El IV Centenario de la Armada contra Inglaterra. Balance historiografico.
DAVID GARCiA HERNAN.
Hace ya 40l anos que la Gran Armada fue enviada por Felipe II contra Inglaterra. Después de las esperadas celcbraciones y conmemoraciones del IV centenario y de las grandes expcctativas depositadas, la impresion que nos ha qucdado cs que algunas carencias hacen que en muchos aspectos de interpretacion estemos igual que hacc dos anos. Es cierto que la objetividad total cs una utopia para la mayoria de los historiadores. pero tambien dista mucho de ser falso que cuando cxistcn vclados intereses de indole nacionalista e incluso economica la verdad histórica se hace mucho mas inalcanzablc. Y no tanto por culpa de los estudiosos que se preocupan por cl quchacer historico. sino más bien por una serie de tópicos prescntes en la mentalidad colectiva de los pueblos que muchas veces no convienc que desaparczcan.
Hoy podemos leer en un anuncio comercial a grandes titulares dc una revista inglcsa quc conmemora el IV centenario: “lf $X ^ { \mathrm { ~ l ~ } }$ had been around 400 years ago we could have mined the gold for the Golden Hind, helped out the fire that singed the king's beard, provided solar powered buoys to guide the fleet and got them on the move again when the wind droppedy 2. Una lcctura entre lineas del texto nos demuestra quc cl gran publico (que cs. cn definitiva. el vcrdadero destinatario de la Historia. y no una minoria de especialistas) sigue participando de los mismos topicos y si se pucde sc alimcntan cada vez mas. Si el mismisimo Francis Drake se presentara hoy en la Camara de los Comunes y expusiera en publico que en realidad el unico objetivo que perseguia enfrentandose con la Armada era capturar el mayor botin posible,lo mas probable es que le harian desaparecer discretamente de escena.y el corsario ingles scguiria siendo considerado como un héroe nacional. Verdaderamcnte hay cosas con las que los historiadores pueden dificilmente luchar. y una de cllas es.sin duda, desterrar para sicmpre los mitos y los topicos que envuelven cl cpisodio de la Armada de l588.No es tan facil el quitar histeria a la Historia 3.
Los doctores Parker y Martin nos dicen en la introduccion de su gran obra publicada este ano que, gracias a la busqueda y examen de documentacion de la época cn muchos archivos espanoles e ingleses y a la investigación arqueol6gica submarina de los restos de varios naufragios de buques de la Armada.se ha producido una revolucion en cuanto a la interpretacion de los hechos. Sin embargo,nos advierten tambien que. por supuesto,no se alteran los puntos fundamentales de la valoracion histórica realizada hasta ahora (esto nos incita a plantearnos si estamos seguros del concepto que tenemos de la palabra “revolucion>...). Y es que aunque el mito ha sido superado con creces por Ia Ciencia (insistimos, pero solo para un determinado numero de especialistas) el topico permanece, y ciertamente es dificil hacerlo desaparecer.
La supervivencia del apodo con que fue bautizada coctancamente la Armada (Invencible>) 4 nos da una luz para explicar este fenomeno. La Gran Armada tenia la imperiosa necesidad (segun demuestra el profesor Gomez Centurion) de dar una imagen de fuerza y potencia extraordinarias.La difusion y publicidad de esta imagen debia servir para aterrorizar a los enemigos, predisponerlos para una favorable negociacion de paz y prestar confianza a los subditos y amigos.Esto tenia el inevitable riesgo de lo que succderia a la postre: si se perdia. las consecuencias morales de la derrota iban a ser terribles. debido a la arrogancia y prepotencia que se habian manifestado. Y esto,evidentemente. iba a repercutir en la Historiografia hasta el punto de oscurecer el verdadero peso y significado de la empresa.
Mucho se ha cscrito sobre la Jornada de Inglaterra por historiadores ingleses y casi nada (hasta la feliz conmemoracion del IV centenario) por los espanoles. Las obras clasicas respccto al tema en la Historiografia cspanola se limitan practicamente a dos: la monumental recopilacion de documentos llevada a cabo por el oficial de la Marina Cesareo Fernandez Duro,publicada hace mas de loo anos y que ha servido de base a la mayoria de las obras inglesas.y la tambien recopilacion.algo mas reciente (1929),La Armada Invencible de Enrique Herrera Oria.
A partir de l988.a raiz del IV centenario,ya se puede hablar de una nueva era cn cuanto a la bibliografia espanola sobre el tema (y no solo en cuanto a cantidad,sino tambien en cuanto a calidad). Se han publicado muchos articulos en revistas especializadas y han visto la luz varios libros. y ya no se nos antoja tan escurridiza la cucstion.
Por su parte,la Historiografia inglesa ha dado tambicn su respucsta. y han aparecido varios estudios que cambian algunas interpretaciones y emplcan sistematicamente como metodo la apasionante Arqueologia submarina.Sin embargo,se csperaba mucha mayor difusion del evcnto y en realidad ha quedado un poco relegado a segundo plano debido a la mayor importancia dada (en términos generales)a la conmemoracion de otro centenario: cl de la revolucion 《Gloriosa> dc 1688.
