DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 28 Giugno 1955, n. 771
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Con l'osservanza delle norme contenute nel presente decreto e di
ogni altra disposizione di legge, in quanto compatibile con le
medesime, le attribuzioni di spettanza del Ministero dei trasporti,
di cui agli articoli seguenti, sono devolute agli organi ed agli enti
indicati negli articoli stessi, i quali provvederanno in via
definitiva, salvo che non sia diversamente disposto.
num: Art. 2.
paragraphs: L'art. 16 del testo unico approvato con regio decreto 9 maggio
1912, n. 1447, e' sostituito dal seguente:
"Chiunque voglia ottenere il permesso di fare sul terreno gli studi
di un progetto di ferrovia pubblica deve presentare all'Ispettorato
compartimentale od ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione, nella cui circoscrizione devono essere
eseguiti gli studi, apposita domanda accompagnata da un piano o
abbozzo di massima della linea sulla quale intende fare i detti
studi, ed indicare il tempo entro il quale egli si propone di
cominciarli e compierli.
Il permesso di cui al precedente comma e' rilasciato direttamente
dall'Ispettorato compartimentale od ufficio distaccato presso cui e'
stata presentata la domanda".
num: Art. 3.
paragraphs: Qualora la linea sulla quale devono essere eseguiti gli studi
rientri nella circoscrizione di piu' Ispettorati compartimentali od
uffici distaccati della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione, la domanda, con i relativi documenti, e' presentata
presso l'Ispettorato compartimentale od ufficio distaccato nella cui
circoscrizione rientri il maggior percorso della linea.
L'Ispettorato od ufficio anzidetto rilascia il permesso previo
parere degli altri Ispettorati compartimentali od uffici distaccati
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione
interessati.
num: Art. 4
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 5
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 6
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 7
paragraphs: L'art. 108 del testo unico approvato con regio decreto 9 maggio
1912, n. 1447, e' sostituito dal seguente:
"Chi esercita una ferrovia pubblica deve tenersi provvisto dei
mezzi di soccorso necessari nei casi di sinistri ((...))". ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione della dizione ", in quelle stazioni o fermate che
vengano designate dal competente ispettorato compartimentale od
ufficio distaccato della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione" del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 8
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 9
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 10
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 11
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 12
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 13.
paragraphs: L'art. 242 del testo unico approvato con regio decreto 9 maggio
1942, n. 1447, e' sostituito dal seguente:
"Alla concessione dell'esercizio delle tramvie a trazione meccanica
provvede, prima dell'inizio dei lavori, l'Ispettorato compartimentale
o l'ufficio distaccato della, motorizzazione civile e dei trasporti
in concessione".
num: Art. 14
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 15
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 16
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 17.
paragraphs: L'art. 256 del testo unico approvato con regio decreto 9 maggio
1912, n. 1447, e' sostituito dal seguente:
"Le concessioni di tramvie a trazione meccanica extraurbane sono
accordate:
a) dall'Ispettorato compartimentale od ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, quando trattisi
di tramvie il cui percorso si svolga integralmente nell'ambito di una
stessa Provincia, o che colleghino un Comune con il proprio scalo
ferroviario o con un aeroporto vicino, anche se situati in Province
diverse;
b) dal Ministero dei trasporti negli altri casi.
Negli atti di concessione e' stabilito il modo col quale gli enti
proprietari della strada possono provvedere per la tutela del
patrimonio stradale e per la osservanza dei patti stabiliti a loro
riguardo negli atti stessi, riservata esclusivamente al Ministero dei
trasporti la sorveglianza sulla costruzione e sull'esercizio, di cui
al precedente articolo".
num: Art. 18.
paragraphs: All'art. 273 del testo unico approvato con regio decreto 9 maggio
1912, n. 1447, e' aggiunto il seguente comma:
"Ai fini dell'applicazione di tali disposizioni, alla competenza
dell'Amministrazione centrale dei trasporti s'intende sostituita la
competenza dell'Ispettorato compartimentale od ufficio distaccato
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione per i casi
in cui e' ad essi attribuito il potere di concessione".
num: Art. 19.
paragraphs: Il primo e il secondo comma dell'art. 1 del regio decreto-legge 14
luglio 1937, n. 1728, convertito nella legge 23 dicembre 1937, n.
2562, sono sostituiti dai seguenti:
"Le concessioni di filovie sono accordate:
a) dal sindaco del Comune interessato, previa conforme
deliberazione del Consiglio comunale, qualora la linea si svolga
integralmente nell'ambito del territorio del Comune;
b) dall'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione se trattasi di
filovie che colleghino Comuni di una stessa Provincia, o colleghino
un Comune col proprio scalo ferroviario o con un aeroporto vicino,
anche se situati in Province diverse;
c) dal Ministero dei trasporti negli altri casi.
