DEVELOPMENT AND INVESTIGATION OF PERFORMANCE CHARACTERISTICS OF RUBBER AND REINFORCED  BEARING PARTS OF  INCREASED DURABILITY

<jats:p>The research results, which have allowed creating the elastomer materials, technologies, methods of testing and forecasting the operation periods, are given, as well as the results of tests of rubber-reinforced pier parts of increased durability for bridge structures are presented.</jats:p>

section_content: Для компенсации статических и динамических нагрузок, которые возникают в опорных узлах моста в процессе его эксплуатации, предусмотрено одностороннее или многостороннее подвижное соединение пролетных элементов. Подвижность соединения обеспечивается установкой пролетов моста на резиноармированные опорные части (РАОЧ). 

Горизонтальные перемещения и поворот опорных узлов пролетного строения, которое установлено на РАОЧ, осуществляется за счет эластических свойств резины и особенностей конструкции опорных частей. 

В соответствии с ранее разработанными ГП «УНИКТИ «ДИНТЭМ» ТУ У 6 00152135. 043-97 «Опорные части резиновые армированные» гарантийный срок работоспособности РАОЧ установлен равным 13 годам с момента их изготовления, что не удовлетворяет современным требованиям. В связи с тем, что срок эксплуатации мостов между капитальными ремонтами составляет 25 лет, а замена опорных частей в межремонтный период связана со значительными техническими трудностями и затратами, были проведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по разработке РАОЧ со сроком эксплуатации не менее 25 лет. 

В течение 2004-2005 гг. в институте разработаны и исследованы новые резины:

1-1208. 020 для изготовления РАОЧ, эксплуатирующихся в условиях умеренного климата, и 1-1302. 008 для изготовления промежуточных слоев РАОЧ, которые эксплуатируются в условиях Севера [1]. 

Новая резина марки 1-1208. 020 превосходит известную резину НО-68-1 по показателю условной прочности при растяжении более чем в два раза, условному растяжению при разрыве более чем в 1. 6 раза и более чем в тридцать раз по озоностойкости. Резина 1-1302. 008 имеет почти в 1. 5 раза большую условную прочность при растяжении по сравнению с известной резиной ИРП-1347-1. 

Следует отметить, что при разработке новых резин решена задача, связанная с изменениями на сырьевом рынке, а именно, с переходом на производство каучуков серии БНКС. Известно, что использование каучуков БНКС требует корректировки рецептуры существующих резин. Такая корректировка рецептуры резины НО-68-1 была выполнена: фактически была разработана новая резина 1-1320. 004, пласто-эластические и физико-механические характеристики которой совпадают с этими характеристиками у резины НО-68-1. В дальнейших исследованиях эта резина использовалась как контрольная (сравнительная). 

Положительные результаты проведенных исследований адгезивов нового поколения дали возможность достичь значительного (приблизительно в 1. 5 раза) повышения прочности крепления резины к металлической арматуре. Фактические значения прочности крепления находятся в пределах 7. 0…9. 5 МПа. 

Кроме свойств материалов, на качество РАОЧ в значительной мере влияют способ их изготовления, конструкция технологической оснастки и технологические факторы [2]