DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 18 novembre 1998, n. 459
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Definizioni
1. Ai fini dell'applicazione del presente decreto, si intende per:
a) infrastruttura: l'insieme di materiale rotabile, binari,
stazioni, scali, parchi, piazzali e sottostazioni elettriche;
b) infrastruttura esistente: quella effettivamente in esercizio
alla data di entrata in vigore del presente decreto;
c) infrastruttura di nuova realizzazione: quella non effettivamente
in esercizio alla data di entrata in vigore del presente decreto;
d) ambiente abitativo: ogni ambiente interno ad un edificio
destinato alla permanenza di persone o comunita' ed utilizzato per le
diverse attivita' umane, fatta eccezione per gli ambienti destinati
ad attivita' produttive per i quali resta ferma la disciplina di cui
al decreto legislativo 15 agosto 1991, n. 277, salvo per quanto
concerne l'immissione di rumore da sorgenti sonore esterne a locali
in cui si svolgono le attivita' produttive;
e) ricettore: qualsiasi edificio adibito ad ambiente abitativo
comprese le relative aree esterne di pertinenza, o ad attivita'
lavorativa o ricreativa; aree naturalistiche vincolate, parchi
pubblici ed aree esterne destinate ad attivita' ricreative ed allo
svolgimento della vita sociale della collettivita'; aree territoriali
edificabili gia' individuate dai vigenti piani regolatori generali e
loro varianti generali, vigenti al momento della presentazione dei
progetti di massima relativi alla costruzione delle infrastrutture di
cui all'articolo 2, comma 2, lettera b), ovvero vigenti alla data di
entrata in vigore del presente decreto per le infrastrutture di cui
all'articolo 2, comma 2, lettera a);
f) affiancamento di infrastrutture di nuova realizzazione a
infrastrutture esistenti: realizzazione di infrastrutture parallele o
confluenti, tra le quali non esistono aree intercluse non di
pertinenza delle infrastrutture stesse;
g) variante: costruzione di un nuovo tratto in sostituzione di uno
esistente, anche fuori sede, con uno sviluppo complessivo inferiore a
5 km;
h) area edificata: raggruppamento continuo di edifici, anche se
intervallato da strade, piazze, giardini o simili, costituito da non
meno di 25 edifici adibiti ad ambiente abitativo o ad attivita'
lavorativa o ricreativa;
i) LAmax: il maggiore livello sonoro pesato A, misurato al
passaggio del treno facendo uso della costante di tempo "veloce".
Avvertenza:
Il testo delle note qui pubblicato e' stato redatto
ai sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della
Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della
Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre
1985, n. 1092, al solo fine di facilitare la lettura
delle disposizioni di legge alle quali e' operato il
rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli
atti legislativi qui trascritti.
num: Art. 2.
paragraphs: Campo di applicazione
1. Il presente decreto stabilisce le norme per la prevenzione ed il
contenimento dell'inquinamento da rumore avente origine
dall'esercizio delle infrastrutture delle ferrovie e delle linee
metropolitane di superficie, con esclusione delle tramvie e delle
funicolari.
2. Le disposizioni di cui al presente decreto si applicano:
a) alle infrastrutture esistenti, alle loro varianti ed alle
infrastrutture di nuova realizzazione in affiancamento a quelle
esistenti;
b) alle infrastrutture di nuova realizzazione.
3. Alle infrastrutture di cui al comma l non si applica il disposto
degli articoli 2, 6 e 7 del decreto del Presidente del Consiglio dei
Ministri 14 novembre 1997, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 280
del 1 dicembre 1997.
num: Art. 3.
paragraphs: Fascia di pertinenza
1. A partire dalla mezzeria dei binari esterni e per ciascun lato
sono fissate fasce territoriali di pertinenza delle infrastrutture
della larghezza di:
a) m 250 per le infrastrutture di cui all'articolo 2, comma 2,
lettera a), e per le infrastrutture di nuova realizzazione di cui
all'articolo 2, comma 2, lettera b), con velocita' di progetto non
superiore a 200 km/ h. Tale fascia viene suddivisa in due parti: la
prima, piu' vicina all'infrastruttura, della larghezza di m 100,
denominata fascia A; la seconda, piu' distante dall'infrastruttura,
della larghezza di m 150, denominata fascia B;
b) m 250 per le infrastrutture di cui all'articolo 2, comma 2,
lettera b), con velocita' di progetto superiore a 200 km/h.
