Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# 陸莉[编辑]

| 獎牌記錄
 |
| --- |
| 女子體操
 |
| 夏季奧林匹克運動會
 |
|  | 1992年巴塞隆納 | 高低杠
 |
|  | 1992年巴塞隆納 | 平衡木
 |

**陸莉**（1976年8月30日—），女，湖南宁乡人，中國體操運動員，有「中国體操公主」之稱。

## 生平

陸莉是湖南省长沙市宁乡县玉潭镇人。比刘璇更早學習體操，更早接受訓練。

1983年4月，当陆莉5歲時就入讀湖南省體育學校，在周小林教练的培养下，体操技术提高得很快。 後來7歲左右正式開始受訓，不过早期她曾经一度因为体校离家距离较远而险些放弃训练。

1985年10月，陆莉成为湖南省体校提高班第一批学员成员之一。

1988年，陆莉正式入选湖南体操队。并且在参加全国少年体操赛上取得1金、1银和2铜的优秀成绩。

1989年，陆莉在第二届全国青运会上，凭着独创的三D相连的高难新动作，获得体操高低杠的冠军。

1990年和1991年，陆莉又分别获得全国青少年体操锦标赛的女子高低杠冠军。

陆莉後來於1991年尾成為國家隊的成員之一。

陸莉她在入選國家隊的第1年在全國體操錦標賽中先後得到女子全能的殿軍、高低杠賽事與女子團體的冠軍。同年又在世界體操錦標賽中取得高低杠賽事的第四，與1992年巴塞隆納奧運的高低杠項目以10分滿分贏得金牌、她还获得平衡木銀牌和女子團體賽第4。陸莉的表現出眾，令她得到了國家體委頒授的體育運動榮譽獎章榮譽。

奧運後，陸莉宣佈退役，後來到北京大學国际关系学院進修，不久後移居美國，並在美国加州開設了一間體操俱樂部名叫“AAC”（all-aroundchampion）体操俱乐部，在美國有不錯的声誉。

## 奖项荣誉

* 1992年，获全国五一劳动奖章、体育运动荣誉奖章，并且被评为全国“十佳”运动员
* 劳动模范称号
* 新长征突击手称号
* 三八红旗手称号
* 记特等功一次

## 参考资料
# 李小鹏 (体操运动员)[编辑]

| 李小鵬 |
| --- |
| 李小鵬於2008年8月30日出席金紫荊廣場舉行的升旗禮 |
| 个人资料 |
| 全名 | 李小鵬 |
| 代表国家 |  中国 |
| 出生 |  (1981-07-27) 1981年7月27日  中国湖南长沙 |
| 籍贯 |  中国湖南长沙 |
| 配偶 | 李安琪（2010年结婚） |
| 身高 | 162厘米 |
| 体重 | 56公斤 |
| 比赛项目 | 男子競技體操 |
| 专属动作 | 李小鵬跳、李小鵬掛 |
| 退役 | 2009年 |
| 展开
奖牌记录

| 男子體操
 |
| --- |
| 夏季奧林匹克運動會
 |
|  | 2004年雅典 | 雙槓
 |
|  | 2000年悉尼 | 團體
 |
|  | 2000年悉尼 | 雙槓
 |
|  | 2008年北京 | 團體
 |
|  | 2008年北京 | 雙槓
 |
| 世界錦標賽
 |
|  | 2003年阿納海姆 | 團體
 |
|  | 2003年阿納海姆 | 跳馬
 |
|  | 2003年阿納海姆 | 雙槓
 |
|  | 2002年德布雷岑 | 跳馬
 |
|  | 2002年德布雷岑 | 雙槓
 |
|  | 1999年天津 | 團體
 |
|  | 1999年天津 | 跳馬
 |
|  | 1997年洛桑 | 團體
 |
|  | 2005年墨爾本 | 雙桿
 |
|  | 1997年洛桑 | 雙槓
 |
|  | 1997年洛桑 | 自由體操
 |
| 體操世界盃
 |
|  | 2006年聖堡羅 | 雙槓
 |
|  | 2002年斯圖加特 | 雙槓
 |
|  | 1998年鯖江 | 雙槓
 |
|  | 1998年鯖江 | 自由體操
 |

 |

**李小鵬**（1981年7月27日—），原名**李鵬**，湖南长沙人，中國前男子體操運動員，曾获16项世界冠军，超越了另一中國體操運動員李寧，成為中國奪得最多世界冠軍的體操運動員。2008年，他獲得兩枚奧運體操金牌，累計四枚奧運金牌，一度成為中国获奥运金牌最多的男选手；2012年，被在倫敦奧運會自由體操比賽中獲得個人第五枚金牌的鄒凱所超越。

2019年，李小鵬入選國際體操名人堂。

## 生平

### 体育生涯

李小鹏本名李鹏，年紀輕輕時就已經開始正式接觸體操運動，6岁入讀湖南省長沙市體校學習體操，展開了他的體操生涯。12岁那年入選省隊。15岁时，他已经成為國家隊的成員之一。

1997年參演春节联欢晚会的小品节目，因為与時任国务院总理李鹏同名，考虑观感而在春晚之前改名为李小鹏。

李小鵬入選國家隊後幾年內，先奪得了世界體操錦標賽男子雙杠、團體冠軍、自由體操季軍，世界盃雙杠、自由體操冠軍，全國體操錦標賽跳馬、自由體操冠軍、雙杠季軍，全國冠軍賽自由體操、雙杠冠軍，1998年第13屆亞運會體操比賽男團、雙杠金牌、跳馬銅牌，都證明了李小鵬的實力。

1999年，他獲得國際體操賽自由體操冠軍、單杠季軍，全國體操錦標賽雙杠、跳馬冠軍，全國冠軍賽跳馬亞軍、單杠亞軍、自由體操冠軍、雙杠冠軍，世界錦標賽男團賽事、跳馬冠軍。2000年，李小鵬奪得男子雙杠及男團金牌。

