Mısır'da turizm

Turizm, Mısır ekonomisi için çok önemli olan, önde gelen gelir kaynaklarından biridir. 2010'da zirvede olan sektör, Mısır'daki işgücünün yaklaşık %12'sini istihdam etti, Mısır'a yaklaşık 14,7 milyon ziyaretçiye hizmet verdi ve yaklaşık 12,5 milyar ABD doları gelir sağladı ve GSYİH'nın %11'inden fazlasını ve döviz gelirlerinin %14,4'ünü sağladı.

Mısır'daki turist sayısı 1952'de 0,1 milyondu. Mısır'ın neredeyse tüm Avrupa ve Kuzey Amerika ülkeleri için vize kısıtlamalarını hafifletmesi ve Avusturya, Hollanda, Danimarka ve Finlandiya gibi yeni ülkelerde büyükelçilikler kurmasıyla turizm 1975'ten itibaren ekonominin önemli bir sektörü haline geldi 1976'da turizm, Hükümetin Beş Yıllık Planının odak noktasıydı ve bütçenin %12'si devlete ait otellerin iyileştirilmesine, özel oteller için bir kredi fonu oluşturulmasına ve altyapının (karayolu, demiryolu ve demiryolu dahil) iyileştirilmesine ayrıldı 1979'da Türkiye'den turizm uzmanları ve danışmanlar getirildi ve 1979 ile 1981 yılları arasında otelcilik ve turizm işletmeciliği diploma dersleri vermek üzere Türk yardımıyla birkaç yeni kolej kuruldu. Turist girişi 1981'de 1,8 milyona, ardından 2000'de 5,5 milyona yükseldi. Turist girişleri 2010 yılında 14,7 milyon ziyaretçiye ulaşarak zirveye ulaştı Turizmden elde edilen gelirler, 2018-2019 mali yılında 12,6 milyar dolarla en yüksek noktaya ulaştı. 2020 yılında turizmle ilgili gelirler yaklaşık %70 düşüşle 4 milyar dolara geriledi Turizm ve Eski Eserler Bakanı Khaled El-Enany'ye atıfta bulunarak, Mısır'a gelen turist sayısı 2020'de 3,5 milyona düştü. Şubat 2022'de Uluslararası Para Fonu'nun (IMF) genel müdürü Kristalina Georgieva bir yayında, Mısır'ın turizm sektörünün Coronavirüs Salgını'nın en büyük kaybedeni olduğunu açıkladı.

2011 Mısır Devrimi sırasında, ziyaretçi sayısı o yıl %37'den fazla düşerek 2010'da 14 milyondan 2011'in sonunda 9 milyona düştü Bu, seyahat konaklama ve turistik cazibe merkezlerinden araç kiralama ve hava taşımacılığına, ayrıca sağlık ve zindelik endüstrilerine kadar doğrudan veya dolaylı olarak turizme bağımlı çok çeşitli işletmeleri etkiledi. Fiyatların 2011'e göre düşük kaldığı Kızıldeniz tatil beldelerinde turistleri geri döndürmek için ağır indirimler sunan tur operatörleri bir nebze olsun başarılı oldular.

2013 yılında Mısır, turizm ve seyahat açısından dünyanın en iyi ülkesi olarak 85. sırada yer aldı ve 2011'deki 75. sıralamasından on sıra geriledi Ancak, genel olarak 75. sırada yer alan 2017 sıralamasında bir miktar zemin kazandı. 2019 sıralaması itibariyle Mısır genel olarak 65. sırada yer alıyor.

İsrailliler, Taba yakınlarındaki belirli bölgelerden Mısır'a 14 gün boyunca vizesiz geçebilmekte ve Kızıldeniz Rivierası'ndaki bölgelerin tadını çıkarmaya gelmektedirler. 2017'de ilk grup İsrailli, güçlü güvenlik önlemlerinin yardımıyla daha popüler turistik yerleri ziyaret etti. Herhangi bir İsrailli turist grubunun Mısır'ı ziyaret etmesinden bu yana 18 ay geçmişti.