2. Per le aree non ancora edificate interessate
dall'attraversamento di infrastrutture in esercizio, gli interventi
per il rispetto dei limiti di cui agli articoli 4 e 5 sono a carico
del titolare della concessione edilizia rilasciata all'interno delle
fasce di pertinenza di cui al comma 1.
3. Nel caso di realizzazione di nuove infrastrutture in
affiancamento ad una esistente, la fascia di pertinenza si calcola a
partire dal binario esterno preesistente.
num: Art. 4.
paragraphs: Infrastrutture di nuova realizzazione con velocita' di progetto
superiore a 200 km/h
1. Per le infrastrutture di nuova realizzazione con velocita' di
progetto superiore a 200 km/h il proponente l'opera individua i
corridoi progettuali che meglio tutelino anche i singoli ricettori e
quindi tutti i ricettori presenti all'interno di un corridoio di 250
m per lato, misurati a partire dalla mezzeria del binario esterno e
fino la larghezza del corridoio puo' essere estesa fino a 500 m per
lato in presenza di scuole, ospedali, case di cura e case di riposo.
2. Per i ricettori di cui al comma 1 devono essere individuate ed
adottate opportune opere di mitigazione sulla sorgente, lungo la via
di propagazione del rumore e direttamente sul ricettore, per ridurre,
con l'adozione delle migliori tecnologie disponibili, l'inquinamento
acustico ascrivibile all'esercizio della infrastruttura di nuova
realizzazione.
3. All'interno della fascia di cui all'articolo 3, comma 1, lettera
b), i valori limite assoluti di immissione del rumore prodotto da
infrastrutture di nuova realizzazione, con velocita' di progetto
superiore a 200 km/h sono i seguenti:
a) 50 dB(A) Leq diurno, 40 dB(A) Leq notturno per scuole, ospedali,
case di cura e case di riposo; per le scuole vale il solo limite
diurno;
b) 65 dB(A) Leq diurno, 55 dB(A) Leq notturno per gli altri
ricettori.
4. Il rispetto dei valori di cui al comma 3 e, al di fuori della
fascia di pertinenza, il rispetto dei valori stabiliti nella tabella
C del decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 14 novembre
1997, e' verificato con misure sugli interi periodi di riferimento
diurno e notturno in facciata degli edifici ad 1 m dalla stessa ed in
corrispondenza dei punti di maggiore esposizione, ovvero in
corrispondenza di altri ricettori.
5. Fermo restando quanto previsto al comma 2, qualora i valori di
cui al comma 3 e, al di fuori della fascia di pertinenza, i valori
stabiliti nella tabella C del decreto del Presidente del Consiglio
dei Ministri 14 novembre 1997, non siano tecnicamente conseguibili,
ovvero qualora in base a valutazioni tecniche, economiche o di
carattere ambientale si evidenzi l'opportunita' di procedere ad
interventi diretti sui ricettori, deve essere assicurato il rispetto
dei seguenti limiti:
a) 35 dB(A) Leq notturno per ospedali, case di cura e case di
riposo;
b) 40 dB(A) Leq notturno per tutti gli altri ricettori;
c) 45 dB(A) Leq diurno per le scuole.
6. Gli interventi di cui al comma 5 verranno attuati sulla base
delle valutazioni di una commissione istituita con decreto del
Ministro dell'ambiente, di concerto con i Ministri dei trasporti e
della sanita', che dovra' esprimersi, di intesa con le regioni e le
province autonome interessate, entro quarantacinque giorni dalla
presentazione del progetto.
