燃料を吸入吐出する燃料ポンプと、前記燃料ポンプの吸入側に設けられ前記燃料中の異物を除去するフィルタと、燃料タンク内において前記燃料を一時的に貯留するサブタンクと、前記サブタンクの底部に設けられ前記異物を収容する集塵部とを備える燃料供給ユニットにおいて、前記サブタンクには、前記フィルタの設けられたフィルタ配置部と前記集塵部との間に隔壁が設けられ、前記集塵部と前記フィルタ配置部とが前記隔壁に形成された連通路を通じて連通することを特徴とする燃料供給ユニット。請求項1記載の燃料供給ユニットにおいて、前記連通路は、前記サブタンクの内壁面に隣接して設けられることを特徴とする燃料供給ユニット。請求項1又は2記載の燃料供給ユニットにおいて、前記隔壁は、前記連通路の延在方向に傾斜し、該連通路が前記隔壁における最も前記集塵部側となる位置に設けられることを特徴とする燃料供給ユニット。請求項1~3のいずれか1項に記載の燃料供給ユニットにおいて、前記隔壁を複数設けることを特徴とする燃料供給ユニット。請求項1~4のいずれか1項に記載の燃料供給ユニットにおいて、前記サブタンクには、前記燃料を内部に導入するための導入口が設けられ、前記導入口は、前記サブタンクの中心を通る線分に対して略平行にオフセットして配置されることを特徴とする燃料供給ユニット。請求項1記載の燃料供給ユニットにおいて、前記集塵部の底部には、前記サブタンクの外部と連通する孔部を備えることを特徴とする燃料供給ユニット。請求項6記載の燃料供給ユニットにおいて、前記集塵部の底部は、前記孔部に向かって傾斜して形成されることを特徴とする燃料供給ユニット。上述した燃料供給ユニットの集塵部は、フランジ部の底部に立設した複数のリブを備え、前記リブで囲まれたスペース内に異物が沈殿され捕捉される構成としている。しかしながら、燃料供給ユニットは、自動車や自動二輪車等の車両に搭載されるため、該車両の走行時における振動等によって燃料タンク内の燃料が揺動することがある。その場合、集塵部で捕捉された異物が燃料と共に揺動し、リブで囲まれたスペースから舞い上がることによって、該集塵部外へと再放出されてしまう可能性がある。その結果、集塵部に捕捉された異物がフィルタで吸引されることとなり、該フィルタの寿命低下を招くこととなる。また、上記とは別の異物の捕捉手段としては、例えば、集塵部内に磁石を設け、金属からなる異物を磁力によって捕捉する構成が考えられるが、前記磁石を前記集塵部内に確実に固定する必要があるため、その組付作業性の低下、部品点数の増加が懸念されると共に重量が増加してしまうという問題がある。本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、簡素な構成で集塵部に捕捉された異物のフィルタ側への移動を防止し、該フィルタの寿命を延ばすことが可能な燃料供給ユニットを提供することを目的とする。前記の目的を達成するために、本発明は、燃料を吸入吐出する燃料ポンプと、前記燃料ポンプの吸入側に設けられ前記燃料中の異物を除去するフィルタと、燃料タンク内において前記燃料を一時的に貯留するサブタンクと、前記サブタンクの底部に設けられ前記異物を収容する集塵部とを備える燃料供給ユニットにおいて、前記サブタンクには、前記フィルタの設けられたフィルタ配置部と前記集塵部との間に隔壁が設けられ、前記集塵部と前記フィルタ配置部とが前記隔壁に形成された連通路を通じて連通することを特徴とする。本発明によれば、サブタンク内において、集塵部が燃料ポンプに設けられたフィルタの配置されるフィルタ配置部と隔壁によって分離され、しかも、前記フィルタ配置部における異物が連通路を通じて前記集塵部へと収容される。従って、例えば、車両の走行時に生じる振動等によって燃料タンク内の燃料が揺動した場合でも、異物が前記集塵部からフィルタ配置部側へと放出されることが前記隔壁によって防止される。その結果、サブタンクに隔壁を設けるという簡素な構成で、集塵部に捕捉された異物が再び燃料タンク内においてフィルタ配置部側に移動することが防止され、該異物がフィルタに吸い込まれることが防止されるため、フィルタに吸引される異物を減らすことができ、該フィルタの寿命を延ばすことができる。また、隔壁をサブタンクに対して一体的に設けているため、燃料供給ユニットの組付作業性の向上、部品点数の削減及び軽量化を図ることができる。また、連通路を、サブタンクの内壁面に隣接して設けることにより、前記サブタンクの内壁面と隔壁との間に滞留した異物を該サブタンクの内壁面に沿わせるように連通路を通じて集塵部側へと導くことができる。