# มาสด้า

มาสด้า มอเตอร์ คอร์เปอเรชั่น|  |
| สำนักงานใหญ่ของมาสด้าในเมืองฟูจู จังหวัดฮิโรชิมะ |
| ชื่อท้องถิ่น | マツダ株式会社 |
| ISIN | JP3868400007  |
| อุตสาหกรรม | ผลิตรถยนต์ |
| ก่อตั้ง | มกราคม ค.ศ. 1920 |
| ผู้ก่อตั้ง | จูจิโร่ มัทสึดะ  |
| สำนักงานใหญ่ | เมืองฟูจู จังหวัดฮิโรชิมะ ประเทศญี่ปุ่น |
| บุคลากรหลัก | จูจิโร่ มัทสึดะ (ผู้ก่อตั้ง) คาซูฮิเดะ วาตานาเบะ (ประธานบริษัท) ฮิซาคาสุ อิมากิ (ซีอีโอ) |
| ผลิตภัณฑ์ | Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 6 , CX-3 , CX-30 , CX-5 , CX-60 , CX-8 , MX-5 , BT-50 Pro |
| รายได้ |  2,919.8 พันล้านเยน (2005) |
| รายได้จากการดำเนินงาน | 141,969,000,000 เยน (พ.ศ. 2566)  |
| รายได้สุทธิ |  66.7 พันล้านเยน (2005) |
| สินทรัพย์ | 3,259,251,000,000 เยน (พ.ศ. 2566)  |
| พนักงาน | 36,626 |
| เว็บไซต์ | www.mazda.com |

**มาสด้า** (マツダ株式会社 (*Matsuda Kabushiki-gaisha*)) เป็นบริษัทผลิตรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น มีฐานการผลิตที่เมืองฟูจู จังหวัดฮิโรชิมะ ข้อมูลปี ค.ศ. 2005 มาสด้ามีกำลังผลิตรถยนต์ประมาณ 800,000 คันต่อปี และเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับที่ 17 ของโลก โดยวางขายในทวีปเอเชีย ทวีปยุโรป และทวีปอเมริกาเหนือ

## ประวัติ

มาสด้าก่อตั้งเมื่อ ค.ศ. 1920 ในชื่อบริษัท Toyo Cork Kogyo โดยช่วงแรกทำธุรกิจเครื่องจักรกลส่วนประกอบยานพาหนะ และผลิตอาวุธให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น "มาสด้า" เมื่อ ค.ศ. 1984 แต่ได้ผลิตรถยนต์มาสด้าคันแรกตั้งแต่ปี ค.ศ. 1960 รถยนต์สี่ล้อรุ่นแรกคือรุ่น มาสด้า R360

ในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี“
ฮานส์ ไกลเมลล์ บรรณาธิการฝ่ายเอเชีย ของ ออโตโมทีฟ นิวส์ เขียนบทความไว้น่าสนใจ โดยกล่าวว่า “มาสด้า รอดพ้นจากระเบิดนิวเคลียร์ เพียงเพราะเส้นผม” โดยเขาได้รับรู้จากการไปเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ ผ่านการบอกเล่าของผู้เชี่ยวชาญ โดยมาสด้าเองก็ไม่ได้เล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังมากนัก เรื่องมีอยู่ว่าในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี เวลา 07.30 น. ของเช้าวันนั้นมัตซึดะ ได้เดินทางเข้าไปในย่านใจกลางเมืองเพื่อที่จะตัดผม โดยขณะที่เขากำลังเดินเข้าใกล้ประตูร้าน ก็มีคนจะเดินเข้าไปตัดผมด้วยเช่นกัน แต่ด้วยนิสัยที่ไม่ค่อยยอมใคร เขาจึงรีบสาวเท้าและเข้าไปในร้านได้ก่อนชายคนนั้นเพียงเสี้ยววินาที โดยเขาใช้เวลาตัดผมไม่นานนักก็กลับไปขึ้นรถเพื่อเดินทางต่อ หลังจากนั้นในเวลา 08.16 น. ระเบิด “ลิตเติลบอย” ก็ได้สัมผัสกับพื้นของเมืองฮิโรชิม่าซึ่งจุดที่ระเบิดตกอยู่ห่างจากร้านตัดผมที่มัตซึดะเพิ่งใช้บริการไปเพียงแค่ 50 หลาเท่านั้น และลูกไฟขนาดมหึมาก็ได้เผาทำลายล้างทุกสิ่งทุกอย่างที่ขวางหน้า ซึ่งแรงระเบิดส่งผลไปถึงรถที่มัตซึดะนั่ง ทำให้เขาและคนขับถึงกับกระเด็นออกไปนอกรถเลยทีเดียว แต่โชคดีที่เขารอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยจุดที่เขาประสบเหตุก็คือที่ตั้งของมาสด้า ซูม-ซูม สเตเดี้ยม และเป็นบ้านของทีมเบสบอล ฮิโรชิม่า โตโย คาร์ป โปรเฟสชันแนล ในปัจจุบันนั่นเอง ขณะที่โรงงาน และสำนักงานใหญ่ของ มาสด้า ซึ่งขณะนั้น มีชื่อว่า “โตโย โคเกียว คอปอเรชั่น” กลับไม่ได้รับผลกระทบอะไรจากแรงระเบิดดังกล่าว ซึ่งเป็นเพราะภูมิประเทศมีลักษณะเป็นภูเขาล้อม จึงเป็นเกราะกำบังอย่างดีต่อแรงระเบิด รวมถึงอุณหภูมิความร้อนที่มีมากกว่า 10,000 องศา แต่ที่เสียหายนั้นเกิดจากการโจมตีทางอากาศในช่วงปลายสงคราม หลังจากสงครามโลกผ่านพ้นไป จูจิโร่ มัตซึดะ ยังคงดำรงตำแหน่งประธานบริหารอยู่จนถึงปี ค.ศ.1951 ก่อนส่งผ่านไปยังบุตรชายผู้ที่รอดชีวิตจากแรงระเบิดในครั้งนั้นของเขา ที่ชื่อ ทัสซูนิจิ มัตซึดะ ซึ่งอีก 7 ปีต่อมาโรงงานขนาดเล็กภายใต้การนำของทัสซูนิจิ ก็มีศักยภาพเพิ่มขึ้นจนสามารถสร้างรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้เป็นครั้งแรก“

บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ได้เข้าถือหุ้น 25% ในมาสด้าเมื่อ ค.ศ. 1979 ก่อนจะเพิ่มมาเป็น 33.4% เมื่อมาสด้าประสบปัญหาทางการเงินในปี ค.ศ. 1996 ในปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ฟอร์ดและมาสด้าร่วมกันผลิต หรือฟอร์ดนำรถของมาสด้าไปปรับปรุงต่อเป็นรุ่นใกล้เคียง เช่น มาสด้า ทรีบิ้วกับฟอร์ด เอสเคป มาสด้า 323 โปรทีเจกับฟอร์ด เลเซอร์ เป็นต้น

มาสด้าถือว่าเป็นผู้นำด้านเครื่องยนต์โรตารีที่นำมาต่อยอดและพัฒนาจนมีชื่อเสียงทั้งด้านรถสปอร์ต และรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต และปัจจุบันมาสด้าได้มาพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ของตนเองมาใช้ในชื่อ "Skyactiv"

## เครือข่ายจำหน่ายรถยนต์ของมาสด้า

ในอดีต มาสด้าในญี่ปุ่นได้มีการแยกประเภทตัวแทนจำหน่ายและยี่ห้อรถยนต์เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในญี่ปุ่น โดย**อมาติแองฟินิ**และ**ยูโนส** เป็นเครือข่ายและยี่ห้อสำหรับรถยนต์ระดับหรู ส่วน**ออโต้แซม**นั้นเป็นเครือข่ายและยี่ห้อสำหรับรถยนต์ประเภท K-Car แต่ในปี 1996 ทางมาสด้าได้ยกเลิกยี่ห้อรถยนต์เหล่านี้เพื่อไม่ให้เกิดความสับสน แต่ยังมีตัวแทนจำหน่ายในชื่อนั้นๆ เหลืออยู่ในญี่ปุ่น แต่ก็มีน้อยมาก

ในประเทศไทย เคยนำรถยนต์ในเครือข่ายดังกล่าวมาขายโดย โดยเป็นรถของยี่ห้อออโต้แซม โดยที่นำมาขายคือ **ออโต้แซม เรวิว** (Autozam Revue) ประมาณช่วงปี 1992 โดยตั้งชื่อในไทยว่า **มาสด้า 121** (Mazda 121) แต่ด้วยความที่ไม่พร้อมจะทำตลาดอย่างจริงจัง จึงเลิกขายไปในปี 1995

## รุ่นรถในปัจจุบัน

This is the current Mazda automobile listing internationally.

