プラスチック製のリンクプレート本体と、該リンクプレート本体の連結用の孔の内面に一体に装着する筒状の補強材とを備えてなり、前記筒状の補強材は、炭素繊維のシート材により形成することを特徴とするチェーン用のリンクプレート。前記筒状の補強材は、炭素繊維による織物組織、編物組織、組紐組織のいずれかによって形成することを特徴とする請求項1記載のチェーン用のリンクプレート。前記リンクプレート本体は、無端の補強材を全周に一体に装着し、前記無端の補強材は、炭素繊維のシート材により形成することを特徴とする請求項1または請求項2記載のチェーン用のリンクプレート。前記無端の補強材は、炭素繊維による織物組織、編物組織、組紐組織のいずれかによって形成することを特徴とする請求項3記載のチェーン用のリンクプレート。前記リンクプレート本体は、ローラチェーン用、搬送チェーン用、サイレントチェーン用のいずれかの形状に形成することを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか記載のチェーン用のリンクプレート。かかる従来技術の前2者によるときは、エンジニアリングプラスチックによって一体成形するリンクプレートは、たとえば連結用の孔の周囲に応力集中を生じるため、必要十分な強度を実現することが容易でないという問題があった。また、後者によるときは、いわゆるワインディング法によって全体形状を形成するため、製造効率が低い上、たとえばサイレントチェーン用のように外周に凹所を有する形状を実現することができないという問題があった。なお、リンクプレートは、短繊維の強化材入りのFRP製としても、強化材の方向がランダムであるため、肝心の引張方向の強度向上が十分でない上、連結用の孔などの他部材との摺動面に強化材の先端が露出して他部材側に過大な摩耗を生じ、耐久寿命が不当に短くなることが少なくない。そこで、この発明の目的は、かかる従来技術の問題に鑑み、プラスチック製のリンクプレート本体の連結用の孔に筒状の補強材を装着することによって、軽量化と強度向上とを併せ達成するとともに、任意の外形形状を実現することができるチェーン用のリンクプレートを提供することにある。かかる目的を達成するためのこの発明の構成は、プラスチック製のリンクプレート本体と、リンクプレート本体の連結用の孔の内面に一体に装着する筒状の補強材とを備えてなり、筒状の補強材は、炭素繊維のシート材により形成することをその要旨とする。なお、筒状の補強材は、炭素繊維による織物組織、編物組織、組紐組織のいずれかによって形成することができる。また、リンクプレート本体は、無端の補強材を全周に一体に装着し、無端の補強材は、炭素繊維のシート材により形成してもよく、無端の補強材は、炭素繊維による織物組織、編物組織、組紐組織のいずれかによって形成してもよい。さらに、リンクプレート本体は、ローラチェーン用、搬送チェーン用、サイレントチェーン用のいずれかの形状に形成することができる。かかる発明の構成によるときは、筒状の補強材は、リンクプレート本体の連結用の孔の内面に一体に装着することにより、孔の内面に生じる応力を周方向に分散し、リンクプレートの引張強度を有効に向上させることができる。なお、補強材は、炭素繊維のシート材により形成されているから、それ自体の強度が大きく、連結用の孔の補強効果を十分大きくすることができる。また、補強材は、孔の内面に生じる応力を分散して連結ピンとの間の摩擦力を小さくし、摩耗を少なくして耐摩耗性を向上させることができる。一方、リンクプレート本体は、たとえば高強度の熱可塑性樹脂または熱硬化性樹脂であって、たとえばエポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、フェノール樹脂、ポリイミド、ポリアミド、ポリカーボネート、ポリアセタール、ポリフェニレンエーテル、ポリアリレート、ポリフェニレンスルフィド、ポリスルホン、ポリエーテルスルホン、ポリエーテルエーテルケトン、ポリエーテルイミド、ポリアミドイミド、エチレンビニルアルコール共重合体などの高強度エンジニアリングプラスチック材料を使用して一体成形することが好ましい。