LEGGE 31 Dicembre 1982, n. 979
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Il Ministro della marina mercantile attua la politica intesa alla
protezione dell'ambiente marino ed alla prevenzione di effetti
dannosi alle risorse del mare, provvedendo alla formazione, di intesa
con le regioni, del piano generale di difesa del mare e delle coste
marine dall'inquinamento e di tutela dell'ambiente marino, valido per
tutto il territorio nazionale, tenuto conto dei programmi statali e
regionali anche in materie connesse, degli indirizzi comunitari e
degli impegni internazionali.
Tale piano, di durata non inferiore al quinquennio, e' approvato
dal CIPE. Con la stessa procedura sono adottate le eventuali
modifiche e varianti che si rendessero necessarie in relazione alla
evoluzione orografica, urbanistica, economica ed ecologica delle
coste.
Il piano delle coste indirizza, promuove e coordina gli interventi
e le attivita' in materia di difesa del mare e delle coste dagli
inquinamenti e di tutela dell'ambiente marino, secondo criteri di
programmazione e con particolare rilievo alla previsione degli eventi
potenzialmente pericolosi e degli interventi necessari per
delimitarne gli effetti e per contrastarli una volta che si siano
determinati.
Ai fini della formazione del piano, il Ministro della marina
mercantile comunica alle singole regioni le proposte di piano
relative al rispettivo territorio. Entro 60 giorni da tale
comunicazione il Ministro della marina mercantile sente la
Commissione consultiva interregionale di cui all'articolo 13 della
legge 16 maggio 1970, n. 281, al fine di definire e coordinare le
osservazioni e le proposte delle regioni stesse che concorreranno
alla formazione del piano.
Entro i successivi 30 giorni le regioni debbono comunque esprimere
il loro motivato avviso sulle proposte formulate dal Ministro della
marina mercantile.
Ove le regioni non provvedano entro il termine predetto, il
Ministro della marina mercantile procede autonomamente.
Il Ministro della marina mercantile provvede altresi' a regolare
l'esercizio delle attivita' marittime ed economiche nel mare
territoriale e nelle aree marine esterne sottoposte alla
giurisdizione nazionale, sentita la Consulta per la difesa del mare
dagli inquinamenti istituita con decreto del Presidente del Consiglio
dei ministri del 4 ottobre 1979.
num: Art. 2.
paragraphs: Per la realizzazione dei compiti di cui all'articolo 1, nonche' per
assicurare la vigilanza e il soccorso in mare, il Ministro della
marina mercantile provvede:
a) alla istituzione di un servizio di protezione dell'ambiente
marino, nonche' di vigilanza costiera e di intervento per la
prevenzione e il controllo degli inquinamenti del mare;
b) al potenziamento del servizio di vigilanza e di soccorso in
mare svolto dal Corpo delle capitanerie di porto;
c) alla istituzione, d'intesa con il Ministro della difesa, di un
servizio di vigilanza sulle attivita' marittime ed economiche,
compresa quella di pesca, sottoposte alla giurisdizione nazionale
nelle aree situate al di la' del limite esterno del mare
territoriale; in caso di necessita' tale servizio puo' integrare
quello di cui alla precedente lettera b).
Il servizio di protezione dell'ambiente marino, di vigilanza e di
soccorso in mare, di cui alle lettere a) e b), opera in accordo e con
il contributo dei servizi esistenti sul territorio.
num: Art. 3.
paragraphs: Per i fini di cui alla lettera a) dell'articolo 2 il Ministro della
marina mercantile provvedera' ad organizzare una rete di osservazione
della qualita' dell'ambiente marino ed un idoneo sistema di
sorveglianza sulle attivita' svolgentisi lungo le coste, anche per lo
svolgimento dei servizi di cui alla lettera b) dell'articolo 2,
costantemente collegato con centri operativi, che opereranno
nell'ambito di compartimenti marittimi, da situare nelle zone
maggiormente interessate al traffico marittimo e con un centro a
livello nazionale di coordinamento generale e di raccolta dati.
Per la costituzione ed il funzionamento della rete di osservazione
della qualita' dell'ambiente marino, il Ministero della marina
mercantile si avvale anche delle strutture e del personale
dell'Istituto centrale per la ricerca scientifica e tecnologica
applicata alla pesca marittima di cui all'articolo 8 della legge 17
febbraio 1982, n. 41.
La rete di osservazione effettua periodici controlli dell'ambiente
marino con rilevamento di dati oceanografici, chimici, biologici,
microbiologici e merceologici e quanto altro necessario per la lotta
contro l'inquinamento di qualsiasi genere e per la gestione delle
fasce costiere nonche' per la tutela, anche dal punto di vista
ecologico, delle risorse marine.
Per il sistema di sorveglianza sulle attivita' che si svolgono
lungo le coste sono istituiti centri operativi nelle seguenti aree:
1) Mar Ligure e Alto Tirreno;
2) Medio e Basso Tirreno;
3) Acque della Sardegna;
4) Acque della Sicilia;
5) Ionio e Basso Adriatico;
6) Alto e Medio Adriatico.
La localizzazione dei compartimenti marittimi in cui hanno sede i
centri operativi e' disposta con decreto del Ministro della marina
mercantile.
I centri operativi raccolgono ed elaborano tutti i dati provenienti
dal centro nazionale di coordinamento e dagli uffici, enti ed
amministrazioni della zona di competenza relativi alle attivita'
svolgentisi in mare e trasmettono i dati raccolti al Centro nazionale
di coordinamento di cui al successivo comma nonche' agli uffici, enti
ed amministrazioni della zona di competenza, ai fini degli interventi
operativi.
Presso l'Ispettorato centrale per la difesa del mare, di cui al
successivo articolo 34, viene istituito il Centro nazionale di
coordinamento generale e di raccolta dati. Esso raccoglie, elabora e
coordina i dati trasmessi dai centri operativi periferici o
provenienti da altre amministrazioni e limette a disposizione degli
uffici competenti ai fini degli interventi operativi. Tutti i dati
sono resi pubblici a cura dello stesso Ispettorato con apposito
bollettino.
Con decreto del Ministro della marina mercantile sono adottate le
disposizioni necessarie per dotare il Centro nazionale di
coordinamento ed i centri periferici delle attrezzature adeguate ai
compiti ed ai servizi fissati nella presente legge, nonche' per il
funzionamento dei centri medesimi e della rete di osservazione della
qualita' dell'ambiente marino.
