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# 美國軍事海運司令部[编辑]

| 軍事海運司令部 |
| --- |
| 軍事海運司令部徽 |
| 存在時期 | 1949 年7月9日–現今 |
| 國家／地區 |  美国 |
| 效忠於 | 美國聯邦政府 |
| 部門 | 美國海軍 |
| 功能 | 運輸、補給 |
| 裝備 | 維吉尼亞州諾福克海軍基地 |

**軍事海運司令部**（英語：**Military Sealift Command**，**MSC**）是一個控制美國海軍軍用補給船和海運和遠洋運輸的組織。軍事海運司令部負責為美國所有軍事部門以及其他政府機構提供海運和遠洋運輸。它於 1949 年 7 月 9 日首次成立，當時**軍事海上運輸勤務**（MSTS）全權負責國防部的海洋運輸需求。1970 年，MSTS 更名為軍事海運司令部。

軍事海運指揮艦艇由美國海軍擁有的核心艦隊和其他長期包租的船隻組成，並輔以短期或航次包租的船隻。

* 在期租期間，MSC 控制一艘商船並在租船期限內運營該船。在此期間，船上的船員由平民海員組成，MSC 支付所有費用。期租船舶在港口時不受外國政府檢查，MSC擁有運營控制權。
* 航次包租船舶的船員均由民用海員組成，MSC僅支付貨物運輸費用。這些船舶是租用的，需要接受檢查，MSC 對船舶沒有運營控制權。

海軍擁有的艦艇具有藍色和金色疊加顏色，服役時帶有USNS（美國海軍艦艇）前綴，而不是服役中（帶有 USS 前綴），其船體編號與同等服役艦艇的前綴相同T-和主要是由文職海員[3]或合同船員（參見美國商船隊）組成的文職船員，就像特種任務船的情況一樣。或合同船員（參見美國商船隊）組成的文職船員，就像特種任務船的情況一樣。 一些船隻上可能有海軍或海軍陸戰隊人員，以執行通信和特殊任務功能，或進行部隊保護。 採用包機或同等方式的船舶，保留商業顏色並帶有標準商家前綴MV、SS或GTS，不帶船體編號。

軍事海運司令部由八個項目組成：艦隊加油船（PM1）、特種任務（PM2）、戰略海運（PM3）、拖船、打撈船、補給船和醫院船（PM4）、海運（PM5）、戰鬥後勤部隊（PM6）、遠征移動基地、兩棲指揮艦和電纜層（PM7）和遠征快速運輸船（PM8）。

MSC 向國防部運輸司令部報告國防運輸事務，向海軍艦隊司令部報告海軍特有事務，並向助理海軍部長（研究、開發和採購）報告採購政策和監督事務。

## 結構

軍事海運司令部由以下八種服務項目組成：

* PM1：艦隊加油
* PM2：特種任務
* PM3：海上预置
* PM4：勤務支援
* PM5：海運計劃
* PM6：乾貨和油輪
* PM7：艦隊軍械和乾貨
* PM8：遠征快速運輸

## 區域

軍事海上運輸司令部將全球分為五個區域，並為每個區域設立總部。

* 太平洋軍事海運司令部 (MSCPAC)
	+ 總部位於加利福尼亞州聖地亞哥。事實上，第3艦隊、第33特遣隊總部也充當MSCPAC。
* 遠東軍事海運司令部 (MSCFE)
	+ 其總部位於新加坡三巴旺。實際上，第 7 艦隊73 特遣部隊總部也兼任 MSCFE。
* 大西洋軍事海運司令部 (MSCLANT)
	+ 總部位於弗吉尼亞州諾福克。
* 歐洲/非洲軍事海運司令部 (MSCEURAF)
	+ 其總部位於意大利那不勒斯。實際上，第 6 艦隊第 63 特遣部隊總部也充當 MSCEURAF。
* 軍事海上運輸指揮中心 (MSCCENT)
	+ 其總部位於巴林麥納麥。實際上，第 5 艦隊第 53 特遣部隊總部也充當 MSCCENT。

## 參考文獻
# 水面艦艇[编辑]

**水面艦艇**（surface vessel）是指在水面上航行和運作的船隻，是水路载具的主体。**水面作战舰艇**（surface combatant）或**水面战舰**专指装配了武器系统、用来参与海战、防空、反潜和对岸炮击与火力支援等战斗任务的海军水面舰——即各种传统军舰，与在水面下航行作戰的潛艇相对应。除军用以外，水面舰艇还可以隸屬於海岸警卫队、水警和救生队單位，担负领海巡逻、搜救、渔政、反恐、缉毒和查緝偷渡、走私与海盗等任務。

水面艦艇的噸位可以從數十噸的褐水小艇到超過10萬噸的大型绿水/蓝水軍艦，其中作战舰艇配備的武器系统從簡單的輕兵器到複雜的舰炮、近防炮、导弹、鱼雷、水雷和深水炸弹等重武器都有，一些军舰还会随行配备航空器（通常为直升机，少数为无人机、观测气球或飞艇）、快艇和潜水器。

## 类别

### 民用

#### 非机动船

* 人力
	+ 筏
	+ 皮艇
	+ 划艇
	+ 桨板
	+ 脚踏船
	+ 水上自行车
	+ 纤拉驳船
* 风力
	+ 帆船
	+ 帆板
	+ 风筝船

#### 机动船

* 客轮
	+ 远洋客轮
	+ 游轮
	+ 渡轮
* 货轮
	+ 集装箱船
	+ 滚装船
* 液货船
	+ 油轮
	+ 液化天然气载运船
* 游艇
* 快艇
* 水上摩托车
* 风扇艇
* 拖船和驳船
* 渔船和捕鲸船
* 研究船
* 挖泥船
* 破冰船

### 军用

#### 主力作战舰艇

* 航空母舰
	+ 超级航空母舰
	+ 轻型航空母舰
	+ 直升机航空母舰
	+ 无人机航空母舰
* 战列舰
* 巡洋舰
* 驅逐艦
* 护卫舰和轻型护卫舰
* 武库舰
* 濒海战斗舰

#### 支援作战舰艇

* 两栖战舰/登陆舰
	+ 两栖攻击舰
	+ 船坞登陆舰
	+ 坦克登陆舰
* 指挥舰
* 炮艇
* 鱼雷艇
* 导弹快艇
* 登陆艇
	+ 步兵登陆艇
	+ 机械化登陆艇
	+ 坦克登陆艇
	+ 气垫登陆艇

#### 辅助舰艇

* 补给舰
* 间谍船
* 巡逻艇
* 扫雷艇和布雷艇
* 宿舍船
* 医院船

## 參考資料
# 常規戰爭[编辑]

**常規戰爭**是戰爭的一種形態，其戰鬥方式為公開地使用傳統戰爭武器和戰場戰術去戰勝敵人。戰爭中我敵劃分十分清楚，武器也是直接攻擊敵人個體。戰鬥中通常使用傳統或常規武器，而非化學武器、生物武器和核武器 。

1943年库尔斯克战役中的苏联士兵和坦克，这是二战中规模最大的战役之一
通常情況下，國家發動常規戰爭的目的為削弱或破壞敵對勢力的軍事力量，以致敵方無法再參與常規戰爭。但在存亡關頭中，參戰的一方或雙方可能發動非常规战争以反敗為勝。

