Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# 酷狗音乐[编辑]

酷狗音乐| 酷狗音乐标志 |
| 截图酷狗运行于Windows 8 |
| 開發者 | 腾讯音乐娱乐（广州）有限公司 |
| 首次发布 | 2004年 |
| 当前版本 | 8.0.71（2016年7月11日） |
| 编程语言 | Skia Graphics Library、C++ |
| 操作系统 | Windows Mac OS Linux iOS Android 网页 |
| 类型 | 在线音乐 |
| 许可协议 | 免费软件 |
| 网站 | www.kugou.com  |
|  |

**酷狗音乐**（KuGou）是一款P2P音乐共享软件及音频媒体播放软件，可以实现音乐和音乐MV的搜索、下载和播放。酷狗隶属于腾讯音乐娱乐（广州）有限公司（前身为广州酷狗计算机科技有限公司，已于2017年更名），公司于2003年在广州成立。打开软件时的经典提示语为“Hello！酷狗”。酷狗面向大众用户，主要盈利方式为游戏、广告宣传和直播间业务。酷狗购买音乐版权并提供给用户，同时为用户提供广告服务以此赚取广告流量费。

## 历史

### 成立

2014年4月酷狗音乐和酷我音乐合并，成立海洋音乐集团，當時號稱预计2015年底前海外上市。

### 與網易互告

2014年12月酷狗起诉网易云音乐称其侵权200首歌曲，2015年1月7日网易云音乐又起诉酷狗音乐侵权37张专辑，共300首歌曲；2015年2月酷狗音乐起诉阿里音乐旗下天天动听侵权，2015年6月阿里音乐又起诉酷狗涉嫌侵权歌曲260首。2015年7月，中国国家版权局发布《关于责令网络音乐服务商停止未经授权传播音乐的通知》，要求网络音乐服务商停止未经授权传播音乐作品。

### 日播放量30億

2015年7月酷狗推出新的音乐推广方式，用户可以花费100元人民币让酷狗进行用户的个人演唱推广，每个被推广人的价格为0.1元，100元最多可将歌曲推广给1000人。2015年8月10日酷狗举行“星梦工程·造星计划”发布会，宣布培养有潜质的明星。

2015年8月时酷狗拥有7亿用户，平台日播放量达到30亿次，旗下有繁星网、5sing原创音乐平台等，是第一大网络音乐平台，同时与国内外超过500家唱片公司合作建立正版音乐库。2015年9月，易观智库《2015年上半年中国移动音乐用户专题研究报告》调研显示酷狗移动用户以28.8%的用户占据第二，而QQ音乐以40.7%超出酷狗10余个百分点占据第一，同时该报告还显示酷狗音乐90后和00后用户加起来已占到40%以上，85后用户占比为29.8%。

2015年酷狗获得9月26日一直持续到10月25日湘江音乐节在线直播授权，有超过1000万的用户通过酷狗在线播放观看。

### 騰訊合併

2016年7月22日，中国音乐集团（简称“CMC”，前身為海洋音乐集团）和腾讯集团共同宣布，双方已达成共识对数字音乐业务进行合并。在本次交易中，腾讯把旗下的QQ音乐业务与CMC进行合并，通过资产置换股权成为新的腾讯音乐娱乐集团大股东，CMC旗下的酷狗音乐、酷我音乐将与QQ音乐成为一家人。2017年为强化集团地位，酷狗母公司更名为“腾讯音乐娱乐（广州）有限公司”。

### 圓夢計畫事件

2018年初起酷狗發展一個企劃案為「酷狗圓夢計畫」，小牌音樂製作團隊可將自己作品小段的樣曲放於站上，眾多網路主播選擇自己喜愛的製作人，之後每一主播於自己觀眾圈眾籌資金交給該製作方，最終製作獲得主播專屬單曲，獲得以往大牌明星才有的專屬歌曲待遇。本是“小主播圆梦，小制作人盈利”的一種牽線計畫，為演藝圈底層注入活水，起步階段潦倒藝人和潦倒音樂人此類故事耳熟能詳，這種提供渠道和牽線的方式原意讓更多才華者被看見和發現，然而此計畫過於單純的設計運轉方式，最終走向失控。

在2019年3月8日，酷狗方面突然通知将于3月25日关闭交易。已发起众筹，如未完成達標则強行中止，而完成众筹的主播则可以继续完成制作流程，引起成千上萬的參與者嘩然，眾多音樂製作公司同時組團發起控訴，聲稱共92家商家，3000多首歌還没有收到结算版權費，累计欠款高达一亿多人民幣。

究其原因為「酷狗圓夢計畫」的運轉方式為集中控管體制，觀眾眾籌資金是交由酷狗方面統籌，而製作人的歌曲也必須唯一版權賣給酷狗，並非賣給主播所以主播若離開酷狗直播平台也不能帶走歌曲，成為一種預防制約。同時眾籌資金目標為歌曲製作費的兩倍，多出的一倍為酷狗利潤。但該規章只設計著重維護平台利益對於其它方面未有深思，亂象發生於逐漸開始有耳語傳播某些音樂製作商與主播聯合起來，以回扣形式達成購買合作，大幅度拉低了音樂作品的質量，因為錢款扣除回扣後只有少量能用於製作，且眾多製作人被選中理由不是歌曲優良而是回扣給得多，劣幣驅逐良幣真正有才華的音樂人得不到中選，圓夢計畫大量產出的歌曲是不堪入耳的爛歌。另一亂象是音樂本身的藝術性質，其製作成本很難公定量化，導致有製作人虛高報製作費用，一首歌達五六萬或十幾萬，然而又有的用心製作公司請來專業樂隊和樂評師、潤曲人、高檔錄音室等確實花了高成本，兩者混同難辨，爭論不清。

酷狗調查後發現現象嚴重，首先處理手段是拖延款項結算許多歌曲上線已經數月依然未付版權費。之後2019年4月15日许多音乐制作商收到了酷狗发来邮件其戲稱「強制降價通知書」，要求低价折卖歌曲一般3-5万的单曲版权费，被要求降到了3000或1万元，不願意者則强制第二條路要填一份成本對照單上報，該Excel製作的報表中填入項目後會跳出平台認定的合理價之後加總得一總價，但例如国家爱乐团录制弦乐，只有5千元評定價，與行情相差甚大造成諸多製作人氣憤難填，此處困境在於確實有許多詐騙性質的音樂商混入此次專案，但也有投入巨大成本製歌的好人不論歌曲完成或半成品現在本錢都收不回，好人與壞人難以區分是遊戲規則思慮不周導致的困局。所以有律師認為酷狗應該承擔全部責任，因為畢竟簽署了起始合同，現在單方更改合同規則甚至要中止活動屬於單方違約。

* QQ音乐
* 天天动听
* 网易云音乐
* 千千静听
* 虾米音乐

## 来源

* 官方主页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* 酷狗音乐的新浪微博
# 酷我音乐[编辑]

酷我音乐| 酷我音乐Logo |
| 首次发布 | 2005年8月 |
| 操作系统 | Windows、Android、IOS |
| 类型 | 在线音乐 |
| 许可协议 | 免费软件 |
| 网站 | www.kuwo.cn |
|  |

