DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 24 Novembre 1970, n. 973
Source: Gazzetta Ufficiale

num: Art. 1.
paragraphs: (Ambito di applicabilita' del regolamento)
Le norme del presente regolamento si applicano all'assicurazione
obbligatoria della responsabilita' civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti, di cui alla legge 24
dicembre 1969, n. 990, ((e successive modificazioni, in seguito
denominata "legge")).
num: Art. 2.
paragraphs: (Veicoli a motore in circolazione)
Sono considerati in circolazione anche i veicoli in sosia su strade
di uso pubblico o su aree a queste equiparate.
Ai fini dell'applicazione della legge sono equiparate alle strade
di uso pubblico tutte le aree, di proprieta' pubblica o privata,
aperte alla circolazione del pubblico.
num: Art. 3.
paragraphs: (((Motoscafi e imbarcazioni a motore)
Debbono essere coperte dall'assicurazione della responsabilita'
civile, a norma dell'art. 2 della legge e dell'art. 48 della legge 11
febbraio 1971, n. 50, tutte le imbarcazioni destinate alla
navigazione da diporto, quali definite dall'art. 1 della stessa legge
11 febbraio 1971, n. 50, munite di motore di potenza superiore ai 3
HP fiscali.
Debbono altresi' essere coperti dall'assicurazione:
a) i motoscafi e le imbarcazioni di stazza lorda non superiore a
25 tonnellate che siano muniti di motore inamovibile di potenza
superiore ai 3 HP fiscali e che siano adibiti ad uso privato, diverso
dal diporto, o al servizio pubblico di trasporto di persone. I
predetti natanti si intendono adibiti ad uso privato quando siano
posti in navigazione per uso personale diverso dal diporto, senza
fine di lucro, del proprietario o del noleggiatore;
b) i motori amovibili di potenza superiore ai 3 HP fiscali.
L'assicurazione stipulata con riferimento al motore copre il natante
al quale il motore stesso sia di volta in volta applicato)).
num: Art. 4.
paragraphs: (Stazza lorda dei natanti e potenza dei motori)
La potenza del motore e la stazza lorda da prendere in
considerazione ai fini dell'obbligo di assicurazione sono quelle
risultanti dai documenti di identificazione del motore e del natante
prescritti dalle vigenti disposizioni.
Per i motoscafi e le imbarcazioni a motore iscritti all'estero si
ha riguardo ai dati risultanti dai corrispondenti documenti
rilasciati dalle competenti autorita' del paese di iscrizione.
Per i natanti in navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano e per
quelli la cui stazza lorda non risulti indicata nei documenti
predetti, si ha riguardo al dislocamento considerando, ai fini
dell'applicazione della legge, sostituito, al limite di 25 tonnellate
di stazza lorda, quello di 25 tonnellate e di dislocamento.
num: Art. 5.
paragraphs: (Gare e competizioni sportive)
L'assicurazione stipulata a norma degli articoli 1 e 2 della legge
non comprende la responsabilita' per i danni causati in occasione
della partecipazione a gare o competizioni sportive, anche in
circuito chiuso, ed alle relative prove. Tale responsabilita' deve
essere tuttavia coperta con la speciale assicurazione prevista
dall'articolo 3 della legge.
Gli organizzatori delle gare o competizioni sportive e delle
relative prove di cui al comma precedente debbono allegare alla
domanda di autorizzazione, la dichiarazione di una impresa
autorizzata all'esercizio dell'assicurazione della responsabilita'
civile per i danni causati dalla circolazione dei veicoli, attestante
la stipulazione dell'assicurazione prescritta dall'art. 3 della
legge. Nella dichiarazione debbono essere indicati la formula e la
durata della gara o competizione ed ogni altro elemento utile al
controllo dell'effettivo adempimento dell'obbligo assicurativo.
L'assicurazione deve coprire la responsabilita' nella quale possono
incorrere l'organizzatore o qualunque altro soggetto per i danni
causati dalla circolazione dei veicoli partecipanti alle gare o
competizioni ed alle relative prove.
num: Art. 6.
paragraphs: (Veicoli a motore e natanti di proprieta' di Stati esteri o di
organizzazioni internazionali)
Agli effetti dell'applicazione della legge sono equiparati ai
veicoli a motore e ai natanti di proprieta' dello Stato i veicoli a
motore e i natanti di proprieta' di Stati esteri o di organizzazioni
internazionali, per i quali, in base a convenzioni internazionali od
a leggi speciali, lo Stato italiano sia tenuto al risarcimento dei
danni causati dalla circolazione nel territorio e nelle acque
territoriali della Repubblica.
num: Art. 7.
paragraphs: (Veicoli a motore immatricolati o registrati all'estero)
Per i veicoli a motore immatricolati o registrati in Stati esteri
ed in mancanza del certificato internazionale di assicurazione, puo'
essere stipulata una speciale assicurazione "frontiera" di durata non
inferiore a quindici e non superiore a quarantacinque giorni, con
imprese di cui all'art. 10 della legge, che si avvalgano a tal fine
dell'ente costituito in Italia e riconosciuto secondo le prescrizioni
del secondo comma dell'art. 6 della legge stessa.
num: Art. 8.
paragraphs: (Motoscafi e imbarcazioni a motore iscritti all'estero)
Per i motoscafi e le imbarcazioni a motore iscritti in Stati esteri
l'obbligo dell'assicurazione si considera assolto anche quando la
responsabilita' per i danni causati dalla circolazione del natante
nelle acque territoriali soggette alla sovranita' dello Stato
italiano sia assicurata con un'impresa italiana operante all'estero o
con un'impresa straniera la quale abbia stipulato con un'impresa
autorizzata ad esercitare in Italia un'apposita convenzione che
obblighi quest'ultima a provvedere, nei limiti e nelle forme
stabiliti dalla legge, alla liquidazione dei predetti danni e la
legittimi a stare in giudizio per le domande dei danneggiati. La
convenzione deve essere approvata dal Ministero dell'industria, del
commercio e dell'artigianato.
num: Art. 9.
paragraphs: (Requisiti del certificato di assicurazione per i veicoli a motore)
Il certificato di assicurazione per i veicoli di cui all'art. 1
della legge deve contenere i seguenti dati:
a) denominazione, sede dell'assicuratore e altre indicazioni
prescritte dall'art. 2250 del codice civile:
b) nome - o denominazione o ragione sociale o ditta - e domicilio
o sede del contraente;
c) tipo del veicolo;
d) dati della targa di riconoscimento, o, quando questa non sia
prescritta, dati d'identificazione del telaio e del motore;
e) periodo di assicurazione per il quale sono stati pagati il
premio o la rata di premio;
f) numero del contratto di assicurazione.
Il certificato relativo ai veicoli che circolino a scopo di prova
tecnica o di dimostrazione per la vendita, a norma dell'art. 63 del
decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393, deve
contenere, in sostituzione dei dati indicati nella lettera d) del
precedente comma, i dati della targa di prova.
