"回転軸を有する電動機と、前記電動機により回転駆動されるインペラを備え、前記インペラを、吸気口を有する前面シュラウドと、この前面シュラウドと間隔をおいて配される後面シュラウドと、この1対のシュラウドとで挟持される複数枚の板金製ブレードと、前記インペラの中央部に設けられ、略円錐状のハブ部とその周囲に複数枚の翼部を有し、吸気気流を整流する樹脂製インデューサとから構成し、前記インデューサは、前記電動機の前記回転軸に略垂直な面で2部品に分割して構成し、上流側のインデューサAは、略リング状のハブ部Aと複数枚の翼部Aとで構成され、下流側のインデューサBは、略円錐状のハブ部Bと複数枚の翼部Bとで構成され、前記翼部Bと前記翼部Aには、お互いの翼を合わせる係合部が合わせ面に各々設けられ、前記ハブ部Bの外周に前記ハブ部Aを挿入し前記ハブ部Bの上部から締結体により前記インデューサBを前記回転軸に固定することで前記翼部Bと前記翼部Aが前記係合部にて連結され、前記係合部により、前記翼部Bの圧力面が前記翼部Aの圧力面より突出しない構成、または、前記翼部Aの負圧面が前記翼部Bの負圧面より突出しない構成の少なくともいずれか一方の構成とするとともに、前記インデューサAは、翼部Aの外周方向の翼端を前記前面シュラウドに近接して配置し、かつ前記ハブ部Aの上面部が前記締結体の下面部に対し近接して覆われる様に配置することで前記回転軸方向の移動が規制されるよう構成した電動送風機。前記係合部は、翼部Aと翼部Bの合わせ面に各々設けられた階段状の段差部とし、前記段差部は、翼部Bの負圧面側に設けた凸部と翼部Aの負圧面側に設けた凹部がかみ合うよう構成された請求項1に記載の電動送風機。前記翼部Bの圧力面と前記合わせ面がつき合わさるエッジが、前記翼部Aの圧力面より突出しないよう構成する請求項1または2に記載の電動送風機。前記翼部Aの負圧面と前記合わせ面がつき合わさるエッジが、前記翼部Bの負圧面より突出しないよう構成する請求項1~3のいずれか1項に記載の電動送風機。請求項1~4のいずれか1項に記載の電動送風機を有する電気掃除機。しかしながら、従来の特許文献1では、羽根枚数とファン効率の関係から、羽根枚数は6枚が最適であるとされているが、風量及び回転数の狙いによっては、6枚を超える多翼化が望ましいケースも考えられる。また、電動送風機が発する、騒音の一種である高周波音は、羽根枚数と回転数の積の整数倍の周波数にて顕著に発生し、羽根枚数が少ない場合、人間の可聴域の中にこの羽根枚数と回転数の積の整数倍の周波数が複数入ることになるため、耳障りであり、多翼化が低騒音化の手段として考えられる。しかしながら、羽根枚数が6枚を超える場合や、羽根の入口角が小さいすなわち羽根が寝ている形状の場合には、隣接するインデューサの羽根がオーバラップし、図12a、bに示すような放射状の側方スライド金型では、成形が不可能であったため、形状の制限が大きいという課題を有していた。また、図13に示す前記従来の構成では、インデューサの羽根枚数が増えた場合でも、インデューサを上下2部品で構成しているため、成形は可能であるが、ナットでインデューサA31aとインデューサB31bを共締めして固定しているため、インデューサA31aにもナットの締め付け力がかかる。そのため、インデューサA31aの厚みをある程度以上確保しないと破損の可能性が生じることから、インデューサA31aを薄くすることができなかった。インデューサA31aの厚みを厚くすると、インデューサA31aの羽根部Aにおける圧力面が大きくなるので、空気の抵抗により羽根部Aの根元部分に力がかかるため、羽根部Aの根元近傍を太くするなどの対策が必要となり、その結果、インデューサ内の流路面積が狭くなり送風効率が低下するという課題を有していた。また、インデューサA31aの厚みが厚いので、羽根枚数が多い場合や羽根の入口角が小さい場合には、羽根部Aで上下方向にオーバラップが生じるため、キャビティとコアによる単純な2プレートの金型によって成形することが不可能となるという課題も有していた。さらに、羽根部Aが回転軸方向や回転軸の円周方向にずれることに対する防止手段を有していなかった。そして、図14a、bに示す前記従来の構成では、インデューサA41aとインデューサB41bを焼き嵌めによって固定する構成となっているため、インデューサA41aを薄くすることはできるが、樹脂を用いることができなくなるため、大量生産の製品には不向きであると言う課題を有していた。