LEGGE 20 Dicembre 1974, n. 684
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DALLA L. 27 DICEMBRE 2006, N. 296))
num: Art. 2.
paragraphs: L'attivita' di trasporto di merci di massa, secche e liquide,
prevista nell'articolo 1, lettera a), sara' svolta secondo criteri di
prevalente specializzazione da apposite societa' di navigazione, al
cui capitale la Societa' finanziaria marittima (FINMARE) partecipi in
misura non inferiore al 51 per cento. Le altre quote di
partecipazione azionaria, fino al massimo del 49 per cento, potranno
essere riservate ad altri enti o societa' a prevalente partecipazione
statale, a societa' private, nazionali od estere.
((I servizi passeggeri di prevalente interesse turistico, previsti
nell'articolo 1, lettera d), sono svolti da societa' di navigazione
appositamente costituite al cui capitale la "Finmare" partecipa in
misura non inferiore al 30 per cento)).
La costituzione delle nuove societa' di navigazione e le eventuali
fusioni fra societa' di navigazione esistenti e le nuove, utili a
garantire la migliore gestione della attivita' indicata nel primo
comma, qualora siano effettuate entro dodici mesi dalla data di
entrata in vigore della presente legge, potranno fruire dei benefici
di cui alla legge 18 marzo 1965, n. 170, e successive modificazioni.
Il Ministro per le finanze, con proprio decreto, puo' concedere una
proroga del termine indicato nel precedente comma, non superiore a
sei mesi.
num: Art. 3.
paragraphs: Alla data del 31 dicembre 1974 cessano di avere efficacia le
convenzioni stipulate a norma della legge 2 giugno 1962, n. 600.
Il Ministro per la marina mercantile, di concerto con i Ministri
per il tesoro e per le partecipazioni statali, e' autorizzato a
stipulare con le societa' indicate nell'articolo 1 nuove convenzioni,
ai sensi delle disposizioni contenute nella presente legge, con
decorrenza dal 1 gennaio 1975.
num: Art. 4.
paragraphs: ((Per le linee destinate al trasporto delle merci, previsto
dall'articolo 1, lettera b), il Ministro per la marina mercantile e'
autorizzato a corrispondere, mediante apposite convenzioni da
stipulare di concerto con i Ministri per il bilancio e la
programmazione economica, per il tesoro e per le partecipazioni
statali, quando specifiche esigenze dell'economia nazionale rendano
indispensabile l'avviamento di nuovi servizi ovvero il mantenimento
di determinate linee per i quali venga riconosciuta la momentanea
impossibilita' di conseguire l'equilibrio economico della gestione:
a) per i nuovi servizi, un contributo annuo di avviamento pari
alla quota di ammortamento ed interessi dell'investimento per un
periodo massimo di cinque anni. Nel caso in cui per l'avviamento dei
nuovi servizi venga autorizzato il temporaneo noleggio a scafo nudo
di navi in attesa dell'immissione in linea di nuove unita', il
contributo di avviamento, fermo restando il limite massimo di cinque
anni, e' pari al compenso di noleggio ritenuto congruo dal Ministero
della marina mercantile, detratte le spese di manutenzione e
assicurazione eventualmente a carico del noleggiatore. Per le navi
delle quali sia stato autorizzato il noleggio entro il 31 dicembre
1976, non si tiene conto, ai fini della determinazione del periodo di
cinque anni di corresponsione del contributo di avviamento, della
durata del noleggio, entro il limite di tre anni;
b) per le linee da mantenere, una sovvenzione annualmente
determinata sulla base degli introiti netti, dell'ammortamento degli
investimenti, delle spese di esercizio, dei costi di organizzazione e
degli oneri finanziari)).
Le convenzioni relative alle sovvenzioni indicate nella lettera b)
del comma precedente hanno durata annuale e possono essere rinnovate
per un periodo massimo di cinque anni.
L'eventuale ulteriore intervento finanziario dello Stato e'
stabilito con apposita legge.
num: Art. 5.
paragraphs: Entro il mese di febbraio di ciascun anno, i programmi relativi ai
servizi di trasporto di merci di linea, da svolgere nell'anno
successivo, vengono sottoposti al Ministro per la marina mercantile.
Il Ministro per la marina mercantile, entro il successivo 30
aprile, approva o modifica gli anzidetti programmi e determina,
sentito il Ministro per il tesoro, l'ammontare degli eventuali
contributi e sovvenzioni, da iscriversi nel bilancio di previsione
dello Stato per l'anno successivo.
num: Art. 6.
paragraphs: I servizi passeggeri di linea, attualmente esercitati dalle
societa' "Italia" di navigazione per azioni, "Lloyd Triestino" di
navigazione per azioni, "Adriatica" di navigazione per azioni vengono
annualmente ridotti, con la necessaria gradualita', fino alla loro
totale eliminazione, da attuarsi entro tre anni dalla data di entrata
in vigore della presente legge.
