特に自動車用のフロントガラスワイパー装置であって、細長い弾性キャリア部材と、可撓性材料からなる細長いワイパーブレード7とを備え、ワイパーブレード7は、拭かれるフロントガラスと隣接して配置され得、ワイパーブレード7は、フラットブレードタイプであり、かつ少なくとも一つの溝19を含み、溝19内にはキャリア部材の縦方向ストリップ20が配置され、前記フロントガラスワイパー装置は、前記ワイパーブレード7を振動アームの一端部付近で枢軸の周りに着脱自在に連結するための連結装置1を備え、前記連結装置1は、前記縦方向ストリップ20と前記ワイパーブレード7と間のこれらの相互接続位置、及び、前記連結装置1と前記ワイパーブレード7と間のこれらの相互接続位置において、いかなる横方向運動をも阻止するために、前記連結装置1の変形により前記ワイパーブレード7の前記可撓性材料に固定されることを特徴とするフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は、前記連結装置1の塑性変形によって前記ワイパーブレード7の前記可撓性材料に固定される請求項1に記載のフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は、少なくとも実質的にU字形状の断面を有し、該U字形状の断面は脚部2及びベース3を有し、前記脚部2は、これらの外側端部に内側に曲がった縁部4を有し、前記ワイパーブレード7の両側側部5、6は、前記脚部2の前記内側に曲がった縁部4と外側に曲がった部分10とにより形成されるそれぞれのスリット8、9に載置される請求項1又は2に記載のフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は、前記脚部2の前記内側に曲がった縁部4と外側に曲がった部分10の位置で変形される請求項3に記載のフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は摘み動作によって変形される請求項3又は4に記載のフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は溶解操作によって変形される請求項3、4又は5に記載のフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は、前記連結装置1の外側端部15、16付近で変形される請求項4、5又は6に記載のフロントガラスワイパー装置。前記連結装置1は、前記連結装置1の両側側部17、18に対して前記連結装置1の前記外側端部15、16付近で変形される請求項7に記載のフロントガラスワイパー装置。前記脚部2には、前記ベース3付近に、同軸貫通孔13、14を有する一組の対向突起部11、12が設けられる請求項1~8のいずれか1項に記載のフロントガラスワイパー装置。可撓性材料からなるフラットブレードタイプの細長いワイパーブレード7を振動アームの一端部付近で枢軸の周りに着脱自在に連結するための連結装置1を、前記可撓性材料に固定するための方法であって、前記ワイパーブレード7は、少なくとも一つの溝19を含み、溝19内にはキャリア部材の縦方向ストリップ20が配置され、前記連結装置1は、前記縦方向ストリップ20と前記ワイパーブレード7と間のこれらの相互接続位置、及び、前記連結装置1と前記ワイパーブレード7と間のこれらの相互接続位置において、いかなる横方向運動をも阻止するために、前記連結装置1の変形により前記ワイパーブレード7の前記可撓性材料に固定されることを特徴とする方法。脚部2及びベース3を有する少なくとも実質的にU字形状の断面を有する前記連結装置1が前記ワイパーブレード7に取り付けられる工程にして、ワイパーブレード7の両側側部5、6が、前記脚部2の外側端部の内側に曲がった縁部4と、前記脚部2の外側に曲がった部分10とにより形成されるそれぞれのスリット8、9に載置される該工程と、前記ワイパーブレード7の前記溝19内部に縦方向ストリップ20が、その後、挿入される工程と、前記連結装置1が、前記脚部2の前記内側に曲がった縁部4と外側に曲がった部分10との位置でかつ前記連結装置1の前記外側端部15、16付近の前記ベース3の位置で前記連結装置1の両側側部17、18に対して最終的に変形される工程とを含む請求項10に記載の方法。