印刷機における駆動側はすば歯車の回転を版胴に伝達して版胴を回転駆動する装置であって、印刷機のフレームに回転支持されるとともに版胴に連結されて版胴と一体に回転する版胴駆動軸と、駆動側はすば歯車とかみ合う従動側はすば歯車を有し版胴駆動軸に対して回転および軸方向の移動ができるように版胴駆動軸の周囲に取り付けられた従動側歯車部材と、版胴駆動軸に対して従動側歯車部材を軸方向に移動させて所定位置に固定する見当合わせ手段と、版胴駆動軸に対して回転はしないが軸方向の移動ができるように版胴駆動軸に取り付けられた回り止め部材と、回り止め部材を従動側歯車部材に着脱可能に固定する回り止め部材固定手段と、従動側はすば歯車に対して所定範囲の回転および軸方向の移動ができるように従動側はすば歯車の片面に配置されたバックラッシ除去用はすば歯車と、バックラッシ除去用はすば歯車を従動側はすば歯車側に付勢して従動側はすば歯車の片面に圧接させる第1の弾性部材と、バックラッシ除去用はすば歯車を従動側はすば歯車に対して所定方向に回転するように付勢する第2の弾性部材とを備えていることを特徴とする印刷機における版胴駆動装置。回り止め部材固定手段が、従動側歯車部材との間に回り止め部材を挟む挟持部材と、挟持部材を従動側歯車部材に固定して両者間に回り止め部材を挟み止めるねじ部材とを備えており、挟持部材が、回り止め部材の周囲に位置する円筒部の一端に、従動側歯車部材との間に回り止め部材を挟むフランジ部が一体に形成されたものであり、挟持部材の円筒部がねじ部材により従動側歯車部材に固定されるようになされていることを特徴とする請求項1の印刷機における版胴駆動装置。回り止め部材が、周方向の相対位置の調整ができるように重ねられて互いに固定された2つの環状スプライン部材を備えており、各スプライン部材が、版胴駆動軸の外周に形成されたスプラインみぞにはまるスプライン歯を内周に有するものであることを特徴とする請求項1または2の印刷機における版胴駆動装置。第1のスプライン部材にねじ部材がねじはめられる複数のねじ穴が形成され、第2のスプライン部材にねじ部材のおねじ部の外径より内径の大きい複数のねじ挿通穴が形成されており、複数のねじ部材がねじ挿通穴に通されてねじ穴にねじはめられることにより2つのスプライン部材が互いに固定されていることを特徴とする請求項3の印刷機における版胴駆動装置。第2のスプライン部材に、これを軸方向に貫通する位置調整用円形穴が貫通状に形成され、この円形穴に対向する第1のスプライン部材の面に、周方向の幅が円形穴の内径より小さくて径方向の長さがこの幅より大きい位置調整用長穴が形成されていることを特徴とする請求項4の印刷機における版胴駆動装置。回り止め部材の2つのスプライン部材を固定するためのねじ部材が六角穴付きボルトであり、挟持部材のフランジ部に、第2のスプライン部材の位置調整用円形穴に対応する1つ以上の位置調整用円形穴と、この位置調整用円形穴が第2のスプライン部材の位置調整用円形穴に合致したときに第2スプライン部材の複数のねじ挿通穴に対応する複数のボルト締め付け用円形穴とが貫通状に設けられていることを特徴とする請求項5の印刷機における版胴駆動装置。この発明の目的は、上記の問題を解決し、駆動側はすば歯車と従動側はすば歯車のバックラッシをなくすとともに、従動側歯車部材の回転を円滑にして、版胴の回転精度を高めることができる印刷機における版胴駆動装置を提供することにある。この発明による版胴駆動装置は、印刷機における駆動側はすば歯車の回転を版胴に伝達して版胴を回転駆動する装置であって、印刷機のフレームに回転支持されるとともに版胴に連結されて版胴と一体に回転する版胴駆動軸と、駆動側はすば歯車とかみ合う従動側はすば歯車を有し版胴駆動軸に対して回転および軸方向の移動ができるように版胴駆動軸の周囲に取り付けられた従動側歯車部材と、版胴駆動軸に対して従動側歯車部材を軸方向に移動させて所定位置に固定する見当合わせ手段と、版胴駆動軸に対して回転はしないが軸方向の移動ができるように版胴駆動軸に取り付けられた回り止め部材と、回り止め部材を従動側歯車部材に着脱可能に固定する回り止め部材固定手段と、従動側はすば歯車に対して所定範囲の回転および軸方向の移動ができるように従動側はすば歯車の片面に配置されたバックラッシ除去用はすば歯車と、バックラッシ除去用はすば歯車を従動側はすば歯車側に付勢して従動側はすば歯車の片面に圧接させる第1の弾性部材と、バックラッシ除去用はすば歯車を従動側はすば歯車に対して所定方向に回転するように付勢する第2の弾性部材とを備えていることを特徴とするものである。