"左右一対の前後輪を備えた走行体と走行体の各動作機構の動作制御信号を発する操縦用送信機で構成され、走行本体が、後輪に駆動機構を備え、前輪に舵取り機構と駆動機構から独立したブレーキ機構を備えてなり、操縦用送信機が、前記駆動機構、舵取り機構及び前記各機構の動作制御信号を同時にも送ることができる独立した各操縦用の操作部を備えてなることを特徴とするラジコンカー装置。操縦用送信機の操縦操作部が、実車と同様に操作されるハンドルと、足で操作されるブレーキペダル及びアクセルペダルと、前後進切り替え部を設けてなる請求項1記載のラジコンカー装置。走行体に無線カメラを搭載し、操縦用送信機に前記カメラの撮像を表示する表示部を設けてなる請求項1又は2記載のラジコンカー装置。従前の自動車玩具ラジコンカー装置においては、駆動輪の前後進動作及び停止の送信指示を送信機の同一操作部で行うために、走行体の操作には相応の経験を必要とする。また実車のレーシング走行のような駆動とブレーキを同時に使用することができない。また前記ラジコンカー装置では、モータ駆動力で無理やり横滑りを発生させるパワードリフト走行を行うことができる他、特別にドリフト走行機能を付設して変則走行を楽しむものが知られている。しかし実際の車両走行においては、ハンドル操作とブレーキ操作のバランスによってドリフト走行に至るもので、現実の自動車競技においては、ドリフト走行が生じないように素早くコーナーを抜けるような車両操作が必要である。そこで、本発明は実車走行に近い操作を行うことのできるラジコンカー装置を提案したものである。本発明に係るラジコンカー装置は、左右一対の前後輪を備えた走行体と走行体の各動作機構の動作制御信号を発する操縦用送信機で構成され、走行本体が、後輪に駆動機構を備え、前輪に舵取り機構と駆動機構から独立したブレーキ機構を備えてなり、操縦用送信機が、前記駆動機構、舵取り機構及び前記各機構の動作制御信号を同時にも送ることができる独立した各操縦用の操作部を備えてなることを特徴とするものである。而して前記ラジコンカー装置は、送信機からの前後進信号と舵取り信号とブレーキ信号を受けて走行体が操縦されるもので、駆動操縦とブレーキ操縦が別々の操作部で操作されることで、実車の運転経験を有する者が直ぐにラジコンカー操縦操作に馴染むことができる。また走行体も駆動操縦とブレーキ操縦が必要に応じて同時に独立して行われることになり、ドリフト走行も後輪駆動と前輪ブレーキのバランスによって発生し、実際のレーシングカー同様の操縦バランスによるコーナリングが実現する。また本発明請求項2は、ラジコンカー装置において、特に操縦用送信機の操縦操作部が、実車と同様に操作されるハンドルと、足で操作されるブレーキペダル及びアクセルペダルと、前後進切り替え部を設けてなるもので、所定の座席に座して前記の操作部を操作することで走行体を操縦すると、走行体が実際のレーシングカー同様の走行を行うので、レースにおけるコーナリング運転技術ドリフト走行を生じさせない限界でのスムーズなコーナリングの習得に役立つものである。更に本発明請求項3は、走行体に無線カメラを搭載し、操縦用送信機に前記カメラの撮像を表示する表示部を設けてなるもので、表示部を視認しながら操縦運転することで、実際の車両運転を疑似的に行うことができるものである。本発明の構成は上記のとおりで、走行体及び送信機の操縦系統を実際の車両レーシングカーと一致させて、従前のラジコンカー操縦が未経験であっても、実際の車両の運転と同様に行うことで、ラジコンカー操縦操作に馴染み易く、またレーシングカー運転技術の習熟訓練装置として使用することもできるものである。次に本発明の実施形態について説明する。実施形態に示したラジコンカー装置は、走行体1と操縦用送信機2で構成される。走行体1は、基本的に従前のラジコン走行体と同様で、走行本体シャーシ11に左右一対の前後輪12,13を備え、前輪12には、舵取り機構14とブレーキ機構15を設け、後輪13には、駆動機構16を設けたものであり、更に前方を撮影する無線カメラ17を搭載してなる。前記各機構は、搭載されている電池及び受信処理部図示せずからの動作信号に基づいて所定の動作を行うようにしているもので、例えば舵取り機構14は、前輪の軸受部121をシャーシ11に方向変更自在に回動連結し、両輪をタイロッドアーム141で連結すると共に、アーム動作部142を設ける。またブレーキ機構15は、前輪12の車軸122にプーリ151を装着し、従動軸152と伝達ベルト153で連結すると共に、従動軸152にディスク154を装着し、ディスク154にブレーキパット155を臨設し、ブレーキパット155の動作部156を設けてなるものである。駆動機構16は、駆動モータ動作部161と、車軸131に敷設した歯車伝達部162を設けたものである。尚前記した各機構14,15,16の構成は例示であり、所定の機能を奏するものであれば、任意の構造を採用できるものである。操縦用送信機2は、実際の車両と同様な構成を備え、操縦操作部として、所定の座席運転席21に座った場合に、手で操作できるハンドル22、足で操作されるブレーキペダル23及びアクセルペダル24と、前後進切り替え部図示せずを設けてなり、前記操縦操作部の操縦動作は、走行体1の各機構の動作制御信号を送るように構成されている。また座席21の前面には、走行体1に搭載した無線カメラ17の撮像を表示する表示部25を設けてなるものである。前記のラジコンカー装置は、操縦者Aは、操縦用送信機2の座席運転席21に座り、表示部25の映像を視認しながら、操縦用操作部であるハンドル22、ブレーキペダル23、アクセルペダル24を操作しながら、走行体1を操縦するものである。そして特に本発明装置においては、走行体1が、各々独立して装備される前輪ブレーキ、後輪駆動の構成を採用し、且つ操縦側も前記の走行体1の動作機構に対応して別々に操縦操作すると共に、操縦操作部を実車と同様としたものである。従ってラジコンカー操縦の初心者であっても、直ぐに操縦操作に馴染み、特に走行体1においては、前輪ブレーキ動作と後輪駆動を同時に行うことができるので、ラジコンカー装置で、レーシングカー同様のコーナリング走行を実現できる。即ちレーシング走行におけるコーナリングは、コーナーに入る直前にブレーキをかけて前輪側に車体荷重を少し移動させてハンドル操作を行い、同時に後輪に駆動力を与えると、後輪が横滑りして、ハンドル操作以上の方向転換がなされ、可能な限りハンドル操作を少なくすることで速いスピードでコーナーを抜けることができる。他方前記の横滑りを大きくすると共に、舵取り方向を走行方向と逆となるハンドル操作を行うことで、ドリフト走行前記のコーナリング走行よりも遅い走行となるを実現できる。結果的には、ラジコンカー装置において、特別なドリフト走行用の構成部材を搭載することなく、ドリフト走行を楽しむことができ、逆にドリフト走行とならないコーナリング走行を行う操縦で、実際のレーシング走行の練習装置としても使用することができるものである。"