Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# Paris Metrosu

Resimdeki hat renkleri, tablodaki metro hatlarının renklerini göstermektedir
**Paris Metrosu**, Fransa'nın başkenti Paris'te bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir. İlk hattı 1900 yılında inşa edilen Paris Metrosu'nda hâlen 16 hat mevcuttur ve toplam 214 km hat uzunluğuna sahiptir. Paris şehrin sembolü olarak gösterilen Paris metrosunun mimari şekli Art nouveau'dan etkilenmiştir.

İlk hattı, 1900 yılında gerçekleşen Exposition universelle etkinliği için inşa edilmiştir.

## Hatlar

| Hat
 | Açılış tarihi
 | Son yenileme
 | Durak sayısı
 | Uzunluk
 | İki durak arası mesafe
 | Yolcu sayısı (senelik) | Son duraklar
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1. Hat
 | 1900
 | 1992
 | 25
 | 16,6 km
 | 692m
 | 165.921.408
 | La Défense ↔ Château de Vincennes
 |
|  | 2. Hat
 | 1900
 | 1903
 | 25
 | 12,3 km
 | 513m
 | 95.945.503
 | Porte Dauphine ↔ Nation
 |
|  | 3. Hat
 | 1904
 | 1971
 | 25
 | 11,7 km
 | 488m
 | 91.655.659
 | Pont de Levallois ↔ Gallieni
 |
|  | 3bis Hattı
 | 1971
 | 1971
 | 4
 | 1,3 km
 | 433m
 | Porte des Lilas ↔ Gambetta
 |
|  | 4. Hat
 | 1908
 | 2013
 | 26
 | 10,6 km
 | 424m
 | 155.348.608
 | Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge
 |
|  | 5. Hat
 | 1906
 | 1985
 | 22
 | 14,6 km
 | 695m
 | 92.778.870
 | Bobigny ↔ Place d'Italie
 |
|  | 6. Hat
 | 1909
 | 1942
 | 28
 | 13,6 km
 | 504m
 | 104.102.370
 | Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation
 |
|  | 7. Hat
 | 1910
 | 1987
 | 38
 | 22,4 km
 | 605m
 | 121.341.833
 | La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry
 |
|  | 7bis Hattı
 | 1967
 | 1967
 | 8
 | 3,1 km
 | 443m
 | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais
 |
|  | 8. Hat
 | 1913
 | 1974
 | 37
 | 22,1 km
 | 614m
 | 92.041.135
 | Balard ↔ Créteil
 |
|  | 9. Hat
 | 1922
 | 1937
 | 37
 | 19,6 km
 | 544m
 | 119.885.878
 | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
 |
|  | 10. Hat
 | 1923
 | 1981
 | 23
 | 11,7 km
 | 532m
 | 40.411.341
 | Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz
 |
|  | 11. Hat
 | 1935
 | 1937
 | 13
 | 6,3 km
 | 525m
 | 46.854.797
 | Châtelet ↔ Mairie des Lilas
 |
|  | 12. Hat
 | 1910
 | 1934
 | 28
 | 13,9 km
 | 515m
 | 81.409.421
 | Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy
 |
|  | 13. Hat
 | 1911
 | 2008
 | 32
 | 24,3 km
 | 776m
 | 114.821.166
 | Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles
 |
|  | 14. Hat
 | 1998
 | 2007
 | 9
 | 9 km
 | 1.129m
 | 62.469.502
 | Saint-Lazare ↔ Olympiades
 |

