後方端部に半径方向取付けフランジ50を有しているとともに前方端部に正面表面51を有している細長いフランジ本体46を備える燃料ノズルフランジ44であって、前記フランジ本体が、前記前方端部において第1の燃料供給パイプ70を受ける第1の軸方向配向貫通ボア54と、前記第1の軸方向配向貫通ボア54と交差しかつ第2の燃料供給パイプ72を受ける第2の半径方向配向ボア60と、前記前方端部において火炎検出装置64の一端部を受ける第3の軸方向配向貫通ボア62とを有する、ノズルフランジ。前記フランジ本体46が、その形状がほぼ円筒形であるが該フランジ本体の弦セグメントに沿って軸方向に延在する平坦部48を有し、前記第2の半径方向配向ボア60への入口が、前記平坦部上に設置される、請求項1記載のノズルフランジ。前記第1の軸方向配向貫通ボア54が、前記フランジ本体46の前方端部の正面表面51上に入口をまた前記取付けフランジ50内における該フランジ本体46の後方端部に出口を有し、カウンタボアが、前記出口から、前記入口に隣接しかつ前記第2の半径方向配向ボアの軸方向前方である部位まで延在する、請求項1記載のノズルフランジ。前記第1の軸方向配向貫通ボア54が、前記フランジ本体46の前方端部の正面表面51上に入口をまた前記取付けフランジ50内における該フランジ本体46の後方端部に出口を有し、カウンタボア56が、前記出口から、前記入口に隣接してかつ前記第2の半径方向配向ボアの軸方向前方に設置された半径方向ショルダ部58まで延在する、請求項2記載のノズルフランジ。前記第3の軸方向配向貫通ボア62が前記前方端部にネジを切られている、請求項1記載のノズルフランジ。前記第1の軸方向配向貫通ボア54が前記フランジ本体46の長手方向中心軸線に沿って延在する、請求項1記載のノズルフランジ。前記第3の軸方向配向貫通ボア62が前記第1の軸方向配向貫通ボア54にほぼ平行に延在する、請求項6記載のノズルフランジ。前記半径方向取付けフランジ50が、複数の円周方向に間隔を置いて配置されたファスナ孔52を備える、請求項1記載のノズルフランジ。後方端部に半径方向取付けフランジ50を有するとともに前方端部に正面表面51を有する細長いフランジ本体46を備える燃料ノズルフランジであって、前記フランジ本体46が、前記前方端部において第1の燃料供給パイプ70を受ける第1の軸方向配向貫通ボア54と、前記第1の軸方向配向貫通ボア54と交差しかつ第2の燃料供給パイプ72を受ける第2の半径方向配向ボア60と、前記前方端部において火炎検出装置64の一端部を受ける第3の軸方向配向貫通ボア62とを有し、前記フランジ本体46が、その形状がほぼ円筒形であるが該フランジ本体の弦セグメントに沿って軸方向に延在する平坦部48を有し、前記第2の半径方向配向ボア60への入口が、前記平坦部48上に設置され、前記第1の軸方向配向貫通ボア54が、前記フランジ本体の前方端部に入口をまた前記取付けフランジ内における該フランジ本体の後方端部に出口を有し、カウンタボア56が、前記出口から、前記入口に隣接しかつ前記第2の半径方向配向ボア60の軸方向前方である部位まで延在する、ノズルフランジ。前記第1の軸方向配向貫通ボア54が、前記フランジ本体46の前方端部に入口をまた前記取付けフランジ50内における該フランジ本体の後方端部に出口を有し、前記部位が半径方向ショルダ部58を含む、請求項9記載のノズルフランジ。前記第1の軸方向配向貫通ボア54が前記フランジ本体46の長手方向中心軸線に沿って延在し、前記第3の軸方向配向貫通ボア62が、前記第1の軸方向配向貫通ボア54にほぼ平行に延在する、請求項9記載のノズルフランジ。