在2003年，李小鵬在美國的世界錦標賽奪得三個冠軍（男子團體、雙槓和跳馬）。同年3月，李小鵬當選為十屆全國人大代表、主席團成員，成為2984名十屆全國人大代表中，年齡最小的代表。

2005年，李小鵬在十運會的跳馬、双杠項目上贏得了金牌，又於世錦賽中的雙杠賽事中獲得亞軍。

之後，李小鵬因腳傷惡化而接受手術。2006年復出，並於世界杯總決賽奪得男子雙杠冠軍，這亦是他第十四個世界冠軍。他和李宁共保持奪得體操世界冠次數最多的中國體操運動員的紀錄。

但正當重登世界舞台之際，李小鵬在2007年3月再度受傷，須接受手術。自此，他練習更為小心，為免受傷，他在2007年並沒有參加任何體操比賽。

不過，他沒有放棄，積極訓練，不斷提升雙杠動作的難度，在單杠、自由體操等都有突破。2008年4月，李小鵬正式復出。在科特布斯體操世界杯上，他的精彩表現奪得了雙杠金牌和單杠銀牌，充分表示他頑強的競爭力。

在2008年北京奥运会上，李小鹏获得男子团体与双杠两枚金牌，超越李宁，成为中国获得世界冠军最多的体操选手。

2009年，李小鵬代表的湖南男子體操隊未能進入全運會體操決賽，李小鵬亦未能再戰賽場。當年底李小鵬正式遞交退役申請，隨後赴美深造學習。

### 退役后

李小鹏首次涉足娱乐圈是在1997年2月6日直播的1997年中国中央电视台春节联欢晚会上，当时从未参加过世界大赛的李小鹏就与陈佩斯、朱时茂、李宁、李大双、李小双、李敬、李春阳合作表演了滑稽小品《宇宙体操选拔赛》。李小鹏退役后，逐步进军娱乐圈。

2013年，李小鹏担任“非凡中国体育控股有限公司”董事长。2019年，李小鵬入選國際體操名人堂。

## 參與演出

* 2010年9月1日：退役晚会，擔任在湖南卫视《天天向上》嘉宾，參與者包括李宁、李大双、李小双、熊倪、黄旭、杨威、肖钦、陈一冰、邹凯
* 2012年7月30日：《鲁豫有约说出你的故事》
* 2013年4月6日：中国星跳跃 评委
* 2013年5月26日：《星月私房话》
* 2013年6月28日：央视《谢天谢地，你来了》主持人：崔永元
* 2013年10月25日：超级演说家 李小鹏《坚持才会获得精彩》
* 2013年12月27日：先锋人物
* 2014年4月24日：浙江卫视亲子节目《爸爸回来了》和女兒 奧莉
* 2014年10月17日：深圳卫视《极速前进中国版第一季》，和妻子李安琪
* 2014年10月18日：湖南衛視《快樂大本營》，和女兒奧莉、妻子李安琪
* 2016年4月8日至6月3日：江蘇衛視《非凡搭檔》1至9集（共12集）
* 2016年7月30日：浙江卫视《挑战者联盟》第二季第9集（該季共12集）
* 2018年1月18日：浙江卫视《你好！生活家》第一季第12集（該季共12集）
* 2019年11月15日：浙江卫视《追我吧》第2集（共3集）

## 成就

### 自創体操动作

李小鵬所創立的「踺子後手翻轉體180度接直體前空翻轉體900度」、「挂臂前擺屈體後空翻兩周成挂臂」被國際體操聯合會命名為「李小鵬跳」與「李小鵬掛」。

### 世界冠軍列表

* 1997年 第33届世界體操錦標賽：男子團體
* 1998年 世界盃（總決賽）：自由體操、雙槓
* 1999年 第34届世界體操錦標賽：男子團體、跳馬
* 2000年 悉尼奧運會：男子團體、雙槓
* 2002年 第36届世界體操錦標賽：跳馬、雙槓
* 2002年 世界盃（總決賽）：雙槓
* 2003年 第37届世界體操錦標賽：男子團體、跳馬、雙槓
* 2006年 世界盃（總決賽）：雙槓
* 2008年 北京奧運會：男子團體、雙槓

## 家庭

李小鵬太太李安琪為中國體操名門之後，在美國出生長大，其父是前體操世界冠軍李小平，他擅長鞍馬項目，被國際體壇譽為「神馬手」。李安琪的母親也是體操運動員。

李小鵬於2003年認識李安琪，當時他即被李安琪的外貌與氣質深深吸引。2005年李小鵬去美國養傷，住在李安琪家裡，兩人的感情日益升溫。2010年6月3日，兩人在美國完婚，結束長達八年的愛情長跑。2012年1月12日，女兒李馨琪诞生。

## 參考

* 李小鹏的新浪微博
* 李安琪Angel的新浪微博
* Angel Li的Instagram帳戶
* 李小鹏(双杠)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 杨霞

| 杨霞 |
| --- |
| 个人资料 |
| 国籍 |  中华人民共和国 |
| 出生 | 1977年1月8日  中国湖南省保靖县迁陵镇 |
| 身高 | 1.50米（4英尺11英寸） |
| 体重 | 53公斤（117磅）  |
| 运动 |
| 国家／地区 |  中国 |
| 运动 | 举重 |
|
奖牌记录

|  |
| --- |
| **代表  中国** |
| 举重
 |
| 奥运会
 |
|  | 2000年 悉尼 | 女子53公斤级
 |
| 亚运会
 |
|  | 1998年 曼谷 | 女子53公斤级
 |

 |

**杨霞**（1977年1月8日—），女，土家族，湖南省保靖县人，中国举重运动员。1988年，杨霞入选湘西自治州业余体校女子举重班成为首批队员。1989年11月人选湖南省女子举重队。1997年在第10届亚洲女子举重锦标赛上，杨霞夺得54公斤级抓举、总成绩2枚金牌，挺举银牌，4次打破3项世界纪录。在1998年亚洲运动会上，夺得53公斤级总成绩金牌，3次破2项世界纪录，实现了湖南女子举重亚运会金牌零的突破。在2000年悉尼奥运会上，杨霞以绝对的优势夺得53公斤级金牌，并打破3项世界纪录，成为中国第一位女子举重奥运会冠军。2003年冬天，杨霞正式退役。2002年至2006年，杨霞在湖南师范大学攻读了四年，大学毕业后在湖南省举重运动管理中心工作。2008年，在其家乡保靖县建成了一座以其名字命名的体育馆——保靖县杨霞体育馆。

