"重機車両に設けるものとして、チェーンの先端にハンマーを設けたフレールハンマーを回転軸に設けた地雷等の処理装置において、重機車両の後部に、アームの一端を枢着し、アームの他端にシャンクを櫛の刃状に並べて備えたビームを枢着したリッパを横に張り出すように着脱自在に設け、かつ、この張り出し部分を補助リッパとしてビームを本体ビームにヒンジ結合して折り畳み自在としたことを特徴とする地雷等の処理装置。シャンクはビームに添って折り畳み自在に枢着する請求項1記載の地雷等の処理装置。前記リッパグラップル装置8は、フレールハンマー6で土を攪拌した場所の地面の掘り起しが可能であるが、フレールハンマー6で処理出来ない路肩に埋設されている地雷を掘り起こすことは出来なかった。なお、リッパグラップル装置8の幅をフレールハンマー36よりも大きく左右に張り出すものとすれば、路肩に埋設されている地雷を掘り起こすことが可能であるが、これでは、全体が大型化し、現場内でトレーラに積載して移動する場合に難がある。本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、チェーン式地雷爆破装置6のフレールハンマーで土を攪拌しながら地雷の除去を行い、その後リッパで掘り起こすのに、フレールハンマーで処理出来ない路肩に埋設されている地雷を掘り起こすことができるとともに、リッパは現場への搬入時や使用予定のない時は取り外して現場内でトレーラに積載して移動する場合にも支障のない大きさとすることができる地雷等の処理装置を提供することにある。前記目的を達成するため請求項1記載の本発明は、重機車両に設けるものとして、チェーンの先端にハンマーを設けたフレールハンマーを回転軸に設けた地雷等の処理装置において、重機車両の後部に、アームの一端を枢着し、アームの他端にシャンクを櫛の刃状に並べて備えたビームを枢着したリッパを横に張り出すように着脱自在に設け、かつ、この張り出し部分を補助リッパとしてビームを本体ビームにヒンジ結合して折り畳み自在としたことを要旨とするものである。請求項1記載の本発明によれば、チェーン式地雷爆破装置6のフレールハンマー36で土を攪拌しながら地雷の除去を行い、その後リッパ装置で掘り起こすことができるが、リッパを横に張り出すように設けているので、フレールハンマーで処理出来ない路肩に埋設されている地雷を掘り起こすことができる。さらに、リッパはアタッチメントとして着脱自在に設けているので、現場への搬入時や使用予定のない時は取り外しておくことができ、現場内でトレーラに積載して移動する場合には、張り出し部分を折り畳むことで、コンパクトにすることができる。請求項2記載の本発明は、シャンクはビームに添って折り畳み自在に枢着することを要旨とするものである。請求項2記載の本発明によれば、張り出し部分を折り畳む場合に、さらに、シャンクをビームに添って折り畳むことで、より全体をコンパクトにすることができる。以上述べたように本発明の地雷等の処理装置は、チェーン式地雷爆破装置6のフレールハンマーで土を攪拌しながら地雷の除去を行い、その後リッパで掘り起こすのに、フレールハンマーで処理出来ない路肩に埋設されている地雷を掘り起こすことができるとともに、リッパは現場への搬入時や使用予定のない時は取り外して現場内でトレーラに積載して移動する場合にも支障のない大きさとすることができるものである。以下、図面について本発明の実施の形態を詳細に説明する。図1は本発明の地雷等の処理装置の1実施形態を示す平面図、図2は同上側面図、図3はリッパ部分の平面図で、図中1は運転用キャビン3を有する車体2をもつ重機車両である。これはブルドーザ等に用いるものを利用できる。重機車両1は走行手段として履帯4aを備えたトラックフレームユニット4を有する。図中5はトラックフレームユニット4が取り付くセンターフレームである。この重機車両1の前方に支持ブラケット7aを介してチェーン式地雷爆破装置6を、後方に支持ブラケット7bを介してリッパ9、補助リッパ10を設けた。チェーン式地雷爆破装置6は、車体2側の支持ブラケット7aにピン32で軸着する支持アーム33aとこれで支承する支持アーム33bとを支持部材として、支持アーム33aにはフレールシリンダー34を組み合わせてリンクによる昇降機構を形成する。