Attuazione della direttiva 2006/93/CE sulla disciplina dell'utilizzazione degli aerei di cui all'allegato 16 della Convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume I, parte II, capitolo 3, seconda edizione (1988 versione codificata).
Source: Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana 139 2009-06-18

num: Art. 1.
paragraphs: Ambito di applicazione e definizioni
1. Il presente decreto legislativo disciplina l'utilizzazione degli
aerei subsonici civili a reazione di cui al comma 2.
2. Ai fini del presente decreto, per velivolo subsonico civile a
reazione si intende: il velivolo la cui massa massima al decollo e'
uguale o superiore a 34.000 chilogrammi, oppure la cui configurazione
massima certificata corrisponde a piu' di diciannove posti
passeggeri, esclusi i sedili riservati all'equipaggio.
num: Art. 2.
paragraphs: Organismo responsabile dell'applicazione delle sanzioni
1. L'ENAC e' l'organismo responsabile dell'applicazione del
presente decreto e irroga le sanzioni pecuniarie amministrative
previste dall'articolo 5, ai sensi della legge 24 novembre 1981, n.
689.
num: Art. 3.
paragraphs: Disposizioni per la navigazione aerea
1. Nel territorio nazionale e' vietato l'impiego dei velivoli
subsonici civili a reazione non conformi ai requisiti previsti
dall'allegato 16, volume 1, parte II, capitolo 3, seconda edizione
(1988), della Convenzione relativa all'aviazione civile
internazionale, stipulata a Chicago il 7 dicembre 1944.
2. La conformita' ai requisiti di cui al comma 1 e' certificata
anche in lingua inglese (o traduzione convalidata), rilasciata
dall'autorita' competente dello Stato di immatricolazione del
velivolo.
num: Art. 4.
paragraphs: Deroghe
1. L'ENAC puo' concedere deroghe al disposto dell'articolo 3, comma
1, nel caso di aerei di interesse storico, informandone le autorita'
competenti degli altri Stati membri, nonche' la Commissione europea e
motivando la decisione.
2. Oltre che nel caso previsto al comma 1, l'ENAC puo' autorizzare
il singolo uso temporaneo di aerei altrimenti interdetti alla
navigazione aerea dalla disciplina del presente decreto,
esclusivamente nel caso di:
a) aerei la cui utilizzazione ha carattere tanto eccezionale da
rendere ingiustificato il rifiuto alla deroga;
b) aerei che effettuano voli non commerciali a scopo di modifica,
riparazione o manutenzione.
3. Le deroghe previste al comma 1 hanno efficacia nel territorio
della Repubblica italiana, anche se concesse dalle autorita'
competenti di un altro Stato membro dell'Unione europea, per i
velivoli immatricolati nel registro di detto Stato.
num: Art. 5.
paragraphs: Sanzioni
1. Salvo che il fatto costituisca reato, chiunque opera nel
territorio nazionale con un aereo subsonico civile a reazione non
conforme alle prescrizioni dell'articolo 3 e' soggetto alla sanzione
amministrativa pecuniaria da trentamila euro a centocinquantamila
euro.
num: Art. 6.
paragraphs: Aggiornamento degli importi delle sanzioni
1. A decorrere dal 1° gennaio 2011, gli importi delle sanzioni di
cui all'articolo 5 sono aggiornati mediante applicazione
dell'incremento pari all'indice nazionale dei prezzi al consumo per
l'intera collettivita', rilevato dall'Istat nel biennio precedente.
2. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con i Ministri della giustizia e dell'economia e delle
finanze, da adottarsi entro il 1° dicembre di ogni biennio, sono
aggiornati i nuovi limiti delle sanzioni amministrative pecuniarie
che si applicano dal 1° gennaio dell'anno successivo.
num: Art. 7.
paragraphs: Istituzione fondo
1. I proventi derivanti dall'applicazione delle sanzioni previste
dal presente decreto sono versati all'entrata del bilancio dello
Stato per essere successivamente riassegnati ad uno specifico fondo
da istituire nello stato di previsione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, per la promozione e lo sviluppo di
studi finalizzati alla prevenzione degli effetti connessi all'impiego
degli aerei subsonici.
2. Con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze, di
concerto con i Ministri delle infrastrutture e dei trasporti e
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, sono definite
le modalita' di impiego delle risorse iscritte nel fondo di cui al
comma 1.
num: Art. 8.
paragraphs: Abrogazioni
1. Sono abrogate le seguenti disposizioni:
a) decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione e del
Ministro dell'ambiente in data 28 marzo 1995, di attuazione della
direttiva 92/14/CEE in tema di limitazione delle emissioni sonore dei
velivoli subsonici a reazione, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n.
130 del 6 giugno 1995;
b) decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione e del
Ministro dell'ambiente in data 29 ottobre 1999, di attuazione delle
direttive del Consiglio CE/98/20 del 30 marzo 1998 e 1999/28/CE del
21 aprile 1999 che modificano la direttiva 92/14/CEE sulla
limitazione dell'utilizzazione degli aerei disciplinati dall'allegato
16 della Convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1,
parte II, capitolo 2, seconda edizione, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 264 del 10 novembre 1999.
num: Art. 9.
paragraphs: Disposizioni finali
1. Dall'attuazione del presente decreto non devono derivare nuovi o
maggiori oneri, ne' minori entrate per la finanza pubblica.
2. L'ENAC provvede all'attuazione dei compiti derivanti dal
presente decreto con le risorse umane, strumentali e finanziarie
disponibili a legislazione vigente.
3. Entro il 30 settembre di ogni anno l'ENAC trasmette al Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti una relazione sull'applicazione
del presente decreto nonche' sulle sanzioni irrogate.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.