# 해군

다국적 함대 CTF-150
오만 해의 항구적 자유 작전(Operation Enduring Freedom) 중 5개국 다왼쪽부터 오른쪽으로, F-570 마에스트랄레, D-612 드 그라세; CVN-74 존 스테니스, R-91 샤를르드골 호 (R 91), F-711 수쿠프; CG-73 포트로열, L-12 오세안, CV-67 존 케네디, F-831 판 암스텔, D-560 루이지 두란트 데 라 펜넬
**해군**(海軍, 영어: navy, naval force, maritime force)은 국가의 군대 중 주로 해전 및 수륙양용전, 즉 호수, 강, 연안대, 또는 대양에서 이루어지는 전투 작전과 그와 관련된 임무를 수행하도록 지정된 군종이다. 여기에는 수상 군함, 상륙함, 잠수함, 그리고 해상 해군 항공 등이 수행하는 모든 활동과 부차적인 지원, 통신, 훈련 및 기타 분야가 포함된다. 해군은 그 임무 수행을 위해 수상 함정, 상륙 작전용 함정, 잠수함, 해군 항공대를 보유하며, 이를 위해 통신, 지원, 훈련 및 기타 임무를 수행한다. 해군의 전략적 공세 임무는 국가 해안에 대한 무력 투사다(예를 들어, 해상수송로 보호, 병력 수성, 다른 나라 해군, 항구, 해안 기지에 대한 공격 등이다). 해군의 전략적 방어 임무는 적의 무력 투사를 해상에서 저지하는 것이다. 또한, 핵미사일 사용에 의한 핵억지력도 포함될 수 있다.

해군의 전략적 공격 역할은 자국 영해를 넘어선 지역으로의 전력투사이다(예를 들어, 뱃길 보호, 해상강도 억제 또는 대응, 병력 수송, 혹은 적 해군, 항구, 해안 시설 공격). 해군의 전략적 방어 목적은 적의 해상을 통한 전력투사를 저지하는 것이다. 해군의 전략적 임무에는 잠수함 발사 탄도 미사일을 이용한 핵억지력이 포함될 수 있다. 해상 작전은 크게 강과 연안 작전(연안해군), 원양 작전(대양해군), 그리고 그 중간 형태(지역해군)로 나뉠 수 있으나, 이러한 구분은 전술적 또는 운영적 분리보다는 전략적 범위에 관한 것이다.

## 역사

해전은 인류가 처음으로 수상 선박에서 전투를 벌이면서 시작되었다. 대포와 이를 탑재할 충분한 용량의 선박이 도입되기 전, 해전은 주로 충각 공격과 나포 작전으로 이루어졌다. 고대 그리스와 로마 제국 시대에 해전은 적선을 들이받아 침몰시키거나 적선에 접근해 근접 전투를 벌일 수 있도록 설계된 트리에레스나 퀸크레메와 같이 긴 노를 젓는 선원들에 의해 추진되는 가늘고 긴 선박을 중심으로 진행되었다. 이러한 해전 방식은 중세를 거쳐 대포가 보편화되고 같은 전투에서 재사용할 수 있을 만큼 빠르게 재장전이 가능해질 때까지 계속되었다.

고대 중국에서는 진나라 때부터 대규모 해전이 알려져 있었고(208년 적벽 대전 참조), 한나라 때는 정크 (선박)이 사용되었다. 그러나 중국의 첫 공식 상비 해군은 남송 시대인 12세기에 이르러서야 확립되었으며, 이는 흑색화약이 전쟁에 혁명적으로 응용되던 시기였다. 남인도의 촐라 제국은 해외로 군대를 수송하는 상선으로 구성된 해군을 보유했다. 촐라 해군은 라젠드라 1세 통치기에 전성기를 맞았으며, 스리랑카 정복과 촐라 제국의 동남아시아 원정에서 가장 주목할 만한 활약을 보였다.

