नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका अधिकारीहरू भने विमानस्थल निर्माणको प्राविधिक पक्षलाई हेर्दा रूख काट्नैपर्ने तर्क गर्छन् । जंगल भएको स्थानमा विमानस्थल बनाउन प्रस्ताव गर्ने अध्ययन टोलीका संयोजक तथा प्राधिकरणका पूर्व महानिर्देशक वीरेन्द्रबहादुर देउजा भन्छन्, “रूख त काटेर फेरि पनि लगाउन सकिन्छ । तर, रूख काटिन्छ भनेर आयोजनाको काम प्रभावित गर्न उचित हुँदैन ।”
