DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 2 settembre 1999, n. 348
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: 1. Le norme tecniche concernenti la redazione degli studi di
impatto ambientale per ciascuna categoria di opere di cui
all'articolo 1, comma 1, lettere da n) ad u), del decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri del 10 agosto 1988, n. 377,
cosi' come modificato dal decreto del presidente della Repubblica 11
febbraio 1998, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 27 marzo 1998,
n. 72, sono definiti nell'allegato I che fa parte integrante del
presente regolamento che modifica e integra l'allegato III del
decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 27 dicembre
1988, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 4 del 5 gennaio 1989.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Dato a Roma, addi' 2 settembre 1999
CIAMPI
D'Alema, Presidente del Consiglio
dei Ministri
Ronchi, Ministro dell'ambiente
Visto, il Guardasigilli: Diliberto
Registrato alla Corte dei conti il 5 ottobre 1999
Atti di Governo, registro n. 117, foglio n. 23
"ALLEGATO III
Con riferimento alle categorie di opere elencate
nell'art. 1 del decreto del Presidente del Consiglio
dei Ministri n. 377/88, le disposizioni di cui agli
articoli 3, 4 e 5 del decreto vengono cosi' specificate ed
integrate:
1. Impianti industriali (raffinerie di petrolio
greggio, impianti di gassificazione e di liquefazione di
carbone o scisti bituminosi, acciaierie integrate di
prima fusione della ghisa e dell'acciaio, impianti
chimici integrati, impianti per l'estrazione
dell'amianto, per il trattamento e la trasformazione).
Per quanto attiene il quadro di riferimento
programmatico di cui all'art. 3, si terra' conto dei
seguenti atti di programmazione e di pianificazione di
settore e di area:
piani nazionali del settore interessato;
piano energetico nazionale;
eventuali altri strumenti di programmazione e di
finanziamento;
piani regionali e provinciali dei trasporti;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia e il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici, piani per le attivita'
industriali;
strumenti urbanistici locali.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' provvedere ai
seguenti adempimenti:
elenco delle norme e disposizioni, anche di
carattere locale, relative alla salvaguardia e tutela
dell'ambiente e alla protezione della popolazione, che
si applicano alle tecnologie impiegate nei processi
produttivi o di costruzione, con riferimento in
particolare alla tutela della qualita' dell'aria, alla
tutela delle acque, all'utilizzo e trasporto di
sostanze infiammabili, esplosive o tossiche, alla
sicurezza degli impianti industriali, allo smaltimento dei
rifiuti;
criteri delle scelte in merito alla tecnologia dei
sistemi di processo e di stoccaggio dei combustibili,
materie prime, prodotti e sottoprodotti e rifiuti; dei
sistemi di abbattimento delle emissioni inquinanti in
atmosfera e di trattamento degli effluenti liquidi, dei
sistemi di trattamento, condizionamento e smaltimento
dei rifiuti solidi dei sottoprodotti; delle ipotesi di
recupero e riciclaggio dei sottoprodotti e/o dei rifiuti;
descrizione dei sistemi produttivi e di processo con
indicazione delle quantita' e caratteristiche
chimicofisiche dei materiali utilizzati e di quelli
finali ed intermedi;
descrizione delle condizioni operative delle fasi di
processo rilevanti dei sistemi destinati alla prevenzione
delle varie forme di inquinamento abbattimento delle
emissioni di inquinanti dell'aria, depurazione degli
effluenti liquidi, trattamento e smaltimento dei rifiuti
solidi, riduzione di rumori, vibrazioni, odori, ecc.),
dei sistemi di monitoraggio e delle infrastrutture civili;
descrizione delle infrastrutture di trasporto e
stoccaggio di materiali di processo o di servizio
(terminali portuali, depositi, oleodotti, gasdotti ed
elettrodotti, inclusi i terminali);
descrizione del consumo o utilizzo di materie prime e
di risorse naturali;
ogni altra informazione specifica relativa a particolari
tecnologie di processo o all'uso dei materiali
impiegati nello specifico impianto;
analisi dei malfunzionamenti di sistemi e/o processi con
possibili ripercussioni di carattere ambientale
(rilasci incontrollati di sostanze inquinanti e nocive,
tossiche e/o infiammabili in atmosfera o in corpi idrici,
rilasci di radioattivita', esplosioni e incendi,
interruzioni di attivita', ecc.), incidenti durante
trasporti pericolosi, con individuazione in termini
quantitativi (quantita', tassi di fuga, tempi di
reazione, duranta, ecc.) delle possibili cause di
perturbazione nei confronti delle componenti ambientali
definite; descrizione dei sistemi preventivi e protettivi
(interventi attivi e/o passivi); eventuali
predisposizioni per situazioni di emergenza;
tipo e durata prevedibile degli eventuali lavori di
smantellamento, con indicazione di eventuali residui
atmosferici liquidi o solidi prodotti; descrizione di
eventuali possibilita' di riutilizzo dell'impianto per
altre finalita'; trasformazione degli impianti
esistenti; piani di bonifica e risanamento.
