仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hを幅広微傾斜Oリング追加油圧浮上推力軸受80a及び電気冷熱温熱供給設備具備して発電する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8H駆動にして1~複数段熱ポンプ1G1~複数段圧縮熱回収器2Cで冷熱製造量増大して冷熱圧力を上昇発電温熱冷熱利用及び電気冷熱温熱供給設備全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hで発電電気駆動して1~複数段熱ポンプ1G1~複数段圧縮熱回収器2Cで冷熱製造量増大して冷熱圧力を上昇発電温熱冷熱利用及び電気冷熱温熱供給設備全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで発電電気駆動にして1段熱ポンプ1Gで温熱冷熱製造量増大して2~複数段熱ポンプ1Gで冷熱圧力を更に上昇発電温熱冷熱利用及び電気冷熱温熱供給設備全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H1~複数段圧縮熱回収器2C具備及び電気冷熱温熱供給設備より受給してプロペラ7A駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H1~複数段圧縮熱回収器2C具備及び電気冷熱温熱供給設備より受給して回転翼7B駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H1~複数段圧縮熱回収器2C具備及び電気冷熱温熱供給設備より受給してスクリュー7C駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78A駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78B駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78V駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。体機関。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78W駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79S駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79T駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、水を吸引噴射するウォータージェット79U駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、水を吸引噴射するウォータージェット79X駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Y駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Z駆動する移動手段とした、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hで発電した電気冷熱温熱供給設備より受給して車両類を駆動する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで発電した電気で車両類を駆動する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hで発電電気冷熱温熱供給設備より受給して圧力エンジン蓄電池で自動車類を駆動する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで発電電気冷熱温熱供給設備より受給して圧力エンジン蓄電池で自動車類を駆動する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hで発電電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱温熱利用船舶類を駆動する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで発電電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱温熱利用船舶類を駆動する、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78A駆動する各種宇宙往還飛行機類にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78B駆動する各種宇宙往還飛行機類にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78V駆動する各種宇宙往還飛行機類にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8cとした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給した冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78W駆動する各種宇宙往還飛行機類にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して家庭電化冷熱利用温熱利用全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給して氷を大量生産する等冷熱利用全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H1~複数段熱ポンプ1Gで製造電気冷熱温熱供給設備より受給してメタンハイドレートに注入メタンを回収する等温熱利用冷熱利用全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用工場電化全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。仕事率を既存蒸気タービンの3.6万倍白金球仕事率に近付け回転方向180度相違の時点で内側動翼外側動翼夫々を略同形タービン翼8c段落毎環状ネジ組立9とした竪型全動翼比重大物質重力タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用工場電化全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水3E圧力で比重利用被覆鋼球2Eを噴射重力加速度加速して被覆鋼球2E中核駆動の竪型全動翼比重大物質重力タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用発電手段にする各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水3E圧力で比重利用被覆鋼球2Eを噴射重力加速度加速して被覆鋼球2E中核駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用発電手段にする各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水3E圧力で比重利用被覆鋼球2Eを噴射重力加速度加速して被覆鋼球2E中核駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用移動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水3E圧力で比重利用被覆鋼球2Eを噴射重力加速度加速して被覆鋼球2E中核駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して船舶類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水3E圧力で比重利用被覆鋼球2Eを噴射重力加速度加速して被覆鋼球2E中核駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して飛行機類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水銀3E圧力で比重大物質2Eを混合噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用発電手段ににする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水銀3E圧力で比重大物質2Eを混合噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用移動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水銀3E圧力で比重大物質2Eを混合噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して船舶類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W水銀3E圧力で比重大物質2Eを混合噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して飛行機類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W低融点合金3Eを高圧噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用発電手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W低融点合金3Eを高圧噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W低融点合金3Eを高圧噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して船舶類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。