Tema: Billete único para el transporte público

Descripción: Esta propuesta bebe de los siguientes debates, que están entre los más valorados: https://decide.madrid.es/debates/74 https://decide.madrid.es/debates/1772 y otros.

Comentario: En China es alucinante lo de las tarjetas de transporte. Se compra una tarjeta tipo VISA que vale unos centavos y la venden en cualquier estacion de metro. Despues la recargas con la cantidad de dinero que quieras, 20, 30, 40, ect, de su moneda y listo. Ya puedes viajar en todas las lineas de metro, autobuses, trolebuses, ferrys y TAXI de la ciudad. Al entrar en cualquier tipo de transporte publico exepto TAXI el lector te lee tu tarjeta y a la salida te vuelve a leerla y de acuerdo con el recorrido te cobra. En los taxis al terminar la carrera el taxista te lee en su datafono la tarjeta y te cobra. Funcionaba de maravilla

Postura: favor

Comentario: Me parece un objetivo de gran utilidad y fácilmente alcanzable ya vigente en muchas ciudades.

Postura: favor

Comentario: es fundamental par que Madrid recobre su vida diaria salir en madrid es muy caro y no hay de donde asi que MUY BIEN  menos mal que apredemos 

Postura: favor

Comentario: Esto es necesario, el como que lo hagan los ingenieros de la EMT o quien haga falta, pero el no tenerlo es tercermundista........en muchos países mucho menos desarrollados que en España hace tiempo que lo tienen...

Postura: favor

Comentario: En Guadalajara..(España) Existe un billete para transbordo y un autobús.. EL CIRCULAR..
Aquí en Alcalá... No disponemos ni d autobuses q lleguen a destinos necesarios.. Como el caso del bus 6..q no llega a Hipercor..

Postura: neutral

Comentario: Casi todas las ciudades del mundo disfrutan de un billete único que va por tiempo y no por medios de transporte. Viena es un ejemplo de una ciudad que de verdad incentiva el uso del transporte público con un abono transporte anual de 365, casi 200 menos de lo que cuesta en Madrid, el billete sencillo son 2 euros pero te vale para todos los transportes durante una hora,  si se cambia de zona se paga la diferencia, no el billete entero...y reza que no te pillen sin billete porque la multa son 100 euros. Y desde hace un par de años, las noches del viernes y sábado el metro está abierto toda la noche. 

Postura: favor

Comentario: Además de aunar las tarjetas debería ser tipo tarjeta monedero, o en su defecto poder cargar sin límite cualquier tipo de billete. Actualmente si cargas un tipo de billete no puedes cargar otro tipo y necesitas adquirir otra tarjeta. Cuando en la gran mayoría de ciudades las tarjetas de tpte púb son tarjeta monedero y va descontando cuando subes.

Postura: favor

Comentario: En Barcelona mismo, el billete de 10 viajes permite cambiar de transporte dentro del área metropolitana durante una hora y cuarto.

Postura: favor

Comentario: No hace falta salir de España, en Galicia existe una tarjeta monedero, y si haces transbordo en menos de una hora, no te cobran el siguiente viaje.

Postura: favor

Comentario: ¿En serio hace falta hacer una votación para algo que debería ser así desde hace años?  Desde luego que voy a votar, pero vamos, que cae de cajón, en otras ciudades esto ya se aplica. Ya de paso podrían bajar un poco el precio de los abonos, por que es bastante caro.

Postura: favor

Comentario: para una persona que esta en el paro y que tiene que salir y tomar el trasporte publico ya sea por medicos , entrevistas de trabajo, deberia poder como en muchos paises  , poder cargar la tarjeta de trasporte , y no tener que pagar el mes completo 


Postura: favor

Comentario: A mi me gusta mucho la medida del abono joven a todas las zonas por 20 euros. Eso deberían aplicarlo también a los abonos normales, no solo al joven.

Postura: favor

Comentario: Los medios de transporte colectivos deben de ser disuasorios de lo privado, también son imprescindibles para asistir al trabajo, precisamente por el ciudadano menos favorecido.    

Postura: favor

Comentario: Solamente no tenemos que  mirar a  nadie  tenemos que   lo hacer  en nuestro  Madrid  para los  Madrileños  

Postura: favor

Comentario: Cierto, cantidad de personas realizan transbordos en un mismo viaje de camino a su puesto de trabajo, compromisos, ocio, etc.
Sería un incentivo más para los ciudadanos a la hora de decidir si usar transporte público o privado y más ahora que no estamos para realizar gastos injustos e innecesarios.
Saludos.

