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# 極地[编辑]

地球的極地範圍（綠色）
紫色地區為北半球的永久凍土
地球的**極地**為於地球兩極附近的地區（緯度66.5度到90度）。北極和南極為其中心地；北極的北冰洋和南極的南極大陸皆被大量的冰層包圍。現時位於兩極的海冰正因人為全球暖化而被破壞。

## 北極附近的地區

北極地區有為數不少的定居點。在北極地區擁有領土的國家包括美國（阿拉斯加州）、加拿大、丹麥（格陵蘭島）、挪威和俄羅斯。在北極地區生活的人口和它們所屬的國家都不太相同，而生活在北極地區不同部分的人口更有著不一樣的生活文化。

## 南極和南冰洋

南極區沒有永久居住的居住點。美國的麥克默多站為位於該處最大研究站，其他知名的研究站如美國的帕默站和阿蒙森-史科特南極站，阿根廷的埃斯佩蘭薩基地，紐西蘭的史科特基地和俄羅斯的沃斯托克站。

雖然該地沒有人類的獨特文化，但卻有著複雜的生態系統，特別是南極地區的沿海地區。其沿海的上升流為當地的磷蝦提供大量的養份，而磷蝦則為當地大量的動物提供食物，如企鵝和藍鯨。

## 其他行星的極地

哈伯望遠鏡所攝，可見火星南部的極地
除了地球，其他行星和衛星皆有有別於地球的極地特徵。月球的極地曾被推測擁有不少的冰；由於冰層反射陽光，結果使該地不能被看見。火星則擁有明顯的極地冰層，和地球類似。天王星的極地與上述極地更為不同；由於其97.77°的傾角，其極地則交替地面向太陽。

## 相關連結

### 北極

* 北極地區
* 北極圈
* 北冰洋
* 加拿大北極群島

### 南極

* 兩極
	+ 北極點
* 南極點
* 極地低壓
* 極光

* 开放目录项目中的“Polar regions”
* The Polar Regions （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* International Polar Foundation （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Arctic Environmental Atlas (UNDP)
* Earth's Polar Regions on Windows to the Universe
* Arctic Studies Center, Smithsonian Institution （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Scott Polar Research Institute, University of Cambridge （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* WWF:The Polar Regions （页面存档备份，存于互联网档案馆） \*World Environment Day 2007 "Melting Ice" image gallery at The Guardian （页面存档备份，存于互联网档案馆） \*Polar Discovery （页面存档备份，存于互联网档案馆）

## 畫廊

* 北極地區
* 南極洲的山
* 生活於北極地區的北極熊
* 生活於南極的巴布亞企鵝
* 極地一景
* 極地冰河
* 地球的南極清晰可見
* 紫色的極光
# 火地岛[编辑]

智利与阿根廷的国界
**火地岛**（西班牙語：Isla Grande de Tierra del Fuego），或译为**大火地岛**，是火地群岛的主岛，位于南半球的大西洋西南沿岸，临近南极海，與南美大陸隔著麥哲倫海峽，整体面积达47992平方公里。

1881年，智利与阿根廷在此地划定边界；其中东部归属于阿根廷火地岛省，面积18507.3平方公里，占全岛面积38.57%，首府为乌斯怀亚；而西部则归属于智利，面积29484.7平方公里，占全岛面积61.43%，分屬智利火地岛省（首府为波韋尼爾）與智利南極省。

## 簡介

火地島的冰川風光別具一格。冰川奇形怪狀，雪山重巒疊嶂，湖泊星羅棋布。最大的法尼亞諾冰川湖方圓數百平方公里。周圍群山環抱、森林密布，湖水清且靜，風光秀美。火地島的夏天白天長達近20個小時，半夜23時太陽才落入海面，凌晨4~5時，太陽又升起。由於島上的動植物資源保存較好，島上有不怕人的海豹和企鵝，有優良品種的羊和眾多的野兔，茂盛的山毛櫸樹構成了森林的主體。在島南面的海域一帶，還時常有巨大、珍貴的藍鯨出沒。另外，火地島的印地安土著奧那族人的流浪式生活和風俗也獨具特色。因此，火地島因其特殊的地域、神奇的自然和人文景觀，吸引了來自世界的旅遊者來此觀光。所以，阿根廷於1960年在島上建立了國家公園。

* 火地
* 火地群岛
# 克罗泽群岛[编辑]

正投影圖
島嶼分佈
**克罗泽群岛**（Archipel Crozet），是印度洋南部的一组群岛，属于法属南部和南极领地的一部分。该群岛主要由5组火山岛，即科雄島、企鵝島、阿波特爾群島、波塞申島和東島组成，总面积352平方公里，已被法国设立为自然保护区。

克罗泽群岛无常住人口，是企鹅的集聚地之一，共有四种企鹅，还有海豹和虎鲸出没，法国在其上设有观测站。岛上降水量极多，年均下雨天数超过300天，每年风速超过100公里/小时的也有100天。

## 歷史

克羅澤群島於 1772 年 1 月 24 日由法國探險家馬克-約瑟夫·馬里昂·杜弗雷斯納( Marc-Joseph Marion du Fresne ) 的探險隊發現。他的副手儒勒 (Julien-Marie) 在波塞申島登陸，並聲稱該群島屬於法國。

19 世紀初，海豹經常到訪這些島嶼，但到 1835 年，海豹幾乎已絕跡。1804 年至 1911 年間，有 153 艘船隻上島捕海豹，其中 7 艘在海岸上失事。隨後，捕鯨成為島嶼周圍的主要活動，尤其是來自馬薩諸塞州的捕鯨者。1841年，島嶼周圍有十多艘捕鯨船。但捕鯨只維持一段短暫時間，在本世紀餘下的時間裡，這些島嶼已很少有人到訪。

1924 年至 1955 年間，法國將這些島嶼作為馬達加斯加的屬地進行管理。1938 年，克羅澤群島被宣佈為自然保護區。克羅澤群島於 1955 年成為法屬南半球和南極領地的一部分。 1961 年，建立了第一個研究站，但直到 1963 年，阿爾弗雷德福雷永久站才在波塞申島的阿爾弗雷德港開通。研究站有 18 至 30 人（因季節而異）。他們進行氣象、生物和地質研究，並維護地震儀和地磁觀測站（IAGA代碼：CZT）。

## 地質

克羅澤島位於南極洲板塊上，大致位於凱爾蓋朗熱點與馬達加斯加和非洲南部之間。

## 地理

不包括小島或岩礁等，克羅澤群島由六個島嶼組成。從西到東分別為：西部的科雄島、企鵝島 、阿波特爾群島，及東部的波塞申島、東島。

東部和西部組相距 94.5 公里（從企鵝島到波塞申島）。

除了位於波塞申島東側的研究站Alfred Faure外，克羅澤群島無人居住，該研究站自 1963 年以來一直在配備人員。以前的科學站包括 La Grande Manchotière 和 La Petite Manchotière。

### 氣候

克羅澤群島受海洋影響的苔原氣候（柯本氣候分類，ET）。冬季和夏季的月平均氣溫分別約為 2.9 °C (37 °F) 和 7.9 °C (46 °F)。降水量很高，每年超過 2,000 毫米。一年平均有 300 天下雨，一年有 100 天有超過 100 公里/小時（62 英里/小時）的風速。夏季溫度可能會升至 18 °C (64.4 °F)，即使在冬天也很少低於 -5 °C (23 °F)。

