圧縮空気供給装置10、特に商用車両の圧縮空気供給装置10のためのエアドライヤカートリッジ14であって、乾燥剤で満たされた乾燥剤ボックス26を備え、該乾燥剤ボックス26が軸方向54で前記圧縮空気供給装置10の接続フランジ56に連結可能であり、前記乾燥剤ボックス26に、逆止弁として設計されたシール22′が配置されており、該シール22′は、前記エアドライヤカートリッジ14の組み立てられた状態で、前記乾燥剤ボックス26と前記接続フランジ56との間をシールするように働く、エアドライヤカートリッジ14において、前記シール22′は、フレキシブルなリップ58を備えるU字形の横断面輪郭を有していることを特徴とする、エアドライヤカートリッジ。前記シール22′のフレキシブルなリップ58は、半径方向60で軸方向54に対して垂直に、逆止弁としての機能性を提供するために可動である、請求項1記載のエアドライヤカートリッジ。前記シール22′が、軸方向54に対して垂直に一平面を規定しており、該平面内に、オイル溜め62として機能する領域が、前記シール22′に対して半径方向に間隔を置いて配置されている、請求項1又は2記載のエアドライヤカートリッジ。前記オイル溜め62は、前記圧縮空気供給装置10の接続フランジ56の領域に配置されており、組み立てられた状態で前記エアドライヤカートリッジ14によりカバーされている、請求項3記載のエアドライヤカートリッジ。圧縮空気供給装置10、特に商用車両の圧縮空気供給装置10のエアドライヤカートリッジ14を運転する方法であって、‐フレキシブルなリップ58を備えるU字形の横断面輪郭を有する、乾燥剤ボックス26に配置されるシール22′により、前記圧縮空気供給装置10の圧送期間中、該圧縮空気供給装置10の接続フランジ56と前記乾燥剤ボックス26との間を封止せしめ、かつ‐前記乾燥剤ボックス26に配置されるシール22′により、前記圧縮空気供給装置10のパージ期間中、前記接続フランジ56と前記乾燥剤ボックス26との間で空気の管理された流出を可能にする、ことを特徴とする、エアドライヤカートリッジを運転する方法。前記エアドライヤカートリッジ14は、軸方向54で前記圧縮空気供給装置10に連結可能であり、前記シール22′により、軸方向54に対して垂直な、半径方向60での空気の管理された流出を可能にする、請求項5記載の方法。前記エアドライヤカートリッジ14を組み立てたとき、前記接続フランジ56の領域に配置されたオイル溜め62を前記エアドライヤカートリッジ14によりカバーする、請求項5又は6記載の方法。