自動車の車室内に設けられる内装部材であって、前記内装部材の表面部に磁性体を配合した塗料を塗布した磁性体層を形成したことを特徴とする内装部材。自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネルであって、前記インストルメントパネルの一部に設けられ磁性体を配合した層が形成された磁性領域と、前記インストルメントパネルの他部に設けられ前記磁性領域に対して低密度の磁性体を配合した層が形成され又は磁性体を配合した層が形成されない磁性制限領域とを有し、乗員の前方側における前記インストルメントパネルを車幅方向から見た横断面形状は車両後方側が凸となるように張り出して形成され、前記インストルメントパネルの表面部が前記乗員側に最も張り出した領域の周辺部を前記磁性制限領域としたことを特徴とするインストルメントパネル。前記インストルメントパネルは、車両後方側が凸となるように張り出した第1の凸面部と、車両後方側が凸となるように張り出しかつ前記第1の凸面部の下方に設けられた第2の凸面部と、前記第1の凸面部と前記第2の凸面部との間に配置された凹面部とを有し、前記第1の凸面部及び前記第2の凸面部の少なくとも一方の車両後方側の突端部近傍を前記磁性制限領域としたことを特徴とする請求項2に記載のインストルメントパネル。前記乗員に対向する面部の高さ方向における中間部に加飾パネルが設けられ、前記磁性制限領域は前記加飾パネルを挟んだ両側に配置されることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のインストルメントパネル。前記磁性領域は、磁性体からなる粉状体、粒状体、線状体、網状体の少なくとも1つを配合した磁性塗料を前記インストルメントパネルの基部に塗布して形成されることを特徴とする請求項2から請求項4までのいずれか1項に記載のインストルメントパネル。インストルメントパネル等の内装部材の表面部に磁性を帯びさせて、例えばメモやアクセサリなどの物体を磁力で取付可能とすれば、車室内の使い勝手を向上することができ便利である。しかし、上述した従来技術のように磁気吸着可能なシートを貼付するものでは、設置可能な場所が限られるうえ、外観品質が低くインストルメントパネルの意匠性が損なわれてしまう。上述した問題に鑑み、本発明の課題は、磁石の吸着が可能であるとともに、磁性体を配置する箇所の設計自由度が高くかつ外観品質が良好な内装部材を提供することである。また、車室内前部に設けられるインストルメントパネルにおいては、車両の衝突時に磁石により吸着させた物品と搭乗者とが接触すると、搭乗者への加害性が懸念される。上述した問題に鑑み、本発明の他の課題は、磁石の吸着が可能であるとともに、磁石により吸着した物品による衝突時の乗員への加害を防止したインストルメントパネルを提供することである。本発明は、以下のような解決手段により、上述した課題を解決する。請求項1の発明は、自動車の車室内に設けられる内装部材であって、前記内装部材の表面部に磁性体を配合した塗料を塗布した磁性体層を形成したことを特徴とする内装部材である。これによれば、内装部材の形状に関わらず、磁性体を配合した塗料を塗布することによって、容易に磁石の吸着が可能な領域を形成することができる。また、このような塗装の表面側に、他の意匠用塗装を施したり、意匠用の表皮を被せることも可能であり、磁性体を配置する箇所の設計自由度が高くかつ外観品質が良好な内装部材を提供することができる。請求項2の発明は、自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネルであって、前記インストルメントパネルの一部に設けられ磁性体を配合した層が形成された磁性領域と、前記インストルメントパネルの他部に設けられ前記磁性領域に対して低密度の磁性体を配合した層が形成され又は磁性体を配合した層が形成されない磁性制限領域とを有し、乗員の前方側における前記インストルメントパネルを車幅方向から見た横断面形状は車両後方側が凸となるように張り出して形成され、前記インストルメントパネルの表面部が前記乗員側に最も張り出した領域の周辺部を前記磁性制限領域としたことを特徴とするインストルメントパネルである。