Per le assicurazioni relative a veicoli con rimorchio debbono
essere rilasciati certificati distinti per la motrice e il rimorchio.
num: Art. 10.
paragraphs: (Requisiti del certificato di assicurazione per i natanti)
Il certificato di assicurazione per motoscafi o imbarcazioni a
motore deve contenere le indicazioni di cui alle lettere a), b), e)
ed f) del primo comma del precedente art. 9 nonche' quelle della
potenza del motore e dei dati di iscrizione o registrazione del
natante o, se questo non e' soggetto ad obbligo di iscrizione o di
registrazione, del marchio e del numero del motore risultanti
dall'apposito certificato rilasciato a norma delle disposizioni
vigenti.
num: Art. 11.
paragraphs: (Indicazioni facoltative)
Le eventuali indicazioni diverse da quelle prescritte negli
articoli precedenti debbono essere riportate in apposita distinta
sezione del certificato di assicurazione.
num: Art. 12.
paragraphs: (Sottoscrizione dei certificati di assicurazione)
I certificati di assicurazione debbono recare la firma
dell'assicuratore o del suo agente autorizzato a concludere il
contratto cui il certificato si riferisce.
num: Art. 13.
paragraphs: (Effetti del certificato di assicurazione nei confronti dei terzi)
L'assicuratore non e' obbligato nei confronti dei terzi danneggiati
oltre la scadenza del periodo di assicurazione indicato nel
certificato, salvo che ricorrano le condizioni per l'applicazione
dell'art. 1901, secondo comma, del codice civile. In questo caso
l'obbligo dell'assicuratore si estende fino alle ore 24 del
quindicesimo giorno successivo a quello di scadenza dell'anzidetto
periodo.
Qualora il certificato sia rilasciato in relazione ad un contratto
di assicurazione di durata superiore alla scadenza in esso indicata o
ad un contratto di durata corrispondente, ma recante clausola di
tacito rinnovo, l'assicuratore deve far menzione nel certificato
stesso della possibilita' di applicazione della disposizione di cui
all'art. 1901, secondo comma, del codice civile.
num: Art. 14.
paragraphs: (Caratteristiche del contrassegno)
Il contrassegno previsto dall'art. 7 della legge deve essere
conforme al modello descritto nell'allegato A e deve contenere:
a) la denominazione dell'assicuratore;
b) i dati della targa di riconoscimento per i veicoli a motore; i
dati di iscrizione o, in mancanza, il marchio ed il numero del motore
per i natanti. Per i veicoli con targa di prova devono essere
indicati i dati di detta targa. Per i veicoli per i quali non e'
prescritta la targa di riconoscimento devono essere indicati i dati
d'identificazione del telaio e del motore;
c) il tipo del veicolo a motore o del natante, salvo, per
quest'ultimo, il caso in cui l'assicurazione sia stipulata con
riferimento al motore a norma del precedente art. 3, ultimo comma;
d) il giorno, il mese e l'anno di scadenza del periodo di
assicurazione indicato nel certificato ai sensi dell'art. 9, primo
comma, lettera e);
e) la firma dell'assicuratore.
Per i rimorchi e i semirimorchi deve essere rilasciato un
contrassegno distinto da quello relativo alla motrice.
Se detti veicoli stazionano distaccati dalla motrice su strade di
uso pubblico o su aree a queste equiparate, debbono essere muniti del
contrassegno.
num: Art. 15.
paragraphs: (Coassicurazione)
Qualora l'obbligo di assicurazione sia adempiuto mediante la
stipulazione di un contratto con ripartizione del rischio in
coassicurazione tra piu' assicuratori, se i coassicuratori si siano
obbligati in solido, anziche' in proporzione della rispettiva quota,
e abbiano conferito ad uno di essi la delega perche', con
l'accettazione dell'assicurato, agisca ed operi per conto e
nell'interesse di tutti, sul certificato puo' essere menzionata la
sola impresa delegataria, con la indicazione che il contratto e'
concluso in coassicurazione. Se i coassicuratori non si sono
obbligati in solido, nel certificato debbono essere indicate tutte le
imprese coassicuratrici.
Nel contrassegno puo', in ogni caso, essere indicata la sola
impresa delegataria.
num: Art. 16.
paragraphs: (Termini per il rilascio del certificato di assicurazione e del
contrassegno)
Il certificato di assicurazione e il contrassegno debbono essere
rilasciati al contraente, a cura e spese dell'assicuratore, entro il
termine di cinque giorni da quello in cui, per i contratti di nuova
stipulazione, e' stato pagato il premio e per quelli poliennali o con
clausola di tacito rinnovo, il premio o la rata di premio.
Durante tale periodo l'adempimento dell'obbligo dell'assicurazione
e' provato con la quietanza di pagamento del premio o della rata di
premio rilasciata dall'assicuratore, che deve essere applicata sul
veicolo nel modo prescritto dall'art. 7, quarto comma, della legge.
num: Art. 17.
paragraphs: (Veicoli circolanti con targa provvisoria e veicoli usati circolanti
per prova, collaudo o dimostrazione)
L'assicurazione, per i veicoli che circolano muniti di targa
provvisoria, puo' essere stipulata con durata corrispondente al
periodo di validita' del foglio di via.
Gli assicuratori hanno facolta' di stipulare assicurazioni
provvisorie, a particolari condizioni di polizza e di tariffa, di
durata non superiore a cinque giorni per i veicoli usati posti in
circolazione da commercianti ai fini della vendita, per prova
collaudo o dimostrazione.
Essi rilasciano un attestato con l'indicazione degli elementi
idonei all'identificazione del veicolo ed il periodo di validita'
dell'assicurazione. L'attestato deve essere applicato sul veicolo con
le modalita' prescritte dall'art. 7, quarto comma, della legge.
num: Art. 18.
paragraphs: (Rilascio di duplicati del certificato e del contrassegno)
Nel caso in cui il certificato o il contrassegno si siano
accidentalmente deteriorati o comunque siano venuti a mancare per
causa giustificata, l'impresa con la quale e' stato stipulato il
contratto di assicurazione e' tenuta a rilasciare un duplicato su
richiesta ed a spese dell'assicurato. Se la perdita del certificato e
del contrassegno sia dovuta a sottrazione o a smarrimento
l'assicurato deve dare la prova di avere denunciato il fatto alla
competente autorita'.
