フレームに座部及び肘掛部を配設すると共に該フレームの左右両側部に円形状の支持車輪を配設し、該座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するための特定の分離位置において該円形状の支持車輪を該支持車輪の外周の一部を含む扇形状の特定部分と該特定部分を除いた残余部分とに分離可能に設け、該肘掛部を水平使用位置から後方跳上位置へと跳上回動自在に設け、該フレームに該支持車輪を接地面から浮上動作させる浮上機構を配設してなり、上記浮上機構として、上記フレームに支持部材を設け、該支持部材に上記肘掛部を回動支持軸により跳上回動自在に設け、該支持部材に昇降軸を昇降自在に設け、該昇降軸の下部に浮上車輪を取付け、該肘掛部の跳上回動に連動して該昇降軸を下降させて該浮上車輪を接地面に接地させることにより該支持車輪を接地面から浮上動作させるカム機構を設けてなることを特徴とする車椅子。上記カム機構として、上記回動支持軸に浮上用カムを取付け、上記昇降軸の上部にカムローラを取付け、該昇降軸に該カムローラを該浮上用カムのカム面に弾圧して上記浮上車輪を接地面から浮上させることにより上記支持車輪を接地動作させる浮上用バネを設けてなることを特徴とする請求項1記載の車椅子。上記浮上車輪の接地面への接地に連動して該浮上車輪の回転を阻止する車輪ロック機構を設けてなることを特徴とする請求項1又は2記載の車椅子。しかしながら上記従来構造の場合、上記支持車輪を上記座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するための特定の分離位置に位置決めするに際し、支持車輪は接地しており、支持車輪を容易に回転させることができず、手間の掛かることとなり、使用の利便性が低いことになるという不都合を有している。本発明はこれらの不都合を解決することを目的とするもので、本発明のうちで、請求項1記載の発明は、フレームに座部及び肘掛部を配設すると共に該フレームの左右両側部に円形状の支持車輪を配設し、該座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するための特定の分離位置において該円形状の支持車輪を該支持車輪の外周の一部を含む扇形状の特定部分と該特定部分を除いた残余部分とに分離可能に設け、該肘掛部を水平使用位置から後方跳上位置へと跳上回動自在に設け、該フレームに該支持車輪を接地面から浮上動作させる浮上機構を配設してなり、上記浮上機構として、上記フレームに支持部材を設け、該支持部材に上記肘掛部を回動支持軸により跳上回動自在に設け、該支持部材に昇降軸を昇降自在に設け、該昇降軸の下部に浮上車輪を取付け、該肘掛部の跳上回動に連動して該昇降軸を下降させて該浮上車輪を接地面に接地させることにより該支持車輪を接地面から浮上動作させるカム機構を設けてなることを特徴とする車椅子にある。又、請求項2記載の発明は、上記カム機構として、上記回動支持軸に浮上用カムを取付け、上記昇降軸の上部にカムローラを取付け、該昇降軸に該カムローラを該浮上用カムのカム面に弾圧して上記浮上車輪を接地面から浮上させることにより上記支持車輪を接地動作させる浮上用バネを設けてなることを特徴とするものであり、又、請求項3記載の発明は、上記浮上車輪の接地面への接地に連動して該浮上車輪の回転を阻止する車輪ロック機構を設けてなることを特徴とするものである。本発明は上述の如く、請求項1記載の発明にあっては、上記肘掛部を水平使用位置から後方跳上位置へと跳上回動自在に設け、フレームに支持車輪を接地面から浮上動作させる浮上機構を配設し、この浮上機構として、上記フレームに支持部材を設け、支持部材に上記肘掛部を回動支持軸により跳上回動自在に設け、支持部材に昇降軸を昇降自在に設け、昇降軸の下部に浮上車輪を取付け、肘掛部の跳上回動に連動して昇降軸を下降させて浮上車輪を接地面に接地させることにより支持車輪を接地面から浮上動作させるカム機構を設けてなるから、上記座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するために肘掛部を回動支持軸を中心として水平使用位置から後方跳上位置へと跳上回動すると、カム機構の作用により昇降軸は下降し、この下降動作により上記浮上車輪は接地面に接地した後、さらなる浮上車輪の下降により支持車輪を接地面から浮上動作させることになり、これにより支持車輪の自由回転が可能となり、支持車輪を上記座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するための特定の分離位置に容易に位置決めすることができ、逆に、上記肘掛部を回動支持軸を中心として後方跳上位置から水平使用位置へと倒伏回動すると、回動支持軸の逆回動により昇降軸は上昇し、この上昇動作により浮上車輪は接地面から離反し、さらなる浮上車輪の上昇により支持車輪は接地面に接地し、車椅子としての通常の接地走行が可能となり、使用の利便性を向上することができる。