LEGGE 5 Aprile 1950, n. 225
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: La costruzione e la concessione accordate alla Societa' anonima per
l'Esercizio di Pubblici Servizi (S.E.P.S.A.) della ferrovia
Circumflegrea di cui agli articoli 1 e 3 del regio decreto
legislativo 17 maggio 1946, n. 435, sono, con effetto dalla data
della presente legge, ridotte esclusivamente alla costruzione della
sede stradale e fabbricati del tratto di chilometri 27 + 095 che,
partendo dalla stazione di Napoli (Montesanto) della ferrovia Cumana
e, passando per gli abitati di Soccavo, Pianura e Quarto e per le
spiagge di Licola e Cuma, giunge alla stazione di Torregaveta della
suddetta ferrovia Cumana.
num: Art. 2.
paragraphs: E' approvato l'atto 2 dicembre 1949 con il quale la Societa'
anonima per l'Esercizio di Pubblici Servizi (S.E.P.S.A.) rinunzia ad
ogni diritto per la riduzione di cui all'art. 1 della presente legge.
num: Art. 3.
paragraphs: Per la esecuzione di opere e forniture di cui all'art. 1 della
presente legge, compreso l'ampliamento e la sistemazione delle
stazioni di Napoli (Montesanto) e di Torregaveta della ferrovia
Cumana, lo Stato corrispondera' alla Societa' anonima per l'Esercizio
di Pubblici Servizi (S.E.P.S.A.) il corrispettivo di L. 1.276.142.816
salvo le variazioni derivanti dai procedimenti di revisione di cui al
successivo art. 6, e dell'eventuale applicazione del successivo art.
7, comma terzo.
Nel corrispettivo di cui al comma precedente saranno computate le
rate di acconto gia' corrisposte alla Societa' in forza dell'atto 16
aprile 1948, approvato e reso esecutorio con decreto del Presidente
della Repubblica del 7 maggio 1948, n. 729.
num: Art. 4.
paragraphs: ((COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 8 GIUGNO 2001, N. 327)).((1))
Qualora alla rispettiva costruzione del tronco ferroviario e della
diramazione suddetti non si addivenga entro il decennio, i diritti di
cui agli articoli 60 e 63 della legge 25 giugno 1865, n. 2359,
potranno essere fatti valere dai proprietari dei beni espropriati a
pena di decadenza entro il termine di un anno dalla scadenza del
decennio stesso e dietro pagamento del valore effettivo dei beni
quale sara' al momento della relativa richiesta.
Tutti gli immobili espropriati saranno consegnati dalla Societa'
anonima per l'Esercizio di Pubblici Servizi (S.E.P.S.A.) al Demanio
dello Stato, non appena completata la procedura di esproprio, salvo
diverse disposizioni del Ministero dei trasporti, Ispettorato
generale della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.
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AGGIORNAMENTO (1)
Il D.Lgs. 8 giugno 2001, n. 327, come modificato dal D.L. 23
novembre 2001, n. 411, convertito con modificazioni dalla L. 31
dicembre 2001, n. 463, ha disposto (con l'art. 59, comma 1) la
proroga dell'entrata in vigore dell'abrogazione del comma 1 del
presente articolo dal 1 gennaio 2002 al 30 giugno 2002.
Il D.Lgs. 8 giugno 2001, n. 327, come modificato dalla L. 1 agosto
2002, n. 166 ha disposto (con l'art. 59, comma 1) la proroga
dell'entrata in vigore dell'abrogazione del comma 1 del presente
articolo dal 30 giugno 2002 al 31 dicembre 2002.
Il D.Lgs. 8 giugno 2001, n. 327, come modificato dal D.L. 20 giugno
2002, n. 122 , convertito con modificazioni dalla L. 1 agosto 2002,
n. 185 ha disposto (con l'art. 59, comma 1) la proroga dell'entrata
in vigore dell'abrogazione del comma 1 del presente articolo dal 31
dicembre 2002 al 30 giugno 2003.
Il D. Lgs. 8 giugno 2001, n. 327, come modificato dal D. Lgs. 27
dicembre 2002, n. 302 ha disposto (con l'art. 59, comma 1) la proroga
dell'entrata in vigore dell'abrogazione del comma 1 del presente
articolo dal 1 gennaio 2002 al 30 giugno 2003.
num: Art. 5.
paragraphs: Entro il limite massimo di lire 23.857.184 lo Stato rimborsera'
alla Societa' anonima per l'Esercizio dei Pubblici Servizi
(S.E.P.S.A.) le spese per le indennita' di esproprio degli immobili
nonche' per le indennita' di occupazione e per i lavori eseguiti sul
tronco ferroviario di cui al punto secondo dell'art. 1 del regio
decreto legislativo 17 maggio 1946, n. 485.
