輸送車両3に対する経路計画および前記輸送車両3への輸送対象物2の積み込みを行うためのシステム1であって、前記システム1は前記輸送対象物2に割り当てられた出荷データ21を有するデータベース41を有するコンピュータシステム4を備え、前記コンピュータシステム4は前記対象物2に割り当てられた前記出荷データ21を用いて輸送車両3ごとに、前記個々の輸送車両3で配送日に配達される前記対象物2に対して割り当てられた第1の経路計画T1を作成し、および前記システム1は、好ましくはコンベヤベルトであって前記輸送対象物2を前記経路計画T1、T2に従って前記割り当てられた輸送車両3へ搬送する搬送手段5を備え、前記システム1は照合ステーション6および認識ステーション7をさらに含み、前記照合ステーション6は前記照合ステーション6を通過する個々の対象物2ごとに第1の経路計画T1が存在するかを前記輸送車両3へ搬送される間に照合するよう提供され、かつ第1の経路計画T1が存在しない場合、対応するエラー信号FSを発するように提供され、前記認識ステーション7は前記エラー信号FSに従って、第1の経路計画に該当しない前記対象物2に対する前記出荷データ21を適切な検出手段71を用いて検出し、かつこのような新規に検出された出荷データ21nを前記コンピュータシステム4へ送信するよう提供され、および、前記コンピュータシステム4は新規に検出された出荷データ21nを有する前記対象物2を適切な輸送車両3へ、前記搬送手段5を用いて前記輸送車両3へ搬送される間に割り当て、かつ前記送信された新規の出荷データ21nに従って、この輸送車両3に対する前記第1の経路計画T1を新規に検出された出荷データ21nを有する前記対象物2が考慮された第2の経路計画T2に変換するよう提供されることを特徴とするシステム。割り当てられた第1の経路計画T1を有する前記対象物2は、前記照合ステーション6により読み込まれる付随の機器読み込み可能な経路ラベル22を含むことを特徴とする、請求項1に記載のシステム1。前記検出手段71は光学文字認識および/またはバーコード認識のための少なくとも1つの読込ユニットを含むことを特徴とする、請求項1または請求項2のいずれかに記載のシステム1。前記認識ステーション7はいくつかの読込ユニット71を含み、前記読込ユニット71は光学文字および/またはバーコードが前記対象物2のすべての側で検出され得るよう配置されることを特徴とする、請求項3に記載のシステム1。前記コンピュータシステム4は前記認識ステーション7により送信された前記新規に検出された出荷データ21nを評価Aし、かつその完全性および/または一貫性を照合Pするよう提供されることを特徴とする、先行する請求項のいずれかに記載のシステム1。前記コンピュータシステム4は前記送信済みの新規に検出された出荷データ21nを、不完全性または非一貫性があった場合、少なくとも前記データベース41に存在する出荷データ21と比較し、かつ前記新規に検出された出荷データ21nを完全化および/または修正するよう提供されることを特徴とする、請求項5に記載のシステム1。前記コンピュータシステム4は可能な完全化および/または修正EKごとに前記可能な完全化および/または修正EKの正確さの確率を決定し、かつ閾値Sを超える確率のみの完全化および/または修正EKを行うよう提供されることを特徴とする、請求項6に記載のシステム1。前記新規に検出された出荷データ21nの照合Pが成功した場合、前記コンピュータシステム4は前記新規に検出された出荷データ21または前記完全化および/または修正された出荷データ21、EKを前記対応する対象物2に割り当て、かつ前記データベース41に保管するよう提供されることを特徴とする、請求項5~請求項7のいずれかに記載のシステム1。前記コンピュータシステム4は新規に検出された出荷データ21nを有する前記対象物2を考慮した可能な第2の経路計画T2を第1の経路計画T1を有するすべての輸送車両3に対して作成し、かつ所定の基準に従ってすべての第2の経路計画T2のうちの最適なものを選択し、かつ前記対象物2を前記最適な第2の経路計画T2を有する前記輸送車両31へ割り当てるよう提供されることを特徴とする、請求項8に記載のシステム1。