導電性支持体の外面に、燃料極層、固体電解質層および空気極層を備えた発電部が設けられているとともに、該発電部が設けられていない前記導電性支持体の外面にインターコネクタが設けられている固体酸化物形燃料電池セルであって、前記導電性支持体の前記インターコネクタ側の面に凹部が設けられており、該凹部にインターコネクタ材料が充填されて前記導電性支持体の外面に前記インターコネクタが接合されていることを特徴とする固体酸化物形燃料電池セル。燃料極支持体の外面に、固体電解質層および空気極層が設けられているとともに、該固体電解質層および空気極層が設けられていない前記燃料極支持体の外面にインターコネクタが設けられている固体酸化物形燃料電池セルであって、前記燃料極支持体の前記インターコネクタ側の面に凹部が設けられており、該凹部にインターコネクタ材料が充填されて前記燃料極支持体の外面に前記インターコネクタが接合されていることを特徴とする固体酸化物形燃料電池セル。請求項1または2に記載された固体酸化物形燃料電池セルを収納容器内に収納してなることを特徴とする燃料電池モジュール。しかしながら、NiまたはNiOと、希土類元素が固溶したジルコニアとから形成された中間層では、その上面に形成されるLaCrO3系焼結体からなるインターコネクタからLaが拡散し中間層のZrと反応して界面にランタンジルコネートを形成し、中間層へのインターコネクタの接合強度を向上できるものの、ランタンジルコネートの電気抵抗が大きいため、導電性支持体とインターコネクタとの間の導通を阻害し、固体酸化物形燃料電池セルの発電性能が低下するおそれがあった。本発明は、導電性の支持体とインターコネクタとの間の導通が良好で、インターコネクタを導電性の支持体に強固に接合できる固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュールを提供することを目的とする。本発明の固体酸化物形燃料電池セルは、導電性支持体の外面に、燃料極層、固体電解質層および空気極層を備えた発電部が設けられているとともに、該発電部が設けられていない前記導電性支持体の外面にインターコネクタが設けられている固体酸化物形燃料電池セルであって、前記導電性支持体の前記インターコネクタ側の面に凹部が設けられており、該凹部にインターコネクタ材料が充填されて前記導電性支持体の外面に前記インターコネクタが接合されていることを特徴とする。本発明の固体酸化物形燃料電池セルは、燃料極支持体の外面に、固体電解質層および空気極層が設けられているとともに、該固体電解質層および空気極層が設けられていない前記燃料極支持体の外面にインターコネクタが設けられている固体酸化物形燃料電池セルであって、前記燃料極支持体の前記インターコネクタ側の面に凹部が設けられており、該凹部にインターコネクタ材料が充填されて前記燃料極支持体の外面に前記インターコネクタが接合されていることを特徴とする。本発明の燃料電池モジュールは、上記固体酸化物形燃料電池セルを収納容器内に収納してなることを特徴とする。本発明の固体酸化物形燃料電池セルは、導電性支持体または燃料極支持体のインターコネクタ側の面に凹部が設けられており、該凹部にインターコネクタ材料が充填されて導電性支持体または燃料極支持体の外面にインターコネクタが接合されているため、アンカー効果によりインターコネクタを導電性支持体または燃料極支持体に強固に接合できるとともに、インターコネクタと導電性支持体または燃料極支持体との間には、従来のようなZrを含有する中間層が形成されていないため、導電性支持体または燃料極支持体とインターコネクタとの間に電気抵抗の大きいランタンジルコネートが生成せず、導電性支持体または燃料極支持体とインターコネクタとの間で高い導通を維持でき、信頼性の高い燃料電池モジュールを得ることができる。図1は、本形態の固体酸化物形燃料電池セル以下、燃料電池セルと略すの一例を示すものであり、aはその横断面図、bはaにおいて、凹部が明確になるように、インターコネクタの記載を省略した側面図であり、凹部には斜線を記載した。なお、両図面において、燃料電池セル10の各構成を一部拡大して示している。また、図1bは、長さ方向に縮小して記載しており、実際は上下方向に長い形状とされている。