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# 韦纳奇 (华盛顿州)[编辑]

| 韋納奇 Wenatchee |
| --- |
| 城市 |
|  |
| 綽號：世界蘋果首都 （Apple Capital of the World） |
|  韋納奇位置圖 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 | 美國 |
| 州 | 華盛頓州 |
| 縣 | 奇兰县 |
| 法人化 | 1893年1月7日 |
| • 市長 | 法蘭克·昆茨 （Frank Kuntz） |
| 面积 |
| • 总计 | 7.3平方英里（19.0平方公里） |
| • 陸地 | 6.9平方英里（17.8平方公里） |
| • 水域 | 0.4平方英里（1.2平方公里） |
| 海拔 | 780英尺（237公尺） |
| 人口（2011） |
| • 城市 | 32,373人 |
| • 密度 | 4,049人/平方英里（1,563.3人/平方公里） |
| • 都會區 | 112,448 (美國第327名) |
| 时区 | PST（UTC-8） |
| • 夏时制 | PDT（UTC-7） |
| 郵遞區號 | 98801, 98807 |
| 電話區號 | 509 |
| FIPS碼 | 53-77105 |
| GNIS編號 | 1527897 |
| 網站 |  |

**韋納奇**（英語：Wenatchee；發音： /wɛˈnætʃiː/）位於華盛州中北部，是美国华盛顿州奇兰县縣治和最大城市。該市的人口在2010年時為31,925人。2012年財務管理局（Office of Financial Management）估計人口為32,400人。該市位於韋納奇河和哥倫比亞河的匯流處，靠近喀斯喀特山脉東部山麓。韋納奇位在哥倫比亞河的西岸，對面即是東韋納奇。韋納奇是韦纳奇-東韋納奇都會統計區的核心都市，包含整個奇蘭和道格拉斯縣（總人口約110,884人），但所謂的「韋納奇地區」通常是指哥倫比亞河中洛磯流域水壩和岩島水壩之間的河岸，包括東韋納奇、岩島市和馬拉加。

該市以以附近的韋納奇族（Wenatchi）來命名，是Sahaptin語中「從深谷流出的河」或「彩虹長袍」的意思。

韋納奇因谷中有許多果園而有「世界蘋果首都」之名。該市有時也被稱為「大西北傳動帶上的釦子」或是「大西北的傳動帶」，比喻哥倫比亞河上眾多的水力發電站。岩島水壩最接近這個「帶」上的中央，也被稱作「釦子」。這個比喻出現在《韋納奇世界報》的每一期上，在別的地方並不常用。

韋納奇是世界首架不著陸飛行橫越太平洋的飛機——「維多爾小姐號」（Miss Veedol）的降落地點。駕駛飛機的克萊德·潘伯恩和休·赫恩頓兩名美國籍飛行員於1931年10月4日，從日本青森縣三澤的淋代海灘起飛，航行了41小時和8,500公里才降落在該市。這次航行使韋納奇和三澤市在1981年結為姊妹市。

## 友好城市

* 日本黑石市
* 日本三泽市
* 俄罗斯滕达
* 德国黑伦贝格
* 韓國羅州市

## 参考资料

* （英文） 韋納奇市 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* （英文） 奇兰县機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* （英文） 韋納奇谷觀光會議事務局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* （英文） 韋納奇谷商會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* （英文） 韋納奇市中心協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* （英文） 韋納奇谷博物館及文化中心, history museum.
* （英文） 开放目录项目中的“韦纳奇 (华盛顿州)”
# 伍丁維爾 (華盛頓州)[编辑]

| 伍丁維爾 Woodinville |
| --- |
| 城市 |
|  |
|  伍丁維爾位置圖 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 | 美國 |
| 州 | 華盛頓州 |
| 郡 | 金县 |
| 組識 | 1993年3月31日 |
| • 市長 | 伯尼·塔爾馬斯 （Bernie Talmas）  |
| 面积 |
| • 总计 | 5.7平方英里（14.7平方公里） |
| • 陸地 | 5.6平方英里（14.6平方公里） |
| • 水域 | 0.1平方英里（0.0平方公里） |
| 海拔 | 39英尺（12公尺） |
| 人口（2010） |
| • 總計 | 10,938人 |
| 时区 | PST（UTC-8） |
| • 夏时制 | PDT（UTC-7） |
| 郵遞區號 | 98072, 98077 |
| 電話區號 | 425 |
| FIPS碼 | 53-79590 |
| 地名資訊系統編號 | 1534610 |
|  |

**伍丁維爾（Woodinville）**位於美國華盛頓州金郡，本市南鄰同為金郡的柯克蘭，西面接壤為柯克蘭與屬於金郡的博瑟爾；北面則為屬於斯諾霍米什郡的博瑟爾；東面包括了村舍湖地區與莫特比。2010年美國人口普查時人口為10,938人。本市為西雅圖都會區的一部分。伍丁維爾在瑟馬米什河畔有許多河濱公園，眺望著釀酒廠和林木茂密的住宅區。

## 資料來源

* （英文） 伍丁維爾市 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 齊拉 (華盛頓州)[编辑]

| 齊拉 Zillah |
| --- |
| 城市 |
|  齊拉位置圖 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 | 美國 |
| 州 | 華盛頓州 |
| 郡 | 雅基馬縣 |
| 組織 | 1911年1月5日 |
| 面积 |
| • 总计 | 7平方英里（3.1平方公里） |
| • 陸地 | 23平方英里（3.1平方公里） |
| • 水域 | 0.0平方英里（0.0平方公里） |
| 海拔 | 820英尺（250公尺） |
| 人口（2010） |
| • 總計 | 2,964人 |
| • 密度 | 63.4人/平方英里（102.05人/平方公里） |
| 时区 | PST（UTC-8） |
| • 夏时制 | PDT（UTC-7） |
| 郵遞區號 | 98953 |
| 電話區號 | 509 |
| 聯邦資訊處理標準碼 | 53-80500 |
| 地名資訊系統編號 | 1512822 |
| 網站 |  |

