# Panzerkampfwagen E-100

| E-100 |
| --- |
| drawing of the E-100

---

 |
| Çeşidi | Süper ağır tank |
| Uyruğu | Nazi Almanyası |
| Üretim tarihi |
| Üretici | Henschel |
| Üretim adedi | 1 partial prototype |
| Özellikler |
| Ağırlık | 123,5 ton (136 küçük ton; 122 emperyal ton) (combat loaded) |
| Uzunluk | 11.073 m (36.328 ft 9 in) (w/ gun) 8.733 m (28.651 ft 7 in) (w/o gun) |
| Genişlik | 4.480 m (14.698 ft 2 in) |
| Yükseklik | 3.375 m (11.072 ft 10 in) |
| Mürettebat | 6 |
| Zırhı | 150-200 mm (5,9-7,9 in) (hull front)
120 mm (4,7 in) (hull sides)
150 mm (5,9 in) (hull rear)
40 mm (1,6 in) (hull top)
80 mm (3,1 in) (hull bottom front)
40 mm (1,6 in) (hull bottom rear)
200 mm (7,9 in) (turret front)
80 mm (3,1 in) (turret sides)
150 mm (5,9 in) (turret rear)

40 mm (1,6 in) (turret top) |
| Ana silahı | * 12.8 cm KwK 44 L/55
 |
| Diğer silahları | co-axial 75 mm KwK 44 L/24 7.92 mm MG34 |
| Motor | 23 L Maybach HL230 700 hp (prototype) 1200 hp Maybach (proposed) 700-1200 hp |
| Güç/ağırlık oranı | 4.52 hp/ton (prototype)4.8 hp/ton (proposed)  |
| Süspansiyon donanımı | Belleville washer coned-disc springs |
| Harekat menzili | 160 km (99 mi) (road) 100 km (62 mi) (cross-country) |
| Azami hız | ?? 40 km/sa (25 mph) (theoretically if terrain isn't taken into account) |

Panzerkampfwagen* E-100** (Gerät 383) (TG-01), II. Dünya Savaşı'nın sonuna doğru geliştirilen bir Alman süper ağır tank tasarımıydı. Bir saldırı silahı çeşidi de önerildi. Savaşın sonuna doğru E-100'ün tek prototip şasesi üretildi ama sadece kısmen tamamlandı. Savaştan sonra prototip, testler için İngiltere'ye gönderildi ancak daha sonra hurdaya çıkarıldı.

## Gelişme

 E-100 Şasesi
Temel tasarım *Waffenamt tarafından* Porsche *Maus*'a paralel olarak Haziran 1943'te sipariş edildi. Mümkün olduğunca çok bileşeni standartlaştırmak için *Entwicklung* (E) serisi araçların en *ağırıydı*. Önerilen tasarımlar E-10, E-25, E-50, E-75 ve son olarak E-100 i di.

Mart 1944'te Frankfurt'taki Adler şirketi, tankın diğer Entwicklung serisi araçlarla birlikte Nisan 1943'te önerilmesinden sonra E-100 adlı süper ağır bir tank için 021A38300 tasarımını sundu. Planlara göre, tank hem 150 mm top ve 75 mm top ile donatılacaktı. İki tür motor önerildi: biri Tiger II'den alınan bir aktarma ve döndürme mekanizması ile Maybach HL230 700 hp idi. Tahmini en yüksek hız 23 km / s idi. İkinci varyant ise yeni 1200 hp Maybach motor ve azami olarak tahmin edilen hız 40 km / s idi. Tasarım, raylı taşımayı daha uygulanabilir hale getirmek için çıkarılabilir yan eteklere ve dar taşıma raylarına sahipti. Bu tasarım orijinal 'Tiger-Maus' teklifine çok benziyordu, ancak daha büyük 900 mm çaplı yol tekerlekleri ve orijinal burulma çubukları yerine yeni bir yay esaslı süspansiyona sahipti. Yeni bir taret tasarlandı; Maus taretinden daha basit ve daha hafif olması amaçlanmıştır. E-100'ün 15 cm StuK L / 63 veya 17 cm StuK L / 53 topa sahip bir tank avcısı olarak potansiyel kullanımına dayalı olarak tankın üretilmesine izin verildi.

Temmuz 1944'te Hitler, süper ağır tankların geliştirilmesini durdurmayı emretti. E-100 üzerindeki çalışmalar çok düşük bir önceliğe sahipti ve prototipi monte etmek için sadece üç Adler çalışanı mevcuttu.

İlk prototip asla tam olarak tamamlanmadı ve Nisan 1945'te Amerikan kuvvetlerinin 751. Topçu Taburu tarafından bulundu. Kısmen tamamlanan araç, İngiliz Ordusu tarafından değerlendirme için alındı ve daha sonra 1950'lerde hurdaya çıkarıldı.

* İngiliz kuvvetleri 1945'te, burada bir römorkta gösterilen prototipi ele geçirdi.

## Ayrıca bakınız

* İkinci Dünya Savaşı savaş araçlarının prototiplerinin listesi
* Entwicklung serisi

## Kaynakça

notlar