Änderung der Mauttarifverordnung 2020

num: 1.
paragraphs: § 2 lautet:
„§ 2. Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Infrastrukturkosten beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
Tarifgruppe Grundkilometertarif E 4,87 A 19,19 B 19,48
2. §§ 4 bis 6 lauten:
„§ 4. Die Mautabschnitts-Teiltarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten für folgende Mautabschnitte der in § 10 Abs. 2 BStMG genannten Mautstrecken betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
a)A 9, ASt Spital/Pyhrn bis ASt Ardning/Admont
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 1,1031 1,5444 2,3166 A 4,3462 6,0847 9,1270 B 4,4126 6,1776 9,2664
b)A 9, Kn St. Michael bis ASt Übelbach
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 2,6869 3,7616 5,6425 A 10,5859 14,8202 22,2303 B 10,7475 15,0465 22,5698
c)A 10, ASt Flachau bis ASt Flachauwinkel
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,7365 1,0310 1,5465 A 2,9015 4,0620 6,0931 B 2,9458 4,1241 6,1862
d)A 10, ASt Flachauwinkel bis HASt Zederhaus
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 1,8559 2,5983 3,8974 A 7,3119 10,2367 15,3550 B 7,4237 10,3931 15,5897
e)A 10, HASt Zederhaus bis ASt St. Michael/Lungau
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 1,2245 1,7143 2,5715 A 4,8243 6,7540 10,1311 B 4,8981 6,8573 10,2859
f)A 10, ASt St. Michael/Lungau bis ASt Rennweg/Katschberg
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,8977 1,2568 1,8852 A 3,5368 4,9516 7,4273 B 3,5909 5,0272 7,5409
g)A 11, ASt St. Jakob/Rosental bis Staatsgrenze Karawankentunnel
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 2,1006 2,9408 4,4112 A 8,2762 11,5867 17,3800 B 8,4024 11,7633 17,6450
h)S 16, ASt St. Anton/Arlberg bis ASt Langen/Arlberg
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 2,0789 2,9104 4,3656 A 8,1918 11,4686 17,2029 B 8,3171 11,6439 17,4658
ASt = Anschlussstelle, HASt = Halbanschlussstelle, Kn = Knoten
Kat. 2 = Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen
Kat. 3 = Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit drei Achsen
Kat. 4 = Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit vier und mehr Achsen
§ 5. Die Mautabschnittstarife für die Mautabschnitte der A 13 betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
a)A 13, Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,49 0,69 1,04 A 1,95 2,72 4,09 B 1,98 2,77 4,15
b)A 13, Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,32 0,45 0,67 A 1,27 1,77 2,66 B 1,29 1,80 2,70
c)A 13, ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,23 0,33 0,49 A 0,92 1,29 1,94 B 0,94 1,31 1,97
d)A 13, ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,43 0,61 0,91 A 1,71 2,39 3,59 B 1,74 2,43 3,64
e)A 13, ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,47 0,66 0,99 A 1,85 2,59 3,88 B 1,88 2,63 3,94
f)A 13, ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 1,48 2,07 3,11 A 5,84 8,17 12,26 B 5,93 8,30 12,44
g)A 13, ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 1,19 1,67 2,50 A 4,69 6,57 9,86 B 4,77 6,67 10,01
h)A 13, ASt Nösslach bis ASt Brennersee
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 1,07 1,50 2,25 A 4,21 5,90 8,85 B 4,28 5,99 8,98
i)A 13, ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass
Tarifgruppe Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 E 0,21 0,30 0,44 A 0,83 1,17 1,75 B 0,85 1,18 1,78
Die Tarife beinhalten gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
§ 6. Die Mautabschnittstarife für den Zeitraum zwischen 22 Uhr und 5 Uhr betragen abweichend von § 5 in Euro ohne Umsatzsteuer:
Strecke Mautabschnitt Kat. 4 E A B A 13 Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd 2,08 8,18 8,30 A 13 Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd 1,34 5,32 5,40 A 13 ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof 0,98 3,88 3,94 A 13 ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls 1,82 7,18 7,28 A 13 ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital 1,98 7,76 7,88 A 13 ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach 6,22 24,52 24,88 A 13 ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach 5,00 19,72 20,02 A 13 ASt Nösslach bis ASt Brennersee 4,50 17,70 17,96 A 13 ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass 0,88 3,50 3,56
Die Tarife beinhalten gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.“
3. In § 13 werden folgende Abs. 3 und 4 angefügt:
„(3) Führt die Inanspruchnahme der Ermächtigung gemäß § 9 Abs. 5 vierter Satz BStMG zu Mindererträgen der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft aus der Anlastung der Infrastrukturkosten für Fahrzeuge der Tarifgruppe E von mehr als einer Million Euro, so sind die Mauttarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten so festzusetzen, dass keine Auswirkungen auf die Gesamterträge der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft zu erwarten sind. (4) § 2, §§ 4 bis 6 sowie § 13 Abs. 3 in der Fassung der Verordnung BGBl. II Nr. 364/2021 treten mit 1. September 2021 in Kraft.“
Gewessler