"一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるキャップ本体と、前記キャップ本体の開放端縁の一部の領域から前記キャップ本体の中心軸線方向に沿って舌状に延出して前記電線束に結束されるハーネス固定部と、を備えるボンダーキャップであって、前記キャップ本体の周壁を前記開放端縁から前記中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込みと、この第1の切れ込みからキャップ本体の周方向に沿う適宜長さに渡って前記周壁を切り離して前記第1の切れ込みの両側の周壁を径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込みと、を備えたことを特徴とするボンダーキャップ。ところが、車両等に配索されるワイヤハーネスの場合、配索スペースが制限されることが多く、ワイヤハーネスの外径をできるだけ小さく製造することが重要な課題となる。しかし、従来のボンダーキャップ100は、キャップ本体110が単純な円筒体で、剛性が高い。そのため、図11に示したようにキャップ本体110を粘着テープ90で幹線のワイヤハーネス180に締結した際、図10に示したようにキャップ本体110内に大きな空隙170が残っている状態でもキャップ本体110が潰れ難い。従って、幹線のワイヤハーネス180に固定されたキャップ本体110は、図12に示したように、電線132の周囲に大きな空隙170を残した状態にしか潰れず、ボンダーキャップ100を組み付けたワイヤハーネス180大径化により、ワイヤハーネス180における車両搭載性の低下という問題が生じていた。そこで、本発明の目的は、上記課題を解消することに係り、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができるボンダーキャップを提供することにある。本発明の前述した目的は、下記の構成により達成される。1一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるキャップ本体と、前記キャップ本体の開放端縁の一部の領域から前記キャップ本体の中心軸線方向に沿って舌状に延出して前記電線束に結束されるハーネス固定部と、を備えるボンダーキャップであって、前記キャップ本体の周壁を前記開放端縁から前記中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込みと、この第1の切れ込みからキャップ本体の周方向に沿う適宜長さに渡って前記周壁を切り離して前記第1の切れ込みの両側の周壁を径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込みと、を備えたことを特徴とするボンダーキャップ。上記1の構成によれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体は、開放端縁側の周壁が、第1の切れ込みと第2の切れ込みとによって、径の拡縮方向に撓み変形可能になっている。そのため、当該ボンダーキャップを装着した電線束を幹線のワイヤハーネスの外周にテープ巻き等により固定する場合には、第1及び第2の切れ込みにより撓み変形可能にされた領域にテープ巻きを施せば、キャップ本体の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体の周壁が潰れて、キャップ本体の外径をボンダーの外形寸法に相応して縮減することができる。従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。本発明によるボンダーキャップによれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体は、第1及び第2の切れ込みにより撓み変形可能にされた領域にテープ巻きを施せば、キャップ本体の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体の周壁が潰れて、キャップ本体の外径をボンダーの外形寸法に相応して縮減することができる。従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。以下、本発明に係るボンダーキャップの好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。図1~図5は本発明に係るボンダーキャップの一実施形態を示したもので、図1は本発明に係るボンダーキャップの一実施形態の平面図、図2は図1に示したボンダーキャップの側面図、図3は図2のB-B断面図、図4は図2に示したボンダーキャップが電線束に装着された状態の側面図、図5は図4のC-C断面図である。この一実施形態のボンダーキャップ1は、図1及び図2に示すように、キャップ本体10と、ハーネス固定部20と、を備える。これらのキャップ本体10とハーネス固定部20は、適宜に可撓性を有した絶縁性樹脂材料により一体成形される。キャップ本体10は、一端が閉塞され他端が開放した有底円筒状に形成されて、図4に示すように、複数の電線31から構成される電線束30のボンダー不図示に被冠装着される。ハーネス固定部20は、キャップ本体10の開放端縁10aの一部の領域からキャップ本体10の中心軸線方向図2の矢印X2方向に沿って舌状に延出した部位である。このハーネス固定部20は、キャップ本体10がボンダーから脱落することを防止するために、不図示の粘着テープ等により、電線束30に結束固定される。本実施形態の場合、キャップ本体10には、第1の切れ込み11と、第2の切れ込み12と、が備えられている。第1の切れ込み11は、図1に示すように、キャップ本体10の周壁を、開放端縁10aからキャップ本体10の中心軸線に沿って所定の長さに渡って、切り離している。第2の切れ込み12は、図1及び図2に示すように、第1の切れ込み11からキャップ本体10の周方向に沿う適宜長さに渡って、周壁を切り離している。この第2の切れ込み12は、第1の切れ込み11の両側の周壁10b,10cを径の拡縮方向に撓み変形可能にしている。以上に説明した一実施形態のボンダーキャップ1によれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体10は、開放端縁10a側の周壁10b,10cが、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とによって、径の拡縮方向に撓み変形可能になっている。そのため、当該ボンダーキャップを装着した電線束30を幹線のワイヤハーネスの外周にテープ巻き等により固定する場合には、第1の切れ込み11及び第2の切れ込み12により撓み変形可能にされた領域図4に示す領域L1にテープ巻きを施せば、図5に示すように、キャップ本体10の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体10の周壁10b,10cが潰れて、図5に示すようにキャップ本体10の元の外径D1をボンダーの外形寸法に相応する高さ寸法H1に縮減することができる。従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。なお、本発明のボンダーキャップは、前述した一実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形、改良等が可能である。例えば、キャップ本体は、一実施形態の有底円筒状に限らず、横断面形状が適宜多角形の有底筒状に形成することもできる。また、前述した一実施形態では、第2の切れ込み12は、第1の切れ込み11の終端から周方向に延びて設けられており、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とが、略T字状に繋がった形態になっている。しかし、第1の切れ込み11の終端は、第2の切れ込み12を超えて延在する即ち、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とが十字に交差するようにしても良い。"