Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# Kwame Nkrumah

| Kwame Nkrumah
 |
| --- |
|  |
|

---

1. predsjednik Gane
 |
| Mandat 1. srpnja 1960. – 24. veljače 1966.
 |
| Nasljednik
 | Joseph Arthur Ankrah
 |
|

---

1. premijer Gane
 |
| Mandat 6. ožujka 1957. – 1. srpnja 1960.
 |
| Nasljednik
 | Kofi Abrefa Busia (od 1969. godine) |
|

---

3. predsjednik Organizacije afričkog jedinstva
 |
| Mandat 21. listopada 1965. – 24. veljače 1966.
 |
| Prethodnik
 | Gamal Abdel Nasser
 |
| Nasljednik
 | Joseph Arthur Ankrah
 |
|

---

 |
| Rođenje
 | 21. rujna 1909.  Nkroful, Gana (tada  Zlatna Obala) |
| Smrt
 | 27. travnja 1972.  Bukurešt, Rumunjska
 |
| Politička stranka
 | CPP
 |
| Supružnik
 | Fathia Rizk
 |

**Kwame Nkrumah** (Nkroful, 21. rujna 1909. – Bukurešt, 27. travnja 1972.) je bio ganski političar koji je od 1951. do 1966. godine bio vođa britanske Zlatne Obale te, kasnije, nezavisne Gane. Sudjelujući direktno u stjecanju ganske nezavisnosti, Nkrumah je figurirao kao prvi predsjednik nezavisne Gane, a ranije je bio i prvi premijer. Bio je jedan od vodećih afričkih političara XX vijeka, snažan zagovaratelj panafrikanizma, osnivač Organizacije afričkog jedinstva i dobitnik Lenjinove nagrade 1963. godine. Nkrumah je sebe smatrao "afričkim Lenjinom".

Rođen u britanskoj koloniji Zlatnoj Obali, u mladosti se školovao u SAD i Velikoj Britaniji, gdje je postao sljedbenikom ideologije panafrikanizma. Godine 1947. je započeo borbu za nezavisnost Zlatne obale, pri čemu se služio štrajkovima, demonstracijama i bojkotom. Godine 1957. Zlatna obala je postala nezavisna država pod nazivom Gana. Nkrumah je postao njen prvi premijer i tokom svoje vladavine nastojao uvesti socijalizam i industrijalizaciju. To je dovelo do ekonomske i političke krize zbog koje je u Gani 1964. uveden jednopartijski sistem a Nkrumah postao doživotnim predsjednikom. Dvije godine kasnije Nkrumah je svrgnut u vojnom udaru.
# Tanganjika

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|

|  |
| --- |
| **Republika Tanganjika** Tanganyika
 |
| Komonveltsko kraljevstvo
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| ←   | **1961. – 1964.** |   → |

 |
|

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |
| Zastava
 | Grb
 |

 |
| **Himna**: Mungu ibariki Afrika
 |
| Lokacija Republike Tanganjike |
| **Glavni grad** | Dar es Salaam
 |
| **Jezik/ci** | svahili, engleski
 |
| **Vlada** | Ustavna monarhija
 |
| **Šef države** |
|  • 1961.-1962.
 | Elizabeta druga
 |
|  • 1962.-1964
 | Julius Nyerere
 |
| **Guverner** |
|  • 1961.-1962.
 | Richard Gordon Turnbull
 |
| **Historija** | Hladni Rat
 |
|  • Uspostavljena
 | 1961.
 |
|  • Nezavisnost
 | 9. decembra 1961.
 |
|  • Unija sa Zanzibarom
 | 26. aprila 1964.
 |
|  • Ukinuta
 | 1964.
 |
| **Valuta** | Istočnoafrički šiling
 |

 |

**Tanganjika** (svahili: *Tanganyika*), od 1962. do 1964. **Republika Tanganjika** (svahili: *Republiek van Tanganyika*) bila je suverena država na prostoru bivše njemačke istočne Afrika. Nalazila se između Indijskog oceana i afričkih Velikih jezera — Viktorijinog, Malawi i Tanganyika jezera, po kojem je dobila ime. Dobila je nezavisnost od Ujedinjenog Kraljevstva kao krunska zemlja Komonvelta 9. decembra 1961. godine, kada je postala republika i članica Komonvelta nacija točno godinu dana kasnije, 9. decembra 1962. godine. Pridružila se NR Zanzibara i Pemba, 26. aprila 1964. godine, i formirala Ujedinjenu Republiku Tanganjika i Zanzibar, novu državu koja će kasnije dobiti ime Ujedinjena Republika Tanzanija.

