Portes des Bombes

Porte des Bombes (Maltaca: Bieb il-Bombi) Malta'nın Floriana şehrinde bulunan süslü kemerli bir kapıdır. İlk olarak 1721 yılında Floriana savunma hatları içinde bir kapı olarak inşa edildi ve 1868 yılında ikinci bir kemerin inşasıyla genişletildi. Kapının her iki yanındaki duvarlar sonradan yıkıldı ve kapıya zafer takı görünümü verildi.

Floriana savunma hattının inşaatı 1636'da başladı, ancak işler yavaş ilerledi ve hatlar ancak 18. yüzyılın başlarında tamamlandı. Hatlar, dışarıdan bir ön savunma hattına sahipti. Porte des Bombes, 1720-21 tarihinde ön savunma hattı içinde, Fransız mimar Charles François de Mondion'un tasarımlarına göre 6000 scudi maliyetle inşa edildi. Floriana'nın dış girişi olarak hizmet eden kapının aslında tek bir kemeri vardı ve ve şehrin ana kapısı Porta Sant'Anna'ya gidiyordu. Başlangıçta bir yarım ay şeklinde bir duvarla korunuyordu.

Porte des Bombes, Haziran 1798'de Fransızların Malta'yı işgali sırasında Fransız askerleri tarafından ele geçirildi. Bu noktada Maltalı direnişçiler işgalcilere karşı koymak için ateş açtılar. Bu bölgedeki çatışmanın kurşun izleri günümüzde de görülebilmektedir.

19. yüzyılın ortalarında İngiliz hükümeti, Grand Harbour bölgesinde giderek artan yoğun trafiğe rahatlatmak için ikinci bir kemer ekleyerek kapıyı genişletti. Kraliyet Mühendisleri'nden mimar Albay E. W. Dunford tarafından tasarlanan bu genişletmenin toplam maliyeti 900 sterlin oldu. İkinci kapı, 17 Ağustos 1868'de Sir Patrick Grant'in valiliği sırasında açıldı.

20. yüzyılın başlarında, tramvayların kapıdan geçmesini sağlamak için kemerlerdeki süslemelerin bir kısmı kaldırıldı. Kapıyı koruyan yarım ay şeklindeki duvar daha sonra yeni bir yol yapmak için yıkıldı, kapının her iki yanındaki surlar 1930'larda artan trafiği rahatlatmak için yıkıldı. Bu değişiklikler, kapının Floriana savunma hatlarının bir parçası olma özelliğini kaybetmesine ve bir zafer takı gibi görünmesine neden oldu.

Kapı, Eylül 2002 ile Mart 2003 arasında 55.000 Lm'lik bir maliyetle restore edildi. Restorasyon çalışmaları ayrıca bir aydınlatma sisteminin kurulumunu da içeriyordu. Kapı, Mayıs 2005 yılında üzerine yanmış yağ sürülmesi sebebiyle zarar gördü, ancak birkaç gün içinde bu kirlerinden temizlendi. Kapı, polis tarafından, yoldan geçen araçlar için bir tehlike olarak görülüyor. 24 Ekim 2012 tarihinde bir otobüsün kayması, daha sonra diğer iki otobüs ilk otobüse çarpması sonucu kapıda bir miktar hasar meydana geldi. 22 yolcunun yaralandığı bu kazadan birkaç gün sonra kapının hasarlı kısmı onarıldı. Kapı 2014 yılının ekim ayındaki Notte Bianca şenliklerinde olduğu gibi bazen halka açılmaktadır.

Kapı ve Floriana savunma hatlarının geri kalanı 1925 yılında Eski Eserler Listesi'ne dahil edildi. Aynı zamanda Malta Adaları Kültür Varlıkları Ulusal Envanteri'e kayıtlı olan kapının günümüzde 1. Derece ulusal anıt ilan edilmesi planlanıyor .

Kapının hemen dışında, kulplu ve ağızlı büyük su taşıyıcıları olarak biçimlendirilmiş taş topları taşıyan iki sütun vardır. Bunlar Malta'da Bomblu olarak bilinir ve kapının bugünkü adı olan Porte des Bombes bu bomblulardan gelmektedir.

Porte des Bombes, Malta'da gerçek boyutlu topçu parçalarının temsillerini taşıyan iki kapıdan biri, diğeri ise 1736'da inşa edilen St. Helen Kapısı.