# B-52 Stratofortress

|  |
| --- |
| **B-52** |
|  |
| B-52 Stratofortress |
|  |
| Tipas | strateginis bombonešis |
| Gamintojas | Boeing |
| Kūrėjas | Boeing |
| Pirmas skrydis | 1952 m. balandžio 15 d. |
| Pradėtas naudoti | 1955 m. vasaris |
| Būsena | Naudojamas iki dabar; Aktyvūs: 85 vnt.; Laikomi atsargoje: 9 vnt. |
| Pagrindiniai naudotojai |  JAV karinės oro pajėgos  NASA |
| Pagaminta vnt. | 744 |

**Boeing B-52 Stratofortress** (liet. *B-52 Stratosferos tvirtovė*) – tolimojo nuotolio skrydžio, ikigarsinis, reaktyvinis strateginis bombonešis, suprojektuotas ir gamintas „Boeing“ kompanijos. Lėktuvą naudoja Jungtinių Valstijų karinės oro pajėgos bei NASA.

1946 m. birželio 5 d., pasirašius sutartį, B-52 konstrukcija buvo pakeista iš tiesiasparnio bombonešio su šešiais turbosraigtiniais varikliais į lėktuvą su ant strėliškų sparnų 8 reaktyviniais varikliais (YB-52). Pirmasis skrydis įvyko 1952 m. balandžio 15 d. Lėktuvą pilotavo Alvinas Džonstonas (*Alvin M. Johnston*).

Gamyba baigėsi 1963 m. lapkričio mėn. Viso pagaminti 742 egzemplioriai neskaitant 2 prototipų.

B-52 buvo suprojektuotas kaip branduolinį ginklą galintis nešti strateginis bombonešis, kuris pakeitė Convair B-36, tačiau, nuo Antrojo pasaulinio karo laikų nepanaudojus branduolinio ginklo, jis buvo naudojamas kaip paprastas aukštybinis bombonešis.

Bombonešio variantas B-52G, yra visų laikų kovinių orlaivių nuotolio rekordininkas. Jis vienas iš nedaugelio karinių orlaivių, nepertraukiamai eksploatuojamų daugiau nei pusę amžiaus. Bombonešis tebėra pagrindinis JAV karinių oro pajėgų bombonešis (kartu su Rockwell B-1 Lancer) ir toks išliks bent iki 2036 m. Planuojama išleisti 11,9 mlrd. dolerių lėktuvams modernizuoti.

## Gamyba

Orlaivių gamyba| Metai | B-52 modelis | Viso |
| --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E | F | G | H | per metus | Viso |
| 1954 | 3 |  |  |  |  |  |  |  | **3** | **3** |
| 1955 |  | 13 |  |  |  |  |  |  | **13** | **16** |
| 1956 |  | 35 | 5 | 1 |  |  |  |  | **41** | **57** |
| 1957 |  | 2 | 30 | 92 |  |  |  |  | **124** | **181** |
| 1958 |  |  |  | 77 | 100 | 10 |  |  | **187** | **368** |
| 1959 |  |  |  |  |  | 79 | 50 |  | **129** | **497** |
| 1960 |  |  |  |  |  |  | 106 |  | **106** | **603** |
| 1961 |  |  |  |  |  |  | 37 | 20 | **57** | **660** |
| 1962 |  |  |  |  |  |  |  | 68 | **68** | **728** |
| 1963 |  |  |  |  |  |  |  | 14 | **14** | **742** |
| **Viso pagaminta** | **3** | **50** | **35** | **170** | **100** | **89** | **193** | **102** | **742** | **742** |

## Kaina

Orlaivio kaina (JAV doleriais)|  | Referenciniai metai | X/YB-52 | B-52A | B-52B | B-52C | B-52D | B-52E | B-52F | B-52G | B-52H |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Projektavimo kaina | 1955 | 100 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2023 m. kainomis | 1092 |
| Orlaivio planeris | 1955 |  | 26,433 M | 11,328 M | 5,359 M | 4,654 M | 3,700 M | 3,772 M | 5,352 M | 6,076 M |
| Varikliai | 1955 |  | 2,848 M | 2,547 M | 1,513 M | 1,291 M | 1,257 M | 1,787 M | 1,428 M | 1,640 M |
| Elektronika | 1955 |  | 50,761 M | 61,198 M | 71,397 M | 68,613 M | 54,933 M | 60,111 M | 66,374 M | 61,020 M |
| Ginkluotė ir koviniai užtaisai | 1955 |  | 57,067 M | 494 K | 304 K | 566 K | 936 K | 866 K | 847 K | 1,508 M |
| 2023 m. kainomis | 623,413 | 5,39 M | 3.32 M | 6,186 M | 10,23 M | 9,46 M | 9,25 M | 16,5 M |
| Parengto skrydžiui lėktuvo kaina | 1955 |  | 28,38 M | 14,43 M | 7,24 M | 6,58 M | 5,94 M | 6,48 M | 7,69 M | 9,29 M |
| 2023 m. kainomis | 310 M | 157,6 M | 79,1 M | 71,9 M | 64,9 M | 71,9 M | 84 M | 101,5 M |
| Skrydžio valandos kaina | 1955 |  |  |  |  |  | 925 | 1025 | 1025 | 1182 |
| 2023 m. kainomis | 10105 | 11197 | 11197 | 12912 |
| Pastaba: pradinė kaina skaičiuojama 1955 m. JAV doleriais. Dabartinės kainos skaičiuojamos atsižvelgiant į infliaciją. |

## Charakteristikos

Boeing B-52D Stratofortress brėžinys
Žemiau pateiktos B-52H varianto charakteristikos.

|  |  |
| --- | --- |
| Tipas |  |
| Ekipažas | 5 |
| Keleivinės vietos |  |
| Ilgis | 48,5 m |
| Aukštis | 12,4 m |
| Sparnų mojis |  |
| Sparnų tipas | Strėlinis |
| Sparnų kampas |  |
| Sparnų plotas | 370 m² |
| Tuščioji masė | 83 250 kg |
| Pilnoji masė | 120 000 kg |
| Maksimali masė | 221 323 kg |
| Variklis (-iai) | 8 turboreaktyviniai Pratt & Whitney TF33-P-3/103 |
| Traukos jėga | 76 kN (vieno variklio) |
| Kreiserinis greitis |  |
| Didžiausias greitis | 1 050 km/h |
| Mach | 0,857 |
| Skrydžio lubos |  |
| Didžiausias aukštis | 15 000 m |
| Skrydžio nuotolis | 16 327 km |
| Kovinis skrydžio nuotolis | 14 200 km |
| Kilimo greitis | 31,85 m/s |
| Kuro atsargos |  |
| krydžio trukmė |  |

### Ginkluotė

**Ginklai**: 1× 20 mm (0,787 col.) kalibro automatinė patranka M61 Vulcan (iš pradžių sumontuota nuotoliniu būdu valdomame H modelio uodegos bokštelyje, 1991 m. išimta iš visų eksploatuojamų orlaivių).

**Bombos**: Apie 70 000 svarų (31 500 kg) mišrios amunicijos: įvairių konfigūracijų bombos, minos, raketos.

## Šaltiniai