又、請求項2記載の発明にあっては、上記カム機構として、上記回動支持軸に浮上用カムを取付け、上記昇降軸の上部にカムローラを取付け、昇降軸にカムローラを浮上用カムのカム面に弾圧して上記浮上車輪を接地面から浮上させることにより上記支持車輪を接地面に接地動作させる浮上用バネを設けてなるから、肘掛部を回動支持軸を中心として水平使用位置から後方跳上位置へと跳上回動すると、回動支持軸の回動により浮上用カムが回動し、浮上用カムの回動により浮上用カムのカム面で昇降軸の上部のカムローラを浮上用バネに抗して押下し、昇降軸は下降し、この下降動作により上記浮上車輪は接地面に接地した後、さらなる浮上車輪の下降により支持車輪を接地面から浮上動作させることになり、これにより支持車輪の自由回転が可能となり、支持車輪を上記座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するための特定の分離位置に容易に位置決めすることができ、逆に、上記肘掛部を回動支持軸を中心として後方跳上位置から水平使用位置へと倒伏回動すると、回動支持軸の回動により浮上用カムが逆回動し、浮上用カムの逆回動により浮上用カムのカム面と昇降軸の上部のカムローラとの離反作用及び浮上用バネのバネ圧力により昇降軸は上昇し、この上昇動作により上記浮上車輪は接地面から離反し、さらなる上昇により支持車輪は接地面に接地し、車椅子としての通常の接地走行が可能となり、使用の利便性を向上することができ、浮上機構の構造を簡素化することができ、又、請求項3記載の発明にあっては、上記浮上車輪の接地面への接地に連動して浮上車輪の回転を阻止する車輪ロック機構を設けてなるから、車椅子の不測の自由走行を防ぐことができ、支持車輪を上記座部に対する乗り降りに必要な開放空間を形成するための特定の分離位置に固定位置することができ、安全性を高めることができる。図1乃至図7は本発明の実施の形態例を示し、1はフレームであって、この場合、左右一対の側フレーム1a1aを連結軸1bにより枢着されたX状リンク1c1cにより折曲自在に設けられ、側フレーム1a1aにはハンドル部1d1dが設けられ、図1の如く、フレーム1の中央部に座部2、背当部3、肘掛部4及び足載せ部5を配設し、フレーム1の左右両側部に円形状の支持車輪66をフレーム1に固定された車軸Sにより回転自在に配設すると共に小の前輪77を配設している。8は車輪分離機構であって、この場合、図1、図7の如く、上記円形状の支持車輪6の外周の一部を含む扇形状の特定部分6aと特定部分6aを除いた残余部分6bとに分離境界線Dをもって分離形成し、残余部分6bと特定部分6aとを着脱自在な着脱機構9を設け、座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fにおいて上記円形状の支持車輪6を支持車輪6の外周の一部を含む扇形状の特定部分6aと特定部分6aを除いた残余部分6bとに分離可能に構成している。この場合、図1、図7の如く、上記特定部分6aを円弧角度が約120度の扇形状に形成し、残余部分6bを円弧角度が約240度の円弧状に形成し、特定部分6aと残余部分6bとの分離境界線Dたる突き合わせ面に互いに係合可能な凹部及び凸部からなる着脱機構9を設け、かつ、この場合、残余部分6bは車軸Sに枢着され、残余部分6bに上下移動板8aを上下動自在に設けると共に上下移動板8aを常時突出方向に弾圧する構造の図示省略の上下動用ショックアブソーバを設け、上下移動板8aに特定部分6aを支点軸8bにより枢着し、かつ、上下移動板8aと特定部分6aとの間に常時突出方向に弾圧する構造の図示省略の跳上用ショックアブソーバを架設し、更に、上記特定部分6aと残余部分6bとを固定連結すると共に操作レバー8cにより上記特定部分6aと残余部分6bとの固定連結を解除する図示省略の操作機構を設けて構成している。