## Kaynakça
# Bakerloo Hattı

| Bakerloo Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Harrow & Wealdstone
* Elephant & Castle
 |
| İstasyonlar | 25 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 111,136,000 (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 10 Mart 1906 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 23.2 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| Güzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Bakerloo Hattı** (İngilizce: Bakerloo line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 10 Mart 1906 tarihinde açılmıştır. Hattın uzunluğu 23.2 km olup 25 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon
 | Resim
 | Açılış
 |
| --- | --- | --- |
| Harrow & Wealdstone |  | 16 Nisan 1917 |
| Kenton |  | 16 Nisan 1917 |
| South Kenton |  | 3 Temmuz 1933 |
| North Wembley |  | 16 Nisan 1917 |
| Wembley Central |  | 16 Nisan 1917 |
| Stonebridge Park |  | 1 Ağustos 1917 |
| Harlesden |  | 16 Nisan 1917 |
| Willesden Junction |  | 10 Mayıs 1915 |
| Kensal Green |  | 1 Ekim 1916 |
| Queen's Park |  | 11 Şubat 1915 |
| Kilburn Park |  | 31 Ocak 1915 |
| Maida Vale |  | 6 Haziran 1915 |
| Warwick Avenue |  | 31 Ocak 1915 |
| Paddington |  | 1 Aralık 1913 |
| Edgware Road |  | 15 Haziran 1907 |
| Marylebone |  | 27 Mart 1907 |
| Baker Street |  | 10 Mart 1906 |
| Regent's Park |  | 10 Mart 1906 |
| Oxford Circus |  | 10 Mart 1906 |
| Piccadilly Circus |  | 10 Mart 1906 |
| Charing Cross |  | 10 Mart 1906 |
| Embankment |  | 10 Mart 1906 |
| Waterloo |  | 10 Mart 1906 |
| Lambeth North |  | 10 Mart 1906 |
| Elephant & Castle |  | 5 Ağustos 1906 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Bakerloo Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Bakerloo line facts". Transport for London. 28 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2017.
# Central Hattı

| Central Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * West Ruislip
* Epping
 |
| İstasyonlar | 49 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 260.916 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 30 Haziran 1900 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 74 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| Güzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Central Hattı** (İngilizce: Central line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 30 Haziran 1900 tarihinde açılmıştır. Hattın uzunluğu 74 km olup 49 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış | Branş
 |
| --- | --- | --- | --- |
| West Ruislip |  | 21 Kasım 1948 | Ruislip
 |
| Ruislip Gardens |  | 21 Kasım 1948 | Ruislip
 |
| South Ruislip |  | 21 Kasım 1948 | Ruislip
 |
| Northolt |  | 21 Kasım 1948 | Ruislip
 |
| Greenford |  | 30 Haziran 1947 | Ruislip
 |
| Perivale |  | 30 Haziran 1947 | Ruislip
 |
| Hanger Lane |  | 30 Haziran 1947 | Ruislip
 |
| Ealing Broadway |  | 3 Ağustos 1920 | Ealing
 |
| West Acton |  | 5 Kasım 1923 | Ealing
 |
| North Acton |  | 5 Kasım 1923 | Ana
 |
| East Acton |  | 3 Ağustos 1920 | Ana
 |
| White City |  | 23 Kasım 1947 | Ana
 |
| Shepherd's Bush |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Holland Park |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Notting Hill Gate |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Queensway |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Lancaster Gate |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Marble Arch |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Bond Street |  | 24 Eylül 1900 | Ana
 |
| Oxford Circus |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Tottenham Court Road |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Holborn |  | 25 Eylül 1933 | Ana
 |
| Chancery Lane |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| St. Paul's |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Bank |  | 30 Temmuz 1900 | Ana
 |
| Liverpool Street |  | 28 Temmuz 1912 | Ana
 |
| Bethnal Green |  | 4 Aralık 1946 | Ana
 |
| Mile End |  | 4 Aralık 1946 | Ana
 |
| Stratford |  | 4 Aralık 1946 | Ana
 |
| Leyton |  | 5 Mayıs 1947 | Ana
 |
| Leytonstone |  | 5 Mayıs 1947 | Ana
 |
| Wanstead |  | 14 Aralık 1947 | Hainault loop
 |
| Redbridge |  | 14 Aralık 1947 | Hainault loop
 |
| Gants Hill |  | 14 Aralık 1947 | Hainault loop
 |
| Newbury Park |  | 14 Aralık 1947 | Hainault loop
 |
| Barkingside |  | 31 Mayıs 1948 | Hainault loop
 |
| Fairlop |  | 31 Mayıs 1948 | Hainault loop
 |
| Hainault |  | 31 Mayıs 1948 | Hainault loop
 |
| Grange Hill |  | 21 Kasım 1948 | Hainault loop
 |
| Chigwell |  | 21 Kasım 1948 | Hainault loop
 |
| Roding Valley |  | 21 Kasım 1948 | Hainault loop
 |
| Snaresbrook |  | 14 Aralık 1947 | Epping
 |
| South Woodford |  | 14 Aralık 1947 | Epping
 |
| Woodford |  | 14 Aralık 1947 | Epping Branch/Hainault loop
 |
| Buckhurst Hill |  | 21 Kasım 1948 | Epping
 |
| Loughton |  | 21 Kasım 1948 | Epping
 |
| Debden |  | 25 Eylül 1949 | Epping
 |
| Theydon Bois |  | 25 Eylül 1949 | Epping
 |
| Epping |  | 25 Eylül 1949 | Epping
 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Central Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Central line facts". Transport for London. 28 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Haziran 2017.
# Circle Hattı

