"移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する移動情報検出部と、位置を示す位置情報を取得する位置情報取得部と、前記移動情報検出部が検出した移動情報と、前記位置情報取得部が取得した位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する料金算出部とを有する情報処理装置。請求項1に記載の情報処理装置において、前記移動情報と前記位置情報とに応じた料金表を記憶する記憶部を有し、前記料金算出部は、前記移動情報検出部が検出した移動情報と、前記位置情報取得部が取得した位置情報とに基づいて、前記記憶部に記憶されている料金表から、前記料金を算出することを特徴とする情報処理装置。請求項1に記載の情報処理装置において、前記料金算出部は、前記移動情報検出部が検出した移動情報と、前記位置情報取得部が取得した位置情報とを、当該情報処理装置と通信可能なサーバへ送信し、該サーバから送信されてきた前記料金を示す料金情報を用いて、前記料金を算出することを特徴とする情報処理装置。請求項1から3のいずれか1項に記載の情報処理装置において、前記移動情報検出部は、近距離無線通信を用いて、前記移動情報を検出することを特徴とする情報処理装置。請求項1から4のいずれか1項に記載の情報処理装置において、前記位置情報取得部は、GPS衛星から前記位置情報を取得することを特徴とする情報処理装置。情報処理装置と、該情報処理装置と通信可能なサーバとを具備する情報処理システムにおいて、前記情報処理装置は、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する移動情報検出部と、位置を示す位置情報を取得する位置情報取得部と、前記移動情報検出部が検出した移動情報と、前記位置情報取得部が取得した位置情報とを、前記サーバへ送信し、該サーバから送信されてきた料金情報を用いて、移動に応じた料金を算出する料金算出部とを有し、前記サーバは、前記料金情報を記憶する料金情報記憶部と、前記情報処理装置から送信されてきた移動情報と位置情報とに基づいて、前記料金情報記憶部から前記料金情報を読み出し、該読み出した料金情報を前記情報処理装置へ送信する料金情報送信部とを有する情報処理システム。移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する処理と、位置を示す位置情報を取得する処理と、前記検出した移動情報と、前記取得した位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する処理とを行う情報処理方法。コンピュータに、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する手順と、位置を示す位置情報を取得する手順と、前記検出した移動情報と、前記取得した位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する手順とを実行させるためのプログラム。しかしながら、特許文献1に記載された技術においては、同じ利用経路であっても、利用する車両の種類、例えば、ファーストクラスやグリーン車、特別急行では、互いに運賃が異なるため、正確な運賃を計算することができないという問題点がある。本発明の目的は、上述した課題を解決する情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法およびプログラムを提供することである。本発明の情報処理装置は、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する移動情報検出部と、位置を示す位置情報を取得する位置情報取得部と、前記移動情報検出部が検出した移動情報と、前記位置情報取得部が取得した位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する料金算出部とを有する。また、本発明の情報処理システムは、情報処理装置と、該情報処理装置と通信可能なサーバとを具備する情報処理システムであって、前記情報処理装置は、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する移動情報検出部と、位置を示す位置情報を取得する位置情報取得部と、前記移動情報検出部が検出した移動情報と、前記位置情報取得部が取得した位置情報とを、前記サーバへ送信し、該サーバから送信されてきた料金情報を用いて、移動に応じた料金を算出する料金算出部とを有し、前記サーバは、前記料金情報を記憶する料金情報記憶部と、前記情報処理装置から送信されてきた移動情報と位置情報とに基づいて、前記料金情報記憶部から前記料金情報を読み出し、該読み出した料金情報を前記情報処理装置へ送信する料金情報送信部とを有する。