気体燃料を燃焼させるボイラから排出される排ガスと送風機を用いてバーナに送る燃焼用空気とを熱交換して燃焼用空気を予熱するレキュペレータを備えた熱媒ボイラであって、燃料種に応じてレキュペレータの伝熱面積を調整する伝熱面積調整手段を備えたことを特徴とする熱媒ボイラ。前記伝熱面積調整手段は、レキュペレータの排ガス入口に備えられていることを特徴とする請求項1に記載の熱媒ボイラ。前記伝熱面積調整手段は、モータの駆動により前記レキュペレータの排ガス入口の開口量を調整する流路調整仕切板と、燃焼用空気供給ラインにおけるレキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度を検出する温度センサとを備え、燃料種に応じた燃焼用空気の予熱上限温度を記憶し、温度センサで検出した温度により、燃料種に応じて燃焼用空気の温度が予熱上限温度を超えないように前記モータを制御して前記レキュペレータの排ガス入口の開口量を調整する制御部とからなることを特徴とする請求項2に記載の熱媒ボイラ。前記伝熱面積調整手段は、レキュペレータの燃焼用空気入口に備えられていることを特徴とする請求項1に記載の熱媒ボイラ。前記伝熱面積調整手段は、モータの駆動によりレキュペレータの燃焼用空気入口の開口量を調整する流路調整仕切板と、燃焼用空気供給ラインにおけるレキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度を検出する温度センサとを備え、燃料種に応じた燃焼用空気の予熱上限温度を記憶し、温度センサで検出した温度により、燃料種に応じて燃焼用空気の温度が予熱上限温度を超えないように前記モータを制御して前記レキュペレータの燃焼用空気入口の開口量を調整する制御部とからなることを特徴とする請求項4に記載の熱媒ボイラ。しかし、前記したように大気汚染防止法の規制値を超えないようにするために設ける予熱上限温度は燃料種によって異なるため、熱媒ボイラの高効率を維持しながらも、前記規制値を超えないようにするためには、燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することが望まれるが、特許文献2に記載されている排熱回収システムには燃料種に応じた予熱上限温度で予熱するといった記載はなく、このため燃料種によっては予熱上限温度に達しない温度の予熱となってしまい、ボイラの効率を高めることができず、また予熱上限温度を超えた温度で予熱し、排ガス中のNOx濃度が前記規制値を超えてしまう場合があるといった問題がある。本発明の目的は、燃料種に応じた予熱上限温度で予熱し、熱媒ボイラの高効率を維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにした熱媒ボイラを提供することにある。上記の目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、気体燃料を燃焼させるボイラから排出される排ガスと送風機を用いてバーナに送る燃焼用空気とを熱交換して燃焼用空気を予熱するレキュペレータを備えた熱媒ボイラであって、燃料種に応じてレキュペレータの伝熱面積を調整する伝熱面積調整手段を備えたことを特徴とする。請求項1に記載の発明によれば、伝熱面積調整手段によりレキュペレータの伝熱面積を大きく、或いは小さく調整することにより、燃焼用空気の予熱温度を調整することができるので、レキュペレータの伝熱面積を調整することにより燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができることになり、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる。請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の、前記伝熱面積調整手段は、レキュペレータの排ガス入口に備えられていることを特徴とする。請求項2に記載の発明によれば、前記レキュペレータの排ガス入口流路断面積を調整することにより、前記レキュペレータを流れる排ガスと燃焼用空気との熱交換面積を調整し、燃焼用空気の予熱温度を調整することができるので、燃焼用空気を燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができ、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる請求項3に記載の発明は、請求項2に記載の、前記伝熱面積調整手段は、モータの駆動により前記レキュペレータの排ガス入口の開口量を調整する流路調整仕切板と、燃焼用空気供給ラインにおけるレキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度を検出する温度センサとを備え、燃料種に応じた燃焼用空気の予熱上限温度を記憶し、温度センサで検出した温度により、燃料種に応じて燃焼用空気の温度が予熱上限温度を超えないように前記モータを制御して前記レキュペレータの排ガス入口の開口量を調整する制御部とからなることを特徴とする。