Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# 沙阳路

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|  | **沙阳路** |  |
| **SHAYANG LU** |

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| 道路長度 | 10.2公里（6.3英里） |
| 地點 | 中华人民共和国北京市昌平区、海淀区 |
| 东端 | 沙河镇（G6辅路沙河大桥） |
| 西端 | 阳坊镇（温北路口） |
| 相連道路 | 京藏高速公路 京新高速公路 温南路 |
| 建造 |
| 通車 | 1956年改建（三级路） |

**沙阳路**，又称**324省道**，是位于中国北京市昌平区、海淀区的一条东西向省道。该道路东起沙河镇，西至阳坊镇，全长约10.2公里（海淀段6.9km），是连接昌平南部平原地区与西部山区及海淀区北部的关键通道。

## 历史沿革

沙阳路的历史可追溯至20世纪中叶，其建设背景与军事国防需求及区域交通改善紧密相关。

### 早期建设

沙阳路原为乡间土路（大车道）。抗日战争期间，侵华日军曾在原有道路基础上进行过整修，路面宽度约为6米。

### 1955年改建

中华人民共和国成立后，为了满足国防与交通需求，中共中央军委于1955年出资对该路段进行扩建，由京郊公路指挥所组织施工，对该路进行扩建。工程自阳坊防化学校起，止于沙河街,全长11.81公里(养护路线为10.19公里),为三级标准路。路基宽8.5米一9米,路面宽6米。路基结构,为级配砂石底层12一14厘米,级配砾石面层8一12厘米，为级配砾石路面。1956年10月2日竣工。。

### 路面硬化与修缮

1966年6月15日至8月15日，昌平公路管理所组织中修队对沙阳路进行了首次渣油（沥青）路面铺筑。由于缺乏施工经验，导致工程质量欠佳，路面出现了局部脱落和严重的坑坎现象。1967年5月，沙河养路队对路面进行了补修工作。

### 铁路立交工程

为了解决道路与铁路交叉造成的交通瓶颈，1988年3月15日，由铁道部第三工程局四处一队负责施工，开始在沙阳路口建设铁路立交桥。该工程于1989年11月15日竣工。立交桥的建成有效缓解了过往车辆的拥堵问题，实现了畅通无阻。

## 路线走向

沙阳路整体呈东西走向。东端起于沙河大桥西侧连接 216省道及沙河镇中心区域。向西穿过京新高速公路（G7），途径单位主要有北京市第一通用机械厂（现京城压缩机有限公司）、北汽福田有限公司，海淀区上庄地区永太庄、东小营、后章村、前章村等。西端终点抵达阳坊镇，与 温南路、温北路相交。

## 参考资料
# 北京—蓟州—天津高速公路[编辑]

| 北京—蓟州—天津高速公路 |
| --- |
| * 京蓟津高速
 |
| 道路信息 |
| 歷史 | 2008年6月21日（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 黄港桥（北京市） |
| 終點 | 金钟桥（天津市） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

| 承德—廊坊高速公路（崔杏路—夏各庄） |
| --- |
| * 承廊高速
 |
| 道路信息 |
| 由首发集团管理 |
| 歷史 | 2008年（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市崔杏路立交（南接京平高速、首都环线高速） |
| 終點 | 北京市夏各庄立交（北接京平高速） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**京蓟津高速公路**是北京和天津之间的一条高速公路，京津冀高速编号为S3201，由京平高速公路和津蓟高速公路组成，起点位于北京黄港桥，终点位于天津金钟桥，全长175.43公里，于2008年6月21日全线通车。

## 分段情况

### 京平高速公路

### 津蓟高速公路

## 互通枢纽与服务设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  京平高速路段
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| 北京市 朝阳区
 |  |  | 黄港桥
 |  京承高速
 | 仅设南-东及东-南匝道
 |
|  |  | 孙河桥
 |  京密高速  101国道 黄康路
 | 京承高速方向不与 京密高速互通 S3201天津方向→S35密云方向匝道建设中
 |
| 北京市 顺义区
 |  |  | 温榆桥
 |  首都机场高速
 | 无西-南匝道，通往首都机场一、二号航站楼
 |
| 北京市 通州区
 |  |  | 管头桥
 |  机场第二高速
 | 位于通州区和顺义区交界，通往首都机场三号航站楼
 |
|  |  | 吴各庄
 |  |
| 北京市 顺义区
 |  |  | 半壁店
 |  富壁路
 | 限北京方向入，天津方向出
 |
|  |  | 李天桥
 |  大广高速  北京绕城高速
 |  |
|  |  | 芦各庄
 | 通怀路
 |  |
|  |  | 北庄头
 | 双北路 右堤路
 |  |
|  |  | 北务
 |  木燕路
 |  |
|  |  | 北务
 |  |
|  |  | 薛家庄
 |  七大路
 |  |
| 北京市 平谷区
 |  |  | 马坊西
 | 云打路
 | 限北京方向入，天津方向出
 |
|  |  | 马坊镇（打铁庄）
 |  密三路  顺平南线
 |  |
|  |  | 马坊东（南张岱）
 | 京平高速联络线  顺平南线
 |  |
|  |  | 崔家庄桥（西侧）
 |  承廊高速
 | 仅设西-南及南-西定向匝道
 |
|  |  | 平谷城西（赵庄户）
 |  崔杏路  顺平南线
 |  |
|  |  | 赵家务桥
 |  承廊高速
 | 与 承廊高速共线段起点 仅设东-南及南-东匝道（承廊高速主线）
 |
|  |  | 平谷城区（东高村）
 | 平东路
 |  |
|  |  | 平谷城东（稻地）
 | 杨稻路
 | 限北京方向入，平谷方向出
 |
|  |  | 夏各庄东桥 夏各庄（南太务）
 |  承廊高速 夏金路
 | 与 承廊高速共线段终点
 |
|  |  | 北京市夏各庄综合检查站
 | 仅北京方向进京检查站
 |
| 京津界
 |  |  | 京津界
 |
大岭后隧道

