# Scuderia Ferrari

**Ferrari**
| Puno ime
 | Scuderia Ferrari
 |
| Sjedište
 |  Maranello, Italija
 |
| Šef momčadi
 |  Frédéric Vasseur
 |
| **Sezona 2024.** |
| Vozači
 |  Charles Leclerc  Carlos Sainz
 |
| Šasija
 | SF-24
 |
| Motor
 | 066/12 V6 t h 1.6
 |
| Dobavljač guma
 | Pirelli
 |
| **Statistika** |
| Utrke
 | 1074
 |
| Prva utrka
 | Velika nagrada Monaka 1950.
 |
| Prva pobjeda
 | Velika nagrada Velike Britanije 1951.
 |
| Zadnja pobjeda
 | Velika nagrada Singapura 2023.
 |
| Zadnja utrka
 | Velika nagrada Abu Dhabija 2023.
 |
| Konstruktorski naslovi
 | 16 (1961., 1964., 1975., 1976., 1977., 1979., 1982., 1983., 1999., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2007., 2008.)
 |
| Vozački naslovi
 | 15 (1952., 1953., 1956., 1958., 1961., 1964., 1975., 1977., 1979., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2007.)
 |
| Pobjede
 | 243
 |
| Dvostruke pobjede
 | 85
 |
| Prvo startno mjesto
 | 249
 |
| Najbrži krugovi
 | 259
 |
| Podiji
 | 807
 |

**Scuderia Ferrari** je naziv sportskog odjela automobilske tvrke luksuznog proizvođača Ferrari i natjecateljske ekipe koja se natječe u utrkama Formule 1. Poznati nadimak "Propeti konjić", dolazi iz izgleda njihovog logotipa. Najstariji su preživjeli i najuspješniji tim Formule 1, koji se natjecao na svakom svjetskom prvenstvu od sezone Formule 1 iz 1950 Tim je osnovao Enzo Ferrari, u početku natjecao se s automobilima koje proizvodi Alfa Romeo, iako je Ferrari 1947. godine počeo graditi vlastite automobile. Među važna postignuća izvan Formule 1 pobjeđuju u Svjetskom prvenstvu u sportskim automobilima, 24 sata Le Mansa, 24 sata Spa, 24 sata Daytone, 12 sati Sebringa, Bathurst 12 sati itd ...

Kao konstruktor, Ferrari ima rekordnih 16 konstruktorskih prvenstava, od kojih je posljednji osvojio 2008 godine. Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, ​​Jody Scheckter, Michael Schumacher i Kimi Räikkönen osvajali su rekordnih 15 pojedinačnih svjetskih vozačkih naslova. Od Räikkönenova naslova 2007 godine momčad je za dlaku izgubila titulu vozača 2008 sa Felipeom Massom te 2010 i 2012 sa Fernandom Alonsom.

Michael Schumacher najuspješniji je Ferrarijev vozač pridruživši se ekipi 1996 godine, i u kojoj je proveo 11 sezona do 2006 godine osvojio je pet naslova prvaka i 72 pobjede za tim. Naslove je osvojio uzastopno između 2000 i 2004 godine, a ekipa je od 1999 do kraja 2004 godine osvojila konstruktorske naslove prvaka. Povijesno gledano to je bilo najuspješnije razdoblje momčadi.

Trenutno su Carlos Sainz Jr. i Charles Leclerc aktualni vozači.

Momčad je također poznata po svojim strastvenim navijačima znane kao *tifosi*, a Velika nagrada Italije u Monzi smatra se domaćom utrkom.

## Kontraverze momčadskih odredbi

Nekoliko puta tokom duge povijesti kontraverze oko momčadskih odredbi bile su problem u Ferrarijevoj momčadi.

Na Velikoj nagradi San Marina 1982, dva Ferrarija vodila su utrku sa Gillesom Villeneuveom ispred Didiera Pironija. Momčad je pokazala 'slow' znak svojim vozačima, (znak da uspore) a prema dogovoru prije utrke, vozač koji je vodio u tom trenutku trebao je osvojiti utrku. Villeneuve je poslušao i usporio te je očekivao isto da će i Pironi slijediti istu proceduru, ali nije, prošao je Villeneuvea i službeno pobjedio. Villeneuvea je naljutilo ono što je vidio kao izdaju svog timskog kolege, a u jednom je trenutku čak odbio izaći na podij. Ta se svađa često smatra faktorom koji je doprinio njegovoj kobnoj nesreći sa tragičnim posljedicama u kvalifikacijama na sljedećoj utrci, Velikoj nagradi Belgije iz 1982 godine.

