"下記式1、2及び3で示される群れから選ばれる1種類以上のジエステルを含有し、式1、2及び3で示されるジエステルにおいて、分岐構造として存在するメチル基及びエチル基にかかわる炭素数の合計が総炭素数の11以下であり、かつ1、2及び3の存在比率モル比が、1:2:3=45~100:0~45:0~12の範囲にあることを特徴とする潤滑油基油。式中、C3H7及びC4H9は、nC3H7及びnC4H9である。式1、2及び3で示されるジエステルの合計が、基油の70wt以上であることを特徴とする請求項1に記載の潤滑油基油。40°Cでの動粘度が9mm2s未満であり、粘度指数100以上のネオペンチルグリコール骨格を有したポリオールエステルである低粘度油を30wt以下含むことを特徴とする請求項1に記載の潤滑油基油。低粘度油が、カプリル酸又はカプリン酸と、ネオペンチルグリコールから得られるポリオールエステルである請求項3に記載の潤滑油基油。請求項1~4のいずれかに記載の潤滑油基油を用いて得られることを特徴とする潤滑油組成物。本発明の実施の形態について、以下に説明する。本発明の潤滑油基油は、上記式1、2及び3で示される群れから選ばれる1種類以上のジエステルを含有し、かつ1、2及び3の存在比率モル比が、1:2:3=45~100:0~45:0~12の範囲にある。そして、式1、2及び3で示されるジエステルにおいて、分岐構造として存在するメチル基及びエチル基にかかわる炭素数の合計が総炭素数の11以下である。この潤滑油基油は、過度に分岐鎖を有さないため、粘度指数が高く、特に低温領域において低粘性である。また、低蒸発性に優れる。本発明の潤滑油基油は、1,12-ドデカンジオールと、2-メチルペンタン酸及び2-エチルヘキサン酸から選ばれる1種もしくは2種の酸とのエステル化反応により得られるが、2-メチルペンタン酸は必須であり、2-エチルヘキサン酸は任意である。酸として2-メチルペンタン酸のみを使用したときは、式1で示されるジエステルが生成する。2-エチルヘキサン酸のみを使用したときは、式3で示されるジエステルが生成する。酸として2-メチルペンタン酸と2-エチルヘキサン酸の両者を使用したときは、式1~3で示されるジエステルを含むジエステルが混合物として生成する。この場合の、各ジエステルの割合は、2-メチルペンタン酸と2-エチルヘキサン酸の使用割合によって変化する。なお、式1で示されるジエステルと式3で示されるジエステルを別個に製造し、これを混合すれば式1と3で示されるジエステルを含むジエステルが混合物として得られる。本発明の潤滑油基油においては、式1、2及び3で示されるジエステルの存在比率を一定の範囲にすることによって、低温における粘性、蒸発性、低温流動性を向上させることができる。式1、2及び3で示されるジエステルの存在比率を、1:2:3で表わすと、45~100:0~45:0~12であり、好ましくは40~85:10~45:1~15の範囲である。しかし、本発明の潤滑油基油においては、分岐する炭素数の割合以下、分岐炭素率という一定以下とする必要がある。ここで、分岐する炭素数とは、式1、2及び3でおいて、側鎖として示されるメチル基及びエチル基の炭素数の合計から計算される。ここで、側鎖とは式1、2及び3において、両末端のC3H7又はC4H9を結ぶ線状の炭素鎖を含む主鎖に置換するアルキル基をいう。例えば、式1は側鎖のメチル基を2つ有する総炭素数24のジエステルと理解され、この場合の分岐炭素率は224となる。これに対し、式3は側鎖のエチル基を2つ有する総炭素数28のジエステルと理解され、この場合の分岐炭素率は428となる。式2は側鎖のメチル基とエチル基を各1つ有する総炭素数26のジエステルと理解され、この場合の分岐炭素率は328となる。混合物の場合の分岐炭素率はこれらの加重平均値として計算される。したがって、これからも式3で示されるジエステルの存在量が制限される。本発明の潤滑油基油において、上記ジエステルの含有量は、基油の50wt以上であることがよく、70wt以上であれば、潤滑油の低温における低粘性、低蒸発性を十分に向上させることができる。他の基油成分と混在させる方法として、合成による方法では、1,12-ドデカンジオール以外のジオールを混在させてエステル化する方法、2-メチルペンタン酸、2-エチルヘキサン酸以外の酸を混在させてエステル化する方法が挙げられる。混合による方法ではエステル、ポリアルファオレフィンなど、既存の基油と混合する方法が挙げられる。中でも、40°Cでの動粘度が9mm2s未満であり、粘度指数100以上のネオペンチルグリコール骨格を有したポリオールエステルである低粘度油を含むことは、潤滑油の低温における低粘性、低蒸発性を維持しながら、さらなる低温流動性を付与できる点で有利である。この低粘度油成分は、ネオペンチルグリコールと、カプリン酸又はカプリル酸のエステル化物であることが好ましい。