# Dillí

|  |
| --- |
| Dillí |
| Mesto |
|  Dillí  |
| Štát |  India |
| Región | Dillí |
|  |
| Nadmorská výška | 293 m n. m. |
| Súradnice | ﻿ / ﻿ |
|  |
| Rozloha | 1 484 km² (148 400 ha) |
|  |
| Obyvateľstvo | 11 007 835 (*2011*) |
|  |
| Časové pásmo | IST (UTC+5:30) |
| PSČ | 110 001 - 110 098 |
| Telefónna prevoľba | 91 11 |
|  |
|

 Pozícia mesta v Indii
 |
|  Interaktívna mapa mesta
 |
|  |
| **Wikimedia Commons:**  Delhi - दिल्ली |
| **Webová stránka:**   |
| **OpenStreetMap:** mapa |
|  |
| **Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:**

|  |  |
| --- | --- |
|  |  Geografický portál |

 |
|  |

**Dillí**, oficiálne **Národné územie hlavného mesta (NCT) Dillí**, je mesto a zväzové teritórium Indie, v ktorom sa nachádza Nái Dillí, hlavné mesto Indie. Leží na oboch stranách rieky Jamuny, ale najmä na západe alebo za jej pravým brehom, a hraničí so štátom Uttarpradéš na východe a so štátom Harijána v ostatných smeroch. Dillí sa stalo zväzovým teritóriom 1. novembra 1956 a NCT v roku 1995. NCT má rozlohu 1 484 km². Podľa sčítania obyvateľstva z roku 2011 malo samotné mesto Dillí viac ako 11 miliónov obyvateľov, zatiaľ čo NCT približne 16,8 milióna obyvateľov.

Mestská aglomerácia Dillí, ktorá zahŕňa satelitné mestá Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Noida, Greater Noida, Meerut a YEIDA City v oblasti známej ako Región národného hlavného mesta (NCR), má podľa odhadov viac ako 28 miliónov obyvateľov, čo z nej robí najväčšiu metropolitnú oblasť v Indii a druhú najväčšiu na svete (po Tokiu).

Topografia stredovekej pevnosti Purana Qila na brehu rieky Jamuna sa zhoduje s literárnym opisom citadely Indraprastha v sanskritskom epose *Mahábhárata*; vykopávky v tejto oblasti však neodhalili žiadne známky starovekej zástavby. Od začiatku 13. storočia do polovice 19. storočia bolo Dillí hlavným mestom dvoch veľkých ríš, Dillíjskeho sultanátu a Mughalskej ríše, ktoré pokrývali veľkú časť južnej Ázie. Do tohto obdobia patria všetky tri pamiatky svetového dedičstva UNESCO v meste, Kutub mínár, Humájúnova hrobka a Červená pevnosť. Dillí bolo raným centrom sufizmu a hudby qawwali. Významne sa s ním spájajú mená Nizamuddína Aulíju a Amíra Chusraua. Dillísky dialekt Khariboli bol súčasťou jazykového vývoja, z ktorého vznikla urdská literatúra a neskôr moderná štandardná hindčina. Medzi významných urdských básnikov z Dillí patria Mir Taqi Mir a Mírza Ghálib. Dillí bolo významným centrom indického povstania v roku 1857. V roku 1911 sa Nái Dillí, južný región v rámci Dillí, stalo hlavným mestom Britského indického impéria. Počas rozdelenia Indie v roku 1947 sa premenilo z mughalského mesta na pandžábske, pričom stratilo dve tretiny svojich moslimských obyvateľov, čiastočne kvôli tlaku, ktorý vyvolali utečenci hinduistov a sikhov zo západného Pandžábu. Po nezávislosti v roku 1947 Naí Dillí pokračovalo ako hlavné mesto Indického domínia a po roku 1950 Indickej republiky.

## Doprava

### Letecká doprava

Terminál 3 letiska Indiry Ghándiovej
Medzinárodné letisko Indiry Ghándiovej (IGIA), nachádzajúce sa juhozápadne od Dillí, je hlavnou vstupnou bránou do mesta pre domácu a medzinárodnú leteckú dopravu. Vo fiškálnom roku 2015–16 vybavilo letisko viac ako 48 miliónov pasažierov, čo z neho robí najrušnejšie letisko v Indii a južnej Ázii. V roku 2010 získalo IGIA od organizácie Airports Council International ocenenie za 4. najlepšie letisko v kategórii 15–25 miliónov. V roku 2015 bolo rovnakou organizáciou ocenené za *najlepšie letisko na svete* v kategórii 25–40 miliónov. V rovnakom roku získalo tiež ocenenia za *najlepšie letisko v strednej Ázii* a *najlepších letiskových zamestnancov v strednej Ázii* na Skytrax World Airport Awards 2015. Domáce letisko Hindon bolo otvorené ako druhé letisko v regióne Dillí-NCR premiérom Naréndrom Módím 8. marca 2019. Projekt druhého medzinárodného letiska v Noide bol schválený vládou v Uttarpradéši.

### Cestná doprava

Červené, oranžové a zelené autobusy s pohonom CNG
Dillí má najvyššiu hustotu ciest v Indii, t.j. 2103 km/100 km2. So zvyškom Indie ho spájajú národné diaľnice NH1, NH2, NH8, NH10 a NH24.

Autobusy sú najobľúbenejším spôsobom cestnej dopravy, pokrývajú zhruba 60% celkového dopytu v Dillí. V roku 1998 rozhodol Najvyšší súd Indie, že všetky vozidlá verejnej dopravy v Dillí musia byť poháňané stlačeným zemným plynom (CNG), aby sa zmiernilo zvyšujúce sa znečistenie spôsobené vozidlami.

Osobné vozidlá, hlavne autá, tiež tvoria obrovský kus vozidiel na dillíjskych cestách. Len v roku 2017 počet vozidiel v samotnom meste Dillí prekročil hranicu desiatich miliónov, pričom ministerstvo dopravy v Dillí stanovilo celkový počet registrovaných vozidiel na 10 567 712 do 25. mája toho roka.

### Železničná doprava

Osobný vlak na stanici Naí Dillí
Dillí je významnou križovatkou na indickej železničnej sieti. Hlavné železničné stanice sú Naí Dillí, Staré Dillí, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Dillí Sarai Rohilla a Dillí Cantonment.

### Metro

Dillíjske metro je široko používané v regióne
Dillíjske metro je systém rýchlej prepravy slúžiaci Dillí, Ghaziabadu, Faridabadu, Gurugramu a Noide v regióne národného hlavného mesta. Je to desiaty najdlhší systém metra podľa dĺžky liniek na svete. Bol to druhý moderný systém verejnej dopravy v Indii. Sieť pozostáva z 10 farebne odlíšených liniek, 255 staníc a 348,12 km trate. Systém má kombináciu podzemných, povrchových a vyvýšených staníc, používajúcich normálny rozchod aj široký rozchod. Všetky stanice majú eskalátory, výťahy a hmatové dlaždice na vedenie zrakovo postihnutých ľudí od vchodov do staníc k vlakom.

## Partnerské mestá

* Chicago, USA
* Kuala Lumpur, Malajzia
* Londýn, Spojené kráľovstvo
* Moskva Rusko
* Tokio, Japonsko
* Ulanbátar, Mongolsko

## Referencie

## Iné projekty

Commons* Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Dillí**

## Externé odkazy

* Oficiálny web

## Zdroj

*Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Dillí na anglickej Wikipédii.*