Na Velikoj nagradi Austrije 2002, nakon što je startao s pole-pozicije i vodio čitavih 70 krugova, (od ukupno 71 kruga) Rubens Barrichello je primio putem radio-veze upute da propusti timskog kolegu Michaela Schumachera, što se kasnije pokazalo nepopularno među mnogim navijačima Formule 1. Pobjednik utrke je prvi put u povijesti izviždan od strane navijača čime se je pokazalo da se nešto mora mjenjati. Nakon ovog incidenta i sličnih slučajeva drugih momčadi, kao što su McLarenova momčadska odredba na Velikoj nagradi Europe 1997 i na Velikoj nagradi Australije 1998 te Jordanove na Velikoj nagradi Belgije iste godine, timske odredbe su službeno zabranjene od 2003

U 49. krugu Velike nagrade Njemačke 2010 Felipe Massa propušta Fernanda Alonsa te je to protumačeno kao Ferrarijeva timska podredba. Alonso je pobijedio u utrci, dok je Massa završio na drugom mjestu. Ferrariju je nakon toga izrečena maksimalna kazna u iznosu od 100.000 dolara, za kršenje propisa i za 'stavljanje sporta na loš glas' prema 'članku 151c' Međunarodnog sportskog kodeksa. Ferrari se nije žalio na odluku.

## Motori u drugim timovima

Ferrari je dugo vremena proizvodio motore isključivo za vlastitu momčad u utrkama Formule 1, (uz par iznimaka u 1960-ih) ali kasnije počeo je isporučivati motore i drugim timovima. Prvi je bio talijanski Minardi (1991) zatim Scuderia Italia (1992–1993), Sauber je koristio Ferrarijeve motore pod brandom *Petronas* u sezonama (1997–2005) te kao *Ferrari* od 2010-2018, Prost (2001 ih je brandirao kao *Acer*), Red Bull (2006), Spyker (2007), Toro Rosso (2007–2013, 2016), Force India (2008) i Marussia (2014–2015)

Ferrari danas isporučuje motore momčadi Haas (od 2016) te Alfi Romeo od ove sezone.

## Prvaci

* Alberto Ascari (1952, 1953)
* Juan Manuel Fangio (1956)
* Mike Hawthorn (1958)
* Phil Hill (1961)
* John Surtees (1964)
* Niki Lauda (1975, 1977)
* Jody Scheckter (1979)
* Michael Schumacher (2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
* Kimi Räikkönen (2007)

## Šefovi ekipe kroz povijest

* Federico Giberti (1950–1951)
* Nello Ugolini (1952–1955)
* Eraldo Sculati (1956–1957)
* Romolo Tavoni (1958–1960)
* Eugenio Dragoni (1961–1966)
* Franco Lini (1967)
* Franco Gozzi (1968–1970)
* Peter Schetty (1971–1972)
* Alessandro Colombo (1973)
* Luca di Montezemolo (1974–1975)
* Daniele Audetto (1976–1977)
* Marco Piccinini (1978–1988)
* Cesare Fiorio (1989–1991)
* Jean Todt (1993–2006)
* Stefano Domenicali (2007–2014)
* Marco Mattiacci (2014)
* Maurizio Arrivabene (2015–2018)
* Mattia Binotto (2019–2022)
* Frédéric Vasseur (2023-)

