上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなるチューブ列が、通風方向に並んで2列設けられ、風下側および風上側チューブ列の上端部が、風下側および風上側上ヘッダ部内に突出するように挿入された状態で両上ヘッダ部に接続され、風下側および風上側上ヘッダ部にそれぞれ複数の区画が設けられるとともに各区画に複数の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上ヘッダ部の区画と風上側上ヘッダ部の区画とが通風方向に並んでおり、風下側および風上側の両上ヘッダ部間に、風下側上ヘッダ部の少なくとも1つの区画と、当該区画の風上側に並んだ風上側上ヘッダ部の区画とを通じさせる連通路が設けられ、連通路により通じさせられた2つの区画において、冷媒が、いずれか一方の区画から連通路を通って他方の区画に流入するようになされ、連通路の下端が、熱交換チューブの上端よりも下方に位置しているエバポレータ。風下側および風上側の両上ヘッダ部における連通路により通じさせられた2つの区画に通じる熱交換チューブ内を、冷媒が上から下に流れるようになっている請求項1記載のエバポレータ。熱交換チューブの区画内の下面からの突出高さが、区画内の全高の1/5以上である請求項1または2記載のエバポレータ。連通路が、風下側または風上側から見て四角形であり、連通路の下辺が直線状となっている請求項1~3のうちのいずれかに記載のエバポレータ。連通路が、風下側または風上側から見て方形または台形である請求項4記載のエバポレータ。風下側上ヘッダ部と風上側上ヘッダ部とが、ヘッダタンク内を仕切部により仕切ることにより通風方向に並んで設けられ、仕切部に、貫通穴からなる連通路が設けられている請求項1~5のうちのいずれかに記載のエバポレータ。風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの下端部が、風下側および風上側下ヘッダ部に接続され、風下側下ヘッダ部と風上側下ヘッダ部とが、ヘッダタンク内を仕切部により仕切ることにより通風方向に並んで設けられ、風下側および風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる2以上のチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられている請求項1~6のうちのいずれかに記載のエバポレータ。風下側チューブ列に3以上のチューブ群が設けられ、風上側チューブ列に風下側チューブ列のチューブ群の数よりも1つ少ないチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、風下側チューブ列および風上側チューブ列に、それぞれ冷媒が熱交換チューブ内を上から下に流れる下降流チューブ群と、冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群とが設けられ、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのチューブ群を通過して冷媒出口から流出するようになされ、風下側チューブ列の冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群、および風上側チューブ列の冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群が下降流チューブ群であり、風下側上ヘッダ部における最遠チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる最遠区画に、風下側上ヘッダ部における最遠区画に隣接する区画から冷媒が流入するようになされ、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風下側ヘッダ部の最遠区画と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風上側ヘッダ部の最遠区画とが連通路により通じさせられている請求項1~7のうちのいずれかに記載のエバポレータ。この発明の目的は、前記問題を解決し、冷却性能を向上しうるエバポレータを提供することにある。本発明は、前記目的を達成するために以下の態様からなる。1上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなるチューブ列が、通風方向に並んで2列設けられ、風下側および風上側チューブ列の上端部が、風下側および風上側上ヘッダ部内に突出するように挿入された状態で両上ヘッダ部に接続され、風下側および風上側上ヘッダ部にそれぞれ複数の区画が設けられるとともに各区画に複数の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上ヘッダ部の区画と風上側上ヘッダ部の区画とが通風方向に並んでおり、風下側および風上側の両上ヘッダ部間に、風下側上ヘッダ部の少なくとも1つの区画と、当該区画の風上側に並んだ風上側上ヘッダ部の区画とを通じさせる連通路が設けられ、連通路により通じさせられた2つの区画において、冷媒が、いずれか一方の区画から連通路を通って他方の区画に流入するようになされ、連通路の下端が、熱交換チューブの上端よりも下方に位置しているエバポレータ。