## Historija

Tanganjika originalno vodi porijeklo od teritorija Tanganjika, koju je Ujedinjeno Kraljevstvo dobilo na upravu od Lige naroda 1922. godine i pretvorena je u teritorij pod starateljstvom OUN-a poslije Drugog svjetskog rata. Neki dijelovi njemačke istočne Afrike su dati na starateljstvo Belgiji, dijelovi današnje Ruande i Burundija.

Zakon o nezavisnosti Tanganjike 1961. godine transformira teritorij pod starateljvstvom OUN-a u Krunsku zemlju Tanganjika. Britanski monarh Elizabeta II je ostala šef države i Tanganjika je dijelila suverenost sa ostalim krunskim zemljama Komonvelta. Monarha je predstavljao guverner-general Tanganjike.

Tanganjika je usvojila novi ustav 1962. godine kada je odbacila monarhiju i postala republika u Komonveltu nacija.

## Reference
# Fernando Tambroni

Fernando Tambroni
**Fernando Tambroni-Armaroli** (Ascoli Piceno, 25. studenog 1901. – Rim, 18. veljače 1963.), bio je talijanski demokršćanski političar i premijer Italije od 25. ožujka 1960. do 26. srpnja 1960.

Tambroni je od 1948. bio poslanik u zastupničkom domu kao član stranke Democrazia Cristiana. Od 1952. do 1954. bio je ministar trgovačke mornarice, i nekoliko puta ministar unutarnjih poslova (od 1955). U vladi Antonia Segnia bio je ministar financija i proračuna. Njegova politika može se opisati desničarskom, od kada je raskinuo veze sa talijanskom socijalističkom strankom (Partito Socialista Italiano) i uz pomoć postfašističke stranke MSI (Movimento Sociale Italiano) biva izabran za premijera u ožujku 1960.
Tijekom njegovog mandata dolazi do nasilnog rastjerivanja jedne komunistističke demonstracije, i cenzure nekoliko filmova, između ostalih Felinijevog filma *La Dolce Vita*.

Tambroniova kontroverzna odluka davanja dozvole MSI-u za održavanje nacionalnog kongresa u Genovi, središtu otpora protiv fašizma, dovodi do demonstracija 30. lipnja 1960. lijevoorijentiranih sindikata u nekoliko talijanskih gradova (Genova, Rim, Catania i Licata), koje je policija na nasilan način prekinula. Tijekom policijske akcije bilo je i mrtvih. Tambroniju je vlastita stranka naložila da dadne ostavku na mjesto premijera.
# Francuska Ekvatorijalna Afrika

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|

|  |
| --- |
| **Francuska Ekvatorijalna Afrika** Afrique équatoriale française
 |
| Francuska kolonija
 |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| ←     [[Francuski Kongo|←]]   | **1910. – 1958.** |   [[Centralnoafrička Republika|→]]     [[Čad|→]]     [[Gabon|→]]     [[Republika Kongo|→]]
 |

 |
|

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |
| Zastava
 | Grb
 |

 |
| Lokacija Karta Francuske Ekvatorijalne Afrike iz 1935. |
| **Glavni grad** | Brazzaville
 |
| **Jezik/ci** | francuski
 |
| **Vlada** | kolonija
 |
| **Predsjednik** |
|  • 1910.-1917. (prvi) <./small>
 | Martial Henri Merlin
 |
|  • 1958. (zadnji) <./small>
 | Pierre Messmer
 |
| **Historija** | Imperijalizam
 |
|  • osnivanje
 | 15. januar
 |
|  • autonomija
 | 1958
 |
| **Površina** | 2.500.000 km² (965.255 mi² ) |

 |

**Francuska Ekvatorijalna Afrika** (francuski: *Afrique équatoriale française*) bila je francuska kolonija u Centralnoj Africi koja je egzistirala od 1910. do 1958.

