"起立状態で内部空間を呈するフレームと、他足場モジュールとの連接に使用される連接区画複数個と、を備え、その連接により自他足場モジュール間でフレーム同士が連結され、1個又は複数個の桟橋向けに支持構造が形成される足場モジュール。請求項1記載の足場モジュールであって、上記フレームによって支持される桟橋片がそのフレーム内に1個又は複数個備わり、上記他足場モジュールとの横並び連接に使用される連接区画がそのフレームの相対する端面上に備わり、横並び連接された足場モジュール内に延びる1個又は複数個の桟橋又はその一部がその横並び連接を通じ自他足場モジュール内の桟橋片によって形成される足場モジュール。請求項2記載の足場モジュールであって、上記桟橋片が上記フレームの下部にある足場モジュール。請求項1、2又は3記載の足場モジュールであって、上記他足場モジュールとの縦並び連接に使用される連接区画が上記フレームの頂面及び底面上に備わる足場モジュール。請求項1乃至4のいずれか一項記載の足場モジュールであって、上記他足場モジュールの連接面と面接触することとなるよう、上記連接区画のうち少なくとも幾つかに連接面が備わる足場モジュール。起立状態で内部空間を呈するフレームと、他足場モジュールとの連接に使用される連接区画複数個と、を備え、他足場モジュールの連接面と面接触することとなるよう、連接区画のうち少なくとも幾つかに連接面が備わる足場モジュール。請求項6記載の足場モジュールであって、自他足場モジュール間の連接により自他足場モジュール間でフレーム同士が連結され、1個又は複数個の桟橋向けに支持構造が形成されるよう、その連接区画が設けられた足場モジュール。請求項1乃至7のいずれか一項記載の足場モジュールであって、自他足場モジュール間固定用の機械的締結具を受け容れうるよう上記連接区画のうち幾つかに孔が事前形成された足場モジュール。請求項1乃至8のいずれか一項記載の足場モジュールであって、起立状態で上記フレームが堅固な足場モジュール。請求項1乃至9のいずれか一項記載の足場モジュールであって、上記フレームが複数個のフレーム材で形成された足場モジュール。請求項10記載の足場モジュールであって、上記フレーム材が堅固な連結手段で相互連結された足場モジュール。請求項10記載の足場モジュールであって、上記フレーム材のうち少なくとも幾つかが、自足場モジュールを折り畳めるよう可着脱な連結手段で相互連結された足場モジュール。請求項10、11又は12記載の足場モジュールであって、上記フレーム材のうち少なくとも幾つかが、個別の連接区画を形成する外向きの面を伴う部分プロファイルを有する足場モジュール。請求項10、11又は12記載の足場モジュールであって、上記フレーム材のうち少なくとも幾つかがアングル材で形成された足場モジュール。請求項14記載の足場モジュールであって、上記他足場モジュールのそれに当接してT字断面を呈するよう上記アングル材が配置された足場モジュール。請求項13、14又は15記載の足場モジュールであって、自他足場モジュール間が連結されたときに、対応する連接区画の一部又は全体が相互連結され、自他足場モジュールが密に接触して実質的に一体の構造として振る舞うこととなるよう、上記連接区画が設けられた足場モジュール。請求項10乃至16のいずれか一項記載の足場モジュールであって、上記フレームが、上記フレーム材複数個で形成される複数個の外面を有する足場モジュール。請求項17記載の足場モジュールであって、自他足場モジュール間を相互連結したとき上記他足場モジュールのフレームに備わる面に対向するよう上記フレームに面が設けられた足場モジュール。請求項18記載の足場モジュールであって、自他足場モジュール間を相互連結したときに互いに当接することとなるよう、対向する面上に連接区画が設けられた足場モジュール。請求項1乃至19のいずれか一項記載の足場モジュールであって、上記フレームが直方体状の足場モジュール。請求項20記載の足場モジュールであって、上記フレームが立方体状の足場モジュール。請求項1乃至21のいずれか一項記載の足場モジュールであって、上記他足場モジュールとの連接に当たり自他足場モジュール間で連接区画同士を整列させる案内装置を備える足場モジュール。請求項22記載の足場モジュールであって、上記他足場モジュールとの縦並び連接に当たり上記案内装置が作動し自他足場モジュール間で連接区画同士を整列させる足場モジュール。請求項22又は23記載の足場モジュールであって、上記案内装置が、上記フレームの頂面又は底面から張り出した案内構造と、その案内構造から見て当該フレームの逆側の面にある窪みと、を有する足場モジュール。請求項24記載の足場モジュールであって、上記案内構造、窪み又はその双方が、下側足場モジュールに対し上側足場モジュールを整列させる案内面を1個又は複数個有する足場モジュール。請求項24又は25記載の足場モジュールであって、上記案内構造が、自足場モジュール用の吊り上げポイントとして使用される足場モジュール。請求項22又は23記載の足場モジュールであって、上記案内装置が、上記フレームの頂面から張り出した1個又は複数個の案内ラグと、当該フレームの底面に設けられた窪みと、を有する足場モジュール。請求項27記載の足場モジュールであって、上記案内ラグ、窪み又はその双方が、下側足場モジュールに対し上側足場モジュールを整列させる案内面を1個又は複数個有する足場モジュール。