"ロープが掛け渡される円形のエレベータシーブにおいて、一対のシーブ肩部と、一対のシーブ肩部間に設けられロープ溝を形成する環状山部とを備え、各ロープ溝の底部中央に、半径方向に延びる半径方向穴を設けるか、あるいは各ロープ溝の底部側方に、軸線方向に延びる軸線方向穴を設け、印象材を各ロープ溝に充填して溝型を取得した場合に、溝型に半径方向穴または軸線方向穴に対応する突起が現れることを特徴とするエレベータシーブ。半径方向穴または軸線方向穴は、エレベータシーブの外周に沿って所定間隔を置いて複数設けられていることを特徴とする請求項1記載のエレベータシーブ。ロープが掛け渡される円形のエレベータシーブにおいて、一対のシーブ肩部と、一対のシーブ肩部間に設けられロープ溝を形成する環状山部とを備え、各ロープ溝の底部中央に、半径方向に延びる半径方向穴が設けられるか、あるいは環状山部の外周側に、軸線方向に延びる軸線方向スリットが設けられ、印象材を各ロープ溝に充填して溝型を取得した場合に、溝型に半径方向穴または軸線方向スリットに対応する突起が現れることを特徴とするエレベータシーブ。半径方向穴または軸線方向スリットは、エレベータシーブの外周に沿って所定間隔を置いて複数設けられていることを特徴とする請求項3記載のエレベータシーブ。一対のシーブ肩部間に延びる一対の区画板を更に備え、一対の区画板によって各ロープ溝内が区画されることを特徴とする請求項1または3のいずれか記載のエレベータシーブ。本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、エレベータシーブのロープ溝内に印象材を充填して溝型を取得することによりロープ溝内の摩耗量を検出する際、容易かつ確実にロープ溝内の摩耗量を検出することができるエレベータシーブを提供することを目的とする。本発明は、ロープが掛け渡される円形のエレベータシーブにおいて、一対のシーブ肩部と、一対のシーブ肩部間に設けられロープ溝を形成する環状山部とを備え、各ロープ溝の底部中央に、半径方向に延びる半径方向穴を設けるか、あるいは各ロープ溝の底部側方に、軸線方向に延びる軸線方向穴を設け、印象材を各ロープ溝に充填して溝型を取得した場合に、溝型に半径方向穴または軸線方向穴に対応する突起が現れることを特徴とするエレベータシーブである。本発明は、半径方向穴または軸線方向穴は、エレベータシーブの外周に沿って所定間隔を置いて複数設けられていることを特徴とするエレベータシーブである。本発明は、ロープが掛け渡される円形のエレベータシーブにおいて、一対のシーブ肩部と、一対のシーブ肩部間に設けられロープ溝を形成する環状山部とを備え、各ロープ溝の底部中央に、半径方向に延びる半径方向穴が設けられるか、あるいは環状山部の外周側に、軸線方向に延びる軸線方向スリットが設けられ、印象材を各ロープ溝に充填して溝型を取得した場合に、溝型に半径方向穴または軸線方向スリットに対応する突起が現れることを特徴とするエレベータシーブである。本発明は、半径方向穴または軸線方向スリットは、エレベータシーブの外周に沿って所定間隔を置いて複数設けられていることを特徴とするエレベータシーブである。本発明は、一対のシーブ肩部間に延びる一対の区画板を更に備え、一対の区画板によって各ロープ溝内が区画されることを特徴とするエレベータシーブである。以上のように本発明によれば、印象材を各ロープ溝内に充填して溝型を取得した場合、溝型に半径方向穴または軸線方向穴に対応する突起が現われる。このため半径方向穴または軸線方向穴に対応する突起を基準として、各ロープ溝内の半径方向の摩耗量、あるいは軸線方向の摩耗量を精度良く検出することができる。また本発明によれば、印象材を各ロープ溝内に充填して溝型を取得した場合、溝型に半径方向穴または軸線方向スリットに対応する突起が現われる。このため半径方向穴または軸線方向スリットに対応する突起を基準として、各ロープ溝内の半径方向の摩耗量、あるいは軸線方向の摩耗量を精度良く検出することができる。第1の実施の形態以下、図1a-cおよび図2を参照して本発明の第1の実施の形態について説明する。