누산타라의 해양제국들은 해군력과 기술을 폭넓게 활용했다. 이를 통해 항해 능력을 갖춘 현지인들(스리위자야의 말레이인 또는 마타람 왕국의 자바인)은 945~946년경 1,000척의 배로 서쪽으로 7,000km 떨어진 탄자니아와 모잠비크 해안까지 공격하여 카왈리 성채를 함락시키려 했다. 1350년 마자파힛 제국은 400척의 대형 정크 (선박)와 수많은 소형 선박을 동원하여 사무데라 파사이 술탄국 침공이라는 최대 규모의 군사 원정을 단행했다. 두 번째로 큰 군사 원정이었던 1398년 싱가푸라 왕국 침공 당시 마자파힛은 300척의 정크선과 최소 20만 명의 병력을 배치했다. 마자파힛이 사용한 평균적인 정크선은 전장(LOA) 약 76.18~79.81m에 600~700명을 태우고 1200~1400톤의 중량톤수를 운반했다.

대량의 대포를 운반하는 데 필요한 무게와 갑판 공간으로 인해 노 기반의 추진은 불가능해졌고, 선박들은 주로 돛에 의존하게 되었다. 군함은 점점 더 많은 대포를 탑재하도록 설계되었고, 범선 시대의 해군 전술은 전열함들이 단종진을 형성하여 현측포로 화력을 집중시키는 방식으로 발전했다.

대포를 탑재한 대용량 범선의 발전은 유럽 해군, 특히 16세기와 17세기 초에 우위를 점했던 스페인 해군과 포르투갈 해군의 급격한 팽창으로 이어졌고, 대항해시대와 식민주의를 촉진했다. 1588년 영국 함대에 의한 무적함대의 격퇴는 포격 중심 전략의 성공으로 해전을 혁명적으로 변화시켰으며, 부분적으로는 잉글랜드 방식을 따른 스페인 해군의 대대적인 개편을 초래하여 스페인의 지배력을 더욱 강화했다. 17세기 초부터 네덜란드는 동반구에서 포르투갈 제국의 세력을 잠식했고, 획득한 막대한 부를 바탕으로 해상에서의 스페인 패권에 도전했다. 1620년대부터 네덜란드 해적들은 스페인 선박을 심각하게 괴롭혔으며, 여러 차례의 전투 끝에 네덜란드 해군은 다운스 전투 (1639)에서 마침내 스페인 해군의 오랜 지배력을 깼다.

잉글랜드는 제1차 영국-네덜란드 전쟁 중인 17세기 중반 주요 해군 강국으로 부상했다. 제2차 및 제3차 영국-네덜란드 전쟁은 네덜란드 황금시대에 확장된 네덜란드 식민제국의 자금력을 바탕으로 한 네덜란드 공화국의 제해권을 확인시켜 주었다. 프랑스 해군은 17세기 말 중요한 승리를 거두기도 했지만 육군에 대한 집중으로 인해 상대적으로 소홀히 다루어졌으며, 이로 인해 1695년부터 영국 왕립 해군이 전술과 경험 면에서 규모와 질적으로 꾸준히 증가하는 우위를 점할 수 있게 되었다. 포르투갈 해군의 영향력 증대에 대응하여 마라타의 전사 왕 시바지는 1654년 마라타 해군의 기초를 닦았다.

18세기 내내 영국 왕립 해군은 스페인 왕위 계승 전쟁 (1701~1714)에서의 승리, 오스트리아 왕위 계승 전쟁 (1740~1748)의 교착 상태, 7년 전쟁 (1754~1763)에서의 승리, 미국 독립 전쟁 (1775~1783) 중의 부분적인 역전, 그리고 트라팔가르 해전 (1805)을 통해 19세기에 이르러서는 독보적인 패권을 확립하며 점진적으로 프랑스 해군을 압도했다. 이 분쟁들은 단종진이라 불리게 된 범선 시대의 해군 전술의 개발과 개선을 목격했다.

