Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# இலாகூர்

இலாகூர் நகரம்
**இலாகூர்** (*Lahore*; பஞ்சாபி: لہور; உருது: لاہور ஒலிப்பு) பாகிஸ்தானின் பஞ்சாப் மாநிலத்தின் தலைநகராகவும், இலாகூர் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடாகவும் உள்ளது. மேலும் இது பாக்கித்தானின் இரண்டாவது பெரிய நகராகவும் விளங்குகிறது. இது **முகலாயரின்நந்தவனம்** என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ரவி ஆற்றின் அருகில் பாக்கித்தான் - இந்திய எல்லைக்கு அருகில் உள்ளது. பாக்கித்தானிலுள்ள வளமான மாநிலங்களில் லாகூரும் ஒன்றாகும். 2014 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி $58.14 பில்லியன் அகும். பஞ்சாப் மாகாணத்தின் (பிரித்தானிய இந்தியா) பண்பாடு மையமாக இலாகூர் விளங்குகிறது., பாக்கித்தானின் முற்போக்கான, வளர்ச்சியடைந்து வருகிற பலப்பட்டறையர் சேர் நகரங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

லாகூரின் தொன்ம வரலாற்றின் அடிப்படையில் முகலாயக் கட்டிடக்கலை மற்றும் பிரித்தானியப் பேரரசு காலத்திய கட்டிட வேலைப்பாடுகளின் பெரும்பாலானவை இங்கு பாதுகாக்கப்பட்டு வருகிறது. பஞ்சாபி மொழி அம்மாநிலத்தின் முதன்மை மொழியாகப் பேணப்பட்டு வருகிறது. இருப்பினும் உருது மற்றும் ஆங்கிலம் போன்ற மொழிகள் பரவலாகப் பேசப்பட்டு வருகிறது. லாகூரின் மக்கள் தொகை கிட்டத்தட்ட 7 மில்லியன் (1998இல்) ஆகும். கராச்சிக்கு அடுத்ததாக பாக்கித்தானில் மிகப்பெரிய நகராகவும், உலகின் 23வது பெரிய நகரமாகவும் இது உள்ளது.

லாகூரின் துவக்கமானது மிகவும் தொன்மையானது ஆகும். லாகூரின் வரலாற்றுக் காலங்களில் இந்த நகரம் பல பேரரசர்களால் ஆட்சி செய்யப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக இந்து சாஹுஸ்,காஸ்னாவிட்ஸ், குர்ரிட்ஸ் மற்றும் இடைக்காலங்களில் சுல்தான்களாலும் ஆட்சி செய்யப்பட்டுள்ளது. 16-ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி முதல் 18-ஆம் நூற்றாண்டு இறுதியிலும் முகலாயப் பேரரசுகளின் கீழ் இந்நகரம் ஆட்சி செய்யப்பட்டது. இவர்களின் காலத்தில் இலாகூர் சிறப்பின் உச்சத்தை அடைந்தது. முகலாயர்களின் காலத்தில் லாகூரானது பல ஆண்டுகள் பாக்கித்தானின் தலைநகரமாக விளங்கியது. 1739 ஆம் ஆண்டில் பாரசீகப் பேரரசர் நாதிர் ஷாவினால் இலாகூர் நகரம் கைப்பற்றப்பட்டது. பல நிர்வாகப் போட்டிகளினால் இவர்களின் ஆட்சி சிதையத் துவங்கியது. பின் சீக்கியப் பேரரசு ஆட்சியமைத்தது. இவர்களின் காலத்தில் 19-ஆம் நூற்றாண்டுத் துவக்கத்தில் மீண்டும் இலாகூர் தலைநகரமாக ஆனது. இழந்த அதன் சிறப்புகளையும் பெற்றது.

பின் இலாகூர் பிரித்தானியாவின் இந்தியப் பேரரசுவின் கீழ் இணைக்கப்பட்டது. பஞ்சாப் (இந்தியா) தலைநகரம் ஆனது. பாக்கித்தான் பிரிவினையின் போது பல கலவரங்கள் ஏற்பட்டன. 1947 ஆம் ஆண்டில் பாக்கித்தான் விடுதலை பெற்றது. பின் இலாகூர் நகரமானது பஞ்சாப் மாகாணத்தின் தலைநகரம் என அறிவிக்கப்பட்டது. தற்போது உலகத்திலேயே அதிக பஞ்சாபி மக்கள் அதிகம் வசிக்கக் கூடிய நகரமாக இலாகூர் உள்ளது.

## சொற்பிறப்பியல்

இலாகூர் எனும் பெயர் எவ்வாறு தோன்றியது என்பது பற்றிய தெளிவான வரலாற்று ஆதாரங்கள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் இதன் பெயரானது லோஹார், லொஹர், ராவர் என்ற பெயர்களில் முஸ்லிம் வரலாற்று ஆய்வாளர்களால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அல்-பிருனி எனும் அபூ இராய்ஹான் முகம்மத் இபின் அகமத் அல்-பிரூனீ எனும் எழுத்தாளர் 11-ஆம் நூற்றாண்டில் தான் எழுதிய கனன் எனும் நூலில் லோஹவர் என்ற பெயரில் இலாகூர் நகரத்தினைக் குறிப்பிடுகிறார். அமீர் குஸ்ராவ் எனும் எழுத்தாளர் தில்லி சுல்தானகத்தில் வாழ்ந்த போது இந்த நகரத்தினை லஹானுர் என்று குறிப்பிட்டுள்ளார். ராஜ்புத்தின் காலத்தில் இந்த நகரத்தின் பெயரானது லவ்கோட் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* இலாகூர் நகராட்சி பரணிடப்பட்டது 2008-08-22 at the வந்தவழி இயந்திரம்
* இலாகூர் வரைபடங்கள் பரணிடப்பட்டது 2007-08-31 at the வந்தவழி இயந்திரம்
# உந்தி

