Attuazione della direttiva (UE) 2016/1629 del Parlamento Europeo e del COnsiglio, del 14 settembre 2016, che stabilisce i requisiti tecnici per le navi adibite alla navigazione interna, che modifica la direttiva 2009/100/CE e che abroga la direttiva 2006/87/CE.
Source: Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana 232 2018-10-05

num: Art. 1
paragraphs: Finalita'
1. Il presente decreto stabilisce i requisiti tecnici delle unita'
navali addette alla navigazione interna, al fine di assicurare la
sicurezza della navigazione.
num: Art. 2
paragraphs: Ambito di applicazione
1. Ferma restando la necessita' di mantenere un adeguato livello di
sicurezza per tutte le unita' navali adibite alla navigazione
interna, le disposizioni del presente decreto si applicano alle
seguenti unita' navali nuove, come definite all'articolo 3, comma 1,
lettera v), nelle vie d'acqua interne indicate nell'allegato I:
a) navi di lunghezza pari o superiore a 20 metri;
b) navi per le quali il prodotto tra lunghezza, larghezza e
immersione e' pari o superiore in volume a 100 metri cubi;
c) rimorchiatori e spintori destinati a rimorchiare o a spingere
oppure alla propulsione in formazione di coppia delle unita' navali
di cui alle lettere a) e b) o dei galleggianti speciali;
d) navi da passeggeri, ad esclusione delle unita' considerate al
comma 2, lettera a);
e) galleggianti speciali.
2. Le disposizioni del presente decreto non si applicano alle
seguenti unita' navali:
a) navi traghetto in servizio di collegamento tra due sponde
opposte di un fiume, un canale o un lago, a condizione che sia
mantenuto il livello di sicurezza e che le unita' siano dotate di
mezzi di salvataggio individuali e collettivi, ritenuti adeguati e
sufficienti dall'autorita' competente;
b) unita' navali militari, nonche' unita' e galleggianti in
servizio governativo non commerciale;
c) unita' navali adibite alla navigazione marittima, compresi i
rimorchiatori e gli spintori, quando in navigazione nelle acque
interne, purche' provviste almeno di:
1) un certificato attestante la conformita' alla convenzione di
cui all'articolo 3, comma 1, lettera c), numero 1), o un certificato
equivalente e un certificato internazionale per la prevenzione
dell'inquinamento da olio minerale (IOPP) che attesti la conformita'
alla convenzione di cui all'articolo 3, comma 1, lettera c), numero
2);
2) un certificato attestante la conformita' alla convenzione di
cui all'articolo 3, comma 1, lettera c), numero 3), o un certificato
equivalente;
3) un certificato di sicurezza rilasciato in conformita' al
decreto legislativo 4 febbraio 2000, n. 45, per le navi passeggeri
cui non si applicano le convenzioni di cui ai numeri 1) e 2);
4) un certificato di sicurezza rilasciato in conformita' al
decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171, per le navi e
imbarcazioni da diporto cui non si applicano le convenzioni di cui ai
numeri 1) e 2);
d) unita' navali adibite alla navigazione marittima, quando in
navigazione nelle acque interne, per le quali non si applicano le
convenzioni di cui ai numeri 1) e 2) della lettera c), in possesso
dei previsti certificati di cui alla legge 5 giugno 1962, n. 616, e
al decreto del Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435.
num: Art. 3
paragraphs: Definizioni
1. Ai fini del presente decreto, si intende per:
a) «amministrazione»: il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti;
b) «autorita' competente»: gli uffici della Motorizzazione
civile;
c) «convenzioni internazionali»: le convenzioni vigenti di
seguito indicate, unitamente ai protocolli, ai successivi emendamenti
e relativi codici obbligatori:
1) la convenzione internazionale sulla linea di massimo carico,
adottata a Londra il 5 aprile 1966, resa esecutiva con il decreto del
Presidente della Repubblica 8 aprile 1968, n. 777;
2) la convenzione internazionale del 2 novembre 1973 per la
prevenzione dell'inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78),
ratificata con legge 29 settembre 1980, n. 662, entrata in vigore in
Italia il 2 ottobre 1983;
3) la convenzione internazionale del 1° novembre 1974 per la
salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS 74), resa esecutiva con
legge 23 maggio 1980, n. 313;
d) «formazione di coppia»: un insieme di unita' navali accoppiate
lateralmente in modo rigido, nessuna delle quali e' collocata davanti
a quella che provvede alla propulsione dell'insieme stesso;
e) «galleggiante»: qualsiasi zattera o altra costruzione,
struttura assemblata o oggetto idoneo a navigare, che non sia una
nave, un galleggiante speciale o un impianto galleggiante;
f) «galleggiante speciale»: unita' galleggiante provvista di
impianti adibiti a lavori, come nel caso di gru, attrezzature per il
dragaggio, battipali ed elevatori;
g) «impianto galleggiante»: unita' galleggiante che di norma non
e' destinata a essere spostata, come stabilimenti balneari, darsene,
moli, rimesse per imbarcazioni;
h) «immersione (T)»: la distanza verticale in metri fra il punto
piu' basso dello scafo, esclusa la chiglia o altri attacchi fissi, e
la linea di massima immersione;
i) «larghezza (B)»: la larghezza massima dello scafo in metri,
misurata esternamente al fasciame, esclusi ruote a pale, parabordi
fissi, e simili;
l) «lunghezza (L)»: la lunghezza massima dello scafo in metri,
esclusi il timone e il bompresso;
m) «nave»: nave addetta alla navigazione interna o alla
navigazione marittima;
n) «nave addetta alla navigazione interna»: nave addetta
esclusivamente o principalmente alla navigazione interna;
o) «nave da passeggeri»: qualsiasi nave che trasporta piu' di
dodici passeggeri, oltre l'equipaggio;
p) «navi e imbarcazioni da diporto»: le navi e le imbarcazioni di
cui all'articolo 3 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171;
q) «navigazione interna»: la navigazione su laghi, fiumi, canali
e altre acque interne;
r) «organismo di classificazione»: il soggetto giuridico e i
soggetti da esso controllati e collegati, riconosciuti ai sensi
dell'articolo 19, che effettuano compiti e valutazioni di conformita'
tecnica delle unita' navali di cui agli allegati II, III e IV;
s) «rimorchiatore»: nave destinata al trasporto per acqua a scopo
di rimorchio;
t) «spintore»: nave appositamente costruita per provvedere alla
propulsione a spinta di una nave o un convoglio;
u) «unita' navale»: qualsiasi nave o galleggiante speciale;
v) «unita' navali nuove»: unita' la cui chiglia sia stata
impostata dopo il 31 dicembre 2018;
z) «unita' veloce»: qualsiasi unita' navale motorizzata in grado
di raggiungere velocita' superiori a 21,6 nodi rispetto all'acqua;
aa) «volume d'immersione»: il volume immerso della nave espresso
in metri cubi.