### 動植物

這些島嶼是南印度洋群島苔原生態區的一部分，其中包括幾個亞南極島嶼。在這種寒冷的氣候下，植物的生命主要限於草、苔蘚和地衣，而主要的動物是昆蟲，還有大量的海鳥、海豹和企鵝。

克羅澤群島是四種企鵝的家園，數量最多的是馬卡羅尼企鵝，其中約有 200 萬對在島上繁殖，而國王企鵝則有 70 萬對。另外還有東部跳岩企鵝和一小群的巴布亞企鵝。另外還有凱島針尾鴨。其他鳥類包括黑面鞘鳥、海燕和信天翁，包括漂泊信天翁。

生活在克羅澤群島的哺乳動物包括海狗和南象鼻海豹。

克羅澤群島自 1938 年以來一直是一個自然保護區。外來物種的引入對原始生態系統造成了嚴重破壞。

另一個正在進行關注的是過度捕撈的的小鱗犬牙南極魚。

## 流行文化

2012 年的法國電影巴黎御膳房以克羅澤群島的場景作為開始和結束。影片的主人公是一位來自法國佩里戈爾地區的祖母級廚師，作為研究站的廚師，曾是弗朗索瓦·密特朗總統的私人廚師。

在 1978 年的小說《荒涼島》中，虛構的海軍艦艇HMS Leopard在印度洋西南部與冰山相撞而嚴重受損。船員們試圖登陸克羅澤群島進行維修，但他們錯過了島嶼並繼續向東漂流，無法扭轉方向。

* 群岛介绍
* 法属南部领地
# 鯨[编辑]

大翅鲸跃身击浪
**鲸**，又稱為**鯨魚**，是海洋哺乳动物鲸下目中部分生物的通称。鲸下目又分為须鲸小目（Mystacoceti）和齿鲸小目（Odontoceti）。是用肺呼吸。在日常語言中，常將鲸和海豚（以及淡水豚）分开，但在動物學中它們同屬於一個系群。海豚科屬於齒鯨小目，該小目中有抹香鯨及虎鲸等；而以鯨鬚替代牙齒，利用鲸鬚過濾水中浮游生物進食的鬚鯨小目，有座頭鯨及現存地球上最大的動物藍鯨等。雖然鯨常常被稱為「鯨魚」，並且「鯨」是魚部的漢字，但鯨並不屬於魚類，而是哺乳類動物的一種。

鲸的尺寸可以由只有1.2米長的毛伊海豚，到長34米重達190噸的藍鲸，後者也是地球上最大的生物。一些種類表現出性别差異，雌性體型比雄性體型更大。鲸拥有流線型的身體和鳍狀的一對前肢。他們頭頂的氣孔用來呼吸。雖然不像海豹一样敏捷，鲸鱼也能以20节的速度巡游。鬚鲸用喉咙上的皺褶來擴展它們的嘴，以便吞嚥大口的海水。露脊鲸摄取的海水占牠百分之四十的體重。齒鲸則有尖锥状的牙齒，用於捕捉烏賊和魚類。鬚鲸在海洋中拥有發達的“嗅覺”，而齒鲸擁有敏锐的听觉。鲸的嗅覺之發達，可以同时活躍於水上和水下的環境，以至於有的鲸甚至在盲了以後仍能生存。

數世紀以來，鯨經常被作為桌上佳餚或是工業產品的原料。然而，到了20世紀中葉，鯨的數量已經因為捕鯨工業的盛行而銳減，成為了瀕臨絕種的生物。故大多數國家都已經在八零年代簽下全球禁捕令，停止捕鯨工業的持續發展。但日本于2019年7月重新开启商业捕鲸活动
。

## 演化

鯨魚陸上祖先之一的走鯨及其骨骼化石
所有的鯨下目生物都是陸生動物中偶蹄目的後裔，而鯨下目與偶蹄目在生物分類上又屬於鯨與河馬所屬的鯨偶蹄目。鲸也是从陆生哺乳动物经过水生的适应过程而回到海洋的，此过程大约发生在距今5200万－8300万年的始新世。

鲸，海豚和江豚，同屬偶蹄目，和它們兩趾的有蹄动物血缘最近的近親是河馬，大约在4000萬年前分化，古生物學家相信首先由巴基鯨進化成走鯨等水陸兩棲生活的古鯨類，再進化成龍王鯨等完全在水中生活的鯨類。

在3400万年前就分化成齒鲸和鬚鲸兩个小目。

## 分類

### 须鲸

须鲸口内无齿，上颌长有帘幕般的角质鲸须，滤食磷虾、头足类等。体积庞大，体长至少 6 米。须鲸有两个鼻孔，换气时可以喷出两股水柱。

须鲸种类较少，现存约 15 种，分为 4 科：露脊鲸科、新须鲸科（或 小露脊鲸科）、须鲸科、灰鲸科，其中蓝鲸体积庞大；露脊鲸行动缓慢、头大体胖；座头鲸体短臂长，常在近岸活动；小须鲸体小吻尖。

### 齿鲸

齿鲸口内无须，但有牙齿，多呈圆锥状，主要以乌贼、鱼类为食。鼻孔只有一个。体型差异较大，从 1 米长的侏海豚到 18 米长的抹香鲸不等，通常雄性大于雌性。

齿鲸种类较多，现存约 75 种，分为 9 科：抹香鲸科、小抹香鲸科（侏儒抹香鲸科）、喙鲸科（剑吻鲸科）、恒河豚科（淡水豚科）、亚河豚科、拉河豚科、海豚科、鼠海豚科、一角鲸科，另有 1 个单型的白鱀豚科，被认为已于 21 世纪初灭绝。

## 解剖

鲸魚用肺呼吸，每隔4个小时就会游到海面上呼吸，是温血动物，体温大约为37℃，心跳每分钟只有10次。其幼崽由哺乳喂养，还有少许毛发。一些種類可以潜到極深的深度，它们往往擁有厚重的脂肪層，或叫作鲸脂，能在冰冷的水中保持温暖。

鲸的体形是梭状的。它的前肢形成鳍，后肢完全退化，尾巴变成尾鳍，可以上下摆动，是游泳的主要器官。有些种类还有背鳍，用来平衡身体。肋骨有10～20对，胃分四个室，肾脏多为瘤状。

特别值得瞩目的是蓝鲸。它是世界上现存的最大动物，体长可达30米，重达180吨。

鲸鱼寿命一般为 40-90 年，因物种而异。

### 头部

鲸的眼睛很小，没有泪腺，视力较差。耳朵在水下环境有其特殊的适应性，没有外耳壳，外耳道也很细，但听觉灵敏，能感受超声波，靠回声定位来寻找食物、联系同伴或逃避敌害。鼻孔有一或两个，在头的上部，俗称喷气孔。一般鼻孔位置越靠后，进化程度越高。

## 繁殖及哺乳

雄鲸睾丸位于腹腔内，利用输精管将精子排入雌性体内。完成受精过程后，精子和卵子在母鲸体内结合。雌鲸子宫为双角形，有一对乳房，位于生殖裂两侧的乳沟内，有细长的乳头。

母鲸通常生一只幼鲸。养育期较长，某些种类多于一年。在此期间，母子之间会建立非常强的关系。一些鲸的成熟期很晚，大约要七到十年。鲸的生殖器官在游泳时避免阻力而缩回体内。母鲸在海水中通过喷射乳汁入幼崽口内来喂养幼鯨，而幼鯨會自動將海水及奶水分離。

