161. Verordnung: Speditionskaufmann-Ausbildungsordnung

num: 1
paragraphs: § 1. Im Bereich des Transportwesens ist der Lehrberuf Speditionskaufmann mit einer Lehrzeit von drei Jahren eingerichtet. Berufsprofil
num: 2
paragraphs: § 2. Durch die Berufsausbildung im Lehrbetrieb und in der Berufsschule soll der im Lehrberuf Speditionskaufmann ausgebildete Lehrling befähigt werden, die nachfolgenden Tätigkeiten fachgerecht, selbständig und eigenverantwortlich auszuführen: 1. Kenntnis der Grenzübergänge und Hauptverkehrsrouten, 2. Auswahl und Disposition des optimalen Verkehrsträgers nach dem Transportbedarf des Kunden, 3. Kalkulation von Transportkosten und Nebengebühren, 4. Anbieten und organisatorische Abwicklung von Transportleistungen, Lagerleistungen und speditionellen Nebenleistungen, 5. Zollabfertigung von Exportsendungen und Importsendungen, 6. Lagerdokumentation, Lagerabrechnung und Entwicklung von Logistikkonzepten, 7. Kundenbetreuung und Kundenberatung, 8. Durchführen facheinschlägiger Arbeiten im Rechnungswesen (Kostenrechnung, Kalkulation und Controlling), 9. Ausfertigen und Bearbeiten von facheinschlägigen Formularen, Vordrucken und Schriftstücken, 10. Fachgerechte Verwendung aktueller Kommunikationsmittel, 11. Kenntnis der facheinschlägigen rechtlichen Bestimmungen, wie insbesondere der Haftungsbestimmungen der verschiedenen Verkehrsträger sowie die Beratung der Kunden in Schadensfällen. Berufsbild
num: 3
paragraphs: § 3. Für den Lehrberuf Speditionskaufmann wird folgendes Berufsbild festgelegt. Hiebei sind die angeführten Fertigkeiten und Kenntnisse spätestens in dem jeweils angeführten Lehrjahr beginnend derart zu vermitteln, daß der Lehrling zur Ausübung qualifizierter Tätigkeiten im Sinne des Berufsprofils befähigt wird, die insbesondere selbständiges Planen, Durchführen, Kontrollieren und Optimieren einschließt. Lehrabschlußprüfung Gliederung
num: 4
paragraphs: § 4. (1) Die Lehrabschlußprüfung im Lehrberuf Speditionskaufmann gliedert sich in eine praktische und eine theoretische Prüfung. (2) Die praktische Prüfung umfaßt die Gegenstände Geschäftsfall-Spedition, Speditions- und Transportkunde, Zoll- und Außenhandel und Verkehrsgeografie. (3) Die theoretische Prüfung umfaßt die Gegenstände Kaufmännisches Rechnen und Buchführung. (4) Die theoretische Prüfung entfällt, wenn der Prüfungskandidat das Erreichen des Lehrziels der letzten Klasse der fachlichen Berufsschule für den Lehrberuf Speditionskaufmann oder den erfolgreichen Abschluß einer die Lehrzeit ersetzenden berufsbildenden mittleren oder höheren Schule nachgewiesen hat. Praktische Prüfung Geschäftsfall – Spedition
num: 5
paragraphs: § 5. (1) Die Prüfung hat schriftlich und mündlich zu erfolgen. (2) Der schriftliche Prüfungsteil hat einen auf die Spedition bezogenen Geschäftsfall einschließlich des dazugehörigen Schrift- und Zahlungsverkehrs zu umfassen und sich auf folgende Bereiche zu erstrecken: 1. Beschaffung von Transportleistungen, Lagerleistungen und speditionellen Nebenleistungen, 2. Ausfertigung von Frachtpapieren, Zollpapieren und Speditionspapieren, 3. einfache Frachtkalkulation und Zollkalkulation, 4. Abrechnung (Fakturierung). (3) Die Prüfungskommission hat unter Bedachtnahme auf den Zweck der Lehrabschlußprüfung