| Circle Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Hammersmith
* Neasden
 |
| İstasyonlar | 36 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 114.6 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 1863 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 27 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| DaraltGüzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Circle Hattı** (İngilizce: Circle line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 1863 yılında açılmıştır. Hattın uzunluğu 27 km olup 36 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış
 |
| --- | --- | --- |
| Hammersmith |  | 13 Haziran 1864
 |
| Goldhawk Road |  | 1 Nisan 1914
 |
| Shepherd's Bush Market |  | 13 Haziran 1864
 |
| Wood Lane |  | 1 Mayıs 1908
 |
| Latimer Road |  | 16 Aralık 1868
 |
| Ladbroke Grove |  | 13 Haziran 1864
 |
| Westbourne Park |  | 1 Şubat 1866
 |
| Royal Oak |  | 30 Ekim 1871
 |
| Paddington |  | 10 Ocak 1863
 |
| Edgware Road |  | 10 Ocak 1863
 |
| Baker Street |  | 10 Ocak 1863
 |
| Great Portland Street |  | 10 Ocak 1863
 |
| Euston Square |  | 10 Ocak 1863
 |
| King's Cross St Pancras |  | 10 Ocak 1863
 |
| Farringdon |  | 10 Ocak 1863
 |
| Barbikan |  | 23 Aralık 1865
 |
| Moorgate |  | 23 Aralık 1865
 |
| Liverpool Street |  | 11 Temmuz 1875
 |
| Aldgate |  | 18 Kasım 1876
 |
| Tower Hill |  | 25 Eylül 1882
 |
| Monument |  | 6 Ekim 1884
 |
| Cannon Street |  | 6 Ekim 1884
 |
| Mansion House |  | 3 Temmuz 1871
 |
| Blackfriars |  | 30 Mayıs 1870
 |
| Temple |  | 30 Mayıs 1870
 |
| Embankment |  | 30 Mayıs 1870
 |
| Westminster |  | 24 Aralık 1868
 |
| St James's Park |  | 24 Aralık 1868
 |
| Victoria |  | 24 Aralık 1868
 |
| Sloane Square |  | 24 Aralık 1868
 |
| South Kensington |  | 24 Aralık 1868
 |
| Gloucester Road |  | 1 Ekim 1868
 |
| High Street Kensington |  | 1 Ekim 1868
 |
| Notting Hill Gate |  | 1 Ekim 1868
 |
| Bayswater |  | 1 Ekim 1868
 |
| Paddington |  | 1 Ekim 1868
 |

## Kaynakça

Wikimedia Commons'ta Circle Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
# Hammersmith & City Hattı