本発明の目的は、改良されたフロントガラスワイパー装置を提供することである。この目的を達成するため、背景技術で言及したタイプのフロントガラスワイパー装置は、本発明に従って次のように特徴付けられる。すなわち、前記連結装置は、縦方向ストリップとワイパーブレードと間のこれらの相互接続位置、及び、前記連結装置と前記ワイパーブレードと間のこれらの相互接続位置において、いかなる横方向運動をも阻止するために、前記連結装置の変形により前記ワイパーブレードの前記可撓性材料に固定される。使用において、前記振動アームの各振動運動中、前記連結装置外部の位置での前記ワイパーブレードは、通常、いわゆるフィッシュテーリング後部を左右に振る現象を被るであろう。その場合、前記連結装置の両側側部における前記ワイパーブレードは、拭かれるフロントガラスに平行な制御できない態様で振動する。明らかに、このフィッシュテーリング現象は、拭き取り特性の悪化をもたらし、特に高速度においてすべてのマイナスの結果を伴う。本発明によれば、前記連結装置は、ワイパーブレードの可撓性材料に対して締結される。この場合、制御されかつ事前に設定された圧力が前記連結装置により前記ワイパーブレードに対してかけられる。実験結果はフィッシュテーリング現象は少なくとも相当程度、回避されたことを示した。そのため、拭き取り特性が改善された。本発明は、ワイパーブレードの中央長手溝に特に位置付けられる弾性キャリア部材を形成する一つだけの縦方向ストリップの使用に制限されないことに留意されたい。その代わりに、前記キャリア部材は、二つの縦方向ストリップをも備え得る。この場合、該二つのストリップは、ワイパーブレードの両側の長手溝に配置される。更に、本発明は、自動車に限定されず、他の急速な車両、例えば電車その他にも向けられる。好ましくは、前記連結装置は、前記連結装置の塑性変形によって前記ワイパーブレードの前記可撓性材料に固定される。代替的に又は付加的に、連結装置が既に取り付けられている場合に、前記縦方向ストリップの前記溝内部への導入するや否や前記ワイパーブレードの前記可撓性材料の変形が前記固定を確実にする。本発明に従うフロントガラスワイパー装置の好ましい実施形態において、前記連結装置は、少なくとも実質的にU字形状の断面を有し、該U字形状の断面は脚部及びベースを有し、前記脚部は、これらの外側端部に内側に曲がった縁部を有し、前記ワイパーブレードの両側側部は、前記脚部の前記内側に曲がった縁部と外側に曲がった部分とにより形成されるそれぞれのスリットに載置される。これにより、制御されかつ事前に設定された圧力が、連結装置の前記脚部により、脚部間に挟まれた前記ワイパーブレードに対して適用され得る。本発明に従うフロントガラスワイパー装置の別の好ましい実施形態において、前記連結装置は、前記脚部の前記内側に曲がった縁部と外側に曲がった部分の位置で変形される。前記変形は、十分に制御でき信頼できる動作操作である摘み動作を通じて有利に実現される。代替的な又は付加的に、それらの位置で溶融操作が行われ得る。この溶融操作は、特に超音波加熱によって実行される。前記連結装置への局所的な溶融は、局所的に内側に突出する突起部が形成されるという結果をもたらした。ここで、両側突起部は、まるで摘み動作のように、前記連結装置が前記ワイパーブレードの可撓性材料に対し締め付けられるように締め付け力を作用させる。前記摘み動作は、有利には、前記連結装置が金属好ましくは鋼からなる場合に適用される。前記溶融操作は、好ましくは、前記連結装置がプラスチック材料からなる場合に適用される。