DECRETO-LEGGE 24 Ottobre 1979, n. 511
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1
paragraphs: IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto l'art. 77 della Costituzione;
Ritenuta la straordinaria necessita' ed urgenza di istituire presso
il Ministero dei trasporti un apposito commissariato con il compito
di assumere progressivamente la gestione dei servizi di assistenza al
traffico aereo civile ai fini della ristrutturazione dei servizi
stessi;
Sentito il Consiglio dei Ministri;
Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri, di
concerto con i Ministri della funzione pubblica, dei trasporti, della
difesa e del tesoro;
Decreta:
Art. 1.
Fino alla ristrutturazione, disposta per legge, dei servizi di
assistenza al volo per il traffico aereo generale, e' istituito,
nell'ambito del Ministero dei trasporti, il commissariato per
l'assistenza al volo civile.
Il commissariato e' retto da un commissario nominato con decreto
del Presidente della Repubblica, previa deliberazione del Consiglio
dei Ministri, su proposta del Ministro dei trasporti, di concerto con
i Ministri del tesoro e della difesa.
Con decreto del Ministro dei trasporti, di concerto con i Ministri
del tesoro e della difesa, e' nominato un vice commissario che
coadiuva il commissario e lo sostituisce in caso di assenza o di
impedimento.
Al commissario compete il trattamento economico corrispondente alla
qualifica di dirigente generale e al vice commissario il trattamento
economico corrispondente alla qualifica di dirigente superiore.
Qualora il commissario o il vice commissario siano dipendenti di
amministrazioni statali, anche ad ordinamento autonomo, le rispettive
funzioni vengono svolte a titolo di incarico e resta ferma la loro
appartenenza ai ruoli delle proprie amministrazioni, nonche'
l'attribuzione del relativo trattamento economico, il cui onere
continua a far carico alle amministrazioni stesse.
Il commissario ed il vice commissario esercitano le attribuzioni
particolari previste, rispettivamente, dagli articoli 7 e 8 del
decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno 1972, n. 748, e
successive modificazioni e integrazioni.
(2) ((4))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 marzo 1981 n. 145 ha disposto (con l'art. 38 comma 1)
che "Il Commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511 e convertito nella legge 22
dicembre 1979, n. 635, e' soppresso con decreto del Ministro dei
trasporti a partire dalla data di entrata in vigore dello statuto"
previsto dall'art. 5 del suindicato D.P.R.
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AGGIORNAMENTO (4)
Il Decreto 21 gennaio 1982 (in G.U. 8/2/1982, n. 37) ha disposto
(con l'art. 1, comma 1) che "E' dichiarata la soppressione del
commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con il
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito, con modificazioni,
nella legge 22 dicembre 1979, n. 635, a partire dalla data di entrata
in vigore dello statuto dell'Azienda autonoma di assistenza al volo
per il traffico aereo generale, approvato con il decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1981, n. 842".
num: Art. 2
paragraphs: Il commissariato deve provvedere:
a) ad assumere progressivamente la gestione dei servizi del
controllo del traffico aereo e delle informazioni aeronautiche sugli
aeroporti civili di cui alla tabella A, allegata al presente decreto,
e la direzione operativa dei centri regionali di controllo, secondo
le modalita' previste dall'articolo 4, nonche' previ accordi tra i
Ministri dei trasporti e della difesa, la gestione degli stessi
servizi sugli aeroporti militari aperti al traffico civile di cui
alla tabella B, allegata al presente decreto;
b) ad inquadrare ed amministrare il personale di cui ai
successivi articoli;
c) a predisporre, secondo le direttive del Ministro dei trasporti
di intesa con il Ministro della difesa, un piano per il graduale
trasferimento delle competenze, salvaguardando la funzionalita' del
servizio di assistenza al volo ed il coordinamento con le attivita'
che continueranno ad essere svolte dal Ministero della difesa, agli
organi che saranno istituiti con la legge di ristrutturazione di cui
al primo comma dell'art. 1.
(2) ((4))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 marzo 1981 n. 145 ha disposto (con l'art. 38 comma 1)
che "Il Commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511 e convertito nella legge 22
dicembre 1979, n. 635, e' soppresso con decreto del Ministro dei
trasporti a partire dalla data di entrata in vigore dello statuto"
previsto dall'art. 5 del suindicato D.P.R.
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AGGIORNAMENTO (4)
Il Decreto 21 gennaio 1982 (in G.U. 8/2/1982, n. 37) ha disposto
(con l'art. 1, comma 1) che "E' dichiarata la soppressione del
commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con il
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito, con modificazioni,
nella legge 22 dicembre 1979, n. 635, a partire dalla data di entrata
in vigore dello statuto dell'Azienda autonoma di assistenza al volo
per il traffico aereo generale, approvato con il decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1981, n. 842".
num: Art. 3
paragraphs: Nel commissariato per l'assistenza al volo civile e alle dipendenze
del commissario sono impiegati in via transitoria:
a) il personale in servizio o in congedo dell'Aeronautica
militare, gia' impiegato in attivita' connesse con lo specifico
settore, messo a disposizione con decreto del Ministro della difesa,
nonche' il personale della Azienda autonoma delle ferrovie dello
Stato e delle altre direzioni del Ministero dei trasporti, messo a
disposizione con decreto del Ministro dei trasporti;
b) il personale di cui all'articolo 4, messo a disposizione con
decreto del Ministro dei trasporti.
