上部旋回体にエンジンルームが搭載され、前記エンジンルームを構成するカウルフレームにガススプリングの駆動によってエンジンフードが開閉自在に取り付けられる建設機械のエンジンフード開閉装置において、一方の側が前記上部旋回体に固定され、他方の側が前記カウルフレームに固定されるフレームと、前記フレームの一方の側面に溶接固定されるガイドレールであって、該ガイドレールの長手方向に形成されるガイド溝と、前記ガイド溝に対して下側方向に連通するように穿設され、前記ガススプリングの駆動によって前記エンジンフードを多段に開放するときに、設定された開放角度を維持する複数の載置部と、が設けられるガイドレールと、前記ガイドレールに沿って摺動自在に形成される自由端と、前記エンジンフードに回動自在に固定される固定端とからなるステイロッドと、を備えることを特徴とする建設機械のエンジンフード開閉装置。前記ガイドレールに形成される前記複数の載置部は、前記ガススプリングの駆動によって前記ガイド溝に沿って摺動する前記ステイロッドの自由端が載置されて、前記エンジンフードを、設定された第1開放角度に維持する第1載置部と、前記第1載置部の手前側の前記ガイドレールに形成され、前記ガススプリングの駆動によって前記ガイド溝に沿って摺動する前記ステイロッドの自由端が載置されて、前記エンジンフードを、設定された第2開放角度に維持する第2載置部と、を備えることを特徴とする請求項1に記載の建設機械のエンジンフード開閉装置。前記ステイロッドの自由端が前記第1載置部に載置されるときに、前記エンジンフードの設定された第1開放角度は45°を維持し、前記ステイロッドの自由端が前記第2載置部に載置されるときに、前記エンジンフードの設定された第2開放角度は60°を維持するように形成されることを特徴とする請求項2に記載の建設機械のエンジンフード開閉装置。前記エンジンフードの設定された開放角度を維持できるように、前記エンジンフードが閉じる際に前記ステイロッドの自由端が位置する前記ガイド溝の開始端から遠ざかる側の前記第1載置部及び前記第2載置部の開口部と、前記ガイド溝の摺動面の境界部にそれぞれ突設される突出部と、を備えることを特徴とする請求項2に記載の建設機械のエンジンフード開閉装置。前記ガイドレールに形成される前記ガイド溝は、前記エンジンフードが閉じる際に前記ステイロッドの自由端が位置する前記ガイド溝の開始端から前記第1載置部に続く第1摺動面と、前記第1摺動面の高さよりも相対的に高く前記第1載置部及び前記第2載置部の開口部の間に形成される第2摺動面と、前記エンジンフードを設定された最大角度に開放する際、前記ステイロッドの自由端が位置する前記ガイド溝の先端と前記第2載置部の開口部との間に、前記第2摺動面の高さよりも相対的に高く形成される第3摺動面と、を備えることを特徴とする請求項1に記載の建設機械のエンジンフード開閉装置。前記ガイド溝に対して上側方向に連通するように穿設され、前記ステイロッドの自由端を前記ガイド溝に沿って円滑に摺動するガイドローラを、前記ステイロッドの自由端に容易に結合可能な空間を確保できるようにした取付孔を備えることを特徴とする請求項1に記載の建設機械のエンジンフード開閉装置。そこで、本発明は、小型掘削機などのエンジンルームに収容される油圧ポンプなどの各種の部品を点検する作業の種類に応じてエンジンフードの開放角度を多段に調整することから、最大角度に開放されたエンジンフードを閉じるために装備の上に登る過程が不要になり、安定した姿勢でエンジンなどを点検できるようにした建設機械のエンジンフード開閉装置を提供することを課題とする。本発明に係る建設機械のエンジンフード開閉装置は、上部旋回体にエンジンルームが搭載され、エンジンルームを構成するカウルフレームにガススプリングの駆動によってエンジンフードが開閉自在に取り付けられる建設機械のエンジンフード開閉装置において、一方の側が上部旋回体に固定され、他方の側がカウルフレームに固定されるフレームと、フレームの一方の側面に溶接固定され、長手方向に形成されるガイド溝と、ガイド溝に対して下側方向に連通するように穿設され、ガススプリングの駆動の際、エンジンフードを多段に開放するために設定された開放角度を維持する複数の載置部が設けられるガイドレールと、ガイドレールに沿って摺動自在に形成される自由端と、エンジンフードに回動自在に固定される固定端とからなるステイロッドと、を備える。