Attuazione della direttiva 2005/35/CE relativa all'inquinamento provocato dalle navi e conseguenti sanzioni.
Source: Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana 261 2007-11-09

num: Art. 1.
paragraphs: Finalita'
1. Al fine di aumentare la sicurezza marittima e di migliorare la
protezione dell'ambiente marino dall'inquinamento provocato dalle
navi, il presente decreto prevede il divieto di scarico delle
sostanze inquinanti di cui all'articolo 2, comma 1, lettera b), nelle
aree individuate all'articolo 3, comma 1, ed introduce adeguate
sanzioni in caso di violazione degli obblighi previsti.
num: Art. 2.
paragraphs: Definizioni
1. Ai fini del presente decreto si intende per:
a) «Convenzione Marpol 73/78»: la Convenzione internazionale del
1973 per la prevenzione dell'inquinamento causato dalle navi e il
relativo protocollo del 1978;
b) «sostanze inquinanti»: le sostanze inserite nell'allegato I
(idrocarburi) e nell'allegato II (sostanze liquide nocive trasportate
alla rinfusa) alla Convenzione Marpol 73/78, come richiamate
nell'elenco di cui all'allegato A alla legge 31 dicembre 1982, n.
979, aggiornato dal decreto del Ministro della marina mercantile
6 luglio 1983, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 229 del
22 agosto 1983;
c) «scarico»: ogni immissione in mare comunque proveniente da una
nave di cui all'articolo 2 della Convenzione Marpol 73/78;
d) «nave»: un natante di qualsiasi tipo comunque operante
nell'ambiente marino e battente qualsiasi bandiera, compresi gli
aliscafi, i veicoli a cuscino d'aria, i sommergibili, i galleggianti,
le piattaforme fisse e galleggianti;
e) «Convenzione sul diritto del Mare»: Convenzione delle Nazioni
Unite sul diritto del mare, firmata a Montego Bay, il 10 dicembre
1982.
num: Art. 3.
paragraphs: Ambito di applicazione
1. Le disposizioni del presente decreto si applicano agli scarichi
in mare delle sostanze inquinanti di cui all'articolo 2, comma 1,
lettera b), provenienti dalle navi battenti qualsiasi bandiera
effettuati:
a) nelle acque interne, compresi i porti, nella misura in cui e'
applicabile il regime previsto dalla Convenzione Marpol 73/78;
b) nelle acque territoriali;
c) negli stretti utilizzati per la navigazione internazionale e
soggetti al regime di passaggio di transito, come specificato nella
parte III, sezione 2, della Convenzione delle Nazioni Unite del 1982
sul diritto del mare;
d) nella zona economica esclusiva o in una zona equivalente
istituita ai sensi del diritto internazionale e nazionale;
e) in alto mare.
2. Le disposizioni del presente decreto non si applicano alle navi
militari da guerra o ausiliarie e alle navi possedute o gestite dallo
Stato, solo se impiegate per servizi governativi e non commerciali.
num: Art. 4.
paragraphs: Divieti
1. Fatto salvo quanto previsto all'articolo 5, nelle aree di cui
all'articolo 3, comma 1, e' vietato alle navi, senza alcuna
discriminazione di nazionalita', versare in mare le sostanze
inquinanti di cui all'articolo 2, comma 1, lettera b), o causare lo
sversamento di dette sostanze.
num: Art. 5.
paragraphs: Deroghe
1. Lo scarico di sostanze inquinanti di cui all'articolo 2,
comma 1, lettera b), in una delle aree di cui all'articolo 3,
comma 1, e' consentito se effettuato nel rispetto delle condizioni di
cui all'allegato I, norme 15, 34, 4.1 o 4.3 o all'allegato II, norme
13, 3.1 o 3.3 della Convenzione Marpol 73/78.
