# 地板行動

| 底板行動 |
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| 第二次世界大戰突出部之役的一部分 |
|  1架隸屬第54戰鬥機大隊第10中隊，由西奧·里瑞少尉架駛的Fw 190戰鬥機，於1945年1月1日在通過布魯塞爾附近因鷓鴣飛進散熱器而被迫降。 |
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| 日期 | 1945年1月1日 |
| 地点 | 比利時、荷蘭和法國 |
| 结果 |
行動失敗

* 德國損失大於成果
* 德國損失過大從此無力爭奪空優
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| 参战方 |
| * 加拿大  紐西蘭  波蘭流亡政府  英国  美国
 | * 納粹德國
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| 指挥官与领导者 |
|  亞瑟·科寧漢  詹姆斯·杜立德  霍伊特·范登堡 |  維爾納·克赖珀  約瑟夫·施密德  迪特里希·佩爾茨  卡爾·漢努瑤  聖哥達·漢德里克 |
| 参战单位 |
|  第2戰術航空隊  第8航空隊  第9航空隊 |  第2戰鬥機集團  第3戰鬥機師  第5戰鬥機師 |
| 伤亡与损失 |
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見傷亡和善後 |
見傷亡和善後 |

**底板行動**（英語：Operation Bodenplatte）於1945年1月1日開始，是在第二次世界大戰期間納粹德國空軍企圖打擊盟軍在低地國家空軍的一次行動。底板行動的目標是令納粹德國在突出部之役中獲得空中優勢，令納粹德國軍隊和武裝親衛隊部隊能繼續推進。本來納粹德國計划於1944年12月16日行動，但由於天氣不好被一再推遲，碰巧新年元旦是合適的一天，所以便於該天行動。

由於並不是所有的德國地面和海軍部隊已獲悉該秘密行動，一些單位還遭受來自友軍的攻擊。英國的情報記錄顯示德國空軍向該區內移動和集結，但不知道行動迫在眉睫。

德國取得了部分戰術上的成功，但最終還是行動失敗。在地面上，德國毀壞了許多盟軍的飛機，但這些損失在一周內被盟軍補回替代。盟軍大部分損失是無人在內的飛機，反而盟軍地勤人員傷亡很小。相反，德國人失去了許多不能取代的戰鬥機飛行員。

戰役後的分析表明，德國空軍的34支戰鬥機部隊中只有11支能按時展開突襲行動。行動未能令德國取得空中優勢，而德國地面部隊繼續暴露在盟軍的空中攻擊下。底板行動是德國空軍在戰爭期間最大規模的戰略進攻行動。

## 背景

在1944年或1945年被美國陸軍第15戰術航空隊擊落的福克-沃爾夫Fw 190A戰鬥機。 。1944年底，德國空軍損失非常慘重。
1944年，西方盟國的軍隊在橫越西歐大陸的進攻中得到盟國空軍的支援。英國皇家空軍及其第2戰術航空隊－在空軍元帥亞瑟·科寧漢指揮下－把其第2大隊、第83大隊、第84大隊及第85大隊移至歐洲大陸提供穩定的密接支援。英國皇家空軍在攻擊堅強據點和阻截德軍的補給線中擊敗其空中、海上及地面部隊，而其偵察單位亦令盟軍獲知悉德軍的行動。隨著盟軍的空中優勢，德國陸軍無法有效進行作戰。然而“德國空軍”，發現很難為德國陸軍提供有效的空中掩護。主要原因是缺乏飛行員和燃料，同時於這個階段的戰爭中也缺乏在空中實戰中有經驗的指揮官，以及寡不敵眾。

## 註釋

## 參考

### 引文

### 參考書籍

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* de Zeng, H.L; Stanket, D.G; Creek, E.J. *Bomber Units of the Luftwaffe 1933-1945; A Reference Source, Volume 2*. Ian Allen Publishing, 2007. ISBN 978-1-903223-87-1
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* Squadron Log 1 January 1945Archive.today的存檔，存档日期2006-05-21
* Operation Strength of JG 1 at the time of Unternehmen Bodenplatte（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* To win the Winter Sky by Danyy S. Parker（页面存档备份，存于互联网档案馆）