Real Decreto 297/2013, de 26 de abril, por el que se modifica el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de Servidumbres Aeronáuticas y por el que se modifica el Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
Source: Boletín Oficial del Estado ( B.O.E )

num: Artículo único
paragraphs: Modificación del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeronáuticas.
El Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeronáuticas, queda modificado como sigue:
Uno. El artículo 5 se subdivide en dos apartados:
En el apartado 1 del artículo 5 se modifican los puntos seis y siete y se añaden los puntos once y doce.
El apartado 2 del artículo 5 pasa a tener la siguiente redacción:
Dos. Los párrafos b) y c) del apartado uno del artículo 6 quedan redactados de la siguiente manera:
Tres. Los párrafos b) y c) del apartado tres del artículo 6 quedan redactados como sigue:
Cuatro. El apartado seis del artículo 6 pasa a tener la siguiente redacción:
Dependiendo de la letra clave de la pista, el valor del radio de este círculo será:
Cinco. El apartado siete del artículo 6 queda redactado de la siguiente manera:
Seis. El artículo 7 pasa a tener la siguiente redacción:
Siete. El artículo 9 queda redactado del siguiente modo:
Ocho. El artículo 10 pasa a tener la siguiente redacción:
Nueve. La tabla II del capítulo I queda modificada como sigue:
Diez. La nota de la tabla III del capítulo II queda redactada del siguiente modo:
Once. El artículo 16 se modifica añadiendo una nueva tabla IV bis, que complementará a la actual tabla IV y que sólo será válida para el caso en el que los obstáculos sean aerogeneradores:
Doce. El último párrafo del apartado Equipo de Trayectoria de Planeo del sistema de aterrizaje instrumental (GP/ILS) y radar de precisión para la aproximación (PAR) de la tabla IV 2. Ayudas a la navegación, del capítulo II, pasa a tener la siguiente redacción:
Trece. El título y el apartado dos del artículo 20 quedan redactados como sigue:
Catorce. El título, el párrafo inicial y el apartado cinco del artículo 21 quedan redactados del siguiente modo:
Quince. El título, el párrafo inicial y el apartado dos del artículo 24 quedan redactados como se indica a continuación:
Dieciséis. El capítulo IV se desdobla en dos, capítulo IV y capítulo V, con la siguiente redacción:
Diecisiete. Se añade una disposición final única con el siguiente texto:
num: Disposición adicional única. Servidumbres acústicas.
paragraphs: Las servidumbres acústicas quedan fuera del ámbito de aplicación de este real decreto y se regirán por su propia normativa.
num: Disposición transitoria primera. Procedimientos en tramitación.
paragraphs: Las propuestas de servidumbres aeronáuticas que se encuentren en tramitación, se adaptarán a las especificaciones del presente real decreto, siendo válidos los actos ya finalizados.
num: Disposición transitoria segunda. Servidumbres actuales.
paragraphs: Las servidumbres aeronáuticas aprobadas con anterioridad a la fecha de entrada en vigor del presente real decreto mantendrán su vigencia hasta tanto no se proceda a su actualización. La actualización de dichas servidumbres se realizará en el plazo de seis años.
En caso de que no fuese necesaria ninguna actualización, se hará pública dicha circunstancia mediante publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
num: Disposición final primera. Modificación del Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
paragraphs: La disposición adicional segunda del Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social, modificada por la disposición final tercera del Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, queda redactada como sigue:
num: Disposición final segunda. Título competencial.
paragraphs: Este real decreto se dicta al amparo de la habilitación conferida al Estado por el artículo 149.1.20.ª de la Constitución en materia de tránsito y transporte aéreo y los artículos 149.1.8.ª y 149.1.18.ª del mismo texto legal relativos, respectivamente al régimen civil y a la expropiación forzosa.
num: Disposición final tercera. Entrada en vigor.
paragraphs: El presente real decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».