## Rezultati

| Godina
 | Šasija
 | Motor
 | Gume
 | #
 | Vozači
 | Utrke
 | Bodovi
 | Poredak
 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950.
 | 125
 | 125 V12 c 1.5
 | **P** |  |  Luigi Villoresi
 | 2, 4-5
 | *Bodovi za konstruktore nisu se dodjelivali.* |
|  |  Alberto Ascari
 | 2, 4
 |
| 42
 |  Raymond Sommer
 | 2
 |
| 166
 | 125 V12 1.5
 | 20
 |  Raymond Sommer
 | 4
 |
| 275
 | 275 V12 3.3
 | 4
 |  Alberto Ascari
 | 5
 |
| 375
 | 375 V12 4.5
 | 16
 |  Alberto Ascari
 | 7
 |
| 48
 |  Dorino Serafini
 | 7
 |
| 1951.
 | Scuderia Ferrari
 | 375
 | 375 V12 4.5
 | **P** |  |  Luigi Villoresi
 | 1, 3-8
 |
|  |  Alberto Ascari
 | 1, 3-8
 |
|  |  Piero Taruffi
 | 1, 3, 6-8
 |
|  |  José Froilán González
 | 4-8
 |
| 1952.
 | Scuderia Ferrari
 | 500
 | 500 L4 2.0
 | **P** |  |  Giuseppe Farina
 | 1, 4-5, 7-8
 |
|  |  Piero Taruffi
 | 1, 4-5, 8
 |
|  |  André Simon
 | 1, 8
 |
|  |  Alberto Ascari
 | 4-5, 7-8
 |
|  |  Luigi Villoresi
 | 7-8
 |
| Šablon:Englebert
 |  |  Giuseppe Farina
 | 3, 6
 |
|  |  Alberto Ascari
 | 3, 6
 |
|  |  Piero Taruffi
 | 3, 6
 |
| 375S
 | 375 V12 4.5
 | Šablon:Firestone
 | 12
 |  Alberto Ascari
 | 2
 |
| 1953.
 | Scuderia Ferrari
 | 500
 | 500 L4 2.0
 | **P** |  |  Alberto Ascari
 | 1, 3-9
 |
|  |  Giuseppe Farina
 | 1, 3-9
 |
|  |  Luigi Villoresi
 | 1, 3-9
 |
|  |  Mike Hawthorn
 | 1, 3-9
 |
| 553
 | 553 L4 2.0
 | 10
 |  Umberto Maglioli
 | 9
 |
| 12
 |  Piero Carini
 | 9
 |
| 1954.
 | Scuderia Ferrari
 | 625
 | 625 L4 2.5
 | **P** | 10
 |  Giuseppe Farina
 | 1
 |
|  |  José Froilán González
 | 1, 5-7
 |
|  |  Mike Hawthorn
 | 1, 3, 5-8
 |
|  |  Umberto Maglioli
 | 1, 8
 |
|  |  Maurice Trintignant
 | 3-9
 |
| 4
 |  Piero Taruffi
 | 6
 |
| 34
 |  Alberto Ascari
 | 8
 |
| 553
 | 554 L4 2.5
 | 4
 |  Giuseppe Farina
 | 3
 |
|  |  José Froilán González
 | 3-4, 8
 |
|  |  Mike Hawthorn
 | 4, 9
 |
| 24
 |  Umberto Maglioli
 | 7
 |
| 1955.
 | Scuderia Ferrari
 | 625
 | 555 L4 2.5
 | Šablon:Englebert
 |  |  Giuseppe Farina
 | 1-2
 |
| 10
 |  Umberto Maglioli
 | 1
 |
| 12
 |  José Froilán González
 | 1
 |
|  |  Maurice Trintignant
 | 1-2, 6
 |
| 16
 |  Mike Hawthorn
 | 6
 |
| 20
 |  Eugenio Castellotti
 | 6
 |
| 555
 | 46
 |  Harry Schell
 | 2
 |
| 48
 |  Paul Frère
 | 2
 |
| 48
 |  Piero Taruffi
 | 2
 |
| 2
 |  Giuseppe Farina
 | 4
 |
|  |  Maurice Trintignant
 | 4-5, 7
 |
| 6
 |  Paul Frère
 | 4
 |
|  |  Mike Hawthorn
 | 5, 7
 |
|  |  Eugenio Castellotti
 | 5, 7
 |
| 12
 |  Umberto Maglioli
 | 7
 |
| 1956.
 | Scuderia Ferrari
 | 555
 | 555 L4 2.5
 | Šablon:Englebert
 | 36
 |  Peter Collins
 | 1
 |
| DS50 V8 2.5
 | 38
 |  Olivier Gendebien
 | 1
 |
| D50
 |  |  **Juan Manuel Fangio** | 1-2, 4-8
 |
|  |  Eugenio Castellotti
 | 1-2, 4-8
 |
|  |  Luigi Musso
 | 1-2, 7-8
 |
|  |  Peter Collins
 | 2, 4-8
 |
| 6
 |  Paul Frère
 | 4
 |
| 44
 |  Olivier Gendebien
 | 5
 |
| 20
 |  André Pilette
 | 4
 |
|  |  Alfonso de Portago
 | 5-8
 |
| 1957.
 | Scuderia Ferrari
 | 801
 | DS50 V8 2.5
 | Šablon:Englebert
 |  |  Peter Collins
 | 1-2, 4-6, 8
 |
|  |  Luigi Musso
 | 1, 4-8
 |
| 14
 |  Eugenio Castellotti
 | 1
 |
|  |  Peter Collins
