燃料チャンネル212及びパイロットチャンネル206によって取り囲まれた中心チャンネル214を持つ供給ノズルと、前記供給ノズルの少なくとも一部分を取り囲むハウジング106であって、第1の平面内に燃料入口チャンネル208を含むと共に、前記第1の平面とは異なる第2の平面内にパイロット入口供給チャンネル202を含み、前記燃料入口チャンネル208及び前記パイロット入口供給チャンネル202が当該ハウジング106内で互いに接続されている、ハウジング106と、を有している燃焼器用の二次ノズル100。更に、前記パイロット入口供給チャンネル202内に配置された流れ制御装置302を有している請求項1記載の二次ノズル100。前記流れ制御装置302はプレオリフィスである、請求項2記載の二次ノズル100。更に、前記パイロット入口供給チャンネル202のパイロット供給孔112を閉塞するプラグを有している請求項1記載の二次ノズル100。前記ハウジング106は少なくとも第1の表面114及び第2の表面116を含み、前記第1の表面114は、前記燃料入口チャンネル208に結合された燃料入口108を含み、また前記第2の表面116は、前記パイロット入口供給チャンネル202に結合されたパイロット供給孔112を含んでいる、請求項1記載の二次ノズル100。前記入口供給チャンネル202の前記パイロット供給孔112を閉塞するフランジを有している請求項5記載の二次ノズル100。前記燃料入口チャンネル208は、前記ノズルの少なくとも一部分を取り囲む燃料リング210で終端している、請求項1記載の二次ノズル100。ノズルがハウジング106を含み、前記ハウジング106が、該ハウジング106によって部分的に取り囲まれた供給ノズル104に結合された燃料入口108を持ち、また前記前記ハウジング106が、前記燃料入口108に結合された燃料チャンネル212、及び前記燃料チャンネル212とは別のパイロットチャンネル206を持っている場合に、該ノズルのパイロット位置へ燃料を供給する方法であって、前記燃料入口108へ燃料を供給する段階と、前記ハウジング106を通って、前記燃料の一部分を前記燃料入口108から前記パイロットチャンネル206へ分流する段階と、を有している方法。前記方法は更に、前記燃料入口108から燃料リング210へ燃料を送給する段階を含んでおり、前記分流する段階が、前記燃料入口108から燃料の一部分を、前記ハウジング106内にあって前記パイロットチャンネル206に結合されたパイロット入口供給チャンネル202へ分流する段階を含んでいる、請求項8記載の方法。以下の記載では、例として図面を参照して本発明の実施形態を、利点及び特徴と共に、詳しく説明する。図1は、本発明の一実施形態に従った二次ノズル100の一例を示す。二次ノズル100は、供給ノズル104の遠位端102が二段燃焼室ののど領域に又はその近くに位置するように、燃焼室の中へ挿入することができる。ここで、本書の説明は一般に二次ノズルに適用されるが、該説明は任意の燃焼器ノズルにも当てはまることが理解されよう。従って、以後、ノズルと云う用語を用い、これは、一次又は二次ノズルのいずれかを含む。二次ノズル100はハウジング106を含む。二次ノズル100が燃焼器に結合されたとき、ハウジングは燃焼器の外部に位置することができる。一実施形態では、ハウジング106は燃料入口108を含む。燃料入口108に受け取った燃料は、供給ノズル104内の内部接続を介して複数の燃料ペグ110へ送給される。勿論、実施形態によっては燃料ペグ110を含んでいないことがある。このような一実施形態では、燃料は供給ノズル104を通って遠位端102へ送給することができる。動作中に、供給ノズル104の遠位端102に点火炎を供給することが有益であることが判っている。そのために、従来技術の二次ノズルでは、パイロット供給孔112が設けられることがあった。本発明でもこのような供給孔を含むことができるが、一実施形態では、パイロット供給孔は省略するか又は閉塞する。従来技術では、パイロット供給孔112は二次燃料供給装置に結合され、また必要とされるとき計量されていた。前に述べたように、このような結合はハウジングの外部に設けられており、追加の経費が掛かり且つ複雑さが増す。本発明の一実施形態によれば、燃料入口108とハウジング106内のパイロット燃料伝送チャンネルとの間の接続によって、パイロット燃料が、供給ノズル104内のパイロットチャンネル図示せずに供給される。本書での教示内容は、一実施形態では、従来技術のハウジングに適用することができ、或いは、一実施形態では、最初のワークピースとして生成することができる。図1において、燃料入口108はハウジング106の第1の表面114に設けられ、またパイロット供給孔112はハウジング106の第2の表面116に設けられる。両方の孔はハウジング106の中心へ向かって延在していて、燃料を供給ノズル104の部分へ供給して、その下流側部分へ送給するようにする。ここで、一実施形態では、パイロット供給孔112及び燃料入口108が相異なる平面に存在することが理解されよう。図2は、第2の表面116に直角な平面に沿って取った図1の二次ノズル100の切断側面図を示す。ノズル100はハウジング106及び供給ノズル104を含む。一実施形態では、ハウジング106は供給ノズル104の一部分を取り囲む。図2において、取り囲まれた部分の一例が参照数字200で示されている。ハウジング106はパイロット供給孔112を含むことができる。