Echando un vistazo a la Historiografia tradicional inglesa.el primcr intento del quc tenemos noticia encaminado a huir del mito es el dc James Anthony Froude,con su obra The Spanish Story of the Armada.publicado cn Leipzig en l892.Intenta hacer una historia sobre la Armada basandosc en fuentes cspanolas (primera vez que se hacia en Inglaterra; procurando huir dcl triunfalismo). Pero se encontró con el problema de la gran escasez dc fuentcs (el libro esta fundamentalmente basado en la obra dc Fernandez Duro): ademas, sc deja llevar por lo anecdotico. Mucho mas importante cs la contribucion de Garret Mattngly. que cn 1959 en Nueva York publicó su libro The Defeat of Spanish Armada (hay traduccion en espanol rccditada por Turner en 1985: La derrota de la Armada Invencible). Es la primera obra no cspafola que revisa el mito de la cultura histórica anglosajona (basado cn la afirmacion nacional del pueblo ingles y alimentado por las obras cläsicas de J. K. Laughton y J. Corbctt) de Ia inapelable victoria inglesa y su trascendencia en la Historia.No obstante, el mito -como veremos mas adclante- permanece latente en obras posteriores.En concreto.Mattingly. norteamericano dc nacionalidad, hace un profundo estudio de los comportamientos de_ Felipe II y del duque de Medina Sidonia antes,durante, y despues de la Empresa contra Inglaterra. asi como de los problemas de la época y del desarrollo de los hcchos.Desmitifica la valoracion cxtremadamente negativa que se hacia del duque y utiliza en todo momento documentos de la época. Dice que la derrota no fuc tan decisiva como se pretendia (es quiza su principal aportacion: el considerar que las consecuencias materiales del fracaso de la Armada son mcnos negativas de lo que se habia pensado: el vcrdadero triunfo dc los ingleses habia sido el moral) y achaca las causas de esta derrota a la ineptitud y a la excesiva centralizacion de decisiones cn cl rcy. Por lo demas,sus cälculos sobre barcos y canones cstan actualmente supcrados.
Otro paso importante hacia la interpretacion desapasionada de los hechos lo dio R.B.Wernham con su obra The Making of Elizabethan Foreign Policy. 1558-1603, publicada en Londres en 1980 por la University of California Press. En este libro sc hace una revision de la politica exterior inglesa en el periodo isabelino.de la que dice que la actitud de la reina no constituia más que una parte; su corte no era tan monolitica como tradicionalmente se ha pensado y existian muchas presiones desde muchos sectores que hacian que las directrices a seguir fueran, mas que frutos de planes exhaustivamente preconccbidos, respuestas coyunturales a los problemas que se iban planteando.Ademas,destaca la importancia de las consecucncias de la guerra cconomica y militar con Espana en lo que se refiere a la apertura de nuevas rutas comerciales para Inglaterra.
Por parte cspanola el primer intento para huir dc los sensacionalismos cs el de Gabriel de Maura y Gamazo en su libro El designio de Felipe I y el episodio de la Invencible, publicado en Madrid cn 1957,en el que se trata a la figura de Medina Sidonia con gran objetividad, basandose en sus papeles secretos.
Con la llegada del IV centenario de la Empresa contra Inglaterra muchos son los libros que han aparecido y de muy diversa indole. Entre las obras generales que abordan casi todos los aspectos del tema la mas completa es, sin duda,la de Geoffrey Parker y Colin Martin.Fue publicada en Londres en 1988 bajo el titulo The Spanish Armada, y en Espana ha aparecido en el mismo ano (aunque un poco mas tardc) y por Alianza Editorial con la denominacion La Gran Armada, I588. Es un libro quc en sus 14 capitulos nos da una amplia vision dc todos los elementos que hay que considerar para analizar el tema. Contiene multitud de ilustraciones (muchas de ellas en color) y en cuanto a la narracion su mayor éxito es quc es capaz dc “hacer hablar> a los personajes haciendo la lectura muy amena tanto al lector avezado como al publico en general. No es dificil observar el gran trabajo de investigacion en archivos y de tareas arqueologicas submarinas que han tenido lugar para llevar a cabo su redaccion.
Este encomiable cspiritu de trabajo intelectual. que se refleja en toda la obra. esta en gran parte dirigido a haccr desaparecer el mito de la absoluta superioridad inglesa a la hora de la batalla. y se llega a concluir que la operacion hubicra podido tener éxito en la practica. No obstante,algunos planteamientos. como el hecho dc juzgar la Jornada de Inglaterra como una cmpresa exclusivamente divinal sin tener en cuenta dimensiones tan importantes como la cconomica o la politica, le resta amplitud de miras y merma su alcance.Son constantes las alusiones a la picdad dcl rey, la presencia dc religiosos y objetos de culto en los barcos, y cn definitiva,el caräcter dc cruzada que inequivocamente estaba en el animo dc los soldados espaholes.Mucho de esto es cierto. pero cstudios dedicados a obtener otros puntos de vista (como los del profesor Gomez-Centurion) nos indican que cn la mentalidad dc los espanoles de la época habia algo mas que cristianos y herejes.Por otra parte, tambien se hace constante alusion a la presencia cn la Armada de las presiones sociales propias del Antiguo Régimen que determinaban una estricta jerarquizacion social y, segun los autores,restaban operatividad a la empresa.Esto tambien es cierto.pero no cabe duda de que la armada inglesa. al igual que todas las 《microsociedades> dc la época. tambien era participe de esos planteamientos. Casi se puede decir. a juzgar por el analisis que se hace de estos aspcctos,que los autores parecen apuntar una mas adelantada organizacion social por parte inglesa.
El estudio que se hace sobre los barcos y los canones es muy interesante y nos demuestra lo adelantado de la metodologia empleada. Se enuncia la tesis de la inferior capacidad artillera de los barcos espanoles, no por la dcficiencia de los canones o la insuficiencia de las municiones, sino por cl empleo de curenas (de amplias dimensiones y de solo dos rucdas) que eran mucho menos operativas para cl combate artillero naval que las inglesas (de cuatro ruedas y de mucho menor tamafo). Se dice que este tipo dc curenas inglesas eran empleadas desde hacia casi cincuenta anos por la marina britanica.El analisis es muy interesante. pero queda una pregunta en el aire: iComo era posible que los espanoles no conocieran estos adelantos tecnicos (expuestos publicamente desde hacia muchos anos) O no los supieran valorar? Por lo demas, su estudio sobre los barcos aunque son bastante detallados y mejoran con creces los anteriores cstan en la actualidad superados por los de José Luis Casado Soto.