2. Lo scarico di sostanze inquinanti di cui all'articolo 2,
comma 1, lettera b), nelle aree di cui all'articolo 3, comma 1,
lettere c), d) ed e), e' consentito al proprietario, al comandante o
all'equipaggio posto sotto la responsabilita' di quest'ultimo, se
effettuato nel rispetto delle condizioni di cui all'allegato I, norma
4.2, o all'allegato II, norma 3.2 della Convenzione Marpol 73/78.
num: Art. 6.
paragraphs: Misure di controllo per le navi che si trovano in porto
1. Fatto salvo quanto previsto dagli articoli 11 e 12 della legge
31 dicembre 1982, n. 979, e successive modificazioni, qualora
l'Autorita' marittima competente per territorio, a seguito
dell'accertamento di irregolarita' o sulla base di informazioni
comunque acquisite, ritenga che una nave che si trova all'interno di
un porto o in un terminale off-shore stia procedendo o abbia
proceduto allo scarico di sostanze inquinanti in una delle aree di
cui all'articolo 3, comma 1, procede ad apposita ispezione, ai sensi
del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
13 ottobre 2003, n. 305, come modificato dal decreto del 2 febbraio
2006, n. 113.
2. Qualora l'Autorita' marittima competente per territorio, in base
all'esito dell'ispezione di cui al comma 1, ritenga che possa essere
stato violato il divieto di cui all'articolo 4, comma 1, informa le
Autorita' competenti per i provvedimenti conseguenti, l'Autorita'
dello Stato di bandiera della nave e il Ministero dell'ambiente e
della tutela del territorio e del mare, ai fini della eventuale
costituzione in giudizio come parte civile.
num: Art. 7.
paragraphs: Misure di controllo per le navi in transito
1. Fatto salvo quanto previsto dagli articoli 11 e 12 della legge
31 dicembre 1982, n. 979, e successive modificazioni, se il presunto
scarico di sostanze inquinanti e' effettuato nelle aree di cui
all'articolo 3, comma 1, lettere b), c), d) o e), e se la nave
sospettata di aver effettuato lo scarico non approda in un porto
dello Stato italiano che detiene le informazioni riguardo al presunto
scarico:
a) nel caso in cui il successivo porto di approdo e' situato in
un altro Stato membro, l'Autorita' marittima che detiene le
informazioni, sulla base delle direttive impartite dal Ministero
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, richiede la
collaborazione di tale Stato ai fini dell'ispezione di cui
all'articolo 6, comma 1, e della individuazione dei provvedimenti da
adottare;
b) nel caso in cui il successivo porto di approdo della nave e'
situato in uno Stato terzo, l'Autorita' marittima che detiene le
informazioni, sulla base delle direttive impartite dal Ministero
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, adotta i
provvedimenti necessari per garantire che il successivo porto di
approdo della nave sia informato del presunto scarico e invita lo
Stato in cui e' situato tale porto ad adottare iniziative adeguate.
2. Se esistono elementi di prova certi e obiettivi che una nave che
naviga nelle aree di cui all'articolo 3, comma 1, lettera b) o d),
abbia effettuato, nell'area di cui all'art. 3, comma 1, lettera d),
uno scarico che provoca o minaccia di provocare un grave danno al
litorale o agli interessi collegati allo Stato italiano o alle
risorse delle aree di cui all'art. 3, comma 1, lettera b) o d),
l'Autorita' marittima, qualora gli elementi di prova lo giustificano
e fatto salvo quanto previsto nella parte XII, sezione 7, della
Convenzione delle Nazioni Unite del 1982 sul diritto del mare,
procede, sulla base di apposite direttive indicate dal Ministero
dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, a sottoporre
a fermo la nave, ad adottare le misure di cui all'art. 6 e ad
informare le Autorita' dello Stato di bandiera della nave.
num: Art. 8.
paragraphs: Inquinamento doloso
1. Salvo che il fatto costituisca piu' grave reato, il Comandante
di una nave, battente qualsiasi bandiera, nonche' i membri
dell'equipaggio, il proprietario e l'armatore della nave, nel caso in
cui la violazione sia avvenuta con il loro concorso, che dolosamente
violano le disposizioni dell'art. 4 sono puniti con l'arresto da sei
mesi a due anni e con l'ammenda da euro 10.000 ad euro 50.000.
