車椅子の背もたれ側に巻きつけられる帯状部材と、前記帯状部材と着脱自在に連結され車椅子使用者を前側から覆って保持する前掛状部材と、前記帯状部材と前掛状部材との各上端部同士を車椅子使用者の両肩越しに着脱自在に連結する2本の上部連結ベルトと、前記帯状部材と前掛状部材との各下端部同士を車椅子使用者の股下を通って着脱自在に連結する1本の下部連結ベルトと、を備えていることを特徴とする車椅子用保持帯。前記上部連結ベルトは、前記帯状部材から上に延び途中でクロスする2本の後ベルトと、前記前掛状部材から上に延び車椅子使用者の両肩越しに前記後ベルトと接続するための2本の前ベルトと、を備え、前記後ベルトと前ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有し、かつ、前記後ベルトと前ベルトのいずれかが少なくとも、長さ調整自在であり、前記下部連結ベルトは、前記帯状部材から下に延びる1本の後下ベルトと、前記前掛状部材から下に延び前記後下ベルトと接続するための1本の前下ベルトと、を備え、前記後下ベルトと前下ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有し、かつ、前記後下ベルトと前下ベルトのいずれかが少なくとも、長さ調整自在であることを特徴とする請求項1に記載の車椅子用保持帯。前記下部連結ベルトの前下ベルトは、使用時に車椅子使用者の正面側から見えないように、該前下ベルトの上端が前記前掛状部材の下部端より上方で背面側に取付けられていることを特徴とする請求項2に記載の車椅子用保持帯。この種の車椅子用保持帯においては、車椅子使用者の胴回りを帯で車椅子に密着するように保持するので、車椅子使用者は体の自由が利き難いことから、拘束感が強く、長時間の装着には不向きであった。このため、車椅子使用者の長時間乗車や乗車状態でのリハビリ運動が困難であった。また、家族や介護者等の第3者が見たときにも、車椅子使用者が車椅子に拘束されているという印象を与え易かった。また、車椅子使用者の車椅子への乗降時に、保持帯全体を車椅子使用者と車椅子に巻きつけて装着する必要があり、その取付け、取り外しに手間と時間が掛かっていた。また、上記特許文献1の車椅子用保持帯は、一本の人体保持ベルトだけで腰回りのみ保持するので、従来に比べ上半身が動き易くなるが、車椅子使用者が急な前傾姿勢を取ったときなど、前に転倒し易くなる虞があり安全性を維持し難くなることがある。そのため、人体保持ベルトを強く固定すると拘束感を軽減し難くなり、また、第3者から見て保持帯が見え易く、拘束感を感じ易い。また、腰部が固定されるので、乗車時のヒップアップなどのリハビリ運動がし難い。本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、安全性を維持しつつ、車椅子使用者の動きの自由度を高め、長時間乗車及び乗車時のリハビリ運動を容易にし、かつ、第3者から見た拘束感を軽減し、しかも、取付け取外しの簡単な車椅子用保持帯を提供することを目的とする。上記目的を達成するために本発明の車椅子用保持帯は、車椅子の背もたれ側に巻きつけられる帯状部材と、前記帯状部材と着脱自在に連結され車椅子使用者を前側から覆って保持する前掛状部材と、前記帯状部材と前掛状部材との各上端部同士を車椅子使用者の両肩越しに着脱自在に連結する2本の上部連結ベルトと、前記帯状部材と前掛状部材との各下端部同士を車椅子使用者の股下を通って着脱自在に連結する1本の下部連結ベルトと、を備えていることを特徴とする。