Tambien se analizan los avatares de la mas alta politica que precipito a la guerra a los dos paises. aunque se estudian siempre del lado britanico y a la luz dc la Historiografia de aquel pais, planteandose con mucha mas profundidad los motivos que tenia Isabcl para la guerra que los que tenia Felipe. En cuanto a las causas del fracaso se exonera de culpabilidad a Medina Sidonia y al duque de Parma. a la vez que se destaca la capacidad de algunos jefes como Juan Martincz dc Recalde. El verdadero motivo de la derrota fue la ausencia de un_autentico plan cstrategico que fuera llevado con facilidad a la practica. El estratega de “poltrona> Felipe II no habia previsto la inmensa dificultad de conectar en un espacio y tiempo exactos a dos grandes fuerzas militares cuyas bases distaban tantos kilómetros y eran participes de los problemas de comunicacion propios del siglo XVI. En definitiva, cl libro constituye una muy valiosa aportacion al cstudio de la Gran Armada por el detalle con quc trata aspcctos que cran hasta ahora confusos y por la vision tan completa de aquel acontecimiento histórico que nos ofrece.
Otra obra nacida a la luz del IV centenario es la de Felipe FernandezArmcsto: The Spanish Armada. The Experience of War in 1588. publicada por Oxford University Press en 1988. Nos presenta una diferente version que la tradicional inglesa basada cn mitos y leyendas. Partiendo de las ultimas invcstigaciones describe las experiencias y sufrimicntos comuncs de aqucllos que participaron en los dos bandos. Recalca cl tema de que en realidad no hubo ninguna victoria de ninguna Armada; da una gran importancia al enemigo comun: los “elementos>,y basandose en relatos personales de los participantcs intenta dar una imagen viva de lo que la guerra significaba en el ánimo de los combatientes, sin olvidar temas tan importantes como las causas del envio de la Armada, qué se proponia ésta,cómo sc preparo la estrategia a seguir, cuales fueron las diferencias entre las dos armadas, y finalmente, por que falló la espanola.
Tambien publicada para conmemorar el 400 anivcrsario de la “decisiva batalla》 tenemos la obra de Peter Kemp The Campaign of the Spanish Armada. Phaidon. l988. Es un ameno relato dc la desafortunada campana que llevó a la derrota a Felipe II y a sus planes “para extender el Imperio Catolico>. Se analizan temas como el papel del Papa. las tacticas navales (tan cruciales en las turbulentas aguas dei Canal dc la Mancha) y el efecto de la campana sobre el poder naval. El libro esta acompanado por ilustraciones de pintores coctaneos, artefactos y mapas.
Tambien digno de mencion es el catalogo oficial de la exposicion que con motivo del IV centenario de la Armada ha tenido lugar cn Londrcs cn 1988. en el Museo Maritimo. Su titulo completo es Armada 1588-1988. the Official Catalogue of the National Maritim Museum Exhibition. Mia Rodriguez Salgado es el alma de este catalogo y, en conjunto. es un voluminoso libro que recoge todo lo cxhibido cn la exposicion. Cuenta con infinidad de ilustraciones y cada capitulo esta introducido por Rodriguez Salgado (aunque hay algunas partes tratadas por otros autores). Sus observaciones estan dirigidas mayormente al gran publico.
No han faltado obras que tratan el tema de forma novelada.como la de Robcrt Cartcr: Armada. Michael Joseph. 1988. Aqui la exuberancia de la Inglaterra isabelina es brillantemente llevada a la vida en una magnifica novcla quc rccoge las intrigas politicas y cl drama de la gucrra dc aquellos tiempos dificiles. Como novela histórica cumple su objetivo.
De un caracter mucho mas serio es el libro de Christopher Haigh Elizabeth I. Longman. New York, l988, quc cs un cstudio moderno que trata de huir de la adulacion por la que estaba caracterizada la Historiografia tradicional sobre Isabel I. Investiga cual era el verdadero poder politico de la reina y sus relaciones con los demas poderes del Estado. Afirma que mas bien resolvio muy pocos problemas de los que se le plantearon. Da una imagen nueva del ejercicio del poder (muy mediatizado por la oficialidad que marcaba la reina) en la corte inglesa.
Sobre los prisioneros de la Armada ha aparecido tambien en $1 9 8 8 ~ \mathrm { u n }$ libro de Paula Martin titulado Spanish Armada Prisoners. publicado por la Universidad de Exeter. Esta obra esta dentro de la scric de publicaciones de Historia maritima de dicha universidad.
Respecto a la bibliografia francesa aparecida sobre el tema cn l988. cs verdaderamente escasa. Solo podemos mencionar la obra de Georges.
Blund,L'invincible Armada.Librairie Plon.Paris,I988.Pero su aportacion al debate sobre la Armada es practicamente nula. Es mas que un riguroso estudio cicntifico de Historia un libro de aventuras.No tiene notas a pie de pagina, ni bibliografia. y gracias a su gran cstilo narrativo se puede considerar casi como una novela historica.ya que sc alimcnta de los vicjos mitos y topicos sobre el tema. Sin cmbargo, es muy interesantc la colcccion de grabados que tiene sobre los barcos y las batallas.
La aportacion de los historiadores cspanoles sc puedc decir que ha sido muy importante (habida cuenta del terreno poco abonado en nuestro pais en que se cncontraba este tema). La institucion que mas ha contribuido a sacar a la luz los trabajos de los eruditos espanoles ha sido.sin duda. el Instituto de Historia y Cultura Naval. A εl se deben una serie de monografias -la coleccion “Gran Armada>- que cn su conjunto pretenden dar una vision global del verdadero significado de aquclla accion exterior. La primera de ellas que aparecio fue la de Carlos Gomez-Centurion Jimé- ncz:Felipe Il.la Empresa de Inglaterra y el comercio septentrional (1566-1609). Editorial Naval. Madrid. l988. En csta obra, quc es la tesis doctoral del autor, se analiza detallada y documentalmentc la evolucion del panorama comercial en cl nortc de Europa cn el periodo de tiempo aludido. mosträndonos un escenario economico cuyo conocimiento es csencial para comprender los derroteros que sigue la Historia de ese tiempo. Centra la atencion cn su directa relacion (como causa y como cfecto) con los acontecimientos politicos de la sublevacion de los Paiscs Bajos y de la Empresa de Inglaterra antes y despues de que ésta tuviera lugar. Asimismo. cxamina los efectos que la politica comercial, mediatizada por la accion extcrior (en forma de cmbargos. bloqucos económicos y patentes de corso) tenia sobre los particulares. y a su vez las repercusiones en el comercio del comportamiento economico de éstos. Por otra parte, demuestra quc cs principalmente en el comercio donde se da lo que hasta ahora la Historiografia habia dejado bastante de lado: los avances y atrasos en el entendimiento anglo-espanol antes del envio de la Armada de 1588.