2風下側および風上側の両上ヘッダ部における連通路により通じさせられた2つの区画に通じる熱交換チューブ内を、冷媒が上から下に流れるようになっている上記1記載のエバポレータ。3熱交換チューブの区画内の下面からの突出高さが、区画内の全高の1/5以上である上記1または2記載のエバポレータ。4連通路が、風下側または風上側から見て四角形であり、連通路の下辺が直線状となっている上記1~3のうちのいずれかに記載のエバポレータ。5連通路が、風下側または風上側から見て方形または台形である上記4記載のエバポレータ。6風下側上ヘッダ部と風上側上ヘッダ部とが、ヘッダタンク内を仕切部により仕切ることにより通風方向に並んで設けられ、仕切部に、貫通穴からなる連通路が設けられている上記1~5のうちのいずれかに記載のエバポレータ。7風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの下端部が、風下側および風上側下ヘッダ部に接続され、風下側下ヘッダ部と風上側下ヘッダ部とが、ヘッダタンク内を仕切部により仕切ることにより通風方向に並んで設けられ、風下側および風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる2以上のチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられている上記1~6のうちのいずれかに記載のエバポレータ。8風下側チューブ列に3以上のチューブ群が設けられ、風上側チューブ列に風下側チューブ列のチューブ群の数よりも1つ少ないチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、風下側チューブ列および風上側チューブ列に、それぞれ冷媒が熱交換チューブ内を上から下に流れる下降流チューブ群と、冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群とが設けられ、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのチューブ群を通過して冷媒出口から流出するようになされ、風下側チューブ列の冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群、および風上側チューブ列の冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群が下降流チューブ群であり、風下側上ヘッダ部における最遠チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる最遠区画に、風下側上ヘッダ部における最遠区画に隣接する区画から冷媒が流入するようになされ、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風下側ヘッダ部の最遠区画と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風上側ヘッダ部の最遠区画とが連通路により通じさせられている上記1~7のうちのいずれかに記載のエバポレータ。前記1~8のエバポレータによれば、連通路により通じさせられた2つの区画において、冷媒が、いずれか一方の区画から連通路を通って他方の区画に流入するようになされ、連通路の下端が、熱交換チューブの上端よりも下方に位置しているので、連通路により通じさせられた2つの区画のうち連通路の上流側に位置する前記一方の区画内に流入した冷媒は、当該区画に通じている熱交換チューブ内に流入するよりも、連通路を通って下流側に位置する前記他方の区画内に流入しやすくなる。したがって、連通路により通じさせられた2つの区画から熱交換チューブに流入する冷媒量が均一化され、連通路により通じさせられた2つの区画に通じている熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化することが可能になって冷却性能が向上する。しかも、連通路により通じさせられた2つの区画に通じている熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化するための分流制御部材などを別個には必要とせず、部品点数が少なくなる。上記2のエバポレータのように、風下側および風上側の両上ヘッダ部における連通路により通じさせられた2つの区画に通じる熱交換チューブ内を、冷媒が上から下に流れるようになっている場合、連通路の下端が熱交換チューブの上端よりも上方に位置していると、連通路により通じさせられた2つの区画のうち連通路の上流側に位置する前記一方の区画内に流入した冷媒は、連通路を通って下流側に位置する前記他方の区画内に流入するよりも、前記上流側の一方の区画に通じている熱交換チューブ内に流入しやすくなる。