Qualora l'importo complessivo delle somme rimborsate alla Societa'
per il titolo di cui al comma precedente sia inferiore alla somma di
lire 23.857.184, la differenza sara' destinata all'eventuale maggior
corrispettivo di cui all'art. 3 della presente legge che fosse per
essere accordato alla Societa' medesima per effetto della revisione
dei prezzi di cui al successivo art. 6.
num: Art. 6.
paragraphs: Qualora nel corso dei lavori i costi della mano d'opera e dei
materiali di costruzione applicati alle stesse quantita' di lavori e
provviste ammesse nella stima in data 16 luglio 1948, in base alla
quale e' stato determinato il corrispettivo di cui all'art. 3 della
presente legge, portino, in complesso, ad un aumento o diminuzione
superiore al 10 per cento della spesa che e' servita di base alla
determinazione del corrispettivo medesimo, sara' in facolta'
rispettivamente della Societa' anonima per l'Esercizio di Pubblici
Servizi (S.E.P.S.A.) e del Ministero dei trasporti di richiedere la
revisione del corrispettivo.
A tale scopo, alla fine di ogni trimestre a decorrere dal 16 luglio
1948, verra' accertato se si siano verificate le condizioni di
aumento o di diminuzione previste nel comma precedente e sara'
eventualmente richiesta la revisione dalla parte che ritiene di
avervi diritto.
La revisione si estendera', oltre che ai lavori ancora da eseguire,
anche a quelli eseguiti nel relativo trimestre quando si siano
verificate le condizioni di aumento o di diminuzione indicate nel
comma precedente.
I prezzi da applicare nel procedimento di revisione saranno, per
ciascun trimestre:
a) per la mano d'opera, quelli medi stabiliti dagli accordi
interconfederali e di categoria per la zona della Campania;
b) per i materiali, quelli praticati sulla piazza per lavori
analoghi Nessun aumento di spesa potra' essere ammesso per lavori e
provviste che, a giudizio del Ministero dei trasporti, avrebbero
potuto essere eseguiti e non siano stati invece eseguiti in relazione
al tempo prescritto per la ultimazione dei lavori ed alle eventuali
proroghe debitamente autorizzate ne' si applica ai materiali
precedentemente approvvigionati.
La diminuzione del corrispettivo si applica ai lavori ancora non
eseguiti ed ai materiali ancora non approvvigionati all'inizio del
trimestre cui la revisione si riferisce.
num: Art. 7.
paragraphs: Eventuali varianti al tracciato della ferrovia di cui all'art. 1
della presente legge saranno approvate con decreto del Presidente
della Repubblica, sentito il Consiglio superiore dei lavori pubblici.
Tali varianti non potranno, comunque, importare una spesa superiore
a quella di cui all'art. 3 della presente legge.
Qualora le varianti medesime importassero una spesa inferiore a
quella stabilita con l'art. 3 il corrispettivo di concessione verra'
corrispondentemente ridotto.
num: Art. 8.
paragraphs: Con apposito atto da rendersi esecutorio, come gli eventuali atti
addizionali, con decreto del Presidente della Repubblica, sentito il
parere del Consiglio di Stato, saranno regolate le modalita' per la
concessione di sola costruzione alla Societa' anonima per l'Esercizio
di Pubblici Servizi (S.E.P.S.A.) delle opere di cui all'art. 1 della
presente legge e per il rimborso alla Societa' delle spese di cui al
successivo art. 5 della legge medesima entro i limiti da detto
articolo stabiliti.
num: Art. 9.
paragraphs: Sono abrogati i numeri 1) e 2) dell'art. 1, l'art. 3 ed il primo
comma dell'art. 4 del decreto legislativo 17 maggio 1946, n. 485,
restando ferme per quanto altro le rimanenti disposizioni del decreto
legislativo medesimo.
E' abrogato il decreto del Presidente della Repubblica del 7 maggio
1948, n. 729, con il quale e' stato approvato e reso esecutorio
l'atto 16 aprile 1948.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.