比重大物質上昇装置2Fで上昇保存して比重大物質加速器6W低融点合金3Eを高圧噴射重力加速度加速して駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して飛行機類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器2複数を直角継手で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用発電手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器複数を直角継手等で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用温熱利用電気利用にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器複数を直角継手等で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して船舶類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器複数を直角継手等で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して飛行機類駆動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器複数を直角継手等で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱温熱電気駆動の各種移動手段にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器複数を直角継手等で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して冷熱利用工場電化全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500度以下液体金属使用時は保温保存使用衝撃エネルギは樹脂被覆を設け作用保存延長にし重力エネルギは上昇保存使用する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。矩形長レンズ2d複数重ねて太陽光を直線状に集めて焦点距離短縮断熱にした太陽光加熱器複数を直角継手等で一纏めにした加熱空気を熱ポンプ1Gで吸入圧縮熱回収した冷熱28a温熱50で駆動の竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hと電気冷熱温熱供給設備より受給して温熱利用家庭電化全盛にする、各種熱エネルギは空気温度として熱ポンプで圧縮高圧の冷熱温熱に分割保存使用500既存世界の火力原子力発電所では、発電熱量全部で海水温度を摂氏7度上昇海水温度上昇量を100年で1000倍等とし、下降気流や上昇気流を限り無く増大して、異常乾燥山火事や砂漠化や集中豪雨や熱波や寒波等を限り無く増大し、日本近海は20年前後で台風風速や季節風風速を100m/秒等として、竜巻で海水を上空に吸引海水の集中豪雨等により陸地に塩の被覆を設けて人類陸上食物減少の危険を増大し、冬場に海面冷却海底に栄養分を供給していた自然現象を不可能として、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴ等を激減、食物連鎖により魚類を1/100等に激減人類の海中食物も限り無く減少し、旱魃や集中豪雨や台風や季節風を100年で10倍等に増大して、例えば台風や季節風を300m/秒等上限の無い異常気象の巨大化とし、海底岩盤膨張地震や津波を巨大化ハイチ超える災害を創造して、人類絶滅の危険を増大のため海水の豪雨等を阻止し、海水温度上昇0等地球温暖化防止して、人類絶滅を先送りする課題がある。又最近の課題は財政赤字国の急増です。最大原因は安価労働コスト国を世界の工場として簡単に利益を得る流行蔓延で、簡単に利益が得られる半面途上国全部が過去の日本のように物真似改良で世界一を競うため、安価優良製品続出して先進国製造設備壊滅財政赤字増大雇用壊滅の危険があり、物真似改良が可能な発明実施は時代遅れと認識し、世界規模100独占を永遠に続ける発明品の極秘製造極秘運用として、利益率抜群の世界一にする課題がある。冷熱温熱製造の1~複数段熱ポンプ1Gを、竪型全動翼比重大物質重力タービン8H直接駆動や発電機1電気で駆動し、24~400MPa冷熱圧縮空気質量温熱圧縮空気熱量を、海水温度上昇0燃料費0CO2排気0で製造して、温熱冷熱で夫々加速駆動の各種竪型全動翼比重大物質重力発電や、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱船舶や竪型全動翼比重大物質重力太陽熱飛行機にし、発電や船舶ではCO2を大気で吸入圧縮海底や海中に噴射供給自然現象高速化して、海底や海中に冷熱の酸素や窒素やCO2等で供給し、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴや魚類等を増殖人類の食物を増大して、飛行機はCO2排気0に近い宇宙飛行全盛1日に地球を16周する等とし、地球上何処でも日帰り旅行や大気中はCO2排気0飛行狙いとして、限りある石油資源等は必要最小限の使用とし、子子孫孫まで残すと共に世界規模100独占して極秘製造極秘運用する発電や船舶や飛行機等として、利益率抜群の世界一や新規雇用抜群の世界一にし、旱魃や集中豪雨や台風や季節風や地震津波の巨大化を阻止して、既存世界の10倍発電量狙いとし、各種竪型全動翼比重大物質重力発電全盛にして、各種竪型全動翼比重大物質重力発電製造物燃料水駆動の電気駆動や冷熱液体酸素や液体窒素駆動にし、各種自動車類全盛や各種船舶類全盛や各種宇宙往還機類全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や全面電化住宅全盛や工場電化全盛や温熱と冷熱利用全盛にし、海水温度上昇0やCO2排気0や燃料費0で発電し、海水の豪雨等を阻止し地球温暖化防止して人類絶滅を先送りする。竪型全動翼比重大物質重力タービン8H駆動にすると、落差を拡大出来る効果が大きく、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の3.6万倍に近付けて発電する場合に発電量を増大する効果があり。竪型全動翼比重大物質重力温熱タービン8H竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8H駆動にすると、落差制限の場合に仕事率を3.6万倍に近付けて発電量や飛行速度や船舶速度を増大する効果が大きく、燃料消費を0や僅少に出来るため資源を子孫に残す効果が大きく、各種竪型全動翼比重大物質重力発電や各種竪型全動翼比重大物質重力太陽熱船舶や各種竪型全動翼比重大物質重力太陽熱飛行機では、CO2を大気と共に吸入各種重力タービン8H駆動し、夫々のタービン駆動や発電機1電力駆動多数の1~複数段熱ポンプ1Gで複数回圧縮して、圧縮熱回収器2Cで複数回熱回収24~400MPa冷熱温熱に分割保存使用し、発電機1やスクリュー7Cやプロペラ7Aや回転翼7Bは、竪型全動翼比重大物質重力温熱タービン8H竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8H駆動として、過熱蒸気温熱50圧縮空気冷熱28aで、ウォータージェット79や合体機関噴射部78を駆動するため、同一燃料量100~1000倍回転出力や噴射推進出力狙いとし、海水温度上昇0燃料費0の発電狙いや、燃料費僅少で既存船舶や飛行機の10倍速度等、世界規模100独占して製造運用する発電や船舶や飛行機や自動車等として、先進国用実験最良や利益率抜群の世界一や新規雇用抜群の世界一を狙える効果がある。