Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# Tentera Laut Poland

| Tentera Laut Poland |
| --- |
| *Marynarka Wojenna* |
| Helang tentera |
| Ditubuhkan pada | 24 Mac 1568 (Suruhanjaya Laut) 1626 (Suruhanjaya Kapal Diraja) 1918 (Tentera Laut Poland) |
| Negara |  Poland |
| Cawangan | Tentera laut |
| Saiz | 12,000+ (2022) |
| Sebahagian daripada | Angkatan Tentera Poland |
| Ibu pejabat | Gdynia |
| Pertempuran | Perang Iraq |
| Komander |
| Panglima Tertinggi |  Andrzej Duda |
| Menteri Pertahanan Kebangsaan |  Władysław Kosiniak-Kamysz |
| Ketua Staf Jeneral |  Jeneral Wiesław Kukuła |
| Komander Besar |  General Lech Majewski |
| Komander Operasi |  Jen. broni Tomasz Piotrowski |
| Inspektor Tentera Laut |  wadm. Jarosław Ziemiański |
| Tanda kebesaran |
| Panji |  |
| Ensign tentera laut |  |
| Jack tentera laut |  |

**Tentera Laut Poland** (Poland: *Marynarka Wojenna*, lit. 'War Navy'; seringkali diringkaskan menjadi *Marynarka*) merupakan sebuah cabang ketenteraan laut bagi Angkatan Tentera Poland. Ia mengandungi 46 buah kapal dan sekitar 12,000 anggota tentera. Penggunaan tradisi awalan kapal dalam armada Tentera Laut Poland adalah **ORP** (*Okręt Rzeczypospolitej Polskiej*, 'Warship of the Republic of Poland').

## Pangkat dan lambang

Pegawai

| Kod NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **Tentera Laut Poland l
* b
* s
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| *Marszałek Polski* | *Admirał* | *Admirał floty* | *Wiceadmirał* | *Kontradmirał* | *Komandor* | *Komandor porucznik* | *Komandor podporucznik* | *Kapitan marynarki* | *Porucznik marynarki* | *Podporucznik marynarki* |

Lain-lain pangkat

| Kod NATO | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **Tentera Laut Poland l
* b
* s
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | **Tiada lambang** |
| *Starszy chorąży sztabowy marynarki* | *Starszy chorąży marynarki* | *Chorąży marynarki* | *Młodszy chorąży marynarki* | *Starszy bosman* | *Bosman* | *Bosmanmat* | *Starszy mat* | *Mat* | *Starszy marynarz* | *Marynarz* |

## Lihat juga

* Senarai laksamana Poland
* Kapal-kapal Pengawal Sempadan Poland

## Rujukan

## Bibliografi

* Belcarz, Bartlomiej & Peczkowski, Robert (2001). *White Eagles: The Aircraft, Men and Operations of the Polish Air Force 1918–1939*. Ottringham, UK: Hikoki Publications. ISBN 1-902109-73-2.
* Peszke, Michael Alfred, *Poland's Navy: 1918–1945*, New York, Hippocrene Books, 1999, ISBN 0-7818-0672-0.

## Pautan luar

* Official Marynarka Wojenna homepage
* A history of the navy to 1945
* Polish Navy Homepage 1939–1947

Templat:Military of Poland
# Skuadron

**Skuadron** (*Squadron*) boleh merujuk kepada satu unit kecil dalam Angkatan Tentera melibatkan;

* satu kumpulan pasukan kereta kebal ataupun kereta perisai (Armor), pasukan Semboyan, pasukan Jurutera;
* satu kumpulan pesawat terbang seperti kapal terbang ataupun helikopter
* satu kumpulan kapal perang

### Kegunaan Dalam Tentera Darat Malaysia

Satu kumpulan mengandungi 120 hingga 180 orang tentera infantri di dalam Tentera Darat di panggil sebagai Kompeni. Untuk pasukan yang sama besarnya di dalam pasukan Kor Armor DiRaja, Rejimen Askar Jurutera DiRaja, Rejimen Semboyan DiRaja dan Rejimen Gerak Khas tidak dipanggil Kompeni tetapi dipanggil Skuadron. Ini kerana kumpulan penaung Skuadron digelarkan sebagai Rejimen dan bukannya batalion.

