カルボン酸水溶液を蓄えた金属イオン捕集器4が、燃料タンク2に溜められた燃料を内燃機関1に導く燃料経路3中に設けられていることを特徴とする燃料供給システム。前記カルボン酸水溶液のカルボン酸は、水溶性低級酸であることを特徴とする請求項1に記載の燃料供給システム。燃料から水分を分離させてその分離した水を溜める水分離器5が、前記燃料経路3における前記金属イオン捕集器4よりも上流側に設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載の燃料供給システム。燃料を通過させるとともに水溶液をせき止める燃料水分離エレメント45が、前記金属イオン捕集器4内に設けられていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載の燃料供給システム。しかしながら、従来の燃料供給システムでは、固形不純物は捕捉されるものの、燃料中に溶解した金属イオンを捕捉することはできない。そのため、金属イオンを塩基とする塩が例えばインジェクタのニードル摺動部や噴孔等に析出堆積し、インジェクタの正常な作動を妨げる虞例えば、ニードルスティックや噴孔詰まり等が発生する虞があった。本発明は上記点に鑑みて、燃料中の金属イオンを捕捉可能にすることを目的とする。上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明では、カルボン酸水溶液を蓄えた金属イオン捕集器4が、燃料タンク2に溜められた燃料を内燃機関1に導く燃料経路3中に設けられていることを特徴とする。これによると、燃料中の金属イオンは、カルボン酸との反応によりカルボン酸塩を生成してカルボン酸水溶液に溶解もしくは沈殿する。換言すると、燃料中の金属イオンはカルボン酸水溶液に捕捉される。したがって、内燃機関1には金属イオンが除去された燃料が供給され、金属イオンにより例えばインジェクタの正常な作動が妨げられることを防止することができる。請求項2に記載の発明のように、請求項1に記載の燃料供給システムにおいて、カルボン酸水溶液のカルボン酸は、水溶性低級酸を用いることができる。請求項3に記載の発明では、請求項1または2に記載の燃料供給システムにおいて、燃料から水分を分離させてその分離した水を溜める水分離器5が、燃料経路3における金属イオン捕集器4よりも上流側に設けられていることを特徴とする。ところで、燃料中の水分が金属イオン捕集器4内に蓄積されて、金属イオン捕集器4内がカルボン酸水溶液と水で水溶液層41を貯める容器の容量以上になると、金属イオンが溶解したカルボン酸水溶液や水が内燃機関1側に流出する虞がある。そこで、請求項3に記載の構成を採用することにより、金属イオン捕集器4内がカルボン酸水溶液と水で水溶液層41を貯める容器の容量以上になることを防止し、ひいては、金属イオンが溶解したカルボン酸水溶液や水が内燃機関1側に流出することを防止することができる。請求項4に記載の発明では、請求項1ないし3のいずれか1つに記載の燃料供給システムにおいて、燃料を通過させるとともに水溶液をせき止める燃料水分離エレメント45が、金属イオン捕集器4内に設けられていることを特徴とする。これによると、燃料水分離エレメント45によりカルボン酸水溶液がせき止められるため、金属イオンが溶解したカルボン酸水溶液が内燃機関1側に流出することを防止することができる。なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。第1実施形態本発明の第1実施形態について説明する。図1は第1実施形態に係る燃料供給システムの構成を示す図、図2は図1の金属イオン捕集器の構成を示す断面図である。図1に示すように、内燃機関1は、インジェクタ11を備えている。インジェクタ11は、図示しない電子制御装置に制御されて所定の時期に所定の期間開弁して、燃料供給システムから供給される燃料を内燃機関1の各気筒内または吸気管内に噴射する。燃料供給システムは、燃料を溜めておく燃料タンク2、燃料タンク2から図示しない燃料ポンプで圧送される燃料をインジェクタ11に導く燃料経路としての燃料配管3、燃料配管3中に配置されて、燃料中の金属イオンを捕捉する金属イオン捕集器4を備えている。金属イオン捕集器4内には、所定量のギ酸、酢酸等の水溶性低級酸のカルボン酸を含むカルボン酸水溶液が封入されている。