"電機子コイルが巻装されたステータと、このステータに対して回転自在に設けられたロータ本体、およびこのロータ本体に設けられ、前記ステータと径方向で対向する複数のマグネットを有するロータと、を備えた電動モータの製造方法において、前記複数のマグネットの重量を測定するマグネット重量測定工程と、前記ロータ本体の回転バランスを測定する回転バランス測定工程と、前記回転バランスのアンバランス重量に基づいて、前記マグネット重量測定工程で測定した前記マグネットからアンバランスを打ち消し可能な前記マグネットを選択するマグネット選択工程と、前記マグネット選択工程により選択されたマグネットを、前記ロータ本体のアンバランスを打ち消すように、前記ロータ本体に取り付けるマグネット取付工程と、を有することを特徴とする電動モータの製造方法。請求項1に記載の電動モータの製造方法であって、前記マグネット重量測定工程の前記複数のマグネットは、予め重量ランクが異なるように形成された複数の調整マグネットにより構成されていることを特徴とする電動モータの製造方法。請求項2に記載の電動モータの製造方法であって、前記調整マグネットは、前記ロータの回転軸方向の長さの差異により前記重量ランク別に形成されていることを特徴とする電動モータの製造方法。請求項2または3に記載の電動モータの製造方法であって、前記回転バランス測定工程において、前記回転バランスが所定範囲内であった場合には、前記マグネット選択工程では、同一の前記重量ランクに属する前記調整マグネットを選択することを特徴とする電動モータの製造方法。請求項1から4のいずれか1項に記載の電動モータの製造方法により製造されたことを特徴とする電動モータ。請求項5に記載の電動モータであって、前記ロータ本体は、前記ステータをその前面から覆うように有底筒状に形成されており、前記ロータは、前記電機子コイルへの選択的な通電によって回転されることを特徴とする電動モータ。しかし、従来のパテ等のバランスウエイトにより重量バランスを確保する方法では、ロータヨークにバランスウエイトを取り付ける工数を要する。また、パテ等を取り付けた後、ロータヨークに固着するまでの硬化時間を要する。したがって、パテ等のバランスウエイトにより重量バランスを確保する方法は、電動モータの生産性向上を阻害する要因となる。また、ロータヨークを切削等することにより重量バランスを確保する方法では、ロータヨークの加工工数を要するため、上記同様に電動モータの生産性向上を阻害する要因となる。そこで本発明は、生産性を向上させつつ電動モータの良好な回転バランスを確保できる電動モータの製造方法、およびこの製造方法により製造された電動モータの提供を課題とする。上記の課題を解決するため、本発明の請求項1に係る電動モータの製造方法は、電機子コイルが巻装されたステータと、このステータに対して回転自在に設けられたロータ本体、およびこのロータ本体に設けられ、前記ステータと径方向で対向する複数のマグネットを有するロータと、を備えた電動モータの製造方法において、前記複数のマグネットの重量を測定するマグネット重量測定工程と、前記ロータ本体の回転バランスを測定する回転バランス測定工程と、前記回転バランスのアンバランス重量に基づいて、前記マグネット重量測定工程で測定した前記マグネットからアンバランスを打ち消し可能な前記マグネットを選択するマグネット選択工程と、前記マグネット選択工程により選択されたマグネットを、前記ロータ本体のアンバランスを打ち消すように、前記ロータ本体に取り付けるマグネット取付工程と、を有することを特徴としている。本発明によれば、ロータ本体のアンバランスを打ち消し可能なように複数のマグネットを選択してロータ本体に取り付けているので、バランスウエイトの取り付けやロータ本体の切削を行うことなく、ロータ本体の回転バランスを確保できる。このため、電動モータの回転バランスを確保する際に、バランスウエイトの取り付け工数や、バランスウエイトの硬化時間、ロータ本体の切削工数等を必要としない。したがって、電動モータの生産性を向上させつつ、電動モータの良好な回転バランスを確保できる。また、本発明の請求項2に係る電動モータの製造方法は、前記マグネット重量測定工程の前記複数のマグネットが、予め重量ランクが異なるように形成された複数の調整マグネットにより構成されていることを特徴としている。本発明によれば、予め重量ランクの異なる複数の調整マグネットを用意することで、回転のアンバランスを打ち消し可能な調整マグネットを効率よく選択し、ロータ本体への取り付けができる。