冷却水を貯留し、水平面における予め設定した列設方向に沿って複数のコイルを浸漬可能な水槽と、前記列設方向に沿って前記水槽内に配設され、前記コイルを浸漬させた状態で保持可能な複数の固定スキッドと、前記列設方向の一方側であり前記水槽よりも外側の搬入位置で、前記水槽に搬入する前の前記コイルを保持可能な搬入スキッドと、前記列設方向の他方側であり前記水槽よりも外側の搬出位置で、前記水槽から搬出した後の前記コイルを保持可能な搬出スキッドと、少なくとも前記水槽に貯留された冷却水の外で、前記列設方向に沿って並び、且つ前記列設方向に沿って進退可能な複数の移動体と、前記移動体の夫々に支持された状態で、昇降可能で、且つ前記コイルを保持可能な可動スキッドと、を備え、前記移動体の進退、及び前記可動スキッドの昇降により、前記搬入スキッドと前記固定スキッドとの間、前記固定スキッド同士の間、及び前記固定スキッドと前記搬出スキッドとの間で、前記列設方向の一方から他方に向けて順に前記コイルを移動させることを特徴とする連続式コイル冷却装置。前記固定スキッド、前記搬入スキッド、及び前記搬出スキッドは、前記コイルにおける軸方向の中央を保持し、前記可動スキッドは、前記コイルにおける軸方向の両端側を保持することを特徴とする請求項1に記載の連続式コイル冷却装置。前記搬入スキッドは、前記搬入位置まで前記コイルを搬入する搬入台車に搭載され、前記搬出スキッドは、前記搬出位置から前記コイルを搬出する搬出台車に搭載されることを特徴とする請求項1又は2に記載の連続式コイル冷却装置。前記可動スキッドは、前記移動体との間に介装された伸縮機構の伸縮により、上下方向に昇降可能に構成され、前記伸縮機構は、少なくとも前記水槽に貯留された冷却水の外に配置されることを特徴とする請求項1~3の何れか一項に記載の連続式コイル冷却装置。コイルに冷却水を噴霧又は噴射したり、コイルを水槽に浸漬したりする方法では、冷却前と冷却後にコイルを搬送する際にクレーンが使用されるが、こうした冷却設備では水蒸気が充満しているため、クレーンが腐食しやすく、メンテナンスの費用が高くなってしまう。また、設備自体も老朽化しやすい。さらに、冷却するためヤードのうち、空いた番地にコイルをランダムに置いてゆくと、コイル毎に冷却時間を計測しなければならないため、温度管理のシステムが大掛かりになってしまう。本発明の課題は、大掛かりな温度管理システムが不要で、メンテナンスの費用も抑制できる連続式冷却装置を提供することである。本発明の一態様に係る連続式コイル冷却装置では、冷却水を貯留し、水平面における予め設定した列設方向に沿って複数のコイルを浸漬可能な水槽と、列設方向に沿って水槽内に配設され、コイルを浸漬させた状態で保持可能な複数の固定スキッドと、列設方向の一方側であり水槽よりも外側の搬入位置で、水槽に搬入する前のコイルを保持可能な搬入スキッドと、列設方向の他方側であり水槽よりも外側の搬出位置で、水槽から搬出した後のコイルを保持可能な搬出スキッドと、少なくとも水槽に貯留された冷却水の外で、列設方向に沿って並び、且つ列設方向に沿って進退可能な複数の移動体と、移動体の夫々に支持された状態で、昇降可能で、且つコイルを保持可能な可動スキッドと、を備え、移動体の進退、及び可動スキッドの昇降により、搬入スキッドと固定スキッドとの間、固定スキッド同士の間、及び固定スキッドと搬出スキッドとの間で、列設方向の一方から他方に向けて順にコイルを移動させることを特徴とする。本発明の一態様に係る連続式コイル冷却装置では、固定スキッド、搬入スキッド、及び搬出スキッドは、コイルにおける軸方向の中央を保持し、可動スキッドは、コイルにおける軸方向の両端側を保持することを特徴とする。本発明の一態様に係る連続式コイル冷却装置では、搬入スキッドは、搬入位置までコイルを搬入する搬入台車に搭載され、搬出スキッドは、搬出位置からコイルを搬出する搬出台車に搭載されることを特徴とする。本発明の一態様に係る連続式コイル冷却装置では、可動スキッドは、移動体との間に介装された伸縮機構の伸縮により、上下方向に昇降可能に構成され、伸縮機構は、少なくとも水槽に貯留された冷却水の外に配置されることを特徴とする。本発明の一態様に係る連続式コイル冷却装置によれば、コイルをスキッド上に載せるためのクレーン設備が不要となるので、メンテナンスの費用を抑制することができる。また、搬入側から搬出側へと順に移動させてゆくので、水槽への浸漬時間によって冷却後のコイル温度が求まるので、大掛かりな温度管理システムも不要となる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、連続式コイル冷却装置の全体図である。