Chevrolet Corvette

Kökleri 1953'e kadar giden bu spor otomobilin, ilk üretildiği yılda, rakiplerinden farklı olarak sıra dışı bir şekilde, kaportası fiberglastan imal edilmişti. GM'in tasarım ekibi başkanı Harley Early, Avrupa üretimi spor otomobiller ile rekabet edebilecek bir otomobil üretmeyi hedeflemekteydi. İşte bu düşünce Amerikan spor otomobillerinin sembolü olacak Corvette'nin doğmasına neden oldu. 1953 yılında 300 adet el yapımı Corvette, Michigan'da küçük bir üretim hattında üretildi. 1955 yılına gelindiğinde satışlar, yıllık planlanan 10 bin adedin yüzde 65 altındaydı. Otomotiv mühendisi ve eski Avrupalı yarışçı olan Zora Arkus-Duntov, mühendis grubunun başına geçerek başlangıçta hedeflenen elit spor otomobil üretme misyonunu devraldı. Duntov hiç vakit kaybetmeden iki ana hususta devrim yaptı. Yol tutuşu ve performans. 1957 yılına gelindiğinde Corvette artık dönemin baş döndüren otomobili olmuştu. Zamana uymak için 4,6 litre, yakıt enjeksiyonlu motor ve 4 ileri vites ile güçlendirildi 1961 yılından itibaren Corvette'nin yarışlardaki üstünlüğü onu otomotiv sektöründe bir anda en güçlü konuma getirdi.

Otomobilin popülaritesi kısa sürede CBS Televizyonu'nun efsane şovu Routte 66 ile iyice arttı. Üretim artmış ve neredeyse 11 bin adedi bulmuştu. Motor gücü ise teknolojinin gelişimine paralel olarak artıyordu. Geldiği son nokta 315 beygir gücü üreten enjeksiyonlu V8 motordu. 1963 yılı corvete için tam bir dönüm noktası oldu. Piyasaya çıkan corvette'nin en yeni modelleri Sting Ray, Corvette Coupe ve Convertible'dan oluşuyordu. Corvette'nin geleneksel convertible modeliyle beraber ilk kez Hardtop'lu olarak üretilmeye başlandı. 1968 model corvette, şekil değiştirerek önceki modellerden oldukça farklı bir görünüme sahip oldu. Chevrolet'in Marko shark 2 konsept aracını model alarak, insanların yüksek performans spor otomobillerine bakış açısını tam anlamıyla değiştirdi. Convertible modeli 1975 modelin ardından kaldırıldı ve bundan sonra ilk üretim 1986 yılında gerçekleşti. 1977 yılında Corvette, 500 bininci otomobili üretim hattından çıkardı. Daha sonra üretilen modeller 1980 öncesi modeller kadar efsane olamadılar.

6. nesil olan Corvette C6 2005 yılında 400 beygir (298 KW) üreten 6.0 L LS2 V8 motoruyla piyasaya girdi, bu motor 2008 yılında 6.2 litrelik 430 beygir (321 KW) üreten LS3 kodlu motorla değiştirildi. Sürüş kalitesi ve teknolojik donanımları Avrupalı spor arabalarla rekabet edebilecek seviyeye getirilmeye çalışılan aracın coupé ve convertible versiyonları bulunmaktadır.

2006 yılında satılmaya başlayan ve Corvette' in yarış araçlarından örnek alınarak üretilen Z06 modeli GM'in bugüne kadar kullandığı en büyük hacimli motora sahiptir. 512 beygir (376 kW) güç üreten LS7 kodlu bu motorun hacmi 7008cc, otomobilin 0–92 km hızlanması 3.6 saniyedir. Ağırlığı yaklaşık 1420 kg'dır.

2009 yılında piyasaya sürülen ZR-1, Corvette'in en güçlü versiyonudur. 6.2 litrelik LS3 kodlu motorun modifiye edilmesi sonucu 638 beygir (476 kW) güç elde edilmiştir. Sadece düz vitesle satılan aracın Convertible versiyonu bulunmamaktadır. Tıpkı Z06 gibi alüminyum şaseye sahip olan aracın ağırlığını azaltabilmek için bazı parçaları karbon fiberden üretilmiştir. Aracın maksimum hızı 330 km/s olarak açıklanmıştır.