## 历史

### 国家的形成

国家最初是由柏拉图倡导的，但在罗马天主教会的权力巩固中得到了更多的接受。随后，欧洲君主获得了权力，天主教会被剥夺了世俗权力，并被国王的神权所取代。1648年，欧洲列强签署了《威斯特伐利亚条约》，结束了宗教暴力，实现了纯粹的政治治理和政治观，标志着现代国家的诞生。

在国家主义范式中，只有国家及其任命的代表才可以携带武器并参加战争。事实上，战争随后仅被理解为主权国家之间的冲突。君主们强化了这一观念并赋予它法律的力量。任何贵族都可以发动战争，但欧洲君主必须巩固军事力量以应对拿破仑战争。

### 克劳塞维茨范式

普鲁士是试图积聚军事力量的国家之一。普鲁士的一位军官卡尔·冯·克劳塞维茨写了《战争论》，这是一部完全植根于国家世界的著作。所有其他形式的国内冲突，例如叛乱，都没有被考虑在内，因为从理论上讲，他无法解释国家面前的战争。然而，在他生命的最后时刻，他越来越意识到非国家军事行为体的重要性，正如他的“武装人民”概念所揭示的那样，他指出，这种概念与传统军事行为体有着相同的社会和政治根源。

袭击或仇恨等行为随后被贴上犯罪活动的标签并被剥夺合法性。这种战争范式反映了21世纪初大多数现代化世界的观点，通过对当时的常规军队的考察证实了这一点：大型、高维护性和技术先进的军队，旨在与设计类似的部队竞争。

克劳塞维茨还提出了宣战理由问题。战争是出于社会、宗教甚至文化原因而进行的，克劳塞维茨教导说，战争仅仅是“政治通过其他方式的延续”。这是一种理性的计算，一旦正常话语被打破，各国就会为自己的利益（无论是经济利益、安全利益还是其他利益）而斗争。

大多数现代战争都是使用常规手段进行的。自1945年以来，民族国家还没有使用过生物战，而化学战也只使用过几次（已知最近一次使用化学战的是叙利亚内战）。核战争只发生过一次：1945年8月，美国轰炸了日本广岛和长崎。

### 自第二次世界大战以来

国家原则和克劳塞维茨原则在20世纪的世界大战中达到顶峰，但它们也为其因核扩散而崩溃奠定了基础。冷战期间，超级大国力图避免各自军队之间发生公开冲突，因为双方都认识到这种冲突很容易升级并很快涉及核武器。 相反，超级大国通过代理人战争、军事集结和外交僵局相互争斗。因此，除了1969年中苏冲突中以及1999年卡吉尔战争中印度和巴基斯坦之间的两次短暂冲突之外，还没有两个核国家直接打过常规战争。

然而，自1945年以来，常规战争一直在无核武器国家之间发生，例如两伊战争和厄立特里亚-埃塞俄比亚战争，或者在核国家与较弱的无核国家之间发生，例如海湾战争和俄乌战争。

相關
* 非对称战争
* 游击战
* 低强度战争
* 心理战
* 非常规战争

## 參考文献

* Changing Nature of Warfare. 國家情報委員會. 2004  [2006年1月30日]. （原始内容存档于2006年6月15日）.
* Stathis Kalyvas. The Sociology of Civil Wars: Warfare and Armed Groups. Armed Groups Project. 2003年  [2006年1月30日]. （原始内容存档于2006年10月9日）.
# 二次打击[编辑]

**二次打击**是核战略术语，也称为**核报复**。指核战力在遭敌方首轮核袭击后，还能存活下来并予以核回击。从核威慑角度看，二次打击能力愈强，两国发生核战的几率也愈小，反而能达成更为稳定的核均衡关系。 由于陆基弹道导弹的生存能力较低，弹道导弹潜艇被视作二次打击的最有效手段。

## 历史

历史上的二次核打击包括有战略轰炸机，如在美苏都对核轰炸机群布置了“预警即发射”措施，如B-47 ，到今天轰炸机仍有核报复的任务，如图-22M，图-160，B-52，B-1，B-2等。但是到了现代，轰炸机的生存力堪忧，潜艇被认为是几乎唯一可靠的二次打击载具。

* 一次打击
* 相互保证毁灭
# 巡邏艇[编辑]

加拿大海軍巡邏艇
越戰美軍河上巡邏艇
**巡邏艇**（英語：gunboat），參照《美華軍語辭典》應譯作**砲艇**或**砲艦**，是以重機槍为主要武器，用于近海作战的小型战斗舰艇。可担负巡逻、警戒、布雷等任务。許多國家甚至不以配備於軍隊，而是準軍事的海岸巡邏隊或警察，用於查緝的日常勤務。

巡邏艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。有些快艇還加裝20至76毫米口徑舰炮，噸位較大的快艇還可能包含水雷及深水炸弹等。搭配的感測系統有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作戰等。

## 歷史

巡邏艇於第二次世界大戰前就有被使用，與小型艇用引擎幾乎同時出現。

## 各國概况

### 美国

* 美国海岸警卫队的巡逻艇大于20米的称为Cutter（传统上指独桅纵帆船），小于20米的称为boat。

## 相關條目

* 飛彈快艇
* 魚雷快艇
* 巡邏艦

## 參考文獻

* Saar
# 無人載具[编辑]

各種類型的無人機。
**無人機**，又稱**無人載具**，是一種無搭載人員的載具，廣義上為不需要駕駛員登機駕駛的各式遙控載具（但可以有乘員）。通常使用遙控、導引或自動駕駛來控制。可在科學研究、場地探勘、軍事、休閒娛樂用途上使用。

目前商品化最多的无人机是无人航空载具。而內建或外掛照相機、攝影機的飛行載具常被俗稱為「空拍機」。无人機的全球市场在近年大幅增长，现已成为商业、政府和消费应用的重要工具。其能够支持诸多领域的解决方案，广泛应用于建筑、石油、天然气、能源、农业、救災等领域。

## 類型

* 無人地面載具：於地面上運作。
	+ 無人駕駛汽車
* 無人航空載具：又稱無人飛機。
	+ 無人戰鬥航空載具
* 無人海面載具：在水面上運作。
* 無人水下載具：在水下運作。
	+ 遙控潛水器
	+ 自主水下載具
* 無人太空載具：在太空中運作。

