DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 5 Giugno 1964, n. 567
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Sono istituiti i ruoli organici delle carriere direttiva, di
concetto, esecutiva ed ausiliaria del personale del Ministero dei
trasporti e dell'aviazione civile - Ispettorato generale
dell'aviazione civile - con la dotazione prevista per ciascuna
carriera nelle tabelle allegate al presente decreto, vistate dal
Ministro per i trasporti e per l'aviazione civile.
Il personale appartenente ai ruoli di cui al comma precedente,
nell'espletamento delle proprie funzioni, ha l'obbligo del volo.
Allo stesso obbligo e tenuto il personale non appartenente ai detti
ruoli, comunque in servizio presso l'Ispettorato generale
dell'aviazione civile e relativi organi periferici.
num: Art. 2.
paragraphs: I posti fuori ruolo, previsti nella tabella L allegata al decreto
del Presidente della Repubblica 30 aprile 1958, n. 571, sono
attribuiti al Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile -
Ispettorato generale dell'aviazione civile.
num: Art. 3.
paragraphs: I direttori centrali, di cui alla tabella L allegata al presente
decreto, sono nominati con decreto del Ministro per i trasporti e per
l'aviazione civile, sentito il Consiglio di amministrazione, tra gli
ispettori generali ed equiparati dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile.
num: Art. 4.
paragraphs: L'accesso alle qualifiche iniziali delle carriere direttiva, di
concetto ed esecutiva ha luogo mediante pubblico concorso per esami,
eccetto che per quelle dei ruoli degli ispettori di volo e degli
esperti della circolazione aerea e dell'assistenza, al volo per i
quali ha luogo mediante concorso per titoli ed esami.
L'accesso alla carriera ausiliaria ha luogo mediante concorso per
titoli, integrato da una prova pratica di scrittura sotto dettato.
num: Art. 5.
paragraphs: Per l'ammissione ai concorsi nei ruoli del personale della carriera
direttiva, gli aspiranti devono aver conseguito, presso una
Universita' od Istituto superiore dello Stato, il diploma di laurea.
Il tipo di laurea e le relative specializzazioni sono stabiliti con
decreto del Ministro per i trasporti e per l'aviazione civile.
Per un periodo di cinque anni, dall'entrata in vigore del presente
decreto, ai concorsi per l'accesso nei ruoli degli ispettori di volo
e degli esperti della circolazione aerea e dell'assistenza al volo,
sono ammessi gli aspiranti che abbiano conseguito il diploma di
scuola media superiore e siano in possesso dei seguenti requisiti a)
per il ruolo degli ispettori di volo:
1) ufficiale dell'Arma aeronautica ruolo naviganti che abbia
conseguito almeno il grado di capitano e sia in possesso del brevetto
di pilota civile di terzo grado;
2) pilota civile in possesso del brevetto di terzo grado.
Tutti gli aspiranti devono possedere i requisiti professionali per
l'esercizio delle attribuzioni di pilota professionista di prima
classe di cui all'Annesso primo, quarta edizione e successivi
emendamenti alla Convenzione relativa all'aviazione civile
internazionale firmata a Chicago il 7 dicembre 1944 e resa esecutiva
con decreto legislativo 6 marzo 1948, n. 616, ed aver effettuato
almeno mille ore di volo complessive. Si puo' prescindere dal
possesso di tali requisiti per gli ufficiali dell'Arma aeronautica
ruolo naviganti, in servizio presso la soppressa Direzione generale
dell'aviazione civile e del traffico aereo e relativi organi
periferici, da almeno un anno alla data di entrata in vigore della
legge 30 gennaio 1963, n. 141.
I vincitori dei concorsi dovranno frequentare, successivamente alla
nomina, un corso in Italia o all'estero su indicazione
dell'Ispettorato generale dell'aviazione civile e superarne i
relativi esami finali.
Nel caso di esito negativo di tale corso, resta in facolta'
dell'Amministrazione di farlo ripetere o di risolvere il rapporto
d'impiego con decreto motivato, previa deliberazione del Consiglio di
amministrazione. Nel caso di risoluzione del rapporto d'impiego,
sara' corrisposta una indennita' pari a due mensilita' dello
stipendio percepito.