해전의 다음 발전 단계는 선체 측면에 갑주를 두르는 금속판의 도입이었다. 증가된 무게는 증기 기관을 필요로 했고, 이는 갑옷 두께와 무기의 화력 간의 군비 경쟁으로 이어졌다. 최초의 장갑함인 프랑스의 글로이르와 영국의 HMS 워리어는 목조 선박을 구식으로 만들었다. 또 다른 중요한 개선은 회전식 포탑의 발명이었는데, 이는 선박의 움직임과 독립적으로 포를 조준할 수 있게 했다. 남북 전쟁 (1861~1865) 당시 CSS 버지니아와 USS 모니터 간의 전투는 종종 이 해상 분쟁 시대의 시작으로 언급된다. 러시아 해군은 러일 전쟁 직전 세계 3대 강군으로 간주되었으나, 이 전쟁은 러시아 군대 전반, 특히 러시아 해군에게 재앙이 되었다. 양측 모두 용맹했지만, 러시아군은 뤼순 항 전투에서 일본군에게 패배했는데, 이는 전쟁에서 기뢰가 공격적인 목적으로 사용된 첫 사례였다. 극동으로 파견된 발트 함대의 군함들은 쓰시마 해전에서 소멸했다. 영국이 1906년 HMS 드레드노트을 진수하면서 해군 화력에 한 차례 더 큰 변화가 있었으나, 범선 시대의 해군 전술은 여전히 단종진을 강조했다.

제2차 세계 대전 중 복무한 독일 잠수함 U-995.
최초의 실용적인 군사 잠수함은 19세기 말에 개발되었으며 제1차 세계 대전 말에는 강력한 해전 무기로 증명되었다. 제2차 세계 대전 중 나치 독일의 U보트 함대는 영국을 굴복시키기 위해 보급로를 차단하려 했으며 미국 연안 선박에 큰 피해를 입혔다. 비스마르크의 자매함인 독일 전함 티르피츠는 특수 잠수정인 X-크래프트에 의해 거의 무력화될 뻔했다. X-크래프트는 이 전함을 심각하게 손상시켜 몇 달 동안 항구에 머물게 했다.

해전의 주요 패러다임 변화는 항공모함의 도입으로 일어났다. 1940년 타란토 전투와 1941년 진주만 공격에서 항공모함은 수상함의 시야와 사거리 밖에서 적함에 결정적인 타격을 가할 수 있는 능력을 입증했다. 레이테만 전투 (1944)는 역사상 최대 규모의 해전으로 평가받으며, 전함이 중요한 역할을 한 마지막 전투이기도 했다. 제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 항공모함은 해전의 지배적인 전력이 되었다.

제2차 세계 대전은 또한 미국이 세계 최대의 해군 강국으로 부상하는 계기가 되었다. 20세기 말과 21세기 초, 미국 해군은 1,000톤 이상의 전 세계 해군 함정 총수와 총톤수의 70% 이상을 보유했다. 20세기 내내 미국 해군은 다음으로 큰 17개 해군을 합친 것보다 더 많은 톤수를 유지했다. 냉전 동안 소련 해군은 대규모의 무장된 탄도미사일 잠수함과 미국 항공모함 타격단에 대응하기 위한 대형 장거리 대함 미사일을 사용하여 중요한 무력으로 성장했다. 현재 미국, 프랑스, 중국만이 어떤 규모든 CATOBAR 항공모함을 운용하고 있으며, 러시아와 인도는 상당한 규모의 STOBAR 항공모함을 운용한다(둘 다 원래 소련 설계에 기반을 둠). 영국은 또한 현재 복무 중인 가장 큰 STOVL 선박인 퀸 엘리자베스급 항공모함 2척을 운용 중이며, 인도는 현재 INS 비크란트를 건조하고 있으며 추가로 한 척을 고려하고 있다. 프랑스 역시 CATOBAR 시스템을 사용하고 영국 퀸 엘리자베스 설계를 기반으로 할 가능성이 있는 차기 프랑스 항공모함을 검토 중이다.

