# X-37[labot | labot pirmkodu]

*X-37B* 2008. gadā
*X-37B* *OTV-5* pēc nolaišanās 2019. gada 27. oktobrī
**X-37** ir ASV bezpilota kosmoplāns, ko izstrādājis uzņēmums *Boeing*. To kosmosā nogādā nesējraķete, bet uz Zemi caur atmosfēru tas atgriežas, izmantojot spārnus. *X-37* izmanto ASV Gaisa spēki slepenām orbitālām misijām, kuras var ilgt vairāk nekā gadu. Tam par prototipu kalpoja *X-40*.

*X-37* projektu sāka NASA 1999. gadā. Pēc tam, kad *NASA* projektu pārtrauca, tas 2004. gadā tika nodots ASV Aizsardzības departamentam. Pirmie atmosfēras lidojumu izmēģinājumi sākās 2006. gada aprīlī. Pirmais orbitālais lidojums *USA-212* sākās 2010. gada 22. aprīlī un ilga līdz 2010. gada 3. decembrim. Līdz 2025. gada martam bija veikti septiņi lidojumi ar diviem *X-37B* eksemplāriem.

## Varianti

### *X-37A*

*X-37A* bija NASA kosmoplāna sākotnējā versija. To izmantoja nomešanas planēšanas izmēģinājumu laikā 2005. un 2006. gadā.

### *X-37B*

*X-37B* ir NASA *X-37A* modifikācija ASV Gaisa spēkiem. Tas veicis orbitālos lidojumus kopš 2010. gada.

### *X-37C*

2011. gadā *Boeing* paziņoja par plāniem izveidot *X-37B* palielinātu modifikāciju. *X-37C* būtu par 165 % lielāks un par 180 % smagāks par *X-37B*, kas ļautu transportēt līdz sešiem astronautiem kosmoplāna hermētiskā nodalījumā.

## Kosmiskie lidojumi

| Misijas nosaukums | Starta datums | Nesējraķete | Nolaišanās datums | Lidojuma ilgums | Kosmoplāns | Derīgā krava, piezīmes |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| *OTV-1**USA-212* | 22.04.2010. | *Atlas V/501* | 03.12.2010. | 224 d | *X-37B* Nr. 1 | slepena |
| *OTV-2**USA-226* | 05.03.2011. | *Atlas V/501* | 16.06.2012. | 469 d | *X-37B* Nr. 2 | slepena |
| *OTV-3**USA-240* | 11.12.2012. | *Atlas V/501* | 17.10.2014. | 675 d | *X-37B* Nr. 1 | slepena |
| *OTV-4**USA-261* | 20.05.2015. | *Atlas V/501* | 07.05.2017. | 718 d | *X-37B* Nr. 2 | slepena; zināms par elektriskās vilces (jonu dzinēja) izmēģinājumiem, materiālu eksponēšanu kosmiskajā vidē |
| *OTV-5**USA-277* | 07.09.2017. | *Falcon 9 FT* | 27.10.2019. | 780 d | *X-37B* Nr. 2 | slepena; zināms par *ASETS-11* eksperimentu — elektroniku un svārstīgo siltuma cauruļu eksponēšanu kosmosa vidēelektriskās vilces (jonu dzinēja) izmēģinājumiem, materiālu eksponēšanu kosmiskajā vidē |
| *OTV-6**USA-299* | 17.05.2020. | *Atlas V/501* | 12.11.2022. | 908 d | *X-37B* Nr. 1 | slepena; pirmo reizi kosmoplāns apgādāts ar servisa moduli, kurā veikti papildu eksperimenti |
| *OTV-7**USA-349* | 29.12.2023. | *Falcon Heavy* | 07.03.2025. | 434 d | *X-37B* Nr. 1 | Slepena krava. Kosmoplāns ievadīts ļoti eliptiskā orbītā, veikti aerobremzēšanas manevri |
| *OTV-8**USA-555**USSF-36* | 21.08.2025. | *Falcon 9 Block 5* | 07.03.2025. | 434 d | *X-37B* Nr. 1 | Slepena krava. zināms par 2 eksperimentiem: lāzera sakaru demonstrāciju un kvantu inerciālo sensoru |

## Ārējās saites

* Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: X-37.
* X-37 Orbital Test Vehicle USAF Factsheet
* X-37 fact sheet Arhivēts 2012. gada 24. oktobrī, *Wayback Machine* vietnē. and project news on NASA.gov
* X-37 page on GlobalSecurity.org
* X-37B page on Boeing website
* "Air Force spaceplane is an odd bird with a twisted past" at SpaceflightNow.com (2 April 2010)