Un poco mas tarde aparecio otra obra quc forma parte de la coleccion con un titulo muy sugerente: La sanidad en la Jornada de Inglaterra (1587- 1588), escrita por Manuel Gracia Rivas y publicada tambien por la Editorial Naval en 1988. Aporta gran cantidad de datos nuevos y nos ayuda a tener una vision mas completa del panorama sanitario dc los ejercitos de la época (aspecto éste fundamental sabiendo que cn la edad del Antiguo Ré- gimen morian mas soldados por enfermedad que en combate). Analiza con detenimiento la labor del “Hospital Real> cn la Armada (una de sus primeras actuaciones),ademas de otros hospitales creados a tenor de los acontecimientos, y estudia las consecuencias humanas de la empresa. Utilizando numerosa y en gran parte inedita documentacion (procedentc sobre todo del Archivo General de Simancas). y con la desventaja que supone las cscasas referencias al tema en las monografias sobre la Gran Armada, llega a unos resultados que son muy valiosos, como la cuantificacion aproximada de las bajas, las ayudas que se recibieron como consecuencia del desastre, y la averiguacion de las causas de la muerte de algunos personajes principales. Por otra parte, la obra csta muy bien estructurada y sistematizada. lo que redunda en una lectura facil y muy amena.
Sobre el aspecto de los barcos empleados en la Empresa contra Inglaterra la coleccion “Gran Armada》 ha realizado una insuperable contribucion. El libro de Jose Luis Casado Soto Los barcos espanoles del siglo $X V I y$ la Gran Armada, ed. San Martin. Madrid, 1988. es, sin duda, Ia mejor monografia sobre este tema que se ha escrito hasta el momento.Despues de una relacion detallada sobre las armadas que se crearon en Espana antes de 1588 (que nos sirve para meternos en escena), para estudiar la construccion de barcos en el siglo XVI comienza con una clarificacion de la metrologia de la época.cuya interpretacion inadecuada ha llevado a tantos errores. Su principal preocupacion es hallar la medida exacta de la tonelada espanola y portuguesa. y los sistemas de arqueo de la época 5. Para ello hace un exhaustivo y excelente analisis que le va a permitir cstudiar mas adelante la fisonomia de los buques con las medidas ya perfectamente claras.
A continuacion expone las existencias de barcos de que podian hacer uso los reyes y las lineas mas importantes de la Monarquia en cuanto a la politica de construccion naval (dirigida.sobre todo.a incentivar por medio de ayudas economicas la construccion de la mayor cantidad de buques posible). Para hacer una tipologia de los buques atlanticos del siglo XVI no se limita a presentar friamente las caracteristicas tecnicas de cada uno de ellos, sino que de una forma documentadisima explica cómo,por qué y para qué se construyeron. Cuando habla especificamente de los barcos de ia Gran Armada se hace alusion primero a los preparativos en Lisboa y La Coruna, siempre el barco como protagonista.para despues mostrar detalladamente las dimensiones de los diversos tipos de barcos y las caracteristicas especificas de cada uno de cllos dentro de la Escuadra a la que pertenccian. Se hace tambien un estudio comparado (pese a las dificultades que encierra) de los barcos ingleses.
Casado si expone un balance claro y documentado (y se podria decir que casi definitivo) de la Jornada de Inglaterra en cuanto a los barcos, que nos da la cifra total de 35 perdidos, muy inferior a la que siemprc se habia pensado 6. Termina el libro con un intere-santisimo y extenso apendice documental (que contiene una recopilacion de textos que ayudan a despejar muchas dudas que hasta ahora se venian teniendo sobre la Gran Armada),y con una relacion de fuentes bibliograficas.
El ultimo de los volumenes publicados hasta el momento de la coleccion “Gran Armada》 es el realizado por Hugo O'Donnell y varios autores mas 7.Su titulo es Los sucesos de Flandes de 1588 en relacion con la Empresa de Inglaterra. Editorial Naval, Madrid,1988.En esta obra el gran protagonista es Alejandro Farnesio,al que se dedica un capitulo entero y ademas esta prcsente en los otros en cuanto a su actitud ante los diversos sucesos que tienen lugar. Aunque el libro posee en su conjunto una encomiable labor de investigacion en archivos y bibliotecas,la metodologia aplicada para confeccionar la obra no sigue las ultimas lineas de la Historiografia reciente,y se puede decir que estamos ante un cstudio encuadrado dentro de la mas genuina Historia descriptiva.Apenas hay comentarios criticos de las fuentes documentales empleadas. y a la hora de redactar se sigue un orden que llega a resultar un tanto monotono. En muchas ocasiones la narracion se resicnte (se estudian los sucesos de Flandes de $1 5 8 8 { \mathrm { ~ m c s } }$ por mes y en cada uno de éstos se analizan siempre los mismos aspectos). Dc cualquier forma,gracias al paciente trabajo realizado,nos proporciona un acercamiento a la realidad que acontccia en Flandes en sus dos dimcnsiones (la situacion de los preparativos de las tropas de Farnesio y la situacion general politica dc los Paises Bajos). cuando el suelo de Inglaterra podia ser un escenario mas de la accion belica europea. Incluye varios apendices de textos escogidos que ilustran en buena medida la exposicion.
