少なくとも2つの導入ポイントから供給された流体がそれを通ってヘッド端部22からトランジションピース23の内部に流れるライナ20を備える燃焼器10であって、前記少なくとも2つの導入ポイントのうちの第1の導入ポイントが、前記ライナ及びトランジションピース23間の流体不通継手50に軸方向に近接しかつ前記ヘッド端部22に至る第1の通路35と流体連通して配置されたアパーチャ60を形成し、前記少なくとも2つの導入ポイントのうちの第2の導入ポイントが、前記アパーチャ60及びヘッド端部22の軸方向間においてまた第1の通路35を通る流体流れの方向に対して該アパーチャ60の上流に配置され、かつ前記ヘッド端部22に至る第2の通路45と流体連通して配置された開口部100で形成される、燃焼器10。少なくとも2つの導入ポイントから供給された流体がそれを通ってヘッド端部22からトランジションピース23の内部に流れるライナ20を備える燃焼器10であって、前記少なくとも2つの導入ポイントのうちの第1の導入ポイントが、前記ライナ及びトランジションピース23間の流体不通継手50に軸方向に近接しかつ前記ヘッド端部22に至る第1の通路35と流体連通して配置されたアパーチャ60を形成し、前記少なくとも2つの導入ポイントのうちの第2の導入ポイントが、前記アパーチャ60及びヘッド端部22の軸方向間においてまた第1の通路35を通る流体流れの方向に対して該アパーチャ60の上流に配置され、かつ前記ヘッド端部22に至る第2の通路45と流体連通して配置された開口部100で形成され、それによって、前記開口部を介して第2の通路45に流入しかつ該第2の通路45を通って流れる流体が、階層化し、従って前記アパーチャ60を介して第1の通路35に流入しかつ該第1の通路35を通って流れる流体の圧力を維持する、燃焼器10。第1の流体21がそれを通ってヘッド端部22からトランジションピース23の内部に流れるライナ20と、前記ライナ20、トランジションピース23及びそれらの流体不通継手50のそれぞれの部分の周りに配置されて第1の通路35を形成し、前記トランジションピース23に結合され、かつ第2の流体70がそれを通して前記ヘッド端部22に向けて第1の通路35内に導入されるアパーチャ60がその中に形成された第1のスリーブ30と、第1のスリーブ30の周りに配置されて第3の流体80が前記ヘッド端部22に向けてその中に導入される第2の通路45を形成して、第2の流体70の圧力が第1の通路35の長さに沿って実質的に維持されるようにする第2のスリーブ40とを備える燃焼器10。前記ライナ並びに第1及び第2のスリーブの部分が各々ほぼ管状であり、第1及び第2の通路が各々ほぼ環状である、請求項3記載の燃焼器10。前記流体不通継手が、前記ライナ20及びトランジションピース23のそれぞれの部分間に配置されたシーラントを含む、請求項3記載の燃焼器10。前記アパーチャ60が、前記流体不通継手50に軸方向に近接して配置される、請求項3記載の燃焼器10。前記アパーチャ60に配置されて第2の流体の流れを乱すエッジ処理部61をさらに含む、請求項3記載の燃焼器10。第2のスリーブ40が、第2の通路45に対する入口にベルマウス形状の開口部を含む、請求項3記載の燃焼器10。前記ライナ20が、第1の通路35と流体連通した半径方向アパーチャ110を形成するように構成され、前記ライナ20が、該ライナの内部表面に結合されたフランジ120と、前記フランジに結合されかつ前記半径方向アパーチャ110を通って流れるように導かれた第2の流体70の一部分がそれを通して前記トランジションピース内部24に向けて導入される冷却チャネル140を形成するように構成されたバッフル130とを備えている、請求項3記載の燃焼器10。前記トランジションピース内部24に向けて導入された第2の流体70の一部分150が、第1の流体21と前記トランジションピース23の内部表面との間に入り込む、請求項9記載の燃焼器10。本発明の1つの態様では、燃焼器を提供し、本燃焼器は、少なくとも2つの導入ポイントから供給された流体がそれを通ってヘッド端部からトランジションピースの内部に流れるライナを含み、少なくとも2つの導入ポイントのうちの第1の導入ポイントが、ライナ及びトランジションピース間の流体不通継手に軸方向に近接しかつヘッド端部に至る第1の通路と流体連通して配置されたアパーチャを形成し、少なくとも2つの導入ポイントのうちの第2の導入ポイントが、アパーチャ及びヘッド端部の軸方向間においてまた第1の通路を通る流体流れの方向に対して該アパーチャの上流に配置され、かつヘッド端部に至る第2の通路と流体連通して配置された開口部で形成される。