Mısır'da turizm güvenliğinin görevleri, Mısır İçişleri Bakanlığı'nın genel planı çerçevesinde turistleri güvence altına almak ve eski eserleri, müzeleri ve kültürel tesisleri korumak için planlar geliştirmekten sorumlu olan Turizm ve Eski Eserler Polisi Genel İdaresi tarafından yürütülmektedir. İdare, bu misyonun bileşenlerini yerine getirmek için, tur gruplarına eşlik edecek yakın hizmetler ödeyerek, turistik ve arkeolojik tesisleri ve yerleri güvence altına alarak, turist ve Nil gemilerini güvence altına alarak, turistlerin maruz kalabileceği turizm suçlarıyla mücadele ederek turist gruplarının hareketini güvence altına almaktadır. Mısır'ın Orta Doğu ve Afrika statüsü ve bölgesel bir çatışma bölgesinin ortasındaki konumu göz önüne alındığında, en ünlüsü 1997'deki Luksor olayı, 2005'teki Kahire olayı, Şarm gibi birçok talihsiz terör olayına maruz kaldı. 2005'teki el-Sheikh olayı, 2006'daki Dahab olayı ve Metrojet Flight 9268'in düşürülmesidir Hepsi bir arada o dönemde turizm sektörünü olumsuz etkiledi. Ancak turizm sektörü, 2010'lu yıllarda ve özellikle en son 2017 Hurgada saldırısından sonra hızla geri dönerek hareketliliğini yeniden kazanarak yıllık en yüksek turizm gelirlerini elde etti.

2020'de Mısır'ın turizm geliri yaklaşık %70 düşerek 4 milyar ABD dolarına geriledi ve 2019'daki 13,1 milyon turist girişini 3,5 milyona düşürdü. Mısır Merkez Bankası'nın (CBE) açıkladığı üzere, Mısır'ın 2020-2021 mali yılı ayları için turizm gelirleri %67,4 düştü Khaled al-Anani'ye göre Nisan 2021'de Mısır'ı ziyaret eden ortalama turist sayısı, 2019'un aylık ortalama sayısının neredeyse yarısı kadardı.

Başlıca turistik yerler, Nil Vadisi'ndeki bin yıllık anıtları içerir Bunların başlıcaları Giza'daki Piramitler ve Büyük Sfenks, Aswan'ın güneyindeki Ebu Simbel tapınakları ve Luksor yakınlarındaki Karnak Tapınak Kompleksi ve Krallar Vadisi'dir. Kahire'deki ilgi çekici yerler arasında Kahire Müzesi ve Muhammed Ali Paşa Camii bulunmaktadır. Sina Yarımadası kıyılarında, Kızıldeniz kıyısındaki Hurghada Şehri ve Ünlü El Gouna Tatil Yeri'nin yanı sıra çok ziyaret edilen sahil beldeleri vardır.

Giza, 20 Kahire'nin km güneybatısında, Büyük Sfenks ve Büyük Giza Piramitleri de dahil olmak üzere firavunlara ait tapınaklar ve anıtlar gibi MÖ 26. yüzyıldan kalma birçok kalıntı vardır.

Sakkara, 30 Kahire'nin km güneyinde, Eski Mısır'ın başkenti Memphis için nekropol görevi gören geniş, eski bir mezarlık alanı vardır Dünyanın en eski basamaklı piramidinin yanı sıra bir dizi mastaba da dahil olmak üzere çok sayıda piramit içerir.

Luksor, yaklaşık 500 Kahire'nin km güneyinde, antik Thebes şehrinin bulunduğu yerdir. Modern şehir içinde yer alan Karnak ve Luksor'daki tapınak komplekslerinin kalıntılarını içerir Nil Nehri'nin karşı tarafında , Krallar Vadisi ve Kraliçeler Vadisi'ni içeren Batı Şeria Nekropolü'ndeki anıtlar, tapınaklar ve mezarlar yer alır.