なお、筒状の補強材は、たとえば位置決め用のインサートピンを介して金型内にセットし、インサート成形法、レジンインジェクション成形法、レジントランスファ成形法などの成形法によりリンクプレート本体を成形すると同時に連結用の孔の内面に一体に装着することができる。このとき、筒状の補強材は、リンクプレート本体のプラスチック材料が内面にまで均一に含浸され、内面に平滑なピン孔が形成されている。ただし、筒状の補強材は、1層または複層の炭素繊維のシート材によって形成するものとし、少なくとも一部の炭素繊維が連結用の孔の周方向に1周以上の長さに連続していることが好ましい。筒状の補強材は、織物組織、編物組織、組紐組織のいずれの形態にしても、容易に所定のサイズ、形状に形成することができる。リンクプレート本体は、炭素繊維のシート材の無端の補強材を全周に一体に装着することにより、たとえば小判形や長円形などのように外周に凹所を含まない形状の場合、全体の引張強さを補強することができ、たとえばひょうたん形やサイレントチェーン用などのように外周に凹所を含む形状の場合、外周を他の物品と摺動させるときの耐摩耗性を向上させることができる。ただし、無端の補強材は、連結用の孔の内面の筒状の補強材と同様に、たとえばインサート成形法、レジンインジェクション成形法、レジントランスファ成形法などによってリンクプレート本体を成形する際に、金型の内面にセットしてリンクプレート本体の成形と同時にリンクプレート本体のプラスチック材料を外面にまで含浸させ、リンクプレート本体の外周に一体に装着して滑らかな外表面を形成することができる。また、無端の補強材は、1層または複層の炭素繊維のシート材とし、少なくとも一部の炭素繊維がリンクプレート本体の周方向に1周以上の長さに連続していることが好ましい。さらに、無端の補強材は、筒状の補強材と同様に、織物組織、編物組織、組紐組織のいずれの形態としてもよい。リンクプレート本体は、ローラチェーン用、搬送チェーン用、サイレントチェーン用のいずれの形状としてもよい。なお、ローラチェーン用は、動力伝導用、物品搬送用のいずれであってもよく、搬送チェーン用は、主として物品搬送用であり、サイレントチェーン用は、主として動力伝導用である。ただし、ここでいうローラチェーン用は、同形のブッシュチェーン用を排除する趣旨ではなく、リンクプレート本体の形状だけに着目して分類する趣旨である。以下、図面を以って発明の実施の形態を説明する。チェーン用のリンクプレート10は、プラスチック製のリンクプレート本体11と、リンクプレート本体11の連結用の孔11a、11aの内面の筒状の補強材12、12と、リンクプレート本体11の全周の無端の補強材13とを備えてなる図1。リンクプレート本体11は、前後一対の山形の脚部11b、11bを有し、全体としてW字状に形成されている。また、孔11a、11aは、前後の脚部11b、11bに対応するようにして形成されている。脚部11b、11bは、図示しないスプロケットの歯に対して互いに摺動するようにして噛み合うため、衝撃音を発生することなく、静かに走行することができる。すなわち、リンクプレート本体11は、サイレントチェーン用の形状に形成されている。筒状の補強材12は、炭素繊維のシート材により形成され、連結用の孔11aの内面に一体に装着されている。補強材12は、1層または2層以上のシート材であり、リンクプレート本体11のプラスチック材料が内面にまで均一に浸出することにより、プラスチック材料が炭素繊維と一体になって滑らかな内面を形成している。また、補強材12の内面に露出する炭素繊維は、実質的に全部が孔11aの周方向を指向している。補強材12、12の内部には、それぞれ平滑なピン孔14が形成されている。無端の補強材13は、筒状の補強材12と同じく、1層または2層以上の炭素繊維のシート材により形成され、リンクプレート本体11の全周に一体に装着されている。補強材13のシート材は、補強材12と同一組織であってもよく、異なる組織であってもよい。