また、凹部と凸部を嵌合させることで、インデューサA41aが回転方向にずれることを防止しているが、回転方向と逆方向にずれを防止することができない。そのため、図16に示すように、インデューサB41bの圧力面がインデューサA41aの圧力面より突出して組み立てられてしまう可能性がある。インデューサ内で空気は圧力面に沿って流れるため、インデューサB41bの圧力面がインデューサA41aの圧力面よりも突出してしまうと、空気の流れLで示すように、突出部に空気の流れが衝突してしまうので、衝突損失が発生し、送風効率が低下してしまう。さらに、インデューサA41aの負圧面がインデューサB41bの負圧面よりも突出して組み立てられる可能性もある。インデューサ内で負圧面側は空気の剥離が生じやすいため、インデューサA41aの負圧面がインデューサB41bの負圧面よりも突出してしまうと、空気の流れMで示すように突出部下流で風の乱れ、すなわち境界層剥離が増大してしまうので、剥離損失が増加し、送風効率が低下してしまうという課題があった。また、図15に示すように、インデューサA51aとインデューサB51bの合わせ面の中央部に凹部と凸部を設け、両者を勘合させて組み立てる構成とすることで、回転方向にも、回転方向の逆方向にも位置がずれないようにした場合、合わせ面の幅を大きくする必要があるため、羽根部の厚みが厚くなり、その結果インデューサ内の流路面積が狭くなり、送風効率が低下するという課題を有していた。また、インデューサA51aの回転軸方向へのずれについては、インデューサB51b側は羽根部A52aと羽根部B52bが当たることによってずれを防止可能であるが、吸気口側に力がかかった場合にずれてしまう可能性がある。特に、掃除機の電動送風機にこのような構成のインデューサを用いた場合では、吸気口側が負圧になるため、インデューサA51aが吸い込み側に引っ張られるため、インデューサA51aとインデューサB51bの合わせ面が回転軸方向にずれてしまうと言う課題があった。本発明は、前記従来の課題を解決するもので、平易な金型構成で大量生産可能な樹脂製インデューサの多翼化を実現することで、送風効率が高く、低騒音な電動送風機を提供することを目的とする。前記従来の課題を解決するために、本発明の電動送風機及びそれを用いた電気掃除機は、回転軸を有する電動機と、前記電動機により回転駆動されるインペラを備え、前記インペラを、吸気口を有する前面シュラウドと、この前面シュラウドと間隔をおいて配される後面シュラウドと、この1対のシュラウドとで挟持される複数枚の板金製ブレードと、前記インペラの中央部に設けられ、略円錐状のハブ部とその周囲に複数枚の翼部を有し、吸気気流を整流する樹脂製インデューサとから構成し、前記インデューサは、前記電動機の前記回転軸に略垂直な面で2部品に分割して構成し、上流側のインデューサAは、略リング状のハブ部Aと複数枚の翼部Aとで構成され、下流側のインデューサBは、略円錐状のハブ部Bと複数枚の翼部Bとで構成され、前記翼部Bと前記翼部Aには、お互いの翼を合わせる係合部が合わせ面に各々設けられ、前記ハブ部Bの外周に前記ハブ部Aを挿入し前記ハブ部Bの上部から締結体により前記インデューサBを前記回転軸に固定することで前記翼部Bと前記翼部Aが前記係合部にて連結され、前記結合部により、前記翼部Bの圧力面が前記翼部Aの圧力面より突出しない構成、または、前記翼部Aの負圧面が前記翼部Bの負圧面より突出しない構成の少なくともいずれか一方の構成とするとともに、前記インデューサAは、翼部Aの外周方向の翼端を前記前面シュラウドに近接して配置し、かつ前記ハブ部Aの上面部が前記締結体の下面部に対し近接して覆われる様に配置することで前記回転軸方向の移動が規制されるよう構成したものである。これによって、インデューサAとインデューサBを組み合わせたときに、翼部Bの圧力面が翼部Aの圧力面より突出した場合に生じる衝突損失や、翼部Aの負圧面が翼部Bの負圧面より突出した場合に増加する剥離損失を防止することができる。そして、この電動送風機を用いた電気掃除機は、送風効率が高く、吸引力が強い、そして低騒音なきわめて実用的なものである。