218. Verordnung: Durchführungsverordnung III zur EVO.

num: 1
paragraphs: § 1. Die Eisenbahn hat die Bahnhöfe, die nach dem Tarif für die Aufgabe oder Ablieferung lebender Tiere bestimmt sind, mit Einrichtungen zu versehen, die das Ver- und Ausladen lebender Tiere in zweckmäßiger Weise ermöglichen (Vorrichtungen zum Anbinden der Tiere, Ladebrükken, erforderlichenfalls Rampen usw.). In den Grenzbahnhöfen hat die Eisenbahn für die notwendige Hilfeleistung vorzusorgen, die zur Durchführung der veterinärpolizeilich vorgeschriebenen Untersuchung unbegleiteter Tiersendungen erforderlich ist.
num: 2
paragraphs: § 2. Die Eisenbahn hat in Bahnhöfen, in denen ein Bedarf zur vorübergehenden Unterbringung der lebenden Tiere vor ihrem Verladen oder nach ihrem Ausladen besteht, eingefriedete Räume (Viehhöfe) zu schaffen, die mit Vorrichtungen zum Anbinden, Tränken und Füttern der Tiere versehen, zwecks getrennter Einstellung der verschiedenen Tiergattungen in kleinere Abteilungen geteilt und so gebaut sein müssen, daß sie leicht gereinigt und entseucht werden können.
num: 3
paragraphs: § 3. Viehhöfe, Rampen, Ladebrücken u. dgl. sind bei Benützung während der Dunkelheit von der Eisenbahn zu beleuchten.
num: 4
paragraphs: § 4. Zur Beförderung lebender Tiere sind nur solche Wagen zu verwenden, an denen die Ladefläche angeschrieben ist; bei Verwendung mehrbödiger und in mehrere Abteile geteilter Wagen muß die Ladefläche jedes einzelnen Raumes angeschrieben sein. Sofern es sich jedoch um die Beförderung nur einzelner Tiere handelt, können auch Wagen ohne Anschrift der Ladefläche verwendet werden.
num: 5
paragraphs: § 5. Lebende Tiere sind in gedeckten oder in hochbordigen offenen Wagen zu befördern. Kälber dürfen jedoch in der Zeit vom 1. November bis zum 31. März nur in gedeckten (nicht mehrbödigen) Wagen befördert werden; andere Tiere dürfen in dieser Zeit in hochbordigen offenen Wagen nur auf Antrag des Absenders im Frachtbrief befördert werden. Die Wagen (gedeckte und offene) müssen mit Vorrichtungen zum Anbinden der Tiere ausgerüstet sein. Die gedeckten Wagen müssen an den Türen mit Vorrichtungen versehen sein, die es ermöglichen, die Türen bei Beförderung von Großvieh in einer Breite von 35 cm, bei Beförderung von Kleinvieh in einer Breite von 15 cm offenzuhalten; die Wagen sollen ferner in der Nähe der Decke an jeder Langseite zwei Öffnungen (Luftklappen) haben. Während der Beförderung lebender Tiere sind die Luftklappen stets, die Türen jedoch in dem angegebenen Ausmaß nur dann offenzuhalten, wenn der Absender im Frachtbrief nicht ausdrücklich das Gegenteil beantragt hat.
num: 6
paragraphs: § 6. Werden für die Beförderung von Großvieh in Ermangelung von Wagen mit Luftklappen solche ohne Luftklappen verwendet, so müssen die Türen mindestens zur Hälfte offen bleiben.
num: 7
paragraphs: § 7. Lebende Schweine, Schafe oder Ziegen sind, soweit dies die Betriebsverhältnisse gestatten und die geeigneten Ladevorrichtungen vorhanden sind, in mehrbödigen Wagen mit Lattenwänden und Tränkevorrichtungen zu befördern. Sonst sind solche Tiere in Wagen zu befördern, deren Türen mindestens zur Hälfte offen bleiben müssen; diese Wagen sind von der Eisenbahn gegen das im Tarif hiefür festgesetzte Entgelt mit Tränkevorrichtungen zu versehen, wenn diese nicht schon vom Absender beigestellt wurden. Auf Schmalspurbahnen kann von der Beigabe von Tränkevorrichtungen abgesehen werden, wenn die Beförderung auf diesen Bahnen voraussichtlich nicht länger als zwölf Stunden dauert.