Postura: favor

Comentario: Según creo, lo que estáis proponiendo sería más de la Comunidad de Madrid y de Fomento, que están en el Metro por ejemplo y la ciudad de Madrid no. Lo que proponéis no depende del Ayuntamiento.

Postura: neutral

Comentario: El billete único me parece una idea avanzada de altura europea, más porque no se ayuda realmente a los ciudadanos que más lo necesitan, como por ejemplo lo parados de larga duración.
Que no solo se quede en abonos transporte para jovenes, si no, que se pluralice para todos los ciudadanos en dificultades económicas...que no pase igual que con la propuesta desde la Comunidad de Madrid, que parece una tomadura de pelo.

Gracias por este espacio participativo.

Postura: favor

Comentario: Estoy de acuerdo en un billete único, lo que no se es de que forma se puede hacer, espero que el sistema que se decida sea bueno para todos.

Postura: favor

Comentario: Para fomentar el uso del trasporte público sería conveniente reforzar el n. de líneas de bus y reforzar la frecuencia.

Postura: neutral

Comentario: En mil ciudades y países, como en Malta, puedes pedir un billete de transporte por todo el día. En otras ciudades, con un billete de autobús te vale para montar durante 1 hora en todos los autobuses que desees para poder hacer transbordos entre autobuses, como en el metro.

Postura: neutral

Comentario: Ya tenemos una tarjeta para eso, la del Abono Transporte. ¿Para qué más tarjetas?

Postura: against

Comentario: Lo apoyo y ánimo a recaudar el resto de firmas para hacerlo realidad! Y que sepa la gente , que SI SE PUEDE!!!

Postura: favor

Comentario: a mi.me parece genial pero aun asi deberian bajar el precio del abono por que es una exageracion el precio de ahora.

Postura: favor

Comentario: Metro de Madrid depende de la Comunidad, no del Ayuntamiento. Vamos, que esta propuesta poco pinta en esta página.

Postura: neutral

Comentario: Como pasa en Barcelona sin ir más lejos: Título multipersonal válido para realizar 10 desplazamientos integrados de 1 a 6 zonas, con el que se dispone, en el caso del título de una zona, de 75 minutos entre la primera y la última validación. El plazo se incrementa 15 minutos por cada zona. 
Habría que revisar la nueva tarjeta de abono transporte son solo 30 días y no todo un mes y a veces ni 30 días.... se comen algún día... con eso del computo de horas.... Algo raro. Me caducaba hoy a las 3 de la mañana.... ¿como es posible si nunca he realizado una recarga a esa hora ni he viajado a esa hora para que se active? Según mis cálculos (solo de días y no de horas) hoy era el último día que la podía utilizar (no hasta las 3 de la mañana sino el resto del día también.

Postura: favor

Comentario: El transporte de Madrid, a mi parecer es de mucha calidad, pero ademas del bono mensual y del bono de 10 debería haber, como dicen otros usuarios, otro tipo de bonos para otros perfiles de usuarios y además también  conectados intermodalmente en diferentes sistemas de transporte bien sea bus-metro, no pagando individualmente sino se dispone de la tarjeta de transporte mensual. 

Ponganse las pilas y a trabajar señores concejales

Postura: favor

Comentario: No es caro el transporte en Madrid. Quien no lo quiera ver así es que no quiere mirar. Quien va a pagar un billete único? Al final todo el mundo.
No sabemos lo que cuesta un tren, un bus, un conductor ...
Seamos sensatos y busquemos otras alternativas.

Postura: against

Comentario: Copiemos a los australianos a los de Sydney especialmente...¿es tan dificil de "clonar" las buenas cosas que funcionan en otros lugares?...

Postura: favor

Comentario: Esta propuesta tiene el mismo punto débil que otras de esta pagina. La gestión del Metro y del Abono Transporte corresponden a La Comunidad de Madrid. Eso implica al presupuesto del gobierno dirigido por Cifuentes, luego es una propuesta que no puede asumir el Ayuntamiento por mut buenas intenciones que tenga.