Il rilascio del duplicato deve essere annotato sull'esemplare del
contratto di assicurazione in possesso dell'assicuratore. Sul
certificato o sul contrassegno deve essere apposta con caratteri di
colore rosso l'indicazione "duplicato".
num: Art. 19.
paragraphs: (Cessione del contratto di assicurazione in caso di trasferimento di
proprieta' del veicolo)
Nel caso di trasferimento di proprieta' del veicolo a motore o del
natante che importi cessione del contratto di assicurazione, il
cedente o il cessionario sono tenuti a darne immediata comunicazione
all'assicuratore, fornendo tutte le indicazioni necessarie per il
rilascio del nuovo certificato di assicurazione e, ove occorra, del
nuovo contrassegno.
num: Art. 20.
paragraphs: (Formazione delle tariffe)
Ogni impresa autorizzata all'esercizio dell'assicurazione della
responsabilita' civile per i danni causati dalla circolazione dei
veicoli ((deve trasmettere al Ministero dell'industria, del commercio
e dell'artigianato per la preventiva approvazione)) le tariffe dei
premi relative all'assicurazione predetta che essa intende adottare,
comprendendovi in ogni caso tutti i rischi dei quali e' obbligatoria
l'assicurazione in base alla legge.
Le tariffe debbono essere formate per classi o gruppi di rischi
aventi caratteri obiettivi comuni, quali il tipo o le caratteristiche
tecniche del veicolo, la destinazione e l'uso di esso, la zona
territoriale di immatricolazione e simili. Le classi o gruppi di
rischi debbono essere sufficientemente ampi e omogenei in modo da
consentire significative rilevazioni statistiche per il calcolo di
tassi e valori medi specie per quanto riguarda la frequenza e il
costo dei sinistri.
((Almeno tre mesi prima della data di scadenza del periodo di tempo
per il quale le tariffe sono state approvate o stabilite, l'Istituto
nazionale delle assicurazioni quale gestore del conto consortile
mette a disposizione di ciascuna impresa i dati utili alla formazione
delle tariffe desunti dalla gestione del predetto conto relativa sia
all'impresa stessa sia alla generalita' delle imprese.
Le tariffe dei premi devono essere formate calcolando distintamente
i premi puri ed i caricamenti. Gli uni e gli altri devono essere
indicati separatamente nella tariffa)).
num: Art. 21.
paragraphs: (Determinazione dei premi puri)
Il premio puro deve essere calcolato in modo da garantire, per ogni
classe o gruppo di rischi, l'equilibrio fra la massa dei premi e il
prevedibile onere dei relativi sinistri.
La determinazione dei premi puri deve essere effettuata in base a
rilevazioni statistiche, estese a un conveniente numero di esercizi,
per ogni classe o gruppo di rischi, relative:
a) al numero dei sinistri avvenuti in ciascuno degli esercizi
presi in esame ed a quello degli stessi sinistri che siano stati
eliminati, nell'esercizio di avvenimento e in quelli successivi,
senza pagamento di indennizzi;
((b) al numero nonche' all'ammontare dei sinistri avvenuti in
ciascuno degli esercizi presi in esame, pagati nel corso
dell'esercizio di avvenimento o nei successivi o ancora in riserva al
momento della rilevazione, al netto dei recuperi per rivalsa. Nel
determinare l'ammontare dei predetti sinistri si deve tener conto
soltanto dell'importo dovuto al terzo danneggiato a titolo di
risarcimento, ivi comprese le somme dovute per interessi e per
eventuale svalutazione monetaria, nonche' dell'importo delle spese
sostenute dall'assicuratore, nei limiti del quarto della somma
assicurata, per resistere all'azione del danneggiato contro
l'assicurato o l'assicuratore stesso));
c) al numero dei veicoli esposti al rischio in ogni esercizio
considerato, ragguagliato ad anno (veicoli/anno);
d) ai fattori che l'impresa abbia preso in considerazione per
determinare i gruppi o le classi di rischio cui si riferiscono le
tariffe ((ovvero per determinare le differenziazioni o le variazioni
di premio nel caso di tariffe)) che prevedano diverse misure o
variazioni di premio in relazione al verificarsi o non verificarsi di
sinistri entro un certo periodo di tempo, o a franchigia, o a
limitata esposizione al rischio e simili.
Le imprese che iniziano la loro attivita' o che, pur essendo gia'
in esercizio, non dispongano di rilevazioni statistiche aziendali
sufficientemente ampie ed estese a piu' esercizi cosi' da consentire
la formazione delle tariffe dei premi secondo i criteri indicati nel
presente articolo e in quello precedente, possono fare ricorso anche
a rilevazioni statistiche interaziendali.
Ai fini delle rilevazioni statistiche di cui ai commi precedenti, i
rischi assunti in coassicurazione debbono essere considerati come
assunti per intero dall'impresa delegataria e non considerati dalle
coassicuratrici.
I risultati delle rilevazioni statistiche debbono essere
opportunamente ponderati con l'applicazione dei necessari
coefficienti di correzione per tenere conto delle variazioni avvenute
rispetto alla situazione dei singoli esercizi considerati e di quelle
che si prevede possano avvenire.
((Nella determinazione del premio puro si deve tener conto dei
redditi netti derivanti all'impresa dall'investimento delle riserve
tecniche, nonche' del contributo che l'impresa deve versare
all'Istituto nazionale delle assicurazioni, gestione autonoma del
"Fondo di garanzia per le vittime della strada" a norma dell'art. 31
della legge)).
num: Art. 22.
paragraphs: (((Determinazione dei caricamenti)
I caricamenti, da aggiungere ai premi puri, debbono essere
contenuti nei limiti stabiliti dal Ministro dell'industria, del
commercio e dell'artigianato ai sensi dell'art. 11, quarto comma,
della legge. Entro tali limiti essi debbono essere calcolati tenendo
conto per ogni singola classe o singolo gruppo di rischi, delle spese
generali, di quelle di gestione, sia agenziali che di direzione,
delle spese inerenti al servizio di liquidazione dei sinistri,
escluse quelle indicate alla lettera b) del precedente art. 21,
nonche' delle spese, al netto dei relativi recuperi, sostenute per la
liquidazione dei sinistri di cui all'art. 19 della legge e di un
margine industriale compensativo dell'alea di impresa.
Nel determinare l'incidenza delle spese e degli oneri di cui al
precedente comma si deve tener conto del prevedibile andamento degli
stessi nel periodo di tempo per il quale la tariffa sara'
applicata)).
num: Art. 23.
paragraphs: ( ((...)) condizioni generali di polizza)
Le imprese autorizzate all'esercizio dell'assicurazione della
responsabilita' civile per i danni causati dalla circolazione dei
veicoli ((debbono trasmettere al Ministero dell'industria, del
commercio e dell'artigianato per la preventiva approvazione)) le
condizioni generali di polizza che intendono adottare per la predetta
assicurazione, nonche' tutte le modificazioni successivamente
apportate alle condizioni approvate. ((...))
((COMMA SOPPRESSO DAL D.P.R. 16 GENNAIO 1981, N. 45)).
num: Art. 23-bis.
paragraphs: (((Approvazione delle tariffe e delle condizioni
generali di polizza.)
((Il Ministro dell'industria, del commercio e dell'artigianato,
sentita la commissione ministeriale di cui all'art. 11, sesto comma,
della legge, propone al Comitato interministeriale dei prezzi (CIP)
di approvare le tariffe presentate dall'impresa o, nel caso in cui
ritenga che tali tariffe non possano essere approvate per difetto dei
prescritti requisiti tecnici, di stabilire altre tariffe ai sensi
dell'art. 11, settimo comma, della legge.
