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# 新加坡永久居民

**新加坡永久居民**（英語：**Permanent residency in Singapore**）是在新加坡的外国国籍人士的移民身份，允许没有新加坡公民身份的外国人在新加坡不限时地居住和工作。

## 申请资格

符合申请资格的外国人士包括以下几类：

* 新加坡公民、永久居民的配偶和21岁以下的未婚子女
* 新加坡公民的父母
* 持有就业准证（Employment Pass）和S准证（S Pass）的外籍工作人士
* 全球投资者计划（Global Investor Programme）的参与者
* 已经居留满两年，并且参加并通过至少一项国家考试（如PSLE考试、N水准、A水准、O水准等）或者是进入IP计划的外籍留学生

上述的“申请资格”只是合资格“提出”申请的当事人的类别。曾有新加坡驻外使馆的网站称新加坡永久居民根据“分数制”来审批，影响分数的方面包括但不限于：所持工作准证的类别、逗留新加坡的时间、学历、年龄、基本月薪、是否在新加坡有亲戚。新加坡政府从未公开审批永久居民的具体标准，在拒绝当事人的申请时也不会说明理由。

新加坡移民与关卡局在其网站上告诫申请人，该局与任何外部的移民专家/顾问没有关联，也不支持或认可他们提供的永久居民申请服务。

## 法律框架

### 取得身份

新加坡永久居民是根据新加坡《1959年移民法》（Immigration Act 1959）第10条获发“入境准证（Entry Permit）”并以此进入新加坡的人士，或者是在获发入境准证时已身处新加坡的人士。除了根据亲属关系申请的当事人可在境外申请之外，其他类别的申请人，在申请时都必须已持有学习或就业准证，并居留在新加坡。申请人在持入境准证入境时，或者身处新加坡并获发入境准证时，其身份将会被调整为新加坡永久居民。

最初立法时，新加坡永久居民是一种移民状态（immigration status）而不是身份状态（identity status），当事人一旦从新加坡出境，即不再是新加坡永久居民，除非他们持有《1959年移民法》第11条所定义的再入境准证（Re-entry Permit），并在期限内返回新加坡。获批永久居民（即入境准证）的当事人通常会同时获批有效期五年的再入境准证。《2023年移民（修订）法》生效后，新加坡永久居民不再是一种移民状态，而是一种身份状态，定义为“持有有效入境准证的人”。

### 身份的延续

如果取得新加坡永久居民后一直不离开新加坡，则除非因犯罪等原因被取消身份，否则其身份是永久有效的。如永久居民需要离开新加坡，则需要持有有效的再入境准证。再入境准证可在有效期届满前三个月内申请续期，但其续期不是无条件的。申请人通常需要提交文件，证明他们仍然符合获批永久居民的资格条件——例如：仍然居住在新加坡；原依据就业情况申请者须证明在原再入境准证的有效期内仍在新加坡有就业关系或者仍对新加坡有经济贡献；原依据亲属关系申请者须证明其亲属仍然是新加坡公民/永久居民且亲属关系仍然存续（如属姻亲），或者亲属关系虽已解除但申请人能够比照就业类别申请人在新加坡自立。如果移民与关卡局不信纳申请人仍然符合上述资格，其更新再入境准证时，有效期会被缩短（例如只签发有效期一年的再入境准证），或者其更新申请会被直接拒绝。

### 身份的丧失

在最初的立法下，未持有再入境准证即离开新加坡会导致身份立即丧失，因为那时新加坡永久居民身份是一种移民状态。作为一项行政酌情措施，当事人可以在丧失身份后一个月内（如有正当理由可以在更长时间内）以访客身份入境并前往移民与关卡局，向新加坡政府请愿恢复（reinstate）身份。如请愿得到批准，新加坡政府会签发新的再入境准证。在这一版本的法律下，入境准证被视为移民文件，在当事人成为永久居民后即永久性处于“已使用”（utilized）的状态，即便当事人丧失身份也不会被追溯性撤销。

《2023年移民（修订）法》对《1959年移民法》进行了修订，其中与永久居民相关的条款在2025年12月1日生效。修订法案生效后，新加坡永久居民身份成为身份状态，入境准证也成为一种身份文件。除该法第11(1D)条所定义的技术性例外之外，该法第11(1A)条向所有新加坡永久居民施加了“若在任何日期身处新加坡之外且不持有有效的再入境准证，就必须在指定期限内提交再入境准证申请”的法律义务。经《2025年移民（第3号修订）规例》修订后的《移民规例》第6(1)条，将上述“指定期限”定义为180天。

该法第14A条规定：

* 如果当事人没有在180日内提出申请，当事人的入境准证将在第181日视为自动撤销；
* 如果在180日内提出了申请，在申请待决期间永久居民身份将继续维持，但若申请被拒绝，当事人的入境准证将在被拒绝的第二日视为自动撤销。

作为该法第11(1D)条定义技术性例外：

* 如果当事人在180天期间开始计算之前已提交更新再入境准证的申请，且在180天期间开始计算的第一天，这个申请仍然处于待决状态，那么当事人无需另行提出申请；
* 如果该申请被拒绝，当事人的入境准证将在被拒绝的第二日视为自动撤销。

在新法下，新加坡永久居民被定义为持有有效入境准证的人。因此，入境准证被撤销即意味着丧失新加坡永久居民身份。在180日的期限内，以及申请待决期间，由于入境准证继续处于有效状态，当事人仍然是新加坡永久居民。作为行政措施，在此期间内如果当事人返回新加坡，将在入境时获发一次性入境准证（Single-Entry Pass），但根据《2023年移民（修订）法》第11(1C)条，如果当事人是在这180天内持准证（Pass）入境，180天的计算不会停止，当事人提出申请的义务也不会免除。如果没有履行申请义务或者申请被拒绝，永久居民身份依然会丧失。

### 上诉

《2023年移民（修订）法》删除了原立法第10(6)条和第11(6)条。申请入境准证或再入境准证被拒绝的当事人，不再享有法定的上诉权利。实务中，若当事人致函新加坡政府要求上诉，可能不会受理，若破例得到受理，也只是一种行政酌情权。

## 兵役义务

根据新加坡《1970年征兵法》（Enlistment Act 1970）第2条关于“受本法规限的人”的定义，任何年龄介于16.5周岁至40周岁（部分类别人士为至50周岁）的新加坡公民和新加坡永久居民，均有兵役义务。实务中，根据亲属关系或者根据学生身份取得新加坡永久居民身份的适龄男性，会被要求服兵役；女性、年龄较大者、根据就业关系取得身份、根据全球投资者计划取得身份者，通常会被豁免。

通常被豁免的人如果以家庭为单位申请，其他申请人被视为根据亲属关系提出申请。一个常见的例子是，一名根据就业关系申请永久居民者连同其配偶和未满21周岁的男性孩子一同申请，虽然夫妻双方通常会被豁免，但其未满21周岁的男性孩子需要服兵役。

根据移民与关卡局的说法，需要服兵役的新加坡永久居民如果在尚未服兵役时就放弃（丧失）新加坡永久居民身份，则其未来申请在新加坡就学或就业，很有可能会因此被惩罚性地拒绝。

* 移民新加坡
* 新加坡国籍法
# 南洋史[编辑]