## 捕鲸

捕鲸是年代很久的行業。《新唐書》卷三六《五行志三》：“開成二年三月壬申，有大魚長六丈，自海入淮，至濠州招義，民殺之。”又《新唐書》卷二一九《北狄列傳·黑水靺鞨》記載：“拂涅，亦稱大拂涅，開元、天寶間八來，獻鯨睛……”。鲸肉可食，脂肪可制油，用于医药和其他工业。鲸鱼的种类比较多，其中有不少种类的鲸鱼濒临灭绝。

在古典時代晚期有一頭名叫「波菲利烏斯」的大型鯨魚，在公元6世紀時曾在東羅馬帝國首都君士坦丁堡附近海域騷擾並擊沉船隻（漁船、商船和軍艦）導致人員傷亡。由於對海運航线影響很大，這也驚動了帝國皇帝查士丁尼一世（527年－565年在位），因此他非常想捕获波菲利烏斯，尽管他无法想出办法做到。歷史學家認為這是一頭是一頭體型異常巨大的虎鯨
或者抹香鯨。最終波菲利烏斯在薩卡里亞河河口附近擱淺了，然後遭到當地居民的襲擊被砍成碎片並當場食用。

目前捕鲸的国家有挪威、冰岛和日本，以及法羅群島、西伯利亚、美国（阿拉斯加）和北加拿大的一些土著部落。关于捕鲸问题，反对的一方主要是一些环保组织如绿色和平、世界自然基金会等。但是，近年来澳大利亚、巴西等国政府也介入反对捕鲸。

## 文化

人類很早就對鯨魚有深刻的描寫。崔豹《古今注》：“鯨，海魚也，大者長千里，小者數十丈。”“其雌曰鯢，大者亦長千里。”並有大量的文章，如《莊子》曰：“吞舟之魚失水，則螻蟻而能制之。”吞舟之鱼就是大魚，也就是鯨魚。張衡《西京賦》有所謂“鯨魚失流而蹉跎”。任昉《述異記》：“南海有珠，即鯨魚目瞳，夜可以鑒，謂之夜光。”

《淮南子》還有“鯨魚死而彗星出”之說。《論衡·亂龍》亦言：“夫東風至酒湛溢，鯨魚死彗星出，天道自然，非人事也。”《太平御覽》卷七及卷九三八引《春秋考異郵》都說到“鯨魚死而彗星出”，卷八七五引《春秋考異郵》作“鯨魚死彗星合”。

《太平御覽》卷八七〇引《三秦記》稱“始皇墓中燃鯨魚膏為燈。”

在西方，最早的一個故事乃是《聖經》裡關於約拿的記載：水手們把約拿拋入大海，以便平息眼看就要把船毀掉的狂風惡浪。約拿被一頭鯨魚吞下，三天後，又被牠吐在陸地上。不過經文並沒有明確說是鯨魚，只說是一條大魚。《聖經》裡所說的另一種動物利維坦，也很有可能是鯨魚。至中世紀，鯨魚的記載見諸於斯堪地那維亞和冰島的文獻。其中最重要的一部，當屬13世紀中葉的《王室寶鑑》，這本書描寫了生活在冰島四周海域的各種鯨魚。

* 鲸下目
* 须鲸
* 鲸须
* 背鳍
* 捕鲸
* 国际捕鲸委员会
* 鯨魚擱淺
* 鲸鱼爆炸
* 趨同演化

## 延伸阅读

 《欽定古今圖書集成·博物彙編·禽蟲典·鯨魚部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》

* 綠色和平：公然走私鯨肉 綠色和平揭發日本捕鯨醜聞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* 海洋生態／臺灣鯨魚的觀光資源與鯨豚種類介紹
# 鱗頭犬牙南極魚[编辑]

| 鱗頭犬牙南極魚 |
| --- |
|  |
| 保护状况
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|  未予评估（IUCN 3.1） |
| 科学分类  |
| 界： | 动物界 Animalia |
| 门： | 脊索动物门 Chordata |
| 纲： | 辐鳍鱼綱 Actinopteri |
| 总目： | 鱸形總目 Percomorpha |
| 目： | 鲈形目 Perciformes |
| 科： | 南极鱼科 Nototheniidae |
| 属： | 犬牙南極魚屬 *Dissostichus* |
| 种：
 | **鱗頭犬牙南極魚 *D. mawsoni |
| 二名法
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| Dissostichus mawsoni Norman, 1937
 |
| 異名
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| * *Dissosticus mawsoni* Norman, 1937
 |

**鱗頭犬牙南極魚**為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度可達2200公尺，體長可達200公分，為深海魚類，生活習性不明，可做為食用魚。

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). *Dissostichus mawsoni*. *FishBase*. Version 2012-10.

## 擴展閱讀

 維基物種上的相關信息：鱗頭犬牙南極魚
# 魷[编辑]

| 管魷目 化石时期：石炭纪–现代
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|  |
| European squid(*Loligo vulgaris*)
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| 科学分类  |
| 界： | 动物界 Animalia |
| 门： | 軟體動物門 Mollusca |
| 纲： | 頭足綱 Cephalopoda |
| 亚纲： | 蛸亞綱 Coleoidea |
| 下纲： | 新蛸下纲 Neocoleoidea |
| 总目： | 十腕總目 Decapodiformes |
| 目： | **管魷目 Teuthida** A. Naef, 1916 |
| 亚目
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| * †近鱿科 Plesioteuthididae (地位未定)
* 閉眼魷目 Myopsina
* 开眼魷目 Oegopsina
 |

**鱿**（squid）或**鱿鱼**，是一口语泛称，指许多具有长锥形柔软躯体、大眼睛、八腕足（arm）和两触腕（tentacle）的十腕总目软体动物，它们主要分布于闭眼鱿目（Myopsida）、开眼鱿目（Oegopsida）和深海鱿目（Bathyteuthida）中。值得注意的是，在更广泛的新鞘亚纲（Neocoleoidea）范围内，许多其他软体动物即便不完全符合上述特征标准，也通称为鱿鱼。魷魚是頭足綱中數量最多的一支，其體型差距極大，小的只有人類手掌大（例如鎖管），大的長度可以與抹香鯨同等（例如大王酸漿魷）。

原称“管鱿目”（Teuthida）或“枪形目”、“魷目”，已不被WoRMS接受，这是基于已发表的系统发育学和分类学研究，这些研究表明传统的 "Teuthida" 并非一个自然的单系群，其有效性遭学术界质疑。

鱿鱼在全世界海域都有出沒，無論淺海深海，作為一個種族來說非常繁榮昌盛，也是各種海豚、鯨魚、海豹、海鳥的主食。魷魚的游泳速度也是头足纲里面最快的，性格普遍凶猛，有強烈的獵食慾望，其中的开眼亚目包含了許多巨型乌贼。这些鱿鱼一般都是群聚为生，在春夏季交配，产卵期由两三只体型较巨大的母鱿带头进行集体交配。所有鱿鱼都夜晚喜光，故沿海渔民捕捉时，用汽灯光引诱其浮上水面，再用网捞迅速从其后堵住逃走方向，将其捕捉。活体的鱿鱼皮肤表层有大量含有色素的“泡”，这些“泡”会随情绪变化而变化。