Secondo quanto previsto dall'art. 5, comma 3, si
dovranno descrivere e stimare gli effetti sull'ambiente
con riferimento ai punti precedenti, nonche' alle scelte
progettuali ed alle misure di attenuazione individuate.
2. Centrali termiche e impianti per la produzione
di energia elettrica (impianti di combustione,
centrali nucleari ed altri reattori nucleari).
Per quanto attiene il quadro di riferimento
programmatico di cui all'art. 3, si terra' conto dei
seguenti atti di programmazione e di pianificazione di
settore e di area:
piano energetico nazionale;
eventuali altri strumenti di programmazione e di
finanziamento;
piani dei trasporti;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia e il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici, piani per le attivita'
industriali;
strumenti urbanistici locali.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' provvedere ai
seguenti adempimenti:
elenco delle norme e disposizioni, anche di
carattere locale, relative alla salvaguardia e tutela
dell'ambiente e alla protezione della popolazione, che
si applicano alle tecnologie impiegate nei processi
produttivi e di costruzione, con riferimento in
particolare alla tutela della qualita' dell'aria, alla
tutela delle acque, alle radiazioni ionizzanti,
all'utilizzo e al trasporto di sostanze infiammabili,
esplosive o tossiche, alla sicurezza degli impianti,
allo smaltimento dei rifiuti;
criteri delle scelte in merito alla tecnologia del
ciclo termico, dei sistemi di contenimento ed
abbattimento degli inquinanti nelle emissioni in
atmosfera e negli effluenti liquidi, dei sistemi di
trattamento, condizionamento e smaltimento dei rifiuti
solidi e dei sottoprodotti e del loro recupero o
riciclaggio, con riferimento alle norme e disposizioni di
cui sopra ed eventuali norme tecniche di settore;
descrizione dei sistemi produttivi e di processo, con
particolare riferimento al sistema di generazione di
vapore e/o calore, al sistema di raffreddamento della
centrale, ai sistemi destinati alla prevenzione delle
varie forme di inquinamento (abbattimento delle
emissioni di inquinanti dell'area, depurazione degli
effluenti liquidi, trattamento e smaltimento dei rifiuti
solidi, riduzione di rumori e vibrazioni ecc.) ed ai
sistemi di monitoraggio;
descrizione delle infrastrutture elettriche e degli
elettrodotti, delle infrastrutture civili e
infrastrutture di trasporto e stoccaggio dei
combustibili e di altri materiali di processo o di
servizio (terminali portuali, carbonili, depositi,
oleodotti, gasdotti o altri sistemi lineari di trasporto di
materiali);
descrizione dell'utilizzo di materie prime e di risorse
naturali, con riguardo particolare alla sottrazione di
acque di superficie o di falda;
ogni altra informazione specifica relativa a particolari
tecnologie di processo o all'uso di materiali
impiegati nello specifico impianto, in relazione alle
condizioni ambientali esistenti nel sito proposto per
l'insediamento;
analisi dei malfunzionamenti di sistemi e/o processi con
possibili ripercussioni di carattere ambientale
(rilasci incontrollati di sostanze inquinanti e nocive
sul suolo, infiammabili in atmosfera o in corpi idrici,
esplosioni e incendi, interruzioni di attivita', ecc.),
nonche' delle possibilita' di incidenti durante
trasporti pericolosi, con individuazione in termini
quantitativi (quantita', tassi di fuga, tempi di reazione,
durata, ecc.) delle possibili cause stimate di
perturbazione nei confronti delle componenti ambientali
definite; descrizione dei sistemi preventivi e protettivi
(interventi attivi e/o passivi); eventuali
predisposizioni per situazioni di emergenza;
tipo e durata prevedibile degli eventuali lavori di
smantellamento, con l'indicazione dei residui atmosferici,
liquidi o solidi prodotti; descrizione di eventuali
possibilita' di riutilizzo dell'impianto per altre
finalita'; trasformazione degli impianti esistenti;
piani di bonifica e risanamento; recupero a fini
naturalistici.