そして、図2に示すように、カルボン酸水溶液はガソリンや軽油等の燃料よりも比重が大きいため、カルボン酸水溶液が集合した水溶液層41が金属イオン捕集器4内の下部に形成され、燃料が集合した燃料層42が金属イオン捕集器4内の上部に形成される。金属イオン捕集器4は、燃料タンク2側の燃料配管3に接続されるインレットパイプ43、およびインジェクタ11側の燃料配管3に接続されるアウトレットパイプ44を備えている。そして、インレットパイプ43の下流側端部は、水溶液層41中に開口している。また、アウトレットパイプ44の上流側端部は、金属イオン捕集器4の上端部に開口している。上記構成において、燃料タンク2から金属イオン捕集器4に圧送された燃料は、インレットパイプ43に導かれて水溶液層41中に流入する。そして、下記の反応式1、2に示すように、水溶液層41中に流入した燃料中の金属イオンは、カルボン酸との反応によりカルボン酸塩を生成してカルボン酸水溶液に溶解もしくは沈殿する。換言すると、燃料中の金属イオンはカルボン酸水溶液に捕捉され、燃料中の金属イオンは除去される。R-COOH⇔R-COOH...1R-COOM→R-COOM...2金属イオンが除去された燃料は、燃料層42に移動し、アウトレットパイプ44および燃料配管3を介してインジェクタ11へ送られる。したがって、金属イオンによりインジェクタ11の正常な作動が妨げられることを防止することができる。なお、上記反応を継続的に行わせるために、金属イオン捕集器4全体、あるいは、金属イオン捕集器4内のカルボン酸水溶液を、例えば定期メンテナンスのタイミングで交換する。第2実施形態本発明の第2実施形態について説明する。図3は第2実施形態に係る燃料供給システムの構成を示す図である。以下、第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。図3に示すように、燃料タンク2と金属イオン捕集器4とを接続する燃料配管3すなわち、金属イオン捕集器4よりも上流側には、水分離器としての水分離フィルタ5が設けられているこの水分離フィルタ5は、燃料中の固形不純物を捕捉する固形物エレメント図示せずが内蔵されている。また、水分離フィルタ5は、燃料から水分を分離させてその分離した水を溜めるようになっており、さらに、溜まった水を外部に排出するためのドレンパイプ図示せずが設けられている。本実施形態によると、水分離フィルタ5の固形物エレメントにより燃料中の固形不純物が捕捉されるため、燃料中の固形不純物によりインジェクタ11の正常な作動が妨げられることを防止することができる。また、水分離フィルタ5は燃料から水分を分離させて溜めるため、燃料中の水分が金属イオン捕集器4に流入することを防止することができる。したがって、金属イオン捕集器4内がカルボン酸水溶液と水で水溶液層41を貯める容器の容量以上になることを防止し、ひいては、金属イオンが溶解したカルボン酸水溶液や水がインジェクタ11側に流出することを防止することができる。第3実施形態本発明の第3実施形態について説明する。図4は第3実施形態に係る燃料供給システムにおける金属イオン捕集器の構成を示す断面図である。以下、第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。図4に示すように、金属イオン捕集器4内には、水溶液層41と燃料層42とを分離するようにして、燃料水分離エレメント45が設けられている。この燃料水分離エレメント45は、親水性の濾過材よりなり、水分を凝集させる機能を有する。上記構成において、水溶液層41中のカルボン酸水溶液は、燃料水分離エレメント45の下面側で凝集してせき止められる。一方、水溶液層41内で金属イオンが除去された燃料は、凝集されることなく燃料水分離エレメント45を通過して燃料層42に流入する。また、水溶液層41と燃料層42が燃料水分離エレメント45によって分離されているため、燃料タンク2から金属イオン捕集器4に圧送された燃料によって水溶液層41内のカルボン酸水溶液が攪拌されても、水溶液層41内のカルボン酸水溶液と燃料層42内の燃料との混合が防止される。このように、燃料水分離エレメント45により、カルボン酸水溶液がせき止められることと、攪拌によるカルボン酸水溶液と燃料との混合が防止されることとが相俟って、金属イオンが溶解したカルボン酸水溶液がインジェクタ11側に流出することを防止することができる。なお、上記各実施形態は、実施可能な範囲で任意に組み合わせが可能である。