 | 1-3, 5-8
 |
|  |  Mike Hawthorn
 | 1, 4-6, 8
 |
|  |  Wolfgang von Trips
 | 1-2, 8
 |
| 18
 |  Cesare Perdisa
 | 1
 |
|  |  Alfonso de Portago
 | 1
 |
| 20
 |  José Froilán González
 | 1
 |
|  |  Maurice Trintignant
 | 2, 4-5
 |
| D50
 | 28
 |  Mike Hawthorn
 | 2
 |
| 1958.
 | Scuderia Ferrari
 | D246
 | 143 V6 2.4
 | Šablon:Englebert
 |  |  Luigi Musso
 | 1-3, 5-6
 | **40** | **2.** |
|  |  Peter Collins
 | 1-3, 5-8
 |
|  |  **Mike Hawthorn** | 1-3, 5-11
 |
|  |  Wolfgang von Trips
 | 2, 6-10
 |
|  |  Olivier Gendebien
 | 5, 10-11
 |
|  |  Phil Hill
 | 10-11
 |
| 1959.
 | Scuderia Ferrari
 | D246
 | 155 V6 2.4
 | Šablon:Dunlop
 |  |  Jean Behra
 | 1, 3-4
 | **32** | **2.** |
|  |  Phil Hill
 | 1, 3-4, 6-9
 |
|  |  Tony Brooks
 | 1, 3-4, 6-9
 |
|  |  Cliff Allison
 | 3, 6, 8-9
 |
|  |  Olivier Gendebien
 | 4, 8
 |
|  |  Dan Gurney
 | 4, 6-8
 |
| 4
 |  Wolfgang von Trips
 | 9
 |
| D156
 | Dino 156 V6 1.5
 | 52
 |  Cliff Allison
 | 1
 |
| 1960.
 | Scuderia Ferrari
 | D246
 | 155 V6 2.4
 | Šablon:Dunlop
 | 24
 |  Cliff Allison
 | 1
 | **26** | **3.** |
|  |  Phil Hill
 | 1-2, 4-9
 |
|  |  Wolfgang von Trips
 | 1-2, 4-8
 |
| 32
 |  José Froilán González
 | 1
 |
|  |  Richie Ginther
 | 4, 9
 |
| 6
 |  Willy Mairesse
 | 5-6, 9
 |
| 246P
 | 171 V6 2.4
 | 34
 |  Richie Ginther
 | 2
 |
| 156P
 | 22
 |  Wolfgang von Trips
 | 9
 |
| 1961.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 156
 | 178 V6 1.5
 | Šablon:Dunlop
 |  |  Richie Ginther
 | 1-7
 | **40** | **1.** |
|  |  **Phil Hill** | 1-7
 |
|  |  Wolfgang von Trips
 | 1-7
 |
| 8
 |  Olivier Gendebien
 | 3
 |
| 6
 |  Willy Mairesse
 | 6
 |
| 8
 |  Pedro Rodríguez
 | 7
 |
| 1962.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 156
 | 178 V6 1.5
 | Šablon:Dunlop
 |  |  Phil Hill
 | 1-3, 5-7
 | **18** | **6.** |
|  |  Giancarlo Baghetti
 | 1, 3, 6-7
 |
|  |  Pedro Rodríguez
 | 1, 3, 6-7
 |
|  |  Lorenzo Bandini
 | 2, 6-7
 |
|  |  Willy Mairesse
 | 2-3, 7
 |
| 1963.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 156/63
 | 178 V6 1.5
 | Šablon:Dunlop
 |  |  Willy Mairesse
 | 1-2, 6
 | **26** | **4.** |
|  |  John Surtees
 | 1-6, 8
 |
| 4
 |  Ludovico Scarfiotti
 | 3
 |
|  |  Lorenzo Bandini
 | 7-8
 |
| 156 Aero
 |  |  John Surtees
 | 7, 9-10
 |
|  |  Lorenzo Bandini
 | 9-10
 |
| 1964.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 156 Aero
 | 178 V6 1.5
 | Šablon:Dunlop
 |  |  Lorenzo Bandini
 | 1, 5-7
 | **45** | **1.** |
| 6
 |  Ludovico Scarfiotti
 | 8
 |
| 158
 | 205B V8 1.5
 |  |  John Surtees
 | 1-8
 |
|  |  Lorenzo Bandini
 | 2-4
 |
| 4
 |  Lorenzo Bandini
 | 8
 |
| North American Racing Team
 | 7
 |  **John Surtees** | 9-10
 |
| 1512
 | 207 F12 1.5
 | 8
 |  Lorenzo Bandini
 | 9-10
 |
| 156 Aero
 | 178 V6 1.5
 | 18
 |  Pedro Rodríguez
 | 10
 |
| 1965.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 158
 | 205B V8 1.5
 | Šablon:Dunlop
 |  |  John Surtees
 | 1-4
 | **26** | **4.** |
|  |  Lorenzo Bandini
 | 5-7
 |
| 6
 |  Nino Vaccarella
 | 8
 |
| 1512
 | 207 F12 1.5
 |  |  Lorenzo Bandini
 | 1-4, 8-10
 |
|  |  John Surtees
 | 5-8
 |
| North American Racing Team
 | 14