新規に検出された出荷データ21nの照合Pが成功しなかった場合、前記コンピュータシステム4は前記対応する対象物2を前記搬送手段5から、輸送車両3への積み込み前に適切な仕分手段8を駆動ASすることによって除外Eするよう提供されることを特徴とする、請求項5~請求項9のいずれかに記載のシステム1。輸送車両3に対する経路計画および前記輸送車両3への輸送対象物2の積み込みを行う方法であって、前記輸送対象物2はデータベース41を有するコンピュータシステム4の出荷データ21を割り当てられ、-前記対象物2が前記個々の輸送車両3の搬送日に前記対象物2に割り当てられた前記出荷データ21を用いて配達されるために、各輸送車両3に割り当てられた第1の経路計画T1を作成するステップと、-前記輸送対象物2を前記第1の経路計画T1に従って前記割り当てられた輸送車両3へ搬送手段5を経由して搬送Bするステップと、-照合ステーション6を用いて、前記照合ステーション6を通過する前記個々の対象物2に対して第1の経路計画T1が存在するかを前記輸送車両3へ搬送Bされる間に照合するステップと、-第1の経路計画T1が存在しない場合、前記照合ステーション6により対応するエラー信号FSを発するステップと、-認識ステーション7において適切な検出手段71を用いて、前記エラー信号FSに基づいて第1の経路計画T1に該当しない前記対象物2に対する前記出荷データ21を検出するステップと、-前記新規に検出された出荷データ21nを前記コンピュータシステム4へ送信するステップと、-新規に検出された出荷データ21nを有する前記対象物2を、前記搬送手段5によって搬送Bされる間に前記適切な輸送車両3へ前記コンピュータシステム4により割り当てるステップと、-この適切な輸送車両3に対する前記第1の経路計画T1を新規に検出された出荷データ21nを有する前記対象物2を考慮した第2の経路計画T2に変換するステップと、を含む方法。前記認識ステーション7から送信された前記新規に検出された出荷データ21nを前記コンピュータシステム4によって評価Aし、かつ前記新規に検出された出荷データ21nを完全性および/または一貫性に関して前記コンピュータシステム4により照合Pするステップ、をさらに含む、請求項11に記載の方法。-前記送信済みの新規に検出された出荷データ21nを、不完全性または非一貫性がある場合に、少なくとも前記データベース41に存在する出荷データ21と前記コンピュータシステム4により比較するステップと、-前記新規に検出された出荷データ21を前記コンピュータシステム4により完全化および/または修正EKするステップと、をさらに含み、好ましくは可能な完全化および/または修正EKごとに、可能な完全化および/または修正EKの正確さの確率が決定され、かつ前記完全化および/または修正EKが閾値Sを超える確率に対してのみ行われる、請求項12に記載の方法。-照合Pが成功した場合に、前記新規に検出した出荷データ21nを前記対応する対象物2に割り当て、かつ前記出荷データ21nを前記データベース41に前記コンピュータシステム4により保管するステップ、または-前記新規に検出された出荷データ21nの照合Pが成功しなかった場合、輸送車両3に積み込む前に前記対応する対象物2を前記搬送手段5から除外するよう、適切な仕分手段8を前記コンピュータシステム4により駆動するステップ、をさらに含む、請求項12または請求項13に記載の方法。前記第1の経路計画T1を第2の経路計画T2に変換するステップは、新規に検出された出荷データ21nを有する前記対象物2を考慮した可能な第2の経路計画T2を第1の経路計画T1を有するすべての輸送車両3に対して作成すること、および所定の基準に従って、すべての可能な第2の経路計画T2のうちの最適なものを選択すること、および前記対象物2を前記最適な第2の経路計画T2を有する前記輸送車両31へ前記コンピュータシステム4により割り当てることを含む、請求項10~請求項14のいずれかに記載の方法。