請求項27又は28記載の足場モジュールであって、上記案内ラグが、自足場モジュール用の吊り上げポイントとなる紐孔を有する足場モジュール。請求項1乃至29のいずれか一項記載の足場モジュールであって、使用時にその外向きの面を覆うよう延設された障壁構造を備える足場モジュール。パネルフレームと、請求項1乃至30のいずれか一項に記載の足場モジュールに備わる連接区画のうち1個又は複数個に対する自パネルの連接に使用される連接区画1個又は複数個と、を備え、その足場モジュールの一面を全体的又は部分的に覆うよう足場モジュールに連接されるパネル。請求項1乃至29のいずれか一項に記載の足場モジュールに備わるフレームを複数個、相互連結することで形成された支持構造と、その支持構造によって支持される1個又は複数個の桟橋と、を備える足場アセンブリ。請求項32記載の足場アセンブリであって、上記足場モジュール複数個で形成された上記支持構造を支持する基礎モジュールとして、その高さ、向き又はその双方を調整可能なものを1個又は複数個備える足場アセンブリ。請求項33記載の足場アセンブリであって、上記基礎モジュールが複数本の長さ可調脚を有する足場アセンブリ。請求項32、33又は34記載の足場アセンブリであって、上記支持構造を隣接構造物に固定する固定材を備える足場アセンブリ。請求項32乃至35のいずれか一項記載の足場アセンブリであって、請求項31記載のパネルを1枚又は複数枚備え、上記足場モジュールのうち1個又は複数個に備わる面のうち一つ又はその一部にそのパネルが連接された足場アセンブリ。請求項1乃至30のいずれか一項に記載の足場モジュールを複数個準備するステップと、それらの足場モジュールを所定形態に従い配置するステップと、足場モジュール同士を固定するステップと、を有する足場組立方法。請求項37記載の足場組立方法であって、上記足場モジュール複数個を所定形態に従い配置するに当たり、当該足場モジュールをクレーンで吊り上げて運ぶ足場組立方法。請求項37又は38記載の足場組立方法であって、上記足場モジュール複数個を所定形態に従い配置する前に、当該足場モジュールのうち少なくとも2個を互いに連結しておく足場組立方法。請求項37、38又は39記載の足場組立方法であって、請求項33又は34記載の基礎モジュールを1個又は複数個準備するステップと、上記基礎モジュールの高さ、向き又はその双方を調整するステップと、上記複数個の足場モジュールを1個又は複数個の基礎モジュール上に配置するステップと、を有する足場組立方法。請求項37乃至40のいずれか一項記載の足場組立方法であって、個々の足場モジュールに、使用時に外向きになる面、内向きになる面及びそれぞれ連接区画を有する2個の端面を設けておき、その端面が他足場モジュールの内向き面に当接するよう1個又は複数個の足場モジュールを配置するステップと、当接している連接区画同士を固定させるステップと、を実行する足場組立方法。請求項37乃至40のいずれか一項記載の足場組立方法であって、足場モジュール間に隙間が生じる形態を上記所定形態とする場合に、請求項31記載のパネルを1枚又は複数枚準備するステップと、隙間に面する足場モジュールそれぞれに備わる連接区画のうち1個又は複数個の上に、そのパネルでその隙間が橋絡されるようパネルを連接させるステップと、を実行する足場組立方法。請求項37乃至42のいずれか一項記載の足場組立方法であって、足場モジュール別の形態又は幾つかの足場モジュールを相互連結させた形態にて、フレーム式の足場モジュールをその設置場所まで輸送するステップを有する足場組立方法。ただ、こうした従来型のシステムでは、経験を積んだ足場職人が足場を組み立てることや、十分に注意を払いパイプ、カプラ及び足場板をつなぎ合わることが必要である。そのため、大規模な足場ともなると、安全に組み立てるにはかなり熟練した職人達が必要となるし、必要な時間やコストも嵩んでしまう。また、それほど大きくない足場でも実装点検の対象部品は数百個程にもなる。そのため、しっかりとした構造の足場になるか否かは、足場職人が個々の部品をどれだけしっかりと実装点検するかに左右される。期限切迫、疲労、天候不良等で足場職人に負担がかかると過誤が発生しやすくなる。更に、多数の部品から従来型システム組み上げるにはかなり長い時間が必要であるので、足場組立工程が行われている最中に、まだ組立が終わっていない足場の周囲で作業者が不安や危険にさらされながら作業することもありうる。そして、金属パイプ式の従来型システムを複数個連結して使用する際に、その堅固性が損なわれることがある。これは、カプラの多くがそのカプラに備わる孔又はクランプ内にパイプの一部を通す仕組みであるため、パイプの軸芯枢動がほとんど妨げられないからである。即ち、カプラとパイプが堅固なジョイントとならず枢軸として働くからである。そのため、従来型システムでは、ブレースを使用し堅固性を高めることが、大規模な足場システムを組み上げる上で不可欠とされている。本発明の実施形態のうち一つは、起立状態で内部空間を呈するフレームと、他足場モジュールとの連接に使用される連接区画複数個と、を備え、その連接により自他足場モジュール間でフレーム同士が連結され、1個又は複数個の桟橋向けに支持構造が形成される足場モジュールである。本足場モジュールはフレームを利用した構成であるので、構成部品点数が少なく足場全体が簡略になる。