緑の地球は奇跡の産物で他の星に近付く危険が大きく、例えば中国が10成長を100年続けると、火力発電や原子力発電により中国近海の海水温度上昇量が1000倍を超えるため、現在日本のゲリラ豪雨増大が海水の豪雨1000倍等となり、現在の魚類激減が0に近付く等人類絶滅が100年以内に急接近する可能性が強く、海水温度上昇0やCO2排気0の発電や燃料費僅少にする船舶では、膨大なCO2を大気と共に吸入圧縮温熱は可能な限り食糧生産や加熱等に使用して、冷熱28aの全部を海底や海中に窒素や酸素やCO2等の栄養分として供給海水冷却し、自然現象高速化2a水中微生物の食料を増大して、水中微生物のCO2等の消化能力を森林の数万倍狙い等に増大する効果が大きく、植物プランクトンや海草類やサンゴ等を増殖し、食物連鎖で魚類等を増殖人類の海中食物を大増大して、砂漠化や旱魃や集中豪雨や台風や季節風や地震津波等の巨大化を阻止し、海水の豪雨等を阻止して、人類で最も重要な人類絶滅を先送りする効果がある。各種竪型全動翼比重大物質重力太陽熱飛行機では、同一燃料量100~1000倍回転出力や噴射推進出力で宇宙利用全盛を狙う効果があり、例えば噴射推進出力を既存ジェット機の100倍圧力10倍熱量噴射短時間1000倍噴射推進出力狙いとして、大気中は燃料量0のプロペラ飛行や回転翼飛行や噴射推進狙いにし、過熱蒸気膨張速度が真空で最大のため既存宇宙ロケット地上大量噴射は最悪と考え、既存航空機最高飛行高度付近より、24~400MPa温熱5024~400MPa冷熱28aに複数回燃料噴射着火燃焼噴射のロケット推進にして、スペースシャトルの10~20倍噴射圧力の合体機関噴射部狙いにし、宇宙到達燃料費を打上費用の1/100万狙いにして、既存世界の移動手段で燃料費が0に近い宇宙利用全盛を狙う効果と、資源を子孫に残す効果がある。発明を実施するための形態が先の出願は次の理論最良エンジン発明が目的のため、自分だけ理解可能で第三者理解不可能な極秘でしたが、理論最良エンジンに到達第三者が実験可能な発明の具体化に挑戦します。既存エンジンが洗脳で長期間発明が阻止され、例えば既存最良蒸気タービン発電の大気圧同速度同容積仕事率kg重m/秒を、白金球仕事率の1/3.6万と僅少にし、静翼を動翼と交互に設けて堰き止めて回転出力を0に近付け、蒸気タービン発電の駆動熱量全部で海水温度7度上昇魚類激減、海底岩盤を膨張地震や津波を巨大化し、20年前後で日本近海の台風や季節風の上昇気流を巨大化100m/秒等にして、海水を上空に吸引海水の豪雨が予想される等、100年前後で陸地に塩の被覆を設けて食糧激減人類絶滅が急接近する危険があります。即ち既存技術の致命的欠点多数で発明が膨大になり過ぎるため、発明を符号の説明に記載すると共に、先の出願で再三説明した部分は省略し、竪型全動翼タービン以外3種類は横軸タービンで既存タービンに近いため、対向全動翼比重大物質重力タービン8P実施例で代用説明して、直列全動翼比重大物質重力タービン8P食込全動翼比重大物質重力タービン8Pの代替説明にし、発電用比重大物質は資源量最大の水52a加速被覆鋼球で代替説明して、船舶用比重大物質は液体低融点合金3E駆動で代替説明し、飛行機用比重大物質は水銀3E圧力加速タングステン合金焼結球2Eで代替説明する等、常識を省略した発明の具体化に挑戦します。図1実験が必要な理論最良エンジン、真空加速の竪型全動翼比重大物質重力タービン8H発電は、内側動翼群60C外側動翼群60Dの内側動翼8c外側動翼8c回転方向180度相違の時点で夫々を略同形同面積とし、互いに反対方向に回転する竪型全動翼を可能に内側軸装置60A外側軸装置60Bを、可能な限り全自動加工可能に同径略同形段落毎環状ネジ組立9回転止固定にして、多数タービン翼8cの多段動翼群多段タービン8H軽量化や組立容易にし、大重量を支える大径部追加微傾斜追加金属製Oリング具備等として、油圧浮上追加実験最良の油圧浮上推力軸受80aにし、軸受80や比重大物質を真空加速する重力加速部1g継ぎ手には、発電機1を駆動する横軸1h貫通穴を具備して、発電機1をタービン外箱77aの外で複数駆動とし、多段竪型全動翼比重大物質重力タービン8H回転方向交互駆動して、重力加速部1g加速により次のタービン8Hを駆動次々に交互駆動し、大気圧同速度同容積仕事率kg重m/秒を、既存蒸気タービン発電の3.6万倍白金球仕事率に近付け、空気抽出室51Aで気体専用冷熱冷却乃至水冷却して空気抽出器51で最高真空にして、温熱50や冷熱28aは無限用途対応の電気冷熱温熱供給設備3Dで利用し、冷熱回収後の冷熱28aを冷熱海水混合器2Hで海洋深層水に混合選択可能にし、海低に窒素や酸素やCO2を供給微生物や人類の食物を増大する自然現象高速化2aにして、海水温度上昇0CO2排気0燃料費0利益率世界一の発電方法とし、各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法にする。竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hは、温熱加速冷熱加速真空加速3種類の内比重大物質重力真空加速使用として、タービン外箱77a内に1~120段等落差使用無制限とし、水3E圧力比重利用で小径被覆鋼球2Eを竪型多数タービン翼8cに混合噴射して、大部分を被覆鋼球の転がり接触衝撃を低減作用時間延長タービン翼8c駆動とし、比重僅少や表面張力僅少な水3Eの作用を僅少にする、シリコン樹脂被覆又はフッ素樹脂被覆を設けた被覆鋼球やタービン翼選択可能として、プラスチックや軽合金や超硬合金で軽量化タービン8Hも選択可能とし、比重大物質上昇装置2Fにより被覆鋼球2E水3Eを最上部に上昇保存して、比重大物質加速機6Wの水3E圧力で被覆鋼球2Eを比重利用垂直下方に混合噴射して、被覆鋼球中核の重力加速部1g加速真空加速で最適速度にして、竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hを駆動し、多段タービン8H多数発電機発電や低速回転発電3.6万倍を千倍等にして、内側外側夫々同面積多数タービン翼8cに噴射し、被覆鋼球2Eの転がり接触中核の回転出力発生として、発電機1を駆動その電力で1~複数段熱ポンプ1G多数を駆動し、1~12倍面積タービン翼8cの外側動翼群60D内側動翼群60Cの回転方向を、二重反転磁気摩擦装置84又は二重反転歯車装置84Yにより回転方向交互にし、振動や騒音を相殺僅少にした発電方法にする。発電では比重大物質を被覆鋼球2E水3E使用で説明し、海洋深層水52aを駆動水や冷却水で優先使用して、電気需要や温熱50や冷熱28a需要は無限に近く、発電機1や1~複数段熱ポンプ1G駆動も優先とし、竪型全動翼比重大物質重力タービン8H横軸1h駆動発電機1の電力駆動、1段熱ポンプ1Gで空気を吸入圧縮20~100度前後にして、1段圧縮熱回収器2C空気熱交換器2Xで別空気28aを加熱し、20~100度前後に加熱1段熱ポンプ1Gで100~500度等に圧縮して、別空気で熱回収圧縮を繰り返す圧縮空気28a質量増大の熱製造にし、2~複数段熱ポンプ1Gで1~複数回圧縮空気28aを1~複数回高温にして、2~複数段圧縮熱回収器2C空気熱交換器2Xで1~複数回熱回収低温にし、圧縮空気28a圧力を1~複数回上昇水熱交換器2Yでは過熱蒸気温熱50製造して、圧縮空気28aや過熱蒸気50の圧力増大で温熱や冷熱需要に対応し、太陽熱を回収しない場合も温熱50冷熱28aの生産、冷熱供給中核の電気冷熱温熱供給設備3Dにして、200度前後24~400MPa圧縮空気28a冷熱を冷熱室3Aに400度前後24~400MPa過熱蒸気50温熱を温熱室3Bに分割保存使用し、例えばメタンハイドレートに温熱50を注入メタン回収して、冷熱28aで冷却液体メタンで利用し、炊飯器や洗濯乾燥機を温熱50で駆動する台所革命にして、暖房や冷房等に温熱50や冷熱28aを使用し、温室栽培や氷製造等無限用途対応の加熱革命や冷却革命にして、冷熱28a使用後は可能な限り自然現象高速化2aする。図2の図1内側動翼群60C外側動翼群60D夫々のタービン翼8cは、回転方向180度相違の時点で夫々を同形同面積として互いに反対方向に回転する構成とし、内側動翼群60Cは内側軸装置60Aより外周方向にタービン翼8c多数を突設して、外側動翼群60Dを外側軸装置60Bより中心方向にタービン翼8c多数を具備し、内側軸装置60A外側軸装置60Bは夫々段落毎同径略同形ネジ組立9として、軽合金やプラスチックや超硬合金等でタービン8Hの軽量化を可能にし、多段動翼群多段タービン8Hの軽量化や全自動加工容易や組立容易にして、大重量を支える油圧浮上推力軸受80aを空気軸受の空気圧を油圧とし、油圧圧力面積増大微傾斜や金属製Oリング複数具備等実験最良に移行として、発電の場合は資源量比重表面張力最大の濃縮海洋深層水3E被覆鋼球2E駆動優先とし、取水温度11~12°C等低温水52a使用として、排気室に空気抽出室51Aを設けて気体専用冷却にし、空気抽出器51で空気を抽出最高真空最大回転出力にして、逆浸透膜や電気透析で濃縮海洋深層水3E凍結温度-21°C狙いで冷熱タービンに対応し、回転出力増大や飲料水製造等水ビジネス参入として、清浄でミネラルが豊富な塩の製造利用や化粧品や飲料や食品製造等とし、被覆鋼球中核駆動で仕事率を3.6万倍に近付けた重力発電にし、互いに反対方向に回転する全動翼の先行技術が皆無のため実験が必要ですが、竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hの小型大出力が実験結果実証された場合は、小型大出力が横型全動翼比重大物質重力タービン8Pの5~10倍等のため、竪型全動翼比重大物質重力タービン8Hの研究開発一本化の可能性がある。