シャフトとシャフト内にオイル穴とオイル栓とフロートとを備える密閉型圧縮機において、前記フロートは、給油圧力の変動に応じて移動し、前記オイル栓の上部と下部に複数の穴が形成され、高速運転時に前記フロートによって上部の穴を塞ぐ密閉型圧縮機。しかしながら、特許文献1に記載の従来の構成では、複雑な構成を必要とするため、生産コストが著しく上昇するという課題があった。上記従来の課題を解決するために、本発明の密閉型圧縮機は、シャフトとシャフト内にオイル穴とオイル栓とフロートを備える密閉型圧縮機において、前記オイル栓の上部と下部に複数の穴を配置しておき、高速運転時にフロートによって上部の穴を塞ぐ。本発明によれば、オイル栓は高速時にフロートにより一部の穴を塞ぐことでオイル上がり量を抑制することから、オイル吐出量低減およびメカ部へのオイルの過供給による性能の悪化を防ぐことができる。また、低速時にはフロートが穴を塞がないことから、低速時のオイル供給量を確保することができる。本発明の密閉型圧縮機は、シャフトとシャフト内にオイル穴とオイル栓とフロートを備える密閉型圧縮機において、前記オイル栓の上部と下部に複数の穴を配置しておき、高速運転時にフロートによって上部の穴を塞ぐ。以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によってこの発明が限定されるものではない。実施の形態1図1に、本実施の形態における高速運転時のオイル栓の断面図を示す。図2に、本実施の形態における低速運転時のオイル栓の断面図を示す。オイル栓1には複数の穴3が配設されている。また、オイル栓1内には、フロート2が備えられている。本構成により、低速運転時にはオイル穴から引き上げられるオイルの上昇速度が低いためフロート2は移動せず、オイル上がり量は確保される。また、高速運転時にはオイルの上昇速度が速いためオイル栓付近の圧力が下がることからフロート2が上昇し栓の役割をする。フロート2により一部の穴が塞がれることによりオイル上がり量が抑制される。実施の形態2図3に、本実施の形態における高速運転時のオイル栓の断面図を示す。図4に、本実施の形態における低速運転時のオイル栓の断面図を示す。オイル栓1には複数の穴3が配設されている。また、オイル栓1内には、フロート2が備えられている。また、オイル栓1の上部には上部の穴4が設けられ、オイル栓1の下部には下部の穴5が設けられている。上部の穴4の大きさは、下部の穴5の大きさよりも小さい。本構成により、低速運転時には上部の面積が下部の面積と比較して大きく、高速運転時にはフロート2が上部の穴を塞ぐことにより上部の面積が下部の面積に対して小さくなり、フロート2を上下し易くすることができる。