* 無人機表演

## 參考文獻
# 惠德比島級船塢登陸艦[编辑]

| 惠德比島級船坞登陆舰  Whidbey Island-class |
| --- |
| 麥克亨利堡號船塢登陸艦於2005年在蘇門答臘海域進行直升機降落作業 |
| 概况 |
| 舰种 | 船塢登陸艦 |
| 拥有国 |  美国 |
| 所有者 |  美國海軍 |
| 前型 | 安克拉治級船塢登陸艦 |
| 次型 | 哈珀斯费里級船塢登陸艦 |
| 下订日期 | 1980-1987 |
| 建造者 | 洛克希德造船廠 埃文代爾造船廠 |
| 建造數 | 8 |
| 完成數 | 8 |
| 现役数 | 6 |
| 退役數 | 2 |
| 技术数据 |
| 排水量 | 满载：16,100公噸(未浸水) 29,000公噸(井圍甲板注水狀態) |
| 长度 | 185.8公尺 |
| 型宽 | 26公尺 |
| 吃水 | 5.94公尺 |
| 鍋爐 | 4部柯特-皮爾斯蒂克16PC2-5 V400柴油引擎 |
| 功率 | 雙軸推進,共输出33,000匹軸馬力 |
| 發電機 | 4部Fairbanks-Morse12D38-1/8柴油發電機 每部發電機輸出1,300kw |
| 電力輸出 | 雙軸推進,共输出33,000匹軸馬力 |
| 最高速度 | 超過22節 |
| 續航力 | 8,000浬（20節） |
| 乘員 | 413人 22位軍官、391位士官兵 超過504位海軍陸戰隊員 |
| 偵搜系统 | AN/SPS-49 2D远程對空搜索雷達 AN/SPS-67(V)1水面搜索雷達 AN/SPS-64(V)9導航雷達 |
| 射控裝置 | SSDS船艦自衛系統 Mod 5 |
| 武器裝備 | 2座方陣近迫武器系統 2座21連裝RIM-116滾體飛彈發射器（服役後加裝） 2座Mk 38 25mm机关炮 6挺白朗寧M2重機槍 |
| 電戰系统 | AN/SLQ-32(V)1電戰系統 Mk 36干扰弹发射器 AN/SLQ-25海妖拖曳鱼雷诱饵 |
| 艦載機 | 1架MV-22鱼鹰倾转旋翼机或 2架CH-46海骑士直升机或 1架CH-53E 种马王直升机，无长期部署能力 |
| 飛行設施 | 后部设大型飞行甲板，无机库 |
| 其它 | 井圍甲板尺寸134 x 15.2公尺 井圍甲板容納能力： 4艘 LCAC氣墊登陸艇或 3艘 LCU通用登陸艇或 21艘 LCM-6機械登陸艇或 64艘AAV-7兩棲突擊車  |

**惠德比島級船塢登陸艦**是美國海軍的一艘船塢登陸艦。 此類艦艇於 1985 年投入艦隊服役，擁有一個用於運輸美國海軍陸戰隊 (USMC) 車輛的大型井圍甲板和一個用於降落直升機或V-22魚鷹式傾轉旋翼機的大型飛行甲板。 井圍甲板設計可容納四艘氣墊登陸艇，如果車輛坡道升起則可容納五艘，供海軍陸戰隊登陸。 最近的部署結合使用了 LCU、AAV、坦克、LARC 和其他美國海軍陸戰隊車輛。 惠德比島級船舶還獨特地受益於多個起重機和淺吃水，這進一步使其成為參與兩棲作戰的理想選擇。

截至2009年，該級所有艦艇都計劃在未來五年內進行中期升級，以確保它們能夠繼續服役到2038 年。這些艦艇於2013年之前每年進行升級，最後一艘艦艇在2014年完成現代化改造。位於東海岸的船舶將在Metro Machine Corp進行升級，而位於西海岸的船舶將在聖地亞哥的通用動力國家鋼鐵造船公司進行升級。

升級的主要內容包括柴油發動機改進、燃油和維護節省系統、工程控制系統、增加空調和冷凍水容量以及更換空氣壓縮機。 這些船舶還用全電動功能取代了蒸汽系統，這將減少維護工作量和費用。

托爾圖加號(LSD-46)的船尾景觀，帶有開放式井圍甲板

## 同級艦艇

|  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **舷號**
 | **艦名**
 | **下水日期**
 | **服役日期**
 | **除役日期**
 | **母港**
 | **現狀**
 |
| LSD-41
 | 惠德贝岛號 | 1983年6月10日
 | 1985年2月9日
 | 2022年7月22日
 | 维州小溪海军基地
 | 已除役
 |
| LSD-42
 | 日耳曼城號 | 1984年6月29日
 | 1986年2月1日
 | 預計2026年
 | 日本佐世保海军基地
 | 服役中
 |
| LSD-43
 | 麦克亨利堡號 | 1986年2月1日
 | 1987年7月24日
 | 2021年3月27日
 | 佛州梅波特海军基地
 | 已除役
 |
| LSD-44
 | 冈斯顿厅號 | 1987年6月27日
 | 1989年4月24日
 | 預計2026年
 | 维州小溪海军基地
 | 服役中
 |
| LSD-45
 | 康斯托克号 | 1988年1月6日
 | 1990年1月12日
 | 預計2026年
 | 加州聖迭戈海军基地
 | 服役中
 |
| LSD-46
 | 托尔图加號 | 1988年9月15日
 | 1990年9月7日
 | 預計2027年
 | 维州小溪海军基地
 | 服役中
 |
| LSD-47
 | 拉什摩尔號 | 1989年5月16日
 | 1991年4月26日
 | 預計2027年
 | 加州聖迭戈海军基地
 | 服役中
 |
| LSD-48
 | 阿希兰號 | 1989年11月11日
 | 1992年5月12日
 | 預計2027年
 | 日本佐世保海军基地
 | 服役中
 |

惠德比島號和托爾圖加號計劃在2013-2018年五年計劃期間退役，該級其餘艦艇計劃在使用壽命結束前退役。 然而，海軍推翻了惠德比島退役計劃， 2015 年，海軍助理部長肖恩· 斯塔克利 (Sean Stackley)向國會通報了海軍計劃對惠德比島、托爾圖加和日耳曼敦進行現代化改造，將其各自增加到44年總使用壽命。

## 參照

## 參考資料

* 美國海軍艦艇列表
* 美國海軍兩棲作戰艦艇列表
* 船塢登陸艦

## 參考文獻

* 美國海軍型號信息 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Hutchinson, R.（編輯）（2002）《簡氏戰艦識別指南》，倫敦：HarperCollins，ISBN 0-00-713722-2