図3の竪型全動翼比重大物質重力温熱タービン8Hは、温熱加速冷熱加速真空加速3種類の内、温熱加速使用で落差制限の発電で説明船舶や飛行機は別説明として、タービン外箱77a内垂直に1~複数段に設け、用途に合わせた台数使用にし、比重大物質上昇装置2Fにより比重大物質を最上部に上昇保存して、図4太陽光加熱器2や変形等各種太陽光加熱器により、吸入空気28aを太陽光と長レンズ2dと熱吸収材2Bにより加熱し、横軸1h駆動発電機電力駆動の1段熱ポンプ1Gで吸入圧縮800度前後にして、1段圧縮熱回収器2C空気熱交換器2Xで太陽光加熱の別空気28aを加熱し、500度前後に加熱1段熱ポンプ1Gで1200度等に圧縮熱回収200度等として、高圧冷熱28aの質量増大にし、2~複数段熱ポンプ1G2~複数段圧縮熱回収器2C選択使用して、複数回圧縮複数回熱回収して高圧圧縮空気冷熱28a製造にし、200度前後24~400MPa圧縮空気28a冷熱を冷熱室3Aに400度前後24~400MPa過熱蒸気50温熱を温熱室3Bに分割保存して、比重大物質加速機6Wの3E圧力で2Eを比重差利用垂直下方に噴射大部分を2Eの噴射にする基本理念とし、2Eの転がり接触で回転出力の増大として、重力加速部1gで重力加速最適速度として1段タービン8Hを駆動し、2段重力加速部1gで重力加速最適速度として、2段タービン8Hを駆動3段重力加速する多段駆動にし、タービン8H8H継ぎ手部に貫通穴及び横軸1hを設けて、図に無い発電機1複数を駆動多段タービン回転方向交互にして、内外180度反対で夫々同形同面積多数タービン翼8cの回転方向も交互にし、振動や騒音を相殺僅少にした発電にする。竪型全動翼比重大物質重力温熱タービン8Hは、比重大物質2E~3E最適速度駆動として、小径金属球2E使用で衝撃を低減タービン翼保護し、更にシリコン樹脂被覆又はフッ素樹脂被覆を設けた小径金属球やタービン翼選択可能として、強化プラスチックや軽合金や超硬合金で軽量化タービン8Hも選択可能とし、1~複数段圧縮熱回収器2Cには、夫々水熱交換器2Yや空気熱交換器2Xや比重大物質熱交換器2Zを選択具備駆動して、太陽熱を種に1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱回収器2Cにより、大量の温熱50冷熱28aを製造電気冷熱温熱供給設備としても分割保存し、小型簡単な各種移動手段に供給駆動や冷熱温熱利用全盛にすると共に、過熱蒸気50温熱加速で竪型全動翼比重大物質重力温熱タービン8Hを駆動して、発電用温熱タービン8H排気の過程では、排気室に空気抽出室51Aを設けて過熱蒸気50のみ冷却する冷熱海水混合器2Hを、図4冷熱回収器103冷熱回収後の冷熱28a混合の濃縮海洋深層水で構成し、自然現象高速化2aの過程で専用冷却して空気抽出器51で空気抽出して、最高真空最大回転出力の自然現象高速化2aの過程で海低に注入供給海水冷却し、過熱蒸気50を復水にして海底に冷熱28aの窒素や酸素やCO2を混合溶解して、微生物や植物プランクトンや海草類やサンゴ等を増殖、食物連鎖等で魚類等人類の食物を増大し、復水を復水ポンプ1Fと水熱交換器2Yで過熱蒸気50にして、海中微生物等夫々に栄養分供給CO2等の消化能力を森林の数万倍等に増大して、海水温度上昇0燃料費0で地球温暖化防止する。発電では被覆鋼球2Eを水3E圧力加速で説明し、濃縮海洋深層水52aを駆動水や冷却水で優先使用して、逆浸透膜や電気透析等濃縮使用の過程で飲料水の製造等水ビジネス参入とし、清浄でミネラルが豊富な塩の製造利用や化粧品や飲料や食品製造等として、温熱タービン8Hを駆動温度上昇した比重大物質2E~3Eで冷熱タービン8Hを駆動し、比重大物質2E~3Eを冷却冷熱28a温度上昇冷熱タービン出力増大して、2E~3Eで温熱タービン8Hを駆動2E~3Eの温度上昇し、その被覆鋼球2Eや濃縮深層水3Eで冷熱タービン8Hを駆動して、2E~3Eを冷却温度低下して温熱タービン8Hを駆動温度上昇する循環にし、内側動翼群60C外側動翼群60D夫々のタービン翼8cは、回転方向180度相違の時点で夫々を同形同面積として互いに反対方向に回転する構成とし、大重量を支える油圧浮上推力軸受80aを設け、可能な限り全自動加工可能に段落毎同径略同形ネジ組立9回転止固定として、多段動翼群と多段タービン軽量化や全自動加工容易や組立容易にし、比重大物質を加速する重力加速部1g継ぎ手には、発電機1を駆動する横軸1h貫通穴を具備して、発電機1をタービン外箱77aの外で駆動し、大気圧同速度同容積仕事率kg重m/秒を、既存蒸気タービン発電の3.6万倍に近付ける比重大物質重力の回転出力発生にして、1~複数段熱ポンプ1Gで圧縮1~複数段圧縮熱回収器2Cで熱回収し、冷熱28a温熱50を製造保存して、発電や船舶駆動や飛行機駆動等、各種合体手段で各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図4の竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8H発電も同様に、比重大表面張力大凍結温度-21°C等の、濃縮海洋深層水52aを駆動水3Eや海洋深層水冷却水で優先使用して、図3温熱タービン駆動で温度上昇した比重大物質2E~3Eを、比重大物質上昇装置2Fで最上部に上昇保存し、比重大物質加速機6Wの3E圧力で2E噴射比重差利用大部分を被覆鋼球2E噴射にして、圧縮空気28a冷熱加速重力加速部1G重力中核加速し、竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8Hを、比重大物質2E~3E最適速度の転がり接触で駆動して、駆動の過程で絶対0度に近付く圧縮空気28aを温度上昇した比重大物質2E~3Eで加熱し、圧縮空気28a容積速度を増大して、タービン出力を増大して比重大物質2E~3Eを冷却し、冷却した比重大物質2E~3Eで図3温熱タービン8Hを駆動、比重大物質温度を上昇する循環として、排気室に空気抽出室51A合流抽出器51冷熱回収器103を設けて、アルコール1Cで冷熱52e回収した冷熱28aにし、冷熱28aを合流抽出器51で図3冷熱海水混合器2Hの海洋深層水冷却水に合流混合して、過熱蒸気50を冷却復水にする過程で自然現象高速化2aし、海底に窒素や酸素やCO2を供給微生物ヤプランクトンや海草等を増殖して、食物連鎖等で魚類や海草等人類の食物を増大する方法とした、竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8Hにする。竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8H回転出力発生の過程では、被覆超硬合金等タービン翼摩耗防止選択可能として、垂直に多段に設けて用途に合わせたタービン台数使用にし、絶対0度に近付く圧縮空気28aを比重大物質2E~3Eで加熱容積速度を増大して、重力加速度に追加したタービン8Hの回転出力増大し、冷熱タービン8H内側動翼群60Cや外側動翼群60Dや排気より、冷熱回収器103で冷熱回収冷熱加熱で回転出力増大して、残りの冷熱の低温圧縮空気28aを合流抽出器51で吸入圧縮し、図3温熱タービン8Hの海洋深層水52a冷却水に合流混合して、冷熱海水混合器2Hと自然現象高速化2aで温熱タービン8H排気の過熱蒸気50を冷却復水にし、自然現象高速化2aして窒素や酸素やCO2を海底に供給して、内側動翼群60C外側動翼群60D夫々のタービン翼8cは、回転方向180度相違の時点で夫々を同形同面積として互いに反対方向に回転する構成とし、動翼群は段落毎同径略同形ネジ組立9回転止固定にすると共に、大重量を支える油圧浮上推力軸受80aを具備し、多段タービン軽量化や全自動加工容易や組立容易にして、図3同様に高圧の冷熱28a温熱50を大量生産電気冷熱温熱供給設備としても使用するエネルギ保存サイクルにし、大気圧同速度同容積仕事率kg重m/秒を、既存蒸気タービン発電の3.6万倍に近付けて、タービン翼8cに噴射被覆鋼球2E転がり接触中核の回転出力発生とし、各種エネルギを最適合体方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図5の太陽光加熱器2は各種水面を利用し、地球最大熱量の太陽光を矩形長レンズ2d複数重ねて直線状に集めて、焦点距離最短の幅最大狙う長レンズ2dで熱吸収材2B温度を上昇して、空気路28A空気28a温度を燃料費0で上昇し、1~複数段熱ポンプ1Gで1日に3日分熱製造等として、既存のレンズ断面を直線状に延長矩形の長レンズ2dとしてレンズ材質全部を使用可能とし、発泡プラスチック等の断熱材2cを半筒形外箱77Bで囲って円筒等の長大な筒を設けて、その中に耐熱材2Aを設けて太陽熱で高温にする板状熱吸収材2Bで空気28aを加熱し、上部に複数重ねの幅広長大な長レンズ2dを継手80A締付具80Bで密封真空断熱可能に設けて、焦点距離最短幅最大可能に長手方向や直角方向には継手80Aで延長可能複数を直角継手で一纏めにし、熱ポンプ1Gで複数吸入空気路28Aから加熱空気28aを吸入制御可能にして、水上で東から西に180度回転太陽光と直角にする太陽光加熱器2とし、更に傾斜して太陽光に2方向直角維持回転する装置として、空気28aを加熱1~複数段熱ポンプ1Gで吸入圧縮800~1200度等を繰返し、1~複数段圧縮熱回収器2Cで繰返し熱回収繰返し200度等にするエネルギ保存サイクルにして、太陽光を長レンズ2dで集める空気加熱は、発電場所やウォータージェット79や合体機関噴射部78等用途に合わせて変形使用し、地熱での空気加熱は発電や熱製造専用で使用し、ウォータージェット79駆動や合体機関噴射部78駆動の場合は、タービン排気に変えた噴射推進に発電量に変えた回転出力や冷熱28a温熱50の熱製造にして、各種温熱利用全盛や各種冷熱利用全盛にする。