Tema: Recuperar el tranvía en centro de la ciudad

Descripción: El sistema del transporte público de autobuses urbanos tiene algunos problemas estructurales que son difíciles de solucionar. En las calles principales de mayor demanda, los autobuses llegan frecuentemente al límite de su capacidad, lo que empeora la comodidad de los viajeros y reduce la velocidad comercial. Es frecuente ver cómo los autobuses hacen cola para llegar a la parada debido al gran número de líneas, su alta frecuencia y el tiempo necesario para la subida y bajada de viajeros. El tranvía tiene la virtud, además de ser más silencioso y menos contaminante, de tener mucha más capacidad, permite agrupar varias líneas de autobús y el tiempo de entrada y salida de viajeros es mucho más rápido que en el caso de los autobuses. Así que si se hiciera un estudio de viabilidad en ejes como la Castellana, calle Alcalá, Gran Vía o calle Princesa, seguramente saldría a la luz la idoneidad y superioridad de este modo de transporte en algunos ejes céntricos de Madrid. Finalmente, la introducción del tranvía es una oportunidad única para recuperar y mejorar el espacio público tal como muestran los ejemplos de Bilbao, Vitoria, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Barcelona, etc., donde el tranvía se ha convertido en el hito de la movilidad y del espacio urbano del siglo 21.

Comentario: En bruselas, los carriles bus es por donde pasan los tranvías. E incluso diría de poner trolebuses (se pueden adaptar los autobuses actuales.)

Postura: favor

Comentario: El tranvía es un medio de transporte público que no solo es más sostenible sino que también da más encanto a la ciudad. Además, ahora que no requieren de los cables aéreos me parece igual de limpio visualmente. Me parece una muy buena opción 

Postura: favor

Comentario: El tranvía sólo es mejor que el autobus o el metro si tiene prioridad sobre el transporte en superficie y no comparte las mismas vias, si no es así es una ratonera mucho mas regida que un autobus.
Imaginense un tranvía por el Prado, Recoletos, Castellana, teniendo que ceder el paso a las calles laterales y cortando otras vias principales como Alcala, Maria de Molina,....., un caos. Tal vez en barrios nuevos se podrían poner donde no llegue el autobus o para comunicar los extremos de dichos barrios

Postura: against

Comentario: A mí me parece buena idea sobre todo por lo limpio que es, pero no creo que sea posible a corto-medio plazo...

Postura: favor