* Federation of American Scientists (FAS): LSD-41 惠德比島級 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* GlobalSecurity.org: LSD-41 惠德比島級 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 哈珀斯费里級船塢登陸艦

| 哈珀斯費里級船塢登陸艦  Harpers Ferry class |
| --- |
|  |
| 概况 |
| 舰种 | 船塢登陸艦 |
| 拥有国 |  美国 |
| 所有者 |  美國海軍 |
| 前型 | 惠德比島級船塢登陸艦 |
| 次型 | 圣安东尼奥级两栖船坞运输舰 Flight I |
| 建造者 | 埃文代爾造船廠 |
| 单艘造价 | 3.242 億美元  |
| 目前状态 | 服役中 |
| 建造數 | 4艘 |
| 现役数 | 4艘 |
| 技术数据 |
| 排水量 | 15,939噸 |
| 长度 | 609英尺7英寸（185.8米） |
| 型宽 | 84英尺（26米） |
| 吃水 | 19英尺6英寸（5.94米） |
| 動力來源 | 4台Colt-Pielstick 16缸双涡轮增压柴油机 |
| 功率 | 双轴推进，输出功率33,000轴马力（25,000 kW） |
| 電力輸出 | 双轴推进，输出功率33,000轴马力（25,000 kW） |
| 最高速度 | 24.5 kn（45.4 km/h；28.2 mph） |
| 續航力 | 8000海里 (18節) |
| 乘員 | 24 名軍官、397 名士兵、另可搭載 504 名海軍陸戰隊員 |
| 偵搜系统 | AN/SPS-49 (V)5 对空搜索雷达 AN/SPS-67 (V)1 水面搜索雷达 AN/SPS-64 (V)9 航海雷达 |
| 武器裝備 | 2座方陣近迫武器系統 2座MK-49RIM-116滾體飛彈發射器 2座Mk 38 25mm机关炮 6挺白朗寧M2重機槍 |
| 電戰系统 | AN/SLQ-32(V)1電戰系統 Mk 36干擾彈發射器 AN/SLQ-25 拖曳鱼雷诱饵 |
| 艦載機 | 1架MV-22鱼鹰倾转旋翼机或 2架CH-46海骑士直升机或 1架CH-53E 种马王直升机，无长期部署能力 |
| 其它 | 2 艘LCAC或 1 艘LCU或 4 艘LCM-8或 9 艘LCM-6 |

**哈珀斯費里級船塢登陸艦**是美國海軍於20世紀90年代初建成的一類船塢登陸艦。該設計由惠德比島級改進而來，犧牲了登陸艇的容量以換取更多的貨物空間，使其更接近於兩棲運輸船類型，但並未被指定為此類。從外觀上看，這兩個級可以通過武器的位置來區分：哈珀斯費里級的密集陣近程防禦系統安裝在前方，RAM發射器安裝在艦橋頂部，而惠德比島級則有相反的佈置。

截至2009年，該級所有艦艇均計劃進行中期升級，以確保其繼續服役至2038年。這些艦艇於 2013年之前每年進行升級，最後一艘艦艇於2014 年進行現代化改造。海岸線將在Metro Machine Corp進行升級，而以西海岸為基地的船舶將在聖地亞哥的通用動力國家鋼鐵造船公司接受升級。

升級包的主要內容包括柴油發動機改進、燃油和維護節省系統、工程控制系統、增加空調/冷凍水容量以及更換空氣壓縮機。這些船舶還用全電動功能取代了蒸汽系統，這將減少維護。

哈珀斯費裡號艦船尾部圖

## 同級艦艇

|  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **舷號**
 | **艦名**
 | **下水日期**
 | **服役日期**
 | **除役日期**
 | **母港**
 | **現狀**
 |
| LSD-49
 | 哈珀斯·费里號
 | 1993年1月6日
 | 1994年11月1日
 | 预计2028年
 | 圣迭戈海军基地
 | 服役中
 |
| LSD-50
 | 卡特霍尔號
 | 1993年10月2日
 | 1995年9月30日
 | 预计2028年
 | 小溪海軍兩棲基地
 | 服役中
 |
| LSD-51
 | 奥克希尔號
 | 1994年6月11日
 | 1996年6月8日
 | 预计2029年
 | 小溪海軍兩棲基地
 | 服役中
 |
| LSD-52
 | 珍珠港號
 | 1996年2月24日
 | 1998年5月30日
 | 预计2029年
 | 圣迭戈海军基地
 | 服役中
 |

* 美國海軍艦艇列表
* 美國海軍兩棲作戰艦艇列表
* 船塢登陸艦

## 參照

## 資料來源

* 美國海軍型號信息 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-03-11.
* Hutchinson, R. (2002) Jane's Warship Recognition Guide Harper Collins：倫敦，紐約。
# 战术弹道导弹[编辑]

MGM-140 ATACMS
**战术弹道导弹**（Tactical ballistic missile，**TBM**）又稱**战场射程弹道导弹**（Battlefield range ballistic missile，**BRBM**）是一种專門為短距离战场設計的弹道导弹。通常情况下，它的射程小于300公里。战术弹道导弹通常具有机动性，以确保躲避對方打擊和快速部署，并携带各种彈頭，能瞄准敌方设施、人員集结区、火炮和其他前线目标。弹头類型包括常规高爆、化学武器、生物弹以及核弹头。
# 美國陸軍航空兵團[编辑]

| 美國陸軍航空兵團 United States Army Air Corps |
| --- |
|  |
| 存在時期 | 1926年7月2日–1942年3月9日 （實際運作） 1926年7月2日–1947年9月18日 （編制存在） |
| 解散 | 1947年9月18日 |
| 國家／地區 |  美國 |
| 種類 | 陸軍航空部隊 |
| 功能 | 空對地支援作戰 |
| 規模 | 14,650人，1,646架飛機（1932年） 16,863人，855架飛機（1936年） 152,125人，6,777架飛機（1941年） |
| 直屬 |  美國陸軍 |
| 駐軍／總部 | 華盛頓特區軍需主大樓 |
| 進行曲 | 《陸軍航空隊》 |
| 指挥官 |
| 著名指揮官 | 亨利·阿諾德少將 |

**美國陸軍航空兵團**（英語：**United States Army Air Corps**；缩写：**USAAC**）是美國陸軍下的一支單位，於1926年7月2日自美國陸軍航空勤務隊(United States Army Air Service, USAAS)改組而來，後於1941年起編為美國空軍的前身——美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces, USAAF，也常直接沿用「美國陸軍航空隊」的譯名）。

美國陸軍航空隊自1942年起就不再作為軍事管理組織使用，但航空隊本身卻仍然以陸軍旗下的一個作戰分支單位之姿繼續存在，直到1947年9月18日才正式撤銷。

## 相關條目

* 美國陸軍航空兵
* 飛虎隊
# 美国空军预备役司令部[编辑]

| 空军预备役司令部 Air Force Reserve Command |
| --- |
| 空军预备役司令部徽章 |
| 存在時期 | 1997年至今 |
| 國家／地區 |  美国 |
| 部門 | 空军 |
| 種類 | 主司令部 |
| 直屬 | 空军部 |
| 駐軍／總部 | 罗宾斯空军基地 |
| 別稱 | AFRC |
| 指挥官 |
| 現任指揮官 |  約翰·P·希利中将 |
| 標識 |
| USAFR Pipe Band Tartan |  |