Dal corso di cui ai precedenti commi, possono essere dispensati,
con giudizio motivato dell'Amministrazione, i vincitori di concorso
abilitati all'esercizio delle funzioni di pilota di linea, ai sensi
del citato Annesso alla Convenzione di Chicago;
a) per il ruolo degli esperti della circolazione aerea e
dell'assistenza al volo:
1) ufficiale dell'Arma, aeronautica ruolo naviganti e ruolo
servizi o del Genio aeronautico ruolo ingegneri o ruolo fisici e
ruolo assistenti tecnici col grado di tenente o superiore;
2) dipendente civile in servizio presso il Ministero della
difesa Aeronautica.
Gli aspiranti appartenenti alle predette categorie devono aver
frequentato e superato il corso per dirigente delle telecomunicazioni
o quello per controllore della circolazione aerea, indetto dal
Ministero della difesa Aeronautica, ed avere esercitato lodevolmente
le relative mansioni per un periodo di non meno di cinque anni. Si
puo' prescindere dal possesso di tali requisiti per il personale in
servizio presso la soppressa Direzione generale dell'aviazione civile
e del traffico aereo e relativi organi periferici da almeno un anno
alla, data di entrata in vigore della legge 30 gennaio 1963, n. 141,
che abbia esercitato lodevolmente le mansioni specifiche del settore
dell'assistenza al volo e del controllo della circolazione aerea.
Sono ammessi ai concorsi anche gli aspiranti compresi nelle
categorie di cui ai punti 1) e 2) della presente lettera b), che
abbiano frequentato e superato corsi similari all'estero, purche' la
frequenza e l'esito del corso siano certificati dal Ministero della
difesa Aeronautica o dall'Autorita' consolare italiana all'estero;
3) piloti civili in possesso del brevetto di terzo grado,
purche' forniti dei requisiti professionali per lo esercizio delle
attribuzioni di pilota professionista, di cui al citato Annesso
primo.
I vincitori di concorsi appartenenti alla categoria di cui al punto
3) della presente lettera b) dovranno frequentare, successivamente
alla nomina, un corso in Italia o all'estero su indicazione
dell'Ispettorato generale dell'aviazione civile e superare i relativi
esami finali.
Nel caso di esito negativo di tale corso, resta in facolta'
dell'Amministrazione di farlo ripetere o di risolvere il rapporto
d'impiego con decreto motivato, previa deliberazione del Consiglio di
amministrazione. Nel caso di risoluzione del rapporto d'impiego,
sara' corrisposta una indennita' pari a due mensilita' dello
stipendio percepito.
Nella prima, attuazione dei ruoli, possono essere banditi concorsi
per non piu' di meta' dei posti disponibili anche per la qualifica di
ispettore di prima classe cui sono ammessi gli aspiranti in possesso
dei requisiti previsti nei numeri 1) e 3) della lettera b).
num: Art. 6.
paragraphs: Per l'amministrazione ai concorsi nei ruoli del personale della
carriera di concetto, gli aspiranti devono aver conseguito il diploma
di scuola media superiore.
Il tipo di diploma e l'eventuale specializzazione sono stabiliti
nel decreto che indice il concorso.
num: Art. 7.
paragraphs: Per l'ammissione ai concorsi nei ruoli del personale della carriera
esecutiva, gli aspiranti devono aver conseguito il diploma di scuola
media inferiore.
num: Art. 8.
paragraphs: Per l'ammissione ai concorsi nel ruolo del personale della carriera
ausiliaria, gli aspiranti devono aver conseguito la licenza di scuola
elementare.
num: Art. 9.
paragraphs: Nei bandi di concorso, viene determinata la ripartizione dei posti
fra candidati in possesso dei titoli di studio e delle
specializzazioni richiesti.
num: Art. 10.
paragraphs: Con il regolamento da emanare ai sensi dell'art. 161 del testo
unico 10 gennaio 1957, n. 3, saranno stabilite le attivita'
professionali che i funzionari appartenenti ai ruoli degli ispettori
di volo e degli esperti della circolazione aerea e dell'assistenza al
volo devono aver svolto per essere ammessi ai vari scrutini, concorsi
ed esami di promozione, nonche' le prove che i predetti funzionari
dovranno sostenere per superare i concorsi e gli esami citati.