Per le spese di organizzazione e funzionamento dei servizi di cui
al presente articolo e' autorizzata per il periodo 1982-1985 la spesa
complessiva di lire 25 miliardi da iscrivere nello stato di
previsione della spesa del Ministero della marina mercantile secondo
quote che verranno determinate in sede di legge finanziaria di cui
all'articolo 11 della legge 5 agosto 1978, n. 468.
La quota relativa all'anno 1982 viene determinata in lire 1.500
milioni.
num: Art. 4.
paragraphs: Per gli interventi di prevenzione e di controllo degli inquinamenti
di cui alla lettera a) del precedente articolo 2 si provvedera'
mediante la costruzione o l'acquisto ((o il noleggio)) o comunque la
utilizzazione, anche attraverso apposita convenzione, di unita'
navali con caratteristiche di particolare maneggevolezza e velocita',
di aeromobili nonche' di mezzi di trasporto e di rimorchio.
Le navi, gli aeromobili ed i mezzi di cui sopra dovranno essere
strutturati ed attrezzati per operazioni di pronto intervento, per il
prelievo e la neutralizzazione delle sostanze inquinanti, per la
salvaguardia, in caso di necessita', della vita umana in mare,
nonche' per ogni altra operazione tecnicamente possibile in caso di
emergenza.
((COMMA ABROGATO DALLA L. 8 OTTOBRE 1997, N. 344)).
Per la costruzione, l'acquisto o il noleggio delle unita' di cui al
primo comma, con le relative dotazioni e attrezzature, e' autorizzata
per il periodo 1982-1985 la spesa complessiva di lire 40.000 milioni
da iscrivere nello stato di previsione della spesa del Ministero
della marina mercantile secondo quote che verranno determinate in
sede di legge finanziaria di cui all'articolo 11 della legge 5 agosto
1978, n. 468.
La quota relativa all'anno 1982 viene determinata in lire 14.000
milioni.
Per il trattamento delle morchie e delle acque di zavorra e di
lavaggio delle petroliere, prescritto dalla Convenzione IMCO
stipulata a Londra nel 1973, in deroga a quanto previsto dalla legge
8 aprile 1976, n. 203, il Ministro della marina mercantile puo'
stipulare convenzioni, di durata non superiore a 10 anni, con
soggetti che gestiscono navi appositamente costruite ed attrezzate
per la raccolta ed il trattamento di detti materiali nonche' per i
fini di cui al secondo comma e che nella convenzione assumano
l'obbligo di mettere tali navi immediatamente a disposizione
dell'autorita' marittima per gli interventi di prevenzione e
controllo degli inquinamenti di cui alla lettera a) dell'articolo 2.
In tal caso all'atto della stipula della convenzione e' concesso un
contributo non superiore al 15 per cento del costo di costruzione
della nave comprensivo delle pertinenze ed attrezzature.
In caso di mancata osservanza degli obblighi assunti in
convenzione, il Ministro della marina mercantile dichiara la
decadenza dal contributo concesso, con conseguente obbligo per
l'interessato di restituire la quota di contributo corrispondente al
periodo di residua durata della convenzione, maggiorata
dell'interesse pari al tasso di sconto vigente alla data del
provvedimento di decadenza, aumentato di due punti.
Resta comunque fermo l'obbligo della restituzione dell'intero
contributo maggiorato dell'interesse, calcolato con le modalita' di
cui al comma precedente, se la decadenza viene dichiarata prima che
sia trascorso un quinquennio dalla data di concessione del
contributo.
All'onere relativo si provvede a carico del capitolo 8051 dello
stato di previsione della spesa del Ministero della marina mercantile
per l'anno 1982.
num: Art. 5.
paragraphs: Al potenziamento del servizio di vigilanza e soccorso in mare di
cui alla lettera b) dell'articolo 2 si provvedera' mediante la
costruzione o l'acquisto di unita' navali da iscrivere nei quadri del
naviglio militare, idonee ad essere impiegate anche in navigazione di
altura ed in condizioni atmosferiche avverse, di mezzi ad alta
velocita' come aliscafi od altri mezzi adeguati, nonche' di
aeromobili da iscrivere nel registro degli aeromobili militari dello
Stato.
Per l'acquisizione delle predette unita' navali, nonche' dei
predetti mezzi ed aeromobili, con le occorrenti dotazioni e
attrezzature, e' autorizzata per il periodo 1982-1985 la spesa
complessiva di lire 60.000 milioni, da iscrivere nello stato di
previsione della spesa del Ministero della marina mercantile secondo
quote che saranno determinate in sede di legge finanziaria di cui
all'articolo 11 della legge 5 agosto 1978, n. 468.
La quota relativa all'anno 1982 viene determinata in lire 6.000
milioni.
num: Art. 6.
paragraphs: Alla istituzione del servizio di vigilanza di cui alla lettera c)
dell'articolo 2 si provvedera' mediante la costruzione o l'acquisto
di unita' navali ed aeromobili, da iscrivere rispettivamente nei
quadri del naviglio e nel registro degli aeromobili militari dello
Stato, aventi caratteristiche e requisiti tecnici tali da rendere i
predetti mezzi idonei, nel loro coordinato assetto, ad effettuare
prolungate operazioni di altura e ad assicurare la necessaria
prontezza di interventi o la capacita' di perlustrare in tempi brevi
ampi tratti di mare. Le unita' navali e gli aeromobili dovranno
essere progettati ed attrezzati anche per il soccorso in zone di
altura e per operazioni antinquinamento.
Con decreto del Ministro della marina mercantile, di concerto con
il Ministro della difesa, verranno determinate le caratteristiche
tecnico-operative dei mezzi da acquisire. Il decreto sara' emanato
nel termine di due mesi dalla data di entrata in vigore della
presente legge.
Per l'acquisizione dei predetti mezzi, con le relative dotazioni e
attrezzature, e' autorizzata per il periodo 1982-1985 la spesa
complessiva di lire 120.000 milioni da iscrivere nello stato di
previsione della spesa del Ministero della marina mercantile secondo
quote che saranno determinate in sede di legge finanziaria di cui
all'articolo 11 della legge 5 agosto 1978, n. 468.