**酷我音乐**是一个中国音乐平台，成立于2005年8月。

## 历史

2005年8月1日由百度创始人之一雷鸣与怀奇正式成立。

2014年4月酷狗音乐和酷我音乐合并，成立海洋音乐集团（后称中国音乐集团，简称“CMC”）。

2016年7月QQ音乐与中国音乐集团合并，成立腾讯音乐娱乐集团。

## 参考资料
# FuboTV[编辑]

| FuboTV |
| --- |
|  |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | NYSE：FUBO |
| 成立 | 2015年1月1日​（2015-01-01） |
| 總部 | 美国纽约 |
| 業務範圍 | 美国 加拿大 西班牙 |
| 产业 | 付费电视 |
| 服務 | 网络电视 |
| 所有權者 | 华特迪士尼公司、AMC電視網、康卡斯特、維亞康姆、Northzone  |
| 子公司 | Fubo Sports Network |
| 网站 | fubo.tv |

**FuboTV**是美国的一家主要提供体育直播频道的网络电视服务平台，其电视频道覆盖國家美式橄欖球聯盟、美国职业棒球大联盟、NBA、国家冰球联盟以及美国职业足球大联盟等，同时也兼顾新闻、影视剧等领域。FuboTV提供几档不同的套餐以覆盖不同的频道，除了基本套餐，还提供一些补充套餐例如Extra、Sports Plus（额外的体育节目）、Latino Plus（西班牙语）和Português Plus（葡萄牙语）选项。该公司声称截至2020年末，FuboTV拥有唱过545,000名付费订阅者，与前一年相比增加了超过72%。
# 熊猫直播[编辑]

熊猫直播|  |
| 网站类型 | 游戏直播网站 |
| 语言 | 简体中文 |
| 持有者 | 上海熊猫互娱文化有限公司 |
| 网址 | panda.tv |
| 商业性质 | 是 |
| 现状 | 下线 |
|  |

**熊猫直播**是中国大陆一个视频直播网站，于2015年10月20日正式公测，王思聪出任首席执行官。

熊猫直播于2019年3月宣布倒闭。

## 关闭风波

2019年3月传出熊猫直播将申请破产的消息，透露了关于员工去向等信息。这一消息引发恐慌，接着直播进入无管理状态，一些不得出现的性感与软色情频出，而中国大陆直播行业不得进行的电子游戏，如彩虹六号亦有出现。3月7日晚，熊猫直播创始团队成员兼首席运营官张菊元称，在资金缺口无法解决情况下，熊猫直播做出了遣散员工的决定。
# Mixer

Mixer|  |
| 网站类型 | 流媒体 |
| 语言 | 21种语言 |
| 语言列表
* 简体中文
* 繁体中文
* 丹麦语
* 荷兰语
* English (UK)
* English (US)
* 芬兰语
* 法语
* 德语
* 意大利语
* 日语
* 韩语
* 挪威语
* 波兰语
* 葡萄牙语（巴西）
* 葡萄牙语（葡萄牙）
* 俄语
* 西班牙语（拉丁美洲）
* 西班牙语（西班牙）
* 瑞典语
* 土耳其语
 |
| 持有者 | 微软 |
| 创立者 | Matthew Salsamendi James Boehm Xcarry |
| 网址 | mixer.com |
| 商业性质 | 是 |
| 注册 | 开放注册 |
| 推出时间 | 2016年1月5日​（2016-01-05） |
| 现状 | 终止服务（2020年7月22日​（2020-07-22）） |
|  |

**Mixer** (以前称之为 **Beam**) 是微软公司旗下的線上游戏直播平台。该服务于2016年1月5日正式推出。

2016年8月11日，Beam被微软收购，并集成到Xbox部门。2017年5月25日，微软宣布Beam已更名为Mixer。

2020年6月22日，微软宣布将于同年7月22日关闭Mixer服务，平台和技术人员会转移到合作方Facebook的游戏部门Facebook Gaming。

## 参考来源

* 官方网站
# 贾斯汀·马斯克[编辑]

| 贾斯汀·马斯克  |
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| 出生 | Jennifer Justine Wilson  (1972-09-02) 1972年9月2日  加拿大安大略省彼得伯勒 |
| 職業 | 作家 |
| 體裁 | 科幻小说、奇幻销售、恐怖小说 |
| 代表作 | BloodAngel |
| 配偶 | 伊隆·马斯克 （2000年结婚—2008年離婚） |
| 子女 | 6名孩子（1名夭折） |

**贾斯汀·马斯克**（Justine Musk，1972年9月2日—），原名**詹妮弗·贾斯汀·威尔逊**（Jennifer Justine Wilson），是一名加拿大作家。她也是企业家伊隆·马斯克的首任妻子。

## 事业

贾斯汀·马斯克是当代奇幻小说《嗜血天使》（*BloodAngel*）的作者，该书在2005年由企鹅出版社出版发行。第二本书《不速之客》（*Uninvited*）在2007年发表，并受到年轻人亲睐。2008年《万军之王》（*Lord of Bones*）出版。

## 个人生活

2000年1月，她嫁给了SpaceX创始人伊隆·马斯克。2002年，他们第一个孩子内华达诞生，但10周后死于婴儿猝死综合症。

通过体外受精技术，2004年他们拥有双胞胎格里芬和泽维尔。2006年，三胞胎达米安、撒克逊、凯诞生。2008年9月13日，她宣布与伊隆·马斯克离婚；但仍然与马斯克的第二任妻子妲露拉·莱莉保持良好关系。

## 参考来源

## 外部来源

* 網路推理小說資料庫上的Justine Musk
* Justine Musk/Because You're a Creative Badass （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Minx: from the head of Justine Musk
# 地球观测卫星

截至 2014 年，共有六颗地球观测卫星组成了A-train卫星星座。
**地球观测卫星**，是指用于从轨道上对地球进行遥感观测的卫星，包括间谍卫星和用于非军事用途（例如环境监测、气象、地图制作等）的类似卫星。

## 主要類別

### 气象卫星

气象卫星的主要作用是观察和监视地球的气象和气候，城市灯光、火灾、大气和水污染、极光、沙暴、冰雪覆盖率、海流和能源浪费等气象卫星也可以收集到。

### 海洋卫星

海洋卫星（Ocean satellite）是主要用于为海岸带资源开发、海洋生物和资源的开发利用、海洋水色色素的探测、海洋污染监测与防治、海洋科学研究等领域服务的一种人造地球卫星。

### 陸地衞星

### 轨道航天站
# 星系际旅行[编辑]

矮星系大麦哲伦星系中的恒星,距离地球160,000光年，是离银河第三近的星系。
**星系际旅行**（英語：Intergalactic travel）是在星系间的空间旅行。由于在银河系和最近的星系之间都有相对无比巨大的距离，这样的旅行需要的技术远远超过恒星际旅行。

星系间的距离是恒星间距的大约一百万倍（6个数量级）。无论是否考虑人的寿命限制，进行此类星系间旅行的可行技术都远远超出了人类现时所掌握的能力，目前仅仅停留在高度理论化的假设和部分科幻小说题材的层面上。

## 星系际旅行的困难和可行方案

涉及到人类的星际旅行以现代工程能力来说是不切实际的，被认为纯属科幻。这需要远超目前可能的技术能力的推进手段来使大型宇宙飞船加速到接近光速。虽然光从地球发射到仙女座星系需要254万年，但是利用尺缩效应，旅行者所经历的时间可以任意的短。光速以下的旅行者所经历的时间取决于他们的速度和旅行距离。

