# Aliran Hibiya (Tokyo Metro)

| Aliran Hibiya Tokyo Metro اليرن هيبييا توکيو ميترو |
| --- |
|  |
| Umum |
| Nama lain | Aliran 2 Aliran Hibiya 2号線日比谷線 *2-gōsen Hibiya-sen* |
| Nama asal | 東京メトロ日比谷線 *Tōkyō Metoro Hibiya-sen* |
| Jenis | Alihan laju |
| Status | **Beroperasi** |
| Lokasi | Tokyo |
| Terminal | Naka-meguro Kita-senju |
| Stesen | 21 |
| Penumpang harian | 1,073,900 (2010) |
| Nombor laluan | 2 |
| Laman sesawang | www.tokyometro.jp/en/ |
| Operasi |
| Dibuka | 28 Mac 1961 |
| Pemilik |  Tokyo Metro |
| Pengendali |  Tokyo Metro |
| Depot | * Senju
* Takenotsuka
 |
| Stok kereta api | * Tokyo Metro siri 03
* Tobu siri 20000
 |
| Teknikal |
| Panjang aliran | 20.3 km (12.6 bt) |
| Tolok landasan | 1,067 mm (3 kaki 6 in) |
| Pengelektrikan | 1,500 V DC katenari overhed |
| Kelajuan operasi | 80 km/j (50 mph) |
|

| Peta laluan |
| --- |
|  |

 |

**Aliran Hibiya Tokyo Metro** (東京メトロ日比谷線, *Tōkyō Metoro Hibiya-sen*) merupakan aliran kereta api alihan laju yang terletak di Tokyo, Jepun. Ia dimiliki dan dikendalikan oleh syarikat Tokyo Metro. Aliran ini dinamakan sempena nama daerah Hibiya, di mana aliran ini melalui daerah itu. Nama rasminya adalah **Aliran 2 Aliran Hibiya** (2号線日比谷線（2ごうせんひびやせん）, *2-gōsen Hibiya-sen*).

Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, aliran ini ditunjukkan dengan warna kelabu (▉) dan stesen-stesennya ditandakan dengan nombor beserta huruf "**H**" ().

## Gambaran keseluruhan

Aliran Hibiya beroperasi di antara stesen Naka-meguro di Meguro dan Kita-senju di Adachi. Laluan aliran ini sedikit sebanyak agak sama dengan aliran Ginza. Walau bagaimanapun, aliran Hibiya direka bentuk untuk berkhidmat kepada beberapa daerah penting yang tiada pada aliran Ginza seperti Ebisu, Roppongi, Tsukiji, Kayabachō dan Senju.

Aliran ini bersambung dengan aliran *Skytree* Tobu di stesen Kita-senju dan melalui perkhidmatan yang beroperasi di antara Naka-meguro dan Tōbu-Dōbutsu-Kōen pada aliran *Skytree* Tobu dan seterusnya ke Minami-kurihashi di aliran Nikkō Tōbu. Sesetengah perkhidmatan pada waktu puncak tamat di stesen Takenotsuka, Kita-koshigaya atau Kita-kasukabe di aliran *Skytree* Tobu.

Menurut Biro Pengangkutan Metropolitan Tokyo, pada Jun 2009, aliran Hibiya ialah aliran alihan laju kelapan tersibuk di Tokyo, beroperasi dengan muatan 164% di antara stesen Minowa dan Iriya.

## Stesen

Secara keseluruhannya terdapat 21 buah stesen bagi aliran Hibiya dan kesemua stesen tersebut terletak di Tokyo.