Il provvedimento di concessione implica ad ogni effetto la
dichiarazione di pubblica utilita' quando provenga dal Ministero dei
trasporti. Per le concessioni accordate con provvedimento
dell'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato, o del sindaco
la dichiarazione di pubblica utilita' e' emessa rispettivamente dal
Ministro per i trasporti e dal prefetto della Provincia".
num: Art. 20.
paragraphs: L'art. 1 della legge 23 giugno 1927, n. 1110, e' sostituito dal
seguente:
"Alla concessione della costruzione e dell'esercizio di vie
funicolari aeree (funivie), in servizio pubblico, per trasporto di
persone e di cose si provvede, prima dell'inizio dei lavori, sentita,
se del caso, la Commissione istituita con il regio decreto 17 gennaio
1926, e con l'osservanza delle seguenti norme.
Qualora la linea si svolga integralmente nell'ambito del territorio
di un Comune la concessione e' accordata dal sindaco del Comune
interessato, previa conforme deliberazione del Consiglio comunale.
Qualora la linea si svolga tra piu' Comuni, facenti parte della
medesima Provincia, la concessione e' accordata dal presidente della
Giunta provinciale, previa conforme deliberazione del Consiglio
provinciale, adottata dopo aver preso conoscenza dei pareri dei
Consigli comunali dei Comuni interessati.
Qualora la linea si estenda al territorio di piu' Province, la
concessione e accordata dal Ministero dei trasporti, previo parere
dei Consigli provinciali interessati".
num: Art. 21
paragraphs: In ogni caso le concessioni di competenza della Provincia o del
Comune possono essere accordate soltanto previa approvazione tecnica
del progetto da parte del Ministero dei trasporti, udito, se del
caso, il parere della Commissione per le funicolari aeree e
terrestri.
((COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)). ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente comma salvo quanto previsto dal precedente
art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 22.
paragraphs: All'art. 2 della legge 23 giugno 1927, n. 1110, e' aggiunto il
seguente comma:
"Per le concessioni accordate con provvedimento provinciale o
comunale la dichiarazione di pubblica utilita', ove occorra, agli
effetti di quanto previsto nei precedenti commi, e' emessa dal
prefetto della Provincia".
num: Art. 23
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 24
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 25
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 26
paragraphs: L'art. 1 del regio decreto-legge 7 settembre 1938 n. 1696,
convertito nella legge 5 gennaio 1939, n. 8, e' sostituito dal
seguente:
"L'impianto e l'esercizio in servizio pubblico di slittovie,
sciovie e altri mezzi di trasporto terrestre a funi senza rotaie e'
concesso dal sindaco del Comune interessato, previa conforme
deliberazione del Consiglio comunale, ove la linea si svolga nel
territorio del Comune stesso.
Qualora la linea interessi il territorio di piu' Comuni della
stessa Provincia, la concessione e' accordata con provvedimento del
presidente della Giunta provinciale, previa conforme deliberazione
del Consiglio provinciale, sentiti i Consigli comunali dei Comuni
interessati. In ogni altro caso la concessione e' accordata dal
Ministero dei trasporti, previo parere dei Consigli provinciali
interessati.
((COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)). ((1))
((COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)). ((1))
Quando l'impianto abbia carattere di stabilita' per cio' che si
riferisce alle parti meccaniche, ai fabbricati e alla linea, la
concessione ha la durata massima di anni 10, salvo rinnovo. Negli
altri casi la concessione ha la durata di una stagione, salvo rinnovo
di stagione in stagione".
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente comma salvo quanto previsto dal precedente
art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 27.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 2 del regio decreto-legge 7 settembre
1938, n. 1696, convertito nella legge 5 gennaio 1939, n. 8, e'
sostituito dal seguente:
"Per gli impianti riconosciuti di particolare importanza turistica,
il Ministro per i trasporti ed il prefetto, a seconda che la
concessione sia stata accordata con provvedimento governativo o degli
Enti locali, possono dichiarare la pubblica utilita' dell'opera. In
tal caso saranno applicabili le disposizioni di cui all'art. 2 della
legge 23 giugno 1927, n. 1110, sulle funivie".
