339. Verordnung: Übertragung der Planung und der Durchführung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die Österreichischen Bundesbahnen (4. ÖBB-Ü-VO)

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paragraphs: § 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1997 in der Höhe von insgesamt 173,455 Millionen Schilling ergibt: Donauachse Attnang-Puchheim–Salzburg; Sonderreinvestitionsprogramm Bf. Linz Vbf. Bf. Salzburg Hauptbahnhof; Abstellanlagen Bf. St. Pölten Hauptbahnhof Wels, Terminal Pontebbana-Achse Knoten Obersteiermark; Restplanung Pyhrn/Schober-Achse Bruck a. d. Mur–Graz Graz–Mogersdorf; Nahverkehr, Rahmenplanung Tauernachse Kolbnitz–Mühldorf-Möllbrücke Vorhaben und Programme mit Netzbezug Zugfunkanlagen
num: 2
paragraphs: § 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1997 von insgesamt 839,365 Millionen Schilling ergibt: Arlbergachse Langen–Klösterle Pyhrn/Schober-Achse Graz–Spielfeld-Straß, Hst. Flughafen Graz-Feldkirchen; Verlegung
num: 3
paragraphs: § 3. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 689,717 Millionen Schilling auf Preisbasis 1. Jänner 1997, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist: Brennerachse Bf. Matrei; Betriebsfernsteuerzentrale Bf. Wörgl; Betriebsfernsteuerzentrale, Fernbedienung der Bahnhöfe Kirchbichl und Kundl Donauachse Bf. Schwanenstadt; Bahnhofsumbau, Restarbeiten Pontebbana-Achse Bf. Mödling; Bahnsteigzugang Pyhrn/Schober-Achse Bf. Pregarten; Bahnhofsumbau Tauernachse Abzweigung Gummern 2; Einbau von Weichenverbindungen Angertal–Kralbach; zweigleisiger Ausbau, Restarbeiten Block Ledenitzen 1; Errichtung einer Blockstelle Salzburg–Bischofshofen; Telekom-Streckenkabel, Adaptierung Restliche Strecken Friedberg–Fehring; Finalisierungsarbeiten ZLB Vorhaben und Programme mit Netzbezug Bahnsteigkonzept (Ergänzung 1997) Diverse Vorhaben Telekom EK- und Blockpostenrationalisierung (Ergänzung 1997) Elektrische Weichenheizungen (Ergänzung 1997) Energieoptimierungsanlagen (Ergänzung 1997) Gasanlagen (Ergänzung 1997) Gleisbrückenwaagen (Ergänzung 1997) Infrastrukturmaßnahmen für die Verbesserung des Nahverkehrs Ladegleise und -rampen, Freiladeanlagen Cargo (Ergänzung 1997) Licht- und Kraftanlagen (Ergänzung 1997) Maßnahmen zur Beseitigung der EK-Funkeinschaltung Motorturmwagen-Schuppen, Adaptierung Nicht planbare Sofortmaßnahmen Reinvestition Brückenbau (Ergänzung 1997) Reinvestition Eisenbahnkreuzungen (Ergänzung 1997) Reinvestition Fahrleitung (Ergänzung 1997) Reinvestition Fahrweg (Ergänzung 1997) Reinvestition Hochbau (Ergänzung 1997) Sonstige Erfordernisse für Fahrleitung, Unterwerke, Licht und Kraft (Ergänzung 1997) Unterwerksumspanner, Erneuerung (Ergänzung 1997) Zugvorheizanlagen (Ergänzung 1997) Einem