LEGGE 27 Dicembre 1973, n. 878
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: (Contributo per nuove costruzioni navali)
Per la costruzione di nuove navi mercantili complete a scafo
metallico puo' essere concesso ai cantieri navali nazionali
costruttori un contributo calcolato con le seguenti percentuali sul
prezzo contrattuale:
9 per cento per i contratti di costruzione stipulati entro il
1972;
8 per cento per i contratti di costruzione stipulati entro il
1973;
7 per cento per i contratti di costruzione stipulati entro il
1974;
6 per cento per i contratti di costruzione stipulati entro il
1975;
4 per cento per i contratti di costruzione stipulati entro il
1976.
Per le costruzioni iniziate per conto proprio dal cantiere
costruttore le percentuali suddette si applicano con riferimento
all'anno di inizio dei lavori sul prezzo dichiarato dal cantiere. (2)
((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
Ha, inoltre, disposto (con l'art. 4, comma 2) che "Le disposizioni
per il calcolo dei contributi di cui agli articoli 1 e 10 della
suddetta legge, relative all'anno 1976, sono estese all'anno 1977; il
contributo per detto anno e' fissato nella misura del 3,80 per cento
per gli interventi di cui all'articolo 1 e del 4,80 per cento per gli
interventi di cui all'articolo 10, esclusi i prezzi inferiori a 23
milioni di lire".
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 2.
paragraphs: (Cantieri ammessi al contributo per nuove costruzioni navali)
Possono ottenere la concessione del contributo di cui all'articolo
precedente i cantieri costruttori di navi per la navigazione
marittima che, in effettivo esercizio al 31 dicembre 1963, abbiano
continuato la propria attivita', anche se con temporanee sospensioni,
fino al 31 dicembre 1971; sono in ogni caso esclusi dalla concessione
i cantieri ai quali siano stati concessi i benefici del titolo III
della legge 4 gennaio 1968, n. 19, per la conversione dell'attivita'
di costruzione navale. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 3.
paragraphs: (Campo di applicazione del contributo per nuove costruzioni navali)
Sono escluse dal contributo di cui all'articolo 1:
a) le navi abilitate esclusivamente alla navigazione fluviale,
lacuale, lagunare e le navi da diporto;
b) i galleggianti e le navi abilitate al servizio marittimo dei
porti e delle rade eccettuati i rimorchiatori muniti di apparato
motore di potenza non inferiore a 500 CV e le draghe semoventi a
scafo metallico di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate;
c) le navi di stazza lorda inferiore a 150 tonnellate, eccettuati
i rimorchiatori di cui alla lettera b);
d) le navi costruite per conto dello Stato. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 4.
paragraphs: (Domanda di concessione del contributo per nuove costruzioni navali)
Nella domanda di concessione del contributo il cantiere deve
indicare:
a) il tipo e le caratteristiche tecniche della costruzione;
b) l'anno di inizio dei lavori di costruzione e la presunta
durata dei medesimi;
c) il prezzo della costruzione;
d) salvo che la costruzione sia eseguita per conto proprio, il
committente e l'eventuale clausola della revisione del prezzo. (2)
((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 5.
paragraphs: (Provvedimento di concessione del contributo per nuove costruzioni
navali)
Il contributo e' concesso con decreto del Ministro per la marina
mercantile.
Nell'assegnazione annuale il Ministro per la marina mercantile
concedera' i contributi secondo un ordine di priorita' che tenga
conto delle necessita' di sviluppo della flotta nazionale nei settori
carenti, secondo le direttive del CIPE.
Nel provvedimento di cui al primo comma non viene tenuto conto
della eventuale clausola di revisione del prezzo.
Il provvedimento viene adottato alla presentazione della domanda,
corredata del contratto della costruzione registrato, ovvero, se gia'
stipulato, del contratto di vendita della nave che sia stata iniziata
in proprio dal cantiere, ma non puo' essere reso esecutivo prima che
la costruzione abbia raggiunto un avanzamento globale del 25 per
cento. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 6.
paragraphs: (Classificazione delle navi)
Le navi di nuova costruzione per conto di armatori nazionali, per
le quali sia stato concesso il contributo, devono essere iscritte
nella piu' alta classe del registro italiano navale nei casi in cui
la classificazione sia obbligatoria.
