2つの隣接するタービントランジションピース202、204をシールするためのシム224、226、302、400であって、第1の側方フランジ404及び第2の側方フランジ408を備えた円周方向部材312、402と、前記円周方向部材312、402から略垂直に延在する第1のフランジ412とを備えており、第1及び第2の側方フランジ404、408の各々が第1の表面平面516に噛合うように構成されたタブ406、410、506、510を含んでおり、第1及び第2の側方フランジ404、408が第2の表面平面518に噛合うように構成され、第1及び第2の表面平面516、518が略平行である、シム224、226、302、400。中央部分413を含んでおり、第1の側方フランジ404、第2の側方フランジ408及び第1のフランジ322、412が前記中央部分413から延在してT字形状を形成し、第1及び第2の側方フランジ404、408が、第1のトランジションピースシール組立体及び第2のトランジションピースシール組立体のそれぞれの隣接するコーナ部分304、308を受けるように構成され、第1のフランジ322、412がサイドシール324を受けるように構成される、請求項1記載のシム224、226、302、400。前記中央部分413並びに第1及び第2の側方フランジ404、408が、第1及び第2のトランジションピースシール組立体に適合するリッジ部328、330を含む、請求項2記載のシム224、226、302、400。第1のフランジ322、412と反対側で前記中央部分413の端縁部から延在する第2のフランジ418を含む、請求項2記載のシム224、226、302、400。第1のフランジ322、412が、前記サイドシールを受けるように構成された少なくとも1つのタブ414を含む、請求項1又は請求項2記載のシム224、226、302、400。該シム224、226、302、400が、第1及び第2のトランジションピースシール組立体208、210、212間のガスの漏洩を、該シム224、226、302、400がない第1及び第2のトランジションピースシール組立体208、210、212間の漏洩に比較して、15~35減少させるように構成される、請求項1記載のシム224、226、302、400。ガスタービンであって、その各々が燃焼器及び第一段ノズル間で延在しかつその各々及び第一段ノズル間にトランジションピースシール組立体208、210、212が設置されたトランジションピース202、204、206の環状アレイと、隣接するトランジションピースシール組立体間の接合部232に設置されたシム224、226、302、400とを備えており、前記シム224、226、302、400が、第1のトランジションピースシール組立体のコーナ部304を受けるように構成された第1の側方フランジ404及び第2のトランジションピースシール組立体のコーナ部308を受けるように構成された第2の側方フランジ408を含む、ガスタービン。第1の側方フランジ404が第1のタブ406を含みかつ第2の側方フランジ408が第2のタブ410を含み、第1及び第2のタブ406、410が、それぞれの第1及び第2のトランジションピースシール組立体のコーナ部304、308を固定する、請求項7記載のガスタービン。前記シム224、226、302、400が、第1及び第2の側方フランジ404、408から略垂直に延在してT字形状を形成した第1のフランジ412を含む、請求項7又は請求項8記載のガスタービン。第1のフランジ412が、トランジションピースサイドシールを受けるように構成された少なくとも1つのタブ414を含む、請求項9記載のガスタービン。従って、トランジションピース及びノズル間の組立体におけるガス漏洩を減少させることにより、タービンの効率及び性能を向上させることができる。本発明の1つの態様によると、2つの隣接するタービントランジションピースをシールするためのシムを開示する。本シムは、第1の側方フランジ及び第2の側方フランジを備えた円周方向部材と、円周方向部材から略垂直に延在する第1のフランジとを含む。さらに、第1及び第2の側方フランジは各々、第1の表面平面に噛合うように構成されたタブを含み、かつ第1及び第2の側方フランジは、第2の表面平面に噛合うように構成され、第1及び第2の表面平面は略平行である。本発明の別の態様によると、ガスタービンを開示し、本ガスタービンは、その各々が燃焼器及び第一段ノズル間で延在するトランジションピースの環状アレイを含み、トランジションピースシール組立体が、各トランジションピース及び第一段ノズル間に設置される。本ガスタービンはまた、隣接するトランジションピースシール組立体間の接合部に設置されたシムを含み、シムは、第1のトランジションピースシール組立体のコーナ部を受けるように構成された第1の側方フランジ及び第2のトランジションピースシール組立体のコーナ部を受けるように構成された第2の側方フランジを含む。上記その他の利点並びに特徴は、図面と関連させて行った以下の説明から一層明らかになるであろう。本発明と見なされる主題は、本明細書と共に提出した特許請求の範囲において具体的に指摘しかつ明確に特許請求している。本発明の前述の及びその他の特徴並びに利点は、添付図面と関連させて行った以下の説明から明らかである。詳細な説明では、図面を参照しながら実施例によって、本発明の実施形態をその利点及び特徴と共に説明する。図1は、ガスタービンシステム100の実施形態の概略図である。システム100は、圧縮機102、燃焼器104、タービン106、シャフト108及び燃料ノズル110を含む。実施形態では、システム100は、それぞれ複数の圧縮機102、燃焼器104、タービン106、シャフト108及び燃料ノズル110を含むことができる。