Entro quindici giorni dalla data di entrata in vigore della
presente legge, la Societa' finanziaria marittima (FINMARE)
presentera' al Ministro per la marina mercantile il programma di
trasformazione delle attivita' delle societa' dal settore passeggeri
agli altri settori indicati nell'articolo 1. Il programma e'
approvato dal Ministro per la marina mercantile, di concerto con i
Ministri per il tesoro e per le partecipazioni statali, anche agli
effetti dei successivi articoli 7 e 17, sentito un comitato nominato
dallo stesso Ministro per la marina mercantile, composto da
rappresentanti dei Ministeri del bilancio e della programmazione
economica, del tesoro, dei trasporti e delle partecipazioni statali
nonche' delle organizzazioni sindacali interessate.
num: Art. 7.
paragraphs: Il Ministro per la marina mercantile e' autorizzato a concedere
sovvenzioni per l'esercizio dei servizi indicati nell'articolo
precedente, mediante apposite convenzioni annuali da stipulare di
concerto con i Ministri per il tesoro e per le partecipazioni
statali.
Le sovvenzioni indicate nel comma che precede debbono assicurare
nel triennio la gestione dei servizi in condizioni di equilibrio
economico; in via preventiva, tali sovvenzioni sono determinate sulla
base degli introiti netti, dell'ammortamento degli investimenti e
delle spese di esercizio, ivi inclusi i costi di organizzazione e gli
oneri finanziari.
Con gli stessi criteri, di cui al comma precedente, sara'
determinata in via definitiva la sovvenzione per le quattro societa'
di navigazione di preminente interesse nazionale, relativamente
all'esercizio 1974 e limitatamente ai servizi di cui al precedente
articolo 6. ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
La L. 23 giugno 1977, n. 373 ha disposto (con l'art. 4) che
"L'ultimo comma dell'articolo 7 della legge 20 dicembre 1974, n. 684,
che dispone la determinazione in via definitiva della sovvenzione per
le quattro societa' di navigazione di preminente interesse nazionale,
relativamente all'esercizio 1974, si riferisce a tutte le linee
passeggeri nazionali e internazionali esercitate dalle societa'
"Italia", "Lloyd Triestino", "Adriatica" e "Tirrenia" ai sensi della
legge 2 giugno 1962, n. 600, e relative convenzioni, con navi
riconosciute idonee a tale impiego ai sensi della legge 26 maggio
1966, n. 538".
num: Art. 8.
paragraphs: I servizi di collegamento con le isole maggiori e minori, indicati
nell'articolo 1, lettera c), nonche' eventuali prolungamenti
tecnicamente ed economicamente necessari, debbono assicurare il
soddisfacimento delle esigenze connesse con lo sviluppo economico e
sociale delle aree interessate, ed in particolare del Mezzogiorno.
((COMMA ABROGATO DALLA L. 27 DICEMBRE 2006, N. 296)).
num: Art. 9.
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DALLA L. 27 DICEMBRE 2006, N. 296))
num: Art. 10.
paragraphs: Per motivi di traffico, ovvero per le esigenze indicate nel primo
comma dell'articolo 8, il Ministro per la marina mercantile, di
concerto con i Ministri per il tesoro e per le partecipazioni
statali, puo' chiedere in qualunque momento la revisione della
convenzione indicata nel secondo comma dello stesso articolo 8.
La revisione della convenzione puo' essere chiesta inoltre dalle
parti a seguito di modifica dell'elenco delle linee da svolgere,
ovvero dei tipi o del numero delle navi da adibire alle linee,
nonche' in relazione al compimento di grandi lavori di trasformazione
o di ammodernamento delle navi.
Qualora nell'effettuazione della revisione prevista dal presente
articolo non sia raggiunto un accordo tra i Ministri stipulanti e la
societa', si provvede alla definizione della controversia a mezzo di
apposito arbitrato previsto dalle convenzioni.
num: Art. 11.
paragraphs: ((Per la riqualificazione del personale interessato dai
provvedimenti di radiazione di cui al precedente articolo 6 saranno
effettuati appositi corsi professionali.
La durata e le modalita' di svolgimento dei corsi di cui al comma
precedente saranno determinati con decreto del Ministro per la marina
mercantile ai sensi delle norme vigenti in materia.
Il personale partecipante ai corsi sara' imbarcato in soprannumero
ed i relativi oneri saranno regolati con le convenzioni previste dal
successivo articolo 17)).
num: Art. 12.
paragraphs: Nei casi di gravi deficienze o inadempienze indicati nelle norme di
attuazione, il Ministro per la marina mercantile contesta i relativi
addebiti alla societa' interessata, assegnando contestualmente un
congruo termine per la loro eliminazione.
Trascorso inutilmente tale termine il Ministro per la marina
mercantile ed il Ministro per le partecipazioni statali, di concerto
con il Ministro per il tesoro, possono sciogliere gli organi sociali
e procedere alla nomina di un commissario per la gestione della
societa'.
Il commissario provvede ad eliminare le anzidette deficienze o
inadempienze ed a convocare l'assemblea per la ricostituzione degli
organi sociali non appena le dette deficienze o inadempienze siano
state eliminate.
La gestione commissariale non puo', comunque, eccedere la durata di
un anno.
num: Art. 13.
paragraphs: Il Ministero della marina mercantile esercita la vigilanza tecnica
sullo svolgimento delle linee e dei servizi.