したがって、電動モータの生産性をさらに向上させつつ、電動モータの良好な回転バランスを確保できる。また、本発明の請求項3に係る電動モータの製造方法は、前記調整マグネットが、前記ロータの回転軸方向の長さの差異により前記重量ランク別に形成されていることを特徴としている。本発明によれば、ロータの回転軸方向の長さの差異により調整マグネットを重量ランク別に形成しているので、電動モータのエアギャップや、隣り合う調整マグネットの離間距離に影響を与えることなく、重量の異なる調整マグネットを取り付けできる。したがって、電動モータの磁気特性や磁気バランスを阻害することなく、電動モータの良好な回転バランスを確保できる。また、本発明の請求項4に係る電動モータの製造方法は、前記回転バランス測定工程において、前記回転バランスが所定範囲内であった場合には、前記マグネット選択工程では、同一の前記重量ランクに属する前記調整マグネットを選択することを特徴としている。本発明によれば、回転バランス測定工程でロータ本体の回転バランスが所定範囲内であり良好である場合に、同一の重量ランクに属する調整マグネットから複数のマグネットを選択するので、ロータ本体の良好な回転バランスを維持しつつ調整マグネットの取り付けができる。これにより、電動モータの良好な回転バランスを確保できる。また、本発明の請求項5に係る電動モータは、上述したいずれかの電動モータの製造方法により製造されたことを特徴としている。本発明によれば、電動モータの生産性を向上させつつ、電動モータの良好な回転バランスを確保できる方法で電動モータを製造するので、低コストで性能が良好な電動モータが得られる。また、本発明の請求項6に係る電動モータは、前記ロータ本体が、前記ステータをその前面から覆うように有底筒状に形成されており、前記ロータは、前記電機子コイルへの選択的な通電によって回転されることを特徴としている。本発明によれば、ロータ本体がステータをその前面から覆うように形成された、いわゆるアウターロータ型のブラシレスモータを上述の製造方法により製造するので、低コストで性能が良好なアウターロータ型のブラシレスモータが得られる。また、上述の製造方法は、ロータ本体の大径化するアウターロータ型モータに好適に採用できる。本発明によれば、ロータ本体のアンバランスを打ち消し可能なように複数のマグネットを選択してロータ本体に取り付けているので、バランスウエイトの取り付けやロータ本体の切削を行うことなく、ロータ本体の回転バランスを確保できる。このため、電動モータの回転バランスを確保する際に、バランスウエイトの取り付け工数や、バランスウエイトの硬化時間、ロータ本体の切削工数等を必要としない。したがって、電動モータの生産性を向上させつつ、電動モータの良好な回転バランスを確保できる。電動モータ以下に、本発明の実施形態の電動モータについて、図1および図2を参照して説明をする。図1に示すように、本実施形態の電動モータ1は、アウターロータ型ブラシレスモータである。電動モータ1は、例えば、自動車のラジエータ不図示の冷却用ファンモータとして用いられる。このような用途の場合、電動モータ1の回転軸6には、冷却ファン不図示が取り付けられる。電動モータ1は、ハウジング7と、ハウジング7に取り付けられステータコイル4電機子コイルが巻装されたステータ2と、ステータ2に対し回転自在に配置されたロータ5とを備えている。ハウジング7は、例えばアルミニウム等により略円盤形状に形成されている。ハウジング7の外周壁には取付脚部不図示が一体形成されており、ラジエータシュラウド不図示へボルト等により固定される。ハウジング7の略中央には、略円筒形状の突出部7aが形成されている。突出部7aの内周面には、軸受10が圧入されている。さらに、この軸受10の内部に回転軸6が圧入され固定されることにより、回転軸6は軸受10を介してハウジング7に回転自在に軸支されている。突出部7aの外周面には、後述するステータ2を構成するステータコア3が圧入され固定される。ステータ2は、磁性材料である薄板の電磁鋼板を所定枚数積層して形成されたステータコア3を備えている。図2に示すように、ステータコア3は、略円盤形状のステータコア本体3aと、ステータコア本体3aの外周面から径方向外側に放射状に一体突出し、円周方向等ピッチに形成された複数のティース3bとを有している。