ステアリングホイールに配置されるステアリングスイッチと、前記ステアリングスイッチに電気的に接続され表示画面を備えた車載用ディスプレイと、前記表示画面を覆って配置され前記車載用ディスプレイに電気的に接続されるタッチパネルとを備え、前記表示画面に複数のアイコンを含むタッチパネル用メニュー表示が表示された状態で、前記ステアリングスイッチを操作すると、前記表示画面の表示が前記アイコンの配置が変更されたステアリングスイッチ用メニュー表示に変わる車載用表示システム。前記タッチパネル用メニュー表示において前記アイコンはマトリクス状に配置され、前記ステアリングスイッチ用メニュー表示において前記アイコンはリング或いは円弧状に配置された請求項1記載の車載用表示システム。前記タッチパネル用メニュー表示と前記ステアリングスイッチ用メニュー表示はそれぞれ複数の階層の表示を備え、前記表示画面に、ある階層の前記タッチパネル用メニュー表示が表示されているときに前記ステアリングスイッチを操作すると同じ階層の前記ステアリングスイッチ用メニュー表示が表示される請求項1記載の車載用表示システム。前記ステアリングスイッチ用メニュー表示が前記表示画面に表示されている際に、前記タッチパネルに接触操作すると前記タッチパネルの接触位置に相当する前記表示画面の位置に表示された前記アイコンが選択される請求項1記載の車載用表示システム。しかしながら、従来の車載用表示システムの車載用ディスプレイの表示は、ステアリングスイッチを用いて操作するのに適したものではあるが、車載用ディスプレイにはタッチパネルを用いたものが増加しており、これまでタッチパネルとステアリングスイッチ双方の操作に適したメニュー表示が提供されていなかった。本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、タッチパネルとステアリングスイッチ双方の操作に適した車載用表示システムを提供することを目的とする。上記目的を達成するために本発明は、特に表示画面に複数のアイコンを含むタッチパネル用メニュー表示が表示された状態で、ステアリングスイッチを操作すると、表示画面の表示がアイコンの配置が変更されたステアリングスイッチ用メニュー表示に変わるものである。本発明によれば、表示画面に複数のアイコンを含むタッチパネル用メニュー表示が表示された状態で、ステアリングスイッチを操作すると、表示画面の表示がアイコンの配置が変更されたステアリングスイッチ用メニュー表示に変わるため、タッチパネルとステアリングスイッチの双方で操作しやすい車載用表示システムが提供される。以下、本発明の実施の形態について、図1~図6を用いて説明する。実施の形態図1は本発明の一実施の形態による車載用表示システムのシステム構成図である。同図において車載用表示システム30は、ステアリングスイッチ22と、スイッチ制御部23と、中央制御部24と、車載用ディスプレイ25と、タッチパネル26を備えて構成される。ここで、ステアリングスイッチ22は、ステアリングホイール21に配置されている。また、スイッチ制御部23はステアリングスイッチ22に電気的に接続され、ステアリングスイッチ22から入力された操作信号S1を、スイッチ制御信号S2に変換する。そして、中央制御部24は、スイッチ制御部23と車載用ディスプレイ25に電気的に接続される。さらに、エアコン制御部31、オーディオ制御部32、ナビゲーション制御部33、シートヒータ制御部34等の他の車載制御機器とも接続され、車載制御機器間での入出力信号を制御する。ここで、中央制御部24は、例えば、スイッチ制御部23から入力されたスイッチ制御信号S2を車載用ディスプレイ25に出力する。なお、車載用のネットワークプロトコルとしては、例えばCANControllerAreaNetwork、FlexRay登録商標、MOSTMediaOrientedSystemsTransport、LINLocalInterconnectNetwork等が使用できる。また、使用するネットワークプロトコルによっては、中央制御部24を無くして、スイッチ制御部23、車載用ディスプレイ25と車載制御機器を相互に接続する構成とすることも可能である。また、エアコン制御部31は車両のエアコンを制御し、オーディオ制御部32はオーディオの選曲や音量等を制御する。また、ナビゲーション制御部33はカーナビゲーションシステムとして、車両の走行経路の探索や周辺施設の検索等を行う。さらに、シートヒータ制御部34は、運転席や助手席のシートを温める制御を行う。また、車載用ディスプレイ25は液晶ディスプレイ等の表示機器である。