シェル内に気体を導入する吸込入口管28と、シェル21の内部に配置されたシリンダ22のヘッドに設けられており、吸込入口管28と流体連通する吸込オリフィス24aとを備える、密閉シェル21を含むタイプの往復動密閉圧縮機の吸込装置であって、低圧気体を吸込入口管28から吸込オリフィス24aに直接かつシェル21内部に対して密封状態で導くために、吸込入口管28に密封連結された第一端61および吸込オリフィス24aに密封連結された第二端62を有する吸込手段60を備えており、吸込手段60が、吸い込まれる気体に対して熱および音響エネルギーの絶縁を与えることを特徴とする吸込装置。吸込手段60が、少なくともその延長部分の一部に熱伝達に対する抵抗の大きな構造を備えていることを特徴とする請求項1に記載の吸込装置。吸込手段60が、少なくともその延長部分の一部に可撓性のダクトを含むことを特徴とする請求項2に記載の吸込装置。前記可撓性のダクトが熱伝導率の低い材料で作られることを特徴とする請求項3に記載の吸込装置。吸込入口管28に到達する気体流の負荷損を減少するように吸込ダクト60が寸法決定されることを特徴とする請求項4に記載の吸込装置。吸い込まれる気体流が吸込入口管28および吸込オリフィス24a間で中断されないように吸込ダクト60が画定されることを特徴とする請求項5に記載の吸込装置。吸込手段60の第二端62が吸込チャンバ25に密封状態でかつ直接的に連結されることを特徴とする請求項6に記載の吸込装置。吸込ダクト60が、U字形で丸みのある側部をもつループ管であり、該管の構造安定性を常時維持する少なくとも一つのスプリング要素63を内部に備えることを特徴とする請求項7に記載の吸込装置。吸込入口管28の上流に取り付けられた吸込音響フィルタ50を含むことを特徴とする請求項1に記載の吸込装置。圧縮機のシェル内部の圧力が低いという事実は圧縮機の効率に関して二つマイナスの結果をもたらす。圧縮サイクルの大部分の間、シリンダ内部の気体はシェル内部の気体より高圧になっている。この圧力差によって、ピストンとシリンダ間にある隙間を通ってシリンダからシェル内部へと気体の漏れが生じる。次いでこの気体は、シェル内部とシリンダ間に起こる圧力バランスにより、吸込フィルタを通って再びシリンダ内に導入される。この気体の温度は蒸発器に戻る気体の温度より高く、そのために上記で説明の通りポンプで送られる質量の減少を生じる。このポンプで送られる質量の減少によって冷凍容量ならびに効率の損失ピストン-シリンダ間隙間からの漏れによる損失を生じる。またシリンダ内部およびシェル内部間の圧力差によってピストン上面に力が生じ、その力がコネクティングロッドを介して偏心部品およびベアリングに伝えられる。その力の強さによってピストンおよびベアリングの寸法取りが決定される。すなわち前記の力が大きければ、その分前記部分の寸法も大きく、かつしたがってベアリングにおけるエネルギーの散逸もしくは粘性エネルギー損失も大きい。したがって、本発明の目的は、シェル内に気体を導入する吸込入口管と、シェルの内部に配置されたシリンダのヘッドに設けられており、吸込入口管と流体連通する吸込オリフィスとを備える、密閉シェルを含むタイプの往復動密閉圧縮機の吸込装置であって、低圧気体を吸込入口管から吸込オリフィスに直接かつシェル内部に対して密封状態で導くために、吸込入口管に密封連結された第一端および吸込オリフィスに密封連結された第二端を有する吸込手段を備えており、前記吸込手段が、吸い込まれる気体に対して熱および音響エネルギーの絶縁を与えるもたらす吸込装置を提供することにある。この解決法において、冷凍システムの蒸発器から来る気体の流れは、中断妨害されることなく、シリンダ内部に直接導入され、その後、シリンダ内で圧縮されて、シェル内部に対して常に密封状態である吐出フィルタを経て凝縮器に吐出される。図示したように、冷凍装置に用いられる冷凍システムは適当な配管で接続された凝縮器10を含み、この凝縮器により高圧気体を往復動密閉圧縮機20の高圧側で受け取り、かつ高圧気体を、蒸発器40と連通するを毛管30に送り、この毛管で冷媒流体が膨張され、蒸発器から低圧気体が密閉圧縮機20の低圧側に送られる。