"パッドを駆動するモータを有しており、上部が把持部とされたサンダにおいて、前記パッドが取り付けられる出力軸が、前記モータの回転軸とは別に設けられており、前記出力軸と前記回転軸が、後者の回転を前者に対して減速して伝達する減速機構を介して接続されており、前記出力軸に、ファンが設けられていることを特徴とするサンダ。前記減速機構を構成する減速部材に、通気孔が設けられていることを特徴とする請求項1に記載のサンダ。前記減速部材が前記出力軸に設けられていることを特徴とする請求項2に記載のサンダ。前記ファンに、前記パッドの回転態様を調節するバランス部が設けられていることを特徴とする請求項1ないし請求項3の何れかに記載のサンダ。ハウジングにおける前記ファンの側方の部分が、周囲に対して張り出す突出部とされていることを特徴とする請求項1ないし請求項4の何れかに記載のサンダ。特許文献1のサンダでは、ファンがモータ下部の回転軸に直接取り付けられているため、ファンの中央上側にモータを重ねて配置しなければならず、全高が高くなる傾向にある。又、モータの回転軸にファンを取り付けるため、ファンがモータとセットになってこれらの配置に制約がかかってしまうし、ファンを大きくするとモータ本体の外方ファン側縁の上方にスペースが生じて外寸の大きいものとなり、コンパクト化を重視するとファンの大きさに制約がかかって集塵能力や冷却能力ファンの効率に制限が生じてしまう。そこで、本発明は、モータとファンの配置の制約が少なく、ファンの大きさないしファン効率を十分に確保しながらコンパクト化が図れるサンダを提供することを主な目的とするものである。上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、パッドを駆動するモータを有しており、上部が把持部とされたサンダにおいて、前記パッドが取り付けられる出力軸が、前記モータの回転軸とは別に設けられており、前記出力軸と前記回転軸が、後者の回転を前者に対して減速して伝達する減速機構を介して接続されており、前記出力軸に、ファンが設けられていることを特徴とするものである。請求項2に記載の発明は、上記発明において、前記減速機構を構成する減速部材に、通気孔が設けられていることを特徴とするものである。請求項3に記載の発明は、上記発明において、前記減速部材が前記出力軸に設けられていることを特徴とするものである。請求項4に記載の発明は、上記発明において、前記ファンに、前記パッドの回転態様を調節するバランス部が設けられていることを特徴とするものである。請求項5に記載の発明は、上記発明において、ハウジングにおける前記ファンの側方の部分が、周囲に対して張り出す突出部とされていることを特徴とするものである。本発明の内、請求項1に記載の発明によれば、モータの回転軸と減速機構を介して接続された出力軸にファンが設けられるため、モータとファンの中央を上下に配置せずにずらすことができ、ファンの周縁上方にモータを配する等して高さを抑えることができて、一般にコンパクトさが求められる上部を把持部としたサンダを充分にコンパクト化することができる。又、モータとファンの中心を揃える必要がないため、ファンを大型化してもモータ側周下方から均等に張り出させなくて済み、コンパクトさを保ちながらファンを大型化してファン効率を良好なものとすることができる。更に、減速機構によりモータの出力とファンの回転トルクの関係を調節することができ、コンパクト性を重視して出力の比較的に弱いモータを使いながらファンの回転数を充分なものとしたり、ファン効率を重視するため比較的に大径で重量の大きいファンを採用しても出力軸の減速により充分に駆動可能とする等、設計の自由度を高くすることができる。又、請求項2に記載の発明によれば、減速部材に通気孔が設けられるため、上記効果に加え、ファンにより起こされた風を円滑に通すことができ、冷却等の効率を良好なものとすることができる。更に、請求項3に記載の発明によれば、出力軸上の減速部材に通気孔が設けられるため、上記効果に加え、サンダ内部中央に配置される減速部材による風の遮蔽を抑制することができ、冷却等の効率をなお良好なものとすることができる。又更に、請求項4に記載の発明によれば、前記ファンにバランス部が設けられるため、上記効果に加え、ファンにカウンターウェイト等の役割をも担わせることができ、パッドの回転を安定なものとすることができるし、カウンターウェイトを別途設ける場合に比べて全体をコンパクトにすることができる。