| Hammersmith & City Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Hammersmith
* Barking
 |
| İstasyonlar | 29 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 114.6 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 10 Ocak 1863 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 25.5 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| Güzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Hammersmith & City Hattı** (İngilizce: Hammersmith & City line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 10 Ocak 1863 tarihinde açılmıştır. Hattın uzunluğu 25.5 km olup 29 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış
 |
| --- | --- | --- |
| Hammersmith |  | 13 Haziran 1864
 |
| Goldhawk Road |  | 1 Nisan 1914
 |
| Shepherd's Bush Market |  | 13 Haziran 1864
 |
| Wood Lane |  | 12 Ekim 2008
 |
| Latimer Road |  | 16 Aralık 1868
 |
| Ladbroke Grove |  | 13 Haziran 1864
 |
| Westbourne Park |  | 1 Şubat 1866
 |
| Royal Oak |  | 30 Ekim 1871
 |
| Paddington |  | 10 Ocak 1863
 |
| Edgware Road |  | 10 Ocak 1863
 |
| Baker Street |  | 10 Ocak 1863
 |
| Great Portland Street |  | 10 Ocak 1863
 |
| Euston Square |  | 10 Ocak 1863
 |
| King's Cross St Pancras |  | 10 Ocak 1863
 |
| Farringdon |  | 10 Ocak 1863
 |
| Barbican |  | 23 Aralık 1865
 |
| Moorgate |  | 23 Aralık 1865
 |
| Liverpool Street |  | 11 Temmuz 1875
 |
| Aldgate East |  | 6 Ekim 1884
 |
| Whitechapel |  | 6 Ekim 1884
 |
| Stepney Green |  | 23 Haziran 1902
 |
| Mile End |  | 2 Haziran 1902
 |
| Bow Road |  | 11 Haziran 1902
 |
| Bromley-by-Bow |  | 2 Haziran 1902
 |
| West Ham |  | 2 Haziran 1902
 |
| Plaistow |  | 2 Haziran 1902
 |
| Upton Park |  | 2 Haziran 1902
 |
| East Ham |  | 2 Haziran 1902
 |
| Barking |  | 2 Haziran 1902
 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Hammersmith & City Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Hammersmith & City Line". Clive's Underground Line Guides. 14 Aralık 2007. 12 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2017.
# Jubilee Hattı

| Jubilee Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Stanmore
* Stratford
 |
| İstasyonlar | 27 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 213.554 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 1 Mayıs 1979 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 36.2 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| Güzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Jubilee Hattı** (İngilizce: Jubilee line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 1 Mayıs 1979 tarihinde açılmış olup Londra metrosunun en yeni hattıdır. Hattın uzunluğu 36.2 km olup 27 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış
 |
| --- | --- | --- |
| Stanmore |  | 10 Kasım 1932
 |
| Canons Park |  | 10 Kasım 1932
 |
| Queensbury |  | 16 Kasım 1934
 |
| Kingsbury |  | 10 Kasım 1932
 |
| Wembley Park |  | 14 Ekim 1893
 |
| Neasden |  | 2 Ağustos 1880
 |
| Dollis Hill |  | 1 Ekim 1909
 |
| Willesden Green |  | 24 Kasım 1879
 |
| Kilburn |  | 24 Kasım 1879
 |
| West Hampstead |  | 30 Haziran 1879
 |
| Finchley Road |  | 30 Haziran 1879
 |
| Swiss Cottage |  | 20 Kasım 1939
 |
| St. John's Wood |  | 20 Kasım 1939
 |
| Baker Street |  | 1 Mayıs 1979
 |
| Bond Street |  | 1 Mayıs 1979
 |
| Green Park |  | 1 Mayıs 1979
 |
| Westminster |  | 22 Aralık 1999
 |
| Waterloo |  | 24 Eylül 1999
 |
| Southwark |  | 20 Kasım 1999
 |
| London Bridge |  | 7 Ekim 1999
 |
| Bermondsey |  | 17 Eylül 1999
 |
| Canada Water |  | 17 Eylül 1999
 |
| Canary Wharf |  | 17 Eylül 1999
 |
| North Greenwich |  | 14 Mayıs 1999
 |
| Canning Town |  | 14 Mayıs 1999
 |
| West Ham |  | 14 Mayıs 1999
 |
| Stratford |  | 14 Mayıs 1999
 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Jubilee Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Jubilee line facts". Transport for London. 12 Şubat 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2017.
# Metropolitan Hattı