num: Art. 4
paragraphs: Funzioni dell'amministrazione
1. L'amministrazione svolge le seguenti funzioni:
a) attua la normativa in materia di accertamento, certificazione
e ispezione relativa alla navigazione interna;
b) esercita l'attivita' di coordinamento e indirizzo in materia
di navigazione interna;
c) assicura il controllo e il coordinamento dell'attivita' di
accertamento e di certificazione nonche' dell'attivita' ispettiva;
d) programma specifiche campagne ispettive finalizzate alla
verifica della conformita' delle unita' navali addette alla
navigazione interna sulla base dei rapporti ispettivi, nonche' sulla
base di risultati statistici e di apposite ricerche relativamente
alle violazioni in materia di conformita'.
2. L'amministrazione trasmette:
a) alla Commissione europea l'elenco delle autorita' competenti a
effettuare le visite di cui all'articolo 6 e a rilasciare i
certificati di cui agli articoli 8, 9 e 12;
b) alla Commissione europea e agli Stati membri dell'Unione
europea le informazioni e i dati di cui all'articolo 2.20
dell'allegato V.
num: Art. 5
paragraphs: Conformita' ai requisiti tecnici e di sicurezza
1. Le unita' navali nuove addette alla navigazione interna sono
conformi ai requisiti tecnici del presente decreto. Tale conformita'
e' attestata dai certificati europei della navigazione interna di cui
agli articoli 8, 9 e 12.
num: Art. 6
paragraphs: Attivita' di accertamento e di certificazione
1. L'attivita' di accertamento e di certificazione e' svolta
secondo le disposizioni del presente decreto dall'autorita'
competente di cui all'allegato VI mediante la Commissione
territoriale della navigazione interna di cui all'articolo 7.
2. L'autorita' competente di cui all'allegato VI, in occasione del
rilascio, del rinnovo e della proroga dei certificati previsti dagli
articoli 8, 9 e 12, si assicura che le unita' navali addette alla
navigazione interna sono conformi ai requisiti tecnici del presente
decreto.
3. L'autorita' competente di cui all'allegato VI, secondo le
modalita' stabilite dall'articolo 2.03 dell'allegato V, sottopone le
unita' navali addette alla navigazione interna alle seguenti visite
tecniche:
a) visita iniziale;
b) visita di rinnovo;
c) visita addizionale;
d) visita volontaria.
4. La visita iniziale e' effettuata preventivamente alla messa in
servizio dell'unita' navale ed e' propedeutica al rilascio da parte
dell'autorita' competente di cui all'allegato VI del certificato
europeo della navigazione interna di cui all'articolo 8, secondo le
modalita' stabilite dall'articolo 2.03, comma 2, dell'allegato V. La
visita e' intesa a verificare che l'unita' e' conforme ai requisiti
previsti dall'allegato II e alle disposizioni amministrative di cui
all'allegato V.
5. La visita di rinnovo e' effettuata prima della scadenza del
certificato europeo della navigazione interna e ha lo scopo di
verificare che l'unita' navale continua a essere conforme ai
requisiti di cui all'articolo 5.
6. La visita addizionale e' immediatamente chiesta dal
proprietario, dall'armatore, o dal loro rappresentante, ed e'
effettuata:
a) ogni volta che si verifica un sinistro o si manifesta un
difetto che possa compromettere, a giudizio dell'autorita'
competente, la sicurezza dell'unita' navale, l'efficienza o
l'integrita' dei mezzi di salvataggio o di altri apparati della
stessa;
b) ogni volta che l'unita' navale subisce riparazioni o
innovazioni importanti incidenti sulla conformita' della stessa ai
requisiti tecnici di cui all'allegato II riguardanti la propria
integrita' strutturale, navigabilita', manovrabilita' o le sue
caratteristiche specifiche;
c) quando, nel caso di gravi avarie subite dall'unita' navale o
per notevoli mutamenti apportati allo scafo o ai macchinari della
medesima, vengono meno i requisiti in base ai quali e' stato
rilasciato il certificato europeo della navigazione interna in
vigore;
d) dopo un periodo di disarmo dell'unita' navale di durata
superiore a un anno, al fine di accertare il mantenimento delle
condizioni di sicurezza e navigabilita' attestate dal certificato
della navigazione interna in vigore.
7. La visita di cui al comma 6 e' eseguita in modo da garantire che
il sinistro di cui alla lettera a) non ha comportato alcun danno ai
fini della sicurezza della navigazione, che le riparazioni o
innovazioni siano state effettivamente compiute, che i materiali
impiegati per le riparazioni e innovazioni e la loro esecuzione siano
soddisfacenti e che l'unita' navale risponda a tutte le prescrizioni
del presente decreto. La visita prevede prove in navigazione.
8. La visita volontaria e' effettuata su richiesta del
proprietario, dell'armatore dell'unita' navale, o del loro
rappresentante, secondo le modalita' stabilite all'articolo 2.10
dell'allegato V. La visita e' intesa a verificare, laddove richiesto,
la conformita' dell'unita' navale ai requisiti aggiuntivi di cui
all'allegato III e a quelli ridotti di cui all'articolo 10.
9. L'autorita' competente di cui all'allegato VI puo' esentare,
totalmente o parzialmente, le unita' navali dalle visite di cui al
comma 3 se da un attestato valido, rilasciato da un organismo di
classificazione di cui all'articolo 19, risulta che l'unita' navale
possiede, totalmente o parzialmente, i requisiti tecnici di cui
all'allegato II e rispetta totalmente o parzialmente le disposizioni
amministrative di cui all'allegato V.
10. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, da emanarsi entro sessanta giorni dalla data
di entrata in vigore del presente decreto, sono stabilite le
procedure e le modalita' delle attivita' di accertamento e di
rilascio dei certificati di cui agli articoli 8, 9 e 12.
num: Art. 7
paragraphs: Commissione territoriale della navigazione interna
1. Le visite tecniche di cui all'articolo 6 e la visita di cui
all'articolo 12, comma 1, sono effettuate dalla Commissione
territoriale della navigazione interna, istituita con decreto del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, presso le autorita'
competenti di cui all'allegato VI, secondo quanto disposto dagli
articoli 2.03 e 2.10 dell'allegato V. La Commissione effettua anche
la visita di cui all'articolo 12, comma 2.