補強材13は、リンクプレート本体11のプラスチック材料が外面にまで均一に浸出し、炭素繊維と一体になって滑らかな外表面を形成しており、補強材13の表面に露出する炭素繊維は、実質的に全部がリンクプレート本体11の周方向を指向している。リンクプレート10は、前後のピン孔14、14に挿入する連結ピン15、15...を介して多数枚を前後に屈曲自在に連結することにより、サイレントチェーンを形成することができる図2。各リンクプレート10は、ピン孔14の内周の連結ピン15との摺動部分に補強材12が介在し、脚部11b、11bの内股または外股のスプロケットの歯との摺動部分に補強材13が介在するため、軽量でありながら、引張強度を大きくし、耐摩耗性を大きくすることができる。かかるリンクプレート10は、たとえば図3の手順によって作ることができる。まず、筒状の補強材12、12、無端の補強材13を用意する図4A、B。ただし、このときの補強材12、12、13の長さaは、リンクプレート10の複数枚相当の一定値に揃えるものとする。つづいて、補強材12、12、13を金型21のキャビティ21a内にセットする図3のステップ1、以下単に1のように記す。図5。なお、キャビティ21aの形状は、リンクプレート10の形状に適合するものとし、深さは、補強材12、13の長さaに合わせるものとする。また、キャビティ21a内において、補強材12、12は、それぞれインサートピン21bを介して所定位置に所定形状に保持し、補強材13は、キャビティ21aの内面に沿って配置するものとする。次ぎに、金型21を閉じて、たとえばレジンインジェクション成形法によって成形する2。すなわち、リンクプレート本体11を形成する溶融プラスチック材料を金型21内に射出注入して硬化させ、リンクプレート10の複数枚相当の母材10aを作ることができる図6A。なお、母材10aの全長は、長さaとなっている。そこで、たとえばリング状のダイヤモンドソー22を使用して母材10aをスライスカットすることにより3、図6A、リンクプレート10を作ることができる図6B、図1。なお、インサートピン21b、21bは、型開きと同時に母材10aから抜去してもよいが、母材10aのスライスカットの後、リンクプレート10から除去してもよい。以上の説明において、補強材12、13は、それぞれ炭素繊維による織物組織、編物組織、組紐組織のいずれであってもよい。また、補強材12、13は、多数のフィラメント状の炭素繊維を一方向に引き揃えてプリプレグとし、プリプレグを周方向に丸めて形成することも可能である。リンクプレート10のリンクプレート本体11は、平板11cを有する搬送チェーン用の形状に形成することができる図7。プラスチック製のリンクプレート本体11は、相対向する前後の2辺に沿って互いに嵌合するヒンジ部11d、11d...が平板11cの裏面側に突出するようにして形成されており、各ヒンジ部11dには、連結用の孔11aが貫通されている。なお、一方の辺に沿うヒンジ部11d、11dの各孔11aは、断面円形であり、他方の辺に沿うヒンジ部11d、11d...の各孔11aは、周面の一部を平面状に切り欠く断面D字状に形成されている。リンクプレート10は、リンクプレート本体11の連結用の孔11a、11a...の内面にそれぞれ筒状の補強材12を一体に装着して形成されている。なお、補強材12は、対応する各孔11aの形状、長さに適合させるものとする。かかるリンクプレート10は、互いに嵌合する前後のヒンジ部11d、11d...の孔11a、11a...に共通の連結ピン15を挿通し図8、連結ピン15、15...を介して多数枚を前後に屈曲自在に連結することにより、物品搬送用の搬送チェーンを作ることができる。ただし、各連結ピン15は、断面D字状の孔11aに適合する断面D字状に形成し、断面D字状の孔11a、11a...に回転不能に挿入するとともに、断面円形の孔11a、11aに相対回転可能に挿通されており、搬送チェーンは、各連結ピン15が断面円形の孔11a、11a内で相対回転して屈曲する。ヒンジ部11d、11d...