図6のスクリュー船舶39D等の船舶駆動を液体低融点合金3E使用で説明、ガリンスタン使用以外ではプラスチックや樹脂被覆の使用を不可とし、図4太陽光加熱器2の変形を具備太陽光加熱の温熱50冷熱28a加速として、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H複数~電気冷熱温熱供給設備から受給の超小型等、冷熱温熱往復機関駆動やタービン8H駆動でスクリュー7C駆動とし、300~500°Cで安定な液体低融点合金3Eを比重大物質加速器6W噴射して、比重大物質3E重力過熱蒸気50加速で温熱タービン8H駆動、保温装置で3E温度低下僅少駆動過熱蒸気50を加熱回転出力増大し、比重大物質熱交換器2Zで液体低融点合金3Eを500度等に加熱して、温熱タービン8Pを駆動保温装置で3E温度低下を僅少とし、駆動過熱蒸気50を加熱回転出力増大する循環にして、大気圧同速度同容積仕事率kg重m/秒を既存蒸気タービン発電の3.6万倍に近付ける駆動にし、既存スクリュー船舶の1000倍回転出力狙い比重大物質3Eの低速使用として、騒音を大幅に低減した大型スクリュー駆動や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単船舶を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やウォータージェット79で駆動とし、既存船舶の5倍速度等高速狙いにして、タービン排気室には空気抽出室51Aを設けて、夫々の合流抽出器51で温熱タービン排気と冷熱タービン排気をウォータージェット79に供給船底前部より合流噴射し、船体の摩擦損失を空気や蒸気で低減噴射推進速度追加にして、空気排気圧力や蒸気排気圧力を最低にタービン8H回転出力最大の最大速度にし、海水に窒素や酸素やCO2を供給する自然現象高速化2aにして、CO2排気0燃料費0運用利益率既存船舶の10倍狙う中大型スクリュウュー船舶39Dにした、各種エネルギ保存サイクル合体機関。図7のウォータージェット79X水吸引噴射スクリュー船舶39D駆動では、図6同様に液体低融点合金3E使用で説明して、図3図4全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H必要台数具備し、図4太陽光加熱器2の変形を具備して、太陽光加熱の空気28aを1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱交換器2Cで、複数回圧縮高温にして複数回熱回収し、図3と同様に温熱50を温熱室3Bに冷熱28aを冷熱室3Aに分割保存や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より圧入受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単船舶を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やウォータージェット79Xで駆動して、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hでスクリュー7Cを駆動し、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱噴射するウォータージェット79Xを駆動して、噴射推進の過程では夫々の空気抽出器51を合流抽出器51とし、79X過熱蒸気高速噴射流最適圧力部に合流吸引温熱タービン出力を増大して、79X燃焼ガス高速噴射流最適圧力部に冷熱28a吸引合流冷熱タービン出力を増大し、酸化剤増大ウォータージェット79X噴射出力を増大して、温熱タービン8H冷熱タービン8H排気圧力を最低に出力最大にし、窒素や酸素やCO2等全部を海水に混合自然現象高速化2aして、海水中の微生物や海草類に食糧や栄養分を供給し、微生物や海草類を増大CO2等の消化能力を森林の数万倍狙いとして、ウォータージェット79X水吸引噴射推進にし、最も効率良く自然現象高速化2a人類の食糧を増大して、既存船舶の10倍速度狙いとし、各種中大型ウォータージェット79Xスクリュー船舶39D全盛狙う、各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図8のウォータージェット79X水吸引噴射船舶38C駆動では、図6同様に液体低融点合金3E使用とし、図3図4竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H必要台数具備し、図4太陽光加熱器2の変形を具備して、太陽光加熱の空気28aを1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱交換器2Cで、複数回圧縮高温にして複数回熱回収し、図3と同様に温熱50を温熱室3Bに冷熱28aを冷熱室3Aに分割保存や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より圧入受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単船舶を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やウォータージェット79Xで駆動して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、水を吸引噴射するウォータージェット79Xを駆動し、噴射推進の過程では、夫々の空気抽出器51を合流抽出器51として、79X過熱蒸気高速噴射流最適圧力部に合流吸引温熱タービン出力を増大し、79X燃焼ガス高速噴射流最適圧力部に冷熱28a吸引合流冷熱タービン出力を増大して、酸化剤増大79X噴射出力を増大し、温熱タービン8H冷熱タービン8H排気圧力を最低に出力最大にして、窒素や酸素やCO2等全部を海水に混合して自然現象高速化2aし、海水中の微生物や海草類に食糧や栄養分供給海中資源を増大して、食物連鎖等で魚類やコンブ等人類の食糧を増大し、既存船舶の10倍速度狙いとして、各種中大型ウォータージェット79X水吸引噴射船舶38C全盛狙う、各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図9のウォータージェット79Z空気吸引噴射船舶38B駆動は、図6同様に液体低融点合金3E使用として、図3図4竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H必要台数具備し、図4太陽光加熱器2の変形を具備して、太陽光加熱の空気28aを1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱交換器2Cで、複数回圧縮高温にして複数回熱回収し、図3と同様に温熱50を温熱室3Bに冷熱28aを冷熱室3Aに分割保存や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より圧入受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単船舶を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やウォータージェット79Xで駆動して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Zを駆動し、噴射推進の過程では、夫々の空気抽出器51を合流抽出器51として、79Z燃焼ガス高速噴射流最適圧力部に冷熱タービン排気冷熱28aを吸引合流し、酸化剤を増大燃料燃焼出力を増大して、冷熱タービン8H排気圧力を最低に回転出力を最大にし、79Z過熱蒸気50高速噴射流最適圧力部に温熱50を吸引合流推進剤噴射質量を増大して、最高真空にして温熱タービン8H回転出力を最大に増大し、窒素や酸素やCO2等全部を海水に混合して、自然現象高速化2aし、海水中の微生物や海草類に食糧や栄養分供給海中資源を増大して、食物連鎖等で魚類やコンブ等人類の食糧を増大し、CO2の消化能力を森林の数万倍や既存船舶の10倍速度狙いとして、各種中大型ウォータージェット79Z空気吸引噴射船舶38B全盛狙う、各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図10のウォータージェット79Z空気吸引噴射スクリュー船舶39E駆動は、図6同様に