本発明の電動送風機およびそれを用いた電気掃除機は、インデューサを上下2部品で構成し、上流側のインデューサAと下流側のインデューサBを組み合わせる際に、翼部Bの圧力面が、翼部Aの圧力面より突出しないように構成する、または、翼部Aの負圧面が、翼部Bの負圧面より突出しないように構成することにより、衝突損失や剥離損失を低減させ、送風性能を高めることが可能となる。第1の発明は、回転軸を有する電動機と、前記電動機により回転駆動されるインペラを備え、前記インペラを、吸気口を有する前面シュラウドと、この前面シュラウドと間隔をおいて配される後面シュラウドと、この1対のシュラウドとで挟持される複数枚の板金製ブレードと、前記インペラの中央部に設けられ、略円錐状のハブ部とその周囲に複数枚の翼部を有し、吸気気流を整流する樹脂製インデューサとから構成し、前記インデューサは、前記電動機の前記回転軸に略垂直な面で2部品に分割して構成し、上流側のインデューサAは、略リング状のハブ部Aと複数枚の翼部Aとで構成され、下流側のインデューサBは、略円錐状のハブ部Bと複数枚の翼部Bとで構成され、前記翼部Bと前記翼部Aには、お互いの翼を合わせる係合部が合わせ面に各々設けられ、前記ハブ部Bの外周に前記ハブ部Aを挿入し前記ハブ部Bの上部から締結体により前記インデューサBを前記回転軸に固定することで前記翼部Bと前記翼部Aが前記係合部にて連結され、前記結合部により、前記翼部Bの圧力面が前記翼部Aの圧力面より突出しない構成、または、前記翼部Aの負圧面が前記翼部Bの負圧面より突出しない構成の少なくともいずれか一方の構成とするとともに、前記インデューサAは、翼部Aの外周方向の翼端を前記前面シュラウドに近接して配置し、かつ前記ハブ部Aの上面部が前記締結体の下面部に対し近接して覆われる様に配置することで前記回転軸方向の移動が規制されるよう構成したことにより、翼部Bの圧力面が翼部Aの圧力面より突出した場合に生じる衝突損失を低減させることや、翼部Aの負圧面が翼部Bの負圧面より突出した場合に増加する剥離損失を低減させさせることが可能となる。第2の発明は、特に、第1の発明において、前記係合部を、翼部Aと翼部Bの合わせ面に各々設けられた階段状の段差部係合部とし、前記段差部係合部を、翼部Bの負圧面側に設けた凸部と翼部Aの負圧面側に設けた凹部がかみ合うよう構成したことにより、段差部係合部によってインデューサAが回転方向の逆方向にずれて組み立てられることを防止できるため、翼部Bの圧力面が翼部Aの圧力面より突出したり、翼部Aの負圧面が翼部Bの負圧面より突出したりすることを防ぐことが可能となるため、突出部が生じることに起因する衝突損失や剥離損失を低減させることができる。第3の発明は、特に、第1または第2の発明において、前記翼部Bの圧力面と前記合わせ面との間のエッジが、前記翼部Aの圧力面より突出しないよう構成することにより、翼部Bの圧力面に突出部が形成されることがないので、圧力面に沿って流れる空気の流れが、突出部に衝突することによって損失が生じることを防ぐことが可能となる。第4の発明は、特に、第1~第3のいずれか1つの発明において、前記翼部Aの負圧面と前記合わせ面との間のエッジが、前記翼部Bの負圧面より突出しないよう構成することにより、翼部Aの負圧面に突出部が形成されることがないので、突出部下流で風の乱れ、すなわち境界層剥離が増大してしまうことによって損失が増加することを防ぐことが可能となる。第5の発明は、特に、第1~第4のいずれか1つの発明における電動送風機を有する電気掃除機とすることにより、送風効率が高く、吸引力が強い、そして低騒音なきわめて実用的な電気掃除機を得ることができる。以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。実施の形態1図1から図7は、本発明の実施の形態1における電動送風機を示すものである。図1に示すように、本実施の形態における電動送風機101には、電動機102が配置されている。電動機102は、ブラシモータと呼ばれるタイプのモータであり、ローター部103とステータ部104と、それらを覆うブラケット105とブラシ部106からなり、ブラシ部106は、ローター部103やステータ部104より下方側に設けられている。ローター部103には、回転軸107と、整流子部108と、コイル部109a、109bが設けられ、ステータ部104も、コイル部111a、111bが設けられている。