円筒部を有するカップ形状であり、該カップ縁部分から外周方向に延出するフランジを備える金属製ハブと、前記円筒部の回転軸を軸中心として前記フランジの外周位置に配置される複数の樹脂製羽根と、前記複数の樹脂製羽根を支持するとともに、前記フランジが埋め込まれて該フランジを保持する樹脂製環状部とを備えるインペラ。前記樹脂製羽根と前記樹脂製環状部がエラストマー材を混入された樹脂よりなる請求項1に記載のインペラ。前記フランジの少なくとも前記樹脂製環状部内へ埋め込まれている部分が、前記円筒部回転軸に対して垂直以外の形状を有する請求項1又は2のいずれかに記載のインペラ。前記樹脂製羽根と前記樹脂製環状部がガラス繊維を混入された樹脂よりなる請求項1~3のいずれか一項に記載のインペラ。請求項1~4のいずれか一項に記載のインペラと、前記インペラを回転させるモータ部とを備えた遠心ファン。ところで、インペラを使用するファンモータなどは適用される環境が多岐に渡り、耐熱性についても、氷点下~100°C以上具体的例としては、-40°C~125°Cの幅広い耐熱性能を求められる場合がある。上記特許文献1においては、外側カップ部が樹脂材料で、この外側カップ部に圧入されているヨーク部は金属なので、両者の熱膨張係数が異なり、ヒートショックにより外側カップ部に亀裂が生じてしまうという問題があった。また、上記特許文献2においては、羽根車全体が熱可塑性エラストマーを混入した樹脂を使用してはいるが、上記のような条件の幅広い温度範囲ではヒートショックによる亀裂を防止できないという問題があった。従って、本発明は、従来構成よりも同等若しくはそれ以上の軽量化及びコスト低減を可能としつつ、厳しい耐熱性能や耐ショック性などの環境性能の要求に対応可能であるインペラを提供することを目的とする。本発明のインペラは、円筒部を有するカップ形状であって該カップ縁部分から外周方向に延出するフランジを備える金属製ハブと、前記円筒部の回転軸を軸中心として前記フランジの外周位置に配置される複数の樹脂製羽根と、前記複数の樹脂製羽根を支持するとともに、前記フランジが埋め込まれて該フランジを保持する樹脂製環状部とを備える構成である。前記インペラは、前記樹脂製羽根と前記樹脂製環状部がエラストマー材を混入された樹脂よりなる構成が好ましい。前記インペラは、前記フランジの少なくとも前記樹脂製環状部内へ埋め込まれている部分が、前記円筒部回転軸に対して垂直以外の形状を有する構成が好ましい。前記インペラは、前記樹脂製羽根と前記樹脂製環状部がガラス繊維を混入された樹脂よりなる構成が好ましい。前記インペラと、前記インペラを回転させるモータ部とを備える構成の遠心ファンを提供することが好ましい。以上の構成によれば、ハブ部分がすべて金属製となり、樹脂と金属との接合部分がフランジのみの構成となるので、熱膨張係数の違いが影響する範囲を小さくすることができ、幅広い温度範囲の使用条件でもヒートショックによる亀裂の発生を抑制することができる。更に、ハブ部分の樹脂がないので、従来に比べてハブ部分の軽量化を図ることかでき、原材料コスト的にも有利となる。更には、羽根と環状部の樹脂材料にエラストマー材を混入することで、樹脂材料に弾力性を与えて、ヒートショックによる亀裂発生の抑制効果を増すことができる。羽根と環状部の樹脂材料にガラス繊維を混入することで、ヒートショックによる亀裂発生の抑制効果を得るとともに、耐ショック性を増すことができる。本発明によれば、高温環境下でもヒートショックによる亀裂の発生を抑制しつつ耐ショック性の向上を図り、更に、ハブ部分の軽量化と共に原材料コスト的にも有利であるインペラを提供することが可能となる。以下、本発明に係わるインペラの好ましい実施形態について、図面を参照しながら説明する。図1は、本発明に係わるインペラの斜視図、図2は、図1のインペラの正面図である。図3は、図2に示したインペラのA-A線断面の矢視図である。本実施形態のインペラ10は、樹脂製の羽根11と、カップ形状の金属製のハブ13と、樹脂製の上側環状部15と、樹脂製の下側環状部17とにより構成されている。金属製のハブ13は、図3に示すように円筒部14を備えるカップ形状であって、カップ形状の縁部16から円筒部14の外周方向にフランジ18が延出している。ハブ13の回転軸中心にはシャフト21がボス22により固定されている。複数の樹脂製の羽根11は、円筒部14の回転軸シャフト21を軸中心としてフランジ18の外周位置に配置される。この羽根11は、等間隔で円周上に配置され、樹脂製の上側環状部15と下側環状部17とに挟まれた多翼構造である。これら羽根11と上側環状部15と下側環状部17とは樹脂からなる一体成型体である。下側環状部17は、一体成型時にフランジ18の外周部が下側環状部17に埋まり込む位置で成型される。これにより、フランジ18と下側環状部17とが一体となり、ひいては、樹脂製の羽根11と、カップ形状の金属製のハブ13と、樹脂製の上側環状部15と、樹脂製の下側環状部17とが一体のインペラ10となる。つまり、樹脂材料と金属材料との接合部分は金属製のフランジ18の外周部のみとなり、ハブ13の殆どを占めるカップ部には樹脂が無くなるので、亀裂が入るという対象そのものを無くすこととなる。また、熱膨張係数の違いが影響する接合部分はフランジ18の外周部のみで接合範囲は小さく、高温環境下でもヒートショックの影響を受けにくくなる。更に、カップ部には樹脂が無くなるので、軽量化及び原材料削減にも有利に働く。