Tema: Transporte público frecuente y económico

Descripción: En otros países de Europa el metro tiene una frecuencia de 2 minutos, el cercanías de 3 minutos y los autobuses de unos 5 minutos (habitual en ciudades como Berlín o Londres). Esto fomenta la utilización del transporte público, que es una forma bastante ecológica de movilidad. El Metro, en su origen, se creo para transportar a gente con escasos recursos a sus lugares de trabajo. Si el precio de este transporte es elevado, se pierde este origen (en Moscú un billete sencillo cuesta el equivalente a unos 60 céntimos de euro).

Comentario: Sólo un apunte, en Madrid, el metro nació para ser utilizado por las clases más pudientes, de hecho Alfonso XIII fue uno de los pagadores y el billete era tan caro que los trabajadores no podían utilizarlo y tenían que llegar a Sol andando desde Cuatro Caminos o Vallecas. Fue más tarde, ante la necesidad de la ciudad y los empresarios de que llegaran trabajadores al centro, cuando se habilitó un billete más barato en horario que no coincidiera con las clases sociales más adineradas, cuando el proletariado pudo hacer uso del metro de Madrid. 

Postura: neutral

Comentario: El Metro y el cercanías es competencia de la CAM. De hecho el autobús (incluído el de Madrid) depende también en parte de la Comunidad. El PP de Cifuentes ha hecho muchas promesas para mejorarlo y con ello y alguna presión ciudadana seguro que Cifuentes decide traspasar más dinero del Metro Ligero a los autobuses (o por lo menos al metro).

Postura: favor

Comentario: Sería conveniente que hubiera una subida gradual del Abono A, ya que no me parece razonable que menores de 26 paguen 20 Euros y si tienes 27 pagues 58 Euros. Propongo que el precio de 58 euros sea rebajado, ya que es un subida muy alto para la apenas diferencia entre una edad y otra.

Postura: favor

Comentario: Totalmente de acuerdo con esta propuestas. Por ejemplo en los días que hay partido de futbol en el Vicente Calderón, coger el metro resulta toda una odisea, vamos hacinados en los vagones como su fueramos ganado. Pienso que si hubiera un poco de previsión reforzando el servicio durante el tramo horario se solucionaria el problema

Postura: favor

Comentario: La intención es buena... pero el Metro y Cercanías se escapan de la capacidad del ayuntamiento. 

Postura: favor

Comentario: Bien, los autobuses que es trasporte público que empleo, las lineas de mi zona que son 83,49,84, 67 y 133, en los dos últimos años ha aumentado el tiempo de espera, siendo este insufrible los fines de semana,la linea 83 lleva como dos años sin circular los festivos y eso lo hizo la anterior Corporación Municipal sin consultar.
Sabemos que el trasporte público es deficitario pes se, pero entiendo que este trasporte lo que tiene que hacer es dar un servicio necesario que facile la movilidad  a los menos pudientes

Postura: favor

Comentario: Cuanto más económico  y frecuencia sea el transporte publico  mas se utilizaría y se contaminaría menos y se tendría menos dependencia de energía de origen fosil

Postura: favor