I funzionari appartenenti al ruolo degli ispettori di volo hanno
obbligo di pilotaggio fino al compimento del 60° anno di eta'. Dopo
tale data vengono impiegati in attivita' non di pilotaggio di
competenza del ruolo stesso sono ugualmente impiegati nelle stesse
attivita' i funzionari appartenenti al predetto ruolo che, per cause
di servizio o per sopraggiunta infermita', non siano piu'
riconosciuti idonei al pilotaggio.
num: Art. 11.
paragraphs: La prima formazione dei ruoli organici di cui alle tabelle annesse
avverra' mediante:
a) trasferimento, a domanda, nei ruoli e nelle qualifiche
corrispondenti in base all'annessa tabella XIII di equiparazione del
personale civile dei ruoli organici del Ministero della difesa
Aeronautica;
b) concorsi per titoli riservati agli ufficiali e sottufficiali
in servizio permanente e, per titoli e per esame speciale, riservati
agli ufficiali in ausiliaria e della riserva;
c) concorsi, per titoli e per esame speciale, riservati al
personale dei ruoli aggiunti delle carriere direttiva e di concetto
del Ministero della difesa-Aeronautica.
Tali concorsi saranno espletati dopo il trasferimento, nei ruoli
dell'Ispettorato generale dell'aviazione civile, del personale di cui
al punto a).
I posti disponibili dopo i trasferimenti predetti, verranno messi a
concorso nella misura di non piu' di due quinti per il personale
militare partecipante ai due predetti concorsi e di non piu' di due
quinti per il personale dei ruoli aggiunti del Ministero della difesa
Aeronautica, partecipante ai concorsi di cui alla lettera c).
I concorsi riservati al personale militare, potranno concernere le
qualifiche corrispondenti ai gradi rivestiti alla data di scadenza di
ciascun bando di concorso, secondo l'assimilazione di cui all'annessa
tabella XIV.
I concorsi riservati al personale dei ruoli aggiunti non potranno
concernere qualifiche rispettivamente superiori ad ispettore di prima
classe od equiparata per la carriera direttiva ed a segretario od
equiparato per la carriera di concetto.
I trasferimenti ed i concorsi di cui al presente articolo sono
riservati al personale in servizio presso la soppressa Direzione
generale dell'aviazione civile e del traffico aereo presso i relativi
organi periferici, da almeno un anno alla data di entrata in vigore
della legge 30 gennaio 1963, n. 141.
num: Art. 12.
paragraphs: La domanda intesa ad ottenere il trasferimento di cui alla lettera
a) dell'articolo precedente dovra' essere redatta in carta legale,
indirizzata al Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile -
Ispettorato generale dell'aviazione civile - ed essere presentata
entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore del presente
decreto, a pena di decadenza, ovvero trasmessa al predetto
Ispettorato a mezzo raccomandata con avviso di ricevimento.
Il trasferimento nel ruoli organici nelle carriere e qualifiche
previste dalle tabelle allegate al presente decreto, sara' disposto
con decreto del Ministro per i trasporti e per l'aviazione civile, di
concerto con il Ministro per la difesa.
Gli impiegati trasferiti nei ruoli dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile ai sensi del precedente comma, conservano
l'anzianita' nelle rispettive qualifiche e la relativa posizione di
ruolo posseduta all'atto del loro trasferimento dai ruoli del
Ministero della difesa Aeronautica a quelli del Ministero dei
trasporti e dell'aviazione civile.
num: Art. 13.
paragraphs: I titoli soggetti a valutazione, ai fini dei concorsi di cui
all'art. 11, lettere b) e, c), sono i seguenti:
a) durata e qualita' del servizio prestato nell'Amministrazione
dello Stato;
b) durata e qualita' del servizio prestato presso la soppressa
Direzione generale dell'aviazione civile e del traffico aereo e
dell'Ispettorato generale dell'aviazione civile e relativi organi
periferici;
c) ogni altro titolo dal quale possano trarsi elementi utili per
la valutazione del candidato, in rapporto al ruolo cui egli aspira ed
in relazione alle esigenze funzionali dei singoli servizi.