そして、回転軸107にナット112によって、インペラ120が接続されている。インペラ120は、図2に示すように、板金製の後面シュラウド121と、後面シュラウド121と間隔をおいて配した板金製の前面シュラウド122と、1対の後面シュラウド121と前面シュラウド122とで挟持される複数枚の板金製のブレード123と、前面シュラウド122の中央に設けた吸気口124に対応して設けた樹脂製のインデューサ125から構成されている。板金製のブレード123は各シュラウド121、122にかしめ加工により取り付けている。また、樹脂製のインデューサ125は、略円錐形状のハブ部126と9枚の翼部127とで構成されている。このように翼部127が9枚と数が多いため、隣接する翼がオーバラップしており、従来のスライドコアを用いた金型では、成形が不可能な形状となっている。よって、インデューサ125は、図3、図4に示すように後面シュラウド121に略平行な面で2部品に分割され、上流側の部品インデューサA125aと、下流側の部品インデューサB125bから構成されている。ここで、インデューサB125bの金型構造を図5a、bを用いて説明する。図5aは、インデューサB125bとその金型構成を、吸気口124側から見た平面図であり、図5bはその断面図である。これらの図に示されるように、40度角間隔で構成された9方向のスライド金型131と、コア132、キャビティ133より構成されている。インデューサB125bの隣接する翼部B127bが互いにオーバーラップしないように、インデューサ125は、インデューサA125aとインデューサB125bの2部品に分けられているので、図5a、bに示すような平易な金型構造により、成形可能な形状となっている。次に、図6a、bにおいて、インデューサA125aの金型構造を説明する。図6aはインデューサA125aを吸気口124側から見た平面図、図6bはインデューサA125aとその金型構成を示す断面図である。インデューサAは、もっとも単純な、コア134とキャビティ135の2プレート金型により構成されている。このように、インデューサ125は、翼枚数が従来例の6枚よりも多い9枚で構成されているため、そのままでは成形不可能な形状となっているが、インデューサA125aとインデューサB125bの2部品に分割することにより、平易な金型構成で大量生産可能な樹脂製インデューサを実現することができる。次に、図7、図8aを用いてインデューサA125aとインデューサB125bの連結部分を説明する。図7はインデューサA125aとインデューサB125bが組み合わさった状態の平面図であり、図8aは翼部A127aと翼部B127bの連結部分を示すY-Y断面図である。インデューサA125aとインデューサB125bは図8aに示すように、インデューサA125aの翼部A127aと、インデューサB125bの翼部B127bのそれぞれの合わせ面141a、141bに、階段状の段差部係合部143a、143bが設けられている。この段差部係合部143a、143bは、翼部A127aの圧力面144a側すなわち矢印Zの回転方向に対する翼部127の正面側と、翼部B127bの負圧面145b側すなわち回転方向Zに対する翼部127の背面側に凸部146a、146bが設けられるよう構成されており、翼部B127bの凸部146bと翼部A127aの凹部147aおよび翼部A127aの凸部146aと翼部Bの凹部147bがかみ合うように組み合わさっている。ここで、段差部係合部143a、143bの、回転軸107に対する円周方向の合わせ面148a、合わせ面148bには、テーパを設けず、略垂直面で合わさるよう構成している。仮に段差部係合部143a、143bがない場合、図8bに示すように、インデューサA125aとインデューサB125bを組み合わせた際に、インデューサA125aが回転方向Zと逆方向にずれてしまう可能性がある。このように、翼部B127bの圧力面144bと合わせ面141bとがつき合わさるエッジ151bが、翼部A127aの圧力面144aよりも突出してしまうと、翼部B127bの圧力面144bに突出部152bが形成されてしまう。