# Pengangkutan rel di India

| Railway Transport In India |
| --- |
| [[Fail:

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |

 |

**Berlawanan arah jam dari atas kiri**:Sebuah set kereta Vande Bharat; sebuah lokomotif elektrik kelas WAP-7 India; sebuah kereta api metro; dan sebuah kereta api pinggiran bandar.|250px]] |
| Operasi |
| Kereta api kebangsaan | Indian Railways |
| Panjang sistem |
| Jumlah | * **Route:** 68,907 km (42,817 bt)
* **Regular/suburban:** 68,012 km (42,261 bt)
* **Metro:** 895 km (556 bt)
 |
| Dua aliran | 38,415 km (23,870 bt) (2023) |
| Sudah berelektrik | 61,315 km (38,099 bt) |
| Panjang trek |
| 1,676 mm (5 kaki 6 in) broad gauge | 65,241 km (40,539 bt) |
| 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) standard gauge | 245 km (152 bt) |
| 1,000 mm (3 kaki 3 3⁄8 in) tolok meter | 1,655 km (1,028 bt) |
| 762 mm (2 kaki 6 in) and 610 mm (2 kaki) | 1,294 km (804 bt) |
| Ciri-ciri |
| Terowong terpanjang | Pir Panjal Railway Tunnel, 11.215 km (6.969 bt) |
| Bil. jambatan | 156,417 (2022) |
| Jambatan terpanjang | Bogibeel Bridge, 4.94 km (3.07 bt) |
| Bil. stesen | * **Total:** 8016
* **Regular/Suburban:** 6268
* **Metro:** 748
 |
| Ketinggian tertinggi | 2,257 m (7,405 ka) |
|  at | Ghum |
| Ketinggian terendah | 3 m (10 ka) |
|  at | Burra Bazar and Honnavar |

**Pengangkutan rel di India** terdiri terutamanya daripada penghantaran penumpang dan barangan melalui rangkaian rel yang terintegrasi. Indian Railways (IR), sebuah badan berkanun di bawah kepemilikan Kementerian Pengangkutan Kerajaan India, mengendalikan sistem rel negara India. IR adalah pemilik utama dan pengendali operasi rel di seluruh negara termasuk rel pinggiran di bandar-bandar metropolitan utama.

Majoriti rangkaian rel metro bandar yang dioperasikan oleh badan-badan independen yang ditubuhkan untuk tujuan pengendalian masing-masing.

Rangkaian rel nasional India merangkumi panjang laluan keseluruhan sebanyak 68,907 km (42,817 batu), dengan lebih daripada 129,000 km (80,000 batu) trek dan lebih daripada 8,000 stesen, menjadikannya rangkaian terbesar keempat di dunia. Ia adalah salah satu rangkaian yang paling sibuk di dunia, mengangkut lebih daripada 11 bilion penumpang dan 1.416 bilion tan metrik barangan setiap tahun.

## Rangkaian keretapi

### Kereta Api Semi Cepat

Di India, rel laju tinggi dirujuk sebagai "keretapi laju tinggi" atau "rel laju tinggi". India telah aktif membangunkan projek-projek rel laju tinggi yang penting termasuk:

* Koridor Rel Laju Tinggi Mumbai-Ahmedabad: Ini adalah salah satu projek utama yang dirancang untuk menghubungkan Mumbai di Maharashtra dengan Ahmedabad di Gujarat.
* Diamond Quadrilateral: Projek berani ini bertujuan untuk menghubungkan bandar-bandar utama termasuk Delhi, Mumbai, Kolkata, dan Chennai dengan rangkaian rel laju tinggi, meningkatkan konektiviti di seluruh negara.
* Koridor-koridor yang Dicadangkan Lain: Selain koridor Mumbai-Ahmedabad, terdapat rancangan untuk koridor-koridor rel laju tinggi lain seperti Delhi-Varanasi, Delhi-Amritsar, Chennai-Bengaluru-Mysuru, dan lain-lain, yang bertujuan untuk meningkatkan konektiviti antarabandar dan mengurangkan masa perjalanan dengan ketara.

* Kereta api Mini Vande Bharat Express berwarna zafran-abu yang baru dihantar dari New Jalpaiguri Junction ke Patna Junction
* Rel Namo Bharat di Meerut
* Susunan kerusi di dalam gerabak rel generasi kedua Vande Bharat Express.