Per le navi passeggeri o miste e per quelle di altro tipo di stazza
lorda non inferiore a 1.000 tonnellate devono essere eseguite presso
l'Istituto nazionale per studi ed esperienze di architettura navale,
con i relativi modelli, prove per la ricerca e la realizzazione di
buone forme di carena e di buon proporzionamento delle eliche.
Le prove suddette possono essere omesse per le navi costruite su
prototipi di carena gia' sottoposti alle prove stesse. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 7.
paragraphs: (Termine di ultimazione dei lavori di nuove costruzioni navali)
Le costruzioni navali per le quali sia stata chiesta la concessione
del contributo devono essere ultimate entro 24 mesi dal loro inizio.
Il termine di cui innanzi puo' essere prorogato dal Ministro per la
marina mercantile ove ne sia fatta richiesta prima della scadenza e
venga accertato che la inosservanza e' dovuta a causa non imputabile
al cantiere ovvero a ragioni esclusivamente d'ordine tecnico in
relazione al tipo e alle caratteristiche della costruzione navale.
L'inosservanza del termine di ultimazione dei lavori determina la
decadenza del contributo. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 8.
paragraphs: (Apprestamenti difensivi)
Ferme restando le disposizioni del regio decreto-legge 19 settembre
1935, n. 1836, convertito nella legge 9 gennaio 1936, n. 147, e
successive modificazioni, sulle navi mercantili nazionali da carico
secco, deve essere installato e mantenuto in efficienza a spese dei
proprietari in corrispondenza del boccaporto di maggiori dimensioni
un picco da carico di portata non inferiore a:
a) 10 tonnellate per le navi di stazza lorda da oltre 1.500 a
2.500 tonnellate;
b) 15 tonnellate per le navi di stazza lorda da oltre 2.500 a
5.000 tonnellate;
c) 30 tonnellate per le navi di stazza lorda oltre le 5.000
tonnellate.
Tuttavia per le navi di tipo bulk-carrier, progettate e da
costruirsi senza alcun picco di carico la spesa grava sul bilancio
del Ministero della difesa per le navi previste dal primo comma
dell'articolo 25 del regio decreto-legge 19 settembre 1935, n. 1836,
convertito nella legge 9 gennaio 1936, n. 147, e sul bilancio del
Ministero della marina mercantile per le navi previste dal secondo
comma del medesimo articolo 25.
Qualora il Ministero della difesa - Stato maggiore della marina -
ritenga necessario un picco da carico di portata maggiore di quella
indicata nel primo comma, la differenza del costo fa carico al
Ministero predetto.
Sulle navi mercantili nazionali, escluse le cisterne, il cui
progetto prevede una velocita' oraria a pieno carico non inferiore a
14 miglia devono essere eseguiti a spese dei proprietari, nei ponti
inferiori a quello di coperta, adattamenti efficienti per i servizi
di acqua dolce e per lo scolo delle acque per il trasporto di uomini.
Le spese dei lavori che non siano a carico dei proprietari sono
rimborsate agli aventi diritto.
I costruttori debbono sottoporre, almeno 30 giorni prima
dell'inizio della costruzione, i relativi piani al Ministero della
difesa - Stato maggiore della marina - che indichera' i lavori da
eseguirsi in tempo utile prima dell'inizio dei lavori.
Per le navi non ritenute atte a ricevere gli apprestamenti e le
attrezzature di cui ai commi precedenti, il Ministro per la difesa,
su conforme parere del capo di stato maggiore della marina, puo'
concedere deroghe ai relativi obblighi. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 9.
paragraphs: (Liquidazione del contributo per nuove costruzioni navali)
In corrispondenza del 25 per cento, del 50 per cento e del 75 per
cento dell'avanzamento globale dei lavori di nuove costruzioni navali
possono essere corrisposti tre anticipi ciascuno uguale al 25 per
cento del contributo risultante dal provvedimento di concessione di
cui all'articolo 5.