如果飞船的速度不能达到相对论速度，那么在星系际旅行过程中则会产生导航上的困难。由于旅行的时间足够的长，以至于星系和恒星的运动需要仔细计算，才能准确到达目的地。没有相对论效应，飞船需要额外的生命维持系统来支持人类繁衍成千上万代的时间来度过漫长的旅程。另一种可行的方案是使用冬眠技术。

狭义相对论限制了任何物体都不能超过光速，所以看起来最好的星系旅行方案就是以接近光速的飞船跨越上百万光年的距离。科幻小说中常常利用一些概念中的旅行手段，比如虫洞和超空间，来进行短时间的星系际旅行。

曲速引擎是另一种高度假设性的，推动飞船以超光速运行的方案。飞船本身并没有快过光速，超过光速的是空间本身。但是目前还没有已知的手段可以产生推动飞船的空间波动，不过概念本身符合狭义相对论和光速限制。

量子力学的量子纠缠实验提供了瞬时到达的量子传输的可能性。

## 自然星系际旅行

理论提出于1988年，发现于2005年。存在恒星以超过银河系逃逸速度的速度运动，朝向星系际空间。他们产生的一种理论是银河系核心的超大质量黑洞平均每十万年发射出一颗高速恒星。到2010年为止，已经有16颗超高速星被发现。在星系际空间中发现的星系际尘埃也被认为是从星系中发射出去的物质。

## 临近星系

银河系與**卫星星系**图。

* 外层空间
* 星系際恆星
* 超光速

## 腳註與參照
# 乌克兰国家航天局

乌克兰国家航天局| Державне космічне агентство України |
|  |
| 机构概要 |
| 缩写 | SSAU |
| 成立 | 1992年2月（当时名为乌克兰国立航天局） |
| 类型 | 航天机构 |
| 总部 | 基輔 |
| 局长 | Volodymyr Mikheev （代理） |
| 主要发射场 | 租赁中 |
| 年度预算 | 8040万美元 (2019) |
| 网站 | www.nkau.gov.ua |

**乌克兰国家航天局**（烏克蘭語：Державне космічне агентство України，羅馬化：Derzhavne kosmichne ahentstvo Ukrainy，缩写：ДКАУ；英語：State Space Agency of Ukraine，简称**SSAU**）是乌克兰的国家航天机构，负责该国的太空发展政策和太空项目。该机构与乌克兰国防工业协会和安东诺夫国营公司等，是乌克兰国防工业的主要国家组织。乌克兰国家航天局是苏联两大太空计划的第二个计划的继承者，它不专门从事载人航天计划项目。乌克兰国家航天局没有自己的航天发射场，2014年以前主要依赖俄罗斯航天集团的资源。2010年12月9日开始该机构才被称为乌克兰国家航天局。

在2014年俄羅斯吞併克里米亞以前，该机构使用哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场和俄罗斯的普列谢茨克航天发射场执行发射任务。俄罗斯入侵克里米亚后，曾使用海上浮动平台进行发射，后封存了该平台，在克里米亚的设施也被废弃。

乌克兰的航天器包括供国内外使用以及国际合作的航天器， 乌克兰还向俄罗斯提供军事卫星及其运载工具。

* 英语网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* 乌克兰的空间计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆） -*莫斯科国防简报*
# 宇宙作戰群

| 宇宙作戰群 |
| --- |
| 航空自衛隊宇宙作戰群徽章 |
| 存在時期 | 2020年5月18日​（2020-05-18） |
| 國家／地區 |  日本 |
| 功能 | 太空监视 |
| 規模 | 約70名 |
| 隸屬於 | 航空自衛隊 |
| 駐地 | 东京都府中基地 |
| 標識 |
| 隊旗 |  |

**宇宙作戰群**（日語：宇宙作戦群）是日本航空自衛隊所属的一支监视部队，主要任务为监视太空垃圾、人造衛星等。

航空自衛隊所属府中基地，宇宙作战队驻地。

## 概要

2019年12月20日，日本防卫省公布新一期年度预算，将航空自卫队「宇宙作战队」相关费用编入。

2020年1月23日，防卫省向自民党国防部会提交了防卫省设置法修正案，4月17日，第201届国会批准通过。

5月8日，部队名称确定为「宇宙作战队」，并于5月18日正式成立并授旗，编制为约20人，设置于府中基地。

7月30日，宇宙作战队公布部队徽章，其徽章下方6个圆点象征在山口县小野田市的六个基地。

2022年3月17日，「宇宙作戰群」成立，原宇宙作戰隊改編為第1宇宙作戰隊並納入宇宙作戰群麾下。群司令官由一等空佐（上校）擔任，下設群本部、宇宙作戰指揮所運用隊以及第1、第2宇宙作戰隊。

## 任务

宇宙作战队将与JAXA、美军合作建立长期太空监视系统，以检测太空垃圾、人造衛星等对日本人造衛星的影响。

## 参考条目

* JAXA
* 太空军
* 美国太空司令部

* 航空自衛隊府中基地网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 國防科學研究所

|  |
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| 國防科學研究所 |
|  |
| 韓文名稱 |
| 諺文 | 국방과학연구소 |
| 汉字 | 國防科學研究所 |
|  |
| 文观部式 | Gukbang Gwahak Yeonguso |
| 马-赖式 | Kukpang Kwahak Yeonguso |
|  |

陸上兵器技術部研發的K2主战坦克
**國防科學研究所**（韓語：국방과학연구소；英語：Agency for Defense Development,ADD）是大韓民国國防部旗下(﻿ / ﻿)的研究機構，受韩国防卫事业厅资助，主任務為國防兵器自主研發。国防科学研究所在安兴、昌原、镇海等地拥有4个大型武器试验场，是韩国最大也是最重要的国防科研机构，被誉为韩国国产先进武器装备的“孵化器”。通过国防科学研究所，韩国已经先后实现了400多种作战、后勤装备的国产化。目前，韩国除部分高性能战斗机和部分高科技部件需要进口外，绝大多数的武器装备都已实现了国产化，部分武器装备出口国际市场。

## 沿革

* 1970年8月 - 國防科學研究所成立
* 1974年2月 - 飛機和飛彈部門成立
* 1976年5月 - 海洋兵器研究部成立
* 1977年10月 - 防衛技術實驗中心成立
* 1981年7月 - 兵器品管保證機構（DQAA）成立
* 1983年1月 - 本部搬遷到大田廣域市
* 1995年5月 - 車輛試驗場和海洋兵器試驗場成立
* 1999年1月 - 和防衛情報技術研究所合併

## 組織架構

* 研究所長
	+ 副所長
	+ 陸上兵器技術部
		- 裝甲實驗室
		- 火力管制研究室
		- 戰車理論試作室
		- 自動火力系統研究室
		- 懸吊裝置研究室
		- 化學分析室
	+ 海洋兵器技術部
		- 振動音響研究室
		- 水中彈道・水中戰活動室
		- EMI/EMC磁力研究室
		- 引擎推進研究室
		- 聲納研究室
		- 聲納信號處理室
	+ 航空機・飛彈部
		- 構造實驗室
		- 風洞實驗室
		- 連續強度模擬室
		- 空氣力學研究室
	+ 情報・電子戰部
	+ 電子戰研究室
	+ 通信器機研究室
	+ 核心技術部
		- 熱源映像光学研究室
		- 慣性導航實驗室
		- 雷達研究室
		- 材料特性評估室
		- 彈藥・彈頭研究室
		- 推進力研究室
	+ 防衛技術實驗中心
	+ 保安室
	+ 管理部
	+ 應用技術中心
* （上層組織評議会）
* （外部監督處）