Il Comitato interministeriale dei prezzi (CIP) esaminata la
proposta del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato, provvede, anche in difformita' dalla proposta
stessa, con proprio provvedimento da pubblicarsi nella Gazzetta
Ufficiale, ad approvare le tariffe presentate dall'impresa ovvero a
stabilire le tariffe che l'impresa e' tenuta ad adottare per un
periodo non inferiore ad un anno.
Le disposizioni di cui ai commi precedenti si applicano anche per
l'approvazione delle condizioni generali di polizza presentate
dall'impresa o per stabilire ai sensi dell'art. 11, settimo comma,
della legge, altre condizioni generali nel caso in cui quelle
presentate non possano essere approvate perche' in contrasto con
norme imperative o non rispondenti alle tariffe dei premi
dell'impresa o, in genere, non idonee a garantire il regolare
funzionamento dell'assicurazione in conformita' alle disposizioni
della legge.
Nelle polizze debbono essere indicati gli estremi del provvedimento
del Comitato interministeriale dei prezzi (CIP) con cui sono state
approvate o stabilite le condizioni generali)).
num: Art. 24.
paragraphs: (Condizioni generali e premio nelle polizze globali)
Nei contratti che comprendano la copertura di altri rischi oltre
quello della responsabilita' civile per i danni causati dalla
circolazione dei veicoli, le condizioni generali e il premio relativo
all'assicurazione del rischio di responsabilita' civile debbono
essere indicati distintamente da quelli relativi all'assicurazione
degli altri rischi.
num: Art. 25.
paragraphs: (Diminuzione o aggravamento del rischio in corso di contratto)
In caso di diminuzione o di aggravamento del rischio in corso di
contratto, l'assicurato al quale e' comunicato il recesso, in
applicazione degli articoli 1897 e 1898 del codice civile, puo'
evitarlo offrendo di modificare il contratto con il diverso premio
che, in relazione al rischio diminuito o aggravato, risulti
applicabile in base alla tariffa approvata.
num: Art. 26.
paragraphs: (Rischi non contemplati in tariffa e rischi con caratteri di
particolarita' od eccezionalita)
Per i rischi che, per le loro caratteristiche, non possono essere
ricondotti ad alcuna delle voci delle tariffe approvate, le imprese
possono, facendone espressa menzione in polizza, determinare il
premio in base agli elementi tecnici a loro disposizione, dando
immediata comunicazione del contratto al Ministero dell'industria,
del commercio e dell'artigianato. Il Ministero, qualora ritenga che
il premio applicato non sia adeguato al rischio assicurato, fissa il
nuovo premio e lo comunica all'impresa. Le parti sono obbligate a
modificare il contratto con effetto dalla data della sua
stipulazione. Degli estremi del contratto modificato deve essere data
comunicazione al Ministero.
Qualora l'impresa cui sia proposta la stipulazione di un contratto
di assicurazione ritenga che il rischio da assicurare presenti, per
qualsiasi causa soggettiva od oggettiva, carattere di particolarita'
o di eccezionalita' rispetto a quello contemplato in tariffa, puo'
stipulare il contratto sottoponendolo alla condizione che il premio
di tariffa potra' essere modificato nella misura che sara' indicata
nel contratto stesso, se il Ministero autorizzera' la modificazione
proposta. A tal fine l'impresa deve trasmettere al Ministero copia
del contratto, comunicando altresi' tutti gli elementi tecnici a sua
disposizione. Il Ministero, nel concedere l'autorizzazione, puo'
anche stabilire il premio in misura diversa da' quella proposta
dall'impresa.
((I provvedimenti di cui ai commi precedenti sono adottati previo
parere della commissione ministeriale prevista dall'art. 11, sesto
comma, della legge)).
num: Art. 27.
paragraphs: (Valutazione ((...)) delle tariffe)
((Le imprese, per consentire il controllo dell'osservanza in sede
di formazione delle tariffe dei premi delle disposizioni di cui ai
precedenti articoli 20, 21 e 22)) debbono presentare, insieme alle
tariffe, una relazione dalla quale risultino i criteri tecnici e
statistici seguiti per la formazione dei premi puri, nonche' le
rilevazioni statistiche e le documentazioni contabili relative alla
determinazione dei caricamenti.
((La valutazione dei premi puri e dei caricamenti e' effettuata
sulla base delle risultanze delle rilevazioni statistiche annuali dei
rischi assunti dalle imprese e dei sinistri verificatisi, dei dati
desunti dalle verifiche dei bilanci delle imprese, delle risultanze
degli accertamenti ispettivi svolti dall'organo di vigilanza e di
ogni altro elemento utile alla conoscenza dell'andamento
dell'assicurazione della responsabilita' civile per i danni causati
dalla circolazione dei veicoli. Le rilevazioni statistiche annuali
sono desunte dalla gestione del conto consortile per l'impresa
interessata o per imprese similari)).
((COMMA SOPPRESSO DAL D.P.R. 16 GENNAIO 1981, N. 45)).
num: Art. 28.
paragraphs: (Riferimento a statistiche interaziendali o nazionali)
((Qualora)) gli elementi statistici e tecnici necessari per la
valutazione e approvazione delle tariffe dei premi puri presentate
dalle imprese al Ministero della industria, del commercio e
dell'artigianato non siano desumibili dalla gestione del conto
consortile, il ((Comitato interministeriale dei prezzi (CIP))) si
avvarra', oltre che degli elementi forniti dalle imprese, di
rilevazioni statistiche interaziendali effettuate in conformita' del
disposto dei precedenti articoli 20 e 21, nonche' e di ogni altro
elemento tecnico da esso acquisito e utile alla conoscenza
dell'andamento dell'assicurazione della responsabilita' civile per
danni causati dalla circolazione dei veicoli.
num: Art. 29.
paragraphs: ((ARTICOLO SOPPRESSO DAL D.P.R. 16 GENNAIO 1981, N. 45))
num: Art. 30.
paragraphs: (Modificazione delle tariffe ((e delle condizioni generali))
approvate)
La richiesta del Ministero dell'industria, del commercio e
dell'artigianato di modificare ((le tariffe e le condizioni generali
di polizza approvate, prevista dall'articolo 11, ottavo comma, della
legge)), puo' essere effettuata quando si siano verificate variazioni
dei rischi che importino una sperequazione, in eccesso o in difetto,
tale da alterare sensibilmente l'equilibrio fra la massa dei premi e
il presumibile ammontare dei relativi sinistri e delle spese ed oneri
di cui al precedente art. 22.
num: Art. 30-bis.
paragraphs: ((Composizione della commissione ministeriale.