図2は、水槽の断面図である。水槽1には、冷却水を貯留してあり、この水槽1は、水平面における予め設定した設定した列設方向に沿って複数のコイル2を浸漬するのに充分な深さと広さがある。水槽1内の底面には、コイル2を浸漬した状態で保持可能な複数の固定スキッド3を、列設方向に沿って固定している。なお、列設方向の一方を搬入側と定義し、他方を搬出側と定義し、さらに水平面上で列設方向と直交する方向を幅方向と定義する。固定スキッド3の上面には、幅方向から見て、略V字形の溝が形成されており、幅方向にコイル2の軸方向を合わせた状態で、固定スキッド3の溝にコイル2を載置できる。複数の固定スキッド3のうち、列設方向の両端に位置するものは、コイル2を水面近傍で保持する高さに設定されており、それ以外のものは、コイル2の全体を水中に浸漬させた状態で保持する高さに設定されている。固定スキッド3は、水槽1における幅方向の略中央に固定してある。固定スキッド3の幅方向長さは、コイル2の軸方向長さよりも短く設定されており、固定スキッド3は、コイル2の軸方向中央を保持する。列設方向の搬入側で、水槽1よりも外側では、所定の軌道に沿って搬入台車4が走行する。この搬入台車4には、コイル2を保持可能な搬入スキッド5が搭載されており、この搬入スキッド5に冷却前のコイル2を載置して予め設定した搬入位置まで搬入する。この搬入位置とは、搬入スキッド5が前述した固定スキッド3と同列となる位置である。搬入スキッド5の上面には、幅方向から見て、略V字形の溝が形成されており、幅方向にコイル2の軸方向を合わせた状態で、搬入スキッド5の溝にコイル2を載置できる。この搬入スキッド5におけるコイル2の保持位置は、固定スキッド3のうち、列設方向における最も搬入側に位置するものと同等である。つまり、水槽1に貯留された冷却水の水位近傍でコイル2を保持する高さに設定されている。搬入スキッド5の幅方向長さは、コイル2の軸方向長さよりも短く設定されており、搬入スキッド5は、コイル2の軸方向中央を保持する。列設方向の搬出側で、水槽1よりも外側では、所定の軌道に沿って搬出台車6が走行する。この搬出台車6には、コイル2を保持可能な搬出スキッド7が搭載されており、この搬出スキッド7に冷却後のコイル2を載置して予め設定した搬出位置から搬出する。この搬出位置とは、搬出スキッド7が前述した固定スキッド3と同列となる位置である。搬出スキッド7の上面には、幅方向から見て、略V字形の溝が形成されており、幅方向にコイル2の軸方向を合わせた状態で、搬出スキッド7の溝にコイル2を載置できる。この搬出スキッド7におけるコイル2の保持位置は、固定スキッド3のうち、列設方向における最も搬出側に位置するものと同等である。つまり、水槽1に貯留された冷却水の水位近傍でコイル2を保持する高さに設定されている。搬出スキッド7の幅方向長さは、コイル2の軸方向長さよりも短く設定されており、搬出スキッド7は、コイル2の軸方向中央を保持する。水槽1を構成する幅方向両端の側壁上面には、夫々、列設方向に沿って延びる一対のレール8が敷設されており、この一対のレール8に沿って複数の移動体9が進退する。レール8は、列設方向の長さが、水槽1の長さよりも長く、搬入側は、少なくとも搬入位置にある搬入スキッド5の上方にまで延在し、搬出側は、少なくとも搬出位置にある搬出スキッド7の上方にまで延在する。この移動体9は、水槽1に貯留された冷却水を挟んで幅方向で対向する、つまり対岸に位置する移動体9同士が一対となり、同期して進退する。幅方向で一対の移動体9は、列設方向に、固定スキッド3の数量よりも一組だけ多い台数が並べてある。したがって、搬入スキッド5及び各固定スキッド3に対応する位置に、夫々、一対の移動体9を配置させると、搬出スキッド7に対応する位置だけ、一対の移動体9がない空車状態となる。この幅方向で一対となる夫々の移動体9を、搬入スキッド5及び各固定スキッド3に対応させて、搬入側に寄せた状態をコイル受け取り状態と称す。一方、各固定スキッド3及び搬出スキッド7に対応する位置に、夫々、一対の移動体9を配置させると、搬入スキッド5に対応する位置だけ、一対の移動体9がない空車状態となる。この幅方向で一対となる夫々の移動体9を、各固定スキッド3及び搬出スキッド7に対応させて、搬入側に寄せた状態をコイル受け渡し状態と称す。移動体9は、進退方向に離れた前輪車軸及び後輪車軸を有し、計4つの車輪を介してレール8に接地している。また、移動体9には、進退方向に離れた2箇所に、上下方向に伸縮可能な昇降用シリンダ10を設けている。