"トラクションバッテリを充電するための自動車、特に電気自動車用の充電インタフェース1であって、ボディ開口内に配置された充電ソケット4と、前記ボディ開口をカバーする閉鎖装置7とを備えた充電インタフェース1において、前記充電ソケット4が、前記ボディ開口の軸方向に移動可能であり、前記閉鎖装置7の開放により、前記充電ソケット4の移動が生ぜしめられることを特徴とする、充電インタフェース。前記閉鎖装置7は前記充電ソケット4と機械的に連結されている、請求項1記載の充電インタフェース。前記充電ソケット4は、車両内部にまで達する収容装置6内に配置されており、前記閉鎖装置7を開放することにより、前記充電ソケット4はボディ表面3の方向に移動させられて、充電プラグ10の差込みを可能にし、前記閉鎖装置7を閉鎖することにより、前記充電ソケット4は、接続された該充電プラグ10と共に、前記収容装置6の内部へ運動させられるようになっている、請求項1または2記載の充電インタフェース。前記閉鎖装置7は、閉鎖された状態で前記充電プラグ10の充電ケーブル11を収容するための切欠きを有する、請求項3記載の充電インタフェース。トラクションバッテリを充電するための自動車、特に電気自動車用の充電インタフェース1であって、ボディ開口内に配置された充電ソケット4と、前記ボディ開口をカバーする閉鎖装置7とを備えた、特に請求項1または2記載の充電インタフェース1において、当該充電インタフェース1がベローズ12を有し、該ベローズ12は、当該充電インタフェース1の前記閉鎖装置7の開放された状態で、コンタクトする充電プラグ10に押し被されるようになっていることを特徴とする、充電インタフェース。前記閉鎖装置7は、閉鎖された状態でボディ2を面一にカバーするカバーによって形成されており、該カバーは、開放過程の間、該ボディ2に配置されたカバー収容部9内へもたらされるようになっている、請求項1から5までのいずれか1項記載の充電インタフェース。トラクションバッテリを充電するための自動車、特に電気自動車用の充電インタフェース1であって、ボディ開口内に配置された充電ソケット4と、前記ボディ開口をカバーする閉鎖装置7とを備えた充電インタフェース1において、前記閉鎖装置7が、2つの閉鎖部分14,15から成る閉鎖カバーであり、充電プラグ10をコンタクトするために前記閉鎖装置7を開放することにより、第1の閉鎖部分14がボディ2から進出旋回させられ、第2の閉鎖部分15がボディ2内へ進入旋回させられるようになっていることを特徴とする、充電インタフェース。上側の閉鎖部分14が、ボディ2から進出旋回させられる、請求項7記載の充電インタフェース。トラクションバッテリと、請求項1から8までのいずれか1項記載の充電インタフェース1とを備えた自動車、特に電気自動車。"