2. La Commissione di cui al comma 1 e' presieduta dal direttore
dell'ufficio della motorizzazione civile territorialmente competente
in relazione al luogo in cui l'unita' navale effettua la visita o da
un funzionario, da lui delegato, ed e' composta da:
a) un funzionario dell'ufficio della motorizzazione civile;
b) un ingegnere o perito esperto in materia di costruzioni delle
navi addette alla navigazione interna e delle loro macchine;
c) un capitano autorizzato.
3. Le funzioni di segreteria sono svolte dal personale dell'ufficio
della motorizzazione civile territorialmente competente.
4. I componenti della Commissione durano in carica tre anni e
possono essere riconfermati. Per ciascun componente e' nominato un
supplente.
5. All'atto del conferimento dell'incarico, i componenti della
Commissione devono dichiarare preventivamente:
a) di non avere intrapreso alcuna attivita' che possa essere in
conflitto con la loro indipendenza di giudizio o la loro integrita'
per quanto riguarda l'attivita' ispettiva;
b) di eseguire le visite tecniche con il massimo dell'integrita'
professionale e della competenza tecnica e di essere liberi da
qualsivoglia pressione o incentivo, soprattutto di ordine
finanziario, che puo' influenzare il proprio giudizio o i risultati
delle loro attivita' di ispezione.
6. All'atto delle visite tecniche di cui agli articoli 6 e 12, i
componenti della Commissione devono dichiarare di non essere
intervenuti nella progettazione, fabbricazione o nella costruzione,
nella commercializzazione dell'unita' navale, del galleggiante e
dell'impianto galleggiante.
7. La Commissione di cui al comma 1 puo' avvalersi, ove ritenuto
necessario, del supporto tecnico e scientifico di esperti, anche
indicati dall'ufficio della motorizzazione civile territorialmente
competente, che forniscono contributi su questioni tecniche,
scientifiche e giuridiche.
8. Ai componenti della Commissione di cui al comma 1 e' attribuito
esclusivamente un rimborso spese da determinare con il decreto di cui
all'articolo 23, comma 3.
num: Art. 8
paragraphs: Certificato europeo della navigazione interna
1. Le unita' navali di cui all'articolo 2, comma 1, sono munite del
certificato europeo della navigazione interna, rilasciato
dall'autorita' competente di cui all'allegato VI, secondo il modello
previsto nell'allegato VII ed emesso conformemente alle disposizioni
del presente decreto. Il certificato e' appropriato alla zona di
navigazione, se la navigazione interessa le zone navigabili degli
Stati membri dell'Unione europea previste dall'articolo 4 della
direttiva 2016/1629/UE, tenuto conto degli allegati III e IV. Il
certificato e' tenuto a bordo dell'unita' navale.
2. Il certificato europeo della navigazione interna puo' essere
modificato secondo quanto stabilito dall'articolo 2.07 dell'allegato
V.
3. Prima dell'entrata in servizio dell'unita' navale, il
proprietario, l'armatore, o il loro rappresentante, chiede il
rilascio del certificato europeo della navigazione interna
all'autorita' competente di cui all'allegato VI, che provvede a
seguito di visita tecnica da effettuarsi ai sensi dell'articolo 6,
comma 4.
4. L'autorita' competente di cui all'allegato VI rilascia, su
richiesta del proprietario, dell'armatore dell'unita' navale, o del
loro rappresentante, un certificato europeo della navigazione interna
alle unita' navali non soggette alle disposizioni del presente
decreto nel caso in cui queste ultime soddisfano i requisiti
stabiliti dall'allegato II e le disposizioni amministrative di cui
all'allegato V.
5. L'eventuale mancata rispondenza a taluni requisiti tecnici
previsti nell'allegato II e alle disposizioni amministrative di cui
all'allegato V del presente decreto e' annotata nel certificato
europeo. Nel caso in cui l'autorita' competente ritiene che tali
lacune non costituiscono un pericolo palese, l'unita' navale puo'
continuare a navigare fino a quando i componenti o le parti della
stessa di cui e' stata certificata la non rispondenza ai requisiti
non siano sostituiti o modificati. I componenti o le parti nuove
devono soddisfare i suddetti requisiti. La sostituzione delle parti
esistenti con parti identiche o parti di tecnologia e costruzione
equivalente nel corso di interventi di riparazione e di manutenzione
periodici non si considerano una non conformita' ai sensi del
presente comma.
6. Un pericolo palese, ai sensi del comma 5, sussiste in
particolare se non risultano rispettati i requisiti in materia di
robustezza strutturale della costruzione, navigabilita' e
manovrabilita' o le caratteristiche specifiche dell'unita' navale di
cui all'allegato II e le disposizioni amministrative di cui
all'allegato V. Le deroghe previste negli allegati II e V non vanno
considerate come lacune che costituiscono un pericolo palese.
7. Il proprietario, l'armatore dell'unita' navale, o il loro
rappresentante, chiede all'autorita' competente di cui all'allegato
VI il rinnovo del certificato europeo della navigazione interna prima
della scadenza del suo periodo di validita'. Il certificato e'
rinnovato a seguito dell'ispezione di cui all'articolo 6, comma 5,
intesa a verificare che l'unita' navale continua a essere conforme ai
requisiti tecnici del presente decreto. L'autorita' competente di cui
all'allegato VI rinnova il certificato secondo quanto stabilito
all'articolo 2.09 dell'allegato V.
8. A seguito della visita tecnica di cui all'articolo 6, comma 6,
prima di un nuovo viaggio dell'unita' navale, e' rilasciato un nuovo
certificato europeo della navigazione interna, che indica le
caratteristiche tecniche dell'unita' navale, oppure il certificato
esistente e' modificato di conseguenza. Nel caso in cui il
certificato precedente e' stato rilasciato o rinnovato in un altro
Stato membro dell'Unione europea, l'autorita' competente di cui
all'allegato VI informa, entro un mese dal rilascio o dal rinnovo,
l'autorita' dello Stato membro dell'Unione europea che aveva
proceduto al primo rilascio o rinnovo.