## 参考资料
# 王明娟

| 王明娟 |
| --- |
| 个人资料 |
| 出生 |  (1985-10-11) 1985年10月11日  中国湖南省永州市江永县 |
| 身高 | 1.50米（4英尺11英寸） |
| 体重 | 48公斤（106磅） |
| 运动 |
| 国家／地区 |  中国 |
| 运动 | 女子举重 |
| 教练 | 马文辉 |
|
奖牌记录

| 奧林匹克運動會
 |
| --- |
|  | 2012年 伦敦 | 48公斤級
 |
| 世界舉重錦標賽
 |
|  | 2002年 華沙 | 48公斤級
 |
|  | 2003年 溫哥華 | 48公斤級
 |
|  | 2005年 多哈 | 48公斤級
 |
|  | 2009年 高陽市 | 48公斤級
 |
| 亚洲运动会
 |
|  | 2006年 多哈 | 48公斤级
 |
|  | 2010年 广州 | 48公斤级
 |

 |

**王明娟**（1985年10月11日—），湖南永州江永人，瑶族人。中国女子举重運動員，亦為中国国家举重队成員，女子举重48公斤世界记录保持者。

## 生涯

王明娟於1997年起在湖南江永縣體育學校接受舉重運動的訓練，教練是陳桂鳳。兩年後，她取得晉升至省隊的機會，周繼紅為她的教練。2001年，她成為國家隊一員，馬文輝為她的教練。

就在王明娟入選國家隊的那一年，16歲的她於廣東舉行的九運會中，報名參與了舉重項目的女子48公斤級小項，並以破全國紀錄的總成績210公斤奪得湖南隊在當屆賽事的第一面金牌。翌年，她先後成為世界錦標賽以及世界青年錦標賽的冠軍得主，當中的世界錦標賽中，她以總成績207.5公斤摘下該屆賽事的首金。

2003年，王明娟在世界錦標賽的女子48公斤級小項以2.5公斤的差距，刷新了世界紀錄，兼蟬聯該賽事的錦標，但她卻由於此賽事而受傷，使她錯過了雅典奧運的機會。同年10月的五城會中，她在舉重項目中因挺舉三次失敗而無緣獎牌。2005年10月，王出戰十運會舉重項目的女子48公斤級小項，但由於在三次抓舉都未能成功而未能衛冕金牌。隨後1個月在多哈舉行的世界錦標賽中，她以15公斤的優勢領先泰國對手，贏得她個人第三個冠軍。

2006年12月，王明娟在多哈亞運舉重項目的女子48公斤級小項中奪得金牌，總成績為206公斤。翌年5月，她在合肥的全國錦標賽中，她最終因體重較高而排名第4。

2009年10月，第十届全运会女子举重48KG比赛中,以抓举99公斤，挺举121公斤，总成绩220公斤夺得冠军,并打破世界记录。

2010年参加广州亚运会，以210千克的成绩获48公斤级比赛冠军，并创造了亚运会纪录。

2012年，王明娟代表中国出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会舉重比賽女子48公斤級賽事，收获中国代表团第二枚金牌。

2013年，王明娟向湖南省体育局提交了退役申请，结束了运动员生涯。

## 資料來源
# 向艳梅[编辑]

| 獎牌記錄
 |
| --- |
| 女子举重
 |
| **代表  中国** |
| 奥林匹克运动会
 |
|  | 2016 里约 | 69公斤
 |
| 世界举重锦标赛
 |
|  | 2015 休斯顿 | 69公斤
 |
|  | 2013 弗罗茨瓦夫 | 69公斤
 |
|  | 2011 巴黎 | 69公斤
 |
| 亚洲运动会
 |
|  | 2014 仁川 | 69公斤
 |
| 亞洲舉重錦標賽
 |
|  | 2011 铜陵 | 75公斤
 |
| Junior Asian Championships
 |
|  | 2009 迪拜 | 75公斤
 |
| 全运会
 |
|  | 2009 山东 | 75公斤
 |
|  | 2013 辽宁 | 69公斤
 |

**向艳梅**（1992年6月13日—），湖南保靖人，中国女子举重队员。2016年8月10日，她以261公斤赢得2016年里约奥运会女子69公斤级举重金牌。

## 个人经历

* 2003年9月，开始练习举重；2008年全国举重冠军赛女子75公斤级冠军；
* 2009年第十一届全国运动会女子75公斤级第二名；
* 2010年全国女子举重锦标赛69公斤级冠军；
* 2012年进入中南大学公共管理学院学习；2013年世界举重锦标赛女子69公斤级总成绩冠军。

## 相关主题

## 参考资料
# 侯志慧[编辑]

| 侯志慧 |
| --- |
| 侯志慧 (2024) |
| 个人资料 |
| 罗马拼音 | Hou Zhihui |
| 所属国家队 |  中国 |
| 出生 |  (1997-03-18) 1997年3月18日  中国湖南省郴州市桂阳县樟市镇梅塘村 |
| 居住地 |  中国 |
| 活跃年代 | 2015年－ |
| 运动 |
| 国家／地区 |  中国 |
| 运动 | 举重 |
| 教练 | 張國政 |
| 折叠
奖牌记录

