Günther Steiner

İtalya'nın kuzeyinde, Avusturya sınırındaki özerk Güney Tirol bölgesine bağlı Merano'da, kasap bir babanın oğlu olarak dünyaya geldi. Mühendislik eğitimine başladı ancak tamamlayamadı. Askerlik görevini tamamladıktan sonra Belçika'ya gitti ve Mazda Ralli takımında teknisyen olarak işe başladı.

1986-1988 yılları arasında, Dünya Ralli Şampiyonasında yarışan Mazda'da teknisyen olarak görev yaptı. 1989 yılında terfi ederek İtalyan yarış takımı Top Run Motorsport'a takım müdür yardımcısı olarak geçti. 1991 yılında İtalyan yarış takımı Jolly Club'a katıldı ve 1994'te teknik müdür oldu. 1997'de İngiltere'ye taşınarak Prodrive Allstar Rally takım müdürü oldu ve ilk yılında takımı Avrupa Ralli Şampiyonluğuna taşıdı. 2000 yılında mühendislik direktörü olarak Ford ralli takımında pilotlar Colin McRae ve Carlos Sainz ile 2000 ve 2001 sezonlarında 1. ve 2. sıraları kazandı.

Steiner, 2001 yılında Jaguar Racing'in yeni atanan takım patronu Niki Lauda tarafından işe alınmasıyla Formula 1'e geçiş yapmış oldu. 3 Aralık'ta işe başlayan Steiner, Milton Keynes merkezli takımın mühendislik tarafındaki işlerini üstlenirken, strateji direktörü John Allison ise idari işleri yürütmekle görevlendirildi. Jaguar'daki görevinde takımı yeniden yapılandırdı ve maliyetleri azalttı. Ancak takım 2002 sezonunda düşük performans göstedi. 1. pilot Eddie Irvine 8 puan toplayabilirken, takım arkadaşı Pedro de la Rosa puan alamadan sezonu tamamladı. Çatı şirketi olan Ford, Lauda'yı 26 Kasım'da kovdu ve 70 kişiyi işten çıkardı. 5 Aralık'ta Steiner'in yerine David Pitchforth getirildi ve kendisine başka bir görev önerildi ancak bu görev değişikliğini reddetti. 2003 sezonunu çalışmadan geçirdi, Kasım ayında ise Wiet Huidekoper'ın yerine teknik direktör olarak Opel Performance Center'da görevlendirildi.

Kasım 2004'te Jaguar Racing'in Red Bull tarafından satın alınmasıyla, Steiner Red Bull Racing'de çalışmak üzere davet edildi. Opel'in 2005 yılının sonunda Deutsche Tourenwagen Masters'tan (DTM) çekilme planları, Milton Keynes merkezli takıma geri dönmesi konusunda kendisini motive etti. 13 Ocak 2005'te teknik operasyonlar direktörü olarak atandığı duyuruldu.

Steiner ve takım patronu Christian Horner 2005 sezonunda birlikte iyi sonuçlar aldılar. Red Bull'un şampiyon araçların tasarımcısı teknik direktör Adrian Newey'i McLaren'den transfer etmesinin ardından, takımın sahibi Dietrich Mateschitz, Steiner'den Amerika Birleşik Devletleri'nde bir NASCAR takımının kuruluşuna yardım etmesini istedi. F1 takımının gereğinden fazla kalabalıklaştığını düşünerek, konuyu eşiyle değerlendirdikten sonra Mooresville, Kuzey Carolina şehrine taşınmayı kabul etti ve teknik direktor olarak 2006-2008 yılları arasında Red Bull Racing Team'de görev yaptı.

14 Nisan 2014'te Formula 1'e ilk kez katılacak olan Haas F1 takımının takım patronu olduğu duyuruldu. 2016 sezonunda ilk yarışlarına katılmalarıyla, Gene Haas'ın sahibi olduğu takım 30 yılın ardından F1'de yarışan ilk Amerikan takımı oldu. 2016 Avustralya Grand Prix'inde Romain Grosjean'ın aldığı altıncılıkla ilk puanlarını aldılar ve ilk yarışta puan alan ilk Amerikan takımı ve Toyota Racing'in 2002 başarısından bu yana ilk yarışında puan alan ilk takım oldular. Haas sezonu sekizinci sırada bitirdi ve tamamı Grosjean tarafından kazanılan 29 puan topladı.