モータハウジング2a内にステータ6とこのステータ6の内側に巻回された複数個のコイル7とが収容されて回転駆動力を発生するモータ部8と、このモータ部8の駆動を制御するインバータ部9と、前記モータ部8の駆動力で回転ロータ10が回転し前記インバータ部9側からモータ部8を通って導入された冷媒を圧縮する圧縮機構11と、を備えた電動コンプレッサ1であって、前記モータ部8へ導入されて前記圧縮機構11へ導入される冷媒が通過する前記複数のコイル7間の通路を閉塞し、前記冷媒が導入される前記モータハウジング2a内の冷媒通過部分の断面積を低減させる閉塞手段21を設けたことを特徴とする電動コンプレッサ1。請求項1記載の電動コンプレッサ1であって、前記閉塞手段21が、前記複数のコイル7間に充填した熱硬化性の樹脂モールド体20であることを特徴とする電動コンプレッサ1。しかしながら、従来技術は、エバポレータ等を介して体積の大きいハウジング内に冷媒が流入すると、ミスト状であった冷媒とオイルが比重の違いによって分離し、オイルがハウジング内の下部、特にモータハウジングの下部にオイルが溜まってしまうという課題があった。また、ハウジング内の潤滑を保つために、ハウジング内に注入するオイルの量を増やすことも考案されているが、ハウジング内の下部に溜まってしまうオイルの量が増えてしまい、課題を解決することができなかった。すなわち、オイルがハウジングの下部に滞留することによって、モータ部から発生する熱によりオイルの温度が上昇し、ハウジング内が高温になり冷媒が加熱され冷媒の体積が増えてしまうため、冷媒の吸入効率が悪くなってしまうという課題がある。そこで、本発明は、ハウジングの下部にオイルを滞留させることなく、冷媒の吸入効率の低下を防ぐことが出来る電動コンプレッサを提供することを目的としている。上記の課題を解決するために、本発明請求項1に係る発明は、モータハウジング内にステータとこのステータの内側に巻回された複数個のコイルとが収容されて回転駆動力を発生するモータ部と、このモータ部の駆動を制御するインバータ部と、前記モータ部の駆動力で回転ロータが回転し前記インバータ部側からモータ部を通って導入された冷媒を圧縮する圧縮機構と、を備えた電動コンプレッサであって、前記モータ部へ導入されて前記圧縮機構へ導入される冷媒が通過する前記複数のコイル間の通路を閉塞し、前記冷媒が導入される前記モータハウジング内の冷媒通過部分の断面積を低減させる閉塞手段を設けたことを特徴としている。請求項2記載の発明は、請求項1記載の電動コンプレッサであって、前記閉塞手段が、前記複数のコイル間に充填した熱硬化性の樹脂モールド体であることを特徴としている。本発明は、モータ部へ導入されて圧縮機構へ導入される冷媒が通過する複数のコイル間の通路を閉塞し、冷媒が導入されるモータハウジング内の冷媒通過部分の断面積を低減させる閉塞手段を設けることによって、モータハウジング内の断面積が低減し、冷媒とオイルが分離することを防止するため、モータハウジングの下部にオイルを滞留させることなく、モータ部から発生する熱によりオイルの温度が上昇しないので冷媒の体積が増えず、冷媒の吸入効率の低下を防ぐことが出来る。以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。図1、図2に示すように、本発明の電動コンプレッサ1は、モータハウジング2a内にステータ6とこのステータ6の内側に巻回された複数個本実施例では、6個のコイル7とが収容されて回転駆動力を発生するモータ部8と、このモータ部8の駆動を制御するインバータ部9と、モータ部8の駆動力で回転ロータ10が回転し、モータ部8を通って導入された冷媒を圧縮する圧縮機構11と、からなっている。そして、本実施例の電動コンプレッサ1は、モータ部8へ導入されて圧縮機構11へ導入される冷媒が通過する複数のコイル7間の通路を閉塞し、冷媒が導入されるモータハウジング2a内の冷媒通過部分の断面積を低減させる閉塞手段21が設けられている。図1に示すように、電動コンプレッサ1は、円筒状のハウジング2を有しており、ハウジング2は、モータ部8を収容するモータハウジング2aと、圧縮機構11を収容するリヤハウジング2bと、モータハウジング2aとリヤハウジング2bとの間に狭持されモータハウジング2aの一端側を閉塞するように固定されるミドルハウジング2cと、モータハウジング2aの他端側を閉塞するように連結されるキャップ2dと、からなっている。