電動車両のための複数充電器網であって、各々の充電器が、電源との電力の交換のための第1の電力接続部と、前記電源からの電力を電動車両の充電のための充電電流の適切な値に変換する電力変換器と、車両と電力を交換するための少なくとも1つの第2の電力接続部と、他の充電器と電力を交換するための少なくとも1つの第3の電力接続部とを備えており、前記充電器は、車両を前記電源から充電すべき場合に、電力を前記第2の電力接続部に送り、電力を他の充電器にもたらすべき場合に、電力を前記少なくとも1つの第3の電力接続部に送り、さらには/あるいは前記第3の電力接続部に接続された他の充電器からの電力を車両に届けるべき場合に、電力を前記少なくとも1つの第3の電力接続部から前記第2の電力接続部に送るように構成され、前記複数充電器の各々は、電源に接続され、前記複数充電器が全体として、各々の充電器の少なくとも1つの第3の電力接続部を介して互いに相互接続されることによって充電ノードシステムを形成している複数充電器網。前記複数充電器の前記第3の電力接続部は、共通の接続部を有しており、したがって電力バスを形成している請求項1に記載の複数充電器網。前記複数充電器のうちの少なくとも1つが、前記電力変換器と、前記第2の電力接続部と、前記少なくとも1つの第3の電力接続部とからなるグループからの少なくとも2つに接続された制御可能な電力スイッチを備えており、該スイッチを制御することによって電力の経路を決定するためのコントローラが、車両を前記電源から充電すべき場合に、前記電力変換器を前記第2の電力接続部に接続すること、電力を他の充電器にもたらすべき場合に、前記電力変換器を前記少なくとも1つの第3の電力接続部に接続すること、および他の充電器からの電力を車両に届けるべき場合に、前記少なくとも1つの第3の電力接続部を前記第2の電力接続部に接続することのうちの少なくとも1つを実行するように構成されている複数充電器網。前記電力変換器は、とりわけ別の電力変換器を介在させることなく、前記電力接続部のうちの少なくとも1つまたは前記スイッチに直接接続されている請求項3に記載の複数充電器網。前記コントローラは、充電すべき電池を備える車両、前記充電器に接続された他の充電器、配電網、および遠隔制御装置からなるグループからの少なくとも1つから得られる情報にもとづいて、電力の経路を決定するように構成されている請求項3または4に記載の複数充電器網。前記コントローラを、車両の電池を前記電源から直接、車載の充電器にて充電できるようにするために、前記第1の電力接続部からの電力を前記少なくとも1つの第2の電力接続部に送るようにさらに設定することができる請求項5に記載の複数充電器網。前記電力変換器は、必要とされる出力の大きさおよび形態を制御するためのコントローラにさらに接続されている請求項1~6のいずれか1項に記載の複数充電器網。前記スイッチを制御するための前記コントローラと、前記電力変換器を制御するための前記コントローラとが、統合されている請求項1~7のいずれか1項に記載の複数充電器網。無線またはインターネット通信などの遠隔通信のための手段を備えており、中央制御センタからの電力の要求に関するデータによって制御され、あるいは中央制御センタからの電力の要求に関するデータがもたらされる請求項1~8のいずれか1項に記載の複数充電器網。各々が電源に接続され、それぞれの少なくとも1つの第3の電力接続部を介して互いに相互接続されることによってモジュール式の充電ノードシステムを全体として形成する請求項1~9のいずれか1項に記載の複数充電器網。前記充電器の前記第3の電力接続部は、共通の接続部を有しており、したがって電力バスを形成している請求項1~10のいずれか1項に記載の複数充電器網。各々の充電器が、少なくとも2つの第3の電力接続部を有しており、前記モジュール式の充電ノードシステムが、リング状に接続されている請求項11に記載の複数充電器網。各々の充電器が、少なくとも2つの第3の電力接続部を有しており、前記モジュール式の充電ノードシステムが、複数の充電器の前記第3の電力接続部を互いに接続することによって形成されている請求項12に記載の複数の充電器。前記電力変換器は、とりわけ別の電力変換器を介在させることなく、前記電力接続部のうちの少なくとも1つまたは前記スイッチに直接接続されている請求項1~13のいずれか1項に記載の複数の充電器。請求項1~14のいずれか1項に記載の網に相互接続された電動車両の電池のための複数の充電器を動作させる方法であって、車両を前記電源から充電すべき場合に、前記電力変換器を前記第2の電力接続部に接続することと、電力を他の充電器にもたらすべき場合に、前記電力変換器を前記少なくとも1つの第3の電力接続部に接続することと、他の充電器からの電力を車両に届けるべき場合に、前記少なくとも1つの第3の電力接続部を前記第2の電力接続部に接続することとを備える方法。