num: 8
paragraphs: § 8. Müssen in den in den §§ 6 und 7 erwähnten Fällen die Wagentüren offen bleiben, so sind die Türöffnungen vom Absender mit Holzverschalungen oder mit Türgittern zu versehen und die Wagentüren in ihrer Stellung zu sichern. Die Türgitter müssen, um das Herausfallen des Düngers aus den Wagen zu verhindern, am unteren Rande mit einem Brett von mindestens 30 cm Höhe versehen sein. Die Türgitter hat die Eisenbahn gegen das im Tarif festgesetzte Entgelt, die Holzverschalungen der Absender beizustellen.
num: 9
paragraphs: § 9. Die an den Wagen etwa angebrachten Unterkasten dürfen nicht zur Verladung der Tiere benützt werden; die Unterkasten bleiben für die Beförderung einzelner unterwegs erkrankter Tiere vorbehalten.
num: 10
paragraphs: § 10. Die Eisenbahn ist verpflichtet, auf Antrag des Absenders im Frachtbrief Sendungen von Pferden und Hornvieh Brustriegel, Streichbäume und Laternen gegen das im Tarif festgesetzte Entgelt beizugeben.
num: 11
paragraphs: § 11. In einen Wagen dürfen nur so viele Stücke Großvieh verladen werden, daß die Tiere nicht aneinander und gegen die Wand des Wagens gepreßt stehen. Dieser Vorschrift ist ent- sprochen, wenn sich ein Mann zwischen den verladenen Tieren hindurch bewegen kann. Bei der Querverladung muß außerdem zwischen den Tieren und den Wagenwänden soviel Raum bleiben, daß ein Aufscheuern der Tiere vermieden wird. In einen Wagen dürfen nur so viele Stücke Kleinvieh verladen werden, daß die Tiere die Möglichkeit haben, sich zu legen. Bei Meinungsverschiedenheiten über die Anzahl der in einen Wagen zu verladenden Tiere ist ein Gutachten des für den Versandbahnhof amtlich bestellten Untersuchungstierarztes beizubringen.
num: 12
paragraphs: § 12. Großvieh und Kleinvieh sowie Tiere verschiedener Gattungen dürfen in einen und denselben Wagen nur dann verladen werden, wenn die Tiere jeder Gattung durch Schranken, Bretter oder Lattenverschläge von den Tieren anderer Gattungen getrennt werden. Die Schranken, Bretter oder Lattenverschläge hat der Absender beizustellen und zu befestigen. Rinder mit Kälbern sowie Muttertiere mit ihren saugenden Jungen dürfen jedoch in einem und demselben Wagen befördert werden.
num: 13
paragraphs: § 13. Bei Verladung von Horn- oder Borstenvieh sowie von Pferden und sonstigen Einhufern muß der Absender den Boden des Wagens mit Streu versehen. Die Eisenbahn übernimmt unter den im Tarif festzusetzenden Bedingungen die Bestreuung an Stelle des Absenders. Bei Wagen, die nur Lattenwände haben oder deren Türen während der Beförderung offen bleiben, dürfen als Streu nur Stoffe verwendet werden, die nicht leicht brennbar sind. Leicht brennbare Stoffe sind unter anderem: Heu, Spreu, Häcksel, grasartige Streu, Sägemehl und Torfstreu, wenn diese Stoffe nicht mit Wasser besprengt sind, sowie Stroh.
num: 14
paragraphs: § 14. Muß eine Sendung von Horn- oder Borstenvieh, von Pferden oder von sonstigen Einhufern unterwegs umgeladen werden, so ist auch der für die Weiterbeförderung verwendete Wagen mit Streu zu versehen. Dies obliegt bei begleiteten Tieren dem Tierbegleiter, bei unbegleiteten Tieren der Eisenbahn; versieht sie den Wagen mit Streu, so ist sie berechtigt, das im Tarif hiefür festgesetzte Entgelt einzuheben.
num: 15
paragraphs: § 15. Das Rauchen in den zur Beförderung lebender Tiere verwendeten Wagen ist verboten, wenn sich darin leicht brennbare Stoffe befinden.
num: 16
paragraphs: § 16. Bei Beförderung lebender Tiere zur Nachtzeit müssen die Tierbegleiter gut brennende, nicht explosionsgefährliche Laternen mit sich führen. B. Lebende Tiere, die in einer die Sicherheit gewährleistenden Verpackung aufgeliefert werden.
