圧縮機30と凝縮器31と膨張弁32と蒸発器33とが順に接続される主回路21と、上記圧縮機30の圧縮冷媒を上記凝縮器31および膨張弁32をバイパスして上記蒸発器33へ送るためのホットガスバイパス回路22とを有し、冷凍サイクルを行う冷媒回路20と、上記圧縮機30の圧縮冷媒がホットガスバイパス回路22および蒸発器33を経て圧縮機30へ戻る循環流れで、上記蒸発器33の霜を除霜する除霜動作時に、上記圧縮機30の圧縮冷媒の圧力が目標値となるように上記圧縮機30の運転回転数を制御する圧縮機制御部81とを備えていることを特徴とするコンテナ用冷凍装置。請求項1において、上記除霜動作時に、上記圧縮機30の圧縮冷媒の過熱度SHに応じて、上記圧縮機30の圧縮冷媒の一部を上記冷媒回路20の上記凝縮器31を含む高圧液管25へ流して貯留させる冷媒排出動作と、上記高圧液管25の冷媒を上記圧縮機30に吸入させる冷媒補給動作とを行う冷媒量制御部82を備えていることを特徴とするコンテナ用冷凍装置。請求項2において、上記高圧液管25に設けられる過冷却熱交換器44と、上記高圧液管25から分岐した分岐冷媒が上記過冷却熱交換器44で上記高圧液管25の液冷媒を過冷却した後、上記冷媒回路20の低圧ガス管28または上記圧縮機30の中間圧状態の圧縮室へ流入する過冷却分岐管26とを備え、上記冷媒量制御部82は、上記冷媒補給動作時に上記高圧液管25の冷媒を上記過冷却分岐管26を通じて上記圧縮機30へ吸入させることを特徴とするコンテナ用冷凍装置。請求項2または3において、上記冷媒量制御部82による冷媒排出動作時に、上記凝縮器31の凝縮器ファン35を運転するファン制御部83を備えていることを特徴とするコンテナ用冷凍装置。請求項2または3において、上記除霜動作時に、上記蒸発器33の出口冷媒温度が所定値以上になると、上記圧縮機30の圧縮冷媒の圧力の目標値がそれよりも高い値に変更されることを特徴とするコンテナ用冷凍装置。請求項1乃至5の何れか1項において、上記主回路21を冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる循環流れで、庫内を冷却する冷却動作時に、庫内温度とその設定温度との温度差が所定値以上である状態では、上記冷却動作の開始から所定時間が経過すると上記除霜動作が開始され、庫内温度とその設定温度との温度差が上記所定値未満である状態では、上記冷却動作の開始から所定時間が経過し、且つ、上記蒸発器33で発揮される冷却能力が所定値以下まで低下すると、上記除霜動作が開始されるように構成されていることを特徴とするコンテナ用冷凍装置。上述したように、特許文献1に開示のコンテナ用冷凍装置では、2つの開閉弁の開閉状態を切り換えることで、加熱動作時における庫内の加熱能力を調節している。しかしながら、デフロスト運転において、このように2つの開閉弁を用いる構成では、冷媒回路の複雑化、高コスト化を招いてしまう。また、2つの開閉弁の切換に伴うバイパス流量の調節だけでは、加熱能力を微調整できない。したがって、加熱能力が不足して庫内空気を速やかに目標温度まで加熱できなかったり、加熱能力が過剰となり省エネ性が損なわれたりする、という不具合が生じる。本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、ホットガスバイパス回路を用いたデフロスト運転において加熱能力を十分に調整し信頼性の高いコンテナ用冷凍装置を提供することにある。第1の発明は、圧縮機30と凝縮器31と膨張弁32と蒸発器33とが順に接続される主回路21と、上記圧縮機30の圧縮冷媒を上記凝縮器31および膨張弁32をバイパスして上記蒸発器33へ送るためのホットガスバイパス回路22とを有し、冷凍サイクルを行う冷媒回路20と、上記圧縮機30の圧縮冷媒がホットガスバイパス回路22および蒸発器33を経て圧縮機30へ戻る循環流れで、上記蒸発器33の霜を除霜する除霜動作時に、上記圧縮機30の圧縮冷媒の圧力が目標値となるように上記圧縮機30の運転回転数を制御する圧縮機制御部81とを備えているものである。第1の発明では、圧縮機30の高温の圧縮冷媒が凝縮器31および膨張弁32バイパスして蒸発器33へ流れて、蒸発器33の除霜が行われる。圧縮機30の運転回転数は、圧縮機30の圧縮冷媒の圧力が目標値となるように、即ち圧縮冷媒の圧力相当飽和温度が目標値となるように制御される。例えば、圧縮冷媒の圧力が目標値よりも低い場合は圧縮機30の運転回転数が高くなり、圧縮冷媒の圧力が目標値よりも高い場合は圧縮機30の運転回転数が小さくなる。第2の発明は、上記第1の発明において、上記除霜動作時に、上記圧縮機30の圧縮冷媒の過熱度SHに応じて、上記圧縮機30の圧縮冷媒の一部を上記冷媒回路20の上記凝縮器31を含む高圧液管25へ流して貯留させる冷媒排出動作と、上記高圧液管25の冷媒を上記圧縮機30に吸入させる冷媒補給動作とを行う冷媒量制御部82を備えているものである。第2の発明では、圧縮冷媒の過熱度SHが所定値より低い場合、冷媒排出動作が行われる。これにより、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の量が減少し、圧縮冷媒の過熱度SHが上昇する。圧縮冷媒の過熱度SHが所定値より高い場合は、冷媒補給動作が行われる。