Skuadron Rejimen Askar Jurutera DiRaja dan Rejimen Semboyan DiRaja pula berfungsi sebagai Skuadron di peringkat Briged di bawah naungan Rejimen masing-masing. Skuadron dalam Kor Armor DiRaja dan Rejimen Gerak Khas dipecahkan menjadi 4 Terup.

### Tentera Darat British

Skuadron Kavalri (berkuda ataupun armor) biasanya mempunyai 3 hingga 5 Terup. Di dalam Tentera Darat British dan kebanyakan negara Komanwel, Skuadron adalah formasi kecil yang sama besarnya dengan kompeni infantri. Istilah skuadron digunakan untuk pasukan-pasukan *Special Air Service, Royal Engineers, Royal Corps of Signals, Royal Army Medical Corps dan Royal Logistic Corps*.

Skuadron biasanya dipanggil mengikut nombor atau abjad, seperti No. 1 Skuadron, ataupun “A” Skuadron. Tentera Darat British mempunyai tradisi di mana skuadron boleh diberikan nama pertempuran yang penting dalam sejarah di mana Rejimen tersebut terlibat.

### Amerika Syarikat

Di dalam Tentera Darat Amerika Syarikat, satu Skuadron Kavalri sama besarnya dengan satu batalion. Panggilan Skuadron ini digunakan untuk pasukan armor dan kavalri sahaja, bagi pasukan-pasukan yang dahulunya berasal daripada rejimen kavalri berkuda seperti 7th Cavalry. Bagi pasukan armor yang lain, istilah batalion dan kompeni digunakan.

### Unit-unit Penerbangan

Skaudron di dalam Tentera Udara ataupun unit-unit penerbangan Tentera Darat dan Tentera Laut mempunyai ataupun 4 Flight dengan 12 hingga 24 buah pesawat.

Pasukan darat dalam Tentera Udara juga dikumpulkan dalam skuadron. Di dalam tentera Udara DiRaja British, skuadron boleh diberikan nama khas umpamanya, *The Queen's Colour Squadron* (Skuadron Penyimpan Panji-Panji DiRaja).

### Tentera Laut

Satu Skuadron Tentera Laut boleh melibatkan beberapa buah kapal khususnya kapal-kapal besar. Tentera Laut DiRaja Malaysia mengumpulan satu kumpulan kapal jenis yang sama di dalam skuadron, seperti 22 Skuadron Korvet. Skaudron boleh membawa maksud kumpulan bagi maksud pentadbiran ataupun bagi maksud kumpulan tempur.

Tentera Laut Amerika Syarikat mengumpulkan kapal-kapal jenis yang sama di dalam skuadron untuk maksud pentadbiran.
# Dassault Aviation

Dassault Aviation|  |
|  |
| Jenis/bentuk sah | Persendirian, Dassault Group & EADS Perancis |
| ISIN | FR0000121725  |
| Industri | Aeroangkasa dan pertahanan |
| Ditubuhkan | 1929 |
| Pengasas | Marcel Bloch Marcel Dassault  |
| Ibu pejabat | Paris, Perancis |
| Tokoh penting | Eric Trappier (Pengerusi dan CEO) Serge Dassault (Pengerusi Kehormat) |
| Keluaran | Pesawat awam dan tentera |
| Hasil | €4,808 juta (2017) |
| Pendapatan kendalian | 209,720,000 (2017)  |
| Pendapatan bersih | €489 juta (2017) |
| Jumlah aset | 23,487,593,000 (2023)  |
| Pemilik | Dassault Group  |
| Bilangan kakitangan | 11,398 (2017) |
| Syarikat induk | Dassault Group  |
| Anak syarikat | Dassault Falcon Jet, Dassault Falcon Service, Kumpulan Thales  |
| Tapak web | www.dassault-aviation.com

---

      |
| sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini |

Dassault/Dornier Alpha Jet dari pertubuhan teknologi pertahanan UK, QinetiQ
**Dassault Aviation** merupakan sebuah anak syarikat Dassault Group dari Perancis yang mengeluarkan pesawat untuk kegunaan ketenteraan dan awam.