La quota relativa all'anno 1982 viene determinata in lire 8.000
milioni.
num: Art. 7.
paragraphs: Ai fini dell'acquisizione dei mezzi di cui agli articoli 4, 5 e 6,
il Ministro della marina mercantile potra' avvalersi della consulenza
della Direzione generale delle costruzioni, delle armi e degli
armamenti navali del Ministero della difesa. Con decreto del Ministro
della marina mercantile, di concerto con il Ministro della difesa,
potranno essere affidate alla medesima Direzione generale la stesura
delle specifiche tecniche contrattuali e l'assistenza tecnica durante
la costruzione dei mezzi sopra indicati.
Gli stanziamenti previsti negli articoli 4, 5 e 6 sono adeguati
annualmente in sede di legge finanziaria di cui all'articolo 11 della
legge 5 agosto 1978, n. 468.
num: Art. 8.
paragraphs: I progetti ed i contratti nonche' gli atti di concessione e le
convenzioni per l'esecuzione di lavori, provviste e forniture
inerenti all'attuazione degli articoli 3, 4, 5 e 6 e fino all'importo
complessivo di lire 500 milioni, qualunque sia il modo con il quale
si sia proceduto all'aggiudicazione, sono approvati dalla competente
amministrazione senza l'obbligo dei preventivi pareri richiesti dalle
norme vigenti.
Per gli affari di cui al precedente comma di importo superiore a
lire 500 milioni e' prescritto, in sostituzione dei pareri richiesti
dalle norme vigenti, il conforme parere di un Comitato presieduto dal
Ministro della marina mercantile o da un sottosegretario da lui
delegato e composto da:
1) il Presidente del Consiglio superiore della marina mercantile;
2) il Presidente del Consiglio superiore delle Forze armate,
sezione marina;
3) un avvocato dello Stato designato dall'Avvocato generale dello
Stato;
4) il direttore generale del demanio marittimo e dei porti del
Ministero della marina mercantile;
5) il direttore generale del naviglio del Ministero della marina
mercantile;
6) il direttore generale della navigazione e traffico marittimo
del Ministero della marina mercantile;
7) il direttore generale della pesca marittima del Ministero
della marina mercantile;
8) il direttore generale delle costruzioni, armi e armamenti
navali del Ministero della difesa;
9) il direttore generale della produzione industriale del
Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato, o un suo
delegato;
10) il capo dell'Ispettorato generale delle Capitanerie di porto;
11) il capo dell'Ispettorato tecnico del Ministero della marina
mercantile;
12) un funzionario del Ministero del tesoro con qualifica non
inferiore a dirigente generale.
Ai lavori del Comitato partecipa anche il direttore del
dipartimento della protezione civile o un suo delegato.
Le funzioni di segretario del Comitato sono svolte da un
funzionario designato dal Ministro della marina mercantile coadiuvato
da due dipendenti del Ministero stesso.
I membri del Comitato e della segreteria sono nominati con decreto
del Ministro della marina mercantile.
num: Art. 9.
paragraphs: ((1. Il servizio di vigilanza in mare di cui alla lettera c)
dell'articolo 2, e' disciplinato dall'articolo 115 del codice
dell'ordinamento militare.))
num: Art. 10.
paragraphs: Il Ministero della marina mercantile provvede, nel quadro del
servizio nazionale di protezione civile, d'intesa con le altre
amministrazioni civili e militari dello Stato, mediante il concorso
degli enti pubblici territoriali, alla organizzazione del pronto
intervento per la difesa del mare e delle zone costiere dagli
inquinamenti causati da incidenti.
num: Art. 11.
paragraphs: Nel caso di inquinamento o di imminente pericolo di inquinamento
delle acque del mare causato da immissioni, anche accidentali, di
idrocarburi o di altre sostanze nocive, provenienti da qualsiasi
fonte o suscettibili di arrecare danni all'ambiente marino, al
litorale e agli interessi connessi, l'autorita' marittima, nella cui
area di competenza si verifichi l'inquinamento o la minaccia di
inquinamento, e' tenuta a disporre tutte le misure necessarie, non
escluse quelle per la rimozione del carico o del natante, allo scopo
di prevenire od eliminare gli effetti inquinanti ovvero attenuarli
qualora risultasse tecnicamente impossibile eliminarli.
Qualora il pericolo di inquinamento o l'inquinamento in atto sia
tale da determinare una situazione di emergenza, il capo del
compartimento marittimo competente per territorio dichiara
l'emergenza locale, dandone immediata comunicazione al Ministro della
marina mercantile, ed assume la direzione di tutte le operazioni
sulla base del piano operativo di pronto intervento locale, ferme
restando le attribuzioni di ogni amministrazione nell'esecuzione dei
compiti di istituto, da lui adottato d'intesa con gli organi del
servizio nazionale della protezione civile.
Il Ministro della marina mercantile da' immediata comunicazione
della dichiarazione di emergenza locale al servizio nazionale della
protezione civile tramite Ispettorato centrale per la difesa del mare
di cui al successivo articolo 34.
Quando l'emergenza non e' fronteggiabile con i mezzi di cui il
Ministero della marina mercantile dispone, il Ministro della marina
mercantile chiede al Ministro della protezione civile di promuovere
la dichiarazione di emergenza nazionale. In tal caso il Ministro
della protezione civile assume la direzione di tutte le operazioni
sulla base del piano di pronto intervento nazionale adottato dagli
organi del servizio nazionale per la protezione civile.
Restano ferme le norme contenute nel decreto del Presidente della
Repubblica 27 maggio 1978, n. 504, per l'intervento in alto mare in
caso di sinistri ed avarie a navi battenti bandiera straniera che
possano causare inquinamento o pericolo di inquinamento all'ambiente
marino, o al litorale.
num: Art. 12.
paragraphs: Il comandante, l'armatore o il proprietario di una nave o il
responsabile di un mezzo o di un impianto situato sulla piattaforma
continentale o sulla terraferma, nel caso di avarie o di incidenti
agli stessi, suscettibili di arrecare, attraverso il versamento di
idrocarburi o di altre sostanze nocive o inquinanti, danni
all'ambiente marino, al litorale o agli interessi connessi, sono
tenuti ad informare senza indugio l'autorita' marittima piu' vicina
al luogo del sinistro, e ad adottare ogni misura che risulti al
momento possibile per evitare ulteriori danni ed eliminare gli
effetti dannosi gia' prodotti.
L'autorita' marittima rivolge ai soggetti indicati nel comma
precedente immediata diffida a prendere tutte le misure ritenute
necessarie per prevenire il pericolo d'inquinamento e per eliminare
gli effetti gia' prodotti. Nel caso in cui tale diffida resti senza
effetto, o non produca gli effetti sperati in un periodo di tempo
assegnato, l'autorita' marittima fara' eseguire le misure ritenute
necessarie per conto dell'armatore o del proprietario, recuperando,
poi, dagli stessi le spese sostenute.