Nei bandi di concorso, verranno determinati i criteri di
valutazione per l'attribuzione del punteggio a ciascuno dei predetti
titoli.
num: Art. 14.
paragraphs: Il colloquio previsto per l'esame speciale dei concorsi riservati
al personale civile dei ruoli aggiunti delle carriere direttiva e di
concetto ed agli ufficiali in ausiliaria e della riserva, vertera'
sui servizi di istituto dell'Ispettorato, generale dell'aviazione
civile, secondo i programmi stabiliti nei relativi bandi.
num: Art. 15.
paragraphs: Le Commissioni dei concorsi di cui ai precedenti articoli sono
composte come segue:
a) Carriera direttiva-amministrativa:
Presidente: un presidente di sezione del Consiglio di Stato o
della Corte dei conti o un magistrato ordinario di qualifica
corrispondente;
Membri: il direttore generale dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile; due funzionari della carriera
direttiva-amministrativa, con qualifica non inferiore ad ispettore
capo od equiparata in servizio presso l'Ispettorato generale della
aviazione civile; un ufficiale dell'Arma aeronautica ruolo naviganti
o Genio aeronautico ruolo ingegneri di grado non inferiore a
colonnello in servizio presso l'Ispettorato generale dell'aviazione
civile;
Segretario: un funzionario della carriera
direttiva-amministrativa con qualifica non inferiore ad ispettore di
prima classe od equiparata in servizio presso l'Ispettorato generale
dell'aviazione civile.
b) Carriera direttiva-tecnica e carriera direttiva della
navigazione:
Presidente: un presidente di sezione del Consiglio di Stato o
della Corte dei conti o un magistrato ordinario di qualifica
corrispondente;
Membri: il direttore generale dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile; un ufficiale generale dell'Aeronautica
militare, esperto nei servizi delle telecomunicazioni e
dell'assistenza al volo; un ufficiale generale del Genio aeronautico
ruolo ingegneri in servizio permanente od in ausiliaria o della
riserva che abbia prestato servizio per almeno un anno presso la
soppressa Direzione generale dell'aviazione civile e del traffico
aereo, ovvero un ufficiale generale del Genio aeronautico ruolo
ingegneri appartenente alla seconda categoria; un funzionario della
carriera direttiva-amministrativa con qualifica, non inferiore ad
Ispettore generale in servizio presso l'Ispettorato generale
dell'aviazione civile.
Il personale militare non in servizio presso l'Ispettorato generale
dell'aviazione civile e' designato dal Ministro per la difesa;
Segretario: un funzionario della carriera
direttiva-amministrativa con qualifica non inferiore ad ispettore di
prima classe od equiparata in servizio presso l'Ispettorato generale
dell'aviazione civile;
c) Carriera direttiva dei direttori di aeroporto:
Presidente: un presidente di sezione del Consiglio di Stato o
della Corte dei conti o un magistrato ordinario di qualifica
corrispondente;
Membri: il direttore generale dell'Ispettorato generale
dell'aviazione civile; due funzionari della carriera direttiva con
qualifica non inferiore ad ispettore capo od equiparata in servizio
presso l'ispettorato generale dell'aviazione civile; un ufficiale
dell'Arma, aeronautica ruolo naviganti o Genio aeronautico ruolo
ingegneri di grado non inferiore a colonnello in servizio presso
l'Ispettorato generale dell'aviazione civile;
Segretario: un funzionario della, carriera
direttiva-amministrativa con qualifica non inferiore ad ispettore di
prima classe od equiparata in servizio presso l'Ispettorato generale
dell'aviazione civile;
d) Carriera di concetto:
Presidente: un funzionario della carriera
direttiva-amministrativa con qualifica non inferiore ad ispettore
generale in servizio presso l'Ispettorato generale dell'aviazione
civile;
Membri: quattro funzionari della carriera direttiva con
qualifica non inferiore ad ispettore principale od equiparato in
servizio presso l'Ispettorato generale dell'aviazione civile;
Segretario: un funzionario della carriera
direttiva-amministrativa con qualifica non inferiore ad ispettore di
seconda classe od equiparata in servizio presso l'Ispettorato
generale dell'aviazione civile.
