# Amtrak

|  |
| --- |
| Amtrak |
|  |
| Právna forma | štátna spoločnosť |
| Odvetvie | Doprava |
| Založená | 1971 |
| Sídlo | Union Station, Washington D.C. |
| Pôvod | U.S.A. |
| Územný rozsah | Spojené štáty, okrem Aljašky, Havaja, Južnej Dakoty a Wyomingu; plus tri kanadské provincie Ontario, Britská Kolumbia a Quebec |
| Zamestnancov | viac ako 20 000 (2009)
 |
| Web | www.amtrak.com |

Mapa tratí Amtraku
**Amtrak** (spojenie slov American a track (dráha, cesta)) je značka, pod ktorou prevádzkuje americká spoločnosť **National Railroad Passenger Corporation** veľkú časť osobnej železničnej prepravy v Spojených štátoch.

## Dejiny

Od polovice 19. storočia až do dvadsiatych rokov storočia dvadsiateho, takmer všetka medzimestská doprava v Spojených štátoch bola vedená po železnici.
Do vzniku spoločnosti Amtrak v roku 1971 bola osobná železničná doprava v U.S.A. prevádzkovaná viacerými súkromnými spoločnosťami. Popularita diaľkovej vlakovej dopravy ale začala klesať už v dvadsiatych rokoch minulého storočia. S mierou rastu podielu automobilovej a leteckej dopravy sa súkromné železničné spoločnosti stávali stále viac stratovými, v roku 1965 bolo v Štátoch len 10 000 prevádzkyschopných železničných vagónov, čo predstavovalo oproti roku 1929 pokles o 85 percent.

S cieľom rozvíjať osobnú železničnú dopravu, vláda Spojených štátov amerických založila v roku 1971 štátnu železničnú spoločnosť s názvom Amtrak. Založeniu spoločnosti predchádzalo schválenie zákona *Rail Passanger Service Act* (Zákona o službách v osobnej železničnej doprave). Spoločnosť spočiatku nemala vlastné železničné trate a bola nútená si ich prenajímať. Oživenie osobnej železničnej dopravy nastalo po roku 2002, odkedy počet prepravených cestujúcich z roka na rok narastá.

## Súčasnosť

Amtrak má viac ako 20 000 zamestnancov Prevádzkuje osobnú železničnú dopravu na železničnej sieti s dĺžkou 34 000km, hoci sieť je väčšinou vo vlastníctve spoločností, ktoré prevádzkujú nákladnú železničnú dopravu. Samotný Amtrak vlastní len 1175 km tratí. Ďalej prevádzkuje viac ako 300 vlakových spojení denne s rýchlosťou do 240 km/h do viac ako 500 destinácií. V roku 2011 počet cestujúcich dosiahol 30,2 miliónov a príjem z predaja lístkov predstavoval 1,9 miliardy dolárov. Spoločnosť vlastní 2 142 vagónov a 425 lokomotív. Všetky vlaky Amtraku majú svoje vlastné názvy, ktoré majú vo väčšine prípadov historické opodstatnenie.

Union Station, hlavné sídlo firmy vo Washingtone D.C.
## Služby

### Osobná doprava

Osobná železničná doprava je prioritnou službou spoločnosti. Cestovné triedy sú rozdelené do štyroch kategórií, First Class (prvá trieda), momentálne len na trati Acela Express Business Class (pobdobný komfort ako v leteckej business triede), Sleeper Service (spacia trieda, na dlhých tratiach má komfort ako prvá trieda, First Class) a Coach Class, ktorá sa rozdeľuje na miestenkovú a nemiestenkovú. Coach Class sa vyskytuje najmä pri rýchlodráhových tratiach.

### Nákladná doprava

Pod značkou Amtrak Express spoločnosť prevádzkuje nákladnú železničnú dopravu približne medzi stovkou miest. Od roku 2004 Amtrak tiež poskytuje služby United States Postal Service, okrem expresných zásielok.