の各孔11aには、連結ピン15を介して搬送チェーンの長手方向の引張荷重が加わるが、各孔11aの内面における応力が補強材12により分散されるため、全体の引張強度を大きくするとともに、耐摩耗性を向上させることができる。図7の筒状の補強材12は、たとえば図9の手順に従って作ることができる。まず、適切な繊度のマルチフィラメントの炭素繊維の素材を使用して筒状のシート材12aを編成する図9のステップ1、以下単に1のように記す。図10A。つづいて、インサートピン23aを介してシート材12aを金型23のキャビティ内にセットし図10B、たとえばインサート成形法により樹脂を充填して硬化させると2、適切な硬度の筒状のシート材12bを形成することができる図10C。ただし、図10Cのシート材12bは、断面円形の孔11aに適合する断面円形に図示されているが、図10Bの金型23、インサートピン23aの形状を変更することにより、断面D字状の孔11aに適合する断面D字状のシート材12bを作ることもできる。次ぎに、たとえばリング状のダイヤモンドソー24によりシート材12bを孔11aの長さに合わせて切断し3、図10D、各孔11aに装着する筒状の補強材12を作ることができる。なお、図10Aのシート材12aは、丸編みの編物組織であってもよく、図11のような丸打ちの組紐組織であってもよい。ただし、図11のシート材12aは、複数本の中央糸12a1、12a1...に対して左右の組角度の組糸12a2、12a2...を交互に組み合わせることにより、単層または複層の円筒形状に形成されている。また、シート材12aは、単層または複層に巻き付ける織物組織やプリプレグであってもよい。そこで、以上のようにして製造した筒状の補強材12、12...を使用してリンクプレート本体11をインサート成形法、レジンインジェクション成形法などによって成形し、図7のリンクプレート10を作ることができる。すなわち、図示しないインサートピンを介してリンクプレート10用の金型のキャビティ内に所定の形状、長さの補強材12、12...を各孔11aに対応する所定位置にセットし、リンクプレート本体11用のプラスチック材料を金型内に射出注入して硬化させればよい。なお、図9のステップ2、図10Bにおいて、シート材12aに充填する樹脂は、図9のステップ3、図9Dにおいて、機械的に切断して所定長さの補強材12を形成するときの形状を保持し、炭素繊維のほつれを防止するなどが主目的である。そこで、この場合の樹脂は、次工程のリンクプレート本体11を成形する際のプラスチック材料と同一としてもよく、リンクプレート本体11の成形時に溶融してリンクプレート本体11のプラスチック材料と一体になり、または置換される材料を選択してもよい。以上の説明において、リンクプレート本体11は、ひょうたん形、小判形、長円形などのローラチェーン用、ブッシュチェーン用の形状に形成してもよい。また、リンクプレート本体11の全周に装着する無端の補強材13は、必要に応じて設ければよく、これを省略してもよい。なお、図5において、筒状の補強材12、12は、図9、図10に倣って、事前に樹脂を充填することにより硬化処理しておいてもよい。さらに、図7の補強材12、12...は、あらかじめ所定の長さに形成し、図9のステップ2、3、図10による硬化切断処理を省略することも可能である。また、図10Bにおいて、インサートピン23aを省略し、金型23の直線状のキャビティの内面に筒状のシート材12aをセットし、シート材12aの内部にリンクプレート本体11用と同様の溶融プラスチック材料を射出注入して硬化させると、中実のプラスチック製のロッドの表面に炭素繊維の筒状の補強材を一体に装着する棒材を形成することができる。そこで、この棒材を適切な長さに切断することにより、比強度が大きく、耐摩耗性が良好なチェーン用の連結ピンを作ることができる。なお、この場合の連結ピンは、断面円形であってもよいが、金型23のキャビティの断面形状を変更することにより、たとえば図7に倣って、円形断面の1/2未満を平面状に切り欠く断面D字状としてもよい。