Il contingente, le qualifiche o categorie del personale di cui al
primo comma sono successivamente definiti con decreto del Ministro
dei trasporti, di concerto con i Ministri della difesa e del tesoro.
Tutto il personale di cui alla lettera a) del primo comma conserva
lo stato giuridico ed il trattamento economico, ivi comprese le
eventuali competenze accessorie ed incentivanti, delle
amministrazioni di appartenenza, per le prestazioni rese
nell'interesse del commissariato.
(2) ((4))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 marzo 1981 n. 145 ha disposto (con l'art. 38 comma 1)
che "Il Commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511 e convertito nella legge 22
dicembre 1979, n. 635, e' soppresso con decreto del Ministro dei
trasporti a partire dalla data di entrata in vigore dello statuto"
previsto dall'art. 5 del suindicato D.P.R.
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AGGIORNAMENTO (4)
Il Decreto 21 gennaio 1982 (in G.U. 8/2/1982, n. 37) ha disposto
(con l'art. 1, comma 1) che "E' dichiarata la soppressione del
commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con il
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito, con modificazioni,
nella legge 22 dicembre 1979, n. 635, a partire dalla data di entrata
in vigore dello statuto dell'Azienda autonoma di assistenza al volo
per il traffico aereo generale, approvato con il decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1981, n. 842".
num: Art. 4.
paragraphs: Sono istituiti presso il Ministero dei trasporti i ruoli transitori
dei controllori del traffico aereo e degli assistenti al traffico
aereo.
Nei ruoli di cui al precedente comma viene inquadrato, secondo le
modalita' e la gradualita' di cui al terzo comma del presente
articolo ed entro il termine inderogabile di sedici mesi dalla data
del decreto di nomina del commissario, il personale militare e civile
dell'Aeronautica che, alla data di entrata in vigore del presente
decreto, risulti in servizio quale controllore abilitato o quale
assistente al traffico aereo e che entro trenta giorni da
quest'ultima data ne abbia fatto domanda.
Entro trenta giorni dalla data di conversione in legge del presente
decreto, puo' altresi' fare domanda di immissione nei ruoli il
personale in attivita' di servizio che non abbia perso la relativa
abilitazione da piu' di tre anni. Entro novanta giorni dalla medesima
data puo' essere esercitata l'eventuale revoca della domanda di
immissione nei ruoli di cui al primo comma.
Il personale di cui al secondo comma che abbia presentato domanda
e' collocato in soprannumero nel ruolo di appartenenza e
l'inquadramento nei ruoli transitori, fatte salve le esigenze
dell'Aeronautica militare, avviene gradualmente in concomitanza con
il trasferimento degli impianti, nei limiti delle dotazioni organiche
degli impianti stessi, tenendo conto, nell'ordine, dei seguenti
criteri:
1) pertinenza del personale addetto agli impianti trasferiti;
2) incarico svolto e abilitazione professionale nel settore;
3) anzianita' di servizio e di assistenza al volo.
A partire dalla data del suddetto inquadramento il personale e'
soggetto alla normativa prevista per il personale civile dello Stato,
in quanto applicabile.
La decorrenza del passaggio nei ruoli del commissariato, agli
effetti giuridici ed economici, e' fissata al 1 gennaio 1980. Da
questa data a parita' di mansioni corrisponde eguale retribuzione,
alle condizioni definite, sulla base della legislazione vigente, in
applicazione della legge di cui al primo comma dell'articolo 1.
Al fine di garantire la completa funzionalita' del servizio il
personale dell'Aeronautica militare addetto agli impianti e servizi
che passano alle dipendenze del commissariato, che non abbia
presentato la domanda prevista dal secondo comma, puo' essere
comandato presso il commissariato stesso sino alla sua sostituzione
con personale dei due ruoli civili. Tale sostituzione deve avvenire
entro ventiquattro mesi dalla data del decreto di nomina del
commissario.
Il personale che abbia presentato la domanda di cui al secondo
comma e che allo scadere dei sedici mesi dalla data del decreto di
nomina del commissario sia rimasto addetto agli impianti e servizi
restati di pertinenza dell'Aeronautica militare e' inquadrato nei
ruoli del commissariato e continua a prestare servizio in posizione
di comando presso gli impianti e i servizi medesimi, rimanendo
assoggettato agli stessi obblighi di servizio del personale
dell'Aeronautica militare, fino alla sua sostituzione con personale
militare, che deve avvenire entro ventiquattro mesi dalla data del
decreto di nomina del commissario.
Al personale dei ruoli di cui al primo comma viene mantenuto, a
partire dalla data di inquadramento, il trattamento economico
percepito nell'Aeronautica militare ed il relativo onere finanziario
fa carico allo stato di previsione della spesa del Ministero dei
trasporti.
