Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: 1. I componenti del Comitato centrale e dei comitati regionali e
provinciali per l'albo nazionale degli autotrasportatori di cose per
conto terzi, attualmente in carica ai sensi dell'art. 7 della legge 6
giugno 1974, n. 298, sono confermati sino alla data del 31 marzo
1987.
num: Art. 2.
paragraphs: 1. La lettera a) dell'articolo 31 della legge 6 giugno 1974, n.
298, e' sostituita dalla seguente:
"a) il trasporto avvenga con mezzi di proprieta' o in usufrutto
delle persone fisiche o giuridiche, enti privati o pubblici, che lo
esercitano o da loro acquistati con patto di riservato dominio o
presi in locazione con facolta' di compera ed i preposti alla guida
ed alla scorta dei veicoli, se non esercitate personalmente dal
titolare della licenza, risultino lavoratori dipendenti;".
num: Art. 3.
paragraphs: 1. Il secondo e il terzo comma dell'articolo 32 della legge 6
giugno 1974, n. 298, sono sostituiti dai seguenti:
"La licenza e' accordata per ciascun veicolo trattore e vale per i
rimorchi e semirimorchi da essi trainati che siano nella
disponibilita' della stessa impresa avente in disponibilita' il
veicolo a motore.
La licenza e' rilasciata, sino ad una portata utile non superiore
ai 3000 kilogrammi, su presentazione di domanda in cui debbono essere
precisate le esigenze di trasporto del richiedente ed elencate le
cose o le classi di cose da trasportare.
Il rilascio di licenza per autoveicoli aventi portata utile
superiore a 3000 kilogrammi avviene su presentazione di domanda,
sentito il parere della commissione di cui al successivo articolo
33.
Ogni trasporto in conto proprio deve essere accompagnato dalla
elencazione delle cose trasportate e dalla dichiarazione contestuale
che esse sono di proprieta' del titolare della licenza o che ricorre
una delle altre condizioni previste dalla lettera c) dell'articolo
31".
num: Art. 4.
paragraphs: 1. Il secondo comma dell'articolo 41 della legge 6 giugno 1974, n.
298, e' sostituito dal seguente:
"L'autorizzazione viene accordata per ciascun autoveicolo, di cui
alle lettere d), e) ed f) dell'articolo 26 del testo unico delle
norme sulla disciplina della circolazione stradale, approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e
successive modificazioni; essa vale per i rimorchi e semirimorchi da
essi trainati che siano nella disponibilita' di imprese iscritte
nell'albo degli autotrasportatori".
2. Le licenze e le autorizzazioni di cui al comma 1 sono soggette,
per ciascun veicolo compreso nell'unita' di trasporto, alle tasse di
cui al n. 110 della tariffa annessa al decreto del Presidente della
Repubblica 26 ottobre 1972, n. 641.
3. Al settimo comma dell'articolo 41 della legge 6 giugno 1974, n.
298, le parole "La portata utile globale per le nuove autorizzazioni
ed il riparto della stessa per ciascuna provincia" sono sostituite
dalle parole "Il numero di nuove autorizzazioni da rilasciare ed il
riparto delle stesse per ciascuna provincia".
num: Art. 5.
paragraphs: 1. Le disposizioni della legge 6 giugno 1974, n. 298, non si
applicano al trasporto di cose su strada effettuato con motoveicoli
aventi una messa complessiva a pieno carico non superiore a 1.500
kilogrammi.
num: Art. 6.
paragraphs: 1. Le sanzioni previste dall'articolo 58 della legge 6 giugno 1974,
n. 298, per l'inosservanza delle tariffe di trasporto sono
applicabili anche ai committenti che concorrono nelle violazioni, a
norma dell'articolo 5 della legge 24 novembre 1981, n. 689.
num: Art. 7.
paragraphs: 1. Il titolare della licenza o dell'autorizzazione al trasporto di
cose su strada che non impedisce la circolazione del veicolo sul
quale il cronotachigrafo CEE, prescritto dalla vigente normativa,
risulti mancante, manomesso o non funzionante, e' soggetto per la
prima violazione relativa a quel veicolo alla sanzione amministrativa
del pagamento di una somma da lire 1.500.000 a lire 4.500.000. La
sanzione stessa e' annotata nella carta di circolazione e in calce
all'autorizzazione o alla licenza.