昇降用シリンダ10の上端には、昇降用シリンダ10伸縮機構の伸縮に伴って昇降し、コイル2を保持可能な可動スキッド11を設けている。可動スキッド11は、昇降用シリンダ10の上端に固定され水槽1の幅方向内側に延びる水平フレーム12と、この水平フレーム12の幅方向内側から下方に延びる垂直フレーム13と、この垂直フレーム13の下端から幅方向内側に延びるスキッドフレーム14と、を備える。なお、幅方向で一対の移動体9は、夫々、水平フレーム12同士を連結してもよく、これによれば構造的な強度が増す。幅方向で対向する一対の垂直フレーム13は、幅方向における内周面同士の距離が、コイル2の軸方向の長さよりも大きく、幅方向における外周面同士の距離が、水槽1を構成する側壁同士の距離よりも小さくなるように設定されている。これにより、水槽1の幅方向の一端側において、垂直フレーム13は、固定スキッド3に載置したコイル2と、水槽1を構成する側壁との隙間を、コイル2及び水槽1を構成する側壁に接触干渉することなく、列設方向及び上下方向に移動することができる。幅方向で対向する一対のスキッドフレーム14は、幅方向の内側に向いた先端同士の距離が、固定スキッド3の幅よりも大きくなるように設定されている。これにより、スキッドフレーム14は、固定スキッド3に接触干渉することなく、列設方向及び上下方向に移動することができる。幅方向で対向する一対のスキッドフレーム14は、幅方向の内側に向いた先端同士の距離が、コイル2の軸方向長さよりも小さくなるように設定されており、スキッドフレーム14の上面には、幅方向から見て、略V字形の溝が形成されている。これにより、幅方向にコイル2の軸方向を合わせた状態で、コイル2の軸方向両側を、幅方向で対向する一対のスキッドフレーム14の溝に載置できる。上記のレール8、移動体9、昇降用シリンダ10等は、少なくとも水槽1に貯留された冷却水の外に配置する。これにより、レール8、移動体9、昇降用シリンダ10等の防水処理を省くことができる。一方、固定スキッド3、スキッドフレーム14等は、水槽1に貯留された冷却水の中に浸すため、防水処理や防錆処理を必要とする。各移動体9の進退、及び昇降用シリンダ10の伸縮は、図示しない制御装置によって駆動制御される。制御装置は、搬入スキッド5と最も搬入側に位置する固定スキッド3との間、隣接する固定スキッド3同士の間、及び最も搬出側に位置する固定スキッド3と搬出スキッド7との間で、列設方向の搬入側から搬出側に向けて順にコイル2を移動させる。ここで、動作について説明する。図3は、移動体9及び昇降用シリンダ10の動作について説明した図である。図中のaでは、固定スキッド3にコイル2を載置しており、この固定スキッド3に対して移動体9は列設方向の搬入側にある。また、スキッドフレーム14の上面が、コイル2の下部よりも下方となるように、昇降用シリンダ10は収縮させてある。この状態から移動体9をレール8に沿って搬出側に前進させる。このとき、垂直フレーム13及びスキッドフレーム14がコイル2及び固定スキッド3に接触干渉することはない。図中のbでは、移動体9がレール8に沿って搬出側に前進したことで、固定スキッド3と移動体9とが列設方向の同一位置にある。すなわち、固定スキッド3に載置されたコイル2の真下にスキッドフレーム14がある。この状態から昇降用シリンダ10を伸張させる。このとき、垂直フレーム13及びスキッドフレーム14が固定スキッド3に接触干渉することはないが、スキッドフレーム14の上面がコイル2の下部に当接する。したがって、コイル2が固定スキッド3に載置された状態からスキッドフレーム14に載置された状態へと切り替る。図中のcでは、昇降用シリンダ10を伸張させたことで、スキッドフレーム14の上昇に伴ってコイル2が上昇する。このとき、コイル2が冷却水の水面から露出することはなく、冷却水に浸漬した状態を維持しており、且つコイル2の下部が固定スキッド3の上面よりも上方となる。この状態から移動体9をレール8に沿って搬出側に前進させる。このとき、垂直フレーム13及びスキッドフレーム14がコイル2及び固定スキッド3に接触干渉することはなく、且つコイル2が固定スキッド3に接触干渉することはない。そして、移動体9をレール8に沿って搬出側に前進させて、隣接する搬出側の固定スキッド3と移動体9とを列設方向の同一位置にする。すなわち、コイル2が載置されていない固定スキッド3の真上にスキッドフレーム14を配置させる。この状態から昇降用シリンダ10を収縮させる。