Uçak Kazası Raporu

Uçak Kazası Raporu, havacılık kazalarını, kazalara ramak kalan olayları, uçak kaçırma olaylarını ve diğer felaketleri inceleyen bir Kanada belgesel televizyon programıdır. Program, her bir felakete yol açan olayların sırasını yeniden oluşturmak için yeniden canlandırmalar ve bilgisayar tabanlı görüntüler kullanır. Ayrıca, acil durumların nasıl ortaya çıktığını, nasıl soruşturulduğunu ve nasıl önlenebileceğini açıklamak için hayatta kalanlar, havacılık uzmanları, emekli pilotlar ve kaza müfettişleri ile görüşülür.

Cineflix, tarihinde 2,5 milyon Kanada Dolarlık bir bütçeyle ilk sezon çekimlerine başladı. Kanada'da programın prömiyeri 3 Eylül 2003'te Discovery Channel Kanada'da yapıldı. Cineflix ayrıca 144 ülkede ve 26 dilde yayınlamak için anlaşmalar yaptı. Dizi eleştirmenler tarafından iyi karşılandı ve bir dizi ödüle aday gösterildi. 2010 yılında, Sharon Zupancic, 1988'de gerçekleşen Lockerbie Faciası'nı anlatan 7. sezon bölümündeki çalışmasıyla Gemini Ödülü'nü kazandı. New South Wales Üniversitesi'nden kıdemli öğretim görevlisi Raymond Lewis, seriye dayalı olarak öğretim stratejisi üzerine bir çalışma yürüttü. Çalışmanın sonuçları, stratejiyi kullanmanın aday pilotlar için "öğrenme çıktıları üzerinde olumlu bir etkisi" olduğunu gösterdi.

Dizide canlandırmalar, röportajlar, görgü tanığı ifadeleri, bilgisayar tarafından oluşturulan görüntüler ve izleyiciler için olayların sırasını yeniden oluşturmak için kokpit ses kayıt cihazı transkriptlerinin seslendirme sanatçıları tarafından okumaları yer alır. Birkaç yolcu ve mürettebat üyesi (olaydan sağ olarak kurtulmuş olsun ya da olmasın) seçilir ve aktörler/aktrisler, genellikle uçağa binişten başlayarak uçuş boyunca bu yolcuların ve mürettebatın rollerini oynarlar. Hava trafik kontrol, kokpit ve kabindeki uçuş rutinleri, kalkış anından acil durum anına kadar ekranda yeniden oluşturulur. Acil durum anında, etkiyi ve uçağa ne olduğunu göstermek için uçağın farklı açılardan dış görünümleri yeniden oluşturulur. Yolcuların, mürettebatın ve hava trafik kontrol personelinin nihai çarpışma veya acil iniş sırasındaki konuşmaları ve tepkileri daha sonra yeniden oluşturulur. Kokpit ve hava trafik kontrol merkezlerindeki sahneler, uçağın karakutusundan elde edilen transkript ve o sırada yapılan diğer kayıtlar kullanılarak yeniden oluşturulur.

Bölümler boyunca, kurbanlarla (veya kurbanların akrabaları ve arkadaşlarıyla) da görüşülür. Ayrıca havacılık uzmanları, emekli pilotlar ve müfettişlerle kanıtlar üzerinde görüşülerek bu acil durumların nasıl ortaya çıktığı ve nasıl önlenebileceği anlatılır.

Cineflix, prodüksiyona tarihinde başladı. İngiliz Channel 5 Tv kanalı, altı bölümlük her biri bir saatlik diziye toplam 2,5 milyon Kanada dolarlık bir bütçe ayırdı. Maliyetleri düşük tutmak için prodüksiyonun çoğu Cineflix'in Toronto, Ontario, Kanada'daki ofislerinde yapıldı. Dizi yapım aşamasındayken France 5, Discovery Channel ve Canal D'ye satıldı. On , Cineflix diziyi TVNZ, Seven Network ve Holland Media Group'a sattığını duyurdu. İlk sezonun yayınlanmasından bir ay önce Cineflix, diziyi 144 ülkede ve 26 dilde yayınlamak için National Geographic Channel ile büyük bir uluslararası anlaşma imzaladığını duyurdu.

2011'de Smithsonian Networks, Air Disasters olarak yeniden adlandırılan dizinin beşinci sezonu yayınladı ve dizi ABD'de National Geographic dışında bir kanalda ilk defa yayınlanmış oldu. 25 Ocak 2012'de Cineflix Rights, 8., 9. ve 11. sezonları (23 bölüm) Smithsonian Networks'e satacağını duyurdu. 28 Mart 2014'te Cineflix Rights, Smithsonian Networks ile 3., 4. ve 13. sezonları (34 bölüm) yayınlamak için bir anlaşma yaptığını duyurdu.

2021'den başlayarak bugüne kadar devam eden Wonder ve On the Move YouTube kanalları (sahibi All3Media'nın bir yan kuruluşu olan Little Dot Studios'a aittir) dizinin ilk 9 sezonunu ve Crash of the Century isimli özel bölümlerini kesilmemiş tam sürüm olarak yükledi. Videolar coğrafi olarak engellendikleri Birleşik Krallık hariç tüm ülkelerde mevcuttur.

ABD'de, dizinin 10. ve 12. sezonları, ücretsiz, reklamveren destekli yayın hizmetleri Tubi ve Freevee'de Mayday: Air Disasters adı altında çevrimiçi olarak izlenebilirken, dizinin ilk sezonu da Amazon Prime'da belirli ülkelerde MagellanTV tarafından MayDay: Air Disaster Investigations adıyla çevrimiçi olarak izlenebilir.

Açılış jeneriği dizisi, Avrupa ve Birleşik Krallık'ta yaygın olduğu gibi Air Crash Investigation'ı değil, Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanıldığı şekliyle Mayday adını kullandı.

Önemli sayıda bölüm kullanılan dil, kan ve vahşet veya "aşırı şiddet" olarak rahatsız edici olduğu düşünülen sahneleri kaldırmak için düzenlendi. Buna ek olarak, bölümler ayrıca, dahil edilmemeyi seçen, çalışmadıkları bir şirketle ilişkilendirildiği algılanması nedeniyle dahil edilemeyen veya vefat etmiş uzmanlar, akrabalar veya hayatta kalanlarla yapılan tüm görüşmelere yapılan atıfları kaldırmak için düzenlendi.

Mayday bölümleri olarak adlandırılmamasına rağmen, 3. Sezondaki yan program Crash Scene Investigation adlı bölümler yayınlandı, ancak yanlış bir şekilde öyleymiş gibi etiketlendi ve bu da EPG sorunlarına yol açtı.

Dizi, eleştirmenler tarafından iyi karşılandı. DVD Verdict'ten Franck Tabouring, "Trajik kazalar hakkında pek çok ilgi çekici bilgi içeren, bazı insanların nasıl hayatta kaldığını ve diğerlerinin nasıl hayatta kalmadığını anlatan, iyi hazırlanmış bir gösteri." yorumunda bulundu.

New South Wales Üniversitesi'ndeki kıdemli öğretim görevlisi Raymond Lewis, diziye dayalı olarak öğretim stratejisi üzerine bir çalışma yürüttü. Çalışma, "Hava kazaları ve uçak sistemleri ile ilgili olayların incelenmesi"ni içerecek şekilde "Havacılar için Uçak Sistemleri" lisans dersini okuyan pilot adayları ile yapılmıştır. Çalışmanın sonuçları, "hava kazaları ve olay senaryolarının kullanılmasının öğrenme çıktıları üzerinde olumlu bir etkisi olduğunu" gösterdi.