**齊拉**（英語：Zillah）位於美國華盛頓州雅基馬縣。2010年美國人口普查時人口為2,964人。觀光景點包括茶壺圓頂服務站、齊拉神教堂（God Zillah與哥吉拉雙關）和許多釀酒廠。

## 資料來源

* www.zillah.com
* 齊拉拿撒勒教堂 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 溫哥華 (消歧義)

**溫哥華**可以指：

* **溫哥華市**：是加拿大卑詩省最大城市。
* **大溫哥華地區**：是加拿大卑詩省西南面低陸平原的一個區域，包括了**溫哥華市**以及分佈在其四週的各個衛星城市。
* **溫哥華島**：是加拿大卑詩省西南面的一個外島。維多利亞是**溫哥華島**的最大城市，也是卑詩省省會。溫哥華市並不在**溫哥華島**上，它們名稱上的雷同是因為兩地皆被探險家乔治·温哥华發現所以命名為「温哥華」

**溫哥華**也可以指：

* 溫哥華 (華盛頓州)，美國華盛頓州的一個城市，也是被探險家乔治·温哥华發現所以命名為「温哥華」。
* 乔治·温哥华（1757-1798），英國皇家海軍軍官，也是一位探險家。發現加拿大卑詩省溫哥華市、美國華盛頓州溫哥華市和加拿大卑詩省溫哥華島的人。
# 大都会区

開羅大都会区
大阪大都会区
香港大都會區
**大都会区**(Metroplex)的概念來自多個大都會因為鄰近而產生互補甚至依存關係，並且在未來可能逐漸融合一個超大型單一都市。例如北京和天津的關係，雖然為不同名的兩個城市，但是其中許多市民生活圈橫跨兩者，很多企業和公司的經營圈也橫跨兩者。

大都会区中的核心都市通常是鄰近附屬都市崛起的原因，可能是市中心區逐漸壅擠所以政府政策導引(或自然形成)選定一個附近的小鎮，逐漸將部分產業和居民移居出去，並因此投資開通了交通建設。之後經歷漫長的歷史原本的小鎮也發展成大都市，兩座城逐漸擴張並邁向融合。

## 知名大都会区列表

| 排名
 | 核心城
 | 国家
 | 人口
 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1
 | 东京
 | 日本
 | 36,000,000
 |
| 2
 | 雅加达
 | 印度尼西亚
 | 28,019,545
 |
| 3
 | 德里
 | 印度
 | 27,280,000
 |
| 4
 | 马尼拉
 | 菲律宾
 | 24,650,000
 |
| 5
 | 首尔
 | 韩国
 | 24,210,000
 |
| 6
 | 上海
 | 中国
 | 24,115,000
 |
| 7
 | 孟买
 | 印度
 | 23,265,000
 |
| 8
 | 纽约
 | 美国
 | 21,575,000
 |
| 9
 | 北京
 | 中国
 | 21,250,000
 |
| 10
 | 圣保罗
 | 巴西
 | 21,100,000
 |
| 11
 | 墨西哥城
 | 墨西哥
 | 20,565,000
 |
| 12
 | 广州
 | 中国
 | 19,965,000
 |
| 13
 | 达卡
 | 孟加拉
 | 17,425,000
 |
| 14
 | 大阪
 | 日本
 | 17,165,000
 |
| 15
 | 莫斯科
 | 俄罗斯
 | 16,855,000
 |
| 16
 | 开罗
 | 埃及
 | 16,545,000
 |
| 17
 | 曼谷
 | 泰国
 | 15,975,000
 |
| 18
 | 洛杉矶
 | 美国
 | 15,620,000
 |
| 19
 | 布宜诺斯艾利斯
 | 阿根廷
 | 15,520,000
 |
| 20
 | 加尔各答
 | 印度
 | 15,095,000
 |

| 洲
 | 大都會區
 | 国家
 | 人口
 |
| --- | --- | --- | --- |
| 北美洲
 | 纽约
 | 美国
 | 21,575,000
 |
| 亞洲
 | 首尔-仁川
 | 韩国
 | 24,210,000
 |
| 亞洲
 | 孟买
 | 印度
 | 23,265,000
 |
| 亞洲
 | 东京
 | 日本
 | 38,050,000
 |
| 亞洲
 | 德里
 | 印度
 | 27,280,000
 |
| 拉丁美洲
 | 墨西哥城
 | 墨西哥
 | 20,565,000
 |
| 拉丁美洲
 | 圣保罗
 | 巴西
 | 21,100,000
 |
| 亞洲
 | 马尼拉
 | 菲律宾
 | 24,650,000
 |
| 亞洲
 | 大阪-神户-京都
 | 日本
 | 17,165,000
 |
| 非洲
 | 开罗
 | 埃及
 | 16,545,000
 |
| 北美洲
 | 洛杉矶
 | 美国
 | 15,620,000
 |
| 亞洲
 | 加尔各答
 | 印度
 | 15,095,000
 |
| 亞洲
 | 上海-南京-杭州
 | 中国
 | 37,740,000
 |
| 歐洲
 | 莫斯科
 | 俄罗斯
 | 16,855,000
 |
| 拉丁美洲
 | 布宜诺斯艾利斯
 | 阿根廷
 | 15,520,000
 |
| 亞洲
 | 北京-天津
 | 中国
 | 34,905,000
 |
| 拉丁美洲
 | 里约热内卢
 | 巴西
 | 11,616,000
 |
| 欧洲
 | 伊斯坦布尔
 | 土耳其
 | 14,377,019
 |
| 歐洲
 | 巴黎-博韋
 | 法国
 | 12,292,895
 |

