Tema: No ampliar zona Ser 2022-2025

Descripción: Propongo no ampliar la zona SER mas allá de sus límites actuales. La zona Ser impide el derecho tan elemental de: Atender a enfermos Visitar familiares, y no por ocio, familiares mayores, menores y madres recientes que necesitan de atención y ayuda. Acudir al trabajo Desplazamiento para realizar gestiones/trámites administrativos etc., etc. usando el vehículo propio, ya que esta impedido por la limitación de 4 horas (o 2 horas) de tiempo de aparcamiento. Impone de una manera autoritarista el uso del transporte público, no por libre elección, sino de manera obligatoria y autoritaria. El argumento de la necesidad de regular el aparcamiento es una falacia, ya que el aparcamiento se regula por sí mismo y el ciudadano, consciente de las dificultades de poder aparcar y el tiempo necesario para ello, es cuando l-i-b-r-e-m-e-n-t-e escoge usar el transporte público o no. El argumento de que los residentes no tienen sitio para aparcar y es necesario su regulación es la misma falacia. Si en horario laborable, un residente no encuentra sitio para aparcar es solo porque ha ejercido su libre elección de desplazarse en su vehículo privado a un barrio donde si podía aparcar , y al volver es cuando no encuentra sitio. Si no encuentra sitio para aparcar fuera del horario laborable, ¿cómo es eso posible si todos los supuestos invasores de las legitimas plazas pertenecientes a los residentes ya las han abandonado y han vuelto a sus barrios de origen?. ¿Cómo es posible similares problemas de aparcamiento fuera del horario laborable, incluso en festivos, si ya no hay "invasores"? Creo haber argumentado mi propuesta, y tengo claro, como no puede "SER" de otra manera, que no todos aceptaran el argumento. Por todo lo expuesto propongo: No a la ampliación de las zonas SER según los plazos municipales previstos. Propongo que mejoren el transporte público para hacerlo más atractivo a la libre elección popular de manera natural y propongo que mejoren el tráfico rodado y sus plazas de aparcamiento. ¿Como si eso cuesta dinero mucho dinero? Propongo aumentar toda la vigilancia necesaria para sancionar el incivismo en el transporte público y rodado (sanciones a quien daña lo público o no se comporta conforme a lo ya regulado, sanciones a la doble fila, a los aparcamientos indebidos, invasivos o peligrosos, etc.). Y no me opongo a la tan impopular subida de impuestos, solo hace falta que el ciudadano vea los beneficios de una correcta gestión, y no de una gestión partidista ¡¡déjennos ya de colores verdes o morados!!, nos ponen a todos amarillos. Adicionalmente, esta autoritaria privación de libertad de elección, como siempre, la sufren las clases trabajadoras bajas y medias, ya que el resto de "castas" (políticos, autoridades, Dirigentes y clases con altos ingresos) no tienen estos problemas, tienen coches con chofer, plazas de aparcamiento en sus lugares de trabajo y pueden pagar la estancia por días o meses en aparcamientos tantas veces como necesiten usarlo. Si ponen la atención en mejorar el transporte público, no hará falta imponer El sistema se reajustara automáticamente con la libre elección de un transporte público por todos aquellos a quienes les aporta mejoras. Gracias y un saludo a todos los madrileños (Propuesta reeditada, aunque no consigo evitar el aspecto de debate que ya tenía anteriormente. No tengo redes sociales, nadie encontrara esta propuesta en ellas, pero si quien está de acuerdo con la propuesta tiene redes sociales y la divulga, le estaré muy agradecido)

Comentario: La zona SER además es un infierno administrativo.  Si tienes la desgracia de tener coche de empresa o ser empresario o autonomo, los tramites NO SE PUEDEN HACER ONLINE. Auténtico disparate a estas alturas....

Postura: favor

Comentario: Muy a favor de la zona SER, ni un solo argumento de peso en esta propuesta que solo busca el interés personal de una personal frente a sus necesidades y no hacia el bien común. Encima de no ser residente pretende decidir qué debemos hacer, mientras él tendrá su plaza o su sitio para aparcar, ojalá salga y evitemos esta masificación, contaminación y otras muchas bondades. 

Postura: against

Comentario: ¿Una sociedad sin regulación? Sin orden, sin normas. Como mola esta persona, pero si es como quiere vivir que se vaya a una isla desierta ella sola.

Postura: against

Comentario: Se de gente que tiene el SER en sus barrios y no pueden aparcar porque no hay plazas para todos. Además si tienes más de un coche sólo puedes sacar una tarjeta, como le pasa a mi padre que tiene un coche y una furgoneta y sólo puede sacar una tarjeta de residente ya que mi madre no tiene carnet de conducir. Qué hacen con el otro vehículo??? Nosotros tenemos familia fuera de la comunidad de Madrid ya no pueden venir porque tendrían que estar poniendo ticket cada 2x3. O mi hermano que si vive en la comunidad pero como va a venir desde la sierra con 3 niños pequeños en el transporte público. Antes no había SER y todos aparcábamos. Para mi es sacar dinero. Dicen que bajan los impuestos pero luego nos ponen otra tasas a pagar, es meramente recaudatorio. No a los parquímetros.

