"密閉ハウジングと、前記密閉ハウジング内に設けられ、ロータとステータとを備える電動モータと、前記電動モータの前記ロータとともに回転される回転軸を介して駆動され、前記電動モータの少なくとも下部に設置され、潤滑油を含んだ冷媒ガスを圧縮する圧縮機構と、前記ロータの下部に設けられ、前記圧縮機構で圧縮された前記冷媒ガスを吐出する吐出口の上方を囲うように設けられた筒状部材と、を備えることを特徴とする圧縮機。前記ロータの上方に、前記電動モータの前記ロータに形成されたガス通路内を流通後に上方に吐出される冷媒ガス中に含まれる潤滑油を遠心分離する油分離板をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の圧縮機。前記油分離板は、前記密閉ハウジングの内周面に沿って設けられた円環プレート状で、前記ステータのステータコイルエンドの上端よりも上方に位置するよう設けられていることを特徴とする請求項2に記載の圧縮機。前記圧縮機構は、前記電動モータを挟んでその下部及び上部に設置される低段側圧縮機構及び高段側圧縮機構からなることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の圧縮機。しかしながら、特許文献2に記載の技術においても、潤滑油の分離性能は十分であるとは言えず、さらなる改良が要求されている。なお、このような問題は、多段圧縮機に限らず、電動モータの下方にロータリ圧縮機構を備えるロータリ式の圧縮機にも共通する。本発明は、このような技術的課題に基づいてなされたもので、潤滑油の分離性能をさらに高め、冷凍サイクル側に循環される潤滑油の油循環率を抑えてシステム効率を向上させるとともに、圧縮機が潤滑油不足に陥るのを確実に防ぐことのできる圧縮機を提供することを目的とする。かかる目的のもとになされた本発明の圧縮機は、密閉ハウジングと、密閉ハウジング内に設けられ、ロータとステータとを備える電動モータと、電動モータのロータとともに回転される回転軸を介して駆動され、電動モータの少なくとも下部に設置され、潤滑油を含んだ冷媒ガスを圧縮する圧縮機構と、ロータの下部に設けられ、圧縮機構で圧縮された冷媒ガスを吐出する吐出口の上方を囲うように設けられた筒状部材と、を備えることを特徴とする。このように、筒状部材をロータの下部に設け、圧縮機構で圧縮された冷媒ガスを吐出する吐出口の上方を囲うようにすることで、吐出口から吐出された冷媒ガスの流れを上方に向かうよう整流できる。また、潤滑油を含んだ冷媒ガスがロータの下面に衝突することでロータの下面に付着した潤滑油は、ロータの回転による遠心力により外周側に流れるが、この潤滑油を筒状部材で回収し、下方に流すことができる。また、ロータの上方に、電動モータのロータに形成されたガス通路内を流通後に上方に吐出される冷媒ガス中に含まれる潤滑油を遠心分離する油分離板をさらに備えることもできる。この油分離板は、いかなる位置に設けても良いが、密閉ハウジングの内周面に沿って設けられた円環プレート状で、ステータのステータコイルエンドの上端よりも上方に位置するよう設けることができる。もちろん、この位置以外にも複数の油分離板を備えても良い。このような筒状部材や油分離板を備える圧縮機は、電動モータの少なくとも下部に圧縮機構を備えたものであればよいが、圧縮機構として、電動モータを挟んでその下部及び上部に設置される低段側圧縮機構及び高段側圧縮機構を備えることもできる。ここで、圧縮機構の圧縮方式は、電動モータにより駆動されるものであれば、ロータリ式、スクロール式のいずれであっても良い。本発明によれば、筒状部材をロータの下部に設けることで、圧縮機構の吐出口から吐出された冷媒ガスの流れを上方に向かうよう整流するとともに、冷媒ガス中の潤滑油を回収することができる。さらに、ロータの上方にも油分離板を備えることで、油分離性能がさらに高まる。このようにして、潤滑油の分離性能をさらに高め、冷凍サイクル側に循環される潤滑油の油循環率を抑えてシステム効率を向上させるとともに、圧縮機が潤滑油不足に陥るのを確実に防ぐことが可能となる。以下、添付図面に示す実施の形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。図1に示すように、多段圧縮機圧縮機1は、密閉ハウジング10を備えている。密閉ハウジング10内のほぼ中央部には、ステータ5とロータ6とから構成される電動モータ4が固定設置されている。ロータ6には、回転軸クランク軸7が一体に結合されている。電動モータ4の下部には、低段側ロータリ圧縮機構低段側圧縮機構、圧縮機構2が設置され、上部には高段側スクロール圧縮機構高段側圧縮機構、圧縮機構3が設定されている。