LEGGE 15 Febbraio 1985, n. 25
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: L'articolo 8 della legge 5 maggio 1976, n. 324, e' sostituito dal
seguente:
"Art. 8. - La misura dei diritti prevista dalla presente legge e'
soggetta a revisione ogni anno, da attuarsi con decreto del
Presidente della Repubblica su proposta del Ministro dei trasporti,
di concerto con i Ministri del tesoro e delle finanze, sentita la
commissione di cui al successivo articolo.
Tale revisione deve tenere conto delle esigenze di politica
tariffaria del settore e dell'andamento dei costi e servizi
aeroportuali.
Il decreto di cui al primo comma entra in vigore novanta giorni
dopo la data della sua pubblicazione".
num: Art. 2.
paragraphs: L'ultimo comma dell'articolo 5 della legge 5 maggio 1976, n. 324,
e' sostituito dal seguente:
"Il diritto e' dovuto direttamente dal vettore che se ne rivale nei
confronti del passeggero".
num: Art. 3.
paragraphs: La lettera g) dell'articolo 3 del decreto del Presidente della
Repubblica 24 marzo 1981, n. 145, e' sostituita dalla seguente:
"g) alla predisposizione degli elementi tecnico-economici delle
tariffe dei propri servizi, nonche' all'accertamento, alla
registrazione, alla contabilizzazione, all'imputazione ed alla
riscossione del provento di cui allo articolo 1 della legge 11 luglio
1977, n. 411".
num: Art. 4.
paragraphs: L'articolo 20 del decreto del Presidente della Repubblica 24 marzo
1981, n. 145, e' sostituito dal seguente:
"Art. 20 - (Entrate). - Le entrate dell'Azienda sono costituite:
dal provento di cui alla lettera g) del precedente articolo 3;
dalle tariffe per i propri servizi determinate ai sensi del
precedente articolo 8, numero 12);
dai ricavi per la vendita di beni immobili e mobili;
da eventuale sovvenzione di equilibrio a carico del bilancio
dello Stato;
da ogni altra eventuale entrata".
num: Art. 5.
paragraphs: L'articolo 3 della legge 11 luglio 1977, n. 411, e' sostituito dal
seguente:
"Art. 3. - Il coefficiente unitario di tassazione (t) e' calcolato
dividendo il costo dei servizi di assistenza alla navigazione aerea
in rotta per l'attivita' aerea internazionale per il numero totale
delle unita' di servizio prodotte da tale tipo di attivita' ed e'
determinato con decreto del Ministro dei trasporti.
Il costo di cui al precedente comma comprende gli oneri finanziari
relativi all'ammortamento ed agli interessi delle spese degli
impianti di assistenza al volo, nonche' le spese di esercizio degli
impianti e le spese amministrative di gestione della tassa di cui
all'articolo 1 ed e' determinato annualmente, su proposta della
Azienda autonoma di assistenza al volo per il traffico aereo
generale, dal Ministero dei trasporti sulla base dei costi e delle
spese previsti nell'anno in cui la tassa verra' applicata, avuto
anche riguardo ai costi ed alle spese sostenuti negli anni
precedenti, sentito il parere della commissione di cui all'articolo 9
della legge 5 maggio 1976, n. 324.
Il calcolo di cui al primo comma e' effettuato sulla base di una
quota non inferiore all'80 per cento del costo totale sostenuto
dall'Azienda in relazione all'andamento del traffico nello spazio
aereo nazionale nonche' delle variazioni intervenute negli altri
Stati in materia di diritti per l'uso delle radioassistenze e del
servizio di assistenza alla navigazione aerea in rotta.
In ogni caso entro il 1987, il calcolo dovra' essere effettuato
sulla base dell'intero costo sostenuto dalla Azienda autonoma di
assistenza al volo per il traffico aereo generale".
num: Art. 6.
paragraphs: L'articolo 8 della legge 11 luglio 1977, n. 411, e' sostituito dal
seguente:
"Art. 8. - Con decreto del Ministro dei trasporti, di concerto con
il Ministro del tesoro, sono stabiliti i termini e le modalita' per
l'accertamento della tassa di cui all'articolo 1".
num: Art. 7.
paragraphs: L'articolo 13 della legge 11 luglio 1977, n. 411, e' soppresso.
num: Art. 8.
paragraphs: L'articolo 9 della legge 5 maggio 1976, n. 324, e' cosi'
modificato:
"Art. 9. - Presso il Ministero dei trasporti e' istituita una
commissione presieduta dal Ministro dei trasporti o da un
Sottosegretario da lui delegato e composta dai seguenti membri:
un membro del Consiglio superiore dell'aviazione civile;
due funzionari della Direzione generale dell'aviazione civile;
un funzionario del Ministero del tesoro;
un funzionario del Ministero delle finanze;
due esperti in rappresentanza degli enti gestori di aeroporti;
due esperti in rappresentanza dei vettori aerei nazionali;
due funzionari dell'Azienda autonoma di assistenza al volo per il
traffico aereo generale.
I funzionari dell'Amministrazione dello Stato debbono avere
qualifica non inferiore a quella di primo dirigente. Le funzioni di
segretario della commissione sono svolte da un impiegato della
carriera direttiva della Direzione generale dell'aviazione civile.
La commissione e' nominata con decreto del Ministro dei
trasporti.
La predetta commissione deve essere altresi' sentita sia per
quanto attiene alla determinazione e alla modifica delle tariffe
relative ai servizi di trasporto aereo di linea per passeggeri e
merci effettuati all'interno del territorio nazionale, sia in ordine
alla misura delle tariffe dei servizi di assistenza a terra degli
aeromobili, ai passeggeri, ai bagagli e alle merci ogni qualvolta il
Ministro dei trasporti ne stabilisce l'ammontare in base alle
disposizioni vigenti.
La predetta commissione deve inoltre essere sentita ai fini della
determinazione del coefficiente unitario di tassazione previsto dal
primo comma dell'articolo 3 della legge 11 luglio 1977, n. 411".
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.