Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
Source: Boletín Oficial del Estado ( B.O.E )

num: Artículo primero
paragraphs: Modificación de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
La Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres queda modificada en los siguientes términos:
Uno. El punto 1 del artículo 1 queda redactado en los siguientes términos:
Dos. El artículo 2 queda redactado en los siguientes términos:
Tres. El artículo 17 queda redactado en los siguientes términos:
Cuatro. Los puntos 1, 2 y 3 del artículo 19 quedan redactados en los siguientes términos:
Cinco. Se suprime el punto 4 del artículo 19, que queda sin contenido.
Seis. Los puntos 6 y 7 del artículo 19 quedan redactados en los siguientes términos:
Siete. El artículo 20 queda redactado en los siguientes términos:
Ocho. El artículo 21 queda redactado en los siguientes términos:
Nueve. El artículo 22 queda redactado en los siguientes términos:
Diez. El artículo 23 queda redactado de la siguiente manera:
Once. Se suprime el artículo 24, que queda sin contenido.
Doce. El artículo 28 queda redactado en los siguientes términos:
Trece. Se añade un punto 3 al artículo 35 con la siguiente redacción:
Catorce. El artículo 36 queda redactado en los siguientes términos:
Quince. El párrafo tercero del punto 1 del artículo 38 queda redactado en los siguientes términos:
Dieciséis. Se añade un segundo párrafo al punto 3 del artículo 38 con la siguiente redacción:
Diecisiete. Se suprime el punto 2 del artículo 41, que queda sin contenido.
Dieciocho. El artículo 42 queda redactado en los siguientes términos:
Diecinueve. El artículo 43 queda redactado en los siguientes términos:
Veinte. El artículo 44 queda redactado en los siguientes términos:
Veintiuno. El artículo 45 queda redactado en los siguientes términos:
Veintidós. El artículo 46 queda redactado en los siguientes términos:
Veintitrés. El artículo 47 queda redactado en los siguientes términos:
Veinticuatro. El artículo 48 queda redactado en los siguientes términos:
Veinticinco. El artículo 49 queda redactado en los siguientes términos:
Veintiséis. El artículo 51 queda redactado en los siguientes términos:
Veintisiete. El artículo 52 queda redactado en los siguientes términos:
Veintiocho. El artículo 53 queda redactado en los siguientes términos:
Veintinueve. El artículo 54 queda redactado en los siguientes términos:
Treinta. El artículo 56 queda redactado en los siguientes términos:
Treinta y uno. Se suprimen los puntos 2 y 3 del artículo 57, que quedan sin contenido.
Treinta y dos. El artículo 59 que redactado en los siguientes términos:
Treinta y tres. Se suprimen los artículos 60 y 61, que quedan sin contenido.
Treinta y cuatro. Se suprimen el apartado c) del punto 1 y el punto 2 del artículo 63.
Treinta y cinco. Se suprime el apartado a) del artículo 67, que queda sin contenido.
Treinta y seis. Se suprimen los artículos 68 y 69, que quedan sin contenido.
Treinta y siete. El artículo 71 queda redactado en los siguientes términos:
Treinta y ocho. El artículo 72 queda redactado en los siguientes términos:
Treinta y nueve. El artículo 73 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta. El artículo 74 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y uno. El artículo 75 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y dos. El punto 1 del artículo 76 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y tres. El artículo 81 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y cuatro. El artículo 82 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y cinco. El artículo 83 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y seis. El artículo 84 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y siete. El artículo 85 queda redactado en los siguientes términos:
Cuarenta y ocho. Se suprimen los artículos 87 y 88, que quedan sin contenido.
Cuarenta y nueve. El artículo 89 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta. Se suprime el artículo 90, que queda sin contenido.
Cincuenta y uno. El artículo 91 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta y dos. Se suprimen los artículos 92 y 93, que quedan sin contenido.
Cincuenta y tres. El punto 1 del artículo 94 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta y cuatro. El artículo 95 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta y cinco. Se suprimen los artículos 96 y 97, que quedan sin contenido.
Cincuenta y seis. El artículo 98 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta y siete. El artículo 99 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta y ocho. El artículo 102 queda redactado en los siguientes términos:
Cincuenta y nueve. El artículo 103 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta. El punto 2 del artículo 104 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y uno. El artículo 106 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y dos. El artículo 107 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y tres. El artículo 108 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y cuatro. Se suprime el artículo 109, que queda sin contenido.
