操作量が有効信号であるときに、閉制御回路内の直接制御量の障害を弱めるための方法において、直接制御量がそれぞれ相連続する二つの走査時点で連続的に測定され、直接制御量の値が差し引かれ、この差の大きさが予め定められている基準値だけずれている場合に、少なくとも一つの制御パラメータが、障害に対する操作量の反応が最少化されるように変化されることを特徴とする方法。有効信号が、少なくとも一つの制御パラメータの変化の間、利用されないか及び利用不能であるかの少なくともいずれかと識別されることを特徴とする請求項1に記載の方法。全ての制御パラメータが、それ等の初期値にリセットされることを特徴とする請求項1または2に記載の方法。閉制御回路内での増幅が、制御パラメータの変化によって引き下げられることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の方法。前記比較が、予め定めておくことのできる時間離散化された間隔を置いて行われることを特徴とする請求項1に記載の方法。操作量が、制御されたラムダゾンデのポンプ電流であることを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載の方法。演算装置で実行されると、請求項1ないし6のいずれかに記載の方法のステップを実行するコンピュータプログラム。コンピュータプログラムがコンピュータ或いは制御装置で実行されたときに、請求項1ないし6のいずれかに記載の方法を実行するための、機械読み取り可能の媒体に格納された、プログラムコードを含むコンピュータプログラム製品。従って、本発明は、冒頭に述べられたような直接制御量の障害を弱めるための方法を、単に障害が識別されるだけではなく、有効信号に対する影響ができる限り小さくなるように障害を弱め且つ最少化し、障害を受けていない有効信号のダイナミクスができるだけ維持されるように拡張することを課題としている。この課題は、冒頭に述べられたような閉制御回路の中の直接制御量の障害を弱めるための方法により、直接制御量がそれぞれ相連続する二つの走査時点の中で連続的に測定され、直接制御量の値が差し引かれ、その差の大きさが予め定められている基準値だけずれている場合には、少なくとも一つの制御パラメータが、障害に対する操作量の反応が最少化されるように変化されることによって解決される。それ故、本発明の基本思想は、直接制御量の時間的推移を観察し、且つその変化を予め定めておくことのできる基準値と比較することによって、より確実に観察し又尤度チェックすることである。直接制御量の連続的監視は、それぞれ相連続する二つの走査時点の中で連続的に行われる。変化が確認されると、制御パラメータが変化されるので、その後の観察時点では直接制御量の変化が生じる。このようにして、閉制御回路が望ましくない障害に対して反応しないということが保証される。本発明では、直接制御量Regelgroseと制御パラメータRegelparameterとが区別される。直接制御量とは、以下の文章の中では制御されるべき量、従ってラムダゾンデの場合には、例えばネルンスト電圧と理解されるものとし、これに対して、制御パラメータという概念は、制御装置のパラメータ、それ故PID制御装置の場合には、P成分、I成分、又はD成分、或いは制御速度等と理解されるものとする。諸従属請求項に述べられている措置によって、独立請求項に示されている方法の有利な拡張及び改良が可能である。それ故、本発明の一つの有利な拡張例では、有効信号、従って故操作量が、少なくとも一つの制御パラメータの変化の間、変化されず及び/または利用不能として識別される。この拡張例は、障害が検知され、またその障害のために操作量、有効信号も狂ってしまった後は、有効信号は利用されることができないという考え方に基礎づけられている。そのようなことは、制御パラメータの変化の間にも当てはまる。本方法の一つの有利な実施態様ではまた、全ての制御パラメータを、それ等の初期値へリセットすることが行われる。また、別の実施態様では、閉制御回路内での増幅が引き下げられる。勿論これ等の二つの変更例は、互いに組み合わせることも可能である。特に有利なのは、直接制御量と外部の基準量との比較を、予め定めておくことのできる時間離散化された間隔を置いて行うということである。