本発明の別の態様では、燃焼器を提供し、本燃焼器は、少なくとも2つの導入ポイントから供給された流体がそれを通ってヘッド端部からトランジションピースの内部に流れるライナを含み、少なくとも2つの導入ポイントのうちの第1の導入ポイントが、ライナ及びトランジションピース間の流体不通継手に軸方向に近接しかつヘッド端部に至る第1の通路と流体連通して配置されたアパーチャを形成し、少なくとも2つの導入ポイントのうちの第2の導入ポイントが、アパーチャ及びヘッド端部の軸方向間においてまた第1の通路を通る流体流れの方向に対して該アパーチャの上流に配置され、かつヘッド端部に至る第2の通路と流体連通して配置された開口部で形成され、それによって、開口部を介して第2の通路に流入しかつ該第2の通路を通って流れる流体は、階層化し、従ってアパーチャを介して第1の通路に流入しかつ該第1の通路を通って流れる流体の圧力を維持する。本発明のさらに別の態様では、燃焼器を提供し、本燃焼器は、第1の流体がそれを通ってヘッド端部からトランジションピースの内部に流れるライナと、ライナ、トランジションピース及びそれらの流体不通継手のそれぞれの部分の周りに配置されて第1の通路を形成し、トランジションピースに結合され、かつ第2の流体がそれを通してヘッド端部に向けて第1の通路内に導入されるアパーチャがその中に形成された第1のスリーブと、第1のスリーブの周りに配置されて第3の流体がヘッド端部に向けてその中に導入される第2の通路を形成して、第2の流体の圧力が第1の通路の長さに沿って実質的に維持されるようにする第2のスリーブとを含む。これらの及びその他の利点並びに特徴は、図面と関連させて行った以下の説明から一層明らかになるであろう。本発明と見なされる主題は、本明細書と共に提出した特許請求の範囲において具体的に指摘しかつ明確に特許請求している。本発明の前述の及びその他の特徴並びに利点は、添付図面と関連させて行った以下の説明から明らかである。詳細な説明では、図面を参照しながら実施例によって、本発明の実施形態をその利点及び特徴と共に説明する。態様では、燃焼器には、燃焼器ライナに対する対流冷却を維持しながら燃焼器ヘッド端部に向けて導かれる加圧空気の小さい圧力低下を達成する流れスリーブが設けられる。具体的には、あらゆる寸法のものとすることができかつエッジ処理部を備えることができる一連の円形アパーチャを介しての第1の軸方向フィード供給が、該第1の軸方向フィードの効果を高める第2の軸方向フィードと共に設けられる。図1及び図2を参照すると、燃焼器10を示しており、本燃焼器10は、高温ガスのような第1の流体21がそれを通ってヘッド端部22からトランジションピース23の内部に流れるライナ20と、第1の流れスリーブ30と、第2の流れスリーブ40とを含む。トランジションピース23は、加圧空気の供給により得られるインピンジメント冷却によって冷却する又は冷却しないものとすることができる。第1の流れスリーブ30は、ライナ20、トランジションピース23及び流体不通継手50のそれぞれの部分に周りに配置される。流体不通継手50は、燃焼器ライナ20及びトランジションピース23が互いに流体連通するように該ライナ20及びトランジションピース23間にシール可能に配置された、フラシール又幾つかのその他のタイプのシーラントのようなシールとすることができる。第1の流れスリーブ30は、トランジションピース23の外表面にシール可能に結合され、従って該第1の流れスリーブ30の内表面と燃焼器ライナ20及びトランジションピース23の外表面との間に第1の通路35を形成する。第1の流れスリーブ30は、主として軸方向にヘッド端部22に向けて流れる第2の流体70がそれを通して第1の通路35内に導入されるアパーチャ60がその中に形成される。第2のスリーブ40は、第1の流れスリーブ30の周りに配置されて、該第2の流れスリーブ40の内表面と第1の流れスリーブ30及び燃焼器ライナ20の外表面との間に第2の通路45を形成するように支持される。第3の流体80が、第2の通路45の開口部100を介して該第2の通路45内に導入されて、第3の流体80の流れを形成する。第3の流体80は次に、主として軸方向にヘッド端部22に向けて流れる。開口部100は、アパーチャ60及びヘッド端部22の軸方向間においてまた第1の通路35を通る流体流れの方向に対して該アパーチャ60の上流に配置される。第1の通路35及び第2の通路45は、ヘッド端部22に近接した軸方向位置において合流して、第3の流体80及び第2の流体70は、混合しかつその他互いに相互作用する。