請求項3に記載の発明によれば、温度センサで検出したレキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度を入力し、前記レキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度が燃料種に応じた予熱上限温度よりも低ければモータを駆動して前記流路調整仕切板により前記レキュペレータの排ガス入口の開口量が大きくなるように調整して前記レキュペレータの伝熱面積を大きくすることにより燃焼用空気の温度を上昇させ、前記レキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度が前記予熱上限温度を超えるような場合は、モータを駆動して前記流路調整仕切板により前記レキュペレータの排ガス入口の開口量が小さくなるように調整して前記レキュペレータの伝熱面積を小さくして燃焼用空気の温度の上昇を抑え、予熱上限温度を超えないようにすることができる。従って、常に燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができることになり、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる。請求項4に記載の発明は、請求項1に記載の、前記伝熱面積調整手段は、レキュペレータの燃焼用空気入口に備えられていることを特徴とする。請求項4に記載の発明によれば、前記レキュペレータの燃焼用空気入口流路断面積を調整することにより、前記レキュペレータを流れる排ガスと燃焼用空気との熱交換面積を調整し、燃焼用空気の予熱温度を調整することができるので、前記レキュペレータの燃焼用空気入口流路断面積を調整することにより燃焼用空気を燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができ、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる請求項5に記載の発明は、請求項4に記載の、前記伝熱面積調整手段は、モータの駆動によりレキュペレータの燃焼用空気入口の開口量を調整する流路調整仕切板と、燃焼用空気供給ラインにおけるレキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度を検出する温度センサとを備え、燃料種に応じた燃焼用空気の予熱上限温度を記憶し、温度センサで検出した温度により、燃料種に応じて燃焼用空気の温度が予熱上限温度を超えないように前記モータを制御して前記レキュペレータの燃焼用空気入口の開口量を調整する制御部とからなることを特徴とする。請求項5に記載の発明によれば、温度センサで検出したレキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度を入力し、前記レキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度が燃料種に応じた予熱上限温度よりも低ければモータを駆動して前記流路調整仕切板により前記レキュペレータの燃焼用空気入口の開口量が大きくなるように調整して前記レキュペレータの伝熱面積を大きくすることにより燃焼用空気の温度を上昇させ、前記レキュペレータの出口側の燃焼用空気の温度が前記予熱上限温度を超えるような場合は、モータを駆動して前記流路調整仕切板により前記レキュペレータの燃焼用空気入口の開口量が小さくなるように調整して前記レキュペレータの伝熱面積を小さくして燃焼用空気の温度の上昇を抑え、予熱上限温度を超えないようにすることができる。従って、常に燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができることになり、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる。本発明によれば、レキュペレータの伝熱面積を調整することにより、燃料種ごとに、燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができ、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる。以下、本発明に係る熱媒ボイラを実施するための形態を、図面に示す実施例を参照して詳細に説明する。