員工約3,432人、博士學歷者約620名、理工科碩士約1,360名和約370名行政人員。

## 相關條目

* K2主战坦克
* K9自走砲
* K21步兵戰車
* K-136多管火箭炮
* F-X先進戰機專案
* 玄武三型巡弋飛彈
* 韓國軍事
* 中華民國國家中山科學研究院
* 美國國防高等研究計劃署

## 参考资料

* 国防科学研究所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（韓文）
# 美国太空司令部[编辑]

| 美國太空司令部 United States Space Command |
| --- |
| 美國太空司令部徽章 |
| 存在時期 | 1985年9月23日– 2002年10月1日 2019年8月29日–至今)  |
| 國家／地區 |  美国 |
| 效忠於 | 美國聯邦政府 |
| 種類 | 一體化作戰司令部 |
| 功能 | 太空作戰 |
| 直屬 | 美国国防部 |
| 駐軍／總部 | 紅石兵工廠, 亚拉巴马州 |
| 嘉獎 | *
* 联合杰出单位奖
 |
| 网站 | www.spacecom.mil |
| 指挥官 |
| 現任司令 |  史蒂芬·懷廷 太空軍上將 |
| 現任副司令 |  湯瑪斯·詹姆斯 陸軍中將 |
| 首席军士长 |  雅各布·西蒙斯 太空军一级军士长 |
| 標識 |
| 旗幟 |  |

**美國太空司令部**（英語：United States Space Command，**USSPACECOM**）是隸屬美國國防部的一體化作戰司令部之一，負責太空作戰。太空司令部於1985年成立，後於2002年解編，其職責併入美國戰略司令部內，直至2019年8月29日重編。

## 任務

太空司令部的任務是「在太空中行動或作戰以制止衝突、並在必要時戰勝侵略，向聯合部隊提供太空作戰能量、並與盟國和夥件捍衛切身利益」。

## 名稱與職能

儘管**美國太空司令部**、**美國空軍太空司令部**和**美國太空軍**三個組織的名稱相當近似，可是在職能上有很大的差異。美國太空司令部是依據戈德華特－尼科爾斯法案成立的美國一體化作戰司令部之一，負責指揮各軍種的部隊在所管轄的範圍內執行作戰行動，直接向美國總統或國防部長負責而不受軍種首長的指揮。美國空軍太空司令部是美國空軍下轄的一個次級司令部，2019年底起從空軍中獨立出來組建成美軍第六軍種美国太空军，負責行政管理、訓練和裝備部隊，但不會對其部隊進行作戰指揮。三個組織的太空部隊管理與作戰職能自1982年以來演變如下：

| 年份
 | 管理與訓練職能
 | 作戰職能
 |
| --- | --- | --- |
| 1982年
 |  美國空軍太空司令部
 |
| 1986年
 |  美國空軍太空司令部
 |  **美國太空司令部** |
| 2002年
 |  美國空軍太空司令部
 |  美國戰略司令部 — 空間聯合機能司令部
 |
| 2019年
 |  美國太空軍
 |  **美國太空司令部** |

除了上述空軍與太空軍的部隊以外，本司令部也指揮其他軍種的外太空作戰部隊，包括美國陸軍太空與飛彈防禦司令部，詳細可參與下文*組成*一節。另外，作為美軍的一體化作戰司令部，本司令部的指揮官並不限於空軍或太空軍的長官，例如2020年8月起就任的司令為陸軍上將，而同期的一級士官長隸屬於海軍陸戰隊。

## 組織

太空司令部下設兩個次級司令部：

* 聯合部队太空职能司令部(CFSCC)，駐地加州范登堡空軍基地
	+ 聯合太空作戰中心(CSpOC)，駐地加州范登堡空軍基地
	+ 導彈預警中心(MWC)，駐地科羅拉多州夏延山綜合設施
	+ 聯合天基紅外衛星系統中心(JOPC)，駐地科羅拉多州巴克利空軍基地
	+ 聯合軍事導航中心(JNWC)，駐地新墨西哥州科特蘭空軍基地
* 太空防禦聯合特遣隊(JTF–SD)，駐地科羅拉多州施里弗空軍基地
	+ 国家太空防御中心(NSDC)，駐地科羅拉多州施里弗空軍基地

## 組成

太空司令部的作戰部隊主要來自以下各軍種的部隊：

* 美國陸軍 —  太空與飛彈防禦司令部
* 美國海軍 —  艦隊網絡司令部
* 美國海軍陸戰隊 —  陸戰隊网络司令部
* 美國空軍 —  第16航空遠征特遣隊
* 美國太空軍 —  太空作戰司令部

## 歷史

2019年太空司令部重編典禮，左起時任太空司令部司令、國防部長、總統及副總統
1985年9月成立，2002年解編。2019年8月29日重啟。

## 歷任司令

### 1985年-2002年

均兼任北美防空司令部（NORAD）司令

1. 空軍上將 Robert T. Herres
2. 空軍上將 John L. Piotrowski
3. 空軍上將 Donald J. Kutyna
4. 空軍上將 Charles A. "Chuck" Horner
5. 空軍上將 Joseph W. Ashy
6. 空軍上將 Howell M. Estes III
7. 空軍上將 Richard B. Myers
8. 空軍上將 Ralph E. "Ed" Eberhart

### 2019年重編後

| 順序
 | 肖像
 | 姓名
 | 任期
 | 軍種
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| --- | --- | --- | --- | --- |
| 任職日
 | 離職日
 |
| 1 |  | 太空軍上將 **約翰·W·雷蒙德** | 2019年8月29日 | 2020年8月19日 |  美國太空軍 |
| 2 |  | 陸軍上將 **詹姆斯·H·狄金森** | 2020年8月20日 | 2024年1月10日 |  美國陸軍 |
| 3 |  | 太空軍上將 **史蒂芬·懷廷** | 2024年1月10日 | 現任 |  美國太空軍 |

## 參考文獻

* www.spacecom.mil
# 英国太空司令部[编辑]

| 英国太空司令部 |
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| 英国太空司令部徽章 |
| 存在時期 | 2021年4月1日​（2021-04-01） |
| 國家／地區 |  英国 |
| 部門 |  英國皇家空軍 |
| 種類 | 联合太空司令部 |
| 功能 | 太空行动 |
| 总部 | 白金汉郡高威科姆基地 |
| 指挥官 |
| 指挥官 | 保羅·戈弗雷 |

英国太空作战中心徽章
**英国太空司令部**（英語：United Kingdom Space Command）是英国武装部队的一个联合司令部，隶属于英国皇家空军。其人员来自于英国皇家海军、英国陆军、英国皇家空军和英国公务员系统，司令部的主要职能为：太空作战、太空任務世代和太空應對能力。

英国太空司令部成立于2021年4月，指挥官为空军副统帅保羅·戈弗雷，级别上与空军其他部队指挥官同级。太空司令部除作战外，还要负责组建、训练和发展太空部队。总部位于高威科姆基地，该基地为空军司令部总部。