| Metropolitan Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Aldgate
* Amersham
 |
| İstasyonlar | 34 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 66.8 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 10 Ocak 1863 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 67 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| Güzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Metropolitan Hattı** (İngilizce: Metropolitan line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 10 Ocak 1863 tarihinde açılmıştır. Hattın uzunluğu 67 km olup 34 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış | Branş
 |
| --- | --- | --- | --- |
| Aldgate |  | 18 Kasım 1876 | Circle
 |
| Liverpool Street |  | 12 Temmuz 1875 | Circle
 |
| Moorgate |  | 23 Aralık 1865 | Circle
 |
| Barbican |  | 23 Aralık 1865 | Circle
 |
| Farringdon |  | 10 Ocak 1863 | Circle
 |
| King's Cross St Pancras |  | 10 Ocak 1863 | Circle
 |
| Euston Square |  | 10 Ocak 1863 | Circle
 |
| Great Portland Street |  | 10 Ocak 1863 | Circle
 |
| Baker Street |  | 10 Ocak 1863 | Ana
 |
| Finchley Road |  | 30 Haziran 1879 | Ana
 |
| Wembley Park |  | 12 Mayıs 1894 | Ana
 |
| Preston Road |  | 21 Mayıs 1908 | Ana
 |
| Northwick Park |  | 28 Haziran 1923 | Ana
 |
| Harrow-on-the-Hill |  | 2 Ağustos 1880 | Ana
 |
| West Harrow |  | 17 Kasım 1913 | Uxbridge
 |
| Rayners Lane |  | 26 Mayıs 1906 | Uxbridge
 |
| Eastcote |  | 26 Mayıs 1906 | Uxbridge
 |
| Ruislip Manor |  | 5 Ağustos 1912 | Uxbridge
 |
| Ruislip |  | 4 Temmuz 1904 | Uxbridge
 |
| Ickenham |  | 25 Eylül 1905 | Uxbridge
 |
| Hillingdon |  | 10 Aralık 1923 | Uxbridge
 |
| Uxbridge |  | 4 Temmuz 1904 | Uxbridge
 |
| North Harrow |  | 22 Mart 1915 | Ana
 |
| Pinner |  | 25 Mayıs 1885 | Ana
 |
| Northwood Hills |  | 13 Kasım 1933 | Ana
 |
| Northwood |  | 1 Eylül 1887 | Ana
 |
| Moor Park |  | 9 Mayıs 1910 | Ana
 |
| Croxley |  | 2 Kasım 1925 | Watford
 |
| Watford |  | 2 Kasım 1925 | Watford
 |
| Rickmansworth |  | 1 Eylül 1887 | Ana
 |
| Chorleywood |  | 8 Temmuz 1889 | Ana
 |
| Chalfont & Latimer |  | 8 Temmuz 1889 | Ana
 |
| Chesham |  | 8 Temmuz 1889 | Chesham
 |
| Amersham |  | 1 Eylül 1892 | Ana
 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Metropolitan Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Metropolitan line facts". *London Underground — Key Facts*. Transport for London. 10 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2017.
# Victoria Hattı

| Victoria Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Walthamstow Central
* Brixton
 |
| İstasyonlar | 16 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 199.988 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 1968 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 21 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| Güzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Victoria Hattı** (İngilizce: Victoria line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 1968 yılında açılmış olup Londra metrosunun en yeni hatlarından biridir. Hattın uzunluğu 21 km olup 16 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış
 |
| --- | --- | --- |
| Walthamstow Central |  | 1870
 |
| Blackhorse Road |  | 19 Temmuz 1894
 |
| Tottenham Hale |  | 15 Eylül 1840
 |
| Seven Sisters |  | 22 Temmuz 1872
 |
| Finsbury Park |  | 1 Temmuz 1861
 |
| Highbury & Islington |  | 1872
 |
| King's Cross St. Pancras |  | 1863
 |
| Euston |  | 12 Mayıs 1907
 |
| Warren Street |  | 22 Haziran 1907
 |
| Oxford Circus |  | 30 Temmuz 1900
 |
| Green Park |  | 15 Aralık 1906
 |
| Victoria |  | 1 Ekim 1860
 |
| Pimlico |  | 14 Eylül 1972
 |
| Vauxhall |  | 11 Temmuz 1848
 |
| Stockwell |  | 4 Kasım 1890
 |
| Brixton |  | 23 Temmuz 1971
 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Victoria Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Victoria line". Clive's UndergrounD Line Guides. 30 Aralık 2007. 17 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2017.
# Waterloo & City Hattı

| Waterloo & City Hattı |
| --- |
|  |
|  |
| Genel bilgiler |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Londra |
| İlk - Son durak | * Bank
* Waterloo
 |
| İstasyonlar | 2 |
| Hizmet |
| Türü | Metro hattı |
| Sistem | Londra metrosu |
| Yolcu sayısı | 15.892 milyon (2011/12) |
| Tarihçe |
| Açılış | 8 Ağustos 1898 |
| Teknik bilgiler |
| Hat uzunluğu | 2.37 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|

| DaraltGüzergâh haritası |
| --- |
|  |

 |

**Waterloo & City Hattı** (İngilizce: Waterloo & City line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 8 Ağustos 1898 tarihinde açılmış olup Londra metrosunun en yeni hattıdır. Hattın uzunluğu 2.37 km olup 2 istasyona sahiptir.