Postura: favor

Comentario: Yo estoy en contra, pues hay muy poca diferencia entre aparcar entre semana y aparcar los fines de semana, cuando teóricamente los fines de semana tenía que haber menos gente pues la gente no trabaja 

Postura: against

Comentario: Estoy muy a favor de que se implante la zona SER y, si fuese posible, en todos los barrios. Si elijo utilizar un medio privado para desplazarme creo que es razonable tener que pagar por hacer un uso privativo de un espacio público donde aparcar. 

La zona SER favorece la rotación de vehículos, dificulta el abuso del espacio (como sacar el coche de trabajo para meter uno particular durante el día y luego volver a aparcar el coche de trabajo, o la ocupación masiva por talleres y otros servicios) y ordena el aparcamiento respetando las zonas de paso de peatones, acceso de vehículos de emergencia, recogida de basuras, etc. 

Creo que es bueno para los barrios donde se implanta.

Postura: against

Comentario: LyD, admiro tu dedicación respondiendo a todos los funcionarios y militantes camuflados que te replican defendiendo la propuesta para dar sensación de opinión dividida. Todo madrileño de bien lo sabe: SER = RECAUDACIÓN

Postura: favor

Comentario: Leyendo el debate me parece que no vive en el barrio la verdad, ni sufre los problemas de aparcamiento que tenemos desde hace años. Hay calles llenas de talleres con sus coches aparcados en la calle días, motos de empresas de reparto (como la nueva de Getir), terrazas covid, han quitado plazas de aparcamiento en las ultimas obras de las aceras. También puede mirar las listas de espera de las plazas de parking públicas (esta info está en internet), el de virgen del Sagrario 6 tiene más de 100 personas en espera y la primera lleva desde el año 2011 esperando. Yo si he estado días más de media hora para aparcar y 45 minutos, muchos días, durante muchos años. 

Postura: against

Comentario: A ver, creo que no te ha quedado claro, aquí nadie tiene derecho a tener coche, tú obligación es ir en transporte público como todos, afinados, como los trenes alemanes

Los únicos que tienen derecho a ir en coche son los políticos, porque ellos lo merecen

TÚ NO

venga hasta luego! 

Comentario patrocinado por el ministerio Agenda 2030 -
Por tu futuro, por nuestro futuro 

Postura: against

Comentario: Aparcan muchas personas que trabajan en comercios de la Calle Alcalá. Los fines de semana por culpa de competiciones deportivas en el Polideportivo es imposible aparcar, hay mucha gente que vienen y utilizan las plazas del barrio.

Comentario: Creo que lo que necesitas es venir en transporte publico y no estar todo el dia usando una plaza de aparcamiento. Estamos hartos los vecinos de no poder aparcar los vehiculos porque gente que viene de fuera a trabajar en el centro abusa aparcando en las zonas libres. Creo necesario crear mas zonas de aparcamientos regulados, así como usted dice el ciudadano utilizara mas el transporte publico.

Postura: against

Comentario: No estoy de acuerdo en la ampliación de la zona SER en Ciudad Lineal , porque cuando compre mi casa una de las cosas que valore a la hora de elegir donde comprarla, es la cercanía a mis padres que viven en el distrito y son mayores y enfermos y tengo que ir cada dia mas de un a vez a visitarles o por urgencias médicas y un fácil aparcamiento y sin estar regulado es esencial para esas situaciones. . Me parece que si es una cuestión recaudatoria se podría solucionar de otra forma. 

Postura: favor

Comentario: Estoy a favor de ampliar zona ser, porque los vecinos estamos muy cansados de venir a casa y no poder aparcar. Lo utiliza la gente para dejar el coche, concretamente en Barrio de la Concepcion y coger el metro.....TODO LLENO DE COCHES DURMIENTE

Postura: against

Comentario: SI a ampliar zona SER en Barrio de la Concepcion ( Ciudad Lieneal). Es absolutamente necesario para los vecinos que vemos como se dejan los coches aparcados y cogen el metro. He estado dando vueltas mas de media hora muchas veces. Además aquí se encuentra una zona verde que es una joya: el Parque Calero. Al que le vendría muy bien que se quitaran de en medio tantos coches DURMIENTES. Y no solo por lo contaminado que esta todo, si no por muchos mas problemas en esa Zona verde que conozco desde que naci.

Postura: against

Comentario: Si estoy de acuerdo con la zona ser en El Barrio porque aquí viene todo el mundo saca la bici o el patín del coche o se van al metro y no podemos aparcar los que vivimos en la zona