この車椅子用保持帯において、前記上部連結ベルトは、前記帯状部材から上に延び途中でクロスする2本の後ベルトと、前記前掛状部材から上に延び車椅子使用者の両肩越しに前記後ベルトと接続するための2本の前ベルトと、を備え、前記後ベルトと前ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有し、前記下部連結ベルトは、前記帯状部材から下に延びる1本の後下ベルトと、前記前掛状部材から下に延び前記後下ベルトと接続するための1本の前下ベルトと、を備え、前記後下ベルトと前下ベルトとは、それらの先端側に互いに長さ調整自在に着脱するためのバックルをそれぞれ有していることことが好ましい。この車椅子用保持帯において、前記下部連結ベルトの前下ベルトは、使用時に車椅子使用者の正面側から見えないように、該前下ベルトの上端が前記前掛状部材の下部端より上方で背面側に取付けられていることが好ましい。請求項1の発明によれば、車椅子使用者が、帯状部材、上部連結ベルト、前掛状部材、及び下部連結ベルトを結ぶ縦方向のループで保持され、横方向の胴回りで保持されないので、車椅子使用者の急な立上がりや前傾姿勢を抑制し安全性を維持しつつ、車椅子使用者の胴回りの回転を容易にし、動きの自由度を高め、拘束感を低減し、長時間乗車及び乗車時でのリハビリ運動をし易くすることができる。また、上部連結ベルトと下部連結ベルトが両肩越しと股下側でそれぞれ連結され、前面側から見え難いので、第3者は車椅子使用者が車椅子に拘束されているという印象を受け難い。しかも、上部連結ベルトと下部連結ベルトをそれぞれ着脱して前掛状部材と帯状部材を連結、分離できるので、取付け取外しが簡単になる。請求項2の発明によれば、上部連結ベルトまたは下部連結ベルトの長さを調整できるので、車椅子使用者の体型や乗車状態でのリハビリ運動等に応じてベルト長を調整でき、かつ、バックルにより上部連結ベルトと下部連結ベルトのそれぞれの着脱が簡単になる。請求項3の発明によれば、使用時に前下ベルトを車椅子使用者の正面側から見えないようにできるので、第3者から見て車椅子使用者に対する拘束感がさらに軽減される。本発明の一実施形態に係る車椅子用保持帯について、図1乃至図5を参照して説明する。図1に示されるように、本実施形態の車椅子用保持帯1は、車椅子10の支柱11に取付けられた背もたれ部12に巻きつけられる帯状部材2と、この帯状部材2と着脱自在に連結され車椅子使用者Mを前側から覆って保持する前掛状部材3とを備える。また、車椅子用保持帯1は、帯状部材2と前掛状部材3との各上端部同士を、車椅子10の座席13に座った車椅子使用者Mの両肩越しに着脱自在に連結する2本の上部連結ベルト4と、帯状部材2と前掛状部材3との各下端部同士を車椅子使用者Mの股下を通って着脱自在に連結する1本の下部連結ベルト5とを備えている。図2に示されるように、上部連結ベルト4は、帯状部材2から上に延び途中でクロスする2本の後ベルト6と、前掛状部材3から上に延び車椅子使用者Mの両肩越しに後ベルト6と接続するための2本の前ベルト7とを備える。後ベルト6は、前掛状部材3の上端部から上に延びる2本の紐部61と、この紐部61の先端側に前ベルト7と互いに長さ調整自在に着脱するためのバックル62とを有する。また、前ベルト7は、前掛状部材3の上端両側から上に延びる2本の紐部71と、その先端側に後ベルト6のバックル62と自在に着脱するバックル72とを有する。ここでは、バックル62は雄型、バックル72は雌型を成し、バックル62側で後ベルト6の長さを調整している。下部連結ベルト5は、帯状部材2から下に延びる1本の後下ベルト8と、前掛状部材3から下に延び後下ベルト8と接続するための1本の前下ベルト9とを備える。後下ベルト8は、帯状部材2から下に延びる紐部81と、紐部81の先端側に前下ベルト9と互いに長さ調整自在に着脱するためのバックル82と、バックル82と連携して紐部81の長さを調整し易くするための補助用のバックル83とを有する。また、前下ベルト9は、前掛状部材3から下に延びる紐部91と、その先端側に後ベルト8のバックル82と自在に着脱するバックル92とを有する。