Postura: against

Comentario: Seria una gran ayuda para los que nos movemos en transporte público. Está instaurada en muchas ciudades grandes, pues el usuario bastante tiene con tener que cambiar el transporte. Por lo menos que no lo penalicen mas. Gracias!

Postura: favor

Comentario: Es algo básico si queremos que tanto los madrileños como los turistas elijamos antes el transporte público antes que cualquier otro medio de transporte

Postura: favor

Comentario: El Ayuntamiento debería promover esta iniciativa al CRTM.....Madrid es una ciudad gigantesca, y en ocasiones los trayectos conllevan mas de un cambio de medio de transporte.

Postura: favor

Comentario: Es mucho más eficaz, rentable y disuasorio para el trafico de vehículos privados. Todo son ventajas.

Postura: favor

Comentario: Estoy de acuerdo en que no se cobre el cambio de autobús a metro o viceversa en un tiempo prodencial que puede ser de 30 minutos, pues somos muchos los que no tenemos el metro cerca de casa y nos es imprescindible coger el autobús para llegar al metro y esto son dos billetes.

Postura: favor

Comentario: Perdón pero no me entero mucho de, en qué consiste esta propuesta. ¿No se supone que esto ya se hace desde que implantó Cifuentes la Tarjeta de Abono Transporte (cuyo precio para los jóvenes es de 20 todas las zonas)? Digo porque, yo con esa, me muevo por Madrid (Provincia) al completo, y sin gastos adicionales. Únicamente mis 20 mensuales. Y puedo utilizarla al cabo del día, tantas veces como quiera, y me vale para todo (metro, tren, bus...). Si alguien me lo puede aclarar... GRACIAS

Postura: neutral

Comentario: Apoyado, estupenda idea..votarme a mi,si os parece bien la mia..pisos y locales a precios razonables, suerte!!!

Postura: favor

Comentario: No entiendo este debate. Ya existe una tarjeta de abono válida para todos los transportes.

Postura: against

Comentario: Si pero deberían instalar un sistema electrónico tipo tarjeta que se pague por banco, como Londres u otras muchas ciudades europeas

Postura: favor

Comentario: Ahora mismo la administración del transporte en toda la comunidad de Madrid esta en manos de la Comunidad, por tanto el Ayuntamiento no tiene competencias, ni en metro de Madrid, ni cercanías y tampoco tiene competencia para cambiar el sistema tarifario o sacar nuevos modelos de billetes.

Comentario: Consúltemos a Barcelona ideas sobre esto. Ya lo practicaban en el 1997 donde viví 5 años. El trasbordo intermodal era gratuito con el mismo billete dentro de la primera hora

Postura: favor

Comentario: Pero ¿el precio subirá o seguirá igual? La propuesta no está explicada, no se sabe como nos afectará. Cada día viajo 45 min en metro, y vamos como sardinas. Encima ¿tendremos que pagar más?

Postura: neutral

Comentario: ...habría que pensar también en un abono familiar,  si se quiere fomentar el transporte público que se haga bien.  En inglaterra uno puede adquirir un billete mensual para tres personas (un adulto, indeferente si padre; madre; abuelo..., y dos niños) y al cambio eran alrededor de 65 euros, aquí eso cuesta alrededor de 95 euros y son unipersonales...

Postura: favor

Comentario: Y no solo billete único, se tendría que ver que fuera mucho más barato para los madrileños como pasa en otras ciudades de Europa, Al fin y al cabo pagamos impuestos en nuestra ciudad para que revierta en cosas, que como esta, no estarían nada mal

Postura: favor

Comentario: Hola soy MAF2... El antiguo MAF. Mi antigua cuenta MAF ha sido de dada de baja por algún moderador y los mensajes que dejé en distintos foros han sido eliminados. No sé exactamente cual les habrá molestado ni por qué porque no he recibido ningún correo informándome pero esta claro que esto es un claro acto de CENSURA. Yo por mi parte ya no aporto más a este sitio. Gracias a los que leyeron mis comentarios, algunos mas afortunados y otros menos, pero creo que siempre respetuosos aunque fueran discordantes con alguna opinion.

Postura: neutral

Comentario: Una propuesta muy chula y bonita pero siento deciros que los transportes publicos de madrid dependen del consorcio (Comunidad de Madrid) no del ayuntamiento

Postura: favor

Comentario: Por cierto, hay distintos tipos de billetes y abonos transportes con carácter intermodal y multimodal, de ahí la necesidad de coordinarlos,  y al igual que la idea integradora de un consorcio de transportes para garantizar movilidad ya los ciudadanos a través de tarifas, sistemas de abonos o billetes, y ordenación de las diferentes infraestructuras, y servicios del transporte en su crecimiento y función, sería deseable, en mi opinión,  establecer políticas tarifarias según rentas disponibles...
En fin, largo de hablar

Postura: favor

Comentario: Es complejo, pero veamos como los abonos jóvenes y 3°edad, siendo muy interesantes y de gran aceptación, no diferencian por renta disponible, y sin embargo los precios de los demás, mucho más caros según distancia, penaliza los desplazamientos a personas que van a trabajar, po

Comentario: ¿Alguien puede aclararme si esto supone que el billete más barato, para realizar un trayecto sin combinación en la zona centro por ejemplo, va a subir hasta más o menos 3?
¿Se trata de una opción más, o desaparece el billete básico que pagamos ahora para coger sólo un medio de transporte en una sola zona?

Postura: neutral

Comentario: En Düsseldorf hace ya muchisimos años, existia una tarjeta transporte que la validabas en la maquinas  del bus o del tranvia y te ponia la hora y durante una hora podias cambiarte de bus a tranvia etc. sin validarla de nuevo 

Postura: neutral

Comentario: Sí, siempre que no nos suban los impuestos para pagar el mayor coste. podría financiarse por ejemplo bajándose los sueldos y las dietas de la alcaldesa y los concejales

Postura: favor

Comentario: En Londres ya permiten utilizar una tarjeta de crédito 'contactless' para viajar en transporte público de esta manera no hay ni que comprar el billete, tu tarjeta se convierte en el billete. Pasas la tarjeta de crédito al entrar y listo.

Postura: neutral

Comentario: Y en cuando a los modelos, está todo inventado, incluso para el billete de EMT podría exhumar un proyecto fallido de hace un lustro o por ahí que, sin publicidad y con venta exclusiva en las oficinas del abono transporte, puso en marcha la  EMT y que permitía, por algo mas de precio, transbordar de línea de autobús durante 60 o 90 minutos. Nunca funcionó bien.

Postura: favor

Comentario: Lo del billete único es algo que ya está instaurado en muchas ciudades europeas hace años y creo que ya es necesario en Madrid

Postura: favor

Comentario: ¿Y por que no un abono transporte que no sea tan caro? Conozco muchas personas que no van en transporte público porque dicen que les sale mas barato ir en coche, ya que el abono transportes empieza a ser rentable a partir de 4 viajes diarios, y hay personas que solo lo utilizan en ir y volver al trabajo. así sale muy caro.

Postura: neutral

Comentario: Nuestro transporte público es envidiable y me encanta usarlo, pero lamentablemente por el coste que supone, utilizo el coche mucho más de lo que me gustaría porque me sale más económico aún sumando el parking. Ni que decir cuando con mis hijos!! ida y vuelta casi me gasto un metrobus. Este billete de 10 debería ser más económico, lo que fomentaría el uso del transporte público y aparcar el coche.

Postura: favor

Comentario: Me parece una idea genial, ya va siendo hora de que seamos europeos en el transporte.

Postura: favor

Comentario: Me parece bien. Pero hay que controlar a los que no pagan. Una multa fuerte la primera vez y subidas exponenciales las siguientes. No puede ser que las reglas sean solo para los formales, y me fastidia enormemente ver como ciertas personas se saltan los accesos sin problema.

Yo además quitaría tanta máquina inutil. En otros paises la entrada es sin barreras. El que pasa sin haber pagado o validado el billete ya sabe lo que se juego. Significaría un ahorro importante. Yo he visto revisores que han cogido a personas sin billete o sin validarlo y no se movían, pero aquí lo considerían un ataque a la libertad. Seamos serios y dejemos atrás la típica picaresca y los gastos inútiles.

Postura: favor

Comentario: Creo que es apropiado que Madrid pueda equipararse en este sentido a  otras ciudades europeas, donde con un único billete puedes utilizar cualquiera de los medios de transporte públicos. Tiempo determinado, zona especificada. 

Postura: favor

Comentario: Muy bien la propuesta, muy bien lo de Sidney. Estoy de acuerdo. Por favor, que incluya el METRO LIGERO, a ser posible. 