図1は、輸送車両3に対する経路計画および輸送車両3への輸送対象物2の積み込みを行うためのシステム1の実施形態を示す。このために、システム1は、対象物2に割り当てられた出荷データが保管されるデータベース41を有するコンピュータシステム4を含み、出荷データは例えば、発送人-1に関する対象物-1の情報、送付状受取人-1、受取人-1、発送人、受取人、または送付状受取人の連絡先-1、出荷物の内容詳細-1、出荷物の特徴詳細-1例えば、大きさ、重さ、壊れやすさなど、所望の追加サービスに関する情報例えば、指定配達時間、および出荷物の識別詳細、または発送人-2に関する対象物-2の情報、送付状受取人-2、受取人-2、発送人、受取人、または送付状受取人の連絡先-2、出荷物の内容詳細-2、出荷物の特徴詳細-2例えば、大きさ、重さ、壊れやすさなど、所望の追加サービスに関する情報例えば、指定配達時間、および出荷物の識別詳細である。対象物2に割り当てられた出荷データを用いて、コンピュータシステム4は輸送車両3ごとに、特定の輸送車両3において特定の配送日に、さらに可能であれば特定の時間に配達される対象物2のリストを含む、割り当てられた第1の経路計画T1を作成する。経路計画に従って、対象物2は倉庫11から、ここではコンベヤベルト5である搬送手段5を経由して、割り当てられた輸送車両3へ搬送される。輸送車両3への計画対象物2の積み込みは、例えば輸送車両ごとに存在する積込ステーション12により行われる。図1において、簡略化のために1つの積込ステーション12のみが明示的に示される。コンピュータシステム4はデータ接続9を経由して、第1および、可能であれば第2の経路計画を用いて、計画された輸送車両3への積込ステーション12を経由した対象物2の積み込みを駆動する。当業者はコンピュータ制御された積み込みのための適切な積込ステーション12を認識している。この点において、コンピュータ制御は、例えば積込リストに対応する輸送車両3に適用可能な経路計画を送信することであり得る。代わりに、コンピュータシステム4での積込ステーション12の後続の問い合わせに伴い積込ステーション12で対象物2を認識すること、またはコンピュータシステム4により提供される現在の積込リスト例えば、ルックアップテーブルとしてにアクセスする積込ステーションによって、割り当てられた経路車両3へ積み込むことが行われ得る。コンベヤベルト5に搬送されたすべての対象物2に対して確実に経路計画が存在するために、照合ステーション6はコンベヤベルト5に配置される。1つまたはいくつかの照合手段61を用いて、照合ステーション6は、例えば経路ラベルなど対象物2で利用可能な出荷データまたは他の情報を読み込み、それにより第1の経路計画が個々の対象物2に対して存在するかを認識する。この場合、対象物2はさらに、コンベヤベルト5および積込ステーション12を経由して、計画された輸送車両3へ搬送Bされる。第1の経路計画が存在しない場合、照合ステーション6は対応するエラー信号FSを、再送信および処理を行うコンピュータシステム4に送信するか、またはデータ接続9を経由して直接的に認識ステーション7へ送信するため、第1の経路計画に該当しない対象物2の出荷データは1つまたはいくつかの適切な検出手段71を用いて検出され得る。適切な検出手段71は、例えば光学文字認識および/またはバーコード認識のための読込ユニットである。加えて、認識ステーション7は、対象物のすべての側が読込ユニット71により読み込まれ得るよう、対象物2を回転および/または反転する手段を備えてもよい。検出ステーション7によって新規に検出された出荷データは、データ接続9を経由してコンピュータシステム4へ送信され、輸送車両3への搬送が続いている間に、適切な輸送車両31に割り当てられる。したがって、この輸送車両31に対する第1の経路計画は、コンピュータシステム4によって、新規に検出された出荷データで対象物2が考慮されている第2の経路計画に変換される。対象物2が積込ステーション12に到着する前に、仕分手段8はコンベヤベルト5に配置される。