Secondo quanto previsto dall'art. 5, comma 3, si
dovranno descrivere e stimare gli effetti sull'ambiente
con riferimento ai punti precedenti, nonche' alle scelte
progettuali ed alle misure di attenuazione individuate.
3. Infrastrutture lineari di trasporto (autostrade e vie
di rapida comunicazione tronchi ferroviari per il traffico
a grande distanza).
Per quanto attiene il quadro di riferimento
programmatico di cui all'art. 3, si terra' conto dei
seguenti atti di programmazione e di pianificazione di
settore di area:
piano decennale ANAS, relativi stralci
attuativi, piani straordinari ANAS;
piano generale dei trasporti;
piani regionali e provinciali dei trasporti;
altri strumenti di programmazione e di finanziamento;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia ed il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici;
strumenti urbanistici locali.
Nell'indicare i tempi previsti per l'attuazione
dell'intervento, l'attenzione dovra' essere posta anche
sulla eventuale apertura all'esercizio della
infrastruttura per tronchi, evidenziandone le
conseguenze sulla rete.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' procedere ai
seguenti adempimenti:
nella descrizione del progetto saranno giustificate le
scelte di tracciato raffrontando la soluzione prescelta
con quelle delle alternative, evidenziando le
motivazioni della scelta suddetta in base a parametri di
carattere tecnico, economico ed ambientale, con
riferimento in particolare a:
tracciato e profili;
soluzioni tipologiche (viadotto, galleria, scavo,
rilevato, raso) e loro relative interrelazioni;
saranno indicate la natura, la qualita' e la
provenienza dei materiali necessari per la costruzione
dell'opera, nonche' fornite indicazioni circa le cave
disponibili in base alla normativa vigente ed
utilizzabili per quanto riguarda la loro
caratterizzazione geologica e potenzialita'; nel caso di
cave esclusivamente aperte ed utilizzate in funzione dei
lavori in questione, saranno precisate le modalita'
tecniche a cui dovra' attenersi l'appaltatore per il
risanamento delle cave stesse dopo la loro utilizzazione;
andranno altresi' individuate qualita' e, ove possibile,
quantita' dei materiali da portare alle discariche,
localizzando di massima le stesse e prevedendo le
modalita' tecniche a cui dovra' attenersi l'appaltatore
per la sistemazione delle stesse.
Per quanto riguarda la fase di costruzione, saranno
forniti gli elementi atti ad individuare i principali
impatti prevedibili, indicando altresi' le prescrizioni da
inserire nei progetti esecutivi e nei capitolati di oneri
per il contenimento di tali impatti e per il risanamento
ambientale.