さらに、タッチパネル26が表示画面25Aを覆って配置されると共に車載用ディスプレイ25に電気的に接続される。そして、車載用ディスプレイ25が、タッチパネル26の接触位置を検出して、接触位置に表示されたアイコン等の機能に対応した所定の制御信号S3を中央制御部24に出力する。また、車載用ディスプレイ25は、中央制御部24から入力されたスイッチ制御信号S2に対応して、所定の制御信号S3を中央制御部24に出力する。つまり、制御信号S3は、タッチパネル26への接触操作或いは中央制御部24から入力されたスイッチ制御信号S2に対応して、車載用ディスプレイ25から出力される信号である。そして、制御信号S3によりエアコン制御部31、オーディオ制御部32、ナビゲーション制御部33、シートヒータ制御部34等の他の車載制御機器が制御される。このように構成された車載用表示システム30の配置について、図2の配置図を用いて説明する。ここで、ステアリングホイール21の中立位置で、右側のリム部21Aにステアリングスイッチ22が配置されている。また、リム部21Aが接続されるホイール中央部21Bにスイッチ制御部23が配置され、ステアリングスイッチ22とケーブル或いはハーネス等を介して接続されている。さらに、運転席と助手席の間のインストルメントパネル35前面に車載用ディスプレイ25が配置され、その表示画面にタッチパネル26が貼り付けられている。そして、タッチパネル26と車載用ディスプレイ25は、車載用ディスプレイ25の内部の配線基板図示せず等を介してフレキシブルプリント基板等のケーブル図示せずで接続されている。また、同じくインストルメントパネル35の内部に、中央制御部24、エアコン制御部31、オーディオ制御部32、ナビゲーション制御部33、シートヒータ制御部34が配置されている。そして、ステアリングスイッチ22、車載用ディスプレイ25、エアコン制御部31、オーディオ制御部32、ナビゲーション制御部33、シートヒータ制御部34は、中央制御部24を中心にケーブル或いはハーネス等を介して電気的に接続されている。次に、ステアリングスイッチ22の具体例を、図3の上面図で示す。ここで、同図aで示すのは、押圧操作と回転操作を複合して行うことが可能なステアリングスイッチ41で、同図bで示すのは、上面を接触してスライド操作可能なタッチパッド42である。まず、ステアリングスイッチ41において、操作体51A、51Cは球状で上下方向に回転可能で、操作体51B、51Dは球状で左右方向に回転可能となっている。そして、操作者が指を矢印B1の方向時計回転方向または反時計回転方向に回転操作すると、その接線方向に操作体51A~51Dが回転して、時計回転方向または反時計回転方向の回転操作を検出する。なお、操作体51A、51Cを左右方向に回転可能とした場合は、操作者が指を矢印B2の方向に操作すると、右方向または左方向の横操作を検出する。また、決定ボタン52は押圧操作可能なボタンで、操作体51A~51Dを用いて選択したメニュー表示を確定する際に押圧操作する。さらに、初期表示ボタン53は押圧操作可能なボタンで、車載用ディスプレイ25に表示されたメニュー表示を初期表示に戻す際に押圧操作する。そして、戻り表示ボタン54も押圧操作可能なボタンで、車載用ディスプレイ25の表示を一つ前のメニュー表示に戻す際に押圧操作する。そして、操作体51A~51D、決定ボタン52、初期表示ボタン53、戻り表示ボタン54が全体として円形内部に配置されてステアリングスイッチ41が構成されている。次に図3bにおいて、タッチパッド42は上面の接触位置を静電容量の変化として検出するものである。ここで、操作者が矢印C1の方向へ指を接触させながら移動すると、接触位置の変化から、時計回転方向または反時計回転方向の操作であるか検出する。また、操作者が矢印C2の方向へ指を接触させながら移動すると、右方向または左方向の横操作を検出する。また、例えば、操作者がタッチパッド42の上面を複数回たたく操作を行うと、タッチパッド42上面の指の連続した接離を検出する。上記の構成における車載用ディスプレイ25の変化について、図4~図6を用いて説明する。ここで、図4~図6において、タッチパネル用メニュー表示として、タッチパネル用の第一階層のメニュー表示以下、タッチパネル第一表示と記載する、タッチパネル用の第二階層のメニュー表示以下、タッチパネル第二表示と記載するの二階層の表示があるものとする。また、ステアリングスイッチ用メニュー表示として、ステアリングスイッチ用の第一階層のメニュー表示以下、ステアリングスイッチ第一表示と記載する、ステアリングスイッチ用の第二階層のメニュー表示以下、ステアリングスイッチ第二表示と記載するの二階層の表示があるものとする。