これにより、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の量が増大し、圧縮冷媒の過熱度SHが低下する。第3の発明は、上記第2の発明において、上記高圧液管25に設けられる過冷却熱交換器44と、上記高圧液管25から分岐した分岐冷媒が上記過冷却熱交換器44で上記高圧液管25の液冷媒を過冷却した後、上記冷媒回路20の低圧ガス管28または上記圧縮機30の中間圧状態の圧縮室へ流入する過冷却分岐管26とを備え、上記冷媒量制御部82は、上記冷媒補給動作時に上記高圧液管25の冷媒を上記過冷却分岐管26を通じて上記圧縮機30へ吸入させるものである。第3の発明では、冷媒補給動作時に、凝縮器31や高圧液管25に溜まっている冷媒が過冷却分岐管26を通って圧縮機30に吸入されることで、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の量が増大する。第4の発明は、上記第2または第3の発明において、上記冷媒量制御部82による冷媒排出動作時に、上記凝縮器31の凝縮器ファン35を運転するファン制御部83を備えているものである。第4の発明では、冷媒排出動作時に、凝縮器ファン35によって凝縮器31へ空気が送られる。圧縮機30の圧縮冷媒の一部は、凝縮器31へ流れて、凝縮器ファン35によって送られた空気と熱交換して凝縮する。第5の発明は、上記第2または第3の発明において、上記除霜動作時に、上記蒸発器33の出口冷媒温度が所定値以上になると、上記圧縮機30の圧縮冷媒の圧力の目標値がそれよりも高い値に変更されるものである。第5の発明では、除霜動作時において、蒸発器33の出口冷媒温度が所定値以上になると、蒸発器33の霜が殆ど融解したとみなし、圧縮冷媒の圧力の目標値が高い値に変更される。これにより、より高温の冷媒で蒸発器33が加熱される。第6の発明は、上記第1乃至第5の何れか1の発明において、上記主回路21を冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる循環流れで、庫内を冷却する冷却動作時に、庫内温度とその設定温度との温度差が所定値以上である状態では、上記冷却動作の開始から所定時間が経過すると上記除霜動作が開始され、庫内温度とその設定温度との温度差が上記所定値未満である状態では、上記冷却動作の開始から所定時間が経過し、且つ、上記蒸発器33で発揮される冷却能力が所定値以下まで低下すると、上記除霜動作が開始されるように構成されているコンテナ用冷凍装置である。冷却動作がある程度行われたにも拘わらず庫内温度と設定温度との差が大きい状態アウトレンジ状態ということは、蒸発器33の冷却能力が十分に発揮されていないと推定され、それは蒸発器33にある程度着霜していることによるものだと推定される。そのため、アウトレンジ状態の場合は、冷却動作の開始から所定時間が経過する条件で除霜動作が開始される。これに対し、冷却動作がある程度行われて庫内温度と設定温度との差が小さい状態インレンジ状態になっている場合には、蒸発器33の冷却能力は適切に発揮されていると推定され、そのことから、蒸発器33はそれ程着霜していないと推定される。そうすると、冷却動作の開始から所定時間が経過するという条件だけで除霜動作が開始されるとすると、実際には蒸発器33はそれ程着霜していない状態において除霜動作が行われるおそれが高くなる。そこで、第6の発明では、インレンジ状態の場合は、蒸発器33で発揮される冷却能力がある程度低下したことを条件に加えて、除霜動作を開始するようにした。これにより、デフロスト運転が無駄に行われるという事態を回避することが可能となる。以上のように、本発明によれば、除霜動作デフロスト運転において圧縮冷媒の圧力が目標値となるように圧縮機30の運転回転数を制御するようにした。したがって、加熱能力を適切な能力に速やかに調整することが可能となる。そのため、デフロスト運転時間を短縮することができ、信頼性の高いコンテナ用冷凍装置10を提供できる。また、第2の発明によれば、吐出冷媒の過熱度SHに応じて圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の量を調節するようにした。具体的に、過熱度SHが低いときには、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の一部を高圧液管25に排出することで、循環する冷媒量を減少させ過熱度SHを上昇させるようにした。これにより、圧縮機30において冷媒が湿り状態となること即ち、圧縮機30における液圧縮現象を回避することができる。また、過熱度SHが高いときには、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒に高圧液管25の冷媒を補給することで、循環する冷媒量を増大させ過熱度SHを低下させるようにした。これにより、圧縮機30の吐出温度が異常に上昇するのを回避することができ、圧縮機30を保護することができる。また、第4の発明によれば、冷媒排出動作において凝縮器ファン35を運転するようにしたため、凝縮器31へ排出された圧縮冷媒の一部を積極的に凝縮させて液冷媒にすることができる。これにより、凝縮器31ないし高圧液管25へ多量に冷媒を貯留させることができるため、冷媒排出動作をスムーズ且つ確実に行うことができる。