"電気部品装着部が設けられた電気接続箱において、前記電気部品装着部が、装着されるリレーを支持するリレー支持面と、該リレー支持面に開口してリレー端子が挿通可能な複数の端子挿通孔と、該端子挿通孔の内部に収容配置された複数の接続端子を備えており、前記端子挿通孔の少なくとも一対を装着されるヒューズのヒューズ端子をも挿通可能とすると共に、前記一対の端子挿通孔の周囲に前記リレー支持面よりも前記接続端子側に凹まされたヒューズ支持面を設けたことを特徴とする電気接続箱。前記端子挿通孔内に収容配置された前記接続端子に接続される回路配線が複数種類設定されており、前記電気部品装着部に装着されるリレー又はヒューズに応じて選択されるようになっている請求項1に記載の電気接続箱。本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、少ない部品点数で、リレーとヒューズの配設スペース効率の向上を図ることの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供することにある。本発明の第一の態様は、電気部品装着部が設けられた電気接続箱において、前記電気部品装着部が、装着されるリレーを支持するリレー支持面と、該リレー支持面に開口してリレー端子が挿通可能な複数の端子挿通孔と、該端子挿通孔の内部に収容配置された複数の接続端子を備えており、前記端子挿通孔の少なくとも一対を装着されるヒューズのヒューズ端子をも挿通可能とすると共に、前記一対の端子挿通孔の周囲に前記リレー支持面よりも前記接続端子側に凹まされたヒューズ支持面を設けたことを、特徴とする。本発明によれば、リレー端子が挿通される端子挿通孔のうち、少なくとも一対がヒューズ端子をも挿通可能とされている。これにより、端子挿通孔とその内部に収容された接続端子を共用化して、電気部品装着部に対して、リレーとヒューズを選択的に装着することが出来る。その結果、部品点数の増加を招くことなく、リレーとヒューズをスペース効率良く選択的に装着することが出来る。特に本発明においては、一対の端子挿通孔の周囲に、リレー支持面よりも深底のヒューズ支持面が設けられている。これにより、電気部品装着部にヒューズを装着する場合には、ヒューズを接続端子により接近させて、ヒューズ端子を接続端子により深く挿入して、相互の接触代をより大きく確保することが出来る。その結果、ヒューズの保持力と電気的接続安定性を高度に確保することが出来る。なお、本発明における電気部品装着部は、複数設けられる端子挿通孔のうち、少なくとも一対の端子挿通孔に対して1つのヒューズが装着可能とされていれば良い。即ち、例えばリレーが4つのリレー端子を有しており、電気部品装着部に4つの端子挿通孔が設けられている場合には、4つの端子挿通孔を1対ずつ用いて合計2つのヒューズが装着可能とされていてもよいし、或いは4つの端子挿通孔の2つのみを用いて、1つのヒューズが装着可能とされていても良い。本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記端子挿通孔内に収容配置された前記接続端子に接続される回路配線が複数種類設定されており、前記電気部品装着部に装着されるリレー又はヒューズに応じて選択されるようになっているものである。すなわち、本発明によれば、端子挿通孔に収容される接続端子もリレーとヒューズの間で共用化されていることから、接続端子に連結される電線やバスバーからなる回路配線を複数種類準備しておくのみで、車種やグレードに応じたリレーおよびヒューズの変更に伴う回路の変更を容易且つ安価に行うことが出来る。本発明では、電気部品装着部にリレー端子が挿通可能な複数の端子挿通孔を設け、それら端子挿通孔の少なくとも一対を、ヒューズ端子をも挿通可能とした。更に、それら一対の端子挿通孔の周囲に、リレーを支持するリレー支持面よりも凹まされたヒューズ支持面を形成した。これにより、電気部品装着部にリレーとヒューズを選択的に装着することが可能となり、部品点数の増加を招くことなく、リレーとヒューズをよりスペース効率良く配設することが出来る。更に、ヒューズ支持面を凹ませて形成したことによって、ヒューズ端子と端子挿通孔内の接続端子との接触代をより大きく確保して、ヒューズの保持力と電気的接続安定性の向上を図ることが出来る。