ジャイレトリクラッシャに使用するスパイダであって、中央ハブと、この中央ハブから外側リムまで延びる複数のスパイダアームと、を備え、前記スパイダアームはそれぞれ、ほぼU字型の断面を有していて、このほぼU字型の断面は、間隔をあけて配置された、接続ウェブによって互いに接合されている一対のフランジで形成されるものである、ことを特徴とするスパイダ。それぞれの前記スパイダアームの前記フランジは、前記接続ウェブと反対の上端で開くチャネルを形成するように、互いに間隔をあけて配置されている、ことを特徴とする請求項1記載のスパイダ。間隔をあけて配置された前記フランジ及び前記接続ウェブは一体的に形成されている、ことを特徴とする請求項1又は2記載のスパイダ。ジャイレトリクラッシャであって、シェル組立体と、中央ハブ及びこの中央ハブから外側リムまで延びる複数のスパイダアームを有し、前記シェル組立体によって支持されたスパイダと、を備え、前記スパイダアームはそれぞれ、一対のフランジを有して構成され、この一対のフランジは、チャネルを形成するように互いに間隔をあけて配置され、かつ、接続ウェブによって互いに接合されていて、前記スパイダアームにはそれぞれ、スパイダアームシールドが取り付けられている、ことを特徴とするジャイレトリクラッシャ。それぞれの前記スパイダアームの前記フランジは、前記接続ウェブと反対の上端で開くチャネルを形成するように、互いに間隔をあけて配置されている、ことを特徴とする請求項4記載のジャイレトリクラッシャ。前記スパイダアームそれぞれは、ほぼU字型の断面を有している、ことを特徴とする請求項4又は5記載のジャイレトリクラッシャ。前記フランジと前記接続ウェブは一体的に形成されている、ことを特徴とする請求項4、5又は6記載のジャイレトリクラッシャ。前記ジャイレトリクラッシャは、さらに、中央ハブによって一端が支持されている主軸を備えていて、前記シェル内での前記主軸の動きは前記スパイダに力を加える、ことを特徴とする請求項4、5、6又は7記載のジャイレトリクラッシャ。前記スパイダアームの断面のせん断中心は、接続ウェブの下に位置している、ことを特徴とする請求項4、5、6、7又は8記載のジャイレトリクラッシャ。前記スパイダアームシールドそれぞれは、間隔をあけて配置された前記フランジによって形成されているチャネルの開放上端を覆い、破片が前記開放チャネルに入るのを防いでいる、ことを特徴とする請求項4、5、6、7、8又は9記載のジャイレトリクラッシャ。前記スパイダアームシールドそれぞれは、上側ウェブに形成された、破砕される材料を溜めるための凹状のデッドベッドを備えていて、このデッドベッドにより前記スパイダアームシールドの摩耗を減少させている、ことを特徴とする請求項4、5、6、7、8、9又は10記載のジャイレトリクラッシャ。前記ジャイレトリクラッシャは、さらに、前記中央ハブに被せたスパイダキャップを備え、前記スパイダキャップは、破砕される材料を溜めるための凹状のデッドベッドを有していて、このデッドベッドにより前記スパイダキャップの摩耗を減少させている、ことを特徴とする請求項4、5、6、7、8、9、10又は11記載のジャイレトリクラッシャ。ジャイレトリクラッシャに使用するスパイダであって、中央ハブと、この中央ハブから外側リムまで延びる複数のスパイダアームと、を備え、前記スパイダアームはそれぞれ、互いに間隔をあけて配置された、一端が接続ウェブによって接合されている一対のフランジを有し、間隔をあけて配置されている前記フランジは、前記接続ウェブとともに、前記スパイダアームそれぞれの断面をほぼU字型に形成していて、間隔をあけて配置された前記一対のフランジの間に形成されているチャネルは、前記接続ウェブの垂直方向上端で開いている、ことを特徴とするスパイダ。それぞれの前記スパイダアームの断面のせん断中心は、前記接続ウェブの下に位置している、ことを特徴とする請求項13記載のスパイダ。スパイダはシェル組立体の上端に取り付けられ、主軸の支持構造の上端を構成している。被破砕材料は、典型的には、スパイダのアーム及び中央ハブを覆って配置されている、耐摩耗性のスパイダアームシールドspiderarmshields上に落下し、その後、破砕キャビティ内に落下する。このスパイダは、主軸の一端を受け止める中央ハブ及びブッシュを有している。破砕キャビティ内で生じる破砕力は、スパイダの一部に加えられるかなり大きい負荷を発生させる。損傷したスパイダを修理及び/又は交換するために、破砕ラインあるいは採掘場mine全体の操業を停止するという事態を避ける目的で、スパイダをこのような負荷に耐え得るように構成しなくてはならない。本発明は、破砕キャビティ内で、岩、石、その他の材料を砕くのに使用される、スパイダを有するジャイレトリクラッシャ等に関する。