Sesenta y cinco. El artículo 110 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y seis. El artículo 111 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y siete. El artículo 119 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y ocho. El artículo 120 queda redactado en los siguientes términos:
Sesenta y nueve. El artículo 121 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta. El artículo 122 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta y uno. El artículo 123 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta y dos. Se suprimen los artículos 125 y 126, que quedan sin contenido.
Setenta y tres. El artículo 127 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta y cuatro. Se suprime el artículo 134, que queda sin contenido.
Setenta y cinco. El punto 2 del artículo 137 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta y seis. Se añade un punto 4 al artículo 138, con el siguiente texto:
Setenta y siete. El artículo 140 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta y ocho. El artículo 141 queda redactado en los siguientes términos:
Setenta y nueve. El artículo 142 queda redactado en los siguientes términos:
«Artículo 142.
Ochenta. El artículo 143 queda redactado en los siguientes términos:
Ochenta y uno. Se suprime el artículo 144, que queda sin contenido.
Ochenta y dos. Los puntos 2, 3 y 4 del artículo 146 quedan redactados en los siguientes términos:
Ochenta y tres. El artículo 149 queda redactado en los siguientes términos:
Ochenta y cuatro. Se añade una nueva disposición adicional décima, con el siguiente texto:
Ochenta y cinco. Se añade una nueva disposición adicional undécima, con el siguiente texto:
Ochenta y seis. Se añade una nueva disposición adicional duodécima, con el siguiente texto:
Ochenta y siete. Se añade una nueva disposición final segunda, con el siguiente texto:
num: Artículo segundo
paragraphs: Modificación de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
Se modifica el artículo 78 y se añade una disposición adicional decimotercera a la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
Uno. Se suprime el apartado 2 del artículo 78.
Dos. Se adiciona una nueva disposición adicional decimotercera con el siguiente texto:
num: Disposición adicional primera. Declaración de obligaciones de servicio público.
paragraphs: La declaración de nuevas obligaciones de servicio público corresponde al Consejo de Ministros, a propuesta del Ministro de Fomento y previo informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos.
La revisión o modificación de dichas obligaciones únicamente requerirá el Acuerdo del Consejo de Ministros y el informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos cuando implique el otorgamiento de nuevas subvenciones públicas para su compensación o el incremento de las que ya se venían otorgando a tal efecto.
num: Disposición adicional segunda. Cambios de denominación.
paragraphs: Todas las referencias al Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte contenidas en la legislación actualmente vigente deberán entenderse hechas al Registro de Empresas y Actividades de Transporte.
Los términos «concesión de transporte regular de viajeros» y «título concesional» deberán considerarse sustituidos en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y en las normas reglamentarias dictadas para su ejecución y desarrollo por el término «contrato de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general».
En el mismo sentido, el término «concesionario» se sustituirá por el de «contratista del servicio público».
Los términos «autorización habilitante para el transporte discrecional», «autorización de transporte público discrecional» y «autorización de transporte discrecional», deberán considerarse sustituidos por el término «autorización de transporte público».
Las calificaciones de los transportes regulares de viajeros como permanentes o temporales se tendrán por no hechas.
num: Disposición adicional tercera. Certificados de competencia profesional.
paragraphs: Los certificados expedidos antes del 4 de diciembre de 2011 como prueba de la competencia profesional para el ejercicio de las distintas actividades de transporte y auxiliares y complementarias de éste en virtud de las diferentes disposiciones que hasta esa fecha vinieron regulando esa materia, se asimilan al certificado de competencia profesional conforme con el modelo aprobado por el Reglamento (CE) n.º 1071/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen las normas comunes relativas a las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesión de transportistas por carretera y por el que se deroga la Directiva 96/26/CE.
Como consecuencia, se modificarán todas las anotaciones en la materia obrantes en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte, sustituyendo la denominación «capacitación profesional para el ejercicio de (la actividad de que se trate)» por la denominación «competencia profesional para el transporte de (mercancías o viajeros) por carretera».
num: Disposición adicional cuarta. Coordinación del Registro de Empresas y Actividades de Transporte con otros Registros.
paragraphs: 1. En el plazo máximo de un año, contado desde la entrada en vigor de esta ley, los Ministerios de Justicia y de Fomento adoptarán las medidas necesarias para que el Registro Mercantil y el Registro de Empresas y Actividades de Transporte estén coordinados, de manera que se pueda obtener información recíproca relativa a la denominación, domicilio y capital social de las empresas titulares de autorizaciones de transporte o de operador de transporte, así como a la identidad de las personas que ostentan su representación.