又、請求項5に記載の発明によれば、ファン外方のハウジング部分を張り出させたので、上記効果に加え、張り出した突出部以外の部分を括れさせて掴み易くしあるいはコンパクトにすることができるし、突出部以外の部分を掴ませる場合に滑ろうとする手を突出部で食い止めることができ、操作を安定して確実に実行可能とすることができる。以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1はサンダ1の一部切欠平面図図の右がサンダ1の前方であり、図2は図1の横中央断面図である。サンダ1は、ハウジング2の上部2a把持部をユーザの片方の手で握ることで操作可能なパーム型であって、上部2aの脇にボタン3a,3bを備えている。更に、サンダ1は、ハウジング2内の中央部において、鉛直な出力軸4を、その中心軸周りで回転自在に備えている。出力軸4の上部と中央部の周囲には、それぞれボールベアリング6,7が配置されており、これらはハウジング2内部においてハウジング2に対して固定されている。又、出力軸4の中央部ボールベアリング7の下側の周囲において、減速機構を構成する減速部材の一つとしての出力軸側プーリ8が固定されており、更にその下側の周囲には、ファン9が固定されている。ファン9は、全体が水平な円盤状の部材であって、一方の側には中央から周縁へ湾曲放射状に延びる上方に突出した羽根部9c,9cが複数形成され、周縁の一部は幾つかの羽根部9c,9cの外側先端部が結合した肉厚部9eとなっている。又、他方の側にも同様に中央から周縁へ湾曲放射状に延びる下方に突出した羽根部9d,9dが複数形成され、周縁の一部で肉厚部9eと点対称の位置に、肉厚部9fが形成されている。なお、羽根部9d,9dは、羽根部9c,9cよりも相対的に内側に短く、ボールベアリング16等を含むパッド軸受具14が入る空間を作っており、上下方向のコンパクト化に寄与している。ハウジング2の下部におけるファン9収容部分は、その上側に対して両側方にそれぞれ張り出す突出部2c,2cとして形成されている。各突出部2cの側面には、ファン9の排気のための窓2d,2dが開いている。各突出部2cの上部は、周囲に対して窪む括れ部44となり、括れ部44はハウジング2の上部2aにおける各側方への膨出の下側まで続いている。なお、ハウジング2の下部であって、ファン9の脇後述するバッテリ装着部42の下側には、塵入りのエアを排出する集塵管9aとの接続部2bが形成されている。集塵管9aは、接続部2bにおいて、接続ネジ9bにより固定されている。又、ハウジング2の上部2a両脇には、それぞれ複数の通気窓2e,2eが開けられている。図3は図1における出力軸4の軸線を含む横断面を示す図である。出力軸4の先端には、パッド10が取り付けられ、パッド10の下面には、面ファスナー等を介して、工具の一例である研磨用のサンディングペーパー図示せずが取り付けられる。パッド10は、パッド本体12と、その上側に配置されるパッド軸受具14を有する。パッド軸受具14は、ボールベアリング16と、その内筒に固定される内側ベアリングリテーナ18フラットワッシャと、ボールベアリング16の外筒に固定される外側ベアリングリテーナ20を含む。内側ベアリングリテーナ18におけるボールベアリング16の回転軸線から偏心した位置には、出力軸4の先端部に入る内側ネジ22を通す孔が開けられている。なお、内側ベアリングリテーナ18はボールベアリング16の内筒下側に配置され、ボールベアリング16を下方から支持する。ボールベアリング16の内筒内部にはファン9の下側突出部が入れられ、その下側突出部にも出力軸4が通されている。一方、外側ベアリングリテーナ20とパッド本体12をつなぐ外側ネジ24を通すための孔が、これら双方に開けられている。ファン9の肉厚部9e,9fは、パッド10の偏心状態を考慮して上述の位置にウェイト錘として配置され、パッド10のボールベアリング16等による回転及び偏心回転オービタル回転を調節するカウンターウェイトの役割を担っている。又、ハウジング2内における出力軸4の脇には、モータ30が固定されている。モータ30の回転軸32には、減速部材の一つとしてのモータ側プーリ34が固定されており、モータ側プーリ34と出力軸側プーリ8には、減速部材の一つとしての図示しないベルトタイミングベルトが掛けられている。モータ側プーリ34は、出力軸側プーリ8より径の小さい状態とされており、回転軸32の回転は出力軸4において減速される。