DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 1 Ottobre 1976, n. 1101
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Nel presente decreto con il termine "legge" e' indicata la legge 29
maggio 1969, n. 315, recante nuove disposizioni in materia di
passaggi a livello in consegna a privati.
num: Art. 2.
paragraphs: Il parere dell'amministrazione comunale competente per territorio
di cui all'art. 1 della legge deve essere dato all'Azienda autonoma
delle ferrovie dello Stato od alla Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione entro due mesi
dalla data di ricevimento della richiesta.
In caso di silenzio dell'amministrazione comunale sulla richiesta,
protratto per oltre due mesi dal ricevimento della richiesta stessa,
le predette amministrazioni dipendenti dal Ministero dei trasporti
adotteranno gli ulteriori provvedimenti previsti dalla procedura di
cui alla legge e al presente regolamento.
num: Art. 3.
paragraphs: Per la ricostituzione delle comunicazioni private, la cui
soppressione abbia determinato la interclusione di fondi di
proprieta' dell'avente diritto all'attraversamento, l'Azienda
autonoma delle ferrovie dello Stato o la Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione potranno
scegliere - in rapporto alla situazione di fatto e di diritto dei
luoghi - fra l'asservimento dei fondi sui quali costruire i nuovi
tratti di strada sostitutivi e l'espropriazione da sedimi relativi ai
medesimi tratti di strada.
num: Art. 4.
paragraphs: Gli aventi diritto all'attraversamento ai quali sia stato
espropriato il diritto stesso con interclusione di loro fondi, sono
obbligati a prendere in consegna, ai fini della loro manutenzione, i
nuovi tratti di strada sostitutivi, e per loro costruiti, entro il
termine di un mese dalla data dell'invito che sara' loro rivolto.
A compenso degli oneri di manutenzione di tali strade l'Azienda
autonoma delle ferrovie dello Stato o la Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione corrisponderanno
agli aventi diritto, subito dopo il passaggio di consegna, un
indennizzo una tantum pari alla capitalizzazione al cento per cinque
della stimata spesa media annua di manutenzione delle strade
medesime.
num: Art. 5.
paragraphs: Il termine entro il quale l'avente diritto all'attraversamento puo'
chiedere all'Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato od alla
Direzione generale della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione l'attuazione delle opere sostitutive (cavalcavia o
sottovia) o l'adozione degli altri provvedimenti indicati all'art. 2,
primo comma, della legge, e' quello di quindici giorni, con la
decorrenza stabilita dall'art. 18 della legge 25 giugno 1865, n.
2359, sulle espropriazioni per causa di utilita' pubblica.
num: Art. 6.
paragraphs: Le maggiori spese per la manutenzione ordinaria e straordinaria dei
cavalcavia, dei sottovia e dei meccanismi protettivi di custodia
costruiti dalla ferrovia statale o privata, su richiesta degli aventi
diritto agli attraversamenti, ai sensi del primo comma dell'art. 2
della legge, determinate forfettariamente e mediante
capitalizzazione, al cento per cinque, della stimata spesa media
annua, graveranno sugli aventi diritto di cui sopra, che dovranno
anticiparle in unica soluzione.
Le eventuali maggiori spese per la custodia degli attraversamenti
protetti dai meccanismi di cui al comma precedente resteranno pure a
carico dei medesimi aventi diritto. I termini e le modalita' di
pagamento verranno stabiliti di volta in volta dall'Azienda autonoma
delle ferrovie dello Stato o dalla Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.
num: Art. 7.
paragraphs: I pagamenti da parte dell'avente diritto all'attraversamento degli
oneri di cui al secondo comma dell'art. 2 della legge, dovranno
essere effettuati, entro un mese dalla data di ricevimento del
relativo invito, con le modalita' che saranno precisate dall'Azienda
autonoma delle ferrovie dello Stato o dalla Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.
Nel caso, invece, che l'avente diritto all'attraversamento si sia
eventualmente riservata, col benestare dell'Azienda autonoma delle
ferrovie dello Stato o della Direzione generale della motorizzazione
civile e del trasporti in concessione, la diretta esecuzione delle
opere di cui allo stesso comma dell'art. 2, il termine e le modalita'
di esecuzione verranno fissati di volta in volta.
Decorso inutilmente tale termine, l'avente diritto
all'attraversamento si intendera' rinunciatario alle soluzioni
alternative indicate nel primo comma dello stesso art. 2 della legge.
num: Art. 8.
paragraphs: Le opere e le modificazioni tecniche, di cui all'art. 3 della
legge, che non fossero eseguite nei termini stabiliti da coloro
(privati o enti) ai quali incombe l'obbligo legale dell'esecuzione,
saranno eseguite direttamente dall'Azienda autonoma delle ferrovie
dello Stato o dalla Direzione generale della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione a mezzo dei competenti organi delle
ferrovie e tramvie extraurbane concesse all'industria privata o in
regime di gestione commissariale governativa, a tutte maggiori spese
degli obbligati legali.
L'Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato o la Direzione
generale della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione
stabiliranno, comunque, quali fra dette opere o modificazioni
tecniche dovranno essere attuate a loro cura, ma sempre a spese dei
privati o enti. In tal caso i termini e le modalita' di pagamento
verranno stabiliti di volta in volta dall'Azienda autonoma delle
ferrovie dello Stato o dalla Direzione generale della motorizzazione
civile e dei trasporti in concessione.
Le spese per la manutenzione ordinaria e straordinaria delle opere
e delle modificazioni tecniche di cui al sopra richiamato art. 3
della legge, determinate forfettariamente e mediante
capitalizzazione, al cento per cinque, della stimata spesa media
annua, graveranno in ogni caso sui privati o enti, che dovranno
anticiparle in unica soluzione.
Le eventuali spese per la custodia degli attraversamenti per i
quali vengono attuate le modificazioni tecniche di cui sopra
resteranno pure a carico dei privati o enti. I termini e le modalita'
di pagamento verranno stabiliti di volta in volta dall'Azienda
autonoma delle ferrovie dello Stato o dalla Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.
num: Art. 9.
paragraphs: Allorche', anche in corso di esecuzione dei lavori, la somma
depositata, di cui al terzo comma dell'art. 4 della legge, risultasse
insufficiente a coprire il costo delle opere e dei meccanismi, gli
aventi diritto all'attraversamento saranno tenuti ad effettuare il
deposito di altre somme integrative, salvo conguaglio finale.
Tutti i versamenti saranno infruttiferi.
num: Art. 10.
paragraphs: Le richieste e le comunicazioni previste dalla legge e dal presente
regolamento saranno, di norma, fatte mediante lettera raccomandata
con ricevuta di ritorno.
Le notificazioni verranno eseguite o a mezzo di ufficiale
giudiziario o nei modi previsti dalle norme vigenti in materia di
notificazione in via amministrativa.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.