本発明に従って形成されるスパイダは、クラッシャのシェル組立体内に配置されて旋回する主軸の一端を受け止める、中央ハブ及びブッシュを備える。典型的には2つだが、複数のスパイダアームが、中央ハブから外側リムまで延びていて、クラッシャの中心軸にほぼ沿って中央ハブを支持している。スパイダアームそれぞれには、使用時にスパイダアームを岩及び破片から保護するために、スパイダアームシールドが嵌め付けられている。スパイダアームそれぞれは、下側ウェブ又は下部ウェブといっしょになってチャネルを形成する、ほぼ垂直方向を向いている一対のフランジflangesで構成されている。この一対のフランジの間に形成されるこのチャネルは、上端が開いている開口している。チャネルが垂直上方で開いている実施の態様では、一対のフランジとウェブは、スパイダの中央ハブと外側リムとの間の接続ビームTheconnectingbeamを形成する。スパイダアームそれぞれを又はスパイダアームそれぞれが形成する接続ビームは、典型的にはビームの接続ウェブの下にせん断中心を有している。このような構成は、開断面の強度を、同じような寸法の閉断面の場合と比較して、明らかにcharacteristically弱めてしまう有害なねじれ応力の発生を最小限にとどめる。本発明は、次のように構成することができる。1ジャイレトリクラッシャagyratorycrusher又はジャイレトリ若しくはコーンクラッシャgyratoryorconecrushersに使用するスパイダaspiderであって、中央ハブと、この中央ハブから外側リムまで延びる複数のスパイダアームspiderarmsと、を備え、前記スパイダアームはそれぞれ、ほぼU字型の断面を有していて、このほぼU字型の断面は、間隔をあけて配置された、接続ウェブによって互いに接合されている一対のフランジで形成されるものであるスパイダ。それぞれのスパイダアームのフランジは、接続ウェブと反対の上端で開くチャネルを形成するように、互いに間隔をあけて配置されている、といったように構成してもよい。また、間隔をあけて配置されたフランジ及び接続ウェブは一体的にintegrally形成されている、といったように構成してもよい。2ジャイレトリクラッシャ又はジャイレトリ若しくはコーンクラッシャであって、シェル組立体と、中央ハブ及びこの中央ハブから外側リムまで延びる複数のスパイダアームを有し、前記シェル組立体によって支持されたスパイダと、を備え、前記スパイダアームはそれぞれ、一対のフランジを有して構成され、この一対のフランジは、チャネルを形成するように互いに間隔をあけて配置され、かつ、接続ウェブによって互いに接合されていて、前記スパイダアームにはそれぞれ、スパイダアームシールドspiderarmshieldsが取り付けられているジャイレトリクラッシャ又はジャイレトリ若しくはコーンクラッシャ。それぞれのスパイダアームのフランジは、接続ウェブと反対の上端で開くチャネルを形成するように、互いに間隔をあけて配置されている、といったように構成してもよい。スパイダアームそれぞれは、ほぼU字型の断面を有している、といったように構成してもよい。フランジと接続ウェブは一体的に形成されている、といったように構成してもよい。ジャイレトリクラッシャ又はジャイレトリ若しくはコーンクラッシャは、さらに、中央ハブによって一端が支持されている主軸を備えていて、シェル内での主軸の動きはスパイダに力を加える、といったように構成してもよい。スパイダアームの断面のせん断中心ashearcenterofacross-sectionofthespiderarmは、接続ウェブの下に位置している、といったように構成してもよい。スパイダアームシールドそれぞれは、間隔をあけて配置されたフランジによって形成されているチャネルの開放上端を覆い、破片が開放チャネルに入るのを防いでいる、といったように構成してもよい。スパイダアームシールドそれぞれは、上側ウェブに形成された、破砕される材料を溜めるための凹状のデッドベッドを備えていて、このデッドベッドによりスパイダアームシールドの摩耗を減少させている、といったように構成してもよい。ジャイレトリクラッシャ又はジャイレトリ若しくはコーンクラッシャは、さらに、中央ハブに被せたスパイダキャップを備え、スパイダキャップは、破砕される材料を溜めるための凹状のデッドベッドを有していて、このデッドベッドによりスパイダキャップの摩耗を減少させている、といったように構成してもよい。3ジャイレトリクラッシャ又はジャイレトリ若しくはコーンクラッシャに使用するスパイダであって、中央ハブと、この中央ハブから外側リムまで延びる複数のスパイダアームと、を備え、前記スパイダアームはそれぞれ、互いに間隔をあけて配置された、一端が接続ウェブによって接合されている一対のフランジを有し、間隔をあけて配置されている前記フランジは、前記接続ウェブとともに、前記スパイダアームそれぞれの断面をほぼU字型に形成していて、間隔をあけて配置された前記一対のフランジの間に形成されているチャネルは、前記接続ウェブの垂直方向上端で開いているスパイダ。