乔治亚州罗宾斯空军基地AFRC总部前签署的告示牌
**空军预备役司令部**（英語：The Air Force Reserve Command，简称AFRC），是美国空军一级司令部之一，其总部设在美国乔治亚州的罗宾斯空军基地。它于1997年2月17日重新整备为一个主要的空军指挥部。在这之前，美国空军后备役（特别行动编队，AFRES）是一个称为野戰机构（援外事务管理署，FOA）的部门。

* 民用后备空运部队

* Cantwell, Gerald (1987), Citizen Airmen, A History of the Air Force Reserve, 1946-1994. Washington, D.C.: Air Force History and Museums Program: GPO, 1997 ISBN 0-16049-269-6
* AFHRA factsheet, Air Force Reserve Command
* Air Force Reserve Official Website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Air Force Reserve Command Website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Air Force Link Fact Sheet
# 美国空军装备司令部[编辑]

| 空军装备司令部 |
| --- |
| 空军装备司令部徽章 |
| 存在時期 | 1992年7月至今 |
| 國家／地區 |  美国 |
| 部門 |  美国空军 |
| 種類 | 一级司令部 |
| 功能 | 武器系统研究、开发、测试和维护 |
| 規模 | 75,000 |
| 駐軍／總部 | 俄亥俄州，赖特-帕特森空军基地 |
| 別稱 | AFMC |
| 指挥官 |
| 現任指揮官 |  杜克·理查森  上将 |

总部外景
**空军装备司令部**（**Air Force Materiel Command ，AFMC**）是美国空军的一个一级司令部，直接向空军总部汇报。空军装备司令部于1992年7月1日由空军后勤司令部和空军系统司令部合并而成，总部位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地，现任司令是杜克·理查森  上将。

空军装备司令部约有78,000名军人和文职人员，是空军资金最多和人员第二多的司令部，预算占空军的57%，文职人员占空军的40%。

## 参考资料
# 美国空军空战司令部[编辑]

| 空战司令部 Air Combat Command |
| --- |
| 空战司令部徽章 |
| 存在時期 | 1992年6月1日至今 |
| 國家／地區 |  美国 |
| 部門 |  美國空軍 |
| 種類 | 一级司令部 |
| 功能 | 训练，培养并进行作战行动 |
| 規模 | 84,850现役士兵 1,110架战机 |
| 駐軍／總部 | 弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地 |
| 別稱 | ACC |
| 指挥官 |
| 司令 |  阿德里安·斯潘 空军上将 |
| 副司令 |  空军中将 |
| 軍士長 |  理查德·帕森斯 一级军士长 |

**空战司令部**（**Air Combat Command**，**ACC**)，是美国空军的一个一级司令部，直屬空军总部。空战司令部成立于1992年6月1日，由原负责轰炸机的战略空军司令部和负责战斗机的战术空军司令部合并而成，总部位于弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地，现任司令是阿德里安·斯潘上将。

## 備註

## 参考资料
# 美国空军全球打击司令部[编辑]

| 空军全球打击司令部 Air Force Global Strike Command |
| --- |
| 空军全球打击司令部徽章 |
| 存在時期 | 1946年-1992年7月1日 2009年8月7日至今 |
| 國家／地區 |  美国 |
| 部門 |  美國空軍 |
| 種類 | 一级司令部 |
| 功能 | 负责战略型核武器，像是LGM-30義勇兵洲際彈道飛彈 |
| 駐軍／總部 | 路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地 |
| 指挥官 |
| 現任指揮官 |  ​史蒂芬·戴維斯上将 |

2008年10月24日，空军部长迈克尔·唐利就成立空军全球打击司令部事宜与媒体见面
**空军全球打击司令部**（**Air Force Global Strike Command**，**AFGSC**） ， 是美国空军的一个一级司令部，负责空军的战略武器，包括核武、战略导弹、战略轰炸机等，在2009年8月本司令部成立之前，这些战略武器分属于美国空军太空司令部和美国空军空战司令部，分别于2009年12月和2010年2月移交到本司令部。 成立空军全球打击司令部是2007年美国空军核武事件调查中列出的建议之一。2015年，全球打击司令部正式升格为四星上将担任司令的司令部，而相应，空军教育训练司令部降格为由三星中将担任司令。

## 参考资料
# 美国空军机动司令部[编辑]

| 空军机动司令部 |
| --- |
| 空军机动司令部徽章 |
| 存在時期 | 1992年至今 |
| 國家／地區 |  美国 |
| 部門 |  美国空军 |
| 種類 | 一级司令部 |
| 功能 | 提供空中機動力：正確的效果，正確的位置，正確的時間 |
| 規模 | 48,594位飛行員 430部飛機 |
| 直屬 | 美國運輸司令部 |
| 駐軍／總部 | 伊利诺伊州，斯科特空軍基地 |
| 別稱 | AMC |
| 格言 | Unrivaled Global Reach for America...Always! |
| 指挥官 |
| 現任指揮官 |  約翰·拉蒙塔尼 上将 |

总部外景
**空军机动司令部**（**Air Mobility Command** ，**AMC**）是美国空军十大一级司令部之一，总部位于伊利诺伊州斯科特空军基地。现任司令是約翰·拉蒙塔尼上将。

空中机动司令部成立于1992年6月1日，由原军事空运司令部和战略空军司令部改编而成，是空运系统和空中加油机部队融合的产物。

## 概要

空中機動司令部的任務是提供全球空中機動力，在向國內外提供人道主義支持方面也起著至關重要的作用。

## 屬下部隊

### 編號航空隊

第十八航空隊

## 资料
# 美國第八航空隊[编辑]

| Eighth Air Force 第八航空隊 |
| --- |
| Shield of the Eighth Air Force |
| 存在時期 | 2008年6月3日 – 現在 (as Eighth Air Force (Air Forces Strategic)) 1944年2月22日 – 2008年6月3日 (as Eighth Air Force) 1942年1月19日 – 1944年2月22日 (as VIII Bomber Command) (84年5个月) |
| 國家／地區 |  美国 |
| 部門 |  美国空军 (18 September 1947 – present)  美國陸軍航空隊 ( 19 January 1942 – 18 September 1947) |
| 種類 | 编号航空隊 |
| 功能 | 戰略轟炸行動 核打擊 U.S. Strategic Command and serves as the air component for global strike for U.S. Strategic Command |
| 直屬 |  Air Force Global Strike Command  U.S. Strategic Command |
| Headquarters |  美国路易斯安那州巴克斯代尔空军基地 |
| 別稱 | "The Mighty Eighth" |
| 格言 | "Peace Through Strength"（「和平源自強大」） |
| 參與戰役 |  World War II – European-African-Middle Eastern Theater  World War II – Asiatic-Pacific Theater |
| 嘉獎 |  Air Force Outstanding Unit Award with Combat "V" Device  Air Force Outstanding Unit Award  Republic of Vietnam Gallantry Cross with Palm |
| 指挥官 |
| 現任指揮官 | Maj. Gen. Andrew J. Gebara |
| 指揮官動員助理 | Brig. Gen. Scheid P. Hodges |
| 指揮長 | CCM Melvina A. Smith |
| 著名指揮官 | James Doolittle Ira C. Eaker Carl "Tooey" Spaatz Samuel E. Anderson |