この燃料電池セル10は、中空平板型で、断面が扁平状で、全体的に見て楕円柱状をした、Niと、ZrO2を除く無機酸化物とを含有する多孔質の導電性支持体1を備えている。導電性支持体1の内部には、適当な間隔で複数の燃料ガス流路2が長手方向に形成されており、燃料電池セル10は、この導電性支持体1上に各種の部材が設けられた構造を有している。導電性支持体1は、図1に示されている形状から理解されるように、互いに平行な一対の平坦面nと、一対の平坦面nをそれぞれ接続する弧状面側面mとで構成されている。平坦面nの両面は互いにほぼ平行に形成されており、一方の平坦面n下面と両側の弧状面mを覆うように多孔質な燃料極層3が設けられており、さらに、この燃料極層3を覆うように、緻密質な固体電解質層4が積層されている。また、固体電解質層4の上には、反応防止層5を介して、燃料極層3と対面するように、多孔質な空気極層6が積層されている。燃料極層3、固体電解質層4および空気極層6により発電部が構成されており、この発電部が導電性支持体1に設けられている。導電性支持体1は、内部に燃料ガスを流通させるための燃料ガス流路2を有するとともに、導電性支持体1は、固体電解質層4とインターコネクタ8とで気密に囲まれている。燃料極層3および固体電解質層4は、両端の弧状面mを経由して他方の平坦面n上面まで形成されており、固体電解質層4の両端部にインターコネクタ8の両端部が焼結体からなる接合層9を介して接合され、固体電解質層4とインターコネクタ8で導電性支持体1を取り囲み、内部を流通する燃料ガスが外部に漏出しないように構成されている。言い換えると、平面形状が矩形状のインターコネクタ8が導電性支持体1の上端から下端まで形成されており、その左右両側端部が、固体電解質層4の開口した両端部の表面に、接合層9を介して接合している。また、燃料極層3および固体電解質層4が積層されていない他方の平坦面n上面には、導電性支持体1のインターコネクタ8側の面に複数の凹部7が設けられており、該凹部7にインターコネクタ材料が充填されて導電性支持体1の外面に直接インターコネクタ8が接合されている。図1bに示すように、複数の凹部7は複数の直線状であり、直線状の凹部7が導電性支持体1の長さ方向に延びており、導電性支持体1の幅方向に所定間隔をおいて平行に形成されている。このようなインターコネクタ8は、インターコネクタ8を形成するスラリー状の材料を、凹部7が形成された導電性支持体1の部分に塗布し、焼成することにより、インターコネクタ8を形成するインターコネクタ材料が凹部7に充填され、凹部7以外の導電性支持体1の上面全体に直接所定厚みのインターコネクタ8が形成される。このような燃料電池セル10では、インターコネクタ8と導電性支持体1との間に、従来のようなZrを含有する中間層を形成することなく、アンカー効果によりインターコネクタ8を導電性支持体1に強固に接合できるとともに、インターコネクタ8と導電性支持体1との間には、従来のようなZrを含有する中間層が形成されていないため、導電性支持体1とインターコネクタ8との間に電気抵抗の大きいランタンジルコネートが生成しないため、導電性支持体1とインターコネクタ8との間で高い導通を維持でき、信頼性の高い燃料電池モジュールを得ることができる。直線状の凹部7は、図1、図2aに示すように、導電性支持体1の幅方向における断面の形状が四角形形状であったが、図2bに示すように、導電性支持体1の幅方向における断面の形状が三角形形状であり、導電性支持体1の深さ方向に向けて先細形状の場合がある。この場合には、凹部形状を形成する際の押出成形時の抵抗が小さいため、凹部の製造が容易となる。また、図2cに示すように、凹部7の深さ方向が幅広の台形状の場合がある。この場合には、アンカー効果をさらに向上でき、接合強度をさらに向上できる。また、図3dに示すように、アンカー部係止部を有する場合には、アンカー効果をさらに向上できる。なお、凹部7を、燃料ガス流路2が位置する導電性支持体1の厚み方向表面に形成する場合、言い換えれば燃料ガス流路2の直下または直上には、凹部7の深さを浅くすることが、導電性支持体1の強度を維持して不良発生を抑制するという点から望ましい。