"燃料ポンプの外周面に貼り付けられた補助ラバーと、該補助ラバーの上に被せられて燃料ポンプの外周面を覆う主ラバーと、該主ラバーの上から前記燃料ポンプの外周面に囲繞される筒部を有する固定部材と、を備え、前記燃料ポンプは前記固定部材により締付け固定されていることを特徴とする車両用燃料ポンプの取付構造。前記補助ラバーは前記主ラバーよりも寒冷地において弾力性を有する材質からなることを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料ポンプの取付構造。前記補助ラバーは発泡体であることを特徴とする請求項2に記載の車両用燃料ポンプの取付構造。しかし、上述した車両用燃料ポンプの取付構造では、北欧などの寒冷地で車両を使用する場合、燃料ポンプ100の組付時にラバー102が常温に比べて大幅に硬化するので、ラバー102の弾力性がなくなり、固定金具103による締付力が常温の場合に比べて大幅に低下する。そのため、燃料ポンプ100が固定金具103に対して回転方向又は軸方向にスライドすることが考えられる。この対策として、ラバー102の厚みを増してクランプ力を強める方法が挙げられるが、ラバー102は規格品であり、厚みは段階的に製造されているため、一段階厚い規格のラバーを使用した場合、固定金具103によるボルトの締付けが困難になる。この問題を解決する方法として、固定金具103の寸法を変更する方法が挙げられるが、寒冷地用のクランプを別途、設計製造することは生産コストの増加に繋がる。本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、簡易、低廉かつ確実に燃料ポンプを固定部材で締付け固定することができる車両用燃料ポンプの取付構造を提供することを目的とする。本発明者は、このような課題に対して鋭意研究を重ねた結果、燃料ポンプの外周面に補助ラバーを貼り付けてから、主ラバーを燃料ポンプの外周面に囲繞し、固定部材でラバーを締付け固定することにより、簡易、低廉かつ確実に燃料ポンプを固定部材で締付けて固定することができることを見出し、本発明を完成するに至った。本発明の車両用燃料ポンプの取付構造は、燃料ポンプの外周面に貼り付けられた補助ラバーと、該補助ラバーの上に被せられて燃料ポンプの外周面を覆う主ラバーと、該主ラバーの上から前記燃料ポンプの外周面に囲繞される筒部を有する固定部材と、を備え、前記燃料ポンプは前記固定部材により締付け固定されていることを特徴とする。本発明では、燃料ポンプの外周面に補助ラバーを貼り付け、その上から主ラバーを被せるため、寒冷地において主ラバーが硬化して弾力性が低下しても、補助ラバーの存在により主ラバーを含む燃料ポンプの外周方向の全長が長くなるため、固定部材による燃料ポンプの締付け力が大きくなる。そして、補助ラバーの厚みやサイズを変化させることにより固定部材による燃料ポンプの締付け力を微調整することができる。また、ラバー片である補助ラバーを設けるだけであるので、簡易かつ低廉に本発明を従来の燃料ポンプに適用することができる。従って、簡易、低廉かつ確実に燃料ポンプを固定部材で締付け固定することができる。ここで、補助ラバーに、主ラバーよりも寒冷地においても弾力性を有する材質を適用すれば、寒冷地においても補助ラバーは滑止め機能を十分に発揮し、燃料ポンプの軸方向や周方向のスライドを防止することができる。また、寒冷地における氷点下の温度において燃料ポンプを固定した条件下においても主ラバー及び補助ラバーは共に弾力性柔軟性を有しラバーが容易に圧縮されて追従するため、固定部材による締付け機能を損なうことはない。補助ラバーには、例えば、発泡体からなるラバーを用いることができる。材質としては、エチレンプロピレンゴムEPDMを主成分とし耐熱性、耐候性、耐薬品性などを有し、汎用ゴムの中でも優れた性能を備えている。本発明の車両用燃料ポンプの取付構造では、燃料ポンプの外周面に補助ラバーを貼り付けその上から主ラバーを被せる構成であり、従来に比べて補助ラバーを増設するだけでよいので、簡易、低廉かつ確実に燃料ポンプを固定部材で締付け固定することができる。以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を用いて説明する。図1及び図2は車両用燃料ポンプ及び燃料タンクを示している。図1は平面図であり、図2は側面図である。図に示すように、トラックやバスなどの車両に搭載された燃料タンク1には外部から給油するための給油管2が取り付けられている。また、燃料タンク1には、給油時に燃料タンク1内の空気を逃がすための通気ホース4が取り付けられている。燃料タンク1に補給された燃料は、燃料ポンプ3により吸引され、燃料供給ホース9を介してエンジンに向けて吐出され、燃料噴射装置により燃焼室内に噴射される。燃料ポンプ3により吸引された燃料のうち余剰分は燃料噴射装置から燃料戻りホース10を介して燃料タンク1に戻される。燃料タンク1は直方体状である。そして、燃料タンク1が車両走行中にガタついたりするのを抑えるために、燃料タンク1の側端部1a,1bが金具を用いて車体フレームなどに固定される。