Postura: favor

Comentario: Vayamos con los tiempos, demos facilidades a los ciudadanos, optimicemos las nuevas tecnologías,usemolas!!

Postura: favor

Comentario: Estoy de acuerdo con la propuesta pero incluyendo también cercanías. He pedido la tarjeta de transporte el 11 de Marzo y todavía no me ha llegado, lo que hace que pague todos los días unos 7 euros para poder desplazarme (aprox 5,6 cercanias + 2.4 de 2 metro)

Comentario: Haber  si lo he entendido, nos hacen creer que nuestra participacion activa y democratica vale para algo y luego desde el Ayuntamiento y su pleno ,  la tienen que volver a filtrar... ¡ un pasatiempo para hacernos creer que unestra opinion vale para algo y una perdida de tiempo para todos ¡


Postura: against

Comentario: Favorecer el uso del transporte público es reducir, el tráfico, la polución y hacer la ciudad mas adaptada a la persona

Postura: favor

Comentario: Me parece muy bien, solo me animaría a votar si la propuesta se dirigiese a personas con bajo poder adquisitivo. 
Estoy en contra de las ventajas indiscriminadas, se terminan beneficien do aquellos que no lo necesitan. 

Postura: neutral

Comentario: En Alemania hay billetes  de transporte diario, metro y autobús, por 6,20 euros todo el dia. El billete es valido a partir de las 9 de la mañana hasta las 24 horas.

Postura: neutral

Comentario: Totalmente de acuerdo con la propuesta. El transporte en Madrid es muy caro y esa sería una forma de promocionarlo de verdad.  Estaría bien que el billete valiera para dos horas y en ese tiempo poder coger todos los que necesites. Este tema necesita una solución ya, no se puede animar a utilizar transporte público y no crear medidas. 

Postura: favor

Comentario: Si! Muy de acuerdo y comparto igual q smftrd1, debemos copiar todasvlas buenas ventajas de otros paises!

Postura: favor

Comentario: En Bourdeaux, tienes un ticket que te vale durante el periodo de tiempo de una hora para cambiar de medio, allí de un tranvía a un autobús, yo aquí en Madrid lo veo necesario y sencillo poder lograrlo, porque se gasta mucho dinero, cuando lo podríamos destinar , nosotros los ciudadanos a tareas mucho mas importantes.

Postura: favor

Comentario: En Barcelona El "billete integrado" común para Metro, Autobús, Tranvía y Tren Cercanias es una realidad con 10 años de antigüedad. Es más que posible ¿A que esperamos?

Postura: favor

Comentario: Transporte público gratis el fin de semana. Se reduciría el uso del vehículo privado, mejorando la polución, entre otras ventajas.

Postura: neutral

Comentario: Sin duda es necesario, pero no ya solo a nivel metrobus, si no que fuese efectivo con renfe cercanías y autobuses de la CAM.

Postura: favor

Comentario: No hay que irse muy lejos: en Barcelona existe la T10 que es como nuestro Metrobus pero vale para todos los medios de transporte y puedes cambiar entre todos durante 90 minutos. Llevan muchos años así y no les va mal.

Postura: favor

Comentario: De lo más justo, llevo muchos años ya pagando dos billetes de ida y dos de vuelta cada vez que tengo que combinar metro y autobus, un SIIIII enorme a esta propuesta

Postura: favor

Comentario: En esta vida no hay nada gratis. O lo pagas tu sin enterarte o lo pagan otros por ti.

No hay que inventar nada. Lo que hay que hacer es ajustar los precios del abono transporte, para que el uso del transporte público compense económicamente.
Los servicios públicos son caros de mantener pero están ahí para cuando los necesitemos.
Es justo que proporcionalmente pague menos el que mas lo usa, ya que al final del año aporta mucho mas al mantenimiento del servicio.
El usuario esporádico puede utilizar un servicio que si no fuese por los usuarios diarios no existiría.
Lo dicho, con ajustar los precios del abono transporte para hacerlo realmente atractivo sería suficiente.

Postura: against

Comentario: Por favor deberían de aprobarla ,  En Alicante pasa lo mismo , tienen una tarjeta y tienes una hora para el cambio del autobús o tranvía.  