许云樵 《南洋史》
《**南洋史**》是60年代新加坡学者许云樵在新加坡南洋大学讲授南洋史课程时的讲稿，1961年交新加坡世界书局出版，名为《南洋史》上卷。此书是许云樵的代表作。

## 内容

全书分二篇，第一篇绪论，五章，第二篇古代史共四章

### 第一篇 绪论

第一章 释南洋
第二章 南洋史之特色及其重要性
第三章 治南洋史之条件
第四章 南洋史研究法
第五章 南洋史之要旨
### 第二篇 古代史

第一章 史前时代
第二章 传疑时代 交趾，林邑，扶南，西屠国，林阳国，金邻国，滨舟专国，顿逊国 ，屈都昆，拘利，蒲罗中国，师汉国，加营国，斯调国，火洲，诸薄国、恒水，大秦月氏。
第三章印度化时代：扶南，林邑，盘盘，个罗，狼牙修，赤土，丹丹，诃陵，多磨罗，诃罗单，婆利，室利佛逝，堕罗钵底，真腊，环王，骠国。
第四章 中印文化之消长
## 參考資料

* 许云樵 《南洋史》上 222页 新加坡世界书局 1961
# 國家環境局 (新加坡)[编辑]

| 國家環境局 |
| --- |
| National Environment Agency |
|  |
| 機構概要 |
| 成立时间 | 2002年7月1日 (2002-07-01) |
| 管轄范围 |  新加坡 |
| 驻地 |  新加坡史各士路40号 #13-00 环境部大厦 郵區22823140 Scotts Road, Environment Building #13-00, Singapore 228231 |
| 首长 | * 主席：李全盛（Lee Chuan Seng）
* CEO：黃康傑（Wong Kang Jet）
 |
| 上级机构 | 永續發展與環境部 |
| 網站 | www.nea.gov.sg |
|  位於史各士路環境部大廈內的国家环境局总部 |

**国家环境局**（英語：National Environment Agency，缩写：**NEA**）是新加坡永续发展与环境部辖下的法定机构，专责维持及改善环境卫生。该机构对抗污染，维护公众健康，提供气象信息。

从2019年4月1日起，国家环境局的食品检测工作由新成立的新加坡食品局负责。

## 组织

国家环境局管理的部门包括公共卫生部、环境保护部以及新加坡气象局。

其中，公共衞生部負責管理全新加坡的小販中心和公共廁所。

* 国家环境局官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 中区 (新加坡)[编辑]

| 中区 |
| --- |
| 地区 |
| 从左上角到右：市中心天际线、碧山－宏茂橋公園、吉宝湾映水苑、纬壹科技城的启汇城、大巴窑镇中心 |
|  中區內的規劃區，除了位於新加坡中區的規劃區 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 国家 |  新加坡 |
| 规划区 | 21* 碧山
* 红山
* 武吉知马
* 市中心
* 芽笼
* 加冷
* 滨海东
* 滨海南
* 马林百列
* 博物館
* 紐頓
* 诺维娜
* 乌节路
* 欧南园
* 女皇镇
* 里峇峇利
* 梧槽
* 新加坡河
* 南部群島
* 海峽景
* 东陵
* 大巴窑

---

 |
| CDC | * 中区CDC
* 西北CDC
* 东南CDC
* 西南CDC
 |
| 區中心 | 中區（*de facto*） ﻿ / ﻿ |
| 最大规划区 | 红山 |
| • 市長 | **中区CDC 潘丽萍

**西北CDC 张俰宾

**东南CDC 孟理齐

**西南CDC 刘燕玲
 |
| 面积 |
| • 总计 | 132.7平方公里（51.2平方英里） |
| 人口（2015） |
| • 總計 | 939,890人 |
| • 密度 | 7,083人/平方公里（18,344人/平方英里） |

**中区**（英語：Central Region）是新加坡五個地區之一，也是圍繞新加坡中區的主要都會區。總面積13,150公頃。在中區內包括11個規劃區，外圍則還有11個。由於中區是萊佛士抵達新加坡的地點，故此新加坡有不少國家古蹟位於此區，而新加坡唯一被列入聯合國教育、科學及文化組織的世界遺產新加坡植物園，該熱帶植物園建於1859年，也位於該區內。

雖然中區主要以商業主導，尤其市中心，但仍有335,400個住宅單位，包括建屋發展局的組屋以至如同孟加拉式平房等私人住宅。中區同時有1000公頃的綠地，包括公園、花園以及其他休閒活動設施，並以全長19公里的公園連接線連接，以讓中區更為美觀。

URA Gallery 中呈现的一个不断变化的城区模型。
## 规划区

* 碧山
* 红山
* 武吉知马
* 中区11个规划区
* 芽笼
* 加冷
* 马林百列
* 诺维娜
* 女皇镇
* 南部群岛
* 东陵
* 大巴窑

## 参考资料

* 新加坡中部地区
# 玛丽蒙[编辑]

| 玛丽蒙 |
| --- |
| 新加坡規劃區分區 |
| 其他轉寫 |
| • 英語 | Marymount |
| • 泰米爾語 | மேரிமவுண்ட் |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 地區 | 中區 |
| 規劃區 | 碧山 |

**玛丽蒙**（坦米爾語：மேரிமவுண்ட்，英語：Marymount）是位於新加坡碧山規劃區的分區，北接宏茂桥，東面為碧山，南边為布拉德尔路，西面為玛利蒙路。

## 词源

该地区得名于善牧会玛丽蒙修道院学校， 因修女们为该学校觅地祈祷，在一个多月后的圣母月（八月）觅得现址。

## 参考
# 汤申[编辑]

| 汤申 |
| --- |
| 新加坡規劃區分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英語 | Thomson |
| • 漢語拼音 | Tāngshēn |
| • 馬來語 | Thomson |
| • 泰米爾語 | தாம்சன் |
|  |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 | 新加坡 |

**汤申**（英語：Thomson）是位於新加坡碧山規劃區的分區，範圍从新加坡中部地区的诺维娜向北延伸至三巴旺。该地区主要位于中央集水区内，新加坡的一些水库位于其中，包括麦里芝水库、上皮尔士水库和下皮尔士水库。

## 词源

湯申以其同名道路湯申路命名。这条路以前被称为实里达路，后来更名为“湯申路”，以紀念政府测量师约翰·特恩布尔·汤姆森，他也帮助铺设了这条路。

## 住房

因为它位置便利，靠近中心区、受欢迎的学校、公园和新加坡的其他地方，再加上靠近森林和水库，在汤申可以找到大量的公寓，包括 Meadows@Peirce、Thomson Grove、Lattice One、Adana@Thomson、Peirce View、Flame Tree Park 和 Thomson Grand。私人住宅占汤申住宅的大部分，其中有少量的组屋单位和店屋。该地区有不少低层住宅，从麦里芝蓄水池一直延伸到皮尔斯蓄水池，包括汤申岭地区、小加拿大地区等。

## 设施

该地区的湯申路和湯申路上段是新加坡歷史最久、也是最长的道路之一，是从新加坡北部到中部地区和市中心以及该岛其他地区的重要纽带。沿汤姆森-东海岸线运行的汤申上段地鐵站亦位於此區。