また、第5の発明によれば、デフロスト運転中に蒸発器33の出口冷媒温度が所定値以上になると、圧縮冷媒の圧力の目標値を高い値に変更するようにしたので、蒸発器33に付着している霜を融解した後は、蒸発器33周囲のファンや空気通路壁などに付着している霜を高温で一気に融解することができる。よって、デフロスト運転時間の短縮を一層図ることができる。また、第6の発明によれば、庫内温度と設定温度との温度差が小さい状態では、蒸発器33で発揮される冷却能力が所定値以下に低下したことも条件に加えて、デフロスト運転を開始するようにした。これにより、実際には蒸発器33はそれ程着霜していない状態にも拘わらずデフロスト運転が開始されるという事態を回避できる。その結果、デフロスト運転が無駄に行われるという事態を回避することができるので、庫内温度をより適切に安定させることができる。以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態および変形例は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。本実施形態のコンテナ用冷凍装置10は、図示しないコンテナの庫内を冷却するものである。コンテナ用冷凍装置10は、コンテナ本体の側方の開口面を閉塞する蓋体を兼用している。図1に示すように、上記コンテナ用冷凍装置10は、冷媒が循環して冷凍サイクルを行う冷媒回路20を備えている。この冷媒回路20は、主回路21とホットガスバイパス回路22と過冷却回路23とを有している。上記主回路21は、圧縮機30と凝縮器31と主膨張弁32と蒸発器33とが順に冷媒配管によって直列に接続されて構成されている。上記圧縮機30は、圧縮機構を駆動するモータ図示省略を有している。この圧縮機30のモータの回転数は、インバータによって多段階に制御される。つまり、圧縮機30は、運転回転数が可変に構成されている。凝縮器31および蒸発器33は、いずれもフィンアンドチューブ式の熱交換器で構成されている。凝縮器31は、庫外に配置されている。凝縮器31の近傍には、庫外ファン35凝縮器ファンが設けられる。凝縮器31では、庫外の空気と冷媒とが熱交換する。蒸発器33は、庫内に配置されている。蒸発器33の近傍には、庫内ファン36蒸発器ファンが設けられる。蒸発器33では、庫内の空気と冷媒とが熱交換する。また、蒸発器33の下方には、ドレンパン37が設けられている。ドレンパン37は、上側が開放された扁平な容器状に形成されている。ドレンパン37の内部には、蒸発器33から剥がれ落ちた霜や氷塊や、空気中から凝縮した結露水等が回収される。主膨張弁32は、開度がパルスモータによって多段階に調節可能に構成されている。上記圧縮機30と凝縮器31との間の高圧ガス管24には、油分離器40と逆止弁CVと圧力調整弁38とが順に設けられている。油分離器40の油戻し管40aは、過冷却回路23に接続されている。油戻し管40aには、キャピラリチューブ40bが設けられている。逆止弁CVは、図1に示す矢印の方向への冷媒の流れを許容し、その逆の流れを禁止している。圧力調整弁38は、開度がパルスモータによって多段階に調節可能に構成されている。上記凝縮器31と主膨張弁32との間の高圧液管25には、レシーバ41と冷却用部材42とドライヤ43と第2開閉弁49と過冷却熱交換器44とが順に設けられている。冷却用部材42は、内部に冷媒の流路が形成され、外部にインバータ回路のパワー素子が接触している図示省略。つまり、冷却用部材42は冷媒によってパワー素子を冷却するように構成されている。第2開閉弁49は、開閉自在な電磁弁で構成されている。ドライヤ43は、凝縮器31を流れた液冷媒中の水分を捕捉するように構成されている。上記過冷却熱交換器44は、凝縮器31を流れた液冷媒を冷却するものである。過冷却熱交換器44は、1次側通路45と2次側通路46を有している。つまり、過冷却熱交換器44では、1次側通路45を流れる冷媒と2次側通路46を流れる冷媒とが熱交換する。1次側通路45は主回路21の高圧液管25に接続され、2次側通路46は過冷却回路23の過冷却分岐管26に接続される。過冷却分岐管26の流入端は、高圧液管25における冷却用部材42と第2開閉弁49の間に接続している。過冷却分岐管26の流出端は、圧縮機30の圧縮途中中間圧力状態の圧縮室中間圧縮室と接続している。つまり、過冷却分岐管26は、高圧液管25の液冷媒の一部が分流し圧縮機30の中間圧縮室へ流入する通路である。過冷却分岐管26における2次側通路46の流入側には、第1開閉弁47と過冷却膨張弁48とが設けられている。第1開閉弁47は、開閉自在な電磁弁で構成されている。過冷却膨張弁48は、開度がパルスモータによって多段階に調節可能であり、冷媒を減圧する減圧機構を構成している。上記ホットガスバイパス回路22は、1本の主通路50と、該主通路50から分岐する2本の分岐通路5152第1分岐通路51と第2分岐通路52とを有している。主通路50の流入端は、高圧ガス管24における逆止弁CVと圧力調整弁38との間に接続している。主通路50には、第3開閉弁53が設けられている。第3開閉弁53は、開閉自在な電磁弁で構成されている。上記第1分岐通路51は、一端が主通路50の流出端に接続され、他端が主膨張弁32と蒸発器33との間の低圧液管27に接続されている。同様に、第2分岐通路52も、一端が主通路50の流出端に接続され、他端が低圧液管27に接続されている。