und die Anforderungen der Berufspraxis jedem Lehrling eine schriftliche Arbeit zu stellen, die in der Regel in 75 Minuten ausgearbeitet werden kann. (4) Der schriftliche Prüfungsteil ist nach 90 Minuten zu beenden. (5) Der mündliche Prüfungsteil ist vor der gesamten Prüfungskommission abzulegen und hat sich ausgehend von der schriftlichen Arbeit auf die praktische Auswertung von verschiedenen mit dieser Arbeit zusammenhängenden Fragen zu erstrecken. Die Themenstellung hat dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen und sich auf die Gebiete Verkehrswesen, Zollverfahren, Versicherungswesen, Handelsrecht, Steuerrecht und Gewerberecht zu erstrecken. Die Prüfung ist in Form eines möglichst lebendigen Gesprächs (Gesprächsvorgabe durch Schilderung von Situationen bzw. Problemen) zu führen. (6) Der mündliche Prüfungsteil soll für jeden Prüfling zumindest 15 Minuten dauern. Er ist nach 20 Minuten zu beenden. Eine Verlängerung um höchstens zehn Minuten hat im Einzelfall zu erfolgen, wenn der Prüfungskommission ansonsten eine zweifelsfreie Bewertung der Leistung des Prüflings nicht möglich ist. Speditions- und Transportkunde
num: 6
paragraphs: § 6. (1) Die Prüfung hat mündlich vor der gesamten Prüfungskommission zu erfolgen und sich auf folgende Gebiete zu erstrecken: 1. wirtschaftliche und technische Einsatzmöglichkeiten der verschiedenen Transportmittel, 2. Organisation des Beförderungsablaufes, 3. Warenzwischenlagerung, 4. Handhabung der Beförderungstarife und der Speditionstarife. (2) Die Themenstellung hat dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen. Bei der Fragestellung ist auf die Berufsvorschriften des Fachbereichs und auf die speziellen Lagerungsvorschriften für einzelne Warengruppen Bedacht zu nehmen. Die Prüfung ist in Form eines möglichst lebendigen Gesprächs (Gesprächsvorgabe durch Schilderung von Situationen bzw. Problemen) zu führen. (3) Die Prüfung soll für jeden Prüfling zumindest 15 Minuten dauern. Sie ist nach 20 Minuten zu beenden. Eine Verlängerung um zehn Minuten hat im Einzelfall zu erfolgen, wenn der Prüfungskommission ansonsten eine zweifelsfreie Bewertung der Leistung des Prüflings nicht möglich ist. Zoll- und Außenhandel
num: 7
paragraphs: § 7. (1) Die Prüfung hat mündlich vor der gesamten Prüfungskommission zu erfolgen und sich auf folgende Gebiete zu erstrecken: 1. Zollabfertigung, 2. wesentliche Einfuhrbestimmungen und Ausfuhrbestimmungen samt tarifarischer Zollkunde und Warenkunde. (2) Die Themenstellung hat dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen. Die Prüfung ist in Form eines möglichst lebendigen Gesprächs (Gesprächsvorgabe durch Schilderung von Situationen bzw. Problemen) zu führen. (3) Die Prüfung soll für jeden Prüfling zumindest 15 Minuten dauern. Sie ist nach 20 Minuten zu beenden. Eine Verlängerung um zehn Minuten hat im Einzelfall zu erfolgen, wenn der Prüfungskommission ansonsten eine zweifelsfreie Bewertung der Leistung des Prüflings nicht möglich ist. Verkehrsgeografie
num: 8