A lavori ultimati il Ministero della marina mercantile accerta la
congruita' del prezzo contrattuale compresa l'eventuale revisione di
questo e, per le costruzioni iniziate in conto proprio dal cantiere,
del prezzo di vendita delle medesime o del prezzo di mercato di navi
similari in assenza di contratto di vendita.
La liquidazione definitiva del contributo e' disposta in base alle
risultanze degli accertamenti suddetti con decreto del Ministro per
la marina mercantile con il quale sara' modificato, se occorra,
l'importo indicato nel provvedimento di cui all'articolo 5. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 10.
paragraphs: (Contributo per lavori diversi dalle nuove costruzioni navali)
Per i lavori navali diversi da quelli di costruzione puo' essere
concesso alle imprese assuntrici dei medesimi un contributo calcolato
sul prezzo dei lavori stessi nei limiti, alle condizioni e con le
esclusioni seguenti:
7 per cento per lavori iniziati nel 1972 esclusi i prezzi
inferiori a 10 milioni;
7 per cento per lavori iniziati nel 1973 esclusi i prezzi
inferiori a 12 milioni;
6 per cento per lavori iniziati nel 1974 esclusi i prezzi
inferiori a 15 milioni;
6 per cento per lavori iniziati nel 1975 esclusi i prezzi
inferiori a 17 milioni;
5 per cento per lavori iniziati nel 1976 esclusi i prezzi
inferiori a 20 milioni.
Per lavori navali diversi si intendono quelli di trasformazione,
modificazione e riparazione di navi mercantili in esercizio nonche'
l'installazione di apparati motori di propulsione su navi di nuova
costruzione con scafo diverso dal ferro.
Il contributo puo' essere concesso soltanto alle imprese in
effettivo esercizio al 1 gennaio 1967 che abbiano continuato la
propria attivita' anche se con temporanea sospensione fino al 31
dicembre 1971. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
Ha, inoltre, disposto (con l'art. 4, comma 2) che "Le disposizioni
per il calcolo dei contributi di cui agli articoli 1 e 10 della
suddetta legge, relative all'anno 1976, sono estese all'anno 1977; il
contributo per detto anno e' fissato nella misura del 3,80 per cento
per gli interventi di cui all'articolo 1 e del 4,80 per cento per gli
interventi di cui all'articolo 10, esclusi i prezzi inferiori a 23
milioni di lire".
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 11.
paragraphs: (Campo di applicazione del contributo per lavori
diversi dalle nuove costruzioni navali)
Il contributo di cui all'articolo precedente non puo' essere
concesso per i lavori eseguiti su navi e galleggianti indicati alle
lettere a), b), d) dell'articolo 3, salve le eccezioni nelle medesime
previste.
Il suddetto contributo non puo' essere altresi' concesso a titolo
di trasformazione per i lavori eseguiti su navi di stazza lorda
inferiore a 5.000 tonnellate. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 12.
paragraphs: (Provvedimento di concessione e liquidazione del contributo
per lavori diversi dalle nuove costruzioni navali)
Il contributo di cui all'articolo 10 e' concesso con decreto del
Ministro per la marina mercantile.
La liquidazione del contributo e' disposta a lavori ultimati previo
accertamento dei lavori eseguiti e del relativo prezzo. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 13.
paragraphs: (Contributo per nuovi investimenti)
Per la realizzazione di nuovi impianti e opere relative,
predisposti dalle imprese di costruzione di navi per la navigazione
marittima e dalle imprese addette ai lavori diversi rispettivamente
previste dagli articoli 2 e 10, ed approvati dal Ministro per la
marina mercantile, destinati ad accrescere la capacita' competitiva
delle imprese attraverso il potenziamento dell'assetto impiantistico
o il miglioramento dell'organizzazione produttiva relativi ai lavori
navali, puo' essere concesso un contributo del 10 per cento sul
totale degli investimenti ammessi.