* Principal Agglomerations of the World（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* City Mayors - The World's Largest Urban Areas in 2006（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* City Mayors - The World's Largest Urban Areas Projected for 2020 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 边界湾[编辑]

**边界湾及周边地区的地图**，其中可以看出加拿大不列颠哥伦比亚省白石市。
**从位于美加边界的和平拱门国际公园望边界湾。*（上图英文大字的汉语翻译是“美国—加拿大边界”）近处的是跨越美加边界的铁路线，远处地平线处是美国华盛顿州罗伯茨角。
从空中看边界湾西海岸。
**边界湾**位于北美洲太平洋沿岸的美加边界，一边是美国华盛顿州，一边是加拿大不列颠哥伦比亚省。北海岸是加拿大不列颠哥伦比亚省三角洲地方行政区。西海岸是美国罗伯茨角和加拿大三角洲地方行政区。三角洲地方行政区的Beach Grove社区和边界湾社区位于三角洲地方行政区西部，三角洲地方行政区北部是郊区。边界湾东海岸是加拿大素里市的Crescent Beach和素里海洋公园。边界湾东南部是加拿大白石市、加拿大Semiahmoo First Nation、美国华盛顿州布雷恩市。

边界湾东部并列着美加边界双子城——美国华盛顿州布雷恩市和加拿大白石市，其中的美国华盛顿州布雷恩市设有Drayton港这一开放港口。边界湾北部包含马德湾。

一只鹭鸟在边界湾加拿大一侧的坎贝尔河河口涉水。
该地区的娱乐活动包括游船、公园、海滩等。包括工业污染在内的多重污染威胁着该地区的自然环境。边界湾机场位于边界湾北岸加拿大一侧，主要用于小型飞机起降和影视拍摄。

## 汇入边界湾及周边海域的河流

汇入边界湾最主要的河流是尼科梅克尔河及汇入马德湾的瑟彭泰恩河。Campbell河汇入Semiahmoo湾，加利福尼亚溪（California Creek）和达科他溪（Dakota Creek）汇入 Drayton港。

## 边界湾的候鸟

边界湾是太平洋候鸟路线中重要的一站，特别是对于西滨鹬和黑腹滨鹬而言，这两种鸟类同时受到美国的西半球涉禽保护网络（Western Hemisphere Shorebird Reserve Network）和加拿大的重点鸟区两国的自然保护项目的保护。该地区的潮滩盐沼上生长有大量的大叶藻属植物，这一属的植物为海洋无脊椎动物提供了充足的食料，这些无脊椎动物又成为候鸟的食物来源。在候鸟迁徙期内，边界湾内的鸟类总数可能超过100,000只。

## 扩展阅读

* 不列颠哥伦比亚省
* 华盛顿州
* 罗伯茨角
* 白石 (不列颠哥伦比亚省)
* 边界湾机场

## 參考資料

* YouTube视频《Centennial Beach, Tsawwassen in 1958》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* BOUNDARY BAY PHOTOGRAPH GALLERY （页面存档备份，存于互联网档案馆）（中文译名：边界湾图片长廊）
* Friends of Semiahmoo Bay Society （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 转运

一個已廢棄的小型轉運站和倉庫，這裡是鐵路和公路運輸的交接處 (攝於2016年)
**转运**是将货物或集装箱运送到一个中间目的地，然后再运送到另一个目的地。转运是完全合法的，并且是世界贸易的日常活動。

转运的一个可能原因是在運輸過程中改变了运输工具（例如从航运改为道路運輸）。另一个原因是将小件货物運送到某地後在當地將這些小件货物合并成大件货物或者是相反過程，即将大件货物拆分成小件货物。转运通常在轉運站或**轉運中心**內運作。
# 溫哥華港口局[编辑]

溫哥華港口局布勒内灣碼頭
**溫哥華港口局**（英語：Port Metro Vancouver），法定名稱為**溫哥華菲沙港口局**（Vancouver Fraser Port Authority），是加拿大卑詩省大溫哥華地區的港口事務管理單位，其轄下港口設施以貨物吞吐量計算於2010年為全加拿大最繁忙和北美第四繁忙。

此機構的前身為三個不同的港口管理局，分別為**溫哥華港**（Port of Vancouver）、**菲沙河港口局**（Fraser River Port Authority）和**北菲沙港口局**（North Fraser Port Authority）。由於三個機構各自為政，三者在業務上競爭之餘亦無法有效共享資源。2006年當地傳媒報道指加拿大太平洋輪船公司（CP Ships）將業務從菲沙河港口局轄下的素里碼頭遷移到運量將近飽和的溫哥華港布勒内灣碼頭而導致前者大致丟空，更突顯港口運作效率欠佳的問題。有見及此，聯邦交通部長於2006年批准就三個機構合併所帶來的影響進行研究。研究報告指三者合併利多於弊，加拿大聯邦政府因此於2007年12月21日發放准許三個機構合併的授權書，三個機構遂於2008年1月1日合併成溫哥華港口局。

