LEGGE 1 Agosto 1978, n. 448
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: L'Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato e' autorizzata a
corrispondere al proprio personale, ivi compreso quello rivestito di
qualifica dirigenziale, a decorrere dal 10 gennaio 1978, un compenso
mensile denominato "premio di produzione" al fine di accrescere la
produttivita' dell'Azienda.
Il compenso di cui al precedente comma e' esteso agli incaricati ed
ai loro dipendenti utilizzati dall'Azienda autonoma delle ferrovie
dello Stato per l'espletamento di servizi in base agli articoli 26
della legge 30 dicembre 1959, n. 1236; 31 della legge 27 luglio 1967,
n. 668, e 29 della legge 7 ottobre 1969, n. 747.
num: Art. 2.
paragraphs: Per il 1979 e per gli anni successivi la somma di lire 80,5
miliardi, destinata nel 1978 alla corresponsione del premio di
produzione, potra' essere aumentata in funzione delle variazioni che,
rispetto al 1977, saranno accertate nel rapporto tra unita' di
traffico e consistenza numerica del personale relativa all'anno cui
il premio si riferisce. ((1))
---------------
AGGIORNAMENTO (1)
La L. 24 dicembre 1985, n. 779 ha disposto (con l'art. 8, comma 1)
che "La spesa per il premio di produzione di cui all'articolo 2 della
legge 1 agosto 1978, n. 448, viene confermata per gli anni 1979,
1980, 1981, 1982, 1983 e 1984, rispettivamente nelle cifre accertate
nei bilanci dei relativi anni per lire 121.225,6 milioni, lire
184.589 milioni, lire 206.129 milioni, lire 202.258,7 milioni, lire
195.643,2 milioni e lire 192.536,4 milioni".
num: Art. 3.
paragraphs: La valutazione dei rapporti di produttivita', l'entita'
dell'importo dovuto al personale, nonche' i criteri e le modalita'
per l'attribuzione del premio, saranno stabiliti entro il mese di
febbraio di ciascun anno sentite le organizzazioni sindacali
maggiormente rappresentative, previo parere del consiglio di
amministrazione, con decreto del Ministro dei trasporti.
Con il medesimo decreto verranno altresi' determinati ai fini
dell'attribuzione del premio di produzione:
1) i settori di raggruppamento delle diverse qualifiche del
personale ferroviario;
2) il numero delle fasce nelle quali viene ripartito il premio di
produzione;
3) le modalita' di corresponsione del premio stesso.
num: Art. 4.
paragraphs: Il premio di produzione e' corrisposto in base alle giornate di
presenza in servizio.
Nel computo sono comprese le giornate di congedo ordinario e quelle
di assenza per infortunio sul lavoro, malattia professionale o
contratta per causa unica e diretta di servizio.
escluso il personale ferroviario comandato presso altre
amministrazioni statali o presso enti pubblici.
num: Art. 5.
paragraphs: Il comma quarto dell'articolo 29 delle disposizioni sulle
competenze accessorie approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni, e' sostituito dai seguenti:
"I turni di reperibilita' sono articolati per unita' operative dei
vari servizi. La definizione delle unita' operative e la durata dei
turni stessi saranno determinate sentite le organizzazioni sindacali
di categoria maggiormente rappresentative. In tale occasione verra'
provveduto ad un opportuno ridimensionamento dei settori interessati
alla reperibilita'.
L'istituzione dei turni di reperibilita' non deve comportare
aumento di posti di organico nel complesso di impianti omogenei".
num: Art. 6.
paragraphs: L'articolo 30 delle disposizioni sulle competenze accessorie
approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34, e successive
modificazioni, e' sostituito dal seguente:
"Al personale che viene incluso in turno di reperibilita' e'
corrisposto il seguente compenso:
1) indennita' di reperibilita' per ogni giornata di turno:
dirigenti lire 6.000; altro personale lire 2.700;
2) indennita' per ogni chiamata lire 4.500.
Il personale che per qualsiasi motivo non e' assoggettato
all'obbligo della reperibilita', ed e' eccezionalmente chiamato per
inconvenienti di esercizio, ha titolo ad una indennita' pari a quella
di chiamata.
Al personale chiamato ad intervenire per le esigenze dell'esercizio
ferroviario, ai sensi delle disposizioni del presente articolo,
spetta il compenso orario per lavoro straordinario previsto, per la
qualifica rivestita, nei limiti e con le modalita' stabilite dalle
vigenti disposizioni".
Le indennita' fissate nelle suddette misure per compenso di
reperibilita' e di chiamata vanno corrisposte dalla data del 1 luglio
1978. Con provvedimento del direttore generale dell'Azienda autonoma
delle ferrovie dello Stato si provvedera' a dare attuazione alla
nuova organizzazione dell'istituto della reperibilita' entro due mesi
dalla data di entrata in vigore della presente legge.
num: Art. 7.
paragraphs: La facolta' di cui all'articolo 2 della legge 29 ottobre 1971, n.