しかして、図7の如く、上記操作レバー8cを操作することにより上下動用ショックアブソーバの作用で特定部分6aは分離境界線Dから上方に押し上げられて分離上昇し、その後、特定部分6aを支点軸8bを中心として跳ね上げ回動し、残余部分6bからの特定部分6aの分離上昇及び跳ね上げ動作により上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kが形成され、又、逆に、この跳ね上げ状態の特定部分6aを跳上用ショックアブソーバの作用を伴って支点軸8bを中心として倒伏回動し、特定部分6aを押下げて、着脱機構9により、図1の如く、特定部分6aと残余部分6bとを分離境界線Dで一体化して支持車輪6を形成することになる。10は浮上機構であって、図4、図5の如く、上記フレーム1に支持部材11を取り付け、支持部材11に回動支持軸12を回動自在に軸受し、肘掛部4の後部に取り付けた連結部材4aを介して回動支持軸12により水平使用位置Hから後方跳上位置Vへと跳上回動自在に設け、肘掛部4の前部とフレーム1との間に解除可能な掛止機構4bを設け、支持部材11の軸受部11aに昇降軸13を昇降自在に設け、昇降軸13の下部に浮上車輪14を取付け、肘掛部4の跳上回動に連動して昇降軸13を下降させて浮上車輪14を接地面Mに接地させることにより支持車輪6を浮上動作させるカム機構15を設けて構成している。この場合、上記カム機構15として、図5の如く、上記回動支持軸12に浮上用カム15aを取付け、上記昇降軸13の上部にカムローラ15bを取付け、昇降軸13にカムローラ15bを浮上用カム15aのカム面Eに弾圧して上記浮上車輪14を接地面Mから浮上させることにより上記支持車輪6を接地動作させる浮上用バネ15cを設けて構成している。しかして、掛止機構4bを解除して上記肘掛部4を回動支持軸12を中心として図2、図4に示す水平使用位置Hから図5、図6に示す後方跳上位置Vへと跳上回動すると、回動支持軸12の回動により浮上用カム15aが回動し、浮上用カム15aの回動により浮上用カム15aのカム面Eで昇降軸13の上部のカムローラ15bを浮上用バネ15cに抗して押下し、昇降軸13は軸受部11aで下降し、この下降動作により上記浮上車輪14は接地面Mに接地した後、さらなる浮上車輪の下降により支持車輪6を接地面Mから浮上動作させることになり、これにより支持車輪6の自由回転が可能となり、支持車輪6を上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fに容易に位置決めすることができ、逆に、上記肘掛部4を回動支持軸12を中心として図5、図6に示す後方跳上位置Vから図2、図4に示す水平使用位置Hへと倒伏回動すると、回動支持軸12の逆回動により浮上用カム15aが逆回動し、浮上用カム15aの逆回動により浮上用カム15aのカム面Eと昇降軸13の上部のカムローラ15bとの離反作用及び浮上用バネ15cのバネ圧力により昇降軸13は上昇し、この上昇動作により浮上車輪14は接地面Mから離反し、更なる浮上車輪14の上昇により支持車輪6は接地面Mに接地し、車椅子としての通常の接地走行が可能となる。16は車輪ロック機構であって、この場合、図4、図6の如く、上記浮上車輪14は二股状の脚アーム14aに車輪14bを枢軸14cにより枢着してなり、浮上車輪14の脚アーム14aにロックリンク16aの中程部を枢軸16bにより回動自在に枢着し、ロックリンク16aの一方端部と上記支持部材11との間に連結リンク16cをピン16d16eにより枢着連結し、ロックリンク16aの他方端部に圧接部16fを設けて構成している。しかして、上記昇降軸13が図4に示す上記浮上車輪14の上昇状態から図6に示す下降状態へと下降したとき、連結リンク16cを介してロックリンク16aが枢軸16bを中心として回動し、圧接部16fが浮上車輪14のタイヤ面を圧接し、浮上車輪14の不測の回転を阻止するように構成している。17は位置決め機構であって、図1、図7の如く、上記支持車輪6を上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fに位置決め可能な構造を備えており、この場合、上記フレーム1側に上記支持車輪6側に弾圧された位置決めピン17aを設け、一方、支持車輪6の残余部分6bに上記特定の分離位置Fにおいて上記位置決めピン17aに対向する位置に位置決めピン17aが突没嵌合可能な位置決め穴17bを形成し、図示省略の作動機構により位置決めピン17aを固定状態又は釈放状態に選択可能に設けて構成している。この実施の形態例は上記構成であるから、図1から図7の如く、上記座部2に対する使用者の乗り降り時において、車輪分離機構8で上記円形状の支持車輪6の外周の一部を含む扇形状の特定部分6aを残余部分6bから分離することにより乗り降りに必要な開放空間Kを形成することができ、支持車輪6が邪魔にならない状態で乗り降りをすることができ、車椅子使用時には分離した特定部分6aを残余部分6bに連結することができ、例えば患者、身体障害者、介護老人などの使用者は楽にスムーズに乗り降りをすることができる。