液体低融点合金3E使用として、図3図4竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H必要台数具備し、図4太陽光加熱器2の変形を具備して、太陽光加熱の空気28aを1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱交換器2Cで、複数回圧縮高温にし、複数回熱回収して、図3と同様に温熱50を温熱室3Bに冷熱28aを冷熱室3Aに分割保存や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より圧入受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単船舶を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やウォータージェット79Xで駆動し、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hでスクリュー7Cを駆動して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Zを駆動し、噴射推進の過程では、夫々の空気抽出器51を合流抽出器51として、79Z燃焼ガス高速噴射流最適圧力部に冷熱28aを吸引合流し、酸化剤を増大燃料燃焼出力増大して、冷熱タービン8H排気圧力を最低に回転出力最大にし、79Z過熱蒸気50高速噴射流最適圧力部には温熱50排気を吸引合流推進剤噴射質量を増大して、最高真空にして温熱タービン8H回転出力を最大にし、窒素や酸素やCO2等全部を海水に混合して、自然現象高速化2aし、海水中の微生物や海草類に食糧や栄養分供給海中資源を増大して、食物連鎖等で魚類やコンブ等人類の食糧を増大し、CO2の消化能力を森林の数万倍や既存船舶の10倍速度狙いとし、各種中大型ウォータージェット79Z空気吸引噴射スクリュー船舶39E全盛狙う、各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図11の合体機関噴射部78B太陽熱重力飛行機39A駆動は、軽量大出力必須のため液体比重大物質水銀3E配分使用とし、タングステン合金粉末焼結球2E使用比重大として水銀3E圧力混合噴射として、資源量に最適対応し、飛行胴38a垂直翼38dを一体として、図3図4竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H必要台数選択使用し、図5太陽光加熱器2変形の翼前縁心38e空気吸入口28Bより空気28aを吸入の過程で、長レンズ2d熱吸収材2Bで構成の吸入空気路28Aで太陽光加熱の空気28aを加熱して、1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱交換器2Cで複数回圧縮高温にして複数回熱回収し、図3と同様に温熱50を温熱室3Bに冷熱28aを冷熱室3Aに分割保存や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より圧入受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単飛行機類を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やで合体機関噴射部78B駆動して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Bを駆動し、宇宙上昇時には既存ジェット機噴射圧力の10~100倍圧力等で合体機関噴射部78Bに供給し、冷熱28aに燃料噴射燃焼外周の過熱蒸気50を加熱全部で10倍熱量等を噴射して、噴射推進出力を既存ジェット機の100~1000倍に短時間近付けて宇宙に到達し、各種太陽熱重力飛行機39A類で燃料費0に近い宇宙利用全盛にして、1日に地球を16周する等地球上何処でも日帰り旅行を可能にし、空気中を飛行時には燃料費0や僅少として、噴射速度が真空で最大のため、既存宇宙ロケット地上大量噴射を最悪と考え、既存飛行機最高飛行高度で大出力ロケット推進する方法にし、宇宙に到達する。宇宙到達時には竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8H駆動の過程で、空気路入口28Bを密閉した空気路28Aとして、120度前後直射太陽光を長レンズ2d熱吸収材2Bで構成の吸入空気路28Aで空気28aを加熱し、宇宙では最も効率良く温熱50冷熱28aを製造貯蔵して、宇宙での噴射推進は過熱蒸気50による噴射推進とし、宇宙での圧縮空気28aは過熱蒸気50の製造に使用して、タービン8H1~複数段熱ポンプ1G駆動として長距離の宇宙旅行を可能にし、地球帰還時には摩擦熱を含む高圧高温空気28aを吸入圧縮熱交換する熱製造にして、圧縮空気28a冷熱で冷熱タービン8Hを駆動し、その排気を合流抽出器51と合体機関噴射部78B酸化剤の最適圧力部で吸引合流して、酸化剤で使用すると共に、過熱蒸気50排気も同様に合流して推進剤噴射質量を増大し、78B超高速流速で温熱タービン8H排気室を最高真空として、酸化剤に燃料噴射着火燃焼噴射推進出力の増大にし、既存ジェット機の10~100倍圧力1/10噴射熱量10倍噴射推進出力大型化等として、合体機関噴射部78B円筒回転部77Gを180度以上回転して、逆噴射や垂直上昇垂直降下を可能にし、宇宙利用やビルの屋上や月面等何処でも飛行場にする方法にして、各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図12の合体機関噴射部78B太陽熱重力回転飛行機39B駆動は、軽量大出力必須のため液体比重大物質水銀3E配分使用とし、タングステン合金粉末焼結球2E使用比重大として水銀3E圧力混合噴射として、資源量に最適対応し、噴射推進出力の発生は前記図11と同様として、図3図4竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H必要台数でプロペラ7A又は回転翼7B駆動にし、熱製造を図10と同様に太陽光加熱の空気28aを1~複数段熱ポンプ1Gと1~複数段圧縮熱交換器2Cで、複数回圧縮高温にして複数回熱回収し、図3と同様に温熱50を温熱室3Bに冷熱28aを冷熱室3Aに分割保存や、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より圧入受給貯蔵出力増大に使用や、超小型簡単飛行機類を冷熱往復機関や冷熱温熱往復機関やで合体機関噴射部78B駆動して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Bを駆動し、宇宙上昇時には既存ジェット機噴射圧力の10~100倍圧力等で合体機関噴射部78Bに供給し、冷熱28aに燃料噴射燃焼外周の過熱蒸気50を加熱全部で10倍熱量等を噴射して、噴射推進出力を既存ジェット機の100~1000倍に短時間近付けて宇宙に到達し、各種噴射推進太陽熱重力回転飛行機39B類で燃料費0に近い宇宙利用全盛にして、1日に地球を16周する等地球上何処でも日帰り旅行を可能にし、空気中を飛行時には燃料費0や僅少のプロペラ7A飛行や回転翼7B飛行として、噴射速度が真空で最大のため既存宇宙ロケット地上大量噴射を最悪と考え、既存飛行機最高飛行高度で大出力ロケット推進宇宙に到達法にする。宇宙到達時には竪型全動翼比重大物質重力冷熱タービン8H駆動の過程で、空気路入口28Bを密閉した空気路28Aとし、図11と同様に熱回収過熱蒸気推進剤製造を繰り返して、過熱蒸気推進剤を限り無く増大し、宇宙では過熱蒸気50を最も効率良く製造貯蔵する1~複数段熱ポンプ1Gや太陽光加熱にして、宇宙での噴射推進は過熱蒸気50による噴射推進とし、宇宙での圧縮空気28aは過熱蒸気50の製造に使用して、タービン8Hで1~複数段熱ポンプ1G駆動として長距離の宇宙旅行を可能にし、地球帰還時には摩擦熱を含む高圧高温空気28aを吸入圧縮熱交換する熱製造にして、圧縮空気28a冷熱で冷熱タービン8Hを駆動し、その排気を合流抽出器51と合体機関噴射部78B酸化剤の最適圧力部で吸引合流して、酸化剤で使用すると共に過熱蒸気排気も同様に合流推進剤噴射質量を増大し、78B超高速流速で温熱タービン8H排気室を最高真空として、酸化剤に燃料噴射着火燃焼噴射推進出力の増大にし、既存ジェット機の10~100倍圧力1/10噴射熱量10倍噴射推進出力大型化等として、合体機関噴射部78B円筒回転部77Gを180度以上回転して、逆噴射や垂直上昇垂直降下を可能にし、宇宙利用やビルの屋上や月面等何処でも飛行場にする、各種エネルギ保存サイクル合体機関にする。