鱿鱼也是頭足綱中被食用數量最多的，全世界都有食用魷魚的記錄，但不一定有食用其它頭足綱的習俗，中國的東南沿海、歐洲、韓國、日本和東南亞國家都把魷魚視為重要的食物來源，魷魚的販賣和人類的經濟活動密切相關。

## 名稱混淆

魷魚在中國宋代始見記述，《本草綱目》引宋代蘇頌《圖經本草》：“**柔魚**，與八爪魚相似，但無骨耳”。在中文文言文里面，也有以“**句公**”称呼牠的。

鱿鱼与墨鱼（墨鱼目）两者相加成为“乌贼”，而乌贼的正式名称是“十腕总目”。

在台湾，鱿鱼又被细分为“**大捲**”、“**中捲**”、“**小捲**”等等，但是这种分类方式在其它使用中文的地区并不常见，在其余地区直接用“鱿鱼”，甚至范围更大的“乌贼”来含糊代替。

## 食用價值

油炸魷魚圈
鱿鱼在多個地區，例如：東亞、地中海等地區是料理的常見食材。在西方國家，例如：歐洲、北美、澳洲，炸魷魚圈是非常常見的菜色。另外地中海沿岸國家的意大利和西班牙，也有很多魷魚料理。

鱿鱼是中国沿海地区常菜。鱿鱼在晒干后俗称土鱿。

## 分類

鱿鱼是十腕總目的成員，但在解剖上說與同總目的另外四個目分別較大。它可以再細分為開眼亞目和閉眼亞目兩大亞目，合共有29科300多個屬，是頭足綱最大的分支。

鱿鱼：

* †近鱿科 Plesioteuthididae (地位未定)
* †羽幌魷屬 Haboroteuthis (地位未定)
* 閉眼魷目 Myopsina
	+ 澳槍魷科 Australiteuthidae
	+ 鎖管科 Loliginidae
* 開眼魷目 Oegopsina
	+ 大王魷總科 Architeuthoidea
		- 大王魷科 Architeuthidae
		- 新魷科 Neoteuthidae
	+ 小頭魷總科 Cranchioidea
		- 小頭魷科 Cranchiidae
		- 真魷科 Ommastrephidae，又名柔魚科
		- 飛魷科 Thysanoteuthidae
	+ 手魷總科 Chiroteuthoidea
		- 穗尾魷科 Batoteuthidae
		- 手魷科 Chiroteuthidae
		- 葛氏雙鰭魷科 Grimalditeuthidae
		- 長尾魷科 Joubiniteuthidae
		- 巨鰭魷科 Magnapinnidae
		- 鞭魷科 Mastigoteuthidae
		- 勇槍魷科 Promachoteuthidae
	+ 圓鰭魷總科 Cycloteuthoidea
		- 腕魷科 Brachioteuthidae
		- 圓鰭魷科 Cycloteuthidae
	+ 武裝魷總科 Enoploteuthoidea
		- 鉤魷科 Ancistrocheiridae
		- 武裝魷科 Enoploteuthidae
		- 燈魷科 Lampadioteuthidae
		- 光眼魷科 Lycoteuthidae
		- 火魷科 Pyroteuthidae
	+ 角鱗魷總科 Pholidoteuthoidea
		- 角鱗魷科 Pholidoteuthidae
	+ 八腕魷總科 Octopoteuthoidea
		- 鱗皮魷科 Lepidoteuthidae
		- 八腕魷科 Octopoteuthidae
	+ 地位未定
		- 手鈎魷科 Gonatidae
		- 帆魷科 Histioteuthidae
		- 爪魷科 Onychoteuthidae
		- 寒海魷科 Psychroteuthidae
		- †蝦夷巨魷屬 *Yezoteuthis*

## 畫廊

* 深海魷 *B. abyssicola*
* 葛氏雙鰭魷 *G. bonplandi*
* 逆帆魷 *H. reversa*
* 焰鞭魷 *M. flammea*
* 班氏爪魷 *O. banksii*
* 吉氏翼魷 *P. giardi*

## 参考来源

* 头足纲
* 章鱼
* 乌贼
* 鎖管

* CephBase: Teuthida
* Colossal Squid at the Museum of New Zealand Te Papa Tongarewa（页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Market squid mating, laying eggs (video) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Scientific American - Giant Squid （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* The Cephalopod Page （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* The Octopus News Magazine Online （页面存档备份，存于互联网档案馆）
# 地衣[编辑]

| 地衣 |
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|  |
| 上级分类 | 共生体  |
| 研究学科 | 地衣學  |
| 表现概念 | 互利共生、​共生  |

地衣的颜色各有不同
**地衣**（英語：Lichen）是一種由藻類或藍藻與多種真菌的菌絲共生形成的混合群落，其皮層（或稱「表皮」）中還嵌有細菌，彼此維持著互利共生關係 。地衣是首個將「共生」（德文：Symbiotismus）一詞引入生物學語境的生命體。研究地衣的科學稱為**地衣學**。

地衣呈灰白、暗绿、淡黄、鲜红等多种颜色，长在干燥的岩石或树皮上，可依形態分成枝狀地衣、葉狀地衣與殼狀地衣。光合作用的绿藻（或蓝细菌）提供营养物质，真菌（通常属于子囊菌門，少数属于擔子菌門）提供水和矿物质、提供保护，防止水分过度蒸发。地衣可以在严峻的环境条件下生长，常是生物占领新陆地的先锋。在极度干燥的条件下，地衣也可以脱去水分，进入休眠状态，待到条件好转，再恢复高速度增长。地衣很长寿，有的寿命可达千年。

地衣透过包含真菌和绿藻（或藍綠菌）二者的地衣碎片在空气中传播，长出新地衣的方式进行无性生殖。他们各自也可以单独进行有性和无性的生殖。其中真菌部分单独生殖的后代，需要与有关绿藻（或藍綠菌）重新组合才可生存。

目前已知地衣分属于8纲39目115科995属19,387种，地球陸地面積的6％被地衣覆蓋。地衣中仅分布于有限区域的特有种比例远低于开花植物。地衣通常以形成地衣的真菌命名，因为真菌通常赋予地衣形状和结构。一种地衣中可能存在多种光合生物。最近的研究表明，一种地衣中可能存在多种真菌。在生物系统学中， 地衣被归类为真菌 ，在真菌中占据特殊地位，是一种独立的生命形式；它们不被归类为植物 。

北极地区的地衣是北极驯鹿的主要食物，地衣也已用於製造染料（如石蕊）和香料，以及在傳統醫學作为藥物。

## 詞源

實際上，大部分地衣中並不如字面上一般生長於「地上」。至於然而何為稱之地衣，日本學者久保輝幸考察了地衣的詞源：「地衣」一詞首見于早期道教書籍，但是該書所指的植物為現今所見的車前草。其后，唐人陳藏器在本草書中首次記載「地衣草」，這個地衣草應就是现代中文指代地衣（Lichen）的詞源。李時珍將之與《日華子諸家本草》中所記載的地衣視為同一種植物并記載至《本草綱目》中。而後至清朝，李善蘭同兩位傳教士編輯《植物學》時，對「lichen」的詞譯采取本草書中的植物名稱「地衣」。

