穿孔装置に装着してワークにクランプする穿孔装置のクランプ装置であって、ワークに形成された穿孔に挿入してワークをクランプするクランプコレットと、このクランプコレットに摺動自在に内挿されたマンドレルと、このマンドレルを前記クランプコレットに対して軸方向に往復移動させるピストンシリンダ機構と、このピストンシリンダ機構に圧力流体を供給して前記ピストンを駆動する切換弁と、を有し、前記切換弁は、前記穿孔装置のラムを前進させる前進用圧力流体を導入する前進用導入口と、メイン圧力流体を導入するメイン導入口と、を備え、前記前進用導入口に前記前進用圧力流体が導入されると、前記ピストンを一方向に移動させてクランプするように前記メイン圧力流体を前記ピストンシリンダ機構に供給すること、を特徴とする穿孔装置のクランプ装置。前記切換弁は、前記ピストンを他方向に移動させてアンクランプ状態とするように前記メイン圧力流体を前記ピストンシリンダ機構に供給するアンクランプボタンを備えたことを特徴とする請求項1に記載の穿孔装置のクランプ装置。前記クランプ装置を支持するスライドベースと、前記穿孔装置に連結され前記スライドベースを当該穿孔装置に対してワークの表面に沿う方向に移動自在に支持するスライド支持機構と、を備え、前記スライド支持機構は、一端が前記穿孔装置に連結され他端がワークの表面に当接して支持される調整ブロックに連結されて前記スライドベースをワークの表面に移動自在に支持するガイドバーと、前記調整ブロックのワークからの高さを調整する高さ調整機構と、を備えたことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の穿孔装置のクランプ装置。前記穿孔装置はエア駆動ドリル装置であり、前記ピストンを駆動する圧力流体が圧縮エアである請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のクランプ装置と、シリンダ形状のボディと、このボディに進退自在に内装されたラムと、このラムに内設されドリルを回転させる主軸エアモータと、前記ラムを前進させ前記前進用圧力流体が流通する前進用流路と、この前進用流路および前記主軸エアモータにエア流路を介して圧縮エアを供給するエア供給口と、を備えたことを特徴とするエア駆動ドリル装置。しかしながら、特許文献1に記載の穿孔装置では、リターンスプリングおよびエアシリンダによってカムを操作しており、先端周辺における構造が複雑化して装置が大型化するため操作性が悪化し、切り屑が詰まりやすくなるという問題があった。特許文献2に記載の穿孔装置では、モータによってクランプ機構を駆動し、クランプ装置の駆動系統と穿孔装置の駆動系統とが統括して制御されていないため、穿孔装置およびクランプ装置の操作が複雑化し操作性が悪く、制御自体も複雑化し動作のタイミングが合わせにくいという問題があった。本発明は、このような背景に鑑みてなされたものであり、クランプ装置の駆動系統と穿孔装置の駆動系統とを統括して制御することで、駆動系統を簡素化して装置の小型化を図り操作性を向上し、確実な動作のタイミングでクランプおよびアンクランプができる穿孔装置のクランプ装置、およびクランプ装置を搭載したエア駆動ドリル装置を提供することを課題とする。前記課題を解決するため、本発明の請求項1に係る発明は、穿孔装置に装着してワークにクランプする穿孔装置のクランプ装置であって、ワークに形成された穿孔に挿入してワークをクランプするクランプコレットと、このクランプコレットに摺動自在に内挿されたマンドレルと、このマンドレルを前記クランプコレットに対して軸方向に往復移動させるピストンシリンダ機構と、このピストンシリンダ機構に圧力流体を供給して前記ピストンを駆動する切換弁と、を有し、前記切換弁は、前記穿孔装置のラムを前進させる前進用圧力流体を導入する前進用導入口と、メイン圧力流体を導入するメイン導入口と、を備え、前記前進用導入口に前記前進用圧力流体が導入されると、前記ピストンを一方向に移動させてクランプするように前記メイン圧力流体を前記ピストンおよびシリンダ機構に供給すること、を特徴とする。本発明は、切換弁に前進用圧力流体が導入されるとクランプ装置をワークにクランプするように構成したことで、前記穿孔装置のラムを前進させる動作に連動させて穿孔装置をワークにクランプすることができる。