கப்பலில் உள்ள ஒரு உந்தி. இது கப்பலை முன்னோக்கி செலுத்த கடிகார திசையில் சுழல்கிறது.
வானூர்தியில் பொருத்தப்பட்டுள்ள உந்தி.
**உந்தி** அல்லது **திருகு** என்பது ஒரு சுழலும் இயந்திரவியல் சாதனம் ஆகும். இது வேறுபட்ட கோணங்களில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் பல பட்டைகளை கொண்டிருக்கும். இந்த பட்டைகள் சீராக சுத்தும் போது, ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகின்றன. மேலும் இது நீர் அல்லது காற்றில் சுழலும் போது ஒரு நேரியல் உந்துசக்தியை உருவாக்குகின்றது. உந்திகள் பொதுவாக ஒரு குழாய் வழியாக திரவத்தை செலுத்துவதற்கோ அல்லது ஒரு படகை நீர் வழியாகவோ அல்லது ஒரு வானூர்தியை காற்று வழியாகவோ செலுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு திரவத்தில் அவை சுழலும் போது பட்டைகளின் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஓர் அழுத்த வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. பெர்னோலியின் தத்துவத்தின் படி இது அந்த திரவத்தின் மீது ஒரு உந்துசக்தியை செலுத்துகிறது.

பொதுவாக பெரிய கப்பல்கள் மற்றும் வானூர்திகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய விட்டம் கொண்ட, மெதுவாக திருப்பும் திருகுகள் அதிக திறனுள்ளவையாக இருக்கின்றன. நியூட்டனின் இயக்க விதிகளைப் பயன்படுத்தி, ஒரு உந்தியின் உந்துசக்தி என்பது அது சுழலும் போது அதானால் பின்னோக்கி அனுப்பப்படும் திரவத்தின் நிறை மற்றும் எடைக்கு விகிதாசாரமாக ஒரு எதிர்வினை என்று கூறலாம்.

## மேற்கோள்கள்
# மளிகைக் கடை

மளிகைக்கடை
**மளிகைக் கடை** என்பது மக்களுக்குத் தேவையான அத்தியாவசியப் பொருட்கள் விற்பனை செய்யப்படும் வியாபார நிலையம் ஆகும். மசாலாப் பொருள், மிட்டாய்கள், வெற்றிலை உள்ளிட்டவற்றையும் விற்பதுண்டு. அந்தப் பகுதி மக்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் பொருட்களை விற்பனை செய்வர்.

ஒரு மளிகைக் கடை (வட அமெரிக்கா), மளிகைக் கடை, அல்லது மளிகைக் கடை (இங்கிலாந்து) என்பது முதன்மையாக ஒரு பொதுவான உணவுப் பொருட்களின் சில்லறை விற்பனையில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு கடை. அந்த உணவுப் பொருட்கள் புதியதாகவோ அல்லது தொகுக்கப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம். அன்றாட அமெரிக்க பயன்பாட்டில், "மளிகைக் கடை" என்பது பல்பொருள் அங்காடியின் ஒரு பொருளாகும், மேலும் இது மளிகைப் பொருட்களை விற்கும் மற்ற வகை கடைகளைக் குறிக்கப் பயன்படாது. இங்கிலாந்தில், ணவை விற்கும் கடைகள் மளிகைக்கடைகள் அல்லது மளிகைக் கடைகளாக வேறுபடுகின்றன, இருப்பினும் அன்றாட பயன்பாட்டில், மக்கள் பொதுவாக "பல்பொருள் அங்காடி" அல்லது மளிகை பொருட்களை விற்கும் ஒரு சிறிய வகை கடைக்கு, "மூலையில் கடை" அல்லது " வசதியான கடை ".

பல்பொருள் அங்காடிகள் மற்றும் ஹைப்பர் மார்க்கெட்டுகள் போன்ற மளிகைப் பொருட்களை விற்கும் பெரிய வகை கடைகள், பொதுவாக ஆடை மற்றும் வீட்டுப் பொருட்கள் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க அளவு உணவு அல்லாத பொருட்களை விற்கின்றன.. முக்கியமாக பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளை விற்கும் சிறிய மளிகைக் கடைகள் காய்கறிகள் (பிரிட்டன்) அல்லது உற்பத்தி சந்தைகள் (அமெரிக்கா) என்று அழைக்கப்படுகின்றன. மிட்டாய் மற்றும் தின்பண்டங்கள் போன்ற தயாரிக்கப்பட்ட உணவை முக்கியமாக விற்கும் சிறிய மளிகைக் கடைகள், வசதியான கடைகள் அல்லது சுவையான கடைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

## இந்தியா

அமெரிக்காவிற்கு முற்றிலும் மாறாக, "மளிகைக் கடை" என்பது பல்பொருள் அங்காடிற்கு ஒத்ததாக இல்லை. 810 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள இந்திய உணவு மற்றும் மளிகை சந்தை விற்பனையில் 90% 12 மில்லியன் சிறிய மளிகைக் கடைகளில், கிரானா அல்லது அம்மா மற்றும் பாப் கடைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

