LEGGE 13 Agosto 1984, n. 469
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Il comma 4 dell'articolo 3 del decreto-legge 6 aprile 1983, n. 193,
convertito, con modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n. 230,
nel testo sostituito con la legge 23 dicembre 1983, n. 732, e'
sostituito dal seguente:
"4. Gli enti portuali e le aziende dei mezzi meccanici, nonche',
per il solo anno 1984, il Fondo gestione istituti contrattuali
lavoratori portuali, sono autorizzati, con decreto del Ministro del
tesoro, di concerto con il Ministro della marina mercantile, a
stipulare mutui con garanzia dello Stato con istituti di credito
anche di diritto pubblico, per un periodo non superiore a dieci anni,
per la copertura finanziaria delle operazioni di cui ai precedenti
commi".
Il comma 6 dell'articolo 3 del richiamato decreto-legge n. 103 del
1983, convertito, con modificazioni, nella legge n. 230 del 1983, e'
sostituito dal seguente:
"6. Per il pagamento del contributo di cui al precedente comma 5,
sono autorizzati limiti di impegno decennali di lire 10.500 milioni
per l'anno 1984 e di lire 2.100 milioni per ciascuno degli anni dal
1985 al 1987".
num: Art. 2.
paragraphs: Al comma 1 dell'articolo 1 del decreto-legge 6 aprile 1983, n. 103,
convertito, con modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n. 230, la
parola: "3.500" e' sostituita dall'altra: "3.850".
Dopo il comma 6 dell'articolo 3 del decreto-legge 6 aprile 1983, n.
103, convertito, con modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n.
230, e' inserito il comma seguente:
"6.1. Al Fondo gestione istituti contrattuali lavoratori portuali
sono concessi, in relazione alle operazioni di pensionamento
anticipato dei lavoratori delle compagnie e dei gruppi portuali,
contributi straordinari di lire 70.000 milioni per il 1984, di lire
49.000 milioni per il 1985 e di lire 49.000 milioni per il 1986, da
iscrivere nello stato di previsione del Ministero della marina
mercantile per gli anni medesimi".
num: Art. 3.
paragraphs: Entro il 1 dicembre di ogni anno, a partire dal 1984, il Ministro
della marina mercantile, sentite le organizzazioni a carattere
nazionale maggiormente rappresentative dei lavoratori e le
rappresentanze degli utenti portuali, degli enti portuali e delle
aziende dei mezzi meccanici, determina, con proprio decreto, per i
porti previsti nei programmi di cui al comma 4 dell'articolo 1 del
decreto-legge 6 aprile 1983, n. 103, convertito, con modificazioni,
nella legge 23 maggio 1983, n. 230, nonche' per i porti non compresi
nei predetti programmi, le nuove dotazioni organiche dei lavoratori e
degli impiegati delle compagnie e dei gruppi portuali, tenuto conto
della media mensile di impiego realizzata in ciascun porto nell'anno.
num: Art. 4.
paragraphs: Dal 1 gennaio 1985, i lavoratori e gli impiegati delle compagnie e
dei gruppi portuali in eccedenza rispetto alle dotazioni organiche
dei singoli porti, di cui al comma 4 dell'articolo 1 del
decreto-legge 6 aprile 1983, numero 103, convertito, con
modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n. 230, possono essere
collocati fuori produzione.
Entro il 1 gennaio 1986, il Ministro del lavoro e della previdenza
sociale di concerto con il Ministro della marina mercantile, sentite
le organizzazioni di cui al precedente articolo, con proprio decreto,
determina il numero dei lavoratori da collocare fuori produzione per
lo stesso anno.
Il personale di cui al precedente comma non e' soggetto all'obbligo
della presenza in porto per il periodo in cui e' posto fuori
produzione.
num: Art. 5.
paragraphs: Ai lavoratori di cui al precedente articolo 4 e' corrisposto il
trattamento massimo straordinario di integrazione salariale previsto
dalle vigenti disposizioni.
Il Ministro del lavoro e della previdenza sociale adottera' i
conseguenti provvedimenti di concessione del trattamento di cui al
precedente comma.
Nei confronti dei lavoratori predetti si applicano le disposizioni
di cui al primo comma dell'articolo 4 della legge 20 maggio 1975, n.
164, e successive modificazioni, all'articolo 5 del decreto-legge 30
marzo 1978, n. 80, convertito, con modificazioni, nella legge 26
maggio 1978, n. 215, ed all'articolo 8 della legge 23 aprile 1981, n.
155.