図1は本発明に係る熱媒ボイラの実施の形態の第1例を示す概略構成図、図2は第1例で使用されるレキュペレータの一例を示す概略構成斜視図、図3は第1例で使用されるレキュペレータの排ガス入口の開口量を調整する流路調整仕切板の一例を示す概略構成斜視図、図4は第1例で使用されるレキュペレータの排ガス入口の開口量を調整する流路調整仕切板の他例を示す概略構成斜視図である。本例の熱媒ボイラ1は、上部にバーナ2が配置され、熱媒油が通る熱媒油加熱管3を2重のコイル状に形成した缶体4の内側に燃焼室5を形成している。バーナ2は缶体4の上部に設けられたウインドボックス6に取り付けられており、ウインドボックス6に燃焼用空気供給ライン7を介して燃焼用空気を送り込む送風機8を備えている。送風機8にはインバータ9が備えられており、インバータ9の周波数を制御することにより送風機8の回転数を制御して風量を調整できるようになっている。燃焼室5で燃焼した燃焼ガスは、缶体4を構成する2重のコイル状に形成した熱媒油加熱管3の内列下方の隙間から内列と外列の間に流入し、内列と外列の間を上昇する。熱媒油加熱管3の内列と外列の間を上昇した燃焼ガスは排ガスライン10へ流れる。また、排ガスライン10と燃焼用空気供給ライン7とに接続するレキュペレータ11を備えており、排ガスライン10を流通する排ガスと燃焼用空気供給ライン7を流通する燃焼用空気とを熱交換して燃焼用空気を予熱する。バーナ2には、燃料ガスを供給する燃料ガス供給ライン12が接続されている。燃料ガス供給ライン12には、バーナ2へ燃料ガスを供給する燃料ガス流量調整弁13が設けられている。図2は本例で使用されるレキュペレータ11の一例を示す概略構成斜視図であり、11aは排ガス入口、11bは排ガス出口、11cは燃焼用空気入口、11dは燃焼用空気出口である。本例では、レキュペレータ11の排ガス入口11aに、燃料種に応じてレキュペレータ11の伝熱面積を調整する伝熱面積調整手段14が備えられている。伝熱面積調整手段14は、レキュペレータ11の伝熱面積を調整するためにレキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量を調整するようになっている。その開口量はレキュペレータ11の伝熱面積が燃料種に応じた予熱上限温度で燃焼用空気を予熱できる伝熱面積となるように、燃料種ごとに設定されている。なお、予熱上限温度は、都市ガス13A300°C、液化石油ガスLPG200°Cなどとして設定されている。本例では、伝熱面積調整手段14として流路調整仕切板15が用いられ、排ガス入口11aの一部を塞いでその開口量を調整することによりレキュペレータ11の伝熱面積を調整している。本例では、図3に示すように、流路調整仕切板15は、レキュペレータ11の排ガス入口11aに、スライド可能に配置され、流路調整仕切板15に設けたラック25とモータ16の駆動軸に設けたピニオン26を噛み合わせ、モータ16の駆動により流路調整仕切板15をスライドさせて排ガス入口11aの一部を塞ぐように開閉させることにより排ガス入口11aの開口量を調整するようになっている。このスライド方式に代えて、流路調整仕切板15の他例として図4に示すように、レキュペレータ11の排ガス入口11aに回転軸27を渡して設け、この回転軸27に流路調整仕切板15を取り付け、モータ16の駆動により回転軸27を介して流路調整仕切板15を回転させて排ガス入口11aの一部を塞ぐように開閉させることにより排ガス入口11aの開口量を調整するようにしてもよい。この流路調整仕切板15の開閉動作はモータ16の駆動により行うが、手動により行うようにしてもよい。なお、伝熱面積調整手段14は流路調整仕切板15に限られるものではなく、前記レキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量を調整できるものであればよい。また、本例では、燃焼用空気供給ライン7におけるレキュペレータ11の出口側の燃焼用空気の温度を検出する温度センサ17が設けられており、温度センサ17で検出した燃焼用空気の温度を制御部18へ発信するようになっている。送風機8とレキュペレータ11の間の燃焼用空気供給ライン7には、燃焼用空気供給ライン7を流通する燃焼用空気に圧力損失を付与する圧力損失部19が設けられている。さらに、圧力損失部19の入口側と出口側の圧力を検出して差圧を求める差圧検出手段20が設けられており、差圧検出手段20により求めた圧力損失部19の入口側と出口側の差圧を制御部18へ発信するようになっている。本例の熱媒ボイラ1は、熱媒油は負荷機器図示省略と缶体4との間で循環ポンプ21の運転により循環しており、負荷機器で温度が低下した熱媒油が缶体4の熱媒油加熱管3に戻り、缶体4で加熱されて、再び負荷機器に送られるようになっている。また、缶体4の熱媒油加熱管3の出口には温度センサ22が設けられている。