9. Al momento del rilascio del certificato europeo della
navigazione interna, l'autorita' competente di cui all'allegato VI
verifica che non siano stati gia' rilasciati validi certificati della
navigazione interna da parte di altri Stati membri dell'Unione
europea nonche' validi certificati di cui all'articolo 9, comma 1,
del presente decreto.
10. Il periodo di validita' del certificato europeo della
navigazione interna rilasciato alle unita' navali nuove e' fissato
dall'autorita' competente di cui all'allegato VI e non supera:
a) cinque anni per le navi da passeggeri e le unita' veloci;
b) dieci anni per tutti gli altri tipi di unita' navale.
11. Il periodo di validita' del certificato europeo della
navigazione interna e' annotato sul certificato.
12. In via eccezionale e per singoli casi, su richiesta motivata
del proprietario, dell'armatore dell'unita' navale, o del loro
rappresentante, la validita' del certificato europeo della
navigazione interna puo' essere prorogata senza visita tecnica
dell'autorita' competente di cui all'allegato VI. La proroga della
validita' e' indicata su detto certificato, secondo quanto stabilito
dall'articolo 2.09 dell'allegato V, e non puo' essere superiore a sei
mesi dalla data di rilascio.
num: Art. 9
paragraphs: Certificato supplementare europeo della navigazione interna
1. Le unita' navali munite di un certificato valido rilasciato ai
sensi dell'articolo 22 della Convenzione riveduta per la navigazione
sul Reno, da tenersi a bordo, possono effettuare navigazione interna
nelle vie navigabili indicate nell'allegato I senza necessita' del
certificato di cui all'articolo 8.
2. Le unita' navali provviste del certificato di cui al comma 1 che
intendono usufruire della riduzione dei requisiti tecnici prevista
dall'articolo 10 sono munite di un certificato supplementare europeo
della navigazione interna, rilasciato su richiesta del proprietario,
dell'armatore dell'unita' navale, o del loro rappresentante,
dall'autorita' competente di cui all'allegato VI secondo il modello
previsto nell'allegato VII e da tenersi a bordo, su presentazione del
certificato previsto dalla Convenzione per la navigazione sul Reno
nella sua versione aggiornata e alle condizioni di cui all'articolo
10.
num: Art. 10
paragraphs: Riduzione dei requisiti tecnici
1. Alle unita' navali che effettuano la navigazione interna
esclusivamente nelle vie navigabili interne nazionali di cui
all'allegato I e' consentita la riduzione dei requisiti tecnici di
cui all'allegato II e delle disposizioni amministrative di cui
all'allegato V, limitatamente agli elementi di cui all'allegato IV.
La riduzione dei requisiti tecnici e' prevista con decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il
Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare,
previa consultazione della Commissione europea.
2. La conformita' ai requisiti ridotti e' attestata dai certificati
di cui agli articoli 8 e 9.
3. L'amministrazione notifica la riduzione dei requisiti tecnici
alla Commissione europea almeno sei mesi prima dell'entrata in vigore
del decreto di cui al comma 1.
num: Art. 11
paragraphs: Deroghe
1. Ferma restando la necessita' di mantenere un adeguato livello di
sicurezza, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con
proprio provvedimento, d'intesa con il Ministero dell'ambiente e
della tutela del territorio e del mare, nell'ambito della navigazione
interna nazionale, in quanto costituita da vie navigabili non
collegate, per via navigabile interna, alla rete navigabile degli
altri Stati membri dell'Unione europea, puo' autorizzare deroghe
all'applicazione delle norme di ordine tecnico contenute negli
allegati del presente decreto per percorsi entro una zona geografica
limitata o all'interno di zone portuali.
2. L'autorita' competente di cui all'allegato VI annota nel
certificato europeo della navigazione interna e, laddove previsto,
nei certificati di cui agli articoli 8, 9 e 12 le deroghe di cui al
comma 1 e le deroghe di cui agli atti di esecuzione della Commissione
europea previsti dagli articoli 25 e 26 della direttiva (UE)
2016/1629.
3. L'amministrazione notifica le deroghe autorizzate ai sensi del
comma 1 alla Commissione europea.
num: Art. 12
paragraphs: Certificato provvisorio europeo della navigazione interna
1. L'autorita' competente di cui all'allegato VI puo' rilasciare,
dopo avere effettuato una specifica visita tecnica, su richiesta del
proprietario, dell'armatore, o del loro rappresentante, un
certificato provvisorio europeo della navigazione interna all'unita'
navale che:
a) con l'autorizzazione di una delle autorita' competenti di cui
all'allegato VI, effettua un viaggio per il rilascio del certificato
europeo della navigazione interna;
b) ha smarrito o danneggiato il certificato europeo della
navigazione interna o cui e' stato temporaneamente revocato lo
stesso;
c) a seguito di visita tecnica con esito positivo, e' in attesa
di rilascio o di rinnovo del certificato europeo della navigazione
interna;
d) non soddisfa i requisiti previsti per ottenere il certificato
europeo della navigazione interna;
e) avendo subito danni, non mantiene la conformita' ai requisiti
previsti per il rilascio del certificato europeo della navigazione
interna;
f) beneficia di una deroga agli allegati II e V conformemente
agli articoli 25 e 26 della direttiva (UE) 2016/1629, in attesa della
adozione dei pertinenti atti di esecuzione da parte della Commissione
europea.
2. L'autorita' competente di cui all'allegato VI puo' rilasciare,
dopo avere effettuato una specifica visita tecnica, su richiesta del
proprietario, o del suo rappresentante, il certificato di cui al
comma 1 a un galleggiante e a un impianto galleggiante, nel caso in
cui l'ente competente in materia di trasporti speciali, in base alle
disposizioni in materia di sicurezza della navigazione interna,
subordina l'autorizzazione a effettuare un trasporto speciale
all'ottenimento di detto certificato.
3. Nel certificato di cui al comma 1, rilasciato a seguito
dell'accertata sicura idoneita' alla navigabilita' delle unita'
navali, degli impianti galleggianti e dei galleggianti, sono inserite
le prescrizioni dettate dall'autorita' competente di cui all'allegato
VI. Il certificato, conforme al modello di cui all'allegato VII, ha
validita':
a) per un solo viaggio specifico da compiere entro un termine
congruo non superiore a un mese nei casi previsti dal comma 1,
lettere a), d) ed e), e dal comma 2;
b) non superiore a due mesi nei casi previsti dal comma 1,
lettere b) e c).