Sono esclusi dal contributo i lavori compresi nei piani di
ristrutturazione per i quali sia stato concesso il contributo
previsto dal titolo II della legge 4 gennaio 1968, n. 19.
num: Art. 14.
paragraphs: (Provvedimento di concessione e liquidazione del contributo per nuovi
investimenti)
L'approvazione delle iniziative e i contributi di cui all'articolo
precedente sono concessi con decreto del Ministro per la marina
mercantile.
Sul contributo concesso possono essere corrisposti due anticipi del
35 per cento ciascuno in ragione del corrispondente raggiunto grado
di avanzamento dei lavori.
La liquidazione finale del contributo e' disposta previo
accertamento tecnico dell'esecuzione dei lavori approvati con il
controllo di una commissione presieduta da un direttore generale del
Ministero della marina mercantile e composta di quattro membri, di
cui due del Ministero della marina mercantile, uno del Ministero dei
lavori pubblici e uno del Ministero dell'industria, del commercio e
dell'artigianato.
Le iniziative di cui al primo comma sono approvate sulla base di un
piano di sviluppo globale della cantieristica italiana che dovra'
essere approvato dal CIPE e presentato dal Governo al Parlamento
entro il 30 giugno 1974.
num: Art. 15.
paragraphs: (Termine di ultimazione dei lavori di nuovi impianti e attrezzature)
Le richieste per la realizzazione di nuovi impianti e opere
relative di cui all'articolo 13 debbono essere presentate per
l'approvazione entro il 30 giugno 1975 ed i lavori ultimati nel
termine di 24 mesi dalla data di scadenza della presente legge.
Qualora per fondati motivi si preveda che le iniziative approvate
non possano essere realizzate, la concessione del contributo puo'
essere revocata.
num: Art. 16.
paragraphs: (Controllo e vigilanza)
Ai fini dell'applicazione della presente legge, spettano al
Ministero della marina mercantile il controllo e la vigilanza
sull'attivita' delle imprese ammesse alle provvidenze della legge
stessa.
I cantieri navali e le altre imprese interessate sono obbligati a
fornire ogni informazione ed a consentire lo svolgimento di ispezioni
che siano ritenute necessarie per l'esercizio del controllo.
In caso di inosservanza dell'obbligo suddetto e' sospeso l'esame
delle domande di concessione di contributo presentate.
Per l'esercizio del controllo e della vigilanza il Ministero della
marina mercantile si avvale anche del registro italiano navale.
Le spese per l'espletamento dei compiti indicati nei commi
precedenti graveranno su appositi fondi da costituirsi mediante
ritenute del 3 per mille sulle somme pagate per i contributi
concessi.
Per l'esercizio della vigilanza e' assegnato al registro navale
italiano un terzo della ritenuta suddetta e all'Istituto nazionale
per studi ed esperienze di architettura navale un sesto della
ritenuta medesima.
Il Ministro per la marina mercantile e' autorizzata a corrispondere
altresi', a carico dei fondi di cui al quinto comma, speciali
contributi a favore di enti ed istituti di studio in materia di
costruzione e di architettura navale. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 17.
paragraphs: (Accertamento dell'esecuzione dei lavori)
L'accertamento relativo alla esecuzione dei lavori per i quali
siano stati chiesti i contributi previsti dagli articoli 1 e 10 e'
effettuato dal registro italiano navale con l'intervento eventuale di
rappresentanti dell'Amministrazione della marina mercantile. (2)
((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 18.
paragraphs: (Termine per la presentazione dei documenti relativi alla
liquidazione finale dei contributi)
I documenti per la liquidazione definitiva dei contributi di cui
agli articoli 1, 10 e 13, devono essere presentati, a pena di
decadenza, entro un anno dalla data di ultimazione dei lavori.
Con decreto del Ministro per la marina mercantile sono stabiliti i
documenti necessari per ottenere la concessione ed il pagamento
parziale e definitivo dei contributi suddetti.