Ebu Simbel, yaklaşık 850 Kahire'nin km güneyinde ( Mısır-Sudan sınırına yakın), Firavun II. Ramesses döneminde (MÖ 13. yüzyıl) bir dağ yamacına oyulmuş iki büyük kaya tapınağı içeren bir arkeolojik sit alanıdır Kompleks , Nasser Gölü'nün oluşumu sırasında sular altında kalmamak için 1960'larda tamamen yeniden yerleştirildi. Şimdi , Aswan Yüksek Barajı rezervuarının yukarısındaki kubbeli bir yapıdan yapılmış yapay bir tepenin üzerinde bulunuyorlar.

İskenderiye, plajları, antik tarihi ve Müzeleri, özellikle de antik İskenderiye Kütüphanesini yeniden canlandırmaya dayanan modern bir proje olan Bibliotheca Alexandrina nedeniyle başlıca bir sayfiye yeridir.

Sina Yarımadası - Sina , Şarm El-Şeyh, Dahab, Nuweiba ve Taba sahil beldelerinin yanı sıra Sina Dağı ("Jabal Musa") gibi İncil'de bahsedilen yerlere sahiptir. Saint Catherine Manastırı, dünyanın en eski çalışan Hıristiyan manastırı olabilir.

Hurgada ve El Gouna Kızıldeniz Sahili'ndeki tatil beldesi, 25 Hurghada Uluslararası Havalimanı'na km uzaklıkta, her ikisi de plajları, şnorkelli yüzme ve dalışlarıyla ve El Gouna gece hayatıyla ünlüdür.

Piramitler : Nil boyunca 70'den fazla piramit vardır ve bunların en bilinenleri Giza'daki üç piramittir Aslan gövdeli bir muhafız olan Sfenks, Giza'daki piramitlerin yanında duruyor. Piramitler, 4000 yıldan daha uzun bir süre önce, Kral Cheops, Kefren ve Mykerinos dönemlerinde inşa edildi. Bu üç kralın cesetleri piramitlerin içine gömüldü Keops Piramidi 145 metre yüksekliğiyle en büyüğüdür ve Büyük Piramit olarak anılır.

Saqqara Kompleksi : Memphis de dahil olmak üzere Saqqara'nın geniş nekropolü, Kahire merkezinin 24 kilometre güneyinde yer almaktadır. Memphis, diğer 11 piramit ile birlikte Menes tarafından MÖ 3000 civarında kuruldu Memphis, eski Mısır'ın idari başkentiydi Saqqara'da Zoser'in cenaze kompleksi, Mereruka'nın mezarı ve bazıları devasa granit tabutlarda mumyalanmış Apis boğalarını barındıran yer altı mahzenlerinden oluşan bir kompleks olan Serapeum vardır.

Thebes'deki Krallar Vadisi: Piramitlerin içindeki mezarlardan çalınan hırsızlık nedeniyle, Tutankhamun, Büyük Ramses ve III . Kraliçeler Vadisi'nde başka mezarlar da bulumaktadır.

Luksor ve Aswan arasındaki kısa turlardan, kuzeydeki Dendera kasabasını da kapsayan daha uzun gemi yolculuklarına kadar Nil boyunca tekne turları sunulmaktadır.

Geçmişte, Kahire'den Asvan'a kadar iki haftadan fazla çalıştı, ancak Nil'in gelişmesi nedeniyle Kahire'den Nil Gezileri yapmayı bıraktılar ve ɡünümüzde Luksor'dan Asvan'a çalışmaktadır.

Nil Seyirleri, 19. yüzyılın başlarında Mısırlı İbrahim Paşa'nın Nil nehrinde yukarı ve aşağı yolculuğunu yapmasıyla başladı. 19. yüzyılın sonları, Bayan Edwards tarafından yazılan bir romanın yayınlanmasına tanık oldu. Nil ve Anıtları adlı roman, Nil gezileri sırasında nehir boyunca görülen çeşitli tarihi yerleri detaylandırıyor.