## İstasyonlar

| İstasyon | Resim | Açılış
 |
| --- | --- | --- |
| Bank |  | 8 Ağustos 1898
 |
| Waterloo |  | 8 Ağustos 1898
 |

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Waterloo & City Hattı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

* "Waterloo & City line facts". Transport for London. 5 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2017.
# Wat Tyler Ayaklanması

| Wat Tyler Ayaklanması |
| --- |
|  |
|

|  |  |
| --- | --- |
| Tarih | 30 Mayıs-Kasım 1381 |
| Bölge | İngiltere |
| Sonuç |
Ayaklanma bastırıldı |

 |
| Taraflar |
|
Ayaklanmacılar |
Kraliyet hükûmeti |
| Komutanlar ve liderler |
|
Wat Tyler |
II. Richard |
| Kayıplar |
|
En az 1.500 |
Bilinmiyor |

**Wat Tyler Ayaklanması**, 1381 yılında İngiltere'de Wat Tyler liderliğinde gerçekleşen bir köylü ayaklanmasıydı. İsyan, 1340'larda Büyük Veba Salgını'nın yarattığı sosyo-ekonomik ve politik gerilimler, Yüz Yıl Savaşı sırasında Fransa ile olan çatışmalardan kaynaklanan yüksek vergiler ve Londra'nın yerel liderliği içindeki istikrarsızlık gibi çeşitli nedenlere sahipti. Wat Tyler'ın isyan sırasında Londra belediye başkanı tarafından öldürülmesine rağmen isyan 5 ay daha sürdü.

Orta Çağ tarihçisi Tom Johnson 2025 yılında isyanı hakkında şunları söylemiştir "İngiliz tarihinin en büyük halk ayaklanmasıydı. Askerî başarısızlıklar, mali yolsuzluklar ve dört yıl içinde üçüncü kez seçim vergisi dayatılması gibi bir dizi beceriksiz kısa vadeli siyasi kararın sonucunda patlak verdi. Ancak asıl önemlisi, hükûmetin tebaasının yaşamına bu denli müdahale etmesi nedeniyle ulusal bir kriz halini almıştı."

Akademik çevrelerde isyana dair yorumlar zamanla evrim geçirmiştir. Başlangıçta İngiliz tarihinin dönüm noktalarından biri olarak değerlendirilen bu olay, özellikle Kral II. Richard'ın serflik sistemini kaldırma vaadine ve Lollard hareketine yönelik şüphelerin artmasına yol açmıştır. Ancak günümüz tarihçileri, ayaklanmanın sonraki sosyal ve ekonomik gelişmeler üzerindeki etkisi konusunda ortak bir kanaate varamamaktadır.

İsyan, yazar William Morris de dahil olmak üzere sosyalist literatürde yaygın bir şekilde yer almıştır ve 1980'lerde Birleşik Krallık'ta Topluluk Ücreti'nin uygulanmasına ilişkin tartışmalara yön vererek sol siyaset için güçlü bir sembol olmaya halen devam etmektedir.

Ayaklanma, Kraliyet güçleri tarafından bastırıldı. Ayaklanmaya önderlik eden Thomas Baker, John Ball, John Buk, Richard de Leycester ve John Wrave asılarak, sürüklenerek ve dört parçaya bölünerek idam edildiler.

## Kaynakça

Wikimedia Commons'ta Wat Tyler Ayaklanması ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
# Büyük Londra Vebası

Salgın devam ederken toplanan ölüler, 1665
**Büyük Londra Vebası**, 1665-66 yılları arasında İngiltere Krallığı'nda yaşanmış son büyük epidemiktir. Büyük Veba 100.000 kişiyi, yani Londra nüfusunun yaklaşık %15'ini öldürmüştür.