インデューサ125内で空気は、空気の流れPで示すように、圧力面144aに沿って流れるため、翼部B127bの圧力面144bが翼部A127aの圧力面144aより突出してしまうと、突出部152bに空気の流れが衝突することによってエネルギーを消耗する衝突損失が生じることで送風性能を低下させてしまう原因となる。また、翼部A127aの負圧面145aと合わせ面141aとがつき合わさるエッジ151aが、翼部B127bの負圧面145bより突出してしまうと、翼部A127aの負圧面145aに突出部152aが形成されてしまう。インデューサ125内の負圧面145a、145bでは、境界層剥離153が起こりやすいため、翼部A127aの負圧面145aが翼部B127bの負圧面145bよりも突出してしまうと、空気の流れQで示すように、突出部152bの下流で大きな空気の乱れすなわち境界層剥離153が広がり、空気の乱れによってエネルギーを消耗する剥離損失が増加し、送風効率を低下させてしまう原因となる。しかし、本実施の形態では、図8aに示すように、段差部係合部143a、143bによって、インデューサA125aとインデューサB125bを組み合わせる際に、インデューサA125aが回転方向と逆方向にずれることを規制している。そのため、翼部B127bの圧力面144bが翼部A127aの圧力面144aより突出したり、翼部A127aの負圧面145aが翼部B127bの負圧面145bより突出したりすることを防ぐことが可能となるため、突出部152a、152bが生じることに起因する衝突損失や剥離損失を低減させることが可能となる。このように、本実施の形態では、段差部係合部143a、143bが衝突損失防止手段と剥離損失防止手段を兼ねる構成となっている。ここで、圧力面144a,144bおよび負圧面145a、145bは、それぞれ組み合わせたときに段差がない状態になることがもっとも好ましいが、成型ばらつきや組み立てばらつきなどにより、実現は困難である。そこで、本実施の形態では、図8aに示すように、翼部A127aの圧力面144aが翼部B127bの圧力面144bより突出するように、また、翼部B127bの負圧面145bが翼部A127aの負圧面145aより突出するように構成している。このことにより、多少の成形ばらつきや組み立てばらつきなどがあっても、翼部B127bの圧力面144bが翼部A127aの圧力面144aより突出したり、翼部A127aの負圧面145aが翼部B127bの負圧面145bより突出したりすることがない。翼部A127aの圧力面144aが翼部B127bの圧力面144bよりも突出することで、凸部146a下流で空気の乱れが発生するが、翼部127の圧力面144a、144b側では、空気の流れは圧力面144a、144bに沿って流れるため、図8bにおける突出部152bに空気の流れが衝突することによってエネルギーを消耗する衝突損失と比較して、相対的に損失が少ないため、送風効率への影響が少ない。また、翼部B127bの負圧面145bが翼部A127aの負圧面145aより突出することで、凸部146bに空気の流れが衝突するが、負圧面145a、146bでは空気の乱れが生じているため、凸部146bに空気の流れが衝突することによる衝突損失は、図8bにおける突出部152bの下流で生じる大きな空気の乱れによる剥離損失と比較して、相対的に損失が少ないため、送風効率への影響が少ない。さらに、図3、図4に示すようにインデューサA125aのハブ部A126aと、インデューサB125bのハブ部B126bには、両側にテーパ部161a、161bを有する係合部162a、係合部162bが複数個設けられており、この係合部162a、162bの回転軸107方向の高さは、翼部A127a、127bに設けられた段差部係合部143a、143bの高さよりも高くなるように構成されている。インデューサA125aは、インデューサB125bのハブ部B126bに設けられた円筒部163の外周側に、ハブ部A126aを挿入する形で組み立てられる。この際、多少位置がずれてしまっても、係合部162a、162bに設けられたテーパ部161a、161bによって、所定の位置に導かれるため、組立性を大幅に上昇させることができる。そして、インデューサ125と、板金製の各シュラウド121、122とブレード123を組み立て、ブレード123にかしめ加工を施すことでインペラ120は形成されている。