また、本発明の情報処理方法は、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する処理と、位置を示す位置情報を取得する処理と、前記検出した移動情報と、前記取得した位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する処理とを行う。また、本発明のプログラムは、コンピュータに実行させるためのプログラムであって、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む該移動手段に関する情報である移動情報を検出する手順と、位置を示す位置情報を取得する手順と、前記検出した移動情報と、前記取得した位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する手順とを実行させる。以上説明したように、本発明においては、正確な料金を容易に取得することができる。以下に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図1は、本発明の情報処理装置の実施の一形態を示す図である。本形態における情報処理装置100には図1に示すように、移動情報検出部110と、位置情報取得部120と、料金算出部130とが設けられている。図1においては、情報処理装置100が具備する構成要素のうち、本発明に関わる構成要素のみを示した。なお、情報処理装置100は、携帯電話機、携帯端末、タブレット型やノート型のPCPersonalComputer、スマートフォン、PDAPersonalDigitalAssistants、ゲーム機等の携帯可能な操作する時間や場所に限られることなく使用可能なモバイル電子機器である。移動情報検出部110は、移動手段の利用開始と利用終了と種類とを含む、その移動手段に関する情報である移動情報を検出する。この検出方法は、無線LANLocalAreaNetworkやBluetooth等の近距離無線通信を用いて行うものである。また、移動手段は、電車やバス等が挙げられる。また、移動手段の利用開始と利用終了を示す情報とは、その移動手段の利用の開始終了の駅の情報、時刻や位置である。また、移動手段の種類とは、例えば、電車であるかバスであるか、さらに、その種類が電車である場合、各駅停車電車や特急電車、グリーン車両や一般車両等、利用料金体系が互いに異なるものを分別した種類を示す情報である。これは、車両それぞれにIDIdentification等の識別情報をあらかじめ付与しておき、あらかじめ設定されている対応付けテーブルを用いて、その識別情報から導き出せる情報であっても良い。また、移動情報検出部110は、検出した移動情報を料金算出部130へ出力する。位置情報取得部120は、情報処理装置100の位置を示す位置情報を取得する。ここで、位置情報取得部120は、GPSGlobalPositioningSystem機能を具備し、その位置情報をGPS衛星から取得するものであっても良い。また、位置情報取得部120が位置情報を取得するタイミングは、あらかじめ設定されたタイミングであっても良いが、移動情報検出部110が、移動手段の利用開始を検出したときと、利用終了を検出したときは、取得することが好ましい。また、位置情報取得部120は、取得した位置情報を料金算出部130へ出力する。料金算出部130は、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報と、位置情報取得部120から出力されてきた位置情報とに基づいて、移動に応じた料金を算出する。この算出には、移動情報と位置情報と料金とがあらかじめ対応付けられた料金表を用いる。以下に、説明する。図2は、図1に示した情報処理装置100の詳細なブロック図を示す図である。図2に示すように、料金算出部130には、記憶部140が接続されている。記憶部140は、移動情報と位置情報とに応じた料金表をあらかじめ記憶する。料金算出部130は、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報と、位置情報取得部120から出力されてきた位置情報とに基づいて、記憶部140に記憶されている料金表から、料金を算出する。図3は、図2に示した記憶部140に記憶されている料金表の一例を示す図である。図2に示した記憶部140には図3に示すように、起点と経由点と終点と移動手段と料金とが対応付けられた料金表が記憶されている。例えば、図3に示すように、起点A駅と、経由点C駅と、終点B駅と、移動手段S線各駅停車電車と、料金500円とが対応付けられて記憶されている。