Fuera ya de la coleccion “Gran Armada> han aparecido otros libros que no podemos dejar de mencionar. La mejor aportacion es probablemente la de Carlos Gomez-Centurion Jiménez con su libro La Invencible $y$ la Empresa de Inglaterra, que cs,ante todo, un gran estudio sobre Ia verdadera dimcnsion religiosa que rodeaba la Jornada de Inglaterra. Un factor clave en ésta era la fabulosa presion ideologica suscitada por las tensioncs religiosas que hacian del Viejo Continente una Europa dividida, dändose en las conciencias de la época y en la Historiografia una valoracion que se aleja en muchos casos de la realidad de los hcchos. La Rcligion se va a mostrar como un elemento aglutinador dc los intereses cspanoles. y cra un instrumento eficacisimo de fortalecimiento del absolutismo que podia anular cualquier discrepancia en contra de la Empresa.Ademas.se tiende a crear un ambiente de favor hacia la Jornada contra Inglaterra, y el instrumcnto mas valido para eso es la llamada a la cruzada,a lo que van a contribuir toda la publicistica y muchos autores antes de la Armada. GomezCenturion tambien intenta hacer una aproximacion a lo que significó el desastre de la Armada para las conciencias de los hombres de la época y cl influjo dc los visionarios y “profetas> del momento en la mentalidad colectiva.
Sobre las consecuencias de la derrota senala primeramente la desproporcionada magnitud que se le ha dado hasta hace poco en la Historiografia. e indica que hoy, tanto ingleses como espanoles coinciden en senalar que en vez de suponer la caida del poder naval espaiol contribuyo en gran medida al convencimiento. por parte de las autoridades, de que se nccesitaba imperiosamente una gran flota (el ejemplo mas palpable de esto es la construccion de “Los Doce Apostoles>). Habla tambien de otras consecuencias favorables (al menos en un primer momento),como la proliferacion del corso por parte espanola o la aparicion de algunos publicistas que trataran de poner arbitrios a los males del pais; asi como de las desfavorables, como las repercusiones en la flota de la carrera de Indias y en el comercio maritimo en cl Atläntico Norte. Quiza su mejor contribucion es intentar averiguar las consecucncias dcl desastre de la Armada en la conciencia de los castellanos del momento,que no estaban ni mucho menos mediatizados por entero por la voluntad del rey: se van a levantar muchas voces criticas contra su excesivamente ambiciosa politica exterior, aunque tambien hubo algunas de adhesion a la necesidad moral de cuidar por los intercses de la religion catolica en los paises hereticos.
Carlos Gomez-Centurion ha publicado tambien otra obra sobrc la Armada de 1588. Se trata de un libro dc divulgacion, dc corta extension. cuyo titulo es La Armada Invencible. Esta publicado por la editorial Anaya tambien cn 1988.
Sobre el tema de lo que supuso para los espanoles de la época en cuanto a su mentalidad el envio de la Gran Armada y que con gran acierto ha tratado Gómez-Centurion, hay ademas dos obras que nos aproximan a este siempre dificil campo histórico.La primera dc ellas cs el Tratado de la Tribulacion, del padre Ribadcneyra (jesuita contemporaneo de los hechos). Esta publicada cn el tomo LX de la BAE,dentro de las “Obras escogidas>. El autor intenta, desde sus creencias ideologicas. hacer una reflexion sobre lo que ha ocurrido con la Armada y procura dar una explicacion de la derrota a la opinion publica. acusando a toda la socicdad en general (por sus pecados y su injusticia) y a las mas altas esferas del poder cn particular (por no sobreponcr la causa Divina a la material). Se insinua la culpabilidad del rey (aunque en otra obra suya: Memorial al rey. es mucho mas duro). Es. en definitiva, un accrcamiento al impacto psicologico que produjo en los espanoles el desastre de la Armada.Por otra parte, es un alegato de que cste fracaso es solo un contratiempo. y quc la guerra final sera victoriosa si se toma como principal objetivo la defensa de Dios.
La otra obra a la que haciamos referencia estä publicada en 1988 con cl titulo Suenos y procesos de Lucrecia de Leon.En estc libro intervicncn varios autores. y el estudio historico y las notas esta realizado por Juan Blazquez Migucl. Es tambien una aproximacion a la mentalidad dc la época de la.
Armada basandosc en la vida de la visionaria Lucrecia de Leon que, entre otras cosas, predijo el desastre de la Empresa de Inglaterra.Este estudio hace hincapic en la importancia que tiene la supersticion para los hombres de laépoca.
Tambien en 1988 aparecio el libro de Mariano Gonzalez-Arnao Conde-Luque Los naufragos de la Armada Invencible, publicado por Radio Television Espanola. Estc trabajo esta en la linea de su articulo sobre el mismo tema aparecido en “Historia 16>y que comentaremos mas adelante. No tiene notas a pie de pagina y la bibliografia es bastante incompleta. Por otro lado. hace un estudio demasiado novelesco del tema y de los protagonistas.
Decaracter muy diferente es la tesis doctoral de Magdalena de Pazzis PiCorrales El declive de la marina filipina y la operacion de Inglaterra. 1572- 1588.publicada por el servicio de Reprografia de la Universidad Complutense.Tiene una excelente coleccion de graficos y mapas sobre la constitucion de la Armada (en cuanto a buques y armamento) y sobre el desarrollo de las operacioncs. La doctora De Pazzis tiene otro libro sobre el preludio que para la Armada de 1588 constituyó el envio de “la otra Invencible》 de 1574. publicado cn l983 y al que harcmos referencia en apendice.
Mas reciente es el libro dcl capitan de navio Ricardo Cerezo Martinez, cuyo titulo es Las Armadas de Felipe II,Editorial San Martin.Madrid,1989. Estudia la politica naval de Felipe I en todo su reinado. En el capitulo refercnte a la Armada contra Inglaterra analiza a la luz de las ultimas investigaciones y de la suya propia. por un lado los planes y la preparacion de la Empresa.y por otro la ejecucion de cstos.
No acaba aqui lo que ha dado de si el IV centenario de la Jornada de Inglaterra cn cuanto a la publicacion de libros. En estos momentos hay varios autores trabajando sobre el tema y sus respectivas obras estan a punto de aparecer. El Instituto de Historia y Cultura Naval piensa publicar tres monografias mas de su coleccion “Gran Armada>.Actualmente esta en prensa una obra sobre la infanteria embarcada en la Armada de Manuel Gracia Rivas, que a la hora de llegar al lector estas lineas habrä aparecido con el titulo Los tercios de la Gran Armada. También de esta coleccion vera la luz un libro de Hugo O'Donnell sobre la infanteria de Flandes,y otro de Fernando Riano sobre los medios navales de Parma. Con estas obras se cierra la coleccion “Gran Armada>. pero hay proyectos dentro de este Instituto para conmemorar, con la aparicion de alguna monografia. la Contra-Armada de 1589 &.