本足場モジュールは、フレームによって支持される桟橋片がそのフレーム内に1個又は複数個あり、他足場モジュールとの横並び連接に使用される連接区画がフレームの相対する端面上にあり、且つ横並び連接された足場モジュール内に延びる1個又は複数個の桟橋又はその一部がその横並び連接を通じ自他足場モジュール内の桟橋片によって形成される構成にすることができる。その桟橋片がフレームの下部に備わる構成にすることもできる。本足場モジュールは、他足場モジュールとの縦並び連接に使用される連接区画がフレームの頂面及び底面上に備わる構成にすることができる。この構成では、複数個の足場モジュールを上下に積み重ねること及び足場モジュールの重量を下側足場モジュールに備わる堅固なフレームの連接区間に亘り分散させることができる。パイプ同士をカプラ又はジョイントピンでつないでいるため負荷が特定個所に集中する従来型の足場システムと異なり、好適にも負荷が分散されることとなる。本足場モジュールは、他足場モジュールの連接面と面接触することとなるよう、連接区画のうち少なくとも幾つかに連接面が備わる構成にすることができる。それら足場モジュール間では対応する面同士が平行になるため、好適にも、ベクトルを別方向に向けることなく負荷をその連接面全体に分散させることができる。本発明の他の実施形態は、起立状態で内部空間を呈するフレームと、他足場モジュールとの連接に使用される連接区画複数個と、を備え、他足場モジュールの連接面と面接触することとなるよう、連接区画のうち少なくとも幾つかに連接面が備わる足場モジュールである。本足場モジュールは、その連接により自他足場モジュール間でフレーム同士が連結され、1個又は複数個の桟橋向けに支持構造が形成されるよう、その連接区画が設けられた構成にすることもできる。本足場モジュールは、連接区画のうち幾つかに孔が事前形成されていて、自他足場モジュール間固定用の機械的締結具をその孔に受け容れうる構成にすることもできる。その機械的締結具としては、孔に通して連接区画同士を固定することが可能なボルト及びナットを使用するのが望ましい。他の締結具、例えばクランプやクリップも使用することができる。本足場モジュールは、起立状態でフレームが堅固な構成にすることができる。フレームが堅固なら足場システムの強度も増すので、従来型のシステムに比しブレースに対する依存性やブレースの必要性を抑えつつ剛性を増強することができる。本足場モジュールは、フレームが複数個のフレーム材で形成された構成にすることができる。更に、フレーム材が堅固な連結手段で相互連結された構成にすることもできる。堅固な連結手段の例はフレーム同士の熔接である。他の種類の堅固な連結手段、例えばブラケットも使用することができる。本足場モジュールは、フレーム材のうち少なくとも幾つかが可着脱な連結手段で相互連結されていて、その折り畳みが可能な構成にすることができる。本足場モジュールは、フレーム材のうち少なくとも幾つかの部分プロファイルに、個別の連接区画を形成する外向きの面が備わる構成にすることができる。本足場モジュールは、フレーム材のうち少なくとも幾つかがアングル材で形成された構成にすることができる。アングル材は入手が容易であり、足場モジュール製造コストを抑えるのに役立つ。更に、まっすぐな平坦面を有する鋼製のものであればその熔接も容易である。本足場モジュールは、他足場モジュールのそれに当接してT字断面を呈するようアングル材が配置された構成にすることができる。本足場モジュールは、自他足場モジュール間が連結されたときに、対応する連接区画の一部又は全体が相互連結され、自他足場モジュールが密に接触して実質的に一体の構造として振る舞うこととなるよう、連接区画が設けられた構成にすることができる。本足場モジュールは、そのフレームに、フレーム材複数個で画定される複数個の外面が備わる構成にすることができる。本足場モジュールは、自他足場モジュール間を相互連結したとき他足場モジュールのフレームに備わる面に対向することとなる面がフレームに備わる構成にすることができる。本足場モジュールは、自他足場モジュール間を相互連結したときに互いに当接することとなる連接区画が対向する面上に備わる構成にすることができる。本足場モジュールは、そのフレームが直方体状の構成や、そのフレームが立方体状の構成にすることができる。フレームやその構成要素には足場モジュール形状の縁を画定する働きがあり、フレーム表面には足場モジュール表面を画定する働きがある。なお、ここでいうフレーム表面はフレーム形状を組成する平面のことであり、フレーム構成部材に現実に備わる面と一致するとは限らないので、その点を了解されたい。本足場モジュールは、他足場モジュールとの連接に当たり自他足場モジュール間で連接区画同士を整列させる案内装置を備える構成にすることができる。案内装置は足場モジュール同士を整列する助けとなるため、好適なことに組立工程の効率が高まる。この効果が特に顕著になるのは足場モジュールが大きすぎ又は嵩張りすぎ、作業者の人力では足場モジュールの位置を容易に直せないときである。本足場モジュールは、他足場モジュールとの縦並び連接に当たり案内装置が作動し自他足場モジュール間で連接区画同士を整列させる構成にすることができる。これにより、好適にも、足場システムへの組込中に下側モジュールに対し上側モジュールを自動整列させることができる。足場職人にとっては、組立工程中に足場モジュール、クレーンその他の装置を精密に操る苦労が軽減され、ひいては時間の節約及び効率の向上が実現されることとなる。