この対応付けを用いることで、料金算出部130は、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報および位置情報取得部120から出力されてきた位置情報が、S線各駅停車電車の利用開始がA駅であり、C駅を経由してB駅で利用終了下車した場合、その料金は500円と算出する。また、起点A駅と、経由点D駅と、終点B駅と、移動手段T線各駅停車電車と、料金550円とが対応付けられて記憶されている。この対応付けを用いることで、料金算出部130は、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報および位置情報取得部120から出力されてきた位置情報が、T線各駅停車電車の利用開始がA駅であり、D駅を経由してB駅で利用終了下車した場合、その料金は550円と算出する。また、起点A駅と、経由点C駅と、終点B駅と、移動手段S線特急電車と、料金1000円とが対応付けられて記憶されている。この対応付けを用いることで、料金算出部130は、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報および位置情報取得部120から出力されてきた位置情報が、S線特急電車の利用開始がA駅であり、C駅を経由してB駅で利用終了下車した場合、その料金は1000円と算出する。また、起点A駅と、経由点D駅と、終点B駅と、移動手段T線特急電車と、料金1200円とが対応付けられて記憶されている。この対応付けを用いることで、料金算出部130は、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報および位置情報取得部120から出力されてきた位置情報が、T線特急電車の利用開始がA駅であり、D駅を経由してB駅で利用終了下車した場合、その料金は1200円と算出する。なお、利用した時間帯も、これらの対応付けに追加しても良い。例えば、昼間の料金と深夜料金とで、金額の差を付ける場合に用いても良い。また、記憶部140に記憶された、これらの対応付けは、外部から編集可能である。図4は、図1に示した情報処理装置100を用いた情報処理システムの実施の一形態を示す図である。本形態には図4に示すように、情報処理装置100と、認証装置200-1,200-2と、GPS衛星300とが含まれている。情報処理装置100は、図1~3を用いて説明したものである。認証装置200-1は、駅400に設置されており、情報処理装置100が駅400に存在する場合、情報処理装置100との間で近距離無線通信を行うことができる通信装置である。つまり、認証装置200-1は、駅400構内において、情報処理装置100との間で、近距離無線ネットワークを構築できる。また、認証装置200-1には、駅400にあらかじめ付与されたIDが設定されており、当該IDを常時発信している。認証装置200-2は、移動車両500に設置されており、情報処理装置100が移動車両500に乗車している場合、情報処理装置100との間で近距離無線通信を行うことができる通信装置である。つまり、認証装置200-2は、移動車両500内において、情報処理装置100との間で、近距離無線ネットワークを構築できる。また、認証装置200-2には、移動車両500にあらかじめ付与されたIDが設定されており、当該IDを常時発信している。なお、図4には、認証装置200-1,200-1は、駅400および移動車両500に1つずつ設置されている場合を例に挙げて示しているが、複数の認証装置で1つの無線ネットワークエリアを構築するものであっても良い。GPS衛星300は、一般的なGPS衛星と同じであり、情報処理装置100へ位置情報を提供する。駅400は、電車の駅や、バス停であっても良く、移動車両500等の移動手段の利用開始乗車および利用終了下車を行うターミナルである。移動車両500は、移動手段の一種であり、電車やバス等である。以下に、図4に示した情報処理システムにおける情報処理方法について説明する。図5は、図4に示した情報処理システムにおける情報処理方法を説明するためのフローチャートである。まず、情報処理装置の移動情報検出部110が、近距離無線のネットワークサーチを常時行っているステップS1。移動情報検出部110が、近距離無線ネットワークを検出すると、つまり、移動情報検出部110が、近距離無線ネットワークで使用されるIDを検出すると、既に車両ネットワークに接続中である、つまり、認証装置200-2と接続中であるかどうかを、移動情報検出部110が判別するステップS2。車両ネットワークに接続中である場合、乗車中ステータスを継続する。一方、車両ネットワークに接続中ではない場合、検出したIDが駅400に付与されたものであるか、移動車両500に付与されたものであるかを、移動情報検出部110が判別するステップS3。