LEGGE 30 Gennaio 1963, n. 141
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Il Ministero dei trasporti assume la denominazione di Ministero dei
trasporti e dell'aviazione civile.
Ad esso sono devoluti tutti i compiti e le attribuzioni esercitati
dal Ministero della difesa in materia di aviazione civile, nonche'
tutte le competenze gia' attribuite dal Codice della navigazione al
Ministero dell'aeronautica.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 2.
paragraphs: Per l'esercizio dei compiti e delle attribuzioni di cui al
precedente articolo e' istituito nel Ministero dei trasporti e
dell'aviazione civile un Ispettorato generale dell'aviazione civile,
cui e' preposto un direttore generale.
L'organizzazione centrale comprende:
a) il servizio degli affari generali e del personale;
b) il servizio degli aeroporti;
c) il servizio dei trasporti aerei.
Le circoscrizioni di aeroporto di cui all'articolo 688 del Codice
della navigazione sono determinate con decreto del Ministro per i
trasporti e per l'aviazione civile.
La Ragioneria centrale presso il Ministero dei trasporti assume la
denominazione di Ragioneria centrale presso il Ministero dei
trasporti e dell'aviazione civile.
Nell'ambito della predetta Ragioneria tutti i servizi concernenti
l'aviazione civile devono essere affidati a ripartizioni organiche
diverse da quelle che si occupano dei trasporti.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 3.
paragraphs: ARTICOLO ABROGATO DAL D.P.R. 24 MARZO 1981, N. 145((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera a)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 4.
paragraphs: Alla progettazione, costruzione e ampliamento degli aeroporti,
eliporti, campi di volo, campi di fortuna civili demaniali provvede
il Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile Ispettorato
generale dell'aviazione civile.
I progetti di aeroporti, eliporti, di campi di volo, di campi di
fortuna non appartenenti allo Stato debbono essere approvati dal
Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile - Ispettorato
generale dell'aviazione civile.(1)((2))
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.L. 31 ottobre 1967, n. 969, convertito con modificazioni dalla
L. 23 dicembre 1967, n. 1246 ha disposto (con l'art. 2) che "In
deroga alle disposizioni dell'art. 4 della legge 30 gennaio 1963, n.
141, le opere finanziate ai sensi del precedente articolo sono
eseguite a cura del Ministero dei lavori pubblici".
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 5.
paragraphs: I provvedimenti che abbiano diretti riflessi sulla difesa nazionale
sono adottati d'intesa col Ministero della difesa.
La vigilanza sull'Aereo Club d'Italia e sullo sport aereo e'
esercitata dal Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile -
Ispettorato generale dell'aviazione civile, di concerto col Ministero
della difesa e, per lo sport aereo, con il Ministero del turismo e
dello spettacolo.
Il Registro aeronautico italiano passa sotto la vigilanza del
Ministero dei trasporti Ispettorato generale dell'aviazione
civile.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 6.
paragraphs: Il Ministro per i trasporti e per l'aviazione civile e' assistito
dal Consiglio superiore dell'aviazione civile, che e' organo
consultivo per tutte le questioni concernenti l'aviazione civile ed
il traffico aereo.
Il parere del Consiglio superiore e' obbligatorio nelle seguenti
materie:
1) concessioni di esercizio di servizi aerei di linea;
2) programmi di investimento a sviluppo poliennale;
3) istituzione di nuovi aeroporti;
4) forma e modalita' delle gestioni aeroportuali.
Per lo studio dei provvedimenti necessari per il coordinamento
delle attivita' aeree civili con quelle militari nell'ambito dello
spazio aereo nazionale e di ogni altra questione di speciale
importanza il Consiglio superiore dell'aviazione civile nomina, nel
suo seno, particolari Commissioni, le quali affidano ad un proprio
membro l'incarico di riferire al Consiglio le conclusioni
adottate.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 7.
paragraphs: Il Consiglio superiore dell'aviazione civile e' composto di un
presidente, del direttore generale dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile, di un consigliere di Stato designato dal
presidente del Consiglio di stato, di un sostituto avvocato generale
dello Stato designato dall'avvocato generale dello Stato, e di altri
undici membri designati ciascuno dal Ministero degli affari esteri,
dal Ministero delle finanze, dal Ministero del tesoro, dal Ministero
dei lavori pubblici, dal Ministero dei trasporti e dell'aviazione
civile (Ispettorato generale dell'aviazione civile), dal Ministero
dell'industria e del commercio, dal Ministero delle poste e delle
telecomunicazioni, dal Ministero delle partecipazioni statali, dal
Ministero della sanita' dal Ministero del turismo e dello spettacolo
e dal Presidente del Comitato dei Ministri per il Mezzogiorno,
nonche' di sei esperti uno dei quali rappresentante della categoria
dei piloti civili, designato dall'A.N.P.A.C.