このようにして、本発明は、クランプ装置の駆動系統と穿孔装置の駆動系統とを連動させ統括して制御することができるため、駆動系統を簡素化して小型化を図り操作性を向上させるとともに、確実な動作のタイミングでクランプができる。請求項2に係る発明は、請求項1に記載の穿孔装置のクランプ装置であって、前記切換弁は、前記ピストンを他方向に移動させてアンクランプ状態とするように前記メイン圧力流体を前記ピストンシリンダ機構に供給するアンクランプボタンを備えたことを特徴とする。かかる構成によれば、本発明に係るクランプ装置は、アンクランプボタンを備えたことで、クランプ装置の駆動系統と穿孔装置の駆動系統とを統括して制御することができるため、駆動系統を簡素化して小型化を図り操作性を向上させることができる。請求項3に係る発明は、請求項1または請求項2に記載の穿孔装置のクランプ装置であって、前記クランプ装置を支持するスライドベースと、前記穿孔装置に連結され前記スライドベースを当該穿孔装置に対してワークの表面に沿う方向に移動自在に支持するスライド支持機構と、を備え、前記スライド支持機構は、一端が前記穿孔装置に連結され他端がワークの表面に当接して支持される調整ブロックに連結されて前記スライドベースをワークの表面に移動自在に支持するガイドバーと、前記調整ブロックのワークからの高さを調整する高さ調整機構と、を備えたことを特徴とする。かかる構成によれば、本発明に係るクランプ装置は、ワークの表面に沿う方向に移動自在に支持するスライド支持機構を備えたことで、ワークに形成された穿孔と穿孔装置との位置合わせが容易となり操作性が向上し、穿孔装置を確実にワークにクランプすることができる。また、一端が前記穿孔装置に連結され他端がワークの表面に当接して支持される調整ブロックに連結されたガイドバーでクランプ装置を支持するスライドベースを支持することで、穿孔装置を確実にワークにクランプすることができる。請求項4に係る発明は、前記穿孔装置はエア駆動ドリル装置であり、前記ピストンを駆動する圧力流体が圧縮エアである請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のクランプ装置と、シリンダ形状のボディと、このボディに進退自在に内装されたラムと、このラムに内設されドリルを回転させる主軸エアモータと、前記ラムを前進させ前記前進用圧力流体が流通する前進用流路と、この前進用流路および前記主軸エアモータにエア流路を介して圧縮エアを供給するエア供給口と、を備えたことを特徴とするエア駆動ドリル装置である。かかる構成によれば、本発明は、前記穿孔装置をエアで主軸を駆動するエア駆動ドリル装置とし、前記クランプ装置を圧縮エアで駆動することで、クランプ装置の駆動系統と穿孔装置の駆動系統とを統括して制御することができるため、駆動系統を簡素化して小型化を図り操作性を向上させるとともに、確実な動作のタイミングでクランプおよびアンクランプができるクランプ装置を搭載したエア駆動ドリル装置を提供することができる。本発明によれば、クランプ装置の駆動系統と穿孔装置の駆動系統とを統括して制御することで、駆動系統を簡素化して装置の小型化を図り操作性を向上し、確実な動作のタイミングでクランプおよびアンクランプができる穿孔装置のクランプ装置、およびクランプ装置を搭載したエア駆動ドリル装置を提供することができる。本発明の実施形態に係るクランプ装置1を装着したエア駆動ドリル装置100について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。エア駆動ドリル装置100は、図1に示すように、図示しない作業者がグリップ100aを持ってテンプレート200に形成されたガイド穴210にエア駆動ドリル装置100の先端部110図2参照を挿入し、クランプ装置1によりワークWに対してエア駆動ドリル装置100を固定して穿孔作業を行うハンドツールである。図1において、ドリルTは、穿孔を加工する加工工具である。そして、クランプ装置1は、すでに加工された穿孔Waに後記するクランプコレットを縮径して挿入後、クランプコレットを拡径することでエア駆動ドリル装置100をワークWにクランプするようになっている。エア駆動ドリル装置100は、図2に示すように、ドリルT図1参照の刃先から被加工部にミストエアを供給するミストエア供給管120と、切削加工時の送り速度を調整する油圧ダンパDと、を備え、ミストエアを被加工部に供給しながら穿孔加工を行い、穿孔加工による切り屑は集塵パイプ130で回収しながら排出することで、良好な穿孔加工を実現する。