この判別は、情報処理装置100の記憶部140に、どのIDが駅400に付与されているものなのか、または移動車両500に付与されているものなのかをあらかじめ記憶しておき、その記憶部140に記憶している内容に基づいて、移動情報検出部110が判別するものであっても良い。なお、この段階では、移動情報検出部110が検出したID自体を取得する必要はなく、SSIDServiceSetIdentifierなど容易に取得できる情報で、駅400に付与されたID以下、駅IDと称するか、移動車両500に付与されたID以下、車両IDと称するか、それとも、それ以外のIDかを判別できればよい。駅IDを検出した場合、駅400へ入場中既に、入場した駅IDを取得済みであるかどうかを移動情報検出部110が判別するステップS4。この判別は、情報処理装置100が保持している、自身のステータスを参照することで行う。当該ステータスが、入場ステータスである場合、移動情報検出部110は、情報処理装置100が駅400へ入場中であると判別する。一方、当該ステータスが、通常ステータスである場合は、移動情報検出部110は、情報処理装置100が駅400へ入場中ではないと判別する。なお、このステータスの変更については、後述する。駅400へ入場中でない場合、入場処理を行うステップS5。この入場処理の詳細は、後述する。一方、駅400へ入場中である場合は、退場処理を実施するステップS6。この退場処理の詳細は、後述する。そして、退場処理が完了すると、今まで行った入場処理、乗車処理および退場処理の結果に基づいて、料金算出部130が料金を算出するステップS7。また、ステップS3において、車両IDを検出した場合、駅400へ入場中であるかどうかを移動情報検出部110が判別するステップS8。駅400へ入場中である場合、乗車処理を行うステップS9。この乗車処理の詳細についても、後述する。図6は、図5に示したステップS5の入場処理を説明するためのシーケンス図である。認証装置200-1と情報処理装置100との間で、接続処理後、鍵交換を実施し、情報処理装置100にあらかじめ付与されたID以下、端末IDと称すると駅IDとを授受する。このIDの授受に関して、要求、暗号化、送付、切断の処理は、一般的な情報の授受で行われる処理を用いるもので良い。この処理を行うことで、情報処理装置100は、入場した駅IDを登録記憶し、情報処理装置100が保持する、自身のステータスを入場ステータス入場中へ変更する。また、このシステムを管理するサーバ不図示は、端末IDの入場登録を行う。なお、この入場処理を行ったときに、位置情報取得部120は、情報処理装置100の位置情報を取得して登録しておく。また、上述した、利用時間帯に応じて料金が異なるものである場合、この入場処理を行ったときの時刻も登録しておく。図7は、図5に示したステップS6の退場処理を説明するためのシーケンス図である。認証装置200-1と情報処理装置100との間で、接続処理後、鍵交換を実施し、端末IDと駅IDとを授受する。このIDの授受に関して、要求、暗号化、送付、切断の処理は、入場処理と同様に、一般的な情報の授受で行われる処理を用いるもので良い。この処理を行うことで、情報処理装置100は、退場した駅IDを登録記憶し、情報処理装置100が保持する、自身のステータスを入場中から、通常ステータスへ変更する。また、このシステムを管理するサーバは、端末IDの退場登録を行う。なお、この退場処理を行ったときに、位置情報取得部120は、情報処理装置100の位置情報を取得して登録しておく。また、上述した、利用時間帯に応じて料金が異なるものである場合、この退場処理を行ったときの時刻も登録しておく。図8は、図5に示したステップS9の乗車処理を説明するためのシーケンス図である。認証装置200-2と情報処理装置100との間で、接続処理後、鍵交換を実施し、車両IDと駅IDとを授受する。このIDの授受に関して、要求、暗号化、送付、切断の処理は、入場処理と同様に、一般的な情報の授受で行われる処理を用いるもので良い。この処理を行うことで、情報処理装置100は、乗車した車両IDを登録記憶する。その後、情報処理装置100の移動情報検出部110が、あらかじめ設定された周期で認証装置200-2に対して、Pollingを行い、あらかじめ設定された時間内でAckが返信されずにタイムアウトした場合、移動車両500から下車したと判別し、当該車両IDを破棄する。なお、車両IDを登録してからタイムアウトが発生するまで、位置情報取得部120は、あらかじめ設定されたタイミング周期で位置情報を取得し、移動ログ距離や経路を収集しておく。