LEGGE 25 Febbraio 1971, n. 111
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: E' autorizzata la spesa di lire 35 miliardi, da iscriversi nello
stato di previsione della spesa del Ministero dei trasporti e
dell'aviazione civile, di cui:
a) lire 20 miliardi per la costruzione dei nuovi aeroporti di
Napoli, della Sicilia sud-occidentale (Agrigento) e di Firenze;
b) lire 15 miliardi per il completamento, ai fini dell'attivita'
aerea civile, di aeroporti militari aperti al traffico aereo civile e
per il completamento del nuovo aeroporto civile di Olbia-Costa
Smeralda.
Le somme predette saranno iscritte nello stato di previsione della
spesa del Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile, in ragione
di lire 3.000 milioni nel 1971, lire 6000 milioni in ciascuno degli
esercizi dal 1972 al 1975, lire 5.000 milioni nel 1976 e lire 3.000
milioni nel 1977.
Gli interventi di cui al presente articolo sono realizzati secondo
un programma approvato dal Ministro per i trasporti e l'aviazione
civile, sentito il Ministro per i lavori pubblici per quanto attiene
all'ubicazione delle aree da destinare all'esecuzione delle opere
programmate, e sentita una commissione parlamentare composta da 10
deputati e 10 senatori nominati dai Presidenti delle due Camere.
Per la definizione del programma le regioni possono formulare
proposte non oltre 60 giorni dall'entrata in vigore della presente
legge.
num: Art. 2.
paragraphs: Per la progettazione e costruzione degli aeroporti e per il
completamento delle opere previste dal precedente articolo, si
osservano le norme di cui alla legge 30 gennaio 1963, n. 141.
((COMMA ABROGATO DAL D.LGS. 15 MARZO 2010, N. 66)).
num: Art. 3.
paragraphs: La costruzione degli aeroporti di cui alla lettera a) del
precedente articolo 1 puo' essere affidata in concessione a un'ente
pubblico o a una societa' a prevalente capitale pubblico.
L'affidamento in concessione dei lavori di costruzione viene
disposto con decreto del Ministro per i trasporti e l'aviazione
civile di concerto con i Ministri per il tesoro e per le finanze ed
e' disciplinato da apposita convenzione da approvarsi con lo stesso
decreto di concessione o con decreto successivo.
num: Art. 4.
paragraphs: L'approvazione dei progetti di massima equivale a dichiarazione di
pubblica utilita' e di indifferibilita' delle opere approvate.
Gli enti e le societa' concessionarie provvedono direttamente alle
operazioni di esproprio sulla base dei piani approvati dal Ministero
dei trasporti e dell'aviazione civile.
L'indicazione delle indennita' offerte, prevista dallo articolo 24
della legge 25 giugno 1865, n. 2359, e determinate ai sensi degli
articoli 12 e 13 della legge 15 gennaio 1885, n. 2892, deve essere
fatta sulla base di stime eseguite dagli uffici tecnici erariali che
sostituiscono, a tutti gli effetti, le perizie previste dall'articolo
32 della citata legge n. 2359.
num: Art. 5.
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.LGS. 15 MARZO 2010, N. 66))
num: Art. 6.
paragraphs: Il Ministro per i trasporti e l'aviazione civile puo' affidare a
docenti universitari ed a liberi professionisti, incarichi di studio
e di progettazione delle opere necessarie per la realizzazione del
programma di cui all'articolo 1.
Il compenso per gli incarichi e' corrisposto nella misura prevista
dal disciplinare tipo per il conferimento di incarichi professionali
a liberi professionisti, approvato con decreto ministeriale 11 luglio
1966.
num: Art. 7
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DALLA L. 15 NOVEMBRE 1973, N. 734))
num: Art. 8.
paragraphs: Alle spese derivanti dall'applicazione degli articoli 5 e 6 si
provvede con i fondi indicati nell'articolo 1.
I relativi ordini di accreditamento possono essere emessi anche per
importi eccedenti quelli previsti dalle norme in vigore.
num: Art. 9.
paragraphs: Il Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile direzione
generale dell'aviazione civile, puo' assumere per le esigenze dei
programmi previsti dall'articolo 1, impegni di spesa per somme
eccedenti lo stanziamento di ciascuno esercizio, purche' tale impegno
non superi, nel totale, lo stanziamento complessivo ed i relativi
pagamenti siano ripartiti negli esercizi finanziari entro i limiti
degli stanziamenti rispettivi e purche' gli impegni non superino le
autorizzazioni di spesa indicate nelle lettere a) e b) dell'articolo
1.
Le somme non utilizzate in ciascun esercizio saranno riportate
all'esercizio successivo.
Eventuali economie conseguite negli stanziamenti, dopo la
costruzione o il completamento degli aeroporti indicati nell'articolo
1, potranno essere utilizzate per il finanziamento di opere da
eseguire in altro aeroporto per la realizzazione del programma.
num: Art. 10.
paragraphs: All'onere di lire 3 miliardi, derivante dall'applicazione
dell'articolo 1 della presente legge per l'anno finanziario 1971 si
provvede mediante riduzione di pari importo del capitolo n. 5381
dello stato di previsione della spesa del Ministero del tesoro per lo
stesso anno finanziario.
All'onere di lire 658 milioni derivante dall'applicazione
dell'articolo 7 della presente legge, per l'anno finanziario 1971 si
provvede mediante riduzione di pari importo del capitolo 3523 dello
stato di previsione della spesa del Ministero del tesoro per lo
stesso anno finanziario.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato a provvedere, con propri
decreti, alle occorrenti variazioni di bilancio.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.