## Historija

Francuska Ekvatorijalna Afrika osnovana je dekretom 15. januara 1910. Nastala je ujedinjenjem dotadašnjih kolonija i teritorija kojima je vladala Francuska, to su bile
Francuski Kongo, Gabon i Ubangi Šari, kom je 1920. priključen i vojni teritorij Čad .

Čad je te iste 1920. dekretom dobio status kolonije.

Francuska Ekvatorijalna Afrika doživjela je tri velike administrativne reforme;

* dekretom iz 1934. dotadašnji izborni distrikti su grupiranjem pretvoreni u departmane
* dekretom iz 1936. izmjenjen je prethodni
* dekretom iz 1946. dotadašnje kolonije postale su teritoriji.

Ti su teritoriji su 1958. postali republike - članice Francuske zajednice, a nakon tog su 1960. stekli su nezavisnost.

Ubangi Šari i Čad postali su Centralnoafrička Republika i Republika Čad; Francuski Kongo postao je Republika Kongo a Gabon Republika Gabon.

## Izvori

## Vanjske veze

* *Afrique équatoriale française* (`fr`)
# Oubangui-Chari

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|

|  |
| --- |
| **Ubangi-Šari** Oubangui-Chari |
| Kolonija Francuskog kolonijalnog carstva |
|

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| ←     ←   | **1903. – 1958.** |   [[Centralnoafrička Republika|→]]
 |

 |
|

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |
| Zastava
 | Grb
 |

 |
| Lokacija Karta kolonije iz 1910. |
| **Glavni grad** | Bangui
 |
| **Jezik/ci** | francuski, sango
 |
| **Vlada** | kolonija
 |
| **Historija** |  |
|  • osnivanje
 | 29. novembar 1903.
 |
|  • autonomija
 | 1958.
 |
| **Površina** | 700.000 km² (270.272 mi² ) |

 |

**Ubangi-Šari** (francuski: *Oubangui-Chari*), bila je jedna od kolonija Francuskog kolonijalnog carstva u Centralnoj Africi
koja je egzistirala od 1903. do 1958.

## Historija i karakteristike

Historija te kolonije seže do 20. juna 1889 kad je Francuska osnovala garnizon u Banguiju.,
Ime je dobila po dvije rijeke duž kojih se prostirala Ubangi i Chari.

Kolonija je službeno osnovana dekretom od 29. novembra 1903. kad je odvojena od Francuskog Konga.

Dekretom od 20. jula 1904. (izmijenjen 31. augusta), podijeljen je u vojna distrikta;:Krébedjé-Gribingui, Haut-Oubangui i Sultanat Bangui.
Dekretom od 29. septembra 1909. podjeljen je četiri civilna distrikta; Bangui, Kémo, Ouham i Gribingui i tri vojna; M’Bomou, Haut-Oubangui i Dar-Kouti.

Oubangui-Chari je od 1910. dio Francuske Ekvatorijalne Afrike.

Do 1. januara 1919. je broj administrativna jedinica porastao na deset.
Moyen-Logone i Moyen-Chari su odvojeni od Čada i dodani Oubangui-Chariju dekretom od 31. januara 1925. (to je bilo na snazi do 1936.).
Isto tako je i Lobaye iz Francuskog Konga dodan koloniji 1932. godine.

Kolonija je 1934. podijeljena na šest departmana, a od 1936. na deset.

Od 1958. postala je autonomna država u okviru Francuske zajednice, pod imenom Centralnoafrička Republika, koja je punu nezavisnost dobila u augustu 1960.

## Izvori

## Vanjske veze

* *Ubangi-Sciari* (`it`)
# Francis Gary Powers

**Francis Gary Powers**, poznatiji kao **Gary Powers** (17. august 1929 - 1. august 1977) bio je američki avijatičar, najpoznatiji po tome što je 1960. godine, pilotirajući za račun CIA-e špijunski avion U-2 oboren iznad Sovjetskog Saveza, te zarobljen i od sovjetskih vlasti osuđen na 10 godina zatvora. Ubrzo nakon toga je razmijenjen za sovjetskog obavještajca Rudolfa Abela. Godine 1977. je poginuo u rušenju helikoptera kojim je snimao materijal za televizijske vijesti u Los Angelesu.

