Tema: Parar motores EMT cuando el conductor descansa?

Descripción: Cuando los autobuses llegan al principio y fin de línea, es frecuente verlos encendidos mientras que el conductor hace su descanso. Si el motor estuviera parado tendríamos un buen ahorro y menos contaminacion. Cálculo: Si tenemos 150 líneas de autobuses, 10 autobuses por línea activos, cada uno realiza a lo largo del día 20 recorridos con su correspondiente parada de 5 minutos, al final del día tenemos lo siguiente: 150 x 10 x 20 x 5 = 150.000 minutos = 2.500 h Si lo multiplicamos por 365 días tenemos un total de 912.500 h que podríamos ahorrar de combustible y dcontaminación, y sólo por apagar el motor de nuestros autobuses. Esto también es aplicable a coches de policía que están parados

Comentario: Hola RafaMuñoz, yo quisiera preguntarte si te has planteado que en meses como enero o agosto la temperatura exterior es muy extrema y que por eso algunos conductores se quedan dentro del autobús con el motor arrancado.

Otra cosa es que el conductor se baje del bus, entonces no tiene sentido dejarlo encendido; exceptuando algún motivo mecánico como he comentado en otro post.

Comentario: Los buses se quedan encendidos por temas mecanicos. y para que al subir al autobus no tengas que pasar frio o calor  dependiendo de la epoca del año

Postura: against

Comentario: es una vergüenza que estén acelerando los autobuses durante las paradas de cabecera yo tengo una enfrente de casa el 148 y durante todo el día sea invierno o verano se tira más de 10 minutos acelerando y son las 11 de la noche y lo mismo, no dejan descansar a nadie los que nos acostamos pronto por madrugar mucho no nos dejan dormir, yo ya puse queja y me dijeron que no pueden acelerarlo de esa manera,;que hiciera fotos o listas grabará y lo llevar.

Postura: favor