この際、上記肘掛部4を水平使用位置Hから後方跳上位置Vへと跳上回動自在に設け、フレーム1に支持車輪6を接地面Mから浮上動作させる浮上機構10を配設し、この浮上機構10として、上記フレーム1に支持部材11を設け、支持部材11に上記肘掛部4を回動支持軸12により跳上回動自在に設け、支持部材11に昇降軸13を昇降自在に設け、昇降軸13の下部に浮上車輪14を取付け、肘掛部4の跳上回動に連動して昇降軸13を下降させて浮上車輪14を接地面Mに接地させることにより支持車輪6を接地面Mから浮上動作させるカム機構15を設けてなるから、上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するために肘掛部4を回動支持軸12を中心として図2、図4に示す水平使用位置Hから図5、図6に示す後方跳上位置Vへと跳上回動すると、カム機構15の作用により昇降軸13は下降し、この下降動作により上記浮上車輪14は接地面Mに接地した後、さらなる浮上車輪14の下降により支持車輪6を接地面Mから浮上動作させることになり、これにより支持車輪6の自由回転が可能となり、支持車輪6を上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fに容易に位置決めすることができ、逆に、上記肘掛部4を回動支持軸12を中心として図5、図6に示す後方跳上位置Vから図2、図4に示す水平使用位置Hへと倒伏回動すると、回動支持軸12の逆回動により昇降軸13は上昇し、この上昇動作により浮上車輪14は接地面Mから離反し、さらなる浮上車輪14の上昇により支持車輪6は接地面Mに接地し、車椅子としての通常の接地走行が可能となり、使用の利便性を向上することができる。この際、上記カム機構15として、上記回動支持軸12に浮上用カム15aを取付け、上記昇降軸13の上部にカムローラ15bを取付け、昇降軸13にカムローラ15bを浮上用カム15aのカム面Eに弾圧して上記浮上車輪14を接地面Mから浮上させることにより上記支持車輪6を接地面Mに接地動作させる浮上用バネ15cを設けてなるから、肘掛部4を回動支持軸12を中心として水平使用位置Hから後方跳上位置Vへと跳上回動すると、回動支持軸12の回動により浮上用カム15aが回動し、浮上用カム15aの回動により浮上用カム15aのカム面Eで昇降軸13の上部のカムローラ15bを浮上用バネ15cに抗して押下し、昇降軸13は下降し、この下降動作により上記浮上車輪14は接地面Mに接地した後、さらなる浮上車輪14の下降により支持車輪6を接地面Mから浮上動作させることになり、これにより支持車輪6の自由回転が可能となり、支持車輪6を上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fに容易に位置決めすることができ、逆に、上記肘掛部4を回動支持軸12を中心として後方跳上位置Vから水平使用位置Hへと倒伏回動すると、回動支持軸12の回動により浮上用カム15aが逆回動し、浮上用カム15aの逆回動により浮上用カム15aのカム面Eと昇降軸13の上部のカムローラ15bとの離反作用及び浮上用バネ15cのバネ圧力により昇降軸13は上昇し、この上昇動作により上記浮上車輪14は接地面Mから離反し、さらなる上昇により支持車輪6は接地面Mに接地し、車椅子としての通常の接地走行が可能となり、使用の利便性を向上することができ、浮上機構10の構造を簡素化することができ、又、この場合、上記浮上車輪14の接地面Mへの接地に連動して浮上車輪14の回転を阻止する車輪ロック機構16を設けてなるから、車椅子の不測の自由走行を防ぐことができ、支持車輪6を上記座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fに固定位置することができ、安全性を高めることができる。又、この場合、上記支持車輪6を上記特定の分離位置Fに位置決め可能な位置決め機構17を設けてなるから、支持車輪6を座部2に対する乗り降りに必要な開放空間Kを形成するための特定の分離位置Fに容易に位置決めすることができ、支持車輪6の位置決め作業性を高めることができる。尚、本発明は上記実施の形態例に限られるものではなく、フレーム1、座部2、車輪分離機構8、浮上機構10、浮上車輪14、カム機構15、車輪ロック機構16の構造等は適宜変更して設計されるものである。以上、所期の目的を充分達成することができる。