Fanno inoltre parte del Consiglio stesso due funzionari (civili o
militari) dell'Amministrazione della difesa-aeronautica di cui uno in
servizio presso l'ispettorato delle telecomunicazioni e
dell'assistenza al volo, designati dal Ministero della difesa.
I membri designati dai Ministeri devono avere qualifica non
inferiore ad ispettore generale o equiparata.
La Commissione, da costituire ai sensi dell'ultimo comma
dell'articolo precedente, per lo studio dei provvedimenti necessari
al coordinamento delle attivita' nell'ambito dello spazio aereo
nazionale, e' presieduta dal presidente del Consiglio superiore
dell'aviazione civile ed e' composta di altri quattro membri, di cui
due appartenenti ai ruoli dell'Ispettorato generale dell'aviazione
civile e due del Ministero della difesa-aeronautica.
In seno al Consiglio superiore dell'aviazione civile e' istituita
una segreteria diretta da un funzionario della Carriera direttiva del
Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile, Ispettorato generale
dell'aviazione civile, con qualifica non inferiore a quella di
direttore di divisione il quale esercita le funzioni di segretario
del Consiglio.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 8.
paragraphs: Il presidente ed i membri del Consiglio superiore dell'aviazione
civile sono nominati con decreto del Presidente della Repubblica su
proposta del Ministro per i trasporti e dell'aviazione civile.
Essi, ad eccezione del direttore generale dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile, permangono in carica tre anni e possono essere
riconfermati.
Non puo' essere membro del suddetto Consiglio chi sia proprietario,
amministratore, rappresentante o consulente di societa' o ditte che
siano o entrino in rapporto di affari con l'Amministrazione
dell'aviazione civile.
Il Consiglio si riunisce almeno una volta al mese.
Per la validita' delle adunanze del Consiglio superiore
dell'aviazione civile occorre la presenza di almeno dodici membri,
oltre il presidente, e per la validita' dei pareri, la maggioranza
degli intervenuti.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 9.
paragraphs: Il Governo della Repubblica e' delegato a provvedere, entro un anno
dalla data di entrata in vigore della presente legge, alla emanazione
di norme aventi valore di legge per regolare:
1) l'organizzazione periferica dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile, da articolarsi su tre compartimenti di
traffico aereo, e la determinazione delle attribuzioni
dell'organizzazione centrale, dei compartimenti e delle
circoscrizioni di aeroporto, con un criterio di largo decentramento
dei servizi ed attribuzione di ampi poteri deliberanti agli organi
preposti ai servizi periferici, e con caratteristiche di
definitivita' per quei provvedimenti di competenza degli stessi per
cui non sia indispensabile da previsione della facolta' di ricorso;
2) la corrispondente organizzazione decentrata dei servizi di
ragioneria, e di controllo, con l'utilizzazione a tal fine dei gia'
esistenti uffici periferici della Ragioneria e della Corte dei
conti.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 10.
paragraphs: Il Governo della Repubblica e' delegato altresi' a provvedere,
entro un anno dalla data di entrata in vigore della presente legge,
alla emanazione di norme aventi valore di legge per regolare:
1) l'istituzione dei ruoli organici degli impiegati civili
strettamente indispensabili in relazione alle effettive esigenze dei
servizi dell'ispettorato generale dell'aviazione civile e comunque
per un numero di posti non superiore a 350 e la prima formazione dei
ruoli stessi mediante trasferimenti e concorsi riservati.
Per i trasferimenti negli istituendi ruoli dovra' essere osservato
il criterio di consentire l'inquadramento a domanda nel limite dei
posti disponibili e nelle carriere e qualifiche corrispondenti al
personale civile del ruolo ordinario del Ministero della difesa.