## 參考資料

* （英文）Port Metro Vancouver （页面存档备份，存于互联网档案馆）－溫哥華港口局官方網站
# 溫哥華市議會[编辑]

溫哥華市政廳為溫市議會的辦公場地。
**溫哥華市議會**（英語：Vancouver City Council）是加拿大卑詩省溫哥華的市政機關。

## 权力清单

與其他卑詩省其他城鎮不同，溫哥華是由一條特別的省例《溫哥華法章》（Vancouver Charter）所轄，溫市政府亦因此獲省政府賦予比省内其他城鎮更大及更多的權力。這條省例於1953年通過，替代了《1921年溫哥華成立為法團法令》（Vancouver Incorporation Act）。

溫哥華市議會的權力包括：

* 通過附例以規管噪音及土地用途等問題
* 買賣不動產
* 徵收若干稅項
* 審批市政府開支
* 借貸
* 授予補助金
* 僱用及解僱市政府員工

## 任期

温哥华市议会共有11名成员，由1名市长及10名市議員組成，任期為3年。2014年起，任期改为4年，下一次市议会选举将会是2018年。溫哥華並未如北美其他城市般劃分成市選區（ward），市議員也因此由溫市的全體選民選出。上一次市選於2014年11月15日舉行，由代表伟景温哥华的羅品信（Gregor Robertson）連任市長。

## 市議員列表

### 2014年至2018年

| 职位 | 中文姓名 | 英文姓名 | 所属党派 | 任期数 | 任期
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 市长 | 罗品信 | Gregor Robertson | 偉景溫哥華 | 第3任 | 2008年至今
 |
| 市议员 | 雷健华 | Raymond Louie | 偉景溫哥華 | 第5任 | 2002年至今
 |
| 市议员 | 夏德昭 | Heather Deal | 偉景溫哥華 | 第4任 | 2005年至今
 |
| 市议员 | 郑文宇 | Kerry Jang | 偉景溫哥華 | 第3任 | 2008年至今
 |
| 市议员 | 惠绮文 | Andrea Reimer | 偉景溫哥華 | 第3任 | 2008年至今
 |
| 市议员 | 施民生 | Tim Stevenson | 偉景溫哥華 | 第5任 | 2002年至今
 |
| 市议员 | 麦杰士 | Geoff Meggs | 偉景溫哥華 | 第3任 | 2008年至今
 |
| 市议员 | 鲍蕾莎 | Elizabeth Ball | NPA | 第3任 | 2005年-2008年，2011年至今
 |
| 市议员 | 欧伟治 | George Affleck | NPA | 第2任 | 2011年至今
 |
| 市议员 | 郑慧兰 | Melissa De Genova | NPA | 第1任 | 2014年至今
 |
| 市议员 | 柯爱娟 | Adriane Carr | 绿党 | 第2任 | 2011年
 |

### 2011年至2014年

| 中文姓名/譯名 | 英文姓名 | 黨籍
 |
| --- | --- | --- |
| 雷健华
 | Raymond Louie | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 夏德昭 | Heather Deal | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 鄧劍波
 | Tony Tang
 | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 郑文宇
 | Kerry Jang
 | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 惠綺文 | Andrea Reimer | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 施民生 | Tim Stevenson | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 麥傑士 | Geoff Meggs | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 鮑蕾莎
 | Elizabeth Ball
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 歐偉治
 | George Affleck
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 柯愛娟 | Adriane Carr | 溫哥華綠黨
 |

### 2008年至2011年

| 中文姓名/譯名 | 英文姓名 | 黨籍
 |
| --- | --- | --- |
| 雷健华
 | Raymond Louie | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 夏德昭 | Heather Deal | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 周烱華
 | George Chow | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 郑文宇
 | Kerry Jang | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 惠綺文 | Andrea Reimer | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 施民生 | Tim Stevenson | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 麥傑士 | Geoff Meggs | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 祈德宏 | David Cadman | 進步選民聯盟（COPE）
 |
| 伍愛鄰 | Ellen Woodsworth | 進步選民聯盟（COPE）
 |
| 苏安彤
 | Suzanne Anton | 無黨派協會（NPA）
 |

### 2005年至2008年

| 中文姓名/譯名 | 英文姓名 | 黨籍
 |
| --- | --- | --- |
| 蘇利文
 | Sam Sullivan
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 蘇安彤
 | Suzanne Anton
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 利德
 | Peter Ladner
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 金嘉佩
 | Kim Capri
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 鮑蕾莎
 | Elizabeth Ball
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 黎拔佳
 | B.C. Lee
 | 無黨派協會（NPA）
 |
| 雷健華
 | Raymond Louie
 | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 施民生
 | Tim Stevenson
 | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 周烱華
 | George Chow
 | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 夏德昭
 | Heather Deal
 | 偉景溫哥華（Vision Vancouver）
 |
| 祈德宏
 | David Cadman
 | 進步選民聯盟（COPE）
 |

## 參考文獻

* 溫哥華市議會網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 溫哥華大火[编辑]

溫哥華大火| 火災路線圖 |
| 日期 | 1886-06-13 |
| 地点 |  加拿大卑詩省溫哥華 |
| 起因 | 放火 |
| 死亡 | 數十人 |

**溫哥華大火**（**Great Vancouver Fire**）是1886年6月13日在加拿大卑詩省溫哥華發生的一場大火災，這場大火幾乎燒燬了這個新成立的城市。火災起自現今的大街（Main Street）及甘比街（Cambie Street），原本是有人放火清除土地上的樹叢，但一陣強風卻令火場失控並使火災蔓延了開去。大火奪去了數十人的性命，而唯一倖免於難的建築物是位於西區的一間鋸木廠（Hastings Mill Store），以及在福溪河岸的幾間建築物。估計火災造成財物損失130萬加元，但在4天後已開始有新建築物出現。