当具备完全作战能力时，太空司令部将负责“国防领域所有太空能力的指挥和控制，包括英国太空作战中心、天网卫星计划通信、費林代爾皇家空軍基地及其他可用能力”。

2021年3月英国国防司令部文件中宣布，额外的14亿英镑中的一部分将在未来10年分配给太空司令部，用于开发新的情报、监视和侦察卫星能力。

## 参考来源
# 阿斯特拉太空[编辑]

| ASTRA |
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| 股票代號 | NASDAQ：ASTR |
| 成立 | 2005年  |
| 創辦人 | * Chris Kemp
* Adam London
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| 代表人物 | Chris Kemp (CEO) Adam London (CTO) |
| 總部 | Alameda, California |
| 产业 | 航太 |
| 网站 | astra.com |

**阿斯特拉太空**（英文：**Astra Space, Inc.**）是一家位於加利福尼亞州阿拉米達的運載火箭公司。克里斯·坎普和亞當·倫敦（Adam London）於2016年10月成立。

## 參考資料

* 阿斯特拉太空的X（前Twitter）账号
# 畢格羅宇航[编辑]

| 畢格羅宇航 |
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| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 1999年​（1999） |
| 结束 | 2020年​（2020） |
| 創辦人 | 羅伯特·畢格羅 (創始總裁) |
| 代表人物 | 羅伯特·畢格羅, Blair Bigelow |
| 總部 |  美国內華達.拉斯維加斯 |
| 产业 | 航太 |
| 產品 | 軌道艙室, 商業太空 |
| 員工人數 | 150人 (2018年12月) |
| 网站 | bigelowaerospace.com |

**畢格羅宇航**或**比奇洛航天公司**（Bigelow Aerospace）是一間位於美國內華達州北拉斯維加斯的太空技術創業公司，正在建造可充氣式太空站。畢格羅宇航由羅伯特·畢格羅於1998年成立，資金在很大程度上是由畢格羅以旅店業者的身分積累財富而來。畢格羅先生的願景是在宇宙中開啟第一間酒店，也是宇航公司成立的最終目的。

充气太空舱
直至2010年，畢格羅已為公司投資1.8億美元。畢格羅曾在多個場合表示，他準備資助畢格羅宇航約5億美元到2015年，以實現推出全面的硬件。2013年初，比格罗航天公司与美国航空航天局签署协议，于2013年年底之前，国际空间站上将测试由比格罗公司提供的微型模拟可充气式太空舱，进行可行性质检验。若通过，准备于2020年发射大型的可充气式太空舱与国际空间站连接，供空间站内宇航人员使用，直至2024-2028年国际空间站寿命结束为止。

2020年3月，由于新冠疫情，该公司解雇了所有88名员工。截至 2024年1月公司仍处于休眠状态，已被认为结束运营。

大型充氣艙概念

## 組件設計和商業計劃

公司正在開發一系列的原型和生產空間站組件，包括：

* 創始一號，一個三分之一大小的原型於2006年7月12日發射，重約3000磅（1,360公斤），尺寸約為14.5英尺（4.4米）乘5.25英尺（1.6米）。
* 創始二號，與創始一號相同大小，加入其他系統進行測試和發送付費會員的物品。發射於2007年6月28日。
* BA 330，一個完整大小的組件，滿載時重約50000鎊（23,000公斤），尺寸為約45英尺（13.7米）乘22英尺（6.7米）。

| 組件類型
 | 組件名稱
 | 發射日期
 | 發射火箭
 | 狀態
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| 創始探路者
 | 創始一號 （Genesis I）
 | 2006年7月12日 14时53分30秒（UTC）
 | 第聂伯
 | 發射成功，在軌道中
 |
| 創始二號 （Genesis II）
 | 2007年6月28日 15时02分00秒（UTC）
 | 第聂伯
 | 發射成功，在軌道中
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| 銀河號 （Galaxy）
 | 已取消
 | 已取消發射，进行过地面測試
 |
| 太阳舞者 （Sundancer）
 | 已取消
 | 已取消
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| BA 330“鹦鹉螺号” （Nautilus）
 | 2014年-2015年
 |  | 設計中；模拟舱测试中
 |
| BA 2100“奥林匹斯号” （Olympus）
 | 初步规划中
 |  | 初步规划中
 |

## 参考资料

## 參阅

* 私人航天公司列表
* 太空游客
* 維珍銀河
* SpaceX
* 缩尺复合体公司

* （英文）比格罗航天公司官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 内华达山脉公司[编辑]

| 内华达山脉公司 |
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|  |
| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 1963年​（1963） |
| 代表人物 | 法提赫·奥兹曼（CEO 埃伦·奥兹曼（总裁） |
| 總部 | 内华达州瓦肖县 |
| 产业 | 航空太空工程學 |
| 產品 | 航天器 远程医学 导航与制导 信息管理 C4ISR 电子对抗 网络安全 |
| 營業額 | 1,100,000,000 美元 (2018年)  |
| 員工人數 | 4000（2019） |
| 网站 | sncorp.com |

**内华达山脉公司**（英語：Sierra Nevada Corporation，简称SNC）是美国一家私营电子系统和系统集成提供商，专门从事小型卫星、远程医疗和商业轨道运输服务。公司合作方位美国军方、美国国家航空航天局、私人航天公司等。SNC共有34个办公地点，分别在美国19个州、英国、德国和土耳其。

## 历史

SNC于1963年成立，初期是一个只有几名员工的小型企业，在内华达州的一个飞机机库办公。1994年被法提赫·奥兹曼、埃伦·奥兹曼夫妻收购，法提赫曾在1981年被SNC雇佣。1994年至今，SNC由总裁埃伦·奥兹曼、CEO法提赫·奥兹曼管理并独资经营。1994年时，SNC仅有20名员工，至今已发展为一家有数千名员工和数十亿美元营业额的公司，SNC的主要业务来自美国国防部和NASA的合同。

2024年9月18日，因參與對台軍售，中華人民共和國宣佈制裁包括内华达山脉公司在內的9間美國軍工企業。

## 太空系统

### 追梦者号航天飞机

### RM2火箭发动机

### 阿尔忒弥斯计划载人着陆系统

## 军事项目

### E-4C 可生存空中作战中心

## 参考条目

* 畢格羅宇航

* 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 翎客航天

| 深圳市翎客航天技术有限公司 |
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| LinkSpace（英語） |
|  |
| 公司類型 | 私人 |
| 成立 | 2014 |
| 創辦人 | 胡振宇、嚴成義、许文海 |
| 产业 | 航太 |
| 网站 | linkspace.com.cn |

**翎客航天**（英文：**LinkSpace**、**LINK Aerospace**或**Link Space Aerospace Technology Inc.** ），是位於北京的中國私人太空發射公司。该公司是中國第一家私人火箭公司，由華南理工大學畢業生胡振宇、清華大學畢業生嚴成義以及製造專家许文海於2014年創立，並於深圳註冊。

## 参考条目

* 中国运载火箭

## 参考来源
# 零壹空间[编辑]

| 北京零壹空间科技有限公司 |
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|  |
| 成立 | 2015年 |
| 創辦人 | 舒畅、马超 |
| 總部 | Beijing , China |
| 产业 | 航天产业 |
| 网站 | www.onespacechina.com |