2. Se la violazione di cui al comma 1 causa danni permanenti o,
comunque, di particolare gravita', alla qualita' delle acque, a
specie animali o vegetali o a parti di queste, si applica l'arresto
da uno a tre anni e l'ammenda da euro 10.000 ad euro 80.000.
3. Il danno si considera di particolare gravita' quando
l'eliminazione delle sue conseguenze risulta di particolare
complessita' sotto il profilo tecnico, ovvero particolarmente onerosa
o conseguibile solo con provvedimenti eccezionali.
num: Art. 9.
paragraphs: Inquinamento colposo
1. Salvo che il fatto costituisca piu' grave reato, il Comandante
di una nave, battente qualsiasi bandiera, nonche' i membri
dell'equipaggio, il proprietario e l'armatore della nave, nel caso in
cui la violazione sia avvenuta con la loro cooperazione, che violano
per colpa le disposizioni dell'art. 4, sono puniti con l'ammenda da
euro 10.000 ad euro 30.000.
2. Se la violazione di cui al comma 1 causa danni permanenti o,
comunque, di particolare gravita', alla qualita' delle acque, a
specie animali o vegetali o a parti di queste, si applica l'arresto
da sei mesi a due anni e l'ammenda da euro 10.000 ad euro 30.000.
3. Il danno si considera di particolare gravita' quando
l'eliminazione delle sue conseguenze risulta di particolare
complessita' sotto il profilo tecnico, ovvero particolarmente onerosa
o conseguibile solo con provvedimenti eccezionali.
num: Art. 10.
paragraphs: Pene accessorie
1. Al Comandante e ai membri dell'equipaggio iscritti nelle
matricole della gente di mare tenute dalla competente autorita'
marittima, condannati per il reato di cui all'art. 8 si applica la
pena accessoria della sospensione del titolo professionale di durata,
comunque, non inferiore ad un anno, ai sensi dell'art. 1083 del
Codice della Navigazione.
num: Art. 11.
paragraphs: Divieto di attracco
1. Al Comandante e ai membri dell'equipaggio condannati per i reati
di cui agli articoli 8 e 9 e' inibito l'attracco ai porti italiani
per un periodo comunque non inferiore ad un anno, commisurato alla
gravita' del reato commesso, da determinarsi con decreto del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare.
num: Art. 12.
paragraphs: Controlli ed accertamento delle violazioni
1. I controlli sul rispetto delle disposizioni del presente decreto
nonche' l'accertamento delle violazioni alle medesime disposizioni
sono svolti dagli ufficiali e dagli agenti di polizia giudiziaria di
cui all'art. 57 del codice di procedura penale dagli ufficiali, dagli
agenti di polizia giudiziaria del Corpo delle Capitanerie di
porto-Guardia costiera, dagli ufficiali e sottufficiali della marina
militare e dagli altri soggetti di cui all'art. 1235 del codice della
navigazione, nei limiti del servizio cui sono destinati e secondo le
rispettive attribuzioni.
2. L'attivita' di controllo di cui al comma 1 e' effettuata sotto
la direzione del comandante del porto.
num: Art. 13.
paragraphs: Comunicazione delle informazioni
1. Entro tre anni dalla data di entrata in vigore del presente
decreto e, successivamente, ogni tre anni il Ministero dell'ambiente
e della tutela del territorio e del mare invia alla Commissione
europea una relazione sull'applicazione della direttiva.
num: Art. 14.
paragraphs: Abrogazioni
1. Sono abrogati gli articoli 16, 17, primo comma, e 20 della legge
31 dicembre 1982, n. 979.
num: Art. 15.
paragraphs: Disposizioni finanziarie
1. Dall'attuazione del presente decreto non devono derivare nuovi o
maggiori oneri, ne' minori entrate a carico della finanza pubblica.
2. Le amministrazioni interessate provvederanno ad attuare le
disposizioni del presente decreto con le risorse umane, strumentali e
finanziarie disponibili a legislazione vigente.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.