## 작전

해군은 일반적으로 하나 이상의 해군기지에서 작전을 수행한다. 기지는 해군 작전에 특화된 항구이며, 종종 숙소, 병기창, 함정용 부두, 다양한 수리 시설을 포함한다. 전시에는 순찰과 위치 유지 면에서 유리하기 때문에 전략적 요충지에 가까운 곳에 임시 기지를 건설할 수 있다. 역사적으로 강력한 해군력을 가진 국가들은 전략적 관심 지역에 있는 다른 국가들의 기지 사용권을 얻는 것이 유리하다는 것을 깨달았다.

해군 함정은 독립적으로 운용되거나 비교적 비슷한 함정들로 구성된 소규모 전단 혹은 다양한 특수 함정으로 구성된 대규모 함대와 함께 작전을 수행할 수 있다. 함대 사령관은 보통 그 집단에서 가장 강력한 함정인 기함에 탑승한다. 무선이 발명되기 전, 기함의 명령은 깃발을 통해 전달되었다. 밤에는 유사한 목적으로 신호등을 사용할 수 있었다. 이후 이들은 무선 송신기나 무선 침묵이 필요할 때 사용하는 점멸등으로 대체되었다.

"대양해군"은 본국 연안에서 멀리 떨어진 곳에서 작전하도록 설계된 해군이다. 이들은 심해에서 장기간 위치를 유지할 수 있는 함정이며, 지원을 위한 긴 군수 체계를 갖추고 있다. 많은 함정은 재급유를 피하기 위해 원자력 추진 방식을 채택하기도 한다. 대조적으로 "연안해군"은 대형 원양 해군 함정이 쉽게 접근할 수 없는 연안 주변과 내륙 수로에서 작전한다. 지역 강대국들은 국지적인 전력투사의 수단으로 "지역해군"을 유지할 수 있다. 대양 해군 함대는 연안을 따라 연안대에서 작전할 때 소해정과 같은 특수 함정을 필요로 할 수 있다.

## 전통

기본적인 전통은 해군에 취역한 모든 함정을 군함으로 지칭하는 것이다. 단, 구축함과 잠수함은 예외적으로 보트(boat)라고 부른다. 함정 이름 앞에 붙는 접두어는 해당 함정이 취역한 군함임을 나타낸다.

일부 국가의 해군 함정에서 중요한 전통은 선박 종이다. 이는 역사적으로 시간의 흐름을 알리거나, 짙은 안개 속에서 경고 장치로, 또는 경보 및 의식용으로 사용되었다.

함장과 고위 장교는 해군 호각을 사용하여 함정에 승선할 때 환영받는다.

미국에서는 해군기가 "Don't Tread on Me(나를 밟지 마라)"라는 문구가 새겨진 깃발로 사용된다.

영국 전통에 따르면 함정은 여성형(she)으로 지칭되어 왔다. 그러나 오랫동안 해군 함정에 여성이 승선하는 것은 불행을 불러온다고 여겨졌다. 그렇게 하면 함정을 난파시킬 끔찍한 폭풍이 닥친다는 것이다. 승선이 허용된 유일한 여성은 함정의 뱃머리에 부착된 선수상뿐이었다.

예포 발사는 함정의 무장을 부분적으로 해제하는 행위이므로, 전투 목적이 아닌 경우의 예포 발사는 존경과 신뢰를 나타냈다. 전통이 발전함에 따라 발사되는 예포의 수는 예우를 받는 관료의 계급을 나타내는 지표가 되었다.