2. Alla stessa sanzione soggiace il titolare di licenza o di
autorizzazione al trasporto che non impedisce la circolazione del
veicolo quando la circolazione stradale e' sospesa ai sensi
dell'articolo 3, primo comma, del testo unico delle norme sulla
disciplina della circolazione stradale, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, ovvero non
impedisce la circolazione del veicolo con eccedenza di massa
superiore al cinque per cento rispetto a quella indicata nella carta
di circolazione.
3. Per le stesse violazioni commesse successivamente
all'accertamento di una qualsiasi delle infrazioni indicate nei commi
1 e 2 si applica la sanzione amministrativa del pagamento di una
somma da lire 5.000.000 a lire 15.000.000 ed e' disposta la
sospensione della licenza o dell'autorizzazione al trasporto di cose
su strada per quindici giorni con annotazione nella carta di
circolazione, la cui efficacia e' contestualmente sospesa.
4. Qualora siano accertate, nel corso di un anno, tre infrazioni
alle norme di cui al presente articolo, oltre alle sanzioni
pecuniarie previste nel comma 3, sono disposte la revoca della
licenza o dell'autorizzazione al trasporto e la sospensione della
carta di circolazione per un anno.
num: Art. 8.
paragraphs: 1. Quando per determinate infrazioni la legge dispone l'annotazione
nella carta di circolazione ovvero la sospensione o la revoca dello
stesso documento o della licenza o dell'autorizzazione al trasporto
di cose su strada, le contestazioni elevate devono essere comunicate
all'ufficio provinciale della motorizzazione civile e dei trasporti
in concessione che ha rilasciato i documenti, il quale provvede agli
adempimenti di competenza.
2. Ferma restando l'applicazione delle sanzioni previste
dall'articolo 7, il funzionario o l'agente che ha accertato la
circolazione di veicolo con cronotachigrafo CEE mancante, manomesso o
non funzionante, invita il conducente a regolarizzare la
strumentazione entro un termine di sette giorni e provvede alla
immediata notificazione delle predette diffide al titolare della
licenza o dell'autorizzazione.
3. Decorsi inutilmente sette giorni dalla notifica di cui al comma
2, e' sempre disposta la confisca del veicolo.
4. Quando e' accertata la circolazione del veicolo di cui ai commi
terzo e quarto dell'articolo 103 del testo unico delle norme sulla
circolazione stradale, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e successive modificazioni, con
eccedenza di massa oltre il cinque per cento rispetto a quella
indicata nella carta di circolazione, il funzionario o l'agente
accertatore intima al conducente, con annotazione in calce al
verbale, il divieto di proseguire il viaggio sinche' non abbia
ridotto il carico entro i limiti consentiti, affidando la custodia
del veicolo e del relativo carico al conducente stesso. Il
funzionario o agente accertatore puo', altresi', impartire, con
annotazione in calce al verbale, disposizioni per l'allontanamento
del veicolo dalla sede stradale impegnata, quando cio' sia richiesto
da esigenze di sicurezza della circolazione.
5. In caso di inosservanza alle disposizioni impartite in calce al
verbale e' sempre disposta la confisca del veicolo.
num: Art. 9.
paragraphs: 1. Qualora vengano accertate piu' violazioni alle disposizioni
dell'articolo 103, comma nono, del testo unico delle norme sulla
disciplina della circolazione stradale, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e successive
modificazioni, commesse con lo stesso veicolo adibito al trasporto di
cose su strada, e' sempre disposta ispezione sui tempi e
sull'organizzazione di lavoro dell'impresa titolare della relativa
licenza o autorizzazione a cura degli uffici della Direzione generale
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.
2. A tal fine il funzionario o l'agente accertatore comunica copia
del verbale di accertamento di ogni violazione al citato articolo 103
compiuta con veicoli indicati nel comma 1 all'ufficio della
motorizzazione che ha rilasciato la licenza o l'autorizzazione al
trasporto.
num: Art. 10.
paragraphs: 1. I cronotachigrafi CEE montati sui veicoli adibiti al trasporto
di cose su strada sono controllati annualmente dalle officine
autorizzate alla riparazione dei cronotachigrafi stessi, ai sensi
dell'articolo 3 della legge 13 novembre 1978, n. 727, secondo le
modalita' ed i criteri fissati con decreto del Ministro
dell'industria, del commercio e dell'artigianato.
2. Le officine di cui al comma 1, ove richiesto, devono mettere a
disposizione degli ispettori metrici incaricati delle operazioni di
sorveglianza di cui all'articolo 8 della legge 13 novembre 1978, n.