そして、この低粘度油を含む場合、基油の30wt以下であることが好ましい。式1、2又は3で示されるジエステルは、上記の酸成分とジオール成分とを常法に従って、好ましくは窒素等の不活性ガス雰囲気下、エステル化触媒の存在下又は無触媒下で加熱撹拌等によってジエステル化することにより調製される。具体的な方法として、高温下、縮合反応で生成する水を除去しながらエステル化を進行させる合成方法が挙げられる。この反応には無触媒でも、あるいは硫酸、パラトルエンスルホン酸、テトラキスアルコキシチタネートなどの触媒を用いることが可能であるし、またトルエン、エチルベンゼン、キシレンなどの脱水溶媒を併用することも可能である。エステル化反応を行うに際し、酸成分は、例えばジオール成分1モルに対して2.0モル以上、好ましくは2.01~45モルが用いられる。本発明の潤滑油基油は、液状潤滑油及びグリース等の潤滑油組成物の基油となる。本発明の潤滑油組成物は、この基油を使用し、これに潤滑油組成物の性能を向上させるための成分を配合したものであり、かかる成分としては公知の酸化防止剤、油性剤、摩耗防止剤、極圧剤、金属不活性剤、防錆剤、粘度指数向上剤、流動点降下剤、消泡性等の添加剤や増ちょう剤がある。かかるの添加剤は、1種以上を適宜配合することができる。これらの添加剤は、潤滑油基油に対して好ましくは0.01~10wt、更に好ましくは0.03~5wt添加される。本発明の潤滑油組成物がグリースである場合、それに使用される増ちょう剤は、特に限定されず、通常のグリースに使用されているものを適宜使用できる。例えば、金属石けん、複合石けん、ウレア、有機ベントナイト、シリカ等が挙げられる。グリース中の増ちょう剤の含有量は、通常3~30wtが適当である。また、グリースには一般に配合される酸化防止剤、極圧剤、防錆剤、金属腐食防止剤、油性剤、粘度指数向上剤、流動点降下剤、付着性向上剤等の添加剤の1種又は2種以上を適宜配合することができる。これらの添加剤は、通常グリース基油に対して好ましくは0.01~10wt、更に好ましくは0.03~5wt添加される。本発明の潤滑油基油を使用した潤滑油組成物は、作動油、ギヤ油、スピンドル油、軸受油などの工業用潤滑剤をはじめ、動圧軸受油、焼結含油軸受油、ヒンジ油、ミシン油、摺動面油などの各種用途に適用できる。グリースとしては、軸受部ボール、コロ、ニードル、摺動部、ギヤ部などの各種潤滑部に適用することができる。特に、流体軸受ユニット、流体動圧軸受ユニット、多孔質含油軸受ユニット、及びこれらのユニットを備えたスピンドルモータに有利に適用することができる。本発明の潤滑油組成物が好適に使用される例を以下に示す。1流体軸受ユニット:軸外周面とスリーブ内周面のすきまに介在する潤滑油の油膜圧力によって回転軸を支持する軸受部を設け、潤滑剤として本発明の潤滑油組成物を用いた軸受ユニットである。2流体動圧軸受ユニット:軸外周面とスリーブ内周面の何れか一方に動圧発生溝を設け、潤滑剤として本発明の潤滑油組成物を用いた軸受ユニットである。3多孔質含油軸受ユニット:本発明の潤滑油組成物を含浸した多孔質含油軸受を有するものである。4多孔質含油軸受:本発明の潤滑油組成物を含浸した軸受である。この多孔質含油軸受としては、動圧型多孔質含油軸受が好ましく挙げられる。5スピンドルモータ:上記の軸受ユニットを備えたスピンドルモータである。以下に実施例を挙げて本発明を詳しく説明するが、本発明は下記の実施例に何ら限定されるものではない。実施例1500cc四つ口フラスコ、加熱装置、撹拌装置、温度計、窒素通気管および窒素ライン、ディーンスターク管、冷却管と冷却ラインから構成される反応装置に、1,12-ドデカンジオール80.93g、2-メチルペンタン酸185.81gを入れ、触媒としてテトラキスIV2-エチル-1-ヘキシロキシチタネートを触媒とし、窒素雰囲気にて170°C、48時間攪拌しフルエステル化まで反応させた。反応油中に残ったカルボン酸の大部分を10Torr、170°Cにて留去し、その後触媒を失活せしめ、エステル中に残った酸を中和し、吸着処理にてエステル中の未反応物や不純物を除去し、ジエステルを得た。ジエステル組成の決定は、ガスクロマトグラフィーにおける面積比からモル比を算出して用いた。式1で示されるジエステルは、全体の99.3wtであった。実施例2実施例1と同様の方法で、1,12-ドデカンジオール80.93g、2-メチルペンタン酸91.97g及び2-エチルへキサン酸12.69gを使用し、これをエステル化し、ジエステルを得た。ジエステルは、式1、2及び3で示されるジエステルの混合物であり、式1、2及び3の比モル比は、1:2:3=81.1:17.9:1.0であり、これらの合計は全体の99.0wtであった。実施例3実施例2と同様の方法で、1,12-ドデカンジオール80.93g、2-メチルペンタン酸89.39g及び2-エチルへキサン酸27.75gを使用し、ジエステルを得た。