なお、本発明の実施形態に係るエア駆動ドリル装置100において、説明の便宜上、作業者が持った状態を基準として、ドリルTが装着される側を前側先端側といい、その反対側を後側という。また、グリップ100aが固定された側を下側といい、その反対側を上側という。<エア駆動ドリル装置>図4は、クランプ装置1を装着しない状態のエア駆動ドリル装置100の構成を説明するための断面図であり、加工開始前のラム3が後退した状態を示す。エア駆動ドリル装置100は、図4に示すように、ボディ2に進退自在に内装されたラム3と、ラム3の後部に延設されたセンタバー30と、ラム3に内設されドリルTを回転させる主軸エアモータ5と、ラム3を前進および後退させるためのピストン31と、ピストン31の後方に形成された第1のシリンダ室32と、ピストン31の前方に形成されラム3を後退させるための第2のシリンダ室33と、第1のシリンダ室32に導通される前進用流路L1、主軸エアモータ5を回転させるためのモータ用流路L2および排気用流路L3と、第2のシリンダ室に導通される後退用流路L4と、各流路L1~L4に圧縮エアを供給するメインエア供給口100bと、を備えている。ボディ2は、図4に示すように、シリンダ形状をなし、ボディ2の後部を閉塞するように螺合して結合されているハウジング21と、ボディ2の前部にドリルTを覆うように配設されたノーズピース22図4では省略のため図2を参照と、を備えている。ボディ2の内周部には、後退用流路L4となる凹部21aが円周状に形成され、この凹部21aを覆うようにシリンダ21bが内嵌されている。そして、シリンダ21bの後端部には凹部21aに連通する流通孔21cが形成され、シリンダ21bの先端部には凹部21aに連通する流通孔21dが形成されている。ハウジング21には、メインエア供給口100bとボディ2の後部に形成された第1のシリンダ室32とを連通する前進用流路L1が形成されている。ラム3は、円筒形状をなし、ボディ2の内周部に往復移動自在に内装されている。ラム3の後端部にはセンタバー30がねじ込まれ一体として連結されている。ボディ2とラム3およびセンタバー30との隙間には所定の箇所にシール部材Pが配設され圧縮エアが漏れないようになっている。センタバー30は、前部が拡径され、後部が縮径された段付きの棒状をなし、前部がラム3の後端部にねじ込まれて、ラム3の後端部を閉塞するようにして延設されている。センタバー30の内部には、メインエア供給口100bに連通して主軸エアモータ5を駆動するためのモータ用流路L2と、主軸エアモータ5に供給されたエアを排出する排気用流路L3および排気口Eが形成されている。ピストン31は、センタバー30の前部拡径部の後方に外周部がシリンダ21bと摺接するようにセンタバー30に装着されている。<第1および第2のシリンダ室>第1のシリンダ室32、および第2のシリンダ室33は、ラム3の外周部とボディ2の内周部の間に形成されている。第1のシリンダ室32は、ラム3を前進させるための圧力室である。第1のシリンダ室32には、ハウジング21に形成された前進用流路L1から圧縮エアが供給される。第2のシリンダ室33は、ラム3を後退させるための圧力室である。第2のシリンダ室33には、ボディ2に形成された後退用流路L4から圧縮エアが供給される。主軸エアモータ5は、図4に示すように、ラム3の内部の中央部のやや後方に配設され、モータ用流路L2から供給された圧縮エアにより主軸5aを回転させ、主軸5aに着脱自在に装着されたドリルTにより穿孔加工を行うようになっている。ドリルTにはミストエア供給管120からミストエアが供給される。ミストエアは、ミストエア供給管120からミストエア供給口5bを通って、ドリルTの刃先まで形成された貫通孔不図示を通って加工部に供給されるようになっている。<クランプ装置>続いて、本発明の実施形態に係るエア駆動ドリル装置100のクランプ装置1について、図5と図6を参照しながら説明する。図5は、クランプ装置1の構成を説明するための要部平面断面図であり、クランプ時の状態を示し、図6は、アンクランプ時の状態を示す。図5に示すように、クランプ装置1は、ベース部材であるスライドベース11と、スライドベース11を移動自在に支持するスライド支持機構6と、ワークWをクランプするクランプコレット12と、このクランプコレット12に摺動自在に内挿されたマンドレル13と、このマンドレル13を往復移動させるピストンシリンダ機構8と、このピストンシリンダ機構8に圧力流体を供給してピストン81を駆動する切換弁9と、を備えている。