後方端部に半径方向取付けフランジ50を有するとともに前方端部に正面表面51を有する細長いフランジ本体46を備える燃料ノズルフランジであって、前記フランジ本体が、該フランジ本体の後方端部において開口しかつ前記前方端部に隣接して閉鎖された第1の軸方向配向ボア86と、前記第1の軸方向配向ボア86と交差しかつ第1の燃料供給パイプ84を受ける第2の半径方向配向ボア90と、前記第1の軸方向配向ボア86と交差した第3の半径方向に延在するボア92とを有する、ノズルフランジ。前記フランジ本体76が、該フランジ本体の前方端部において火炎検出装置106の一端部を受ける第4の軸方向配向貫通ボア104をさらに含む、請求項12記載のノズルフランジ。前記フランジ本体76の形状がほぼ円筒形であり、一対の平坦部78、80が前記フランジ本体の隣合う弦セグメントに沿って軸方向に延在し、前記第2及び第3の半径方向配向ボア90、92への入口が、前記一対の平坦部のそれぞれの平坦部内に設置される、請求項12記載のノズルフランジ。前記一対の平坦部78、80が互いにほぼ垂直である、請求項14記載のノズルフランジ。従来型のフランジ構造に関連して今日まで経験してきた問題点を排除又は最少にするだけでなく、移行型transfer及び無移行型transferless燃焼構成間での切替え能力並びに火炎検出器を支持するのに利用する取付け形式に対する自由度に関して更なる利点をもたらすより複雑でない二次燃料ノズルフランジ構造の要望が依然として存在している。例示的であるが非限定的な実施形態によると、フランジを提供し、本フランジは、その後方端部に半径方向取付けフランジをまたその前方端部に正面表面を備えた細長いフランジ本体を含み、フランジ本体は、前方端部において第1の燃料供給パイプを受ける第1の軸方向配向貫通ボアと、第1の軸方向配向貫通ボアと交差しかつ第2の燃料供給パイプを受ける第2の半径方向配向ボアと、前方端部において火炎検出装置の一端部を受ける第3の軸方向配向貫通ボアとを有する。別の例示的であるが非限定的な実施形態によると、燃料ノズルフランジは、その後方端部に半径方向取付けフランジをまたその前方端部に正面表面を備えた細長いフランジ本体を含み、フランジ本体は、前方端部において第1の燃料供給パイプを受ける第1の軸方向配向貫通ボアと、第1の軸方向配向貫通ボアと交差しかつ第2の燃料供給パイプを受ける第2の半径方向配向ボアと、前方端部において火炎検出装置の一端部を受ける第3の軸方向配向貫通ボアとを有し、フランジ本体は、その形状がほぼ円筒形であるが該フランジ本体の弦セグメントに沿って軸方向に延在する平坦部を有し、第2の半径方向配向ボアへの入口が、前記平坦部上に設置され、第1の軸方向配向貫通ボアは、フランジ本体の前方端部に入口をまた取付けフランジ内における該フランジ本体の後方端部に出口を有し、カウンタボアが、出口から、入口に隣接しかつ第2の半径方向配向ボアの軸方向前方である部位まで延在する。さらに別の例示的であるが非限定的な実施形態によると、本発明は、ノズルフランジを提供し、本ノズルフランジは、その後方端部に半径方向取付けフランジをまたその前方端部に正面表面を備えた細長いフランジ本体を含み、フランジ本体は、該フランジ本体の後方端部において開口しかつ前方端部に隣接して閉鎖された第1の軸方向配向ボアと、第1の軸方向配向ボアと交差しかつ第1の燃料供給パイプを受ける第2の半径方向配向ボアと、第1の軸方向配向ボアと交差した第3の半径方向に延在するボアとを有する。次に、下記に特定する図面の図に関して本発明を詳細に説明する。最初に図1を参照すると、公知の構造による二段予混合/拡散ガス専用二次燃料ノズル組立体10は一般的に、燃焼器中心本体図示せず内に設置され、燃焼器中心本体はまた、中心設置二次ノズルを囲む一次ノズルの環状配列を収容する。二段又は移行型燃焼プロセス内に二次燃料ノズル参照符号10で示すようなを組入れた燃焼器では、燃料が、二次燃料ノズル組立体10において互いに同心に配置された拡散パイプP1によって火炎を持続させるようにまたパイプP2によって予混合火炎を持続させるように供給される。