ここで、インデューサA125aとインデューサB125bの外径を、前面シュラウド122の中央に設けられた吸気口124の内径よりも大きくなるよう構成することで、吸気口124からインデューサA125a、インデューサB125bが抜け出てしまうことが無い。さらに、インデューサA125aの翼部A127aの外周方向の翼端164を、前面シュラウド122の下面部165に当接して配置することにより、回転軸107の軸方向に翼部A127aがずれてしまうことを規制している。なお、ブレード123と各シュラウド121、122との間、および、インデューサA125a、インデューサB125bと、各シュラウド121、122との間に、隙間が開いていると、そこから空気が漏れて損失となるため、接着剤または塗装を施してこれらの隙間を埋めることが望ましい。より好ましくは、インデューサA125aとインデューサB125bとの間も接着剤などで埋めることが望ましい。このようにして組み立てられたインペラ120は、ナット112によって回転軸107に取り付けられている。ここで、ナット112は、インデューサA125aのハブ部A126aのみに締結力がかかることが無いように、すなわち、インデューサA125aのハブ部A126aと、インデューサB125bの円筒部163に同時に力がかかる、あるいは、円筒部163のみに力がかかるように、ハブ部A126aの上面部166とナット112の下面部167を近接、すなわち、円筒部163とハブ部A126aの高さを等しく、あるいは、円筒部163の方が微小に長くなるように構成している。また、ナット112の外径を、ハブ部A126aの内径よりも大きく、より好ましくは、ハブ部A126aの外径と同等とすることにより、ハブ部A126aがハブ部B126bから回転軸107の軸方向にはずれてしまうことを防止することができる。これらにより、インデューサA125aの回転軸107の軸方向の厚みを薄くしても、ナット112による締結力でインデューサA125aが破損することを防ぐことができる。インデューサA125aを薄くすることが可能となることにより、翼部A127aの表面積を小さくすることができるため、圧力面144aにかかる力を小さくすることができるので、翼部A127aの根元部168を強度確保のために太くする必要が無い。そのため、インデューサA125a内部の流路面積を十分に確保することが可能となるので、送風効率を向上させやすくなる。また、翼部127の枚数が多い場合や、翼部A127aの入口先端流入角度が小さい場合でも、インデューサA125aを薄くすることが可能であるため、回転軸107の軸方向から見て翼部A127aにオーバーラップが生じないよう構成することができるので、インデューサA125aを図6a、bに示すようなコア134とキャビティ135という単純な2プレート金型で成形可能となる。そして、インペラ120の周囲には、エアガイド171が設けられている。これは、インペラ120から吐出される空気の流速を徐々に減速することで、流速のエネルギーを圧力のエネルギーに変換し、送風効率を高めるものである。そして、金属製のファンケース172によって、インペラ120とエアガイド171が内包されている。また、ファンケース172には樹脂製のファンケーススペーサ173が一体的に成形されており、ファンケーススペーサ173は、前面シュラウド122と当接シールされ、インペラ120から吐出された空気が再び吸気口124からインペラ120内部に流入しないように構成されている。以上のように構成された電動送風機について、以下その動作、作用を説明する。まず、電動送風機101を起動すると、電動機102のローター部103が回転し、それに伴って回転軸107が回転し、回転軸107にナット112によって取り付けられているインペラ120が図2の矢印Zの方向に回転する。この際、空気の抵抗により、翼部127の圧力面144a、144bにインペラ120の回転方向とは逆方向の力が生じる。インデューサB125bはナット112の締結力によって回転軸107に固定されているが、インデューサA125aは、ナット112による強い締結力がかかると破損する恐れがあるため、インデューサA125aの圧力面144aに力が加わると、インデューサB125bとの合わせ面141a、141bの位置が回転方向Zと逆方向にずれてしまい、空気の流れが乱れて損失が生じてしまう可能性がある。