Postura: favor

Comentario: Falta el Cercanías!!! Debería estar incluido también. Es un medio de transporte básico en Madrid

Postura: favor

Comentario: Estoy totalmente de acuerdo , se reduce los gasto en papeleria y se proteje  mas el medio habiente a demas es más facil para mover se entre los diferentes medios de transportes , ademas se debe tener encuenta a las personas con discapacidad 

Postura: favor

Comentario: Eso es competencia de la comunidad autónoma (PP). También pediría que el carné joven de 20 sea por lo menos hasta los 30 años. No tiene sentido que sólo sea hasta los 26 años.
Y también que la siguiente tarifa general valga 30 o 35. Es un disparate que uno por tener 26 años pague 20 y otro por tener 27 años pague ¡54!
Luego el PP se da palmaditas en el pecho como si eso sólo vaya a quitar la contaminación y el tráfico de Madrid. Cuando fueron ellos (PP) quien ha hecho la mayor subida de precios de la historia del transporte público en Madrid y en tiempos de crisis, y Cuando hacen solo este tipo de medidas tras el batacazo electoral en el que han perdido las mayorías absolutas del pasado.

Postura: favor

Comentario: Sería lo lógico. No hay derecho a que se deba penalizar a aquellos que viven en las afueras y tienen que hacer varios cambios de transporte. Eso es penalizar los barrios del exterior.

Postura: favor

Comentario: Es una buena manera de fomentar el transporte público. Es fundamental un buen servicio de transporte, sin esperas y muy importante que no contaminen.

Postura: favor

Comentario: en Madrid ya existen las tarjetas para el transporte, se paga mensualmente. Para los mayores de 65 años cuesta 12,30  y puedes viajar por toda la Comunidad y para los niños menores de 6 años es gratuita. Sería bueno que abaratasen lo que  ya existe.

Postura: neutral

Comentario: Me parece muy bien el billete único porque eso de pagar metro y autobus supone caro


Postura: favor

Comentario: Apoyo la propuesta pero deberíamos tender al carnet de ciudadano que permita disfrute completo de todos los servicios

Postura: favor

Comentario: También que se cree una aplicación movil para sustituir al billete físico, ahorraríamos papel... Pero que esto sea una opción, porque hay gente con no tiene movil. 

Postura: favor

Comentario: transporte publico mas barato y que no tengas que pasarlo siempre. ampliar zonas de car2go y bicis de alquiler cruzando la m30

Postura: favor

Comentario: Aunque ahora lo catalán no este de moda, Barcelona cuenta con sistema integrado que te permite con un mismo billete moverte dentro de una zona o varias dependiendo del tipo de billete que compres en todos los sistemas de transporte publico (autobus, metro, tranvia y cercanias y tren de la Generalitat) 

Postura: neutral

Comentario: Yo creo que es imprescindible, muchas veces se coge el coche porque hay que coger 2o más transportes para llegar a un sitio , por ejemplo el trabajo, y es caro por lo que se conseguiria no solo un ahorro importante sino posiblemente una menor contaminación, que a todos nos preocupa.
En Barcelona el sistema es este, durante una hora te sirve el mismo villete para cualquier medio de transporte que has de coger y, es rentable 

Postura: favor

Comentario: Es una vergüenza, en 2011 Renfe Cercanias Madrid ya publicaba a bombo y platillo la posibilidad de pago NFC. Cuatro años despues esta función solo es valida para el abono mensual que expiden ellos.  No entiendo el sentido de gastar dinero en estos tramites, tarjetas y las toneladas de papel que se deben gastar al año con los sencillos. La tecnologia esta lista e instaurada en sus instalaciones. A que estan esperando, o existe algún interes para que no se implante y amortice.

Postura: favor

Comentario: seria mas cómodo y barato y nos haría mas favorables al transporte publico. hoy para una pareja dependiendo del trayecto sale mas económico el vehículo privado

Postura: favor

Comentario: ¿La propuesta se reduce a dos frases? Por favor, un poco de seriedad. Faltan todos los detalles. Esto es como darle un cheque en blanco al ayuntamiento para que haga lo que le de la gana. No tiene sentido votar sin conocer los detalles

Postura: against

Comentario: El billete único por tramos de tiempo es lo que diferencia a las ciudades realmente civilizadas


Postura: favor

Comentario: Joder... "Billete único"... y cómo nos vamos a repartir un billete para todos los que viajamos en transporte público?

