Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1
paragraphs: 1. La tabella di individuazione della rete stradale di interesse
nazionale relativa alla Regione Piemonte allegata al decreto
legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, e' sostituita da quella di cui
all'allegato A al presente decreto.
2. La tabella di individuazione della rete stradale d'interesse
regionale relativa alla Regione Piemonte, allegata al decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 21 febbraio 2000, come
modificata dal decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 21
settembre 2001 e' sostituita da quella di cui all'allegato B al
presente decreto.
3. Le integrazioni alla tabella di individuazione della rete
stradale di interesse nazionale, di cui al comma 1 e le integrazioni
alla tabelle di individuazione della rete stradale di interesse
regionale, di cui al comma 2, sono evidenziate nelle tabelle 1.a e
1.b; allegate al presente decreto.
4. Ai sensi dell'art. 4, comma 4, del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, restano di proprieta' dei comuni
i tratti delle strade aventi le caratteristiche di cui all'art. 2,
comma 2, lettere d), e) ed f), del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, e successive modifiche ed integrazioni, che
attraversano i centri abitati con popolazione superiore ai diecimila
abitanti.
5. Eventuali rettifiche ai dati contenuti nelle tabelle allegate al
presente decreto possono essere apportate d'intesa fra le
amministrazioni interessate, in sede di redazione e sottoscrizione
dei verbali di consegna previsti dall'art. 2 del decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 21 febbraio 2000. A
completamento delle operazioni di consegna il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti provvede, a seguito della trasmissione
da parte dell'Anas S.p.a. dei relativi verbali unitamente alle
tabelle aggiornate, alla ricognizione delle rettifiche eventualmente
resesi necessarie e, con decreto del Presidente del Consiglio dei
ministri, si provvede alla ripubblicazione delle tabelle.
num: Art. 2
paragraphs: 1. Per l'esercizio delle funzioni conferite con il presente decreto
si provvede con i criteri e modalita' delineati dall'art. 6 del
decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 12 ottobre 2000
recante «Individuazione dei beni e delle risorse finanziarie, umane,
strumentali ed organizzative da trasferire alle regioni ed agli enti
locali per l'esercizio delle funzioni e dei compiti amministrativi di
cui agli articoli 99 e 101 del decreto legislativo 31 marzo 1998, n.
112, in materia di viabilita'».
num: Art. 3
paragraphs: 1. L'operativita' del trasferimento per i tratti di strade
riclassificati e' subordinata alla redazione e sottoscrizione dei
verbali di consegna.
num: Art. 4
paragraphs: 1. Ferma restando l'attuazione del trasferimento delle strade di
cui all'art. 1, commi 1 e 2, resta di competenza della stazione
appaltante l'ultimazione dei lavori per i quali alla data di
pubblicazione del presente provvedimento, sia stato pubblicato il
bando di gara per la realizzazione ovvero lavori per i quali, entro
il 31 ottobre 2018, sia stata definita la progettazione e autorizzata
la pubblicazione del bando di gara. Resta altresi' di competenza ed a
carico della medesima stazione appaltante il contenzioso instaurato
per fatti ed atti antecedenti alla scadenza di cui sopra,
relativamente ai beni trasferiti.
num: Art. 5
paragraphs: 1. Come stabilito dall'allegato B «Prestazione dei servizi e
corrispettivi», capitolo V, punto a) «Modalita' di riconoscimento
delle risorse/ corrispettivo», del Contratto di programma 2016-2020,
in funzione dell'incremento della rete stradale di interesse
nazionale che verra' gestita dalla societa' concessionaria Anas
S.p.a., conseguente ai trasferimenti delle strade di cui al presente
decreto, l'importo del corrispettivo previsto dal citato Contratto di
programma 2016-2020 verra' adeguato ai sensi dell'art 6, commi 6 e 7
del Contratto stesso, la cui definizione da parte del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti verra' operata sulla base della
quantificazione dei costi incrementali sostenuti dalla Societa'
concessionaria sulla base della contabilita' analitica.