DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 18 dicembre 1999, n. 545
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: Definizioni
1. Ai fini del presente regolamento, si intende per:
a) "autorita' competente", i direttori degli uffici provinciali
della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione di Milano
e di Venezia, individuati quali sedi di esame per il conseguimento
dei titoli professionali dall'articolo 2 del decreto del Presidente
della Repubblica 7 aprile 1959, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 137 dell'11 giugno 1959, e successive modifiche e integrazioni, e
incaricati del rilascio del certificato per la conduzione di navi nel
settore della navigazione interna;
b) "conduttore di navi", la persona che assume il comando per la
conduzione della nave sulle idrovie degli Stati membri dell'Unione
europea e che e' responsabile della navigazione a bordo;
c) "membro del personale di coperta", una persona che
regolarmente partecipa alla conduzione ed alla tenuta del timone di
una nave per la navigazione interna.
num: Art. 2.
paragraphs: Certificato
1. E' istituito il certificato per la conduzione di navi per il
trasporto di merci di persone nel settore della navigazione interna,
di seguito denominato "certificato".
2. Il "certificato" e' conforme al modello comunitario di cui
all'allegato 1.
3. Il "certificato" e' rilasciato dall'autorita' competente di cui
all'articolo 1, comma 1, lettera a).
4. Il "certificato" puo' essere dei seguenti tipi:
a) certificato A: valido per tutte le idrovie degli Stati membri
dell'Unione europea, ad eccezione delle idrovie per le quali e'
richiesta la patente di battelliere del Reno ai sensi della
convenzione riveduta per la navigazione del Reno, firmata a Mannheim
il 17 ottobre 1868;
b) certificato B: valido per tutte le idrovie degli Stati membri
dell'Unione europea, ad eccezione delle idrovie a carattere marittimo
previste nell'allegato 2 della direttiva 91/672/CEE del Consiglio del
16 dicembre 1991 e delle idrovie per le quali e' richiesta la patente
di battelliere del Reno, ai sensi della convenzione di cui alla
lettera a).
5. I certificati di conduzione soggetti a riconoscimento reciproco
ai sensi dell'allegato al decreto del Presidente della Repubblica
12 gennaio 1998, n. 24, di attuazione della direttiva 91/672/CEE,
restano validi senza obbligo di sostituzione se rilasciati entro il
6 aprile 1998.
num: Art. 3.
paragraphs: Ambito di applicazione
1. Il presente regolamento si applica ai conduttori delle seguenti
navi per la navigazione interna: automotori, rimorchiatori, spintori,
chiatte rimorchiate, convogli spinti o in formazione accoppiata,
adibite al trasporto di merci o di persone, ad eccezione:
a) dei conduttori di navi per il trasporto di merci di lunghezza
inferiore a venti metri;
b) dei conduttori di navi adibite al trasporto di passeggeri che
non trasportano piu' di dodici persone oltre l'equipaggio;
c) dei conduttori di navi che intendono operare esclusivamente
sulle idrovie nazionali italiane in quanto non collegate alla rete
navigabile degli altri Stati membri.
2. Ai conduttori di cui al comma 1, lettera c), continuano ad
essere rilasciati i titoli professionali nazionali secondo le
modalita' stabilite dal decreto del Presidente della Repubblica
28 giugno 1949, n. 631, e successive modifiche ed integrazioni.
num: Art. 4.
paragraphs: Procedura e requisiti minimi per il conseguimento del certificato
1. Per conseguire il "certificato" sia del tipo A che del tipo B,
il richiedente deve essere in possesso dei seguenti requisiti minimi:
a) aver compiuto ventuno anni di eta'. Il "certificato"
rilasciato dagli altri Stati membri dell'Unione europea ai conduttori
di navi aventi eta' inferiore e' valido in Italia al compimento degli
anni ventuno;
b) aver conseguito il diploma di scuola secondaria di primo
grado;
c) essere fisicamente e mentalmente idoneo; avere adeguata
motricita' degli arti superiori ed inferiori; non presentare
menomazioni tali da diminuire notevolmente la capacita' lavorativa o
da costituire pericolo per se' e per gli altri, ne' sintomi manifesti
di malattie psichiatriche e vascolari; avere, per quanto riguarda la
vista, l'udito e il senso cromatico, i requisiti minimi previsti
dalla tabella B annessa al decreto del Presidente della Repubblica
19 gennaio 1957, n. 332;
d) aver maturato un'esperienza professionale di almeno quattro
anni in qualita' di membro di personale di coperta a bordo di una
nave per la navigazione interna;
e) aver sostenuto, con esito favorevole, un esame sulle
conoscenze professionali e sulle materie generali indicate nel
capitolo A dell'allegato II.