図3は、燃料ポンプ3の平面図である。燃料ポンプ3は、電気モータの機能を備え、正負の電極5を用いて電圧が印加される。すると、電気モータが駆動し、該電気モータに連結されているインペラが回転し、燃料タンク側から燃料が吸引され、エンジン側に向けて燃料が吐出される。本実施形態では、燃料ポンプ3の外周面の上面に長方形薄板状の補助ラバー6が貼り付けられている。補助ラバー6は、ラバー本体の裏面に貼り付けられた保護用樹脂シートを剥がして燃料ポンプ3の外周面に貼着されたものである。補助ラバー6には、発泡体からなるラバーが用いられている。材質はエチレンプロピレンゴムEPDMを主成分としている。図4は、本発明の車両用燃料ポンプ取付構造の一実施形態を示している。図4aは平面図であり、図4bは側面図である。図に示すように、燃料ポンプ3の外周面には補助ラバー6の上からニトリルゴムNBR製の主ラバー7が巻かれている。主ラバー7の全長は燃料ポンプ3の外周より少し短く形成され、端部同士が重なり合わないように隙間Sが生起される長さになっている。補助ラバー6が貼着される燃料ポンプ3の外周上の位置は主ラバー7の端部間の隙間Sが生じる位置と反対側に配置されている。補助ラバー6は主ラバー7から少しはみ出しており、補助ラバー6が燃料ポンプ3に貼り付けられていることを容易に目視することができる。補助ラバー6が燃料ポンプ3の上面に貼り付けられているのは、上面であると主ラバー7などの組付時に位置ズレし難く、組付が容易であることと、主ラバー7からはみ出した補助ラバー6の視認性がよいことなどが挙げられる。これは、車両に組付ける際に、作業者が開良品であることが容易にわかり、異部品の組付け防止が図られ、品質確保が容易になる。そして、この主ラバー7の外周面を固定部材である固定金具8の筒部8aで囲繞しボルト締結を行うことにより、主ラバー7を圧縮させた状態で燃料ポンプ3は固定金具8で締付け固定される。この時、燃料ポンプ3を固定するには、固定金具8自体も車両のフレームFなどに固定する必要がある。なお、固定金具8は、該固定金具8の筒部8aの開口部が塞がらないように配置された主ラバー7の内側に、補助ラバー6を貼着して、該固定金具8で燃料ポンプ3を内嵌するようにしてもよい。主ラバー7の幅は固定金具8の幅固定金具8の筒部8aの軸線方向より大きくされ、固定金具8での締付時に主ラバー7が固定金具8の端部からはみ出すようにしたので、目視による位置決めが容易である。また、固定金具8の内周面と燃料ポンプ3の外周面とが、主ラバー7により絶縁されているため、固定金具8と燃料ポンプ3の外周壁とが異なる金属材料で形成されていたとしても、イオン反応による電蝕が起こらない。本実施形態では、燃料ポンプ3の外周壁はアルミニウム合金で形成され、固定金具8は鋼製とされているので、イオン反応による電蝕異金属同士によるイオン価の違いによる腐蝕が発生する可能性があるが、固定金具8の内周面と燃料ポンプ3の外周面とが主ラバー7により絶縁されているため、電蝕が確実に防止される。上述した一実施形態の車両用燃料ポンプの取付構造では、燃料ポンプ3の外周面に補助ラバー6を貼り付け、その上から主ラバー7を被せるため、寒冷地において主ラバー7が硬化して弾力性が低下しても、補助ラバー6の存在により固定金具8による燃料ポンプ3の締付力が保持される。そして、補助ラバー6の厚みやサイズを変化させることにより固定金具8による燃料ポンプの締付け力を微調整することができる。また、ラバー片である補助ラバー6を設けるだけであるので、簡易かつ低廉に本発明を従来の燃料ポンプに適用することができる。従って、簡易、低廉かつ確実に燃料ポンプ3を固定金具8で締付け固定することができる。また、主ラバー7よりも寒冷地において弾力性を有する補助ラバー6に用いるので、寒冷地において補助ラバー6は滑止め機能を十分に発揮することが可能であり、燃料ポンプ3の軸方向や周方向のスライドを防止することができる。ここで、周方向のスライドの防止はいわゆる回り止めである。また、寒冷地における氷点下の温度において燃料ポンプ3を固定した後、燃料ポンプ3を常温環境下に晒しても、主ラバー7及び補助ラバー6は共に弾力性柔軟性を有しラバー6,7が容易に圧縮されて追従するため、固定金具8による締付け機能を損なうことはない。以上、本発明を説明してきたが、本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、その本質を逸脱しない範囲で、種々の変形が可能であることは言うまでもない。例えば、上述した一実施形態では、補助ラバー6として長方形薄板状のラバー片を用いた例について説明したが、長円状などその他の形状であってもよい。また、補助ラバー6の枚数は複数枚であってもよい。要するに、本発明の効果を得ることができれば、補助ラバー6の形状及び枚数は特に限定されない。また、補助ラバー6の材質は特に限定されることはない。また、例えば、上述した一実施形態では、主ラバー7の材質にニトリルゴムNBRを適用した例について説明したが、ゴムの種類は特に限定されることはない。"