|  |
| --- |
| **代表  中国** |
| 女子举重
 |
| 奥林匹克运动会  |
|  | 2020年 东京 | 49公斤级
 |
|  | 2024年 巴黎 | 49公斤级
 |
| 世界舉重錦標賽
 |
|  | 2018年 阿什哈巴德 | 49公斤级
 |
|  | 2019年 芭達亞 | 49公斤级
 |
| 亞洲舉重錦標賽
 |
|  | 2019年 寧波 | 49公斤级
 |
|  | 2020年 塔什干 | 49公斤级
 |
| 世界青年舉重錦標賽
 |
|  | 2015 弗次瓦夫 | 48公斤级
 |
| 全國運動會
 |
|  | 2017年 天津 | 48公斤级
 |
|  | 2021年 陕西 | 49公斤级
 |

 |
| 最近更新于：2021年9月16日 |

**侯志慧**（1997年3月18日—），湖南省郴州市桂阳县樟市镇梅塘村人，中国女子举重运动员。2024年夏季奧林匹克運動會女子49公斤級舉重比賽金牌得主。

## 生平

2021年7月，她随中国举重队参加2020东京奥运会。7月24日，在2020年夏季奧林匹克運動會女子49公斤級舉重比賽中，以抓举94公斤的成绩刷新奥运纪录，并以210公斤的总成绩获得了该小项金牌。

2021年9月16日，侯志慧在第十四届全国运动会女子49公斤级決賽上以总成绩214公斤、超世界纪录的成绩夺冠。2022年5月3日被授予中国青年五四奖章。2024年夏季奧林匹克運動會女子49公斤級舉重比賽金牌得主。

## 参考资料
# 谌利军[编辑]

| 獎牌記錄
 |
| --- |
| **代表  中国** |
| 男子举重
 |
| 奥林匹克运动会  |
|  | 2020 东京 | 67公斤级
 |
| 世界举重锦标赛
 |
|  | 2013 弗罗茨瓦夫 | 62公斤級
 |
|  | 2015 休斯顿 | 62公斤級
 |
|  | 2018 阿什哈巴德 | 67公斤級
 |
|  | 2019 芭達雅 | 67公斤級
 |
| 亞洲運動會  |
|  | 2014 仁川 | 62公斤級
 |
| 世界青年舉重錦標賽
 |
|  | 2010 索非亚 | 62公斤級
 |
| 中華人民共和國全國運動會
 |
|  | 2013年 遼寧 | 62公斤級
 |

**谌利军**（1993年2月8日—），中国湖南省益阳市安化人，西南大学2014级运动训练专业学生，中国国家举重队运动员。他目前是67公斤级挺举和总成绩世界纪录保持者。

2021年7月，他随中国举重队参加2020东京奥运会。7月25日，谌利军在抓举表现不佳的情况下，凭借挺举的成绩逆转夺得举重男子67公斤级冠军，他的挺举成绩为187公斤，总成绩则为332公斤，均打破奥运纪录。

2022年5月3日被授予中国青年五四奖章。

## 备注

## 参考资料
# 长沙勇胜篮球俱乐部

| 长沙勇胜 |
| --- |
|  |
| 聯賽 | 全国男子篮球联赛 |
| 創立 | 2016年 |
| 历史 | * 湖南勇胜
* 2016–2017
* 湖南金健米业
* 2017–2019
* 长沙金健米业
* 2019–2021
* 长沙湾田勇胜
* 2022–2024
* 长沙勇胜
* 2025
* 长沙电信勇胜
* 2025
* 长沙勇胜
* 2025–至今
 |

**长沙勇胜篮球俱乐部**，成立於2016年3月，註冊地為湖南省长沙市，主場設在宁乡市。2017年NBL賽季尾端賽程球隊從「湖南勇胜」改使用「湖南金健米业」參賽NBL。2017年12月球隊與湖南粮食集团簽訂五年戰略合作協議，更名為「湖南湘粮国际勇胜篮球俱乐部金健米业男子篮球队」。2019年NBL賽季離開宁乡市，主場改使用长沙市主城區长沙民政职业技术学院大运馆，球隊更名為「长沙金健米业」。2022年NBL賽季球隊與湾田集团達成冠名合作。2023年以及2024年NBL賽季選定贺龙体育馆作為球隊主場館。2025年賽季主場回到长沙民政职业技术学院大运馆。

## 參考資料

* 长沙勇胜篮球俱乐部的新浪微博
# 湖南省经济

**湖南经济**的总量（按GDP排位）在省级行政区中（中国大陆）位居第9位（2011年）；湖南省对全国经济的贡献率（2011年），湖南GDP总量对全国的贡献率为4.16％。

|  |
| --- |
| 第一次经济普查GDP数据调整
 |
| 年份 | 调整前
 | 调整后
 |
| 总额 (亿元) | 增长率 (％) | 总额 (亿元) | 增长率 (％) |
| 1993
 | 1259.55
 | 12.6
 | 1244.71
 | 12.4
 |
| 1994
 | 1666.64
 | 10.6
 | 1650.02
 | 10.6
 |
| 1995
 | 2151.43
 | 10.4
 | 2132.13
 | 10.3
 |
| 1996
 | 2584.98
 | 12.1
 | 2540.13
 | 12.1
 |
| 1997
 | 2918.83
 | 10.7
 | 2849.27
 | 10.6
 |
| 1998
 | 3118.09
 | 8.5
 | 3025.53
 | 8.5
 |
| 1999
 | 3326.75
 | 8.3
 | 3214.54
 | 8.4
 |
| 2000
 | 3691.88
 | 9.0
 | 3551.49
 | 9.0
 |
| 2001
 | 3983.00
 | 9.0
 | 3831.90
 | 9.0
 |
| 2002
 | 4340.94
 | 9.0
 | 4151.54
 | 9.0
 |
| 2003
 | 4638.73
 | 9.6
 | 4659.99
 | 9.6
 |
| 2004
 | 5612.26
 | 12.0
 | 5641.94
 | 12.1
 |

## 结构

### 农业

2004年，全省农、林、牧、渔业增加值比例为55.2∶6.5∶31.9∶6.4，全年粮食种植面积5069.4千公顷，其中优质稻种植面积1915.7千公顷，占水稻种植面积的比重为47.9%。