La commissione prevista dall'art. 11, sesto comma, della legge e'
costituita:
a) dal dirigente generale preposto alla Direzione generale delle
assicurazioni private e di interesse collettivo del Ministero
dell'industria, del commercio e dell'artigianato o da chi ne fa le
veci;
b) da un rappresentante dell'Istituto nazionale delle
assicurazioni (INA) quale ente gestore del conto consortile,
designato dall'Istituto stesso;
c) da cinque esperti nominati dal Ministro dell'industria, del
commercio e dell'artigianato.
I componenti di cui alle lettere b) e c) durano in carica due anni
e possono essere confermati.
I componenti la commissione sono nominati dal Ministro
dell'industria, del commercio e dell'artigianato con proprio decreto
da pubblicarsi nella Gazzetta Ufficiale.
Con lo stesso decreto e' nominato il presidente della commissione
che e' scelto fra i componenti della stessa.
L'ufficio di segreteria della commissione e' costituito presso la
Direzione generale delle assicurazioni private e di interesse
collettivo del Ministero dell'industria, del commercio e
dell'artigianato.))
num: Art. 30-ter.
paragraphs: ((Attribuzioni della commissione ministeriale e validita' delle
deliberazioni.
Spetta alla commissione ministeriale dare parere al Ministro
dell'industria, del commercio e dell'artigianato:
a) sulle tariffe e sulle condizioni generali di polizza e
successive modifiche trasmesse da ciascuna impresa al Ministero
dell'industria, del commercio e dell'artigianato per la preventiva
approvazione;
b) sui limiti per i caricamenti di cui all'art. 11, quarto comma,
della legge;
c) sulle tariffe e sulle condizioni generali di polizza che
devono essere stabilite ai sensi dell'art. 11, settimo comma, della
legge nel caso in cui quelle presentate dalle imprese non possano
essere approvate;
d) sulle modifiche delle tariffe e delle condizioni generali di
polizza approvate che il Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato puo' chiedere alle imprese a norma dell'articolo 11,
ottavo comma, della legge;
e) sulla adozione per determinate categorie di veicoli a motore
del provvedimento di cui all'articolo 11, undicesimo comma, della
legge.
La commissione esprime anche parere al Ministero dell'industria,
del commercio e dell'artigianato a norma dell'articolo 26, ultimo
comma.
Le riunioni della commissione sono valide quando intervengano
almeno quattro dei suoi componenti. Le deliberazioni sono adottate a
maggioranza degli intervenuti. In caso di parita' di voti prevale
quello del presidente)).
num: Art. 31.
paragraphs: ((ARTICOLO SOPPRESSO DAL D.P.R. 16 GENNAIO 1981, N. 45))
num: Art. 32.
paragraphs: ((Riserva sinistri.
La riserva sinistri relativa alla assicurazione della
responsabilita' civile per i danni causati dalla circolazione dei
veicoli deve essere calcolata, alla fine di ciascun esercizio,
distinguendo i sinistri secondo l'esercizio di avvenimento. L'importo
della riserva non puo' in alcun caso risultare inferiore, fino alla
chiusura del quarto esercizio dopo quello di avvenimento dei
sinistri, al settantacinque per cento dell'ammontare dei premi di
competenza del predetto esercizio di avvenimento diminuito
dell'importo dei sinistri pagati afferenti a tali premi e delle
relative spese di liquidazione.
Agli effetti del comma precedente i premi di competenza sono quelli
che risultano dal modello B del rendiconto per la gestione del ramo
responsabilita' civile autoveicoli approvato dal Ministro
dell'industria, del commercio e dell'artigianato ai sensi dell'art. 6
del decreto-legge 23 dicembre 1976, n. 857, convertito con
modificazioni nella legge 26 febbraio 1977, n. 39)).
num: Art. 33.
paragraphs: (Prospetto obbligatorio per il controllo della congruita' della
riserva sinistri)
Le imprese debbono compilare e trasmettere annualmente al Ministero
dell'industria, del commercio e dell'artigianato un prospetto,
conforme ad apposito modello da approvare con decreto ministeriale,
con il quale debbono essere forniti tutti i dati atti a consentire il
controllo della congruita' della riserva sinistri e, in particolare,
i dati necessari a determinare, per i sinistri verificatisi in
ciascun esercizio, l'andamento dei costi medi a partire
dall'esercizio di avvenimento fino a quello della totale
liquidazione.
Il Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato puo'
esonerare dall'obbligo di fornire i dati, di cui al prospetto
previsto al comma precedente, le imprese per le quali i dati stessi
possono essere desunti.
per un congruo numero di esercizi, dalle rilevazioni del conto
consortile di cui all'art. 14 della legge.
num: Art. 34.
paragraphs: (((Insufficienza della riserva sinistri)
Il Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato,
qualora, dai dati forniti con il prospetto di cui al primo comma del
precedente articolo o acquisiti dal conto consortile o da altri
elementi, rilevi che la riserva sinistri, ancorche' corrispondente
alla misura minima prevista dal precedente art. 32, e' inferiore
all'ammontare occorrente per far fronte alla totale liquidazione dei
sinistri stessi, invita l'impresa ad adottare le misure necessarie ad
eliminare l'insufficienza, assegnando a tale scopo un termine non
inferiore a sessanta giorni)).
num: Art. 35.
paragraphs: (Valutazione globale delle riserve tecniche)
Il Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato,
qualora constati che il rapporto fra l'ammontare complessivo delle
riserve tecniche (premi e sinistri) costituite dall'impresa alla fine
di ciascun esercizio per l'assicurazione della responsabilita' civile
per i danni causati dalla circolazione dei veicoli, ed i relativi
premi lordi acquisiti dall'impresa nello stesso esercizio, e'
notevolmente inferiore all'analogo rapporto accertato per l'insieme
delle imprese operanti nel territorio nazionale o per gruppi di
imprese similari, invita l'impresa interessata a fornire le
giustificazioni necessarie a dimostrare la regolarita' della gestione
nonostante la rilevata discordanza.
num: Art. 36.
paragraphs: (Registri obbligatori relativi ai sinistri)
Le imprese autorizzate all'esercizio dell'assicurazione della
responsabilita' civile per i danni causati dalla circolazione dei
veicoli, debbono tenere presso la sede centrale, oltre ai registri e
al repertorio di cui all'art. 49 del regio decreto 4 gennaio 1925, n.
63, i seguenti registri per l'assicurazione della responsabilita'
civile per i danni causati dalla circolazione dei veicoli:
a) registro dei sinistri pagati, con l'indicazione di quelli
pagati parzialmente;
b) registro dei sinistri eliminati senza pagamento di indennizzo;
c) registro dei sinistri ancora da pagare alla chiusura
dell'esercizio;
d) registro dei sinistri gia' definitivamente pagati o eliminati
senza pagamento, per i quali sia stata riaperta la procedura di
liquidazione.
I registri di cui al precedente comma possono essere formati da
schede o da tabulati meccanografici: e' altresi' consentito di
riunire due o piu' registri, purche' sia sempre possibile l'esatta e
completa rilevazione degli elementi propri a ciascuno di essi.