Ia telah ditubuhkan pada tahun 1930 oleh Marcel Bloch dengan nama Société des Avions Marcel Bloch atau "MB". Selepas Perang Dunia II, Marcel Bloch telah menukar nama syarikat ini kepada Marcel Dassault, dan kemudian ditukar lagi menjadi **Avions Marcel Dassault** pada 20 Disember 1947. Pada tahun 1971, Dassault memperolehi Breguet, menubuhkan **Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation** (AMD-BA). Pada tahun 1990, syarikat ini dinamakan semula sebagai Dassault Aviation.

## Pemegang-pemegang saham

* Dassault Group (62,17%)
* Airbus Group (9,93%)
* Dassault Aviation (0,46%)
* Pelabur persendirian (27,44%)

## Lihat juga

* Cleanova
* Société de Véhicules Électriques

## Rujukan

* Dassault Aviation History, 1916 to this day Accessed Jan. 5 2006

## Pautan luar

* Dassault Aviation Website
* Some videos of the Dassault's Falcon Diarkibkan 2007-10-31 di Wayback Machine
# Kanton di Switzerland

| Kanton كنتون |
| --- |
| * Juga dikenali sebagai:
* *Schweizer Kantone* (Jerman) *Cantons suisses* (Perancis) *Cantoni Svizzeri* (Itali) *Chantuns svizras* (Romansh)
 |
|  |
| Kategori | Negeri bersekutu |
| Lokasi |   Switzerland |
| Ditemui dalam | Negara |
| Ditubuhkan pada | * abad ke-13
 |
| Bilangan | 26 kanton (setakat 1979) |
| Jumlah penduduk | 16,003 – 1,487,969 |
| Keluasan | 37 km2 (14 bt2) – 7,105 km2 (2,743 bt2) |
| Kerajaan/pemerintah | * Eksekutif kanton
 |
| Subbahagian | * Daerah
* Perbandaran
 |

Terdapat 26 **kanton** yang membentuk negara Gabungan Swiss (Switzerland). Istilah "kanton" pertama kali digunakan pada tahun 1475 melalui Akta Fribourg.

## Rujukan
# Sky (UK & Ireland)

**Sky** merupakan nama jenama bagi perkhidmatan televisyen satelit digital British Sky Broadcasting, disiar dari satelit SES Astra diletak di 28.2°E (Astra 2A/2B/2C/2D) dan satelit Eurobird 1 Eutelsat di 28.5°E.

Siaran analog BSkyB berhenti pada tahun 2001, perkhidmatan ini sekarang dipasarkan sebagai **Sky**.

## Sejarah

Evolusi televisyen bersatelit di UK
Sky yang dilancarkan secara rasmi pada 1 Oktober 1998, walaupun ujian kecil-kecilan yang dibuat sebelumnya. Untuk pertama sekali, BSkyB menggunakan satelit Astra 2, yang sejak menyiar secara eksklusif kepada United Kingdom dan Ireland.

Cogan kata Sky digunakan untuk pasaran termasuklah *"What do you want to watch?", "Entertainment your way"* dan cogan kata *"Believe in better"*.

Piring mini Sky
## Lihat juga

* British Sky Broadcasting
* Senarai saluran TV British
* Senarai saluran di Sky Digital di UK dan Ireland

## Pautan luar

* sky.com

Templat:CATV Europe
Templat:Sources
# Lilin (bahan)

**Lilin** (Jawi: ‏ليلين‎‎, bahasa Inggeris: *wax*) merupakan bahan yang terhasil secara semulajadi hasil rembesan tumbuh-tumbuhan (berupa damar atau resin) ataupun haiwan (seperti pada sarang tebuan dan lebah).

