"冷媒を圧縮するための圧縮部と、前記圧縮部を駆動するための電動モータと、インバータと制御回路とからなる前記電動モータを駆動するための駆動回路と、前記圧縮部及び前記電動モータを収容し冷媒を吸入するための吸入ハウジングを有する共通ハウジングとを備えた、車載用エアコンディショナーに使用される電動式圧縮機において、前記駆動回路は前記吸入ハウジングの壁の外面に取り付けられ、吸入冷媒によって冷却されるコンデンサ専用のコンデンサ収容室が前記吸入ハウジングに設けられ、外部直流電源と前記駆動回路との間に接続される電源平滑用コンデンサが前記コンデンサ収容室に収容されたことを特徴とする電動式圧縮機。前記コンデンサ収容室は前記吸入ハウジングの上部外壁の外側に設けられたことを特徴とする請求項1に記載の電動式圧縮機。前記コンデンサ収容室は前記吸入ハウジングの上部外壁の外側に設けられ、前記吸入ハウジングの吸入ポートが前記吸入ハウジングの上部外壁の下方に設けられたことを特徴とする請求項1に記載の電動式圧縮機。前記コンデンサ収容室は前記吸入ハウジングの下部外壁の内側に設けられたことを特徴とする請求項1に記載の電動式圧縮機。前記コンデンサ収容室は前記吸入ハウジングの下部外壁の内側に設けられ、前記吸入ハウジングの吸入ポートが前記吸入ハウジングの上部外壁に設けられたことを特徴とする請求項1に記載の電動式圧縮機。前記コンデンサ収容室は前記共通ハウジングの軸方向に開口していることを特徴とする請求項1に記載の電動式圧縮機。前記コンデンサ収容室は前記共通ハウジングの軸方向と交差する方向に開口していることを特徴とする請求項1に記載の電動式圧縮機。それ故に本発明の課題は、電源平滑用コンデンサの放熱が促進される安価で小型の電動式圧縮機を提供することにある。本発明によれば、冷媒を圧縮するための圧縮部と、前記圧縮部を駆動するための電動モータと、インバータと制御回路とからなる前記電動モータを駆動するための駆動回路と、前記圧縮部及び前記電動モータを収容し冷媒を吸入するための吸入ハウジングを有する共通ハウジングとを備えた、車載用エアコンディショナーに使用される電動式圧縮機において、前記駆動回路は前記吸入ハウジングの壁の外面に取り付けられ、吸入冷媒によって冷却されるコンデンサ専用のコンデンサ収容室が前記吸入ハウジングに設けられ、外部直流電源と前記駆動回路との間に接続される電源平滑用コンデンサが前記コンデンサ収容室に収容されたことを特徴とする電動式圧縮機が得られる。本発明において、コンデンサ収容室は吸入ハウジングの上部外壁の外側又は下部外壁の内側に設けることができる。その場合、コンデンサ収容室を吸入ハウジングの上部外壁の外側に設け、吸入ハウジングの吸入ポートを吸入ハウジングの上部外壁の下方に設けることもできるし、またコンデンサ収容室を吸入ハウジングの下部外壁の内側に設け、吸入ハウジングの吸入ポートを吸入ハウジングの上部外壁に設けることもできる。更に、コンデンサ収容室は共通ハウジングの軸方向又は軸方向に交差する方向に開口させて設けることができる。本発明によれば、電源平滑用コンデンサの放熱が促進される安価で小型の電動式圧縮機を提供することができる。以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。図1は本発明の第1の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す断面図である。図1の電動式圧縮機は、夫々アルミニウムを含む金属材料からなる吐出ハウジング11と、中間ハウジング12と、吸入ハウジング13とを備えている。これら吐出ハウジング11と、中間ハウジング12と、吸入ハウジング13とは、ボルト14a,14bによって連結されて共通ハウジング15を構成している。吐出ハウジング11は、端面に吐出ポート16を備えている。吐出ハウジング11内には、この吐出ハウジング11に固定された固定スクロール部材17と、これに対向した可動スクロール部材18とが配置され、これらの固定及び可動スクロール部材17,18によって、冷媒を圧縮する圧縮部19が構成されている。固定スクロール部材17は、底板21と、この底板21の一面に設けられた渦巻体22と、この底板21の他面に設けられた固定部23とを備えている。固定部23は、ネジ24によって、吐出ハウジング11の端壁に固定されている。可動スクロール部材18は、底板26と、この底板26の一面に設けられた渦巻体27と、この底板27の他面側から円筒状に突出したボス部28とを備えている。ボス部28の周囲の底板26面と中間ハウジング12の一端との間には、可動スクロール部材18の自転を阻止して旋回運動を可能にするオルダムカップリングからなる回転阻止機構29が設けられている。中間ハウジング12内から吸入ハウジング13内にかけてのびた回転軸31が設けられている。回転軸31の一端31aは、吸入ハウジング13内を横断するように設けられた仕切壁32から圧縮部19側に向かって円筒状に突出した突出部33内に、軸受34を介して支持されている。モータ電動部35は、中間ハウジング12及び吸入ハウジング13の内壁部に設けられたステータ36と、その周囲に設けられたコイル37と、ステータ36内に設けられ、回転軸31の周囲に、この回転軸31に固定して設けられたロータ38とを備えている。回転軸31の他端には大径部31bが設けられ、軸受39を介して中間ハウジング12内に支持されている。この大径部31bの端部から突出して偏心ピン31cが設けられている。偏心ピン31cは、ボス部28にベアリング41を介して支持された偏心ブッシュ42内に挿通されている。以上の構成は、従来技術による電動式圧縮機とほぼ同じである。図1の電動圧縮機においては、さらに、吸入ハウジング13内の仕切壁32の上側には、密封端子43が設けられており、仕切壁32の右側と左側とは、隔離されている。また、吸入ハウジング13の端壁には、吸入ポート44が設けられている。また、吸入ハウジング13の外端の開口は蓋部材45によって封じられている。この蓋部材45は、ハウジングの材質と同じ材質のアルミニウム又はアルミ合金等からなるもので有っても良く、また鉄やその他の磁性材等を含む板状のシール材からなる物であっても良い。