Nei registri di cui alle lettere a), b) e d) del primo comma, le
operazioni debbono essere iscritte in ordine cronologico.
Alla fine di ogni esercizio debbono essere posti in evidenza in
ciascun registro il numero complessivo e l'importo totale dei
sinistri, distinti per esercizio di avvenimento.
((Nei registri di cui alle lettere a) e b) sono inoltre indicati
alla fine di ogni esercizio, gli importi della relativa riserva
caduta nell'esercizio per anno di generazione nonche' per totale.))
num: Art. 37
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 38
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 39
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 40
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 41
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 42
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 43
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 44
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 45
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 46
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 47
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 48
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 49
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 50
paragraphs: ((ARTICOLO ABROGATO DAL D.M. 28 APRILE 2008, N. 98))
num: Art. 51.
paragraphs: (Tenuta del conto consortile da parte dell'istituto nazionale delle
assicurazioni e sua gestione)
Il conto consortile di cui al secondo comma dell'articolo 14 della
legge e' tenuto dall'Istituto nazionale delle assicurazioni per conto
comune delle imprese di assicurazione.
La gestione del conto e' disciplinata dalle disposizioni che
seguono, nonche', per quanto da esse non previsto, da apposite
convenzioni che l'istituto nazionale delle assicurazioni, nella sua
qualita' di gestore del conto stesso, stipulera' con le imprese. Le
convenzioni dovranno essere comunicate al Ministero dell'industria,
del commercio e dell'artigianato.
num: Art. 52.
paragraphs: (Modalita' di immissione nel conto di una quota del 2% di ciascun
rischio)
Le imprese debbono immettere nel conto consortile una quota pari al
2% di tutti i rischi da esse assunti in ciascun esercizio per
l'assicurazione della responsabilita' civile per danni causati dalla
circolazione dei veicoli e dei natanti, limitatamente per questi
ultimi, a quelli soggetti all'obbligo di assicurazione.
La immissione si effettua mediante attribuzione al conto,
distintamente per ciascun rischio assunto nell'esercizio e in
relazione ad ogni singolo veicolo o natante, di una quota del 2%:
a) della prima rata di premio e delle rate successive alla prima,
comprese quelle relative a contratti tacitamente rinnovati, al lordo
degli accessori e dedotte le sole imposte a carico degli assicurati.
Insieme al premio lordo devono essere immessi nel conto consortile
anche gli interessi di frazionamento del premio, i diritti a
qualsiasi titolo spettanti all'assicuratore ed ogni altro importo che
costituisca corrispettivo della copertura del rischio.
Per i premi relativi a contratti con clausole del tipo di quelle
previste dal precedente articolo 21, secondo comma, lettera d),
l'immissione nel conto consortile deve essere accompagnata
dall'indicazione della clausola contenuta nel contratto e
dell'entita' della relativa riduzione di premio accordata
dall'assicuratore;
b) delle integrazioni di premio recuperate nell'esercizio in
relazione a contratti con clausole del tipo di quelle indicate nel
citato articolo 21, secondo comma, lettera d);
c) degli storni, degli annullamenti e dei rimborsi di premio;
d) dei pagamenti, compresi quelli parziali, effettuati
nell'esercizio per indennizzi e spese di liquidazione relativi a
sinistri che siano avvenuti nell'esercizio stesso;
e) dei recuperi di indennizzi a qualsiasi titolo realizzati
nell'esercizio per sinistri avvenuti nell'esercizio stesso, al netto
delle relative spese;
((f) dei sinistri, avvenuti nell'esercizio, che alla data di
chiusura dell'esercizio stesso risultino ancora da pagare)).
Per le assicurazioni relative a veicoli a motore e natanti soggetti
all'obbligo di assicurazione si intendono per rischi assunti, agli
effetti dell'applicazione del precedente comma, quelli per i quali
sono stati emessi il certificato di assicurazione di cui all'articolo
7 della legge o gli attestati di cui all'articolo 17 del presente
regolamento.
num: Art. 53.
paragraphs: (Storni e quote di premio, per modificazione dei contratti)
Nel caso di modificazioni del contratto debbono essere
separatamente immessi nel conto consortile gli eventuali storni di
premio effettuati in relazione al contratto modificato e la quota di
premio relativa all'appendice di modifica o alla nuova polizza.
num: Art. 54.
paragraphs: (Comunicazioni all'istituto nazionale delle assicurazioni delle
partite da immettere nel conto)
Le comunicazioni all'Istituto nazionale delle assicurazioni delle
partite di cui al precedente articolo 52, lettere a), b), c), d), e)
da immettere nel conto consortile, debbono essere effettuate ((entro
il trimestre successivo)) al mese nel quale le operazioni relative
hanno avuto corso; quella delle partite di cui alla lettera f) dello
stesso articolo 52 deve essere effettuata ((entro il 15 giugno))
dell'anno successivo alla data di chiusura dell'esercizio.
num: Art. 55.
paragraphs: (Comunicazione dei sinistri denunciati e della loro eliminazione)
Le imprese debbono comunicare all'Istituto nazionale delle
assicurazioni, quale gestore del conto consortile, i sinistri
avvenuti in ciascun esercizio ((...)), nonche' le eliminazioni dei
sinistri stessi effettuate dopo la denuncia nel corso dell'esercizio
senza pagamento di indennizzo.
Le comunicazioni debbono essere fatte sinistro per sinistro, entro
il mese successivo a quello in cui l'impresa ha ricevuto la denuncia
o ha effettuato l'eliminazione.
num: Art. 56.
paragraphs: (Versamenti e rimborsi per le partite immesse nel conto)
Nel termine che sara' stabilito dalle convenzioni previste dal
secondo comma del precedente articolo 51, le imprese debbono versare
al conto consortile, per ciascun trimestre dell'esercizio, gli
importi relativi alle partite di cui all'articolo 52, lettere a), b),
e) immesse nel conto nel corso del trimestre. Entro il medesimo
termine l'Istituto nazionale delle assicurazioni, nella sua qualita'
di gestore del conto consortile, deve rimborsare alle imprese gli
importi delle partite di cui al citato articolo 52, lettere c), d)
immesse nel conto nel corso del trimestre stesso.
num: Art. 57.
paragraphs: (Riserva premi per i rischi immessi nel conto)
Alla fine di ogni esercizio l'Istituto nazionale delle
assicurazioni, nella sua qualita' di gestore del conto consortile,
provvede a calcolare, sulla base dei dati trasmessi dalle imprese e
in conformita' ai criteri ((indicati all'art. 30 della legge 10
giugno 1978, n. 295)), la riserva premi relativa ai rischi immessi
nel conto consortile, in corso alla chiusura dell'esercizio.
num: Art. 58.
paragraphs: (Deposito e investimento delle somme versate al conto e attribuzione
dei redditi)
Le somme versate al conto consortile sono depositate a cura
dell'ente gestore in conti correnti bancari.
La parte eccedente la necessaria liquidita' e' investita in titoli
emessi o garantiti dallo Stato.