贯穿该地区的主干道沿线分布着各种受欢迎的食品店，如印度煎饼店。

## 參閱

* 汤申路大奖赛赛道

## 参考
# 红山 (新加坡)[编辑]

| 红山 |
| --- |
| 規劃區及新市鎮 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英文 | Redhill |
| • 马来语 | Bukit Merah |
| • 泰米尔语 | புக்கிட் மேரா |
| 左上到右：港灣、中峇鲁的公共房屋、紅山天際線、亨德森波浪桥、拉柏多自然保护区的碼頭 |
| 红山**红山**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 地区 | 中区

---

 |
| 社区发展理事会 | * 中区社区发展理事会
* 西南社区发展理事会
 |
| 市議會 | * 惹兰勿刹市議會
* 丹戎巴葛市議會
* 西海岸市議會
 |
| 選區 | * 惹兰勿刹集选区
* 拉丁马士单选区
* 丹戎巴葛集选区
* 西海岸集选区
 |
| 居民称谓 | **官方 Bukit Merah resident

**口語 Bukit Meraher
* Bukit Merahian
 |
| 政府 |
| • 市長 | **中区社区发展理事会 潘丽萍

**西南社区发展理事会 刘燕玲

---

 |
|  |
| • 國會議員 | **惹兰勿刹集选区 杨莉明

**拉丁马士单选区 杨益财

**丹戎巴葛集选区 蔡瑞隆
* 英蘭妮·拉傑
* 祖安清心

**西海岸集选区 王心妍
 |
|  |
| 面积 |
| • 总计 | 14.34平方公里（5.54平方英里） |
| • 住宅 | 3.12平方公里（1.20平方英里） |
| 人口（2019） |
| • 總計 | 151,980人 |
| • 密度 | 10,598人/平方公里（27,450人/平方英里） |
| 族群 |
| • 華人 | 122,610 |
| • 馬來人 | 13,400 |
| • 印度人 | 15,120 |
| • 其他 | 4,710 |
| 郵政區 | 2, 3, 4, 5, 9, 10 |
| 居住單位 | 51,885 |
| 預計極限 | 68,000 |

**紅山**（英語：Redhill，馬來語：Bukit Merah），指的是位於新加坡中部的一個組屋區，前身為一座山，直至1973年經過重劃，而形成了現時所見的組屋區。后兴建了红山小贩中心。紅山位於中峇魯以西，女皇鎮以東，直落布蘭雅以北，其位置非常接近新加坡的金融區。

## 命名

紅山的命名是根據其馬來語**Bukit Merah**所翻譯成英語而成。Bukit即「山」，而Merah是指「紅色」。至於其名稱來源，眾說紛紜，不過不少的說法都是與一馬來西亞傳說有關。

## 紅山的傳說

红山最早的记录可以从约翰·特恩布尔·汤姆森的新加坡岛调查地图中找到。1844年和1846年出版的地图《新加坡镇和毗邻地区计划》（两版）将红山描述为位于新加坡城郊区的森林。此外，1943年的锡南托地图显示，红山地区至少有七座小山蔓延到直落布蓝亚分区。

在19世纪，红山的土地被“甘比尔国王”佘有進购买了，以种植甘比尔鉤藤屬。据推测，从1850年代到1880年代，红山及其周边地区可以找到甘比尔和胡椒种植园。由于甘比尔的加工耗尽了树木作为柴火，红山在1880年代后失去了农业价值，成为一块拥有众多山丘、低地和沼泽的土地。

红山市中心和公共汽车交汇处的现址曾经被称为"Beehoon Plain" (米粉厂），因为早在1920年代，福建移民就曾在该地区烘干米粉。该遗址后来用作垃圾场，被昵称为"poon saw pore"，在福建话中翻译为“垃圾山”。

此外，红山也曾有过制作砖块的工厂。战争英雄林謀盛的父亲林路就曾在1920年代在该地区拥有一家砖厂。

亚答屋的村庄是红山最常见的房子。在1955年建造21栋七层政府单位之前，都是亚答屋。到了1960年代，由于人口剧增，一房、二房和三房式的政府组屋迅速涌现。

## 交通

紅山同時有Bukit Merah和Redhill的稱呼，事實上兩字有同一意思。值得一提的是，新加坡地鐵將地鐵站命名為**Redhill**，而非Bukit Merah。乘坐東西線更可到達附近的中峇魯，以致巴西立和大士。

而紅山巴士轉换站也提供巴士連接鎮内和直落布蘭雅等等。

## 甜品

### The Bakery Chef

开在邻里的本地甜品咖啡座，甜点师傅和老板娘悉心研发出一系列创意又美味的甜品，还定期推出新甜品菜色，如蛋糕、松饼、吐司甜点等。推荐店家现点现做的可颂，具有层次分明的美丽外皮，口感酥脆，咬下时还能吃出奶油的香气。

### Juicy Affairs

非常亲民的邻里小咖啡座，售卖雪糕、蛋糕、咖啡、茶等饮料。来到这里，一定要试试店家自制的意式雪糕，低脂、低糖、不含明胶（gelatins）及鸡蛋，口感清新扎实，绵密顺滑，有多种口味可选择。

### Nyonya Chendol

熟食中心内专售煎蕊（chendol）的甜品摊位，有原味、红豆、XO榴梿，以及玉米浆绿供选择，售价介于$1.50至$2。浓郁的椰香，搭配几许椰糖的甜美，再加上红豆，整体甜度恰到好处，有层次感，甚是美味。

## 參考資料

* 紅山的資料
# 亞歷山大 (新加坡)[编辑]

| 亞歷山大 |
| --- |
| 新加坡規劃區紅山分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英語 | Alexandra |
| • 馬來語 | Alexandra |
| • 泰米爾語 | அலெக்சாண்ட்ரா |
| 亞歷山大路街景 |
| 亞歷山大**亞歷山大**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 | 新加坡 |

**亞歷山大**（英語：Alexandra）是新加坡紅山規劃區內的分區，由兩個不相鄰的街區組成：亞歷山大山（Alexandra Hill）和亞歷山大北（Alexandra North）。

## 設施

* 亞歷山大醫院

## 參考資料
# 中峇鲁[编辑]

| 中峇鲁 |
| --- |
| 红山規劃區分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英語 | Tiong Bahru |
| • 泰米爾語 | தியோங் பாரு |
| 中峇鲁**中峇鲁**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 區域 | 中區 |
| 規劃區 | 红山 |

中峇鲁市場（2006年5月建成）
1950年代興建的公共房屋
**中峇鲁**（英語：Tiong Bahru；白話字：Tiong Bā-ló͘）是新加坡中部的一個社區，於红山規劃區內，毗鄰欧南和牛車水，居民平均年齡相對較老，近年該區的橫街窄巷開了不少潮流服裝店和新派咖啡室。

## 名稱

tiong為閩南話，原字為「塚」（thiong），後來寫作同近的「中」（tiong）；Bahru是馬來文，即是新的意思，因直到1920年代，該區還有為數不少的墳塚，而且較牛車水更新一些，故得名。1925年新加坡政府宣佈該區衛生欠佳，需要整頓，寮屋居民被安排遷徙，墓地亦被搬遷平整。