それぞれのスパイダアームの断面のせん断中心は、接続ウェブの下に位置している、といったように構成してもよい。本発明のさまざまな他の特徴、目的及び効果は、図面とともになされる以下の説明によって明らかとなる。図1は、砕石又は砕岩システムarockcrushingsystem11の使用状態を概略的に示している。図1に示したように、旋回砕石機又は砕岩機あるいはジャイレトリロッククラッシャagyratoryrockcrusher10は、典型的には、底壁14を有するピット12の中に配置される。ピット12には、貨物トラック18等のさまざまなソースsourcesから、被破砕材料16が供給される。材料16は、ピット12内に入れられるとdeposited、ロッククラッシャ10の上端供給口theupperfeedend20の下に位置する破砕キャビティの上端に向かう。材料16は、破砕キャビティに入り、固定シェル組立体22に沿って配置されているコーンケーブ集合体theconcaveassemblyを通過する。シェル組立体22内では、破砕マントル図示せずが旋回して、破砕キャビティ内で材料を破砕する。破砕された材料は、ジャイレトリロッククラッシャ10を出て収容チャンバ24に入り、それから、コンベア組立体その他の搬送機構等によって砕岩システム11から離れるように運ばれる。砕岩システム11の作動は、長年使用されてきた従来のものと同じである。図2は、従来技術のジャイレトリロッククラッシャ10の断面図である。図2に示されているように、ジャイレトリロッククラッシャ10は、典型的には、トップシェル28に上側トップシェル26を連結して形成されたシェル組立体22を有している。このシェル組立体22の内面に沿って配置されたコーンケーブ35の列又は並びは、ほぼテーパ状の截頭円錐形の内面30を構成し、この内面30は、旋回主軸agyratingmainshaft38の上に設けられた截頭円錐形のマントル37の外面36との間で、末広がり状の破砕キャビティ33を形成し、材料を、開放上端32から、破砕キャビティ33を通過するように下方に向かわせる。材料の破砕は、主軸38の旋回にしたがって、内面30と外面36との間の破砕キャビティ33のすべての高さ位置でovertheheightofthecrushingcavity33行われ、破砕ギャップ34で完了することとなる。主軸38の上端40は、スパイダ44の中央ハブ42内に収容されたブッシュ39内に嵌め込まれ、このブッシュ39で支持されている。スパイダ44は、図に示されているように、上側トップシェル26に取り付けられて、少なくとも一対のスパイダアーム46を有していて、このスパイダアーム46は、中央ハブ42を支えている。図示された実施の形態では、摩耗から保護するために、それぞれのスパイダアーム46にスパイダアームシールドspiderarmshields48が取り付けられて、一対のスパイダアームシールド48が設けられている。スパイダキャップ50は、図に示されているように、中央ハブ42を覆って取り付けられている。図3aは、図2に示されたジャイレトリロッククラッシャ10に使用される、従来技術のスパイダ44の詳細図である。図3aに示されているように、スパイダ44は、一対のスパイダアーム46と一体の中央ハブ42thecentralhub42integralwithapairofspiderarms46を有している。すでに説明されているように、スパイダアーム46のそれぞれは、外側に向かって、又は中央ハブ42から外側に向かって延びているが、スパイダ44を上側トップシェル26に取り付けるための一連の取付穴54を有する外側リム52に接合されている。図3bは、スパイダアーム46のひとつの断面図である。図3bに示されているように、スパイダアーム46は、ほぼ中空の中央キャビティ56を有している。キャビティ56は、概略的には、2枚の側壁58、上壁60及び底壁62で形成されている。これらの壁58、60、62は、耐久性のある鋼材製であり、典型的には、砂型鋳造によって形成される。従来技術のスパイダ44のスパイダアーム46を形成する際には、型を準備する過程で、砂の中子を型の中で支持しなくてはならない。更に、囲まれたキャビティ56は、上側アクセス孔upperaccessholes64及び下側アクセス開口loweraccessopenings66を含み、潤滑ラインlubricationlinesへのアクセス及びスパイダアームガード48図2参照の取り付け部材へのアクセスを提供しなくてはならない。