## 해군 편제

### 함정

역사적으로 해군 함정은 주로 전투를 목적으로 했다. 이들은 손상을 견디고 적에게 피해를 주도록 설계되었으나, 상선 화물보다는 항해를 위한 군수품과 물자만 적재했다. 종종 갈레온이나 제2차 세계 대전 당시의 무장 상선처럼 전투를 위해 특별히 건조되지 않은 다른 함정들도 무기를 탑재했다. 최근에는 해군 함정이 더욱 전문화되어 전투함뿐만 아니라 보급함, 병력 수송함, 수리함, 유조선 및 기타 군수 지원 함정을 포함하게 되었다.

현대 해군 전투함은 일반적으로 항공모함, 순양함, 구축함, 프리깃, 코르벳, 잠수함, 강습상륙함의 7가지 주요 범주로 나뉜다. 또한 유조선, 소해정, 경비정, 수로 및 해양 조사선, 급수함 등 지원 및 보조 함정도 존재한다. 범선 시대에는 함정 범주가 전열함, 프리깃, 슬루프형 포함으로 나뉘었다.

해군 함정의 이름에는 일반적으로 해당 함정이 소속된 국가 해군을 나타내는 약어가 접두사로 붙는다. 함정 이름에 사용되는 접두사(HMS, USS, LÉ 등) 목록은 선박 접두어를 참조하라.

오늘날의 군함은 추진 시스템의 개선 덕분에 과거보다 훨씬 빠르다. 또한 연료 효율성과 운영에 필요한 선원 수 측면에서도 엔진의 효율성이 향상되었다. 제2차 세계 대전 당시에는 함정이 자주 재급유를 받아야 했다. 그러나 오늘날 함정은 재급유 없이 아주 먼 거리를 항해할 수 있다. 또한 제2차 세계 대전 당시에는 엔진룸에서 많은 엔진을 작동하기 위해 약 12명의 선원이 필요했으나, 오늘날에는 함급에 따라 약 4~5명만 필요하다. 오늘날 장거리 임무를 수행하는 해군 타격단은 연료와 탄약부터 의료 서비스와 우편 서비스에 이르기까지 모든 것을 공급하는 지원 및 보급 함정의 호위를 받는다. 이를 통해 타격단과 전투함은 한 번에 몇 달씩 해상에 머물 수 있다.

### 보트

"보트(boat)"라는 용어는 크기가 제한되어 있고 일반적으로 바다에서 긴 독립적인 항해를 할 수 없는 소형 선박을 의미한다. 선박과 보트를 구분하는 옛 해군 격언은 "보트는 선박에 의해 운반될 수 있는 것"이다. (이 규칙에 따르면 잠수함은 보트가 아닌 선박이지만, 관습적으로 과거의 작은 크기를 반영하여 보트라고 부른다.)

해군은 9-피트 (2.7 m) 딩기에서 135-피트 (41 m) 상륙정에 이르기까지 다양한 유형의 보트를 사용한다. 이들은 디젤 엔진, 선외 가솔린 엔진 또는 워터제트로 추진된다. 대부분의 보트는 알루미늄, 유리섬유 또는 강철로 만들어진다. 고속단정도 사용된다.

경비정은 연안 지역, 호수 및 대형 강을 순찰하는 데 사용된다.

상륙정은 전투 상황에서 병력, 차량 또는 화물을 함정에서 해안으로 수송하고, 하역한 뒤, 해변에서 철수하여 함정으로 돌아오도록 설계되었다. 이들은 강력한 엔진을 갖춘 튼튼한 구조이며 대개 무장되어 있다. 오늘날 해군에는 호버크래프트를 포함한 많은 유형이 있다. 이들은 보통 동력으로 작동하는 선수 램프, 화물칸 및 엔진룸, 조타실, 적재 구획을 갖춘 후부 구조물을 가지고 있다. 이 보트들은 때때로 대형 함정에 의해 운반된다.

특수 작전용 선박은 특수 부대원을 침투 및 철수시키는 데 사용되는 고속 선박이며 일부는 공중으로 수송(및 배치)할 수 있다.

