Attuazione della Direttiva 2010/36/UE che modifica la Direttiva 98/18/CE, come rifusa dalla Direttiva 2009/45/CE, relativa a varianti di ordine tecnico riguardanti la navigazione marittima.
Source: Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana 154 2012-07-04

num: Art. 1
paragraphs: Modifiche al decreto legislativo 4 febbraio 2000, n. 45
1. Al decreto legislativo 4 febbraio 2000, n. 45, sono apportate le
seguenti modificazioni:
a) all'articolo 1, comma 1, la lettera c) e' sostituita dalla
seguente:
«c) "codice per le unita' veloci (HSC Code)": il codice
internazionale di sicurezza per le unita' veloci (International Code
for Safety of High Speed Craft) adottato dall'IMO con la risoluzione
MSC 36(63) del 20 maggio 1994 ovvero il codice internazionale di
sicurezza per le unita' veloci del 2000 (International Code for
Safety of High- Speed Craft, 2000), contenuto nella risoluzione MSC
97 (73) dell'IMO del dicembre 2000, nelle loro versioni aggiornate.»;
b) all'articolo 1, comma 1, lettera f), il numero 2 e' sostituito
dal seguente:
«2. e la loro velocita' massima, come definita dalla regola
1.4.30 del codice per le unita' veloci del 1994 e dalla regola 1.4.37
del codice per le unita' veloci del 2000, sia inferiore a 20 nodi;»;
c) all'articolo 2, comma 3:
1) il numero 1 della lettera a) e' sostituito dal seguente: "1.
navi militari e da trasporto truppe";
2) il numero 3 della lettera a) e' sostituito dal seguente:
«3. navi costruite in materiale non metallico o equivalente
non contemplate dalle norme relative alle unita' veloci (HSC) di cui
alla risoluzione MSC 36(63) ed alla risoluzione MSC.97(73)] ovvero
unita' a sostentamento dinamico (DSC) di cui alla risoluzione A.373
(X);»;
3) il numero 1 della lettera b) e' sostituito dal seguente: «1.
navi militari e da trasporto truppe»;
d) all'articolo 3, il comma 2 e' sostituito dal seguente:
«2. Per le unita' veloci da passeggeri si applicano le
categorie definite nel capitolo 1, paragrafi 1.4.10 e 1.4.11 del
codice per le unita' veloci del 1994 ovvero nel capitolo 1, paragrafi
1.4.12 e 1.4.13 del codice per le unita' veloci del 2000.»;
e) all'articolo 4, comma 2, la lettera c) e' sostituita dalla
seguente:
«c) si applicano le disposizioni per le apparecchiature di
navigazione di cui alle regole 17, 18, 19, 20 e 21, del Capitolo V
della Convenzione "SOLAS 1974", nella sua versione aggiornata. Gli
equipaggiamenti marittimi elencati nell'allegato A.1 del decreto del
Presidente della Repubblica 6 ottobre 1999, n. 407 e successive
modificazioni, e conformi alle disposizioni del decreto stesso, sono
considerati conformi anche alle disposizioni in materia di
approvazione del tipo di cui alla regola 18.1, Capitolo V, della
Convenzione "SOLAS 1974".»;
f) all'articolo 4, comma 5, la lettera a) e' sostituita dalla
seguente:
«a) le unita' veloci da passeggeri costruite o sottoposte a
riparazioni, cambiamenti o modifiche di grande entita' dal 1° gennaio
1996, devono essere conformi ai requisiti stabiliti dalle regole X/2
e X/3 della Convenzione "SOLAS 1974" , a meno che:
1) la chiglia sia stata impostata o si trovasse ad un
equivalente stadio di costruzione anteriormente al giugno 1998;
2) la consegna e la commessa siano avvenute anteriormente al
dicembre 1998;
3) siano pienamente conformi ai requisiti del codice di
sicurezza per le unita' a sostentamento dinamico (Code of Safety for
Dynamically Supported Craft, DSC Code), di cui alla risoluzione A.373
(X) dell'IMO, modificata dalla risoluzione MSC.37 (63) dell'IMO;»;
g) all'articolo 4, comma 6, la lettera a) e' sostituita dalla
seguente:
«a) le unita' veloci da passeggeri costruite o sottoposte a
riparazioni, cambiamenti o modifiche di grande entita' dal 1° gennaio
1996, devono essere conformi ai requisiti stabiliti dalle regole X/2
e X/3 della Convenzione "SOLAS 1974" , a meno che:
1) la chiglia sia stata impostata o si trovasse ad un
equivalente stadio di costruzione anteriormente al giugno 1998;
2) la consegna e la commessa siano avvenute anteriormente al
dicembre 1998;
3) siano pienamente conformi ai requisiti del codice di
sicurezza per le unita' a sostentamento dinamico (Code of Safety for
Dynamically Supported Craft, DSC Code), di cui alla risoluzione A.373
(X) dell'IMO, modificata dalla risoluzione MSC.37 (63) dell'IMO;»;
h) all'articolo 7, comma 4, dopo le parole: "n. 435" sono
aggiunte, in fine, le seguenti: ", nonche' seguendo le procedure e
orientamenti specificati nella Risoluzione IMO A.997(25) e successive
modificazioni "Orientamenti per le ispezioni nell'ambito del sistema
armonizzato di ispezione e certificazione, 2007", o procedure
finalizzate a conseguire il medesimo obiettivo";
i) gli allegati I, II e III del decreto legislativo 4 febbraio
2000, n. 45, sono sostituiti rispettivamente dagli allegati I, II e
III del presente decreto.
num: Art. 2
paragraphs: Disposizioni finanziarie
1. Dall'attuazione del presente decreto non devono derivare nuovi o
maggiori oneri per la finanza pubblica.
2. Le Amministrazioni interessate provvedono all'adempimento dei
compiti derivanti dal presente decreto con le risorse umane,
strumentali e finanziarie disponibili a legislazione vigente.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degil atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.