アクセス孔64とアクセス開口66はまた、スパイダ44の成形の際、砂の中子の支持部材を通過させるためにも利用される。鋳造後、アクセス開口66は、中子の残骸を取り出すために、また、許容できない不具合の点検修理作業のためのアクセスを提供するために用いられる。これらのアクセス孔64及びアクセス開口66は、スパイダアーム46を弱くし、時には疲労亀裂を引き起こす要因となる。図4は、本発明に従って構成されたスパイダ組立体68を示している。スパイダ組立体68は、ジャイレトリロッククラッシャ10に取り付けた状態で示されていて、このロッククラッシャ10は、図2に示され説明されているものと同様の上側トップシェル26及び主軸38を備えている。図4ではコーンケーブの列又は並びは示されていないが、ここでのロッククラッシャ10にもコーンケーブの列又は並びは構成されている。図に示されているように、主軸38は、前述と同様の方法で、中央ハブ70によって支持されている。図5は、スパイダ組立体68の分解図である。スパイダ組立体68は、概略的には、スパイダthespider72、一対のスパイダアームシールドspiderarmshields74、リムライナ84rimliners及びスパイダキャップaspidercap76を有して構成される。スパイダ72は、中央ハブ70から延び、外側リム80に接合された、一対のスパイダアーム78を有している。外側リム80は、スパイダ72を上側トップシェル26に固定して取り付けるための一連の取付穴82を有している。スパイダ72が上側トップシェル26に取り付けられるときに、一組のリムライナ84が、外側リム80に耐摩耗性を与える目的で外側リム80を覆って配置される。スパイダ72が上側トップシェル26に取り付けられるときに、スパイダアームシールド74が、スパイダアーム78それぞれに取り付けられ、スパイダアーム78は摩耗から保護される。図5に示されているように、スパイダアームシールド74はそれぞれ、スパイダアーム78を磨耗から保護するため、スパイダアーム78に被せて配置できるようにするためのチャネル86を有している。スパイダキャップ76は、中央ハブ70を覆って延び、スパイダ72をさらに摩耗から保護している。スパイダアームシールド74はそれぞれ、上面thetopofthearmshieldに形成されたデッドベッドadeadbed又は収容凹部75を有していて、このデッドベッド75は、破砕される材料を一部溜めて、さらに材料がスパイダ72に向かって移動したとき、その材料がデッドベッド75に蓄積された材料と接触してアームシールド74の摩耗を減少させるようにしている。スパイダキャップ76は、同様に機能する類似のデッドベッドasimilardeadbed又は収容凹部77を有している。図に示した実施の形態はデッドベッド75及び77を有しているが、デッドベッドをこの設計から無くしても、本願発明内のものとして機能させることができる。図6を参照すると、スパイダアームシールド74は、スパイダアームフランジ90それぞれに隣接して位置し、上側ウェブ100で接続されている、間隔をあけて配置された一対の側壁98を有している。上側ウェブ100は、スパイダアーム78の上端94を覆って延び、間隔をあけた一対のフランジ90の間に形成されたチャネル92に材料や破片が入り込まないようにしている。このスパイダアームシールド74の具体的な構成は、スパイダアーム78の実際の形状によって、変更することができる。上側ウェブ100は、前述したデッドベッド75を構成している。図5及び図6に示されているように、スパイダアーム78それぞれが、間隔をあけた一対のフランジ90によって形成されている。フランジ90の間の間隔が、チャネル92を形成する。図5及び図6に示されているように、チャネル92は、上端94で開いていて、接続ウェブ96によって下端で閉じている。接続ウェブ96は、間隔をあけた一対のフランジ90の間で延び、フランジ90と一体的にintegrally形成されている。この一対のフランジ90とチャネル92との組合せは、概略的には、スパイダアーム90それぞれが有する、中央ハブ70から外側リム80まで延びるビームとしての構造的特徴である。スパイダアーム78は、上側ブッシュを有する中央ハブ70を支持する構造部材として機能し、この上側ブッシュが今度はinturn主軸38の上端を支持する。マントル37の破砕力は主軸38に伝えられ、上側ブッシュで、中央ハブ70に伝えられる反力を生じさせるresultinginreactiveforcesattheupperbushingwheretheforcesaretransmittedtothecentralhub70。この力は、ほぼ水平であるが、主軸38の旋回運動gyrationalmotion及び破砕キャビティ内の岩や石の破砕抵抗に従って、大きさも方向も変化していく。