第2分岐通路52は、第1分岐通路51よりも長い冷媒配管で構成されている。また、第2分岐通路52は、ドレンパン37の底部に沿うように蛇行して配設されたドレンパンヒータ54を有している。ドレンパンヒータ54は、ドレンパン37の内部を冷媒によって加熱するように構成されている。以上のようにして、ホットガスバイパス回路22は、圧縮機30で圧縮した冷媒圧縮機30から吐出された高温高圧のガス冷媒を蒸発器33へ供給するためのバイパス回路を構成している。上記冷媒回路20には、各種のセンサ類も設けられている。具体的に、高圧ガス管24には、高圧圧力センサ60と高圧圧力スイッチ61と吐出温度センサ62とが設けられている。高圧圧力センサ60は、圧縮機30から吐出される高圧ガス冷媒の圧力を検出する。吐出温度センサ62は、圧縮機30から吐出される高圧ガス冷媒の温度を検出する。蒸発器33と圧縮機30の間の低圧ガス管28には、低圧圧力センサ63と吸入温度センサ64とが設けられている。低圧圧力センサ63は、圧縮機30に吸入される低圧ガス冷媒の圧力を検出する。吸入温度センサ64は、圧縮機30に吸入される低圧ガス冷媒の温度を検出する。上記過冷却分岐管26には、2次側通路46の流入側に流入温度センサ65が、2次側通路46の流出側に流出温度センサ66がそれぞれ設けられている。流入温度センサ65は、2次側通路46に流入する直前の冷媒の温度を検出する。また、流出温度センサ66は、2次側通路46に流出した直後の冷媒の温度を検出する。上記低圧液管27には、蒸発器33の流入側に流入温度センサ67が設けられている。この流入温度センサ67は、蒸発器33に流入する直前の冷媒の温度を検出する。低圧ガス管28には、蒸発器33の流出側に流出温度センサ68が設けられている。この流出温度センサ68は、蒸発器33から流出した直後の冷媒の温度を検出する。上記コンテナの庫外には、凝縮器31の吸込側に外気温度センサ69が設けられている。外気温度センサ69は、凝縮器31に吸い込まれる直前の庫外空気の温度即ち、外気の温度を検出する。コンテナの庫内には、蒸発器33の吸込側に吸込温度センサ70が設けられ、蒸発器33の吹出側に吹出温度センサ71が設けられている。吸込温度センサ70は、蒸発器33を通過する直前の庫内空気の温度を検出する。吹出温度センサ71は、蒸発器33を通過した直後の庫内空気の温度を検出する。上記コンテナ用冷凍装置10には、冷媒回路20を制御するための制御部としてのコントローラ80が設けられている。そして、コントローラ80には、圧縮機30の運転回転数を制御するための圧縮機制御部81と、各種弁323847484953を制御するための弁制御部82と、各ファン3536を制御するためのファン制御部83と、後述するデフロスト運転時に冷媒量を判定するための冷媒量判定部84とが設けられている。なお、弁制御部82は本発明に係る冷媒量制御部を構成している。-運転動作-次に、上記コンテナ用冷凍装置10の運転動作について説明する。コンテナ用冷凍装置の運転動作は、冷却運転冷却動作とデフロスト運転除霜動作とに大別される。冷却運転は、コンテナの庫内を比較的低い温度に冷却する運転である。つまり、冷却運転は、コンテナ本体に収容された輸送物例えば生鮮食品等を保存するために庫内を冷蔵/冷凍する運転である。また、デフロスト運転は、蒸発器の伝熱管等の表面に付着した霜を融かすための運転である。このデフロスト運転は、例えば冷却運転の開始から所定の設定時間が経過するデフロストタイマーがカウントUPする毎に実行され、デフロスト運転の終了後には、冷却運転が再開される。冷却運転図2に示す冷却運転では、第1開閉弁47および第2開閉弁49が開放状態となり、第3開閉弁53が閉鎖状態となる。圧力調整弁38は全開状態となり、過冷却膨張弁48および主膨張弁32の開度が適宜調節される。また、圧縮機30、庫外ファン35および庫内ファン36が運転される。圧縮機30で圧縮された冷媒は、凝縮器31で凝縮放熱した後、レシーバ41を通過する。レシーバ41を通過した冷媒は、一部が低圧液管27をそのまま流れ、残りは過冷却分岐管26に分流する。低圧液管27を流れた冷媒は、主膨張弁32で減圧された後、蒸発器33を流れる。蒸発器33では、冷媒が庫内空気から吸熱して蒸発する。これにより、庫内空気が冷却される。蒸発器33で蒸発した冷媒は、圧縮機30に吸入されて再び圧縮される。過冷却分岐管26に分流した冷媒は、過冷却膨張弁48を通過して中間圧にまで減圧された後、過冷却熱交換器44の2次側通路46を流れる。過冷却熱交換器44では、1次側通路44bを流れる冷媒と2次側通路46を流れる冷媒とが熱交換する。その結果、1次側通路44bの冷媒が過冷却される一方、2次側通路46の冷媒が蒸発する。2次側通路46を流出した冷媒は、圧縮機30の中間ポートより中間圧力状態の圧縮室に吸入される。冷却運転においては、圧縮機30の運転回転数運転周波数が圧縮機制御部81によって制御される。具体的に、圧縮機30の運転回転数は、吹出空気温度SSが目標温度SPに近づくように制御される。また、冷却運転においては、庫外ファン35の回転数がファン制御部83によって制御される。具体的に、庫外ファン35のモータの回転数は、高圧圧力センサ60で検出した高圧冷媒の圧力HPが一定となるように制御される。また、ファン制御部83は、庫内の冷却負荷に応じて庫内ファン36の回転数を多段階に制御する。