LEGGE 22 Dicembre 1980, n. 885
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Per il periodo dal 1 luglio 1979 al 31 dicembre dello stesso anno,
gli stipendi previsti dall'articolo 14 della legge 6 febbraio 1979,
n. 42, comunque corrisposti ai sensi della normativa vigente, sono
maggiorati nella misura unica di L. 20.000 mensili lorde.
Dal 1 gennaio 1980 la tabella degli stipendi allegata alla legge 6
febbraio 1979, n. 42, e' sostituita dalla tabella allegata alla
presente legge.
Dal 1 luglio 1979, gli stipendi previsti dall'articolo 14 della
legge 6 febbraio 1979, n. 42, e dal 1 gennaio 1980 quelli previsti
dalla tabella allegata alla presente legge, comunque corrisposti ai
sensi della normativa vigente, sono maggiorati nella misura unica di
L. 93.132 mensili lorde.
Con la medesima decorrenza del 1 luglio 1979, la misura della
indennita' integrativa speciale spettante al personale ferroviario in
servizio, escluso quello delle qualifiche dirigenziali, e' ridotta di
L. 90.152 mensili.
L'attribuzione delle nuove posizioni stipendiali va fatta con
riferimento alla classe di stipendio in godimento con conservazione
dell'anzianita' maturata nella classe stessa ai fini dei successivi
aumenti.
Le maggiorazioni previste dal primo e dal terzo comma del presente
articolo si corrispondono in quanto si corrisponde lo stipendio e
sono ridotte nella stessa proporzione dello stipendio nei casi di
aspettativa, disponibilita', sanzione disciplinare ed ogni altra
posizione di stato che importi riduzione dello stipendio.
Le misure degli stipendi risultanti dall'applicazione del presente
articolo hanno effetto sui compensi per prestazioni straordinarie,
sulla 13ª mensilita', sul trattamento di quiescenza, sulle indennita'
di buonuscita e di licenziamento, sulla determinazione dell'equo
indennizzo di cui all'articolo 48 del decreto del Presidente della
Repubblica 3 maggio 1957, n. 686, o da disposizioni analoghe, sulle
ritenute previdenziali ed assistenziali e relativi contributi,
compresi la ritenuta in conto entrate tesoro o altre analoghe ed i
contributi di riscatto.
La detrazione prevista dal primo comma dell'articolo 3 della legge
31 luglio 1975, n. 364, non e' applicabile al personale ferroviario
in attivita' di servizio, compreso il personale dirigente, a
decorrere dal 1 gennaio 1980.
num: Art. 2.
paragraphs: Nei confronti dei dipendenti ferroviari cessati dal servizio con
decorrenza successiva al 1 luglio 1979, titolari di pensione diretta
a carico del Fondo pensioni istituito con la legge 9 luglio 1908, n.
418, l'incremento annuo lordo della pensione, determinato dalla
maggiorazione di cui al terzo comma del precedente articolo 1, se,
considerato virtualmente a se' stante, risulti inferiore all'importo
annuo lordo di L. 865.460, deve essere integrato dalla somma
necessaria a raggiungere tale importo.
La misura dell'indennita' integrativa speciale spettante, ai sensi
dell'articolo 2 della legge 27 maggio 1959, n. 324, e successive
modificazioni, ai titolari di pensione diretta di cui al precedente
comma, e' ridotta, a cura della competente direzione provinciale del
tesoro, dell'importo lordo mensile di L. 72.122. Detto importo, nel
caso in cui l'indennita' integrativa speciale e' sospesa o non
spetta, e portato in detrazione della pensione dovuta
all'interessato.
Nei casi di pensione di riversibilita' spettante agli aventi causa
di dipendente deceduto in attivita' di servizio dopo il 30 giugno
1979, la disposizione di cui al primo comma del presente articolo si
applica sulla pensione teorica che sarebbe spettata al dante causa.
In tal caso la pensione di riversibilita' va computata applicando
sulla predetta pensione teorica le percentuali di riversibilita' di
cui all'articolo 230 del testo unico delle norme sul trattamento di
quiescenza dei dipendenti civili e militari dello Stato, approvato
con decreto del Presidente della Repubblica 29 dicembre 1973, n.
1092.
Ai titolari di pensioni di riversibilita' aventi causa dei
dipendenti collocati in quiescenza posteriormente al 1 luglio 1979 o
deceduti in attivita' di servizio dopo il 30 giugno 1979 la riduzione
dell'importo lordo mensile di L. 72.122 va operata in proporzione
dell'aliquota di riversibilita' della pensione spettante, osservando
le stesse modalita' di cui al precedente secondo comma.