本足場モジュールは、その案内装置が、フレームの頂面又は底面から張り出した案内構造と、その案内構造から見てフレームの逆側の面にある窪みと、を有する構成にすることができる。それら、案内構造や窪みは、下側足場モジュールに対し上側足場モジュールを整列させる案内面を1個又は複数個有する構成にすることができる。本足場モジュールは、その案内構造が、自足場モジュール用の吊り上げポイントとして使用される構成にすることができる。吊り上げポイントとは、足場モジュール上で引揚装置例えばクレーンへの装着に使用される部位のことである。本足場モジュールは、その案内装置が、フレームの頂面から張り出した1個又は複数個の案内ラグと、フレームの底面に設けられた窪みと、を有する構成にすることができる。本足場モジュールは、その案内ラグや窪みが、下側足場モジュールに対し上側足場モジュールを整列させる案内面を1個又は複数個有する構成にすることができる。本足場モジュールは、その案内ラグが、自足場モジュール用の吊り上げポイントとなる紐孔を有する構成にすることができる。本足場モジュールは、使用時にその外向きの面を覆うよう延設された障壁構造を備える構成にすることができる。その障壁構造としては、作業者の保護に役立つセーフティメッシュ、蹴板、手すり等を設けるのが望ましい。本発明の他の実施形態は、パネルフレームと、足場モジュールに備わる連接区画のうち1個又は複数個に対する自パネルの連接に使用される連接区画1個又は複数個と、を備え、その足場モジュールの一面を全体的又は部分的に覆うよう足場モジュールに連接されるパネルである。本発明の他の実施形態は、上掲の足場モジュールに備わるフレームを複数個、相互連結することで形成された支持構造と、その支持構造によって支持される1個又は複数個の桟橋と、を備える足場アセンブリである。本足場アセンブリは、足場モジュール複数個で形成された支持構造を支持する基礎モジュールとして、その高さ、向き又はその双方を調整可能なものを1個又は複数個備える構成にすることができる。可調な基礎モジュールは、その下に来る地面が完全に平坦でない場合に有益である。基礎モジュールの高さや向きを調整することで、好適にも、地面の起伏分を補償することができる。それにより、その上に来る支持構造を所望の縦方向姿勢に保つことができる。本足場アセンブリは、その基礎モジュールが複数本の長さ可調脚を有する構成にすることができる。そうした長さ可調脚例えばスクリュージャックがあれば、足場職人は、基礎モジュールの高さや向きを自在に調整することができる。長さ可調脚には、支持構造の重量を地面に分散させる足裏を設けるのが望ましい。本足場アセンブリは、自足場アセンブリを隣接構造物に固定する固定材を備える構成にすることができる。固定材を使用することで、他の構造物例えば建物に対する足場の安定性を高めることができる。逆に、本足場アセンブリをより不安定な構造物に固定することで、当該不安定な構造物を本足場アセンブリで支えることができる。本足場アセンブリは、足場モジュールのうち1個又は複数個に備わる面のうち一つ又はその一部に1枚又は複数枚のパネルが連接された構成にすることができる。本発明の他の実施形態は、足場モジュールを複数個準備するステップと、それらの足場モジュールを所定形態に従い配置するステップと、足場モジュール同士を固定するステップと、を有する足場組立方法である。本方法は、足場モジュール複数個を所定形態に従い配置するに当たり、足場モジュールをクレーンで吊り上げて運ぶ手順にすることができる。本方法は、足場モジュール複数個を所定形態に従い配置する前に、足場モジュールのうち少なくとも2個を互いに連結しておく手順にすることができる。互いに連接している複数個の足場モジュールを吊り上げ、支持構造内の所要個所へと運ぶことができるので、第1に、クレーンによる吊り上げ操作の回数を減らすことができる。第2に、足場モジュールが配置された後に足場職人が実行すべき最終的な連接作業の回数を減らすことができる。従って、支持構造の組立を短時間で実行でき、現場の安全性も高まる。本方法は、基礎モジュールを1個又は複数個準備するステップと、基礎モジュールの高さ、向き又はその双方を調整するステップと、複数個の足場モジュールを1個又は複数個の基礎モジュール上に配置するステップと、を有する手順にすることができる。本方法は、個々の足場モジュールに、使用時に外向きになる面、内向きになる面及びそれぞれ連接区画を有する2個の端面を設けておき、その端面が他足場モジュールの内向き面に当接するよう1個又は複数個の足場モジュールを配置するステップと、当接している連接区画同士を固定させるステップと、を実行する手順にすることができる。本方法は、足場モジュール間に隙間が生じる形態を上記所定形態とする場合に、パネルを1枚又は複数枚準備するステップと、隙間に面する足場モジュールそれぞれに備わる連接区画のうち1個又は複数個の上に、そのパネルでその隙間が橋絡されるようパネルを連接させるステップと、を実行する手順にすることができる。本方法は、堅固なフレームで構成された足場モジュールを第1の場所へと輸送する手順にすることができる。本方法は、第1の場所での利用が終了した後それら足場モジュールを第2の場所へと輸送し組み立て直す手順にすることができる。