二次燃料ノズル組立体10は、外側スリーブ12と、予混合燃料通路16を形成した中心ボアを備えた内側同心配置中空コア14とを含む。コア14及びスリーブ12間の半径方向ギャップは、それらの間に拡散燃料通路18を構成する。複数の軸方向空気通路20が、予混合通路16と包囲関係状態で形成される。同じ数の半径方向壁部分例えば、4つが、スリーブ部分12の端部の周りに配置され、かつその各々が、ライナ内の空気が対応する空気通路20に流入するのを可能にする傾斜半径方向アパーチャ22を含む。ノズル10の前方端部は、燃料ノズル取付けフランジ又は単に、燃料ノズルフランジ28内にそれぞれ燃料パイプP1、P2を受ける拡大外側端部24及び内側端部26を含み、燃料ノズル取付けフランジ28にはまた、火炎検出器30が取付けられる。燃料ノズル組立体10の前方部分の外周の周りに複数の半径方向孔を設けて、同じ数の半径方向ガス噴射チューブ32を該半径方向孔内に受け、それにより予混合燃料通路16と連通状態を確立するのを可能にする。各チューブ32には、複数のオリフィス34を設けて、予混合燃料通路16からの燃料をノズル組立体及びライナ間の領域内に吐出させて、該ライナ内で燃焼空気と混合するようにすることができる。ガス噴射器32は、特にライナ内部での燃料及び空気の良好な混合がNOxエミッションを最少にするのに必要であるので、空気流れ内に燃料を均一に分布させるように設計される。簡単に言うと、燃焼空気は、孔22を介して二次ノズル組立体10に流入し、通路20及び空間36を通って流れてスワーラスロット38を通して吐出される。さらに、予混合パイプP2からの燃料は、予混合通路16、パイロットボア40及びパイロットオリフィス42を通って流れることが分かる。この燃料は、スワーラスロット38からの空気と共に拡散火炎サブパイロットを構成する。同時に、予混合燃料通路16に供給された燃料の大部分は、ガス噴射器32内に流れて、それぞれのオリフィス34からそこで燃料が空気と混合されるライナ内に吐出される。上記のノズル構造は、拡散火炎により予混合作動モードへの移行の改善をもたらし、一旦予混合モードに移行すると拡散火炎を消滅させかつ予混合火炎を開始させ、従って長期間にわたってガスタービンをその設計ポイントで作動させることを可能にする。二次燃料ノズル自体のより詳細な説明は、本出願と同一出願人の米国特許第5199265号に見ることができる。以上の背景の下で、次に、図1におけるフランジ28に比較して改良した設計に相当する二次燃料ノズルフランジ44の第1の例示的であるが非限定的な実施形態を示している図2及び図3を参照する。燃料ノズルフランジ44は、軸方向に延在する平坦表面又は単に平坦部48を有するように形成されたほぼ円形又は円筒形の細長いフランジ本体46を含む。平坦部48は、フランジ本体46の弦セグメントに沿って延在しかつ該フランジ本体の外周の約90°を切取ったものとして形成することができる。フランジ本体46の一端部には、タービン燃焼器の後壁に対して燃料ノズルフランジ44を取付けるためのボルト又はその他の好適なファスナ孔52の配列を備えた半径方向取付けプレート又はフランジ50が配置される。中心ボア又は第1の軸方向貫通ボア54が、フランジ44の長手方向軸線A図2と整列した状態でフランジ本体46を貫通して延在する。図5に最も良く示すように、フランジ本体46にはまた、半径方向ショルダ部58におけるフランジ本体の後方端部において閉鎖された状態で同心のブラインドカウンタボア56が形成される。半径方向配向ボア60が、平坦部48からフランジ本体46の半径方向内側に延在しかつブラインドカウンタボア56図3及び図5に最も良く示すと交差する。第3の軸方向貫通ボア62が、中心ボア54に平行であるがフランジ本体46の長手方向軸線からオフセットして延在する。