비전투 역할에 사용되는 보트로는 구명정, 우편선, 계류용 보트, 부표용 보트, 항공 구조정, 어뢰 회수정, 폭발물 처리용 선박, 다목적 보트, 잠수용 보트, 표적 및 작업정이 있다. 보트는 측량 작업, 잠수부 지원 및 소해 작전에도 사용된다. 화물 및 병력을 수송하는 보트는 때때로 런칭, 기그, 바지선 또는 해안 파견대용 보트로 불린다.

### 단위

해군 전력은 일반적으로 포함된 함정 수에 따라 단위로 배치되며, 단일 함정이 가장 작은 운영 단위이다. 함정은 전단이나 함대로 결합될 수 있다. 최대 단위 규모는 해군 전체 또는 해군본부가 될 수 있다.

태스크 포스는 작전상의 목적을 위해 다른 함대 소속 함정들을 모아 구성할 수 있다.

### 인원

해군 복무의 여러 분야에서 여성의 수용에도 불구하고, 여성 선원들은 2010년 4월 미국 해군이 금지 조치를 해제할 때까지 미 해군 잠수함 승선을 허용받지 못했다. 미 해군이 역사적으로 인용한 주요 이유는 장기 파병과 거의 사생활이 보장되지 않는 밀폐된 환경 때문이었다. 영국 왕립 해군도 유사한 제한을 두었다. 호주, 캐나다, 노르웨이, 스페인은 이전에 여성 선원들에게 잠수함 근무를 개방했다.

### 군사 계급

해군은 일반적으로 병사를 위한 계급 체계와 장교를 위한 계급 체계, 두 가지 세트를 가진다.

위관급 장교의 전형적인 계급은 다음의 오름차순과 같다(영연방 계급이 먼저 기재되어 있으며, 미국 계급이 영연방과 다를 경우 뒤에 기재됨):

* 소위 / 소위 / 코르벳 중위 / 소위
* 중위 / 중위 / 프리깃 중위 / 중위
* 대위 (영연방 & 미국) / 전열함 중위 / 대위 / 대위 (군사)
* 소령 (영연방 & 미국) / 코르벳 소령 / 소령 (군사)
* 중령 (영연방 & 미국) / 프리깃 소령 / 중령
* 대령 (영연방 & 미국) / 전열함 소령 / 대령
* 해군준장 / 전단 제독 (미국만 해당: 준장)
* 소장 (미국만 해당: 소장)
* 중장 (영연방 & 미국)
* 대장 (영연방 & 미국)
* 원수 (영연방) / 대장 (미국) / 대원수

"제독"은 "제독(admiral)"이라는 단어가 포함된(또는 미국 해군 이외의 서비스에서 준장) 모든 계급을 포함하며, 일반적으로 단일 함정이나 함정의 일부분보다는 전투단, 타격단 또는 유사한 함정 전단을 지휘한다. 그러나 준장은 임시 또는 명예직일 수도 있다. 예를 들어, 제2차 세계 대전 중 해군 대령은 호송전대 사령관으로 임명되었는데, 이는 그가 여전히 대령이었지만 호송대에 있는 모든 상선들을 책임진다는 의미였다.

해군에서 사용하는 가장 높은 계급은 해군의 규모와 전시 혹은 평시 여부에 따라 달라지는 경향이 있다. 예를 들어, 미 해군에서 원수 계급을 가진 사람은 극히 드물었고, 오스트레일리아 왕립 해군의 참모총장은 중장 계급이며, 아일랜드 해군의 지휘관은 준장 계급이다.

## 해병대

미 제22해병기동대의 해안 상륙 훈련.
해병대로 흔히 알려진 해군 보병은 국가 해군력의 일부를 형성하고 수륙양용전을 포함한 육상과 해상에서 역할을 수행하는 보병 범주이다. 이들은 또한 해군 작전과 별도로 육전과 같은 다른 임무도 수행한다.

