# 延庆—崇礼高速公路[编辑]

| 延庆至崇礼高速公路 |
| --- |
| * 延崇高速
 |
| 道路信息 |
| 歷史 | 2016年底（始建） 北京平原段：2019年1月1日 主线全线：2020年1月23日 延伸线：2021年8月31日（建成） 2021年8月31日（最近通車） |
| 主要連接道路 |
| 主要交匯處 | 北京段5、河北主线5、延伸线1、支线1处出口 主要橋梁：头炮特大桥、炮梁特大桥 主要隧道：西大庄科特长隧道、棋盘梁特长隧道 |
|  |
| 規劃數據 |
| 長度 | 81.691公里（50.760英里） 延伸线17.073公里、支线15.147公里 |
| 起點 | 北京市延庆区大浮坨村西侧京礼高速兴延段 |
| 終點 | 主线：河北崇礼棋盘梁村北 延伸线：河北崇礼白旗乡南  张承互通 赤城支线：河北赤城  239国道与  112国道交叉处 |
|  |
| 位置 |
| 國家 | 中华人民共和国 |
|  |
| 公路系統 |
| * **中华人民共和国国家高速公路网 路線編號
* 國道
* 中华人民共和国交通
* 公路分類
 |

**延崇高速公路**，即  京礼高速延庆至崇礼段，是北京市及河北省张家口市境内的一条高速公路，南起北京市延庆区兴延高速营城子立交北侧，北至河北省张家口市崇礼区棋盘梁村北，全长81.691千米；设连接线（一级公路）两条：太子城互通连接线1.18公里（延崇高速棋盘梁村东－太子城村南冬奥村），赤城南互通连接线10.575公里（延崇高速赤城上虎村南－赤城雕鹗村连接京北一级公路）；设延伸线17.073公里，起自延崇高速棋盘梁村北，止于张承高速白旗枢纽；设赤城支线一条15.147公里（延崇高速赤城韩庄村枢纽－赤城城区  239国道与  112国道交叉处附近）。

延崇高速公路及其支线、连接线、延伸线均为双向四车道，延庆区平原部分路段预留双向六车道，河北段主线设计速度100公里/小时，北京段主线、赤城支线、延伸线为80公里/小时，连接线为60公里/小时。

这条高速公路是2019年中国北京世界园艺博览会的保障项目和2022年在北京市区、延庆区及张家口市召开的冬季奥林匹克运动会的配套项目，也是是京津冀一体化西北高速通道之一。该高速北京平原段（营城子－G110）2019年1月1日12时通车，河北怀来北－太子城段2019年12月31日通车，北京辛家堡－怀来北段2020年1月23日通车，延伸线于2021年8月31日通车。

根据《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》的要求，原兴延高速以及延崇高速共同组成“北京至崇礼高速公路”，简称“京礼高速”。

## 重点工程

### 西大庄科隧道

原名“松山隧道”，位于北京市延庆区与河北省怀来县境内，是延崇高速全线控制性工程，设计为双向四车道，设计速度80公里/小时，左线长9203米，右线长9174米，由北京市和河北省共建，由中交一公局五公司承建北京段，中交一公局桥隧公司承建河北段。于2019年11月30日左线贯通，12月30日右线贯通。

### 杏林堡隧道

位于河北省张家口市赤城县与怀来县交界，为延崇高速公路的控制性工程之一，左幅全长5012米、右幅全长4998米。最大埋深480米，总投资5.68亿元人民币。由中铁二十三局集团二公司与贵州桥梁建设集团共同承建，其中，中铁二十三局承建出口段左幅3492米，右幅3478米，斜井长1041.521米。2017年8月20日开始斜井进洞施工，2018年6月斜井进入主洞施工，2019年4月8日右幅出口至斜井贯通，7月6日左幅出口至斜井贯通，9月13日左幅全线贯通，9月底右幅全线贯通。

### 金家庄隧道

由于该高速在赤城县金家庄隧道进口至崇礼区棋盘梁隧道出口大约7公里的长度内需要克服250米左右的高差，为降低纵坡保证车辆安全行驶，这一段工程被设计为由1个半径为860米的螺旋线的隧道，1个普通的直隧道以及二者间设置的大桥组成。其中，金家庄特长螺旋隧道为全线控制性工程，位于赤城县炮梁乡金家庄村西北方向，长约4.2公里。于2017年8月开工建设，由四川路桥建设集团承建。2018年4月20日，经世界纪录认证（WRCA）英国总部认证官现场认证、授牌，金家庄特长螺旋隧道被认证为在建世界最长高速公路螺旋隧道。于2019年8月13日右线贯通。