本発明によれば、上述したガイドレールに形成される載置部は、ガススプリングの駆動によってガイド溝に沿って摺動するステイロッドの自由端が載置されてエンジンフードを、設定された第1開放角度に維持する第1載置部と、第1載置部の手前側のガイドレールに形成され、ガススプリングの駆動によってガイド溝に沿って摺動するステイロッドの自由端が載置されて、エンジンフードを、設定された第2開放角度に維持する第2載置部と、を備える。上述したステイロッドの自由端が第1載置部に載置されるときに、エンジンフードの設定された第1開放角度は45°を維持し、ステイロッドの自由端が第2載置部に載置されるときに、エンジンフードの設定された第2開放角度は60°を維持するように形成される。上述したエンジンフードの設定された開放角度を維持できるように、エンジンフードが閉じる場合にステイロッドの自由端が位置するガイド溝の開始端から遠ざかる側の第1及び第2載置部の開口部と、ガイド溝の摺動面の境界部にそれぞれ突設される突出部と、を備える。上述したガイドレールに形成されるガイド溝は、エンジンフードが閉じる場合にステイロッドの自由端が位置するガイド溝の開始端から第1載置部に続く第1摺動面と、第1摺動面の高さよりも相対的に高く第1及び第2載置部の開口部の間に形成される第2摺動面と、エンジンフードを設定された最大角度に開放する場合、ステイロッドの自由端が位置するガイド溝の先端と第2載置部の開口部との間に、第2摺動面の高さよりも相対的に高く形成される第3摺動面と、を備える。上述したガイド溝に対して上側方向に連通するように穿設され、ステイロッドの自由端をガイド溝に沿って円滑に摺動するガイドローラをステイロッドの自由端に容易に結合可能な空間を確保できるようにした取付孔を備える。上述したように構成される本発明に係る建設機械のエンジンフード開閉装置は、下記のメリットを有する。小型掘削機などのエンジンルームにガススプリングによって開閉自在に取り付けられたエンジンフードを作業者が所望の角度に開放することにより、作業者の意志に反してエンジンフードが最大角度に開放されることを防ぐので、装備の上に乗ってエンジンフードを閉じる過程が不要になることから、信頼性を確保することができる。また、各種の部品を点検する作業の種類に合うようにエンジンフードを開放した後に、安定した姿勢でエンジンなどを点検するので、作業者に使い勝手を提供することができる。以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態について詳述するが、これは本発明が属する技術分野において通常の知識を有する者が発明を容易に実施できる程度に詳細に説明するためのものであり、これにより本発明の技術的な思想及び範疇が限定されることはない。図1から変形例である図3A及び図3Bに示す本発明の一実施形態に係る建設機械のエンジンフード開閉装置は、下部走行体に旋回自在に取り付けられた上部旋回体図示せずにエンジンルームが搭載され、エンジンルームを構成するカウルフレーム10にガススプリング13の駆動によってエンジンフード14が開閉自在に取り付けられる建設機械のエンジンフード開閉装置において、一方の側が上部旋回体図示せずに固定され、他方の側がカウルフレーム10に固定されるフレーム11と、フレーム11の一方の側面に溶接固定されるガイドレール16の長手方向に形成されるガイド溝12と、ガイド溝12に対して下側方向に連通するように穿設され、ガススプリング13の駆動によってエンジンフード14を多段に開放するときに、設定された開放角度を維持する複数の載置部15と、が設けられるガイドレール16と、前記ガイドレール16に沿って摺動自在に形成される自由端と、エンジンフード14に回動自在に固定される固定端とからなり、ガススプリング13の駆動によりエンジンフード14が開放された角度に維持するステイロッド17と、を備える。