まず、図4の画面図を用いて、第一階層のメニュー表示について説明する。ここで、同図aはタッチパネル第一表示81、同図bはステアリングスイッチ第一表示91である。タッチパネル第一表示81において、表示画面25Aには、アイコン61A~61Fと、時刻が表示されている。また、アイコン61A~61Fは均等な大きさで、マトリクス状に配置されている。ここで、アイコン61Aは運転席と助手席のシートヒータ機能を示し、アイコン61Bはエアコンの制御機能を示し、アイコン61Cは燃費モニターの表示に関する制御機能を示す。また、アイコン61Dはナビゲーション機能を示し、アイコン61Eはオーディオ機能を示し、アイコン61Fは携帯電話を介してメール送受信等を行う機能を示す。また、タッチパネル第一表示81は初期メニュー表示で、車載用表示システム30に対する操作は、タッチパネル第一表示81を起点に行われる。なお、アイコン61A~61Fをタッチパネル26に接触操作して選択すると、後述するアイコン毎に設けられたタッチパネル第二表示82に変化する。次に、ステアリングスイッチ第一表示91について説明する。タッチパネル第一表示81が表示画面25Aに表示された状態で、操作者がステアリングスイッチ22の操作を行うと同図bに示すステアリングスイッチ第一表示91に切り替わる。ここで、ステアリングスイッチ22の操作とは、例えばステアリングスイッチ22が図3aに示すステアリングスイッチ41であれば、操作体51A~51Dのいずれかを回転或いは、決定ボタン52を押圧操作することであり、図3bに示すタッチパッド42であれば、上面に接触操作することである。ステアリングスイッチ第一表示91では、リング状にアイコン61A~61Fが配置される。ここで、下段中央のアイコン61Bは、他のアイコン61A、61C~61Fより大きく表示され、現在選択されている選択アイコンであることを表している。また、他のアイコン61A、61C~61Fは、リングに沿った距離で、選択アイコンであるアイコン61Bから離れるほど小さく表示される。これにより遠近法を利用した視覚効果が得られ、操作者に選択アイコンであるアイコン61Bが他のアイコンより手前に配置されているかのような感覚が与えられるので、操作者に対し選択アイコンの存在をより認識させやすい配置となっている。ここで、操作者がステアリングスイッチ22の上面を時計回転方向或いは反時計回転方向に弧を描いて接触操作すると、アイコン61A~61Fの配置が時計回転方向或いは反時計回転方向にシフトする。ここで、例えば、時計回転方向に弧を描いて接触操作した結果、アイコン61A~61Fの配置が時計回転方向に一つシフトし、選択アイコンはアイコン61Bからアイコン61Cに変わる。また、例えば、反時計回転方向に弧を描いて接触操作した結果、アイコン61A~61Fの配置が反時計回転方向に一つシフトし、選択アイコンはアイコン61Bからアイコン61Aに変わる。つまり、表示画面25Aに複数のアイコン61A~61Fを含むタッチパネル用メニュー表示が表示された状態で、ステアリングスイッチ22を操作すると、表示画面25Aの表示がアイコン61A~61Fの配置が変更されたステアリングスイッチ用メニュー表示に変わる。これにより、タッチパネル26とステアリングスイッチ22の双方の操作が容易になる。また、タッチパネル用メニュー表示では、アイコン61A~61Fはマトリクス状に配置され、ステアリングスイッチ用メニュー表示ではアイコン61A~61Fはリング或いは円弧状に配置されるので、メニュー表示の変化がより視覚的に認識しやすいものとなっている。さらに、図5の画面図を用いて、ステアリングスイッチ第二表示92について説明する。ステアリングスイッチ第二表示92には、例えば、ステアリングスイッチ第一表示91が表示画面25Aに表示された状態で、ステアリングスイッチ22を選択操作すると、切り替わる。なお、ステアリングスイッチ22の選択操作とは、図3aに示すステアリングスイッチ41であれば、例えば決定ボタン52を押圧操作することで、図3bに示すタッチパッド42であれば、例えば上面を複数回叩くように接触操作することである。ステアリングスイッチ第二表示92として、リング状に、アイコン71A~71Hが配置され、アイコン71Cが、他のアイコンより大きく、選択アイコンとして表示される。なお、ステアリングスイッチ第二表示92として、同図に示すアイコン71A~71Hは空調の設定を行うためのメニュー表示である。まず、アイコン71Aは空調制御全体のON/OFFの切り替え設定を行うものである。