Mauttarifverordnung 2021

num: § 1.
paragraphs: (1) Die Tarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten werden bis 31. Dezember 2022 nach folgenden Tarifgruppen differenziert:
TarifgruppeKraftfahrzeuge mitEreinem Elektroantrieb oder mit reinem Wasserstoff-BrennstoffzellenantriebAEURO-Emissionsklasse VIBEURO-Emissionsklassen 0 bis EEV
(2) Die Tarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten werden ab 1. Jänner 2023 nach folgenden Tarifgruppen differenziert:
TarifgruppeKraftfahrzeuge mitEreinem Elektroantrieb oder mit reinem Wasserstoff-BrennstoffzellenantriebAEURO-Emissionsklassen
num: § 2.
paragraphs: Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Infrastrukturkosten beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
TarifgruppeGrundkilometertarifE4,94A19,49B19,75
num: § 3.
paragraphs: Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Infrastrukturkosten gemäß § 2 erhöht sich gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG für die Strecke der A 12 zwischen der Staatsgrenze bei Kufstein und dem Knoten Innsbruck/Amras (A 13) um einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
num: § 4.
paragraphs: Die Mautabschnitts-Teiltarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten für folgende Mautabschnitte der in § 10 Abs. 2 BStMG genannten Mautstrecken betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
a)A 9, ASt Spital/Pyhrn bis ASt Ardning/Admont
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E1,11821,56552,3483A4,41566,18189,2727B4,47396,26359,3952
b)A 9, Kn St. Michael bis ASt Übelbach
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E2,72363,81315,7196A10,754915,056822,5852B10,896915,255722,8836
c)A 10, ASt Flachau bis ASt Flachauwinkel
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,74661,04531,5679A2,94874,12826,1923B2,98724,18216,2732
d)A 10, ASt Flachauwinkel bis HASt Zederhaus
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E1,88162,63423,9513A7,431010,403415,6051B7,528110,539315,8090
e)A 10, HASt Zederhaus bis ASt St. Michael/Lungau
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E1,24141,73802,6070A4,90296,864010,2961B4,96706,953710,4306
f)A 10, ASt St. Michael/Lungau bis ASt Rennweg/Katschberg
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,91011,27421,9113A3,59445,03227,5483B3,64145,09807,6469
g)A 11, ASt St. Jakob/Rosental bis Staatsgrenze Karawankentunnel
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E2,12972,98164,4724A8,409211,772817,6593B8,519811,927817,8917
h)S 16, ASt St. Anton/Arlberg bis ASt Langen/Arlberg
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E2,10942,95314,4297A8,325111,655117,4827B8,434211,807917,7119
ASt = Anschlussstelle, HASt = Halbanschlussstelle, Kn = Knoten
Kat. 2 = Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen
Kat. 3 = Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit drei Achsen
Kat. 4 = Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit vier und mehr Achsen
num: § 5.
paragraphs: Die Mautabschnittstarife für die Mautabschnitte der A 13 betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
a)A 13, Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,500,701,05A1,982,774,15B2,002,804,21
b)A 13, Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,330,460,68A1,291,802,70B1,301,832,74
c)A 13, ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,240,330,50A0,941,321,97B0,951,332,00
d)A 13, ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,440,620,92A1,742,433,65B1,762,463,70
e)A 13, ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,480,671,00A1,882,633,95B1,902,674,00
f)A 13, ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E1,502,103,16A5,938,3012,46B6,018,4112,62
g)A 13, ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E1,211,692,54A4,776,6810,02B4,836,7710,15
h)A 13, ASt Nösslach bis ASt Brennersee
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E1,081,522,28A4,285,998,99B4,346,079,11
i)A 13, ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass
TarifgruppeKat. 2Kat. 3Kat. 4E0,210,300,45A0,851,191,78B0,861,201,80
Die Tarife beinhalten gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
num: § 6.
paragraphs: Die Mautabschnittstarife für den Zeitraum zwischen 22 Uhr und 5 Uhr betragen abweichend von § 5 in Euro ohne Umsatzsteuer:
StreckeMautabschnittKat. 4EABA 13Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd2,108,308,42A 13Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd1,365,405,48A 13ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof1,003,944,00A 13ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls1,847,307,40A 13ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital2,007,908,00A 13ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach6,3224,9225,24A 13ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach5,0820,0420,30A 13ASt Nösslach bis ASt Brennersee4,5617,9818,22A 13ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass0,903,563,60
Die Tarife beinhalten gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
num: § 7.
paragraphs: Die Tarife zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung werden nach Tarifgruppen differenziert:
TarifgruppeKraftfahrzeuge mitAEURO-Emissionsklasse VIBEURO-Emissionsklassen V und EEVCEURO-Emissionsklasse IVDEURO –Emissionsklassen 0 bis III
num: § 8.
paragraphs: Für Kraftfahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb ist keine Maut zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung zu entrichten.
num: § 9.
paragraphs: Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
TarifgruppeGrundkilometertarifA0,75B1,43C2,12D4,18
num: § 10.
paragraphs: Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Lärmbelastung beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
TagNacht0,070,11
Als Nacht gilt der Zeitraum zwischen 22 Uhr und 5 Uhr.
num: § 11.
paragraphs: Die §§ 9 und 10 gelten nicht für die Strecke der A 12 zwischen der Staatsgrenze bei Kufstein und dem Knoten Innsbruck/Amras (A 13) und nicht für die Strecke der A 13.
num: § 12.
paragraphs: Das Vermittlungsentgelt gemäß § 8c Abs. 2 BStMG beträgt 23 000 Euro einschließlich Umsatzsteuer.
num: § 13.
paragraphs: (1) Diese Verordnung tritt mit 1. Jänner 2022 in Kraft.(2) Führt die Inanspruchnahme der Ermächtigung gemäß § 9 Abs. 5 vierter Satz BStMG zu Mindererträgen der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft aus der Anlastung der Infrastrukturkosten für Fahrzeuge der Tarifgruppe E von mehr als einer Million Euro, so sind die Mauttarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten so festzusetzen, dass keine Auswirkungen auf die Gesamterträge der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft zu erwarten sind.(3) Mit Inkrafttreten dieser Verordnung tritt die Mauttarifverordnung 2020, BGBl. II Nr. 555/2020 in der Fassung BGBl. II Nr. 364/2021, außer Kraft.
Gewessler