176. Vereinbarung zwischen dem Bundesminister für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland und dem Bundesminister für Verkehr der Republik Österreich nach Rn. 2010 des ADR über die Beförderung von Natriumamid der Klasse 4.3, Rn. 2471, Ziffer 3, in Stahlfässern

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paragraphs: 1. Verpackung 1.1 Der Stoff ist in Stahlfässer, die mit Einfüll- und Entlüftungsstutzen versehen sind, zu verpacken. Der in den Gefäßen nach der Füllung verbleibende Leerraum muß mit Stickstoff ausgefüllt sein. 1.2 Die Verpackung muß einer Baumusterprüfung bei einer im Versandland behördlich anerkannten Prüfanstalt gemäß den unter Ziffer 2 festgelegten Bedingungen mit Erfolg unterzogen worden sein.
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paragraphs: 2. Vorschriften für die Baumusterprüfung 2.1 Fallprüfung Sechs Fässer sind zu 98% ihres Fassungsraumes mit Wasser zu füllen und folgenden Fallversuchen zu unterziehen: Zwei Fässer sind je einmal auf den Oberbodenrand neben dem Verschluß, zwei Fäs- ser je einmal auf den Bodenrand und zwei Fässer je einmal auf die Mantellängsnaht horizontal auf die Aufprallfläche fallen zu lassen. Die Aufprallfläche muß eine starre, glatte, flache und horizontale Oberfläche besitzen. Fallhöhe Fallhöhe in Metern der Maßzahl der Dichte des zu befördernden Füllgutes, aufgerundet auf die erste Dezimalstelle — Mindestfallhöhe: 1,2 m. Kriterien für ein befriedigendes Prüfergebnis Die Fässer müssen dicht bleiben, nachdem der Ausgleich zwischen dem inneren und dem äußeren Druck hergestellt worden ist. 2.2 Dichtheitsprüfung Je Bauart müssen 3 Fässer bei Raumtemperatur einer Druckprobe mit 0,2 kg/cm² Luftüberdruck unter Wasser unterzogen werden. Kriterien für ein befriedigendes Prüfergebnis Während einer Prüfdauer von 5 Minuten muß der Prüfdruck unverändert und das Faß dicht bleiben. 2.3 Stapeldruckprüfung Drei zu 98% mit Wasser gefüllte Fässer müssen während 24 Stunden einem Gewicht standhalten, das auf einer flachen Unterlage auf das Versandstück gestellt wird und dem Gewicht gleicher Versandstücke entspricht, die während der Beförderung in einer Stapelhöhe von 3 m mit dem Originalfüllgut darauf gestapelt werden könnten. Kriterien für ein befriedigendes Prüfergebnis Die Fässer dürfen keine Verformung zeigen, die ihre Widerstandsfähigkeit mindern oder Instabilität verursachen könnte, wenn die Fässer gestapelt werden. 2.4 Kennzeichnung Die nach dem geprüften Baumuster hergestellten Fässer sind durch — Namen oder Kurzzeichen des Herstellers, — Kurzzeichen des Staates, in dem die Prüfung durchgeführt wird, — Kurzbezeichnung der Prüfanstalt (Prüfstelle), — Registriernummer sowie — Monat und Jahr der Herstellung gut lesbar und dauerhaft zu kennzeichnen.
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paragraphs: 3. Sonstige Vorschriften Jedes Faß ist, bevor es zum ersten Mal für die Beförderung verwendet wird, einer Dichtheitsprüfung gemäß Ziffer 2.2 zu unterziehen. (2) Im Beförderungspapier hat der Absender zusätzlich zu vermerken: „Beförderung vereinbart nach Rn. 2010 des ADR". (3) Diese Vereinbarung gilt im Verkehr zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Republik Österreich bis auf Widerruf durch eine der Vertragsparteien. Wien, 1980 02 22 Für den Bundesminister für Verkehr der Republik Österreich: Hehenberger Bonn, den 25. 10. 1979 Die für das ADR zuständige Behörde der Bundesrepublik Deutschland: Der Bundesminister für Verkehr: Im Auftrag: Bredemeier Kreisky