英语单词lichen源自希腊语λειχήν leichēn（“树苔藓、地衣、皮肤上类似地衣的皮疹”），经由拉丁语lichen而来。 希腊语名词，字面意思是“舔者”，源自动词 λείχειν leichein，意为“舔”。 在美式英语中，“lichen”的发音与动词“liken”（/ˈlaɪkən/）相同。在英式英语中，这种发音和与“kitchen”（/ˈlɪtʃən/）押韵的发音都可用。

## 形态和结构

地衣生活在各種表面上：土壤、樹木、岩石和牆上。他們通常會在一些環境惡劣的地方生長，如海拔數千米的高山、沙漠和接近極地的凍土。由於地衣對二氧化硫相當的敏感，所以生態學上，地衣常被當成一種空氣品質的指標。

形態上地衣有三種：

1. 殼狀地衣：植物體成殼狀，緊貼在樹皮和石頭上。底面和基質緊密相連，難以分離。例如，茶漬屬（*Lecanora*）、文字衣屬（*Graphis*）。
2. 葉狀地衣：植物體平鋪，僅由假根狀的菌絲與附著的和體相邊，易於分開。例如，梅衣屬（*Parmelia*）、蜈蚣衣屬（*Physica*）。
3. 枝狀地衣：植物直立或下垂如絲，多數片段有分枝。例如，石蕊属（*Cladonia*）、松萝属（*Usnea*）。

而地衣結構一般可分為上皮層、藻胞層、髓絲層和下皮層。

1. 上下皮層：由菌絲緊密交織而成，特稱為假皮層，下皮層一般能長出假根。
2. 藻胞層：上皮層的下部，在排列疏鬆的藻胞層之間夾雜有許多藻細胞，這些細胞成層排列稱異層細胞，若散生則稱為同層細胞。
3. 髓絲層：藻細胞下面為髓層，由比較疏鬆而粗大的菌絲體交織而成，專門貯存空氣、水分。

## 同名異物

* 一種類似于木耳的珠藻科蓝藻，又稱作地耳或地木耳，亦于一些大陸地區中稱作「地衣」，以之作為食品。此種地衣不同于一般所稱的地衣（Lichen）。
* 現今所見的車前草。
* 一種唐朝時舖於地上的織品（敷物）。

## 应用

世界各地的不同文化都有食用地衣的记录。食用地衣通常会遇到两个问题：地衣的多糖一般难以被人体消化，而且地衣往往含有需在食用前去除的微毒次生代谢产物。尽管真正有毒的地衣很少，但部分种类吴耳酸（也称“狐衣酸”）或松萝酸含量较高，可能会对人体造成伤害。

石耳属的石耳（*Umbilicaria esculenta*，也称“美味石耳”）传统上被用于中国、韩国与日本料理中（日语：イワタケ；韩语：석이）。明代《本草纲目：菜之三》中记载：「山僧采曝馈远。洗去沙土，作茹胜于木耳，佳品也。」现代中国湖南、湖北等地亦有用石耳炖鸡等烹饪的菜品；烹饪时需先用沸水将石耳泡开，泡软后去除细沙等异物方可食用。

中国云南大理等地区会以辣椒、姜蒜、芫荽等调料凉拌肺衣等种类的地衣食用，俗称“青蛙皮”、“树花”。云南北部等地高海拔生于较薄土层的霜降衣科地茶属物种晾晒后可泡茶饮用，常称“雪茶”；《本草纲目拾遗：卷六 木部》记载：“出滇南，色白，久则色微黄，以盏烹瀹，清香迥胜，形似莲心，但作玉芽色耳。 平来仲云雪地所产，色白味甘，性大温，怯寒疾如神...其地山高积雪，入夏不消，雪中生此，本非茶类，乃天生一种草芽，土人采得炒焙，以其似茶，故名。其色白，故曰雪茶。”多附生于杜鹃花属和刺柏属枯枝上的梅衣科金丝属物种也可以类似方法冲制为茶饮，称“红雪茶”。

冰岛苔曾是北欧地区的人们重要的食物来源，可被烹制成面包、粥、布丁、汤、沙拉等菜品，也会被作为饲料喂给牛、猪、矮种马等家畜。梅花衣科小孢发属的*Bryoria fremontii*曾是北美部分地区的重要食物，通常采用坑烤的方式烹调。北美和西伯利亚的北方民族传统上会食用驯鹿或麋鹿被猎杀后从其瘤胃中已被部分消化的鹿蕊，石耳屬的物种也常被作为紧急植物食用。

拟扁枝衣、橡木苔等种类地衣的提取物是现代香水制造工艺中重要的定香剂，在欧洲被大量采收。

石蕊、疱脐衣、狼地衣等种类的地衣可被制成各色染料及酸碱指示剂。

## 圖庫

* 玄武岩上一块黄梅属的葉狀地衣。
* 一種松萝属的枝状地衣（*Usnea australis*）。
* 岩石上的地圖地衣。
* 蜈蚣衣属的*Physcia millegrana*是一種葉狀地衣，常见于腐木上。
* 鹿蕊
* 加拿大洛磯山脈的袋衣属地衣。
* 法国的茶漬衣屬物种（银白茶渍衣）
* 橙衣属的海洋橙衣。

* 地衣學

## 延伸阅读

 《欽定古今圖書集成·博物彙編·草木典·地衣部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
# 国家科学基金会[编辑]

| 國家科學基金會 |
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|  |
| 機構概要 |
| 成立时间 | 1950年5月10日​（1950-05-10） |
| 驻地 | 美國弗吉尼亚州亚历山德里亚 |
| 格言 | Where Discoveries Begin |
| 人员数 | 1700 |
| 年度預算 | $82.8亿（2020） |
| 網站 | www.NSF.gov |

**国家科学基金会**（英語：**N**ational **S**cience **F**oundation，缩写为**NSF**），是美国政府独立机构，1984年至1991年间曾颁发總統青年學者獎（Presidential Young Investigator Award），取代该奖项的NSF青年学者奖（NSF Young Investigator Awards）和总统教授学者奖（Presidential Faculty Fellows Program）也由该机构颁发。

## 历史

由美国国会于1950年创立。该机构支持除医学领域外的科学和工程学基础研究和教育，负责医学的同类机构为国家卫生研究院。2020年，该机构的财政预算增长2.5％，总金额为82.8亿美金。

美国国家自然科学基金会资助的项目占美国联邦政府资助的美国大学基础研究的20%。在某些领域，如数学、计算机科学、经济学和社会科学，NSF是主要的联邦赞助者。

NSF的主任、副主任和理事会24位成员，由美国总统任命、美国参议院批准。NSF主任和副主任负责管理、计划、预算和日常运作。NSF理事会一年开会6次，确定政策。

* NSF 官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）
# 近地小行星

預測的小行星碰撞概率先上升，然後下降的原因
**近地小行星**（near-Earth asteroids，NEAs）指的是轨道与地球轨道相交的小行星。这类小行星可能会带来撞击地球的危险。同时，它们也是相对容易使用探测器进行探测的天体。事实上，访问一些近地小行星所需的推进剂比访问月球还少。NASA的會合-舒梅克號已经访问过爱神星，日本的隼鳥號和隼鳥2號分別在2005年和2018成功登陸糸川小行星和龍宮小行星，並帶回土壤樣本返抵地球。美國的歐西里斯號（OSIRIS-REx）也在2020年登陸班努小行星，並於2023年攜帶採集的樣本返回地球。