回り止め部材を従動側歯車部材に固定していない状態では、従動側歯車部材と版胴駆動軸を相対的に回転させることができ、見当合わせのためのこれらの回転方向の位置調整ができる。印刷時には、回り止め部材が従動側歯車部材に固定される。これにより、版胴駆動軸が従動側歯車部材と一体に回転する。このように回り止め部材が従動側歯車部材に固定された状態で、見当合わせ手段により、版胴駆動軸に対して従動側歯車部材を軸方向に移動させることができる。この従動側歯車部材の軸方向の移動により、従動側歯車部材の従動側はすば歯車が駆動側はすば歯車に対して軸方向に移動することになり、両はすば歯車のねじれ角により従動側はすば歯車が駆動側はすば歯車に対して回転し、両はすば歯車の回転位相が変わる。これにより、細かい見当合わせができる。上記のように回り止め部材が従動側歯車部材に固定された状態で、駆動側はすば歯車の回転が従動側はすば歯車を介して従動側歯車部材および版胴駆動軸に伝達され、版胴が回転する。このとき、第2の弾性部材がバックラッシ除去用はすば歯車を従動側はすば歯車に対して所定方向に回転するように付勢しているので、駆動側はすば歯車と従動側はすば歯車の間にバックラッシが生じることがない。また、第1の弾性部材がバックラッシ除去用はすば歯車を従動側はすば歯車側に付勢して従動側はすば歯車の片面に圧接させているので、バックラッシ除去用はすば歯車が傾くことがない。このため、従動側歯車部材の回転が円滑で、版胴の回転精度が良く、印刷の品質が向上する。この発明の版胴駆動装置において、たとえば、回り止め部材固定手段が、従動側歯車部材との間に回り止め部材を挟む挟持部材と、挟持部材を従動側歯車部材に固定して両者間に回り止め部材を挟み止めるねじ部材とを備えており、挟持部材が、回り止め部材の周囲に位置する円筒部の一端に、従動側歯車部材との間に回り止め部材を挟むフランジ部が一体に形成されたものであり、挟持部材の円筒部がねじ部材により従動側歯車部材に固定されるようになされている。この場合、ねじ部材を緩めると、回り止め部材が従動側歯車部材に対して回転できるようになり、したがって、従動側歯車部材に対して版胴駆動軸が回転できるようになる。上記の版胴駆動装置において、たとえば、回り止め部材が、周方向の相対位置の調整ができるように重ねられて互いに固定された2つの環状スプライン部材を備えており、各スプライン部材が、版胴駆動軸の外周に形成されたスプラインみぞにはまるスプライン歯を内周に有するものである。この場合、2つのスプライン部材の周方向の位置を調整することにより、回り止め部材と版胴駆動軸の間のバックラッシをなくすことができ、印刷の品質が向上する。上記の版胴駆動装置において、たとえば、第1のスプライン部材にねじ部材がねじはめられる複数のねじ穴が形成され、第2のスプライン部材にねじ部材のおねじ部の外径より内径の大きい複数のねじ挿通穴が形成されており、複数のねじ部材がねじ挿通穴に通されてねじ穴にねじはめられることにより2つのスプライン部材が互いに固定されている。この場合、ねじ部材を緩めることによって2つのスプライン部材の周方向の位置を調整することができ、ねじ部材を締めることによって2つのスプライン部材を調整された位置で固定して、回り止め部材と版胴駆動軸の間のバックラッシをなくすことができる。上記の版胴駆動装置において、たとえば、第2のスプライン部材に、これを軸方向に貫通する位置調整用円形穴が貫通状に形成され、この円形穴に対向する第1のスプライン部材の面に、周方向の幅が円形穴の内径より小さくて径方向の長さがこの幅より大きい位置調整用長穴が形成されている。