I redditi ricavati dagli investimenti della riserva per sinistri
ancora da liquidare sono attribuiti e versati alle imprese, con le
modalita' previste nelle convenzioni di cui al secondo comma del
precedente articolo 51, in proporzione dell'ammontare delle riserve
sinistri da ciascuna di esse immesse nel conto consortile.
Gli altri redditi sono attribuiti al conto stesso.
num: Art. 59.
paragraphs: (Rendiconto della gestione del conto e riparto del saldo)
Alla fine di ciascun esercizio l'Istituto nazionale delle
assicurazioni redige un rendiconto nel quale debbono essere iscritti:
In entrata:
1) la riserva premi calcolata alla fine dell'esercizio
precedente;
2) i premi e gli altri elementi di cui ai precedenti articoli
52, secondo comma, lettere a) e b) e 53;
3) i recuperi di cui alla lettera e) del citato articolo 52,
secondo comma;
4) i redditi di cui all'ultimo comma del precedente articolo
58, al netto dei relativi oneri;
5) gli eventuali interessi attivi e ogni altra entrata.
In uscita:
1) la riserva premi calcolata alla fine dell'esercizio;
2) gli storni, gli annullamenti e rimborsi di premi di cui alla
lettera c) del precedente articolo 52, secondo comma, nonche' gli
storni di cui al precedente articolo 53;
3) i pagamenti di cui alla lettera d) del citato articolo 52,
secondo comma;
4) ((la riserva sinistri));
5) le spese di gestione del conto consortile sostenute in
conformita' delle convenzioni di cui al secondo comma del precedente
articolo 51, al netto di quanto recuperato direttamente da singole
imprese per oneri particolari addebitabili alle imprese medesime;
6) gli eventuali interessi passivi ed ogni altra uscita.
Il saldo positivo o negativo del rendiconto viene ripartito tra le
imprese partecipanti al conto consortile in proporzione dei premi
immessi da ciascuna di esse nel conto stesso, nell'esercizio cui il
rendiconto si riferisce.
Il rendiconto e il piano di riparto del saldo, approvati dal
consiglio di amministrazione dell'Istituto nazionale delle
assicurazioni, debbono essere trasmessi al Ministero dell'industria,
del commercio e dell'artigianato, corredati da una relazione
illustrativa, ((entro il 31 ottobre dell'anno successivo)) alla data
di chiusura dell'esercizio.
I documenti di cui al comma precedente sono depositati presso
l'ente gestore e le imprese interessate possono prenderne visione.
num: Art. 60.
paragraphs: (Partite immesse nel conto per pagamenti e recuperi di sinistri
avvenuti in esercizi precedenti)
Le imprese debbono porre a carico del conto consortile una quota
pari al 2%:
a) dei pagamenti, anche parziali, effettuati in ciascun esercizio
per indennizzi e spese in relazione a sinistri avvenuti in esercizi
precedenti e gia' immessi nel conto ai sensi dell'articolo 52,
secondo comma lettera);
b) dei pagamenti, anche parziali, effettuati in ciascun esercizio
per indennizzi e spese in relazione a sinistri avvenuti in esercizi
precedenti e gia' eliminati, per i quali sia stata riaperta
nell'esercizio la procedura di liquidazione.
Le imprese debbono invece porre a favore del conto consortile una
quota pari al 2% dei recuperi a qualsiasi titolo realizzati in
ciascun esercizio per sinistri avvenuti in esercizi precedenti, al
netto delle relative spese.
Le imprese debbono inoltre comunicare al conto consortile le
eliminazioni, effettuate nell'esercizio, di sinistri avvenuti in
esercizi precedenti gia' immessi nel conto consortile ai sensi
dell'articolo 52, secondo comma lettera f).
Le comunicazioni al conto consortile debbono essere effettuate,
distintamente per ciascun anno di avvenimento dei sinistri, entro il
bimestre successivo al mese nel quale le operazioni predette hanno
avuto corso.
L'istituto nazionale delle assicurazioni, nella sua qualita' di
gestore del conto consortile, provvede a rimborsare alle imprese gli
importi pagati di cui ai punti a) e b) del presente articolo, nel
termine e con le modalita' stabilite nelle convenzioni di cui al
precedente articolo 51, secondo comma. Le imprese debbono versare al
conto consortile nel termine e con le modalita' suindicati i recuperi
di cui al secondo comma del presente articolo.
num: Art. 61.
paragraphs: (Nuovo calcolo della riserva per sinistri avvenuti in esercizi
precedenti e comunicazione all'istituto nazionale delle
assicurazioni)
Le imprese, alla fine di ciascun esercizio e tenendo conto di
quanto disposto ai precedenti articoli 32 e 34, debbono procedere a
un nuovo calcolo della riserva relativa ai sinistri avvenuti in
esercizi precedenti e che risultino ancora da liquidare e debbono
comunicarne l'importo all'istituto nazionale delle assicurazioni,
nella sua qualita' di gestore del conto consortile, nel termine
previsto dalle convenzioni di cui al precedente articolo 51, secondo
comma.
La predetta comunicazione deve essere effettuata, distintamente per
ciascun sinistro e per ciascun esercizio di avvenimento dei sinistri,
entro il 31 maggio successivo alla data di chiusura dell'esercizio.
num: Art. 62.
paragraphs: (Successive revisioni dei rendiconti della gestione dei conti e nuovo
riparto dei saldi)
I rendiconti relativi agli esercizi di avvenimento dei sinistri
saranno riveduti in relazione alle variazioni positive o negative
che, per effetto delle operazioni previste dai precedenti articoli 60
e 61, si verifichino nell'imporlo della riserva sinistri costituita
alla fine dell'esercizio precedente. A seguito di tali rettifiche si
procedera' al conguaglio dei saldi risultanti dai singoli rendiconti
ed al riparto dei relativi importi.
((Entro il 31 ottobre di ciascun anno)) l'istituto nazionale delle
assicurazioni, nella sua qualita' di gestore del conto consortile,
deve trasmettere al Ministero dell'industria, del commercio e
dell'artigianato i rendiconti rettificati a seguito della revisione
di cui al precedente comma.
num: Art. 63.
paragraphs: (Comunicazioni all'Istituto nazionale delle assicurazioni degli
elementi dei dati tecnici e statistici mediante appositi modelli
ministeriali)
Tutte le comunicazioni che debbono essere fatte all'Istituto
nazionale delle assicurazioni, quale gestore del conto consortile, a
norma degli articoli precedenti, debbono essere corredate, per
ciascun rischio, dalle indicazioni statistiche e tecniche necessarie
per consentire la rilevazione dei dati e degli elementi che
l'Istituto suddetto e' tenuto a trasmettere al Ministero
dell'industria, del commercio e dell'artigianato, a norma dell'art.
14, secondo comma, della legge.
Le comunicazioni stesse debbono essere fatte con appositi moduli
conformi al modello approvato dal Ministero dell'industria, del
commercio e dell'artigianato.