このとき、垂直フレーム13及びスキッドフレーム14が固定スキッド3に接触干渉することはないが、コイル2の下部が固定スキッド3の上面に当接する。したがって、コイル2がスキッドフレーム14に載置された状態から固定スキッド3に載置された状態へと切り替る。この状態から移動体9をレール8に沿って搬入側に後退させる。このとき、垂直フレーム13及びスキッドフレーム14がコイル2及び固定スキッド3に接触干渉することはない。ここでは、隣接する固定スキッド3同士の間、つまり水中で、搬出側に向けてコイル2を移動させる動作について説明したが、搬入スキッド5と最も搬入側に位置する固定スキッド3との間、及び最も搬出側に位置する固定スキッド3と搬出スキッド7との間で、搬出側に向けてコイル2を移動させる動作についても同様の手順を実行する。なお、水中で搬出側に向けてコイル2を移動させる場合には、スキッドフレーム14の上面がコイル2の下部よりも下方となる位置を最下位とし、コイル2が冷却水の水面から露出することなく、且つコイル2の下部が固定スキッド3の上面よりも上方となる位置を最高位としている。こうした条件を満たすために、コイル2の直径を考慮しつつ、垂直フレーム13の上下方向長さ、昇降用シリンダ10のストローク量、固定スキッド3の高さ、スキッドフレーム14の上下方向厚み、水槽1の深さ、冷却水の水位等を設定する必要がある。また、最も搬入側に位置する固定スキッド3とその次に搬入側に位置する固定スキッド3との間、及び最も搬出側に位置する固定スキッド3とその次に搬出側に位置する固定スキッド3との間で、搬出側に向けてコイル2を移動させる場合には、コイル2を水面近傍で保持する位置と、コイル2の全体を水中に浸漬させた状態で保持する位置との間で、スキッドフレーム14を昇降させる必要がある。したがって、水中で搬出側に向けてコイル2を移動させる場合よりも、昇降用シリンダ10のストローク量を確保しなければならない。また、搬入スキッド5と最も搬入側に位置する固定スキッド3との間、及び最も搬出側に位置する固定スキッド3と搬出スキッド7との間で、搬出側に向けてコイル2を移動させる場合には、水槽1を構成する列設方向両端の側壁を越えなければならない。したがって、水槽1を構成する列設方向両端の側壁の高さに応じて、昇降用シリンダ10のストローク量を設定する必要がある。本実施形態では、幅方向で一対の移動体9は、列設方向に、固定スキッド3の数量よりも一組だけ多い台数が並べてある。それで、幅方向で一対となる夫々の移動体9を、搬入側に寄せたコイル受け取り状態と、搬入側に寄せたコイル受け渡し状態との間で、交互に進退させることで、列設方向の搬入側から搬出側に向けて順にコイル2を移動させることができる。このように、従来のように広大な冷却用のコイルヤードの設備を不要とし、またコイル2をスキッド上に載せるためのクレーンの設備が不要となるので、メンテナンス費用の削減に繋がる。また、冷却水で満たされた水槽1の中にコイル2を浸す冷却方法なので、冷却水を熱交換機などで適切な温度に保つことにより、従来のようにコイル2に冷却水を噴射又は噴霧したりする方法と比べて、次工程で処理可能となるコイル温度まで冷却するための所要時間が短縮されるので、顧客への納期も短縮することができる。また、本設備では連続的にコイル2を冷却しているので、冷却開始時のコイル温度と水槽1内で滞留する時間とに基づいて、冷却後のコイル温度が計算によって求まるので、従来のようなコイルヤードでの大規模な温度管理システムを構築しなくてもよい。また、移動体9、昇降用シリンダ10、可動スキッド11などを含めて、水槽1の全体を覆えば、水蒸気が設備環境に充満することを防ぐことができるので、屋内に設置する場合であっても、従来と比べて建屋自体の腐食を最小限に抑制することができる。したがって、建屋の補修費用を従来よりも抑制することができる。本実施形態では、冷却前のコイル2を搬入位置まで搬入台車4によって搬入し、冷却後のコイル2を搬出位置まで搬出台車6によって搬出しているが、これに限定されるものではない。すなわち、搬入位置や搬出位置が、水蒸気の充満する環境でなければ、搬入位置までの搬入や、搬出位置からの搬出には、クレーンを使用してもよい。また、本実施形態では、水槽1を構成する幅方向両端の側壁上面に、レール8を敷設しているが、これに限定されるものではない。要は、列設方向に沿って移動体9が進退できればよいので、水槽1以外の他の構造物、例えば屋内の床面等にレール8を敷設してもよい。その他、本実施形態の趣旨を逸脱しない範囲で、各構成の数量、サイズ、形状等は任意に変更することができる。