paragraphs: § 8. (1) Die Prüfung hat mündlich vor der gesamten Prüfungskommission zu erfolgen und sich auf folgende Gebiete zu erstrecken: 1. wichtige inländische und ausländische Verkehrswege, 2. Zollübergänge, 3. wichtige Umschlagplätze. (2) Die Themenstellung hat dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen. Die Prüfung ist in Form eines möglichst lebendigen Gesprächs (Gesprächsvorgabe durch Schilderung von Situationen bzw. Problemen) zu führen. (3) Die Prüfung soll für jeden Prüfling zumindest 15 Minuten dauern. Sie ist nach 20 Minuten zu beenden. Eine Verlängerung um zehn Minuten hat im Einzelfall zu erfolgen, wenn der Prüfungskommission ansonsten eine zweifelsfreie Bewertung der Leistung des Prüflings nicht möglich ist. Theoretische Prüfung Allgemeine Bestimmungen
num: 9
paragraphs: § 9. (1) Die theoretische Prüfung hat schriftlich zu erfolgen. Sie kann unter Einschluß des schriftlichen Prüfungsteils des Gegenstandes Geschäftsfall-Spedition für eine größere Anzahl von Prüflingen gemeinsam durchgeführt werden, wenn dies ohne Beeinträchtigung des Prüfungsablaufes möglich ist. Die theoretische Prüfung kann auch in rechnergestützter Form erfolgen, wobei jedoch alle wesentlichen Schritte für die Prüfungskommission nachvollziehbar sein müssen. (2) Die theoretische Prüfung ist grundsätzlich vor der praktischen Prüfung abzuhalten. (3) Die Aufgaben haben nach Umfang und Niveau dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen. Sie sind den Prüflingen anläßlich der Aufgabenstellung getrennt zu erläutern. (4) Die schriftlichen Arbeiten des Prüflings sind entsprechend zu kennzeichnen. Kaufmännisches Rechnen
num: 10
paragraphs: § 10. (1) Die Prüfung hat je eine Aufgabe aus den nachstehenden Bereichen zu umfassen, wobei auch der Rechengang auszuführen ist: 1. Prozentrechnungen und Promillerechnungen, 2. Zahlungsverkehr, einschließlich Devisenrechnung und Valutenrechnung, 3. Einfache Kalkulation. (2) Das Verwenden von Rechenbehelfen, Formeln und Tabellen ist zulässig. (3) Die Aufgaben sind so zu stellen, daß sie in der Regel in 60 Minuten durchgeführt werden können. (4) Die Prüfung ist nach 75 Minuten zu beenden. Buchführung
num: 11
paragraphs: § 11. (1) Die Prüfung hat mehrere, zumindest aber fünf Buchungen von Geschäftsfällen zu umfassen. (2) Die Aufgaben sind so zu stellen, daß sie in der Regel in 60 Minuten durchgeführt werden können. (3) Die Prüfung ist nach 75 Minuten zu beenden. Wiederholungsprüfung
num: 12
paragraphs: § 12. (1) Die Lehrabschlußprüfung kann wiederholt werden. (2) Wenn bis zu drei Gegenstände mit „Nicht genügend“ bewertet wurden, ist die Wiederholungsprüfung auf die mit „Nicht genügend“ bewerteten Gegenstände zu beschränken. Die Prüfungskommission hat in diesem Fall unter Berücksichtigung der festgestellten Mängel an Fertigkeiten und Kenntnissen festzulegen, wann innerhalb des Zeitraums von drei bis sechs Monaten nach der nichtbestandenen Lehrabschlußprüfung frühestens die Wiederholungsprüfung abgelegt werden kann. (3) Wenn mehr als drei Gegenstände mit „Nicht genügend“ bewertet wurden, ist die gesamte Prüfung zu wiederholen. In diesem Fall kann die Wiederholungsprüfung frühestens sechs Monate nach der nichtbestandenen Prüfung abgelegt werden. Verhältniszahlen
num: 13
