उनको भनाईमा सडक विभागका इन्जिनियर नरेशमान शाक्य पनि सहमत छन् । “फरक–फरक ठाउँमा फरक–फरक भौगोलिक अवस्था छ, भौगोलिक अवस्थाको विस्तृत अध्ययन हुन सकेको छैन,” उनी भन्छन्, “भौगोलिक अध्ययनका आधारमा सडकको डिजाइन गर्दा जोखिम कम गर्न सकिन्छ ।”