以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。先ず、図1および図2に、本発明の一実施形態としての電気接続箱10を示す。本実施形態における電気接続箱10はリレーボックスであるが、本発明は、ヒューズボックスやジャンクションボックス等にも適用可能である。なお、図2においては、図1において後述するリレーヒューズ共用装着部22に装着されているリレー62の1つを取り外した状態を示す。また、図1、図2、および後述する図3においては、後述する接続端子52を省略して図示している。電気接続箱10の箱本体12は、合成樹脂から形成された一体成型品とされている。箱本体12には、電気部品としてのコネクタ14が装着可能とされた、電気部品装着部としてのコネクタ装着部16や、電気部品としてのヒューズ18が装着可能とされた、電気部品装着部としての複数のヒューズ装着部20等が形成されている。さらに、箱本体12には、電気部品装着部としてのリレーヒューズ共用装着部22が形成されている。本実施形態においては、3つのリレーヒューズ共用装着部22が形成されている。これら3つのリレーヒューズ共用装着部22は何れも同様の構造とされていることから、図中に同一の符号を付して、特に区別することなく説明する。図3~図5に示すように、リレーヒューズ共用装着部22には、一対の貫通孔24a,24bが形成されている。これら貫通孔24a,24bは互いに略同様の構造とされていることから、以下、特に区別する必要のない場合には、貫通孔24aについて説明し、貫通孔24bについては、図中に同様の符号を付することにより、その説明を適宜に省略する。図4および図5に示すように、貫通孔24aは、箱本体12を厚さ方向図4および図5中、上下方向に貫通して形成されており、箱本体12の上面26と下面28の両面に開口されている。図4から明らかなように、貫通孔24a内の略中央部分には、一対のランス30a,30bが形成されている。ランス30a,30bは、それぞれの係止爪32,32を互いに反対方向に突出して形成されている。そして、ランス30aと、貫通孔24aの内周面34との間で1つの端子挿通孔36aが形成されていると共に、ランス30bと、内周面34との間で、もう1つの端子挿通孔36bが形成されている。これにより、一対の端子挿通孔36a,36bが隣接して形成されている。なお、本実施形態においては、一対の端子挿通孔36a,36bが単一の貫通孔24a内に形成されて相互に連結されているが、各端子挿通孔36a,36bを独立して形成しても良い。同様に、貫通孔24b内には一対のランス30c,30dが形成されており、これによって、一対の端子挿通孔36c,36dが隣接して形成されている。そして、これら貫通孔24a,24bが並列して形成されていることによって、リレーヒューズ共用装着部22には、互いに略同様の構造とされた合計4つの端子挿通孔36a~36dが2×2に配列して形成されている。また、リレーヒューズ共用装着部22における上面26がリレー支持面38とされており、端子挿通孔36a~36dが、リレー支持面38に開口されている。貫通孔24aには、端子挿通孔36a,36bの配列方向図3中、上下方向で両外側に突出するスリット状の拡幅部40,40が形成されている。拡幅部40,40は、貫通孔24aの幅方向図2中、左右方向の中央から突出されている。拡幅部40,40は、後述するリレー端子64およびヒューズ端子66を挿通可能なように、これら両端子64,66の厚さ寸法よりもわずかに大きな幅寸法とされている。さらに、それぞれの拡幅部40を挟む両側には、リレー支持面38から窪んだ一対の凹部42,42が形成されている。これにより、貫通孔24aのリレー支持面38上の開口部が、合計4つの凹部42によって拡幅されている。なお、箱本体12の上面視図3参照において、4つの凹部42を4隅として画成される長手矩形領域の大きさが、ヒューズ18の上方からの投影寸法より僅かに大きくされている。そして、これら凹部42の底面によって、ヒューズ支持面44が端子挿通孔36a,36bの周囲に位置して形成されている。従って、図4に示すように、ヒューズ支持面44は、リレー支持面38に対して、深さ:Dだけ貫通孔24aの内側図4中、下方に位置されており、本実施形態においては、深さ:D=略2.2mmに設定されている。