これによれば、インストルメントパネルの表面部が乗員側に張り出した領域に、磁石によって物品が取り付けられることがなく、衝突時にインストルメントパネルに磁石で取り付けられた物品による乗員への加害を防止することができる。請求項3の発明は、前記インストルメントパネルは、車両後方側が凸となるように張り出した第1の凸面部と、車両後方側が凸となるように張り出しかつ前記第1の凸面部の下方に設けられた第2の凸面部と、前記第1の凸面部と前記第2の凸面部との間に配置された凹面部とを有し、前記第1の凸面部及び前記第2の凸面部の少なくとも一方の車両後方側の突端部近傍を前記磁性制限領域としたことを特徴とする請求項2に記載のインストルメントパネルである。これによれば、複数の凸面部を凹面部を挟んで上下に配列したインストルメントパネルにおいて、適切に乗員保護を図ることができる。請求項4の発明は、前記乗員に対向する面部の高さ方向における中間部に加飾パネルが設けられ、前記磁性制限領域は前記加飾パネルを挟んだ両側に配置されることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のインストルメントパネルである。これによれば、加飾パネル及びその周囲の領域に物品が取り付けられることを防止して衝突時の乗員への加害を防止することができる。請求項5の発明は、前記磁性領域は、磁性体からなる粉状体、粒状体、線状体、網状体の少なくとも1つを配合した磁性塗料を前記インストルメントパネルの基部に塗布して形成されることを特徴とする請求項2から請求項4までのいずれか1項に記載のインストルメントパネルである。以上説明したように、本発明によれば、磁石の吸着が可能であるとともに、磁性体を配置する箇所の設計自由度が高くかつ外観品質が良好な内装部材を提供することができる。また、本発明によれば、磁石の吸着が可能であるとともに、磁石により吸着した物品による衝突時の乗員への加害を防止したインストルメントパネルを提供することができる。本発明は、磁石の吸着が可能であるとともに、磁性体を配置する箇所の設計自由度が高くかつ外観品質が良好な内装部材を提供する課題を、樹脂製の基材の表面に鉄粉等の磁性体粉末が配合された磁性塗料を塗布することによって解決した。また、本発明は、磁石の吸着が可能であるとともに、磁石により吸着した物品による衝突時の乗員への加害を防止したインストルメントパネルを提供する課題を、インストルメントパネルが最も乗員側に張り出した領域を、磁性を有しないか、あるいは、他の部分に対して弱い磁性を有する磁性制限領域とすることによって解決した。以下、本発明を適用した内装部材であるインストルメントパネルの実施例1について説明する。図1は、実施例1のインストルメントパネルの外観斜視図である。インストルメントパネルダッシュボード1は、例えば乗用車等の自動車の車室内前部に設けられる内装部材である。インストルメントパネル1は、樹脂系材料からなる基材の表面に意匠用等の塗装を施して形成されている。この塗装については、後に詳しく説明する。インストルメントパネル1は、上面部10、正面部20、下面部30、メータナセル40、センターコンソール50等を備えて構成されている。上面部10は、インストルメントパネル1の上部に、上方に面して配置された面部である。上面部10は、例えば、車両前方側に対して後方側がやや下がった緩斜面状に形成されている。上面部10の前端部11は、フロントガラスG図3参照の下端部と隣接して配置されている。上面部10の側端部12は、図示しないAピラーフロントガラスG側端部に沿ったピラーの下端部と隣接して配置されている。また、上端部10の左右の側端部12近傍には、図示しないフロントドアガラスに空調風を吹きつけるデフロスタ吹出し口13が設けられている。正面部20は、上面部10の車両後方側の端部から下方に延びて形成された面部である。正面部20は、運転席及び助手席に着座する図示しない乗員の上体に対向して配置されている。上面部10の後端部と正面部20の上端部とは、曲面によって滑らかに連続して形成されている。正面部20は、ナビゲーション装置収容部21、内側吹出し口22、外側吹出し口23、加飾パネル24等を有して構成されている。ナビゲーション装置収容部21は、正面部20の中央部に設けられ、ナビゲーション装置の表示装置等が取り付けられる部分である。