背面に収納ポケットを備えた車両用シートのバックボードにおいて、このバックボードを適宜の結合手段によりシートバックフレームに固定するバックボードの取付構造であって、前記収納ポケットをバックボードに固定するためのポケットフレームを備え、該ポケットフレームは、ポケットフレームをシートバックフレームに係止するための係止部を備え、該係止部をシートバックフレームに係止することにより、バックボードはポケットフレームとシートバック外表面とに挟持されることを特徴とする車両用シートのバックボード取付構造。請求項1において、前記バックボード上で前記係止部に対応する位置には、前記係止部をシートバックフレームに向けて通過させる開口が形成されていることを特徴とする車両用シートのバックボード取付構造。請求項1又は2のいずれかにおいて、前記ポケットフレームは、収納ポケットの両側端部及び下端部に沿うように、両側部及び下辺部を備えたU字状に形成され、前記係止部は、ポケットフレームの両側部にそれぞれ一体に形成され、収納ポケットは、ポケットフレームに対してポケットフレームの下辺部をヒンジ中心として開閉自在とされた蓋体を備え、該蓋体は、その上部が弾性部材を介して前記ポケットフレームの側部に結合されていることを特徴とする車両用シートのバックボード取付構造。しかし、バックボードの背面に収納ポケットを備えるものの場合には、バックボードに収納ポケットを固定するための構成が必要となり、バックボードの上下間の中間部にシートバックフレームに対する結合手段を設けるスペースを確保することが困難である。本発明は、このような問題に鑑み、収納ポケットをバックボードに固定する手段を利用してバックボードをシートバックフレームに固定することにより、結合手段を設けるスペースを確保できない場所でもバックボードをシートバックフレームに固定することを課題とする。本発明の第1発明は、背面に収納ポケットを備えた車両用シートのバックボードにおいて、このバックボードを適宜の結合手段によりシートバックフレームに固定するバックボードの取付構造であって、前記収納ポケットをバックボードに固定するためのポケットフレームを備え、該ポケットフレームは、ポケットフレームをシートバックフレームに係止するための係止部を備え、該係止部をシートバックフレームに係止することにより、バックボードはポケットフレームとシートバック外表面とに挟持されることを特徴とする。第1発明によれば、ポケットフレームをシートバックフレームに係止することにより、バックボードはシートバック外表面を介して間接的にシートバックフレームに固定される。そのため、バックボードの収納ポケットの取付位置に結合手段を追加設定することなく、収納ポケット取付位置でバックボードをシートバックフレームに強固に固定することができる。その結果、バックボードとシートバック表皮との間に予期しない隙間が生じることを抑制でき、シートの品質を向上することができる。本発明の第2発明は、上記第1発明において、前記バックボード上で前記係止部に対応する位置には、前記係止部をシートバックフレームに向けて通過させる開口が形成されていることを特徴とする。第2発明によれば、開口を通して係止部をシートバックフレームに係止させることができるので、バックボードの外形に制約されることなく、係止部の位置を設定することができる。本発明の第3発明は、上記第1発明又は第2発明のいずれかにおいて、前記ポケットフレームは、収納ポケットの両側端部及び下端部に沿うように、両側部及び下辺部を備えたU字状に形成され、前記係止部は、ポケットフレームの両側部にそれぞれ一体に形成され、収納ポケットは、ポケットフレームに対してポケットフレームの下辺部をヒンジ中心として開閉自在とされた蓋体を備え、該蓋体は、その上部が弾性部材を介して前記ポケットフレームの側部に結合されていることを特徴とする。第3発明によれば、蓋体は、ポケットフレームの下辺部をヒンジ中心として開閉自在とされ、常時は弾性部材によりポケットフレームの両側部に沿うように閉じられる。蓋体が開かれる際、ポケットフレームには、弾性部材を介してバックボードから引き離されるように引張力が加えられる。このとき、ポケットフレームは係止部によってシートバックフレームに係止されているため、ポケットフレームがバックボードから浮き上ることを抑制することができる。本発明の一実施形態を図1~8に基づいて説明する。各図は、本発明を適用した車両用シートのバックボードを示し、ここでは所謂中折れ式シートのバックボードを示す。そのため、バックボード1はバックボード上部11とバックボード下部12とから成る。バックボード上部11とバックボード下部12は別体に構成され、シートバックの中折れ動作に伴って相対移動可能とされている。また、バックボード下部12には、その下部に収納ポケット2が設けられている。図2から明らかなように、バックボード上部11は、その裏面上部に設けられた一対の係止片111によりシートバックの中折れ上部のシートバックフレーム不図示の上部に係止され、バックボード上部11の裏面下部に設けられた一対の固定片112によりシートバックの中折れ上部のシートバックフレームの下部に固定されている。また、バックボード下部12は、その裏面上部に設けられた一対の係止片121により中折れ上部の下部の本体部のシートバックフレーム31図6、7参照の上部に係止され、バックボード下部12の裏面下部に設けられた一対の固定片122により本体部のシートバックフレーム31の下部に固定されている。従って、バックボード上部11及びバックボード下部12は、中折れ上部のシートバックフレーム及び本体部のシートバックフレーム31に一体に固定されている。収納ポケット2は、蓋体21がバックボード下部12の背面側下部に取り付けられて成り、この取り付けのためにポケットフレーム22が設けられている。ポケットフレーム22は、樹脂の射出成形品から成り、収納ポケット2の外形形状を画定している蓋体21の両側端部及び下端部に沿うように、両側部221及び下辺部222を一体に備えたU字状に形成されている。