一方で、燃料ガス流路2間に位置するように形成する場合には、凹部7の深さを深くすることができるため、アンカー効果を向上できる。燃料電池セル10は、燃料極層3と空気極層6とが固体電解質層4を介して対面している部分が電極として機能して発電する。即ち、空気極層6の外側に空気等の酸素含有ガスを流し、且つ導電性支持体1内の燃料ガス流路2に燃料ガス水素含有ガスを流し、所定の作動温度まで加熱することにより発電する。そして、かかる発電によって生成した電流は、導電性支持体1に取り付けられているインターコネクタ8を介して集電される。以下に、本形態の燃料電池セル10を構成する各部材について説明する。導電性支持体1は、燃料ガスを燃料極層3まで透過させるためにガス透過性であること、インターコネクタ8を介して集電を行うために導電性であることが要求されることから、例えば、Niと、ZrO2を除く無機酸化物、例えば、特定の希土類酸化物とにより形成されることが好ましい。ZrO2を除く無機酸化物としては、ZrO2以外であれば特に限定されるものではないが、下記のように熱膨張係数の観点、およびインターコネクタ8の構成元素と殆ど反応しないものである。特定の希土類酸化物とは、導電性支持体1の熱膨張係数を固体電解質層4の熱膨張係数に近づけるために使用されるものであり、Y、Lu、Yb、Tm、Er、Ho、Dy、Gd、Sm、Prからなる群より選択される少なくとも1種の元素を含む希土類酸化物が、Niおよび/またはNiOとの組み合わせで使用することができる。このような希土類酸化物の具体例としては、Y2O3、Lu2O3、Yb2O3、Tm2O3、Er2O3、Ho2O3、Dy2O3、Gd2O3、Sm2O3、Pr2O3を例示することができ、Niおよび/またはNiOとの固溶、反応が殆どなく、また、熱膨張係数が固体電解質層4と同程度であり、かつ安価であるという点から、Y2O3、Yb2O3が好ましい。また、本形態においては、導電性支持体1の良好な導電率を維持し、かつ熱膨張係数を固体電解質層4と近似させるという点で、Niおよび/またはNiO:希土類酸化物=35:65~65:35の体積比で存在することが好ましい。なお、導電性支持体1中には、要求される特性が損なわれない限りの範囲で、他の金属成分や酸化物成分を含有していてもよい。また、導電性支持体1は、燃料ガス透過性を有していることが必要であるため、通常、開気孔率が30以上、特に35~50の範囲にあることが好ましい。また、導電性支持体1の導電率は、300S/cm以上、特に440S/cm以上であることが好ましい。なお、導電性支持体1の平坦面nの長さ導電性支持体1の幅方向の長さは、通常、15~35mm、弧状面mの長さ弧の長さは、2~8mmであり、導電性支持体1の厚み平坦面n間の厚みは1.5~5mmであることが好ましい。導電性支持体1の長さは、100~150mmとされている。凹部7の深さは、導電性支持体1の厚みの25以下であることが望ましい。導電性支持体1の厚みが1.5~5mmの場合には、アンカー効果が生じる深さ以上で、1.25mm以下であることが望ましい。燃料極層3は、電極反応を生じさせるものであり、それ自体公知の多孔質の導電性セラミックスにより形成することが好ましい。例えば、希土類元素が固溶したZrO2または希土類元素が固溶したCeO2と、Niおよび/またはNiOとから形成することができる。なお、希土類元素としては、導電性支持体1において例示した希土類元素を用いることができ、例えばYが固溶したZrO2YSZとNiおよび/またはNiOとから形成することができる。燃料極層3中の希土類元素が固溶したZrO2または希土類元素が固溶しているCeO2の含有量は、35~65体積の範囲にあるのが好ましく、またNiあるいはNiOの含有量は、65~35体積であるのが好ましい。さらに、この燃料極層3の開気孔率は、15以上、特に20~40の範囲にあるのが好ましく、その厚みは、1~30μmであるのが好ましい。また、燃料極層3は、空気極層6に対面する位置に形成されていればよいため、例えば空気極層6が設けられている側の平坦面nにのみ燃料極層3が形成されていてもよい。