なお、本実施形態のティース3bの本数は12本であるが、ティース3bの本数はこれに限られることはなく、種々の本数に変更が可能である。ステータコア本体3aの略中央には、軸方向にステータコア3を貫通する貫通孔3cが形成されている。貫通孔3cは、ハウジング7の突出部7aに対して圧入等により外嵌固定されている。これによりステータコア3はハウジング7に固定される。ティース3bの本体部の周壁には樹脂製のインシュレータ9が取り付けられている。また、ティース3bには、インシュレータ9を介してステータコイル4が巻装されている。ステータコイル4は、各ティース3bの本体部の周壁に、例えば銅からなる導線を所定ターン数巻回することにより形成されている。ロータ図1に示すように、ロータ5は、ステータ2をその前面から覆うように、略有底筒状に形成されたロータ本体5aと、ロータ本体5aの内周面に取り付けられた複数のマグネット20と、を有している。ロータ本体5aの軸方向におけるハウジング7の反対側には、底部5bが形成されている。底部5bの略中央には、軸方向に貫通する孔部5cが形成されており、孔部5cに回転軸6が圧入等により固定されている。前述のとおり、回転軸6は、軸受10を介してハウジング7に回転自在に軸支されているため、ロータ本体5aは、ハウジング7およびステータ2に対して回転自在に設けられる。図2に示すように、ロータ本体5aの内周面には、ステータ2のティース3bと径方向で対向するように、複数本実施形態では8個のマグネット20が設けられている。8個のマグネット20は、周方向に沿ってN極およびS極の磁極が交互になるように貼付されている。そして、8個のマグネット20は、N極およびS極が異極同士でそれぞれ対向するように配置されている。また、隣り合うマグネット20のピッチ角は、約45°になるように設定されている。すなわち、4極対8極のブラシレスモータを構成している。なお、本実施形態の電動モータ1は4極対モータであるが、これに限られることはなく、マグネット20の個数を変更することで種々の極対数に変更が可能である。マグネット20は、例えばフェライトマグネットであり、焼結やエポキシ系樹脂等の接着材料と混合して成型固化するボンド製法等により形成される。マグネット20の径方向の外側面は、ロータ本体5aの内周面と同率の曲率半径を有する曲面に形成されている。マグネット20の外側面とロータ本体5aの内周面とが接着剤等により固定されることで、マグネット20がロータ本体5aに取り付けられている。図1に示すように、マグネット20の軸方向の長さは、マグネット20の軸方向における端面がティース3bの軸方向における端面よりも外側に配置されるように形成されている。そして、ロータ5が回転時に軸方向にずれた場合であっても、各マグネット20とティース3bとが確実に対向できるようになっている。各マグネット20は、予め重量ランクが異なるように形成された調整マグネット20a~20e図4参照から選択されたものである。調整マグネット20a~20eは、軸方向の長さの差異により重量ランク別に形成される。重量ランクの異なる調整マグネット20a~20eからマグネット20を選択してロータ本体5aに貼付することで、ロータ5の回転バランスを良好にしている。調整マグネット20a~20eの選択については後述する。電動モータの製造方法次に、ロータ5の回転時のアンバランスを打ち消す電動モータ1の製造方法について説明する。図3は、ロータ本体5aに複数のマグネット20を取り付ける際の各工程のフローチャートである。図3に示すように、電動モータ1の製造方法は、マグネット準備工程S10と、マグネット重量測定工程S20と、回転バランス測定工程S30と、マグネット選択工程S40と、マグネット取付工程S50と、を備えている。以下に、これら各工程について詳述する。マグネット準備工程S10図4は、マグネット準備工程S10の説明図であり、調整マグネット20a~20eの軸方向に沿った側面断面図である。図4に示すように、マグネット準備工程S10では、フェライト等により形成されたマグネットを切削加工して軸方向における長さを変更し、重量の異なる複数のマグネット20を形成している。マグネット重量測定工程S20続いて、複数形成されたマグネット20の重量を測定し、所定の重量から決定される5個の重量ランクにランク分けを行うマグネット重量測定工程S20を行う。複数形成されたマグネット20は、マグネット重量測定工程S20の測定結果に基づいて、複数の重量ランクのうちいずれかの重量ランクに仕分けされる。