さらに、隔壁は、連通路の延在方向に傾斜し、該連通路を前記隔壁における最も集塵部側となる位置に設けるとよい。これにより、傾斜した隔壁に沿って異物を連通路へと導き集塵部に収容することが可能となる。さらにまた、隔壁を複数設けることにより、集塵部に収容された異物がフィルタ配置部へと移動してしまうことをより確実に防止することができる。またさらに、サブタンクには、燃料を内部に導入するための導入口が設けられ、前記導入口を、前記サブタンクの中心を通る線分に対して略平行にオフセットして配置することにより、前記サブタンク内において燃料を旋回させるように流通させることができるため、異物を効率的に連通路側へと導くことができる。また、集塵部の底部には、サブタンクの外部と連通する孔部を備えることにより、前記集塵部に収容された異物を前記孔部を通じて外部へと取り出すことができるため、前記集塵部が異物で満たされてしまうことが回避される。さらに、集塵部の底部を、孔部に向かって傾斜して形成するとよい。これにより、前記集塵部に収容された異物を孔部に向かって好適に移動させ、前記孔部から取り出すことが可能となる。本発明によれば、以下の効果が得られる。すなわち、集塵部が、サブタンク内において燃料ポンプに設けられたフィルタの配置されるフィルタ配置部と隔壁によって分離されているため、例えば、燃料タンク内の燃料が揺動した場合でも、前記集塵部からフィルタ配置部側へと異物が放出されることが防止され、該異物がフィルタに吸い込まれることを防止できる。その結果、フィルタに吸引される異物を減らすことができ、該フィルタの寿命を延ばすことが可能となる。本発明に係る燃料供給ユニットについて好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図1において、参照符号10は、本発明の第1の実施の形態に係る燃料供給ユニットを示す。この燃料供給ユニット10は、図1に示されるように、燃料タンク12の底壁12aに固定されるカバー部材14と、該カバー部材14にホルダ図示せずを介して連結される燃料ポンプ16とを含む。なお、燃料供給ユニット10は、カバー部材14のテーパ部26後述するが燃料タンク12の外側となる下方矢印A方向に配置され、燃料ポンプ16が前記燃料タンク12内となる上方矢印B方向に配置されて用いられる。カバー部材14は、有底筒状に形成された本体部18と、該本体部18の外周面から半径外方向に拡径したフランジ部20と、前記本体部18の内部に設けられる隔壁22とを備え、前記フランジ部20を介してカバー部材14が燃料タンク12の底壁12aに固定される。このカバー部材14は、本体部18が燃料タンク12の底壁12aに形成された開口部24を通じて該燃料タンク12の外部に突出し、その内部が前記燃料タンク12と連通し、燃料を一時的に貯留しておくサブタンクリザーバータンクとして機能する。また、本体部18の内部には、燃料ポンプ16の一部が収容されている。本体部18は、燃料タンク12側矢印B方向に配置される一端部が円筒状に形成され、他端部には前記一端部から離間する方向矢印A方向に向かって徐々に縮径したテーパ部26を備える。テーパ部26の先端には開口した孔部28が形成されプラグ30が装着される。このプラグ30は、孔部28に対して着脱自在に設けられ、該孔部28から取り外すことにより孔部28が開放され、カバー部材14の内部と外部とが連通する図1中、二点鎖線形状。隔壁22は、略一定厚さで円盤状に形成されたプレート材からなり、本体部18の軸線と直交した略水平方向に延在するように設けられ、前記本体部18の内壁面18aに対して接合されている。また、隔壁22の周縁部には、本体部18の内壁面18aに対して半径内方向に窪んだ複数の連通溝連通路32が形成され、この連通溝32は、例えば、隔壁22の周方向に沿って互いに等間隔離間して設けられ、該隔壁22の厚さ方向に貫通している。なお、隔壁22は、本体部18におけるテーパ部26の基点となる端部と略同一位置に配置される。一方、テーパ部26と隔壁22との間には、燃料中に含まれる異物例えば、水分、塵埃等を収容するための集塵部34が設けられる。この集塵部34は、燃料タンク12の底壁12aに対してさらに下方矢印A方向となる位置に設けられ、燃料中に含まれた異物Sが重力によって下方へと沈殿又は移動して収容される。燃料ポンプ16は、通電作用下に回転駆動する電動モータ図示せずと、前記電動モータにより駆動するポンプ図示せずとがケーシング36に内装され、前記ケーシング36の一端部には、燃料を内部へと吸入する燃料吸入部38が形成される。