この流体相互作用の効果は、第3の流体80の流れが第2の流体70の流れを階層化して、第2の流体70の圧力が第1の通路35の少なくとも部分長さに沿って実質的に維持されるようにすることである。つまり、第2の流体70が領域90から第1の通路35に沿ってかつヘッド端部22に向かって進むにつれての該第2の流体70の圧力低下が防止されるか或いは少なくとも大幅に減少される。第2の流体の圧力の維持はさらに、第3の流体80の流れの改善によって得られ、それら改善には、第1及び/又は第2の通路35、45を広く又は狭くすること並びに/或いは第1及び/又は第2の通路35、45内にタービュレータ又はその他の同様の装置を配置することを含むことができる。燃焼器ライナ20、第1の流れスリーブ30及び第2のスリーブ40は、幾つかの軸方向位置において互いにほぼ同軸かつ/又はほぼ平行とすることができるが、そのことは、必ずしも必要ではなく、このケースのようになっていない実施形態が存在する。加えて、燃焼器ライナ20、第1の流れスリーブ30及び第2のスリーブ40は各々、ほぼ管状である。このようにして、第1及び第2の通路35及び45は各々、ほぼ環状である。第1の流れスリーブ30は、第1のスリーブ部分31と切頭円錐形部分32とを含むことができる。切頭円錐形部分32は、第1のスリーブ部分31のエッジに対して及びトランジションピース23に対してシールされるか又は他の方法で結合されかつアパーチャ60を形成するように構成される。アパーチャ60は、流体不通継手50の軸方向位置に軸方向に近接しているが、そのことは、必ずしも必要ではなく、この軸方向位置からアパーチャ60を移動させた実施形態が存在する。アパーチャ60は、燃焼器ライナ20の周りで周辺方向に互いにほぼ半径方向に整列させて配置することができる。幾つかのケースでは、アパーチャ60は、同様の形状及び寸法とすることができ、他のケースでは、アパーチャ60は、固有の形状及び寸法を有することができる。一例として、アパーチャ60は各々、卵形又は円形とすることができる。それらアパーチャ60はさらに、第2の流体70の流れを乱し、従って該第2の流体70の流れの圧力低下をさらに減少させるエッジ処理部61を含むことができる。第2のスリーブ40は、第2のスリーブ部分41とフランジ42とを含むことができる。フランジ42は、第2のスリーブ部分41から半径方向外向きに延在しかつ第2の通路45への入口におけるベルマウス開口部であるような開口部100を形成する。図3を参照すると、燃焼器ライナ20は、第1の通路35と流体連通して配置された半径方向アパーチャ110を形成するように構成することができる。このケースでは、燃焼器ライナ20の内部表面に対して内部フランジ120を結合することができ、バッフル130を内部フランジ120に対してバッフル130を結合することができる。内部フランジ120及びバッフル130の両方は、環状としかつ燃焼器ライナ20の中心線の周りで円周方向に延在するようにすることができる。さらに、バッフル130は、半径方向アパーチャ110を通って半径方向内向き流れるように導かれた第2の流体70の一部分150がそれを通してトランジションピース24の内部に向けて導入される冷却チャネル140を形成するように、燃焼器ライナ20に対して形成することができる。図3に示すように、トランジションピース23の内部に向けて導入された第2の流体70の一部分150は、第1の流体21と該トランジションピース23の内部表面24との間に入り込むように導かれる。このようにして、第1の流体21の温度と比べて比較的低温である第2の流体70の一部分150は、内部表面24と第1の流体21との間における障壁流体層としての働きをし、それにより、比較的高温の第1の流体21のトランジションピース23上への衝突による該トランジションピース23に対する損傷を防止するか或いは少なくとも大幅に減少させることができる。限られた数の実施形態に関してのみ本発明を詳細に説明してきたが、本発明がそのような開示した実施形態に限定されるものではないことは、容易に理解される筈である。むしろ、本発明は、これまで説明していないが本発明の技術思想及び技術的範囲に相応するあらゆる数の変形、変更、置換え又は均等な構成を組込むように改良することができる。さらに、本発明の様々な実施形態について説明してきたが、本発明の態様は説明した実施形態の一部のみを含むことができることを理解されたい。従って、本発明は、上記の説明によって限定されるものと見なすべきではなく、本発明は、特許請求の範囲の技術的範囲によってのみ限定される。