"中心線を中心として回転可能な駆動リングと、前記中心線とは異なる回転軸を中心として回転可能なクランクと、前記クランクと、前記駆動リングと、に回動可能に取り付けられたリンクアームと、前記駆動リングと係合する複数のディフューザベーンと、を備え、前記リンクアームを介して前記駆動リングを前記中心線の周りで回転させる、前記クランクの回転に応じて、前記複数のディフューザベーンが、最大流れ位置と最小流れ位置との間で一斉に移動可能であることを特徴とする、回転機用可変ディフューザ。前記クランクは、前記中心線とは異なる前記回転軸を中心として、アクチュエータの回転運動に応じて回転可能であることを特徴とする請求項1に記載の可変ディフューザ。前記アクチュエータの前記回転運動が、前記クランクおよび前記リンクアームを介して、前記駆動リングの弓状軌道の運動に変換されることを特徴とする請求項2に記載の可変ディフューザ。前記複数のディフューザベーンの各々と係合するように前記駆動リングから延在する一連の駆動ピンをさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の可変ディフューザ。一連のベーンピンをさらに備え、前記複数のディフューザベーンの各々が該ベーンピンを中心として回動可能であることを特徴とする請求項1に記載の可変ディフューザ。電動機と、前記電動機により中心線を中心として駆動可能な圧縮機と、前記圧縮機の下流の可変ディフューザと、を備えた回転機であって、前記可変ディフューザは、前記中心線を中心として回転可能な駆動リングと、前記中心線とは異なる回転軸を中心として回転可能なクランクと、前記クランクと、前記駆動リングと、に回動可能に取り付けられたリンクアームと、前記駆動リングと係合する複数のディフューザベーンと、を備え、前記リンクアームを介して前記駆動リングを前記中心線の周りで回転させる、前記クランクの回転に応じて、前記複数のディフューザベーンが、最大流れ位置と最小流れ位置との間で一斉に移動可能であることを特徴とする、回転機。前記中心線に沿って画定されるインレットをさらに備えることを特徴とする請求項6に記載の回転機。径方向アウトレットをさらに備えることを特徴とする請求項6に記載の回転機。アクチュエータをさらに備え、前記アクチュエータは、前記中心線とは異なる前記回転軸を中心として前記クランクを回転させるように動作可能であることを特徴とする請求項6に記載の回転機。前記アクチュエータの回転運動が、前記クランクおよび前記リンクアームを介して、前記駆動リングの弓状軌道の運動に変換されることを特徴とする請求項9に記載の回転機。前記回転機が、外気を加圧して航空機客室内に空気を供給するように構成された客室空気圧縮機であることを特徴とする請求項6に記載の回転機。本発明は、客室空気圧縮機用の可変ディフューザおよびその駆動リンケージを提供する。本発明の一態様の回転機用の可変ディフューザが、駆動リングと係合した複数のディフューザベーンを含む。リンクアームを介して駆動リングを中心線の周りで回転させる、クランクの回転に応じて、複数のディフューザベーンが最大流れ位置と最小流れ位置との間で一斉に移動することができる。本発明の一態様の回転機は、電動機により中心線を中心として駆動可能な圧縮機を含む。可変ディフューザは圧縮機の下流にある。複数のディフューザベーンが駆動リングと係合する。リンクアームを介して駆動リングを中心線の周りで回転させる、クランクの回転に応じて、複数のディフューザベーンが最大流れ位置と最小流れ位置との間で一斉に移動することができる。以下に開示の限定されない実施例の詳細な説明から、様々な特徴が当業者にとって明らかとなるであろう。詳細な説明に添付の図面を、以下のように簡単に説明する。図1は航空機の客室内に新鮮な空気を供給するために外気を加圧するように用いられる客室空気圧縮機CAC20を概略的に示す。以下の記載は本発明が航空機に用いられるものとして記載するが、以下の記載は、地上車および定置設備などのその他の適切な用途にも適用可能なものとして理解されたい。また当然のことながら本発明は、特定の種類の回転機に関連しての使用に限られるものではない。したがって、説明の都合上、本発明を客室空気圧縮機に実装されるものとして説明および記載するが、当然のことながら、本発明は、ガスタービンエンジン、補助動力装置、ターボチャージャ、スーパーチャージャ、エアサイクルマシン、交流機、電動機、発電機、一体式定速駆動発電機、および各種のギアボックス限定せずを含む、その他の多数の機械に実装することができる。CAC20は、概ね電動機22と、圧縮機24と、可変ディフューザ26と、ディフューザアクチュエータ28と、を含む。電動機22、圧縮機24、および可変ディフューザ26は、CAC20の中心線Aの周りに画定される。インレット30が空気をCAC20へと通流させ、ここで空気が、電動機22により駆動される圧縮機24によって圧縮されたのちに、径方向アウトレット32から可変ディフューザ26を通して通流される。可変ディフューザ26は複数のディフューザベーン34図2を含み、それらは、制御装置29に応答してCAC20の空気流を調節するように、ディフューザアクチュエータ28により最大流れ位置図3と最小流れ位置図4との間で一斉に動かされる。図5を参照すると、可変ディフューザ26は、中心線Aを中心として回転可能な駆動リング36を含む。一連の駆動ピン38が駆動リング36から延在してそれぞれのディフューザベーン34と係合する。各ディフューザベーン34は駆動ピン38の各々からずらされたベーンピン40図3,4の周りを回動する。駆動リング36の回転によりディフューザベーン34が最大流れ位置と最小流れ位置との間を、各ベーンピン40を中心として一斉に移動する。ディフューザアクチュエータ28図5に図示せずがリンケージ42を介して駆動リング36と接続する。ディフューザアクチュエータ28は、クランク44を回転させるための回転軸Bを中心とした回転入力を発生させるように作動する、ギア付き駆動モータもしくはその他のアクチュエータ装置を含みうる。クランク44は、軸Cを画定するピボット48でリンクアーム46に回動可能に連結される。リンクアーム46は、軸Dを画定する駆動リングピボット50で駆動リング36に回動可能に連結される。ディフューザアクチュエータ28の回転によりクランク44を回転させる。クランク44はリンクアーム46を駆動させ、それにより圧縮機中心線Aを中心として駆動リング36を駆動させる。圧縮機中心線Aを中心とした駆動リング36の選択的な回転により、ディフューザベーン34を最大流れ位置図3と最小流れ位置図4との間で一斉に移動させる。換言すれば、ディフューザアクチュエータの回転運動が弓状軌道arcuatepathの運動に変換される。動作の両終端部であり、かつ、多くの場合に最大の力が要求される、最大流れ位置および最小流れ位置におけるメカニカルアドバンテージの移動が、リンケージ42により容易となる。それにより、比較的低出力のディフューザアクチュエータ28が可変ディフューザ26の幅を制御するように用いられる。メカニカルアドバンテージを最大化する小型のディフューザアクチュエータ28により、全体的に軽量の装置が容易となる。幾つかの図面を通した同様の参照符号は、対応するもしくは同様の構成要素を特定するものであることを理解されたい。また、図示の実施例に特定の構成要素の配置が開示されるが、その他の配置もまた本発明から利益が得られることを理解されたい。上記の記述は限定的なものではなく例示に過ぎない。限定されない種々の実施例を開示したが、上記の教示に照らして種々の変形や修正が付記の特許請求の範囲に含まれることが当業者にとって理解されるであろう。従って、付記の特許請求の範囲内において、本発明が明確に記載されたもの以外に実施されうることを理解されたい。そのため、本発明の真の範囲および意義を画定するために付記の特許請求の範囲を検討すべきである。"