2. En el plazo máximo de un año, contado desde la entrada en vigor de esta ley, los Ministerios del Interior y de Fomento adoptarán las medidas necesarias para que el Registro de Empresas y Actividades de Transporte y los diferentes Registros de la Dirección General de Tráfico estén coordinados, de manera que se pueda obtener información recíproca en relación con sus contenidos.
3. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 11.2.a) de la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, para la expedición de información entre los sistemas de los Registros a que se refiere esta disposición, no será necesario el consentimiento del afectado.
En aplicación de los principios contemplados en el artículo 4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, la obtención de información conforme a esta disposición no devengará arancel alguno.
num: Disposición adicional quinta. Registro de los títulos y licencias habilitantes para la realización de transporte por ferrocarril.
paragraphs: Las obligaciones registrales señaladas en el artículo 53 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres serán también de aplicación a los títulos y licencias habilitantes para la realización de transporte por ferrocarril, aunque ese artículo se ubique dentro de su título II.
num: Disposición adicional sexta. Acción directa contra el cargador principal en los supuestos de intermediación.
paragraphs: En los supuestos de intermediación en la contratación de transportes terrestres, el transportista que efectivamente haya realizado el transporte tendrá acción directa por la parte impagada, contra el cargador principal y todos los que, en su caso, le hayan precedido en la cadena de subcontratación, en caso de impago del precio del transporte por quien lo hubiese contratado, salvo en el supuesto previsto en el artículo 227.8 del texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, aprobado por el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre.
num: Disposición transitoria primera. Servicios regulares de transporte de viajeros por carretera de uso general con un bajo índice de utilización y servicios regulares temporales.
paragraphs: Las autorizaciones especiales otorgadas al amparo de los suprimidos artículos 87 y 88 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, para la explotación de servicios públicos regulares de viajeros por carretera de uso general de bajo índice de utilización y de servicios regulares temporales continuarán vigentes hasta que expire el plazo por el que fueron otorgadas.
Desde la entrada en vigor de esta ley, la prestación de esa clase de servicios deberá ser objeto de un contrato de gestión de servicio público ajustado al nuevo régimen de aplicación a los servicios regulares de viajeros de uso general.
num: Disposición transitoria segunda. El Registro de Empresas y Actividades de Transporte.
paragraphs: 1. El Ministerio de Fomento deberá hacer efectiva la publicidad plena del Registro, en los términos señalados en el apartado a) del punto 6 del artículo 53 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en un plazo no superior a un año, contado desde la fecha de entrada en vigor de esta ley.
2. Una vez cumplidas las previsiones contenidas en el punto anterior de esta disposición en materia de publicidad registral, podrá suprimirse, reglamentariamente, la exigencia de que alguna clase de autorizaciones de transporte, o la totalidad de éstas, se documente formalmente en tarjetas de transporte, cuando ello no suponga detrimento del adecuado control del cumplimiento de las reglas de ordenación del mercado.
num: Disposición transitoria tercera. Equipamiento informático de las empresas y comunicaciones electrónicas.
paragraphs: Quienes sean titulares de autorizaciones de transporte o de operador de transporte a la entrada en vigor de esta ley no estarán obligados a acreditar la disposición de la firma electrónica y el equipamiento informático señalados en el apartado e) del artículo 43.1 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres hasta que hayan de realizar el más próximo visado de sus autorizaciones con posterioridad al año 2014.