本発明に従うフロントガラスワイパー装置の別の好ましい実施形態において、前記連結装置は、前記連結装置の外側端部付近で変形される。特に、前記連結装置は、前記連結装置の両側側部における前記連結装置の前記外側端部付近で変形される。本発明に従うフロントガラスワイパー装置の別の好ましい実施形態において、前記脚部には、前記ベース付近に、同軸貫通孔を有する一組の両側もしくは対向突起部が設けられる。前記貫通孔は、特に、振動アームにおける連結手段例えば枢動ピンの形態の連結手段を受け入れるように構成される。例えば、前記振動アームには、前記枢軸の周りを枢動回転可能な枢動ピンを含む拡張部、並びに前記連結装置を枢動ピンに固定するための固定手段としての役割を果たすL字形状の肩部が設けられ得る。ここで、前記L字形状の肩部は、前記枢動ピンの方向に前記ワイパーブレードを横切って突出し、その自由端部に、拭かれる前記フロントガラスを向く脚部が配置される。また、前記連結装置は、前記枢動ピンを受け入れるための横貫通孔を備える。従って、ワイパーブレードは、いわゆるサイドロックシステムに基づいて振動アームに連結され得る。振動アームには、前記動軸貫通孔に挿入される前記枢動ピン又は連結ピンが設けられる。前記枢動ピンは、ワイパーブレードに向かう方向に突出し、振動アームの振動運動の方向に延びる枢軸を有する。好ましくは、前記突起部は円形断面を有する。本発明に従うフロントガラスワイパー装置は、シャフト軸に回転のために固定される取り付けヘッドを備える。ここで、前記シャフトは、時計回り方向及び反時計回り方向に交互に回転可能であり、前記取り付けヘッドを回転させる。前記振動アームは、小型モータにより駆動される前記シャフトに回転のために固定された前記取り付けヘッドに連結される。使用において、シャフトは、時計回り方向及び反時計回り方向に交互に回転し、取り付けヘッドを回転せる。これは、次いで、前記振動アームを回転へと引き込み、前記連結装置により前記ワイパーブレードを動かす。更に、本発明に従うフロントガラスワイパー装置は、前記ワイパーブレードの両端部に位置付けられかつ前記縦方向ストリップの端部に連結された連結部材を備える。可撓性材料からなるフラットブレードタイプの細長いワイパーブレードを振動アームの一端部付近で枢軸の周りに着脱自在に連結するための連結装置を、前記可撓性材料に固定するための方法であって、前記ワイパーブレードは、少なくとも一つの溝を含み、溝内にはキャリア部材の縦方向ストリップが配置され、前記連結装置は、前記縦方向ストリップと前記ワイパーブレードと間のこれらの相互接続位置、及び、前記連結装置と前記ワイパーブレードと間のこれらの相互接続位置において、いかなる横方向運動をも阻止するために、前記連結装置の変形により前記ワイパーブレードの前記可撓性材料に固定されることを特徴とする。前記方法は、特に、脚部及びベースを有する少なくとも実質的にU字形状の断面を有する前記連結装置が前記ワイパーブレードに取り付けられる工程にして、ワイパーブレードの両側側部が、前記脚部の外側端部の内側に曲がった縁部と、前記脚部の外側に曲がった部分とにより形成されるそれぞれのスリットに載置される該工程と、前記ワイパーブレードの前記溝内部に縦方向ストリップが、その後、挿入される工程と、前記連結装置が、前記脚部の前記内側に曲がった縁部と外側に曲がった部分との位置でかつ前記連結装置の前記外側端部付近の前記ベースの位置で前記連結装置の両側側部に対して最終的に変形される工程とを含む。前記連結装置の取り付け前に連結装置が一体型に形成される場合、前記ワイパーブレードには、その縦方向外側に応力がかけられる。この場合、前記ワイパーブレードは、前記連結装置が取り付けられた後に実質的に解放される。本発明は、以下、図面を参照して詳細に説明される。図1及び2は、本発明に従う、コネクターベースとも呼ばれる連結装置1の好ましい変形を示す。図示されるように、前記連結装置1は、脚部2及びベース3を有するU字形断面を備える。ここで、前記脚部2は、それらの外側端部で内側に曲がった縁部エッジ4を有する。