## Vanjske veze

* CIA FOIA documents on Gary Powers Arhivirano 2013-12-15 na Archive.is-u
* FBI Records: The Vault - Francis Gary Powers
* Documents and Photographs regarding the U-2 Spy Plane Incident of 1960, Dwight D. Eisenhower Presidential Library
* Check-Six.com *The Francis Gary Powers Helo Crash*
* Transcripts of the Soviet court trialArhivirano 2017-07-24 na Wayback Machine-u (`ru`) (dead link—saved at the Internet Archive)
* 1962 Russia frees US spy plane pilot
* View images of the *Francis Gary Powers U-2 Pilot* Cinderella stamps on the artist's webSite.
* IMDB page for the 1976 TV movie.
# Izviđački satelit

Zenit, sovjetski satelit za fotografiranje iz 1961.
Razni tipovi američkih izviđačkih satelita od 1960-ih do 2010-ih
**Izviđački satelit** (ili **špijunski satelit**) je satelit za opservaciju Zemlje ili komunikacijski satelit koji se koristi za vojne ili obavještajne snimke. U prvu generaciju ovih satelita spadaju modeli Corona i Zenit koji su koristili fotografije izbacivane na limenoj kanti fotografskog filma, zatim su slane na Zemlju.

## Podvrste

Podvrste izviđačkih satelita prema funkciji su:

* Satelit za rano upozorenje raketnog napada (najstariji primjer: MIDAS)
* Satelit za detekciju nuklearne eksplozije (najstariji primjer: Vela)
* Satelit za fotografiranje (najstariji primjeri: Corona i Zenit)
* Satelit za elektroničko izviđanje (najstariji primjer: Samos-F)
* Sateliti za radarsko izviđanje (najstariji primjer: US-A)

## Literatura

* Kupperberg, Paul (2003). *Spy satellites*. Rosen Publishing Group. ISBN 0-8239-3854-9.
* Richelson, Jeffrey (1990). *America's Secret Eyes in Space: the U.S. Keyhole Spy Satellite Program*. Harper & Row.  ISBN 0-88730-285-8
* Norris, Pat (2008). „Spies in the Sky: Surveillance Satellites in War and Peace”. Berlin; New York: Springer; Chichester, UK: In association with Praxis Publishing.
# Volkswagen Group

**Folksvagen**
|  |
| Vrsta
 | Javna
 |
| **Delatnost** | Automobilska industrija |
| Godina osnivanja
 | 28. maj 1937.
 |
| Sedište
 | Volfsburg, Nemačka
 |
| Rukovodioci | **Martin VinterkornFerdinand Pijeh** |
| **Proizvod(i)** | Automobili |
| **Broj zaposlenih** | 369.928 (2009) |
| **Veb stranica** | www.volkswagen.com |

**Folksvagen** (njemački: *Volkswagen*) je fabrika automobila iz Njemačke.

## Historija

Firma „Folskvagen“ je osnovana je 1930ih, na zahtjev Adolfa Hitlera. On je uputio zahtjev Ferdinandu Poršeu da osmisli automobil koji će „svako moći da priušti“. Na taj način je nastala fabrika „Folksvagen“, što na njemačkom jeziku znači „narodni automobil“, „narodna kola“.

Dodatni zahtjevi su bili da automobil ima motor u zadnjem dijelu kola, da se hladi vazduhom, a ne vodom i, pošto je automobil bio zamišljen da ide najmanje 100 kilometara na čas, morao je biti aerodinamičnog oblika što je po Hitlerovom mišljenju bilo najlakše postići ako se uzme oblik neke bube, tj. nekog tvrdokrilca.

Prvom automobilu proizvedenom u fabrici dato je ime „KDF-Vagen“ (od njemačkog „KDF-Wagen“, tj. „Kraft durch Freude“, što znači „Snaga kroz uživanje“). Napravljeno je samo nekoliko automobila iz ove serije, a zatim se proizvodnja automobila prekinula pred početak Drugog svjetskog rata, a započela proizvodnja vojnih vozila.

Nakon završetka rata, Velika Britanija i Sjedinjene Američke Države su ponovo otvorile fabriku i pokrenule proizvodnju automobila. Automobili iz ove fabrike, naročito „Buba“, su postali omiljeni širom svijeta. „Buba“ je čak kasnije postala jedan od najprodavanijih automobila na svijetu. Posljednji model „Bube“ je proizveden u „Folksvagenovoj“ fabrici u Meksiku, a objavljen 2004. godine, pod nazivom „Nova buba“. „Nova buba“ je slična klasičnoj, ali je nešto veća, brža i prilagođenija današnjem smislu za ljepotu.