このとき、上述したガイドレール16に形成される載置部15は、ガススプリング13の駆動によってガイド溝12に沿って摺動するステイロッド17の自由端が載置されて、エンジンフード14を設定された第1開放角度に維持する第1載置部18と、第1載置部18の手前側ブームなどの作業装置に近い側をいうのガイドレール16に形成され、ガススプリング13の駆動によってガイド溝12に沿って摺動するステイロッド17の自由端が載置されて、エンジンフード14を、設定された第2開放角度に維持する第2載置部19と、を備える。上述したガススプリング13の駆動によってステイロッド17の自由端が第1載置部18に載置されるとき、エンジンフード14を設定された第1開放角度は45°に維持し、ステイロッド17の自由端が第2載置部19に載置されるとき、エンジンフード14の設定された第2開放角度は60°に維持するように形成される。図3Aに示すように、上述したエンジンフード14図1参照の設定された開放角度が維持できるように、エンジンフード14が閉じる際に、ステイロッド17の自由端が位置するガイド溝12の開始端20から遠ざかる側の第1及び第2載置部18、19の開口部21、22と、ガイド溝12の摺動面の境界部にそれぞれ突設される突出部23、24と、を備える。これにより、ガススプリング13図1参照の駆動によってエンジンフード14図1参照を開放する際、ステイロッド17のガイドローラ29がガイド溝12に沿って摺動する間に、ガイドローラ29が突出部23によって干渉されて第1載置部18に載置され、突出部24によって干渉されて第2載置部19に載置されることができる。図3Bに示すように、上述したガイドレール16に形成されるガイド溝12は、エンジンフード14図1参照が閉じる際に、ステイロッド17の自由端が位置するガイド溝12の開始端20から第1載置部18に続く第1摺動面25と、第1摺動面25の高さよりも相対的に高く、第1及び第2載置部18、19の開口部21、22の間に形成される第2摺動面26と、エンジンフード14図1参照を設定された最大角度例えば、80°に開放する際、ステイロッド17の自由端が位置するガイド溝12の先端28と第2載置部19の開口部21、22との間に、第2摺動面26の高さよりも相対的に高く形成される第3摺動面27と、を備える。これにより、ガススプリング13図1参照の駆動によってエンジンフード14図1参照を開放する際、ステイロッド17のガイドローラ29が第1摺動面25に沿って摺動する間に、第2摺動面26によって干渉されて第1載置部18に載置される。また、ガイドローラ29が第2摺動面26に沿って摺動する間に、第3摺動面27によって干渉されて第2載置部19に載置されることができる。上述したガイド溝12に対して上側方向に連通するように穿設され、ステイロッド17の自由端をガイド溝12に沿って円滑に摺動するガイドローラ29がステイロッド17の自由端に容易に結合可能な空間を確保できるようにした、円形状の取付孔30を備える。ブラケット40図1参照は、フレーム11を上部旋回体に支持する。以下、添付図面に基づき、本発明の一実施形態に係る建設機械のエンジンフード開閉装置の使用例について詳細に説明する。図1及び図2に示すように、エンジンルームの内部に取り付けられるエンジンと、油圧ポンプ及び各種の制御弁MCVなどなどを点検、修理または取り替える作業によってエンジンフード14を開放する際、作業者によって操作レバー図示せずを操作してガススプリング13を駆動することにより、カウルフレーム10に取り付けられたヒンジ軸図示せずを中心軸としてエンジンフード14を多段例えば、45°、60°の角度に開放することをいうに開放することができる。