複数の凸曲面突起部を形成した平板状の基台と、該複数の凸曲面突起部に摺接する摺接面を有するとともに該基台の該凸曲面突起部側に載置される滑走板とからなる免震装置であって、前記滑走板の摺接面は、該複数の凸曲面突起部と対応して配置されるとともに該凸曲面突起部との接触状態において安定した静止を可能とする複数の高摩擦部と、見掛けの摩擦係数が該高摩擦部よりもより低い該高摩擦部以外の滑走面とからなること、を特徴とする免震装置。前記滑走板の該摺接面における該高摩擦部は、該基台の凸曲面突起部の曲面と同一形状の凹曲面を有するとともに、該凸曲面突起部の高さよりも小さな深さを有するように形成された凹部であること、を特徴とする請求項1に記載の免震装置。前記滑走板の摺接面における該滑走面のみに、潤滑材が均一に塗布されていること、を特徴とする請求項1に記載の免震装置。前記滑走板の摺接面における、該高摩擦部のみがブラスト処理されていること、を特徴とする請求項3に記載の免震装置。前記滑走板の該摺接面における該高摩擦部は、該凸曲面突起部の直径よりも小さな直径を有するように形成された貫通孔であって、それによって、該凸曲面突起部の一部分のみが該貫通孔に嵌合されること、を特徴とする請求項1に記載の免震装置。従来の免震装置においては、常に免震装置として作用するように、点接触の状態のままである。よって、頻繁に発生する中小地震例えば、日本国気象庁震度階級に基づく震度1~4程度でも免震装置が作動しそのまま元の位置に戻らず、その度に原点復帰作業を行わなければならないことがある。また、室内で部分免震を行っている場合にそこへ勢いよく人や機器が進入してきたことによって免震装置がズレて、その度に原点復帰作業を行わなければならないことがある。また、風の影響や自動車機械などの振動等によって建物が低周波で長期的に揺れることになり、免震装置が作動しそのまま元の位置に戻らず、その度に原点復帰作業を行わなければならないことがある。なお、以下の記載においても、本願における震度は、日本国気象庁震度階級TheJapanMeteorologicalAgencyseismicintensityscaleに基づく震度を意味するものである。このような課題を解決するために、本発明に係る免震装置は、大地震時例えば、震度5弱以上のみに作動して大災害を免れ、頻繁に発生する中小地震例えば、震度1~4程度では作動せずに、日常作業に支障を来さないことを目的として考案されたものである。本発明に係る免震装置は、複数の凸曲面突起部を形成した平板状の基台と、該複数の凸曲面突起部に摺接する摺接面を有するとともに該基台の該凸曲面突起部側に載置される滑走板とからなる免震装置であって、前記滑走板の摺接面は、該複数の凸曲面突起部と対応して配置されるとともに該凸曲面突起部との接触状態において安定した静止を可能とする複数の高摩擦部と、見掛けの摩擦係数が該高摩擦部よりもより低い該高摩擦部以外の滑走面とからなる免震装置である。つまり、前記滑走板の摺接面は、該複数の凸曲面突起部と対応して配置された複数の高摩擦部と、該高摩擦部以外の滑走面とからなり、該高摩擦部は、該凸曲面突起部との接触状態において安定した静止を可能とする高い見掛け摩擦係数を有するとともに、該滑走面は、該高摩擦部よりも低い見掛け摩擦係数を有するべく構成された免震装置である。前記滑走板の該摺接面における該高摩擦部は、該基台の凸曲面突起部の曲面と同一形状の凹曲面を有するとともに、該凸曲面突起部の高さよりも小さな深さを有するように形成された凹部であることが好ましい。また、前記滑走板の摺接面における該滑走面のみに、潤滑材が均一に塗布されていて、それによって、結果的に、塗布されていない該高摩擦部の見掛けの摩擦係数が、塗布された該滑走面の見掛けの摩擦係数よりも高くなるものであってもよい。さらに、前記滑走板の摺接面における該高摩擦部はブラスト処理されていることも好ましい。