また、冷却運転においては、弁制御部82によって主膨張弁32の開度がいわゆる過熱度制御される。具体的に、圧縮機30に吸入される低圧冷媒の過熱度が所定の設定値に近づくように、主膨張弁32の開度が制御される。また、冷却運転においては、弁制御部82によって過冷却膨張弁48の開度も過熱度制御される。具体的に、過冷却熱交換器44の2次側通路46を流出した中間圧冷媒の過熱度が所定の設定値に近づくように、過冷却膨張弁48の開度が制御される。デフロスト運転上述した冷却運転を継続して行うと、蒸発器33の伝熱管等の表面に霜が付着し、この霜が徐々に成長して肥大化していく。このため、コンテナ用冷凍装置10では、冷却運転が行われてから所定時間が経過するデフロストタイマーがカウントUPする毎に、蒸発器33の除霜を行うためのデフロスト運転が実行される。図3に示すデフロスト運転は、圧縮機30で圧縮した高温高圧のガス冷媒を、凝縮器31やレシーバ41、過冷却熱交換器44、主膨張弁32をバイパスさせて蒸発器33へ供給する動作である。デフロスト運転では、第2開閉弁49が閉鎖状態となり、第3開閉弁53が開放状態となる。主膨張弁32は全閉状態ゼロパルスとなる。第1開閉弁47、圧力調整弁38および過冷却膨張弁48は、原則として全閉状態ゼロパルスとなる。そして、圧縮機30が運転される一方、庫外ファン35および庫内ファン36は原則として停止状態となる。圧縮機30で圧縮された冷媒は、ホットガスバイパス回路22を経由して蒸発器33へ供給される。具体的に、高圧ガス冷媒は、主通路50を流れた後、第1分岐通路51と第2分岐通路52とへ分流する。第2分岐通路52へ分流した冷媒は、ドレンパンヒータ54を通過する。ここで、ドレンパン37の内部には、蒸発器33の表面から剥がれ落ちた氷塊等が回収されている。この氷塊等は、ドレンパンヒータ54の内部を流れる冷媒によって加熱されて融解する。融解した水は、所定の流路を通じて庫外へ排出される。ドレンパンヒータ54を流出した冷媒は、第1分岐通路51を流出した冷媒と合流し、蒸発器33を流れる。蒸発器33では、伝熱管の内部を高圧ガス冷媒いわゆるホットガスが流通する。このため、蒸発器33では、伝熱管の周囲に付着した霜が、冷媒によって内部から徐々に加熱される。その結果、蒸発器33に付着した霜が徐々に融かされ、伝熱管から剥がれ落ちていく。伝熱管から剥がれ落ちた霜氷塊は、ドレンパン37に回収される。蒸発器33の除霜に利用された冷媒は、圧縮機30に吸入されて圧縮される。上述したデフロスト運転では、各制御部81828384によって次の制御が行われる。図4に示すように、圧縮機制御部81によって、圧縮機30の運転回転数運転周波数が制御される。具体的に、圧縮機制御部81は、高圧圧力センサ60で検出される圧力が所定値となるように、即ち高圧冷媒の圧力相当飽和温度HPが所定値となるように、圧縮機30の運転回転数を制御する。より具体的に、圧縮機制御部81は、図4に示す判定1の条件を満たすと、現在の圧縮機30の運転回転数Nを所定量ΔNだけ増加させる。判定1において、HPsは上記圧力相当飽和温度HPの目標温度である。本実施形態では、誤差を加味し圧力相当飽和温度HPが目標温度HPsよりも所定値2°Cだけ低くなると、デフロスト能力加熱能力が不足しているとみなし、圧縮機30の運転回転数を増加させる。これにより、デフロスト能力が増大する。また、本実施形態では、上述したように圧力相当飽和温度HPが目標温度HPsよりも所定値だけ低くならなくても、高低差圧高圧圧力HP-低圧圧力LPが所定値200kPa以下になると、圧縮機30の運転回転数を増加させる。これにより、圧縮機30における高低差圧を増大させることができるため、高低差圧が低くなりすぎて圧縮機30が損傷してしまう状態を未然に回避することができる。上記高圧圧力HPは高圧圧力センサ60で検出した高圧冷媒の圧力であり、上記低圧圧力LPは低圧圧力センサ63で検出した低圧冷媒の圧力である。そして、未だ判定1の条件を満たす場合には、同様に、圧縮機30の運転回転数NをさらにΔNだけ増加させる。なお、本実施形態においては、目標温度HPsは50°Cに設定されている。この50°Cは、伝熱管の霜が急激に加熱されて一気に剥がれ落ちない適切な加熱温度である。また、圧縮機制御部81は、図4に示す判定2の条件を満たすと、現在の圧縮機30の運転回転数Nを所定量ΔNだけ減少させる。具体的に、圧力相当飽和温度HPが目標温度HPsよりも所定値2°Cだけ高くなると、デフロスト能力加熱能力が過剰であるとみなし、圧縮機30の運転回転数を減少させる。これにより、デフロスト能力が低下する。また、判定2では、高低差圧高圧圧力HP-低圧圧力LPが所定値250kPa以上であることも条件としている。これは、圧縮機30における高低差圧が低い状態のときに圧縮機30の運転回転数を減少させると、高低差圧がさらに低下して圧縮機30が損傷してしまうからである。そして、未だ判定2の条件を満たす場合には、同様に、圧縮機30の運転回転数NをさらにΔNだけ減少させる。以上のように、圧力相当飽和温度HPが一定所定の範囲内となるように圧縮機30の運転回転数を制御することにより、デフロスト能力を適切且つ速やかに調整することができる。また、本実施形態では、図5に示すように、デフロスト運転中に流出温度センサ68で検出した冷媒の温度即ち、蒸発器出口冷媒温度EOSが所定値5°C以上になると、上記目標温度HPsが高い値に変更される。