## Modeli

Pored „Bube“, neki od najpoznatijih i najznačajnijih modela automobila proizašlih iz fabrike „Folksvagen“ su „Golf“, „Polo“, „Pasat“ i „Džeta“. Legendarni auto ove fabrike je Golf 2 sa motorom zapremine 1.6 litara dizel motorom koji razvija 54 konjske snage. Naravno postojala je sportska verzija ovog automobila od 1.8 litara sa benzinskim motorom koji je razvijao 110 konjskih snaga (bile su i verzije od 120 i 150 konja). Ovaj benzinski motor je nazvan GTI (gt znači vrsta opreme a I znači inčeksion ili direktno ubrizgavanje). GTI motori su ugrađivani i u Džetu i u golfa 3 ali gti motori u golfu 3 su modifikovani i bili su zapremine 2.0 i razvijali su 118 konjskih snaga.

## Reference

## Vanjske veze

* Zvanična prezentacija
* TheGoldenBug.com Arhivirano 2011-08-11 na Wayback Machine-u - Detaljna istorija klasičnih „Folksvagenovih“ modela, evolucija, stilovi, tehnička uputstva. Sajt na srpskom.
# Ramiz Alia

|  |
| --- |
| Ramiz Alia |
|

---

1. predsjednik Albanije
 |
| **Na dužnosti** 30. april 1991 – 9. april 1992
 |
| Prethodnik
 | *položaj ustanovljen* |
| Nasljednik
 | Sali Berisha
 |
|

---

Prvi sekretar Partije rada Albanije
 |
| **Na dužnosti** 13. april 1985 – 4. maj 1991
 |
| Prethodnik
 | Enver Hoxha
 |
| Nasljednik
 | *položaj ukinut* |
|

---

 |
| Rođen/a
 | (1925-oktobra-18)18. oktobra 1925. Skadar, Albanija
 |
| Umro/la
 | 7. oktobra 2011.
 |
| Državljanstvo
 | Albanac
 |
| Politička stranka
 | Partija rada Albanije (1961-1992) Socijalistička partija Albanije (1992-2011)
 |
| Suprug/a
 | Semiramis Alia (1928-1986)
 |
| Religija
 | ateist)
 |

**Ramiz Alia** (Skadar, 18. listopada 1925 - 7. listopada 2011.) je bio albanski ljevičarski političar, poznat kao posljednji predsjednik Albanije.

U doba dugogodišnjeg komunističkog vođe Envera Hoxhe se visoko popeo u hijerarhiji njegove Partije rada, došavši do mjesta člana Politbiroa. Kao vjerni pristaša marksizma-lenjinizma je preživio sve dotadašnje čistke. Nakon Hoxhine smrti je 1985. došao na vlast. Nastavio je njegovu tvrdu dogmatsku politiku sve dok studenti, potaknuti padom komunizma u drugim istočnoevropskim državama, nisu demonstrirali tražeći političke slobode. Alia je pristao na zahtjeve, te je organizirao demokratske izbore. Godinu dana je predsjednik Albanije (1991/92.). Pod njim se vladajuća Partija rada transformirala u Socijalističku partiju.

Godine 1992. je vlast preuzela desničarska Demokratska stranka Salija Berishe. Alia je tada nekoliko godina proveo u zatvorima zbog optužbi za zločine protiv čovječnosti u doba Hoxhine strahovlade. Kada je 1997. izdržavao kaznu, došlo je do velikog ustanka protiv Berishine vlasti, te je iskoristio priliku da pobjegne.
# RMS Queen Elizabeth