 |  Pedro Rodríguez
 | 9-10
 |
| 158
 | 205B V8 1.5
 | 24
 |  Bob Bondurant
 | 9
 |
| 1966.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 246
 | 228 V6 2.4
 | Šablon:Firestone
 |  |  Lorenzo Bandini
 | 1-2
 | **31** | **2.** |
| 312
 | 218 V12 3.0
 |  |  John Surtees
 | 1-2
 |
|  |  Lorenzo Bandini
 | 3, 5-8
 |
|  |  Mike Parkes
 | 3, 5-7
 |
| 6
 |  Ludovico Scarfiotti
 | 7
 |
| 246
 | 228 V6 2.4
 | 11
 |  Ludovico Scarfiotti
 | 6
 |
| 1967.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312/67
 | 242 V12 3.0
 | Šablon:Firestone
 |  |  Lorenzo Bandini
 | 2
 | **20** | **5.** |
|  |  Chris Amon
 | 2-11
 |
|  |  Ludovico Scarfiotti
 | 3-4
 |
| 12
 |  Jonathan Williams
 | 11
 |
| 312
 |  |  Mike Parkes
 | 3-4
 |
| 1968.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312/67
 | 242 V12 3.0
 | Šablon:Firestone
 |  |  Chris Amon
 | 1-2, 4
 | **32** | **4.** |
|  |  Jacky Ickx
 | 1-2, 4
 |
| 10
 |  Andrea de Adamich
 | 1
 |
| 312/68
 | 9
 |  Chris Amon
 | 5
 |
| 242C V12 3.0
 |  |  Chris Amon
 | 6-12
 |
|  |  Jacky Ickx
 | 5-9, 12
 |
| 7
 |  Derek Bell
 | 9
 |
| 312/67
 | 7
 |  Derek Bell
 | 11
 |
| 1969.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312/69
 | 255C V12 3.0
 | Šablon:Firestone
 |  |  Chris Amon
 | 1-6
 | **7** | **6.** |
| 312/68
 |  |  Pedro Rodríguez
 | 6
 |
| 312/69
 |  |  Pedro Rodríguez
 | 8
 |
| North American Racing Team
 |  |  Pedro Rodríguez
 | 9-11
 |
| 1970.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312B
 | 001 F12 3.0
 | Šablon:Firestone
 |  |  Jacky Ickx
 | 1-13
 | **52** | **2.** |
|  |  Ignazio Giunti
 | 4, 6 9-10
 |
|  |  Clay Regazzoni
 | 5, 7-13
 |
| 1971.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312B
 | 001 F12 3.0
 | Šablon:Firestone
 |  |  Jacky Ickx
 | 1-2, 9, 11
 | **33** | **3.** |
| 5
 |  Clay Regazzoni
 | 1-2
 |
|  |  Mario Andretti
 | 1-2, 4
 |
| 312B2
 | 001/1 F12 3.0
 |  |  Jacky Ickx
 | 3-8, 10
 |
|  |  Clay Regazzoni
 | 3-11
 |
|  |  Mario Andretti
 | 7, 10
 |
| 1972.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312B2
 | 001/1 F12 3.0
 | Šablon:Firestone
 |  |  Jacky Ickx
 | 1-12
 | **33** | **4.** |
|  |  Clay Regazzoni
 | 1-5, 8-12
 |
|  |  Mario Andretti
 | 1-3, 10, 12
 |
| 30
 |  Nanni Galli
 | 6
 |
|  |  Arturo Merzario
 | 7-8
 |
| 1973.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312B2
 | 001/1 F12 3.0
 | **G** |  |  Jacky Ickx
 | 1-3
 | **12** | **6.** |
|  |  Arturo Merzario
 | 1-3
 |
| 312B3
 | 001/11 F12 3.0
 | 3
 |  Jacky Ickx
 | 4-9, 13
 |
| 4
 |  Arturo Merzario
 | 6, 8, 12-15
 |
| 1974.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312B3-74
 | 001/11 F12 3.0
 | **G** | 11
 |  Clay Regazzoni
 | Sve
 | **65** | **2.** |
| 12
 |  Niki Lauda
 | Sve
 |
| 1975.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312B3-74
 | 001/11 F12 3.0
 | **G** | 11
 |  Clay Regazzoni
 | 1-2
 | **72.5** | **1.** |
| 12
 |  Niki Lauda
 | 1-2
 |
| 312T
 | 015 F12 3.0
 | 11
 |  Clay Regazzoni
 | 3-14
 |
| 12
 |  **Niki Lauda** | 3-14
 |
| 1976.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312T
 | 015 F12 3.0
 | **G** | 1
 |  Niki Lauda
 | 1-3
