外周207はスルーホール203の円形部であり、そこからソケットが突出している。さらに、固定ネジ222は停留プレート204がボード2に対して回転しないように固定している。固定ネジ222は停留プレート204の穴を通り抜け、ボード2へと下がっている。図3aおよび3bによるアンカーポイントに関しては、図4aおよび4bによる実施形態における停留プレート304はアンカーポイント1の停留側に配置され、停留側は停留フック10がアンカーポイント1にフックされる側である。図4aおよび4bによるアンカーポイントの軸方向固定手段はバネ305である。バネ305は停留プレート304の側壁312の内側に配置されている。さらに、バネ305には径方向に突出したトング316が設けられている。トング316は開口部317を通じて停留プレート304の側壁312内に突出している。トング316は楔形状であり、アンカーポイント1がボード2のスルーホール3を通り抜けて押圧されたとき、トング316は径方向に押圧されて、停留プレート304の側壁312がスルーホール3を通過することが可能である。トング316の全体がスルーホール3を通り抜けたとき、バネ力はトング316を径方向に押し出し、トングの外側エッジ311はスルーホール3の外周7の外側に突出する。図5において、停留プレート4,104,204,304の開口部の代替的な型式が示されている。開口部408はクローバーの葉の形状である。クローバーの葉の形状の開口部304は、船舶に搭載された共通のバルブフックbulbhookを受け入れるように形成されている。本発明のすべての実施形態には、円形の停留開口部8またはクローバーの葉の形状の開口部408が配置され得る。"