## சான்றுகள்

## இணைப்புகள்

விக்கிமீடியா பொதுவகத்தில்,
 Grocery stores
என்பதில் ஊடகங்கள் உள்ளன.
# சாங்காய் அரங்கம்

| சாங்காய் அரங்கம் 上海体育场 |
| --- |
|  |
| இடம் | சாங்காய், சீனா |
| திறவு | 1997 |
| உரிமையாளர் | சாங்காய் கிழக்காசிய விளையாட்டு மற்றும் கலாசார நிலையம் |
| தரை | புற்கள் |
| குத்தகை அணி(கள்) | சாங்காய் கிழக்காசியா |
| அமரக்கூடிய பேர் | 80,000(உச்சளவு), 65,000(கால்பந்து) |

**சாங்காய் அரங்கம்** (*Shanghai Stadium*) என்பது சீனாவின் சாங்காய் நகரில் அமையப் பெற்றுள்ள பல்தேவை அரங்கமாகும். தற்போது, இந்த அரங்கம் அதிகளவில் கால்பந்து விளையாட்டு போட்டிகளுக்காகவே உபயோகப்படுத்தப்படுகின்றது.

இவ்வரங்கு, 1997 ஆம் ஆண்டு, நடைபெற்ற சீன மக்கள் குடியரசின் எட்டாவது தேசிய விளையாட்டுப் போட்டியையொட்டி நிர்மாணிக்கப்பட்டது. இது சுமார் 80,000 மக்களை பார்வையாளர்களாக கொள்ளக்கூடிய தகவுகளைக் கொண்டது. இதன் காரணமாக இது *80,000 மக்களின் அரங்கு* (八万人体育场) என்றும் அழைக்கப்படுவதுண்டு. உலகிலுள்ள மிகப்பெரிய முப்பது கால்பந்து விளையாட்டரங்குகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். அத்தோடு, சீனாவின், குவாங்டொங் ஒலிம்பிக் அரங்கு மற்றும் பீஜிங் தேசிய அரங்கம் ஆகியவற்றிற்கு அடுத்து அளவில் மிகப்பெரிய அரங்கம் இதுவாகும். 2008 ஆம் ஆண்டின் கோடைகால ஒலிம்பிக் போட்டிகளின் போது, கால்பந்து தேர்வாட்டங்களுக்காக இவ்வரங்கம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2007 இல் இடம்பெற்ற விஷேட கோடைகால அனைத்துலக ஒலிம்பிக் விளையாட்டுப் போட்டியின், அங்குரார்ப்பண நிகழ்வு இடம்பெற்ற தளமாக இவ்வரங்கு விளங்கியது குறிப்பிடத்தக்கது.

## பெயர்

சாங்காய் அரங்கம் என்ற பெயரானது, சாங்காய் உள்ளக அரங்கம் என்ற பெயரோடு மிகவும் நெருக்கமானது. இந்த இரண்டு நிர்மாணங்களின் பெயர்களில் ஒரேயொரு சொல்லே ஆங்கில மொழியிலும் சீன மொழியிலும் வித்தியாசப்படுவதால், பலரும் இவ்விரண்டு நிர்மாணங்களின் பெயர்கள் தொடர்பில் குழம்பியிருக்கின்றனர். சாங்காய் மெட்ரோ லைன் 4 என்ற போக்குவரத்து வசதிகள் உருவாக்கப்பட்டதன் பின்னர், இந்த நிலை இன்னும் மோசமானது. ஏனெனில், இந்த இரண்டு நிர்மாணங்களுக்கான தரிப்பு நிலையங்களும் அடுத்தடுத்து காணப்படுவதாகும்.

## தங்குமிட வசதி

இந்த அரங்கத்தினுள்ளேயே, ரீகல் சாங்காய் கிழக்காசியா விடுதி அமையப்பெற்றுள்ளது.

## போக்குவரத்து

சாங்காய் அரங்கத்தை அடைந்து கொள்ள, சாங்காய் மெட்ரோ லைன் 4 இல், சாங்காய் அரங்க தரிப்பை நோக்கி பயணிக்க வேண்டும்.
# நவீனமயமாதல்

சமூக அறிவியலில், **நவீனமயமாதல்** (Modernization theory) என்பது, தனி மனிதர்களின் வாழ்க்கையை முற்றாகவே மாற்றியமைக்கும், தொழில்மயமாதல், நகராக்கம் மற்றும் பிற சமூக மாற்றங்கள் சார்ந்த ஒரு நடைமுறையைக் குறிக்கும் ஒரு கருத்துரு ஆகும். இதன் பொருள் குறித்தான விவாதம் கல்வியாளார்களிடையே பரவலாக உள்ளது.

