สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ( , รหัส BL19 (สายสีน้ำเงิน), OR13 (สายสีส้ม)) หรือสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร 2 สาย คือสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และเชื่อมต่อสายสีส้มในอนาคต ตั้งอยู่ที่ถนนรัชดาภิเษก ในพื้นที่เขตห้วยขวางและเขตดินแดง กรุงเทพมหานคร ตั้งอยู่ในย่านธุรกิจ ศูนย์การค้า ที่พักอาศัย และอยู่ใกล้สถานที่สำคัญด้านศิลปวัฒนธรรม เช่น ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นชุมทางรถไฟฟ้าในทิศทางจากสถานีห้วยขวางขึ้นบนระดับพื้นดิน เข้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าห้วยขวาง
ที่ตั้ง
พื้นที่สายสีน้ำเงินตั้งอยู่ใต้ถนนรัชดาภิเษก บริเวณด้านหน้าศูนย์การค้าเอสพลานาด รัชดาภิเษก ไปจนถึงอาคารอาร์เอส ทาวเวอร์ ในพื้นที่แขวงดินแดง เขตดินแดง และแขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง ส่วนพื้นที่สายสีส้มตั้งอยู่ใต้ถนนรัชดาภิเษกในแนวตั้งฉากกับสายสีน้ำเงิน ในพื้นที่แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
ก่อนหน้าที่จะมีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สถานีแห่งนี้ได้ใช้ชื่อว่า "สถานีเทียมร่วมมิตร" ตามชื่อทางแยกและถนนที่ตัดถนนรัชดาภิเษกบริเวณที่ตั้งสถานี แต่ได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อ "สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย" ในภายหลัง เพราะที่ตั้งสถานีห่างจากศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยเพียง 200 เมตรเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่มีถนนเข้าสู่ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยโดยตรง ผู้โดยสารเมื่อขึ้นจากสถานีจะต้องเดินอ้อมไปยังแยกเทียมร่วมมิตรและเดินมาตามถนนวัฒนธรรม รวมระยะทางกว่า 600 เมตรจากทางเข้า-ออกสถานีหมายเลข 1 จึงไม่สะดวกเท่าที่ควร และผู้โดยสารส่วนมากจำเป็นต้องใช้บริการรถรับจ้างเข้าสู่อาคารศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ทำให้ต่อมา ในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม มีการ
สู่อาคารศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ทำให้ต่อมา ในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม มีการกำหนดทางขึ้นลงเพิ่มเติมอีก 2 จุด รวมเป็น 6 ทางออก เพื่อเปิดทางให้สามารถเข้าถึงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยได้ง่ายขึ้น
แผนผังสถานี
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=1 valign=top|G ระดับถนน 
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|-
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|ป้ายรถประจำทาง, ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย อาคารจอดแล้วจร, ดิ เอสพละนาด
|-
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=1 valign=top|B1 ชั้นขายบัตรโดยสาร 
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|ชั้นขายบัตรโดยสาร
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, เอไอเอ รัชดา ทาวเวอร์ 2
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=5 valign=to
อ รัชดา ทาวเวอร์ 2
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=5 valign=top|B2 ชั้น Interchange Hall สายสีส้ม (ยังไม่เปิดใช้งาน)
|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2| ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย 
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|ชานชาลา 1 
|style="border-bottom:solid 1px gray;"| มุ่งหน้า สถานีแยกร่มเกล้า
|-
|ชานชาลา 2 
| มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2| ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้าน
;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2| ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย 
|-
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3 valign=top|B3 ชานชาลารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
| style = "border-bottom:solid 1px gray;"|ชานชาลา 2 
| style = "border-bottom:solid 1px gray;"| มุ่งหน้า (ผ่าน )
|-
| style = "border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2| ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
|-
| style = "border-bottom:solid 1px gray;"|ชานชาลา 1 
| style = "border-bottom:solid 1px gray;"| มุ่งหน้า 
|}
รายละเอียดของสถานี

สีสัญลักษณ์ของสถานี
ใช้สีน้ำเงินตกแต่งกระเบื้องที่เสา ผนังและขอบด้านบนของแนวประตูกั้นชานชาลา หมายถึงเป็นสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม

รูปแบบของสถานี
เป็นสถานีใต้ดิน กว้าง 27 เมตร ยาว 358 เมตร ระดับชานชาลาอยู่ลึก 20 เมตรจากผิวดิน เป็นชานชาลาเกาะกลาง (Station with Central Platform)

