DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 2 Febbraio 1984, n. 46
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Le disposizioni del presente regolamento riguardano la stazzatura,
secondo le regole tecniche contenute negli allegati alla convenzione
internazionale adottata a Londra il 23 giugno 1969 e ratificata con
legge 22 ottobre 1973, n. 958, delle navi di lunghezza uguale o
superiore a 24 metri che effettuano viaggi internazionali.
Le predette disposizioni si riferiscono sia alle navi da stazzare
in Italia, sia a quelle da stazzare all'estero, ai sensi del primo
comma dell'art. 139 del codice della navigazione.
num: Art. 2.
paragraphs: Le operazioni strumentali di stazzatura della nave, ivi compresa la
compilazione del relativo quadro dei calcoli, sono eseguite dal
Registro italiano navale e dagli altri istituti eventualmente
autorizzati ai sensi dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo
provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340.
I quadri dei calcoli sono conformi ai modelli approvati con decreto
del Ministro della marina mercantile.
num: Art. 3.
paragraphs: Il Ministro della marina mercantile, con proprio decreto, determina
i criteri in base ai quali la stazzatura deve essere eseguita da
ingegneri navali o da altri periti stazzatori abilitati a norma
dell'art. 306 del regolamento per l'esecuzione del codice della
navigazione, di cui al decreto del Presidente della Repubblica 15
febbraio 1952, n. 328.
num: Art. 4.
paragraphs: Il certificato di stazza e' rilasciato dal capo del compartimento
marittimo in cui e' o viene iscritta la nave.
Al capo del compartimento marittimo competente il Registro italiano
navale o altro istituto eventualmente autorizzato ai sensi dell'art.
3 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 22 gennaio
1947, n. 340, deve trasmettere il quadro dei calcoli di cui al
precedente art. 2.
Il certificato di stazza, ove la nave non ne sia gia' munita in
quanto proveniente dalle matricole o dai registri tenuti
dall'autorita' marittima, e' rilasciato dall'autorita' consolare
presso le cui matricole o registri e' o viene iscritta la nave stessa
ai sensi dell'art. 148 del codice della navigazione.
A tale autorita' e' trasmesso il quadro dei calcoli.
num: Art. 5.
paragraphs: I certificati di stazza delle navi, conformi ai modelli stabiliti
dall'allegato 2 della convenzione di Londra, sono compilati in
triplice originale, di cui uno viene depositato presso l'ufficio
d'iscrizione della nave, uno e' conservato presso il compartimento
marittimo che l'ha rilasciato ed uno viene consegnato al proprietario
della nave.
Ove il certificato venga rilasciato dall'autorita' consolare, ai
sensi del secondo comma dell'art. 4, esso e' compilato in duplice
originale, di cui uno viene conservato dall'autorita' consolare
stessa ed uno e' consegnato al proprietario della nave.
num: Art. 6.
paragraphs: I certificati di stazza, a cura del compartimento marittimo o
dell'ufficio consolare che li rilascia, devono essere annotati in
apposito registro con una numerazione progressiva corrispondente a
quella indicata nei certificati stessi.
num: Art. 7.
paragraphs: Fatta salva l'ipotesi di cui al secondo comma dell'art. 4,
l'autorita' consolare competente, all'atto della nazionalizzazione
delle navi provenienti da bandiera estera munite di certificato
internazionale di stazza ai sensi della convenzione internazionale
adottata a Londra il 23 giugno 1969, ratificata e resa esecutiva in
Italia con legge 22 ottobre 1973, n. 958, acquisisce il certificato
stesso ed il relativo quadro dei calcoli.
Il certificato di stazza, in originale o in copia autentica, viene
consegnato al proprietario della nave ed altra copia unitamente al
quadro dei calcoli sono trasmessi al Ministero della marina
mercantile.
Ove la nave non sia munita di certificato internazionale di stazza
rilasciato dal Paese di provenienza, ai fini della emissione del
documento che ne abiliti temporaneamente la navigazione deve essere
previamente rilasciato il certificato stesso nei modi e nelle forme
stabiliti nel presente decreto.
num: Art. 8.
paragraphs: Le operazioni di stazzatura sono disposte dal capo del
compartimento marittimo o dall'autorita' consolare nella cui
competenza territoriale esse devono essere effettuate su richiesta
del proprietario ai predetti uffici.
