कन्टेनर कुन रुटबाट लैजाने भन्ने विषय आयातकर्ताको हो । हामीले कन्टेनर उता वा यताबाट लैजाउ वा नलग भन्ने कुरा आउँदैन । सहज वातावरण हामीले बनाउने हो । हल्दियामा कन्टनेरको चाप कम छ, त्यहाँबाट ढुवानी गर्ने रेलको उपलब्धता सहज नभएकाले कन्साइन्मेन्ट उता जान सकेको छैन । त्यहाँ भारतीय रेलवेले दिने ¥याक समयमा दिन सकेको छैन।बल्क कार्गो भने अधिकांश त्यहीबाट आउँछ । त्यहाँ अहिले मलखाद र कोइला रेक नपाएकाले ठूलो परिमाणमा अड्किएका छन्।