目前已知的大小4千米的近地小行星已有数百个。可能还存在成千上万个直径大于1千米的近地小行星，数量估计超过2000个。

天文学家相信它们只能在轨道上存在一千万至一亿年。它们要么最终与内行星碰撞要么就是在接近行星时被弹出太阳系。该过程可能会消耗大量小行星，但似乎小行星来源仍然在不断补给。

## NEA的分类

一些近地小行星拥有很高的偏心轨道导致它们实质成为"短期"彗星，因为它们会在太阳附近完全消耗挥发，事实上只有很少近地小行星展现出类似彗星那样昏暗的彗尾。这些近地小行星可能来自柯伊伯带，柯伊伯带在海王星外围，那里是彗星的来源地之一。其余的近地小行星可能是在木星的引力交互作用下衍生自小行星带。

三类近地小行星：

* *阿登型小行星*，这一类小行星的平均轨道半径接近一个天文单位 (AU，日地距离)，而远日点大于地球的近日点（0.983AU），它们经常位于地球轨道内。
* *阿波羅型小行星*，这一类小行星的平均轨道半徑位于地球轨道外，近日点位于地球轨道内。
* *阿莫爾型小行星*，这一类小行星轨道位于地球和火星间，近日点位于地球轨道外一点点 (1.017 - 1.3 AU)。阿莫尔小行星经常穿越火星轨道但不会穿越地球轨道。火星的两个天然卫星，火卫一和火卫二，似乎是被火星引力俘获的阿莫尔小行星。

值得一提的是阿波罗小行星与阿登型小行星的轨道會穿越地球轨道，这使得它们可能产生撞击的威胁，而阿莫尔型小行星不穿越地球轨道但却可能距离地球非常近。

有时也使用阿周那型小行星指称那些几乎完全与地球轨道重合的小行星。*近地小行星*的称谓要比*近地天体*来的严格

## NEA的威胁

阿尔瓦雷茨假设通常为人们所接受，该假设认为白垩紀-第三纪灭绝事件是一个大型小行星或彗星撞击的後果，该假设也认为在将来地球也存在与穿越地球轨道的小行星相撞的可能性。

与地球撞击的危险在1994年7月16日发生舒梅克利维9号彗星撞击木星後为人们所重视，人们开始担心相比很小的撞击也会给地球造成灾难性的後果。虽然可以肯定的是，木星要比地球大得多而且质量也大得多，所以木星遭受的撞击也更多，但是这次撞击事件也向人类提供了一个了解这类事件如何发生以及所造成的灾难性後果的很好窗口。

事实上在1989年3月23日，直径1000呎的阿波罗小行星4581（阿斯克勒庇奧斯）(1989 FC) 在地球表面650000公里穿过-与地球撞击只相差6小时。如果撞击发生，其将会产生有记录以来最大的灾难。

大约不到100万年地球就会與直径1千米的小行星撞击，5千米天体的大撞击大约1000万年发生一次。小型的撞击(仍然潜在著危险)每月会发生好几次。
虽然过去有错误的警报发布，但事实上确实有一些小行星对地球上的生命明确造成威胁。

## 歷史上的撞擊事件

圖例是一顆直徑數公里小行星的撞擊。這種撞擊發生的頻率低於每一億年一次
普遍被接受的阿爾瓦雷斯假說，解釋白堊紀-第三紀滅絕事件是大型天體的撞擊事件的結果，提高了穿越地球軌道的其它天體和與地球碰撞可能性的認知。

### 1908年通古斯事件

現在普遍認為1908年6月30日一顆石質小行星在通古斯的上空爆炸，釋放出超過1,000萬噸TNT的能量。據估計爆炸發生在8.5公里的高度上，物體的直徑在45-70米之間。

### 1979年船帆座事件

在1979年9月22日，在南大西洋和印度洋交界處附近記錄道一次可能是低能量的核子試爆事件，但起初被認為可能是外星物體撞擊的事件。此一事件稱為船帆座事件，是由美國為監測核子試爆而設置在軌道上的船帆座衛星記錄到的。這次警報導致多個組織進行了數年的調查，但最終還是不能確定爆炸是來自核武，或是非核武。

### 2002年東地中海事件

在2002年6月6日，一顆估計直徑10米的小天體撞擊了地球。這次撞擊發生在地中海，介於希臘和利比亞之間，大約在東經21°北緯34°處的半空中發生爆炸。釋放的能量估計在26,000噸黃色炸藥，相當於一個小型的核子武器。

### 2008年蘇丹事件

在2008年10月6日，科學家計算出一顆**近地小行星**，2008 TC3，將在10月7日0246UTC (當地時間5:46) ，發現後不久撞擊地球。這顆小行星如預期的抵達，這是第一次準確的預測到小行星撞擊地球。之後，在地球表面上尋獲數百顆的隕石碎片。因為此一事件發生在人煙稀少的地區，到目前為止，沒有任何已經提出的報告提到它所造成的影響。

### 2009年印度尼西亞事件

在2009年10月8日，一顆巨大的火球出現在印尼的波尼附近天空中。這個天體被認為是一顆直徑10米的小行星，估計這顆火球釋放出的能量為5萬噸黃色炸藥，或是2倍於廣島原子彈。沒有人員傷亡的報導。

### 2013年俄羅斯流星事件

在2013年2月15日，當流星體在俄羅斯的車里雅賓斯克上空爆炸後，造成了當地1,200人的受傷。當地日出之際有著揮之不去越來越明亮的條紋出現，幾秒鐘之後，該物體達到最大強度，巨大的震波爆炸使得玻璃碎裂，並遮蓋過汽車防盜器的警報聲，隨後還伴隨著幾次小爆炸。

* 近地天体
* 地球軌道穿越小行星
* 杜林危險指數
* List of NEAs by distance from Sun
* 潛在威脅小行星（Potentially Hazardous Object）

* 喷气推进实验室近地小行星跟踪计划(NEAT)

There is an excellent article in the October 2003 issue of Scientific American regarding NEA's and long term strategies for protecting Earth from them.