しかも、ハブ13は金属製であるので、ヨークとしての役割は変わっていない。図3に示すように、フランジ18の形状は、少なくとも下側環状部17の内部で、円筒部14の回転軸であるシャフト21に対する垂直面から上側環状部15方向へ傾いた形状である。すなわち、少なくとも下側環状部17に埋め込まれるフランジ18の一部と回転軸方向とは90度よりも小さい角度を成している。この構造により、フランジ18と下側環状部17との接合力が向上し、接合範囲を小さくすることができ、高温環境下でも安定した回転を提供できる。インペラ10に使用される樹脂材料には、エラストマー材を混入させることができる。インペラ10の本発明の構成とエラストマー材が混入された相乗効果により、インペラ10に使用される樹脂材料の亀裂の発生が更に抑制される。インペラ10に使用される樹脂材料には、ガラス繊維を混入させることができる。混入量としては、重量で15~40の範囲が適応範囲であり、30程度が最も好ましい。このガラス繊維を混入させることとインペラ10の本発明の構成により、インペラ10の耐ショック性が向上する。この耐ショック性とは、外部から与えられる衝撃機械的な力に対する耐性を意味する。更には、インペラ10に使用される樹脂材料にガラス繊維を混入させることに加えて、エラストマー材を混入することにより、インペラ10の耐ショック性が向上することに加えて、インペラ10に使用される樹脂材料の亀裂の発生が更に抑制される。図4は、本発明に係わるインペラのフランジの他の形状を示す部分断面図である。図4に示すように、円筒部54の縁部56から延びるフランジ58の断面形状は波形である。この波形形状によりフランジ58と下側環状部17との接合範囲図4における左右方向を広げることなく、接合力を更に向上させることができる。この構成以外にも、ハブに形成されるフランジの形状は、少なくとも下側環状部17の内部で、回転軸に対する垂直以外の形状とすることで、フランジと下側環状部17との接合力が向上される。図5は、本発明に係わるインペラを採用した遠心ファンの一実施形態であるブロアーの上面図、図6は、図5のB-B線の断面図である。インペラ40は、ブロアー30のケース33内部に配置される。ケース33にはブロアー30の上面に開口する吸引口38aと、ブロアー30の側面に開口する吐出口38bとが備えられている。ケース33の底面に配置されるベース35から突設する円筒壁36の外周にステータアセンブリ34が固定される。ステータアセンブリ34はコア34aとコイル34bからなる。円筒壁36の内周には軸受け37が固定され、軸受け37にシャフト31が回転自在に支持される。シャフト31にはボス32を介してインペラ40のカップ形状のハブ43が保持される。ハブ43の円筒部にはマグネット39が固定されている。また、ボス32と結合しているハブ43の底部の外径は円筒部の外径よりも小さく、円筒部と底部の間は円錐台形状である。さらに、ハブ43の高さは羽根の高さよりも低くされている。このような構造により、吸引口38aから空気が流れ込みやすくなっている。羽根41及びフランジ48の構成は図1~図3の羽根11及びフランジ18と同様である。すなわち、金属製のハブ43の円筒部縁部からフランジ48が延設されている。そして、インペラ40の一体成型時にフランジ48の外周部が羽根41下部位置で樹脂内に埋まり込む位置で成型される。これにより、フランジ48と羽根41とが一体となり、ひいては、樹脂製の羽根11と、カップ形状の金属製のハブ13とが一体のインペラ40となる。金属製のハブ43内に取り付けられたマグネット39は、ステータアセンブリ34と組み合わされた時、電気モータを形成し、これは、ステータアセンブリ34内の印刷回路板上の励磁回路図示せずに電圧が印加された時、インペラ40を回転させる。このインペラ40の回転により、吸引口38aからのブロアー30周辺の吸気と、吐出口38bからの送気が実施される。この時、ブロアー30周辺が例えば100°Cといった高温でも、フランジ48と羽根41との接合範囲は小さく、エラストマー材の混入、更には、ガラス繊維の混入により、インペラ40は高温環境下でもヒートショックの影響を受けにくくなっている。なお、フランジ48には羽根41とハブ43の円筒部との間の内周部において一部円周方向にスリット49が回転バランスを取って備えられている。このスリット49はブロアー30内の気体の流れをより活発にし、ステータアセンブリ34からの廃熱にも寄与する。以上の構成のブロアー30によれば、例えば-40°C~125°Cといった耐熱要求にも十分に耐えることができ、安定した性能を有するブロアーが提供できる。ここで、本発明の金属製のハブは、一般的には鉄であるが、磁束をもれなく収束でき、且つ回転部材としての強度を備える材料であれば良い。また、インペラの羽根形状種類としては、金属製ヨークが使用される構成のものであれば、適用可能である。以上のように、本発明の上記実施形態によれば、インペラのハブ部分がすべて金属製となり、羽根である樹脂と金属との接合部分がハブから延びるフランジの外周部のみの構成なので、熱膨張係数の違いが影響する範囲を小さくでき、幅広い温度変化にさらされてもヒートショックによる亀裂の発生を抑制できる。更に、ハブ部分の樹脂がないので、従来に比べてハブ部分の軽量化を図ることかでき、原材料コスト的にも有利となる。なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良などは本発明に含まれるものである。