TESTO COORDINATO DEL DECRETO-LEGGE 3 maggio 2004, n. 113
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: 1. Per gli interventi straordinari volti ((all'adeguamento delle
dotazioni infrastrutturali di carattere viario e ferroviario e alla
riqualificazione urbana)) della citta' di Parma, scelta dall'Unione
europea quale sede dell'Agenzia europea per la sicurezza alimentare,
e' autorizzato a favore del comune di Parma un limite di impegno
quindicennale pari ad euro 6.450.000 a decorrere dall'anno 2005. Al
relativo onere si provvede mediante corrispondente riduzione
dell'autorizzazione di spesa di cui all'articolo 13 della legge
1° agosto 2002, n. 166, cosi' come rifinanziata dall'articolo 4,
comma 176, della legge 24 dicembre 2003, n. 350.
2. Il programma degli interventi da realizzare nell'ambito delle
disponibilita' autorizzate dal comma 1 e' predisposto dal comune di
Parma ed approvato, ((sentita la regione Emilia-Romagna, con decreto
del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il
Ministro dell'economia e delle finanze, entro novanta)) giorni dalla
data di entrata in vigore del presente decreto.
(( 2-bis. Al fine di garantire la realizzazione di interventi
complementari a quelli di cui al comma 1, il comune di Parma e i
comuni capoluogo delle province limitrofe alla provincia di Parma
possono adottare, senza nuovi o maggiori oneri a carico della finanza
pubblica, un programma integrato contenente gli ulteriori interventi
di adeguamento infrastrutturale e logistico dei territori
interessati, con particolare riferimento ai collegamenti con i
sistemi aeroportuali lombardo ed emiliano, nonche' le attivita'
convegnistiche e istituzionali funzionali all'insediamento
dell'Agenzia europea per la sicurezza alimentare.))
3. Il Ministro dell'economia e delle finanze e' autorizzato ad
apportare, con propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
Riferimenti normativi:
- Si riporta il testo dell'art. 13 della legge
1° agosto 2002, n. 166 (Disposizioni in materia di
infrastrutture e trasporti):
«Art. 13 (Attivazione degli interventi previsti nel
programma di infrastrutture). - 1. Per la progettazione e
realizzazione delle opere strategiche di preminente
interesse nazionale, individuate in apposito programma
approvato dal Comitato interministeriale per la
programmazione economica (CIPE), e per le attivita' di
istruttoria e monitoraggio sulle stesse, nonche' per opere
di captazione ed adduzione di risorse idriche necessarie a
garantire continuita' dell'approvvigionamento idrico per
quanto di competenza del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti, sono autorizzati limiti di impegno
quindicennali di 193.900.000 euro per l'anno 2002, di
160.400.000 euro per l'anno 2003 e di 109.400.000 euro per
l'anno 2004. Le predette risorse, che, ai fini del
soddisfacimento del principio di addizionalita', devono
essere destinate, per almeno il 30 per cento, al
Mezzogiorno, unitamente a quelle provenienti da rimborsi
comunitari, integrano i finanziamenti pubblici, comunitari
e privati allo scopo disponibili. Con decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il
Ministro dell'economia e delle finanze, sono individuati i
soggetti autorizzati a contrarre mutui o ad effettuare
altre operazioni finanziarie e le quote a ciascuno
assegnate, sono stabilite le modalita' di erogazione delle
somme dovute dagli istituti finanziatori ai mutuatari e le
quote da utilizzare per le attivita' di progettazione,
istruttoria e monitoraggio. Le somme non utilizzate dai
soggetti attuatori al termine della realizzazione delle
opere sono versate all'entrata del bilancio dello Stato per
essere riassegnate, con decreto del Ministro dell'economia
e delle finanze, ad apposito capitolo da istituire nello
stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti per gli interventi di cui al presente
articolo.
2. Al fine di permettere la prosecuzione degli
investimenti nel settore dei trasporti di cui all'art. 2,
comma 5, della legge 18 giugno 1998, n. 194, favorendo la
riduzione delle emissioni inquinanti derivanti dalla
circolazione di mezzi adibiti a servizi di trasporto
pubblico locale, sono autorizzati limiti di impegno
quindicennali pari a 30 milioni di euro per l'anno 2003 e a
ulteriori 40 milioni di euro per l'anno 2004. Una quota non
inferiore al 10 per cento delle risorse attivabili con gli
stanziamenti di cui al presente comma dovra' essere
destinata dalle regioni all'esecuzione di interventi che
prevedano lo sviluppo di tecnologie di trasporto ad elevata
efficienza ambientale e l'acquisto di autobus ad
alimentazione non convenzionale e a basso impatto
ambientale.
3.-6. (Omissis).
7. Al comma 12 dell'art. 1 della legge 21 dicembre
2001, n. 443, dopo le parole: "della presente legge" sono
inserite le seguenti: ", salvo che le leggi regionali
emanate prima della data di entrata in vigore della
presente legge siano gia' conformi a quanto previsto dalle
lettere a), b), c) e d) del medesimo comma 6, anche
disponendo eventuali categorie aggiuntive e differenti
presupposti urbanistici".