长沙黄花国际机场
武陵源觀光區
長沙市商業區
怀化学院的全電腦化教室
西湖楼頂級餐廳

|  |  |
| --- | --- |
| * 粮食总产量2810.26万吨
* 油料总产量139.61万吨
* 棉花总产量20.62万吨
* 甘蔗总产量110.76万吨
* 烟叶总产量18.93万吨
* 蔬菜总产量2315.33万吨
* 油菜籽总产量106.97万吨
 | * 出栏肉猪7039.57万头
* 出栏牛185.01万头
* 出栏羊790.54万
* 肉类总产量596.15万吨
* 禽蛋产量88.1万吨
* 牛奶产量6.66万吨
* 水产品产量167.21万吨
 |

### 工业

2004年，全省全部工业增加值1781.14亿元，规模以上工业增加值1198.14亿元，其中装备制造、钢铁有色、卷烟食品、电子信息、新材料等十大优势产业完成增加值911.97亿元，十大标志性工程企业增加值391.17亿元。

* 全省规模以上工业企业一次能源生产总量3146.4万吨标准煤
* 全年发电量605.18亿千瓦时
* 原煤生产量3036.15万吨
* 原油加工量610.36万吨
* 粗钢产量804.07万吨
* 钢材产量802.11万吨
* 十种有色金属117.43万吨
* 水泥3358.42万吨
* 烧碱30.67万吨
* 纯碱18.86万吨
* 硫酸169.19万吨
* 化肥213.77万吨
* 纱23.91万吨
* 卷烟1350.17万支
* 家用电冰箱61.17万台
* 汽车8.92万辆
* 程控交换机5.63万线

### 三产业

#### 国内贸易

2004年，全省实现社会消费品零售总额2069.84亿元，其中城市1145.59亿元，占消费品零售总额的55.3%；县及县以下零售额924.25亿元，占消费品零售总额的44.7%。分行业看，批发零售贸易业零售额1763.78亿元，餐饮业269.87亿元，其他行业36.19亿元。

#### 交通和邮电

* 2004年，全社会货物周转量1565.99亿吨公里，旅客周转量982.53亿人公里，客货运输换算周转量2123.53亿吨公里。
* 2004年，邮电业务总量256.98亿元，其中邮政业务总量19.22亿元，电信业务总量237.76亿元。年末固定电话用户达到1081.56万户，年末移动电话用户1022.87万户。年末全省固定及移动电话用户总数2104.43万户，电话普及率为31.5%，其中移动电话普及率为15.3%。

#### 金融、证券与保险

* 2004年末，全省金融机构本外币各项存款余额5601.18亿元，其中城乡居民储蓄存款余额3556.67亿元，企业存款余额1391.53亿元。省内各金融机构本外币各项贷款余额4355.08亿元，其中中长期贷款余额1810.81亿元。
* 2004年末，全省共有境内上市公司45家，境外上市公司2家，当年首发数居全国第5位。全年从资本市场直接融资83.91亿元，其中上市公司直接融资51.75亿元，全年4家期货公司成交金额2197.42亿元。
* 2004年，保费收入115.72亿元，其中财产险保费收入24.83亿元，人身意外伤害险保费收入4.71亿元，健康险保费收入6.51亿元，寿险保费收入79.66亿元，各项赔款与给付支出27.63亿元，其中人身险业务赔款和给付支出12.86亿元，财产险业务赔款支出14.77亿元。

## 对外经济贸易和旅游

* 2004年，全省进出口总额为54.38亿美元，其中出口30.98亿美元，进口23.40亿美元，一般贸易进出口额为47.21亿美元，加工贸易进出口额5.50亿美元。按企业性质分
	+ 国有企业进出口31.32亿美元
	+ 集体企业进出口2.83亿美元
	+ 私营企业进出口9.52亿美元
	+ 外商企业进出口10.70亿美元
* 出口商品中，农产品出口2.3亿美元，机电产品出口6.06亿美元。
* 2004年，全省共接待国内外旅游者6486.34万人次，旅游总收入达371.59亿元，其中接待入境旅游者55.34万人次，实现旅游外汇收入3.13亿美元。

2020年9月21日，湖南自贸区正式成立。

## 来源参考
# 油茶

| 油茶 |
| --- |
|  |
| 保护状况
 |
|  无危（IUCN 3.1） |
| 科学分类  |
| 界： | 植物界 Plantae |
| 演化支： | 维管植物 Tracheophyta |
| 演化支： | 被子植物 Angiosperms |
| 演化支： | 真双子叶植物 Eudicots |
| 演化支： | 菊类植物 Asterids |
| 目： | 杜鹃花目 Ericales |
| 科： | 山茶科 Theaceae |
| 属： | 山茶属 *Camellia* |
| 种：
 | **油茶 *C. oleifera |
| 二名法
 |
| Camellia oleifera C.Abel
 |
| 变种
 |
| * 油茶 *C. o.* var. *oleifera*
* 单籽油茶 *C. o.* var. *monosperma*
 |

**油茶**（学名：*Camellia oleifera*），俗稱**大果油茶**（相對於小果油茶，即短柱山茶），是山茶科山茶属的植物。油茶种子包含脂肪，榨出的茶油色清味香，营养丰富。榨油後剩下的茶籽可作清潔劑。

在台灣，油茶又俗稱**苦茶**，所以其種子榨出之油，又稱苦茶油。

## 形态

常绿小乔木，树高2～6米，淡褐色光滑的树皮；革质单叶互生；白色花两性；球形、扁圆形、橄榄形蒴果；褐色或黑色三角状种子，有光泽。

## 分布

分布於越南、缅甸北部、中国大陆的黄河以南各省区，其中湖南省、江西省、广西自治区为主要栽培区。生长于海拔150～2,050米的地区，常生长在山坡灌丛、山坡、路边、山坡路边常绿林中、阔叶林中、山坡林中、灌丛中及阳坡。

## 參考資料

* 昆明植物研究所. 油茶（原变种）. 《中国高等植物数据库全库》. 中国科学院微生物研究所.  [2009-02-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.