## Jenis

Lilin-lilin ini mempunyai seberapa jenis yang diketahui berdasarkan sumber asal diperolehi:

### Lilin semulajadi

### Lilin sintetik

## Sifat kimia

Lilin merupakan sebatian organik terdiri daripada rantaian alkil panjang. Lilin semulajadi lazim mempunyai seberapa kelompok berfungsi termasuk asid lemak, alkohol jenis primer dan sekunder, keton, aldehid ataupun ester, lilin sintetik pula merantai hidrokarbon alipatik seperti alkana yang tiada kelompok sampingan sedemikian.

## Penggunaan

Lilin cair dincatingkan semasa menghasilkan corak batik.
Secara umumnya, lilin lazim digulungkan bersama sumbu untuk tujuan pencahayaan atau perhiasan.digunakan secara luas dalam industri.

Dalam pembuatan batik, lilin dicanting mengikut pelbagai corak diingini pada kain agar warna asal kain yang tercanting tidak terjejas apabila kain dicelupkan bersama pewarna lalu menonjolkan corak dihasilkan.

Lilin yang ditambahkan bahan pewarna boleh dijadikan bahan mencoret untuk tujuan seni (misalnya krayon) ataupun tatarias diri (seperti gincu dan maskara). Bahan ini juga boleh disadurkan pada kertas untuk fungsi tertentu (seperti kertas lilin atau kertas karbon).

## Lihat juga

* Lilin lebah
* Lanolin
* Parafin

## Rujukan
# Gua

Pintu masuk ke Gua Niah pada waktu senja.
Gua
Gua Acsibi
**Gua** (Jawi: ‏ݢوا‎‎, juga: **gegua**) atau ialah ruang lowong semula jadi terbentuk di muka tanah sama ada dalam bukit atau gunung khususnya yang cukup besar untuk manusia masuk. Gua biasanya terbentuk oleh luluhawa batuan dan biasanya memanjang ke dalam bawah tanah. Gua boleh berlaluan jarak yang agak pendek ke dalam batuan (yakni gua *eksogen*) atau memanjang lanjut ke bawah tanah daripada bukaan yang lebar (yakni gua *endogen*).

Gua yang biasa di lihat berada di bahagian atas tanah, tetapi kadangkala terdapat gua yang menjalar sehingga di bawah tanah, dan kadangkala pula di bawah paras air terisi (seperti gua laut). Speleologi adalah sains meneroka dan mengkaji segala yang berkaitan gua dan persekitaran gua. Mereka yang meneroka gua sebagai aktiviti rekreasi dipanggil sebagai penggua (*caving*, *potholing*, *spelunking*).

Gua yang terkenal di Malaysia adalah Gua Niah yang merupakan gua terbesar di dunia.

## Lihat juga

* Pagar gua
* Air terjun bawah tanah
* Jelajah gua
* Pertubuhan jelajah gua
* Cenote
* Senarai gua
* Gua lelubang
* Speleologi
* Speleotem
* Sungai bawah tanah
* Tasik bawah tanah

## Rujukan

Templat:Americana Poster

Templat:Gua
Templat:Subterranea

Templat:Tunas-gua
# Pengelasan kereta kebal

Challenger 2 ialah sebuah kereta kebal utama.
**Pengelasan kereta kebal** atau **klasifikasi kereta kebal** ialah satu taksonomi untuk mengenal pasti sama ada peranan yang dimaksudkan atau kelas berat bagi kereta kebal. Pengelasan mengikut peranan digunakan terutamanya semasa peringkat pembangunan pasukan berperisai nasional, dan merujuk kepada kegunaan doktrin serta struktur pasukan bagi kereta kebal berdasarkan penekanan reka bentuknya. Pengelasan berat pula digunakan dengan cara yang sama seperti pengelasan trak, dan bertujuan untuk menyesuaikan keperluan logistik bagi kereta kebal tersebut.

