LEGGE 23 Giugno 1977, n. 373
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: La lettera e) del secondo comma dell'articolo 1 della legge 20
dicembre 1974, n. 684, e' soppressa.
num: Art. 2.
paragraphs: Dopo il primo comma dell'articolo 2 della legge 20 dicembre 1974,
n. 684, e' aggiunto il seguente comma:
"I servizi passeggeri di prevalente interesse turistico, previsti
nell'articolo 1, lettera d), sono svolti da societa' di navigazione
appositamente costituite al cui capitale la "Finmare" partecipa in
misura non inferiore al 30 per cento".
num: Art. 3.
paragraphs: Il primo comma dell'articolo 4 della legge 20 dicembre 1974, n.
684, e' sostituito dal seguente:
"Per le linee destinate al trasporto delle merci, previsto
dall'articolo 1, lettera b), il Ministro per la marina mercantile e'
autorizzato a corrispondere, mediante apposite convenzioni da
stipulare di concerto con i Ministri per il bilancio e la
programmazione economica, per il tesoro e per le partecipazioni
statali, quando specifiche esigenze dell'economia nazionale rendano
indispensabile l'avviamento di nuovi servizi ovvero il mantenimento
di determinate linee per i quali venga riconosciuta la momentanea
impossibilita' di conseguire l'equilibrio economico della gestione:
a) per i nuovi servizi, un contributo annuo di avviamento pari
alla quota di ammortamento ed interessi dell'investimento per un
periodo massimo di cinque anni. Nel caso in cui per l'avviamento dei
nuovi servizi venga autorizzato il temporaneo noleggio a scafo nudo
di navi in attesa dell'immissione in linea di nuove unita', il
contributo di avviamento, fermo restando il limite massimo di cinque
anni, e' pari al compenso di noleggio ritenuto congruo dal Ministero
della marina mercantile, detratte le spese di manutenzione e
assicurazione eventualmente a carico del noleggiatore. Per le navi
delle quali sia stato autorizzato il noleggio entro il 31 dicembre
1976, non si tiene conto, ai fini della determinazione del periodo di
cinque anni di corresponsione del contributo di avviamento, della
durata del noleggio, entro il limite di tre anni;
b) per le linee da mantenere, una sovvenzione annualmente
determinata sulla base degli introiti netti, dell'ammortamento degli
investimenti, delle spese di esercizio, dei costi di organizzazione e
degli oneri finanziari".
num: Art. 4.
paragraphs: L'ultimo comma dell'articolo 7 della legge 20 dicembre 1974, n.
684, che dispone la determinazione in via definitiva della
sovvenzione per le quattro societa' di navigazione di preminente
interesse nazionale, relativamente all'esercizio 1974, si riferisce a
tutte le linee passeggeri nazionali e internazionali esercitate dalle
societa' "Italia", "Lloyd Triestino", "Adriatica" e "Tirrenia" ai
sensi della legge 2 giugno 1962, n. 600, e relative convenzioni, con
navi riconosciute idonee a tale impiego ai sensi della legge 26
maggio 1966, n. 538.
num: Art. 5.
paragraphs: L'ultimo comma dell'articolo 9 della legge 20 dicembre 1974, n.
684, e' sostituito dal seguente:
"Entro il 30 giugno di ciascun anno si fa luogo alla revisione
della sovvenzione corrisposta per l'anno precedente al fine di
conseguire l'equilibrio economico della gestione del relativo
esercizio".
num: Art. 6.
paragraphs: L'articolo 11 della legge 20 dicembre 1974, n. 684, e' sostituito
dal seguente:
"Per la riqualificazione del personale interessato dai
provvedimenti di radiazione di cui al precedente articolo 6 saranno
effettuati appositi corsi professionali.
La durata e le modalita' di svolgimento dei corsi di cui al comma
precedente saranno determinati con decreto del Ministro per la marina
mercantile ai sensi delle norme vigenti in materia.
Il personale partecipante ai corsi sara' imbarcato in soprannumero
ed i relativi oneri saranno regolati con le convenzioni previste dal
successivo articolo 17".
num: Art. 7.
paragraphs: Gli oneri, nel limite di 18 miliardi di lire, derivanti
dall'esecuzione dei lavori di trasformazione strettamente necessari
per destinare le navi "Ausonia", "Galilei" e "Marconi" ai servizi
passeggeri di prevalente interesse turistico di cui alla lettera d)
dell'articolo 1 della legge 20 dicembre 1974, n. 684, saranno
regolati con la stessa procedura prevista dall'articolo 16 della
citata legge 20 dicembre 1974, n. 684.
num: Art. 8.
paragraphs: All'onere derivante dall'applicazione del precedente articolo 7 -
il cui limite massimo resta fissato in 18 miliardi di lire - si
provvede con corrispondente riduzione del capitolo 3061 dello stato
di previsione della spesa del Ministero della marina mercantile per
l'anno 1977 in dipendenza dell'anticipata radiazione del naviglio
attualmente impiegato nei servizi internazionali passeggeri previsti
alla lettera f) dell'articolo 1 della legge 20 dicembre 1974, n. 684.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.