この燃料吸入部38には、燃料中に含まれる異物Sを除去するためのフィルタ40が装着される。一方、燃料ポンプ16の他端部には、図示しないホルダの吐出通路に接続され燃料を外部へと吐出する燃料吐出部42が形成される。そして、燃料吐出部42から吐出された燃料が吐出通路を経て内燃機関の燃料噴射装置へと供給される。また、燃料ポンプ16は、メッシュ状に形成されたフィルタ40がカバー部材14の隔壁22に臨み、且つ、略平行となるように配置されると共に、燃料吐出部42が上方矢印B方向となるように配置される。本発明の第1の実施の形態に係る燃料供給ユニット10は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。先ず、燃料供給ユニット10の燃料ポンプ16において、図示しないコントローラからの制御信号に基づいて電動モータが駆動することによってポンプが回転駆動し、燃料タンク12内の燃料がフィルタ40を介して燃料吸入部38から燃料ポンプ16へと供給される。そして、燃料が、燃料ポンプ16のポンプによって燃料吐出部42から吐出され図示しない吐出通路を経て、内燃機関の燃料噴射弁へと供給される。一方、燃料タンク12の燃料中に含まれた水分、塵埃等の異物Sは、重力によって前記燃料タンク12の底壁12a側矢印A方向へと沈殿又は移動し、燃料ポンプ16が燃料吸入部38から燃料を吸入する際の吸引力によってカバー部材14近傍へと吸い寄せられる。そして、この異物Sは、カバー部材14の本体部18内に移動した後、その一部が内壁面18aに沿うように下降し、連通溝32を通じてテーパ部26側矢印A方向へと移動し、前記テーパ部26に沿って下方へと移動して集塵部34に収容される図1中、破線矢印参照。また、例えば、隔壁22の上面に堆積した異物Sは、徐々に該隔壁22の周縁部側へと移動した後、連通溝32を通じて下方へと移動してテーパ部26に沿って集塵部34へと徐々に集められる。以上のように、第1の実施の形態に係る燃料供給ユニット10では、捕捉された異物Sの収容された集塵部34が、隔壁22によって燃料ポンプ16側、フィルタ40配置部側矢印B方向と分離されているため、例えば、車両の走行時における振動等によって燃料タンク12内の燃料が揺動した場合でも、異物Sが集塵部34から燃料ポンプ16側矢印B方向へと舞い上がることが確実に防止される。その結果、集塵部34に捕捉された異物Sが再度燃料タンク12内で燃料ポンプ16側に移動して放出されることが防止され、該異物Sが燃料ポンプ16のフィルタ40によって吸引されることがない。すなわち、集塵部34を設けて燃料中における水分、塵埃等の異物Sを確実に捕捉しておくことにより、フィルタ40で除去される異物Sを減らすことができるため、それに伴って、前記フィルタ40のメンテナンスサイクル寿命を延ばすことが可能となる。また、集塵部34に捕捉された異物Sは、プラグ30をカバー部材14の孔部28から取り外すことによって外部へと適宜排出することが可能であり、前記集塵部34が前記異物Sで満たされてしまうことが回避される。さらに、捕捉された異物Sを磁石でカバー部材14に保持しておく構成と比較し、隔壁22が、カバー部材14の本体部18に一体的に接合されるため、その組付工数の増加が回避されると共に、部品点数が増加することもない。また、磁石を設けた場合に懸念される燃料供給ユニット10の重量増加も回避される。すなわち、異物Sの捕捉を目的とした磁石を備えた場合と比較し、燃料供給ユニット10の組付作業を向上できると共に、部品点数の削減を図ることができ、しかも、軽量化を図ることが可能となる。次に、第2の実施の形態に係る燃料供給ユニット100を図2A及び図2Bに示す。なお、上述した第1の実施の形態に係る燃料供給ユニット10と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明を省略する。この第2の実施の形態に係る燃料供給ユニット100では、該燃料供給ユニット100が燃料タンク102の上壁102aに固定されると共に、中央から周縁部に向かって下方へと傾斜した円錐状の隔壁104を備えている点で、第1の実施の形態に係る燃料供給ユニット10と相違している。この燃料供給ユニット100は、図2A及び図2Bに示されるように、燃料タンク102の上壁102aに開口した開口部24に装着されるカバー部材106と、該カバー部材106の下面に装着される有底筒状のハウジング108と、前記カバー部材106に連結され前記ハウジング108の内部に収容される燃料ポンプ110とを含む。