* 油茶, Youcha （页面存档备份，存于互联网档案馆） 藥用植物圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
# 苎麻[编辑]

| 苎麻 |
| --- |
|  |
| 科学分类  |
| 界： | 植物界 Plantae |
| 演化支： | 维管植物 Tracheophyta |
| 演化支： | 被子植物 Angiosperms |
| 演化支： | 真双子叶植物 Eudicots |
| 演化支： | 蔷薇类植物 Rosids |
| 目： | 薔薇目 Rosales |
| 科： | 蕁麻科 Urticaceae |
| 属： | 苎麻属 *Boehmeria* |
| 种：
 | **苎麻 *B. nivea |
| 二名法
 |
| Boehmeria nivea (L.) Gaudich., 1830
 |

**苎麻**（学名：*Boehmeria nivea*）为荨麻科苎麻属的一种。原生于东亚，包括中国及中印半岛等地区。作为农作物而被引入到世界各地。

## 利用

本种的茎皮纤维可用来织布、造纸；根及叶可入药；种子可榨取苎麻油，供食用及制造肥皂。

* 图片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 公路[编辑]

| 公路 |
| --- |
|  |
| 道路类型 |
| 上级分类 | 道路、​公立  |
| 項目景觀的分類 | Category:Views of highways facing traffic、​Category:Views of highways in direction of travel  |

 美國印第安纳州馬歇爾郡一條典型的公路县道
西班牙拉科魯尼亞一條公路
马来西亚联邦大道高速公路
**公路**是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路，中文使用上也可以指供公眾使用的道路。公路主要由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、分隔帶、路面标线、护栏、绿化带、通讯、照明、交通标志等设备及其它沿线设施组成，屬於現代社會重要基礎設施。在台灣、日本，公路是相對於非公路系統與私有道路而言，「公路」一詞，一般常與「道路」混為一談，原是指供公眾交通使用，在土地上所做之設施。其實道路之含義較廣，舉凡供車輛、行人通行之路，皆可稱之為道路；公路則不同，不僅指特定對象外，尚須有一定之設計標準。

## 各地公路

### 中國大陸

中國首條公路是1906年建成的廣西鎮南關至龍州的一條長55公里的汽車公路。截至2009年底，中国大陆公路总里程410.64万公里，其中高速公路84,946公里。截至2008年底，中国农村公路312.5万公里，乡镇通沥青（水泥）路率达到88.6％，全国公路路面铺装率达到53.5％，一级公路有54,216公里；国道里程125,003公里、省道216,249公里、县道471,239公里、乡道865,635公里、专用公路87,096公里；二级及二级以上高等级公路里程24.97万公里。

公路分級：

* 中国国家高速公路网
* 國道
* 省级高速公路网
* 省道
* 縣道
* 乡道
* 村道
* 专用公路
* 其他公路

#### 香港

香港的道路依其流量、長度和重要性由大至小分為下列各級：

* **公路**（包括快速公路，多數會連接各個策略性發展區主要幹道及被編配幹線編號）
* 道（部分會被連接各個策略性發展區及編配幹線編號）
* 路（部分會被連接各個策略性發展區及編配幹線編號）
* 街
* 巷
* 里
* 徑
* 坊（走線為方型）
* 台（連接高處平地和地面）

#### 澳門

澳門歷來出現過的街道種類有（以中文為準）：

* 大馬路
* 馬路
* 街
* **公路 圓形地
* 路
* 前地
* 巷
* 斜巷
* 斜坡
* 石級
* 里
* 坊
* 圍
* 市
* 口
* 台
* 另外兩個特殊的名稱為「海景花園」和「聚龍舊社」。

### 中華民國

* 國道
* 省道
* 市道
* 縣道
* 區道
* 鄉道
* 專用公路

### 日本

* 高規格幹線道路
* 高速自動車國道
* 一般國道
* 地域高規格道路
* 都道府縣道（都道、府道、道道、縣道）
* 市町村道

### 美國

* 州際公路（Interstate Highway）
* 美國國道（United States Numbered Highway）
* 州道（State Highway）
* 县道（County Highway）

## 公路技术指标

**公路技术指标**即与公路规划和建设的相关技术参数，主要指标有车辆行驶速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡、桥涵设计车辆荷载及桥面车道数。各國皆有制定相關標準。

* 计算行车速度：即设计车速，是表明公路等级与使用水平的控制性指标，是公路几何设计所采用的车速；
* 行车道宽度：供车辆行驶的路面面层的宽度，一般指行车道宽度；
* 路基宽度：在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度；
* 极限最小平曲线半径：在平面线型中，路线转向处曲线的总称包括圆曲线和缓和曲线，称作平曲线。为保证车辆按设计车速安全行驶，对平曲线半径所规定的最小值；
* 停车视距：汽车行驶时，驾驶员自看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离；
* 最大纵坡：根据公路等级与自然条件等因素所限定的路线纵坡最大值。最大纵坡是公路纵断面设计的重要控制指标，直接影响到路线的长短、使用质量、运输成本和工程造价；
* 桥涵设计车辆荷载：有计算荷载（汽车荷载）和验算荷载（履带车和平板挂车）。

## 相关术语

* 道路交通标志
* 收費道路
	+ 公路收费站
	+ 電子道路收費系統
* 公路服務區
* 物流
* 道路交通事故
* 交通控制

* 國家公路里程列表
* 各國高速公路里程列表
# 懷衡鐵路[编辑]

| 怀衡铁路 （怀邵衡铁路、怀衡线） |
| --- |
|  |
| 怀邵衡铁路衡阳段（2018年11月） |
| 概覽 |
| 运营範圍 | 中华人民共和国湖南省怀化市、邵阳市、衡阳市 |
| 服務類型 | 高速铁路 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 技術數據 |
| 等級 | I级铁路 |
| 長度 | 318km |
| 运营長度 | 332km |
| 最高速度 | 200km/h |
| 正線數目 | 2（复线铁路） |
| 正綫間距 | 4.6m |
| 軌距 | 1435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般4000m、困难3500m |
| 最大坡度 | 13‰ |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 使用车型 | 和諧號及復興號動車組、SS9(客运)，HXD3(货运) |
| 运营信息 |
| 開通运营 | 2018年12月26日 |
|