Por otra parte, don Antonio Dominguez Ortiz tambien esta trabajandc actualmente sobre la Armada, y quiza publique un estudio acerca de lo: efectos de la Jornada de Inglaterra en la carrera de Indias.
Por ultimo, Paula Martin csta realizando un trabajo sobre la intercsante historia del “Nuestra Senora del Rosario> en su participacion en la Empresa de Inglaterra.
REVISTAS ESPECIALIZADAS.
La conmemoracion del IV centenario de la Gran Armada se ha visto reflejada en muchas de las rcvistas cspecializadas de Historia con la aparicion de numcros monograficos que pretendcn dar una vision global de lo que pasó hace 400 aios desde la optica de varios autores.
Desde csta pcrspectiva,otra vez cl Instituto dc Historia y Cultura Naval ha contribuido en gran medida a cnriquecer la Historiografia espanola sobre el tema. Ha dedicado, junto con el Museo Naval, cl numcro 23 (1988) de la Revista de Historia Naval casi por entero a la Armada contra Inglatcrra. Aqui nos encontramos ar-ticulos como el de José Cervcra Pery,“La Armada Felicisima: reflexiones tras un centenarion,en el que se dcscribe, quiza de una forma un tanto incompleta. cl panorama de la produccion historiografica mas importante sobre la Emprcsa de Inglaterra. Manuel Fernandcz Alvarez tambien escribe cn este numero,y en su articulo “Felipc I e Isabel de Inglaterra> analiza las causas y los pasos dados en materia diplomatica del radical cambio de una posicion de aliados cntre Isabel y Felipe en los primeros anos del reinado de cste,hasta la situacion de guerra abierta a la quc desembocaron. Observamos en su exposicion la dcscripcion de los peldanos de la escalera hacia la guerra. Mia Rodriguez Salgado tambien colabora en cste numero. y lo hace con su articulo “Pilotos y navegacion en la Gran Armada de 1588>,en el que se ocupa de las nccesidades tecnicas con las que se enfrenta la flota y como son solventadas: es un gran articulo en el que se relaciona muy acertadamente la pcricia de navegacion de los hombres de mar dc la Armada con los mandos militares y. en definitiva,con el resultado dc la Empresa. Otra contribucion importante de este numero dc la Revista dc Historia Naval es la de Simon Adams, que en “La batalla que nunca existio. Reconsideracion sobre la estrategia dc la campana de la Armada> estudia la informacion secreta relativa a las fuerzas navales,que manejaban los altos mandos,y las estrategias que a partir de ella se iban confeccionando. tanto en cl bando espanol como en cl inglés.Por ultimo、cerrando este numero,cstä el articulo de Jonathan I. Isracl “Espana. los cmbargos espanolcs y la lucha por el dominio del comercio mundial, 1585-1648>,donde analiza el influjo dc las medidas de cmbargo y corso de Espana (primera potcncia cconómica de la época) en el cambio dc orientacion dcl comcrcio mundial; defiende, en contra de las opiniones de varios autores (el profesor Parker cntre ellos). que los cmbargos espanoles fueron eficaces y detcrminaron las directrices comerciales mundiales de los afos siguientes. No podemos dejar de mencionar que precisamente Geoffrey Parker y Colin Martin tienen otro articulo. no dentro de este numero $( \mathtt { n . } ^ { \circ } 2 2 )$ pero si dentro de cste ano en la Revista de Historia Naval. Su titulo es “The Spanish Armada> y se sintetizan alli Ias principales tesis que han aparecido en su libro del mismo titulo. ya comentado.
Otra revista espanola que ha tratado con profusion el iema de la Armada contra Inglaterra es Historia l6. que dedica su “Informe> del numero 148 (agosto de I988) a la “Verdadera Historia de la Armada Invencible) (paginas 27-98). La introduccion y el primer articulo corren a cargo de Antonio Dominguez Ortiz; bajo el titulo de “La Armada de Inglaterra en la politica de Felipe I> expresa las razones de éste y de Isabel para la guerra y hace una breve descripcion de las consecuencias mas importantes de la derrota de la Armada. Carlos Gomez-Centurion tambien participa en estc informe con su articulo “Los motivos de la Invencible>: cn él se analiza el contexto intcrnacional cn relacion con los intereses de la Monarquia Catolica cn los anos inmediatamente anteriores al cnvio de la Gran Armada. El articulo que sigue es el de Simon Adams “La estrategia isabelina y cl desastre de la Armada> y estudia desde una nueva optica cl desarrollo dcl conflicto. destacando la estrategia isabclina como elemento importante a tencr en cuenta para valorar la guerra anglo-cspanola. Geoffrey Parker tambien colabora en este informe con su “Farnesio y cl cjercito de Flandes>; aqui se analiza cl papel del duquc de Parma en la proyectada invasion de Inglatcrra y el porque dcl fracaso dcl intento dc union de la Gran Armada con las tropas quc la esperaban en Flandes.El tema de los barcos y los canones esta cubierto con el articulo de Jose Luis Casado Soto “Barcos y canoncs cn la Gran Armada>, quc es un magnifico cstudio (en la linea de su libro del Instituto de Historia y Cultura Naval) dc los buqucs y la artilleria de la Empresa de Inglaterra. Respccto a los primeros dice que si bicn se puede calcular con precision cl numero y caracteristicas de los espanolcs. los ingleses son casi desconocidos por la gran cantidad dc barcos privados que formaban parte de la flota: ademas.las mcdidas tecnicas de los barcos son diferentes quc las espanolas. Con respecto a la artilleria dice que no sc puede hablar de grandes cnfrentamicntos artillcros en la batalla. ni de grandes destrozos por cste motivo. aunque si los hubo (no tanto como siempre se ha dicho)y en los dos bandos (los espanolcs en realidad no tenian peores canones. Estos en su mayoria eran de broncc: los preferidos para cl combate naval). El articulo que sigue cs el de Mariano Gonzalez-Arnao Conde-Luquc: con el nombre “La aventura de Ia Armada> hace una descripcion dc los hechos que tuvieron lugar. con cspecial énfasis en los naufragios de Irlanda, pero con un tono anecdotico y con muchas opinioncs que ya han sido completamente superadas: manticnc cn general la postura “tradicional>. que es insostenible en 1988. Por ultimo. cerrando el informe, nos encontramos con el articulo de Eufemio Lorenzo Sanz “Inseguridad en la ruta de Indias>; aqui el autor estudia las repercusiones de la Emprcsa contra Inglaterra en el sistema de seguridad en las rutas v tierras de las Indias; dice que si bien los anos cruciales del enfrentamiento angloespanol (envio de la Gran Armada） supusieron un grave retroceso en cuanto a la tranquilidad en las zonas peligrosas yen los transportes de las Indias,las consecuencias del fracaso de la Armada llevaron consigo un replanteamiento de la seguridad atlantica que pronto seria bencficioso.