図1に示すように、密閉圧縮機20は、シリンダ22の内部にある、シリンダブロックを含む電動機-圧縮機ユニットがスプリングにより内部に懸架された、密閉シェル21と、電動機による駆動時に前記シリンダ22内を往復し、冷媒気体を吸込みかつ圧縮するピストン23とを含む。前記シリンダ22の開口端は、前記シリンダブロックに取り付けられかつ吸込および吐出オリフィス24a、24bを設けたバルブプレート24により閉じられる。前記シリンダブロックはさらに、前記バルブプレート24に取り付けられかつこれとともに内部に吸込チャンバ25および吐出チャンバ26を画定するヘッドを担持し、両チャンバはそれぞれの吸込および吐出オリフィス24a、24bを介してシリンダ22と選択的に流体連通が維持されている。前記の選択的連通は、前記吸込および吐出オリフィスがそれぞれに吸込および吐出弁25a、26aにより開閉されることによって画定される。吸込チャンバとは、吸込弁25aの上流側にあるシリンダヘッドの容積のみを意味している。密閉圧縮機20の高圧側と凝縮器10との間の連通は、シェル21の表面に設けられたオリフィスに開口して前記吐出チャンバ26と凝縮器10を連通する端部および吐出チャンバ26に開口する反対端を有する吐出管27を介して行われる。シェル21はさらに、シェル21に設けられかつその内側に開口した導入オリフィスに取り付けられ、シェル21の外側に置かれた吸込管と連通しかつ蒸発器40に連結された吸込入口管28を担持している。この構造においては、シェル21から来る気体は、吸込弁25aが開いている間にシリンダ22内に吸い込まれる気体のノイズを減衰させるために吸込チャンバ25の前に取り付けられた吸込音響フィルタ50内部に導入される。この構造には先述したような欠点がある。本発明によれば、図3から図5に示すように、蒸発器40と密閉圧縮機20の吸込チャンバ25の内部との間に、前記部分を相互接続する吸込手段60が取り付けられ、同吸込手段はシェル21内に設けられかつその全長の少なくとも一部に例えば可撓性材料の吸込ダクトを含み、その第一端61は吸込入口管28に連結されかつ第二端62は吸込チャンバ25の気体入口部に連結され、前記吸込ダクト60は吸込入口管28および吸込チャンバ25に共に密封取付けされ、それによって低圧気体が蒸発器40から前記吸込チャンバ25に直接かつ密封して導かれ、吸い込まれる気体の熱的および音響エネルギー絶縁が得られる。本発明の別の構造オプションにおいては、吸込ダクト60の第二端62は直接シリンダ22に導かれる気体を、例えば吸込オリフィス24aに密封かつ直接的に連結された前記第二端62に連通する。本発明によれば、密閉圧縮機20は音響フィルタ50をシェル21内には有さない。図4に示す構造オプションにおいては、吸込音響フィルタ50は吸込入口管28の上流側に取り付けられる。フィルタをシェル21の外部に取り付けることによって、より大きい容積のフィルタとより大きい径の管を使用することができ、しかも同じ音響減衰効果があり、圧力損失が少ない。冷凍容量は吸込圧力に比例するので、前記の損失が少なければその分圧縮機の効率も良くなる。このフィルタ配置により、従来技術の構造において生じた前記フィルタ内を通過中の気体の過度の加熱が防止される。ただし、図3に示すアセンブリによって生じるノイズレベルは従来技術によるアセンブリにより生じるノイズレベルにきわめて近い。本発明によれば、吸込ダクト60は、吸い込まれる気体流の中断を避けるためにノイズとシェル21への振動伝達とを最少にしかつまた導入中の気体の過熱を避ける適当な材料により連続の管状ダクトとして製造するように設計される。これらの特性を得るため、本発明の吸込ダクト60は、たとえば熱伝導特性が低く不十分な熱伝導体かつ音響減衰特性にもすぐれた材料を用いた、熱伝達に対する抵抗の大きな構造によって得られる。吸い込まれる気体はシェル内部とは無関係であるから、前記気体が空隙内に共振を励起することはあり得ない。