仕分手段8は対象物が積込ステーションに到着するのを妨げ、したがって新規に検出された出荷データがコンピュータシステム4により照合および評価された後、いずれの輸送車両3にも割り当てられ得ない。これにより積込ステーション12でプロセスフローが妨げられ、この対象物2をコンベヤベルト5または輸送車両3から除外する不要な労力をもたらす。図2は、出荷データ21およびラベルユニット11によりステッカとして貼り付けられる経路ラベル22を有する対象物2を示す。ここで、個々の対象物2に対する第1の経路計画の存在は、既存の経路ラベル22によって記録されている。このために、例えば倉庫10内で、ラベルユニット11は経路ラベルを倉庫に到着する対象物2に貼り付けるよう配置される。コンピュータシステムは、データ接続9を経由して、経路ラベル22の作成に対応する制御を行うラベルユニット11に接続される。図3は本発明に関する方法の実施形態を示し、図1で既に示したように、対象物2は第1の経路計画T1の存在を照合するために照合ステーション6を通過する。この第1の経路計画T1が存在する場合、当該の対象物2は第1の経路計画T1に従って割り当てられた輸送車両3へ搬送Bされる。照合された対象物2に対する第1の経路計画T1が存在しない場合、対応するエラー信号FSが照合ステーション6によって、この実施形態においてはコンピュータシステム4を経由して発せられる。コンピュータシステム4は、エラー信号FSを認識ステーション7へ再送信し、認識ステーション7は第1の経路計画T1を有さない当該の対象物2に対するエラー信号FSに基づいて、適切な検出手段71を用いて計画外対象物2の出荷データを検出する。出荷データ21nはこの時点で新規に検出され、認識ステーション7からコンピュータシステム4へ送信されて、コンピュータシステム4は新規に検出された出荷データ21nを評価Aして完全性および/または一貫性を照合Pする。新規に検出された出荷データ21nの不完全性または非一貫性がある場合、コンピュータシステム4は、このような出荷データ21nを少なくともデータベース41に存在する出荷データ21と比較して、完全化および/または修正する。完全化および/または修正EKを行うために、コンピュータシステムは、例えばサーバおよびインターネット接続経由など、データ接続を経由してコンピュータシステムが接続される外部データベース42からのデータも利用する。信頼できる完全化および/または修正EKを行うために、可能な完全化および/または修正EKごとに、可能な完全化および/または修正EKの正確さの確率が決定され、完全化および/または修正EKは閾値Sを超える確率、例えば80より高い、90より高い、または95より高い場合のみ行われる。照合Pが成功した場合、新規に検出された出荷データ21nまたは完全化および/または修正EKされた出荷データ21nは、対応する対象物2に割り当てられ、データベース41に保管される。さらに、新規に検出された出荷データ21nを有する対象物2は、継続的な搬送Bの間に搬送手段5に沿って適切な輸送車両31へコンピュータシステム4により割り当てられ、この適切な輸送車両31に対する第1の経路計画T1は、第2の経路計画T2に変換される。第2の経路計画T2は、上記のように積込ステーション12へ送信される。照合Pが失敗した場合、新規に検出された出荷データ21nは、適切な仕分手段8のデータ接続を経由して、未だ計画外の対象物2がいずれかの積込ステーション12へ到着する前に、対応する未だ計画外の対象物2を除外Eするようコンピュータシステム4を制御ASする。この項および図における本発明の詳細な記載は、本発明の範囲内で可能な実施形態の例であり、したがってこれらに制限されるとは解釈されない。したがって、すべての記述は特定の実施形態の例に過ぎないことが理解されよう。代替の実施形態が、当業者により本発明の範囲内で考慮され得るが、それらも本発明の保護の範囲に含まれる。請求項において、1つのという用語は複数形も含む。請求項で記述した参照符号は、制限であるとは解釈されない。