フレールシリンダー34は一端を支持ブラケット7aに軸着し、他端にはリンク片35を軸着してこれら支持ブラケット7a、支持アーム33a、リンク片35、フレールシリンダー34でリンクが形成される。支持アーム33bに駆動モータを組み込んだ駆動部37を設け、この駆動部37でチェーン式地雷爆破装置6のチェーン36aの先端に分胴タイプのハンマー36bを設けたフレールハンマー36の回転軸としてのドラム46部分を回転支承する。支持アーム38aと横バー38bとでコ字形に枠組んだフロントバー38を前記支持アーム33bの駆動部37から前方に向けて設けた。また、下端に接地部材41aを軸着状態で取り付けたレベル保持体41を下方に向けて設けた。さらに、支持アーム33bの下方にはゴム板を並べて形成する飛散物防止ゴムプレート39で左右と後部をコ字形に囲んだ。また、車体2側の上方を防護プレートゴムによる天蓋40で開閉自在に覆った。重機車両1の後部の支持ブラケット7bに、アーム12の一端を枢着して、アーム12の他端にシャンク11を櫛の刃状に並べて備えたビーム9aを枢着したリッパ9を横に張り出すように着脱自在に設ける。このリッパ9は,前記張り出し部分は補助リッパ10としてそのビーム10aを本体ビーム9aにヒンジ13で結合して折り畳み自在とした。補助リッパ10はビーム10aが本体ビーム9aに前側に約90°折れ曲がるものであり、伸ばして本体ビーム9aに対してビーム10aが直線状になった場合は、ヒンジ13を設けた側と反対側付近で対向面に設けた突起42同士を衝合してストッパーとした。前記アーム12の前側とビーム10aの先端側に固定杆43を渡してトラス状とするが、この固定杆43はピンで結合するものであり、図3に示すように、補助リッパ10を折り畳んだ時は、ビーム10aはアーム12とほぼ平行になるので、固定杆43に代えて短い固定杆44で結合する。これらの固定杆43や44の脱着は結合ピンを外して手で取り換えるものである。シャンク11は先端に刃先であるリッパポイント11aを有する大型牙体であり、上端は弧状凹部11bとしてこれを本体ビーム9aやビーム10aに設けたブラケット45に中央弧状凹部の中央と左右の三か所でピン結合することにより、そのうちの1つ、一番手前側のピンを軸着としてアームに添って折り畳み自在に枢着する。シャンク11は固定時には、弧状凹部11bの中央弧状凹部の中央と左右の三か所を全てピン結合することにより、本体ビーム9aやビーム10aから約90°の角度で下向くように前記ブラケット45にしっかりと固定される。これらは手動で行う。重機車両1の後部の支持ブラケット7bとアーム12の先端にチルトシリンダ14を掛け渡して設ける。また、重機車両1の後部と本体ビーム9a間に巻き上げ器47aと巻き上げワイヤー47bによるリフト装置47を設ける。巻き上げ器47aは重機車両1側に取付け、この巻き上げ器47aで巻き上げる巻き上げワイヤー47bの先端を本体ビーム9aに結着する。次に使用法について説明する。潅木および大型地雷が混在する区域を処理するときは、チェーン式地雷爆破装置6フレールドラム方式を採用する。潅木直径10cm位チェーン式地雷爆破装置6の先端にあるフロントバー38で潅木を押し倒しながら、チェーン式地雷爆破装置6のフレールハンマー36で粉砕し、同時に地雷を除去する。木除去後、再度地雷原に入り、チェーン式地雷爆破装置6のフレールハンマー36で土を攪拌しながら地雷の除去を行う。このようにしてチェーン式地雷爆破装置6のフレールハンマー36で土を攪拌しながら地雷の除去を行ったのち、リッパ9、補助リッパ10を用いて地面を掘り起こし、図20に示すように、最終安全確認のための探知作業を行い易くする。とくにかかるリッパの使用に際しては、図14、図15に示すように補助リッパ10が重機車両1の側部に張り出すので、フレールハンマー36で処理出来ない路肩に埋設されている地雷を掘り起こすことができる。また、補助リッパ10を使用する場合には、図3、図12に示すように、本体部分のシャンク11はこれを折り畳んでおくこともでき、さらに、図13に示すように、補助リッパ10を折り畳むこともできる。"