スライドベース11は、クランプ装置1のベースとなる部材であり、スライド支持機構6によりワークWの表面に沿う方向に移動自在に支持されている。スライドベース11には、スライド支持機構6を構成するガイドバー61が挿通される貫通穴11a図2参照が2箇所に形成されている。スライド支持機構6は、スライドベース11を移動自在にガイドするガイドバー61と、ガイドバー61に連結された調整ブロック62と、調整ブロック62のワークWからの高さを調整する高さ調整機構63と、を備えている。ガイドバー61は、2本を平行に配置し、それぞれ一端がエア駆動ドリル装置100のノーズピース22の先端部に連結され他端がワークWの表面に当接して支持される調整ブロック62に連結されている。ガイドバー61は、スライドベース11の貫通穴11a図2参照に摺動自在に挿通されているため、マンドレル13を穿孔Waに挿入する際に、スライドベース11をワークWの表面に沿って移動させ、位置決めの微調整ができるようになっている。かかる構成により、クランプ装置1は、スライド支持機構6により、スライドベース11をワークWの表面に沿って移動自在に支持することで、エア駆動ドリル装置100に装着されたドリルTとクランプコレット12との距離を自在に調整することができる。調整ブロック62は、図5に示すように、テンプレート200またはワークW図1参照に当接させて支持するアジャストプレート62aと、アジャストプレート62aに図示しない連結ピンを介して連結されたアジャストブロック62bと、アジャストブロック62bの高さを調整する高さ調整ボルト62cと、を備えている。高さ調整機構63は、調整ブロック62に挿通されたガイドバー61のワークWからの高さを調整して、スライドベース11をワークWの表面に沿って平行に移動するための機構であり、高さ調整ボルト62cを押し引きしてアジャストプレート62aに対するアジャストブロック62bの高さを調整する。ピストンシリンダ機構8は、ピストン81と、ピストン81を摺動自在に内挿するシリンダ82と、シリンダ82内に形成されたアンクランプ用エアが供給される前方圧力室82a、およびクランプ用エアが供給される後方圧力室82bと、を備えている。また、ピストン81にはクランプバー83を介してマンドレル13が連結され、クランプバー83にはコレットガイド84を介してクランプコレット12が連結されている。そして、コレットガイド84には、クランプコレット12をマンドレル13に対して前方に付勢して先端を拡径するクランプばね85が装着されている。クランプコレット12は、軸方向に沿って直線状のスリット不図示が円周方向に複数配列されている。クランプコレット12は、内挿されたマンドレル13が後退方向に移動すると拡径されてエア駆動ドリル装置100をワークWにクランプし、前進方向に移動すると縮径されてエア駆動ドリル装置100とワークWとをアンクランプする。クランプコレット12は、拡径および縮径が円滑に安定して実現できるように肉厚やスリットの形状が設定されている。かかる構成により、前方圧力室82aに圧縮エアが供給されると、マンドレル13が後退しながらクランプコレット12内で後退方向に移動してクランプコレット12がワークWの穿孔Wa内で拡径しエア駆動ドリル装置100をワークWにクランプする。一方、後方圧力室82bに圧縮エアが供給されると、マンドレル13が前進しながらクランプコレット12内で前進方向に移動してクランプコレット12が縮径し、エア駆動ドリル装置100とワークWとをアンクランプする。切換弁9は、バルブボディ9aと、前進用エア図4の前進用流路L1参照が供給される前進用エア導入口9bと、後方圧力室82bのエアを排出する第1排気口9cと、前方圧力室82aのエアを排出する第2排気口9c′と、メインエアが供給されるメインエア導入口9dと、バルブボディ9a内で往復移動するバルブ9eと、アンクランプボタン9fと、を備えている。なお、本実施形態においては図示を省略するが、メインエア導入口9dから供給されるメインエアの圧力を調整する減圧弁を設けることで、クランプ力を調整することが可能となる。ワークWの材質等に合わせてクランプ力を調整することで、引き込み力が強すぎてワークを傷つけたり、ワークが薄いためにワークを変形させたりすることを防止することができる。