Por parte inglesa se ha publicado.a la luz de la exposicion del Musco Maritimo de Londres,la rcvista con el titulo Royal Armada 400 years. Manorial Research (Armada) Itd. London, 1988.El espiritu comercial esta prescnte en toda ella y muchas veces se trivializan los temas para que sean más “digestivos》 para los lectores poco avczados. Es digno dc mencion el articulo de I.A.A. Thompson “The Invencible Armada>,en donde se critica a Felipe II por emprender una empresa que dificilmente podia llevar a la practica,ademas de incidir sobre la importancia para el resultado final de la desastrosa organizacion de la campana. Otros articulos. de menor calidad en lineas generales, son los siguientes: Joyce Youings,“Drake the man>; John Fires, “Heresy and Reform>:David Starkcy,“Divorces and Executions>,David Loades,“The Bay King and Bloody Mary>:Cccil Humphrey-Smith,“Nobility of England and Spain>: Peter Roberts, 《Elizabeth and her Dazzling Court>: Stephen Deuchar,“The Guide to the Exhibition at the National Maritime Museum》: Gordon Batho.“Mary, Qucen of Scots>: Glanmor Williams.“The Most Powerful Monarch in Christendom》 (se pone aqui de manificsto la imagen topica de Felipe II): Nicholas Rodger, “The English Fleet>: John Pound. “The Grcat Social Divide》, y Joycc Youings de nuevo, “State of Emergency> (sobre la milicia inglesa).
CICLOS DE CONFERENCIAS.
Ademas de la exposicion sobre la Armada organizada por el Museo Maritimo Nacional cn Greenwich y celebrada del 20 de abril al 4 de septiembre de 1988.y de los trabajos escritos a los que hemos hecho referencia. otra prueba del interés que ha despertado la conmemoracion del IV centenario de la Armada contra Inglaterra ha sido la celebracion de varios ciclos de conferencias y seminarios en distintos puntos del territorio espanol.
Del 11 al 15 de julio la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, bajo el patrocinio de la Diputacion Provincial de La Coruna. organizo en esta ciudad un seminario con el titulo La Espana de Felipe II en el tiempo de la Gran Armada. Dc cste seminario fue director cl profesor J.H. Elliott y secretario el profesor de la Universidad de Santiago de Compostela Juan E. Gelabert. Las conferencias que tuvieron lugar fueron las siguientes: - 《Europa cn la época de la Invencible>, por J.H. Elliott. - “La Monarquia dc Felipc H>, por Pablo Fernandez Albadalejo.
- 《El marco de las relaciones hispano-inglesas>,por Juan E.Gelabert.
一 “El transito del Estrecho: desde Lcpanto a la Gran Armada>,por I. A.
A. Thompson. - 《La agregacion de Portugal y la politica internacional de Felipe II>, por Fernando Bouza Alvarez. “Felipe II y la gran estrategia de la Invencible>, por Gcoffrey Parker. “Armas y estrategias: la evidencia de los restos submarinos>,por Colin Martin. “La Empresa de Inglaterra, una empresa divinal>, por Carlos GomezCenturion. 《El impacto local de los preparativos de las Armadas>, por Maria del Carmen Saavedra Vazquez. “El impacto de la gucrra y del fiscalismo cn Castilla tras la Gran Armada>、por J. Ignacio Fortea Perez.
Para cerrar el seminario se desarrolló una Mesa Redonda en la que participaron la mayoria de los ponentes.
Tambien en el mes dc julio.entre los dias $1 8 { \mathrm { ~ y ~ } } 2 2 .$ la Universidad Complutense de Madrid dedicó uno de sus cursos dc verano de El Escorial a conmemorar el IV centenario de la Gran Armada. El director de cste curso fue Geoffrey Parker y llevaba el titulo La Armada Invencible cuatro stglos despues (1588-1988). La introduccion estuvo a cargo de don Luis Miguel Enciso Recio. y las ponencias fucron las siguicntes:
- “Felipe II y la gran estrategia de la Invencible>. por Gcoffrey Parker. “Las expcriencias precedcntes a la Invencible>, por Magdalena de Pazzis Piy Corrales. “Aspectos financieros dc la Armada Invcncible>, por Felipe Ruiz Martin. “La Armada Invencible como cmpresa divinal>, por Carlos GomezCenturion.
- “La Europa dc la época de la Invencible>, por John H. Elliot. 《El apoyo a la Armada desde el Continente>, por Valentin Vazquez de Prada. 《La Armada contra Inglaterra y la lucha por el dominio oceanico>. por José Alcala-Zamora y Queipo dc Llano. “Diplomacia e intercambios: las relaciones hispano-inglesas (1559- 1604)>,por Juan E.Gelabert.
“Del mar Mediterraneo al mar Océano: aspectos logisticos del gran virajc de los anos 80>,por I. A. A. Thompson. Y
“Artilleria y canones de la Jornada del 88: balance tactico>,por Colin Martin.