ジエステルは、1:2:3=63.2:32.6:4.1であり、これらの合計は全体の99.3wtであった。実施例4実施例2と同様の方法で、1,12-ドデカンジオール80.93g、2-メチルペンタン酸78.06g及び2-エチルへキサン酸41.54gを使用し、ジエステルを得た。ジエステルは、1:2:3=57.8:36.5:5.7であり、これらの合計は全体の99.3wtであった。実施例5実施例2と同様の方法で、1,12-ドデカンジオール80.93g、2-メチルペンタン酸75.00g及び2-エチルへキサン酸44.50gを使用し、ジエステルを得た。ジエステルは、1:2:3=53.9:39.1:7.0であり、これらの合計は全体の99.3wtであった。実施例6実施例2と同様の方法で、1,12-ドデカンジオール80.93g、2-メチルペンタン酸71.70g及び2-エチルへキサン酸50.54gを使用し、ジエステルを得た。ジエステルは、1:2:3=45.0:44.1:10.8であり、これらの合計は全体の99.3wtであった。実施例7実施例4で合成したジエステルd4を90wtと、ネオペンチルグリコールのジエステルHatco社製H2962:分岐メチル基を有し、エステルの分岐炭素率89を10wt混合し、ジエステルd7を得た。実施例8実施例4で合成したジエステルd4を72.5wtと、H2962を27.5wt混合し、ジエステルd8を得た。比較例1実施例1と同様の方法で、1,8-オクタンジオールと2-エチルへキサン酸を原料として使用し、これをエステル化して、ジエステルを得た。比較例2実施例1と同様の方法で、2,4-ジエチル-1,5-ペンタンジオールとカプリル酸を原料として使用し、これをエステル化して、ジエステルを得た。実施例及び比較例で得られたジエステルd1~d10の組成及び各種物性を表1に示す。表1において、動粘度は-10°Cにおける値である。蒸発減量はジエステルを熱天秤中で窒素雰囲気中、120°Cで8h保持した後の重量減量である。添加剤及び略号L57:アルキルジフェニルアミンBASF製イルガノックスL57、酸化防止剤IR39:ベンゾトリアゾール誘導体BASF製イルガメット39、金属不活性剤OAS1200:コハク酸イミドシェブロンケミカル製OAS1200、無灰系分散剤実施例11~14実施例1、4、7、8で得たジエステルd1、、、を基油とし、L57を0.5wt、IR39を0.03wt、OAS1200を1.5wt配合して潤滑油組成物とした。比較例3比較例1で得たジエステルを基油として、L57を0.5wt、IR39を0.03wt、OAS1200を1.5wt配合して潤滑油組成物とした。上記の潤滑油組成物について、蒸発試験と、含油軸受に使用したときの軸受トルクをシミュレーションする目的で-10°Cにおける回転粘度の評価を行った。蒸発試験は、100°C、6000時間の条件で実施した。なお、蒸発試験はラボランスクリュー管瓶3容積9mlに試料を2g入れて行った。n数は2とし、その平均値を蒸発減量として求めた。100°C、6000時間の条件下で蒸発減量が0.5以下を基準値とした。0.5以上の蒸発減量を示す潤滑油は、知見として6000時間以上になると指数関数的に蒸発減量が増加する傾向にある。含油軸受に使用する際に問題となる回転特性は低温トルクである。特に-10°Cにおける回転トルクが大きいとバッテリーへの負担が増加する。そのため、-10°Cにおける回転粘度を測定して実機械における軸受トルクをシミュレーションした。なお、モーターメーカーより、-10°Cの回転粘度が100mPas以下であるという要求仕様がある。そのため、基準値を100mPas以下とした。測定機器はアントンパール製SVM3000を用いた。潤滑油組成物について、実態に近い評価試験を実施した結果を表2に示す。動粘度は-10°Cにおける値である。いずれの実施例においても、蒸発減量が低く、基準値を満足する0.5以下の値を示した。また、同時に回転特性も基準値以下であることが確認され、今までトレードオフの関係にあり両立が困難であった低温-低トルクと高温-低蒸発の潤滑油組成物を得ることができた。個別には、実施例12の蒸発減量が最も少なく、回転粘度も基準値以下であるが、ポリオールエステルを添加した実施例13、14も蒸発減量を殆ど阻害することなく優れることがが確認できた。なお、比較例3は既存基油の中で最もバランスが良いとされ、多くの小型モーターで採用されている。今回、その最適油と呼ばれる比較例3を凌駕する性能を持つ潤滑油を開発したことは、小型モーターの高性能化長寿命、省エネに寄与するものといえる。本発明に係る潤滑油基油は、低揮発性で低温流動性に優れる特長を持ち、低温から高温までの広い領域で潤滑性を長期間発現できる潤滑油組成物を提供することが出来る。特に情報機器関連の小型スピンドルモータ用軸受に適用すると、耐久性を損なうことなく、低トルク化特に低温駆動性を実現することができる。"