LEGGE 4 Maggio 1951, n. 387
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Presso il Ministero della marina mercantile e' costituito un
apposito fondo, gestito dal Ministero stesso, con il contributo da
versarsi dagli armatori secondo le disposizioni dell'articolo
seguente, per corrispondere ai marittimi disoccupati in attesa
d'imbarco, che siano in possesso dei requisiti stabiliti con decreto
del Ministro per la marina mercantile, uno speciale sussidio mensile,
con decorrenza dal 1 luglio 1949 e fino al 31 dicembre 1951.
num: Art. 2.
paragraphs: Per il periodo corrente dal 1 luglio 1949 fino al 31 dicembre 1951
gli armatori di navi mercantili nazionali in armamento (munite di
ruolo d'equipaggio), fatta eccezione delle navi a propulsione
meccanica di stazza lorda inferiore a 301 tonnellate, dei velieri,
dei motovelieri, dei velieri con motore ausiliario, dei pescherecci a
propulsione meccanica, purche' addetti esclusivamente alla pesca, e
dei rimorchiatori, di qualunque tonnellaggio, sono tenuti a versare
al fondo previsto dall'articolo precedente un contributo di lire 2500
mensili per ogni marittimo imbarcato su ciascuna nave, e comunque per
un numero di persone non inferiore a quello previsto dalla tabella di
armamento, ed in proporzione al periodo di armamento mensile della
nave stessa.
Per gli equipaggi arruolati alla parte il contributo e' a carico
del solo armatore.
Il versamento del contributo al fondo e' effettuato dagli armatori
per il tramite dell'ufficio marittimo cui sono iscritte le navi ed in
base ad ordine di pagamento da questo emesso, entro i primi cinque
giorni del mese successivo a quello cui i versamenti si riferiscono.
All'uopo gli armatori, entro il termine predetto, sono tenuti a
comunicare all'ufficio marittimo il numero delle persone componenti
l'equipaggio di ciascuna unita' ed i periodi di disarmo mensili
dell'unita' stessa.
Per il periodo corrente tra il 1 luglio 1949 e la data di entrata
in vigore della presente legge, il versamento delle quote scadute e'
effettuato entro cinque giorni dalla data di entrata in vigore della
legge stessa.
Resta, comunque, fermo per gli armiatori l'obbligo del versamento
dei contributi previsti dalle disposizioni vigenti in materia di
disoccupazione involontaria.
num: Art. 3.
paragraphs: La misura individuale mensile di sussidio da corrispondere ai
marittimi disoccupati in attesa d'imbarco e' determinata con decreto
del Ministro per la marina mercantile in relazione alle somme versate
dagli armatori ed al numero dei marittimi ammessi al sussidio.
num: Art. 4.
paragraphs: L'accertamento del possesso dei requisiti necessari per il
conseguimento del sussidio e' devoluto, in sede amministrativa, ad
una Commissione istituita presso le Capitanerie di porto, sedi di
uffici di collocamento della gente di mare o nella cui circoscrizione
si trovino uffici marittimi sedi anch'essi di uffici di collocamento
e composta dal comandante del porto o da un suo delegato, che la
presiede, da due rappresentanti dei marittimi e da due rappresentanti
degli armatori, nominati dal comandante del porto, sentite le
organizzazioni sindacali di categoria.
Contro le decisioni delle Commissioni locali e' ammesso il ricorso,
entro trenta giorni da quello della comunicazione del provvedimento,
ad una Commissione centrale istituita presso il Ministero della
marina mercantile e composta da un funzionario del Ministero stesso
che la presiede, da un rappresentante del Ministero del tesoro, da
due rappresentanti dei marittimi e da due rappresentanti degli
armatori. La decisione della Commissione centrale costituisce
provvedimento definitivo.
La Commissione stessa e' inoltre preposta all'Amministrazione del
fondo di cui all'art. 1, e dovra', al termine della gestione,
presentare apposito rendiconto da approvarsi con decreto del Ministro
per la marina mercantile.
La Commissione centrale e' nominata dal Ministro per la marina
mercantile, sentite le organizzazioni sindacali di categoria per
quanto concerne i rappresentanti dei marittimi e quelli degli
armatori.
Non possono far parte della Commissione centrale i rappresentanti
di categoria che siano stati o siano membri delle Commissioni locali.
E' costituito inoltre un Collegio di revisori composto da un
funzionario del Ministero della marina mercantile, da un funzionario
del Ministero del tesoro, da due rappresentanti dei marittimi e da
due rappresentanti degli armatori.
Il Collegio dei revisori e' nominato dal Ministro per la marina
mercantile, sentite le organizzazioni sindacali di categoria, per
quanto concerne i rappresentanti dei marittimi e quelli degli
armatori.
num: Art. 5.
paragraphs: L'armatore che non provveda al versamento del contributo entro il
termine stabilito o vi provveda in misura inferiore alla dovuta e'
tenuto, oltre che al pagamento del contributo o delle parti del
contributo non versate, al versamento di una somma aggiuntiva pari a
quella dovuta.
L'armatore, ove fornisca dati scientemente errati od incompleti, e'
punito con l'ammenda da lire 20.000 a lire 80.000.
Chiunque fa dichiarazioni false o compie altri atti fraudolenti per
procurare indebitamente a se' o ad altri il sussidio previsto dalla
presente legge e' punito con la multa da lire 10.000 a lire 100.000,
salvo che il fatto costituisca reato piu' grave.
I proventi delle pene pecuniarie sono devolute allo Erario dello
Stato.
num: Art. 6.
paragraphs: I crediti per le somme dovute dagli armatori, ai termini dell'art.
2 della presente legge, sono privilegiati ai sensi dell'art. 552 del
Codice della navigazione con il medesimo grado dei crediti indicati
al n. 3 dello stesso articolo.
La prova dei singoli crediti e' data dagli ordini di pagamento
emessi dall'ufficio marittimo di iscrizione delle navi, debitamente
notificati agli armatori.
Qualora, entro cinque giorni dalla notifica, il pagamento non sia
stato effettuato, le somme dovute saranno riscosse con i mezzi, i
privilegi e la procedura vigenti per le imposte dirette.
A tale scopo gli uffici marittimi compileranno i ruoli degli
armatori morosi comprendendovi gli aggi di riscossione, e li
trasmetteranno all'Intendenza di finanza della rispettiva provincia
perche' siano resi esecutivi e consegnati agli esattori.
Il debito sara' pagato in unica soluzione alla prossima scadenza
successiva alla consegna del ruolo, previa regolare notifica delle
cartelle di pagamento da parte degli esattori.
num: Art. 7.
paragraphs: Le spese per il funzionamento dei servizi relativi al pagamento del
sussidio sono a carico del fondo di cui all'art. 3 entro il limite
massimo del 4% dell'importo delle somme versate dagli armatori ai
sensi dell'art. 2.
num: Art. 8.
paragraphs: Gli atti, che comunque attengano alla richiesta ed all'ammissione
al beneficio nonche' al pagamento del sussidio previsto dalla
presente legge, sono esenti da bollo.
num: Art. 9.
paragraphs: La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.