4. Nel caso previsto dal comma 1, lettera f), il certificato
provvisorio europeo della navigazione interna e' valido per sei mesi
e puo' essere prorogato per periodi di sei mesi finche' la
Commissione europea non adotta i propri atti di esecuzione previsti
dagli articoli 25 e 26 della direttiva (UE) 2016/1629.
num: Art. 13
paragraphs: Sostituzione del certificato europeo della navigazione interna
1. In caso di furto, smarrimento o distruzione dei certificati di
cui agli articoli 8, 9 e 12, l'autorita' competente che ha rilasciato
il certificato originale provvede al rilascio del duplicato, previa
acquisizione, dal proprietario, dall'armatore dell'unita' navale o
dal loro rappresentante, dell'originale o della copia conforme della
denuncia presentata alle istituzioni competenti.
2. In caso di furto, smarrimento o distruzione del certificato di
cui all'articolo 12 relativo ai galleggianti e agli impianti
galleggianti, l'autorita' competente che ha rilasciato il certificato
originale provvede al rilascio del duplicato, previa acquisizione,
dal proprietario o dal suo rappresentante, dell'originale o della
copia conforme della denuncia di cui al comma 1.
3. Nel caso in cui i certificati sono danneggiati, l'autorita'
competente che li ha rilasciati provvede al rilascio del duplicato,
previa restituzione del certificato danneggiato. Il certificato
sostitutivo deve indicare che si tratta di un duplicato.
num: Art. 14
paragraphs: Rifiuto di rilascio, di rinnovo e revoca dei certificati europei
della navigazione interna
1. Il diniego sul rilascio o rinnovo dei certificati di cui agli
articoli 8, 9 e 12 e' motivato e notificato all'interessato. I
certificati sono revocati dall'autorita' competente di cui
all'allegato VI, nel caso in cui l'unita' navale non e' piu' conforme
ai requisiti tecnici del certificato.
num: Art. 15
paragraphs: Riconoscimento di certificati di navigabilita' interna emessi da
Paesi terzi
1. Nell'attesa che siano conclusi accordi di riconoscimento
reciproco dei certificati di navigabilita' tra l'Unione europea e i
Paesi terzi, le unita' navali dei Paesi terzi possono effettuare
navigazione interna nel territorio nazionale, a condizione che il
proprietario, l'armatore, o il loro rappresentante, presentino una
istanza all'autorita' competente di cui all'allegato VI per il
riconoscimento del certificato di navigabilita', o sottopongano
l'unita' navale a visita tecnica ai sensi dell'articolo 6, comma 4,
per il rilascio del certificato europeo della navigazione interna.
2. Il certificato di navigabilita' debitamente riconosciuto o il
certificato europeo della navigazione interna sono tenuti a bordo.
num: Art. 16
paragraphs: Registro dei certificati
1. L'autorita' competente di cui all'allegato VI detiene un
registro, conforme all'allegato VIII, di tutti i certificati
rilasciati o rinnovati ai sensi del presente decreto, secondo le
disposizioni amministrative di cui all'articolo 2.17 dell'allegato V.
num: Art. 17
paragraphs: Numero unico europeo di identificazione delle navi
1. Ad ogni unita' navale e' assegnato per la propria intera vita un
numero unico europeo di identificazione delle navi (ENI), secondo le
disposizioni di cui all'allegato II e all'articolo 2.18 dell'allegato
V.
2. Il numero unico europeo di identificazione delle navi (ENI) e'
attribuito dall'autorita' competente di cui all'allegato VI ed e'
inserito nei certificati di cui agli articoli 8, 9 e 12, al momento
del rilascio di questi ultimi.
3. L'amministrazione trasmette alla Commissione europea l'elenco
delle autorita' competenti di cui al comma 2.
num: Art. 18
paragraphs: Banca dati europea degli scafi
1. L'autorita' competente di cui all'allegato VI tempestivamente
inserisce per ogni unita' nella banca dati europea degli scafi (EHDB)
le seguenti informazioni e documentazione:
a) i dati identificativi dell'unita' navale;
b) i dati relativi ai certificati di cui agli articoli 8, 9 e 12
rilasciati, rinnovati, sostituiti o revocati nonche' all'autorita'
competente che li rilascia;
c) copia digitale di tutti i certificati rilasciati;
d) i dati relativi a eventuali istanze respinte o sospese di
rilascio dei certificati;
e) eventuali modifiche ai dati di cui alle lettere da a) a d).
2. Nel caso di demolizione dell'unita' navale, l'autorita'
competente di cui all'allegato VI elimina dalla banca dati europea
degli scafi (EHDB) i dati e le informazioni di cui al comma 1.
3. L'accesso ai dati contenuti nella banca dati europea degli scafi
(EHDB) e' consentito all'amministrazione e ai seguenti soggetti:
a) agli ufficiali e agenti di polizia giudiziaria appartenenti
alle Forze di polizia di cui all'articolo 16 della legge 1° aprile
1981, n. 121, nonche' agli ufficiali di pubblica sicurezza, per il
tramite del centro elaborazione dati di cui all'articolo 8 della
medesima legge;
b) agli ufficiali e agenti di polizia giudiziaria appartenenti al
Corpo delle capitanerie di porto.
4. L'amministrazione puo' trasferire i dati di cui al comma 1 a un
Paese terzo o a un'organizzazione internazionale, purche' il
trasferimento sia effettuato per singole unita' e siano soddisfatti i
requisiti della normativa nazionale ed europea in materia di
protezione dei dati personali.
5. Con decreto da adottare, ai sensi dell'articolo 17, comma 3,
della legge 23 agosto 1988, n. 400, entro novanta giorni dalla data
di entrata in vigore del presente decreto, il Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministri
dell'economia e delle finanze, per la pubblica amministrazione, della
difesa, della giustizia e dell'interno, previa acquisizione del
parere del Garante per la protezione dei dati personali, ai sensi
dell'articolo 154, comma 4, del decreto legislativo 30 giugno 2003,
n. 196, sono stabiliti l'organizzazione, la disciplina, la tenuta, la
vigilanza e i dati, nel rispetto delle regole e delle garanzie
previste in materia di protezione dei dati personali, con particolare
riferimento ai principi di necessita', pertinenza e non eccedenza dei
dati trattati, relativi all'accesso alla banca europea degli scafi
(EHDB).
num: Art. 19
paragraphs: Organismo di classificazione
1. Gli organismi di classificazione esercitano sulle unita' navali,
sui galleggianti e sugli impianti galleggianti addetti alla
navigazione interna compiti di controllo tecnico rientranti nel campo
di applicazione del presente decreto e del decreto legislativo 24
febbraio 2009, n. 22, anche finalizzati al rilascio dei certificati
di cui agli articoli 8, 9 e 12, fermo restando il potere di rilascio
dei relativi certificati da parte dell'autorita' competente di cui
all'allegato VI.