I concorsi dovranno essere per titoli, riservati agli ufficiali e
sottufficiali in servizio permanente, e per titoli e per esame
speciale, consistente in un colloquio sui servizi di istituto
dell'Ispettorato generale, riservati agli ufficiali in ausiliaria e
nella riserva ed al personale civile dei ruoli aggiunti delle
carriere direttive e di concetto del Ministero della
difesa-aeronautica.
I concorsi riservati al personale militare potranno concernere
anche qualifiche superiori a quelle iniziali e non piu' di due quinti
dei posti disponibili dopo i trasferimenti: l'ammissione ai concorsi
stessi dovra' essere consentita avendo riguardo all'assimilazione
risultante dalla tabella allegata al decreto del Presidente della
Repubblica 11 gennaio 1956, n. 19.
I concorsi riservati al personale dei ruoli aggiunti non potranno
concernere qualifiche superiori a consigliere di prima classe, o
equiparata, delle carriere direttive e a segretario o equiparata
delle carriere di concetto e non piu' di due quinti dei posti
disponibili dopo i trasferimenti.
Per la copertura dei posti disponibili dopo i trasferimenti in
ciascuna delle qualifiche non superiori ad archivista, o equiparata
delle carriere esecutive e ad usciere capo, o equiparata, delle
carriere del personale ausiliario dovra' essere osservato il criterio
di conferire la totalita' di detti posti al personale dei
corrispondenti ruoli aggiunti del Ministero della difesa-aeronautica.
I trasferimenti e i concorsi di cui al presente punto n. 1) sono
riservati al personale in servizio presso la Direzione generale
dell'aviazione civile e del traffico aereo del Ministero
difesa-aeronautica e relativi organi periferici da almeno un anno
alla data di entrata in vigore della presente legge;
2) l'istituzione di un ruolo degli operai dell'Ispettorato
generale dell'aviazione civile nel quale inquadrare gli operai che,
alla data di entrata in vigore della presente legge, siano in
servizio presso la Direzione generale dell'aviazione civile e del
traffico aereo e relativi organi periferici e appartengono al ruolo
operai del Ministero della difesa-aeronautica o abbiano titoli ad
essere inquadrati, ai sensi dell'articolo 62 della legge 3 marzo
1961, n. 90. L'organico degli operai del Ministero della
difesa-aeronautica dovra' essere ridotto del numero dei posti
previsti per il ruolo di nuova istituzione;
3) il trasferimento al Ministero dei trasporti e dell'aviazione
civile - Ispettorato generale dell'aviazione civile - degli impiegati
civili non di ruolo del Ministero della difesa-aeronautica che, alla
data di entrata in vigore della presente legge, prestino servizio
presso la Direzione generale dell'aviazione civile e del traffico
aereo e relativi organi periferici.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 11.
paragraphs: Le norme di cui ai precedenti articoli 9 e 10 saranno emanate con
decreto del Presidente della Repubblica, su proposta del Ministro per
i trasporti e per l'aviazione civile, di concerto col Ministro per il
tesoro e per la difesa.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 12.
paragraphs: Fino alla data di nomina dei vincitori dei concorsi di cui alle
norme previste dall'articolo 10, e di inquadramento in ruoli o
trasferimento di cui allo stesso articolo, il personale civile del
Ministero della difesa-aeronautica e gli ufficiali e sottufficiali
dell'aeronautica in servizio da almeno un anno alla data di entrata
in vigore della presente legge presso la Direzione generale
dell'aviazione civile e del traffico aereo e relativi organi
periferici, sono messi a disposizione del Ministero dei trasporti e
dell'aviazione civile - Ispettorato generale dell'aviazione civile.
Gli organici dei ruoli del personale civile del Ministero della
difesa-aeronautica, con effetto dalla data con la quale saranno
disposti i trasferimenti di cui alle norme previste dall'articolo 10,
sono ridotti di un numero di posti pari, distintamente per ruoli e
qualifiche, a quello dei posti coperti dal personale civile
trasferito.