ここでは、バックル82は雄型とし、バックル92はバックル82と連結する雌型とし、バックル82とバックル83で長さを調整している。図3abに示されるように、帯状部材2は、撥水性のあるナイロン製等の布状部材からなる長方形の帯本体部21と、この帯本体部21の長手方向の一端の表面側と、他端の裏面側とにそれぞれ固定された長方形のマジックテープ22、23とを有する。なお、帯状部材2は、ナイロン製の布状部材に限らず、上部及び下部連結ベルト4、5から掛かる力に耐え得る強度を有する布状部材であればよい。ここでは、帯本体部21は、例えば、その長さL1と幅W1とをそれぞれ110cmと20cmとして構成できるが、これらの寸法値に限定されるものではない。マジックテープ22、23は、帯状部材2を車椅子10の背もたれ部12に水平方向に巻きつけ密着接続して固定するためのものである。ここでは、マジックテープ22は長さ20cm、幅5cmの長方形を成し、その2個が、帯本体部21の表側にその長手方向の中心線20に対し互いに対称に間隔W例えば、4cmでもって配置されている。また、マジックテープ23は、マジックテープ22より小さく、例えば、長さ10cm、幅5cmの長方形を成す2個が、帯本体部21の裏側で中心線20に関して対称に配置されている。なお、マジックテープ22、23の長さ及び幅の値は、上記の値に限定されるものではない。また、帯本体部21は、その長手方向の両端でマジックテープ22、23を互に重ね袋とじ状に接続し、背もたれ部12に固定されるようになっている。また、帯本体部21には、その上端部に後ベルト6の2つの紐部61の各端部が所定の間隔L2でもって裏面側に縫い付けられて固定されている。図4abに示されるように、前掛状部材3は、車椅子使用者を前面側から覆う前掛本体部31を備え、前掛本体部31は帯状部材2と同じ布状部材を用いている。前掛本体部31は、幅d1、高さh1の長方形の布地を加工し、その上端にV字型の襟部32と、その襟部32の両側の上端部に位置し2本の前ベルト7と接続される接続端部33と、この接続端部33に繋がる円弧状の袖部34とを有し、前掛状を成している。前掛本体部31は、その幅d1の中央部の下方に、下部連結ベルト5の前下ベルト9が取付けられている。この前下ベルト9は、使用時に車椅子使用者Mの正面側から見えないように、その紐部91の上端が前掛状部材3の下部端より上方で背面側に取付けられている。なお、接続端部33で接続される前ベルト7は、ベルト幅d2を成し、前掛本体部31で構成される2重の布地の中に縫い込まれるなどして固定されている。ここでは、前ベルト7の長さh2は一定としている。また、前掛本体部31は、例えば、幅d1を40cm、長さh1を45cmなどとして構成できるが、これに限定されない。ここで、本実施形態の車椅子用保持帯1の使用方法について図5abを参照して説明する。図5aに示されるように、車椅子用保持帯1は、先ず、帯状部材2を車椅子10に巻きつけて固定する。ここでは、帯状部材2は、帯本体部21で車椅子10の背もたれ部12を支える2つの支柱11を取り巻いて一周し、マジックテープ22、23図3を互に密着させて接続することにより、閉じ袋状に車椅子10に固定される。このとき、帯状部材2は、2本の後ベルト6のクロスする部分が車椅子10の2本の支柱11の間の中央に位置するように取付けられる。次に、図5bに示されるように、車椅子使用者Mが帯状部材2を背にして車椅子10の座席13に着座した状態で、車椅子使用者Mをその前面側から前掛状部材3の前掛本体部31で覆い、上部連結ベルト4のうちの、前掛本体部31からの2本の前ベルト7を車椅子使用者Mの両肩越しに掛けて延し、その前ベルト7の先端のバックル72と、帯状部材2からの2本の後ベルト6のバックル62とを背面側で接続して連結する。このとき、後ベルト6との長さを、長さ調整機能を有するバックル62側で調整する。続いて、下部連結ベルト5の後下ベルト8と前下ベルト9を連結する。