本方法は、第1の場所で支持構造を形成している足場モジュールのうち1個又は複数個を外すステップと、堅固なフレームで構成された足場モジュールのうち幾つかを第1の場所から第2の場所へと輸送するステップと、それら足場モジュールを所定形態に従い第2の場所に配置するステップと、第2の場所に支持構造が形成されるよう足場モジュール同士を連接させるステップと、を有する手順にすることができる。本方法は、輸送に先立ち個別の足場モジュールを外す手順にすることができる。本方法は、輸送に差し支えない全体寸法に収まる限り、複数個連接させたままの状態で足場モジュールを輸送する手順にすることもできる。図1~図3に組立中の足場アセンブリ1を示す。このアセンブリ1は建設中の建物3に面しており、複数個の足場モジュール5、足場基礎9及び桟橋作業用プラットフォーム6を備えている。モジュール5は足場用の主たる支持構造を形成するよう縦横にアレイ配置されており、足場基礎9はそれらモジュール5を支える基部構造を形成している。モジュール5で形成される支持構造は足場固定材8を用い相応の間隔で建物3に固定されている。桟橋6は作業者が乗って作業する場所であり、後述の通り、各モジュール5内の桟橋片プラットフォーム構成片21複数個で構成されている。図示の通り、この足場アセンブリ1は、足場モジュール5をクレーン7で吊り上げ、所要の配置をなすよう配列することで、組み立てることができる。図4~図6に足場モジュール5をより詳細に示す。モジュール5はほぼ直方体乃至立方体状の外形であり、横フレーム材13及び縦フレーム材15を備える堅固なフレーム11によってその形状が維持されている。そのフレーム材13,15は、上掲の直方体乃至立方体を組成する面に対し平行な平坦面を1個又は複数個有している。この例では、低コスト化のため65mm×65mm×5mm寸の鋼製アングルを用い、約2100mm×2100mm×1100mmの外形寸法を有するフレーム11が構成されている。フレーム材13,15に備わる平坦面は連接区画を形成しており、それを隣のモジュール5に備わる相応の連接区画に連接させることができる。それらの連接区画には一揃いの孔17が設けられているので、隣り合うモジュール5同士をボルトナット対等の機械的締結具で連結することができる。この例では、孔17の直径を18mm、対応するボルトのシャンク径を16mmとすることで、足場アセンブリ1全体の耐久力を高めている。足場モジュール5の底面には、桟橋片21の要所要所を支持するように横材19が渡されている。この例では横材19がフレーム11に熔接されているが、両者が一体の構成や別体のままの構成にすることもできる。桟橋片21は金属製の床メッシュ、具体的には被穿孔鋼板でありフレーム11に固定されている。この床メッシュ21は50mm×50mm×4mm寸であるが、よりグリップがよく孔が小さな展延金属メッシュを用いることもできる。こうしたメッシュ21には、建設作業者向けの軽量桟橋を実現する機能だけでなく、大きな破片から作業者の頭部を守る機能もある。更に、メッシュ21なら風や水が通り抜けるので、足場に対する悪天候の影響を抑えることもできる。無論、これ以外の素材、例えば木製の足場板や鋼製の足場板を桟橋片21として用いることも可能である。図4及び図6に示す通り、その床メッシュ21は横フレーム材のうち下部のもの14及び横材19の上方にあり、下部横フレーム材14の頂面と横材19によって支えられている。これにより、足場モジュール5に備わるフレーム11の底面に窪み12が形成されている。この窪み12は、後に詳示する案内装置の一部を構成している。足場モジュールに備わる面のうち一つには、障壁となるセーフティメッシュ23が設けられている。使用時には、通常、このメッシュ23が建物3から見て外側を向くようモジュールが配置される。メッシュ23は50mm×50mm×4mm寸の金属メッシュである。作業者向けには、更に、鋼製アングルをフレーム11に熔接することで手すり25も設けられている。これら、メッシュ23や手すり25は作業者向けの防護障壁としても、また足場内に大きな破片その他の物体が侵入することを妨げる手段としても役立つ。そのメッシュ23の下部には更なる保護用の蹴板キックボード24が設けられている。蹴板24はメッシュ23よりも密な50mm×10mm×4mm寸の金属メッシュで構成されており、桟橋片21の上方、約150mmまで延びている。足場モジュール5の頂部には、案内装置の一部となる案内構造28が設けられている。次に、この案内装置の構成及び作用につき図7a~図9を参照して説明する。図7a及び図7bに、案内構造28を構成する一対のバー27及びそれを支える部材を示す。バー27はフレーム11から張り出しており、足場モジュール5の上に別のモジュール5を載せる際にそれらモジュール5同士を整列させる役割を有している。図7aに示すように、この案内構造では、バー27の主部分たる横棒がフレーム頂面から張り出し、フレーム11の上方を過ぎっている。バー27の端部29はフレーム11側に曲がり、熔接によってフレーム11に固定されている。更に、中間位置でバー27を支持するため、幾本かの中間支持バー31がバー27に対し直交する向きで熔接されている。中間支持バー31の端部33はフレーム11側に曲がり、熔接によってフレーム11に固定されている。端部29,31の曲がりは、この案内構造28にて傾斜付の案内面として働く。そのため、一方の足場モジュールに備わる案内構造28が他方の足場モジュールに備わる窪み12に進入するにつれ、その位置ずれが正され両足場モジュールが自動的に整列することとなる。