このポケットフレーム22の裏面バックボード下部12側の面には、ポケットフレーム22をバックボード下部12に固定するためのねじ穴224、225、226、227が一体に設けられている。ねじ穴224はポケットフレーム22の両側部221の上部にそれぞれ配置され、ねじ穴225はポケットフレーム22の両側部221の上下端間部にそれぞれ配置され、ねじ穴226はポケットフレーム22の両側部221と下辺部222との結合部にそれぞれ配置され、ねじ穴227はポケットフレーム22の下辺部222の左右端間部に配置されている。また、ポケットフレーム22の両側部221の上下間部には、ねじ穴225に隣接して本発明の係止部であるフック223がポケットフレーム22と一体成形にて形成されている。このフック223は、ポケットフレーム22の両外側で相手部材である後述の係止ブラケット32と係合するように構成されている。更に、ポケットフレーム22の両側部221のねじ穴224とフック223とに挟まれる位置には後述の弾性部材24が挿通されるスリット228がそれぞれ形成されている。蓋体21とポケットフレーム22との結合は、蓋体21の下端部では、蓋体21の芯材211を覆う表皮212の下端部によりポケットフレーム22の下辺部222を芯材211と共に覆うことにより行われる。表皮212の下端部は、芯材211とポケットフレーム22の下辺部222とを覆った状態で、両側部の裏面側で表皮212の上から芯材211にタッカ打ちすることにより止着されている。一方、蓋体21の両側部には、プリーツ23が設けられている図5及び図8参照。このプリーツ23は、蓋体21の側部と同等の長さの布片を2枚縫い合わせて、縫い合わせ後の2枚の布片の幅が、蓋体21をポケットフレーム22に対して開いたときのポケットフレーム22と蓋体21との間隔に相当する寸法となるように設定されている。2枚の布片を縫い合わせる際は、蓋体21が閉じられたとき、2枚の布片が重ねられて蓋体21とポケットフレーム22との間に折り畳まれるように行われる。プリーツ23は、蓋体21に対してタッカ止めされ、ポケットフレーム22に対しては、プリーツ23に穿設された複数の取付孔にポケットフレーム22の複数の突起を嵌合することにより結合されている。ポケットフレーム22の複数の突起は、スリット228の周囲の土手、ねじ穴226が突出形成された部分、及びフック223によって構成されている。更に、蓋体21の両側部には弾性部材24の一端が固定されており、弾性部材24の他端は、ポケットフレーム22のスリット228及びスリット228に対応して形成されたバックボード下部12のスリット125に挿通されて、弾性部材24の他端の貫通孔241がバックボード下部12の裏面のフック123に係止されて固定されている。ポケットフレーム22のバックボード下部12への固定は、ポケットフレーム22の各ねじ穴224、225、226、227に対してバックボード下部12の対応する貫通孔を介してバックボード下部12の裏面側からねじ止めすることにより行われている。このようにポケットフレーム22がバックボード下部12に固定されると、バックボード下部12の貫通孔124本発明における開口に相当からポケットフレーム22のフック223が突出する。このようにして収納ポケット2を固定したバックボード下部12をシートバックフレーム31に固定する際、シートバックフレーム31の背面側に溶接固定された係止ブラケット32にフック223を係止させることによりポケットフレーム22はシートバックフレーム31に直接固定されることになる。以上のとおり、ポケットフレーム22をフック223を介してシートバックフレーム31に係止することにより、バックボード下部12は、ポケットフレーム22とシートバック外表面とに挟持されて、間接的にシートバックフレーム31に固定される。このとき、フック223がブラケット32が係止される位置は、係止前よりもフック223をポケットフレーム22をシートバックフレーム31側に押圧した位置とされ、フック223がブラケット32に係止された後は容易に外れることはない。そのため、バックボード下部12の収納ポケット2の取付位置に結合手段を追加設定することなく、収納ポケット2の取付位置でバックボード下部12をシートバックフレーム31に強固に固定することができる。その結果、バックボード下部12とシートバック表皮との間に予期しない隙間が生じることを抑制でき、シートの品質を向上することができる。また、ポケットフレーム22によってバックボード下部12を挟持してシートバックフレーム31に固定するに際しては、バックボード下部12の貫通孔124を通してフック223をシートバックフレーム31の係止ブラケット32に係止させることができるので、バックボード下部12の外形に制約されることなくフック223の位置を設定することができる。更に、蓋体21は、ポケットフレーム22の下辺部222をヒンジ中心として開閉自在とされ、常時は弾性部材24によりポケットフレーム22の両側部221に沿うように閉じられる。蓋体21が開かれる際、ポケットフレーム22には、弾性部材24を介してバックボード下部12から引き離されるように引張力が加えられる。このとき、ポケットフレーム22はフック223によってシートバックフレーム31の係止ブラケット32に係止されているため、ポケットフレーム22がバックボード下部12から浮き上ることを抑制することができる。本発明は、上記実施形態で説明した外観、構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、1.ポケットフレームの係止部は、上記実施形態のようにシートバックフレーム31に向けて突出するフック223に限らず、シートバックフレームから突出したフックを受け入れて係合する孔でも良い。2.バックボードの開口は、上記実施形態のように貫通孔124に限らず、バックボードの周縁部を切り欠いたもの、つまり周縁部上に開いた開口でも良い。