### Pinggiran bandar

| Sistem | Bandar | Negei | Imeg | Jaringan | Station | Panjang | Tarikh Operasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Keretapi Pinggiran Mumbai | Mumbai | Maharashtra |  | 7 | 150 | 427.5 km (265.6 bt) | 1853 |
| Keretapi Pinggiran Kolkata | Kolkata | Bengal Barat |  | 1 | 458 | 1,501 km (933 bt) | 1854 |
| Keretapi Pinggiran Chennai | Chennai | Tamil Nadu |  | 3 | 53 | 212 km (132 bt) | 1928 |
| Keretapi Pinggiran Delhi | Delhi | Delhi |  | 1 | 46 | 85 km (53 bt) | 1975 |
| Transit Aliran Massa Chennai | Chennai | Tamil Nadu |  | 1 | 17 | 19.715 km (12.250 bt) | 1995 |
| Sistem Pengangkutan Multi-Moda Hyderabad | Hyderabad | Telangana |  | 2 | 44 | 90 km (56 bt) | 2003 |

### Pengangkutan rel bandaraya/Urban

| Sistem | Bandar | Negei | Imeg | Jaringan | Station | Panjang | Tarikh Operasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Metro Kolkata | Kolkata | West Bengal |  | 4 | 48 | 59.38 km (36.90 bt) | 1984 |
| Metro Delhi | Delhi | Delhi |  | 9 | 256 | 348 km (216 bt) | 2002 |
| Namma Metro | Bengaluru | Karnataka |  | 2 | 63 | 69.6 km (43.2 bt) | 2011 |
| Rapid Metro | Gurgaon | Haryana |  | 1 | 11 | 12.85 km (7.98 bt) | 2013 |
| Monorail Mumbai | Mumbai | Maharashtra |  | 1 | 27 | 19.5 km (12.1 bt) | 2014 |
| Metro Mumbai | Mumbai | Maharashtra |  | 3 | 43 | 46.4 km (28.8 bt) | 2014 |
| Metro Chennai | Chennai | Tamil Nadu |  | 2 | 41 | 54.1 km (33.6 bt) | 2015 |
| Metro Jaipur | Jaipur | Rajasthan |  | 1 | 21 | 12 km (7.5 bt) | 2015 |
| Metro Kochi | Kochi | Kerala |  | 1 | 22 | 25.6 km (15.9 bt) | 2017 |
| [[[Metro Lucknow]] | Lucknow | Uttar Pradesh |  | 1 | 21 | 22.9 km (14.2 bt) | 2017 |
| Metro Hyderabad | Hyderabad | Telangana |  | 3 | 57 | 69.2 km (43.0 bt) | 2017 |
| Metro Ahmedabad | Ahmedabad | Gujarat |  | 2 | 29 | 38.6 km (24.0 bt) | 2019 |
| Metro Noida | Noida | Uttar Pradesh |  | 1 | 21 | 29.7 km (18.5 bt) | 2019 |
| Metro Kanpur | Kanpur | Uttar Pradesh |  | 1 | 9 | 9 km (5.6 bt) | 2021 |
| Metro Pune | Pune | Maharashtra |  | 1 | 27 | 19.5 km (12.1 bt) | 2022 |
| Metro Navi Mumbai | Mumbai | Maharashtra |  | 1 | 11 | 11 km (6.8 bt) | 2023 |

### Rel Gunung

Rel gunung di India merujuk kepada rangkaian rel yang dibina di kawasan berbukit India. Istilah ini utamanya merangkumi rel jalur sempit dan rel meter di kawasan-kawasan ini tetapi juga mungkin merangkumi beberapa rel jalur lebar.

* Keretapi Gunung Darjeeling Himalaya
* Keretapi Kalka–Shimla
* Keretapi Gunung Nilgiri
* Keretapi Bukit Matheran
* Keretaapi Lembah Kangra

* Keretapi Gunung Nilgiri
* Keretaapi Lembah Kangra

### kereta api pelancongan

Indian Railways mengendalikan perkhidmatan kereta api pelancongan dan kelas keretapi di laluan pelancongan popular di pelbagai kawasan negara itu. Ia mengendalikan kereta api pelancongan mewah seperti Maharajas' Express, Palace on Wheels, Golden Chariot, Deccan Odyssey,dan Mahaparinirvan Expres

* Katil di dalam Maharajas' Express
* The Maharajas' Express
* Tempat Makan dalam Maharajas' Express

### Perkhidmatan Kereta Api lintas sempadan

India berkongsi sempadan darat dengan beberapa negara dan mempunyai rangkaian rel dengan beberapa di antaranya seperti Bangladesh, Bhutan, Myanmar dan Nepal.

## Rujukan