Nei casi di urgenza, l'autorita' marittima fara' eseguire per conto
dell'armatore o del proprietario le misure necessarie, recuperandone,
poi, le spese, indipendentemente dalla preventiva diffida a
provvedere.
Nei casi in cui l'amministrazione fa eseguire le misure necessarie
ai sensi del secondo e terzo comma, le spese sostenute sono
recuperate, nei limiti del valore del carico anche nei confronti del
proprietario del carico stesso quando, in relazione all'evento, si
dimostri il dolo o la colpa del medesimo ((, anche con riferimento
all'utilizzazione di una nave inadeguata alla qualita' e alla
quantita' del carico trasportato. Ai predetti fini il proprietario
del carico si munisce di idonea polizza assicurativa a copertura
integrale dei rischi anche potenziali, rilasciandone copia al
comandante della nave che e' tenuto ad esibirla tra i documenti di
bordo necessari in occasione dei controlli disposti dall'autorita'
marittima)).
num: Art. 13.
paragraphs: Per i contratti riguardanti gli interventi urgenti il Ministro
della marina mercantile, sentito il Comitato di cui all'articolo 3
del decreto del Presidente della Repubblica 27 maggio 1978, n. 504,
e, con riferimento agli obiettivi del piano di pronto intervento
nazionale, il Ministro della protezione civile, puo' provvedere a
trattativa privata, senza l'obbligo di acquisire il preventivo parere
del Consiglio di Stato sui progetti di contratto.
All'esecuzione di contratti, stipulati ai sensi del comma
precedente, si puo' provvedere anche prima del visto e della
registrazione dei relativi decreti di approvazione da parte della
Corte dei conti.
Con la procedura di cui ai precedenti commi provvedono i capi dei
compartimenti per i casi di emergenza locale, previa autorizzazione
del Ministro della marina mercantile, sentito il Comitato di cui al
primo comma.
Qualora, per motivi di urgenza, si sia verificata la necessita' di
assicurare l'immediata disponibilita' di materiale di pronto impiego
e non sia stato possibile stipulare i relativi contratti, il Ministro
della marina mercantile, per il pagamento delle somme agli aventi
diritto, provvedera' con atti di riconoscimento di debito.
num: Art. 14
paragraphs: Alle spese occorrenti per l'adozione delle misure di cui
all'articolo 11 nonche' per il rimborso alle altre amministrazioni
delle spese sostenute per gli interventi ad esse richiesti, si
provvede a carico di apposito capitolo dello stato di previsione
della spesa del Ministero della marina mercantile, avente natura di
spesa obbligatoria.
((Le somme recuperate a carico dei privati per le spese sostenute
per gli interventi di cui all'articolo 12 sono versate all'entrata
del bilancio dello Stato e sono riassegnate nella misura del 50 per
cento con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze allo
stato di previsione del Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare per le attivita' di difesa del mare dagli
inquinamenti.))
num: Art. 15.
paragraphs: Il presente titolo ha per oggetto le immissioni in mare di sostanze
nocive all'ambiente marino provenienti dalle navi: esso non riguarda
lo scarico di rifiuti in mare effettuato a mezzo navi disciplinato
dall'articolo 14 della legge 24 dicembre 1979, n. 650.
num: Art. 16.
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D. Lgs. 6 NOVEMBRE 2007, n. 202))
num: Art. 17.
paragraphs: ((COMMA ABROGATO DAL D. LGS. 6 NOVEMBRE 2007, n. 202)).
Il comandante della nave che violi le disposizioni di cui
all'articolo 19 e' punito con l'arresto fino a sei mesi ovvero con
l'ammenda fino a 10 milioni.
num: Art. 18.
paragraphs: Il quarto e il quinto comma dell'articolo 14 della legge 24
dicembre 1979, n. 650, sono sostituiti dai seguenti:
"L'autorizzazione agli scarichi di cui al precedente comma e'
rilasciata dal Ministro della marina mercantile, su proposta del capo
del compartimento marittimo nella cui zona di competenza si trova il
porto da cui parte la nave con il carico dei materiali da scaricare,
ovvero il porto piu' vicino al luogo di discarica, se effettuata da
aeromobili.
Alle istruttorie per le autorizzazioni di cui sopra provvede
l'autorita' marittima competente per territorio; per le spese si
provvede a termine dell'articolo 15.
Il Ministro della marina mercantile provvede ad effettuare le
prescritte notifiche ai competenti organismi internazionali".
num: Art. 19.
paragraphs: Le navi italiane, alle quali si applica la normativa di cui
all'articolo 17, devono avere, tra i libri di cui all'articolo 169
del codice della navigazione, il registro degli idrocarburi sul quale
vanno effettuate le prescritte annotazioni.
In tutti i casi di versamento o perdita di idrocarburi, il
comandante della nave e' tenuto a farne annotazione nel registro
degli idrocarburi, con l'indicazione delle circostanze e delle cause
di tale versamento o perdita, nonche' a farne denuncia al comandante
del porto piu' vicino.
Ogni pagina del registro degli idrocarburi deve essere firmata
dall'ufficio o dagli ufficiali responsabili delle relative operazioni
e, qualora la nave sia armata, dal comandante.
Per la tenuta del registro degli idrocarburi si applicano le
disposizioni degli articoli 362 e seguenti del regolamento per
l'esecuzione del codice della navigazione marittima riguardanti i
libri di bordo.
num: Art. 20.