| 展开路線圖 |
| --- |
|

|  |
| --- |
| 圖例
 |
|

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  |  沪昆高速铁路往昆明南站方向
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 怀化南站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  沪昆高速铁路往上海虹橋站方向
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 安江东站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 月溪站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 洞口站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 隆回西站 预留
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 隆回站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 邵阳西站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  益湛铁路往茂名东站方向
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 邵阳站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 邵阳东站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 邵东站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  益湛铁路往益阳东站方向
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 杨桥站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 库宗桥站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 西渡站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 松木站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 咸塘站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |  吉衡铁路往吉安站方向
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 颜家垄站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  |  吉衡铁路往衡阳站方向
 |
|  |  |  |  |  |  |  |

 |
| 本模板：* 查看
* 讨论
* 编辑
 |

 |

 |

**怀衡铁路**，又名**懷邵衡鐵路**、**怀衡线**，是中國一條运营中連接湖南省懷化市與衡陽市的高速铁路。全长约318公里。

## 簡介

懷邵衡鐵路西起懷化南站，經安江东、江口、洞口、石下江（预留）、隆回、邵阳西；與洛湛鐵路邵永段三線並行至邵陽站，再与新婁邵段经邵阳东站四線並行至邵東新站，然後自邵東站貨運場東側分道揚鑣；次第過杨桥、西渡、松木園、麻元，最后接入顏家壟，并在此對接衡茶吉鐵路，同時將興建聯絡線連入衡陽站。

懷邵衡鐵路全長約318km。該線路于2008年七月初進入《國家中長期鐵路網規劃調整方案》，2010年10月获国家发改委批复立项。原擬於2010年內動工。2011鐵道部高層人事變動及其後的溫州7·23動車追尾事故，使得國內所有鐵路新工程上馬延遲。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏，2012年4月14日鐵道部同意在得到湖南省部分資金墊付的前提下，懷邵衡鐵路與婁邵鐵路四線並行的32km路段可以率先開工。懷邵衡鐵路有限責任公司於2012年11月2日成立。2013年12月24日可行性研究报告获得国家发改委批复，2014年1月6日开工，同年6月30日全局开工。2018年3月20日上午，全线铺轨贯通，同年12月26日全线开通运营。

## 技术标准

懷邵衡铁路設計技術標準：

* 鐵路等級：I級；
* 正線數目：雙線；
* 設計行車速度：2009年邵陽與新化鐵路之爭，邵陽以放棄滬昆高鐵過境市區為代價，獲得提前開工提升等級的懷邵衡與新婁邵鐵路補償。原設計行車速度為200km/h，預留250km/h；實際設計行車速度線下工程為200km/h，並未預留提升空間。
* 線間距：4.4m；
* 最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m；
* 限制坡度：13‰；
* 牽引種類：電力；
* 機車類型或動車組類型：貨機HXD3，客機SS9，動車組；
* 牽引品質：4000t；
* 到發線有效長度：850m（雙機880m）；
* 閉塞類型：自動閉塞；
* 建筑限界：新建時速200公里客貨共線鐵路建筑限界。
* 规划输送能力：客车50对/日，货运5000万吨/年。

## 参考资料
# 醴茶铁路[编辑]

| 醴茶铁路 （湘东铁路） |
| --- |
|  |
| 茶陵西站附近路轨 |
| 概覽 |
| 运营範圍 | 中国湖南 |
| 服務類型 | 普速铁路 |
| 技術數據 |
| 线路長度 | 127.8千米 |
| 正線數目 | 单线铁路 |
| 軌距 | 准轨 |
| 运营信息 |
| 运营者 | 广州局集团 |
|

| 展开路線圖 |
| --- |
|

|  |
| --- |
| 圖例
 |
|

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 | 0
 | 醴陵站 沪昆线
 |  昆明 – 上海  |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 泗汾站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 皇图岭站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 大唐攸县电厂
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 网岭站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 新市站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 | 81
 | 攸县站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 菜花坪站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 连接吉衡线
 |  衡阳
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 排前站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 茶陵西站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 把集站
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 连接吉衡线
 |  吉安
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 | 119
 | 茶陵
 |
|  |  |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 清潞站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  |  以下部分属文茶联络线
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 火田站（预留）
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 莲花站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 文竹站
 |
|  |  |

|  |
| --- |
|  |

 |  | 连接分文线
 |  分宜
 |
|  |  |  |  |  |  |  |

 |

 |

 |

**醴茶铁路**是湖南省株洲市境内的一条准轨支线铁路。 从沪昆线醴陵站东端引出，向南至茶陵，长116.9km。其中茶陵境段50.8公里。从茶陵县城到清水还有一条清水支线12.1公里。醴茶铁路担负运出茶陵城北思聪乡湘东矿务局的铁矿、潞水乡的煤炭，以及攸县的煤炭。

线路于2015年7月2日停运，2020年6月30日恢复运营。

## 线路

设计年运量600万吨，日通过17对列车。

吉衡铁路（衡茶吉铁路）配套建设的文茶联络线，起自吉衡铁路东端的茶陵西站，与醴茶铁路共线至茶陵站，再向东至湘赣省界经火田站（预留）、莲花站、至分文铁路终点文竹站，线路全长54.041km，其中江西省境内 13.126km、湖南省境内40.915km；醴茶支线改建工程长7.720km。工程造价5.9亿元，合同工期1277日历天。文茶联络线打通了醴茶铁路、分文铁路两条断头线，并沟通了新建的吉衡铁路。

大唐集团攸县能源公司在网岭镇荷叶塘村一期建设2座60万千瓦超临界火电机组，其中铁路专用线从醴茶铁路网岭站引出，总投资2.17亿元，全长8.147千米，共有12座单线铁路桥梁，架设84孔168片T梁。