内側吹出し口22及び外側吹出し口23は、乗員の上体に向けて空調風を吹出すものである。内側吹出し口22は、ナビゲーション装置収容部21の左右に隣接して設けられている。外側吹出し口23は、正面部20の車幅方向における両端部に設けられている。加飾パネル24は、例えば木目調、金属調等の表面処理が施された意匠用の部材である。加飾パネル24は、正面部20の下端部近傍に配置され、車幅方向にほぼ沿って延在している。下面部30は、正面部20の下端部から下方に延びて形成された面部である。下面部30は、乗員の脚部と対向して配置されている。下面部30は、下端部側が上端部側に対して車両前方側となるように傾斜して配置されている。下面部30における助手席側の部分には、開閉式のグローブボックスリッド31が設けられている。メータナセル40は、上面部10及び正面部20における運転席と対向する部分に設けられている。メータナセル40は、上面部10及び正面部20の他部に対して隆起して形成され、内部に計器盤が設けられている。センターコンソール50は、下面部30の車幅方向における中央部から、車両後方に突き出して形成された部分である。センターコンソール50は、例えば、車両前方側から順に、シフトレバー取付部51、カップホルダ52、コンソールボックス53等が設けられている。シフトレバー取付部51は、変速機の図示しないシフトレバーが設けられる部分である。カップホルダ52は、飲料のカップ、ボトル等を収容する凹部である。コンソールボックス53は、上部に開閉式のリッド部を有し、小物等を収容する収容スペースである。インストルメントパネル1の各部の表面は、樹脂系材料の基材Bと意匠用塗装P1との中間に、例えば鉄粉等の粉状の磁性体を配合した磁性塗料P2からなる層を形成した磁性領域Mと、このような磁性塗料P2からなる層を形成しない非磁性領域NM磁性制限領域とを有している。このような構成により、磁性領域Mにおいては、磁石を吸着させることが可能であり、アクセサリやメモ等を簡易に取り付けることが可能となっている。図2は、インストルメントパネル1における磁性領域Mと非磁性領域NMとの境界部の模式的拡大断面図である。図2に示すように、磁性領域Mにおいては、基材Bの表面に磁性塗料P2からなる層磁性体層が形成され、その表面に意匠用塗料P1からなる層が形成されている。一方、非磁性領域NMにおいては、基材Bの表面に直接意匠用塗装P1からなる層が形成されている。以下、実施例1における非磁性領域NMの配置について説明する。実施例1においては、インストルメントパネル1の正面部20の略全域、下面部30の上方の領域、及び、メータナセル40の運転者に対向する領域を、非磁性領域NMとし、その他の領域を磁性領域Mとしている。図1において、非磁性領域NMに斜線を付して示す。なお、正面部20の加飾パネル24は、その構造上磁性塗料P2からなる層は形成していない。非磁性領域NMは、加飾パネル24を上下方向に挟んでその両側に形成されている。図3は、インストルメントパネル1を助手席正面部で車幅方向に対して直交する平面で切って見た横断面形状図1のIII-III部矢視断面を示す模式的断面図である。図3に示すように、インストルメントパネル1は、全体としては車両後方側乗員側が凸となるように張り出して形成されている。上述した非磁性領域NMは、インストルメントパネル1の表面部が最も乗員に張り出した近接する後端部の周辺に形成されている。以上説明した実施例1によれば、以下の効果を得ることができる。1磁石の吸着が可能な磁性領域Mを形成したことによって、例えば小物、メモ、有料道路や駐車場等のチケット等を磁石によってインストルメントパネル1に簡易に取り付けることができ、利便性を向上することができる。2磁性領域Mを、基材Bの表面側に磁性塗料P2を塗布して形成したことによって、インストルメントパネル1の形状等の設計自由度を損なうことなく容易に磁性を帯びさせることが可能である。3磁性領域Mにおける磁性塗料P2の表面側に、意匠用塗料P1を塗布することによって、外観品質を向上することができる。4インストルメントパネル1が乗員に最も張り出した正面部20付近を非磁性領域NMとしたことによって、このような箇所に磁石により物品が取り付けられることが防止され、物品による乗員への加害を防止でき、安全性を確保できる。