ความโดดเด่นของโครงสร้างสถานี
เป็นสถานีที่ยาวที่สุดถึง 358 เมตร เพราะเป็นสถานีชุมทางไปสู่ศูนย์ซ่อมบำรุง จึงได้เพิ่มความยาวรางรถไฟฟ้าเพื่อเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวไปยังศูนย์ซ่อมบำรุง
ทางเข้า-ออก
* 1 ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย, แยกเทียมร่วมมิตร
* 2 เอไอเอ คอนเน็คท์ (ทางเชื่อม), ซอยรัชดาภิเษก 8, อาคารจอดแล้วจร, อาคารทรูทาวเวอร์
* 3 ดิ เอสพละนาด, ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย, เอไอเอ แคปิตอล เซ็นเตอร์, สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทย, ซอยรัชดาภิเษก 5 
* 4 อาร์เอสทาวเวอร์, บริษัท ไทยประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) และธนาคารไทยเครดิต สำนักดินแดง-รัชดาภิเษก, จ็อดด์แฟร์ รัชดาภิเษก, บิ๊กซี เพลส รัชดาภิเษก, เดอะสตรีท รัชดา
* 5 ถนนรัชดาภิเษก ฝั่งตรงข้ามดิ เอสพละนาด, อาคารจอดแล้วจร (ยังไม่เปิดใช้งาน)
* 6 บริษัท อสมท จำกัด (มหาชน), กระทรวงวัฒนธรรม, ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (ยังไม่เปิดใช้งาน)
การจัดพื้นที่ในตัวสถานี
แบ่งเป็น 4 ชั้น ประกอบด้วย
* 1 ชั้นออกบัตรโดยสาร
* 2 ชั้นชานชาลา สำหรับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม
* 3 ชั้นชานชาลา สำหรับรถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน

สิ่งอำนวยความสะดวก
* พื้นที่จอดรถ 2 จุด ได้แก่อาคารจอดแล้วจร ความจุ 200 คัน และลานจอดรถ 30 คัน
* ลิฟท์สำหรับผู้พิการ ทางเข้า-ออกหมายเลข 1 (ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย)

ศูนย์การค้าภายในสถานี
ภายในสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ได้จัดให้มีส่วนร้านค้าหรือ เมโทรมอลล์ ที่ชั้นบนสุดของสถานี เปิดให้บริการ 19 เมษายน พ.ศ. 2560
เวลาให้บริการ
{| style="text-align:centre; font-size:95%; border:1px solid black"
|-
! colspan="2" | ปลายทาง !! วัน !! ขบวนแรก !! ขบวนสุดท้าย
|-
! colspan="7" style="background-color:# ;color:white; height:25px" | 
|-
! colspan="7" style="background-color:#f5f5f5 | ชานชาลาที่ 1
|-
| rowspan="3" | || rowspan="3" | หลักสอง || จันทร์ – ศุกร์ || align=center | 05:54 || align=center | 23:50
|- style="background:lightgrey; height: 1pt"
| colspan="3" |
|-
| เสาร์ – อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ || align=center | 06:03 || align=center | 23:50
|-
| colspan="5" |
|-
! colspan="7" style="background-color:#f5f5f5 | ชานชาลาที่ 2 
|-
| rowspan="5" | || rowspan="5" |
e="background-color:#f5f5f5 | ชานชาลาที่ 2 
|-
| rowspan="5" | || rowspan="5" | ท่าพระ (ผ่านบางซื่อ) || จันทร์ – ศุกร์ || align=center | 05:53 || align=center | 23:48
|- style="background:lightgrey; height: 1pt"
| colspan="3" |
|-
| เสาร์ – อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ || align=center | 05:57 || align=center | 23:48
|-
|- style="background:lightgrey; height: 1pt"
| colspan="3" |
|-
| ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง || align=center | – || align=center | 23:01
|}
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
{|class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:centre; border:1px solid black"
|-
! สายที่
! จุดเริ่มต้น
! จุดสิ้นสุด
! ประเภทของรถที่ให้บริการ
!ผู้ให้บริการ
! หมายเหตุ
|-
|rowspan="2" style="background-color: SaddleBrown;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 73 (2-45) (3) 
| อู่สวนสยาม
| rowspan="2"|สะพานพระพุทธยอดฟ้า
| rowspan="2"|1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
| rowspan="11"|ขสมก.
|
|-
| สนามกีฬาห้วยขวาง
|
|-
| style="background-color: orangered;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 136 (1)
|อู่คลองเตย
|สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-
(1)
|อู่คลองเตย
|สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 
| 
|-
| style="background-color: Saddlebrown;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 137 (3-48) (2)
| วงกลม : รามคำแหง
| อู่พระราม 9
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 
| 
|-
| style="background-color:orangered;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 179 (3-49) (3)
|อู่พระราม 9
|สะพานพระราม 7
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 
|
|-
| style="background-color:purple;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 185 (3)
| อู่รังสิต
|อู่คลองเตย
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
|
|-
| style="background-color:
ังสิต
|อู่คลองเตย
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
|
|-
| style="background-color: red;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 206 (3)
| อู่เมกาบางนา
| มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|มีรถให้บริการทางด่วน (ให้บริการเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน)
|-
| style="background-color: green;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 514 (1)
| อู่มีนบุรี
| สีลม
|1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
|
|-
|}
รถเอกชน
{|class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:centre; border:1px solid black"
|-
! สายที่
! จุดเริ่มต้น
! จุดสิ้นสุด
! ประเภทของรถที่ให้บริการ
!ผู้ให้บริการ
! หมายเหตุ
|-
| style="background-color: navy;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 517 (1-56)
| สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
| มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
|1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
| บจก.ไทยสมายล์บัส
| 
|-
{|

