LEGGE 19 Dicembre 1956, n. 1447
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Chiunque rompe o guasta, entro o fuori delle acque territoriali, un
cavo o altro ordigno di una comunicazione telegrafica o telefonica
sottomarina legalmente posta e che tocca il territorio, una colonia o
un possedimento di uno o piu' degli Stati contraenti della
Convenzione del 14 marzo 1884 o aderenti alla medesima, ed in tal
modo interrompe o impedisce, in tutto o in parte, le comunicazioni
telegrafiche o telefoniche, e' punito con la reclusione da uno a tre
anni e con la multa da lire 40.000 a lire 400.000.
La disposizione del precedente comma si applica anche nel caso di
danneggiamento di cavo telegrafico o telefonico sottomarino
legalmente posto e temporaneamente non utilizzato.
num: Art. 2.
paragraphs: Chiunque trova in mare o dal mare rigettati in localita' del
demanio marittimo spezzoni di cavi sottomarini o altri, ordigni
appartenenti a comunicazione telegrafica o telefonica sottomarina e'
tenuto, entro ventiquattro ore dall'arrivo della nave in porto o dal
ritrovamento, a farne denuncia all'autorita' marittima piu' vicina.
Chi non osserva tale obbligo e' punito con l'ammenda da lire 10.000
a lire 100.000.
num: Art. 3.
paragraphs: Chiunque imbarca strumenti atti esclusivamente a spezzare o
distruggere comunicazioni telegrafiche o telefoniche sottomarine e'
punito con l'ammenda da lire 40.000 a lire 400.000.
E' punito con la stessa pena chiunque imbarca strumenti atti anche
a spezzare o distruggere comunicazioni telegrafiche o telefoniche
sottomarine, qualora non sia autorizzato a svolgere attivita' che
richiedano l'impiego di tali strumenti.
Colui che, svolgendo le attivita' indicate nel comma precedente,
rompe o guasta volontariamente un cavo od altro ordigno di una
comunicazione telegrafica o telefonica sottomarina e' punito a sensi
dell'art. 1, ma le pene sono aumentate.
num: Art. 4.
paragraphs: E' punito con la reclusione fino a sei mesi e con la multa da lire
40.000 a lire 400.000:
1) chiunque per colpa rompe il cavo di una comunicazione
telegrafica o telefonica sottomarina ovvero cagiona ad esso guasti
tali da interrompere o impedire, in tutto o in parte, le
comunicazioni telegrafiche o telefoniche;
2) il comandante di una nave il quale nel far porre o riparare un
cavo sottomarino, per inosservanza delle regole sui segnali stabiliti
per impedire gli abbordi in mare, abbia dato causa alla rottura o al
deterioramento di una comunicazione telegrafica o telefonica
sottomarina da parte di altra nave.
La disposizione del precedente comma si applica anche nel caso di
rottura o danneggiamento di cavo telegrafico o telefonico sottomarino
legalmente posto e temporaneamente non utilizzato.
Nel caso indicato nel n. 1) la pena e' aumentata se l'autore della
rottura o del danneggiamento non ne dia notizia alle autorita' del
primo porto ove approda la nave sulla quale e' imbarcato, nel termine
di ventiquattro ore dal suo arrivo.
num: Art. 5.
paragraphs: Le disposizioni degli articoli 1 e 4 non si applicano a coloro che,
dopo avere usato le necessarie precauzioni, sono stati costretti a
interrompere una comunicazione telegrafica o telefonica sottomarina o
a causare ad essa guasti per proteggere la propria vita o per la
sicurezza della propria nave.
Le persone indicate nel comma precedente sono punite con l'ammenda
da lire 40.000 a lire 400.000 se non danno notizia della rottura o
del danneggiamento all'autorita' del primo porto, ove approda la nave
sulla quale sono imbarcate, entro le ventiquattro ore dal loro
arrivo.
num: Art. 6.
paragraphs: E' punito con l'ammenda da lire 40.000 a lire 400.000:
1) il comandante di una nave il quale nel far porre o riparare
una comunicazione telegrafica o telefonica sottomarina non osserva le
norme sui segnali stabiliti per impedire gli abbordi in mare;
2) il comandante o padrone di una nave il quale, vedendo od
essendo in condizione di vedere i detti segnali, non si ritira o non
si tiene lontano almeno un miglio nautico dalla nave destinata a
porre o a riparare una comunicazione telegrafica o telefonica
sottomarina;
3) il comandante o padrone di una nave il quale, salvo i casi di
forza maggiore, nonostante i segnali che servono a indicare la
posizione dei cavi sottomarini, non si tiene lontano dalla linea dei
segnali almeno un quarto di miglio nautico.