Ove tali operazioni vengano effettuate in Italia, la richiesta, che
deve contenere, nel caso che siano autorizzati piu' istituti ai sensi
dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato
22 gennaio 1947, n. 340, l'indicazione dell'Istituto al quale sono
affidate le operazioni di stazzatura, e' inviata all'ispettorato del
Registro italiano navale competente per territorio, ovvero al
competente ufficio degli altri istituti eventualmente autorizzati ai
sensi del citato art. 3 del decreto legislativo del Capo provvisorio
dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340.
Nel caso in cui le operazioni di stazzatura vengano effettuate
all'estero, ai sensi del primo comma dello art. 139 del codice della
navigazione - ottenuta la relativa autorizzazione del Ministro della
marina mercantile - le predette richieste sono inviate alla Direzione
generale del Registro italiano navale, ovvero di altro istituto
eventualmente autorizzato ai sensi dello art. 3 del decreto
legislativo del Capo provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340,
che dispone, a tal fine, l'invio di propri periti nel luogo dove la
nave deve essere stazzata.
num: Art. 9.
paragraphs: Il Registro italiano navale od altro istituto eventualmente
autorizzato ai sensi dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo
provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340, cui compete la
vigilanza dei lavori di trasformazione o riparazione delle navi, ove
nel corso di tali lavori rilevi l'esigenza della eventuale
ristazzatura, deve darne comunicazione al capo del compartimento
marittimo o all'autorita' consolare dove trovasi la nave, che dispone
la ristazzatura stessa.
Le relative operazioni sono eseguite dall'istituto che ha la
vigilanza sui lavori.
Le conseguenti spese sono a carico del proprietario della nave.
num: Art. 10.
paragraphs: Alle operazioni di stazzatura e di ristazzatura puo' assistere il
proprietario della nave ovvero altra persona che sia stata delegata
dal proprietario medesimo mediante dichiarazione sottoscritta ed
esibita al Registro italiano navale ovvero ad altro istituto
eventualmente autorizzato ai sensi dell'art. 3 del decreto
legislativo del Capo provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340.
num: Art. 11.
paragraphs: E' in facolta' del Ministro della marina mercantile disporre la
ristazzatura della nave.
La ristazzatura della nave e' obbligatoria ove l'Amministrazione
della marina mercantile sia stata informata ai termini dell'art. 12,
punto 3, della convenzione di Londra, che le caratteristiche
principali della nave differiscono dalle indicazioni contenute nel
certificato internazionale di stazza rilasciato dall'Amministrazione
medesima.
Le operazioni di ristazzatura sono eseguite, su scelta del Ministro
della marina mercantile, dal Registro italiano navale ovvero da altro
istituto eventualmente autorizzato ai sensi dell'art. 3 del decreto
legislativo del Capo provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340,
alla presenza di tecnici dello stesso Ministero. Esse devono essere
eseguite compatibilmente con l'impiego della nave e comunque non
oltre sei mesi dalla data in cui vengono disposte.
Le spese per la ristazzatura sono a carico del proprietario della
nave.
num: Art. 12.
paragraphs: Il Ministro della marina mercantile, con proprio decreto, determina
i criteri metodologici per l'applicazione della normativa contenuta
nelle regole di calcolo enunciate negli allegati alla convenzione
internazionale per la stazzatura delle navi adottata a Londra il 23
giugno 1969, ratificata e resa esecutiva in Italia con legge 22
ottobre 1973, n. 958.
Il Registro italiano navale, ovvero altro istituto eventualmente
autorizzato ai sensi dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo
provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340, presenta al
Ministero della marina mercantile gli eventuali quesiti
sull'applicazione della predetta normativa, relativamente ai quali
viene, se del caso, opportunamente interessato l'I.M.O.
num: Art. 13.
paragraphs: Il Registro italiano navale od altro istituto eventualmente
autorizzato ai sensi dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo
provvisorio dello Stato 22 gennaio 1947, n. 340, ove sorgano sospetti
di reato a carico del perito stazzatore deve darne comunicazione
all'autorita' marittima competente la quale, espletati i necessari
accertamenti, se ritiene i sospetti fondati, provvede per la relativa
denuncia all'autorita' giudiziaria.
num: Art. 14.
paragraphs: Avverso il certificato di stazza puo' essere proposto ricorso
gerarchico al Ministro della marina mercantile, nei modi e nelle
forme stabiliti dal decreto del Presidente della Repubblica 24
novembre 1971, n. 1199.
num: Art. 15.
paragraphs: Il presente decreto entra in vigore il giorno della sua
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e
dalla stessa data resta abrogata ogni disposizione incompatibile con
quelle nello stesso contenute.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.