129. Kundmachung: Kundmachung gemäß § 33 Abs. 4 des Bundesstraßengesetzes 1971 hinsichtlich des Landes Burgenland

num: 1
paragraphs: 1. Im Land Burgenland sind gemäß § 33 Abs. 1 BStG 1971 folgende Straßen mit 1. September 1971 als Bundesstraßen aufgelassen: (1) von der ehemaligen Eisenstädter Straße die Strecke von der Staatsgrenze gegen Preßburg über Kittsee zur Budapester Straße in Gattendorf; (2) die ehemalige Großpetersdorfer Straße zur Gänze, (3) von der Günser Straße die Strecken von der Staatsgrenze bei Neckenmarkt über Horitschon und Großwarasdorf nach Unterpullendorf und die Abzweigung von Mannersdorf zur Staatsgrenze bei Güns, (4) die ehemalige Kittseer Straße zur Gänze, (5) von der Neusiedler Straße die Strecken von Mönchhof zur Staatsgrenze nächst Halbturn und die Abzweigung von Neusiedl zur ehemaligen Eisenstädter Straße bei Jois, (6) von der ehemaligen Rabnitztal Straße die Strecken von der Landesgrenze bei Kirchschlag über Karl, Ober- und Unterrabnitz zur ehemaligen Eisenstädter Straße bei Piringsdorf und von der Günser Straße in Unterpullendorf über Frankenau zur Staatsgrenze bei Lutzmannsburg, (7) von der ehemaligen Wiener Neustädter Straße die Strecke von Zemendorf zur Staatsgrenze bei Baumgarten.
num: 2
paragraphs: 2. Als Bundesstraßen wurden im Land Burgenland erst durch das Bundesstraßengesetz 1971 erklärt (§ 33 Abs. 3 BStG 1971): (1) von der A 3 Südost Autobahn die Strecke Landesgrenze—Eisenstadt (S 4), (2) die A 3 Preßburger Autobahn zur Gänze, (3) von der S 4 Eisenstädter Schnellstraße die Strecke Parndorf (A 4)—Eisenstadt (A 3, S 31)— Landesgrenze, (4) von der S 7 Fürstenfelder Schnellstraße die Strecke Landesgrenze—Staatsgrenze bei Heiligenkreuz, (5) die S 31 Burgenland Schnellstraße zur Gänze, (6) die S 32 Ödenburger Schnellstraße zur Gänze, (7) von der B 15 Mannersdorfer Straße die Strecke Landesgrenze—Donnerskirchen (S 4), (8) von der B 50 Oberwarter Straße die Strecke von der ehemaligen Eisenstädter Straße Oberwart —Allhau—Landesgrenze, (9) die B 52 Seewinkel Straße zur Gänze, (10) die B 53 Mattersburger Straße zur Gänze, (11) von der B 56 Geschriebenstein Straße die Strecke Schachendorf—Eisenberg—Edlitz im Burgenland—Moschendorf—Güssing (B 57), (12) die B 58 Doiber Straße zur Gänze, (13) die B 62 Deutschkreutzer Straße zur Gänze.
num: 3
paragraphs: 3. Das Land Burgenland hat mit Wirkung vom 1. Jänner 1972 durch das nach seinen landesgesetzlichen Vorschriften zuständige Organ den künftigen Träger der Straßenbaulast hinsichtlich der unter Pkt. 1 dieser Kundmachung genannten Straßen festgelegt. Mit Wirkung vom 1. Jänner 1972 werden daher die in Pkt. 3 dieser Kundmachung genannten Straßen als Bundesstraßen übernommen.
num: 4
paragraphs: 4. Hinsichtlich der Bestimmungen des § 33 Abs. 2 BStG 1971 und des § 33 Abs. 3 letzter Satz BStG 1971 wurde ein Übereinkommen zwischen dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) und dem Land Burgenland abgeschlossen.
num: 5
paragraphs: 5. Die Bestimmungen des § 33 Abs. 5 BStG 1971 finden Anwendung: (1) von der ehemaligen Eisenstädter Straße auf die Strecken von der Budapester Straße in Parndorf über Schützen bis zur neuen B 59 Eisenstädter Straße bei Eisenstadt (Tiergarten), vom Beginn der neuen B 59 a Eisbacher Straße Eisenstadt über Mattersburg und Weppersdorf nach St. Martin und von Oberpullendorf über Dörfl und Piringsdorf nach Langeck, (2) von der ehemaligen Fürstenfelder Straße auf die Strecke von der Landesgrenze bei Rudersdorf über Eltendorf zur Staatsgrenze bei Heiligenkreuz im Lafnitztal, (3) von der ehemaligen Ödenburger Straße auf die Strecke von Wulkaprodersdorf zur Staatsgrenze bei Klingenbach, (4) von der ehemaligen Wiener Neustädter Straße auf die in der Gemeinde Neudörfl liegende Teilstrecke und auf die Teilstrecke von der Landesgrenze nächst Pöttsching nach Zemendorf. Moser