நவீனமயமாதல் என்னும் கருத்துரு, சமூகப் படிமுறை வளர்ச்சிக் கோட்பாடுகள் விளக்குகின்றபடி சமூகங்கள் ஒரு பொதுவான வளர்ச்சிப்போக்குக் கொண்டவை என்ற நோக்கிலிருந்து உருவானதாகும். இதன்படி, ஒவ்வொரு சமூகமும் காட்டுமிராண்டி நிலையிலிருந்து உயர் மட்டங்களிலான மேம்பாட்டையும், நாகரிகத்தையும் நோக்கி படிமுறை வளர்ச்சி அடைகின்றன கூடிய நவீனமயமான நாடுகள் அதிக செல்வம் உடையனவாகவும், பலம் கொண்டவையாகவும் இருப்பதுடன், அவற்றின் குடிமக்கள் அதிக சுதந்திரம் உடையவர்களாகவும், உயர்ந்த வாழ்க்கைத் தரம் கொண்டவர்களாகவும் காணப்படுகின்றனர். இதுவே சமூக அறிவியல் துறையில் பல பத்தாண்டுகளாக நிலவிவரும் பொதுவான கருத்தாகும்.

## மேற்கோள்கள்
# கடை

ஒரு கடை.
தமிழகக் கிராம மளிகைக்கடையும், தள்ளுவண்டி வளையல் கடையும்
**கடை** (ஒலிப்பு) என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையான இடத்தில் சில்லறை வணிகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு சிறிய நிறுவனத்தைக் குறிக்கும். கடைகள் மக்களுக்குத் தேவையான பொருட்களை நேரடியாக அவர்களுக்கு விற்பனை செய்கின்றன. கடைகளில் பொருட்களை விற்பது மட்டுமன்றி வாடிக்கையாளருக்கு அவர்கள் வாங்கும் பொருட்களை அவர்கள் வீடுகளிலேயே விநியோகிக்கும் சேவைகளையும் செய்வதுண்டு.

கடைக்காரர்கள் பொருட்களை, உற்பத்தியாளரிடம் இருந்தோ, இறக்குமதியாளரிடம் இருந்தோ நேரடியாக வாங்குவர், அல்லது மொத்த வணிகர்களிடமிருந்து வாங்கி சிறிய அளவில் வாடிக்கையாளருக்கு விற்பர். உற்பத்திப் பொருட்களின் விநியோகச் சங்கிலியில் சில்லறை வணிக நிலையங்களான கடைகளே கடைசிப்படியில் உள்ளன. உற்பத்திகளைச் சந்தைப்படுத்துவோர், தங்களுடைய விநியோக உத்திகளில் சில்லறை வணிகத்தையும், அதனை நடைமுறைப்படுத்தும் கடைகளையும் இன்றியமையாத ஒரு பகுதியாக நோக்குவதால், உற்பத்தியாளர்கள் கடைக்காரர்களை ஊக்குவிப்பதற்கான பல நடவடிக்கைகளை எடுக்கின்றனர். பொருட்களைக் கடைகளுக்கே கொண்டுவந்து விநியோகம் செய்தல், கடன் வசதிகள், விளம்பரத்துக்குரிய பரிசுப் பொருட்கள் வழங்குதல் என்பவை இவற்றுள் அடக்கம்.
# கற்பூர மரம்

கற்பூரம் (தாவர வகைப்பாட்டியல்: *Cinnamomum camphora*) நறுமணம் வீசும் வெண்மையான படிகம் போன்ற பொருள். ஜப்பானியர்களால் இது தெய்வீகமானது என்று கருதப்படுகிறது. இது கற்பூர மரத்திலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது, செயற்கையாகவும் தயாரிக்கப்படுகின்றது. இதைக் கொண்டு செல்லுலோஸ், வெடி மருந்துப் பொருள், தொற்று தடை மருந்து, மெருகெண்ணெய் முதலியவற்றைத் தயாரிக்கின்றனர். பூச்சி அரிக்காமல் தடுக்கும் மருந்துப்பொருட்களிலும் இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கற்பூர மரத்தின் தாவரவியல் பெயர் *சின்னமோமம் கம்போரா (cinnamomum camphora)* என்பதாகும். இதன் தாயகம் சீனா. ஜப்பானில் பல தீவுகளில் காடுபோல் இவை வௗர்ந்திருக்கின்றன. முன்னர் கற்பூர மரத்தின் பட்டைகளிலிருந்து கற்பூரம் எடுத்தனர். இப்போது மரப்பட்டை, இலை, மரம் ஆகியவற்றிலிருந்து கற்பூரம் எடுக்கப்படுகிறது.

## சான்றுகள்
# சைபீரியக் கொக்கு

| சைபீரியக் கொக்கு |
| --- |
|  |
| விலங்குக் காட்சி சாலையில் ஒரு சைபீரியக் கொக்கு |
| காப்பு நிலை |
|  மிக அருகிய இனம்  (IUCN 3.1) |
| உயிரியல் வகைப்பாடு |
| திணை: | விலங்கினம் |
| தொகுதி: | முதுகுநாணிகள் |
| வகுப்பு: | பறவைகள் |
| வரிசை: | Gruiformes |
| குடும்பம்: | கொக்கு |
| பேரினம்: | *Grus* |
| இனம்: |  Grus leucogeranus |
| இருசொற் பெயரீடு |
| Grus leucogeranus பீட்டர் சைமன் பல்லாஸ், 1773 |
|  |
| Migration routes, breeding and wintering sites |
| வேறு பெயர்கள் |
| *Bugeranus leucogeranus* *Sarcogeranus leucogeranus* |

குருஸ் லெய்கோகெரானஸ் (Grus leucogeranus) என்னும் அறிவியற் பெயர் கொண்ட **சைபீரியக் கொக்கு**, குரூய்டே (Gruidae) என்னும் கொக்கு குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது. இதனை **சைபீரிய வெள்ளைக் கொக்கு** அல்லது **பனிக்கொக்கு** என்றும் அழைப்பதுண்டு.