パイロット供給孔112は、従来技術で行われているように、パイロット燃料をパイロット入口供給チャンネル202へ導入することができる。パイロット入口供給チャンネル202に導入された燃料は、パイロット受入れリング204に受け入れられる。パイロット受入れリング204に導入された燃料は、供給ノズル104のパイロットチャンネル206部分を進行して、パイロット位置図示せずへ至る。ハウジング106はまた燃料入口108を含むことができ、該燃料入口108は燃料入口チャンネル208を介して燃料リング210へ燃料を供給する。燃料入口チャンネル208は、図2に示されているハウジングに設けられた他のチャンネルと共にパイロット入口供給チャンネル202とは異なる平面にあることを表す破線で示されている。燃料リング210に導入された燃料は、供給ノズル104の燃料チャンネル212部分を通って燃料導入位置図示せずへ進み、該燃料導入位置で燃料は動作状態にあるときに燃焼室へ導入される。燃料チャンネル212及びパイロットチャンネル206は、一実施形態では、同心であり、また両方とも中心チャンネル214を取り囲む。燃料チャンネル212及びパイロットチャンネル206の順序及び位置は変えることができ、図2に示されているものに限定されない。図2に示されているように、燃料チャンネル212及びパイロットチャンネル206はリップシール220によって互いから分離することができる。一実施形態によれば、パイロット入口供給チャンネル202はハウジング106内で燃料リング210に結合することができる。この態様では、燃料リング210に導入された燃料は、パイロットチャンネル206に供給するために使用することができる。この内部での結合により、パイロット入口供給チャンネル202に供給するための外部の導管を省略することができる。このために、ハウジング106は、燃料リング210をパイロット入口供給チャンネル202に接続する内部通路を含むことができる。燃料リング210をパイロット入口供給チャンネル202に接続する内部通路は、図2に、第1の通路230及び第2の通路232として示されている。第1の通路230は第2の表面116から燃料リング210まで延在する。一実施形態では、第1の通路230は燃料チャンネル212とは異なる平面内にある。一実施形態では、第1の通路230は、燃料リング210に到達するまで第2の表面116にドリル加工穿孔することによって形成することができる。第2の通路232はハウジング106の近位端234から、パイロット入口供給チャンネル202を通って、第1の通路230まで延在する。一実施形態では、第2の通路232は第1の通路230と同じ平面内にある。一実施形態では、第1の通路230は第1のプラグ240により閉塞され、また第2の通路232は第2のプラグ242で閉塞される。これらのプラグは、一実施形態ではネジ込みプラグとすることができる。勿論、第1の通路230及び第2の通路232を閉塞する他の手段を、本発明の範囲内で利用することができる。動作について説明すると、燃料が燃料入口チャンネル208を介して燃料リング210に供給される。燃料リング210から、燃料の少なくとも一部分が、矢印Aで示されているように、燃料チャンネル212内を流れる。燃料の別の部分が、燃料リング210から、矢印B、C及びDで示されている経路に沿って、第1の通路230、第2の通路232及びパイロット入口供給チャンネル202を通って、パイロット受入れリング204へ流れる。次いで、パイロット受入れリング204から、燃料はパイロットチャンネル206の中を流れる。一実施形態では、パイロット入口供給チャンネル202は一端で閉塞することができる。一実施形態では、パイロット入口供給チャンネル202は閉止フランジ240により閉塞される。図3は、第2の表面116に直角な平面に沿って取った図1の二次ノズル100の切断側面図を示す。この図において、パイロット入口供給チャンネル202の中に流れ制御装置302が配置されている。流れ制御装置302はC形シールを備えたプレオリフィスであってよい。このようなプレオリフィスは、流れの変動を低減するために使用することができ、またパイロット受入れリング204を何らかの破片から保護するために帽子形スクリーンを含むことができる。動作に際して、流れ制御装置302は、主燃料入口チャンネル212とパイロットチャンネル206204との間での流れの分割を変えるために、取り外して、より小さい又はより大きい内部通路を持つプレオリフィスと交換することができる。ここで、本書で開示したノズル100は燃焼器に利用できることが理解されよう。従って、本発明の一実施形態は、本書で開示したノズル100を含むように組み合わせた燃焼器を含む。一実施形態では、供給ノズル104は、動作中である間、燃焼器の中に延在する部分を持つことができる。以上、本発明を限られた数の実施形態のみに関連して詳しく説明したが、本発明がこのような開示した実施形態に制限されるものではないことを理解されたい。むしろ、本発明は、これまで説明していないが本発明の精神及び範囲に相応する任意の数の変形、変更、置換又は等価な構成を取り入れるように修正することができる。また、本発明の様々な実施形態を説明したが、本発明の様々な面が説明した実施形態の幾つかのみを含み得ることを理解されたい。従って、本発明は上記の説明によって制限されるものと考えるべきではなく、特許請求の範囲の項に記載の範囲によって制限される。