LEGGE 8 Aprile 1976, n. 203
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: La progettazione, la costruzione e la gestione di impianti di
ricezione e trattamento delle morchie e delle acque di zavorra e
lavaggio delle petroliere, prescritti dalla convenzione IMCO
stipulata a Londra nel novembre 1973, sono affidate in concessione,
con decreto del Ministro per la marina mercantile, alle societa' a
partecipazione statale che gestiscono bacini di carenaggio e officine
di riparazione nei porti di Genova, La Spezia, Livorno, Napoli,
Palermo, Taranto, Venezia e Trieste.
Le convenzioni, che dovranno disciplinare anche in deroga alla
normativa vigente il regime della concessione, saranno stipulate tra
il Ministero della marina mercantile e le societa' concessionarie
entro 120 giorni dalla entrata in vigore della presente legge.
Le convenzioni dovranno anche indicare le condizioni e le modalita'
per l'eventuale utilizzazione degli impianti di cui al primo comma da
parte delle navi-cisterna e petroliere in transito o che svolgano
operazioni di carico e scarico nei porti italiani.
La concessione della gestione degli impianti di cui al primo comma
non potra' comunque avere scadenza posteriore a quella della
concessione per la gestione dei bacini di carenaggio interessati.
Il Ministro per la marina mercantile e' autorizzato a concedere
alle predette societa' contributi in misura non superiore all'80 per
cento della spesa necessaria e documentata per la realizzazione delle
opere prescritte.
Detti contributi possono altresi' essere concessi, d'intesa con il
Ministro per i lavori pubblici, per far fronte ai maggiori oneri
conseguenti all'applicazione di clausole contrattuali di revisione
dei prezzi.
Per la corresponsione dei contributi di cui al precedente comma e'
autorizzata la spesa di lire 8.000 milioni da iscrivere nello stato
di previsione della spesa del Ministero della marina mercantile in
ciascuno degli esercizi dal 1976 al 1980.
num: Art. 2.
paragraphs: Il Ministro per la marina mercantile, per le esigenze di cui al
precedente articolo 1 e nei limiti della autorizzazione di spesa
stabilita nell'articolo medesimo, puo' assumere impegni per somme
eccedenti lo stanziamento di ciascun anno purche' i relativi
pagamenti siano ripartiti negli anni finanziari entro i limiti dei
rispettivi stanziamenti.
I progetti delle opere da realizzare sono presentati dalle societa'
concessionarie agli uffici o alle sezioni autonome del genio civile
per le opere marittime competenti per territorio.
I progetti stessi sono approvati sentito il parere degli enti o
consorzi autonomi dei porti interessati, nonche' dei competenti
organi consultivi del Ministero dei lavori pubblici con decreto del
Ministro per i lavori pubblici e del Ministro per la marina
mercantile. L'approvazione dei progetti comporta l'autorizzazione per
la anticipata occupazione delle aree demaniali marittime.
I contributi sono liquidati e pagati dal Ministero della marina
mercantile in base a stati di avanzamento, vistati dagli uffici o
dalle sezioni autonome del genio civile per le opere marittime
competenti per territorio.
num: Art. 3.
paragraphs: Alla copertura dell'onere di lire 8.000 milioni derivante
dall'applicazione della presente legge nell'anno finanziario 1976 si
provvede mediante riduzione di pari importo del capitolo 9001 dello
stato di previsione della spesa del Ministero del tesoro per l'anno
medesimo.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.