2022 Formula 2 sezonu

2022 FIA Formula 2 Şampiyonası, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından onaylanmış, Formula 2 arabaları için bir motor yarışları şampiyonasıdır. Şampiyona, Formula 2 yarışlarının elli altıncı sezonu ve FIA Formula 2 Şampiyonası takma adı altında yürütülen altıncı sezondur. FIA Global Pathway'de formula yarışının ikinci aşaması olarak hizmet veren açık tekerlekli bir yarış kategorisidir. F2, 2022 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nı desteklemek için yapılıyor. Şampiyona özel bir seri olduğundan, şampiyonada yarışan tüm takımlar ve sürücüler aynı araç olan Dallara F2 2018'i kullanıyor.

Aşağıdaki takımlar ve sürücüler, 2022 şampiyonasında yarışmak için sözleşmeye sahiptir. Şampiyona özel bir seri olduğu için, tüm yarışmacılar Mecachrome tarafından geliştirilen V6 turbo motora sahip aynı Dallara F2 2018 şasisi ile yarışıyor. Takımlar Pirelli tarafından sağlanan lastiklerle yarışırlar.

FIA Formula 3'teki faaliyetlerini daha önce sonlandıran HWA Racelab, 2021 sezonunun sonunda Formula 2 operasyonlarını sonlandırdı. Van Amersfoort Racing seriye katılarak HWA Racelab'ın yerini devraldı.

Prema Racing, yeni sürücülerle rekabet ediyor. Son Formula 2 şampiyonu Oscar Piastri, Alpine F1 Takımı için yedek pilot olarak anlaştı ve takım arkadaşı Robert Shwartzman, iki yıl sonra Scuderia Ferrari için test pilotu olmak için seriden ayrıldı. Onların yerini FIA Formula 3 şampiyonu Dennis Hauger ve Carlin'den geçen Red Bull Junior Team sürücüsü Jehan Daruvala aldı.

Virtuosi Racing'den Zhou Guanyu, Alfa Romeo Racing ile Formula 1'e geçmek için üç yıl sonra takımdan ve seriden ayrıldı. Felipe Drugovich de 2020'de yarıştığı MP Motorsport'a yeniden katılmak için takımdan ayrıldı. Koltukları, Trident'ten geçen Marino Sato ve bir önceki sezon Formula 2'nin son iki yarışında MP Motorsport ile yarışan FIA Formula 3 ikincisi ve yeni Alpine Academy sürücüsü Jack Doohan tarafından dolduruldu.

Carlin sürücüsü Dan Ticktum, Formula E'de NIO 333'e katılmak için seriden ayrıldı. Carlin, Ticktum ve ayrılan Jehan'ın yerine FIA Formula 3 mezunu ve 2021'de Formula 2'nin sondan bir önceki yarışında HWA Racelab ile yarışan Williams Sürücü Akademisi üyesi Logan Sargeant ile birlikte Red Bull genç pilotu ve eski Hitech Grand Prix sürücüsü Liam Lawson'ı takıma aldı.

ART Grand Prix sürücüsü Christian Lundgaard iki sezonun ardından takımdan ve seriden ayrılarak IndyCar Serisine katıldı ve Rahal Letterman Lanigan Racing adına yarıştı. Yerine FIA Formula 3 mezunu ve Mercedes Junior Team üyesi Frederik Vesti geçti.

MP Motorsport, FIA Formula 3'ü üçüncü bitirdikten sonra 2021'de son iki yarış için takımda Lirim Zendeli'nin yerini alan Clément Novalak ile Felipe Drugovich'le anlaştı.

Campos Racing, 2021 sezonunun son iki turunda takımla zaten yarışan yeni Alpine Academy üyesi Olli Caldwell'i tam zamanlı bir sözleşmeyle takıma aldı.

DAMS, Red Bull Junior Team ve FIA Formula 3 mezunu Ayumu Iwasa ile imzaladı. Marcus Armstrong'un yerini de Roy Nissany aldı.

Trident, önceki Formula 2 sezonunda MP Motorsport ve Charouz Racing System ile yarışan FIA Formula 3 mezunu Calan Williams ve Richard Verschoor'u takıma aldı. Avrupa Le Mans Serisi'nde şampiyonadan ayrılan Virtuosi'ye bağlı Marino Sato ve Bent Viscaal'ın yerini aldılar.

Charouz Racing System, Enzo Fittipaldi ile birlikte Guilherme Samaia'nın yerine eski Formula 1 eSports yarışmacısı ve Euroformula Open mezunu Cem Bölükbaşı ile anlaştı.