 | **83** | **1.** |
| 2
 |  Clay Regazzoni
 | 1-3
 |
| 312T2
 | 1
 |  Niki Lauda
 | 4-10, 13-16
 |
| 2
 |  Clay Regazzoni
 | 4-10, 12-16
 |
| 35
 |  Carlos Reutemann
 | 13
 |
| 1977.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312T2
 | 015 F12 3.0
 | **G** | 11
 |  **Niki Lauda** | 1-4, 6-15
 | **95** | **1.** |
|  Gilles Villeneuve
 | 17
 |
| 12
 |  Carlos Reutemann
 | Sve
 |
| 21
 |  Gilles Villeneuve
 | 16
 |
| 1978.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312T2
 | 015 F12 3.0
 | **M** | 11
 |  Carlos Reutemann
 | 1-2
 | **58** | **2.** |
| 12
 |  Gilles Villeneuve
 | 1-2
 |
| 312T3
 | 11
 |  Carlos Reutemann
 | 3-15
 |
| 12
 |  Gilles Villeneuve
 | 3-15
 |
| 1979.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312T3
 | 015 F12 3.0
 | **M** | 11
 |  Jody Scheckter
 | 1-2
 | **113** | **1.** |
| 12
 |  Gilles Villeneuve
 | 1-2
 |
| 312T4
 | 11
 |  **Jody Scheckter** | 3-15
 |
| 12
 |  Gilles Villeneuve
 | 3-15
 |
| 1980.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 312T5
 | 015 F12 3.0
 | **M** | 1
 |  Jody Scheckter
 | 1-12, 14
 | **8** | **10.** |
| 2
 |  Gilles Villeneuve
 | Sve
 |
| 1981.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F126CK
 | 021 V6 t 1.5
 | **M** | 27
 |  Gilles Villeneuve
 | Sve
 | **34** | **5.** |
| 28
 |  Didier Pironi
 | Sve
 |
| 1982.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F126C2
 | 021 V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Gilles Villeneuve
 | 1-4
 | **74** | **1.** |
|  Patrick Tambay
 | 9-13, 15
 |
| 28
 |  Didier Pironi
 | 1-4, 6-11
 |
|  Mario Andretti
 | 15-16
 |
| 1983.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F126C2B
 | 021 V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Patrick Tambay
 | 1-8
 | **89** | **1.** |
| 28
 |  René Arnoux
 | 1-8
 |
| F126C3
 | 27
 |  Patrick Tambay
 | 9-15
 |
| 28
 |  René Arnoux
 | 9-15
 |
| 1984.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F126C4
 | 031 V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Michele Alboreto
 | Sve
 | **57.5** | **2.** |
| 28
 |  René Arnoux
 | Sve
 |
| 1985.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F156/85
 | 031 V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Michele Alboreto
 | Sve
 | **82** | **2.** |
| 28
 |  René Arnoux
 | 1
 |
|  Stefan Johansson
 | 2-16
 |
| 1986.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F186
 | 032 V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Michele Alboreto
 | Sve
 | **37** | **4.** |
| 28
 |  Stefan Johansson
 | Sve
 |
| 1987.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F187
 | 033D V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Michele Alboreto
 | Sve
 | **53** | **4.** |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | Sve
 |
| 1988.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | F187/88C
 | 033E V6 t 1.5
 | **G** | 27
 |  Michele Alboreto
 | Sve
 | **65** | **2.** |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | Sve
 |
| 1989.
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC
 | 640
 | 035/5 V12 3.5
 | **G** | 27
 |  Nigel Mansell
 | 1-13, 15-16