また、貫通孔24aにおいて凹部42の更に外側には、案内面46が形成されている。案内面46は、リレー支持面38から拡幅部40に近づくに連れて次第に下方図4中、下方に傾斜するテーパ面とされている。これにより、後述するリレー端子64やヒューズ端子66の端子挿通孔36a,36bへの挿入がより容易とされている。更にまた、箱本体12の上面26には、リレーヒューズ共用装着部22の少なくとも4隅部を囲む周壁48が突設されている。後述する図10等に示すように、周壁48の上面26からの突出寸法は、リレーヒューズ共用装着部22に装着されたヒューズ18の突出寸法よりも僅かに小さくされている。また、周壁48の内面には、リレーヒューズ共用装着部22の内方に向けて突出して、周壁48の突出方向図4中、上下方向に延びる位置決めリブ50が形成されている。図3から明らかなように、本実施形態においては、周壁48の4隅のそれぞれにおいて、互いに直交する内面から一対の位置決めリブ50,50がそれぞれ突設されており、1つのリレーヒューズ共用装着部22に、合計8つの位置決めリブ50が形成されている。そして、リレーヒューズ共用装着部22における各端子挿通孔36a~36dには、接続端子52a~52dがそれぞれ収容配置される。接続端子52a~52dの具体的形状としては各種形状が適宜に採用可能である。本実施形態における接続端子52a~52dは何れも同一のものとされていることから、特に区別する必要の無い場合には、接続端子52として説明する。図4および図5に示すように、接続端子52は金属板が屈曲されて形成されており、一方の端部に、舌片形状の一対の圧接部54,54が対向して形成されている。また、圧接部54,54と反対側の端部には一対の固定片部56,56が形成されており、これら固定片部56,56がかしめられて、それぞれ電線が圧着されている。そして、各接続端子52a~52dに取り付けられた電線によって、リレー用回路配線58a~58d図中には58a~58cのみ図示が構成されている。リレー用回路配線58a~58dは、リレーヒューズ共用装着部22にリレーが接続される場合の回路配線であり、例えば、リレー用回路配線58a,58bがコイル用電線、リレー用回路配線58cがバッテリからの入力用電線、リレー用回路配線58dが負荷に接続する出力用電線等とされる。更に、接続端子52において、圧接部54,54と固定片部56,56との間には、ランス30との係合孔60が貫設されている。このような接続端子52a~52dが、リレー用回路配線58a~58dの端部に取り付けられた状態で、箱本体12の下面28側から各端子挿通孔36a~36dに挿入される。そして、各端子挿通孔36a~36d内に設けられたランス30a~30dの係止爪32が各接続端子52a~52dの係合孔60と係合することによって、各接続端子52a~52dが端子挿通孔36a~36dの内部に収容配置される。各接続端子52a~52dは、端子挿通孔36a~36dへの収容状態で、圧接部54,54の対向方向を、端子挿通孔36aと端子挿通孔36b又は端子挿通孔36cと端子挿通孔36dの隣接方向図4中、左右方向に直交して配設されている。そして、各接続端子52a~52dに接続されたリレー用回路配線58a~58dが、電気接続箱10の外部に延び出されている。上述の如きリレーヒューズ共用装着部22には、図6に示す電気部品としてのリレー62と、図7に示すヒューズ18が選択的に装着可能とされている。リレー62は、本体から4つのリレー端子64a~64dが2×2に配列して突出されている。これらリレー端子64a~64dは互いに同様のタブ形状とされており、同一平面上で隣接するリレー端子64aとリレー端子64bの離隔距離:d1と、リレー端子64cとリレー端子64dの離隔距離:d2とが互いに等しくされている。一方、ヒューズ18は、本体から一対のヒューズ端子66a,66bが突出されている。これらヒューズ端子66は、リレー端子64と略同様の大きさのタブ形状とされている。更に、ヒューズ端子66a,66bの離隔距離:d3は、リレー62におけるリレー端子64a,64bの離隔距離:d1と略等しくされている。また、リレー62におけるリレー端子64a~64dの本体からの突出量:h1に比して、ヒューズ18におけるヒューズ端子66a,66bの突出量:h2は小さくされている。