**北京零壹空间科技有限公司**（OneSpace）成立于2015年。是中国首家商业火箭公司，业务内容主要是低成本小型运载器的研制、设计及总装，总部位于北京市大兴区。2017年，重庆两江航投与北京零壹共同投资成立了**重庆零壹航天公司，**致力于在重庆两江新区打造西部第一个商业火箭智能制造基地。

## 资本

2015年12月，成立不到半年，北京零壹即获得春晓资本、联想之星以及哈工大机器人上千万元的天使轮投资。

2016年10月，零壹空间成功获得超一亿元的A轮融资。

2018年1月，零壹再获得近2亿人民币的A+轮投资。

## 产品

### OS-M系列商业运载火箭

OS-M系列火箭规划包括OS-M、OS-M2、OS-M3、OS-M4等，服务于全球小卫星及相关业务需求客户。OS-M火箭于2019年03月27日首飞失败，相关火箭停止研制。

### OS-X系列高超声速飞行试验平台

OS-X系列高超声速飞行器试验平台主要为航天高新技术研究提供飞行试验服务。

### 自研关键单机产品

除两大核心产品外，该公司研发了固体发动机、姿轨控发动机及综合测控处理平台等关键单机。

## 参考
# 近地点航天[编辑]

| 近地点航天 |
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| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 2018年​（2018） |
| 代表人物 | Yoon Shin, CEO |
| 總部 |  韩国大田 |
| 員工人數 | 30  |
| 网站 | perigee.kr |

**近地点航天**（英語：Perigee Aerospace，韓語：페리지항공우주）是韩国大田的一家私人航天公司，主要目标为轨道飞行和亚轨道太空飞行的发射载具的开发与制造。公司正式成立于2018年，前期工作始于2012年，最初的目标是发射探空火箭。

近地点航天目前有30名员工，该公司开发了代号为“蓝鲸1号”的輕型運載火箭，计划于2021年首次发射，此外还计划研发更大型的火箭。

## 载具

### 蓝鲸1号

蓝鲸1号| 用途 | 輕型運載火箭发射载具 |
| 制造者 | 近地点航天 |
| 制造国家 | 韩国 |
| 单次发射费用 | 2百万美元 |
| 外型及质量参数 |
| 高度 | 1.8米（5英尺11英寸） |
| 直径 | 760 mm（30英寸） |
| 质量 | 1,790公斤（3,950磅） |
| 运载能力
 |
| 至500km SSO有效载荷 |
| 质量 | 50公斤（110磅） |
| 至500km LEO有效载荷 |
| 质量 | 65公斤（143磅） |
|  |
| 发射历史 |
| 现状 | 开发中 |
| 发射场 | 澳大利亚捕鲸者之路火箭发射场 |
| 首次发射 | 2021年（暂定） |
| 芯一级 |
| 比冲 | 288s (ground), 348s (vacuum) |
| 推进时间 | 150s |
| 燃料 | 液氧 + 液化天然气 |

两级的蓝鲸1号计划成为世界上最小的轨道火箭，其重量仅为1790公斤，从澳大利亚南澳大利亚州捕鲸者之路火箭发射场发射，可以将50公斤的物体送入500公里的太阳同步轨道。首次发射计划在2021年开始，公司的目标是以每次200万美元价格每年发射40枚蓝鲸1号火箭。

### 探空火箭

根据东亚日报旗下教育项目探索大学网站上的采访，近地点航天还计划发射与韩国科学技术院合作的探空火箭，目前尚未确定火箭的规格与发射日期。

## 参考来源
# 外空物体所造成损害之国际责任公约

责任公约| 外空物体所造成损害之国际责任公约 |
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|   已批准
  簽署但未批准 |
| 簽署日 | 1972年3月29日 |
| 簽署地點 | 英国伦敦 美国华盛顿特区 苏联莫斯科 |
| 生效日 | 1972年9月1日 |
| 簽署者 | 23 |
| 締約方 | 98(2020) |
| 保存處 | 英国政府 美国政府 俄罗斯政府 |
| 語言 | 英文 中文 法文 俄文 西班牙文 |

**外空物体所造成损害之国际责任公约**（英語：Convention on International Liability for Damage Caused by Space Objects），简称**责任公约**（英語：1972 LIAB），是1972年通过的太空法。公约订于伦敦、美国、莫斯科三地，于1972年9月1日生效，保存人是英国、美国、俄罗斯（继承自苏联）三国政府。

## 背景

各缔约国确认人类对于促进为和平目的的外空之探测使用同表关注；确认亟需制订关于外空物体所造成损害之责任的有效国际规则程序，并深信其有助于加强相关国际合作，制订本公约各条款。

## 内容

公约（第2条）规定发射国对其外空物体在地球表面及对飞行中的航空器所造成的损害，应负给付赔偿的绝对责任，（第3条）规定发射国外空物体在地表以外对另一发射国外空物体或所载之人或财产造成损害时，唯有损害系前者过失，前者始有责任。
公约（第4条）还规定了第三国应负连带及个别责任的情况，和赔偿分摊办法。
# 关于登记射入外层空间物体的公约

登记公约| 关于登记射入外层空间物体的公约 |
| --- |
| 簽署日 | 1975年1月14日 |
| 簽署地點 | 美国纽约 |
| 生效日 | 1976年9月15日 |
| 簽署者 | 3 |
| 締約方 | 78 (2025) |
| 保存處 | 联合国秘书长 |
| 語言 | 英文 法文 中文 俄文 西班牙文 阿拉伯文 |
| 收錄於维基文库的條約原文 |
| 《登记公约》 |

**关于登记射入外层空间物体的公约**（英語：Convention on the Registration of Objects Launched into Outer Space），简称**登记公约**（英語：Registration Convention），是1975年联合国制订的国际公约。公约订于美国纽约，于1976年9月15日生效，保存人是联合国秘书长。

## 背景

各缔约国承认人类为和平目的促进探索及利用外层空间的共同利益，盼望拟定由发射国登记其射入外层空间物体的规定还盼望设置一个射入外层空间物体总登记册，也盼望为各国提供方法程序借以帮助辨认外空物体，各缔约国制订本公约各条款。

歐洲太空總署、歐洲氣象衛星開發組織、歐洲電信衛星組織和國際太空通訊組織皆依本公約提交接受其權利與義務規範之聲明。

中華民國於1971年退出聯合國後，喪失《外太空條約》規範的太空探測權與使用權資格，亦無法依前約第八條加入本公約以登記取得外太空物體的發射權與管轄權，僅能透過其他管道與聯合國會員國（如美國）合作發展太空基礎設施並代為發射衛星，自1999年以來已代射十餘顆衛星，依聯合國決議被正式登記屬於中華人民共和國名下。

## 内容

公约规定发射国应登记外空物体，并将其设置此种登记册情事通知联合国秘书长，登记册应包括下列情报：

1. 发射国国名；
2. 外空物体标志或其登记号码；
3. 发射日期、地域或地点；
4. 基本轨道参数，包括：
	1. 波节周期；
	2. 倾斜角；
	3. 远地点；
	4. 近地点。
5. 外空物体的一般功能。
# 联盟计划[编辑]