 | **59** | **3.** |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | 1-2, 4-16
 |
| 1990.
 | Scuderia Ferrari SpA
 | 641
 | 036 V12 3.5
 | **G** | 1
 |  Alain Prost
 | Sve
 | **110** | **2.** |
| 2
 |  Nigel Mansell
 | Sve
 |
| 1991.
 | Scuderia Ferrari SpA
 | 642
 | 037 V12 3.5
 | **G** | 27
 |  Alain Prost
 | 1-2, 4-6
 | **55.5** | **3.** |
| 28
 |  Jean Alesi
 | 1-6
 |
| 643
 | 27
 |  Alain Prost
 | 7-15
 |
|  Gianni Morbidelli
 | 16
 |
| 28
 |  Jean Alesi
 | 7-16
 |
| 1992.
 | Scuderia Ferrari SpA
 | F92A
 | 040 V12 3.5
 | **G** | 27
 |  Jean Alesi
 | 1-11
 | **21** | **4.** |
| 28
 |  Ivan Capelli
 | 1-12
 |
|  Nicola Larini
 | 15-16
 |
| F92AT
 | 27
 |  Jean Alesi
 | 12-16
 |
| 28
 |  Ivan Capelli
 | 13-14
 |
| 1993.
 | Scuderia Ferrari
 | F93A
 | 041 V12 3.5
 | **G** | 27
 |  Jean Alesi
 | Sve
 | **28** | **4.** |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | Sve
 |
| 1994.
 | Scuderia Ferrari
 | 412T1
 | 043 V12 3.5
 | **G** | 27
 |  Jean Alesi
 | 1, 4-6
 | **71** | **3.** |
|  Nicola Larini
 | 2-3
 |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | 1-6
 |
| 412T1B
 | 27
 |  Jean Alesi
 | 7-16
 |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | 7-16
 |
| 1995.
 | Scuderia Ferrari
 | 412T2
 | 044/1 V12 3.0
 | **G** | 27
 |  Jean Alesi
 | Sve
 | **73** | **3.** |
| 28
 |  Gerhard Berger
 | Sve
 |
| 1996.
 | Scuderia Ferrari
 | F310
 | 046 V10 3.0
 | **G** | 1
 |  Michael Schumacher
 | 1-8, 10-16
 | **70** | **2.** |
| 2
 |  Eddie Irvine
 | Sve
 |
| 1997.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F310B
 | 046/2 V10 3.0
 | **G** | 5
 |  Michael Schumacher
 | Sve
 | **102** | **2.** |
| 6
 |  Eddie Irvine
 | Sve
 |
| 1998.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F300
 | 047 V10 3.0
 | **G** | 3
 |  Michael Schumacher
 | Sve
 | **133** | **2.** |
| 4
 |  Eddie Irvine
 | Sve
 |
| 1999.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F399
 | 048 V10 3.0
 | **B** | 3
 |  Michael Schumacher
 | 1-8, 15-16
 | **128** | **1.** |
|  Mika Salo
 | 9-14
 |
| 4
 |  Eddie Irvine
 | Sve
 |
| 2000.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F-2000
 | 049 V10 3.0
 | **B** | 3
 |  **Michael Schumacher** | Sve
 | **170** | **1.** |
| 4
 |  Rubens Barrichello
 | Sve
 |
| 2001.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2001
 | 050 V10 3.0
 | **B** | 1
 |  **Michael Schumacher** | Sve
 | **179** | **1.** |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | Sve
 |
| 2002.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2001
 | 050 V10 3.0
 | **B** | 1
 |  Michael Schumacher
 | 1-2
 | **221** | **1.** |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | 1-3
 |
| F2002
 | 051 V10 3.0
 | 1
 |  **Michael Schumacher** | 3-17
 |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | 4, 6-10, 12-17
 |
| 2003.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2002
 | 051 V10 3.0
 | **B** | 1
 |  Michael Schumacher
 | 1-4
 | **158** | **1.** |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | 1-4
 |
| F2003-GA
 | 052 V10 3.0
 | 1
 |  **Michael Schumacher** | 5-16
 |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | 5-16