蓋部材45は、電動式圧縮機の内部に設けられた各電気回路を水や異物から保護するとともに、駆動回路46等からの電磁ノイズの外部への放出を防いでいる。仕切壁32の外部側には、制御回路47及びインバータ48が一体となり駆動回路46として、吸入ハウジング13の仕切壁32面に密着して取り付けられている。インバータ48は密封端子43と接続されている。また、吸入ハウジング13の上部外壁の外側にコンデンサ収容室49を設け、ここにコンデンサ51を取り付けている。こうして、コンデンサ51を吸入ハウジング13に密着させている。吸入ハウジング13の側壁にはコネクタ52が設けられている。コネクタ52は、コンデンサ51を介して、外部電源に接続されている。このコネクタ52を介して、駆動回路4等に電力が供給される。なお、後文にて詳述するように、コンデンサ51はモータの駆動に供する電源平滑用コンデンサである。このような構成の電動式圧縮機によれば、運転中に冷媒ガスにより冷却されている吸入ハウジング13にコンデンサ51が密着しているので、コンデンサ51の放熱が効果的に促進される。したがってコンデンサ51の小型化が可能であり、安価で小型の電動式圧縮機を提供できる。図2は本発明の第2の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す断面図である。図1と同様な部分については同じ符号を付して説明を省略する。図2の電動式圧縮機においては、吸入ハウジング13の下部外壁の内側に、軸方向に開口したコンデンサ収容室53を設け、軸方向端面からコンデンサ収容室53にコンデンサ51を挿入して取り付けている。こうして、コンデンサ51を吸入ハウジング13に密着させている。この電動式圧縮機によると、同等な作用効果が得られる上に、さらなる小型化が可能になる。図3は本発明の第3の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す断面図である。図1と同様な部分については同じ符号を付して説明を省略する。図3の電動式圧縮機においても、吸入ハウジング13の下部外壁の内側に、軸方向に交差する方向に開口したコンデンサ収容室54を設け、このコンデンサ収容室54にコンデンサ51を挿入して取り付けている。こうして、コンデンサ51を吸入ハウジング13に密着させている。なお、図2の電動式圧縮機とはコンデンサ51の向きが異なっている。この電動式圧縮機によっても同等な作用効果が得られる。図4は駆動回路46の構成を主に示す回路図である。この駆動回路46は特開平9-163791号公報に開示された駆動装置と同様な構成を有している。この駆動回路46において、3つの励磁用のコイル64a,64b,64cを結合してなる三相直流モータが上述したモータ35として働く。駆動回路46は、三相直流モータへ相電流を供給するための所定数ここでは6個のトランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cを有するインバータ48と、各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cのスイッチング動作を制御するための駆動制御信号を発生する制御回路47とから成る。ここで、三相直流モータとしては、ロータが永久磁石より成り、ステータが上述した3つの励磁用のコイル64a,64b,64cを有する直流DCブラシレスモータが用いられている。インバータ48における各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cはプラス側とマイナス側とに区別されてそれぞれ三相直流モータ12用のバッテリーからなる直流電源65と制御回路47とに接続され、プラス側の各トランジスタ61a,61b,61cで上アームを成し、マイナス側の各トランジスタ63a,63b,63cで下アームを成している。更に、各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cのエミッタ及びコレクタの間には、それぞれ三相直流モータから発生する逆起電流を直流電源に還流させるための還流ダイオード66a,66b,66c,67a,67b,67cが接続されている。これらの各ダイオード66a,66b,66c,67a,67b,67cは、三相直流モータの停止時,或いはパルス幅変調PWM駆動でのチョッピング波形の最低部,最高部のうちの一方又は両方を除去することオフ時に三相直流モータの各励磁コイル64a,64b,64cから発生する逆起電力を直流電源65に戻すためのものであり、通常のトランジスタ各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cと同じ電流容量のものが使用されている。即ち、ダイオード66a,66b,66c,67a,67b,67cは、各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cを逆起電圧による破壊から保護する役目を担っている。加えて、各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cのペース側は制御回路3に接続され、上アーム61a,61b,61cのコレクタ側と下アーム63a,63b,63cのエミッタ側とは各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cに電源供給を行うための直流電源65に接続され、この直流電源65の両極間にはコンデンサ51が電源平滑用コンデンサとして介挿されている。制御回路47は、三相直流モータを介して電動式圧縮機を停止する際、駆動制御信号により各トランジスタ61a,61b,61c,63a,63b,63cのスイッチング動作として全部を短時間オフしてから上アーム61a,61b,61cをオフにしたまま下アーム63a,63b,63cを所定時間以上オンにする。これにより、電動式圧縮機が停止する。インバータ48では、電動式圧縮機が通常運転動作状態にある場合、各トランジスタが制御回路47からの駆動制御信号を受けて、直流電源バッテリー65から印加される直流電圧を三相の交流に変換して電動式圧縮機に備えられる三相直流モータへ駆動電流として供給する。"