しかしながら、上記1のエバポレータのような構成を有すると、風下側および風上側の両上ヘッダ部における連通路により通じさせられた2つの区画に通じさせられた複数の熱交換チューブ内を、冷媒が上から下に流れるようになっている場合であっても、連通路により通じさせられた2つの区画のうち連通路の上流側に位置する前記一方の区画内に流入した冷媒は、当該区画に通じている熱交換チューブ内に流入するよりも、連通路を通って下流側に位置する前記他方の区画内に流入しやすくなる。したがって、連通路により通じさせられた2つの区画から熱交換チューブに流入する冷媒量が均一化され、連通路により通じさせられた2つの区画に通じている熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化することが可能になる。上記3のエバポレータによれば、連通路により通じさせられた2つの区画のうち連通路の上流側に位置する前記一方の区画内に効果的に冷媒を貯めることができ、より多くの冷媒を、連通路を通って下流側に位置する前記他方の区画内に流入させることができる。上記4および5のエバポレータによれば、冷媒は、連通路により通じさせられた2つの区画のうち連通路の上流側に位置する前記一方の区画から同下流側に位置する前記他方の区画内に、一層流入しやすくなる。以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。以下に述べる実施形態は、この発明によるエバポレータをカーエアコンを構成する冷凍サイクルに適用したものである。全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明を省略する。なお、以下の説明において、アルミニウムという用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。また、以下の説明において、隣接する熱交換チューブどうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側図1および図2に矢印Xで示す方向を前、これと反対側を後というものとし、図1~図4の左右を左右というものとする。図1はエバポレータの全体構成を示し、図2~図5はその構成を概略的に示す。なお、図2~図4においては、熱交換チューブやフィンなどの具体的な図示は省略されている。また、図5は図1のエバポレータの要部の構成を示す。図1において、エバポレータは、上下方向に間隔をおいて配置されたアルミニウム製第1ヘッダタンク上ヘッダタンクおよびアルミニウム製第2ヘッダタンクと、両ヘッダタンクの間に設けられた熱交換コア部とを備えている。第1ヘッダタンクは、風下側前側に位置する風下側ヘッダ部と、風上側後側に位置しかつ風下側ヘッダ部に一体化された風上側ヘッダ部とを備えている。ここでは、風下側ヘッダ部と風上側ヘッダ部とは、第1ヘッダタンクを仕切部により前後に仕切ることによって設けられている。第2ヘッダタンクは、風下側前側に位置する風下側ヘッダ部と、風上側後側に位置しかつ風下側ヘッダ部に一体化された風上側ヘッダ部とを備えている。ここでは、風下側ヘッダ部と風上側ヘッダ部とは、第2ヘッダタンクを仕切部により前後に仕切ることによって設けられている。以下の説明において、第1ヘッダタンクの風下側ヘッダ部を風下側上ヘッダ部、第2ヘッダタンクの風下側ヘッダ部を風下側下ヘッダ部、第1ヘッダタンクの風上側ヘッダ部を風上側上ヘッダ部、第2ヘッダタンクの風上側ヘッダ部を風上側下ヘッダ部というものとする。したがって、風下側上ヘッダ部と風上側上ヘッダ部、および風下側下ヘッダ部と風上側下ヘッダ部とが、それぞれ第1ヘッダタンクおよび第2ヘッダタンクに、仕切部を介して通風方向に並んで設けられていることになる。熱交換コア部は、幅方向を通風方向に向けるとともに左右方向通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置され、かつ上下方向にのびる複数のアルミニウム製扁平状熱交換チューブからなるチューブ列が、前後方向に並んで2列設けられ、各チューブ列の隣接する熱交換チューブどうしの間の通風間隙および左右両端の熱交換チューブの外側に、それぞれ前後両チューブ列の熱交換チューブに跨るようにアルミニウム製コルゲートフィンが配置されて熱交換チューブにろう付され、左右両端のコルゲートフィンの外側にそれぞれアルミニウム製サイドプレートが配置されてコルゲートフィンにろう付されることにより構成されている。風下側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部は、風下側上下両ヘッダ部内に突出するように挿入された状態で両ヘッダ部に連通状に接続され、風上側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部は、風上側上下両ヘッダ部内に突出するようにに挿入された状態で両ヘッダ部に連通状に接続されている。