Se la pensione di riversibilita' e' attribuita a piu' compartecipi
la predetta riduzione va effettuata proporzionalmente alla quota di
pensione assegnata a ciascun compartecipe.
num: Art. 3.
paragraphs: Il premio industriale corrisposto al personale ferroviario ai sensi
del decreto del Presidente della Repubblica 15 gennaio 1980, n. 145,
e' esteso, con decorrenza 1 luglio 1979, con i criteri e le modalita'
ivi previsti, al personale della carriera dirigenziale.
Per il periodo dal 1 luglio 1979 al 31 dicembre 1979, il premio in
questione viene corrisposto sotto forma di assegno una tantum di L.
10.000 per ogni mese o frazione di mese di servizio.
Con decorrenza 1 gennaio 1980, si provvedera' alla revisione delle
misure del premio industriale corrisposto al personale ferroviario,
compresi i dirigenti, con decreto del Ministro dei trasporti previo
parere del consiglio di amministrazione dell'Azienda autonoma delle
ferrovie dello Stato, sentite le organizzazioni sindacali
maggiormente rappresentative su base nazionale, nel limite di spesa
di L. 68.200 milioni annui.
num: Art. 4.
paragraphs: Al personale ferroviario, escluso il personale dirigente, e'
corrisposto un compenso una tantum di lire diecimila mensili per il
periodo 1 luglio 1979-31 dicembre 1979.
Per il primo semestre 1980, a tutto il personale, compreso quello
dei ruoli dirigenti, e' corrisposto un compenso una tantum di lire
quindicimila mensili.
I compensi di cui ai commi precedenti sono attribuiti per ogni mese
o frazione di mese di servizio.
num: Art. 5.
paragraphs: Il soprassoldo per servizio notturno previsto dall'articolo 36
delle disposizioni sulle competenze accessorie del personale
ferroviario, approvate con legge 11 febbraio 1970, n. 34, e
successive modificazioni ed integrazioni, e' elevato a L. 800, a
decorrere dal 1 luglio 1979, ed a L. 1.100, a decorrere dal 1 luglio
1980.
num: Art. 6.
paragraphs: Il punto A) dell'articolo 37 delle disposizioni sulle competenze
accessorie del personale ferroviario approvate con la legge 11
febbraio 1970, n. 34, e successive modificazioni ed integrazioni, e'
sostituito, con effetto dal 1 luglio 1979, dal seguente:
"A) soprassoldo per lavoro domenicale.
A tutto il personale ferroviario comunque chiamato a prestare
servizio nelle giornate domenicali, viene corrisposto un soprassoldo
di L. 5.400 qualora le prestazioni fornite siano di durata superiore
alla meta' dell'orario settimanale ragguagliato a giornata.
Il soprassoldo e' ridotto alla meta' per prestazioni di durata pari
o inferiore alla meta' dell'orario anzidetto con un minimo di due
ore.
Lo stesso trattamento compete al personale dei settori viaggiante,
macchina e navi traghetto costretto per ragioni di servizio a
rimanere nelle giornate domenicali assente dalla residenza o a bordo
delle navi".
A decorrere dal 1 luglio 1980 il soprassoldo per lavoro domenicale
e' elevato a L. 7.000.
num: Art. 7.
paragraphs: Il compenso per assenza dalla residenza, attribuito ai sensi degli
articoli 41 e 48 delle disposizioni sulle competenze accessorie del
personale ferroviario approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni ed integrazioni, al personale di macchina
e di scorta treni e' maggiorato del 120 per cento per ogni ora di
sosta compiuta dagli interessati nelle localita' estere di confine
con l'Italia a decorrere dalla data di entrata in vigore della
presente legge.