## 歷史

1927年，新加坡改良信託基金 (SIT) 收購了70英畝的土地，並更名為中峇鲁（Tiong Bahru），在閩南語和馬來語中意指「墳墓」和「新」。用以建造新加坡第一個公共住宅區。1936年12月，第一座公共樓宇落成。

1940年，英國向納粹德國宣戰後，制定了一系列建設計劃，將成寶路公寓後面的汽車車庫改造成防空洞。到1941年，當地建有784間公寓、54間出租屋和33家商店，可容納6,000多名居民。而1940年左右建造的防空洞在日本佔領期間有效地為許多居民提供了避難所。隨後，利用英國戰俘在現場執行任務和勞動的日本士兵佔領了許多公寓，這些公寓也被用作妓院和賭場。

SIT戰前的房屋產量為2112套，每年僅提供約100套，不足以滿足住房短缺的問題。因此，委員會計劃了一項為期三年的即時住房計劃來緩解這一問題。為此，中峇魯總共增加了1,258個單位。它們的建造方式與戰前的公寓不同，具有公共住宅概念，並擁有開放的庭院空間。1950年代，這些公寓約有17,000人居住。

2010 年，愛爾蘭電影製片人喬·勞勒 (Joe Lawlor) 和克里斯汀·莫洛伊 (Christine Molloy) 拍攝了第十部《公民生活》電影，以該莊園及其居民為主題。來自莊園和新加坡各地的 150 名志工參與其中。該影片於 2010 年 10 月在新加坡國家博物館首映。

## 主要街道

中峇鲁不少街道均取自19世紀新加坡的华社名人、侨领及企業家，例如創立義安公司的佘有進、福建籍船務商人邱忠坡、新馬地區橡膠業商人陳齊賢，以及福南銀號建立人和慈善家劉金榜。

* Boon Tiong Road（文忠路）：取自馬六甲商人薛文仲（See Boon Tiong），他與當時屬福建漳州的薛氏家族關係密切，曾與薛佛記等人經營生意。
* Chay Yan Street（齐贤街）：馬來亞橡膠商人陳齊賢（Tan Chay Yan），新加坡大商賈陳篤生的孫兒，曾推動當時新馬地區的橡膠業發展。
* Eng Hoon Street（英雲街）：新加坡華商許英雲（Koh Eng Hoon），曾與林文慶等人推動當地的華文教育。部分街道指南常誤譯作「英雲」。位於行雲街還有一座近百年的廟宇名為「中峇鲁齊天宮」，主祀「齊天大聖」。
* Eng Watt Street（永发街）：新加坡船運商人薛永發（See Eng Watt），來自馬六甲，與薛有文（See Ewe Boon）及薛有禮（See Ewe Lay）等同屬福建漳州薛氏家族。
* Eu Chin Street（有进街）：新加坡著名潮汕僑領佘有進（Seah Eu Chin），外號「佘皇帝」，為當時數一數二的大商家，有份建立新加坡潮州慈善組織義安公司，其家族當時甚具影響力。
* Guan Chuan Street（源全街）：新加坡華商蘇源泉（Su Guan Chuan），曾任天福宮福建會館的大總理。
* Jalan Bukit Ho Swee（惹蘭河水山 / 和瑞山）：新加坡甘蜜、胡椒及航運商人戴河水（Tay Ho Swee），亦據說是當時首位種植鴉片的華人。由於「Tay」是新加坡鄭姓華人的普遍英文譯音，「Ho Swee」也可對應閩南語名「和瑞」，故他有時亦被稱為鄭和瑞。
* Keng Kiat Street（庆杰街）：馬六甲華商李慶傑（Lee Keng Kiat）。
* Kim Cheng Street（金钟街）：新加坡華商及僑領陳金鐘（Tan Kim Cheng），大商家陳篤生之長子，繼承父業後發展成當地最大米商，業務遍及越、泰等地，亦是首任福建會館主席，及後出任暹羅駐當地欽差大臣及總領事。也是陳氏宗祠（保赤宮）的創辦人之一。
* Kim Pong Road（金榜路）：新加坡華商、僑領及慈善家劉金榜（Low Kim Pong），早期開設「萬山棧」中藥店，後來創立「福南銀號」而成巨富。他亦積極參與華社事務，曾任新加坡中華商務總會及福建會館董事，也獻地捐建「蓮山雙林禪寺」。
* Kim Tian Road（金殿路）：新加坡船務商人陳金殿（Tan Kim Tian）。
* Lim Liak Street（林烈街）：新加坡錫礦及航運華商林烈（Lim Leack）。
* Moh Guan Terrace（茂源台）：新加坡華商薛茂元（See Moh Guan），馬六甲華商與青雲亭亭主薛佛記（See Hoo Keh）之子，屬福建漳州薛氏家族，在當地福建幫中有一定之地位。
* Peng Nguan Street（炳源街）：林炳源（Lim Peng Nguan），新加坡大商及華人僑領林義順的父親，早年從廣東汕頭的澄海縣南渡新加坡謀生，經營雜貨生意。
* Seng Poh Road（成保路）：新加坡華商及僑領陳成寶（Tan Seng Poh），霹靂州甲必丹陳亞漢之子，曾創設鴉片專賣局並任局長，亦曾兼任多個政府要職如市政委員。他亦熱心慈善事業，參與中國救災籌款及捐資予學校。
* Sit Wah Road（薛华路）：新加坡十九世紀一位華人先驅薛華（Seet Hua）。
* Tiong Poh Road（忠坡路）：新加坡船運大亨邱忠坡（Khoo Tiong Poh），一八七五年創立萬興船務行，購置和租用十多艘輪船，除了航行新加坡港口外，還通航檳城、香港及廈門等，為當時數一數二的船運商。
* Yong Siak Street（永锡街）：新加坡潮汕商人陳永錫（Tan Yong Siak），創有永合成號，專營布匹生意。一八七九年，他創立萬成順號，涉及暹羅大米、橡膠等土產生意，又從事航運，其商船當時穿越馬來半島和印尼之間，遂成華商巨富。

## 相關條目

* 中峇魯地鐵站

## 參考
# 荷蘭路

| 荷蘭路 Holland Road |
| --- |
| 新加坡規劃區分區 |
| 荷蘭路西行往金文泰 |
| 國家 | 新加坡 |
| 規劃區 | 武吉知馬規劃區 |

荷蘭路東行近新加坡植物园入口
**荷蘭路**（英語：Holland Road），新加坡武吉知馬轄下的一個分區，得名自同名道路。荷蘭路毗鄰荷蘭村，位於女皇镇及武吉知馬邊界的社區，以餐廳、咖啡廳及夜生活最為聞名。

## 詞源

荷蘭路和荷蘭村其實跟荷蘭沒有任何關係，而是取名自新加坡早期的一個建築師休·霍蘭德（Hugh Holland）。荷蘭路在當地福建話亦有hue hng au之稱，意思為花園後面。這裡的花園所指的是新加坡植物园。

