"コネクタハウジング内に端子が収容される端子収容室が設けられ、前記端子収容室にポッティング材が充填されたポッティング充填部が設けられ、前記ポッティング充填部によって前記端子収容室のシールを行うコネクタであって、前記ポッティング充填部は、前記ポッティング材の充填量と所定の環境条件下で前記ポッティング充填部内に発生する応力との関係を示す発生応力特性と、前記ポッティング材の充填量と前記ポッティング充填部の境界面での剥離強度との関係を示す剥離強度特性とに基づき、発生応力より剥離強度が大きくなる範囲で前記ポッティング材の充填量が設定されていることを特徴とするコネクタ。請求項1記載のコネクタであって、前記ポッティング充填部は、発生応力より剥離強度が少しだけ大きくなる前記ポッティング材の充填量に設定されていることを特徴とするコネクタ。コネクタハウジング内に端子が収容される端子収容室が設けられ、前記端子収容室へのポッティング材の充填によって前記端子収容室のシールを行うコネクタのポッティング材充填方法であって、前記ポッティング材の充填量と所定の環境条件下で前記ポッティング材内に発生する応力との関係を示す発生応力特性と、前記ポッティング材の充填量と前記ポッティング材の境界面での剥離強度との関係を示す剥離強度特性を求め、前記ポッティング材は、前記発生応力特性と前記剥離強度特性に基づき発生応力より剥離強度が大きくなる範囲で充填量が設定されていることを特徴とするコネクタのポッティング材充填方法。請求項3に記載のコネクタのポッティング材充填方法であって、前記ポッティング材は、発生応力より剥離強度が少しだけ大きくなる充填量としたことを特徴とするコネクタのポッティング材充填方法。しかしながら、前記各従来例では、コネクタハウジング51,71内にポッティング材を充填し、その製品のシール性を評価して性能確認を行うのが通常であった。従って、コネクタ50,70のシール性は、ポッティング材の性能に大きく依存し、ポッティング材の充填量について配慮されていなかった。そのため、ポッティング材の過剰な充填によって、コネクタの大型化、高コスト化を招来する原因となっていた。近年、コネクタ50,70のシール性の確保と共に小型化、低コスト化の要求も高まってきており、このような要求に対応できるコネクタが要請されている。そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、シール性の確保と共に小型化、低コスト化を図ることができるコネクタ、及び、コネクタのポッティング材充填方法を提供することを目的とする。本発明は、コネクタハウジング内に端子が収容される端子収容室が設けられ、前記端子収容室にポッティング材が充填されたポッティング充填部が設けられ、前記ポッティング充填部によって前記端子収容室のシールを行うコネクタであって、前記ポッティング充填部は、前記ポッティング材の充填量と所定の環境条件下で前記ポッティング充填部内に発生する応力との関係を示す発生応力特性と、前記ポッティング材の充填量と前記ポッティング充填部の境界面での剥離強度との関係を示す剥離強度特性とに基づき、発生応力より剥離強度が大きくなる範囲で前記ポッティング材の充填量が設定されていることを特徴とするコネクタである。他の本発明は、コネクタハウジング内に端子が収容される端子収容室が設けられ、前記端子収容室へのポッティング材の充填によって前記端子収容室のシールを行うコネクタのポッティング材充填方法であって、前記ポッティング材の充填量と所定の環境条件下で前記ポッティング材内に発生する応力との関係を示す発生応力特性と、前記ポッティング材の充填量と前記ポッティング材の境界面での剥離強度との関係を示す剥離強度特性を求め、前記ポッティング材は、前記発生応力特性と前記剥離強度特性に基づき発生応力より剥離強度が大きくなる範囲で充填量が設定されていることを特徴とするコネクタのポッティング材充填方法である。本発明によれば、ポッティング充填部は、そのポッティング材の充填量が発生応力特性と剥離強度特性に基づき、発生応力より剥離強度が大きくなる範囲で決定されるため、シール性を確保しつつ充填量を必要最小限に抑えた量に設定できる。以上より、コネクタのシール性の確保と共に小型化、低コスト化を図ることができる。以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1は本発明の一実施形態に係るコネクタ1である。