この場合、たとえば、次のように、操作軸部の一端面にこれより小径の偏心軸部が一体にかつ偏心して形成された偏心軸部材を用いて、簡単に2つのスプライン部材の周方向の位置の調整および固定ができる。まず、2つのスプライン部材をねじ部材で緩く連結し、両スプライン部材を版胴駆動軸の周囲にはめて、スプライン歯を版胴駆動軸のスプラインみぞにはめておく。そして、偏心軸部材の偏心軸部を第2スプライン部材の位置調整用円形穴を通して第1スプライン部材の位置調整用長穴にはめ、操作軸部を回転させる。すると、偏心軸部が操作軸部の中心軸を中心に円弧状に移動し、2つのスプライン部材が周方向に相対的に移動する。これにより、2つのスプライン部材の周方向の位置の調整ができるので、その状態でねじ部材を締め付けて、両スプライン部材を相互に固定する。上記の版胴駆動装置において、たとえば、回り止め部材の2つのスプライン部材を固定するためのねじ部材が六角穴付きボルトであり、挟持部材のフランジ部に、第2のスプライン部材の位置調整用円形穴に対応する1つ以上の位置調整用調整用円形穴と、この位置調整用円形穴が第2のスプライン部材の位置調整用円形穴に合致したときに第2スプライン部材の複数のねじ挿通穴に対応する複数のボルト締め付け用円形穴とが貫通状に設けられている。この場合、たとえば、次のように、上記の偏心軸部材と六角レンチを用いて、簡単に2つのスプライン部材の周方向の位置の調整および固定ができる。まず、従動側歯車部材、六角穴付きボルトで緩く連結した2つのスプライン部材および挟持部材を版胴駆動軸の周囲にはめ、挟持部材をねじ部材で従動側歯車部材に緩く連結して、版胴駆動軸および回り止め部材と、従動側歯車部材および挟持部材とが相互に回転できるようにしておく。そして、回り止め部材と挟持部材を相互に回転させて、挟持部材のフランジ部の位置調整用円形穴と第2のスプライン部材の位置調整用円形穴を合致させる。次に、上記の偏心軸部材の偏心軸部を挟持部材の位置調整用円形穴および第2スプライン部材の位置調整用円形穴を通して第1スプライン部材の位置調整用長穴にはめ、上記と同様に、偏心軸部材を回転させて、2つのスプライン部材の周方向の位置を調整する。このとき、挟持部材のフランジ部のボルト締め付け用円形穴が第2スプライン部材のねじ部材挿通穴に通されたボルトと合致しているので、六角レンチを挟持部材のボルト締め付け用円形穴を通してボルトの頭部にはめ合わせ、ボルトを締め付けて、両スプライン部材を相互に固定する。このように、挟持部材をねじ部材で従動側歯車部材に緩く連結した状態で、2つのスプライン部材の周方向の位置の調整および固定ができ、これら調整および固定のために挟持部材を従動側歯車部材から完全に取り外す必要がない。この発明の版胴駆動装置によれば、上記のように、駆動側はすば歯車と従動側はすば歯車のバックラッシをなくすとともに、従動側歯車部材の回転を円滑にして、版胴の回転精度を高めることができ、その結果、印刷の品質を向上させることができる。以下、図面を参照して、この発明を飲料缶の外周表面に多色印刷を施す印刷機に適用した実施例について説明する。図1は印刷機の主要部を示す一部切り欠き正面図、図2は同平面図である。なお、図1および図2では、いくつかの部材の図示を省略している。以下の説明において、図2の右側により複数の版胴が駆動されるものである。以下、駆動用はすば歯車を第1歯車と呼ぶことにする。第1歯車の周囲に、複数の版胴駆動装置が配置されている。詳細な説明は省略したが、第1歯車は印刷機のフレームに回転支持され、図示しない適宜な駆動手段により水平軸を中心に回転駆動されるようになっている。この例では、第1歯車の回転方向は、図1および後述する図4に矢印Aで示すように、時計回りである。第1歯車の外周に、複数の歯が所定のねじれ角をもって斜めに形成されている。図3~図6は、版胴駆動装置の詳細を示している。図3に示すように、版胴駆動装置は、版胴駆動軸、従動側はすば歯車を有する従動側歯車部材、バックラッシ除去用はすば歯車、回り止め部材、回り止め部材固定手段を構成する挟持部材、見当合わせ手段を構成する位置調整部材を備えている。