このハウジング2は、モータハウジング2aの一端側を閉塞するようにミドルハウジング2cが連結されており、モータハウジング2aの他端側にキャップ2dが連結されている。キャップ2dとモータハウジング2a、モータハウジング2aとミドルハウジング2c、ミドルハウジング2cとリヤハウジング2bは、それぞれ図示しないボルト等によって密閉して固定されている。モータハウジング2aの外周には図示しないエバポレータ等を介して電動コンプレッサ1に冷媒を吸入する吸入口12が設けられ、モータハウジング2aの端部には、後述するモータ部8の駆動を制御するインバータ部9と、が形成されている。モータハウジング2aと連結されるリヤハウジング2bに収容される圧縮機構11は、駆動軸14と一体に形成されて回転する回転ロータ10と、回転ロータ10を収容する筒状のシリンダブロック15と、シリンダブロック15の両端部に固定される一対のサイドブロック16と、からなっている。キャップ2dと連結されるモータハウジング2aとミドルハウジング2cから形成される空間には、電動コンプレッサ1の駆動源となるモータ部8が回転自在に収容されており、インバータ部9の制御によりモータ部8に電流を流すことでモータ部8に回転駆動力を発生させている。モータハウジング2a内に収容されるモータ部8は、モータハウジング2aの中心部に配置され連結部17を介して駆動軸14と一体に固定されて駆動軸14を回転させる円柱状のロータ18と、モータハウジング2aの内壁とロータ18の外周面との間に配置されて磁力を発生してロータ18を回転させるステータ6と、からなっている。ステータ6の内側には、内径方向に複数突出するティース部19を有しており、図2a、bに示すように、ティース部19にはコイル7が巻回されている。このコイル7に電流を流すことにより磁力を発生させロータ18を回転駆動させている。また、この複数のコイル7間には、図3a、bに示すように、閉塞手段として熱硬化性の樹脂モールド体20が充填されている。複数のコイル7間を樹脂モールド体20によって充填することにより、モータハウジング2a内の冷媒通過部分の断面積を低減している。次に、本発明の電動コンプレッサ1の動作について説明する。本発明の電動コンプレッサ1は、インバータ部9の制御によってモータ部8に電流が流れ、ティース部19に巻き掛けられたコイル7によってティース部19の周囲に磁力が発生する。ティース部19の周囲に発生した磁力によりロータ18が回転駆動されて、ロータ18と連結されている駆動軸14が回転し、駆動軸14と一体に形成された回転ロータ10が回転する。回転ロータ10が回転することにより回転ロータ10とシリンダブロック15の内壁との間で導入された冷媒を圧縮している。本発明の電動コンプレッサ1内に導入される冷媒は、モータハウジング2aの外周に設けられた吸入口12からモータハウジング2a内に導入される。モータハウジング2a内に導入された冷媒は、ステータ6の外周とモータハウジング2aの内周面との間と、ステータ6の内周とロータ18の外周との間と、を通り、リヤハウジング2bのサイドブロック16を介してシリンダブロック15と回転ロータ10との間に導入され、ベーン22によって冷媒を圧縮する。圧縮された冷媒は、吐出室23に吐出され、図示しないコンデンサ等に流入している。本発明の電動コンプレッサ1は、モータ部8へ導入されて圧縮機構11へ導入される冷媒が通過する複数のコイル7間の通路を閉塞し、冷媒が導入されるモータハウジング2a内の冷媒通過部分の断面積を低減させる閉塞手段21を設けることにより、モータハウジング2a内の冷媒通過部分の断面積を低減させることができるので、冷媒とオイルが分離することを防止し、モータハウジング2aの下部にオイルを滞留させることなく、モータ部から発生する熱によりオイルの温度が上昇しないので冷媒の体積が増えず、冷媒の吸入効率の低下を防ぐことが出来る。また、モータハウジング2aの下部にオイルが滞留することがないので、オイルの温度が上昇することがなく、ハウジング2内の温度の上昇を防止することができる。したがって、本発明の電動コンプレッサでは、オイルの温度が上昇せず、冷媒が加熱されることがないので、冷媒の体積を一定に保つことができ安定して冷媒を吸入することができる。なお、本実施例において閉塞手段を樹脂モールド体によってコイル間の通路を閉塞し、冷媒が導入されるモータハウジング内の冷媒通過部分の断面積を低減させたが、他の部材を用いてモータハウジング内の冷媒通過部分の容積を低減させても良い。