727, le apparecchiature necessarie per le riparazioni autorizzate.
3. Le officine e i montatori che effettuano montaggio o riparazione
di cronotachigrafi CEE in forza di autorizzazione rilasciata ai sensi
dell'articolo 3 della legge 13 novembre 1978, n. 727, e recanti data
non anteriore a quella di entrata in vigore del presente decreto,
appongono sui prescritti sigilli dei cronotachigrafi montati o
riparati un marchio uniforme, le cui caratteristiche sono stabilite
dal Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato, il
quale determina, altresi', tempi e modalita' per la sostituzione dei
marchi gia' in dotazione.
4. L'attestazione di avvenuta revisione annuale deve essere esibita
in occasione della revisione periodica prevista dall'articolo 55 del
testo unico delle norme sulla disciplina della circolazione stradale,
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959,
n. 393, e successive modificazioni.
num: Art. 11.
paragraphs: 1. Entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore del presente
decreto, il Ministro dei trasporti, anche in deroga alle norme
vigenti e tenendo conto delle raccomandazioni ECE/ONU, adotta, con
proprio decreto, per gli autobus nonche' per gli autoveicoli e
rimorchi adibiti a trasporto di cose disposizioni conformi alle
direttive CEE relative alla durata, alla costruzione, alle
caratteristiche tecniche dei dispositivi di sicurezza e di frenatura,
nonche' alle procedure di omologazione dei predetti veicoli, anche ai
fini di rendere i veicoli stessi insuscettibili di superare, per
azione del propulsore, determinati valori di velocita'.
2. Nello stesso termine, con decreto del Ministro dei trasporti, di
concerto con i Ministri dell'interno e del lavoro e della previdenza
sociale, sono adottate le disposizioni attuative del regolamento CEE
n. 3820/85, relativo all'armonizzazione di alcune norme in materia
sociale nel settore dei trasporti su strada.
3. I riferimenti contenuti nel titolo III della legge 13 novembre
1978, n. 727, al regolamento CEE n. 1463/70 devono intendersi come
riferimenti fatti al regolamento CEE n. 3821/85. I riferimenti
contenuti negli articoli 124 e 127 del testo unico delle norme sulla
disciplina della circolazione stradale, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e successive
modificazioni, al regolamento CEE n. 543/69 devono intendersi come
riferimenti fatti al regolamento CEE n. 3820/85. Ferma restando
l'ipotesi speciale di cui all'articolo 7, le sanzioni previste dagli
articoli 15, 16, 17, 18 e 19 della legge 13 novembre 1978, n. 727, e
dagli articoli 124 e 127, terzo e quarto comma, del testo unico delle
norme sulla disciplina della circolazione stradale, approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e
successive modificazioni, sono quadruplicate.
num: Art. 12.
paragraphs: 1. L'ultimo comma dell'articolo 3 del testo unico delle norme sulla
disciplina della circolazione stradale, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e successive
modificazioni, e' sostituito dai seguenti:
"Chiunque viola i provvedimenti che dispongono le sospensioni della
circolazione stradale ai sensi del primo comma e' soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 100.000 a
lire 1.000.000.
La sanzione e' raddoppiata se la violazione e' commessa dal
conducente di un veicolo di cui ai commi terzo e quarto del
successivo articolo 103. In tale ultimo caso e' anche disposta, a
cura del prefetto, la sospensione della validita' della patente di
guida per un periodo non inferiore a quindici giorni e non superiore
a sessanta.
Chiunque viola gli altri obblighi, divieti e limitazioni disposti
ai sensi del presente articolo e' soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da lire 20.000 a lire
50.000.
Nei casi di violazione delle disposizioni di cui al comma
undicesimo, il funzionario o agente accertatore intima al conducente,
con annotazione in calce al verbale, il divieto di proseguire il
viaggio sinche' non spiri il termine del divieto di circolazione. Il
funzionario o agente accertatore puo', altresi', impartire, con
annotazione in calce al verbale, disposizioni per l'allontanamento
del veicolo dalla sede stradale impegnata, quando cio' sia richiesto
da esigenze di sicurezza della circolazione.