 |
|  津蓟高速路段
 |
| 京津界
 |  |  | 京津界
 |
大岭后隧道

 |
| 天津市 蓟州区
 |  |  | 莲花岭主线
 | 北京方向，已拆除
 |
|  |  | 田家峪
 |  宝平公路
 |  |
|  |  | 盘山
 | 燕山西大街
 |  |
|  |  | 津蓟蓟州
 |  302省道 人民西大街
 |  |
|  |  | 京哈路
 |  102国道
 |  |
|  |  | 蓟州
 |  |
|  |  | 津蓟
 |  京秦高速
 |  |
|  |  | 上仓
 |  仓桑路
 |  |
| 天津市 宝坻区
 |  |  | 宝坻物流城
 |  233国道  九园线
 |  |
|  |  | 宝坻北
 |  京哈高速
 | 原收费站已拆除
 |
|  |  | 宝坻
 |  潮阳大道
 |  |
|  |  | 宝坻温泉城
 |  |
|  |  | 温泉城
 |  祥瑞大街
 | 京津新城
 |
|  |  | 九园
 |  梅丰公路
 |  |
| 天津市 宁河区
 |  |  | 大龙湾
 |  天津绕城高速
 | 无北-东、南-西匝道
 |
| 天津市 北辰区
 |  |  | 季庄子
 |  京津高速
 |  |
|  |  | 津榆路
 |  205国道
 |  |
|  |  | 津蓟高速天津主线
 | 免费路段起点
 |
|  |  | 天津站
 | 仅北京方向
 |
|  |  | 津蓟高速
 |  津宁高速 华实道
 | S2方向无北-东、南-西匝道
 |
| 天津市 东丽区
 |  |  | 北环铁路特大桥
 |  金钟河大街
 | 限天津方向入、北京方向出，免费路段终点
 |
|  |  | 金钟路
 |  京津塘高速 金钟河大街
 | 该路段属于津蓟高速联络线
 |
|  |  | 金钟桥
 |  外环东路 金钟河大街
 | 该路段属于津蓟高速联络线
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 参考资料
# 北京大兴国际机场北线高速公路[编辑]

| 北京大兴国际机场北线高速公路 |
| --- |
| * 大兴机场北线高速
 |
| 道路信息 |
| 長度 | 41.26公里（25.64英里） |
| 歷史 | 2017年12月（北京段中段） 2018年9月（廊坊段）（始建） 2019年7月1日（北京段中段） 2020年4月30日（廊坊段） 2022年12月19日（北京段西延及涿州东段）（建成） 2022年12月19日（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 保定市涿州市义和庄镇 京雄高速义和庄立交（大兴机场至涿州） |
| 終點 | 廊坊市广阳区万庄镇艾各庄村（大兴机场至廊坊，连接艺术大道) |
|  |
| 規劃數據 |
| 起點 | 北京市房山区大石窝镇 京昆高速大石窝立交（大兴机场经涿州至房山，连接涞宝路新线高速) |
| 終點 | 廊坊市广阳区万庄镇艾各庄村（大兴机场至廊坊，连接艺术大道) |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**北京大兴国际机场北线高速公路**（京津冀高速**S3300**，即原**新机场北线高速公路**）是一条位于北京大兴国际机场北侧的横向高速，是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分，满足石家庄、保定、大兴、天津、沧州、唐山等地进入大兴国际机场的通道需求。

## 概況

大兴机场北线高速西至涿州，东至廊坊，与京开高速公路、大兴机场高速公路、京台高速公路、首都环线高速公路、京雄高速公路等公路连接，为双向八车道高速公路。

### 北京段

大兴机场北线高速（北京段）全长约25公里，西至京冀界（涿州），东至京冀界（廊坊），设计速度120公里/小时，设有主线桥22座、互通立交4座，分为中段、东延段、西延段三段。其中中段桥梁于2019年3月由当时的北京市规划和国土资源管理委员会公示命名。

大兴机场北线高速（北京段）中段西起京开高速黄垡桥北980米处，东至京台高速大渠桥南侧，上跨京九铁路、南北航站楼联络线，下穿大兴机场高速、京九客运专线、地铁大兴机场线，长约14.66公里，工程总造价约83.6亿元，已于2017年12月开工。全线于2019年7月1日与大兴机场高速五环至北线高速互通立交段同步于2019年7月1日正午12时开通。

大兴机场北线高速（北京段）东延段西起京台互通立交，东至京冀界，长约2.9公里，与大兴机场北线高速（廊坊段）相接，2021年5月17日12时开通。西延段东起京开互通立交，连续上跨永定河灌渠、永定河左堤路及永定河，西至京冀界，长约8.16公里，与大兴机场北线高速（涿州段）相接。东西延工程原计划于2017年年底前开工，2019年7月前开通，西延工程2022年12月19日开通。

### 廊坊段

大兴机场北线高速（廊坊段）西至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，与首都环线高速公路相交，东至廊坊市广阳区艾各庄村西南西外环，与规划的艺术大道西延顺接，全长9.97公里，于2018年2月开始前期工作，同年7月批准用地，同年9月开工，其中西环至廊坊主线收费站段设计速度100公里/小时，廊坊主线收费站至京冀界段设计速度120公里/小时。该路段与全长6.2公里的105国道空港新区连接线同步建设，总投资约42.92亿元。廊坊段空港至西环路段于2020年4月30日试通车。廊坊空港至北京界段2021年5月17日12时开通。

### 涿州段

大兴机场北线高速（廊坊段）东至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，向西连接京雄高速公路后连接京港澳高速公路，远期规划延伸至京昆高速公路。京冀界至京雄高速公路段长5.57公里，于2022年12月19日开通。京雄高速公路至京港澳高速公路段，东起京雄高速公路义和庄枢纽，西至码头镇向阳村北，与京港澳高速公路相接，全长12.534公里。该段于2024年3月18日正式开工，计划2025年12月完工。京港澳高速以西路段仍在规划中。