すなわち、燃料極層3は平坦面nにのみ設けられ、固体電解質層4が燃料極層3上、導電性支持体1の両弧状面m上および燃料極層3が形成されていない他方の平坦面n上に形成された構造をしたものであってもよい。固体電解質層4は、3~15モルのY、Sc、Yb等の希土類元素を含有した部分安定化あるいは安定化ZrO2からなる緻密質なセラミックスを用いるのが好ましい。また、希土類元素としては、安価であるという点からYが好ましい。さらに、固体電解質層4は、ガス透過を防止するという点から、相対密度アルキメデス法によるが93以上、特に95以上の緻密質であることが望ましく、かつその厚みが5~50μmであることが好ましい。なお、固体電解質層4と後述する空気極層6との間に、固体電解質層4と空気極層6との接合を強固とするとともに、固体電解質層4の成分と空気極層6の成分とが反応して電気抵抗の高い反応層が形成されることを抑制する目的で反応防止層5を備えることもでき、図1に示した燃料電池セル10においては反応防止層5を備えた例を示している。ここで、反応防止層5としては、CeとCe以外の他の希土類元素とを含有する組成にて形成することができ、例えば、CeO21-xREO1.5x式中、REはSm、Y、Yb、Gdの少なくとも1種であり、xは0<x≦0.3を満足する数で表される組成を有していることが好ましい。さらには、電気抵抗を低減するという点から、REとしてSmやGdを用いることが好ましく、例えば10~20モルのSmO1.5またはGdO1.5が固溶したCeO2からなることが好ましい。空気極層6としては、いわゆるABO3型のペロブスカイト型酸化物からなる導電性セラミックスにより形成することが好ましい。かかるペロブスカイト型酸化物としては、遷移金属ペロブスカイト型酸化物、特にAサイトにSrとLaが共存するLaMnO3系酸化物、LaFeO3系酸化物、LaCoO3系酸化物の少なくとも1種が好ましく、600~1000°C程度の作動温度での電気伝導性が高いという点からLaCoO3系酸化物が特に好ましい。なお、上記ペロブスカイト型酸化物においては、Bサイトに、CoとともにFeやMnが存在しても良い。また、空気極層6は、ガス透過性を有する必要があり、従って、空気極層6を形成する導電性セラミックスペロブスカイト型酸化物は、開気孔率が20以上、特に30~50の範囲にあることが好ましい。さらに、空気極層6の厚みは、集電性という点から30~100μmであることが好ましい。また、導電性支持体1の空気極層6側と反対側の平坦面n上にはインターコネクタ8が積層されている。インターコネクタ8としては、Laを含有するペロブスカイト型酸化物からなる導電性セラミックスにより形成されている。燃料ガス水素含有ガスおよび酸素含有ガスと接触するため、耐還元性、耐酸化性を有していることが必要である。このため、耐還元性、耐酸化性を有する導電性セラミックスとしては、例えば、Laと、CrまたはTiとを含有するペロブスカイト型酸化物LaCrO3系酸化物、LaTiO3系酸化物を用いることができる。導電性支持体1および固体電解質層4の熱膨張係数に近づける目的から、BサイトにMgが存在するLaCrMgO3系酸化物を用いることができる。また、インターコネクタ8の厚みは、ガスのリーク防止と電気抵抗という点から、10~50μmであることが好ましい。この範囲ならばガスのリークを防止できるとともに、電気抵抗を小さくできる。上記した固体電解質層4の両端部には、インターコネクタ8の両端部が接合層9を介して接合されている。以上説明した本形態の燃料電池セル10の作製方法の一例について説明する。先ず、例えば、Niおよび/またはNiO粉末と、Y2O3などの希土類酸化物の粉末と、有機バインダーと、溶媒とを混合して坏土を調製し、この坏土を用いて押出成形により導電性支持体成形体を作製し、これを乾燥する。なお、導電性支持体成形体として、導電性支持体成形体を900~1000°Cにて2~6時間仮焼した仮焼体を用いてもよい。押出成形の際の成形型は、凹部を形成する口金形状を有している。これにより、図2に示すような凹部7を有する導電性支持体成形体を作製することができる。次に、例えば所定の調合組成に従いNiO、Y2O3が固溶したZrO2YSZの素原料を秤量、混合する。