Postura: neutral

Comentario: Pero estas tarifas deben responder a un criterio de rentas y flujos de transporte, por ejemplo diferenciando ocio, trabajo...

Postura: favor

Comentario: En Australia sydney hay una tarjeta que la pasas por un escáner y te cobra y te vale para todos los transportes, pero tiene como ofertas si cambias de transporte te cobra poquísimo, o si haces 8 viajes en la semana ya te vale gratis para toda la semana cuando los hagas, es muy bueno 

Postura: favor

Comentario: Decir que en Canarias en Tenerife yo he usado un bono transporte que durante una hora te vale aunque cambies del tranvia al bus (guagua en Canario)


Postura: favor

Comentario: Estoy de acuerdo con esa propuesta. Para la gente que busca trabajo el transporte publico es MUY CARO, y para una gran mayoria que trabaja es CARO. Debe haber la posiblidad de hacer un trasbordo de BUS a BUS (EMT, y demás..) que no suponga tener que pagar un viaje por cada BUS que se tome.

Postura: favor

Comentario: En Montréal (Canadá) era así, era un ticket que te valía para coger metro y bus en una hora las veces que quieras. Además ahorran y reducen el impacto medioambiental cogiendo el coche. 

Postura: favor

Comentario: Me parece muy bien, igual que ya se hizo en su día unificar metro y bus, el por qué, no se va ha poder realizar el de renfe, y si no pasa de x tiempo no tener que pagar por otro billete; esto ocurre en Barcelona, y el metro de esta ciudad, es inferior al de Madrid. Gracias.

Postura: favor

Comentario: Además creo que sería muy útil un MetrobusJoven Pues es muy costoso para las familias el trasporte ocasional con sus hijos (el abono joven está bien pero no llega a los que nos movemos con nuestros hijos los fines de semana ) es una verguenza que salga mas barato meter el coche en el centro de la ciudad que ir en transporte público, tambien para los niños y jóvenes que que realizan menos de trayectos mensuales (que son muchos), un saludo 

Postura: favor

Comentario: Veo que hay muchas maneras o propuestas de como hacerlo, la mayoría buenas, pero en ninguna de ellas se piensa en el conductor del BUS. A mi me llamaba la atención que en Lausanne y en otras ciudades de Europa, el conductor no se preocupa de cuantos suben o si han pagado, por lo que además de tener un servicio más tranquilo era mucho más rápida la carga de pasajeros. El sistema de maquina de cobro en cada parada que tenían me parece una solución mejorable, pero que el conductor fuera ajeno a esas, tareas me parece mejor que lo que tenemos ahora.

Postura: neutral

Comentario: La idea esta muy bien... pero a qué precio? en ningún sitio he encontrado cuánto costaría el nuevo billete único. Si es al mismo precio, por mi si. Si me va a costar más, prefiero pagar los viajes que hagan falta las 2 veces que lo vaya a usar.

Postura: neutral

Comentario: Creo que seria ideal cambiar el metro bus de papel por  tarjeta recargable. manteniendo el precio igual de los viajes, aunque se pague un deposito por la tarjeta, por ejemplo se utiliza en Valencia y en Málaga. 

Postura: favor

Comentario: El transporte podría ser gratuito si se recaudará el dinero que es necesario para poder dar el servicio... Pero ya sabemos que la palabra impuestos no nos gusta, y menos si se aplica a nuestro sueldo. Entiendo que a nadie le guste ver como su sueldo baja por los impuestos, pero estos impuestos directos son más justos que los indirectos, y el precio del transporte público es un impuesto indirecto, es decir todos pagamos lo mismo por el mismo servicio, los que ganan más y los que ganan menos. Sin embargo, los impuestos directos son proporcionarles, o deberían serlo, a lo que gana cada persona.

Postura: neutral

Comentario: En todo caso, creo que en Madrid vendría bien un billete único que pudiera servir para cualquier tipo de transporte en la hora y media siguiente a su uso, como ya se hace en otras ciudades españolas...

Postura: favor

Comentario: Ya era hora! Esto estaba en todas las principales ciudades menos en Madrid.  Gracias a este gobierno por hacer esto!

Postura: favor

Comentario: Es necesario, que el mismo billete, sea utilizable en Metro, Autobus y Cercanias, pudiendo cambiar de un medio a otro en un periodo como minimo de 60 minutos.

Postura: favor