また、アイコン71Bはエアコンの自動設定のON/OFFの切り替え設定を行うものである。また、アイコン71Cはエアコン機能のON/OFFの切り替え設定を行うものである。また、アイコン71Dは内外気切り替え設定を行うものである。また、アイコン71Eは風向切り替え設定を行うものである。また、アイコン71Fはフロントガラスのデフロスター機能のON/OFFの切り替え設定を行うものである。また、アイコン71Gは風量設定を行うものである。また、アイコン71Hは設定温度の調整を行うものである。そして、操作者がステアリングスイッチ22の上面を時計回転方向或いは反時計回転方向に弧を描いて接触操作すると、アイコン71A~71Hの配置が時計回転方向或いは反時計回転方向にシフトする。ここで、例えば、時計回転方向に弧を描いて接触操作した結果、アイコン71A~71Hの配置が時計回転方向に一つシフトし、選択アイコンはアイコン71Cからアイコン71Dに変わる。また、例えば、反時計回転方向に弧を描いて接触操作した結果、アイコン71A~71Hの配置が反時計回転方向に一つシフトし、選択アイコンはアイコン71Cからアイコン71Bに変わる。つまり、ステアリングスイッチ第一表示91で、操作者がステアリングスイッチ22を操作すると、ステアリングスイッチ第二表示92に、表示画面25Aの表示が変化する。さらに、図6の画面図を用いて、タッチパネル第二表示82について説明する。図4aのタッチパネル第一表示81が表示画面25Aに表示された状態で、操作者が例えば、タッチパネル26でアイコン61Bに相当する位置を接触操作すると、図6で示すタッチパネル第二表示82が表示画面25Aに表示される。タッチパネル第二表示82では、例えば、アイコン71A~71Fが横に並んで配置され、アイコン71A~71Fの上側に風量設定アイコン72と温度設定アイコン73が表示される。なお、風量設定アイコン72は現在設定表示72Aと増加設定アイコン72Bと減少設定アイコン72Cから構成され、温度設定アイコン73は現在設定表示73Aと増加設定アイコン73Bと減少設定アイコン73Cから構成される。ここで、タッチパネル26でアイコン71Aに相当する位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、ファン機能のON/OFFが切り替わる。また、アイコン71Bに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、エアコンの自動調整のON/OFFが切り替わる。また、アイコン71Cに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、エアコン機能のON/OFFが切り替わる。また、アイコン71Dに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、換気機能の内気循環/外気導入が切り替わる。さらに、アイコン71Eに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、足元、正面の送風の有無が所定の順序で切り替わる。そして、アイコン71Fに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、フロントガラスのデフロスター機能のON/OFFが切り替わる。また、増加設定アイコン72B或いは減少設定アイコン72Cに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、それぞれ現在設定表示72Aの数字が1目盛り加算或いは減少表示される。さらに、増加設定アイコン73B或いは減少設定アイコン73Cに相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、接触操作の度に、それぞれ現在設定表示73Aの温度表示が0.5°C加算或いは減少表示される。つまり、接触操作の度に、ON/OFFや風向等の所定の順序で切り替わる機能については、一つのアイコンに対する接触操作で切り替えを行うものとしており、温度設定や風量設定等の増減設定が可能なものは増加設定アイコン72B、73Bと減少設定アイコン72C、73Cという複数のアイコンに対する接触操作で設定を行うものとしている。さらに、タッチパネル第二表示82が表示画面25Aに表示されている状態で、操作者がステアリングスイッチ22を操作すると、ステアリングスイッチ第二表示92に表示が切り替わる。つまり、タッチパネル用メニュー表示とステアリングスイッチ用メニュー表示はそれぞれ複数の階層の表示を備えており、表示画面25Aに、ある階層のタッチパネル用メニュー表示が表示されているときにステアリングスイッチ22を操作すると同じ階層のステアリングスイッチ用メニュー表示が表示される。