Banyak sistem pengelasan telah digunakan sepanjang lebih seratus tahun sejarah kereta kebal. Pembahagian awal dalam penentuan peranan adalah antara kereta kebal infantri yang bertujuan memberi tumpuan kepada sokongan infantri semasa serangan, dan kereta kebal kruiser yang bertujuan melaksanakan misi klasik berkuda seperti eksploitasi, perlindungan dan peninjauan. Apabila Perang Dunia Kedua berlangsung, pemisahan antara peranan “infantri” dan “cruiser” semakin lenyap dan konsep “kereta kebal sejagat” mula mengambil alih.

Pengelasan sentiasa ditentukan oleh teori-teori semasa mengenai peperangan berperisai, yang kemudiannya berubah akibat kemajuan pesat dalam teknologi. Tiada satu sistem pengelasan pun yang sesuai digunakan merentasi semua zaman atau semua negara; khususnya, pengelasan berdasarkan berat adalah tidak konsisten antara negara dan era yang berbeza.

Dengan penggunaan meluas reka bentuk kereta kebal utama moden di seluruh dunia, yang mengutamakan reka bentuk sejagat secara modular, jenis-jenis pengelasan seperti ini kebanyakannya telah dihapuskan daripada istilah moden. Semua kereta kebal tempur utama lazimnya dipersenjatai dengan senjata yang mempunyai ciri-ciri yang serupa, namun sesetengahnya mempunyai perisai yang lebih tebal berbanding yang lain. Kereta kebal ini dilengkapi pula dengan kereta kebal ringan, biasanya dalam peranan peninjauan (bersenjata).

## Lihat juga

* Kenderaan tempur berperisai
* Perbandingan awal kereta kebal Perang Dunia II
* Perbandingan kereta kebal Perang Dunia I
* Sejarah kereta kebal
* Senarai kereta kebal utama mengikut negara
* Senarai kereta kebal utama mengikut generasi
* Kereta kebal super-berat
* Kereta kebal dalam Perang Dingin
* Kereta kebal pasca era Perang Dingin

## Rujukan

* Lamontagne, J.G. Pierre (2003). *Are the Days of the Main Battle Tank Over?*. North York, Ontario: Canadian Forces College. (PDF Diarkibkan 10 September 2008 di Wayback Machine)
* Sewell, Stephen 'Cookie' (1998). "*Why Three tanks?* Diarkibkan 4 Mac 2016 di Wayback Machine", in *Armor* vol 108, no 4, p 21.
* Hunnicutt, R. P. (1984). "*Patton: A History of the American Main Battle Tank.*" Presidio Press. ISBN 0-89141-230-1.

## Pautan luar

Templat:WWI tanks
Templat:Interwar tanks
Templat:WWII tanks
# Kereta kebal Stridsvagn m/42

Stridsvagn m/42 (1943)
**Kereta kebal Stridsvagn m/42** (Strv m/42) merupakan kereta kebal Sweden pertama yang dilengkapi dengan meriam 75 mm. Ia dikenali sebagai Lago oleh AB Landsverk. Ia pertama kali mula berkhidmat dengan tentera Sweden pada November 1941 dan dinamakan sebagai Stridsvagn m/42. Ia merupakan kereta kebal moden sepenuhnya pada masa itu. Ia dilengkapi dengan meriam 75 mm L/34. Ia juga dilindungi dengan baik dan lincah bergerak.

Pada Januari 1942 tambahan 60 Strv m/42s ditempah. Sesetengah dari kumpulan ini di bina di bawah lesen oleh Volvo, dan 55 buah darinya dipasang dengan enjin Scania. Baki lima buah lagi dilengkapi dengan enjin baru Volvo. Pada Jun 1942 tambahan 80 buah lagi ditempah dari Landsverk. Pada April 1943 tambahan 282 buah lagi ditempah dari Volvo.