7. I valori di cui al comma 5 sono misurati al centro della stanza,
a finestre chiuse, con il microfono posto all'altezza di 1,5 m dal
pavimento.
num: Art. 5.
paragraphs: Infrastrutture esistenti e di nuova realizzazione con velocita' di
progetto non superiore a 200 km/h
1. Per le infrastrutture esistenti, le loro varianti, le
infrastrutture di nuova realizzazione in affiancamento di
infrastrutture esistenti e le infrastrutture di nuova realizzazione
con velocita' di progetto non superiore a 200 km/h, all'interno della
fascia di cui all'articolo 3, comma 1, lettera a), del presente
decreto, i valori limite assoluti di immissione del rumore prodotto
dall'infrastruttura sono i seguenti:
a) 50 dB(A) Leq diurno, 40 dB(A) Leq notturno per scuole, ospedali,
case di cura e case di riposo; per le scuole vale il solo limite
diurno;
b) 70 dB(A) Leq diurno, 60 dB(A) Leq notturno per gli altri
ricettori all'interno della fascia A di cui all'articolo 3, comma 1,
lettera a);
c) 65 dB(A) Leq diurno, 55 dB(A) Leq notturno per gli altri
ricettori all'interno della fascia B di cui all'articolo 3, comma 1,
lettera a).
2. Il rispetto dei valori di cui al comma l e, al di fuori della
fascia di pertinenza, il rispetto dei valori stabiliti nella tabella
C del decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 14 novembre
1997, e' verificato con misure sugli interi periodi di riferimento
diurno e notturno, in facciata degli edifici ad 1 m dalla stessa ed
in corrispondenza dei punti di maggiore esposizione, ovvero in
corrispondenza di altri ricettori.
3. Qualora i valori di cui al comma l e, al di fuori della fascia
di pertinenza, i valori stabiliti nella tabella C del decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri del 14 novembre 1997, non siano
tecnicamente conseguibili, ovvero qualora in base a valutazioni
tecniche, economiche o di carattere ambientale si evidenzi
l'opportunita' di procedere ad interventi diretti sui ricettori, deve
essere assicurato il rispetto dei seguenti limiti:
a) 35 dB(A) Leq notturno per ospedali, case di cura e case di
riposo;
b) 40 dB(A) Leq notturno per tutti gli altri ricettori;
c) 45 dB(A) Leq diurno per le scuole.
4. Gli interventi di cui al comma 3 verranno attuati sulla base
della valutazione di una commissione istituita con decreto del
Ministro dell'ambiente, di concerto con i Ministri dei trasporti e
della navigazione e della sanita', che dovra' esprimersi, di intesa
con le regioni e le province autonome interessate, entro
quarantacinque giorni dalla presentazione del progetto.
5. I valori di cui al comma 3 sono misurati al centro della stanza,
a finestre chiuse, con il microfono posto all'altezza di 1,5 m dal
pavimento.
6. I valori limite di cui ai commi l e 3 devono essere conseguiti
mediante l'attivita' pluriennale di risanamento, con l'esclusione
delle infrastrutture di nuova realizzazione con velocita' di progetto
non superiore a 200 km/h, delle infrastrutture di nuova realizzazione
realizzate in affiancamento di infrastrutture esistenti e delle
varianti di infrastrutture esistenti, per le quali tali limiti hanno
validita' immediata. In via prioritaria l'attivita' di risanamento
dovra' essere attuata all'interno della intera fascia di pertinenza
per scuole, ospedali, case di cura e case di riposo e, all'interno
della fascia A, per tutti gli altri ricettori, con le modalita' di
cui all'articolo 3, comma 1, lettera i), e all'articolo 10, comma 5,
della legge 26 ottobre 1995, n. 447. All'esterno della fascia A, le
rimanenti attivita' di risanamento saranno armonizzate con i piani di
cui all'articolo 7 della legge 26 ottobre 1995, n. 447, in attuazione
degli stessi.
num: Art. 6.
paragraphs: Limiti massimi di emissione
per materiale rotabile di nuova costruzione
1. I valori limite di emissione LAmax del materiale rotabile di
nuova costruzione sono riportati negli allegati A e B del presente
decreto, di cui costituiscono parte integrante; tali valori sono
misurati a m 25 dalla mezzeria del binario di corsa, in campo libero,
a 3,5 m sul piano del ferro.
2. Il materiale rotabile e' sottoposto a verifica, almeno ogni sei
anni, per accertarne la rispondenza alla certificazione di
omologazione ai fini acustici. Per il materiale rotabile con
velocita' di esercizio superiore a 200 km/h la verifica di cui sopra
deve essere effettuata ogni cinque anni. La relativa documentazione
deve essere disponibile per eventuali controlli da parte delle
agenzie regionali per la protezione dell'ambiente e degli altri
organi competenti.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.