この後、混合した粉体に、有機バインダーおよび溶媒を混合して燃料極層用スラリーを調製する。さらに、希土類元素が固溶したZrO2粉末に、トルエン、バインダー、市販の分散剤等を加えてスラリー化したものをドクターブレード等の方法により、7~75μmの厚さに成形してシート状の固体電解質層成形体を作製する。得られたシート状の固体電解質層成形体上に燃料極層用スラリーを塗布して燃料極層成形体を形成し、この燃料極層成形体側の面を導電性支持体成形体に積層する。なお、燃料極層用スラリーを導電性支持体成形体の所定位置に塗布し乾燥して、固体電解質層成形体を燃料極層成形体上にに積層しても良い。続いて固体電解質層4と空気極層6との間に配置する反応防止層5を形成する。例えば、GdO1.5が固溶したCeO2粉末を800~900°Cにて2~6時間、熱処理を行い、反応防止層成形体用の原料粉末を調整する。そして、反応防止層成形体の原料粉末に、溶媒としてトルエンを添加し、中間層用スラリーを作製し、このスラリーを固体電解質層成形体上に塗布して反応防止層の塗布膜を形成し、成形体を作製する。なお、シート状の成形体を作製し、これを固体電解質層成形体上に積層してもよい。この後、例えば、MgOを50~68モルと、Y2O3を30~47モルと、La2O3を3~5モルとからなる接合層形成材料、有機バインダー及び溶媒を混合してスラリーを調製し、このスラリーを、固体電解質層成形体の両端部の上面に塗布して接合層成形体を作製する。続いて、インターコネクタ用材料例えば、LaCrMgO3系酸化物粉末、有機バインダー及び溶媒を混合してスラリーを調製し、このスラリーを、図1に示すように、導電性支持体成形体上に塗布し、積層成形体を作製する。次いで、上記の積層成形体を脱バインダー処理し、酸素含有雰囲気中、1400~1450°Cにて2~6時間、同時焼結同時焼成する。さらに、空気極層用材料例えば、LaCoO3系酸化物粉末、溶媒および増孔剤を含有するスラリーをディッピング等により反応防止層上に塗布し、1000~1300°Cで、2~6時間焼き付けることにより、図1に示す構造の本形態の燃料電池セル10を製造できる。なお、燃料電池セル10は、その後、内部に水素ガスを流し、導電性支持体1および燃料極層3の還元処理を行なうのが好ましい。その際、たとえば750~1000°Cにて5~20時間還元処理を行なうのが好ましい。図3は、上述した燃料電池セル10の複数個を、集電部材13を介して電気的に直列に接続して構成される燃料電池セル装置の一例を示したものであり、aは燃料電池セル装置11を概略的に示す側面図、bはaの燃料電池セル装置11の一部拡大断面図であり、aで示した破線で囲った部分を抜粋して示している。なお、bにおいてaで示した破線で囲った部分に対応する部分を明確とするために矢印にて示しており、bで示す燃料電池セル10においては、上述した反応防止層5等の一部の部材を省略して示している。なお、燃料電池セル装置11においては、各燃料電池セル10を集電部材13を介して配列することで燃料電池セルスタック12を構成しており、各燃料電池セル10の下端部が、燃料電池セル10に燃料ガスを供給するためのガスタンク16に、ガラスシール材等の接着剤により固定され、これにより燃料電池セル装置11が構成されている。また、燃料電池セル装置11は、燃料電池セル10の配列方向の両端から燃料電池セルスタック12を挟持するように、ガスタンク16に下端部が固定された弾性変形可能な導電部材14を具備している。また、図3に示す導電部材14には、燃料電池セル10の配列方向に沿って外側に向けて延びた形状で、燃料電池セルスタック12燃料電池セル10の発電により生じる電流を出入するための電流引出し部15が設けられている。ここで、本形態の燃料電池セル装置11においては、上述した燃料電池セル10を用いて、燃料電池セルスタック12を構成することにより、長期信頼性が向上した燃料電池セル装置11とすることができる。図3に示す燃料電池セル装置11では、燃料電池セル10の下端部は、燃料電池セル10に燃料ガスを供給するためのガスタンク16に、ガラスシール材等の接着剤により固定されている。