En el contexto de la Primera Guerra Mundial, la antigua Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España decide encargar un lote de 55 locomotoras similares a las japonesas, a la casa ALCO de EE.UU., llegando a nuestro país en el año 1917 numerándose de la 4501 a la 4555, de ahí que se las conozca como Mikado, en honor al Emperador. Esta locomotora restaurada en León por ALAF, se fabricará por la industria nacional en 1957, funcionando por las líneas férreas de España durante los años 1957 a 1974. Fue apartada del servicio en Soria en 1974 y permaneció también un tiempo en Zamora. Desde esta localidad fue trasladada definitivamente a Monforte de Lemos para celebrar el centenario de la llegada del ferrocarril a esta ciudad en 1983. Inició sus primeros viajes por la provincia de Madrid, en el depósito de Madrid-Atocha.