In caso di decadenza dal contributo per inosservanza del termine di
cui al primo comma e in ogni altro caso di decadenza, devono essere
restituiti gli importi eventualmente gia' corrisposti maggiorati
degli interessi commisurati al tasso legale dalla data della loro
riscossione. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 1)
che la validita' delle disposizioni del titolo I e degli articoli 16,
17, 18 e 25 della legge 27 dicembre 1973, n. 878, e' prorogata al 31
dicembre 1977.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 19.
paragraphs: (Termine per la presentazione della domanda di concessione del
contributo per alcune costruzioni navali)
Il contributo calcolato con l'aliquota dell'anno 1972 puo' essere
concesso per le nuove costruzioni navali per le quali, nell'ultimo
trimestre del 1971, sia stato stipulato il contratto di costruzione
ma i lavori relativi non siano stati iniziati ovvero, pur essendo
stati iniziati i lavori nel trimestre suddetto, non sia stata
presentata entro il 1971, la domanda per la concessione del
contributo previsto dalla legge 4 gennaio 1968, n. 19.
La domanda per la concessione del contributo, con le indicazioni
previste nell'articolo 4, deve essere presentata, a pena di
decadenza, entro tre mesi dalla data di entrata in vigore della
presente legge.
Per la concessione del contributo si osserva quanto disposto dal
terzo comma dell'articolo 5. ((3))
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 20.
paragraphs: (Contributo per la creazione di nuovi stabilimenti di motori navali
iniziata durante la validita' della legge 4 gennaio 1968, n. 19)
Alle imprese costruttrici di motori navali che abbiano iniziato
durante la validita' della legge 4 gennaio 1968, n. 19, i lavori per
la creazione di nuovi stabilimenti produttivi di rilevante importanza
puo' essere concesso, sull'investimento ritenuto ammissibile, un
contributo del 6 per cento.
Il contributo suddetto e' liquidato dopo la ultimazione dei lavori
e previo accertamento dell'investimento effettuato, nei modi ritenuti
opportuni. ((3))
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 21.
paragraphs: (Contributo per investimenti in corso nel secondo semestre del 1971)
Il contributo di cui all'articolo 13, con le modalita' nel medesimo
stabilite, puo' essere concesso anche per l'esecuzione di opere o
l'installazione di impianti e attrezzature la cui realizzazione non
sia avvenuta anteriormente al secondo semestre del 1971.
Nel caso di cui al comma precedente si osservano le disposizioni
dell'articolo 15.
I contributi per la conversione o la ristrutturazione
dell'attivita' cantieristica navale sono concessi con decreto del
Ministro per la marina mercantile previo accertamento dei lavori
eseguiti e, in caso di ristrutturazione, anche dell'investimento
effettuato.
Gli accertamenti predetti sono eseguiti dalla commissione prevista
all'articolo 14, terzo comma, la quale valuta anche la rispondenza
alle finalita' della legge 4 gennaio 1968, n. 19, di eventuali
variazioni apportate ai piani di conversione o di ristrutturazione
presentati ai sensi della legge predetta.
Il secondo ed il quarto comma dell'articolo 22 della legge 4
gennaio 1968, n. 19, il quart'ultimo ed il penultimo comma
dell'articolo 2 della legge 18 maggio 1973, n. 273, nonche' le
relative norme di applicazione, contenute nel decreto ministeriale 25
maggio 1968, sono abrogati. ((3))
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 22.
paragraphs: (Proroga del termine per la presentazione dei documenti per la
liquidazione finale dei contributi)
Il periodo di un anno stabilito dall'articolo 18 per la
presentazione dei documenti per ottenere la liquidazione finale dei
contributi di cui agli articoli 1, 10 e 13, limitatamente ai lavori
che siano stati ultimati anteriormente alla data di entrata in vigore
del decreto previsto dall'articolo 18 medesimo si computa dalla data
suddetta. (2) ((3))
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AGGIORNAMENTO (2)
La L. 23 dicembre 1975, n. 720 ha disposto (con l'art. 4, comma 3)
che il termine di cui al presente articolo e' prorogato al 31
dicembre 1976.