重量ランクは5ランク設定されており、調整マグネット20aから調整マグネット20eの順に、マグネット20の重量が軽くなるように仕分けされる。回転バランス測定工程S30図5は、回転バランス測定工程S30の説明図である。なお、図5では、図面を分かり易くするためにロータ本体5aおよび回転軸6を簡略化して図示している。続いて、ロータ本体5aの回転バランスを測定する回転バランス測定工程S30を行う。回転バランス測定工程S30では、不図示の回転バランス測定器を使用し、ロータ本体5aを所定回転数で回転させている。そして、図5に示すように、ロータ本体5aの重心Gと、ロータ本体5aの回転中心Oとのズレを測定している。本工程により、ロータ本体5aの重心Gのズレから、ロータ本体5aのアンバランス重量およびアンバランス位置が検出される。なお、図5では、ロータ本体5aの重心Gは、径方向外側図5における下方にズレている。マグネット選択工程S40続いて、調整マグネット20a~20eから、ロータ本体5aの回転時のアンバランスを打ち消し可能なマグネット20を選択するマグネット選択工程S40を行う。マグネット選択工程S40では、回転バランス測定工程S30により得られたアンバランス重量の測定結果に基づき、回転時のアンバランスを打ち消し可能な調整マグネット20a~20eを選択している。具体的には、対向する位置に配置される各マグネット20の重量差によりアンバランスを打ち消し可能なように、調整マグネット20a~20eから1対のマグネット20を選択する。回転バランス測定工程S30の結果、ロータ本体5aの重心Gと回転中心Oとのズレが大きく、アンバランス重量が大きい場合には、例えば、重い重量ランクに属する調整マグネット20aと、軽い重量ランクに属する調整マグネット20eとが選択される。マグネット取付工程S50図6は、マグネット取付工程S50の説明図である。なお、図5と同様に図6では、図面を分かり易くするためにロータ本体5a、回転軸6および調整マグネット20a,20eを簡略化して図示している。最後に、ロータ本体5aに選択された調整マグネット20a~20e本実施形態では調整マグネット20aおよび調整マグネット20eを取り付けるマグネット取付工程S50を行う。マグネット取付工程S50では、回転バランス測定工程S30により得られたアンバランス位置に基づき、調整マグネット20a~20eを対向させてロータ本体5aの内周面に取り付けている。本実施形態では、回転バランス測定工程S30の結果、図5に示すように、ロータ本体5aの重心Gは、径方向外側図5における下方にズレていた。したがって、図6に示すように、重量の重い調整マグネット20aを重心Gのズレ方向とは反対側図5における上方に配置し、重量の軽い調整マグネット20eを重心Gのズレ方向側に配置している。調整マグネット20aと調整マグネット20eとの重量差により、重心Gの位置を径方向内側図6における上方に移動させている。これにより、重心Gと回転中心Oとを近接させて、回転時のロータ5のアンバランスを打ち消し可能としている。以上の各工程により、ロータ5は、回転時に良好な回転バランスを確保できるように製造される。実施形態の効果本実施形態によれば、ロータ本体5aのアンバランスを打ち消し可能なように調整マグネット20a~20eマグネット20を選択してロータ本体に取り付けているので、バランスウエイトの取り付けやロータ本体5aの切削を行うことなく、ロータ本体5aの回転バランスを確保できる。このため、電動モータ1の回転バランスを確保する際に、バランスウエイトの取り付け工数や、バランスウエイトの硬化時間、ロータ本体5aの切削工数等を必要としない。したがって、電動モータ1の生産性を向上させつつ、電動モータ1の良好な回転バランスを確保できる。また、本実施形態によれば、予め重量ランクの異なる複数の調整マグネット20a~20eを用意することで、回転時のアンバランスを打ち消し可能なマグネット20を効率よく選択し、ロータ本体5aへの取り付けができる。したがって、電動モータ1の生産性をさらに向上させつつ、電動モータ1の良好な回転バランスを確保できる。また、本実施形態によれば、ロータ5の回転軸方向の長さの差異により調整マグネット20a~20eを重量ランク別に形成しているので、電動モータ1のエアギャップや、隣り合うマグネット20の離間距離に影響を与えることなく、重量の異なる調整マグネット20a~20eを形成できる。