## 互通枢纽及服务设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 大兴机场北线涿州段、北京段西段
 |
| 保定市涿州市
 | 26.800
 |  | 向阳枢纽互通
 |  京港澳高速
 | 京港澳高速以西段规划中
 |
| 16.542
 |  | 码头互通
 | 永码路
 |  |
| 13.635
 |  | 义和庄枢纽互通
 |  京雄高速
 | 义和庄检查站与京雄高速合设
 |
| 京冀界
 | 7.420
 |  | 石垡永定河桥
 | 上跨永定河灌渠
 |
| 北京市大兴区
 | 6.160
 |  | 服务区
 | 建设中
 |
| 4.500
 |  | 常各庄桥
 | 芦西路
 | 规划中
 |
| 大兴机场北线北京段中段
 |
| 北京市大兴区
 | 1.112
 |  | 黄垡北桥
 |  京开高速
 | 上跨永兴河
 |
|  |  | 西白疃桥
 |  南北航站楼联络线
 | 规划中
 |
| 8.077
 |  | 东白疃桥
 |  大兴机场高速
 |  |
| 10.311
 |  | 段家务
 |  南中轴路
 |  |
| 14.955
 |  | 大渠南桥
 |  京台高速
 | 上跨李营沟
 |
| 大兴机场北线廊坊段
 |
| 廊坊市广阳区
 |  |  | 临空检查站
 | 仅北京方向进京检查站
 |
|  |  | 空港互通
 | 高徐路
 |  |
|  |  | 王场枢纽
 |  首都环线高速
 |  |
|  |  | 廊坊主线收费站
 |  |
|  |  |  | 西环路、艺术大道
 |  |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 参考资料

* 北京大兴国际机场
	+ 大兴机场高速
* 北京首都国际机场
	+ 首都机场高速、 首都机场二高速、 首都机场北线、 首都机场南线
# 北京大兴国际机场高速公路[编辑]

| 北京大兴国际机场高速公路 |
| --- |
| * 大兴机场高速
 |
| 大兴机场高速公路魏善庄镇东枣林村附近区段，下方为北京地铁大兴机场线 |
| 道路信息 |
| 由北京市基础设施投资有限公司管理 |
| 歷史 | 2019年6月（建成） 2019年7月1日（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 |  中国北京五环路团河桥东约450米处 |
| 主要交匯處 | 3处出口 主要橋梁：小白楼桥、刘二村桥、东白疃桥 |
| 終點 | 北京大兴国际机场北航站楼 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 35公里（22英里） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**北京大兴国际机场高速公路**（京津冀高速**S3501**，简称**大兴机场高速**）是连接北京市区和北京大兴国际机场的高速公路，位于京开高速公路与京台高速公路之间，是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分，被誉为“新国门第一路”，一期工程五环至北线高速互通立交段于2019年7月1日正午12时开通。原名**北京新机场高速公路**，于2018年9月北京大兴国际机场正式定名后改为今名。大兴机场高速对带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展具有重要意义。

## 概况

大兴机场高速距礼贤收费站1公里处
大兴机场高速由北京市基础设施投资有限公司投资、建设、运营。大兴机场高速一期工程从南五环团河桥东约450米处起，连接南六环、大兴机场北线后到达大兴国际机场北航站楼，与魏永路、庞安路等设有出入口立交，上跨京沪铁路，全长27.2公里，双向八车道，设计速度为每小时120公里，投资共约172.6亿元，于2016年8月方案获批，同年11月30日开工，2018年12月30日全线贯通，计划于2019年6月具备通车条件，实际于2019年7月1日正午开通，曾创下当年设计方案批复、当年立项批复、当年开工建设的纪录。大兴机场高速全线共桥梁36座，桥梁占比达到87%，于2018年12月由北京市规划和国土资源管理委员会公示命名。全线在南六环以北和大兴机场北线高速以南设有两个主线收费站。

大兴机场高速二期工程将从南五环北延伸至南四环公益东桥，与京良路东延等设有枢纽立交，全长8.5公里，双向六车道，设计速度为每小时80公里。规划经霸州、任丘延伸至德州。

大兴机场高速与地铁大兴机场线等有总长7.9公里、高约30米的路轨共构段，最上层为高速公路，中层是新机场线、下部为团河路和新机场地下综合管廊，在100米宽的市政交通走廊里集约布置了地铁、高铁、高速公路、团河路、综合管廊五项工程。路面在最上层沥青中特别添加了融雪材料，遇到下雪天气，高速公路上的积雪可以自动融化。

北京计划在2019年起实施新机场高速绿色通道建设工程，在大兴国际机场周边及大兴机场高速、京台高速等重要廊道两侧，再实施造林绿化1.17万亩，与此前造林地块连绵成片，总面积约22580亩。

## 出入口与沿线设施

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市大兴区
 |  | (1) | 小白楼桥
 |  北京五环路
 |  |
|  | (2) | 团河行宫桥
 | 兴亦路
 |  |
|  |  | 观音寺
 |  |
|  | (5) | 刘二村桥
 |  北京六环路
 |  |
|  | (10) | 通武线桥 前大营
 |  通武线
 |  |
|  | (16) | 庞安路桥 大狼垡
 | 庞安路
 |  |
|  |  | 东白疃桥
 |  大兴机场北线
 |  |
|  |  | 礼贤南
 |  |
|  |  | 礼贤
 |  |
|  |  | 永兴河北路
 |  |
|  |  | 大兴国际机场
 |  北京大兴国际机场
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 参考资料

* 北京大兴国际机场
	+ 大兴机场北线
* 北京首都国际机场
	+ 首都机场高速、 首都机场二高速、 首都机场北线、 首都机场南线
# 兴隆口—延庆高速公路[编辑]

| 北京至崇礼高速公路（六环路—营城子） |
| --- |
| * 兴延高速
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| 营城子隧道以南区段 |
| 道路信息 |
| 歷史 | 2015年底（始建） 2019年1月1日（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市昌平区西北六环双横立交 |
| 主要交匯處 | 4处出口 主要橋梁：梯子峪特大桥、白羊城沟特大桥 主要隧道：浇花峪隧道、梯子峪隧道、营城子隧道 |
| 終點 | 北京市延庆区八达岭镇京藏高速营城子立交收费站以北 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 42.4公里（26.3英里） （平原16.8公里 山区25.6公里） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**兴延高速公路**，即京礼高速公路兴延段，是北京市境内的一条高速公路，南起昌平区北六环双横立交（远期接上庄路），北至延庆区八达岭镇，全长42.4千米。线路原规划经兴隆口翻越军都山至延庆，故名“兴延高速”；但由于该方案切割沿线村镇用地等原因，线路改经白羊沟。这条公路为双向四车道，预留双向六车道，平原段（六环路至白羊沟口）设计速度100公里/小时，山区段（白羊沟口至终点）为80公里/小时。