num: Art. 28
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 29
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 30.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 1 del regolamento per la esecuzione della
legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Quando per lo studio preliminare di un progetto di impianto di via
funicolare aerea privata occorra introdursi nei fondi altrui e non
sia intervenuto il consenso dei proprietari, chi intende stabilire la
funicolare puo' ottenere dal prefetto della Provincia in cui sono
situati i fondi da attraversare l'autorizzazione per l'accesso ai
fondi stessi. Ove l'impianto che si intenda costruire debba svolgersi
integralmente nel territorio di un solo Comune, la autorizzazione
viene rilasciata dal sindaco del Comune stesso, quale ufficiale del
Governo".
num: Art. 31.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 2 del regolamento per la esecuzione della
legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Il prefetto o il sindaco del Comune, quale ufficiale del Governo,
nei casi di rispettiva competenza, riconosciuta la legittimita' della
domanda, autorizza con apposito provvedimento il richiedente ad
introdursi nei fondi da attraversare per lo studio del progetto".
num: Art. 32.
paragraphs: L'ultimo comma dell'art. 3 del regolamento per la esecuzione della
legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Per assicurare il pagamento delle indennita', il prefetto o il
sindaco del Comune, nei casi di rispettiva competenza, puo'
prescrivere al richiedente il deposito di una congrua somma".
num: Art. 33.
paragraphs: L'art. 4 del regolamento per la esecuzione della legge 13 giugno
1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25 agosto 1908, n. 829,
e' sostituito dal seguente:
"L'autorizzazione all'impianto di una funicolare e' accordata:
a) dal presidente della Giunta provinciale o dal sindaco del
comune, a seconda che l'impianto si svolga integralmente nel
territorio della Provincia o del Comune;
b) dal presidente della Giunta provinciale della Provincia nel
cui territorio in modo prevalente si svolga l'impianto, in ogni altro
caso".
num: Art. 34.
paragraphs: Il secondo comma dell'art. 6 del regolamento per l'esecuzione della
legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"La domanda ed i documenti, a seconda della competenza, restano
depositati e pubblicati per quindici giorni, a partire dalla data
dell'avviso di cui sopra, presso la Provincia o il Comune, affinche'
gli interessati possano prenderne conoscenza e presentare, entro
quindici giorni dalla pubblicazione della domanda, i relativi
rilievi".
num: Art. 35.
paragraphs: L'art. 7 del regolamento per l'esecuzione della legge 13 giugno
1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25 agosto 1908, n. 829,
e' sostituito dai seguente:
"Ove nel termine stabilito dall'articolo precedente non sia stato
prodotto alcun reclamo, e quando sia stata corrisposta l'indennita'
per l'imposizione della servitu', il presidente della Giunta
provinciale o il sindaco del Comune, nei casi di rispettiva
competenza, riconosciuto che nessuna ragione di interesse pubblico si
oppone alla esecuzione dell'opera, rilascia la licenza dell'impianto
sotto l'osservanza delle condizioni necessarie alla tutela della
pubblica incolumita' e prefiggendo un termine per il compimento dei
lavori.
In caso di contestazione sull'ammontare dell'indennita', se nulla
osta all'attuazione dell'impianto nei riguardi della pubblica
incolumita', il presidente della giunta provinciale o il sindaco
rimette le parti innanzi al pretore per gli ulteriori provvedimenti
determinati dall'art. 9 della legge.
Se, invece, la contestazione cade sulla modalita' dell'impianto e
dell'occupazione, il presidente della Giunta provinciale o il
sindaco, sentiti l'ufficio delle miniere ove occorra, e le
Amministrazioni che hanno la tutela delle opere ed acque pubbliche
attraversate, esamina i reclami, e, ove li riconosca non fondati,
autorizza la esecuzione dei lavori, salva ogni azione che gli
interessati credano di esperimentare a difesa dei propri diritti.
Se per l'impianto delle funicolari debbono occuparsi fondi soggetti
a vincolo forestale, il presidente della Giunta provinciale o il
sindaco deve promuovere il nulla osta dell'Ispettorato ripartimentale
delle foreste".
num: Art. 36.
paragraphs: L'ultima parte del primo comma dell'art. 10 del regolamento per
l'esecuzione della legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il
regio decreto 25 agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Il presidente della Giunta provinciale o il sindaco del Comune,
nei casi di rispettiva competenza, comunica tali disegni
particolareggiati alle Amministrazioni che hanno la tutela e
l'esercizio di dette opere ed acque per gli eventuali rilievi e per
la determinazione delle condizioni da prescrivere".
num: Art. 37.