### Rýchlodráha

Amtrak prostredníctvom rôznych dcérskych spoločností prevádzkuje rýchlodráhové linky pre ďalších 61,1 miliónov cestujúcich, v Kalifornii sú to Amtrak California, Caltrain, a Metrolink, v Connecticute Shore Line East, v Marylande MARC a vo Washingtone.

## Sieť

Do roku 1976 Amtrak nevlastnil žiadnu železničnú sieť. Najvyťaženejší je Severovýchodný koridor (Northeast corridor) medzi Bostonom a Washingtonom D.C. Celý koridor je kompletne elektrifikovaný.
Ďalšie dôležité trate prebiehajú hviezdicovite z Chicaga do Detroitu, Milwaukee, St. Louis a Quincy.

Ďalšie populárne trate, na ktorých vlaky premávajú niekoľkokrát za deň sú:

**Severovýchod Empire Service medzi Niagarských vodopádov a Buffalo a Albany a New Yorku
* Keystone medzi Harrisburg , Philadelphia a New Yorku
* Downeaster medzi Portland a Boston

**Stredozápad Hiawatha medzi Milwaukee a Chicaga
* Lincoln medzi Chicagom a St Louis
* Wolverine z Chicaga, Detroitu a Pontiac

**Západné pobrežie Pacific Surfliner medzi San Luis Obispo a Santa Barbara, Los Angeles a San Diego
* Capitol koridor medzi Sacramente a Oaklandom a San Jose
* San Joaquins medzi Oaklandom, Stocktonom a Bakersfield a medzi Sacramentom, Stocktonom a Bakersfieldom
* Amtrak Cascades medzi Vancouvrom, Seattle, Portlandom a Eugene