| Nombor | Stesen | Jarak (km) | Pertukaran | Lokasi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Romaji | Kanji | Di antara stesen | Keseluruhan |
| H-01 | Naka-meguro | 中目黒 | - | 0.0 |  Aliran Toyoko (Tōkyū) (TY-03) | Meguro |
| H-02 | Ebisu | 恵比寿 | 1.0 | 1.0 | * Aliran Yamanote (JR Timur)
* Aliran Saikyō (JR Timur)
* Aliran Shōnan–Shinjuku (JR Timur)
 | Shibuya |
| H-03 | Hiroo | 広尾 | 1.5 | 2.5 |   | Minato |
| H-04 | Roppongi | 六本木 | 1.7 | 4.2 |  Aliran Ōedo (Toei) (E-23) |
| H-05 | Kamiyachō | 神谷町 | 1.5 | 5.7 |   |
| H-06 | Kasumigaseki | 霞ケ関 | 1.3 | 7.0 | * Aliran Marunouchi (M-15)
* Aliran Chiyoda (C-08)
 | Chiyoda |
| H-07 | Hibiya | 日比谷 | 1.2 | 8.2 | * Aliran Chiyoda (C-09)
* Aliran Yūrakuchō (Yūrakuchō: Y-18)
* Aliran Mita (Toei) (I-08)
* Aliran Yamanote
* Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) (Yūrakuchō)
 |
| H-08 | Ginza | 銀座 | 0.4 | 8.6 | * Aliran Ginza (G-09)
* Aliran Marunouchi (M-16)
 | Chūō |
| H-09 | Higashi-ginza | 東銀座 | 0.4 | 9.0 |  Aliran Asakusa (Toei) (A-11) |
| H-10 | Tsukiji | 築地 | 0.6 | 9.6 |   |
| H-11 | Hatchōbori | 八丁堀 | 1.0 | 10.6 |      Aliran Keiyō (JR Timur) |
| H-12 | Kayabachō | 茅場町 | 0.5 | 11.1 |  Aliran Tōzai (T-11) |
| H-13 | Ningyōchō | 人形町 | 0.9 | 12.0 |  Aliran Asakusa (Toei) (A-14) |
| H-14 | Kodemmachō | 小伝馬町 | 0.6 | 12.6 |   |
| H-15 | Akihabara | 秋葉原 | 0.9 | 13.5 | * Aliran Shinjuku (Toei) (Iwamotocho: S-08)
* Aliran Yamanote (JR Timur)
* Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur)
* Aliran Chūō-Sōbu (JR Timur)
* Tsukuba Express (01)
 | Chiyoda |
| H-16 | Naka-okachimachi | 仲御徒町 | 1.0 | 14.5 | * Aliran Ginza (Ueno-hirokōji: G-15)
* Aliran Ōedo (Toei) (Ueno-okachimachi: E-09)
* Aliran Yamanote (JR Timur)
* Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) (Okachimachi)
 | Taitō |
| H-17 | Ueno | 上野 | 0.5 | 15.0 | * Aliran Ginza (G-16)
* Shinkansen Tōhoku (JR Timur)
* Shinkansen Yamagata (JR Timur)
* Shinkansen Akita (JR Timur)
* Shinkansen Jōetsu (JR Timur)
* Shinkansen Hokuriku (JR Timur & JR Barat)
* Aliran Yamanote (JR Timur)
* Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur)
* Aliran Utama Tōhoku (JR Timur) (Aliran Utsunomiya)
* Aliran Takasaki (JR Timur)
* Aliran Jōban (JR Timur)
* Aliran Utama Keisei (Keisei-ueno: KS-01)
 |
| H-18 | Iriya | 入谷 | 1.2 | 16.2 |   |
| H-19 | Minowa | 三ノ輪 | 1.2 | 17.4 | Aliran Toden Arakawa (Minowabashi) |
| H-20 | Minami-senju | 南千住 | 0.8 | 18.2 | * Aliran Jōban (JR Timur)
* Tsukuba Express (04)
 | Arakawa |
| H-21 | Kita-senju | 北千住 | 2.1 | 20.3 | * Aliran Chiyoda (C-18)
* Aliran Jōban (JR Timur)
* Aliran *Skytree* Tobu (TS-09) (menerusi perkhidmatan untuk Tōbu-dōbutsu-kōen dan Minami-kurihashi di aliran  Aliran Nikkō Tobu)
* Tsukuba Express (05)
 | Adachi |

### Cadangan stesen baru

Satu stesen baru yang masih belum bernama dijadualkan akan dibina di antara stesen Kamiyachō dan Kasumigaseki yang akan dibuka sementara pada 2020 sempena Sukan Olimpik pada tahun itu dan ia akan dibuka sepenuhnya pada tahun fiskal 2022. Terletak 800 meter (2,600 ka) di selatan Kasumigaseki dan 500 meter (1,600 ka) di utara Kamiyacho, stesen baru ini akan berada di sisi barat kawasan perumahan dan perniagaan Toranomon Hills yang telah dibuka pada 2014, di mana ia akan menyediakan sambungan dengan bas dan terminal bas alihan laju yang juga dirancang untuk dibuka pada sukan Olimpik 2020.

## Rujukan

## Pautan luar

* Laman sesawang rasmi Tokyo Metro (Inggeris)
* Maklumat tentang aliran Hibiya (Jepun)