以下、従動側はすば歯車を第2歯車、バックラッシ除去用はすば歯車を第3歯車と呼ぶことにする。図2に示すように、版胴駆動軸は、第1歯車の中心軸と平行になるようにフレームに回転支持されている。版胴は、フレームより後方に突出した駆動軸の後端部に連結され、駆動軸と一体に回転する。図3は版胴駆動装置の全体構成を示す縦断面図図2のIII-III線に沿う拡大断面図、図4は版胴駆動装置の一部切り欠き正面図図3のIV-IV線に沿う断面図、図5は版胴駆動装置の前部を拡大して示す縦断面図図4のV-V線に沿う拡大断面図、図6は版胴駆動軸の前部、回り止め部材および挟持部材を示す分解斜視図である。図3に示すように、版胴駆動軸の前端寄りの部分に外向きフランジが一体に形成され、フランジより前側の駆動軸の外径の一様な部分が、従動側歯車部材と連結される連結軸部となっている。連結軸部の外周を周方向に等分する複数箇所この例では4箇所に、前後方向にのびる角形スプラインみぞが形成されている。スプラインみぞは、連結軸部の全長にわたっている。歯車部材は、連結軸部に対して回転および軸方向の移動ができるように、連結軸部の周囲に取り付けられている。歯車部材は、駆動軸の周囲にはめられたボス部を備えている。ボス部の内周に環状みぞが形成され、このみぞの前後の摺接部の内周面が連結軸部の外周面と摺接するようになっている。第2歯車は、ボス部の軸方向中間部外周に一体に設けられている。第2歯車の前のボス部の部分が、第2歯車より外径の小さい第1嵌合部となっている。第3歯車は、第1嵌合部の周囲に回転可能にかつ軸方向移動可能にはめられている。第2歯車および第3歯車の外周に、それぞれ、第1歯車の歯とかみ合う複数の歯が所定のねじれ角をもって斜めに形成されている。そして、第2および第3歯車は、図1および図4に矢印Bで示すように、第1歯車により反時計回りに回転させられる。第3歯車の詳細については、後述する。第1嵌合部の前のボス部の部分は、第1嵌合部より外径の小さい第2嵌合部となっている。第2嵌合部の前のボス部の前端部が、第2嵌合部よりさらに外径の小さい第3嵌合部となっている。ボス部の後端外周に、後方にのびる円筒状の連結部が一体に形成されている。連結部はボス部と同心で、連結部の内径は駆動軸の外径より大きい。連結部の外周に、外向きフランジが一体に形成されている。第2歯車のすぐ後のボス部に、複数の第1給油穴が周方向に等間隔をおいて形成されている。各第1給油穴は、ボス部を径方向に貫通して、環状みぞに通じている。また、各第1給油穴は、環状みぞから径方向外側に向かって後側に傾斜している。連結部のフランジの前の部分に、複数の第2給油穴が周方向に等間隔をおいて形成されている。各第2給油穴は、連結部を径方向に貫通して、ボス部のすぐ後側の連結部の内側に達している。図5および図6に詳細に示すように、回り止め部材は、周方向の相対位置の調整ができるように重ねられて互いに固定された2つのスプライン部材を備えている。後側のスプライン部材を第1スプライン部材、前側のスプライン部材を第2スプライン部材と呼ぶことにする。両スプライン部材は、軸方向厚さの比較的厚い円環状をなす。両スプライン部材の内径は、駆動軸連結軸部の外径よりわずかに大きい。各スプライン部材の内周に、駆動軸のスプラインみぞと同数の角形スプライン歯が周方向に等間隔をおいて一体に形成されている。第1スプライン部材の後端面の外周側の部分に、後方に突出した円環状の第1嵌合部が一体に形成されている。第1スプライン部材の前端面の内周側の部分に、前方に突出した円環状の第2嵌合部が一体に形成されている。第2スプライン部材の後端面の外周側の部分に、後方に突出した円環状の嵌合部が一体に形成されている。第1スプライン部材の外周寄りの部分に、軸方向にのびる複数この例では4つのねじ穴が周方向に等間隔をおいて形成されている。第2スプライン部材の外周寄りの部分に、第1スプライン部材のねじ穴に対応するねじ部材挿通穴である複数の座ぐり付きボルト穴が貫通状に形成されている。