バー27とバー31がほぼ直交しているため、この自動整列は、曲がりの付いた端部29,31による水平二軸自動整列として実現される。バー27はフレーム11に熔接されており、十分な強度を有しているので、足場モジュール5の吊り上げポイントとして使用することができる。即ち、そのモジュール5のバー27を架上クレーンに結わえた上で、そのクレーンでモジュール5を吊り上げ、所要位置まで運ぶことができる。図7b及び図8に積み重ねられる前の足場モジュール45,55を示す。これらの図から明らかなように、曲がりの付いた端部29,31が上側モジュール55下部の窪み12に進入する際、端部29で形成される案内面や端部31で形成される案内面によって、窪み12を縁取る下部横フレーム材14のうち差し向かいにあるものが案内されることとなる。即ち、上側モジュール55を下降させることで、この案内動作を通じ、上側モジュール55を案内し下側モジュール45に整列させることができる。図7cに、下側モジュール45の案内構造28が上側モジュール55のフレーム11内に入り込み、その底面にある窪み12に収まった状態を示す。下側モジュール45に対する上側モジュール55の横方向がたつきはバーの働きで抑えられている。使用時には、更に、孔17を利用した機械的締結によって足場モジュール45,55間をしっかりと固定する。これにより、横方向の堅固性を付けるだけでなく、モジュール45,55間の分離を防ぐことができる。図9に一対の同様な足場モジュール5、即ち下側モジュール45及びその頂面に載せられた上側モジュール55を示す。図示されているのは、それら2個のモジュール45,55間でフレーム11同士が面接触し、案内装置が両モジュール45,55のフレーム11内にすっかり収まっている状態である。この仕組みによる足場アセンブリ1の組立は次のようにして行う。まず、足場基礎9の設置場所を、アセンブリ1の重量に耐えうるように下拵えしておく。例えば、地面をうち固める、舗装する、コンクリート基礎を設置する等しておく。その上で、建物3の周囲に複数個の足場基礎9を配置する。足場基礎9はモジュール5を支持する部材であるので、足場基礎9の平面的レイアウトはアセンブリ1全体の平面配置と略一致する。次に、十分に水準化されるよう足場基礎9を調整する。これは、基礎9に備わる脚10の長さを変化させることで実行すればよい。図示例ではその脚10として可調スクリュージャックを使用している。基礎9の水準は水準器等の装置で調べればよい。基礎9の水準化が十分されたら、並んでいる基礎9同士を固定する。基礎9を建物3その他の支持構造に固定するようにしてもよい。次いで、足場アセンブリ1で使用される足場モジュール5を足場基礎9上に配置する。即ち、クレーン7にバー27を結わえてモジュール5を吊り上げ、そのモジュール5を対応する基礎9上に運び、モジュール5に備わるフレーム11の横材に設けられた孔及び基礎9側の対応する孔を介しボルト及びナットでモジュール5を基礎9に締結する、という吊り上げ、運搬及び締結を諸モジュール5及び基礎9に関し実行する。モジュール5を他のモジュール5や建物3に締結するようにしてもよい。その後は、目的とする足場アセンブリ1が組み上がるまで、足場基礎9や配置済モジュール5の上に足場モジュール5を配置していく。組立効率を高めるため、図10、図11a及び図11bに示すように、モジュール5を複数個つなげたものを吊り上げ、アセンブリ1側の所要位置へと運ぶようにしてもよい。これにより、吊り上げ回数が減ると共に、モジュール配置後に足場職人が行うべき設置作業が少なくなる。時間の節約になるため、しっかりとしたセンブリ1を短時間で組み立てることが可能となる。図11aに示すように、複数個の足場モジュール5を横並びに連接させ高所に渡すことで、足場アセンブリ1内にアーチ路70即ち橋を設けることもできる。更に、その横又は上にあるモジュール5で支持される張出モジュール75を、アセンブリ1に設けることもできる。同じく図11aに示すように、堅固なフレーム11及び仕込階段87を有する階段モジュール85を足場アセンブリ1に組み込むこともできる。作業者は、そうしたモジュール85を通りアセンブリ1の他の階にある桟橋へと容易に行くことができる。図11bに、図11aに示した足場アセンブリ1の側面を示す。この図では、足場固定材8を用いアセンブリ1が建物3に固定される一方、桟橋6の一部がその固定材8によって支持され、他の一部が片持ち梁型桟橋片106として構成されている。図中、アセンブリ1を構成する足場モジュール5内には作業者999も描かれている。足場アセンブリ1の解体は組立手順に対しほぼ逆の手順で実行される。足場モジュール5をアセンブリ1から外し、クレーン7でつり下げ地面に下ろす、という手順である。スピードアップのため、互いにつながったままの状態でモジュール5複数個をアセンブリ1から一括除去するようにしてもよい。この手順は、一番上にあるモジュール5から順にアセンブリ解体に至るまで繰り返され、下ろされたモジュール5は更に倉庫や次の現場へと輸送される。堅固なフレームで構成されていて可動部品がほとんど又は全くないことから、モジュール5は、大仰な設定や調整を施すことなく使用すること、例えば現場まで専らトラックで運びそのトラックから直にクレーンで吊り上げて足場アセンブリ組立に回すことができる。現場での使用予定がない足場モジュール5は倉庫で保管すればよい。