LEGGE 25 Maggio 1978, n. 234
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Per i lavori relativi alla costruzione, alla trasformazione, alla
modificazione nonche' alle grandi riparazioni di navi, l'importo dei
finanziamenti, previsti dalla legge 9 gennaio 1962, n. 1, e
successive modificazioni ed integrazioni, da parte di aziende ed
istituti autorizzati all'esercizio del credito a medio termine, di
cui all'articolo 19 della legge 25 luglio 1952, n. 949, non puo'
eccedere il 70 per cento del prezzo stabilito contrattualmente tra
impresa e cantiere, ovvero preventivato dal cantiere che assume in
proprio i lavori medesimi. Tale prezzo e' maggiorato, in caso di
nuova costruzione, del 10 per cento per spese di primo armamento ed
oneri finanziari sostenuti durante i lavori.
((Il prezzo di cui al precedente comma deve essere ritenuto
accettabile, in via preliminare, dal Ministero della marina
mercantile, tenuto conto, per le nuove costruzioni, senza alcuna
considerazione del costo di costruzione, del prezzo di unita'
similari sul mercato italiano o, in mancanza, sul mercato
internazionale.
Le valutazioni del Ministero della marina mercantile sul prezzo
delle costruzioni ammesse a contributo vengono comunicate alla
commissione di cui all'articolo 4 della legge 2 febbraio 1974, n.
26)).
Il finanziamento non puo' superare, in ogni caso, la durata di
quindici anni.
num: Art. 2.
paragraphs: Il tasso massimo di riferimento da applicarsi ai finanziamenti di
cui alla presente legge sara' fissato inizialmente dal Ministro del
tesoro di concerto con il Ministro della marina mercantile, sentito
il Comitato interministeriale per il credito e il risparmio.
Successivamente, a scadenze semestrali, tale tasso massimo si
modifichera' automaticamente in connessione con il variare del costo
di provvista dei fondi per la concessione dei finanziamenti sostenuto
dalle aziende e dagli istituti di cui all'articolo 1; il tasso
massimo stabilito rimarra', comunque, valido sino all'entrata in
vigore di quello successivo.
Le modalita' delle variazioni automatiche del tasso massimo sono
fissate con decreto del Ministro del tesoro, sentito il Comitato
interministeriale per il credito e il risparmio.
Lo Stato concorre agli oneri derivanti all'impresa finanziata
mediante la corresponsione all'impresa medesima, per l'intera durata
dei finanziamenti, di un contributo nel pagamento degli interessi in
ragione:
del 50 per cento del tasso contrattuale per le unita' di stazza
lorda eccedente le 3.000 tonnellate;
del 60 per cento del tasso contrattuale per le navi destinate a
servizi turistici, ordinate entro il 30 giugno 1979, nonche' per le
unita' di stazza lorda inferiore alle 3.000 tonnellate.
Il tasso contrattuale sopra indicato non potra', comunque, essere
superiore al tasso massimo di riferimento di cui al primo comma.
num: Art. 3.
paragraphs: I finanziamenti di cui alla presente legge possono essere concessi,
per una durata non eccedente i dieci anni, anche per l'acquisto
all'estero di navi gia' in esercizio di stazza lorda non superiore a
3.000 tonnellate e di eta' non superiore a dieci anni.
Qualora l'acquisto si riferisca a nave di eta' superiore ad anni
cinque, la durata massima di anni dieci del finanziamento e' ridotta
di altrettanti anni di quanto l'eta' della nave supera gli anni
cinque.
Per le navi di cui ai precedenti commi e' ritenuto accettabile dal
Ministero della marina mercantile il prezzo valutato all'atto
dell'autorizzazione all'importazione.
Per i finanziamenti concessi ai sensi dei commi precedenti, lo
Stato concorre agli oneri derivanti all'impresa finanziata mediante
la corresponsione all'impresa medesima - per la durata dei
finanziamenti stessi - di un contributo nel pagamento degli interessi
in ragione del 35 per cento del tasso contrattuale, che non potra'
essere superiore al tasso massimo di riferimento di cui all'articolo
2.
num: Art. 4.
paragraphs: Il contributo e' accordato con decreto del Ministro della marina
mercantile ed e' pagato, durante il periodo di ammortamento, in tante
semestralita' costanti quante sono quelle del relativo finanziamento,
per il tramite dell'istituto finanziatore, per un ammontare
complessivo pari alla differenza tra la somma degli interessi dovuti
dall'impresa all'istituto finanziatore, per tutta la durata
dell'operazione, in base al tasso contrattuale stabilito ed al piano
di ammortamento concordato, e la somma che risulterebbe a carico
dell'impresa medesima deducendo da detto tasso il concorso statale
nel pagamento degli interessi. Durante il periodo di somministrazione
del finanziamento tale contributo e' calcolato, invece, con
riferimento all'ammontare di ciascuna quota di finanziamento erogata
secondo lo stato di avanzamento dei lavori della nave.