この車両IDと、その車両の種類例えば、路線名、特急や緩行、グリーン車両や一般車両等の種類等との対応付けを、情報処理装置100が記憶しておくことで、料金算出部130は、登録した車両IDから、その車両の種類を識別することができる。また、移動ログから、どこの駅を経由したかを判別することができる。これにより、駅IDとこれらの情報とから、料金算出部130は、上述した記憶部140に記憶されている料金表を参照し、料金を算出することができる。なお、車両IDは、同じ列車であっても、車両ごとに互いに異なるIDを付与することで、グリーン車両であるか、一般車両であるか等を識別することができる。料金算出部130が算出した料金の支払い方法は、現行の非接触型ICカード等を用いて、決済するものであっても良く、ここでは特に規定しない。なお、入場処理および退場処理において、駅IDを取得せず、車両IDを検出したことで乗車したと判別し、検出していた車両IDを検出しなくなったことで下車したと判別し、これらをそれぞれ、入場処理および退場処理に用いるものであっても良い。この場合は、駅IDを用いないため、駅等の乗車や下車のターミナルの無い、タクシーやハイヤーの利用料金算出にも適用することができる。図9は、本発明の情報処理装置を用いた情報処理システムの実施の他の形態を示す図である。本形態には図9に示すように、図4に示した形態における情報処理装置100に替えて情報処理装置101が含まれ、また、サーバ600が追加されている。図10は、図9に示した情報処理装置101の内部構成の一例を示す図である。図9に示した情報処理装置101には図10に示すように、移動情報検出部110と、位置情報取得部120と、料金算出部131とが設けられている。図10においては、情報処理装置101が具備する構成要素のうち、本発明に関わる構成要素のみを示した。移動情報検出部110および位置情報取得部120は、図1に示したものと同じものである。料金算出部131は、通信機能を具備し、移動情報検出部110から出力されてきた移動情報と、位置情報取得部120から出力されてきた位置情報とを、サーバ600へ送信する。また、料金算出部131は、サーバ600から送信されてきた料金を示す料金情報を受信し、受信した料金情報を用いて、移動に応じた料金を算出する。図11は、図9に示したサーバ600の内部構成の一例を示す図である。図9に示したサーバ600には図11に示すように、料金情報記憶部610と、料金情報送信部620とが設けられている。図11においては、サーバ600が具備する構成要素のうち、本発明に関わる構成要素のみを示した。料金情報記憶部610は、料金情報を記憶する。料金情報記憶部610が記憶している料金情報は、図3を用いて説明した、図2に示した記憶部140が記憶している料金表と同様のものである。料金情報送信部620は、情報処理装置101から送信されてきた移動情報と位置情報とに基づいて、料金情報記憶部610から料金情報を読み出す。また、料金情報送信部620は、読み出した料金情報を情報処理装置101へ送信する。このように、料金の情報を情報処理装置101が保持せず、サーバ600等のネットワーク経由で通信可能な通信装置が保持し、情報処理装置101がサーバ600から取得するものであっても良い。以上説明したように、本発明によれば、以下の3点について利便性の向上が見込める。1.改札のようなゲートを設けなくても、交通システムの料金徴収が可能である。2.特別車両の料金徴収についても自動化できる。3.非接触のため、非接触通信機能を具備した携帯端末があれば、料金精算を意識せずに利用者は交通システムを利用することができる。さらに本発明により、システムの利用情報をデータベース化することで、各車両の混雑状況や利用傾向なども自動で収集できる。上述した情報処理装置100,101それぞれに設けられた各構成要素が行う処理は、目的に応じてそれぞれ作製された論理回路で行うようにしても良い。また、処理内容を手順として記述したコンピュータプログラム以下、プログラムと称するを情報処理装置100,101それぞれにて読取可能な記録媒体に記録し、この記録媒体に記録されたプログラムを情報処理装置100,101それぞれに読み込ませ、実行するものであっても良い。情報処理装置100,101それぞれにて読取可能な記録媒体とは、フロッピー登録商標ディスク、光磁気ディスク、DVD、CDなどの移設可能な記録媒体の他、情報処理装置100,101それぞれに内蔵されたROM、RAM等のメモリやHDD等を指す。この記録媒体に記録されたプログラムは、情報処理装置100,101それぞれに設けられたCPU不図示にて読み込まれ、CPUの制御によって、上述したものと同様の処理が行われる。ここで、CPUは、プログラムが記録された記録媒体から読み込まれたプログラムを実行するコンピュータとして動作するものである。"