Council Directive 84/424/EEC of 3 September 1984 amending Directive 70/157/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles
Date: 1984-09-03

num: Articolo 1
paragraphs: Nell'allegato I della direttiva 70/157/CEE il testo del punto 5.2.2.1 è sostituito dal seguente:
1.2,3 // « 5.2.2.1. // Valori limite // // Il livello sonoro misurato conformemente ai punti da 5.2.2.2 a 5.2.2.5 incluso del presente allegato non deve superare i seguenti limiti: 1.2.3 // // // // // Categoria di veicoli // Valori limite espressi in dB (A) // // // // 5.2.2.1.1. // Veicoli per il trasporto di persone con al massimo nove posti a sedere, compreso quello del conducente // 77 // 5.2.2.1.2. // Veicoli per il trasporto di persone con più di nove posti a sedere, compreso quello del conducente, con massa massima autorizzata superiore a 3,5 t: // // 5.2.2.1.2.1. // - con motore di potenza inferiore a 150 kW // 80 // 5.2.2.1.2.2. // - con motore di potenza pari o superiore a 150 kW // 83 // 5.2.2.1.3. // Veicoli per il trasporto di persone con più di nove posti a sedere, compreso quello del conducente; veicoli per il trasporto di merci: // // 5.2.2.1.3.1. // - con massa massima autorizzata non superiore a 2 t // 78 // 5.2.2.1.3.2. // - con massa massima autorizzata superiore a 2 t ma non superiore a 3,5 t // 79 // 5.2.2.1.4. // Veicoli per il trasporto di merci con massa massima autorizzata superiore a 3,5 t: // // 5.2.2.1.4.1. // - con motore di potenza inferiore a 75 kW // 81 // 5.2.2.1.4.2. // - con motore di potenza pari o superiore a 75 kW, ma inferiore a 150 kW // 83 // 5.2.2.1.4.3. // - con motore di potenza pari o superiore a 150 kW // 84 // // // 1.2,3 // // Tuttavia, // // - per i veicoli delle categorie 5.2.2.1.1 e 5.2.2.1.3 che siano muniti di un motore diesel a iniezione diretta, i valori limite sono aumentati di 1 dB (A); // // - per i veicoli aventi una massa massima autorizzata superiore a 2 tonnellate e concepiti per essere utilizzati come fuoristrada, i valori limite sono aumentati di 1 dB (A), qualora siano muniti di un motore con una potenza inferiore a 150 kW e di 2 dB (A), qualora siano muniti di un motore con una potenza pari o superiore a 150 kW. ».
num: Articolo 2
paragraphs: 1. Con decorrenza 1o gennaio 1985, gli Stati membri non possono, per motivi concernenti il livello sonoro ammesso ed il dispositivo di scappamento,
- né rifiutare, per un tipo di veicolo a motore, l'omologazione CEE o il rilascio del documento di cui all'articolo 10, paragrafo 1, terzo trattino, della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata da ultimo dalla direttiva 80/1267/CEE (2), oppure l'omologazione di portata nazionale,
- né vietare la prima messa in circolazione dei veicoli,
se il livello sonoro ed il dispositivo di scappamento di detto tipo di veicolo o dei veicoli di cui trattasi sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/157/CEE, modificata dalla presente direttiva.
2. Con decorrenza 1o ottobre 1988, gli Stati membri:
- non possono più rilasciare il documento di cui all'articolo 10, paragrafo 1, terzo trattino, della direttiva 70/156/CEE, per un tipo di veicolo a motore il cui livello sonoro ed il cui dispositivo di scappamento non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/157/CEE, modificata dalla presente direttiva;
- possono rifiutare l'omologazione di portata nazionale di un tipo di veicolo a motore il cui livello sonoro ed il cui dispositivo di scappamento non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/157/CEE, modificata dalla presente direttiva.
Tuttavia, per i veicoli della categoria 5.2.2.1.3 di cui all'articolo 1, purché muniti di motore diesel, e per i veicoli della categoria 5.2.2.1.4, la data 1o ottobre 1988 è sostituita dalla data 1o ottobre 1989.
3. Con decorrenza 1o ottobre 1989, gli Stati membri possono vietare la prima messa in circolazione di veicoli il cui livello sonoro ed il cui dispositivo di scappamento non siano conformi alle prescrizioni della direttiva 70/157/CEE, modificata dalla presente direttiva.
Per i veicoli della categoria 5.2.2.1.3 di cui all'articolo 1, purché muniti di motore diesel, e per i veicoli della categoria 5.2.2.1.4, la data 1o ottobre 1989 è sostituita dalla data 1o ottobre 1990.
num: Articolo 3
paragraphs: Entro e non oltre il 31 dicembre 1990, il Consiglio decide un'ulteriore revisione della direttiva 70/157/CEE sulla base di una relazione della Commissione riguardante le nuove misure possibili nella regolamentazione del settore dell'automobile, elaborate tenendo simultaneamente conto degli aspetti della sicurezza, della tutela dell'ambiente e del risparmio energetico.
num: Articolo 4
paragraphs: Gli Stati membri mettono in vigore anteriormente al 1o gennaio 1985 le disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne informano immediatamente la Commissione.