なお、風下側チューブ列の熱交換チューブの数と風上側チューブ列の熱交換チューブの数とは等しくなっている。すべての熱交換チューブは同一の構成であり、各熱交換チューブの冷媒通路の数、および各熱交換チューブの複数の冷媒通路の通路断面積の合計が同一になっている。図2~図4に示すように、風下側チューブ列には、左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなる3つのチューブ群が、右端から左端に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列には、左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなる2つ風下側チューブ列のチューブ群の数よりも1つ少ない数のチューブ群が、左端から右端に向かって並んで設けられている。風下側上下両ヘッダ部に、それぞれ風下側チューブ列のチューブ群と同数でかつ各チューブ群の熱交換チューブが通じる区画およびが設けられている。風下側上ヘッダ部における右端の区画の右端部に冷媒入口が設けられている。ここで、風下側チューブ列の3つのチューブ群を冷媒入口側端部右端部から他端部左端部に向かって第1~第3チューブ群といい、第1~第3チューブ群の熱交換チューブが通じる区画およびを冷媒入口側端部右端部から他端部左端部に向かって第1~第3区画というものとする。風上側上下両ヘッダ部に、それぞれ風上側チューブ列のチューブ群と同数でかつ各チューブ群の熱交換チューブが通じる区画およびが設けられている。風上側上ヘッダ部における右端の区画の右端部冷媒入口と同一端部に冷媒出口が設けられている。ここで、風上側チューブ列の2つのチューブ群を冷媒出口とは反対側の端部左端部から冷媒出口側の端部右端部に向かって第4~第5チューブ群といい、第4~第5チューブ群の熱交換チューブが通じる区画およびを冷媒出口とは反対側の端部左端部から冷媒出口側の端部右端部に向かって第4~第5区画というものとする。なお、風下側チューブ列の第1および第2チューブ群を構成する熱交換チューブの合計数は、風上側チューブ列の第5チューブ群を構成する熱交換チューブの数と等しくなっており、風下側チューブ列の第3チューブ群を構成する熱交換チューブの数は、風上側チューブ列の第4チューブ群を構成する熱交換チューブの数と等しくなっている。また、風下側上下両ヘッダ部における第1区画と第2区画の左右方向の合計長さは、風上側上下両ヘッダ部における第5区画の左右方向の長さと等しく、風下側上下両ヘッダ部における第3区画の左右方向の長さは、風上側上下両ヘッダ部における第4区画の左右方向の長さと等しくなっている。風下側上ヘッダ部の第1区画と第2区画との間には仕切壁が設けられ、これにより両区画は非連通状態となっている。また、風下側上ヘッダ部の第2区画の左端部が全体に開口するとともに、第3区画の右端部が全体に開口することにより両区画は連通状態となっており、冷媒が、第2区画内から真っ直ぐ左方に流れて第3区画内に流入するようになされている。風下側下ヘッダ部の第1区画の左端部が全体に開口するとともに、第2区画の右端部が全体に開口することにより両区画は連通状態となっており、冷媒が、第1区画内から真っ直ぐ左方に流れて第2区画内に流入するようになされている。また、風下側下ヘッダ部の第2区画と第3区画との間には仕切壁が設けられ、これにより両区画は非連通状態となっている。風上側上ヘッダ部の第4区画と第5区画との間には仕切壁が設けられ、これにより両区画は非連通状態となっている。また、風上側下ヘッダ部の第4区画の右端部が全体に開口するとともに、第5区画の左端部が全体に開口することにより両区画は連通状態となっており、冷媒が、第4区画内から真っ直ぐ右方に流れて第5区画内に流入するようになされている。風下側上ヘッダ部の第3区画と、風上側上ヘッダ部の第4区画とは、第1ヘッダタンクの仕切部における仕切壁よりも左側の部分に左右方向に間隔をおいて設けられた貫通穴からなる複数の連通路によって通じさせられている。すなわち、熱交換チューブの上下両側に、それぞれ通風方向に並んだ2つの区画からなる複数の区画組が配されており、風下側および風上側の両上ヘッダ部間に、通風方向に並んだ少なくとも1つの区画組における通風方向に並んだ2つの区画を通じさせる連通路が設けられている。各連通路は、前方から見て横長方形であり、連通路の下辺は左右方向にのびる水平な直線状となっている。連通路の下端、すなわち下辺は、熱交換チューブの上端よりも下方に位置している。ここで、図5に示すように、熱交換チューブの第3および第4区画内の下面からの突出高さは、第3および第4区画の内部空間の全高の1/5以上であることが好ましい。風下側下ヘッダ部の第3区画と、風上側下ヘッダ部の第4区画とは、第2ヘッダタンクの仕切部における仕切壁よりも左側の部分に設けられた連通部によって通じさせられている。