Con decreto del Presidente della Repubblica, su proposta del
Ministro per la difesa di concerto con i Ministri per i trasporti e
per l'aviazione civile e per il tesoro sara' provveduto alla
determinazione della consistenza dei nuovi organici dei ruoli del
personale civile del Ministero della difesa-aeronautica, in
conseguenza della riduzione verificatasi nei ruoli stessi in
applicazione delle norme contenute nel precedente comma.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 13.
paragraphs: Il Consiglio di amministrazione del Ministero dei trasporti e
dell'aviazione civile, per l'esercizio delle attribuzioni di cui
all'articolo 146 del testo unico 10 gennaio 1957, n. 3, relativamente
al personale e agli uffici dell'Ispettorato generale dell'aviazione
civile, e' composto:
1) del direttore generale dell'aviazione civile;
2) dei capi dei servizi centrali
3) del presidente del Consiglio superiore dell'aviazione civile;
4) di due rappresentanti del personale scelti dagli altri membri
del Consiglio di amministrazione.
Il Consiglio di amministrazione e' presieduto dal Ministro per i
trasporti e per l'aviazione civile o, per delega, dal Sottosegretario
di Stato.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 14.
paragraphs: Alle spese necessarie per il funzionamento dell'Ispettorato
generale dell'aviazione civile si provvede con gli stanziamenti
recati dallo stato di previsione della spesa del Ministero della
difesa, concernenti i servizi della Direzione generale dell'aviazione
civile del traffico aereo e le spese del personale per la quota parte
relativa al personale del Ministero della, difesa-aeronautica messo a
disposizione del Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile ai
sensi del precedente articolo 12, fin quando detti stanziamenti e
dette spese non saranno inseriti nello stato di previsione della
spesa del Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile.
Alle nuove spese di carattere generale valutate in lire 37.300.000
si provvede a carico del fondo di riserva per le spese impreviste
iscritto nello stato di previsione della spesa del Ministero del
tesoro.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato a provvedere con propri
decreti, alle occorrenti variazioni di bilancio.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 15.
paragraphs: Per la determinazione dei beni e impianti da destinarsi
esclusivamente al traffico aereo civile e dei beni e servizi di
impiego promiscuo dell'aeronautica militare e dell'aviazione civile e
per la determinazione delle relative modalita' per l'uso comune,
sara' costituito con decreto del Presidente del Consiglio dei
Ministri di concerto con i Ministri per la difesa e per i trasporti e
per l'aviazione civile, un Comitato presieduto dal Ministro per la
difesa e composto di altri sette membri designati, tre dal Ministro
per la difesa e quattro dal Ministro per i trasporti e per
l'aviazione civile.
Le modalita' per l'uso comune dei beni e servizi di impiego
promiscuo saranno approvate con decreto del Presidente del Consiglio
dei Ministri, in conformita' della determinazione del Comitato di cui
al precedente primo comma. Al Comitato stesso sara' deferita la
definizione di ogni questione relativa all'applicazione del suddetto
decreto.
L'assegnazione in uso al Ministero dei trasporti e dell'aviazione
civile degli immobili in uso all'aeronautica militare da destinarsi
esclusivamente al traffico aereo civile sara' disposta dal Ministro
per le finanze; quella dei beni mobili sara' effettuata a cura del
Provveditorato generale dello Stato, se trattisi di beni assegnati in
uso all'aeronautica militare da detto Provveditorato, ovvero a cura
del Ministero della difesa, se trattisi di beni da esso Ministero
acquisiti a carico del proprio stato di previsione della spesa. Il
trasferimento di questi ultimi beni sara' effettuato a titolo
gratuito.
Per l'esplicazione dei compiti di cui all'articolo 4 l'Ispettorato
generale dell'aviazione civile puo' avvalersi, fino a quando non
sara' stato attuato quanto previsto dal presente articolo, dell'opera
della Direzione generale del demanio del Ministero della
difesa-aeronautica.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 16.
paragraphs: La Direzione generale dell'aviazione civile e traffico aereo del
Ministero della difesa e' soppressa.((2))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 aprile 1998, n. 202 ha disposto (con l'art. 18, comma
1, lettera m)) che "Ai sensi dell'articolo 1, commi 13 e 16, della
legge 24 dicembre 1993, n. 537, si intendono abrogate le disposizioni
sotto elencate, con effetto dalla data di entrata in vigore dei
decreti di cui al precedente articolo 14: [. . .] m) legge 30 gennaio
1963, n. 141".
num: Art. 17.
paragraphs: La presente legge entra in vigore 90 giorni dopo la sua
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.((2))