所定のオブジェクトを表示する表示部と、前記表示部を制御する制御手段と、を備える車両用表示装置であって、前記制御手段は、車両の直進時は、車両位置情報および日時情報を用いて車両の向きに対する太陽光の角度を算出し、車両の旋回時は、車両位置情報、日時情報、ハンドルの回転角度、車両旋回係数、車速情報および経過時間を用いて車両の向きに対する太陽光の角度の変化を算出し、前記オブジェクトの表示形態を変化させることを特徴とする車両用表示装置。前記表示形態は、反射あるいは陰影であることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。前記オブジェクトが、車両の計測項目を表示する計器であることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。前記オブジェクトが、車両の計測項目を表示する文字、目盛あるいは指針の何れかであることを特徴とする請求項3に記載の車両用表示装置。しかし、車両位置の変化により車両の進行方向は算出できるが、車両の向きは、正確に算出することができない。例えば、車両の旋回時は、車両の進行方向と車両の向きは必ずしも一致しない端的な例で言えば、車両の後退時の進行方向と車両の向きは、正反対である。したがって、車両の向きに対する太陽光の角度を算出できず、そのため、車両の向きに対する太陽光の角度にもとづく反射および陰影を表示できないことがある。そこで、本発明は、検知部を用いずに、車両の向きに対する太陽光の角度を十分な頻度で算出する車両用表示装置を提供するものである。本発明は、所定のオブジェクトを表示する表示部と、前記表示部を制御する制御手段と、を備える車両用表示装置であって、前記制御手段は、車両の直進時は、車両位置情報および日時情報を用いて車両の向きに対する太陽光の角度を算出し、車両の旋回時は、車両位置情報、日時情報、ハンドルの回転角度、車両旋回係数、車速情報および経過時間を用いて車両の向きに対する太陽光の角度の変化を算出し、前記オブジェクトの表示形態を変化させるものである。また、本発明は、前記表示形態は、反射および陰影である。また、本発明は、前記オブジェクトが、車両の計測項目を表示する計器である。また、本発明は、前記オブジェクトが、車両の計測項目を表示する文字、目盛あるいは指針の何れかである。本発明は、所期の目的を達成することができ、検知部を用いずに、車両の向きに対する太陽光の角度を十分な頻度で算出する車両用表示装置を提供することができる。以下に、本発明の第1実施形態を添付図面に基づいて説明する。本発明の第1実施形態の車両用表示装置1は、情報取得手段11、制御手段12、および表示部13を備えており、車両2に搭載されている。情報取得手段11は、車両位置情報と日時情報を取得するGPSナビゲーション装置11aと、ハンドルの回転角度を検出するハンドル回転角度センサ11bと、車両の走行速度を検出する車速センサ11cと、を備えており、それぞれ、制御手段12に接続されている。GPSナビゲーション装置11aのGPSGlobalPositioningSystemは、全地球測位システムと呼ばれ、人工衛星を使用して現在地情報を取得するシステムであり、本実施形態では、GPSナビゲーション装置11aを備えた車両2の位置情報と日時情報を取得するものである。制御手段12は、マイクロコンピュータであり、各情報取得手段11a~11cにより取得した各情報に応じて表示部13での表示形態を変化させるように表示部13を制御するものである。制御手段12は、あらかじめ設定してある前記車両のサイズに基づく車両旋回係数を記憶する図示しない記憶部を備えている。また、制御手段12は、ハンドルの回転角度が、一定角度未満のとき直進と判断し、一定角度以上のとき旋回と判断し、旋回中の時間を計測するものである。表示部13は、液晶表示素子などからなり、車両の計測項目を示す計器オブジェクト14を表示するものである。図3、4で示すように、表示部13は、左にエンジン回転数、右に車速情報を表示するものである。この計器14は、文字14aと、目盛の機能を果たす円弧状のバー表示部14b及び指針14cを備えており、車両2の計測項目を表示するものである。さらに、表示部13は、指針14cの近傍に変化する表示形態として、本実施形態では、陰影14dを表示するものである。なお、変化する表示形態は、この陰影14dに限定されるものではなく、反射を表現する画像であってもよい。本実施形態の車両用表示装置1では、車両2の直進時図2のAからB、制御手段12は、GPSナビゲーション装置11aから取得した車両位置情報と日時情報をもとに、車両2位置における太陽光の角度を算出する。また、制御手段12は、車両位置情報の変化をもとに、車両2の向きを算出する。制御手段12は、算出された太陽光の角度と車両2の向きから、車両2の向きに対する太陽光の角度を算出する。車両2の旋回時図2のCからE、制御手段12は、ハンドル回転角度センサ11bから取得したハンドルの回転角度、前記車両旋回係数、車両の走行速度および旋回時間に応じて車両2の向きの変化を算出する。制御手段12は、旋回前の車両2に対する太陽光の角度と、算出された車両2の向きの変化をもとに、車両2の向きに対する太陽光の角度を算出する。制御手段12は、算出された車両2の向きに対する太陽光の角度に応じて、オブジェクトの表示形態である陰影14dを変化させる。本実施形態では、表示部13で表示する陰影14dの位置を変更する。図3と図4で示すように、表示部13の陰影14dが、車両の旋回によって、車両2の向きに対する太陽光の角度が変化し、陰影14dが変化する。図5は、車両用表示装置1の制御手段12が、処理するフローチャート図であり、一定間隔、または任意の間隔で繰り返し実行される。制御手段12は、各情報取得手段11から車両位置情報、日時情報、ハンドルの回転角度、車速情報を取得するステップS1。制御手段12は、ハンドル回転角度センサ11bより取得したハンドルの回転角度をもとに車両2が直進中か旋回中かを判断するステップS2。直進の場合、ステップS2で、NOと判断し、制御手段12は、車両2位置における太陽光の角度、車両2の向きを算出し、算出された太陽光の角度および車両2の向きの関係から、車両2の向きに対する太陽光の角度を算出するステップS3a。旋回の場合、ステップS2で、YESと判断し、制御手段12は、車両2の向きの変化を算出し、算出された車両2の向きの変化をもとに、車両2に対する太陽光の角度を更新するステップS3b。制御手段12は、今回算出した車両2の向きに対する太陽光の角度と、前回の演算時に算出した車両2の向きに対する太陽光の角度を比較しステップS4、変化がある場合、ステップS4でYESと判断し、表示形態を変化させるステップS5。なお、本発明の実施形態では、陰影14dを表す表示内容として指針14cを用いたが、表示部13で表示する例えば、リングなどの他の表示内容を対象としてもよい。以上の構成としたことによって、検知部を用いずに、車両2の向きに対する太陽光の角度を十分な頻度で算出する車両用表示装置1を提供するものである。