# Object 279

| Object 279 |
| --- |
| Object 279 in the Kubinka Tank Museum

---

 |
| Çeşidi | Heavy tank |
| Uyruğu | Sovyetler Birliği |
| Üretim tarihi |
| Üretildiği tarih | 1959 |
| Üretim adedi | 3 |
| Özellikler |
| Ağırlık | 60 metric tons |
| Uzunluk | 677 m (2.221 ft 2 in) |
| Namlu uzunluğu | 11.085 m (36.368 ft 1 in) with the gun |
| Genişlik | 3.400 m (11.154 ft 10 in) |
| Yükseklik | 2.639 m (8.658 ft 2 in) |
| Mürettebat | 4 (driver, loader, gunner, commander) |
| Zırhı | 319 mm – 217 mm (turret front and side) (at 30° – 50° from vertical) 269 mm – 93 mm (upper hull front) (at 45° – 75° from vertical) 258 mm – 121 mm (lower hull front) (at 45° – 70° from vertical) 182 mm – 100 mm (hull side) (at 45° – 65° from vertical) |
| Ana silahı | 130 mm M-65 rifled tank gun L/60 (24 rounds) |
| Diğer silahları | 14.5 × 114 mm KPVT coaxial machine gun (800 rounds) |
| Motor | 2DG-8M diesel engine 1.000 hp (750 kW) |
| Harekat menzili | 300 km (190 mi) |
| Azami hız | 55 km/sa (34 mph) |

**Object 279Kotin** (Объект 279 Котин), 1959 sonunda geliştirilen bir Sovyet deneysel ağır tankıydı.

Bu özel amaçlı tank, gerekirse bir nükleer patlamanın şok dalgasına bile dayanacak şekilde savaşmak için tasarlandı. Yüksek Komuta Rezervinin bir tankı olarak planlandı.

## Tasarım

Tank, mühendis L. Troyanov başkanlığındaki bir grup tarafından Leningrad'daki Kirov Fabrikasında geliştirildi. Tank üzerindeki çalışma, 1956'da ağır tank operasyonel gereksinimleri üzerine 1957'de başladı ve 1959 sonunda bir ön üretim tankı tamamlandı.

Bu eşsiz tank, kros kabiliyetini artırdı. Yakıt tankları olarak da kullanılan iki uzunlamasına, dikdörtgen içi boş kirişe monte edilmiş dört kanallı çalışan dişliye sahipti. Tank süspansiyonu, karmaşık hidrotransformer ve üç hızlı planet dişli kutusu ile hidro-pnömatikti. İz ayarlayıcı solucan tipindeydi. Bu ağır aracın özgül zemin basıncı 0,6 kg / cm² (~ 8.5psi)'yı geçmedi. Pratik olarak tüm yol uzunluğu boyunca uzanan zincir, bataklık arazide, yumuşak topraklarda ve kesilmiş ağaçlarla dolu alanda, Çek kirpi, tank karşıtı engeller ve benzeri alanlarda kros yeteneklerinin artmasını sağladı.

Tank 1000 beygirlik 60 metrik tonluk tankı 55 km / s (34 mph) hız'a ulaştıran 2DG-8M dizel motor ile donatılmıştır. Bir yakıt ikmalinde km 300 km (186 mil) aktif mesafesi vardır. Ayrıca otomatik yangın söndürme sistemleri, duman atma ekipmanı ve savaş bölmesi ısıtma ve soğutma sistemi vardı.

### Zırh

Tank gövdesi, maksimum zırh kalınlığı 269 milimetre (10,6 in), APDS ve Boşluklu imla hakkı mühimmatına karşı koruyan ve nükleer bir patlama durumunda şok dalgası tarafından devrilmesini önleyen ince, eliptik bir zırhla kaplandı. Değişken kalınlık ve eğime sahip büyük döküm düzensiz şekilli yapılardan oluşuyordu. Gövdenin tamamen dökülmüş ön kısmı, gövdenin önünün ve kenarlarının etrafında uzanan, HEAT mermilerine karşı etkili ince zırh panelleri ile yuvarlaklaştırılmıştır. Teknenin yanları da dökülmüş ve benzer koruyucu zırh panellerine sahipti.

319 mm maksimum zırh kalınlığına sahip tüm döküm kulesi, yuvarlanmıştıdı ve anti-HEAT koruyucu panelleri vardı. Taret de ağır bir şekilde korunuyordu. Tank kimyasal, biyolojik, radyolojik ve nükleer (CBRN) koruma ile donatılmıştır.

### Silâhlanma

Tank 130 mm M-65 yivli tabanca ile silahlandırıldı. İkincil silahlandırma 800 mermili 14,5 x 114 mm KPVT koaksiyel makineli tüfekten oluşuyordu. Silahlar iki düzlemde "Groza" dengeleyici ile dengelendi. Object 279, 24 mermi ile, başlık ve fişek ayrı olarak yüklenecek şekilde taşındı.

Silah, dakikada 5-7 mermi atış hızına sahip yarı otomatik bir yükleme sistemine sahipti. Ateşleme kontrol sistemi, optik telemetre, otomatik yönlendirme sistemi ve aktif kızılötesi projektör ile L2 gece görüşünden oluşuyordu.

Silahın geliştirilmiş bir çeşidi daha sonra 1970'lerin sonlarında deney tankı Object 785 üzerinde test edildi.

## Tarih

 Kubinka Tank Müzesi'nde sergilenen bir Object 279 prototipi
Bu tank projesinin iptal edilmesinin nedenlerinden biri, diğer ağır tank projelerinde olduğu gibi, Sovyet ordusunun 1960'tan itibaren bu tip tanklar ve benzeri ağır savaş araçlarıyla çalışmayı bırakmasıydı. O zamandan beri, en ağır olanlar yaklaşık 50 metrik ton ağırlığında tutuldu, yani ek reaktif zırh, mayın temizleme cihazları (maden pullukları, maden silindirleri) vb. olmadan. 22 Temmuz 1960'ta, Cyka Yar serisindeki yeni teknolojinin gösterilmesinde Nikita Khrushchev, 37 metrik tondan fazla ağırlığa sahip tankları kesinlikle yasakladı.

Bu karara ek olarak, Nikita Kruşçev'in kendisinin, en önemlisi IT-1 olan alternatif güdümlü bir füze tankının destekçisi olmasıydı. Dahası, Sovyet ordusu, II. Dünya Savaşı sırasında meydana gelenlere benzer vatan savunma durumlarında kendi köprülerini geçmek için uygun ağırlığa sahip tanklar istedi. Diğer bir neden ise, denemeler sırasında mekanik aksamında bir takım ciddi eksikliklerinin ortaya çıkmasıydı. Bu eksiklikler arasında düşük dayanıklık, bataklık alan geçişleri sırasında verimlilik kaybı, karmaşık ve pahalı üretim, bakım ve onarım ve tankın toplam yüksekliğindeki azalmanın imkansızlığı sayılabilir.

Tankın bir örneği Kubinka Tank Müzesi'nde işlevsiz bir şekilde varlığını sürdürüyor

## Kaynakça