なお、燃料供給ユニット100は、ハウジング108及び燃料ポンプ110が燃料タンク102内となるように下方矢印A方向に配置されて用いられ、前記ハウジング108は、燃料タンク102内において燃料を一時的に貯留しておくサブタンクリザーバータンクとして機能する。このハウジング108には、その底部108a近傍に円錐状の隔壁104が設けられ、前記ハウジング108の内壁面108bに対して接合されている。この隔壁104は、ハウジング108の中心C図2B参照に向かって徐々に上方へと傾斜して形成され、その中央が最も上方となるように形成される。一方、隔壁104の周縁部には、ハウジング108の内壁面108bに対して半径内方向に窪んだ複数の連通溝連通路112が形成される。この連通溝112は、例えば、隔壁104の周方向に沿って互いに等間隔離間して設けられ、該隔壁104の厚さ方向矢印A、B方向に貫通している。また、隔壁104とハウジング108との底部108aと間には、燃料中に含まれる異物Sを収容するための集塵部114が設けられる。また、ハウジング108の外周面には、燃料タンク102内の燃料が供給される供給ポート導入口116が形成され、該供給ポート116を通じて前記ハウジング108の内部と燃料タンク102の内部とが連通している。この供給ポート116は、ハウジング108の中心Cを通り、略水平方向に延在する中心線Dに対して所定間隔Lだけ平行にオフセットした位置に設けられる図2B参照。これにより、供給ポート116からハウジング108内へと供給される燃料は、前記ハウジング108の内部において反時計回りに旋回するように流れる。燃料ポンプ110は、図示しない電動モータ及びポンプが内装されたケーシング118と、該ケーシング118に設けられた燃料吸入部120に接続されるフィルタ122とを備え、前記フィルタ122が、ケーシング118の外壁に沿って略平行に設けられる。すなわち、フィルタ122が、ハウジング108の内壁面108bとケーシング118との間に設けられる。このような燃料供給ユニット100において、燃料タンク102の燃料中に含まれた水分、塵埃等の異物Sは、供給ポート116からハウジング108内へと進入して燃料と共に旋回すると同時に、隔壁104に沿って中央から周縁部側図2A及び図2B中、破線矢印参照、すなわち、半径外方向に向かって徐々に移動していく。そして、隔壁104の周縁部まで移動した異物Sが複数の連通溝112を通じて下方へと落下し、該隔壁104の下方に設けられた集塵部114に収容される。以上のように、第2の実施の形態に係る燃料供給ユニット100では、隔壁104の設けられるハウジング108内で燃料を旋回させるように流通させ、前記燃料に含まれた異物Sを効率的に集塵部114側へと導くことができると共に、前記隔壁104を中央から周縁部側に向かって徐々に下方へと傾斜した円錐状とすることにより、前記集塵部114と連通し、該周縁部に設けられた連通溝112へと導いて前記集塵部114に収容することが可能となる。その結果、例えば、車両の走行時における振動等によって燃料タンク102内の燃料が揺動した場合でも、異物Sが集塵部114の上方に配置された隔壁104によって該集塵部114から燃料ポンプ110側矢印B方向へと再び移動して放出されることが防止され、フィルタ122に吸引され除去される異物Sを減らすことができるため、それに伴って、前記フィルタ122のメンテナンスサイクル寿命を延ばすことができる。なお、上述した円錐状の隔壁104を設ける代わりに、平板状の隔壁を略水平方向に設けるようにしてもよいし、中央が最も高い形状とせずに、ハウジング108の内部において所定角度だけ傾斜させた隔壁であれば、特にその形状には限定されるものではない。また、ハウジング108における供給ポート116の配置による燃料の旋回流と、隔壁104の傾斜形状とは、少なくともいずれか一方が採用されていれば、異物Sを効果的に集塵部114へと集めることが可能である。燃料の旋回流と隔壁104の傾斜形状とを組み合わせることにより、一層効果的に異物Sを集塵部114へ集めることが可能となる。次に、第3の実施の形態に係る燃料供給ユニット150を図3A及び図3Bに示す。なお、上述した第2の実施の形態に係る燃料供給ユニット100と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明を省略する。