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D. Lgs. 6 NOVEMBRE 2007, n. 202))
num: Art. 21.
paragraphs: In relazione ai danni provocati per violazione delle disposizioni
previste dal presente titolo, fermo restando il disposto
dell'articolo 185 del codice penale, al comandante e il proprietario
o l'armatore della nave sono tenuti in solido a rifondere allo Stato
le spese sostenute per la pulizia delle acque e degli arenili,
nonche' a risarcire i danni arrecati alle risorse marine. Tale
obbligo solidale sussiste anche nei casi in cui si sia dovuta
effettuare la discarica on mare di sostanze vietate, per la sicurezza
della propria o di altra nave; o l'immissione delle sostanze vietate
nelle acque del mare sia stata causata da un'avaria o da una perdita
inevitabile ed ogni ragionevole precauzione sia stata adottata dopo
l'avaria o la scoperta della perdita per impedire o ridurre il
versamento delle sostanze stesse in mare.
num: Art. 22.
paragraphs: Per i reati previsti dalla presente legge lo Stato, nella persona
del Ministro della marina mercantile, puo' costituirsi parte civile
nel relativo giudizio penale.
num: Art. 23.
paragraphs: La sorveglianza per la prevenzione degli inquinamenti delle acque
marine da idrocarburi e dalle altre sostanze nocive nell'ambiente
marino e l'accertamento delle infrazioni alle norme relative sono
affidati, sotto la direzione dei comandanti dei porti, agli ufficiali
ed agenti di polizia giudiziaria di cui all'articolo 221 del codice
di procedura penale e all'articolo 1235 del codice della navigazione,
nonche' al personale civile dell'amministrazione della marina
mercantile, agli ufficiali, sottufficiali e sottocapi della marina
militare.
num: Art. 24.
paragraphs: La lettera e) dell'articolo 15 della legge 14 luglio 1965, n. 963,
e' abrogata.
num: Art. 25.
paragraphs: Le riserve naturali marine sono costituite da ambienti marini, dati
dalle acque, dai fondali e dai tratti di costa prospicenti che
presentano un rilevante interesse per le caratteristiche naturali,
geomorfologiche, fisiche, biochimiche con particolare riguardo alla
flora e alla fauna marine e costiere e per l'importanza scientifica,
ecologica, culturale, educativa ed economica che rivestono.
num: Art. 26.
paragraphs: Sulla base delle indicazioni contenute nel piano di cui
all'articolo 1 e in conformita' agli indirizzi della politica
nazionale di protezione dell'ambiente, le riserve marine sono
istituite con decreto del Ministro della marina mercantile su
conforme parere del Consiglio nazionale per la protezione
dell'ambiente naturale - sezione protezione dell'ambiente marino, e
su proposta della Consulta per la difesa del mare dagli inquinamenti,
sentite le regioni e i comuni territorialmente interessati.
Ai fini della proposta di cui al comma precedente, la Consulta per
la difesa del mare dagli inquinamenti, previa individuazione delle
aree marine per le quali appare opportuno l'assoggettamento a
protezione, accerta:
a) la situazione naturale dei luoghi e la superficie da
proteggersi;
b) i fini scientifici, ecologici, culturali, educativi, minerari
ed economici con cui va coordinata la protezione dell'area;
c) i programmi eventuali di studio e ricerca nonche' di
valorizzazione dell'area;
d) i riflessi della protezione nei rapporti con la navigazione
marittima e le attivita' di sfruttamento economico del mare e del
demanio marittimo;
e) gli effetti che prevedibilmente deriveranno dalla istituzione
della riserva marina sull'ambiente naturale marino e costiero nonche'
sull'assetto economico e sociale del territorio e delle popolazioni
interessate;
f) il piano dei vincoli e delle misure di protezione e
valorizzazione ritenuti necessari per l'attuazione delle finalita'
della riserva marina.
La Consulta per la difesa del mare dagli inquinamenti puo'
avvalersi, ai fini dell'accertamento, di istituti scientifici,
laboratori ed enti di ricerca. In ogni caso e' richiesto il parere
dell'Istituto centrale per la ricerca scientifica e tecnologica
applicata alla pesca marittima di cui all'articolo 8 della legge 17
febbraio 1982, n. 41.
Ai fini dell'esercizio delle competenze di cui al presente titolo,
la Consulta per la difesa del mare dagli inquinamenti e' integrata da
tre rappresentanti delle associazioni naturalistiche maggiormente
rappresentative nel settore della tutela dell'ambiente marino, da tre
esperti nella stessa materia, nonche' da due membri del consiglio di
amministrazione dell'Istituto di cui al precedente comma, designati
dal consiglio medesimo.
num: Art. 27.
paragraphs: Nelle riserve naturali marine, ogni attivita' puo' essere
regolamentata attraverso la previsione di divieti e limitazioni o
sottoposta a particolari autorizzazioni in funzione delle finalita'
per la cui realizzazione la riserva e' stata istituita.
In particolare possono essere vietate o limitate:
a) l'asportazione anche parziale e il danneggiamento delle
formazioni minerali;
b) la navigazione, l'accesso e la sosta, con navi e natanti di
qualsiasi genere e tipo, nonche' la balneazione;
c) la pesca sia professionale che sportiva con qualunque mezzo
esercitata;
d) la caccia, la cattura, la raccolta, il danneggiamento e in
genere qualunque attivita' che possa costituire pericolo o turbamento
delle specie animali o vegetali, ivi compresa la immissione di specie
estranee;
e) l'alterazione con qualsiasi mezzo, diretta o indiretta,
dell'ambiente geofisico e delle caratteristiche biochimiche
dell'acqua, nonche' la discarica di rifiuti solidi o liquidi e in
genere l'immissione di qualsiasi sostanza che possa modificare, anche
transitoriamente, le caratteristiche dell'ambiente marino;
f) l'introduzione di armi, esplosivi e di qualsiasi mezzo
distruttivo o di cattura nonche' di sostanze tossiche o inquinanti;
g) le attivita' che possono comunque arrecare danno, intralcio o
turbativa alla realizzazione dei programmi di studio e di ricerca
scientifica da attuarsi sull'area.
Il decreto di istituzione della riserva marina prevede:
a) la determinazione delle aree marittime e di demanio marittimo
costituenti la superficie della riserva;
b) le finalita' di carattere scientifico, culturale, economico ed
educativo per la cui realizzazione e' istituita l'area protetta;
c) i programmi di studio e di ricerca scientifica nonche' di
valorizzazione da attuarsi nell'ambito della riserva;
d) la regolamentazione della riserva con la specificazione delle
attivita' oggetto di divieto o di particolari limitazioni o
autorizzazioni.
Nell'ambito territoriale della riserva marina possono essere
disposti dal Ministro della marina mercantile programmi di intervento
per il ripopolamento ittico, o per la salvaguardia ecologica.
Qualora la riserva marina confini con il territorio di un parco
nazionale o di una riserva naturale dello Stato, il decreto di
costituzione, adottato di concerto con il Ministro dell'agricoltura e
delle foreste, regola il coordinamento fra la gestione della riserva
marina e quella del parco nazionale o della riserva naturale dello
Stato.