paragraphs: Il secondo comma dell'art. 11 del regolamento per l'esecuzione
della legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Quando i provvedimenti di sicurezza, adottati dall'utente della
funicolare non appariscano sufficienti allo scopo il presidente della
Giunta provinciale o il sindaco del Comune, a seconda della
competenza, di sua iniziativa o in seguito a reclami degli
interessati, puo' ordinare la esecuzione di quelle opere o
prescrivere quelle altre modalita' di esercizio che creda all'uopo
necessarie".
num: Art. 38.
paragraphs: L'art. 14 del regolamento per l'esecuzione della legge 13 giugno
1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25 agosto 1908, n. 829,
e' sostituito dal seguente:
"Eseguito l'impianto, il richiedente deve dare notizia
dell'avvenuto compimento dei lavori all'autorita' che rilascio'
l'autorizzazione, alle Amministrazioni che hanno la tutela delle
opere pubbliche eventualmente interessate ed, in ogni caso, ai
sindaci dei Comuni nel cui territorio si svolge la funicolare, i
quali ultimi ne daranno notizia agli interessati mediante
pubblicazione sull'albo pretorio. Entro quindici giorni dalla
pubblicazione gli interessati sono ammessi a presentare i loro
rilievi sul modo come l'opera e' stata eseguita.
Se entro tale termine non siano stati prodotti reclami e se entro
trenta giorni dalla denuncia il presidente della Giunta provinciale o
il sindaco del Comune, a seconda della competenza, non emette alcun
provvedimento, il richiedente puo' senz'altro intraprendere
l'esercizio.
Tuttavia e' sempre richiesta un'espressa licenza di esercizio da
rilasciarsi dal presidente della Giunta provinciale o dal Sindaco
quando la funicolare interessi corsi d'acqua, strade, ferrovie,
tramvie ed altre opere pubbliche.
Copia conforme del provvedimento di autorizzazione e' comunicata
dal presidente della Giunta provinciale o dal sindaco del Comune alle
autorita' centrali che spetta la vigilanza ed all'Ispettorato
compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione, nonche' alle Amministrazioni che hanno
la tutela delle opere pubbliche attraversate".
num: Art. 39.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 15 del regolamento per l'esecuzione della
legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Chi ha il diritto di usare una funicolare non puo' servirsene che
per il trasporto dei prodotti dei propri fondi o delle proprie
industrie. Tuttavia egli puo' associare all'esercizio altri utenti
per il trasporto di prodotti similari, previa denuncia al presidente
della Giunta provinciale o al sindaco del Comune, a seconda della
competenza, eseguendo le maggiori opere di protezione che fossero
necessarie a tutela della pubblica incolumita', e corrispondendo le
altre indennita' che potessero spettare ai proprietari dei fondi
servienti in caso che ne risultasse maggiore aggravio".
num: Art. 40.
paragraphs: L'art. 16 del regolamento per l'esecuzione della legge 13 giugno
1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25 agosto 1908, n. 829,
e' sostituito dal seguente:
"Salva l'osservanza delle vigenti disposizioni in materia di
rapporti fra l'utente ed i proprietari dei fondi servienti, il
presidente della Giunta provinciale o il sindaco del Comune, nei casi
di rispettiva competenza, sui richiesta delle Amministrazioni
pubbliche interessate, puo' sempre ordinare modificazioni e
spostamenti degli impianti funicolari per ragioni di pubblico
servizio".
num: Art. 41.
paragraphs: L'art. 17 del regolamento per la esecuzione della legge 13 giugno
1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25 agosto 1908, n. 829,
e' sostituito dal seguente:
"Se l'utente intenda esercitare la funicolare anche in ore
notturne, deve farne denuncia al presidente della Giunta provinciale
o al sindaco del Comune, a seconda della competenza, per la
determinazione delle maggiori cautele che potranno occorrere a tutela
della pubblica incolumita'".
num: Art. 42.
paragraphs: L'art. 18 del regolamento per l'esecuzione della legge 13 giugno
1907, n. 403, approvato con regio decreto 25 agosto 1908, n. 829, e'
sostituito dal seguente:
"Quando l'esercizio di una funicolare venga fatto senza osservare
le condizioni stabilite, o in modo da riuscire per qualsiasi causa
pericoloso alla pubblica incolumita', il presidente della Giunta
provinciale o il sindaco del Comune, nei casi di rispettiva
competenza, puo' ordinarne la sospensione.
Nei casi di pericolo prossimo il presidente della Giunta
provinciale o il sindaco, nei casi di rispettiva competenza, ordina
la sospensione immediata dell'esercizio.