இவ் இனங்கள் ஆர்க்டிக் ரஷ்யாவில் இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன. இவை கோடைகாலத்தைக் கழிப்பதற்காக நீண்டதூரம் புலம்பெயரும் போக்குக் (வலசை) கொண்டவை. கிழக்குப் பகுதியைச் சேர்ந்த கொக்குகள், கோடையில் சீனாவில் உள்ள யாங்க்சே நதிக் கரைக்கு வருகின்றன. மத்திய பகுதியைச் சேர்ந்தவை, இந்தியாவிலுள்ள பரத்பூர் தேசியப் பூங்காவிற்கும், மேற்கத்திய கொக்குகள் ஈரானுக்கும் செல்கின்றன.

## மேலும் பார்க்க

விக்கிமீடியா பொதுவகத்தில்,
 Grus leucogeranus
என்பதில் ஊடகங்கள் உள்ளன.

விக்கியினங்கள் தளத்தில் பின்வரும் தலைப்பில் தகவல்கள் உள்ளன:
Grus leucogeranus சாரசு கொக்கு

## மேற்கோள்கள்
# பாரசீக வளைகுடா

பாரசீக வளைகுடாவின் வரைபடம். ஈரான் வளைகுடா அரேபியக் கடலுக்கு செல்லுகிறது. மத்தியகிழக்கின் பெரும் வரைபடத்தில் இருந்து.
**பாரசீக வளைகுடா** அல்ல‌து, தென்மேற்கு ஆசியப் பகுதியில் இந்தியப் பெருங்கடலின் நீட்சியாக ஈரானுக்கும் அரேபியக் குடாநாட்டுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு வளைகுடா ஆகும். இது ஓமான் வளைகுடாவின் தொடர்ச்சியாக, ஈரானுக்கும் (பாரசீகம்) அராபியத் தீவக்குறைக்கும் இடையே அமைந்துள்ளது.

பாரசீக வளைகுடாவின் இயற்கைச் சூழல், மிகவும் வளம் பொருந்தியது. சிறந்த மீன்பிடிப் பகுதிகள், விரிந்து பரந்த பவளப் பாறைகள், பெருமளவு முத்துச்சிப்பிகள் என்பவற்றைக் கொண்டு விளங்கும் இது, அளவுக்கதிகமான தொழில்மயமாக்கம் மற்றும் அண்மைக்காலத்தில் இப்பகுதியில் நிகழ்ந்த போர்களினால் ஏற்பட்ட எண்ணைக் கசிவுகளினாலும் பெரும் தாக்கத்துக்கு உள்ளாகியுள்ளது.

ஈரான் – ஈராக் போர், பாரசீக வளைகுடாப் போர் போன்ற போர்க் காலங்களில் கேந்திர முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதியாக இக்குடாக்கடல் இருந்தது.

## புவியியல்

Satellite image showing the Persian Gulf, the Strait of Hormuz is the dramatic constriction on the right third.
ஏறத்தாழ 233,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட இந் நீர்ப்பரப்பு, இதன் கிழக்குப் பகுதியில் ஹொர்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாக ஓமான் வளைகுடாவுடன் தொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மேற்குப் பகுதியில், டைகிரிஸ், இயூபிரட்டீஸ் ஆகிய ஆறுகளின் கழிமுகம் உள்ளது. முக்கியமாக ஈரானையும், சவூதி அரேபியாவையும் பிரிக்கும் இதன் நீளம் 989 கிலோமீட்டர். மிகக் குறுகிய பகுதியான ஹொர்மூஸ் நீரிணைப் பகுதியில் இதன் அகலம் 56 கிலோமீட்டர் ஆக உள்ளது. பொதுவாக இவ்வளைகுடா ஆழம் குறைந்தது. ஆதி கூடிய அளவாக 50 மீட்டர் ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

விக்கிமீடியா பொதுவகத்தில்,
 பாரசீக வளைகுடா
என்பதில் ஊடகங்கள் உள்ளன.

* Qatar Digital Library – an online portal providing access to previously undigitised British Library archive materials relating to Gulf history and Arabic science
* Persian Gulf – *Encyclopædia Iranica*
* The Portuguese in the Arabian peninsula and in the Persian Gulf (archived 15 May 2005)
* 32 historical map of Persian gulf, at பிளிக்கர்
* Persian Gulf from 1920
* Sharks in the Gulf

Videos
* Documents on the Persian Gulf's name the eternal heritage ancient time by Dr.Mohammad Ajam
# இந்தியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து

இந்திய இருப்புப் பாதை வரைபடம்
இந்தியாவில் நெடுந்தொலைவுப் பயணங்களுக்கு இரயில் போக்குவரத்தே முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரயில் போக்குவரத்தானது இந்திய இரயில்வே என்ற அரசு நிறுவனத்தினால் ஆளப்படுகிறது. இரயில் பாதைகள் நாடு முழுதும் பரவியுள்ளது. இதன் மொத்த நீளம் 66930 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும். இது உலகின் மிகப் பெரிய இரயில் வலையமைப்புகளில் ஒன்று ஆகும்.