上述のようにして各区画~~、冷媒入口、冷媒出口、連通路および連通部が設けられることによって、冷媒は、第1チューブ群、冷媒入口から最も遠い位置にある第3チューブ群風下側チューブ列の最遠チューブ群および冷媒出口から最も遠い位置にある第4チューブ群風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブ内を上から下に流れることになり、これらのチューブ群が下降流チューブ群となっている。また、冷媒は、第2チューブ群および第5チューブ群の熱交換チューブ内を下から上に流れることになり、これらのチューブ群が上昇流チューブ群となっている。風下側チューブ列における冷媒入口から最も遠い位置にある第3チューブ群最遠チューブ群、および風上側チューブ列における冷媒出口から最も遠い位置にある第4チューブ群最遠チューブ群の熱交換チューブにおける冷媒の流れ方向は同一方向である。したがって、冷媒入口から流入した冷媒は、次のように2つの経路を流れて冷媒出口から流出するようになされている。第1の経路は、第1区画、第1チューブ群、第1区画、第2区画、第2チューブ群、第2区画、第3区画、第4区画、第4チューブ群、第4区画、第5区画、第5チューブ群および第5区画であり、第2の経路は、第1区画、第1チューブ群、第1区画、第2区画、第2チューブ群、第2区画、第3区画、第3チューブ群、第3区画、第4区画、第5区画、第5チューブ群および第5区画である。上記第1の経路において、冷媒は、風下側上ヘッダ部の第3区画から連通路を通って風上側上ヘッダ部の第4区画内に流入する。上述したエバポレータは、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび減圧器としての膨張弁とともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。カーエアコンの稼働時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁を通過した冷媒が、冷媒入口を通って風下側上ヘッダ部の第1区画内に入る。第1区画内に入った冷媒は、第1チューブ群、風下側下ヘッダ部の第1および第2区画、第2チューブ群、ならびに風下側上ヘッダ部の第2区画を経て風下側上ヘッダ部の第3区画内に流入する。風下側上ヘッダ部の第3区画内に流入した冷媒の一部は、連通路を通って風上側上ヘッダ部の第4区画内に入った後に、第4チューブ群の熱交換チューブ内に流入する。これと同時に、第3区画内に流入した冷媒の残部は、第3チューブ群の熱交換チューブ内に流入する。第4チューブ群の熱交換チューブ内に流入した冷媒は、熱交換チューブ内を下方に流れて風上側下ヘッダ部の第4区画内に入り、さらに第5区画内に入る。これと同時に、第3チューブ群の熱交換チューブ内に流入した冷媒は、熱交換チューブ内を下方に流れて風下側下ヘッダ部の第3区画内に入った後連通部を通って風上側下ヘッダ部の第4区画内に入り、さらに第5区画内に入る。第5区画内に入った冷媒は、第5チューブ群を経て風上側上ヘッダ部の第5区画内に入り、冷媒出口を通って流出する。そして、冷媒が風下側チューブ列の熱交換チューブ内、および風上側チューブ列の熱交換チューブ内を流れる間に、熱交換コア部の通風間隙を通過する空気図1および図2矢印X参照と熱交換をし、空気は冷却され、冷媒は気相となって流出する。上述したエバポレータにおいて、各連通路の下端が熱交換チューブの上端よりも下方に位置しており、しかも熱交換チューブの第3および第4区画内の下面からの突出高さが第3および第4区画の内部空間の全高の1/5以上であるとともに、連通路の下辺が左右方向にのびる水平な直線状となっているので、第2区画から第3区画内に流入した冷媒は、第3区画内における熱交換チューブの上端よりも下方の部分に溜まった後、連通路を通って第4区画内に優先的に流入し、さらに第4チューブ群の熱交換チューブ内に流入する。また、第2区画から第3区画内に流入した冷媒は、第3区画内における熱交換チューブの上端よりも下方の部分に溜まった後、第3チューブ群の熱交換チューブ内に流入する。したがって、第3区画から第3チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量と、連通路により第3区画に通じさせられた第4区画から第4チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量とが均一化され、両チューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化することが可能になる。図6は、風下側上ヘッダ部の第3区画と風上側上ヘッダ部の第4区画とを通じさせる連通路の変形例を示す。図6において、連通路は前方または後方から見て、下底が上底よりも長い等脚台形の貫通穴からなり、連通路の下辺は左右方向にのびる水平な直線状となっている。この場合も、連通路の下端、すなわち下辺は、熱交換チューブの上端よりも下方に位置している。