第2スプライン部材の嵌合部が第1スプライン部材の第2嵌合部の外側の部分に密着するように重ね合わされ、ボルト穴に通されてねじ穴にねじはめられたねじ部材である六角穴付きボルト第1ボルトにより、両スプライン部材が互いに固定されている。第2スプライン部材のボルト穴に通された第1ボルトが第1スプライン部材のねじ穴に緩くはめられて両スプライン部材が近接した状態で、第1ボルトの頭部がボルト穴に完全に没入するようになっている。このように両スプライン部材が固定された状態で、両スプライン部材のスプライン歯の周方向の位置はほぼ一致している。そして、スプライン歯がスプラインみぞにはまるように、両スプライン部材が連結軸部の周囲にはめられ、第1スプライン部材の第1嵌合部が、ボス部の第3嵌合部の周囲にはまっている。第2スプライン部材のボルト穴の内径は、第1ボルトの外径おねじ部の外径より少し大きい。このため、第2スプライン部材のボルト穴に通された第1ボルトが第1スプライン部材のねじ穴に緩くはめられて両スプライン部材が近接した状態で、両スプライン部材を相互にある程度回転させることができる。そして、両スプライン部材の周方向の相対位置を調整することにより、両スプライン部材のスプライン歯をスプラインみぞの両側壁に圧接させた状態で、第1ボルトが締め付けられて両スプライン部材が固定されている。なお、スプラインみぞの両側壁へのスプライン歯の圧接力は、スプラインみぞとスプライン歯の間のバックラッシはないが、スプラインみぞ内をスプライン歯が軸方向に移動できる程度の大きさである。第2スプライン部材の1つのボルト穴から周方向にずれた位置の1箇所に、位置調整用円形穴が貫通状に形成されている。上記のように両スプライン部材が固定された状態でこの円形穴に対応する第1スプライン部材の前端面に、径方向に長い位置調整用長穴が形成されている。長穴の周方向の幅は、円形穴の内径より小さい。環状のばね支持部材が、歯車部材のボス部の第2嵌合部後部の周囲にはめられ、複数のボルト第2ボルトにより、第2嵌合部の後のボス部の前向き環状端面に密着状に固定されている。ばね支持部材の外周に、複数この例では4つの凸部が周方向に等間隔をおいて一体に形成されている。各凸部は、径方向外側かつ時計回り方向を向くように斜めにのびている。各凸部の先端寄りの部分に、ばね支持穴が形成されている。ばね支持部材の外径はボス部の第1嵌合部のそれより少し大きく、第3歯車の内周部がばね支持部材と第2歯車の間にはまっている。ばね支持部材の第2ボルトと異なる位置に、ねじ部材挿通穴である複数この例では8つのボルト穴が周方向に等間隔をおいて貫通状に形成されている。これらのボルト穴に対応するボス部の環状端面に、複数のねじ穴第1ねじ穴が形成されている。挟持部材は、比較的厚肉の円筒部の前端に内向きフランジが一体に形成されたものである。挟持部材の円筒部の後部がばね支持部材より前側のボス部の第2嵌合部の周囲にはめられて、円筒部の内側に回り止め部材が位置し、フランジとボス部の第3嵌合部の後の前向き環状端面の間に回り止め部材が挟まれている。挟持部材の円筒部には、ばね支持部材の8つのボルト穴に対応するねじ挿通穴である同数の座ぐり付きボルト穴が貫通状に形成されている。そして、挟持部材のボルト穴およびばね支持部材のボルト穴に挿入されてボス部のめねじにねじはめられたねじ部材である複数の六角穴付きボルト第3ボルトにより、回り止め部材がフランジとボス部の第3嵌合部の後の前向き環状端面の間に挟み止められている。これにより、歯車部材が駆動軸と一体に回転するようになっている。第3ボルトは、挟持部材とともに回り止め部材固定手段を構成している。挟持部材のフランジには、1つ以上の位置調整用円形穴が貫通状に形成されている。この例では、4つの円形穴が形成されている。これらの円形穴の中心を通る円の直径は第2スプライン部材の位置調整用円形穴の中心を通る円の直径と等しく、挟持部材の円形穴の直径は第2スプライン部材の円形穴の直径より少し大きい。挟持部材のフランジには、また、第2スプライン部材のボルト穴と同数のボルト締め付け用円形穴が貫通状に形成されている。これらの円形穴の中心を通る円の直径は、第2スプライン部材のボルト穴の中心を通る円の直径と等しい。