したがって、スパイダ72に加わる負荷は、全体としても一部としてもinwholeorinpartandofeithersense、外側リムにまたがるスパイダアーム78とハブ70の長さ方向に直交する又は長さ方向を横切る方向になることがある。スパイダアーム78により支えられる主軸38からの全ての負荷と、外側リム80及び上側トップシェル26へのアーム78の接合点での支持力とは釣り合わなければならないが、この直交する力の成分は、スパイダアーム78の変形や応力に関して、最も大きな影響力をもつ。スパイダアーム78により支えられる内部負荷によって、曲げ、伸び及びせん断を含むさまざまな変形が引き起こされるが、横方向の負荷によるねじれ変形や関連応力は、開断面に最大のダメージとなり得る。しかしながら、図5及び図6に示されたスパイダアーム78の開放チャネル構造は、クラッシャの機能やスパイダの製造上の経済性を妨げるようなかなり大きい別の開断面とは異なり、ねじれ変形や応力を、受け入れ可能な大きさまで減少させるのに有効である。ビームのせん断中心Theshearcenterは、ビームにねじり変形を誘発せずに横方向又は直交する方向の力を加えることのできる断面acrosssectionの一点である。一般に、開断面は、円形や矩形のチューブ等の閉断面よりも、ねじれ応力や変形に対してより弱い。せん断中心とは、力が加わるラインとの間のずれにともない増加するねじれ効果を最小にするために、横方向の又は直交方向の力が通るべき場所である。図5に示された実施の形態では、スパイダアーム78それぞれは、スパイダ72の外側リム80の内側で中央ハブ70を支持するビームと考えることができる。スパイダアーム78それぞれは、中央ハブ70のブッシュでの力の作用点と外側リム80の支持部分との間の直線として表すことができる。この直線は、ビームという語が機械工学の理論に関連しているので、ビームとみなすことができる。このような分析を使用して、図に示されたビームの断面のせん断中心は、接続ウェブ96の近く又はやや下に位置していて、図6の参照番号103によって概略的に示されている。ジャイレトリロッククラッシャの作動中、主軸38が旋回することにより、スパイダ72に加えられる力の横方向又は直交方向の成分が生成される。力の横方向又は直交方向成分は、図6で矢印104によって概略的に示されている。図に示されているように、力の横方向又は直交方向成分の位置は、せん断中心103に近い。この横方向又は直交方向の力とせん断中心103が近いために、間隔をあけた一対のフランジ90とウェブ96の間に形成さている開放チャネル92を有するスパイダアーム78は、横方向又は直交方向の負荷によるねじれの変形と関連する応力に抵抗するのに必要な構造上の特徴をもたらしている。間隔をあけた一対のフランジ90とウェブ96の間の開放チャネル92を有するスパイダ72の構成は、製造工程の複雑さをかなり低減させ、これによりスパイダ72の製造コストを低下させる。図3aに示された、閉じたenclosedスパイダアーム46を有する従来技術のスパイダ44と異なり、本発明のスパイダ72は、閉じたenclosedキャビティ56を成形するための特別な中子や開口を必要としないので、製造工程が単純化される。開放チャネル92を形成する、間隔をあけた一対のフランジ90を利用するスパイダアーム78の構造により、図3aの従来技術のスパイダ44で示され説明されているアクセス孔64やアクセス開口66を形成することなく、全ての潤滑ライン及び接続部に簡単にアクセスできるようにもなっている。スパイダ72に必要な強度と耐久性を与えつつ、開放チャネル92により、これらの部分に対してよりスムーズにgreaterアクセスできるようになっている。図7は、スパイダアーム78それぞれの断面の、多くの異なる別の実施の形態を示している。図7a-7jに示された実施の形態では、スパイダアーム78それぞれの断面はほぼU字型で、間隔をあけた一対のフランジ90が接続ウェブ96によって接合されている。接続ウェブ96は、概略的には、断面の底部に位置し、間隔をあけたフランジ90の間で延びている。図7a-7jの実施の形態はほぼU字型であると記載されているが、U字型との語は、開放チャネル92によって離隔した上方に延びる一対のフランジ90が横方向の接続ウェブ96によって下端で接合されている形状を指す、と理解されたい。図7aは、上側開放チャネル106と、このチャネル106から接続ウェブ96によって離隔した下側開放チャネル108との両方を含む別の実施の形態を示している。図7a-7jに示された実施の形態それぞれでは、スパイダアーム78が、図3bに示された従来技術の閉じたenclosedスパイダアーム46とは逆に、一端が開いているチャネルを有している。図7jの実施の形態では、フランジ90は平行ではない。