 |
| 2004.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2004
 | 053 V10 3.0
 | **B** | 1
 |  **Michael Schumacher** | Sve
 | **262** | **1.** |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | Sve
 |
| 2005.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2004M
 | 053 V10 3.0
 | **B** | 1
 |  Michael Schumacher
 | 1-2
 | **100** | **3.** |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | 1-2
 |
| F2005
 | 055 V10 3.0
 | 1
 |  Michael Schumacher
 | 3-19
 |
| 2
 |  Rubens Barrichello
 | 3-19
 |
| 2006.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | 248 F1
 | 056 V8 2.4
 | **B** | 5
 |  Michael Schumacher
 | Sve
 | **201** | **2.** |
| 6
 |  Felipe Massa
 | Sve
 |
| 2007.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2007
 | 056 V8 2.4
 | **B** | 5
 |  Felipe Massa
 | Sve
 | **204** | **1.** |
| 6
 |  **Kimi Räikkönen** | Sve
 |
| 2008.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F2008
 | 056 V8 2.4
 | **B** | 1
 |  Kimi Räikkönen
 | Sve
 | **172** | **1.** |
| 2
 |  Felipe Massa
 | Sve
 |
| 2009.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F60
 | 056 V8 2.4
 | **B** | 3
 |  Felipe Massa
 | 1-9
 | **70** | **4.** |
|  Luca Badoer
 | 11-12
 |
|  Giancarlo Fisichella
 | 13-17
 |
| 4
 |  Kimi Räikkönen
 | Sve
 |
| 2010.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | F10
 | 056 V8 2.4
 | **B** | 7
 |  Felipe Massa
 | Sve
 | **396** | **3.** |
| 8
 |  Fernando Alonso
 | Sve
 |
| 2011.
 | Scuderia Ferrari Marlboro
 | 150° Italia
 | 056 V8 2.4
 | **P** | 5
 |  Fernando Alonso
 | 1-8
 | **375** | **3.** |
| 6
 |  Felipe Massa
 | 1-8
 |
| Scuderia Ferrari
 | 5
 |  Fernando Alonso
 | 9-19
 |
| 6
 |  Felipe Massa
 | 9-19
 |
| 2012.
 | Scuderia Ferrari
 | F2012
 | 056 V8 2.4
 | **P** | 5
 |  Fernando Alonso
 | Sve
 | **400** | **2.** |
| 6
 |  Felipe Massa
 | Sve
 |
| 2013.
 | Scuderia Ferrari
 | F138
 | 056 V8 2.4
 | **P** | 3
 |  Fernando Alonso
 | Sve
 | **354** | **3.** |
| 4
 |  Felipe Massa
 | Sve
 |
| 2014.
 | Scuderia Ferrari
 | F14 T
 | 059/3 V6 t h 1.6
 | **P** | 7
 |  Kimi Räikkönen
 | Sve
 | **216** | **4.** |
| 14
 |  Fernando Alonso
 | Sve
 |
| 2015.
 | Scuderia Ferrari
 | SF15-T
 | 059/4 V6 t h 1.6
 | **P** | 5
 |  Sebastian Vettel
 | Sve
 | **428** | **2.** |
| 7
 |  Kimi Räikkönen
 | Sve
 |
| 2016.
 | Scuderia Ferrari
 | SF16-H
 | 059/5 V6 t h 1.6
 | **P** | 5
 |  Sebastian Vettel
 | 1, 3-21
 | **398** | **3.** |
| 7
 |  Kimi Räikkönen
 | Sve
 |
| 2017.
 | Scuderia Ferrari
 | SF70H
 | 062 V6 t h 1.6
 | **P** | 5
 |  Sebastian Vettel
 | Sve
 | **522** | **2.** |
| 7
 |  Kimi Räikkönen
 | 1-14, 16-20
 |
| 2018.
 | Scuderia Ferrari
 | SF71H
 | 062 EVO V6 t h 1.6
 | **P** | 5
 |  Sebastian Vettel
 | Sve
 | **571** | **2.** |
| 7
 |  Kimi Räikkönen
 | Sve
 |
| 2019.
 | Scuderia Ferrari
 | SF90
 | 064 V6 t h 1.6
 | **P** | 5
 |  Sebastian Vettel
 | 1, 7-8
 | **198** | **2.** |
| 16
 |  Charles Leclerc
 | 1, 7-8
 |
| Scuderia Ferrari Mission Winnow
 | 5
 |  Sebastian Vettel
 | 2-6, 9-21
 |
| 16
 |  Charles Leclerc
 | 2-6, 9-21
 |

## Vanjske veze

* ferrari.com
* statsf1.com