2. Per eseguire i compiti di cui al comma 1, l'organismo, stabilito
nel territorio nazionale, deve essere autorizzato con decreto del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il
Ministero dell'ambiente, della tutela del territorio e del mare,
nonche' riconosciuto dalla Commissione europea.
3. L'organismo di classificazione, per essere autorizzato ai sensi
del comma 2, deve presentare domanda di autorizzazione
all'amministrazione, corredata da tutte le informazioni e la
documentazione necessaria per verificare che esso sia conforme alle
prescrizioni di cui all'allegato IX. L'amministrazione avvia
l'attivita' istruttoria e adotta i provvedimenti di autorizzazione
entro il termine di novanta giorni dalla data di ricevimento
dell'istanza.
4. L'amministrazione presenta alla Commissione europea la domanda
di riconoscimento dell'organismo di classificazione, corredata
dall'autorizzazione nazionale di cui al comma 3. Entro dieci giorni
dal riconoscimento da parte della Commissione europea,
l'amministrazione trasmette all'organismo di classificazione
l'autorizzazione di cui al comma 3 e il provvedimento di
riconoscimento della Commissione europea.
5. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con decreto
da adottare entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore del
presente decreto, stabilisce le modalita' per il rilascio
dell'autorizzazione di cui al comma 2 e per la presentazione delle
prove documentali di cui al comma 3.
6. L'amministrazione verifica che gli organismi di classificazione
svolgono efficacemente i compiti per i quali sono stati autorizzati.
7. Ai fini delle verifiche di cui al comma 6, l'amministrazione:
a) svolge visite di sorveglianza periodica, con cadenza almeno
biennale;
b) decide sull'opportunita' di procedere, in ogni momento, di
propria iniziativa o a seguito di segnalazioni esterne, al controllo
degli organismi per verificare le condizioni in base alle quali gli
stessi hanno ottenuto l'autorizzazione, il mantenimento dei
requisiti, il regolare svolgimento delle procedure e l'adempimento
dei propri obblighi;
c) valuta le informazioni acquisite ai sensi del comma 9.
8. L'amministrazione trasmette alla Commissione europea e agli
altri Stati membri dell'Unione europea una relazione sui risultati
delle verifiche effettuate, entro il 31 marzo dell'anno successivo a
quello in cui queste sono state realizzate.
9. Ai fini delle verifiche di cui al comma 6, l'organismo
autorizzato trasmette all'amministrazione:
a) ogni certificato o attestato rilasciato;
b) le deficienze o inadeguatezze riscontrate nelle unita' navali,
galleggianti e impianti galleggianti certificati;
c) l'elenco degli ispettori autorizzati che svolgono i servizi di
attestazione e di certificazione alle proprie esclusive dipendenze;
d) gli aggiornamenti relativi alla documentazione di cui al comma
3.
10. Nel caso di violazioni in merito al possesso dei requisiti di
cui all'allegato IX, al regolare svolgimento delle procedure o
all'adempimento dei propri obblighi da parte dell'organismo
autorizzato, l'amministrazione limita, sospende o ritira
l'autorizzazione di cui al comma 3, a seconda dei casi, in funzione
della gravita' del mancato rispetto di tali prescrizioni o
dell'inadempimento di tali obblighi, e ne informa immediatamente la
Commissione europea e gli altri Stati membri dell'Unione europea. La
misura puo' consistere in:
a) richiamo scritto;
b) sospensione parziale o totale dell'autorizzazione per un
periodo variabile da tre mesi a un anno, in relazione alla gravita'
dell'irregolarita' rilevata;
c) revoca dell'autorizzazione.
11. La misura della sospensione parziale o totale di cui al comma
10, si applica quando l'organismo di classificazione autorizzato:
a) non ottempera alle disposizioni date dall'amministrazione,
nonostante il richiamo scritto;
b) viola norme legislative e amministrative che regolano
l'attivita' di controllo tecnico della conformita' delle unita'
navali, dei galleggianti e degli impianti galleggianti addetti alla
navigazione interna;
c) non comunica o non trasmette le informazioni o i documenti
richiesti da parte dell'amministrazione.
12. La misura della revoca dell'autorizzazione e' sempre disposta
quando l'organismo di classificazione autorizzato:
a) ha ricevuto almeno due provvedimenti di sospensione nel
quinquennio;
b) e' inattivo per oltre un anno salvo comprovati motivi;
c) continua a commettere una violazione gia' sanzionata con la
sospensione a norma del comma 11.
13. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, da emanarsi entro sessanta giorni dalla data
di entrata in vigore del presente decreto, sono stabilite, nel
rispetto del principio del contradditorio e dei principi generali
dell'attivita' amministrativa, le procedure di applicazione delle
misure di cui al comma 10 per le violazioni accertate
dall'amministrazione.
14. Nel caso in cui la Commissione europea richieda informazioni
sulla competenza di un organismo di classificazione autorizzato o
sulla sua ottemperanza ai requisiti e alle responsabilita' cui e'
sottoposto, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
fornisce tutte le informazioni richieste. L'amministrazione comunica
immediatamente alla Commissione europea e agli altri Stati membri
dell'Unione europea i provvedimenti di sospensione e di revoca di cui
ai commi 11 e 12, indicandone le motivazioni, anche al fine della
sospensione o della revoca del riconoscimento.
15. Il Ministero delle infrastrutture e trasporti, con decreto di
concerto con il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio
e del mare, revoca l'autorizzazione in caso di revoca del
riconoscimento da parte della Commissione europea.
16. Gli organismi di classificazione gia' riconosciuti
anteriormente al 6 ottobre 2016 in conformita' della direttiva
2006/87/CE sono riconosciuti anche ai sensi del presente decreto. Ad
essi si estendono integralmente le disposizioni recate dal presente
articolo.
17. L'amministrazione comunica alla Commissione europea qualsiasi
modifica relativa ai nomi o agli indirizzi degli organismi di
classificazione per i quali ha richiesto il riconoscimento.
num: Art. 20
paragraphs: Accertamenti supplementari e ispezioni
1. L'attivita' di vigilanza e ispezione sulla rispondenza delle
unita' navali, dei galleggianti e degli impianti galleggianti alle
disposizioni del presente decreto spetta all'autorita' competente.