これにより、操作者は異なる階層の表示を行き来しながら操作する必要が減り、ステアリングスイッチ22を用い操作を素早く行うことが可能となる。また、タッチパネル第二表示82が表示画面25Aに表示されている状態で、初期復帰アイコン74に相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、初期メニュー表示である図4aのタッチパネル第一表示81に戻る。なお、初期復帰アイコン74は、図4bのステアリングスイッチ第一表示91でも、図5のステアリングスイッチ第二表示92でも表示されており、初期復帰アイコン74に相当するタッチパネル26の位置を操作者が接触操作すると、同様に図4aのタッチパネル第一表示81に戻る。さらに、ステアリングスイッチ22として、図3aのステアリングスイッチ41を用いた場合には、初期表示ボタン53を押圧操作するとタッチパネル第一表示81に戻る。また、ステアリングスイッチ第一表示91で、タッチパネル26に接触操作すると、その位置に表示されたアイコン61A~61Fが選択され、対応したアイコン61A~61Fにおけるタッチパネル第二表示82に切り替わる。つまり、ステアリングスイッチ用メニュー表示が表示画面25Aに表示されている際に、タッチパネル26に接触操作するとタッチパネル26の接触位置に相当する表示画面25Aの位置に表示されたアイコンが選択される。これにより、ステアリングスイッチ用メニュー表示でもタッチパネル26に接触操作した場合にすぐに操作を反映することができ、より高速な操作を可能とするものである。なお、ステアリングスイッチ第一表示91、ステアリングスイッチ第二表示92で、選択アイコンは他のアイコンより大きく表示されるものとして説明したが、操作者に選択アイコンであることが認識できれば良く、例えば選択アイコンの色彩、模様或いは形状を変更させて表示しても良い。なお、上述の説明では、ステアリングスイッチ用メニュー表示において、操作者が回転操作すると、アイコン61A~61Fまたはアイコン71A~71Hの位置が回転するものとして説明したが、操作者が例えば図3aの矢印B2の方向或いは同図bの矢印C2の方向等に横操作した場合にアイコンの位置が回転するものとしても良い。なお、ステアリングスイッチ22として、抵抗膜式のタッチパネルを用いたステアリングスイッチや、複数のプッシュスイッチの押圧により操作方向を検出するステアリングスイッチ、光、レーザー、磁界を用いて指やローラー等の移動量、方向、速度等を検出するステアリングスイッチ等が挙げられる。また、ステアリングスイッチ22の操作面は円形や方形以外でも、多角形、多角形の角が丸まった形状や、楕円形等操作可能な操作面があればどのような形状でも良い。このように本実施の形態によれば、表示画面25Aに複数のアイコン61A~61Fを含むタッチパネル用メニュー表示が表示された状態で、ステアリングスイッチ22を操作すると、表示画面25Aがアイコン61A~61Fの配置が変更されたステアリングスイッチ用メニュー表示に変わる。これにより、タッチパネル26とステアリングスイッチ22の双方で操作しやすい車載用表示システム30が提供される。また、タッチパネル用メニュー表示では、アイコン61A~61Fはマトリクス状に配置され、ステアリングスイッチ用メニュー表示ではアイコン61A~61Fはリング或いは円弧状に配置されるので、メニュー表示の変化がより視覚的に認識しやすくなる。また、タッチパネル用メニュー表示とステアリングスイッチ用メニュー表示はそれぞれ複数の階層の表示タッチパネル第一表示81、タッチパネル第二表示82、ステアリングスイッチ第一表示91、ステアリングスイッチ第二表示92を備えており、表示画面25Aに、ある階層のタッチパネル用メニュー表示が表示されているときにステアリングスイッチ22を操作すると同じ階層のステアリングスイッチ用メニュー表示が表示される。したがって、操作者は異なる階層の表示を行き来しながら操作する必要が減り、ステアリングスイッチ22を用い操作を素早く行うことが可能となる。さらに、ステアリングスイッチ用メニュー表示が表示画面25Aに表示されている際に、タッチパネル26に接触操作するとタッチパネル26の接触位置に相当する表示画面25Aの位置に表示されたアイコンが選択される。これにより、ステアリングスイッチ用メニュー表示でもタッチパネル26に接触操作した場合にすぐに操作を反映することができ、より高速な操作を可能とするものである。