図13の水吸引ウォータージェット79U船舶駆動は、液体低融点合金3E駆動竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H駆動の説明とし、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、水を吸引噴射するウォータージェット79Uにして、図3図4冷熱海水混合器2Hや冷熱回収器103等に変えて79U使用し、過熱蒸気制御弁25を開放分割保存した過熱蒸気50と受給圧入気化した液体窒素最適量を、燃焼器1Y外周の過熱蒸気溜95cの最上流図を改良に供給して、燃焼ガス制御弁24乃至圧縮空気制御弁24Aを開放し、200度前後24~400MPa燃焼ガス49と受給液体酸素と液体窒素最適量を、燃焼ガス溜95a燃焼器1Yの最上流に供給と圧入して、燃料制御弁25b開放図に無い燃料噴射ポンプ1Dより、燃料管1bの最適温度燃料を燃料噴射ノズル6Xより噴射し、燃焼器1Y最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気50や窒素を加熱燃焼温度上昇して、外周過熱蒸気溜95cの400度前後過熱蒸気50や窒素を600~900度等に加熱、双方の噴射出力を増大し、燃焼器1Y複数の燃焼ガス噴射ノズル6Yを環状に過熱蒸気溜95c外周に具備して、1段燃焼噴射流の中に夫々環状に具備した複数燃料噴射ノズル6Xより、燃料管1b温度管理最適温度の燃料を噴射2段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気50を外周より最適距離環状加熱過熱蒸気温度を600~900度等にして、過熱蒸気容積と燃焼ガス容積を最大に増大夫々の噴射速度を最大に増大します。過熱蒸気50の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体したウォータージェット79Uとし、超高圧大質量の冷熱に燃料噴射着火燃焼して、燃料燃焼量の最大と噴射速度の最大にし、2段燃焼で外周から3段燃焼以後も燃料管1bの高温燃焼部通過を僅少として、過熱蒸気50噴射流を内部と外部から燃焼ガス49で環状加熱し、過熱蒸気50の最高温度噴射と理論空燃比燃焼可能に4段燃焼等複数燃焼を可能にして、大気圧100度真空では絶対0度に近付く過熱蒸気温度を内部と外部から環状加熱600~900度等とし、過熱蒸気50容積噴射出力と燃焼ガス冷熱28a燃焼噴射出力を最大に増大して、過熱蒸気噴射ノズル6Aと燃焼ガス噴射ノズル6Yより最大速度噴射し、前方の水を吸引する出力を最大に増大して水を吸引噴射して、過熱蒸気50と燃焼ガス49の噴射推進出力を最大に増大し、温熱タービン8H排気過熱蒸気50や冷熱タービン8H排気空気28aを合流抽出器51で昇圧して、79U最適圧力部に合流推進剤や酸化剤を増大噴射出力増大する構成にし、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して、温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、水を吸引噴射するウォータージェット79Uの噴射推進出力を最大にして、海中に窒素や酸素やCO2を高速供給混合溶解する速度を最大にし、自然現象高速化2a人類の食糧を増大して、各種中大型船舶速度を既存船舶の10倍狙いに増大し、船底に大量空気等噴射で水抵抗僅少2bにして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型船舶まで略同様に79U使用可能にする。図14の水吸引ウォータージェット79X船舶駆動は、液体低融点合金3E駆動竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H駆動の説明とし、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、冷熱に複数回燃料噴射燃焼し、温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射して、水を吸引噴射するウォータージェット79Xにし、図3図4冷熱海水混合器2Hや冷熱回収器103等に変えて79X使用して、過熱蒸気制御弁25を開放分割保存した過熱蒸気50と受給圧入気化した液体窒素最適量を、燃焼器1Y外周の過熱蒸気溜95cの最上流に供給し、燃焼ガス制御弁24乃至圧縮空気制御弁24Aを開放し、200度前後24~400MPa燃焼ガス49冷熱28aを燃焼ガス溜95a燃焼器1Yの最上流に供給して、燃料制御弁25b開放図に無い燃料噴射ポンプ1Dより燃料管1b燃料を燃料噴射ノズル6Xより噴射し、燃焼器1Y最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気50や窒素を加熱燃焼温度を加熱分以上等上昇して、外周過熱蒸気溜95cの過熱蒸気50や窒素を600~900度等に加熱双方の噴射出力を増大し、燃焼器1Y複数の燃焼ガス噴射ノズル6Yを環状に過熱蒸気溜95c内に環状具備して、1段燃焼噴射流の中に夫々の燃料噴射ノズル6Xより、燃料噴射2段燃焼器や3段燃焼器以後複数段燃焼器最適距離環状燃焼にし、2段燃焼以後は燃料管1bの燃料温度最適噴射を可能に具備して、燃料噴射燃焼理論空燃比燃焼を可能にします。空気中100度真空中絶対0度に近付く過熱蒸気50を、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、水を吸引噴射するウォータージェット79Xにより最適距離環状加熱して、過熱蒸気50温度を600~900度等過熱蒸気容積の増大にし、噴射速度を増大燃焼ガス吸引出力を増大して、燃焼ガス燃焼により過熱蒸気吸引出力を増大する循環にし、温熱タービン8H排気過熱蒸気50や冷熱タービン8H排気空気28aを合流抽出器51で昇圧して、79U最適圧力部に合流推進剤や酸化剤を増大噴射出力増大し、過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体したウォータージェット79Xとして、超高圧大質量の冷熱28aに燃料噴射着火燃焼し、燃料燃焼量の最大と過熱蒸気50容積を水の5000倍前後等噴射速度の最大にして、過熱蒸気噴射出力と燃焼ガス噴射出力を最大に増大噴射し、過熱蒸気噴射ノズル6Aと燃焼ガス噴射ノズル6Yより最大速度噴射して、前方の水を吸引噴射するウォータージェット79X水吸引噴射出力を最大にし、海中に窒素や酸素やCO2等の栄養分を供給する自然現象高速化2a人類の食糧を増大して、各種中大型船舶速度を既存船舶の10倍等に増大水抵抗僅少2bにして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型船舶まで略同様に79X使用可能にする。図15の空気吸引ウォータージェット79S駆動は、液体低融点合金3E駆動竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H駆動の説明とし、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、図13の水吸引ウォータージェット79Uの水吸引を空気吸引の79Sにし、水52a吸引噴射部を増設具備して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Sにして、大量の空気28aを吸引噴射する噴射推進にし、海中に大量の窒素や酸素やCO2を噴射して、海水52aに混合する部分を最適長さとし、海水空気混合部を追加して海中に栄養分を高速供給混合して、図13と同様に自然現象高速化2a人類の食糧を大増大し、各種中大型船舶速度を既存船舶の10倍狙いにして、船底に空気等大量噴射で水抵抗僅少2bにして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型船舶まで略同様に79S使用可能にする。図16の空気吸引ウォータージェット79T駆動は、液体低融点合金3E駆動竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで説明とし、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にし、図15の空気吸引ウォータージェット79Sにアフターバーナー6X複数を追加して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Tにし、冷熱28a燃焼流6Yに合流燃焼して、燃料燃焼量を大幅に増大し、海中に窒素や酸素やCO2を噴射して、図15と同様に海水52aに混合する部分を最適長さとし、海水52a空気28a混合部を追加して海中に栄養分を高速供給混合して、自然現象高速化2a人類の食糧を大増大し、各種中大型船舶速度を既存船舶の10倍狙い水抵抗僅少2bにして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型船舶まで略同様に79T使用可能にする。図17の空気吸引ウォータージェット79Y駆動は、液体低融点合金3E駆動竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで説明とし、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、図14の水吸引ウォータージェット79Xの水吸引を空気吸引の79Yにし、水52a吸引噴射部を増設具備して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Yにして、大量の空気28aを吸引噴射する噴射推進にし、海中に大量の窒素や酸素やCO2等の栄養分を大幅に増大海水52aに混合する部分を最適長さとし、海水52a空気28a混合部を追加して海中に栄養分を高速供給混合して、自然現象高速化2a人類の食糧を大増大して、各種中大型船舶速度を既存船舶の10倍狙い水抵抗僅少2bにして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型船舶まで略同様に79Y使用可能にする。