ここで図1aはエレベータシーブを示す斜視図、図1bは図1aのB部拡大図、図1cは溝型を示す断面図、図2はエレベータシーブを示す概略側面図である。図1a-cおよび図2に示すように、エレベータシーブ1は円形状をなし、その外周に形成されたロープ溝2にロープ10が掛け渡されるようになっている。すなわち、エレベータシーブ1は、一対のシーブ肩部8と、一対のシーブ肩部8間に設けられた複数の環状山部8Aとを備え、各環状山部8A間および各シーブ肩部8と隣接する環状山部8Aとの間に、ロープ10が入り込むシーブ溝2が形成されている。図1abcに示す例では、一対のシーブ肩部8間に環状山部8Aが多数配置され、これに伴って一対のシーブ肩部8間に多数のシーブ溝2が形成されている。また各ロープ溝2の底部中央2aに、半径方向中心方向へ延びる半径方向穴3が設けられ、各ロープ溝2の2つの底部側方2bに、軸線方向半径方向と直交する方向に延びる一対の軸線方向穴4が設けられている。これら半径方向穴3および一対の軸線方向穴4は、各ロープ溝2内をエレベータシーブ1の外周に沿って4つの方向Lに区画した4つの領域内に各々設けられている。すなわち、図2に示すようにエレベータシーブ1の外周を4つの方向Lにより区画した場合、半径方向穴3および一対の軸線方向穴4は、これら各ローブ溝2を区画した4つの領域内に各々設けられている。この場合、各ロープ溝2内を区画する各領域は、4つに均一に分割されており、半径方向穴3および一対の軸線方向穴4は、各ロープ溝2毎に90°の間隔をおいて配置されている。なお、上述した半径方向穴3は、ロープ溝2の摩耗限界αの深さを有し、各軸線方向穴4もロープ溝の摩耗限界αの深さを有する。次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。まず、エレベータシーブ1が長期に渡って使用され、エレベータシーブ1のロープ溝2内の摩耗を検出する場合、エレベータシーブ1のロープ溝2内にシリコン製印象材9が充填される図1a。次にロープ溝2から印象材9が取出され、この印象材9によって溝型9Aが得られる図1c。この場合、溝型9Aには、ロープ溝2の底部2Aに対応する検出面9aおよび側部2Bに対応する検出面9bが現われる。同時に溝型9Aには半径方向穴3に対応する突起13および一対の軸線方向穴4に対応する一対の突起14が現われる。次にマイクロスコープ等により、溝型9Aの検出面9a,9bを検出することにより、ロープ溝2の底部2Aの摩耗を検出することができる。この場合、溝型9Aの突起13は、ロープ溝2内の半径方向の摩耗量に関する基準となり、一対の突起14,14はロープ溝2内の軸線方向の摩耗量に関する基準となる。このように本実施の形態において、溝型9Aにはロープ溝2内の半径方向の摩耗量に関する基準となる突起13が現れ、ロープ溝2内の軸線方向の摩耗量に関する基準となる一対の突起14,14が現れているため、これら突起13を基準としてロープ溝2内の半径方向の摩耗量を精度良く検出することができ、かつ一対の突起14,14を基準としてロープ溝2内の軸線方向の摩耗量を精度良く検出することができる。なお、半径方向穴3および一対の軸線方向穴4は、いずれも摩耗限界αの深さを有しているため、ロープ溝2内にシリコン製印象材9を充填することにより得られる溝型9Aを測定することにより、ロープ溝2内の半径方向および軸線方向の摩耗量を検出することができるとともに、エレベータシーブ1の使用限界時期を容易に予測することができる。なお図1abcおよび図2に示す実施の形態において、各ロープ溝2内に半径方向穴3および軸線方向穴4を設けた例を示したが、各ロープ溝2内に半径方向穴3および軸線方向穴4のうち、いずれか一方のみを設けてもよい。第2の実施の形態次に図3abにより本発明の第2の実施の形態について説明する。図3abに示す第2の実施の形態において、図1abcおよび図2に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。図3aに示すように、エレベータシーブ1は、一対のシーブ肩部8と、一対のシーブ肩部8間に設けられた複数の環状山部8Aとを備え、各環状山部8A間および各シーブ肩部8と隣接する環状山部8Aとの間に、ロープ8が入り込むシーブ溝2が形成されている。