Kereta kebal Stridsvagn m/42 beransur-ansur dikeluarkan dari perkhidmatan aktif pada 1950-an dan digantikan dengan kereta kebal Stridsvagn 81. 235 buah darinya dibina semula sebagai kereta kebal Stridsvagn 74 dan kenderaan jenis Eh dipindahkan ke kenderaan meriam-Infantri sebagai IKv 73. Turet bakinya digunakan sebagai kubu kotak meriam statik, kebanyakannya mempertahankan pelabuhan dan kadang-kala lapangan terbang.

## Rujukan

1. *Tanks of the World 1915-1945* by Peter Chamberlain and Chris Ellis 1972/2002 p 161.

2. Swedish armor

## Pautan luar

* Swedish Armor

Templat:Mil-vehicle-stub
# Kereta kebal OF-40

|  OF-40  |
| --- |
| Jenis | Kereta kebal utama |
| Tempat asal |  Itali |
| Sejarah perkhidmatan |
| Dalam perkhidmatan | 1981-Kini |
| Digunakan oleh |  Emiriah Arab Bersatu |
| Sejarah pengeluaran |
| Pereka | OTO Melara |
| Direka | 1977 |
| Pengeluar | OTO Melara/FIAT |
| Dihasilkan | 1980-1985 |
| Spesifikasi |
| Berat | 45.5 t (50.2 short ton) |
| Panjang | 9.22 m (30.2 ka) |
| Lebar | 3.51 m (11.5 ka) |
| Tinggi | 2.45 m (8.0 ka) |
| Krew | 4 |
|

---

 |
| Senjata pertama | 1 x 105mm L7 gun (57 rounds - 42 hull, 15 turret) |
| Senjata kedua | 2 x mesingan 7.62mm (1 sejajar, 1 anti-pesawat) |
| Enjin | MTU MB 838 Ca M500 V-10 830 PS (819 hp, 610 kW) |
| Kuasa/berat | 18.2 PS/tonne |
| Sistem ampaian | Torsion bar |
| Kapasiti minyak | 1,000 l (260 US gal) |
| Jarak operasi | 600 km (370 bt) |
| Kelajuan | 60 km/j (37 mph) |

**Kereta kebal OF-40** merupakan sebuah kereta kebal utama keluaran syarikat OTOBREDA dari Itali.

## Pembangunan

Kereta kebal OF-40 direka khusus sebagai usaha swasta khusus bagi pasaran eksport sejak 1977, dengan Otobreda bertanggung jawab bagi reka bentuk keseluruhan dan pengeluarannya dan Fiat bagi pek kuasa. Prototaip pertama disiapkan pada tahun 1980 dan pada tahun 1981 Emiriah Arab Bersatu menerima penghantaran pertama bagi 18 Mk I. Ini diikuti dengan tempahan kedua bagi 18 Mk 2 dan tiga kenderaan kembalik berperisai, yang kesemuanya telah dihantar kemudiannya. Kereta kebal Mk I kemudiannya turut dipertingkatkan selaras dengan piwaian Mk 2.

Tatarajahnya serupa dengan kereta kebal Leopard 1 yang ia berkongsi sebahagian komponen. Pemandunya duduk di hadapan disebelah kanan dengan sebahagian peluru dan pek NBC di sebelah kiri, turet ditengah dan enjin dan tranmisi di belakang. Komander dan juru meriam duduk di sebelah kanan turet dengan pemuat di sebelah kiri.

Persenjataan utama terdiri daripada meriam berpilin 105mm yang menggunakan peluru piwaian NATO dan dongakan berkuasa dari -9° hingga
+20°, dengan turet berputar 360° penuh. Satu mesingan 7.62mm dipasang sejajar dengan persenjataan utama, dan satu mesingan 7.62mm atau 12.7mm dipasang pada bahagian atas turet sebagai pertahanan udara. Sistem kawalan tembakan termasuk penetap julat laser dan penglihatan siling siang/malam bagi komander.