| RMS Queen Elizabeth
 |
| --- |
|  RMS Queen Elizabeth
 |
| Državna pripadnost: Velika Britanija
 |  |
| Naručitelj
 | Cunard White Star Line
 |
| Brodogradilište
 | John Brown and Company Clydebank, Škotska
 |
| Kobilica položena
 | prosinac 1936.
 |
| Porinuće
 | 27. rujna 1938.
 |
| Stavljen u službu
 | 1940.
 |
| Ponovno stavljen u službu
 | 1947.
 |
| Ponovno stavljen izvan službe
 | 1968.
 |
| Status
 | izgorio i izrezan
 |
| Matična luka
 | Liverpool
 |
| Karakteristike
 |
| Istisnina
 | 83 000 + t
 |
| Dužina
 | 314 m, 1031 ft
 |
| Širina
 | 36 m, 118 ft
 |
| Visina
 | 71 m, 233 ft
 |
| Gaz
 | 12 m, 38 ft
 |
| Pogon
 | 4 četverokraka propelera, parne turbine sa jednostrukim reduktorom, ukupna snaga oko 200 000 ks
 |
| Brzina
 | 28,5 čvorova
 |
| Kapacitet
 | 2283 putnika
 |
| Posada
 | 1000 +
 |

**RMS Queen Elizabeth** bio je britanski prekooceanski brod izgrađen 1940. godine. Jedan od najznačajnijih putničkih brodova u povijesti.

Izgradnju broda, koji je nazvan po Kraljici Elizabeti, supruzi kralja Đure VI. 1936. naručila je kompanija *Cunard Line*, te je bio namjenjen redovnoj linijskoj plovidbi na sjevernom Atlantiku između Southamptona i New Yorka, u tandemu sa drugim velikim transatlantikom kompanije Cunard *Queen Mary*, no prije stavljanja u službu, izbijanje drugog svjetskog rata preusmjerava ga u prevoz trupa za saveznike. Tijekom rata *Queen Elizabeth* je od neprijateljskih podmornica odlično štitila njegova velika brzina, i uspješno je prevezao 750 000 ljudi i preplovio 500 000 milja. Nakon rata brod je renoviran i opremljen za svoju osnovnu namjenu putničkog broda te je zajedno sa *Queen Mary* i svojim velikim američkim konkurentom *United States* dominirao sjevernoatlantskim rutama. Polovinom 1960-ih sve veći zamah razvoja zračnog putničkog prometa označava kraj velikih oceanskih brodova. *Queen Elizabeth* povučen iz prometa 1968. i nakon nekoliko promjena vlasnika i potencijalnih namjena, *Queen Elizabeth*, tada preimenovan u *Seawise University* izgorio je i djelomično potonuo ispred Hong Konga 1972. gdje je olupina ležala do 1975.
# Inejiro Asanuma

|  |
| --- |
| Inejiro Asanuma |
|
 |
|

---

3. predsjednik Japanske socijalističke partije
 |
| **Na dužnosti** 23. mart 1960 – 23. oktobar 1960
 |
| Prethodnik
 | Suzuki Mosaburō
 |
| Nasljednik
 | Jōtarō Kawakami
 |
|

---

član japanskog Predstavničkog doma za tokijski 1. okrug
 |
| **Na dužnosti** 11. april 1946 – 23. oktobar 1960
 |
| **Na dužnosti** 21. februar 1936 – 30. april 1942
 |
|

---

 |
| Rođen/a
 | (1898-decembra-27)27. decembra 1898. Miyake-jima, Otoci Izu, Tokyo
 |
| Umro/la
 | 12. oktobra 1960. (dob: 61) Chiyoda-ku, Tokyo
 |
| Politička stranka
 | Japanska socijalistička partija
 |
| Alma mater
 | Univerzitet Waseda
 |

**Inejiro Asanuma** (japanski: 浅沼 稲次郎, *, Asanuma Inejirō*?; 27. decembar 1898 – 12. oktobar 1960) bio je japanski socijalistički političar, koji je 1960. kratko vrijeme bio vođa Japanske socijalističke partije, ali koji je najpoznatiji kao prva ličnost u historiji čija je smrt, odnosno ubistvo, bila direktno prenošena na televiziji.

Asanuma je karijeru započeo prije Drugog svjetskog rata. Godine 1936. je kao socijalistički kandidat prvi put izabran u japanski Parlament, a potom na izborima sljedeće godine. Nakon što su sve političke stranke godine 1940. pod pritiskom vladajućih militarista prisilno ujedinjene u Udruženje pomoći carskoj vladavini, nije se više kandidirao za izbore.

