LEGGE 14 Febbraio 1958, n. 138
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Le disposizioni sulla limitazione dell'orario di lavoro contenute
nel regio decreto-legge 15 marzo 1923, numero 692, nel relativo
regolamento, approvato con regio decreto 10 settembre 1923, n. 1955,
e nella legge 30 ottobre 1955, n. 1079, si applicano anche al
personale non viaggiante degli autoservizi pubblici di linea extra
urbani adibiti al trasporto dei viaggiatori.
num: Art. 2.
paragraphs: La durata, del lavoro effettivo del personale viaggiante degli
autoservizi pubblici di linea extra urbani adibiti al trasporto di
viaggiatori non puo' eccedere le 8 ore giornaliere o le 48
settimanali, salvi i casi regolati dal successivo art. 3.
num: Art. 3.
paragraphs: L'esecuzione del lavoro straordinario che non abbia carattere
meramente saltuario e' vietata per il personale di cui al precedente
art. 2, salvi i casi di speciali esigenze di esercizio derivanti
dalle caratteristiche delle linee e dalla provata difficolta'
dell'azienda di farvi fronte attraverso l'assunzione di altri
lavoratori.
Il lavoro straordinario, nei, casi consentiti ai sensi del comma
precedente, non puo' superare le due ore al giorno con un massimo di
12 ore settimanali. La sua esecuzione deve essere denunciata
all'Ispettorato compartimentale della motorizzazione civile e dei
trasporti in concessione ed all'Ispettorato del lavoro competenti per
territorio, entro 48 ore dall'inizio, indicando i motivi che hanno
imposto il ricorso al lavoro straordinario.
L'esecuzione del lavoro straordinario comporta, in ogni caso, il
pagamento delle maggiorazioni previste dai contratti collettivi di
lavoro.
num: Art. 4.
paragraphs: Si considera notturno il lavoro effettuato, in tutto o in parte,
dalle ore 22 alle ore 5.
num: Art. 5.
paragraphs: Al personale viaggiante non puo' essere richiesto un servizio
continuativo di guida superiore alle ore 5.
Non e' consentita la ripresa del servizio di guida ove non sia
trascorso un intervallo di almeno un'ora.
Qualora durante la guida si verifichino per esigenze di servizio
interruzioni non superiori a 30 minuti primi, due di esse devono
calcolarsi ai fini della durata massima del periodo continuativo di
guida stabilito nel primo comma.
Le norme di cui ai commi precedenti non si applicano al personale
di guida dei servizi a breve percorso ed a frequenti corse, quando le
soste ai capolinea siano di durata superiore ai 15 minuti primi.
num: Art. 6.
paragraphs: Si computa come lavoro effettivo per il personale viaggiante:
a) il tempo occorrente per la preparazione dell'autoveicolo,
computato dal momento in cui il lavoratore e obbligato a presentarsi
in servizio per approntare e prendere in consegna l'autoveicolo, a
quello in cui e' autorizzato a lasciarlo, incluse le soste di durata
non superiore a 30 minuti;
b) il tempo in cui e' richiesta la presenza del lavoratore
sull'autoveicolo per essere pronto a partire e quello impiegato in
autorimessa o durante il viaggio per qualsiasi lavoro di eccedenza,
manutenzione e riparazione dell'autoveicolo;
c) il tempo impiegato per la guida ed il periodo durante il quale
il lavoratore e' comandato a disposizione dell'azienda;
d) il tempo impiegato in prestazioni accessorie:
1) per i lavori concernenti la compilazione dei fogli di
servizio, il versamento dell'incasso, il controllo dei biglietti ed
altri lavori simili;
2) per il carico e scarico dei bagagli e delle merci e per la
posta;
e) il tempo dovuto a ritardi giustificati da causa di forza
maggiore;
f) un'aliquota non inferiore al 12 per cento nel periodo di tempo
che il lavoratore trascorre inoperoso fuori residenza, e senza altro
obbligo per esso che quello della reperibilita', ed escluso il
periodo di riposo giornaliero di cui all'art. 7.
num: Art. 7.
paragraphs: Nel corso di un periodo di 24 ore, considerato dall'inizio della
giornata lavorativa, il personale viaggiante deve beneficiare di un
riposo ininterrotto, la cui durata media, computata su un periodo non
eccedente le 4 settimane, non deve essere inferiore a 11 ore, a
condizioni:
a) che la durata del riposo giornaliero, preso isolatamente, non
sia in alcun caso inferiore a 9 ore;
b) che il riposo settimanale non sia preso in considerazione nel
calcolo della media di cui al primo comma.