災後沒多久已籌得6,900元作為添置防火設備之用，也蓋了消防局及貯水池。市长麦克莱恩(McLean)，任命温哥华唯一的警员约翰·斯图尔特(John Stewart)与杰克逊·艾布拉伊(Jackson Abray)、海伍德(V.W.Haywood)和约翰·麦克拉伦(John McLaren)一起，为火灾后前来支援的警察提供协助，这标志着该市第一支警察部队的这座城市是用现代化的水、电和有軌電車系统重建的。

一个经常被忽视的故事是当地的土著人民为在水中挣扎的幸存者提供的帮助。尽管土著人民先前被赶出这块土地，搬到了北温哥华，但他们还是划着独木舟把人们推到了安全的地方。

## 參考文献

* List of fires in Canada
* List of disasters in Canada
# 不凍港

**不冻港**是冬季不会结冰，船舶能正常进出的港口，尤指高纬度地区（如俄罗斯、北欧、加拿大、阿拉斯加等）冬季不结冰的港口。从地理学角度看，高纬度地区的不冻港主要受制于这样几个因素：暖性洋流流经港口海域；海水的盐度及港口附近有无河流注入，一般有河流注入的港口，海水盐度被河水冲淡，容易结冰；港口海域水体对太阳热能的储存能力。典型例子有俄罗斯摩尔曼斯克州首府摩尔曼斯克港及格陵兰城镇锡西米尤特，位于北极圈内，由于受暖洋流影响，是典型的高纬终年不冻港。其他冬季不结冰的港口也包括秦皇岛，温哥华港，以及曾经的世界第一大港鹿特丹。

## 参考资料
# 西端區 (溫哥華)[编辑]

西端區日落海灘公園（Sunset Beach Park）
**西端區**（英語：West End）是加拿大卑詩省溫哥華的一個社區，以布勒街、佐治西街和登曼街為界，西面毗邻英吉利灣，並與史丹利公園和市中心的金融區、耶魯鎮和高豪港等地區為鄰，西端區每平方公里的人口密度約2萬人左右，是全大溫地區人口密度最高之處。

現西端區一帶原為一片樹林。到了1862年，以約翰·摩頓為首的三名英國商人在此處購入了面積達550英畝（約2.2平方公里）的土地，並打算以該處的泥土製磚，為西端的發展揭開序幕。然而，西端早期發展緩慢，樹林到1890年代才逐漸被開發成高檔住宅區。加拿大太平洋鐵路公司後於1910年開發桑拿斯區，而該區也取代了西端成為溫哥華市的首要高尚住宅區。與此同時，多層公寓也開始於西端内有路面電車行駛的街道（洛遜街、登曼街和戴維街）。二戰後隨著建築技術進步和市政府放寬發展限制，西端也出現一股建築潮。1962年至1975年間有超過220座多層大廈在西端落成。

2006年西端區有44,560名居民，較2001年上升5.8%。19歲以下的居民佔區內居民總數6.7%，20至39歲居民佔48.6%，40至64歲居民佔33.3%，而65歲或以上的居民則佔11.4%。區內居民有61.3%以英語為母語，其次為中文（5.2%）和日語（4.2%）。區內家庭入息中位數為$38,581，而32.3%居民為低收入戶。失業率為5.7%。

溫哥華的同志村戴維村也是位於西端區以内。

## 參考資料

* （英文）West End | City of Vancouver （页面存档备份，存于互联网档案馆）－溫哥華市政府網站 西端區頁面
# 湿热指数

**湿热指数**（英語：Humidex）是加拿大气象学家专门设计的用于描述体感温度的一个指数。截至2021年仅有加拿大、美国和爱沙尼亚使用这一参数。

## 历史

## 计算公式

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# 骄傲游行

| 驕傲遊行 |
| --- |
| Gay Pride |
| 2014年第18屆聖保羅同志大遊行 |
| 狀態 | 活躍中 |
| 類型 | 節日、遊行 |
| 举办频率 | 每年6至7月 |
| 地点 | 全球城市 |
| 活跃年份 | 56 |
| 首次举办 | 1970 年6月27日 (1970 -06-27)（芝加哥）
 1970 年6月28日 (1970 -06-28)（洛杉磯、紐約和舊金山） |

**骄傲游行**（英語：Pride parade），或稱**同志遊行**（英語：Gay Pride），是LGBT群体（包括男同性戀，女同性戀，雙性戀、跨性別、雙性人、酷兒、無性戀等）为了支持LGBT权利所举行的巡游庆典。骄傲游行的地点及日期各有不同，大約在6至7月，一般多在同性戀自豪日及相近日子举行以纪念石墙运动。
骄傲游行比较出名的城市包括伦敦、巴黎、纽约、洛杉磯、旧金山、臺北、溫哥華、多伦多、蒙特利尔和悉尼。

## 簡介

酷儿社区通常会每年举行一次游行。有时游行的内容还包括表演、舞蹈、街道派对或类似的活动。大部分骄傲游行在夏天举行，通常在6月，以纪念美國的石墙骚乱。

骄傲游行是从由酷儿们发动的争取他们权利的运动中发展起来的。很多游行仍然有这种特征。特别是在同性恋權利活动不太积极的地方，以及在同性戀人士遭到打壓的國家中，遊行者則以爭取權利為主，避免過份宣揚及顯露引致政府的打壓。