Birçok yolculuk, yüzen bir otel işlevi gören daha büyük bir gemide yapılır. Diğer Nil gezileri, gece yolculuklarında yolcuların güvertede açık havada uyumasını ve denizcilerin aşçı olarak ikiye katlanmasını gerektirebilecek geleneksel bir yelkenli olan felucca ile yapılabilir.

Ekim ile Nisan ortası arasında gündüz sıcaklıkları daha soğuktur ve Nil'in kilitleri açıktır. Nisan ayının ortalarından itibaren, su seviyelerini yönetmek için nehirdeki kilitler kapatılır ve yolcuların kilidin bir tarafından inmesi ve diğer taraftaki başka bir tekneye geçmesi gerekir.

Birkaç Orta Doğu ülkesinin yerlileri dışındaki yabancı ziyaretçiler için pasaport ve vize gereklidir. Afrika'nın çoğuna özgü gezginlerin kolera ve sarı humma aşısı kanıtı olması gerekir.

Mısır'da , Kahire Uluslararası Havaalanı ve Taba Uluslararası Havaalanı da dahil olmak üzere ülkenin tüm büyük şehirlerine hizmet veren dokuz uluslararası havaalanı bulunmaktadır.

Kahire Uluslararası Havaalanı, Mısır'ın ana kapısıdır ve kuzey Mısır'da şehrin yaklaşık 15 mil kuzeydoğusunda yer almaktadır. Kahire'nin üç terminali, Kuzey Amerika, Avrupa, Asya ve Afrika'dakiler de dahil olmak üzere tüm büyük dünya şehirlerinden uçuş almaktadır. Kahire'nin merkezine havaalanından otobüs, taksi veya limuzinle ulaşılabilir.

Mısır'ın merkezinde bulunan Luksor Uluslararası Havalimanı, Nil Vadisi'ne hizmet eder ve bölgenin turistik yerlerine açılan bir kapı görevi görür. İngiltere, Almanya, Rusya, Fransa, İtalya ve Türkiye'den bağlantıları bulunmaktadır. İki terminal, havaalanından faaliyet gösteren Air Kahire ve Mısır Havası da dahil olmak üzere bir dizi Mısır taşıyıcısı ile uluslararası ve iç hat uçuşlarına hizmet vermektedir. Havalimanı şehir merkezine yakın bir konumda bulunuyor ve şehre ulaşım için taksiler, limuzinler ve düzenli otobüsler kullanılıyor.

Klimalı yolcu trenlerinde genellikle 1. ve 2. sınıf hizmet bulunurken, klimasız trenlerde 2. ve 3. sınıf hizmet verilir. Ağın çoğu, Nil deltasının yoğun nüfuslu bölgesini merkez olarak Kahire ve İskenderiye ile birleştirmektedi.

İskenderiye-Kahire-Lüksor-Asvan bağlantısı, Abela Mısır'ın klimalı yataklı trenleri tarafından her gün çift yönlü olarak sunulmaktadır Bu hizmet, Kahire ve Luksor arasındaki mesafeyi kapsadığı için geceyi trende geçirebilen turistler için özellikle caziptir Lüks bir ekspres tren de Kahire'yi Mısır-Libya sınırına doğru Marsa Matruh'a bağlar.

Mısır'daki en yoğun turizm sezonu, kış ve ilkbahar aylarında Ekim ortasından Mayıs'a kadar sürer Mayıs'tan Ekim'e kadar gündüz sıcaklıkları, özellikle Luksor'da ve ülkenin güney kesimlerinde nispeten yüksektir.

Mısır, dünyanın en sıcak ve en güneşli ülkelerinden biridir. Akdeniz kıyısındaki bir şerit dışında Mısır, tamamen Sahra'nın içinde yer alan bir çöl iklimine sahiptir. Akdeniz kıyı şeridi yıllık ortalama 100-200  mm yağış alır Orta ve güney Mısır'da birkaç yıl önemli bir yağmur yağmadan geçebilir.

Mısır'ın güneyinde kışlar genellikle ılık geçer, ancak geceleri, özellikle çölde sıcaklıklar aniden düşer. Yaz aylarında güney Mısır çok sıcaktır ve havadaki nem oranı düşüktür.