num: Art. 16.
paragraphs: Le Commissioni dei concorsi per titoli, riservati ai sottufficiali
in servizio permanente, sono composte come segue:
Presidente: un funzionario della carriera direttiva con qualifica
non inferiore ad ispettore capo od equiparata in servizio presso
l'Ispettorato generale dell'aviazione civile;
Membri: quattro funzionari della carriera direttiva con qualifica
non inferiore ad ispettore principale od equiparata in servizio
presso l'Ispettorato generale dell'aviazione civile;
Segretario: un funzionario della carriera,
direttiva-amministrativa, con qualifica non inferiore ad ispettore di
seconda classe od equiparata in servizio presso l'Ispettorato
generale dell'aviazione civile.
I concorsi di cui al precedente comma potranno concernere le
qualifiche di archivista capo e primo archivista e di assistente capo
e primo assistente nel ruolo degli assistenti al traffico e del
personale d'archivio e vi saranno ammessi rispettivamente gli
aiutanti di battaglia ed i marescialli di prima classe appartenenti
alle categorie piloti e di governo, nonche' le qualifiche di
assistente capo e primo assistente nel ruolo degli assistenti tecnici
e vi saranno ammessi rispettivamente gli aiutanti di battaglia e
marescialli di prima classe appartenenti alle categorie piloti e
specialisti.
num: Art. 17.
paragraphs: Nei posti disponibili nel ruolo organico delle carriere esecutiva
ed ausiliaria, rispettivamente fino alle qualifiche di archivista ed
equiparata e di usciere capo, e' inquadrato il personale dei
corrispondenti ruoli aggiunti del Ministero della difesa-Aeronautica,
in basi ad una graduatoria formata dalla Commissione di cui
all'articolo precedente.
Per la formazione della graduatoria si terra' conto dei titoli di
cui all'art. 13.
num: Art. 18.
paragraphs: E' istituito un ruolo organico del personale operaio del Ministero
dei trasporti e dell'aviazione civile Ispettorato generale
dell'aviazione civile, secondo la tabella allegata al presente
decreto, vistata dal Ministro per i trasporti e per l'aviazione
civile.
Nel predetto ruolo saranno inquadrati, a domanda, gli operai in
servizio presso la soppressa. Direzione generale dell'aviazione
civile e del traffico aereo e relativi ordini periferici, alla data
di entrata in vigore della legge 30 gennaio 1963, n. 141, che
appartengono al ruolo degli operai del Ministero della
difesa-Aeronautica od abbiano titolo ad essere inquadrati in detto
ruolo, ai sensi dell'articolo 62 della legge 3 marzo 1961, n. 90.
Per la presentazione della, domanda, si applicano le disposizioni
di cui al primo comma dell'art. 12.
L'inquadramento sara' disposto con decreto del Ministro per i
trasporti e per l'aviazione civile, di concerto col Ministro per la
difesa e verra' effettuato nelle qualifiche di mestiere
corrispondenti alle mansioni esercitate alla data di entrata in
vigore del presente decreto.
Le qualifiche di mestiere di cui al comma precedente verranno
stabilite con la procedura prevista dall'art. 2 della legge 5 marzo
1961, n. 90.
num: Art. 19.
paragraphs: Il personale non di ruolo del Ministero della, difesa Aeronautica,
in servizio alla data, di entrata in vigore della legge 30 gennaio
1963, n. 141, presso la soppressa Direzione generale dell'aviazione
civile e del traffico aereo e relativi organi periferici e'
trasferito, a domanda, al Ministero dei trasporti e dell'aviazione
civile - Ispettorato generale dell'aviazione civile.
Per la presentazione della domanda si applicano le disposizioni di
cui al primo comma dell'art. 12.