MRT ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
* เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
{|class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:centre; border:1px solid black"
|-
! สายที่
! จุดเริ่มต้น
! จุดสิ้นสุด
! เส้นทาง 
! เวลาเดินรถเที่ยวแรก (วนซ้าย)
! เวลาเดินรถเที่ยวแรก (วนขวา)
! เวลาเดินรถเที่ยวสุดท้าย (วนซ้าย)
! เวลาเดินรถเที่ยวสุดท้าย (วนขวา)
! ประเภทของรถที่ให้บริการ
!ผู้ให้บริการ
! หมายเหตุ
|-
| style="background-color: Saddlebrown;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 137 (3-48) (2)
| วงกลม : รามคำแหง
| อู่พระราม 9
| 
|colspan="2"| 05:00 น.
|colspan="2"| 22:00 น.
|1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 
| ขสมก.
| 
|-
{|
{| style="text-align:centre; font-size:95%; border:1px solid black"
! colspan="4" | ถนนรัชดาภิเษก
|-
! สายที่ !! ต้นทาง !! ปลายทาง !! หมายเหตุ !!
|-
! colspan="4" style="background-color:green;color:white; height:25px" | องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
|-
| style="background-color:orange;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 73 || สวนสยาม || สะพานพุทธ || 
|-
| style="background-color:orange;color:red;text-align:center;font-weight:bold" | 73 || ห้วยขวาง || สะพานพุทธ || หมดระยะห้วยขวาง
|-
| style="background-color:red;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 136 || คลองเตย || หมอชิต 2 || 
|-
| style="background-color: oran
weight:bold" | 136 || คลองเตย || หมอชิต 2 || 
|-
| style="background-color: orange;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 137 || วงกลม รัชดาภิเษก || รามคำแหง ||
|-
| style="background-color:red;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 179 || อู่พระราม 9 || สะพานพระราม 7 ||
|-
| style="background-color:red;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 185 || รังสิต || คลองเตย || 
|-
| style="background-color:red;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 206 || เมกาบางนา || มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ || มีรถบริการตลอดคืน
|-
| style="background-color:orange;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 206 ปอ.|| เ
round-color:orange;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 206 ปอ.|| เมกาบางนา || มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ || 
|-
| style="background-color:orange;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 514|| มีนบุรี || สีลม || 
|-
| style="background-color:Blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" | 517 (1-56) || หมอชิต 2 || มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าลาดกระบัง || 
|}
* ถนนรัชดาภิเษก สาย 73 136 137 179 185 206 514 517 (1-56) (รถไปหมอชิต2)