更に、ハウジング2外側であって、モータ30に対して上部2aないし出力軸4を挟んで反対側には、バッテリ40が装着されている。即ち、モータ30は、把持部あるいは出力軸4を挟んでバッテリ40と反対側に配置されている。バッテリ40は、面取りされた直方体状を呈しており、一つの面に図示しない単数又は複数の端子が配置されている。なお、バッテリ40は、充電器により充電可能な充電池であり、サンダ1は充電式サンダとなっている。又、モータ30ないしバッテリ40に対し、そのスイッチとしての役目を果たすように、ボタン3a,3bが電気的に接続されている。ハウジング2におけるモータ30と逆側の外面は、バッテリ40の端子面と対応する形状であるバッテリ装着部42として形成されている。バッテリ装着部42は、バッテリ40を出力軸4の軸線サンダ1の上下に対して上方になる程遠ざかる状態で傾けて案内するよう、下方となるに従い内側に入るように傾けられている。即ち、バッテリ40の着脱は、バッテリ装着部42の傾斜角度に合わせてスライドさせることで可能となる。バッテリ装着部42は、図示しないバッテリ40に対する係止部を備えており、当該係止部がバッテリ40の装着時にバッテリ40に係止し、バッテリ40の抜脱時に当該係止部の係止が解除されることで、バッテリ40を着脱自在に受け入れる。又、バッテリ装着部42には、バッテリ40の装着時にその端子と重なる図示しない端子が設けられている。当該端子は、モータ30と電気的に接続されており、装着されたバッテリ40の電力をモータ30に供給することが可能となっている。バッテリ装着部42に装着されたバッテリ40は、下方になる程サンダ1ハウジング2の中央に近づく状態下方になる程内側になる状態となる。又、装着されたバッテリ40の下部が、パッド10の接触部の端部上方より内側に入るよう、パッド10の接触部、バッテリ40ないしバッテリ装着部42が形成されている。又、バッテリ40が装着されると、その上部がハウジング2の上部2aと連続的となって揃うよう、バッテリ40ないしバッテリ装着部42が形成されている。そして、出力軸側プーリ8は、図4に示すように、側周に前記ベルトが掛けられる複数の歯50,50を有する全体輪状の歯部51と、歯部51の下外側に位置するフランジ部52と、出力軸4を通す輪状の中央孔部53と、歯部51内側ないし中央孔部53外側を結ぶ複数の柱状部54,54を有している。歯部51と柱状部54,54と中央孔部53で囲まれる部分は通気孔55,55とされ、出力軸側プーリ8は複数の通気孔55,55が開けられたものとなっている。通気孔55,55が開けられることにより、出力軸側プーリ8は、上下にエアを通気させることが可能なものとなっている。このようなサンダ1は、例えば次のように動作する。即ち、動作停止状態において、バッテリ40をバッテリ装着部42に装着してボタン3bを押すと、バッテリ40によりモータ30への給電がなされ、回転軸32が所定の速度で回転する。なお、ボタン3aを押すとバッテリ40による給電が遮断され、モータ30が停止して動作停止状態となり、動作中にボタン3aを複数回押すと、回転軸32の速度が数種類において順次変更される。モータ30の回転軸32は、これに固定されたモータ側プーリ34、上記ベルトないし出力軸側プーリ8を介して、出力軸4を回転駆動する。出力軸4の回転により、パッド10が次のように回転し偏心回転する。即ち、ボールベアリング6,7及び出力軸4を中心に、ボールベアリング16及び外側ベアリングリテーナ20を介してパッド本体12が回転する公転。サンダ1の作業時には、ボールベアリング16の内筒、ボール、外筒の間に相互に力が加わることによって転動抵抗が発生し、パッド10がボールベアリング16を中心に、公転と同一方向に回転する自転。なお、無負荷回転の時には、ボールベアリング16内の摩擦抵抗が不安定な状態なので、不規則な自転をしたり、自転しなかったりする。かように回転されるパッド10を、ハウジング2の上部2aを把持することでワークに対し押し付けつつ移動させることにより、サンディングペーパー等を介してワークの表面に研磨等を施すことができる。ハウジング2の上部2aは、バッテリ40の傾斜装着により、十分に確保されている。又、バッテリ40の傾斜装着により、サンダ1の重心は傾斜させない場合に比べ中央寄りとなる。かような把持部の確保及び重心の中央寄りの配置は、バッテリ40の装着角度につき鉛直線から0°を超えたものとすることで実現することができる。又、バッテリ40を傾斜させすぎると、サンダ1の装置寸法が大きくなりすぎたり、内部構造のためのスペースをとり難くなるため、装着角度を鉛直線から30°以内とすることが好ましい。