本実施形態では、50°Cから65°Cに変更される。これは、蒸発器出口冷媒温度EOSが所定値以上になると、蒸発器33に付着している霜は殆ど融解されたとして、その後は、蒸発器33周囲の庫内ファン36や空気通路壁図示せずなどに付着している霜を高温で一気に融解するためである。つまり、高温で一気に加熱しても蒸発器33から霜が剥がれ落ちるという心配がなくなった後は、その周辺の霜を短時間で融解しようとするものである。また、冷媒量判定部84によって、上記デフロスト運転時の冷媒循環サイクルにおける冷媒量の過不足状態が判定される。そして、その過不足状態に応じて、弁制御部82が第1開閉弁47、圧力調整弁38および過冷却膨張弁48を制御し、ファン制御部83が庫外ファン35を制御する。具体的に、図6に示すように、冷媒量判定部84の判定動作が行われる。通常動作時即ち、図3に示すデフロスト運転時において、冷媒量判定部84が図6に示す判定1の条件によって冷媒量が過多状態であると判定すると、図7に示す冷媒リリース動作冷媒排出動作が行われる。冷媒リリース動作は、弁制御部82によって圧力調整弁38が開放状態となり、ファン制御部83によって庫外ファン35が低速で運転される。冷媒リリース動作では、圧縮機30から吐出された高圧冷媒の一部が凝縮器31で凝縮しレシーバ41に貯留される。これにより、デフロスト運転時の冷媒循環サイクルにおける冷媒の一部が高圧液管25にリリースされ、デフロスト運転時の冷媒量が減少する。また、レシーバ41の液冷媒の一部は冷却用部材42へ流れる。これにより、インバータ回路が冷却される。図6に示す判定1の条件において、HPは圧縮機30の吐出冷媒高圧冷媒の圧力相当飽和温度であり、DCHSは吐出温度センサ62で検出した温度であり、AMBSは外気温度センサ69で検出した温度である。つまり、高圧冷媒の圧力相当飽和温度HPが所定値より高く、吐出冷媒の過熱度SHDCHS-HPが所定値未満になると、圧縮機30の吐出冷媒が湿り状態になる虞があるとして、冷媒循環サイクルの冷媒量を減少させて湿り状態を回避するようにしている。また、高圧冷媒の圧力相当飽和温度HPが外気温度AMBSよりも低いと、凝縮器31における圧力が高圧冷媒よりも高くなり、圧力調整弁38を開放することで逆に凝縮器31から冷媒が流出してしまうため、圧力相当飽和温度HPが外気温度AMBSよりも高いことを条件としている。この条件により、冷媒リリース動作時に確実に圧縮機30の吐出冷媒の一部を凝縮器31側へリリースすることができる。そして、冷媒リリース動作時において、冷媒量判定部84が図6に示す判定2の条件によって冷媒量が適切であると判定すると、図3に示す通常動作に戻る。即ち、吐出冷媒の過熱度SHDCHS-HPが所定値よりも高くなると、圧縮機30の吐出冷媒が湿り状態になる虞が殆どないとして、通常動作に戻る。また、通常動作時において、冷媒量判定部84が図6に示す判定3の条件によって冷媒量が不足状態であると判定すると、図8に示す冷媒チャージ動作冷媒補給動作が行われる。冷媒チャージ動作は、弁制御部82によって第1開閉弁47および過冷却膨張弁48が開放状態となる。なお、このとき、圧力調整弁38は閉鎖状態であり、庫外ファン35は停止したままである。冷媒チャージ動作では、レシーバ41の液冷媒が過冷却分岐管26を通って圧縮機30における中間圧状態の圧縮室へ流入する。これにより、高圧液管25の冷媒がデフロスト運転時の冷媒循環サイクルにチャージ補給され、デフロスト運転時の冷媒量が増大する。また、この場合も、レシーバ41の液冷媒が冷却用部材42を流通するため、インバータ回路が冷却される。図6に示す判定3では、高圧冷媒の圧力相当飽和温度HPが低下しすぎて吐出冷媒の過熱度SHDCHS-HPが所定値以上となる状態が例えば10分継続すると、圧縮機30の吐出温度が異常高温であると判定される。この場合には、冷媒循環サイクルの冷媒量を増大させることで、吐出冷媒の過熱度SHを低下させて圧縮機30を保護するようにしている。また、判定3では、圧縮機30の運転回転数Nが上限値であることも条件としている。圧縮機30の運転回転数Nに余裕がある場合は、その運転回転数を増加させて冷媒循環量を増大させることで、吐出冷媒の過熱度SHを低下させることができる。このように圧縮機30の運転回転数を増加させる方が、上述した冷媒チャージ動作よりも、過熱度SHを早く変化させて安定させることができる。したがって、圧縮機30の運転回転数Nが既に上限値でこれ以上増加させることができない場合に、冷媒チャージ動作により吐出冷媒の過熱度SHを低下させる。そして、冷媒チャージ動作時において、冷媒量判定部84が図6に示す判定4の条件によって冷媒量が適切であると判定すると、図3に示す通常動作に戻る。即ち、高圧冷媒の圧力相当飽和温度HPが所定値以上となり、吐出冷媒の過熱度SHDCHS-HPが所定値以下となると、圧縮機30の吐出温度が適切になったとして、通常動作に戻る。以上のように、デフロスト運転時には、圧縮機30の吐出冷媒の過熱度SHが所定値目標範囲内となるように、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の量が増減される。