# 杭深鐵路[编辑]

| 杭深铁路 （杭深线、杭福深客運專線、杭福深高速铁路、沪深线杭深段、东南沿海客运专线） |
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| 概覽 |
| 运营範圍 | 中华人民共和国 浙江省、福建省、广东省 |
| 服務類型 | 客运 |
| 起點站 | 杭州东 |
| 終點站 | 深圳北 |
| 主要車站 | 宁波、台州西、温州南、福州南、泉州、厦门北、潮汕、惠阳 |
| 技術數據 |
| 线路等級 | 客运专线（杭州至宁波段） 国铁I级（宁波至深圳段） |
| 线路長度 | 1,450公里 |
| 最高速度 | 杭州東至宁波段：310km/h（遠期營運時速：350km/h） 宁波至廈門北段：210km/h（遠期營運時速：250km/h） 廈門北至深圳北段：250km/h |
| 正綫間距 | 5.0米（杭州至宁波段） 4.6米（宁波至深圳段） |
| 車站數目 | 63（尚未投入运营：4） |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲线半径 | 7000米（杭州至宁波段） 4500米（宁波至深圳段） |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 車輛基地 | 上海动车段、杭州艮山门动车运用所、福州动车段、南昌动车段，广州动车段、深圳动车运用所、潮州动车运用所 |
| 使用车型 | **300/350公里级别：**CRH2C、 CRH380A、 CRH380AL、 CRH380B、 CRH380BL、 CRH380CL、 CRH380D、 CR400AF、CR400AF-A、 CR400AF-S、 CR400AF-AE、 CR400BF、 CR400BF-A、CR400BF-AZ、 CR400BF-S **200/250公里级别：**CRH1A、 CRH1A-A、 CRH1B、 CRH1E、 CRH2A、 CRH2B、 CRH2E、 CR300AF、 CR300BF |
| 列車编组 | 8辆编组、16辆编组 |
| 运营信息 |
| 開通运营 | 2009年9月28日（宁波至温州、温州至福州段） 2013年12月28日（全线贯通） |
| 擁有者 | 杭甬铁路客运专线有限责任公司（杭州东（不含）—庄桥（不含）） 沿海铁路浙江有限公司（宁波东（不含）—苍南） 东南沿海铁路福建有限责任公司（苍南（不含）—饶平（不含）） 厦深铁路广东有限责任公司（饶平—深圳北（不含）） |
| 运营者 | 上海局集团、南昌局集团、广州局集团 |
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| 展开路線圖 |
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| 圖例
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 |  |  |  宁杭高速铁路往南京南
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 |  |  |  沪昆高速铁路往上海虹橋
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 | 159
 | **杭州东** |
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 |  |  | 钱江铁路新桥跨钱塘江
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 |  |  |  沪昆绕行线往杭州
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 | 173
 | **杭州南** |
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 |  |  |  沪昆高速铁路往昆明南
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 | 200
 | 绍兴北
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 | 231
 | 绍兴东
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 | 263
 | 余姚北
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 |  |  |  萧甬铁路往杭州南
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 | 301
 | 庄桥
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 |  |  | ↑350km/h线路 250km/h线路↓
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 | 309
 | **宁波** |
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 | 314
 | 宁波东
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 | 321
 | 云龙
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 | 346
 | 奉化
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 | 381
 | 宁海
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 | 415
 | 三门县
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 | 438
 | 临海
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 | 461
 | **台州西** |
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 | 477
 | 台州南
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 | 484
 | 温岭
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 | 508
 | 雁荡山
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 | 530
 | 乐清东
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 | 549
 | 乐清
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 | 565
 | 温州北
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 |  |  |  金华南-金温货线-温州  |
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 |  |  |  金温铁路往塘雅所
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 | 588
 | **温州南** |
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 | 611
 | 瑞安
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 | 628
 | 鳌江
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 | 645
 | 苍南
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 |  |  | ↑上局／南局↓
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 | 679
 | 福鼎
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 | 698
 | 太姥山
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 | 732
 | 霞浦
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 | 764
 | 福安
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 | 791
 | 宁德
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 | 815
 | 罗源
 |  峰福铁路往横峰
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 | 847
 | 连江
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 |  |  |  福马铁路往马尾
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 | 883
 | 福州南 |
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 | 919
 | 福清
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 | 934
 | 渔溪
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 | 949
 | 涵江
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 |  |  |  永莆铁路往永泰
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 | 969
 | **莆田** |
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 | 993
 | 仙游
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 | 1010
 | 惠安
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 | 1038
 | **泉州** |
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 |  |  |  漳平-漳泉肖铁路-肖厝  |
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 | 1063
 | 晋江
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 | 1090
 | 翔安
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 | 1109
 | **厦门北** |
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 | 1117
 |  |  鹰厦铁路往厦门
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 | 1119
 | 前场
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 | 1125
 | 东孚
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 | 1133
 | 角美
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 | 1138
 |  |  鹰厦铁路往鹰潭
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 | 1151
 | 漳州
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 | 1155
 |  |  龙厦铁路往龙岩
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 | 1196
 | 漳浦
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 | 1227
 | 云霄
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 | 1259
 | 诏安
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 |  |  | ↑南局／广铁↓
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 | 1276
 | 饶平
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 |  |  |  畲龙铁路往畲江站／梅汕铁路往汕头站  |
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 | 1317
 | 潮汕
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 |  |  |  梅汕铁路往梅州西站
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 | 1344
 | 潮阳
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 | 1370
 | 普宁
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 | 1401
 | 葵潭
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 | 1431
 | 陆丰
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 |  |  | 甬廣高速鐵路往宁波西站  |
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 | 1467
 | 汕尾
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 |  |  |  甬廣高速鐵路往广州东站
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 | 1500
 | 鲘门
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 | 1534
 | 惠东南
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 | 1566
 | 惠阳
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 | 1586
 | 深圳坪山
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 |  |  |  广深铁路往广州东
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 |  |  | 广深港高速铁路往西九龙  |
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 | 1622
 | **深圳北** |
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 |  |  |  广深港高速铁路往广州南
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 |  |  |  深湛铁路往湛江西
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**杭深铁路**，是中國的一條铁路，也是中國中長期鐵路規劃的「四縱四橫」客運專線之「一縱」，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。該線由杭州东站出發，沿中國大陆東南海岸線南下，途經寧波、溫州、福州、泉州、廈門等地，到達深圳北站，全長約1450公里。