| รุ่น | ปีปฏิทิน แนะนำตัว | รุ่นในปัจจุบัน | รายละเอียดรถ |
| --- | --- | --- | --- |
| เปิดตัว | ปรับปรุง/ปรับโฉม |
| **Cars** |
|  **MAZDA2** | Mazda2 | 2002 | 2014 | 2019 | Subcompact sedan and hatchback. Also marketed as the Demio in Japan until 2019. |
|  **MAZDA2 HYBRID** | Mazda2 Hybrid | 2021 | 2021 | – | Rebadged Toyota Yaris Hybrid (XP210) for the European market. |
|  **MAZDA3** | Mazda3 | 2003 | 2019 | – | Compact sedan and hatchback. Also marketed as the Axela in Japan until 2019. |
|  **MAZDA6** | Mazda6 | 2002 | 2012 | 2017 | Mid-size sedan and station wagon. Also marketed as the Atenza in Japan until 2019. |
| **SUVs/crossovers** |
|  **CX-3** | CX-3 | 2015 | 2015 | 2018 | Subcompact crossover SUV based on the Mazda2. |
|  **CX-30** | CX-30 | 2019 | 2019 | – | Subcompact crossover SUV based on the Mazda3. |
|  **CX-4** | CX-4 | 2016 | 2016 | 2020 | Compact crossover SUV for the Chinese market. Exclusively manufactured by FAW Mazda. |
|  **CX-5** | CX-5 | 2012 | 2017 | 2021 | Compact crossover SUV based on the Mazda6. |
|  **CX-50** | CX-50 | 2022 | 2022 | – | Compact crossover SUV for the North American market. |
|  **CX-60** | CX-60 | 2022 | 2022 | – | Mid-size crossover SUV based on an RWD platform for European and Asian markets. |
|  **CX-8** | CX-8 | 2017 | 2017 | – | Mid-size crossover SUV, Mazda's flagship SUV in Japan. |
|  **CX-9** | CX-9 | 2006 | 2016 | – | Mid-size crossover SUV based on Mazda6. |
|  **MX-30** | MX-30 | 2020 | 2020 | – | All-electric and hybrid compact crossover SUV based on the CX-30. |
| **Pickup trucks** |
| **BONGO TRUCK** | Bongo | 1966 | 2020 | – | Pickup version of the Bongo. |
|  **BT-50** | BT-50 | 2006 | 2020 | – | Compact pickup truck. รุ่นที่ 3 มาจากพื้นฐานของ อีซูซุ ดีแม็กซ์. |
| **Commercial vans** |
| **BONGO BRAWNY** | Bongo Brawny | 1983 | 2019 | – | Long-wheelbase version of the Bongo Van. Third generation is a rebadged H200-series Toyota HiAce. |
|  **BONGO VAN** | Bongo | 1966 | 2020 | – | Cabover van. Fifth generation is a rebadged Daihatsu Gran Max. |
|  **FAMILIA VAN (XP160)** | Familia Van (XP160) | 2018 | 2018 | – | Light commercial van. Rebadged Toyota Probox. |
| **Commercial trucks** |
|  **TITAN** | Titan | 1971 | 2007 | – | Medium-duty truck. Fourth generation onwards is a rebadged Isuzu Elf. |
| **Sports cars** |
|  **ROADSTER/MX-5/MIATA** | MX-5 | 1989 | 2015 | 2018 | Front-engine, two-door, two-seater sports car. The best-selling two-seater convertible sports car in history. |
| **Kei vehicles** |
|  **CAROL** | Carol | 1962 | 2021 | – | Low-roof hatchback kei car with hinged rear doors. Second generation onwards is a rebadged Suzuki Alto. |
|  **FLAIR** | Flair | 2012 | 2017 | – | Low-roof hatchback kei car with hinged rear doors. Rebadged Suzuki Wagon R. |
|  **FLAIR CROSSOVER** | Flair Crossover | 2014 | 2020 | – | Crossover SUV-styled kei car. Rebadged Suzuki Hustler. |
|  **FLAIR WAGON** | Flair Wagon | 2013 | 2017 | – | Semi tall-height wagon kei car with rear sliding doors. Rebadged Suzuki Spacia. |
|  **SCRUM** | Scrum | 1989 | 2013 | – | Cabover kei truck. Rebadged Suzuki Carry. Formerly the Autozam Scrum until 1998. |
|  **SCRUM VAN** | Scrum | 1989 | 2015 | – | Cabover cargo microvan with rear sliding doors. Rebadged Suzuki Every cargo van. Formerly the Autozam Scrum Van until 1998. |
|  **SCRUM WAGON** | Scrum | 2000 | 2015 | – | Cabover passenger microvan with rear sliding doors. Rebadged Suzuki Every passenger van. |
| Model | Calendar year introduced | Introduction | Update/facelift | Vehicle description |
| Current model |

## แหล่งข้อมูลอื่น

* เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
* บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
*