在很多同運积极的地方，游行以一种特有的甚至类似于四旬斋戒的特征举行。大型的游行包括有花车、舞蹈演员、男扮女装的酷儿、通过扩音器播放的音乐以及来自各种各样酷儿组织的游行队伍。一些重要的骄傲游行甚至得到政府或公司的赞助，以推廣反歧視及多元包容的社會，并发展成为一项吸引游人的旅游节目，因此遊行具有日益濃厚的商業色彩，使遊行不再具備同性戀特性，參與者也不一定要是同性戀者。

一部分的同性恋者並不同意骄傲游行，亦不會參與，特别是带有节日色彩的游行，并认为这是一种粗俗的炫耀性取向的活动，是一种以不合适的方式对性和奇异行为的强调。他们通常认为这是使同性恋权利受损的起因，以及遊行因有大量異性戀者的參與而模糊化焦點。有人则不认同这种观点，他们认为这样可以引起同性恋恐惧者们的注意，并争论说异性恋者在364天以外的游行上看到骄傲游行可以提高同性恋的可视度和对同性恋问题的讨论。还有人认为与其把它当作所有同性恋日常生活的代表，不如把它认为是一个狂欢节。此外，骄傲游行在西方國家日益商業化，使遊行不再像早年般具有抗爭的色彩。

## 首次骄傲游行

1970年6月27日，芝加哥同性恋解放组织计划举行从华盛顿广场公园到密歇根大道与芝加哥大道交汇处的水塔，后许多参与者自发地向市民中心广场进发。同日旧金山也举行了游行，第二天洛杉矶也随即举行游行。

## 各地的骄傲游行

2016年紐約同志大遊行：「愛戰勝仇恨」
### 美國

全球最歷史最悠久的兩個同志大遊行，始於1970年的紐約市與加州的西荷里活（West Hollywood）的遊行。加州的驕傲遊行雖然一開始在荷里活舉行，但西荷里活於1984年自洛杉磯市獨立出來成為全美第一個同志都市之後，便移至西荷里活舉行至今。

### 台湾

2003年11月1日台湾首次骄傲游行于台北举行，约一千人参加。2008年9月参加人数一举增加至一万八千余人。2009年游行以“同志爱很大”为名举行约五千人参加。而台湾同性婚姻合法化后首次骄傲游行更是约有20万人参与，成为东亚最大的骄傲游行。2023年10月28日第21届台湾同志游行在台北举行，据主办方称，游行现场约有15万人共襄盛举。

## 相關條目

* 同志骄傲
* 台灣同志遊行
* 香港同志遊行
* 舊金山同志驕傲大遊行
* 紐約市LGBT驕傲遊行
* 聖保羅同志大遊行
* 特拉維夫同志遊行
* 阿姆斯特丹自豪遊行
* 都柏林同志大遊行
* 多倫多驕傲月

## 參考文獻
# 堅盛頓-施達村

| 堅盛頓-施達村 Kensington–Cedar Cottage |
| --- |
| 社區 |
| 堅盛頓公園，攝於2014年1月 |
|  在溫哥華市內的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  加拿大 |
| 省份 |  不列颠哥伦比亚省 |
| 城市 |  溫哥華 |
| 面积 |
| • 陸地 | 7.24平方公里（2.80平方英里） |
| 人口 |
| • 總計 | 49,235人 |
| • 密度 | 6,800.4人/平方公里（17,613人/平方英里） |

**堅盛頓-施達村**（英語：Kensington–Cedar Cottage）是加拿大卑詩省溫哥華的一個社區，位於該市東部，族裔相當多元化。該社區面積約為7.23平方公里（2.79平方英里）。

## 地理

該社區面積7.23平方公里（2.79平方英里），西臨菲沙街，東臨納奈莫街，南臨41街，北臨16街及百老匯街。

## 歷史

該片區域1888年首次有人定居。

## 參考
# 基利士杜[编辑]

在溫哥華市內的位置
 基利士杜購物區的歡迎標誌，靠近41街及西大道
**基利士杜**（英語：Kerrisdale），又譯**嘉利士杜**，是加拿大卑詩省溫哥華的一個社區，位於該市西部，人口多為歐裔及亞裔。其購物區大致沿著洋松街（Larch Street）與楓樹街（Maple Street）之間的西41街路段以及37街與49街之間的西大道（West Boulevard）路段延伸。儘管該市在市政上將基利士杜劃定為41街以南（41街以北劃定為阿標特斯嶺），但該地區的大多數居民認為該地區的邊界為北至西33街，東至加蘭護街（Granville Street），南至西57街，西至白蘭軒街（Blenheim Street）。馬寶（Marpole）社區的北部通常也被認為是基利士杜的一部分，因此有些人將該地區稱為基利士杜-馬寶（Kerrisdale-Marpole）。基利士杜的西南部因其位於城市的南部而被稱為南區（Southlands）。南區以其馬廄及鄉郊氛圍而聞名，位於菲沙河北岸的河漫灘上。

## 延伸閱讀

* Majury, N. (1994). "Signs of the times: Kerrisdale, a neighbourhood in transition." *The Canadian Geographer* 38, 265-70.