ここでは、後下ベルト8の紐部81を、そのベルト長調整補助用のバックル83を調整して股下を介して前方に伸ばし、後下ベルト8のバックル82と前下ベルト9のバックル92とを前掛本体部31の背面側で連結する。なお、必要に応じ、上部連結ベルト4と下部連結ベルト5との長さを、車椅子使用者Mの体型やリハビリ時の状況に合わせて好ましい長さに再調整してもよい。また、車椅子使用者Mが車椅子10から降りるときは、前掛状部材3は取付けたときと逆の順序で取り外せばよい。このとき、帯状部材2は、取り外す必要はなく、車椅子10に取付けたままにして置いてもよい。本実施形態によれば、車椅子使用者Mは、帯状部材2、上部連結ベルト4、前掛状部材3、及び下部連結ベルト5を結ぶ縦方向のループにより、前面と両肩と股下側から保持され、胴回りが保持されない。従って、車椅子使用者Mは、高さ方向と前面方向への移動は制限されるが、腰部の移動や体の横回転は制限されない。これにより、車椅子使用者Mの急な立上がりや前傾姿勢を抑制して安全性を維持し、かつ、車椅子使用者Mの腰部を密着固定せず胴回りの回転を容易にするので、上半身の動きの自由度を高め、拘束感を軽減し、長時間乗車及び乗車状態でのヒップアップなどのリハビリ運動をし易くすることができる。さらに、前掛状部材3で車椅子使用者Mを前側から覆った状態で、上部連結ベルト4と下部連結ベルト5が両肩越しと股下側でそれぞれ連結されるので、前掛状部材3以外は前側から見え難くなり、第3者から見た場合も、車椅子使用者Mが車椅子10に拘束されているという印象を軽減することができる。しかも、車椅子用保持帯1は、帯状部材2と前掛状部材3とが分離され、それらが各連結ベルト4、5で連結されるので、予め帯状部材2を車椅子10に固定した状態で、前掛状部材3を帯状部材2に連結するだけで装着され、車椅子使用者Mへの取付け及び取外しが容易になる。また、下部連結ベルト5の前下ベルト9は、前掛状部材3の裏面側にあって、使用時に車椅子使用者Mの正面側から見えないように配置されるので、第3者が車椅子使用者Mを見たときの連結ベルトによる拘束感をより軽減することができる。また、帯状部材2は、帯本体部21を車椅子10の背もたれ部12に巻き付け、マジックテープ23、24を密着するだけで車椅子10に固定されるので、車椅子10への取付け、取外しが極めて容易である。また、帯状部材2を、一旦、車椅子10に取付けておけば、次に使用するときは、前掛状部材3を取付けるだけでよいので、取付作業の手間や時間が省け、利便性が高まる。また、使用する複数の車椅子10の全てに、予め同じ仕様の帯状部材2を取付けておけば、車椅子10を取替えても、前掛状部材3を連結するだけで使用でき、利便性が高まる。また、前掛状部材3だけが汚れたり破損した場合、前掛状部材3と帯状部材2とが分離されているので、前掛状部材3だけを洗濯したり、前掛状部材3だけを取替えて帯状部材2に連結すればよいので、利便性が高い。また、前掛状部材3を色デザイン等の異なるものなどに取り替える場合も、車椅子使用者Mへの着せ替えが容易である。なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態では、上部連結ベルト4と下部連結ベルト5の長さ調整を、後ベルト6と後下ベルト8で行ったが、前ベルト7と前下ベルト9、または、それらのいずれかで行ってもよい。また、下部連結ベルト5は車椅子10の座席13の下を通って連結するようにしてもよい。また、上部連結ベルト4の2本の後ベルト6は、互にクロスしてなくてもよい。また、帯状部材2の車椅子への取付けをマジックテープで行ったが、これに限らず、フックやチャック止めなどでもよく、帯状部材2を車椅子に巻きつけて固定できるものであればよい。また、マジックテープは帯状部材2の各端部に2個づつ設けたが、3個以上であってもよい。