前進用エア導入口9bには、図4に示す前進用流路L1に流通する前進用エアを前進用流路L1から分岐させた流路L11図1参照から供給する。メインエア導入口9dには、図4に示すメインエア供給口100bに供給されたメインエアを分岐させて流路L12図1参照から供給する図1参照。<クランプ時>かかる構成により、図5に示すように、切換弁9は、前進用エア導入口9bに流路L11図1参照から前進用エアが導入されると、バルブ9eがバルブボディ9a内で図5における下方に移動するので、メインエア導入口9dに供給されたメインエアが前方圧力室82aに供給されエア駆動ドリル装置100をワークWにクランプする。そして、メインエア導入口9dに供給されたメインエアが前方圧力室82aに供給されている間は、メインエアの圧力によりクランプ状態を安定して維持することができる。<アンクランプ時>一方、図6に示すように、作業者不図示がアンクランプボタン9fを押すと、バルブ9eがバルブボディ9a内で図5における上方に移動するので、前進用エア導入口9bから供給される圧縮エアを遮蔽してメインエア導入口9dに供給されたメインエアが後方圧力室82bに供給され、エア駆動ドリル装置100とワークWとをアンクランプする。以上のように構成された本実施形態に係るエア駆動ドリル装置100の動作について、主として図4~図6を参照しながら説明する。本実施形態に係るエア駆動ドリル装置100は、図1に示すように、図示しない作業者がグリップ100aを持ってテンプレート200に形成されたガイド穴210にエア駆動ドリル装置100の先端部110図2参照を挿入する。このとき、作業者不図示は、ワークWに加工する穿孔Waのピッチに合わせてスライド支持機構6によりスライドベース11を移動してドリルTとクランプコレット12との距離を調整しておく。図4に示すように、作業者不図示がスタートボタンSTを押すと、メインエア供給口100bに供給された圧縮エアが前進用流路L1を通り、第1のシリンダ室32に導通され、ラム3が前進する。このとき、前進用流路L1に流通する圧縮エアは、前進用流路L1から分岐された流路L11図1参照を通って切換弁9の前進用エア導入口9bに供給されるため、メインエア導入口9dに供給されたメインエアが前方圧力室82aに供給され、エア駆動ドリル装置100は、テンプレート200を挟み込んでワークWをクランプする。そして、ドリルTの刃先からミストエアが噴射され、モータ用流路L2から主軸エアモータ5に圧縮エアが供給されて、主軸エアモータ5が回転する。主軸エアモータ5を回転させた圧縮エアは、排気用流路L3を通って排気口Eから排出される。作業者不図示は、ドリルTがワークWを貫通した後、スタートボタンSTを離す。そうすると、エア駆動ドリル装置100は、圧縮エアがメインエア供給口100bから後退用流路L4を通り、第2のシリンダ室33に導通されるので、ラム3が後退する。エア駆動ドリル装置100は、クランプ状態を維持した状態で、主軸5a図4が回転したままラム3を後退させ、ミストエアの噴射を停止する。ラム3が機械原点まで戻ると主軸5aが停止する。作業者不図示は、主軸5a図4が停止したら、アンクランプボタン9fを押す。それにより、エア駆動ドリル装置100は、バルブ9eがバルブボディ9a内で図5における上方に移動するので、メインエア導入口9dに供給されたメインエアが後方圧力室82bに供給されエア駆動ドリル装置100とワークWとをアンクランプする。以上のように、本発明の実施形態に係るエア駆動ドリル装置100は、切換弁9に前進用エアが導入されるとクランプ装置1をワークWにクランプするように構成したことで、ラム3を前進させる動作に連動させてエア駆動ドリル装置100をワークWにクランプすることができる。このようにして、エア駆動ドリル装置100の駆動系統とクランプ装置1の駆動系統とを連動させ、エア駆動により統括して制御することで、駆動系統を簡素化して小型化を図り操作性を向上させるとともに、確実な動作のタイミングでクランプすることができる。以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記した実施形態に限定されず、適宜変更して実施することが可能である。例えば、本実施形態においては、穿孔装置として主軸エアモータ5で駆動するエア駆動ドリル装置100を使用したが、これに限定されるものではなく、油圧制御で駆動する穿孔装置に適用することもできる。