**第八航空隊**（英語：**Eighth Air Force**）是美国空军全球打击司令部下属的一个编号航空隊，指揮部位于路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地。

## 参考与注释

### 参考

* USAF Fact Sheets: Eighth Air Force History
* Eighth Air Force official website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Eighth Air Force Archive at Penn State
* Eight Air Force tactical mission report of Operation Shuttle
* Establishment of the Eighth Air Force in the United Kingdom （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* The Ruhr – one of the main target of the 8th USAAF in Europe, 1943–1945 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Map of 8th Air Force airfields in England 1942–1945 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Crew 21 （页面存档备份，存于互联网档案馆） – 96BG 337BS 1943 East Anglia, UK.
* Eighth Air Force Historical Society （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* A 1956 LIFE photo of every plane in the Eighth Air Force's arsenal
* 互联网档案馆收藏的影片《Army Air Forces Special Film Project 157》[更多内容]
* 4th Fighter Group Association, 65 Fighter Wing, 8th Air Force WWII （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# AGM-86导弹[编辑]

|  AGM-86  |
| --- |
| AGM-86A on display at the National Air and Space Museum |
| 类型 | 空對地戰略巡弋飛彈 |
| 原产地 |  美國 |
| 服役记录 |
| 服役期间 | 1982-present |
| 使用方 |  美國空軍 |
| 生产历史 |
| 研发日期 | 1974 |
| 生产商 | 波音综合防御系统 |
| 单位成本 | 100万美元 (AGM-86B) （AGM-86B）额外的转换成本160,000美元； AGM-86D的额外转换费用为896,000美元 |
| 生产日期 | 1980 |
| 制造数量 | 1,715（AGM-86B），239（AGM-86C），50（AGM-86D） |
| 衍生型 | AGM-86B (1982), AGM-86C (1991), AGM-86D (2001) |
| 基本规格 |
| 重量 | 3,150磅（1,430公斤） |
| 长度 | 6.3 米（20英尺9英寸） |
| 直径 | 24.5英寸（62厘米） |
| 弹头 | W80-1 nuclear warhead (AGM-86B) Conventional warhead (AGM-86C) Advanced Unitary Penetrator (AUP) warhead (AGM-86D)  |
| 弹头量 | 2,000 lb class (AGM-86C Block 0)(900 kg) 3,000 lb class (AGM-86C Block 1)(1,400 kg) 1,200 lb class advanced unitary penetrating warhead (AGM-86D) |
|

---

 |
| 发动机 | Williams International F107-WR-101 Turbofan Engine 600 lbf (2.7 kN) thrust |
| 翼展 | 3.7公尺（12英尺）12英尺（3.7米） |
| 作战范围 | AGM-86B: 1,500+ mi (2,400+ km) AGM-86C: classified (nominal 680 miles, 1,100 km) |
| 速度 | AGM-86B：550 mph（890 km / h，Mach 0.73） AGM 86C: classified (nominal high subsonic) |
| 制导系统 | AGM-86B: Litton inertial navigation element with terrain contour-matching updates AGM 86C: Litton INS element integrated with multi-channel onboard GPS |
| 发射平台 | B-52同温层堡垒轰炸机 |

**AGM-86空射巡弋飛弹** (**AGM-86A**, **AGM-86B**, **AGM-86C CALCM**, **AGM-86D CALCM**)是美国的亚音速空射巡弋飛弹(ALCM)，由波音公司制造。它开发的初始目的是为了提高B-52轰炸机的生存能力，这两者的结合将迫使敌军分散把守更广的地域，防空时更加困难。
现在AGM-86A和AGM-86B有实弹在美国国家航空航天博物馆的史蒂文·乌德沃尔哈齐中心展示。

## 參考來源
# LGM-35哨兵洲际弹道导弹[编辑]

|  LGM-35A哨兵洲际弹道导弹  |
| --- |
| LGM-35A哨兵洲际弹道导弹假想图 |
| 类型 | 洲际弹道飞弹 |
| 原产地 | 美国 |
| 服役记录 |
| 服役期间 | 2029年（预计） |
| 使用方 | 美国 |
| 生产历史 |
| 生产商 | 诺斯洛普·格鲁曼 |
| 基本规格 |
| 弹头 | W87 mod 0热核弹头(300千公噸黃色炸藥（1,300太焦耳）) W87 mod 1热核弹头（未知当量） |
| 引爆机制 | 近地爆炸/空中爆炸 |
|

---

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| 发动机 | 三节固体火箭发动机 |
| 制导系统 | 天文制导 + GPS |
| 发射平台 | 导弹发射井 |

**LGM-35哨兵**（**英語：LGM-35 Sentinel**），又称陆基战略威慑（**英語：Ground Based Strategic Deterrent**），是美国正在研制中的下一代陸基洲际弹道导弹，计划在2029年完成研制，开始替换现役的LGM-30G義勇兵三型洲際彈道飛彈，并预计服役至2075年左右。2020年川普执政时期，波音公司退出竞标后，美国空军与格鲁曼公司达成一项133亿美元的专项协议，用于LGM-35哨兵导弹的研发。格鲁曼公司又将一部分工作外包给洛克希德·马丁、通用动力、比奇特尔、霍尼韦尔、洛克达因航太控股、帕森斯以及德事隆等多个美国军火承包商与武器研发公司。

## 核弹头

LGM-35哨兵将搭载W87-1型热核弹头，以取代现役LGM-30G義勇兵三型洲際彈道飛彈上的W78型核弹。美国空军计划在2028年开始服役GBSD陆基战略威慑计划的核武器，首先将搭载W87-0型热核弹头，并在2030年后使用W87-1型热核弹头。因此即使W87-1型的研发推迟，也不会影响到GBSD的服役。

## 测试

美军计划在犹他州的希尔空军基地以及加利福尼亚州的范登堡太空基地进行LGM-35哨兵的试射工作，目标位于太平洋。部分测试会在犹他州的达格威试验场，以及美军位于马绍尔群岛夸贾林环礁的陆军测试基地进行。

## 参考资料
# 空中遮斷

1972年，一架美国海军的A-7E正在轰炸北越海阳的桥梁。
**空中遮斷**（英語：Air interdiction），台灣譯作**空中阻絕**，是一种对并无直接威胁的敌方目标进行预防性的战术空袭，以达到迟滞、扰乱敌方对友军的攻击的目的，相對於**密接空中支援**，也稱作**深入空中支援**。空中遮斷自第一次世界大战以来在冲突中证明了其有效性，至今已经成为一个国家空中军事能力的核心体现之一。