## 參考
# 荷兰村 (新加坡)[编辑]

| 荷兰村 |
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| 其他語言轉寫 |
| • 中文 | 荷兰村 |
| • 拼音 | Héláncūn |
| • 白話字 | Hô-lân-chhoan |
| • 英語 | Holland Village |
| • 馬來語 | Kampung Holland |
| • 泰米爾語 | ஹோலந்த கிராமம் |
| 由左上至右: 荷兰村俯視, 封面巷（Lorong Liput）, 曼邦巷（Lorong Mambong）的餐廳, 美拉沙加路（Jalan Merah Saga）的住宅, 荷蘭村地鐵站, 集美花园（Chip Bee Gardens）　 |
| 荷兰村**荷兰村**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |

**荷兰村**（英語：Holland Village）是一座位於新加坡中部的社區，在女皇镇及武吉知馬規劃區之間，邻近波那维斯达地铁站以及荷兰村地铁站。此处颇受新加坡年轻人和外籍人士的欢迎，有不少餐馆和时尚店铺。这片低层建筑四周被高层组屋所包围。

在荷兰村的大街上有可移动的路障，作为反恐措施。

荷兰村得名于荷兰路，荷兰路又是得名于建筑师Hugh Holland。

* Victor R Savage, Brenda S A Yeoh (2003), *Toponymics - A Study of Singapore Street Names*, Eastern Universities Press, ISBN 981-210-205-1
# 武吉士[编辑]

| 武吉士 |
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| 規劃區分區 |
| 其他语言轉寫 |
| • 英語 | Bugis |
| • 马来语 | Kampong Bugis كامڤوڠ بوڬيس |
| • 泰米尔语 | பூகிஸ் |
| 武吉士武吉士在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 區域 | 中區 |

原武吉士街,现位于武吉宋加广场内。
现在的武吉士街,由新武吉士街发展而来。
**武吉士**(IPA /ˈbʊɡɪs/;马来语称为**Kampong Bugis**)是位于新加坡的一个地区,泛指**武吉士街**兩旁的區域。

## 歷史

武吉士街所在的區域廣闊，過去被華人社區稱為「小坡」。小坡從丹戎巴葛一直延伸到新加坡牛車水，蘇丹路（Jalan Sultan）。這條街繁榮昌盛，商賈雲集，是舊時新加坡最具活力的經濟區之一。

### 1950以前

在英國人到來之前，這裡曾有一條寬闊的運河流經該地區，布吉人——來自印尼南蘇拉威西省的航海民族——可以在此航行、停泊船隻並進行貿易，該地區因而以這些人的名字（Bugis）命名。 此後，大批布吉人從丹戎檳榔遷徙到現今的地區。

第二次世界大戰前，武吉士街有大量日本妓女，即唐行小姐（Karayuki-san）。鼎盛時期，唐行小姐的數量達到 633 家，妓院數量達到 109 家，主要集中在武吉士街、馬拉峇街和海南街一帶。 早期的兩層店屋空間狹小，過度擁擠和衛生問題日益嚴重，且許多人共用廁所和飲用水，導致疾病蔓延，武吉士街、馬拉峇街和海南街因而都爆發了霍亂。 為此，新加坡改善信託基金（Singapore Improvement Trust）決定拆除這些建築物並重建，但遭到居民反對，引發「武吉士街案」。經過多次法庭判決，最終裁定徵用建築物並僅支付地價是不合法的。政府應該建造新房子來緩解過度擁擠及相關問題，而不是拆除重建。 這確立了新加坡一種更保障公民和業主權利的貧民窟處理方式。

## 參考
# 丹戎巴葛[编辑]

| 丹戎巴葛 |
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| 市中心規劃區分區 |
| 其他语言轉寫 |
| • 英語 | Tanjong Pagar |
| • 馬來語 | Tanjung Pagar |
| • 泰米爾語 | தஞ்சோங் பகார் |
| 丹戎巴葛路（Tanjong Pagar Road）2024年街景 |
| 丹戎巴葛**丹戎巴葛**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 區域 | 中區 |
| 規劃區 | 市中心 |

以詹姆斯·克雷格上尉為名的克力路
达士敦路，原為肉荳蔻種植園。
店屋後方的旋轉樓梯
金吉力沙人力车站（1904年建成）
**丹戎巴葛** (別名**丹戎百加**,英語：**Tanjong Pagar**)，是位於新加坡市中心規劃區的分區之一，同時是當地核心商業區西陲的一個具歷史特色的區域。

丹戎巴葛最具代表性的地標之一是丹戎巴葛火車站。它建於1932年，於2011年停止運作。這座具有獨特裝飾藝術風格的車站已被改建為博物館，同時也是廣東民站（Cantonment MRT）的所在地，該地鐵站以廣東民路（Cantonment Road）命名。 車站建於1932年，為裝飾藝術風格的建築，2011年起已被廢棄。由丹戎巴葛火車總站出發，乘火車到馬來西亞探親，是新加坡人的集體回憶。

此外，丹戎巴葛聚集了不少韓國餐廳，因此有「小韓國」之稱，為新加坡的韓國街之一。

## 名稱

丹戎巴葛源自於馬來語，意為「木樁岬」（cape of stakes）。據說，該地區曾被紅樹林覆蓋，漁民們用木樁標記捕魚界限，因為這裡曾經是一個漁村。如今，這裡新舊建築交相輝映，形成有趣的對比。

## 歷史

丹戎巴葛原是一座稱為*Salinter*的漁村，至19世紀中期，已有不少在鄰近碼頭工作的中國及印度裔苦力於這裡居住。金吉力沙人力车站建成後，引來大量人力車車夫在此謀生，直到第二次世界大戰後方被現代交通工具所取代。

## 主要街道

* Anson Road（安順路），取自海峽殖民地署理總督安順爵士（Sir Archibald Edward Harbord Anson）。
* Cantonment Road（广东明路），取自殖民地时期駐紮當地的印度兵兵營。林氏大宗祠（九龙堂）成立于1928年，就座落在广东明路。
* Cecil Street（丝丝街），取自海峽殖民地總督史密斯爵士（Sir Cecil Clementi Smith）。
* Choon Guan Street（俊源街），取自新加坡华商及慈善家李俊源（Lee Choon Guan），著名僑領李清淵（Lee Cheng Yan）之子。
* Craig Road（克力路），取自殖民地时期的James Craig上校。
* Duxton Hill（达士敦山），取自殖民时期官員Dr. J. William Montgomerie的官邸Duxton House。
* Enggor Street（英莪街），取自马来西亚霹雳州（Perak）江沙县（Kuala Kangsar）的城镇「永悟」。
* Gopeng Street（高平街），取自马来西亚霹雳州金宝县（Kampar）的城镇务边。
* Hoe Chiang Road（和昌路），取自华商林德金建立的黃梨和咖啡公司林和昌公司。
* Kee Seng Steet（基生街），取自新加坡华商陈基生（Tan Kee Seng）。
* Lim Teck Kim Road（林德金路），取自新加坡华商林德金。
* Peck Seah Street（柏城街），取自新加坡侨领佘有进（Seah Eu Chin）的兒子佘柏城。主祀最高位阶城隍爷「威灵公」的百年老庙「都城隍庙」创立于1898年，就座落在柏城街。
* Robinson Road（罗敏申路），取自海峽殖民地總督罗敏申爵士（Sir William Cleaver Francis Robinson）。
* Shenton Way（珊顿道），取自海峽殖民地總督珊顿爵士（Sir Shenton Thomas）。
* Teo Hong Road（赵芳路），取自木匠出身的华商赵芳。
* Wallich Street（华利街），取自19世纪旅居新加坡的英国外科医生及植物学家Nathaniel Wallich。
* Yan Kit Road（寅杰路），取自橡胶業华商陆寅杰（Look Yan Kit）。普陀寺创立于1911年，在1968年迁到寅杰路。

