燃料電池システムであって、原料ガスの改質反応により水素を含む改質ガスを生成する水素生成部と、前記改質ガス及び酸素を含む酸化剤ガスを用いて発電する燃料電池と、原料ガス及び前記燃料電池から排出されるアノードオフガスのうち少なくとも一方を燃焼させる燃焼部と、少なくとも前記燃料電池を制御する制御基板と、前記水素生成器、前記燃料電池、前記燃焼部及び前記制御基板をその内部に配置する筐体と、前記燃焼部から排出される燃焼排ガスを前記筐体の外部に放出する燃焼排ガス経路と、前記燃焼排ガス経路の出口部分を覆う排気カバーと、前記排気カバーより筐体側に外気に露出して取り付けられ、前記燃焼排ガスの少なくとも一部のCOガスの濃度を検知するように配置されたCOガス検知センサと、を備えた、燃料電池システム。前記COガス検知センサは、前記排気カバーと前記筐体の間に配置された請求項1に記載の燃料電池システム。前記COガス検知センサは、前記燃焼排ガス経路の出口の上部または側部に配置されている請求項2に記載の燃料電池システム。前記筐体は、前記筐体の内部に前記燃焼排ガスの少なくとも一部を通気する通気口と、前記筐体の内部の気体を筐体の外部に排気する排気口と、が設けられており、前記COガス検知センサは、前記筐体の内部に配置されている請求項1に記載の燃料電池システム。前記通気口及び前記排気口のうち、少なくとも一方にファンが配置されている請求項4に記載の燃料電池システム。前記排気カバーの少なくとも燃焼排ガスが当たる部分に熱拡散板を用いた請求項1~5のうちのいずれか1項に記載の燃料電池システム。しかしながら、図5に記載された従来の構成では、空気供給管132の手前にて水蒸気の結露により発生した水滴はそのままCOガス検知センサ122に到達してしまうので、その水滴がCOガス検知センサ122の内部に侵入し、センサの出力値が変化する不具合が発生するという課題を有していた。また、図6a、bに記載された従来の構成では、センサキャップ135の内部で水蒸気の結露により発生した水滴が直接COガス検知センサ122に到達してしまうので、その水滴がCOガス検知センサ122の内部に侵入し、センサの出力値が変化する不具合が発生するという課題を有していた。また図7に記載された従来の構成では、余分なヒータや温度センサを追加する必要があるので、材料費がかかると共に、組立やメンテナンスの手間がかかり、全体的なコストアップが大きくなる。また、ヒータを常時使用することによりシステムとしての消費電力が増加し、システム全体としての発電効率が低下する恐れがあった。本発明は、前記従来の課題を解決するもので、燃焼排ガス中に含まれる水分に起因する結露水によるCOガスセンサへの影響をより低減し、簡便な構成で、燃焼排ガス中のCOガス濃度を安定してより確実に検知することができる燃料電池システムを提供することを目的とする。前記従来の課題を解決するために、本発明の燃料電池システムは、燃焼排ガス経路の出口部分を覆う排気カバーを備え、排気カバーより筐体側に外気に露出して取り付けられ、燃焼排ガスの少なくとも一部のCOガスの濃度を検知するようにCOガス検知センサを配置したものである。これによって、燃焼排ガス経路の出口前面の排気カバーに燃焼排ガスが当たり、燃焼排ガスの温度を大気或いは排気カバー内の雰囲気温度まで低下させると共に、燃焼排ガスの温度低下により発生する水滴を排気カバーに付着させることにより燃焼排ガスから分離し、COガス検知センサに水滴が付着することを防ぐことができるので、COガス検知センサの出力値が変化する不具合の発生を抑制することができる。本発明の燃料電池システムは、燃焼排ガス中に含まれる水分に影響されることを抑制し、燃焼排ガス中に含まれるCOガスをより確実に検知することができる。第1の発明は、燃料電池システムであって、原料ガスの改質反応により水素を含む改質ガスを生成する水素生成部と、前記改質ガス及び酸素を含む酸化剤ガスを用いて発電する燃料電池と、原料ガス及び前記燃料電池から排出されるアノードオフガスのうち少なくとも一方を燃焼させる燃焼部と、少なくとも前記燃料電池を制御する制御基板と、前記水素生成器、前記燃料電池、前記燃焼部及び前記制御基板をその内部に配置する筐体と、前記燃焼部から排出される燃焼排ガスを前記筐体の外部に放出する燃焼排ガス経路と、前記燃焼排ガス経路の出口部分を覆う排気カバーと、前記排気カバーより筐体側に外気に露出して取り付けられ、前記燃焼排ガスの少なくとも一部のCOガスの濃度を検知するように配置されたCOガス検知センサとを備えることにより、燃焼排ガス経路の出口前面の排気カバーに燃焼排ガスが当たり、燃焼排ガスの温度を大気或いは排気カバー内の雰囲気温度まで低下させると共に、燃焼排ガスの温度低下により発生する水滴を排気カバーに付着させることにより燃焼排ガスから分離し、COガス検知センサに水滴が付着することを防ぐことができるので、COガス検知センサの出力値が変化する等の不具合の発生を防ぐことができる。