Tema: Metro por las noches (Fines de semana)

Descripción: Este es un debate que ya ha surgido hace tiempo y es la posibilidad de abrir el metro los fines de semana por la noche. No sería necesaria una frecuencia demasiado elevada, pero tampoco superior a los 20 minutos porque en el momento que hubiera que hacer un transbordo echaría para atrás a mucha gente. Con el anterior equipo de gobierno no cuajo mucho la cosa, a ver si con el actual hay más suerte. También sería interesante, si alguién sabe un poco más del tema, saber los contras que esto tendría, ya que creo que actualmente, no existe ningún metro en el mundo que este abierto por la noche, por lo que no creo que sea tarea fácil.

Comentario: ¿ Por qué no dejar funcionando el metro las 24 horas del día y que estén funcionando por la noche sin conductor ? Técnicamente s factible y en uso en otros lugares.

Postura: favor

Comentario: Creo que el metro de Bilbao circula todas las noches de los sábados y domingos, eso sí, me parece que cierra hacia la once de la noche el resto de días, pero su población no es comparable a la de Madrid. 

Postura: neutral

Comentario: Estoy totalmente de acuerdo. No creo que fuera necesario abrir todas las líneas pero sí las principales incluyendo las de los extrarradios (metrosur y demás) Creo que ahorraríamos en accidentes de coche. Pero también habría que calcular costes de ofrecer ses servicio.

Postura: favor

Comentario: A lo mejor bastaría con volver a poner los nocturnos L, que funcionaban bastante bien y así no haría falta tener toda la infraestructura del metro abierta. Supongo que está opción será más barata.

Postura: favor

Comentario: Creo que es muy buena idea; siempre y cuando los que lo utilicen paguen el coste de tenerlo abierto. Creo que hay que empezar a pagar por lo que se utiliza y no hacerlo por lo contrario.

Postura: favor

Comentario: En Barcelona mismamente los fines de semana el metro se encuentra abierto durante la noche y la hora de cierre del resto de los días es más elevada que aquí. 

Postura: favor

Comentario: Comentaros que donde vivo, Londres, van a implementar ésta medida dentro de pocas semanas, asi que convendría ver qué tal sale y si es viable en una ciudad distinta como es Madrid. Aquí el tema conllevó algunas huelgas de conductores por la forma que tuvo el gobierno de aprobar la medida sin juntarse con los conductores para resolver los temas económicos, de horario y seguridad. Por mimparte lo veo como una medida genial si se consigue que tanto trabajadores como usuarios entén contentos.

Postura: favor

Comentario: Inviable. Lo queremos todo, pero no se puede tener. ¿Quien va a pagar todos esos costes? Los borrachos que lo cogerian de noche (entre los que a veces me incluyo) desde luego no. Si quieres coger el metro espera hasta las 7.... asi se te pasa la borrachera y nos ahorramos todos una pasta que ira mejor para otras cosas necesarias de verdad (y no para estos caprichos).

Postura: against

Comentario: Creo que seria economicamente mas rentable volver a instaurar las lineas de autobus que hacen el recorrido de las del metro porque abrir toda la red de metro es costosisimo para relativamente pocas personas que lo usarian de noche

Postura: against

Comentario: Las noches el metro no está abierto al público, pero esos periodos de tiempo se utilizan para realizar labores de reparación y mantenimiento. Sería muy difícil sacar adelante esta propuesta, como ya se vio cuando se intentó anteriormente. 
La propuesta de Joaquin es mucho más sensata, volver a disponer de autobuses que hagan el recorrido del metro. No sé por qué no se sigue haciendo. El autobús es mucho más barato que el metro y de noche no hay atasco. Si alguien sabe el motivo para suprimir ese servicio, ¿lo podría decir aquí para informarnos? Gracias.


Postura: against

Comentario: Conlleva un sobrecoste que no debe ser asumido por un presupuesto municipal en mi humilde opinión.

Postura: against

Comentario: o al menos que vuelvan los metrobuhos, y no los buhos de ahora que son una birria

Postura: favor

Comentario: Madrid necesita una red de búhos decente, que permita transbordos y no peque de tanta radialidad que ofrezca los fines de semana frecuencias menores de 20 minutos. Un sistema de autobuses bien organizado es más barato y eficiente que el Metro toda la noche


Postura: against

Comentario: En Munich el metro y el cercanías abren hasta las 2 am, y vuelven a funcionar a partir de las 5 am. Quizá no hace falta toda la noche, pero desde luego que un horario extendido sería mucho mejor.

Ahora bien, ni el metro ni el cercanías son competencias del Ayuntamiento, así que me temo que no se puede hacer mucho en este punto.

Postura: favor

Comentario: Solo Nueva York abre por la noche todos los días, y eso tiene unos problemas importantes en el mantenimiento y en los costes. Si estamos dispuestos a pagar mas impuestos y un billete mas caro pues bien. Pero son imprescindibles las franjas nocturnas sin tráfico para el mantenimiento. Si se hace un día a la semana aún o extender una hora el cierre, pero no lo veo imprescindible. Yo con el búho me he apañado siempre bastante bien, solo falta la integración tarifaria que permita trasbordos y alguna linea mas.

Postura: against