次に、本発明を適用した内装部材であるインストルメントパネルの実施例2について説明する。なお、以下説明する各実施例においては、従前の実施例と実質的に同様の箇所については同じ符号を付して説明を省略し、主に相違点について説明する。図4は、実施例2のインストルメントパネル1Bを助手席正面部で車幅方向に対して直交する平面で切って見た横断面形状を示す模式的断面図である。図4に示すように、実施例2のインストルメントパネル1Bにおいては、上面部10の前後方向における中間部に、車幅方向にほぼ沿って溝状に伸びた凹面部14が形成されている。上面部10における凹面部14より車両前方側の領域は、凹面部14に対して上方に隆起しかつ上方が凸となる凸曲面状に形成されている。上面部10における凹面部14より車両後方側の領域は、正面部20、下面部30とともに、車両後方側が凸となる凸曲面状に形成されている。実施例2においては、上面部10における凹面部14より車両後方側の領域に、非磁性領域NMの上端部が設けられている。また、正面部20の加飾パネル24を挟んだ両側、及び、下面部30の車両後方側の領域正面部20と隣接する領域も非磁性領域NMとなっている。以上説明した実施例2においても、上述した実施例1の効果と実質的に同様の効果を得ることができる。次に、本発明を適用した内装部材であるインストルメントパネルの実施例3について説明する。図5は、実施例3のインストルメントパネル1Cを助手席正面部で車幅方向に対して直交する平面で切って見た横断面形状を示す模式的断面図である。図5に示すように、実施例3のインストルメントパネル1Cにおいては、下面部30の前後方向における中間部に、車幅方向にほぼ沿って溝状に伸びた凹面部32が形成されている。下面部30における凹面部32より車両前方側の領域は、凹面部32に対して下方に隆起しかつ下方が凸となる凸曲面状に形成されている。下面部30における凹面部32より車両後方側の領域は、正面部20、上面部10とともに、車両後方側が凸となる凸曲面上に形成されている。実施例3においては、下面部30における凹面部32より車両後方側の領域に、非磁性領域NMの下端部が設けられている。また、正面部20の加飾パネル24を挟んだ両側、及び、上面部10の車両後方側の領域正面部20と隣接する領域も非磁性領域NMとなっている。以上説明した実施例3においても、上述した実施例1の効果と実質的に同様の効果を得ることができる。次に、本発明を適用した内装部材であるインストルメントパネルの実施例4について説明する。図6は、実施例4のインストルメントパネル1Dを助手席正面部で車幅方向に対して直交する平面で切って見た横断面形状を示す模式的断面図である。図6に示すように、実施例4のインストルメントパネル1Dにおいては、グローブボックスリッド31を含む下面部30が、車両後方側に突き出した凸面状に形成されている。実施例4においては、上面部10の車両後方側の領域から、正面部20、下面部30の凸面部が最も車両後方側乗員側に張り出した領域の下方までが、非磁性領域NMとなっており、他の部分が磁性領域Mとなっている。以上説明した実施例4においても、上述した実施例1の効果と実質的に同様の効果を得ることができる。変形例本発明は、以上説明した実施例に限定されることなく、種々の変形や変更が可能であって、それらも本発明の技術的範囲内である。1各実施例では、磁性制限領域を、磁性体を実質的に配置しない非磁性領域としたが、本発明はこれに限らず、例えば、磁性領域に対して相対的に弱い磁性を持たせた領域を磁性制限領域としてもよい。このような磁性制限領域は、例えば、磁性領域に対して低密度の磁性体が配合された磁性塗料を塗布したり、磁性塗料の塗布厚さを薄くして形成することができる。2各実施例では、磁性領域を形成した内装部材は、例えば、車室前部に設けられるインストルメントパネルであったが、本発明はこれに限らず、他の内装部材にも適用することができる。例えば、ドアトリム、ピラートリム、ルーフトリム等の各種トリムや、シートバックに設けられる樹脂製部材等の基材の表面側に磁性塗料を塗布し、磁石の吸着を可能としてもよい。3各実施例では、磁性塗料は、例えば鉄粉を配合して構成されているが、鉄に代えてその他の磁性体を用いてもよい。また、磁性体の携帯も粉状体に限らず、粒状体、線状体、網状体などとしてもよい。