Il predetto Ministero, d'intesa con il Ministero del tesoro e con
quello delle partecipazioni statali, ha facolta' di procedere ad
ispezioni e controlli, nonche' di chiedere dati, elementi e documenti
o di prendere in esame registri, libri, corrispondenza ed ogni altro
documento che sia ritenuto necessario.
La vigilanza di cui ai precedenti commi e' fatta nell'interesse
della societa' e le spese relative graveranno su appositi fondi da
costituirsi con effettuazione di una ritenuta del 2 per mille sulle
somme pagate per sovvenzioni e contributi, da farsi affluire alla
entrata dello Stato per essere riassegnata, nei limiti delle
riconosciute necessita', con decreto del Ministro per il tesoro allo
stato di previsione della spesa del Ministero della marina
mercantile.
num: Art. 14.
paragraphs: Fermo restando il disposto dell'articolo 78 del decreto del
Presidente della Repubblica 26 ottobre 1972, n. 634, e dell'articolo
23 del decreto del Presidente della Repubblica 26 ottobre 1972, n.
635, sono soggetti alle tasse fisse di registro ed ipotecaria di L.
10.000:
a) tutte le convenzioni stipulate in applicazione della presente
legge;
b) gli atti posti in essere dalle societa' indicate negli
articoli 1 e 2, dalla Societa' finanziaria marittima (FINMARE) e
dall'Istituto per la ricostruzione industriale, riguardanti
costruzioni, compravendite, permute, conferimenti e trasferimenti di
navi, noleggi, apertura di crediti e finanziamenti, compresi le
garanzie e gli aumenti di capitale.
num: Art. 15.
paragraphs: Per la stipulazione degli atti previsti e dipendenti dalla
applicazione della presente legge, gli onorari notarili sono
liquidati nella misura prevista dalla tariffa notarile ridotta di un
quarto.
num: Art. 16.
paragraphs: Il Ministro per la marina mercantile, di concerto con i Ministri
per il tesoro e per le partecipazioni statali, e' autorizzato a
regolare con apposite convenzioni le situazioni
economico-patrimoniali ed i relativi oneri finanziari derivanti alle
societa' indicate nell'articolo 1 dai provvedimenti di radiazione del
naviglio attuati a partire dalla data di entrata in vigore della
presente legge.
num: Art. 17.
paragraphs: Il Ministro per la marina mercantile, di concerto con i Ministri
per il tesoro e per le partecipazioni statali, e' autorizzato a
regolare con apposite convenzioni gli oneri derivanti alle societa'
indicate nell'articolo 1 dai provvedimenti di attuazione del
programma di cui all'articolo 6, relativi al personale, adottati
dalla data di entrata in vigore della presente legge.
num: Art. 18.
paragraphs: All'onere derivante dall'applicazione della presente legge si
provvede per lire 93 miliardi con le somme gia' iscritte al capitolo
3061 dello stato di previsione della spesa del Ministero della marina
mercantile per l'esercizio 1975 e con quelle che verranno iscritte
nei corrispondenti capitoli dei successivi esercizi finanziari.
num: Art. 19.
paragraphs: Fino alla data di approvazione delle convenzioni previste dalla
presente legge, il Ministro per la marina mercantile, d'intesa con
quello per il tesoro, corrisponde, in rate mensili posticipate,
acconti il cui ammontare complessivo non superi il 90 per cento
dell'importo globale indicato nel precedente articolo 18.
num: Art. 20.
paragraphs: In aggiunta ai limiti di impegno previsti nell'articolo 6 della
legge 2 febbraio 1974, n. 26, sono autorizzati ulteriori limiti di
impegno di lire 4 mila milioni per l'anno 1975, di lire 6 mila
milioni per l'anno 1976 e di lire 7 mila milioni per ciascuno degli
anni dal 1977 al 1980.
All'onere relativo all'anno 1975 si provvede con corrispondente
riduzione del fondo di cui al capitolo 9001 dello stato di previsione
della spesa del Ministero del tesoro per l'anno medesimo.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato ad apportare con propri
decreti le occorrenti variazioni di bilancio.
Il Ministro per la marina mercantile e' autorizzato in ciascun anno
ad assumere impegni anche sui limiti autorizzati per gli anni
successivi, a condizione che la erogazione dei contributi abbia luogo
a partire dallo anno cui si riferisce il limite sul quale l'impegno
e' assunto.
num: Art. 21.
paragraphs: Le norme necessarie per l'attuazione della presente legge sono
emanate, entro un anno dalla data della sua entrata in vigore, con
decreto del Presidente della Repubblica, su proposta del Ministro per
la marina mercantile, di concerto con quelli per il tesoro e per le
partecipazioni statali, previa deliberazione del Consiglio dei
Ministri.
num: Art. 22.
paragraphs: Sono abrogati il regio decreto-legge 7 dicembre 1936, n. 2081,
convertito con legge 10 luglio 1937, n. 1002, la legge 2 giugno 1962,
n. 600, nonche' ogni altra disposizione contraria ed incompatibile.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.