로마 제국 시대의 해군력에는 해전에서의 승선 전투를 위한 해병 군단병이 포함되었다. 이들은 주로 육전에 훈련된 병사들이었으며, 선박을 다루는 기술은 필요하지 않았다. 훨씬 나중인 범선 시대에 해병대 구성원들은 비슷한 역할을 수행했는데, 승선 전투 시 사용되거나, 저격수로서, 혹은 해안선을 따라 이루어지는 습격에서 활용되는 선상 병사들이었다.

스페인의 인판테리아 데 마리나는 1537년에 창설되어 세계에서 가장 오래된 현존 해병대이다. 영국의 영국 왕립 해병대는 선상 병력이면서 동시에 코만도 잠수부 스타일의 작전과 전술에 특화된 훈련을 받았으며, 어떤 경우에는 영국 왕립 해군의 다른 부분과 별도로 작전한다. 영국 왕립 해병대는 자체적인 특수부대인 특수주정임무대도 보유하고 있다.

대부분의 국가에서 해병대는 해군의 필수적인 부분이지만, 프랑스 해병대처럼 실제로는 프랑스 육군의 일부인 경우도 있다. 미국 해병대는 미국 해군부 내의 독립된 군사 서비스이며, 자체적인 지휘 구조를 가지고 있다.

## 해군 항공

USS 존 C. 스테니스 (왼쪽)와 HMS 일러스트리어스.
해군 항공은 함재기를 탑재한 군함에서든 육상 기지에서든 해군이 군사 항공 전력을 운용하는 것이다.

제1차 세계 대전에서 여러 해군은 주로 수색정찰을 위해 수상기와 비행정을 사용했다. 제2차 세계 대전 무렵, 항공모함은 해군 및 육상 목표물을 공격할 수 있는 폭격기와 방어를 위한 전투기를 탑재할 수 있었다. 제2차 세계 대전 이후 헬리콥터는 대잠전 및 수송과 같은 역할로 더 작은 함정에 탑재되었다. 일부 해군은 초계기 및 훈련기와 같은 역할로 육상 기반 항공기를 운용하기도 했다.

해군 항공 전력은 주로 해상에서 해군 역할을 수행한다. 그러나 이들은 또한 다양한 다른 역할로도 사용된다.

* 전력 투사
	+ 해양력이 역사에 미치는 영향
	+ 연안해군
	+ 지역해군
	+ 대양해군
* 나라별 해군 목록
	+ 대한민국 해군(ROKN)
	+ 미국 해군(USN)
		- 씨파워21
	+ 태국 왕립 해군
	+ 영국 해군(RN)
	+ 독일 해군(DM)
	+ 프랑스 해군
	+ 러시아 해군
	+ 중국 해군
	+ 조선인민군 해군
	+ 인도 해군
	+ 호주 해군
	+ 일본 해상자위대(JMSDF)
	+ 태국 해군
	+ 터키 해군
* 해군 전략
* 해군 전술
* 군함
	+ 전함
* 잠수함전
* 보슨 파이프

* 미국 해군 100년사, GEORGE W.BAER 지음(김주식 옮김), 한국해양연구소 펴냄(2005년판)

* 위키미디어 공용에 해군 관련 미디어 분류가 있습니다.
* 〈해군〉. 《두산세계대백과사전》. (주)두산.
* 일반 사항
	+ 대한민국 해군
	+ 웹 가상 도서관의 해군 및 해상 페이지
	+ NOSI (Naval Open Source Intelligence) - 세계 해군의 작전 현황에 관한 디지털 뉴스
	+ 미국 해군 온라인 색인
	+ 이스라엘 해군 특수부대 관련 페이지
	+ Military.com
	+ 바다 및 해군에 관한 신문
	+ 밀리터리 전문 검색
* Haze Gray & Underway 보관됨 2019-07-23 - 웨이백 머신
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