回転軸7の最下端部には、公知の容積形の給油ポンプ11が組み込まれている。この給油ポンプ11は、密閉ハウジング10の底部に充填されている潤滑油12を汲み上げ、回転軸7内に設けられている給油孔13を介して低段側ロータリ圧縮機構2及び高段側スクロール圧縮機構3の軸受部等の所要潤滑箇所に潤滑油12を強制給油できるように構成されている。低段側ロータリ圧縮機構2は、シリンダ室20を備え、密閉ハウジング10に固定設置されるシリンダ本体21と、シリンダ本体21の上下に固定設置され、シリンダ室20の上部及び下部を密閉する上部軸受22及び下部軸受23と、回転軸7のクランク部7Aに保持され、シリンダ室20の内周面を回動するロータ24と、シリンダ室20内を吸入側と吐出側とに仕切る図示省略のブレード及びブレード押えバネ等とを備えた公知のロータリ圧縮機構により構成される。図2aに示すように、上部軸受22には、低段側ロータリ圧縮機構2から圧縮された冷媒ガスを吐出するための吐出チャンバ吐出口26が設けられている。この吐出チャンバ26は、上部軸受22に固定され、上部軸受22の外周面22aとの間に隙間を有するよう設けられている。そして、吐出チャンバ26は、上方に行くに従い、上部軸受22の外周面22aとの間に形成される隙間が漸次小さくなるよう上窄まりに形成されている。また、吐出チャンバ26の上方に位置する電動モータ4のロータ6の下面には、下方の吐出チャンバ26側に向けて延びる円筒状の整流部材筒状部材50が設けられている。この整流部材50は、吐出チャンバ26の上部26aと干渉しないよう、上部26aの外径よりも大きな内径を有するよう形成されている。低段側ロータリ圧縮機構2は、密閉ハウジング10の外部に設けられたアキュムレータ15から、吸入管25を介してシリンダ室20内に低圧の冷媒ガス作動ガスを吸入し、この冷媒ガスをロータ24の回動により中間圧まで圧縮した後、吐出チャンバ26を介して密閉ハウジング10内に吐き出すように構成されている。このとき、吐出チャンバ26から吐出された中間圧冷媒ガスは、吐出チャンバ26の上部26aと上部軸受22の外周面22aとの隙間から密閉ハウジング10内に拡散するが、その外周側には円筒状の整流部材50が設けられているため、これにより中間圧冷媒ガスの流れが上方に向かうよう整流される。吐出チャンバ26から吐出された中間圧冷媒ガスは、電動モータ4のロータ6に設けられているガス通路6A等を流通して電動モータ4の上部空間に流動し、さらに高段側スクロール圧縮機構3へと吸入されて2段圧縮されるようになっている。高段側スクロール圧縮機構3は、回転軸7を支持する軸受30を備えた支持部材31と、固定スクロール部材32及び旋回スクロール部材33と、を備えている。固定スクロール部材32、旋回スクロール部材33は、端板32A,33A上に立設される渦巻き状ラップ32B,33Bを備えている。これら渦巻き状ラップ32B,33B同士を互いに噛み合わせることで、一対の圧縮室34を構成している。また、高段側スクロール圧縮機構3は旋回スクロール部材33と回転軸7の軸端に設けられる偏心ピン7Bとを結合し、旋回スクロール部材33を公転旋回駆動する旋回ボス部35と、旋回スクロール部材33と支持部材31との間に設けられ、旋回スクロール部材33をその自転を阻止しつつ公転旋回させるオルダムリング等の自転阻止機構36と、固定スクロール部材32の背面に設けられる吐出弁40と、固定スクロール部材32の背面に固定設置され、固定スクロール部材32との間に吐出チャンバ41を形成する吐出カバー42等とを備えた公知のスクロール圧縮機構により構成される。高段側スクロール圧縮機構3は、低段側ロータリ圧縮機構2により圧縮されて密閉ハウジング10に吐き出された中間圧冷媒ガスを圧縮室34内に吸入し、この中間圧冷媒ガスを旋回スクロール部材33の公転旋回駆動により高温高圧状態に圧縮した後、吐出弁40を経て吐出チャンバ41に吐き出すように構成されている。この高温高圧冷媒ガスは、吐出チャンバ41から吐出管43を経て圧縮機外部、すなわち冷凍サイクル側に導出されるようになっている。多段圧縮機1には、電動モータ4を構成するロータ6の上面の一方側にバランスウエイト46が設置されている。図2bに示すように、バランスウエイト46の上端には、ロータ6と一体に回転される第一油分離板油分離板45が設けられている。第一油分離板45は、円盤状で、ステータコイルエンド5Aの上端よりも下方に位置するよう設けられている。第一油分離板45の外径は、電動モータ4のステータコイルエンド5Aの内周と僅かな隙間を保つ程度の大きさとされている。