नेपाल र भारतबीच निकै दह्रो सांस्कृतिक, आर्थिक सम्बन्ध भए पनि दिल्लीले गर्ने राजनीतिक हस्तक्षेपका कारण दुई देशबीच बेलाबखत चिसोपन बढ्ने गरेको छ। उता चीनले नेपाललाई दक्षिण एशियाली बजार प्रवेश गर्ने पुलको रूपमा पनि लिएको देखिन्छ। सिगात्सेसम्म आइपुगेको चिनियाँ रेलवेले २०२० सम्ममा नेपालको रसुवागढीबाट २५ किलोमिटर उत्तरको केरुङ जोड्ने उसको योजना छ।