この第3の実施の形態に係る燃料供給ユニット150では、周縁部から中央に向かって徐々に下方へと傾斜した逆円錐状の隔壁152を備えると共に、前記隔壁152の中央部に集塵部156と連通した連通孔連通路154を備えている点で、第2の実施の形態に係る燃料供給ユニット100と相違している。この燃料供給ユニット150は、図3A及び図3Bに示されるように、燃料タンク102の上壁に開口した開口部24に装着されるカバー部材106と、該カバー部材106の下面に装着される有底筒状のハウジング108と、前記カバー部材106に連結され前記ハウジング108の内部に収容される燃料ポンプ110とを含む。なお、燃料供給ユニット150は、ハウジング108及び燃料ポンプ110が燃料タンク102内となるように下方矢印A方向に配置されて用いられる。隔壁152は、その周縁部がハウジング108の内壁面108bに対して接合され、該周縁部からハウジング108の中心C側、すなわち、半径内方向に向かって徐々に下方へと傾斜して形成され、その中央が最も下方矢印A方向となるように形成される。また、隔壁152とハウジング108との底部108aと間には、燃料中に含まれる異物Sを収容するための集塵部156が設けられる。なお、ハウジング108、燃料ポンプ110については、上述した第2の実施の形態に係る燃料供給ユニット100と同一の構成であるため、その詳細な説明は省略する。このような燃料供給ユニット150において、燃料タンク102の燃料中に含まれた水分、塵埃等の異物Sは、供給ポート116からハウジング108内へと進入して燃料と共に旋回すると同時に、隔壁152に沿って周縁部から中央C側図3A及び図3B中、破線矢印参照、すなわち、半径内方向に向かって徐々に移動していく。そして、隔壁152の中央まで移動した異物Sが連通孔154を通じて下方へと落下し、該隔壁152の下方に設けられた集塵部156に収容される。以上のように、第3の実施の形態に係る燃料供給ユニット150では、隔壁152の設けられるハウジング108内で燃料を旋回させるように流通させ、前記燃料に含まれた異物Sを効率的に集塵部156側へと導くことができると共に、前記隔壁152を周縁部から中央側に向かって徐々に下方へと傾斜した逆円錐状とし、しかも、その中央に集塵部156と連通する連通孔154を設けることにより、前記異物Sを、隔壁152に沿って中央まで移動させた後、連通孔154を通じて集塵部156に収容することが可能となる。その結果、例えば、車両の走行時における振動等によって燃料タンク102内の燃料が揺動した場合でも、異物Sが集塵部156の上方に配置された隔壁152によって該集塵部156から燃料ポンプ16側矢印B方向へと再び移動して放出されることが防止され、フィルタ122に吸引され除去される異物Sを減らすことができるため、それに伴って、前記フィルタ122のメンテナンスサイクル寿命を延ばすことができる。なお、上述した第2及び第3の実施の形態においては、円錐状又は逆円錐状の隔壁152を設ける代わりに、平板状の隔壁を略水平方向に設けるようにしてもよいし、中央が最も高い形状とせずに、ハウジング108の内部において所定角度だけ傾斜させた隔壁であれば、特にその形状には限定されるものではない。また、ハウジング108における供給ポート116の配置による燃料の旋回流と、隔壁152の傾斜形状とは、少なくともいずれか一方が採用されていれば、異物Sを効果的に集塵部156へと集めることが可能である。燃料の旋回流と隔壁152の傾斜形状とを組み合わせることにより、一層効果的に異物Sを集塵部156へ集めることが可能となる。また、上述した隔壁152は、中央が最も窪んだすり鉢状逆円錐状に形成されているため、該中央に設けられる連通孔154を円形状としているが、これに限定されるものではなく、例えば、隔壁を平板状として傾斜させた場合には、連通孔を該傾斜方向に沿って長尺な長孔状としてもよい。これにより、隔壁の傾斜面に沿って下方へと導かれる異物Sを効率的に前記連通孔を介して捕捉して集塵部156へと導くことが可能となる。次に、第4の実施の形態に係る燃料供給ユニット200を図4に示す。なお、上述した第2及び第3の実施の形態に係る燃料供給ユニット100、150と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明を省略する。この第4の実施の形態に係る燃料供給ユニット200では、その周縁部から中央に向かって下方へと傾斜した逆円錐状の第1隔壁202と、該第1隔壁202の下方に配置され、中央から周縁部に向かって下方へと傾斜した円錐状の第2隔壁204とを備える点で、第2及び第3の実施の形態に係る燃料供給ユニット100、150と相違している。