Negli altri casi puo' consentire il proseguimento, stabilendo le
opere che occorrono per l'eliminazione di ogni pericolo, con
assegnazione dei termini di tempo entro i quali l'esercente deve
averle eseguite.
Trascorsi infruttuosamente i termini di tempo assegnati, il
presidente della Giunta provinciale o il sindaco del Comune ordina la
sospensione dell'esercizio, che non puo' essere riattivato se
l'atente non abbia prima compiuto le opere prescritte ed il
compimento regolare sia stato gia' accertato.
Se l'utente non esegue le opere che, nonostante la sospensione,
fossero necessarie per eliminare ogni pericolo, il presidente della
Giunta provinciale o il sindaco del Comune puo' farle eseguire di
ufficio a spese dell'utente medesimo, con le norme di cui all'art.
373 della legge sui lavori pubblici.
Quando le condizioni di esercizio delle funicolari presentino
pericolo per le opere ed acque pubbliche attraversate o comunque
interessate, la sospensione dell'esercizio puo' essere ordinata, nei
casi di urgenza dalle Amministrazioni stesse che hanno la tutela di
tali opere ed acque.
Quando non ricorra l'urgenza il presidente della Giunta provinciale
o il sindaco del Comune provvede come ai precedenti commi secondo,
terzo e quarto, sentite, pero', le Amministrazioni suddette".
num: Art. 43.
paragraphs: Il secondo comma dell'art. 19 del regolamento per la esecuzione
della legge 13 giugno 1907, n. 403, approvato con il regio decreto 25
agosto 1908, n. 829, e' sostituito dal seguente:
"Sui provvedimenti da emanarsi a norma del presente regolamento nei
riguardi della sicurezza di impianti e di esercizio delle funicolari,
il presidente della Giunta provinciale o il sindaco del Comune, nei
casi di rispettiva competenza, deve promuovere il parere dello
Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione
civile e dei trasporti in concessione".
num: Art. 44.
paragraphs: Le domande per la costruzione dei palorci e degli impianti di
trasporto a fini di cui al decreto Ministeriale 12 dicembre 1935, n.
3584, devono essere indirizzate al sindaco del Comune nel cui
territorio si chiede di costruire il palorcio o l'impianto di cui
sopra.
Il sindaco, sentito il parere tecnico dell'Ispettorato
compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione, rilascia il nulla osta per l'impianto e
l'esercizio del telefono o palorcio richiesto, ferma restando ogni
altra disposizione contenuta nel succitato decreto ministeriale.
num: Art. 45.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 1 della legge 28 settembre 1939, n. 1822,
e' sostituito dal seguente:
"Sono soggetti a concessione tutti i servizi pubblici
automobilistici per viaggiatori, bagagli e pacchi agricoli
(autolinee) di qualunque natura e durata che si effettuino a
itinerario fisso, anche se abbiano carattere saltuario".
num: Art. 46.
paragraphs: Il secondo e terzo comma dell'art. 2 della legge 28 settembre 1939,
n. 1822, sono sostituiti dai seguenti:
"Le concessioni di autoservizi per viaggiatori, bagagli e pacchi
agricoli sono accordate:
a) dal sindaco del Comune interessato, previa conforme
deliberazione del Consiglio comunale, qualora, la linea si svolga
integralmente nell'ambito del territorio di un Comune;
b) dall'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporto in concessione, quando trattisi
di autolinee che colleghino Comuni di una stessa Provincia, o che
colleghino un Comune con il proprio scalo ferroviario e con un
aeroporto vicino, anche se situati in Province diverse, o quando
trattisi di autolinee stagionali di durata non superiore a tre mesi e
con itinerario diverso da quelli contemplati alla lettera a);
c) dal Ministero dei trasporti negli altri casi.
Alla concessione degli autoservizi di gran turismo e di quelli
d'interesse internazionale provvede in ogni caso il Ministero dei
trasporti.
Le concessioni provvisorie hanno la durata massima di un anno,
salvo proroga di un altro anno e sono revocabili in ogni tempo. In
casi eccezionali e per particolari motivi valutati dall'autorita'
concedente, possono essere tuttavia concesse ulteriori proroghe.
Le concessioni definitive hanno la durata massima di nove anni e
possono essere rinnovate.