モジュール5は三次元配列すること、即ち左右、前後、上下につなげることも可能であるので、船舶でのコンテナ輸送に倣いそうした配列で保管することで、倉庫スペースを最大限に活用することができる。モジュール5同士をつなげることで安全性や安定性も高まる。複数個、例えば3個乃至5個のモジュール5を上下方向に積んでひとかたまりにすることで、保管時や輸送時の扱いを簡便化し手間暇を節約することができる。図12及び図13に足場モジュールの別例105を示す。このモジュール105では、その内向きの面にメッシュ又は金属シート製の建物側蹴板126が設けられている。その面には鋼製アングル製の建物側手すり122も設けられている。これら、蹴板126及び手すり122は着脱式,恒久式のいずれにすることもできる。フレーム11の剛性及び強度を高めるためガセット151も設けられている。桟橋片抜きのフレームで足場モジュールを組むこともできる。即ち、フレームからなるモジュールを組み立てた上で、桟橋片を足場アセンブリ内に搬入、設置すればよい。足場モジュールを構成する堅固なフレームと一体に1枚又は複数枚の桟橋片を設けてもよい。これにより、モジュール製造に必要な部品の点数を減らすことができる。図示諸例では足場モジュールを上下に並べる方式を採っているが、自明な通り、他の方式例えば長片組みに従い足場アセンブリ1を組み立てることもできる。長片組みの場合、上下に並ぶ階間でモジュールの位置が異なる位置になる。図14~図19に足場モジュールの別例205を示す。このモジュール205の構成要素のうち例示済の構成と類似するものについては、その参照符号の冒頭に2を付し得表してある。この例では、作業者にとりより便利になるよう、手すり222が上下に1個ずつ、また手すり225が上下に1個ずつ設けられている。フレーム211の頂部には、足場モジュール205の剛性を高めるため横材220が付加されている。桟橋片221たる床メッシュとしては展延金属製の床乃至デッキが用いられている。蹴板224は鋼製のシートであり、恒久設置型、着脱可能型のいずれにすることもできる。ここではフレーム211への熔接で恒久設置した例を示してある。鋼製シートで形成された蹴板224は熔接が容易であり、微細破片の侵入防止にも役立つ。本例の足場モジュール205で際立っているのは、案内装置として、その上隅270に案内ラグアセンブリ261が設けられていることである。モジュール205の底面側には前掲の例でのそれと同様の形態で窪み12が設けられており、アセンブリ261の一部はその窪み12に収まるように構成されている。図20にこの案内ラグアセンブリ261の構成を示す。このアセンブリ261は、ガセット板263及び張り出したラグ265を備えている。ガセット板263はフレーム211に熔接されており、足場モジュール205の頂面に対しほぼ平行になっている。ラグ265はモジュール205の頂面よりも上方に突き出ており、案内面267や紐孔269を有している。ラグ265の紐孔269は、モジュール205を吊り上げる際に吊り上げポイントとして使用することができる。ラグ265は、横フレーム材213に対し45°の角度をなすよう、フレーム211の上隅270に向かい傾斜している。ラグ265の案内面267は、他足場モジュールの窪み12に入り当該他モジュールのフレームを担ぐに至る段階で、その位置ずれを正しつつ自足場モジュールを当該他モジュールへと案内して互いに整列させる。ラグ265が45°傾斜しているため、これにより水平二軸整列が実現される。自明な通り、この案内装置でも、モジュールの上からモジュールを下ろすのに前掲のものと同様の手法を使用することができる。前掲の例と同じく、横フレーム材213及び縦フレーム材215は鋼製アングルであり、図20~図22に示す如く直角断面271を呈している。隣り合う足場モジュール205の横フレーム材213同士乃至縦フレーム材215同士を図22の通り接触させると、図21に示すようにT字断面が形成される。隣り合うモジュール205の対応するフレーム材同士を相互に固定すること、具体的には孔217越しにナット216及びボルト218で締結することで、フレーム材の表面同士を密に接触させることができる。即ち、2個のフレーム材を締結して一体のT字断面構造を形成することで、モジュール205の剛性を高めることができる。図23~図26に足場モジュール205用のパネル305を示す。このパネル305は、横フレーム材313及び縦フレーム材315を有するフレーム311を備えている。フレーム材313,315は足場モジュール205のフレーム材と同じく孔317付の鋼製アングルであり、これによりパネル305上に連接区画の一部が構成されている。パネル305には、この他、足場モジュール205上のそれに似たセーフティメッシュ323、蹴板324及び手すり325が設けられている。図示例では、パネル305の寸法が、足場モジュール205と同程度の高さ及びモジュール205の端面と同程度の幅になっているが、自明な通り、パネル寸法を他の寸法にすることもできる。図27に、足場アセンブリ端部でのパネル305の用例を示す。この例では、4個集まり同一の足場アセンブリ401を構成している足場モジュール205の一端面にパネル305が1枚装着されている。図示の通り、パネル305のフレーム311は、モジュール205の端面に沿ったフレーム211の寸法と同じ寸法である。パネル305の孔とモジュール205の孔が相対しているので、パネル305を締結具でモジュール205に固定することができる。