図18の空気吸引ウォータージェット79Z駆動は、液体低融点合金3E駆動竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8Hで説明として、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にし、図17空気吸引ウォータージェット79Yにアフターバーナー6X複数を追加79Zにして、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射して水を吸引噴射するウォータージェット79Zにし、冷熱28a燃焼流6Yに合流燃焼して、燃料燃焼量を大増大して海中に窒素や酸素やCO2を噴射し、図17と同様に海水52aに混合する部分を最適長さとして、海水52a空気28a混合部を追加し、海中に栄養分を高速供給混合して、自然現象高速化2a人類の食糧を大増大し、各種中大型船舶速度を既存船舶の10倍狙い水抵抗僅少2bにして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型船舶まで略同様に79Z使用可能にする。図19の合体機関噴射部78W駆動は、液体比重大物質水銀3E圧力でタングステン合金粉末焼結球2Eを混合噴射で説明し、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H駆動とし、図12の水吸引ウォータージェット79Uの水吸入を空気吸入にして、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Wとし、宇宙上昇の場合は1~複数段熱ポンプ1Gで複数回圧縮して、1~複数段圧縮熱回収器2Cで複数回燃料噴射燃焼複数回熱回収し、限り無く高圧の燃焼ガス49酸化剤と過熱蒸気50推進剤を貯蔵限り無く増大して、燃焼ガス制御弁24を開放し、200度前後24~400MPa燃焼ガス49を燃焼ガス溜95a燃焼器1Yの最上流に供給して、燃料制御弁25b開放、図に無い燃料噴射ポンプ1Dにより燃料管1b燃料を燃料噴射ノズル6Xより噴射し、燃焼器1Y最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気50を加熱燃焼温度上昇して、外周長大な過熱蒸気溜95cの400度前後24~400MPa過熱蒸気50を加熱双方の噴射出力を増大し、燃焼器1Yの複数燃焼ガス噴射ノズル6Yを過熱蒸気溜95c内部より外部に環状に具備して、複数1段噴射燃焼流の燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射2段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気50を外周より加熱噴射出力と燃焼ガス吸引出力を増大します。2段燃焼ガス燃焼流に複数の燃焼ガス噴射ノズル6Yを具備し、夫々の燃料噴射ノズル6Xより燃料噴射3段燃焼器複数最適距離環状燃焼にして、過熱蒸気50噴射流を内周と外周から環状加熱し、大質量冷熱利用必要に応じて同様に4段燃焼以後複数燃焼にして、大気圧では100度Cに近付き真空では絶対0度に近付く過熱蒸気を500度以上等とし、既存ジェット機の10~100倍圧力10倍質量噴射の安価な噴射出力にして、過熱蒸気50の低温噴射大膨張速度と燃焼ガス49の高温ロケット噴射を合体し、夫々の長所を利用最良の組み合わせにした理論最良の合体機関噴射部78Wとして、スクラムジェットの高速燃焼蒸気タービンの高圧噴射大膨張速度ロケットの真空飛行を合体し、空気中を通常飛行時には3.6万倍仕事率に近いタービン8Hで燃料費0飛行狙いとして、推進剤と酸化剤を保存増大し、主として過熱蒸気50による噴射推進として、宇宙上昇準備の地球温暖化防止推進とし、円筒回転部77Gを回転案内具38の歯車装置76で180度以上回転して、垂直上昇や垂直降下や逆噴射を可能にし、何処でも飛行場や1日に地球を16周する等宇宙利用全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行等を可能にし、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型飛行機類まで略同様に78W使用可能にする。図20の合体機関噴射部78V駆動は、液体比重大物質水銀3E圧力でタングステン合金粉末焼結球2Eを混合噴射で説明し、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H使用とし、図18合体機関噴射部78Wにアフターバーナー6X複数を追加して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と外周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Vにして冷熱28a燃焼流6Yに合流燃焼し、燃料燃焼量大増大噴射推進出力を大増大して、合体機関噴射部78V高圧大質量の噴射で短時間宇宙到達にし、既存ジェット機の10~100倍圧力10倍質量噴射1000倍噴射推進出力狙いにして、円筒回転部77Gを180度以上回転し、垂直上昇や垂直降下や逆噴射を可能にして、何処でも飛行場や1日に地球を16周する等宇宙利用全盛にし、地球上何処でも日帰り旅行等を可能にして、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型飛行機類まで略同様に78V使用可能にする。図21の合体機関噴射部78A駆動は、液体比重大物質水銀3E圧力でタングステン合金粉末焼結球2Eを混合噴射で説明し、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にして、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H使用とし、図16空気吸引ウォータージェット79Yの水吸引噴射部を削除して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Aにして、図16同様に1段燃焼器1Yにより過熱蒸気50を内周より環状加熱し、2段燃焼器1Yや3段燃焼器1Yや4段燃焼器1Y等、用途に合わせた複数段燃焼器1Yにより、過熱蒸気50温熱を冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Aにして、高圧大質量の冷熱28a燃焼流6Yと合流噴射して短時間宇宙到達とし、既存ジェット機の10~100倍圧力10倍質量噴射1000倍噴射推進出力狙いにして、円筒回転部77Gを回転案内具38の歯車装置76で180度以上回転して、垂直上昇や垂直降下や逆噴射を可能にし、何処でも飛行場や1日に地球を16周する等宇宙利用全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行等を可能にし、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型飛行機類まで略同様に78A使用可能にする。図22の合体機関噴射部78B駆動は、液体比重大物質水銀3E圧力でタングステン合金粉末焼結球2Eを混合噴射で説明して、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素を冷熱室に液体窒素を温熱室に圧入受給貯蔵出力圧力増大にし、陸上製造の電気冷熱温熱供給設備より液体酸素や液体窒素で受給貯蔵出力圧力増大容易にして、竪型全動翼比重大物質重力太陽熱タービン8H使用とし、図20の合体機関噴射部78Aに複数のアフターバーナー6Xを追加して、冷熱に複数回燃料噴射燃焼して温熱を内周と内周外周から複数回加熱して噴射し、空気吸引流複数か所にも燃料噴射燃焼噴射して、空気吸引噴射する合体機関噴射部78Bを構成、図20同様に1段燃焼器1Yにより過熱蒸気50を内周より環状加熱し、2段燃焼器1Yや3段燃焼器1Yや4段燃焼器1Y等、用途に合わせた複数段燃焼器1Yにより、過熱蒸気50を内周と外周より環状加熱して、合体機関噴射部78B高圧大質量の冷熱28a燃焼流6Yに燃料噴射燃焼し、更に空気28a吸引噴射流に複数のアフターバーナー6Xを具備して、燃料噴射して冷熱28a燃焼流6Yに合流着火燃焼大幅な燃料燃焼量追加とし、高圧大質量冷熱28a利用で短時間宇宙に到達して、既存ジェット機の10~100倍圧力10倍質量噴射1000倍噴射推進出力狙いにし、円筒回転部77Gを回転案内具38の歯車装置76で180度以上回転して、垂直上昇や垂直降下や逆噴射を可能にし、何処でも飛行場や1日に地球を16周する等宇宙利用全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行等を可能にし、電気冷熱温熱供給設備より受給専門の各種小型飛行機類まで略同様に78B使用可能にする。