横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮する理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮する理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に過熱蒸気50を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に過熱蒸気50を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3Tとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転して円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転して二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2倍以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2倍以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転歯車装置85Y85Yにより上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2万回転速度以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。横軸1h歯車と二重反転磁気装置8585により上側圧縮翼群8g下側圧縮翼群8hを二重反転相対速度2万回転速度以上にして円周方向から吸引して中心に空気圧縮高温空気にして圧縮空気熱交換器2Yで過熱蒸気50製造する理論気体圧縮機3T複数で複数回圧縮超高圧圧縮空気とした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tより受給した超高圧空気に複数個所燃料噴射燃焼して、燃焼ガス噴射ノズル6Yで中心から円周方向に高圧燃焼ガス49を噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論ガスタービン3Rとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論ガスタービン3Rより過熱蒸気室50に受給した超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転歯車装置85Y85Yにより横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。超高圧過熱蒸気50を過熱蒸気噴射ノズル6Aで中心から円周方向に噴射し上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転相対速度2万回転速度以上にして二重反転磁気装置8585により横軸1h歯車を回転して発電機1を駆動する理論蒸気タービン3Sとした各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触24万相対回転速度前後で二重反転回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射自動車駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射船舶駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射飛行機駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3T複数と理論タービン3Uを横軸1hで連結二重反転磁気装置8585で無接触二重反転過熱蒸気噴射管50aより過熱蒸気50噴射燃焼ガス49を吸引噴射回転力駆動する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。理論気体圧縮機3Tと理論タービン3Uを横軸1hで既存世界の火力原子力発電所では、発電熱量全部で海水温度摂氏7度上昇海水温度上昇量を100年で1000倍等とし、下降気流や上昇気流を限り無く増大して、異常乾燥山火事や砂漠化や集中豪雨や熱波や寒波等を限り無く増大し、日本近海は20年前後で台風や季節風や竜巻を100m/秒等として、海水を上空に吸引海水の集中豪雨等により陸地に塩の被覆を設けて人類陸上食物減少の危険を増大し、冬場に海面冷却海底に栄養分を供給していた自然現象を不可能として、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴ等を激減、食物連鎖等により魚類を1/100等に激減人類の海中食物も限り無く減少し、旱魃や集中豪雨や台風や季節風を100年で10倍等に増大して、例えば台風や季節風を300m/秒等上限の無い異常気象の巨大化とし、海底岩盤膨張地震や津波を巨大化東日本の地震津波も巨大化して、人類絶滅の危険を増大のため海水の豪雨等を阻止し、海水温度上昇僅少等地球温暖化防止して、人類絶滅を先送りする課題がある。又最近の課題は財政赤字国の急増です。最大原因は安価労働コスト国を世界の工場として簡単に利益を得る流行蔓延で、簡単に利益が得られる半面途上国全部が過去の日本のように物真似改良で世界一を競うため、安価優良製品続出して先進国製造設備壊滅財政赤字増大雇用壊滅の危険があり、今の先進国経済危機は初期段階のため先進国利益率上昇発明が急務で、物真似改良が可能な発明実施は時代遅れと認識し、世界規模100独占を永遠に続ける発明品全部の極秘製造極秘運用として、利益率抜群の世界一永遠にする課題がある。10倍発電量が狙える理論気体圧縮機3T理論ガスタービン3R理論蒸気タービン3Sや、10倍回転出力が狙える理論気体圧縮機3T理論タービン3Uとして、同一発電量1/10燃料費や同一燃料量10倍回転出力等とし、製造物全部運用として、運用利益率抜群の世界一にし、CO2排気を1/10等として地球温暖化防止して、海水温度上昇を1/10等として上限の無い異常気象の巨大化や人類絶滅を先送りし、発明品全部の極秘製造極秘運用として、利益率抜群の世界一永遠の雇用増大にします。