ワイパーブレード7の両側部5、6は、前記脚部2の前記内側に曲がった縁部4と外側に曲がった部分10とにより形成されたスリット又は溝8、9にそれぞれ載っている。ここでは図3が参照される。前記脚部2には、前記ベース3付近に一組の両側の突起部11、12が設けられる。突起部11、12は、同軸貫通孔13、14を有する。振動アームには、前記同軸貫通孔13、14に挿入される枢動ピン又は継手ピン図示せずが設けられる。前記枢動ピンは、ワイパーブレード7に向かう方向に突出し、また、振動アームの振動揺動運動の方向に延びる枢軸を有する。図5に示す代替案において、連結部接続部が前記突起部11、12にパチンと又はカチッと嵌めるように使用される。ここで、振動アームは、いわゆるバイオネット差し込み接続により前記接続部に連結される。図2に示すように、前記連結装置1は、前記連結装置1の外側端部15、16付近でかつ前記連結装置1の両側部17、18において、前記脚部2の前記外側に曲がった部分10の位置で最終的に塑性変形されるワイパーブレード7は図2には示されない。図4の本発明に従うフロントガラスワイパー装置は、中央長手溝19を備えるフラットブレードタイプ図3に示すのエラストマーゴムワイパーブレード7から構成される。前記中央長手溝19には、ばね帯鋼からなる縦方向ストリップ20が適合される。前記ストリップ20は、言わば、ゴムワイパーブレード7のための可撓性キャリア部材を形成し、ゴムワイパーブレード7は湾曲した位置に片寄らされる動作位置での曲率は拭かれるフロントガラスの曲率である。図示のように、前記ワイパーブレード7の両端部又は末端部21には、いわゆる端部キャップが装備されていない。しかし、前記末端部は、前記ワイパーブレード7拭かれるフロント面に対し平行の長手縦方向面に対して傾斜角で切断される。前記末端部21の前記丸みを帯びた形状は、自動車のA主支柱と端部キャップとの接触によって通常生じるノイズが発生しないことを保証する。フロントガラスワイパー装置は、振動ワイパーアーム図示せずを連結装置に連結するための金属から成る図1~3の連結装置1から更に構成される。振動ワイパーアームは、一端部付近の枢軸の周りを枢動可能に連結装置1に連結される。本発明に従う図3及び4の好ましい実施形態は、スポイラーもしくはエアーデフレクター22を備える。エアーデフレクター22は、ゴムワイパーブレード7と一体に形成され、ゴムワイパーブレードの全長に沿って延びる。前記振動アームは、小型モータによって駆動されるシャフトに対し回転のために固定された取り付けヘッドに連結されることが、図1には示さないが、当業者には十分に理解される。使用において、シャフトは、時計回り方向及び反時計回り方向に交互に回転し、取り付けヘッドを回転させる。これは、次いで、前記振動アームを回転に引き込み、前記連結装置1により、前記ワイパーブレード7を移動させる。図4に示すように、まず、図1~3に見られるU字形状断面を有する前記連結装置1は、前記ワイパーブレード7に取り付けられる。これは、前記ワイパーブレード7の両側側部5、6が、前記脚部2の外側端部の内側に曲がった縁部4と、前記脚部2の外側に曲がった部分10とにより形成されたそれぞれのスリット8、9に載置されるようになされる。このステップは、図4のAで示される。前記長手方向ストリップ20は、前記ワイパーブレード7の前記溝19内に実質的に挿入される。この更なるステップは、図4のBで示される。前記連結装置1は、前記連結装置1の両側側部17、18における前記連結装置1の外側端部15、16付近の、前記脚部2の前記内側に曲がった縁部と外側に曲がった部分10の位置で実質的に変形させられる。これは、摘む挟み込む動作操作によって行われる。摘む位置は矢印Pで示される。代替的に又は付加的に、これらの位置で、前記連結装置1の材料を局所的に溶融して締め付け力を作り出すために、まるで摘み動作のように溶融操作が行われる。この次のステップは、図4のCで示される。