図4は、燃料電池セル装置11を収納容器内に収納してなる燃料電池モジュール18の一例を示す外観斜視図であり、直方体状の収納容器19の内部に、図3に示した燃料電池セル装置11を収納して構成されている。なお、燃料電池セル10にて使用する燃料ガスを得るために、天然ガスや灯油等の原燃料を改質して燃料ガスを生成するための改質器20を燃料電池セルスタック12の上方に配置している。そして、改質器20で生成された燃料ガスは、ガス流通管21を介してガスタンク16に供給され、ガスタンク16を介して燃料電池セル10の内部に設けられたガス流路2に供給される。なお、図4においては、収納容器19の一部前後面を取り外し、内部に収納されている燃料電池セル装置11および改質器20を後方に取り出した状態を示している。図4に示した燃料電池モジュール18においては、燃料電池セル装置11を、収納容器19内にスライドして収納することが可能である。なお、燃料電池セル装置11は、改質器20を含むものとしても良い。また収納容器19の内部に設けられた酸素含有ガス導入部材22は、図4においてはガスタンク16に並置された燃料電池セルスタック12の間に配置されるとともに、酸素含有ガスが燃料ガスの流れに合わせて、燃料電池セル10の側方を下端部から上端部に向けて流れるように、燃料電池セル10の下端部に酸素含有ガスを供給する。そして、燃料電池セル10のガス流路より排出される燃料ガスを酸素含有ガスと反応させて燃料電池セル10の上端部側で燃焼させることにより、燃料電池セル10の温度を上昇させることができ、燃料電池セル装置11の起動を早めることができる。また、燃料電池セル10の上端部側にて、燃料電池セル10のガス流路から排出される燃料ガスと酸素含有ガスとを燃焼させることにより、燃料電池セル10燃料電池セルスタック12の上方に配置された改質器20を温めることができる。それにより、改質器20で効率よく改質反応を行うことができる。さらに、本形態の燃料電池モジュール18においても、上述した燃料電池セル装置11を収納容器19内に収納してなることから、長期信頼性が向上した燃料電池モジュール18とすることができる。図5は、外装ケース内に図4で示した燃料電池モジュール18と、燃料電池セル装置11を動作させるための補機とを収納してなる燃料電池装置を示す斜視図である。なお、図5においては一部構成を省略して示している。図5に示す燃料電池装置23は、支柱24と外装板25とから構成される外装ケース内を仕切板26により上下に区画し、その上方側を上述した燃料電池モジュール18を収納するモジュール収納室27とし、下方側を燃料電池モジュール18を動作させるための補機類を収納する補機収納室28として構成されている。なお、補機収納室28に収納する補機類は省略している。また、仕切板26には、補機収納室28の空気をモジュール収納室27側に流すための空気流通口29が設けられており、モジュール収納室27を構成する外装板25の一部に、モジュール収納室27内の空気を排気するための排気口30が設けられている。このような燃料電池装置23においては、上述したように、信頼性を向上することができる燃料電池モジュール18をモジュール収納室27に収納して構成されることにより、信頼性の向上した燃料電池装置23とすることができる。上記形態では、導電性支持体1に、一定間隔をおいて、同じ直線状の凹部7を複数形成したが、本発明は、これに限定されるものではなく、凹部7は一つでも、ある程度の効果を有することができる。また、例えば、図6aに示すように、導電性支持体1の幅方向中央部における凹部7の間隔を小さくすることができる。凹部7の深さは、図6bに示すように、同一とされている。インターコネクタ8と導電性支持体1との間に、従来のようなZrを含有する中間層が存在しない場合には、導電性支持体1の幅方向中央部におけるインターコネクタ8が導電性支持体1から剥離しやすいが、このような形態では、特に導電性支持体1の幅方向中央部におけるインターコネクタ8の剥離を抑制することができる。なお、導電性支持体1の幅方向とは、図6aの矢印で示す燃料ガスが流れる方向に対して直交する方向であり、燃料電池セルの長さ方向紙面に対して上下方向と直交する方向である。