したがって、電動モータ1の磁気特性や磁気バランスを阻害することなく、電動モータ1の良好な回転バランスを確保できる。実施形態の変形例続いて、以下に、実施形態の変形例におけるモータ製造方法について説明をする。上述の実施形態では、回転バランス測定工程S30の結果、ロータ本体5aの重心Gが径方向外側にズレており、調整マグネット20aおよび調整マグネット20eを選択して、電動モータ1の良好な回転バランスを確保していた。これに対して、本変形例では、回転バランス測定工程S30の結果、回転バランスが所定範囲内であり、調整マグネット20cのみで電動モータ1の良好な回転バランスを確保している点で、実施形態と異なっている。なお、実施形態と同様の構成部分については説明を省略する。回転バランス測定工程S30図7は、本変形例の回転バランス測定工程およびマグネット取付工程の説明図である。なお、図5、図6と同様に、図7では、図面を分かり易くするためにロータ本体5a、回転軸6および調整マグネット20cを簡略化して図示している。図7に示すように、ロータ本体5aを所定回転数で回転させてロータ本体5aの回転中心Oとのズレを測定した結果、ロータ本体5aの重心Gと回転中心Oとが略一致している。すなわち、ロータ本体5aの回転バランスは所定範囲内であり、回転バランスが良好な状態である。マグネット選択工程S40ロータ本体5aの回転バランスが所定範囲内であるため、マグネット選択工程S40では、ロータ本体5aにマグネット20を取り付けたときに重心Gが移動しないように、重量差の少ない調整マグネットを2個選択している。具体的には、同一の重量ランクに属する調整マグネット例えば、調整マグネット20cを2個選択している。マグネット取付工程S50マグネット取付工程S50では、選択された一対の調整マグネット20cを対向させて、ロータ本体5aの内周面に取り付けている。一対の調整マグネット20cは、同一の重量ランクに属するため、重量差が少ない。したがって、調整マグネット20cを取り付けたときでも、ロータ5の重心Gは移動することなく回転中心Oの近傍に配置され、ロータ5の良好な回転バランスが保持される。変形例の効果本実施形態によれば、回転バランス測定工程S30でロータ本体5aの回転バランスが所定範囲内であり良好である場合に、同一の重量ランクに属する調整マグネット20a~20eから複数のマグネット20を選択するので、ロータ本体5aの良好な回転バランスを維持しつつ調整マグネット20a~20eの取り付けができる。これにより、電動モータ1の良好な回転バランスを確保できる。なお、この発明の技術範囲は上記実施の形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。本実施形態および変形例では、マグネット20はフェライトマグネットであったが、フェライトマグネットに限定されることはなく、例えばネオジム等の希土類からなるマグネットであってもよい。本実施形態では、調整マグネット20a~20eを5ランクの重量ランクに分けていたが、重量ランク数は5に限られない。本実施形態および変形例では、調整マグネット20a~20eは、マグネット20の軸方向の長さの差異により重量ランク別に形成されていたが、径方向の幅や周方向に沿った長さの差異により重量ランク別に形成されていてもよい。ただし、電動モータ1のエアギャップや、隣り合う調整マグネット20a~20eの離間距離に影響を与えることなく、電動モータ1の磁気特性や磁気バランスを阻害することがない点で、本実施形態および変形例に優位性がある。本実施形態および変形例では、調整マグネット20a~20eは、マグネット20の軸方向の長さの差異により重量ランク別に形成されていたが、例えば、マグネット20の成型時の重量バラつきから各重量ランクに仕分けてもよい。これにより、マグネット20の軸方向の長さを切削加工等により調整して、重量ランク別にマグネット20を形成する工数を省くことができる。本実施形態および変形例では、アウターロータ型のブラシレスモータを例に説明したが、本発明の適用はこれに限られることはなく、例えばインナーロータ型のブラシレスモータや、ブラシ付モータ等に適用してもよい。なお、アウターロータ型の電動モータ1は、ロータ5がステータ2の外側に配置されるため、ロータ本体5aが大径化する傾向にある。したがって、本発明はアウターロータ型モータに好適である。"