### 棋盘梁隧道

为特长分离式隧道，是全线控制性工程之一，左幅全长5874米，右幅全长5898米。其中，中交二航局承建ZT12标段，左幅3984米、右幅3986米，斜井长1010.424米，于2017年8月8日正式开工；浙江交工集团承建ZT11标段，左幅1891.428米，右幅1899.156米。2019年9月6日全线贯通，

### 翠云山隧道

原名“东梁底隧道”。起点位于崇礼县棋盘梁村北，终点位于崇礼县窄面沟村东南，为分离式隧道。左幅长8402米，右幅长8438米，是河北省最长的高速公路隧道。分段设置两个施工斜井，在隧道中段山顶部设置了422.5米深、内径7米的通风竖井，是中国公路隧道最深竖井，以及河北省直径最大竖井。由四川路桥建设集团（Y1标）和中铁隧道局集团（Y2标）共同承建。

## 沿线设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市 延庆区
 | 0.00
 |  | 营城子桥
 |  京藏高速  兴延高速
 | 起点
 |
| 0.93
 | (43) | 大浮坨
 |  妫川路
 |  |
| 4.16
 | (46A) | 东红寺
 |  延康路
 | 仅北京方向入、崇礼方向出
 |
|  | (46B) | 小丰营
 | 付小路、小大路
 | 仅崇礼方向出
 |
|  |  | 妫水河隧道
 |  |
|  | (54) | 付余屯
 |  团结路、付小路、祁付路
 |  |
| 12.60
 |  | 阪泉服务区
 | 付小路
 |  |
|  | (57) | 辛家堡南桥
 |  京新高速
 | 仅南向西及西向南匝道
 |
|  | (57) | 辛家堡
 |  110国道
 | 北京平原段终点
 |
|  |  | 西羊坊隧道
 |  |
|  |  | 小河屯隧道
 |  |
|  |  | 张山营隧道
 |  |
|  |  | 松山隧道
 |  |
|  |  | 海陀
 |  松阎路
 | 去往北京冬奥会延庆赛区
 |
| 省界
 |  |  | 西大庄科隧道
 |  |
| 河北省 张家口市 怀来县
 |  |  | 龙泉口隧道
 |  |
|  |  | 怀来综合检查站
 |  |
| 26.03
 |  | 怀来北
 |  239国道
 |  |
| 县界
 |  |  | 杏林堡隧道
 |  |
| 河北省 张家口市 赤城县
 |  |  | 头炮隧道
 |  |
|  |  | 郭家窑隧道
 |  |
|  |  | 冯家沟隧道
 |  |
| 45.80
 |  | 大海陀
 |  239国道
 |  |
| 47.50
 |  | 大海陀服务区
 |  |
| 52.90
 |  | 赤城南
 |  353省道
 |  |
| 64.90
 |  | 韩庄枢纽
 | 赤城支线
 |  |
| 72.60
 |  | 赤城服务区
 |  |
|  |  | 停车区
 |  |
|  |  | 金家庄隧道
 |  |
| 县界
 |  |  | 棋盘梁隧道
 |  |
| 河北省 张家口市 崇礼区
 | 93.62
 |  | 太子城 太子城服务区
 |  241省道
 | 主线终点 去往北京冬奥会崇礼赛区 服务区位于非付费路段
 |
| 以下为延伸线
 |
|  |  | 翠云山隧道
 |  |
|  |  | 长城岭隧道
 |  |
| 111.36
 |  | 白旗枢纽
 |  张承高速 京尚高速（崇尚段）
 |  |
| 以下为赤城支线
 |
| 河北省 赤城县
 | 0.00
 |  | 韩庄枢纽
 |  延崇高速
 |  |
|  |  | 大岭堡隧道
 |  |
| 20.30
 |  | 汤泉
 |  112国道
 |  |
|  |  | 赤城
 |  239国道
 |  |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放 |

* 京新高速公路
* 兴延高速公路
* 八达岭高速公路

## 参考资料