Este curso fue un completo éxito en cuanto a la calidad de las exposiciones y a la gran asistencia de publico.
Del 5 al 9 de septiembre la Universidad de Murcia celebró tambien un ciclo de conferencias que tuvieron lugar en Cartagena y fueron patrocinadas principalmente por el Ministerio de Defensa. Bajo el titulo Analisis coyuntural de la Armada Invencible tuvieron lugar las siguicntes disertaciones:
“Aspectos religiosos de la Empresa dc Inglaterra>, por Carlos GomezCenturion. “La guerra terrestre cn Europa en la epoca de la Armada>,por Juan Gil. “La Armada Invenciblc y la recomposicion del sistema colonial hispano>,por Miguel Angel Martinez Echevarria. “Bases fiscales y consecucncias economicas del proyecto de la Armada Invencible>, por Carmen Maria Cremades Grinan. 《Leyenda Negra o verdadero viraje. Aspectos culturales y politicos de los succsos de 1588 en Espaha c Inglaterra>, por Robert Stradling. Y “Dimensiones idcologicas de la Jornada de Inglaterra>. por Miguel Aviles Fernandez. La presidencia de este ciclo de conferencias estuvo a cargo de dona
Carmen Maria Cremades Grinan.
Por ultimo,en el mes de novicmbre. se ha celebrado en Madrid el I Simposio Hispano-Britanico sobre la Gran Armada, que es continuacion dcl Organizado en Londres cn la primavera de este ano dc 1988. Estuvo patrocinado principalmente por cl Instituto de Historia y de Cultura Naval y tuvo lugar entrc los dias l5 y 18.Las poncncias fueron las siguientes:
- 《La batalla del mar océano en sus documcntos (1568-1604)",por el capitan de navio Jorge Calvar Gross.
“La politica isabelina y cl comienzo de la gucrra naval contra el Imperio espanol>,por Simon Adams. “Las mentalidades monarquicas en cl choque oceanico hispano-ingles>,por Mario Hernandez Sanchcz Barba. “De Lepanto a la Invenciblc: aspectos logisticos de la transicion de la guerra mcditerranea a la guerra atlantica>, por I.A. A. Thompson. “La construccion naval espanola dcl siglo XVI y la Gran Armada>, por José́ Luis Casado Soto.
“La Armada de 1588 vista por los ingleses en 1888 y cn l988>, por Mia Rodriguez Salgado.
- “Las relacioncs comerciales entre Espana c Inglaterra durantc cl reinado de Isabel I>,por Pauline Croft. “Las tropas espanolas del ejercito dc Flandes para la Empresa dc Inglaterra>. por Hugo O'Donnell.
Este seminario se cerró con la lectura dc varias conclusiones en el palacio del Viso del Marqués. y una de las mas importantes fue la intencion de seguir esta colaboracion angloespanola en temas culturales.
Aparte dc todas estas actividades culturales descritas, Television Espafola emitio en el mes de diciembre una serie de tres capitulos titulada La Armada Invencible. Esta serie es una coproduccion de la BBC con Radiotelevision Espanola y en ella se muestran. basicamcnte.las tesis que sostienen los profcsores Parkery Martin en su 《La Gran Armada>.
APENDICE.
Seleccion bibliografica sobre la Gran Armada.
A continuacion incluimos algunos dc los libros y articulos de rcvistas especializadas mas importantes a nuestro juicio que aparecieron antes de la celebracion del IV centenario y que no han sido mencionados hasta ahora, seleccion con la que deseamos perfilar cl contenido de estas päginas en aras de un mayor bencficio dcl interesado en el tema.
ADAMs, Simon: “Thc Battle that Never Was>.Arliculo prcsentado a la III Conferencia anglo-espanola de Historia en Londres.
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CERVERA PERY, José: La estrategia naval del Imperio: Auge, declivey ocaso de la marina de los Austrias.Editorial San Martin.Madrid.1982.Describe las vicisitudes de la Marina espanola cn los siglos XVI y XVII.
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FERNANDEZ ALvAREz,Manuel: Tres embajadores de Felipe II en Inglaterra. Madrid, 1951.Es la tesis doctoral del autor y examina el plano diplomatico de la cuestion.
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LAUGHTON, J.K. (editor): State Papcrs Relating to the Defeat of the Spanish Armada.Navy Records Society. London, 1894.Nueva edicion: Aldershot. 1987.Es una extensa coleccion de documentos escogidos que.a grandes rasgos, fomentan el mito de la abrumadora victoria inglesa.
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THOMPsON, I. A. A.: “The Appointment of the Duke of Medina Sidonia to the command of the Spanish Armada>.The Historical Journal. 2-1969-XII.En la pagina l99 reconoce que la historiografia inglesa ha monopolizado casi por entero el tema de la Gran Armada y de alguna forma ha conseguido que se examine hoy en dia (l969) desde un prisma basicamente britanico.
UsHER,A. P.:“Spanish Ships and Shipping in the Sixteenth and Seventeenth Centuries>. Facis and Factors in Economic History. Cambridge,Mass,1932, Pp.189-2l3.Aunque es un trabajo de investigacion muy loable,tiene el defecto de sacar conclusiones sobre los barcos y la artilleria proyectando y extrapolando.a partir de escasas noticias sueltas,las cifras con las que trabaja. Este estudio y estas perspectivas son las que han marcado la pauta para los posteriores trabajos que se hicicron sobre el tema, como los dc Lewis y Thompson. Los calculos son muchas veces crroneos y los datos quc utiliza inexactos.
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WAIKER,Bryce (director):The Seaferers:The Armada. Alexandria.Va.Time-Life Books,l98l. Aunque esta obra cs una sintesis dcl tema para la divulgacion, es una gran muestra del cstado de los conocimientos en ese ano en la historiografia inglesa sobre la Gran Armada. Tambien se observa veladamente la presencia del topico de la afirmacion nacional inglesa.
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WATERs.D.W.: “The Elizabethan Navy and the Armada Campaign>.Maritime Monographs and Reports. London, n.’ I7.1975.Hay traduccion espanola: La MarinaIsabelinaylacampanadela Armada.
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