இது ஆண்டொன்றுக்கு 500 கோடிக்கும் அதிகமான மக்களையும் 350 மில்லியன் டன்களுக்கு அதிகமான சரக்கையும் இடம்பெயர்க்கிறது. இது 28 மாநிலங்களிலும் மூன்று யூனியன் பிரதேசங்களிலும் செயல்படுகிறது. மேலும் இது அண்டை நாடுகளான நேபாளம், பங்களாதேஷ், பாகிஸ்தான் போன்றவற்றையும் இணைக்கிறது.

1855 இல் தானே அருகே குறுகிய தாணே ரயில்வே வாகனம்
1855 இல் தானே அருகே நீண்ட தாணே ரயில் பாதையில் ஒரு ரயில்.
1914இல் இருந்த மதராசு மற்றும் தென் மராட்டா ரெயில்வேயின் தடங்கள்.
1909இல் இந்திய இருப்புப் பாதைப் பிணையம்.
**வரலாறு**

இந்தியாவில் இருப்புப்பாதைக்கான திட்டம் 1832ஆம் ஆண்டில் வரையப்பட்டது. 1836 இல் முதல் இருப்புப் பாதை தற்போதைய சென்னையின் *சிந்தாதிரிப்பேட்டை பாலம்* அருகே சோதனையோட்டமாக அமைக்கப்பட்டது. 1837இல் செங்குன்றம் ஏரிக்கும் செயின்ட்.தாமசு மவுண்ட்டின் (பரங்கிமலை) கற்சுரங்கங்களுக்கும் இடையே 3.5-மைல் (5.6 km) தொலைவிற்கு இருப்புப் பாதை நிறுவப்பட்டது. 1844இல் அப்போதைய கவர்னர் ஜெனரல் என்றி ஆர்டிஞ்ச் தனியார்த்துறையினரும் இருப்புப் பாதைகள் அமைக்க அனுமதித்தார்.

1845-ல் ராஜமுந்திரி அருகே , கோதாவரி ஆற்றின் குறுக்கே தவலேஸ்வரம் தடுப்பணை கட்டுமானப் பணிகளுக்காக இருப்புப் பாதை அமைக்கப்பட்டது.

பயணிகளுக்கான இரயில் சேவையானது இந்தியாவில் முதலில் மும்பை மற்றும் தாணே இடையே 1853-இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1947-இல் நாடு விடுதலை அடைந்த போது மொத்தம் 42 தொடர்வண்டி அமைப்புகள் இருந்தன. பின்னர் 1951-இல் இது நாட்டுடமையாக்கப்பட்ட போது இது உலகின் பெரிய தொடர்வண்டி அமைப்புகளில் ஒன்றாக ஆனது.

### வருடந்தோறும் சரக்கு கையாளும் திறன்

| Si.No | Year | Actual Frieght loading in the year (in Million tonnes) |
| 1 | 1950-51 | 73.2 |
| 2 | 1960-61 | 119.8 |
| 3 | 1970-71 | 167.9 |
| 4 | 1980-81 | 195.9 |
| 5 | 1990-91 | 318.4 |
| 6 | 2000-01 | 473.5 |
| 7 | 2003-4 | 557 |
| 8 | 2004-5 | 601.89 |
| 9 | 2006-7 | 727.75 |
| 10 | 2007-8 | 793.89 |
| 11 | 2008-9 | 833.39 |
| 12 | 2009-10 | 887.79 |
| 13 | 2010-11 | 921.73 |
| 14 | 2011-12 | 969.05 |
| 15 | 2012-13 | 1008.09 |
| 16 | 2013-14 | 1051.64 |
| 17 | 2014-15 | 1097.58 |
| 18 | 2015-16 | 1104.17 |
| 19 | 2016-17 | 1111 |
| 20 | 2017-18 | 1161 |
| 21 | 2018-19 | 1223 |
| 22 | 2019-20 | 1210 |
| 23 | 2020-21 | 1233 |
| 24 | 2021-22 | 1418 |
| 25 | 2022-23 | 1512 |

## மேற்கோள்கள்
# சென்செக்ஸ்

மும்பை பங்கு சந்தை
**பிஎஸ்ஈ சென்செக்ஸ்** (BSE Sensex) என்னும் மும்பை பங்குச் சந்தை சென்செக்ஸ் என்பது மும்பை பங்குச் சந்தையின் முப்பது மிகப்பெரிய , மிக அதிகம் வியாபாரம் செய்யப்பட்ட நிறுவனங்களின் பங்குகள் உள்ளிட்ட ஒரு பங்கு சந்தை குறியீடு. ஏப்ரல் 1979இல் 100 புள்ளிகள் அளவில் உருவாக்கப்பட்டது. ஜூன் 1990 முதல் இன்று வரை 10 முறையாக பெருக்கி வந்து இருக்கிறது.