1つの電力変換器によって変換することができる少なくとも複数の電力を第2の電力接続部を通じて充電すべき車両に導くことを備える請求項15に記載の方法。図1aが、本発明による充電器の実施形態1の概略の全体図を示している。充電器が、コンセントなどの電源ただし、太陽または風力エネルギ源などの任意の他の供給源も使用可能であると電力を交換するための第1の電力接続部2を備えている。さらに、マイクロコントローラ4によって制御することができるAC/DC変換器3によって形成される電力変換器を備えている。車両図示されていないとの電力の交換のために、第2の電力接続部5を利用することができる。別の充電器と電力を交換するための第3および第4の電力接続部6、7も示されており、充電器に組み込まれ、制御可能な電力スイッチ8を備えているいわゆる電力ハブの一部を形成している。コントローラ4は、特に車両を電源から充電すべき場合に電力変換器を第2の電力接続部に接続し、別の充電器に電力をもたらすべき場合に電力変換器を少なくとも1つの第3の電力接続部に接続し、別の充電器からの電力を車両に届けるべき場合に少なくとも1つの第3の電力接続部を第2の電力接続部に接続するために、スイッチ8の制御9にも使用される。図1aに示される通り、スイッチ8は、多極multipolarのスイッチであってよい。電流線が、正しい動作、安全性、および/または充電の基準の順守に必要なさらなる構成要素この場合には、非常ボタンを備える回路遮断器10、ヒューズ12、ダイオード11、電流センサ13、電圧センサ14、および絶縁監視装置15に接続されている。さらに、ネットワーク接続16が存在し、補助電源を充電器に接続して補助電源から車両を直接充電する可能性も存在する。車両を充電している者に情報を提供するためのユーザインターフェイス18が存在する。最後に、充電器を車両からの過電流に対して保護するための第2のダイオード19、および車両との接続部において測定値を取得する測定ユニット20も存在する。図1bが、第2の電力接続部5が車両に直接接続され、第3の電力接続部6だけが隣の充電器の第4の電力接続部7にスイッチを介して接続されている実施形態を示している。車両は、車両管理システムによって管理される自身のスイッチを備えている。図1cが、充電器がつなぎ合わせられた実施形態を示している。充電器間の接続は、充電接続部における車両の存在によって制御される。スイッチが、車両の存在によって開かれる。車両は、接続先の充電器およびこの充電器の左方の充電器にのみ接続される。例えば、車両の存在をスイッチによって検出でき、あるいはコネクタ上の電圧、電流、または抵抗の有無によって検出することができる。例えば、車両が、スイッチを開くためにスイッチに電力を供給することができる。図1dが、車両の存在時にスイッチを速やかに開かなくてもよいよう、充電接続部にダイオードを使用するさらに別の実施形態を示している。2つの車両が充電システムに接続され、異なる電圧を有する場合、ダイオードが電圧が高い方の電池の放電を防止する。さもないと、充電システムのすべての電力が、最も電圧の低い電圧に流れ込む。随意によるoptionalスイッチが、2つの充電器を分離させることによって、電圧が高い方の電池を充電する機会を提供する。図1eが、充電器が互いに直接接続されている本発明の実施形態を示している。充電の方法は、車両の各々が充電器の組み合わせの電力を順に受け取る順次的なシステムであってよい。他の充電の方法は、電圧が最低である電池が電圧が2番目に低い電池の水準まで充電されることであってよい。次いで、電圧が最低である2つの電池が、次の電池電圧の電圧に達するまで並行して充電され、次いで次の電池が接続される。図2が、第3の電力接続部6a~6dにおいてのみ互いに接続された充電器1a~1d図1の充電器1などの第1の構成を示している。第3の電力接続部6a~6dが互いに接続され、電力バス22を形成している。4つの第2の電力接続部5a~5dのうちの3つが、車両23a~23cに接続されている。充電器1cの電力変換器を、変換後の電力を車両23a~23cのうちの1つ以上に供給して、それらの車載の電池を充電するために使用することができる。図3が、充電器1a~1dの各々が他の充電器への第3および第4の電力接続部6a~6d、7a~7dを備えている実施形態24を示している。第3の電力接続部6a~6dが、隣の充電器の第4の電力接続部7a~7bにそれぞれ接続されている。車両23aおよび23bが、第2の電力接続部5b、5dに接続されている。図4が、充電器1a~1dが他のすべてのそれぞれの充電器への3つの電力接続部6a~6d、7a~7d、26a~26dを備えているまた別の実施形態27を示している。充電器のそれぞれの第2の電力接続部に、車両23a~23dが車両の電池を充電するために接続されている。