这条高速公路是2019年在延庆区召开的世界园艺博览会，以及2022年在北京市区、延庆区及张家口市召开的冬季奥林匹克运动会的配套项目，2019年1月1日12时通车。项目采用PPP模式，由北京市方面出资25%，中国铁建联合体出资26%，其余资金通过融资方式筹集。

根据《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》的要求，原兴延高速以及延崇高速共同组成北京-崇礼高速公路，简称京礼高速。在实际的道路导向信息中也仅保留京礼高速的命名。

2018年5月，兴延高速公司称因兴延高速公路实现了京新高速公路北京段原规划，应交通运输部要求，兴延高速公路将改名为京新高速公路，现有京新高速公路将成为新京新高速公路辅路。但截至兴延高速公路通车，也未改名。

## 石峡隧道

石峡隧道是北京市最长的高速公路隧道，也是兴延高速全线的重难点和控制性工程。位于北京市昌平区与延庆县交界处，左线全长5746.5米，右线全长5830米。设斜井三座共3305米，通风竖井1座210米。隧道主洞采用上下行分离、双向四车道设计，建筑限界全宽14.25米，高度 5.0米，穿越32条断裂破碎带，岩层类别主要以安山岩和白云岩为主。

隧道于2016年4月13日正式进洞施工。由中铁二十局集团二公司承建昌平段，左线1365.5米，最大深埋420米，于2018年8月29日贯通，右线于10月5日贯通。由中铁十四局集团承建延庆段，左线（延庆至北京方向）于2018年6月23日贯通，右线于11月7日贯通。该隧道入选了中国施工企业管理协会2020～2021年度国家优质工程奖。

## 沿线设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市 昌平区
 | 0.658
 |  | 土城村西桥
 |  西北六环
 |  |
| 4.26
 | (5) | 葛村
 |  温南路
 |  |
|  |  | 上店服务区
 |  |
| 12.56
 |  | 西峰山
 |  南雁路
 |  |
|  |  | 白羊城隧道
 |  |
|  |  | 梯子峪隧道
 |  |
| 26.6
 |  | 梯子峪停车区
 |  |
|  |  | 佛岩寺隧道
 |  |
| 区界
 |  |  | 石峡隧道
 |  |
| 北京市 延庆区
 |  |  | 兴延高速公路隧道管理中心
 | 仅北京方向可进入 需提供首发集团公务证明方可进入
 |
|  |  | 营城子隧道
 |  |
|  | (41) | 营城子南
 |  G6辅路
 | 仅崇礼方向出
 |
| 40.9
 | (41) | 营城子桥
 |  京藏高速
 | 无南向东匝道
 |
|  |  | 延庆科技园
 | 外石路  妫川路
 | 仅北京方向入、延庆方向出
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

* 八达岭高速公路

## 参考资料
# 涞宝路新线高速公路[编辑]

| 涞宝路新线高速公路 |
| --- |
| * 涞宝路新线高速
 |
| 道路信息 |
| 歷史 | 预计2024年6月（始建） 预计2027年6月（建成） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市房山区大石窝镇 京昆高速大石窝立交 |
| 主要交匯處 | 北京段3、北京主线1、河北主线1处出口 主要隧道：十渡隧道、东沟隧道 |
| 終點 | 保定市涞水县三坡镇 首都环线高速野三坡南互通 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 34公里（21英里） 北京段29.7，河北段4.3 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**涞宝路新线高速公路**，即涞宝路新线，是北京市及河北省保定市境内的一条规划中的高速公路，东起北京市房山区大石窝镇现状 京昆高速高庄村以西，西至河北省保定市涞水县三坡镇南侧 首都环线高速新建互通，全长约34千米，并将在起点处与规划 大兴机场北线西延贯通。

这条高速公路是2023年京津冀暴雨灾后恢复重建“三年全面提升”，构建“平急两用”的北京西部山区生命通道的保障项目，形成北京西部山区“三横三纵”的主通道格局。也连接了十渡景区、野三坡景区，将提升进入景区的通达性，提高旅游产业的快速通达能力。

## 概况

涞宝路新线高速起点位于房山区大石窝镇高庄村西侧（ 京昆高速广禄庄南桥东北约4km处）设置大石窝枢纽立交，向西北方向进入张坊镇，在蔡家口村东侧设置张坊立交，之后线位向西北布设，上跨大峪沟后沿南离河沟峪布线，设置三合庄立交，先后上跨 千榆路、仙栖沟和京原铁路，之后从瓦沟村北侧通过，跨越千河口北沟后进入十渡镇，经北港沟，在五合村北侧上跨 六石路，在马安村南侧设置十渡立交，之后从平峪村北侧通过，在平峪村北侧设置综合服务区，此后继续向西，依次跨越东湖港、西湖港后进入河北。本项目采用双向四车道标准，设计速度为80公里/小时。为了保证应急救援，在三处互通出口之外，这条高速还利用平峪服务区便道设置了紧急救援通道。同时，部分施工便道待高速建成后不再进行后期恢复，同样可以起到紧急救援的作用。

2023年下半年，北京市交通委员会先后发布该高速的项目建议书（代可行性研究报告）、防洪影响评价、水土保持方案、环境影响评价、工程测绘等招投标公告。

2024年4月3日，北京市交通委员会发布该高速的施工招标公告和施工监理招标公告。

2024年5月10日，北京市生态环境局在其网站公示该高速的环境影响报告书。

## 沿线设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 预留与 大兴机场北线西延贯通
 |
| 北京市 房山区
 | 0
 |  | 大石窝立交
 |  京昆高速
 | 设计起点
 |
| 2.6
 |  | 张坊立交（大峪沟）
 |  周张路
 | 野三坡方向出 大兴机场方向入
 |
| 9.1
 |  | 三合庄立交
 |  千榆路
 |  |
| 17.4
 |  | 五合村U型匝道
 | 西向西掉头匝道
 |
| 20.4
 |  | 十渡立交
 |  涞宝路（旧线）
 | 野三坡方向出 大兴机场方向入
 |
| 24.3
 |  | 平峪服务区
 | 设出口便道
 |
| 河北省 保定市 涞水县
 |  |  | 综合检查站
 | 结合互通设计
 |
| 34
 |  | 三坡镇立交？
 |  首都环线高速
 | 设计终点
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