制御部18は、熱媒油加熱管3の出口に設けた温度センサ22が検出する温度に応じて、必要燃焼量を決定し、その燃焼量になるように燃料ガス流量調整弁13を調整するとともに、決定された燃焼量に応じた燃焼用空気量になるようにインバータ9の周波数を制御することにより送風機8の回転数を制御して風量を調整する機能と、燃料種に応じた燃焼用空気の予熱上限温度を記憶し、温度センサ17で検出したレキュペレータ11の出口側の燃焼用空気の温度データを取り込み、レキュペレータ11の出口側の燃焼用空気の温度が、燃料種毎に決められた予熱上限温度を超えないようにモータ16を制御して流路調整仕切板15の開閉動作を行わせレキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量を調整する機能と、燃料種の燃焼量に対応した燃焼用空気供給ライン7に設けた圧力損失部19の入口側と出口側の差圧、差圧に対応したインバータ9の周波数の数値を記憶し、インバータ9の周波数を検出された差圧に対応する周波数に制御する機能を有している。このように構成した本例の熱媒ボイラ1は、つぎのように運転される。運転開始に先立ち、先ず、運転プログラム上での設定、或いは操作パネルなどのスイッチを入れ、制御部18に燃料種あるいは燃焼用空気の予熱上限温度を入力して運転を開始する。このとき、レキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量は最大の状態にあり、レキュペレータ11の伝熱面積は最大となっている。熱媒ボイラ1の運転開始により、熱媒油は缶体4で加熱されて負荷機器と缶体4との間で循環ポンプ21の運転により循環する。運転中、ウインドボックス6に送られる燃焼用空気はレキュペレータ11で排ガスと熱交換して予熱されて燃焼用空気の温度が上昇し、レキュペレータ11の出口側の燃焼用空気の温度が入力した燃料種の予熱上限温度を超えるような場合、制御部18はモータ16を駆動して流路調整仕切板15によりレキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量が小さくなるように調整してレキュペレータ11の伝熱面積を小さくして燃焼用空気の温度の上昇を抑え、予熱上限温度を超えないようにする。また、燃焼用空気の温度が予熱上限温度よりも低くなったときは、モータ16を駆動して流路調整仕切板15によりレキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量が大きくなるように調整してレキュペレータ11の伝熱面積を大きくすることにより燃焼用空気の温度を上昇させる。このようにして運転中、レキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量は制御部18により、燃料種に応じた予熱上限温度で燃焼用空気を予熱できる伝熱面積となるように自動調整される。また、レキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量の調整により燃焼用空気供給ライン7を流れる燃焼用空気の圧力損失が上昇するが、制御部18が燃焼用空気供給ライン7に設けた圧力損失部19の入口側と出口側の差圧に基づいて、インバータ9を制御して送風機8からの送風量を制御する。このようにレキュペレータ11の排ガス入口11aの流路断面積を調整することにより燃焼用空気を燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができ、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる。レキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量の調整により燃焼用空気供給ライン7を流れる燃焼用空気の圧力損失が上昇するが、制御部18が燃焼用空気供給ライン7に設けた圧力損失部19の入口側と出口側の差圧に基づいて、インバータ9を制御して送風機8からの送風量を制御するので、流路断面積の調整を行っても一定の空燃比を保つことができ、安定した燃焼性を維持することができる。図5は本発明に係る熱媒ボイラの実施の形態の第2例を示す概略構成図である。本例の熱媒ボイラについて、前記第1例と同一の構成については同一の符号を付しその説明を省略し、第1例と異なる構成についてのみ説明する。本例の熱媒ボイラ1は、レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cに、燃料種に応じてレキュペレータ11の伝熱面積を調整する伝熱面積調整手段23が備えられている。伝熱面積調整手段23は、レキュペレータ11の伝熱面積を調整するためにレキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量を調整するようになっている。