## Kaynakça
# 1841 Boğazlar Sözleşmesi

1841 Boğazlar Sözleşmesi| Tür | Sözleşme |
| İmzalanma | 13 Temmuz 1841 |
| Yer | Londra |

**1841 Boğazlar Sözleşmesi**, Avusturya İmparatorluğu, Fransa Krallığı, Birleşik Krallık, Prusya, Rus İmparatorluğu ve Osmanlı İmparatorluğu'nun 13 Temmuz 1841'de Londra'da imzaladığı uluslararası sözleşme.

Mısır isyanı sonunda Osmanlı İmparatorluğu'nin tam bir çöküntü içine düştüğü ortaya çıkınca Boğazlar meselesi önemli bir konu olarak ön plana çıktı. Çünkü, Akdeniz'in doğu kapısı durumunda olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları, devletlerarası ilişkiler ve dengeler açısından hayati önemi haizdi. Aslında, bu safhada boğazlar, Birleşik Krallık veya Rusya'nın kontrolüne girebilirdi. Fakat bu güçler karşı karşıya gelmemek için ve dengelerin muhafazası maksadıyla bu türden uygulamaya teşebbüs etmediler.

## 1841 tarihine kadar Boğazlar'ın statüsü

(a) 1535 kapitülasyonlarıyla Fransız bayrağı taşıyan ticaret gemilerine tüm Türk limanlarına girip çıkmak müsaadesi verildi. Bu müsaadeler zaman zaman diğer devletlere de tanındı.

(b) 1774 Küçük Kaynarca Antlaşması Rus ticaret gemilerine Boğazlardan serbestçe geçebilmek hakkını tanıdı.

(c) 1798 ve 1805'te Rusya ile yapılan ittifak antlaşmalarında Rus savaş gemilerinin Boğazlardan geçeceğine dair hükümler konuldu. 1806'da iki devlet arasında çıkan savaş bu antlaşma hükümlerini geçersiz kıldı.

(d) 1809'da Birleşik Krallık ile imzalanan Kale-i Sultaniye Antlaşması'nda Boğazların tüm devletlerin savaş gemilerine kapalı tutulması prensibi kabul edildi.

(e) 1829'da Edirne Antlaşması'na, Boğazların bütün devletlerin ticaret gemilerine açık tutulacağı hükmü kondu. (Md: 7)

(f) 1833 tarihli Hünkar İskelesi Antlaşmasının gizli maddesinde, Osmanlı Devleti'nin Çanakkale Boğazını Rusya lehine kapatacağına, yani hiçbir yabancı savaş gemisinin hiçbir sebep ve bahane ile Çanakkale'den giriş yapmasına müsaade etmeyeceği hususuna yer verildi.

Bundan da anlaşılıyor ki Osmanlı Devleti bu dönemde Boğazlar'ın sorumluluğunu Avrupa'nın büyük devletleri ile paylaşma durumuna girmiştir.

Mısır meselesinden sonra ise Boğazlar, Rusya'nın kontrolünden alınmış ve tekrar Avrupa büyük devletlerin taahhüdü altına verilmiştir.

## 1841 Boğazlar Sözleşmesi

Vikikaynak'ta **1841 Boğazlar Sözleşmesi** ile ilgili metin bulabilirsiniz.

Bu antlaşma ile Boğazların barış zamanında savaş gemilerine kapalılığı uluslararası yükümlülük altına alınmıştır. Boğazların kapalılığı kavramı yalnız barış zamanı ile sınırlıdır. Osmanlı Devleti savaşa girdiği takdirde Boğazlar üzerinde istediği gibi tasarruf edebilecektir. Yani, dilediği devletin savaş gemilerine açabilecektir. Nitekim, bu prensip Kırım Savaşı'nda uygulanacak, İngiliz ve Fransız savaş gemilerinin Karadeniz'e geçmelerine izin verilecektir.

Sonuç olarak; 1841 yılında Osmanlı İmparatorluğu üzerindeki Rus nüfuzu ve baskısı gerilemiş; Fransa'nın Mısır üzerindeki etkinliği ortadan kalkmış; Hünkar İskelesi Antlaşması hükümleri sona ermiş; İngiltere ise en kazançlı ülke durumuna gelmiştir.

## Ayrıca bakınız

* Paris Antlaşması (1856)
* 1871 Londra Sözleşmesi
* 1923 Boğazlar Sözleşmesi
* Montrö Boğazlar Sözleşmesi

## Kaynakça