* 京昆高速公路
* 北京大兴国际机场北线高速公路
* 首都环线高速公路

## 备注
# 通燕高速公路[编辑]

| 通燕高速公路 |
| --- |
| * 通燕高速
* 北京高速公路G102
 |
| 西马庄收费站 |
| 道路信息 |
| 存續 | 1994年6月28日至今 |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市通州区西马庄 |
| 主要交匯處 | 8处出口 |
| 終點 | 河北省廊坊市三河市燕郊镇 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 17.4公里（10.8英里） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**通燕高速公路**（**通燕路**）是连接北京市**通**州区和河北省廊坊市三河市**燕**郊镇的收费高速公路，简称**通燕高速**，是102国道的一段高等级公路。在通州的部分是北京城市副中心“十一横九纵”路网体系中的一个横向通道。通燕高速西端通过京通通燕联络线高速公路与京通快速路连接于天成桥，并通过102国道线路引入朝阳路，东接三河市的102国道路段京榆大街，途中于三惠东桥与 北京六环路交汇（但因东六环隧道建成通车而不再互通）。

## 互通枢纽及服务设施

出口编号及里程以 102国道为准

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市 通州区
 | 17
 |  | 天成桥/竹木场桥
 |  朝阳路  京通通燕联络线
 |  京通通燕联络线往 京通快速路
 |
| 17
 |  | 西马庄收费站
 | 收京通快速通行费
 |
| 17/19
 | (17/19) |  通顺路
 | 物资学院路  通顺路
 | 通州北关桥
 |
| 22
 | (22) | 芙蓉东路
 | 潞苑东路，芙蓉东路
 | 耿庄桥
 |
|  |  | 后屯路
 | 通州方向，仅入口
 |
| 24
 | (24) | 东六环
 |  东六环
 | 三惠东桥，常屯收费站。原因东六环隧道通车，于2025年4月20日0时封闭 当前可由通燕高速前往东六环外环方向
 |
| 24
 | (24) | 宋庄文化区南街
 | 宋庄文化园西路
 | 仅出口
 |
| 26
 | (26) |  通济路 通怀路
 |  通济路
 | 丁各庄桥，丁各庄收费站
 |
| 28
 | (28) | 白师路 右堤路
 | 白师路 右堤路
 | 白庙北匝/白庙南匝收费站
 |
| 28
 |  | 白庙主线
 | 收通燕高速通行费
 |
| 28
 |  | 白庙服务区
 |  |
| 28
 |  | 北京市白庙南综合检查站
 | 仅北京方向进京检查站
 |
| 河北省 廊坊市 三河市
 |  |  | 燕郊出口立交枢纽
 |  京榆大街、京榆旧线、燕顺路、思菩兰路
 |  |
| 下行往 京榆大街
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 历史

通燕高速的前身可追溯至1986年上马的京榆路通县段新线工程，该工程起自京承铁路立交桥（结研所西侧），过北关环岛后在旧路（即今“京榆旧线”）南侧沿运潮减河北岸与京秦铁路北侧铺设至燕郊，设计时速100km/h，1988年7月20日开工，1990年9月20日主线竣工。

1994年3月，京哈公路西马庄至燕郊段开始按高速公路标准改造，全线护网封闭，交通标线热塑反光化，由通县公路分局负责收费和管理，1994年6月28日建成，同年8月18日开始正式收费。作为京哈公路北京段改建的高速公路，这段高速路一度被命名为**京哈高速**，直至2010年4月20日，全国高速开始统一编号，原京沈高速公路成为新 京哈高速，原京哈高速更名为通燕高速。

《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》道路网系统规划示意图中，现通燕高速公路的北运河大桥部分被标注为入地。
2015年5月，通州新城中心区建管委主任朱志高表示，为了凸显五河交汇这个亮点，将初步考虑“让通燕高速改道下穿，从运河源头的东侧耿庄桥下穿，把运河五河交汇处水面让出来，一直穿行到西侧的收费站附近为止，不会让高速截断河面。”但由于工程量大、施工复杂，具体方案还在论证中。

2022年6月10日，通燕高速公路出京方向全时段免费通行、进京方向早高峰时段7:00-9:00正常收费，其余时段免费通行。

## 地位

通燕高速在北京高速公路网中被归为**国道沿线技术等级为高速公路的路段**，编号采用了所属国道的编号。

* 北京交通

|  |  |
| --- | --- |
|  |
潞苑北大街
朝阳北路
潞苑二街
潞苑南大街
通燕路
新华西街
新华东街
通胡大街
召里大街
玉带河西大街
玉带河东大街
广渠路
运河西大街
运河东大街
怡乐中街
九棵树东路
京津公路
怡乐南街
云景南大街
小圣庙街
万盛南街
云瑞南街
施园街
金榆路
怡乐西路
商通大道
通惠北路
通惠南路
翠屏西路
九棵树西路
通顺路
新华北路
新华南路
九棵树中路
滨榆西路
东关大道
故城东路
颐瑞东路
潞苑东路
芙蓉东路
潞阳大街
东六环西侧路
通怀路
通济路
张凤路
春明西路
通济路
东部发展带联络线 |
|  | 北京城市副中心十四五规划 “十一横九纵”路网体系
 |
# 京开高速公路[编辑]

| 京开高速（北京段） |
| --- |
| * 京开高速
* 北京高速公路G106
 |
| 京开高速公路新发地段 |
| 道路信息 |
| 長度 | 36公里（22英里） |
| 歷史 | 2001年6月28日（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市丰台区玉泉营街道 |
| 終點 | 北京市大兴区榆垡镇 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

| 大庆至广州高速公路（双源桥—京冀界（南）） |
| --- |
| * 京开高速
 |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京双源桥 |
| 終點 | 京冀界（南） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**京开高速公路**原规划是一条连接北京和开封的高速公路。现指仍在使用“京开高速”为线路名称且未分配高速公路编号的京开高速北京段路段（玉泉营桥～双源桥，大礼路～榆垡），该路段在北京高速公路网中被归为**国道沿线技术等级为高速公路的路段**，编号采用了所属国道的编号，全长36公里，于2001年6月28日通车。