なお、バッテリ40の装着角度長手方向の延在方向につき鉛直線から0°とする場合も、把持部の確保及び重心の中央寄りの作用効果を呈するのであり、よってバッテリ40の長手方向は鉛直方向に対して0°以上に延在させれば良い。又、出力軸4の回転によりファン9が回転する。ファン9の羽根部9c,9dにより、ハウジング2内のエアがファン9に集められ、ファン9外方の窓2d,2dへ排出される。このようなファン9の回転による吸込みにより、エアがハウジング2上部の通気窓2e,2e等からハウジング2内に導入される。従って、ファン9の回転が継続すると、エアが、通気窓2e,2eから、モータ30や出力軸4の周辺を通り、更に出力軸側プーリ8の周辺や通気孔55,55を通過して、羽根部9c,9dを介し窓2d,2dへと出るように流れ続ける。このようにハウジング2内の上部から下部へと流れるエアは、モータ30等の内部機構を冷却し、それに塵が付着していれば吹き飛ばす。このようなエアは、ハウジング2内の中央に位置する出力軸側プーリ8に向かうが、出力軸側プーリ8には通気孔55,55が設けられているため、通気孔55,55を通過することができ、円滑に移動することが可能である。特に、サンダ1ではモータ30の回転を減速するため、モータ側プーリ34の径より出力軸側プーリ8の径を大きくする必要があるし、又出力軸側プーリ8を出力軸4に合わせてサンダ1の中央に配置する必要があるところ、通気孔55,55がないとハウジング2内を上下に流れるエアにとって出力軸側プーリ8が大いに妨げになるが、通気孔55,55を設ければかように流れを妨げることはなくなり、通気孔55,55を設置した際の効果は大きい。なお、塵を含むエアは、集塵管9aにより、接続部2bを通じて排出される。以上のサンダ1では、ハウジング2の上部2aが把持部とされたものであり、バッテリ装着部42が、出力軸4サンダ1の中央部に対して、下方となる程近づき内側に入り上方となる程遠ざかる外側に出るように傾けられているため、バッテリ40が同様に傾いた状態で装着される。このとき、長形のバッテリ40の長手方向は、鉛直方向に対して、下方となる程内側に入る方向に0°を超えた角度で延在される。従って、把持部を広くとりつつ、比較的に重量の嵩むバッテリ40をサンダ1中央の出力軸4に近づけることができ、サンダ1のグリップに必要なスペースを十分に確保しながら、サンダ1の重心位置を中央に寄せて安定性を良好にすることができる。よって、握り易さや中央寄りの重心位置により、動かし易くして操作性を良好にすることができるし、サンダ1の動作時に振動が発生したとしても、重心位置によりその影響を少なくすることができて安定性を良好にすることができる。又、バッテリ40の把持部を挟んで反対側にモータ30を配置しているため、比較的に重量の嵩むバッテリ40に対向して、比較的に重量の嵩むモータ30を配することができ、重量のバランスを良好なものとして、操作性や安定性を一層向上することができる。更に、モータ30の回転が出力軸4において減速され、パッド10が回転及び偏心回転されるオービタル回転されることにより、オービタル回転しないものと比べ研磨の精度向上等の性能の良好化と引き替えに振動が発生し易くなるところ、バッテリ40の斜め設置等により重量バランスを良好にしているため、操作性や安定性の向上によりその振動に効果的に対処することができる。又更に、バッテリ30の下部がパッド10の端部上方より内側に入っているため、バッテリ40の重量を、出力軸4を介してパッド10にほぼ鉛直にかけることができ、研磨等の使用においてパッド10から受ける反力等により生ずる振動等に対し、かような重量のバランスによって効果的に対処することが可能となる。又、バッテリ40の装着角度につき0°を超えて30°以下の範囲内とすることで、把持部の十分な確保と適切な重量バランスを実現しながら、内部構造用のスペースも十分に確保することができるし、サンダ1をコンパクトに形成することができる。加えて、バッテリ40を装着するとその高さが把持部と揃うため、バッテリ40の腕等への干渉を防止することができるし、手や腕等をバッテリ40の上部に把持部と共通した状態でも置くことができる。そして、サンダ1において、出力軸4は直接モータ30の回転軸32に接続されず、出力軸側プーリ8モータ側プーリ34前記ベルトを含む減速機構を介して回転軸32に接続されており、その出力軸4にファン9が固定されている。