この燃料供給ユニット200は、図4に示されるように、燃料タンク102の上壁に開口した開口部24に装着されるカバー部材106と、該カバー部材106の下面に装着される有底筒状のハウジング108と、前記カバー部材106に連結され前記ハウジング108の内部に収容される燃料ポンプ110とを含む。なお、燃料供給ユニット200は、ハウジング108及び燃料ポンプ110が燃料タンク102内となるように下方矢印A方向に配置されて用いられる。第1隔壁202は、その周縁部がハウジング108の内壁面108bに対して接合され、該周縁部からハウジング108の中心側、すなわち、半径内方向に向かって徐々に下方へと傾斜して形成され、その中心が最も下方矢印A方向となるように形成されると共に、その中央部に連通室208と連通した連通孔連通路206が形成される。第2隔壁204は、第1隔壁202の下方に所定間隔離間して設けられ、該第1隔壁202との間には連通室208が形成される。この第2隔壁204は、ハウジング108の中心に向かって徐々に上方へと傾斜して形成され、その中央が最も上方となる円錐状に形成される。そして、第2隔壁204の周縁部がハウジング108の内壁面108bに対して接合されると共に、該周縁部には複数の連通溝連通路210が形成される。この連通溝210は、第2隔壁204とハウジング108との底部108aと間に形成され、燃料中に含まれる異物Sを収容するための集塵部212と連通している。ハウジング108には、第1隔壁202に対して上方矢印B方向となる位置に供給ポート116が設けられている。なお、ハウジング108、燃料ポンプ110については、上述した第2及び第3の実施の形態に係る燃料供給ユニット100、150と同一の構成であるため、その詳細な説明は省略する。このような燃料供給ユニット200において、燃料タンク102の燃料中に含まれた水分、塵埃等の異物Sは、供給ポート116からハウジング108内へと進入して燃料と共に旋回すると同時に、先ず、図4中の破線矢印に示されるように、第1隔壁202に沿って周縁部から中央側、すなわち、半径内方向に向かって徐々に移動していき、中央まで移動した異物Sが連通孔206を通じて連通室208へと落下した後、前記連通室208内において第2隔壁204へと沈殿又は移動した異物Sが、該第2隔壁204に沿って周縁部側へと導かれ、複数の連通溝210を通じて集塵部212へと落下して収容される。以上のように、第4の実施の形態に係る燃料供給ユニット200では、第1及び第2隔壁202、204の設けられるハウジング108内で燃料を旋回させるように流通させ、前記燃料に含まれた異物Sを効率的に連通室208側矢印A方向へと導くことができると共に、中央側に向かって下方へと傾斜した第1隔壁202で前記連通室208へと導くことができる。また、連通室208内に収容された異物Sが、第1隔壁202の下方に配置された第2隔壁204によって中央から周縁部側へと導いた後、連通孔206を通じて集塵部212に収容することが可能となる。その結果、例えば、車両の走行時における振動等によって燃料タンク102内の燃料が揺動した場合でも、異物Sが集塵部212の上方に配置された2つの第1及び第2隔壁202、204によって該集塵部212から燃料ポンプ110側矢印B方向へと再び移動して放出されることをより一層確実に防止でき、フィルタ122に吸引され除去される異物Sを減らすことができるため、それに伴って、前記フィルタ122のメンテナンスサイクル寿命を延ばすことができる。換言すれば、集塵部212に収容された異物Sは、車両の振動等によって第2隔壁204の連通溝210を通じて連通室208側へ若干だけ戻る可能性もあるが、該第2隔壁204の上部に第1隔壁202が配置されているため、前記連通室208内の異物Sが燃料ポンプ110側へ移動して放出されることを確実に阻止できる。さらに、第1隔壁202における連通孔206と、第2隔壁204における連通溝210は、ハウジング108の径方向において、互い違いとなる位置に形成されているため、前記連通孔206及び連通溝210を一直線上に配置した場合と比較し、集塵部212に収容された異物Sが再び燃料ポンプ110側に移動してしまうことをより一層確実に防止することができる。なお、本発明に係る燃料供給ユニットは、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。