## 相關條目

* 牛车水
* 丹戎巴葛地鐵站
* 麥士威小販中心（Maxwell Food Center）

## 參考

## 參考文獻

* Savage, Victor R. Singapore street names : a study of toponymics. Brenda S. A. Yeoh Updated and expanded. Singapore. 2013. ISBN 978-981-4484-74-9. OCLC 868957283.
* National Heritage Board (2002), *Singapore's 100 Historic Places*, Archipelago Press, ISBN 981-4068-23-3 （英文）
# 芽笼[编辑]

| 芽笼 Geylang |
| --- |
| 規劃區和新镇 |
| 其他轉寫 |
| • 汉语拼音 | Yálóng |
| • 马来语 | Geylang |
| • 淡米尔语 | கேலாங் |
| 由左到右：芽笼路夜景、芽笼东鸟瞰图、芽笼路两侧的小商铺、城隍庙、循环路、友诺士巴士转换站、新加坡邮政总部 |
|  **芽笼**位于新加坡中区的位置 |
| 芽笼 Geylang芽笼在全国范围内的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 国家 |  新加坡 |
| 区域 | 中区

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 |
| 社区发展理事会 | * 中区社区发展理事会
* 东南社区发展理事会
 |
| 市镇理事会 | * 惹兰勿刹市镇理事会
* 马林百列市镇理事会
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| 选区 | * 惹兰勿刹集选区
* 麥波申單選區
* 马林百列集选区
* 蒙巴登单选区
* 波东巴西单选区
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| 居民称谓 | **正式 芽笼居民

**口语 Geylanger
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| 政府 |
| • 市长 | **中区社区发展理事会 潘丽萍

**东南社区发展理事会 阀贺米

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|  |
| • 国会议员 | **惹兰勿刹集选区 文礼佳

**麥波申單選區 陈佩玲

**马林百列集选区 阀贺米
* 陈川仁
* 陈诗龙

**蒙巴登单选区 林谋泉

**波东巴西单选区 司徒宇斌
 |
|  |
| 面积 |
| • 总计 | 9.64平方公里（3.72平方英里） |
| • 住宅区 | 2.14平方公里（0.83平方英里） |
| 人口（2019） |
| • 總計 | 11万200人 |
| • 密度 | 1.14人/平方公里（2.96人/平方英里） |
| 种族比例 |
| • 华族 | 8万8060 |
| • 马来族 | 1万5280 |
| • 印度族 | 9900 |
| • 其他种族 | 3730 |
| 邮区 | 13, 14, 19 |
| 住宅单位 | 2万9256 |
| 预计可容纳 | 4万9000 |

芽笼路街景
**芽笼**（馬來語：Geylang；白話字：Gê-lâng）与**芽笼士乃**（馬來語：Geylang Serai）是位於新加坡中區規劃區之一，在新加坡金融区以东，以及新加坡河的东部。

阿裕尼地铁站
芽笼最著名的是其内的紅燈區，尤其是芽笼路沿路的地区。芽笼也是新加坡最古老的马来人聚居地之一芽笼士乃的所在地。

## 源说

早於19世紀初新加坡開埠初年，芽籠已出現於典籍內。1822年，當新加坡剛剛成為英國殖民地不久，殖民政府著手新加坡之地方規劃時，已提到「芽籠河」一詞。芽籠 (英文名稱 *Geylang*)得名有多種源說，其中一個說法是馬來文"Kilang"，意思是工廠，因當時該處有大量的椰林及檸檬草種植園，衍生出芽籠一帶眾多以椰子及檸檬草為原料的加工廠房為名。

另一種源說是指「芽籠」其實是指新加坡的部落*orang gallang*。此部落是馬來半島沿海一帶*orang laut*部族的其中一支，以掠奪新加坡附近海域的船隻而著名。

此外亦有一說指「芽籠」其實是闽南話「雞籠」，因「雞籠」之闽南話讀"kei-lang"，與『芽籠』的英文名稱"Geylang"讀音非常相似，是故有此推測。

## 历史

自英國殖民政府於開埠初年將馬來人及土著由新加坡河河口遷移到芽籠後，此區便成為新加坡馬來人的集中地。直到十九世紀後期芽籠亦漸漸成為馬來與阿拉伯富商的聚居地，當中包括Alsagoff、Alkaff、Aljunied家族。

到1930年代，芽籠出現了多個純馬來人的區域，例如Kampong Melayu（馬來村），及後演變成今天的芽籠士乃。近來於芽籠所發展的馬來村就是要將此區當年的面貌重新塑造出來，以迎合近年興起的文化旅遊。

## 今天的芽笼

芽籠好一部分至今仍未受新加坡自1970年代以來所展開的市區重建所影響，該區將中国嶺南地區傳統的店屋以及多姿多彩的夜生活融為一體。區內合法之紅燈區、外籍傭工宿舍、卡拉OK酒廊等與新加坡所予人「花園城市」的形象形成強烈的對比。其中红灯区为街道的双数街道，由政府管理，定期需要进行抽血等安全检测。芽籠的店屋歷史悠久，政府亦立法保護店屋免被清拆，區內食肆林立，主要分佈於芽籠的主要道路─芽籠路上。但同时，相比于新加坡其它区域，近年来芽笼一带的食品洁净度和街道的环境卫生也十分堪忧。

不少小型宮廟、會館、佛教會與民間社團也搬遷到芽籠區域。

## 交通

今天的芽笼已经成为小吃和熟食中心。

### 高速公路

以下高速公路途径芽笼地区：

* 泛岛高速公路（PIE）
* 加冷－巴耶利峇高速公路（KPE）

### 地铁

有9个地铁站通向芽笼附近的区域，他们包括：

* **EW7**  友诺士
* **EW8CC9**  巴耶利峇
* **EW9**  阿裕尼
* **EW10**  加冷
* **CC7**  蒙巴登
* **CC8**  达科达
* **CC10DT26**  麦波申
* **DT25**  玛达
* **DT27**  乌美

### 巴士

位于加冷规划地区的芽笼1巷巴士转换站提供多条交通线路。

## 體育

* 芽籠國際足球俱樂部

## 流行文化

* 1998年新传媒8频道电视剧《Living in Geylang》（20集）
* 以芽笼为背景的新加坡—泰国合拍纪录片《快乐工厂》
* 《芽笼 (电影)》

* Peter K G Dunlop (2000), *Street Names of Singapore*, Who's Who Publishing, ISBN 981-4062-11-1
* Victor R Savage, Brenda S A Yeoh (2003), *Toponymics - A Study of Singapore Street Names*, Eastern Universities Press, ISBN 981-210-205-1
# 芽籠東

| 芽籠東 |
| --- |
| 芽籠規劃區分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英語 | Geylang East |
| • 拼音 | Yálóng Dōng |
| • 馬來文 | Geylang Timur |
| • 爪夷文 | ڬيلڠ تيمور |
| • 泰米爾語 | கேலாங் கிழக்கு |
| 從上至下：芽籠東HDB社區、友諾士地鐵站、芽籠東熟食中心、芽籠東2道街景 |
| 芽籠東**芽籠東**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 地區 | 中區 |
| 所屬規劃區 | 芽籠 |
| 面积 |
| • 总计 | 2.58平方公里（1.00平方英里） |
| 人口（2024） |
| • 總計 | 32,820人 |
| • 密度 | 12,721人/平方公里（32,947人/平方英里） |