その開口量はレキュペレータ11の伝熱面積が燃料種に応じた予熱上限温度で燃焼用空気を予熱できる伝熱面積となるように、燃料種ごとに設定されている。なお、予熱上限温度は、都市ガス13A300°C、液化石油ガスLPG200°Cなどとして設定されている。本例では、伝熱面積調整手段23として流路調整仕切板24が用いられ、燃焼用空気入口11cの一部を塞いでその開口量を調整することによりレキュペレータ11の伝熱面積を調整している。本例では、流路調整仕切板24は、レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cをスライドして一部を塞ぐように開閉して燃焼用空気入口11cの開口量を調整するようになっている。この構成は、図示しないが、第1例のレキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量をスライドして調整する流路調整仕切板15のスライド機構図3参照。と同様の機構が採用されている。このスライド方式に代えて、流路調整仕切板24の他例として、燃焼用空気入口11cに渡して設けた回転軸に流路調整仕切板24を取り付け、これを回転させることにより開口量を調整する方式でもよい。この構成は、図示しないが、第1例のレキュペレータ11の排ガス入口11aの開口量を回転して調整する流路調整仕切板15の回転機構図4参照。と同様の機構が採用される。この流路調整仕切板24の開閉動作はモータ16の駆動により行うが、手動により行うようにしてもよい。なお、伝熱面積調整手段23は流路調整仕切板24に限られるものではなく、前記レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量を調整できるものであればよい。その他の構成は第1例と同一なので第1例の説明を援用し、その説明を省略する。このように構成した本例の熱媒ボイラ1は、つぎのように運転される。本例の熱媒ボイラ1は、第1例と同様に、運転開始に先立ち、先ず、運転プログラム上での設定、或いは操作パネルなどのスイッチを入れ、制御部18に燃料種を入力して運転を開始する。このとき、レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量は最大の状態にあり、レキュペレータ11の伝熱面積は最大となっている。熱媒ボイラ1の運転開始により、熱媒油は缶体4で加熱されて負荷機器と缶体4との間で循環ポンプ21の運転により循環する。運転中、ウインドボックス6に送られる燃焼用空気はレキュペレータ11で排ガスと熱交換して予熱されて燃焼用空気の温度が上昇し、レキュペレータ11の出口側の燃焼用空気の温度が入力した燃料種の予熱上限温度を超えるような場合、制御部18はモータ16を駆動して流路調整仕切板24によりレキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量が小さくなるように調整してレキュペレータ11の伝熱面積を小さくして燃焼用空気の温度の上昇を抑え、予熱上限温度を超えないようにする。また、燃焼用空気の温度が予熱上限温度よりも低くなったときは、モータ16を駆動して流路調整仕切板24によりレキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量が大きくなるように調整してレキュペレータ11の伝熱面積を大きくすることにより燃焼用空気の温度を上昇させる。このようにして運転中、レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量は制御部18により、燃料種に応じた予熱上限温度で燃焼用空気を予熱できる伝熱面積となるように自動調整される。また、レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量の調整により燃焼用空気供給ライン7を流れる燃焼用空気の圧力損失が上昇するが、制御部18が燃焼用空気供給ライン7に設けた圧力損失部19の入口側と出口側の差圧に基づいて、インバータ9を制御して送風機8からの送風量を制御する。このようにレキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの流路断面積を調整することにより燃焼用空気を燃料種に応じた予熱上限温度で予熱することができ、熱媒ボイラの効率を高く維持しながら、排ガス中のNOx濃度が規制値を超えないようにすることができる。レキュペレータ11の燃焼用空気入口11cの開口量の調整により、燃焼用空気供給ライン7を流れる燃焼用空気の圧力損失が上昇するが、制御部18が燃焼用空気供給ライン7に設けた圧力損失部19の入口側と出口側の差圧に基づいて、インバータ9を制御して送風機8からの送風量を制御するので、流路断面積の調整を行っても一定の空燃比を保つことができ、安定した燃焼性を維持することができる。