フランジの2種類の円形穴の周方向の位置関係は、第2スプライン部材のボルト穴と位置調整用円形穴の同方向の位置関係と同じであり、挟持部材のボルト締め付け用円形穴が第2スプライン部材のボルト穴と合致したときに、挟持部材の位置調整用円形穴のいずれかが第2スプライン部材の位置調整用円形穴と合致するようになっている。第3歯車には、ねじ部材挿通穴である複数この例では4つのボルト穴が周方向に等間隔をおいて貫通状に形成されている。第2歯車には、これらのボルト穴に対応する複数のねじ穴第2ねじ穴が形成されている。複数のガイド用ボルトが第3歯車のボルト穴に通されて、ボルトの後部が第2歯車のねじ穴にねじ止められている。これらのボルトは、第3歯車より前方に突出している。ボルト穴の内径はボルトの外径より少し大きく、第3歯車が第2歯車に対して所定量回転できるようになっている。ボルトの前端の頭部と第3歯車の間のボルトの周囲に、第3歯車を後向きに付勢して第2歯車に圧接させる第1の弾性部材である圧縮コイルばね第1ばねが装着されている。第3歯車に、ばね支持部材の凸部から時計回りに所定距離離れた位置において前方に突出した複数のばね支持ピンがねじ止められている。引張コイルばねの両端が、ピンおよびばね支持部材の穴に固定されている。第2ばねは、第2歯車に対し第3歯車を反時計回り方向第2歯車の回転方向に付勢して第1歯車との間のバックラッシを除去するための第2の弾性部材を構成している。図2に示すように、位置調整部材は、ねじ軸、ローラ支持軸、調整つまみおよび前後2個のローラを備えている。詳細な図示は省略したが、ねじ軸は、フレームの後部に配置され、フレームに設けられた図示しないめねじ部材とはまり合っている。つまみは、フレームの後方に突出したねじ軸の後端に固定されている。ローラ支持軸は、フレームの前部に回転はしないが軸方向に移動しうるように支持され、ねじ軸の前端部に軸方向に移動しないが回転はしうるように連結されている。ローラは、フレームより前方に突出した支持軸の前部下面に上下方向駆動軸の径方向の軸を中心に自由に回転するように設けられている。そして、調整つまみを回転させることにより、ローラが前後方向に移動するようになっている。歯車部材の連結部のフランジより後側の部分の周囲に、穴あき円板状のフランジ部材がはめられている。連結部の後端面に穴あき円板状の固定部材が複数のボルトにより固定され、フランジ部材の内周部が連結部のフランジと固定部材の間に挟み止められている。そして、フランジ部材の外周部が、位置調整部材の前後のローラの間に挟まれている。上記の版胴駆動装置の組み立ておよび位置の調整は、たとえば、次のようにして行われる。まず、第3歯車が取り付けられた歯車部材を連結軸部の周囲にはめ、第2および第3歯車を第1歯車にかみ合わせるとともに、歯車部材を位置調整部材に連結する。次に、第1ボルトで緩く連結した2つのスプライン部材を連結軸部にはめて、両スプライン部材のスプライン歯を軸部のスプラインみぞにはめる。さらに、挟持部材を回り止め部材の外側にはめ、第3ボルトで歯車部材に緩く連結する。これにより、版胴駆動装置がおおむね組み立てられる。このようにしておおむね組み立てられた版胴駆動装置において、図6に示す偏心軸部材および公知の六角レンチを用いて、回り止め部材の2つのスプライン部材の周方向の位置の調整および固定が行われる。偏心軸部材は、比較的長い操作軸部の先端面使用時の後端面にこれより小径で比較的短い偏心軸部が一体にかつ偏心して形成されたものである。操作軸部の基端側使用時の前側の部分に、径方向の貫通穴が形成され、この穴に操作棒が挿入されるようになっている。操作軸部の外径は第2スプライン部材の位置調整用円形穴の内径より少し小さく、偏心軸部の外径は第1スプライン部材の位置調整用長穴の周方向の幅より少し小さい。また、偏心軸部の長さは第1スプライン部材の位置調整用長穴の深さとほぼ等しく、操作軸部の先端から穴までの長さは第2スプライン部材の厚さと挟持部材のフランジの厚さを合わせたものより大きい。