**芽籠東**（英語：Geylang East），是位於新加坡東區的一個地區性社區與住宅區，隸屬於芽笼規劃區，鄰近友諾士（Eunos）、麦波申與巴耶利峇。該地區常被視為「友諾士」的一部分，惟在官方地名與地圖上仍保留「芽籠東」之名稱。芽籠東涵蓋面積約 2.58 km²，截至 2024 年常住人口估計 32,820 人，人口密度約 12,730 人／km²。

芽籠東為新加坡建屋發展局（HDB）於1970至80年代開發的公共住宅社區之一，現今以中高密度的HDB組屋、鄰里中心、熟食中心與社區設施為主，為東部成熟住宅區的代表。區內設有友諾士地鐵站（Eunos MRT Station）、芽籠東社區俱樂部與芽籠東公共圖書館等設施。

儘管行政上屬芽籠規劃區，芽籠東仍具有一定的社區獨立性，並與周邊地區（如友諾士、芽籠士乃）共同形成新加坡東部的重要生活圈。由於地理位置接近市中心與樟宜機場，區內交通便利，通勤人口眾多，社區族群分布多元，為融合傳統與現代的成熟社區之一。

## 沿革

芽籠東原始為一片「葱茅園」—最初是濱海沼澤地，被當地馬來社群用於種植香茅，因此得名芽籠河沿岸的東部地帶，包括今天的芽籠東、友諾士、甘榜烏美等地區。

### 1960–80年代：公共住宅啟動

1960年代，新加坡政府於東部展開大規模公共組屋發展。芽籠東首批HDB建案始於友諾士一帶土地收購與組屋重建計畫，1970年代組屋逐步落成，成為承載低中收入家庭的重要住宅區。芽籠東鄰里中心於1977年開始動工，1978–79年間吸引第一批熟食攤位與商店進駐，部分攤販至今仍維持營運，構成濃厚社區氛圍。

### 1980年代以後：社區設施與基礎建設完善

1980年代初，該區逐步整建公共設施與商業中心，並於1988年7月26日啟用芽籠東公共圖書館。1989年底，友諾士地鐵站與旁邊的友諾士巴士轉換站啟用，極大改善區內交通條件。

### 近年保存與文化再現

在快速都市化進程中，芽籠東在保留社區歷史與生活風貌方面表現突出。小販中心、香茅種植文化等在地記憶成為記憶文化調查對象，並透過文化報導與歷史文章被保存。例如近年媒體報導指出芽籠東中心仍有70餘年歷史的雲吞面、魚糜攤位等，深具社區認同感。

## 交通網絡

芽籠東交通網絡由地鐵（MRT）、巴士與主要道路組成，公共交通樞紐集中於友諾士（Eunos）地鐵站及巴士轉換站，並透過多條主要道路連接新加坡其他地區。

### 地鐵（MRT）

* 友諾士地鐵站（Eunos MRT，EW7）為東西線上的一站，於1989年11月4日啟用，由SMRT運營，服務範圍涵蓋芽籠東與相鄰友諾士社區。2024年6月的月平均日客流量約為14,082人次。
* 站體採島式月台設計，並於2010年代完成月台幕門與障礙無礙設施更新。整體設計為馬來式屋頂風格，突顯當地文化背景。

地鐵提供高頻率連通市中心與東部地區（如樟宜機場），通勤時間約15–20分鐘，交通效率高。

### 巴士

* 友諾士巴士轉換站於1989年12月10日開放，設有4個上車月台與2個下車月台，由SBS Transit與SMRT共同營運。
* 多條幹線與短途巴士線路服務芽籠東，例如**15A**（友諾士線）、**22**、**63**、**154／154A**與**158／158A**等，提供與其他地鐵站、市中心與東部地區的接駁功能。
* 巴士班距於平日早晚高峰約5–12分鐘一班，整體覆蓋範圍廣泛，支援步行可及和奔走社區。

### 道路與轉乘

* Jalan Eunos為區內主幹道，歷史為早期馬來定居者之村道，現為車輛與公共交通動脈。
* 泛島高速公路（PIE）附近有匝道連接Jalan Eunos，提供東–西快速車流通道，自1981年通車以來大幅改善對機場與東部地區的道路交通。

整體而言，芽籠東具備高效率的地鐵與巴士網絡，公共交通密度與流動性居於市區成熟社區之上，支撐居民日常及跨區通勤。而馬來風格的站體設計與鄰近主幹道也增進了地區文化識別與交通互通性。

## 參考
# 烏美 (新加坡)[编辑]

| 甘榜乌美 |
| --- |
| 芽籠規劃區分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英語 | Kampong Ubi |
| • 馬來文 | Kampung Ubi |
| • 泰米爾語 | கம்போங் உபி |
| 甘榜乌美**乌美**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 地區 | 中區 |
| 所屬規劃區 | 芽籠 |

位於當地的新加坡民防部队（Singapore Civil Defence Force）總部
**乌美**（別稱**甘榜乌美**或**烏美邨**，英語：Geylang East），是位於新加坡中區的一個地區性社區與住宅區，隸屬於芽笼規劃區。

烏美在過去是一座農村，以種植蔬菜為主。隨著該地區的發展，如今烏美村主要是工業區，只有東南角開發為住宅區，由建屋發展局 (HDB) 建造了約 50 棟公寓大樓。

## 名稱由來

乌美源自馬來語“Ubi”，意指木薯。這是因為馬來人過去曾在該地區種植小型木薯。

## 交通

烏美地鐵站位於濱海市區線，服務該區的居民和產業工人。該站於2017年10月21日啟用。

## 參考
# 麦波申[编辑]

| 麦波申 |
| --- |
| 芽籠規劃區分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • 英語 | MacPherson |
| • 拼音 | Màibōshēn |
| • 馬來文 | MacPherson |
| • 泰米爾語 | மக்பெர்சொன் |
| 位於麦波申的公共房屋 |
| **麦波申**在新加坡的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 |  新加坡 |
| 地區 | 中區 |
| 所屬規劃區 | 芽籠 |
| 人口（2024） |
| • 總計 | 26,850人 |

**麦波申**（英語：MacPherson）是位于新加坡中部地区芽笼区的一个社区，處於阿裕尼和巴耶利峇社区之间。 麦波申主要由以循环路（Circuit Road）和工业区为中心的各种組屋组成。加冷河贯穿社区，将麦波申路附近的私人住宅区和循环路沿线的公共住宅区分隔开来。

麦波申的许多居民都是老一代，这主要是因为它是1950年代至1970年代首批实施的几个主要公共住房项目之一。 因此，麦波申的大部分设施都适合轮椅和老年人使用。尽管如此，仍有多个预购组屋项目正在建设中，例如 MacPherson Spring、MacPherson Weave等，这些开发项目仍在进行中，面向新成立的年轻家庭。