L'inosservanza delle disposizioni impartite in calce al verbale
comporta per il conducente la sospensione della patente di guida per
un periodo da sei mesi ad un anno e, in caso di recidiva, la revoca
della patente nonche', in ogni caso, la confisca del veicolo".
num: Art. 13.
paragraphs: 1. I commi ottavo e nono dell'articolo 103 del testo unico delle
norme sulla disciplina della circolazione stradale, approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e
successive modificazioni, sono sostituiti dai seguenti:
"Chiunque supera di non oltre 10 kilometri/ora i limiti massimi di
velocita' consentiti e' soggetto alla sanzione amministrativa del
pagamento di una somma da lire 50.000 a lire 200.000.
Chiunque supera di oltre 10 kilometri/ora i limiti massimi di
velocita' di cui al comma precedente e' soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da lire 200.000 a lire
800.000".
2. Dopo l'ultimo comma dello stesso articolo sono aggiunti i
seguenti:
"Se l'infrazione di cui al comma nono e' commessa alla guida di uno
dei veicoli indicati ai commi terzo e quarto, la sanzione e'
raddoppiata. Dopo piu' violazioni il prefetto provvede alla
sospensione della patente di guida per un periodo da otto mesi a due
anni. E' inoltre disposta la sospensione della carta di circolazione
del veicolo per un periodo non inferiore a quindici giorni e non
superiore a sessanta giorni.
Costituiscono fonte di prova, oltre che le risultanze degli
speciali strumenti adottati dagli organi di polizia stradale
debitamente omologati, anche le registrazioni del cronotachigrafo CEE
e i documenti relativi ai percorsi autostradali".
num: Art. 14.
paragraphs: 1. Nel terzo comma dall'articolo 91 del testo unico delle norme
sulla disciplina della circolazione stradale, approvato con decreto
del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e successive
modificazioni, dopo la lettera i) e' aggiunta la seguente lettera:
"1) divieto di procedere sulle autostrade, o strade con pari
caratteristiche, lungo la corsia di emergenza".
num: Art. 15.
paragraphs: 1. Nel caso in cui le infrazioni disciplinate dal presente decreto
sono commesse con veicoli immatricolati all'estero si applica sempre
la procedura di cui all'art. 121, ultimo comma, del testo unico delle
norme sulla disciplina della circolazione stradale, approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, e
successive modificazioni. A tal fine, salvo quanto disposto
dall'articolo 8, commi 2 e 3, del presente decreto, il veicolo e'
posto a disposizione della competente autorita' amministrativa a
garanzia del versamento dell'ammontare dovuto, salvo che il
trasgressore non sia in possesso di documento fidejussorio che
garantisca il pagamento contro semplice notifica del sommario
processo verbale di accertamento dell'infrazione. Le eventuali spese
di rimozione e custodia del veicolo sono a carico, in solido, del
proprietario e del conducente del veicolo stesso.
2. I verbali delle relative infrazioni sono trasmessi alla
Direzione generale della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione per le misure da richiedere alle competenti autorita'
straniere.
num: Art. 16.
paragraphs: 1. Per le sanzioni amministrative pecuniarie previste dal presente
decreto il trasgressore e' ammesso a pagare immediatamente a chi
accerta l'infrazione una somma pari ad un quarto del massimo della
sanzione prevista.
2. Si applicano, in quanto compatibili, le disposizioni della legge
24 novembre 1981, n. 689.
num: Art. 17.
paragraphs: 1. Per gli interventi in materia di prevenzione per la sicurezza
stradale e' autorizzata la spesa di lire 2.000 milioni per l'anno
1986, da iscrivere in ragione di lire 1000 milioni in ciascuno degli
stati di previsione dei Ministeri dei trasporti e dei lavori
pubblici.
2. Il Ministro dei trasporti, di concerto con il Ministro dei
lavori pubblici, adotta il piano operativo e finanziario degli
interventi di cui al comma 1, articolato secondo le rispettive
competenze.
3. Per la continuita' funzionale della legge 15 giugno 1984, n.
245, concernente il piano generale dei trasporti, e' autorizzata la
spesa di lire 3.000 milioni per l'anno 1986.
4. All'onere derivante dall'attuazione del presente articolo, pari
a lire 5.000 milioni, si provvede mediante corrispondente riduzione
dello stanziamento iscritto al capitolo 6856 dello stato di
previsione del Ministero del tesoro per l'anno 1986, all'uopo
utilizzando lo specifico accantonamento.
5. Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
num: Art. 18.
paragraphs: 1. Il presente decreto entra in vigore il giorno successivo a
quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e sara' presentato alle Camere per la conversione
in legge.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.