Asanuma je karijeru obnovio nakon japanskog poraza i američke okupacije, kada se istakao kao daroviti javni govornik. Godine 1946. je ponovno izabran u Parlament u kome je ostao sve do svoje smrti. Sa vremenom je postao jedan od najistaknutijih članova lijevog krila Japanske socijalističke partije, koji se u jeku Hladnog rata zalagao za prekid savezništva sa SAD, odnosno približavanje Istočnom bloku. U tom smislu je godine 1959. posjetio komunističku Kinu gdje ga je srdačno primio Mao Zedong, a nakon čega je počeo nositi Maovo odijelo; zbog toga je postao predmetom žestokih kritika u velikom dijelu japanske javnosti.

12. oktobra 1960. godine, nekoliko tjedana pred izbore, održana je debata u tokijskoj dvorani Niyibiya koju je direktno prenosila državna televizija NHK. U jednom trenutku je na pozornicu iznenada upao 17-godišnji radikalni nacionalist Otoya Yamaguchi i sa *wakizashijem* proboo Asanumu u trbuh, od čega je vođa socijalista umro. Trenutak napada je zabilježen na televiziji, a kasnije često prikazivan u dokumentarnim filmovima. Yamaguchi je nekoliko tjedana kasnije izvršio samoubistvo u istražnom zatvoru.

## Reference

## Vanjske veze

* Find-A-Grave Bio.- Inejiro Asanuma
* Video of Inejiro Asanuma assassination na YouTubeu
# The Magnificent Seven

*Za ostale upotrebe, pogledajte Magnificent Seven.*

| The Magnificent Seven |
| --- |
| Originalni filmski poster |
| Režija | John Sturges |
| Producent | John Sturges |
| Scenario | William Roberts van špice: Akira Kurosawa, Shinobu Hashimoto & Hideo Oguni i Walter Newman & Walter Bernstein |
| Uloge | Yul Brynner Eli Wallach Steve McQueen James Coburn Robert Vaughn Charles Bronson Horst Buchholz Brad Dexter |
| Muzika | Elmer Bernstein |
| Fotografija | Charles Lang |
| Montaža | Ferris Webster |
| Studio | The Mirisch Company |
| Distribucija | United Artists |
| Premijera | 23. oktobra 1960 (1960-10-23) (SAD) |
| Trajanje | 128 min. |
| Zemlja |  Sjedinjene Države |
| Jezik | engleski |
| Budžet | 3,000.000 $ |

The Magnificent Seven (naslov preveden kao Sedam veličanstvenih ili Sedmorica veličanstvenih) je američki western film snimljen 1960. u režiji Johna Sturgesa. Predstavlja remake klasičnog japanskog filma Sedam samuraja, a radnja je smještena u Meksiko gdje stanovnici osiromašenog sela angažiraju malobrojnu grupu američkih revolveraša da ih obrane od velike bande razbojnika. The *Magnificent Seven*, koji je u glumačkoj postavi okupio neke od najvećih hollywoodskih zvijezda svog doba, je postao jedan od najpopularnijih vesterna svih vremena i klasični primjer žanra. Tome je doprinos dala i popularna muzička tema Elmera Bernsteina, kasnije korištena u reklamama za Marlboro cigarete.

Film je dobio tri nastvaka, te remake u obliku TV-serije 1990-ih.

## Uloge

| Glumac
 | Uloga
 |
| --- | --- |
| Jul Briner | Kris Adams
 |
| Ilaj Volak | Kalvera
 |
| Stiv Makvin | Vin
 |
| Čarls Bronson | Bernardo O`Rajli
 |
| Robert Von | Li
 |
| Bred Dekster | Hari Lak
 |
| Džejms Kobern | Brit
 |
| Horst Buholc | Čiko
 |
| Vladimir Sokolof | starac
 |
| Horhe Martinez de Hojos | Hilario
 |
| Rosenda Monteros | Petra
 |
| Vit Bisel | pogrebnik Čamli
 |
| Riko Alaniz | Sotero
 |
| Natividad Vasio | Migel
 |
| Robert Dž. Vilki | Volas
 |
| Val Ejveri | Henri
 |
| Bing Rasel | Robert
 |

## Reference

## Vanjske veze

* *The Magnificent Seven* na sajtu IMDb
* *The Magnificent Seven* na Rotten Tomatoes-u (`en`)