Alla corresponsione dell'indennita' di cui al primo comma del
presente articolo provvede l'Istituto nazionale della previdenza
sociale attraverso la separata contabilita' degli interventi
straordinari, istituita in seno alla gestione ordinaria della cassa
integrazione guadagni per gli operai dell'industria.
In relazione alle operazioni di cui ai precedenti commi sono
disposti, dal Ministero del tesoro, a favore dell'istituto nazionale
della previdenza sociale, a rimborso delle somme dallo stesso
erogate,(( contributi nella misura massima di lire 33.000 milioni per
l'anno 1985 e lire 36.000 milioni per l'anno 1986 )).
num: Art. 6.
paragraphs: Ai lavoratori della compagnia del ramo industriale e della
compagnia carenanti del porto di Genova e' corrisposto, limitatamente
al periodo di un anno dall'entrata in vigore della presente legge, il
trattamento massimo straordinario di integrazione salariale previsto
dalle vigenti disposizioni. (2)
La concessione del beneficio di cui al precedente comma e' disposta
con le modalita' di cui al precedente articolo 5.
Per l'attuazione del presente articolo e' disposto dal Ministro del
tesoro a favore dell'Istituto nazionale della previdenza sociale, a
rimborso delle somme dallo stesso erogate, un contributo nella misura
massima di lire 7.000 milioni per l'anno 1984. ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 8 gennaio 1986, n. 6 ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che:
"La scadenza del periodo di corresponsione del trattamento di
integrazione salariale ai lavoratori della Compagnia del ramo
industriale e della Compagnia carenanti del porto di Genova, di cui
all'articolo 6, primo comma, della legge 13 agosto 1984, n. 469, e'
differita di un anno".
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AGGIORNAMENTO (3)
Il D.L. 17 dicembre 1986, n. 873 convertito con L. 13 febbraio
1987, n. 26 ha disposto (con l'art. 8, comma 1) che: "Il trattamento
di integrazione salariale per i lavoratori della compagnia del ramo
industriale e della compagnia carenanti del porto di Genova, disposto
dalla legge 13 agosto 1984 n. 469 e' prorogato con la legge 8 gennaio
1986, n. 6, e' ulteriormente prorogato al 28 febbraio 1987".
num: Art. 7.
paragraphs: Il comma 13 dell'articolo 3 del decreto-legge 6 aprile 1983, n.
103, convertito, con modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n.
230, e' sostituito dal seguente:
"13. La lettera b) dell'articolo 3 della legge 17 febbraio 1981, n.
26, e' sostituita dalla seguente:
"b) ad assicurare ai lavoratori portuali presenti in porto e non
avviati al lavoro per mancanza di traffico le prestazioni economiche
fissate dagli accordi fra le organizzazioni a carattere nazionale
maggiormente rappresentative dei lavoratori e le rappresentanze degli
utenti portuali; "".
num: Art. 8.
paragraphs: Dopo il secondo comma dell'articolo 3 della legge 17 febbraio 1981,
n. 26, e' aggiunto il seguente:
"In presenza di uno squilibrio della gestione del Fondo accertato,
anche in corso d'anno, attraverso le periodiche verifiche del
collegio dei sindaci, e nel caso in cui le organizzazioni a carattere
nazionale maggiormente rappresentative dei lavoratori e le
rappresentanze degli utenti portuali, degli enti portuali e delle
aziende dei mezzi meccanici non abbiano raggiunto accordi idonei a
ristabilire l'equilibrio della gestione, il Presidente della
Repubblica, con proprio decreto, su proposta del Ministro della
marina mercantile, sentite le predette rappresentanze sindacali
nazionali, adotta le misure idonee a ristabilire il suddetto
equilibrio della gestione".
num: Art. 9.
paragraphs: Dopo l'ultimo comma dell'articolo 2 della legge 17 febbraio 1981,
n. 26, sono aggiunti i seguenti:
"All'atto dell'incasso delle fatture emesse a carico degli utenti
per le prestazioni rese dalle compagnie e dai gruppi portuali, le
somme - a qualsiasi titolo - di pertinenza del Fondo devono essere
irrevocabilmente accreditate al Fondo medesimo che ne e' pienamente
titolare.
L'obbligo della contestualita' del versamento dei contributi di
pertinenza del Fondo con l'incasso delle fatture deve essere
osservato anche nei porti in cui la esazione delle fatture per le
prestazioni di lavoro rese all'utenza e' praticata mediante
l'intervento diretto od indiretto di enti portuali.
E', pertanto, fatto espresso divieto di disporre, anche in via
temporanea, delle somme di pertinenza del Fondo.
Il Fondo interrompera' le erogazioni delle prestazioni nei
confronti delle compagnie e dei gruppi portuali inadempienti.