Il Ministro dei trasporti, di concerto con il Ministro del tesoro,
ha facolta' di modificare tale maggiorazione in relazione alla
situazione valutaria ed economica dei Paesi presso i quali vengono
effettuate le suddette soste.
num: Art. 8.
paragraphs: L'indennita' di pernottazione ed il relativo supplemento orario
previsti dagli articoli 40, 47 e 62 delle disposizioni sulle
competenze accessorie del personale ferroviario approvate con la
legge 11 febbraio 1970, n. 34, e successive modificazioni ed
integrazioni, sono elevati a L. 800, a decorrere dal 1 luglio 1979,
ed a L. 1.100, a decorrere dal 1 luglio 1980.
num: Art. 9.
paragraphs: L'articolo 68 delle disposizioni sulle competenze accessorie del
personale ferroviario approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni ed integrazioni, e' sostituito, con
effetto dal 1 luglio 1979, dal seguente:
"A) Al personale del servizio lavori che presta servizio in tronchi
e squadre aventi, nella propria giurisdizione, tratti coperti da
galleria di lunghezza complessiva non inferiore a 500 metri e'
corrisposto, a seconda della lunghezza complessiva del tratto coperto
esistente nella propria giurisdizione, un soprassoldo giornaliero
stabilito nelle seguenti misure:
I. - Tratto coperto fino al 60 per cento della lunghezza
della linea di giurisdizione della squadra
con un minimo di metri 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . L. 500
II. - Grande galleria dell'Appennino e tratto coperto
oltre il 60 per cento della lunghezza della linea
di giurisdizione della squadra . . . . . . . . . . . . . . . L. 1.000
Al dirigente del tronco compete il soprassoldo corrisposto al capo
della squadra dello stesso tronco che percepisce il soprassoldo nella
misura piu' elevata.
Nel conteggio dei tratti coperti al fine della determinazione della
lunghezza complessiva di metri 500 di tratto coperto da galleria, non
devono essere considerati tratti coperti di lunghezza pari o
inferiore a 50 metri.
B) Al personale del servizio impianti elettrici e' corrisposto un
soprassoldo di L. 500 per ogni giornata nel corso della quale abbia
prestato servizio per la manutenzione degli impianti in gallerie di
lunghezza superiore a 200 metri. Lo stesso trattamento compete al
personale del servizio lavori addetto alla saldatura delle rotaie
nelle gallerie di cui sopra.
C) Al personale dei servizi movimento e commerciale e del traffico
che presta servizio nei posti di blocco intermedi ubicati in galleria
o nelle stazioni sotterranee della metropolitana di Napoli e'
corrisposto un soprassoldo giornaliero di L. 500.
D) Ai dipendenti che prestano servizio per tutta la durata
dell'orario di lavoro nei locali sotterranei che presentano
condizioni di particolare disagio ambientale, viene corrisposto un
soprassoldo giornaliero di L. 500.
Il direttore generale, sentiti gli organi tecnici e sanitari
dell'Azienda, stabilisce quali siano i locali sotterranei da
considerare ai fini dell'attribuzione del soprassoldo".
num: Art. 10.
paragraphs: A decorrere dal 1 luglio 1979 il compenso giornaliero, previsto
dall'articolo 69 delle disposizioni sulle competenze accessorie del
personale ferroviario approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni ed integrazioni, e' elevato a L. 500.
num: Art. 11.
paragraphs: L'articolo 39 delle disposizioni sulle competenze accessorie del
personale ferroviario approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni ed integrazioni, e' sostituito, con
effetto dal 1 giugno 1980, dal seguente:
"Al personale addetto alla condotta dei mezzi di trazione in
viaggio viene corrisposto, per ogni chilometro virtuale di servizio
di condotta, un compenso di percorrenza nelle seguenti misure:
VIAGGIATORI MERCI
Omnibus e
Locali Altri raccoglitori Altri
TV . . . . . . . . . . . . L. 20 18 40 28
Locom. Diesel. . . . . . . L. 12 10 22 16
Locom. TEcc; ALc; ALn. . . L. 10 9 20 14
Per i servizi di condotta sia viaggiatori che merci di andata e
ritorno senza riposo fuori residenza ciascuna delle suddette aliquote
viene aumentata di lire 7 per km/virtuale.
I locomotori isolati sono assimilati ai treni merci diversi dagli
omnibus e raccoglitori.
Per i servizi di manovra l'indennita' di percorrenza viene
corrisposta per km/reale, secondo le seguenti misure:
manovre TV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L. 30
con altri generi di trazione. . . . . . . . . . . . . . . . . L. 16".
num: Art. 12.
paragraphs: L'articolo 46 delle disposizioni sulle competenze accessorie del
personale ferroviario approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni ed integrazioni, e' sostituito, con
effetto dal 1 giugno 1980, dal seguente:
"Al personale adibito alla scorta dei treni viene corrisposto per
ogni chilometro virtuale in servizio di scorta un compenso di lire 5,
elevato a lire 6 per i servizi di andata e ritorno senza riposo fuori
residenza.
Tali misure sono rispettivamente di lire 6 e di lire 7 per i
servizi svolti su linee esercitate con il sistema del dirigente
unico.