Quando il percorso di una linea da concedersi dall'Ispettorato
compartimentali o ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione o dal sindaco del Comune interferisca
comunque con servizi pubblici di trasporto ad impianti fissi gestiti
o concessi dallo Stato, l'istituzione deve ottenere il preventivo
assenso del Ministero dei trasporti.
num: Art. 47.
paragraphs: Il terzo comma dell'art. 3 della legge 28 settembre 1939, n. 1822,
e' sostituito dal seguente:
"Il disciplinare di concessione viene firmato presso il competente
Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione
civile e dei trasporti in concessione o presso il Comune, a seconda
che trattisi di concessione accordata con provvedimento governativo o
comunale; la firma deve essere autenticata rispettivamente da un
funzionario governativo all'uopo delegato, il quale tiene apposito
repertorio secondo la legge notarile in vigore, o dal segretario del
Comune concedente".
num: Art. 48.
paragraphs: Negli articoli 6, 7, 8 e 9 della legge 28 settembre 1939, n. 1822,
alle frasi "dal Ministero delle comunicazioni (Ispettorato generale
delle ferrovie, tramvie ed automobili)" e "del Ministro per le
comunicazioni" sono sostituite le frasi "dal Ministero dei trasporti
o dall'ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, o dal sindaco
del Comune, a seconda della rispettiva competenza" e "del Ministro
per i trasporti, o del direttore dell'Ispettorato compartimentale o
ufficio distaccato della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione, o del sindaco del Comune, a seconda della rispettiva
competenza".
num: Art. 49.
paragraphs: Il secondo comma dell'art. 7 della legge 28 settembre 1939, n.
1822, e' sostituito dai seguenti:
"Gli arbitri sono nominati uno da ciascuna delle parti entro il
termine di 30 giorni dalla notifica della richiesta di costituzione
del Collegio arbitrale.
In caso di inadempienza, la nomina dell'arbitro mancante e
demandata: per le concessioni accordate con provvedimento del sindaco
del Comune, al presidente del tribunale competente per territorio;
per le concessioni accordate con provvedimento dell'Ispettorato
compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione, al presidente della Corte di appello
competente per territorio per le concessioni accordate con
provvedimento del Ministero dei trasporti, al presidente del
Consiglio di Stato.
Le relative spese sono a carico della parte inadempiente.
Il terzo arbitro, cui spetta la presidenza del Collegio, e'
nominato: dal presidente del tribunale competente per territorio
quando trattasi di concessione accordata con provvedimento del
sindaco, dal presidente della Corte di appello competente per
territorio quando trattasi di concessione accordata con provvedimento
dell'ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione; dal presidente
del Consiglio di Stato quando trattasi di concessione accordata con
provvedimento del Ministero dei trasporti".
num: Art. 50
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 51.
paragraphs: Negli articoli 22 primo comma e 23 della legge 28 settembre 1939,
n. 1822, alle frasi "del Ministro per le comunicazioni" e "il
Ministero per le comunicazioni" sono sostituite rispettivamente le
frasi "del Ministero per i trasporti o dell'Ispettorato
compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione o del sindaco del Comune, per quanto di
rispettiva competenza" e "il Ministero dei trasporti o l'Ispettorato
compartimentale o ufficio distaccato della motorizzazione civile e
dei trasporti i concessione o il sindaco del Comune, per quanto di
rispettiva competenza".
num: Art. 52
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753)) ((1))
-----------------
AGGIORNAMENTO (1)
Il D.P.R. 11 luglio 1980, n. 753 ha disposto (con l'art. 104)
l'abrogazione del presente articolo salvo quanto previsto dal
precedente art. 103. Si riporta il testo del suddetto articolo: "Fino
all'emanazione delle norme regolamentari e delle disposizioni interne
di cui al precedente titolo IX, restano in vigore le disposizioni di
legge e regolamentari esistenti per le singole materie indicate nel
titolo medesimo".
num: Art. 53
paragraphs: L'art. 31 della legge 28 settembre 1939, n. 1822, e' sostituito dal
seguente:
"Qualsiasi variazione o sostituzione della ditta concessionaria
deve essere, ai fini della concessione, preventivamente approvata dal
Ministero dei trasporti o dall'ispettorato compartimentale o ufficio
distaccato della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione
o dal sindaco del Comune, a seconda che la concessione sia stata
accordata con provvedimento governativo o comunale, secondo le
rispettive competenze.
Qualora venga negata l'approvazione, il Ministero dei trasporti o
l'ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione o il sindaco del
Comune ha facolta' di risolvere la concessione e di disporre la
restituzione della cauzione".
num: Art. 54.
paragraphs: L'art. 32 della legge 28 settembre 1939, n. 1822, e' sostituito dal
seguente:
"E' nulla la cessione della concessione di autolinee senza la
approvazione dell'autorita' concedente.