## Zoznam tratí

| Názov | Trať | Pôvodný názov (skratka) | Čísla | Frekvencia | Počet cestujúcich v roku 2009 | Dĺžka trate v míľach | Počet prejazdov na jednu míľu za rok |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| *Acela Express* | Boston – Washington D.C. (vysokorýchlostná trať) | PC | 2100–2290 | 15x v pracovný týždeň, 4x v sobotu, 8x v nedeľu | 3 019 627 | 456 | 6 622 |
| *Adirondack* | Montreal – New York cez Albany | D&H | 68–69 | denne | 104 681 | 381 | 275 |
| *Amtrak Cascades* | Vancouver – Eugene cez Portland a Seattle |  | 500–517 | 5x denne (2x Seattle-Eugene, 1x Seattle-Portland, 1x Vancouver-Portland, 1x Vancouver-Seattle) | 740 154 | 467 | 1 585 |
| *Auto Train* | Lorton – Sandord | ATC | 52–53 | denne | 232 955 | 855 | 272 |
| *Blue Water* | Chicago – Port Huron | GTW | 364–365 | denne | 132 851 | 319 | 416 |
| *California Zephyr* | Chicago – Emeryville (Oakland/San Francisco) | CB&Q, D&RGW, WP | 5–6 | denne | 345 558 | 2 438 | 142 |
| *Capitol Corridor* | Auburn – Sacramento – San José cez Oakland |  | 518–553, 720–751 | 16x v pracovný deň (8x Oakland-Sacramento, 7x San Jose-Sacramento, 1x Oakland-Auburn), 11x cez víkend (6x San Jose-Sacramento, 4x Oakland-Sacramento, 1x San Jose-Auburn) | 1 599 625 | 172 | 9 300 |
| *Capitol Limited* | Chicago – Washington D.C. cez Cleveland a Pittsburgh | B&O | 29–30 | denne | 215 371 | 764 | 282 |
| *Cardinal* | Chicago – New York cez Indianapolis, Cincinnati, a Washington D.C. | PC, C&O | 50–51 | 3x za týždeň | 108 614 | 1 147 | 95 |
| *Carl Sandburg* | Chicago – Quincy | CB&Q | 381–382 | denne | 202 558 | 258 | 785 |
| *Carolinian* | New York – Charlotte |  | 79–80 | denne | 277 740 | 704 | 395 |
| *City of New Orleans* | Chicago – New Orleans | IC | 58–59 | denne | 196 659 | 926 | 212 |
| *Coast Starlight* | Seattle – Los Angeles cez Sacramento a Oakland | SP | 11, 14 | denne | 432 565 | 1 377 | 314 |
| *Crescent* | New York – New Orleans cez Atlantu | SOU | 19–20 | denne | 286 576 | 1 377 | 208 |
| *Downeaster* | Portland – Boston | PAR | 680–699 | 5x denne | 460 474 | 116 | 3 970 |
| *Empire Builder* | Chicago – Portland/Seattle cez Minneapolis–St. Paul | GN | 7–8, 27–28 | denne | 515 444 | 2 206 míľ (Chicago–Seattle)
2 257 míľ (Chicago–Portland) | 199 |
| *Empire Service* | New York – Niagara Falls cez Albany | PC | 230–288 | 9x v pracovný deň, (7x Albany-New York, 2x Toronto-New York), 4x v sobotu (2x Albany-New York, 2x Toronto-New York), 5x v nedeľu (3x Albany-New York, 2x Toronto-New York) | 925 746 | 460 | 2012 |
| *Ethan Allen Express* | New York – Rutland cez Albany |  | 290–296 | denne | 46 748 | 241 | 194 |
| *Heartland Flyer* | Oklahoma City – Fort Worth |  | 821–822 | denne | 73 564 | 206 | 357 |
| *Hiawatha Service* | Chicago – Milwaukee | MILW | 329–342 | 7x denne | 738 231 | 86 | 8 584 |
| *Hoosier State* | Chicago – Indianapolis | PC | 850 851 | 4x za týždeň | 31 384 | 196 | 160 |
| *Illini* | Chicago – Carbondale | IC | 392–393 | denne | 259 630 | 310 | 838 |
| *Illinois Zephyr* | Chicago – Quincy | CB&Q | 380 383 | denne | 202 558 | 258 | 785 |
| *Keystone Service* | New York – Harrisburg cez Philadelphiu | PC | 600–672 | 13x v pracovný deň (9x Harrisburg-New York, 4x Harrisburg-Philadelphia), 7x v sobotu/nedeľu (6x Harrisburg-New York, 1x Harrisburg-Philadelphia) | 1 215 785 | 195 | 6 235 |
| *Lake Shore Limited* | New York – Chicago cez Albany so spojením z Bostonu | PC | 48, 49, 448, 449 | denne | 334 456 | 959 (Chicago – New York)
1018 (Chicago – Boston) | 349 |
| *Lincoln Service* | Chicago – St. Louis | GM&O | 300–307 | 4x za deň | 506 235 | 284 | 1,783 |
| *Maple Leaf* | New York – Toronto, Ontario cez Albany | PC | 63–64 | denne | 354 492 (2008) | 544 | 652 |
| *Missouri River Runner* | St. Louis – Kansas City | MP | 311, 313, 314, 316 | denne | 190 628 | 283 | 785 |
| *Northeast Regional* | Boston/Springfield – New York – Philadelphia – Baltimore – Washington D.C. – Newport News | PC | 66, 67, 78, 82–88, 93–95, 99, 110, 111, 121, 125, 127, 129–131, 133–143, 145–148, 150–199 | 20x v pracovný deň (13x Boston-Washington, 3x Boston-Richmond, 2x Boston-Newport News, 1x Boston-Lynchburg, 1x Springfield-Washington), 17x cez víkend (9x Boston-Washington, 3x Boston-Richmond, 2x Boston-Newport News, 2x Springfield-Washington, 1x Boston-Lynchburg) | 6 920 610 | 664 | 10 423 |
| *Pacific Surfliner* | San Luis Obispo – San Diego cez Los Angeles |  | 562–597, 763–799 | 12x v pracovný deň, (7x Los Angeles-San Diego, 3x Goleta-San Diego, 1x San Luis Obispo-San Diego, 1x San Luis Obispo-Los Angeles), 13x v pracovný deň, (8x Los Angeles-San Diego, 3x Goleta-San Diego, 1x San Luis Obispo-Los Angeles, 1x San Luis Obispo-San Diego) | 2 592 996 | 350 | 7 409 |
| *Palmetto* | New York – Savannah | SCL | 89–90 | denne | 171 316 | 829 | 207 |
| *Pennsylvanian* | New York – Pittsburgh cez Philadeplphiu | PC | 42–44 | denne | 199 484 | 444 | 449 |
| *Pere Marquette* | Chicago – Grand Rapids | C&O | 370–371 | denne | 103 246 | 176 | 587 |
| *Piedmont* | Raleigh – Charlotte | SOU | 73–76 | 2x denne | 68 427 | 173 | 396 |
| *Saluki* | Chicago – Carbondale | IC | 390–391 | daenne | 259 630 | 310 | 838 |
| *San Joaquins* | Oakland/Sacramento – Bakersfield | SP | 701–718 | 6x denne (4x Oakland-Bakersfield, 2x Sacramento-Bakersfield) | 929 172 | 318 (Bakersfield–Oakland)
280 (Bakersfield–Sacramento) | 2364 |
| *Shuttle* | Springfield – New Haven | PC | 401, 405, 450, 460, 463, 464, 466, 467, 470, 475, 476, 479, 488, 490, 493–495, 497 | 4x v pracovný deň, 5x cez víkend | 325 518 | 63 | 5 167 |
| *Silver Meteor* | New York – Miami | SCL | 97–98 | denne | 330 734 | 1 389 | 238 |
| *Silver Star* | New York – Miami | SCL | 91–92 | denne | 371 235 | 1 522 | 244 |
| *Southwest Chief* | Chicago – Los Angeles cez Kansas City a Albuquerque | ATSF | 3–4 | denne | 318 025 | 2 256 | 141 |
| *Sunset Limited* | Orlando – Los Angeles cez New Orleans a Houston | SP | 1–2 | 3 x za týždeň. *úsek New Orleans-Orlando segdočasne zrušený z dôvodu hurikánu Katrina.* | 78 775 | 1 995 | 39 |
| *Texas Eagle* | Chicago – San Antonio cez St. Louis a Fort Worth | MP | 21–22 | denne | 260 467 | 1 306 (Chicago – San Antonio)
2 728 (Chicago – Los Angeles) | 95 |
| *Vermonter* | St. Albans – Washington D.C. | CV NECR | 54–57 | denne | 74 016 | 611 | 121 |
| *Wolverine* | Chicago – Pontiac cez Detroit | PC | 350–355 | 3x denne | 444 127 | 304 | 1 461 |

