"船舶の停泊用アンカーチェーンが通るアンカーチェーンホースパイプのカバーにおいて、前記ホースパイプ開口部の両端に配置されるヒンジと、前記ヒンジに観音開き状に回動可能に接続されるカバー摺動支持枠と、前記カバー摺動支持枠に前記開口部の中央に摺動可能に配置される左右のカバーと、からなることを特徴とするアンカーチェーンホースパイプカバー。前記左右のカバー端部の合わせ目に配置される穴開きピースと、前記ホースパイプ開口部近辺で前記穴開きピースの契合位置に配置されるストッパー孔と、前記穴開きピースと前記ストッパー孔との間に挿入される閂型ストッパーとを具備してなることを特徴とする請求項1に記載のアンカーチェーンホースパイプカバー。前記ヒンジは、横長ヒンジからなることを特徴とする請求項1に記載のアンカーチェーンホースパイプカバー。そこで、船外からアンカーチェーンをよじ登っても泥棒等が不法に侵入することができない、アンカーチェーンホースパイプカバー構造を提供することを目的とする。本願請求項1に係る発明は、船舶の停泊用アンカーチェーンが通るアンカーチェーンホースパイプのカバーにおいて、前記ホースパイプ開口部の両端に配置されるヒンジと、前記ヒンジに観音開き状に回動可能に接続されるカバー摺動支持枠と、前記カバー摺動支持枠に前記開口部の中央に摺動可能に配置される左右のカバーと、からなることを特徴とする。また、本願請求項2に係る発明は、前記請求項1に係るアンカーチェーンホースパイプカバーにおいて、前記左右のカバー端部の合わせ目に配置される穴開きピースと、前記ホースパイプ開口部近辺で前記穴開きピースの契合位置に配置されるストッパー孔と、前記穴開きピースと前記ストッパー孔との間に挿入される閂型ストッパーとを具備してなることを特徴とする。さらに、本願請求項3に係る発明は、前記請求項1に係るアンカーチェーンホースパイプカバーにおいて、前記ヒンジは、横長ヒンジからなることを特徴とする。本発明は、上述のとおり構成されているので、次の効果を奏する。横長ヒンジとすることにより、アンカーチェーンに当たらない位置でカバーを閉鎖することが可能となり、カバーをチェーン側にスライドさせカバーの隙間を減少することが可能となったため、船外からの泥棒密航者の侵入を防ぐことが可能という効果を有する。本発明に係るアンカーチェーンホースパイプカバーを実施するための形態の一実施例を図面に基づき詳細に説明する。図1は、本発明に係るアンカーチェーンホースパイプカバーを実施するための形態の一実施例であるアンカーチェーンホースパイプカバーの実施例1を示す概略図であり、図2~図4は、本実施例1に係るアンカーチェーンホースパイプカバー1の開閉動作を示す図であり、図2は、本実施例1に係るアンカーチェーンホースカバー2a、2bが観音開き状態で開いた状態を示す図であり、図3は、観音開きのカバー2a、2bが閉じた状態で、中央部に摺動する前の状態を示す図であり、図4は、カバー2a、2bは中央部に修道され、狭いアンカーチェーン用ホースパイプ上部開口部8が形成され、同開口部8にアンカーチェーン11が挿通された状態を示す図である。図1~図4において、符号1は、本実施例1に係るアンカーチェーンホースパイプカバー、2aは、右側カバー、2bは、左側カバー、3a1、3a2は、右側横長ヒンジ、3b1、3b2は、左側横長ヒンジ、4aは、右側カバー摺動支持枠、4bは左側カバー摺動支持枠、5a1、5a2は、右側穴開きピース、5b1、5b2は、左側穴開きピース、6aは、船首側閂型ストッパー、6bは船尾側閂型ストッパー、7a1,7a2、7b1、7b2は、ストッパー孔、8は、アンカーチェーン用ホースパイプ上部開口部、9、9は、前記閂型ストッパー支持部、10,10,は、ハンドル、11は、アンカーチェーンである。図1に示すように、アンカーチェーンホースパイプカバー2a、2bを左右観音開きとし、また、アンカーチェーン図示外とカバー2a、2bとの隙間を削減するため、ヒンジ3a1、3a2、3b1、3b2を横長ヒンジタイプとし、カバー2a、2bの開き止めにボルト金物の代わりにカバー端部の合わせ目に穴開きピース5a1、5a2、5b1、5b2を取付けて、該穴開きピース5a1、5a2、5b1、5b2内に閂型ストッパー6a、6bを挿入する。さらに、カバー2a、2bを丸型から鋼板製に変更し、手が入らないようにし、かつ、泥棒が侵入しても中からアンカーチェーンホースパイプカバー2a、2bを開けることができない構造とする。すなわち、本実施例1に係るアンカーチェーンホースパイプカバー1は、船舶の停泊用アンカーチェーンが通るアンカーチェーンホースパイプのカバーであって、前記ホースパイプ開口部103aの両端に回動可能に配置される横長タイプのヒンジヒンジ3a1、3a2、3b1、3b2と、このヒンジヒンジ3a1、3a2、3b1、3b2に観音開き状に配置されるカバー摺動支持枠4a、4bとを有し、さらに、このカバー摺動支持枠4a、4bには、アンカーチェーン用ホースパイプ開口部202の中央方向に摺動可能に配置される左右分割可能な二つのカバー2a、2bとからなるものである。そして、図1ないし図4に示すように、本実施例1に係るアンカーチェーンホースパイプカバー2a、2bは、従来のように丸型のカバーではなく、左右観音開きの鋼板製とし、また、前記ヒンジ3a1、3a2、3b1、3b2は、横長ヒンジタイプとし、さらに両カバー2a、2bの端部の合わせ目には、前記穴開きピース5a1、5a2,5b1、5b2を取付けて、該穴開きピース5a1、5a2,5b1、5b2内に前記閂型ストッパー6a、6bを挿入して前記ストッパー孔7a1,7a2、7b1、7b2で施錠可能とした構造としたものである。すなわち、図1~図4に示すように、本実施例1に係るアンカーチェーンホースパイプカバー2a、2bは、アンカーチェーン11を上げ下ろしする際には、前記カバー2a、2bを左右に摺動させて開き、さらに、観音開きに開け放してアンカーチェーン11を上げ、または下げ降ろし,アンカーチェーンが所定位置に配置されたら、前記観音開きカバー2a、2bを閉じ、さらに、中央方向に摺動させて、開口部が狭いアンカーチェーン用ホースパイプ上部開口部8を形成するようにする。そして、しかる後、前記カバー2a、2bの端部の合わせ目に配置された前記穴開きピース5a1、5a2,5b1、5b2と、前記ストッパー孔7a1,7a2、7b1、7b2に前記閂型ストッパー6a、6bを挿入して施錠する。このような構成としたので、本実施例1に係るアンカーチェーンホースパイプカバーは、アンカーチェーン11に当たらない位置でカバー2a、2bを開閉閉鎖することが可能となり、さらに、カバー2a、2bをアンカーチェーン11側にスライドさせカバーの隙間を減少することが可能となったため、船外からの泥棒密航者の侵入を防ぐことができるようになる。"