## 互通枢纽及服务设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 上行往 菜户营南路
 |
|  京开高速
 |
| 北京市 丰台区
 |  |  | 玉泉营桥
 |  菜户营南路 南三环路
 |  |
|  |  | 玉泉营
 | 辅路
 | 出京方向入，进京方向出
 |
|  |  | 马家楼
 | 辅路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
|  |  | 马家楼桥
 | 南四环路
 |  |
|  |  | 新发地
 | 辅路
 | 新发地北桥 出京方向入，进京方向出
 |
|  |  | 新发地桥
 |  京良路
 |  |
| 北京市 大兴区
 |  |  | 西红门
 | 出京方向往 五环路
 | 收费路段起点
 |
|  |  | 西红门桥
 | 宏福路 宏福东路
 | 位于非收费区域/辅路 出京方向出，进京方向入
 |
|  |  | 西红门南桥
 |  五环路
 | 出京方向出口位于非收费区域/辅路
 |
|  |  | 高米店
 | 黄亦路 金星西路
 | 出京方向入，进京方向出
 |
|  |  | 大兴工业区
 | 黄亦路 金星西路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
|  |  | 金华寺
 | 兴亦路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
|  |  | 海子角
 | 黄马路 林校北路
 | 出京方向入，进京方向出
 |
|  大广高速
 |
| 北京市 大兴区
 | 1322
 | (11) | 双源桥
 |  南六环路
 |  |
| 1324
 |  | 加油站
 |  |
| 1328
 | (12) | 天宫院
 |  魏永路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 1329
 | (12) | 三融
 | 西庄路  魏永路
 | 出京方向入，进京方向出
 |
| 1331
 | (13) | 庞各庄
 | 庞安路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 1332
 | (13) | 薛营
 | 庞安路
 | 出京方向入，进京方向出
 |
| 1336
 | (14) | 梨花桥
 | 东赵路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 1337
 | (33) | 黄垡北桥
 |  大兴机场北线
 |  |
| 1341
 | (18) |  |  大广高速
 | 出京方向出，进京方向入
 |
|  京开高速
 |
| 北京市 大兴区
 |  |  | 大礼路
 |  刘田路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 38
 |  | 榆垡
 |  106国道
 |  |
| 下行往 106国道
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

* 大广高速公路

## 参考资料
# 108国道新线高速公路[编辑]

| 108国道新线高速公路 |
| --- |
| * G108新线高速
 |
| 道路信息 |
| 歷史 | 2024年6月（始建） 预计2027年6月（建成） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速立交 |
| 主要交匯處 | 北京段8、北京主线1、河北主线1处出口 主要橋梁：坨里大石河特大桥、青龙湖大桥、北港沟特大桥、霞云岭大桥 主要隧道：梨花隧道、后港隧道、笛子港隧道、雀鸣山隧道 |
| 終點 | 保定市涞水县三坡镇 首都环线高速野三坡立交 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 67.8公里（42.1英里） 北京段60.1，河北段7.7 |
| 起點 | 北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速立交 |
| 終點 | 保定市涞源县 涞涞高速涞源东服务区西侧 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

| 北京—昆明高速公路（将军坨—沙窝村） |
| --- |
| * 108国道新线高速
 |
| 道路信息 |
| 歷史 | 预计2027年（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市房山区河北镇檀木港村 108国道三期将军坨立交 |
| 終點 | 北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆联络线立交 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 12公里（7英里） |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**108国道新线高速公路**，即国道108新线，是北京市及河北省保定市境内的一条正在建设的高速公路，东起北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速新建立交，西至河北省保定市涞水县野三坡 首都环线高速野三坡立交，北京段长约60.1千米，并预留延伸条件。

这条高速公路是2023年京津冀暴雨灾害后恢复重建“三年全面提升”，构建“平急两用”的北京西部山区生命通道的保障项目，形成北京西部山区“三横三纵”的主通道格局。

## 概况

108国道新线高速公路，由多个沿线高等级道路建设项目组成，并非全部属于  108国道并行高速公路，其中坨里至将军坨立交段为 京昆高速正线，将军坨立交至野三坡为  108国道并行新建高速。

2023年下半年，北京市交通委员会先后发布该高速的项目建议书（代可行性研究报告）、防洪影响评价、水土保持方案、环境影响评价、工程测绘等招投标公告。

2024年4月3日，北京市交通委员会先后发布该高速的施工招标公告和施工监理招标公告。

2024年5月10日，北京市生态环境局在其网站公示该高速的环境影响报告书。

## 沿线设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 以下为 京昆高速正线路段
 |
| 北京市 房山区
 | 0
 |  | 京昆立交
 |  京昆高速  京昆联络线
 | 设计起点
 |
| 3
 |  | 城关立交（八十亩地）
 |  顾八路 羊南路
 | S66方向无入口
 |
| 9.2
 |  | 河北镇立交
 |  阎河路 石花洞路
 |  |
| 12
 |  | 将军坨立交
 |  108国道（三期，规划中）
 | 进京方向出，出京方向入
 |
| 13.7
 |  | 将军坨掉头匝道
 | 出京方向转进京方向
 |
| 以下为 108国道新线高速路段
 |
| 北京市 房山区
 | 20.8
 |  | 佛子庄立交 佛子庄服务区
 |  108国道
 |  |
| 30.9
 |  | 贾峪口立交
 |  108国道
 |  |
| 36.6
 |  | 霞云岭立交
 |  108国道
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 45.8
 |  | 红井路立交（庄户台）
 |  红井路（十霞路）  108国道
 | 出京方向出，进京方向入 进京方向驶出、出京方向驶入需通过掉头匝道
 |
| 50.7
 |  | 东太平掉头匝道
 | 进京方向转出京方向
 |
| 55.2
 |  | 蒲洼立交
 |  涞宝路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
|  |  | 综合检查站？
 |  |
| 河北省 保定市 涞水县
 | 67.8
 |  | 野三坡立交
 |  首都环线高速
 | 设计终点
 |
| 预留延伸至 涞涞高速
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