端部構成部材としてパネル305を用いることで、アセンブリ401の端部を開放端ではなく閉鎖端にし、その内部からの作業者や装置類の落下を防ぐことができる。図28に、その隙間がつながるように足場モジュール205同士をパネル305でつないだ例を示す。この例では、その間に隙間があるモジュール502,503を含め、複数個の足場モジュール205で足場アセンブリ501が構成されている。更に、各2枚のパネル305で構成されたパネルアセンブリ511が、互いに向かい合うよう側面に装着されている。パネルアセンブリ511は、図示の通り、足場モジュール502,503間の隙間を橋絡するよう両モジュール502,503の表面に重なり、そこに装着されている。モジュール502,503の桟橋片221たる床メッシュ上には、作業者通行用の橋が形成されるように厚板513が配置されている。このようにすることで、足場モジュール205同士の隙間のうち狭くてモジュール205を挟めないところでも、足場の連続性を保つことができる。また、足場アセンブリ501の寸法を、個別のモジュール205の寸法よりも細かな精度で調整することも可能となる。図29及び図30に建物3及びその周囲の足場アセンブリ601を示す。このアセンブリ601の隅部602には、他の足場モジュール205と同様の足場モジュール606,607が設けられている。図示例から明らかな通り、建物3に相応しい足場アセンブリ601の寸法が、モジュール205の寸法に比しちょうど整数倍になるとは限らない。そのため、アセンブリ601の内法に建物3が収まるようモジュール205の配置を調整する必要がある。これを実現すべく、モジュール607の端面608は、モジュール606の内向き面609の長尺方向沿いに配置されている。好適なことに、端面608はモジュール606の内向き面609やその隣のモジュールの建物側面に沿い、様々な位置に配置、装着することができる。即ち、アセンブリ601の寸法を、モジュール205における孔217同士の間隔を単位に増減、調整することができる。図30には、更に、足場アセンブリ601に装着したパネル305で、隅部602にある開口部を閉止し、アセンブリ601内に存する作業者及び装置類の安全性を確保することも示されている。図31に足場モジュールの別例705を示す。この例では、足場モジュール705を構成するフレーム材710,712,713,714同士を可着脱連結手段で相互連結させる。図示したのは、相互分離によって個々のフレーム材710,712,713,714を別体化させた状態である。使用時には、前掲の足場モジュール205に類するモジュール705になるよう、フレーム材710,712,713,714を締結具等で相互連結すればよい。図32及び図33に、足場モジュールの別例805として折り畳むことが可能なものを示す。図32に示したのは使用に当たり起立、堅固化させた足場モジュール805の側面であり、このモジュール805には底部フレーム材813、内向きフレーム材810、外向きフレーム材812及び頂部フレーム材814が備わっている。フレーム材810,812,813,814はジョイント816を用い可枢動相互連結されており、使用時にはその相互連結が堅固になるよう可着脱連結手段でロックされる。こうして堅固になった使用時状態乃至起立状態では、モジュール805は、前掲の諸例と同様の構成及び特性を呈することとなる。図33に示したのは、輸送用乃至保管用のスペースを節約するため折り畳まれた状態の足場モジュール805である。可着脱連結手段によるロックを解除することで、個々のフレーム材を対応するジョイント816周りで枢動させ、互いに略平行な状態にすることができる。図34~図37に足場固定材8の一例を示す。この足場固定材8は2個の要素901,902で構成されており、各要素901,902には孔917が一揃いずつ設けられている。その孔917には、要素901,902間を可調固定するため締結具920が通されている。即ち、相応の孔917を選んで締結に使用することで、足場固定材8の全長を調整することができる。第1要素901は位置923にて足場モジュール205のフレーム材211に、また第2要素902は位置925にて建物3に締結されている。従って、この足場固定材8により、足場アセンブリ1と建物3を支え合わせること及び両者間の間隔を一定に保つことができる。また、図36及び図37では、足場固定材8の締結先となる2本のフレーム材が互いに別の足場モジュール205に属している。即ち、対をなすモジュール305に亘るT字断面部位に足場固定材8が締結されているので、足場アセンブリ1全体に対する足場固定材8の締結がよりしっかりとしたものになる。図37には、足場アセンブリ1内にいる作業者999も示されている。好適なことに、作業者999は、アセンブリ1の構造による保護を受けつつ、足場モジュール205の開口部を介し隣接モジュール205間を自在に移動することができる。なお、後掲の特許請求の範囲及び本発明に関するこれまでの説明では、表現乃至示唆の必要上文脈的に必要とされる場合を除き、備えるの語やその類語である有する含む等の語が包括的な意味で、即ちその語で規定される要件が本発明の諸実施形態に備わるべきことを主張すると共にそれ以外の要件の存在乃至付加を排除しない意味で使用されている。また、本願中に先行技術文献に関する言及があったとしても、その文献が豪州その他で一般常識の一部を構成すると認めているわけではないので、その点をご理解頂きたい。"