LEGGE 30 Aprile 1959, n. 286
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: A decorrere dalla data di entrata in vigore della presente legge,
il personale di ruolo delle ferrovie Santhia-Biella,
Monza-Molteno-Oggiono, Siena-Buonconvento-Monteantico e
Poggibonsi-Colle Vai d'Elsa, gia' esercitate dall'industria privata e
successivamente trasferite allo Stato, e' ammesso a far parte del
personale di ruolo delle Ferrovie dello Stato.
Sono esclusi dal passaggio i dipendenti gia' destituiti, revocati o
comunque licenziati dalle Ferrovie dello Stato per motivi
disciplinari che, alla data di entrata in vigore della presente
legge, si trovino in servizio presso le ferrovie di cui al precedente
comma, nonche' gli agenti che, alla data stessa, abbiano estinto il
rapporto di impiego con le predette societa' ex concessionarie.
num: Art. 2.
paragraphs: Il Ministro per i trasporti, sentito il Consiglio di
amministrazione delle Ferrovie dello Stato, assegnera' a ciascun
agente, tenendo conto della posizione rivestita nelle societa' ex
concessionarie e, ove occorra, del titolo di studio, la qualifica e
lo stipendio, secondo i quadri di classificazione annessi allo stato
giuridico del personale delle Ferrovie dello Stato approvato con
legge 26 marzo 1958, n. 425, assegnando a tutti gli effetti la
decorrenza corrispondente alla anzianita' maturata nella qualifica di
provenienza nelle societa' ex concessionarie.
Gli stipendi assegnati avranno decorrenza, agli effetti finanziari,
dalla data di entrata in vigore della presente legge.
num: Art. 3.
paragraphs: Sono ammessi a far parte del personale di ruolo, a decorrere dalla
data di entrata in vigore della presente legge - purche' in possesso
degli altri requisiti normalmente richiesti - anche gli agenti non di
ruolo delle ferrovie, di cui all'art. 1, che rivestono qualifiche
diverse da quelle di guarda-barriera ed hanno, inoltre, alla data di
entrata in vigore della presente legge, compiuto almeno due anni di
effettivo servizio.
Il passaggio di cui al comma precedente avra' luogo con la
qualifica di assunzione che sara' attribuita a ciascun agente dal
Ministro per i trasporti, sentito il Consiglio di amministrazione,
con i criteri di cui all'art. 2.
La qualifica come sopra assegnata e la corrispondente classe di
stipendio iniziale avranno decorrenza dalla data di entrata in vigore
della presente legge. I rapporti tra l'Amministrazione delle ferrovie
dello Stato e coloro che hanno incarichi in assuntoria nelle quattro
ferrovie di cui all'art. 1 saranno regolati, dal primo giorno del
mese successivo a quello di entrata in vigore della presente legge,
secondo le norme vigenti per gli assuntori delle Ferrovie dello
Stato.
num: Art. 4.
paragraphs: Il personale delle societa' ex concessionarie sara' iscritto al
Fondo pensioni per il personale delle ferrovie dello Stato, di cui al
decreto 22 aprile 1909, n. 229, e successive modificazioni dalla data
di inquadramento nei ruoli del personale delle Ferrovie dello Stato.
Il servizio prestato anteriormente a tale data presso le societa'
ex concessionarie, con iscrizione allo speciale Fondo di previdenza
per gli addetti ai pubblici servizi di trasporto gestito
dall'I.N.P.S., e' utile ai fini della cessazione dal servizio sia
d'ufficio sia a domanda, ai sensi dello stato giuridico del personale
delle Ferrovie dello Stato, nonche' ai fini del trattamento di
pensione ai sensi del predetto decreto. Lo speciale fondo del
personale addetto ai servizi pubblici di trasporto trasferira' al
Fondo pensioni delle ferrovie dello Stato la relativa riserva
matematica corrispondente ai versamenti effettuati per ciascun
dipendente.
num: Art. 5.
paragraphs: Gli agenti di ruolo saranno iscritti, alla data del loro passaggio
nei ruoli delle Ferrovie dello Stato, all'Opera di previdenza per 51
personale delle ferrovie dello Stato di cui alla legge 19 giugno
1913, n. 641, e successive modificazioni.
Il servizio prestato anteriormente a detto passaggio non e'
computabile agli effetti della liquidazione della indennita' di
buonuscita a carico dell'Opera di previdenza.
Con l'iscrizione nei ruoli delle Ferrovie dello Stato del personale
delle societa' ex concessionarie verranno a cessare i rispettivi
fondi di buonuscita previsti dall'articolo 12 dell'accordo nazionale
19 febbraio 1958, e dall'art. 2 dell'accordo nazionale 12 gennaio
1956. I singoli conti individuali con i relativi interessi saranno
introitati dall'Opera di previdenza delle ferrovie dello Stato la
quale assicurera', in ogni caso, al personale di cui sopra un
trattamento di buonuscita di importo non inferiore a 5 mensilita'
dell'ultimo stipendio.
num: Art. 6.
paragraphs: Il personale non di ruolo di cui al precedente art. 3 sara'
iscritto al Fondo pensioni e all'Opera di previdenza del personale
delle Ferrovie dello Stato dalla data della sua sistemazione in
ruolo.
num: Art. 7.
paragraphs: Le Casse soccorso, esistenti presso le societa' di provenienza a
norma del regio decreto 8 gennaio 1931, n. 148, cesseranno di
funzionare dalla data di entrata in vigore della presente legge e da
tale data il personale sara' iscritto all'Ente nazionale di
previdenza ed assistenza per i dipendenti statali secondo le norme in
vigore per il personale delle Ferrovie dello Stato.
Alla liquidazione dell'attivita' e passivita' delle Casse soccorso,
da operarsi ai sensi dell'art. 6 della legge 1 agosto 1941, n. 1063,
provvedera' un commissario governativo, da nominarsi con decreto del
Ministro per i trasporti, di concerto con il Ministro per il lavoro e
la previdenza sociale.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.