このとき、図2と、図3A及び図3Bに示すように、上述したエンジンフード14を開放するために作業者によってガススプリング13を駆動することにより、ガイド溝12の開始端20に配設されたエンジンフード14が閉じた状態であるステイロッド17の自由端に取り付けられたガイドローラ29がガイド溝12に沿って図中の左側方向に摺動する。このとき、ガイドローラ29がガイド溝12に沿って摺動する最中に、ガススプリング13の力とエンジンフード14の自重によってステイロッド17に軸方向に外力が加えられることにより、ガイドローラ29はガイド溝12に対して下側方向に連通するように穿設された開口部21を介して第1載置部18に載置される。このため、エンジンフード14は、ガススプリング13によって駆動され、設定された45°の角度に自動的に開放される。これにより、エンジンフード14が45°の角度に開放された状態で、エンジンルームの開口部に近づく位置に取り付けられた当該部品を点検したり、修理したりする作業などを行うことができる。一方、エンジンルームの奥側に取り付けられた各種の制御弁例えば、MCVなどなどを点検したり修理したりする作業を行うために、エンジンフード14を設定された60°の角度に開放する場合、作業者によって第1載置部18に配設されたステイロッド17のガイドローラ29を開口部21を介して第1載置部18から持ち上げて離脱させる。このとき、ガススプリング13の駆動によって、ガイドローラ29はガイド溝12に沿って図中の左側方向に摺動する。このとき、ガススプリング13の力とエンジンフード14の自重によってステイロッド17に軸方向に外力が加えられることにより、ガイドローラ29はガイド溝12に対して下側方向に連通するように穿設された開口部22を介して第2載置部19に載置される。このため、エンジンフード14は、ガススプリング13の駆動によって設定された60°の角度に自動的に開放される。したがって、エンジンフード14が60°の角度に開放された状態で、エンジンルームの奥側に取り付けられた各種の制御弁などを点検したり修理したりすることができる。一方、上述したガイドローラ29を開口部22を介して第2載置部19から持ち上げて離脱させる場合、ガススプリング13によってガイドローラ29を図中の左側方向に摺動してガイド溝12の先端28に位置させる。すなわち、ガススプリング13の駆動によって、エンジンフード14を最大角度例えば、80°の角度をいうで開放することができる。上述したように、小型掘削機のエンジンルームの内部に取り付けられる部品を点検、修理する作業の種類に応じて、ガススプリング13を駆動してエンジンフード14を45°または60°の角度に選択的に開放することができる。これにより、エンジンフード14特に、小型掘削機のエンジンフードをいうを最大角度に開放した状態で、エンジンルームの内部の部品を点検、修理する作業が終わった後、エンジンフード14を閉じるために走行用トラックなどを介して装備の上に乗る作業過程が不要になる。一方、上述したガイド溝12に対して、円形状の取付孔30が上側方向に連通するように穿設されることにより、ステイロッド17の自由端にガイドローラ29を着脱する作業性を向上させることができる。一方、エンジンルーム内部の当該部品を点検、修理する作業が終わった場合、ステイロッド17の下端部に取り付けられたガイドローラ29を第2載置部19から離脱させることにより、ガススプリング13によってガイドローラ29をガイド溝12に沿って図中の右側方向に摺動させる。すなわち、ガイドローラ29がガイド溝12に沿って移動されてガイド溝12の開始端20に位置するので、エンジンフード14をカウルフレーム10に対して閉じることが可能になる。以上述べたように、本発明の一実施形態に係る建設機械のエンジンフード開閉装置によれば、小型掘削機などのエンジンルームに収容される油圧ポンプなどの各種の部品を点検するときに、作業者が所望の角度にエンジンフードを開放することができる。作業者の意志に反してエンジンフードが最大角度に開放されることが防がれて、装備の上に乗ってエンジンフードを閉じる作業過程が不要になる。