Tema: Bicimad. Primera media hora gratuita.

Descripción: Un sistema público de transporte de bicicletas, para que sea usado como transporte diario útil, debe tener los primeros 20-30 minutos gratuitos. Es impensable y muchas veces inasequible pagar 50 cms por uso: ida y vuelta del trabajo, ida y vuelta del gimnasio / actividad frecuente sea cual sea, ida y vuelta para quedar con quien sea por ocio... Asumiendo simplemente unos 4 usos al día significa 0'50 x 4 x 30 = 60 euros al mes. De ahí restad / sumad lo que queráis, pero es una locura que salga más caro ir en bici que en metro. He sido usuario de un sistema similar en otra ciudad. Y para que se note realmente la disminución del transporte privado y de la contaminación es necesario que se capte a ese ciudadano que usaría el servicio a diario y para todo prácticamente, dejando el coche o moto. Eso no se conseguirá pagando 60 euros al mes. Y la mayoría de usuarios por tanto serán esporádicos. Entiendo que mantener un servicio así es difícil y caro, viví los primeros 6 años de un sistema similar. Los usuarios que queremos un sistema de transporte en bicicleta es justo para eso, para usarlo como trasporte. No usar el metro o el coche o el bus y de vez en cuando la bici. Es preferible una cuota anual mayor, (incluso 150 euros sería poco más de 12 euros al mes) y una gratuidad en el uso de la primera media hora.  También veo innecesario su uso por turistas. Ya hay muchas empresas de alquiler de bicicletas por días. Y la idea de un sistema como BiciMad no debería ser esa. Sino lo explicado arriba, un sistema de transporte diario que sustituya al coche o moto.  Seguro que hay muchos más argumentos que se podrían debatir para conseguir acercar el sistema a la realidad de los ciudadanos de Madrid. Animáos a comentar.  Gracias.

Comentario: Estoy completamente de acuerdo a excepción de un detalle: los turistas son, como tú y como yo, usuarios de la ciudad, y por lo tanto cuentan con el mismo derecho a desplazarse. Yo agradezco mucho cuando voy a otra ciudad y puedo usar el sistema de bicicletas públicas para desplazarme, ya que me supone una ventaja; creo que no deberíamos crear fronteras de ese tipo. Sí es cierto que en muchas ocasiones BiciMad se usa con un fin de ocio (cosa que no me parece correcta), pero eso es muy difícil de acotar desde la administración. 

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Comentario: La primera media hora gratis para todos, previo a la compra de un bono...pero no podemos discriminar -ni distinguir- en función su el uso es para ocio o para trabajo. Además sería injusto. Saludos

Postura: favor

Comentario: Totalmente de acuerdo.

Es necesario disminuir el transporte contaminante del centro de Madrid, ciudades como Londres, París, Barcelona lo tienen claro ... Primera media hora gratis, solamente así impulsaremos que los madrileños dejemos las motos y los coches para circular por el centro y usemos bocinas como transporte sostenible.
A mi personalmente me encantaría usarlo a diario, pero mientras sea tan caro me comp mas seguir usando mi moto para moverme por la ciudad.


Postura: favor

Comentario: Totalmente necesario. Es el único servicio de alquiler de bicicletas que he probado en Europa que no tiene la primera media hora gratuita. Bruselas, Londres, París... ¿De verdad debe ser mas caro el servicio en Madrid?

Postura: favor

Comentario: Totalmente de acuerdo! Eso mismo se lo comenté a un amigo cuando me enteré de las tarifas de BiciMad; una auténtica estafa! En Barcelona, por ejemplo, la primera media hora es gratis; aunque el abono anual es más caro. Pero realmente interesaría pagar un abono anual de incluso 100 y disfrutar de la primera media hora gratis (ya que se supone que el servicio de las bicis es para moverse a sitios no muy lejanos).


Postura: favor