## 參考資料
# 司機

卢旺达基加利的一名公交车司机
**司機**，现多指汽车司机，亦可稱「**駕駛員**」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。

## 職業

司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用，還有是出租車司機、代客泊車多種，雖然皆為駕駛車輛，但是社會階級非常不同。

司機對路面行人及第三者都有職業道德。有一些法例管制司機的不當行為，例如駕大膽車（無牌駕駛）、頂包、交通意外後不顧而去、魯莽駕駛、酒後駕駛等。

## 概要

司機是操控車輛運行，而司機不一定要位於所控制的車內，纜車司機通常位於頂峰站控制纜車，而不是在纜車內控制纜車。

在蒸汽機車时代，火車通常由司機與司爐兩人共同操作。

## 其他行业

在除车辆驾驶的其他行业中也偶尔有称呼操作机械的人为“司机”，即取其本意，但已经较为少见。

* 列車駕駛
* 巴士司機
* 車長
* 機師
* 船長
* 舵手
* 酒精測試
# 劳尔电车[编辑]

義大利帕多瓦的Translohr列車。
Translohr導軌（綠色）的垂直切面圖，兩塊45度角斜置的導輪（紅色）緊握著導軌。
Translohr導軌的渡口。
行駛克来蒙费朗的4卡组Translohr STE 4
天津滨海新区泰达3卡组Translohr STE 3
天津 Translohr 内部
上海市浦东新区张江有轨电车1路3卡组 Translohr STE 3
**勞爾電車**（法語：Translohr）是一個由法國劳尔重工研製（2012年技术专利权归阿尔斯通旗下NTL公司所有）的導向巴士-膠輪導向電車系統，即膠輪負責牽引車輛，導輪負責引導車輛行駛方向的電動巴士。由於 Translohr 只能在設置有導軌的路面上行駛，所以儘管它的分類是導向巴士，但定義上更近似於傳統的電車系統。在 Translohr 线路中，列车的電力從架空電纜由車頂的集電弓收集，必要時可改用列車內置的充電電池以行走不適宜佈置架空電纜的路段。

Translohr 與同為膠輪導向電車系統的競爭對手——龐巴迪導軌輕級運輸系統的差別在于：

* Translohr 列车不能在沒有導軌的情況下行駛。龐巴迪導軌輕級運輸系統中的列车只能單向行駛，但是能夠在不依靠導軌的情況下行駛。
* Translohr 的各引入國都不要求列车申领汽車號牌行走路面。在法國營運的龐巴迪導軌輕級運輸系統中，列车则需要申领号牌行走公共路面。

## 優缺點

### 优点

* 列車採用特低地台設計，為行動不便人士上落提供了方便。
* 膠輪增強了列車的牽引力，允許了列車上落坡度為13%的陡坡。
* 導軌的使用令一方的列車能以極接近的距離駛過平排（對頭）的另一架列車，有效節省路面空間。

### 缺点

* 與其他的膠輪路軌系統一樣，列车需要消耗更多的能量用于抵消膠輪運行時所產生的抵抗力，且需要面對經不起嚴冬積雪而喪失牽引力的考驗。
* 有評論指出，Translohr 作為一個專利的運輸系統與其他的鐵路沒有互換性，顧客只能向劳尔重工購買專用車輛而喪失了選擇性。在中国大陆地区，早在上海张江和天津泰达两条线路停运前，劳尔公司就已经放弃中国大陆市场，导致车辆完全无法得到替换用备件；中车四方虽有能力生产类似系统，但导向系统与劳尔的版本存在差异。
* 專用導軌亦因其設計形狀特殊而需花更多的費用安裝，並且沒有證據顯示其導軌有絕對優勢。天津市於2007年8月20日就發生了一次 Translohr 列車出軌事故。

## 採用地區

* 法國
	+ 克来蒙费朗：有轨电车 A 线，2006年11月13日正式载客运营（4节编组）
	+ 巴黎：法兰西岛有轨电车5号线、6号线（3节编组）
* 哥伦比亚
	+ 麦德林：阿亚库乔有轨电车，2015年10月15日开通运营（5节编组）
* 義大利
	+ 帕多瓦：有轨电车 SIR 1 线，2007年10月29日开通运营（3节编组）
	+ 威尼斯：有轨电车 T1 线、T2 线（4节编组）
	+ 拉奎拉：3节编组（已废弃）
	+ 拉蒂纳：3节编组（已废弃）
* 中國
	+ 天津市滨海新区，天津经济技术开发区：天津开发区导轨电车1号线，2007年5月10日开通运营（3节编组，2023年6月1日停运，轨道已被拆除）
	+ 上海市浦东新区，张江地区：张江有轨电车，2009年12月31日正式载客运营（3节编组，2023年6月1日停运，轨道已被拆除）

## 參考資料

* （法文） Translohr 官方網站
* （英文） Translohr 官方傳單（pdf格式）
# 坡度

|  |
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| 斜坡坡度警告標牌
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| 不同角度与坡度的换算
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| 角度 | 正切坡度
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| 0° | 0%
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| 5° | 9% | 1:11
 |
| 10° | 18% | 1:5.7
 |
| 30° | 58% | 1:1.7
 |
| 45° | 100% | 1:1
 |
| 60° | 173% | 1:0.58
 |
| 90° | ∞ | 1:0
 |

**坡度**（grade）是用以表示斜坡的斜度，常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡的陡峭程度。這個數值往往是以三角函数的正切函数數值，或比（百分比或千分比），或分數（rise over run）來陳述，即「爬升高度除以在水平面上的移動距離」。

 WIKINIUM\_MATH\_PH\_0

其中：

* WIKINIUM\_MATH\_PH\_2 为垂直距离，即斜坡高度（rise）;
* WIKINIUM\_MATH\_PH\_4 为水平距离（run）。

除了正切百分比，当坡度的数值很大时，還會直接以角度 WIKINIUM\_MATH\_PH\_6 表示斜坡的陡峭程度。在数学上，当角度小于5°时，正弦函数和正切函数的误差很小，因此坡度很小（小于10%）时可以用正弦函数进行近似计算，如流水形成的水力坡度。

坡度標示法的原則都能應用於地形測量學上，雖然使用以上任何一種的標示法都能帶出同樣的訊息，但為了避免搞亂不精通三角學的讀者，正切百分比還是最常被應用於公共場所。在使用英制单位的地区，正切坡度則常見以比率來取代百分比標示，如「1:12」取代「8.3%」。

在铁路运输系统中，普通列车不可能爬上很陡的斜坡，会用比百分比更小的千分比（符号为**‰**）来表示坡度。由于分母是1000，更能直观的表示出每前进1千公尺爬高了多少米。是一個很好的表示方法。

* 斜率

* 坡度的簡單解釋及例子（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
* 地形坡度計算（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
# 区段站[编辑]

**区段站**，是铁路网中较大车站，是铁路货运本务机车牵引区段的分界点，主要任务是：

* 供应及整备
* 更换机车乘务组
* 列车技术作业
* 到达解体列车
* 自编始发列车
* 客运业务
* 货运业务
* 机车检修业务
* 车辆检修业务

区段站的作业量小、设备规模小，但作业内容全、设备种类全。与编组站相比，区段站的无改编中转列车的通过车流大、解编车流少。与中间站相比，区段站设有机务段（分段、折返段、运用车间），有解编作业。

## 区段站分类

* 是否有解编作业
	+ 无解编作业区段站
	+ 有解编作业区段站
* 按场站布置
	+ 横列式区段站：上下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧。
	+ 纵列式区段站：上下行到发场分设在正线两侧，在其中一个到达场一侧，设一个双方向共用的调车场。
	+ 客货纵列式区段站：横向发展受限，原有货运到发线供旅客列车专用，沿正线适当距离另建货物列车到发场和调车场

