به گزارش گروه اقتصادی ، محمد اسلامی با اعلام توقف قرارداد مربوط به ایجاد قطارهای سریع السیر اظهار کرد: برای ت مین مالی این قضیه در حال رایزنی هستیم، البته بحث ایجاد یک خط برقی سریع السیر با سرعت 350 کیلومتر در ساعت هم مطرح بود که به محض ت مین مالی آن را دنبال خواهیم کرد.وی یادآور شد: هم‌اکنون از 374 هزار کامیون در جاده‌ها 65 هزار دستگاه سن بالای 40 سال دارند. در این راستا هفته گذشته اولین قرارداد با یکی از شرکت‌های سازنده داخلی و یکی از بانک‌ها برای نوسازی 5000 دستگاه کامیون و با یک کارخانه داخلی برای 2000 دستگاه تفاهمنامه امضا شد.وی همچنین از آغاز مذاکرات مقدماتی نوسازی اتوبوس‌ها با سازمان برنامه و شرکت‌های داخلی سازنده اتوبوس خبرداد و گفت: در تلاشیم که در این حوزه نیز کار نوسازی انجام شود.وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که طبق قانون، آزادسازی قیمت‌ها روی بلیت هواپیما انجام گرفته و با وجود کاهش مسافر، قیمت بلیت نسبت به سال قبل هنوز افزایشی پیدا نکرده به برنامه وزارت راه برای ساماندهی شهرهای مرزی و حاشیه نشینی اشاره و اظهار کرد: نقاط بحرانی و ساختمان‌های کوچک آسیب پذیر در شهرهایی مانند زاهدان، چابهار، خراسان رضوی و خوزستان برای بازآفرینی و نوسازی شهری در اولویت قرار دارند و در این زمینه با بنیاد مسکن انقلاب اسلامی همکاری خواهد شد.اسلامی درخصوص اقدامات وزارت راه و شهرسازی در شرایط شیوع ویروس کرونا در کشور تصریح کرد: در این مدت برای جابجایی تجهیزات حفاظتی پزشکی بیش از 260 پرواز انجام گرفت و در همان هفته اول شیوع کرونا اقلام بهداشتی با هواپیما به تهران رسید.وی بازگرداندن ایرانیان از کشورهای درگیر کرونا، کنترل و استقرار تونل‌های ضدعفونی در مرزهای کشور، استقرار دوربینهای حرارتی تب سنج، گندزدایی مستمر مراکز و سامانه‌ها، معرفی شاغلان آسیب دیده حوزه حمل و نقل برای دریافت تسهیلات، تمدید قرارداد مست جران تا سه ماه بعد از اعلام پایان کرونا در کشور و تصویب سقف مجاز اجاره سالیانه مست جران را از جمله اقدامات وزارتخانه در این دوران کرونایی برشمرد.
وزیر راه و شهرسازی با تشریح دلیل توقف قرارداد ساخت قطارهای سریع‌السیر، گفت: قیمت بلیت هواپیما نسبت به سال گذشته افزایش نیافته است.