* 京昆高速公路
* 108国道
* 首都环线高速公路

## 备注
# 首都机场第二高速公路

| 首都机场第二高速公路 |
| --- |
| * 机场第二高速
 |
| 道路信息 |
| 長度 | 15.6公里（9.7英里） |
| 歷史 | 2008年2月29日（管头桥至首都机场3号航站楼段）（始建） 2008年6月21日（全线）（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市朝阳区 五环路平房桥 |
| 主要交匯處 | 5处出口 |
| 終點 | 北京首都国际机场第三航站楼 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 25.1公里（15.6英里） |
| 起點 |  京津高速东石村桥 |
| 終點 | 北京首都国际机场第三航站楼 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**首都机场第二高速公路**（大兴机场开通前原名**机场第二高速**）是连接北京城区与北京首都国际机场的一条高速公路。这条高速公路当前起点为东五环平房桥，规划起点为 京津高速东石村桥，终于北京首都国际机场第三航站楼，规划长度25.1千米。其中西小井以北11.5千米已建成，以南13.6千米尚在规划中。这条高速公路是第三航站楼的配套设施之一，也是2008年奥运会的配套工程之一，于2008年6月21日通车。

首都机场第二高速公路将与京津高速公路交于东石村桥，将与京哈高速公路交于万子营，将与京通快速路交于西会，将与潞苑北大街（姚家园路东延，规划中）交于西小井，将与京秦高速公路（规划中）交于金盏南桥，已与京平高速公路交于管头桥。

## 图集

* 平房桥起点
* 管头桥
* 终点及总收费站

## 互通枢纽及服务设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市朝阳区
 |  |  | 平房桥
 | 姚家园路
 |  |
|  |  | 平房桥
 |  东五环
 |  |
|  |  | 石各庄路
 | 石各庄路、定福庄路
 | 进京方向入，出京方向出
 |
|  |  | 辅路
 | 石各庄路
 | 仅出京方向出口
 |
|  |  | 石各庄路
 | 石各庄路、定福庄路
 | 进京方向出，出京方向入
 |
|  |  |  | 潞苑北大街
 | 规划中
 |
|  |  | 马各庄
 | 马各庄路（出京方向入口） 辅路（进京方向出口）
 |  |
|  |  | 管庄路
 | 管庄路 焦沙路（出京方向出口）
 |  |
|  |  | 北京爱迪外国语学校
 | 东苇路
 | 进京方向出，出京方向入
 |
|  |  | 东坝大街
 | 东坝大街
 | 进京方向入，出京方向出
 |
|  |  |  |  京秦高速
 | 规划中
 |
|  |  | 金盏桥
 | 金盏路
 |  |
| 北京市通州区
 |  |  | 管头桥
 |  京平高速
 |  |
| 北京市顺义区
 |  |  | 岗山收费站
 |  |
|  |  |  | 四纬路 首都机场联络线
 |  北京首都机场T3航站楼
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 参考资料

## 备注
# 京昆高速联络线高速公路[编辑]

| 京昆高速联络线高速公路 |
| --- |
| * 京昆联络线高速
 |
| 道路信息 |
| 長度 | 23公里（14英里） |
| 歷史 | 2024年2月7日（建成） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市大兴区 五环路立垡桥 |
| 終點 | 北京市房山区青龙湖镇沙窝村西侧 京昆高速 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**京昆高速联络线高速公路**（京高速**S66**）是连接北京城区和 京昆高速的高速公路，于2024年2月7日全线通车。

## 构成

大件路以北的京昆高速K20处，北侧为京昆联络线
 京昆联络线由两部分组成：

* 京良路快速化工程，等级为城市快速路，分为两期建设：
	+ 一期工程（京良快速路）：五环路（立垡桥）至京港澳高速（实际至南宫迎宾路，现南宫南桥）段，全长10.8km。其中，永定河左堤路至京港澳高速段于2014年12月建成通车。剩余路段由于拆迁问题，于2016年6月建成通车。
	+ 二期工程（京良路西段）：京港澳高速至六环路（大苑村桥）段，全长3.73km，于2024年2月7日建成通车。
* 大苑村桥至G108新线立交段，等级为高速公路，和京昆高速北京段（G108新线立交至京冀界段）于2014年12月25日同步建成通车。

## 互通枢纽及服务设施

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市大兴区
 | 0
 | (8) | 立垡桥
 |  五环路
 | 本线起点
 |
| 1
 | (7) | 兴济大街 永定河左堤路
 |  京良路
 |  |
| 北京市房山区
 | 4
 | (6) | 沿堤桥
 |  京良路 沿堤路、永定河右堤路
 |  |
| 5
 | (5-1) | 长阳大街
 |  京良路  长阳大街
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 7
 | (5-2) | 长于大街
 |  京良路 长于北大街
 |  |
| 9
 | (4-1) | 昊天北桥
 |  京良路  京周路、昊天大街
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 北京市丰台区
 | 10/19
 | (4-2) | 京良桥
 |  京港澳高速
 |  |
| 12
 | (3) | 东王佐中桥
 |  良三路 南宫迎宾路
 |  |
| 13
 | (2) | 西王佐桥
 | 西王佐路
 | 出京方向出，进京方向入
 |
| 北京市房山区
 | 15
 |  | 青龙湖主线收费站
 | 收费路段起点
 |
| 15/112
 | (1) | 大苑村桥
 |  西六环路
 | S66五环路方向↔G4501大兴方向不互通
 |
| 17
 |  | 青龙湖桥
 | 阎吕路
 | 规划中
 |
| 20
 |  | 阎河路桥
 |  阎河路
 |  |
| 23
 |  | G108新线立交
 |  京昆高速 G108新线高速
 | 本线终点，立交建设中，S66顺接G5出京方向
 |
| 向南接 京昆高速
 |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 参考资料

* 京昆高速公路
# 密云—涿州高速公路[编辑]

|  密云—涿州高速公路 |
| --- |
| * 密涿高速
 |
| 道路信息 |
| 由首发集团（北京）、河北高速集团（河北）管理 |
| 長度 | 155公里（96英里） |
| 歷史 | 2005年8月27日（廊坊至涿州段）（始建） 2026年1月1日（京平高速至京秦高速段）（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 起點 | 北京市平谷区东高村镇 京蓟津高速崔家庄桥 |
| 終點 | 河北省涿州市松林店镇 张涿高速 涞涞高速榆林互通 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 200公里（100英里） |
| 起點 | 北京市密云区大城子镇柏崖村 大广高速 |
| 終點 | 河北省涿州市松林店镇 张涿高速 涞涞高速榆林互通 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**密云—涿州高速公路**（京高速编号**S80**），简称**密涿高速**，是一条位于河北省和北京市的高速公路，连接北京市密云区和河北省涿州市，全长约200公里。