## 参考资料
# 中间站

**铁路中間站**為鐵道車站的一種。與分支站、轉乘站等不同，狭义上的中间站除了本身所属线路上相邻的两个车站，再沒有其他路线上的相邻车站。廣義的中間站则可以是一趟列车始终站之間的任一車站。

## 中國的中間站

中間站在中国铁路车站中等级较低，一般设立于县城。主要办理有限的客货运业务，通过的客运列车等级较低，班次较少。服务于当地的经济建设以及对外联系。

## 地铁的中间站

在地铁中，前后各有一座相邻车站的车站为中间站，中间站也意味着仅有一条线路，无法进行换乘。

## 参考资料
# 扇形車庫

彰化扇形車庫
位於美國伊利諾州芝加哥芝加哥和西北铁路所屬的扇形車庫內景，攝於1942年12月。
位於美國喬治亞州亞特蘭大的扇形車庫，攝於1866年。庫內布局顯示了南北戰爭造成的破壞。
波蘭沃尔什滕仍使用中的扇形車庫。
瑞士乌斯特市的扇形車庫。
巴尔的摩－俄亥俄铁路西馬丁斯堡扇形車庫。
柏林潘科的扇形車庫。
在加拿大多倫多西恩塔俯瞰約翰街扇形車庫。
建於1839年的英國北米德蘭鐵路扇形車庫，攝於2006年。
日本梅小路蒸氣火車博物館。
**扇形車庫**（**Roundhouse**），或稱為**圓形機車庫**，是鐵路機車使用的車庫，一般是大型的圓形或半圓形結構，並且環繞轉車盤或在轉車盤旁。扇形車庫的傳統定義就是有轉車盤以方便維修和存放蒸汽機車。

## 由來與操作說明

早期蒸汽機車一般來說只能向前行駛；雖然很快就發明了蒸汽機車的倒車機制，蒸氣機車的控制仍然以向前行駛為主，在逆向行駛時無法有效對機車進行操作。像在瞭望車等特殊鐵路客車直到1960年代仍設計為向某特定方向行駛之用。轉車盤因此允許鐵路機車和其他鐵道車輛可以轉向以行駛回程。

許多現代的柴油機車和電力機車可以雙向行駛，並且在兩端都設有駕駛室。此外，鐵路運輸上常使用多台機車牽引列車，甚至是兩台方向分別向前和向後的機車以連結器結合在一起，且各有自己的動力系統，但是以單一機車的形式進行控制以雙向行駛。在這個情況之下的機車需要有特定技術將動力系統未成對的機車轉換方向、牽引鄰近軌道上的機車和在另一端重新連接。作業人員在將原始只有一個方向的機車和另一台反方向的機車相連接成一組。

鐵路的終端車站有時候也使用環形迴車道或三角線轉換鐵路車輛的方向。因為這些設施的使用，現代的扇形車庫通常並非圓形，且僅用於車輛的維修和存放。但就向其他鐵道術語一樣，這樣的結構物仍保留了傳統名稱。另一個代替性的術語「機務段」包含了半圓形和長方形結構，且都代表鐵路車輛儲存與維修的場所。而「機廠」則是指有重機械可以進行車輛大修或定期檢修的場所。有些扇形車庫在內部或周圍建築物也包含了機廠的功能。

## 歷史

世界上第一個扇形車庫可能是位於英格蘭德比的北米德蘭鐵路扇形車庫。有些私人的鐵路機廠，例如位於里兹的Fenton, Murray and Jackson（1831年－1843年）可能在這之前就已經有了放射狀的結構物。在當時一個時刻表中有一段宣傳語：「該機務段是一個六邊形建築物，直徑約58公尺，並且光線從半球形屋頂向下照，高度約15公尺。該機務段有16條軌道從一個位於中心的轉車盤向外輻射，任何到站的機車會被送到該轉車盤上在送入無車輛停靠的軌道上，16個車庫中每個都有兩個或以上修理區」。該扇形車庫在公司倒閉時險遭拆除，後來被列為「登錄建築」。德比扇形車庫在2010年重新啟用，成為德比學院的新校區，並且和米德兰郡铁路保存下來的機廠建築一起稱為「史蒂芬生大樓」。這個新校區在2009年9月開學，並且可以參加德比旅遊資訊中心辦理的旅遊行程。

英國在1940到1950年代鐵路動力柴油化期間拆除許多扇形車庫或改作其他用途；但仍有少數仍保留並仍作為鐵路方面的用途。早期的扇形車庫對於之後的機車而言是過小的：倫敦北部喬克農場的圓屋劇院是建立於1847年的扇形車庫，但在20年後因為過於狹小而停用，現為藝術中心 。扇形車庫的特殊形狀讓它難以移作它用，但其外觀也有一定的可看性。

台灣彰化縣彰化市的彰化扇形車庫建於1922年，是台灣現存唯一的扇形車庫。目前臺灣鐵路公司彰化機務段仍使用該車庫，並開放參觀。

## 現存主要扇形庫

### 日本

* 荒屋新町站
* 梅小路蒸氣火車博物館
* 旧豊後森機関庫
* 郡山综合車両中心会津若松派出所
* 後藤综合車両所運用检修中心
* 津山鉄道教育博物館
* 天竜二俣站扇形庫
* 新津運輸区
* 苗穂運転所（拆除中）
* 直江津站
* 宇和島運転区

### 加拿大

* 多倫多的溪鸣啤酒厂（Steam Whistle Brewing）是位於原本是加拿大太平洋鐵路修理蒸汽機車的約翰街扇形車庫。
* 加拿大國家鐵路公司位於蒙特婁的扇形車庫建立於1906年，是加拿大曾有的扇形車庫中最大的。該車庫已於1962年拆除並改建脱科特高架桥交流道系统（Turcot Interchange），這深刻地說明了北美洲交通運輸模式的改變。

### 美国

* 馬里蘭州巴爾的摩的巴爾的摩與俄亥俄鐵路博物館就是巴尔的摩－俄亥俄铁路使用的扇形車庫。該扇形車庫據說是世界最大的22邊形扇形車庫。
* 位於伊利諾州奧羅拉，伯林頓北方聖塔菲鐵路（BNSF）終點站的兩兄弟圓屋已經被国家橄榄球联盟的球員華特·培頓購下並改建成啤酒館和餐廳（Walter Payton's Roundhouse Brewery and Restaurant）。

### 中国

* 博克图站
* 齐齐哈尔机务段
* 牡丹江机务段
* 中东铁路运输博物馆（横道河子机务段）
* 大连机务段（铁轨已拆除）
* 四平机务段
* 大石桥站
* 北安机务段
* 南岔机务段
* 绥芬河机务段
* 海拉尔机务段（已改造为小区物业大楼）
* 瓦房店机务段
* 扎兰屯机务段
* 铁岭机务段（2007年拆除）
* 昂昂溪机务段
* 图们机务段
* 穆棱机务段
* 哈尔滨铁路局红色教育基地（一面坡机务段）
* 公主岭站

### 波兰

* 皮拉车库小组
* 斯凱爾涅維采扇形車庫

波蘭西部沃尔什滕的扇形車庫至今仍進行波蘭國家鐵路蒸汽機車的維修。

### 澳大利亚

位於澳大利亞新南威爾斯州雪梨西方75公里的高地山谷机务段文化博物馆（Valley Heights Locomotive Depot Heritage Museum）是澳大利亞現存最早的扇形車庫，現為鐵路博物館。

### 台灣

彰化扇形車庫位於彰化火車站的北方，隸屬於彰化機務段。目前開放民眾參觀。

* 機務段

## 參考資料

* The page devoted to the roundhouse in Pila （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Toronto Railway Historical Association (restoration of roundhouse) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* John Street Roundhouse at Old Time Trains （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Valley Heights Locomotive Depot Heritage Museum （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* Wolsztyn Roundhouse