Con riferimento all'art. 5, si dovranno descrivere e
stimare gli effetti connessi:
all'eventuale variazione del regime delle acque
superficiali e, qualora intercettate, delle acque
profonde;
alle concentrazioni degli inquinamenti atmosferici
dovute alle sorgenti in movimento, in relazione a
particolari condizioni meteoclimatiche ed orografiche
ed in riferimento alla diversa sensibilita' dei
ricettori;
ai livelli di inquinamento da rumore ed eventuali
vibrazioni, in relazione alla protezione delle zone
abitate e di aree di riconosciuta valenza o criticita'
ambientale;
alle modifiche delle caratteristiche geomorfologiche
del suolo e del sottosuolo indotte in conseguenza
della realizzazione dell'infrastruttura;
alle conseguenze di sottrazione e limitazione d'uso di
territorio e/o di aree di continuita' territoriale di
riconosciuta valenza a criticita' ambientale;
agli effetti paesaggistici connessi alla realizzazione
dell'opera, intesi anche in termini storicotestimoniali e
culturali;
alle misure di contenimento dei possibili impatti
connessi allo sversamento accidentale di sostanze
inquinanti, in relazione alla prevedibile gravita' delle
conseguenze di rischio ambientale, con particolare
attenzione ove il tracciato interessi acque destinate
all'uso potabile o comunque il cui inquinamento possa
incidere sulla salute umana.
4. Aeroporti. Per quanto attiene il quadro di
riferimento programmatico di cui all'art. 3, si terra'
conto dei seguenti atti di programmazione e pianificazione
di settore e di area:
piano generale dei trasporti;
piano nazionale degli aeroporti;
piani regionali e provinciali dei trasporti;
altri strumenti di programmazione e di finanziamento;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia e il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici;
strumenti urbanistici locali.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' procedere ai
seguenti adempimenti:
indicare la natura, la quantita' e la provenienza dei
materiali necessari per la costruzione dell'opera, nonche'
fornire indicazioni circa le cave disponibili in base
alla normativa vigente ed utilizzabili per quanto
riguarda la loro caratterizzazione geologica e
potenzialita'; nel caso di cave esclusivamente aperte ed
utilizzate in funzione dei lavori in questione, saranno
precisate le modalita' tecniche a cui dovra' attenersi
l'appaltatore per il risanamento delle cave stesse dopo
la loro utilizzazione. Andranno altresi' individuale
qualita' e, ove possibile, quantita' dei materiali da
portare alle discariche, localizzando di massima le
stesse e prevedendo le modalita' tecniche a cui dovra'
attenersi l'appaltatore per la sistemazione delle stesse;
descrivere i fenomeni legati all'inquinamento
da rumore (predisposizione di apposita cartografia
tematica in conformita' alla circolare della Direzione
generale dell'aviazione civile 45/3030, n. 327);
descrivere il sistema di smaltimento delle acque
meteoriche;
descrivere il sistema di smaltimento dei rifiuti (con
indicazioni di qualita' e volumi);
descrivere le infrastrutture di trasporto e
stoccaggio dei combustibili e dei carburanti, nonche' di
merci che possono avere rilevanza dal punto di vista
ambientale;
descrivere le modalita' di rispetto dei vincoli sul
territorio derivanti dall'applicazione della legge 4
febbraio 1963, n. 58;
confrontare le omogeneita' con quanto previsto dalle
norme ICAO - Annesso 14.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
ambientale di cui all'art. 5, comma 3, considerato che in
fase di esercizio l'eventuale degrado della qualita'
ambientale indotto dall'infrastruttura aeroportuale e'
riconducibile all'inquinamento prodotto dalle sorgenti
in movimento e dall'ingombro fisico dell'opera sul
territorio, nonche' dalla gestione dei servizi connessi
all'esercizio dell'attivita' operativa, lo studio
d'impatto dovra' approfondire l'analisi conoscitiva o
previsiva in ordine a quelle componenti che risultano piu'
direttamente connesse.