**தற்சமயம் 'சென்செக்சில்'(மும்பை பங்குவிலைச்சுட்டி) உள்ள முப்பது நிறுவனங்கள்:(12-08-2011 நிலவரப்படி).**

| குறியீடு | பெயர் | துறை | Adj. Factor | Weight in Index(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 532977 |
பஜாஜ் ஆட்டோ லிமிடெட் |
தானுந்து |
0.55 |
1.6 |
|
532454  |
பாரதி ஏர்டெல் லிமிட்டெட் |
தொலை தொடர்பு |
0.35 |
3 |
|
500103  |
பி.எச்.இ. எல் |
பொறியியல் & உற்பத்தி |
0.35 |
2.2 |
|
500087  |
 சிப்லா லிமிடெட் |
மருந்து தயாரிப்பு |
0.6 |
1.2 |
|
533278  |
இந்தியா நிலக்கரி நிறுவனம் |
நிலக்கரி & பழுப்பு நிலக்கரி |
0.1 |
2 |
|
532868 |
டி.எல்.எப்.லிமிடெட் |
கட்டுமானம் |
0.2 |
0.6 |
|
500010  |
எச்.டி.எப்.சி.லிமிடெட் |
நிதி |
0.90 |
6.8 |
|
500180  |
 எச்டிஎஃப்சி வங்கி லிமிடட் |
வங்கி |
0.85 |
7.1 |
|
500182 |
ஹீரோ மோட்டோ கார்ப் லிமிடட் |
தானுந்து |
0.50 |
1.43 |
|
500440  |
ஹிண்டால்கோ இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் |
அலுமினியம் |
0.6 |
1.5 |
|
500696  |
ஹிந்துஸ்தான் யூனிலீவர் லிமிடெட் |
வேக நுகர்வு பொருட்கள் |
0.50 |
2.8 |
|
532174  |
 ஐசிஐசிஐ வங்கி லிமிடெட் |
வங்கி  |
1.00 |
8.8 |
|
500209  |
 இன்ஃபோசிஸ் லிமிடெட் |
தகவல் தொழில்நுட்பம் |
0.85 |
9.4 |
|
500875  |
ஐடிசி லிமிடெட் |
வேக நுகர்வு பொருட்கள் |
0.70 |
8.3 |
|
532532  |
 Jaiprakash Associates Ltd |
Housing Related |
0.55 |
0.5 |
|
532286  |
 Jindal Steel & Power Ltd |
Steel |
0.55 |
1.8 |
|
500510  |
லார்சன் & டூப்ரோ லிமிடெட் |
பொறியியல் |
1 |
8 |
|
500520  |
மகிந்திரா அண்டு மகிந்திரா |
தானுந்து |
0.75 |
2.3 |
|
532500  |
 மாருதி சுசூக்கி இந்தியா லிமிட்டெட் |
போக்குவரத்து சாதனங்கள் |
0.50 |
1.3 |
|
532541 |
தேசிய அனல் மின் நிறுவனம் |
மின்சாரம் |
0.15 |
1.2 |
|
500312  |
எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுக் கழகம் |
எண்ணெய் & எரிவாயு |
0.20 |
3.1 |
|
500325  |
ரிலயன்ஸ் இன்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிட்டெட் |
எண்ணெய் & எரிவாயு |
0.50 |
9.2 |
|
500112 |
பாரத ஸ்டேட் வங்கி | வங்கி, காப்பீடு |
0.45 |
4.7 |
|
500900 |
 Sterlite Industries Ltd |
Metal, Metal Products, and Mining |
0.45 |
1.4 |
|
524715 |
Sun Pharmaceutical Industries Ltd |
Healthcare |
0.40 |
1.5 |
|
532540  |
டாட்டா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ் |
தகவல் தொழில்நுட்பச் சேவை |
0.3 |
3.8 |
|
500570  |
 டாட்டா மோட்டார்ஸ் லிமிடெட் |
தானுந்துகள்  |
0.55 |
2 |
|
500400  |
டாட்டா பவர் |
மின்சாரம் |
0.70 |
1.6 |
|
500470  |
 டாட்டா ஸ்டீல் லிமிடெட் |
ஸ்டீல் |
0.70 |
2.7 |
|
507685  |
 விப்ரோ லிமிடெட் |
தகவல் தொழில்நுட்ப சேவை |
0.20 |
1.4 |

டி.எல்.எஃப்
எச்.டி.எஃப்.சி
ஜெய்ப்பிரகாசு இண்டஸ்ட்ரீசு
ஜிண்டால் ஸ்டீல் அண்ட் பவர்
ஸ்டெர்லைட் இண்டஸ்ட்ரீசு
சன் ஃபார்மசூட்டிகல்சு இண்டஸ்ட்ரீசு லிமிடெட்
இப்பட்டியல் சந்தையில் விற்பனையாகும் நிறுவனப்பங்குகளின் மதிப்பீட்டுக்கு ஏற்ப மாறுபடும் தன்மைகொண்டது.
## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் பரணிடப்பட்டது 2007-06-08 at the வந்தவழி இயந்திரம்
# பாடன் ரூஜ்

| பாடன் ரூஜ் நகரம் |
| --- |
|  கொடி |
| அடைபெயர்(கள்): சிவப்பு குச்சி |
| குறிக்கோளுரை: எங்கெங்கும் பழைமையான லூசியானா |
|  கிழக்கு பாடன் ரூஜ் பாரிஷ், லூசியானாவில் அமைந்திடம் |
| நாடு |  ஐக்கிய அமெரிக்கா |
| மாநிலம் | லூசியானா |
| பாரிஷ் | கிழக்கு பாடன் ரூஜ் பாரிஷ் |
| தோற்றம் | 1699 |
| நிறுவாக்கம் | ஜனவரி 16 1817 |
| அரசு |
|  • மேயர் | கிப் ஹோல்டென் (D) |
| பரப்பளவு |
|  • நகரம் | 204.8 km2 (79.1 sq mi) |
|  • நிலம் | 199 km2 (76.8 sq mi) |
|  • நீர் | 5.7 km2 (2.2 sq mi)  2.81% |
| ஏற்றம் | 14 m (46 ft) |
| மக்கள்தொகை  (2004) |
|  • நகரம் | 2,29,553 |
|  • அடர்த்தி | 1,144.7/km2 (2,964.7/sq mi) |
|  • பெருநகர் | 7,51,965 |
| நேர வலயம் | ஒசநே-6 (நடு) |
|  • கோடை (பசேநே) | ஒசநே-5 (CDT) |
| இடக் குறியீடு | 225 |
| இணையதளம் |  |