La cessione ad altri di ogni eventuale ragione dipendente dalla
domanda di concessione, prima che la concessione medesima sia
perfetta, equivale in ogni caso a semplice rinuncia alla domanda nei
confronti dell'Amministrazione cui spetta accordare la concessione".
num: Art. 55.
paragraphs: Negli articoli 33 e 35 della legge 28 settembre 1939, n. 1822, le
competenze indicate come di pertinenza del "Governo" e del "Ministro
per le comunicazioni", si intendono attribuite alla "autorita'
concedente".
num: Art. 56.
paragraphs: Sono di competenza, degli Ispettorati compartimentali o uffici
distaccati della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione, sempre che la concessione sia stata accordata con
provvedimento governativo:
1) gli assensi per l'intensificazione dei programmi di esercizio
o per la variazione dei percorsi delle autolinee;
2) l'autorizzazione per il trasporto, con le vetture adibite alle
autolinee viaggiatori, di merce collettame fra le stazioni delle
ferrovie dello Stato o delle ferrovie concesse alla industria privata
e le localita' servite dalle autolinee predette.
num: Art. 57.
paragraphs: Il primo ed il terzo comma dell'art. 1 della legge 20 giugno 1935,
n. 1349, sono sostituiti dai seguenti, "Tutti i servizi per trasporto
di merci con autoveicoli, compresi i rimorchi, effettuati per conto
di terzi e mediante corrispettivo, debbono conseguire apposita
autorizzazione o concessione dall'autorita' competente ai sensi delle
successive disposizioni.
L'uso di autoveicoli propri, compresi i rimorchi, per trasporto di
merci proprie, e' subordinato ad apposita licenza di trasporto che
viene rilasciata dagli Ispettorati compartimentali o uffici
distaccati della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione, su presentazione di semplice domanda e mediante
annotazione sul libretto di circolazione".
num: Art. 58.
paragraphs: L'art. 2 della legge 20 giugno 1935, n. 1349, e' sostituito dal
seguente:
"L'autorizzazione per l'esercizio dei servizi di noleggio per il
trasporto di merci e' accordata dagli Ispettorati compartimentali o
uffici distaccati della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione a ditte di comprovata, idoneita' tecnica, morale e
finanziaria, sentito il parere della Camera di commercio, industria e
agricoltura per quanto riguarda il numero e l'entita' delle
autorizzazioni per ogni Provincia.
Le eventuali istruzioni del Ministro per i trasporti, dirette a
determinare i documenti da esibirsi da parte dei richiedenti e le
modalita' da seguire, saranno emanate con decreto da pubblicarsi
nella Gazzetta, Ufficiale".
num: Art. 59.
paragraphs: Il secondo comma dell'art. 4 della legge 20 giugno 1935, n. 1349,
e' sostituito dai seguenti:
"L'autorizzazione relativa viene accordata dal sindaco del Comune a
ditte di comprovata idoneita' tecnica, morale e finanziaria, che
abbiano la rimessa nel territorio del comune stesso; essa ha la
durata di un novennio ed e' rinnovabile.
L'istituzione del servizio di piazza per il trasporto di merci con
autoveicoli, il numero delle autorizzazioni da rilasciare ed il
tonnellaggio sono stabiliti con deliberazione del Consiglio comunale,
sentito il parere dell'Ispettorato compartimentale o ufficio
distaccato della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione.
La deliberazione di cui al precedente comma e' soggetta ad
approvazione della Giunta provinciale amministrativa".
num: Art. 60.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 7 della legge 20 giugno 1935, n. 1349, e'
sostituito dal seguente:
"Le concessioni dei servizi pubblici di linea per il trasporto di
merci sono accordate a ditte di comprovata idoneita' tecnica, morale
e finanziaria:
a) dal sindaco del Comune interessato, previa conforme
deliberazione del Consiglio comunale, qualora la linea si svolga
integralmente nell'ambito del Comune;
b) dall'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, quando trattisi
di servizi che colleghino Comuni di una stessa Provincia, o che
colleghino un Comune con il proprio scalo ferroviario o con un
aeroporto vicino, anche se situati in Province diversa;
c) dal Ministero dei trasporti negli altri casi.
Le concessioni dei servizi di cui al primo comma possono essere in
esperimento o definitive".
Il quarto comma dell'art. 7 della legge 20 giugno 1935, n. 1349, e'
sostituito dal seguente:
"Sono definitive le concessioni che vengono accordate per un
periodo massimo di nove anni".