在阿波罗-联盟测试计划中使用的联盟号飞船
**联盟计划**（俄語：Союз，意思为“联盟”）是苏联于20世纪60年代初开始的一项载人航天计划。它原先是苏联登月计划的一部分，目的是将苏联宇航员送上月球。联盟号飞船和联盟号火箭都是这一计划的产物，现在由俄罗斯联邦航天局负责。从发射次数和成功率来看，联盟号所采用的系统是目前仍在采用的最老和最可靠的载人航天系统。

## 联盟号火箭

发射平台上的联盟号运载火箭
联盟计划使用的一次性使用运载系统称为联盟号系列火箭。该系列火箭在位于俄罗斯萨马拉的进步国家科研生产航天火箭中心（TsSKB-Progress，又名萨马拉航天中心）生产。在用于发射载人的联盟号飞船的同时，联盟号火箭也被用于向国际空间站发射不载人的进步号货运飞船以及其他TsSKB-Progress和Starsem公司进行的商业卫星发射活动。目前，联盟号火箭从位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天中心和位于西北俄罗斯的普列谢茨克航天发射场发射。2011年至2022年，联盟号火箭也从位于法属圭亚那的圭亚那航天中心发射（圭亚那的联盟号火箭）。

## 联盟号飞船

基本的联盟号飞船设计是许多计划（其中的一部分从未公开）的基础。最初的设计目的为在前往月球的同时，避免使用美国土星五号或者苏联N1火箭那样巨大的发射工具，而是不断地将类似联盟号火箭的上面级运送到太空并连接起来。这一最初设计由苏联太空计划总设计师谢尔盖·科罗廖夫提出，但是他本人并没有亲眼看到自己的设计进入太空就过早地离开了人世。一些军用的衍生品曾经在苏联的设计工作中占据主导，但是他们从未获得通过。

一艘联盟号飞船从前到后分成三部分：

* 一个球型轨道舱
* 一个小型流线型返回舱
* 一个安装了太阳能帆板的服务舱

联盟号的衍生型号有以下几种：

* 联盟A 7K-9K-11K绕月飞船提案（1963）
* 联盟7K-OK型（1967-1971）
	+ 联盟7K-L1型探测器号（1967-1970）
	+ 联盟7K-LOK型（1971-1972）
	+ 联盟7K-OKS型（1971）
		- 联盟7K-T（1973-1981）
		- 联盟7K-TM（1975-1976）
* 军用联盟（7K-P，7K-PPK，R，7K-VI Zvezda和OIS）
* 联盟T（1976-1986）
* 联盟TM（1986-2003）
* 联盟TMA（2003-....）
* 联盟TMAT（2010/....）
* 联盟ACTS（2012/....）

## 衍生型号

进步号无人货运飞船承担了向礼炮号空间站和和平号空间站运送物资的任务。这种飞船使用了联盟号飞船自动导航和对接的技术，但是不包括返回舱技术。

中国研制的神舟号飞船并不是联盟飞船的直接衍生型号，但是，神舟号飞船借鑒了联盟飞船技術，也與联盟号飞船的结构相似。中国航天科技集团公司有关负责人指出，这种相似是由于气动外形设计需要。

## 图片集

* 联盟TMA3飞船发射
* 从ASTP计划中的阿波罗飞船看联盟19号，1975年7月

## 联盟号飞船载人飞行记录

## 联盟号飞船无人飞行记录

1. 宇宙133 - 发射失败
2. 宇宙140 - 再入损毁
3. 宇宙186
4. 宇宙188
5. 宇宙212
6. 宇宙213
7. 宇宙238
8. 联盟2号 - 对接失败
9. 宇宙379
10. 宇宙396
11. 宇宙434
12. 宇宙496
13. 宇宙573
14. 宇宙613
15. 宇宙638
16. 宇宙656
17. 宇宙670
18. 宇宙672
19. 宇宙772 - 部分失败
20. 联盟20号
21. 宇宙869
22. 宇宙1001
23. 宇宙1074
24. 联盟T-1
25. 联盟TM-1
26. 联盟MS-14

* 联盟号宇宙飞船
* 航天飞机
* 神舟号飞船

## 参考资料
# 推进舱

**推进舱**（英語：Service module、又称**服务舱**、**仪器舱**、**设备舱**以及**资源舱**等）是航天器（通常是载人飞船或货运飞船）的一个舱段和组成部分，其内部通常不加压并装载有一系列能源和生命保障系统和设备以维持飞船内部的正常运转。推进舱作为整艘飞船的能源来源，将为飞船的其他关键部分和子系统提供重要支持（例如电力系统、推进系统和生保系统等）。一般情况下，载人飞船的推进舱将会在任务完成之后与飞船的主体部分分离，并在再入大气层时燃烧殆尽。

## 设计

根据载人航天器的基本架构和功能要求，推进舱通常会搭载以下系统和设备：

* **能源系统**：例如燃料电池、太阳能帆板等来为航天器提供必要的电力和能源。
* **燃料储存系统**：例如液氢和液氧等来为燃料电池和水循环系统的正常运作提供重要保障（液氧同时也是加压舱段内氧气的重要来源）。
* **能源输送系统**：通过加压氦气或氮气，将必要的燃料、资源和能源从推进舱输送至全船。
* **推进系统**：包括主发动机、反推发动机以及维持正常运转所需要的燃料和氧化剂。
* **计算机制导系统**以及相关的传感器
* **温控系统**：用于控制上述系统和仪器的温度于适当水平以确保正常运转。

## 现役中的推进舱型号

### 俄羅斯

#### 服务舱（联盟号飞船）

联盟号的返回舱后端即是**服务舱**。其外观形似一个凸起的圆柱体。服务舱可分为两个部分：仪器段和推进段。仪器段为加压空间，其内部装载有各种仪器设备，功能包括：温度控制、电力供应、远程无线电通信、无线电遥测以及方位定向和轨道控制等等。推进段内部则不加压，主要载有一个主发动机以及液体燃料推进系统，以用于在轨机动以及返程时进入大气层之前的返回制动。 服务舱外则是定位系统的传感器和太阳能帆板。

#### 仪器舱（进步号飞船）

### 中国

#### 推进舱（神舟飞船）

神舟飞船的**推进舱**内部装有生命维持系统以及其他为保证飞船正常运行所需的必要设备。在神舟七号飞船以前的设计中，神舟共设有两对太阳能电池板，一对位于推进舱，另一对则位于轨道舱。其总面积超过了40平方米，平均电功率超过1.5千瓦，使其成为神舟与联盟号飞船外观上最大的区别。

#### 推进舱（天舟飞船）

天舟货运飞船由密封货物舱和推进舱构成。推进舱是非密封的柱状构型，安装有电源系统、推进补加系统、测控与通信系统、主承力模块等重要平台设备。舱外安装一对半刚性太阳电池翼和一个中继天线。舱底中心安装了4个490牛轨控发动机、4个150牛正推发动机、4个平移机组。其太阳能电池板技术沿用了“天宫一号”上搭载的半刚性太阳电池帆板。

### 美国/ 欧盟

#### 欧洲服务舱（猎户座飞船）

**欧洲服务舱**是猎户座飞船的服务模块组件，将作为全船主要的动力和电力来源直到再入大气层前从指令舱分离。服务舱同时也为轨道控制、姿态调整以及紧急情况下的高空逃逸系统提供推力能源。其内部也含有各种设备以提供宇航员所需的水和氧气，获取和储存电力，并维持舱内环境和各分系统的温度。 此外，该舱还可以用于装载非加压货物和有效科学载荷。