## Variasi

Kereta kebal OF-40 Mk 2 memiliki sistem kawalan tembakan Galileo OG14L2A yang termasuk sistem penstabil bagi meriam 105mm dan kamera LLTV yang dipasang pada bonggol hadapan turet dan dijajar dengan meriam 105mm.

Kerangka OF-40 boleh digunakan bagi sistem persenjataan yang lain, seperti turet anti pesawat 35mm berkembar anti-aircraft turret, dan menggunakan enjin yang berlainan.

Ia digunakan bagi howitzer gerak sendiri Palmaria 155mm dan kereta kebal anti pesawat OTO 76/62 76mm, yang masih pada tahap prototaip. Palmaria telahpun dikilangkan.

## Status

Pengelauran tamat. Dalam perkhidmatan dengan Emirate Arab Bersatu sahaja.

## Pengilang

* OTOBREDA, La Spezia, Itali
# Mikoyan-Gurevich MiG-19

| MiG-19 |
| --- |
|  |
| Peranan | Fighter |
| Pengeluar | Mikoyan-Gurevich OKB |
| Penerbangan sulung | 18 September 1953 |
| Diperkenalkan | Mac 1955 |
| Dihentikan |  Kesatuan Soviet (1989)  China (2010) |
| Status | Hanya beberapa buah masih digunakan |
| Pengguna utama | Tentera Udara Soviet Tentera Udara Pembebasan Rakyat China |
| Jumlah dibina | 2,172 (tidak termasuk China) |
| Kelainan | Shenyang J-6 Nanchang Q-5 |

**Mikoyan-Gurevich MiG-19** (Rusia: Микоян и Гуревич МиГ-19) (nama pengenalan NATO "**Farmer**") merupakan sebuah pesawat pejuang satu tempat duduk, generasi kedua Soviet. Ia merupakan pesawat pengeluaran pertama Soviet yang mampu mencapai kelajuan supersonik dalam penerbangan mendatar. Pesawat pejuang setanding yang dikeluarkan dalam "Siri Century" Amerika Syarikat adalah F-100 Super Sabre, meskipun begitu pesawat ini telah menentang pesawat pejuang F-4 Phantom dan F-105 Thunderchief yang lebih moden semasa Perang Vietnam.

## Spesifikasi (MiG-19S)

3-View drawing of MiG-19
### Ciri umum

* **Anak kapal:** 1
* **Panjang:** 12.5 m (41 kaki)
* **Rentang sayap:** 9.2 m (30 kaki 2 in)
* **Tinggi:** 3.9 m (12 kaki 10 in)
* **Sayap luas:** 25.0 m² (270 kaki²)
* **Berat kosong:** 5,447 kg (11,983 lb)
* **Berat berlepas maksimum:** 7,560 kg (16,632 lb)
* **Loji kuasa:** 2× Tumansky RD-9B turbin jet pembakaran lanjut, 31.9 kN (7,178 lbf) setiap satu
* **Muatan minyak:** 1,800 kg (3,960 lb)

### Prestasi

* **Kelajuan maksimum:** 1,455 km/j (909 bsj)
* **Jarak:** 685 km (430 batu); tempur 2,200 km (1,375 batu)
* **Lelangit khidmat** 17,500 m (57,400 kaki)
* **Kadar kenaikan:** 180 m/s (35,425 kaki/min)
* **Beban sayap:** 302.4 kg/m² (61.6 lb/kaki²)
* **Tujahan/berat:** 0.86

### Persenjataan

* 3x meriam NR-30 berkaliber 30 mm (70 butir peluru untuk meriam pada sayap, 55 butir peluru untuk meriam pada fiuslaj)
* Sehingga 250 kg (550 lb) bom atau roket tanpa panduan pada 4 pilon bawah sayap atau 4 peluru berpandu udara ke udara Vympel K-13