Il trasferimento del personale di cui al presente articolo avverra'
mediante decreto del Ministro per i trasporti e per l'aviazione
civile di concerto col Ministro per la difesa.
num: Art. 20.
paragraphs: Per il personale inquadrato nei ruoli di cui alle annesse tabelle,
ai sensi dell'art. 11, lettera b), del presente decreto, e' valutato,
ai fini di carriera, il servizio effettivamente prestato alle
dipendenze dell'Ispettorato generale dell'aviazione civile, a
decorrere dalla data di entrata in vigore della legge 30 gennaio
1963, n. 141, istitutiva dell'Ispettorato stesso.
num: Art. 21.
paragraphs: Il personale dei ruoli dell'ispettorato generale dell'aviazione
civile beneficera' per una sola volta per l'avanzamento alla
qualifica superiore, di una riduzione pari alla meta' e comunque per
non oltre trenta mesi, dei periodi di anzianita' richiesti dalle
vigenti disposizioni per il conseguimento delle promozioni.
Tale riduzione non si applica nel caso in cui i periodi minimi di
anzianita' richiesti per le promozioni siano inferiori al biennio.
Per l'effettuazione degli scrutini e per la decorrenza delle
relative promozioni di cui agli articoli 167 e 187 del testo unico
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 10 gennaio
1957, n. 3, si prescinde dai termini previsti negli articoli
medesimi.
Le disposizioni di cui ai commi precedenti si applicheranno per un
triennio dalla data di entrata in vigore del presente decreto.
num: Art. 22.
paragraphs: Nella prima applicazione del presente decreto, i requisiti per
l'ammissione ai concorsi di cui all'art. 11 lettera b) sono stabiliti
come segue:
a) carriera direttiva amministrativa: potranno concorrere gli
ufficiali dell'Arma aeronautica ruolo servizi e del Corpo di
commissariato aeronautico ruolo commissari e ruolo amministrazione
che abbiano esercitato lodevolmente, per un periodo di almeno un
anno, le funzioni proprie di tale carriera presso la soppressa
Direzione generale dell'aviazione civile e del traffico aereo e
relativi organi periferici;
b) carriera direttiva-tecnica: potranno concorrere gli ufficiali
dell'Arma aeronautica ruolo servizi e del Genio aeronautico ruolo
ingegneri e ruolo assistenti tecnici, che abbiano esercitato
lodevolmente per un periodo di almeno un anno, le funzioni proprie di
tale carriera presso la soppressa. Direzione generale della aviazione
civile e del traffico aereo e relativi organi periferici;
c) carriera direttiva della navigazione: potranno concorrere gli
ufficiali dell'Arma aeronautica ruolo naviganti e ruolo servizi che
abbiano esercitato lodevolmente per un periodo di almeno un anno, le
funzioni proprie di tale carriera presso la soppressa Direzione
generale dell'aviazione civile e del traffico aereo e relativi organi
periferici.
num: Art. 23.
paragraphs: Nella prima applicazione del presente decreto, i direttori di
aeroporto appartenenti al ruolo organico presso il Ministero della
difesa-Aeronautica saranno inquadrati, a domanda, nel ruolo organico
di cui alla tabella VI allegata, nella qualifica corrispondente al
coefficiente di stipendio posseduto nel ruolo di provenienza.
Gli impiegati di cui al precedente comma, che alla data di entrata
in vigore del presente decreto rivestano la qualifica di
vice-direttore, sono inquadrati nella qualifica iniziale della
predetta tabella.
I direttori di aeroporto del relativo ruolo aggiunto del Ministero
della difesa-Aeronautica potranno essere inquadrati nel ruolo
organico di cui alla tabella precitata, in base al coefficiente di
stipendio posseduto e per non piu' di due quinti dei posti
disponibili dopo effettuati gli inquadramenti di cui al primo comma,
previo esito favorevole di un esame speciale consistente in un
colloquio sui servizi di istituito.
Per la presentazione della domanda di cui al primo comma, si
applicano le disposizioni dell'art. 12.
num: Art. 24.
paragraphs: Per quanto non previsto nel presente decreto si applicano le
disposizioni del testo unico approvato con decreto del Presidente
della Repubblica 10 gennaio 1957, n. 3, e della legge 5 marzo 1961,
n. 90.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica,
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.