第2の発明は、特に第1の発明の燃料電池システムにおいて、COガス検知センサを排気カバーと筐体の間に配置することにより、COガス検知センサを燃焼排ガス経路の出口の直近に配置することができるので、COガスが燃焼排ガス経路の出口から排出された時点で検知でき、素早くCOガス濃度を低下させる手段を実施することができる。第3の発明は、特に第2の発明の燃料電池システムにおいて、COガス検知センサを燃焼排ガス経路の出口の上部または側部に配置することにより、燃焼排ガス中の水分が燃焼排ガス経路内で凝縮した場合に、燃焼排ガス経路の出口から排出されて筐体の表面を重力方向の下方に流れる水滴や、燃焼排ガス経路の出口から排出された燃焼排ガスが排気カバーに衝突吸熱され凝縮して発生し排気カバー表面を重力方向の下方に流れる水滴が、COガス検知センサにかかることを防止できるので、COガス検知センサに対する燃焼排ガス中の水分の影響を排除でき、COガスの発生を確実に検知することができる。第4の発明は、特に第1の発明の燃料電池システムにおいて、筐体の内部に燃焼排ガスの少なくとも一部を通気する通気口と、筐体の内部の気体を筐体の外部に排気する排気口とが筐体に設けられており、筐体の内部にCOガス検知センサが配置されているので、COガス検知センサと制御基板を接続するハーネスを筐体外部に出す必要がなく、ハーネスのレイアウトも容易にすることができる。第5の発明は、特に第4の発明の燃料電池システムにおいて、通気口及び排気口のうち少なくとも一方にファンを配置することにより、燃焼排ガスの一部をCOガス検知センサを配置した筐体の内部に導入することができるので、燃焼排ガス中のCOガスをより確実に検知することができる。第6の発明は、特に第1~5のうちのいずれか1つの発明の燃料電池システムにおいて、排気カバーの少なくとも燃焼排ガスが当たる部分に熱伝導率の高い熱拡散板を用いたので、燃焼排ガスの接触部にて燃焼排ガスから吸収した熱が、周囲に速やかに伝達され接触部の温度が低下し、燃焼排ガスから連続的に吸熱することができ、また、燃焼排ガスから吸収した熱が排気カバー全体に広がると同時に、排気カバーから周辺雰囲気にも熱が輻射されるので、排気カバー内部の雰囲気温度も排気カバーと同様の温度になる。そのため、排気カバーに接触して冷却され過飽和の水蒸気を凝縮分離されてから、COガス検知センサまで到達する間は温度がほとんど低下せず、COガス検知センサ付近で新たな結露が発生しないため、COガス検知センサに水滴が付着してセンサが誤動作することなく使用することができる。以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。実施の形態1図1は、本発明の第1の実施の形態における燃料電池システムの構成図を示すものである。図1において、改質器1は触媒等が充填され原料ガスを水素リッチな改質ガスに改質する水素生成部2と、水素生成部2を適切な温度に加熱するために、原料ガスやアノードオフガスを燃焼させる燃焼部3からなる。燃焼部3には燃焼部での燃焼が最適状態になるように燃焼空気ポンプ4にて空気が供給されている。システム外部から導入された原料ガスを改質器1にて水素リッチな改質ガスに改質され、燃料電池5のアノード極に供給される。一方、燃料電池5のカソード極には、加湿器6にて適切な露点に加湿された外部の空気が空気ポンプ7により供給される。燃料電池5のアノード極から排出されたアノードオフガスは、凝縮器8にて熱分を回収し凝縮水を分離した後、前述のように改質器1の燃焼部3に供給される。分離された凝縮水は凝縮水タンク11に回収される。一方、燃料電池5のカソード極から排出されたカソードオフガスは、凝縮器9にて熱分を回収し凝縮水を分離した後、システム外部へ放出される。分離された凝縮水は凝縮水タンク11に回収される。また水素生成部2から排出される燃焼排ガスは、凝縮器10にて熱分を回収し凝縮水を分離した後、燃焼排ガス経路12を通じて筐体13に設けられた燃焼排ガス出口14から筐体13の外部に放出される。分離した凝縮水は凝縮水経路15を通じて凝縮水タンク11に回収される。凝縮水タンク11に回収された水は、水供給ポンプ16にて水浄化装置17を通過させ浄化した後、水タンク18に貯留される。