2. L'autorita' competente puo' accertare con un'ispezione in
qualsiasi momento se una unita' navale, un galleggiante e un impianto
galleggiante e' in possesso di un valido certificato rilasciato ai
sensi del presente decreto e la conformita' dell'unita' navale, del
galleggiante e dell'impianto galleggiante a quanto in esso
dichiarato. Essa puo' accertare anche se gli stessi rappresentano un
pericolo palese per le persone a bordo, per l'ambiente circostante o
per la sicurezza della navigazione.
3. Se nel corso di un'ispezione di cui al comma 2, l'autorita'
competente rileva che il certificato di una determinata unita'
navale, galleggiante e impianto galleggiante non e' valido o che gli
stessi non soddisfano i requisiti stabiliti nel certificato, ma che
l'invalidita' o la non conformita' ai requisiti non comportano alcun
pericolo manifesto, obbliga il proprietario, l'armatore o il loro
rappresentante, ad adottare tutte le misure necessarie per porre
rimedio alla situazione entro un termine stabilito. L'autorita'
competente che ha rilasciato o, da ultimo, rinnovato o prorogato il
certificato e' informata entro sette giorni dall'ispezione.
4. Se nel corso dell'ispezione di cui al comma 2, l'autorita'
competente rileva che il certificato non e' conservato a bordo o che
l'unita' navale, il galleggiante e l'impianto galleggiante e'
manifestamente causa di pericolo, tale autorita' puo' vietare al
comandante dell'unita' navale o al responsabile del galleggiante di
proseguire il viaggio finche' non siano state adottate le necessarie
misure riparatrici.
5. L'autorita' competente, se ritiene che una unita' navale, un
galleggiante e un impianto galleggiante addetto alla navigazione,
anche temporanea, su vie navigabili interne nel territorio nazionale,
benche' risulti, in base alla documentazione, conforme alle
disposizioni del presente decreto, costituisce un rischio di pericolo
palese per la sicurezza delle persone o delle cose, oppure
dell'ambiente, o se non risultano rispettati i requisiti in materia
di robustezza strutturale della costruzione, navigabilita' e
manovrabilita' o le caratteristiche specifiche ai sensi dell'allegato
II, puo' sospenderne l'attivita', ovvero imporre misure di sicurezza
aggiuntive finche' il pericolo non sia scongiurato, dandone
informazione entro sette giorni all'autorita' competente di cui
all'allegato VI del presente decreto o all'autorita' dello Stato
membro che ha rilasciato o, da ultimo, rinnovato il certificato.
6. L'autorita' competente puo', mediante apposite prescrizioni
proporzionate alla situazione di pericolo, autorizzare l'unita'
navale, il galleggiante e l'impianto galleggiante a raggiungere senza
rischi apposito luogo per eseguire ispezioni o riparazioni, nel caso
consentendo anche la cessazione delle operazioni di trasporto in
atto.
7. L'autorita' competente che impedisce a una unita' navale,
galleggiante e impianto galleggiante di proseguire il viaggio, o che
notifica al proprietario, all'armatore, o al loro rappresentante, la
sua intenzione di intervenire in tal senso se non e' posto rimedio
alle mancanze riscontrate, e' tenuta a informare immediatamente in
merito alla decisione adottata o che intende adottare l'autorita'
competente di cui all'allegato VI che ha rilasciato i certificati di
cui agli articoli 8, 9 e 12, nonche' l'amministrazione. Entro sette
giorni dal ricevimento della comunicazione da parte dell'autorita'
competente, l'amministrazione informa l'autorita' dello Stato membro
che ha rilasciato o, da ultimo, rinnovato il certificato.
8. Tutte le decisioni, adottate in applicazione delle disposizioni
del presente decreto, che hanno per effetto di impedire a una unita'
navale, un galleggiante e un impianto galleggiante di proseguire il
viaggio, devono essere dettagliatamente motivate e notificate
immediatamente alla parte interessata, che e' nel contempo informata
della possibilita' di esperire i rimedi giurisdizionali e
amministrativi previsti dalle disposizioni nazionali vigenti e dei
relativi termini di presentazione.
num: Art. 21
paragraphs: Modifica degli allegati
1. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'ambiente, della tutela del
territorio e del mare, e' data attuazione alle norme dell'Unione
europea in materia di navigazione interna per le parti in cui le
stesse modificano le modalita' esecutive e le caratteristiche di
ordine tecnico previste negli allegati del presente decreto, ai sensi
dell'articolo 36 della legge 24 dicembre 2012, n. 234.
num: Art. 22
paragraphs: Sanzioni
1. Il proprietario, l'armatore dell'unita' navale, o il loro
rappresentante, che viola l'obbligo di cui all'articolo 6, comma 6,
l'obbligo di cui all'articolo 8, comma 3, l'obbligo di cui
all'articolo 8, comma 7, l'obbligo di cui all'articolo 20, comma 3,
e' soggetto alla pena prevista dall'articolo 1231 del codice della
navigazione. La stessa pena si applica al comandante della nave
ovvero al responsabile del galleggiante speciale nel caso in cui la
nave o il galleggiante speciale non sono dotati dei certificati in
corso di validita'.
2. Al proprietario, al comandante e all'armatore dell'unita'
navale, nonche' al proprietario del galleggiante o dell'impianto
galleggiante, al responsabile del galleggiante o dell'impianto
galleggiante, ovvero ai loro rappresentanti, che nei casi previsti
dall'articolo 12, commi 1 e 2, naviga senza avere ottenuto il
rilascio del certificato provvisorio previsto dal medesimo articolo,
si applica la pena di cui all'articolo 1231 del codice della
navigazione. La stessa pena si applica al comandante dell'unita'
navale, al responsabile del galleggiante o dell'impianto galleggiante
nel caso in cui l'unita' navale, il galleggiante o l'impianto
galleggiante non e' dotato del certificato provvisorio in corso di
validita'.
3. Il proprietario, l'armatore dell'unita' navale di Paesi terzi, o
il loro rappresentante, che non presenta l'istanza all'autorita'
competente per il riconoscimento del certificato di navigabilita' o
non sottopone l'unita' navale a visita ai sensi dell'articolo 6,
comma 4, per il rilascio del certificato europeo della navigazione
interna, e' soggetto alla pena prevista dall'articolo 1231 del codice
della navigazione.