人们常常根据轰炸目标的不同，将空中遮断分为**战术空中遮断**（英語：Tactical Air interdiction）和**战略空中遮断**（英語：Strategic Air interdiction）。战术空中遮断的典型目标是快速影响本地战场态势，例如直接摧毁战区内的敌方军事力量或补给线。相比之下，战略空中遮断的目标则更加深远和长效，其更少直接攻击敌方军事目标，而是将目光放在基础设施、后勤以及其他支援设施上。
# 铺路鹰直升机[编辑]

| HH-60 / MH-60“獵鹰” HH-60W“快樂巨人II” |
| --- |
| 美国空军HH-60G獵鹰直升机 |
| 概况 |
| 类型 | 战斗搜救军用直升机 |
| 制造商 | 西科斯基飞机公司 |
| 状态 | 使用中 |
| 主要用户 | 美国空军 大韩民国空军  |
| 制造数量 | 112（HH-60G 铺路鹰） |
| 历史 |
| 起役日期 | 1982 |
| 发展自 | UH-60黑鹰直升机 |

**西科斯基MH-60G/HH-60G铺路鹰**（英語：Pave Hawk）與**HH-60W快樂巨人II**（英語：Jolly Green II），是美国空军一型双涡轮轴发动机、单旋翼直升机。为UH-60黑鹰直升机的衍生型号，升级了美国空军的铺路（PAVE，即精密航空电子矢量设备）电子系统，可执行全天候作业。其中**MH-60G铺路鹰**主要用于特種作戰人员的机降和回收，**HH-60G铺路鹰**主要用于战斗搜索和救援。HH-60G铺路鹰在和平时期还可用于各类民事搜救行动。

## 设计与开发

直升机空中加油
1981年，美国空军选定了UH-60A黑鹰直升机来作为HH-3E快乐巨人的替换机型。空军对UH-60A进行了一些改装，加装了空中加油探头，机舱内加装副油箱，从M60通用機槍改成XM218重機槍，这些空军改装版被成为“可信鹰”（Credible Hawks），于1987年服役。

在这之后，可信鹰和新的UH-60A黑鹰经历了改装升级。其中82架进行了一步升级，用于用于战斗搜救，另有16架获得了额外设备，进行了两步升级，用于特种部队使用。1991年，这些战斗搜救型被命名为**HH-60G**。.

所有HH-60G都装有自动飞行控制系统、夜視鏡、前视红外系统，极大地增强了夜间低空作业能力。此外，一些铺路鹰拥有彩色气象雷达和发动机/转子叶片防冰系统，使其具备全天候飞行能力。HH-60G的装备有伸缩式的空中加油探头、机舱内副油箱、左右各一挺舱门机枪、承重3600公斤的货物钩。所有的HH-60G皆为折叠式旋翼桨叶。

在作战系统方面，其装有雷达预警接收器、红外线反制系统、热诱饵弹和干扰箔。在搜救方面，装有轻型机载回收系统（LARS）、绳索起重系统（可从60米悬停高度提起270公斤的负载）。许多铺路鹰还配备了超视距战术数据接收器，能够接收近乎实时的任务更新信息。

從2020年代開始，美國空軍的HH/MH-60G鋪路鷹正在被新型HH-60W快樂巨人II（Jolly Green II）汰換，這兩種型號目前都在運行。

## 用户国

 大韓民國

* 大韩民国空军：HH-60P型

 美国

* 美国空军
	+ **美国空军空战司令部(ACC)**
		- 美国空军第57联队
			* 美国空军第34武器中队
		- 美国空军第23联队
			* 美国空军第38救援中队
			* 美国空军第41救援中队
		- 美国空军第355联队
			* 美国空军第55救援中队
			* 美国空军第66救援中队

* + **美国空军装备司令部(AFMC)**
		- 美国空军第96测试联队
			* 美国空军第413飞行测试中队

* + **美国空军教育训练司令部(AETC)**
		- 美国空军第58特种作战联队
			* 美国空军第512救援中队

* + **美国太平洋空军(PACAF)**
		- 美国空军第18联队
			* 美国空军第33救援中队

* + **美国驻欧非空军(USAFE)**
		- 第48战斗机联队
			* 美国空军第56救援中队

* + **美国空军预备役司令部(AFRC)**
		- 美国空军第920救援联队
			* 美国空军第301救援中队
			* 美国空军第305救援中队

* + **美国空军国民警卫队(ANG)**
	+ 纽约空军国民警卫队
		- 美国空军国民警卫队第106救援联队
			* 美国空军国民警卫队第101救援中队
	+ 加州空军国民警卫队
		- 美国空军国民警卫队第129救援联队
			* 美国空军国民警卫队第129救援中队
	+ 新墨西哥国民警卫队
		- 美国空军国民警卫队第150特种作战联队
			* 美国空军国民警卫队第188救援中队
	+ 阿拉斯加空军国民警卫队
		- 美国空军国民警卫队第176联队
			* 美国空军国民警卫队第210救援中队

## 性能诸元

参考资料：USAF 2008 Almanac USAF fact sheet,

**基本資訊 **機組：**4（两名飞行员，另两人为任务特定成员/舱门机枪手）
* **長度：**64英尺10英寸（19.76米）
* **高度：**16英尺8英寸（5.08米）
* **空重：**16,000磅（7,257公斤）
* **最大起飛重量：**22,000磅（9,979公斤）
* **发动机：**2台General Electric T700-GE-700 / -701C渦輪軸發動機，每台1,940匹軸馬力（1,450千瓦特）
* **主旋翼直徑：**52英尺8英寸（16.05米）

**性能 **最大速度：**193節（222英里每小時；357公里每小時）
* **巡航速度：**159節（183英里每小時；294公里每小時）
* **航程：**324海里（373英里；600公里）
* **轉場行程：**441海里（507英里；817公里）
* **升限：**14,000英尺（4,300米）

**武器 2 × 7.62毫米迷你砲機槍 或
* 2 × 12.7毫米GAU-18/A机枪

## 图片集

* 空中加油
* 2008年在美国驻贝鲁特大使馆
* 演习中模拟营救被击落的飞行员

* UH-60黑鹰直升机
* 西科斯基MH-60T松鸦鹰直升机
* 美国现役军机列表

## 参考
# 洛杉矶空军基地[编辑]

**洛杉矶空军基地**（英語：Los Angeles Air Force Base, LAAFB）是美国空军在加利福尼亚州埃尔塞贡多的一处非航空用基地，是美国空军太空司令部空间导弹系统中心的所在地，主要负责空间军用系统的研究和开发。

* 官方网站
* The Douglas Aircraft Plant That Became Los Angeles Air Force Base
* Historical Overview of the Space and Missile Systems Center, 1954-2003