Ove la fascia costiera demaniale costituisca parte integrante
dell'eco-sistema terrestre e non vi siano prevalenti ragioni di
tutela dell'ambiente marino rispetto ai fini connessi alla tutela
territoriale, la gestione della fascia costiera demaniale e' affidata
all'ente di gestione del parco o della riserva naturale che, per le
relative attivita' di vigilanza, si avvale delle Capitanerie di
porto.
In tale ipotesi il decreto dispone a favore dell'ente delegato la
concessione dell'area demaniale e costiera e il relativo canone viene
ad avere carattere ricognitorio.
num: Art. 28.
paragraphs: In attuazione dei principi di cui agli articoli 1 e 26 il Ministro
della marina mercantile promuove e coordina tutte le attivita' di
protezione, tutela, ricerca e valorizzazione del mare e delle sue
risorse ed assicura il raggiungimento delle finalita' istitutive di
ciascuna riserva attraverso l'Ispettorato centrale per la difesa del
mare, di cui all'articolo 34.
Per la vigilanza e l'eventuale gestione delle riserve marine,
l'Ispettorato centrale si avvale delle competenti Capitanerie di
porto.
Presso ogni Capitaneria competente e' istituita una commissione di
riserva, nominata con decreto del Ministro della marina mercantile e
cosi' composta:
a) il comandante di porto che la presiede;
b) due rappresentanti dei comuni rivieraschi designati dai comuni
medesimi;
c) un rappresentante delle regioni territorialmente interessate;
d) in rappresentante delle categorie economico-produttive
interessate designato dalla camera di commercio per ciascuna delle
province nei cui confini e' stata istituita la riserva;
e) due esperti designati dal Ministro della marina mercantile in
relazione alle particolari finalita' per cui e' stata istituita la
riserva;
f) un rappresentante delle associazioni naturalistiche
maggiormente rappresentative scelto dal Ministro della marina
mercantile fra una terna di nomi designata dalle associazioni
medesime;
g) un rappresentante del provveditorato agli studi;
h) un rappresentante dell'amministrazione per i beni culturali e
ambientali.
((i) un rappresentante del Ministero dell'ambiente)).
((Con apposita convenzione da stipularsi da parte del Ministro
dell'ambiente, di concerto con il Ministro della marina mercantile,
la gestione della riserva puo' essere concessa ad enti pubblici,
istituzioni scientifiche, associazioni riconosciute)).
La commissione affianca la Capitaneria e l'ente delegato nella
gestione della riserva, formulando proposte e suggerimenti per tutto
quanto attiene al funzionamento della riserva medesima.
In particolare la commissione da' il proprio parere alla proposta
del regolamento di esecuzione del decreto istitutivo e di
organizzazione della riserva, ivi comprese le previsioni relative
alle spese di gestione, formulata dalla Capitaneria o dall'ente
delegato.
((Il regolamento e' approvato con decreto del Ministro
dell'ambiente, di concerto con il Ministro della marina mercantile,
sentita la Consulta per la difesa del mare dagli inquinamenti)).
num: Art. 29.
paragraphs: ((ARTICOLO SOPPRESSO DALLA L. 8 LUGLIO 1986, N. 349))
num: Art. 30.
paragraphs: Per la violazione dei divieti o dei vincoli contenuti nel decreto
di costituzione della riserva si applica, salvo che il fatto
costituisca reato, la sanzione amministrativa da lire 200.000 a lire
5 milioni.
La Capitaneria di porto applica la sanzione di cui al comma
precedente e provvede alla confisca delle cose, strumenti ed attrezzi
attraverso i quali si sia commessa la violazione.
Il violatore e' tenuto altresi' alla restituzione di quanto
comunque asportato dalla riserva.
num: Art. 31.
paragraphs: Nella prima applicazione della presente legge, l'accertamento di
cui al secondo comma dell'articolo 26, ha luogo con riferimento alle
seguenti aree:
1) Golfo di Portofino;
2) Cinque Terre;
3) Secche della Meloria;
4) Arcipelago Toscano;
5) Isole Pontine;
6) Isola di Ustica;
7) Isole Eolie;
8) Isole Egadi;
9) Isole Ciclopi;
10) Porto Cesareo;
11) Torre Guaceto;
12) Isole Tremiti;
13) Golfo di Trieste;
14) Tavolara, Punta Coda Cavallo;
15) Golfo di Orosei, Capo Monte Santu;
16) Capo Caccia, Isola Piana;
17) Isole Pelagie;
18) Punta Campanella;
19) Capo Rizzuto;
20) Penisola del Sinis, Isola di Mal di Ventre.
num: Art. 32.
paragraphs: Per l'onere derivante dall'attuazione degli articoli 26 e 28 e'
autorizzata, per il periodo 1982-1985, la spesa complessiva di lire
3.000 milioni, da iscrivere nello stato di previsione della spesa del
Ministero della marina mercantile secondo quote che saranno
determinate in sede di legge finanziaria di cui all'articolo 11 della
legge 5 agosto 1978, n. 468.
La quota relativa all'anno 1982 e' determinata in lire 500 milioni.
(4)(9) ((10))
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AGGIORNAMENTO (4)
La L. 23 marzo 2001, n. 93, ha disposto (con l'art. 8, comma 10)
che "Per il funzionamento e la gestione delle aree protette marine
previste dalle leggi 31 dicembre 1982, n. 979, e 6 dicembre 1991, n.
394, e' autorizzata la spesa di lire 3.000 milioni a decorrere
dall'anno 2001. Nelle medesime aree protette marine e' autorizzata
per investimenti la spesa di lire 2.000 milioni a decorrere dall'anno
2000".
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AGGIORNAMENTO (9)
La L. 28 dicembre 2015, n. 221 ha disposto (con l'art. 6, comma 1)
che "Per la piu' rapida istituzione delle aree marine protette,
l'autorizzazione di spesa di cui all'articolo 32 della legge 31
dicembre 1982, n. 979, e' incrementata di 800.000 euro per l'anno
2015".
La L. 28 dicembre 2015, n. 221, nel modificare l'art. 8, comma 10
della L. 23 marzo 2001, n. 93, ha conseguentemente disposto (con
l'art. 6, comma 1) che "Per il potenziamento della gestione e del
funzionamento delle aree marine protette istituite, l'autorizzazione
di spesa di cui all'articolo 8, comma 10, della legge 23 marzo 2001,
n. 93, e' incrementata di 1 milione di euro a decorrere dal 2016".