水タンク18に貯留された水は、冷却水循環ポンプ19により燃料電池5に冷却水として供給され、燃料電池5での発電時に発生する熱を冷却水中に回収している。冷却水中に回収した熱は熱交換器20により外部の貯湯タンク図示せず内に貯留された水に蓄熱されている。また、前述の凝縮器8、9、10から回収された熱も、外部の貯湯タンク内に貯留された水に蓄熱している。排気カバー21は、燃焼排ガス出口14を覆うような位置で筐体13に取り付けられている。また、COガス検知センサ22は、排気カバー21の内側で、燃焼排ガス出口14の上部の筐体13の外側に設置されている。COガス検知センサ22は筐体13に開けられた開口部図示せずを通したハーネス23によって制御基板24に接続されている。以上のように構成された燃料電池システムについて、以下その主な動作、作用を説明する。燃料電池システムの起動時には原料ガスが燃焼部3に供給され燃焼させることにより、水素生成部2の温度を上昇させる。水素生成部2が原料ガスの改質に必要な温度まで上昇すると、原料ガスは水素生成部2にも供給され、水素を含む改質ガスが生成される。水素生成部2にて改質ガスが生成される際は、改質反応に必要な水分として、水タンク18内の水が冷却水循環ポンプ19を駆動させることにより水素生成部2に供給する。水素生成部2で生成した改質ガスは燃料電池5に供給され、空気ポンプ7、加湿器6を通じて加湿された空気との反応により発電される。燃料電池5での発電に供された改質ガスは、改質反応に使用されなかった残留の可燃成分を含んだアノードオフガスとして燃料電池5から排出され、凝縮器8にて熱回収及び凝縮水を分離した後、燃焼部3に供給する。燃焼部3に供給されたアノードオフガスは水素生成部2の温度を維持するための燃焼ガスとして使用される。これらの燃焼部3での燃焼により発生する燃焼排ガスは、燃焼排ガス経路12を通じて、途中に配置した凝縮器10にて熱回収及び凝縮水を分離した後、筐体13の外部に放出している。排気カバー21の筐体側で燃焼排ガス経路12の出口の上部に設置されたCOガス検知センサ22により、燃焼排ガス中に含まれて燃料電池システムの外部に放出されるCOガス濃度を検知している。COガス検知センサ22は制御基板24と接続されており、COガス検知センサで検知したCOガス濃度が所定の閾値を超えた場合は、燃焼部3での燃焼状態を改善するために、燃焼空気ポンプ4で燃焼部3に送る空気量を増やしたり、燃焼の出力を下げる或いは燃焼を停止するなどの適切な処置をし、燃料電池システム外部のCOガス濃度が人体等に影響が出る濃度まで上昇しないようにする。COガス検知センサ22で検知する閾値は、燃焼排ガス経路の出口付近のCOガス濃度が、人体に影響を及ぼす濃度に至らない値で任意に設定することができる。また、前記閾値を何段階かで設定し、燃焼状態の改善、燃焼停止等と順に対応するようにしても良い。以上のように、排気カバー21の筐体13側で、燃焼排ガス経路12の出口の上部にCOガス検知センサを配置することにより、燃焼排ガス経路の出口前面の排気カバーに燃焼排ガスが当たり、燃焼排ガスの温度を大気或いは排気カバー内の雰囲気温度まで低下させると共に、燃焼排ガスの温度低下により発生する水分を排気カバーに付着させることにより燃焼排ガスから分離し、COガス検知センサに水滴が付着することができるので、COガス検知センサの出力値が水滴の付着により変化する等の不具合の発生を防ぐことができる。なお、本発明の形態では、COガス検知センサ22の設置位置を燃焼排ガス経路の出口の上部としたが、もちろんこれに限られるものではなく、燃焼排ガス経路の出口の周囲の燃焼排ガス中のCOガスを検知できる場所であれば、どこに設置しても同様の効果を得ることができる。また、COガス検知センサ22を筐体13に直接取り付けたが、このような構成に限られることなく、排気カバー21の内部であれば、任意の位置に取り付けても、同様の効果を得ることができる。また、COガス検知センサ22の設置場所を燃焼排ガス経路の出口の特に上部又は側部に配置することにより、燃焼排ガス中の水分が燃焼排ガス経路内で凝縮した場合に、燃焼排ガス経路の出口から排出されて筐体の表面を重力方向の下方に流れる水滴や、燃焼排ガス経路の出口から排出された燃焼排ガスが排気カバーに衝突吸熱され凝縮して発生し、排気カバー表面を重力方向の下方に流れる水滴が、COガス検知センサにかかることを防止できるので、COガス検知センサに対する燃焼排ガス中の水分の影響を排除でき、COガスの発生を確実に検知することができる。