Tema: Madrid ciclista y bicimad

Descripción: Me gustaría saber qué problemas detectamos que se puedan resolver en una legislatura, cómo imaginamos un Madrid ciclista y cuáles son los ejemplos en los que Madrid podría inspirarse. Para esto os propongo algunas preguntas que me hago habitualmente, ¿Qué deberíamos mejorar inmediatamente si tuviésemos un presupuesto en manos de la ciudadanía (biciMad, carril bici... etc.) para esta legislatura? ¿Qué sistemas de convivencia bici-coche y/o bici-peatón conocéis que existen y funcionan? Con ejemplos o enlaces, por favor! ¿Cuales serían nuestas ciudades de ejemplo, teniendo en cuenta clima y orografía de Madrid ciudad? Por supuesto, respuesta abierta. La idea es plantear qué problemas tenemos ahora que podamos solucionar a corto plazo y cómo nos imaginamos un Madrid compatible con las bicicletas.

Comentario: Para mejorar el servicio sería bueno incentivar el movimiento de bicicletas de estaciones saturadas a estaciones sin bicis. Información detallada del estado de cada estación y bonificaciones a los desplazamientos que mejoran el reparto de bicis en estaciones. Otra sería bonificar a quienes devuelven una bici abandonada... y otra mejorar el sistema para que no puedan ser extraídas de modo vandálico.

Postura: favor

Comentario: Propongo rehabilitar el actual anillo verde ciclista, muy dañado y con señalización rota. Gracias.

Postura: neutral

Comentario: A mi me gustaría aportar un pequeño detalle que vi en México DF. En las calles unidireccionales existe un carril bici en el sentido contrario de la marcha, protegido, similar al que hay en el tramo sevilla cibeles. Otro gran detalle que podría ser de utilidad es poner en las estaciones de tren y metro aparcamiento para bicicletas, dónde la gente las pueda atar y combinar transporte público con la bici.
Un saludo.

Postura: neutral

Comentario: Para mejorar la movilidad y convivencia bici/peatón/coche en Madrid en mi opinión lo siguiente:
1. BICIMAD - Ampliar a barrios periféricos y gratuidad del primer tramo (como en practicamente todos los servicios públicos de alquiler de bicis del mundo)
2. Calles bici - Ampliar número de calles con limitación de velocidad 30 km/h y prioridad al ciclista. 
3. Carril bici - Implementar carriles bici semi-segregados (pequeños bordillos tipo amsterdam, por ejemplo) en calzadas de calles de mucho tráfico, altas velocidades de coche o pendientes pronunciadas (tipo Pº Prado, Bravo Murillo o Atocha).


Postura: favor

Comentario: La falta de aparcamientos seguros para bicis, es uno de los principales problemas por los que la gente no las usa como medio de transporte

Postura: favor

Comentario: Creo que hay que tratar de prestar un servicio estable, todavía hay muchos problemas de estaciones vacías, o llenas donde no puedes dejar la bici, además de que a mucha gente parece que le da igual donde soltarla, he visto muchas tiradas fuera de la zona centro de madrid, hasta se estan vendiendo en rumania... Supongo que una vez solucionados esos temas lo mejor sería ampliar la red de estaciones según afluencia, que no nos pase como el metro que hay donde nadie lo usa...

Postura: favor

Comentario: -Carriles bici, sobre todo en las zonas más peligrosas en las que la convivencia bicicleta-coche es imposible. Ejemplo: la rotonda de la Puerta de Alcalá. 
-Que Bicimad funcione correctamente, hay muchos problemas: la atención al cliente muchas veces no coge el teléfono, la mayoría de veces no hay bicicletas, la app da información errónea, las bicis estás rotas, las incidencias y las reclamaciones no se resuelven... 


Postura: favor

Comentario: Más bicicletas, creo que poco a poco se irá incrementando su uso aunque el verano creo que ha tenido una sobreexplotación con eso de que el buen tiempo acompaña y que "las bicicletas son para el verano" pero ya digo que está por ver.

Ciudad ejemplo pondría Londres o Barcelona

y en la convivencia  con los coches ampliar el número de carriles bicis o único carril motos y bicicletas.

Postura: favor

Comentario: La verdad, y me parece de cajón, lo que más echo de menos es puestos de BiciMAD a lo largo del parque de la M30, que no hay casi ninguno y sería uno de los sitios con más usuarios...

Postura: favor

Comentario: El problema  es que el servicio de Bicimad cada día funciona peor. No hay apenas bicis y de las pocas que hay, me atrevería a decir que el ochenta por ciento están averiadas. Es una verdadera lástima ya que somos muchos los ciudadanos que optamos por este servicio, que cada día anda más abandonado a pesar de se una opción que favorece la fluidez de tráfico y no contamina.

Postura: neutral