第1及び第2のブレード板と、軸方向で前記第1及び第2のブレード板の間に配置された一方向クラッチアッセンブリであって、外周面を備える内レースと、外周面を備える外レースと、半径方向で前記内レース及び前記外レースの間に配置された複数のブロッキング要素とを有する一方向クラッチアッセンブリと、前記外レースの外周面と把持係合されるリング部と、前記内レースの外周面を半径方向で位置決するように配置された内周面を有する環状部とを有するセンタリング板と、を有することを特徴とするトルクコンバータ用ステータアッセンブリ。少なくとも一つの前記ブレード板は、打抜きによって製造されていることを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記一方のブレード板が開口を有し、前記他方のブレード板が前記開口内に配置される軸方向突起を有することを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記突起は、前記ブレード板を一緒に固定するために設けられた変形部を有することを特徴とする、請求項3記載のステータアッセンブリ。前記第2のブレード板が、前記開口を有するとともに、前記突起と半径方向に整列され且つ前記突起から円周方向にずれたノッチを有し、前記センタリング板のリング部は、前記ノッチ内に配置されるタブを有し、前記外レースは、前記第2のブレード板及び前記センタリング板の環状部の間に半径方向で配置されていることを特徴とする、請求項3記載のステータアッセンブリ。前記第1のブレード板は、前記センタリング板を軸方向で保持する、半径方向延在部を有することを特徴とする、請求項5記載のステータアッセンブリ。前記第2のブレード板は内周面を有し、前記外レースの周面は、前記第2のブレード板の内周面と組み合わされる鋸歯状部と、前記センタリング板の環状部の内周面と組み合わされる非鋸歯状部とを有することを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記鋸歯状部は、前記第2のブレード板の内周面内に圧入されることを特徴とする、請求項7記載のステータアッセンブリ。前記センタリング板は打抜きによって製造され、前記センタリング板の環状部の内周面は、少なくとも70のせん断長さを有することを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記センタリング板は、フェライト鋼の浸炭窒化、表面硬化、又は無心焼き入れによって熱処理されることを特徴とする、請求項9記載のステータアッセンブリ。前記センタリング板はアルミニウムから製造されていることを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記周面は溝を有することを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記第1のブレード板及び/又は前記第2のブレード板は、前記トルクコンバータ内で流体を案内する、少なくともブレードの一部を有することを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。前記第1のブレード板及び/又は前記第2のブレード板は、前記トルクコンバータ内で軸受けを位置決めする軸方向延在区分を有することを特徴とする、請求項1記載のステータアッセンブリ。流れ案内部を有する打抜きされた第1のブレード板と、流れ案内部とノッチを有する周面とを有する打抜きされた第2のブレード板と、前記第1及び第2のブレード板の間に軸方向で配置された一方向クラッチアッセンブリであって、外周面を備える内レースと、前記第2のブレード板の周面内に圧入される鋸歯状部、及び非鋸歯状部分を有する外周面を有する外レースと、前記内レース及び前記外レースの間に半径方向で配置された複数のブロッキング要素とを有する一方向クラッチアッセンブリと、前記外レースの非鋸歯状部分と把持係合され且つ前記ノッチ内に延在する複数のリングタブと、前記内レースの周面を半径方向に位置決めするように配置された周面を有する環状部とを有する打抜きされたセンタリング板と、を有することを特徴とするトルクコンバータ用ステータアッセンブリ。前記第1のブレード板は開口を有し、前記第2のブレード板は、前記周面から延在し且つ前記ノッチから周方向にずれた軸方向突起を有し、前記突起は、前記開口内に配置されるとともに、前記ブレード板を一緒に固定するために配置された変形部を有することを特徴とする、請求項15記載のステータアッセンブリ。流れ案内部及びポット状部を有する第1のブレード板と、前記ポット状部内に圧入された外周面と有する外レースと、前記外レースの外周面周りに少なくとも部分的に配置された打抜きされたセンタリング板と、を有することを特徴とするトルクコンバータ用ステータアッセンブリ。前記第1のブレード板はノッチを備える連結部を有し、前記連結部は、前記流れ案内部と前記ポット状部とを連結し、前記センタリング板は、前記外レースの外周面周りに少なくとも部分的に配置され且つ前記ノッチ内に延在するタブを有することを特徴とする、請求項17記載のステータアッセンブリ。外周面を有する内レースと、前記外レース及び前記内レース間に半径方向に配置された複数のブロッキング要素と、を有し、前記センタリング板は、前記内レースの外周面に隣接した内周面を有する環状部を有することを特徴とする、請求項17記載のステータアッセンブリ。溝孔を有する第2のブレード板を有し、前記第1のブレード板は、潰し部分を備える軸方向タブを有する連結部を有し、前記連結部は、前記流れ案内部と前記ポット状部とを連結し、前記タブは前記溝孔を通って延在し、前記第1のブレード板及び前記第2のブレード板は、前記潰し部分によって、少なくとも部分的に固定されていることを特徴とする、請求項19記載のステータアッセンブリ。