num: Art. 7.
paragraphs: E' punito con l'arresto fino a sei mesi e con l'ammenda da lire
40.000 a lire 400.000:
1) il comandante di una nave il quale getta l'ancora a distanza
minore di un quarto di miglio nautico da un cavo sottomarino di cui
egli puo' conoscere la posizione per mezzo di segnali o in altro
modo, ovvero urta in un segnale destinato ad indicare la posizione di
un cavo sottomarino;
2) il padrone di una barca da pesca il quale non tiene le reti
alla distanza di almeno un miglio nautico dalla nave che pone o
ripara un cavo sottomarino. Tuttavia i padroni delle barche da pesca
che scorgono o sono in grado di scorgere la nave posacavi o altro
mezzo navale all'uopo utilizzato portante i prescritti segnali,
hanno, per conformarsi all'avvertimento, il termine necessario per
finire l'operazione in corso, ma questo termine non puo' eccedere le
quattro ore;
3) il padrone di una barca da pesca il quale non tiene le sue
reti alla distanza di almeno un quarto di miglio nautico dalla linea
dei segnali destinati ad indicare la posizione di un cavo
sottomarino.
num: Art. 8.
paragraphs: Se i reati sono commessi in alto mare o all'estero, la competenza
e' determinata secondo le disposizioni dell'art. 1240 del Codice
della navigazione.
Se il cittadino ha commesso alcuni dei reati previsti dalla
presente legge a bordo di una nave straniera in alto mare e deve
essere giudicato nello Stato, la competenza territoriale e'
determinata secondo le norme del Codice di procedura penale.
num: Art. 9.
paragraphs: Gli ufficiali comandanti navi da guerra o navi destinate a questo
fine da uno degli Stati contraenti della Convenzione del 14 marzo
1884, o aderenti alla medesima, ove abbiano ragionevoli motivi per
supporre che da persone imbarcate sopra una nave commerciale sia
stato commesso in alto mare alcuno dei reati previsti dalla stessa
convenzione, possono esigere dal comandante o padrone di tale nave
l'esibizione dei documenti ufficiali concernenti la nazionalita' di
essa. Di tale esibizione si deve subito prendere nota sui detti
documenti.
Gli ufficiali indicati nel comma precedente possono compilare
processi verbali per accertare la sussistenza del reato. I verbali
sono compilati secondo le forme e nella lingua del Paese al quale
appartiene l'ufficiale che li compila. Gli imputati ed i testimoni
possono nella loro lingua aggiungere tutte le spiegazioni che credono
utili, apponendovi la propria firma.
I verbali, quando siano stati compilati da ufficiali comandanti
navi straniere, fanno fede soltanto fino a prova contraria di quanto
l'ufficiale attesta di avere fatto o di essere avvenuto in sua
presenza.
num: Art. 10.
paragraphs: Il comandante di una nave italiana che si rifiuta di esibire i
documenti richiestigli dagli ufficiali indicati nell'articolo
precedente e' punito con la multa da lire 40.000 a lire 400.000.
Si applica la reclusione fino a due anni se il rifiuto e' opposto a
ufficiali della marina da guerra.
num: Art. 11.
paragraphs: Gli ufficiali che, ai sensi dell'art. 9, hanno facolta' di chiedere
l'esibizione dei documenti ivi indicati e di compilare processi
verbali per l'accertamento dei reati previsti dalla presente legge,
sono considerati, nell'esercizio di tale facolta', pubblici
ufficiali, anche se non siano ufficiali comandanti navi italiane.
num: Art. 12.
paragraphs: Per i danni cagionati dai reati previsti dalla presente legge si
applicano le norme contenute negli articoli 185 e seguenti del Codice
penale.
Per l'indennita' prevista nella prima parte dell'art. 7 della
Convenzione internazionale del 14 marzo 1884, si osserva la
disposizione contenuta nel capoverso dello stesso articolo.
num: Art. 13.
paragraphs: Le disposizioni della presente legge sostituiscono le norme
contenute negli articoli da 3 a 22 della legge 1 gennaio 1886, n.
3620.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.