2. I requisiti di cui al comma 1, lettera c), sono accertati
mediante visita medica effettuata dall'azienda sanitaria locale o da
un medico responsabile dei servizi di base del distretto sanitario,
ovvero da un medico appartenente al ruolo del medici del Ministero
della sanita' o da un ispettore medico delle Ferrovie dello Stato o
da un medico militare in servizio permanente effettivo, che
rilasciano all'interessato apposita certificazione di idoneita'.
3. Il titolare del "certificato" che abbia compiuto sessantacinque
anni di eta', nei tre mesi seguenti e, successivamente, ogni anno,
deve sottoporsi alla visita medica prevista nel comma 2; l'autorita'
competente che rilascia il "certificato" annota sullo stesso che il
conduttore e' risultato idoneo all'esito della visita medica.
4. Il requisito di cui al comma 1, lettera d), deve essere
attestato mediante annotazione sul libretto personale di navigazione,
apposta dagli uffici provinciali della motorizzazione civile e dei
trasporti in concessione, qualora tale esperienza e' stata acquisita
sulle idrovie nazionali.
5. L'esperienza professionale di cui al comma 1, lettera d), puo'
essere acquisita sulle idrovie degli altri Stati membri anche qualora
il corso di dette idrovie valichi il territorio comunitario. In tal
caso l'esperienza professionale e' attestata mediante annotazione sul
libretto personale di servizio da parte dell'autorita' competente
dello Stato membro.
6. La durata minima dell'esperienza professionale di cui al comma
1, lettera d), e' ridotta di tre anni qualora il richiedente sia in
possesso del titolo professionale di capitano o di capo timoniere
della navigazione interna ovvero abbia maturato un'esperienza di
almeno quattro anni in qualita' di membro del personale di coperta su
navi adibite alla navigazione marittima.
7. Gli esami di cui al comma 1, lettera e), sono sostenuti, ai
sensi del decreto del Presidente della Repubblica 7 aprile 1959,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 137 dell'11 giugno 1959, e
successive modifiche ed integrazioni, davanti alle commissioni
istituite presso gli uffici provinciali della motorizzazione civile e
dei trasporti in concessione di Milano e di Venezia.
8. Le spese relative alle visite mediche di cui ai commi 2 e 3 sono
a carico dei richiedenti.
num: Art. 5.
paragraphs: Conduzione di navi a mezzo radar
1. Per poter condurre una nave a mezzo radar il conduttore della
nave deve aver superato l'esame di cui all'articolo 4, comma 7, anche
sulle materie complementari obbligatorie di cui al capitolo B
dell'allegato II.
2. L'idoneita' alla conduzione di navi a mezzo radar e' attestata
dall'autorita' competente mediante annotazione sul "certificato".
3. Ai fini di cui al comma 1 e' valido in Italia anche il diploma
conseguito secondo il regolamento sul rilascio dei diplomi per la
conduzione di navi a mezzo radar sul Reno.
num: Art. 6.
paragraphs: Conduzione di navi da passeggeri
1. Puo' condurre una nave che trasporta passeggeri chi ha superato
l'esame di cui all'articolo 4, comma 7, vertente anche sulle materie
complementari obbligatorie di cui al capitolo C dell'allegato II.
2. L'idoneita' alla conduzione di una nave da passeggeri e'
attestata dall'autorita' competente mediante annotazione sul
"certificato".
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.