该高速平谷经廊坊至固安段为 承廊高速的一部分，固安至涿州段为 首都环线高速的一部分。

## 分段介绍

### 密云至平谷段

密涿高速密云至平谷段长约45公里，尚在规划中。

### 三河与平谷交界段

密涿高速三河与平谷交界段北起北京市平谷区 京蓟津高速崔家庄桥，南至河北省三河市 京秦高速白庄子枢纽互通，长约7.8公里，采用双向六车道高速公路标准建设。其中，平谷段属于承平高速北京段工程的一部分，三河段为密涿高速廊坊至北三县段二期工程。该段于2026年1月1日通车。

### 廊坊至北三县段

密涿高速廊坊至北三县段（一期）起于三河市 京秦高速白庄子枢纽互通，自北向南经三河市、大厂回族自治县、香河县，进入北京市通州区，于大兴区采育镇进入廊坊市区，在广阳区九州镇与 廊涿高速相接，采用双向六车道高速公路标准建设。

#### 北三县段和广阳段

全长44.58公里（三河段18.76公里，大厂段6.53公里，香河段4.01公里，广阳段15.28公里），于2016年12月6日通车。

#### 通州大兴段

起于通州区西集镇赵庄村北侧市界，途经通州区漷县镇、永乐店镇、于家务回族乡，止于大兴区采育镇韩营村南侧市界，全长约38公里（其中通州段约30公里，大兴段约8公里），于2018年8月20日通车。

### 廊坊至涿州段

密涿高速廊坊至涿州段（即 廊涿高速）东起廊坊市广阳区九州镇廊坊西收费站，西至涿州市松林店镇 107国道（涿州南收费站），全长58.4公里，采用双向四车道高速公路标准建设，于2008年7月21日通车。 107国道至榆林互通段则属于张石高速公路密涿支线工程的一部分，长约6.6公里，于2008年11月通车。其中，固安东互通至榆林互通段正在进行扩建工程（由双向四车道扩建为双向八车道）。

## 互通枢纽及服务设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市 密云区
 | 0
 |  |  |  大广高速
 |  |
| 北京市 平谷区
 | 15
 |  | 熊儿寨
 |  平程路
 |  |
| 30
 |  | 西杏园
 |  昌金路  崔杏路
 |  |
| 37
 |  | 大兴庄
 |  顺平路  崔杏路
 |  |
| 45
 |  | 崔家庄桥
 |  京蓟津高速  承廊高速
 | 崔家庄桥以北规划中
 |
| 47
 |  | 鲍家庄检查站
 | 承德方向
 |
| 廊坊市 三河市
 | 52
 |  | 三河北
 |  230国道（经联络线）
 |  |
| 53/52
 |  | 白庄子互通
 |  京秦高速
 |  |
| 57
 |  | 三河东
 |  102国道
 |  |
| 64
 |  | 三河南
 |  平香线
 |  |
| 廊坊市 大厂回族自治县
 | 71
 |  | 大厂东
 |  侯谭线
 |  |
| 74
 |  | 大厂服务区
 |  |
| 廊坊市 香河县
 | 80
 |  | 香河西
 | 大香快速路（梁家务连接线）  230国道（经蒋北路联络）
 |  |
| 北京市 通州区
 | 86/38
 |  | 杜店桥
 |  京哈高速
 |  |
| 89
 |  | 西集停车区
 |  |
| 95
 |  | 漷县东
 |  103国道
 | 因北京城市副中心限行政策仅入不出
 |
| 100
 |  | 永乐店北
 |  漷小路
 | 因北京城市副中心限行政策仅入不出
 |
| 106
 |  | 于家务王各庄桥
 |  京津高速
 | 因北京城市副中心限行政策，G95至S15双向匝道封闭
 |
| 109
 |  | 于家务南
 | 大德路
 | 因北京城市副中心限行政策仅入不出
 |
| 北京市 大兴区
 | 112/27
 |  | 采育前甫桥
 |  京沪高速
 | 因北京城市副中心限行政策，G95双向至G2进京匝道封闭
 |
| 117
 |  | 采育西
 |  104国道
 | 因北京城市副中心限行政策仅入不出
 |
| 120
 |  | 采育南主线收费站
 | 廊坊方向，已撤销
 |
| 廊坊市 广阳区
 | 123
 |  | 万庄主线收费站
 | 三河方向，已拆除
 |
| 123
 |  | 万庄停车区
 |  |
| 125
 |  | 万庄
 | 廊万路
 |  |
| 130/8
 |  | 王场互通
 |  大兴机场北线
 |  |
| 136/31
 |  | 九州互通
 |  京台高速
 |  |
| 136B
 |  | 廊坊西
 |  廊涿线
 | 涿州方向入，廊坊方向出
 |
| 廊坊市 固安县
 | 141
 |  | 廊坊服务区
 |  |
| 148/160
 |  | 固安东互通
 |  首都环线高速 ( 唐廊高速)
 | 规划中
 |
| 149
 |  | 固安东
 |  廊涿线
 |  |
| 152/14
 |  | 知子营互通
 |  京德高速
 |  |
| 159
 |  | 固安南
 |  106国道
 |  |
| 163/1367
 |  | 公主府互通
 |  大广高速
 |  |
| 168
 |  | 固安服务区
 |  |
| 170/49
 |  | 东湾互通
 |  京雄高速
 |  |
| 172
 |  | 东湾
 |  |
| 保定市 涿州市
 | 180
 |  | 高官庄
 |  230国道
 |  |
| 187/66
 |  | 林家屯互通
 |  京港澳高速
 |  |
| 193
 |  | 涿州南
 |  107国道
 |  |
| 196
 |  | 黄家屯
 |  112国道
 |  |
| 198
 |  | 涿州服务区
 |  |
| 200/0
 |  | 榆林互通
 |  张涿高速  涞涞高速
 |  |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

## 参考资料