このようにすると、連続的監視が不要となり、比較は時々行いさえすれば良いことになる。これによって、処理速度が高められる。何故なら、この制御装置がソフトウェアとして実現されている場合には、演算時間が短縮されるからである。本方法は、コンピュータプログラムとして実現され、且つコンピュータ、例えば内燃機関の制御装置で実行されると非常に有利となる。その際には、コンピュータプログラム製品は、機械読取り可能な媒体に格納されたプログラムコードを備えることができる。このようにすると、このプログラムは、既存の開制御装置に或る程度合体させ、またその限りにおいて、既存のシステムの拡張を行うことも可能となる。本発明が以下に実施例に基づいて詳しく説明される。例えば、ラムダゾンデのそれ自体既知の閉制御回路では、操作量或いは有効信号はポンプ電流である。これに対して、直接制御量は測定されたゾンデのネルンスト電圧であり、この電圧がコンパレータで予め定められた値、例えば450mVと比較される。この比較に応じて、ポンプ電流が、両者の間のずれが無くなるように制御される。この場合、排気ガスの空気過剰率は、ラムダ=1となる。ポンプ電流は、有効信号として排気ガスのラムダ値の基準となる。接続線を通して、例えばワイヤハーネスを通して、有効信号或いは直接制御量と結び付いていない障害が、ディーゼルエンジンの場合には、例えばピエゾ噴射器によって生成される、例えば電磁結合によって、直接制御量の中だけでなく操作量の中にも取り込まれてしまうことがある。そのような障害は、直接制御量よりもより急速な信号の立上がり時間或いは立下り時間を特徴としており、そのために、障害は単位時間当たり直接制御量よりもより急速に変化する。例えば、ラムダゾンデの場合に用いられ且つそれ自体既に知られている閉制御回路は、この場合、障害と制御偏差を区別することができない。その結果、障害に対する反応として、操作量の、従って有効信号の変動が起き、それからマイナスの影響、即ち有効信号の狂いが生じる。そのような狂いを排除するために、本発明によって、エンジン制御装置にセンサ、例えばワイドバンドラムダゾンデの作動のための特にデジタルの閉制御回路が備えられるが、この閉制御回路は、例えば演算ユニットから成り、且つ直接制御量をそれぞれ相連続する複数の走査時点の中で連続的に走査、測定し、測定された二つの直接制御量の差が作られ、その差の大きさが予め定められ且つ記憶されている基準値と比較される。その際、この基準値は、予め、障害を受けていない閉制御回路の中の直接制御量の変化が反映されるように定められる。この基準値は、例えば障害を受けていない同様の閉制御回路を基にして求められるか或いは計算によってシミュレートされる。その際、比較は時間離散化された間隔を置いて、それ故、時々行われる。二つの時点の間に、直接制御量が、定められた限界値よりも大きく変化した場合には、障害が認知され、例えば、制御器の制御パラメータがリセットされる。別の手法として、例えば、閉制御回路内での増幅が制御パラメータの適合によって引き下げられるか或いは二つの措置の組合せが行われることもできる。限界値は、調節可能であるか或いは始めから固定されていることもあるが、その限界値との比較は、数値比較によって行われるか或いは演算ユニット内部のオーバーフロー表示が用いられることもできる。この反応の起動は、制御回路内部で行われるか或いはトリガ信号、例えばデジタルフラグの評価によって、或いは制御回路によりアナログ電圧が生成されることによって行われる。トリガ信号の評価は、例えば外部マイクロコンピュータによって行われ、評価に応じて、マイクロコンピュータは、評価回路をしかるべくリセットし或いは設定する。しかしながら、マイクロコンピュータは、制御装置の部分とすることもできる。この措置によって、操作量、従って有効信号は、できる限り短い時間の間、理想的には障害の持続時間の間、無効となる。障害の収束の後、一回から二回の演算サイクルで、有効信号は再び狂い無しで測定されることができる。無効の有効信号値は、例えばフラグによって識別されることができ、その後の評価の中では考慮されない。先に説明された方法は、コンピュータプログラムとして実装されることができ、またその限りにおいて既存の制御装置にも後付けされることができる。この方法は、原理的にアナログ制御回路によって実行されることもできる。