Nel caso in cui tale onere sia gia' stato iscritto nello stato di
previsione della spesa del Ministero della difesa, il Ministro del
tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri decreti, le necessarie
variazioni di bilancio.
In aggiunta al trattamento economico di cui all'ottavo comma
compete al suddetto personale una indennita' non pensionabile per
ogni giornata di effettivo servizio nelle misure sotto specificate:
a) assistente al traffico aereo, lire duemila;
b) controllore del traffico aereo, lire tremila.
L'indennita', il cui onere grava sullo stato di previsione della
spesa del Ministero dei trasporti, e' corrisposta, dalla data di
entrata in vigore del presente decreto, anche a tutto il personale
controllore del traffico aereo ed assistente al traffico aereo
inserito nei turni operativi di assistenza al volo presso gli
aeroporti e i centri interessati al traffico aereo civile.
Al personale dei ruoli di cui al primo comma, a partire dalla data
di inquadramento nei ruoli medesimi, viene inoltre corrisposta una
indennita' onnicomprensiva di lire ottantamila mensili, in
sostituzione dei benefici attualmente goduti in virtu' dello stato
militare.(3)
(2) ((4))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 marzo 1981 n. 145 ha disposto (con l'art. 38 comma 1)
che "Il Commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511 e convertito nella legge 22
dicembre 1979, n. 635, e' soppresso con decreto del Ministro dei
trasporti a partire dalla data di entrata in vigore dello statuto"
previsto dall'art. 5 del suindicato D.P.R.
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AGGIORNAMENTO (3)
Il D.L. 6 giugno 1981 n. 283, convertito con modificazioni dalla L.
6 agosto 1981 n. 432, ha disposto (con l'art. 28-bis comma 2) che "La
misura dell'indennita' prevista dall'articolo 4, ultimo comma, del
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito in legge, con
modificazioni, dalla legge 22 dicembre 1979, n. 635, viene elevata a
L. 230.000 sino alla data di entrata in vigore del contratto con cui
sara' determinato il trattamento economico e giuridico".
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AGGIORNAMENTO (4)
Il Decreto 21 gennaio 1982 (in G.U. 8/2/1982, n. 37) ha disposto
(con l'art. 1, comma 1) che "E' dichiarata la soppressione del
commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con il
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito, con modificazioni,
nella legge 22 dicembre 1979, n. 635, a partire dalla data di entrata
in vigore dello statuto dell'Azienda autonoma di assistenza al volo
per il traffico aereo generale, approvato con il decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1981, n. 842".
num: Art. 5
paragraphs: All'onere derivante dall'attuazione del presente decreto, valutato
in lire 800 milioni ed in lire 6.000 milioni rispettivamente per gli
anni 1979 e 1980, si provvede mediante corrispondenti riduzioni degli
stanziamenti iscritti al cap. 6856 degli stati di previsione della
spesa del Ministero del tesoro per gli anni finanziari medesimi.
Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le variazioni di bilancio occorrenti per l'applicazione del
presente decreto.
(2) ((4))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 marzo 1981 n. 145 ha disposto (con l'art. 38 comma 1)
che "Il Commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511 e convertito nella legge 22
dicembre 1979, n. 635, e' soppresso con decreto del Ministro dei
trasporti a partire dalla data di entrata in vigore dello statuto"
previsto dall'art. 5 del suindicato D.P.R.
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AGGIORNAMENTO (4)
Il Decreto 21 gennaio 1982 (in G.U. 8/2/1982, n. 37) ha disposto
(con l'art. 1, comma 1) che "E' dichiarata la soppressione del
commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con il
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito, con modificazioni,
nella legge 22 dicembre 1979, n. 635, a partire dalla data di entrata
in vigore dello statuto dell'Azienda autonoma di assistenza al volo
per il traffico aereo generale, approvato con il decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1981, n. 842".
num: Art. 5-bis
paragraphs: Il controllo esterno della Corte dei conti per il commissariato per
l'assistenza al volo civile e' svolto con le modalita' previste dalla
legge 21 marzo 1958, n. 259.
(2) ((4))
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AGGIORNAMENTO (2)
Il D.P.R. 24 marzo 1981 n. 145 ha disposto (con l'art. 38 comma 1)
che "Il Commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511 e convertito nella legge 22
dicembre 1979, n. 635, e' soppresso con decreto del Ministro dei
trasporti a partire dalla data di entrata in vigore dello statuto"
previsto dall'art. 5 del suindicato D.P.R.
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AGGIORNAMENTO (4)
Il Decreto 21 gennaio 1982 (in G.U. 8/2/1982, n. 37) ha disposto
(con l'art. 1, comma 1) che "E' dichiarata la soppressione del
commissariato per l'assistenza al volo civile istituito con il
decreto-legge 24 ottobre 1979, n. 511, convertito, con modificazioni,
nella legge 22 dicembre 1979, n. 635, a partire dalla data di entrata
in vigore dello statuto dell'Azienda autonoma di assistenza al volo
per il traffico aereo generale, approvato con il decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1981, n. 842".
num: Art. 6
paragraphs: Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana e sara' presentato alle Camere per la conversione in legge.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
(2) ((4))