また、密閉ハウジング10の内周面10aには、ステータコイルエンド5Aの上方に位置するよう、円環プレート状の第二油分離板油分離板60が設けられている。第二油分離板60は、その外周部60aが密閉ハウジング10の内周面10aに接し、内周部60bが、ステータコイルエンド5Aの外周部5bよりも内周側に位置するよう設けられている。以上説明の構成を有する多段圧縮機1によると、以下の作用効果を奏する。吸入管25を介して低段側ロータリ圧縮機構2のシリンダ室20に吸入された低温低圧の冷媒ガスは、ロータ24の回動により中間圧まで圧縮された後、吐出チャンバ26に吐き出される。この中間圧冷媒ガスは、吐出チャンバ26から電動モータ4の下部空間内に吐き出された後、電動モータ4のロータ6に設けられているガス通路6A等を流れて電動モータ4の上部空間に達する。電動モータ4の上部空間に達した中間圧冷媒ガスは、高段側スクロール圧縮機構3を構成する支持部材31と密閉ハウジング10との間の隙間等を通り固定スクロール部材32に設けられている高段側スクロール圧縮機構3の吸入口に導かれ、圧縮室34内に吸入される。この中間圧冷媒ガスは、高段側スクロール圧縮機構3により高温高圧状態に2段圧縮された後、吐出弁40から吐出チャンバ41内に吐き出され、吐出管43を介して冷凍サイクル側に導出される。上記の2段圧縮過程において、低段側ロータリ圧縮機構2の潤滑に供された潤滑油12の一部は、冷媒ガス中に溶け込み、中間圧冷媒ガスと共に密閉ハウジング10内に吐き出される。さらに、この中間圧冷媒ガスには、高段側スクロール圧縮機構3に給油孔13を介して給油され、高段側スクロール圧縮機構3を潤滑した後、密閉ハウジング10内の底部に流下される潤滑油12の一部が巻き込まれて溶け込む。潤滑油12が溶け込んだ中間圧冷媒ガスは、吐出チャンバ26から吐出されると、その一部が電動モータ4のロータ6の下面に衝突する。すると、遠心力により、冷媒ガス中の潤滑油12が外周側に分離され、整流部材50により下方に流れの向きを変え、密閉ハウジング10の底部へと流れ落ちる。さらに、潤滑油12が溶け込んだ中間圧冷媒ガスは、ロータ6のガス通路6A内を流れて電動モータ4の上部空間に達する際に、ロータ6と共に回転している第一油分離板45に衝突し、その遠心分離作用によって中間圧冷媒ガス中から潤滑油12が分離される。第一油分離板45とステータコイルエンド5Aの内周面との隙間を通ってその上部空間に流れ込んだ中間圧冷媒ガスは、遠心力により外周側に向かって流れる。そして、その上方に位置する第二油分離板60にその一部が衝突すると、その遠心分離作用によって中間圧冷媒ガス中から潤滑油12が分離される。上記の第一油分離板45、第二油分離板60により遠心分離された潤滑油12は、電動モータ4のステータコイルエンド5Aに干渉しながらその外周側に導かれ、密閉ハウジング10の内周面に沿って底部へと流れる。一方、潤滑油12が分離された中間圧冷媒ガスは、さらに上方に向かって流れ、そこから高段側スクロール圧縮機構3の吸入口へと導かれ、圧縮室34内に吸入されて2段圧縮される。このように、整流部材50電動モータ4のロータ6の底面、第一油分離板45、第二油分離板60によって潤滑油12を分離した中間圧冷媒ガスを高段側スクロール圧縮機構3へと吸入させることができるため、中間圧冷媒ガスに伴われて高段側スクロール圧縮機構3に吸入され、高圧圧縮ガスと共に外部に吐き出される潤滑油12の量を低減することができる。これにより、冷凍サイクル側に循環される潤滑油12の油循環率OCR[全質量流量冷媒流量潤滑油流量に対する潤滑油の質量流量の比]を低減し、システム効率を向上させることができるとともに、圧縮機における潤滑油不足の発生を解消することができる。なお、上記実施形態では、第二油分離板60を、円環プレート状としたが、これには、図3aに示すように、外周に行くに従い下方に下がる逆すり鉢状や逆テーパ状、図3bに示すように、内周に行くに従い下方に下がるテーパ状やすり鉢状等をはじめとする形状的な変形例を含むものとする。また、上記実施形態では、低段側圧縮機構にロータリ圧縮機構、高段側圧縮機構にスクロール圧縮機構を用いて構成した多段圧縮機1を例に説明したが、低段側圧縮機構及び高段側圧縮機構は、上記圧縮機構に限定されない。さらには、高段側スクロール圧縮機構3を備えず、低段側ロータリ圧縮機構2と同様のロータリ圧縮機構のみを備えるロータリ式の圧縮機にも本発明を適用することができる。これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。"