8. (Omissis).
9. Per avviare la realizzazione degli interventi
necessari per il completamento delle strutture logistiche
dell'Istituto universitario europeo di Firenze, e'
autorizzata, a favore del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti, la spesa di 2.000.000 di euro per l'anno
2002, 4.500.000 euro per l'anno 2003 e 5.000.000 di euro
per l'anno 2004.
10. All'onere derivante dall'attuazione del comma 9,
pari a 2.000.000 di euro per l'anno 2002, 4.500.000 euro
per l'anno 2003 e 5.000.000 di euro per l'anno 2004, si
provvede mediante corrispondente riduzione dello
stanziamento iscritto, ai fini del bilancio triennale
2002-2004, nell'ambito dell'unita' previsionale di base di
conto capitale "Fondo speciale" dello stato di previsione
del Ministero dell'economia e delle finanze per l'anno
2002, allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento
relativo al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
11. All'onere derivante dall'attuazione dei commi 1 e
2, pari a 193.900.000 euro per l'anno 2002, 384.300.000
euro per l'anno 2003 e 533.700.000 euro a decorrere
dall'anno 2004, si provvede, per gli anni 2002, 2003 e
2004, mediante corrispondente riduzione dello stanziamento
iscritto, ai fini del bilancio triennale 2002-2004,
nell'ambito dell'unita' previsionale di base di conto
capitale "Fondo speciale" dello stato di previsione del
Ministero dell'economia e delle finanze per l'anno 2002,
allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento
relativo al Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti.».
num: Art. 1-bis.
paragraphs: 1. Per ulteriori interventi a favore del comune di Parma e'
autorizzata la spesa complessiva di euro 20.000.000 per l'anno 2004,
di cui euro 16.000.000 per il potenziamento, l'adeguamento e il
telerilevamento del sistema dei trasporti pubblici, con particolare
riferimento ai collegamenti infrastrutturali con i sistemi
aeroportuali lombardo ed emiliano, e il potenziamento del trasporto
individuale con mezzi ecologici a basso impatto ambientale, euro
3.500.000 per il potenziamento e l'adeguamento delle isole ecologiche
e la realizzazione di un progetto di gestione integrata dei rifiuti
urbani, ed euro 500.000 per la realizzazione di infrastrutture per
attivita' convegnistiche nei comuni capoluogo delle province
limitrofe alla provincia di Parma. Al relativo onere si provvede
mediante corrispondente riduzione dell'autorizzazione di spesa di cui
all'articolo 49 della legge 23 dicembre 1998, n. 448, iscritta sul
fondo unico «investimenti per la difesa del suolo e tutela
ambientale» dello stato di previsione del Ministero dell'ambiente e
della tutela del territorio per l'anno 2004.
2. Con successivo accordo di programma, da stipulare entro sessanta
giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione del
presente decreto tra il Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio, la regione Emilia-Romagna e il comune di Parma, sono
individuati gli specifici interventi, le modalita' di esecuzione e di
trasferimento delle risorse.
Riferimenti normativi:
- Si riporta il testo dell'art. 49 della legge
23 dicembre 1998, n. 448 (Misure di finanza pubblica per la
stabilizzazione e lo sviluppo):
«Art. 49 (Programmi di tutela ambientale). - 1. Per il
finanziamento degli accordi di programma tra Stato e
regioni di cui all'art. 72 e dei programmi di tutela
ambientale di cui all'art. 73 del decreto legislativo
31 marzo 1998, n. 112, del programma nazionale di bonifica
e ripristino ambientale dei siti inquinati, dei programmi
di difesa del mare e delle riserve marine statali, dei
programmi di competenza del Ministero dell'ambiente di cui
alla deliberazione del CIPE data 3 dicembre 1997, attuativi
degli impegni assunti nella Conferenza di Kyoto, del piano
straordinario di completamento e razionalizzazione dei
sistemi di collettamento e depurazione delle acque reflue
di cui all'art. 6 del decreto-legge 25 marzo 1997, n. 67,
convertito, con modificazioni, dalla legge 23 maggio 1997,
n. 135, come modificato dall'art. 8 della legge 8 ottobre
1997, n. 344, degli accordi e contratti di programma di cui
all'art. 25 del decreto legislativo 5 febbraio 1997, n. 22,
si provvede a norma dell'art. 11-quater, comma 3, della
legge 5 agosto 1978, n. 468, e successive modificazioni e
integrazioni. Le risorse relative ai programmi regionali di
tutela ambientale sono ripartite e trasferite alle regioni
ed alle province autonome entro il 31 gennaio di ciascun
anno, con decreto del Ministro dell'ambiente, previa intesa
con la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato,
le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano.
2. All'art. 57, comma 5, del decreto legislativo
5 febbraio 1997. n. 22, come modificato da ultimo dal comma
14 dell'art. 1 della legge 9 dicembre 1998, n. 426, le
parole: "31 dicembre 1998" sono sostituite dalle seguenti:
"30 giugno 1999".».
num: Art. 2.
paragraphs: 1. Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a
quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e sara' presentato alle Camere per la conversione
in legge.