## Najvyťaženejšie železničné stanice

| Poradie | Stanica | Mesto | Štát USA | Počet cestujúcich  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Pennsylvania Station | New York | New York | 8,377,944 |
| 2 | Union Station | Washington | District of Columbia | 4,572,878 |
| 3 | 30th Street Station | Philadelphia | Pensylvánia | 3,787,331 |
| 4 | Union Station | Chicago | Illinois | 3,288,054 |
| 5 | Union Station | Los Angeles | Kalifornia | 1,517,342 |
| 6 | South Station | Boston | Massachusetts | 1,311,205 |
| 7 | Sacramento Valley Station | Sacramento | Kalifornia | 1,107,220 |
| 8 | Pennsylvania Station | Baltimore | Maryland | 926,245 |
| 9 | Albany–Rensselaer Station | Rensselaer | New York | 737,259 |
| 10 | Union Station | New Haven | Connecticut | 723,287 |
| 11 | Union Station | San Diego | Kalifornia | 715,043 |
| 12 | Wilmington Station | Wilmington | Delaware | 696,979 |
| 13 | King Street Station | Seattle | Washington | 677,953 |
| 14 | Union Station | Portland | Oregon | 672,608 |
| 15 | Pennsylvania Station | Newark | New Jersey | 658,089 |

## Externé odkazy

* Amtrak.com
	+ Amtrak Route Atlas
	+ Amtrak Cascades Corridor
	+ Amtrak Capitol Corridor
	+ Amtrak California Archivované 2012-01-16 na Wayback Machine
	+ Amtrak Michigan Services

## Referencie

* *Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku List of Amtrak routes na anglickej Wikipédii.*