圧縮機102及びタービン106は、シャフト108によって結合される。シャフト108は、単一シャフト又は互いに結合されてシャフト108を形成した複数のシャフトセグメントとすることができる。態様では、燃焼器104は、天然ガス又は水素リッチ合成ガスのような液体及び/又は気体燃料を使用してエンジンを稼働させる。例えば、燃料ノズル110は、空気供給源及び燃料供給源と流体連通している。燃料ノズル110は、空気-燃料混合気を形成しかつその空気-燃料混合気を燃焼器104内に吐出し、高温加圧排出ガスを発生させる燃焼を生じさせる。燃焼器104は、トランジションピース118を通して高温加圧排出ガスをタービンノズル又は、第一段ノズル内に導いて、タービン106を回転させる。タービン106の回転は、シャフト108を回転させ、それによって空気が圧縮機102内に流れると該空気を加圧する。実施形態では、燃焼器のアレイの各々は、燃焼器及びタービンのノズル間に配置されたトランジションピースに結合される。これらトランジションピース間の接合部について、図2~図6を参照して詳細に説明する。図2は、トランジションピース202、204及び206のアレイを備えたガスタービンエンジン200の実施形態の一部分の斜視図である。各トランジションピース202、204及び206は、それぞれのトランジションピースシール組立体208、210及び212に結合される。図示するように、トランジションピース202、204及び206は、端部214において燃焼器に結合され、この端部214において、トランジションピース202、204及び206は、高温ガス流を受ける。トランジションピース202、204及び206は、端部216においてタービンの第一段ノズルに結合され、この端部216において高温ガスが各タービンに流入する。実施形態では、各トランジションピースシール組立体208、210及び212は、内側遷移シール218、外側遷移シール220及びサイドシール222を含む。本明細書では、部品は、トランジションピースシール組立体208に関して説明するが、各トランジションピースシール組立体208、210、212はタービンエンジンのトランジションピースのアレイ内に設置された同様の部品を含むことができることを理解されたい。加えて、トランジションピースシール組立体208は、トランジションピースシール組立体210に隣接しているものとして説明しており、組立体210及び212についても同様である。実施形態では、シム224及び226を使用して、隣接するトランジションピースシール組立体を接合しかつ1以上のトランジションピースの外部又は外側部分上から流れる加圧空気の高温ガス通路内への漏洩を制御する。例えば、トランジションピースシール組立体208は、シム226によってトランジションピースシール組立体210に接合され、シムが、部品間の空気漏洩を減少させる。さらに、シム224は、トランジションピースシール組立体208及び隣接するシール組立体図示せず間の漏洩を制御する。接合部228は、シムがないトランジションピースシール組立体210及びトランジションピースシール組立体212間の継手を示しており、部品間にはギャップ230が存在している。シム226で示すように、シムは2つの側方フランジを有し、各フランジは、シール組立体208及び210のそれぞれの隣接するコーナ部分を受けるように構成される。従って、シム224及び226は、ギャップ230のようなギャップを覆って、タービン内のガスがエンジンのタービンノズル部分に流れる時に該ガスの漏洩を減少させ、それによって高温ガスのより多くが機械的エネルギーに変換されかつタービン性能を向上させるのを可能にする。本明細書で説明するように、シムは、部品間のギャップを埋めるか又は減少させるように構成された、あらゆる好適な厚さ及び材料の部材である。本明細書で説明するようなシム224、226のジオメトリ及び装置は、内側シール218又は外側シール220のいずれかにおいてトランジションピースシールコーナ部間の接合部に適用することができる。例えば、本明細書で説明するような略同一のシムジオメトリを使用して、内側シール接合部232並びに外側シール接合部228における漏洩を制御することができる。さらに、実施形態では、シム224及び226は、トランジションピースの内部の圧力236よりも大きいトランジションピース202、204及び206の外部の圧力234により生じた圧力差によって所定の位置に保持される。スポット溶接及びその他の好適な結合方法に加えて圧力差を使用して、タービン200内の選択位置に対してシム224及び226を取付けることができる。加えて、シムジオメトリは、記載した実施例以外の異なるシールジオメトリに適合するように変更される。図3は、隣接するトランジションピースの接合部300及び接合部230、図2内のギャップにおける漏洩を制御するように構成されたシム302の実施形態の詳細図である。シム302は、第1のトランジションピースシール306の第1のコーナ部分304及び第2のトランジションピースシール310の第2のコーナ部分308間に配置される。この図示した実施形態では、シム302は、コーナ部分304及び308間のギャップにわたって側方に延在する円周方向部材312を含む。円周方向部材312は、第1のタブ316を備えた第1の側方フランジ314及び第2のタブ320を備えた第2の側方フランジ318を含む。シム302はまた、タブ325及び326を介してサイドシール324に取付けるように構成された垂直フランジ322を含む。実施形態では、シム302は、該シム302がコーナ部分304及び308に適合するのを可能にする1以上のリッジ部328及び330段部又は階段部とも呼ばれるを含む。