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AGGIORNAMENTO (10)
Il D.L. 30 dicembre 2019, n. 162 convertito con modificazioni dalla
L. 28 febbraio 2020, n. 8, ha disposto (con l'art. 24, comma 4) che
"Al fine di garantire la piu' rapida istituzione delle aree marine
protette di cui all'articolo 36, comma 1, lettere d), f), o) e cc)
della legge 6 dicembre 1991, n. 394, l'autorizzazione di spesa di cui
all'articolo 32 della legge 31 dicembre 1982, n. 979, e' incrementata
di 2 milioni di euro nell'anno 2020".
Il D.L. 30 dicembre 2019, n. 162, convertito con modificazioni
dalla L. 28 febbraio 2020, n. 8, nel modificare l'art. 8, comma 10
della L. 23 marzo 2001, n. 93, ha conseguentemente disposto (con
l'art. 24, comma 4) che "Al fine di potenziare la gestione e il
funzionamento delle aree marine protette gia' istituite,
l'autorizzazione di spesa di cui all'articolo 8, comma 10, della
legge 23 marzo 2001, n. 93, e' incrementata di 0,7 milioni di euro
per il 2020 e di 0,6 milioni di euro annui a decorrere dall'anno
2021".
num: Art. 33.
paragraphs: In relazione all'ampliamento delle acque territoriali previsto
dalla legge 14 agosto 1974, n. 359, ed alla fissazione delle linee di
base del mare territoriale, disposta con il decreto del Presidente
della Repubblica 26 aprile 1977, n. 816, nonche' all'esercizio della
giurisdizione dello Stato italiano al di la' del limite esterno del
mare territoriale, secondo i principi del diritto internazionale, la
fissazione dei limiti delle circoscrizioni marittime di cui
all'articolo 16 del codice della navigazione ha luogo anche sulle
aree marine antistanti il litorale, secondo criteri che valgano ad
assicurare la massima funzionalita' ed efficienza agli uffici ad esse
preposti.
A quanto previsto dal precedente comma si provvede a norma
dell'articolo 1 del regolamento di esecuzione del codice della
navigazione marittima.
num: Art. 34.
paragraphs: Per lo svolgimento dei compiti e delle attribuzioni di cui alla
presente legge e' istituito presso il Ministero della marina
mercantile un Ispettorato centrale per la difesa del mare.
Tale Ispettorato ha compiti ispettivi e di intervento, alle dirette
dipendenze del Ministro della marina mercantile, nonche' di
coordinamento a livello nazionale e locale dei servizi indicati
all'articolo 2; esso adempie inoltre a tutte le altre competenze in
atto attribuite al Ministero della marina mercantile in materia di
inquinamento e difesa del mare.
Nei compartimenti marittimi in cui hanno sede i centri operativi di
cui all'articolo 3 sono istituite sezioni tecniche per lo svolgimento
in sede locale dei compiti attribuiti all'Ispettorato; tali sezioni
operano nell'ambito dei compartimenti marittimi e sono alle dirette
dipendenze dei capi compartimento.
L'Ispettorato e' articolato in due divisioni; ad esso e' preposto
un dirigente generale dei ruoli dell'amministrazione della marina
mercantile; alle due divisioni sono preposti primi dirigenti dei
ruoli dell'amministrazione stessa. Alle sezioni tecniche locali sono
preposti ispettori in possesso di laurea con qualifica tecnica
dell'VIII qualifica funzionale di cui all'articolo 2 della legge 11
luglio 1980, n. 312.
In relazione a quanto previsto dai precedenti commi, la tabella
XVII di cui al decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno
1972, n. 748, e' sostituita dalla tabella "B" allegata alla presente
legge; inoltre i ruoli organici del Ministero della marina mercantile
sono incrementati di 14 unita' nell'VIII livello delle qualifiche
funzionali di cui alla legge 11 luglio 1980, n. 312, 58 unita' nel
VII livello, 42 unita' nel VI livello, 25 unita' nel V livello, 296
unita' nel IV livello, 89 unita nel III livello e 66 unita' nel II
livello.
Per tutto quanto attiene alle esigenze della protezione civile,
l'Ispettorato centrale per la difesa del mare assume le funzioni di
componente del servizio nazionale della protezione civile.
1 profili professionali di tali qualifiche saranno determinati ai
sensi dell'articolo 3 della legge 11 luglio 1980, n. 312; in tale
sede si terra' conto anche delle necessita' di formazione degli
equipaggi dei mezzi disinquinanti, nonche' di copertura delle sedi
delle delegazioni di spiaggia attualmente vacanti.
L'aumento di organico di cui al presente articolo ha luogo
gradualmente nell'arco di quattro anni a partire dalla data di
entrata in vigore della presente legge.
Entro sei mesi dall'entrata in vigore della presente legge il
Ministro della marina mercantile provvedera', con proprio decreto, ad
emanare, in attesa degli adempimenti di cui alla legge 11 luglio
1980, n. 312, le norme regolamentari per il funzionamento degli
uffici centrali e periferici dell'amministrazione della marina
mercantile, stabilendo altresi', nell'ambito delle dotazioni
organiche complessive dell'amministrazione medesima, le piante
organiche dei suddetti uffici.
Alla copertura dei nuovi posti si provvedera' con l'utilizzazione
del personale disponibile degli enti pubblici disciolti in possesso
di adeguate competenze professionali; in carenza di detto personale
verranno banditi pubblici concorsi circoscrizionali, applicando
l'articolo 6 dei decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre
1970, n. 1077.
num: Art. 35.
paragraphs: Il ruolo tecnico della carriera direttiva del Ministero della
marina mercantile di cui al quadro "B" annesso alla legge 7 dicembre
1960, n. 1541, e' sostituito dal ruolo organico di cui al quadro "C"
allegato alla presente legge.
La nomina in prova alla qualifica di ispettore della VII qualifica
funzionale di cui all'articolo 2 della legge 11 luglio 1980, n. 312,
del ruolo di cui al precedente comma, si consegue mediante pubblico
concorso per titoli integrato da colloquio, al quale possono
partecipare coloro che posseggono i prescritti requisiti per accedere
agli impieghi civili dello Stato e siano muniti di laurea in
ingegneria navale o meccanica.
La nomina in prova alla qualifica di ispettore capo aggiunto, della
VIII qualifica funzionale di cui all'articolo 2 della legge 11 luglio
1980, n. 312, del ruolo di cui al precedente primo comma, si consegue
mediante pubblico concorso per titoli integrato da colloquio, al
quale possono partecipare coloro che, in aggiunta ai requisiti
previsti dal primo comma, abbiano svolto attivita' professionale per
un periodo di almeno due anni.