Il primo comma dell'art. 8 della legge 20 giugno 1935, n. 1349, e'
abrogato.
num: Art. 61.
paragraphs: L'art. 10 della legge 20 giugno 1935, n. 1349, e' sostituito dal
seguente:
"Ai fini della continuita' del servizio pubblico di linea, e'
vietata durante la concessione, l'alienazione degli autoveicoli e
degli impianti fissi, senza il preventivo consenso del Ministero dei
trasporti o dell'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione o del
sindaco del Comune, a seconda delle rispettive competenze.
Della destinazione degli autoveicoli al servizio pubblico di linea
e' fatta speciale annotazione nel pubblico registro automobilistico.
Parimenti senza il consenso delle autorita' di cui al primo comma,
a seconda delle rispettive competenze, non possono essere distratti
dal servizio, neppure per effetto di sequestro a favore di terzi, gli
autoveicoli ed i materiali che vi sono adibiti".
num: Art. 62.
paragraphs: Il secondo comma dell'art. 11 della legge 20 giugno 1935, n. 1349,
e' sostituito dal seguente:
"Qualora il diritto di prelazione venga invocato da aziende
diverse, la decisione spetta al Ministero dei trasporti o
all'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione o al sindaco del
Comune, a seconda delle rispettive competenze".
num: Art. 63.
paragraphs: Il primo comma dell'art. 13 della legge 20 giugno 1935, n. 1349, e'
sostituito dal seguente:
"Qualsiasi modifica o sostituzione della ditta concessionaria deve
essere preventivamente approvata dal Ministero dei trasporti o
dall'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione o dal sindaco
del Comune, a seconda delle rispettive competenze".
num: Art. 64.
paragraphs: A modifica del secondo comma, nn. 2 e 3, dell'art. 111 del testo
unico approvato con regio decreto 8 dicembre 1933, n. 1740, e'
attribuita, agli Ispettorati compartimentali o uffici distaccati
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione la
facolta' di autorizzare, caso per caso:
1) l'ammissione agli esami di idoneita' per il conseguimento
della patente di abilitazione a condurre autoveicoli in servizio
pubblico (terzo grado) dei conducenti muniti di patente di secondo
grado da meno di sei mesi;
2) l'ammissione agli esami di idoneita' per il conseguimento
della patente di abilitazione di primo grado dei monocoli che
possiedono il visus dell'occhio non inferiore ad otto decimi
raggiunto senza correzioni di lenti.
num: Art. 65.
paragraphs: Nell'art. 10, primo comma, punto 2° dell'allegato A) al regio
decreto 8 gennaio 1931, n. 148, alla frase "con l'approvazione
governativa", e' sostituita la frase "con l'approvazione
dell'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione".
num: Art. 66.
paragraphs: Su richiesta dei comuni interessati il Ministero dei trasporti
trasmette ai medesimi gli atti relativi ai servizi di trasporto ed
agli impianti gia' concessi o autorizzati alla data di entrata in
vigore del presente decreto e per i quali la facolta' di provvedere e
stata dalle precedenti norme ad essi devoluta.
num: Art. 67.
paragraphs: I contributi dovuti dai concessionari a termini della legge 9 marzo
1949, n. 106, per la sorveglianza, sulla costruzione degli impianti
fissi e sull'esercizio dei pubblici servizi di trasporto concessi dal
sindaco del Comune, spetteranno per una meta' all'amministrazione
concedente, rimanendo l'altra meta' di spettanza dell'Erario per
l'attivita' di sorveglianza di competenza dai Ministero dei
trasporti, ai sensi delle disposizioni di legge.
num: Art. 68.
paragraphs: Rimane in ogni caso di competenza del Ministero dei trasporti la
concessione di pubblici servizi di trasporto ai quali, in base alle
norme vigenti, sia accordato il concorso dello Stato.
num: Art. 69.
paragraphs: Nei casi in cui le concessioni debbano essere accordate
dall'Ispettorato compartimentale o ufficio distaccato della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, deve essere
sentita la Giunta provinciale, quando i servizi si svolgano
integralmente nel territorio di una sola Provincia.
Dal parere della Giunta provinciale si puo' prescindere qualora non
pervenga entro trenta giorni dalla richiesta.
num: Art. 70.
paragraphs: I Comuni e le Giunte provinciali assolveranno le funzioni loro
demandate dalle norme del presente decreto secondo le direttive di
carattere generale che al riguardo il Ministro per i trasporti ha
facolta' di emanare, con propri decreti, da pubblicarsi nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.
num: Art. 71.
paragraphs: Dalla data di entrata in vigore del presente decreto si intendono
abrogate le disposizioni comunque incompatibili con le norme
contenute nei precedenti articoli.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.