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 23.
paragraphs: (Lavori navali non ammessi ai contributi della legge 4 gennaio 1968,
n. 19)
Sugli stanziamenti di cui alla presente legge possono essere
concessi i contributi di cui al titolo primo della legge 4 gennaio
1968, n. 19, qualora non sia stato possibile accogliere le relative
domande, debitamente documentate, per l'esaurimento degli
stanziamenti di detta legge.
num: Art. 24.
paragraphs: (Norme regolamentari)
Le norme regolamentari per l'esecuzione della presente legge sono
emanate con decreto del Presidente della Repubblica, su proposta del
Ministro per la marina mercantile di concerto con i Ministri per il
tesoro, per l'industria, il commercio e l'artigianato, per la difesa
e per le partecipazioni statali.
Fino all'emanazione del regolamento previsto dal comma precedente
si applicano, in quanto compatibili, le disposizioni contenute nel
regio decreto 13 aprile 1939, n. 1101, e successive modificazioni e
le disposizioni esplicative e adeguative che si rendessero necessarie
da emanarsi con decreto del Ministro per la marina mercantile. ((3))
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AGGIORNAMENTO (3)
La L. 25 maggio 1978, n. 231 ha disposto (con l'art. 1, comma 4)
che "Ai fini dell'applicazione dei commi precedenti sono prorogate le
disposizioni dei titoli I e III della legge 27 dicembre 1973, n. 878,
ad eccezione dell'articolo 23 della medesima legge".
num: Art. 25.
paragraphs: (Durata della legge e stanziamenti)
La presente legge ha effetto dal 1 gennaio 1972 al 31 dicembre
1976.
Per far fronte agli oneri derivanti dall'applicazione della
presente legge in relazione ai precedenti articoli 1, 10, 13 e 20 e'
autorizzata la spesa complessiva di lire 159.000 milioni cosi'
ripartita in milioni di lire:
=====================================================================
Contributi
Anno finanziario articoli Contributo Contributo
1 e 10 articolo 13 articolo 20 Totale
A B C D
---------------------------------------------------------------------
1974 ............ 18.500 2.000 2.000 22.500
1975 ............ 22.500 2.000 2.000 26.500
1976 ............ 24.000 2.000 - 26.000
1977 ............ 23.000 2.000 - 25.000
1978 ............ 23.000 2.000 - 25.000
1979 ............ 23.000 2.000 - 25.000
1980 ............ 8.000 1.000 - 9.000
------------- ------------- --------------------------- ---------
Totale ... 142.000 13.000 4.000 159.000
(1)
Sulla quota dello stanziamento annuale di cui alla colonna B il 7
per cento puo' essere riservato alla concessione del contributo per
nuove costruzioni navali di stazza lorda non superiore a 3.000
tonnellate.
Con la legge di approvazione del bilancio dello Stato possono
essere integrati gli stanziamenti di cui al secondo comma.
Le somme non impegnate in un esercizio finanziario sono portate in
aumento dello stanziamento per l'esercizio successivo.
Il Ministro per la marina mercantile e' autorizzato ad assumere
impegni anche negli esercizi finanziari successivi alla scadenza
della validita' della presente legge fino all'esaurimento degli
stanziamenti complessivi; per i lavori di cui agli articoli 10 e 13
l'autorizzazione e' limitata ai contributi relativi ai lavori
iniziati prima di detta scadenza.
Con appositi articoli della legge di approvazione del bilancio
dello Stato sara' autorizzato annualmente l'onere concernente gli
apprestamenti difensivi sulle navi ai sensi dell'articolo 8 del regio
decreto-legge 19 settembre 1935, n. 1836, convertito nella legge 9
gennaio 1936, n. 147, modificato dalla legge 3 dicembre 1962, n.
1689.
All'onere di 22.500 milioni derivante dall'attuazione la presente
legge nell'anno finanziario 1974, si provvede mediante riduzione del
fondo iscritto al capitolo numero 5381 dello stato di previsione
della spesa del Ministero del tesoro per l'anno medesimo.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato ad apportare con proprio
decreto le occorrenti variazioni di bilancio. (2) ((3))
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.