最後に、ワイパーブレード7の自由端部又は末端部21がその特定目的の形状となるように切断される。この最終ステップは、図4のDで示される。次いで、連結部をコネクターベース1へとカチッと嵌めた後、ワイパーブレード7の使用の準備が整う。これは図5が参照される。前記連結装置1が変形を通じてワイパーブレード7のゴム材料に固定される場合、前記ワイパーブレード7は、前記脚部2が前記ワイパーブレード7の両側側部5、6に対し前記ワイパーブレード7と係合する方向において前記脚部2間に挟まれる。変形が起きた時である組み立てられた位置において、連結装置1の脚部2は、制御可能な所定の圧力をワイパーブレード7のゴム材料に作用させる。これにより、前記長手方向ストリップ20と前記ワイパーブレード7の相互連結位置、及び前記連結装置1と前記ワイパーブレード7の相互連結位置において、前記長手方向ストリップ20と前記ワイパーブレード7間、及び記連結装置1と前記ワイパーブレード7間のいかなる横方向運動も阻止される。使用において、振動アームの各振動運動中、前記連結装置1外部の位置での前記ワイパーブレード7は、通常、いわゆるフィッシュテーリング後部を左右に振る現象を被るであろう。そこでは、前記連結装置1の両側側部17、18における前記ワイパーブレード7は、拭かれるフロントガラスに対し平行な制御できない態様で振動する。明らかに、このフィッシュテーリング現象は、拭き取り特性を悪化させ、特に高速度においてすべてのマイナスの結果を伴う。そのため、前記縦方向ストリップ20は、前記連結装置1と前記ワイパーブレード7の相互接続位置である曲率を提示することが許容される。実験結果は、フィッシュテーリング現象は、本発明に従って、少なくともかなりの程度回避されることを示した。図5を参照して、連結部分23は、前記連結装置1の突起部11、12を、前記枢軸の位置にて前記連結部分23に設けられた同軸凹部24に係合することにより、前記連結装置1に着脱可能に連結される。図示のように、前記突起部11、12は、前記連結装置1の両側部において外側に突出する。連結部分23は、外側に突出する弾性舌部25を備え、他方、振動アーム26は、前記連結部分23に対する連結位置にU字形状断面を有する。そのため、舌部25は、前記U字形状断面のベースに設けられた同形状の孔27と係合する。ワイパーブレード7と共に連結装置1は、次のように振動アームに取り付けられる。連結装置1に既に留められた連結部分23は、連結装置1に対し枢動回転し、これにより、前記連結部分23が振動アーム26の自由端部で容易にスライド滑動され得る。このスライド運動中、弾性舌部25は、最初、ばね力に抗して押し込まれ、次いで、前記振動アームの前記孔内へとスプリングバック弾性戻りすることが許容され、これによりカチッと嵌まる。これは、弾性舌部25を振動アーム26の孔27に留める。これは、いわゆるバイオネット連結である。振動アーム26は、連結部分23と共に、使用の準備を整えるためにワイパーブレード7に平行な位置に枢動されて戻され得る。その後、前記弾性舌部23をばね力に抗して再度押し込むことによりまるで押しボタンのように、連結装置1及び連結部分23は、ワイパーブレード7と共に、振動アーム26から解放され得る。連結装置1とワイパーブレード7の振動アーム26からの取り外しは、連結装置1及び連結部分23をワイパーブレード7と共に、振動アーム26から離れる方向にスライドさせることにより実現する。本発明は、図面に示す変形例には限定されず、特許請求の範囲に入る他の好ましい実施形態まで及ぶ。例えば、当業者は、前記ゴムワイパーブレード7は、図3、4及び5に示すように必ずしも一体型に製作される必要はないことを容易に認識するであろう。その代わりに、前記ワイパーブレード7は、共押し出しか否かにかかわらず、二つの部分、すなわち、上方保持部分とワイパーリップを含む下方ワイパー部分とからなる。この場合、前記上方保持部分が前記下方ワイパー部分を保持する。