880, e successive modificazioni, cosi' come integrata dall'articolo 8
della legge 6 giugno 1975, n. 197, puo' essere esercitata
dall'Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato fino al 31 dicembre
1985.
num: Art. 8.
paragraphs: Correlativamente alla facolta' di cui al precedente articolo sono
prorogati fino alla stessa data il disposto dell'articolo 3 della
legge 29 ottobre 1971, n. 880, dell'articolo 11 della legge 17 agosto
1974, n. 396, e dell'articolo 9 della legge 6 giugno 1975, n. 197.
num: Art. 9.
paragraphs: L'articolo 12 della legge 17 agosto 1974, n. 396, deve essere
interpretato come conferimento all'Azienda autonoma delle ferrovie
dello Stato, dalla data di entrata in vigore della stessa legge 17
agosto 1974, n. 396, della possibilita' di superare l'organico
previsto dall'articolo 1 della legge 29 ottobre 1971, n. 880, e
successive modificazioni e integrazioni, per i seguenti
provvedimenti:
1) bandi di concorso interni alle qualifiche iniziali delle
diverse carriere del personale ferroviario;
2) immissione dei vincitori dei concorsi interni a posti
prestabiliti per qualifiche iniziali delle diverse carriere
ferroviarie;
3) immissione dei vincitori e degli idonei dei concorsi interni
per qualifiche iniziali delle diverse carriere ferroviarie di cui al
terzo comma dell'articolo 82 della legge 26 marzo 1958, n. 425;
4) cambio di qualifica a qualifiche iniziali ex articoli 48 e 49
della legge 26 marzo 1958, n. 425;
5) riammissione a qualifiche iniziali di cui all'articolo 161
della legge 26 marzo 1958, n. 425;
6) assunzione di ex militari tecnici specialisti e di ex allievi
di scuole professionali o di apprendistato assunti dal Ministero dei
trasporti, di cui al secondo terzo comma dell'articolo 6 della legge
26 marzo 1958 n. 425.
num: Art. 10.
paragraphs: Le disposizioni di cui al primo comma dell'articolo 1 della legge 9
gennaio 1978, n. 7, hanno decorrenza dal 10 luglio 1977.
num: Art. 11.
paragraphs: La lettera B) dell'articolo 52 delle disposizioni sulle Competenze
accessorie approvate con legge 11 febbraio 1970, n. 34, e successive
modificazioni, e' sostituita dalla seguente:
"B) Premio orario di presenza a bordo.
Per ogni ora di presenza a bordo viene corrisposto in premio nelle
seguenti misure:
Lire
Comandante.
Direttore di macchina ................................... 
Primo ufficiale navale .................................. > 580
Primo ufficiale di macchina ............................. 
Primo ufficiale marconista .............................. 
Ufficiale navale ........................................ 
Ufficiale di macchina ................................... > 425
Ufficiale marconista .................................... 
Nostromo ................................................ 
Capo motorista .......................................... > 425
Capo elettricista ....................................... 
Carpentiere ............................................. 
Motorista ............................................... > 425
Elettricista ............................................ 
Marinaio ................................................ 
Ingrassatore ............................................ > 425
Carbonaio ............................................... 425".
E' soppresso l'ultimo comma della lettera C) dell'articolo 52 delle
disposizioni sulle competenze accessorie approvate con la citata
legge 11 febbraio 1970, n. 34, e successive modificazioni.
num: Art. 12.
paragraphs: L'articolo 55 delle disposizioni sulle competenze accessorie,
approvate con legge 11 febbraio 1970, n. 34, e successive
modificazioni, e' sostituito dal seguente:
"Il personale di equipaggio delle navi traghetto, quando eccede il
limite di prestazioni mensili di 156 ore, ha titolo ad una indennita'
ragguagliata ad un sessantesimo della misura ordinaria feriale diurna
del compenso per lavoro straordinario di cui all'articolo 32 per ogni
minuto eccedente il limite di prestazione, secondo quanto previsto
dai turni di servizio.
I periodi di tempo che danno luogo alla corresponsione
dell'indennita' non sono validi ai fini del computo del lavoro
straordinario di cui all'articolo 32".
Le disposizioni di cui al presente articolo si applicano dal primo
giorno del mese successivo a quello di entrata in vigore della
presente legge, salva, per il personale appartenente alla sede di
navigazione di Messina, la remunerazione delle prestazioni
straordinarie relative alle manutenzioni effettuate dal 1 luglio 1977
alla data di entrata in vigore della presente legge, non compensate
in relazione a quanto previsto dalle precedenti norme in materia.
num: Art. 13.
paragraphs: Per la remunerazione dell'aumento della produttivita' del personale
dell'Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato, verificatosi nel
1977, e' posta a disposizione dell'Azienda stessa la somma di lire
17.600 milioni, da attribuire al personale secondo modalita'
stabilite con decreto del Ministro dei trasporti, sentite le
organizzazioni sindacali maggiormente rappresentative.
num: Art. 14.
paragraphs: All'onere derivante dall'attuazione della presente legge,
complessivamente valutato per l'anno 1978 in lire 104.170 milioni, si
fara' fronte: quanto a lire 15.350 milioni con le disponibilita'
recate dal capitolo 116 "Indennita' e competenze accessorie diverse
al personale", per milioni 4.110, e dal capitolo 1011 "Stipendi,
retribuzioni ed altri assegni fissi al personale" per milioni 11.240,
iscritti nello stato di previsione della spesa dell'Azienda autonoma
delle ferrovie dello Stato per l'anno finanziario 1978; quanto a lire
10.750 milioni con riduzione da apportare agli stanziamenti dei
capitoli:
101 "Stipendi, retribuzioni ed altri assegni fissi al personale",
per milioni 5.000; 106 "Onere, a carico della Azienda per contributi
ai fondi pensioni per il personale ferroviario", per milioni 2.100;
107 "Onere a carico dell'Azienda per contributi all'Opera di
previdenza ed assistenza per i ferrovieri dello Stato" per milioni
650, e 113 "Compensi al personale per lavoro straordinario e a
cottimo" per milioni 3.000, iscritti nello stato di previsione della
spesa della stessa Azienda per il predetto anno finanziario e, quanto
a lire 78.070 milioni, con i prodotti del traffico.
Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare con propri
decreti le occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.