つまり、過熱度SHが低い場合には、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の一部を高圧液管25へリリースし、過熱度SHが高い場合には、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒に対して高圧液管25の冷媒をチャージする。次に、デフロスト運転の終了条件について図9を参照しながら説明する。本実施形態では、デフロスト運転が開始されてからの経過時間デフロスト運転の運転時間によって終了条件が異なる。先ず、デフロスト運転が開始されてから第1の所定時間45分が経過するまでは、条件1を満たすか否かで判断される。具体的に、デフロスト運転中に、流出温度センサ68で検出した冷媒の温度蒸発器出口冷媒温度EOSが所定値20°C以上となり、且つ、吸込温度センサ70で検出した庫内空気の温度吸込空気温度RSが所定値3°C以上になると、デフロスト運転が終了する。つまり、条件1によってデフロスト運転が終了した場合、そのデフロスト運転の運転時間は45分未満ということになる。蒸発器33において霜が融かされていくと、蒸発器出口冷媒温度EOSが次第に上昇する。また、蒸発器33において霜が融かされていくと、蒸発器33を通過して庫内へ吹き出す空気の温度が次第に上昇し、それに伴って庫内から蒸発器33へ吸い込まれる空気の温度吸込空気温度RSが次第に上昇する。このことから、蒸発器出口冷媒温度EOSおよび吸込空気温度RSが所定の温度まで上昇したことをもって、蒸発器33の霜が殆ど融解したとみなし、デフロスト運転が終了される。デフロスト運転が開始されてから条件1を満たすことなく第1の所定時間が経過すると、第2の所定時間90分が経過するまでは、条件2を満たすか否かで判断される。条件2は、条件1よりも、蒸発器出口冷媒温度EOSおよび吸込空気温度RSのそれぞれの所定値が大きい値20°C→30°C、3°C→15°Cに設定されている。つまり、蒸発器出口冷媒温度EOSが30°C以上となり、且つ、吸込空気温度RSが15°C以上になると、デフロスト運転が終了する。条件2によってデフロスト運転が終了した場合、そのデフロスト運転の運転時間は45分以上90分未満ということになる。第1の所定時間45分が経過するまでに条件1を満たさないと、蒸発器33における着霜量が著しく多いとみなし、その場合には、蒸発器出口冷媒温度EOSおよび吸込空気温度RSの所定値を大きく設定することにより、デフロスト運転時間を長くとり霜を確実に融かしきるようにした。霜が融け残った状態で冷却運転が行われると、直ぐに霜が肥大化してしまい、デフロスト運転を頻繁に行うこととなってしまうが、霜を確実に融かしきることでその状態を回避可能となる。しかしながら、霜が想定以上に多いときには霜が融けきれない場合、即ち条件2を満たすことなく第2の所定時間90分が経過する場合が発生する。その場合には、第2の所定時間が経過した時点で、デフロスト運転が強制的に終了される。デフロスト運転は、蒸発器33へホットガスを供給する運転であるため、庫内の温度が次第に上昇していく。したがって、デフロスト運転時間が所定時間に達すると、霜が融け残っている状態であっても、庫内温度の異常上昇を回避するためにデフロスト運転を強制終了させるようにしている。-実施形態の効果-上記実施形態によれば、デフロスト運転において、吹出空気温度SSが目標温度SPとなるように圧縮機30の運転回転数を制御するようにした。したがって、吹出空気温度SSに応じて速やかに冷媒循環量を調整できるため、加熱能力を十分に調整することが可能である。さらに、上記実施形態では、吐出冷媒の過熱度SHが所定値目標範囲内となるように圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の量を調節するようにした。具体的に、過熱度SHが低いときには、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒の一部を高圧液管25にリリースする冷媒リリース動作ことで、循環する冷媒量を減少させ過熱度SHを上昇させるようにした。これにより、圧縮機30において冷媒が湿り状態となること即ち、圧縮機30における液圧縮現象を回避することができる。また、過熱度SHが高いときには、圧縮機30と蒸発器33との間で循環する冷媒に高圧液管25の冷媒をチャージする冷媒チャージ動作ことで、循環する冷媒量を増大させ過熱度SHを低下させるようにした。これにより、圧縮機30の吐出温度が異常に上昇するのを回避することができ、圧縮機30を保護することができる。また、上記実施形態では、冷媒リリース動作を行う条件として、高圧冷媒の圧力相当飽和温度HPが外気温度AMBSよりも高いことを加えるようにした。そのため、逆に凝縮器31を含む高圧液管25から冷媒がホットガスバイパス回路22へ流入する状態を回避することができる。よって、冷媒リリース動作を確実に行うことができ、圧縮機30における液圧縮現象を確実に回避することが可能となる。また、冷媒リリース動作では、庫外ファン35を運転するようにしたため、凝縮器31へリリースされた圧縮冷媒の一部を積極的に凝縮させて液冷媒にすることができる。これにより、凝縮器31ないしレシーバ41へ多量に冷媒を貯留させることができるため、冷媒リリース動作をスムーズ且つ確実に行うことができる。