它由麦波申民众俱乐部提供服务，该俱乐部由人民协会运营，居民委员会(RCs)和邻里委员会(NCs)分布在整个社区。他们组织各种计划让居民互动并促进社区参与。在政治上，它在议会中的代表是麥波申單選區，自2011年起由人民行动党的陈佩玲担任国会议员。

## 词源

该地区也被称为**惹兰克拉巴（Jalan Klapa，椰子路）** ，因为该地区历史上穿过椰子种植园。 麦波申路以罗纳德麦波申上校(1817–1869)的名字命名。他参与了1841年的第一次鸦片战争，并于1843年被任命为海峡殖民地炮兵队参谋官。他分别于1855年和1857年接替 H. Man上校担任马六甲执行工程师、罪犯监督和參政司。

在克里米亚战争爆发时，他一直积极组建当地的志愿军团，并被任命为1854年成立的新加坡志愿步枪团第一连长。1856年第一部市政法令生效时，他成为市政局的当然成员，后来三度成为主席。1867年海峡殖民地成为皇家殖民地时，他被任命为第一任辅政司。

麦波申还沿着英格兰已荒废的内特利修道院为蓝本设计了现在的圣安德烈座堂，并在六年内使用从印度派来的强迫刑工建造了它。座堂于1862 年完工，被认为是远东地区最好的教会建筑地标之一。麦波申于1869年去世，随后被安葬在旧武吉知马基督教公墓，大约在这个时候，惹兰克拉巴随后被重新命名以纪念他。今天的墓地已经被美化并变成了公园。

## 宗教

附近有教堂、寺庙和清真寺等宗教场所。其中包括神召会三一基督徒中心、恩典浸信教会、沙林玛达回教堂和黄老先师庙。 这些宗教组织通常会扩展慈善机构，并积极为麦波申社区的有需要的人服务。

## 教育

教育部在新加坡麦波申共有4所主流中小学。 它们是芽笼卫理学校（小学） 、芽笼卫理学校（中学） 、嘉诺撒天主教小学和圣玛格丽特小学（暂时搬迁到这里进行旧校区的改善工作）。还有一所特殊需要学生的学校，称为嘉诺撒学校。

## 基础设施

麦波申地铁站
该社区由环地铁线和市中心地铁线在麦波申地铁站和玛达地铁站提供服务。

该社区由国家医疗保健集团(NHG)运营的芽笼综合诊所提供服务。 附近亦有不少私人全科医生，通常位于組屋楼下。

麦波申与新加坡其他地区的一个独特特征是它的小贩饮食文化。该社区的小贩中心经常受到当地媒体和美食博主（包括国际博主）的关注和光顾。 特别是，位于麦波申的五个独特的大型小贩中心涵盖了整个社区。

为了迎合麦波申和新加坡的种族和宗教的多样性，他们提供新加坡的独特菜肴，这些菜肴由当地华人、马来人、印度人和欧亚人社区创造。最值得注意的是，新闻和社交媒体上密集报道的小贩中心是 79 号和 79A 号环形路小贩中心，以及位于 80 号环形路美食中心的两层综合楼。

虽然小贩中心遍布全国，但对麦波申的吸引力是由于大多数小贩摊主年龄较大，并且会以传统风格准备食物，并且價格也较低。 然而，新的小贩趋势出現，通常是年轻的攤主，他们开始了第一个小贩摊位，出售亚洲地区美食，如日本和泰国美食。

## 参考
# 哥羅福[编辑]

| 哥羅福 |
| --- |
| 加冷規劃區分區 |
| 其他語言轉寫 |
| • Crawford | 英語 |
| • 馬來語 | Crawford |
| • 泰米爾語 | கிராஃபர்ட் |
| 上圖：位於共和國道的尼誥大道地鐵站出口 下圖：哥羅福巷的建屋發展局（HDB）組屋 |
| 國家 |  新加坡 |
| 地區 | 中區 |
| 規劃區 | 加冷 |
| 时区 | 新加坡標準時間（UTC+8） |

**哥羅福**（英語：Crawford）是新加坡加冷規劃區內的一個分區，由市區重建局（URA）所定義。其邊界北至梧槽河；東至哥羅福街、尼誥大道、加冷盆地與濱海水道；南至東海岸公園大道（ECP）；西至奧非路、美芝路與蘇丹門。

由於哥羅福直接毗鄰市中心，該地區發展出了許多商業項目。著名地標包括鴻福中心、文雅大廈、黃金坊、聖約翰救傷隊總部、哈賈·法蒂瑪回教堂、加冷河畔公園及濱海公園大道。

橋北路與美芝路沿線設有數棟由建屋發展局（HDB）興建的公共房屋（組屋），甘榜格南民眾俱樂部與甘榜格南鄰里警局也坐落於此。

尼誥大道地鐵站為該分區提供了地鐵服務。

## 參考資料

 维基共享资源上的相關多媒體資源：哥羅福
# 甘榜武吉士

| 甘榜武吉士 |
| --- |
| 加冷規劃區的分區 |
| 其他語言轉寫轉寫 |
| • 英语 | Kampong Bugis |
| • 马来语 | Kampung Bugis |
| • 爪夷文 | كامڤوڠ بوڬيس |
| • 泰米尔语 | கம்போங் பூகிஸ் |
| 上：已保留的前加冷機場航站樓 下：加冷河與梧槽河的河口 |
| 國家 |  新加坡 |
| 地區 | 中區 |
| 規劃區 | 加冷 |

**甘榜武吉士**（英語：Kampong Bugis，馬來語：Kampung Bugis，（中文），坦米爾語：கம்போங் பூகிஸ்）是新加坡加冷規劃區內的一個分區，由市區重建局（URA）命名。該分區北臨加冷路和沈氏道；東臨加冷－巴耶利峇高速公路（KPE）和沈氏通道（Sims Way）；南臨尼誥大道；西臨哥羅福街（Crawford Street）。

甘榜武吉士最著名的可能是作為前加冷煤氣廠、已保留的加冷機場建築群以及前快樂世界遊樂場（Gay World Amusement Park）的所在地。由加冷路、加冷河和梧槽河包圍的一塊土地已計劃用於未來的住宅開發，這是一項旨在打造無車濱河社區試點計劃的一部分。甘榜武吉士的其他著名地點包括加冷河畔公園、獨立橋（Merdeka Bridge）和芽籠1號巴士站（Lorong 1 Geylang Bus Terminal）。

## 詞源

甘榜武吉士一名源自一個曾坐落在加冷河口的布吉人聚居地。

## 歷史

布吉人來自現代印度尼西亞的蘇拉威西島，並控制著廖內群島。1819年，一位布吉人領袖與荷屬東印度殖民者發生衝突，，但遭到荷蘭軍隊的猛烈鎮壓。因此·該群體逃往新加坡，起初在今天的萊佛士酒店附近臨時定居，後來搬到武吉士街（Bugis Street）所在地，最後在今天的甘榜武吉士（字面意思是“布吉村”）旁邊的加冷河畔建立了一個大型聚居地。1950年代初期，一場大火摧毀了這個布吉人村莊。

## 參考文獻