I periodi di riposo di cui al comma precedente possono essere
ridotti ad un minimo di durata non inferiore a 9 ore nel caso in cui
le operazioni e i servizi di trasporto comportino una interruzione di
lavoro di almeno due ore o due interruzioni ciascuna non interiore ad
un'ora oppure se vi siano due conducenti a bordo del veicolo e se
questo e' attrezzato in modo da permettere ad uno dei conducenti di
riposare disteso durante il viaggio.
Durante il periodo di riposo e le interruzioni di cui ai commi
precedenti il personale viaggiante deve essere lasciato libero da
qualunque servizio e non deve essere tenuto a restare sul veicolo o
presso di esso, sempreche' da parte sua siano state adottate le
precauzioni necessarie allo scopo di garantire la sicurezza del
veicolo e del relativo carico.
num: Art. 8.
paragraphs: Il personale ha diritto ad un riposo settimanale di 24 ore da
usufruire nella sua residenza e senza pregiudizio del riposo
continuato giornaliero e delle ferie stabilite dai contratti di
lavoro.
Il riposo settimanale deve normalmente usufruirsi di domenica,
fatta eccezione per il personale viaggiante per il quale cade nel
giorno stabilito dal turno.
E' consentito il cumulo di due riposi settimanali consecutivi
quando sia reso necessario dalle esigenze del servizio o vi sia
accordo fra le parti.
num: Art. 9.
paragraphs: Nei casi di forza maggiore, di intemperie, accidenti o circostanze
eccezionali, il personale puo' essere tenuto a prestare la propria
opera dopo il limite di tempo stabilito dal precedente art. 7,
purche' l'eccedenza della prestazione gli, sia retribuita come lavoro
straordinario o compensata con equivalente periodo di riposo.
Del prolungamento in tali casi del periodo lavorativo giornaliero,
l'azienda deve fare denuncia all'Ispettorato compartimentale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione e
all'Ispettorato del lavoro, competente per territorio.
num: Art. 10.
paragraphs: Le aziende esercenti devono affiggere i turni di servizio negli
uffici, nelle autostazioni, nei depositi e nelle officine in modo che
il personale ne possa prendere conoscenza.
num: Art. 11.
paragraphs: Per le controversie relative all'applicazione delle presenti
disposizioni e' data facolta' al personale di ricorrere in via
amministrativa all'Ispettorato compartimentale della motorizzazione
civile e dei trasporti in concessione, competente per territorio, il
quale, sentite le parti, di concerto con l'Ispettorato regionale del
lavoro, decide definitivamente.
num: Art. 12.
paragraphs: La vigilanza per l'applicazione delle presenti disposizioni e'
esercitata, anche disgiuntamente, dagli Ispettorati del lavoro e
dagli Ispettorati compartimentali della motorizzazione civile e dei
trasporti in concessione.
num: Art. 13.
paragraphs: Le contravvenzioni alla presente legge devono risultare da apposito
processo verbale, firmato dall'esercente dell'azienda o da un suo
rappresentante o da chi ha la direzione o la sorveglianza del lavoro.
In esso devono essere indicati i dati di fatto costituenti le
infrazioni, il numero delle persone occupate nell'impianto o
nell'autolinea alle quali si riferisce la contravvenzione e tutte le
altre informazioni necessarie per il giudizio sulla contravvenzione.
Devono essere pure inserite in esso le dichiarazioni che riterra' di
far presente, nel proprio interesse, l'esercente o il rappresentante
o il suo direttore. Se costoro si rifiutano di firmare il processo
verbale, ne viene fatta menzione indicandone le ragioni.
Il funzionario o l'agente che ha elevato contravvenzione trasmette
il processo verbale all'autorita' giudiziaria competente e ne
comunica copia entro cinque giorni al capo dell'Ispettorato del
lavoro ed al capo dell'Ispettorato compartimentale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione, competenti per
territorio.
num: Art. 14.
paragraphs: Chiunque contravviene alle norme della presente legge concernenti
il personale viaggiante degli autoservizi pubblici di linea extra
urbani adibiti al trasporto di viaggiatori, e' punito con l'ammenda
da lire 5000 a lire 15.000 per ciascun lavoratore, occupato nella
azienda, al quale la contravvenzione si riferisce.((2))
((In caso di reiterazione specifica delle violazioni)), il Ministro
per i trasporti, anche su proposta del Ministro per il lavoro e la
previdenza sociale, puo' pronunciare la decadenza della concessione
ed incamerare la cauzione, quando il concessionario non ottemperi
alla diffida rivoltagli dall'autorita' concedente di eliminare, entro
il termine massimo di 30 giorni, le inosservanze che hanno dato luogo
alla condanna.(1)((2))
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.