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

* โรงละครเมืองไทย รัชดาลัยเธียเตอร์ (ภายในศูนย์การค้า ดิ เอสพละนาด)
* กระทรวงวัฒนธรรม
** สำนักงานปลัดกระทรวงวัฒนธรรม
** กรมส่งเสริมวัฒนธรรม
*** ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
** กรมการศาสนา
** สำนักงานศิลปวัฒนธรรมร่วมสมัย
** หอศิลป์แห่งชาติ รัชดาภิเษก
* องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
* สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐเกาหลีประจำประเทศไทย (สถานทูตเกาหลีใต้)
* สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทย
ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน
* บิ๊กซี เพลส สาขารัชดาภิเษก
* เอสพลานาด รัชดาภิเษก
* บริษัท ไทยประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) สำนักงานใหญ่
* อาคารอาร์เอสทาวเวอร์
* อาคารทรู ทาวเวอร์
* ศูนย์ธุรกิจตลาดทุน
** ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
** อาคารเอไอเอ แคปิตอล เซ็นเตอร์ (สำนักงานใหญ่ เอไอเอ ประเทศไทย)
* อาคารเอไอเอ คอนเน็คท์
* เดอะ สตรีท รัชดา
* อาคารซีดับเบิ้ลยูทาวเวอร์ (อาคารไซเบอร์เวิลด์ ทาวเวอร์ในอดีต)
เหตุการณ์สำคัญ
เหตุขบวนรถไฟฟ้าชนกัน
เมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2548 เวลา 09.30 น. ได้เกิดอุบัติเหตุรถไฟฟ้าเปล่าจากศูนย์ซ่อมบำรุงถอยมาชนขบวนรถไฟฟ้าอีกขบวนซึ่งมีผู้โดยสารกว่า 700 คนและกำลังจอดรับส่งผู้โดยสารภายในสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ปลายทางสถานีหัวลำโพง ทำให้มีผู้บาดเจ็บกว่า 100 คน แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต
สาเหตุเกิดจากรถไฟฟ้าขบวนหนึ่งเสียบริเวณทางโค้ง (เป็นบริเวณที่สับราง) ก่อนถึงทางลาดขึ้นสู่ระดับพื้นดินเข้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุง ทางศูนย์ซ่อมบำรุงได้ส่งรถไฟฟ้าอีกขบวนหนึ่งมาช่วยลากรถขึ้นจากอุโมงค์ แต่เนื่องจากรถเสียอยู่บริเวณที่สับรางจึงไม่สามารถลากรถได้ ทางศูนย์ฯ จึงสั่งให้พนักงานขับรถไฟฟ้าปล่อยเบรกลมออกเพื่อให้รถเคลื่อนที่พ้นออกไปจากบริเวณที่สับราง แต่ปรากฏว่าตัวรถได้ไหลกลับลงไปในอุโมงค์มุ่งหน้าสู่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ในขณะเดียวกันกับที่มีรถไฟฟ้าอีกขบวนหนึ่งมุ่งหน้าสถานีพระราม 9 ได้จอดรับผู้โดยสารอยู่ในสถานี ทำให้รถไฟฟ้าที่มีผู้โดยสารถูกรถไฟฟ้าที่เสียดังกล่าวไหลมาชนและมีผู้บาดเจ็บหลายราย หลังจากเหตุการณ์นั้นทางบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำก
าวไหลมาชนและมีผู้บาดเจ็บหลายราย หลังจากเหตุการณ์นั้นทางบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BMCL) ได้ออกคำสั่งให้หยุดบริการเดินรถไฟฟ้าเป็นเวลา 2 สัปดาห์ เพื่อซ่อมแซมขบวนรถไฟฟ้าและชานชาลาที่เกิดเหตุ
เหตุน้ำท่วมภายในบริเวณสถานี
ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2568 เกิดฝนตกหนักเป็นบริเวณกว้างหลายพื้นที่ หนึ่งในนั้นคือย่านดินแดง-รัชดาภิเษก เมื่อฝนตกหนักเป็นเวลานาน ทำให้เกิดมวลน้ำสะสมบนถนนรัชดาภิเษก จนกระทั่งเวลาประมาณ 20.00 น. มวลน้ำสะสมมีความสูงเกิน 100 ลูกบาศก์เมตร ทำให้น้ำเริ่มเอ่อล้นและเข้าไปยังเขตช่องระบายอากาศของจุดก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมสถานีของอาคารเอไอเอ รัชดา ทาวเวอร์ 2 จนเป็นเหตุให้เกิดน้ำทะลักเข้าสู่ตัวสถานีบริเวณทางออก 2 ตั้งแต่เวลา 20.15 น. หลังเกิดเหตุดังกล่าวบีอีเอ็มจึงประกาศปิดให้บริการสถานีโดยงดรับ-ส่งผู้โดยสารเพื่อตรวจสอบและเร่งระบายน้ำที่ไหลทะลักเข้าไปในเขตสถานีซึ่งได้ไหลลงไปถึงชั้น Interchange Hall สายสีส้ม
ายน้ำที่ไหลทะลักเข้าไปในเขตสถานีซึ่งได้ไหลลงไปถึงชั้น Interchange Hall สายสีส้ม รวมถึงทำความสะอาดพื้นที่ และนำกระสอบทรายมาวางกั้นบริเวณดังกล่าวเพื่อไม่ให้น้ำไหลทะลักเข้ามาภายในสถานีเป็นการเพิ่มเติม ก่อนเปิดให้บริการอีกครั้งในเวลา 22.00 น. หลังจากเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จ
ภายหลัง รฟม. ได้ดำเนินการตรวจสอบมาตรฐานการก่อสร้าง และออกคำสั่งระงับการก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมสถานี 2 แห่ง คือของอาคารเอไอเอ รัชดา ทาวเวอร์ 2 และดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค ของสถานีสีลม เพื่อกวดขันเรื่องความปลอดภัยและวางแผนรับมือเพื่อป้องกันมิให้เกิดเหตุน้ำท่วมฉับพลันอีก

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

* แผนที่จากเว็บไซต์บีอีเอ็ม