## 过去的型号

### 已退役

* 东方号飞船设备舱
* 上升号飞船设备舱
* 双子座飞船设备舱
* 阿波罗服务舱
* 阿波罗登月舱下降段
* 天宫一/二号资源舱

### 已取消

* 载人航天运输系统（CSTS）服务舱
* 快船号航天飞机服务舱
* 赫尔墨斯号航天飞机资源舱

* 轨道舱
* 返回舱/指令舱
* space capsule

## 参考
# 太阳帆[编辑]

太陽帆的構想圖。
**太陽帆**（也稱為**光帆**，特別是它使用來自於太陽以外的光源時）是使用巨大的薄膜鏡片，以太陽的輻射壓做為太空船推進力的一種計划。輻射壓非常小，但不同於火箭的是，太陽帆不需要燃料。推進力雖然很小，但是只要太陽繼續照耀著，太陽帆就能繼續運作。

太陽能集熱器、溫度控制面板和陽光下的樹蔭都可以視為特殊的太陽帆，太陽帆可以幫助在軌道上的太空船調整飛行姿態或是對軌道做少量的修正而無須耗費燃料，而用別的方法都必須消耗燃料才能操縱或控制飛行姿態。已經有一些小規模的，為特定目的建造的太陽帆被嘗試過。一些無人太空船，像先鋒10號，曾經成功的以這些技術延長了產品使用的期限。

太陽帆的科學性已經有良好的証明，但是處理大型太陽帆的技術仍未成熟，使得任務規劃者不願意貿然的投資下數以百萬計的預算去開發太陽帆的操控結構。這種輕忽的心態使一些熱心的民間機構試圖私下發展，例如宇宙1號的計划。

太陽帆的觀念是17世紀德國的天文學家約翰内斯·开普勒最早提出的 ，在1920年代後期，弗里德里希·灿德尔經過近十年的淬練才再度提出此一觀念。

## 如何運作

太空船配置一個巨大的薄膜鏡片來反射太陽或其他來源的光，照射在鏡面上的光經由光子的反射產生輻射壓提供了微小的推力，調整反射風帆與太陽間的角度可以讓太空船受到的推力方向相對應的產生改變。在大部分的設計中，都使用輔助的空氣舵來控制方向，以小太陽帆來改變大太陽帆的姿態（參考圖解），空氣舵通常都使用電動馬達來操作。

因此，在軌道上的風帆不需要盤旋或移動以指向或離開太陽，幾乎所有的任務都可以使用風帆來改變軌道，而不是直接的推離開行星或太陽。當在環繞著行星運轉時，風帆是在軌道被緩慢的轉動著，推力的作用是讓太空船從低軌道運動至高軌道，並使其不要落入低軌道上。當軌道距離行星夠遠時，風帆會環繞著太陽繼續相似的迴旋運動。

最適合太陽帆進行的任務是在太陽附近的迴旋，那裡有充裕的光子，帆的效率最高。也因為這個原因，多數的風帆被設計得能耐高溫，能為了不同的任務去接近太陽：在近距離內觀察太陽的極區，為了觀察太陽和鄰近區域的環境，可以從一個非克卜勒圓形軌道平面，接近至只有幾個太陽半徑的近距離，而在接近太陽的時候風帆會有很高的速度。

## 太阳帆的局限

如果轨道高度低于800km，太阳帆基本就没有用武之地了，因为此时大气阻力的影响比光压要大许多。只有当轨道高度大于这个限度时，太阳帆才能在光压的推动之下产生一个非常微小的加速度，通过数月的累积达到足够的速度。太阳帆通常要做得很大，而载荷相比之下就非常小了。直到现在，太阳帆的展开依旧是一个不小的难题。

## 太阳帆的应用

* 卫星
太阳帆可以悬停在地球的极地上空。配备了太阳帆的航天器也可以定位到离太阳很近的轨道上，并能相对于太阳或地球保持静止。这种形式的卫星被命名为Forward卫星。
* 軌道環繞
 2019年7月23日，美國「行星協會」日前（2019年6月25日）所發射的「光帆二號（LightSail 2）」，目前正乘載著一枚人造衛星環繞地球，期許此任務所得數據，能運用在爾後星際飛行任務之中。
* 轨道修正
飞往水星的信使号探测器便利用了其太阳能电池板上所产生的光压来进行轨道修正。通过改变太阳能电池板和太阳之间的相对角度，可以调整辐射压的大小，这比推进器要精确得多。在引力加速机制下，很小的误差也会被放大很多倍，所以，精确的轨道修正可以为以后节省大量的燃料。
日本發射的隼鳥號在回程時則使用太陽能電池板上產生的太陽光壓當做姿勢穩定控制，用以替代無法使用的X軸和Y軸控制裝置，並與離子引擎加以輔助尚能使用的Z軸姿勢控制裝置。
* 星际飞行
以太陽帆直接進行星際航行一直是太陽帆研發的最終目的。
目前唯一確認以太陽帆進行星際航行的，只有日本於2010年發射的實證測試宇宙探測器IKAROS。

## 光帆（LightSail）

### 光帆一号

行星學會的第一艘太阳帆飞行器光帆一号（LightSail 1）于 2015 年发射，目的主要是验证技术。

### 光帆二号

光帆二号（LightSail 2）是在2019年6月25日搭乘SpaceX的Falcon Heavy猎鹰重型火箭升空随后部署到轨道上。光帆二号没有引擎，它是靠轰击巨大风帆的光子的物理力量推动的，就像17世纪大航海时代靠风航行的帆船。它的太阳帆展开之后面积约32平方米。光帆二号在光帆一号基础上进行了改进，旨在演示太阳帆的能力和可用性。行星學會于2019年7月24日宣布光帆二号成功展开了太阳帆。同年7月31日，利用太陽能（光子）提升運行動力，促使衛星成功「變軌」。

### 引用

### 来源

* *Space Sailing* by Jerome L. Wright, who was involved with JPL's effort to use a solar sail for a rendezvous with Halley's comet.
* *Solar Sailing, Technology, Dynamics and Mission Applications* - Colin R. McInnes presents the state of the art in his book.
* 譯自英文維基百科solar sail三条命

* 前往太空的遙遠之路：太陽帆（页面存档备份，存于互联网档案馆）來自NASA（英文）
* 太陽帆（页面存档备份，存于互联网档案馆）Comprehensive collection of solar sail information and references, maintained by Benjamin Diedrich（英文）
* U3P（页面存档备份，存于互联网档案馆） Multilingual site with news and flight simulators!（英文）
* 來自太陽的風（页面存档备份，存于互联网档案馆）in graphic novel form（英文）
* ISAS Deployed Solar Sail Film in Space（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
* How Solar Sail Technology Works（页面存档备份，存于互联网档案馆） from HowStuffWorks（英文）
* Suggestion of a solar sail with roller reefing, hybrid propulsion and a central docking and payload station.（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
* Interview with NASA's JPL about solar sail technology and missions（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）

* 太阳风
* 光帆1號（LightSail-1）
* 光帆2號（LightSail 2）
* 磁化帆
* 宇宙1號
* IKAROS
* 太空船推進力
* 星际航行动力学