**பாடன் ரூஜ்** அமெரிக்காவின் லூசியானா மாநிலத்தின் தலைநகரம் ஆகும். 2004 ஆம் ஆண்டிற்கான மதிப்பீட்டின் படி, 229,553 மக்கள் வாழ்கிறார்கள்.

## மேற்கோள்கள்
# பார்வோன்

ஒரு பார்வோன்
**பார்வோன்** (*Pharaoh*, அரபுமொழி: ஃபிர்அவ்ன்) என்பது பண்டைய எகிப்தை ஆண்டு வந்த ஆட்சியாளர்களின் சிறப்புப் பெயர் ஆகும். இவர்கள் சிவப்பும் வெள்ளையும் கொண்ட மகுடத்தை அணிந்திருந்தனர். இதன் பொருள் இவர்கள் மேல் எகிப்தையும் கீழ் எகிப்தையும் ஆள்பவர்கள் என்பது ஆகும். இவர்களின் ஆட்சி அதிகாரம் காரணமாக இவர்களை பண்டைய எகிப்தியர்கள் 'கடவுள்களின் வழித்தோன்றலாக'க் கருதி வந்தனர்.

## புகழ்பெற்ற பாரோக்கள்

* துட்டன்காமன்
* இரண்டாம் ராமேசஸ்
* செசெஷெட்

## இதனையும் காண்க

* பாரோக்களின் பட்டியல்
# ஆவியாதல்

திரவங்களின் மேற்பரப்பிலிருந்து அத்திரவம் வாயு நிலையை அடைதல் **ஆவியாதல்** எனப்படும். திரவம் வாயுவாகும் செயற்பாடான கொதித்தலிலிருந்து இது மாறுபட்டது. கொதித்தல் என்பது முழுத்திரவமும் ஒன்றாக தமது கொதிநிலை வெப்பநிலையை அடைந்தவுடன் வாயு நிலைக்கு மாறுதல் ஆகும். கொதித்தலுக்கு கொதிநிலை அவசியமானாலும் ஆவியாதலுக்கு அது தேவையில்லை.

ஆவியாதலானது நீர்வட்டத்தின் ஓர் அவசியக் காரணியாகும். தேவையானளவு இயக்கசக்தியை மேற்பரப்பிலுள்ள துணிக்கைகள் அடையும் போது அவை திரவ நிலையிலிருந்து வாயு நிலையை அடையும். நீர் நேரடியாக ஆவியாகிப் போவதைப் போன்று தாவரங்கள் மூலமும் ஒருவித நீராவிப் போக்கு ஏற்படுகிறது. தாவரங்கள் வேர்மூலம் நீரை உறிஞ்சி தண்டுக்கும் இலைகளுக்கும் அனுப்புகின்றன. இலைகளில் உள்ள சிறுசிறு துளைகள் மூலம் ஆவியாகிறது. இவ்வாறு உருவாகும் ஆவி மேல் நோக்கிச் சென்று மேகமாக உருமாறி வானில் மிதந்து கொண்டிருக்கும். அவற்றின் மீது குளிர்காற்றுப்பட்டவுடன் மீண்டும் நீர்த் திவலைகளாக மாறி மழையாகப் பெய்கிறது. இவ்வாறு நீர் ஆவியாகி மேகமாதலும் மேகமே குளிர்காற்றின் விளைவால் மழையாகப் பெய்வதும் சங்கிலித் தொடர் போன்ற நீர்வட்டத்தின் இயற்கை நிகழ்வுகளாகும். பெய்யும் மழையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு நீராவியாக மீண்டும் காற்று மண்டலத்துக்குத் திரும்பி மேகமாகிறது.

நீராவியை அழுத்துவதன் மூலம் விசையை உருவாக்கி நீராவி எந்திரங்களை இயக்குகிறார்கள். நீராவி அழுத்த விசை மூலம் தொடருந்து எஞ்சின்களும் நீராவிக் கப்பல் எஞ்சின்களும் இயங்குகின்றன.

நீரை ஆவியாக்கிப் பயன்படுத்துவது போன்றே பாதரசம், சோடியம் போன்றவைகளை ஆவியாக்கி குறைந்த அழுத்தத்தில் கண்ணாடிக் குழாயுள் செலுத்தி அளவான மின்போக்கை ஏற்படுத்தி ஒளிரச் செய்யப்படு﻿கிறது. இவ்வொளிர்வு மூலம் நல்ல வெளிச்சத்தைப் பெற முடிகிறது. இத்தகைய விளக்குகள் ஆவி விளக்குகள் (Vapour Lamp) என அழைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய விளக்குகளில் சோடியம் ஆவி விளக்கு, பாதரச ஆவி விளக்கு, வெண்சுடர் விளக்கு, நியான்சுடர் விளக்கு ஆகியன குறிப்பிடத்தக்கனவாகும்.

## குறிப்புகள்