paragraphs: § 13. (1) Für die Ausbildung im Lehrberuf Speditionskaufmann werden folgende Verhältniszahlen gemäß § 8 Abs. 3 lit. a des Berufsausbildungsgesetzes (fachlich einschlägig ausgebildete Personen – Lehrlinge) festgelegt: 1. eine fachlich einschlägig ausgebildete Person................................................ ein Lehrling; 2. zwei bis drei fachlich einschlägig ausgebildete Personen.............................. zwei Lehrlinge; 3. vier fachlich einschlägig ausgebildete Personen ............................................ drei Lehrlinge; 4. fünf bis sechs fachlich einschlägig ausgebildete Personen............................. vier Lehrlinge; 5. sieben bis acht fachlich einschlägig ausgebildete Personen........................... fünf Lehrlinge; 6. neun bis elf fachlich einschlägig ausgebildete Personen................................ sechs Lehrlinge; 7. für je drei weitere fachlich einschlägig ausgebildete Personen...................... ein weiterer Lehrling. (2) Auf die Verhältniszahlen sind Lehrlinge in den letzten vier Monaten ihrer Lehrzeit und Lehrlinge, denen mindestens zwei Lehrjahre ersetzt wurden, sowie fachlich einschlägig ausgebildete Personen, die nur vorübergehend oder aushilfsweise im Betrieb beschäftigt werden, nicht anzurechnen. (3) Werden in einem Lehrbetrieb in mehr als einem Lehrberuf Lehrlinge ausgebildet, dann sind Personen, die für mehr als einen dieser Lehrberufe fachlich einschlägig ausgebildet sind, nur auf die Verhältniszahl eines dieser Lehrberufe anzurechnen. Wenn aber in einem Lehrbetrieb nur eine einzige, jedoch für alle in Betracht kommenden Lehrberufe fachlich einschlägig ausgebildete Person beschäftigt ist, dürfen – unter Beachtung der für die einzelnen in Betracht kommenden Lehrberufe jeweils festgelegten Verhältniszahlen – insgesamt höchstens drei Lehrlinge ausgebildet werden. (4) Ein Ausbilder ist bei der Ermittlung der Verhältniszahlen gemäß Abs. 1 als eine fachlich einschlägig ausgebildete Person zu zählen. Wenn er jedoch mit Ausbildungsaufgaben in mehr als einem Lehrberuf betraut ist, ist er als eine fachlich einschlägig ausgebildete Person bei den Verhältniszahlen aller Lehrberufe zu zählen, in denen er ausbildet. (5) Für die Ausbildung im Lehrberuf Speditionskaufmann werden folgende Verhältniszahlen gemäß § 8 Abs. 3 lit. b des Berufsausbildungsgesetzes (Ausbilder – Lehrlinge) festgelegt: 1. Auf je fünf Lehrlinge zumindest ein Ausbilder, der nicht ausschließlich mit Ausbildungsaufgaben betraut ist, 2. auf je 15 Lehrlinge zumindest ein Ausbilder, der ausschließlich mit Ausbildungsaufgaben betraut ist. (6) Die Verhältniszahl gemäß Abs. 1 darf jedoch nicht überschritten werden. (7) Ein Ausbilder, der mit Ausbildungsaufgaben in mehr als einem Lehrberuf betraut ist, darf – unter Beachtung der für die einzelnen Lehrberufe jeweils festgelegten Verhältniszahlen gemäß § 8 Abs. 3 lit. b des Berufsausbildungsgesetzes – insgesamt höchstens so viele Lehrlinge ausbilden, wie es der höchsten Verhältniszahl gemäß § 8 Abs. 3 lit. b des Berufsausbildungsgesetzes der in Betracht kommenden Lehrberufe entspricht. Schlußbestimmungen
num: 14
paragraphs: § 14. (1) Diese Verordnung tritt mit 1. Juli 1998 in Kraft. (2) Die Ausbildungsvorschriften für den Lehrberuf Speditionskaufmann, BGBl. Nr. 318/1991, und die Prüfungsordnung für die Lehrabschlußprüfung im Lehrberuf Speditionskaufmann, BGBl. Nr. 329/1991, in der Fassung der Verordnung BGBl. Nr. 512/1992 treten mit Ablauf des 30. Juni 1998 außer Kraft. Farnleitner