第3の軸方向貫通ボア62は、第5図に示す直接ネジ連結継手によって又は任意選択的に図6に示す従来型のフランジ形式マウントによって火炎検出器64を取付けられ図4~図6、図6の場合には、フランジブロック55が、ボア62と整列した状態でフランジ本体46に取付けられかつ火炎検出器を取付ける。図4~図5はまた、フランジ44に取付けられた二次燃料ノズル68を示しており、二次燃料ノズルの外側燃料通路がブラインドカウンタボア56と整列しまた二次燃料ノズルの中心通路が中心ボア54と整列する。燃料マニホルド70、72がそれぞれ中心ボア54及び半径方向ポート60に連結されて、上述したような半径方向内側及び外側燃料通路に燃料を供給する。第1及び第2の軸方向貫通ボア54、62の前方端部並びに半径方向ボア60への入口には、参照符号55、63及び61で示す位置においてカウンタボア座ぐりを設けて燃料マニホルド及び火炎検出器の取付け例えば、ネジ山によるを容易にすることができることに注目されたい。両方のマニホルド70、72は、拡散/予混合移行型ともいう。二次燃料ノズルに利用されることことが分かる。無移行型燃焼プロセスの場合には、マニホルド70は簡単に取外すことができ、また中心ボア54はプラグ閉塞することができる。図7~図11は、二次燃料フランジ74の別の例示的な実施形態を示している。この実施形態では、細長いフランジ本体76が、フランジ44とほぼ同じ形状であるが、好ましくは互いに90°の角度で配置された第1及び第2の平坦部78、80を有するものとして形成される。これにより、本体方向配向平坦部に対して燃料供給チューブ又はマニホルド82、84図9~図11を連結することができる。より具体的にはまた図11に最も良く示すように、単一のブラインド中心ボア86が、燃料ノズルフランジの前方端部を前方端部面88によって閉鎖された状態で、燃料ノズルフランジ本体74の長手方向中心軸線に沿って設置される。半径方向配向ボア90、92が、平坦部78、80における入口94、96から中心ボア86まで延在する。供給パイプ又はマニホルド84は、燃料ノズルフランジボア96に固定されて、二次燃料ノズル100の中心チューブ98図1におけるコア44に相当するだけと連通する。ボア94は、中心ボア86に開口しかつ二次燃料ノズル100内の半径方向外側通路102と連通する。オフセットボア104図7、図8及び図10が、ここでも同様に直接ネジ継手又は従来型のフランジタ形式マウント図10のいずれかで、フランジブロック66を利用して火炎検出器106を取付けるために依然として残留している。そうではない場合にも、別の二次燃料ノズルフランジを取付けかつ使用する方法は、図2~図6に示す第1の構成に関して本明細書で上述したのと本質的に同じである。無移行型燃焼の場合には、マニホルド84は取外すことができ、またボア96はプラグ閉塞するか又はマニホルド84はその反対側端部においてプラグ閉塞することができる。第1の例示的な実施形態におけるのと同様に、ボア94、96は、それらのそれぞれの入口において座ぐりを設けてマニホルド82、84の取付けを容易にすることができ、またボア104には、座ぐりを設けて火炎検出器76の取付けを容易にすることができる。両方の例示的な実施形態の場合に、比較的簡単なフランジ本体設計によって、滑らかな燃料流れが保証され、またそれら両方の実施形態は移行型並びに無移行型構成に利用することができる。両方の実施形態はまた、別の火炎検出器取付け構成を支持する。燃料入口に、同一の直径及びネジ山を設けることによって、更なる簡略化を達成することができる。現時点で最も実用的かつ好ましい実施形態であると考えられるものに関して本発明を説明してきたが、本発明は開示した実施形態に限定されるべきものではなく、逆に、特許請求の範囲の技術思想及び技術的範囲内に含まれる様々な変更及び均等な構成を保護しようとするものであることを理解されたい。