409. Verordnung: Strommeisterprüfung

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paragraphs: 1. Gehaltsüberleitungsgesetz-Novelle 1970, BGBl. Nr. 243, wird im Einvernehmen mit dem Bundeskanzler verordnet: § 1. Die Strommeisterprüfung ist schriftlich, mündlich und praktisch abzulegen. § 2. (1) In der schriftlichen Prüfung hat der Kandidat nachzuweisen, daß er in der Lage ist, 1. schriftliche Meldungen über Schiffsunfälle, Anzeigen wegen Übertretungen schiffahrtspolizeirechtlicher Vorschriften, Meldungen über den Schiffsverkehr und Schäden an Strombauten sowie sonstige im Dienstbetrieb vorkommende schriftliche Meldungen zu erstatten,
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paragraphs: 2. die für den Dienstbetrieb notwendigen Berechnungen, insbesondere von Flächen und Kubaturen, anzuwenden und
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paragraphs: 3. einfache maßstabgetreue Skizzen anzufertigen. (2) Die schriftliche Prüfung ist als Klausurarbeit abzuhalten und darf nicht länger als vier Stunden dauern. § 3. (1) Der allgemeine Teil der mündlichen Prüfung umfaßt die im § 8 Abs. 2 lit. b des Gehaltsüberleitungsgesetzes angeführten Gegenstände. (2) Der besondere Teil der mündlichen Prüfung umfaßt folgende. Gegenstände: 1. Rechtsvorschriften: a) Binnenschiffahrtsverwaltungsrecht; b) Wasserrecht (Grundzüge); c) Grundbuchrecht (Grundzüge); d) Dampfkesselwesen (Grundzüge); e) Schieß- und Sprengmittelwesen (Grundzüge). 2. Genaue Kenntnis des Stromes und aller Schiffahrtseinrichtungen im zugewiesenen Aufsichtsbereich und der anliegenden Nachbarbereiche sowie der dort vorhandenen Strombauten, Anlagen, Unternehmungen usw.; 3. Dienstvorschriften des Bundesministeriums für Verkehr für Strommeister und Signalwärter;
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paragraphs: 4. Kenntnis der übrigen österreichischen Donaustrecke und der dort befindlichen wichtigsten Wasserbauten und Großwasserversorgungsanlagen;
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paragraphs: 5. die wichtigsten Begriffsbestimmungen der Hydrologie sowie der für einen Strommeister maßgeblichen Vorschriften des hydrographischen Dienstes (Pegelbeobachtung, Hochwasserdienst usw.). § 4. Die praktische Prüfung hat an dem vom Senatsvorsitzenden zu bestimmenden Ort stattzufinden und erstreckt sich auf den Nachweis folgender Fähigkeiten: Zillenfahren, Führung von Motorbooten, Kenntnis der Funktion der mechanischen, elektrischen und optischen Signaleinrichtungen, Auslegen von schwimmenden Schiffahrtszeichen, Anbringen fester Schiffahrtszeichen, Überprüfen von Fähren, Ruderschiffen, Motorbooten, Sondierungen, richtiges Verheften von Schiffen, einfache Vermessungsarbeiten, Ausmessung und Überprüfung einfacher Wasserbauten. § 5. (1) Sitz der Prüfungskommission ist das Bundesministerium für Verkehr (Oberste Schifffahrtsbehörde). (2) Zu Mitgliedern der Prüfungskommission dürfen nur Beamte des höheren Dienstes oder des gehobenen technischen Dienstes bestellt werden, die entweder im Dienst der Wasserbauverwaltung oder im Dienst der Schiffahrtsverwaltung stehen. (3) Der Prüfungssenat besteht aus einem Vorsitzenden und zwei weiteren Mitgliedern. Ein Mitglied muß Beamter der Wasserbauverwaltung, ein Mitglied Beamter der Schiffahrtsverwaltung sein. § 6. (1) Diese Prüfungsvorschrift tritt mit 1. Jänner 1972 in Kraft. (2) Die Kundmachung des Bundesministeriums für Verkehr und verstaatlichte Betriebe vom 17. Jänner 1952, GZ 25.174-I/5-1952, betreffend eine Vorschrift über die Prüfung für den Strommeisterdienst, die im Amtsblatt zur Wiener Zeitung vom 30. Jänner 1952, Seite 6, verlautbart und durch das Bundesgesetz BGBl. Nr. 334/1965 auf Gesetzesstufe gehoben wurde, tritt gemäß Art. III Abs. 3 der 1. Gehaltsüberleitungsgesetz- Novelle 1970 mit Ablauf des 31. Dezember 1971 außer Kraft. Frühbauer