num: 17
paragraphs: § 17. Die Behältnisse müssen hinlänglich geräumig, luftig und so hoch sein, daß die Tiere darin aufrecht stehen können. Werden lebende Tiere als Stückgut befördert, müssen die Behältnisse so beschaffen sein, daß eine Verunreinigung des Wagens durch tierische Ausscheidungen und Streu ausgeschlossen ist. Wenn die Beförderung voraussichtlich mehr als zwölf Stunden dauert, müssen die Behältnisse mit Vorrichtungen zum Tränken und Füttern der Tiere versehen sein. Die Verladung muß so erfolgen, daß zu den Behältnissen frische Luft in ausreichendem Maße treten kann. Andere Güter dürfen auf die Behältnisse nicht gelegt werden. Die Behältnisse dürfen beim Ver- und Ausladen nicht gestoßen, geworfen oder gestürzt werden. C. Gemeinsame Bestimmungen.
num: 18
paragraphs: § 18. Bei der Verladung, Beförderung und Ausladung lebender Tiere sind Tierquälereien zu vermeiden; insbesondere dürfen die Tiere nicht geknebelt verladen werden. Die Eisenbahn ist berechtigt, die Annahme lebender Tiere, die in tierquälerischer Weise verladen sind, zu verweigern. Wird Tierquälerei unterwegs festgestellt, so muß die Eisenbahn das zur Beseitigung der Tierquälerei Geeignete auf Kosten und Gefahr des Verfügungsberechtigten unverzüglich veranlassen; in Zweifelsfällen ist ein Gutachten des Amtstierarztes oder des für den Bahnhof amtlich bestellten Untersuchungstierarztes einzuholen. Mit lebenden Tieren beladene Wagen sind stets mit besonderer Vorsicht unter Vermeidung heftiger Verschubstöße zu verschieben.
num: 19
paragraphs: § 19. Auf Strecken mit regelmäßig starkem Viehverkehr hat die Eisenbahn den vorhandenen Bedürfnissen entsprechend an bestimmten, von ihr bekanntzumachenden Tagen besonders rasch verkehrende Güterzüge für die Beförderung lebender Tiere zu führen, die eine rasche Beförderung der Tiere, namentlich zu Viehmärkten oder Tierausstellungen, ermöglichen. Die Eisenbahn hat durch Aushang in den Bahnhöfen den Zeitpunkt bekanntzugeben, bis zu welchem Tiere zu diesen Zügen aufzuliefern sind.
num: 20
paragraphs: § 20. Die. Tiere sind vor der Verladung vom Absender zu füttern und zu tränken. Dauert die Beförderung länger als 36 Stunden, so sind die Tiere spätestens nach je 36 Stunden zu tränken. Das Tränken der Tiere obliegt den Tierbegleitern, bei unbegleiteten Tieren der Eisenbahn; besorgt sie das Tränken der Tiere, so ist sie berechtigt, das im Tarif hiefür festgesetzte Entgelt einzuheben. Die Bahnhöfe, in denen das Tränken vorgenommen werden kann, sind im Tarif zu veröffentlichen und müssen mit den entsprechenden Einrichtungen (Wasserentnahmestellen, Tränkgefäßen) versehen sein.
num: 21
paragraphs: § 21. Die Eisenbahn bestimmt im Tarif, in welchen Bahnhöfen und unter welchen Bedingungen sie auf Antrag des Absenders im Fracht- brief das Füttern unbegleiteter Tiere während der Beförderung besorgt oder durch von ihr zu bestimmende Dritte besorgen läßt; die Fütterung erfolgt auf Gefahr und Kosten des Verfügungsberechtigten. In der Regel hat die Fütterung alle 36 Stunden zu erfolgen.
num: 22
paragraphs: § 22. Wenn es der Zustand der Tiere zur Vermeidung ernster Gesundheitsschäden oder des Verendens erfordert oder wenn es zur Abstellung oder Vermeidung einer Tierquälerei notwendig erscheint, hat die Eisenbahn unbegleitete Tiere während der Beförderung auf Kosten und Gefahr des Absenders auch vor Ablauf von 36 Stunden zu tränken und allenfalls auch zu füttern. Im Zweifelsfall entscheidet hierüber der örtlich zuständige Tierarzt.
num: 23
paragraphs: § 23. Die Eisenbahn ist verpflichtet, auf Antrag des Absenders im Frachtbrief Borstenvieh zu bespritzen; sie ist berechtigt, das im Tarif hiefür festgesetzte Entgelt einzuheben. Die Bahnhöfe, in denen dies vorgenommen werden kann, sind im Tarif zu veröffentlichen.
num: 24
paragraphs: § 24. Diese Verordnung tritt am 1. Jänner 1955 in Kraft. Waldbrunner