図3abに示す例では、一対のシーブ肩部8間に環状山部8Aが多数配置され、これに伴って一対のシーブ肩部8間に多数のシーブ溝2が形成されている。また各ロープ溝2の底部中央2aに、半径方向中心方向へ延びる半径方向穴3が設けられ、各環状山部8Aの外周側に、軸線方向半径方向と直交する方向に貫通する軸線方向スリット5が設けられている。これら半径方向穴3および軸線方向スリット5は、エレベータシーブ1をその外周に沿って4つの方向Lに区画した4つの領域毎に各々設けられている。すなわち、図2に示すようにエレベータシーブ1の外周を4つの方向Lにより区画した場合、半径方向穴3および軸線方向スリット5は、4つの領域毎に各々設けられている。この場合、エレベータシーブ1の外周を区画する各領域は、4つに均一に分割されており、各シーブ溝2に設けられた半径方向穴3および各環状山部8Aに設けられた軸線方向スリット5は、エレベータシーブ1の外周に90°の間隔をおいて配置されている。なお、上述した半径方向穴3は、ロープ溝2の摩耗限界αの深さを有する。また一対のシーブ肩部8,8間に、これらシーブ肩部8,8間に延びる複数の区画板7が設けられている。そして隣り合う一対の区画板7,7によって各ロープ溝2内が区画され、区画板7,7によって区画された領域7A内にロープ溝2内の半径方向穴3および環状山部8Aの軸線方向スリット5が配置されている。次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。まず、エレベータシーブ1が長期に渡って使用され、エレベータシーブ1のロープ溝2内の摩耗を検出する場合、エレベータシーブ1のロープ溝2内にシリコン印象材9が充填される。次にロープ溝2から印象材9が取出され、この印象材9によって溝型9Aが得られる図3b。この場合、溝型9Aには、ロープ溝2の底部2Aに対応する検出面9aおよび側部2Bに対応する検出面9bが現れる。同時に溝型9Aにはロープ溝2の底部中央2に設けられた半径方向穴3に対応する突起13、およびロープ溝2の両側の環状山部8Aに設けられた一対の軸線方向スリット5に対応する一対の突起15が現れる。次にマイクロスコープ等により、溝型9Aの検出面9a,9bを検出することにより、ロープ溝2の底部2Aの摩耗を検出することができる。この場合、溝型9Aの突起13は、ロープ溝2内の半径方向の摩耗量に関する基準となり、一対の突起15,15はロープ溝2内の軸線方向の摩耗量に関する基準となる。このように本実施の形態において、溝型9Aにはロープ溝2内の半径方向の摩耗量に関する基準となる突起13が設けられ、ロープ溝2内の軸線方向の摩耗量に関する基準となる一対の突起15,15が設けられているため、これら突起13を基準としてロープ溝2内の半径方向の摩耗量を精度良く検出することができ、かつ一対の突起15,15を基準としてロープ溝2内の軸線方向の摩耗量を精度良く検出することができる。なお、半径方向穴3は摩耗限界αの深さを有しているため、ロープ溝2内にシリコン製印象材9を充填することにより得られる溝型9Aを測定することにより、エレベータシーブ1の使用限界時期を容易に予測することができる。また一対のシーブ肩部8,8間に複数の区画板7,7が設けられ、一対の区画板7,7によって区画された領域7A内に半径方向穴3および軸線方向スリット5が配置されているので、一対の区画板7,7によって区画された領域7A内にシリコン製印象材9を充填することにより、印象材9がロープ溝2内を過度に流れることはなく、区画板7,7によって溝型9Aの外面を確実に定めることができる。なお、図3abに示す実施の形態において、各ロープ溝2内に半径方向穴3を設けるとともに、ロープ溝2の両側の環状山部8Aに軸線方向スリット5を設けた例を示しましたが、これに限らず、各ロープ溝2に半径方向穴3および軸線方向スリット5のうち、いずれか一方を設けてもよい。さらにまた、図3abにおいて、ロープ溝2を区画する複数の区画板7,7を設けた例を示したが、この区画板7,7を図1abcおよび図2に示す第1の実施の形態に示すエレベータシーブ1に設けてもよい。"