このようにファン9を設けると、回転軸32にファン9を直接付ける場合のようにモータ30回転軸32出力軸4ないしそのボールベアリング6,7ファン9を上下に並べず、モータ30側と出力軸4側で左右に分けることが可能となる。従って、サンダ1の内部機構が上下方向に大きくならず、サンダ1を高さの低いコンパクトなものとすることができ、特に上部に把持部を有するパーム型のサンダ1にあっては、掴み易く動かし易い、型に適合したものとすることが可能となる。又、回転軸32とファン9付きの出力軸4が減速機構を介して接続されたサンダ1では、ファン9を回転軸32に直接設けた場合に比して、側方に大きく張り出すことなくファン9を大型化することができる。即ち、モータ30中心の回転軸32に対しファン9の中心を合致させる必要がないため、モータ30の下方にファン9の周縁を配置可能となり、その分側方に張り出すことなくファン9を大きくすることができる。このように、全体のコンパクトさを保ちながらも、ファン9を充分に大型化可能であるため、ファン9を効率に優れたものとすることができる。なお、ファン効率は、ファン9を回転軸32に直接設けた場合に比して、減速されている分だけファン9の回転数が低くなってその分低下するものの、ファン9の大型化による効率の上昇により低下分を充分カバーすることができ、サンダ1の冷却等にとって充分な風を発生可能なものとすることができる。又、出力軸側プーリ8に通気孔55,55が設けられるため、ファン9により移動されるエアを通気孔55,55において通すことができ、出力軸4に設けられるためハウジング2内の中央に配置される出力軸側プーリ8においてエアの流れを妨げることなく、風の通行を円滑にして、冷却等が効率良く実行されることとなる。更に、ファン9が側周縁において当該設置部分の重量を増す肉厚部9e,9fバランス部を有するため、パッド10の出力軸4による回転態様を肉厚部9e,9fの配置ないし重量により調節することができカウンターウェイト、比較的に複雑なオービタル回転を行うパッド10に対しては特に有効に回転調節を行える。加えて、ファン9の配置に対応するように、ハウジング2におけるファン9の外側部分に突出部2c,2cを張り出させたため、ファン9を大型化してもサンダ1全体を大きくすることなくファン9を収めることができるし、突出部9cの外側を括れ部44として掴み易くしながら、突出部9cにより括れ部44で握った際の手の滑りを食い止めることができる。特に、括れ部44の下側に突出部2cを配置すれば、ファン9をパッド10の隣接位置に配置することができるし、手がパッド10側へ滑る事態を防止することができる。なお、本発明は上記形態に限定されず、次にそれぞれ示す変更例を有するものである。通気孔につき、出力軸側プーリに代えて、あるいはこれと共に、他の内部機構の少なくとも一つの部材に設ける。かように内部部材に通気孔を設けるとその部分においても通風性を良好にすることができ、特にモータ側プーリに通気孔を設けると、出力軸側プーリの周辺即ち内部の中央に位置するモータ側プーリにおいても風をより円滑に通すことができ、ファンによる冷却等の作用を良好なものとすることができる。又、通気孔につき、単数としたり、増減したり、形状円形等や大きさ、配置非対称等を変えたり、複数のうちの一部の形状や大きさを他と変えたりする。ファンにつき、筋部や肉厚部の形状や数を変更したり、羽根部の一部に肉厚部バランス部の機能を持たせたり、通気機能のみ持たせてウエイトを考慮しないようにしたり、パッドのボールベアリングの内筒内にファンの中央下部を入れないようにして出力軸を直接固定したりする。バッテリの装着態様につき、バッテリ装着部に案内されるスライド取付方式に代えて、直接係止部に係止させるダイレクト取付方式を採用したり、蓋付きあるいは蓋なしの箱形の収容部を設けてバッテリを収容により装着する方式を採用したりする。バッテリの係止部やファン、集塵管等を省略したり、各種軸受やネジ、ボタンの数を増減したりする。ボタンを各種モード切換用やオンオフ兼用としたり、ボタンに替えてレバースイッチを採用したり、ベルトとプーリを通気孔付きのギアに替えたり、ネジをピンとしたり、バッテリを装着したサンダにおいて充電池を充電可能としたり、使い切りのバッテリを採用したり、ハウジングの突出部ないし括れ部や各種窓の数を増減したりする等、各種部材の機能や配置、種類や数を適宜変更する。又、本発明を、パッドがオービタル回転するオービタルサンダ以外の他のサンダに適用する。"