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# 曼哈頓街區列表[编辑]

部分曼哈頓街區的大略位置
本條目是紐約市曼哈頓的街區列表。

主要使用定義如下

* 上曼哈頓是第96街以北區域。
* 下曼哈頓是第14街以南區域。
* 曼哈頓中城是第34街與第59街之間的區域。
* 西城是第五大道以西的區域。東城是第五大道以東的區域。

街區的名稱與分界並未有正式定義，常隨著時間而變化。

## 上城街區

| 街區名稱 | 分界
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| --- | --- |
| 上曼哈頓 | 第96街以北
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| 大理石山 | 位於哈林河對岸，1914年起與北美大陸本土的布朗克斯相連。
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| 英伍德 | 戴克曼街以北
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| 喬治堡（華盛頓高地一部份） | 百老匯大道東側的第181街至戴克曼街
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| 華盛頓高地 | 第155街至戴克曼街
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| 哈德遜高地（華盛頓高地一部份） | 百老匯大道西側的第181街至崔恩堡公園
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| 西哈林區 | 第125街至第155街；聖尼古拉斯大道至百老匯大道
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| 漢密爾頓高地（哈林區一部份） | 第135街至第155街；百老匯大道至哈德遜河
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| 曼哈頓維爾 | 第125街至第135街；聖尼古拉斯大道至哈德遜河
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| 晨邊高地 | 第110街至第125街；晨邊車道到河畔車道 |
| 中哈林區 | 第11街至第155街；公園大道至聖尼古拉斯大道
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| 哈林區 | 第96街至第141街（東），第110街至第155街（中），第125街至第155街（西）
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| 聖尼古拉斯歷史區，俗稱奮鬥者街（中哈林區） | 第137街至第138街；第七大道至第八大道
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| 阿斯特街（中哈林區） | 集中在西第130街
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| 糖山（中哈林區） | 第145街至第155街；艾基康大道至阿姆斯特丹大道
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| 馬庫斯·加維公園（莫里斯山公園歷史區） | 第120街至第124街；麥迪遜大道至第五大道
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| 小塞內加爾 | 晨邊公園東側第116街
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| 東哈林區（西班牙哈林） | 第96街至第141街；東河至第五大道
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| 上東城 | 東59街至第96街；東河至第五大道（以及第五大道的第96街至第110街）
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| 萊諾克斯山 | 第60街至第77街；東河至公園大道
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| 卡內基山 | 第86街至第98街；第三大道至第五大道（集中在東第91街與公園大道）
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| 約克維爾 | 第79街至第9街；東河至第三大道（集中在東第86街與第三大道）
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| 上西城 | 第59街至第110街；中央公園西至哈德遜河
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| 曼哈頓谷（布魯明戴爾區） | 第96街至第110街；中央公園西至百老匯大道
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| 林肯廣場（舊名聖胡安山） | 第59街至第66街；哥倫布大道至百老匯大道
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## 中城街區

| 街區名稱 | 分界
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| --- | --- |
| 哥倫布圓環 | 第59街至第八大道
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| 薩頓廣場 | 第53街至第59街；第一大道至薩頓廣場
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| 洛克斐勒中心 | 第49街至第51街；第五大道至第六大道
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| 鑽石區 | 第五大道至第六大道之間的第47街
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| 劇場區 | 第42街至第53街；第六大道至第八大道
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| 烏龜灣 | 第42街至第53街；東河至萊辛頓大道
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| 中城東 | 第42街至第59街；東河至第五大道
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| 中城 | 第40街至第59街；第三大道至第九大道
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| 都鐸城 | 第4街至第43街；第一大道至第二大道
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| 小巴西 | 第五大道至第六大道之間的第46街
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| 時代廣場 | 第39街至第52街；第七大道至第九大道
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| 哈德遜城市廣場 | 第28街至43街；第七大道至哈德遜河
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| 中城西 | 第34街至第59街；第五大道至哈德遜河
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| 地獄廚房 | 第34街至第59街；第八大道至哈德遜河
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| 時裝區 | 第3街至第42街；第五大道至第九大道
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| 先驅廣場 | 第34街與第六大道
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| 韓國城 | 第31街至第36街；第五大道至第六大道
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| 莫瑞山，俗稱小印度（舊稱小亞美尼亞） | 第34街至第40街；第三大道至麥迪遜大道
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| 田德隆 | 第23街至第42街；第五大道至第七大道
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| 麥迪遜廣場 | 第23街至第26街；第五大道至百老匯大道
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## 中城與下城之間

| 街區名稱 | 分界
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| --- | --- |
| 花卉區 | 第26街至第28街；第六大道至第七大道
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| 布魯克戴爾 | 羅斯福車道至第一大道的第25街
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| 哈德遜城市廣場 | 第30街至第34街；哈德遜河至第十大道
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| 基普灣 | 第23街至第34街；東河至第三大道
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| 玫瑰山 | 北臨莫瑞山，南接格拉梅西公園
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| 諾瑪德 | 東25街至東29街；麥迪遜大道至第六大道
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| 彼得庫柏村†（舊稱煤氣屋區） | 第20街至第23街；C大道至第一大道
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| 切爾西 | 第14街至第34街；第六大道至哈德遜河
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| 熨斗區 | 第16街至第27街；公園大道至第六大道
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| 格拉梅西公園 | 第14街至第23街；第一大道至公園大道
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| 史岱文森廣場 | 第15街至第18街；第一大道至第三大道
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| 聯合廣場 | 第14街至第17街；第四大道至大學廣場 |
| 史岱文森鎮†（舊稱煤氣屋區） | 第14街至第20街；C大道至第一大道
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| 肉庫區 | 何瑞修街至第15街；哈德遜街至哈德遜河
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| 水岸廣場 | 第25街至第29街；東河至羅斯福車道
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†大型房產開發

## 下城街區

| 街區名稱 | 分界
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| --- | --- |
| 下曼哈頓 | 第14街以南
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| 小德國 (historic) | 第7街至第10街；A大道至B大道 |
| 字母城與洛伊賽達 | 豪斯頓街至第14街；羅斯福車道至A大道
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| 東村 | 豪斯頓街至第14街；東河至包厘街
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| 格林威治村 | 豪斯頓街至第14街；百老匯大道至哈德遜河
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| 諾荷區 | 豪斯頓街至阿斯特廣場；包厘街至百老匯大道
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| 包厘街 | 運河街至第4街；包厘街
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| 西村 | 豪斯頓街至第14街；第六大道（或第七大道）至哈德遜河
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| 下東城 | 運河街至豪斯頓街；東河至包厘街
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| 蘇荷區 | 運河街至豪斯頓街；拉法葉街至瓦瑞克街 |
| 諾利塔 | 布魯姆街至豪斯頓街；包厘街至拉法葉街
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| 小澳大利亞 | 諾利塔的茂比利街與勿街
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| 小義大利 | 運河街至布魯姆街之間的茂比利街
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| 中國城 | 錢伯斯街至德蘭西街；東百老匯大街至百老匯大道
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| 金融區 | 錢伯斯街以南
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| 五點區（歷史名稱） | 沃斯街與巴士特街
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| 合作村† | 法蘭克福街至格蘭街；羅斯福車道至東百老匯大街
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| 雙橋 | 布魯克林大橋至蒙哥馬利街；聖詹姆斯廣場至東河
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| 翠貝卡 | 維西街至運河街；百老匯大道至哈德遜河
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| 市政中心 | 維西街至錢伯斯街；東河至百老匯大道
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| 無線電街（歷史名稱） | 科特蘭街至戴伊街之間的格林威治街
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| 南街海港歷史區 | 富爾頓街以南的羅斯福車道沿線
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| 砲台公園城† | 西街以西
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| 小敘利亞（歷史名稱） | 砲台公園至雷克托街之間的華盛頓街 |

†大型房產開發

## 島嶼

* 埃利斯島
* 總督島
* 自由島
* 蘭德爾與沃茲島
* 羅斯福島

## 註釋
# 砲台公園城

砲台公園城天際線
**砲台公園城**（英語：Battery Park City）是美國紐約市曼哈頓下城的一個都市開發區，位於哈德遜河入海口，東北是翠貝卡，東側是曼哈頓金融區，東南是砲台公園。西側的哈德遜河對岸則是紐澤西州的澤西市。砲台公園城由修建世界貿易中心和哈德遜河過河隧道挖出的泥土填埋而成，現在這一地區聚集了大量高層建築和高檔住宅，包括布魯克菲爾德廣場（原名世界金融中心）、韦斯特街200号（高盛總部大樓）等大型商辦。
# 小澳大利亞

**小澳大利亞**（英語：Little Australia）是海外澳大利亞人聚居或售賣澳大利亞特產的商店或澳大利亞餐廳林立的社區的俗稱。

## 紐約曼克頓

自2010年起，全球最大的小澳大利亞在美國紐約曼克頓諾麗塔開始建立。據2011年估計，居住在紐約的澳大利亞人口達2萬人，比2005年的5,537人高出接近4倍。

## 倫敦伯爵宮

伯爵宮暱稱為袋鼠谷（Kangaroo Valley或Roo Valley），縱使很多澳大利亞人已經遷移至比較偏遠的社區。

## 加拿大威士拿

在2010年，威士拿黑梳山滑雪場的工作人口中34%為澳大利亞人。澳大利亞小吃，例如肉派、Tim Tam、維吉麥（Vegemite）都可以在威士拿的超級市場買到，而當地亦有慶祝澳大利亞國慶。

## 參考

## 相關條目

* 小意大利
* 小加拿大
* 小印度
* 唐人街
# 曼哈顿西城[编辑]

**曼哈顿西城**（英语：West Side of Manhattan）是对美国纽约州纽约市曼哈顿岛靠近哈德逊河区域的称呼，大致是曼哈顿岛的西半边。曼哈顿西城与新泽西州隔哈德逊河相望。曼哈顿西城通过第五大道、中央公园、百老汇大道南段与曼哈顿东城相隔。曼哈顿西城内的主要地区包括（按由北向南顺序排列）：英伍德、哈德遜高地、华盛顿高地、西哈莱姆、晨边高地、曼哈頓峽谷、上西城、地狱厨房、切尔西、西村、苏豪区、翠贝卡。纽约地铁网络中的“IND第八大道线”和“IRT百老汇-第七大道线”两条线路为曼哈顿西城全域提供服务。南北向的主干路包括较北的亨利·哈德逊快速路以及较南的西城公路（两者均大致沿哈德逊河行进），位于曼哈顿岛西部沿哈德逊河的哈德逊河滨水徒步径与上述两条城市主干路平行且相对独立。

 纽约市的布鲁克林、曼哈顿岛和新泽西州靠近纽约市部分（前景）的天际线。

* 曼哈顿东城
* 曼哈顿岛

## 參考資料
# 哈德遜調車場 (曼哈頓)[编辑]

从第十一大道拍摄，左侧为调车场，右侧为高楼
**哈德遜調車場**（Hudson Yards）是位於美國紐約市曼哈頓中城中西城的一個區域。其南界是30號街，北界是41號街，西界是西城高速路，東界是第八大道。這一區域的大片面積是紐約大都會運輸署长岛铁路的操車場。

## 參考資料

* 哈德遜城市廣場 (物業)

**Project websites: Hudson Yards Development Corp. website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Real Estate development website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Related Companies project website （页面存档备份，存于互联网档案馆）

**Descriptions: Description of Hudson Yards on development company's website
* Animation: building the platform while trains run through （页面存档备份，存于互联网档案馆） Brookfield properties.
* Hudson Yards news and developments （页面存档备份，存于互联网档案馆） on *The Real Deal*'s website

**Maps: Map: "Definitive Guide to the Hudson Yards Development Boom" （页面存档备份，存于互联网档案馆） on *Curbed*
# 曼哈顿东城[编辑]

2008年时在罗斯福岛上隔东河拍摄的曼哈顿东城照片。前景建筑为联合国总部，背景中的建筑包括帝国大厦、都鐸城市公寓等许许多多的高楼大厦。
**曼哈顿东城**（英语：East Side of Manhattan）是对美国纽约州纽约市曼哈顿岛靠近东河区域的称呼，大致是曼哈顿岛的东半边。曼哈顿东城与布鲁克林区和皇后区隔东河相望。曼哈顿东城通过第五大道、中央公园、百老汇大道南段与曼哈顿西城相隔。

曼哈顿东城内的主要地区包括（按由北向南顺序排列）：东哈莱姆、约克维尔、上东城、海龟湾、梅利山、基普湾、格拉梅西公园、东村、下东城。途径曼哈顿东城的南北向快速路富兰克林·德拉诺·罗斯福东河快速路以及哈莱姆河快速路大致沿曼哈顿岛东岸行进，和部分路段与之平行且相邻的曼哈顿滨水绿道相对独立。纽约地铁IRT莱辛顿大道线和多条公交线路均为曼哈顿东城提供服务。

 1998年站在布鲁克林区绿点区拍摄的曼哈顿东城照片

* 曼哈顿西城
* 曼哈顿岛

## 參考資料
# 玫瑰山 (曼哈顿)

New York Supreme Court, Appellate Division
第69军团军械库
东25街218号
**玫瑰山**（英語：Rose Hill）是美国纽约市曼哈顿的一片最近恢复名称的街区。它南到25街，北到30街，东到第三大道，西到麦迪逊大道或第五大道。毗邻的街区，北面是茉莉山（Murray Hill），东面是基普湾（Kips Bay），南面是熨斗区和葛莱美西公园，西面是诺麦狄（NoMad）。

New York Life Building的金顶

* 维基共享资源上的相關多媒體資源：玫瑰山
# 大理石山[编辑]

| 大理石山 Marble Hill |
| --- |
| 曼哈頓社区 |
|  |
| 大理石山 Marble Hill在纽约市的位置 |
| 坐标：﻿ / ﻿ |
| 國家 | 美國 |
| 州 | 紐約州 |
| 城市 | 紐約市 |
| 區 | 曼哈頓 |
| 成立 | 1891 |
| 面积 |
| • 总计 | 0.145平方英里（0.4平方公里） |
| 人口（2010） |
| • 總計 | 9,481人 |
| 經濟 |
| • 收入中位數 | $44,096 |
| 郵遞區號 | 10463 |
| 電話區號 | 718、347、929和917 |

**大理石山**（英語：Marble Hill）是美國紐約市的一個地區，位於曼哈頓北部，也是曼哈頓區（紐約郡）唯一一個位於北美大陸本土的飛地。大理石山由附近大理石矿床得名，因哈林河的建設，大理石山在1895年至1914年期間曾是一個島嶼。1914年以後，大理石山和北美大陸本土的布朗克斯相連，但在行政區劃上屬於曼哈頓區。

大理石山经常与布朗克斯联系在一起，并且是布朗克斯8号社区委员会成员之一。 此外，大理石山的邮政编码为布朗克斯10463；与曼哈顿的其他地区不同，它带有布朗克斯电话区号718、347和929，以及全市区号917。

## 交通

大都會北方鐵路哈德逊线提供通勤铁路服务，向南可以到达曼哈顿中城中央车站。车站位于哈林河边一个悬崖的底部。

纽约地铁IRT百老匯-第七大道線在此设大理石山-225街車站，该站目前由1号线提供服务。
穿过大理石山的主要道路是百老汇大道，美国9号公路的一部分。

## 參考資料

* "It looks like the Bronx – but votes like Manhattan"（页面存档备份，存于互联网档案馆） *Columbia University*
* "Marble Hill" on *Washington Heights and Inwood Online* web site
* Aerial image of Marble Hill from USGS via Microsoft Research Maps
* Find a Trustworthy Realtor in Oakville （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Rina via Real Estate in Oakville
# 糖山

**糖山** (Sugar Hill) 是美國紐約州紐約市的一個地區，位於曼哈頓的北部。糖山是曼哈頓最高級的住宅區之一，最早開發於1800年代後期，最初是白人中產階級和上層階級的住宅區，聚集了眾多歷史建築。1920年代開始，糖山開始有獲得成功的富有黑人居住。糖山南側就是中央公園。糖山也經常出現在電影等文藝作品中，著名歌曲Take the 'A' Train中也出現了糖山。

## 參考資料
# 晨边高地

西116街哥伦比亚大学对面、介于晨边大道和阿姆斯特丹大道之间的住宅楼
河滨教堂、协和神学院、格兰特陵园、樱花公园、国际公寓和師範学院
**晨边高地**（英語：Morningside Heights）是美国纽约市曼哈顿西北部的一个社区，主要以拥有師範学院、巴纳德学院、哥伦比亚大学、曼哈顿音乐学校、聖者約翰座堂、河滨教堂和圣路加-罗斯福医院等机构而著称。

晨边高地的南面是上西区，东面是晨边公园，北面是哈林區，西面是河滨公园。如果按照街道划分，则南到106街或110街，西到河滨大道，北到123街或125街，东到晨边大道或中央公园西ｘ路（110街以下）。主要干道是百老汇。

* Dolkart, Andrew. *Morningside Heights: a history of its architecture & development*. The Columbia history of urban life. New York: Columbia University Press. 1998. ISBN 978-0-231-07850-4.
* Hopper Striker Mott. *The New York of Yesterday: A Descriptive Narrative of Old Bloomingdale*. 1908年。
* Morningside Heights - New York City Neighborhood. NYC. （原始内容存档于2019-03-27）.
* Langston Hughes, *Theme for English B*.

* 晨边高地历史区委员会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 華盛頓高地

class=notpageimage| 在紐約市的位置
自喬治華盛頓橋望華盛頓高地
**華盛頓高地**（英語：Washington Heights）是美國紐約市曼哈頓北部的一個地區。這一地名來自於美國獨立戰爭時期大陸軍在此修建的華盛頓要塞，是曼哈頓高度最高的地區。2010年美國人口普查時，這一地區有人口151,574人。哥倫比亞大學醫學中心和醫學院位於華盛頓高地。華盛頓高地在夏季經常舉辦文化活動。

## 參考資料

* *The WPA Guide to New York City*, 1938; reprinted 1982, pp 294ff.

* Flowers and landscapes of Fort Tryon Park （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Hudson Heights Restoration
* Hudson Heights Guide
* Washington Heights Blog
# 仕女一英里历史街区[编辑]

仕女一英里历史街区（从右至左）Hugh O'Neill's, Adams 和 Ehrich Brothers dry goods emporia（从右至左）Cammeyer, Alexander, Siegel-Cooper Dry Goods 和 Price buildings
**仕女一英里历史街区**（Ladies' Mile Historic District）于1989年5月由纽约地标保护委员会指定，旨在保护一片形状不规则的区域，包括曼哈顿的28个街块，440座建筑物，大致从18街到24街，从公园大道到第六大道以西。保护仕女一英里街区和历史街区理事会大力争取这一地位。

从美国内战到第一次世界大战的期间，该区是纽约一些最著名的百货公司的所在地，包括Lord & Taylor、B. Altman、W. & J. Sloane、Arnold Constable、Best & Co.和Bergdorf Goodman。此外还包括丹尼尔·伯纳姆的熨斗大厦，位于第五大道和23街十字路口；仕女一英里历史街区的大部分位于以此建筑命名的熨斗区之内。

* 维基共享资源上的相關多媒體資源：仕女一英里历史街区
* "The Drive to Protect the Ladies' Mile"（页面存档备份，存于互联网档案馆） (retrieved Sep 3, 2008)
# 小西班牙

位於小西班牙的瓜達露佩聖母教堂
**小西班牙**是始建於20世紀的一個位於美國紐約市曼哈頓的西語裔族群社區。

## 歷史

“小西班牙”是第七大道與第八大道之間，由14街延伸下去位於切爾西的一片與別不同的區域。它被當地人稱之為“卡勒．卡托爾塞”或“小西班牙” 。其中瓜達盧佩聖母大教堂（No.299）起建於1902年，正值西班牙人定居此地區的時期。第7大道夾第8大道之間的西班牙商業區不但擁有諸如內爾和奧約翰這類的夜店，而且西班牙式料理和禮品百貨商場可謂歷史悠久，如坐落於西14街 210號的卡莎．夢尼奧便從1929年開始經營至今。在2010年由導演 亞瑟·鮑爾德 編輯與執導的一個名為“小西班牙”的紀錄片，便是拍攝於紐約市。該紀錄片首次披露一系列在美國曼哈頓生活的西班牙人不為人知的歷史故事。影片包含了從未公開的超過450張圖片和150個文檔，內容記錄了由20世紀開始的一段段小西班牙在紐約市的歷史。

小西班牙的另一個重要商業來自於飲食業。其中的佼佼者有畢爾巴顎（La Bilbaína）， 特洛卡迪羅 瓦倫西亞（Trocadero Valencia），克魯尼亞酒吧（Bar Coruña）， 小西班牙酒吧（Little Spain Bar），馬德裏咖啡廳（Café Madrid），美森弗拉門科（Mesón Flamenco）和在格林尼治街 823號開業於1927至今的埃爾法羅餐廳（El Faro Restaurant）。 而伊比利亞（The Iberia）則是一家著名的西班牙服飾店。

西裔美國人社區的中心地區擁有兩個地標，分別是西班牙慈愛機構以及羅馬天主教瓜達盧佩聖母大教堂，建立於19世紀初，並成為了曼哈頓第一個混合拉丁裔與西裔人的教區。就像曼哈頓其他的移民社區一樣，小西班牙也像小意大利般會舉行紀念聖詹姆斯的宗教節日。該節日從90年代中開始每年6月舉行。節日期間，聖人的畫像會成為西班牙人社區的像征，而且會在14街削減交通持續一個星期以便於舉行遊行。傳統的西班牙民間風貌則將會在在這個美食與歡樂時光共存的節日裏展示出來。

維珍妮亞·阿米露和她的兒子，羅伯特·德尼羅，一同搬到 西14街 219號頂層由加利西亞企業家何塞 加西亞擁有的工作室。根據調查，至從羅伯特德尼羅的父母離婚後，他在50年代都是住在這個小西班牙的中心地區。

## 參照

* 西班牙慈愛機構
* 亞瑟·鮑爾德

* 官方网站
# 塞內卡村[编辑]

埃格伯特·菲勒在1857年繪製的塞內卡村地圖。
**塞內卡村**（英語：**Seneca Village**）是美國紐約一個已不存在的街區，原址位於中央公園內。

## 歷史

塞內卡村最早在1825年由曾為奴隸的黑人建立。在最繁盛的時期，塞內卡村一共有264名居民，並且有三座教堂、一間學校和兩座墓地。

從1840年代開始，陸續有德意志和愛爾蘭移民在塞內卡村周圍定居。當時的教堂檔案顯示：德意志人、愛爾蘭人和黑人之間並沒有明顯的種族隔離現象；相反，這些人不僅一起出席洗禮，身後埋葬在同一片墓地，甚至有通婚的現象。

1840年，紐約市政府開始籌備興建中央公園，其中一個方案需要徵用塞內卡村全部土地。為了製造輿論，當時主張興建中央公園的人在報紙上發表文章，用種族歧視言辭對塞內卡村進行潑墨。甚至連曾經為塞內卡村繪制地圖的工程師埃格伯特·菲勒本人，也把塞內卡村描述成「五千個非法佔屋者的避難所」，把居民描述成「英語知識微乎其微，對法律的尊重也微乎其微」的人。但事實上，當時塞內卡村真正的非法佔屋者寥寥無幾，絕大部份都是地主或者簽約租客。

1853年，紐約州議會通過了《中央公園法案》，並授權紐約市回購興建公園所需的土地。1855年，中央公園委員會公佈最終設計方案，而對塞內卡村的清拆也同時開始：市政府開始引用幾乎無人知曉的附例，要求塞內卡村居民向市政府繳交租金。此後兩年，塞內卡村的居民們動用一切法律手段阻止市政府徵收土地。1857年，紐約市政府強制徵收了塞內卡村全部土地，同年10月1日，最後一名居民被逐出塞內卡村。不久之後，塞內卡村的所有建築物都被夷為平地，為中央公園讓路。

2001年，紐約歷史協會在中央公園內的塞內卡村原址豎立了一塊銘牌，作為對塞內卡村的紀念。2004年、2005年和2011年，紐約歷史協會在塞內卡村原址進行了考古發掘。考古團隊發掘出來超過250件文物，其中包括餐具、煙斗、骨製牙刷柄和皮革鞋底等。

## 參考
# 寺庙

中国山西五台山顯通寺
陶製小廟（新北市立鶯歌陶瓷博物館藏）
東亞傳統宗教供奉神灵、神话或传说人物、历代圣贤、历史著名人物的房屋式祭祀建筑物，均可統稱為**廟宇**。一般包括道觀、佛寺、祠等廟宇，而不包括祭祀祖先的祠堂家廟，但一些聖賢的家廟亦受宗族以外的信眾參拜，故这些家庙同時事實上有著祭祀以及讓信眾祈求庇佑用的性質。道教宮觀可稱**宮廟**，佛教寺院可稱**寺庙**，尊天法祖祭祀通稱**祖廟**或**宗廟**，皇家太庙與明堂则合稱为**廟堂**。

由於東亞傳統上常有不同宗教互相影響、習合的情況，如佛道雙修、三教合流、神佛習合等，加上與民間信仰、巫覡宗教合流，因此廟宇的名稱、性質多變，甚至同一間廟宇同時具備多種性質。

## 建築

除了一些單體式且不設前院的廟宇外，一般都有一個獨立的門為入口，如神道坊（廟宇牌坊）、山門、鳥居等，也代表進入廟宇或結界範圍。入門之後為神道，可通往參拜之處。

廟宇主體建築稱為「殿」，「殿」本指帝王居所，後來也指供奉仙真聖賢神佛的屋宇如大雄寶殿，有些則稱為「堂」如日本法隆寺金堂。規模較大的寺廟常有多個不同的殿或堂。

有些廟宇周圍會有廟宇林，有守護廟宇的神聖意義，也有些是作為風水林。

## 類型與名稱

「觀」，原指宮殿的高大門闕，後因歷代帝王常請方士或道士夜觀星象、制定曆法於「觀」，後來用以指道士修道的居所，即道觀，也作為供奉道教先真的建築物名稱，如玄妙觀與白雲觀。一些規模較大的道觀會以「宮」命名，兩者又合稱「宮觀」。

民間信仰中的寺廟命名多元，傳統上只有一些主神神格為帝、后、妃或王爺級的寺廟才會用原指帝王居所的「宮」命名。例如媽祖曾先後在元代、清代獲皇帝冊封為天妃、天后，於是部分媽祖廟命名為天妃宮、天后宮；關羽被尊為協天大帝，於是一些關帝廟也命名為協天宮；神格崇高的神明，其廟宇也會稱為「宮」，如香港、澳門一些由民間釋教信徒開設的觀音廟名為水月宮。今日多數神廟都稱「宮」。

「殿」指帝王理事之所，多為高階神明的廟宇，供奉三清的廟宇名稱包含三清殿、高玄殿等。供奉玄天上帝的廟宇名稱包含北極殿、真武殿等。

寺廟原指「寺院」「寺」原係朝廷辦公官署如大理寺等，「院」原為官廨別稱。佛教傳入中國初期，曾將僧人安排在九卿之一府邸寺中居住，因幾個著名僧人而令其居所寺中某某院也逐漸成為僧人居所代稱。故後世稱為寺或院，佛教僧侶修行、禮佛與居住的道場，如中國佛教第一座佛寺洛陽「白馬寺」與香港“三大古剎”之一「青山禪院」，並隨著漢傳佛教傳播影響日本、朝鮮、越南、琉球；伊斯蘭教之禮拜堂稱之為「清真寺」。

「庵」或「庵堂」本來是指結草為屋，後指僧尼供佛的屋舍如河南初祖庵，又常常專指僅有女性出家眾（比丘尼）居住、修行的場所如新北市石碇區蓮池庵。也有一些民間釋教信徒把供奉地藏王的廟宇命名為地藏庵，五福大帝的廟宇也有命名為「庵」如福州白龍庵。

「巖」本來指位於山窟或依山崖處據險而築的佛寺，供奉清水祖師的廟宇也常命名為清水巖。

「洞」係道教先真居住之地如洞天福地，後來在中國大陸、香港、台灣、越南等地，因為民間釋教與民間信仰合流，而成為廟的代名詞之一。

儒教的寺廟包括祭祀孔子的孔廟，以及祭祀聖賢、烈士、祖先的「祠」，如名宦祠、忠烈祠、宗祠等。但一些祭祀先賢的祠又被民眾視為祈福消災的神明，遂與民間信仰結合變成民間寺廟，例如祭祀諸葛亮的武侯祠，供奉土地公的廟宇也有作土地祠、福德祠者。

「府」原指百官所居之處，部份廟宇也以「府」命名，如奉祀五府千歲的代天府、奉祀池府千歲的海埔池王府、奉祀張李莫府三千歲的五條港安西府、奉祀張天師的天師府或廣信府。

「堂」是古代官吏審案的地方，也指屋舍的正廳，作為廟宇使用如松山慈惠堂。台灣齋教、扶乩之場所亦常稱為「堂」，例如壹善堂、勸化堂。佛教道场也会使用「讲堂」作为弘法场所名称如慧日讲堂與菩提講堂。一貫道場所亦有作「某某佛堂」、「某某聖堂」等。

「壇」是舉行祭祀的高臺，在古代東亞常與政府祭祀相關，如天壇、地壇、先農壇、厲壇等，其中天壇、天公壇也成為常見祭祀玉皇上帝的廟宇名稱，如新竹天公壇、臺灣首廟天壇。另外，一般私人設立的神壇也常稱「某某壇」。

“廟”可作为祭祀各神祇场所的泛称，或直接成為祭祀場所名稱，如武廟、文昌廟、文武廟、媽祖廟、王爺廟、城隍庙、義民廟、祭祀后羿的三嵕（zōng）廟等。

日本神道教的寺廟稱為神社，其中祭祀日本皇室祖先神、日本天皇、以及對於大和平定有功神祇的神社稱為神宮，小型的神社則稱為「祠」，或作「小祠」、「小堂」。其他祭祀特定人物的建築有「靈廟」、「廟」或者「靈屋」等多種稱呼，統稱為「御靈屋」，可區分為神式靈廟、佛式靈廟以及儒式靈廟三種式樣，其中最富盛名的日光東照宮、北野天滿宮屬於神式，瑞鳳殿、慈眼堂屬於佛式，各地孔廟屬於儒式。

越南傳統信仰中的寺廟，除了與中國相同的類型外，村社裡還有一種稱為「亭」的寺廟，供奉村社保護神。

琉球神道的祭祀場所稱為「御嶽」，其中一些屬於寺廟形式。

## 污染及健康問題

燒紙錢、燒香與燃放鞭炮會導致空氣污染、降低空氣品質。祭祀活動時燃燒金紙與香會令環境累積高濃度的污染物，產生濃煙，並大大增加人們鼻子前的微粒濃度（稱為個人微粒暴險濃度），而污染物當中更包含致癌物如苯、甲苯、甲醛、多環芳香烴等，吸入後會嚴重影響宮廟從業人員、信眾與附近居民的健康。

此外，廟宇之祭祀活動有機會令其室內與室外環境之空氣的汞（水銀）濃度大幅上升，而且焚燒紙錢冥鏹亦有可釋出很多有毒重金屬，對健康構成重大威脅。

要維護廟宇及周邊的空氣質素，保障民眾、信眾健康，就應當奉行「少香、少金、少炮」。

## 參考資料

* 宗教场所
* 寺社（日語的類似稱呼）
* 華人廟宇委員會
# 哈德遜河谷

哈得遜河谷
**哈德遜河谷**（**Hudson Valley**）或譯**哈德遜谷**是美國紐約州哈德遜河周圍形成的一條河谷，此谷北起奧爾巴尼和特洛伊，南至揚克斯。

## 地理

哈德遜河與對岸的卡茲奇山
哈德遜河流自北向南經紐約州東部、將此地南部的一系列三疊紀砂岩和紅層以及更古老的北部的前寒武紀片麻岩侵蝕成一條河谷。最終在哈德遜高地流入冰河時期形成的峽灣。往西則是阿巴拉契亞高地。在塔潘齐（Tappan Zee）地區，河西耐侵蝕而高聳的輝綠岩形成了獨特的景觀，這段的懸崖高度約在400—800英尺（120—240米）之間。

哈得遜河谷是阿巴拉契亞山嶺及河谷的一部分，北部屬於東大湖區和哈德遜低地。 在冰河時期，河谷裡的巨大冰川直抵長島。

## 參考文獻

## 擴展閱讀

* Donaldson Eberlein, Harold; Van Dyke Hubbard, Cortlandt. Historic houses of the Hudson valley. New York: Architectural Book Pub. Co. 1942. OCLC 3444265.
* Scheltema, Gajus and Westerhuijs, Heleen (eds.),*Exploring Historic Dutch New York*. Museum of the City of New York/Dover Publications, New York (2011). ISBN 978-0-486-48637-6
* Historic Hudson Valley. Visions of Washington Irving: Selected Works From the Collections of Historic Hudson Valley. Tarrytown, NY: Historic Hudson Valley. 1991. ISBN 978-0-912882-99-4.
* Hudson Valley Health Systems Agency. Health Maintenance Organizations in the Hudson Valley Region. Tuxedo, NY: Hudson Valley Health Systems Agency. 1993. OCLC 30910810.
* McMurry, James; Jones, Jeff. The Catskill Witch and Other Tales of the Hudson Valley. Syracuse, NY: Syracuse University Press. 1974. ISBN 978-0-8156-0105-0.
* Mylod, John. Biography of a River: The People and Legends of the Hudson Valley. New York: Hawthorn Books. 1969. OCLC 33563.
* Howat, John K. The Hudson River and Its Painters. New York: Viking Press. 1972. ISBN 978-0-670-38558-4.
* Marks, Alfred H. Literature of the Mid Hudson Valley: A Preliminary Study. New Paltz, NY: Center for Continuing Education, State University College. 1973. OCLC 1171631.
* Talbott, Hudson. River of Dreams: The Story of the Hudson River. New York: G. P. Putnam's Sons. 2009. ISBN 978-0-399-24521-3.
* Wallkill Valley Publishing Association. The Historic Wallkill and Hudson River Valleys. Walden, NY: Wallkill Valley Publishing Association. 1904. OCLC 13418978.
* Wharton, Edith. Hudson River Bracketed. New York: D. Appleton & Company. 1929. OCLC 297188.
* Wilkinson Reynolds, Helen. Dutch houses in the Hudson Valley before 1776. New York: Dover Publications. 1965. OCLC 513732.

* Hudson Valley Directory
* Hudson River Valley National Heritage Area（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Hudson River Valley Greenway（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Hudson River Valley Heritage（页面存档备份，存于互联网档案馆）: digital collection of historical materials
* Livingston-Svirsky Archive (LiSA)
# 大都會北方鐵路[编辑]

| 大都會北方鐵路 |
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| 概覽 |
| 运营範圍 | 美國紐約州、康乃狄克州、紐澤西州，以紐約市為中心 |
| 服務類型 | 通勤列車 |
| 主要車站 | 大中央車站（Grand Central Terminal） |
| 系統代號 | MN（營利） MNCW（非營利） |
| 技術數據 |
| 路線長度 | 385英里 (620公里) (載客綫路) |
| 正線數目 | 8（5條主線，3條支線自紐黑文線分出） |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） |
| 运营信息 |
| 開通运营 | 1983年 |
| 日乘客量 | 298,300人/日 (2017) |
| 运营者 | 紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority） |
| 總部 | 美國紐約州紐約市 |
| 網站 | www.mta.info |

**大都會北方鐵路**（英語：Metro-North Railroad），簡稱**Metro-North**，是一個提供紐約上州與康乃狄克州的居民往返紐約市的通勤鐵路。鐵路連接紐約州的瓦塞克（Wassaic）、波基普希（Poughkeepsie）、傑維斯港（Port Jervis）與春谷（Spring Valley）以及康州的紐坎楠（New Canaan）、丹伯里（Danbury）、沃特伯里（Waterbury）與紐黑文。

大都會北方鐵路是紐約大都會運輸署所管理營運，並將之稱為**MTA Metro-North Railroad**。在2002年10月時，大都會運輸署宣布未來將計劃將大都會北方鐵路與長島鐵路，並稱為*MTA Rail Road*。

## 路線

运行线路图
大都會北方鐵路的路線主要以哈德遜河為界分為兩部份。

### 哈德遜河以東

哈德遜河以東的部份有三條路線，各為哈德遜線、哈林線、以及纽黑文线，而這三條線都是以大中央車站為終點站。纽黑文线另有三條支線，各為紐坎楠支線、丹伯里支線、以及渥特伯里支線。美鐵也使用哈德遜線與紐黑文線提供前往紐約上州奧本尼以及麻州波士頓的城際列車服務，不過美鐵在紐約市的停靠站為賓夕法尼亞車站，而非大中央車站。哈德遜線與哈林線以前為紐約中央鐵路系統的一部分，而紐黑文線及其支線為紐約紐海芬及哈特福鐵路的一部分。

| 路綫 | 總站 | 路線長度
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| --- | --- | --- |
|  | **哈德遜線** | 大中央車站
 | 波基普西火車站 | 約119km
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|  | **哈林線** | 大中央車站
 | 瓦塞克火車站 | 約132km
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|  | **紐黑文線** | 大中央車站
 | 紐黑文聯合車站(大部分)
 | 約119km(主線)
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### 哈德遜河以西

哈德遜河以西的兩條路線是由紐澤西的霍博肯總站發車，由於哈德遜河以西的路線絕大部份是位於紐澤西州境內，所以這兩條路線是與新泽西公共交通公司合作，並且主要是由紐澤西捷運公司來營運。這兩條路線為傑維斯港線以及帕斯卡克谷線，而過去都是屬於伊利鐵路的系統之下。

| 路綫 | 總站 | 路線長度
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| --- | --- | --- |
|  | **傑維斯港線** | 霍博肯總站
 | 傑維斯港火車站 | 約141km
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|  | **帕斯卡克谷線** | 霍博肯總站
 | 春谷火車站 | 約50km
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## 相關條目

* 大都會運輸署
* 長島鐵路
* 美鐵

* MTA Metro-North Railroad
# 渡輪[编辑]

香港天星小輪渡船
香港新渡輪三層渡船
香港新渡輪雙體渡船
在2019年，前往中環的一艘天星小輪
贵池池口内河码头渡船
**渡轮**，亦稱為**摆渡船**、**交通船**，是城市區域兩岸之間的水上交通。轮渡拥有固定航线，一般提供雙向運送服務，有時也運送載具與貨物。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統，對於兩點間的運輸來說，渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。

## 類型

渡船的設計取決於航程的長短、裝載量的多寡、速度的要求與水域的環境。

雙端渡船
* 雙端船（Double-ended）：船的兩端都可作船頭，這樣在到站與離站時則不需轉身。
* 水翼船
* 氣墊船
* 雙體船
* 滚装船（Roll-on/roll-off）：是指車輛可以直接開進出船裡的船隻。

滚装船

* 客船
* 橫水渡
* 街渡
* 火车渡轮
* 水上計程車
# 紐約市公共運輸局[编辑]

| 紐約市公共運輸局 New York City Transit Authority |
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| 紐約市公共運輸局（以MTA紐約市交通為商標）在紐約市內提供巴士、地鐵、傷殘人士巴士 |
| 概要 |
| 所有者 | 大都會運輸署（巴士） 紐約市（地鐵） |
| 地区 | 美國紐約州紐約市 |
| 交通類型 | 地鐵、巴士及巴士快速交通 |
| 线路 | * 235條巴士線
* 25條地鐵線
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| 首席执行官 | Sarah Feinberg（臨時） |
| 總部 | 美國紐約州紐約市曼哈頓百老匯2號 |
| 运营 |
| 開始运营 | 1953年 |
| 运营單位 | 巴士部（巴士） 地鐵部（地鐵） SIRTOA（史泰登島鐵路） |
| 车辆总数 | * 4,451輛巴士
* 6,418輛地鐵列車
* 63輛史泰登島鐵路列車
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**紐約市公共運輸局**（英語：New York City Transit Authority），縮寫NYCTA，是美國紐約州紐約市設立的大都會運輸署轄下的機構，負責營運管理紐約市的地鐵及公共汽車服務，紐約市800萬人口中，有700萬使用紐約市公共運輸局的服務。

## 歷史

紐約市捷運局在1953年設立，管理營運原本由紐約市交通局營運的公共運輸設施及服務，以“公眾的方便及安全”為前提。公共運輸設施包括路面上的公共汽車路線，（1956年前包括電車）、IRT、BMT與IND地鐵，NYCTA的組成，主要是為把運輸服務收費與市政治分開。

1968年，NYCTA及其附屬機構成為大都會運輸局（MTA）的附屬機構。MTA是1965年紐約州立法而成的公共機構。

* 大都會運輸局（页面存档备份，存于互联网档案馆）
	+ 紐約市運輸局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 紳士俱樂部[编辑]

1841年的革新俱樂部（Reform Club）
**紳士俱樂部**（又稱**紳士會所**；英文：**gentlemen's club**），顧名思義，原為英格蘭上流社會男會員而設，是採用會員制的私人俱樂部（又稱會所），標榜社交、飲食和博弈等吸引力。

然而，時至今日，紳士俱樂部大多已放寬了對會員性別和社會地位的限制。除英國外，其他國家亦有不少著名的紳士俱樂部。

在日本（日語稱**紳士クラブ**）和美國，「紳士俱樂部」一詞常用作脫衣舞夜總會的委婉代名詞。這種用法在英國亦開始流行起來，聲色場所連鎖店，如Stringfellows和Spearmint Rhino正正以此招徠。

## 歷史

紳士俱樂部最早成立於英國倫敦西區。時至今日，聖詹姆斯地區有時仍稱為「俱樂部街」（clubland）。在18世紀的倫敦，俱樂部在個別階層成了咖啡廳的替代角色，其影響力更在19世紀末發展至高峰。一般而言，俱樂部是由一群相熟的人組成，大家一起消遣，分享興趣。當中，博弈是重要的活動之一，一般以紙牌遊戲為主，其他活動則因應會員在政治、文學、體育等範疇的興趣而定。此外，會員還有其他的消遺方式。很多時候，來自相同軍隊分部或大學背景的人，他們會較容易交往。

一些舊式的俱樂部是極具貴族氣派的，後來這種經營模式的俱樂部日漸普及。19世紀末以前，男士只要表明可靠的「紳士」地位資格，就可獲俱樂部承認；除非情況很極端，譬如申請者性格、行為惹人討厭，或者「不愛交際」（「unclubbable」，。此詞由著名文人塞繆爾·約翰遜首先使用）。此舉是為了吸納有收入的專業人士，如醫生、律師、議員和法官等。

紐西蘭一間紳士俱樂部
1864年倫敦Garrick Club
紐約著名的大都會俱樂部
要注意的是，紳士俱樂部並不標榜大眾娛樂（如音樂表演，或諸如此類），而是以社交、飲食和博弈等作賣點。紳士俱樂部是男士會員的「第二個家」，他們可以放鬆心情、結交朋友，玩室內遊戲，或者飲食，不受拘束。在裝潢華麗的環境下，俱樂部的服務對象是以有穩定收入的上流和中上流社會男士為主。較高級的俱樂部會聘請建築師建造，以其考究的內部陳設，與當時的鄉間別墅一較高下。俱樂部亦是男士的便利收容所，藉此躲避女性親屬。不少會員把大多數時間花費在俱樂部，一些甚至在此投宿，流連至通宵達旦。

19-20世紀，階級規定漸漸放寬起來，自20世紀末起，一些紳士俱樂部更開放予女性。她們光顧之餘，也可以申請做會員。這在一定程度上維持了會員級別制度，同時亦犧牲了俱樂部和男士的隱私權。

## 現況

正值傳統紳士俱樂部不再受歡迎、不復影響力之際，不少在近年起死回生。然而，高級俱樂部和普通俱樂部之間到底有何差異，人們是不以為然的。實際上，前者仍然極其強調顧客的身分、地位，只會招特符合會籍的會員。申請者如果在入會名單上等候了很久，這意味着申請被拒。他的推薦人亦會被要求放棄會籍，因為他帶來了不受歡迎的申請者。

現時紳士俱樂部偏佈全球，在英聯邦國家或地區和美國（特別是英語圈）佔主導地位。不少俱樂部會採取互惠的經營策略，為來自外地俱樂部的會員遊客提供殷勤招待。

在英國，尤其是倫敦，舊式紳士俱樂部過渡到新式俱樂部，或類似的私人會員俱樂部，如Groucho俱樂部、蘇豪之家（Soho House）及Home House。它們都提供相似的設施，如優雅的環境、餐飲供應、場地租賃，以至住宿服務。

### 英國

倫敦大概有25間有名氣的紳士俱樂部，例子有Athenaeum和White's。其他有分量的俱樂部，如遊艇俱樂部（又稱遊艇會），以其特色另覓客源。在商業利益的前提下，它們大多不會考慮個體間的共同興趣，以求吸引更多會員。

倫敦的紳士俱樂部是不准談公事的。然而，在英國和世界各地，愈來愈多政界和商界人士利用俱樂部討論時事。譬如，倫敦的聯邦俱樂部（Commonwealth Club）曾經招待過前英國首相貝理雅、前尼日利亞總統奧巴桑喬及前澳洲首相霍華德等具影響力的人，他們均在那裏發過言。然而，不少制度較完善的大型俱樂部曾一度嚴厲禁止公眾討論。

#### 會籍規定

一些俱樂部有嚴格的入會規定，以下是一些例子：

* 倫敦的Caledonian俱樂部規定，申請者須「擁有直系蘇格蘭血統，換句話說，血統要上承自蘇格蘭父母或祖父母」，或者「獲委員會判定為與蘇格蘭有密切聯係」。
* 旅客俱樂部，自1819年創立以來，拒絕「未離開過不列顛群島，即從倫敦起計，至少方圓五百英里距離」的人士入會。
* 哈佛校友會（Harvard Club）開放予所有與哈佛大學有關係的人士。
* 革新俱樂部（Reform Club）要求申請者表態支持《1832年改革法案》。該俱樂部從1981年起接受女會員。

### 美國

洛杉磯的瘋馬紳士俱樂部
美國大多數重要城市至少設有一間傳統紳士俱樂部。紳士俱樂部在東岸的舊城市較為流行，如紐約市（當地有最多著名的俱樂部）、費城、波士頓及首都華盛頓。美國很多俱樂部與倫敦的舊式俱樂部建立了互惠關係，世界各地一些俱樂部亦然。美國一些俱樂部可追溯至18-19世紀，其悠久歷史與英格蘭的相差不遠。

### 澳洲

澳洲的悉尼和墨爾本有很多紳士俱樂部，如澳洲俱樂部（Australian Club）、墨爾本俱樂部（Melbourne Club）、Weld俱樂部、Athenaeum俱樂部（相當於倫敦的同名俱樂部）及Savage俱樂部。

### 南非

南非的約翰內斯堡商業區是Rand Club的所在地。

### 香港

香港的香港會，美國會，中國會。

* 俱樂部
* 女性俱乐部运动
* 扶輪社
* 獅子會

## 參考資料

* 中國九大頂級富豪俱樂部排行，新華網
* 上海拒絕《花花公子》開設俱樂部 （页面存档备份，存于互联网档案馆），BCC新聞網，2004年12月8日
# 紐約地鐵E線)

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| 查询维基百科姊妹计划上的**紐約地鐵E線)**：

* 维基词典（多语言字典和词典）
* 维基教科书（教科书和手册）
* 维基语录（名人名言的集锦）
* 维基文库（自由的图书馆）
* 维基学院（自由的研习社群）
* 维基共享资源（共享的多媒体数据库）
* 维基导游（自由的旅行指南）
* 维基新闻（自由的新闻源）
* 维基数据（自由的知识库）
* 维基物种（物种目录）

**维基百科目前还没有与上述标题相同的条目。**请先在维基百科上查找“紐約地鐵E線)”是否已有名称相近或不同文本写法的条目。
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# 18大道車站 (BMT西城線)

|  18大道 18th Avenue  |
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|  紐約地鐵車站 (地鐵) |
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| 車站統計 |
| 地址 | 紐約州紐約市布魯克林區18大道及新烏得勒支大道 |
| 鎮區 | 布魯克林 |
| 位於 | 本森赫斯特 |
| 坐標 | ﻿ / ﻿ |
| 系統 | B系統（BMT） |
| 軌道路線 | BMT西城線 |
| 服務路線 |    D  （任何時候停站） |
| 連接 |  **NYCT巴士**：B1、B8 |
| 結構 | 高架 |
| 月台 | 2個側式月台 |
| 軌道 | 3條（2條使用中） |
| 其他資訊 |
| 啟用 | 1916年9月15日​（1916-09-15） |
| 車站編號 | 066 |
| 運輸 |
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| 乘客數量 （2016） | 2,003,777 ▲ 4.1%
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| 排行 | 351/422 |
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| 服務 |
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| 上一站
 |  纽约地铁
 | 下一站
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| 79街往諾伍德-205街
 |  |  慢車
 |  | 20大道往康尼島-斯提威爾大道
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| 位置 |
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| 显示紐約地鐵的地图显示纽约市的地图显示纽约州的地图 |

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| 軌道配置 |
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| 圖例
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 |  | 往79街
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 |  | 往20大道
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| 街道圖 |
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| 車站服務說明 |
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| **標誌** | **說明** |
|  | 任何時候停站 |

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**18大道車站**（英語：18th Avenue station）是一個紐約地鐵BMT西城線的一個慢車地鐵站，位於本森赫斯特，設有D線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

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| **P** 月台層
 | 側式月台 |
| **北行慢車** | ←  往諾伍德-205街 (79街) |
| 尖峰快車 | → 無定期服務
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| **南行慢車** | →  往康尼島-斯提威爾大道 (20大道) →
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| 側式月台 |
| **M** | 夾層
 | 閘機、出入口、MetroCard自動售票機
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| **G** | 街道層
 | 出入口
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東南街梯
此高架車站在1916年9月15日啟用，設有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道不使用。車站位於兩個彎道之間，延長的月台位於兩個方向的北面。

## 參考資料

* nycsubway.org—BMT West End Line: 18th Avenue
* Station Reporter — D Train
* 18th Avenue entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 垂直整合[编辑]

**垂直整合**（英語：vertical integration），也称**一條龍**、**纵向整合**、**纵向一体化**等，是一种商业领域的经营策略。即公司、集团等经营实体通过拥有和控制其上游或下游的供应方，以实现对整条产品或服务供应链上更多环节的掌控，其目标是创建一个**闭环生态系统**，以持续性提高生产能力。

例如，一家汽车企业原本仅仅将现成的零件组装成完整汽车然后出售。然后这家企业拓展了业务，逐步兼并及收购了一些上游的零件生产商和下游的周边产品服务（如保养维修服务、车库、租賃、保险等）使之更大程度掌控了汽车从生产到销售再到售后的整条供应链，提升了企业的综合竞争力，这个过程便是该汽车企业的垂直整合。

汽车企业各方向整合过程示意图
近年来，垂直整合在世界上多领域频繁出现，在信息科技、資訊設備领域最为显著。许多矽谷公司（如微软、戴尔、苹果等）致力于打造一套完整的、端到端的产品和服务体系，这样在用户体验、企业效率、建立壁垒上有显著优势。中国在这方面的例子有中国石化的专业化重组以及京东商城对下游配送物流服务的整合等。