吸込みにおける脈動のエネルギーは小さいので、圧縮機への外部配管にさほどの励起は生じない。図示はしてないが、相互に封止状態に接続された吸込ダクト部分同士により形成されたダクト等、他の構造の吸込ダクトも可能である。いずれの解決法においても、吸込導入手段はシェル21を蒸発器40に接続する吸込配管の延長部に作用するように置かれるべきであり、そうすることによって本発明の圧縮機の吸込入口管28とシリンダ22との間における流体の連通を可能にする。吸込配管の可撓性柔軟性が要求されるのは、機械的アセンブリおよびシェル21が可撓性スプリングを介して取り付けられているために、これらの部分間に相対的移動が存在するからである。配管に可撓性があれば圧縮機の正規運転中もしくは輸送および取扱中の破損は防止される。さらに吸込ダクト60は、吸込管配管および蒸発器が共に励振する結果生じる脈動流により生じるノイズが極力少なくなるように寸法決定される。吸込ダクト60の寸法決定のもう一つの特徴は、吸込ダクト径を吸込入口管28上流の配管の径に対してより大きくしたことにある。吸込ダクト60の径は、吸込入口管28から来てその後に吸込チャンバ25もしくは直接に吸込オリフィス24aにも導かれる気体流の負荷損が減少するように決定される。吸込ダクト60が短くその径が大きい気体流の特徴により、これを使用すれば、フィルタ内における圧力損失は従来の吸込フィルタにおける圧力損失より小さい。吸込ダクト60を使用することにより、シェル内部の気体がシリンダに導入される前にたどる経路が短くなる。経路の短縮により、吸い込まれる気体の過熱が少なくなり、それによって冷凍能力および効率が向上する。図5に示すように、吸込手段60に関する本発明の構造オプションにおいて、前記手段はループ管状であり、U字形で側部が丸く、かつ圧縮機運転中等に圧力差に晒されても管が潰れることがないように、前記管を絶えず構造的安定状態に維持する少なくとも一つのスプリング要素63を内部に設けるかもしくはたとえば材料射出により合体させる。吸込み密封性のため、シェル21内部の圧力は吸込圧力より大きく、ピストン23およびシリンダ22間の隙間からの気体の漏れを生じる。この漏れがシェル21内の圧力を吸込圧力と吐出圧力との中間の圧力、普通は圧縮開始圧力と圧縮終了圧力との間の中間圧力値近くまで増加させる。シェル内部の圧力増加により、圧縮機は新たに運転を開始するたびに少ない負荷で稼働することができ、運転中に電動機に要求するトルクが小さくて済む。吸込みおよび圧縮開始中は、シェル21内部はシリンダ22内部より高圧であり、そのために気体がシリンダ内に漏れる。シリンダ22内の圧縮圧力がシェル21内部の圧力より高くなると、吐出が終わるまで生じる気体の漏れは、その方向を反転し、シリンダ22の内部からシェル21の内部へと進む。この現象の特徴により、シェル21内部が中間平衡圧力に達するまでシェル内部側に向かう漏れが他の方向への漏れを上回る。この状態で、時間で積算すれば漏れは無となり、その結果ピストン23およびシリンダ22間の漏れによる損失が減少する。本発明の解決法をもってすれば、シェル21内部の圧力は圧縮開始圧力および圧縮終了圧力の中間にあるから、ピストン23のヘッドに作用する圧力差は従来技術による圧縮機に見られる圧力差より小さい。ベアリングに伝達される力は従来技術の圧縮機構造において観察される力より小さいから、ベアリングの動作における負荷が少なく、その信頼性が向上する。伝達される力が小さいことによる別の利点は、ベアリングの粘性磨耗により生じる機械損失が減少することにある。ピストンへの作用の差が小さいことによるさらに重要な利点は、サイクルを通じて終始この機構の変形が少ないことである。変形が少ないことによって、この機構の部品の剛性を実際に生じる変形と同レベルに下げることができ、より高価でない材料を使用することが可能であるから、この機構の部品は磨耗度が低くかつコストが低減され、そのためにむだ空間あるいは死空間デッドボリュームが低減され、したがって冷凍能力がより大きくなる。