5. Porti e vie navigabili. Per quanto attiene il
quadro di riferimento programmatico di cui all'art. 3,
si terra' conto dei seguenti atti di programmazione e
pianificazione di settore e di area:
piano generale dei trasporti, relativamente ai sistemi
portuali;
codice della navigazione e regolamentazione delle
attivita' assentite nelle acque territoriali e in quelle
adiacenti soggette a giurisdizione nazionale;
piani di programmazione settoriale: nautica da
diporto; pesca; portualita' commerciale;
piano delle coste;
piani regionali e provinciali dei trasporti;
programmi regionali settoriali di interventi
nell'ambito della pianificazione nazionale: nautica da
diporto; pesca; portualita' commerciale;
altri strumenti di programmazione e di finanziamento;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia ed il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici, di tutela dell'ambiente
costiero e marino;
strumenti urbanistici locali e piano regolatore portuale.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' procedere ai
seguenti adempimenti:
descrivere la previsione dei flussi di traffico (via
mare e via terra; per questi ultimi andranno
evidenziati i rapporti tra quantita' e qualita' delle
merci e modalita' di trasporto, al fine di ottimizzare la
rete infrastrutturale di collegamento con il
territorio ed attenuare le eventuali relative interazioni
ambientali;
nel caso di ampliamenti, precisare i riferimenti
all'eventuale sistema portuale locale;
illustrare, anche attraverso i modelli di previsione
utilizzati, le interazioni tra le opere portuali e
l'assetto attuale e futuro della linea di costa;u'
descrivere la configurazione degli specchi acquei
protetti dal bacino portuale in relazione
all'interscambio con l'ambiente marino esterno, con
riferimento alle esigenze di protezione del bacino
stesso dal moto ondoso;
indicare la natura, la quantita' e la provenienza dei
materiali necessari per la costruzione dell'opera, nonche'
fornire indicazioni circa le cave disponibili in base
alla normativa vigente ed utilizzabili per quanto
riguarda la loro caratterizzazione geologica e
potenzialita'; nel caso di cave esclusivamente aperte ed
utilizzate in funzione dei lavori in questione, saranno
precisate le modalita' tecniche a cui dovra' attenersi
l'appaltatore per il risanamento delle cave stesse dopo
la loro utilizzazione;
descrivere le misure atte a minimizzare il rischio di
inquinamenti del corpo idrico (dilavamento di piazzali e
banchine, scarichi ed emissioni provenienti dai natanti,
acque di zavorra, ecc.), anche in relazione alla qualita'
del l'ambiente marino circostante;
individuare la natura e quantita' dei materiali
provenienti dai dragaggi, indicando di massima il punto
di discarica terrestre o marittima e fornendo la
giustificazione ambientale della scelta effettuata.
Secondo quanto previsto dall'art. 5, comma 3, si
dovranno descrivere e stimare gli effetti sull'ambiente
con riferimento ai punti precedenti, nonche' alle scelte
progettuali ed alle misure di attenuazione individuate.
6. Impianti tecnologici (impianti destinati
esclusivamente allo stoccaggio definitivo o alla
eliminazione dei residui radioattivi, impianti di
eliminazione dei rifiuti tossici o nocivi mediante
incenerimento, trattamento chimico o stoccaggio).
Per quanto attiene il quadro di riferimento
programmatico di cui all'art. 3, si terra' conto dei
seguenti atti di programmazione e di pianificazione:
piani nazionali e regionali di settore;
eventuali altri strumenti di programmazione e di
finanziamento;
piani regionali e provinciali dei trasporti;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia e il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici, piani per le attivita'
industriali;
strumenti urbanistici locali.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' procedere ai
seguenti adempimenti:
elenco delle norme e disposizioni anche di
carattere locale, relative alla salvaguardia e tutela
dell'ambiente ed alla protezione della popolazione, che
si applicano alle tecnologie impiegate nei processi
produttivi di costruzione, di trasporto, di trattamento e
di stoccaggio dei materiali;
indicazione di massima delle quantita' e
caratteristiche chimicofisiche dei materiali per i quali e'
predisposto l'impianto;
descrizione delle infrastrutture e modalita'
previste per il trasporto ed il conferimento dei rifiuti;
criteri nelle scelte in merito alla tecnologia del
ciclo di trattamento e condizionamento, dei sistemi
di contenimento ed abbattimento degli inquinanti nelle
emissioni in atmosfera e negli effluenti liquidi, degli
eventuali sottoprodotti e della loro utilizzazione con
riferimento alle norme vigenti;
indicazione di massima dei volumi e quantita' prodotte
nell'unita' di tempo, in relazione atte emissioni in
atmosfera e negli effluenti liquidi, alle sostanze e ai
flussi energetici eventualmente prodotti e rilasciati e al
destino delle scorie finali;
infrastrutture di movimentazione, di trattamento e
stoccaggio dei rifiuti e infrastrutture di servizio;
ogni altra informazione specifica relativa a particolari
tecnologie a all'uso di materiali impiegati;
descrizione del consumo a utilizzo di materie prime e
di risorse naturali;
analisi dei malfunzionamenti di sistemi e/o processi con
possibili ripercussioni di carattere ambientale
(rilasci incontrollati di sostanze inquinanti, nocive,
tossiche sul suolo, in atmosfera a in corpi idrici,
esplosioni e incendi, ecc.), con individuazione in
termini quantitativi (quantita', tassi di fuga, durate,
ecc.) delle possibili cause di perturbazione nei
confronti delle componenti ambientali definite;
descrizione dei sistemi preventivi e di interventi
attivi e/o passivi;
sistemi di monitoraggio convenzionale e, ove
necessario, radiometrico.