Yeni giren Van Amersfoort Racing, ve HWA Racelab ile geçici olarak göründükten sonra kategoriye tam zamanlı olarak katılan Jake Hughes ile anlaştı. 23. olduğu bir sezonun ardından FIA Formula 3'ten mezun olan Amaury Cordeel takıma katılan ikinci pilot oldu. Azerbaycan Yarışında 12 ceza puanına Ulaşan Amaury Cordeel'in yerine Silverstone'da daha önce Imola'da Cem Bölükbaşı'nın yerine geçen Beckmann geçerken, Juri Vips Liam Lawson'un yayınında Irkçı ifadeler kullandığı gerekçesiyle Red Bull Test ve Yedek sürücülüğünden kovuldu.

Şampiyona, 2021 sezonunda yarışlar arasındaki boşlukların çok büyük olduğu yönünde eleştirilere maruz kaldıktan sonra, yarış hafta sonları için iki yarış formatına geri döndü.

Sochi Autodrom 24-25 Eylül'de bir yarışa ev sahipliği yapacaktı ancak devam eden Rus istilası nedeniyle Şubat ayı sonlarında askıya alındı. Sonunda Rusya Grand Prix ile birlikte ertesi hafta iptal edildi.

Şampiyonanın yeniden tanımlanmış bir puanlama formatı var. Pol pozisyonu ve en hızlı tur puanları ikiye bölündü: Artık pol pozisyonu için 2 puan ve her yarışta en hızlı tur için 1 puan veriliyor. Sprint yarışı puanları önemli ölçüde değişti, kazanana 10 puan, ikinciye 8 puan, üçüncüye 6 puan verildi ve sekizinci 1 puan alacak şekilde sırayla tek puan azalarak veriliyor. Formula 1'in diğer besleyici serisi FIA Formula 3 Şampiyonası için de değişiklikler uygulandı.

Sezon, Jack Doohan'ın ana yarışta pol pozisyonunu almak için sıralama turlarında en hızlı tur zamanını aldığı Bahreyn Uluslararası Pisti'nde başladı. Onuncu sırada yer alan Felipe Drugovich sprint yarışına ters grid pol pozisyonundan başladı, ancak başlangıçta geriledi. Richard Verschoor liderliği aldı. Marcus Armstrong, Jake Hughes'la temastan sonra spin atıp pist ortasında motoru durunca, yarış güvenlik aracıyla kısa bir süre kesintiye uğradı. Verschoor, Trident'in ilk FIA Formula 2 yarış zaferini elde etti.

Pole pozisyonundaki Doohan, ana yarışın liderliğini başlangıçta Jüri Vips'e kaybetti ancak daha sonra yavaş bir pit stop, Vips'in yer kaybetmesine neden oldu. Doohan pit-stop'u ettikten sonra pit alanını terk ederken, ön kanadını Théo Pourchaire'e çarpışarak kırdı. Pourchaire, tüm sürücüler pite girdikten sonra liderliği aldı. Verschoor ve Enzo Fittipaldi arasındaki bir çarpışmanın neden olduğu bir yarış güvenlik aracı, bazı sürücülere ekstra pit stop imkanı verdi. Dennis Hauger ve Calan Williams, pitleri tamamlanmadan pit ekibi hatasıyla pitten çıkmalarına izin verildi ve her iki sürücünün de tekerleklerinin pit alanında yerlerinden çıkarak yarış dışı kalmalarına neden oldu. Pourchaire, ilk turda Liam Lawson'ın bir sıra önünde zafer ve şampiyonanın liderliğini elde etmek için yeniden startta liderliğini sürdürdü.

Puanlar, Sprint yarışında sınıflandırılmış ilk sekiz bitiriciye ve ana yarışta sınıflandırılmış ilk on bitiriciye verilir. Ana yarışta pol pozisyonu sahibi de iki puan alır ve hem özellik hem de sprint yarışlarında en hızlı turu atan sürücüye, bu sürücü ilk on içinde bitirirse bir puan verilir. En hızlı tur süresi ilk on dışında sınıflandırılan bir sürücü tarafından elde edilirse puan verilmez. Sprint yarışında, ilk on sıra ters çevrilerek sıralama oluşturulduğundan pol pozisyonu sahibine ekstra puan verilmez.

Puanlar, yarışı ilk on sırada bitirmek şartıyla verilen en hızlı tur puanı hariç olmak üzere, yarışı ilk sekiz sırada bitiren sürücülere verilir.

Puanlar, yarışı ilk on sırada bitiren sürücülere verilir. Direkt pozisyonunda oturan ve en hızlı turu atan ve ilk on içinde bitiren sürücüye bonus puanlar verilir.