Le categorie di titoli valutabili e l'oggetto del colloquio sono
stabiliti nel bando di concorso.
num: Art. 36.
paragraphs: Presso il Ministero della marina mercantile e' istituito il ruolo
tecnico della carriera di concetto con la consistenza organica di cui
al quadro "C" allegato alla presente legge.
La nomina in prova alla qualifica di perito della VI qualifica
funzionale, di cui all'articolo 2 della legge 11 luglio 1980, n. 312,
del ruolo di cui al precedente comma, si consegue mediante pubblico
concorso per esami al quale possono partecipare coloro che posseggono
i prescritti requisiti per accedere agli impieghi civili dello Stato
e siano muniti di diploma di istituto tecnico nautico, di istituto
tecnico industriale, di istituto tecnico per geometri, di liceo
scientifico o di diplomi equipollenti.
num: Art. 37.
paragraphs: In attesa del potenziamento degli organici del personale militare
delle Capitanerie di porto, da attuare in sede di esame globale delle
esigenze delle Capitanerie medesime, la consistenza organica del
personale militare nelle Capitanerie di porto, per sopperire alle
immediate esigenze di cui alla presente legge, e' aumentata di 102
ufficiali del ruolo normale delle Capitanerie di porto e 234
sottufficiali nocchieri di porto, da realizzare nell'arco di 4 anni a
partire dal 1982.
Per realizzare tale incremento:
a) il quadro XI ruolo normale del Corpo delle Capitanerie di
porto della tabella n. 2 annessa alla legge 12 novembre 1955, n.
1137, e successive modificazioni, e' sostituito da quello riportato
in allegato alla presente legge (allegato "D");
b) i numeri massimi dei contrammiragli e dei capitani di vascello
previsti dall'articolo 3 della legge 10 dicembre 1973, n. 804, sono
aumentati rispettivamente di 2 unita' e di 20 unita'. Le predette
aliquote in aumento sono riservate agli ufficiali di detti gradi
appartenenti al ruolo normale del Corpo delle Capitanerie di porto;
c) fino alla completa copertura dei posti di organico dei gradi
rispettivamente superiori stabiliti dal quadro XI, cosi' come
sostituito dal quadro "D" allegato alla presente legge, i capitani di
corvetta e i sottotenenti di vascello non possono essere promossi al
grado superiore se non abbiano compiuto nel grado rivestito una
permanenza minima di 4 anni;
d) il numero dei posti da mettere annualmente a concorso per la
nomina ad ufficiale in servizio permanente del ruolo normale del
Corpo delle Capitanerie di porto non puo' superare un dodicesimo
dell'organico complessivo degli ufficiali inferiori quale risulta dal
quadro XI, cosi' come sostituito dal quadro "D" allegato alla
presente legge;
e) il numero globale dei capi di prima, seconda e terza classe e
dei secondi capi della marina militare, quale risulta
dall'applicazione dell'articolo 18 della legge 10 giugno 1964, n.
447, e' aumentato di 234 unita'; l'aumento e' riservato ai
sottufficiali dei predetti gradi appartenenti alla categoria
nocchieri di porto.
num: Art. 38.
paragraphs: L'onere derivante dall'attuazione degli articoli 34 e 37 e'
valutato per l'anno 1982 in lire 2.000 milioni.
All'onere derivante dall'attuazione degli articoli 35 e 36,
valutato in lire 550 milioni in ragione d'anno, si provvede per
l'anno finanziario 1982 mediante riduzione dello stanziamento
iscritto al capitolo 6856 dello stato di previsione della spesa del
Ministero del tesoro per l'anno finanziario medesimo.
num: Art. 39.
paragraphs: Entro sei mesi dall'entrata in vigore della presente legge, con
decreto del Ministro della marina mercantile, di concerto con i
Ministri dei lavori pubblici e del tesoro, e' approvato il programma
quadriennale di potenziamento delle infrastrutture logistiche ed
operative delle Capitanerie di porto e degli altri uffici periferici
della marina mercantile al fine di adeguarli ai nuovi compiti
previsti dalla presente legge nonche' alle nuove dotazioni di
personale.
Il Ministro della marina mercantile si avvale, per la realizzazione
del suddetto programma, delle procedure di cui all'articolo 7 della
legge 23 gennaio 1974, n. 15.
num: Art. 40.
paragraphs: All'onere di lire 32.000 milioni, derivante dall'applicazione della
presente legge per l'anno 1982, si provvede mediante corrispondente
riduzione dello stanziamento iscritto al capitolo 9001 dello stato di
previsione del Ministero del tesoro per l'anno finanziario medesimo
alla voce "Difesa del mare dagli inquinamenti, riassetto del servizio
di soccorso in mare e vigilanza sulle attivita' economiche sottoposte
alla giurisdizione italiana".
Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
num: Art. 41.
paragraphs: Fino all'approvazione degli elenchi previsti dall'articolo 59,
secondo comma, del decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio
1977, n. 616, le concessioni di cui l'autorita' marittima disporra'
il rinnovo o il rilascio riguarderanno, quando l'utilizzazione
prevista risponda a finalita' turistiche e ricreative, periodi di
tempo non superiori all'anno. Qualora, per la natura delle iniziative
rispondenti ad obiettive esigenze di interesse pubblico, il rapporto
concessorio debba avere maggiore durata, l'autorita' marittima
procedera' sentita la regione territorialmente interessata.
num: Art. 42.
paragraphs: Alla ricomposizione della Consulta per la difesa del mare dagli
inquinamenti, di cui all'articolo 1, ed alle modifiche della sua
composizione che si siano rese necessarie in base alla normativa
prevista dalla presente legge, si provvede con decreto del Presidente
del Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro della marina
mercantile.
Ai componenti della Consulta ed all'ufficio di segreteria nonche'
agli esperti aggregati spetta, per l'opera svolta, un compenso la cui
misura e' stabilita con decreto del Ministro della marina mercantile,
di concerto con il Ministro del tesoro.
num: Art. 43.
paragraphs: L'articolo 2 del decreto del Capo provvisorio dello Stato 15
settembre 1947, n. 1177, relativo alla composizione del Consiglio
superiore della marina mercantile, e' cosi' integrato:
"5-bis) il funzionario del Ministero della marina mercantile
preposto all'Ispettorato centrale per la difesa del mare".
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.