既存世界の火力発電所や原子力発電所の過熱蒸気を使用し、理論蒸気タービン3S発電として、短期間に世界の発電量を10倍に近付ける効果があり、順次理論気体圧縮機3T理論ガスタービン3R発電理論蒸気タービン3S発電とし、理論タービン3U駆動の自動車や船舶や飛行機等として、燃料費1/5や同一燃料量5倍速度に近付けて、運用利益率抜群の世界一にする効果がある。簡単な理論蒸気タービン3S全自動大量生産として、既存世界の火力発電所や原子力発電所の過熱蒸気を使用し、理論蒸気タービン3S発電として、短期間に世界の発電量を10倍に近付ける効果があり、順次理論気体圧縮機3T理論ガスタービン3R発電理論蒸気タービン3S発電とし、理論タービン3U駆動の自動車や船舶や飛行機等として、燃料費1/10や同一燃料量10倍回転出力に近付けて、製造物全部を極秘製造極秘運用とし、運用利益率抜群の世界一を狙う。図1理論気体圧縮機3Tは既存ガスタービン圧縮機改良に近く、気体圧縮全面使用を目的として、電気駆動等横軸1h歯車下側の二重反転歯車装置85Yにより上側圧縮翼群8gを回転し、上側の二重反転歯車装置85Yにより下側圧縮翼群8hを回転して、上側圧縮翼群8gと下側圧縮翼群8hが互いに反対方向に回転する二重反転にし、既存ガスタービン発電軸流圧縮機のボイルの法則無視を改良して、円外周より中心方向無限圧縮するボイルの法則尊重の理論最良圧縮にし、横軸1h歯車の二重反転歯車装置85Yで二重反転相対回転速度を増大して、既存大型ガスタービン1万回転で相対回転速度を2万回転圧縮圧力10MPa狙いとし、更に1台で20MPaを狙う場合は二重反転磁気装置85使用で歯車滑り面僅少摩擦僅少として、相対回転速度4万回転狙いや圧縮空気熱交換器2Yによる過熱蒸気50の大量生産空気28a冷却にし、空気冷却により圧縮圧力が10気圧上昇で既存の無冷却噴射ガスタービン以上を、限り無く圧縮圧力増大として、理論ガスタービン3R超高圧燃焼ガス駆動狙いにし、200MPa以上等記録更新狙う使用台数無制限として、加えて1台の圧力上昇が空気温度の上昇で制限されるため、1台で800~1200°Cに上昇する複数台駆動にし、熱回収する圧縮空気熱交換器2Y複数で過熱蒸気50製造を繰返して、圧縮空気28aを増大して既存のボイラを理論ガスタービン3Rに移行や、過熱蒸気50を増大して理論蒸気タービン3Sを駆動する準備をします。図2理論ガスタービン3R既存ガスタービン改良発電は、横軸1h連結又は電気駆動とした、理論気体圧縮機3Tと圧縮空気熱交換器2Y複数等で製造した、超高圧過熱蒸気50温熱超高圧圧縮空気28a冷熱を圧縮空気熱交換器2Yに受給して、燃料制御弁25b開放圧縮空気28aに燃料噴射燃焼し圧縮空気熱交換器2Y熱回収し、超高圧過熱蒸気50超高圧燃焼ガス49の大量生産継続にして、超高圧過熱蒸気50で図4理論蒸気タービン3Sを駆動し、超高圧燃焼ガス49で理論ガスタービン3R駆動の過程で、燃焼ガス噴射ノズル6Yより円周方向380度噴射と軸方向拡大噴射角度の選択増大にして、理論最良噴射や理論最良膨張駆動とし、燃焼ガス噴射ノズル6Yより燃焼ガス49を噴射して、上側膨張翼群8d駆動し、横軸1h歯車下側の二重反転歯車装置85Yを回転して、下側膨張翼群8eと上側の二重反転歯車装置85Yを逆回転の二重反転にし、相対回転速度4万回転等を横軸1h同回転や減速して発電機1駆動して、過熱蒸気50により図4理論蒸気タービン3S発電し、同一燃料量既存蒸気タービン発電量の10倍発電量狙う理論ガスタービン3R発電理論蒸気タービン3S発電にする。図3理論タービン3U自動車船舶飛行機回転駆動するマイクロガスタービン改良は、既存12万回転が相対回転速度24万回転以上とするため、横軸1h歯車の二重反転磁気装置85が無接触の永久磁石使用で24万回転相対速度前後に対応し、空気軸受や磁気軸受を駆使した、超高速圧縮の理論気体圧縮機3T複数や超高速膨張駆動の理論タービン3Uとして、横軸1h連結二重反転磁気装置8585駆動とし、連結の理論気体圧縮機3T圧縮空気熱交換器2Yで製造した、超高圧過熱蒸気50と超高圧圧縮空気28aを受給して、燃料制御弁25b開放圧縮空気28aに燃料噴射燃焼し圧縮空気熱交換器2Y熱回収し、超高圧過熱蒸気50超高圧燃焼ガス49の大量生産にして、過熱蒸気噴射管50aより超高圧過熱蒸気50噴射超高圧燃焼ガス49を吸引噴射し、燃焼ガス噴射ノズル6Yより円周方向380度噴射と軸方向拡大噴射角度の選択増大にして、理論最良噴射や理論最良大気圧まで膨張駆動燃料費1/10や10倍回転出力狙いとし、上側膨張翼群8d下側膨張翼群8eを二重反転駆動として、横軸1h歯車下側や上側の無接触二重反転磁気装置85を回転し、相対回転速度24万回転等を横軸1h無接触二重反転磁気装置85で高速発電や減速発電にして、高速回転空気浮上や磁気浮上や磁気軸受や空気軸受等無接触回転にし、発電機1駆動蓄電池1Aに蓄電蓄電池駆動や直接駆動にして、車輪やスクリューやプロペラ駆動し、自動車や船舶や飛行機等回転駆動にする。図4理論蒸気タービン3S発電は、電気駆動理論気体圧縮機3T複数理論ガスタービン3Rの圧縮空気熱交換器2Yで熱製造した、超高圧過熱蒸気50を受給して、過熱蒸気噴射ノズル6Aより超高圧過熱蒸気50を噴射し、円周方向380度噴射と軸方向拡大噴射角度の増大にして、膨張翼群面積増大と蒸気速度を均一化する理論最良噴射や理論最良膨張駆動とし、上側膨張翼群8dと下側膨張翼群8eを二重反転駆動して、横軸1h歯車の下側二重反転歯車装置85Y上側二重反転歯車装置85Yを二重反転し、又は下側二重反転磁気装置85上側二重反転磁気装置85を二重反転して、相対回転速度4万回転等を横軸1hで同速度又は減速して発電機1を駆動し、過熱蒸気50燃焼ガス49により理論蒸気タービン3S理論ガスタービン3R駆動して、同一燃料量既存蒸気タービン発電量の10倍発電量にし、理論気体圧縮機3T複数理論ガスタービン3R理論蒸気タービン3S駆動して、大型船舶をスクリュー駆動等にする。