図示するように、シム302は、それぞれタブ320及び316によってコーナ部分304及び308の表面に対して固定される。加えて、シム302は、それに限定されないが、溶接、ロウ付け、機械的クリップ、ピン、リベット、ボルト又はそれらのあらゆる組合せ含むあらゆる好適な手段によって、コーナ部分304、308及びサイドシール324に対して固定又は結合することができる。例えば、タブ316、320、325及び326は、コーナ部分304、308及びサイドシール324の背面に適合するように折曲げられて、部材上の溶接部が、接合部300内の所望の位置においてシム302を結合する。他の実施形態では、シム302は、タブを含まず、フランジ314、318、322は、トランジションピースシール306及び310に溶接される。別の実施形態では、シム302は、垂直フランジを含まず、側方フランジ314及び318は、接合部における漏洩を制御するためにコーナ部分304及び308に固定される。シム302は、ステンレス鋼又は合金鋼のような金属薄板を所望のジオメトリに切断加工する、スタンプ加工する及び成形加工するようなあらゆる好適な方法によって形成することができる。図3に示すように、シム302のジオメトリは、T字形状として記述される。実施形態では、フランジ314、318及び322は、溶接して円周方向部材312に取付けられる。円周方向部材312は、該部材が外側又は内側シール組立体の円周にわたって略側方方向に位置しているので、そのように記述される。1つの実施形態では、シム302は、接合部300における漏洩を、該シムがない接合部に比べて約5~75減少させ、それによってタービン性能及び効率を向上させるように構成される。別の実施形態では、シム302は、接合部300における漏洩を、該シムがない接合部に比べて約10~50減少させ、それによってタービン性能及び効率を向上させるように構成される。さらに別の実施形態では、シム302は、接合部300における漏洩を、該シムがない接合部に比べて約15~35減少させ、それによってタービン性能及び効率を向上させるように構成される。別の実施形態では、シム302は、接合部300における漏洩を、該シムがない接合部に比べて約25減少させ、それによってタービン性能及び効率を向上させるように構成される。図4は、シム400の実施形態の前面図である。シム400は、円周方向部材402とタブ406を備えた第1の側方フランジ404とを含む。円周方向部材402はまた、タブ410を備えた第2の側方フランジ408を含む。第1の垂直フランジ412が、円周方向部材402の中央部分413の端縁部から延在しており、第1の垂直フランジ412は、タブ414及び416を含む。図示するように、第2の垂直フランジ418が、第1の垂直フランジ412の反対側で中央部分413の端縁部から延在する。実施形態では、第2の垂直フランジ418は、隣接するトランジションピースシール組立体のスプリングシール接合部の近傍での漏洩を制御するように構成される。図5は、シム500の実施形態の側面図である。シム500は、円周方向部材502とタブ506を備えた第1の側方フランジ504とを含む。円周方向部材502はまた、タブ510を備えた第2の側方フランジ508を含む。第1の垂直フランジ512が、円周方向部材502の端縁部から延在しており、第1の垂直フランジ512は、1以上のタブ514を含む。図示するように、タブ506及び510は、第1の表面516を第1の平面に噛合わせるように構成される。さらに、側方フランジ504、508及び円周方向部材502の第2の表面518は、第1の平面に略平行な第2の平面に噛合うように構成される。1つの実施形態では、表面516及び518は、隣接するトランジションピースシール組立体の反対側の側面に噛合わされて、タブ506及び510が、接合部内の所定の位置にシム500を固定する。図6は、シム600の実施形態の上面図である。シム600は、円周方向部材602とタブ606を備えた第1の側方フランジ604とを含む。円周方向部材602はまた、タブ610を備えた第2の側方フランジ608を含む。第1の垂直フランジ612が、円周方向部材602の端縁部から延在しており、第1の垂直フランジ612は、タブ614及び616を含む。図7は、円周方向部材704から軸方向706に延在するフランジ702を備えたシム700の別の実施形態の斜視図である。フランジ702は、隣接する側方部材708及び710間のギャップを略覆うように適合している。側方部材708及び710は、それぞれ隣接するトランジションピースシール組立体712及び714の一部分である。さらに、円周方向部材704は、トランジションピース712及び714の相対運動を可能にする側方たわみ継手716を含む。継手716は、合金鋼のような好適な耐久性及び可撓性がある材料から成る。シムの表面輪郭及びその突出部又はフランジは、隣接するタービン及びトランジションピース部品間のあらゆるギャップを覆うように変更されることに留意されたい。さらに、取付けの方法もまた、各用途に合わせて変更することができる。限られた数の実施形態に関してのみ本発明を詳細に説明してきたが、本発明がそのような開示した実施形態に限定されるものではないことは、容易に理解される筈である。むしろ、本発明は、これまで説明していないが本発明の技術思想及び技術的範囲に相応するあらゆる数の変形、変更、置換え又は均等な構成を組込むように改良することができる。さらに、本発明の様々な実施形態について説明してきたが、本発明の態様は説明した実施形態の一部のみを含むことができることを理解されたい。従って、本発明は、上記の説明によって限定されるものと見なすべきではなく、本発明は、特許請求の範囲の技術的範囲によってのみ限定される。