実施の形態2図2は、本発明の第2の実施の形態の燃料電池システムの構成図を示すものである。基本的な構成は実施の形態1と同様であるので、重複する箇所の説明は割愛する。図2において、燃焼排ガス出口14の上部の筐体に通気口25を設けている。通気口に相対する筐体内部にCOガス検知センサ22を設置し、このCOガス検知センサは制御基板24と接続している。通気口25と制御基板24の間には遮蔽板27を設け、通気口25から筐体13の内部に流入してきた燃焼排ガスを含む気体が、制御基板24に直接当たらないようにして、安全性を確保している。このような構成にすることにより、COガス検知センサと制御基板を接続するハーネスを筐体外部に出す必要がないので、ハーネスのレイアウトも容易にすることができる。なお、本発明の形態では、通気口25の配置位置を燃焼排ガス経路の出口の上部としたが、もちろんこれに限られるものではなく、燃焼排ガス経路の出口の周囲の燃焼排ガス中のCOガスを検知できる場所であれば、どこに配置しても同様の効果を得ることができる。実施の形態3図3は、本発明の第3の実施の形態の燃料電池システムの構成図を示すものである。基本的な構成は実施の形態2と同様であるので、重複する箇所の説明は割愛する。図3において、筐体13に配置された排気口26の筐体内部側に、筐体内部の気体を外部に排出するファン28を設置している。このような構成にすることにより、通気口25から排気口26への気体の流れが形成されるので、排気カバー21内に滞留している燃焼排ガスの一部を、COガス検知センサ22を設置した筐体13の内部に導入することができ、燃焼排ガス中のCOガス濃度を確実に検出することができる。なお、本実施の形態では、排気口26の配置位置を通気口25の上部としたが、もちろんこれに限られることはなく、筐体の任意の箇所に配置しても同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態では、排気口26にのみファンを設置したが、筐体13の外部の気体を内部に吸入するファンを通気口25にのみ設置したり、通気口25、排気口26の両方にそれぞれ上述のファンを設置しても同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態では、COガス検知センサ22を通気口25の内側に設置したファン28の内側に配置したが、これもこれに限られることはなく、通気口25と排気口26の間に形成される気体通路の任意の位置に配置しても同様の効果を得ることができる。この場合、COガス検知センサ22を通気口25の近くに設置した方が、COガス濃度をより精度高く検知することが可能である。実施の形態4図4は、本発明の第3の実施の形態の燃料電池システムの構成図を示すものである。基本的な構成は実施の形態1と同様であるので、重複する箇所の説明は割愛する。図4において、排気カバー21の筐体側に熱拡散板29を設置した。熱拡散板29は十分な熱拡散効果を得るためにアルミニウムの板を用いた。このような構成にすることにより、燃焼排ガスの接触部にて燃焼排ガスから吸収した熱が、周囲に速やかに伝達され接触部の温度が低下するので、燃焼排ガスから連続的に吸熱することができ、また、燃焼排ガスから吸収した熱が排気カバー全体に広がると同時に、排気カバーから周辺雰囲気にも熱が輻射されるので、排気カバー内部の雰囲気温度も排気カバーと同様の温度になる。そのため、排気カバーに接触して冷却され過飽和の水蒸気を凝縮分離されてから、COガス検知センサまで到達する間は温度がほとんど低下せず、COガス検知センサ付近で新たな結露が発生しないため、COガス検知センサが誤動作することなく使用することができる。なお、本実施の形態では、熱拡散板29の材質としてアルミニウムを用いたが、もちろんこれに限られることはなく、ステンレスや銅など熱拡散性の高い多の金属や、熱拡散コンパウンド等を配合して熱拡散性を確保した樹脂等を用いても同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態では、排気カバー21の筐体13側に、熱拡散板29を設置する方法で説明したが、もちろんこれに限られることはなく、例えば排気カバー21全体を熱拡散性の高い上述の材料を用いて作成しても同様の効果を得ることができる。また、本実施の形態では、COガス検知センサ22が筐体13の外部に設置した例で説明したが、もちろんこれに限られることはなく、実施例2、3と同様に、筐体13の内部に設置しても、同様の効果を得ることができる。