そして、図8および図9に示すように、リレーヒューズ共用装着部22にリレー62が装着される場合には、リレー62のリレー端子64a~64dが、リレーヒューズ共用装着部22の各端子挿通孔36a~36dにそれぞれ挿通される。そして、各端子挿通孔36a~36d内に配設された各接続端子52a~52dの圧接部54,54間にリレー端子64a~64dが挿入されて圧接される。これにより、リレーヒューズ共用装着部22にリレー62が装着される。なお、リレーヒューズ共用装着部22への装着状態で、リレー62は、リレー支持面38に重ね合わされてリレー支持面38で支持される。また、リレー62は、周壁48に形成された複数の位置決めリブ50の間に挿入されることにより、リレーヒューズ共用装着部22内で位置決めされるようになっている。一方、リレーヒューズ共用装着部22には、図10および図11に示すように、ヒューズ18を装着することも可能とされている。リレーヒューズ共用装着部22にヒューズ18が装着される場合には、接続端子52a~52dに、前記リレー用回路配線58a~58dに代えて、ヒューズ用回路配線68a~68d図中には68a~68cのみ図示が選択されてそれぞれ取り付けられる。これらヒューズ用回路配線68a~68dは、ヒューズ用の回路配線を構成するものであり、例えば、ヒューズ用回路配線68a,68cがバッテリからの入力用電線、ヒューズ用回路配線68b,68dが負荷に接続する出力用電線とされる。そして、端子挿通孔36a,36bに一つのヒューズ18のヒューズ端子66a,66bが挿通されて、端子挿通孔36a,36b内の接続端子52a,52bの圧接部54,54間に挿入されて圧接される。更に、端子挿通孔36c,36dにもう一つのヒューズ18のヒューズ端子66a,66bが挿通されて、端子挿通孔36c,36d内の接続端子52c,52dと接続される。このように、本実施形態におけるリレーヒューズ共用装着部22には、最大2つのヒューズ18,18が装着可能とされている。なお、リレーヒューズ共用装着部22への装着状態で、ヒューズ18,18は、端子挿通孔36a~36dに形成された凹部42内に挿入されて、ヒューズ支持面44で支持されるようになっている。このように、本実施形態に従う構造とされた電気接続箱10によれば、リレーヒューズ共用装着部22に、リレー62およびヒューズ18を選択的に装着することが出来る。これにより、特別な部品を要することも無く、少ない部品点数で、リレー62とヒューズ18をスペース効率良く配設することが出来る。特に、ヒューズ18を支持するヒューズ支持面44がリレー支持面38よりも窪んで位置されている。これにより、ヒューズ18を装着する場合には、ヒューズ18を接続端子52a~52dにより接近させることが出来て、圧接部54,54とヒューズ端子66a,66bとの接触代をより大きく確保することが出来る。その結果、ヒューズ18をより安定的に保持出来ると共に、接続端子52a~52dとの電気的接続安定性を向上することが出来る。さらに、リレーヒューズ共用装着部22において、各端子挿通孔36a~36dに収容される接続端子52a~52dも共用化することが可能であり、リレー用回路配線58a~58dと、ヒューズ用回路配線68a~68dの2種類を用意して、リレー62を装着する場合にはリレー用回路配線58a~58d、ヒューズ18を装着する場合にはヒューズ用回路配線68a~68dを選択的に用いるのみで、車種やグレードの違いに応じたリレーおよびヒューズの変更に伴う回路変更を容易且つ安価に行なうことが出来る。以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、リレーヒューズ共用装着部は、少なくとも1つのヒューズが装着可能とされていれば良い。即ち、前記実施形態においては、1対の端子挿通孔36a,36bと、もう1対の端子挿通孔36c,36dのそれぞれにヒューズ18が装着可能とされており、1つのリレーヒューズ共用装着部22に最大2つのヒューズ18,18が装着可能とされていたが、端子挿通孔36a,36bのみ或いは端子挿通孔36c,36dのみにヒューズ18が装着可能とされていても良い。また、前記実施形態においては、端子挿通孔内に接続端子が収容されて、該接続端子と電線が接続されることで回路配線が構成されていたが、例えば、中継端子とバスバーを用いて、複数種類の回路配線を構成する等してもよい。"