La comunicación por medios electrónicos entre la Administración y los titulares de autorizaciones, licencias y contratos, prevista en el artículo 56 de la mencionada ley, no se aplicará hasta que, de conformidad con lo señalado en el párrafo anterior, los sujetos afectados estén obligados a disponer de firma y equipamiento informático.
num: Disposición transitoria cuarta. Realización de oficio del visado de las autorizaciones reguladas en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
paragraphs: La realización del visado de las autorizaciones reguladas en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres comenzará a realizarse de oficio por la Administración desde que todos los sujetos afectados estén obligados a disponer de dirección y firma electrónica y del equipamiento informático de conformidad con lo señalado en la disposición transitoria anterior.
num: Disposición derogatoria única. Derogación normativa.
paragraphs: 1. Quedan derogados el Título VI (artículos 150 a 165) de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres; los artículos 52 y 53, el punto 3 del artículo 73 y los Títulos VII y VIII del Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres; el Decreto de 7 de julio de 1936, por el que se aprueba el Reglamento Sanitario de los transportes terrestres; la Orden ministerial de 9 marzo de 1942, dictando con carácter general las normas de aplicación del beneficio de la reducción de precio en favor de las familias numerosas en los billetes de ferrocarriles; la Orden ministerial de 27 de febrero de 1946, pases en los servicios públicos de transporte de viajeros; la Orden ministerial de 3 de agosto de 1950, tarifas de facturación de equipajes y encargos en las estaciones de autobuses; la Orden ministerial de 14 de abril de 1988, de sustitución de concesiones de transporte regular de viajeros por carretera; la Orden ministerial de 3 de diciembre de 1992, por la que se determinan las condiciones esenciales de las autorizaciones de transporte público de mercancías y de agencias de transportes, a efectos de lo dispuesto en el artículo 200, en relación con el 198 c) y 201.6 del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres; la Orden ministerial de 20 de junio de 1995, por la que se modifican los regímenes de suspensión y de rehabilitación de las autorizaciones de transporte por carretera y de sus actividades auxiliares y complementarias; la Orden ministerial de 23 de julio de 1997, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de cooperativas de transportistas y sociedades de comercialización, y cuantas otras disposiciones de igual o inferior rango al de esta ley que se opongan a lo que en ella se dispone.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el punto anterior, se declara expresamente vigente la Orden de 2 de agosto de 2001 por la que se desarrolla el artículo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel.
num: Disposición final primera. El Reglamento de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
paragraphs: 1. Se declara vigente el Reglamento de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, y las disposiciones dictadas para su ejecución, en lo que no se opongan a lo dispuesto en esta ley ni en las disposiciones aprobadas por la Unión Europea que resulten de aplicación en la materia.
2. En el plazo de dos años, contados desde la entrada en vigor de esta ley, el Gobierno adaptará el referido Reglamento a las modificaciones introducidas en el contenido de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
num: Disposición final segunda. Títulos competenciales.
paragraphs: Las disposiciones de esta ley, mediante la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, se dictan al amparo de los siguientes títulos competenciales:
1. Las que modifican el artículo 22 y los párrafos segundo y tercero del punto 3 del artículo 119, así como la disposición transitoria tercera, al amparo del artículo 149.1.6.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia sobre la legislación mercantil.
2. La que modifica el artículo 38, al amparo del artículo 149.1.6.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia sobre la legislación procesal.
3. Las que modifican el artículo 71, el punto 1 del artículo 72, el punto 1 del artículo 73 y los artículos 75 y 85, constituyen legislación básica dictada al amparo del artículo 149.1.18.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia para dictar la legislación básica sobre contratos administrativos.
4. Las que modifican los puntos 10, 11, 15, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 33, 34, 35 y 37 del artículo 140; los puntos 2, 5, 11, 12, 13 y 24 del artículo 141, y los puntos 2, 3, 4, 7 y 17 del artículo 142, al amparo del artículo 149.1.21.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor.
5. Las restantes disposiciones, al amparo de lo dispuesto en el artículo 149.1.21.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia sobre ferrocarriles y transportes terrestres que transcurran por el territorio de más de una Comunidad Autónoma.
num: Disposición final tercera. Autorización para elaborar un texto refundido de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
paragraphs: Se autoriza al Gobierno para que, en el plazo de un año, contado desde la entrada en vigor de esta ley, refunda en un solo texto la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y las diversas modificaciones de ésta que se han ido produciendo desde su entrada en vigor, regularizando, aclarando y armonizando los preceptos refundidos entre sí.
num: Disposición final cuarta. Entrada en vigor.
paragraphs: 1. Esta ley entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
2. Sin perjuicio de lo establecido en el apartado anterior, el artículo segundo entrará en vigor a los tres meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Por tanto,
Mando a todos los españoles, particulares y autoridades, que guarden y hagan guardar esta ley.