## 參考

* City of Vancouver - Kerrisdale （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Vancouver Public Library - Kerrisdale Branch （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Kerrisdale Community Centre （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Footage of erection of the Kerrisdale Arena, City of Vancouver Archives
* The Kerrisdale Bowladrome in 1959 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 快樂山[编辑]

快樂山於溫哥華市內的位置
1903年的快樂山
溫哥華社區學院的百老匯街校園
**快樂山**（英語：Mount Pleasant）是加拿大卑詩省溫哥華市一個社區。快樂山北臨福溪和大北方大道，南至16街，東西則分別以卡勒街和甘比街為界。快樂山過去主要是勞動階層社區，但從1990年代初起陸續被士紳化，而百老匯街夾緬街一帶近年亦發展成緬街南區。

## 歷史

快樂山接近溫哥華市中心，過去且被一條溪澗貫穿，因此在溫哥華設市初期吸引了廠商和移民到此設廠和定居，帶動了該帶的早期發展。該帶的大部分地皮早期由二埠市政府員工愛德蒙斯所擁有，而該帶亦於1888年以愛德蒙斯妻子於愛爾蘭的家鄉命名為「Mount Pleasant」。路面電車從1890年起服務快樂山，到1904年更有一座皮革廠、兩座屠房和四座啤酒廠在快樂山作業，而流經此處的溪澗亦被稱作啤酒廠小溪（Brewery Creek）。到1912年，快樂山出現了小學、消防局和戲院等設施。福溪的東端於一戰期間進行填海工程，啤酒廠小溪的出海處因此被填去，而快樂山的海岸綫亦減半。

到1930年代，區内的工業活動拓展至百老匯街以北介乎甘比街和緬街的地段，導致多座住宅樓房被清拆；區内工業活動的拓展持續至1950和60年代。另一方面，溫哥華市議會於1935年通過在甘比街夾西12街的東北角興建新市政廳；市政廳於1936年12月落成，而溫哥華亦成為加拿大首個將市政廳設於市中心以外的主要城市。

## 公共設施

### 教育

快樂山有三間公立小學，包括南丁格爾小學、快樂山小學和西門菲沙小學。區内私立學校則有聖派翠克中學和聖方濟各小學。另外，溫哥華社區學院的百老匯街校園亦位於快樂山東部。

### 交通

溫哥華架空列車加拿大綫的百老匯－市政廳站和奧運村站服務快樂山西部，而快樂山東部則鄰近千禧綫的溫哥華社區學院－克拉克站。此外，連接卑詩大學和金馬素－百老匯站的99 B-Line快速巴士綫亦行駛快樂山一段的百老匯街；此巴士綫日後有可能被千禧綫的西端延綫取代。

## 人口數據

2006年快樂山有23,615名居民，較2001年下跌3.8%。19歲以下的居民佔區内居民總數13.7%，20至39歲居民佔44.8%，40至64歲居民佔33.4%，而65歲或以上的居民則佔8.2%。區内居民有62.0%以英語為母語，其次為中文（10.0%）和他加洛語（5.1%）。區内家庭入息中位數為$37,782，而31.7%居民為低收入戶。失業率為5.5%。

## 參考資料

* （英文）Mount Pleasant （页面存档备份，存于互联网档案馆）－溫哥華市政府網站 快樂山社區頁面
* 溫哥華市政府檔案庫 快樂山圖片
# 士達孔拿[编辑]

士達孔拿於溫哥華市内位置
士達孔拿區内一座寺廟
區内房屋，當中圖右的房屋被復修成剛落成時的模樣
**士達孔拿**（英語：Strathcona）是加拿大卑詩省溫哥華市内一個住宅區，西接溫哥華市中心、東鄰卡勒街、北臨溫哥華市中心東端、南面則與快樂山和前大北方鐵路（現為BNSF鐵路）的編組場為鄰。另外，市中心東端的廣義覆蓋範圍也包括了士達孔拿區。

## 歷史

士達孔拿區前稱「東區」（East End），是溫哥華市内最早建立的社區之一。東區發跡於喜士定磨坊一帶，而受惠於溫哥華作為全國鐵路西岸終點站的優勢，東區於往後年間亦迅速增長，逐步從布勒內灣往南拓展。到了1950年代，東區開始因為區内的士達孔拿小學而改稱士達孔拿區。另一方面，隨著限制華人進入加拿大的《1923年華人入境法令》（華人稱之為「排華法」）於1947年被推翻，華埠再現生氣，連帶士達孔拿區也出現人口增長，成為華埠的住宅區，兩者亦逐漸結合成一個相輔相承的社區。

然而，市政府規劃部於1950年代計劃於士達孔拿區進行重建工程，以一穜穜一色一樣的公共房屋取代固有的獨立屋。華裔居民陳李和順遂率領民眾組成士達孔拿區業主住客協會（Strathcona Property Owners and Tenants Association），爭取保留該區。現時裕仁街、歌雅街、登利維街和積善街一帶的公共房屋便是當年計劃的僅餘痕跡。

此外，市政府當年亦開始研究於市内興建高速公路網，市議會並於1967年宣佈具體計劃，當中來回8綫行車的南北向公路將取代卡路街的走綫，而東西向公路則大致於裕仁街和派亞街之間穿越士達孔拿區，兩者並於現裕仁街夾魁北克街西南處交匯。
為了落實此計劃，當局需於華埠、士達孔拿區和煤氣鎮一帶清拆多座建築物，令該帶面目全非。該三區的居民和商戶於是聯手反抗公路計劃，並獲其它主流團體（如溫哥華貿易局）聲援，遂於1968年逼使市政府放棄計劃。此舉不但成功挽救該帶的社區，更改變了溫哥華的城市規劃模式，為溫哥華日後的公共交通發展和市中心高密度化奠下基礎。