また、上記冷媒リリース動作および冷媒チャージ動作では、レシーバ41の冷媒が冷却用部材42を流通するため、インバータ回路の冷却に寄与することができる。-実施形態の変形例-変形例1本変形例は、上記実施形態のデフロスト運転において常に圧力調整弁38を所定開度例えば、最小開度で開放するようにしたものである。この場合、デフロスト運転を行う間に亘って、吐出冷媒の一部がレシーバ41へ貯留されると共にレシーバ41の冷媒が冷却用部材42を流通する。したがって、確実にインバータ回路を冷却することが可能となる。その結果、コンテナ用冷凍装置10の信頼性がより向上する。変形例2本変形例は、上記実施形態においてデフロスト運転の開始条件を変更するようにしたものである。つまり、上記実施形態ではデフロストタイマーのカウントUPのみでデフロスト運転を開始するようにしたが、本変形例ではこの条件に加え着霜状態等を考慮してデフロスト運転を開始するようにした。なお、以下に説明するデフロスト運転の開始条件前提条件、主条件はコントローラ80によって判断される。図10に示すように、本変形例は、蒸発器出口冷媒温度EOSが所定値20°C以下であることが、デフロスト運転の開始の前提条件となっている。蒸発器33において、着霜がすすむと、冷媒が蒸発しにくくなり、蒸発器出口冷媒温度EOSが低下する。本変形例では、この蒸発器出口冷媒温度EOSの低下をもって、蒸発器33が着霜しているまたは着霜しかけているとみなしている。前提条件を満たすと、主条件を満たすか否かが判断され、その主条件を満たすと冷却運転が停止してデフロスト運転が開始される。この主条件は、冷却運転時の状態がアウトレンジ状態であるかインレンジ状態であるかによって異なる。アウトレンジ状態とは、庫内温度とその設定温度との温度差が所定値以上あり庫内がそれ程冷却されていない状態である。インレンジ状態とは、庫内温度とその設定温度との温度差が所定値未満であり庫内がある程度冷却されている状態である。アウトレンジ状態の場合、デフロストタイマーがカウントUPすることが主条件となる。つまり、アウトレンジ状態の場合、冷却運転が開始されてから所定時間が経過するとデフロスト運転が開始される。一方、インレンジ状態の場合、デフロストタイマーがカウントUPし、且つ、着霜検知がONになることが主条件となる。つまり、インレンジ状態の場合、冷却運転が開始されてから所定時間が経過し、且つ、蒸発器33における着霜量が所定量であると判断されると、デフロスト運転が開始される。このように、アウトレンジ状態とインレンジ状態とで異なる主条件を設定している理由は次のとおりである。冷却運転がある程度行われたにも拘わらずアウトレンジ状態ということは、蒸発器33の冷却能力が十分に発揮されていないと推定され、それは蒸発器33にある程度着霜していることによるものだと推定される。そのため、アウトレンジ状態の場合はデフロストタイマーがカウントUPすることだけを条件としている。これに対し、インレンジ状態の場合、蒸発器33の冷却能力は適切に発揮されていると推定され、そのことから、蒸発器33はそれ程着霜していないと推定される。そうすると、デフロストタイマーがカウントUPしたことだけを条件とすると、実際には蒸発器33はそれ程着霜していない状態においてデフロスト運転が行われるおそれが高くなる。そこで、インレンジ状態の場合は、実際の蒸発器33における着霜状態を検知して判断するようにした。これにより、デフロスト運転が無駄に行われるという事態を回避することが可能となる。次に、上述した着霜検知の動作について図11を参照しながら説明する。この着霜検知動作では、基本条件とバックアップ条件を満たすと、蒸発器33がある程度着霜しているとして着霜検知がONとなる。この着霜検知動作では、基本的には蒸発器33が実際に発揮している冷却能力以下、冷却能力値KAという。を算出して、その冷却能力値KAに基づいて蒸発器33の着霜状態を判断している。図11に示すように、基本条件は、平均KAに能力低下率を乗じた値よりも冷却能力値KAが低くなりその状態が所定時間1分継続する、または、圧縮機30の吸入冷媒低圧冷媒の圧力相当飽和温度LPがTdefよりも低くなりその状態が所定時間1分継続することである。冷却能力値KAおよびTdefは、冷却運転において所定時間おきに算出される。平均KAは、算出された複数の冷却能力値KAの平均値である。ここで、冷却能力値KAおよびTdefはそれぞれ下記に示す式1および式2によって算出される。KA=Q÷/2-LP×風量係数式1Tdef=/2-ΔTB式2ここに、Qは冷却能力を示し、RSは吸込空気温度を示し、SSは吹出空気温度を示し、風量係数は庫内ファン36のタップ低速タップと高速タップで定められる係数であり、Tdefは閾値を示し、ΔTは温度の係数を示し、Bは過去のデフロスト時間に応じて変化する係数を示す。なお、冷却運転の開始直後圧縮機30の運転開始直後では、蒸発器33の冷却能力値KAが不安定である。したがって、図11に示すように、蒸発器33の冷却能力値KAが安定するまで冷却能力値KAを算出しないように、冷却運転の開始圧縮機30の運転開始から所定時間が経過していることも基本条件としている。バックアップ条件は、吸込空気温度RSが1時間当たり所定値0.2°C以上降下せず、且つ、吸込空気温度RSが所定値-20°Cよりも高いことである。このバックアップ条件は、蒸発器33の冷却能力が低下していることを確認的に判断するものである。