## 线路组成

其中杭州至宁波段原名杭甬高速线，是时速350公里以上的纯客运专线，宁波至漳州段原名沪深线甬漳段，为时速200至250公里的客货混运线。2013年12月，原杭甬高速线、沪深线甬漳段随新开通的漳州至深圳段合并命名为**杭深线**。

| 项目名
 | 区间
 | 最高运营速度 （公里/小時）
 | 长度 （公里）
 | 开工时间
 | 启用时间
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| 杭甬高速铁路
 | 杭州东—寧波
 | 350
 | 152.04
 | 2009年4月2日
 | 2013年7月1日
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| 甬台溫铁路
 | 寧波—溫州南
 | 250
 | 279.09
 | 2005年10月27日
 | 2009年9月28日
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| 溫福铁路
 | 溫州南—福州南
 | 298.4
 | 2005年8月
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| 福廈铁路
 | 福州南—廈門北
 | 274.9
 | 2005年9月30日
 | 2010年4月26日
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| 廈深铁路
 | 廈門北—深圳北
 | 511.8
 | 2007年11月23日
 | 2013年12月28日
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## 票价调整

2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后，铁道部将杭深线宁波至厦门段运行时速由250公里调整到200公里，同时票价在原基础上下调5%左右。这次调整后的票价水准持续至2017年4月20日。

根据2016年1月1日起执行的《国家发展改革委关于改善完善高铁动车组旅客票价的政策通知》，自2017年4月21日起，调整运行于杭深线的时速200-250公里的动车组车票票价。根据铁总官方发布的公告，杭深线宁波至厦门段大部分动车组列车一等座涨幅最高超50%，二等座涨幅16%-20%，同时有少量车次下调票价。此次票价优化调整后，旅客乘坐动车出行在旅行时间和票价方面仍具有一定优势，而且有利于改善公司的经营状况，不断更新改进服务设施和条件，为旅客创造更好的旅行环境。而自8月15日起，杭深线浙江段部分车次车票开始有不同幅度的折扣，最大折扣额度为32%。

2021年4月10日起，配合调图，杭深铁路中的厦门~深圳段最高运营时速由200km/h提高至250km/h，因此该段也调整了相应票价。

## 參考資料

* 中国高速铁路
* 甬广高速铁路
* 甬台温铁路列车追尾事故