士達孔拿區逃過清拆命運後，於1968年獲聯邦、省和市政府撥款500萬加元以修葺區内的房屋、街道和行人路，以及建立新公園。

## 教育

士達孔拿區内有兩間小學，分別是士達孔拿小學（於1891年創辦），以及詩磨小學（於1900年創辦）。

## 人口

士達孔拿區的人口於2006年達11,920人，較2001年上升3%。13.5%的居民為19歲以下；23.5%介乎20至39歲；38.9%介乎40至64歲；24.0%居民為65歲或以上。43.9%的居民以英語為母語；以中文為母語的居民則有40.3%。家庭入息中位數為$15,558，而59.4%的居民為低收入戶。失業率為11.1%。

## 參考資料

* （英文）溫哥華市政府網頁 喜士定街沿線社區頁面 （页面存档备份，存于互联网档案馆）－包括士達孔拿區在内
* （英文）Strathcona Business Improvement Association （页面存档备份，存于互联网档案馆）－士達孔拿商業促進會網站
# 域多利-菲沙圍[编辑]

| 域多利-菲沙圍 Victoria–Fraserview |
| --- |
| 社區 |
| 在溫哥華市內的位置 |
| 域多利-菲沙圍在大溫哥華地區內的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  加拿大 |
| 省份 |  不列颠哥伦比亚省 |
| 城市 |  溫哥華 |
| 面积 |
| • 总计 | 5.31平方公里（2.05平方英里） |
| 人口 |
| • 總計 | 31,065人 |
| • 密度 | 5,850.2人/平方公里（15,152人/平方英里） |

**域多利-菲沙圍**（英語：Victoria–Fraserview）是加拿大卑詩省溫哥華的一個社區，位於菲沙河以北朝南的斜坡上，涵蓋大片住宅和商業開發區。域多利-菲沙圍周圍是文化不拘一格的域多利街（Victoria Drive）走廊，是一個族裔多元化的地區，也是該地區最早的定居區之一。

## 地理

域多利-菲沙圍從菲沙河向北延伸至東41街，西邊與溫哥華最繁忙的南北走廊之一的乃街接壤，東邊與義律街（Elliott Street）及維維安街（Vivian Drive）等線路接壤。它位於朝南的斜坡上，俯瞰菲沙河及米徹爾島，朝向列治文及三角洲。該社區的大部分商業開發都集中在域多利街沿線，此處有各族裔商鋪及服務設施。

## 參考

*  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
*  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
*  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 卡皮拉諾吊橋公園[编辑]

**卡皮拉諾吊橋公園**（**Capilano Suspension Bridge**）位於加拿大北溫哥華區內，是以一座橫越卡皮拉諾河的簡單懸索橋為主的收費觀光景點。長度為140公尺(460英尺)距離河流高度為70公尺(230英尺)，每年約有800,000人次到此參觀。

## 卡皮拉諾吊橋

卡皮拉諾吊橋
卡皮拉諾吊橋於1888年首次築建，並經過多次改建或重建，包括以混凝土加固橋墩、以鋼索取代繩索等。現時吊橋建於1956年，位於卡皮拉諾河上方70米，共長136米。
# 緬街 (溫哥華)

緬街與派亞街交界處南望
位於緬街夾喜士定街的卡内基社区中心
**緬街**（英語：Main Street）是加拿大卑詩省溫哥華一條主要南北向街道，北起布勒內灣旁的濱海道，南至菲沙河北支流河岸。

## 走綫

緬街北起溫哥華港口局的貨櫃碼頭，鄰近市中心東端和煤氣鎮等歷史城區，往南與喜士定街交匯後穿過華埠，再與佐治街和登斯梅街高架橋交匯。緬街此後往南延，途經太平洋中央車站和緬街-科學世界架空列車站後與終站路（Terminal Avenue）交匯，再抵達快樂山。百老匯街以南的一段緬街佈滿商住樓宇；該帶過往主要是藍領階層的社區，但已逐步轉型成高檔消費區，並出現不少古玩店和咖啡室。

33街至41街的一段緬街主要為住宅區，而緬街在納特·卑利體育館和女皇公園附近抵達其地理最高點。緬街在41街以南穿過日落區，而緬街夾49街一帶則是旁遮普市場的心臟地帶，此為南亞裔社群在溫哥華的重鎮之一。此處以南的緬街再度恢復其住宅區特色，到東南海旁大道（Southeast Marine Drive）的交界則再度出現商用建築，而海運大道以南至菲沙河岸的緬街兩旁則是工業用地。

## 歷史

緬街的北端位於喜士定木廠以西；該帶為現溫哥華市的發源地。溫哥華於1886年設市後，緬街與喜士定街交界處一帶成為溫市的中心地帶，當時的溫哥華中央圖書館（現卡内基社区中心）和市政廳皆設於此處。然而，隨著市政機構和零售商戶在往後年間陸續撤離該區，市中心東端一落千丈，而緬街夾喜士定街也成為市中心東端毒品、娼妓和貧窮問題的代名詞。

緬街於百老匯街以北與京士威道交匯；京士威道前稱新西敏道，連帶緬街的舊稱也是西敏大道（Westminster Avenue）。西敏大道夾第9街（即現百老匯街）的商戶於20世紀初向市政府請求將該帶道路更名以營造繁華氣氛；西敏大道遂於1910年改稱緬街，並維持至今。

緬街過去曾被福溪分成兩段，並以一座開啟橋連接。隨著福溪的東端於1910至20年代被填成陸地，兩岸的緬街亦貫通起來，而開啟橋亦被拆卸。

## 參考文獻