しかし、本実施の形態では、翼部A127aと翼部B127bの合わせ面141a、141bに、段差部係合部143a、143bを、翼部B127bの負圧面145b側に凸部146bが設けられるよう構成されているため、翼部A127aの圧力面144aにインペラ120の回転方向と逆方向の力がかかっても、合わせ面141a、141bの位置がずれることがない。さらに、段差部係合部143a、143bの回転軸107に対する円周方向の合わせ面148a、合わせ面148bにテーパを設けず略垂直面で合わさるよう構成されているため、翼部A127aの圧力面144aにかかる力が回転軸107に対する軸方向に分散しにくいので、合わせ面141a、141bが軸方向にずれることもない。特に、本実施の形態のように、前面シュラウド122とファンケーススペーサ173とが当接シールされている構成では、摺動摩擦により、前面シュラウド122および前面シュラウド122に接着剤などで付いている翼部127には、インペラ120の回転方向とは逆の方向に力がかかるため、前述の対策を施す必要性が高くなる。そして、インペラ120から吐出された空気はエアガイド171に流入し、その後、電動機102のブラケット105内に流れ込み、ローター部103やステータ部104を冷却する構成となっている。ここで、インペラ120が回転する際、インペラ120の翼枚数と回転数をかけた積の周波数の音圧が大きくなり、そのため、キーンという使用者にとって不快な音が生じてしまう。特に、翼枚数や回転数が少ない場合、例えば、翼枚数を6枚、回転数を600r/sとした場合、3.6kHzの周波数の音圧が大きくなるが、人の耳は3~4kHzの周波数の音を特に敏感に感じるため、耳障りな音に感じてしまう。しかし、本実施の形態では、翼枚数を9枚としているため、同じ回転数であれば音圧が高くなる周波数は5.4kHzとなり、耳障りな騒音を低減させることができる。以上のように、本実施の形態では、インデューサ125を上下2部品で構成し、翼部B127bと翼部A127aとの間の合わせ面141a、141bに、翼部B127bの負圧面145b側と翼部A127aの圧力面144a側に凸部146a、146bが来るように階段状の段差部係合部143a、143bを設けることにより、インデューサA125aとインデューサB125bを組み合わせる際に、翼部B127bの圧力面144bが翼部A127aの圧力面144aよりも突出することがなく、また、翼部A127aの負圧面145aが翼部B127bの負圧面145bより突出することがないため、翼部B127bの圧力面144bが翼部A127aの圧力面144aより突出した場合に生じる衝突損失を防止することができるとともに、翼部A127aの負圧面145aが翼部B127bの負圧面145bより突出した場合に増加する剥離損失を防止することが可能となるため、送風性能の高い電動送風機を実現することができる。なお、本実施の形態では、インデューサ125を上下2部品で構成したが、インデューサ125の翼枚数をさらに増加させた場合などは、上下3部品以上で構成しても良い。この場合でも、下流側のインデューサ部品の負圧面側の合わせ面に凸部が来るような階段状の段差部係合部を設け、上流側のインデューサ部品が回転方向と逆方向にずれてしまうことを防止することにより、インデューサ部品の翼部の合わせ面近傍で発生する衝突損失や剥離損失を低減させることができる。実施の形態2図9は、本発明の実施の形態2における電気掃除機を示すものである。図9において、電気掃除機201は、ホース202、延長管203及び床面上を移動して塵埃を吸引する吸引具204を有しており、掃除機本体206には、実施の形態1に示したインデューサ図示せずを有する電動送風機207が内蔵されている。以上のように構成された電気掃除機について、以下その動作、作用を説明する。まず、電気掃除機201を起動すると電動送風機207が送風を行う。電動送風機207は、内部に実施の形態1に示した翼枚数が比較的多いインデューサ図示せずが設けられているため、使用者にとって不快な周波数の音を低減させ、組み立て時や使用時にインデューサ図示せずがずれることによって送風性能が低減してしまうことを防止することが可能なため掃除機本体としても、低騒音で吸引力が強く、きわめて実用的なものとなる。"