4. Il comandante della nave o il responsabile del galleggiante
speciale che, su disposizione dell'autorita' competente, non rispetta
l'obbligo di cui all'articolo 20, comma 5, di sospendere le attivita'
dell'unita' navale o di adottare le misure di sicurezza aggiuntive e
non rispetta il divieto di cui all'articolo 20, comma 4, e' soggetto
alla pena prevista dall'articolo 1231 del codice della navigazione.
5. Il responsabile del galleggiante o dell'impianto galleggiante
che, su disposizione dell'autorita' competente, non rispetta
l'obbligo di cui all'articolo 20, comma 5, di sospendere le attivita'
del galleggiante o dell'impianto galleggiante nonche' di adottare le
misure di sicurezza aggiuntive e non rispetta il divieto di cui
all'articolo 20, comma 4, e' soggetto alla pena prevista
dall'articolo 1231 del codice della navigazione.
6. Il proprietario, l'armatore dell'unita' navale, o il loro
rappresentante, che viola gli obblighi di cui agli articoli 2.03,
comma 1, lettera a) e 2.07, comma 1, dell'allegato V e' soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 516 euro a 1548
euro.
7. Il proprietario, l'armatore dell'unita' navale, o il loro
rappresentante, che viola gli obblighi di cui all'articolo 2.18
dell'allegato V e' soggetto alla sanzione amministrativa del
pagamento di una somma da 1032 euro a 3098 euro.
8. Il comandante della nave o il responsabile del galleggiante
speciale che non detiene a bordo il certificato di cui agli articoli
8, 9, 12, o 15, comma 2, e' soggetto alla sanzione amministrativa di
cui all'articolo 1193 del codice della navigazione.
9. Il responsabile del galleggiante o dell'impianto galleggiante
che non detiene a bordo il certificato di cui all'articolo 12, comma
2, e' soggetto alla sanzione amministrativa di cui all'articolo 1193
del codice della navigazione.
10. Il rapporto di cui all'articolo 17, della legge 24 novembre
1981, n. 689, e' trasmesso all'autorita' competente come definita
dall'articolo 3, comma 1, lettera b).
11. All'accertamento dei reati e delle violazioni amministrative di
cui al presente articolo sono competenti gli ufficiali e gli agenti
di polizia giudiziaria appartenenti alle Forze di polizia e al Corpo
delle capitanerie di porto, nonche' le persone cui le leggi e i
regolamenti attribuiscono le funzioni di polizia giudiziaria in
materia di sicurezza della navigazione interna.
num: Art. 23
paragraphs: Disposizioni tariffarie
1. Le spese relative alle attivita' delle commissioni di cui
all'articolo 7 sono a totale carico del proprietario dell'unita'
navale, del galleggiante e dell'impianto galleggiante, o del loro
rappresentante, nonche' dell'armatore dell'unita' navale.
2. Gli oneri relativi al rilascio, rinnovo, proroga e alla
sostituzione dei certificati di cui agli articoli 8, 9 e 12, quelli
per il riconoscimento di certificati di navigabilita' interna emessi
da Paesi terzi di cui all'articolo 15, quelli per l'istituzione e
mantenimento del registro certificati di cui all'articolo 16, per
l'esecuzione delle visite tecniche di cui agli articoli 6 e 12,
quelli per l'assegnazione del numero unico europeo di identificazione
delle navi (ENI) di cui all'articolo 17, quelli per le menzioni e
modifiche del certificato europeo della navigazione interna di cui
all'articolo 2.07 dell'allegato V sono a totale carico del
proprietario dell'unita' navale, del galleggiante e dell'impianto
galleggiante, o del loro rappresentante nonche' dell'armatore
dell'unita' navale.
3. Alla copertura degli oneri di cui ai commi 1 e 2 si provvede, ai
sensi dell'articolo 30, comma 4, della legge 24 dicembre 2012, n.
234, mediante tariffe determinate con decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro
dell'economia e delle finanze, da emanarsi entro sessanta giorni
dalla data di entrata in vigore del presente decreto, con indicazione
dei termini e delle modalita' di versamento delle medesime tariffe.
Le tariffe sono calcolate sulla base del criterio di copertura del
costo effettivo del servizio e sono aggiornate almeno ogni due anni.
4. Gli oneri relativi alle attivita' di valutazione, autorizzazione
e vigilanza degli organismi di classificazione di cui all'articolo 19
sono a totale carico dei medesimi organismi.
5. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze, da
emanarsi entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore del
presente decreto, si provvede, ai sensi dell'articolo 30, comma 4,
della legge 24 dicembre 2012, n. 234, alla determinazione delle
tariffe spettanti per le attivita' di cui al comma 4 nonche' dei
termini e delle modalita' di versamento delle medesime tariffe. Le
tariffe sono calcolate sulla base del criterio di copertura del costo
effettivo del servizio e sono aggiornate almeno ogni due anni.
6. Le entrate derivanti dalla riscossione delle tariffe di cui al
comma 3 affluiscono all'entrata del bilancio dello Stato per essere
riassegnate, con decreto del Ministero dell'economia e delle finanze,
ai pertinenti capitoli dello stato di previsione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, ai fini della copertura delle spese
sostenute per le attivita' di cui ai commi 1 e 2.
7. Le entrate derivanti dalla riscossione delle tariffe di cui al
comma 5 affluiscono all'entrata del bilancio dello Stato per essere
riassegnate, con decreto del Ministero dell'economia e delle finanze,
ai pertinenti capitoli dello stato di previsione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti ai fini della copertura delle spese
sostenute per le attivita' di cui al comma 4.
num: Art. 24
paragraphs: Disposizioni finanziarie
1. Dall'attuazione del presente decreto non devono derivare nuovi o
maggiori oneri a carico della finanza pubblica.
2. Le amministrazioni interessate provvedono agli adempimenti
previsti dal presente decreto con le risorse umane, strumentali e
finanziarie disponibili a legislazione vigente.
num: Art. 25
paragraphs: Disposizioni transitorie
1. Le norme di cui al decreto legislativo 24 febbraio 2009, n. 22
continuano ad applicarsi alle unita' navali di cui all'articolo 1 del
medesimo decreto, qualora non rientranti nell'ambito di applicazione
dell'articolo 2 del presente decreto.
num: Art. 26
paragraphs: Entrata in vigore
1. Il presente decreto entra in vigore il trentesimo giorno
successivo a quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.