DKM Prinz Eugen

18 Mayıs 1941'de Koramiral Günther Lütjens'in komutası altında Atlas Okyanusu'nda ticari gemilere baskın yapmak üzere Bismarck ile birlikte Gotenhafen (bugünkü Polonya'nın Gdynia kenti)'den sefere çıkmıştır.

Skagerrak Boğazı'ndan Kuzey Denizi'ne çıkmış ve 24 Mayıs'ta Danimarka Boğazı (İzlanda - Grönland arası)'nda Kraliyet Donanması'na bağlı ve ile çatışmaya girmiştir. Aynı gün Bismarck ile ayrılarak 1 Haziran 1941'de Fransa'nın Brest limanı'na ulaşmıştır. 2 Temmuz'da Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF)'nin hava bombardımanının sonucu hasar görmüştür.

ABD'nin savaşa katılmasından sonra suüstü gemilerinin Atlas Okyanusu'nda ticaret akıncılık harekâtıları imkânsız hale gelince Hitler bu gemileri Norveç'e transfer ettirmeye karar vermiştir.

Fransa'nın Brest'te bulunan Scharnhorst, Gneisenau ve Prinz Eugen Koramiral Otto Ciliax komutası altında 11 Şubat geceyarısı Brest limanından hareket etmişlerdir. İngilizlerin saldırılarına rağmen Manş Denizini katederek 13 Şubat'ta Almanya'nın Brunsbüttel limanına ulaşmıştır.

Prinz Eugen, Müttefik tüccar gemilerine baskın yapmak için operasyon sırasında Bismarck'tan ayrılmıştı, ancak motor sorunları nedeniyle bu kısa kesildi. İşgal altındaki Fransa'ya girdikten ve onarımdan geçtikten sonra gemi, İngiliz Kanalı'ndan Almanya'ya geri dönerek Cerberus Operasyonuna katıldı. Şubat 1942'de Prinz Eugen, Norveç sularına geldikten günler sonra İngiliz denizaltısı Trident tarafından torpillenmesine rağmen, Norveç'te konuşlandırıldı. Torpido geminin kıç tarafına ciddi şekilde hasar vermişti ve bu da Almanya'da onarımları gerektirdi.

Aktif hizmete döndükten sonra gemi, Doğu Cephesinde geri çekilen Alman Ordusu için topçu desteği olarak hizmet etmeden önce Baltık'ta subay öğrencileri eğitmek için birkaç ay bu amaçla kullanıldı. Mayıs 1945'teki Alman çöküşünden sonra, ABD Donanması'na savaş ödülü olarak transfer edilmeden önce İngiliz Kraliyet Donanması'na teslim edildi. 1946 Aralık ayı sonlarında gemi çok kötü durumdaydı. Birleşik Devletler'deki gemiyi inceledikten sonra, ABD Donanması, kruvazörü Bikini Atölü'ndeki Crossroads Harekâtı kapsamında nükleer testlerine atadı. Atom patlamalarından kurtulan Prinz Eugen, Kwajalein Atolü'ne çekildi. Kwajalein'e zamanında bir kurtarma ekibi getirilemedi, bu nedenle ABD Donanması gemiyi batmasını önlemek için karaya oturtmaya çalıştı, ancak burada Aralık 1946'da alabora oldu ve battı. Ana batarya tabancası taretleri, gemi ters döndüğünde baretlerinden düştü. Pervane tertibatları da dahil olmak üzere geminin kıç tarafı su yüzeyinin üzerinde görünür durumda kaldı. ABD hükûmeti, kirlenmiş çeliğin piyasaya girmesini istemediği gerekçesiyle kurtarma haklarını reddetti. Ağustos 1979'da geminin pervanelerinden biri kurtarıldı ve Almanya'daki Laboe Deniz Anıtı'na sergileniyor. Geminin zili şu anda Birleşik Devletler Donanması Ulusal Müzesi'nde, Tegetthoff'un zili ise Avusturya'nın Graz kentinde tutulmaktadır.

1974'ten itibaren ABD hükûmeti, geminin dolu yakıt depolarından petrol sızıntısı tehlikesi konusunda uyarıda bulunmaya başladı. Hükûmet, şiddetli bir tayfunun enkaza zarar verme ve sızıntıya neden olma riskinden endişe duyuyordu. Şubat 2018'den itibaren, Donanmanın Mobil Dalış ve Kurtarma Birimi, ABD Ordusu ve Mikronezya Federal Devletleri de dahil olmak üzere ABD Donanması, geminin yakıt tanklarında delikler açan USNS Salvor kurtarma gemisi ile ortak bir petrol çıkarma çalışması yürüttü. Enkazdaki petrolü doğrudan petrol tankeri Humber'e pompaladı.

ABD Donanması, çalışmaların 15 Ekim 2018 tarihine kadar tamamlandığını duyurdu; proje, enkazda kalan yakıtın yüzde 97'sine tekabül eden yaklaşık 250.000 ABD galonu (950.000 l; 210.000 imp gal) akaryakıt çıkardı. Kurtarma operasyonundan sorumlu Teğmen Tim Emge, "Artık aktif sızıntı yok ... kalan petrol sızıntı olmaksızın birkaç iç tankta ve katmanlı koruma ile kapatılmıştır" dedi.