上記のように版胴駆動装置がおおむね組み立てられて挟持部材と歯車部材を連結する第3ボルトが緩められている状態では、第2歯車が第1とかみ合っているため、歯車部材および挟持部材は回転できないが、版胴駆動軸および回り止め部材は回転できる。そこで、版胴駆動軸を回転させ、挟持部材の位置調整用円形穴のいずれかを第2スプライン部材の位置調整用円形穴と合致させる。そして、偏心軸部材の偏心軸部を位置調整用円形穴および第2スプライン部材の位置調整用円形穴を通して、第1スプライン部材の位置調整用長穴にはめ合わせる。これにより、偏心軸部材の操作軸部が円形穴にはまり、操作棒が挿入された偏心軸部の基端部が挟持部材より外側に突出するので、操作棒を手で持って、操作軸部を時計回りあるいは反時計回りに回転させる。これにより、偏心軸部材の偏心軸部が操作軸部の中心軸を中心に円弧状に移動するため、両スプライン部材が相互に周方向に移動する。両スプライン部材のスプライン歯が連結軸部のスプラインみぞの両側壁に適度な力で圧接して、両者間のバックラッシがなくなったならば、偏心軸部材をその位置に固定する。このとき、挟持部材のボルト締め付け用円形穴が第2スプライン部材のボルト穴すなわち第1ボルトと合致しているので、六角レンチを円形穴に挿入して、ボルトの頭部にはめ合わせ、ボルトを締め付ける。このようにして全てのボルトが締め付けられると、両スプライン部材が、連結軸部との間のバックラッシがない状態で固定される。このように、挟持部材をボルトで歯車部材に緩く連結した状態で、2つのスプライン部材の周方向の位置の調整および固定ができ、これら調整および固定のために挟持部材を歯車部材から完全に取り外す必要がない。2つのスプライン部材の位置の調整は最初に1回だけ行えばよいが、以後も、必要に応じて適宜、上記と同様にして行うことができる。2つのスプライン部材の位置の調整および固定が終わったならば、六角レンチおよび偏心軸部材を挟持部材から抜き取る。そして、歯車部材に対して版胴駆動軸を回転させることにより、第1歯車と版胴駆動軸の回転位相を調整し、ボルトを締め付けて、挟持部材を歯車部材に固定し、両者間に回り止め部材を挟み止める。これにより、大まかな見当合わせが終了し、歯車部材と版胴駆動軸が一体となって回転するようになる。この大まかな見当合わせも、最初に1回だけ行えばよいが、以後も、必要に応じて適宜行うことができる。上記の大まかな見当合わせが終わった状態で印刷を行うことができるが、位置調整部材を前後方向に移動させて、歯車部材を前後方向に移動させることにより、細かい見当合わせができる。歯車部材が前後方向に移動すると、第2歯車が第1歯車に対して前後方向に移動し、第1歯車と第2歯車の歯のねじれ角により、第1歯車と第2歯車が相対的に回転する。これにより、第1歯車と版胴駆動軸の回転位相が変わり、細かい見当合わせができる。印刷時には、上記のように回り止め部材が歯車部材に固定された状態で、第1歯車の回転が第2歯車を介して歯車部材および版胴駆動軸に伝達され、版胴が回転する。このとき、第2ばねが第3歯車を第2歯車に対して回転方向に回転するように付勢しているので、第1歯車と第2および第3歯車との間にバックラッシが生じることがない。また、第1ばねが第3歯車を第2歯車側に付勢して第2歯車の片面に圧接させているので、第3歯車が傾くことがない。さらに、2つのスプライン部材の周方向の位置を調整することにより、回り止め部材と版胴駆動軸の間のバックラッシをなくすことができる。このため、第2歯車が設けられた歯車部材の回転が円滑で、版胴の回転精度が良く、印刷の品質が向上する。印刷中、歯車部材の2種類の給油穴から歯車部材の内側に油が供給される。第1給油穴から供給された油は、ボス部の環状みぞに入り、みぞの前後の摺動部と連結軸部のわずかな隙間に入る。第2給油穴から供給された油は、環状みぞの後側の摺動部と連結軸部の隙間に入る。このため、ボス部の摺動部の内周面と連結軸部の外周面の間に薄い油膜が形成され、それにより駆動軸に対する歯車部材の心出しが行われる。印刷機および版胴駆動装置の構成は、上記実施例のものに限らず、適宜変更可能である。