図6aでは、燃料電池セルの長さ方向を縮小して記載している。なお、図7a、図8、図9aでも、同様に、燃料電池セルの長さ方向を縮小して記載している。また、図7aに示すように、一定間隔をおいて、同じ直線状の凹部7を形成し、図7bに示すように、凹部7の深さを、導電性支持体1の幅方向中央部における凹部7で深くすることができる。このような形態でも、導電性支持体1の幅方向中央部におけるインターコネクタ8の剥離を抑制することができる。図7cに示すように、導電性支持体1の幅方向中央部における凹部7の断面形状を台形形状とすることにより、導電性支持体1の幅方向中央部におけるインターコネクタ8の剥離を抑制することができる。さらに、図8aに示すように、複数の凹部37を導電性支持体1に行列状に形成することができる。このような形態の燃料電池セル10でも、従来のような中間層を形成することなく、アンカー効果によりインターコネクタ8と導電性支持体1との接合強度を向上することができるとともに、インターコネクタ8と導電性支持体1との間には、従来のようなZrを含有する中間層が形成されていないため、導電性支持体1とインターコネクタ8との間に電気抵抗の大きいランタンジルコネートが生成しないため、導電性支持体1とインターコネクタ8との間で高い導通を維持でき、信頼性の高い燃料電池モジュールを得ることができる。この形態の凹部37は、押出成形により導電性支持体成形体を作製した後、支持体成形体に、複数の凹部37を形成する位置に、複数の突部を有する成形型を用い、この成形型を支持体成形体に押圧することにより凹部37を形成することができる。さらに、複数の突部を有する成形型を支持体成形体側に押圧して、導電性支持体1の上下端部にのみ凹部37を形成することができる。図3に示す燃料電池セル装置11では、燃料電池セル10の下端部は、燃料電池セル10に燃料ガスを供給するためのガスタンク16に、ガラスシール材等の接着剤により固定されており、接着剤と燃料電池セル10のインターコネクタ層8とは膨張係数が異なるため、また、固定部においてはインターコネクタ層8に応力が作用しやすいため、また、燃料電池セル10の上端部では燃料ガスが燃焼して高温となるため、導電性支持体1とインターコネクタ層8との間に強い接合強度が要求されている。そこで、図8bに示すように、凹部37を、導電性支持体1の長さ方向図8b図2の上下方向の両端部に形成することができる。この場合には、導電性支持体1の長さ方向の両端部おいて、導電性支持体1とインターコネクタ層8との間における接合強度を向上できる。また、図8bに示すように、凹部37を導電性支持体1の長さ方向の下端部に高い密度で形成することができる。この場合には、導電性支持体1の長さ方向の下端部における凹部37の形成密度を高くすることにより、ガラスシール材等の接着剤によりガスタンク16に接合された燃料電池セルのインターコネクタ層8の剥離を抑制することができる。また、図9aに示すように、凹部37の形成密度が上下端部で同じであっても、インターコネクタ8の導電性支持体1への接合強度を向上すべく、図9bに示すように、燃料電池セル10の下端部における凹部37の深さを深くしてもよく図7bに示す深さを参照、図9cに示すように、燃料電池セル10の下端部における凹部37の断面形状をアンカー効果が大きい台形形状とすることができる。なお、図8、9の凹部37は、平面視した時に長方形形状であるが、例えば、平面視したとき、正方形形状、三角形形状、円形形状等を採用することができる。以上、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更、改良等が可能である。例えば、上記形態では、中空平板型の固体電解質形燃料電池セルについて説明したが、円筒型の固体電解質形燃料電池セルであっても良いことは勿論である。また、接合層9を有する場合について記載したが、接合層は必ずしも形成する必要はない。さらに、上記形態では、導電性支持体1に燃料極層3、固体電解質層4、空気極層6を形成したが、燃料極を兼ねる燃料極支持体に、固体電解質層、空気極層を形成した燃料電池セルであって、燃料極支持体に凹部7、37を形成しても、上記形態と同様の効果を得ることができる。