図1において、コネクタ1は、自動変速機ケース10のコネクタ装着穴11に装着されている。コネクタ1の外周とコネクタ装着穴11の周面との間には、Oリング12が介在されている。コネクタ1は、内部に端子収容室3が設けられたコネクタハウジング2と、端子収容室3に配置されたインナープレート4と、インナープレート4に保持された端子図示せずとを備えている。端子収容室3は、一方側がコネクタ嵌合口6に、他方側が電線引出口7にそれぞれ連通している。コネクタ嵌合口6は自動変速機ケース10の外部に開口し、電線引出口7は自動変速機ケース10の内部に開口している。端子収容室3の電線引出口7側には、ゴム栓8が装着されている。ゴム栓8には、電線挿通穴図示せずが設けられている。電線挿通穴を通って端子図示せずに接続された電線図示せずが自動変速機ケース10内に引き出されている。端子収容室3の端子やインナープレート4が収容された箇所には、ポッティング材例えばエポキシ樹脂の充填によるポッティング材充填部9が設けられている。ポッティング材充填部9は、図2に示すように、ポッティング材の充填長さ充填量と所定の環境条件下でポッティング充填部9内に発生する応力との関係を示す発生応力特性と、ポッティング材の充填長さ充填量とポッティング充填部9の境界面での剥離強度に基づき、発生応力より剥離強度が大きくなる範囲でポッティング材の充填長さ充填量Lが設定されている。具体的には、発生応力特性線と剥離強度特性線の交点充填長さがほぼ14mmを基準として、発生応力より剥離強度が少しだけ大きくなる充填長さ充填量Lに設定されている。図2において、発生応力特性線と剥離強度特性線の交点充填長さがほぼ14mmを基準とし、これより充填長さLの小さい範囲が剥離範囲であり、充填長さLの大きい範囲が非剥離範囲である。上記の発生応力特性は、応力シミュレーション有限要素法による解析により求めた。つまり、図3a、bに示すように、有底の円筒ケースコネクタハウジング2に相当20内にエポキシ樹脂ポッティング材21を充填し、ブッシュゴム栓8に相当22で閉塞する。エポキシ樹脂ポッティング材21の充填長さ5~30mmを変化させ、低温状態所定の環境条件下で熱収縮させた時の応力変化変形中心位置の変化を計算式によって算出した。上記の剥離強度特性は、テストピース25による実測より求めた。つまり、図4に示すように、短冊状の2枚のテストピース25をポッティング材エポキシ樹脂21で接着し、その接着長さ充填長さに相当を変化5~30mmさせ剥離荷重を求めた。上記したコネクタ1によれば、ポッティング樹脂部9の充填長さLがポッティング材の充填量と所定の環境条件下でポッティング材内に発生する応力との関係を示す発生応力特性と、ポッティング材の充填量とポッティング材の境界面での剥離強度との関係を示す剥離強度特性とに基づき、発生応力より剥離強度が大きくなる範囲で決定されている。従って、ポッティング充填部9が例えば低温状態での熱収縮に起因する発生応力によってコネクタハウジング2との境界面で剥離することがないため、ポッティング充填部9によってシール性を確保できる。そして、ポッティング材の充填量充填長さが発生応力特性と剥離強度特性に基づき決定されるため、シール性を確保する上で必要最小限の充填量に設定できる。以上より、コネクタ1のシール性の確保と共に小型化、低コスト化を図ることができる。ポッティング充填部9の発生応力特性と剥離強度特性は、選定されるポッティング材の種類によって異なるので、選定されたポッティング材に応じて必要最小限の充填量に設定できる。前記実施形態では、発生応力特性は、応力シミュレーション有限要素法による解析により求めたが、これ以外の方法によって求めても良いことはもちろんである。前記実施形態では、剥離強度特性は、テストピースによる実測より求めたが、これ以外の方法によって求めても良いことはもちろんである。前記実施形態では、ポッティング材は、エポキシ樹脂であるが、エポキシ樹脂以外のシール材料であっても良いことはもちろんである。前記実施形態のコネクタ1は、車両用自動変速機ケースATケースに装着され、自動変速機ケース内の電機部品と外部の電子コントロールユニットECUとの電気接続に利用されているが、防水性等が要求される種々の箇所に適用可能であることはもちろんである。"