Il Ministro della marina mercantile emanera', entro trenta giorni
dall'entrata in vigore della presente legge, un decreto atto ad
assicurare la contestualita' dei versamenti al Fondo di cui ai commi
precedenti, e garantira' successivamente, attraverso la vigilanza
delle autorita' marittime preposte alla disciplina del lavoro
portuale, l'osservanza del decreto stesso adottando i provvedimenti
di competenza, ferme restando le eventuali responsabilita' penali dei
trasgressori".
num: Art. 10.
paragraphs: Dopo l'articolo 5 della legge 17 febbraio 1981, n. 26, e' aggiunto
il seguente:
"Art. 5-bis. - Il Ministro della marina mercantile, in caso di
gravi irregolarita' nel funzionamento del Fondo, puo' nominare, per
un periodo di tempo non superiore ad un anno, un commissario
straordinario che esercita le funzioni che spettano al presidente e
al comitato di amministrazione.
Al commissario straordinario spetta lo stesso trattamento economico
previsto per il presidente, che viene posto a carico del bilancio del
Fondo.
La gestione commissariale puo', in caso di necessita', essere
prorogata per non piu' di sei mesi".
num: Art. 11.
paragraphs: Il terzo comma dell'articolo 6 della legge 17 febbraio 1981, n. 26,
e' sostituito dal seguente:
"Il collegio dei sindaci esercita le sue attribuzioni ai sensi
degli articoli 2403 e seguenti del codice civile in quanto
applicabili e trasmette, altresi', annualmente al Ministero della
marina mercantile una relazione sullo andamento finanziario del Fondo
gestione. Il collegio dura in carica tre anni e puo' essere
riconfermato".
num: Art. 12.
paragraphs: I collegi dei revisori delle compagnie portuali sono integrati da
un revisore nominato dal Ministro della marina mercantile e scelto
tra impiegati civili dell'Amministrazione della marina mercantile o
militari del Corpo delle capitanerie di porto.
num: Art. 13.
paragraphs: L'articolo 3, comma 14, del decreto-legge 6 aprile 1983, n. 103,
convertito, con modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n. 230, e'
sostituito dal seguente:
"14. I regolamenti e le tariffe relative alle prestazioni rese in
tutti i porti sedi di enti portuali sono sottoposti all'approvazione
del Ministro della marina mercantile. L'approvazione deve intervenire
entro sessanta giorni dal ricevimento delle relative comunicazioni.
Trascorso tale termine, i regolamenti e le tariffe si intendono
approvati. In tutti gli altri porti, le tariffe per le prestazioni
delle compagnie e dei gruppi portuali sono determinate ai sensi
dell'articolo 112 del codice della navigazione".
num: Art. 14.
paragraphs: A rimborso dei maggiori oneri sostenuti dal Fondo gestione istituti
contrattuali lavoratori portuali negli anni 1984 e 1985 per le
agevolazioni tariffarie a favore delle navi traghetto e navi
roll-on/roll-of in servizio fra i porti della Penisola e le Isole, e'
concesso al Fondo stesso un contributo straordinario di lire 12
miliardi annui che sara' iscritto nello stato di previsione del
Ministero della marina mercantile per gli anni finanziari 1985 e
1986.
num: Art. 15.
paragraphs: L'onere derivante dall'attuazione della presente legge e' valutato
in lire 77 miliardi nell'anno 1984, in lire 121 miliardi nell'anno
1985 ed in lire 126 miliardi nell'anno 1986.
Ad esso si provvede, quanto a lire 77 miliardi nell'anno 1984,
mediante corrispondente riduzione del fondo iscritto al capitolo 6858
dello stato di previsione del Ministero del tesoro per il medesimo
anno finanziario; quanto a lire 116,1 miliardi nell'anno 1985 e lire
116,2 miliardi nell'anno 1986, mediante imputazione di copertura alle
conseguenti disponibilita' risultanti nella categoria 9 (Somme non
attribuibili) del bilancio triennale dello Stato 1984-86; quanto a
lire 4,9 miliardi nell'anno 1985 e lire 9,8 miliardi nell'anno 1986
con la riduzione dell'autorizzazione di spesa recata dall'articolo 3,
comma 6, del decreto-legge 6 aprile 1983, n. 103, convertito, con
modificazioni, nella legge 23 maggio 1983, n. 230, in relazione a
quanto disposto con l'articolo 1 della presente legge.
Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Selva di Val Gardena, addi' 13 agosto 1984
PERTINI
CRAXI - CARTA - DE MICHELIS
- ROMITA - GORIA
Visto, il Guardasigilli: MARTINAZZOLI