## Lihat juga

**Pembangunan berkaitan Mikoyan-Gurevich MiG-17
* Nanchang Q-5
* Shenyang J-6

**Pesawat setanding F-100 Super Sabre
* Dassault Super Mystère

**Senarai berkaitan Senarai pesawat tentera Kesatuan Soviet dan CIS
* Senarai pesawat pejuang

## Rujukan

### Bibliografi

* The RB-47H incident (USAF Museum).
* MiG-19 FARMER at Global Security.org.
* MiG-19 Farmer at Global Aircraft
* Cuban MiG-19
# Heckler & Koch AG36

|  Heckler & Koch AG36 40mm  |
| --- |
| Pelancar grened AG36 |
| Jenis | Pelancar bom tangan |
| Tempat asal |  Jerman |
| Sejarah perkhidmatan |
| Digunakan oleh | Amerika Syarikat, Britain, Jerman, Sepanyol *Sila lihat sejarah* |
| Sejarah pengeluaran |
| Pereka | Heckler & Koch |
| Pengeluar | Heckler & Koch |
| Aneka | AG-C, L17A1A2, XM320 |
| Spesifikasi |
| Berat | 3.30 lb (1.49 kg)(tanpa peluru) |
| Panjang | 348 mm |
|

---

 |
| Kartrij | 40 x 46 mm |
| Aksi | 1 tembakan, 1 isian semula |
| Jarak tembakan efektif | lebih 400 meter |
| Penglihatan | Pejera tangga |

**Heckler & Koch AG36** adalah senjata pelancar bom tangan (grened) buatan Heckler & Koch, Jerman. Ia dicipta khas oleh Heckler & Koch untuk kegunaan US Army's Enhanced Grenade Launcher yang menjalankan kajian untu digunakan dengan senjata Heckler & Koch XM8 dan FN SCAR.

## Gambaran keseluruhan

Sebagai sistem persenjataan termoden termasuk Heckler & Koch G36, keseluruhannya diperbuat daripada polimer dan aluminium yang kukuh pada pelancar bom tangan AG36 yang menyumbangkan kepada jisim yang rendah dan ketahanan. Ia berupaya melancarkan tembakan grened 40x46mm, terdiri daripada peluru grened plastik, bebola plastik, gas pemedih mata, dan kartus gas OC (Oleoresin Capsicum,bahan kimia yang sama dengan penyembur lada), fosforus putih, dan grened berkuasa letupan tinggi.

Perkataan AG dalam bahasa Jerman digelar sebagai Anbaugranatwerfer dan diterjemahkan dalam bahasa Inggeris iaitu "Attached Grenade Launcher" yang bermaksud Pelancar Bom Tangan dan nombor 36 berasal daripada nama senjata kebanggaan Jerman, G36.

AG36 adalah satu program masa hadapan infantri Jerman.

Berbanding dengan senjata pelancar bom tangan buatan Amerika, M203, laras AG36 dibuka secara ke sisi sebelah kiri untuk mengisi kartus grened, menjadikan ia boleh digunakan dengan kartus bersaiz panjang sekiranya perlu, misalnya kartus BB atau peluru isyarat, dan senjata ini mempunyai pistol grip khas. Senjata ini bukan sahaja boleh dipasangkan pada HK 416, G36 dan XM8, malahan turut boleh dipasangkan pada karbin M4, raifal M16, dan Diemaco C7/C8.

Ia diterima pakai untuk kegunaan infantri British sebagai L17A1A2, untuk digunakan pada senjata raifal infantri L85A2 IW (Individual Weapon), diperolehi untuk menggantikann senjata Mortar 51 mm. Pada tahun 2006, infantri Amerika menggunakan pelancar bom tangan XM320, yang merupakan rekabentuk daripada versi AG36.

Versi yang lain dikenali sebagai AG-C.

AG36 yang dikembarkan dengan raifal G36.
## Lihat juga

* M79 - buatan Amerika Syarikat
* M203 - buatan Amerika Syarikat