Secondo quanto previsto dall'art. 5, comma 3, si
dovranno descrivere e stimare gli effetti sull'ambiente
con riferimento ai punti precedenti, nonche' alle scelte
progettuali ed alle misure di attenuazione individuate.
7. Impianti di regolazione delle acque (dighe ed
altri impianti destinati a trattenere, regolare a
accumulare acqua in modo durevole).
Per quanto attiene il quadro di riferimento
programmatico di cui all'art. 3, si terra' conto dei
seguenti atti di programmazione e pianificazione:
piano generale degli acquedotti;
piano energetico nazionale;
piano agricolo nazionale;
piani di bacino;
programmi regionali settoriali;
altri strumenti di programmazione e di finanziamento;
piani regionali e di area vasta per la
salvaguardia e il risanamento ambientale, piani
territoriali e paesistici;
strumenti urbanistici locali.
Per quanto riguarda il quadro di riferimento
progettuale, ad integrazione e specificazione di quanto
disposto dall'art. 4, comma 4, si dovra' procedere ai
seguenti adempimenti:
sara' indicata la natura, la quantita' e la
provenienza dei materiali necessari per la costruzione
dell'opera;
saranno fornite le indicazioni circa le cave
disponibili in base alla normativa vigente ed
utilizzabili per quanto riguarda la loro
caratterizzazione geologica e potenzialita'; nel caso
di cave esclusivamente aperte ed utilizzate in
funzione dei lavori in questione, saranno precisate le
modalita' tecniche a cui dovra' attenersi l'appaltatore
per il risanamento delle cave stesse dopo la loro
utilizzazione.
Con riferimento al comma 3 dell'art. 5, lo studio dovra'
descrivere e prevedere gli effetti possibili sull'ambiente
dell'invaso e delle opere connesse, sia durante la
costruzione che per il successivo esercizio, con riguardo
a:
gli effetti sul clima e sul microclima conseguenti ad
invasi non inferiori a 20 milioni di mc di acqua e/o
100 ettari di massimo specchio liquido, salvo
significativa influenza di temperatura ed umidita' in
casi di documentata rilevanza ambientale;
le modificazioni indotte al sistema idrico di
superficie e sotterraneo, sia in fase di costruzione che
di esercizio, e relativi effetti, compresi quelli
conseguenti sulla qualita' delle acque interessate;
gli effetti sulla morfologia dei luoghi, con
particolare riferimento alle oscillazioni del pelo libero
dell'invaso;
le eventuali modifiche di carattere pedologico
per l'area interessata;
gli effetti su vegetazione, flora, fauna e habitat;
gli effetti paesaggistici connessi alla realizzazione
dell'opera, intesi anche in termini storicoculturali;
gli effetti prodotti dalla sottrazione fisica di aree
inondate e /o inondabili;
gli effetti della sottrazione del trasporto solido,
sia lungo l'asta fluviale sia sui litorali;
la qualita' delle acque e dello stato dei luoghi
circostanti l'invaso, al fine di verificare i potenziali
usi aggiuntivi degli stessi (turismo, pesca, ecc.) oltre a
quello previsto;
gli effetti di antropizzazione e loro conseguenze
ambientali dovute alla realizzazione della viabilita' di
accesso, se di uso pubblico".