Detti moduli potranno essere sostituiti da schede o da altri mezzi
direttamente elaborati con sistemi elettronici o meccanici.
num: Art. 64.
paragraphs: (Obbligo dell'istituto nazionale delle assicurazioni di comunicare al
Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato i dati
desunti dalla gestione del conto)
L'Istituto nazionale delle assicurazioni, nella sua qualita' di
gestore del conto consortile, oltre ai rendiconti previsti nei
precedenti articoli 59 e 62 deve trasmettere al Ministero
dell'industria, del commercio e dell'artigianato, distintamente per
esercizio, per imprese o gruppo di imprese e per classe di rischi, i
dati e gli elementi desunti dalla gestione di tale conto che siano
richiesti dallo stesso Ministero ai fini della valutazione e
dell'approvazione delle tariffe dei premi previste dal primo comma
dell'art. 14 della legge.
num: Art. 65.
paragraphs: (Sanzioni amministrative)
Gli amministratori e i direttori delle imprese di cui all'art. 10
della legge che non osservino o non facciano osservare completamente
e puntualmente le disposizioni del presente regolamento sono puniti
con le sanzioni amministrative seguenti, senza pregiudizio delle
ulteriori sanzioni combinate dalle disposizioni in vigore.
La violazione delle disposizioni degli articoli 9, 10 e 14, primo e
secondo comma, del presente regolamento e' punita con la sanzione
amministrativa da lire 2.000 a lire 20.000.
La violazione delle disposizioni degli articoli 16, primo comma, e
18, secondo comma, e' punita con la sanzione amministrativa da lire
5.000 a lire 30.000.
La violazione delle disposizioni degli articoli 36, 43, secondo e
terzo comma, 46, 47, ultimo comma, 66, primo comma, nonche' delle
disposizioni contenute nel Capo VII del presente regolamento che
stabiliscono per le imprese l'obbligo delle comunicazioni e dei
versamenti in esse previsti all'Istituto nazionale delle
assicurazioni, quale gestore del conto consortile, e' punita con la
sanzione amministrativa da lire 10.000 a lire 50.000.
Le sanzioni amministrative previste dal presente articolo sono
applicate dal prefetto. Si osservano le disposizioni degli articoli
da 9 a 13 della legge 3 maggio 1967, n. 317.
num: Art. 66.
paragraphs: (Contributo per la prima applicazione della legge)
Il contributo dovuto a norma dell'ultimo comma dell'art. 31 della
legge, per l'anno in cui iniziera' ad avere applicazione l'obbligo di
assicurazione, deve essere versato dalle imprese all'Istituto
nazionale delle assicurazioni, gestione autonoma del "Fondo di
garanzia per le vittime della strada", nel termine di novanta giorni
da quello di pubblicazione del presente regolamento.
Detto contributo e' dovuto per il suo intero ammontare, stabilito
nell'ultimo comma dell'art. 31 della legge, qualunque sia il periodo
intercorrente fra la data di applicazione dell'art. 19 della legge ed
il 31 dicembre successivo e per esso non si fa luogo a conguaglio.
Qualora dopo il primo anno in cui iniziera' ad avere applicazione
l'obbligo di assicurazione persistano ancora a carico del Fondo gli
oneri di cui all'art. 37 della legge, il contributo rimarra'
stabilito anche per l'anno successivo al primo nella misura del 3%.
num: Art. 67.
paragraphs: (Adeguamento dei contratti in corso alle tariffe approvate)
I contratti di assicurazione in corso alla data di entrata in
vigore dell'obbligo dell'assicurazione debbono essere adeguati alle
tariffe approvate. L'assicuratore, tuttavia, puo' differire tale
adeguamento fino alla prima scadenza annuale per i contratti gia'
stipulati per somme non inferiori ai massimali indicati nella tabella
A, allegata alla legge, fermi restando gli obblighi derivanti dalla
legge stessa.
num: Art. 68.
paragraphs: (Immissione nel conto consortile dei rischi relativi ai contratti in
corso alla data di entrata in vigore della legge)
I rischi relativi ai contratti in corso alla data di entrata in
vigore dell'obbligo dell'assicurazione debbono essere immessi nel
conto consortile a decorrere dalla prima scadenza annuale del premio.
num: Art. 69.
paragraphs: (Partecipazione dei rappresentanti degli utenti alla commissione
consultiva per le assicurazioni private)
Nel caso in cui la commissione consultiva per le assicurazioni
private sia richiesta di esprimere pareri in materia di tariffe per
l'assicurazione della responsabilita' civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti, il Ministro per
l'industria, il commercio e l'artigianato, chiama a partecipare alle
riunioni, a norma dell'art. 79, secondo comma, del testo unico delle
leggi sull'esercizio delle assicurazioni private, approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 13 febbraio 1959, n. 449,
esperti di particolare competenza scelti fra le diverse categorie di
utenti per coadiuvare la commissione nell'assolvimento del suo
compito.
num: Art. 70.
paragraphs: (Modalita' per la determinazione dei sinistri avvenuti
nell'esercizio)
Ai fini del calcolo della riserva sinistri si considerano come
sinistri avvenuti in un determinato esercizio tutti i sinistri
verificatisi nell'esercizio stesso qualunque sia la data della
denuncia. Per i sinistri non ancora denunciati ((entro il 31 dicembre
dell'esercizio)), si procedera' ad una stima del numero e degli
importi dei sinistri stessi da imputare a riserva sulla base delle
esperienze acquisite negli esercizi precedenti e dei costi medi dei
sinistri denunciati nell'esercizio.
COMMA ABROGATO DAL D.LGS. 17 MARZO 1995, N. 175.
num: Art. 71.
paragraphs: (Azione per conseguire le prestazioni di cui all'art. 37 della legge)
L'azione per conseguire le prestazioni di cui all'articolo 37 della
legge contro le imprese designate a norma dell'art. 20 della stessa
spetta agli aventi diritto al risarcimento e agli assicurati che
abbiano risarcito il danno, nei limiti della quota, non soddisfatta
con la prima distribuzione dell'attivo, del credito per il quale sono
stati ammessi al passivo della liquidazione coatta.
Spetta anche, in surrogazione nei diritti degli assicurati
responsabili, agli aventi diritto non risarciti e non ammessi al
passivo, nei limiti della quota, non soddisfatta con la prima
distribuzione, del credito per il quale e' avvenuta l'ammissione al
passivo dell'assicurato responsabile.
num: Art. 72.
paragraphs: (Convenzioni con gli enti gestori dell'assicurazione sociale)
Gli enti gestori dell'assicurazione sociale possono stipulare con
gli assicuratori le imprese designate apposite convenzioni, con le
quali possono essere stabilite le modalita' per il rimborso delle
spese da essi sostenute per prestazioni erogate ai danneggiati ed
essere previsti criteri per la determinazione, anche in via
forfettaria, delle somme da rimborsare.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare..