# 海外青年暑期返國研習團

1967年，美國與加拿大學生搭機抵達臺灣，參加首屆海外華裔青年語文研習團（現名海外青年臺灣研習營），該活動亦俗稱愛之船。照片由加拿大華人檔案館授權提供。
**海外青年暑期返國研習團**，英語俗稱**愛之船**（英語：Love Boat），為臺灣一項為期三週的夏季活動，主要對象為約70至100名就讀大學年齡層的華僑華人與臺灣裔青年。中文中亦常以「美加營」稱之，意為「美國與加拿大營」，反映早期參與者多來自北美。活動於臺北市救國團劍潭海外青年活動中心舉行。美加營、華語文已停辦，近年多次轉型成不同營隊內容。

## 沿革

1969年海外華裔青年語文研習團名冊封面，後來發展為每年出版的研習營年鑑。照片由加拿大華人檔案館授權提供。
研習營於1967年由中國青年救國團創辦。 根據加拿大華人檔案館資料， 該活動原名為「海外華裔青年語文研習團」，並透過北美各地華文報紙，由與中國國民黨相關的北美華人社群加以宣傳。其主要目的在於使居住於海外的華裔青年重新接觸與認識中國文化及語言，因此課程包含語文與藝術短期學習、專題講座，以及臺灣各地參訪行程。

然而，上述為較普遍的社會認知。臺灣政府補助該計畫的另一項原始目的，在於鞏固華僑華人對其兩岸政策的支持，特別是中國國民黨（KMT）在對中國關係上的立場。因此，學員需參加與兩岸關係相關的講座，此類內容亦常被部分觀察者視為政治宣傳。政府規劃此計畫的背景之一，在於國民黨長期認知海外華人社群不僅在資金上重要，也具有政治支持價值。

事實上，孫中山即早已強調海外華人支持的重要性，並提出「華僑為革命之母」的說法。
儘管具有政治背景，研習營最廣為人知的影響，仍在於其對華裔美國人身分認同的正面作用，以及「愛之船」所帶來的人際關係與活躍夜生活文化。

## 1967年至1999年的變化

1969年海外華裔青年語文研習團正式結業證書。照片由黄明珍與加拿大華人檔案館授權提供。
研習營隨著臺灣政治與經濟環境變化而多次調整。1966年曾先行試辦，僅有5名北美學生參與， 其後中國青年救國團於1967年舉辦首屆正式研習營，招收來自美國與加拿大約70至100人，年齡約14至25歲。依記者黄明珍（1969年學員）回憶，早期活動地點設於輔仁大學。隨著知名度提升，參與人數增加，總部於1970年代遷至位於士林區、鄰近劍潭站的劍潭青年活動中心。

此時救國團將名稱改為「中華民國海外華裔青年語文研習團」，以符合其政治理念。1970至1980年代期間，參與人數逐漸增加至300至500人；1988年前後持續成長，1989年更達約1,200人高峰。由於需求激增，1980年代曾分設三個校區：劍潭校區、臺北淡江校區，以及臺中東海大學。同時，因學生人數增加，中國青年救國團與中華民國僑務委員會共同負責主辦。

報名人數的上升亦與1987年臺灣解嚴及其科技產業帶動的經濟成長密切相關，使臺灣國際聲望與繁榮程度顯著提升。此外，許多原本抱持懷疑態度的學員返國後對臺灣文化與中文能力有更高評價，並向親友推薦，進一步在全球華人社群中形成口碑效應。

在1970至1980年代，北美華人社群規模尚小，「亞裔美國人」身分概念亦未明確。許多在美出生的華裔青年原本不具中文能力，甚至不願與亞裔交往，但參與後往往對華人文化產生更高認同，也更願意與亞裔社群建立關係。對於成長於非華人聚居地的學員而言，研習營提供了交流「北美華人共同經驗」的場域，使其得以調和北美與亞洲文化之間的差異。此種凝聚力不僅促成戀愛關係，也形成長期友誼。此外，學員在旅程中被視為「小外交官」，例如參訪臺北地標時由警車開道，交通暫停以利車隊通行；亦參訪軍事設施與文化演出，藉以促進學員對臺灣社會與文化的好感。加上政府補助使六週食宿費用（不含機票）低於500美元，普遍被認為性價比極高，亦促進了活動的持續熱門。

然而，研習營知名度提升的副作用之一，是家長之間為替子女報名而產生激烈競爭，尤以紐約與加州等大型都會區最為明顯。實際上，活動常設有候補名單；對部分家庭而言，使子女成功錄取甚至成為一種社會地位象徵，而人脈或高層關係亦常能協助申請程序。一些家長希望子女找到「合適的華人配偶」，遂在僅告知為語言研習活動的情況下安排子女參加。相反地，也有學生因擔心被禁止參加，而刻意不向父母提及研習營的愛之船名聲。

部分家長的疑慮來自傳聞，指稱少數學員曾有性行為過度開放的情形；另一方面，確實也有多名參與者相戀並最終結婚。這些情形共同促成研習營獲得「愛之船」之暱稱與形象。 1996年研習營亦記錄到數起非預期懷孕案例，因此後續活動制定更嚴格規範，例如禁止異性進入同一宿舍房間，以及更嚴格的門禁制度。

上述規定的執行，傳統上由多名臺灣本地大學生年齡層的輔導員負責，其工作從清晨至深夜，內容包括安排學生行程與後勤事務，例如語言與文化課程、戶外參訪、演講比賽、餐飲、醫療、邀請講者，以及維持紀律（亦包括試圖阻止學生夜間偷溜外出體驗臺北夜生活，但多半成效有限）。由於輕微違規行為頻繁，許多輔導員往往採取睜一隻眼閉一隻眼的態度，將重點放在學生安全與健康上。對臺灣青年而言，能擔任研習營輔導員被視為榮譽；1960年代至1990年代間，中國青年救國團透過嚴格遴選制度，只錄取臺灣頂尖大學學生。對不少輔導員而言，此亦是首次與海外華人接觸，其文化交流經驗往往與學生同樣深刻。

至1980年代，參與條件亦要求已就讀大學，並偏好常春藤聯盟學生及接近年齡上限的大四生。具有優秀學術成就者，如「總統學者」、「羅德學者」或「杜魯門學者」，亦享有優先錄取並可免學費參加。規定亦限制每個家庭於同一年僅能送一名子女參加，以避免家庭壟斷名額，但雙胞胎與來自歐洲的兄弟姊妹可獲例外。此後歐洲參與人數逐漸增加，特別是法國、德國、瑞典、丹麥、奧地利、瑞士、荷蘭與英國；澳洲以及南美、非洲亦開始有少量參加者，強化了全球海外華人之國際社群意識。

救國團主任李珍妮博士於2000年研習營閉幕典禮致詞
至1990年代，研習營正式名稱為「中華民國海外華裔青年語文研習團」（海外華裔青年暑期返國研習團），活動延長為六週，招收18至23歲學員約1,200人，並由超過80名輔導員管理。隨規模擴大，除語言課程外亦新增多項文化課程。課程包括書法、烹飪、中醫、中國扯鈴、扇舞、笛子、功夫、繪畫、剪紙、棍術、南胡、劍術、臺灣原住民舞蹈、彩帶舞、古箏等。四週訓練後，部分學員會在劍潭青年活動中心禮堂舉行的「閉幕典禮」中向全體學員及政府高層官員表演成果。
閉幕典禮之後，即進行著名的「九天南部之旅」：1,200名學員分為四組搭乘巴士環島參訪主要景點，包括太魯閣國家公園、日月潭、墾丁國家公園與三仙台等。九天行程結束即為研習營結束，學員隨後返回各自國家。

## 1992年海洋校區的增設

自1992年起，活動出現另一重大變革：以基隆市「海洋校區」取代淡江校區。許多學員對海洋校區設施抱持懷念或負面印象。普遍認為分配至劍潭校區者享有較舒適環境與鄰近臺北士林夜市的便利；相較之下，海洋校區雖提供更多體育與戶外活動，但距離臺北夜生活需搭乘計程車。由於缺乏劍潭校區的娛樂條件，海洋校區學生往往利用較多空閒時間進行交流與建立情誼。兩校區互換住宿的構想直到1996年才實施，即研習中途兩校區學員互換住宿，並持續至2001年研習營。

## 1993年學生死亡事件與訴訟

規範趨嚴的另一原因，是一宗學生死亡事故。依據Valerie Soe 2019年紀錄片《Loveboat Taiwan》，1993年8月南部旅行期間，一名學員違反輔導員指示於墾丁海灣游泳，遭離岸流捲走溺斃，遺體數日後才被發現。事件引發多年、多百萬美元的訴訟並最終和解。此後研習營制定更嚴格規定，不僅為法律考量亦為學生安全。雖然輔導員全面執行規範仍相當困難，但若學生違反重大規定（如打架、偷竊或性騷擾）則會立即遣返回國。

## 2000年至2012年的變化

該計畫在1990年代期間大致維持既有參與人數與運作模式，但在九二一大地震後出現轉折。震災使許多家長對將子女送往臺灣產生疑慮，因此2000年研習營參與人數降至約800人，幾乎所有申請者皆被錄取。之後研習營仍面臨其他困難。自1967年創立以來，活動長期由國民黨支持與資助；然而2000年臺灣政黨輪替後，民進黨政府並未完全認同研習營的目標與定位，致使救國團的補助大幅削減，2001年招生人數亦限制在800人，並延續至今的成本控制模式。

為降低開支，多數學生不再住宿於傳統劍潭大樓，而被移至鄰近較小建築。該建築過去主要供年齡12至18歲、俗稱「Baby Boat」的較年幼研習營使用。削減措施並未止於此。2002年，由於政府支持不足，通常負責營運的救國團宣布無法在劍潭安置大量學員，需由其他機構分擔。當年劍潭校區僅容納約100名學生，其餘學員分散至三個不同校區，包括臺北動物園附近一處及臺中一處。第四組則最為特殊，沒有固定基地，大部分時間以巴士環島旅行，因此亦不需安排「南部之旅」。該年度並未進行校區交換，各組約100人。

在超過50年的歷史中，研習營曾經歷地震、颱風、區域性疾病爆發，甚至中國軍事威嚇等事件，但從未因此取消，直到2003年。當年全球SARS疫情爆發，使活動在開始前即首次取消。家長普遍不願送子女赴臺，主辦單位亦認為隔離措施造成後勤難以運作。17年後，COVID-19疫情亦成為另一個被記錄的停辦年度。2004年活動恢復，分為兩組並採新正式名稱「海外青年福爾摩沙暑期研習營」（Overseas Compatriot Youth Summer Formosa Study Tour）。其中一組仍在劍潭校區，並開始更嚴格執行晚間11點點名；另一組位於臺中。之後招生人數逐漸增加，劍潭校區可容納約200人並具擴充潛力。2005年至2007年間，在民進黨政策要求下，研習營一度增加臺語課程；2008年國民黨重新執政後，則恢復以華語課程為主。

## 劍潭校區的變動

劍潭青年活動中心自救國團於1988年前取得約65%土地使用權後，長期成為士林區重要設施，其餘35%為國有土地，權屬關係相當複雜。2015年臺北市部分政治人物提議拆除該中心，並改建為藝術中心與公園。

救國團與臺北市政府之間經過長期協商，至2016年9月達成折衷方案：於2024年底前，劍潭青年活動中心全部產權無償移轉予臺北市政府。依臺北市工務局說明：「救國團目前就國有土地部分依2018年修訂之《國有土地租金計收基準》5%年利率繳納租金；此外，內政部認定救國團為公益團體，非營利用地以60%計收，營利用地則加收160%附加費。」

## 2013年至現行計畫

紀錄片《Loveboat Taiwan》指出，自2000年代末期起研習營人數持續下降，至2013年最後一次較大規模活動約350人。其後參與人數大幅減少，目前每年約70至100人，反而接近1967年首屆規模。現行名稱為「海外青年臺灣研習營」（Overseas Compatriot Youth Taiwan Study Tour）。

目前活動由臺灣中華民國僑務委員會單獨主辦，其官方網站指出，活動為期三週，招收12至24歲青年，並為該會全年多項海外青年交流計畫之一。由於時間縮短，語言訓練比重較以往降低，兩岸議題亦較少著墨。文化課程數量亦較過去減少，改以介紹臺灣歷史、文化與地標為主，並納入「環境保護與公益服務活動」等內容。學員亦可參訪總統府，延續海外華人與臺灣之歷史連結及其爭取國際支持與認同的政策意義。儘管北美華人社群已較50年前更為主流化，現代華裔北美青年之社群互動亦日益自然，臺灣研習營的核心宗旨與文化交流目標仍大致維持不變。

## 大眾文化

導演Valerie Soe的紀錄片《台北愛之船》（Loveboat, Taipei）於2019年在多個國際影展放映並獲得好評，且榮獲多項獎項。

2020年1月7日，HarperCollins出版邢立美的出道小說《台北愛之船》，該書登上紐約時報青少年小說暢銷榜前十名。作者其後推出兩部續作《Loveboat Reunion》與《Loveboat Forever》。首部小說的改編電影《台北之戀》自2023年起於Paramount Plus串流平台上架。

## 知名參與者

* 阿琳·陳，作家、加拿大華埠歷史研究者
* 趙小蘭，美國運輸部長，米奇·麥康奈之妻
* 陳明，真人實境節目《漫畫書店員》明星
* 鄭達志（John Cheng），醫師，南加州教會槍擊案罹難者
* 趙美心，美國加州聯邦眾議員
* 鐘麗（Rose Chung），全球亞裔小姐選美創辦人、APA Family Services董事會主席、1981年美國華埠小姐
* 伍國慶，加州前市長
* 羅傑·範，演員
* 溫艾碧，作家（《紐約時報》暢銷書作者）、律師與創投投資人
* 許毓仁（Jason Hsu，曾任輔導員），企業家、臺灣前立法委員、TEDxTaipei共同創辦人
* 黃頤銘，作家、廚師與律師
* 艾米·王，《紐約客》雜誌漫畫家與建築師
* Judy Lee，工程師與電視主持人（艾美獎得主）
* Michael Lee，美國華人博物館（Museum of Chinese in America）執行長
* 諾爾·李，Monster Inc.創辦人兼執行長
* 斯塔塞·李，作家（《紐約時報》暢銷書作者）、律師
* 李介芹（Audrey Lee），工程師、能源政策專家、「Clean Energy for America」共同主席
* 陸依薩（Louisa Luk），1998年國際華裔小姐競選及1998年香港小姐冠軍
* Joanna Ng，花式滑冰選手與教練，曾於迪士尼「World on Ice」飾演寶嘉康蒂
* Kimmie Ng，腫瘤內科醫師、教授與癌症研究者（達納—法伯癌症研究院）
* 蘇杏娟（Valerie Soe），教授、作家與電影導演
* 安清，人類學家
* Justin Tan，影像製作人
* 王以瞻，演員
* 黃明珍，記者與作家
* 黃君儀，喜劇演員、行為藝術家與演員
* 胡紹基，大學院長與政治人物
* Amy Yee，記者
* 游凱拉，模特兒與歌手

## 參考來源

* Overseas Compatriot Affairs Commission (English) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Taiwan Talk: “Love Boat: Taiwan” （页面存档备份，存于互联网档案馆）