また、前記滑走板の該摺接面における該高摩擦部は、該凸曲面突起部の直径よりも小さな直径を有するように形成された貫通孔であって、それによって、該凸曲面突起部の一部分のみが該貫通孔に嵌合されるものであってもよい。ところで、本発明の該基台と該滑走板との静止時における該高摩擦部の見掛けの摩擦係数は0.1であることが好ましく、これは、日本国気象庁震度階級に基づく震度4以下では該基台と該滑走板とが滑り始めず、震度5弱以上で該基台と該滑走板とが滑り始めるような摩擦係数である。本発明の免震装置によれば、静止時に基台の凸曲面突起部と接触する複数の高摩擦部の見掛けの摩擦係数を、上記滑走面の見掛けの摩擦係数に比べて大きくなるように設定することで、小さな振動があっても上部の滑走板が容易に移動することが無く、日常作業に支障を来さなくなる。また、前記高摩擦にするために滑走板の高摩擦部を、基台の凸曲面突起部と同一形状で且つ同一配置で、深さが前記基台の凸曲面突起部の高さよりも浅い凹部を滑走板に形成するために、低コストで製造することができる。更に、滑走板の高摩擦部を貫通孔とすることによっても低コストでの製造が可能である。さらに、前記滑走板の摺接面における該高摩擦部のみをブラスト処理することによっても低コストでの製造が可能である。また、前記滑走板の滑走面に潤滑材を塗布した場合、もしくは粉体を混入した潤滑材を均一に塗布した場合、滑走板が一旦移動を開始した後は、より低い摩擦で移動するため、良好な免震効果を発揮することができる。さらに、上記構成とすることにより、例えば、基台の板厚を1mmとし、その基台の上に滑走板を載置した際の、滑走板の板厚を含めた基台からの高さを1mm~3mm程度にすることが可能であるので、免震装置を基台と滑走板とからなる厚さ4mmの基本ユニットとすることが可能である。これは、免震装置が設置されていない周辺部から免震装置上への台車やフォークリフト等の乗り降りをスムーズに行うことを可能とするものである。本発明に係る免震装置1は、図1および図5乃至図7に示すように、平板体に凸曲面突起部2aを設けてなる基台2上に、凹部3a等の高摩擦部を設けてなる滑走板3を、それぞれの凸曲面突起部2aと凹部3a等の高摩擦部とが重なって係合するように配設されたものであり、通常の静止状態では、重なって係合している凸曲面突起部2aと凹部3a等の高摩擦部とが、大地震のときだけに前記凸曲面突起部と前記高摩擦部との重なり状態から脱して、滑走板3が水平方向に、且つ、基台2に対して相対的に移動することによって、免震効果を発揮するように構成したものである。本発明の第1実施例に係る免震装置1は、図2Aおよび図2Bに示すように、複数の凸曲面突起部高さ1mm、直径10mm2aをピッチ25mmにて形成した、板厚1mmで500×500mm程度の平板状の基台2と、図3Aおよび図3Bに示すように、該基台2の凸曲面突起部2a側に摺接面3bを当接させて載置される厚さが1mm~3mm程度で平滑な500×500mm程度の滑走板3とから構成された1組の免震装置である。図1~図9に示すように、前記滑走板3の摺接面3bにおける、前記基台2の凸曲面突起部2aが設置当初の静止時に接する高摩擦部の見掛けの摩擦係数を高くしたもの、即ち、図10に示すような震度5弱加速度約100gal以上で係合静止状態から水平移動する本発明の免震装置の静止摩擦係数μ2を0.10と高摩擦係数にしたものである。なお、μ1は、従来の静止摩擦係数凸曲面の曲率半径150mmのとき、μ1=0.06であり、0.04の摩擦係数はこの免震装置1の動摩擦係数である。前記の高い摩擦係数を実現するために、種々の構造が提案される。第1実施例においては、まず、図1に示すように、滑走板3の高摩擦部には、基台2の凸曲面突起部2aと同一形状で且つ同一配置で凹部3aが形成されており、凹部3aの深さdが、前記基台2の凸曲面突起部2aの高さHよりも浅くなるように形成されている。