**阿尔特斯阿诺德巴克斯代尔比尔巴克利坎农卡角航空站鳕鱼角骑士航空站哥伦布克里奇戴维斯-蒙森多佛戴耶斯爱德华兹埃格林埃尔斯沃斯F.E.沃伦费尔柴尔德古德弗洛大福克斯汉斯科姆希尔霍洛曼赫尔伯特基斯勒科特兰劳克林小石城洛杉矶路克麦克迪尔马姆斯特罗姆麦克斯韦麦康内尔迈诺特穆迪芒廷霍姆内利斯新波士顿奥弗特帕特里克彼得森波普罗宾斯施里弗斯科特西摩
约翰逊肖谢泼德廷克尔特拉维斯廷德尔美国空军
军官学校万斯范登堡怀特曼赖特-帕特森博林安德鲁斯查尔斯顿兰利麦科德麦克奎尔圣安东尼奥联合基地**class=notpageimage| 美国本土空军基地
# 灾难应对[编辑]

**灾难应对**（**抢险**）是指在災難發生之前、期間或之後立即採取的行動。目標是拯救生命、確保健康安全、並控制及處理後續影響。應對的範疇包括事前的預防及警告，事發期間的疏散及通報、和事後的搜救，善後。小規模的事件可由個人或警隊、消防、救護單位等公共緊急服務處理，而大規模的災害則可能需要跨政府部門、調用軍隊、甚至多個國家共同處理。

## 意外事件

* 火災
* 触电
* 抢劫
* 盗窃
* 交通事故

## 健康疾病

* 食物中毒
* 藥物中毒
* 中暑
* 凍傷
* 傳染病

## 自然灾害

* 地震
* 海啸
* 火山爆发
* 洪水
* 泥石流

* 灾难
* SOS
* 人工呼吸
* 家政学
* 災害管理
# 警備艦[编辑]

**警備艦**是一種在港口或海港執行固定守衛任務的軍艦，與在海上執行保衛任務的沿海巡邏艇不同。

## 英國皇家海軍

警備艦“French frigate”号, Margate Creek, 1830年
在18世紀的英國皇家海軍時，警備艦通常是三等戰列艦或四等戰列艦戰列艦。大型戰艦在服役一段時間後，會拆除桅杆、帆具和索具，甲板則以帆布覆蓋，並且只保持最低限度的船員編制，類似於現代的預備艦隊。。

而已經退居二線的這類型艦艇，通常會被部署在港口擔任港口的防守任務，而部署數量則根據港口規模而定，並且其中噸位最大的艦艇通常擔任港口艦隊司令的旗艦。警備艦具有許多好處，包括不用因此再特地製造艦艇擔任警戒任務以及使船艦常年保持可使用狀態，戰爭時只要經過簡單的整理就能重新投入作戰，相較於重新啟用一艘封存的艦艇，成本以及時間所需更少。

而在現代，英國皇家海軍仍然部署多艘警戒艦在福克蘭群島，防範來自阿根廷的威脅。而此時的警備艦已經與巡邏艦的功能高度重疊與混合了。

## 蘇聯海軍

在蘇聯的術語中，警備艦（俄語：сторожевое корабль，storozhevoj korabl'）指的是小型、多用途的巡邏或護航艦。這類艦艇的功能相當於護衛艦。

## 其他使用

警備艦主要在夜間巡邏，值守港口。

## 參考

* Baugh, Daniel A. British Naval Administration in the Age of Walpole. Princeton University Press. 1965. ISBN 9780691624297.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
* Mackay, Ruddock F. Admiral Hawke. Oxford University Press. 1965. OCLC 398581.
# 破冰船[编辑]

蘇聯核動力破冰船Yamal
跟在破冰船後的貨輪
**破冰船**（英語：Icebreaker），又稱**破冰艦**、**碎冰船**，是一類能在结冰的水面上开辟出一條清晰航道的特殊船隻，其形態各異、可大可小，在此定義下的船隻覆蓋範圍極廣。

## 特徵

破冰船的主要特点是船体的纵向短、船體的横向宽、船壳厚、马達的威力巨大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用对称的多轴，多螺旋桨配置。

许多高纬度国家拥有破冰船，例如挪威、瑞典、芬蘭、加拿大等，特別是俄罗斯。俄國因為大部分海岸線都在北極海，並且拥核子技術，所以在蘇聯時代建造了多艘核动力破冰艦，並且可以用作軍艦，用于开辟北极航道。

## 歷史

破冰艦发明於二战时，英国遭德国潜艇封锁北海，苏俄为突破封锁也製造了此種船隻，這些破冰艦可以在北极航线中运送對外物资。

## 工作原理

* **遇到薄冰層**：通过马達產生向後的作用力，再配合艦艏上堅硬的材質和尖銳的切面，使得冰层被一分為二直至粉碎，此方法一般适合于厚度少于0.5米的冰面。
* **遇到厚冰层**：会采用重力破冰法。利用艇首破切冰层，并采用船首和船尾压水舱注水增加自重，如先把船首压水舱排空，船尾压水舱注满海水，船首会翘起，开大马力冲上冰面，然后排空船尾压水舱灌满船首压水舱，依靠自身重量压碎冰面，若需要拓宽航道，就采用依次轮番灌排左右二侧压水舱，使船身摇晃，把冰面挤碎、碰碎。
* **遇到冰山**：以全速的調節和艇艏的正面衝撞来破冰，由於有些冰山巨大，所以小型破冰艦無法進行此種操作。

## 破冰船等級

| 分類
 | 描述
 | 備註
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| 重型
 | 破冰等级不低于PC2，连续破冰能力不小于2米(2-3节航速)
 | * 俄罗斯 - 22220型核动力破冰船（PC1）、ARC130A常规动力破冰船、22600型常规动力破冰船（PC1）、23550型破冰巡邏艦（PC2）等，领袖级核动力破冰船（PC1）（在建）
* 加拿大 - 两艘常规动力重型破冰船（在建）
* 美国 - 三艘常规动力重型破冰船（在建）
* 法国 - 极地探险邮轮“指挥官夏古号”
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| 中型
 | 破冰等级为PC3-PC5，连续破冰能力为1.5-1米(2-3节航速)
 | * 中國 - 中國極地研究中心的雪龙号（PC5）和雪龙2号（PC3）、中山大学的中山大学极地号（PC5）、中科院深海所的探索三号科考船（PC4）、中山大学的北极漂流科考船（PC4）（计划建造）
* 日本 - 白瀨號
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| 輕型
 | 破冰等级为PC6-PC7，连续破冰能力小于1米(2-3节航速)
 | * 中國 - 自然資源部北海局的极地号科考船（PC6）
* 日本 - 宗谷號巡視船（PC6）
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* 德國的Polarstern
* 俄羅斯的23550型破冰巡邏艦
* 中國的雪龍號
* 日本的白瀨號
* 日本的宗谷號巡視船

* Ice breaker by Picture （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Gallery of Russian icebreakers （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Pushing the Limits （页面存档备份，存于互联网档案馆） Short history of Russian icebreakers by Roderick Eime
* Icebreaker at the North Pole （页面存档备份，存于互联网档案馆）: Video of nuclear icebreaker *Yamal* visiting the North Pole in 2001
* Book *Polar Icebreakers in a Changing World: An Assessment of U.S. Needs* (2007) （页面存档备份，存于互联网档案馆）