## 历史

1965年5月21日，毛泽东重上井冈山，乘专列抵达醴陵站后，毛泽东改乘汽车经茶陵前往井冈山。看到沿途发生翻天覆地的变化，毛泽东写下了“弹指38年，人间变了，似天渊翻覆”的词。1969年，湖南省革命委员会提出修建湘东铁路，支持井冈山西麓开发。经国家计委和国家建委批复。1970年2月完成设计。1970年9月成立湘东铁路修建指挥部，由醴陵、攸县、茶陵、浏阳、炎陵、安仁等6县12万民兵，按部队的编制分成824个连队投入铁路建设会战。1970年11月开工，1972年底基本竣工。共投入劳动工日2952万个，完成土方1373万立方，修建大小桥梁39座。总投资8021.9万元，平均每千米造价62.18万元。1973年1月1日正式通车，开行619/620次临时旅客列车。1975年4月1日移交广州铁路局长沙铁路分局，并开通长沙-茶陵的513/514次旅客列车。1993年运输148.4万吨。

广铁实施“干支分离”，2000年7月12日成立**醴茶铁路公司**，注册地攸县，“模拟法人，承包经营”。2008年随沪昆铁路株洲至醴陵段一起移交南昌铁路局管辖。2014年，南昌铁路局组织对醴茶铁路大修，更新为500米长的钢轨。

2015年7月2日，醴茶铁路的客运车次2367/8改为K2367次、K2368次，改走京广、吉衡到井冈山，不再经过醴茶铁路。

2019年11月30日，醴茶铁路划归广州局集团管辖，株洲当地市政部门也借此向国铁集团争取线路恢复客运。广州局集团在接手醴茶铁路后对线路设备设施进行改造，包括对站场线路设备拆除、更换以及站房建设等工程以使线路可达到客运列车基本通行条件。其中信号工程于2020年2月29日完工，其他工程受到新冠疫情影响延期至3月15日完工，客运业务则延期至广州局集团二季度运行调图后恢复。

2020年6月30日，株洲市政府和广州局集团在株洲站前广场举行开通仪式，醴茶铁路正式恢复运营。初期每日开行一对长沙-炎陵之间的K9033/6次和K9034/5次列车。

## 参考资料

* 《株洲文史第19辑·新城创业纪实》
* 《株洲市交通志》
* 《株洲地名志》
# 郴嘉铁路[编辑]

| 郴嘉铁路 |
| --- |
|  |
| 概覽 |
| 运营範圍 | 中华人民共和国湖南省郴州市 |
| 服務類型 | 普速铁路 |
| 技術數據 |
| 正線數目 | 单线铁路 |
| 軌距 | 窄轨 |
| 最小曲线半径 | 211米 |
| 最大坡度 | 14‰ |
| 電氣化方式 | 否 |
| 运营信息 |
| 計劃通車 | 1971年 |
| 运营者 | 湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处 |
| 總部 | 郴州市 |
|

| 路線圖 |
| --- |
|
圖例

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 |  | 郴州北 京广线郴州方向 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 同心桥 | 5 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 大水洞 | 11 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 月形 | Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 华塘 | 22 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 塔水 | Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 庵寺脚 | 31 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 官溪 | 37 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 桂阳 | 41 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 共和 | 45 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 方园 | 52 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 马巷 | Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 燕塘 | 65 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 塘溪 | 72 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 行廊 | 72 Km
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | 浦溪井 | 82 Km
 |

 |

 |

**郴嘉铁路**是中华人民共和国湖南省郴州市的一条已经停驶的窄轨地方铁路。全长97.87公里，其中正线81.7公里，站线16.17公里。一级762毫米窄轨线路92.75公里，而连接换转场至转运场的准轨线路长约5.13公里。

## 历史

1959年，湖南省人民委员会决定修筑自郴县至桂阳县黄沙坪的铁路，并于当年动工，年底部分路基成型，共耗资120万人民币元，后因湖南省的经济调整计划而停止修筑。

1978年，湖南省计委和建委同意修筑自郴州市至嘉禾县的铁路，以运输嘉禾县储量丰富的煤炭，并规定该铁路的总投资额控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月，该铁路第一期郴州至桂阳的37.7公里线路动工，1981年11月竣工，并于同年12月15日简易通车，开始试点办理客货车运输业务，为客货混编。1984年，该铁路第二期桂阳至嘉禾行廊段开工，里程38.35公里。同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125公里。1986年批准近期投资7389.9万元。

1987年10月1日，郴嘉铁路全线竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，设计近期年运输能50萬公噸。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。

通车后，郴嘉铁路每日开行旅客列车2对，但因为郴州至嘉禾县的公共汽车趟次逐年增加，车站众多，该铁路的客运量较之公交车并不大。因嘉禾县产煤量下降，经济效益过低，货运量不大，经湖南省交通运输厅研议，该铁路最终于2004年整体停止了运行，其所有的蒸汽机车皆宣告退役。2007年郴嘉铁路整体由湖南省交通厅移交郴州市管理。

## 线路

郴嘉铁路自京广铁路在郴州市的火车站郴州站北转运场出岔，准轨5.13公里至转换场，由寒溪桥附近出市区，再经桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米，窄轨路基宽4米;最大纵坡：上行10‰，下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座，865.26延米;中小桥8座，224.75延米;隧道2座，分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座，987.26延米。线路等级森-26级。

| 桥名 | 位置 | 全长（米） | 桥型 | 投资（万元）
 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 官庄坪大桥 | 郴州站北转运场0.66km | 112.14 | 预应力钢筋混凝土梁桥 | 65
 |
| 仙台岭大桥 | K25+720.76 | 246.26 | 4孔等截面悬链型双曲拱桥 | 96.5
 |
| 双峡岭大桥 | K34+605 | 267.71 | 4孔等截面悬链型双曲拱桥 | 103.6
 |
| 高桥大桥 | K54+727.89 | 133.95 | 6孔等截面悬链型双曲拱桥 | 43.2
 |
| 行廊大桥 | K72+883.22 | 104.77 | 等截面悬链型双曲拱桥 | 33.85
 |