凹部3aが凸曲面突起部2a上に重なって係合し、その係合する凹部の深さは0.05mm~0.50mmで、そのときの凸曲面突起部2aと凹部3aとの係合状態から水平移動する高摩擦係数μ2は0.10~0.40となるが、一旦動き始めたときの動摩擦係数は約0.04である。また、図4に示すように、凸曲面突起部2aと同一形状で且つ同一配置の凹部3aは、凸曲面突起部2aを加工するときと同じ金型を用いてプレス深さを調整してプレス加工することにより形成されるが、所定の深さとなるように、凹凸の2つの金型間に、浅くする高さ分の厚さを有する金属板aを挟んだ状態で、プレス加工を行う。たとえば、突起2aの高さ1.00mmに対して、凹部3aの深さを0.05mmにしたいときには、厚さ0.95mmの金属板aを挟むことになる。図1に示すように、前記滑走板3の裏面の摺接面3bには、潤滑剤例えば、グリース等4がほぼ全面に塗布されている。このような突起の高さ、凹部の深さ、グリースの塗布等により、通常は、免震装置1に震度1~4程度では、凸曲面突起部2aと凹部3aとが重なって係合し、建物の床面とともに免震装置1およびコンピュータや載置物が水平に揺れて、震度5弱以上にも成ると、免震装置1の滑走板3の凹部3aが、凹凸の重なり状態から抜けだし、滑走板3が前記コンピュータや載置物と共に水平方向に、低摩擦係数でスムーズに移動する。その凹凸の重なり状態から抜け出すための地震の大きさは、係合する高さ深さに依存し、震度5弱以上に設定するだけではなく、震度6弱以上に設定することも可能である。また、滑走板3の裏面の摺接面3bに四フッ化エチレン樹脂、シリコーン樹脂をコーティングした場合でも同様である。第2実施例においては、図5に示すように、免震装置1aにおける滑走板5の高摩擦部には、基台2の凸曲面突起部2aの頂部の一部のみが嵌合できる貫通孔5aが形成されている。前記貫通孔5aは、その直径rが、基台2の凸曲面突起部2aの半径Rよりも小さくなるように形成されている。また、潤滑材4は、前記貫通孔5aを除いて塗布される。通常の静止状態で前記貫通孔5aに、基台2の凸曲面突起部2aの頂部が嵌合している。この第2実施例の装置は、大地震が発生すると、加速度αにより滑走板3が基台2との嵌合状態から高摩擦係数μ2で抜け出して、前記基台2に対して水平方向に相対移動し、載置物の揺れをほとんど抑えて免震装置として作用するものである。そして、図8に示すように、貫通孔5aは基台2の凸曲面突起部2aが接触する側からパンチ等の押し抜き具pで押し抜いて加工されることによって、摺接面側には滑らかな切断面を形成していることが好ましい。第3実施例は、図6に示すように、滑走板6の摺接面における高摩擦部6aを除いて、潤滑材4を前記摺接面の全面に塗布するものである。このような免震装置1bにおいて、前記高摩擦部6aと基台2の凸曲面突起部2aとの係合状態で高摩擦係数μ2とするものである。第4実施例は、図7に示すように、滑走板7の裏面である摺接面において、高摩擦部にサンドブラスト処理7aを施すものである。そして、滑走板7の裏面である摺接面のほぼ全面に、潤滑材4を均一に塗布する。こうして、免震装置1cにおけるサンドスラスト処理面7aの粗面化処理による凹凸によって高摩擦係数μ2を実現する。このようにすれば、震度5弱以上だけではなく、震度6弱以上にも設定可能である。また、図9に示すように、滑走板6の摺接面のほぼ全面に粉体を混入した潤滑材4を均一に塗布する。この粉体は、例えば、ダイヤモンド、炭化カルシウム、炭酸カルシウム、アルミニウム、アルミナ、ガラス、ポリエチレン、四フッ化エチレン、シリカ、ゴム、ボロン化合物、炭素、窒化ホウ素、酸化チタン、マグネシウム合金、二流化モリブデン、酸化亜鉛、酸化セリウム等で、その大きさは1μm~50μmである。