Al personale con mansioni di accudiente alle vetture-cuccette viene
corrisposto per ogni chilometro virtuale in servizio di scorta un
compenso di L. 2,80.
Con provvedimento del direttore generale verranno stabilite le
modalita' per la determinazione del chilometro virtuale".
num: Art. 13.
paragraphs: L'articolo 50 delle disposizioni sulle competenze accessorie del
personale ferroviario approvate con la legge 11 febbraio 1970, n. 34,
e successive modificazioni ed integrazioni, e' sostituito, con
effetto dal 1 giugno 1980, dal seguente:
"A) Al personale cui sono affidate le funzioni di capo treno
compete un compenso orario di L. 360 quando, oltre alle suddette
funzioni, svolge:
a) servizio in bagagliaio senza conduttore addetto alla presa e
consegna colli;
b) servizio su treni merci senza ausiliario che funzioni da
frenatore;
c) servizio di conduttore nel limite di due carrozze. Per la
eventuale carrozza eccedente le due spetta un ulteriore compenso
orario di pari importo ridotto a meta' nel caso di veicoli con
comando centralizzato di chiusura porte.
I compensi di cui ai precedenti punti a) e b) sono cumulabili.
B) Al personale di scorta ai treni compete un compenso orario di
L. 360 per ogni carrozza assegnata, oltre quelle stabilite dalle
vigenti disposizioni, quando svolge le mansioni complete del profilo
di conduttore.
Nel caso di parziale svolgimento di dette mansioni o di servizio
svolto su veicoli con comando centralizzato di chiusura porte il
compenso da attribuirsi per ogni carrozza assegnata, oltre quelle
stabilite dalle vigenti disposizioni, e' ridotto alla meta'.
E' abrogato il compenso previsto dal decreto ministeriale 8
gennaio 1968, n. 23".
num: Art. 14.
paragraphs: Il punto C) dell'articolo 44 delle disposizioni sulle competenze
accessorie del personale ferroviario, approvate con la legge 11
febbraio 1970, n. 34, e successive modificazioni e integrazioni,
aggiunto dall'articolo 8 della legge 16 febbraio 1974, n. 57, e'
abrogato con effetto dal 1 giugno 1980.
num: Art. 15.
paragraphs: Il punto A) dell'articolo 45 delle disposizioni sulle competenze
accessorie del personale ferroviario, approvate con legge 11 febbraio
1970, n. 34, e successive modificazioni e integrazioni, come
sostituito dall'articolo 9 della legge 16 febbraio 1974, n. 57, e'
abrogato con effetto dal 1 giugno 1980.
num: Art. 16.
paragraphs: All'onere derivante dall'applicazione della presente legge valutato
per gli anni 1970 e 1980 in complessive L. 408,225 milioni - di cui
milioni 197.400 per le nuove tabelle di stipendio, milioni 82.200 per
il premio industriale, milioni 39.600 per il conglobamento nello
stipendio di L. 90.152 mensili dell'importo dell'indennita'
integrativa speciale, milioni 21.300 per la concessione una tantum di
L. 90.000 per il primo semestre 1980 e milioni 67.725 per il
miglioramento delle competenze accessorie di cui alla legge 11
dicembre 1970, n. 34, e successive modificazioni - si fara' fronte,
quanto a L. 30.000 milioni e 8.300 milioni a carico, rispettivamente,
degli stanziamenti iscritti ai capitoli 101 e 1011 dello stato di
previsione della spesa dell'Azienda autonoma delle ferrovie dello
Stato per l'anno finanziario 1980 e, quando a L. 369.925 milioni,
mediante sovvenzione del Ministero del tesoro, a fronte della quale
viene corrispondentemente ridotto il fondo iscritto al capitolo 6856
dello stato di previsione del Ministero stesso per l'anno finanziario
1980, all'uopo utilizzando parzialmente l'accantonamento "Ripiano
dello squilibrio patrimoniale al 31 dicembre 1979, della gestione
speciale per l'assicurazione invalidita', vecchiaia e superstiti dei
coltivatori diretti, coloni e mezzadri".
All'onere derivante per l'anno finanziario 1981, valutato in L.
315.000 milioni, si provvede mediante riduzione del capitolo 6856
dello stato di previsione del Ministero del tesoro per il medesimo
anno finanziario all'uopo parzialmente utilizzando lo specifico
accantonamento "Revisione del trattamento economico dei pubblici
dipendenti".
Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.