Per la concessione del contributo di cui alla presente legge non e'
piu' richiesto il parere del Comitato di cui all'articolo 3 del
decreto luogotenenziale 1 novembre 1944, n. 367, e successive
modificazioni.
((COMMA ABROGATO DALLA L. 2 APRILE 1980, N. 122))
((COMMA ABROGATO DALLA L. 2 APRILE 1980, N. 122))
((COMMA ABROGATO DALLA L. 2 APRILE 1980, N. 122))
((COMMA ABROGATO DALLA L. 2 APRILE 1980, N. 122))
((COMMA ABROGATO DALLA L. 2 APRILE 1980, N. 122))
((COMMA ABROGATO DALLA L. 2 APRILE 1980, N. 122))
num: Art. 5.
paragraphs: Per l'ammissione al contributo si fara' riferimento ai criteri di
priorita', di cui all'articolo 4 della legge 2 febbraio 1974, n. 26,
stabiliti nell'anno nel quale sono stati perfezionati i contratti o
abbiano avuto inizio i lavori in proprio.
((In via transitoria, per i contratti stipulati entro il 31
dicembre 1976, l'ammissione al contributo avviene in base ai criteri
di priorita' vigenti alla data dell'ammissione stessa)).
num: Art. 6.
paragraphs: Qualora a completamento dei lavori il prezzo finale superi del 10
per cento quello globale di cui all'articolo 1, all'impresa
finanziata puo' essere concesso un ulteriore finanziamento sulla
differenza con le modalita' ed alle condizioni previste negli
articoli precedenti.
num: Art. 7.
paragraphs: L'articolo 2 della legge 23 dicembre 1975, n. 720, e' abrogato.
num: Art. 8.
paragraphs: Il primo comma dell'articolo 7 della legge 9 gennaio 1962, n. 1,
cosi' come modificato dall'articolo 2 della legge 2 febbraio 1974, n.
26, e' sostituito dal seguente:
"Le disposizioni della presente legge sono applicabili alle navi a
scafo metallico da passeggeri, miste e da carico secco e liquido
idonee alla navigazione marittima a scopo commerciale, ai
rimorchiatori abilitati alla navigazione oltre le sei miglia dalla
costa, alle navi da pesca e per il trasporto del pescato di stazza
lorda superiore alle 150 tonnellate nonche' alle navi destinate ad
attivita' di ricerca o industriali".
num: Art. 9.
paragraphs: La corresponsione del contributo nel pagamento degli interessi, che
sia cessata a causa dell'avvenuta perdita da parte delle unita'
finanziate dei requisiti della piu' alta classe del R.I.Na., potra'
essere ripristinata qualora i requisiti di classe vengano
riacquistati nell'arco di un biennio.
num: Art. 10.
paragraphs: La presente legge si applica anche a tutte le domande di
finanziamento gia' avanzate, a meno che, alla data della sua entrata
in vigore, sulle stesse non sia intervenuta la deliberazione di
finanziamento da parte delle aziende ed istituti di credito di cui al
precedente articolo 1.
num: Art. 11.
paragraphs: In aggiunta ai limiti di impegno previsti dalle precedenti norme
sul credito navale, sono autorizzati ulteriori limiti di impegno di
lire 15.000 milioni per l'anno 1978 e di lire 10.000 milioni per
ciascuno degli anni dal 1979 al 1982.
Il Ministro della marina mercantile e' autorizzato in ciascun anno
ad assumere impegni anche Sui limiti autorizzati per gli anni
successivi, a condizione che l'erogazione dei contributi abbia luogo
a partire dall'anno cui si riferisce il limite sul quale l'impegno e'
assunto.
num: Art. 12.
paragraphs: Per l'esecuzione della presente legge si applicano, in quanto
compatibili, le disposizioni contenute nel regolamento approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 31 gennaio 1975, n. 162.
Con decreto del Ministro della marina mercantile saranno emanate
ulteriori eventuali disposizioni esplicative ed applicative della
presente legge.
num: Art. 13.
paragraphs: Alla copertura dell'onere finanziario di lire 15 miliardi derivante
dall'applicazione della presente legge nell'anno finanziario 1978 si
fara' fronte mediante corrispondente riduzione degli stanziamenti del
capitolo 9001 dello stato di previsione della spesa del Ministero del
tesoro per l'anno finanziario anzidetto.
Il Ministro del tesoro e' autorizzato a provvedere, con propri
decreti, alle occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.